大型二輪免許が金で買えるのはおかしい　試験8回目

選ばれし者だけが取得することができた大型二輪免許
選ばれし者だけが乗ることができた大型バイク

それが今となってはどうだろう？
女や学生や下手糞でも乗れるようになってしまった
そして事故が多発するようになり
その結果、世間からはバイク＝危険として煙たがられることに…

叩かれるだろうが、あえて言う
教習所で大型二輪免許を買った奴は返上しろ
そして中型バイクに最低でも5年は乗ってから
試験場で限定解除しろ
それが全てのバイク乗りのためになる
それがバイク業界のためになるんだ

●過去スレ
大型二輪免許が金で買えるのはおかしい　試験7回目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1198912176/l50
大型二輪免許が金で買えるのはおかしい　の六
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1198218289/
大型二輪免許が金で買えるのはおかしい【５】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1197162714/l50
大型二輪免許が金で買えるのはおかしい　の四
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1195259308/l50
大型二輪免許が金で買えるのはおかしい　の参
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1193488940/l50
大型二輪免許が金で買えるのはおかしい　の弐
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1192642931/l50
大型二輪免許が金で買えるのはおかしい
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1191836465/l50

２げと。
うほ、やっぱり立った！

3kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐

重複

誘導

本スレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1199708907/l50

お！ホンスレが立ったな。ではあらためてこちらに書こう。

はっきり言います。
大型二輪免許は教習所で取るのはカッコ悪い。
言い訳並べて教習所に行く口実を作るから益々カッコ悪くなる。

大型バイクは意気がるために乗る乗り物。
カッコつけるために乗る乗り物。
教習所で取ったらいかん乗り物なんだよ。
こっち側の人間になりたかったら試験場程度突破してこい！

ベジータは正しい

べじーた乙！

重複立てるなグズ>>1
そんな不注意野郎が大型か？
免許返上して教習所で取り直してこいよ！ｗ

こっちが本スレだ！バカ！あんな人をコケにしたスレタイが本スレの訳ないだろうが！

ID:LNYTHag5

はっきり言います。
大型二輪免許は試験場で取るのはカッコ悪い。
屁理屈並べて試験場に行く事を強制から益々カッコ悪くなる。

大型バイクは自分を高めるために乗る乗り物。
美しく上手に走るために乗る乗り物。
試験場で取ったらいかん乗り物なんだよ。
真っ当な人間になりたかったら教習所程度ちゃんと通ってこい！

俺が前レス990で書いた

＞普通二輪でも３年で高速二人乗りが出来る。
＞でも、大型でも取ってすぐだと二人乗りが出来ない。
＞大型の方が普通より上位免許。
＞下位の免許が出来る事が上位の免許で出来ないというのはおかしい。
＞（弁護士資格があれば行政書士や税理士も出来るように他の資格では見当たらない）
＞３年というのを外せないとすれば、大型二輪免許の取得条件を普通二輪取得後、
＞３年にすれば、大型二輪取得即二人乗りも出来るし、四輪との整合性も取れてＯＫ。

についてはどう思いますか？

なにかしら制限を設けるとか？
大型二輪取得後３年は750ccまでとか、もしくは100馬力以内の車両のみとか。

＞大型二輪取得後３年は750ccまでとか、もしくは100馬力以内の車両のみとか。

それもありですが、中型も乗った事が無いのにいきなり大型ってのが出来るので
下手ライダーが多いような気がします。（特に教習所組）
だから中型で何年か練習した後、大型を取りに行くのが良いと思います。
そうすれば教習所組の得意な法規走行にも磨きがかかって、試験場でも１〜２回で
受かるようになるでしょうから、試験場で受ける人も増えるでしょう。

べじーたおはよう。

あんま調子乗るなよ。

>>12

３年経てば自然にうまくなる根拠なんて無いから
２人乗りは限定条件にして、限定解除するためには
当然、２人乗りで今の試験課題をクリアする必要があると思う。

教習所で中型をとったべじーたさんはどう思いますか？

重複

本スレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1199708907/l50

tp://www.youtube.com/watch?v=V5oY8mOgJTY

卒検合格したのかなぁ
とりあえず仕事逝ってきます…

>>16
後ろに乗る人が…

足の届かない人の後ろとか乗りたくはないです。

>>17
ベジータさんは二十年前の教習所で、あまりの哀れさに普通二輪教習で「お目こぼし」をしてもらった第一号ですよ。

ベジータおはようﾉｼ
俺はお前のこと嫌いじゃないよ。




言ってることは理解できないが。

今の大型バイクってぜんぜん大型じゃねえし・・・

>>14
お前がどう思おうと現行法で定められた免許制度
それにいちゃもん付けたって意味はない。
そんなに気にくわないなら国会議員の先生にでもなって
道交法を改正してみろよw

タンデムに関して免許取得から1年間必要なのは
80年代に問題となっていた暴走族への抑止力。形骸的ではあるがな。
そもそも大型免許制度自体暴走族対策で作られたものだぞ。
それまでは二輪免許取ったら排気量関係無しにどんなバイクにでも乗れた。
(その頃は大排気量車なんて無かったけどなw 精々500とか750くらいだった)
20年前に免許を取ったというのならこの経緯くらいは知っていると思ったがなw

高速道路タンデムの3年については個人的には蛇足だとは思うが、
高速道路という、反閉鎖的な道路で且つ高速レンジでの走行となれば
人の命を預かることを考えれば、相応に習熟していなければならないだろう。
その目安としての3年と考えれば納得は出来る。

後、中型で何年も経ってから大型受けに行こうと落ちる奴は落ちる。
なぜなら、よっぽど意識していない限り公道では法規走行に磨きがかかることはないからな。
あくまで経験を積んで技量が上がるだけ。

＞３年経てば自然にうまくなる根拠なんて無いから
＞２人乗りは限定条件にして、限定解除するためには
＞当然、２人乗りで今の試験課題をクリアする必要があると思う。

この案、いいですね。
ただ、一般道と高速の二人乗りは違うので、（１年と３年）高速道の二人乗りの技能
試験をどうやってやるかってのはありますね。

＞タンデムに関して免許取得から1年間必要なのは
＞80年代に問題となっていた暴走族への抑止力。形骸的ではあるがな。
＞そもそも大型免許制度自体暴走族対策で作られたものだぞ。

暴走族対策ですか？
それは知りませんでした。
私は走り屋対策かなと思っていました。
だって、暴走族って免許があろうが無かろうが、１年以上だろうが未満だろうが、
二人乗りしますからね。
免許制度で暴走族が押さえ込めるとは思えませんけどね。

暴走族でも完全にアホじゃない。
将来、免許が取れなくなったりする状況になると従うもんだよ。

お前ら、いつまでも遠吠えしてないで本ｽﾚにおいで。

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1199708907/l50

ちんこ

スーパー粘着人ベジータ

>>26
警察に走り屋なんて概念はないぞ。あれは暴走族だ。
違法競争型暴走族と共同危険型暴走族の両暴走族に対抗するために中型限定ができたんだ。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　あと三回乗ったら買えるじぇ。
　|文|⊂） 　 直販で買うより代理店経由だと時間かかるのが難点
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

小6女児が金で買えないのはもっとおかしい

ベジータさんに聞きたいのですが
試験場まで車で４時間以上かかります、ヘタすると往復９時間です。
教習所までは２０分どうしますか。

まだやるの？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　,! 　＼
　 　 　 　 　　 ,!＼　 　 　 　 　　! 　 　＼　　　 　　なんだこのつまんねえスレは･･･
　　　　　 　 　i　　＼ 　 　 　 　 l　　 　　 ＼,,..__
　 　 　 　 　 ,i′　　,＼___,,--―l　　　 　　　＼::ﾞ'冖ｰi､、
　　　　 　　 i　　　　　:;＼::::::::::..l　　　 　　　　　　　　　 `'‐､、
　　　　 　 /__,..;:ｒ---―-､,..__.　 　　　,;'il:;}　　 　　　 　　　.;:::｀Ｌ_＿
　　 ,.:ｆ''""ﾞﾞﾞ´　　　 　 　　　 ､￣ヽ,／／　　　　　 　　　　 ...::::::ｌ;;;:;;::::
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／/ 　 　 　 ......:;::::::::::::.　ヽ､＼　ﾞヽ　 ﾍ　 　 ●　　 　 　....:::::::::i';;;;::::::::::::
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　 　..::::::::::,!;;;;;:;;;;;:::;;;;;:::;;;;;;｀ﾞ￣'''冖''―--―'";;;;;;;;;:::::::::::::::::::::::::

＞試験場まで車で４時間以上かかります、ヘタすると往復９時間です。
＞教習所までは２０分どうしますか。

随分不便なとこに住んでいますね。
昔なら泊まりで行くか、取得を諦めていた距離ですね。
教習所で取れるようになったので、そのような質問が出るのでしょう。
確かにそのような人にとっては教習所は有用ですね。

一人ひとりの個人を見れば色々な事情もあると思いますよ。
忙しくて平日に休めない人もいるでしょうし。
ただ、システムとしてどうあるべきかってのを考えないとね。

私がもしあなたの立場なら、教習所を利用します。
ただ、それで免許を取得したとしても、何か違うって気持ちが一生付きまとって
いたでしょう。
（これは俺の主観なので、別に教習所でも胸を張るよって人がいてもそれは否定しません）

>>37
何か違うって気持ちが一生付きまとうなら四輪も試験場で取れよ

ただ、それで免許を取得したとしても、何か違うって気持ちが一生付きまとって
いたでしょう。



中型を教習所で取ったベジータさんはどのようにお考えですか？

>>37
何か違うって気持ちが一生付きまとうなら四輪も試験場で取れよ

普通の人は四輪は教習所に行くまで乗った事ないでしょ？

大型二輪は普通二輪に乗っているんだから。
そりゃ取り消しになれば試験場もありだと思いますよ。
まあ、あと大型二輪は限定解除しか取れない時代を見ているので、その憧れもあるからね。

あいかわらず答えになってないね。

>>41
四輪免許を返納して、試験場で取り直せよ。

バイク乗りならそれぐらいのチャレンジ精神が必要なんだろｗｗｗｗｗｗ

中型免許も返納して、試験場で取り直せよ。

バイク乗りならそれぐらいのチャレンジ精神が必要なんだろｗｗｗｗｗｗ

そもそもこのバカが嫌いな二人乗りできない大型乗り＝いきなり大型免許取得だからそれ以前はバイク乗ってないだろ。
言ってることが支離滅裂だな。

ベジータさぁ、あんた教習所の在り方に危惧しまくってるみたいだけどさぁ、
結局は、自分は必死こいて限定解除したのに、今は下手なおばちゃんでも教習所で大型取得しちゃうのが悔しくて悔しくて仕方ないんだろ？
けどそんなおばちゃんでも仲間とツーリング行って楽しくやってたりしてんじゃねーの？
お前みたいにグチグチ言ってる奴より全然マシだよ

>>46
べじは、限定解除してないよ。

まだあったのかこのスレ！１よ、覚えてるか？パート１でいた２２歳の者だけど
本日大型自動二輪の習得できたぞ！一発試験で！やはり年数よりも技術よ！
これで文句あるまい！

ベジータさんの言う教習所出身は下手い
の下手ってどういう意味の下手なの？
法規走行的な意味？サーキット的な意味？

教習所と試験場とで免許取った後の事故率に差とかあるの？

>>48
糞して寝ろ

>>49
駐車が苦手なおばさん（教習所出かどうかはベジの想像）を見て、教習所で大型を取った人は下手（何がとは明言していない）と断言した。

以前は、峠最速を自称し、峠でうまいことこそが上手なライダーと力説していたが、
あえなく論破され、傾けずに直角に曲がれるか、倒れたバイクを起こせるか、二人乗りできるか、
駐車おばさん・・・、気分的に釈然としないなどと主張をし、必死に粘着している。

結局のところ、意味不明。

馬鹿ベジは思い込みが激しいし、単細胞だから応用きかないんだよ。
自分が見て来た出来事がすべて答えになっちゃってて、論破されそうになると支離滅裂な発言を連発する

まさにリアルキチガイ

>>37

.
,,>>,..私がもしあなたの立場なら、教習所を利用します。
ただ、それで免許を取得したとしても、何か違うって気持ちが一生付きまとって
いたでしょう。
（これは俺の主観なので、別に教習所でも胸を張るよって人がいてもそれは否定しません

私は金で免許買ったバイクのりとして暗いバイクライフクを送らなければなならいわけですね　　辛いですね。

＞私がもしあなたの立場なら、教習所を利用します。
＞ただ、それで免許を取得したとしても、何か違うって気持ちが一生付きまとって
＞いたでしょう。
＞（これは俺の主観なので、別に教習所でも胸を張るよって人がいてもそれは否定しません


だったら何で試験場に行かないんだよ。
言ってるそばからまた矛盾かよ。

だったら教習所を利用するなよ。

お前の主張なら、免許を取らないか、試験場で取るかなんだろ？

頭大丈夫か？？？？え？

俺がもし大型免許取るなら教習所通うよ。
一度で受かるならともかく、そんな保証も自信もない。
平日に何度も仕事休んで試験場なんて行ってられないし。

別に教習所で取ったからって負い目も感じない。
手段は違っても結果は同じ。

大型免許が金で買えるのがおかしいなら、
原付免許持ってるヤツが中型免許を教習所で取るのだっておかしいだろ？

>53

そう！一生十字架を背負って生きていくのだ！！！！
死よりもつらいことだ！！！

>55
普通四輪免許や中免は例にたとえてはいけないんだよ!!
大型は特別なんだよ！！
至高であり孤高なのだ!!
それがわからないのか!!!!!!!

>>57
何で？

>>57
何で？

儀式なんだよ！
慣習であり様式であり記号であり掟であり人の道だからだ！
バイク乗りのな！
なんで子供はタバコ吸っちゃいけないの？
なんで泥棒しちゃいけないの？
と、聞いているのと同じなんだよ！！

わかったか！！！

飛行機の免許とかのほうがよほど自慢になると思うけど。
まあ、スレ違いですけどね。

つーか本スレが伸びてるから慌てて釣りを始めるバカの姿が微笑ましい。

学生時代なら殴りあったりすることもあるだろう！
そして友情を深めたり、憎しみあったりして大人になる。
殴り合いしないで先生や親にすがったり言いつけたりしたらチキン呼ばわりされるのと同じだ！！
みんな通る道なんだよ!

>>60
タバコと泥棒ははっきりと法律で禁止されてるだろうがＷ

釣りにしても馬鹿すぎてあきれるぞ。

もっとみじかな事でもいい。
なんであいさつしなきゃいけないの？
とかね。

＞ID:UKv3yQIp

　お前もういいわ。

教習所さえあればみんな取れるからいいんだよな。
みんなが便利に楽に取れるために教習所は存在してる。
取れそうにもない人間も取れるようにまでしてくれるし。
そういう人間は試験場には何度行っても合格はない。
つまり教習所がなければ免許を手にする事もできないという訳だ。
ここに来ていろいろ理由つけてる教習所組の大半はそうだろうよ。
必死に反論してくる奴はそんなコンプレックスがあるからだろう。

ちなみに中型二輪は前から教習所があった・・大型二輪はなかった。
その時代と今の時代があるからこそこんな論争になってるんだろ。
元々教習所があった普通二輪とは違う見解だ。

何が言いたいかよくわからんが、免許とれるのに取れそうもないとか意味不明なんだけど。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　普通二輪取った時は試験場に行く暇があった。
　|文|⊂） 　 今は無い
　|￣|∧| 　　 そんだけさ
￣￣￣￣￣

行く暇じゃないね
情熱がなくなったのさ

試験場厨の主張は子供っぽいね。

少年の心を持った大人なんだよ

要するに餓鬼ってことね。

人はそれを「とっちゃん坊や」と呼ぶ

お財布の中身もガキってことね。

＞ID:UKv3yQIp
大型特殊なら特別な感じするが？
戦車運転できるんだぜｗｗｗ

>>77
戦車って大特免許で運転できるのかw

世の中（教習場）を色眼鏡でしか見れない二人は早くきずかないと世の中から逆に色眼鏡でしか見られなくなり、捻くれて本当に大事なものが見えなくなる。

自分自身に聴いてみろ、答えは自分にあるぞ。世の中なんでも自分中心に廻ると思うなよ。

ちゃんと戦車のウインカーは砲弾タイプにしたんだろうな？

>>78
一度は運転してみたくないか？
自衛隊にでも入らなきゃムリだろうけど。。。

当然マフラーも砲弾（ｒｙ

チンポも砲弾

包皮は砲秘

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千鳥って言葉が出てきてたけど
俺、それを一人で埠頭で練習してたのさ。
すると、夜やるより昼明るい時間にやったほうがうまくできるのな。

それでおもったんだが、
これは航空用語で言うところのヴァーティゴ（空間識失調）の軽いやつじゃなかろうか。
勿論夜だからといって何も見えないわけじゃない。
ライトはついてるし、町の光も見えてはいる。
でも視覚情報は昼間に比べたら大分少ないだろうからね。

チラ裏でした

いいじゃないか。
まぐれで合格出来る温い試験に逃げた結果、
今大型に乗れて楽しいんだろ。

ベジットって、確か車庫入れの下手なオバチャンがいるから教習所はダメみたいなこと言ってたが、
四輪の教習は確かにひどいな。

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1190265960/

>>54

＞だったら何で試験場に行かないんだよ。
＞言ってるそばからまた矛盾かよ。
＞だったら教習所を利用するなよ。
＞お前の主張なら、免許を取らないか、試験場で取るかなんだろ？
＞頭大丈夫か？？？？え？

ちゃんと、読め。

俺が質問に答えていたのは、教習所まで20分、試験場まで往復で９時間掛かる場所に
住んでいるんだけど、俺ならどうする？って話だよ。
そんな不便な場所なら、大型二輪教習が無い昔なら宿泊して行くか、諦めるかの
どちらかだったでしょうって言ったんだよ。

ただ、今なら教習で取れるのでもし俺がその人の立場なら教習所で取るよって話をしているんです。
俺は幸いにもバイクで40分くらいのとこに試験場があったので試験場でとったんだけどね。
まあ、首都圏の通勤なら１時間半くらいはしているので、そのくらいなら試験場にも通える許容範囲
じゃないですか？

＞ベジットって、確か車庫入れの下手なオバチャンがいるから教習所はダメみたいなこと言ってたが、
＞四輪の教習は確かにひどいな。

自転車にも乗れない運動神経だけど四輪なら転ばないからって取りに来るおばちゃんがいますからね。
転ぶ転ばないじゃなく、そんな運動神経なら止めておけってね。

>>89
バスも電車もない田舎のオバハンにそれを言って回れ

一般道の峠で最速気取ってアホみたいに飛ばすベジータさんみたいなのが
一番免許を取ったら駄目な存在なんだよ

>>90
試験場組、HMSと講習会とジム連でしか飛ばさない
立場の俺ばどんな存在。

>>88
答えになってない。

質問をよく読め。
おまえの理屈は馬鹿女やガキレベル。
嫌いだから嫌い、嫌だから嫌。


理屈が通ってない。

みなさん 元気ですかーっ！

>>78
自衛隊で取ると、条件欄に大特はキャタピラ限定と入るみたいです。

それと、条件欄には、自衛隊車両に限るともあるそうです。

つーか、バイクの運転なんて無意識でめできるくらい簡単なんだから試験場でも教習所でも免許さえ取れれば問題ながろう。
バイクの運転すらまともにできない運動音痴はスクーターにでも乗ってりゃいーんだよ。

無意識でめ×
無意識でも〇

夜９時までコースで99000円くらい　全部で12時間かぁ　8時間くらいなら取りに行ったが　以外とかかるなぁ　迷う

今からはるか昔、大型免許が教習所で取れなかった頃、
中免からの限定解除をしようと警察に書類もらいに行ったら
「大型はどこかで練習されてますか？」
と訊かれた。
「いいえ」と答えると
「それは・・・・・・はっきり言ってお勧めできないですよ。
何度行っても無理だと思いますよ」
これが交通安全協会のおねえちゃん。

ちなみに試験場では
「試験場に練習しに来てるような者は絶対受からないからな」
これが二輪担当の警察官。

要するに教習所ができて喜んでるのは警察も同じってことだ。

>>81
運転手は前が見えないけどな。

スピリット・オブ・セントルイス号も前が見えなかったな

四輪の免許も一発試験で取得した者だけが、大型二輪教習所組を辱めることが出来る。
(二輪しか持ってない奴は片輪)
復員したときに免許を交付された爺さまはこのスレに居ないだろうし。

俺は四輪二輪共に教習所で取ったw

中型、大型って区切りで考えるから、中型乗って上手くなってから大型、なんて意見出るけど、どっちも人間の力をはるかに超えたパワーを持つ乗り物には違いないんだよね。
大型になった途端にパワー上がるとか、車体の大きさが大きく変化する訳じゃない。その辺は車とは違う。車の場合はサイズや重さが大きく変わるからね。

ここに、バイクの免許や規制について結構上手くまとめたものが書かれてる。
http://www2.tokai.or.jp/kwest/rekisi/0rekisi.htm

大型が限定解除という免許であった10年以上前は、大型は本当のバイク好きの為の免許だった。
いつ合格するかわからないような試験を何度も受けるような事は、好きでなければ出来ない事だったから。
だが、教習所で取得出来るようになった現在は、一部のバイク好きのものでは無くなった。
その点を気に入らない限定解除時代の大型免許取得者の気持ちはわからない訳ではない。
だが、どう言おうと、現在は教習所でとれるのだよ。
金で免許を買うというが、どんな免許も金を払って手に入れるだろ？バイクであれ、車であれ、その他の各種資格についても。
その点についてグダグタいう必要はないだろう。
教習所でとれる現在、どちらでも好きなほうを選べばいい。
免許を取得した直後は法規や運転マナー等については、ある程度正しく覚えているだろう。運転技術は伴わないだろうが。
しかし、時間が過ぎれば、それらについて忘れたり、間違っていく事もあるだろう。そんな連中が試験場に行って受かっても、教習所出身の連中より運転技術は上手でも、マナー等は悪いって事になる。

どんな方法で免許を取ろうと、エンジンキーを回した瞬間からオフにするまで、事故を起こさずに走り切る事が大事だと俺は思うのだが。

長文スマソ

紹介したページのなかに、限定解除の審査基準に〔心象〕というものが書かれている。

審査基準の中に“心象”と言う基準があり、受験に望む服装、髪型、態度まで気を配ったものである。

どんなに運転が上手くても、審査官の心象で落とされる事があるって事。
こんな時代に限定解除をした人達には、大型免許じゃなく〔限定解除〕って事に、大きな想いがあるんだよね。

ツマリ限定解除した免許を持っている人間は孤高である。
教習所厨とは違うのだ。

試験場厨≠限定解除

>>105
そうだね。そういうプライドを持っている人は多いと思う。だから教習所での大型免許取得について拒否したくなるんだろうね。
でも、バイクの免許が中型や限定解除となる前は、車の免許を取ればついてきた。それが別免許になって細分化され、現在は教習所で大型まで取れるように変化した時代の流れは受け入れないと。
そのおかげで、大型バイクが手に入りやすくなったりなどの恩恵がある訳だし。
初心者の大型免許保持者の事故が増えたら、また規制がかかるだろうね。

そうならないためにも、中型も大型も安全運転で。

毎日のようにアホが湧いてくるな

だいたい同じようなメンバーだろ

中型車は８トン未満に限る↑
これに猛然と腹が立つ漏れ！

>>110
まぁ、恐らくおまいが8トン以上の車両に乗ることはないだろうから気にすんな

バイクはプライドで乗るもんじゃないないんだよ

>>103なにをレスしているんだそんなソースを出せばどうなるか想像出来なかったのか


ＴＨＥ　ＥＮＤ





ベジータ君がね終演するよ事実に屁理屈無理だから

限定解除の時代に苦労して取った人達
限定解除の時代に限定解除をあきらめて、教習所で取った人達
大型免許となり、試験場で取った人達
大型免許を教習所で取った人達

どんな人も、バイクに対する思い入れ、憧れがあったからこそ大型免許を取ったり、限定解除したりしたんだと思う。
そのどちらも、俺は否定せんよ。

好きだから乗る。それでいいだろ。長く乗り続ける人も居れば、すぐ降りる人も居る。それは、その人の自由だ。
でも、免許を取ろう！と思った瞬間は、バイクが好きだからだろう？

どこで取ったからって、そんなの関係ねぇよ。

勘違いされそうなので

限定解除の時代に限定解除をあきらめて、教習所で取った人達
↓
限定解除の時代に限定解除をあきらめて、大型免許制になってから教習所で取った人達

今の小僧達じゃ、解る訳無い。

>>103
大型免許と中型免許との規制が出来た理由も知らないみたいだね。
当時は、暴走族がすごかった。暴走族、見物人を道路より排除するために
機動隊が出動することなんて日常的だったし、検問も機動隊と交通機動隊、
捜査係の刑事さんまで動員したたんだよ。大都市だけの話じゃなくて
日本全国そんな感じですごかったんだ。苦肉の策がバイク免許を
中型と大型に分ける、文部科学省は、学校に３ない運動の促進を促す、
多くの高校が、３ない運動を実践したんだよ。
その時と比べれば天と地の違い、自動車学校で大型免許が取れる様になったのは
本来の理由は、日本が自由貿易に違反しているとアメリカに言われた事、
免許制度を利用して、不平等貿易をしているとね。米国は日本から多くのバイクを
輸入しているが、その多くは、排気量が７５０ｃｃ以上で日本の国内では
自主規制という形を取り日本の国内では販売をしていない。
日本では危険なものを、アメリカに売るのか？免許制度を利用して
わが米国製のバイクの販売を妨害している。スーパー３０１条適応するぞ！
といわれて、規制を緩和したのが事実。
外圧で規制を緩和した見たいに言われてるけど、日本がやっていた事は
貿易に関して言えばとんでもない規制をしていた、ＷＴＯに提訴されても
日本の負けは確実だったんだ。悪法だったって事だよ。
早々、免許所得年齢の引き上げも考えたらしいけど免許に関する国際条約に
日本が批准しているのでこれは、出来なかったんだ。

40位のオヤジで、昔の2スト乗ってるやつ時々いる。
冬でも走ってるし、昔から乗ってるかはみればわかる。
好きなんだなと思うよ。
わざわざ大型乗らなくてもいいよ。
個人的には、KHやRZ初期型はおっと思う。NSRは微妙。

好きなバイクに乗ればいいよ。


それに必要な免許を取得すればいいよ。



大切なのは乗りたいバイクに乗るコトだし、楽しむコトだよ。

ゴジータのNチビはｶｺｲｲ

取得状況以前に、

「俺等、時代に逆行してますカラ！」な、脳みそまでもが昭和な旧車乗り。（特に気合い馬鹿なゾッキー）
「〜が俺のポリシーだ！触んな（ﾟДﾟ）ボケェ！」　な、訳解らんポリシーのネイキッダー
「危なかったのは……………子供が飛び出しした所為だ………」　な、自己中レーサー
ゲリベンサウンドで街宣車真っ青な大音量、お茶碗ヘルなバカスク
「トポポポポポポ（ry」なのが女ウケしてると勘違いしてるストリーター

こんなＱＤＮライダーを絶滅させるのが先だろ。　該当車種に真面目に乗っているライダーがカワイソス　（煽りでなくてマジで）

>>117
俺は知っているが、ここに書き込んでいる連中の一部は知らないようだからね。
大型免許と限定解除がごちゃごちゃになってるし。

普通二輪免許で大型二輪に乗ったら条件違反で無くて無免許だとも知らねぇだろうな。

＞日本では危険なものを、アメリカに売るのか？免許制度を利用して
＞わが米国製のバイクの販売を妨害している。スーパー３０１条適応するぞ！
＞といわれて、規制を緩和したのが事実。

これは良く聞く話ですが、でも、たかがバイクごときに本当にアメリカが目くじら
立てたんでしょうかね。
だって教習所でバイク免許が取れるようになってからも、アメリカのバイクって日本で
そんなに見かけませんしね。
アメリカからすれば期待ハズレでしたね。

>アメリカのバイクって日本で
>そんなに見かけませんしね。
そうか、まあたまには違うとこに走りに行ってみなよ

このベジータは偽者の釣りか？
それとも・・・

なんだﾍﾟｼﾞｰﾀって知ったかかよｗｗｗｗ
年間販売台数見たこと無いのか？
ハーレーとＢＭＷが大型だとすごく多いぞ。
そんなことも知らねーのかよ。

年間で本田より売れてるよ。ハーレーダビッドソンは。大型というくくりで。

釣りだろ

>>124
とうとうやってしまったね、あんた、バイク乗ってないだろ
アメリカのバイク見かけないって
おやおや

案外本人かもしれないぞ。
ベジータは誰もいない所でしか走っていないんだから。

自分の視界の範囲を世の全てと思ってしまうような
天然っぷりは確かに本物っぽいｗ

限定解除以前の免許持ちな俺の立場は…(´･ω･`)
大枚は叩いてCB450買ったのがﾃﾗﾅﾂｶｼｽ。

「限定解除は大変だったんだよ」ってのを
今の小僧達に解ってほしいだけなの？

>ハーレーとＢＭＷが大型だとすごく多いぞ。

アメリカのバイクってハーレーとビュエルくらいじゃないの？
そんなに見かけないなあ。
むしろホンダやスズキの逆車の方が多いよね。
ＢＭＷは結構見かけるけど、ドイツじゃないの？

まあ、以前よりは売れるようになったかも知れませんが、外圧をかける程、アメリカに
どれだけのメリットがあったかは疑問ですね。
ただ、教習所組が免許を取れるようになったのが一番のメリットでしたね。
アメ車は大して売れず、アメリカから見れば肩透かしだったって事。
（結果的に大型の日本車が売れるようになりました。車もバイクも日本人にアメ車は
人気ありませんね）

ベジータは間違っている!
回りを見れ！ハーレーだらけなんだよ！
それがわからないのか！

>>135
なんで人の話を一切聞かないのあなたは笑

馬鹿？

>>134
いや、だから、その限定解除なんて制度そのものがなかったんだ。
当時は二輪の免許取ったら排気量に関係なく何にでも乗れたのよ。

>>135
大型自動二輪の台数ベースの日本の国内トップシェアってHDグループだったと思うが。
http://sasori-inoshishi.cocolog-nifty.com/home/2007/01/2006_1fca.html

売れてるかどうかを自分が見かけるかどうかで判断する男・ベジータ
その純粋さは、もはや才能の域か。

痛々しいにも程がある・・・

>>123
前は条件違反だったよ。
普通と大型と名前を代える前、中型自動二輪と大型自動二輪のときは
条件違反ですんだ、免許の点数を気にない人だったら、
大型免許なんて取らずに中型で大型自動二輪を運転してたよ。
違反は、同時に複数の違反切符切れないからね。
>>124
べジータちゃん。お馬鹿な事を言ってはいけません。
本屋さんに行って来なさい。ハレ関係の雑誌、何冊あると思ってるんですか？
週間ハレって組み立て模型のおまけ？付の週刊誌も出たでしょ。
外圧って、アメリカは外圧なんてかけてないよ。
お前の所のバイクを買ってるから、うちのバイクも買えよ。
弊害になっている法律をなくせ、後は消費者が判断する。
バイクって狭い概念で話をしているからそうなるんだよ。
もし、規制を撤廃しなかったら、日本の4台メーカーは北米市場で
とんでもなく高い関税か、数量制限をかけられて大変な思いをすることになる。
日本国内で売れてなくて輸出に頼っている産業がどうなるかわかる？
試験場でしか大型自動二輪免許が取れないような状態を維持したいのなら
バイクの輸出をあきらめめるか、馬鹿高い関税をかけられても我慢するしかない。
本来、自国の産業を助けるのは国益にかなう行為であるし、
自由貿易を提唱している国家なら、不条理な規制を設けてはならない。
これが鉄則だよ。アメリカも日本にハレを輸出するにあたり、
車検に関する法律などは遵守して緩和しろとは言っていない。
その為に、国内仕様と日本向けとは分けてるよ。
自国の産業を守る事や売り込む事は自国の国益になることだよ。
日本はしなさ過ぎるから困る。
間違った知識は害にしかならない、正しい知識をつけましょうね。

限定解除時代の威を借る狐。今のゆるい試験場で合格して「オレスゴイ」とか…。

限定解除は普通にすごいんだよ！
ガキどもが何を言うか！

習所組は試験場で免許を取ったとを鼻にかけてる奴を見ると
際限なく反応し続けるよ！

相当コンプレックスがあるとしか思えない！

いい加減にしろ！

ベジは限定解除ではないから

簡単になった試験場でたくさん落ちたヘタレだから。

ここで喚いてる教習所厨房は、喚けば喚くほど試験場組にたいしての劣等感を曝すだけ。
ま、お前たち教習所厨房がどう思おうと、俺たち試験場組はお前達を見下している訳だよ。
で、この立場が逆転する事など永久に有り得ない！分かったか教習所厨のチキン共。

教習所組は別に「厨」じゃないだろｗ
ぜんぶマトモな発言だし、特別に教習所で取得することを賛美してるわけでもない。

暴れている試験場組の一部のキチガイが「試験場厨」なだけ。

スレタイ見ても、一方的な因縁だからなｗ
火の粉を払う感じ。

教習所行く暇あったら試験場に行け！

大型免許、親父が試験場で取ったから、俺も試験場で頑張ってみるよ。

試験場行く暇あったら仕事しろボンクラ

チャレンジだ！
レッツビギン！

会社で利益上げてない奴なので無理です

>>143
なんだＡＴ限定の解除が凄い事だと思っているリアルウンチ(運動音痴)君か？
確かに、お前等ウンチどもの中ではＡＴ限定を解除したということは
オリンピックで金を取るのと同じくらいの偉業を成し遂げたに等しく凄い事なのだろうが
俺たち一般ぴーぽーの中ではごくごくありふれた当たり前の事なんだよｗｗｗ

>>155
いやでも、レーシック手術で「眼鏡等」を限定解除したら世界が違って見えるよ

>>151
頑張れ！検定コースの見取り図や順路なんかをググって見つかれば
どこでウィンカー出す、安全確認する等の法規走行をイメトレして
当日にコースの下見が出来れば↑の確認、緊張せずリラックスして
臨んで頂きたい。

>>156
その限定解除はありだなw
因みに、それって更新時の視力検査で解除するのか？
それとも特別な手続きがあったりする？

たかがバイクごとき

これがベジータの本音

ベジ太の言い分聞いてると、教習所になんか恨みでもありそうな感じでヤバイよ。あまり刺激しないほうがいいぞ。
試験場組の折れ様が250しか乗ってないのに教習所組の奴らがリッター乗ってるのはおかしい。
ちょっと長いスレタイだが、そういうことだ。

俺は教習所組だが中型取るのに何回か試験所行った。
結局あきらめて中免教習行ったのは20年前。
でも当時中免って教習所でとった、とか一発でとった、とか問題にしなかったよな。
限定解除はあこがれではあったけど、今、そんなに区別しなきゃしけないもんなのかな？
教習所でも取れるのに。

その後15年ほどして時間ができたんで教習所通いで大型取った。
中型時代の友人がバイク屋に再就職して、今になって（40過ぎて）大型二輪免許がいるっていうんだけど、
金がないからって試験所通ってる。
で、一本橋だ、波状路だって毎回落ちて悩んでる。
結局、練習するしかないんだから金出して教習所行けよ、と言うんだけど、
彼は昔の思いで引きずってるのか「いや、大型は試験所で」と、練習できる場所を探してる。
教習所ってそんなにいやなもんか？
根性は認めるけど。

>>161
まあ、その友人の彼はバイク屋だし平日休みだろうし金も無いのなら
試験場で何回かチャレンジして取る方がコスト的に優れているから
それが普通なんじゃないのかな？

>教習所っていやなもんか？
ってのは、君の考え方でしょ？
彼は教習所は嫌な訳じゃなく、金が無いからってのが試験場取得の一番の理由だと思う

違う。
大型二輪免許は試験場で取らなければならない。
こっち側の人間になるにはな。

＞大型二輪免許は試験場で取らなければならない。

ひとつ理由を聞いてみたいものだが…

例えば年賀状は手書きが当たり前だったのにプリンタで誤魔化す奴もいる。
気にする人、拘りのある人にとっては許せない。

>>164
教習所で取ろうが試験場で取ろうが免許は
自分の住人票がある自治体の免許センター、
則ち試験場で交付されるからじゃね？
だから全員試験場で取っているとも言える。

プリンタと手書きの年賀状は、完成したものが違う
教習所と試験場、どちらで取得しても免許は全く同じもの

試験場の人のレスは断定的だけど、いつも理由がない。

>>168

理由有るだろ、今普通自動二輪所持の大型取得は13万程度だろ。
受験一回4600円、28回チャレンジ出来る訳だ10回くらい落ちても
試験場が安い。

まっ貧乏なんだよ。

どのレスの理由か書いてよ。

みんな一速をどれくらい引っ張る？
俺５０００、６０００回転くらいでギアあげるんだけど、これって悪い方法なのかな？

>>169
教習所もっとやすい。

教習所は8、9万でほとんどの人間は取れる

>>169
普通自動二輪所持の大型取得は7万程度だろ。

何回も落ちたら情けなくないですか？

教習所のメリット

試験場で取って変な虚栄心を持たないで済む。
試験場組みはこだわりばっかもってて絡みづらい印象。

>>174

それ非公認のKM料金、もう一寸調べよう。

非公認の練習場使って10回分の交通費いれて会社も休む。
そして買いとってもらえる有休を無駄に使う。


まあ、実は教習所は試験場と大差ないどころか安いのかもな

>>177
普通二輪取って一年以内に同じ教習所で大型二輪教習だと割引が効く所もあるよ。

それにプラスして春のキャンペーンとか30才以下割引で安くなりますよ。

>>171
車種による

このスレ見て思うのは、

大人気ない・・・
大きなバイク乗っていながら了見は狭いのな、
ってこと。

>>178
全然安いよ。一週間で取れるし、なんたって気楽。俺にとっては教習所なんて安いもんだ。

試験場の場合は有給ったって限られたもんだし、使うのにも空気読まなきゃならないし、
受かるためには練習もしないとダメだろうし、遠いし。俺にとっては試験場は高すぎ。

ひとそれぞれなんですよね！

俺、公認で夏休み等の繁忙期以外は5万数千円って所で取った、
土日のみだから仕事休まず1日2時間（3時間でもOK)＝6日で終了　補習なし、
結局全部で交通費とセンターでの証紙代あわせて6万程度ですんだ。

平日休みで暇だったから二回試験場行った
一万円かかりますた

俺は免許をとる前にバイクを買った。
ハレである、キャンペーン期間中だったので
値引き、用品サービス以外に、
免許所得費として10万円のキャッシュバックがあった。
もちろん、教習場で取りましたよ。

ハレなんて買う奴の気がしれん。

金額が安いだの高いだの、暇があるだのないだの関係ない。
ライダーの掟は守るべきだ。
大型二輪免許は試験場で取らなければならないんだ。それだけの事だ。

バイクの好みにまで口出すようになった笑

http://delta819.jp/entry/750.html
10回落ちたベジータさん涙目なお値段ですな

>>187

だから、何で？
試験場の人のレスにはいつも理由がないって本当だな

ID:4YKvwbsdのコミュニケーションの取れなさやベジータの支離滅裂さを見ると、
こんな馬鹿が合格出来るなら温い試験に違いない、と確信するな。

>>189
やっすｗｗ
ここで大型を・・・！なんて思ったが京都かorz

教習所厨はいつもなんで？どうして？
子供電話相談室じゃねぇぞ。こういうのは理屈じゃねぇんだ！

>>193
気合いか？

>>193

馬鹿すぎて答えられません。

まで読んだ。ｗ

>>193
典型的な職人気質だね。古いけど嫌いじゃないな。

俺は最後の試験場でとった世代だけど、別に教習所でも良いんじゃね？
どこで、免許取得したって事故は起きるし死ぬ時は死ぬんだし…

他に自慢できるものが全くないとしか思えないね。

＞ID:4YKvwbsd

試験場だろーが教習所だろーがそんなことはどうでもいいじゃないか。
好きな単車に乗れればそれでよし。

オレの頃は教習所がなかったから試験場に通ったが教習所があれば
通ったね。
あんな無駄なことはなかったと思うよ。

大型だろうが中型だろうが乗ってりゃそのうち馴れるしね。
教習所でとれるならどんどんとった方がいいと思う。

昔、限定解除したからといってもオレは峠じゃへたれ。
そんなモンだよ。
こんなところでくだらないこと行ってる間に走った方が楽
しいと思うがなあ。

>>199
その通り。走った方が楽しい筈なのに、なんで毎日こんな事しているのやら。
つまりID:4YKvwbsd は本当は無免。

免許取得費用が高いか安いかは人それぞれ価値観の相違で異なるだろ。あと懐具合もあるしね。
しかし、大型二輪乗り回そうって奴が、免許取得費用くらいでヒーヒー言ってたら実際乗れないんじゃないの？
問題は金じゃなく、免許取得に楽してるかどうかってことだけじゃないのかな。
試験場で何回も落ちた末にやっと合格し、それを自慢げに語る奴。ハッキリ言ってバカです。
語るときは嘘でもいいから一発で取ったと自慢しなさい。

大型2輪は教習所で買ったんだけど、そろそろ中型免許の限定解除にでも行こうと思うんだ。
俺試験場で限定解除したら、イスズか日野自動車に乗るんだ・・・

>>202
大型にしとけ

>>145: 2008/01/10 00:43:04 150: 2008/01/10 01:31:26 4YKvwbsd
教習所行く暇あったら試験場に行け！

>>153: 2008/01/10 01:43:45 4YKvwbsd
チャレンジだ！
レッツビギン！

>>163: 2008/01/10 13:27:30 4YKvwbsd
違う。
大型二輪免許は試験場で取らなければならない。
こっち側の人間になるにはな。

>>165: 2008/01/10 13:41:15 4YKvwbsd
例えば年賀状は手書きが当たり前だったのにプリンタで誤魔化す奴もいる。
気にする人、拘りのある人にとっては許せない。

>>187: 2008/01/10 19:25:18 4YKvwbsd
金額が安いだの高いだの、暇があるだのないだの関係ない。
ライダーの掟は守るべきだ。
大型二輪免許は試験場で取らなければならないんだ。それだけの事だ。

>>193: 2008/01/10 19:52:01 4YKvwbsd
教習所厨はいつもなんで？どうして？
子供電話相談室じゃねぇぞ。こういうのは理屈じゃねぇんだ！
いい加減にしろ！

ID:4YKvwbsdの一連の発言を鑑みて、どうやら自身の価値観を他人に押し付ける頑固一徹の様子。
どうせまた現れるでしょうが何を言ってもムダでしょうね

>>178
会社にもよるが有給買い取りは有給取得率を妨げるって理由で
大企業ではなくなりつつあるよ。
そういううちは入社した20年前からそういう制度はなかったけどね。

>>162
161だけど、確かに金はないんだと思う。
（とはいえ、生活出来てるから貧困なわけではない）
ただ、彼の場合、仕事でいるんだよね。
最近は大型とスクーターの客がほとんどなんで。
そういうやって考えるといわば必要経費なんだけど、そこをケチっちゃうのはどうかなあ？と思う。
まして、免許とったら客のバイクを扱うわけだから、それなりに練習はしといた方がいいんじゃないかと思うんだ。
兵庫県なんで初っぱな一本橋なんだけど、彼は一本橋で落ちてくる確立が今のところ半分。
練習も何もないんじゃないか、と思う。

具体的数字は何もないけど、教習所卒業したやつに試験受けさせたら合格率はそれなりに高いんじゃないかと思うよ。
少なくとも一本橋やスラローム、急制動なんかの、いわゆる技術の部分は練習してるわけだからね。

>>206
橋は落ちちゃいかんわな。受けるだけ金を捨ててるようなもんだ。教習所なら卒検受けられるレベルじゃないってことだよね。
でもね、試験場厨の中じゃそういうのが美学だと奉ってる奴がいるのよ。誰とは言わんがわかるでしょw

バイク屋店員に必要なのはバイクの押し歩きだよ
終了して試走なんて滅多にあるもんじゃないし、大概そういった役割は上手い人がやる
検定の課題項目練習なんかしても意味がないと違うか？

一発試験３回目にて完走、試験車がニュートラルに入ってしまうので、走りがギクシャク。
教習所なら完走できれば合格だと思う、だから、教習所をおすすめする、試験場は近所だが大変だ。

>>209
ニュートラルに入ってしまうので、走りがギクシャク。

人、それを言い訳という

>>209
教習所の試験車も負けず劣らずぼろいが？教習所では卒検受ける段になって
ギヤがニュートラに入ってギクシャクとかそんな未熟な奴はいない。
舐めすぎでは？試験場も教習所も。

普通二輪の検定の時だったけど、バイクのステップが脱落してた人がいた。
その場で試験中断して、特例措置で最初から走って合格してたけど、
あれが試験場だったら中断じゃなくて乗車前点検不備で中止だろうな。
それぐらい試験場は難しいんだよ！！！！！１

>>212
全然伝わってこない、もっと、魂を絞るような感じで頼む

なんかこうどうしようもないメラメラとした炎がさ、心の中でさ、燃えたぎるんだよ！
俺はな。
絶対に試験場で大型二輪免許取ってやるってな。
若い頃は怖いモノなんてなかったさ。
思うがままに突っ走ったさ。
今の若い人間にはそれがないのか？
学校や会社なんてクソ食らえなんだよ。
もっと青春の火を燃やしてみやがれ！

>>214
たしかに根性だの努力だの情熱だのは薄れてるだろうね。
折れはそういうの嫌いじゃないけど、それと試験場取得とは関係ないと思うよ。
だってさ、試験場は練習場じゃないやん。練習して試験を受けるのは何も恥ずかしいことじゃないし。

>>214って馬鹿レス連投野郎だ！

>>216
でも、けっこうセンスあるよね。バカを演出するセンスだけど。

ただの真性厨坊にしか見えない。

いや、バイク屋のオヤジにこういうキャラの奴いたら面白いかなと思って。

燃えたぎるのはこいつの勝手だが、試験場と何の関係があるのか疑問だ。

燃え滾る男のコックアップマガジンまで読んだ

いい事思いついた。試験場組は免許の欄を「犬自二」にすればいいんじゃないか。
何か野性味溢れてるし、プラスα感あるし。
ピザだったら「太自二」でさりげなく自己主張してもいい。

>>214
俺はこいつは
「お母さん！僕がこんなに泣いているのにどうしてだっこしてくれないの？！」
に近いものを感じるが。
相手の都合が全く眼中に無いところが。
赤ちゃんならそれが正しいコミュニケーションのとり方だけど、
大型免許持ってる人が赤ちゃんなわけ無いんだから。

ベジータも同類

べジータこいつ以下だろｗｗｗ
話の一貫性ないし。
こいつの方が真性バカなりに話が一貫してる。

スレ延びてないね.
ageてやるよw

試験場で免許取った理由が
「自分は高校生で、時間はあるが教習所行く金がなかった」
ってのは聞いて納得できるもん？

自分の状況を把握して適切な行動を取ってるんだから充分納得。

>>228
レス�d

でも金が無いから、結局は大型バイク買えないわけだが。

親に黙って門真。学生服でドカヘル被って(笑)確か当日の試験車はＧＴ３８０の記憶が・・
左折の時は左手をピンと伸ばして手信号(大笑)

若者の魂は死んだ！
熱き青春は謳歌することはない！
メラメラと燃え滾る情熱と魂の叫びは幻だったのか・・
今自分に何が出来るか考えて欲しい！
おのずと試験場に行くことだけだろうということに気づくはずだ！
覚醒するときに道は開かれるんだよ！
それがわからないのか！！！！

>今自分に何が出来るか考えて欲しい！

大型バイクでツーリング。
試験場？はぁ？ﾊﾞｶﾃﾞｽｶ?

大型免許持ちに用は無い！！
腐ってしまった教習所免許持ちにも用は無い！
これから大型免許を取ろうとする者、あるいは教習中の者はあきらめちゃだめだ！
努力は報われるのだから！！
心のエナジーを爆発させるんだよ！

>>233
俺にはエナジーがあるから、免許なんかなくても乗れるぜ。
今日も高速道をひとっぱりし。大型バイクはいいねえ。

>>233

じゃあこっちに書けよ、ボケが。
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1199709319/l50

＞ID:oHjq4xAC

るせぇんだよ老害！

＞ID:oHjq4xAC

よく飽きずに粘着してるな。

1000 ：ベジータ：2008/01/13(日) 21:12:14 ID:VmaLy09o
＞１０回試験に落ちた。と、教習を１２時間受けたことを同列にするあたりかなり馬鹿丸出し。

それだけ練習しているならせめて卒検は１発合格しないとね。


１０回も試験に落ちた馬鹿がよく言うよね。

しかも２０年もバイクに乗っててｗ

つーか、教習所の検定は一発で受かるってｗｗｗｗｗ

普通はね。でもベジみたいな偏屈オヤジは教官の言うこと聞かないから１０回落ちるよ。

べジータは頭がおかしい９
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/insect/1118911155/

多分、普通二輪も普通四輪も卒検で落ちたんだろうね。

＞１０回も試験に落ちた馬鹿がよく言うよね。

教習所組は12時間も教習を受けて、万難を排して卒検受けるんだろ？
だから1発で受かるのは当然だと言っているまで。
教習所ごときの卒検落ちるのは、試験場で何十回も落ちるのに匹敵するね。

＞多分、普通二輪も普通四輪も卒検で落ちたんだろうね。

残念ながら俺は両方一発で受かりました。

練習する時間はいくらでもあったのに、１０回も試験に落ちたことについてはどのようにお考えですか?

で、試験場で１０回落ちた理由は〜？
いつもこの質問はスルーだよねｗｗｗｗ

＞教習所ごときの卒検落ちるのは、試験場で何十回も落ちるのに匹敵するね。
10回も落ちてる人間が言うセリフじゃないなｗｗｗ
つーか、その根拠はどこだよ。

２０年もバイクに乗ってて試験に１０回も落ちまくったのはどのようにお考えですか？

ベジータの下手くそｗ

平日に、週２、３日も休めて、比較的短い間隔で試験を受けれたのに１０回も試験に落ちまくったことについてはどのようにお考えですか？

10回落ちてたとしても、20年も乗ってるんだから
まさか検定中止項目（脱輪、接触、転倒、停止線オーバーなど）
には引っかかってないよね？

ｽﾏｿ　ベジータに成り代わり、教習所で大型を買った漏れ様が詫びるわ。
だが、今では安全運転全国大会に出場を果たし、安全運転講習会の指導員■も取った
漏れ様だけど。

重ね重ねﾍﾞｼﾞｰﾀの下手さ加減にはお詫びしまつ。<(_ _)>

>>250
エンスト連続で発進できない、一本橋を落ちる、パイロンをなぎ払う、坂道で後進、
コースを間違えてパニック、逆走、急制動で緊急射出、波状路で立とうとして足をつる、
安全確認？おいしいの？
位はやらかしてるだろ

ほかに落とされるようなのある？
眉毛無し、腰パン、金髪、サンダルで試験場に通ってたとか？

屁理屈だけのただの下手くそってことで結論出たな。
免許制度に批判的だが、免許取得スレッドには無関心だし、
ただ、酔っ払いのオッサンがとりあえず能書きたれて自慢したいだけのレベルだな。

なんかがっかりだよ。

>>244
試験場にしても教習受けてから挑めば10回も落ちたりしない。
第一、試験場は【試験を受けるところ】であって、ひやかしで逝くようなところじゃない。
ハッキリ言って、テメーみたいなズボラが居るから合格率が下がったまでだ。

確かにな。
医学部を卒業（見込）してないと受けることのできない、
しかも合格の見込みが無ければ大学から試験を受けさせない
圧力のかかることもある医師国家試験の合格率が９０％台
なんてのは、それなりのトレーニングを積んだ者だけが
受験しているからだよな。
これが、受験資格がほとんどない弁理士試験になると
６％程度になってしまう。

それに、大型二輪の指定教習所になるためには
その教習所で養成した者を試験場に送り込んで
９５％以上が合格しないとだめなんだろ？
この場合、試験場のコースになれていないはずなのに、
合格率がそれだけに達し、対して通常の試験場受験者が
はるかに低い合格率であるのは、後者が単に下手だからでしょ。

教習受けた奴はクズ扱い受けるらしいよ
ソースはベジータさんの第六感

いつまでカスの話してんの？

私の戦闘力は53万です

>>257
死体処理は必要だと思います

合格率１００％だから甘いとか
そもそもここが大きな間違いを起してるんだよな。
教習所ってのは検定を受けられるレベルまで鍛える。
何十時間も練習させて出来るまで決してハンコをやらない。
女の子とかでは何人も卒業生を見送ってきたって人は結構いる。
でもずっと取り残されても絶対受かってやる、上手くなってやるって。
これは情熱だよね。
俺が試験場で見た限りでは検定に差が有るなんてとても思えなかった。
正直言って試験場は検定を受けるレベルにない人が行き当たりばったりで
運任せに受けてる人が多い印象だった。
やる気は伝わってくるし、そこは認めるけどね。

合格率だけを問題にしているのではないのです。
そりゃ、試験場は色々な人が受けに来るし、慣れていないコースだから、落ちる人が
多いのは当然でしょう。

試験官の見る目が教習所よりシビアに見ているから、教習所でやっとこ卒業みたいな
アマちゃんは試験場の合格者にはいないってことなんだよ。
大型を試験場に行くのはある程度の自信があるから受けに行くんです。
元々のベースが違う。
だから、受かった人間のレベルを比べれば試験場組の方が上だという事です。
（落ちた人間を比べてしても仕方ない。免許取ってないんだから）

落ちた回数云々じゃなく、厳しい試験を受かったかどうかなんですけどね。

ベジ君の試験場に対するこだわりは解らないでもないけど
10回も落ちる程度の実力しかないのなら、3回落ちた時点で非公認に行って
3時間(15000円位？)練習していけば4回目で合格していたと思う
かかる金額は変わらないし、試験場でとったというプライドも保てる
有給休暇も少なくて済むし期間も短くて済むと思う
つーか20年ぶりにバイクに乗るリターンライダーなら
歳も歳なんだし教わるコトを視野に入れないのが不思議えだと思うよ

俺？俺も16年ぶりのリターンライダーだけど昔取った中免で
ゼファー400で復帰、でも周り大型ばっかりなので半年後に乗り換えを決意
新車で買っちゃったゼファーで練習して大型は試験場で2回で合格したよ
んで、すぐにゼファー下取りだして追い金70万チョイでリッターネイキッド購入

金に余裕のある俺達の世代はこんな風に取得するか教習所で取得するよ
NSRみたいに40〜50万で買える車種しか買えない貧乏だったのはミエミエだよ

俺はベジ君と同じ世代で試験場組だけど
彼が試験場に拘ったのは、「金が無かった」としか思えない

あーあ、べじみっともな。

＞NSRみたいに40〜50万で買える車種しか買えない貧乏だったのはミエミエだよ

80万以上したよ。
なんだその安いのは？

＞落ちた回数云々じゃなく、厳しい試験を受かったかどうかなんですけどね。

さんざん教習所組みは1発ですよね？ね？
って言っておいてそのセリフかよｗｗｗ

それより10回落ちた具体的内容まだー？
厳しい試験というからには、検定中止項目やってないよねｗｗｗｗｗ

＞10回も落ちる程度の実力しかないのなら、3回落ちた時点で非公認に行って
＞3時間(15000円位？)練習していけば4回目で合格していたと思う

ここは短期合格をサポートするスレか？

>>261
教習所でやっとこて、教習時間に個人差があるのは当たり前だろ。
それが試験場でやっとこ取ったもんの言い草かね。

結局ベジータさんはどうして欲しいんですか？

あーあ、ベジータ涙目ｗｗｗｗ

情けないねえ、年取るとこんなに見苦しくなるの？

ヤフオクと同じなんだよ。
品物の目利きのある（技術的に十分な）者が、
ヤフオク（試験場）で
うまく立ち回ることができれば
費用的に安く済ませられる可能性がある
ということで。

>>266
君は長期合格を推奨するわけなのか？笑

80万円以上するNSRですか？
ほほう〜それは面白い
どんな仕様ですか？どんな状態ですか？
答えてくれますか？

１０回落ちたオッサンが人に自慢できることって何ですか？

ベジータさん顔が真っ赤ですよ？

>>272
試験を受け続ける資力と時間があることと、
折れない心の持ち主であること。

＞厳しい試験というからには、検定中止項目やってないよねｗｗｗｗｗ

あるある。
一回目にクランクエンスト。
10年以上前のバイクの本にクランクは２速で半クラを使わずにって書いてあったから、
その通りやったら、２速にしては速度遅すぎてエンストした。
バイクの性能をつかめていなかったのもあるが。
後で人に聞いたら、1速で半クラＯＫとか。
本うそ教えやがった。

へたくそ告白

>>275
>本うそ教えやがった。

・・・
ごめん、俺はべジータがここまでバカだとは思わなかった。
そんなことも知らずに煽ったりして本当にごめんね、べジータ。

ベジータみっともない。

>>270
面白い！
その通りだと思う

＞80万円以上するNSRですか？
＞どんな仕様ですか？どんな状態ですか？

94年式でSEで3600kmの中古で4年前に買った。
JHAチャンつけて貰ったら、82万ぐらいした。

>>262
だよね〜、普通そうするよ。なんで10回も落ちるんだよ〜バカじゃね？

ま、百歩譲って（ベジ風）、教えてもらうのは絶対嫌だとしよう。だが、
試験場で他人の走行を見たり聞いたりして何かしら参考にしてるだろ。あるいは試験官の
注意とかも聞いてるだろ。それらは許されちゃう訳か？
それが教習所とはベースが違うってことなのか？

本に責任転嫁ｗｗｗ

ベジータぼった繰られてやんのｗｗｗｗｗ

＞ベジータぼった繰られてやんのｗｗｗｗｗ

そんなもんじゃないの？
ネットで見ても程度のいい走行距離少ないのは高いよ。（定価以上もある）

>>275
エンストは２速だろうが１速だろうがしない人はしない
しかもクランクでするなんてどういうレベルなんだ？
君は非公認で練習しなかったのが最大の過ちだよ
俺なんか16年ぶりに復活してもエンストなんてしなかったよ

同じ久し振りでも、当時の乗れてる度で随分変わるんだな　笑

ベジまたもやスルー

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ところでエンストだけで検定中止だっけ？
こけた？

腕自慢の２０年ライダーが１０回も試験に落ちてりゃ世話ねえよな

＞君は非公認で練習しなかったのが最大の過ちだよ

非公認なんて言葉知らなかったし、二輪安全講習会は予約で一杯だった。
てか、試験場で受かったんだからいいじゃないか。

>>280
じゃあ俺の新車国内リッターネイキッドは幾らになるんだろ？
手曲げマフやらビキニやら社外カムやらなんやらで150万もする訳だな　大笑

お前さ〜同世代じゃないだろ？
どう考えてても若造しか思えないよ

>ところでエンストだけで検定中止だっけ？
>こけた？

クランクはエンスト一発中止だよ。
中型教習、大型一発試験通じてこけた事は無い。

NSRって93年型が最終だよね？

またスルー

>>284
巻き戻し被害者乙

試験場には自信があるから行くんです。

ですか〜。
自信があって１０回も落ちたんだ〜。

ベジータの下手くそ。

あんなボロイ、しかも環境破壊バイクを８０万？もう馬鹿かとｗ

＞じゃあ俺の新車国内リッターネイキッドは幾らになるんだろ？
＞手曲げマフやらビキニやら社外カムやらなんやらで150万もする訳だな　大笑

言っている意味が判らん。
新車で自分で買ったバイクがいくらになるんだろうって。
売るときの話か？

>>289
20年前にバイク乗っているライダーなら非公認の言葉を知らない訳がない
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

お前いい加減に化けの皮を外せよ！

知ってたけど、金無くて通えなかったんだろ。
貧乏って言われるのがいやで、知らなかったといってるに一票。

>>298
むしろ大漁だわ。このポイント最高！とか言って貰いたいわな。

スルーばかりのベジ

しかし教習所の試験甘過ぎるな
試験場なら検定中止クラスが減点無しで合格している

なんで大型乗りなのにＵターン苦手な奴が増えているかよくわかったよ

>>297
普通はバイク幾ら？って聞かれたら社外パーツの価格は除くだろ？
しかも、納車の時にバイク屋さんにチャンバーつけて貰って
オマケにセッティングまでして貰ったんだろ？

歴史的名車に乗るのには知識が無いと金がかかるな　笑
んでもって免許取るのにも手間かけるんだな？　　爆

へたくそなベジが威張ってるのはなぜですか

バイクまで叩くのはやめてやろうよ・・・
何か動けなくなった相手に止めを刺すみたいで後味悪い。

＞普通はバイク幾ら？って聞かれたら社外パーツの価格は除くだろ？

元々の発端の発言は、俺が非公認に行きたくても行けず、貧乏だという話だろ。
NSRの本体価格がいくらかの話では無い。
貧乏じゃないって話をするのに、NSRに払った金額を示すのはごく普通じゃないのか？

>>305
http://jp.youtube.com/watch?v=ekXUXUc52Ng

>>306
そんな「貧乏」って単語に過剰反応しなくても…

教習所の方が、良いかと。
スキルとして、プロフェッショナルでも上級クラスという位でないと
十分ではないはず。
課題で落ちる程度では基本バイクの乗り方がだめということ。

＞そんな「貧乏」って単語に過剰反応しなくても…

貧乏に過剰反応したというより、NSRが40〜50万しかしないって無知が気に入らない。
SPで程度のいいのは100万近くするよ。

>>306
だから俺が買ったリッターネイキッドに払った金額が150万だってこと
言ってる意味解った？？？

＞だから俺が買ったリッターネイキッドに払った金額が150万だってこと
＞言ってる意味解った？？？

じゃあ、150万したでいいじゃないか。
あんたが

＞150万もする訳だな　大笑

みたいに「大笑」とか入れるから、意味が判らんようになったんだよ。

>>310
そうか、そりゃ悪かったです。
ちなみに俺にはＮＳＲの知識は全く無いんですが、ベジさんの９４年式ってのはノーマルの状態でいくら位するものなのですか？

＞ちなみに俺にはＮＳＲの知識は全く無いんですが、ベジさんの９４年式ってのはノーマルの状態でいくら位するものなのですか？

70万ちょい。
でも全ての同じ年式のNSRがその値段じゃない。
俺はボロより程度のいいのが欲しかっただけ。

ベジはへたくそ確定

ベジータ君
俺からすると、君は教習所組と何一つ変わらない
君も大型取得を決心した時点で公認教習所にいくべきだったんだよ
仕事が終わってからコンビニで短期バイトしてでもね
金が無いなら無いでそれなりに苦労しないと大型バイクには乗れないんだよ
そこら辺は十分に解ってるだろ？
大型二輪取得を決意した時点で君の検定に対するスキルは低すぎたんだよ
教習所で教わって免許を取る　これは別に恥ずかしいコトじゃないんだよ
教習所に頼るべきは頼るっていうのは大人としては正しい選択だし
そうすべきコトなんだよ

リッターネイキッドで150万も無駄に使って（プ
早く走りたいならSSかレプリカだろ。
これだから教習所で免許買った香具師って思われるんだよ！
漏れの時代なんぞ、レプリカ全盛でそんなもん乗ってるのは
馬鹿にしてたな。

＞ベジはへたくそ確定

俺的にはちょっと単純化しているが、

試験場１発合格＞試験場複数回受験合格＞教習所１発合格（12時間）＞教習所１発合格（12時間超）＞教習所複数回受験合格

だと思っている。

>>NSRが40〜50万しかしないって無知が気に入らない
http://www.bikebros.co.jp/A1301.doit?typeid=366.00
http://www.bikebros.co.jp/A1301.doit?typeid=362.00
http://www.bikebros.co.jp/A1301.doit?typeid=360.00
NSRにも色々ある、今までどんなNSRに乗っているかをいってないのに
SEだSPだと今更言われてもね〜

平均相場が40〜50万円と書いたのが無知ってのはどういうこと？
あんた都合良すぎだよ

上のアドレスで平均相場は幾らくらいと推測する？

>>314
はぁ〜、結構するんですね。
俺のバイク（250）よりもかなり良いモノなのか、価値が高いのかなんでしょうね。

なんか最初から見てなかったために話の流れが読めてないので、面倒でなければ追加でお聞きしたいのですが
ベジさんは普通二輪（昔は中型でしたか）の頃からＮＳＲに乗ってらしたんですか？
その後で大型を試験場で取られてもＮＳＲに乗り続けていらっしゃるんでしょうか？
バイク遍歴とか免許の取得遍歴とか教えて頂けたら有り難いです。
俺は最近教習所で大型を取りまして、このスレを見始めたんですけど…
試験場を知らなかったし、このスレの主旨も、どっちが正しいのかよくわかりません。

http://washimiya.myminicity.com/

>>317
リッターネイキッドはロンツー用だよ
今は峠で遊んだりはしないからSSは要らない
代わりに125cc2ストモタで遊んでいるよ
普段の下駄は100cc2ストスクです

速く走りたいなんて、ベジータ君と違ってそんな無茶しませんよ
リッターツアラーは形が嫌いだから買う気無し

＞NSRにも色々ある、今までどんなNSRに乗っているかをいってないのに
＞SEだSPだと今更言われてもね〜

じゃあ、他人を貧乏呼ばわりする前に聞くこともあるだろう？
NSRは事実上SEがスタンダードモデルのようなモノだからね。
Rは少ないと思うよ。

>>318
＞試験場複数回受験合格
お前の中でのこの順位は、仮に受験回数が１００回でも不動か？

それで結局ベジータさんはどうして欲しいんですか？

>>323
無知ってのは君の思い違いって事だな

今まで88年か？とか散々言われていたよな？
それにスルーしておいてその言い草はなんなんだ？
貧乏呼ばわりされたくなかったら予め質問に答えておけばいいんじゃねーの？
ちなみに君の愛車のチャンバーはセッティング出しにくいよね？
夏と冬の仕様の違いはどうしてるの？

都合が悪いレスにはスルー
自分の今までのレスを覚えてない

試験場でサクサク免許取るのには向いてない人の様ですね　ベジータさんって

記憶力、学習能力に優れていない人は試験場は向かない
そういった人は徹底した反復練習で技術や要領を身に付ける教習所が向いている

今ベジータ様は生命維持装置に入っておられる。

>お前の中でのこの順位は、仮に受験回数が１００回でも不動か？

だから単純化しているけどって言ってるだろ。

じゃあ、試験場１回受験合格＞試験場２回受験合格＞試験場３回受験合格＞試験場４回受験合格・・・・

って書けばいいのか？

ただ、100回とか200回ってのは極端な脳内設定かも知れないが、
教習所より難しい試験場に受かっているんだから、教習所の底辺合格者より上手いとは思うが。

現役で阪大に受かるより３浪してでも東大に受かれば、最低限東大の実力があるという事を
証明出来るのに似ている。
厳しい試験に受かった事が評価されるのだよ。

>>329
まだレベル云々言ってるのか。
教習所の卒検でエンストするやつなんて皆無なんだよ。一発合格が当たり前なの。それだけのスキルを持ってるし、
甘くしてもらう必要がないってこと。試験場で10回落とされたから試験場のレベルが上だと考えるほうがおかしい。
もうここまで言えば自ずと理解できただろ。最後の一言は言わないでおいてやるよ。

三浪したらその分勉強する時間がある訳だから、東大の試験が
難しかろうが現役で少し下のランクの大学入った人のが考え方
次第では優秀なのでは？

また、考え方次第だが教習所でスムーズに免許取得した人のが
いかに難しい試験とは言え、何度も試験所で受けては落ちた人
より優秀なのかも知れないね。

あややが、「17回落とされたから試験場で（原付の）免許を取るのは難しい」って行ってるのと同じくらいの説得力ですね

ちょっと待て
確かに試験場にもベジータ君の様に二桁回数かかるような奴もいるが
教習所にだって規定時間オーバーしたり卒検複数回かかる奴もいるだろ？
しかし、そういった鈍臭い奴にもレベルがあるんだよ
試験場鈍臭い代表のベジータだって、試験場に行かず教習所に行ったとしたら
おそらくオーバーなく教習を終えて卒検も1回で受かる可能性は極めて高いよ
つまり、鈍臭いのレベルは試験場合格者と教習所合格者では相違があるって事
ベジータ君はそれを言いたいんだと思う

教習所組の人もこれくらいは認められるだろ？
教習所取得した人の中には試験場ではまず受かりそうにない人がいるって事をね
ベジータ君どころじゃなく20回30回かかる人や事前審査すら通りそうにない人
これらの最下層の人々が生まれた事がアメリカの望んだ免許制度なんだよ

つまりベジータの勘違いはそういった教習所鈍臭い最下層の人がいるから
教習所検定はレベルが低いと思い込んでいる事
結果、教習所取得者が全員レベルが低いと勘違いされる発言をする事


大学の話が出たんで、、、どんなレベルの低い大学に行っていても、東大生と同じ学力がある奴がいないとは言いきれない　
逆に東大生が低いレベルの大学に必ず合格するとは限らない
しかし、東大に入学した時点でその人にはそれなりの学力があると考えるのは自然
低いレベルの大学にトップで合格した人が東大合格する学力があると考えるのは不自然
こういった非現実的な事を勘違い解釈してしまう
それがベジータ君って事だ

大学入試の話しをするなら俺の弟は東大に合格した時は滑り止めの早稲田・慶応も合格してたぞ。スレ違いスマソ！因みに兄貴の俺は高卒のアホです。

>>318
つまり、要領が良かっただけで試験場一発合格の俺に劣る訳だな。
ちなみに俺のCBR1000RRはもろもろ合わせて105万だったよ。
国内仕様で完全ノーマル。
俺の技量ではそれで充分。
ライディングスクールは初級から行った。
ＣＢＲサーキットチャレンジは実に楽しかった。
ネトゲの彼氏を振ってしまった事を激しく悔やんでいた姉が
立ち直るのにも役立ったし。

>>335
定番だねえ。

>>329
＞現役で阪大に受かるより３浪してでも東大に受かれば、最低限東大の実力があるという事を
＞証明出来るのに似ている。
＞厳しい試験に受かった事が評価されるのだよ。
絶句。自意識過剰というか、図々しいにも程があるというか・・・。
たかが運転免許の試験を難関校とか難関資格の試験に喩えようとするから
馬鹿にされるんだよ。

それと、お前阪大なめすぎだな。

>厳しい試験に受かった事が評価されるのだよ

まったく評価されてねーじゃん

>>334

おお、我が意を得たりって感じです。

＞教習所取得した人の中には試験場ではまず受かりそうにない人がいるって事をね
＞ベジータ君どころじゃなく20回30回かかる人や事前審査すら通りそうにない人
＞これらの最下層の人々が生まれた事がアメリカの望んだ免許制度なんだよ

その通り。

＞結果、教習所取得者が全員レベルが低いと勘違いされる発言をする事

教習所卒でも上手い人はいるって何度も言っていると思います。
ただ、底が抜けているので、教習所卒の合格者の最低レベルはかなり低いと思います。

平日に休めない人が免許を取れるようになったのは公認教習所制度の功。
下手なヤツが免許を取れてしまうようになったのは公認教習所制度の罪。
って事。

東大を出ようがドコを出ようが、所詮、経歴は経歴に過ぎない、
真の意味で他人からの評価の根本は「人としての魅力」
それは社会でも同じ事だよ。
良い学校出ても馬鹿は馬鹿。

さんざん語って、１から語る事に問題のないハズの自分の経歴くらいスルーしないで話してやれよ。
また後出しがどうとかってなるのは面倒だしね。

＞さんざん語って、１から語る事に問題のないハズの自分の経歴くらいスルーしないで話してやれよ。
＞また後出しがどうとかってなるのは面倒だしね。

俺のバイク遍歴はかなり変わっているので、見る人が見たら誰か判るので、
公の掲示板での発言は控えます。
誰もコテハン使ってない中、俺はコテハンを使っているんだから、そのぐらいは許せ。

>>340
じゃあお前の考えは改めないといけない。

試験場１発合格＞試験場複数回受験合格＞教習所１発合格（12時間）＞教習所１発合格（12時間超）＞教習所複数回受験合格
じゃなくて
試験場１発合格＞教習所１発合格（12時間）＞教習所１発合格（12時間）＝試験場複数回受験合格＞教習所１発合格（12時間超）＞教習所複数回受験合格
ってトコが妥当でしょう。

ただ、教習所の一発合格でも、302が言うような、

＞しかし教習所の試験甘過ぎるな
＞試験場なら検定中止クラスが減点無しで合格している
＞なんで大型乗りなのにＵターン苦手な奴が増えているかよくわかったよ

みたいな事があるので微妙なんだよね。
だから、試験場と同じように厳しい目で卒検も見てもらいたいって言っているんです。

普通公認を取る時は、何名か事前講習にて教習を行い、あそこの受験生であれば
合格時の技量は問題ないと試験場に認知させなければ逝けない。
そういう点では、試験場も教習所も同じ基準だ。
ベジーターはそういったことを分かってないんだな。

まあ自分ひとりでしこしこ勉強して大学受験をするのと、予備校に通って学力強化を図り
大学受験するのと同じ事だ。

どっちも同じ試験なのに、合格率に差が出るのは、当然自己流で勉強している椰子よりは
予備校に通った方が、出切る罠。
そういった根本的なことも分かって異ないベジータは、やはりお頭不足の買ってくれなきゃ大泣きしちゃうぞ
の我侭な子供となんら変らん。

入試に喩えちゃマズイだろ。卒業ならわかるがけど。
教習所は勉強する環境が整ってるからサクサク卒業しちゃうけど、
試験場は勉強する場すらないから卒業できない。それだけだ。

下手糞でも合格レベルにまで引き上げることが可能なのが教習所なんですよ。

x

教習所でとりたいやつは教習所でとればいいし
試験場でとり(ry

大人気ねーなあ

○選ばれし者だけが取得することができた大型二輪免許
○選ばれし者だけが乗ることができた大型バイク

それが今となってはどうだろう？
○女や学生や下手糞でも乗れるようになってしまった
×そして事故が多発するようになり
×その結果、世間からはバイク＝危険として煙たがられることに…

×叩かれるだろうが、あえて言う
×教習所で大型二輪免許を買った奴は返上しろ
×そして中型バイクに最低でも5年は乗ってから
×試験場で限定解除しろ
×それが全てのバイク乗りのためになる
×××それがバイク業界のためになるんだ

安心しろ馬鹿ｗ
その発言は誰かの煽りか自演だから。
見え見えだから誰もレスしてないだろ。

＞試験場なら検定中止クラスが減点無しで合格している
その状況すら書いてない、そしてありえない。
減点内容なんて正確な点数を教えられるものじゃない。

＞なんで大型乗りなのにＵターン苦手な奴が増えているかよくわかったよ
まったく関係ない、以前に誰かが喚いていた事を蒸し返しただけ。
試験場の検定項目ではＵターンは無いだろうが、
教習所では（乗れていて）時間が余るとＵターン等、普通はやらない事をやれせてくれる場合もある

どんだけいい大学出てようがイコール社会に出てバリバリ仕事できて稼げるわけではない。
某二部上場の会社勤務だが、同期の奴で文京区の某Ｔ大出た奴は主任どまりで年収６００万ぐらいで賃貸住まいだが
俺は２０台後半で役職係長年収８桁いってマンションも買ってる。
ちなみに同い年だけど専門出てすぐ入社した先輩は役職課長で年収も当然俺より高くｼｮｳﾄｳにマンション買っててポルシェ転がしてる。

試験場で免許取ったからといって、必ずしも上手くいってるとは限らない。
大型自二免許取得でも教習受けて基礎をしっかり身につけた上で免許取ったら奴の方が
危険に対する意識も高かったり、基本的な技術を基本に即して運転しようとするから
技術的な講習を受けず一発で大型取ろうとする慢心でセコイ輩のよりも事故る確立が低いのは当然。
基地外房にわかりやすく言えば、ビビリミッターがお前等より過剰に反応して効きまくるんだよ。










ちなみに俺は某私立Ｋ大法学部卒。

限り無く知能の低そうなレスだな>>351

解説

○選ばれし者だけが取得することができた大型二輪免許
試験に合格しなければ免許は取得できません。
○選ばれし者だけが乗ることができた大型バイク
同上
○女や学生や下手糞でも乗れるようになってしまった
性別、学歴、能力優劣には関係ありません。
×そして事故が多発するようになり
交通事故との因果関係は認められません。
×その結果、世間からはバイク＝危険として煙たがられることに…
二輪の特性上、四輪よりも危険なのは当然なことです。
×叩かれるだろうが、あえて言う
叩かれると解ってることをあえて言うのはバカです。
×教習所で大型二輪免許を買った奴は返上しろ
免許は商品じゃないので売ってません。また返上する意味もありません。
×そして中型バイクに最低でも5年は乗ってから
大型バイクで最低でも5時間教習を受けてから　
×試験場で限定解除しろ
大型二輪、普通二輪は別な免許です。ちなみに、大型二輪取得後一年間は初心運転者期間ですので注意
×それが全てのバイク乗りのためになる
歩行者の安全、社会の安全という視野で運転してください
×××それがバイク業界のためになるんだ
業界と運転免許制度とはなんの関わりもありません。

練習しないで１０回も落ちて、試験場は厳しいって何？

ただの下手糞さ

ところで、教習所、補習無し卒検一発合格で、教習中時間が余って小旋廻
とか、８の字とかやりまくって遊んでた俺は試験場で試験回数二桁の奴より
上と考えていいのか？

ついでに試験所厨のためにおいていきますね
詭弁のガイドライン
１：事実に対して仮定を持ち出す
２：ごくまれな反例をとりあげる
３：自分に有利な将来像を予想する
４：主観で決め付ける
５：資料を示さず自論が支持されていると思わせる
６：一見関係ありそうで関係ない話を始める
７：陰謀であると力説する
８：知能障害を起こす
９：自分の見解を述べずに人格批判をする
10：ありえない解決策を図る
11：レッテル貼りをする
12：決着した話を経緯を無視して蒸し返す
13：勝利宣言をする
14：細かい部分のミスを指摘し相手を無知と認識させる
15：新しい概念が全て正しいのだとミスリードする

今日日大型免許なんて何の価値もないお。

誰でも取れるようになっちまった免許にしがみつく
哀れなオヤジの巣食うスレはここですか

ベジータは
過去に、周りの大型のりに向けて、免許あるけど乗らないだけと言う為か
自分の精神の安定を図るためかは知らんけど
教習制度が始まってから、免許取ったと言った。
免許を取る原動力が、教習制度開始による
大型免許取得者の増加、免許の取り方で差別化が出来るという考え
であることは自分でも認めた。
つまり、教習制度が始まらなければ、
自分の周りに大型のりが増えることもなく
NSRに乗ってることの言い訳もせずに済んだ
教習制度が始まらなければ、ベジは大型免許を取れなかった
とる気すら起こらなかった。
大型免許に対して、わざわざ取る価値を見出せなかったからだ

でなければ、いつ取ったか知らんが、キャリア10を超えてからなのは間違いない
その10年の間にとってなければ、説明がつかない

今のものすげー簡単なった試験場で１０回？

旧限定解除初期だったら何回かかったことが。
そーいう奴らはだいたいあきらめてたな。

教習所のお陰で簡単になった試験に感謝しる！

なんだこのスレ…
世の中の常識とはかけ離れてるな！
ってか、みんな必死過ぎてみっともねー。
リアルに試験場なんて教習所より簡単だよ。なんて言える奴いるか？
言っちまったら、世間知らずの馬鹿としか思われないぜ。
でもな、諸般の事情でしょうがなく教習所で取った上手い奴もゴロゴロいる。そんな事は誰でも知ってる事だと思ってたが…
難易度は、試験場＞＞＞教習所
かかる費用、教習所＞＞＞試験場
これは一般常識。
上手い奴で教習所行った奴は、試験場で取りたかったが試験場には通えないから仕方なく教習所で取った。て事だろ？
それを教習所が難しいって…何夢見てんだ？としか思われないぜ。

>>361
とりあえず、お前の中の常識を一般化しないでくれよｗ

必死になってレスする前に、全レス見直して来い。

>>361
試験場：一発勝負、実力勝負、運も実力のうち
教習所：基礎から教えてくれる、免許証が取得しやすい

こんなところらしいよ。

結果、取得した免許は同じなのにねぇ。
試験場でとった奴らは、教習所で大型免許をとった奴らが気に食わないんだってさｗ

リアルに試験場の自慢して
言っちまったがために、世間知らずの馬鹿としか思われてない人は結構いる。
みんな優しいから本人は気づかない。

おいベジータ、お前、バイク暦20年のくせに
なんで教習制度が始まるまで大型取らなかったのか
合理的な説明が出来るか？

>>342
そうか…確かにバイク遍歴は個人特定しちゃうかもね。
でも、>>245-247、>>249には答えられるよね？
既に>>257で1回目の状況はわかったから、その後のこと宜しく。

お前しかコテハン使ってない中、俺もコテハン使ってやるんだから、そのぐらいは答えろ。

×　既に>>257で1回目の状況はわかったから、その後のこと宜しく。
○　既に>>275で1回目の状況はわかったから、その後のこと宜しく。

すまんね、訂正する

>>362こんなクソスレ全レス見たところでどうせ同じ事繰り返してるだけだろ？見る価値なさそうだ。
>>364
それはあるね。確かに取得するには教習所よりは試験場のが難しいとは思うが、所詮たかが免許だからな。
試験場で免許取ったばっかりの初心者が、教習所で免許取って何年も大型乗ってる奴に免許自慢なんかした日にゃ、教習所レベルで『技術』をしっかり身に付けました。なんて言ってる馬鹿と同じくらい痛いわな！

試験場は試験を受けるところで通うところではありません。

試験場を教習所のように通って免許もらっても上手いとはなりません。

残念でした。

一生懸命意地悪く、姑息に排気量差別こしらえて
不況時のリッタービジネスも底突いて
団塊のハーレー需要のそのさきの
つぎのマーケットみこして
そろそろ
やっぱり400くらいがベストみたいな流れつくって
またちょっと凌ごうってときに
アホな議論するな眠い
どうせ乗せられやすいなら
つぎつぎのってけよ

>>368
確かに同じ事を繰り返してるのは約一名いるね。
でもお前の仲間だと思うよ、文章の馬鹿っぽさとかそっくりだし。

見る価値が無いかどうかは見てから決めたら？
妄想で決め付けるのは誰かさんと同じ過ち。

大型二輪免許を試験場で取るからいいんじゃねぇか！
本物のライダーになれ！
それだけのことだ！
それがわからないのか！！！

親父、限定解除組だけど『そんな苦労した覚え無かった』
って言ってたタブン皆、過去を美化し過ぎなんだよ

教習所にいけば指導を受けられるから技術が身につくとか、時間が計算できるとか関係ない。
教習所はオンナや身体的弱者が行けばいい。
理屈じゃあないんだ！！
試験場に行かなくちゃいけないんだ！！

コピペﾂﾏﾝﾈ

例えば、
柔道着の色が青くなったり、横綱の品格がなかったり、ケータイを使ったり・・・
時代の流れ？関係ないね。

ベジ太のいいところ。
怒りにまかせて煽りにのらない。
ある意味大人だね。

都合の悪いことはスルーしているだけだけどね。

ベジータの誇り、それは試験場では絶対に下手糞は合格できないってことしかない。
こんなもんを自慢の種に使うとは泣けてくるぜ。

>>376
それ、何の例え？

>>380
お花畑にいる人しかわからない。
スルーが吉だと思います。

>>381
了解しました。

>>365

>おいベジータ、お前、バイク暦20年のくせに
>なんで教習制度が始まるまで大型取らなかったのか
>合理的な説明が出来るか？

堂々巡りになるかも知れないがTZRやNSRで充分だったから。
でも、もうそろそろ２ストは部品の供給も怪しくなってきた。
４スト中型でも、いいのがあればいいのですが、大型免許が取り易くなった為、
メーカーが中型から大型にシフトして魅力的な中型が無くなって来たしね。
NSRみたいなバイクをメーカーがまだ作ってくれていたら取らなかったかも知れない。

てかそんな事どうでもええやろ？

４スト中型でも、いいのがあればいいのですが、大型免許が取り易くなった為

つまり、教習制度開始のおかげって事ですね

なんだ、感謝こそすれ
教習所をたたくのはお門違いというか
恩を仇で返すようなものじゃないか。

飼い犬に手を噛まれるとは、正にこのことよのぉ。うほっ…

相変わらず答えになってないな。

＞４スト中型でも、いいのがあればいいのですが、大型免許が取り易くなった為
＞つまり、教習制度開始のおかげって事ですね

教習制度のせいで中型の魅力的なバイクが無くなったって事。
誰でも教習所で取れるようになったお陰で、メーカーがこぞって大型にシフトした為、
中型に魅力的なバイクが減ったって意味なんだけど。
俺が免許を取れたのは教習制度開始のお陰ってのとはちと違う。

>>388
＿＿ｏ
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>>376は肯定？否定？

＞相変わらず答えになってないな。

TZRやNSRで充分だったからって言ってるだろ。
250ccにずっと乗るなら大型免許は取らなくてもいいだろう。
でもいつまでも２ストレプリカには乗れないので、中型に魅力が無ければ、
将来的に俺もメーカーが力を入れている大型に移行する事になるだろう。
ただ、中型取った時はそんな日が来るとも思わず、大型を取ろうとは思わなかった。
答えになっているだろう？

言い訳にはなっていると思います。
下手くそなりに。

>>388
売れない国内より売れる海外市場にあわせただけですよ。

>>391
だったら乗り換える時に大型取ればいいじゃん。
つうかこんな事している間に部品確保に努めるとか、
魅力的なバイク捜すとか、もっと有意義な事出来る筈だが。

だって本音は見え張りたいだけだもん。過去スレで言ってたぞ。

『試験場で大型取ったのは、普通二輪免許しかもってないから、250に乗っているって、
思われるのが嫌だから。』

↑完全に見栄笑

要はねベジ太はNSR厨なの。リッターに立ち向かう勇猛果敢なNSRって設定で峠で戦ってる。
だから大型に異様なコンプレックスを持ってるってわけ。敵（リッター）をどんどん作り出す
免許制度改正を憎んでるんだよ。理屈じゃないから何言っても無駄だよ。相手にしないのが一番。

煽り煽られ釣り釣られ。所詮２ちゃんは裏社会。ルール無用のゴミ溜だ。
ベジータよいい加減目を覚ませ。

>>395
そのとおり、周りの奴らに、免許持ってないから
NSRに乗ってると思われるのが（直接言われたわけではなく、これも得意の思い込み）
嫌で取ったんだって、はっきり書いてたからな

ではなぜ、周りに大型乗りが増えたか、それは、教習制度が始まったから
教習制度が始まらなければ、彼は大型免許を取ろうとはしなかった
それは、20年に及ぶキャリアを持ちながら、教習制度が始まるまで
大型免許をとらなかった事実で証明されている

このロジックは、ベジが、教習所組みが
試験場に行ってたとしたら、11回もかからないというのに対して
実際には、試験場で取ってない事実から、見苦しいいい訳だと
言っていたのと同じもの

まさか否定しないよな？

違いを挙げれば、教習所組みはやり直しがきくが
ベジは取り返しがつかないってとこかな

質問なんですが？
１６歳に今月なりますが先輩が譲渡してくれるので直ぐ免許とろうとかんがえています。

ＮＳＲ２５０は原付免許で乗れますか？

お前らのせいで俺は大型を取るハメになったんだ！
と言う風にしか聞こえない。

ちょっと3行くらいでベジの主張をまとめてくれ

俺
実は
免許無し

ベジの書き込みを見て50�t戦死を思い出した････

＞だったら乗り換える時に大型取ればいいじゃん。

何故、限定解除の時代取らなかったって、謂れの無い非難を受けているんだから、
いつ取っても非難されるのには違いない。
明日とっても来年とっても同じ。

＞つうかこんな事している間に部品確保に努めるとか、

大きなお世話。

＞魅力的なバイク捜すとか、もっと有意義な事出来る筈だが。

金はあるので現行バイクならいつでも買えるので大きなお世話。

>>403
貴方の発言も大きなお世話

>>403
教習所に行った人間に、謂れのない非難を浴びせるからだろうが

クズ野郎

ベジータさんって教習所の試験甘いって言ってるよね？
どう甘いの？具体的に

ひょっとして一本橋落ちたりパイロン吹っ飛ばしても見逃してくれるとか思ってる？
試験場で一発アウトなのがアウトにならないとか訳のわからん事言ってるけど

>>403
大型が買えても乗りこなせないなら意味がありませんよ。
無理はしない方が良いです。

下手くそなんだから。

何故教習所組は試験場では無理だから教習所で取ったって正直に言わないのかな？

よく、平日に時間が無いから教習所に行ったって言う人いるけど、その言葉の裏には
「別に試験場でも受かるけど」ってのが含まれているよね。
でも、受けてもいないのに受かるかどうかは判らないよね。
何故受かるって判るのか知りたいね。
１回じゃ無理だけど、回数を重ねればか？
受けてないから、全て仮定の話になるけど、何回で受かるつもりなんだろうかね。
そういう人は俺を笑い飛ばせるくらいに少ない回数で受かるのかね？

それ以外の人は試験場で受かる自信が無いから教習所に行ったわけだ。
手取り足取り教えて貰わないと受からなかった人たちだし、手取り足取り教えて
もらって初めて上達した人たちだよね。
いや、俺は教習所では最初からピカイチだったよって人いるのかな？
多分いないよね。
だって最初からピカイチの上手さなら、高い金払わず試験場に行くもんな。

教習所で試験場組より腕前を上げて、安全講習会の指導員資格を取ったって？
それは結果論だろ。
教習所は免許は取れるけど、そんなに上手くなる保障は無いからね。
何故なら確かに教習所に通った結果、上手くなった人もいるが、教習所に申し込みの
時点でそんな事が判るわけじゃないからね。

結局、教習所に通って大型を取った人は試験場で受かる自信が無かったからなんだよね。
そうでしょ？

ベジータ、なに必死になって顔真っ赤にしてるのw

>>408
>何故教習所組は試験場では無理だから教習所で取ったって正直に言わないのかな？
たぶん、試験場でも取れたと思うから。

>そういう人は俺を笑い飛ばせるくらいに少ない回数で受かるのかね？
おそらく。結果的には、もう、わかりませんけどね。

>それ以外の人は試験場で受かる自信が無いから教習所に行ったわけだ。
免許取得＝教習所だったもので。確実で１回でとれるしね。

>結局、教習所に通って大型を取った人は試験場で受かる自信が無かったからなんだよね。
>そうでしょ？
それで納得がいくのなら、お好きにどうぞ。

スタート地点に立っただけ

まあ、一つ確実に言えるのは、
昭和時代の限定解除に一発合格した俺は
確実にベジータより上手と言えるってこった。

どヘタクソが偉そうにノウガキ垂れんじゃねｗ

>>408
>受けてないから、全て仮定の話になるけど、何回で受かるつもりなんだろうかね。
>そういう人は俺を笑い飛ばせるくらいに少ない回数で受かるのかね？

さあ、どうだろう。
うちの会社は夏場だけ木曜休みだったんで試験行ってたんだが、
大型は2回目で完走だったから、もうすこしだったかもな。
ただ、有給とって、朝6時から電車乗って行かないといけなかったのはつらかったよ。
だから教習所に行った。
正直、中免よりぬるかったと思うぞ。
今の大型試験。

>>408
言ってる側から教習所組に謂われのない非難を浴びせるとは、
なんという凄まじい馬鹿さ加減。
人それぞれ事情があると何度も言われてるのに。

教習制度が始まって免許取得人口が増えた
最大の要因は、時間の都合がつく
それは疑いようがない

それすらも認められないベジータは
どうしようもない自惚れ屋だ
普通、自分が出来たんだから、平均的な能力の人間なら
誰でも出来ると思うだろ、なんで、「選ばれし者」
という思考になるんだろうか

試験場で一回や二回で受かる自信が無かったんで
普通自動車も中型自動二輪（今は普通自動二輪か）
も大型自動二輪も教習所で取りましたけど・・・。
金無いけど、250モタードと1,200の二台持ちです。

何のかんの理屈付けて大型に乗らないんじゃ、
試験場で取ろうが何処で取ろうが意味がないのでは？

あと、自信が有る無いって云うのと上手い下手ってのは
違うと思いますよ。
だって・・・自信が有ったって10回とか・・・www
ご、ごめんなさい・・・。

試験場の車体なんかCB750とかだろ？
あんな乗りやすいのでエンストして検定中止になる奴に人を下手糞呼ばわりする資格はねえよ

お前の試験場で取れるって自信はどこからわいてきたんだよ？
試験官に顔覚えられてオッサンがあまりにあわれだったからお情けで合格にしてくれたんじゃねーの？
うわ…あのオッサンまた来てるよ…めんどくせぇ…的に

だって・・・自信が有ったって10回とか・・・www
あ、ご、ごめんなさい・・・。

１０回目でも試験場(笑)

ネットでは１回合格(笑)

あのさあ、教習所の指定前教習だと、非常に高いレベルを要求されるよな？
連続10人合格させるために、確実に試験場の合格水準を上回る必要がある
ただ、その10人は最初から試験場で合格出来るレベルだから選ばれるわけじゃなく、
50時間とかの教習を受ける時間とやる気があるやつが選ばれるだけだろ
つまり、最初はヘタクソでも練習次第で余裕でクリア出来るようになるのが運転免許
だから、よっぽどの人じゃない限り、回数は別として試験場でも合格出来るのは間違いないんだよ

じゃ試験場で取れよ！
教習所行くのはカッコワルイからな

あ、いまどきマジで「こちら側」とか云ってる人？

>>420
>じゃ試験場で取れよ！

お前に命令される筋合いはないし、免許を取得済みだから無理だな　　

>教習所行くのはカッコワルイからな

お前の少ない脳内ルールを一般論みたいに言われてもwww

べジータの仕事を知りたい。
会社の規模と、部下、同僚、上司の数も。

>>416
>何のかんの理屈付けて大型に乗らないんじゃ

ここで、教習所取得者を叩いているヤツの何割（ヘタすると10割かw）かは、
大型免許を持っていても、大型に乗ってないと思うよ

結局、教習所で取得してすぐに大型購入して乗り出す人に対して、
コンプレックスとかヤッカミとかを感じてんじゃねーの？

大型二輪免許は孤高であり、試験場で取るものなのに、何を言うのか！
これはライダーの常識であり掟だろうが！
教習所とか言っている奴はあっち側の人間の証拠だよ。

結局は「大型に乗ってる人間が羨ましい」か。

そういやベジータは最初の頃、やたらと大型を否定してたな。
「性能発揮し切れないクセにーー！！」とかファビョりながら。

おかしくない<`ヘ´>
試験場行ってる暇があったらバイトして
教習所代稼げ<(｀^´)>

>>425

あっ、君スレ違いだよ　↓　こっちに行って

【誇りと】試験場厨は頭がおかしい９【美学】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1200242752/l50

スレタイどおりの人物としてねw

＞べじ

何で限定解除しなかったの？
いくらでも時間はあったのに。

>>423
ベジータじゃなけど俺の話
自営業、去年は年収900万で今年はもう少し上がりそう
従業員9人、年商1億5000万円〜
正直、金の使い方なシビアだと思う
てか教習所で金で解決しようと思う様な奴には独立開業は無理
サラリーマンで一生過ごして満足な奴なら教習所で取ればいいよ

人間には生き方ってもんがある
能力のある奴はそれなりの生き方がある
免許ごときに大金を費やして平気な奴には大物になる資格はない

ただし、大物になってから金を使って免許を買うのは否定しない
いつまでも小物でいたいなら教習所の正当性を延々と主張するべき
それが小物としての生き方だよ

へたくそな釣りｗ

あんまり面白いネタじゃないな。

>>425
あははー、今度は「あっち側」だってw
貼り付くスレが違うんじゃ？

>>424
正直、そんな感じは受けますね。
実際、2スト250が・・・とか云ってる人も・・・

あ、ご・ごめんなさい・・・w

LJ6hc6ej

毎日ご苦労。
見ただけで馬鹿ってわかるからいいよね。

>>431
いや　言っていることは本当だし釣りでもない

所詮、ここで教習所擁護発言をするような奴は社員としてはいいが
後継者としては要らないし独立開業なんて無理だと本当に思うよ
この程度の事で人に頼るような奴の能力なんてたかが知れてるよ

やはりへたくそな釣りｗ

>>430
悪いけど教習所とサラリーマンで一生ってのはなんの脈絡もないよ
あと、君の考え方お金にシビアなのかもしれないけど、経営者としては全然シビアじゃないよ
経営者としてシビアに考えたら自分が事故にあったらとか考えて、
好きだったとしても従業員とか取引先の事を考えてバイクから降りるべき

>>430
てか、その程度じゃシビアにならざるを得ないのでは？

あ、すみません・・・マジレスしてしまいました。

>>436
社会人として未熟な君には解らないと思う

>>437
君は経営者なの？雇用人として考える君の意見はそれでいいと思う
だが、君は一生今の現実から抜けられないんだよ
このままではね・・・

へたくそな釣り確定ｗｗ

>>438
その程度とは会社の規模のことかな？

勤め人で会社でヘイヘイしてる君が言うのは間違いだと思うよ

現実社会を知っている人はこのスレには少ないみたいだね

その９人の従業員の１人が、
「大型バイクの試験を受けるので有給取ります」なんて言って、
一ヶ月に４、５日休んだら、どう思うかな？

まぁ、脳内社長だと思うけどね。

>>430見てると小物感が強くて気の毒になるのは俺だけか？

まあ免許の取得方法ごときで人生語っちゃう奴ですから・・・

>>440
そうやって自分を可愛がって生きていけばいいよ
それが、ある意味一番楽だからね
ガンバレ！

>>439
だからそのネタは面白くないってば。

大体、俺も自営業だけど教習所に通ったよ。
教習を受ける程度の時間の都合くらい付けられたしね。
経営者なら根拠もなく否定するなんて愚を犯さない方が良いよ？

無理してキミの頭の悪さを露呈しないでも良いじゃん。

>>445
やはり文章下手なやつは３流だね。
頑張れ。

>>446
時間の都合・・・
教習所に行かなければ取れない人はそういうかもね

この意味が解らないなら零細企業って事ですね　

試験場擁護派はいちいち根拠がない。

>>448
意味判らないから教えて？

うん、零細だよ。
まだ店を構えてから大して年数経ってないし、今はまだ地域に顔が売れてきた段階。

>>447
文章はヘタだったね

でもそれを突っ込む君の様な人が俺の会社に面接にくるんだよね
社長お願いしますってさ　笑

だからなんだよｗ
まじこいつ馬鹿っぽい。

どうせ脳内たこ社長のくせによ。

>>450
まあ俺も零細だから何とも言えないけど
時間が自由になる仕事しない社長と
社長も貴重な戦力の会社では比べることは出来ないね

あと資産がある会社と無い会社も比べられないよね？
解った？

>>446
>無理してキミの頭の悪さを露呈しないでも良いじゃん。

久しぶりに使わせてもらう【禿同】w
なんか自分が大物ぶりたいようだけど、たかが免許にここまでこだわる小物ぶりwww
ID:OjyMr1v1 はそのうち会社潰して借金を抱えてってパターンかな

>>452
君は採用！
面白いwイジメがいがありそうだし　笑

ベジさんキャラクター変えたんですか？

出来れば人間的にアウトなキャラは止めた方が良いと思いますよ。

会社なんかに執着する奴は向こう側の人間なんだよ。
ライダーなら孤高になれ！

俺、店長さから人事やるけど免許の取得方法で経営がどうのとか語るやついたら
理由付けてどっかに飛ばしたくなるな

>>453
社長も貴重な戦力も何も、俺が居ないと始まらない会社。
だって俺が自分の技能を生かしたいから建てた店だもん。

時間の都合が付くのと自由になるとじゃ大きな違いがあるよ？
なんかイメージで喋ってるっぽいけど、本当に経営してる？

俺の資産は道路に面した少し広めの土地と、長野県の何とかって川の中の土地くらいしかないね。

んで…
＞社長も貴重な戦力の会社では比べることは出来ないね
＞あと資産がある会社と無い会社も比べられないよね？

会社を比べてどうするの？
自分の設定とか発言内容でも変えたくなったん？

とりあえずもう寝たいから最後に書くけど…

俺は今の店を持って仕事を始める前までに
専門学校に通い、実際に一線でやっている人に師事して数年間教えを請い
その上で、自分の店を持つ為の技術も状況も整えられた。

物事を人に教えて貰ったくらいで経営者になれないなら、世の中は経営者なんて生まれない。
経営者なら無駄に他人を貶める発言や根拠のない誹謗中傷はするべきではない。
それは自分だけじゃなくて築きあげている会社の信頼も価値も枯らす行為だよ。
キミも本当に自営業なら判るでしょう。

と、少しマジレスをしました。　失礼。

ささ、皆、お馬鹿を苛める時間ですよ。

っていうか>>457くらい一貫して壊れてるとベジータよりもマトモに見えるねｗ

＞ただし、大物になってから金を使って免許を買うのは否定しない

ってところがいやらしいですねwww
皆まで云わないですけれど・・・^^;
あ、あなたは大物になったおつもりで？w

免許の取り方で能力を判断する思考って、人としてかなりやばいよな。
浅はかというか・・・

>>460
オマイ様は実際会社を経営してると思いマスた
誰かと違って脳内とか、頭の悪さを露呈するとかもない

実際優れた経営者ってのは人の話を聞くもんだよね
つまり考え方が貪欲なんですよ
誰の話、考え方でも自分が良いと思ったら取り入れるようにね
ID:OjyMr1v1 は自分だけでカラ回りして、結局潰れる人っぽいけどね

ベジータさんや他の試験場厨の皆さんにも言いたいのですが。
私は18年前に府中で限定解除をしましたが非公認の教習所で練習をしてから行きましたよ。
最初に6時間ほど練習をして受けて落ち。それから2時間練習をして2度目で合格しました。
これが普通でしょ？何の練習もしないで10回も20回も落ちるなんて時間と金の無駄ですし、ただのバカとしか言いようがありません。それに、そんなに大した苦労をしたとは思ってませんよ。
あんな試験、ちゃんと法規と課題を復習すれば誰でも受かるでしょ。選ばれし者なんてとんでもないですよ。
もうこれ以上、試験場組は頭がおかしいなんてイメージを拡大させないで下さいね。

9人の従業員の人、カワイソす。

464が言っているように試験場で免許を取るのは当たり前の事なんだよ！
ライダーたるもの大型は試験場で取れ！
それで始めてこちら側の人間になるのだから。

>>455
９００万って威張るほど年収多くないだろ？

お前にはそれがうれしくてしょうがないようだが。

＞G2RAia+D

お花畑へＧＯ！

>>466
いい加減にして下さい！普通って言ったのは教習所で練習をしてから試験場に受けに行く事を言ったんです。
教習生の一段階の見極めすらにも満たないような奴らがゴロゴロ受けに来る事が間違いないだと言ってるんです。
都合よく勘違いをしないで下さい。

>>460
誰かと違って脳内とか、頭の悪さを露呈するとかもない
　　　　↑
ここ訂正します

脳内とか、頭が悪さを露呈する誰かさんとは大違い

ID:G2RAia+Dのような熱血バカの方がまだましだな。
そちら側の人間になどなりたくもないがｗ

本当に起業してる奴がこんな所に年商は書かないだろｗ

このスレ何なんだ
存在の意味ないだろ
目障りだからせめてあげるな。

総合スレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1200327205/

ID:OjyMr1v1
俺ならこの程度の事にこだわるような小物の元ではとても働けないね。
大切なのは結果が出せるかどうかの筈だが。

所詮２ｃｈで、経営者だの大将だのと肩書きを宣言してから話始めてもなぁｗｗｗ
如何に自分の話だけで説得できないか、その自身の無さ加減が現れてるだけよ。
まず肩書きを言わないと語れない人間は、所詮自分より地位の低い人間にしか相
手にされない。

中型乗れる腕ありゃー
何でも乗れることに気付けっちゅーの･･･

>>403
お金があるならなんで教習所に行かなかったの?
一回や二回ならともかく、五回も六回も落ちてるのに
受かる自信があったから七回目八回目を受けたなんてまさか言わないよね。
何度も落ちたという歴然とした事実がある以上技量の不足は明白なんだし。
練習はしなかったって自分で言ってたんだから技量が上がった見込みもないし。
どうしても今すぐ乗りたい大型があった訳でもないし。

早く>>366-367のレス頼むよ、ベジータ君。
1回目は、確か本が悪かったんだよね？
それはよ〜〜〜く解った。
だから、2回目以降の話を早く頼む。
>>383で君自身が述べてるように、NSRとかTZRなんかの話はどうでもいいからさ。

公道で試験場組と教習所組の違いってわかるんですかぁ？

＞だから、2回目以降の話を早く頼む。

悪いけどあんまり覚えてないんだよ。
２回目はコースを３回くらい間違えて、２倍くらいの距離を走ったからかな。
コースを間違えるのは減点じゃないらしいけど、元のコース復帰するまでずっと
採点されているから。
同じような交差点が多く、走ってみないとコース図で見ているのと、距離感が違うからね。
教習所で取った人には判らないかもしれないけどね。
でも、３回は間違い過ぎだったかも知れない。
やっぱり、緊張してたからかな。

＞お金があるならなんで教習所に行かなかったの?

だから、大型を試験所でとる事に意義があるんだよ。
試験場を受ける人間が皆が皆、貧乏な訳ではない。

意義があると思いたいだけだろ。
大型を買う金もなく、教習所を受ける金すらなく、必死に試験場を受けた言い訳を並べてるだけだな。
貧乏人乙。

>>481
>やっぱり、緊張してたからかな。

お前さんの記憶力が乏しくあてにならないだけだ。
教習所だからとかも関係ない。
事前にコースを覚えてシミュレーションしておかないと
お話にならないのは一緒。

どんな意義があるんですか？

ベジータけちょんけちょん

試験場のコースって、頑張って憶えなきゃならんほど複雑か？
数個あるポイントの順番を覚えるだけじゃないか。

ベジータ、熱血バカ、ノーナイ社長　

３先生のレスが読めるのは2chだけ！w

>>487
課題順に覚えたほうが早いな。一本橋→急制動→スラローム→坂道→踏み切り・・・とかね。
ベジータ君はコース間違えが多かったらしいが、コース図貰って、練習走行もあるんだろ。なんで落ちるんだぉ？

ま、折れも一回じゃパスしないと思ったから教習所逝ったわけだがw

今思うと大型二輪教習の放置プレー喰らうくらいなら途中で試験場逝ってみても良かったかもしれん。
教習中のものが居たら試しに受けてみたほうがいいよ。あんなもん普通二輪卒検合格してたら
軽く受かりそうだし、大型二輪で数時間乗って感覚掴めたら12時間も教習受ける必要ないって。

でも試しに受けて合格したらもったいないよなｗ

俺、好きに走ってて良いよって言われて、
ジムカーナの真似事みたいな事とかやって結構楽しかったし。
なにしろ、こけ放題だしなｗ

>>488
脳内社長は自分のこだわりばかり重視して結局大損するタイプだな。
内装には何百億もかけたのに
ガス検知器を付ける20万をケチったために
爆発事故を起こしたシエスパを彷彿させる。

熱血バカはまるで赤ちゃん。熱血バカなんて呼ぶに値しない。
俺はあっち側の人間で結構。赤ちゃんの同類にはなりたくない。
とは言ってももう試験場で取っちゃったんだよな。

ベジータはね、とりあえず試乗会にでも行ってみたら?
乗ったこともない現在の大型を非難してないで。

3先生、レスくださいっ
面白いッス！

脳内社長なのか能無い社長なのか
あるいは両方を兼任か？

>>494
両方を兼任されていらっしゃいます
ゆえに、あえてカタカナとさせて頂きました

皆････デキる男(笑)も忘れないでください

CBR600RRが、中免で乗れるなら、
大型なんて要らないんだが。

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岐阜ｗｗｗ

中型持ってます。ＡＬＬ　Ｆｒｅｅターですが最短何日で免許取れますか。

>>499
試験場で1日

おかしくない！！！！！！！！！！！！！！！！！！

>>498
この前の藤田咲と電王の方が面白かったな。
騙されたんですね はまあ仕方ないとしよう。
大型があれば岐阜は東京からも大阪からも一っ走りな位置だな。
もしかしてベジータのホームコースが岐阜にあるのか?
で、そこをGT-Rで走ってみたいんだけど、そんな金はないと。

>>495
理解した、適切な名前だと思われます。

しかし、デキる男もあわせたら「４大巨匠」か。
売れ行き抜群だなｗ

これ立てたの誰だよ

運転免許が金で買えるのはおかしい
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1200327205/

>>491
他の教習所はどうか知らんが、折れのとこは波状路は2段階見極め直前でやっと
教習だった。あんなもん真っ先に教えたっていいだろと思うがの。

>>503
デキる男とノーナイ社長は同一人物だと俺は見ているが。
弐で ID:deAcw044兼ID:deAcw044 だった
マニュアルのシルバーウイングに乗ってる月収40万の19歳もね。
思考パターンが全く同じだもの。
嘘で自分を大きく見せようとする所とか。
努力無しで結果だけ欲しがっている所とか。
嘘を見透かされて必死に言い訳して取り繕う所とか。

今自分の書いた文章を読み返して気付いた。
ベジータも全く同じではないか。
で、ベジータはいつも正しい、を繰り返す奴と
熱血バカのIDも同じだった。
答えは出たな。がははははははははは。

あれか、ペンネームが一杯ってことかｗ

そういえば>>456が出た後って、ベジもノーナイ社長も出てこなかったな。

4巨匠さん達、今こそ疑惑を晴らして下さいっ！

まぁ、無理だろうけどw

このスレって、教習所組みがスルーしてたら黙ってても落ちるよね。

あ、スルーも黙ってるも一緒かorz

大型二輪免許は試験場で取らないとカッコワルイだろ？
バイクはカッコヨさを求めるモノなんだよ！
信念を貫くライダー魂を見せつけてやるためにも試験場でとらなかればならない。
だから孤高であり続ける事が出来るのだ！
こちら側の人間ならわかるはずだ！

試験場厨の特徴
・１回じゃなくても１０回目だろうと試験場の方が上手いと思っている
・仮に試験場１回合格でも誰にも証明できないが、それが唯一の自慢
・教習所経由をバカにしているが実は金がない
・どうしても試験場で合格できず教習所で何とかとったが自称試験場１回

>>505
俺のところは波状路は確か２段階の最初の方だったな〜
中盤は危険予測とか状況判断みたいなやつをやった。

んで、最後の１・２時間で２つの検定コースを流して
ラストが見極めだったかな。

その中で余った時間で「自由走行」させてもらってたと思う。

規制緩和で公認教習開始と共に試験場の採点基準が緩くなったのは事実。
いい加減わかれよ虎の威を借る狐どもよ。ところでべじーたって規制緩和後の
試験場だろ？限定解除時代なら２０回３０回落ちてる予感。

やれやれだぜ

みなさまにご連絡致します


熱血バカ先生が降臨されたのに無視しないで下さいw



えっ、私ですか？　私は直接タッチ致しません、スルーさせて下さいw

教習所取得の人ってリアル社会でも試験場取得の人に対して噛み付くのかな？
例えば同じ会社の人間が試験場でサクっと取ったりしたらどうなるの？
オマケにその人に、教習所で取ったんだ？試験場なんて大して難しくないのに
なんて言われちゃった日にはどうリアクションしていいか困りそうだね
ここでは噛み付いているけど現実そんな事が起きたらおとなしくしてるんだろうね
いや〜俺はヘタだから試験場なんて無理ですよ　なんて取り繕うんだろうね
そのクセ、ツーリングとか一緒に行くと変に飛ばしたりして自分の腕をアピールしたりして

やっぱりバイク乗りしかも大型乗りなんて見栄で乗っている人ばっかりだから
誰かに負けたり人より下に見られるのが嫌な人が多そうだよね
現に中型の場合は取得方法にそんな拘りは少ないみたいだしね
大型なんて完全に趣味のものなんだし車種選びなんかも拘りで成り立っている
ある意味拘りが無ければ成り立たない世界だと思う
正直、無駄にデカかったり無駄に速かったり無駄に高かったりと
そんなのばっかりが売れている現状をみれば否定しようが無いと思う
300ｷﾛまで表示があるメーターなんて隼に乗っている人は拘りで乗っているようなもん
車種選びには目一杯拘るのにそれまでのプロセスにはまったく拘らない
それが教習所組って不思議な生き物なんだと思う

なんか先生がゴーストライターっぽい気がするんですよ

そんなもん、ふーん で終わりだろ。

>>517
ごめん　何処を縦読み？

>>519
ふーんで終わらせたい気持ちはよく解る
臭いものに蓋するだけじゃ何も解決しないぞ！
とは言ってももう教習所づ取っちゃったから道使用もないんだよね　

O-PA-PI

>>517
毎度毎度、大変にも関わらず火種を投下して頂いて申し訳ありませんね。

んで、リアルで試験場を誇るような低レベル（頭の中身が）な知人はおりませんので、あしからず。

>>517
どうしたベジータ？名前書き忘れてるぞ。
憶測による非難、無意味に長い文章、根拠のない決め付け、
メル欄の「毎回考えるの大変たなんだよ」
誰が見ても明々白々なのに、まさか別人のフリが出来るなんて思ってないよね。

おいお前ら、試験場って臭いらしいぞ

>>521
>教習所づ取っちゃったから道使用もないんだよね
何て読むのでしょうか？
焦っちゃったの？
wwwばかまるだしwww

俺が理論的な試験場組の役をやろうと思ったが、ベジさんの面白さには遠く及ばないのでやめておいた。

>>524
>>517はベジータ先生ですかね？
４巨匠に連なる新人の登場ではなくて…

>>517
もう少し作品（レス）を発表してくれませんかね？

>>527
やっぱ４巨匠の壁は厚いですか…

>>521
ふーん

>>513
やっぱり進め方がだいぶ違うようだね。指導員も今日はこれやんなきゃって信号機せっせと準備してたりして、
折れはその間自由走行させられてた。大型二輪については教習受けてたって感覚がないんだよねぇ。
たしかに、Ｎ芋掘ってコケてバックミラー根元から折っちまったのは折れが悪かったと思うよ。
でも教習時間は１２時間もイラネ！

ずっと一本橋のタイムアタックやってたなあ。あと定常円旋回とか。
一本橋は結局28秒が最高だったんだけど、やっぱ白バイ隊員とかには勝てねーと思ったよ。

＞課題順に覚えたほうが早いな。一本橋→急制動→スラローム→坂道→踏み切り・・・とかね。
＞ベジータ君はコース間違えが多かったらしいが、コース図貰って、練習走行もあるんだろ。なんで落ちるんだぉ？

コース図は売店で買った。
そのコース図にウインカーを出すタイミング、左右寄せのタイミング等コースのポイントを
書き込んで何度も脳内シュミレーションした。
でも、実際に走ってみると、図で見てたのと距離感が違うんだよ。
コース図では何個目の交差点の角で何々するってシュミレーションしてても、実際に
そこを走ってみると、その場所がどこかが判らない。
だから、ウインカーや寄せのタイミングが遅れてしまうし、曲がる場所も間違える。
これは何度も同じ場所を走る教習所と大きく違うとこかな。
残念ながら練習走行はさせてもらえない。

あと、俺は別の名前でカキコミした事は無いから。
ベジータ以外は他人だよ。

>>532
これは何度も同じ場所を走る教習所と大きく違うとこかな。


一発で合格した奴が言うならともかく、何回も試験場で受けて何度も試験場のコースを走った人間の言うセリフでは無い

>>532

ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1199708907/
の1/12分を見てみろ。
ID:ddC3prEH とID:xqbWKuRK 両方ベシータだ。
複数IDははっきり確認されてるの。

＞一発で合格した奴が言うならともかく、何回も試験場で受けて何度も試験場のコースを走った人間の言うセリフでは無い

２回目に落ちた時の話。
３回目以降は間違う事は無かった。
やっぱり何度も同じコース内を走る教習所で試験を受ける方が簡単だよね。

>>535
人、それを言い訳という

オレが通った教習所では、いちばん最初に教官先導で走った以外は
通しで走ったのはの4回しかなかったぞ。
あとは教習課題には入っていないことばかりやっていた。

＞ID:ddC3prEH とID:xqbWKuRK 両方ベシータだ。
＞複数IDははっきり確認されてるの。

同じIDなら同一人物だと判るが、別のIDを同一人物って決め付ける理由は？
大体、俺は外出先からのカキコでもベジータしか使っていない。
あんたの勘違いだよ。

＞通しで走ったのはの4回しかなかったぞ。

別に通しで走らなくていいんだよ。
どこどこ曲がるってのが、コース図じゃ距離感が掴めないんだよ。
でも、コース内をいつも走っていたら、それは判るよね。

例えば一般道走る時、地図を頭に入れて走っていても、知らない道だと曲がるとこを
間違えたりしない？
地図と実際の道路って距離感違うんだよね。

>>535
３回目以降はコースを間違えないのに、その後で８回も落ちたの？

また言い訳か…
一発で受かってる奴はそれが出来てるんだよ

出来てない奴は基礎も何も出来てないのに試験を受けたナルシストなんだよ
マグレで合格できたらいいやって試験受けに来てるバカな珍とかわらねーよ

>>539
試験場が見渡し切れないほどの広大なコースなら、その言い訳も通用するかもね。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　さーて、金で買った免許いつ書き換えに行こうかなう。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

>>538
すると、NSRに乗っている人と試験場で10回落ちた人とは別人という事になるが。
それとも、両方の条件を満たした人がこのスレに2人居て、
2人ともベジータを名乗っているとでも？
まあとりあえず12日分をチェックしてきてみなよ。

>>543
結局MT原付しか乗ったコトねえ！
で押し通したのん？

何だ、ベジータ言い訳ばっかじゃん。
オッサンのくせに情けないな。

>>539
>どこどこ曲がるってのが、コース図じゃ距離感が掴めないんだよ。

教習の大半は本当に狭いバイク専用コースで繰り返し検定と
同じコースを走行をするわけではない。
通しで走るのは見極め前の2〜3時間程度で徹底的な法規走行が
必要になる本コースを走行したのが4回なのだが？
通しでもっと走ってみたいと言ってみたら、極力通しでは走らせない
ようにしていると教官に断られたぞ。

試験場では事前にコースを徒歩で確認できる時間があると聞いている。
コース図と実際のギャップなんぞ1回比較できれば十分じゃないか？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>545 波状路でオフやってんのがバレて小一時間問い詰められますた。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

そもそも、いつも一番最初に走るわけじゃあるまい
なら、他の奴が走っているのを観察することも出来るだろ
その後、合格した奴の走行を思い出すことだってできたはず
これはもう、学習能力が無い、学習方法を考えることも出来ない
要するにアホってことだ

べジータってもしかしたら教習所でも補習ついたんぢゃないか？
合図だの確認なんか日頃の運転で十分身についてるし、３秒とか３０ｍの
距離感とかも十分つかめてるはずだろ？

日頃合図もテキトー確認もテキトーにやってるとしか思えないよなｗ
俺は普通二輪の教習で、始めてのコースでもちゃんと確認も合図もでき
てたぞ。

べじーたっていつまで続けるのかなこの不毛な戦い

数には勝てないというのに…

ある程度バイクに乗れていると自負のある人
時間的な理由で教習所を泣く泣く選んだ人
つまり業物氏の様な人物は教習所で買ったという言葉を使えるし
ここにいる教習所組の様な対応はしないもんなんだね

つまり、ここで騒いでいる教習所組は検定程度の技術の不安があり
落ちるかもしれない試験場を「避けた」ってヘタレって事だな

時間的な理由で教習所を選んだ人ですはい

試験場に恐怖心などいだきません今時

みなさんそうですよきっと

>>553
君の様な人はそう思うんですよ
他はそうでも無さそうにしか思えない　笑

例え業物氏のような人間だって1回で合格するか解らないのが試験場
四輪教習所で法規走行はやっているから限りなく1回で受かるとは思うけど
二輪と四輪はちと違うからね

恐怖心とまでいかないけど不安感はかなりあると思う

四輪免許を練習場で練習して試験場で取ったけど
それでも仮免3回の本免2回で取れたぞ

もちろんコースは走ったことがないところを
コース表で覚えてだぜ？

10回落ちる言い訳が距離感がつかめないから、かよ…

後から二輪取ったけど、めんどかったから教習所行ったわ
当然、普通も大型もオーバーもなく卒検も一発だったけどな
しかも、MTの原付乗ってたからか、ほとんど放置プレイでｗ
それでも試験場で取ってないからヘタクソ、って言われるんだろうなw

>>555
その話が本当だったら下手糞なんて誰も思わないと思うよ

まあ作り話にしか聞こえないけど・・・

>>535
３回受けようと８回受けようといい加減試験場の何処に八の字があって何処にスラロームとか自体覚えるだろ普通
コース順自体間違えても法規走行出来てれば減点されないって自分で言ってんじゃん　
それでも落ちるヤツは余程物覚えが悪いか、道路交通法を理解していない証。

結局、教習所組は自分より劣ると感じるベジータへのレスに終始するんだよね

本当のスルー厨はベジータじゃなく教習所組だってことだ　(笑)

そういえば前にベジータは車庫入れが下手なおばちゃんがいるから教習所組はだめだ！って言ってたよね？
ということは教習所の縦列駐車で補修がついちゃったりしたらもうだめぽ？

結局、教習所組は自分より劣ると感じるベジータへのレスに終始するんだよね

本当のスルー厨はベジータじゃなく教習所組だってことだ　(笑)

コースを覚えてないなんて試験を受ける以前の問題だが。

べじーた

ダメな奴だな！

>>556
だって事実は事実だしw

でも、試験場で取ったらえらいとか、教習所はヘタレだとか
そういう思い込み自体アホくさい、取りたいように取ったらいいんだよ

ただ、俺は四輪免許を教習所で取った人間を馬鹿にしたりしないし
大型二輪を教習所で取ったことを恥ずかしいとも思わない

どれだけ公道できちんとした運転ができるか、それが一番大事じゃないのかね

峠でぶっ飛ばすことが上手い、なんて勘違いして
訳の分からない屁理屈こねて
他人の様相にけち付ける、なんてのは論外だ

ID:vFB8dAeG

中身のないレスをうじうじやってるが、ひょっとして熱血馬鹿先生その２ですかい？

>>558
>>560
そうかもねwwwww
釣り師としては８スレまで伸ばせれば万々歳だなこりゃ

>>564
いや、たぶん昨日のノーナイ社長。

>>562
漫画のべジータもかませ犬だし・・・

>>566
んじゃベジータの自演だw

>>563
まさしく正論です

ただ俺が言いたいのはココは大型二輪のスレ
大型二輪なんて普通二輪と大して変わるものではないことを
いちいち教わらないと取れない人は基本的能力に疑問があるって言っている
だから時間の都合で試験場に行けない人は逆に可哀想だとも思う

人それぞれ、どこで取ろうが自由だが、時間の都合以外で教習所を選ぶ人は
俺よりは能力が低いと感じるんだよ
その低い能力の奴らがウダウダ言ってるのをカラかって遊んでいるだけ

いい？ココは匿名掲示板だから
カラかって遊んでいるだけ

ID:vFB8dAeG

Ｉ　ｓａｙ　ａｇａｉｎ．

中身のないレスをうじうじやってるが、ひょっとして熱血馬鹿先生その２ですかい？

デキル男
タイトルにデキル男と題したシリーズ作品を発表しつづける巨匠
ただ、寡作のため、最近スレに登場していないのが残念で、
新作の発表が待たれる

熱血バカ
短編中心だが魂で作品を書き上げる４巨匠の中で最もアツイ、
一言で表すなら「バカ」

ノーナイ社長
中篇中心に作品を発表。題材は企業がらみを得意とし、
独自のノーナイ理論により練り上げられた作品は言語を超越したものとなっていて、
その理解不能さ加減にやられた一部熱狂的なファンが多い

ベジータ
短編から長編までオールマイティこなし、その圧倒的な筆力、高い話題性、
笑いあり苦笑ありの幅広いレパートリーで他の追随を許さない、
他の巨匠にも信者がいる、まさに究極、真の至高、
他の巨匠とは一線を画す神レベルの巨匠中の巨匠

>>569
キミ、相変わらず面白くないね。

からかうならソレなりに「からかわれ甲斐」のあるからかい方をしてね？
今日もコレ、言おうか？

無理してキミの頭の悪さを露呈しないでも良いじゃん。

なんだよ。ベジの二番煎じはツマンネーよ。

からかってとか言ってにげるなよ。

試験場のやつのレスは思い込みばかりで呆れるな。

>>571
すまん、タイミングを誤ったっぽい。
なんだかゴメン。

>>569
>>563を正論と認めるなら、
練習したり経験を積んだりして上達する事も認められるはずだが。
つまるところ、「練習しないから上手いんだ」という訳の判らない考え方は
ベジータ1人のものではないということなのか?

大体からかってるだけとか言うやつは逃げてるんだな。

おまいら、伝説のヒーロー
センターマンを覚えてないのかｗ

男ってやつはカッコつけなくなったら終りだよ！
死ぬまでカッコつける生き物なんだよ！
だってそうだろ？
服装だって、インテリアだって不細工なモノは好きこのんで選らばないだろ？
少しでもカッコつけたいと思うから、中型バイクや四輪に排気ガスを喰らわせたいから大型二輪免許を取ったのだろう？

じゃあなんで免許は教習所になるのさ？！
そんな選択肢は断じてない！！
免許取る時もカッコつけろよ！
それが「こっち側」の入口なんだよ！！
教習所で取るのは最後の手段なんだよ！
ズルしちゃ駄目なんだよ！健康な男なら挑戦し続けて欲しい！

（間奏）

限定解除の時代ならともかく、大型二輪じゃねぇ（失笑

なんだ、バカ先生…

ベジータさんったらwww
>949 名前: ７７４ＲＲ Mail: 投稿日: 2008/01/15(火) 22:48:59 ID: tmuKfb0L
ttp://hissi.dyndns.ws/read.php/bike/20080108/c2hvTWJTOUw.html
ttp://hissi.dyndns.ws/read.php/bike/20080111/QnZrOUdHSUQ.html
ttp://hissi.dyndns.ws/read.php/bike/20080115/clZzMmp0M08.html

>３回目以降はコースを間違えないのに、その後で８回も落ちたの？

試験場には魔物が住んでいるんだよ。
こっちが上手くいけばあっちがダメみたいに。
普通なら鼻歌交じりで出来るような事でも失敗する事がある。
まあ、結局受かったのだから、落ちた原因はどうでもいいよ。

今は教習所あるんだから、そこまで落ちたら普通は諦めて教習所に行くよね。
でも、大型二輪は教習所で取る。
それが男の美学。
あーだこーだと言い訳して教習所に逃げた奴らに俺を笑う資格は無い。

ttp://www.aja.ne.jp/bike/
司法試験並み（笑）

大型二輪の> 試験本番 にある短制動の所に注目していただきたい。

あーだこーだと言い訳して教習所に逃げた奴に試験場の難しさを語っても解るわけないんだよ
検定？あんな余裕な事に何手間取ってんの？馬鹿じゃん　位にしか思わない
経験がないんだから解る訳がないからね
俺は中型は教習所で取ったから両方の感覚が一応わかるけど
教習所組には中型は試験場だったという人は事実上いないみたいだな
両方経験した者であれば試験場検定の難しさ(教習所と比べて)が解るはず
いづれにせよ、大型検定なんて中型からのステップアップなら
ブランクや中型バイク経験が無いとかのハンディが無いのであれば
特別な技術を要するモノではなく、簡単なものに過ぎない
教習所組でファビョっている人は若い奴が多そうだけど
きっと彼らに足りなかったのは中型バイク経験ではなかろうか？

大型を教習所で取ったとしても休みが取りづらいとかブランクや経験値で
教習所が必要であったのなら別にヘタとか言われても頭にこないんじゃないかな？
俺も中型は教習所だけど、何故だと聞かれたら
とてもじゃないが試験場なんて受かると思えないし、バイクに慣れたかったと胸張って言える
馬鹿にされても俺には教習所がベストの選択だったと自信を持って言える

ココの大型教習所組の人は自分にとって教習所がベストの選択だったか不安なのかな？　

>>585
普通二輪が教習所。
大型二輪が試験場。

両方経験したけど、試験内容やレベルが違っているとは思えなかったけど。
教習所に行ったからって試験内容や減点判定が変わる訳じゃない。
試験場が難しいと思われがちなのは、単にそこに至る過程が違うから。
それだけの事だよ。

そこまでにしっかりと練習して、
試験に必要な能力を最低限身につけてさせるのが教習所っていうだけ。

それをベジとかが勘違いして、
しつこく「誰でも簡単に取れる」とか「試験内容が甘い」とか間違った意見を（人の意見を認められずに）言い続けてるから叩かれてる。

俺だってベジの意見はいい加減しつこいと思ってるよ。

てゆーか、ベジータちゃんは只の構ってちゃん。
免許を持っているかどうかも怪しいね。

飲酒運転マンセーみたいだし。

ベジのレスを見ても、馬鹿じゃねｗとは思うが、さすが！とか、すごい！などとは全く思えない。

>>587
「それだけの事だよ」

それだけの事で殆どの人が教習所を選ぶんだよね
難しいの見解が違うんだよ
検定内容とか採点とかの難易度じゃないんだよ

結局、試験場組は「試験場で取ったんだから俺は上手いはず」って事を言いたいんだろうね。
どんな建前や言い訳を並べ立てても、その比較対象として都合の良い教習所を根拠のない妄言で卑下しているだけ。

でも悲しいかな。
一般的には、昔と違って試験場の認知度は低いのです。
そして、バイクに乗っている人は皆「バイクに乗っている人」でしなかい。
免許の取得場所なんて、一部の古い思考のバイク乗りの間にしか意味をなさないものだと理解するべきですね。

>>583
とうとう魔物とかいう目に見えんような妄想の世界へ突入か？
そりゃ気のせいで、オマイが下手でバカなだけだろ。オマイの前後に走った奴は
なんなく合格してったぜ。

試験って自由演技じゃないんだから、決められた通りに走れてるか審査してるだけ。
普段どんなに速くカッコよく走れても試験じゃ何の足しにもならん。
つまり上手か下手かの基準が公道走行とは違っててあたりまえ。試験走行のような
走りを公道でしてて当然なんだけど、流されて段々雑な運転になってしまう。
だからブランクが開くやつほど試験では苦労するんだよ。
初心者にとっては教習所でも経験者にとっては矯正所だな。一度身に着いた癖ってなかなか
抜けないものよ。そうだろベジータ君？

>>590
試験所で取った人間って、他の人が取ると決めた時点で
必ず試験場と教習所の比較をしてると思い込んでるんだよね。
その時点で間違ってると思うんだけどな。

＞難しいの見解が違うんだよ
＞検定内容とか採点とかの難易度じゃないんだよ
だったら無意味に叩く必要なんて無いよね。
ここに来ている試験場組の大半の意見なんて
「誰でも簡単に取れる」とか「試験内容が甘い」ばかりじゃない。

>>594ここに試験場組はいないよ。
ここにいる自称試験場組は>>587みたいに教習所組が騙っているだけ。
試験場で取った奴で教習所と難易度が変わらないと思っている奴なんかいないよ。
でも所詮はたかが免許、１年乗りゃ見分けつかなくなる程度のもんだよ。
でも現実にはなんでこんな下手クソが大型乗ってんだよ！ってのも少なからずいるわな。
そういう人でも免許取れたのは教習所のおかげでしょ？
試験場ではそこまでひどくちゃ絶対にとれない。
そういう人でもあこがれたバイクに乗れるようになったんだから、教習所で取れるのはは良い事だと思う。
だけど、そんな教習所がレベルが高いだの技術を学べるだの言われちゃうと、鼻で笑いたくなっちゃうね。

未熟な人が試験場で取ると>>595みたいな妄想を抱くから困るんだよね。
やたらと自分を持ち上げたがるから、おのずと試験場を神聖化してっちゃう。
でも試験場を持ち上げていくのにも限界があるから、教習所を下に下ろす、と。

>>593
矯正所とは上手い事いうね、まさしくその通りだと思う
>>594
世の中には矯正を必要とする人としない人がいる
または自分で矯正出来る人と出来ない人がいる
そこら辺は優劣があると思うよ
金払って矯正して貰い、誰でも簡単に取れる様になったってのは事実
そこを言っているんだよ、試験場はみんなベジータと同じ考えだとは思わないで貰いたいね

教習所取得の理由を、やれ時間がとか休みとかって言わないで
素直に教習所の力が必要と感じたと言えば問題ないと思うよ

>>597
そうね、試験場は１回では合格しないなんて風評もあるし、
どうしても染みついた自己流のクセを矯正してもらう為に入った人はいるだろうね。

ただ、どうして時間とか休みっていう理由が理解できないのかが不思議。
普通に理由として真っ当だと思うけどね。

>>598
不思議じゃないよ。
>>597を見ても分かるように、試験場組は教習所組より自分が上だと信じていて、それを証明したいんだ。
だから彼らにとって教習所組は、試験場を避けたチキンじゃないといけないんだよ。

試験場でも上手い（も基本操作、法規走行、コースを覚えなどについて）ヤツほど、
簡単とか大したことないって言ってるよな
逆に下手なヤツほど難しい、教習所とはレベルが違うって、、、ベジなんかその典型だよな

急制動のブレーキをかける位置を規定の位置よりもバイク一台分手前でもいい
とか言いつつ試験受けて落とされ、教習所なら合格なのに！試験場マジぱねぇっすよ！
って言ってるのがベジータさん一味

教習所が上手いなんて誰も言ってなくね？試験場で受けてる奴は上手くないとは言ってるけど

目に見えて違う課題ってないでしょ
一本橋30秒とかスラローム5秒以内とかさ
全部教習所と一緒

結局イメージなの
妄想だと言うことに早く気付きなさい

小さなローカルルールなんてどちらにもあるしレベルの内に入らないよ

試験場組みって、バイク乗りから見ても
さらに変な奴が多いよな。

SUZUKI乗りって、バイク乗りから見ても
さらに変な奴が多いよな。

ヒフヒヒヒ

>>604
何を言ってるんだ？NSRはホンダだぞ。

SUZU菌

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　一本橋23秒、スラローム4.9秒しか行けなかったれす。
　|文|⊂） 　 そんなおりは教習所で買いました
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣
#明日書き換え行けるかなう

免許を教習所で（下手なのにｏｒいきなり・・上手いやつは除外）
とった人が買いそうなバイクを挙げよ　コメントもつけてね

　例）　とりあえず教習車ＣＢ系
　　　　とりあえずHONDA　
　　　　いきなりＢＭＷ
　　　　憧れのハーレー
　　　　狂気・凶器のＳＳ

とりあえずカブ

┓(´_`)┏

ZZR1400とか隼、それとハーレー

ＧＬ１８

>>608業物さん　
業物さんは四輪車の教習で２段階の方向変換で復習が付けられたみたいですが、
ほとんどの自動車学校では方向変換を２時限やらなきゃいけないカリキュラムなので安心して下さい。
上手くても下手でも２時間やらなきゃいけないので復習項目で教習手帳に記入されるパターンが多いのです。

誰か>>614の翻訳を…

>>615
教習所ではしっかり練習するんだぞ。

大昔でも、中免取り立て、公道経験ゼロの初心者が、
普通に試験場で限定解除取ってた。
技術や腕前なんて問題にするだけあほらしい。

運転免許は「選ばれた者」じゃなくて、
「どうにか許容可能な者」に与えられるものだし。

>>595
キミが試験場でどれだけ苦労してしまったのかは知らんが、
自分の下手を棚に上げて勝手に俺を教習所卒業にしないでくれ。
教習所自体は別に構わんが、お前さんの様な低能に妄想で決めつけられるのは不愉快だ。

>>614
それ縦列駐車1時間+方向転換1時間だろ？

試験場＝貧乏

って感じ。世間一般の捉え方ではこうだろ。

>>620
それは『世間一般』の人が考える試験場が、なかなか試験に通らず
何度も挑戦してやっと合格できるところ、だからだよ。
なので試験場のメリットが、金額的に安いという事しか思いつかない。

自動車にしろバイクにしろ、ちゃんと法規走行できる人にとっては、
教習所代みたいなハシタ金が節約できることより、免許取得にかかる
延べ時間が圧倒的に少なくて済むというメリットの方が遥かに大きい。

まあ、中には「試験場で取る事に意義がある」と考える人も居るようだけどｗ
10回も不合格を食らっても、意地になってまだ試験場の試験を受けるなんて
今のご時勢、某ベジータ先生以外にはそうそう居ないと思うよ。
もちろん、暇を持て余していて、トータル金額が教習所より安けりゃ儲け物
みたいな人も全く居ないわけじゃないだろうが、
普通は、試験場に挑戦してみても3回か4回も落とされりゃあきらめて
教習所に行くんじゃないかね？

学生さんやフリーターですら、何回も試験場に行くぐらいなら、ちょこっと
アルバイトして教習所に行った方が早いだろうしね。

京都の試験場だと1限間4,500円で試験場のコースで練習できるんだけど
そういうのって他の試験場では無いの？

あるのに練習しないで10回落ちるってのはどうなの？

バイク暦20年だけど「練習所というものは知らなかった」らしいよ
限定解除時代を見ていたので憧れていたとか言ってたのにな

>>608
そんなんおまいの日記にでも書いとけ
ボケ

結局ここのスレは、ベジータの馬鹿さ加減を考察するスレになりました。

憧れてはいたけど、NSRやTZRより魅力あるバイクが無かったから
教習制度が始まって、周りが大型乗りばかりになるまで
大型免許を取らなかった

十年間（教習制度開始直後に取ったとしても）も憧れ続けられるなんて
我慢強いことで･･･

普通自動2輪所持者なら

会社帰りにちょっくらちょいと1日1時間乗って12日で教習終わり。
13日目に卒検。

1日2時間乗れば6日で教習終わり。7日目に卒検。

最短は1日3時間乗って4日で教習終わり。（注　連続3時間続けては乗れません　1時間の休憩が義務付けられてます）
5日目に卒検。

料金は約9万〜10万円。（貧乏で金がなければローンで）

卒検のコースを3コース覚えるのがちょっと大変だけど、その他は難しいことなんか何もない。
一本橋もスラロームもタイムはほとんど気にする必要なし。普通の人なら何の苦労もいらない。
バイクの乗り降りの手順とか、前後左右の確認なんかはダンスの振り付けと同じだ。

まぁ昔苦労してとった人はたしかに腹立つかもしれないな。。。

自動車学校に入学してただコースをぐるぐる回ってれば大型免許ゲット確定ですからね。

>>627
料金は５マソ
検定コースは２つ

だたな、俺の環境だと

ゆるせない！

>>629
許すなよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

許しちゃならねえｗｗｗ
で、何をだ？ｗｗｗ

絶対に許さないよでぐぐれ

会社にも出入りしてるバイク屋にも大型持ちの友人がいるけど
誰がどこで取ったなんて気にしてない。
要は乗れればいいだけ。

ところで社長さん。
あなたは社員に高圧ガスの試験を受けるのに事前講習を受けに行かせますか？
それともぶっつけで取ってこい、と言いますか？
あなたの話ではどうも後者のような感じですね。

>>595

＞ここに試験場組はいないよ。

教習所組が試験場組を語って、試験場組を貶めるってのはあるかも知れないので、
あながち的外れでは無いと思いますね。

何故なら、前から思っていたのですが、教習所組の意見はほぼ一枚岩だけど、
試験場組の意見は色々別れていて教習所組に中々対抗出来ない。
これは試験場組が一枚岩になって意見をまとめられないように教習所組が試験場組を
語っている可能性が高い。

特に試験場で取ったと言いつつ「あんな簡単な試験」なんて言っている人は試験場で
取っていない可能性は高いでしょうね。
だって、例え試験場で１回で受かったとしても、難しかったって言っておいた方が
（実際難しいと思うが）価値があるのにね。（せっかく試験場でとったならね）
それなのにわざわざ簡単な試験って言うのは何らかの意図があるとしか思えない。
これで試験場組が一枚岩でない疑問が晴れました。

ああ、試験場組はみんなベジータと同じ考えだと思うよ

>>634
おまえみたいな糞はバイク板からいなくなれば良いのに。

こんなレスでもカマッって貰えりゃ嬉しいんだろ？
糞野郎が。

驚いた、ベジータって本当に馬鹿なんだな。
こうまでして、自分が下手だってコトを認めたくないのか。

単に免許に価値を見いだそうとする人が少数なんでは。
なんの為に免許取りますか？
ごく希に使いもしないのに見栄とか虚栄心の為に取る人がいますけど。
そういう人は免許をどこで取ったかといことが、大きな意味をもつんでしょうけど
そりゃ理解はされませんよ。
目的からして違うんだから。

試験場で普通自動車免許取った人も選ばれし者でつか？

普通二輪とってから1月後に試験場で一発で大型とったよ
どこが難しいのか・・・
試験場で買った感覚なんだけど

>>604
スズキ乗りに馬鹿は居るよ。
女の乗ったGマジェスティを煽る青い隼に乗っている奴。

>>617
大昔じゃないけど俺そうだったよ。
どうにか許容可能な者で合ってる。

>>620-621
残念ながら世間一般では試験場取得それ自体知らない人は珍しくも無いよ。
世間一般で一番多いのは、バイクなんてけしからん！という人。

>>626
俺は小学校に入る前から、おじいさんの乗るFXSローライダーに憧れていたぞ。
未だに一度も運転させてもらってはいないんだが。

>>634
お前の主張は試験場組の面汚しだと言っとるだろうが。

自分の思い込みを真理だと考える視野の狭さに脱帽だわ。
教習所で大型取った俺が言うのも何だが、ベジータは教習所組からも
試験場組からも馬鹿にされている事に気づけ。

練習→試験

試験場、教習所どっちも一緒。免許取ってスタートライン。免許交付の時点でどっちがうまいとかへたとかそんなどんぐりの背比べを
論じてなにか意味がありますか？

>>637
>驚いた、ベジータって本当に馬鹿なんだな。
　　巨匠に対して失礼な！！
　　ただ、その件につきましては否定できないことを申し上げておきます

>こうまでして、自分が下手だってコトを認めたくないのか。
　　巨匠が巨匠であるために、絶対に容認出来ないのです。ご理解ください
　　上記内容にございますようにX鹿であるために、上達が遅いので…
　　

>>645
担当さんも大変ですねぇ。
わかりました、次号も楽しみにさせて頂きますｗ

>>646
次号は：2008/01/17(木) 06:30:00-07:20:00を予定しております

済みません。
８スレ目でタイトルの誤りに気づきました。
正しくは「大型二輪免許が金で買えたらおかしい」です。

当たり前だろが
試験場でも教習所でも金を払って試験を受けて、
それに受からねば免許はあたらん。
金を払っただけで免許がもらえたらそりゃ賄賂か偽造じゃw

まぁ何はともあれこの程度のもんを、人に教えを乞うて取らなくてよかったって満足感はあるかな？
別に嫌味とかじゃなくてね

俺が思うに教習所で取った人も検定が終わってみて思ったんじゃないかな？
教習所で山程勉強させて貰って、金額に見合う知識と技術を学んで
これで安心して公道をデカいバイクで走れるぜ！なんて思った人は少ないんじゃないかな？
まぁそれは言い過ぎだけど、少なくとも目から鱗なんて事はないだろうね
教習所組の人の心の中には、この程度しか教習所でやらないなら
自分でなんとかなったかもなんて思っている人いない？
特に大型免許取って大型バイクを乗り回している人は感じるんじゃないかな？
俺なんか免許取って実際リッターに乗り始めたら重さやパワーなんてただの慣れでしかないと、つくづく思ったよ
試験場で初めて乗ったナナハンのパワーにビビっていた自分が懐かしく感じさえする

そんなもんじゃない？

>>650
試験場のナナハン程度のパワーで
ビビッちゃったのね。
俺はこんなもんかと感じたけどね。

ナナハンのパワーにびびることすらなかったけど、まあ「教習所マナー」にそった運転を求められて
ちゃんとやれる自信もないので教習所で別にヨカタよ。

実際、「テクニックが云々」なんて話じゃなくて、「お行儀のいい走り」を審査されるわけだし、
んな「お上品な走り方」普通しないからな。
「テクニックの証明」とかにはならんと思うんだが

大自二免許 10マンで買ったよv

俺は７万で買った。

　試験場のナナハン程度のパワーでビビッちゃったのね。
　ナナハンのパワーにびびることすらなかったけど

こんなクソスレで、教習所がどうの試験場がこうのとか言ってるヒヨッコが
言っても笑われるだけなのにｗ

なにを ひっしに なってるの？

試験場組みはナナハンのパワーにビビる

６００のパワーにびびった。

教習所厨の言い訳x

CB750で教習受けてる時、中型と制動どれくらい違うかを比べるためにCB400SFと乗り比べたらCB400SFがやたら小さく感じた。

試験場で初めてナナハンに乗った人は、ナナハンでいきなり実地走行やら
スラロームやらを走るわけで、パワーにびっくりする事も多いだろう。
教習所では、だだっ広い直線で、ローでそろそろクラッチつないで、ちょろっと前に進む
というところから始めるんだろ？
だから最初からパワーにびっくりすることは少ない。
そんな事ぐらい簡単に想像できそうなものだがね。

>>661

少なくとも鮫洲ではナナハンを最初に乗ってパワーでびっくりする事は無い。
重さには戸惑う。
40KMまでのトルク及びパワーは何故が400の方が上、まっVTEC殺し
及び教習用ローギャードミッションの為だが。

困るのが一本橋、400だとリヤ引きずりのみで13秒出るが、
750だと同じ調子には行かずエンストする。

で、何？

>>661
試験場で練習させてもらえるのに何故やらないのかね？
一度乗ればパワーにびっくりすることは少ない。
そんな事ぐらい簡単に想像できそうなものだがね。

>>664
> 試験場で練習させてもらえるのに何故やらないのかね？
>　一度乗ればパワーにびっくりすることは少ない。

「試験場で初めてナナハンに乗った人」がパワーにびっくりしないために
「試験場で練習させてもらう」という提案をする奴が、おそろしく頭が
悪いということぐらい、考えるまでもなくわかるｗ

>>634
事前に教習受けてりゃ簡単だよ。ぶっつけ本番じゃ無理もないけどな。
ま、教習は受けたくないが免許は欲しいって言うなら何度でも落ちたらいい。気の済むまで。
それでも教習だけは受けたくないんだろな。受けるくらいなら免許イラネってほうだろうし。な、ベジータ。

>>661
そりゃないだろ。ま、いきなり大型ならそうかもしれんが、普通二輪持ってたら、
とりあえず外周ぐるぐる回らせるだろ。次にコース全体を８の字描いて右左折。
ま、こんなのが初日のカリキュラムじゃねぇの？

>>665
4000円程度の金位ケチらずに試験場で練習してから試験受けろやカスって事だろ？
パワーにびっくりする程度の腕なんだから。

試験場のコースを初めて走るから、750に初めて乗るから

コレって両方とも教習所いかなくても回避できるのにやってないんだろ？
結局それは単なる言い訳じゃね？

>>668

> 4000円程度の金位ケチらずに試験場で練習してから試験受けろやカスって事だろ？

俺？
俺はべつに練習なんて必要なかったし、ナナハンのパワーにびっくりする事も
なかったんだけど。
貸しコースでチンタラ750バイクに乗るなんて事に金を払うなんて、俺にはアホ
らしくて無理ｗ うまい棒を400本買う方がよっぽど有意義だわｗ
君はそれで自信を付いたんだったら、それでよかったじゃん。

> 試験場のコースを初めて走るから、750に初めて乗るから
>
> コレって両方とも教習所いかなくても回避できるのにやってないんだろ？
> 結局それは単なる言い訳じゃね？

わかってないようだから説明してあげるね。
あんたおすすめの「試験場で練習」ってのは「初めて試験場でナナハンに乗る」
ってのが回避できる方策じゃないってことｗ

たぶん頭に血が上って意味がわかっていなかったんだろうね。

まあ、いいじゃないか。あんたは4000だかいくらだか知んないが、練習して
大型二輪が取れてよかったね。

>>669
過剰反応乙

>ま、教習は受けたくないが免許は欲しいって言うなら何度でも落ちたらいい。気の済むまで。
>それでも教習だけは受けたくないんだろな。受けるくらいなら免許イラネってほうだろうし。な、ベジータ。


５回目ぐらいからは、いつ受かってもおかしくない合格レベルと試験官に言われました。
でも何かを失敗してずるずると。

俺も次に落ちたら、負けを認めて教習所に通おうと思ってましたよ。
俺がそう思うくらいだから、教習所には試験場断念組も結構いると思うんですよね。

皆に聞くけど教習所組の人で試験場断念組います？
ま、誰も手は挙げないと思いますけどね。

>>671
ん？
おまいは大きいバイクに乗りたかったわけじゃなくって
「試験場で大型二輪を取った俺様」って見栄を張るために試験場に通って
いたんじゃないのか？

試験になかなか合格しないから、次に落ちたら教習所に行こうだなんて
結局免許が欲しかっただけか。

>>672
X　結局免許が欲しかっただけか。

　　スレの流れからすると

〇　2chで見栄を張りたかったが正解

つまり、このスレが立つことを予知して、ベジータは免許を取ったんだよ

試験場に通ったことがあれば、「試験場で取った」と嘘をついても
突っ込まれてボロが出ることはないだろうからな。
まあそんなことに突っ込むやつはいないだろうけど。

>>464のレスをした者ですが、ベジータさん。あんたいい加減にして下さい！

＞「試験場で大型二輪を取った俺様」って見栄を張るために試験場に通って
いたんじゃないのか？

それもあるね。
俺より下手な大型乗りに見下されても嫌だし。

＞試験になかなか合格しないから、次に落ちたら教習所に行こうだなんて
結局免許が欲しかっただけか。

２ストに乗れなくなるまでに 大型免許を取る必要はあったからね。
負け犬と認めて、教習所に行ったと思うよ。

　 ∧＿∧　　　　　　　オレ、ベジータ！
　(　･ω･)＝つ≡つ　教習所厨？ぼこぼこにしてやんよ
　(っ　≡つ＝つ
　/　　　) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
　( /￣∪

　
　　ベジータVS教習所厨
　 ∧＿∧　　　　.・,'∧＿∧;，.　　　　　∧＿∧
　（´・ω・）＝つ≡つ);;)ω(;;(⊂≡⊂＝（・ω・｀）
　(っ　≡つ＝つ　　(っ　 ⊂)　　⊂＝⊂≡　⊂)
　/　　　) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ ｜　x　｜ ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ (　　　＼
　( /￣∪　　　　 　 ∪￣ ∪　　　　　　 ∪￣＼ )


つづく

＞負け犬と認めて、教習所に行ったと思うよ。

教習所に行くくらいなら死んだ方がマシだって言ってたじゃないですか＞＜

　　他の試験場厨参戦

ﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺ
ｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺ
ﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺ∧＿∧　∧＿∧∧＿∧ﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺ
ﾎﾞｺﾎﾞｺ∧＿∧´・ω・)(´・ω・｀)・ω・｀∧＿∧ﾎﾞｺﾎﾞｺ
ﾎｺﾎﾞｺ（´・ω・）∧＿,∧lll　∪)∧＿∧・ω・｀)ﾎﾞｺﾎﾞｺ
ﾎﾞｺﾎﾞｺ∧＿∧ ´・ω∧∪∧(・ω・∧＿∧⊂)ﾎﾞｺﾎﾞｺ
ｺﾎﾞｺ（´・ω・）≡つ);;)ω(;;(⊂≡（・ω・｀）___＼ﾎﾞｺﾎﾞｺ
ﾎﾞｺﾎﾞ(っ　 つ＝つ ( >>1 )⊂＝⊂≡　⊂) ＼ )ﾎﾞｺﾎﾞｺ
ﾎﾞｺﾎﾞｺ/∧＿∧∧＿∧ ∧ ∧＿∧∧＿∧＼ﾎﾞｺﾎﾞｺ
ﾎﾞｺﾎﾞ( ( ´・ω)(　　´・)(　　　 )｀　　)(ω・｀ )　)ﾎﾞｺﾎﾞｺ
ｺﾎﾞｺ(っ　 つ/　　　 )(　　　　)　　　＼　⊂)ﾎﾞｺﾎﾞｺ
ﾎﾞｺﾎﾞ/　　　)`ｕ-ｕ'.　ﾊﾞ∪￣∪ﾊﾞ`ｕ-u' 　　＼ﾎﾞｺﾎﾞｺ
ﾎﾞｺ( /￣∪ﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺ∪￣＼ )ﾎﾞｺﾎﾞｺ
ﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺ
ｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺ

>>679の「>>1」はベジータに変換願います

ばっかだなぁ。
みんな「試験場で取った。」って言っとけばいいだけの話なのに。

俺？
もちろん試験場で取ったよ。
2回目で受かったっけな〜（笑）

笑っちゃうけど、試験場の試験官も２ケタくらい受けに来る人には、かかわりたくないと思うんだか、
根負けして審査が教習所並みになる、どういう人かわかってるから試験前にはメリハリとかわざと注意してるわけ、
言ってもわかんないと思うんだか何なんだか、もう、メリハリなしで合格。
逆に使えるかもね。

ベジータが、自分より下手な大型乗りに見下されるのを気にしているとは。
そんな奴めったに居ないんだから心配すんなｗ

いいでしょ(^_-)-☆

免許証番号から試験場組か教習所組か判別出来るってマジ？

俺は20年以上バイクに乗っているが、見下すとか見下されるとか考えたことも無い。
ベジータはちっぽけな人間なんだね
せいぜい2chで屁理屈こねて頑張りなよ。

４０００円でうまい某４００本買うのは非常にめんどい。
俺なら４２００円出しちゃうか３８０本で妥協する。
>>669の手間に脱帽。

>５回目ぐらいからは、いつ受かってもおかしくない合格レベルと試験官に言われました。
>でも何かを失敗してずるずると。

………ベジータ
これは試験所が難しいとか厳しいではなく、本人の問題なのでは？
教習所でも何かミスして動揺したら連続ミスしかねないからね。

>>671
落とされる何かがわからないから多くの人は教習所で教えてもらう。
教習所さへ逝けば楽に免許が取得できるわけじゃなく、教えて貰うから
楽に取れるようになるだけ。それさへも拒否するならば何度落とされても仕方ないなと
折れは言ったんだ。
それがプライドや見栄とか意地なのかは知らないけど、それと教習所を比較してどちらが
上か下かなんて言っても意味無いだろ。1回で合格しても、10回で合格しても、合格した時点から
スタートなんじゃないか？

うまい棒でこれ思い出した。
ttp://www.geocities.jp/umaibou_1000/prologue.htm

>>671
＞５回目ぐらいからは、いつ受かってもおかしくない合格レベルと試験官に言われました。
＞でも何かを失敗してずるずると。
精神的に弱すぎ？
ココまで来ると試験場がどうのこうのって言うのは…みっともないぞ。

＞俺も次に落ちたら、負けを認めて教習所に通おうと思ってましたよ。
＞俺がそう思うくらいだから、教習所には試験場断念組も結構いると思うんですよね。
結構いるって…普通、そんなに落ちるヤツは居ないってば。
自分を持ち上げ過ぎるのも大概にした方が良い。

教習所で取るぐらいなら取らないって過去レスで言っていたような・・・


一貫性のなさは今に始まったことじゃないか。

＞２ストに乗れなくなるまでに 大型免許を取る必要はあったからね。

それなら、取る必要ないでしょ

２ストに乗れなくなるって、どゆこと？　意味不明
メーカーが生産止めたし、法律で規制なんかにならないでしょ
部品？　マッハ�Vだってまだ走ってるよ

ここまでくると、逆に10回目だかで受かったときのほうが
まぐれで受かっちゃったみたいに思えてくるなwwww

>>683
そうだね。教習所で取って一週間もすれば、公道の緊張感にも慣れて、
ベジータよりずっと上手くなっているのは間違いない。

どうでもいいけど言い争ってんの見てると50歩100歩だよな

どうせ免許を取ってしまったらわからないんだからどうでもいいじゃん

なんか自分に不都合がある訳じゃないし

＞どうでもいいけど言い争ってんの　　間違い

べジータと戯れている　　　　　　　　　　正解

争ってるつもりなのは「巨匠ベジータ先生を含む方々」だけだからｗ

まだやってんのかベジタ

そろそろバードスタジオに通報するぞ

「俺様は『これくらいの作法が出来てれば、
　路上でそれほど往生することはないだろう』
　っていう資格を、教習所じゃなくて試験場で
　取ったんだぜ！すごいだろ？」

「ふーん。で、何回目に受かったの？」

どう見てもファビョってんのはアンチベジータにしか見えんが…

目がおかしいんじゃないの

いや、おかしいのは頭だろ、きっと。

教習所で免許取った事が人生のしこりになってるのだろう
教習所厨はね

俺も教習所で取ったけど別にしこりはないよｗ

かわいそうに

今時、大型乗ってるからって、中型を見下す奴がいるかい？
そりゃあ、小汚い、アホそうなガキが
負けず劣らず、汚い中型バイクに乗ってりゃ、哀れみの目で見るかもしれないが

しかし、それなりの歳で、それなりの身なりで、中型のってたら
どうして大型取らないんですか？とか、セカンドですか？
とは思うだろうが、見下すってのはあり得ねんじゃあない？

訂正

×試験官に言われました。

○教習所の教官に言われました。

ＯＫ

まあ、自分が苦労したから、それを皆に認めてもらいたい、
っていう気持ちだけは、汲んでもらえるんじゃないのかな。

>>707
>どうして大型取らないんですか？

オフ車に乗ってるとよく言われる。
おいらの腕じゃ650でゲロ道とかのオフ走行はできないとです。

この質問は「車の免許は取らないの？」と同じレベルだと個人的には思ってる。

なんともはや
色々な言い訳並べられるな
教習所厨は

ここの教習所組っていっぱいいるように見えて、実は数人なんだろうな？ってかそうあって欲しいね！教習所組の恥さらしは少ない方が良いからな…

>>711
釣れますか？

>>711
釣れませんねぇ

>>712
お前の様なヤツが一番恥さらしだよ。
自重しろ

釣られた？

ネタスレで釣りもクソもないだろ

>>691

＞俺がそう思うくらいだから、教習所には試験場断念組も結構いると思うんですよね。
＞結構いるって…普通、そんなに落ちるヤツは居ないってば。
＞自分を持ち上げ過ぎるのも大概にした方が良い。

そんなに落ちるヤツがいないってのは、もっと少ない回数で受かるからって事？
本当はそうじゃなくって数回落ちたら諦めるからそんなに落ちるヤツはいないんだろう？

>>718
自分の下手さを周りの能力と同列に見ちゃダメよ。
都合良く解釈するのは結構だけど、ソレをいい訳にしちゃいけないよ。

自分に都合のいい妄想を膨らますよりも
実際に合格した人の平均受験回数で判断するほうが
建設的だと思いますよ、
勿論、ベジータさんは平均を大きく超えていることであろう事は
自覚してますよね？

・一般受験で合格して大学に入ってきた
・付属高校から大学に入ってきた

だいたいこういうのと同じようなもんだよな。
まぁ付属からきた奴は現役が多いけど
一般受験の奴は何年も浪人してたりしてな。ははは。

>実際に合格した人の平均受験回数で判断するほうが
>建設的だと思いますよ、

でも全員が合格するわけじゃないからな。
教習所に逃げた人は＋１２回でお願いします。

一発試験だろうが教習上がりだろうが免許は人を選べない。

>>722
全く話にならない、キミは試験場での試験は
他の資格と比較すると、なにが同レベルだと思ってるの？
司法試験並み？税理士？社労士？

どうしてそんなに神格化したいの？

>>724
４〜３級アマチュア無線技師

＋１２回www

教習所で中型を取って、すぐに400ネイキッドに乗り始めて
1か月半後に大型を試験場に受けに行った

中型教習所の時は各課題のタイムも申し分なかったし
出された他の課題も難なくクリアしたし
後半は殆ど放置状態で自主練をコツコツしていた
当然、教習もオーバーする訳もなく卒検も1回で余裕のクリア
400ネイキッドで駐車場で練習もしたし試験コースも徹底的に暗記した
確認の位置など注意点をコース図に書き込んでそれこそ何十回もイメトレした

当然1回合格を狙って下準備はバッチリで自信もかなりあった
なのに4回目で合格・・・
一本橋は中型教習所では15秒は軽く出来たのに
1回目〜8.6秒　2回目8.8秒　3回目9秒　4回目10.2秒
オマケにエンストなんか教習所では最初の頃に2回しかしなかったのに
試験場では波状路でやって検定中止食らったりした
3回目で落ちた時はさすがに落ち込んだよ、、、。
身長も高いし運動神経もかなり良い方だし、訳解んなくなった
そんなトラウマを持つ俺みたいな人間にとって試験場は難しいとしか思えない
こんな俺みたいな意見が試験場は難易度が高いなんて都市伝説を造るんだろうね

>>727
本番に弱いタイプですね

>>728
今までは本番に強いタイプと自他ともに認めていたんだけどな〜
30歳過ぎ衰えが出始めていたのと、気合いが空回りしすぎたってのもあるかも
あと過信は良くないとこの歳になって痛感したよ

中型取得後1か月半後のオッサンが4回
M禿げのオッサンが11回

ってことは、教習所で卒で一ヶ月半乗ってれば
乗り続けてたベジータよりも遙かに上手くなれるってことか。

試験場も教習所も取ってしまえば変わらないって事だね。

それかベジータが果てしなく下手糞って事なのかな？

クランクでエンストだもの

波状路は初めて突入した時はイメージと違って焦った。
慣れりゃなんて事ないんだけど。
でもビグスクでやらされた時はコケましたｗ

乗り慣れないナナハン、乗り慣れないコースの検定はそれだけ難しく感じるんだよ
技術があったとしても一か八かとか勝負はミズモノみたいな所があるって事だ
勘違いしちゃならないのは試験場検定の難しさの原因は｢乗り慣れない｣ってキーワードが重要で
決して技術的難易度が高いって事では無いって事
教習所ど教わったり自主トレしたとしても所詮は中型での練習
大型教習で卒検受かった連中なら試験場検定は4回もかかる人は少ないはず
ただし1回で受かる人もかなり少ないと思う、理由は初コース

１１回もかかっちゃった人はどうすれば…

>>727

>オマケにエンストなんか教習所では最初の頃に2回しかしなかったのに
>試験場では波状路でやって検定中止食らったりした
>3回目で落ちた時はさすがに落ち込んだよ、、、。


そうそう。
上手く行きそうで中々上手くいかないんだよ。
魔物が棲んでいるって表現の意味が判るでしょ？

>>736
キミの場合の魔物は随分強かったんだねぇｗ

＞ってことは、教習所で卒で一ヶ月半乗ってれば
＞乗り続けてたベジータよりも遙かに上手くなれるってことか。

法規走行あたりはブランクがあればあるほど難しくなると思う。
彼も中型取って一ヶ月半だから４回程度で受かったんだと思うよ。
中型取って何十年も経ってたら、それはそれは。
事故を起こさない運転の腕は上がるけど、試験に受かる運転の腕は年数に反比例するかもね。

魔物じゃなくて33歳の場合単に中型教習所だったから波状路の練習不足だったんじゃない？
中型も波状路の練習なんてしたっけか？

俺は社会人なんで平日に休み取れないため、教習所の夜間教習で買った。
卒業して夏期休暇で免許センターに免許書き換えにいったら、試験場でTシャツで
大型二輪受けてる夏休みDQNを見たよｗ
よく試験官が許したなぁ。試験場も甘くなったなぁ（中免は試験場で取った）と思いながら見学。

そのTシャツにゼッケン君の番がやってきた。後方確認をしてバイク跨ったそのとき・・・
試験管タワーのスピーカーから「はいー。バイク降りてーー・・・」ｗｗｗ

勝手に落ちた原因にされる魔物も不憫だなｗ

>>738
言い訳乙

＞魔物じゃなくて33歳の場合単に中型教習所だったから波状路の練習不足だったんじゃない？
＞中型も波状路の練習なんてしたっけか？

いやいや、一本橋のタイムを見ても判ると思うけど、普段出来ていても一発試験では中々出来ない
もんなんだよ。
ただ単に練習不足だけじゃないんだな、これが。
慣れてないコースは緊張するし、ちょっとした失敗でも頭が真っ白になるんだよ。
実力あっても実力が出せないんだよ。

教習所だと、ちょっとした失敗ぐらいじゃ頭真っ白にならないと思うよ。
いつもの教官だから、俺の事判ってくれてるって思えるから。
数値的には同じ採点基準でも、試験官が敵（試験場）か見方（教習所）かで
緊張感は随分違うって事さ。

ベジータが３回目に落ちるまでって、法規走行に引っかかって落ちたんだっけか？

ベジータ、ガンガレー

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　
　⊂彡

リッターに乗り続けて早8年になる、検定などというものには10年も縁がない
課題など技術的に検定程度のものなんて朝飯前だと思う
技術的に余裕があれば法規走行なんて、ただの決まり事は出来ると違うかね？
ベジータ君が11回かかったのはリターンライダーでバイクから離れていたからで
肝心の技術に余裕が無い状態だったから、ただの決まり事を実行するのが困難に感じたのでは？

＞そのTシャツにゼッケン君の番がやってきた。後方確認をしてバイク跨ったそのとき・・・
＞試験管タワーのスピーカーから「はいー。バイク降りてーー・・・」ｗｗｗ

話作ったやろ？
普通、試験場は服装チェックされるよ。
しかも、プロテクターは全員着用。
Ｔシャツでは受けられないはずだけど。

＞ベジータ君が11回かかったのはリターンライダーでバイクから離れていたからで
＞肝心の技術に余裕が無い状態だったから、ただの決まり事を実行するのが困難に感じたのでは？

免許を取って20年近く、ほぼ毎日バイクに乗ってるよ。
だからリターンじゃないよ。

　 _ 　∩ 　　イイゾー、ベジータ
(　ﾟ∀ﾟ)彡　
　⊂彡

結局、言い訳だらけではあるが…
ベジータは総合的に能力が低い（バイクに限らず）って事なのかなぁ？

読んでて思うに教習所卒業者は十何時間も教習受けてるだろ・・・
そんだけ教習受けてるんなら卒検なんて普通は楽勝だろうよ。
実際大型の教習車に乗ってるし同コースを練習してるんだから。
もしベジータの試験合格の１０回を馬鹿にするんなら、
教習を受けずに（大型バイク教習車にもコースも一度も走らずに）
１０回以内に合格する事だろう。それなら同条件なんでまだわかる。
大型バイクに初めて乗り、初めて波状路等の大型コースを走る・・・
おそらくそうなるとほとんどの人間が１０回でも無理かもしれんわ。
そうなるともう教習所ではないがな。でも公平という点ではそうだろ？

まぁ本当はこんな所で論ずるより自分の体で受けてみればわかる事だ。
ベジは普通二輪と大型二輪で教習所と試験場両方体験してるんだろ？
それで自分なりの答えと価値を見出した訳だ。
そりゃ当然取得時間には個人差はあるがそれはそれでいい。
教習所なら遥かに楽に取れたはずだ（本人が一番わかってる事だろう）
現代になぜ試験場にこだわったのかは知らないが、これはある意味凄い
ような気もしたりする。教習所組には出来なかった取り方だからな。
なんやかんや言っても教習所がなきゃ取れないんだから・・・。
少なくとも試験場の試験経験のない人間にはわからん世界だったろう。
そういう経験をしてるから言える事もあるんじゃないのか。
でも普通は入所すればもらえる教習所へ行くぜ・・・変わってるよな。

>>743
15秒は余裕ってのが卒検のタイムならそうかもね
教習所の卒検でも15秒なんてかける奴はあんまりいないだろ？練習じゃ出しててもさ
業物さんに聞くのが一番確実、最高25秒くらい出した人が卒検で何秒か？

>>752
卒検で規定タイム以上出して意味あんの？
あんなもん落ちたらアウトなんだから多少早くてもさっさと抜けた方がいいだろうよ

誰が試験中に遊ぶんだよ

>>747
いや、本当。
結局見せしめにされたんだろうね。周りの奴からジャケ借りて、やり直しさせられてた。
さすがに、服装で失格だせないからねｗ

>>751
自演かとも思えたが、違うならすまんね。

それでも十回は無いわ。
教習所で走ったとき、大型の扱いにしろ波状路にしろ、引っ掛かる所なんてなかったろ？
出来ない課題、出せないタイムが有った訳でも無いじゃない。

それに、ベジータが出来なくて落ちたったって言ってるのは技術とは無関係の所みたいだし。

俺も大型乗ったこと無い人が練習もしないで試験場で取るのはかなり難しいとは思う
けど経験7年の250オフ乗りの試験場1回目合格を目の当たりしてもいるから
ベジータ君は上手いとは思えないんだよね
7年(27歳)と20年では年数も違うし歳も違うしなんとも言えないけどね
経験20年という事は最低36歳でしょ？歳の割には立派と言うべきなのかな？

もういい加減にしろ！！！
大型二輪免許は教習所で取るのはあり得ないって事だ！
言い訳並べてウダウダやる根性が腐ってるんだよ！！
何度でも言うが、大型は試験場で取るものだろうが！！
それがわからないのか！

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　 待ってました〜、熱血先生！！！
　⊂彡

それがわからないのか！

>>755
いや技術的に落ちてると思う
クランクエンストなんて20年バイク乗り続けている人はしないよ
それも3回目受検で試験場の雰囲気にも慣れてきている頃でしょ？
それが魔物というのは余りにも無理があるとは思うけどな〜

>>753
すげぇ釣りだな

(・`ω・)ノｳｪｲ!

波状路エンストはスタンディング姿勢で手首の角度も変わって握り方が変わるし
不等間隔障害物で速度変化があるし練習環境も無いからからエンストしちゃうのも
まだ(まだね)解らなくもないとは思うけど・・・

俺は試験場組。当時はそれしか方法が無かった。
教習組をバカにするつもりはないよ。

合格した時の皆の拍手、青い空、桜吹雪、待ち時間に飲んだコーラの味
今でも覚えている。

課題（特に波状路）で落ちるのはわかるとしても、法規走行で落ちるって
のはすごいな。
日頃法規走行気にしてます？

>>763
良い想い出ですね。
(^ω^)

教習所で免許を買った私も、バイク乗りのマナーを守って楽しく走ります。

宜しくお願い致します。

>>751
＞もしベジータの試験合格の１０回を馬鹿にするんなら、

あんたもこれか
毎日乗りリターンでなく中免持ち、履歴が二十年位峠最速。挙げ句クランクでエンスト本に書いてなかった為、脳内でイメトレし、五回目に合格レベルそれでもだめで魔物。練習不要

＞それで自分なりの答えと価値を見出した訳だ。


どこが見いだしただ
共感できる神経が不思議君

>>765
大型に乗るといろんな場面で冷静さが求められます。
マナーを守れる良いライダーになってください。
テクニックより大切です。

>>767
了解しました。(^-^)

お互いに楽しいバイクライフを楽しみましょうね。

買い免許ですが、大型ライダーの名に恥じないマナーとテクニック(無理なライディングの事では無く)と冷静な判断を心がけます。

くれぐれも、お互いに事故には気を付けましょうね。(^-^)b

リッター乗る時は結構気を使うから自分自身を制御出来ていたりする
コカしたら高いしバカっ速いしデカくて重いしね

逆に軽くてレーシーな2スト125モタに乗っている時の方が自己制御不能になったりする
街中で白バイにロックオンされても逃げ切ってやるぜ！ﾍｯﾍｯﾍｯ　みたいな感じ
まあ実際やらないし出来ないと思うけどね

>>756
36歳にもなってこんなことでグダグダ言ってる奴が居たら、
他のどんなことがあっても馬鹿呼ばわりされるね。
それが正当な評価だよ。

例えば一回目の卒検で落ちて、二回目の卒検で受かったとしよう。
その人にとって合格率は50%だ。
また、一回の試験で10人受けて、受かったのが5人だったとする。
そうすると教習所的には合格率は50%になる筈だ。
ところが、ベジータ勘定だと100%になってるんだよな。
そういった点にもベジータの頭の悪さが現れているな。

>>764
法規走行の方が難しいんだよ。
はっきり言って安全運転講習会でしっかり教わって覚えないと無理。
普段の公道で「法律守ってます」っていうのと違う。

>>743

＞慣れてないコースは緊張するし、ちょっとした失敗でも頭が真っ白になるんだよ。
＞実力あっても実力が出せないんだよ。

実力はあるかもしれんが、如何なる理由があってもその実力を出せないのなら、
要はその程度の実力…って事じゃね？
パニック症候群とか言うのかな？（例えとしてはちょっと違うか）
スポーツ選手なんかでも、そういう人たくさん居るじゃん。
出すべき時に出せない実力じゃ、その実力もたかが知れてるんじゃね？

＞数値的には同じ採点基準でも、試験官が敵（試験場）か見方（教習所）かで
＞緊張感は随分違うって事さ。

緊張感が違う、というのは理解できるけどさ…
公道でたら周り敵だらけだよね？
まさか、みんな味方だとでも思ってるの？

もちろん手ごわい敵を１回で倒すのは困難だと思う。
でも普通は、そこでどうやって相手を倒すか、そのために自分がどうすべきか、を考えるんじゃね？
それが教習所へ鞍替えかもしれんし、死ぬほど練習することかもしれんけど、君は前者の
選択をしなかったわけでしょ？

＞ただ単に練習不足だけじゃないんだな、これが。

………単に練習不足、でしょ………

正直、ちょっとした失敗で頭が真っ白になるような人が、公道走ってるかと思うとゾッとする…

>>760

>いや技術的に落ちてると思う
>クランクエンストなんて20年バイク乗り続けている人はしないよ

俺の１回目の時ね。
本に２速で半クラ無しって書いてあったからその通りにやった。
俺が受けた試験場は外周一週後直ぐにクランクだった。
アイドリングでどのくいらい速度が出るのかとか、バイクの特性も何も判らない状況で、
クランクの道幅も20年ぶりに経験したんだよ。
クランクをパイロン当てずに走れるくらいの速度まで落としたらエンストした。
やってみ。

>>770

＞また、一回の試験で10人受けて、受かったのが5人だったとする。
＞そうすると教習所的には合格率は50%になる筈だ。
＞ところが、ベジータ勘定だと100%になってるんだよな。

何回か受ければ100％の人が合格して卒業して免許を手に入れる事が出来るって
言っているんだよ。
まあ、色々な事情があって、卒業しない人もいるから完全100％じゃないけど、ほぼ100％に
近いだろう。
試験場だと何回か落ちたら断念する人が多いだろうから、教習所のようにほぼ100％の人が
免許を手にする事は出来ない。
その象徴的な違いを教習所は100％取れると表現しただけ。
卒検を１度で全員合格するってのとは意味が違う。

＞正直、ちょっとした失敗で頭が真っ白になるような人が、公道走ってるかと思うとゾッとする…

緊張して試験に挑むのとリラックスして公道を走るのは違うだろ？
そんなの免許に限らず、長年生きてきたらそのくらいの違い、判らないかな？

>>773
初心者でもない人が本を鵜呑みにして２速半クラ無しで
パイロンに当てずに走れるくらいの速度まで落としたらエンストした。

なんと彼はバイク歴20年のベテランライダーなのである。
そんなベテランがエンストして落とされる…
これが一発試験は司法試験並みの難易度と言われる所以である。

べじーた、やっぱり言い訳大魔王

ベジータって人は1日何時間をこのスレに費やしてるんだｗ

　　 ∧＿∧　　ｶﾀ　　　　　
　　<#｀Д´>　　　ｶﾀ　　2008/01/17(木) 00:06:12 ID:kxzve7uv
＿ (__つ/￣￣￣/＿　　
　　 ＼/　　　　 /
　　　　 ￣￣￣
　　 ∧＿∧　　ｶﾀ　　　　　
　　<#｀Д´>　　　ｶﾀ　　2008/01/17(木) 12:19:47 ID:kxzve7uv
＿ (__つ/￣￣￣/＿　　
　　 ＼/　　　　 /
　　　　 ￣￣￣
　　 ∧＿∧　　ｶﾀ　　　　　
　　<#｀Д´>　　　ｶﾀ　　2008/01/17(木) 21:06:25 ID:kxzve7uv
＿ (__つ/￣￣￣/＿　　
　　 ＼/　　　　 /
　　　　 ￣￣￣

あのさ、一発試験が難しいのはわかったから司法試験とかと比べないでくれ
次元が違うから

ベジータって普段から言い訳がましいってよく言われてるんだろうな。
仕事でも使えないタイプだよね。

口じゃなくて結果で示せっつーの。
下手くそ大魔王ｗ

なんかこのベジータって人の言い分をみてると

高いところにあるバナナを
「棒を使って必死に取った猿」が
「ハシゴを使って余裕で取った猿」を相手に
妬んでファビョってる様にしか見えないんだけど…

>>774
断念するかどうかは当人の問題であって、試験場や教習所の問題じゃない。
その計算方法なら試験場の合格率ももっと上がるのは判る筈だ。
1回で受かってしまう人も居れば11回目でようやく受かる人も居る。
これをのべ人数で計算すれば合格率は8%だが、
絶対数で数えれば100%だよ。

ベジータってホントに仕事をしてるの？

ベジータってRPGを低レベルクリアするタイプだよね

クリアできないんじゃね？ｗ

「おおベジータよ、落ちてしまうとは情けない」

やっぱり不特定多数のコメントじゃねぇな。
ここの教習所厨は自演厨だな。※試験場組を騙る教習所厨も含む。

相変わらず試験場組は根拠のない妄想が好きな様ですね。

>>775
リラックスして公道走るなよ。
公道は危険が一杯だぞ。
そういうことが理解できないから「なかなか免許が与えられなかった」の。わかる？

>>788
>>787もベジータなんじゃないのか？
ベジータが複数IDを使っているのは確認されている。
馬鹿な暇人がそうそう居る訳ないし。

>>790
あぁ、何かそんな気がするね。

ここにいる試験場厨って、一部を除いて考え方が極端なまでに同じなんだよね。

一枚岩ｗｗｗ

>>743
ベジータ君、亀レスすまんな

＞いつもの教官だから、俺の事判ってくれてるって思えるから。

俺が大型で通った教習所は毎日（週７日）検定してるし、
検定員は通常の教習は一切していなかった
俺も年配の指導員がするのかと思ってたら、誰コノ人？って状態
君の言い方に直すと”俺の事なんも分かってない人だった”w
でも、卒検1回で合格したけどね

どっちで取ってもいいんだが、試験場厨のレスは見るからに頭悪そうなのが圧倒的多数を占める。

教習所でも中型はDQN率高いから下手糞ばっかなんだよな
空ぶかしして喜んでるカスとかいるし

でも大型は大抵初心者じゃないしベジータさんよりは上手いでしょ

てなことを書くとそういうのは教習所に逃げているとワンパターンな反論するのが試験場厨

こっち側の人間になるんだ！

>>796
買い免許は返納して、試験場で取れとおっしゃるのですか？

まだあったのこのｽﾚ？ｗ
免許なんてどこでとっても同じ。
取ってからのスキルアップが重要でFAだと思ってたがねぇｗ

>>798
そんな硬いこと言わないで、君もベジータ君達４巨匠と遊んだ方が楽しいよw

>>797
＞>796
＞買い免許は返納して、試験場で取れとおっしゃるのですか？

違う、ただ試験場で取得するんじゃなくて、
４巨匠みたいな人間になれって言ってるんだ！！

>>800
やなこった

(￣^￣)ｙ-~~

卒検を全国共通ジムカーナコース作ってタイム制にすればいいのに
かなり厳しい感じで

折れが卒検受けた時はそれまで教習所で会ったこともない二人と合わせて三人だけだった。
一人は普通二輪で免許取ったらバカ、いやビグスク買うって言ってた、もう一人は大柄で
４００程度じゃ原付に乗ってるようにしか見えずどうしてもBIG1に乗りたいと話していた。
折れが初っ端に走り完走する。次の大型二輪は大柄な奴が走ったが、速い・・・速すぎる一本橋。
スラロームはなんなくクリアしたが、オマイ合図つけっぱだって、キャンセルしろよ！
お世辞にも上手いとは言い難い。バイクは体格じゃねーんだと思った。
普通二輪の奴は、もうどうでもよくて見る気しなかった。

三人とも無事完走し、ラウンジで休憩して間もなく発表のアナウンスが流れた。電光掲示板に
目をやると三人の番号がある。あとは試験場へ提出書類などと一通りの説明を受けて解散。
とにかくこれで大型二輪で公道走れちゃうんだよね。
あれから２年経つが短期免停一回、初心運転者講習も受け、中期免停一回を喰らってもどうにか
無事に過ごせてます。

>>803
二年で免停二回か…
免許返上したほうがよくね？

>>771
あんたさ、教習所で二輪でも四輪でも免許取ったこと有る？
教習所でしっかり教わるはずなんだがな。しかも覚えてないと卒業
できないしね。
試験所で落ちる奴らの程度がわかる話だなｗｗ

＞普段の公道で「法律守ってます」っていうのと違う。
どう違うか詳細希望。

>>804
バイクは怖い乗り物だよ。車で免停喰らったことなんてないのにな。
バイクなんて乗れなくなっても構わないが車乗れなくなったら大変だわ。
せめて原付程度なら乗ってもいいことにしてくんないかな。

>>782

＞断念するかどうかは当人の問題であって、試験場や教習所の問題じゃない。

何度行っても受かるかどうか判らない試験場。
金さえ出せば下手でも何とか卒業出来る教習所。
当人の問題だけとは言えない。

＞その計算方法なら試験場の合格率ももっと上がるのは判る筈だ。
＞1回で受かってしまう人も居れば11回目でようやく受かる人も居る。
＞これをのべ人数で計算すれば合格率は8%だが、
＞絶対数で数えれば100%だよ。

受かった人の数を分母に計算すれば100％になるのは当然だろう。
司法試験だって受かった人数を分母にすれば合格率は100％だろうよ。

でも実際は断念する人もいるから、総合格者／総受験人数で計算すべきだろうね。
ただ、人数は流動的だから１年間の人数とかで見ればいいのでは？
教習所だと限りなく100％だろうね。

>>803

＞折れが初っ端に走り完走する。次の大型二輪は大柄な奴が走ったが、速い・・・速すぎる一本橋。
＞スラロームはなんなくクリアしたが、オマイ合図つけっぱだって、キャンセルしろよ！

試験場ではまず受からないよね。
教習所ってタイムもあんまりきっちりと計っていなくて、何となく走れていたら合格じゃないのかな？
次ぎから次に新しい人が入所してくるんだから、ところてん式に卒業させないと、回らないでしょ？

すぐ頭が真っ白になるオッサンがなにか？

>>808
いいんだよそれで、試験は普段の半分も能力出せれば。試験場じゃ普段の能力判らないでしょ。
いきなりなんだし。

ここ読んでたらベジータは教習所でもダメな気がするな。

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　 待ってました〜、巨匠ベジータ！
　⊂彡

べジータって、マジでちょっとおかしいやつなんじゃねーか？
3ヶ月近く同じ主張してんじゃん。ことごとく完全否定されているにもかかわらず。
心配になってきた。

ベジータは限りなく学習能力が低い男だからなぁ〜

＞いいんだよそれで、試験は普段の半分も能力出せれば。試験場じゃ普段の能力判らないでしょ。
＞いきなりなんだし。

だから、教習所は甘いって言われるんだよね。
卒検時に検定以外の別の要素を判断材料にするとは・・・
試験場はその１回で全て上手くいかないといけないからね。
やっぱり、教習所の方が簡単だね。

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　ベジータ先生、ゼッコーチョー！！
　⊂彡

>>808
＞教習所ってタイムもあんまりきっちりと計っていなくて、何となく走れていたら合格じゃないのかな？
お前はソレで中免に合格したのか？
だから何も身に付かないで、試験場でことごとく落ちまくったと？

安心しろ、今の教習所はシッカリと機械で計れる様になってるから。

池沼レヴェルだろもう

ふと思ったが、ベジータの周りの大型乗りは
NSRのベジータより遅い
だが、ベジータは大型SSに乗ったら、扱いきれずに
NSRより早く走れないと言った。
つまりは、ベジータが馬鹿にしている大型乗りとベジータは
同レベルって事だよね、大型SSに乗るぶんには

>>808
＞教習所ってタイムもあんまりきっちりと計っていなくて、何となく走れていたら合格じゃないのかな？

きっちり計ってるだろ…お前は一本橋とかスラロームとかにあるセンサー知らんのか？
本当に免許持ってんのかよ？

試験場は試験官がストップウォッチで計るのか？
合図だって点けっぱだけで不合格になるわけねーだろ…
減点五点ではい戻ってーとかどんだけいい加減な審査だよ

ベジータ師父は中免を教習所で買いましたが
何となく走っていただけなのに合格にされたため
試験場では10回落とされました

何となく走っていただけなのに合格にされたのは彼があまりにも

(*ﾉД`*)　ｶﾜｲｿｽ

馬鹿先生まだぁ〜

もうキチガイ相手にすんなって

もう飽きた。

ベジ、お前４０オヤジだったら恥を知れ。

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　ベジータ先生、降臨きぼんぬ！（古
　⊂彡

ベジータ同じ主張でつまんね。
論破されたらスルーだし。
そこで更に食いつけば盛り上がるのに、
頭が悪いからﾆﾀﾞﾆﾀﾞ同じ主張を繰り返すだけ。
もうちょい議論になれば面白いんだが。

今までのベジータのレスの何をスゲーと思えばいいのか誰か教えてくれ。

大型に乗らないのに試験場に11回も通ったMっぷりじゃね？

驚異的なまでのバカさ加減とスルー能力とか？

なんかスルーし過ぎて逃げちゃったみたいだしw
やっと自分が下手くそなだけで、間違った主張しかしてなかったと気づいたのかね。

ベジータを馬鹿に出来るのは教習所組じゃなく
俺の様に非公認も行かないで試験場で2回で合格した人間なんだよね

教習所組は自分が同じ経験をしていないからね
経験もしていないのに試験場の現状なんて解らない
なのに何故か叩きたがる
それはどう考えても不自然と思うんだけど違うかな？

はい、つぎ。

>>832
それってひょっとして

スルー　？？？

はい、つぎ。

つまんねー
もう少しセンスのある新人は現れないもんかね。

たとえペンネーム使ったベジータ先生だとしても、主張が同じじゃ芸がないですよ。

つまんねー、
はい、つぎ

「なぜ叩かれているか」がわかってないんだな。

>安心しろ、今の教習所はシッカリと機械で計れる様になってるから。

違うんだよ。
計れる計れないの問題じゃなく、ちゃんと減点してるの？って事。
まあ、そつなく走れたら合格って感じだろうな。
だから、教習所は誰もが卒業していくのさ。

つまんねー、
はい、つぎ

＞つまりは、ベジータが馬鹿にしている大型乗りとベジータは
＞同レベルって事だよね、大型SSに乗るぶんには

乗れてないバイクに無理して乗ってるのは痛い。

ベジータちゃん、エリート戦士である試験場組なのに大型SS乗れてないの？

あと10年もしたらこの話題もなくなるんだろう。
時代が変わったんだよ。
俺たち試験場組は過去の存在さ。
ソ連が消えて旧KGBのスパイたちは、職を失っただろ。それと同じさ。

府中っていま試験してないのか？
先月書きかえに行ったんだけど二輪の実技試験してるの
誰もいなかったんだけどｗ

>>838
すげぇ妄想だな。
お前って本当にバカなんだなw

>>838
減点してるに決まってるだろ…
減点してないなら卒検落ちる奴は何なんだよ

適当に全員合格にして事故率増やして教習所の公認取り消されたってなったら
誰が一番損するのかを考えてみろ

お前マジで頭痛い子だなｗ

>>838
何がそんなに羨ましくて妬んでるのか知らないけどさ
教習所はちゃんと減点すべき所は減点してるし、落とすから。

試験場で落ちるようなレベルの人は教習所でも落ちるよ。
じゃぁ何故、試験場の合格率が低いかっていうと
教習所より練習量が少ないからっていうことと、
教習所は要点を絞った練習を効率よくしてるからだよ。

試験場の試験官は「教える人」じゃないから厳しい。減点するだけの役割だから。
落とした後でどこが悪かったかくらいは教えてくれるけど。
教習所の教官は「教える人」だから親切。当たり前。
合格に導くように教えるのが仕事だから。

昔は試験受けて落ちての繰り返しでだんだん分かってきて覚えてたのが
今は教えてもらって覚えることが出来る。
「昔は大変だったんだぞ！」っていうのは分かるけど
「ちゃんと減点してないんじゃないか？」とか言うのは勝手に因縁を押し付けてるだけ。

ベジータとかいう人は何が悔しくてそんなに妬んでるのか分からん。

＞減点してるに決まってるだろ…
＞減点してないなら卒検落ちる奴は何なんだよ

そりゃ試験だから減点はするでしょう。
でも、どっちか微妙だったらセーフってやっているんじゃないかな。
じゃなければ教習所から、下手なライダーやドライバーがこんなに生産されて
行くのはおかしいと思う。

自動二輪中型限定
普通一種

↑教習所卒

《その後全て返上》

↓試験場で取得

普通一種（仮免１回・本試験１回）
普通自動二輪・小型ＡＴ限定（２回）
大型自動二輪（４回）

楽に取れそうな方法で取っただけ。

＞適当に全員合格にして事故率増やして教習所の公認取り消されたってなったら
＞誰が一番損するのかを考えてみろ

でも難し過ぎたら、あの教習所は難しいって風評が立って、公認取り消されるより先に
経営破たん。
余程危険な運転するのは論外だけど、そこそこ乗れていたら事故する事もそんなに無いだろうから、
風評立つ前に卒業させた方がベター。

ベジータはほんとに社会人なのか？
発想が陳腐すぎるだろ

＞ベジータはほんとに社会人なのか？
＞発想が陳腐すぎるだろ

でも本当の事だろ？

それよりも、俺にスルースルーって言うけどさ、皆もスルーしまくりだね。

上レスでの質問、教習所組で試験場断念組は居ないのかな？に誰も答えてないね。
結構いるんだろ？
挑戦して止めたヤツ。

最近のガキはカッコ悪いだろ？
そうは思わないのか？
バカスクやズボンをずり下ろしたＧパン、ケータイ片手にアホ面で闊歩する者達・・・
そんな時代だからこそ大型二輪乗りになるためにカッコつけなきゃダメなんだよ！
「教習所で取るのが何で悪いんですか？」
ふざけるな！
男にはカッコつけなきゃならないときがあるんだ！
大型二輪はカッコつけないで何をつけるんだ？？
バイクはツッパる道具であり、マシーンであり、命だろうが。
武士にとって刀は命だという。
ライダーにとってはマシーンが命だろう！
道は自分で切り開け！
苦労すればするほどいい！
安易に教習所に行く必要は無いだろ！！
試験場に行ってみろ！
ダメだったらまた行けばいい！！！！
奇妙な若者の流行に流されないで欲しい！！
自分が年を喰って人生を考えたとき、教習所で免許を取ったことに後悔することになるぞ。
今はそうは思わないかも知れないが必ずそうなる！！
男だったら試験場で取れ！

＞「教習所で取るのが何で悪いんですか？」

合理的に考えて何が悪いって感じですね。
世の中、理屈じゃないんだよ、理屈じゃ。
大型は試験場で取る！
教習所組もせめて何回か試験場で受けた人がレスして欲しいわ。

「試験場ロック〜免許の向こう側〜」
作詞：熱血☆バカ
作曲：おまいら

割り込みやがったなこのMハゲ

>>851
本当の事って、お前のレスの根拠全部妄想じゃない
教習所の試験がずさんってのも
教習所卒が下手だってのも

ちなみに教習所は卒業後の事故率をかなり重視する
教習水準がまんま反映されるからね
そのために何時間もかけて実技教習するわけじゃん

>でも、どっちか微妙だったらセーフってやっているんじゃないかな。


例によって憶測による非難。素晴らしいぞ。

教習所行けば誰でもいつでも取れるんだよ！
例外的人間を除いてな。
そんな簡単にレールにのっかっても面白くないだろう？
仕事が忙しい、学校に夢中、試験場が遠い・・・・・
色々障害があるかも知れない。
しかし、その難関を乗り越えて免許を取るからいいんじゃないか！
会社は休職すればいいし、学校はふければいい。
「そんなことしてまで免許取りたくない」
そんなことを言うようなら真剣じゃないんだよ！
バイクをナメてる！
片手間で大型バイクに接するもんじゃない。

>>853
>世の中、理屈じゃないんだよ、理屈じゃ。
>大型は試験場で取る！
>教習所組もせめて何回か試験場で受けた人がレスして欲しいわ。

試験に合格することより、免許取った後に問題なく
乗れるように経験を積んでおく方が賢いと思うけど？
基本は中型と一緒でも乗れば違いはあるだろ。

＞ちなみに教習所は卒業後の事故率をかなり重視する
＞教習水準がまんま反映されるからね
＞そのために何時間もかけて実技教習するわけじゃん

教習中に、出来ないと事故を起こしそうな運転を考えてみたら、安全確認不足、信号無視、
踏み切りぐらいじゃないの？
一本橋が多少速くても、波状路やクランクでふらつこうが、スラロームが多少遅くても、
そんなに事故に直結するような事は無いよね。
公道に出てからの事故率と卒業のし易さのバランスを加味したら、手綱を緩める部分は
必ずあると思うよ。

試験場で「まだ、合格は出せないなあ」って言われるレベルだったら、教習所だと
「なんとかぎりぎり合格だよ」ってなるんだろうね。
それぐらい違うと思うよ。

>>858
>バイクをナメてる！
>片手間で大型バイクに接するもんじゃない。

ろくに練習もしないで試験を受ける方が
バイクをナメてるんじゃない？

＞「なんとかぎりぎり合格だよ」ってなるんだろうね。
＞それぐらい違うと思うよ。

ひょっとしたら余裕で合格かも知れない。（笑

＞861
おまいがそう思うのなら練習すればいいし、そのような者がいれば練習を促せばいいだろう。
練習しないで試験場に行けなどと一言も言っていない！

運転免許はたいてい金で買える。

実務経験が必要な免許以外は金で買えると言えるだろ。

>>860
>一本橋が多少速くても、波状路やクランクでふらつこうが、スラロームが多少遅くても、
>そんなに事故に直結するような事は無いよね。

そう思うんだ？
オレは低速バランス走行できないと
事故を起こす確立が高くなると思うぞ。

金でいろいろなものが買えるのは実は平等なんだよ。
世の中、金で買えないものが多いとどんなに努力しても手に入れられなくなる。
お金は努力すれば誰にでもほほえむ。
こんな中立公正な基準は他にないよ。
悔しかったらお金を集める努力するべき。
アンシャンレジュームのころを思えばこんなに良い世の中はないと思うよ。

いろんな人間がいるんだから考えも人それぞれ。
十人十色とはよく言ったもんだ。
ベジはＮＳＲ乗ってるらしいがそれは２５０ｃｃだし
２サイクルだしレプリカモデルだ。
それでいくら公道で練習したところで試験とは全然違う。
７５０ｃｃの大型バイク、ネイキッドモデル、４サイクルエンジン、
初めてのコース・・・こんなに初めてだらけで試験受けたら
絶対一度じゃ受からない。１０回かかっても不思議じゃないぜ。
教習所組はそれをすべて練習させてもらってんだろ？
そんな状態と一緒にするなよ。
自分が教習一度も受けてない状態からそのまま試験受けてみ。
２５０からいきなり７５０に乗って試験すべてうまく出来るんか？
その逆ならまだわかるけどかなり大きさもパワーも違うぜ。
２サイクルと４サイクルでも全然違うしポジションもまるで違う。
それで試験受けて一回や二回で合格なんて普通はあり得ない。
教習所組の連中はもっとかかるような気もするし途中で諦めそうだ。
あんまり人の事馬鹿にしなさんな。経験したこともないのに・・・
俺は誰でももらえる教習所組なんかより試験場に粋（漢）を感じる。

今の時代教習所であろうが試験場であろーが免許とったら一緒。
昔の限定解除も法規運転出来たら通ってたよ。俺はえーカッコしたかったから、練習所なんか恥や思って行かんかったわ。あの緊張感は今でも良い思い出。めっちゃ嬉しかった。結局オートバイ乗るのも自己満足やからね。

技術は免許とってからも、うまくなりたい！って気持ちで培うもんやろ？
まして今は教習所で危険予測やら回避やらの技術教えてくれるんやったら、公道出てから事故して痛い思いする人間減るし良い事やと思うでー。

それに事故が増えたら新しいルールが出来て、自分らが欝陶しい思いするかも知れんへんやん。

不毛な言い争いやで〜

>>831
ベジータの好きな思考実験をしてみましょう。
とある峠を女の子4人組がまったりツーリングしていました。
先頭はCBR1000RRに乗った教習所組。（以下姉と書きます）
次はSV400Sに乗ってますが大型も教習所で取ってます。（以下一つ上の部長）
その次はGマジェスティにタンデムしてます。
前は教習所で中免を取って、現在大型を検討中。（以下二つ下の部長）
後ろは免許はまだ持っていませんが今教習所に通う事を検討中。（以下友人）
ヘルメットには同じマークが描かれているので、一目でグループと判ります。
そこへNSRに乗った40過ぎの男が通りかかりました。
浅はかなNSR乗りは、「このCBRを抜けば大型SSをカモった事になる。」と考え、
ちょっとだけちょっかいを出した後さっさと走り去ろうとしました。
その非紳士的態度にカチンときた姉は、どどーっと飛ばし始め、
あっという間にNSR乗りから姿が見えなくなりました。
一つ上の部長は、「まずい、本格的にスイッチが入る前に停めなきゃ」
とNSRを軽くパスし、すっ飛んでいった姉を追いかけ、NSRは全然ついていけません。
二つ下の部長は、追いつくのは無理と判断し、友人の安全にも配慮して、
そのままのペースで走り続けます。
さて、NSR乗りを馬鹿に出来るのは誰でしょうか?
1、NSRを圧倒した姉
2、NSRは眼中になかったけど結果的に大きく差をつけた一つ上の部長
3、あくまでも安全運転を貫いた二つ下の部長

＞２５０からいきなり７５０に乗って試験すべてうまく出来るんか？

別にどうってことなくできたけど？
俺ってひょっとして天才なのかねｗｗｗ

思考実験第二段。

どうにか姉に追いついた一つ上の部長は、２人でドライブインに入り、
Gマジェティが追いついてくるのを待っていました。
そこへ先ほどのNSRがやって来ます。
暇つぶしにちょっとからかってやろう、とNSR乗りに話しかける一つ上の部長。
「先ほどは快く道を開けて下さってどうもです。」
あっさり抜き去る筈だった相手にそんな事を言われて、何とか面目を保ちたいNSR乗り、
「君たち免許は何処で取ったの?」
姉「教習所です。一つ上の部長も教習所で大型とってます。」
NSR乗り「（やった！）俺は試験場で取ったよ。これが難しい試験でね、
俺なんか１０回も落ちて、１１回目でようやく取れたんだ。」
姉「そうなんですか？うちの弟は1回で合格しましたけど？」
姉は空気の読めない人なので、本当の事をズバッと言ってしまいました。
絶句するNSR乗り、何とか言い訳を考えますが、
そこにGマジェスティが到着し、二人はNSR乗りに対する関心を失くします。
さて、NSR乗りはどうやって自分の中で折り合いを付けるでしょうか？
1、もし教習所がなかったら（以下略）
2、弟ってのは本当は（以下略）
3、あのCBRは街中では（以下略）

あくまでも思考実験ですからね。まるっきりフィクションですよ念のため。

http://t.pic.to/m700m

>>847
>>でも、どっちか微妙だったらセーフってやっているんじゃないかな。

また憶測か？っていうか要望？そうあって欲しいのかな？何故？悔しいから？


>>じゃなければ教習所から、下手なライダーやドライバーがこんなに生産されて
>>行くのはおかしいと思う。

上手いか下手か？それって何で判断してんの？
試験場組でも自爆や立ちゴケも事故も違反もあるよね？？
昔の下手くそな奴らは全員が試験場組だし。全員が。
で？「あぁ、下手くそ発見。」とか見てるの？で、それが教習所卒業者だと判断するの？


あぁ、なるほど。だんだん分かってきたよ。
ペジータは試験場で何度も落ちて諦めたんだね。ははは。
だからそれが悔しいんだ。

ペジータは自分が下手クソなだけだったんだ。笑えるｗｗ

ペジータは大型二輪の免許持ってないんだ。笑えるｗｗ

だって有名になるほどずーーーっとここにいるんだろ？
俺らみたいに通りかかったとかじゃないんだろ？
明らかに劣等感からくる妬みってことじゃん。

まぁ免許くらい取っときなよ。
10万くらいあれば誰でも取れるぜ？（笑）

教習所に通ってたが、
めんどくさくなって試験場で１発目合格した俺。

どーせベジータには届かないんだろうが。
奴の前提に教習所＜＜試験場ってのがあるからな。
いや試験場組のほとんどかw

出張所なら近くて簡単に住民票が取れるのに
わざわざ遠くて混んでる市役所で取る無意味さと一緒だよね試験場って。

でさ、「市役所で取った住民票の方が本物だからな！」みたいなこと言うんだ。
「昔は出張所が無かったんだよ。今は便利になったよね。」とかならまだ分かるけど
「出張所で取った住民票は使えない。だめだよあれは。」みたいなのはおかしいだろ。

>>773
>クランクをパイロン当てずに走れるくらいの速度まで落としたらエンストした。
>やってみ。

やってみ、ってｗちょｗｗ

クランクをパイロン当てずに走れるくらいの速度まで落としたらエンストした、んじゃなくて、
クランクをパイロン当てずに走れるくらいの速度以下まで落としたからエンストした、って事に気付けｗｗｗ

>>851
>それよりも、俺にスルースルーって言うけどさ、皆もスルーしまくりだね。
>上レスでの質問、教習所組で試験場断念組は居ないのかな？に誰も答えてないね。

答えてない（この場合、「答える」ではなく「応える」ではないか？）＝今のところ該当者なし、って事だろ。
もちろん、本当に該当者がいないかどうかは知らんよ。
まぁ、あんたがNSRでブイブイいわせてるってのが嘘か誠かってのと同レベルだね。
だが上記の質問の場合は性質上、該当者が居なきゃ誰も応えようがないわな。
そんな事も理解不能なぐらい、「頭の中が真っ白」なんですか？ｗ

つーか、上レスの検定中止内容のレスを期待してる。
これは「頭が真っ白」でもレス可能だしね。（こういうのをシカトするのがスルーっていうわけだ）
２回目までは聞いたから３回目以降を宜しく〜〜〜〜♪

試験場でとった人が飲酒運転で事故を起こしたり、
無謀運転で事故や交通違反で検挙された人が沢山いても
どこの試験場も責任問題を問われません。
教習場の場合は認定取り消しになります。
飲酒運転と書いたのはべジータは飲酒運転容認派なんだよね。
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1200498548/l50
べジータやたらに富山のことに精通していたし、擁護してたんだよ。
ひょっとして本人か関係者ならＮＳＲじゃなくて、ハレの旧車乗り？