【1994】V-TWIN MAGNA(マグナ)【14年目】

1 ：７７４ＲＲ：2008/02/26(火) 19:52:40 ID:WiCKy+Gk

４００アメリカンに負けないボディサイズ。
パワーは足りないけど中低速にトルクのあるＶツインエンジン。
９３年に東京モーターショーに参考出品されてから現在に至る
まで現役のマシンです。
熱く語りましょう。
またーりで行きましょう。
Ｖ－ＴＷＩＮマグナスレですが他排気量の方も現る時がありますが仲良くやりましょう。
sage進行でお願いします。
荒らし、煽りははスルーでお願いします。

2 ：７７４ＲＲ：2008/02/26(火) 19:54:52 ID:WiCKy+Gk

過去スレ
☆★Ｖ－ＴＷＩＮマグナ★☆
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1064586296/
☆★V-TWINマグナ★☆Part2
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1070818747/
☆★V-TWINマグナ★☆Part3+2の残り
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091191788/
☆★V-TWINマグナ★☆Part4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1106749515/
【水冷】V-TIWN　MAGNA（マグナ）【DOHC】Part5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1122270395/
【HONDA】V-TWIN MAGNA(マグナ)【250】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1129252301/
【HONDA】V-TWIN MAGNA(マグナ)【250】part7
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1140679847/
【HONDA】V-TWIN MAGNA(マグナ)【250】Part8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1141537997/l50
【1994】V-TWIN MAGNA(マグナ)【12年目】Part9
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1149203261/
【1994】V-TWIN MAGNA(マグナ)【12年目】Part10
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1159892171/
【1994】V-TWIN MAGNA(マグナ)【12年目】Part11
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1170170761/
【FIモデル化】V-TWIN MAGNA(マグナ)【型落】Part12
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1182702018/
【1994】V-TWIN MAGNA(マグナ)【13年目】
http://www2.2ch.net/2ch.html

3 ：７７４ＲＲ：2008/02/26(火) 19:55:32 ID:WiCKy+Gk

・フェンダーレールへつけるフックについて
Sや現行タイプのものにはフェンダーレールとリアフェンダーを留めるネジが
フックつきになっているのでバイク屋等で注文して入手化（290円くらい）。

・リアのブレーキランプがつかないorすぐに点く
リアのドラムブレーキを引っ張る棒をたどって行き
右の三角のフレームカバーとその上のサイドカバーの間くらいにあるスイッチの黒いネジを調整。

・現行マグナに付くカスタムマフラーって無いの？
ステップ位置が99年以降は、前に来るのでフロントのエキパイが当たる可能性があるが
カスタムマフラー製作メーカーが面倒くさがって対応しているか検査していないだけで
対応負荷となっている場合もある。アメリカンドリームスのマフラーは対応している。
そのほかは実際に当ててみるなりして確かめる。

・曲がるときにバイクを倒すとステップとかマフラーがする。
通常のネイキッドバイクやスポートバイクとは曲がり方が少し違うので
バイクを倒すだけじゃなくハンドルを軽くこじるようにして倒すと摩らなくなる。後は慣れ。

・マグナに似合うヘルメットって何？
自分のマグナに求めるスタイルによっても違います。
最初のスタイルがドラッグに近いのでフルフェイスでもそれなりに似合います。
装飾用ヘルメットしか似合わないと言う人もいます。人それぞれです。
ヘルメットは転倒やもらい事故等万が一のときに頭を守るものですので
少しでも不安を感じるならちゃんとしたものをかぶりましょう。

4 ：７７４ＲＲ：2008/02/26(火) 19:55:55 ID:WiCKy+Gk

ホンダHP
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/v_twin_magna/index.html

関連サイト
Mag's PARTY
http://www.mag-s.net/

カスタムパーツ販売サイト
EASYRIDERS
http://www.easyriders.jp/
american dragers
http://www.yokohamalining.co.jp/
HURRICANE
http://www.jin.ne.jp/hurrican/
アメリカンドリームス
http://www.american-dreams.jp/
ガレージT&F
http://www.garage-tf.info/
メタルスピード
http://www.metalspeed.co.jp/
光輪モータース（CORIN）
http://corin.bizsite.jp/

5 ：７７４ＲＲ：2008/02/26(火) 19:56:24 ID:WiCKy+Gk

・アイドルが高い
左側のエアクリダミー側からキャブレターにあるアイドル調整ネジで調整。

・リアの横だしマフラーを付ける時の注意点
ブローバイホースに干渉すると熱で溶けるので耐熱テープやグラスウールを巻く。

・タンクエンブレムをSの立体エンブレムにしたい
バイク屋で片側1700円程度で買えます。ヤフオクで高値で販売している業者に気をつけよう。

・ハザードの付いているマグナってあるの？
マグナSについています。

・98年以前と99年以降との違い
フットペダルの位置が５cmほど前方に変更されており、
ポジションは楽になったかもしれないが、
エンジンガード、フォアコン等、旧型車用のカスタムパーツが使えない。
足つきを良くするためにシートのスリム化及び滑り止め。

・Sと普通のって何が違うの？
前輪にもディッシュホイール
立体タンクエンブレム
フルカバードリアクッション
アルミヘアライン仕上げのメーターパネル
パターン入りシート表皮
アルミチェーンケース
アルミバフ仕上げのオイルキャップ
クロームメッキ仕上げのメインスイッチカバー
クロームメッキ仕上げのホーンカバー
クロームメッキ仕上げのフットペダルまわり
マフラー開口部のステンレスプレート
ワイヤースプリングタイプのブレーキホースガード
ノーマルより、6000円高い

6 ：７７４ＲＲ：2008/02/26(火) 19:57:26 ID:cy2MTLdf

>>1－>>5
新スレ乙。

7 ：７７４ＲＲ：2008/02/26(火) 19:57:53 ID:WiCKy+Gk

テンプレはここまで

マグナライフを楽しもう!!
↓↓↓↓

8 ：７７４ＲＲ：2008/02/26(火) 19:59:48 ID:WiCKy+Gk

追加テンプレ

フォアコンについて
スッテプの位置がちょっと上＋前方に出るだけｋｗｓｋはカタログ見れ
足の角度はあんまり変わらないのでDSみたいに投げ出す感じにはならない。
長距離ツーリングで疲れる。
フレーム横だしのドラパイと干渉(ER製とか)。加工必須
マービングのフレーム下通すタイプやスリップオンタイプは関係なし
取り付けは車載工具とラジオペンチあればできる

9 ：７７４ＲＲ：2008/02/26(火) 20:31:34 ID:i1hjlNN0

>1乙。

10 ：７７４ＲＲ：2008/02/26(火) 20:51:13 ID:i1hjlNN0

車体番号適応一覧。

前期型（２期の全てと３期の一部がマグナS）
　１期（1994年06月）　MC29-1000001～
　２期（1996年05月）　MC29-1100001～
　３期（1997年01月）　MC29-1200001～
-----------------------------------
後期型
　４期（1999年03月）　MC29-1500001～
　５期（2000年12月）　MC29-1510001～
　６期（2003年01月）　MC29-1520001～
　７期（2004年11月）　MC29-1600001～
　８期（2006年11月）

○期の表記は便宜上のもので、公式の表記ではない。
号機ごとの差異はホンダ公式HP参照のこと。

11 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 03:29:36 ID:W8KG2Laz

車体番号ってどこに記載されてる？
調べたくなってきた

12 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 10:07:43 ID:VZgHqSUK

>>11
ヨガッフレーム

13 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 10:51:25 ID:8EfkxBzB

>>11
車両TO ROCK SHOW

14 ：11：2008/02/27(水) 12:27:57 ID:EhZqbpL1

>>12
>>13
おまいらありがとう。
でもな……分かりやすく教えてくれｗ

15 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 13:12:39 ID:VZgHqSUK

>>14
つ http://imepita.jp/20080227/470440

サービスマニュアルさえあれば大抵の疑問やトラブルは解消できるんだぜ？

16 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 14:29:47 ID:G+jA3ie4

前にマグナのメンテナンスについてこと細かく説明されてるサイトを見つけて、
最近になってまた見たくなったんだけどどうも見つからない・・・
部分ごとの掃除方法や留意点がうまくまとめられていてとても見易かったんだけど誰か知らない？

17 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 16:09:01 ID:CpX4H8X0

06モデルなんだけど前シリンダーのプラグが外れない・・・
プラグレンチがそもそも狭くてはいらない？様な感じで
社債工具使ってもナット部にかみ合う気配がないです。

これ誰か外し方のコツとかわかりませんか？

18 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 16:18:54 ID:W8KG2Laz

さっきさ・・・・ブレーキランプ直そうとおもって>>3にあるネジ調節しようとステー引っこ抜いていじってたら・・

なんとエンジンがかからなくなった／(^o^)＼
ライトとウインカーは付くんだがなんか弱弱しくなってる・・・
なんでですか～

19 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 16:39:41 ID:eZzRVPLH

>>18
mixiにいる人ですねｗ

20 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 16:49:24 ID:c8ui01wH

>>16
閉鎖したよ。
マグナ乗りの交流サイトにしたかったのに掲示板で質問ばっかされて嫌になったらしい。

21 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 17:13:02 ID:EhZqbpL1

>>18
俺も昔同じような現象になったな。
あれは泣いた職場から変えれなくなった

22 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 17:43:01 ID:G+jA3ie4

>>20
レスあり

マジか・・・
残念だなぁ

23 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 18:37:30 ID:9xGbJVOP

>>20
交流サイトを目指していたわりには、自分では動こうとはせず、他力本願だったからねぇ。
初心者には人気のサイトだったから、割り切ってしまえば良かったのにね。

24 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 22:12:51 ID:8EfkxBzB

>>18
あんた、mixiとこっちと忙しいなｗ

mixiでも言われてるけど、それバッテリーだよ
この季節にキーONにして、５分以上もエンジンかけずに電装イジったら電圧落ちるの当たり前だよ
それに、イジった直後にその状態でキーONのままエンジンかけただろ？
電圧落ちた状態で、電装でずば抜けて一番電気食うスターター回したら、当然バッテリー空になるよ
電装イジるときは、バッテリーのマイナス外すか、短時間なら一度キーOFFにして数十\秒待ってから、改めてキーONにしたほうがいい取説にも、スターターでエンジンかからないときは一度キーOFFにしろと書いてある

25 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 22:50:08 ID:jojftX7M

>>18は整備スレでも質問してて、皆からバッテリー上がりだと言われてたな。
とりあえずは車からでもブースターつないどきなよ。
それかスタンドにバッテリー持ってきなね。

26 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 23:06:39 ID:W8KG2Laz

>>24
mixiのほうはマグソ乗りの友達に頼んでもらったんだぜｗｗｗｗｗ俺はmixiやるほど友達いないんだぜｗｗｗｗ
触れないでやってくれよｗｗｗｗ

ちょっと頑張って押しがけしてくるわ・・・・

27 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 23:17:21 ID:jojftX7M

何か健気に思えてきたW
救急スレでSOS出してみたら誰かブースターしにきてくれるかもよ。
近くなら車で行ってあげるけど。どこだろ？

28 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 23:27:57 ID:W8KG2Laz

>>27
もっと哀れめよｗ
とりあえず押しがけやってみてダメだったらSOSスレ、それでもダメならHONDAドリームの予定

一応都内ですぅ＞＜

29 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 23:35:17 ID:jojftX7M

都内も広いぜW
世田谷辺りならケーブル持ってくけど。
その他はちと遠いな～。

30 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 23:39:28 ID:W8KG2Laz

>>29
友達が世田谷ｗｗｗｗｗｗｗ
ｵﾜﾀｗｗｗｗ

31 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 23:54:09 ID:jojftX7M

ﾜﾗﾀwwww
んじゃいい方法があるよ。
世田谷に友達いるなら、環８辺りの深夜営業のスタンドでブースターケーブルを借りてきてもらって、
それでつないでエンジンかけたらいいよ。

スタンドにはほぼ間違いなくブースターケーブルあるし、預かり金で数千円おいてくれば貸してもらえるよ。
返すときに預かり金を返してもらう感じで。

32 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 00:24:23 ID:t2KTjlXQ

>>31
疲れた・・・バッテリー切れの確証が欲しかったんで今押しがけチャレンジしてみた。
エンジンはかからなかったけど、かかる音がしたからバッテリー切れが確実になった。

スタンドまで押して行って充電してもうかな・・・・
HONDAドリームまではきつい・・・・

33 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 00:41:47 ID:9JoNJ6TT

お疲れさん。
取りあえずスタンドにバッテリーだけ預けて朝に取りに行った方がいいよ～。
おすすめは丸一日かけての緩充電。急速充電よりバッテリーに優しいし、復活しても長持ちするかも。
バッテリー小さいから1500円くらいが相場だね。
バイクごと預けてくるなら、朝とか充電してもらったバッテリーを取り付けて、
さらに念のためにブースターケーブルで車から助けてもらいながらエンジンかけるとベストだと思うよ。

34 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 02:08:41 ID:t2KTjlXQ

シートもはずしたことのないこの俺がバッテリーをはずすだと････!!?
圧倒的愚問・・・・!!どうする俺・・・・。
スタンドは基本充電してくれるのか・・・なんだこの圧倒的不安は・・・。

35 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 08:01:32 ID:9zxYl5Ma

>>34
シート外しちゃえば、バッテリーはすぐ見えるからｶﾞﾝｶﾞってみれ。

36 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 09:59:57 ID:+cnJ3Svu

ﾌﾛﾝﾄﾌｪﾝﾀﾞｰ外したら雨の日やばいかな？

37 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 10:52:36 ID:bmQkZdz6

ヤバいというか、高速走るとどんだけマゾなんだよってぐらい顔射

38 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 13:15:39 ID:j2TTqzFz

マグナのフェンダーの形はステキだよな。前も後ろも。
もし再販されれば外見は今のままにしてほしい。

39 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 13:17:31 ID:ibE1THOL

雨も去ることながら、晴れてたって小石やゴミがね
ラジエーターなんかに挟まると取りにくくて

40 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 18:22:01 ID:t2KTjlXQ

マグナで押しがけってどれくらいのスピードでてればできる？
そして２速だよね？

41 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 19:02:34 ID:lwir7lY2

>>39
おいらのマグナ、フロントF外したことないけどラジエターは小石(大粒の砂？)だらけ

42 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 19:16:36 ID:ibE1THOL

>>40
万が一の為に一度やってみるといいよ
２速にして何キロとかじゃなくフルパワーで押すのさ

>>41
ラジエターかわいそーやなぁ
夜走ってると巻き上がった小石なんかがヘッドライトに照らされて見えるよね

43 ：40：2008/02/29(金) 01:25:45 ID:/kGoe4Jj

>>42
昨日押しがけの定義が曖昧なのにやってみたら「どるん」って小さく聞こえたんだよね・・・
だからちゃんとやればエンジンもかかると思うんだ・・・ちょっと頑張ってくる。

しかしフルパワーの定義が分からないんですぅ＞＜

44 ：７７４ＲＲ：2008/02/29(金) 01:38:38 ID:L0bH4L+J

ラジエタカバーつけたらいけるかな

45 ：40：2008/02/29(金) 03:49:37 ID:/kGoe4Jj

押しがけしてみた

いぃぃぃぃぃぃぃぃやぁっほぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ!!!!!!

46 ：７７４ＲＲ：2008/02/29(金) 13:14:08 ID:BGiqij12

↑エンジンかかったって事だよね？

JAF頼めばよかったのに、
無料で来てくれて、
バッテリーのジャンピング程度ならやってくれるぜ。

会員ならだけど...

47 ：７７４ＲＲ：2008/02/29(金) 13:46:48 ID:U6iTdSZ6

>>46
押しがけできたのになんでｗ押しがけのほうがいいでしょｗｗｗ

48 ：40：2008/02/29(金) 15:57:58 ID:/kGoe4Jj

>>46
JAF？
japan
associate
financial
であって・・・ないよな。

押しがけして１０分走ったら今日の昼にはセルでかかるようになったぜ!!!
さっきバイクで１０分ところにあるHONDAドリームに持っていって充電&テールランプの電球換え頼んできた!!

ひゃっほぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉｘ！！！！！！！！！！

49 ：７７４ＲＲ：2008/03/01(土) 00:04:24 ID:Kx7YuyVw

Jananese
Automatic
Fuckmachine

50 ：７７４ＲＲ：2008/03/01(土) 00:23:19 ID:1wGQzgxl

らめえええええええええええええええ

51 ：７７４ＲＲ：2008/03/02(日) 01:39:08 ID:dw8V0Fei

今日赤男爵でマグナあるかなと思って行ってみたら、新車が残ってた（　´∀｀）
買うか迷うわ～

52 ：７７４ＲＲ：2008/03/02(日) 01:42:15 ID:rsNHwZ4D

ウィンカーを替えたのだが、ヒューズが飛ぶ。何故だろうか？

メインスイッチオンでポジション、ニュートラル、テールは点灯するんだがウィンカーを左右に入れた瞬間に
ヒューズが飛ぶ。つまりそれらすべて消灯するのだ。

配線は取説を穴が開くほど読んで、アースもつけた。ギボシ端子で。
一回リヤのポジションのコードとウィンカーのコードを間違えてウィンカースイッチを左右に入れてしまったが、これは
関係あるのだろうか。初心者ですまん。

53 ：７７４ＲＲ：2008/03/02(日) 02:27:15 ID:COQZo6hG

fuseが飛ぶってことは過電流になってる…イコール漏電している場合がほとんど。
ウインカーを付け替えるのに普通はアースの追加はいらんと思うが、
それが原因じゃないかな。
配線図を確認しないと何とも言えんが…。

54 ：７７４ＲＲ：2008/03/02(日) 05:05:52 ID:j0ozxn/J

ウインカー変更でアースなんて聞いたことないな。
間違いなく配線ミス

55 ：７７４ＲＲ：2008/03/02(日) 05:17:56 ID:YRYjJ+xJ

>>52
リアにポジションはないぞ

56 ：７７４ＲＲ：2008/03/02(日) 10:33:05 ID:eCbsKo80

マグソ新車高すぎだろｗｗｗｗｗｗｗ
影スラと値段かわんねーしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

57 ：７７４ＲＲ：2008/03/02(日) 10:52:38 ID:uaHbJV+m

新車に限らず中古も高いよね。人気ありすぎ

58 ：７７４ＲＲ：2008/03/02(日) 12:15:02 ID:hOXqys91

まーホンダも人気車種であることはわかってるはずだし
規制に対応したものを再販するだろう

59 ：７７４ＲＲ：2008/03/02(日) 14:40:33 ID:zu1BCu3W

バッテリ充電してもらったんだが充電直後の電圧が１２Vだから交換時期って言われた

普通ならどれくらいの電圧なんだ？＞充電直後

60 ：７７４ＲＲ：2008/03/02(日) 23:46:01 ID:rsNHwZ4D

>>52です。

みなさんありがとう。まあ実際モノを見ないとなんとも言えないので、とりあえずバイク屋さんに
見てもらう。電話で話したけど、確実な答えはなんとも。

手信号で走るよ。

61 ：７７４ＲＲ：2008/03/03(月) 01:01:06 ID:8yRNutmL

>>52
俺も昔、フロントウィンカーを交換した時に同じ目に会ったよ。
その時は、フロントウィンカーをステーでフレームに付けたんだけどね。
結局、左右のグランド同士(ウィンカーの本体同士)を配線材で繋いだら
ヒューズが切れなくなった。

62 ：７７４ＲＲ：2008/03/03(月) 01:35:02 ID:mL0gI7nn

>>59
BATTの充電状態を確認するためには、
本来は…電圧＆比重を測定する必要があるよ。

バイクの場合はMF-BATTだから、比重は見ないで電圧だけで状態を見るとなると…

充電完了後に、約５分おいて、バイクから下ろしてBATT単体で計ってみることが必要になる。

んで…充電完了後結果が12.00vってコトは、

満充電状態12.60vに対して当てはめていくと、

頑張って充電しても、
３０％の容量しか充電されてないって事だね。

過放電11.87vにかなり近い値なので、寿命も近いとの判断だったのでしょう。

63 ：７７４ＲＲ：2008/03/03(月) 01:40:25 ID:mL0gI7nn

>>62
蓄電池整備主任技術者からの報告ですた。

64 ：59：2008/03/03(月) 01:50:44 ID:/l4ABPmv

>>62
ありがとう。
てか詳しすぎｗｗｗ
バッテリー交換考えてみるか・・・・２万って高すぎるよ・・・

65 ：７７４ＲＲ：2008/03/03(月) 03:32:34 ID:mL0gI7nn

>>64
GSYUASAの定価２万円強のYTX7L-BSなら、
ちらっとだけ見たYahoo!ショップでも実売11400円みたいだよ。
近所の黄帽子でも確かそんな値段だったよ。

古河バッテリーにもFTX7L-BSって同等品があるし、
もっと安けりゃ、
NBC社(中国製) NTX7L-BS 6000円つうのもあるし、
更に安い…中国の分かんないトコ製 CTX7L-BS 3000円弱なんてモノもある。

試してガッテン！！…出来れば人柱に…。

66 ：７７４ＲＲ：2008/03/03(月) 12:29:03 ID:HkANy5GD

僕は、オクで台湾製の互換品(新品)を2～3000ぐらいで落札して使ってますよ。今のところ問題ないです。

67 ：７７４ＲＲ：2008/03/03(月) 12:33:01 ID:HkANy5GD

追記
確か、コーリンのOUTLOWブランドにも互換品が４800ぐらいであったと思います。
もちろん、台湾か中国製です。

68 ：７７４ＲＲ：2008/03/03(月) 17:18:44 ID:Amgt1Oa9

僕は２万近くするの使ってますが、この時期はほっとくと普通にバッテリーあがりますねorz

ちなみに僕は明日の早朝からﾊﾞﾘｵｽ乗りの友人と名古屋行ってきます！＠東京都
必死についていきます！

69 ：７７４ＲＲ：2008/03/03(月) 19:15:22 ID:m1HS142x

>>68
明日は寒いし、雨だから気を付けてなー

70 ：７７４ＲＲ：2008/03/03(月) 20:52:54 ID:a4Vdu9Jd

明日雨なのか・・・
休みだから南房総までツーリング行こうと思ってたのにな
おとなしくスロット行くか

71 ：７７４ＲＲ：2008/03/04(火) 00:02:16 ID:jw3t7wZq

>>68
今の季節はまだ若干寒いし気をつけてね。

俺は月末に京都行きます＠東京都

72 ：７７４ＲＲ：2008/03/04(火) 00:08:03 ID:4JRkUMH3

>>52です

>>61
ありがと。それも参考にしてみるよ。

関東は雨上がったよ。ものすごく汚れたから早速洗車してみた。
…ウィンカーの付かない相棒に申し訳ない気持ちでいっぱいになった。

ごめんな、相棒。

73 ：７７４ＲＲ：2008/03/04(火) 00:45:05 ID:jw3t7wZq

俺も今日洗車したわー

フューズケースとか雑巾で拭いたんだが真っ黒になったｗｗ
ホイール拭いただけでも真っ黒

チェーンがやばい・・・・汚れがこびりついてる。歯ブラシじゃダメだ・・・どうすれば

74 ：７７４ＲＲ：2008/03/04(火) 01:07:21 ID:Dixn6/yp

オクで2500円のバッテリーを買って二ヶ月目。
まだ大丈夫だけども・・・

75 ：７７４ＲＲ：2008/03/04(火) 01:07:33 ID:kMsD7nrm

うちの中古マグナを初めて先々週チェーン掃除したけどチェーンは勿論のこと、
前後スプロケ周りやらスプロケカバー、チェーンカバーの裏やらに、
ルブと埃の混じったうんこみたいな固まりの汚れがいっぱいだったよ。
特に前スプロケの周りがヒドかった…。
チェーンクリーナーじゃ到底足りないから、
要らない靴下を割り箸に巻いて灯油を付けてがしがし掃除した。(簡易まつい棒)
その後に高速を２区間くらい飛ばして帰ってきたら奥の汚れが灯油に飛ばされて出てきたから、すぐに、今度は完全に掃除。
その後余ってたオイルを歯ブラシで満遍なく染み込ませたら、
驚くほどに押して歩くのが軽くなった。
マグナの走りも軽くなって２度ビックリした。

76 ：７７４ＲＲ：2008/03/04(火) 01:08:45 ID:jw3t7wZq

てかあの銀色のチェーンカバーが固くてはずれんｗｗｗ

77 ：７７４ＲＲ：2008/03/04(火) 21:24:30 ID:Ony93mQw

この前、デイトナのマフラーをマグナに付けたのですが、右に曲がるときに
少しバイクを傾けると擦ります。
何か良い対処方法は無いでしょうか？
品番　21905
ドラッグパイプマフラー　（ステンレスフルエキゾースト）

78 ：７７４ＲＲ：2008/03/04(火) 21:29:50 ID:WXEJEcjW

>>77
減速しる
ハンドルをこじる

79 ：７７４ＲＲ：2008/03/04(火) 22:57:54 ID:Y2gsAAsu

>>77
前のマフラーを取る

80 ：７７４ＲＲ：2008/03/05(水) 02:01:00 ID:IK/UEajz

>>77
純正のマフラーに変更

81 ：７７４ＲＲ：2008/03/05(水) 03:31:27 ID:TPUxPQHS

>>77 もう乗らない

82 ：７７４ＲＲ：2008/03/05(水) 04:45:53 ID:BRsVllnA

>>77
観賞用にする

83 ：７７４ＲＲ：2008/03/05(水) 04:56:23 ID:++VIYV8w

>>77
(′-`)。oO（いい眺めだなぁ…）

84 ：７７４ＲＲ：2008/03/05(水) 11:11:44 ID:xmpGrVBf

>>77
お前の手でガード汁

85 ：７７４ＲＲ：2008/03/05(水) 12:50:01 ID:jlqbFdps

>>77
曲がらないで突き進む

86 ：７７４ＲＲ：2008/03/05(水) 12:54:53 ID:Gfr9mlq6

>>77
トライクにする

87 ：７７４ＲＲ：2008/03/05(水) 17:10:52 ID:1rZRpuQa

シャコアゲ

88 ：７７４ＲＲ：2008/03/05(水) 17:16:48 ID:Apo0/cga

バ○ク王に電話

89 ：７７４ＲＲ：2008/03/05(水) 17:20:41 ID:CwCg5t5H

>>77
歯医者

90 ：７７４ＲＲ：2008/03/05(水) 18:03:35 ID:++VIYV8w

>>77
仕方ないので、一番いい方法を教えると…

オレに譲れ

91 ：７７４ＲＲ：2008/03/05(水) 20:29:19 ID:dnEq/EjO

>>77
純正に戻せ

92 ：７７４ＲＲ：2008/03/05(水) 20:32:22 ID:RcQ5aq37

ksr2に出足で負けた、クソ。

93 ：７７４ＲＲ：2008/03/05(水) 21:16:40 ID:aF+lvLLP

>>92
勝てると思ってるのが不思議。
2stと4stは倍くらいの差がある。

94 ：７７４ＲＲ：2008/03/05(水) 21:20:24 ID:aF+lvLLP

ああそうか。
それを踏まえて対等な勝負が出来ると思ったわけかな。

95 ：７７４ＲＲ：2008/03/05(水) 21:23:00 ID:xmpGrVBf

マグナの燃費ってだいたいどれくらい？

燃費に一番関わる部分ってなにかな？

96 ：７７４ＲＲ：2008/03/05(水) 21:24:21 ID:aF+lvLLP

あ、
それを踏まえて対等な勝負が出来ると思ったのかな。
出足は車重の差が大きいから。
中間加速は互角で高速は上回ると思う。

97 ：７７４ＲＲ：2008/03/05(水) 21:56:53 ID:Gfr9mlq6

今日無理やり車線変更してきたトラックに轢かれそうになった

98 ：７７４ＲＲ：2008/03/05(水) 23:10:44 ID:Mg78eYCC

まったく面識のないマグナ２５０海苔と勝負したら
加速＆最高速共に、余裕で負けましたｗ

シャドウ４００海苔より

99 ：７７４ＲＲ：2008/03/05(水) 23:33:17 ID:1rZRpuQa

アメリカンで250のクセに意外に走るマグナ…
やっぱ好き。

100 ：７７４ＲＲ：2008/03/05(水) 23:55:21 ID:NNVqLkd7

再販するとしたらVTエンジン＋FIかな？
だとしたらVTRも新しいのでるかな？

それとも新設計の250アメリカン出すんだろうか
名前も変えて…

101 ：７７４ＲＲ：2008/03/06(木) 00:00:12 ID:QgBMTPB2

シャドウ250でＶＴ系エンジンｷﾎﾞﾝﾇ
タンクは13リットルぐらいほしい

102 ：７７４ＲＲ：2008/03/06(木) 00:04:47 ID:m2lcA/if

>>98
お前シャドウ乗りじゃないだろ(笑)

103 ：７７４ＲＲ：2008/03/06(木) 01:10:07 ID:fIJkVZRL

>>101
マグナ買ってきて、タンクにシャドウのエンブレム貼りなよwww

104 ：７７４ＲＲ：2008/03/06(木) 02:32:28 ID:LYqCqOGK

DS400って140キロぐらいしか出ないけど、マグナは250のクセに140キロ出るから実際マグナのが早い。

みたいな話しを某バイク屋で聞いたことがある…
これガチ？

ちなみに僕は07マグナ乗りの上に100キロ以上出して走った事無いヘタレなもんで

実証出来なかった。

105 ：７７４ＲＲ：2008/03/06(木) 03:13:48 ID:h73DkQit

思いきり引っ張ってみ

106 ：７７４ＲＲ：2008/03/06(木) 10:53:20 ID:PEUVpfK+

エンジンブローが恐い…

107 ：７７４ＲＲ：2008/03/06(木) 12:16:41 ID:FGymCuQc

エンジンの限界のずっと下でレブリミッター効くから平気だよ

108 ：７７４ＲＲ：2008/03/06(木) 12:32:39 ID:Kj2+FG94

カタログスペックで10000で最大出力発生するのに、実際10000回すには相当引っ張らなきゃいけないんだな、これが

109 ：７７４ＲＲ：2008/03/06(木) 14:48:44 ID:X3wXhFKt

130ぐらいまでなら出したことあるが、
やっぱり、マグナじゃコエーヨ。
しかも、疲れるし。

やっぱり60～100ぐらいでのんびり走らせるのが一番だよ。

110 ：７７４ＲＲ：2008/03/06(木) 19:12:17 ID:Jjf5YitM

俺のマグたんは120㎞でブーブーいうへたれBike
まじでエンジン取れそうになる

111 ：７７４ＲＲ：2008/03/06(木) 19:38:17 ID:DcAs02gM

マフラー変えたら最高速落ちた

112 ：７７４ＲＲ：2008/03/06(木) 21:36:25 ID:Aph09eLi

なんのマフラー？

113 ：７７４ＲＲ：2008/03/06(木) 22:52:55 ID:ltECfl/7

低速が弱くなるというのはわかるが
最高速まで落ちるのは明らかに粗悪品･･･

だから純正にしておけとあれほど･･･

114 ：７７４ＲＲ：2008/03/06(木) 23:34:20 ID:DcAs02gM

中古で買ったときからドラパイ付いてて、うるさいし遅いと感じたから純正マフラー買って付け替えたんだ
そしたら最高速は伸びたが、低速は大して変わらなかった
燃費も変わらなかったし純正に飽きたので、また社外に付け替えた
純正マフラー欲しい人いないかな・・・

115 ：７７４ＲＲ：2008/03/07(金) 07:23:48 ID:KxKoVY41

マフラー変えたいけどセッティングがなぁ・・・
原付ならプラグもすぐ抜けるし簡単なんだけど

116 ：７７４ＲＲ：2008/03/07(金) 08:28:22 ID:Y3HTjQRe

マジレス頼む！

マグナのキャブのパイ数知ってるヤシいる？
ファンネルかパワフィル組む予定なんだが何パイの買えばいいかわかりませんorz

117 ：７７４ＲＲ：2008/03/07(金) 09:59:15 ID:KxKoVY41

>>116
家に帰ればわかるんだが

118 ：７７４ＲＲ：2008/03/07(金) 11:47:16 ID:vuy5hsmd

>>116

・・・・・・

　　_ 　∩
　( ﾟ∀ﾟ)彡
　(　⊂彡
　|　　|
　し⌒Ｊ

119 ：７７４ＲＲ：2008/03/07(金) 20:04:15 ID:nZ8bDtJm

アメリカンで250のクセに意外に走る、でもエリミには勝てない。。。

だがそこがいい

120 ：７７４ＲＲ：2008/03/07(金) 21:01:25 ID:TzfNfl2t

>>119
エリミは変態だからしょうがないよ。

121 ：７７４ＲＲ：2008/03/07(金) 21:30:37 ID:vcKFIkCb

二速で80キロまでは凄い加速なんだけどね。そっから伸びない

122 ：７７４ＲＲ：2008/03/08(土) 00:12:37 ID:BDtY3Mv+

エリミは軽トラみたいなエンジン音だからね

123 ：７７４ＲＲ：2008/03/08(土) 00:16:54 ID:lJs/1EIK

俺のマフラー社外だけどインナーサイレンサー付いてるのに
大型ダンプみたいな音なんだよな…
ﾃﾞｹﾃﾞｹﾃﾞｹみたいな

124 ：７７４ＲＲ：2008/03/08(土) 14:02:16 ID:F3bf2yh5

今マグナ売ろうとしたらいくらなんだろう？？

125 ：７７４ＲＲ：2008/03/08(土) 15:05:12 ID:wGh1v9GF

マグナはスパーダのデチューンエンジン積んでるけど、

エリミもなんかのエンジン流用してる車体？

126 ：７７４ＲＲ：2008/03/08(土) 16:20:32 ID:S/1HzCzd

マナかエミかで迷うわ～´Д｀;
俺はいったいどちらを選べば…

127 ：７７４ＲＲ：2008/03/08(土) 17:05:31 ID:4+fFj1F+

エリミは形だけアメリカン
走りは全然別モン

128 ：７７４ＲＲ：2008/03/08(土) 17:08:32 ID:Y2P2slKN

エリミはエンジン専用設計だよ

129 ：７７４ＲＲ：2008/03/08(土) 17:34:09 ID:jPGRQQFw

でもエミリよりマグナを選ぶのはなぜ？

130 ：７７４ＲＲ：2008/03/08(土) 17:36:38 ID:wGh1v9GF

ふいんきでマグにしますた

131 ：７７４ＲＲ：2008/03/08(土) 17:42:49 ID:sntvYZHm

RZ250に対向して登場したVT250Fの末路がマグナか...
VT250FでRZ250を追い掛けてた時代が懐かしいな。

132 ：７７４ＲＲ：2008/03/08(土) 17:53:52 ID:Xa3JhXzA

どノーマルな94マグナたんの最高速は、普通姿勢平坦無風でメーター読み145ｹﾛm/hですた。
これ以上出ませんな。

133 ：７７４ＲＲ：2008/03/08(土) 20:13:56 ID:70pLlBo1

俺体重100kg近くあるせいか110km/hくらいしかでない。

134 ：７７４ＲＲ：2008/03/08(土) 20:23:10 ID:4+fFj1F+

高速乗らないからスピードだしたことない俺涙目ｗｗｗ

135 ：７７４ＲＲ：2008/03/08(土) 23:54:44 ID:3OKRNVPT

一号線に乗って京都から浜松まで帰省した時に走った自動車専用道路で初めて１００ｋｍ/h以上出したな～

高速道路はガス欠とかその他諸々が怖くて乗れませんｗｗｗ

136 ：７７４ＲＲ：2008/03/09(日) 00:13:27 ID:lq99hJnO

なにがそんなにおかしいんだ

137 ：７７４ＲＲ：2008/03/09(日) 01:55:23 ID:yXwzvlXo

なんで公道で１００キロもだしてんの？

死ぬなら一人で死んでくれよ

138 ：７７４ＲＲ：2008/03/09(日) 05:17:24 ID:kZJOnE9g

純正シートに火を当てられたらしく、無残に溶けてしまってるのを発見…orz
シート革って単品売りしてるかなぁ？アッセンブリーかもなぁ。
パーツリスト持ってるかた値段なんかもわかったら教えてくださいー
2001年モデルです。

139 ：７７４ＲＲ：2008/03/09(日) 06:47:22 ID:P6HZHj8+

>>138
災難だったな。愛車にやられたらと思うと同情するよ。
パーツリストでは18700円一体ASSY売りとしか書いてないけど、多分値上がりしてるはず。
2万くらいじゃないかな。

ちなみにエンブレムとか、他のパーツも見積り取ったけど値上がりしてんのな。
立体エンブレムは片側で定価2150円になってるよ。
Webike5%OFF特価で2044円。

今週はWebikeでホンダ純正パーツが5%OFFやってるよ。

140 ：７７４ＲＲ：2008/03/09(日) 06:49:40 ID:2VDpPcwo

>137
＞なんで公道で１００キロもだしてんの？
何で出したらあかんの？

141 ：７７４ＲＲ：2008/03/09(日) 09:46:49 ID:kRdpO87L

今日ぐらいの暖かい気温（10度以上）で暫く乗ってて、ラジエータファンって回ってる？
ラジエータ左上のサーモスイッチの故障か判断できなくて。
水温が何度くらいで回るもんなんだろ？
真冬だからファンが回らないんだろう・・・と思ってたんだけど。

試しにサーモスイッチからコード抜いて、
ラジエータフレームにアースしてみたら普通にファンは回るんだよね。

今日の日中に乗り回す人、良かったら教えてください。

142 ：７７４ＲＲ：2008/03/09(日) 10:51:21 ID:kZJOnE9g

>>139

ありがとう。値上がりしてるよなーきっと
でもなおしてやろうとおもいます

143 ：７７４ＲＲ：2008/03/09(日) 11:27:27 ID:BogQ46OC

>>141
７月に高速で100㎞順行しても回らなかったから飾りだと思ってたｗ
それとも走ってる時に回ってるのかな？
水温計のレッドゾーンに達しないと回らないとか

144 ：７７４ＲＲ：2008/03/09(日) 11:34:27 ID:TDvaJXfy

>140
なんで「なんでスピード違反してはいけないの」って聞いてるの？

145 ：７７４ＲＲ：2008/03/09(日) 13:11:34 ID:PLRnds5F

07年式のマグナに合うヘルメットは何色かな？やっぱり黒かな？

146 ：７７４ＲＲ：2008/03/09(日) 13:35:16 ID:DkOlaNUW

俺は黒田

147 ：７７４ＲＲ：2008/03/09(日) 13:45:29 ID:qiQ6SHvo

高速道路での最高速度は100キロだったような
まだ教習中だから定かではないけどｗ

148 ：７７４ＲＲ：2008/03/09(日) 13:47:33 ID:4k/PCJxR

07乗りってあんまり見ないよね、

俺も07乗りですが、艶消しブラックのヘルにデカめのサングラスで走ってます。

149 ：７７４ＲＲ：2008/03/09(日) 14:01:33 ID:PLRnds5F

>>146
やっぱ黒かな^^
でもそうなると全部黒になりそうだ-ω-;

150 ：７７４ＲＲ：2008/03/09(日) 14:21:22 ID:DkOlaNUW

>>149 それを阻止するためにメッキパーツなどでフォローだ

151 ：７７４ＲＲ：2008/03/09(日) 14:33:24 ID:PLRnds5F

>>150
今週届くから色々いじってみる。エンブレム付ければよかったかな～

152 ：７７４ＲＲ：2008/03/09(日) 14:43:00 ID:bZmsQE+3

>>147
自動車専用道路は60じゃなかった？もう覚えてないや＼(^o^)／

>>141
あれって動いてるのをどう判断すりゃいいんだ？

153 ：７７４ＲＲ：2008/03/09(日) 14:52:59 ID:hVmCg9KS

別に速度違反を推奨してるわけじゃないけど、
現実的に100kmなんかで走ってたら周りにやられるぞ・・・

154 ：７７４ＲＲ：2008/03/09(日) 14:58:47 ID:hVmCg9KS

ちなみに、高速の話だがな。

一般道は橋の上とか立体交差のところとかみんな飛ばしすぎなんだよorz

155 ：７７４ＲＲ：2008/03/09(日) 15:41:43 ID:BogQ46OC

>>153
走る高速と時間帯によるよね
昼間に首都高グルグル回るくらいなら100㎞でもおｋ

156 ：７７４ＲＲ：2008/03/09(日) 17:41:06 ID:lq99hJnO

>>146
メッセンジャー乙

157 ：７７４ＲＲ：2008/03/09(日) 17:57:27 ID:bZmsQE+3

ブリーザドレンの清掃してきた。
液体が手の甲にかかったのは言うまでもない。
ここ掃除するとなんかいいことあるのかな？

158 ：７７４ＲＲ：2008/03/09(日) 20:02:11 ID:kRdpO87L

>>143
ありがと。たぶんまだ今の気温が低い時期や巡航時間が長い（アイドリング時間が短い）なら、
風を受けて水温が低いからファンは回りにくい・・・ってことかな。

>>152
（ラジエータファンが動いてる結果どうなるか？であれば・・・）
ラジエータファンが回る条件は・・・・

水温がある設定温度に達する。
　　　　↓　
ラジエータ左上にささってるサーモ（温度）スイッチの素子が一定（設定）温度で機械的に検知。
　　　　↓
サーモスイッチ内部で短絡して（アースされて）電動ファン回路の電気回路が繋がる。
　　　　↓
電動（強制）ファンが回る。
　　　　↓
強制的に（高効率的に）冷却水温度を下げる。
　　　　↓
エンジンオイルやエンジン内部温度を冷却水により下げる。（オーバーヒート防止）
　　　　↓
エンジンの焼き付きが防止されて、しあわせ～！

159 ：７７４ＲＲ：2008/03/09(日) 20:02:43 ID:kRdpO87L

（電動ファンが動くか、動かないかの判断であれば・・・）

サーモスイッチに刺さってるケーブルのコネクタを引っこ抜く。
　　　　　　　↓
針金、またはハンダ等の導通性のある線の片側をコネクタに挿す。
　　　　　　　↓
キーを挿し（ここまで挿さない。ＢＡＴＴ上がり防止のため予防策。）、メインキースイッチＯＮ。
　　　　　　　↓
コネクタに挿した針金の反対側をエンジンヘッド、フレーム等に接触させる（アースに落とす）。
（ちょっと火花出るけどビビらない。チビらない。）
　　　　　　　↓
この瞬間に電動ファンが回り始める。（これが出来てファン回路は正常。）

今度これやってみるよ。
　　　　　　　↓
サーモスイッチをラジエータから抜く。
　　　　　　　↓
サーモスイッチ先端をフレーム等に接触（アースに落とす）させる。（ファンは回らない）
　　　　　　　↓
ライター等で軽くセンサーをあぶって、スイッチ素子の温度上昇。
　　　　　　　↓
スイッチ素子がある設定温度になったら、電動ファンが回りだす。
（サーモスイッチ正常）
　　　　　　　↓
これで回路もスイッチも正常だし、夏場にもし渋滞しても安心！

>>152の求めてる答えになってるかな？

まぁ、疑問だったのは、何℃になったら回路が繋がるのかと思ってさ。
素子をあぶるついでに、ホンダにスイッチの設定温度を聞いてみるよ。

160 ：７７４ＲＲ：2008/03/09(日) 20:03:46 ID:kRdpO87L

以上、長文失礼しました<(_ _)>

161 ：７７４ＲＲ：2008/03/09(日) 20:33:11 ID:BogQ46OC

>>158-160
乙！！
めちゃめちゃ詳しいなｗｗｗ
俺も回路が死んでたら夏にエンジンも死ぬから火花ﾊﾞﾁｯてやってみるよ！

162 ：７７４ＲＲ：2008/03/10(月) 00:42:07 ID:tM/WGdwP

>>157
ブリーザホースは半年に１回くらいのスパンで、
定期的にドレンキャップを外して廃液を抜き清掃した方がいいよ～。

あの廃液はガソリン＆オイルの燃え残りが混じったもので、有害物質を含んでる。

(マグナの場合…)
冷却水リザーバタンクの半分を区切って、｢オイル(廃液)キャッチタンク｣になってるんだけど、
廃液がホースもキャッチタンクもいっぱいになると、
マグナの構造上、キャッチタンクからクランクケース内に悪けりゃ廃液が逆流する。
良くても廃液がクランクケースから出て行かないって事は、あの廃液がオイルに混ざるしかないって事になり、
エンジンオイルの劣化を早めると共に、粘度も少しずつ低下させる。

まぁ年に１回オイル交換してればマシだろうけどね。

163 ：７７４ＲＲ：2008/03/10(月) 00:44:18 ID:WL4iiPwZ

サイドバックをつけたいんですが、サイドバック以外に購入すべきものは何かありますか?

サイドバックステー?とかは必要ですか?

164 ：７７４ＲＲ：2008/03/10(月) 00:45:37 ID:tM/WGdwP

因みにオイルキャッチタンクで冷やされた廃液の元(未燃焼ガス)は、
軽いガス成分は、長いホースでキャブ手前のエアチャンバー(綺麗なエアが一時貯まるとこ)後ろを経由し、
キャブ→燃焼室に戻されて再使用・再燃焼させられる。

重いガス成分(有害物質の固まり・廃液)は、チャンバー内の下穴からドレンホースに排出される。

廃液が一番溜まるのは、今の真冬の寒い時期。

エンジンが暖まるのに時間がかかると未燃焼ガスも発生し易いから。
ドレンから廃液を抜くのは、
冬の初めに空にして、春の桜の頃に、冬に溜まった分を空にする。
…を最低でもオヌヌメします。

長文・若干のスレチすまそんm(u_u)m

165 ：７７４ＲＲ：2008/03/10(月) 01:01:07 ID:YDTqa+Pn

何を今更って感じだけどな

166 ：７７４ＲＲ：2008/03/10(月) 01:11:11 ID:IFVEAOuK

>>162,>>164
解説サンクス。
ブリーザドレンってそんな感じだったのか、知らなかった＼(^o^)／
燃費にも絡んできそうだしこまめに捨てるかな。

>>163
巻き込み防止のためにリアサイドキャリアは買ったほうがいいよ。
見てくれも変わるしね。

167 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 01:27:48 ID:0aukA88t

マグナSのウインカーのみ改造したものを購入予定なのですが。

マグナは後ろから見ると何か物足りないかんじがしました。
とりあえずシーシーバーは取り付ける予定なのですが、身長165cmでマグナは若干キツいですか?

また皆さんの身長、体重、3サイズを教えて下さい。

168 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 01:34:11 ID:xMeTRAOv

クルーザーは女でも問題なく足がつくんだから大丈夫だろ

169 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 06:44:17 ID:BhtzTnMT

巧妙に３サイズを聞き出す手口だなｗ

170 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 07:40:46 ID:YU5DkSVL

その手には乗らねぇぞ！
ネカマ乙っwww！

171 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 12:20:30 ID:DNNXMCQ4

後ろから見るとマグナ50なのは仕様ｗ

172 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 16:58:50 ID:YU5DkSVL

だれかマグナのキャブにパワフィル付けて走ってる変態はいませんか？

173 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 22:11:36 ID:OCY4wxPq

今免許取得中です

とったらマグナに乗りたいと思ってます

楽しみだな～

174 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 23:36:23 ID:EGTBXjvy

私は160センチ体重75キロでスリーサイズは100、80、105ですよん♪

175 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 00:11:15 ID:hzZWHpwF

身長：178.5cm
体重：77kg
スリーサイズ：100、75、82
です♪

176 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 01:05:06 ID:25872zOS

ボン

キュボン?('ω)

177 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 06:47:54 ID:AgF9hHvY

身長129.3cm
体重129.3kg
胸囲129.3cm
胴囲129.3cm
尻囲129.3cm

178 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 12:52:44 ID:+wUMbZ3j

のぶよ乙

179 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 17:13:54 ID:WormW7cl

(*∂д6)

身長156cm
体重 61kg
胸囲 85cm
胴囲 83cm
尻囲 89cm

180 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 19:27:17 ID:86WhTelY

小太りばかりwww
ワラタwww

181 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 19:33:39 ID:NyYywuEg

身長172cm
体重54kg
胸囲知らん
胴囲知らん
尻囲知らん

182 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 19:47:10 ID:TmiR8Bmu

マグナフィフティーはここでいいんだな？

183 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 21:35:30 ID:Mv4P6cVU

一緒にするのだけは勘弁してください。

184 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 22:19:01 ID:TmiR8Bmu

じゃあどこでやりゃいいんだよ？マフラー換えたいとおもってっからよ、どれがいいかお宅どもに聞きてーんだよ

185 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 22:22:03 ID:JeVU8/Jb

>>184
死ねカス

186 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 22:27:25 ID:F7R3zb4H

>>184
フィフティーは兄弟で親しみあるが、おまえには乗って欲しくない。

自分で涙目なスレでも立てろ。

187 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 22:46:51 ID:0J6c18j4

これがゆとりクォリティｗ
ゆとりに買われたフィフティーが気の毒だわ

188 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 23:19:46 ID:cDjUXIn7

自分もﾏｸﾞﾅ50に乗っていたので、
中免を取った時にもアメリカンに乗りたいと思ってるですが、ﾏｸﾞﾅ50に乗っていたという点から言えば、マグナの方が乗り易いのでしょうか？

189 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 23:21:37 ID:cDjUXIn7

>>188の者ですが、
訂正です。
ﾏｸﾞﾅ50は、乗っていたではなく、乗っているでした。

190 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 23:38:24 ID:OUV3cqZH

マグナ50のってようが、のってなかろうが、
実際にマグナ250に乗ってみればわかるだろ。
ほかのバイクでも一緒。結局乗ってみなきゃわからない。

ま、法律的な面では原付より全然乗りやすい。

191 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 00:13:41 ID:ecNkYdtF

[キングオブ]マグナ５０[アメリカン]

ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1198857495/

192 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 00:14:31 ID:ecNkYdtF

[キングオブ]マグナ５０[アメリカン]

ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1205334124/

193 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 01:51:34 ID:HQ2jH7Fw

サドルバッグってシート外してシートの下に敷けばいいのかい？

194 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 05:33:23 ID:z5I29Ndq

それでもいいしフェンダーレールに巻き付けるタイプのもある

195 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 06:03:48 ID:HQ2jH7Fw

ありがとう
ダブルにする予定だからシート下に敷くことにするよ
あと巻き込み防止のやつは絶対つけるべきかな？

196 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 07:36:24 ID:ZVye/9SX

>>195
あった方が重たい物を入れた時も安心
ステーでも代用できるＺ！

197 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 12:34:56 ID:zWu7B+U+

あったかくなってきたので、昨日4ヶ月ぶりにマグナにのったよ。
やっぱ、マグナはいいなぁ＼(^O^)／

198 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 12:50:32 ID:l6zzOjPq

どんなバイクに乗っていても同じこと言うはずだ

199 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 18:38:21 ID:zWu7B+U+

だって、マグナ海苔だもの・・・いいじゃない

みつを

200 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 21:40:38 ID:HFQqryhn

誰かマグナSの純正リヤサス遊ばせてる人いない？
バネが抜けちゃったみたいで、めいっぱい締め上げても
タンデムしてるとタイヤがフェンダー突き上げたりするんだよね...
適正価格で譲ってくれる人がいたらアド晒します。

201 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 22:51:13 ID:l6zzOjPq

ヤフオクでおｋ

202 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 23:15:10 ID:ZVye/9SX

なんでいつも過疎ってるんだろう

203 ：200：2008/03/13(木) 23:15:56 ID:HFQqryhn

最初ヤフオク見たんだが、
ノーマルマグナはともかくマグナSはないんだよね。
誰かいないもんかな。

204 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 01:35:05 ID:7WGGeBVT

ローダウンすればおk

205 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 18:39:14 ID:fxxUMj53

デイトナのフルカバーリアショックをつけとけば？
乗り心地は純正より多少悪いけど社外サスの中では一番マシな気がする。

206 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 20:14:53 ID:jpqZvtFZ

社外の買うんならＳのサス買えばいいじゃん。
一個二万円しないし

207 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 20:46:43 ID:KqujVk0o

明日あたり天気良かったらバッテリーつなぐかな

208 ：200：2008/03/14(金) 21:19:04 ID:qwzORSXf

>>205 >>206
新品買う余裕ないから聞いてみたんだ。
左右の対で２万円ぐらいしか出せないんだよね。
ほんとはそれでもきびしいんだけど...
サス買えないから２人してダイエットってのもなあ。

209 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 22:11:10 ID:7WGGeBVT

そんな安いのなかなかないだろ……
まぁ俺のマグナSのﾘｱｻｽ余ってるから譲ってやりたいところだが連絡先しらね

210 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 22:15:09 ID:QVQ85dB6

俺はSのリアサスよりノーマルのリアサスの方が好き。

と言うわけで、
ノーマルのリアサスをオークションで買ってみるのはどうよ？

211 ：200：2008/03/14(金) 22:46:28 ID:qwzORSXf

>>209
え、まじで譲ってくれんの？やった～
jeikeiあっとcanmail.jp

できるだけお安くしてくださると嬉しいです。

>>210
やっぱりSが好きなんで...

212 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 23:08:04 ID:rn7xQ2N1

マグナのガソリンタンクに鍵を刺したら抜けなくなっちゃたんですね。
これって良くあるトラブルとかなんでしょうか？
教えて下さい偉い人

213 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 00:20:39 ID:nu4MEOvE

記念カキコだお(^ω^)

214 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 01:18:27 ID:Gxz6GE9y

>>212
鍵は奥までささる？
とりあえずは、タンクキャップの左右を両手の親指でガシッと押さえてみたら？
給油し終わった後にキャップ閉める時のやり方で。

215 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 07:30:24 ID:i2cH1j0z

とりあえずバイク屋か鍵屋だな。原因解ったらカキコよろ。
　
昨日燃費計ったんだ。86㌔で2.3L リッター当たり37㌔の計算。何これ？間違った？走った道は峠で結構回しました。回した方が燃費上がるの？
ちなみに普段街乗りでは24㌔行くか行かないかです。

216 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 08:16:03 ID:0Z1L6n0g

>>215
多分、測り方を間違ってる。
仮に、その数値でリッター当たりを算出したら、17㌔/㍑。
マグナにしたら燃費悪いよ。

217 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 09:13:06 ID:i2cH1j0z

どうやって17㌔って出た？　
満ﾀﾝにして86㌔走った後再び満ﾀﾝになるのに2.3L必要だったと書きたかったんだけど。単純に86÷2.3=37.4じゃないの？

218 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 09:57:32 ID:b5M+dji3

>2.3L リッター当たり37㌔
ここを「2.3リッター当たり37㌔」と解釈したんじゃ？

公式発表（60km/h走行テスト値）は
初期のマグナで34km/L
最新のマグナで36km/L

どんな乗り方したのか分からんけど
普通に考えてこれより燃費が良くなることはないと思う

219 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 11:18:12 ID:BLUSK22B

俺のマグは満タンで230㎞しか走らない

220 ：217：2008/03/15(土) 11:56:06 ID:i2cH1j0z

実際2.3Lだったんだよな～不思議。
メーター戻し忘れでも無いし。
きっと神様からのホワイトデーだったんだね！

221 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 12:37:28 ID:lZ+Km4Rl

>>220
最初の満タンと走ったあとの満タンでは、
走ったあとの満タンの方が少なかったんじゃない。
それぞれの給油状況はどうだった？
スタンド店員まかせなら、誤差大きいけど。

222 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 12:53:44 ID:A/EZ4uu4

>>220
峠を走る前はタンクの限界まで入れてて、走った後の給油では限界まで入れなかったとかじゃないのかしら

223 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 13:32:29 ID:ueE5zyCA

>>218
その発想力に笑ったわ

224 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 16:33:30 ID:PfS3m6R0

マフラーをスラッシュカットマフラーに変えようと思うんだけど、著しく燃費が悪くなったり、スピード落ちたりしますかね?

225 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 17:05:43 ID:Ty059h/0

著しく燃費も悪くなるしスピードも落ちるが
何よりも著しくうるさくなるよ
ノーマルが一番だと思うけどね･･･

226 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 18:30:22 ID:A/EZ4uu4

>>224
ハリケーンドラッグマフラー　スラッシュカットTYPEⅢについて
燃費→変わらず
加速→ほとんど変わらず
最高速→130㌔から120㌔くらいに落ちた

最高速に関しては、高速で100㌔以上出すことがないので気にならない
メリットは純正に比べて右側がすっきりするから狭い駐輪場などで取り回ししやすくなるくらいかな

227 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 18:45:58 ID:NIwJEuNs

エキパイ取り回しの不自然さ(アメリカンとしては)が際立つよ

228 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 19:15:44 ID:/9l4Gf6H

他のＶツインアメと違って、リアバンクのエキパイ取り回しが独特だからね
他のは真横にフランジ固定だけど、マグナだけは真後ろ
しかも９０度Ｖツインだから余計に取り回しづらい
同じ９０度Ｖツインのエリミでさえ横出しなのに・・・

229 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 19:32:27 ID:BLUSK22B

でもあのゴチャゴチャ感は嫌いじゃない

230 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 19:43:16 ID:ueE5zyCA

マグナの個性批判するなら乗らなきゃいいのにな。

わけあってマグナ2台になっちまったよ。
誰か１台買ってwww

231 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 20:34:13 ID:BLUSK22B

>>230
スペックPLEASE？

232 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 20:35:48 ID:PW4ob4wt

>>226
そうなのか。
05年式に取り付けできるかな？　音は基準オーバーっぽいけどサイレンサーで何とか・・・
できないか？

233 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 21:56:27 ID:anAQM0iu

ハリケーンは年式関係ないよ
音もたいして煩くない

234 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 22:30:53 ID:A/EZ4uu4

>>232
>>226のマフラーはインナーサイレンサーが溶接されてるから、取り外しや加工できないよ
まあそこまでうるさくないから気にしてないが

235 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 22:45:23 ID:PW4ob4wt

>>233
>>234
ありがとう、参考になりました。

236 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 23:54:59 ID:PfS3m6R0

デイトナのマフラーはどうですかね?

237 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 00:25:55 ID:rxUYWOv3

鉄です

238 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 02:47:37 ID:Y2R6F4BQ

>>231
94年
シルバー
16000ｷﾛ
状態良好

239 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 10:39:45 ID:rkjxzRA2

>>238
３万で売って紅？

240 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 10:45:48 ID:xvYM2XjW

いいよ

241 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 11:05:48 ID:Y2R6F4BQ

>>239
安すぎるw

242 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 11:19:54 ID:rkjxzRA2

>>241
さすがに安いかｗｗｗ
目立つキズ・サビ・汚れがほとんどなく、欠損・異音がなければ３～４万
社外品の有無や細かな状態で左右されるが
実動可能ってレベルなら２万かなと＞査定

243 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 13:50:39 ID:Y2R6F4BQ

>>242
バイク屋に見せたら15万だったぞ。
フルノーマルだし小キズがあるくらいだからね。
年式のわりに状態はいいらしい。

244 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 20:46:21 ID:i0rNgaqO

>>242
俺もほしいんだがｗ

もしホントに売ってくれるなら
捨てアドさらすよ

期待してます

245 ：243：2008/03/16(日) 21:41:12 ID:Y2R6F4BQ

>>244
いいけど3万では売らないぞwww

246 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 21:51:17 ID:oKKwdyoo

まー普通に考えて3万はありえんわな
ヤフオクだと不動車でもそれ以上で取引されてるみたいだし

247 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 23:14:15 ID:i0rNgaqO

>>243
まあそこらへんは話し合いの上でｗ

後聞きたいんだけど住んでるところは？

だいたいでいいんで、ちなみに俺は九州です

248 ：243：2008/03/17(月) 16:59:24 ID:F4FVfKss

>>247
俺の住んでる所は………

東京＼(^o^)／

249 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 18:45:07 ID:LTLVsaak

>>248
＼（＾0＾）／

さすがに運送は無理か・・・
九州だったらとりにいったんですけどねーｗ
縁がなかったということですね

ありがとうございましたぁー

250 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 19:40:49 ID:oL58p+9C

ローンで買えやw
俺なんか新車で買って二年ローンだ…。でも後悔していない。久々に乗ったら楽しすぐるε=ヾ(*~▽~)ノ

251 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 19:58:31 ID:F4FVfKss

>>249
自分で手配してくれれば売るんだが……

まぁドンマイ＼(^o^)／

252 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 21:12:31 ID:uwgna2Cl

俺も昨日久々にマグナ乗ったら楽し過ぎて４時間で約200㎞走った
最初は彼女とタンデムしてたんだけど
１人で走りたくなっちゃって途中漫喫３時間パックで留守番ｗ
したら今日股関節痛で俺涙目orz

253 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 21:40:43 ID:GYsQUj4R

彼女大切にな…
　
笑顔だからって安心してると……

254 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 21:52:25 ID:uwgna2Cl

>>253
おいおいｗその後が禿気になるじゃんか！？

255 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 22:54:16 ID:itlS92wG

>>254
おいおい
そこはいわれなくてもわかるだろう。

256 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 23:38:00 ID:YBK08hDR

初めての彼女なんだろうねww

257 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 23:59:33 ID:8yzjrSWB

まー、初めてのは長く続かんもんさ

ちくしょう

258 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 00:00:07 ID:GYsQUj4R

マグナ楽しいな～
長く乗ってもどこも痛くならん。
　
聞きたかったんだけど加速中にシューーーって音がするのはデフォ？何の音なん？燃費は良いし、液類が漏れてるわけでもないみたい。

259 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 00:13:38 ID:Y1fIS+WD

霧吹きの音じゃね

260 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 01:03:30 ID:ac2dII73

もしくは潮吹きの音じゃね

261 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 07:45:45 ID:91GQFFzO

俺も最初潮吹きに見えたwww
変態脳乙…

262 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 09:30:21 ID:PnB42zmD

もまいらwww
真面目に聞いてるんですだぜw

263 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 11:03:15 ID:gD++KD9i

乳パッドの擦れる音だろ

264 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 12:03:20 ID:PnB42zmD

>>263
自前じゃボケー！w

265 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 15:47:24 ID:GvG/eDGq

加速してるときの、「シュー」って音は吸気の音だと思う。

80キロぐらいから「キュオー」って音になります。

266 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 17:20:46 ID:PnB42zmD

じゃあ、問題無いのね？
どうも左側から聞こえるんだよねー

267 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 17:35:44 ID:O+grjfnv

そういえば俺のも最近フロントからビビリ音というのか異音が聞こえるようになった

268 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 18:03:19 ID:gD++KD9i

いや、だからパッドの擦れる音だってば

269 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 20:37:49 ID:I1lEVVhI

教えてください
マグナのフロントフォーク幅って何mmですかね？

270 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 22:32:25 ID:n9E7VwZg

音が気になる奴はマフラーを爆音にしる
余計な音なんか一切耳に入らんぞ

271 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 22:37:50 ID:0mwrtdMY

>>266
前輪のディスクとディスクパッドが当たってないか確認してみよう
覗き込めば見えるはず

と>>263は言いたかったようです

272 ：７７４ＲＲ：2008/03/19(水) 01:00:32 ID:rsVZEp8/

うちのマグナもヌコの妖精が住んでるようだ。

ミャーミャー言ってるなぁ～。

273 ：７７４ＲＲ：2008/03/19(水) 01:29:51 ID:uNuhrQr9

ホーネットの魂が乗り移ったんだな

274 ：７７４ＲＲ：2008/03/19(水) 11:36:20 ID:ClPWDoUB

マグナにシートカバーを掛けた中に野良ぬこが住んでるんだが

275 ：７７４ＲＲ：2008/03/19(水) 16:21:55 ID:NkbALWcR

>>274
爪でシートに穴あけられた

276 ：７７４ＲＲ：2008/03/19(水) 19:44:32 ID:4s705i+d

朝、車体カバーを取っ払ったら、シートにヌコのウンちゃんがデカデカと
乗っていた事があるよ・・・

277 ：７７４ＲＲ：2008/03/19(水) 20:53:13 ID:ClPWDoUB

>>275-276
それは災難やったね
もう一年の付き合いだが今のところ被害はコブラシートが毛だらけになるくらいだ

278 ：７７４ＲＲ：2008/03/20(木) 00:15:26 ID:ynOTi2UB

ゴブラシートってケツ痛い？

279 ：７７４ＲＲ：2008/03/20(木) 12:24:05 ID:lHgs3vvf

ｱﾒﾘｶﾝﾄﾞﾗｯｶﾞｰｽﾞのミクニTM40、ってどうよ？
悪い評判しか聞かないけど、あの外観は捨てがたいんだよね～

280 ：７７４ＲＲ：2008/03/20(木) 12:29:39 ID:eMAGO6CS

>>279男の羅生門ってサイトに吸気音とかの動画があった
シブすぎる……

281 ：７７４ＲＲ：2008/03/20(木) 17:09:20 ID:KQQ3SUA9

セッティングがかなり大変だぜ。

282 ：７７４ＲＲ：2008/03/20(木) 17:44:32 ID:lHgs3vvf

>>281
どこでもそんなこと聞くんだが…
どう大変なんだ？

同じセッティングで一夏持たないとか？

283 ：７７４ＲＲ：2008/03/20(木) 20:32:03 ID:jLxGtJWN

例えるなら、ガスコンロあるだろ？
あれがノーマルキャブだとすると、２５０ｃｃ（牛乳ビンで２００ｃｃ程度）のお湯を８０℃ぐらい（普通に走行）にするのに中火とかで、うまいこと火の調節はけっこう容易でしょ？

でもＴＭ４０は強力な火炎放射器みたいなもので、８０℃に維持するどころか、沸騰・蒸発しちゃう感じでオーバースペックなのさ

284 ：７７４ＲＲ：2008/03/20(木) 21:26:38 ID:lHgs3vvf

なるほど…
分かりやすい説明ありがとう(｀･ω･´)

例えばファンネルタイプのヤツだったら、
キャブとファンネルの間にスポンジ噛ましたりして吸気量を押さえる、
とかの加工ではどうにもならん物？

285 ：７７４ＲＲ：2008/03/20(木) 21:32:20 ID:KQQ3SUA9

極端な話、山に登っただけでカブって走らなくなったりするくらいセッティングがシビアになる。
社外フィルターに大口径キャブだから必然的にそうなる。
それ以前に混合気の状況を判断する力(～だから･･･しないといけない)とか、何より根気が要る(走っては交換、走っては交換)
バイクを殆どいじったことが無いならお勧めしない。

286 ：７７４ＲＲ：2008/03/20(木) 22:48:37 ID:bD1NUKVh

このくらいの時期の朝晩と昼の温度差が大きい時期とかも厳しいね
朝晩と昼間ですらかぶるまでは行かないけどレスポンスが変わる
あとノーマルはエアチャンバーがあるから一時的に空気をためておく場所があるけど
あと直キャブはそんなものがないから速度による空気の流れ次第では吸気が追いつかなくなんてこともある
実際にキャブ調整しようとすると低速時　中速時　高速時でのジェット類の調整とかがかなりシビアすぎてすげぇ難しい

287 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 04:25:14 ID:VjgEMB/d

中古で走行2kmのマグナを買ったんだけどムチャクチャ遅い！
60出るか出ないかだしチョイノリに余裕で負けてるんだけどどうにかならない？

288 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 04:45:58 ID:0PgAhB2n

>>287
それはマグナ50だと思われ…

289 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 04:53:22 ID:VjgEMB/d

>>288
250です！14万でしたが・・・
シリンダー片方動いてない気がする

290 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 05:01:13 ID:0PgAhB2n

14万で走行距離たった2km？
たぶんよっぽど状態悪いやつを買ったんだと思う…。
それかメーターいじられてるかだな…。

291 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 05:31:07 ID:VjgEMB/d

ちなみにヤフオクで買ったｗ

出品者への質問
質問1　メーター読み２ｋｍとありますがメーター取替えによるものですか？書き込みミス？まさかメーター１周？

回答1　理由はわかりませんが表示距離です。

だと。大阪からの出品だし安すぎるから覚悟はしてたけど。外装はキレイだったからまいいか。
セルでかかり実働ですって書いてあったのにバッテリー上がってて毎回押しがけなんだぜ？
面倒だから評価も非常によいにしたけどゴネた方が得かな？
ノークレームノーリターンってよく考えたらすごい不平等条約だよね。いやなら買うなって話だけども。

292 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 06:06:45 ID:fzWXmNuG

異音なく絶好調だな

293 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 06:25:57 ID:iCkNKJf8

>>291
出品時にはバッテリーはまだ生きていて、
手元に届くまでの間に死んだってことだろう。
中古購入の当然のリスクを負ったまでだな。
クレームの対象にもならない。

294 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 07:21:24 ID:VjgEMB/d

>>293
まあそうであってほしいな。

現在片肺走行なんでプラグ交換したら直るかもしれないと思って車載工具だしたんだけど、
プラグレンチのサイズあってなくない？

295 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 10:12:08 ID:IAAqbUO3

>>294
よくヤフオクなんかで買おうと思ったね

296 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 13:25:48 ID:jofJb5vA

賭けだな

297 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 13:53:44 ID:teYReU/+

ヤフオク抜きにしても
走行距離2kmで14万とか怪しすぎて手が出ないわ

298 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 14:18:45 ID:+LNb39JY

馬鹿の鏡だな

299 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 18:00:15 ID:fzWXmNuG

自分で難なくイジったり直したりを楽しめるなら、オクで買うのは有効的
オクの車体は、どんなに状態良くても不動車前提だと思って買わないとダメだよ
免許取りたてのような素人が下手に爆弾つかまされると新車並みに金かかるから、結局は金貯めて新車買ったほうが良かったりする

値段と手軽さに釣られて買って後悔したところで、もう遅い

300 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 20:18:52 ID:dW4sg6Al

>>294
走行２ｋｍのマグナって、メイン、タンク、ロックのキーがそれぞれバラバラのやつかな？

それはさておき、以下の点検及び交換はしておいて損は無いというか必須。
１．エンジンオイル、オイルフィルターの交換。
２．プラグの交換。
３．冷却水の点検、補充。
４．バッテリーとヒューズの点検、交換。
５．エアクリーナーの点検、交換。
６．前後ブレーキの点検、交換。
７．チェーンの点検、交換。
８．タイヤの点検、交換。

バイク屋に１２ヶ月点検を頼んでもいいけどね（部品代込みで一万～五万）
ちなみに、前オーナーの手入れ、保管具合は、
下側マフラーの裏側の状態や、リアフェンダーのメッキレールの裏表の比較でわかるよ。
せっかく買ったんだから大切にね。

301 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 20:50:15 ID:XQE/f95X

整備童貞のクセにヤフオクで買うなんていい根性してるねｗ

302 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 22:53:47 ID:VjgEMB/d

>>299
難なく直せる訳ではないけど楽しいとは思うよ！

>>300
そうそれ！
「マグナってキー三本もあるのか。。。古い年式だからか？」
とか思ってたんだけどもしかして普通一本？
チェックポイントありがとう。今後参考にするよ

303 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 22:55:30 ID:rsPuCwXV

ミクニのキャブの件だが、今日横浜ライニングに問い合わせしてみた。
キャブのセッティングについては、

出荷時のセッティングで基本的にOKとの事、
さらに季節の変化によるセッティングも不要、アイドルの調整で問題無いとの事。(関東圏内のみ

極端に温度の差が出ない地域なら
意外に面倒な物じゃないかも。

304 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 23:31:09 ID:IAAqbUO3

腹いたいっすｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
メットホルダーとサイドカバーは大丈夫か？ｗｗｗ

305 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 23:43:00 ID:VjgEMB/d

>>304
一応あいた。
でもその中のプラグ廉恥がサイズ合わないんだよ。
やっぱりキー三本はおかしいよねｗｗ

306 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 23:49:25 ID:IAAqbUO3

>>305
ほんと気の毒でならない。
こんな純粋無垢な少年に超獣合体を預けるなんて許せないお(´；ω；｀)

307 ：７７４ＲＲ：2008/03/23(日) 00:06:02 ID:MvqDRKN/

超獣合体ワロタｗｗｗ

原付のバッテリーつけたらセルで動くようになった。
ただアイドリングがすごく不安定で、チョーク引いてもアクセル開けてないとすぐストールする。
この時期はこんなものなのかな？それとも片肺だから燃調狂ってるの？

308 ：７７４ＲＲ：2008/03/23(日) 00:14:09 ID:NhUaZcls

友達に俺のマグナ乗らせたら転けてタンクへこんだ・・・・・・・・・

309 ：７７４ＲＲ：2008/03/23(日) 00:45:06 ID:QD2nvJ/C

>>307
なんか可哀想だから応援するわ(；´д⊂)
>>308
ご愁傷様(^∀^ﾟ)ﾟ

310 ：７７４ＲＲ：2008/03/23(日) 01:16:37 ID:NhUaZcls

しかもエンブレムにキズがついた
３～４万くらい請求しようと思う

311 ：７７４ＲＲ：2008/03/23(日) 02:19:40 ID:nXn7xRSk

オクで走行2万kmで14万って安いんですか？

俺のマグナ走行2万6千、たちごけでタンク軽くへこみ、ﾏﾌﾗｰ以外ﾉｰﾏﾙでﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰも保管してあって、年式は一番古いんだけど整備ちゃんとしてる、夏場はセル一発エンジン調子良いんだけど、これオクだとどのくらいが相場ですか？

312 ：７７４ＲＲ：2008/03/23(日) 03:12:10 ID:IUI2Mnja

>>311
純真無垢な馬鹿なら超獣合体でも14万円出すからな。
同じような馬鹿を捕獲出来れば30万円も夢じゃない。
馬鹿を釣る特殊な餌を追加すると効果的かも。

「知り合いのつてで40万円で買いたいって人と交渉してますが、
　その人は分割希望なので、一括で買ってくれる人には30万円で即決します！」

とか。

馬鹿は俺らが想像する以上に馬鹿みたいだから、釣れるかもよ。

313 ：７７４ＲＲ：2008/03/23(日) 03:33:33 ID:zG/GumMx

>>307
プラグ交換、パイロットスクリューの調整、ワイヤー類のグリスアップor交換、
エアクリーナー清掃交換、キャブの分解清掃で治ることを祈る。
プラグ穴がナメててシリンダーヘッド交換にならなきゃいいが……

正直、バイク屋に持ってくのがいいと思うよ。出せる予算は事前にちゃんと伝えて、できるだけ点検整備してもらう。
どこをどうやって直すのかを見学させてもらえば勉強になるし。

314 ：７７４ＲＲ：2008/03/23(日) 06:37:48 ID:2Xpr6oHj

>>312
そんな高値で売れるのかよ。
よし売ってくるわ。
誰かほしい人買ってね

315 ：７７４ＲＲ：2008/03/23(日) 08:33:02 ID:o2FJp8q+

４万円で俺にくださいｗｗｗ

316 ：７７４ＲＲ：2008/03/23(日) 14:15:26 ID:mMTy2aCI

ビキニカウル付けてる人います？マグナ用ってのはなかなか見つからないですね

317 ：７７４ＲＲ：2008/03/23(日) 15:27:09 ID:ABeQhfDV

ロケットカウルならいるが

318 ：７７４ＲＲ：2008/03/23(日) 15:47:06 ID:mMTy2aCI

ロケットは…ちょっとパスですｗ

319 ：７７４ＲＲ：2008/03/23(日) 17:53:53 ID:l2BcUBYa

マグナ７５０ＲＳの純正あたり、付きそうじゃね？

320 ：７７４ＲＲ：2008/03/23(日) 18:32:41 ID:bUNhI7ki

>>316
ttp://reynard.blog.shinobi.jp/Entry/17/

321 ：７７４ＲＲ：2008/03/23(日) 18:43:16 ID:ABeQhfDV

>>320
良く拾ってきたなｗこんなのあるんだ

でもノーマルにシーシーバーは合わないね。禿しく浮いてる
マフラーも純正だったら悲惨だったな

322 ：７７４ＲＲ：2008/03/23(日) 19:04:18 ID:2Xpr6oHj

ﾌﾞﾛｽに似たような痛車出てるよなwww

323 ：７７４ＲＲ：2008/03/23(日) 20:38:25 ID:2Xpr6oHj

>>315
25万で売ってやるよwwww
状態はｶﾞﾁでいいぞ

324 ：７７４ＲＲ：2008/03/23(日) 23:08:40 ID:zG/GumMx

マグナはマフラー純正がカッコいいと思うなあ。

325 ：７７４ＲＲ：2008/03/23(日) 23:51:38 ID:DEY8qHVV

横浜ライニングの
フレアショットガンマフラーてどうよ？

形的に惹かれる物があるんだが

326 ：316：2008/03/23(日) 23:58:01 ID:dtJS8GXD

>>320

なんだかどうしたいんだかわからないような感じになってるｗ
見た後だとカウル付けるか迷うなあ。付けるなら塗装は必須ってことは分かったｗ

>>324

自分もノーマルマフラーが一番好き

327 ：７７４ＲＲ：2008/03/24(月) 09:02:43 ID:9sCwh8x4

マグナかエリミで迷ってるんだけど、どっちがおすすめ？

328 ：７７４ＲＲ：2008/03/24(月) 09:26:02 ID:2OAmB64F

>>327
どっちもいいんでないかい？
燃費よりパワー重視だったんでエリミ買いました
来月納車ﾊﾌﾝﾊﾌﾝ

329 ：７７４ＲＲ：2008/03/24(月) 09:41:30 ID:9sCwh8x4

そうか。
タンデムするならマグナのがいいかな？

330 ：７７４ＲＲ：2008/03/24(月) 09:49:45 ID:2OAmB64F

>>329
どちらもタンデムには問題無いよ(シートは小さいけど)
燃費はマグナ
パワーはエリミ

331 ：７７４ＲＲ：2008/03/24(月) 09:56:04 ID:V6CzrZu/

>>329
タンデムシートに座り易いのは微妙にほんっの少しだけエリミ。
でもバックレスト（シーシーバー）付けりゃどっちでも問題ない。
タンデム時のマグナ（27ps）とエリミ（35ps）のパワー差を気にするくらいなら
車重があって安定する400ccかモアパワーな大型。

332 ：７７４ＲＲ：2008/03/24(月) 09:57:46 ID:E+TT+QXq

ってかちょっと上の方で読んだけど

サスペンションがへたってるのか
タンデムしてるとタイヤで突き上げられるってめっちゃ恐ろしくね？！？！

後ろの席の人の尻の下にタイヤがｽﾞｻﾞｯてなるわけっしょ？！

俺90ｷﾛ＋102キロでタンデムしたことあるけど全然余裕だったぜ、
加速はうんこだけど２５０なのに低速トルクはけっこうあると思うし。

333 ：７７４ＲＲ：2008/03/24(月) 10:25:01 ID:idqFHC+y

俺セパハン好きなんだけどマグナやエリミにセパハンって似合う？

ていうかパーツある？

334 ：７７４ＲＲ：2008/03/24(月) 10:25:09 ID:ZH+KTrpp

そんなことより恥ずかしくなかった？

335 ：７７４ＲＲ：2008/03/24(月) 11:20:01 ID:4JMao/H2

山登りするとき、パワー不足は否めないね。急斜面2、3速で60km/hが限界だった(´･ω･｀)

336 ：７７４ＲＲ：2008/03/24(月) 11:23:59 ID:WGDn7TsS

>>335
登りなのにとばすね～！
俺は山であんまとばすと怖いから５０キロ程度…
でないと急なカーブで死ぬわぁ

そんな俺にはマグナのスペックがはまります。

337 ：７７４ＲＲ：2008/03/24(月) 11:34:34 ID:E+TT+QXq

正直、使いきれるパワーの125ccクラスか
250マグナくらいが一番楽しいね。

CB400にもｼｬﾄﾞｳにもCBR600RRにもCB1300SFにも
乗ったことあるけどパワーありすぎだわ

338 ：７７４ＲＲ：2008/03/24(月) 12:03:05 ID:vtyvSE2g

超獣合体直ったよ！！
プラグ交換しただけで直ったしｗｗｗｗ

339 ：７７４ＲＲ：2008/03/24(月) 12:56:22 ID:lGsBgWkl

>333
うむ、セパハンは良いものだ。
しかし当然マグナ用なんてのはないから汎用品と流用とワンオフって事になる。
ハンドルバーとブレーキホースは汎用品でどうにでもなる
ワイヤ類は取り回しで上手く誤魔化す事も出来ると思うがあからさまに余ってカッチョ悪くなるだろうから
汎用品、流用、場合によってはワンオフ制作したほうが精神衛生上宜しいと思われる。
ステップそのままでも走れなくはないけど乗車姿勢がエビみたいになってカッコ悪＆しんどいので
バックステップ化した方が良い。専用は勿論、汎用品も流用出来る車種もないのでワンオフ制作。
店にも依るけど１０万円位で作ってもらえると思う。

基本的に取り付け、交換作業は自分でやるものとして
バックステップ代入れて１５～２０万もあればどうにかなると思う

340 ：７７４ＲＲ：2008/03/24(月) 13:15:16 ID:pBtBk3e4

デイトナのオメガハンドルをマグナSにつけてエビみたいになってる者ですが
姿勢が結構きついです、好きだからいいんだけど。
41φのセパハンならどれでも付くんじゃない？

Ｆブレーキを別体マスターにしたいとか
スイッチ換えたいとかハイスロも組みたいとかならハンドル径22.2mmのがいいよ。
１インチのセパハンで後悔してる人もきっといるはず、俺含め・・・

341 ：７７４ＲＲ：2008/03/24(月) 14:27:18 ID:pBtBk3e4

>333
安価忘れたorz＆補足

342 ：７７４ＲＲ：2008/03/24(月) 14:28:51 ID:pBtBk3e4

専ブラ使いなれない・・・連投ｽﾏｿ
補足は22.2mmのセパハン買うならスペーサー忘れないでってことです・・・

343 ：７７４ＲＲ：2008/03/24(月) 16:03:36 ID:idqFHC+y

>>339-340ありがとうございます！

参考にさせてもらいます

344 ：７７４ＲＲ：2008/03/24(月) 19:56:57 ID:fJcUm7YB

>>338
良かったな、また不具合があったら、書き込んでくれ。
あ、コテは超獣合体でな。

345 ：７７４ＲＲ：2008/03/24(月) 20:47:46 ID:92WQTlDs

ハリケーンからマグナ用のセパハン出てなかったっけ？

346 ：７７４ＲＲ：2008/03/24(月) 20:52:26 ID:kfDbSiw7

マグナにセパハン付けるとどんな感じになるんだろうか
どなたか画像持ってないですか？

347 ：７７４ＲＲ：2008/03/24(月) 21:29:01 ID:1sgFB90P

幅広ビッグタンクにセパハンは似合わなそうだが。
ミスマッチが好きなら分かるが。

348 ：７７４ＲＲ：2008/03/24(月) 22:15:34 ID:WN0napxL

操作しにくいだろ、マグナにセパハンなんて
ちょっと高さのあるロボハン風ならいいかもしれんが

349 ：７７４ＲＲ：2008/03/24(月) 23:00:49 ID:LAcCfn0v

ブッタギってｽﾏﾝ
マグナのサイレンサの交換したいんだけど、何パイの買えばいい？

350 ：７７４ＲＲ：2008/03/24(月) 23:10:16 ID:STzwZQ3Y

マグナのセパハンってノーマルのよさを引き出す感じでいいと思うね。
中途半端にクラシックとかチョッパーにするよりも。

>>349
定規を持っていって測りましょう

351 ：７７４ＲＲ：2008/03/24(月) 23:33:53 ID:WEtucnuK

マグナのタイヤってチューブレス？それともチューブ有り？
今年はロンツー行く予定なんで、パンク修理キット買おうと思って。

352 ：７７４ＲＲ：2008/03/24(月) 23:36:40 ID:yoEsbqLg

スポークホイール以外はチューブレスなんじゃないかjk

353 ：７７４ＲＲ：2008/03/25(火) 00:20:02 ID:B2W76YmA

TM40キャブ付けて、ツーリングした変態はいませんか？

354 ：７７４ＲＲ：2008/03/25(火) 17:48:57 ID:vDSnu/xm

>>353
剛史さんですか？

355 ：７７４ＲＲ：2008/03/25(火) 19:59:35 ID:B2W76YmA

>>354

うはっwww
mixiの方ですか？

356 ：７７４ＲＲ：2008/03/25(火) 20:20:25 ID:a6z5ducS

>>352
合わせホイールなんかもチューブレスだったりするよ

357 ：７７４ＲＲ：2008/03/25(火) 20:20:50 ID:a6z5ducS

チューブ入りの間違え

358 ：７７４ＲＲ：2008/03/25(火) 23:21:33 ID:ReEXd9+s

ビキニカウルが欲しくなった。

359 ：７７４ＲＲ：2008/03/26(水) 08:00:25 ID:KlhbRKvX

フォアコン付けたくなったよ。装着済の方感想聞かせて下さらヌカー

360 ：７７４ＲＲ：2008/03/26(水) 08:21:29 ID:vKUH1g5x

足首の角度が辛い

361 ：７７４ＲＲ：2008/03/26(水) 08:49:03 ID:KlhbRKvX

>>360
ｱﾘｶﾞ㌧
ブレーキ&シフトダウンの時に足を伸ばすのが角度的に辛くなるってことですね？

362 ：７７４ＲＲ：2008/03/26(水) 10:04:43 ID:f+n/xVVQ

俺もつけてるがちょうどいいぞー。

足の長さによって感じ方は違うからフォアコンに関しては自分で楽しむしかないぞ

363 ：７７４ＲＲ：2008/03/26(水) 12:50:48 ID:jdWDXlj+

マグナにミッドコン付けてるの見たんだが…
たぶんここの人じゃいないよね(｀･ω･´)

スティードの流用とかかな？

364 ：７７４ＲＲ：2008/03/26(水) 20:01:17 ID:/6WJAJlz

>>360
ブレーキ、シフトペダル共、静止位置を決めてるボルトで調整すればいいじゃん

365 ：７７４ＲＲ：2008/03/26(水) 20:47:19 ID:vKUH1g5x

純正ブレーキペダルをそのまんま流用するなら、あのペダルの向きはムリあがる

366 ：７７４ＲＲ：2008/03/26(水) 23:07:47 ID:Ah7w/WTM

>>393
いいなぁ、それやりたいなぁ。
ロケットカウルとセパハンも。

367 ：７７４ＲＲ：2008/03/27(木) 00:09:20 ID:sKOvrSjB

>>366
なんというロングパス

>>393に期待♪

368 ：７７４ＲＲ：2008/03/27(木) 00:18:25 ID:KuBY4w0s

フォアコン、最初違和感（足首に）あったけど、スグ慣れたよ。

369 ：７７４ＲＲ：2008/03/27(木) 00:37:26 ID:cbPdcqHw

>>393がトライクとかサイドカーだったらどうすんだw

370 ：７７４ＲＲ：2008/03/27(木) 01:59:48 ID:XzjYIUMO

マグナには横幅何ｾﾝﾁくらいのサドルバッグがベストだい？

371 ：７７４ＲＲ：2008/03/27(木) 09:29:58 ID:nGXxhGXb

でかくても40センまでだね

372 ：７７４ＲＲ：2008/03/27(木) 14:50:14 ID:GsXl7i3w

小さすぎるのは使い勝手が悪いから、ある程度でかいのがベストだな

373 ：７７４ＲＲ：2008/03/27(木) 19:23:18 ID:f25+9KnR

2008.3.27　CB400 SUPER FOUR、ジャイロシリーズなど 10車種のリコール
http://www.honda.co.jp/recall/080327_2084.html

374 ：７７４ＲＲ：2008/03/28(金) 09:44:38 ID:Nuwj10nm

今でもマグナSを羨む大型乗りの俺。
マグナSは俺的にすごく良いなぁと思うんだが、このバイクって初心者率が高いから良いタマが全然ないんだよね
イナカでじーさんが大事にガレージ保管していたマグナSがどこかにないだろうか？w

375 ：７７４ＲＲ：2008/03/28(金) 12:30:58 ID:KkRrfNix

俺がいるww
原付(マグナ50)見に行ったときにおいてあったVTマグナの迫力が忘れられない。
サイズ的にセカンドってワケにもいかないから悩み中

376 ：７７４ＲＲ：2008/03/28(金) 12:53:41 ID:kmroC4Ky

V-TWIN　MAGNAってめっちゃイイバイクだよね

２５０の中だと一番見栄がするじゃん
でかいしメッキ多いし。

しかも丈夫で壊れないときた
熟成みそ

377 ：７７４ＲＲ：2008/03/28(金) 17:55:09 ID:EgKSV2K4

そりゃジェンキンス氏も乗るわな

378 ：７７４ＲＲ：2008/03/29(土) 00:34:51 ID:cklev47g

エンジンがスポーツバイクのデチューンということ以外はいいバイクだわ

379 ：７７４ＲＲ：2008/03/29(土) 16:39:17 ID:milh1994

1994年式記念まぐなっ子(｀・ω・´)

380 ：７７４ＲＲ：2008/03/29(土) 16:44:42 ID:X/qouYFi

>>379
調子はどうですか？

381 ：７７４ＲＲ：2008/03/29(土) 17:53:26 ID:milh1994

>>380 イ…イサキ？…寝ててもリアシリンダー角まで届かなくなりましたが、フロントシリンダー角でも大漁です。

マグナなら毎回高速飛ばして乗ってもコンスタントに22～24km/L以上でるし、
イリジウム入れてるけど、たまにワコーズF-1を入れてスラッジを掃除してやると爆発力も蘇りますね。全然ノートラブルな優秀なエンジンです。

ただ最近気付いたのは、サイドスタンドのみだとリアタイヤの左側よりに、駐車時の荷重が一番かかるらしく、１年前に替えたD-404でもトレッド面の左側４分の１くらいのラインで細いひび割れが何箇所か出てきました。
ブロックを履くオフ車以外の…サイドスタンド車の宿命ですが、タイヤのミゾが終わる頃まではまぁ～持つだろう…って感じです。

皆さんはどんなタイヤ履かせてるんでしょ？

382 ：７７４ＲＲ：2008/03/29(土) 17:54:54 ID:milh1994

sage忘れたごめん。

383 ：７７４ＲＲ：2008/03/29(土) 19:04:32 ID:X/qouYFi

丈夫だなあ

384 ：７７４ＲＲ：2008/03/29(土) 19:25:21 ID:zyR3kK0E

東ーックス!!

385 ：７７４ＲＲ：2008/03/29(土) 21:50:35 ID:sJt6grbd

>>379
僕のも1994年式で、初年度から今も現役で乗ってる14年選手です。
乗り始めは20台前半だったけど、今ではの世間でいう子持ちのｵｻｰﾝになったよ(´･ω･｀)
もちろん、今までノートラブルです。本当に丈夫だよね。
ちなみに車体番号は何桁？
僕のは3桁です。

386 ：７７４ＲＲ：2008/03/29(土) 22:41:12 ID:SoAeIt6W

クラッチ交換はいくらくらいでしょうか？

387 ：７７４ＲＲ：2008/03/30(日) 08:34:45 ID:jox7A9mh

工賃関係はバイク屋に聞いたほうが確実で早い

388 ：７７４ＲＲ：2008/03/30(日) 09:48:06 ID:AqMKamjS

>>387

もし私ならサクッと「私は****円かかったよ」と言う。「ありがとう参考になりました」で済む話だと思いますが？

389 ：７７４ＲＲ：2008/03/30(日) 10:05:26 ID:8U2BWs4J

>>388
あなたが答えてあげればいいのでは？

ぐぐってみたら
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q147901779
こんなのがあった

390 ：７７４ＲＲ：2008/03/30(日) 10:59:36 ID:Bhc0uqKn

クラッチ「レバー」「ワイヤー」「板」「ユニットまるごと」
さて、なんだろう。

391 ：７７４ＲＲ：2008/03/30(日) 18:46:12 ID:jox7A9mh

>>388
バイク屋で聞いたほうが確実で早いじゃん
値段言ったところで何の参考になるの？

392 ：７７４ＲＲ：2008/03/30(日) 21:37:05 ID:vf3kaOCh

>>385 遅レスすまそ。うちのも３桁ですよ～。
私もオサーンな30代です。

393 ：７７４ＲＲ：2008/03/30(日) 22:54:22 ID:o+Sf7Txt

>>388
これだからゆとりは…

394 ：７７４ＲＲ：2008/03/30(日) 23:49:00 ID:8oA7mg9H

>>392
(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ

395 ：７７４ＲＲ：2008/03/31(月) 12:08:57 ID:21stxB8m

94年式とかをずっと乗り続けてる人は
ドノーマルで維持してるんですか？

エンジン関係とかイジクってたら無理っぽいなと思って。

396 ：７７４ＲＲ：2008/03/31(月) 12:27:09 ID:ev0n9mHw

そんなの人によると思いませんか？

397 ：７７４ＲＲ：2008/03/31(月) 12:37:58 ID:IxTv7iEb

初歩的な質問に対し冷たい意見をレスするやつは痛い系

398 ：７７４ＲＲ：2008/03/31(月) 14:26:13 ID:TpOCfodB

>>395
俺はﾄﾞﾉｰﾏﾙにｻｲﾄﾞﾊﾞｯｸﾞとﾊﾞｯｸﾚｽﾄ着けたくらいだよ。親父が新品で買ったもののあんま乗らなく12000kmで譲り受けたから状態は良い。
燃費も22~25kmくらい。

改造してる人もいるけど燃費はそんなに落ちないよ

399 ：７７４ＲＲ：2008/03/31(月) 16:34:34 ID:7KIp+XCw

俺も初年度式
３万キロ越した。

俺ﾃﾞｶｲのと、ある程度加速が欲しいのもあってまわすから燃費悪くて21km/Lくらいだけど
多分普通の人が普通にﾏｯﾀﾘ乗ったらかなり燃費いいと思う。

400 ：７７４ＲＲ：2008/03/31(月) 19:48:49 ID:L/pDUPDi

初年度式でドラパイだけど、街乗り燃費で26キロ/リッター行くよ。

401 ：７７４ＲＲ：2008/03/31(月) 23:27:44 ID:Jr7GwSdK

キャブとか、エアクリいじってる方が寿命に影響しそうだ。
あとはギアチェンの仕方によるミッションの痛みとかか。

マフラーも直管でない限りそれほどE/gに悪影響はないと思われる。

402 ：７７４ＲＲ：2008/04/01(火) 18:16:55 ID:Q0ya2Vbr

　Hondaは、軽量でスリムな車体に、空冷・4ストローク・223cc単気筒エンジンを搭載し、
でゆったりとした走り味が楽しめ、しかもアメリカン・スタイル特有のロー＆ロングの力
強く斬新なスタイルのカスタムスポーツバイク「マグナ223」を、4月31日（木）に新発売する。

　外観は、カスタムバイク伝統の普遍的なスタイルを継承しながら、都会的で洗練された
流麗なデザインを基調に、なめらかな曲線と面で構成したティアドロップ（涙滴）型のボ
リューム感のある容量11.2Lの燃料タンクや、4.4L容量のユーティリティボックスを内蔵
したふくらみ感のあるサイドカバー、ゆったりとした幅広のハンドル形状や、馬具の鞍を
彷彿させるシート形状など、クロームメッキを施した各部の部品とあいまって力強くダイ
ナミックでしかも美しいフォルムとしている。
　エンジンは、市街地やツーリングで多用する低・中回転域で扱いやすい出力特性として
いる。キャブレターのセッティングの最適化を図り、より適正な混合気の供給を可能にす
るとともに、排気ガスを浄化する触媒装置（キャタライザー）をエキゾーストパイプ内と
マフラー内にそれぞれ採用することで、平成18年国内二輪車排出ガス規制に適合させている。
　足廻りは、フロントサスペンションにシンプルな構成のテレスコピック式を採用すると
ともに、リアには5段階のプリロード調整機構付きサンペンションの角型断面のスイング
アームを組み合わせて採用している。また、フロントには制動フィーリングに優れた油圧
式シングルディスクブレーキにバネ下重量を軽減する軽量の3本スポーク・アルミホイー
ルを、リアには、同じく油圧式シングルディスクブレーキに質感の高いアルミ製のディッ
シュホイールを採用するとともに、前・後チューブレスタイヤ（前：90/90-17、後：130/90-15）
を組み合わせることによって、快適な乗り心地と優れた走行性能を両立させている。

●販売計画台数（国内・年間）　2,000台
●メーカー希望小売価格　467,250円（消費税抜き本体価格　445,000円）

ttp://w2.bikepics.com/pics/2007/05/25/bikepics-909937-full.jpg

403 ：７７４ＲＲ：2008/04/01(火) 18:44:05 ID:RITO3tRX

>>402
ウソだっ！

404 ：７７４ＲＲ：2008/04/01(火) 20:00:52 ID:eMEM1qGR

>>402
つまらん！

405 ：７７４ＲＲ：2008/04/01(火) 20:28:22 ID:DzJ/bQHW

>>402
マジつまらん。

406 ：７７４ＲＲ：2008/04/01(火) 20:47:00 ID:X+u1YnAJ

>>402
ほんとうだったら、よかったのに・・・
後継機まだぁ～、HONDAたん・・・

407 ：７７４ＲＲ：2008/04/01(火) 21:14:56 ID:w+/rE9ys

タイホンダのファントム200じゃないか

408 ：７７４ＲＲ：2008/04/01(火) 21:27:13 ID:WUaCTh2n

>>402
これだったらシャドウの125買った方がマシ

409 ：７７４ＲＲ：2008/04/01(火) 21:47:24 ID:7NCCmhRO

ファントムの223cc版か
なんか、やる気になれば即実現しそうなだけに夢のない話ですな

410 ：７７４ＲＲ：2008/04/01(火) 22:08:39 ID:xWOvtohn

>>403-405
エイプリルフールだから、許してやれ。

411 ：７７４ＲＲ：2008/04/01(火) 22:48:45 ID:Ci1lUkLd

ﾌﾝﾌﾝﾌﾝﾌﾝﾌﾝﾌﾝﾌﾝﾌﾌﾝ♪
今日初めて㌔021出したよ。意外に短い距離で達したから驚いた。俺のマゲナ最高～！

412 ：７７４ＲＲ：2008/04/01(火) 23:27:21 ID:5rSaAHAB

>>402
これマグマだな。
中国のコピーバイクだ

413 ：７７４ＲＲ：2008/04/02(水) 09:24:35 ID:6kNk8ZL4

>>412　>>406
マジレスするとタイホンダのファントム200
ENDURANCEとかRiverSideで実際に売ってる。
大きさ・車体形状はVツインマグナとほとんど同じで200cc単気筒(16~17psくらい?)

ttp://www.endurance.co.jp/thai_list_phantom/photo.htm
ttp://www.riverside-jp.com/th/phontom200.htm

まあなんだ……要は"でっかいマグナ50"ですな。

414 ：７７４ＲＲ：2008/04/02(水) 23:10:57 ID:3+3pLqSb

HID55wを付ける予定ですが、
付けている方いますか？
マグナの発電量で大丈夫なのかを知りたいです。

415 ：７７４ＲＲ：2008/04/03(木) 07:15:04 ID:7gQDH/jR

いける

416 ：７７４ＲＲ：2008/04/03(木) 09:44:16 ID:gr9sOHMj

行ける、俺はまだまだ行けるぞ。コーナを限界で攻める俺にマグナはそう答えた。
その瞬間、マグナのフロントタイヤがアウトへスライド。一瞬で天と地が何回も入れ代わった。
　
止めよう無謀運転。

417 ：７７４ＲＲ：2008/04/03(木) 12:10:08 ID:qcg5wmGq

御冥福をお祈りします

418 ：７７４ＲＲ：2008/04/03(木) 12:13:05 ID:1iw5T/P9

昨日仕事帰りの246号で、

無茶なUターンかましたタクシーにぶつかりそうになり急制動
10メートルぐらいケツ流して耐えたんだけど、マグナの車重で無かったらぶっとんでたな。

419 ：７７４ＲＲ：2008/04/03(木) 12:14:02 ID:Zo2X/eIL

昨日信号待ちで同じ色のマグナと並んだけどなんか気まずかったな～

420 ：７７４ＲＲ：2008/04/03(木) 12:14:11 ID:hGqDBSNs

マグナって限界云々の前に
ちょっと倒すとすーぐステップがりがり擦るよな...

421 ：７７４ＲＲ：2008/04/03(木) 12:45:13 ID:Q5gQ7YAu

そのお陰で転けにくい。19℃の予報だから今日辺りはツーリング日和だね～。

422 ：７７４ＲＲ：2008/04/03(木) 14:07:42 ID:RS1I2m2W

俺のはカスタムカラーでオールペンしてるから、
同じ色でかぶる事は無いなー。

423 ：７７４ＲＲ：2008/04/03(木) 15:30:51 ID:Q5gQ7YAu

>>422 カスタムカラーうp

424 ：７７４ＲＲ：2008/04/03(木) 19:34:45 ID:v35L+Mvi

急にすいません。原付き免許とりたてでマグナ50買おうと思ってるんですが初心者には運転難しいですか？

425 ：７７４ＲＲ：2008/04/03(木) 19:46:55 ID:wPsyU8HL

スレ違いです。さようなら

426 ：７７４ＲＲ：2008/04/03(木) 21:06:51 ID:3rlw7jpw

信号待ちでマグナ50に並ぶとなぜか申し訳ない気持ちでいっぱいになる
それがカスタムしてあればある程その気持ちは強い

427 ：７７４ＲＲ：2008/04/03(木) 21:25:02 ID:ywLeUv50

>>426
マグナ250も750乗りから同じように思われてるんだろうか

428 ：７７４ＲＲ：2008/04/03(木) 21:47:40 ID:v35L+Mvi

>>425
さようなら(´･ω･)

429 ：７７４ＲＲ：2008/04/03(木) 22:56:51 ID:gr9sOHMj

>>427
その思考に捕われるとキリが無いぞ。
250で満足出来ればそれが一番幸せだと思うよ。

430 ：７７４ＲＲ：2008/04/03(木) 23:08:54 ID:hGqDBSNs

>>427
マグナの750シリーズの実車って最近見ないな。
最後に見たのは10年以上前だ。
250のがかっこいいと思うけどね。

431 ：７７４ＲＲ：2008/04/03(木) 23:46:43 ID:pkpCDW08

>427
んなことは無いよ

432 ：７７４ＲＲ：2008/04/03(木) 23:55:58 ID:3rlw7jpw

>>427
かもしれないね。俺は是非出会ってみたいものだが

433 ：７７４ＲＲ：2008/04/04(金) 00:20:16 ID:5RBdGg3c

うちの近所に750ありますよ。全く乗ってない感じでサビも少しあるけどかっこいいです。マフラーなんか左右２本２本でてるし、一回乗ってみたいなあ

434 ：７７４ＲＲ：2008/04/04(金) 01:52:41 ID:X3+Ep3cw

俺はマグナ５０に道譲ったことあるよ
爆音だったしミラーで見たら大きく見えて

435 ：７７４ＲＲ：2008/04/04(金) 04:47:33 ID:WdFQZ6Gm

しょべえ人間だな

436 ：７７４ＲＲ：2008/04/04(金) 20:26:42 ID:RjBkG+9y

マグナ50も250も乗ってる人次第だな

437 ：７７４ＲＲ：2008/04/04(金) 22:27:34 ID:20xP5aEb

同意！
乗ってて似合ってれば50でもｶｺﾖｸ見える(･∀･)！

438 ：７７４ＲＲ：2008/04/04(金) 23:06:59 ID:PVRUEdZc

そ・れ・は・ないっ！！カンツォーーーネ

439 ：７７４ＲＲ：2008/04/05(土) 00:18:17 ID:5mUT6Mhl

あっなんとか夫妻だ

440 ：７７４ＲＲ：2008/04/05(土) 14:58:51 ID:7YMuBY4h

今日はツーリング日和だな（　´∀｀）
マグタンで山でも行ってくるかな～

441 ：７７４ＲＲ：2008/04/05(土) 15:13:11 ID:w7e0uzQL

マグナのバッテリーがパクられてるわけだが…

442 ：７７４ＲＲ：2008/04/05(土) 18:46:21 ID:P9lqaZ/3

なんというバッテリーレス・・・

443 ：７７４ＲＲ：2008/04/05(土) 19:27:39 ID:w7e0uzQL

ホムセン行ってバッテリー買ってきた＞８ｋ
マグナは絶好調。シートを持っていかれなかっただけ良しとするか

444 ：チラ裏：2008/04/05(土) 22:50:10 ID:YF5wtMBs

今日、新車マグナを購入。
中古で良い玉はこの先見れんかもしれんと思ったら、速攻で契約していた。
後悔はしていない。
後は、免許だな。無事ストレートで受かります様に。

445 ：７７４ＲＲ：2008/04/06(日) 01:06:24 ID:EOcC1dem

先にバイクって思い切りがいいなw
俺も3月に07年式の新車が残ってたから買ったけど、免許取ってから約2年かかった。そして2年ローンだ…。後悔はしていない(ﾟ∀ﾟ;)

446 ：７７４ＲＲ：2008/04/06(日) 08:49:34 ID:UmCtk18y

だが反省は必要だ

おいオマイラ！今日は絶好のツーリング日和だよな？

447 ：７７４ＲＲ：2008/04/06(日) 09:06:47 ID:VR6+1g2P

今日は今にも雨が降りそうなくらい曇りですが何か？

448 ：７７４ＲＲ：2008/04/06(日) 09:52:12 ID:UmCtk18y

今日は筑波山に行くか南房総に行くか迷うな…
距離的にはどっちも変わらない

449 ：７７４ＲＲ：2008/04/06(日) 16:41:29 ID:vXkzacIR

久しぶりにマグナに乗ろうと思ったらバッテリー完全にあがってましたorz
小一時間押しがけ試したけど無理でしたorz
バッテリーいくらぐらいするかわかる人教えてください＞＜

450 ：７７４ＲＲ：2008/04/06(日) 17:13:51 ID:d/fYEQdm

>>449
モノによる
３０００円ぐらいの支那竹バッテリーからあるぞ

451 ：７７４ＲＲ：2008/04/06(日) 19:43:04 ID:bwos5RlF

春夏用のオープンフィンガーのグラブを買いにイナカ道を延々走ってきた。
桜が舞い散る中をゆったり流すショートツーリングは気持ちよくて楽しかった...
新しいグラブもいい感じ♪

452 ：７７４ＲＲ：2008/04/06(日) 20:18:55 ID:/5Eq5fHr

オープンフィンガーを買いに行ったら、店員に必死に止められたことがあるｗ

453 ：444：2008/04/06(日) 20:32:02 ID:re+oPBtW

>>445
ヽ(・∀・)ノヽ(・∀・)ノナカーマ
一足お先にMagna Lifeをお楽しみください。

454 ：７７４ＲＲ：2008/04/06(日) 21:45:24 ID:VLJcGOMo

>>453、>>445
ヘッドライトのリム内側と光軸調整の穴、ステップの基部、ステアリングステム裏側は
サビ易いので、綺麗なうちにサビ止めを塗っておくといいよ。
他にもサビ易いところはあるけど、目につくのはこれぐらいかな。

455 ：444：2008/04/07(月) 00:55:36 ID:/muhMQJ+

>>454
あいさ∠(・∀・)、情報thx。納車されたら、錆び止め塗り塗りするよ。
楽しみ楽しみ～。

456 ：７７４ＲＲ：2008/04/07(月) 01:51:48 ID:5k5I+mh1

マジレス頼む、

横浜ライニングのキャブ取り付けしてたんだが、
あのキャブから出てる黒いチューブはドコに繋ぐんだ？
3本の内の、1本からガソリン垂れ流し状態のチューブも有るんだが…

説明書に肝心な事が書いていないんだ…

457 ：７７４ＲＲ：2008/04/07(月) 02:11:00 ID:cldiE0bF

>>456
こんな夜更けにどうなされた？今日はもう遅いからゆっくり休むといい

458 ：７７４ＲＲ：2008/04/07(月) 02:46:44 ID:9UT8mXLO

うっせーボケ
犯すぞ

459 ：７７４ＲＲ：2008/04/07(月) 11:38:02 ID:dbpJxNXU

ツーリングいきてええええええ
年明けてから一回も乗ってねえええええ

ツーリング行くと必ずハーレー軍団に出くわすんだけど
最近多すぎだよねｗ
そして話しかけてくるハーレーオヤジは必ずマグナの
排気量を訊いてくるんだけど、250だよ～んていうと
驚くんだよねー。

460 ：７７４ＲＲ：2008/04/07(月) 13:30:29 ID:XjHpS5NP

>>459
やっぱ４００くらいに見えるのかな？

461 ：７７４ＲＲ：2008/04/07(月) 13:44:11 ID:vs/tput5

７５０くらいに見えないと、マグナ７５０の立場が・・・

462 ：７７４ＲＲ：2008/04/07(月) 14:33:31 ID:GR/NLvTJ

>>444-445
新車で買うとしたらおいくらくらいなの？
よければ教えてくださいませ。

463 ：７７４ＲＲ：2008/04/07(月) 15:07:37 ID:HnufOm9H

６５くらい

464 ：７７４ＲＲ：2008/04/07(月) 15:19:43 ID:lIk/ZDSO

ﾂｰﾘﾝｸﾞ行ってきたよー
東京~熱海伊豆に1泊2日の旅。
箱根にﾊｰﾚｰいっぱいいてﾜﾛﾀ。厚木平塚方面には族がいて怖かった。ﾍﾟｹ乗りの友達が絡まれそうだった＼(^o^)／

燃費驚異の32ｷﾛでした

465 ：７７４ＲＲ：2008/04/07(月) 19:45:13 ID:GTml56E/

ハーレー多すぎて、昔の憧れが全く無くなったわｗ

466 ：７７４ＲＲ：2008/04/07(月) 21:10:18 ID:PPzmc2SW

>>462
俺は赤男爵で保険その他込みで総額73万で買ったよ(^o^)
あとメットとカバーと手袋とサイドバッグで+5万(；´д⊂)
最低乗り出しが約64万くらいだった。
購入参考にどうぞ( ・∀・)つ

467 ：444：2008/04/07(月) 21:29:37 ID:/muhMQJ+

>>462
私の場合は、値引き+諸経費で約59万でした。
私の家の近くには、マグナ新車が3台ありますが、
+-3万ぐらいでしょうか。
参考になれば幸いです。

468 ：７７４ＲＲ：2008/04/07(月) 22:48:37 ID:0BthOBiT

マグナは止めてあるのを見ると、でけーなって思うんだけど跨ってみるとあれ？小さくね？　ってなる。

469 ：７７４ＲＲ：2008/04/08(火) 13:48:21 ID:Zn0dyvsE

高めのハンドルに変えると、大きくなった気になれるよ。

まぁノーマル派かもしれんが

470 ：462：2008/04/08(火) 15:42:20 ID:RB0/B05D

>>463
>>466
>>467
金額の返信ありがとうございます。
暖かくなってきたし、そろそろオンボロレブルを買い替えたいなーと考えているので
教えてもらった金額を参考に、バイク屋さんを巡ってみたいと思います。

＃税金の通知書が続々と届いているのでもう少し先になりそうですが…。

471 ：７７４ＲＲ：2008/04/08(火) 17:53:16 ID:AmRk8T4k

94年のシルバー、タンクと前後フェンダー、サイドカバーの塗装を検討中。
フレームは元のままなので何色にしようか迷ってます。
あとタンクのステッカーの処理とかも。

同じく元シルバーで塗装されてる方いますか？
塗装車両オーナーの人、いましたら話し聞きたいです。

472 ：７７４ＲＲ：2008/04/08(火) 18:54:37 ID:KOshnXsC

俺はシルバーじゃないけど塗装組。
フレームは純正色。
俺の場合は純正と同系色だけど純正とは違う色にしてる。
違和感無くとてもまとまってる。
シルバーならガンメタとの中間の明るいガンメタとかどうだろう？
もしくは、ガンメタとのグラデーションにするとか。

473 ：７７４ＲＲ：2008/04/08(火) 22:18:17 ID:y7I5B+6G

俺はシルバーフレームにタンクと前後のフェンダーを白で塗装している。
次はガンメタベースに黒のセンターラインのデザインで再塗装を検討中。

474 ：471：2008/04/10(木) 01:11:32 ID:GU8/XdO1

>>472
>>473
なるほど。うちのはマフラーとウインカー以外はノーマルなんで
あまり派手系は避けようと思ってました。ガンメタはいい案なんですが車と一緒の色に
なってしまうんですよねぇ。フレームとの相性はいいかもしれませんが…。
うーん迷うなぁ。

475 ：７７４ＲＲ：2008/04/10(木) 01:50:13 ID:X2KJ7yvU

>>450
ありがとうございました
結局15ｋぐらいのやつに交換しました。
やっぱマグナはイイ

476 ：７７４ＲＲ：2008/04/10(木) 11:58:18 ID:TuC1kTTk

買って初のオイル交換に出した。次の燃費が楽しみだ。

477 ：７７４ＲＲ：2008/04/10(木) 20:06:44 ID:L1yIYtBh

・・・(´･ω･｀)ξ

478 ：７７４ＲＲ：2008/04/10(木) 21:44:22 ID:zqkvTODp

オイルで燃費とか誤差だろ

479 ：７７４ＲＲ：2008/04/10(木) 22:37:54 ID:mOi9azHO

マグナトゥーハンドレッドフィフティはマグナフィフティーンに燃費で勝てっこないww

480 ：７７４ＲＲ：2008/04/10(木) 22:56:37 ID:quJAgL33

おいおいフィフティーン厨がなんかほざいてるぜwwwwwwwww

481 ：７７４ＲＲ：2008/04/10(木) 23:19:57 ID:bay76SA8

フィフティーンて...マグナ15？あれ、釣られた？

482 ：７７４ＲＲ：2008/04/11(金) 17:51:20 ID:SnF2a7iJ

セニアカーじゃねえのｗ

483 ：７７４ＲＲ：2008/04/12(土) 00:42:53 ID:keES4OxZ

現在１万３千㌔
走ってると路面の凸凹をよく拾って気になるんだが、マグナってそんなものだっけ？
フロントはフォグつけててリアはノーマルサス
特にフロントがガスガス拾って手が痺れることもあって店に持っていったんだけど、
「フロントのオイルは早々へたらないから気のせいじゃね？」
と言われた。実際のとこどうなんだろ？

484 ：７７４ＲＲ：2008/04/12(土) 02:03:48 ID:IWS/b2Kn

気のせい

485 ：７７４ＲＲ：2008/04/12(土) 06:18:53 ID:oR4Lv+py

1万3千走っている内に路面が老朽していたとか？

マグナのせいではないハズw

486 ：７７４ＲＲ：2008/04/12(土) 06:49:07 ID:cEsgwkFh

Ｆフォークだけじゃなく、タイヤの空気圧や劣化、ハンドルやトリプルのガタなどいろんな要因が考えられるんだから、気になるならもっと調べてみるべし

487 ：７７４ＲＲ：2008/04/12(土) 12:34:39 ID:16p5lXqN

>>483ベアリングは異常ない？

488 ：７７４ＲＲ：2008/04/12(土) 14:21:27 ID:oR4Lv+py

社外トリプル入れてたりするとよく聞く話しだが…

足回りは特に慎重に専門家に見てもらいましょう。

489 ：７７４ＲＲ：2008/04/14(月) 20:42:17 ID:NxcTtLBB

なんか燃費悪過ぎなんだけど１０ｋｍ／ｌってどうなんだろう
回転あんまりあげずに乗っているのが悪いのかな？
燃料濃すぎだとしたらどこで調節すればいのだろうか、知っているかたがいたらおしえてくださいorz

490 ：７７４ＲＲ：2008/04/14(月) 21:27:25 ID:efA11O7X

>>489
回転計つけてみたまえ
俺のは30キロは走ってた

491 ：７７４ＲＲ：2008/04/14(月) 22:18:23 ID:GtVCcXe0

いくらなんでも10という数字は走り方が原因じゃ無いだろ。

492 ：７７４ＲＲ：2008/04/14(月) 22:36:19 ID:efA11O7X

計算の仕方が問題だったりしてｗ

１回の給油量と間違えてるとか

493 ：７７４ＲＲ：2008/04/15(火) 02:38:30 ID:JXDfoV9O

ライトをHID化した人いる？

494 ：489：2008/04/15(火) 07:59:25 ID:+ZrCEbY9

計算方法は満タンまでいれてリザーブになるまでの距離です
だいたいリザーブになるまで８０ｋｍくらいです
ほとんど近所のセルフのスタンドでいれているのとつも8.5~9.0リッター給油になっているで
店員による誤差はあまり無いと思いますorz

495 ：７７４ＲＲ：2008/04/15(火) 09:18:32 ID:5nr+Qk08

俺は２００でリザーブかな。

496 ：７７４ＲＲ：2008/04/15(火) 12:20:02 ID:+ipcWbuy

おとなしくバイク屋へもってくしかないな

497 ：７７４ＲＲ：2008/04/15(火) 13:36:19 ID:0ML3TwPc

そもそも何であんまり回転上げずに乗っているんだ？

高回転型エンジンなのに。

498 ：７７４ＲＲ：2008/04/15(火) 15:42:31 ID:4zRH8z+s

あの惨めにもガス欠でパワーダウンする様が嫌で150過ぎたら給油するようにしてる

499 ：７７４ＲＲ：2008/04/15(火) 17:49:08 ID:rtF8oED2

>>494
自分も495同様２００でリザーブ。
混合気が濃いというより、燃料漏れでは？

500 ：７７４ＲＲ：2008/04/15(火) 18:59:12 ID:g5DTLOix

とりあえず燃費おかしいのは確かだから大人しくバイク屋に行ったほうがいいな

501 ：７７４ＲＲ：2008/04/15(火) 19:27:21 ID:4zRH8z+s

冬から乗り始めて三ヶ月。今日は相当暑かったからか走りながらフトモモに熱気を感じたんだけど皆そんなもの？

502 ：７７４ＲＲ：2008/04/15(火) 20:08:19 ID:+ipcWbuy

熱気は感じるだろ
だがエンジン直接さわったからってやけどとかするようなことないし
つか、あったかい程度

503 ：７７４ＲＲ：2008/04/15(火) 20:12:23 ID:/qOaWUlD

>>493 HID化してるよ。

504 ：７７４ＲＲ：2008/04/15(火) 20:39:14 ID:XTt3az9b

小排気量の水冷エンジンで熱気なんか感じるかね？
もう10年近く乗ってるが感じたことないぞ。
まさか短パンとかで乗ってないよな？

505 ：７７４ＲＲ：2008/04/15(火) 21:33:15 ID:6523iG3f

483だけど、素人なんで足回り触って戻せなくなったら大変なので下手に手出せない。
というかジャッキがないから厳しい。
ベアリングってフレームとハンドル周り連結してるところ？
ハンドル軽いから逝っちゃってるのかなー

506 ：７７４ＲＲ：2008/04/15(火) 22:18:47 ID:v6dV7hou

だったらバイク屋へ相談するしか道は無いよ
作業できないのに原因だけ予測しても意味ないしな

507 ：７７４ＲＲ：2008/04/15(火) 23:07:17 ID:/MByveRy

だよねー。でも買ったところがチャリ屋なんだ（田舎で近くにバイク屋がない・・・）
一応見てはくれるんだが様子見てくれと言われ、話が進まないことがしばしば

行くのが億劫だがやむなしか

508 ：７７４ＲＲ：2008/04/15(火) 23:14:33 ID:+ipcWbuy

北海道でもなきゃ、１００キロも走りゃバイク屋くらいあるだろ？

509 ：７７４ＲＲ：2008/04/15(火) 23:52:25 ID:+WmTniMb

>>493
純正ライトケースでHID化しましたよ

510 ：７７４ＲＲ：2008/04/16(水) 00:40:58 ID:iX53Qcby

>>505 ホイールの方だ。ある程度放置してたりすると雨で錆びてたりするよ。

511 ：７７４ＲＲ：2008/04/16(水) 06:52:00 ID:WfQgFDcK

>>509
俺も某オークションでHID買ったんだけど、ロービーム1灯を買ってしもうた・・・
ハイビームを使う方法知らない？

512 ：７７４ＲＲ：2008/04/16(水) 08:11:28 ID:ew0TbOSr

ハイロー切り替えに買い換える

513 ：７７４ＲＲ：2008/04/16(水) 10:15:29 ID:m9GbK5TY

>>509
切替ができない以上、神技術を持ち合わせていない限り
HI/Low切替の改造は無理。

514 ：７７４ＲＲ：2008/04/16(水) 11:36:54 ID:mZMG6Pog

光軸調整程度じゃ上に向かないから、ライトステーを物理的に上向きにひん曲げる
んで、普段はガムテでローに

515 ：７７４ＲＲ：2008/04/16(水) 23:03:45 ID:QJUqouWN

免許取って半年、今日念願だったマグナが納車されてウッキウキの帰り道
信号のない十字路を左折しようとした所
ギアが５速のままだった事に気付きあわててシフトダウン

リアタイヤロックしてFly Away!!＼(^O^)／ｾﾝｽｾﾞﾛｵﾜﾀ

516 ：７７４ＲＲ：2008/04/17(木) 00:14:42 ID:M5cHB/ar

マグナS用のリアサスを着けようと考えてますが、右用左用ってあるんですか？

517 ：７７４ＲＲ：2008/04/17(木) 01:00:37 ID:pBfQ2Pa8

>>516
ない

518 ：７７４ＲＲ：2008/04/17(木) 19:05:48 ID:K/0sXgSX

>>516
おいおい大丈夫かっ？！
　
　
　
　
　
バイクは？

519 ：７７４ＲＲ：2008/04/18(金) 11:03:10 ID:1ts1frlC

このライトケースは純正と同じかな？
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n55940542
ボルトオンで交換できるか、購入者いたら教えてください。

520 ：７７４ＲＲ：2008/04/18(金) 21:45:12 ID:aWo0Aenb

(´･ω･｀)hosu

521 ：７７４ＲＲ：2008/04/19(土) 03:29:06 ID:PPEnegKy

マグナ最高

522 ：７７４ＲＲ：2008/04/19(土) 19:11:54 ID:/V3G9bYL

ここはわたくし後藤が保守致します。

523 ：７７４ＲＲ：2008/04/19(土) 23:43:52 ID:zma7fRhK

せっかく免許取ったのに、
親がニイハン乗ること許してくれないからマグナに乗れない。

むかつくから誰かこのスレ荒らしてくれ

524 ：７７４ＲＲ：2008/04/19(土) 23:57:38 ID:jazpnKY5

バイトして、貯金して即金で買っちまえよ。
君ならできる。

525 ：７７４ＲＲ：2008/04/20(日) 03:07:14 ID:7wchhiJR

マグナ最高やで

526 ：７７４ＲＲ：2008/04/20(日) 06:50:33 ID:/q7ITf2l

許されないってのは、>>523自身に何か問題があるからだろ
乗りたかったら、親に許されるような>>523になればいい

527 ：７７４ＲＲ：2008/04/20(日) 09:22:57 ID:Lgm5MH+E

ニイハン許してくれないなら、ナナハンマグナにすればいいじゃない。

528 ：７７４ＲＲ：2008/04/20(日) 09:45:45 ID:vgA0nL5r

間違ってもゼロハンには行くなよ？

529 ：７７４ＲＲ：2008/04/20(日) 10:06:08 ID:dolW+Wsy

親を説得し倒す事が大切だ。

おそらく書き込みから察するに、
乗りたい乗りたいと言ったけどダメだったんだろ。

だからといってスレを荒らすのは場違いな上迷惑だぞ。
何も変わらない。

まずは、バイクのおもちゃを大量に買い込むんだ。
そして食事中でもなんでも常に携帯して、
「あーバイクのりてぇぇ！！！」とか言いながら
キチガイみたいにテーブルの上で「ブーーーーーーッブッブﾝブンﾌﾞﾝ！！」とかいって
バイクのおもちゃで遊ぶんだ。
部屋にはバイクのポスターベタベタで、バイク雑誌を開いた状態にして家を出ればいい。

あとバイクのDVDビデオを買え。
家で毎日飯の後はフロも入らずビデオを見るんだ。
親が見たいテレビがあるとか言い出したら逆ギレしろ。
「免許あるのにバイクに乗せてくれないじゃねーか！！ビデオで我慢するのに必死なんだ！！」って。

だがキレてばかりじゃ親も怒るだけだ。ｱｹﾞｻｹﾞも大切。
夜は、毎晩部屋から　ﾋｯｸ・・ﾋｯｸ・・って泣き声を立てろ。レモン汁目に垂らせば真っ赤になる。
タバスコはやめておけ。
1日2日じゃ何も無いかもだけど、さすがに3日4日経てば親も心配して声を掛けるはずだ。
どうしたと聴かれたら、「バイクに乗りたい・・」と率直な気持ちで答えればいい。

1週間、遅くても2週間やれば許可下りるはずだ。

530 ：７７４ＲＲ：2008/04/20(日) 11:19:05 ID:Lgm5MH+E

さては>529さん、経験者だなｗ

531 ：７７４ＲＲ：2008/04/20(日) 11:40:10 ID:5sv9ruvR

レモン汁痛くないのかよ…

532 ：７７４ＲＲ：2008/04/20(日) 12:22:33 ID:lc2yylBV

>>523程度の愛情ではだめだな。
親を説得してダメなら、何度でも説得だ。
そのくらいの愛情を持ってマグナを購入してください。

533 ：７７４ＲＲ：2008/04/20(日) 13:57:36 ID:6PfvTLov

なんで免許とるのは許してくれたんだろう？

534 ：７７４ＲＲ：2008/04/20(日) 19:31:40 ID:gV7Ns5Ii

hondaからリコールの葉書がきました。

535 ：７７４ＲＲ：2008/04/20(日) 19:51:14 ID:wmdF15zT

>>529経験者の俺が来ましたよ

536 ：７７４ＲＲ：2008/04/20(日) 22:39:13 ID:sG+PGvqq

>>534
俺も来た！関係ないかもしれんが燃費が悪いのはその姓かね…

537 ：７７４ＲＲ：2008/04/20(日) 22:46:03 ID:ixw98Eez

>>523
バイクは車庫証明いらねんだから、金さえ用意できれば買っちゃえ
最寄り駅の駐輪場にでも停めときゃわかんねーよ

538 ：７７４ＲＲ：2008/04/21(月) 17:39:00 ID:T6x/bUP7

>>537
バイク走らせるには、税金と保険が必要だってこと知らんのか？

539 ：７７４ＲＲ：2008/04/21(月) 19:22:53 ID:mpwY6OfB

>>538
金さえ用意すれば

って書いてあるだろ…少しは頭使えよ

540 ：７７４ＲＲ：2008/04/21(月) 20:38:20 ID:T6x/bUP7

更新時期に役所と保険会社から通知がくることを言ってるんだが？
金しか頭にないガキはこれだから困る
少しは頭使えよ

541 ：７７４ＲＲ：2008/04/21(月) 20:48:45 ID:teJJncPq

大人毛ない…(´・ω・｀)

542 ：７７４ＲＲ：2008/04/21(月) 21:20:20 ID:moEZ+1xR

今までマグナは大きいと思って乗ってたけど、
ある日、対向車線にハーレーの集団が走ってた。
カッコいいなーと思いつつ見てたたら、やたら小柄で見覚えのあるバイクが・・・
それ以来自分のも小さく見えてきたorz

543 ：７７４ＲＲ：2008/04/21(月) 21:22:58 ID:VdZEHH0S

>>542
大きさがすべてじゃない

スラッシャー海苔より

544 ：７７４ＲＲ：2008/04/21(月) 21:35:02 ID:mpwY6OfB

>>540
だから
金さえ用意できれば
ってのはバイク買う金や維持費が捻出できればって意味だろ。

理解力のない大人は困りますね。これで俺より年下だったらどーしようもないが

545 ：７７４ＲＲ：2008/04/21(月) 22:06:14 ID:T6x/bUP7

親と同居してるなら軽自動車税や自賠責（任意もだが）のはがきやら封書の通知が来て、親が気付くだろ

親が反対するような年齢ってことは高校生とかだろうから、役所の税金の通知なんか親が見るだろうに・・・

買える・維持できる金さえあれば心配ないしバレねーって、どんだけバカなんだよ

546 ：７７４ＲＲ：2008/04/21(月) 23:47:28 ID:B727rOK+

誰かセパハンの人いたら教えてほしいんだが、ワイヤー類の長さどのくらい？

547 ：７７４ＲＲ：2008/04/22(火) 00:02:36 ID:zuEy25v1

>>545
既成事実さえ作ってしまえば、その瞬間は怒られるかもしれないけど
その後はバイクがある以上、親も何も言えないんぢゃない？

つーか、俺的には>523の『釣れたｗ』を期待してるんだけど(ｗ

548 ：７７４ＲＲ：2008/04/22(火) 00:21:36 ID:zkeneOMP

通勤にもマグナ乗ってるますが相談があります。
服装がワイシャツにスラックスなんですけど、上着に何を着ようか悩みます。

スラックスだけではちょっと肌寒いので何かいい案があったらお願いします。

549 ：７７４ＲＲ：2008/04/22(火) 00:23:47 ID:9rawt0g5

普通にスーツじゃまずいんか？

550 ：７７４ＲＲ：2008/04/22(火) 00:32:25 ID:7DERr2iE

今日リコールの部品注文に行ったら3歳くらいの女の子が不思議そうに見つめてた。
手振ってあげればよかったけどシャイな自分はできなかった

551 ：７７４ＲＲ：2008/04/22(火) 00:57:11 ID:M7fcwQYc

『金さえあれば』
このご時世、大金積めば名義でもなんでもなんとかなるだろ

552 ：７７４ＲＲ：2008/04/22(火) 08:51:33 ID:rIVamQfp

>>550
『金さえあれば』
このご時世、大金積めばなんとかなるだろ

553 ：７７４ＲＲ：2008/04/22(火) 19:21:29 ID:hdp4nBwe

>>547
結婚に大反対してる親が孫の顔見たらとろけてしまう・・・みたいな（笑

554 ：７７４ＲＲ：2008/04/22(火) 20:40:19 ID:x7CNwifn

>>550
ｋｗｓｋ！

555 ：７７４ＲＲ：2008/04/22(火) 20:53:03 ID:khFOgv7u

(`･ω･)マグナ好き同士仲良くせんかい！！

556 ：７７４ＲＲ：2008/04/23(水) 00:40:02 ID:7+0VI4sC

グリップ交換を予定しています。
そこで初心者の私に教えていただきたいのですが、
純正グリップはスロットルホルダー（ワイヤーを引っ掛ける箇所）一体型でしょうか？

557 ：７７４ＲＲ：2008/04/23(水) 21:32:04 ID:WbMi02Mk

マグナとエリミネーターって加速とか速さとかあまり大差ないですか？？

558 ：７７４ＲＲ：2008/04/23(水) 23:53:45 ID:mz6FODLC

ステップボードを付けるとシフトペダルとの空間が狭く、ギアを上げることができません。
シフトペダルの空間（高くしたり低くしたり）の調整はできるらしいのですが、どうすればいいのでしょうか

559 ：７７４ＲＲ：2008/04/24(木) 07:03:23 ID:Vx0oKf7p

>>558
シフトペダルからエンジンケースへ動きを伝えてる棒(ロッド)を調整すればよい
ゴムカバー脇のナットを両端とも緩めて、手でぐりぐり回せばオモシロイように高さは変わる
後は忘れずナットを締めなおして終了

560 ：７７４ＲＲ：2008/04/24(木) 08:49:50 ID:l+RZ88Td

>557
大差あるよ。エリミの方が速いよ。

561 ：７７４ＲＲ：2008/04/24(木) 11:49:35 ID:9QcrlQi2

エリミはアメリカンじゃないしな

562 ：７７４ＲＲ：2008/04/24(木) 13:57:52 ID:2qge0V2n

エミリ

563 ：７７４ＲＲ：2008/04/24(木) 16:50:45 ID:jmTGjrsr

>>562
キム兄ィの嫁・・・

564 ：７７４ＲＲ：2008/04/24(木) 19:21:36 ID:7rZDRPHz

はじめての単車がマグナ２５０ｓだったが
信号待ちの後、ハーレー軍団に一瞬でぶっちぎられ
大型二輪免許を取りにいった
マグナを１５万で下取りにだして、追い金２２万でオーバーリッターの１２年おち中古を購入

もう２５０ｃｃには戻れません
Ⅴ型には魅力を感じるけど

565 ：７７４ＲＲ：2008/04/24(木) 19:58:31 ID:fAbu4RSx

↑これが世に言う公開オナヌーである

566 ：７７４ＲＲ：2008/04/24(木) 23:41:42 ID:+x8KW2Oc

ハーレーのダイナとマグナS、２台所有のオーナーで
ダイナを売ってドカモンに買い替えてた人いたよ。
奇しくも90°V型（L型？）ツインに統一。

567 ：７７４ＲＲ：2008/04/25(金) 01:14:20 ID:V85UZJli

乗り出して2週間
後ろブレーキするとキィーって鳴るようになった

568 ：７７４ＲＲ：2008/04/25(金) 06:49:29 ID:4NURjxAT

>>567
氷点下の日、雨中または雨上がりの日はオレのも鳴るよ

569 ：７７４ＲＲ：2008/04/25(金) 09:13:11 ID:PZP7ogd0

俺は>>564とは反対の立場で大型からマグナへの乗り換え組み。
30代になり俺は>>564みたいに抜かれることに劣等感を感じる事は無い。
自意識過剰も無く、他人を抜くことにも優越感を感じない
燃費も適度で、維持費も適度で、デザインは大変良く、
マグナで大満足している。楽しみ方は人それぞれですね。

570 ：７７４ＲＲ：2008/04/25(金) 12:39:10 ID:GGXeEb2W

>>569
同意。250ccであのスペックなら満足。車検いらないし。
それから一つ聞きたいんだけど新車で買って8lで200kmくらいしか走らないんだが、これって燃費としてはどうなの？ちなみに平均時速80くらい

571 ：７７４ＲＲ：2008/04/25(金) 13:13:57 ID:u88FZPgJ

リッター２５なら優秀だろ

572 ：７７４ＲＲ：2008/04/25(金) 15:30:49 ID:h29OxrAr

平均時速や80ってのはずっと高速乗ってんの？

573 ：７７４ＲＲ：2008/04/25(金) 16:03:07 ID:b8Jo67rM

平均速度80㎞ってスゴイな
魚でも運んでんのか？

574 ：７７４ＲＲ：2008/04/25(金) 16:10:46 ID:gVf0X152

車線もない
信号もない
バスは一日２回通る

そんな村にいるのか？

575 ：７７４ＲＲ：2008/04/25(金) 16:28:45 ID:GGXeEb2W

>>572-574
まあ平均80は言い過ぎたけど、家の近くが国道で、走るときだいたい夜だからそのくらいかなと思って…。たまに町乗りしてます。

それからちょっと見栄張ります他(´･ω･｀)

576 ：７７４ＲＲ：2008/04/25(金) 18:05:42 ID:5UV9a4Ag

>>575おまい正直だな。。

8Lで200kmはなかなか燃費いいと思う

577 ：７７４ＲＲ：2008/04/25(金) 20:27:37 ID:KIrI5zs6

やっと、免許取れたよ。これでようやくMagnaに乗れるうれし～。
二十日納車だったのに、卒検落ちてしまって、乗れなくて悶々とした日々も日曜日で終わりだぁぁぁ。
(*ﾟ∀ﾟ)=3ﾊﾌﾝﾊﾌﾝ

578 ：７７４ＲＲ：2008/04/25(金) 23:35:40 ID:h29OxrAr

>>575
速度超過もいいとこだな。安全運転くらいしろよ

579 ：７７４ＲＲ：2008/04/26(土) 00:14:18 ID:8qrYgBa/

そんな時間帯は街中しか取り締まりしないやろ？

スピードだしてあぼんするのは自己責任だけど、
他人を巻き添えするやからは…

あとをたたん

580 ：７７４ＲＲ：2008/04/26(土) 00:24:54 ID:WJNWIXic

ところでマグナのリコール修理出した？部品が届かないのか未だに連絡こない…。
GWにマグナでツーリング行こうと思ったのにぃ～

581 ：７７４ＲＲ：2008/04/26(土) 01:28:13 ID:Hey0gebX

えっ、リコールなんてあった？
何年のやつ？

582 ：７７４ＲＲ：2008/04/26(土) 01:52:40 ID:Q5ZLZK6u

燃料漏れしてたよ

583 ：７７４ＲＲ：2008/04/26(土) 03:40:50 ID:k8dUzQAT

平成18年10月6日～平成19年8月29日までの間に
新車で買った人だけぽいな

584 ：７７４ＲＲ：2008/04/26(土) 14:21:24 ID:HyoLDbKP

ホンダからリコールのお知らせがｷﾀー。
おいらのマグナちゃん該当してるらしい。
でも直しに行く暇が無い。もちろん乗る暇もない；；；；；；

585 ：７７４ＲＲ：2008/04/26(土) 18:25:39 ID:bsnhDAbO

今日アメドリ製のステップボードとＫ＆Ｑシート取り付けた
ステップ交換でゴムハンマーで叩いても入らないから普通の鉄ハンマーでぶち込んでやったさ。
3時間格闘してたよ・・・・
親には「大工さん来てるのかと思ったよ」と言われたがキニシナーイ

586 ：７７４ＲＲ：2008/04/26(土) 19:36:40 ID:0Tz3LxN1

>>583
ありがとう
俺のは対象外だ

587 ：７７４ＲＲ：2008/04/26(土) 22:29:27 ID:HRl4oBPX

ここで聞くべきか迷ったけど、マグナ乗りなんで質問させてくれ。

メーカー不明の社外マフラーつけててエキパイガードも付いてるんだけど、
マフラーが熱持つとスチール製だから熱伝導率がよくて、ジーンズが焦げてしまう。
そこで今のエキパイガードはやめてバンテージ巻きにしようと思うんだけど
効果ありそうかな？ジーンズが焦げなければいいんだけど。

588 ：７７４ＲＲ：2008/04/26(土) 23:58:51 ID:iEcXg+2T

断熱効果はともかく、バンテ巻きはエキパイが錆だらけにならないか？

589 ：７７４ＲＲ：2008/04/27(日) 09:17:52 ID:M7/s5YS9

ダイヤフラムがクソで燃料が知らぬ間に漏れています

ボタボタ漏れるなら解るけど
1時間に1滴とかそういうレベルじゃ蒸発して誰も気付かないでしょう

なので実際燃費は良くても、
漏れてる分、燃費が悪いと思わせます

「燃費が悪い」としてショップ持込や、
「燃費が悪い」・・・もうそろそろ古くなってきたしな、買い換えて安心するか・・みたいな初心者～中堅を
買い替えへともってこさせる罠です

サーセンｗｗｗｗｗｗｗ

590 ：７７４ＲＲ：2008/04/27(日) 13:16:46 ID:pxXyXhlB

>>588
錆だらけになるの？
初めて聞いた。

591 ：７７４ＲＲ：2008/04/27(日) 13:57:47 ID:UOI9txJL

>>589
それって漏れる恐れじゃなくて、実際漏れてたってこと？
それから常時漏れてるのか運転中のみ漏れるのかも聞きたい

592 ：７７４ＲＲ：2008/04/27(日) 20:51:28 ID:VoVtWX/+

>>590
水を取り込んじゃうからねー
走ってるときは蒸発するけど

593 ：７７４ＲＲ：2008/04/27(日) 23:51:41 ID:zefIiALy

ガラス繊維とはいえ、布状だからな
マフラーもスチールなら錆びるだろ

酸化による錆って水分もそうだけど、高温ってのも一つの原因
一部分だけおおわれた状態なら熱もこもりやすくなるし、余計に錆びやすい要因が増える

594 ：７７４ＲＲ：2008/04/28(月) 16:48:22 ID:YSrEXTz4

マグナにミッドコン組たいんだが…
なんかの流用出来ないかな？

595 ：７７４ＲＲ：2008/04/28(月) 22:58:42 ID:N2nM2kcN

エアクリって皆どれくらいの周期で交換してる？

5000km目安って聞いたけど、知りあいのマグナ乗りは長持ちさせるために３０００ｋｍで交換してると聞いたんで

現在３５００ｋｍ走ってる俺のマグナも交換するかどうかの参考にしようと思って。

それとエアクリの交換はバイク屋でやってもらうのと自分でやるのじゃ、どっちの方がいいかな？

596 ：７７４ＲＲ：2008/04/29(火) 00:11:06 ID:SbohZGeG

エアクリ交換なんてカバー外して蓋開けて付け替えるだけだよ

オイル交換より遥かに手間かからない

597 ：７７４ＲＲ：2008/04/29(火) 02:02:00 ID:Wfk3q8xs

エアクリの交換は2万キロで十分だろ。
その友達は相当にわからしいな

598 ：７７４ＲＲ：2008/04/29(火) 04:47:32 ID:wSmVaG1F

>>595
それはオイル交換の目安だな

599 ：７７４ＲＲ：2008/04/29(火) 05:26:29 ID:KkM4a3zU

サービスマニュアルでも2万キロ毎ってなってる。
まあ、こまめに替えるのは悪いことじゃないからいいけどね。

うちのマグナも早めに燃料ホース等のゴムパーツを交換してやらないとな・・・この十年一度も替えてない。

600 ：７７４ＲＲ：2008/04/29(火) 07:24:40 ID:+MtEZ03+

っつーかエアクリなんて一生交換しなくていいよ、
オフ車とか砂塵の中走ってる訳じゃねーんだし。

普通にパッと見、汚れてたら気分的に替えれば？みたいな勢い。

外側を下に向けてテーブルとかにガンガンやるか、
逆側からエアガンでブローする程度でOK

601 ：７７４ＲＲ：2008/04/29(火) 09:56:05 ID:NN1Qeo/z

エアクリーナー3000kmはやりすぎだな

602 ：７７４ＲＲ：2008/04/29(火) 12:41:19 ID:iB/Eir7a

フィルター交換が手間のかかる作業だったら
その友達は3000㎞毎じゃ交換してないな

603 ：７７４ＲＲ：2008/04/29(火) 16:56:25 ID:oG156G/D

燃費について質問なんだけど今自分のマグナフルノーマルで燃費L20kmくらいなんだけど今日ガソリン入れたら105kmで4・25Lと約L24くらい走ったんだけど何でかな？特別変わった乗り方してないんだけど？

604 ：７７４ＲＲ：2008/04/29(火) 17:00:17 ID:+MtEZ03+

20km/L 　と　24km/L　とか、走り方で簡単に変わるし

あと気候とかもあるんじゃない？

同じパワー出すとすれば冬のほうが燃料濃くしないといけない
同じ加速具合にするために無意識にスロットルを冬は開け気味になってると思う。

春・秋のロングツーリングが一番燃費いいよ

夏は夏でダレてパワーダウン。

605 ：７７４ＲＲ：2008/04/29(火) 17:18:17 ID:oG156G/D

そうなんだ。春は燃費いいのか？ありがとう。去年の冬買ったんだけど学生なんで燃費が上がって浮かれてた。

606 ：７７４ＲＲ：2008/04/29(火) 17:56:20 ID:A0B6FHrA

GSによっても違う。
店によっては水とか灯油混ぜてる

607 ：７７４ＲＲ：2008/04/29(火) 18:46:36 ID:+MtEZ03+

ツーリング用に、
地図＋食べ物飲み物＋工具　くらいの軽い荷物を積みたいんだけど、
マグナに似合う収納方法でオススメありますか？

ちょっと近未来なドラッグテイストだけど、
アメリカンなスタイルなんで普通に革のサドルバッグも似合うと思いました。
が、ノーマルマフラーで右側に突き出ているので、右側のバッグに干渉しそうです。

608 ：７７４ＲＲ：2008/04/29(火) 19:10:44 ID:SbohZGeG

風呂敷

609 ：７７４ＲＲ：2008/04/29(火) 19:29:24 ID:7Rt9s+lz

ケツの下に敷くタイプのサドルバッグとかどーよ？

イージーライダースから出てるんだが、
ノーマルマフラーでも干渉しないし、取り外しも超楽だよ
頻繁にツーリングしない人ならオススメ！

610 ：７７４ＲＲ：2008/04/29(火) 19:29:35 ID:Wfk3q8xs

気温が高いほうが燃費は良いぜ。

右側にはサイドバッグつけません。干渉しちゃうしね。こないだ長距離ツーしたけど荷物とか余裕だったよ

611 ：７７４ＲＲ：2008/04/29(火) 19:37:37 ID:ceV7oobF

俺は左にサイドバック付けてるけどコーナーで倒すと擦りまくる。
しかも妙にぶらぶらしてるし。
サイドバックってこんなもん？

612 ：７７４ＲＲ：2008/04/29(火) 19:46:51 ID:+MtEZ03+

皆さんありがとうございまーす

サドルバッグはつけるとしても左側に1ｺって感じになりそうですね。

シートレールにボルト２つあるので
車輪やチェーンと間隔もつためのステーはホムセンで作れるかも。

尻の下に敷くバッグ、ちょっと詳細お願いします。
イージーライダースのWebでグッズ→バッグ見てきたけど見つけられなかったです・・

613 ：７７４ＲＲ：2008/04/29(火) 20:33:57 ID:wSmVaG1F

>>600
フィルター自体の寿命があるから、ある程度の交換は必要

前に乗ってたスクーターの話だけど
フィルターが劣化してて、そのカスがエンジンの中に入ってエンジン死んだよ

614 ：７７４ＲＲ：2008/04/29(火) 20:44:11 ID:TXUalU+T

>>603
よっぽどぶんまわさないとそんな数字にならんだろ？
ＳＳでもおっかけまわしてるのか？

615 ：７７４ＲＲ：2008/04/29(火) 21:29:31 ID:oG156G/D

やっぱりL20って悪いですよね？去年94年式買ったんですけど特にぶんまわすワケでもってなくorz皆さんのはLどれくらいですか？又何か燃費向上できる方法あるんですかね？

616 ：７７４ＲＲ：2008/04/29(火) 21:46:28 ID:YPy1JI45

今日ガソリン安いうちにいれとこーと思ってGSいったら126km/6.68l＼(^o^)／

617 ：７７４ＲＲ：2008/04/29(火) 22:07:14 ID:Wfk3q8xs

燃費はだいたい25
ツーの時は32くらい

燃費向上は正しく乗る、メンテちゃんとするで十分

618 ：７７４ＲＲ：2008/04/29(火) 22:22:01 ID:TXUalU+T

都内で常識的な走り（他のバイクの流れについてく）して28-32
法定速度で35前後

一昨年・・かな？モデルだから技術格差があるのかもしれないね、それだけ古いのだと

619 ：７７４ＲＲ：2008/04/29(火) 23:08:06 ID:Wfk3q8xs

ちなみに俺のは94年の｡
sage忘れすまん

620 ：７７４ＲＲ：2008/04/29(火) 23:29:24 ID:YPy1JI45

俺も94年だ

乗り方悪いんだろうか

621 ：７７４ＲＲ：2008/04/29(火) 23:41:04 ID:+MtEZ03+

俺も初期型９４年

まぁ90ｷﾛのくせにﾌﾞｲﾂｲﾝﾏｸﾞﾅで加速求めちゃってるのもあるけど

22km/Lくらい走る。
とてもありがたい。

622 ：７７４ＲＲ：2008/04/29(火) 23:50:55 ID:Wfk3q8xs

>>620
中古買いでしょ？
燃費に影響すると思われる場所手入れしたほうがいいよ。
俺は親父のお下がりだから手入れ行き届いてたのもあるし自分でキャブのOHとかしたよ。

623 ：７７４ＲＲ：2008/04/30(水) 01:17:29 ID:WQnr2Hno

>>615
なんで日産のエンジンが出てくるのかと一瞬思った

624 ：７７４ＲＲ：2008/04/30(水) 09:22:12 ID:zBavIzMC

マグナにパニアケースをつけると変ですかね？
つけている方いましたら感想をお聞かせください。

625 ：７７４ＲＲ：2008/04/30(水) 12:07:42 ID:9ekfbiUb

オレのは、ヤフオクで手に入れた外装がかなりボロい、走行距離25000キロの94年式。
でも機関は当たりかな。今のところトラブル無しで、街中リッター27キロ、ツーリングで33キロは走る。

626 ：７７４ＲＲ：2008/04/30(水) 13:41:53 ID:78h7aqDj

>>622 中古だ　連休に直すわ（´・ω・｀）

627 ：７７４ＲＲ：2008/04/30(水) 13:51:35 ID:/5UYnrig

>>624
トップケース？サイドケース？

628 ：７７４ＲＲ：2008/04/30(水) 17:45:34 ID:7S0Q+9fy

連休とか関係ない仕事なのでカレンダーの赤い日がうらやましい限りだけど
やっと今日だけ休みが取れたので久しぶりにマグナで一人ツーリングに行ってきた。
丁度いい気温でいい天気で気持ちよかったー。近場だったけど車一台も走ってない
山道を延々走るのは最高だねえ。こういう瞬間があるから生きていける。

629 ：７７４ＲＲ：2008/04/30(水) 18:39:31 ID:audWBPhw

>>624
トップはＧＩＶＩのブレーキ連動、サイドはなんかナイロンかなんかのをつけてるぞ
積載能力はかなりある

630 ：７７４ＲＲ：2008/04/30(水) 21:17:27 ID:ml0bafWo

>>628
わかる～！
漏れなんか田舎だから仕事帰りに遠回りして峠走る。　
家に着く頃にはストレスもどっか逝ってる。

631 ：７７４ＲＲ：2008/05/01(木) 01:37:17 ID:xgM+u8nu

つい一か月前に中古で買ったんだけどなんかエンジンかからん。
スターター押しても点火してくれない。
キルスイッチも確認済み。

多分バッテリーだと思うんだけどまだ保証きくから修理してもらったほうがいいかな？

632 ：７７４ＲＲ：2008/05/01(木) 01:44:15 ID:xSx0vvaK

>>631
スターター押しても、きゅるきゅるいわないなら、バッテリの交換。
きゅるきゅるいってて掛からないなら、とりあえずチョーク引っ張ってみようか。
先週新車magnaを手に入れたけど、朝とか全然エンジン掛からなくて笑った。
GW中にはならしをおわらせたいな～。

633 ：７７４ＲＲ：2008/05/01(木) 02:02:31 ID:xgM+u8nu

>>632
２回目くらいまでは押してきゅるきゅる言うんだけど3回目くらいからいわなくなる。。。
チョーク引っ張ってもかからなかった。
一応バイク屋はバッテリーは新品に変えたっていってたんだけどなー。

ってかもしかしたらチョークひっぱったまま長距離走ってたかもしれない。
それが原因かな・・・

634 ：７７４ＲＲ：2008/05/01(木) 02:14:04 ID:/4Jis7qr

>>633
それバッテリーあがってるよ。
最初の1、2回反応あるのは電池切れたゲームボーイをしばらく置いて再度電源入れたら現象と同じ。
チョーク引きっぱなしでバッテリーはあがらんからおしがけしてバイク屋に文句言いにいこう。

635 ：７７４ＲＲ：2008/05/01(木) 03:27:28 ID:D5edHpZq

>>634
トンクス。明日ちょっとバイク屋行ってくるわ。

636 ：７７４ＲＲ：2008/05/01(木) 03:37:02 ID:/4Jis7qr

わざわざお礼とかありがたいがsage推奨ねｗｗｗ

637 ：７７４ＲＲ：2008/05/01(木) 07:20:13 ID:iRzzk62W

ブイツインマグナはエンジンかかりさえすれば丈夫でイイバイクだよ。

638 ：７７４ＲＲ：2008/05/01(木) 10:16:27 ID:HEc+eH9J

しかし、エンジンかからなくなった途端に、クソ重い鉄の固まりに化す

639 ：７７４ＲＲ：2008/05/01(木) 16:44:55 ID:FuiLYreH

でもマグナは緊急事態に火事場の馬鹿力でなんとかなる重さなとこが良い。
300㌔のハーレーとか側溝にハマったらもう無理w

640 ：７７４ＲＲ：2008/05/01(木) 17:20:54 ID:RBg1sEWs

ガソリン高くなったから、安くなるまでマグナ中心でいこうかな。
ただ個人的にバイクの欠点はヘルメットと荷物積めないことと雨なんだよな～

641 ：７７４ＲＲ：2008/05/01(木) 18:38:21 ID:iRzzk62W

>>639
まぁ確かにその良さはあるｗｗ
気合で一瞬なら持ち上げてずらせたりするからな。

642 ：７７４ＲＲ：2008/05/01(木) 19:28:57 ID:FuiLYreH

なだぎ武が愛車の白マグナサイドカー付で登場～

643 ：558：2008/05/01(木) 21:34:27 ID:i+BeDdpW

>>559
返事遅くなってすいません。
シフトペダルの高さ調整無事にできました。
あとブレーキペダルも同様に高くしようと思ったんですが、シフトペダル側とは仕組みが違うらしくよくわかりませんでした。
こちらもステップボードと干渉して使いにくいので、位置を少し上に上げたいと思っています。
どうすればいいかわかりますか？

644 ：７７４ＲＲ：2008/05/02(金) 00:09:47 ID:77gq8N7m

まずはよく観察する。話はそれからだ

645 ：559：2008/05/02(金) 07:27:24 ID:nSeOma6N

>>643
644の言うように、よく見れば解ると思うんだが・・・^^;

ブレーキペダルの根元付近に、ペダルがそれ以上に上がらないようにと下から真上方向に着いている感じのボルトで高さ調整しる
ただし、そこイジっただけでは踏み(効き)心地も変わってくるので、後輪側も要調整
ブレーキロッド(バネが通ってる棒)のナットを回す
左に回すと踏みしろ多め、右に回すとちょっと踏んだだけで効くように(引きずり注意！)
で、最後にストップランプの点灯タイミングだな・・・文章で説明するのは難しい

646 ：７７４ＲＲ：2008/05/02(金) 10:10:20 ID:UWTXCH2h

558はありがとうレスも返さないようなヤツなのに559はとても親切だな。
惚れるぜ。

647 ：７７４ＲＲ：2008/05/02(金) 11:06:44 ID:YU9Onrsz

うむ
掘られてもいいな

648 ：７７４ＲＲ：2008/05/02(金) 11:09:08 ID:M1ki5wae

>>640
荷物が積めないってことは、必要なものを見極める力がついていいと思う。
衝動買いもしなく（できなく）なるし経済的！
雨と雪は勘弁してほしいね・・・

649 ：７７４ＲＲ：2008/05/02(金) 11:18:30 ID:8yA+HZnS

昨日の黄金伝説でマグナのサイドカー付きが出てたｗ

650 ：７７４ＲＲ：2008/05/02(金) 13:56:32 ID:nugqffrv

明日マグナで味の素スタジアム行くんだけど注意点とかある？

651 ：７７４ＲＲ：2008/05/02(金) 17:22:19 ID:YU9Onrsz

雨だから、合羽と防寒
防寒？と思うかもだけど、もう春だからと油断すると、風邪をひく薄手でもいいから一枚羽織るものを
２０号はあの辺りは路面悪いので、転倒にも注意

あとは、２０号ならばすぐ近くにあるオービスとかｗ

652 ：７７４ＲＲ：2008/05/02(金) 18:59:48 ID:olcHeC01

何がおもしろいんだ

653 ：７７４ＲＲ：2008/05/02(金) 19:14:18 ID:w5vDZ0Gz

キジマのサイドバックキャリア付けている人いるかな？
今日納品されたんで、付けてみたんだけど、マフラー側は簡単に付いた、
問題は反対側で、ウインカー側が激しく付かない（M8ボルトが全然奥にいかない）
で中を覗いてみると、タイヤ側とボルト挿入側と穴が上下にづれている・・・
多分サイドスタンドで立たせて１日置いておいたのでづれたんだと思うんだけど。。。
（フレームてこんなんで歪むもんかはしらないけど・・・）
で、応急でＭ６のボルトを代わりに入れて締め込んだんだけど、問題あるかな？
明日、走ってみて、その先で再度M８を入れるようにしてみようと思うんだけど、
みんな結構苦労してつけたんかな？
正直、なめてたよサイドバックキャリアで半日つぶれるとは・・・

654 ：７７４ＲＲ：2008/05/02(金) 19:41:53 ID:olcHeC01

ウィンカー側は裏にナットあるの分かるよな？

655 ：７７４ＲＲ：2008/05/02(金) 19:51:16 ID:nugqffrv

>>651
明日雨なんですね。知らなかったorz
どーしよ…

656 ：７７４ＲＲ：2008/05/02(金) 20:06:08 ID:w5vDZ0Gz

>>654
いや、それはわかってるんだけど、説明がわるかったねごめん。
M8ボルト→キャリア⇔外側ブレーム⇔内側フレーム←ナット
で締めるんだけど、外側ボディと内側ボディとが穴ずれてるんだよね・・・
もとからあるボルトを外したときは、全然違和感なく外れたんで。。。？？？状態です

657 ：７７４ＲＲ：2008/05/02(金) 20:18:03 ID:olcHeC01

>>656
穴がずれるって事自体がありえないんだが…そのやり方ならちゃんとやれば閉まるハズ。
ダメならイタズラにあったか長らくあけてないとこをあけた反動とかだと思う　
店へどうぞ

658 ：７７４ＲＲ：2008/05/02(金) 20:23:01 ID:w5vDZ0Gz

>>657
う～んだよね、明日ドリームへ行ってくるよ。thx

659 ：７７４ＲＲ：2008/05/02(金) 20:38:30 ID:YU9Onrsz

あのボルト穴はずれやすいよ
マフラー（前？）側締め付けるとずれるんだと思う

長さ足りてるなら必ずとどくはずだから、フェンダー上下に動かしながら通してみるといいかも

660 ：７７４ＲＲ：2008/05/02(金) 20:49:23 ID:w5vDZ0Gz

>>659
今再度見てきました。暗いので作業は明日にしますが、
内側のフレームに体重かけて入れ込みをしてみようと思います。
それでも無理ならドレーム直行で行こうかなと思います。ありがとう。

661 ：７７４ＲＲ：2008/05/03(土) 00:37:25 ID:CgmQHocQ

１本ずつ本締めしちゃってないか？
普通ボルト全部入れてからちょっとずつ締めてくもんだぞ

662 ：７７４ＲＲ：2008/05/03(土) 06:35:38 ID:N5BmqHC3

>>659,661
ただいま装着完了しますた。前側を緩めて、内側フレームをこれでもかというぐらい、
持ち上げたら、やっと穴に入りました。
これで心置きなく、買い物と梅が島温泉を堪能してまいります。ありがとう～

663 ：７７４ＲＲ：2008/05/04(日) 03:50:16 ID:Ng9AGPMy

>>634
バイク屋に電話したら取りに来てくれたよ。
見てもらったらバッテリーイカれてたみたい。本当に新品付けたのかよって疑いたくなる。

664 ：７７４ＲＲ：2008/05/04(日) 06:27:52 ID:XgZIuFyC

>>663
よかったねー。
どーせ中国製の安っいの使ってんだよ。気を付けて

665 ：７７４ＲＲ：2008/05/04(日) 16:24:54 ID:5xzD7/ZP

>>663
レギュレータも疑ったほうがいいよ
レギュレータが悪かったら、バッテリー交換してもまたすぐへたってくる

666 ：７７４ＲＲ：2008/05/04(日) 19:09:30 ID:ABDNJ8pv

今日山走ってたらネイキッドに抜かれまくった…。抜かれまいと思ってスピード上げたがカーブでステップがｶﾞﾘｶﾞﾘいいだしたのでやめた。このバイクにスピード求めちゃダメだね…

667 ：７７４ＲＲ：2008/05/04(日) 19:25:27 ID:evq5bIIO

というかネタだろ？ｗ

まぁリヤフェンダーが短く切ってあったりして
一応ドラッグスタイルを意識したアメリカン風だけど

マグナって２５０ｃｃだけど２５０ｃｃなりに低速トルクに味付けしてあるから
真っ直ぐな道とかを、ギア上げてゴトゴトﾏｯﾀﾘと鼓動を楽しむバイクだと思うよｗｗ

一応ＶＴＲとかと同じＶＴエンジンだから回せばそれなりに加速はするけど
車体の重さといいステップの低さといいそりゃねーよｗｗｗｗｗ

１２５のスポーツバイクにも負けると思うぞｗｗｗｗｗ

668 ：７７４ＲＲ：2008/05/05(月) 11:45:06 ID:2Lk4YmrP

スティードかなんかのミッドコン流用して
キャブをケイヒンかなんかにすればちょっとは攻めて楽しくなるよ

669 ：７７４ＲＲ：2008/05/05(月) 13:14:40 ID:0Bin2ZnF

ミッドコンって何ですか？ミトコンの仲間？

670 ：７７４ＲＲ：2008/05/05(月) 17:58:56 ID:vdKycKlD

ミッテラン大統領

671 ：７７４ＲＲ：2008/05/07(水) 13:18:01 ID:BJ8XFqvo

エンジン始動3分後程度してスロットルをひねると
通常の排気音以外に、時々マフラーあたりで
ポン！とかパン！と爆発音がすることがありますが、
これは正常でしょうか？

672 ：７７４ＲＲ：2008/05/07(水) 15:51:53 ID:0saNxERu

ポンとかパンは爆発音じゃないからバイクは正常
おかしいのはなんだか分かるよな？

673 ：７７４ＲＲ：2008/05/07(水) 17:17:12 ID:2aqt5Gsc

リッター28だったどうですか？

674 ：７７４ＲＲ：2008/05/07(水) 17:36:55 ID:Da4rSjX6

いいえ、違います
マグナは銅ではなく鉄製です

675 ：７７４ＲＲ：2008/05/07(水) 18:02:19 ID:0saNxERu

>>673
なかなかいいのではないか？
この季節は燃費いいよなー。
通学ルートの8割が甲州街道なんだがリッター25はなかなかだ

676 ：７７４ＲＲ：2008/05/07(水) 18:51:29 ID:6qnkyYL+

ＧＷに京都から静岡までツーリングしてきたんだけど、およそリッター２６だった

ガス欠するまで走ってないから正確には分からないけど
220km走ったところでセルフじゃないＧＳで給油して6.77Lだったから、そんなものかと

677 ：７７４ＲＲ：2008/05/07(水) 19:21:18 ID:6a+HSFTo

俺のは170kmで8.5L
・・・ここで見比べると物凄く燃費悪いな。

678 ：７７４ＲＲ：2008/05/07(水) 19:30:36 ID:0saNxERu

>>676
熱海行ったとき燃費32だったなー。ツーリングは燃費測るのも楽しみだよね

>>677
改造してる？

679 ：７７４ＲＲ：2008/05/07(水) 19:30:39 ID:MDlgeCdX

211㌔。さっき大きな交差点の右折を先頭で待ってた。
青信号になった途端ガス欠でエンストし慌ててリザーブへ。
でもあのタイミングでガス欠は反則だとおもた。
本当のガス欠だったら恥ずかし杉

680 ：７７４ＲＲ：2008/05/07(水) 20:04:13 ID:6a+HSFTo

>>678
「ド」が付くほどノーマル。
街乗り中心で、スピードも平均60～70くらいなんだが・・・。

681 ：７７４ＲＲ：2008/05/07(水) 20:42:06 ID:L0B3xjg1

>>680
俺もノーマルだけどそんなもんだ
街乗り＋初期のマグナだから、燃費はあんまり気にしないようにしてる

682 ：７７４ＲＲ：2008/05/07(水) 20:53:27 ID:aVQ5RH1c

俺のも灯火類以外はノーマルの96年型だが、
やっぱり20km/?ｬそこそこだよ。
でも２年前までは30近く走ってた。今後どうなるのだろうorz

683 ：７７４ＲＲ：2008/05/07(水) 22:03:53 ID:gB5atZdj

そんなに燃費って落ちるものなのか？
オイル交換は3000kmか半年に一度するようにしてるけど、メンテはそれだけじゃダメかな？

684 ：７７４ＲＲ：2008/05/07(水) 23:44:25 ID:0saNxERu

俺のマグナも94年のなんだけどなー。
やっぱ10年以上の前だし中古で店にあった期間や前のユーザーの乗り方も絡んでくるよね。
とりあえず整備はマメにやろうぜ

685 ：７７４ＲＲ：2008/05/08(木) 09:27:37 ID:baMWV+vc

白単色に自家塗装していたが、
白色に飽きて、ガンメタに再塗装中。

686 ：７７４ＲＲ：2008/05/08(木) 20:01:27 ID:GxcSZtL0

誰かの日記帳に迷い込んだのかと思った

687 ：７７４ＲＲ：2008/05/09(金) 06:02:23 ID:U+oTbVxB

浮上age

688 ：７７４ＲＲ：2008/05/09(金) 12:53:11 ID:G6lq1/4+

V-TWIN ねぎま

689 ：７７４ＲＲ：2008/05/09(金) 14:37:50 ID:djsS9X+n

VｰTWIN GUNDAM

690 ：７７４ＲＲ：2008/05/09(金) 18:27:21 ID:zZEejNvR

タンデムのフットペグの位置が高すぎなので
何とかしようよ？

691 ：７７４ＲＲ：2008/05/09(金) 20:44:13 ID:lxAKtPHS

>>690
俺もそれ考えてるんだが、デイトナのマルチステップ
とかいうやつを利用できないだろうか？もちろんステー必須だろうがな

692 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 09:16:20 ID:OnaU6fdS

ヤフオクに出ている
ハイウェイペグなんてどうかな？

693 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 12:32:36 ID:1fICNm4y

雨の日でも乗りますか？

694 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 15:01:10 ID:3IBk27In

マグナ海苔ってさ

なんでチョッパーカスタムする人が少ないんだろうな？

たまーに見かけても、ライトカスタム車ばっかだ

695 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 15:27:14 ID:2a5vRfUS

ホンダ乗りだから。

696 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 17:58:02 ID:f9JO2aCn

>>690
自分も考えたんだが、コストパフォーマンスを考えるとつい後回しに・・・

697 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 18:55:47 ID:3IBk27In

んー
なんか純正にあまり魅力は感じ無いんだが

698 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 19:03:45 ID:lSaO2ehS

チョッパーベースには向かないから

699 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 19:09:25 ID:LWYUmxVa

てかマグマのチョッパはダサイから

700 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 19:10:30 ID:sEfdvnPh

マグナって他のアメリカンと比べると若干前傾姿勢なんだよね。
ハンドルがもう少し手前にあってくれるといいんだが、コストパｆ（ｒｙ

701 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 19:19:05 ID:DxNy3S3B

>>693
通勤車輌のため、積雪時以外は乗ってます(・-・)v

702 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 19:22:29 ID:hoMT9YRt

乗ってないけど、マグナはノーマルが一番いい。
へんな竹槍マフラーなんかより、ノーマルがいいよ。

703 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 19:44:29 ID:3IBk27In

そんなもんか？

なんか負けた気がして嫌だ

704 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 20:11:32 ID:lPobF9P6

>>700
('A`)人('A`)ﾅｶｰﾏ

705 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 20:36:20 ID:/NtpI9JZ

あの独特なマフラーはマグナだけ。
それを変えるとかねーよｗｗｗ

706 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 23:06:24 ID:IKgDHbeY

久し振りに実家に帰ると、燃料コックのリコールのお知らせが届いてた。

707 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 07:08:48 ID:8UymGnxE

何の勝ち負けだよｗ

708 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 08:19:55 ID:xItdsoMu

チョッパーにしたってあのホイールとリア周りで激萎え
クラシックもホイールで激萎え
ホイールとエンジンを生かしたカスタムになるとドラッガー一択かも
で、ノーマルで既に完成されたドラッガースタイルなので、ライトカスタムが多いのかも
中途半端にやるとかなりバランスが悪くなるバイクだし、カスタム車でカッコいいのをあまり見ない

709 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 11:35:20 ID:D3wzdk4R

というか、カスタムが目的なら最初からドラッグスターとかの他の車種にしてる。
カスタム目的でマグナを選んだわけじゃないんだよな。

710 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 14:48:10 ID:Eu4Xxi5h

ちょっとｱﾒﾄﾞﾗのサイトを覗いて見なよ

アレはドラッグカスタムだけど、かなりカコイイ！

たぶんあんな感じでフリスコっぽいカスタムならハマると思うんだ

711 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 19:53:42 ID:xrvxutGS

バリオスから乗り換えようと思ってます
140は出ますよね？

712 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 19:59:30 ID:uAL/bht4

>>711
出ません

仮に出たとしてもガリガリが伏せて乗って長ーい直線での最高速くらいだろうね

713 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 20:02:58 ID:xrvxutGS

>>712
マジすか…
メリケンは遅いって聞いてたんだけど
やっぱそうなのか…
高速なら120～130ぐらいがデフォですか？

714 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 20:08:45 ID:uAL/bht4

>>713

もともとマグナはそういうバイクではありません
250ccの割にデカいし見栄あるし２ケツしやすいしで
重い分、性能面はそれなりだよ。

もっとも大排気量のアメリカン買えば１５０キロだろうが２００キロだろうが出るが
伏せて乗るレプリカやネイキッドと違って
直立姿勢でモロに風圧を受けるアメリカンじゃ人が耐えられない

715 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 20:28:30 ID:xrvxutGS

>>714
そうですか
ありがとう
後ろに乗せる人もいないしバリオスでいくお

716 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 20:37:40 ID:932ZerVt

マグナのエンジンの
リアエンジンのプラグコードを抜いたらエンジンが止まる。
フロントエンジンのプラグコードを抜いてもエンジンが止まらない。

これは同期があっていないと聞いたのですが、
どこで調整するのでしょうか？

717 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 20:45:05 ID:932ZerVt

>>716
同期ではなく同調でした。
調整するためのねじがキャブにあるらしいのですが
どのネジなのかわかりません。
ご存知の方が居たら教えてください。

718 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 21:05:17 ID:8UymGnxE

どっちか抜いて走る必要があるの？
乗ってて問題感じる訳じゃないのに下手に弄ったってろくな事にならんぞ

719 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 22:32:19 ID:TcpKIO9X

>>717
718に同意だなあ。
バネのついた＋ネジがそうなんだけど・・・
バキュームゲージで負圧を測りつつ調整することになるんで、バキュームゲージの他に
バキュームポートに接続できるアダプタや、タコメーターとか色々必要だよ。

720 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 23:04:46 ID:nbGgcVns

マグナ140キロでるだろ…

721 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 23:36:02 ID:NWKxRzKq

てか140キロも出す必要がない

722 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 23:40:35 ID:DuvmOaz7

>>718　のバイクは問題ないのかもしれませんが
私のマグナは片肺で問題なのです。

>>719さんの答えにあるバネのついたネジの場所を
ご存知の方いたら教えてください。

723 ：７７４ＲＲ：2008/05/12(月) 00:06:10 ID:xItdsoMu

出るのと出さないとじゃ大違い

724 ：７７４ＲＲ：2008/05/12(月) 08:47:59 ID:ZJZaZbZb

俺のは２ケツで140km/hメーター読みで、でる。

725 ：７７４ＲＲ：2008/05/12(月) 11:02:26 ID:R0FCWkNK

最近マグナにHID取り付けた。
俺の場合、バラストは小物入れに入れたが、
必要な工具が入らん・・・
他にどこか良い取り付け場所あるかな？

726 ：７７４ＲＲ：2008/05/12(月) 12:18:06 ID:8BX7wvzr

>>725
ダミーカバー内

727 ：７７４ＲＲ：2008/05/12(月) 13:30:27 ID:R0FCWkNK

>>726
そういう手もあったのね。
Thanks
もちろんカバーに両面テープ止めだよね？

728 ：７７４ＲＲ：2008/05/12(月) 14:14:49 ID:8kH46sd3

タイラップで縛る

729 ：７７４ＲＲ：2008/05/12(月) 14:36:38 ID:5bAQa3QH

マグナぶっこわれたぁーー。
マグナ卒業のようです。
長い間ありがとう！いいバイクでした！

730 ：７７４ＲＲ：2008/05/12(月) 15:00:16 ID:KEOOhmGL

729:７７４ＲＲ :2008/05/12(月) 14:36:38 ID:5bAQa3QH [sage]
マ
マ
長い間ありがとう！

母の日は昨日だぜ？

731 ：７７４ＲＲ：2008/05/12(月) 16:37:29 ID:ZJZaZbZb

>>727
俺はビスでとめた。
補強はタイラップだが・・・

732 ：７７４ＲＲ：2008/05/12(月) 18:38:12 ID:X74BvIaz

>>726
同意！
オレも左カバー内、LED用の配線基板や水温計の配線、テール･メーター照明のON/OFFスイッチとかでもうすぐ満員御礼！
今後、自作ヘッドライトブースターのパワースイッチなんかも入居予定

733 ：７７４ＲＲ：2008/05/12(月) 19:37:53 ID:R0FCWkNK

>>732
防水って意味ではツールBOX内がベストだよね。
工具なんかはどうしてるの？
サドルバッグに積んでる？

734 ：７７４ＲＲ：2008/05/12(月) 19:40:13 ID:UVcRIHlH

多分工具積んでても使えない人が８割

735 ：７７４ＲＲ：2008/05/12(月) 21:07:54 ID:BvreMsjM

この間自動車専用道路で１４０ｋ出したよ

１２０前後で伏せてたけど

因みに体重は４３ｋｇ
２０の男です

736 ：７７４ＲＲ：2008/05/12(月) 21:16:58 ID:FsdamCLk

身長１５０cm位？

737 ：７７４ＲＲ：2008/05/12(月) 23:33:23 ID:W4qmznKa

43㌔!!!
風で飛ばされそうだな

738 ：732：2008/05/13(火) 06:39:29 ID:7/kAPfMq

>>733
左カバー内もムチャな洗車（下からとか反対側から圧水みたいな）とかしない限り防水は大丈夫
ツールBOX内は文字通り工具やビニテ、タイラップなどの資材とかで満員ですわ
バッテリーに近いから電装収めるには良さそうだが、配線の出入り口とかブツの固定に思案させられそう

739 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 12:51:09 ID:LvYpE3V5

初めて>10と自分の車体番号を比べてみたら、1期だったよ。
買って3,4年だが、意外と古株だったのにびっくりした。

740 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 13:13:52 ID:MOwYIeig

リアタイヤは150/80-15ですが
170/80-15は純正ホイルのまま付けれますか？

741 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 13:51:05 ID:2ygs29Am

↑それ気になる

742 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 14:55:27 ID:AITJgFb+

>>740
おそらく無理。危険。

160/80-15なら許容範囲内で装着可能。
ちょうど、エリミネーター２５０Ｖのタイヤがそれです。

743 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 16:15:06 ID:L/ko7dLy

キャブのOH簡単でしょうか?またやり方とかしりたいのですが、よろしくお願いします。

744 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 16:18:10 ID:drCgHLMy

>>740

余裕で装着できるよ

745 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 18:39:41 ID:ak3ZXVX5

>>743
キャブ外して、各部の測定、点検、清掃して組むだけだよ。簡単簡単

746 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 21:05:43 ID:L/ko7dLy

ありがとうございます！分解とかはどうでしょうか?

747 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 02:12:47 ID:xPWTf653

>>746
買った店で一度キャブのOHを頼んで見学させてもらうといいよ

初めにやる時はサービスマニュアルあるといいかも

748 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 08:47:51 ID:3pO/mJLo

お店だといくらぐらいかかりますかね?2万円くらいでしょうか?
乗っていけないので取りに来てもらわないといけない･･･

749 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 09:19:24 ID:3HpienOU

>>744
余裕ってことは180/80-15程度までいけるってことかな？

750 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 09:35:57 ID:iKPQNNmx

実例が無いと怖くない？
純正より太いタイヤ履いてるマグナ見た事ない

751 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 10:00:41 ID:8V6LkCDV

お前が実例作ればいいじゃないか？
報告よろしく

752 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 11:25:54 ID:d2A/Q5fm

マグナのライト光軸調整って
向かって左側が高さで右側が左右の調整だったっけ？

753 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 11:50:06 ID:/O0kqlzX

アイドリング調節ねじの場所を教えてください。
キャブの右側とはどちらから見て右側ですか？

754 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 12:58:53 ID:y0t4L6Ie

>>753
>
左側からバイクにまたがって、右側

>アイドリング調節ねじの場所を教えてください。
左側

755 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 16:01:13 ID:2Ie4seLy

アイドリングのネジはエアクリーナーの
黒い箱をはずさなくても調整できますか？

756 ：744：2008/05/14(水) 16:31:16 ID:WjaI9FV+

170/80-15だとタイヤの外径が大きくなるから
タイヤ交換だけだと激遅になる
普通に走らせるには、スプロケ変更＆チェーン調整が必須

757 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 16:54:38 ID:yU4RaaTR

変わるのはタイヤ幅だけに見えるんだけど違うっけ？

758 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 17:20:58 ID:2Ie4seLy

幅/扁平率-ホイル径
扁平率(％) ＝高さ（mm）÷タイヤ幅（mm）×100
150/80-15だから
タイヤの高さhは120mm
170/80-15では
タイヤの高さhは136mm
136mm-120mm＝16mm　の2倍だから、直径で32mmの違い

759 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 19:09:25 ID:VWA0qrit

>>755
ﾃﾞｷﾙ

760 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 08:39:49 ID:kspkCKtG

http://imepita.jp/20080515/310040

アイドリングは(24)をクリクリすればいいんだよな？

761 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 09:11:47 ID:oGvC0gOF

>>760
超弩級感謝

762 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 10:09:26 ID:OTNguE51

ノーマルリアフェンダーだと150タイヤでも横幅ぎりぎりだよね？

763 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 10:41:33 ID:+Q9lVG5m

自分で調べようとしないのかね

764 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 14:43:33 ID:JdLq+Hex

皆様キャブOHいくらぐらいかかりましたか?

765 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 17:15:47 ID:xhWOr135

マグナ海苔だがあのでっかいタンクをもうチョイコンパクトにしたいけどボルトオンでつけれるのないかな。
ツーも行くから9リッター入るくらいがベストだが。。
スポタンはカスタムの方向性違う品…　ふむむ…
誰かタンクかえてる人いる？

766 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 18:18:02 ID:qxEkdVIx

俺はハレ用のマスタング載せてるぞ
ちょっと取り付け面倒だが…
ボルトオンだとT＆Fのスポタンか
ｱﾒﾄﾞﾗのベビータンクかな

767 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 18:49:27 ID:osEAorcb

ちょこっと溶接するだけで、選択肢が一気に増えるぜ

768 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 19:31:00 ID:A/P0ckdh

マグナ750用のタンクつければよくね？

769 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 19:32:38 ID:PfbjTH9W

V45マグナのころのタンクでもつくのかね

770 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 20:05:03 ID:kspkCKtG

>>764
18000円

771 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 20:14:58 ID:JdLq+Hex

ありがとうございます！
脱着あわせてですよね､マグナたかいなぁ

772 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 20:46:18 ID:qxEkdVIx

溶接かぁ
100Vでいいから欲しい

つかTM40キャブなんだが、低速中速が回せない…

スポンジ増やして抵抗つけたらどうにかなるかな？

773 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 21:05:28 ID:kspkCKtG

>>771
高いか？ｗ
俺はあの手間を考えたら妥当だと思うがねぇ

てかなぜキャブのオバホを？

774 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 21:15:01 ID:osEAorcb

なんとなく

775 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 23:31:32 ID:9D8HKIKg

>>764
フロート式のキャブだし、普通に乗ってるんであれば
ＯＨなんて余程でない限り必要ないんじゃないか？

776 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 00:13:51 ID:UJITDh8G

>>776-779
マスタングかぁ。ちょっといいかもしれんな
家に溶接する場所ないからくやしいのぉ。
ハレ用のマスタングもやっぱ溶接必要ですよねぇ？

777 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 01:02:47 ID:Xhcdmkf3

2年3年くらい乗ってなくてこの前エンジンかけたらかかったんだけどアクセルふかしたら止まって、それからしばらくほっておいたらエンジン回るだけでかからなくなったんで、キャブじゃないかと｡
違いますかね??

778 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 01:15:20 ID:rDawuL8b

>776
マスタング付けるのには溶接要らずだよ

俺の場合は、
純正タンクを固定するゴム(フレームから突き出してるやつね)
を外して、その棒にタップ切って
ステー作って固定！

簡潔な説明ですまんが、ノーマルに戻す事を考える人には、オススメ

779 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 02:47:08 ID:UJITDh8G

>>778
すげーまじっすか！
こりゃちょっとお金と時間に余裕があればやるっきゃないっすね…

780 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 03:40:44 ID:tICHIqTe

>>777
一度エンジンがかかっているなら、キャブは大丈夫じゃないかな？
どちらかというと、バッテリーがあやしいと思うけど、新品交換か充電かした？
しばらくエンジンをかけてない場合は、アイドリング不足だとアクセル回すとエンジンが止まるから、長めにアイドリングしたほうがいいよ。
それでも、一気にアクセルを回すとエンストするから、ゆっくりと徐々に回す事。

781 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 07:19:59 ID:g+BHsoz+

キャブもタンクもサビサビなんじゃないか？

782 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 07:45:39 ID:Xhcdmkf3

タンクは錆びてたんで交換してバッテリーも今はかけ過ぎて上がってるんですけど、充電予定です。
キャブってあんまりかからない原因にならないんですか??

783 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 08:01:19 ID:rDawuL8b

>>779

ちなみにだが「ネオファクトリー」
てとこのタンクは12000～18000円位の値段設定だったハズ。

ステーもホムセンで調達出来るし安い物

だけど、タンクコーティングと塗装はちょっと金かかる。

俺は全部込み込みで2万ちょっとの出費でした。
まぁガンガレ少年

784 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 09:40:50 ID:tICHIqTe

>>782
もちろん、キャブが原因になる事もあるし、その状態なら可能性もあるかもね。
ただ、キャブだと特定するのに色々と検証する必要はあるね。いきなりOHぢゃ、お金もかかるし、バイク屋さんによっては、キャブに原因がなくても依頼されるとOHするから無駄に費用がかかる事になるしね。
他に疑う箇所としてプラグとか、キャブはキャブでもジェットのつまりだとか・・・この際、バイクをもっと知るキッカケとして、とことんやってみるのもいいんぢゃない？

785 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 09:54:19 ID:v9vCepPS

一度あがったバツテリーは充電してもだめだろ。それにしてもバッテリー高くなったなぁ

786 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 10:35:51 ID:Xhcdmkf3

ありがとうございます。
ジェットの詰まりはどうやったらとれるんでしょうか?

また、バイク屋に頼むときキャブOHと言わずに単に不動だから修理依頼した方がいいのでしょうか?

787 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 11:32:48 ID:Xhcdmkf3

エンジンかかって、ふかすと止まる現象はキャブの詰まりですと言われたからOHしようと思ったんです。
他の原因はエンジンがかかったので消去していたのですが、違うでしょうかね？

788 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 12:23:10 ID:tICHIqTe

自分なりに色々と施したようですね。
なら、キャブを見てもらうのもいいかもね。

789 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 12:36:58 ID:LS6+B+xY

タンクの錆がキャブに行ってると思うよ。

790 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 13:02:06 ID:g+BHsoz+

>>786
「動かないから直して」でおｋ

俺も先輩から不動車もらって修理してもらったんだけど
タンク洗浄(サビ取り)が１番高かったよ

791 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 13:29:39 ID:UJITDh8G

>>783
マジで情報サンクス！がんばってみうるよ！(ﾟ∀ﾟ)！

792 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 14:07:33 ID:Xhcdmkf3

皆様アドバイスありがとございます!

タンクの錆びキャブ行ったぽいですよね･･･

タンクの錆びとりいくらしました?

自分で薬買ってやってみたんですが微妙でしたの､むしろ水分が錆びを増長させたような。

ハイターで取れるとダチは言うんですがちょっと怖くて、一応化学系の学校なんで薬品はいろいろあるんですけどなんかタンク錆び取りに使える物無いでしょうか?もしくはおすすめ｡

793 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 15:28:22 ID:a1aJRia7

昔からの定番ならタンク内部をマジックリン等で良く洗ってからサンポールとお湯をぶち込んで、鎖などを入れてシェイク。(鎖はタンクキャップに針金なんかで固定しとくと後で楽)
半日後には大分取れてるかと。まあサンポールよりは花さかＧとか専用品のほうが安心じゃないかと思いますが

794 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 17:04:55 ID:g/38oaR2

くれぐれもサンポー○とムト○ハップは混ぜないようにな！

795 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 17:34:41 ID:g+BHsoz+

>>794
それを混ぜてナメック星人に変身するわけですねわかります

796 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 18:43:13 ID:tgZmfP52

花さかGは個人レベルでやっても原価高いからなぁ～
バイク屋が何を使うか分からんが、手間がかからんのに(薬剤投入→放置プレイ)割高く感じるのは仕方ない

797 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 19:19:16 ID:LS6+B+xY

サンポールは処理後、手早く中和とコーティングしないと直ぐに錆てくるから大変

798 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 19:39:12 ID:DhJLUc0h

キャブからｲﾝｼﾞｪｸﾀｰに変えられますか？

799 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 19:55:13 ID:QA80u1Bz

>>798
できてたら、ホンダの中の人がやってる

800 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 21:10:50 ID:rDawuL8b

誰かフラットフェンダーにしてるやついないか？

T＆Fのフラットフェンダー付けようと思ったんだが
アレってスイングアームに取り付けるんかな？

あと加工必要？

801 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 21:20:19 ID:g+BHsoz+

不動を直してもらった時の明細見たら１番高いのはキャブのオバホで２万円だった
フューエルタンク洗浄(錆除去)は8000円
オイル交換3000円、12ヶ月点検4500円、リアブレーキのオバホ8000円
バッテリー交換9000円、その他諸々で56000円也

放置期間約７ヵ月でバッテリーは充電で対応できたけど
一応替えてもらったら請求額が跳ね上がったｗｗｗ

802 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 21:32:53 ID:gpODcAxo

>>801
かなり安いと思います

803 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 22:17:01 ID:g+BHsoz+

>>802
かなり安いですかｗ
不動車の場合は見積りが出せないって言うから
結局マグナの購入店にお願いしたんだけどさ

高額になるって言われてたから覚悟はしてたが請求額聞いた時は驚いたよ

804 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 22:26:44 ID:uwlGF6wB

免許とってMAGNAを買ったのですが
走っていると「カチッ」「カチッ」とエンジンの辺り（前タイヤ？）から音がするのですが
これって正常なんでしょうか？
とくにアクセルを戻したときや下り坂で良く聞こえます。

805 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 22:57:18 ID:Xhcdmkf3

>>801
ありがとございます!

高いですね～
やはりキャブだけにしてもらおうかな…

バッテリーは充電器買ったんでしばらくはだましだましで行きます。

タンクのコーテング剤(錆び取り後）どんなやっありますか?

806 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 23:23:05 ID:g+BHsoz+

>>805
何事も経験だから時間さえあれば自分でやってみるのも手だよね
ダメなら店に任せればいいんだし

807 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 23:59:11 ID:x864zWA6

オイル交換3000円ｗｗｗ詐欺ｗｗｗ

808 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 00:31:02 ID:tHXNMhGB

オイル、フィルター、ワッシャー料金込みなら安いんだけど。

809 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 06:58:12 ID:9WayAYWz

>>805
MFバッテリー対応か？
ホームセンターとかの安いのは未対応品が一部あるぞ

810 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 09:03:07 ID:f9XGPyxK

>804
アクセルふかしてる時には鳴らないで、アクセル戻すと鳴るんなら、
多分チェーンのゆるみだと思うよ。

811 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 11:54:49 ID:Hd7PqE1k

100vで動くアルゴン溶接機が家にある。色々出来てマジおすすめ。

812 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 12:26:03 ID:c79Jxe3O

今からMAGNA納車だ～♪

安全運転で行ってきます(*´∀`)

813 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 14:43:52 ID:4Hd4aYxJ

俺は>804とは逆でアクセル開けてるときにｶﾁｶﾁいって、閉じるといわなくなるな。
日によって鳴ったり鳴らなかったりなんだが・・・。
何となくだが、雨の日は鳴る確率が晴れている日より上がる気がする。

814 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 21:45:18 ID:447lCFT7

>>812
お客さん喜ぶといいですね！

815 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 08:54:03 ID:oYrR5hyg

>>809
閉鎖バッテリー対応だけなんですけど、ダメですかね??

816 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 09:15:41 ID:gK/MeBQN

閉鎖バッテリー？

817 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 10:05:08 ID:IHc38SAG

フットボードとシーソーチェンジペダルにしたいんだけどキットとかありますかね。

818 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 10:05:36 ID:IHc38SAG

ステップボードだった・・・

819 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 14:07:56 ID:P92cXJPS

>>817
>>4参照

ちなみにHURRICANEのリンクがきれてた。マグナのパーツはもう無いようだけど・・・
ttp://www.hurricane-web.jp/

820 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 16:57:37 ID:JSM/7dVS

すいません!!初めてなんですけどV-TWIN MAGNAとV-TWIN MAGNA Sってフロントがディッシュホイール、リヤサスがメッキ、ハザードがある以外に違いってありますか??

821 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 16:59:29 ID:xG3EvryR

ぐぐれカス

822 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 17:21:12 ID:PSIhwETS

その前に、このスレ始めから読め
たったそれだけのことは、初心者だからとか関係ない
ただのバカ

823 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 17:39:47 ID:BPGghxZI

過保護はいかんと思うがカスとかバカとか言いすぎちゃうんか

824 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 20:56:38 ID:xG3EvryR

自分で調べようとしないやつが悪いだろ…

825 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 21:12:09 ID:Floyl7w2

2ちゃんに慣れて無い厨房

826 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 21:29:30 ID:gK/MeBQN

２ちゃんのこと知らないでよく書き込みできるよなーって思うわ
俺なんか２chを理解するのに１年くらいロムってたぜ

827 ：７７４ＲＲ：2008/05/19(月) 09:06:17 ID:OuSEy5aj

調べないやつ悪いと思うなら回答すんなよw

いちいち罵倒するあほどもがw

828 ：７７４ＲＲ：2008/05/19(月) 12:23:57 ID:btv3pVvH

>>820

>>5に答えが書いてあるよ。

829 ：７７４ＲＲ：2008/05/19(月) 16:04:43 ID:DemI5fOw

マグナのリアにトップケースつけてる俺は勝ち組？

830 ：７７４ＲＲ：2008/05/19(月) 17:32:34 ID:xTMo51gE

不戦勝って感じ

831 ：７７４ＲＲ：2008/05/19(月) 20:02:03 ID:DfMxBIml

今週末にドラッグパイプ、ﾋﾞﾚｯﾄｻｽ、ﾌｫﾜｺﾝを搭載したﾏｸﾞﾁﾝが返ってきます。

楽しみ。

832 ：７７４ＲＲ：2008/05/19(月) 20:41:05 ID:gBO6qnoH

引っ越してお世話になってたショップが遠方に(´□｀;)
小一時間走ったところにドリームがあるんだが持ち込んでも対応してくれるのかな？？
チェーン＆スプロケット変えないとなんだが…。
ハンドルも変えたいな～。もうちょい手前に。

833 ：７７４ＲＲ：2008/05/19(月) 20:56:52 ID:nygfk2l8

>>832
頼まれればそりゃ仕事だからやってくれるさ
ただ改造のされ具合によっては拒否される事もある
ドラパイ直管で行った時は帰された

834 ：７７４ＲＲ：2008/05/19(月) 21:04:23 ID:lfgj10cb

普通のバイクで断るって言ったら赤男爵くらいだね

835 ：７７４ＲＲ：2008/05/19(月) 21:24:19 ID:kUkZb5sq

ドリームの中の人ですが勘弁してください

マニアックな個人バイク屋さんとかは殆ど来ないらしいですが、
ドリームとか（他にもYSPさんとかバロンさんとか）大手の二輪販売店は、
社会的役割も大きいので、いろいろと行政が監視の目を光らせているんですよ。
よく監査が抜き打ちで来たりします。

偶然にその日だけだったとしても、
（たとえ音の大きいマフラーや、とがったミラーや装飾等のみでも）
車検に通らない車両がピットにあったら、相応のペナルティを受けなくてはなりません。
最悪一定期間営業停止とかになります。

その停止期間中の損失ときたらものすごい額になります。

836 ：832：2008/05/19(月) 22:52:19 ID:gBO6qnoH

レスサンクス！です。どノーマルなんで大丈夫なのかな。

>>835さんの意見からすると、ドリームにはあまりコアなカスタムはお願いできない？？
当方ど素人なので自分じゃヘタにイジれません。orz
バイク用品店も見当たらないし、どうしたものか…。

ともかく情報感謝。

837 ：７７４ＲＲ：2008/05/20(火) 01:32:39 ID:YjeIC4CT

ワイドハンドルにしたいんだがシャドウのハンドル流用できるかな？

ほかにもおすすめのワイドハンドルあったら教えてけろ

838 ：７７４ＲＲ：2008/05/20(火) 02:33:52 ID:IE3VK4rF

shadowのハンドル好いな

839 ：７７４ＲＲ：2008/05/20(火) 06:28:37 ID:D5XRPxN5

shadowのマフラーも好いな

840 ：７７４ＲＲ：2008/05/20(火) 06:50:24 ID:jVugZYQ4

と言うか、shadow好いな

841 ：７７４ＲＲ：2008/05/20(火) 07:35:08 ID:/f3LKZQh

ちょwww
もちつけwwww

842 ：７７４ＲＲ：2008/05/20(火) 10:28:12 ID:BXYHbmgt

でも
マグナで十分
でＦＡ。

843 ：７７４ＲＲ：2008/05/20(火) 12:31:44 ID:MKRsVicr

マグナで十分ってのはちょっと悲しい

844 ：７７４ＲＲ：2008/05/20(火) 12:34:01 ID:gmjh5guz

250ですからね･･･好きだしいいけど。

845 ：７７４ＲＲ：2008/05/20(火) 12:48:37 ID:W79/rFCx

車、家族もちで、趣味もバイクオンリーでは無い俺的状況下では、
スタイル・排気量・維持費・燃費等などの総合得点が最も高いのがマグナ。

846 ：７７４ＲＲ：2008/05/20(火) 18:29:17 ID:XO9N44Hs

>>845
そうですね。家庭持ちだとよほど金銭面と時間的余裕が無いと色々できないからね。
趣味がバイクのみっていうならまだしも、あれもこれもやりたいっていう人にとって
費用対効果で250のマグナが一番すぐれているような気がする。
でも最近イントルーダーが欲しくて困るｗ

847 ：７７４ＲＲ：2008/05/20(火) 18:44:05 ID:6ULrHGI3

同意
ただし車はほぼ嫁専用、趣味は今んとこバイクオンリーかな？
もともと日曜大工が好きだったけど、最近電装関係いじりだして休日はもっぱらバイクいじり
車検があるクラスなんかだと構造変更まで行かなくても
例えばウィンカーの最低地上高制限とか年式によっては排気音量、ライト常時点灯義務など色々な制限あるし
好きなようにいじれて、しかも高速道路(自動車専用道)に乗れるなんてこのクラスは最高だよ！

848 ：７７４ＲＲ：2008/05/20(火) 21:37:45 ID:MKRsVicr

いや、250ccでも道路運送車両法は適用されるよ

849 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 17:03:40 ID:jUsj+oWi

あまりに改造が目立つから250にも車検を！なんて事にならんよね？

850 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 18:09:09 ID:5U9jB+Et

多分ならない、
そんなことになったら
250買うヤツなんていなくなりまする

851 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 18:50:44 ID:xCr/beUm

俺は、むしろ２５０にも車検賛成派
さらに、原付にも車検付けたほうがいいと思う

たったそれだけで、公道で迷惑かけるだけのただのウザいガキやオバちゃんが少なくなる

本当にバイク好きな人間なら、車検の費用や手間なんか平気なはずだ

まあ、その分税金とか優遇するとかすればさらに大歓迎なんだが

852 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 19:23:17 ID:oMMbJplN

車検の範囲が広がると間違いなくバイク人口減るから嫌だな。

853 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 20:33:59 ID:jUsj+oWi

バイク関係を優遇し過ぎるとバイク人口増えて自民党に目を付けられ金を毟り取られるぞ！
多分今の好きな人だけ乗ってるくらいが調度良いバランスなんだよ。

854 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 21:37:02 ID:qrXSOF3D

250ccに車検制度が適用されたら250ccというカテゴリは無くなる

855 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 23:06:42 ID:L5rVPCeh

いやむしろなくなるのは400じゃないか？
250は世界的に流通してる排気量だが、400は日本だけ

856 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 23:07:44 ID:5U9jB+Et

250クラスなんて維持費安いとか
燃費良い以外にあんまり利点無いしな

車検あるんだったら大型乗ってるわ

857 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 00:43:28 ID:C6Ydh5iU

シャドウ２５０が出たら買い換えちゃうかもしれん

858 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 06:11:06 ID:dh3zZLbx

400が無くなったら普通二輪免許が無くなるじゃんｗ
250ccの、車検が無いっていう最大のメリットが無くなったら
もう250ccなんて排気量の存在意義がなくなってしまう

っていうかスレ違いだなorz

859 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 09:39:51 ID:ZmWR35ib

たしかに↑

もちつけー

860 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 10:26:04 ID:baIRk+fi

軽四をなくせといっているようなもんだな

861 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 11:10:32 ID:tHWrpP+h

何について話してたんだっけ？w

862 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 13:54:00 ID:ikpoI7io

マグナはいいよねって話だよ。

863 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 13:54:48 ID:AbxSwxao

>>857
出ては欲しいが、各メーカー250cc撤退の理由の１つとして
軽二輪の売り上げの落ち込みが決め手となってる以上、
厳しそうだよね

864 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 14:30:30 ID:uSDtHI9a

現行の制度が見直されてるらしいね。
２５０ｃｃ⇒３５０ｃｃ
４００ｃｃ⇒５００ｃｃ

スクーターが流行って、高速２乗り時代迎えてるのに
２５０ｃｃ２人乗りで高速はパワー不足でとても走れたもんじゃないからね。
３５０ｃｃなら単気筒から４気筒まで無理無く作れるし、
５００ｃｃも同様でメーカーのメリットも大きいから。

865 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 15:55:37 ID:d6iFiYWn

>>864
ソースさらしてから言え！

866 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 16:09:58 ID:B4AbrFNP

言え！

867 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 18:07:39 ID:ZmWR35ib

言！

868 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 18:12:45 ID:RB5wclp0

！

869 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 18:12:49 ID:lWvjh12Y

がんばれ(`∞´)!

870 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 18:22:37 ID:h0Qk8KLq

マグナのホイールとフロントフォークが買った当初から錆がひどかったから

新しくしようと思うのですが、予算はどれくらい必要になるでしょうか？

871 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 18:39:11 ID:WrVPBGPX

マグナ400が出ればいいんだがな。
車検あってもいいや。どうせ車検なくてもちゃんと整備してるからお金かかるし。
250じゃ高速で少しパワー不足。750じゃ75馬力もあるから45馬力ぐらいのアメリカンがほしい。

872 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 18:50:17 ID:yh0t2CCs

車検は整備費用だけじゃなく税金もかかるし、
車検のたびにカスタム箇所も戻さなければいけないし、
無職の暇人ならいいですが、一般社会人には時間的余裕がありません。
現時点ではﾏｸﾞﾅｻｲｺｰ

873 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 19:07:46 ID:WrVPBGPX

無職暇人なら車検出す金ないだろJK

まぁカスタム箇所戻すの('Ａ`)ﾏﾝｺｸｾ

874 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 19:34:37 ID:oi2tL1aa

親に車検代を払ってもらう無職暇人もいる。

875 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 20:00:08 ID:dh3zZLbx

規制前か40psのVTエンジンに乗せかえれば、400マグナ～とか言わなくなると思うぜ
同じエンジンかよってくらい良く走るし
マグナのスタイルは大好きだけど、低速トルク重視とかデチューンの言い訳にしか聞こえないワケですよ

876 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 21:59:54 ID:K0gL/W+Z

うぉ～、久々にこのスレ覗いたら急激に伸びてるｗｗｗ

マンＵおめでとう

877 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 00:40:36 ID:PzwBtXUW

マグナ50スレと比べると明らかにこっちのほうが年齢層高いのがわかるなw
なんか落ち着きがあるっていうか
それとも排気量からくる余裕なのかw

878 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 06:52:29 ID:5GBEBDNK

伝説のマグナキッドさんがいるかぎり、逆転することはないだろう

879 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 07:30:35 ID:fxAaCdIZ

>>877
ん～スレ内容的に年齢層は高く無いと思うぜ。
マグナ50スレは昔から荒らしと釣りのスレだから特殊なだけｗ

880 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 11:49:20 ID:Y4CZGFSq

マグナ海苔のみなさんにお聞きします。　
今度中古で買おうと思ってるんですが、
走行距離19,300
タイヤF7、R10
オイル交換8回
チェーン交換10,000キロ時に一回
前オーナー2人(自分で3人目)
外観綺麗(素人目ですが…)オイル漏れなし
事故履歴なし
で車両のみの価格\436,300だったんですが、はっきりいって高いですよね(;^_^A

881 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 11:58:53 ID:4u9Lf8Qb

>>880
高杉。よっぽど程度良くて35がいいとこ

882 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 12:25:29 ID:Y4CZGFSq

>>881
ですよね。　店員さんがこれどうですか!?って押してきたのでちょっと聞いてみました(^-^)
ありがとうございました!

883 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 12:43:37 ID:fxAaCdIZ

外装が綺麗だったりオイル交換もマメだったりで、下手な中古車よりは程度が良さそうだね

884 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 14:22:26 ID:cREhnlcG

やっと高速で二人乗りできると思えば・・・鬱だ。

885 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 15:49:51 ID:J8+fozlv

ミクニのTM40付けてる人いる？
あれスロットル全開にするとカブりまくるんだがどーにかならんかな？

いちおセッティングはしてます

886 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 17:11:40 ID:P5BZXJmO

>>882
赤男爵か

887 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 18:00:56 ID:hglorrNg

サドルバッグ付けたいのですがマフラーノーマルだとやばいですかね？
二万ぐらいでお勧め教えてください。あと付けてもメットホルダー使え
ますか？

888 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 18:49:05 ID:Y4CZGFSq

>>886
その通りヾ(=^▽^=)ﾉ

889 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 19:07:15 ID:9uqfx+sl

>>882
確かに高い希ガス
オイル交換、チェーン交換ともに普通じゃないぜいたく過ぎる数字だが確かなのか？
非常に丁寧に乗ってましたって価格を吊り上げるためだけの嘘じゃないのか？

890 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 19:14:46 ID:gfm7J0eL

>>888
そこで買うととんでもない目にあうぞやめとけ

891 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 19:56:41 ID:fxAaCdIZ

>>885
セッティングが出てない

892 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 19:59:27 ID:tcg8+zLi

ワイドハンドルにしたいんだがシャドウあたりの流用できるかな？

893 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 20:57:36 ID:PzwBtXUW

>>890
赤男爵ってなんかまずいの？

894 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 01:29:47 ID:W8QkTu1M

>>887
マフラーが気になるなら片側だけのにしたら

俺は、皮製は手入れがめんどくさそう＆ワンタッチ金具＆安いって理由で
デグナーのNB-1付けてる。
ジェットヘルメットだけどメットホルダーも問題なく使えてるよ。

895 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 12:22:06 ID:9nNomM5j

>>880
かなり高すぎると思う、
大阪近県済だったら初期型マグナでよければあまってるよ

896 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 09:08:35 ID:AYNLBRZL

・維持費が高いのはちょっと厳しい
・燃費がいいのがいい
・400は諦めるが、125とかよりはパワーは無いと困る
・壊れにくい頑丈なのがいい
・2人乗りしやすいのがいい（後部座席小さくはない＋バックレスト）
・荷物積みやすいのがいい（後部座席＋バックレスト）
・それなりに大きい車体がいい
・メッキとかタイヤ太さとかそれなりに見栄がするバイクがいい

っていったらマグナしかないっしょ。

897 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 10:18:04 ID:57mq7w+F

マグナのお尻は魅力的だよなー
掘りたくなるよ

898 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 14:41:53 ID:fRpIpG6J

白のマグナが｢高速道路の超人気グルメベスト50食べ尽くす東名編｣って番組で出てた!

相変わらずギャル曾根はよく食うなぁ

899 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 17:13:11 ID:mpfcLrNN

ガレージT＆Fのフラットフェンダー付けてる人いる？

アレってスイングアームに穴開け必要？

900 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 17:42:05 ID:XloUI48Y

>>898
白マグナのサイドカー付きだったねｗ
あの番組を観て、牧の原まで抹茶プリン食べに行ったよ。もちろんマグナで。
ちんたら走ってたらハーレー軍団にぶち抜かれますたｗ

901 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 17:55:49 ID:DTKaKEkC

マグナ欲しい人いる？

オヤジにシャドウもらったからマグナ売ります

902 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 17:58:13 ID:9ucY77rl

いくら？？

903 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 18:13:32 ID:svcaxKdk

>>902
本気？
20~25万

904 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 18:53:17 ID:9ucY77rl

パス

905 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 20:29:33 ID:57mq7w+F

>>904
じゃあ俺の13万でどお？

906 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 20:45:49 ID:E2e57z4W

中免取得して０７マグナ買いますた。
納車は３～４日後で今ドキがムネムネ状態(・-・*)

最初バイクには興味なかったけど
足のつもりで買ったマグナ５０で操作する楽しさを憶えてしまい
ドップリと浸ってしまいまんた。
バイクたのすぃ～ヽ(´￢`)ﾉ

907 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 20:49:38 ID:57mq7w+F

>>906
金持ってるなぁ

908 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 20:59:43 ID:wOcbRQEJ

オレなんか、連れ売り3万
初期型で距離15000㎞
錆び錆びダケド磨いて綺麗にしたら愛着でた

909 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 23:46:51 ID:rERwebu3

>>906
女の子かな？
俺も07年乗りだから今後ともよろしく！(>∀<)

910 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 01:30:22 ID:OIMvCraZ

なんか、気持ち悪いぞ

911 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 08:13:09 ID:s3eWXDBb

ワロスww

912 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 09:36:27 ID:tLbwiYZG

キモイ…
つか気持が悪い

913 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 10:23:08 ID:GGT4XJoX

きんもー…
てか臭いから近寄らないで欲しい…

914 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 12:10:43 ID:8sAhgexG

人気者だなw
違う意味でwww

915 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 18:10:55 ID:0LMEp8cV

>>909
ったく、これだからマグナ乗りは・・・

って、俺もマグナ乗りじゃねーかorz

916 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 21:21:19 ID:CO04t83Z

MAGNA08版でないかな…スペックが気になる・・・

917 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 22:32:30 ID:GGT4XJoX

元女子アナの川田亜子さんが自殺…
なんてこったorz

918 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 23:34:49 ID:Pm5fTN21

普通自動二輪取得したばかりの二十歳の大学生です。

ツインマグナに憧れて、中古を買おうとしているのですが、
乗出価格30万ほどのマグナは、あまり良いものではないですか？？

マグナはきちんと整備していれば、10万キロほど走りますか？？

919 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 23:45:22 ID:VfUpIZUA

東京住みなら俺の譲ってあげるよー

920 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 00:06:21 ID:y0LlFYvY

30万なら他探すかな・・・

921 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 00:13:09 ID:Ym0tAZHh

>>920
25万で売ってやる
状態はいいぜ

922 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 01:01:19 ID:yIAcguPv

>>918
女の子(ry

923 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 15:33:42 ID:wDEkAeeH

5万なら即決っすよ！(^-^;;;
よろ！

924 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 16:42:52 ID:sRFlqFaK

マグナのリアにパニアケースを付けた。
バックレスト代わりにもなる。
荷物が積めるのですごい便利だ。

925 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 17:13:43 ID:bo02t2gS

チョッパーにします私

926 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 18:13:54 ID:Lcfx+dPu

エンジンをチョップして自転車にしちまえ

剰え、一輪車にするという手もある

927 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 20:33:00 ID:FkzTexPu

奇妙なトナカイの事ですねわかります

928 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 20:00:25 ID:G5WBheLh

マジでホンダのカブエンジンとVTエンジンは神

新しく出るバイクは数値的には性能はよくなってるけど
保障期間内に壊れなきゃいいや的な感じで
中国とかの粗悪パーツ入って原価安くしたりしてる。工夫っちゃ工夫だけどね。

かといって旧車はパーツ供給がなかったりする。

ホーネットとかマグナとかあたりが実用性とか考えて結構イイラインだと思うよ
頑丈頑丈マジ頑丈、オイル交換とチェーンメンテさえまめにやってれば
後は何もしなくてもマジでマジマジガンガン走るよ頑丈だよ

929 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 21:30:12 ID:sQRRQSPP

ずいぶんと改変したもんだな

930 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 22:01:07 ID:u5bJju+7

みんなシーシーバーつけてます!?
あとロボハンつける予定なんですけどどう思います??

931 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 22:29:43 ID:78IxYy9y

>928
当時マグナとか骨を見てバイク乗ろうって思った。
ホンダってすげえ、業界を引っ張るメーカーだなと。
そんな俺はおっさんですかねやっぱり。

932 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 12:54:53 ID:M1545Yyk

漏れマグナ乗りなんだがDN-01に乗りたくなった。

933 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 17:41:55 ID:ldrbQ//j

>>932
こないだ実車走ってるの見たが、どう見てもスクーターです。本当にありがとうございました。

934 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 19:40:57 ID:ogjx4gRD

俺も気になってドリーム行って来たけど、アレはスクーターやな。
そんで荷物も大して積めないから不便なスクーターな感じやった。

935 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 20:20:20 ID:d69U9B9J

そやな

936 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 21:30:18 ID:M1545Yyk

漏れマグナ乗りなんだがDN-01欲しくなくなりました。

937 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 08:40:07 ID:qH0DWm44

俺はのマグナ
ロハンにマスタングタンクのチョッパーです

だからなんだって話

938 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 08:57:41 ID:ZU08Ec+j

俺はのマグナwwwwwwwwwwwwwwwww

939 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 15:34:31 ID:qH0DWm44

うはっwwwタイプミス！
恥ずかしいな俺ってやつは

940 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 17:44:01 ID:dSxFYn8f

露伴

941 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 03:09:21 ID:RP9zK+IV

岸部露伴

942 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 04:59:03 ID:5o1W4BfR

岸部シロー

943 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 05:27:12 ID:880pXqO4

金は無い　ヒマはある

944 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 07:29:24 ID:wnhGbB+I

よく言ったwww

945 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 09:16:38 ID:2Vkz0Xl0

金も無いけど暇も無いやればやる程赤字になる

946 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 15:46:42 ID:jLG2AobA

エリミ２５０ｖより重心高いですよね？

947 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 17:43:24 ID:nCme+iv0

>>946
うん、高い
車重、ほとんど変わらないのにエリミ２５０Ｖの方が取り回し軽く感じる
加速の良さと相まって、かなり速いよ

その代わり、作りがマグナより安っぽい
ハンドルやメーターまわりなんて原付並み
あとは、カスタムパーツの皆無さかな

走り方の違いで、マグナとエリミ２５０Ｖはどっちも楽しいと思う

948 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 22:09:59 ID:X+WKt8JS

チェーンとエアクリとプラグ替えたら
20km/Lから24/Lkmまで燃費が改善しました。
アフォみたいにガソリン高騰する中、ちょっと幸せ。

949 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 23:16:09 ID:1g0kp65V

>>948
チェーンとエアクリとプラグ代考えると複雑な心境w

950 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 01:08:27 ID:C7nDtphV

俺もそろそろエアクリ変えようかね～

951 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 01:28:57 ID:TkrftRjl

おまえらそろそろスレタイ考えようかね～

952 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 02:34:21 ID:yvIE0Ff4

中免取って、マグナかフュージョンで迷ってる俺は変態。
400だとスティードも捨てがたいな

953 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 02:37:38 ID:hgnjyfoM

マグナ売ってやるよ

954 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 03:13:08 ID:RHAN6c3S

エアクリのエレメント交換した方、エレメントはいくらぐらいしました？

955 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 06:49:16 ID:66r9RgWh

定価で５０００ぐらいじゃなかったっけ？

956 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 08:21:56 ID:KpYvkQgD

>>953
俺に五万で売ってくれるんですね。わかります。

957 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 08:55:37 ID:RHAN6c3S

>>955
ありがとうございます!
結構なお値段ですわね(;^_^A

958 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 09:45:25 ID:pac1/WVo

>>952
中免って四輪の免許だろ

959 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 11:01:52 ID:hgnjyfoM

5000もしねーよ。　
2000でできる

960 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 11:58:22 ID:RHAN6c3S

>>959
まじすか!?　2000なら問題ないっすね(^-^)
ありがとうございます!

961 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 14:21:28 ID:ovMhC0L+

>>960
いや、5000円だよ。

962 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 14:25:06 ID:hgnjyfoM

定価で２０００円で買える　

ただドリームは高い

963 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 15:14:41 ID:tIX6h/9O

どこで買えるのかkwsk

964 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 15:50:56 ID:BJpLQd7p

というか、5000円程度が高くて出せないようなやつが
バイクなんか買うんじゃねーよ

965 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 16:07:50 ID:RHAN6c3S

>>964
別に出せないなんて言ってないしヽ(´▽`)/

966 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 22:06:37 ID:C7nDtphV

ﾂﾝﾃﾞﾚかと思ったら違った。

967 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 15:11:33 ID:b/J5aq8T

わかった！わかったよ！
もう俺がおまいらのマグナもらうから

968 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 15:17:17 ID:c+xLD9I/

サイドバッグ付けたいのですがシングルでオススメありませんか？予算は一万三千円ぐらいです。
革、合否どちらでも、あとマフラーはノーマルです。

969 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 18:55:00 ID:lPdQvlUD

>>968
当方も片側タイプのバッグを模索中
TANAXのMFA-8Sが通販で安いとこなら6千円台であるのだが・・・
近所の店頭で置いていないし、実際手にとって見ないと質感とか解らないもんな

970 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 19:41:39 ID:ZBRdI1K7

みんな車体に合わせて小さめを買ってるけど、大きめのが似合うよ。センスセンスな漏れが言うんだから本当だよ。

971 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 02:12:02 ID:x3utfEF5

マグナって後輪にロックかけられないですよね？

972 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 02:35:29 ID:upUeow6V

かけれないね

973 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 03:04:20 ID:x3utfEF5

じゃあフロントにロックかけるしかないんですね…
返答ありがとうございます

974 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 10:22:09 ID:upUeow6V

俺のマグナはフロントに鍵かけてあとイモビアラームでとりあえず
しのいでるよ。年に何回かはアラームを聞いて駆けつける事もあったけど
何とかなってるよ。

あとはリアにどうして鍵かけたいなら、穴あきのスプロケットに変えて
U字ロックの小さいの通すとかでも見た目はめんどそうだから盗難抑止に
なるかもね。自分で忘れて発進しないようにな、死ねるぞｗ

975 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 12:18:25 ID:6x+MN+3L

右側のフレーム下側に高価なチェーンを通して電柱に巻いてるよ。
チェーン長さ140cmで調度良いでした。

976 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 12:44:58 ID:KdFqmqjU

ラジエターの裏にあるファンが回っているところを見た事がないのだが
何度ほどで回転するように設定されているのだろう？

977 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 13:21:12 ID:K8dssMxS

夏場の渋滞で回ったことあるけど普段は回ってるとこ見た事無いよ

978 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 17:59:20 ID:bZRTx7+i

俺はサーモスイッチをバイパスしてミニスイッチ付けた
いつでもラジエーターファン回せるぞ

スイッチは、フレームのネック部分におあつらえ向きの小さな穴があったのでそこに付けてる

979 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 18:02:26 ID:JxwvxsAP

マグナに片側バッグつけようと思うんだけど

右側→マフラーが邪魔じゃね？
左側→メットホルダーが使えなくね？

でつけることを躊躇してます
どっち側のほうが便利とかある？

980 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 18:23:34 ID:bZRTx7+i

あえてシーシーバーバッグをすすめてみる

リアにスティードのスポークホイール付ければロック通せるな

981 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 18:56:24 ID:WV8qr2As

>>978
あの穴、いい感じのところに丁度良くついてるよね。しかも左右に！
本来何の目的だろ？
オレはその穴に自作ヘッドライトブースターのリレーを取り付けてるよ

>>979
バイクの右側に立ち位置取ることってほとんど無くない？
ということで、左側に一票！
オレ、メットホルダーなんか使ったことない
あんな操作しにくい場所で、しかもメットのストラップよりも幅狭だし
ディスクロックをメットストラップに通してブレーキディスクにかませてるよ

982 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 19:36:08 ID:EcChGaTt

さて、俺のマグナが動かないわけだが…

朝は元気だったのに、うんともすんとも言わない…

983 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 20:23:56 ID:YnN0WLv9

あー、それ死んじゃったんだよ。
俺が前飼ってたカブトムシも全く同じような感じで動かなくなっちゃって
電池交換しようと思っておかあさんに聞いたらそれは電池の交換とかはできなくて
もう二度と動かなくなっちゃったんだ、って。それが「死ぬ」って事なんだって言ってた
だから>982のマグナも多分「死んじゃった」んだよ。

984 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 20:45:23 ID:nNQ2teIr

面白くもなんともない

985 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 22:19:09 ID:4gzIi6B9

>>982
わかったよ。マグナはもらうよ

986 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 22:24:15 ID:EcChGaTt

ﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰのパンク？だそうです。

987 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 23:00:56 ID:VzDZp6N+

>>986
奇遇だな。
うちのもパンクで、先日改良型に交換したばかりだ。
マグナの持病のひとつらしく、改良型にはヒートシンクがついてる。
旧型が10000円なのに対し、改良型は5000円でお得。

988 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 15:41:36 ID:oQKOwohq

>>978
うｐよろ

989 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 07:58:49 ID:rOmRs6CJ

Ｖ-TWIN 保守

990 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 10:55:08 ID:82nuy6L+

次スレってもう立ってる？

991 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 22:21:43 ID:2Ef6yT5/

まだじゃない？

992 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 16:57:25 ID:lkdg+qXl

サイドバッグのレインカバーに使える素材が100均に何かあります？

993 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 18:07:09 ID:KE9qMiWG

>>992
シャワーキャップ・・・・大容量のサイドバッグには無理だが
つか、サイドバッグ買ったらレインカバーも付いてるだろうに

994 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 18:25:49 ID:hKwLN7dJ

>>988
めんどい

995 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 18:27:38 ID:umD5QEMa

大雨のときにサイドバック付属のレインカバー付けたことあるけど
全く意味なかったからそれ以来付けてないなぁ

996 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 19:21:15 ID:Y8496PL+

ずいぶん前にマフラー変えたんだが、
かなり鼓動感がUPしてることに気付いた！

友達のノーマルマグナ乗ってたら物足りなさを感じたよ

997 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 19:56:23 ID:vGNrmEfr

マグナ250にクラシックフェンダーついてるやつ見てマグナ欲しくなった

998 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 20:36:22 ID:9NY3rBOr

1000ならGTRにも勝てる！

999 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 20:37:03 ID:9NY3rBOr

1000ならエリミより速い！

1000 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 20:39:24 ID:oUWh+aMR

1000なら神のGTO

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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