大型二輪免許が金で買えるのはおいしい 試験11回目

「選ばれし者だけが取得することができた大型二輪免許
選ばれし者だけが乗ることができた大型バイク

それが今となってはどうだろう？
女や学生でも乗れるようになってしまった
そして事故が多発するようになり
その結果、世間からはバイク＝危険として煙たがられることに…

叩かれるだろうが、あえて言う
教習所で大型二輪免許を買った奴は返上しろ
そして中型バイクに最低でも20年は乗ってから
試験場で11回受けて限定解除しろw
それが全てのバイク乗りのためになる
それがバイク業界のためになるんだ」　　　　　　　　とか試験場厨はアホなことホザいてますw

●前スレ
大型二輪免許が金で買えるのはおかしい　試験10回目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1201878390/l50
●過去スレ
大型二輪免許が金で買えるのはおかしい　試験9回目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1200748302/l50
大型二輪免許が金で買えるのはおかしい　試験8回目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1199718290/l50
大型二輪免許が金で買えるのはおかしい　試験7回目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1198912176/l50
大型二輪免許が金で買えるのはおかしい　の六
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1198218289/l50
大型二輪免許が金で買えるのはおかしい【５】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1197162714/l50

●過去スレ
大型二輪免許が金で買えるのはおかしい　の四
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1195259308/l50
大型二輪免許が金で買えるのはおかしい　の参
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1193488940/l50
大型二輪免許が金で買えるのはおかしい　の弐
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1192642931/l50
大型二輪免許が金で買えるのはおかしい
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1191836465/l50

いよいよ、このスレも試験11回目w
ベジータ君が合格して、このスレもフィナーレを迎えるのか？
それとも…　

>>986

＞今更だが、ベジータは>>868の言いたい事をこれっぽっちも理解していないな。

868は俺のレスだが？
余裕が無い教習所組はあせり過ぎて何を言っているのかよく判らん。
全てが試験場で取れない言い訳にしか聞こえない。

＞仕方ないだろう。
＞試験場で合格できないから教習所へ行くんだから。

まあ、この言葉が全てであろう。

＞確かに俺は、非公認で何時間か練習をしてから試験場で取ったくちだから、教習所組と言われても反論はしないけど。

本当に試験場で取ったヤツはこんな事は言わないな。

俺は試験場の試験のレベルの方が卒検よりも高いって言っているんだよ。
だから、どこでどれだけ練習しても最終的に試験場で受かったのなら、試験場組
に違いない。
別に教習所で練習してもだ。
試験場で何回かかろうと、生ぬるい卒検１発合格より余程上手いわ。
（教習所卒でも上手いのは勿論いるが、下手なのが大勢いるって事）

勘違いするなよ、合格率云々じゃないよ。
試験場にはそれこそ教習所組が言うような下手なのも沢山受けに来るからね。
受かったヤツを比べたらの話。

教習所組の得意とする論理のすり替えは、

教習所組のレベルを見る時は最終見極めの終わったヤツなのに、試験場組のレベルはそれこそ
受けに来た全員だ。
もしそれを比較するなら教習所に入所した時の全員のレベルと比較しろ。
教習所組には試験場の事前審査すら受からないような立ちごけ野郎がうようよいるはずだ。

つまり言いたい事は受かったヤツのレベルを見ろって事。
受かったヤツの平均を見たら、試験場組の方が上って事だ。

もう秋田。
所詮は貧乏人の卑屈な遠吠え。
ベジータよ、早く教習所に通えるくらい収入が増えるといいな。
そうすれば大型も買えるもんな。
いつ壊れるかわからないＮＳＲで我慢してて、かわいそうだよな。

ま、それもお前がちゃんと働けばいいことなんだけどな。

教習所代金を払った程度で金持ち自慢か。
まるで、試験場の試験にやっと合格した程度でテクニック自慢してるのと
同じレベルだな。
お前ら本当にいい勝負してるわ。

暴走族根絶というお上の政策で無理やり「取り難く」されてたいびつな免許制度だったのよ。
そんなポリ公の作戦にまんまとはまって、しかも喜んでる馬鹿が集うスレはここですか？

知能が低いと体制に飼い慣らされる犬畜生に成り下がっちゃうんですね。

大型トラックやバスの免許が教習所で取れるのになんで二輪だけ特別扱いだったか
よく理由を考えろや。
考えないから搾取されるだけのニートになっちゃうんだよボク。

免許制度としては、現在の状況が「普通」であり「当たり前」なんだよな。

しかし結局の所、ベジータは「試験場」とか「教習所」にかこつけて、
「自分は上手いんだぞ」って言いたいだけなんだな。

そんな主張なんかしなくても、本当に上手いなら周りから認められるから
無意味な主張も必要無いだろうに…

ベジータは自分より下手くそが基準。

べぇぇぇぇぇぇじぃぃいいいいたぁぁぁぁぁあああああああ！！
かぁぁああっけぇぇぇええええええ〜〜っっっっっっスぅ〜！！
いぃぃぃぃぃぬぅぅぅぅちくしょぉぉぉおおおぅぅぅううう！！
まぁぁあああだぁぁぁあああ〜〜？（・∀・ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ！!
しぃけぇえんじょぉぉ？そぉぉぉぉおおおおっっすかぁぁぁぁ！！
そりゃぁぁぁあああああ良かぁぁったっっっスねぇぇぇえええ！！

>>9
>そんな主張なんかしなくても、本当に上手いなら周りから認められるから
無意味な主張も必要無いだろうに…

そんな反論なんかしなくても、本当に教習所と試験場のレベルが同じなら周りから認められるから
無意味な反論も必要無いだろうに…

みぃぃとぉおおおおめぇええええなあああぃいいのおおおおおぉぉはぁあああ
おおおおおおぉぉぉまあぁぁぁぁぇぇええええええらあらららめぇ！
だああぁぁぁけぇえええええええ！ｗｗｗｗｗｗｗ

>>12
ベジータについて書いただけで、別に「試験場」と「教習所」のレベルの違いについて書いた訳じゃないんだけどw
( ´艸｀)脊髄反射？

>>8
いや ベジータのような
ニートから搾取は出来ないぞｗ
さすがの政府も数に入れてない。
2スト？
250？(プッｗ)

ま いつまでも環境に悪い排ガス垂れ流しバイク止めてくれ
お前のために バスがあるんじゃないか

今度はおいしいか。

ベジータって奴、救いようがないな。

１１スレも使ってる頭のおかしいのは結局１人だけなのか？

今時、峠を攻める（笑）とか大型を中型でカモる（笑）とか言って2ｽﾄﾚﾌﾟ（笑）に乗っているオッサン
ってどうなんだろうね？
俺なら峠でメタボでバトルスーツなオッサンがチンマイので甲高い音立てて迫ってきたら避けるよ
事故りたくないし、相手にもしたくもない。危ないもん
それを見て下手とか言ってるんしょ？オッサンは

レーサー気取りたいならサーキットに行きなよ
まともなコミュ能力の人ならそうしてるでしょ
友達いなくてサーキットに行くのが恥ずかしいのかな？
サーキットに払う金が無いとか？

確かにビグスクとかのファッションライダーは下手だよ
でもそういうのは何処で免許取ろうが下手なんじゃないの？

試験場で取った方が上手いとかファビョってる暇があるなら自分が社会的に
どんだけ迷惑な存在か考えた方がいいんでないかな

ベジータに一言。

下手と言われるのが嫌なら、サーキットにでも言って峠では会わない人と走ったり、
草レースにでも出ればいいのに。自分より下手そうな奴にしか挑もうとしないから
馬鹿にされるんでないの？

みんなバイクはカッコイイと思うから乗るんだろ！
カッコイイウエア着るだろ！
わざわざダサいカッコしないよな？
免許も同じなんだよ！！
免許取るときもカッコつけろよ！！
逃げちゃいけないんだよ！！
時が流れじいさんになったとき、心のどこかでしこりとなって悩ますぞ！
心のどこかで後悔してる自分がそこに映っているんだよ！！
仲間だって望んじゃいない。
自分でドアをあけてみろ！
それがわからないのか！！

>>8

超同意
400ccという
無駄な開発費かけて作って、
海外では600を売る
馬鹿にしすぎ

>>22
それはあるな。
だから国内メーカーは好きになれない。

スーパーカブだけどカッコなんてどうでもいいよ。
ダンプカーが突っ込んできたときは逃げろ。
べつにぜんぜん後悔してないけど。
教習所は今日もまったりしている。

>>21

　　　　　　　　　　　[二二二二]
　　　　　　　　　　　 ||　　 　　||
　　　　　　　　　　　 ||　　 　　||
　　　　　　　　　　　 ||　　 　O||
　　　 　　　　　　　　||　　 　　||
　　　　　　　　　　　 ||　　 　　||
　　　　　　　　　　　[二二二二]

　　　　　　　　　　どこでもドアー

ベジータは初めての道は緊張して走れない子だからね。
何度も練習して走り慣れた峠しか走れないんだよｗ

>>21
カッコイイウエアとやらは一般人から見たら果てしなくダサい件

あちら側の人たちなんか眼中にないんだよ！！

昨日初めてこのスレ見つけて、前スレの974にレスしただけで流れをよく解ってないのだが、ベジータって非常にミクロな部分を自慢したい小さな奴だな
俺も試験場組で苦労はしたから言うと、確かにに免許所得した時点では試験場組のほうが上手いかもしれないが、それは一瞬だ
慣れてくれば差はなくなるだろう
やがてその中でも技量やセンスの差はもちろん個人差として現れてはくるがね

更に未だに峠で大型見つけてはNSRでカモるという大人気のないバイクライフ
試験場組で、いい年齢なんだからそういう事はそろそろやめたらどうだ？
若い奴等の手本にもならない生き方してネット弁慶とは同じ試験場組として情けないかぎりだ
お得意の峠で不慣れなよそ者相手に勝って自慢するより、サーキットやジムカーナなんかで腕を磨いてみてはどうだ？
試験場組、教習所組と妙な敵がい心を煽っているが、所詮君は大型二輪免許を持ってるだけの中型ライダーだ

ID:vaAOcw9m

お前自分の好きなバイクに乗れてないんじゃないのか？
本当はSSに乗りたいんだけど諸般の事情でスクーターに乗っているとか。
実際のバイクライフが充実していれば
そんな細かいことなんか誰も気にしないよ。
試しに乗ってるバイクを書いてみて。

このスレって、なんか教習所組の生き方というか考え方がよく表しているよね

ベジータを叩いておけば安心＝教習所に行けば安心

>>30
チョイノリだけど何か？

愛車はＧＳＸ１１００Ｓだ！

>>30
チョイノリのSSですが、なにか？

>>33
いちいち！つけるとか何処の軍曹だよ

東京の鮫洲のコースでバイク教習できる未公認の教習所ってありますか？
できれば、東京東側がいいです。

>>5
こんなこと言わないって、どんなことですか？試験場で取った人がみんな、あんたみたいに教習所組を馬鹿にしてるとでも言いたいわけ？あんたと一緒にしないでもらえませんか。

つまり、熱血バカはGSX1100Sに乗りたいと思っているチョイノリ乗りというわけだな。

なんやかんや言っても教習所に行くのは教習と免許が
セットになってるからみんな行くんだろ。
教習所にさえ通えば必ず免許を手に出来るからだ。
ごちゃごちゃ理由を並べても結局はそれが一番の理由。

思うに大型バイクなんて趣味以外何の乗り物でもない。
趣味にどれだけ情熱を注ぐのか・・・それが取得法であったり、
走り方だったり、バイクそのものだったり、ツーリングだったり・・・
人それぞれだわな。そりゃいろいろ個人差はあるよ。
だけどお互いに自分の価値観を押し付けてはいかん。
もう昔の限定解除時代のような特別な免許ではない。
その頃取った人間にすりゃ現状は複雑な心境にもなるだろう。
実際教習所がなきゃ取る事が出来ない人間がほとんどだ。
でもそれはもう仕方がない・・・そんな時代になっているのだ。
ただ現在あえて試験場に行くのはある意味すごいとは思うけどな。
いまでも難易度では教習所とは比較にならないだろう。

時代に流されてはいけない！
時代は自分で守るんだよ！！
生き方は常に前のめりで行く!
試験場ごときで死ぬわけじゃない！！
この程度でストレートど真ん中真っ向勝負しないでどうする？
人生にはもっと苦難が待ち受けるんだよ！
それがわからないのか！！

試験場で大型取ったけど何か質問ある？
そしてそのままペーパー２年だけど何か質問ある？

学科？

試験場　教習所ともに低レベルの
馴れ合いを読んでたら、>40 がまともに
見えるようになってきちまった。ヤバイ (w

>>42
いや、実技。車の免許あったから学科なかった。

>>40
苦難というと、ニートだからチョイノリしか買えなくて、
GSX1100Sに乗りたくても乗れないとか？
俺はCBR1000RRを現金払いで買うだけの金を株の儲けで用意したぞ。
株価の上がり下がりを分ける諸々の要因、
何が必要とされているか、何が有効かの丹念な分析の結果だ。
些細な事への拘りで挑戦だの勝負だの言ってて自己陶酔してては
死ぬまでワーキングプワだよ。
とは言っても俺も試験場なんだけど。

山登りが好きで人に薦めている人に、
金出してヘリコプターで頂上行けば
いい、って言ってるみたいな。

>40 は、教習所が下手とか、試験場だから
上手いとか書いてないな。
ただ、単に試験場へ行ってみろ、って
書いてあるだけ。

趣味でバイクのるんなら、免許の取得
方法だって、趣味でいいじゃん？

目標がバイクに乗る事ならそれまでの工程なんてどうでもいいよな！
バイクに乗れる、ただそれだけで俺は満足です。

悪いけど俺は、登山が趣味の親に執拗に同行を要求され、
当日の朝無断で姿を消し、当時乗っていたSV400Sで先回りして山頂まで行って、
「歩いて登るのなんか無意味だ」とせせら笑ってやった人なの。
自分がどんな趣味を持つのかは自由だけど、
「俺が楽しいんだから他の人にとっても楽しいに決まってる」
という発想はほぼ確実に相手に嫌われるよ。

教習所組：同じ免許なんだからどっちて取ってもいいじゃん
試験場厨：試験場取得が王道、教習所なんてクズ

どうみても自分と違う人を許容できないのは(ry

>>39概ね同意
ただ、今更わざわざ棘の道なんて歩もうとは思わないし、その道を敢えて選択する人を凄いとは思わない「変り者」でしかない
大型二輪教習が始まって10年を経過した
既に限定解除と言う呼び方さえ聞かなくなってしまった
少し悲しいが、普通に教習所で所得できる免許の一つに過ぎない
そこで提案と質問です。
今後もこのスレで試験場、教習所でガタガタ差別するなら中型も試験場で所得した者のみが教習所組と討論したら？
今時、限定解除だけを神格化したい奴っておかしいよ
悪いけど俺は中型も試験場で取ったからな
極端な田舎だったから公認の教習所はなくてね

さて質問だ
もちろんベジータは中型も試験場で取ったんだろうな？
中型は教習所、大型は試験場が当時としては当たり前の状況なのに自慢する部分が何処にある？いつまで過去にしがみついているんだ？

大型免許を持っていたのはお前一人か？
毎年（当時）約一万人が合格してたのにそれだけでは自慢になんかならないよ

チャレンジスピリットを無くした男に何の魅力があろうか。
所詮、負け犬の遠吠え。
大型バイクなんて金を出せばいつでも買える。

でも、教習所で取った大型二輪免許は、それを見て他人に判ろうが判るまいが
免許の履歴は一生付きまとう。
免許取り消しでもして試験場で取り直ししない限り一生教習所組だ！

＞さて質問だ
＞もちろんベジータは中型も試験場で取ったんだろうな？

何度も言わせるなよ。
だるいわ。

偽物は要らないから。
ヾ(^_^) byebye!!

>>39
同じ免許なのにわざわざ難しいと言われてるとこへ出掛けていくバカはいない。よほど金がなく暇があれば別だが。

試験場が棘の道だと思う人は教習所に行けばいい。
俺にとっては、時間ばかりかかる教習所の方が棘だらけの道に思えるよ。

>>54
だから試験場は低所得者用に必要なんだって。

>>55
時間ばかりかかる？
それはどうかな？
俺は限定解除に８回かかった
新卒の社員が一年目に８回も休んだ訳だ
いい評価はされないし、視線も痛かった
練習も、アドバイスしてくれるのは小型車両で合格したおっさんばかりで参考にならなかった
先に受かった友人も自分が受かった理由なんて解らないからアドバイスは「その日の試験官が誰か？」程度で話にならなかった
それが今では会社帰りや休日にでも教習所に通えば大型免許が取れる。
素晴らしいと俺は思う。
若い連中に俺達と同じ苦労をさせる必要は特にないだろ？

それよりも適正を厳しくしてほしい
どんなに技術や知識に長けていても、適正で不合格な者には与えてほしくない

教習所に通ったからといって、必ずしも免許が取れる訳ではないと思わせた方がいいのではないかな？

大型乗りは孤高なんだろ？
組織にも仕事にも捕われない根性があるんだよな？






無免で乗れや


アホ

適正検査ってなんでやってるのかわかんないよね
速度超過しまくるような性格とか運転中は性格変わるとか判るだろうに

マークシートをどうこうすると天下り団体に金がウッホッホな仕組みな予感がするけど

>チャレンジスピリットを無くした男に何の魅力があろうか
中型の朽ちそうなバイクにしがみついている男の、どこにチャレンジスピリットがあるのか。
今日、店が開いたら印鑑持って行って来い。
300万のGLを契約してくるんだ。しかも現金払い。
金はあるんだろ？そう言ってたもんな。なければ金融で借金してでも買えばいい。
これだって立派なチャレンジだ。期待してるぞ。俺の期待を裏切るなよ。

棘の道とか苦労とかどうして考えちゃうんだろう？
そりゃ教習所に比べたら試験場の方が難しく｢感じる｣だろうけど
そもそも免許証を与えるべきか判断する技能検定なんて大したことないレベルって思わない？

中型の時にやった技能検定や教習所で経験済みの事に毛が生えた程度の事じゃないの？
そういった過去に経験した免許取得時の記憶とプラス中型公道経験があれば棘でもなんでも無いって
それとも初めて乗るナナハンで初めて走るコースが棘に感じるのかな？
そんな事考えてたら大型免許取ってすぐに検定車両の倍以上のパワーがあって乗車姿勢が全く違うリッターなんかに乗るのは棘どころか戦闘最前線の道みたいなモンだぞ？
ちゃんとリッター練習所に行って10時間の訓練を受けてから乗るのか？
やらないだろ？普通そんな事

だったら試験場で取るなんておかしいみたいな発言はやめなさいって事
試験場は確かに金を節約したい人が多く通っていると思うよ、けど中には自分は教習所で10時間の練習なんて必要ないと感じる人もいるんだよ
そんな人が10万近い金を払うのは馬鹿馬鹿しいだけなんだよ
現在の大型二輪免許教習所取得率は85％を上回るし大多数を占めているけど
だから教習所が当たり前なんじゃないんだよ、教習所はあくまでも技能検定試験免除をする場所
免許を発行する所では無い、試験場取得を廃止するとか何考えてるのか解らないよ
免許取得の基準を作り技能検定を実施して免許を発行するのは試験場であり基本はそこにある

世間では教習所が一般的になったのは試験場は難しいと考えて避けているからだよ、誰だって免許ごときに余計に金なんて払いたくないからね
避けておいて試験場で免許取るなんておかしいってのは辻褄が合わないですよ
逆に教習所で金払って教習して技能免除して取るのも全然おかしい事じゃないけど
国井律子の様な勘違いな馬鹿を排出しているのは教習所、そういった最下層のレベルまで免許与えているのは金で買ったと言われても文句は言えないと思う

>>61
とりあえず、1ｽﾚ目から読み直してきた方が良いんじゃない？

＞世間では教習所が一般的になったのは試験場は難しいと考えて避けているからだよ
コレも違うよ。
そもそも「試験場」って言葉が頭にない人の方が多い。
あるのは「免許センター」くらいなものだろう。

まあ少なくとも中型免許を持っているライダーは試験場で検定がある事を知っているだろうね
昔と違ってネットでの情報も半端じゃないしね
今の若者が大型免許取得を考えたらまずやるのはタウンページを見て教習所に電話する事じゃないね100％
ネットで色々調べるだろうよ、そうしたら試験場取得も認識するだろうね

>>63
いや、そうでもないでしょう。

昔と違って、今は教習所で大型二輪を普通に受けられる。
普通二輪を取った時点で
「大型二輪も自分の通った教習所で受けられる」
って事を認識してるんだから、無駄にネットで調べる必要もない。
わざわざ調べずに、自分が普通二輪を取った教習所に通う人間の方が多いよ。

>>57
＞時間ばかりかかる？
＞それはどうかな？

俺にとっては合格水準にある人間でも所定の教習を受けなければならない教習所は
まったくもって時間の無駄だね。
君にとっては、合格水準に達していないのに、やみくもに試験を受けることが
時間の無駄だったんだろう。
人それぞれ。自分のケースだけしか考えず「それはどうかな」なんて言うのはバカだ。

>>61
トリ外すなバカ

>>65
ゴチャゴチャ言ってるけど、
コイツも自分のケースしか考えてないように見える

>>64
中免持ってて大型試験場を知らない奴なんてバカスク乗ってる小僧くらいだよ
そんな奴等はバカスクに興味があってバイクには興味はない
まして大型免許なんぞに興味があるわけない

対象となるのは大型バイクに乗ろうとするパンピーから見たら特殊な人
バイク乗りで試験場取得を知らない奴なんて凄く少ないと思うよ
あんたが言っているのは四輪含めた話でしかないと思う

「○○とは××であるべき」
こういう固定観念を持ち始めたら、その人間は老いたということだ。
さらに、その考えを人に押付けはじめたら、それは老害でしかない。
年齢は関係ない。精神が老いている。
身の回りを良く思い返してみればいい。
学校で、職場で、その人のやり方・考え方を押付けてくる教師や上司。
いつからか疎まれ、嫌われて、そのためにますます意固地になっている。
誰でも1人ぐらいは、そんな存在に思い当たるのではないだろうか。
主義主張は結構だが、「ライダーはかくあるべき」を押付けてくる不遜の輩よ。
お前たちもまた、そんな疎ましい存在に堕ちてしまっていることに気付け。

>>68
いまどきパンピーとか…w

試験場を知らない普通二輪所持者なんて、今は珍しくも何ともない。
普通に居ると思うよ。

すでに大型二輪なんて、特殊な免許でも何でもないんだよね。
ただの数ある免許の一つに過ぎないんだよ。
お前さんは、そこら辺を理解して認めた方が良い。

>教習所にさえ通えば必ず免許を手に出来るからだ。
それはない

自動車運転免許試験場で運転免許の試験を行っているということを
知らない奴は、普通レベルより明らかに教養が無いと思うぞ。
さらに、自分自身が免許を持っているのに、それを知らないなんて
絶望的に常識が無い。

運転免許センター（運転免許試験場）は免許を交付するところ。いまどき試験場なんて言ってるバカは少ない。

常識が無いのは確かだが、70の周りでは珍しくないんだろう。
私の知人には、そこまでの馬鹿は居ないが。

練習もしないで金だけぽんと出して試験一発で取るほうがよほど
「免許を金で買ってる」と思うがな

教習所厨は、世間知らずのおバカちゃん

　こう言いたいのか？？？？

>>73
「いまどき」なんてしたり顔で言ってるが、二輪免許よりよっぽど免許人口が多く
一般的な普通免許でも、40年以上前から教習所で取る人が大部分だったわけで、
それでも試験場では運転免許試験が行われているというのは常識だったわけだ。

時期的なものではなく、単に君の周りに常識の無い人間が集中しているだけだね。
どう考えても。

>>72
そうでも無いんじゃないかな。
公認教習所を出た人間にとっては、
センターって「学科試験を受ける場所」的な考えの人もいると思う。

たとえその場で「実地試験」を受けていろ人間をみたとしても
「非公認教習所の人が検定を受けている」程度のものでは？
教養とか常識なんて問題じゃないでしょ。

自分の考えが常識だと思い込むのは間違ってるよ。

>>74
おそらく馬鹿なのは貴方ではないかと思います。

常識なんて時代と環境で幾らでも変わるものだよ。
自分の時代にしがみつきたい気持ちも分からないでは無いが…
今の状況に合わせた認識を持つべき。

神奈川みたいに県内に試験場が1つしかないようなところに住んでたら
そもそも試験場でとるなんて発想はないよな

東京と大阪くらいじゃないの？試験場が複数あるの。
名古屋も一箇所しかないからね。
試験場マンセーさん、これでもみて、
勉強しなさいな。
http://www.likeawind.jp/01movie-090/0710-98hp.html

>>77
一般人には事実上不要な試験場という認識だろ。免許センターで通じるからいつまでも試験場って呼ぶの止めてくれない？

ヘンピな処に住んでると　色々大変ですね。

更新だって警察署でやるのが普通だしな

試験場で試験に合格することに対して異様なコンプレックスを持つ連中は
試験場が試験をするところだという広く知られた事実でさえ「常識ではない」
なんて愚かな事を言い出すのか。

別にいいじゃないか、教習所でしか取れなかったんだろ？
いつまでもグジグジすんなよ。同じ免許じゃないかｗ

くやしいのうｗｗくやしいのうｗｗ>>85

>>85
みっともない逃げ口上ですね。
でも一応、免許は免許って常識は理解出来たみたいで良かったね。

>>80
神奈川はどーしょーもないよな・・・
全国２位の人口で試験場一箇所だからな・・・

>>85

>試験場が試験をするところだという広く知られた事実でさえ

それは明らかに間違い。
世間の常識は「バイクなんてけしからん」
当然二輪免許の取り方も広まってはいない。
俺はおじいさんから聞いたから知ってたけど、
話の種以上の意味はなかった。
ネトゲで「CBR1000RRに乗っている」と言ってみても、
大型免許の取得方法を聞かれた事は一度もない。
ツーリングで話題にする人も1人しか見たことない。
ついでに言うとその1人は全然上手くも速くもない。
全然自慢できるような事じゃないんだよ試験場なんか。

試験場で試験パスして免許取得

教習所で卒検パスして免許取得

あまり変わらないと思うけどなぁ

「試験場で免許が取れる」という知識を持っている人間は、
「全ての二輪車は普通免許で運転できる」と勘違いしている
人間よりも少ないと思う。

ねえ、教習所組ってこんな馬鹿しか居ないの？

>>92
試験場組でも教習所組でも馬鹿は、あんたも含めて一部の人間だけだよ。

>>92

こらこら
そういうツマラナイ質問すると
荒れるからヤメレ

もうどうでもいいのでは？
教習所で大型取れることにより
大型市場が活気付けば
漏れらにとって＋なんだから、
日本経済がよくなれば
恩恵受けれるだろ
あのまま閉鎖してたら、
大型乗りたくても乗れない（仕事で試験場に行けない）
のは可哀相だしな

教習所でとったから下手とか
訳のわからない議論は意味ないよ
精神異常者の集まりとしか見れないよ

免許の取得過程なんてどうでもいい
それより深刻なのは魅力的なバイクが作られなくなっている
さらに時間がたてば中古市場からもバイクが消えていくだろう
二輪免許を持っていても肝心の乗るバイクなければ意味なし

>>96
参考に聞くがどんなバイクが魅力的？

>>96

自問自答でつか？

Buellが魅力だが
水冷であの鼓動感でるのか心配
多分無理だろう

>>60

＞中型の朽ちそうなバイクにしがみついている男の、どこにチャレンジスピリットがあるのか。

お前らの中古大型バイクより、余程高いし、維持に金も掛かるわい。
ＮＳＲを乗りこなせるようになってから、大型に行けよ。
原付や普通車からいきなり大型バイクじゃ加速に体がびびるだろ？

＞今日、店が開いたら印鑑持って行って来い。
＞300万のGLを契約してくるんだ。しかも現金払い。

金があっても、その使い道の優先順位はそれぞれ。
バイクに300万も出せるかい。
300万の使い道、普通の人なら別の選択肢があるわ。
大体あんたに指図される覚えは無いね。

＞金があっても、その使い道の優先順位はそれぞれ。
＞大体あんたに指図される覚えは無いね。

免許の取り方も人それぞれだろ？
教習所で取ろうとお前にグダグダ言われる筋合いもない
やっぱ、お前頭悪いよ

＞免許の取り方も人それぞれだろ？
＞教習所で取ろうとお前にグダグダ言われる筋合いもない
＞やっぱ、お前頭悪いよ

てか、予想通りの反論が来た！
頭悪い俺に先読みされてやがんの。
頭悪い〜

って書いたら、また同じパターンぱくるヤツいるよな。
アホやー（笑

人それぞれの金の使い方でも、下手なヤツが金で免許を買うってのはどうかと思う。
まあ、平日時間が取れないからって理由ならまだ仕方ない。
でも、教習所に行けば何とかなるって、ど下手が教習所に行って免許取るのは間違い
だと思う。
バイクに乗りたいなら身の丈にあったバイクを選ぼうぜ。

やっぱ、偽ベジータか・・・
わざわざベジータ名乗って・・・ヒマなやろ
ヾ(^_^) byebye!!

公言されてない予想など何の価値もないよ。
それが通用すると思っているのはそれこそ頭が悪い。
ちなみに俺の姉は一時期龍神（中古で290万）を真剣に検討していたぞ。
「限定100台のバイクでは部品の調達が不安だ」という説得で断念させたけど。

>>101

>バイクに乗りたいなら身の丈にあったバイクを選ぼうぜ。

それでお前は中型の朽ちそうなバイクにしがみついている訳か。
納得納得。

>>101
じゃド下手は飛び込みで試験場いけばうまくなるのか？
どんだけ馬鹿なんだ？

教習制度が施行されて10年以上経つが昔から変わらない事が一つだけある

大型免許を取ろうと考えた時点で
試験場の技能検定試験に合格するスキルの無い奴は
試験場に受けに行こうと教習所に習いに行こうと

　　「何回も通う事が必要」


免許なんて公道を走るお上の許可に過ぎない
安全に事故無く走るスベなんて教習所や試験場で教わるモンじゃないんだよ
自分でなんとかするものなんだよ

>お前らの中古大型バイクより、余程高いし、維持に金も掛かるわい。
本気で言ってる？
リッタークラスのタイヤがいくらするか知ってる？
普通に乗ってて、その交換頻度がどのくらいかわかってる？
オイル交換にどれだけ掛かるか想像できる？
リッタークラスの燃費について知識がある？
保険代、車検代、税金にいくら持っていかれるか理解してる？
ざっくりと考えて、年間20万程度の費用が発生するんだぞ。
どこをどう比較しても、2st250ccの維持費なんて、たかが知れてる。
それが「金が掛かる」なんて、よほど貧乏人じゃなければ言わないぞ。

まさか、年間20万以上もNSRに掛けてるとか言うなよな。
だとしたら相当、お　め　で　た　い　。

現在NSR250を所有して峠で遊んでいるなら、リッターバイクの維持費よりはかかると思うに3000点

燃費は同じ速度で走ったらNSRの方が遥かに悪いしオイル燃費も激しく悪い
故障は激しく多いしプラグはすぐ駄目になるし・・・
そんなもんだべ

故障まで維持費に含むから、「中型の朽ちそうなバイク」と言われるんじゃないの？

ところで、たしかベジータっていい年した中年ではなかったかと記憶しているが。
それがNSRで峠で遊んでいるとしたら、痛すぎて見てられない。

ところでだ。
散々、趣味に労力を惜しむなとか、バイクに情熱を、とか熱いことを言ってた割りに、
バイクに出す金は惜しむんだね。
ちょっと失望しちゃったな、ぼくちんとしては。
300万のバイクだって、その熱い情熱で買ってほしかったね。

>>108
タイヤ代を考えろよw
SSなんて年3回換えるだけで15万飛んでく。
サーキットなんて行ったら1日でタイヤ1セット＆ガソリン50Lくらいあっという間。
車検で2年に一度5〜7万飛んでいくしな。
とは言え、この程度は遊興費だわな。

で、プラグがすぐダメになるのは燃調が濃すぎるんじゃね？
普通はそんなに消耗しない。1本700〜800円程度でそんなに高くつかないしな。
オイルだって予混合でもなけりゃそんなに消費しないだろ。

ベジータは暇人

>>106
自分で勝手に安全だと判断したするのは交通事故が起こり続ける原因の一つだよ。
今すぐ免許を返納に行け。

俺は、普通自動車免許だけ持っていたんだ。
通勤で　バイクを使おうと　おもいたち
中型を教習所に　取りに行った。
で、卒業検定を終えた辺りで　物は試しと試験所に
大型を受けにいったんだよ。

運良く、一回で免許いただいた。　コツも糞も何も無い。　ただ、受かっただけ。
で、念願の１２５CCスクーターで、毎日通勤してます。
免許なんてそんなもの。
大騒ぎするものじゃないでしょ

おいおい、今日のベジータは偽もんだぞ
あいつは、中免は教習所に通ったといっていた
そこで、おまけで見極め貰っている奴がいたとか
作り話をしていた。
どうも最近、ベジータのキャラが変わったと思ってたんだよな
バカ度もどんどん上がってたし
いい加減にしろよ
それとも、設定忘れちまったのか？

なんだよ
釣りかよ。

じゃ せめて 釣り宣言しろよな 釣り師は

このレスを見たあなたは確実に交通事故に遭います



逃れる方法はただ一つ
↓このスレに行き
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/ff/1191760566/
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/ff/1191758801/




デア・リヒター最強



と書き込んでください。他スレに貼り付けるとより効果的です
書き込まなければ確実に明日交通事故に遭いますよ

都合が悪くなると姿をくらますんだよね。

>>109
>ところで、たしかベジータっていい年した中年ではなかったかと記憶しているが。
>それがNSRで峠で遊んでいるとしたら、痛すぎて見てられない。

禿同

ベジータはバイク乗り出して20年以上とかホザいてたから
単純計算で36歳以上って事だｗ
それで試験場組やら教習所組やら、お前はいい歳こいて子供か
これだからガンコオヤジは困ったもんだｗ

俺が「バイクに乗り出して20年目」の時は、28歳だったと言ってみるテスト

残りの寿命が1時間位になったら 是非とも
死神の目
の取引をしたい。

で、100人くらいはry

>>119
ベジータに関してはその可能性は否定できる。
第一に、そういう環境に育ったなら地道な練習の重要性は知っている筈で、
練習しないから上手いんだ、などと訳のわからない事は言う筈が無い。
第二に、もしそうならベジータが語った峠での走り方とやらは未熟すぎる。
いくらなんでももうちょっとましな走り方が出来ると思う。

このスレでバイクの運転が上手いって言うのは峠を走る珍走の事を指すのですか？

え、公道で制限速度超過とかの違反を一切しない善良ライダーのことじゃないの？

それを善良と言うか。迷惑なだけだろw

大型二輪免許が金で買えるのは おかしい、だと思っていた（笑）

おいら50過ぎのオヤジ。18歳のときに普通自動車免許を取ったら
自動二輪も付いてきた。ラッキーな世代。でもK察もいい加減だよね。
でも1100ccなんてのはおっかなくて乗るのも怖い。
せいぜい250ccのスクーターだね。

俺17で限定解除して18の時には刀のってた。
1100でなくて750の奴だけどな。

>>127
お前は俺か。
でも、乗ってたのは当時中古で20万だった1000だけどな。

長く続いたスレだったけどようやき結論が見えてきた
試験場厨は試験場取得に対して異常なまでのプライドがあり、教習所で習う様な奴等とは違うという選民意識が強い、現実問題では試験場取得は凄いと言われる事もあろうがココは２ちゃんだからそんな事は無い、そのギャップに苦しんだのではないだろうか

教習所厨は試験場取得が難しいという事は知ってはいるが認めたくない、安全性や社会性を盾にして教習所優位を語るもイマイチ
習うのが当然と考える彼らには試験場取得は浮世離れした様に感じるのかも
あと、最後は明らかに自分より格下に感じたベジータ叩きに終始したのは、彼らの選民意識の表れではないだろうか

>>129
そんなことは１スレ目で皆気付いてたろ。
ここまできたのはネタレスに応戦して遊んでたからじゃないの？
だから相互の選民意識的発言も見え見えの釣り針ってことだ。

>>129
それ、結論でもなんでも無いじゃんw
単にお前さんの思ってる事だよw

結論

教習所免許は情けないという事

====================== 糸冬　　　　了 ==========================

大型バイクに乗る為のハードルか、
単に免許取得自慢かで意見が食い違うのは当然

免許自慢のヤツは大抵大型に乗ってないw

試験場取得者へ

この手紙をもって、僕の大型ライダーとしての最後の仕事とする。
まず、僕のライテクを解明するために、白バイ隊員に解析をお願いしたい。
以下に、大型二輪免許取得についての愚見を述べる。
大型二輪免許取得を考える際、第一選択はあくまで試験場であるという考えは今も変わらない。
しかしながら、現実には僕自身が教習所取得であるように、取得決意した時点で教習所しか頭に無い症例がしばしば見受けられる。
その場合には、非公認教習所での練習によるスキルアップが必要となるが、残念ながら、未だ満足のいく成果には至っていない。
これからの大型試験場取得数の飛躍は、非公認教習所の発展にかかっている。
僕は、君達がその一翼を担える数少ない試験場取得ライダーであると信じている。
能力を持った者には、それを正しく行使する責務がある。
君達には試験場取得者の発展に挑んでもらいたい。
遠くない未来に、教習所による取得が、この世からなくなることを信じている。
ひいては、教習所組である僕のライテクを解析の後、君の研究材料の一石として役立てて欲しい。
ヘタレ教習所取得者は生ける師なり。

なお、自ら試験場取得推奨の第一線にある者が試験場取得できず、教習所取得という十字架を背負ったことを、心より恥じる。

財前五郎

>>129
つか、ここは２ちゃんだぞ。テメー気付くのおせーんだよカス！

教習所組は、どう見ても釣りじゃなくガチだよ。
「釣りだよ」とでも言わなきゃ格好つかないからそう言ってるだけだね。

お前、僕に釣られてみる？

>>138
試験場厨もな

可笑しい(^-^)

基本的には釣りと煽りを楽しむスレだが、たまにホンモノが紛れ込んでる

だが、それがいい

教習所で取るけどいいよね。
答えは聞かないけど。

男の意地をみせるんだ！
ｵﾏｴにはまだ試験所で取る機会があるんだぞ？
みすみす、負け犬になるつもりか！
勇気を出せ！
俺はいつでも試験所で ｵﾏｴを待っている！

>>145
試験官なのか、あるいは試験場常駐状態の受験者なのか・・・

>>144
いいんじゃないかな。

何か言われたら『返納して、試験場で取得し直します』って言えば。

教習中、またはこれから大型二輪免許を取るつもりの人間はよく聞け！！
オメオメと教習所なんか行っちゃ駄目だ！
免許そのものはただの資格に過ぎないが、心の資格でもあるんだよ！
早まって安易なくだらない資格にしないで欲しい。
心に誇りをしっかり刻んで欲しい。
背中に十字架を背負って生きていく事はないんだよ！
それがわからないのか！

試験所の人ってのもリストラあるのかな？
まあバイクの試験管専用ってわけでもないだろうけど。

>心の資格
その前にお前は人間としての資格を得た方がいい。

叩けばホコリの出る身なんだろうな

>>148
イエコン着ないからだいじょぶ

>>148
イエコンという名の十字架？

じゃあボキは408のヨンフォア買うから大型免許買ってくるね。

教習のなかばにして。
否！教習は私を失望させなかった！
それどころか、回を重ねるにつれて、教習は一層豊かな、一層望ましい、
一層技術に満ちたものと感じられてくる。
教習は運転者にとって一つの事件であって良い
ー義務でも、宿命でも、虚妄でもなくー
というあの思想、あの偉大な解放者が私を襲ったあの日以来！
「免許取得は運転のための手段」
この原則を胸に抱く事によって、我々はただ勇敢になれるだけでなく、
悦ばしく運転し、悦ばしく走る事も出来る！

フリードリッヒ・ヴィルヘム・ニーチェ

ツマンネ

http://www.likeawind.jp/01movie-090/0710-98hp.html

>>154
渋いネ？


バイクも買わない(実力で手にする、貰うorパクる)のが良いんじゃないのか？


試験場組から言わせると

さてと、週末から教習所行ってくっかな。

99:1
この意味が解る人

てか、教習所に通ってまで大型に乗りたいか？
男ならそんな萎えチン○みたいな気持ちじゃダメだよ。
大型に乗るなら試験場にチャレンジ！

・・・おや!?出来る男の様子のようすが・・・!?
デンデンデンデン♪
出来る男「(((((( ；ﾟДﾟ)))))ﾌﾟﾙﾌﾟﾙﾌﾟﾙﾌﾟﾙ」
デンデンデンデン♪
出来る男「(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ﾌﾟﾙﾌﾟﾙﾌﾟﾙﾌﾟﾙﾌﾟﾙﾌﾟﾙ」
デンデンデンデ〜ン♪
おめでとう！『出来る男』は『ベジータ』にしんかした！

誰かBボタン押してやれよｗｗｗｗｗｗ

価値観なんて人それぞれ
確実に乗りたいっていう気持ちと試験場に挑戦したいって気持ちのどっちに重点をおいてるかだろ。

教習所なんて軟弱者共が行く所だよ。
なんせ引き起こしもまともに出来ないオバサンとかが、卒業検定に受かる位の所なんだからね。

だから偽物は秋田っての。
ヾ(^_^) byebye!!

>>164

だから
教習所で教わるんだろう？
コツさえわかれば誰でも乗れるんだよ。
難しい技術はいらない、
大概の人は規定時間乗れば、普通に乗れる。
教習所が嫌な人は試験場行けばいいだけの話。

選民思想乙！
たかがバイクくらいで絵羽っても
器が小さいからやめとけ

何で、わざと釣られに行ってるの？

試験場の人の給料って税金？

>>168

ヒント：天下り
免許更新料とか高すぎ、

普自二２回
大自二１回
原付ではエイプに乗ってました。
試験場の試験はローカルマナーとイメージで目を閉じてコースを完走出来れば簡単だよ。
春休み、夏休みの長い大学生は試験場で取ったほうがお金も時間も浮くよ
コツはメリハリと安全確認これで万全ｂ
コースは写真かビデオで撮ってひたすらイメトレをすること
あと、極低速走行を足を着かないで出来ない人は今乗ってるバイクで練習汁
ただ、サラリーの人が会社を休んで行くまで価値があるかは疑問。というか止めとけ
他人の試験を見てるのも楽しいよｗ

土日に試験場がサボるのが全部悪いな

事前の適性検査を毎日やらないのも悪いな。

オマイらラマダンか？

二俣川の事前審査は火・金だったが他県もそうなのか？

土日に試験場が検定行っても試験場と教習所の取得割合は五分五分になんかなる訳ない
精々試験場が3割いけば良い方だよ

まだやってたのか。どっちでもいいじゃん。

平日が暇じゃない香具師は教習場でおｋ

時間は自分で創るものだ！
流されてはいけないんだ！！

>>74
千葉県は月・水・金だった。

平日休めないなんて言ってる奴は無能。

出来る男ならいくら休んでもへっちゃら。

出来る男は毎日が休み。

お前ら面白いなｗ

>>182
節子！
それ 出来る男ちゃう！
使えない男や！

謎なぞ？

ベジータはひょつとして

知花板を住みかにしてた彼なんだろうか？

　事件発生から行方不明

ageたにも関わらず、
2時間以上も、誰からもkwskとも
書き込まれない>>185ﾃﾗｶﾜｲｿｽ(´･ω･`)

ベジータ、これ以上恥をさらすのはやめるんだ・・・

ところでスレタイにツッコミ入れる奴はおらんのか？

>>188
それはそれでおいしいじゃないか

今まで気がつかなかったのは俺を含めて7人だ。

>>188
毎回スレ立つたびに
言うセリフだ。

釣りだろ？釣りなんだろ？

二輪免許取得日記[教習所編] Part １５９

ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1202546048/

ここのスレの509の発言

＞ここ見てると一発検定中止さえしなければ概ね合格する場合が多いみたい
＞減点の積算で卒検落とす厳しい教習所もあるみたいだけど。

減点の積算で落ちるのは当たり前なのにそれで落とされたら厳しい教習所？？
何を言っているんだか。
試験場ではそんなの当たり前。
やっぱり、教習所は甘いんだね。

誰や試験場も教習所も同じって言ったのは？

甘々の教習所で取れる程度の免許を
必死こいて何度も受けて落ちまくって涙目でやっとこさ取った試験場組が
自分の哀れさをゴマかそうとして大声あげてるだけだな

そのとおり

>>193
何度も落ちる香具師は自分は上手いと思ってる下手糞でガチ
試験受けたとき、コース全部覚えてないって言う香具師が多かったのに吹いた
やるきあんの？

一発試験なんてなんも偉くないしねｗ
浮いた金でウェアを一新出来たのは嬉しかったが。

お！　べじーた先生まだ光臨･･･
いまだに試験場じゃなきゃﾔﾀﾞｲﾔﾀﾞｲなんでつかWWW

>>193
あれだ、教習所で取得すると更新期間が延びるとか勘違いしてんだろ。

>>198
教習所×
試験場○

また偽物ベジータが来たのか…

本物は自分の馬鹿さ加減に気がついて
恥ずかしくなって尻尾巻いて逃げちゃったんだから、もう来ないよ。

>>192

何こいつwwww
わざわざ教習所スレからレス持って来ちゃってるよwwwきめえwwwww

＞甘々の教習所で取れる程度の免許を

だから、教習所は甘々なんだろ？
それで同じ免許を貰えるんだから、試験場組はやってられないよね。
だから、教習所は底が抜けているって言うんだよ。
はっきり言うけど下手れが多いんだよ。

それから、ベジータは全部本物。
俺がずっとレスしているよ。
偽物が現れた時は偽者ってコメントを入れているから。

>>202

エバルのなら
トリップくらいつけれ

>>202
やってられないなら、やらなきゃいいじゃねえか
つーか、いつのまに中免も試験場で取ったんだ？

要するに何度も言うけど、教習所は金を払って免許を買うところ。
だから、卒検も甘々。
それで同じ大型免許とは片腹痛いね。

教習所組は、「すんません、教習所で」くらいの謙虚な気持ちを持って貰いたい。

ところが、試験場組は貧乏だの、まぐれで受かるだの、同列どころか、見下しているよな。
教習所組は所詮、試験場では取れなかったんだから、もっと言い訳するにしても謙虚になれよ。
でも、そんな表現するのは、教習所組はやっぱりコンプレックスがあるんだよな。
口にはしないけど一生付きまとうんだろうな。

一人で何やっているんだい？

まあ、コンプレックスの捌け口でここで試験場組の悪口を言うのもある意味仕方ないかも知れないけどね。

>>202
あの書き込みが全て本物のベジータ？
だとしたらお前はいい歳なのにどうしようもない人間って事になるな。

＞ベジータ様
それ言うなら大型持ってるやつはそんなに偉いのかね・・・・
Z乗りがゼファーをバカにする、ハーレー乗りが国産アメリカンを糞のように言う
こいつらとなんら変わり無いような。

と、大型取れない俺が言うのも何だが。

大型免許なんて飛び込みで楽勝。ただし大型自動車の方だったけどな。
大型二輪も飛び込みしたけど、２０人受けて受かったのが一人だったな。
それでオレは教習所でとったけど、つうかライディングテクニックと教習所の試験は違うから。

＞教習所の試験は違うから×
＞試験所での試験は違うから○

ベジが本物か偽物かはどうでもいいや。
どうせ頭がおかしいには変わりない。

とりあえず、まずはNSRの他に大型に乗ってから語れ。

なあ、このベジータ（笑）とか言うオサーンは何故にこうも粘着してるんだ？
マジでそれだけが唯一絶対にして揺らぐことのない誇りなのか？
他のスレからコピペまでしちゃってさwww

てかコンプレックスって何のこと？なんで教習所組が試験場組に劣等感持つわけよww

ベジさんはやっと取った大型二輪免許だから
勿体なくてよう使えんのだよ。
だから未だに250ccに乗っているんだよ。
別にお金が無くて買えないとか、大きいバイクにビビッ
ているワケではないんだよ？
みんなその辺りわかってるのかなぁ？

マ、あんまいじめるな。
ここに居場所なくなると、他のいた直ぐにあらしに行くからな。
（にせかほんもんか知らんが）

すんません、教習所で･･･
ところでべジータさんのバイクはなんですか？
僕は06’CBR1000RRなんですよぉ。
はじめての新車だからとっても大事に乗ってま〜す。
何の苦労もせずに簡単に大型免許が取れた上に、こんな凄いバイクが誰でも
乗れる時代って素晴らしいですね〜！
この前高速でメーター読み280出しちゃいましたぁ！
いやぁ･･･何せ教習所で取った免許なので怖くて怖くてそれ以上は無理でした。
やっぱへタレですよね･･･
一発試験で免許取った人なら当然299まであっさりいきますよねぇ･･･

べジータさんが言ってるのはそういうことですよね？？？

けして「大型免許のステータス云々･･･」なんてケチな話じゃないですよね？？？

朽ち果てる寸前の２５０ｃｃを後生大事に乗ってるらしい。

それよりも

＞減点の積算で卒検落とす厳しい教習所もあるみたいだけど。

ってのはどう思う？

特に試験場も教習所もレベルは同じって言ってた人に聞きたい。

ちなみに教習所組は知らないかも知れないけど、試験場ではマイナス点の合計が３０点を
超えたら落ちます。

でも教習所でそういう採点方法をする教習所は厳しい教習所でレアケースみたいなのでそういう
採点方法がある事は知らない人が多いんだろうね、きっと。
だって教習所組の人はどっちも試験は同じって言うんだから。

外圧によって簡単にする為に設けた教習所制度が難しい訳が無い
外圧によって簡単にする為に設けた教習所制度が難しい訳が無い
外圧によって簡単にする為に設けた教習所制度が難しい訳が無い
外圧によって簡単にする為に設けた教習所制度が難しい訳が無い
外圧によって簡単にする為に設けた教習所制度が難しい訳が無い
外圧によって簡単にする為に設けた教習所制度が難しい訳が無い
外圧によって簡単にする為に設けた教習所制度が難しい訳が無い
外圧によって簡単にする為に設けた教習所制度が難しい訳が無い
外圧によって簡単にする為に設けた教習所制度が難しい訳が無い
外圧によって簡単にする為に設けた教習所制度が難しい訳が無い
外圧によって簡単にする為に設けた教習所制度が難しい訳が無い
外圧によって簡単にする為に設けた教習所制度が難しい訳が無い

減点法だから厳しいってのが、どうしても理解できない件。

教習所組の言い分の様に試験場と難易度がなんら変わらないんだったら
取得者数は増えないし外車は売れないし、文句言った外国は納得してないよ

簡単になったから現状がある、これは紛れもない事実

試験場で何回も落ちた奴だって結局は金だろ

>>202
お前が本人なら、以下の事を判るように説明してもらおう。

a,ベジータが10回も落ちるんだから厳しい試験だ。
b,ベジータは10回落ちたけど11回目で受かったから上手いんだ。

この2つは両立は不可能だ。
aを主張するならまずベジータが尊敬出来る人でなくてはならない。
然るにお前は、練習しないから上手いんだとか、
乗ったこともない大型を悪く言うとか、バカさ加減全開で全然尊敬できない。
だから下手という評価はとっくの昔に確定していて、
下手が練習もしないで受かったから温い試験なんだ、なんて言い方をされてしまう。
いい加減現実を直視しろ。

>>216
君は逆車かね？
俺のは国内仕様だからそこまでは出ない。
ちょっと羨ましいと思うが、諸般の事情でフルパワー化は控えている。

教習所厨逝ってよし！

>>219
試験場は独学だから厳しく感じるだけ。
教習所は教え方が上手いから上達が早い。
当然主観的には間単に感じるだろうね。

馬鹿が何と言おうとレベルは一緒に決まってるｗ

ただ一人が言った事だけで鬼の首を取った様に
「ほら見たか！」ってなれる神経が、なんとも痛々しい。

ベジータ
今頃、教習所スレを必死で見てたりしてねｗ

今時の試験場なんか、教習所と似たようなレベルだろ。

>>226
突っ込みやすいレスには突っ込み、突っ込めないレスは全てスルー。
まさにベジータのバイクライフそのものだな。いつも走っている峠で
己より下手そうな奴にだけ挑むが、サーキットで練習するとか草レースに
出るとかはしないもんな。速さとか技術が全てじゃないと思うけど、
腕自慢がしたい奴が井の中の蛙になってどうするんだか。

べジータは下手な教習所卒の人によって何か迷惑を被ったのか？
教習所ができたことで、べジータの大型二輪免許の価値は
全然影響受けてないのになんでこうも教習所に絡むのかな？

教習所ができたからってその免許が無効になったわけじゃないだろうに
わけのわからない因縁をつけるなと

NSRって子供のオモチャじゃないか？
あれで峠で大型に勝っても自慢なんてできないだろ普通
試験場とか言うレベルじゃねーぞ

NSRの敵はNSRと言われるほど速い
大型ごときカメのごとく

おまいたちのバイクじゃ歯が立たないよ

88'の話？

まだやってんの？
みんな暇だねw






ｵﾏｴﾓﾅｰは無しの方向で

ｵﾏｴﾓﾅｰとか逝ってよしとか古いんだよ試験場厨は…

>>235
その話はsageで

>>223

＞a,ベジータが10回も落ちるんだから厳しい試験だ。
＞b,ベジータは10回落ちたけど11回目で受かったから上手いんだ。
＞この2つは両立は不可能だ。

俺が言いたい事は

�@試験場の方が教習所より採点基準が厳しい。（シビアに採点される）
�A採点基準の厳しい試験場で受かった人の方が採点基準の甘い教習所で受かった人より平均的に上手い。

という事。

平均的にと言っているのは個人的な才能とかあるので個人個人を見れば必ずしも当てはまらない場合もあるので。

ただ金を払えば免許が取れてしまう教習所で受かった人間には下手なのも結構多いので、免許を持っていない人から見れば、あの程度で大型二輪免許って取れるんだって思われて、免許の価値が低下する。
（民間資格でも金を払えば誰でも貰える資格って価値が無いでしょ？）

国家資格だってもし、例えば宅地建物主任者の資格を10万円の講義受けたら差し上げますってなったら、宅地建物主任者資格の価値は大幅に下がると思うよ。
そうなったら、ちゃんと国家試験受けて資格を取った人にしてみれば面白く無いと思うよ。

まあ、教習所の存在自体は試験場に通えない事情のある人もいるだろうから、否定はしないけど、せめて卒検は試験場と同じくらいシビアな基準で判定して貰いたい。

それから、教習所組の反論はコンプレックスからか枝葉末節な個人攻撃ばっかり。


＞aを主張するならまずベジータが尊敬出来る人でなくてはならない。

意味不明。

>>238
おっちゃんの言ってることには無理があるからｗ

試験場の方が事故率高いんだよ圧倒的にな
普通上手いって言ったら事故を起こさないって事だからな

コスプレしてレーサー気取りしたいなら公道なんか走るな
免許返上してサーキットのみでやれ

>>238
大型二輪免許の価値なんて「大型二輪に乗れる」以上でも以下でもないだろ。

もはや極めて特殊な免許でもない。
職業によって必要という訳でもない（一部を除く）

そんなものに、どれだけの価値を求めてるわけ？
乗りもしないのに。

＞それから、教習所組の反論はコンプレックスからか枝葉末節な個人攻撃ばっかり
試験場厨には、理解力の無い馬鹿がキミ一人しか居ないからだろ。

>>238
試験場にも、ヌルイ・厳しいがあるという話

�Aに関して、全国一厳しいといわれる試験場の
さらに一番厳しい試験官が採点して受かったやつと

その逆の教習所で免許取ったやつを比較すればそうかもね

でも、教習所組みの平均値と、試験場の下層階級（ベジータ含む）なら
教習所組みのほうが上だと思うよ

ベジータよ
いい加減鳥つけろ

試験場で取った人はそれなりにバイク経験がある人が多いだろうから
平均的に上手いとは思う
教習所とは基本的には習う必要がある人が行く所、たかが10〜30時間の
箱庭の中の教習で技術があがるとは考えづらい
教習所はあくまで免許取る為に必要な最低限の技術を教える所じゃないの？
と、教習所で普通自動二輪取ってすぐに試験場で大型自動二輪を取った俺はそう思う

どっちが上手いとかは、同じ教習をこなしても吸収の度合いは違うから一概には言えないかも
中型教習所出てすぐに試験場で大型取れる人もいるがそうじゃ無い人もいる
�@は確かにあるかもしれないけど、試験場が難しいのは練習していないコースでの
検定と乗りなれないナナハンでの検定という方が大きい理由だと思う

＞試験場の方が事故率高いんだよ圧倒的にな

そりゃウソだ。

>>238
オレも大型二輪を持ってるが
大型二輪って、別に人に自慢できる免許じゃねーぞ
その程度の免許で自慢するってどんだけ他に取り得がないんだ？

>>244
二輪の事故率は四輪より高い
教習所卒の大自二の事故率は四輪より低い

さて、誰が事故率を上げているのでしょうかね?

>>246
原付とか中型のガキじゃないのか？

まぁ、マジレスすれば
運転下手なオッサンや力のない女でも大型二輪持ってる時代だから
ベジータが言いたいのも分かるが

そもそも大型二輪の免許は、他者から「すごい」って思われる免許ではない。

要するに、

取得場所で検定内容に違い無し。
免許なんて何処で取っても一緒。

って事で。

ベジータも、11回も試験受けて手にした大型二輪免許だから、愛しくて仕方ないみたいだなｗ
試験場だろーが、教習所だろーが、大型二輪免許なんてたいして価値の無い免許に必死になってよ

>>248

＞そもそも大型二輪の免許は、他者から「すごい」って思われる免許ではない。

以前の限定解除の時代なら「すごい」って思われていたが、教習所でも取れるようになって、
つまり、金で誰でも取れるようになったので「すごい」って思われなくなったんだよ。

まあ何でもそうだけど、金で解決するのは尊敬に値しないって事。

>>251
つまりは「凄いって言われなくなったのが悔しい」って事でしょ。
それならそうと無意味な理屈をこねてないで、素直に言えばいいのに。

>>251
それなら、二輪免許区分が創設される前の
いわゆるおまけ二輪免許はどうなんだ？
免許資格など、時々で変わるんだ
もともと二輪免許などすごくもなんともないんだよ

免許は免許、単に公道で運転する資格を付与されるに過ぎない
一時期の付与方法だけ取り上げて、ああでもないこうでもないと
屁理屈をこねているのがお前さんだ

いい加減、現実的な視野を持ったほうがいいと思うぞ
実生活でもそんな視野狭窄では
様々に弊害が出るんじゃないのかね

お前さん、友達いないだろ？

＞つまりは「凄いって言われなくなったのが悔しい」って事でしょ。
＞それならそうと無意味な理屈をこねてないで、素直に言えばいいのに。

このスレは元々そういうスレじゃ無かったのか？
それなのに、図星を突かれた教習所組が、免許制度とは関係無い個人攻撃、NSRがボロいの、
10回落ちたら下手だの、に終始しているのが痛い。

あと、俺はこのスレを通して、教習所は甘いんじゃないのか？ってのを追求していきたいんだよ。

>>251
はいはいベジータちゃんの持ってる免許はすごいでちゅよ


限定解除時代だろーが、現在だろーが、車両免許などにそれほど価値などない。

ベジータは低所得者なんだろうな
たかがバイクの免許にマジレス連発だもんな

>>254
その上で「理解力の皆無な言動と言い訳」を繰り返してるのがキミ。

いろいろと言われている事が悔しいのかもしれないけど、
連続で１０回も落ちれば下手って言われるのは仕方ないと思うべき
NSRに拘ってるのは構わないけど、大型に乗った事が無いなら乗ってから話すべき

んで、図星って何処で突いたの？
突かれて困った図星なんて無かったハズなんだけどな。
まぁ…心のバランスを保つ為に「図星を突いたと思いこみたい」だけなんだろうけど。

＞あと、俺はこのスレを通して、教習所は甘いんじゃないのか？ってのを追求していきたいんだよ。
それなら「教習所スレ」と「試験場スレ」で発言して来ればいい。
今まさにやっている人間に対して意見を言わずに、ほぼネタスレのココで騒いでどうする？

>>255
>>256

そういう個人攻撃は要らないって言ってるの。

なるほど、図星を突かれて逃げる訳ですか。

モバゲーの質問広場で、試験場で教習も受けずに免許が取れるのはおかしい。って質問が出た。
回答は、教習所なら金さえ出せば、どんなバカでも下手でも免許を取れちゃう。試験場はそうはいかない。
って回答ばかりだね。
それと教習所の試験は甘過ぎるくらい甘いそうだ。(モバゲーの人達の認識)
それを難しいと感じてるここの奴らって…

俺は原付の免許を試験場で取得してきたぜ
普通免許のおまけで原付に乗っている奴とは次元が違う

と言っているのと大差がないように感じるのは俺だけか？

>>257
２ちゃんねるで何いってんの？
コテハンであれだけツマンネー屁理屈こねて個人攻撃がいらないって…
個人攻撃されたくないんならこなけりゃいーじゃん
やっぱり馬鹿だな

>>259
結局、その程度の人間が試験場に群がるって事？

「試験場で受ける人間のレベルが低いから検定が難しく感じる」
「試験場と教習所の検定内容は同じ」
誰も「教習所の検定が難しい」なんて言ってないのにねｗ

>>260
根本的には違うかもしれないけど、主張としては大差ないよ。
端から見たら何も変わらないのにね。

>>257
誰も聞いてないのに散々自己紹介しておいて、どの面さげてそんな事言うかね？
限定解除時代の大型二輪の事故は誰が起こしたのかについての回答をまだ貰ってないのだが？

ベジータのおっさんよ！ごたくを並べるのは勝手だけどな。そこまで偉そうに言うなら>>29のレスに対して何か言ってみなよ。あんたにとっては一番、都合の悪いレスだわな。

>>262
どこをどう解釈したらそうなるんだ？
教習所と試験場の採点が同じ基準？
リアルで言ってみたらどうだ？
世間知らずと思われるか、馬鹿と認識されるだけだぞ。
教習所は金出せば誰でも免許を貰える。忘れてはならない現実だよ。

俺も限定解除した口ですが
このベジータって人が
代表者みたいな顔をしてるのは心外です。
試験所でしかとれない時代だったから そうしただけで
自分は、今なら多分教習所に行っていたと思いますから。
まあ 当時でも10回も落ちる人はあまり居なかったですしね
ここで人を叩いているのは、きっとコンプレックスの裏返しなんでしょ

オレは15回落ちた。
1989年当時平均は7回ぐらいっだったな。
中には1回で合格した奴もいるし、48回落ちた奴もいる。

ベジータちゃんは>>262が何故か理解できない

>>265
キミが幻想を抱きたい気持ちも分かるけどねｗ
現実として採点基準も内容も一緒でしょ。

＞リアルで言ってみたらどうだ？
＞世間知らずと思われるか、馬鹿と認識されるだけだぞ。
世間的にはどう考えても「試験場の方が採点基準のレベルが高い！」なんて言っちゃってる人の方がアウトだと思うけど？
リアルで言ってごらん？　皆、良くて苦笑いだよ。

結局、試験場だって金出せば買えるに変わりはないのにねぇ。

今日数所厨はゆとり
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080217-00000913-san-soci

>>262

ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1199718290/
>>929-930

929 名前：本日非番の試験場試験官 投稿日：2008/01/19(土) 12:57:02 rRQTQ0av
ちなみに誤解があるようですが、全国の試験場でも、落とすことを目的とはしていません。
基本的に合格させることが目的です。
また、試験場と教習所の合格率に開きがあってはまずいので、定期的に教習所に視察に行っています。
従って、同レベルの受験者なら、試験場合格率と教習所合格率は大きい開きはないはずです。
但し、試験場は練習不足の人が来る傾向にありますから、その結果難易度が高いと言う勘違いがされがちです。
免許取得時の運転レベル、法規知識レベルは、教習所の方が高いことは明らかです。
現在、各県の公安委員会でも、試験場免許取得者の事故率の高さ、法規知識の低さが問題となっており、
将来的には試験場（免許センター）での運転免許試験の廃止を含めた議論が行なわれております。


930 名前：本日非番の試験場試験官 投稿日：2008/01/19(土) 13:02:18 rRQTQ0av
>運転免許試験の廃止を含めた議論が行なわれております。
表現を誤りました。
運転免許試験の廃止を含めた検討が行なわれていると聞いております。

間違えた
>>265宛だ。

こんなん信じる馬鹿いたんだ！
めでたい奴だね！

金払ってるのに横柄な教官に文句言われるのは腹立つわー。

>>273
都合の悪い事実を見ようとしないのは精神の弱さの表れだよ。
その証拠に論理的な否定をしないで小ばかにしたリアクションをしている。
で、そんな弱い人間でも取れるような温い試験、という主張に転換されるわけ。

どこで取っても免許は免許。試験場で取って自己満するもよし。ただ免許取ってからが本当に技術の修得の差が出るよ。試験場組も教習所組も免許取ってからが勝ち組と負け組の差が出る。一番賢いのは自分の技量にあった運転が出来る人。

>>276
そんなことはスレ的にどうでも吉

もういいじゃん、どっちでも。
技量が無くて事故するのは本人。

技量があってもなくてもＤＱＮ４輪に轢かれる２輪

ペジータさんに質問
Moto-GPライダーの玉田 誠 選手は教習所で取得したそうですが
やはり一生そのことが付きまとうのですかね。

おーい！諸君！元気ですかぁー？まだ免許取ってないのかぁ？早く免許取って、安心してクソして寝ろョ〜☆

＞Moto-GPライダーの玉田 誠 選手は教習所で取得したそうですが

プロライダーに教習所で免許を取らせることによって
教習所に行くことは恥では無い、ということを浸透させんとする
一種のプロパガンダだよ

教習費用は勿論タダ、いくばくかのギャラも貰ってるかもね

>教習費用は勿論タダ、いくばくかのギャラも貰ってるかもね

よほど安物のヘルメットを被って転倒したようだな。

>>282
なるほど、流石すばらしい洞察力
金で解決するのは尊敬に値しないとは、彼は思わなかったと思いますよ。

ベジータだかベジタブルだか知らんが、

>>282の発言、今すぐソース出してみろ。
断言してるぐらいだからすぐ出せるよな？

いくばくかのギャラのためにプロライダーが
ペジータさんのゆうところの屈辱受け入れたわけですね。

>教習費用は勿論タダ、いくばくかのギャラも貰ってるかもね
静観していたが、もはや被害妄想の粋に達してるな。
多くの人は教習所に行くことを恥だなんて思ってないだろうに、
そんなことをして誰に何のメリットがあるのでしょう？

さすがベジータｗ

妄想憶測推測

＞いくばくかのギャラのためにプロライダーが
＞ペジータさんのゆうところの屈辱受け入れたわけですね。

プロライダーは、いわば業界側の人間だからね
Uターンも満足に出来ない下手糞だろうがなんだろうが
二輪人口が増えてもらわないと困る、それだけの話
彼の場合は、みなし試験場組として認めてもいいよ

みなし試験場組ときましたか
それでは今までのあなたの理論は破綻しますよ。

>>218
これはまた大馬鹿なことを。
試験場組は知らないかもしれないけど、
そんなのどこの教習所でも当たり前のことだ。
教習所では当たり前のことを試験場では厳しいとされているのか。
試験場でいかにヌルい試験をしているかを雄弁に語っているな。
まあとっくの昔に判っていた事だけどね。
なにしろ10回も落ちた下手糞が、
練習もしないで11回目を受けて合格しているんだから。

ベジータ、これ以上生き恥をさらすのはもうやめるんだ

すいません…
もう「イタい」通り越して「怖い」んですけど…

ベジータ暇人だな。

>>289
>彼の場合は、みなし試験場組として認めてもいいよ
あんたは何時からそんなに偉くなったん？
玉田選手が聴いたら苦笑いだろうけどw

いきなり大型とった俺が来ましたよ

ベジータよ、お前が個人攻撃を喰らう最大の原因はお前自身が
余りにも痛すぎると何故気づかない？己にとって都合のいい意見しか
信じず、己の凝り固まった概念に反する内容>>280に対しては
>>282のような独善的過ぎるレスを返す。だから痛いんだよ。

つーか少なくとも40手前の人間がこれって、本当にどうしようもないな・・・

＞ベジータ
俺、海外で大型バイク乗ってて、
日本の免許切り替えたら中型限定になって、
教習所で大型取ったんだが、
俺もみなし試験場組でいい？

>>238
＞aを主張するならまずベジータが尊敬出来る人でなくてはならない。

＞意味不明。

ああ、土人だから日本語がわからないんだっけ。
10回落ちたという状況には二通りある。
a,厳しい試験だから上手い人でも落ちる
b,下手だから何回やっても受からない
お前はどう考えてもb,だ。
それを補足する証拠が多すぎる。
大型免許取得日記からのコピペかと思うほど初歩的な試験でのミス
取得後初めて峠へ行った人みたいな走り方
憶測による非難を堂々と行ったり
乗ったことも無い大型をバカにしたりする頭の悪さ
誰がお前のことを認めるっていうんだ？
もう「ベジータがこういってるからにはそうじゃないんだろう」の域だよ。

ベジータはデンライナーの車掌から次は何に転職したんだろう？

>>295
腕自慢したい割にホームの峠で粋がるだけのベジータが、GP2勝の
玉田選手に対してあんな発言とは、おこがましいにも程があるな。

>二輪人口が増えてもらわないと困る、それだけの話
彼が免許を取る前から、既に大型二輪取得者は増えていたでしょ？
そこで彼が教習所で免許を取ったところで、何のプロパガンダにもならんだろうに。

そもそもGPライダーには大型免許は必須じゃないし。
MFJレベルだと、原付免許でもOKじゃなかったか？

282と289は偽物。

>>299

あんたの223の話をまとめて言えば、俺が10回も落ちるんだから厳しい試験だって言える為には俺が尊敬出来る人でなければならないって事だよ。
試験の難易度が高いという事実と俺の人格に何の関連性があるのか？

＞もう「ベジータがこういってるからにはそうじゃないんだろう」の域だよ。

教習所組はこの程度でしか物事を判断出来ないから、教習所も試験場も難易度は同じなんてあり得ない事を言うんだよ。
難易度が同じなら金の掛からない試験場に行くだろう、普通は。
ぶっちゃけ俺も大型教習出来た時は、教習に行こうかとも思ったよ。
何故なら取得が確実だから。

中型を教習所で取った時とは状況が違っていた。
中型教習受ける前は原付スクーターしか乗った事無かったけど、大型教習を受けよう
と思った時は中型ＭＴに乗っていたから、それなりにバイクの運転には自信はあった。
でも、試験場じゃ無く教習所に通いたいと思った。
理由は教習所で腕を磨くとかじゃなく、（腕には自信があったので）取得が確実だから。
でも結局、教習所で大型取っても自分の中で納得出来ないモノがあったので試験場にした。

教習所組は、事故をしないように腕を磨く為に教習所に行くとか言うヤツも多いが、結局は試験場で
受かる自信が無いだけだよ。
俺が最初に考えたようにね。

結局、様々な理由は後講釈なんだよ。

>結局、様々な理由は後講釈なんだよ。

よくできた自己紹介だな。

自信あって試験場受けてんのに１０回落ちるのもたいしたもんだよ。
俺なら諦めて教習所行くぜ。

>>304
本当に日本語が理解できないのか？
３０代なんだからちくま書房くらい読んでるんだろうな。
お前は下手だ。皆がそれを納得している。
おまえ自身の発言がその根拠だ。
下手な奴が何回落ちようと、それを根拠として難しい試験だ認めてはもらえないんだ。
今となっては、ベジータと名乗っている以上は
何を言ってもそれを認めてもらえることは無いの。

ベジは４０オーバーじゃないの？

４０オーバーでベジータはないだろ。
ヤマトとかにならないか？

44歳だが、子供の頃に見たアニメは巨人の星とか、あしたのジョーだな。
セーラームーンは長女が見ていた。ポケモンは末っ子が見ていた。
ドラゴンボールは知らない。大学生の時にジャンプでちらっと見ただけ。

４０代でもドラゴンボール見てるやつは見てるぞ。

俺は中型と大型は別の教習所に通ったので参考にならないかもしれないが、
中型と大型の教習は全然違った。大型のほうがはるかにダイナミックで
バイクを手足のように乗りこなすための実戦的なトレーニングだったと思う。

大型の教習を受けてないはずのベジはそれを一緒のものだと言う。

何でそんなことがいえるの？

ベジータだかナッパだか知らないけどさ、訳解らん拘り方したところで、肝心の、免許取得後の二輪の運転技術のほうが

（・∀・）　本　質　（・∀・）

だろうが。


もっとも、大型二輪取得後、大型スクーターでラッコ乗りしてるゲリベンライダーや、「男の１３００●●（車種）！！！」みたいなポリシーで白バイから堂々と逃げてるアフォ（四谷三丁目駅交差点で偶然に目撃したが）は論外だがな。

５０代は手塚治虫だもんな。

まぁ４０代でドラゴンボールを知らず、
たまたまベジタリアンでベジタブルを文字ってベジータにしたんかもしれんがw

４０代は空手バカ一代とかキックの鬼とか侍ジャイアンツとかだな

それは人それぞれだと思うが。
趣味でアニメ見ても構わないと思うけどさ、
年相応の教養も身に着けたほうが人生何かと得だよ。
ちくま書房の入門書はわかりやすくて良いぞ。

「美しきチャレンジャー」を見ていたのなら、40代以上は確実だがな。
専ブラの人に補足すると、おすすめ２ちゃんねるに出ている。

>>304
難易度が同じなら練習できるところに行くだろう
難易度が試験場のほうが簡単なら試験場に行くだろう

中型ＭＴに乗っていたから、それなりにバイクの運転には自信はあった。
でも落とされまくったのは完璧に走っても試験官が意地悪して合格させてくれなかったからニダ
ってか？

腕には自信があったのに落ちまくる＝下手という自覚のない最悪の人種
落ちるのは試験が難しいから＝下手という自覚のない最低なヒトモドキ
人殺す前にバイク降りてママチャリにでも乗ってろ
自覚のない下手糞よりも自覚のある初心者のほうが遙かにマシだ

今日もベジータボロクソだな。

「ヤベッ、言い過ぎた・・・」
と思ったら「〜は偽物だよ」で済ませられていいな〜。
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ・・・

10年前に教習所で取りましたが一段階の一時間目で域なり所内の外周の直線で100k出せ。外周のコーナーを50kで曲がれって言われ、冗談かと思っていたら本当にやらされました。これってヌルいですか？

ベジータが鳥を付けない理由は何だろう？

>人殺す前にバイク降りてママチャリにでも乗ってろ
ベジータにはチャリも危ないよ。足あるんだから歩きでいいよｗ

結局は金なんだよ金
そもそも大型二輪免許なんぞ不要
二輪免許と原付だけでいいよ、ほんと
試験場もお前らが思っている以上に簡単だから無駄金使いたくないやつは試験場いけ

試験場での受験料を教習所の料金と同等にすればいいんじゃね？
1回の試験料は10万くらい。そのかわり2回目以降は無料とかｗ

>>325
あほか？メリット無しジャンｗｗｗ

>>321
俺が通った教習所も近いものがあったよ
全開で逃げる教官と教習所内鬼ごっこみたいなｗ
まあ、遅い人にひっかかってしまうけどね。
教官の次だったときはエキサイトだた

>>326
メリットあるじゃん。時間がかからない。
もし試験に落ちても2回目は無料。

試験料が高くてもベジータをはじめとする
試験場厨は試験場でとるよｗ

高い金ふんだくられて、そんなお遊びみたいな教習でお茶を濁されても
文句を言わないのは、結局免許を売ってくれるからだよね。

>>328
ねぇよｗｗｗ
俺は安上がりするから試験場でとったんだよｗ
だいたい１０回とか落ちてるやつ等は下手糞か試験舐めてるな
コースさえ暗記すれば糞簡単だからあれ

あ、この発言も舐めてるかｗｗｗ

ゆとり乙

>>321
あの狭いコースで100�q？寝言は寝てから言えよ？
外周のコーナーを50kで曲がれ？死者続出だろうがボケ

二俣川試験場の最初の直線で80�q/h近く出したっけ
車線変更の時の首振り確認もいい加減でブレーキもロック寸前だったのに・・・
やり過ぎたかな？と思って絶叫ポイントで注意されるかと思ったら
何も言われなかった

技能検定なんて減点方式で70点以上なら合格てかいうのはあくまで目安だよ
要は乗れていて最低限の法規を理解出来ているか？だけだと思う
メリハリ付けて遅く走る場合は限りなく遅く、加速は速やかに出来るだけする
こいつは単車慣れしていると思えば採点も甘くなる気がする
逆にどんなに法規に忠実な運転でもメリハリなかったり、課題タイムが悪いと
試験官は「落としモード」に入るから合格は遠のく感じがする

コツが掴めなくて3回もかかった俺が言うのもなんだけど
試験場検定も結構いい加減だと思う

>>333
『あの』
って どの教習所なんだ？

オマイはエスパーか？

>>1は相当貧乏なんだな

漏れがちょっと困ったなと思うのは
自動車学校で大型２輪取れるようになって乗る人が増えたせいで
中古の値段がものすごく上がったことだな。
昔なんて５年も経ったら750ccの値段って４０マソ以下だったが
今じゃよほどの不人気車か不具合のありそうな車体しかその値段にならない。

通りがかり失礼
>>337
それ俺も思った
カワサキの旧車とか恐ろしいことになっとる

道の駅で出会ったライダーとの会話

普通のライダー　「こんにちわ！どこから来たのですか？」「●●に乗ってるんですね。調子の方はどうですか？」
キチガイ試験場組　「こんにちわ！私は試験場組ですが、あなたはどうなのですか？」

>>339
俺もそう思う。
試験場か教習所かなんて聞いて来るのは土人の挨拶なんだろうか？

試験場で5年前に取った返り咲きおじさんライダーの俺は話しかけられる事が多い

某ライダー「やっぱり昔乗ってたんですか？」
俺「ええまあ、でも峠とか走ってた訳じゃないんで今でも遅くて」
某ライダー「伊豆はよく来られるんですか？」
俺「たまにですけど皆ペース速いですよね」
某ライダー「朝方はもっと速いですよ、付いて行くのやっとですよ」
俺「やっぱり昔から峠で走ってたんですか？」
某ライダー「昔、ちょっとだけですけど箱根辺りで暴れてました笑」
俺「じゃあベテランですね、俺みたいなリターンとは違う訳ですね」
某ライダー「いやいや俺も復帰したんですよ、今は教習所で簡単に取れるし」
俺「そうですよね、昔は大変でしたもんね」
某ライダー「急にまた乗りたくなって大人買いしちゃいましたよ」

マジでこんな会話をしたことがある
免許取得方法の話なんてしないけど、オッサン同士で集まると
いまは教習所で簡単に取れるからって話にはなるもんだけど
俺は試験場なんて普通は言わないんじゃね？

オレは下手だから隼とかで峠攻める事が出来る人はスゴイとおもう。
NSRは凄いと思わない。
オレでも乗れるから。

べジータだかチキチータだか知らねえが、グチャグチャ言ってねえで
試験場と教習所行って、合格基準の違いを聞いて来いや。

ニキータﾜﾛﾀ

ﾏﾁｶﾞｲ
ポキールﾜﾛｽw

俺は１９７５年以前に昔の教習所で大型免許とった（買った）世代。
当時は大型２輪免許とは言わず自動二輪免許（限定無し）と言われてたがな。
当時の教習車はCB350Tだった。
軽くて小さくエンジンも325ccでほとんど250に近い排気量。

昔は大型免許が導入される前に滑り込みセーフだぜ凄いだろと自慢してたが、
最近はそんな以前に免許取ったのが恥ずかしくて試験場でとったとか教習所で取ったとか吹聴している。
このスレでもそんな昔に教習所で買った奴はいないだろ。

今、車の普通免許取っても原付は乗れないって知ってた？

酷いと思わんか。
原付はわざわざ別に取る、警察ｳﾏーなわけ。

kwsk

〓〓マスコミのガソリン税の印象操作を止めさせよう！〓〓

マスコミはガソリン税のニュースをする時に、税金が減った後にも使える金額を言いません。

暫定税率撤廃後も、８ 兆 １ 千 億 円 の 税 金 を 道 路 に 使 え ま す。


税率撤廃後に減るお金や、利権政治家の「撤廃されたら財政破綻する」という情報しか伝えないのは、
偏向報道に当たると思いませんか？
政治記者と政治家・官僚が癒着してるのかもしれません。


暫定税率は 道 路 に し か 使 え な い お 金 です。
撤廃されると、医療・福祉などに影響が及ぶというのは詭弁です。

TV局に電話しても、もみ潰されるだけです。
CMを提供してる企業のお客様相談室などに、苦情を言いましょう。
「偏向報道のようなニュースをするTV局にお金を出す会社の商品は買いません」と。


コピペお願いしますm(_ _)m

>>347
釣り？

おかしくない。
いい加減終了。

いや、「金で買えるのは美味しい」だから。

もし次スレが立つなら、こうしたらどうか。

1.大型二輪免許を買う金があるのはうらやましい
2.大型二輪免許が金で買えなくてくやしい
3.俺だけ貧乏でNSRなのはおかしい
4.一部の試験場厨は頭がおかしい

5.【カブに】貧乏なのにＮＳＲ買うのは知能障害【乗れ】

「大きいばいくですねぇ！」
　　「まあ・・ね、そこそこですよ」
「すごく高かったでしょう？おいくらですの？」
　　「ヒャクマンちょいってとこですかねぇ・・・」
「でも大型免許は取るのものすごく難しいって聞きましたわ！大変でしたでしょうね！？」
　　「いやー、今は教習所でも取れるんですよ！」
「えっ？？？！」
　　「え、だから教習所で・・・」
「なんです？？」
　　「き　き　きょ・・　教習・・所・・・・」
「ふ〜ん、なんだ・・・」
　　「・・・・・・・・・・・・・」

糞素人に支持される「限定解除ナナハン免許」と「白バイの運転技術」はハッタリです。
わずか半年〜２年、簡単なコースを覚え、試験官に媚び諂うだけで取得できる免許です。
バイクの技術としては非常に未熟な形だけで中身の無い内容です。
バイク運転技術もスポーツなんです。人によって得意不得意、センスの有無が必ずあります。
にもかかわらず、下手なライダーでも３０回〜５０回受験で合格しちゃいます。
他のスポーツに例えればわかりやすいでしょう？柔道を週２回、２年間練習しただけでどれ
だけのものですか？剣道でもサッカーでも卓球でも同じ。バイクも同じなんですよ。

だけど、そんな少ない練習量で「限定解除」だの「白バイ乗り」だのと持て囃すのは民度が
低いということなのです。だからバイク乗りの社会的地位が上がらないのです。
劣等感が強く運動音痴な奴ほど根性があるから限定解除試験に強いのです。
私は、学生時代にレースで表彰台の真ん中に立ち、要領良く公務員に就職でき
たので、レースをやめ、趣味のツーリング用にと、要領良く限定解除合格しま
したが、試験場では下手なライダーを合格させすぎて怖いくらいでしたよ。
決して生意気な上手い奴はすぐに合格させない、下手で礼儀正しい奴が合格し
てたなあ。まあ、日本社会と同じで、実力は問わない世界だったよね。
だから、ナナハン免許を試験場で２回で合格したからバイク上手いなんて自慢
は、ホント、止めてほしい。恥ずかしいだけ。

で？っていうっっっっっっｗ

斜陽産業の2輪業界でなんでそんなに保守的な事を言ってられるのか
非常に疑問だ・・・・

門戸を狭めて国内壊滅になったら自分のバイクの存続自体危ういのになｗ


納得いかないなら道路走ってるバイクをとめて説教でもしてきたら？
掲示板で納得行かないなんていってないでさｗ

まああれだな
常識あればいいよ

>>356
元気よく返事するだけで合格って聞いたがな。

ベジータよ、
>>304で
＞ぶっちゃけ俺も大型教習出来た時は、教習に行こうかとも思ったよ。
何故なら取得が確実だから。
てレスしていたが…、
お前、11回目で大型免許取得したって、限定解除時代じゃなかったのか？
免許制度改正されて、大型二輪免許の試験が緩くなった後に試験受けて10回も落ちたのか？？？

えっ…？

マジ？

試験場にお中元やお歳暮、年末年始の挨拶に行くような「練習所」の名前入りジャケット着て
受験すると合格率はＵＰしていたようだった。
当時は公務員への「挨拶＝贈り物」に対する規制が緩かったからね。今では信じられないくらい。

>>333狭くないですよ。直線は200mありましたし。横浜の某教習所です。

>>361
＞免許制度改正されて、大型二輪免許の試験が緩くなった

よくも、こんな出鱈目がいえたものだ
免許制度改正によって、教習所という『逃げ道』が出来たのに
試験場がユルくなるわけないじゃん
むしろ、より厳しくなってるはず
限定解除時代は、それしか方法が無かったから
調子に乗らせないために、何度も落としたが
通い続ければ、免許はもらえる程度のもの
しかし、俺の取った免許は、技術が達しなければ決して受からない試験を
くぐりぬけて手にしたものだから

そこのところは、はっきりさせておかないとね

そういや俺（37歳）の上司（47歳）が試験場に行くとき、父親から「たぬき」（ウィスキーの事ね）を持っていけと手渡されたそうだ
実際、改正されたばかりの頃でかなり厳しかったらしい
んで、試験官の中に「仏の○○」ってのがいて、そいつに当たると大きな失敗さえしなけりゃまず合格
三回目で「仏の○○」に当たって合格した



…という話を酒を飲む度に聞かされる
翌日、必ず言ってやる
「昨日も仏の話しをしてましたよ？何回聞かされてると思っているんすか！」

>>364
お前は何を言っているんだ？

それ、作り話だから真に受けないように。

どれだけ閉鎖的なド田舎であろうと、そこまで露骨な袖の下を受け取ってたのは
戦前ぐらいまでの話。
あと、制度改正直後に「大きな失敗さえしなきゃ合格」なんて試験官は居ない。

このスレで「それは作り話だ」なんて言い出したらキリないぞ。

>>364
出鱈目って…
いつもベジータさんが披露しているあれですか？

いや〜、俺もベジータさんレベルの痛い奴になれたかなｗ

ベジータよ、コホン、これ以上生き恥をさらすのはやめるんだ。

そうかなぁ？
上司が酔っ払う度に聞かされてるんだが、嘘なら毎回、判で押したように同じだろうか？
少しは話に狂いが生じそうなもんだが…
一応、その上司の出身は佐賀だけどな

免許改正は暴走族の社会問題化が原因。
家庭にもよるだろうが、息子が二輪の免許を取るのに、試験官に鼻薬を
嗅がせろと協力する父親の存在が、まず超レアなケースだな。
それに、その二輪に理解があるであろう親父さんが免許を取ったころは
ラビットでコースを1周するだけで貰えたポツダム免許のはず。
免許制度改正で限定解除が難関となった事、試験官にダルマでも包まなきゃ
合格できないほどに難しいってことを知っていたというのも超不自然。

まあ、99.9％作り話とみて間違いないだろうな。

>>364
レポート採点しましが明日まで再提出のこと。
【普段のツーリング】
なんだよその低スペックマシンはｗｗ
そんななゴミバイクで俺たちについてこれるのか？
俺たちは鈴鹿８耐にも出たことあるんだぜｗｗｗ
白バイとストリートバトルして育った俺らと教習所で免許買ったお前が同じ道を走るっておかしくね？ｗ オラオラ！ちんたら走ってんじゃねーぞ！とぬわわですり抜けるぞおめーら！！あれ？お前なんでビグスクなんか乗ってんだよｗｗ帰れよｗｗ
ビールうめーーーーーｗｗｗｗ
【エストレヤに乗った女の子が参加したとき】
スピードを求めるだけがバイクではありません
「風を切って走る」「季節を肌で感じられる」これが醍醐味なのです
旅先の名物を食べるのも良いですね。おっと飲酒運転は厳禁ですよ（笑）
マジェ乗りのお友達がいる？大歓迎！仲間は多いほうが楽しいですからね

ベジータは比較対象が低すぎるんだよ。

そのベジータしか比較対象にしていない教習所組はなんなんだろう　笑

>>375
面白くないよ。

ベジータはみんなの玩具だろ？ｗ

正直でよろしい。
>>375のように言われると面白くないんだよなｗ

ベジータのノータリン加減を晒すスレだろ

前に飲酒スレで電波出して
初代が逃げて、今何代目なんだろか

>>373
Gマジェ乗りの女の子ならしょっちゅう一緒に走っているぞ。
俺が昔乗っていたSV400Sに今乗っている女の子とも。
問題点といえば、前者は俺の姉で、後者は人妻だっていうことくらいか。
姉になついている後輩の女の子が今月中には卒検通るから、
取れたら多分俺のCBR1000RRに乗る気でいるんだろうなと思う。
お前らでお金出し合って買ったら？トも思うが、
乗せてあげるのがちょっと楽しみな気もする。

>>372
俺自身の事ではないので、どうでもいいので最後にする
上司の父親は公務員で交機にも知人がいたそうだ
横の繋がりはあったと考えてもおかしくない
ま、ここで疑問に思ったのが、親が手渡すならともかく、本人に持たせたという点だ
これだけは疑っている

それと暴走族云々もあるかもしれないが、免許は取れる物は全部取るのが一種のブームだったのが上司の父親の世代に当たる
これらの背景から全てが嘘とも思えないのだが

実際に免許証は上司が学生の時に交付されているのだから、プロセスはどうあれ当時合格したのは事実なんだし、否定しても始まらない

ベジータのミクロなアイデンティティーも他人にとってどうでもいい事だ
峠で危険な運転してる奴が何を偉そうに語る資格があるかい？
他人を煽る行為は危険な事だ
事故を装って殺そうとする奴もいるかもしれないんだぜ？
逆に他人を事故死においやるかもしれない
試験場で受かった事は自慢していいが、峠での危険な行動は決して誉められたものではない
今すぐやめろ

岩手県奥州市･黒石寺の蘇民祭といえば､氷点下のもと､六尺褌一丁姿の男達が五穀豊穣･無病息災を祈願し｢ｼﾞｬｯｿｳ!ｼﾞｮｳﾔｯｻ!｣と声をあげ｢蘇民袋｣と呼ばれる護符の入った麻袋を奪い合う勇壮な祭で､無形民俗文化財として国に指定されている｡
祭のあと､男達は集会所に集まり､普段着に着替え､飲み合う｡
六尺は､激しい祭でﾄﾞﾛﾄﾞﾛﾎﾞﾛﾎﾞﾛになるから､使い捨てで､ｺﾞﾐとして出される｡
俺はいつもそれが狙いだ｡
捨てられている六尺の､できるだけ汚れてる奴を10数本ほど､こっそりさらって家に持ち帰る｡
そして､深夜､俺一人の祭が始まる｡
俺はもう一度汚れた六尺のみ身に付け､部屋中にかっさらってきた六尺をばら撒き､｢ｳｫｰｯ!｣と叫びながら､六尺の海の中を転げ回る｡
汚れた六尺は､雄の臭いがﾑﾝﾑﾝ強烈で､俺の性感を刺激する｡
前袋の中のﾏﾗは､もうすでに痛いほど勃起している｡
六尺の中に顔を埋める｡
｢臭ぇ!｣
汗臭､ｱﾝﾓﾆｱ臭や､股ぐら独特の酸っぱい臭を､胸一杯に吸い込む｡
｢たまんねぇ｣
｢臭ぇぜ､ﾜｯｼｮｲ!雄野郎ﾜｯｼｮｲ!｣と叫びながら､前袋ごとﾏﾗを扱く｡
嗅ぎ比べ､一番雄臭がｷﾂｲやつを主食に選ぶ｡
その六尺には､我慢汁の染みまでくっきりとあり､ﾂｰﾝと臭って臭って堪らない｡
その六尺を締めてた奴は､祭で一番威勢が良かった､五分刈りで髭の､40手前の､佐藤真治さんだろうと､勝手に想像して､鼻と口に一番臭い部分を押し当て､思いきり嗅ぎながら､｢佐藤さん臭ぇぜ!俺がいかせてやるぜ!｣と絶叫し､ﾏﾗをいっそう激しく扱く｡
他の六尺は､ﾐｲﾗのように頭や身体に巻き付け､佐藤さんの六尺を口に銜えながら、｢ｳｫｯ!ｳｫｯ!｣と唸りながらﾏﾗを扱きまくる｡
そろそろ限界だ｡
俺は前袋からﾏﾗを引き出し､佐藤さんの六尺の中に､思いっきり種付けする｡
｢どうだ!気持良いか!俺も良いぜ!｣と叫びながら発射し続ける｡
本当に佐藤さんを犯してる気分で､どすこい熊太郎なんかよりﾑﾁｬｸﾁｬ気持ち良い｡
佐藤さんの六尺は､俺の雄汁でﾍﾞﾄﾍﾞﾄに汚される｡
｢佐藤!貴様はもう俺のもんだぜ!｣
俺一人の祭が済んだあと､他の六尺とまとめて､ﾋﾞﾆｰﾙ袋に入れ押し入れにしまい込む｡
また来年､祭で六尺を手に入れるまで､ｵｶｽﾞに使う｡
押し入れにはそんなﾋﾞﾆｰﾙ袋がいくつも仕舞ってあるんだぜ｡

ベジは教習所の経験は無いんだよね？


両方を知ってるからこそ、比較って出来るのではないかな？


カネ出してやるから通ってみたら？

捨てアド晒せよ。

取得コースでなくても良いから、練習コースでも行ってみたら？

>>364
大型自動二輪になってから試験場もやさしくなった。
うそばっかりいうな。
限定解除時代とは別物だ。特に70年代。

乗れればなんでもいいよー
不毛な議論で時間つぶすのは
意味がなーい

てすと

昔の限定解除は本当に落とすための試験だったらしいな。
「技術は満点だが態度が気に入らない」とかw

今はごく普通に規定点に達しているかどうかだけを判断
しているのでは？

試験場の方が難しいとか技術が上とか
小さい事言ってんじゃねーよ。
そんなもん個人差だよ。
百歩譲って試験場組がうまいとしたって、どんぐりの背比べだよ。

飛行機やヘリの免許取ってみろ。
例外はあるが、その機種ごとに限定変更が必要なんだぞ。

論議してる内容が余りにも小さくて、恥ずかしいわ。

愚論議
「ゲゲルゾバジゼズ」

>>346
その1975年で明暗が分かれたみたいだね。
その時点で16才に達してれば比較的ラクに取れた。

その後、大型取得が試験場のみとなり合格率何パーセントとかいわれて
大型＝レベルが高い、ステータス、他の模範とかいうイメージが形作られ
ある種の自慢にもなった。

しかし750ブームの影で中型もそれなりに市場を作っていたんだけどね。
ナナハンは日本人にとっては大きくハイパワーで扱いにくいのに対して
中型は扱いやすく日本の道路事情には必要十分って考え方もある。

私は、限定解除時代に試験をパスした方は凄いと思いますが、教習所で大型二輪免許が取れるようになってから試験場で試験を受けて、尚且つ、10回も落ちるような方は真性の阿呆やと思います。
俺のツレは3回で受かったわ

>>387
検定車両に触れる前に「もう帰っていいよ」とかwww

おかしい

たしかにおかしい。
10回落ちた下手くそが練習もしないで
11回目を受けて合格するなんて絶対におかしい。

10回も落ちた下手くそが、下手なことを自覚しないで
偉そうにしていることが一番おかしい。

今頃限定解除とか言ってるのは頭がおかしい

教習所なんておかしい

まあさ、教習所も警察関係者の大事な天下り先なんだからさ。

試験場で10回落ちる人も下手糞だと思うけど
それ以上な下手糞を量産しているのが教習所
まぁ教習所でも中には上手い人も居るんだろうけどね・・・

ちなみに364は俺じゃない。

>>394

＞10回落ちた下手くそが練習もしないで
＞11回目を受けて合格するなんて絶対におかしい。

そう考えるんじゃなく、合格する実力があっても落ちると考えられないのかな？
もし下手でも受かるなら、上手い教習所組の皆さんなら、もっと楽に受かるよね。
でも、試験場には行かないんだろ？
それは試験場って上手いから受かるって訳じゃないからだろ。
試験場は不確定的要素が多く、飛び込みで受かる程甘くないから、教習所に行くんだろ？

しかし教習所ってそんなに甘いかな？
俺は解禁になってすぐとった口だけど
そりゃ〜白バイ隊員並みの華麗さを求められたもんだよ

まー諸外国行けば大型なんてそれこそ取得年月を軸に
取れちゃう程度のもんなんだけどね

>>400
＞そう考えるんじゃなく、合格する実力があっても落ちると考えられないのかな？

↑正気か？
10回も落ちていて、合格する実力があっただと？
お前、人生なめとんのか？下手くそだから落ちたんだよ！
あんたは自分で思ってるほど上手くはないの！
馬鹿は馬鹿なりに自覚しなきゃね！

ハイハイ小学生は寝る時間だよ！

ベジータは仕事しているの？三十代らしいけど･･

いや、馬鹿にしているんじゃなく、オレも現在三十代前半で教習制になる前に
限定解除したクチだから、ベジータの事は戦友と思っている。
本当に親身に心配しているんだ。

ま　だ　や　っ　て　た　の　か　w w w w w w

免許なんかただの許可証、こんなもんにウメーとかヘターとかの価値はねーwww

こんなもんにいつまでも拘ってるベジータは氏ねwww

>>402

>お前、人生なめとんのか？下手くそだから落ちたんだよ！

その下手くそが受かる試験場を避けた教習所組はどんだけなんだよ。

ベジータは正しい

>>400
試験場組にさえ、10回は多すぎると言われているのに
どうしてそういう解釈が出来るんだ？
自分が上手いという間違った前提をまず改めろ。

ベジータのライバルは車庫入れのできないおばさん。

学生の頃に免許取るのが大半だと思うが、
大学に近い教習所で取った方が楽なわけだが。
そもそも試験所なんてそんなに数ないぞ。
練習するにしても教習所以外は手前がかかる。
練習無しでとか論外だろ?

1980年以前の限定解除なら、11回目で合格と聞いても別に何とも思わないが
大型教習が始まってからの試験で11回というのは、驚異的ドン臭さだわ。

なんというか、自分が受験を始めた後から受けに来た奴が、どんどん合格する姿を
みて、虚しくなんなかったのかな？

いまどきは、1発合格も珍しくなく、普通の人で2〜3回。多くても5〜6回でみんな
合格してゆくというのに。
きっと、自分の後から受験に来た人が合格する姿を、何回も見送ったんだろうな。
いつまでも合格しない自分に気付いたら、普通は諦めて教習所に行くだろうに。

なんつーか、そんなに「試験場で免許を取りました」って言いたかったのかねえ。

というか、あんな簡単な試験に10回も落とされるってのは、何か根本的なところが
ダメだったはず。10回も落ちる奴は、そのダメな所を改善しないかぎり永久に合格
なんて無理だと思うんだが、なぜか11回目で合格したんだよね。
それは、ものすごい偶然の産物だと考えた方がいいよ。ラッキーだったな。

>>411
限定解除のほうが試験温かったらしいよ

ソースは
上手い俺が合格するのに11回もかかった試験のほうが限定解除より難しいに決まってるだろ常考…
という王子の発言

>>412
へぇ〜
そんじゃおいらは優しい限定解除で免許が取れたラッキーボーイか。
そりゃうれしいねぇ。
きっと教習所よりも簡単だったんだろうな。教習所に行ったことないんで
わなんないけど。
いやぁ悪いね、簡単に免許取っちゃってｗ

バイクブーム（中型）が始まり出した1980年前半と現在の試験場を比べても
難易度は変わって無いだろうね
むしろ今の方が厳しくなってたりしてね
教習制度始まって易しくする必要なんてないからね
ヘタクソは教習所に行っているのに未だに5回かかる奴が大勢いるんだしね

しかし、数値で示せない合否基準ていつまでつづくんだろう？

急制動はブレーキ技術の優劣で。
一本橋はスタンディングスティル。
スラロームはタイム。
すべて実力基準で試験しないなんて納得できないね。

合否基準はすべて数値で示して欲しいよ。主観的な減点方式なんて違法じゃない？

現在の限定解除は「AT限定」の解除です。

定性的＝主観的と思っている人が居るんだ。

>>417そんな人いるんだｗへ〜

警察庁交通局運転免許課が、警視庁ならびに各道府県警察本部長・方面部長宛に
出している「運転免許技能試験に係る採点基準の運用について」という資料があるが、
たとえばこの中にある「安全措置不適」による減点項目としては、こんな感じ。
　・発進時、バックミラーがあっているかどうかを確認しないとき。(−５）
　・サイドスタンドを戻さないとく。（−５）
　・ギアが入ったままクラッチを切らないでエンジンを始動したとき。（−５）

こういう項目を「数値化」するって？　アホだろ。
定量化できても、こういうのは１か０だ。
あと、主観的な減点方法はだめだから数値化しろってのもわかってないね。
主観を定量化することも可能である以上、数値化された基準が客観的である
保証などまったくないという事に気付いていないってか。
こういうのって高校数学でちゃんと教わると思っていたんだが、ひょっとして
中卒ですか？　それならスマンのう。

>>411
＞いまどきは、1発合格も珍しくなく、普通の人で2〜3回。多くても5〜6回でみんな
＞合格してゆくというのに。

そんな楽な県あるのか？　何処？

鴻巣4回通ったけど　大型受験者は毎回10〜20人。合格者は0か一人。
もちろん一回目合格は居なかった。
最も多かったのは「7〜8回落ちたら諦めて教習所へ行く」と言ってた人だな
5〜6回くらいが平均だろ。それ以上に諦める人の方が多いよ

>>420
1発だったよ at 門真

大阪は簡単なんだなぁ
三重じゃひと月で合格ゼロもあるらしいし
地域差があるのは不公平だな

大阪は貧困層が多いから仕方がない。

その昔、同和地区出身者は教習料金が免除されていた土地柄だからな。

課題の練習と中型とったときのおさらいで合格できるだろ
重さなんて特別ひ弱でない限り関係ねーし
試験場で受からない奴は基本を疎かにしてるだけ
だからと言って教習所組を非難はしない
減点は減点なんだからな
教習所が合格しやすいと思われがちだが、それは基本に帰らせてくれる指導があるんだから当然
合格率は高くなるわ
試験場ってのは普段の自分の鍛練を試す場
つまり鍛練の足りない馬鹿が10回も落ちた訳だ
多くの人は理解できると思うが、車重は関係ない
教習所組が750で練習したから受かる訳ではない
練習の内容が濃ければ400で練習しても受かる
安全確認、ニーグリップ、メリハリ、波状路や急制動時のバイクとの一体感があれば試験場でも必ず合格する
合格のポイントを教えるのが教習所ってだけだ
11回も受けてやっと合格なんてどんな下手なんだよ

俺も試験場組だが昭和の頃ならともかく、平成になってから11回も受けた馬鹿は周りにはいないわ

はっきり言うが免許所得テクは下手な部類だよベジータは
つまり人が見て納得できるレベルではなかったのだろう
現在も峠で大型煽って遊んでいるレベルでは同じ限定解除組は恥ずかしいだろうね

>>399
勘違いしちゃいかんのだが、
うまいから合格するんじゃなく、
合格基準に達したから合格するんだぞ。
下手くそでも合格基準なら合格。
試験場でも教習所でも一緒。
奇跡的に合格基準越えできてやっと１１回目で合格した奴を知ってるよ。

>>420

＞そんな楽な県あるのか？　何処？
＞鴻巣4回通ったけど　大型受験者は毎回10〜20人。合格者は0か一人。

俺も鴻巣だったけど、11回通って、事前審査受けている人を見たの２〜３人くらいかな。
つまり初めて受験する人は、殆ど居なかったって事だろう。
（二輪安全講習会受ければパス出来るらしいが、定員は少ないし常に満員なのでそんなに多くの人が
受けているとも思えない）

皆11回受験が多過ぎると言うが、確かに平均はもっと少ないと思うがそれは諦める人が多いからだと思う。
もし全員が受かるまで受けたとしたら11回くらいじゃ済まないはずだよ。
しかも鴻巣は全国屈指の難しい試験場だと聞いている。

うそだと思うなら教習所組は卒検受かった後でもいいから免許取る前に冷やかしでいいから受けてみるべし。
意味が判る。

>もし全員が受かるまで受けたとしたら11回くらいじゃ済まないはずだよ
出た！自分基準！

>>427
鴻巣は全国屈指の難しい試験場だと聞いている。=下手糞が多く受験する地域
試験場による差なんかねえよ、いちいち言い訳すんな

ゆとりは黙れ！！

鴻巣見に行ったけど、乗り出すときにサイドスタンド払わないでまたがるとか
ミラー、左右確認しないで走り出すとか、基本以前の問題。
あれで受かろうというんだから笑える。

どっちかって言うと

自分が落ちた→難しい

って考え方のほうが「ゆとり脳」だよな。

>>431
ネタだろ？いくなんでもそんな基地外が試験受けれるはずがない。

>>427
まあ11回も行きゃ、馬鹿でも受かるわな。

>>431
教習所以下だな

大型二輪の販売促進の面からも今の制度にしたと言うのに・・
海外の圧力もあったらしいが

ベジって試験場でしか大型バイクに乗ってないんだろ？
想像するに相当下手糞なんだろうな。
取得時の技術がピークで、あとは落ちていくだけ。
教習所で取得して毎日乗ってる奴の方が、今のベジより乗れてるだろ。

>>436
海外の圧力も、ではなく、海外の圧力があったので仕方なく、が正しい。
国内メーカーは大型の販促なんて事考えてねーよ。元から輸出メインなんだから。
もっと言えば、海外の、ではなく、ハーレーの、だ。

>>437
ベジの技量など鼻糞以下。
クランクでエンストするような奴だぞ？ある意味、ネ申ｗ

>>428

>もし全員が受かるまで受けたとしたら11回くらいじゃ済まないはずだよ
>出た！自分基準！

逆に11回以内で皆が受かるなら、諦めるヤツはいないだろ？
でも７〜８回で諦めるのは教習所と違って先の見通しが立たないから。

まあ、でも下手な俺でも受かった試験場を諦めた教習所組のレベルは知れているがな。

知能障害乙

>>439
ボニータさんよぉ
いい加減ありもしない過去の栄光にすがるのは
止めにしたらどうだ？

つうか大型二輪って免許とっただけで栄光なのか？ｗ

俺、去年教習所で大型取った。
その時教官が普通二輪教習中の２０歳位の男の子に
「４００なんか乗るな、大型乗れ、今なら試験場で取れる。」
と進めていた。限定解除世代の自分としては、え、そんなもんと思った。

ポキール、もうウザイから。
寝言は大型バイク買ってから言え。

試験場編から来ました
俺は昨日試験場で大型とったわけだが、ずいぶん
くだらん言い争いをしてるねぇ
一発試験でもきちんと対策をたてればすぐ受かる
試験場組がエリートとか、ちゃんちゃらおかしいわ
マジレススマソ

試験場の都道府県ごとの難易度の差こそ都市伝説だよ
自分が受けた時に何人受けて何人受かったというデータを参考にした意見なんだろうけど
そのデータ量が豊富な人程落ちた回数が多いって事になる
当然、人は自分を良く見せたいという本能が働くわけだ、数多くのデータを持っている人は当然自分の都道府県は難しいと判断したくなる
同じ県で同時期に1回でサクッと取った人は、確かに周りの人は何回も落ちていたし
俺が受けた時も合格者は俺一人だけだったけど、特別にこの試験場が難しいとは感じなかったりする
また、当然バイク仲間が試験場で受けた時の話を聞いても受け取り方は人によってそれぞれなんだよね　

俺の住む都道府県の試験場は難しいなんて必死こいて言っている奴はベジータと同じレベルの人間て事だ

>一発試験でもきちんと対策をたてればすぐ受かる

じゃあ何故試験場を避けるのか？
直ぐって感覚的には２〜３回だろ？
教習所組はその２〜３回も受けられないくらい平日忙しいらしい。

俺はもっと別の理由があると思っている。
つまり
試験場は不確実！
教習所は確実！
この違いが一番大きい！

教習所は練習させてもらうから確実なのは当然と言うかも知れないが、例えばゴルフのレッスンプロに
ついても上手くならない人は全然上手くならない。
つまり練習だけではどうにもならないって事が世の中では普通。
でも教習所は確実。
て事は、教習所の卒検に手加減があるとしか考えられないね。

ベジータって池沼だわｗｗ

>>例えばゴルフのレッスンプロに
ついても上手くならない人は全然上手くならない。
つまり練習だけではどうにもならないって事が世の中では普通。

それなら、バイクのスキルだろうが 同じだろうが？
250�tとか、 カワイイバイクに乗ってるやつには
判らないのかな？

何言ってんの？
教習所だってダメなやつは100回通ったってダメ。
金だけ捨ててあきらめる奴もいるんだぞ。

>>447
おいアニータ
自分の基準でしか物を考えられないのか？

アニータって…ｗｗｗ

ピッタリだからｗ

ピニャータの頭の中は夢と冒険で一杯。

スジャータ

おぃ三郎太。
中型は何回で受かった？

ボニータ

このスレは「みんなのアイドル、ベジータの新しい呼び名を考えるスレ」になりました。
今のところ傑作はアニ−タ。

ピナコラーダはどうだろう？

おい！禿ども、まだやってたんか？ｗｗｗ

出たなソニーベータ！

>>456
酔っちゃいそうよ！

ピタゴラスイッチでいいじゃない

Ｍ字禿男にしとけｗ

(´・ω・｀)限定解除って なに

普通免許に
中型車は中型車（８ｔ）に限る
って限定してあるだろ
あれを解除するのが限定解除

>>457
うるせえ、のび太
のび太のくせに生意気だぞ！

>>463ありがとう
そんな仕組みがあったんだー 限定解除って文章読んだ記憶あるけど内容忘れてるｗｗ
じゃあバイク限定解除は中型でも限定解除したら大型２輪に乗れるとゆーこと？
どうやって？
無知でごめんね

俺、中型も大型も試験場。
ちなみに中型4回目、大型2回目で合格だ。
非公認教習所で合計4時間ほど練習した。

教習組より練習時間も少ないし運転操作自体は絶対へたっぴーだと思うが
その分、法規運転の完璧さを目指した。
法規運転は乗らなくてもイメトレで上達できる。

一本橋9秒台、波状路4秒台で合格さ。

>>457
まぐれで一回出来ただけで合格する温い試験で10回落ちた下手くそ

ちょっと長すぎるだろうか？

>>447
て事は、教習所の卒検に手加減があるとしか考えられないね。
て部分、釣りですよね？

大型の免許取ったら俺はバイクのプロだ！なんて思ってないですよね？
試験場の試験が練習でどうにもならないほど高度だなんて思ってないですよね？
まさかその高度な試験に受かった自分はプロ並みなんだい＞＜
とか思ってないですよね？

教習所で大型を取得したプロライダーを馬鹿にしたような発言してた事があったけど
自分の方が上手いだなんて思ってないですよね？

一つでも思ってるなら死ね

プロライダーって・・・バイク便の人とか？

新聞屋郵便を配っている人かもしれないし、ピザの配達をしている人かもしれない。

蕎麦屋も忘れてはならないな。

ＣＤ５０Ｓの白バイじゃねーのか？

アギトのことかーー！

終了ですよ。みなさん。

だな。修了だ。

自転車に乗っている喫茶店の手伝いだろ。

>>468

＞一つでも思ってるなら死ね

教習所でしか免許取れないヤツに何を言われても屁でもない。

ベジータ、ゴホン、これ以上恥をさらすのはやめるんだ。

今、３５歳〜４５歳くらいまでの人が若かりし頃、バイク人気が高かった時代の話。
ナナハン免許、限定解除。月刊誌オートバイにも４０回目で合格とか、６０回目で合格
とか、涙なくして語れない体験談投稿コーナーがあった。
当時、運動神経鈍く、ルックスも悪く、女にモテナイ、バイク好き青年は、やはり仲間
と峠を走っても無茶苦茶遅かった。ただ、漫画の主人公のようにナナハンにかっこ良く
乗ることに憧れていた。まさに若者にとってバイクは人生そのものだった。
ある日、その若者が試験場でナナハン免許に挑戦した。運転に自信が無いのは承知の上。
自他共に認める下手糞。それだけに全身全霊でぶつかっていった。真面目で真剣だった。
試験官はその若者の姿勢をみて「こいつ可愛い奴だ」「公道でもトロトロ走るだろう」
と判断し、平均１０回で合格のところを４回目で合格させたのだった・・・。
「ふぎゃ〜ぼひょあ〜むにむに〜」と彼は大喜びの有頂天！ナナハン免許至上主義者へ。
ナナハン免許は彼の劣等感コンプレックスを払拭してくれた。人生の転換点。仲間も見
下す。彼は、スピード出すなんて蛮行。ナナハン免許は至高の運転技術！という持論を
展開する小さな世界の住人となったのだった。

>>477
馬鹿馬鹿しいことを自慢げにいう人にいわれても屁とも思わないぞ。

＞馬鹿馬鹿しいことを自慢げにいう人にいわれても屁とも思わないぞ。

そういう人の言葉を借りる論法はあまり頭が宜しくないよ。
自分の頭で考えて書きなさい。

スレタイが・・・

こんなスレに粘着してもスキルは上がらないから、大型バイクでも買って、走りにでも行ってくれば？

俺が昔住んでた所は18歳で免許取れて2年乗ると無制限になる
25歳以上だと最初から無制限に乗れるよ。
多分今だとEU全域そうじゃないかな？

日本はどうなんだろうね？そもそも若い奴はバイクに乗らないし
仕事といってもバイク便くらい、レースで食うとなると大型免許
があーだこーだって関係ないし　

まー自分の中でそれが自信の後ろ盾となるなら、それはそれで良いけど

履歴書に「大型自動二輪（試験場にて）」って書くのかいな？（笑）

教習所で大型が取れるようになってもう１０年も経ったのだが、
まだ１みたいな奴がいることに驚いた。この板はオッサンばかり。

今の二輪業界を取り巻く環境を総合的に判断すると、ノリックが
自爆で死んだことにこの板が真っ黒になって反応すること自体、
やはりオッサンばかりなのであろうと推察できる。

私４８歳のオヤジ」ですが試験場のほうが難しいのは認めますが、
二輪免許取得日記[教習所編]など見てみると、いい感じだと思いませんか。
日本人ならわかるはずなんですけどね。

４８６
ペジータさんへ

平和だなぁと感じるスレですな
みなさん安全運転でお願いしますね

>>481
セニョリータ、お前友達いないんだろ。

免許を取ってしまったらみんな同じだろ。

というかこんなことでﾈﾁﾈﾁと続けてる奴が可哀想なんだが

＞履歴書に「大型自動二輪（試験場にて）」って書くのかいな？（笑）

バイク便とかなら圧倒的に有利だろうよ。

>>491
証明できるならな

それよりも、免停とか、違反の履歴がきれいな方がいいだろ
残り一点の、自称試験場取得よりも

>>491
そんな事、真面目に書く奴は、間違いなく自分の技量を過信している。
例え本当に上手かったとしても、俺ならそんな人間は雇わない。

あとバイク便で大型使ってる奴はあまり見た事がないな。

俺面接やるけど、そんな履歴書見たら面白い突っ込みをいれずにはいられないだろうな・・・

原付免許（試験場）
普通二輪中型（教習所）
中型自動車（教習所）
大型二輪（試験場×11）
宅建主任（ユーキャン）
とか書いてろよポギータ

試験場11回と教習所3回はどっちが偉いんだ？（笑）

>>496
試験会場と教習所に偉いとかあんの？

>>496
ポギータの味方するつもりはないが、教習所三回はちょっと痛いなぁ…
うちの嫁でも教習所で二回だもんなぁ

>>497
日本国内のある年齢層にはあるらしいぞw
俺の以前住んでた国,地域では皆無だが

大型二輪練習場とか教習所のバイクの教官ってバイク上手な人少ないよねｗ
そりゃ看板教官はいるけど数人。あとは努力のあとがうかがえる乗り方してるよ。
トライアルを遊びでやっていれば、急勾配の坂道で八の字描くのなんか基本なんだ
けど、上手くできる教官は少ないよねｗ急制動だって、筑波サーキットで草レース
してたり、モトクロスやっていると教習所とは次元が違う。教官とチキンレースし
たら、実力ある教官て何人いるやら。努力だけでセンスが無いライダーはすぐわか
る。走りにキレがないし、不意の出来事に対処するコントロール能力が無い。
いったい、決められたコースを馬鹿みたいに走る試験なんてやめて、能力主義試験
にしてくれないかなあ。

>>500
日本語でおK

サーキットと教習所をごっちゃにしている時点で(笑)

はいはい、あんたはスゴイよw

>503
は
>>500に、ね。

差し当たり、ベジータは何か一つで良いから皆が凄いと思う事を言ってみろよ。
下手くそが他人の上手い下手に何を言っても話にならない。

>>505
スピロヘータの自慢って、試験場で11回ってことだけだから。

卒業検定に3回も落ちる奴はそうそういない。
そのかわり、見極めもらえなくて延々教習追加されるのが普通。
ダメな奴は教習期限までに見極めもらえなくてアウト。
普通の人は規定時間でちゃんと見極めもらって余裕で検定受かる。
この「余裕で」のところを「簡単」と誤解しているのがべジータ。
鴻巣見に行ったら、技能試験にニッカにサンダルという格好でやってきて
追い返されてるアホもいた。教習所の検定にそんな奴ひとりもいない。

くやしいんだろ？結局。実力無いのは明らかだもんな教習所組。
それを棚に上げて免許取っちまえば変わらないとかw笑えるね。
スレ違い承知で言うけど、サーキットでも上手い奴は試験場だよ。
レースで決め手になるのは基本操作。底のレベルが試験場と教習所
では雲泥の差があるんだよ。
すごい速い奴見たら聞いてみ？絶対試験場で取ってるから。
いつまでもこんなところでひがんでないで、教習所組は免許返上、
まずは試験場で練習を始めることだな。
せいぜい頑張ってくれよ。本当のレベル差を知るだろうからな。
ん？またどうせそんなのやってられっかとかいうんだろ、負け犬w

>>508
＞ スレ違い承知で言うけど、サーキットでも上手い奴は試験場だよ。
＞ レースで決め手になるのは基本操作。底のレベルが試験場と教習所
＞ では雲泥の差があるんだよ。
＞ すごい速い奴見たら聞いてみ？絶対試験場で取ってるから。


ソースは？

>ソースは？
た
て
よ
み

ソース厨＝ゆとり乙

>>510
納得した

試験場世代の仲間の中に飛びっきり下手な奴がいた
一応試験場で合格したが、（しかも二回で）そいつは刀を買ったが一年もせず手放した
結局、足付きの良い250に乗ってる
試験場でも合格だけじゃ話にもならない
ベジータって試験場組の意見は無視するよな
相手にするのは自分が優越感に浸れる教習所組ばかり
こんな奴と同類と思われたくもないわ！
経済的にも運転技術的にも250しか乗れない奴が試験場だ教習所だと騒ぐなや！

峠なんて軽量なバイクが有利に決まってるじゃねーか！
男なら、試験場組を主張するなら、同じ土俵で勝負しろよ

峠でNSRで大型に勝って自慢なんかする馬鹿は　　お　　　ま　　　え　　　　だ　　　　け


NSRに乗る事事態がお前の卑怯さを物語ってるわ
お前の限定解除なんて本当の意味を理解してない
お前こそ受かっただけの人

NSR乗りなら対等なバイクと勝負せい
大型相手なら、お前も大型で勝負挑めや！
お前、汚ねえよ

以前の厳しかったと言われた頃の限定解除は通い続ければ
規定レヴェルに達しなくても合格にして貰える程度の免許
俺が取った頃の鴻巣試験場組こそ至高の存在
なぜなら俺様が10回も落ちた試験だから

と、ほぼ全方位に喧嘩売ってるのがチキータ

いい加減サンパギータの無茶苦茶な屁理屈も飽き気味

>>513

＞NSR乗りなら対等なバイクと勝負せい
＞大型相手なら、お前も大型で勝負挑めや！

何言ってるんだよ。
俺は元々、中型でも充分速いから大型に乗らなくてもいいって言ってるんだよ。
卑怯だとかそんな問題じゃない。
いくら軽量でもそこそこ腕がなければ峠で速くは走れない。

それに対して直線だけならバイクの性能でなんとかなる。
直線だけしか中型に勝てない大型乗りじゃ、バイクを乗りこなしているんじゃなく
乗せて貰っているんだよ。
そんな大型乗りなら、中型にしておけって事。

レースして何を競い合ってるの？
スピード？

>>516
じゃあ大型返上すれば？

>>516
チチョリーナ涙目w

ベジータ叩きに一生懸命な人ってリアルに単車経験が少なそう
大型バイクも実際に持っている人も案外少なかったたりしてね
免許取得方法のどっちが凄いなんて話はどーでも良いけど
ここにいる皆さんはどれくらいの種類のバイク経験が有る？所有歴は？現在何台持っている？
バイクなんて多種多様な経験を積まないと本質は解らないと思う
乗った事のないジャンルのバイクにはケチもつけられないと思う
排気量、AT車MT車、オンオフ、2スト4スト等々種類はかなりある
レプリカにだってCBRやFZRの様に4ストもある訳だ

薄っぺらな経験と２ちゃんで得た知識で偉そうな事言ってもすぐ解るもんだよ

>>520
NS-1→SRX250→アクロス→K100RS→アクロス
→CB750→ジェベル250XC→アクロス→FZR1000

アクロス大好きな変態でごめんなさいね

今までの経験からだと、現在セカンドにしてる、DZ-R SM最強。あまり長くなければだか…
モタは卑怯か？

自分のバイクのスペルを間違えるもんかね
嘘はこういうところからバレるもんだ

>>520
お前もな

経験が豊富な人は「お前もな」なんて反応しないよな普通

>>520
で、バイクの本質ってなんですか？

>>525
お前もなw

>>516
つまり、お前は試しに大型に乗ってみたところ、
直線でしか中型に勝てなかったという訳だな。
で、それをバイクのせいにしているのか。
最低過ぎる。

>>516
べジータの峠の大型車はハレのビックツイン限定です。
>>520
ここは２ちゃんですから！！！

>>520
RG50E→RG50Γ→RZ250→RG250Γ→MVX250F&RX80→SRX250→RZ350RR&GPz400→
GSX1000S→RZ500LC→VMAX12&GSX750F→ZL900&KR250→CB1300SF&Dio

試験場取得だし、オフ以外はいろいろと乗り継いでる。
でもラニーニャは嫌い。

ライクあウインドでマリとかが大型受かってたけど
練習して受かったんだから飛び込みでまぐれれ
受かったよりいいんじゅあない？
普通免許受かってもいきなりレクサス買う人もあれば
スバル３６０買う人もおるだろう
わしなんかCB１３００ちょっと乗ってかぶ５０が愛機になってしまった

カブならしょうがないな

教習所で大型免許買えるようになって、
ユーザーにもメーカーにも業界発展にもいいことだと思うけど。
技術が足りないったって、そんな人は中型乗っても同じことだし、
試験場のみで大型保持者を抑制するよりはよほどいいと思われ。
若者がローン組んででも大型買ってくれるからメーカーも
張り切って魅力的なモデルをリリースできるんだし。
中免返り咲きライダーが大型とって新車買ってくれるし。
大型保持者減ったらそこそこの値段でハイスペックな大型車
買えなくなるかもしれないジャン。
試験場組みがここで鼻息荒くしてる理由ってただ単に
免許だけで羨ましがられなくなったってだけでしょ？
一発試験時代は
「おー、限定解ジャーすげー。自分もいつかは取りたいっすよー(尊敬)」
ってなってたのが現在ではせいぜい、せいぜい
「ふーん、大型持ってんだー(だからどうした)」
ぐらいにしかならないのが悔しいだけじゃないの？大型免許くらいで。
べジータなんてまさにそんなもん。
>>479の表現がとてもしっくり来てﾜﾗﾀ。

>>500
モトクロス、サーキットてオマイそんなとこ免許必要ねーだろカス！

事故らない、他に迷惑をかけないのが本質じゃないのか？

教習所の卒検を試験場厨のやつらに受けさせてみればハッキリするだろう。
もちろん教習はなしでな。

>>523
スマン、DR-Zのモタな。訂正。しかも長いってーのは直線な！加速命だから

>>536
試験場の試験を3回以内でパスした奴なら、ほぼ間違いなく一発合格するだろう。
10回以上かかってやっと合格できた奴なら、何回かかるかわかったもんじゃない。

試験場で合格したという体験談はいいけど、
その裏に何時間の練習があったのかって
あまり語られないよな。
苦労談を語らないのが美徳とされる風潮の中、
練習なしでも合格する人もいると勘違いして
試験場で玉砕している奴も多いんじゃね？

自称練習してない
自称天性の才能
自称１〜２回

結局、試験場とか教習所とか関係なく
上手い奴は上手い、下手な奴は下手だろ。

なんでそれで終わらないの？

どうしても持論を曲げられないＭ字禿のフリータが粘着してるから。

(´・ω・｀)もう疲れたよ…ぱとらっしゅ

>>540
>>540
>>540
君は教習所？試験場？
君は今ＭＴバイクに乗ってる？それは大型？中型？
もしＭＴ車に乗っているんなら、今これから技能検定か卒業検定のどちらかを受けて
1〜2回で受かる自信が無いのかな？
君がどんだけ苦労して免許を取ったか知らないけど
自分が苦労したから他人も絶対苦労するんだなんて妄想はやめた方がいいよ

>>541

>>544みたいのをイジるの楽しいからｗ

>>544
1〜2回で受かる自信…人それを過信と呼ぶ

>>516
そりゃNSR有利のステージでしか走っていないのだから「中型でも充分速い」のは当然だな。

試験場で１〜３回で合格したからバイクの運転上手いとかｗ「愚民施策」じゃん。
教習所では金で免許買っているとか？洗脳されている人間の妄言だねｗ

その狭い世界の洗脳された思考回路がおかしいって気付かないのかな？
全部うそなんだよ、試験場で合格する人が運転上手だって話。

二輪車事故なんて滅多に無くて四輪車事故ばかりなのに、「二輪車事故多発注意」
とか電光掲示板に出しているし、交通死亡事故減ったのは警察の取り締まりの成果
だとか吹聴しているのは全部キャンペーンなんだよ。
年々事故件数は増えて、違反者は横ばい。交通事故で死なないのは自動車メーカー
の安全設計とそれを評価して車体が重くなっても購入するようになった消費者のお
かげ。取り締まりの成果では無い。言うなれば国土交通省のおかげ。
限定解除試験とは、そんな類の「嘘で洗脳されたバイク乗り」を合格にしているだ
けの「愚民施策」なんだよ。時代は変わった。そろそろ気付いたほうがいいよ。

>>548
だ〜れも試験場で1〜3回で合格したから「バイクの運転上手いとかｗ」とか
言ってないんだけどね
ただ、免許取るごときが「難しい」って感じ取れる文章が続いたから
必ずしも免許取るのに苦労している訳じゃないと言いたいだけ

運転の上手さなんて試験場教習所関係無く、個々の能力でしかないよ

ＮＳＲ250が速いって？いつの時代の話かな？峠道は最新の600スポーツと
か900スポーツのほうが速いに決まってんだろ？勾配の厳しい狭い峠道で
路面が荒れていればＮＳＲよりもスーパーバイカーズモタードのほうが速
いし。やっぱ試験場合格組は洗脳から解けていないようだ。

>>550
ベジータの知り合いはええ歳したおっさんのはずやから
600なんぞのっとらんやろ
大方、ベジータはタイトな峠でXJRやCB1300、隼あたりに勝ってよろこんどるんやろ

試験場の技能検定試験が難しいなんて思ってるのは
一部の試験場組と教習所組の殆どって感じがする

特に教習所組は自分がこんだけ教習を積んで取れた免許だから
大型を扱うのは難しいと決めつけてないか？
試験場組がみんなベジータみたいな奴と勘違いして貰っては困るよ

>>552
難しいとか誰も言ってませんよ？
一部の試験場組と教習所組の殆ど？

一部の試験場組と吉四六だけだろ

>>553
だから試験場組を全部ベジータと同じレベルと考えないでよ
君達は経験したことが無いかもしれないけど
技能検定試験なんてたいしたこと無いんだよ

>>554
YOUは一部って文字が見えないのかい？

>>555
そうだったね　スマン

ところで、一部の教習所組はオマケで卒業できる様な事実は認めるかい？

>>554
で？
結局お前は何を主張したいわけ？

>>556
で？
結局お前は何を主張したいわけ？ ポキータさん

>>556
べジータさん？
それとも試験にオチータさん？

おいおい、>>556がベジータと決め付けるのはあんまりでは？
教習所編を覗いていると、試験場では今回こいつは受からなかったなって
合格者はいるのは確か

なんでもベジータにするのはどうかと思うよ

試験場で10回も落ちる様な奴しか相手にしたくないからなの？

>>561
粘着質なところが似てるからね。
相手にするも何も、あんた何が言いたいの？

>>562
粘着質って数回レスしただけでそうなっちゃうの？

>>555
お答えがまだなんですけど…
代わりに562君でもいいや、>>556に答えてよ

キモいな・・・

beA3Ghx6 って。

>>564
でたでた
都合悪くなるとすぐにコレなんだよね　　ハハハ

>>563
70点なら合格65点なら不合格
何処にオマケをする必要がある

落とせば再試験代と補講でぼったくれるんだぜ？
見極めで落としても50分5000円とかぼれるのに規定レベル以下をホイホイ通すわけねーだろ
商売だっての忘れんな

今回はオマケで合格ということにしておく。とか言ってるのはな
お前はギリギリで合格したんだから調子に乗んなよコラ？
あ？オメーどこ中だよ？！っていう事だろ

馬鹿正直に規定レベル以下をオマケで合格させてると思ってるとかどんだけだよ

答えたよ？満足かい？

>>566
ありがとさん
じゃあ国井律子とかがブログに書いているコトは真っ赤な嘘って事だね

オマケは一切無しって事なんだね
俺は教習所は知らないんでそこら辺が解らなかったけど
これでハッキリしたよ

教習所はオマケなんてあるわけ無い

>>566
ずいぶん極端な考えしか出来ないんですね
別にベジータみたいな奴の味方するつもりはないけどさ
とりあえず教習所は試験車両で試験コースを繰り返し
走れるんだから、試験場より合格率は当然高いわな

キモいな・・・

beA3Ghx6 って。

>>566
そういうことなんだよね、自分にとって都合のいいことは
言葉通りに解釈する、試験場組みは、そういうところが多分に見受けられる

ベジータの言う、いつ合格してもいいレベルってのも
あまりにひどくて、オブラートに包めないから
苦肉の策で出てきた、試験管の優しさなのにな

いつ合格してもおかしくないはずなのに、その後、6･7回？も落ちるって･･･
気がつくだろ、普通ｗｗ

>>567
既出かもしれんが、ついでに。

教習所の卒検受かって、試験場に免許書き換えに行くよな？
その時に、抜き打ちで試験される場合があるんだよ。
そこで落ちるような教習をしているような教習所は認定が
取り消されるんだ。

だから、そうならないレベルで教習してるってこった。

>>568
何言ってるんだよ！
何回練習しようが何度落ちようが「卒業検定試験」に合格すれば
オマケな免許では無いんだよ！
合格率なんてなんの関係があるんだよ？

>>571
抜き打ちでやるの？コースも覚えてないのに？
それで落ちない教習所組はやっぱり凄いって事だよな

やっぱオマケなんて断じて有る訳がないな

それ、試験じゃないよ。

ナナハンで卒業検定のコースを何度も練習してから行う卒検のに何度も落ちる

オマケ採点が無かったにせよ、そうやって免許取った奴は味噌っカスだろ？
そんな物覚えの悪い奴がまともに公道を走れるとは到底思えない

燃料投下乙

燃料投下もなにも、そういった味噌っカスがいるのは教習所スレみれば事実なんだよね

そういった輩が、練習もしないで試験場で10回も落ちる奴より上手いと本当に思っているとしたら
それはかなりの重症だと思う

再投下乙

キミが到底思えなかろうが、実際「まともに公道を走ってる」んだよね。
だって免許を持ってるんだもの。

練習しない、ということでもう既に致命的に下手確定確定なのだよ。

普通に勉強も体育もできるバイク・車好きの男子なら、卒検とか落ちないよ。
教習では、体調不良や不機嫌や教官が最高にムカツクとかで、だぶることも
あるだろうけど、それだって１時間や２時間余計に教習車に乗るだけさ。

駄目なのは、現代社会においてこれだけ行政の透明性や公平性を国民の目線
で評価して、公務員に自らの職務を自覚させ、行政サービスの質を高めよう
としているのに、試験場では今だに「フラツイタ」「元気が無い」「乗車姿
勢が悪い」などの理由で減点している試験官がいるということなんだ。
どんどんふらついても、元気が無くても乗車姿勢が悪くても、実力とは別。
野球選手をピッチングフォームやバッティングフォームで評価するか？
テニスもゴルフをスキーも同じだ。フォームの統一を強制したら駄目な選手
ばかりになる。居合や空手の演舞みたいな試験はもうやめて欲しいな。
せめて、国民の日々の生活に必要とは言えない大型二輪免許は特にね。
実力競争試験にすれば、そもそも本当に下手な奴は合格できないんだから。

練習しても何回もかかるよりよっぽどマシだろ？
そこまで教習所取得の最下層の人間を構う必要があるのは何故？
練習しないでも最終的には受かったのならそれはそれで認めてもいいんじゃないの？

免許の取得過程なんてどうでもいい
免許を交付され実際に公道で事故を起こさず、周囲に迷惑かけなければそれでいい

ふらついたり、元気が無かったり、乗車姿勢が悪いのは紛れもなく実力だと思う

下手な人間は総じて下手。
マシもクソも無い。

ただし、下手であっても
自分が下手であると認識出来ている人間と
自分が上手いと勘違いしている人間ならば
前者の方が明らかにマシ。

「ふらつき」は危険だと思わない奴が居るとは驚きだ。
公道で右に左にふらふらして走ってたら、危なくってしょうがないだろ。

>>580
基礎をおろそかにしていきなり中級以上の練習をしてしまっているために、
いくら練習しても全然上手くなれない人の言い分そのものだね。

>>581
練習しないことを自慢してるって事はね、
大型二輪取得時点で満足してしまって、
それ以上の努力をしていないって宣言しているに等しいの。
だから、ベジータが言う所の峠でSSをカモるっていうのは、
急ぐ状況じゃ無いからまったり走っていて、
抜きたい奴が居たら抜かせてやるような人相手なのは確実だよ。

教習は全て規定時間で終わった。
後は卒検だけだった。
楽勝だって思ってたよ。なぜなら昔、試験場で取ってたんだ。
取り消しされて再取得が面倒だったから、普通自動車と一緒に教習所で取る事にしたんだ。
卒検も余裕だった。でも、スラロームでほんの僅か、注意してなきゃわからない程度に、パイロンを掠めた。
触れたか触れないかのレベルだった。その先、外周から交差点の左折をして、発着所で終わる、そんなところ。
「はい、終了してください！」試験官の声が響いた。
「パイロンに掠りました。検定中止です」
「うそ！？」思わず出た言葉は、自信過剰だったからじゃない。
教習所なら、多少まずくても合格をくれると思ってたから。
「取らせてくれる」なんてとんでもない。思っているより公平で公正なもんだぜ。
次の卒検、無事に合格したけど、意外なほどに減点されてたのがまた驚いた。

>>587
さすがにそれはだめだろう。

どうもここの一部の教習所組は試験場も教習所も同レベル、
もしくは上だと思いたいようだ・・・感覚が麻痺してる。
教習所は教えて習わせて免許を与えてくれるところ。
試験所は試験を受けて合格して免許を取るところ。
実際それまで取る事が出来なかった者が、教習所のおかげで
ようやく取れるようになったという現実が見えていない。
どうしても試験場より下のレベルで見られるのがたまらなく嫌みたいだな。
教習所がない時代に限定解除した連中や、試験場取得した者からすれば
教習所は軟弱な感覚はある。教習所組はその認識が出来ていないようだ。
実際に入れば誰でも取らせてもらえるというところじゃんか。
たとえ試験場が土日にあったとしても皆教習所へ行く事だろう。
それは「教習所なら確実に免許証を手に出来る」から。これがすべてだ。
下手でも免許を取れるように指導してくれて最終的にはもらえる訳だ。
最大の差はこれなんだよ。教習所がなきゃ普通二輪止まりの者がほとんどだ。
何年か前までは実際そんな人間ばかりだったし・・・
試験場組を馬鹿にする教習所取得した奴って自分が見えてない痛い奴って感じ。

まだやってんのかよ（ｗ

何回も落ちて試験場に通うはめになっても、
試験場で取ったぁ、てのも自分の技量が
見えていない痛い奴って感じ。
それがでかい面するから、こんなに無駄に
スレが続いてんでないの？

目くそはなくそやね

>571
そんなん限定解除の時代の中型でもあったぞｗ
そんなのも知らない＝ゆとり乙
てか、574氏の言うとおり試験ではない。
だから、実際見ればわかると思うが？
如何に教習所で乗り慣れたバイクでも、
試験場での走行は、現在試験を受けている連中と差ほど差は無い。
実際見ればわかると思うぞｗ
最近の教習所がどういう形で試験場で抜き打ちがあるという
説明をしているのか？知らないが、これをしてないとしたら？
というか、かなり昔からある以上、
知らない＝免許もってないんじゃねーの？

おまいらおはよう
だから俺が>>568で
教習所は試験車両で試験コースを繰り返し
走れるんだから、試験場より合格率は当然高いわな
って書いてるだろ？

それ以上でもそれ以下でもねーよ

中型に乗った事なかったり経験が少なかったり、経験があってもブランクが長いとかなら、基礎とか練習とかは重要だし
それをおろそかにして試験場で取ろうなんて愚かな行為かもしれんが
中型経験が豊富ならわざわざ教習所で基礎なんて練習しないでもいいだろ？


教習所と試験場の割合は85対15くらいだっけ？
土日に試験場が営業してもこの数値は大して変らないと思う
何故なら大型免許を取ろうとする人間の殆どは中型MTバイクの経験が少なかったりブランクがある人で、練習を必要としている人なんだよ
そんな人は練習もせずに試験場でサクっと取れる訳がない
俺が試験場で話した奴らの殆どは中型MTバイクの現役ライダーだった
一人はオッサンでビクスク乗りだったけど非公認で4時間練習してきたらしい
そんな経験がある奴らも何回目もかかるのは、基礎がおろそかにしている訳じゃなく
走った事が無いコースや慣れないコースの検定はそれだけ難しいって事だよ
でも、そこに試験場の技能検定試験の意味がある、そういった慣れないコースでいかに意識した運転が出来るか？それを試される
慣れたコースで散々練習してからやる卒業検定とは比べようが無いんだよ
一定以上の技術が無ければ初めてのコースに対応し緊張と戦いながら合格点はだせない

またその言い訳か

まだやってたのか･･･

決め付けてものを言ってるから>>593はあまり共感は
得られないだろうけど、そんなに間違ったことは言ってないと思うけどな
俺は試験場編の>>25なんだけど、準備すればあんなのすぐ受かる
ただ3年前に中型を教習所でとったときとは
全然緊張感が違うのは事実
人によって違うだろうけどね
単なる街乗りライダーの俺が二回で受かるんだから
試験場組が威張ることには全く共感は出来ない

>>593

>中型経験が豊富ならわざわざ教習所で基礎なんて練習しないでもいいだろ？

これがもうすでに基礎をおろそかにしている人の発想なんだよ。
「俺は上手いんだからこんな簡単なことは練習しなくてもいいんだ」
という考えが頭にこびりついていなければこの発想は出てこない。
上手くなりたいんだったら、まず練習するのはカッコ悪いという考えを捨てろ。
でなければ、20年のキャリアがあるのに10回も落ちるなんて大恥をさらす事になる。

試験場の門をくぐらずして大型二輪免許をとるべからず。
これはライダーの常識なんだよ！！
確かに最初はカミナリ族対策の処置だったかも知れないが、いつしか伝統になり
掟になったのだ！

心にライダーの魂がひとかけらでも残っているのなら試験場で取らなければならないんだ！！
俗物の言う事に耳をかたむけるな！
根無し草になるな！！

こちら側にくるのなら中途半端は駄目なんだよ！！
それがわからないのか！！

はいはい
燃料乙ですな

ライダーマンｗｗｗ

>>598
あんただけそう思ってりゃいいだろ。
ライダーの魂ってのは、教習所組を見下す事も入ってるのか？
随分と殊勝な魂だな。

免許持ってんだから、公道を走る技術は持っている。
そこからさらに上達するかは個々の自由。
文句があるなら道交法を変えてくれ。

ところで、このスレはいつ消滅するんだ？

>>598
落書きなら便所でやりな。２ちゃん汚すんじゃねーよカス！

どっちにしてもマナーは良くなった
３５年前は普通免許に自動二輪が付録でついてたときなんて
半ズボンにノーヘル、スリッパで大型乗ってたもんだ
ラッタッターがほすい

バカどもめ！！
中型二輪免許持っていてまた教習所なんておかしいって言ってんだ！
黙ってろボケナス！

たしかに昔の限定解除は難しかったし、ライダーとして尊敬の眼差しで見ていた
しかし、時代は変わったんだよ。昔の価値観を若い奴に押し付けても無駄
10年ほど前に変わった免許制度に熱くなれるとは逆に尊敬するよ

>>604
日本語でおK
試験場でとるのも教習所でとるのも個人の自由

俺は免許書きかえのためだけに手数料とられるのが
嫌だったから試験場で大型とりに行っただけ
金があって、平日に休めない立場なら教習所行ったな
教習所楽しいし

うるさい！
大型二輪免許は試験場でとるモノなんだよ！！
利便うんたら唱える奴やら合理主義者はあちら側にいろ！！
教習所が楽しいなら勝手に通え！
但し免許は試験場受けろ！
それだけの事だ！

なのその、無職赤貧丸出しのレスは

あちら側w
お前だけあっちでもこっちでも好きなところにいろやw
俺としてはあの世なんてオススメw

>>607
あなたの「あちら側」は、俺にとっては「こちら側」なの。
楽しいよ「こちら側」

>>ID:T2gK44Rb
折れにとっちゃ、大型二輪免許なんざ何処で取ろうが同じなんだよ。
免許に跨って走るわけじゃねーしな。

そういえば俺とったけど今全然乗ってない。wwwww

中免までは学生の時に試験場で取った。
大型はそれから１０年以上経ってから教習所で取った。

会社勤めだと卒検以外は平日休まなくていいというのも魅力だが、
同じ様に通ってるお姉ちゃんと仲良くなりやすいってのが
よかったなぁ。

スレチですまん。

えっ
教習所だと平日休まなくていいと聞いていたんだが、卒検は平日潰すの？
あと、交付のときには免許センターに行かなきゃだめだから、ひょっとして
都合2日も平日休まなきゃならないのかね。
卒検合格したその足で免許センターに行くってのができるのかどうか知らんが。

なんか、試験場で取るのと、大差ないなあ。

>>614
教習所にもよるのかもね。
俺の知ってるトコだと、土日も卒検やってる。

>>614
だからその免許センターが平日しかやってないから
わざわざ平日日に検定日の予約入れるんだろ　そうすれば1日で済むんだろ

土休日と平日やる。毎日じゃないってだけ>>614

>>585
ふらついても乗車姿勢悪くとも、筋肉弛緩させて休憩し必要なときに、必要な筋肉を
緊張させるほうが合理的だ。ガチガチに筋肉を緊張させていると、必要なときに筋力
を発揮できない。大型バイクだって要を抑えれば片手で転がせるほど軽い。公道でふ
らついて走るかどうかは技術じゃなくてモラルの問題だし、下手でふらつくような奴
なら他の合理的な試験項目で数値出せなくて落ちるだろう？試験内容見直し、技能試
験をフィギュアとか演舞じゃくて、中身のあるものにしろ！ということだ。行政の行
う検査や確認は形式検査というのが常だが、今は改善が叫ばれているところ。
一級建築士の耐震構造偽装事件のように、「かたちだけ」じゃ駄目なんだよ。

なんか、618の考える「ふらつき」と、試験の採点基準にある「ふらつき」は
別物なんじゃないかね。
試験の採点基準も知らないのにケチつけてるだけでしょ？

だいたい「中身」てなんだよｗ　精神論か？
「貴様ぁ、公道では安全運転するか？」「ハイっ、試験官殿」「ヨシ合格！」
みたいな試験を考えてるの？　まさかねえ。

うーん。確かに試験場で受かった奴はｶｯｺｲｲな
しかし、そこまで声高らかにﾏﾝｾｰするような事かね

本来、「試験場で取ったんだ、すごいね」で済む話なのな。
それがアニータみたいに「崇め！」と上段で偉ぶって、更には「恥じれ！返上しろ！」と来るから「あほか」と。
本当にもう死んでいいよと。あちら側でもあの世でも好きに逝けと。

試験場で取ったのが凄い？笑わせるなよ
あんなの250や400にちゃんと乗れていれば簡単に受かるよ
何回もかかる奴は乗れてないだけ、そういう奴は素直に教習所で習って取ればいい
ステップアップ大型に乗り換える為にで大型免許取るのなら教習所なんてよっぽど仕事に追われている奴以外必要ない

しかし、試験場検定は認知されていないとか、基礎をおろそかにするとか
教習所組は言い訳の為に恥ずかしくも無く、よくまあ色々と教習所が正当だという理由を考えつくよな

バイクを所有してなかったり乗ってなかったりでブランクがありバイク操作に不安がある奴は
教習所や練習所に行くのは当たり前だよ、むしろ行かないと危険
ブランクある人はバイクの感覚を取り戻すリハビリ期間として教習所は重要な役割があると思うよ

試験場も夜間をやっていたら、絶対試験場で受験してたなぁ。
安いのに利用出来ないのはツライ。

凄いとは言ってない。「すごい」だ。
いろんな意味ですごい。
まあ、「すごい暇人」でもいいし、「すごいバカ」でもいいけどな。

本当に試験場で取ったということについて何とも思っていないのなら、
試験場で取った事を自慢されたぐらいで、こんなにも頭から湯気出して
怒りまくらないはずだよなぁ。
試験場厨叩きしている教習所組こそ、心の底では試験場で取った免許が
偉いと思っている連中だね。
たとえば「俺の免許番号は偶数だぞ、すごいだろ。奇数の奴は免許返上しろ」
なんて言われても、まともに怒って反論するアホなど居ない。
これは、免許番号が偶数か奇数かで値打ちに差があるなんて考えないから。
同様に、試験場で取ったか教習所で取ったかで値打ちに差が無いと考えるなら
ベジーの言う事などには、鼻もひっかけないはずだわ。

なんという正論

↓以下俺は頭から湯気出して 怒ってなんかいない！
という書き込みが続く

試験場？
社会的に認知されてない取得方法なんて、不正に取った裏免許と同じ。
道交法や法規運転の教育受けるべきなのに、それを法の裏をかくようなやり方で逃げてる。
そのために本来は免許取得にかかるはずの費用を払っていないのを自慢しているのは、万引自慢のDQNと同じ。
試しに誰にでもいいから言ってみな。教習所でとりましたって。
「講習も受けてないのに運転？危ないから道を走るな」って言われるぞ。

×教習所
○試験場

>>625
ニホンゴノベンキョウ、ヤリナオシテクダサーイ。

と、こんなんで反論がくれば、>>625の
>同様に、試験場で取ったか教習所で取ったかで値打ちに差が無いと考えるなら
>ベジーの言う事などには、鼻もひっかけないはずだわ。
と同じだろって言うところなんだけどね。
教習所組は試験場取得を否定しているわけでもないし、自慢されたって「ふーん」で済ましてると思うぞ。
むしろベジみたいな基地外が、いつまでもしつこいから叩いているだけでね。

＞自慢されたって「ふーん」で済ましてると思うぞ。
これと、

＞いつまでもしつこいから叩いているだけでね。
これが矛盾していることもわからないほど、腹に据えかねているわけね。

そんなに試験場コンプレックスが強いのか。

ただ揚げ足とってるだけじゃん

>>625
君は教習所厨の急所を突いた。

>>631
こっちも揚げ足とるか。

試験場か教習所かは選べるが免許番号が偶数か奇数かは選べない。
そこには何の拘りもないんだから、偶数か奇数かで何を言われても
意にも介さないのは当たり前。

都合のいい例え話を勝手に作らないようにね。

試験場で取ったのは確かに「スゴいなー」って思うけど、
なんで「試験場で取ったんだー」だけで終わらず、
「おまえら教習所は・・・」とか言い出すのだろう。

>>634
免許番号の奇数・偶数は自分の意思で操作できるよ。

>>636
じゃあそういう人に偶数がどうの奇数がどうのって言ってみたら？

……どうもお灸が効き過ぎたようです。
教習所組を叱ると言うは本当に難しい。

この責任の一端は私にも有るでしょうし、
何かしら責任を果たさないといけないでしょう。

とりあえず感じかたはぎりぎり及第点。
もし本気で勉強したいのなら私が教える、と言うのも有りでしょう。

かつて平忠彦さんのライディング上の問題を指摘し、
模範的な走行をする事で矯正した私が。

もし峠レベルで平忠彦か、
それ以上になる気が有るのなら教えましょう。
その代わり私は厳しいですけれど。

教わりたいと言う旨のメールを教習所組から届き次第、
時間を割き課題とか考えて返信します。

スキルアップや大型を中型でカモる為、
短期間で免許返上後試験場取得したいのなら検討してみてください。

端から見て胡散臭いのも確かなので無視しても一向に構いません。
私も余り暇ではありませんし。

長文乱文失礼致しました。

>>638
コピペ乙
まぁこのコピペが違和感なくはまるくらいだから、こんな事を主張する奴は
この原文書いたのチンカス野郎と同じくらいチンカス脳だって事だわな

免許とってバイクに乗ってからが本番だろうにもうアホかとバカかと

声優ヲタ参戦かよ
キモー

>>631
>これが矛盾していることもわからないほど、腹に据えかねているわけね。
ベジが自慢だけしてるなら叩かれもしないだろ。
叩かれる理由はひとつ。基地外じみた主張をしつこくするから。
他人がどうやって免許取ろうが、大きなお世話ってことだ。
自己肯定のための他者否定を繰り返すのは、精神異常としか思えないぞ。
ベジ及び一部の試験場厨の言ってることは、>>627並に常軌を逸してると言うことだ。
それが理解できないなら、>>631もベジと同様。

>>631は脳内社長かなー？w
昨日のID:beA3Ghx6 も脳内社長かなー？
試験場組で一所懸命なのはベジと脳内・・・痛すぐる人ばっかw

でも、痛すぐる人とたまに遊ぶのは楽しいよねwww

>>625
弄り甲斐あるバカで遊んでるだけだろ。マジで反論してると思ってる時点で痛いな。

試験場で免許取った人（1回で合格した人を除く）に聞きたいんだども
落ちた理由で当てはまるとしたら次のうちのどれ？

試験が難しい
自分が下手だから
運が悪かった

2回合格
緊張でコースど忘れしてパニくって終了
自分が下手(未熟)だったに尽きるね

もう持ってるから、どっち『取る』のでも『買う』のでもいいわ。

>>625
試験場より教習所卒のがうまいから確かに違いはあるな。
試験場はたまたまやっと合格ラインを越えたから合格。
教習所は合格ラインを当たり前のように越えなきゃ試験すら受けられん。
これ真理ね。

正論だ

限定解除ってヘルシングだな

ベジータを含む試験場厨のおっさん達のカビの生えた理屈なんか徹底スルーすればいいんじゃないか？そうすれば、こんなクソスレも無くなるよ。
俺らに昔話をされても困るってもんだよ。何だか戦時中の話しを熱く語る爺ちゃんにそっくりだよ。

>>650
何をいう！
基地外をイジるのがこのスレの目的だろｗ
知能正常なら誰も議論したいと思ってないよ。

>>650
基地外ってのは試験場厨の事？確かに洗脳されたクレイジーカルト的な要素はありますねぇ〜！

>>650
俺のじいちゃんに謝れ。

戦時中の沈みゆく船の船倉でバナナ食ったって話を何度もしてくれた…
俺のじいちゃんに謝れっ！

>>653
やなこった！！

パンナコッタ？

>>647
だから何？
多くの人が試験場でも教習所でも同じ免許には違いない　
と言ってるだろ？
お前の悟った真理なんてどうでもいいよ

試験場組になりたいけど 中免と 大型とでは 試験内容違うの？

で、その試験上上りの大型免許が生きる場所とは？
どこのなにで有利になるのだ？
それほど試験場上りにプレミアムが付くというのなら
なにかの得点はあってしかるべきだが

俺が思うにバイク便しか思いつかん wwww

>>657
試験場編スレにくれば？
とりあえず大型には中型にはない波状路って課題がある
あとスラロームと一本橋の課題でクリア基準が
大型の方が厳しい
慣れれば大差ないけどね

コースも若干大型と中型で違う

>>659
ひとつ追加しておくと試験場で受かるには教習所に通う
より自分で動く必要がある
だから試験場編は教習所編よりも情報くれくれ君には
厳しいよ
もし叩かれても気を悪くしないでね

>>656
つまり試験場厨必死だなってわけよ。
これ真理ねﾌﾟ

>>654
このやろう！
じゃあ謝るな！！

教習所にいく金額で20回分試験を受けられるから
おれは試験場で取った。
学生で暇だったこともあるが。

６回で取れてｳﾏ−。

普段からオフ車で遊んでたから波状路は楽勝だった。

>>625
つまりお前は、
「俺は試験場だぞすごいだろう」は
「俺は偶数だぞすごいだろう」
に等しい妄言だと自ら認める訳だな。

>>661
そりゃ俺も同意

え？釣りだよね？ってくらいおかしなやつもいるけど、
本気で必死になってるやつっているんかな、やっぱ

>>659>>660
いや適切なアドバイスありがとう
オレはとりあえず試験会場に通いながら コース覚えたり 本屋やらネットで情報収集しながら 中型で練習して 試験受けるつもり
甘いと言われても

試験場あがりに聞く

その誇り、プレミアムは一体どこの場で生きるのだ？

一般人の限り、免許云々は履歴書書く時位しか機会がない。
要大型2輪免許（しかも試験場上り）が必要な職とは？必要な機会とは？
少なくとも俺の過去居た国では18歳以上で2.3年も乗れば馬力無制限で乗れるのだが・・。

教えてくれ　試験場上りの諸君。
お前らが必死にプレミアム感を煽る理由を教えてくれ。

逆に教習所をバカにされて困る事もないと思うが・・・

>>668
試験場上りにプレミアム感を付加するには、
教習所上りがバカでないと困る。　らしい

試験場で試験を受けるという事は、人間界でいうところの成人式のようなものなのだ！！
ライダー一年生になるんだよ！
逃げるな！！

2008年度流行語大賞　ライダー一年生になるんだよ！

>>667
>お前らが必死にプレミアム感を煽る理由を教えてくれ。

他に自慢できる事が何もないからだろ。
分かり切った事聞くなよｗ

時代によって付加価値とは変わっていくもんだよなぁ。
ブリキの玩具とかゴッホの絵とか試験場で取得した大型２輪免許とかw

>627
こいつはゆとりか？
教習所より試験場の方が歴史がある。
社会的に認知されてないのでなく、
あんたが知らないのか？知らなかったのか？
調べる事をしなかったに過ぎない。
今の情報化社会で知らない方が笑われるって悟ったらどうよ！
試験場で取得した免許を裏免許って、無知の一蹴＝恥の上塗りだぞｗ

で試験場上がりに聞く。
君らは本当に試験場で取ったから、上手いと思っているのか？
特にこの辺の議論は、”べじーた先生”に聞きたいな。

免許を取るのは、所詮公道を乗れる権利を与えられたに過ぎず。
それ以降にどう努力するかで、ライダーとしての真価が問われると、死んだ爺ちゃんが行っていたWWW

試験場で取ったからといって上手いなんて、これっぽっちも思っていないが
教習所で取らなくて良かったとは大いに感じるな
深い意味はないけど試験場で取ってればあーだこーだ｢言われる｣事はないからね

ぬるぽ

>>676あんたも限定解除とか言う時代に免許を取った爺さん？

少なくても教習所で取ったなんて自慢にも何にもならんからな・・・
試験場も今ではもう特別でもなんでもないが取りにくいのは確か。
だからほとんどが教習所で取ってるんだろ。

>>678
いや違うよ
ちなみに中型は教習所で取ったよ、すぐに400ネイキッド買ったんでしばらく乗っていたけど、大型に乗り換えようと思い立った
なんとなく試験場の方がカッコいいと思ったから試験場で取っただけ
大型バイクなんて見栄で乗るようなもんだから、そういう形のないものに拘るのもいいんじゃない？

最近は大型免許をどうやって取得するのか？みたいな情熱なんかより
大型バイクみたいに趣味だけの為の様な無駄ばかりなもんを買って、維持し続ける情熱を持ち続ける方がよっぽど重要だと最近感じる
タイヤだ車検だでえらい金がすっ飛んでいくし・・・
免許も試験場だし車検もユーザー車検、貧乏が大型を維持し続けるのなら
経費は安く済めば済むほど助かります
逆に、車種選びに制限を無くしたいなんて理由で大型を買うと決まった訳でもないのに教習所で高い金を出して免許取る人がいるらしいけど
貧乏な俺からすると信じられない愚行としか思えない

>>675
大学時代、試験場で取った。
当方千葉だが、ノロノロ走ってた受験生は平気で「終了ですー」って落とされた。
事前審査でヘルメットの紐をきちんと締めてない受験生に試験官は激怒した。
難しい試験だと思うよ、失敗は一本橋とスラロームくらいしかできないし、
それ以外はほぼ完璧に走らないと受からない。

当時は金も時間も無かったので、練習もほとんどせずイメトレして受かった。
上手だったと言われたときは本当にうれしかった。
別にうまいなんて思ってないが、自然に青信号で先頭を走るときは必ず左右見て
発進したり、進路変更するときはミラーは必須、大抵後ろの目視はする。
これは試験場で取ったおかげ。
人より難しい試験に受かったんだから、多少は誇りに思っていいんだろうと思う。
無論、自慢してはならないけど。
高校生や大学生は試験場で取るべき。
しかし、幕張の試験場の午前の時間はトラック運転手はドカタなどの連中もいたくらいだから
社会人が受けても何ら問題ない。

ちなみに俺も今から２０年ほど前に試験場にて取ったよ。
４回目で合格だった・・・中型バイクには乗っていたが大型なんて
試験場で初めて乗った。もちろん練習場とかへも行ってない。
当時で４回目なら割と早いほうだったと思う。
別に自慢するようなものではないかも知れんが、周りの仲間や友達は
誰も大型二輪免許（限定解除）は持ってなかった。
だから「へぇ〜！よく取れたな」とはよく言われたもんだよ。
その頃免許持って大型バイクに乗ってたんだから人に自慢せずとも
自分の中で多少誇りにしてても別にいいんではないかと思う。
ただ当時取れなかった連中はその後みんな教習所へ取りに行ったよ。
今や皆と同じただの免許に過ぎん。まぁ古き良き時代だった。

>>586
>基礎をおろそかにしていきなり中級以上の練習をしてしまっているために、
>いくら練習しても全然上手くなれない人の言い分そのものだね。

それが洗脳ｗ　「基本」とは、バイクに乗っている以上はＷＧＰライダーでも
はじめて乗った人でも、等しく作用する逃れられない原理のようなもの。
運転技術の「基礎の習得レベル」、つまり「質」が重要ということだ。
「基礎レベルの技能しか身につけられない人」の言い分そのものだねｗ

本当に試験場で取ったということについて何とも思っていないのなら、
試験場で取った事を自慢されたぐらいで、こんなにも頭から湯気出して
怒りまくらないはずだよなぁ。
試験場厨叩きしている教習所組こそ、心の底では試験場で取った免許が
偉いと思っている連中だね。
たとえば「俺の免許番号は偶数だぞ、すごいだろ。奇数の奴は免許返上しろ」
なんて言われても、まともに怒って反論するアホなど居ない。
これは、免許番号が偶数か奇数かで値打ちに差があるなんて考えないから。
同様に、試験場で取ったか教習所で取ったかで値打ちに差が無いと考えるなら
ベジーの言う事などには、鼻もひっかけないはずだわ。

>>681
「ヘルメットの紐をきちんと締めていない」

こんな、試験を受ける以前の状態で、平気で受験しちゃう奴もいるのが
試験場の実態だろう。
そりゃあ教習所よりも合格率悪くなるのも当然だな。

教習所では一本橋もスラロームも、「失敗」したら受からないよ。
試験場では脱輪してもOKなの？

結局、受かるレベルでは試験場でも教習所でも
どちらでも受かる。教習所では受かるレベルまで教えるから
かなり合格するのは当然のこと。それでも落ちる奴もいて
補習と再試験になる。

一部の試験場組は、こんな当たり前のことが何で分からないんだろう？

>>681
>別にうまいなんて思ってないが、自然に青信号で先頭を走るときは必ず左右見て
>発進したり、進路変更するときはミラーは必須、大抵後ろの目視はする。

大型取るまでやってなかったの？
俺は原付乗ってるころから徹底してたけどな。

端的に言えば

その昔「へぇ〜、凄いね」って言われた免許が
ぜんぜん見向きもされない程に当たり前になった事が
気に入らないからプンプンなのかね？

俺の携帯は090から始まるんだぜ！っていうおｯさんと同じか？

>>684
自慢してんのね？ﾌﾟｹﾞﾗ

練習不足で一夜づけで試験に合格したことが
そんなに偉いのか。
それとも無免許で公道で練習したことが自慢なのか。
白バイの兄ちゃんにまで自慢したりして・・・。

ペジーが来ないと盛り上がらない

>>680
＞逆に、車種選びに制限を無くしたいなんて理由で大型を買うと決まった訳でもないのに教習所で高い金を出して免許取る人がいるらしいけど
＞貧乏な俺からすると信じられない愚行としか思えない

視野の狭い若者だな、乗りたいバイクが見つかった時
会社での立場、体力、その他の要素で
教習所通いですら、都合をつけにくくなっているかもしれない
試験場組みは、時間を作れる状況だったからこそ
わざわざ、試験場に行ったんだろう？

貧乏というのは、かくも小さな人間を生み出してしまうのだな

>>681
＞しかし、幕張の試験場の午前の時間はトラック運転手はドカタなどの連中

社会の底辺じゃねーか、こんなのがいたからって社会人として一括りにしてんじゃねーよ

>>685
お前の言ってることはほぼ同意する

だが
＞教習所では一本橋もスラロームも、「失敗」したら受からないよ。
試験場では脱輪してもOKなの？
これは揚げ足とってるだけなのに気づけ

俺が思う試験場組が優れている点（何回も落ちている人は除く）
走り慣れていないコースで緊張に打ち勝って受かったこと
自分で行動し情報を集めて合格したこと
これくらいだな

俺には教習所編がなんで必要なのかがわからん
中型は教官にアドバイスもらってるだけで普通に受かったからな
あのぬるくてつまらん教習所編の空気も嫌い

可哀想なお方。
…教習所楽しいのに。

教習所がつまらんと誰が書いた

昨日の午前中くらいに教習所は楽しいと書いた
俺は

もちろん教習所組にも公道でついた悪いくせを丁寧に直してもらえる
とかそういった利点はあると思うよ

だから金に余裕があって平日に時間がなければ教習所に行けばいいだけ
俺は教習所がダメだといってる基地外ではない

そんな必死になるなよ。
( ^-^)_旦〜

わるい癖って運転中に鼻糞ほじったりすること？
そりゃ教習所にいって「直して」もらう必要があるな

そもそも悪い癖なんて意識して検定中だけ直せばいいんだよ
そういう器用なコトが出来ない人は教習所に頼るしかない

馬鹿丸出しでクラッチレバーまで4本で握ると信じている教習所組に乾杯

え、検定中ってクラッチ二本がけでも良かったの？

>>697
俺はクラッチレバー4本がけだ
理由はレバーが薬指に当たるのがうっとおしいから
あたる可能性を0にするために4本

人の行動にはそれぞれ理由があるんだよ、バカ丸出し君

>>698
2本どころか1本でも使わなくても平気だよ　笑

>>699
ルールを知っているか否かの話だろ？知らなかったのか？

>>700
文盲？

教習所はローカルルールでクラッチも4本で握るとしている所が多いみたいだよね
とにかくどっちのレバーも4本で握っとけみたいなんだろうけどね

最近盛り上がっていませんね。

よく俺の受験回数が多いので下手だの何だの言われるが、それが言えるのは試験場で少ない
回数で受かった者だけだと思う。
教習所で受かった人間に下手だと言われる覚えはない。
何故なら試験のやり方が違うんだから。
教習所は手取り足取り教えてもらえるが、試験場は自分で考えないといけない。
俺が何度も落ちたのはコースの特性を知る為にトライ＆エラーをしたから。
コースが２コースあったが何故かほぼ交互になっていた。（俺が受けた日は）
コースが変わらなければ半分で受かったと思う。
試験場で知り合った人の中には３回連続で同じコースって人もいた。
だから少ない回数で受かるには結構、運もあると思う。

何度も言うけど教習所組は誰でも合格してしまうので底辺のレベルが非常に低い。
ちょっと教習所編のスレを読んでみたが、まだ合格していないからだと思うけど、
すごくレベルが低い。
そんなヤツでも教習所で受かれば俺を馬鹿にしに来るんだろうな。（笑）

へ〜、そうだったのか。
じゃあ「二本がけでクラッチ切ると減点」って嘘だったのかな？
それとも教習所だと減点？
試験場だと切らないでギアチェンジしても問題なし？

贔屓目にみても・・・
8qfz772Yが馬鹿丸出しだな。

今は違う話してるから、ベジータちょっと黙ってて。

クランクでエンストするのもトライ＆エラーでつか？ｗ

CB750で初めてクランクやったときでもエンストなかしないで
すんなり通れたけどなぁ…。CB400より楽って思ったぞ。

フロントブレーキは3本以上、クラッチは決まりは無い、試験場ではね　
乗車姿勢不良の減点はクラッチの握り方ではないよ、使い方で他の減点は取られるかもしれないけどね

>>696
ふむ、お茶ありがとう

なぁ試験場組で基地外発言してるやつら
まともな発言するとレスつかないから変な発言してるだけだろ？
まぁ、「そうです」とは言わないだろうけど…

試験場で大型とったのが恥ずかしく感じてしまうから
やめてくれよ

おいベジータ
確かに試験コースが何種類もあるところだと対策は大変だろう
俺が受かったところは排気量ごとにコース一種類しかないし
試験コースで自主練も出来る
お前さんより恵まれた環境にあったかもしれない
だがコースが複数あるのとお前がすぐ受からなかったのは
聞いている限り関係ない
意味わからん発言するんじゃねぇ

連投すまんがシフトダウンでクラッチなしでやると
アクセスむらで減点とられるんじゃね？
検定ではブレーキ、クラッチともに四本がけでいいでしょ
検定が近くなると街乗りで四本がけを意識して乗ってたな

アクセス…orz

>>710
コースが一種類で練習までできるの？どこの県？私も田舎県だけどコースは
２種類、そこで練習なんてできっこない。教習所だって普通２コースもうけてるだろ。
>>707
４００より７５０のほうがクランクや一本橋簡単なのは当たり前。低速走行では
トルクがある分は安定する。だから、一本橋が３秒も長く設定されてるんだ。

>>684
>これは、免許番号が偶数か奇数かで値打ちに差があるなんて考えないから。

免許そのものの評価は変わらないが、
当人はうっかり者であるという評価が下されるだろうな。

>>713
トルクあるから楽なのはわかりきってるの。
そのトルクあるバイクを使ってクランクでエンストってどうなのよ？ｗ

>>713
東京の府中試験場だよ
鮫洲試験場もコース解放はしてるけど改修工事中で
今は無理だったかな？終わってるかも
鮫洲のコース数は知らん

ていうか、コースがｎ種類あるなんて言うけど、単に知る順路が違うだけで、
走る場所が何種類もあるわけじゃないだろ。

>>717
試験場厨には課題の順番変わっただけでパニックになるバカが普通なんだろ。しかも2種類しかないのにだ。

二輪免許を試験場でとると取得時講習ってやつで教習所で3時間授業を受ける。
コレがけっこうタメになってさ、
教習組はこういうところしっかり勉強してるのだと感じたよ。
実技講習も試験に合格するためのテクだけじゃなくて
運転操作のコツや実際の路上での話なんかも聞けてすごい役に立ったよ。
もっと練習したかったくらいだ。

ドライな空気の試験場と違って、
教える側と教えられる側の温かみもあった。

だから俺は教習組を見下げてなんかいない。
俺が知らない事を時間かけていっぱい教えてもらってるはずだからな。

その講習で少しだけ大型を運転させてもらって
カンの鈍らないうちに大型の試験に挑んで2回目で合格した。

その教習所には今でも感謝してるし、
そこで教わった事は確かに今の運転に役に立っていると思う。
人に教わると言うことはいろんな意味でアリだと思うぞ。

>>719
そういう正論はスレ的に似合わない。もっと唾を吐くような毒が欲しい。

前スレが立った頃大型二輪とるために教習所に通いだし、
今日最後の試験受かった俺様が昼飯を食い終えて降臨しましたよ(｀・ω・´)

>>721
ちなみにバイクは何買うんですか？

>>720
お断わりだ

くだらん煽りレスしやがって

>>721
3週間も待たせやがって、オマエが欲しがってたバイク他の客が先に買ってもうないから。
1週間の約束だからな恨むなよ。

>>722
すでに家にFZ6がありまつ＞＜；
V-MAX重いよ (´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>725
取得おめでとうございます。
これからはこちらへどうぞ↓

大型バイクに乗り出すのが非常にめんどくさい
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1197649449/l50

なんか今日はゴミ虫が一匹湧いてるな。

>>726
俺乗り物これしかないからそれはないｗｗ絶対ｗｗ

>>718
まさにその通りだと思う
何故かあれだけ完璧に暗記したはずのコースをいきなり度忘れしてしまうんだよ
鳥頭と言われても仕方ないと思うよ

けど君も試験場で初めてのコースで検定を受けたら同じ様になっちゃたかもよ
絶対度忘れしない保障なんて無いんだしね

>>729
常識的に考えて走り慣れていない試験場での方が
緊張のせいでコース忘れをしやすい
>>718の馬鹿に釣られてやることないのに
おまい優しいな

教習所で大型二輪免許を取ってしまったら、心の傷を一生涯背負って行かなければならないんだよ！！
そんなに教習所がすきなら、教習受けて試験場に行け！！
大型二輪免許は試験場で取らなければならないんだよ！！
精神が病んだまま一生を過ごすなんて拷問に近いね！
こんな世の中だからこそライダーの中のライダーになれ！
偽物は淘汰され本物の意気込みだけが通用するんだよ！
それがわからないのか！！

>>731
釣りじゃないなら精神が病んでいるのはお前だよ

聖域に入ってしまっているな

試験場合格＝姉歯物件

☆教習所
規定課題を簡単にクリアしてしまう生徒に対しては、教官が課題以上に高度な
技術習得も任意で試みさせ、バイク乗りとしてのトータルでの弱点を指摘し、
時間があれば練習、無ければ助言までしてくれる。⇒客商売なんで当たり前。

☆試験場
公務員が実施する形式的審査に通るためだけにイメトレ？多くの者は練習所に
通ってお金を払う、が、しかし練習所だけに「卒業検定」が無し（残念）。で、
金の節約のために練習時間をケチる、試験場で数回は不合格を喰らう。練習所
で入れ込んで、晴れて試験に合格すすると練習場仲間と盛り上がる。でも合格
後は「単なる一般ライダー」。試験場合格までのプロセスで相当苦労している
ために、「一般ライダー」と同等では気が済まない。故に「俺は限定解除試験
合格者」だと言いたい。言い続けたい。教習所組より優れていると主張したい。
結果、何の技術的裏づけも無い「変なプライドだけが残る」のだ。

>>734
最初の文が意味不明だが
ちょっと面白いなお前

二輪じゃなくて別の車両の試験の時の話しなんだけど、試験場の試験官って検定で走り終えた後に、やってもない事を指摘しない？
３度目の試験の時、走り終えたら試験官が、「Ｓ字で縁石に接触。鋭角クランクでバックをする時に縁石に接触。クランクでも縁石に接触。方向変換でポールに接触。」
これだけ言われました。「してねぇよ！」って言い返したかったのですが我慢して聞いてました。
結果は合格。「アホか？あの試験官は！指摘した事、どれか一つでもやったら検定中止だろうが！」って思いながら訳も分からず帰って来た事を思い出しました。
二俣川での話しです。スレ違いｽﾏｿ！

試験場で免許を取った昭和組としては、正直、教習所で免許を取れる様に
なったときは頭にまきたよ。でも時代は変わった、どちらでもいいじゃん。
よくよく考えれば、排気量で免許を区切るのも変なような気もする。
馬力とか、重量ならわかるが。

昭和組っても、20数年間だけだけどな

>>737
頭に薪はあぶないぞ

薪売りが生業になった時代の人なんだよきっと。

>>683
君は自分に都合のいいように解釈を捻じ曲げる事を二回している。
一回目は自分の得意な事を実力として評価しろという事。
二回目は基礎の定義を極めて狭義に捉えていること。
勝ち負けを決めるものを自分の有利なものに変えることで
「本当の勝者」になろうとするのは
力の弱い現実の敗者でなければやらないことなのだよ。
だから、実際の君が下手でなかなか合格しなかった人であることは、
君自身の主張がはっきり証明しているの。

>>741
君は既存の制度を擁護するために盲目になっているねｗ
下らない古い試験制度に拘っていないで、目を見開いたらどうか？

>>736
おかしいだろ、試験官からそんなこと言われた時点で不合格。
だから、してねいことなら徹底的にそこで反論するはずじゃねいの？
しかも後で合格ってどういうこと？

ちなみに私は試験場組、５回目で合格、結構通わせてもらいました（＞＜
免許取って一年、ある理由で教習所のコースを回る機会がありましたが、
さすがに一年一万キロ乗った後だと一本橋もクランクも急制動も余裕でしたね
気分的に楽にやれるということもありますが、一年のキャリアーは試験に
合格した時点からすれば格段に上。だから、免許取って乗ってる人は
試験場で取っても教習所で取っても一年後の所有者からみればヒヨコみたいな
もんで、どこで取ったかは意味ないでしょ。
その後どれだけ乗ってるかは意味ある。

>>742
なんかもう笑けた。
それも失笑ってヤツ。

思うになぜ教習所組が試験場で取ったベジを馬鹿にしてるのか？
そんな立場かね？彼だって教習所でならもっと楽に取れたぜ。
そんなのは誰でもわかるしみんな教習所行って取ってる現実がある。
あまり言いたくはないんだが決して試験場じゃ受からない下手な女性が
仲間にいたんだが、教習所で何度も補習して大型二輪免許取ったよ。
そりゃまぁ免許取ったんだからそれなりのレベルにはなったんだろうよ。
でも試験場じゃ絶対無理・・・途中で取得を諦める。
現在にベジはあえて試験場にこだわって取ったのはある意味すごい。
それをやる必要性は個人のステータスなのでわからないところだが
教習所組には出来なかった事だからだ。
たとえ同じ免許でも誰でも取れるように指導してくれる教習所と
自力で合格するしかない試験場では本質的にやはり違う。
それを言われて頭に来る教習所組の気持ちもわからんではないが、
違うものは違う。教習所で取る方が楽だし確実だしいいに決まってる。
そこで取得した人間が不確実な試験場での取得組に言えた義理かね。

免許どこで取ったかはもう意味はないのかもしれないが、
どちらででも取れたかどうかとは別問題。
言い換えれば教習所でしか取れない人間が圧倒的に多いって事だよ。
その後どれだけ乗ってるか慣れたかは大型バイクに限らず乗り物なら
どれも大切だろう。だけどそれはこのスレじゃ関係ない事だ。

>>743
だから実際はやってないんだよ。言いがかりをつけられただけの話だ。

思うになぜ
　　　　　　　　彼だって


あまり言いたくはないんだが　　　　　　　　　　　　　下手
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　。


　　　ベジは　　　　　　　　　　　　　　　　　　ある意味すごい。



　　　　　　　　　　　　　　　　　本質的にやはり違う。

違うものは違う。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ま



　　　　　　　　　　　　　と


　　も　　　　　　　　　　　　　　　　じゃ　　ない　　。

金払って大型を得ようが、試験だろうが、結果は一緒

金で免許を買えなかった時代のオッサン達の遠吠えにしか聞こえないし

試験所で取れなくて、泣く泣く金払って取った奴の言い訳にしか聞こえない

>>746
ベジより少ない回数の試験場組みはこんな事書かない。

>>746
涙目反論ｺﾞｸﾛｰｻﾝｗｗｗ

べジが叩かれるのは、試験場組合格者が教習所合格者よりも
スゴいとか偉いとか言ってるからｗｗｗ
そんなのは一緒やの。
試験場だろうが教習所だろうが
同じただの［大二輪］ｗｗ
それとな、言いたくないんだがって前置きつけるなら
はじめっから言うなｗ

教習所で大型が取得出来るようになって
相当くやしがってるのは、よーくわかったョｗｗｗ

本当に試験場で取ったということについて何とも思っていないのなら、
試験場で取った事を自慢されたぐらいで、こんなにも頭から湯気出して
怒りまくらないはずだよなぁ。
試験場厨叩きしている教習所組こそ、心の底では試験場で取った免許が
偉いと思っている連中だね。
たとえば「俺の免許番号は偶数だぞ、すごいだろ。奇数の奴は免許返上しろ」
なんて言われても、まともに怒って反論するアホなど居ない。
これは、免許番号が偶数か奇数かで値打ちに差があるなんて考えないから。
同様に、試験場で取ったか教習所で取ったかで値打ちに差が無いと考えるなら
ベジーの言う事などには、鼻もひっかけないはずだわ。

だいたい教習所でとった人は、試験場から逃げ出した訳だろ。
それをうんたらこうたら言い訳言ってごまかしてるだけ。
試験場から逃げたという事実は一生つきまとうだろうよ。

>>752
>試験場で取った事を自慢されたぐらいで、こんなにも頭から湯気出して
>怒りまくらないはずだよなぁ。

これが間違い。試験場で取ったのを自慢したことを叩いてるのではなく、
一般常識からかけ離れて思考回路がいかれてるようだから指摘してるんだよ。

つか、試験場でとったことが自慢なの？ｗｗｗｗ

＞これが間違い。試験場で取ったのを自慢したことを叩いてるのではなく、
間違いでも何でもなく、まさに>>752の言う「心の底では試験場で取った免許が
偉いと思っている人そのものだなｗ

＞つか、試験場でとったことが自慢なの？ｗｗｗｗ
>>752が「試験場で免許をとった自慢」なのかと考えること自体おかしい。
コンプレックスの塊だよ、あんた。

俺の親なんか漏れなく大型自動二輪が付いてきた時代
金でくれてたどころか、「タダでくれてた時代」

俺の居た国では18歳以上、数年間乗れば自動的に馬力枠解除
なんだって乗れる

で、聞きたいのだが、試験場あがりはなぜ自身のプレミアム感を煽るのか？
一体実生活において、いつそれが生きるのか？　
試験場出なんですよ！って問われる場面とは何時なのか？

教えてくれ。

お前らがプレミアム感を煽る理由はなんだ？

>>755
>間違いでも何でもなく、まさに>>752の言う「心の底では試験場で取った免許が
>偉いと思っている人そのものだなｗ

なんで免許の取得方法で偉いとか偉くないなんて違いが出るの？
その思考回路を指摘してるんだよ。頭おかしいですよってｗ

>>>752が「試験場で免許をとった自慢」なのかと考えること自体おかしい。
>>752を100回読んでみろよ。
「試験場で取った事を自慢されたぐらいで」って書いてるだろ？
試験場で免許とったことが自慢っておかしいと思わないの？

>コンプレックスの塊だよ、あんた。
免許の取得方法にコンプレックス持ったことなんてないよ？
仲間内で教習所で取ったと普通に話ししているし公言もしてる。

試験場厨は「自慢」にしてることを「今の時代は無意味」と指摘されて
自慢が自慢にならなくなったことに躍起になってるだけだよ。
試験場厨はプライドを傷つけられたとか思ってるのかね？ｗ

「免許を自慢している奴に反応するのはおかしい」という主旨の文章を
免許を自慢していると読んでしまうのが、そもそもおかしい。

何を聞いても「自慢しやがって」としか聞こえないんだろ。

教習所厨は包茎という事だ。
別に包茎でも生きて行けるし機能もするだろう。
でもバレたらちょっと恥ずかしい。
教習所に行って何が悪い??と叫ぶ事は、俺は包茎だ！何か！
と叫んでいるようなものだ。

大型持ってるくせに250に乗ってるベジはカントン包茎か何か

>>759
まともなチンコを持ってる奴は、
わざわざ法経を馬鹿にはしない。
極小チンコで、ズルむけな事ぐらいしか自慢できないんだろう。
小学生の時はいち早くむけてて自慢できてたのに、
みんな大人になって普通にむけてるようになって自慢できなくて悔しいわけだ。
んで過去の栄光を取り戻すかのように法経を馬鹿にするわけだな。
しかし誰でも金出しゃ手術でずるムケになれるのが悔しいと。












悪かったな法経で！！！

俺のいた国ではとか連呼してる馬鹿ってなんなの？俺のいた国って何処？おいしいの？

今時貧乏で教習所に行けなくて
試験場でお情けで試験に合格したが
肝心の大型車が買えなくて未だに
原付しか乗れないのに
教習所組が大型車で颯爽と走りまわって
いるのがくやしいだけだろう。

>>757
＞自慢が自慢にならなくなったことに躍起になってるだけだよ。
ようするにバカなんですね。

>>757

面白がってるだけでしょ。
誰でもとれるこんな免許で、
優劣付けたがる阿呆は無視しましょ。
他に自慢できる物がないんですよ！

大型二輪なんて趣味で乗るものだろ。普段の通勤に使うなら車か電車、あるいわ原二で充分だ。
大型二輪自体が非日常的な乗り物だってこと忘れてるよな。

昔は大型二輪免許を取得した証として大型二輪に乗っていた。そういうことなのか？

過去現在の自動二輪免許制度が変だ。

クランク、一本橋、スラローム：２足２輪走行で十分
急制動：急ブレーキを掛けないで済むような走行を教える
自分の体格にあった車両選択と交通道徳指導で十分だと思うぞ。

自分の体格に合わない車両を選ぶ場合は、
一般橋：３０秒
スラローム：５秒以下
急制動：６５キロから
＋ハンドルフルロックフルターン
これぐらい出来ないとつらいんじゃないか？

>>751

>べジが叩かれるのは、試験場組合格者が教習所合格者よりも
>スゴいとか偉いとか言ってるからｗｗｗ
>そんなのは一緒やの。

少なくとも手取り足取り教えてもらわず受かったって意味では試験場組の方が偉いわな。
予備校に通って大学受かったか、自宅での勉強だけで受かったか。
自分は予備校に通って受かったのに、同じ大学の人で予備校に通わずに受かった人いたら「すごいね」って
驚くよね。
口に出さなくても俺ならそう思うよ。

でも大型二輪でたちが悪いのは試験自体が違う。
完走できたら合格らしい。（教習所編で複数のコメントがあったからおそらく間違いない）
試験場では完走しても落ちる方が遥かに多い。
完走したら合格なんて甘い甘い。
746が言うように試験場じゃ絶対に受からない人でもどんどん輩出しているのが現実だろう。
ここに来ている教習所組の中にそういうヤツがいないとは言い切れないんじゃないか？

灯台に入っても出るときは馬鹿もいるからなあ。
仕事ができて初めて偉い。
バイクも同じ。
どんな資格でもそうさ。
乗りもせずにペーパードライバーで免許だけ
どうこう偉そうに言われても
「ハイハイワロスワロス」がデフォ。

>>769
教わることの何が悪いのか？
教わらなかったから偉くて教わったから駄目って、まともに
人から教わるってことをしなかったからﾍﾞｼﾞﾀﾌﾞﾙとかいう
馬鹿が生まれたんじゃないか？おまけに11回だかチャレンジしてようやく受かってさ。
教習に12時間通って卒検一発と、馬鹿みたいに11回も試験だけ受けてるのって
どちらが
理にかなってると思うんだ？

>>760
ベジータは去勢だよ。

教習所なら大きなミスがなければたいてい受かるというのは同意。
試験場でも完走できたのに落ちたとしても次は合格できる確立は高いとは思う。
試験場は点数超過した時点で強制送還だから。

一般人の大型二輪の認識なんて、ハーレーかそれ以外か程度のもの。ましてや免許取得の違いなんて・・・バカバカしぃw

そのバカバカしくて誰でも取れる免許なのに、試験場から逃げ出している現実をみよ。
どんだけヘタレなのよ。

なんでもいいけど 腹減った

別に試験場で取ったからエラかないよ。
むしろ当たり前。
そこから逃げ出している姿勢が鼻につくんだろう。
ヤル気がないかのようにな。

教習受けるつもりなのに試験場逝くバカはいない。最近の試験場は何回か受けてたらばバカでも合格するらしいことくらいは、このスレ見てても解る。

よく町内会のドブ掃除とかを金だけだしてサボる家があるだろ？
忙しいとか都合が悪いとか仕事のが大事とか言い訳言ってな。
いい感じしないよな。
それと似た印象を受けるな。

>>778
まぁ、お前もバカの一員だけどね

>>780
わかっとるw

試験場に何度も何度も血ヘドを吐きながら通って駄目で、教習所に行くなら誰も哀れに思わない。
むしろ応援するな。
合理主義的に最初から教習所に逃げるような事はして欲しくない。

初めて見たけどすげーなこのスレ
こんな議論11スレもやってるのか
俺は普通免許から教習所でいきなり大型取ったけど
それは今ある制度を利用しただけだしな

>>779
ドブ掃除なんて、金出し合って業者や、
安く上げたいなら、シルバー人材にでも頼めばいい
金が惜しくて、ヒマだけはある主婦が、みんなでやりましょう
なんて言い出すんだろう？
大体、その金を稼ぐのに、対価を払ってないとでも言うのかい？
サボる？それこそ、守銭奴の因縁でしょ

ベジって独身なの？

教習所の場合は最後に行われる検定は卒業検定試験であって技能検定試験では無い
従って完走すれば合格でもなんら問題はないでしょ？
あくまでも教習とセットで技能免除がされるものなんだしね
試験場の検定と同じ重みがあるなんて考えるのは大間違い

大学受験で考えるなら試験場組は一般受験者って扱いになるね
教習所組は付属高校からの推薦入学程度のものだね
教習所は警察や公安の下部組織みたいなもんだし

単にストイック自慢じゃねーかよwww

>教習受けるつもりなのに試験場逝くバカはいない。最近の試験場は何回か受けてたらばバカでも合格するらしいことくらいは、このスレ見てても解る。

何回か受ければって何回？
試験場はおまけは無いからな。
何回で受からせてやるとか無いよ。

教習所は746が言うような下手な女でも受かるって事だ。
下手なヤツが上手くなって受かるってのじゃなく、（多少はましになるが）
試験場では絶対に受からないレベルでも卒業して免許が取れるって事だよ。
つまり金を払って入所すればほぼ確実に卒業出来る。
そこに教習所の問題がある。

教習所も、試験場で受かるレベルまで上達しないと、卒業させないぐらいにならないと
試験場と同じレベルとは言いがたいな。

試験会場で合格するポイントをたのむ

>>786
だーかーらー、付属校なり、幼稚園に入る時点で
受験やふるいに掛けられてるっての
エスカレーター組みから見れば
一般の人は、公立の小・中学校でのほほんとしてたツケを
高校・大学受験で払ってるだけ

>>786
俺はリアルに教習所で取ったと公言してるが
お前もやっぱりそんな事リアルに公言してるのか？ww

アニータは 結局
ペーパー免許厨 なんだよ

だから ｱﾚｺﾚ言いたがる。
普通に大型バイクに乗ってるヤツは、通常免許の取り方なんかすでに頭にないな。
あるのは、自分のバイクライフの方がほとんどだからな
俺は、試験所で3回取得者だが 聞かれなきゃ言わないし、まず聞かれたこともないな
そんなもんだよ 免許なんて
アニータは、試験所取得者の恥だな。

チチョリーナ、公安が免許返せってよ。
お前見たいのを合格させたのは間違いだったと。

>>786
試験場組はその付属高校から他大学を受験する場合もあるな　笑
あくまで大学受験のハードルの高さを言っているだけ
それ以前の高校、中学の話は問題のすり替えですな

>>794
高校、中学に行かずして大学は受験できない
大検という手も有るけど

大学に行く為の、トータルの労力で話をしないと

>>794
ちょっと違うかもしれないけど
夏休みの宿題を、ラスト1日でやったほうが
計画的にやって、2学期開始1週間前に終わらせるより偉いといってるようなもんだ

その根拠は、夏休み最終日に、どっちがシンドイ思いをしたかｗｗ

学校進学相談ｽﾚって ここですか？

>>794
>>795
中学校までは義務教育です。
大検で大学・大学院まで行きましたけど、なにか？

そもそも学問と技能をごちゃ混ぜにするつもりですか？？

・危険物取り扱いなら、その資格。
・大学教授になりたければ、博士課程。
・大型バイクに乗りたければ、限定解除。

同レベルで語ることではない。

学歴ってふるいがあるのはわかるけど

大型自動二輪(試験場上り）のふるいって世の中あるの？(笑）
あるのならどこにあるの？　

それで世の中、不便を感じるのなら試験場で取るが、今の現状、数と時間に制限
のある、それでいて世の中でなんら優遇されない試験場で受けるメリットって？

ここで試験場上りが掲げるものってなんの意味があるの？

ゴールド免許みたいに何か恩恵あるの？(笑）

>>798
脳での記憶と応用
技能と学問、全くの別物とは思わないけど？

そもそも、「二輪の限定を解除しに試験場に行ってた」過去の免許制度と、
現行の「大型二輪免許を取得するために教習所に行く」を比較しても仕方がない。
制度上別物の免許になっているのに、「試験場が偉い」なんて考えるのはナンセンス。
どうしても教習所に不満があるなら、公安委員会にでも教習所検定制度廃止の嘆願書でも持っていけばいい。
ネットで匿名の陰に隠れて基地外発言を繰り返すより、よほど発展性があるだろう。
幸い、ベジに迎合する一部の試験場組も何人かいるみたいだし、署名でも集めてやってみたらどうよ？
そうしたら、今よりはバカにされなくなるかも知れんよ。

>>800
大脳と小脳。使う分野が違います。

区別・分類ができないと、学問はできません。

>>788
何回って言えば普通は２〜３回を指すだろ。けっしてオマエのような11回も受けることじゃないから心配すんな。
普通二輪免許で通ってたオマエの教習所じゃオマケに景品が付いてきたかもしれんなマヌケ。

>>792
全く同感。
10回落ちても、試験場で合格したなら
それだけの実力があるいうベジータの理屈で
教習所では「下手な女」が受かっている事を解釈するなら、
その「下手な女」には充分な力量がある、という事になる筈なのに。

ところで大自二だけ試験場、教習所って騒いでいるんだ？
他の免許はいいのか？

ベジータさんは、試験場で１１回もかかって必死で免許取得したもんだから、教習所で普通に免許取得した連中に、嫉妬＆憎しみを抱いてるわけね…

１１回目にして掴んだ合格のフタ文字は忘れられない感動だったんだろうなぁ〜

ちなみに俺は２週間かけて教習所で取りました。夏休みだったから楽勝でしたよ

今の時代の試験場に難易度なんか関係ないってーのに

・10時間以上の練習が無い分、数回落ちるが出費は少ない試験場
・平日の時間が取れない社会人でも取れるが時間と出費が多い教習所

バランス取れてるじゃん
難易度も同じだし、金で買うところは一緒だけど

腕に自信の無い奴、時間の取れない奴、楽したい奴は教習所
一発合格出来るかの腕試し、暇人、金無しは試験場
自分の都合の良いほうを選べば良い

普通二輪免許は持っててもバイクはとっくに捨てて普通車しか乗らなくなった。
そういう人が、大型二輪免許を取得するとして、わざわざ400くらいのを買って公道でリハビリし、
試験場で受験するってのは少し無理があるだろ。
教習所でなら７万もあれば、教習受けて卒検に合格すれば実技は免除されるのに。

■とりあえず昨日今日の結論は・・
☆「試験場合格者＝大検合格」
☆「教習所修了者＝高校卒業」
ということになりました。

日本の警察が「排気量の大きいバイクには国民を乗せるな」という政策に基づき、
国民に不合理な試験を課しておりました。しかし、近年、アメリカの外圧に押さ
れ、その政策を変換した現代日本においても、過去に自由なバイク乗りとしての
プライドを捨て去り、警察に媚び諂って、穢れた限定解除を取得してしまった者
の心の傷は今もなお、癒えることはありません。
国家の政策に洗脳され、妄信して傷つけられた「国家による被害者である限定解
除合格者達」は、教習所修了者への誤った攻撃を止め、国家賠償を請求すべきな
のです。

>>790

>教習所では「下手な女」が受かっている事を解釈するなら、
>その「下手な女」には充分な力量がある、という事になる筈なのに。

ならいいんだが、実際は違うね。
試験場は沢山受けたからといって受からせる必要は無いからお情けは無い。
教習所は入所した人が卒業出来ないのは教え方が下手か、厳しい教習所となって
経営的に厳しくなる。

卒業した人の事故率が高いと認定を取り消しになるので下手な人を受からせる事は
無いと言うがそこそこ運転出来れば事故率が目立って高くなる事は無い。
それよりも、厳しい教習所でなかなか卒業出来ないという風評が立った方が経営的に
厳しくなるのでどちらを優先させるかという経営問題になれば、下手でも卒業させる方が
良いという判断になるであろう。

大体、教習所を卒業出来なかった人っているの？
通わなくて教習期限が切れる人はいるけど、普通に通っていて落とされて卒業出来なかったって
人はほとんどいないんじゃない？
てことは、金で免許を買っているって事と同義語なんだよ。

間違えました。
810は804へのレスです。

>>810
もういいから、教習所の卒検を見張ってろよ。不正を見つけたら通報したらいいだろ。
それがオマエの使命だ。わっかたら下がっていいぞ。

>>812わっかたらって…
おまえも下がってよいぞ

>>805
実生活に必要の無い大型自動二輪に対する警察の規制強化があった点が他の免許とは
違うのだ。交通違反取締りのように、無いと言いつつ合格者数削減にノルマを設けた
り、国民の暴走族やローリング族に対する反感を背景にして強引で不合理な試験を行
って合格者を減らす努力をしていた点が他の運転免許とは違うんだ。

>>810

>そこそこ運転出来れば事故率が目立って高くなる事は無い。

それは妄想。
事故がおきれば警察ではキッチリと調査をするから、
事故を起こした人が何処の教習所か試験場かは明らかにされる。
ついでに言うと、教習所には何人事故を起こしたか伝えられる。

>それよりも、厳しい教習所でなかなか卒業出来ないという風評が立った方が経営的に厳しくなるので

楽な方に逃げる人間ならではの発想だね。
高額な費用を負担してでも学ぼうという姿勢の、
つまりまともな判断力のある人はきちんと指導してもらう事を望む。

>大体、教習所を卒業出来なかった人っているの？
>通わなくて教習期限が切れる人はいるけど、普通に通っていて落とされて卒業出来なかったって
>人はほとんどいないんじゃない？

完全に憶測じゃん。
根拠のない事を言ってんじゃない。

珍走って別に大型自動二輪だけに乗ってる訳じゃないし
珍走ほどイカレていれば免許なくても乗るだろ
誰でも試験受けられる制度の方がおかしくないか

>>814
つまり、限定解除した人は、特別優れていたわけではなく
多数の合格基準突破者の中から、無作為に（あるものは作為で）選ばれた
『運がよかった人』ってことだね

>>789
合格のポイント１０箇条

本来は門外不出、一子相伝の秘技だが君の熱意に感銘を受け敢えて披露する
合格を祈る


01まず11回以上かけて合格　する事、1〜5回は禁止
02練習はNSRにて行う又上 達具合の確認は峠でSSを　抜き去る事で概ねOK
03大型二輪車の練習場では　一切練習しない　
04本等でイメージトレーニ ング
05コースに慣れるためにク　ランクでエンスト・パイ　ロンに接触する　
06試験官に合格レベルと声　をかけてもらう
07自分より下手なオバチャ　ンを見つけ自信をもつ
08ドラゴンボールを愛読書　にする
09他人の考えはすべて否定　し自分自身が必ず正しい　とする　
10精神状態を異常にし毎日　このスレに何かレスする 　
最後になるがきみの名前は今日からトランクスと名乗りなさい

>>818
レベルが高すぎてﾜﾛﾀｗ

一般人には到底達する事の出来ない高みですね。

>>817
バイクの運転技術に関係なく「世渡り上手」ってことで。
１〜３回で試験場合格を勝ち取る人は間違いなく「世渡り上手」だと思いますよ。
練習場にお金を払わないで、平日の限られた時間で免許取得しちゃうんだからい
ろんな意味で要領はいい。だから、「器用」なんだよね。でも、バイク仲間と過
ごすなかで、自然と安全運転に対する意識や、違反歴、事故歴、草レースリザル
ト、サーキット走行会タイム、など、仲間に「実力」はバレちゃうんだ。

上手いとか下手とか・・・
何処での走りについて語っているんでしょうか？
一般公道で普通に走るなら「事故を起こさない」が上手い運転になるのでは？
教習所ではそれに近いコトを教えられた気がしますけど。
中型自動二輪（普自二）、普通自動車、大自二、と全て教習所にお世話になって
免許を取得し、ほとんどブランク無しでバイク、クルマを乗り継いで30年弱、
過去に駐車違反を2回以外は無事故無違反で過ごしております。
現在も仕事でクルマ、通勤＆ツーで250モタ、1,200NKに乗ってます。
かと云って、Uターンとかが格好良くスパッと出来るワケでもないですし、
イザとなれば2輪2足でノロノロ走ったりもします。
勿論、フルロックで8の字なんてとてもとても・・・
すり抜けだって余程のコトがなければしませんし・・・
峠でステップガリガリ・・・なんてコトもしたことありません。

こんなワタシはベジさんから見れば「大型免許返上組」なんでしょうね。
ワタシからすれば大型バイクを自ら所持して日頃お乗りになれる様になってから
語って欲しいな、と思いますけどね。>ベジさん。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　長文、失礼しました。

>>818
01は試験場1回で受かっちゃったから不可だな。
02は中型とってすぐ行ったからやってない。
03、これはクリアしているな。
04、05、06は全くやらなかった。
07、中型の教習にて、姉よりは上手かったけど、姉はオバチャンじゃあないからな。
近所の女の子、姉の事は「オエエチャン」俺のことは「オイチャン」と呼んでくれる。
08、ドラゴンボールＺだけ全話録画してある。
鳥山明や堀川亮がこのスレを見たらなんと思うであろうか。
09、絶対無理
10、不可能

止しといた方が良いんじゃないのか?

>>820

そうだね。試験場1回合格なんてなんの足しにもならない。
サーキット走行会タイムはいつも下から数えた方が早い順位だ。

>>769
凄いねって言われるのは予備校行かずに現役合格すればの話だろｗ
でも確かに10年浪人しても予備校にも行かなかったと予備校行って合格した奴に言ったら
「…すごいね…」
って
驚くよね。
口に出さなくても俺ならそう思うよ。

>完走できたら合格らしい。
頭弱いね
完走できたって事は合格点を切ってないって事だ
だから殆どの場合完走=合格なんだよ
発着点に戻ったときに減点されたりすれば不合格もあるけどな

試験場で完走したのに不合格になるのがいるのは少しでも練習させてやろうっていう
試験官の温情みたいなもんでないんかい？
本当、想像力のない馬鹿なんすね＾＾

>>824確かに、試験後、試験官に色々とミスを指摘された挙げ句、「最後まで走らせてやったのは温情！」って言われてた奴がいたわ！これも二俣川での話しだけどな。

>>818
やなこった！！！

教習所組には「試験場で取った事を自慢しやがって」って心が絶対に
あるはずだ。だからこんなにも反論がかえって来る。
別に自慢にもならんしどこで取っても同じじゃんという考えだろう。
それは教習所で取得したからだ。特別な意識など生まれるはずがない。
たかが免許を自慢するなんて頭おかしいんじゃないかってとこだろう。
だけどたかが免許証だがされど免許証でもある。
ただの免許でも自力で取ろうと頑張った試験場組を俺は素直に認める。
何回かかろうがそこで合格するのはたいしたもんだと思うけどな。
教習所は入れば誰でも取らしてくれる・・・温いところだと思うよ。

>>827
燃料投下乙ｗ
急停止ではエンストさせろ、ブレーキは四本指、後輪ロックさせるな
とか、平日試験で予約が必要で２週間後しか空いてない？
公務員さん、人を馬鹿にし過ぎ。頭にきて試験場から遠ざかる者も多
いだろう。教習所も昔は態度でかかったけど、やはり客商売だけあっ
て、「そこは何とかご理解願います！」という営業熱意が伝わってく
るから喧嘩にはならないよね。８２７のように公権力に媚び諂って、
その苦労をバイクの運転技術と強引に結びつけるよう洗脳された方は
ほんと気の毒です。ご愁傷様と思いますよ。魂の自由を愛する一人の
ライダーとして。

>>827
＞教習所組には「試験場で取った事を自慢しやがって」って心が絶対に
＞あるはずだ。だからこんなにも反論がかえって来る。

お前はアホの子かｗ
一人で勝手に自己満足で我慢してろって事だよ。
なのに妄想と主観のみで人の免許を否定してるから反論されるだけ。


＞別に自慢にもならんしどこで取っても同じじゃんという考えだろう。
＞それは教習所で取得したからだ。特別な意識など生まれるはずがない。
＞たかが免許を自慢するなんて頭おかしいんじゃないかってとこだろう。
＞だけどたかが免許証だがされど免許証でもある。

どこで取っても、どこまで行っても免許は免許に決まってるだろう。
特別な違いが生まれるとすれば「ゴールド」くらいだ。
取る場所が違うだけの物に、どうしても特別な意識を持ちたければ勝手に持て。

ただし、一人で悦に浸っててくれ。
それとも、試験場厨のいう「大型二輪免許」は
他人をダシにしないと価値が見出せない程度の物か？

反論というか　この質問には誰も答えない。

なぜ試験場上りは自らそのプレミアムを煽るのか？
あるとされるそのプレミアムに何の特典があるのか？
ゴールド免許等同様に、なにか恩恵があるのか？

なにかしらの理由が無い限り、教習所上がり不都合があるとは言えない。

試しに「俺様は試験場上りで10回目で合格。教習所上りは尊敬するように」
こんなタスキをして走ってみようかと思う。

>>829 おまい屈折しすぎｗｗｗ

大型二輪は、教習所でとったけど、普通自動車は、
試験場でとった、おいらがやってきましたよ！

どっちでも、いいでないの
ヾ((( ﾟ<炎炎炎炎炎炎炎ﾉ;ﾟﾛﾟ)ﾉ炎炎炎 ｷﾞｬｧｰ!!

>>831
どこら辺が屈折してると言うのかな？

>>833 僕にはきみの方が 井戸の中のかわずに見えるよ
>>827の言う事は わかる

試験場でとったものからの観点だと
免許証に試験場印でもついていると
満足いくのでは、

でも、教習所でも、試験場でも、免許証
になったら、まったく同じなのです。
このことから、こんなスレが続いているの
ですね。

ちんこと金玉みたいなもんだ

>>834
お前さんは自分の意見の無い人間なのだな。

>>834
お前、凄くバカだろw

>>836
工工工工工工工工工エエｴｴエｴｴｴｪｪｪｪｪｪｪｪｪｪｪｪｪ(ﾟДﾟ;│
ちんこと、金玉は、同じなのか！！

>>837
だなｗ
そもそも大型が教習所で取れるようになって、教習所で取った奴に文句って馬鹿だろｗｗｗ
政府に文句でもいえよ。

>>827
みたいな
＞教習所組には「試験場で取った事を自慢しやがって」って心が絶対に
＞あるはずだ。だからこんなにも反論がかえって来る。
なんておもえねーよ。何妄想してんねんｗ
教習所で取ろうがどう取ろうが免許は免許だろ。
それを態々いちゃもん付けて来るから、うぜーよってなるだけ。
てめーらに政府が認めた許可書に文句言われる筋も権限も恩も何もない。

こんなもんで上下決めたくて必死だなってしか思わないよ。

>>815

>そこそこ運転出来れば事故率が目立って高くなる事は無い。
>ついでに言うと、教習所には何人事故を起こしたか伝えられる。

俺が言っているのは多少甘くしても事故率が目に見えて増える事は無いって事だ。報告されるかどうかって話をしているのでは無い。

>それよりも、厳しい教習所でなかなか卒業出来ないという風評が立った方が経営的に厳しくなるので
＞楽な方に逃げる人間ならではの発想だね。

楽な方に逃げたのは教習所組だろ？

>高額な費用を負担してでも学ぼうという姿勢の、
>つまりまともな判断力のある人はきちんと指導してもらう事を望む。

それも程度問題だよ。厳しい指導なら歓迎だが、なかなか合格させて貰えない教習所だと、大抵は敬遠すると思うが。


>大体、教習所を卒業出来なかった人っているの？
>通わなくて教習期限が切れる人はいるけど、普通に通っていて落とされて卒業出来なかったって
>人はほとんどいないんじゃない？
＞完全に憶測じゃん。 ＞根拠のない事を言ってんじゃない。

教習所が合格率を発表しないからどうしても憶測になる。ただ、発表しないことが逆に合格率云々が野暮なくらい高い合格率（ほぼ100％）だと言う事が
推測出来るだろう。
100％近い合格率が不可能な資格試験の予備校など、競って合格率を発表している事からも判る。

あと、教習所で卒業出来なかったヤツを俺は知らんし。まあ、当たらずとも遠からずだろう。

試験で１発合格の俺はどうすりゃいいのかな

>>842
自慢したらいいんでないの。

>>842

ベジータ様について語ってください

>>841
教習所選ぶ時に、厳しいかなんて考える奴いるのかよ
どんなとこにだって、厳しい奴（ムカつくエラソーなやつ）はいるだろうよ
そんなことより、教習時間はいつまでか、送迎バスの乗り場は家から近いか
教習所自体が近いか、土日も卒検やってんのか、料金、予約のシステム、etc

普通はそういうところを気にするだろう、それなのにお前は
厳しい教習所、易しい教習所？
そんなことだから、
＞楽な方に逃げる人間ならではの発想だね。
などと言われるんだぞ？

それにな、厳しい優しいなんてのは、主に言葉遣いの話だろう

今のままでは、卒検に進めませんよってのと
そんな下手糞で、卒検に進めるわけねーだろ

って言われるのとでは、意味は一緒だが、どう感じるのか
その程度の話だよ、難易度とは関係ない

教習所って実技検定免除になるのだから訓練校でしょう。
卒業すると資格をとれる専門学校みたいな感じ。
予備校にたとえるなら練習所だと思う。

教習所のカリキュラムを難なくこなせるレベルにならないと
卒業検定は受けられないのだから、試験場での合格基準も同等と
いうことと考えられる。ろくに練習しないで落ちるってのは、
教習所でも卒検を受けられるレベルになってないってこと。

>>841
質問
２チャンネルとはいえ、商標登録・著作権のある物を乱用し且その品位を下落させているのは問題がないのでしょうか？

バイク板ばかりでなく他カテゴリー板でもあなたのようなひとがいると
ベジー〇さんと呼ばれる位有名なってる。知ってました？

小手ではなくトリップにしたら今日親切なだれかがトリップのやり方レスしてくれるから。

またスルーされた…

ケニーに相手してもらうにはどうしたらいいのかな？

I don't understand what he's saying

>>847

自分に不利なこと回答しないよ、
この間も鳥付けろって散々言ってるのに
何もしない、
質問してもスルーされるのも多い

限定解除世台だが3月にとりにイク。

ニトリに行く報告されても困る

教習所に逃げるのか？
試験場に行ってみたらいい。

>>841

>楽な方に逃げたのは教習所組だろ？

問題のすり替えだ。

>それよりも、厳しい教習所でなかなか卒業出来ないという風評が立った方が経営的に厳しくなるので

こういうものの考え方は、楽な方に逃げる人間の頭からしか出て来ない。
自分がこうだから他の人もそうだろう、と思うから、

>厳しい指導なら歓迎だが、なかなか合格させて貰えない教習所だと、大抵は敬遠すると思うが。

なんて信じ込める。
この種の発言を再三再四に渡ってしている以上は
お前の思考パターンがどうなっているかは明白だ。
お前の発言がお前の人格を表現している。
お前は楽な方に逃げる人間だ。100%間違いない。
自分のプロフィールに関して嘘は言えるけど、
文章に表れる人格は誤魔化しようがないの。

試験場での受験がどれほど苛烈を極めるのか動画撮ってきてくれ

実際買えるんだから、買ってもいいんじゃないかと思うんだが…

試験場で取ったというプライドみたなものは持ってもいいと思うが、
教習所組を蔑むような感情を露わにするのはなんと言うかアレだな

>>856

＞教習所組を蔑むような感情を露わにするのはなんと言うかアレだな

　心が狭いんだよ

別に試験場で取ったからエラかないよ。
むしろ当たり前。
そこから逃げ出している姿勢が鼻につくんだろう。
ヤル気がないかのようにな。

>>858
なんで>>777と同じこと言ってるの？

じゃ、言葉を借りて「逃げて」なにが問題あるんだ？
試験場組の「やる気」って何？
その「やる気」を買ってくれる所ってどこ？
その「やる気」が生きる場所って？

教習所で取って不利な事があるのなら、誰もが試験場で受けるよ。
だれも逃げやしないよ。試験場で受からないとイケナイ理由があるのなら。

試験場組みはそこを未だに説明できていない。

>>854

>楽な方に逃げたのは教習所組だろ？
>問題のすり替えだ。

すり替えも何も、何を根拠に俺が楽な方に逃げる人間だと言うんだ？
俺は安易な方に逃げないって意味でも試験場にチャレンジした。
だから逆に楽な方に逃げたのは教習所組だというのも論理一貫していると思うが。

>それよりも、厳しい教習所でなかなか卒業出来ないという風評が立った方が経営的に厳しくなるので
＞こういうものの考え方は、楽な方に逃げる人間の頭からしか出て来ない。
＞自分がこうだから他の人もそうだろう、と思うから、

実際にそうなんだから、そこに俺の意見の入り込む余地などない。

＞自分のプロフィールに関して嘘は言えるけど、
＞文章に表れる人格は誤魔化しようがないの。

俺のプロフィールにうそはないので却下。