大型二輪免許が金で買えるのはおかしい　試験9回目

選ばれし者だけが取得することができた大型二輪免許
選ばれし者だけが乗ることができた大型バイク

それが今となってはどうだろう？
女や学生でも乗れるようになってしまった
そして事故が多発するようになり
その結果、世間からはバイク＝危険として煙たがられることに…

叩かれるだろうが、あえて言う
教習所で大型二輪免許を買った奴は返上しろ
そして中型バイクに最低でも5年は乗ってから
試験場で11回受けて限定解除しろw
それが全てのバイク乗りのためになる
それがバイク業界のためになるんだ

●過去スレ
大型二輪免許が金で買えるのはおかしい　試験8回目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1199718290/l50
大型二輪免許が金で買えるのはおかしい　試験7回目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1198912176/l50
大型二輪免許が金で買えるのはおかしい　の六
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1198218289/
大型二輪免許が金で買えるのはおかしい【５】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1197162714/l50
大型二輪免許が金で買えるのはおかしい　の四
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1195259308/l50
大型二輪免許が金で買えるのはおかしい　の参
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1193488940/l50
大型二輪免許が金で買えるのはおかしい　の弐
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1192642931/l50
大型二輪免許が金で買えるのはおかしい
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1191836465/l50

よっしゃ２

(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

> >少なくとも駐車が苦手なおばちゃんレベルなら試験場では受からないでしょう。
> 受かりますよ。
> 但し、減点数がオーバーしなければですが。
> 苦手とか下手とか言うのは減点対象じゃありませんので。
> 試験場で見ているのは、法規運転が出来ること、技能レベルはその次です。

> ちなみに誤解があるようですが、全国の試験場でも、落とすことを目的とはしていません。
> 基本的に合格させることが目的です。
> また、試験場と教習所の合格率に開きがあってはまずいので、定期的に教習所に視察に行っています。
> 従って、同レベルの受験者なら、試験場合格率と教習所合格率は大きい開きはないはずです。
> 但し、試験場は練習不足の人が来る傾向にありますから、その結果難易度が高いと言う勘違いがされがちです。
> 免許取得時の運転レベル、法規知識レベルは、教習所の方が高いことは明らかです。
> 現在、各県の公安委員会でも、試験場免許取得者の事故率の高さ、法規知識の低さが問題となっており、
> 将来的には試験場（免許センター）での運転免許試験の廃止を含めた議論が行なわれております。

> >運転免許試験の廃止を含めた議論が行なわれております。
> 表現を誤りました。
> 運転免許試験の廃止を含めた検討が行なわれていると聞いております。

>>1
>そして中型バイクに最低でも5年は乗ってから
>試験場で11回受けて限定解除しろw

改変するなら、「最低でも20年は乗ってから〜」の方がいいな

>>5
スマン、見落としたw

べジータが聞きたがってた教習所での失敗談でもするか。

前半数時間は一切問題無く経過してたんだが、一本橋で教官に「教習
中は12〜15秒で通過するように練習すると、本番で制限時間で通過で
きるよ」って言われて秒数数えながらやり始めたら、遅く走るほどカウン
トも遅く数えてしまい俺の頭の中で12秒実際は20秒って具合に無駄に
がんばりすぎたために脱輪だったな。
脱輪の度に「もっと早くても十分だよｗｗ」って言われてたｗｗ

あとはスタンディングのフォーム直されたぐらいか。
カリキュラムが余った分低速走行の練習とか好きな事させてもらって
補習無し、卒検一回で合格だったな。

教習所に行った理由は、自分の法規走行の再確認と基本操作の再
確認をするため。
自分で自分の運転をしっかり確認なんかできねーからな。
免許持ちは定期的に安全運転講習とか行って自分の運転の再確認して
もらうと良いよ。

大型二輪免許が指定教習になったのがくやしい　不合格8回目

教習所は基本的に合格させることが目的って語弊があるよな
合格するように訓練させることが目的だろ

またこんなクソスレ立ててんの？ｗｗ

>>10
しかも試験場厨が立てたんじゃなく、教習所組が立てとる。
よっぽどこの話が好きなんだねぇ。

>>11
しょーがないだろー
このスレがないとベジータと遊べないんだからw

よかったな、試験場で免許取った奴の中にも、どうしようもない奴が
含まれているって事がわかって。
そんなに試験場で免許を取ってもダメな奴は居るんだ、という事実が
君たちの心の支えになるとはＷ
ベジータに感謝しておけよ。

どうしようもない奴はベジだけじゃないけどなｗ

>>13
ワカってねぇーなー、試験場とか教習所とかどーでもいーの
ベジータやノーナイ社長、熱血バカ、デキル男とかと遊びたいだけw

文句あんなら来てみろ。
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=35%2F49%2F26.498&lon=139%2F52%2F6.6&layer=0&sc=1&ac=11237&size=s&type=static&pointer=on&mode=map

>アクセルターンして良ければ1車線あれば余裕で足りるな。
>オフ車なら結構簡単。

>上記以外だとフルバンクUターンで
>車種の最小回転半径以下で回ることも出来るぞ。

こんなレスが前スレにあったけど

車種の最少回転って半径だったんだね、知らなかった
とういうことは2.8mの場合は5.6mの道幅があればいいって事なのか？
俺は直径2.8mだと思っていたよ
最少旋回2.8mのリッターネイキッドで発進即Uターンを挑戦してみると
どうしても4.2mを切れないからおかしいと思ったよ
つーか車種の最少回転半径を下回るなんて余裕のよっちゃんだよね

業物氏によると教習所も発進即Uターンの練習なんてするんじゃ馬鹿に出来ないね
フルブレーキからのハンドルフロックターンとかもやると単車扱いは
相当上手くなるんだけどね
アクセルターンは公道ではあまり役に立たないから必要ないと思う
CBナナハンでアスファルトの上でアクセルターンなんて自分の愛車じゃ無理だべ？

発進即Uターンの練習なんてやらねーから

>>18
発進ターンの練習は己の愚かさを知る良い機会になると思うよ

べじーた、試験場で取ったと唯一の誇りのようだけど、
規制緩和後の試験場だよな？
限定解除時代と比べると著しく易しくなってるから。当時の資料と現状を比べて判断するが。
そんなぬるい試験場で１０回も落第した人間が教習所は甘い、教育機関として失格などと
指摘できる立場にあると思いますか？
指摘するのは自由だけれど説得力がまったくない。

おれは教習所のあり方は間違ってないと思う。公道に出る為の技術(あくまで出発点)を修得させる機能は果たしてるじゃないか。今公道を走る者、９割以上が教習所卒だろう。
技術不足で交通は滞ってますか？
教習所を否定する客観的理由が全くない。

>>13
規制緩和後の試験場に価値はない。単純に教習所とは異なる選択肢でしかない。

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　ベジータ先生、負けるなー！！
　⊂彡

>>13
そんなことはベジータを見るまでも無く分かっている。
それより問題なのは、ベジータのせいで試験場組全体の評価が、
ここ数ヶ月の株価のごとく下がりまくっていることだ。
前スレ>>929のようなのは認めざるをえないが、
ベジータを見て「こんな馬鹿が受かるんだからきっと温い試験なんだ」
といわれても否定できない。
全く持って実に恥ずかしい。

>>16
リンク先に飛んだら投票があって、選択肢の中に初音ミクが含まれていたが。
何を見せたかったんだ？

ギョーブツさんは経験者で上手だから意地悪なセッションを造られたんだね
大型二輪教習程度でそんなムズイ練習なんてしないだろうね

>>21
それだったら規制緩和前もそうでしょ？価値なんてないよ
なんせ試験場でしか取れないんだからね
ただ昔から大型に乗っている人ってだけですよ

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　ベジータ先生、教習所厨が来てますよー！！
　⊂彡

別に教習所で取れるようになったことに文句は無いけれど
ヘタクソなのに大型乗るのは危ないからもう少し敷居が高くても
よいかな、と思う。

試験で見てるのは上手い下手ではなくて
法規走行がと課題走行ができてるか、ですよ？

変なところに　が　が入っちゃった

>>26
そうかもしれんが・・・
そういったヘタクソどもと俺みたいなDQNライダーは
大型に限らず何に乗っても危ないんじゃなかろうか？

敷居を高くは賛成
どうせ検定は走ったことあるコースでやるんだから
検定とは関係ないようなセッションを増やして見極めの判断にいれるべき
発進即ターン4.5m以内とか急制動60�`からとかね
ケガでもされちゃたまんないから無理だろうけどさぁ

＞おれは教習所のあり方は間違ってないと思う。公道に出る為の技術(あくまで出発点)を
＞修得させる機能は果たしてるじゃないか。

機能としては間違っていないでしょう。
でも、あり方としては疑問だと思う。
みっちり教習するのは下手な人のレベルが上がって結構。
残念なのは卒検は試験場並みじゃないって事。
限定解除時代なら見た事無いようなヘタッピが堂々と公道を走っている。
歯がゆくて仕方ない。

＞今公道を走る者、９割以上が教習所卒だろう。 技術不足で交通は滞ってますか？

バイクぐらいじゃ滞るまい。（見ていて歯がゆいが）
車のヘタッピなら滞るけど。（右折が下手とか、上手く合流出来ないとか）
そういう人はもし、試験場しか無ければ免許は諦めていたような人間。
でも教習所があるお陰で公道に出てくるんだよ。

＞教習所を否定する客観的理由が全くない。

底が抜けて、免許なのに金さえ出せば誰でも取得出来る。
（試験場しか無ければ諦めていた下手な人でも免許が取れるって事）

この間、車で走っていたら、真後ろを中型ニ台で走っているカップルらしき男女。
その女の方が、下手で下手で。
ルームミラーで見てたら、止まる時にカックンブレーキだわ、ふらつくわでとても見ていられなかった。
たまたま一回だけかと思ったら、俺の前に出た後も同じようにカックン、ふらふらだった。
よく免許取れたな・・・・・ってヤツが免許を金で買って出てくるんだから恐ろしい。
いっつも都合のいい登場人物って言われるけどこれホント。
（てか、うその登場人物なんて出した事ないが）

とりあえずもっと上手くなってから、公道に出てきてちょ。

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　ベジータ先生、キタ━━━━(゜∀゜)━━━━ッ!!
　⊂彡

＞限定解除時代なら見た事無いようなヘタッピが堂々と公道を走っている。

確かに、限定解除時代なら見たことも無いようなヘタッピが、試験場で
合格しちゃうもんなｗ

>>27
問題は教習所をギリギリで卒業する人なんだと思う
ベジ君が必死に叫んでいるのもそのあたりでしょ？
検定の難易度を上げる必要はないけど、普段の教習内容の難易度を上げればいい
規定教習時間内で終わる人が多すぎるんだよ
大型教習所は検定は楽だけど、教習はムズカシイって感じにすればいい
教習時間が増える程度なら教習所選択する人も違和感ないんじゃないかな？
検定さえ従来通りなら問題ないんじゃないかな？

＞確かに、限定解除時代なら見たことも無いようなヘタッピが、試験場で
＞合格しちゃうもんなｗ

底抜けした教習所よりも遥かにましだと思う。

>>30
よし、お前は免許を返上して運転免許を小型特殊から牽引二種まですべて試験場のみでコンプしてこい

上手いんだろ？余裕だろ？
出来るまで公道に出てくるんじゃないぞ

＞よし、お前は免許を返上して運転免許を小型特殊から牽引二種まですべて試験場のみでコンプしてこい

このスレは大型二輪を教習所で取った人が返上するんじゃないの？
やっぱり大型二輪ぐらいは試験場で取らなきゃね。
中型持ってるんでしょ？

カックンブレーキは止まる時のニーグリップが足りないのだ。

>>34
大差ない。
ベジータさんはUターン、ちゃんとできますか？
もちろん、バンク角つけてね！

>>30
そいつが教習所だと何故判る？
試験場かもしれないぞ。
なにしろベジータでさえ合格するようなヌルイ試験をしているんだから。

>>36
教習所ですけど、Uターンは楽勝です。
２０ｋｍ/ｈから、フロントロックしても、バランス崩れません。（ネタ元があるのだ）

ベジータさん、できます？

＞ベジータさんはUターン、ちゃんとできますか？
＞もちろん、バンク角つけてね！

当たり前過ぎて何が言いたいのか判らん。

クソスレ。
以下書キ込ミヲ禁ズ。

>>38
セパハン車両のUターンは思ったより難しかったりする　慣れないとね
まあセパハン車所有者ならもんだいないだろうけどさ・・・

>>41
では、８の字をフルバンクでできますか？
ステップする程度でいいですよ。

>>33
試験場の方がはるかに簡単になっちゃうよ
それこそ下手でも試験に合格さえすればいいわけだし

ことろで、ベジータさんは大型バイクにのっているのかしら　？？

バカ先生もそうだが、試験場に無駄な価値を感じてしまう奴って
ある意味かわいそうだな。
歯痒い思いしながらバイクに乗らなきゃならないんだから。

>>45
まあ検定の難易度は一緒なわけだから問題ないでしょ？
それに走ったこと無いコースの検定をわざわざ選ぶ人も少ないでしょ？
そんなに甘くないよ慣れないコースの検定ってさ

隼とかで、２，３秒でくるっとUターンするのって意外と難しいと思ってます。
ベジータさん、ちゃんとできますよね？

>>44
どんな距離の8の字なんだろ？フルバンクでステップする程度って
8の字で速さを追及するとステップなんて擦らないのでイマイチ解らない
ゆっくり回ってステップ擦っても意味薄いよね？
まさか30メートル超の大きな8の字のことかな？

>>48
試験場でもコースの練習できるでしょ
コース図もwebで入手できるし

>>50
教習所にある８の字のちょっと大きい程度です。
ゆっくりまわってステップするのは難しいぞぉ。
そこそこは速度がでていないと。
時速３０ｋｍかなあ

＞２０ｋｍ/ｈから、フロントロックしても、バランス崩れません。（ネタ元があるのだ）

当然だろ？

＞では、８の字をフルバンクでできますか？
＞ステップする程度でいいですよ。

やった事ないから判らん。

＞ことろで、ベジータさんは大型バイクにのっているのかしら　？？

中型だって言ってるだろ。
次から次に新しいヤツが登場するので、また一から説明かよ。

>>49
隼か。確かにDQNには似合いのバイクだな。
でもベジータにはエンストの心配の無いビグスクが良いんじゃないかな。

>>51
まあコース練習出来るとこもあるみたいだしね
でもコース図入手はあんまり関係ないと思う

>>52
その程度の大きさの8の字だったらわざわざステップ擦るって事ですね
30�`も出てるんじゃゆっくりでもなんでもないですよ
基地外じみたスピードでの旋回じゃないの？

>>53
中型ならUターンなんて楽勝ですがな。
大型の重さを知らないわけではあるまいて。

ちなみに、

>フロントロックしても、バランス崩れません。（ネタ元があるのだ）
>当然だろ？
そうでもないみたいですよ。

で、次に、時速８０kmからフロントフルロックしても大丈夫ですか。
転倒しませんか？

>>55
ジムカーナでやっているんだから、別に支障はないと思いますけど？

>>56
時速８０kmからフロントフルロックしても
直線なら殆ど人が転倒なんてしないと思う
けど、旋回中なら殆どの人が転倒するよ
CBナナハンで転倒しないとしたらそれはかなり上手い

>フロントロックしても、バランス崩れません。（ネタ元があるのだ）
>当然だろ？
＞そうでもないみたいですよ。

何十年もバイクに乗っとんねん。
フルブレーキの危機なんて何度もあるわ。

＞で、次に、時速８０kmからフロントフルロックしても大丈夫ですか。
＞転倒しませんか？

した事ない、か覚えていない。
フルブレーキ転倒した事ないから、どっちかだろうよ。
てか、ブレーキ転倒ってのが信じられないのだが。

>>57
教習所の8の字よりちょっと大きい程度でしょ？
30�`で回るならタイヤと腕がピカイチじゃないと無理だよね？つーか転ばない？
進入が20�`だとしてもアールが緩くないと加速なんて無理ではなかろうか？

>>1
スレタイ変えたほうが良くない？

ベジータの頭はおかしい　試験9回目

>>58
直線です。

旋回中でも、時速８０kmでフロントがちょっと滑ったぐらいなら、立て直せる可能性大ですなあ。
一度だけあるので。
フルロックじゃ、無理ってものですよ。車じゃないですもの。

>>59
経験ないことなら、転倒する可能性もありますね。
フルブレーキすると大抵ロックしません？
ブレーキが甘いんですか？？
どっちかの意味がわからないです。

とりあえず、最後の課題ですね。
中型しかのっていないみたいなので、大型バイクでUターンをスマートにできますか。
これができたら、とりあえず、それなりに上手いんだなあと納得します。

>>60
転ばないですけど？
R1とか、バンク角が深いバイクではないもので。

タイヤはノーマルでも結構大丈夫ですよ。
ときどき、スリップするけど、即立てなおしでなんとかなります。

でも、転倒がイヤなので滅多にしませんｗ

>>60
加速はしませんが、アクセルワークは大事ですね。

なんだ、やっぱりペジータは中型だったのか。
まずは大型免許取ってからものを言えよ。

話はそれからだ。

>>63-64
じゃあ体感速度30�`って事で・・・
意外と出ていないんだよね、旋回中って速い様に感じるけど
まあ30�`程度ならターンじゃなくカーブなら余裕なんですけどね
でも8の字ってカーブじゃなくてターンだし
しかも普通のターンより曲がり角が多い訳で・・・

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　 ベジータ！ベジータ！ベジータ！！
　⊂彡

教習所８の字よりチョイ大きい程度で時速３０キロwww
ベジータ安心しろ！お前を煽ってる奴はみんな脳内野郎だよ
教習所組の真実がよく解るレスだったな　偽ジム屋の脳内３０キロ旋回　ﾆﾔﾘ

>>66
体感だよぉ
実際には時速何ｋｍぐらいなんでしょうね。
おれ、そんなに上手くないから、スピードメーターを眺める余裕はないなあ。

>>68
実際にみせてあげるよ。

>>69
今さら言い訳ですか？見苦しい
つーか>>52はお前のレスじゃないのか？笑

だから実際やっている奴はお前の様に時速ウンタラなんてレスつけないんだよ
解ったか？カス！

しかしベジータを煽っている奴の正体が脳内カスだと思っていたが
まさかこれ程とはな

ジムカーナだから問題でも？だってさ　(爆)

オマケに、見せようか？だってさ　ｸｸｸ

そんなに上手くないから、スピードメーター眺める余裕がない
これはもう笑いを通り越してるよ
マジで書いたとは思えないレベルだわ

>>70
知らん。
ぐらいって言葉ご存知？

>>66さんはわかったみたいだけど、君にはわからないみたいねｗ

>>71
OK。
脳内でいいよ。
脳内です。信じないでください。

これでいいかな

>>72
同様に、脳内ですからｗ

２ちゃんて不毛なのは解った

久々に気っ風の良い　恥の上塗り　ってのを見た
不毛だけどこのスレは楽しい

ところでメーター眺める余裕がない　ってのが何故お馬鹿だか解っているのかな？
おーい　脳内君！　なんでか言ってみなよ

>>76
脳内ですからｗ

と言うわけでして教習所組巨匠第1号｢脳内事務屋｣が誕生日しました
しかも彼は散々ベジータに｢都合の悪いレスはスルーかよ！｣と言った張本人

まぁ流れ的にちょっといい気になってエスカレートした若造の様ですね
R1とかって単語を使って説明するあたりにも彼の素人っぷりが伺えます
ベジータ同様に早く大型バイクに乗れる日が来るといいですね。

>>78
君も脳内だし、お互い様だね。
これにて、教習所組巨匠第２号｢脳内煽り屋｣が誕生日しました

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　ノーナイ社長！ノーナイ社長！ノーナイ社長！
　⊂彡

>>79
お前と一緒にするな！
脳内でないからお前の脳内が見抜けたんだろ？違うか？
メーター眺める
３０キロで旋回
バンク角深いバイクでないもので
とかな。今更ながらお前のレス読み返すと笑える
他にも色々と脳内っぷりがあってな

ところで、メーター眺める余裕がない　がおかしいっての意味解ったのか？
早く調べてもなんでもいいから答えてくれよ、それともこんな事すらも解らないで
突っ張ってたのかな？(笑)

>>81
おはようございます。
脳内煽り屋さん

朝から鬱陶しいですよｗ

同意
ノーナイ煽り屋しつこい。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　まぁどこで取ろうが同じ免許なわけで。
　|文|⊂） 　 おりは教習所で買った免許でリッターツインを乗り回そうと思います
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

>>84
ついに封印が解かれるんか。おめ。

え〜、
私は教習所で大型二輪免許を取りましたが、今は250のビクスクに乗ってます。楽だからね
友達が大型取ったから、意地になって俺も取ったけど意味無かった…

>>84
即免取りという奇跡を起こすんだ

で、日曜日なのに走りに行かないの？
俺は今から女の子後ろに乗せてツーリングだ。
細かい技術より良いと思わないかね？
どうせ誰よりも速くなんかなれないんだから。

>>86
同じ理由でリッターバイクに１２５ｃｃも追加したが、結局１２５ｃｃは売り払った。
リッターでご近所から遠乗りまで、軽自動車感覚。
はじめは「重い」って思っていたけど、結局、慣れちゃったよ・・・。
練習って大事だなっと思った次第。

>>88
今日はいい天気だしねえ。後ろに彼女を乗せると、寒くても、暖かいんだよねｗ

>>62

＞経験ないことなら、転倒する可能性もありますね。
＞フルブレーキすると大抵ロックしません？

80kmからフルブレーキするって状況が良く判らん。
一般道か？高速か？
一般道で80kmからフルブレーキしないといけない状況を作り出しているとしたら危険だろ？
それより低い速度域なら、飛び出しとかもあるから、フルブレーキした事もあるけど。

＞ブレーキが甘いんですか？？

フルブレーキしないといけない事がまずない。
一般道80kmだと結構広くて見通しもいいんだろ？
それなのにフルブレーキという事は前見ずに走っているとしか思えない。
高速だとしたら、車バイク共に合わせたら何十万キロ走ったがそんな状況にあった事はない。

＞どっちかの意味がわからないです。

今までフルブレーキで転倒した事が無いので（速度域を問わず）、80kmのフルブレーキで転倒した事が
無いか、80kmでフルブレーキやった事が無いかどっちかって意味。
俺はそんな状況は作り出さないから、後者だろうけどな。

>>90
おはようございます。
ちょっと、騒ぎがありましたので、私は脳内ってことで、とりあえずレスします。

>80kmからフルブレーキするって状況が良く判らん。
>一般道か？高速か？
隔離された場所です。公道ではないので、速度制限はないと思います。

>一般道80kmだと結構広くて見通しもいいんだろ？
一般道80kmでフルブレーキありました。３車線道路で見通しもかなりいいです。
夜間、無点等の自転車が（おそらく３０ｋｍ/ｈぐらいで）その道を横断しようとしたんですよ。

結果的には、相手が横断中に止まりましたので、ブレーキをかけなくても追突なんてしなかったのですが、私は大慌てでフロントロック。
タイヤのこげた独特の臭いがただよりましたよ。

>俺はそんな状況は作り出さないから、後者だろうけどな。
運がいいですね。イレギュラーもありますので、安全運転してください。

>>91
もう、そんなのどいでもいいよ・・・

>>92

×　もう、そんなのどいでもいいよ・・・
○　もう、そんなのどうでもいいよ・・・

ミスったorz

>>93
ドジだね

外国免許切替のオレはどうでつか？

金で買う→その場で即発行って事。
試験所厨達は日本語大丈夫？
教習所で払う金は、指導員からの指導と合法的に練習する為の時間、場所、教習車のレンタル費用じゃね〜の？

それに教習所で払う金なんて微々たる物じゃん。
試験所厨は何をそんなに必死になってるの？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　選民意識を持つには自分より格下を作らないといけないからねぇ。
　|文|⊂） 　 おり的には免許取るまでの数日・数十日より
　|￣|∧| 　　 取ってからの数年のほうが大事だと思うんだ
￣￣￣￣￣

今ｷﾞｮｰﾌﾞﾂﾀﾝが臭いこと言った！

>隔離された場所です。公道ではないので、速度制限はないと思います。

バイクの種類にもよるが、それなりのバイクなら80kmでフルブレーキでも転倒は無いだろう。

>一般道80kmでフルブレーキありました。３車線道路で見通しもかなりいいです。
>夜間、無点等の自転車が（おそらく３０ｋｍ/ｈぐらいで）その道を横断しようとしたんですよ。
>俺はそんな状況は作り出さないから、後者だろうけどな。
>運がいいですね。イレギュラーもありますので、安全運転してください。

20年近くほぼ毎日バイクに乗っているがそんな状況に会った事はないな。
大体夜間バイクで一般道を80kmって危なくないか？

>>99
>バイクの種類にもよるが、それなりのバイクなら80kmでフルブレーキでも転倒は無いだろう。
やってみてくださいな

>大体夜間バイクで一般道を80kmって危なくないか？
片側３車線の道路で？
しかも、当然だけど、歩道ありで、しかも中央分離帯つきときたもんだ。
その自転車は、中央分離帯の隙間を抜けようとしたわけだ。

>>99
原ﾁｬﾘでも60kmくらい出すのに。
みんな80kmくらい普通に出すよ。
別にリッターじゃなくても250や400でも。

せめて中型に乗ってるってういうのくらいは本当かと思ったけど
実はペジータは原ﾁｬﾘなんじゃないかって思っちゃうよ。まじで。

あと、経験が無いことは自慢にならないよ？
もっと色々経験した方がいい。
「俺は危険な状況を作らない」とか思ってること自体が危険だよ。

>>101
＞俺は危険な状況を作らない

正しくは、状況を作らないようにしているつもりである。だな。

例えば教習所で非力で小さなヘタッピな女の子に免許くれてやったとして
その子が自爆っても悪いのは教習所じゃなく責任は本人にある
そんな危ない子が公道を走るのは迷惑だとか言ってもね〜
バイクなんて乗ってる本人には便利で楽しいものだけど
パンピーからみれば迷惑の要素の方が多かったりしてな

選民意識なんて誰にだってある訳だ、見下したいなら自分を高めるんだよ
自分を高める努力もしない奴が試験場で取ると10回もかかるって事だ
ショボい技術論争なんぞしても技術は上がらないよ
これが出来る出来ないとかネット上で言い争っても意味がないじゃん
ヘタすると言葉尻から自分のレベルの低さが解ったりしちゃうしな　(笑)

大型教習で坂道８の字やらされてしびれた記憶があるよ。
ある意味楽しかったけど。

>>103
折れ、同世代の連中が大型持ってないのに折れだけ乗ってて、なんか調子こいてた。
もうバイクなんかとっくに捨てた連中にしてみたら折れなんかバカ通り越してるよ。
どう思われようが関係ないけどね。忘れもんを取りに戻っただけだし。

別に試験場で取ろうが、教習所で取ろうが関係ないんじゃないか？
問題なのは、免許取得後如何に安全に乗ると言う事。
そういう根本的なことを、必死なベジータは分かっていない。

つまり脳内だと言う事。

それを言っちゃあ…ｗｗｗ

俺は教習所でとったんだが、
なんというか、簡単過ぎて拍子抜けというか。
俺程度でこんなスイスイ進めちゃっていいのか？
もう少しハードル上げた方がいいんじゃないの？
とは思ったな。

はっきり言える事は、今の制度（大型教習）は世の流れに逆行した糞制度だということ。
国内関係者やアメ公どもの商売の為でしかない。
ガソリンをガバガバ浪費し、無駄な大トルク大パワー発生させる大型二輪なんて必要無いだ。
お前らみたいな馬鹿どもの見栄の為に、皆迷惑被ってんだよ。

>>102
無免許で原チャリにノーヘルで二人乗りしている馬鹿だって、
自分は事故を起こさないと信じているんだよな。
つうか峠でSSをカモる人が80�`を危ないってどういう訳？

「自分だけは大丈夫」
そんな考えを持った人間が、他人を巻き込んだ事故をおこすのです。
「運転になれてきた」
そう思った頃に事故が多いのも、慢心の現れなのですから。

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　ベジータ先生、教習所厨がなんか言ってますよー
　⊂彡

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　ノーナイ社長！別称号「ノーナイ煽り屋」獲得オメ！
　⊂彡

だーかーらーベジータ君、試験場で何回で取ろうと教習所で取ろうと免許に変わりは
ないって。試験場で１０回はちょこっと人より多かっただけだって・・・

違う！断じて違う！
大型は試験場で取らなければならないんだ！
それはライダーの秩序であり、ライダーの掟だろうが！
伝統は守らなければならない！！
法律だから良いじゃないかとか言って言い訳並べないで欲しい。

>>115
暑苦しいなぁ。のび太君は・・・

>>115
あんたにしろ、ベジ君にしろ、いわゆる試験場組の言い分、なんつーか、こう…
言いたいことは分かる。マジで。コダワリとか持ってるのは、いい事だとも思ってるよ。
むしろ、（他人から見て）どーでもいいようなコダワリって誰でも持ってるもんだと思うしさ。
また、煽り嫌みではなく、俺は「試験場に何回も通って取るなんてすげーな」と普通に思ってる。
他の人はどう思ってるのか知らんけどさ。

ただ、そういう事を人に押し付けるなって…
自分なりのコダワリとかプライドって、他人に押し付けるもんでもないし、ましてや自慢する
ようなもんじゃないと思うよ。
自分の中で真に誇りに思ってるなら、尚更自分の中に押し込んどいた方がかっこいい。

>>116
お前、バカ先生に向かってなんて事を…

馬鹿先生、馬鹿だけど一貫性があるね。

単語をかえると

「うん？おかしいな？うましか戦闘レベルがどんどん上昇してとまらないぞ」

違う！断じて違う！
童貞は特殊浴場に入らなければならないんだ！
それは童貞の基本であり、童貞の掟だろうが！
伝統は守らなければならない！！
玄人だから良いじゃないかとか言って言い訳並べないで欲しい。

教習所コンプレックスを持っている奴って、こんな「あからさまな釣り」に
バコバコ引っかかるのか。

なんでもいいが、何で業物とかいうキモヲタは調子こいてんだ？

>>122
おまw業物さんをしらんのかww

知ってるけど>>122に同意だな。

べつにｷﾞｮｰﾌﾞﾂﾀﾝは間違った事は言ってないと思うが。

おまいらがウダウダ言うんで、四輪まで大型、中型になったぞ！(笑)

>無免許で原チャリにノーヘルで二人乗りしている馬鹿だって、
>自分は事故を起こさないと信じているんだよな。
>つうか峠でSSをカモる人が80�`を危ないってどういう訳？

どのくらいの速度が危ないかってのは状況によるんだよ。
夜に市街地だと歩行者や無灯火のチャリが飛び出して来たときに判りにくい事も
あるだろう？
80kmが危ないとかどうかじゃなく、そういう場所で出す速度では無いって事。

ベジータの声は誰か？って今テレビでやってるぞ。

>>128
かっこいいな

＞原ﾁｬﾘでも60kmくらい出すのに。
＞みんな80kmくらい普通に出すよ。
＞別にリッターじゃなくても250や400でも。

前スレで、教習所卒の大型ＳＳを峠でぶち抜いても、ゆっくり走っているＳＳなんだから、
ぶち抜いても自慢にならないとか言われた。
ゆっくり走るなら大型じゃなくてもいいやんって言ったら、大型免許は違反してもいい免許
じゃないから・・・なんて教習所組に説教されたよ。

80kmを普通に出すという事はやっぱり、普通に違反して走るんだろ？
しかも普通に80km出すという事は、張り切る時はもっと出すって事だよな。
でも２ストレプリカごときに負けたら、法律は守らないかん、だからゆっくり
流していたって事にするんだよね。

>>130
貴方に大型が必要なかろうが、他の人には関係ない
大型に乗りたい人は乗る、それだけ
そんな、当たり前のことも聞かなければわからないの？
それに、大型免許は違反していい免許ではない
これは事実

あなたは、自分に都合のいい書き込みしか見ない卑怯者
流れには乗る、常識の範囲でという書き込みに全く触れることなく
最低

あ〜あ、また今日もベジータやられちゃってるよ。
Ｍ？

>>130
あとな、金も時間もあるならサーキットにいけ
そうすれば、2st250ごときじゃあ
底辺さまよってるSS乗りにすら勝てないよ
結局、NSRが有利なステージで勝って喜んでるだけ
大型バイクがNSRより優れている性能は
加速と最高速、一般道の直線では、その両方が十分に発揮できない
お互いのバイクが、性能を発揮できるステージで競うべきだと思うが？

それに、これは趣味趣向の問題ではなく
違法行為を誇らしげに語るような、バカ中年は公道を走るべきではない
サーキットに行け、大型に乗る理由が出来る

>結局、NSRが有利なステージで勝って喜んでるだけ
>大型バイクがNSRより優れている性能は
>加速と最高速、一般道の直線では、その両方が十分に発揮できない
>お互いのバイクが、性能を発揮できるステージで競うべきだと思うが？

あーあ、男の美学が判らないヤツだな。
前にも言ったけど、頭文字Ｄで藤原拓海が金持ちのボンボンでＧＴ−Ｒをフル改造して、
クライムヒルで貧乏シビックに勝っても面白くないだろ？
非力なハチロクが主役だから、皆が夢中になれたんだよ。

べじーたの男の美学　＝　違法行為を誇らしげに語るような、バカ中年

>>134
あーあ、漫画と現実を一緒にしてるお馬鹿がいるよ・・・
あんた歳いくつ？www

>>134
書き込みの内容が理解できてないようだね
俺は
　　　　N S R　が有利な（つまり大型が不利な）ステージで、大型に勝って
　　　　べ　ジ　−　タ　さんが喜んでるって言ってんの
本当に美学云々言うなら、大型SS がフルに性能を発揮できるステージ
サーキットでかもるべきではないのか？

つーか、べジータさんのこれまでのスルーは
内容が理解できなかったからか、こんなバカ相手にしてもしょうがない

俺、夢中になってない…
でも主役がベジータみたいに言い訳と屁理屈ばっかりだったら見ないな。

でやっぱりベジータは、試験場で取ったと言うだけを必死にアピールするおこたまで桶？

負けても、２５０ｃｃだから仕方がない。とかね

>>140
そそ、最初から言い訳を作って、予防線をはってんの
自分の気に入ったバイクに乗ることにすら
言い訳が必要なのよ、アレは

へんな脳内煽り屋とかでてきちゃったけど、教習所取得２年目の俺とべジータさんとはほぼ同程度のことができるみたいだね。
結局、試験場ても教習上でも大差なし。

しかも、べジータさん、中型しかのっておらんし、大型の取り回しの苦労をしらないみたい。
Uターンすら、大型でスムーズにできないのに、「俺は試験場だ」って偉ぶるのって恥ずかしいね。

もう、いい歳なんですし、落ち着こうよ。

煽り屋が何か言いましたか？

４巨匠のキーワード

べジータ　　　 ： 　 男の美学
ノーナイ社長　：　　大物
熱血バカ 　：　　こちら側
デキる男 　：　　デキる男

自分自身がキーワードの対極にいるな
よーするに自身の願望、憧憬なんだろうなw

ベジータさんの脳内じゃ峠はローリング族の物ってなってるに３０ペソ

ベジータ師父は峠をカミナリ乗りで駆け抜けてるんだぜ？まじはんぱなくね？

いやいや榛名乗りだろw

スマンが教えてくれ。
ベジータはいつどこの試験場で限定解除したの？

それオレも気になるな
試験場によっても難易度がちがうみたいだし。。。

>>147
10年前（去年のことだからもしかしたら11年前）
鴻巣試験場
限定解除ではない通称"一発試験"

>本当に美学云々言うなら、大型SS がフルに性能を発揮できるステージ
>サーキットでかもるべきではないのか？

乗れてるヤツがＳＳ乗ってたらどんなステージでもNSRに勝ち目は無いね。
（ケモノ道みたいな極端に狭い峠は除く）
NSRにかもられるってのはSSに乗れてないからさ。
乗れてないSSに乗るなら、扱える2ストレプリカの方が速いって事を言っているの。
そう言うのってバイクに乗ってるんじゃなく、バイクに乗せてもらってるって言う
んだよ。
ろくに中型経験の無い教習所組にこそ、そういうの多いんだよ。

>>150
オフ車経験ならあるぜ。君はｗ

>>150
そんなあからさまな釣りはいかんよ

酒のんだべ？

>>150
公道でほざいていてもなw

このスレまだやってたのか

あわれなベジータよ木っ端微塵になりそうなプライドをなんとかつなぎとめるには
最後の手段、ベジータの受けた試験場は日本一難しい試験場だということに
しておくんだ。誰も二つ以上の試験場で大型二輪を受けて受かったやつなんか
いない（そんな無駄なことする奴がいたら聞かせて欲しい）のだから、誰も
比較なんかできない。

乗れてるヤツがNSR乗ってたらどんなステージでもSSに勝ち目は無いね
(高速道路や箱根タンパ上りみたいなは所除く)
公道ではそんなもんだと思うんだが・・・

>>150
ろくに中型経験の無い教習所組？
ソースは？

>>157
中免持ちでもバイク無い人は経験も少ないし
試験場で受かるスキルも無いって事だと思うよ

散々考えた挙句、うかんだ言い訳がそれか

乗れてないと脳内判断した様な相手を公道でカモる。
そういうことをして、危ないとは思わないのかね…

万が一、相手が事故っても
「乗れてないから悪い」とか「教習所が悪い」
とか言うんだろうか…

そもそも、乗ったことの無いSSについて語るって
お得意の妄想ですか

はーい。
ろくに普通二輪歴が無い教習所取得者でーすｗ
運転が上手くなりたくで教習所に習いにいきましたー

それがなにか？

リッターSSも良いが
600SSは2st250のノリで普通に乗れるから良いぞ>ベジ
新車でも100ﾏｿ程度だし、乗ってみろよ。楽しいぞw
低速からトルクがあるんでまったりでもおkだしな。

そろそろこちらへどうぞ

ﾘｯﾀｰって街乗り楽しいの？性能発揮しきれるの？2
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1196237471/l50

いやいや、簡単にパニック状態になっちゃうヤツだから
2スト250でいっぱいいっぱいですよw
600SSなんて、とてもとても・・・

男の美学って苦しい言い訳をし続けることだったのか・・・・・

ああ、惨め・・・・

>>165
だから薦めるのさww
大型に乗るってのはそう言うことだからな。
身を以て知ってもらわないとw

ベジのレスはどれも大型に乗らない理由になってないんだけど。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　しかし公道で乗れてない人だけカモるくらいなら。
　|文|⊂） 　 クローズドで乗れてる人相手にした方が上達するよ
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

ベジータさんの主張は

普通二輪で三年以上乗ってから大型を取るようにし
大型を取ってから三年以上大型を所持していないものは大型免許を返上する
勲章として持っている必要は無い
そういう法制度に変えよう

ということ

そのためにベジータさんは日夜署名運動などをしています

>>170
ベジータさん大型免許を返上じゃん

ベジの目的はうまくなることじゃじゃいからね。

べじーたさんは技術の向上なんて興味ありません。
虚栄心とか、劣情だけで動いてる人ですから。

ところで業物氏は大型二輪の為に2日間会社を休む事が許されなかったのかね？
はっきり言って無駄だったでしょ？大型教習所なんてさ
金額に見合った練習なんてしてないでしょ？
高い大人の遊びだったんじゃないか？

>>175
さすが年収900万円のノーナイ社長さんw
お金にシビアですなぁwwwwwwww

>>150
よっ！
さすがいつもかもられてるベジータはよく分かってるね！

＞そう言うのってバイクに乗ってるんじゃなく、バイクに乗せてもらってるって言う
＞んだよ。
＞ろくに中型経験の無い教習所組にこそ、そういうの多いんだよ。


　またベジおじさん得意の思い込みです。
　そいつに聞いたのか？教習所ですか？試験場ですか？ってさｗ
　
　お前さあ、自分よりうまい人を目標に精進しろよ。数少ないお前より下手を見てないでな。
　いい年こいてみっともないよ。

4輪免許の関係で試験場に行く機会があり、コースの下見も出来る業物氏の様な人でも
仕事の都合で教習所を選択した人もいる
リッターバイクやオフコースの経験や知識が豊富であるはずの彼でさえね
休日を利用して試験場検定の対策を練って望めば、かなりの確率で初回合格するだろう
彼のHPなどを見る限りはそう判断するのは間違いではないと思う
だがそんな彼でさえも30万近い金を出して教習所を選んだんだよ？
普通の中型バイク乗りが教習所を選んでも、何も不思議でもないし
恥ずかしい事でなんかあるわけがない
ベジータに煽られても何も反応する必要などないと思うんだがな
まぁココにいる教習所組の連中は｢業物氏と違い教習が必要だった｣連中だろうけどね

未成年の精神異常者を皆痛めすぎ。











明日学校に遅刻したらどうするの

>>175
脳内さん、免許の取得金額の数万円の差より、
大型二輪の税金とか保険とか気にしたら？
金のことを気にするんなら原２だけで十分だろ

>>179
針が見えてる餌なんぞ垂らしおってからに

東京都 港区 三田４丁目　御田小学校前
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=35%2F38%2F21.445&lon=139%2F44%2F32.687&layer=0&ac=13103&mode=map&size=m&type=static&pointer=on&sc=2
と
桜田通り沿いの歩道
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=35%2F38%2F28.894&lon=139%2F44%2F27.564&layer=0&ac=13103&mode=map&size=m&type=static&pointer=on&sc=2

365日、交互に移動させて歩道に路駐してしている
ducatiのムルティ（品川○○３５−５１）

すんげー邪魔だからいい加減にしろ。

なにこれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

オイラに言わせたら
試験場で合格した方のほうが
恐いケド…

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　ノーナイ社長！お待ちしておりましたー！！
　⊂彡

しかし、この中で自分がどんな状況であれ教習所で取ったなんて人っている？
400ネイキッドに乗ってて、平日しか休めない仕事で、試験場まで徒歩5分
例えば自分がこんなシチュエーションだとしたら
教習所なんか行かないよね？

針が見えてる餌なんぞ垂らしおってからに

昔限定解除をした。
もう、大型免許イラネ。

買えるなら売れたらいいのにｗ
１０回通ったから、移動時間含め３０時間は消費したから15万くらいでｗ

>>189
下手糞が取った免許なんて使いモンにならね。

>>187
ああ、逝かないわな。そんだけ近けりゃガキの頃から試験見てるだろうしな。

試験合格に向けて徹底的に練習する「安全運転講習会」と「試験」をセットにしたのが教習所。

中型に乗り慣れていれば一発試験も受かるとか言う奴は試験場の試験を知らない奴。
ベジータとかがそれ。

試験場で落ちる奴は下手だから落ちるのではない。
単純に、試験でのウインカー出しのタイミングなどのコツを掴めるかどうかだよ。

そのコツを掴むのは「安全運転講習会」に参加するか、
何度も落ちながら覚えるかのどちらかしかない。

教習所はコツを教えてから試験。
効率がいい。
下手でも受かるのではなくて、効率良く合格基準に達する。

ベジータの主張

カモれる奴しか相手にしない、だから峠専門。
サーキット？自分より速い奴がいるので行きません。
それが男の美学ｗｗｗｗｗ

格好良すぎですよ、ベジータさんｗｗｗｗｗ

ﾌﾑﾌﾑ。
本当は原ﾁｬﾘしか乗れない免許だっていうのがバレないうちはかっこいいかもな。

で、日曜日に不毛な議論してて楽しかった？
俺は女の子と一緒にツーリングだったぞ。
箱根に行って、海賊船に乗って温泉に入って、お食事してお昼寝して帰ってきた。
それはそれは楽しかったぞ。
問題点といえば、CBR1000RRは仮面ライダーと同じバイク、と言っておいたところ、
何を思ったのか電王変身ベルトをしてくるような年齢だったと言う事だが。
あと10年後くらいにはうちの姉のようになってくれるだろうか？
その折には教習所の費用を出してやらなくてはな。

>教習所はコツを教えてから試験。
>効率がいい。
>下手でも受かるのではなくて、効率良く合格基準に達する。

効率で行けば試験場でしょう。
金も時間も少なくて済む。（下手じゃなければ）

ただ、確実性が無いから教習所に行く。
だって試験場に近い人が皆試験場に行く訳でもないからね。
事実俺が中型取った時は試験場までチャリ10分だったけど教習所に行った。

まあ、試験場で自信の無い人はバイク乗りとしての美学よりも免許取る方が大事
だろうから教習所で取ってくださいな。
でも、Ｕターンぐらい出来るようになってから公道で乗ってね。

きょうも言い訳。

苦しい中高年ベジータ

>>196
くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗｗｗ

>>196
自信あったけど教習所で受けたよ？
教習所行った理由？試験場のDQN臭い雰囲気が生理的に嫌だし
京都は教習料金5万も掛からないんだよね

一発試験受けてる連中、DQNとタクシーの運ちゃんみたいな
キモイおっさんしかいないし

お前が美学だと思っている妄想を
バイク乗り全体の美学に脳内変換するのはやめよう？な？

俺も大型は試験場で取ったけど理由は
�@中型バイクに乗っていた
�A試験場までバイクで15分くらい
�B平日休みが簡単に取れる
�C大型試験場取得の友人の話を聞いていて予備知識が豊富だった
�Dバイク扱いには自信はがあった
�E試験場で取った方がカッコいいから

これだけ恵まれた環境下だったら試験場を選ぶのは当たり前
ただし、必ずしも上の様な環境下にみんないるわけじゃない
人にはそれぞれ生活や仕事のパターンがある訳だ
何らかの理由で教習所しか選択できない人もいる、逆に試験場を選べない人もいるだろうけど
大事なのは現実社会において人間として�Eの様な意見を他人に押し付けない事
匿名ネット上ではネタとして何を書いてもいいとは思うけど
俺からすると11回もかかったベジータは一つもカッコ良くない
しかもそれに対して言い訳までしているなんて最悪
それを美学と言い切る奴のセンスが解らない

誰も>>195にレスをしない件について。

>>195について思ったことは、
「女の子でも変身ベルトを持ってるんだ」
っていう事と
「この前のデンライナーｽﾚはコイツか？」
って事くらいだ。

>>196
試験のコツさへ解らずに10回も落ちたことが男の美学なのか。
普通二輪持ちなら一発で免許取れよ。
---ある日のベジータ---
おい見ろよアイツだ。まだ来てんのかよあのバカ。ま、あれじゃどんだけ
甘くしても合格は無理だがな。あ、パイロン跳ねちまってあのバカ＞＜

俺が住んでる県だと、試験場は今でも一桁で受かるのは早いってさ、二桁は当たり前だって。
かと思えば、二桁超えたら恥みたいな試験場もあるそうだし。
教習所にしても厳しくて中身の濃い練習できる所もあれば、ぬるぬる放置プレイで、一本橋脱輪してさえ卒検受からせちゃう所もある。
話が噛み合うはずもないね。

自動車教習所教習指導員は国家資格であり、公安委員会による教習指導員試験に合格しなければなりません。
教習指導員試験には学科、実技がありますが、合格点は学科が９５点、実技は９０点以上。二種免より厳しい試験です。
さらに自動車学校卒業生の事故や違反調査、教習や試験状況の監査などがあり、状況によっては指導員免許取り消しや、
公認指定解除などの厳しい処置があります。
監査は事前に通達のあるのがほとんどですが、もともと教習所の数も多くは無いので、抜き打ちも頻繁に行なわれます。
従って、>一本橋脱輪してさえ卒検受からせちゃう所もある。
これは妄想です。監査の目が届きにくい、路上での教習、卒検のある普通自動車ならともかく、場内で全てが行われる二輪車ではありえません。
なぜなら、公認指定解除や、試験管免許取り消しのリスクを負ってまでやることではないから。

結論
大型二輪免許を一発で取得するのはおかしい

試験場厨ってさ
さも何でもない事の様に話しながら
「試験場厨を擁護しつつ教習所を下にしようとする」よな。

なんか性格悪っ

金出せばいいだろ。
所詮免許なんだし。免許取ることが目的ではあるまい。

試験場と教習所って、車検場と公認車検工場の関係に似ている。
べっちゃんは車検もユーザー車検主義なのかな？

＞一本橋脱輪して合格。

ないない。

まぁ普通に考えれば「お金が無くて買えないのが悔しい」から
「金で買えるのはおかしい（涙）」って嘆くんじゃないかな？

で、自分が大型二輪の免許持ってればそんなことで嘆くはずがないよね。
つまり、ベジータとかいう人は
１．大型免許を持っていない
２．免許を取る金もない

ということでだいたい察しがつく。
こうでないとつじつまが合わないでしょ（笑）

そういえば、前スレッドでベジータはデンライナーの車掌ってのがあったな。

>>211
それに一番きずいてないのがベジータ本人。
毎日大漁だからやめられないよね。１回でもまともな内容があれば釣りと思わないけど　（爆笑）

>>213
教習組の方ですか？

「きづいていない」では？

ついに陳腐な揚げ足取りしか出来なくなったみたいですね。

>>213
ベジータの美学とやらには利点を全く見つけられないが、
>>195はそんな事が出来たらいいなと思う。
どっちが勝ちか明白じゃん。

次の仮面ライダーのバイクってＤＮ１？

>>195
そんなコトいいな♪

出来たらいいな♪

>>204
それって地域ごとの民度の差じゃね？DQNの多いところは下手糞も多いって事で

50→250→400→大型のステップも
ろくに踏んでない奴が上手いとか
下手とかチャンチャラおかしいぜ
大型乗りにへたくそが増えたのは紛れも無い事実
アクセル開けられないから後輪超アマリングｗ
こんなＳＳ見ると勿体無くて涙がでます

お前自身のタイヤ見たらもっと泣けるｾﾞ

>>220
そういう奴はきっと試験場組だな。
まぐれで一回出来ただけで免許を取得してしまったから、
全然乗れてないんだよ。

まぐれで合格した試験場組(ほとんどの試験場組)が
行ける練習場があるといいね。

http://www.police.pref.niigata.jp/menkyo/jikosyosin17.html
教習所卒の大自二、事故率低いと思うんだけども

大型の事故が増えてるとかM禿げが言ってたような気がするけど
試験場厨が事故ってるんじゃないっすかねｗ

おいｗこのスレ９まで行ったのかよｗ
教習所だからってコンプ丸出しの証拠だろｗｗ
試験はまぐれでうかんねーよｗｗｗｗ

>>225
針が見えてる餌なんぞ垂らしおってからに

限定解除を３０回で取った俺は勝ち組？

>>227
IDに×が２つも…

ベジータさんはなんで、富山の飲酒運転ハレ親父スレでは
名前もキャラも変えてんの？
ここでも、汚らしい、田舎言葉でいいんだよ

>>196
＞効率で行けば試験場でしょう。
＞金も時間も少なくて済む。（下手じゃなければ）

おいおい＾＾；　
あんた効率よかったのか？
クランクでエンストして、頭真っ白になって、法規走行NGで、金も時間も少なく済んだんだ？









あーごめんごめん、「下手じゃなければ」ってのを見落としてたわｗ

どっちだっていいじゃん
同じバイク乗りなんだから
バイク仲間だよ

べジータうける

>>196
法規走行も碌に出来なかった奴がUターンぐらいできるようになってからとか言って笑わせんなw

試験でも教習でも、Ｕターンなんて課題でもなんでもないのにな。

>>234
そりゃそうだ。別に乗ったままやらなくても
スイッチバックできるもんなw >Uターン

まぁ、普通は1〜1.5車線もあれば十分Uターン出来るんだがなw
まさかベジってそれすら出来ない？　軽量コンパクトな2st250で？

提案ーーーこのベジータスレでツーリングするってのはどうよ？？

>>233
おそらくベジはろくなＵターンできてないよ。

なぜ俺がこう言いきれるか分かる　ベジ？

>おそらくベジはろくなＵターンできてないよ。
>なぜ俺がこう言いきれるか分かる　ベジ？

さあ？

思えば教習所は課題以外のこともけっこうやらせてくれたな。
Ｕターンもそうだったし、縁石一本橋とか、車両替えてどう感じが違うかつかませてくれたり。
新車初乗りは、あれは卒業後だったけど。
そういう余録は試験場には全くなかったね。
前のやつが転けてブレーキレバーが空向いてる上ひん曲がったまんまで走るのは大変だった。
ガソリンがタンクからオーバーフローしまくってる車両とかもあったし。

あほが舞い戻った笑

さあー？

無免許だから

チャリのＵターンなら上手いはず

じゃあ回答。

前に「Ｕターンできるか？」と問われ「そんなのあたりまえ」
みたいな答えをしていたが、具体的な話は一切しない。

Ｕターンは誰でもできるんだよ。問われているのはどんなレベルの
Ｕターンができるかということなのに、それが答えれない。

ＳＳを抜いた話も一緒で、ＳＳを抜いたとは言えても、具体的な
ライテクの話は一切しない（出来ない）。

なぜ話せないか？　それだけの技術も知識も持ってないからだよ。

追加

ベジよ、おまえが具体的な話をするのは試験場の事だけなんだよ。
バイクに対して真剣に取り組んだのは試験場だけだろ？
だからやたらと試験場を崇めようとするわけだ。

もしちがうと言うならば曲がりなりにもＮＳＲというレプリカ乗りだ、
スレ違いでも構わないから自分のライテクなり少しは語ってみろ。
（できるもんならな）

>>239
俺がやらされたのは、5メートル間隔くらいでパイロン四角く置いて
直角に曲がっては進んでの繰り返し

ある程度振り回せる状態だったとは言え
結構難易度が高かったけど、何とかこかさなくて良かったw

そういや最初の波状路で一回だけエンストしてこかしたなあ

無理無理ｗ
ベジおじさんはライテクないからｗ

俺は延々と続く白線スラロームとガソリン給油ｗ

水撒いた鉄板の上でリアブレーキかけてロックさせるってのをやったな。
スラローム逆からとかも普通にやってた。

コンプレックスを持った男のヒステリーは恐ろしい…

てか、ベジータってすごーく寂しいヤツなんだと思う。
叩きだろうが悪口だろうが自分に対してレスがある事が
唯一、他人との関わりなんじゃないかな？
ココのカキコや飲酒関連のカキコを見ると、そんな感じがする。

>>211の書き込みの後、急にベジータがおとなしくなった。
図星だったようだ。

>>247
＞スラローム逆からとかも普通にやってた。

バックでスラロームならわかるけどさ、それって何か意味あんの？

折れは400でＳＳをミラーの点にしてやったぜ。奴が休んでる間にな。
とてつもなく虚しかった。

>>243
ベジータがNSRに乗ってるってのも嘘だと思う。
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1198912176/l50
の書き込み

873 名前：ベジータ 投稿日：2008/01/06(日) 22:27:49 zjjQ9Qpn
＞「そりゃ、試験場行くしか免許取得の路がなければ
試験場に行きますけど？」

中型しか試験場で取れなかった時代なら、大方の人は中型で我慢しただろうなって思ったので。
だって大型がすごく魅力的でも平日に休み取れないなら教習所で取れる中型で我慢するしかないでしょう？
だから例え教習所で大型取って、大型の魅力を語っていたとしても、その魅力を満喫出来るのは制度が
変わったお陰なんです。
教習所で大型免許が取れ無ければ中型のしょぼいエンジン音と細いトルクで我慢していたのでしょ？
いくら大型が好きでもね。
良かったね、教習所で取れるようになって。

896 名前：ベジータ 投稿日：2008/01/06(日) 22:54:53 zjjQ9Qpn
＞お前NSRに乗っているんじゃなかったのか？

そうだよ。
でも、どっかの大型乗りが大型はエンジン音が良くて、トルクが太くて街乗りも
しやすいって言ってたのでね。
裏を返せば、中型はエンジン音がしょぼく、トルクが無くて街乗りしにくいって事でしょ。
俺はNSRでも充分なトルクがあると思っているんですけどね。

どう考えてもNSRで大型SSをカモる人の言う事じゃないよ。
自信を持ってる愛車をこんな風に言うなんて絶対ありえない。

>>202
ベルトは今回新調したらしい。
その娘のお母さん曰く
「クリスマスが過ぎるとおもちゃは安くなるから簡単に買ってやれる」との事。
そういえば小さい頃、「サンタさんは忙しいから家に来るのは28日になる」
と親に言い含められていた。
あれはそういう事だったのだろうか、と昔を懐かしんでみる。

ベジータが可哀相になってきた・・・

試験場で取ったのも嘘・・・
大型免許持ってるというのが嘘・・・
NSR乗ってるのも嘘・・・

嘘がバレたことが可哀相なんじゃなくて、
そんな嘘をつかなきゃならない生活が可哀相・・・

>>255
その辺りはあえて無視するべきだ。
嘘をつかなくてはいけない理由はこの場合全く無い。

>>250
このスレに来てる人間の何割が大自二を取得してるかも気になるがね。

>>251
前からやってくる他の教習者を避けながらのスラロームになるから難しいんじゃね？

妬みって醜い

試験場組は教習所組に対して金で解決しやがってと思い
教習所組は試験場組に対してそんなに安く取りやがってと思う
どっち組でも大型二輪免許を持っていても実際に大型バイクに乗れない(買えない)奴もいるだろうし、乗ってたとしても欲しいバイクじゃなかったりする奴もいるはず
また、免許そのものもまだ金や時間、その他事情で取れない奴もいるかも

かたや、採点にオマケがなく走って練習出来ないコースで合格したから上手い
かたや、プロによる的確な指導を受けているからこっちの方が上手いと言う

試験場組はそんなもん教わらないと取れない奴は下手糞だといい
教習所組は我流のまぐれ当たり合格の試験場の奴は下手糞だという

社会人は時間の都合がつきにくいのが当たり前だといえば
そんな有給も取れない会社なんてどんな会社だよと言う
すると平日休めるのなんてニートか負け組社会人だという

普通なら教習所で取った奴の方が金に余裕があるはずだから
その後のバイクライフは充実しそうなもんだがそうは感じない
試験場で取ったのならバイク歴も長そうで慣れているはずなのに
技術や思考回路までおかしく、とても上手いライダーだなんて感じない


なーんてな

>>259
>教習所組は試験場組に対してそんなに安く取りやがってと思う

ないないｗ

根本的に間違っているね。
大型は試験場で取らなければならない！！
法律では教習所で取れるとか関係ない！
理屈じゃないの！
ハートの問題！
ヤル気の問題なんだよ！！何故わからないのか！

ベジータって今、第何形態？
第三形態くらい？

馬鹿先生って昼間から馬鹿丸出しですね！
さすがですっ！

>>261
だとしたら国が間違えていると言うことだな。
直訴でも自爆〒ロでもいいから、その間違いを正して来い。

その間違ってる法律を正すハートとヤル気を見せて貰いたいね。

ていうか、試験場でとっても教習所でとってもどの道一回は平日に試験場いかんといかんよな。
まあ、一発合格できるなら別だけどね

日本語でおｋ

遺憾と胃肝

そりゃ平日に試験受けられる一発試験マンセーのニートはいいよな

>>254
ミニバイク買ってやんなよ。まだ消１だろ。今から乗れば末はワールドチャンプも夢じゃないぉ。

>>261

君からはやる気が感じられない。

女の子でもGPライダーになれんの？

そういや、仮面ライダー電王最終回だったね。

偶然合格組(笑)

公認教習所って決ったカリキュラムをこなしてから
卒業検定を受けないと実地試験免除の証書を貰えないの？
だって試験場ではどこの馬の骨とも解らない奴だって検定に受かりさえすれば免許貰える
教習所だって初心者コースと上級者コースがあってもいいんじゃないの？
上級者コースはそれこそ1時間は基礎教習で、もう1時間で検定コースの練習をする
それで検定受けたって、検定を合格した事に変わりはないはず
試験場も教習所も検定の課目も採点方法も一緒なんだからそれでいいんじゃない？
料金は、仮に従来通りの初心者コースが10万円なら上級者コースは5万円と割高にすれば、教習所もそんなに損はしないはず
公安委員会だって自分達は検定合格するだけで免許交付しているだし
認めてもいいんじゃないのかな？

>>275
そんな事してベガーな初心者が上級者コース選んで教習中に死んだら誰が責任取るんだよ？

ベジータさん、お願いがあります。
私の質問に答えて欲しいのです。
まず、ベジータさんのNSRはプロアームですか？

次の質問は、21時ちょうどに書き込みます。
一文字で答えられる質問ですので、長くても、2分以内に答えて欲しいのですが
よろしいでしょうか？

>>275
教習所の卒業検定は通常の教習生の教習中に行われてて、検定だけの為に営業してるところは稀。
どこの馬の骨とも解らんヤツが教習中の教習生に迷惑かけたら困るだろ

ベジータってベジタブルの略か？

ベジータ喜べ、誘われてるゾw

91 名前: ７７４ＲＲ Mail: sage 投稿日: 2008/01/21(月) 23:26:57 ID: wde7+y8W
ベジータって一発試験崇拝厨なの？
私が限定解除した時には教習所なんて選択肢は存在しなかったから共感を覚えるなぁ。
一度、警察署主催の講習会やジム屋さんのレッスンに同席しないか？
私が貴殿からは習うべきモノが多い筈だ。

よかったな　　（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

べじーたははったりおじさんでした

残念です。
今日は来ないようですね
明日も、同じ質問を同じ時間にするつもりです。
まずは、>>277に答えてくれることを期待します。

前はスルーされたので、べジータにまた聞きたい。
べジータの会社の規模と、部下、同僚、上司の数を知りたい。
扶養家族の有無も。

どういう環境に置かれれば、そこまで教習所を否定するようになるのか、すごく興味がある。

>>282
では質問です
あなたは教習所取得ですか？

もしそうだった場合だけ答えてください
教習所の検定だけでは免許を貰えないのはおかしいと思いませんか？

>>283
284の内容と同じ事を聞きたいですね

こんなスレまだあったの・・・
むかーし試験場で取得してかなり経つけど、正直試験場だろうと教習所だろうとどっちでもいいじゃないの・・・

|-`)｡oO(今現在、大型免許取得者が増えた事で大型二輪の車種が増えて恩恵は受けてるしねえ

>>285
うん。教習所組。

>>教習所の検定だけでは免許を貰えないのはおかしいと思いませんか？
ここの部分は、もう少しわかりやすく書いてくれ。意味がわからん。

ノ
オレ今教習真っ最中！　しかも普免は持ってるけど中免は持ってない＾＾＾＾＾＾
大型二輪が教習所で取れるようになって中型すっとばして大型取れるのが最大のメリットじゃぁぁぁあ

>>278
おれが大型の卒検受けた時に、普通二輪の卒検もやってたんだが、
普通二輪の女の子が中央の交差点で左折してる最中、教習中の四輪が右折で突っ込んできて、
びっくりして転倒してた。
もちろん、その子は不合格。
相手の大学生は邪魔にならないところまで教官が車持って行って、車から引きずり下ろされて怒られるわ、
女の子は泣いてしまうわ、で大変だった。

>>288
教習所と試験場の検定の総合的なレベルはいっしょだよね？
オマケ採点もなければかももすべて一緒のはず、同じレベルの検定を合格しているのに
試験場はそれだけで免許が交付されるけど、教習所は10時間の教習をしないといけない
不公平と思わないか？
車検にしてもこんなシステムは無いと思うんだけどどう思う？

たしかに、技能試験に合格したのに教習を受けなければならないのは
おかしいと思う。
教習が必要なレベルの奴は、合格させなければいいだけの話だしな。

試験だけ見たら総合的なレベルは一緒じゃないよ。卒検の方がゆるい。課題の秒数も試験場程シビアではないし。
しかし、法で定められた訓練を経た実績もあり、多少のおまけも許容範囲と思われます。
同じじゃない。

教習→検定だろ？
お前らの言ってるのは検定→教習になってるよ。

当然、教習所ならではの取得時講習などの教習は必須にすればいいと思う
でも、今の教習所のシステムはどう考えてもおかしいと思う

公安委員会は検定コース内を指導付きで教習した検定を見下しているとしか思えない

>>291
＞ 車検にしてもこんなシステムは無いと思うんだけどどう思う？

板とは無関係だけど
指定整備工場・認証工場の比較をあてはめているの？

お前さん、なんか言ってる事が無茶苦茶じゃないか？
皆が中型から即大型って行くならともかく、
そういう人間ばかりじゃないんだから仕方がないんじゃないのかね？
ドコをどう間違えたらそういう発想になるのやら…

>>291
技量と法規等を、国が決めたカリキュラムにそって身に付けてから検定を受ける。
情報を集めて自分で消化吸収してから試験を受ける。

各々の考え方、置かれた環境によって「選択肢が二つある」程度にしか思ってなかったので、
不公平とかは感じなかった。と言うか、思ってもみなかった。

あと、書き込まれている日本語が難解に感じるのは俺だけ？

>>298
＞あと、書き込まれている日本語が難解に感じるのは俺だけ？

そもそも、日本の免許・教習所制度と内容が合致してないから、
どこか外国の話を和訳したんじゃねw

やっぱりそうだよねぇｗ
卒業検定に合格した後に、１０時間の教習を受けなくてはならない　と書き込んでるよな。

>>公安委員会は検定コース内を指導付きで教習した検定を見下しているとしか思えない
ここまでくると、俺の頭じゃ理解不能だｗ

>>291
本日は名無し、実は常連カタカナサンかな？

あ、良かった。
おかしいと思ってたのは俺だけじゃなかったね。

>>298
難解っていう感じじゃなくて
不自由な日本語？って感じがするのだけど。

ベジータが無理して文体変えようとして失敗
してる様な感じもする・・・かな。

教習所組のご意見、大変参考になりました
ありがとうございました

このレスを見たあなたは確実に交通事故に遭います



逃れる方法はただ一つ
↓このスレに行き
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/ff/1192529642/
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/ff/1201006964/
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/ff/1191758801/
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/ff/1191760566/





デア・リヒター最強



と書き込んでください。書き込まなければ確実に明日交通事故に遭います

どういう目的の情報収集なら>>304みたいな事が言えるんだろうか？
やっぱり教習所は駄目だという結論を出したいだけなのか？

ただのおバカ野郎ですよ、きっとw

なんかこのスレも国際的になってきたな、外国人がカキコか

おっと、翻訳しなけりゃな　えーとナニナニ

「教習所組のご意見、大変参考になりました 　ありがとうございました」か

翻訳した内容を前後の文と照らし合わせて、簡単に纏めてと・・・フムフム

意訳（主旨）　；　悔し紛れ、負け惜しみ

教習所組みと試験場組みがサーキットやトライアルで競えば良いのにね。
免許によって腕が同だの分けている低脳はサーキットとか行ったことなさそうだけどｗ

test

少なくとも神奈川県の場合は年10回程度行われり安全運転講習会以外で試験場を走れる機会は無い、しかも抽選で選ばれた人だけだし検定の為の練習は許されない
つまり、初めて二輪検定試験を受ける人の100％が初めての検定コースを走る事になる
不合格になれば再度挑戦となるが完走出来なければコースの後半は走れない訳だし
大型は3つの検定コースが有る為に次回も同じコースで行われる確率は少ない

思うに、反復練習が出来る環境がない事によって、受験者の普段の実力を見極めるには最適な状態ではないだろうか？
学生時代に行われた抜き打ちテストや授業最後に行われた小テストに似ている
普段からの学習姿勢や、授業中内での理解力などを見る為にやったんだよね
つまり、免許を与える側からすると検定のレベルが決まっている以上は反復練習をしてしまえば普段以上の検定結果が出てしまう
本当に知りたいのは検定を上手く走れる力があるかでは無く、受験者がどの程度単車なれをして法規走行を理解し、今日合格してもすぐにバイクに乗っても大丈夫かって事だと思う
教習所では教習中に生徒の力を理解出来るし足りない所は教える事が出来るし
少なくとも10時限の教習でナナハンに乗っている実績はあるしね
だからその10時限の教習を無くす訳にはいかないと思う

検定の結果だけで見極めなければならない試験場
検定の結果だけで無く教習によっても見極められ、指導も出来る教習所って事

>277の質問した人、すごいと思う。
ベジのNSRってウソだったのかな。
本当にNSRを所有してたらプロアームの有無なんて即答できるはず。
もしもウソをついてたら、過去の自分の発言(購入価格とか？)をおさらいして、
破綻しないように理論武装をしなきゃいけない。
それで回答が遅れてるってことかなぁ。
まぁ２ちゃんだからウソついてない方が珍しいのかもね。
てことは、ベジは大型二輪免許も持ってないってことかな。

>>312
無い


ただの厨房

ただの釣り師の可能性高し。

僕に釣られてみる〜？

って笑ってるかもｗ。

釣りにしては随分必死だったな。
やはり嘘つきの見え張りだと思うぞ。

ベジータ、もう来るな！

今、ＰＣからだと 人大杉 だからカキコしてないだけかもしれないね。

学校の試験中だったりしてね

長々とループが続いているけど、結論は簡単だよな？
アメリカがハレが売れないのは日本の二輪免許制度が難しいからだと難癖をつけた訳だ
その結果、大型二輪免許を簡単に取得出来る様にしてアメリカは納得した訳だ


簡単な制度で取った教習所組＝ヘタレ
旧制度で取った試験場組＝ヘタレじゃない
これに何の矛盾があるんだ？
旧制度で取った人間が言いたいのは旧制度で取れなかった人まで取れてしまう今の制度はおかしいと言っているだけでしょ？
それも国の方針だから仕方ないけど、教習所組の連中には新制度の恩恵に感謝してないのかな？
時間とか休みとかで教習所を選んだからなんていっている奴は
旧制度なら大型バイクに乗る事が出来ないんだよ？

もう少し足元みないといけないよ、教習所組は普通じゃないんだや
いっとくが試験場組が優秀なんじゃないんだよ普通なだけ、教習所組が足りないだけだよ

新人さんの登場ですｗ

>>319
アホか

簡単な制度で取った教習所組＝普通
旧制度で取った試験場組＝ヘタレじゃない
新制度で取った試験場組＝精神異常者
これに何の矛盾があるんだ？

教習所組の奴等はまともな反論が出来ないんだよね
ココがこうおかしいとか言うんじゃなく、ただファビるだけ
まともに反論したらかなわないのが解っているからね

簡単な問題と難しい問題
簡単な大学と難しい大学

難しい方を選ぶのが精神異常？はて何処の半島の人ですか？

簡単な道を選んだ奴が偉そうな事ぬかすんじゃねーよ
簡単な道を選んだ奴はおとなしく運転の簡単なスクーターにでも乗ってろよ
簡単なAT車があるのにMT車に乗る＝精神異常なんだろ？

試験所組って、中卒から大検受けて大学受かったって喜んでるようなもんだよね。
だから何？って感じ

何度でも言う！！
大型は試験場のみ！！
それで意味があるし、教習所なんかで取ったら免許が陳腐化しているんだよ！！
よく自分の免許を見ろ！
教習所で取った者の物は大自二の文字がかすんでいるだろ？
今は試験場も簡単になったんだから試験場へ行け！
こちら側の仲間入りをするんだよ。
ライダーならそうして欲しい！
大型は試験場で取るものなのだから。

ID:kQDNxtC2

こうして試験場厨は、例によって「もしこうだったら」という話に逃避するヘタレぶりをさらけ出すのでした。めでたしめでたし。

ここに粘着している試験場厨は、少なくとも国語は苦手な人が多いと思う。

>>326
別に喜んでいるわけじゃない
ただ、そこらの馬鹿高校卒業した奴より大検合格者の方がよっぽど正常だよな？

>>319
旧旧制度だと、３５０ＣＣ位の教習車で自動車学校で取れた。
その前は、普通自動車免許を取ると、今の原動機付自転車の
免許みたいにおまけでついてきた。
その前は、役所に行って免許をくれと申請するともらえた。
その前は免許なんて制度はなかった。

選択肢が２つになっただけ。
楽に取れるんだから、楽に取れよw
たかが、バイクの免許ごときを神聖化して主張するから、
試験場組(の極一部)は頭がおかしいとか言われるんだよ。

しかし何だな。釣り師としては３流だな。
食いつく気力が沸いてこねぇ。
もう少しがんばってくれ。

＞馬鹿高校卒業した奴より大検合格者の方がよっぽど正常だよな？

　あほか？大検は大学を受けることができる最低限の資格。
　大検うかっても最終学歴は中卒。

>>327の免許証の「大自２」はシンナーで目がかすんで見えない。

ほらな　(笑)
教習所組から決まって本題以外の事を言いだすんだよね
結局、オマエらは楽な道ばっかり選ぶ駄目人間なんだよ

＞ほらな

　やはり国語が不得意のようだ。

>>336
くやしいのうｗｗｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
もっと堂々としなよｗｗｗ

＞ただ、そこらの馬鹿高校卒業した奴より大検合格者の方がよっぽど正常だよな？

＞336 名前：７７４ＲＲ ：2008/01/23(水) 23:31:26 ID:kQDNxtC2
＞ほらな　(笑)
＞教習所組から決まって本題以外の事を言いだすんだよね

　試験場厨から言い出したと思うが。

>>334
学歴とか経歴の話はしてないだろ？
正常だといっているだろ？あほか？

「大学受かった」まで言ってるんだから入学時点で比較しろよｗ
なんで卒業時点ｗｗｗ

大学で和気藹々としてる所で「俺大検から受かったんだぜ！」って自慢してみろよ
みんなどん引きだわ

>>340
大検って知らないだろ？

>>340
くやしいのうｗｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗ
ギギギｗｗｗｗｗ

楽な道ばかり選ぶくせにファビるのだけは一人前

これもゆとりなんだろうか？

教習所で習って取った奴なんておとなしくしてればいいんだよ
教わらないで出来るのは反論じゃなくファビる事だけだからな

＞ファビる

　ｗｗｗｗ

>>344
誰も指摘してないが
ファビるって何すか？ｗｗｗｗｗ

同じ者を得るのに難しい無駄な道を選ぶのは精神異常者、常考

>>344

試験場はきついのか？
ちゃんと説明しろ。

>>344
ファビる？
なにファビョってんの？w

教習所の卒検なんて検定と呼べるものじゃない
何度も練習すれば猿でも受かるんだよ
検定のハードルはどっちも一緒？笑わせるな！

>>346
たぶん、彼はファービー人形のコレクターなんだよ。

>>350
全く答えになってませんが。

お前の脳内ワールドの話なんか聞いてもしょうがないんだが。

>>350
ヴォースゲー！

ID:kQDNxtC2

ねえねえ、馬鹿先生、もうちょっとどうにかなりませんか？

単調すぎてつまんねえっすよＷ

>>350

＞猿でもうかる。


その猿は試験場でもいけそうですね！

>>348
乗れている人限定の話だが
法規を理解すればきつくない
何回も落ちるベジータの様な奴は肝心の技術がないだけ
そういう奴は教習所にいくべきだったんだよ
本来、ベジータは教習所組程度の能力だからオマエらの仲間なんだよ

ファビョるなwww

17の息子に限定解除って知ってるかって聞いたら、オートマ限定解除？って言われたぞ。大型は試験場でしか取れなかった時期があった事すら知らないってよ。因みに俺はゼハ750乗り。息子はゼハχ乗りです。

(1) 自分は試験場でとったから、教習所でとるのはおかしい。
(2) 自分は教習所でとったから、試験場でとるのはおかしい。
(1) の意見の方が目立つけど、どちらにせよ
主観で他方をおかしい扱いしているだけで、客観的な
事実がでてきていないみたい。スレが無駄だよ。
よく　8351　レス以上もオナっていられるね。

同じ物を得るの無駄な金を払わなければならないのは身体障害者

>>356
どうせお前はへたくそだろうなｗｗｗ

>>4を読んでね

＞ファビョるなwww

　必死にぐぐったなｗ

教習所に行く金のない貧乏人が
試験場で偶然合格するとエラくなったような気がしても仕方がないよｗ

>>356
だから、答えになってないんだっててばｗ

>>359
もうね、こんな事書くヤツの人間性が最低だよ。

プッ、なにこのスレ。

>>366がファビってるｗ

大型オートバイに楽して乗ろうとするばか者達・・・
大型オートバイはカッコ良いモノであるべきなんだ！
量の増大は質の低下を招くのはいたしかたないものだが、それでもヘナチョコが多すぎるように
なってしまった・・・・
大型免許はライダーにとってあこがれであり、責任あるものであり、ライダーの代表でもある。
引き起こしもスマートにできない者が与えられたらいけない！
カッコつけろよ！！
いいんだよ！カッコつけてさ！！
オートバイはカッコよいんだから！！！
でも、教習所でとったら台無しだよな？
それがわからないのか！！！

教習所が下に見られている訳だよね？
それが嫌だから反応するんだよね？
だったらそうじゃないって立証出来る事を書いた方がよくないか？
試験場組は何回も具体的に教習所組が下だという事で長文書いているんだしさ

>>368みたいなこと言って馬鹿を晒してるる方が台無し。

引き起こし以前に、コケてるわけで。
いずれ飽きるんじゃん？
メーカも遊びじゃないから、売れなきゃ
作ってくれなくなる。それは困る。

>>368もファビッテルｗ

＞試験場組は何回も具体的に教習所組が下だという事で長文書いているんだしさ

　長文はあっても中身がない。

>>369

>>4を読んでね

>>369
スレの1から読み直してからドーゾw

大型免許を教習所で取ったらつまらないでしょ？
そんな安全確実な生き方して何が人生よ？
毎日朝起きて会社行って働いて疲れて帰って・・
同じような繰り返し・・・・・
たまには会社に向かっていた道を違う道に変えて走らせよう！
試験場で取った免許でバイクを走らせてさ！！
自由とバイクと無駄・・・
宝物だと思うよ。

欧州で６００を基準に保険料が変わるというのは嘘っぱちだろ。
何処検索してもそんなの載っていない（ウィキ以外）
それにトライアンフやBMW、フサベルも６５０とか７５あたりから出しているし
アプリリアやドゥカティもエントリーモデルは７００〜７５０

まぁ、大型二輪免許はいずれなくなることは確実だろうが。
（電気バイクや燃料電池バイクが普及しそれが尚且つ１００ｐｓを軽く越える出力を出せるようになったころの話）
といっても、そのころになればわしらはよぼよぼのジジイになっているかもしれんがな。
（現在ハタチ）

>>376
エッセイ集でも出す？

>>368
お前の場合は格好いいのはバイクだけだな。乗り手は見るからにブサイクだろうな！

319ほぼ正論。

自力で免許を取得したのだから、ここの住人に文句をいわれる筋合いはないな。

大型バイクなんて完全に趣味のモノだし、格好良さってのは一つのキーワードとして重要に感じるよね

無精髭にサングラス、革のベストに革ブーツ、腕にはタトゥーでバンザイスタイルでワイルドに決めた(つもりの)ハーレー乗り
実は教習所で免許取りましたってのは似合わないな

ハレ乗りのあのスタイルを格好良いなんて全然思わないけど
よくよく考えるとハーレー乗り増やす為に改革された新制度みたいなもんなんだよね

自力で免許取得した自負があるなら他人に何言われても気にならないもをじゃないのかね？

馬鹿は気楽でいいねー

試験場厨は>>332のような書き込みには無視を決め込むんだな。
　　　
　　　なんで？

人間は、基本的に差別したがる生き物なんだって。
まさにそれを具現化していて興味深い。

試験車は、今で云うセパハンのSSの時もあった。んなもん試験車にするか？フツーアップハンやろ(笑)。
試験官いわく「君ら限定解除したらどーせこんなん乗るんやろがー」ときたらしい。図星なんだけどね。
俺の時はゼファーだったな。
ハーレー乗って何がおもろいのか理解に苦しむが、自己満足であり人の勝手やし好みの問題やもんな。
今の時代は教習所でも試験場でも同じ。
まー人がとやかく言う事ちがうんやろなー。
俺は限定解除時代で良かったと思うよ。

いつの時代も、流れに取り残された人間達は言うんだよ
「昔は良かった」「あの頃は…」って。
ここの回顧主義者も基本的にソレと同じ。

くだらない自己理論だらけ。

くだらない言い訳はいい加減にしろ！！！
あのねぇー！
免許どうした？って聞かれて
「教習所・・・・」
じゃカッコ悪いだろ！！！！
バイクがカッコよくても台無しなんだよ！！！

それに大型は試験場と決まってるの！
理屈じゃないの！
伝統であり掟なんだよ！
ライダーのな！

自分達の時は一発試験に何度も挑戦しないと取れなかったものが金で買えるようになっちゃったんだ。

そりゃ否定でもしないとやりきれんだろうな（ ´_ゝ｀）

>>389
オマエがそう思うのは勝手だが、世の中はとっくの昔の変わってるんだよ。
いい加減に気づけ。

こんな糞スレを９も立てたことを反省しろ

俺は96年には16歳未満だっだから、限定解除なんてやりようが無かったんだよな。
試験場で一発でも、初めて公道を走ったときにはやっぱり初心者だったし。
とても自慢する気にはなれない。
「もし教習所がなかったら」という状況はもはや存在し得ない訳で、
考えてもしょうがないのは明白なんだが。
でもね、試験場取得者が教習所取得の女に点にされることはありえるんだよ。
というより現に存在するんだ。

だから何？

その伝統や掟とやらは、ある時代に限定されているものに過ぎない。
それなら区分なしのじいさん世代が元祖ではないのか？
ちいせぇ事に拘って人に意見を押し付ける方が、カッコ悪いぜ。

女の穴まで読んだ

教習所で上手くなってから免許とったほうがよくないか？別に今の制度で大型バイクの事故が増えたわけではなかろう。
それに大型がとりやすくなったお陰で、大型バイクのラインナップも増えたことだし。

kQDNxtC2 は４巨匠の内の１人、ノーナイさんである確率９９．９９％、フォーナインwwww
ちょっと前に叩かれまくったから、意地になって教習所組みを叩いている
は、はら、腹が痛いいいいぃぃーーーwwwwwwwwww
こ、これ、これでしゃしゃ社長だってよーーーーwwwwwwww

>>393
>>395
俺のことじゃないよ。
ID:kQDNxtC2みたいな事を言ってた青い隼乗りが、
簡単に俺の姉においてかれたって話だ。

ねえID:kQDNxtC2ってなんでそこまで必死なの？
なんかあったの？
>>397がいうとおりｍガキの言い合いのような低レベルなことをするヤツが本当に社長なのかな？
なんかありえない気がするけど、もし、大人で社長だとしたら、たかが掲示板でここまで必死になるのは大人気ないというか、
精神年齢低すぎで情けなさすぎだけど・・・

忘れてしまったの？


バイクの楽しさとは排気量ではない。
百人いれば百通りの楽しみ方がある。

バイクは俺達の野生を目覚めさせる乗り物なんだよ。


気の向くままにアクセルを捻れよ。



バイクは俺達を何処にでも連れて行ってくれるんだよ。



思い出せよ



バイクに初めて跨ったあの日を

>>385
>>332の様にバイク免許なんて本当に昔は誰でも簡単に取れるものだったのが
交通事情や社会的モラルの低下により難しくせざるえなくなったんだよね
ここまでは成熟していく上で正しい変化だと思う
しかし、もはや世界的情勢でそれも許されなくなり、外圧により規制緩和が実施された、これが良い事か悪い事か解らないけど
免許って制度がある一定の能力のあるものに許可されるモノとして考えると
簡単になったとはいえ10時間という教育が必要になったという観点からだと
より免許らしい免許に進化したと言えるとは思う
現に教習制度導入により誰でも取れる免許になり敷居は確実に下がり、それと共に大型バイクのハイパワーが留まる勢いがないのに
大型バイクの事故率や社会問題となる現象の増加などが進んでいるなんて確固たるソースは無い

今の世の中、個人の権利や主張などが尽く認められる様になっている
これからも尚一層の緩和が予想される、ましてエネルギー問題が迫る中で
エコロジー意識がより高まると大型バイクなんて無駄って風潮はどんどん進むかもしれない
すると国は企業保護の為にさらなる免許の合理化をする場合があるかもしれない
どうする？
大型二輪とかの括りがなくなり二輪免許を一括で250ccでの検定で許可したら？
そんなヌルい制度に変わったとしても、万が一失効したら教習所に行って取り直すのか？
普通そんな事しないだろ？そんな程度の試験なら試験場に行くだろ？


教習所に行った人と試験場に行った人の違い
それは大型免許を取ろうと考えた時点でそれに対するハードルの高さの感じ方
難しいと思う人は教わろうと思うのは自然だし、大した事ないと思う人は教わろうなんて思わない
それは能力だけの問題ではなく環境によるものが大きい
一概に教習所を選ぶ人間が能力が低いなんて事は言えないとは思うけどね

教習所で大型取った奴の取得後１年以内の事故事故率は0.94％
四輪が1.53、普通二輪が1.67

試験場で取った奴はどんなんだろうね？

>>402
試験場取得者は公道経験がある人がほとんどだから、もう少し低いと思う
事故率って公道経験で大きく変わるからね
4輪なんかは走行距離10万キロ越えると極端に少なくなるらしいし

社長もピンキリだろ。ン千人も人を雇って事業をやってる人格者もいれば
人望が全くなく人がどんどん辞めちゃって一人で会社やってるカスみたいなのもいる。
対外的に肩書き上社長とつけてるただの自営業者もいるんだから。

ン千人の会社の社長はほぼ雇われ社長だよ
企業家と起業家をいっしょくたに考えちゃいかんよ

>>403
香ばしいオッサンですね

教習所厨は見苦しいね。
時代の流れだとか、教習所で取れば指導が受けられるとか、試験場が遠いとか、有給がないとか。
言い訳並べて正当化して開き直ってやがる。

貧乏はいやだねぇ。
人間が卑屈になるようだ。

>>324

あほの典型だなｗ

得られる免許は同じだろｗ

簡単な方法で入る大学
難しい方法で入る大学

ただし入るのは同一大学、同一学部。

>>401
大型二輪も普通二輪と大差ない卒業検定だし、楽なことはわかってた。
手っ取り早く免許が欲しかった。
400と750じゃ車格も違うし、練習なしで試験受ける気にはならん。
教習所も空いてるシーズンだったし、毎日2時間乗れる環境にあった。
普通二輪取得後一年以内で教習所の割引もあった。
決定的なのが、バイクの契約しちゃって、納車までに免許取る必要があったってこと。

>>407

>言い訳並べて正当化して開き直ってやがる。

そういうからには教習所で取ってはいけない訳を
理論的に証明しなければいけない筈なのに、
ID:kQDNxtC2みたいにありえない状況を仮定するとか、
ベジータみたいに憶測で非難するとか、
熱血馬鹿みたいな感情的な事を言うしかしてない。
それが試験場厨。
試験場取得者の面汚しだよ。
試験場で取ったことをやたら自慢するという事は、
それだけで満足してしまって、それ以上の努力をしてない、
という事を曝け出しているのに等しい。
そんな人が速いとかカッコよくとか言われてもね。

＞ベジータみたいに憶測で非難するとか、
＞熱血馬鹿みたいな感情的な事を言うしかしてない。
＞それが試験場厨。

こいつら無免です。

心が不自由な者には理解出来ないのだろう

ぬぁ〜にぃ〜っ! 試験場で大型取っただ〜？


男は黙って無免！！　男は黙って無免！！

やっちまったなぁー！

>>407
お前みたいな会社のゴミと一緒にするな。

>>410
よろしいんじゃないですか？早く取ろうと思ったのなら教習所が懸命でしょ？
中型取得してから1年以内ってのがどういった1年なのか解らないけどね
バイクに乗っていなかったり乗っていてもスクーター程度だったりなら
練習もしないでの試験場大型検定はまず1回じゃ通らないと思うし
ハードルが高く感じるのも無理はないと思うしね


俺の場合、中型取ってすぐに400買ってしばらく乗ってたけど周りが大型ばかりで付いていけないから大型乗り換えを決意
自主練車両と環境があったからわざわざ教習所に行かないでも大丈夫だと感じたから試験場に行ってみた、教習所は10万近くかかるしね

思うんだけど教習所組の人は大型取るなら教習所を選択するのは極当たり前で
わざわざ試験場に行くのはおかしいみたいな言い方しているけど
そういう事言っている人って大型取るって決断した時点でバイクに乗ってないんじゃないか？
俺みたいに中型乗っていていざ大型ステップアップを考えた場合は
休みや仕事の都合云々前にまず試験場って選択肢も自然に考えると思うけどな
大型免許ついて色々と調べてみて、時間や休み、取得期間、費用、自分のスキルなどを総合して考えてどっちか選ぶんじゃないの？
最近の若者は試験場で取れるなんて知らないとはいうけど中型ライダーだったら試験場取得くらいは知っているでしょ？
ココにいる教習所組の人は大型取得を考えた時点でこれっぽっちも試験場を考えなかったのかな？

>>403
ソースは無いの？
教習所の大型も経験者が受けてるから事故率が低いと思うんだけども

試験場で取る奴は故・ベジータ氏みたいに峠でアホやってるの多そうだから
逆に単独での事故率とか高そうだけどな

>>418
ソースは見つからなかったけど
どっちにしてもそんなに大差なんて無いと思うよ
DQNな走り屋なんて試験場に限らないでも教習所にだっているだろ？

それとあくまでも予測だけど、記録に残ってない事故は圧倒的に教習所が多い
信号待ちとかの立ち後家や基本操作ミスによる自爆転倒で警察沙汰にならない事故ね
やっぱりそれは教習所組には底辺クラスの女の子や下手糞がいるからね
そういう人は試験場には限りなく少ないと思う

>>417
>ココにいる教習所組の人は大型取得を考えた時点でこれっぽっちも試験場を考えなかったのかな？
考えないわけ無いじゃん。
真っ先に考えた上で、平日に休めないとか、試験場まで遠いために無理があるとか、
費用対効果とかを充分に検討したうえで決定しているはず。なぜなら10万以上の目に見える費用を払っているわけだから。
試験場が近いから教習所に行かないという選択の真逆で、試験場が遠く、教習所が近いから教習所に通うという決定もあってしかるべき。
そういう、個々のさまざまな環境や状況を無視して、「教習所は情熱が無い」とか「下手」とか言う決め付けをする奴らが気持ち悪い。
金を払って免許を取りに行ったというのは事実だけど、金を払った俺から言えば、「金を惜しむ程度の情熱なのか」といいたい。

>>419
>やっぱりそれは教習所組には底辺クラスの女の子や下手糞がいるからね
>そういう人は試験場には限りなく少ないと思う
その妄想は結構だけど、すでに否定されている話だ。
なぜなら、底辺クラスの下手糞は、免許取得レベルまで教習を受けないと卒険に挑めない。
教習所は「誰でも免許をくれる」場所じゃない。

言い訳乙！
ヽ(^。^)丿イヤッホー！

しかし、大盛況な釣堀っすねｗ
免許を何処でどう取ってもいいが、それ以降の努力で差が付くというのを
なんで無視するんだろうねぇ、ここの巨匠さんたちはｗ
仮にベジータやID:kQDNxtC2が本当に試験場で取ったとしても
運転モラルが著しく低そうです。
公道にでないでねｗ

やはり37歳で大型を取りに行くのはおかしいでしょうか？

ID:oi7Az1oeの主張は、憶測による非難と、
自分はこうだったから他の人もそうの筈だと決め付けるという、
従来の試験場厨の発言の焼き直しに過ぎない。
つまり、別に新人登場の訳ではないようだ。
多分最近姿を見せなくなっただれかさんだろうね。

>>423
何をしている？早く教習所に行け。

漏れは教習所組だけど定年むかえたヒトが取りに来てたよ。（普自二無しのヒトだた。）
おんなじ日の卒検でウカってたよ〜。

試験場厨を見てると、貧乏って悲惨なんだとつくづく思う。

試験場で取った方が偉いんだけどな。
免許の様式も変えるべきだと思うよ。

テスト

>>428
偉いのか？エロいの間違いじゃないの？

>>417
9月に普通二輪取って、3ヶ月250乗って、その後3月末まで乗らずに4月中旬から
大型教習、8日くらいで卒検。5月連休前にギリギリ納車。そんな感じだったかな。
250は2000�`くらいしか乗ってないわ。
でもな、久しぶりに教習受けてみて教習所も変わったと思ったよ。昔はもっと厳しかった。
今は丁寧な指導員のほうが多いね。一人だけ昔ながらの指導員が居たけどね。

教習所で免許とったやつは３年くらい若葉はっとけばいいのに。

＞ID:rNuDWl4K
　
　お前は頭にお花畑マークずーっと貼っとけｗ

試験所組の人たちの間でもこういう差別っていうか論争ってあるの？
昔は難しくて受かったヤツは偉いとか、
最近は試験所組でも簡単になったから下手が多い、とか。

そんなん言ったらオマケ免許の先輩に凹られるし。

例えば土人の儀式で、足に植物のツルを巻き付けて高い所からダイブしたり、毒虫に全身を刺させて痛みに耐えたりする事がある。
日本にも同じ刺青をいれたり、お互いに切りあって互いの血をすすりあったりして仲間としての記号を分かち合う事があるだろう。

身近ではお互い殴りあっていくうちに友情が芽生えたりしただろう。
それに似ているのではないか？

試験場で受かるための苦労を分かち合うような記号になっているのだ。
だから最近増殖してきた教習所厨は異星人のようなもんだ。
バカスクに乗って、下痢便を垂れ流してるような排気音、お経のようなラップを大音響で拡声しながら「d=(^。^)=bイエー」とか乗ってる奴を歓迎する事は出来ないのと同じだ。
人間は感情の動物なのだから…
つまり教習所厨は記号に当てはまらない規格外の存在なのだろう。

>>436
お爺ちゃん乙

で・・・・・・・・ベジータのNSRは結局プロアームだったのか？ｗ

例えば大学に推薦ではいるのと受験ではいるのと
どちらがえらいか？

もちろん答えなんかない。どっちだって関係ない。

卒業した時点の実力なり、その後の人生で決まる。

免許も一緒。その後、如何に楽しいバイクライフを送るかで
きまる。

結論が出たな
>>436が正しい

試験場厨は土人

これがFA
試験場や教習所で普通に免許を取得した人以外に土人が紛れ込んでいたとは

安い優越感でボク幸せ。

つまらん事に拘るな、人生を楽しめ。

運転免許自体が警察から買うようなもんだから、
取得方法であーだこーだ言うなんて意味無し。
試験場で取得したほうが偉いだなんてバカバカしい。
取得した免許を自慢するなんて、警察に搾取されてるのを喜んでいるような物だ。
だが、どんな取得方法であれ危険な奴には免許持たせないで欲しい。
数年おきに再試験しても良いぐらいだと思ってるが、
金儲けのネタにしかならなそうなのが悲しいところ。

数年おきに最試験とかーそんなに警察に管理されたいのかね。そんなんだから搾取されるんだよ。

珍走団のやつは永久免許剥奪でいいな。

>>440
そうか、土人だったか。
どうりで日本語が通じないわけだ。

公道での上手い下手が簡単に判るのは事故率だと思うけど
試験場厨は絶対にソースを出さないよね

脳内で予測した結果、試験場で取った方が上手いよ
の一点張り

教習所の奴はスクーターでブリブリ言わして無謀運転してるとか言ってるアホが
いるけど、ソレ普通自動二輪の子だろｗ

土人ｗｗｗｗ
やっぱあれかな。毎朝試験場の方角むいて祈りでも捧げてるのかな。

試験場で免許を取ったバカと、教習所で免許を取ったバカの罵りあいか。
ここは、自分に自信がなくかり、誰か他人を見下したくなった時に覗くと
気分が良くなるな。

少なくとも俺はこいつらよりかはマシだ。確実にね。

>>449
針が見えてますよ？

こんな糞スレが慰みになるってどんだけ自信喪失してるんだよｗ

ネタスレの住人レベルまで下げないと回復できない自信ってｗ
どんだけ小物なんだよｗｗ

ぶっちゃけ中免持ってたら試験場だろ。
教習所はあり得ない。

大型二輪教習という物が存在する以上
「ありえない」なんてことは「ありえない」
バカでも分かる答えだろｗ

一般常識とライダーの常識は違う。

試験場厨のレスは思い込みばかりで客観的でない。
土人だからかな？

試験場厨の土人には、一般常識がない…とｗ

試験場厨は社会に不適応なんだろう

バイク乗りは組織に属さないよな

ここの試験場組の人達は、
例えば飲み会とかで、
「今日、教習所で大型卒検合格したんですよ！」
というヤツがいようもんなら、
「だいたいさー、教習所で取れること自体が云々・・」
と、顔真っ赤でブチブチ言い出して周りをドン引きさせ、
次回から呼んで貰えないタイプなんだろうな・・・

試験場で取る難しさ(練習無しの初コースや自主練の手間、厳しい採点など)を考えた場合
それをする事と教習所に行く事とを天秤にかけてどちらかを選んだ訳だよね
教習所の安易性確実性が金額に見合うと判断した人は教習所に行く
教習所の安易性確実性が金額に見合わないと判断した人は試験場に行く
ここで間違い易いのは金額に見合う安易性確実性は人によって判断基準が異なる
休日の在り方、試験場教習所までの距離、自分の技量と度量、経済力、趣味に対する拘りやマメさ
などの違いがあるし、生き方も違うのだから結論も人それぞれになるのは当たり前

例えば、平日休みで試験場まで徒歩5分教習所まてバイクで30分
中型400ネイキッドを所有していて趣味はジムカーナもどきで仲間と遊ぶ事
近所に非公認教習所で大型を1時間3000円で乗れる施設も有り
家庭持ちで経済的余裕がなくても教習所を選ぶ人もいるだろうし
逆に土日以外に休みは取り辛いし試験場までバイクで1時間以上教習所まで徒歩1分
何年も通勤用の原付二種スクしか乗ってなく、通勤帰りにみた隼みてバイク復帰を思いたつ
非公認教習所も遠く練習するすべは殆んど無いけど独身貴族で金も割りと稼ぐのに試験場を選ぶ人もいる

まぁどっちで取ろうが本人の好きにすればいい
しかし免許とったんなら一度は大型バイクに乗ろうぜ！
どうもこのスレ見てるとどっち組も大型に乗ってない奴が多そうに思えて仕方ない

教習所組は、別に試験場を否定しているわけじゃないんだよね。
免許取得の選択肢として、教習所を選んだだけであって、条件さえ合えば試験場だってあったと考えてる。
対して、ここに登場する一部の試験場組（本当に試験場で取得したかは不明だが）は、教習所での取得を否定している。
しかもその根拠が「教習所卒は下手」「教習所は安易。従ってバイクにかける情熱が無い」「バイク乗りとしての常識に欠ける」等等。

あのな、免許なんて乗るための資格でしかない訳よ。どんな手段で取ったって、それで差がつくなんて考えるのは論外。
どれだけ選民主義なんだと、呆れるわ。
要は免許を取った後が大事。能書きはいいから乗れ。そして事故るな。バイクで死ぬな。
Ｕターンがどうした、峠がどうした言ってる阿呆がいるが、一番うまいのは事故らない奴、死なない奴だ。

こんなこと言うと、「教習所組は下手だから事故率が〜」という奴がいるが、だとしたら明確な資料を出せ。
試験場取得者と教習所取得者の事故率の比較を示せ。話はそれからだ。

ベジータさんは完全に沈黙ですか
ほとぼりが冷めると思わないことだ
チェックしてるからね

>>462
ソースは無いけど俺の脳内ソースでは教習所の方が事故率は高い

が試験場厨の主張

とうとう教習所で免許買った連中だけが、延々と馬鹿晒すだけのスレになっちまったな。

そんなに「教習所で取った免許」と言われるのが我慢できなかったわけか。

>>463
ファビってた(笑)やつがベジじゃないの？ｗ

そうかも

>>465
それから？

>>464
どこかにソースが無いかと思って、「警察白書」を延々と読んでみた。
残念だけどどこにも、教習所と試験場の事故率比較は無かったね。
おそらく、なんだけど、目に見える差があれば、それはデータとして分析する必要もあるだろう。
また、普通自動車を含め、教習上での取得率が95％以上となっている現状では、比較すること自体がナンセンスなのかも。
「18年度警察白書　第4章5項」では、今後、教習所での教育の充実を、地域公安委員会の課題として示しているくらいだからね。

たしかに試験場で取るのは難しい。
練習しないで試験受けるんだし。

自慢になるんかどーかは知らん

練習場で練習して試験場でとった俺は実質教習所組

>>465
こいつベジータなんじゃないのか？
この期に及んでも上から見下ろした言い方が通用すると思っている馬鹿が、
そうそう居る訳がないし。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　試験場は試験をするとこで練習するとこじゃねぇ。
　|文|⊂） 　 と、試験場で取った時に試験官のおっさんがゆってた
　|￣|∧| 　　 乗り方も知らんまま受けにきて10回くらい落ちてたのがおってねぇ
￣￣￣￣￣

別に教習所で免許を取った奴を馬鹿になんてしてないよ。
馬鹿だと思うのは、ここの教習所組。

お前らが一番「試験場で取った免許」を特別視してるんだよな。

>>474
そう思ってて欲しいんでしょ。
でも無理。

このスレが立った意味が理解できない人がいるようだね。

ベジータく〜ん

コテハンだと叩かれちゃうから名無しになったのかい？

相変わらずヘタレだね〜

>>474
ある意味特別視してるよ

どんな意味かは言わんけど

>>470
練習なしで受けるわけだから難しくて当然。ま、教習料も払えん貧乏人は大型二輪なんて乗るなってこった。

しかし、大型二輪免許が教習所で取れるようになって10年ぐらいだっけ？
いまだに「教習所で取った免許」って言われて怒り狂う奴が居るとは。
まあ、いまだに試験場免許を自慢する奴も居るわけだし、どっちにしろ
程度の低い奴ってのが居るんだよな。

試験場で取るという事に値打ちを感じていないのなら、自慢されても
何も反応するわけないって。
たとえば「俺は岐阜県で免許を取ったんだぞ」だとか「俺は４月に免許を取ったんだ」とか
そんな事を自慢されても何も思わんだろ？
「お前は東京都で免許取ったのか、プゲラ」だとか「8月に免許取ったクセに偉そうにするな」とか
言われても、普通は完全無視するだろうね。
なのに「教習所で取ったのか」と言われた時には、必死のパッチで反撃するｗ

こりゃどういう意味か、子供でもわかるわい

名無しのベ・・・

旧試験場取得：　ネ申
現教習所取得：　普通、正常
現試験場取得：　貧乏、知能障害、社会不適応

マジで聞きたいのだが、試験場も昔に比べると簡単になったのか？

（教習所で取れる現在、たとえば１５回も落とす試験場がざらにあるのか？もちろんホントに下手ならあるだろうけど）

教習所があるのに１５回も試験を受ける知能障害が減っただけでは？

ネットで簡単に儀式のコツが手に入るしな

ID:m3wbyfdfの反応の速さ、もとい早さ
ベジータに間違いない。

>>480
そうそう！
ベジータって、て・い・ど・のひくい人間だよなw

>>483
噂では10回落とす試験場はあるらしい
教習所があるのに11回受けるやつがいるらしい

真偽のほどは不明

>>488

厳しいと言われた神奈川県の二俣川試験場で３回で受かったという人がいて、
昔に比べて簡単になったのか？と思って聞いてみた。

１５回も落とすのがザラだったら誰も受けないだろうし、そうしたら試験場も収入減るよな。
営利企業ではないとはいえ。。。

まだ言ってるのか！！
いい加減に目を覚ませ！！
大型は試験場で取らなきゃダメなの！！
カッコつけろよ！
ツッパれよ！
バイク屋で聞いてみろ！！
大恥かくんだよ！！！
男なら試験場で取れ！！
何が時代の流れだ！！
そんなセリフは逃げ道でしかない！

馬鹿派遣

あほか。
お前だけ永遠に試験場に粘着しとれ．

DQNの唯一の自慢、試験場で取った大型自二免許

黙れ！！！

>>490
【決意の心】
大型に乗ろうと決めた人だけが大型免許取得した。試験場・教習所に散歩ついでに大型免許取った人はいない。

【男に一番大切なもの】
ちんこ！

【心でっかち】
頭でっかちもいいけど心でっかちになりなさい。

>>490
お前の同類になるほどカッコ悪い事は無い。

事故の原因は検定で試される様なバイクを操る技術や安全確認動作ではない
意識と経験がその原因の芽を摘み取る、その積み重ねで事故を回避するんだよ
教習所と試験場ではどっちが事故率が高いかって？
そんなもんどっちも変わらないよ、試験場でも教習所でも馬鹿は馬鹿だし下手糞は下手糞だよ
レース経験があろうが無かろうが事故する奴は事故るんだよ
車と同じ様に走り、法定速度を守ってれば事故なんかほとんど起こさない
白バイだって巡回だけしてれば事故なんてしない、取締りで無理するから事故る

俺も二俣川には事前審査を含めて3回通った中で、他の受験者と話したりして情報収拾した結果
250に乗って非公認で練習してきているあんちゃん、同じく非公認で練習してきた原付乗りなど色々な奴がいたが、5回以上はざらにいたよ
一番多かったの15回目って人もいた
俺の感想だと、試験場は3回以内位で受かる人とそれ以上かかる人と差が有りすぎると思う
これは教習所にも言えるんじゃないか？軽く卒業する奴と苦労して卒業する奴といるはず
つまりどっち組にも馬鹿も下手糞もいるんだよ

>>480
＞たとえば「俺は岐阜県で免許を取ったんだぞ」だとか「俺は４月に免許を取ったんだ」とか
＞そんな事を自慢されても何も思わんだろ？

いやこれは全力でバカにするだろｗ
おもしろすぎるわｗ

>>490
まだ言ってるのか！！
いい加減に目を覚ませ！！
バカは死ななきゃ直らないのか！！
大恥かいているんだよ！！！
それがわかららないのか！！！www

>>480
＞なのに「教習所で取ったのか」と言われた時には、必死のパッチで反撃するｗ

いえいえ、必死になんかなっておりません
土人をからかって遊んでるだけですがな

いつ見ても教習所組は必死ですね。

どう見ても教習所厨は言い訳しているようにしか見えないな。
やっぱりバイクは趣味のものだしカッコヨさも必要だろうね。特に大型はさ。
免許もスマートに試験場で取るべきだよ。中免持っていてまた教習所なんてダサいよ。
教習所にまた行くというのはちょっと…という感じはいなめない。

ここ釣れるんですか？

そういう誤魔化しかたもあるな

この話の通じなさ、やはり土人か。

試験場でとると理解力とか一般常識が無くなるのでしょうかね？

教習所で取りました！と開き直ってるわりには、教習所で取った事には触れて欲しくないだな。

ひょっとして、ずーっと監視してるのか。お前さんたち。

そこまで必死なのに「いいや、からかって遊んでるだけです」とは、
必死で必死さを隠そうちしているんだねぇ。
池乃めだかの「今日はこのへんにしといたるわ」のパロディか何かか？

釣りってのは釣り人が魚を待つもんだが、ここは雑魚の方から釣り師の
来るのを待つという不思議なスレだ。
キモいわ、正直。

>>507
どこをどう見たらそう思えるのか…
そもそも教習所でとって「開き直る」必要なんて無いよｗ
触れたければ、思い込みとか妄想はやめて
ちゃんとした理屈と切り口で触れてくださいね？

>>508
君はよく見てるみたいだねｗ

試験場でとるのはお金がないかケチなだけでしょ。短期間ですむ訳でもないし。
再試験を10回も繰り返してたら、その間に教習所卒業できる。
時間とって体系的にちゃんと練習できる教習所のほうが事故すくないのは明らかだし。
試験場の難易度が高く見えるのは、ケチで知恵の浅いやつが集まるからだ。
もうとっくに結論出てる

おっさんの大型免許取得日記みたいなブログ読むとやっぱりひどいな、とおもうよ。
ブログで書いてる「こんな失敗したけど通った！」見たいなやつは試験場でやったら
即、発着点に戻ってくださいだもん。
バイク人口が増えなきゃしょうがないから大型乗りたくてバイク乗るのが増えるのはいいと思う。
でも俺が見っけたおっさんの取得日記は全部そんなんばっかり。

試験場だと結局我流なんだよな。要領がいいだけ。

事故が増えたのは試験場で取った下手糞がおおいからじゃないの？

>>508
バイクと同じだよ。楽しんだものが勝ち。

このスレはジェネレーションギャップで遊ぶスレ

免許を金で・・・っていってる脳タリンを理解できない若者に
おっさんたちが若かった頃大型が本当に憧れで
一種のステータス（）笑だったことの気持ちなどわからん


会社とかバイト先だとその辺わかってますって
顔して話すとおっさんたちアホだから喜ぶぜｗｗｗｗ

>>514
４行目の
＞一種のステータス（）笑だったことの気持ちなどわからん

（笑）　と書きたかったの？ボクちゃん？（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

でもおっさんたちはお前たちの世代が滅茶苦茶やったせいで
交通法規が厳しくなった現実を踏まえてもっと×3謙虚になるべき
そして法律遵守世代の現代人を尊敬＆見習いつつ

余生を他人に迷惑かけねーよーに過ごして死んで池

>>508
なんかキモいぐらい必死だねw

前世代に責任おしつけるのは無知無能。

あと、試験場でとったやつって講習会有り難がるよな。
最初から教習所で練習すればよかったのに。
あ、お金がなかったんだっけ？w

いつの間にか湧いてる。やっぱり釣りってのは時会かw

始めてバイクの免許とるなら大型でも教習所でいいだろうが、中免持っていてまた教習所？
どう考えてもヘタレだろうな。

>>521
そうだな。あんなもん普通二輪取って直ぐに試験すれば一発だ。
問題は10回以上も落ちてるやつ。ま、試験場なのに練習場のつもりになってるのがそもそも(ry

>>516

禿同。お陰で道交法厳しいわ、走るとこ無いわで最悪。
なのに武勇伝聞かされ、今の若いコは走る場所少なくて可哀想とかマジむかつく。

お前らのせいだコラヽ(｀д´)ノ

試験場と教習所という選択肢の中で、優劣を付けたがるおかしな奴がわいているだけ。
教習所取得率は年々増加している現状と、免許取得者教育の充実を図ろうとする方向性と、
免許センターでの業務効率化をあわせて考えれば、近い将来にも試験場及び一発試験の廃止は免れない。
つまり試験場で取得するということ事態が否定されつつあるんだよ。
まさに前時代的な制度。おそらく10年もすれば、試験場では学科試験と原付免許取得時実技講習しかなくなってるかもな。
そうなってから「昔俺は一発で・・・」なんて言ったところで、「だからなに？」って事だ。
世間一般的に見れば、「教習所に通う金も無い貧乏人、ローンも組めない生活破綻者」と思われても仕方が無い。

そんなお役所のアナウンスみたいな事言うのはライダーじゃない。

>>521
はいはい、ほかにいうことないの？
手間とお金かけて習いにいくのに何の憂いもないよ。
それをヘタレとかいうのはケチを体現した物言いだよね。

中免持ってるからって禄に練習もしないで試験場へ・・・。
10回も落ちてやっと合格？
どう考えてもアホウだろうな。

>>525が良い事言った！

試験場で取るやつは、落とされることに免疫出来てる土人だと思う。
過去に様々な試験を受け何度も落とされ、それでもどうにか生きてきたゆえ、
落とされることに慣れてしまった。むしろ落ちて当たり前、合格すれば
ラッキー。こういうスタンスなんだろな。
もちろん何も準備なしで合格出来るほど試験は甘くない。

>>521
そんな程度じゃ教習所組の誰も堪えないよ
とゆーか内容がワンパターンすぎ頭悪いよ
もう少し頭使ってくれよ、全然楽しめないぞwww

土人ルアー使っても釣れませんw

習いに行く姿勢がヘタレだろうが。
自力でなんとかしようという前向きの姿勢がない奴は駄目だ。
それでどうしてもダメなら教てもらうものだ。
始めから教えて君はどこの世界でもヘタレだろうが。

教習所代浮いた分、良いバイク買うのに回すとか考えないのかしら？

そんな貧乏人じゃないもんで

>>532
あまりの必死さにワロタw
自分でなんとかって具体的にはどうすんの？
公道で無免練習かい？w

>>533
どういう状況を想定してるの？
10万円浮いたから、CB1300 SUPER FOUR を買うつもりだったけど、
CB1300 SUPER BOL D'OR にするとか？

昔の大型乗りは運転が綺麗で上手かった
最近はニーグリップもろくにできない香具師
バイクの性能で勘違いしてる香具師大杉

>>533
教習料払わずにすんだからメット買っちゃおうってレベルだよねそれ。

>>532
他人をヘタレと言う前に、自分の頭の悪さをなんとかした方が良いと思うが・・・

>>534

で、ローンで買うんでしょ？ｗｗｗ

>>536
そこまで考えてはいないし、個人的にCB1300は嫌い。ｽﾏｿ

でもバイク本体価格プラス10万で選択肢広がるでしょ。
10万あったらどんなパーツ買えるか考えると夢広がらない？

>>537
禿同。フォームが美しくない人増えましたね。

何度でも言うぞ！！！
大型免許は試験場で取るものなんだよ！！
教習所は最後の手段だ。
まずは試験場に行って受けてみろ！！
それすらもしないで屁理屈垂れ流しの者どもよ！！
ライダーは反骨なものだ！
ライダーは孤高であり、心であり、戦いであり、安らぎであるものなんだよ！
それがわからないのか！！

>>540
教習所で免許取得したけど、その直前に原二スク、
取得後に大型２台現金で買いましたが・・・
さらに増車したいけど置き場がないんだよな・・・

まあ下手糞な大型乗りが大増殖したのは事実だな。

>>541
言いたい事は分かるけど面白過ぎｗｗｗ

>>542
大型二台現金？新車だったら凄いねｗ
でもちょっと嘘っぽい…

>>537
それは教習制度のせいではないよね。
むしろ教習所では、出来ていなければ毎回のように注意をされる。


>>540
教習所に入って、バイクを買うまでには10万くらいなら貯まるだろｗ
大体、はなからそれくらいの金額は計算のうちだってば。
夢広げてないで現実を見てね。

>>516
死ねよキチガイ

>>545

じゃあ、その貯めた10万に浮いた教習所代を足したらいくらになる？
かなり現実的な話だと思うけど？

>>547
足し算くらいご自分で。
たいした金額か？
大型二輪とか車など、100万超のものを買うとなれば、それくらいの金は悩まずに捻出できて当然だろ。

だから試験場組と教習所組と争ってもしょうがないんだよ
ここにいる教習所組は余裕で卒業した奴らだからヘタレとか言われるのは頭にくるんだよ
しかし、ここにはいないけど、技術的精神的に教習所の力が必要だった奴らは確実に存在する
アメリカからの圧力で簡単になった免許制度のおかげで免許を手にした奴らの事、いわゆる底辺クラスの人間
試験場にだって非公認に通いながら10回も20回もかかってしまう底辺クラスがいる
5回も通えば同じコースを走る訳だし場慣れだってしてるわけだ、それなのに受からない
試験場で受けるのだから当然名中型免許は持っている検定経験者な訳なのにだ

つまり、試験場組は教習所組の底辺クラスを馬鹿にして
教習所組はベジータの様な試験場底辺クラスを馬鹿にしているだけ

もっと論点を明確にしてみればいい
またこれをいうと噛み付く教習所組がいるかもしれないが
下手糞の度合いはどっち組の最下層底辺クラスが上かというとそれは教習所組
外圧で簡単になってこれだけ大型乗りが増えたのは今まで簡単に取れないから諦めていた人も免許が取れる様になったって事
簡単になって量が急激に伸びたのに10時間＋αの教習程度で質を伴った増加など考えられるか？
オマケに何度も指導付きで検定コースを反復練習してからの卒検の合格では尚更考えられない
最後にもう一度は言うが、あくまでこれは最下層底辺クラスの事を言っている
ここに顔を出している教習所取得者には該当しない
この理屈さえも認めたくない教習所組の人はそれは自分が底辺クラスという事だよ
この理屈にソースが必要か？一般的な常識があれば誰でも自然に考える事だよ
ソースなど要らない

>>548

そっか。ローンで買うから関係ないのか(・∀・)！

>>540
自分基準でモノを考えない方が良いと思うよ、ハズカシイからw
教習所代金+大型バイク新車代金くらいなら
キャッシュで払える人はいくらでもいるよ。

>>540
俺はノーマルのCBR1000RRで丁度いい程度の技量だからな。
強いて言うならガソリン代に回して沢山走るくらいか？
別にガソリン代に不自由してはいないんだけど。

>>541
お前もしかして高校生の頃暴走族に憧れてたんだけど
度胸がなくておりこうさんやってて、
心置きなくバイクに乗れるようになって、今更悪ぶろうとしている口か？
悪ぶるのがカッコいいのはギリギリ大学生まで。
大人の男はすべからく紳士的でなければならない。

世の中にはローンさへ組めない奴らが大勢いる。難民、低所得者、ニート、そして試験場厨。

>>551
必死過ぎｗｗｗ
頑張ってキャッシュで買ったのかな？

>>552
そうだな〜あとはメットとかウェアとかグローブ？
まぁ、どうでもいいけど。


なんか教習組の人って自分はお金持ちだ！って言ってるように見える。
滑稽だｗ

>>549
ま、そうだね。
ここは心の狭いベジータみたいなんが必死に屁理屈こねて騒いでるだけ

>>550
ローンって組んだこと無いな。
車もバイクも現金払いしかしたこと無い。

てか、必死だねｗ
現金払いできる人がそんなに憎い？

俺には

最近HNを見なくなったベジが

名無しで必死な書き込みを

続けているようにしか見えないのだが…

>>544
>大型二台現金？新車だったら凄いねｗ
>でもちょっと嘘っぽい…

1台は新車、総支払額で132万ぐらい
もう、1台は廃盤になったため2年落ちの中古を
買った、総支払額が88万ぐらい
ついでに原２スクは33万ぐらい
全部現金で支払ったけど、大したことないだろ

>>556、>>558
分かった分かった、現金で払ったんだね。
からかって悪かったよ。
ついでに自分も現金一括だけど…信じてくれないだろうな(´・ω・`)ま、いいや


で、真面目な話ここにいる教習所組の人が全てそうだとは思わないけど…

知り合いの男のコが原付しか乗った事ないのに、教習所で大型免許取って速攻大型バイク買った。

正直見てて危ない。どうして卒業出来たんだ！？って位。

多分試験場だったら受からないだろって思った。

中免持ってる人がどこで大型取ろうが知った事ではない。
それよりも中免すら持ってない人がお金出せば大型取れちゃう方が問題な気がする。
(今はもうダメだっけ？)

長くてｽﾏｿ

＞最近HNを見なくなったベジが
＞名無しで必死な書き込みを
＞続けているようにしか見えないのだが…

人大杉で入れないんだよ。

ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━！

おいおい、なんだかんだ言ったってたかがバイクだろ？
200万ぐらいあればキャッシュで買えるんじゃないのか？
俺が買ったのは旧車の逆車でコンプリートで200万ちょいだったぞ。
その後ボアアップしたり色々いじったら計400万ぐらいになったがローンなんて使わなかったぞ。
ローンくんでまで買う奴ってホントにいるんだなw
住宅ローンならまだわかるがバイクでローンなんてw
2chしてるヒマがあったらまともな仕事でもしたらいいのになwww

>>559
別に気にしていない
ネタスレだから皆信じられないのも分かるしね

で、友達の件だけど、具体的にどんなふーに危ないの？

>>560
巨匠ベジータ様、お待ちしておりましたw

>>562
はいはい、凄いね。

邪魔すんなよ、それどころじゃないんだからｗ

連投ｽﾏｿ

>>563
とにかくいつもフラフラ。ニーグリップ出来てないし、体重移動もめちゃくちゃ。
コーナーでイエローはみ出しは当たり前。(わざとではないから達悪い)
山なんか行った日にはもう危なっかしいどころじゃない。
下りなんてずっとローだし、教習所で何を教わって来たんだって感じ。

多分中型乗った経験があればまだマシだと思うんだけどね。

cn/KL5+B
おまいが一番必死じゃんw
気付けよwww

>>559
スレ的に煽り煽られだろうからなｗ
まぁ、そんなもんでしょ。

>>565
一応、教習所で大型は乗ってるはずなんだろうけど
（大抵は中型→大型の流れで教習する）
それは危ないな。
山の走り方なんて実地で習わないから余計に危険だな。
事故る前に公道の走行も含めて、お前さんが教えてやりなよ。

>>565
マジで？
乗り始めで車体に慣れてなくて、もう大分マシになってるとかじゃないのか？
ちなみに友達の車種は？　まさかSS？
教習車のCB750とSSとかのセパハンはハンドルの高さとか違うし、
経験が少ない場合、いきなりは止めておいた方が無難とは思うな

>>560
同志ベジータ
専用ブラウザを使えば？

>>567
周りの皆で教えてるんだけどね…ﾊｧ。

今時の大型は性能いいから勘違いも入ってるんじゃないかな。

教習所で中型乗っても数時間？最近は二輪の路上教習もやってるようだが…。

実際あまり身に付いてない気がする。

中免を持っていない人が大型を取るにあたって、現在の教習所のカリキュラムは充実してるとは言い切れないなぁと思った。

>>568
マジだｗ

SSではないがポジションはSSに近いかな。

ちなみに1000cc。

皆にせめて中古で400でも買って慣れてからにしろと言われまくってるんだが…ﾌｩ

>>560
釣り師なら最低でも壺くらい買えやw

>>565
そんな下手糞は絶対居ない。走る以前に立てれない、跨げない、動かせない。

もっとファビって(笑)>>偶然合格組

実際にいるから困ってんだよ。しかも知り合いに。

確に皆で教えてちょっとはマシになったかもしれない。
でもまだまだ危なっかしいしやっぱり大して変わらない(;´д｀)

SV1000かＶＴＲか…

>>574
ニーグリップ出来てないってことが有り得ない。むしろニーグリップなしで
走れるのは走り慣れてる者に多いはず。

走り慣れてる人ならニーグリ無しでもそんなフラつかないよ。
慣れてなくて出来てないからフラつく。

まぁ、いいじゃないか
前の人の走りを見ながら上手くなって行くもんだよ
ヘタレのままなら、置いて行かれるだけのことｗ

>>570
あくまでも俺の知ってる所だと、
中型教習と同じ規定時間をこなしてから大型教習へ
って感じだったはず。
中型の時点で卒検があるかは知らないけどね。

ヘタレなのはいいけど事故が心配だね。

で、話が脱線したがやはり教習所のカリキュラムは正直不足していると思う。
かと言って試験場が100%いいとも思わないけど。

あっ(´д｀;)
ずっとsage忘れてた。
失礼。

>>580
具体的には何が足りないと思う？

試験場だろうが教習所だろうが、免許取ってもそれは公道を走れる資格を貰っただけ
試験場は練習が足りないとか教習所のカリキュラムが足りないとかお門違い
しかし、道交法に遵法な走りなら検定程度の技術があれば問題無いだろ？
峠行って制限速度を守らない走りをするならもっと高い技術と慣れが必要だが
それは完全にスレ違いの話

ところで、俺も大型に乗り始めて8年が経つが、もう一回大型試験場検定を受けてみたくなった
コース図さえ前もってみっちり暗記すれば1回で受かる自信がある

たぶん・・

きっと・・・

おそらく・・・・・

実技の教習が足りないと思う。特に路上教習。

中免持ってない人がいきなり大型取る時はもっと教習時間長くても良いのでは？と思うな。

誰でも初心者期間はあるもんだと思っていたが、
試験場で取得するとなぜかはじめ乗ったバイクも完璧に乗りこなせるんだね。
すごいすごいｗ

そんな事誰が言った？

おや、違うの？

>>584
うーん…中型教習時間＋大型教習時間でも足りんかね。
でも、路上は仕方ないんじゃない。

たいていのヤツは路上なんて経験しないんだから。
それを言ったら試験場も一緒になるよ。

試験場厨は公道で無免練習してるから
その点は有利だろう。

なんだかcn/KL5+Bのレス読んでると、
ベジータ臭が・・・

別人ならごめんね。

>>584
その友達が乗ってた原付ってスクーター？
だとするとMTに慣れていないのが一番問題なんじゃないのか

中型400ネイキッドをちゃんと乗れている人が教習所を選んだとしたら
実技教習が増えるなんて迷惑な話だよな、時間も金も余計にかかる
教習所に求める最たるモノは技術じゃなくて実技免除証書なのに・・・

おかしくない

馬鹿がいないと静かだね。

>>583
限定解除の頃は、免許を与えない為の試験だったので、採点が厳しくなかなか受からなかったけど
今は、教習所でも大型が取れるようになり取りやすくなったよ

交通死亡事故自体減ってるんだから
昔の人間のほうが下手糞
間違いない

今日、久々に愛車に乗ったら、全然楽しくないんだよね。
250なのにパワーが全く使えない。
日本っていつも渋滞していて、バイクが楽しくない道路事情ですよね。
なんか、やっぱり大型って不要な気がしてきたよ。

そろそろトリップつけたら？

大型は楽だ。
ふらふら感がない。
走ってさえいれば
低速でも高速でも
カチッと決まる。
大型二輪免許を取って
世界が広がった。

初めてこのスレ来たけどどこでもあるんだなーバカはヤッパスルーするの？

今だ☆600ゲト

>>601
m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　中型何年も乗ってて下手糞なのが大型取っても下手糞なままだよ。
　|文|⊂） 　 取った免許の種類じゃなく単純にセンスと経験だらう
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣
#初めて乗るのが大型なのはそう悪い事じゃ無いと思うんだ
加減が分からないからほとんどの人はそう無茶はしない

250レプリカなんかで目ぇ三角にして走ってた連中が600や1000のSS乗ってる方が危険が危ない

免取りになった人が言うと説得力あるなあ

二輪の免許は、普通・大型問わず、普通車
（今は中型車限定？）の免許所持者でかつ、
3年以上経験したもののみが与えられる。
そんなふうに改正してくれると、事故が減るん
じゃないかと思うけどね。公道走るのに必要なのは
二輪だけが使っているわけではないという認識。

>>599
確かにそうなんだが、その分自分が操作してる実感が少なくて
走ってる面白みが減ったよ。
バイクが自然に運んでくれてるって感じ。

一番練習しているのは、教習所の認可にからんで連続10人合格の為に
教習受けた連中だろうな。　不要負担なしだけど少しでも不安があると
受験させない。俺の友人がそのタイミングで何人も教習受て大型免許取得した。

試験場の普段の教習はぬるいよ。

>>597
お前に出来ない事は誰にも出来ないとでも？

＞大排気量＝狭い日本に必要ない

そろそろこの常識になってしまった
間違った認識をなんとかしてくれ
誰がいい始めたのか知らんが
あまりに馬鹿げてる

大型二輪免許所持者＞＞＞大型二輪所有者＞＞＞大型二輪を日常的に使用＞＞＞＞＞＞＞＞＞本当に大型二輪以外では不便困難

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　おっぱい！おっぱい！
　⊂彡
　　　 _ 　∩
http://www.veoh.com/videos/v657038aDCfNt9K

俺手抜きせず
死ぬ気でライディングし始めたら
運転うまくなったよ

そしてもっとうまくなりたい

>>597

そしたらこっちのスレの方がいいですよ

ﾘｯﾀｰって街乗り楽しいの？性能発揮しきれるの？2
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1196237471/l50

>>597
そんなあなたに北海道

スレ違いなんだけど、
バイクの免許って１６歳（だっけ？）から取れるの何でだろう？
車より不安定なのにね。
２０歳からでもいいと思う。

人間は十代中盤から二十歳くらいまでが、物事の吸収能力が一番あるらしいよ。

教習所で取った理由を休みが取れないって理由にしている人の半分以上は
試験場の検定の未知数にビビって逃げた連中だと思う
つーか最初から不安な思いをしたくないからって言えばいいんだよ
そんな理由で教習所ゆ選ぶのもありだよ
それをなんだかんだ理由つけるのが間違い
業物氏が教習所に行った理由がいまだに解らない

しかし技術的に申し分無い人でも1回で受かるとは限らないのが試験場なんだよね
不確定要素が多すぎるからね

試験場組の能書きはもう飽きた

>>617
今の試験場は取りやすいよ
いきなり大型ではなく中型を持っていて、その日初めて見るコースを覚えるのが苦じゃなければ
一発で取れるよ
時間がない人には、教習所に行くよりいいと思うけどね

>>617
　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　ノーナイ社長！お待ちしておりましたー！！
　⊂彡

＞選ばれし者だけが取得することができた大型二輪免許
　努力した者だけが取得することができた二輪限定解除
＞選ばれし者だけが乗ることができた大型バイク
　努力した者だけが乗ることができた大型バイク
＞それが今となってはどうだろう？
＞女や学生でも乗れるようになってしまった
　良いじゃないかみんな乗れて・・・
＞そして事故が多発するようになり
　勝手な解釈だね
＞その結果、世間からはバイク＝危険として煙たがられることに…
　それは限定解除の頃からある
＞叩かれるだろうが、あえて言う
　どうぞ
＞教習所で大型二輪免許を買った奴は返上しろ
　時間が無い奴は金で買う、時間がある奴は試験場で取る、これで良いじゃないか不服かね？
＞そして中型バイクに最低でも5年は乗ってから
　期限は関係なし練習あるのみ
＞試験場で11回受けて限定解除しろw
　別に何回でも良いんじゃない？20回でも１回でも取れればok 回数に拘る必要なし
＞それが全てのバイク乗りのためになる
　勝手に人を巻き込むなよ？
＞それがバイク業界のためになるんだ
　バイク業界はどう考えてるんだろうね
　売れる事が最重要課題にしか思えんが ・・・

ぬるぽ

>>617
土人を日本に連れてきて食事をさせようとしても、
白いご飯以外何も食べようとしなかった、という例がある。
自分の知ってる事以外は決して認めようとしない姿勢がそっくりだ。
大昔からずっと同じことを繰り返すのもいかにも土人だな。

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　ノーナイ社長＝土人になりましたー！！
　⊂彡

>>621

ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1199708907/

の792

これがバイク屋の正直な気持ち

俺は普通2種免許を取りに行くなら試験場に行く、何故なら車の運転なら教わらなくても出来るから
しかし、大型4輪免許を取るなら素直に教習所に行くと思う
何故なら大型4輪の運転はした事が無いから教わらなきゃ危ないと感じるから
しかし、その後に大型4輪二種免許を取りに行くなら試験場に行くよ
つまら自分の能力に応じて臨機応変に対策を変える事が出来る
チャチいプライドで試験場をやみくもに勧めている訳じゃない
教習所土人の奴等はなにがなんでも教習所を選択するんだね
知らないものは毛嫌いするようだ、白いご飯しか食べない土人と同じ様にね

インド人にあやまれ。

ごめんなさい

ほう、二種免許もっていない人間が
大型自動二輪免許を試験場で取得すると、
免許証の左下の二種に交付された
日付が載るわけな。すごいね。

だから教わらないと自信がなかったんなら素直にそういえば良いんだよ
それを休みウンタラと試験場まで遠いからとか言うから話がこじれる
いきなり大型とか久しぶりにバイクに乗るとかなら教習所選択は当たり前の話
現役中型ライダーだって法規走行なんてまったく忘れている鶏頭の奴も同じ
教わるべきなんだよ、休日に非公認で指導を受けて試験場でもいいが
そこまでやるなら同じコースで検定を受けられる公認の方が安心だろ？

中型乗ってて法規走行をちゃんと実践出来て試験場走りが出来ると思えば教習所は必要ない
3回以内で受かるよ、試験場検定なんてその程度のモノでしかない
都道府県によっては毎日受けられる所とそうじゃない所があるみたいだけど
現在では試験場も空いていて比較的予約が取り易いから
日数も費用も少なくとれる場合もある、ただ教習所に比べて色々面倒もあるけどね

だから、試験場で取りたきゃ勝手にすればいいじゃん。
それをいちいち他人に押し付けるな。
それと、自分の優越感を満たすためだけに、優劣を付けるな。それだけで丸く収まるだろが。
なにか？大型に乗ってる奴に出会うたびに、「俺は試験場だ。アンタは教習所か？」とやらかしてるのか？
そのたびに「教習所で取らない奴はあーだこーだ」とやってるのか？
だったらもう何も言わない。なぜなら、そんな奴は誰からも相手にされない「可愛そうな奴」だからな。

俺は教習所で免許取ったけど。
中型免許ではビクスク乗ってたから教習所で習って大型取ろうと思った。
見極めでも卒検でも落ちる事なく３週間くらいで取れたよ。
教習所に通って、教習生と話してなんか楽しかったし、卒検終えて証書を貰った時は嬉しかった。

確かに教習がうまくいかなくて大変そうな女の子もいたけど、バイクに乗りたくて頑張ってるんだから暖かい目で見てあげようよ

教習所関連スレだと指導員の悪口ばかり書いてるお前等も　
このスレだと教習所マンセーなんだな。

取りに行ってる間は悪口も書くだろうね。
でもココにいるのは取ってる人だから、いまさら教習所スレで悪口は書かないでしょ。

>>630
三回以内？それじゃあ駄目だ
教習所のほうが早く終わる、試験場が3日先まで予約できるならいいが
一回受けて、結果が分かってから次の予約取るんだろ？
次がいつになるか分からないし、運よく次の日あいてても
有給の申請が間に合わない、病気ってことにして
事後申請するのは、俺は嫌だ
一回で合格できる自信がない限り、結果もそうでない限り
試験場に行く意味は無い、あくまで俺の考えだけど

俺は一本橋だけ、検定の時に限って緊張するから
一回では無理だろう、性格上、減点上等で早く渡ったりしないだろうし

今も昔もバイクは危険な乗り物当たり前。ここのスレ主は昔の官僚みたいな頭堅いキモオタ

クランクとかＳ字、一本橋っていらないよね。そんな狭いとこそもそも入って行こうとも思わないし

>>637
お前さんバイク乗ったことないだろ。

>>635
お前は誰かが「三回以内に通る」といえば、そうだと想定するのか？
お前の都合が１回で合格しないなら教習所の方が良くて、
お前自身が１回で通る自信が無いのなら教習所にすればいい。
ただそれだけの話。
そしてお前は「１回で合格する自信がないから教習所に行きました」
ということ。時間がどうの有給がこうの言うのは、言い訳だ。

>>637
ゆとり脳か？
習った事を習った通りにしか理解できない人？
想像力と応用力か欠如してるなｗ

>>639
俺は、一回で合格できなければ意味が無い理由を
同時に書き込んでいるだけだ

試験も受かったけど実際必要だと思ったことないし

そろそろベジータがバックで駐車もろくに出来ないババアが免許取れる教習所はとか抜かす頃合か？

大型二輪免許は試験場のみ！！
教習所？
まだそんな事言う奴がいるか！
カッコ悪いだろうが！
有給が〜予約が〜自信が〜時間が〜
言い訳並べて正当化して開き直ってるんだよ！
カッコつけろ！！

試験場だとかっこいいのか？
センスが不明結果安全運転できれば無問題

教習所はカッコ悪いだろう。

>>645
一瞬、センスタにみえてセンターマン思い出したｗ

試験場一発じゃ、教習所での大型特有の厳しい教習を受けてないから、
逆に下手かもよ。
試験場つったって、コースクリアするだけじゃん。教習所と同じこと。
最近、そのことに気づいた。
試験場崇拝してる奴らも早く気付けよ。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>617　試験自体は一回か二回で通るだろうけど。
　|文|⊂） 　 その後の二輪車講習の日にうまい事休みが取れなかったら
　|￣|∧| 　　 一ヶ月単位で先伸ばしされちゃうんだ
￣￣￣￣￣
#試験したその日に免許くれるなら試験場でも良かったんだけどね。一番早いし

あらかじめ取得時講習行ってれば即日発行だけどな
俺は実技合格後だったから半月待たされたけど

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　試験合格→試験場で講習を予約→教習所で講習→免許交付。
　|文|⊂） 　 て流れだったけども
　|￣|∧| 　　 試験前に講習って受けられたのか・・・
￣￣￣￣￣

休みが取れない事がどれだけ社会人にとって
切迫した問題なのかを理解してない。
このようなお子様の意見ばかりで退屈です。

試験場を選ばなければ逃げたって、すごい因縁ふっかけてきますね。
なんというか、チンピラと拘らない様にしたら根性なしと言われる気分と言うか

取得時講習は実技合格前でも受け付けて貰えるよ

原付さえ乗った事が無い俺様が、
金に物言わせて大型取得
そして、１０９８Ｒを購入
大丈夫かね？

それが>>654の最後の言葉でした…

金払って練習したんだから大丈夫なんじゃん？
楽しんでね

>>654
たぶんやばいと思うｗ
せめて国内産ＳＳにしとけばよかったのに
手放さないで済むように頑張れよｗ

俺も免許はすぐ買えたが
欲しいバイクを買いに行ったら３〜４ヶ月待つと言われた

つまらん！
本当につまらん！
粋に行こう！
教習所はなんかこうレールに乗っかってる感じが強いんだよね。
試験場も同じかも知れないが、ちょっとでもなんというか…ささやかな抵抗というか、血がね、教習所を拒否してるんだよ！
抵抗なく教習所に行こうとする神経は素晴らしい。

おれは免許は金で買ったが
大型二輪は金で買わなかった！

>659 適性検査で運転に向かない、って出ただろ(w

>>654
バイク屋を出る時に１０９８Ｒだけが飛んでいくに100ペソ

アクセル一瞬ひらいた程度では、一気に後ろに荷重が
かかるくらいで、吹っ飛びはしないだろ。開けっ放しは
知らんがな。スラローム練習したんだろ

クラッチはすぐに焼け付くような気がする
やっぱり、初バイクが1098ってのは無謀すぎると思う
なんか羨ましいと言うよりも心配な気持ちの方が強い

>>業物氏
初めに大型二輪実技試験前に取得講習を受けて試験場で大型二輪を素早く取得
4輪教習所学科免除コースで申し込みをすることによっ30時間以上の学科教習を受けなくてよい
実技教習に集中出来るので結果早く4輪免許も手にする事が出来る
オマケに総額で20万くらい安く両方の免許を取れたって事だな

どうせなら普通免許も試験場でとってもよかったかも
免停になると罰金も含めて50万以上の出費は痛いよな〜

>>664
知り合いに国際Ａ級（お互い４０才ｗｗ）が居て、
絶対乗れる、って言うもんだからねｗ
納車したら、筑波で走らせてくれるらしい

>>664
1098はそんなに尖ったバイクではないよ。
公道走るだけならそれ程心配は要らない。
アクセル捻ったらヤバかったけどなw

>>666
その知り合いに何か恨まれるような事をしただろ？

相手の価値基準を自分の価値基準の中に包み込んで
その中で下位に位置つけるという態度が、
既に弱さの現れなのだよ。
だから、試験場厨は軟弱者。

教習所→普通のショップ
試験場→100均

こんなイメージだな。

別に教習所でとれたっていいんでないの？そのおかげでこれだけ、400
オーバーが当たり前のように乗れるようになったんだから。
俺は5回かかったけど、教習所あったら絶対に行ってたわ。最低限度の
技術があれば、あとは運任せみたいな試験だしね、限定解除なんて。

例えばこれで免許取ったとして、買い免（笑）なのかな？

http://www.shintokyo-ds.com/kyosyu/nirinsiteizen.htm

金払わないで免許を交付してくれるところあるなら
教えてほしい

まあなんだかんだ教習所組が言おうが
｢出来る事なら試験場で取りたかった｣って気持ちが有る事は解った
過剰なまでの反応はその表れなんだと思う

確かに我々は試験場で取ったけど、それは休みや時間の都合がついたっていうのが第一の要因
それに伴い検定程度の技術と知識、それと安く済ませたいって気持ちがあったから出来ただけ
誰しも免許程度の事に余計な金なんて使いたくないのは当たり前だと思う
スキ好んで教習所に行く人なんて少ないと思う
それに使う金をバイクに回したいって思うのは自然な事だと思う
長かったけど、これがこのスレの結論じゃないかな？

どっちで取得する方が上手いとか下手とかじゃなくて
問題は免許を取得してから実際に大型バイクに乗り始めてからが重要なんだよね
どうしても教習所で教わりたかったって人を除けば、
試験場で取る事が諸事情に恵まれて出来た我々試験場組は勝ち組だって事だ
しかしそれは個々の優劣によって決った事ではなく
個々の諸事情が恵まれた事によって決っただけの事なんだよね

>>674
>スキ好んで教習所に行く人なんて少ないと思う

好きこのんで行きましたがなにか？
転倒し放題で練習できるしライディングチェックできる。
安くはない金だが、その金も工面できないようじゃ
大型バイクの維持も無理。そんなところでケチってどうする。
自分の命だけでなく第三者の命も関わるのだから、
自分の経験なんぞ過信しないで合法的に練習できる場所で
しかるべき練習をして免許を取得しただけだ。

また開き直っているのかな？
好き好んで教習所に行くなんてライダー精神に欠けるんだよ！
ライダーなら試験場を選らばなけばならない！
それがライダーの道徳であり真理だ！
それがわからないのか！！

>>675
スキ好んで行く数少ない人なんだね
貴方の安全意識は極めて正しいと思いますよ

>>674
＞試験場で取る事が諸事情に恵まれて出来た我々試験場組は勝ち組だって事だ
＞しかしそれは個々の優劣によって決った事ではなく
＞個々の諸事情が恵まれた事によって決っただけの事なんだよね

就業者より学生とか失業者とかニートとかだと試験場に行き易いですが、
そーいった人が勝ち組ということか………

スゲーwww、仕事やめて、失業者、ニートになれば
>>674の考える勝ち組になれるってかwwww

どんな勝ち組だよ、お前、頭悪すぎwwwwwww、それで勝ちgumwww
>>674、久々に爆笑させていただきました、ありがとうwwww

>>676
>それがライダーの道徳であり真理だ！

ライダーだけの道徳じゃなく、
世間一般に通用する道徳を考えようね。
お前さんみたいなのがいるから
世間のバイクに対する評価が低くなる。

ライダーはバイクの事だけを考え感じればいいんだ！そうでなければこちら側にいられない。

二頭を追うものなんとやら。

>>674
＞｢出来る事なら試験場で取りたかった｣って気持ちが有る事は解った

お前凄いなｗ
脳内に変な虫わいてるんじゃね？

>>680
＞二頭を追うものなんとやら。

二頭じゃなくて、【二兎】な、ライダー云々より
人として勉強しなおした方が良いぞw

>>678
世の中には君がしている仕事以外に色んな仕事があるんだよ

俺も好き好んで行ったけどな。
楽しい半月だったよ。教習所。

>>672
> 例えばこれで免許取ったとして、買い免（笑）なのかな？
> http://www.shintokyo-ds.com/kyosyu/nirinsiteizen.htm

いまさらながら読んでみた。
内容は、これから普通二輪の指定を受けようとする教習所が、指定前教習を
受ける人を募集する広告。

で、そこに面白いことが書いてあったぞ。
・通常の教習と違い大変厳しい教習を行います。よって、教習の受講態度等に問題のある方も退所勧告を行います。
・教習状況により、当教習所から退所の勧告をする場合があります。

つまりだ、「試験場で一発合格する」ためには、ここの教習所の「普通の教習」では不足だし
普通の教習で卒業できても、「試験場で一発合格」のレベルにしようとすれば、「退所の勧告をする場合がある」
というこったな。

試験場の試験も教習所の卒検も同じとか言ってる奴も居たが、当の自動車教習所は
そうとは思っていないみたいだぜｗ

>>683
＞世の中には君がしている仕事以外に色んな仕事があるんだよ

だから、お前は頭が悪いって俺は言ってるの
そんなことを後付で言ったところで、お前のレスの条件だと、
一番試験場で取りやすいのは、毎日試験場に行ける無職、失業者、
ニートとかになるのは変わらないんだよ
で、試験場で取れれば勝ち組なんだろ？

つまり、>>674=>>683の考える一番の勝ち組は
無職、失業者、ニートってことだろw

>>685
「あ〜、まだちょっとウインカー出すのが遅いですねぇ（笑）もっかい行きましょうか（笑）」
って言うか、それとも、
「ウインカー出すのが遅いんだよ！俺が一回やったらよく見て覚えるんだよ！」
っていうかの違い。

厳しいか優しいかってだけの違いしか無いでしょ。
試験でも減点するところは同じように減点するだけだし試験が甘い訳じゃない。

>>687
自校の卒業検定を受ける教習生と、試験場の実地試験を受ける教習生とで
厳しさを変える必要がある理由は？

優しく教えたら試験場では合格しないってことなのかい？

へんな理屈だね。

公認取るために万に一つも落とさないよう
徹底的やるって表現でしょ

>>688
何か勘違いしてない？
「練習の場」から「一発合格を請け負う場」に変わるんだから
厳しくなって当然じゃん。

>>685
こんな事も書いてある。
・現在、1名の方に30〜50時限の教習を予定していますが、場合によっては50時限以上が必要になる場合があります。

法令では普通二輪の技能教習時間は19時間以上って事になっているんだけどね。
ここの教習所は、試験場で合格するためには30〜50時間以上の教習が必要と考えているようだｗ

>>685
絶対に一回で合格しなければいけないんでしょ？これって。
それも連続で何人だっけ？
そういうのと一緒に考えてしまうってのは・・・アレじゃないかと。
どうなんでしょうか？

>>689が正解

>>692
連続10名一発合格だよ。
まあ、君の言う事は重々承知だ。

ただ、以前ここで「教習所の卒業検定も試験場の試験も難易度は全く変わらない」
だとか「教習所では見極めをしてから卒業検定を受けるので、誰でもほぼ一発合格」
とかのたまっている人がいたからねえ。

本当に試験場も教習所の卒検も同じ難易度で、教習所では検定合格をきちんと見極めてから
試験をしているのであれば、試験場の一発合格を請負うのも自校の卒検を受けさせるのも
教習内容に変わりないはずでしょ、って皮肉を言ったんだよ。

実は一般受験者と試験場の公認取得のための受験者とでは、
試験場の試験官の採点も違うというくぁｗせｄｆｒｔｇふじこｌｐ；

>>694
免許返上して>>672のとこ行ってこいよｗ

>>694
「ほぼ」じゃダメなんだよ。指定校認定なんだから。
見極め良好でも本番試験でコケる奴だっている。
そういう不確定要素を取り払うためにはなんだってする。

だいたいこの学校、まだ指定校になってないだろ。
そこの教習内容引き合いに出してどーすんの。

まだやってんのかよ。
単に自慢したいだけのスレなんだから
スレタイかえとけよな。

これ以上色んな事実が出てくると8割強の人間を否定する事になる
一揆が起きる前にやめるべきだよ

下手糞の試験場厨が申し込むと５０時間かかるらしいよｗ

>>700
でも、そんなヘタクソでも教習所では19時間で卒業ですｗ

建前はともかく、試験場と教習所とでは採点のシビアさは違うな。
もちろん教習所が甘い。
これを否定するのは、よっぽどの世間知らずなのは間違いない。

公認の卒業検定は金で免許買うのは事実。

試験場と同レベルでは審査はしていないよ。
公認教習所では代表者を試験場で試験場の試験管に見てもらいうのだが
教習所代表なのに、試験場の合格レベルに達するるのはまれ。

以上大昔に四輪免許試験場で取得した時に試験場試験管（警察官）に聞いた。

教習所組は最初の免許更新までの重大事故起こす比率が試験場組に比べて
かなり高いのも傾向だそうだ。

まあ四輪の話だが。

>>703
そうか〜、そりゃよかったねえw

>>703
重大事故の要因が免許の取得過程に因るのかどうか。
試験場の人間の言うことだけではわからない。

教習所は試験までにしかるべき訓練をこなしてそれも実績として加味されてるからね。
安全な交通を目指してカリキュラムも変わっていくし。
俺は教習所卒が免許交付のレベルに達しないとは思わないけど。

>>676
道徳と真理は往々にして矛盾するものだが。
お前、「ルール」に近い言葉を適当に探して並べてるだろ。
土人はまず日本語を学んで来い。
でなければいつまでたっても試験場組の面に泥を塗り続ける事になる。

黙れ！
心が強ければ言葉などどうでもいいのだ！
要は心意気なんだよ！！

>>695
ちょっとそれは違うんじゃないか？受験者はただ免許が欲しいだけだろ。それなのに採点に違いがあったら受験者がカワイソ。
もし本当なら一般受験者並でお願いしますと言う。

>>708
その分だけ格安じゃないか。

>>688
>>優しく教えたら試験場では合格しないってことなのかい？
>>へんな理屈だね。
誰もそんなことは言ってないでしょ？？
優しく教えようが、厳しく教えようが、同じこと。
試験場でやってる講習受けたことある？
ものすごく親切に何度も何度も教えてくれるよ？
試験場が厳しいのは試験官の言葉使いや態度でそう感じるだけ。


>>自校の卒業検定を受ける教習生と、試験場の実地試験を受ける教習生とで
>>厳しさを変える必要がある理由は？
単純に試験場の厳しさは「試験官の態度のデカさ」によるものなので、それに慣れる為じゃないの？
わざわざそんなことする必要があるのかどうか知らんけど。

>>709
そんな事言われても、心意気なんかなくても試験場で取っちゃったし。
ぶっちゃけて言うと、別に命を懸けなくても取れた。
単に要領が良かっただけでね。
実際に「何処で免許を取った？」なんて聞く人は今まで1人しか会った事ないし、
その1人は激遅でマナーも悪い。
おかげで俺は駄目な奴のグループに位置づけられてしまった。
まあその場限りだけど。
いつまでもグダグダ言ってる奴はそれこそ1人も居ない。
なんでお前はいつまでも言ってるの？
まさか>>552が大当たりだったとか?

>>708
教習所公認取得のための10人連続審査は、通常の審査より厳しいと解釈したの？
そりゃまるっきり逆でしょ。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>665 法的に可能でもその地域の公安委員会のローカルルールで出来ない事が結構あるので。
　|文|⊂） 　 こっちじゃタブンむりぽい＞試験前に取得時講習
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣
#取消処分者講習とか本来は欠格開ける一年前から受けられるハズなのに
欠格期間が明けて「から」一ヶ月くらい先の講習を「予約」しか出来なかった。ココでは

まぁもう終わった事だからいいんだけどさ・・・

ここの試験場組はいつから指定教習組並の実力になったんだよw
てきとーに何度か落ちて、いつか受かるだろうぐらいの気持ちで行く奴と、
落ちる事が許されない奴はまったく違うわいw

常勝巨人軍と優勝する事だけが目的の中日ぐらい違う。

＞落ちる事が許されない
そんなに必死になって大型取得してどーすんだ？仕事で絶対必要な訳でもあるまいし。

>>715
話の流れを読んでこい

>>712
え？逆かよ。試験場っつのは、みのもんたのテレホンカードのごとく免許証をあげちゃうとこを想像したぞ。
きみ元気いいね。免許証あげちゃう！

指定取得のための10人試験って、ちゃんとした教習所からの申請ならば
よっぽどじゃないと落とされない。
一発試験中止になるような事さえしなければ合格を出すよ。
審査も一般者の試験とは別の時間帯で行うしね。
プロ野球ペナントレースに挑む巨人軍っていうより、リトルリーグで
絶対に優勝しなければならない巨人軍ぐらいだろう。

教習所側が必死に選抜メンバーを鍛えるのは、その一発中止みたいな
ぶざまな真似だけはしないように念を入れているんだ。

>>717
法規通りに運転できてりゃすぐに合格だよ。
でも、それができない人が多いってことだわ。

>>719
なんか試験場神話が崩れたな。ガッカリだよ！

お前、717と言ってる事に辻褄あっていないんだけど。
ただの合いの手入れてるだけだろｗ
それとも本当に頭悪いの？

考えてみれば、試験場も教習所も難易度が一緒なんて変な話があるわけないんだよね
指定前教習で50時間も練習した奴が落ちているんだからね
それに指定前教習生は年齢や性別を選んだり、あまり下手くそな奴は選抜選手から外されるしな
技術がある人間にとってもそれほど初コースの心理的プレッシャーは大きい

試験場組の人に一言
教習所組に何を言っても無駄だよ、なんせ彼らは初コースや慣れないコースでの
検定の難しさを｢知らない｣人達なんだからね
散々練習して合格した教習所の卒検しか知らないのに指定前ウンタラなんて語れるかっつーの

>>722
それは試験の内容や難易度が違うという理由にはならないよ？
そんな程度の頭だから「魔物が棲んでる」なんて言い訳が出てくるんだよ。

ここに住んでる試験場厨だけだと思うけど、試験場厨は頭悪い人が多いね。
１０回以上落ちる訳だね。

教習所はちゃんとみっちり練習してから試験を受けるからいいんだけど、
試験場ではろくに練習もせずに「受かったら儲けもんだよな、はは！」みたいのがいるから
どうしても厳しく接するようになる。
教習所ではろくに練習もせずに試験を受けさせるような甘いことはしないからね。

試験場でもちゃんと教習所と同様程度に練習してから受けて
教習所と同様程度に普通に試験をこなせれば、まず合格するよ。

試験場で落ちる人は教習所でも落ちるよ。当たり前だけど。

>>721
理解出来てないのはオマイじゃない？カス！

>>722
教習所でも卒検落ちる奴いるけどね。
無作為に選んだら１０人連続卒検合格ってのは中々ないんじゃない？

試験場レベルで腕を語られてもなｗ
あんなものは免許取るための通過点。
ひーこらとったご自慢の免許だけでは、速く走れんのよ実際。

>>725
そもそも大型検定程度の事でみっちり練習なんて必要ない　(笑)
誰もがみっちり練習する必要があるなら試験場なんて存在する必要なんてない
まあ試験場組にも2種類のタイプがいるからなんとも言えないね
一つはベジータ君を代表とするみっちり練習した方が良かった派
もう一つは俺の様に中型とって3年後でも練習場にも通わず2回で通る少数回合格派

みっちり練習って何やるの？バイクの操作方法や乗り方習うの？
違うだろ？ココで確認とかココで左寄せとかココは極低速で左右確認とか
ちょっとした検定走りのコツを実践で反復練習するだけでしょ？
そんなのバイク慣れしている人は何となく勘で分かると思うけどな〜
クランクとか波状路とか一本橋みたいな低速なんて練習なんか要らないよ
何となく出来るもんじゃないの？

まぁみっちり練習してから検定に臨みたい人はそうすればいいんじゃない？

試験場組＝列海王

ぐるぐるパンチなめんな

>>729
社長ですよね？
以前一回で受かったって言ってなかったっけ？

指定前教習の最終的に達成しなくてはいけないタイム

スラローム 〜4.3秒
平均台 30秒〜
遅乗り台 15秒〜
波状路 30秒〜

だってさ。

>733の内容で教習所も試験場も普通の検定を行って欲しいものだな

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　そのタイムだとおりは相当練習しないと取れなさそうれす。
　|文|⊂） 　 今はムリ
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

そういえば熱血バカは何回で取ったのさ？
どんなバイクに乗っている？

ゴメン、書き忘れたけど検定自体は普通らしい。
ただ教習所で上記のタイムを出せないと駄目らしいよ。

教習所内での卒検の時には、お偉方も見に来るそうな…

追記

教習所の教官は、このタイムを簡単に上回るってさ。

>>729
書けば書くほど恥かくから、そのくらいにしといた方がいいぞ。

>>738
教官共は毎日のようにやってるんだから上回らなきゃおかしいだろ

教習代くらい払えよ、貧乏人
試験場で偶然合格してもバイク買えないだろ、貧乏人

免許をお金で買えたよｗｗ

>>729
俺も>>739と同意見
なんで、たかが掲示板で同じ試験場厨のベジータをコケにしてまで自分の自慢をしたがるの？
実生活でよっぽど劣等感とか抑圧されてて不満とか我慢できないことがあるの？
なんか自分の存在意義がコレしかないってぐらいに必死になってるように見えるんだけど
正直女の腐ったのっていうと女性に失礼だから言い換えて　”男らしくない、なんかの腐ったの”みたいだよ
憂さ晴らしの2chでも叩かれてばっかりなんでから、たまにはGSX1400にでも乗ったら？

>>733
すげえｗ

>>733
俺は平均台だけなんとかなりそうだけど、他はどう考えても�_だな

遅乗り台って何？

スラローム4.3秒？平均台30秒？なにそれ？白バイの試験？

本当に試験場で取った人は、こんなスレで喚かないと思うんだけどな。ここにいる試験場厨はみんな免許なんか持ってないと見た！

>>746
どうやら「3×２メートルくらいのの黒いマット」みたいなのの上を通過する（居続ける）種目らしい。

平均台は一本橋のこと？

波状路３０秒以上ってすげえな、規定は５秒以上なのにｗｗｗｗ

女に乗るより、バイクに乗るほうが面白い。

限定解除を自慢して嬉しいのお前らの話が本当ならもういい歳のオッサンだろ。俺も45歳オッサンだが免許取得の手段が試験場しかなかっただけ、車校があったら俺も車校で取っていた、その方が時間も金も節約できた

>>730　つまりこういう事？　　　　　　　　↓試験場厨
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　＞　　　__＿|￣|＿_
　　　　　　　　　　　 　　　　　_,rｰ'''￣|'''~∠__＼＼＼__　　　　　　　　＞　　　| r-----j j
　　　　　　　　　　　 　　　／:::::_,,r--ノ _＿　 ＼＼`''''''＼＿　o　　　＞　　　 ￣　　　.ﾉﾉ
　　　　　　　　　　　 　 ./~:::::::/　ｃ=='∠＿~＼､~i )　　/~rﾍ)　　　　　＞　　　　　＿ノノ
　　　　　　○○　　 ／:::::::::ノ　　　ノ/⌒ﾘ`▽_）i/　　（r〆>|　　っ　　＞　　　 ￣''''￣
　　　　 ○　　　○ |::::::::::ノ　 　／ﾉ　 U　u ) (　 r-､ ＼⌒つ　　　　　＞　　＿＿＿＿
　　　　△　　 　　.○.ﾍｒＹ　　　Cﾉ　　o　　ノ　／（＿_　~ﾞ）） |　　o　　＞　　| r-----j j
　　　　　　　　　　 ヽ／ 三　o　　r-フｰイ ｒ''~))　　　__`ニ）） ）　　　　＞　　￣　　　ﾉﾉ
　　　　　　　　　　 ／三ハ 　　　（ ｒ'ﾞ　　Ｕ　（（　⌒＿,,,,,,_Uﾆﾉ　　　　＞　　 　　＿ノノ
　　　　　　　　　／／ ６）~）　　　 ＼　　　/_,,r-ｰ''~___,､__ﾉ>'ﾞﾞ　　 　　＞　　　￣''''￣
　　　　　　　　（　<　　＼ノ　　／二二二)��-'ﾞ￣７ﾞ　ﾍノ''ﾞ二二二）　＞　　　＿＿＿＿
　　（ 三　　　　＼＼　 ./　 ／／　　川川::::::::::::::::ヽ-ト'ﾞ／　　川川　＞　　　 !------j j
　　　＼三　　　　 ＼＼（／／　　　　 |::::::::n::::::::::::::ｲ／　　　　　　　　＞　　　　　ｊ＾ｊ_ノノ
　　　　 ＼＼　　　　 ）　　 （_　　　　　|　 ＹニＹ:::::::||（_　　　　　　　　　＞　　　　ノノ￣~
　　　　　　ヽ_二二二　　　　二二二 ヽi　　）　）::::::ﾊ､二二二 ヽ　　　＞　　 　￣''ﾞ
　　　　　　　　　　　 人　ヽﾉ 　　＼　 ＼＼イ⌒rﾝ--ti　　　　 ＼＼　　＞　　　　!ﾆﾆﾆ=ﾌ
　　　　　　川川　／／ ＼ ＼.　　.＼　　三＼r--'~ﾌﾉ ヽ　　 　　三＼　＞　　　　　ﾉ ／
　　　　　(二二二／　　　 >　） .　　.＼_　三_)`'-'''ﾞﾞノ＼ ＼　　　　三_）　＞　　　／　.　 i
　　　　　　　　　　　　　 ／／ ＼　 　　|＼＿ ￣'フﾞ　　 >　）.　　　　　　　＞　　　　　ー十-
　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　

>>750
平均台30秒や波状路30秒、遅乗り台15秒は
スタンディングスティルに慣れていれば余裕なはず。
俺でも試験場で平均台は20秒以上で渡れたんだからそんなに難しくはない。
(スタンディングスティルを見よう見まねでちょっとやってた)

スラローム4.3秒はキツいなw　5秒切るのが関の山だったorz

てか、これらは教習生がクリアしなければならない課題ではなく、
教官がクリアできなければならない課題じゃないの？

技能試験の平均台でスタンディングしちゃダメなんじゃない？
波状路は中腰で渡ってくださいと言われたけど。

ところで、波状路って何が難しいのかちっとも理解できないんだが、
いや、自慢とかじゃなく、本当にアレの何が難しいのか全くわかんないのよ。
試験場で初めて波状路を通過した時も、どこがどう課題になっているのか
さっぱりわからなかった。「ここを通るだけ？なにそれ、できて当たり前じゃん」って感じ。

俺にたまたま波状路の才能があっただけ？
それとの単にゆっくり通過するだけじゃなく、何か特別な芸をしなきゃいけなかったの？
もう試験に合格してしまったから、俺が波状路で減点されていたのかどうか、
今となっては知る由もない。

教官はスラローム３秒台だとさ…人間かソレ？

>>755
スタンディングスティルって別に立ち乗りする必要ないぞw
シートに座ったままだろうが、中腰だろうが、車体を垂直に静止させればいいだけだ。

一本橋では微動→静止→微動→静止を繰り返せばタイムは簡単に伸びる。

>>756
ﾃﾗﾑﾘｽw

>>755
難しいじゃん粘ろうとするとハンドルがふらついて角度が付いた状態で
段差に乗り上げてバランス崩れる。

>スタンディングスティルって別に立ち乗りする必要ないぞ

ひょっとして“スタンディング”ってのは、バイクが立っているって意味なのか？
俺はてっきりライダーが立っているからスタンディングと言うと思っていた。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　一本橋20秒以上、スラローム5秒切るくらいなら。
　|文|⊂） 　 おりでも出来るじぇ
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣
#波状路でオフ乗りだとバレたなう・・・なんが違ったんやろ

波状路のスタンディングでフォームが違うって怒られたな。
俺はタンクとシートの境目辺りに膝を引っ掛けるように挟んでニーグリッ
プしてたんだが・・・
ちゃんと腿でタンクを挟め。と
腿で挟むより膝で挟んだ方が上体動かしやすくて好きなんだがなｗ


波状路は低速でのバランスとパワーコントロールを見るって言ってた記
憶があるな。

>>733
ソースは？

>>762
指定前教習を実際に受けた人のホームページ
個人的なモノだから晒せないけど「指定前教習」でググれば、その手のは沢山出てくる。

>>763
おｋ！おおむね自己解決できたよ。

波状路、太股でタンクを挟んだのは良かったが、凸部を越えるたびにリズミカルに
あそこをタンクに押しつけていた・・試験を受ける真剣な表情とその卑猥な腰つき
のアンバランスにワロタ

免許取得スレ教習所みたいになってきたね。

単純な疑問なんだが、なんでそんなに試験項目に詳しいんだ？
法規に関する部分はともかく、
スラロームが何秒とか、
スタンディングのコツとかは、
合格したらどうでもよくなって忘れてしまわないか？
もしかしてまだ取れてないからなのか？

>>767
スタンディングスティルとか微速前進は微妙な信号待ちで大いに役に立つぞw
まぁ、スラロームは蛇足だな。

１０数年前、埼玉の旧大宮試験場にて、大型二輪免許を取得しまし
た。当時は東大に入るより難しい！？と言われるくらいに取得するのが難しく、
５０人受験しても受かるのは１人いるかいないかといった状態で２０回、３０回受
験するといった人も多くいました。（聞いた話では１００回近く受けた人もいる）

まあ、東大に入るのなんて、本郷三丁目から徒歩10分ちょっとで済むもんな。

あのさぁ〜。大自二の免許証に「教習所卒」とか「試験所」にてとかかかれんの？
結局はどっちでもいいっしょ。要は試験場廚が教習所組を見下したいだけでしょ。
オレは普自二も持ってない教習所組。17万弱払って通ってる。
金はないけどテクには自信があるってやつは試験場かよえよと。

>>769
ローリング族気取りの自称上手いバカが試験受けてたら
そんなんなりました（ﾜﾗ
ってだけの話だろ？

バカが100回落ちたからそれが何？

安全確認無しで車体に跨って5点減点
発進時の目視お確認怠って10点減点
合図のタイミング遅くて10点減点
ブレーキレバーを2本指で握って5点減点
ポンピングブレーキしないで5点減点
で、外周の段階で、はいもどって〜

こんなんが大量にいるんだろ？そりゃ試験官の態度も悪くもなるわな

ブレーキレバー2本指だがそれでもゴールド免許の俺が最強なのはまちがいない

また教習所野郎の言い訳が始まったな

まあまあ。10万以下で買えるやっすい資格なんだからそんなに自慢しなくても

よし！
教習所に行こう！

>>776
待て
その金で遊んで恋。

昔は試験場で限定を解除すると羨ましがられたりしてたけど
今では教習所で簡単に取れるから別に羨ましくもないよね。

そこで試験場組は思う訳ですよ。
「もっと羨ましがられたい！」と。

だから「金で買えるのはおかしい」とか
「教習所で取れないようにしろ」とか懇願するようになり、
挙句の果てには「きょ、教習所組は、へ、下手くそなんだからな！（汗；」
みたいに言い出すんですよ。

「自慢してたものが自慢にならなくなった。」
ということを悲しんでる奴は本物の馬鹿。

「元々自慢できるようなものじゃなかったんだ・・・」
と気づく奴はまだいいけど。

オレは75000円だったよ
安いだろ
中免持ってたけど、大型教習受けたお陰で上手くなれたよ。
試験場も受けだけど、コース自体大したことないけど、
乗り慣れないバイクでいきなりやれと言われてもって感じで、
その分で落ちたね。
あんなの２回目で受かると思った。
それより、教習所で中型と違う厳しい指導受けたことが、
いま大型乗ってても大きいと感じる。

教習所組みだけど一本橋20秒以上は余裕だったよ。
つーか、うちの教習場は年一回安全講習イベントみたいなのがあるから、コース走れる。
今やるとほんと目を瞑ってもできるくらい簡単だよな。

昔、試験場で取った俺。１０年程後、取り消し処分。
面倒だし、金銭的余裕もあるしとの理由で教習所で再取得へ。
教習所で入所後すぐ、半クラ、低速走行、８の字走行を徹底的にやらされた。
俺自身も気付いていない弱点を見抜かれたからだ。
以前所持していたし乗車暦も長いから、「楽勝だろ教習所なんてｗ」と言うプライドは一発で砕かれた。
「技能講習」の呼び名は伊達じゃないと思うぞ。そのときの成果は今でも生きてるから。

免許を取らせないようにしてた時代が異常だっただけだろ。それなら廃止にすれば済んだのにな。
オマケにしたり、試験場であえて取らせないようにしてみたり、教習所に任せたり、これだけ翻弄されてる
免許も珍しいわな。オマイら取りあえず大型二輪免許は買っとけ。

>>782
えー、欲しいけど売ってくれるのかなー、もう一枚w
二枚あれば一枚取り消しになってもおけだよねw

そもそも「買う」って表現自体悪質な煽りだろ。
高校卒業資格は高等学校で「買う」ものなのか？
博士号は大学で買うものなのか？

残機が一機になっちまったら1UPさせればいいのか？

試験所、教習所どちらで免許取るにしても、今は寒いですね(>_<)

今の時期は高校３年生で一杯なんで、
教習日程も組みにくいからやめといた方がいい。
３月に入ってからがいいよ。

3月でも卒業生とか多いよ4月以降の方が…
4月以降だとゴールデンウィークに遊べないよ6月以降の方が…
6月以降だと梅雨入りして雨が多いよ7月以降の方が…
7月とか8月だと高校生が多いよ9月以降のほうが…
9月だと台風とか来て大変だよ、10月以降の方が…
10月だと…
11月、12月…
1月だと寒いよ…

結論　好きな時に池

つ２月

>>789
つ２月⊂　アリガト

2月も寒いよ　　w

>>1痛いよ

>>784
試験場組の基準からすると、そうなる。
女に食事をおごれば、「女を買った」と言うんじゃね？

>>784
エスカレーター式で大学まで行くやつは資格を買ったといえる。
つまりそう言うこった。

教習所＝温室育ち

これはごまかしようの無い事実

本当、教習所の大型二輪免許制度辞めちゃえばいいのに、教習所で取ったくせに大型乗って威張ってるんだから困るよ。

昔は良かったなぁ。。。

今のガキはのぼせ上がっていやがるぜ

大型二輪の教習は、制度自体を廃止すべき。

今までに教習所で取得したライダーの免許の返納を義務付けよう。
早急な行政の対応が求められる。

どうだろう？
署名活動をしようではないか。
我々に出来る事から始めよう。

おいらは医師免許を２４０万円/６年で買った

>>792
なにせ、教習所に通う、ライスクに行く、自分より上手い人に教わることは、
さらに技術向上、習得したいと考えているということで、向上心があると思えるのに、
試験場組の一部は自分で努力しないのはヘタレとか言ってるしな
GPライダーでも、他のスポーツでも人から一切教わらないで一流になったやつはいないのになw
一部のおかしな試験場組は所詮三流にもなれないやつらw

>>796
ｶﾞﾝｶﾞﾚｗ
９ｽﾚ目もなって、やっと喚くだけじゃなく行動に移す気になったのですか…
あなた方が学習能力が足りないと言われる所以ですね。

>>796

署名活動いいねぇ。。。

>>796
早くやってくれよw
それとも「ただ書いてみただけ」のヘタレ君かい？

ま、やったところで誰にも相手にされないだろうけどね。

>>796
ガンガレーwwww
署名がそれなりに集まったところで、絶対に無理だけどなwww

>>796
むしろ、バイク業界からすればお前がｲﾗﾈ！って感じだろうなｗ

>>796の人気に嫉妬(>_<)

まあ所詮>>781みたいになる事を恐れて
まぐれで合格出来る温い試験に逃げた軟弱者が考える事なんてこんなものだよ。
つうか>>796は熱血バカの新しいキャラなんじゃないのか？
この論理性の欠如は。

いやまじ、半クラで低速旋回とか、８の字を左右交代にとかやらされたわけ。それも２時限連続で。
「スピードは馬鹿でも出せる。有り余るパワーを低速でコントロールできなければ、乗りこなすとは言えない」なんて教官が言うのな。
最初はムカっ腹。だって教習料金がもったいないじゃんか。
低速定常円旋回なんて、今までやったことなんか無いし。クラッチやアクセル操作がラフだと、イン側に倒れる、アウトに膨らむの繰り返し。
２時限とは言え、それだけやってると腕もパンパン、指も辛くなるんだけど、自分が如何にエンジンコントロール、トラクションコントロールが出来てないかを思い知らされた。
だって考えてみ？一本橋でもスラロームでも、課題走行は全て半クラ使用が基本だろ？コントロールが出来ない状態でクリアしたって、それは偶然でしかないわけ。
試験は１回だけど、乗るのはずっとなんだよ。それを限られた時間の中で、理解させるためにやらせてくれたのな。
俺は２度目の取得を教習所にして正解だったと思ってる。

大型免許の歪んだプライドなんか棄てろよ。

そんなものにコダワってるとこが気持ち悪いんだよ。
免許もバイクも金で買えるんだからそれで良いのではないか？
試験場でとったヤツも車校でとったヤツも変わらんよ。
もっと他に考えることあるだろ。あ〜キモチワル(゜∇゜)

人命に関わる資格なのだから、しかるべき教習を
受けた証明がある者のみに資格を与えるべき。

試験場一発での取得廃止の方が署名集まりそうだよｗ

制度改正を強要したヤンキーを恨むべきじゃないか？
なんでもアメリカに言いなりなる政治家を責めるべきじゃ？

元々、大型二輪は試験場でしか取れなかった
免許改正により教習所でも所得出来るようになった

役人は一度変更したものを元に戻すことは、
自分たちがあやまちを起こしたことになるので絶対に認めないwww

試験場で取れなくする
新たな変更なので気にしないwww

>>796
免許取れ。話はそれからだ。

ここでつか？　知恵遅れのベジータを叩くスレは？WWW

限定解除時代に、半年かけてとったが練習なんて最初の2週間練習所でやったきりだ。
月１でしか予約取れんし、合格したときもほかにうまい奴いたが、なんでか落ちてたし。
当時のなんて最低限度の技術あれば後は運だった。運ないといつまでもとれない・・・
技術力なんぞ、公道走れる能力だけあれば差なんてないよね。

運も実力のうち

まぁ技術なんて大層な呼び方しても所詮はたかが免許だからな。
取って初めて初心者になれる程度の物。
それにしても、何年も乗ってて半クラすら出来ない下手クソすら、キャリアも積む前に受かる程度だったんだね限定解除ってのは…

若い頃にバイクに乗ってたうちのじいさん、「ワシの免許は何ｃｃでも乗れるはず」
といってるので見てみたら、確かに普免の他に「大自二」が・・昔は町の警察署で
警察署の敷地を９０ｃｃをぐるっと回って乗ってみせれば免許くれたとさ。
今では５０ｃｃさえようのらんと言ってるけど。
やはり「免許」で無く、実際にどれだけ乗りこなせるかだよ。まして、その免許を
どこでどうやって取ったかなんて、そんな論争はうちのじいさんに聞かせたら
笑われるね。

なるほど
まぐれで合格出来る温い試験=試験場
ってわけか

試験場で取って本当に良かったよ

どっちが偉いとか上手いとかじゃなくね

貧乏でもまぐれで合格(笑)

>>781
何でかあなたの意見にはレスがつかんね＾＾；
私もあなたの言うことには大賛成です。
教習所でのバイクコントロールの訓練というのは結構激しいものがあって
とても良い練習になったと思う。中型の教習とは全然質が違うと思ったね。
法規走行以外のダイナミックなバイク操作技術の教習が新鮮で楽しかった。

あと、教習車Zep750に心ゆくまで乗れて、楽しかったね。
あれはいいバイクだｗ

俺が通ったとこもゼハ750だった。
え！？大型ってこんなに重くてパワーないの？
って感想だったな。ギア抜けひどくて大変だったなー。

＞ギア抜けひどくて

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊﾊ八八八ﾉ ヽﾉ ヽﾉ ヽ/ ＼/ ＼/ ＼

カワサキの場合仕様です！！キッパリ

http://okwave.jp/qa118348.html?ans_count_asc=20

ソースと言えるか解らないけどこんなの見つけたよ
ただこの統計を書き込んだ人の解釈は少しずれてる気がする
平成6年と平成10年の統計だけど
大型二輪免許新規免許取得者数（平成６年は限定解除技能試験合格者数）

平成６年：30,163人/年 ⇒　平成10年：92,810人/年（208%増）

初心者期間事故数は5年後で19％増えている
しかし大型バイク保有台数22％しか増えていない
保有台数は複数年所持している人もいるわけだから
初心者期間の事故数は増えていると考えるのが普通じゃないかな？

初心者期間の事故数は増えていると考えるのが普通じゃないかな?

では無くて、大型二輪全体の事故は増加している　ですね。
当然、その事故を起こした人がすべて教習所取得とは限らないし
限定解除組との割合も解らないからなんともいえないが
教習所制度が出来てから事故数は上がったと解釈するのは当然だね

まわりくどい言い回ししてねーで
署名活動でもなんでもやってろよｗ

>>826
いや、ソース出せって過去レスみたら沢山書いてあったので
少し調べたらすぐにらしきものが出てきたんで書いただけです
ただ、これも解釈によっては微妙なんでもう少し探してみますね

大型二輪免許新規免許取得者数（平成６年は限定解除技能試験合格者数）
平成６年：30,163人

大型二輪車（400cc以上二輪車）の乗員死傷者数
平成６年：6,065人

平成６年度限定解除技能試験合格者の初心者交通事故率
20．1％

平成１７年指定自動車教習所卒業者の初心者交通事故率
0.94％
http://www.police.pref.niigata.jp/menkyo/jikosyosin17.html

ソースは新潟しか無かったけど俺が行った京都の教習所も同じ位だったはず

試験場厨やっちゃったんだぜ☆

アイツの話しってなぁ〜んかツマんないよね、って
言われるタイプっぽい・・・>824>825

平成６年度限定解除技能試験合格者の初心者交通事故率
20．1％
のソースは？

>>824
自分で貼っておきながらちゃんと読んだ？
つhttp://okwave.jp/qa118348.html?ans_count_asc=20

1.大型二輪車教習制度の効果として免許経験１年未満の事故率
（死傷事故当事者数/新規免許取得者数）が激減している（図参照）。
上記の結果から考えるに、教習所で習得したほうが一年未満の事故率は
激減しています、ということは以外にも、限定解除組みは苦労してとった割には
運転技量を練習しただけで、実際の公道走行には適した運転ができていなかったと
言うことが考えられます。試験場での試験に固執していたのは行政でした・・
もし、まだ早く試験場で大型二輪の教習を認めていたならば尊い命が奪われる
ことは無かったと思います。これは行政の失敗です。

なんて書いてある？
お前が書いてるのと真逆の内容だよね？
ありがとう、すごいソースだねwww

貧乏人が偶然合格できる試験場をなくすことは許せない！

念のため続きも貼っておくよ

2.二輪車全体（51cc以上二輪車）の乗員死傷者数
　平成６年：61,241人　 ⇒　平成10年：55,646人（９%減）
　大型二輪車（400cc以上二輪車）の乗員死傷者数
　平成６年：6,065人　 ⇒　平成10年：7,204人 （19%増）

1の結果と上記2.の結果を考えて見ると、二輪全体では、
死傷事故は減っているにもかかわらず大型二輪の死傷者は
増えてきています。しかも、1からの結果を考えるに、
大型二輪車の交通事故増加は、教習制度新設による初心運転者増加に
よるものではなく、運転経験を持つ30歳前後、及び30歳代後半以上の
中高年のライダー増加に応じたものであると考えられますから、
運転マナー低下の問題は、僕ら中高年限定解除組みの技術過信からの
事故が多いと考えられます。


>>824、19%増えてるのは初心者じゃなくて大型二輪全体だよw

>>833
そーみたいだね
「図参照」とか解りにくかったからね
だとすると教習所制度によって事故率が減っていると考えるのが妥当かな？

選ばれしもの(笑)

面白ネタ入手www　　ID:wCTqKVxN　　腹いてぇぇwwwww　その１

原付の30キロ制限緩和なんて必要ナッシング？3
97 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2008/01/28(月) 01:12:42 cTfXDakN
>>91さん（ID:Gz0lQLaL 、ID:wCTqKVxN）から
メール来ませんねぇw
やはり原1乗りさんだったのでしょうか？
残念ですw

103 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2008/01/29(火) 01:30:28 q9QRTkls
>>97
ちょっと必至で検索してみた
結果↓

大型二輪免許が金で買えるのはおかしい　試験9回目
674 ：７７４ＲＲ[]：2008/01/27(日) 22:54:28 ID:wCTqKVxN
まあなんだかんだ教習所組が言おうが
｢出来る事なら試験場で取りたかった｣って気持ちが有る事は解った
過剰なまでの反応はその表れなんだと思う

確かに我々は試験場で取ったけど、それは休みや時間の都合がついたっていうのが第一の要因
・・・

面白ネタ入手www　　ID:wCTqKVxN　　腹いてぇぇwwwww　その２

原付の30キロ制限緩和なんて必要ナッシング？3
83 ：７７４ＲＲ[]：2008/01/27(日) 23:24:44 ID:wCTqKVxN
>>77
>筆記試験のみ
そうは言うけど学科試験に合格する為に皆勉強して標識や交通法規を学ぶんだよ
ちなみに俺は最近4輪取得中の知人に模擬試験やらせて貰った
結果は、真剣にやったけど88点で不合格だった

>法規走行知らない
確かにそれはいえるけど、通勤で1年間毎日乗っていれる人は教習所出の二輪免許保持者より上手いと思う
・・・

戦死並のヘタレの癖に大型免許スレで偉そうに講釈たれるわw



ID:wCTqKVxN原付スレでも呼ばれてるぞwwww

ぬるぽ

>>836、>>837の要約


ID:wCTqKVxN＝ID:Gz0lQLaLが
【原付の30キロ制限緩和なんて必要ナッシング？3】スレで偉そうに講釈をたれる

ID:wCTqKVxN「一度はバイクというものに乗ってみてはいかがと想いますよ」
　　　＊ID:wCTqKVxNに原付海苔疑惑有り

スレ住人「では、実際にお互い自動二輪車でお会いしてお話でもいたしますか？」

ID:Gz0lQLaL「第三京浜の保土ヶ谷Pではいかがですか？
　　　　　　　　原付が行ける所の方がよろしいですか？
　　　　　　　　捨てアドさらしてくだされば連絡しますよ 」

スレ住人：捨てアドさらす

ID:Gz0lQLaL：連絡なし、ブッチする

スレ住人：必死に検索…大型二輪免許・・・スレで偉そうに講釈
スレ住人：爆笑＆あきれかえる

>>839
だめだこりゃ！

つーか冷静に考えて、中型の経験があったとしても、気を入れなおすって意味で教習所はありだと思うがな。
いろんな練習させてくれるし、シミュレーターとかあるし（公道経験者にはあまり意味はないけど）。
「バイク乗りの美学」とか「能力あるから必要ない」とか、過信そのものじゃん。

能力があるから必要ないんだもん。
それを過信と判断するのは、君じゃなくて試験場だよ。
能力がなかったら不合格になる。

自分にできなかった事を他人ができるのを信じられないというのなら
あんたの方がよっぽど自信過剰でしょうに。

原付の30キロ制限緩和なんて必要ナッシング？
ってベジータ最近見なくなったな。

なにを言い訳しようが、教習所厨の負け犬の遠吠えにすぎない。

>>843
そういう事は免許を取ってから言え！

しょせん運転免許は、その乗り物で運転をして良いという「最低限の免状」にしか過ぎない。
必要最低限の物を取った程度で「能力がある」とか「○○より上手い」など自負するのはバカのする事です。

ここまで来てもう分かったよね
二つの選択肢だけでも色んな理由で通う人がいるってことに

ID:wCTqKVxN＝ID:Gz0lQLaL=原付厨=ノーナイ社長

ノーナイ社長は原付免許…確かに、試験場取得だよな…原付なら…

ID:wCTqKVxN=ノーナイ社長
ノーガキたれるだけで、逃げてねーでさぁ
原付の30キロ制限緩和なんて必要ナッシング？3 スレの
>>94に第三京浜であって大型にも乗ってるって証明してこいよ


試験場厨
ベジータ　　　　大型免許餅、中型海苔
ノーナイ社長　原付免許餅、原付海苔


試験場厨ってこんなのばっか…

「大型二輪免許が金で買えるのはおかしい」
　　　　　　↓
　　　何が言いたいのか
　　　　　　↓
試験場での一発試験だけに戻して欲しい
　　　　　　↓
　　　何故そう思うのか
　　　　　　↓
周りの人が次々と大型免許を取るのが悔しいから
　　　　　　↓
　　　何故悔しいのか
　　　　　　↓
自分が大型免許を取れないから
　　　　　　↓
　　　何故取れないのか
　　　　　　↓
金が無い。試験場で受かる自信もない。
　　　　　　↓
　　　では、どうするか
　　　　　　↓
２ちゃんねるで試験場組のふりをして教習所組を叩く。

>>838
ｶﾞｯ

そろそろそろバイクの季節ですな

>>847
ベジータは大自二免許もNSRも持ってないよ。

しれっとベジを「大型免許餅、中型海苔」と書くオマエは・・ベジか？ｗ

>>851
んなこと言うと、そんなにベジータの事情に詳しいってことは、お前はベジータ本人かって書くぞw

(ﾟДﾟ)ﾊｧ　ベジータって大型免許も持ってないんか？

試験場厨って免ナシ野郎しかいないんか…
次スレは試験場厨向けに、「大型二輪免許を取れないのは悔しい」にスレタイ変更だな

ベジタブル曰く
身長１４５センチメートル以下
体重１２０キログラム以上
つまり、チビとデブは取れません(笑)

>>806
それでよく試験場で限定解除できたね。

大型二輪免許の取り方に拘りがあるのが試験場厨
大型二輪免許そのものに拘りがあるのが教習所厨
って感じでおk？

>>854
あのな、俺は出来ないって言ってんじゃないの。
普通には乗れてたよ。実際、そんなに半クラを多用する場面なんて無いしな。
ただ、頭でわかっても、実感が伴わないことって誰でもあるだろ？それを体験する良い機会だったというわけさ。
例えばメリハリとラフなコントロールを混同しているケースのようにさ。
そこそこ乗れてる奴がジムカーナに行くと、コントロールのシビアさにびっくりするって事があると思うが、
教習所のケースもそれに近い新鮮さを感じさせられたわけさ。
「楽勝」と思ってたことが、意外と難しい。中型なら利く誤魔化しが、大型では利かない。
誤魔化しで取れちゃった試験場も悪いとは言わないけど、誤魔化しが利かない教習にも意義があると思うのさ。

>>840
教習所の教習を有り難がるレベルの人って、大型乗るの早過ぎなんじゃね？
あんなん時間の無駄としか思わなかった。

たまげたなあ、今時１みたいな事いうヤツいるのね。おれは教習所以前の限定解除組みだが
実態を知ってバカらしくなった。合格したときはうれしかったが所詮限定解除なんてたかが
運転免許であり、こんなに苦労するのは明らかに変だなってのがわかった。
月並みだが外国じゃさして苦労しなくても取得できるわけで、そっちのほうがマトモだよ。

まぁ、本当に大型免許所持にしか誇りを持てなかったｵｻｰﾝは存在したわな。
ツーリング行く度、愛車自慢と限定解除の自慢話ばかり。
おれが教習所で大型取ったときには口では「おめでとう！」言ってたけど
ツーリング行くとあえておれのケツについて煽ろうとする。
しかし、技術が無いからコーナーで中央線オーバーするわ、
無理な突っ込みでガードレールにぶつかりそうになるわで見てらんなかった。
最終的には事故って愛車はｱﾎﾞﾝ。本人は3ヶ月の入院コース。
今じゃバイク乗り全体を基地外呼ばわり。

・・・なんか某ｽﾚの将軍みたいだなｗ

>>857
中型に長く乗っていた人間ほど、有り難がるモンだと思うがね。
長年乗ってると、気づかない内に我流のライディングになってたりするものだし。

何一つ有り難がらないのは、まだ乗りこんで来てないか、ただ惰性で教習を受ける様な進歩性の無い人間だろうね。

>>857
ある程度乗れる人なら、卒検合格ラインまでの教習しかしないならそうかもね
でも、教習所組のカキコ良く見てみ、一本橋20秒、30秒とかスラ4秒台とか、
超低速走行練習とか坂道８の字とか明らかに卒検レベルとは違うだろ
おまいが卒検合格ラインまでの教習しか受けてないなら、所詮教習所内でも
上級者じゃなかったってこと
あと自分は巧いとか簡単だったとか思うってことは、向上心がない、
さらに上を目指してないってことで実際、大したことないとしか思えないよ

特殊な練習もあったけど、基本的な技術でひとつ言えば、初回教習の急制動で後輪をロックさせてしまい
フロントもしっかり握らないといけないなーと意識しながら練習したよ。
上手い人からすれば低レベルな話だろうけど。自分がヘタクソだろう事は自覚してるさ。

まあ俺が>>840で言いたかったのはどっちかっつーと「初心に戻って」っていう気持ち的な問題なんだけど。

ベジータは本格的に逃亡したようだ
壷を使わなくても、ROMれるし、書き込める

>>863
そうだろうか？俺は>>843がベジータなんじゃないかと思う。
NSRで大型SSをカモる人でさえ10回も落ちる程厳しい試験、という線が完全に失敗したので、
新しいキャラを考案中で、とりあえず適当な煽りを入れているんだろ。

>>864
そういう意味ではなく
��ベジータ�≠ﾍもう現れないんだろうなってこと
騙りぐらいは出るかも知れんけど

＞でも、教習所組のカキコ良く見てみ、一本橋20秒、30秒とかスラ4秒台とか、
＞超低速走行練習とか坂道８の字とか明らかに卒検レベルとは違うだろ

免許さえ取れないから教習所に頼ったんじゃないぞ！
免許合格レベル以上の事を教わりに教習所に行ったんだ！
って言いたいのかな？

アホじゃん。
そんな「高等テクニック(笑)」を修得するために教習所を選ぶ必然性は無い。
もっと適当なライディングスクール等がいくらでもある。
なんでわざわざ教習所なんだよｗ
簡単な試験場とやらでサクっと免許だけ取って、乗りたいバイクを買ってから
ジムカーナでの始める方がよっぽど賢いんじゃないかね。

試験の課題以外に体験走行的なものはいくつかやるけど、一本橋、スラローム、エイト、Uターンなど、一通りやらせて
なんとなくこなしてたらそれ以上は時間の無駄だからやらせないな。

べジータって、富山のハレ飲酒運転してたグループの擁護してたな。
やたらと富山県のローカルネタ、方言なんて知ってたし、
もしかしたら、ハレグループの一員だったりして。

>>866
話の内容を理解出来てないｱﾎハケーンｗ

>>866
合格レベル以上の事を教わりにという解釈は逆だと思いますよ。
教習所でも課題をある程度軽くこなす教習生に対しては、
通常の教習より難易度の高いことを教えたり、やらせたりすることがあります。
その上級レベルのものを教わってない>>857が教習を無駄だとか、
教習を有難がってる奴は大型乗るのはどうのこうのと言うのが、
>>861からしたらマヌケにしか思えないんでしょう。
わざわざ教わろうとするわけではなく、ある程度乗りこなしていると
判断されるとやらせるる場合があるのですよ。
ただ、全ての教習所が行うわけではないので念のため。

せっかく教習所で取れるんだから、急制動はフロントロックさせて停止とか、
一本橋もまっすぐではなくてウネウネ道とか、法規走行中に飛び出しアタック回避とか、
前後4輪サンドイッチアタック回避とか、片手スラロームとか検定に入れればいいのに。

>>871
場所によっては穢多部落対策で犬の飛び出し時の急制動も必要だね。

>>871
公道でやって一人で死ねばいいのに

教習所なんて免許取る為に行ったもんだと思っていたけど
ココには自分のライディングテクニックを磨きに行ったなんて思っている人ばっかなんだね
そういう人って下位免許の人を馬鹿にしそうな気がする

「俺は大型免許を持っているし、厳しい教習を受けているから、お前らとは違う！」
なんて選民意識丸出しだったりしてな　笑

そんな風にしか見えない・・・

>>870
そーいや、ギョーブツたん片手スラロームとかやらされたんだよね
んなの、通常やらんわな確かに
やっぱ、ギョーブツたんレベルの人だからか、、、

>>874
んにゃ、そげなこと思っておりゃせんがな
一部の厨がこだわってるんでしょ
大抵の人は自分が乗りたいから取っただけ
どこで取ろーが乗るのに関係ないもんねw

>>876
つーことは教習所でやる技術の話は
試験場取得の人にナメられない為の防御線なのかな？

どーでもいいじゃんそんなのw
馬鹿にしたきゃ馬鹿にさせとけばいいんじゃないの？

反応し過ぎにしか思えない

いつまでたっても全然上手くなれない人ってどんな人か知ってる？
俺は上手いからこんな簡単な事を練習する必要はない、
とか言って基礎をおろそかにして、
いきなり中級以上の練習を始める人だよ。

試験場厨はこんな人
・試験場で取得する事(証明不能ｗ)のみが生き甲斐であり唯一の自慢
・興味があるのは一本橋何秒とかスラローム何秒とか
・実は４回以上落ちてるｗが自称１〜２回目合格
・練習場で練習したヤツも自称天性の上手さで合格
・練習場、教習所に通う金がなかったが(ｶﾜｲｿｽ)偶然合格
・暇の多さだけは教習所組には負けてない
・実はまだ合格してなくて借金して教習所に行こうか悩んでる

教習所組はこんな人
・知能正常
・金もそこそこ持っている
・興味があるのはどんなバイクを買って誰とどこに行って何を食べよう？
・時々試験場厨をイジって楽しむ

>>879
ま、どっちも人としてどうかと思う・・・

>>879
選民意識丸出しｗｗｗ

必死チェッカーまで使ってる教習所厨がいる時点で・・・

>>877
それはどっちもだよねー
試験場厨が立てたスレだしねー

試験場厨・・・釣師
教習所組・・・雑魚

>>4

昔、愛知県で外人さんが永住？か仕事の都合？どちらかわすれたけど、
自国の国際免許を日本の免許に書き換えたんだ。
この人、バイクが好きで、自分のバイクをわざわざ持ってきて
日本で登録をして乗っていた、ある時、白バイ止められて、
免許書を見せたら、「警官がこの免許では４００ＣＣ以下のバイクしか
乗れないので、違反です、バイクを置いていきなさい」とね
外人さん！激怒！！平針試験場と警察に文句をいった。
「私の国ではそんな、免許は存在しない。私は自分の国でこのバイクに乗っていた。
し、乗ってもいい免許だ」警察は「大型の限定解除の試験受けてくれませんか。」と
いったんだけど、それで外人さん、またまた、激怒！！！
結局、外人さんは試験もしないで限定解除を手に入れた。
それまでは、試験場の勝手な判断で国際免許の書き換えは
バイクは中型にしていたんだよ。これ以降と文句を言ってきた人については
限定を解除したんだ。東京は大型自動二輪免許を交付していた。
役人の考えることなんていい加減なもんだ。

>>882
＞必死チェッカーまで使ってる教習所厨がいる時点で・・・

使われちゃ困るのかw
で、誰が使ってるの？

過去に中型乗りの友達の試験場取得に協力したことある試験場取得の俺は
金があるなら教習所の方が楽でいいと思う
何から何まで初めてづくしの試験場では乗れてる中型乗りだって協力者や
非公認教習所の力無しでは小数回合格は難しいと思う

金も無い奴は大型バイクなんて乗るべきじゃないし大型免許も要らないよ
でも何故か免許だけはと欲しがるんだよね

俺、普通二輪は教習所で
大型二輪は試験場だったけど。
今思えば、教習所の方が一般道路で安全運転するスキルがついたと思う。
一発試験だと、試験に合格のための練習しかしなかったからどうなんだろうと思う。
まあ、試験場だろうが教習所だろうが免許は同じものなので。

＞小数回合格は難しいと思う

確かに。
俺も小数回では無理だった。
整数回で合格したよ。

息が長ぇーなー。このネタスレ

>>888
あなたは何回で受かったの？
やっぱ練習なしで2回？

>>892
練習ナシで2回…
なんか聞き覚えがありすぎる話だwww

>>892
3回だけど非公認で練習したよ
非公認のノウハウ無いと人に協力出来る程の知識は持てないと思います
我流の人は教え方も我流だと思う

ベジータとノーナイ社長、おまけにバカ先生も逃亡か…w
なさけナイぞ試験場厨！！！
逃げてばっかりじゃ、いつまで経っても大型二輪免許なんて取れないぞw

そろそろ”免許更新毎に検定試験やれ”という意見が
出ても良さそうなもんだが。

検定場所
　試験場でも認定教習所でも可
検定料
　初回：無料
　２回目：１万円
　３回目：３万円
　４回目以降：５万円

　※教習所の場合は１回３千円ぐらいで事前に自由教習受けるも可
　※区分に合うのであれば自車使用も可
　（ただしナンバー付き、違法改造車不可）

そうなったらどこに受けに行くかって？
やっぱ教習所でしょ。そんなもんだよ。

>>859
某青い隼乗りもそういう風になってくれないだろうか。
そしたら心の底から大笑いしてやるのに。

>>892
俺は中型を教習所で取って即座に行ったから、
試験場で一発だったぞ。
だからといって全然巧い訳じゃないんだが。
俺程度がライダーの上限なんて訳ないじゃん。
要領が良かっただけ。
姉が上手くリラックスさせてくれたし。

いや、お見事。マジで。

俺さ、まじで思うんだけどさ・・・

ここは２ちゃんだから「俺は試験場で取ったんだぜ、教習所は下手クソだぜ」
みたいなことを言ってもワイワイガヤガヤ論争してられるけどさ、

リアルでそんなことを口にしたって誰も相手にしないから。
頭の中で「ふーん」って思うかもしれないけど。

「ふーん」って。

＞試験場で一発だったぞ。

　ふーん、良かったね

＞姉が上手くリラックスさせてくれたし

　べ、べつ、別に羨ましくなんかないんだからね！

>>899
俺は言われてショックだったよ。

『昔は大変だったんだぜー、今は教習場でいいんだもんなぁー』

とか言われてさ。


その後にこのスレを見付けて考えさせられたよ。



でもね、限定解除組に『ああ、教習組だからね』と言われないようにこれからもマナーとテクニックを磨く様にしたいと思ってます。

オフでリアルに話しだした奴いたけど、みんなドン引きしてたよ

http://q.pic.to/mt211

『釣り』とか『厨房』とか『負け惜しみ』とか『無免許』とか言われたくないので、免許区分をうpします。

>>904
時間とIDも無いと信用できないなぁ〜
なんてねｗ気にしないでくれ

>>905
http://j.pic.to/orfue
で良いかな？

>>905
消すよ

例えばパソコンが趣味ですから。
という事を言っていて、自作とかソフトのインストールや操作が自力で出来ないでいきなりパソコン教室に通うのはどうでしょうね？
自分で調べるなり自己流でやってみるなりして、どうしても駄目で人に聞くなり教室に通うのならいいかと思うんです。

だけれど、普通の操作するのに俺は出来ないから教えて！って言いながらそれが趣味なんだ！と言われましてもウ〜ンと思っちゃうんですよ。

まぁ趣味じゃなく嫌嫌大型二輪に乗る人は聞きながして下さいな。

教室に行って基本的なことを習ったあとに、
自力でダメと思うところを勉強するという考えもある。

つか、人命が関わる「資格」のことを
PCと一緒にするのはどうかと思う。