【グローブから】電熱ウェア総合【ソックスまで】

おかげで冬ツーでも寒さしらず。
これらを語りあいましょう。

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合成革のグローブを買おうとしたら、500円で良いのがあって買ったんだけど
帰ってラベルを見たら豚さんの皮だった。何か可哀想だけど天罰とかないよね。。

>>3
宗教かなにか？

ガー

電熱グローブ持ってるけど暖まるの遅すぎ。
３０分の通勤で後半２０分くらいから序々に暖まる。

俺の電熱ソックスは走り始めて10ｍ位ですでに暖かいぞ。
リレー組んでバッテリーから直接接続してる。
多分電圧不足だから配線見直しとバッテリーチェックしてみたら？

>>6
何かがおかしいと思うぞ？

充電池式ならそんなもんかもよ

乾電池式とかじゃね？

Gerbing、Widder、KLAN
全部高いな。
Widderは、ソックスがないし。
ユニクロとかGoldwinとかが、もっと安い
バイク用電熱ウェアシリーズを作ってくれないかな？

ベスウォーマーの電熱グローブって使っている人いないかな？
近くのバイクショップで見かけたので買おうかどうか迷っているんだけど。

>>12
主観であることをまず断りつつ。

１．お約束だけど、袖の中をケーブル通すのが面倒。
　　また、．ヒーターがグラブに差し込むだけなのでずれちゃうことがある。結果、肝心な指先が温まらないことも。
２．インナータイプなので、アウターと比べて脱着が面倒。自分の場合は今まで使っていた防寒グラブがきつすぎて入らなくなった。
　→操作感が悪くてお蔵入りしていた、インナー脱着タイプのグラブのインナー抜いて使ってみたら調子良い。
　　電熱インナーつけた上で防風性のみ気にして選べば、グラブの選択肢が相当増える気がする。
３．バッテリー直結式と比べると、温まり方が格段に弱い。コントローラで最強にするとベストの方があっちっちになる。
　→それでも非電熱式と比べれば効果はある。

で、
乗っているのがバッテリーレス車とか充電容量が気になる
とか
非電熱式グラブでアレコレ試したが防寒性で納得いかない
とか
このグラブ欲しいけどこの時期ちょっと寒すぎ
とかいう人にオススメ。

余談だけど、充電式ベストは、バイクから離れても暖かくできるし、こんもり着込んだ上で本屋に立ち寄ったら汗びっしょりなんてことないので
かなりオススメ。

長くなっちゃったな、スマソ。

充電式は暖かくないよ
ホントに寒い時期は
バッテリー直結型でも寒くなるんだから

もっと言いオーバーパンツ必要かな？

>>11
激しく同意

>>12
中途半端なおもちゃ買うのはやめとけ。

フル電熱武装だと雪や霰が降って外気温0℃でも
寒くないぞ。
バイク降りてからでも暫くは熱がこもっているので大丈夫。

KLANのコネクターが固くて取り外ししにくいから汎用のＤＣプラグに交換しようと思うんだけど
大丈夫かな？

KLANのコネクターってOリング付きの防水仕様じゃなかった？
やはりあの長所が実は短所にもなるって事か。

硬いって不都合感じるほどは硬くないよ。
繋げたまま忘れて降りてもすんなり抜けちゃうし。
結構クリック感のあるしっかりした接続だけど
抜くときも片手で出来るし俺は好きだな。

余りにも硬いなら不良品じゃないの？

オレのも結構硬いな
抜け止めのツメとっちゃえば少しは楽になるかもと思ってるけどなんとなく放置
簡単に取れちゃう方が不良品くさくね？

すんなりって行ってもブチッって感じだよ
体が引っ張られるまではないってこと。

KLAN VS GERBING
両方使った事のある人いませんか。

>>13
なるほどねグローブはどっこいどっこいか
グリップヒーターつけなくてもいいかと思ったけど過度な期待は危険かな
でもベストはよさげだね

充電池なんてワンシーズンしか持たないと思うが。

グローブのプラグの抜き差しは片手は片手になって
やや強引な感じになってしまい断線とかしそうでやだな。

電熱猿股なんかあるかしらないけど、
電磁波の害で精子がなくなるからやめた方がいいよ。

それはむしろ好都合。

それがほんとなら買う

電磁波云々は交流の場合であ？

電子レンジの原理でマイクロウェイブで体を温めたらいんじゃね。
体の中からぽかぽかするだろ。

救いようの無い馬鹿だな

ぞっとするような馬鹿だな

精子だけならいいけど、前立腺まで逝ったら立たなくなるぜい

昨日、バイク屋にいってグリップーヒーターの事聞いてきたんだけど、
実際のところどうなの？
グローブしてたら相当暑くないと意味無さそうだし、
グローブ無しだったら寒そうだし・・・。
あと、バッテリーの負担とかもどういう感じになるのかな？

>>33
大丈夫だ。実際相当熱い。

あと、原付みたいによほど発電量が少なくない限りバッテリーの負担は
特に気にしなくてもOKだし、メーカー純正なら一定の電圧を下回ったら
通電をカットする機能を持ってる製品とかもある。

セルの回りが弱ってる貧弱バッテリーのジャイロで使ってたけど
エンジンかけてたらアイドリングで放置してても大丈夫だったよ。
冬用のゴツイツーリンググローブで使っても
十分暖かさは伝わってくる。

>>33
【冬場の】グリップヒーター2【味方】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1200220142/l50

ガービングのプラグ、一見は普通のDCプラグ、
探したけど市販の電気部品としては見つからなかった。
アメリカの規格なのか

電熱パンツって試着できるものなの？
ラグビーやってたから、ももが太くて、
ウェスト表示が、あんまりあてにならない(^_^;

合わなくてもサイズ交換はしてくれるはずだが。

テンプレ用にと作ってみましたが、、、、情報不足(^_^;


■KLAN(クラン)
ttp://www???イタリア??
販売元
ttp://www.japex.net/

■widder(ウィダー)
ttp://www.widder.com/
　販売元
http://www.ebenezer.jp/introduction.htm

■GERBING(ガービング)
ttp://www.gerbing.com/Products/outerwear.php
販売元
　あっちこっち

■EXO2
http://www.exo2theheatinside.com/
販売元
　不明

俺ウィダー使ってる

オレKLAN

俺はGERBINGのソックスだけ

widderってなんか装着めんどくさそうだけど、
片付けは楽そうだね
どこにしようかな、、

私はガービングフルセット

klanのアンダージャケット
サイズの意味がさっぱり分からん
Ｄのところの寸法、×２すればウェストって事か？

ただの平置き寸法じゃない？
伸びるだろうサイズ的にこんなもんでしょ

今シーズンはあきらめた　金　貯めます

そう言いつつ来年も同じ事言うんだよな
オレがそう

電熱腹巻　電熱ネック・フェイスワォーマーなんて無いかな?

>>50
汎用のフィルムヒーターを探してみたら

たしかあったよ

使えそうな汎用フィルムヒーターはありそうでないよ
あってもうまくいかないと思うし。
ベス●ォーマーレベルなら可能かもしれんがな

結局素直に出来合いの物買ったほうが正解だよ

オレのポジションが悪いせいかもしれんが、
前傾で、腰(背中)が局所的に冷える。
質問なんだが、
KLANのパンツのでかい方は、腰まで納まる？

超高速で背後が真空状態になって冷えているんだな

モバイルホッパー使ってるけどウェアがジャケットタイプは
ずり上がってどうしても腰が冷えるよ。
腹巻きの電熱よりもウェアをハーフコートタイプに
する方がいいと思う。
あと、電熱じゃなくてもゴアの腹巻きが結構暖かい。
これもウェアをコートタイプにした方がいいと思う。

腰がおさまらないパンツはあまりないと思うが

この場合の腰はかぎりなく背中だな

これ暖かい
http://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/072dc03a.112081ed.072dc03b.6ed3a30e/?pc=http%3a%2f%2fitem.rakuten.co.jp%2fsports-stadium%2f73cm802%2f&m=http%3a%2f%2fm.rakuten.co.jp%2fsports-stadium%2fi%2f10000729%2f

KLANのジャケット買ってみた。
グローブ用の延長コードが袖の中で突っ張って腕曲げるときにやたら邪魔だわ。
パンツ用延長コードの収まりが悪くて腹回りがゴロゴロして気になる。

コード留めてるテープを剥がして試行錯誤中、いっその事ぶった切っちまおうかと思い始めた。

KLANのケーブル硬いよねー。もうちょいしなやかに
ならんもんかと思う。他のメーカはどうなんだろう。

俺はベスト+車体側にカールケーブルでインナー
グローブという組み合わせなんで、袖がごわごわと
言うのはないけれど。

ガービング使ってる人はどうなの？　しなやか？

ＫＬＡＮの袖長の電熱と、パンツ、ソックスを買ったんだけれど、
最近太り始めたせいか上に着る物が無い。
電熱セーターや、タイツって結構厚みがないですか？　
ジャケットの下に電熱セーター。ジーパンの下に電熱パンツ、上にはオーバーパンツで武装すると
もうなんだかぱつんぱつん。　
　電熱服愛用の皆さんは電熱服有りと無しで、アウターを使い分けているのですか？

ガービングの線は家電製品のACコードよりやや硬いかな程度。
袖の中のグローブ用の線も違和感ないよ

ありがと

ウィダーも同じかな
ちょっと固いくらいだな
特にきにならん

走ってる途中に故障した。
つらかった〜

↑単なる接触不良だった

故障とは大袈裟な
単に通電しなくなっただけでしょ

保守しないとすぐなくなっちゃいそうだな。

自分(KLAN)はバッ直なんですが、他にもっとバッテリーの
負担が少なくなるような配線の仕方とか工夫ってあるもの
ですか？
バイク離れるときは当然ながら配線外すので、リレー云々は
必要ないと思うんですが。

リレー付けとけば便利だよ。
あんまり役に立つ場面って無いけど
路肩に跨ったまま後続待ちして見えたら出発って言うときに
リレー入れておけばケーブルそのままでいいけど
リレーなしならケーブルを切断しておかないといけないし。
俺のは温度調整がないタイプだから出来ればハンドル周りに
スイッチ増設したいかも。

発電出力に低損失ダイオード入れている
電熱はそのダイオードの前から取り出しているので
バッテリーからの電気持ち出しは０です

>71
おっと、失礼。KLANスイッチのついたケーブルが標準
添付なので、その辺はクリアできるのです。↓こんなの。
http://www.japex.net/ridingitems/klan/pop.php?item_code=KLCAB-INT
コレの取り回し自体がやや面倒という難はあります。

>72
電気知識がアレなので読み取れてるかわかりませんが、
電熱専用のレギュレータと共にジェネレータに直結と
いう感じ？
元々のレギュレータで捨ててる分の電力を使うというか。
自分の知識では回路はさむのはちょっと難しそうですが。

ネオプレーン素材のハンカバ見かけたけど
小ぶりでよさげ
どこのメーカーが出してるんだろう？

と思って検索してみたらたぶんコレ
大型バイクでは使えるかな？
http://www.webike.net/sd/1524524/

ちょっと小さいかもしれんねー

大型バイクに付けると、グリップエンドが飛び出すよ（経験者です）

自分の周り見ても思うけど、電熱ウェア使ってる人やっぱり少ないね。
みんな興味はもってくれるんだけど、値段と消費電力がネックで躊躇うらしい。

電力知識０なんだけどCB400SFにグリップヒーター＋電熱服って大丈夫かな？
大体30分〜1時間位走ります。
何cc位排気量があれば安心して使えるのかが解らない。

>>79
大丈夫

アイドル回転を正常調整範囲の下限に合わしているのなら上限まで上げた方がいい

ありがとう。
でもアイドリング限界まで上げるとグリップヒーター作動しそうで怖いなあ。
やっぱ大型車なら余裕なんだろうな・・・

400の4気筒クラスなら大型と発電量大差ないんじゃ？

ホンダ純正グリップヒータなら発電が足りなければ停止（LED点滅）するから
電気が足りてないことは嫌でも判断できる
車が流れてるとこならエンジンも回すだろうしその場合は発電容量は気にせんでもOK
渋滞箇所が多くて不安なら電熱服の電源取り出しを利用してマメに補充電すれば良し
いくら何でも1時間でバッテリが上がることは無いだろう

【冬場の】グリップヒーター2【味方】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1200220142/l50

ガービングのソックス
追加で購入しようかと思ってます
持ってる人に質問なんですけど、
実測26cmの俺はXLサイズでいいんでしょうか？
大きすぎやしませんか？

保守保守。

その手の質問は販売元に問い合わせた方が良いんじゃ
ないか？残念ながらこのスレは人が少なすぎるようだし。

http://www.rakuten.co.jp/from-euro/816087/817953/#814529

ナイキなら27cm
普通のスニーカーなら26.5cmをはく俺はMを買って丁度良かったよ。
XLは多分でかすぎ。

ありがとう

そうかなぁ
私は26.5でL注文したけどやや小さいかな
でも騙されて実はMなのかもしれん
だってソックスにサイズ表示されてないんだもん

Mでも微妙に先っちょ余るんだけど高さは丁度いい感じ。
電熱は触れていないと暖かくないのでブカブカだと
効果半減だと思う。
実際に履き方甘くて先が触れていないと先っちょだけ
ちょっと冷たい。

>>90
どうしてこんなに違うんだ？

88さんに聞きたいんだけどソックスにサイズ表示されていますか？
無いのは私のだけ？

ガービング　大きいよね
普段着がLor2Lの俺でも、
ガービングジャケットＭでかなり余裕ある

ガービンラベルに小さなM表記のタグがついてるよ。

ありがと
やっぱり騙されたかな、表記タグ無い
いま見直してみたが前後は小さくなかった
買った時は明らかに小さいと思ったんだが
何回も履いているうちに伸びたのか

ガービングから出ている電熱中敷が気になってしょうがない。
つうか、日本で販売してんのだろうか。

174cm胸囲100cmの俺で、
ガービングＭサイズジャケット、
胸に1歳の子供が入る。
腕も牛乳瓶が入る
でかすぎ。インナーのサイズじゃないよ。
サイズ表記の基準がサッパリ分からん
欧米か?ww

密着してるとこが暖かく感じるから、それはツライ罠

俺もだよ
ガービングＭサイズでゆるい感じ
バヌッチジャケットＬサイズ着てるけど、ちょうどいい
重ね着して密着して暖かい
問題はパンツの方、Ｍサイズでブカブカ
ふくらはぎ付近から、折り曲げて使ってます

もしかして、Ｌの製品にＭのタグを付けたのかな？

USサイズはJPサイズとワンサイズ違うと思うんだが。

ん〜ワンサイズどころの違いじゃないな、多分
掲載されてるサイズ表が、そもそも違う
今度　計ってみるが、Mサイズのジャケット
胸回り100cmってのは絶対ウソ
もっとある

巻き尺があったので測ってみました。
ガービングＭサイズジャケット　
伸ばした状態で、
・胸120cm
・腹120cm
スゴイでしょ
目くじら立てて大騒ぎするほどの事でもないけどね

パンツは持ってないです。

剣道の小手は意外と温かい。

ガービングジャケットM,パンツL使ってます
サイズ表示と実感にあまり酷い差は無いと思うよ
たしかにジャケット胴回り余裕あるしパンツやや短いが
痩せて足長なんでこんなもんかと
ジャケットSも試着したけど上下明らかに短すぎでした

>>104
すまん、吹いたw

ガービングＭパンツ
伸ばすとウエスト100cmくらいあるよ
ところで、
ずるずる下がるんだけど、
腰位置を固定する、なんかいい方法ない？

>>107
つけたらうざいと思うけど、サスペンダーとか。
前傾姿勢な単車だと背中のクリップが取れそうｗ

それはいいかもしれない、試してみる
なんか装備が多いなぁww

スマン　パンツもMだった。

最近、ガービング上下買ったので、いろいろ試してます。

BVDあったかタイツ上下着用し、ガービング着用、
その上にどこでも売ってる安物のウィンドブレーカーと普通のＧパンです。
下着パンツを除き、上下各3枚ずつ着た状態です。
気温2度の岐阜県の高速道路を80km巡航で1時間走ってきました。

腕、温かいです。背中も温かいです。胸も温かいです。
太もも、ふくらはぎも温かいです。
襟の周辺だけ、特に熱く感じます。その上の露出部分が冷たくて、
何とも言えない、表現できない感覚になります。痛いです。
地肌に直は危険？

Ｇパンをはいてったのが甘かったです。
表面から熱が奪われて、下腹がちょっと寒いです。
腰の下の方がちょっと寒いです。
それでも、気温2度 80km/hで1時間走行を、たいして寒さ感じることなく
余裕で走れました。すごい

最後に
ETC通過後の信号待ちでエンジンストール、
電熱を切って、セルが弱々しく回って再始動(^_^;
250ccです

綱渡りだったんじゃねーか（ｂｙのだめ）

ガービングの電熱中敷き買った人いる？

中敷きってナニ？

ところで、みなさんは、どういう組み合わせで着てますか
電熱の下にナニ着てますか？アウターは？

一番下は普通のTシャツとトランクス
順にラフロの多分光電子アンダー上下
場合によっては上サーマル
上トレーナー
場合によっては下ラフロの防風シンサレートアンダー
上モバイルホッパー
上エアテック
上バイク用ウィンタージャケット
下ジーンズ

足は
薄めの靴下
電熱ソックス
アルパインスターのツーリングブーツ

こんな感じ。
フル装備だとモコモコだけど寒さはほとんど感じないが動きにくい。
上はいいんだが下の防風アンダーが動きを妨げるね。
オバパンも持ってるけど見た目が好みじゃないので
アンダーで我慢してる。

電熱ってバイクから電源取るんですか？それとも充電池式ですか？
洗濯はどうすればいいんですか？

つ　http://www.ebenezer.jp/introduction.htm

洗濯はしたこと無いが、できることになっている。
電熱の上に何を着るかで、効果がかなり違う

パンツもジャケットも電熱の下に二枚、上に一枚
のパターンが多い。

いつもはトレーナー着て、電熱着て、ジャケットを着るんだけど、
今日は、電熱着て、トレーナー着て、ジャケットを着てみた。
こっちの方が温かいジャンww
パンツも同じ要領で次回挑戦します

電熱はバイクから電気取るのとウェアにバッテリー付ける二種類がある。
バイクからとるガービンは洗濯可能で手洗い指定だった。
バッテリー式は詳しく知らんけど確か発熱体を外して
普通に洗えた気がする

(´･ω･｀)

>>114

靴の中に入れる中敷きタイプの電熱があるのよ。

ココ→http://www.gerbing.com/Military/

はいてる靴のせいか、足の先が寒いと思ったことはないなぁ

電熱ヘルは無いのか

>>125
濡れたスポンジと一緒に着用しなきゃな

>>126
グリーンマイルかよ

目の回りだけ寒いよね

２５０ＣＣのバイクにグリップヒーターと電熱ソックスでは、バッテリーはキツいですか？

原チャでもグリヒOKみたいだからソックスくらいなら大丈夫じゃない？
他のウェアに比べて消費電力少ないみたいだし。
電熱ウェアフル装備は流石に厳しいと思う。
確か最近そんなレポがあったよね。

新品強めのバッテリー積んで、
250ccのバイクに電熱上下、グリップヒーターで
高速道路を週5，6回走ります。
高速で走ってる分には問題ないです。
その状態で街乗りすると、再始動するときに
電圧が下がってることを実感します。
なので、今は止まる5km手前くらいで、
全てのスイッチを切ります。

↑
いや〜、電熱上下とグリップヒーターで250はキツイよ絶対
グリップヒーターだけなら全く問題無いから、ソックスくらい行けると思う。
俺はキック付いてるから、いざとなったら、押しがけorキックで始動するけど、
スクーターの連中は　ちょっと怖いよね

一番安いどこでも買える（店で実物確認したい）

電熱ベスト（チョッキ）おしえて

乾電池でもバッテリータイプでもどちらでも可です

どこにでも売ってるような一般的な物じゃないからなぁ

趣味の物は、妥協して買うと後悔すると思う…

実際には実用品こそ後悔するけどな。

電熱の上に何を着ればいいのか、ん〜うまいこと見つからない

CLAＮの電熱インナーとタイツを買ったは良いが、モコモコに着膨れしてしまうので何を上に着て良いか判らず放置状態のオレがいます。

まずインナーはフリースシャツ一枚とか下を減らせ。
上は生地が薄めの３シーズンジャケでok
常時電熱onに出来るのならアウターは風防性能に特化してればいい
冬用のインナー付きジャケならインナー取っ払ってシェルの部分だけにする。
これである程度すっきり着れる。

ガービング上下使ってます。バイクはネイキッドです。
パンツのコードを上着につなぐ感じで使ってます。
上下独立電源ではありません。
上着の腕の上側はよく温まります。背中も温かいです
お腹は「冷えない」程度で温かさは感じません。

パンツがあんまり温かくなりません。
なんででしょう？

熱が奪われているからでしょうか。
電力不足でしょうか。
着こなしが悪いからでしょうか。
もうちょっと温まりたいです。

外側は防風性能が確保されてれば適当なのでOKだろ
自分はナイロン製のゴツいスリーシーズンを使ってる
バタツキのことを考えると天然防風透湿素材である革がいいかもな

>>140
電熱の密着が足りないのでは？

断線してるんでわ？

140です
断線はないですね、ちゃんと発熱してます
密着度が低いってのは あるかもしれないです。
パンパンのタイツを上から履いてみます。

コミネのセラミックウルトラウォームインナーパンツ　アクティブ
とかいうのを上から履いたら熱逃げないのかな？

>>139
俺も去年最小限まで減らした事あるな。

…高速のSAで自分のミスで断線させてしまい死を予感した事は良い思い出だ。

>>145
オレがいる
高速のSAで降りる時線を抜きわすれさらに跨いだ足にひっかけ断線した
自宅まで300ｋｍ、死を予感したね

>>145,146

断線、修理したの？おれのガービングは、暖まらなくなったまま、放置して
るんだが。なんでも修理より買い替えのほうが安くつくという話もある。

>>146
フッフッフッ　生還できてよかったな

さすがにこの時間はまだ電熱いるな

夏でも山間部の深夜は寒いから、嵩張らなくて、暖かい電熱は重宝するよ。

「かさばらない」でいいのかな？　　じつは結構 嵩張るんだな〜w

(　´,_ゝ｀)　ぷっ　アホ

普通の冬服と変わらないと思うし
あの暖かさを考えるとむしろ嵩張らないんじゃないか

夏は電熱の + - を逆につなぐと電冷になります



だといいのにな