[レッツ] スズキ原付総合スレ 23台目 [アドレス]

1 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 23:43:22 ID:AkFicVmH

年式問わず、とにかくスズキの原付について語ったり雑談したりするスレです。

※書類チューンの話題は荒れ易い要素を含んでいるため
　ここではなるべくしないようにお願いします。

SUZUKI 50cc現行新車ラインナップ
http://www1.suzuki.co.jp/motor/full_line/cap_50.html

スズキ2輪メーカーサイト　http://www1.suzuki.co.jp/motor/
スズキ販売店検索　http://www2.suzuki.co.jp/motor/shops/
スズキ2輪　車名の由来　http://www.suzuki.co.jp/cpd/faq/moto_name.html

バイクの価格や相場について知りたい　GooBike.com　http://goobike.com/
諸費用も記載されてるとこ　BBB　http://www.bbb-bike.com/
Yahooオートバイカタログ　スズキ http://bike.autos.yahoo.co.jp/bike/suzuki/

原付購入相談スレwiki
ttp://www3.atwiki.jp/gentsuki/pages/112.html
実際に乗ってる人のインプレッション
ttp://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/
ttp://www.ne.jp/asahi/tansya/free/
原付スクーターのトラブルシューティング(駆動系整備やパーツの外しかたなど）
ttp://www.ream.ais.ne.jp/~s-h/s-h/trouble.html#
スズキ,カワサキスクーター各車形式名一覧表(古い車種も掲載されてます)
ttp://www.scootertune.com/general/keisiki.htm

スペック、過去スレなどは>>2-15あたり。

2 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 23:43:55 ID:AkFicVmH

過去スレ
(●を持ってない人も見られるようにするため、ﾋﾟﾀﾊﾊさんとこにお世話になってます)

その1
ttp://pita.paffy.ac/biketh/bs/1/_83X_83Y_83L_81@_83X_83N_81_5b_83_5e_81_5b_82_f0/

その2
ttp://pita.paffy.ac/biketh/bs/1/_83X_83Y_83L_81@50cc_83X_83N_81_5b_83_5e_81_5b_91_8d_8d_87/

その3
ttp://pita.paffy.ac/biketh/bs/1/_83X_83Y_83L_81@_8c_b4_95t_91_8d_8d_87/

前スレ
[レッツ] スズキ原付総合スレ 22台目 [アドレス]
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1189601296/

3 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 23:44:27 ID:AkFicVmH

レッツ２スタンダード　http://www1.suzuki.co.jp/motor/Lets2st/index.html
馬力 6.1PS　トルク 0.69kg-m　燃料タンク 5.3L(BB-CA1PA)　燃費は約25-35km
乾燥重量 69kg　オイルタンク 1.2L オイル燃費は約1,400-1,500km（乗り方で上下します）
純正オイル　CCISスーパー　ホームセンターで約400-500円　
http://www1.suzuki.co.jp/motor/accessory/oil_ch/oil_2.html#super
プラグ　NGK BPR6HS 交換距離目安　3000-5000km(NGKのHPより)
http://www.ngk-sparkplugs.jp/index.html
プラグは、下を覗いてマフラー取り付け部分の近くにある
黒いコードを引っこ抜けば、プラグが見えます。プラグレンチは必要
プラグの不具合判断方法
ttp://www.denso.co.jp/PLUG/basic/diagnosis/index.html#case1
タイヤ
サイズ　前輪　3.00-10　32J 後輪　3.00-10　32J
空気圧　前輪　1.25kg/cm^2　後輪　1.75kg/cm^2
スリップサインは5,000kmほどで出る場合も
スリップサインついては↓
http://toyotires.jp/tire/tire_02.html

　　　レッツ２のグレード別の違い（２→Ⅱかも）
レッツ２G…STDにセンスタロック、フューエルメーター等をプラス。
レッツ２STD…最もベーシックなグレード。基本装備は装備されてる。
レッツ２…STDと基本的には変わらない。違いは車体横のステッカーぐらい？
　　　　　　年式によってフューエルメーターのある車種と無い車種がある様だ。
レッツ２S…レッツ２Gにフロントディスクブレーキを搭載したモデル。
レッツ２L…女性向けにシート高を低くしたモデルらしい…詳細は不明。
レッツ２DX…キーシャッター、前後連動のコンビブレーキ等を装備
レッツ２コンビネーションブレーキ
　ｺﾝﾋﾞﾌﾞﾚｰｷ、ｾﾝﾀｰｽﾀﾝﾄﾞﾛｯｸ、ﾊﾟｰｷﾝｸﾞｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞを装備
レッツ２Ｇ(6.1ps ｶﾞｿﾘﾝﾀﾝｸ5.3L)
　STDをﾍﾞｰｽにｾﾝｽﾀﾛｯｸ、燃料計(ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞは燃料警告灯)を装備したﾓﾃﾞﾙ。
レッツ２Ｓ(6.1ps ｶﾞｿﾘﾝﾀﾝｸ5.3L)
　STDに油圧ﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷ、ｵｲﾙﾀﾞﾝﾊﾟｰﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸ、ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ、ｾﾝｽﾀﾛｯｸを装備したﾓﾃﾞﾙ。

4 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 23:45:00 ID:AkFicVmH

過去スレ7台目より　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119111471/845
レッツ2は2ｓｔで4stに比べパワーがあって速い。
BJとレッツ2を比べた場合いくらかレッツ2のが加速力があり、走りの面ではレッツ2に軍配が上がる。
装備面ではBJにはインナーポケットとリアキャリアが付いているため
積載性が高く、燃料計もついているなどレッツ2に比べて豪華。

レッツ4：http://www1.suzuki.co.jp/motor/lets4/detail.html
レッツ4G：http://www1.suzuki.co.jp/motor/lets4/detail3.html
コレが仕様の違いだ。あと特別色。
レッツ4の利点は原付で最新技術のFIを装備しているので
燃費が良く始動性に優れ、キャブレターの故障が存在しないという利点がある。
さらに4stではトップクラスのパワーがあるのに10万円前後で買える点でオススメなわけだ。
故障したと言う話も全然聞かないしな。
それにシートの座り心地がやたら良いのと、軽いから扱いやすいのもある。
位置関係的には
速さ←------------------→利便性
レッツ2　　　　　　BJ　　　　　　レッツ4

関係ない話だがTodayは頭一つ安いが値段相応の性能な上に故障の話も聞く。
デザインが気に入ったなどの理由でなければ上記三車種のが優れていることは間違いない。
同様に現行のDioも中身はTodayと同じなのでおすすめはしない。
レッツ2と2Gやレッツ4と4Gの関係と同じなんで。

レッツ4系やアドレスV50系に装備されているFI(フューエルインジェクション)について
http://www1.suzuki.co.jp/motor/injection/index.html

5 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 23:45:37 ID:AkFicVmH

2stスタンダードモデル
レッツ2　　6.1馬力　トルク0.69kg　乾燥重量67kg[68kg]　[　]はレッツ2G
JOG(2st) 6.3馬力　トルク0.67kg　乾燥重量69kg
BJ　　　　6.3馬力　トルク0.67kg　乾燥重量71kg

2st上級モデル
ZZ　　　　7.2馬力　トルク0.76kg　乾燥重量80kg
JOG ZR　6.3馬力　トルク0.67kg　乾燥重量71kg

4stモデル
アドレスV50 5.2馬力　トルク0.46kg　乾燥重量66kg[67kg]　[　]はアドレスV50G
レッツ4系　　5.0馬力　トルク0.46kg　乾燥重量61kg［62kg］　［　］はレッツ4G
チョイノリ系　2.0馬力　トルク0.30kg　乾燥重量39kg [セル付＆SS 42kg]
VINO　　　　 5.2馬力　トルク0.47kg　乾燥重量73kg
JOG(4st FI)　4.2馬力　トルク0.40kg　乾燥重量78kg
SmartDio　　 5.0馬力　トルク0.47kg　乾燥重量71kg
Today　　　　4.1馬力　トルク0.38kg　乾燥重量75kg
スーパーカブ 3.4馬力　トルク0.39kg　乾燥重量75kg

各メーカーサイト
スズキ　http://www1.suzuki.co.jp/motor/index.html
ヤマハ　http://www.yamaha-motor.jp/mc/index.html
ホンダ　http://www.honda.co.jp/motor/

6 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 23:46:12 ID:AkFicVmH

　　　　　昔のスズキ原付
Love
エンジン形式：空冷2stｸﾗﾝｸｹｰｽﾘｰﾄﾞﾊﾞﾙﾌﾞ単気筒49cc
最高出力：3.5ps/5,500rpm　最大トルク：0.5kg-m/4,500rpm
乾燥重量：55kg
タイヤサイズF/R：2.75-10
新車当時販売価格：109,000円
デビュー：1982年１月

モードGT
エンジン形式：空冷2stｸﾗﾝｸｹｰｽﾘｰﾄﾞﾊﾞﾙﾌﾞ単気筒49cc
最高出力：6.5ps/6,500rpm　最大トルク：0.72kg-m/8,000rpm
乾燥重量：66kg
タイヤサイズ F：3.00-10 R：3.50-10
新車当時販売価格：175,000円
デビュー：1987年2月

初代セピア
エンジン形式：空冷2stｸﾗﾝｸｹｰｽﾘｰﾄﾞﾊﾞﾙﾌﾞ単気筒49cc
最大出力：6.8ps/7,000rpm　最大トルク：0.72kg-m/6,500rpm
乾燥重量：63kg
タイヤサイズF/R：3.00-10
新車当時販売価格：129,000円
デビュー：1989年4月

初代レッツ2（横長ライトのモデル）　型式：CA1KA
エンジン形式：空冷2stｸﾗﾝｸｹｰｽﾘｰﾄﾞﾊﾞﾙﾌﾞ単気筒49cc　　　
最高出力：6.8ps/7,000rpm　最大トルク：0.73kg-m/6,500rpm
乾燥重量：67kg　燃料タンク容量：5.5L
タイヤサイズF/R：3.00-10
新車当時販売価格：99,800円
新車販売期間1996年3月～1999年2月

7 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 23:46:44 ID:AkFicVmH

昔の2stアドレスについての情報など(22台目スレ>>21氏より)

ｱﾄﾞﾚｽ(AD50､K､L/CA1CB) 87年に発売されたｽｽﾞｷ初のﾒｯﾄｲﾝｽｸｰﾀｰ｡
2st6.5psｴﾝｼﾞﾝ､ﾎﾞﾄﾑﾘﾝｸ式ｱﾝﾁﾉｰｽﾞﾀﾞｲﾌﾞﾌｫｰｸ､3.7㍑ﾀﾝｸ､ﾒｯﾄｲﾝﾗﾝﾌﾟ､ﾘｱｷｬﾘｱｰ等装備｡
ｱﾄﾞﾚｽEX(AD50EK/CA1CB) STDﾓﾃﾞﾙのｽﾍﾟｼｬﾙﾂｰﾄﾝｶﾗｰ仕様､左右大型ﾊﾞｯｸﾐﾗｰ､ﾒｯｷﾘｱｷｬﾘｱ､ﾁｭｰﾌﾞﾚｽﾀｲﾔ等｡
ｱﾄﾞﾚｽWAY(AD50W/CA1CC) STDﾓﾃﾞﾙのｶｼﾞｭｱﾙﾍﾞｰｼｯｸ仕様｡ﾃﾚｽｺﾋﾟｯｸ式ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸ､ﾘｱｷｬﾘｱなし｡
ｱﾄﾞﾚｽﾁｭｰﾝ(AD50T､TK､TL､TM/CA1CA) STDﾓﾃﾞﾙのｽﾎﾟｰﾂ仕様｡7psｴﾝｼﾞﾝ､ﾌﾛﾝﾄﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷ､左右ﾊﾞｯｸﾐﾗｰ､ﾁｬﾝﾊﾞｰﾀｲﾌﾟﾏﾌﾗｰ､ﾊｲﾏｳﾝﾄｽﾄｯﾌﾟﾗﾝﾌﾟ付きﾘｱｽﾎﾟｲﾗｰ等｡

ｱﾄﾞﾚｽは90年にﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞしてｱﾄﾞﾚｽV50(AG50M､N/CA1FA)となる｡
2st6.8psｴﾝｼﾞﾝ､4.8㍑ﾀﾝｸ等
ｱﾄﾞﾚｽV50ﾁｭｰﾝ(AG50TM､TN/CA1FB) STDﾓﾃﾞﾙのｽﾎﾟｰﾂ仕様｡7psｴﾝｼﾞﾝ､ﾌﾛﾝﾄﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷ､左右ﾐﾗｰ､ﾁｬﾝﾊﾞｰﾀｲﾌﾟﾏﾌﾗｰ､ﾊｲﾏｳﾝﾄｽﾄｯﾌﾟﾗﾝﾌﾟ付きﾘｱｽﾎﾟｲﾗｰ等｡
ｱﾄﾞﾚｽV50(AG50T/CA1FB) 96年式から、ｱﾄﾞﾚｽV50はﾁｭｰﾝ仕様に一本化｡
7psｴﾝｼﾞﾝ､ﾌﾛﾝﾄﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷ､6㍑ﾀﾝｸ､ｻｲﾚﾝｻｰ一体型ﾁｬﾝﾊﾞｰ等｡

8 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 23:47:16 ID:AkFicVmH

関連スレ

【生産終了】ｽｽﾞｷ・ﾁｮｲﾉﾘ31台目【在庫は多数】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1194584828/
【まったり】INCH UP SPORT ZZ【走ろう】11
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1180879284/
【変態】ストリートマジック１２【いいえド変態】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1192684840/
(g´-`s).｡o50* SUZUKI GS50＆GAGのスレ 3 *(GAG`)
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1192350295/
スズキバーディー９０　　　１アンダー
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1192427621/
【ｼﾞｮｯｷもﾊｯﾋﾟも】スズキ変態スレ45【純正ﾊﾟｰﾂ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1192715948/

50ccエンジンのある生活原付をﾏﾀｰﾘ楽しく51
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1194434750/
【>>1必読】初心者の為の原付購入車種相談13
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1191069032/
原付免許取得スレpart8
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1188304681/
【バイパスに】原付でツーリング【気をつけろ！】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1190962873/
急に原付で走りたい人が仲間を探すスレ　7日目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1190439625/

【ホンダ】HONDA原付総合スレ 27台目【50cc】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1191991978/
【JOG】ヤマハ/YAMAHA　原付スクーター 36【VINO】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1192383332/
国産旧型原付2型目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1190165274/

9 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 23:48:09 ID:AkFicVmH

リコール情報(1999年[平成11年]以降分)

チョイノリの改善対策について（平成15年12月10日届出）
http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2003/1210a.htm

レッツII／レッツIIＳのリコールについて（平成16年3月25日届出）
http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2004/0325.htm

レッツ４パレットのリコールについて（平成17年11月29日届出）
http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2005/1129.htm

レッツフォー（レッツ４パレット）のリコールについて（2007年2月8日　リコール届出番号１８１５）
http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2007/0208a.htm

レッツ4シリーズ、アドレスV50、アドレスV125の改善対策について(改善対策開始日平成19年4月25日)
(商品名「レッツ4」「レッツ4パレット」「レッツ4バスケット」「アドレスV50」「アドレスV125」)
http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2007/0424/index.html

10 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 02:45:24 ID:PdOngHhO

>>1
乙です。

11 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 09:06:34 ID:P8OePOeu

　　　　　　　　*、　*、　　　　　　｡*ﾟ　　　 *-+。・+。-*｡+｡*
　　　　　　　　／ﾟ+、　ﾟ+、　　　*ﾟ　・ﾟ　　　＼　　　　。*ﾟ
　　　　　　　∩　　 *。　 *。　　　　+ﾟ　　　　∩　　　 *
　　　(´･ω･`)　　　　 +｡　 +｡　　　ﾟ*　　　　(´･ω･`)
　　　と　　　ﾉ　　　　 *ﾟ　 *ﾟ　　　　・　　　　。ヽ、　つ
　　　　と、ノ　　　　・ﾟ　・ﾟ　　　　　+ﾟ　　　　*　　ヽ、 ⊃
　　　　 ~∪　　　　*ﾟ　 *ﾟ　　　　　　*　　　 +ﾟ　　　 ∪~　　　☆
　　　　　　　　　 +′ +′　　　　　　+ﾟ　　　ﾟ+｡*。・+。-*｡+。*ﾟ

12 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 11:50:27 ID:FWPhYuM9

アドレスV50のプーリーを止めてるナットのサイズっていくつ？
今日交換しようと思ってせっかくケース外したのにサイズが合うソケットがなくて…

13 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 15:23:24 ID:jtELHin7

今朝方単独転倒してしまった…
幸い自分は怪我はなく、バイクの方をいろいろと確認してみたところ
前輪の車軸？が曲がってしまったようで、ちょっと手を放すとハンドルがぶれ始める
修理にいくらぐらい掛かるだろうか？
バイクはアドレスV100(2005年購入)のものです

14 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 15:24:42 ID:NdN6oeux

20万

15 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 16:17:58 ID:BBgviL37

>>7
漏れのアドレスV50、6ps以上もあるような加速じゃないし、フロントドラムだし、
3万キロは走ってるけどなんか現行4ストアドレスに乗換える気がしない。

16 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 17:08:14 ID:+zxv/1Jm

借り物のレッツ２にて、ただ今センタースタンドが降りずに困ってます。
メットinの鍵が真横に回って？？と思ったら…

このままでは家に帰れんｗ
(´・ω・｀)誰か下ろし方教えて。

17 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 17:48:43 ID:kqXOu6oA

>>16
借りた椰子に聞きゃいいじゃん。
それともパクってきたのか？

18 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 18:11:05 ID:+zxv/1Jm

>>17 借りた奴←貰い物だからわからんのだと。

19 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 18:24:19 ID:5oIJwDee

貸した香具師がパクったのか
珍走の先輩後輩かよｗ

20 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 21:22:23 ID:+zxv/1Jm

(´・ω・｀)…煽りしか帰ってこない。。

21 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 21:28:32 ID:LDSCaObr

>>20
＞ (´・ω・｀)…煽りしか帰ってこない。。　　
貴様の釣り針には餌が付いてないんだよ…

22 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 21:40:41 ID:+zxv/1Jm

>>21 餌などつける気も無いのだが。。

23 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 22:19:08 ID:hj3aOIJx

センタースタンドロックかかったんだな
どっちかに回せば解除できるから確認しながらメットインの鍵を左右に回せ

24 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 22:32:49 ID:MyNliUCO

Ｖ５０、増殖中。

25 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 22:37:01 ID:+zxv/1Jm

>>23 多分右に回ってかかったと思うんだ。つーコトは左に回したらいいのかな。。差して回すのか押し込んで回すのかそれとも奥から真ん中辺りで…とか？

鍵には向きがあるのかね？(上下ね)
とりあえず、ありがとね。このまま房ばかりなら煽りに乗るトコだったよｗ

26 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 01:47:57 ID:mD9ut6q8

キーを押さずに左に回すと解除

27 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 16:43:17 ID:84ZUBm0z

4ストのスクーターの購入を考えてるんですがレッツ4とアドレスV50では、どちらもメットインスペースの広さは同じですか？

28 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 23:26:50 ID:zA4o4Qyk

>>27
一緒

29 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 00:25:48 ID:ZDvJRS66

V50Gのり

スタンドを立てた状態でスロットル全開にすると、マフラーから白煙が吹き出ます。
白煙といっても濃いものじゃなくて、うっすらとした白煙です。
これは空ぶかしだから出てるのか、走行中でも出てるのか気になります。誰か教えて！

30 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 02:57:57 ID:CPFStJdI

寒くなったから水蒸気が出てるんだろ
オイルが多いまたはエンジンが逝ってるんなら
煙とオイル吹きだすから心配無用

31 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 04:24:02 ID:rk3KP7v6

そういやたまに、お前大丈夫か？ってくらい白煙吹きながら走ってる原付あるなぁ・・・ｗ

32 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 09:19:19 ID:iFAtmB0E

>>31
リッター３００円くらいの安オイル＋低回転ばかりで使ってて詰まりかけてるマフラー
のコンビネーションが織り成す幻想的な白煙をバカにすんな

33 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 09:34:22 ID:znVgThRs

手元にハロゲンのヘッドランプがあるのですが，適合車種の一覧が古いためか，レッツIIまでしか載っていません。
ガラス球：T15 口金：P15d-25-3（特殊）
と書いてあるのですが，これはレッツ４にも使えるのでしょうか？
調べたのですが，JOGの情報しか出てこず…

34 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 11:08:20 ID:oEg8BsHS

>>33
レッツ4に乗った事無いですけど…
とりあえず「T15 口金：P15d-25-3」でググってみたらPH12と互換性があるみたいですね
んで「レッツ4　バルブ」でググったらＰＨ7のバルブがヒットしたのね
あなたが乗ってるレッツ4の取扱説明書にはどっちの品番が書いてます？

失礼な言い方だけど、自分で交換出来ますか？
間違ってライト光軸用ボルトまでいじってしまいそうな気がします
最初の1回はプロに任せて見学し、次回からチャレンジされても良いのではないですか？

35 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 12:11:46 ID:hmMFUmfQ

>>28
そうなんですか。
前スレかなんかで小柄な人はレッツ4、大柄な人はアドレスV50が良いと書いてあったのでメットインスペースもアドレスV50の方が広いと思ってました。
悩みどころだ…

36 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 12:18:11 ID:GU6LbLHE

>>23 >>26 朝、放置した駅前行って回収してきました。ほんと助かった、ありがとね。

37 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 21:01:50 ID:RJB1Jf9I

Ｖ５０ももう少し大きかったらなあ。

38 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 21:12:44 ID:COPY/kf7

レッツ4パレットの限定色のパールホワイトって限定何台だが解る？
昨日買って木曜に納車で限定何台なのか気になったから調べてるんだけど解らないんだorz

39 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 21:44:10 ID:RJB1Jf9I

ボーイ、こいつかい？
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/pallet/summer/index.html

40 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 22:11:49 ID:COPY/kf7

>>39おお、これだ。
1500台限定だったのか・・・

41 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 13:06:54 ID:2Aa8ZyuT

あげまん

42 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 17:06:38 ID:f3WOgKVd

>>39
何で普通のパレットより安いんだよw

43 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 19:24:14 ID:SRDqx9Nm

最近レッツ４の外観あきたんで、V50のカウル買ってV50にしちゃいたい。
むふふ・・・・・

44 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 20:49:40 ID:LFY1PlqR

勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。
'92ｾﾋﾟｱZZは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。'92ｾﾋﾟｱZZ、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。

ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「'92ｾﾋﾟｱZZいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。

しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%Z系に乗ってるんだよ。
'92ｾﾋﾟｱZZや6.8PSｼﾞｮｸﾞZじゃない。その他のZ系な。ｼﾞｮｸﾞZRとかﾃﾞｨｵZXとか。ZZとか。
ひでえ奴になるとZOOKとかTZRとか。あえて「その他のZ系」と呼ばせてもらう。

そいつらの「'92ｾﾋﾟｱZZいいっすねえ」の中には「同じZ系の仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋は'92ｾﾋﾟｱZZとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。

'92ｾﾋﾟｱZZと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。
'92ｾﾋﾟｱZZに乗ってる奴はそんなことはいわない。6.8PSｼﾞｮｸﾞZに乗ってる奴もそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のZ系」に乗ってる奴はそうじゃない。'92ｾﾋﾟｱZZや6.8PSｼﾞｮｸﾞZ、そしてハイマウントの栄光につかりながら
「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」のｾﾋﾟｱZZに乗ってる奴らだよ。
ZZってだけで'92ｾﾋﾟｱZZと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。

誤解のないように言っておくが、6.8PSｼﾞｮｸﾞZには敬意を表してる。6.8PSｼﾞｮｸﾞZ乗りは「その他のZ系」乗り
とは違う。'92ｾﾋﾟｱZZを羨まない。精神が違う。

もう一度いうが、'92ｾﾋﾟｱZZは孤高。
その他のZ系とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

45 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 21:08:04 ID:aaXjJ+Lc

９２くらいまでのセピアＺＺは、エンジン回転もかなり回っていた気がする。
併走したらかなり高い音だった。ノーマルで高回転まで回る仕様、、なのか？
ただ、９３からは電気式リミッターになった。でかいウイングがあるあれ。

46 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 21:58:14 ID:F2cyTkbK

>>44
'92ｾﾋﾟｱZZいいっすねぇw

ZZ海苔よりwww

47 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 22:08:34 ID:gLOs7Lxn

セピアZZ'92　型式：CA1EB
エンジン形式：空冷2stｸﾗﾝｸｹｰｽﾘｰﾄﾞﾊﾞﾙﾌﾞ単気筒49cc
最大出力：7.0ps/7,000rpm　最大トルク：0.75kg-m/6,500rpm
乾燥重量：71kg
タイヤサイズF/R：80/90-10 34J　90/90-10 40J
デビュー：92'

48 ：33：2007/11/14(水) 22:26:40 ID:OA0y7Kjw

>>34さん
調べ方が足りなかったです。
勉強のためにチャレンジをしてみようと思っていましたが，見学をした方が良く思われます。
ありがとうございました。

49 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 23:08:44 ID:7jXFgQX6

>>44
またおまえか

50 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 13:08:56 ID:Zoea64O5

>>48
球があるなら聞くより外した方が早くないか？

51 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 13:18:28 ID:ZAt8/I8A

むしろ「レッツ４　バルブ」でググった方が早くないか？

52 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 19:20:32 ID:zvwHV6F5

７ＰＳセピアＺＺはピンク色がＤＱＮ御用達。

53 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 20:28:14 ID:tlodscFG

シガーソケットに挿すと燃費が向上するっていう
怪しげな商品あるけどV50Gにも使えるかな？

4000円ぐらいで燃費向上するなら標準装備しそうなものだけど

54 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 21:00:13 ID:L99XnbmB

パワーの上がる○○、燃費の良くなる○○！！

こんな物で良くなればバイク・自動車メーカーは苦労しない
あとは自分で考えろ

55 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 21:16:06 ID:tlodscFG

ですよねー

56 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 21:27:16 ID:CMlxid8y

ZZのサイドスタンドって、純正のやつじゃないとアイドリングできないのかな？

57 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 22:35:22 ID:G5wFc0bc

レッツ２もそうだが、ライブディオでクランクガラガラ音が鳴っているのを久しぶりに見た。

58 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 23:09:18 ID:QbUqlP6N

うぅ～…フルスロットルで５５/hしか出ない…もっと痩せなきゃダメだな…

59 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 23:52:08 ID:ASJLHp8G

つベルト交換

60 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 00:41:38 ID:GHONTrwt

つ　ローラー交換

61 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 01:19:24 ID:hCj/fL4c

つ　原付はそれだけ出れば充分

62 ：V50G海苔：2007/11/17(土) 15:37:51 ID:sI7dzgXA

さっき、某バイクショップへヘルメットを買いに行ってまいりました。

買い物も終わって駐輪場に向かうと、隣にスズキの原チャリが！
ステッカー類がすべて取り外されてたんで車種が分からなかったんですが、
パーツを見るとなにやら高そうなのでZZかな？レッツ2かも・・・

ということで写メしてまいりました。(｀･ω･´)2枚目の手前にあるのがｵｲﾗのV50Gです。足置き場に買ったメットがｗ
ttp://uproda.2ch-library.com/src/lib000089.jpg
ttp://uproda.2ch-library.com/src/lib000090.jpg

この原チャリ、メットにスバル・STIのステッカー(・∀・)ｲｲ!!

ちょｗｗｗミラーないしｗｗ

63 ：V50G海苔：2007/11/17(土) 17:26:50 ID:sI7dzgXA

皆さんヘルメットはどんなのを使ってますか？

オイラは半ヘルを使ってたんだけど、顔面がクソ寒くて耳が凍りそうな思いをしたのでジェッペルを買いますた。(｀･ω･´)

こりゃ暖かい！エンジン音も静かになった（気がする）

64 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 18:45:06 ID:l8avqWYK

>>62
車種はセピアZZ（1000台限定色？）、メットはAraiのRAPIDE-SRかな
どんなバイクに乗ってる奴でもメットをミラーに掛ける奴はあんま好かんなぁ

>>63
AraiSZ-Ram3、フルフェより視界が広いから好き。安全性を考えればフルフェも欲しいけど…
Araiのコンセプトモデルがモーターショウに出てたし来年まで待ちかな？

65 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 18:52:04 ID:l8avqWYK

訂正
ホイルが塗装してないから限定モデルじゃないや、素のZZだ

66 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 19:50:57 ID:GIaErUZK

>>59-60
58ではないですが、それで回復しますか？
レッツ２走行距離10000kmで50km/hでなくなりました。

67 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 19:54:19 ID:sI7dzgXA

心配ならプラグも換えちゃえ

68 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 19:55:53 ID:uvFR1BPZ

あとリングとマフラー

69 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 21:01:57 ID:XV0/glcf

あとタイヤ

70 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 22:04:57 ID:xlQOptxJ

>>66
燃費はどう？
悪くなっていたらベルト交換で復活の可能性大。

71 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 22:41:19 ID:2yUJz1Uo

ジェットならヤマハの１３０００？くらいのが良かった。

72 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 22:43:39 ID:vUsCQaTu

メットだけはいいものがいいよ。たとえ原付でも。
アライのSZシリーズ勧めときます。

73 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 11:02:29 ID:kzeQ9STg

Araiは風切り音がすげぇので、個人的にはSHOEIオヌヌメ。

74 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 19:48:24 ID:kxwzZn3a

ＤＱＮなＺＺには大抵かくっとしたボリュームのあるミラーがついている。

75 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 23:46:36 ID:S2YUsPPo

DQNバイク御用達のナポレオンミラーだなｗ

76 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 10:00:15 ID:Nbui5oW9

レッツ２に乗ってるんだけど、１０００キロぐらいでプラグが死んじゃう。
バッテリーも交換したのにセルも動かない。。。。
電装系に問題があるんでしょうか？走行距離はメーター１周と５００キロです。

77 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 10:25:06 ID:2cEnxwJ6

>>76
状況をもう少し詳しく
・改造の有無（動系、吸排気、電装すべて）
・1000kmというのは前回同症状が出た時にプラグを交換したら直って
そこから1000km走ってまた同じ症状になったって事？
・プラグの状況は？（例：端子部まで真っ黒でべったり濡れてる、真っ白、その他）
・今回はプラグ交換してないの？
・キックでの始動は試みた？
・キーをONにして電装品は動く？（例：ホーンは正常に鳴る、鳴るが音量は弱い、ウインカーは付く）

78 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 12:26:12 ID:qHjo66r8

>>76
一応言っとくけど、たまにしか運転しない上走行距離も10km未満が普通とかだったらバッテリー切れて当然だぞ。

79 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 12:57:55 ID:c3rjoBsp

俺はレッツ4乗りだけど、最近は月1回ペースでしか乗らない状態。
だけど1回辺り数十kmは走るように心がけてるから、バッテリーは維持されてる。

80 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 14:24:58 ID:BW8Cn72d

>>73
原付程度の速度ではどーってことないだろ。

81 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 16:26:23 ID:c3rjoBsp

向かい風が強い時には音が影響するんじゃないかな

82 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 17:47:14 ID:TIbiinX7

音の感じ方も人によって違うので
被って頭が痛くないかどうかだね

あと、見た目も主観

83 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 20:36:07 ID:1Rf9z0q7

ｵｲﾗのメットは安物のゼニス。
乗ってるのがスズキで被ってるのはヤマハｗ(・∀・)
価格は13500円。
まぁ、ホームセンターで売ってる5000円くらいのものじゃないんで被り心地もいい感じです。

ただ、ジェットなので、今の季節あごが凍りそうなくらい寒い(´･ω･｀)

84 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 22:21:48 ID:FOD24xid

>>83
そんなおまいに俺手編みのネックウォーマーやんよ(´･ω･)つ◎

85 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 05:34:29 ID:obMKlWlS

ｲﾗﾅｲ！(・ω・`)

86 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 08:10:03 ID:Ary99LSY

;:ω，,:.､

87 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 12:25:55 ID:aKQvGrX4

>>84
（＾ω＾）欲しいお

ドライブベルト、ウエイトローラー、ブレーキシューの交換って
各いくらくらいするの？

88 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 14:10:25 ID:MSEmwW3x

>>87
全部込みで5000円くらいじゃね

89 ：７６：2007/11/20(火) 15:24:18 ID:shJ9yCpL

>>77
改造はしてませんが、中古車（６千キロ）です。
プラグは、５百キロぐらい時点で怪しくなり、千キロで同じ状態になりました。
キックでもかからず、マフラーから「プスン」と言う音がして止まったままキックでもエンジンがかからなくなりました。
プラグはバイク屋さん換えてもらったので、状態は分かりません。
でも、バイク屋さんに聞くと死んでいるって言われました。
プラグを換えたらエンジンがかかるようになりましたが、出だしが２ストとは思えない遅さ・・・。
スピードで出したら速いんですけどね・・・。
信号待ちしてるとエンストします。白煙も結構出ます。
バッテリーを換える前は、ホーンの音も弱く、ライトやウインカーも暗い感じでしたが、交換後は普通に。
セルは、「カッカッカッカッカ」て音は鳴るもののエンジンはかからず。
レッツ２の新車の在庫があるうちに買い換えた方がいいんですかね？
上野で買ったことを後悔してます・・・。

90 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 15:32:04 ID:JW0ErgT2

エアクリーナーの掃除方法は取扱説明書に載っていますが、これはどんな機械音痴でもこれくらいこなせ、という事ですか？

91 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 16:29:09 ID:iMDd2/CB

>>90
ネジ回してフタとって、洗って干すだけだから、機械関係なくないか？

92 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 17:04:28 ID:JW0ErgT2

>>92
ありがとうございます。エアクリーナーの掃除をしないとやはりマフラー詰まりとかするのでしょうね。
ちなみに今ベルトとウェイトローラーの交換をバイク屋に頼みたいですが、人柄のよいバイク屋がなく（性格上理不尽な事は許せないもので）、遠方のバロンまで行き、新たに会員登録してお願いしようと考えています。

93 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 18:00:10 ID:iMDd2/CB

>>92
まぁ燃費や加速は悪くなるよ。
音痴でも、一回自分でいじると自信つくからやってみるのが吉
説明書通りにやれば間違えることなんてないしさ、簡単だしね。

94 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 18:50:33 ID:8cX5SEQ4

>>88
ブレーキシューが前後なら部品代だけでもっと費用かかるんじゃないかな。
店にもよるけど一万掛かるんじゃね？

>>89
マフラー詰まってんじゃね？中古はこういうのがあるのが怖いのよね。

>>92
2st車のマフラー詰まるのは安物オイルや必要以上に粘度低いオイル使った時。
いじってないならメーカー純正オイルが一番。

エアクリは>>93の言う通り加速燃費。

95 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 20:33:08 ID:JW0ErgT2

>>93-94
ご教授ありがとうございます。
レッツⅡSTDに乗り、今までオイルはスズキ純正、ガソリンは昔安かったときはハイオクを入れたことも数回ありましたが基本的にレギュラーです。
改造は全くせず、セルフGSで給油した際に窓拭きタオルでボディやミラーを拭いていました。

96 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 21:37:07 ID:8cX5SEQ4

>>95
確かバロンって購入者以外が入会しようとすると会費とかで結構な額とられてたような…

あと、
>人柄のよいバイク屋がなく
ともあったけど、俺としては近くでなくとも「スズキの看板出てるバイク屋」を
電話帳やGooBikeとかで探してから巡った方がいいように思う。
経験上信頼できるバイク屋は外から見ても道具が整理されてて床が雑然としてなかったかな。
整備してないときに工具やボルトが床に散らばってたような店で頼んだ時は酷い目にあったからなぁ。

97 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 00:10:10 ID:jSSba/eT

>>96
なるほど、目星をつけてバイク屋を見て回った方がいいのですね。
バイク屋の前でしばらく停車し、内部を覗いた後すぐ出発となりますね…。

98 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 19:18:58 ID:siHKJ3ic

>バイク屋の前でしばらく停車し、内部を覗いた後すぐ出発となりますね…。

なんかｸｿワロタｗｗｗｗｗｗ

99 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 23:08:51 ID:yLcq6l32

うまい言い訳が欲しいよなあ

100 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 23:29:56 ID:GDoTFWMA

>>97
我々は>>97が通報されないことを祈るのみであった・・・。

101 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 11:49:20 ID:AeK+8A7X

2008年2月末まで、都市部の駅周辺や繁華街など駐車需要の高い区域に、
二輪車の駐車場所が早急に確保・拡充されるよう、国および地方自治体の
積極的な取り組みを求める二輪車の駐車場所の確保・拡充についてイン
ターネット署名を実施しています。

署名にご協力お願いいたします。

http://www.nmca.gr.jp/voice/signature_200710.php

102 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 13:54:51 ID:bS6u3OPP

そういえばカシマスタジアムにバイク置場ないな。
バイク乗りはサッカーを見に来るなってことか。

103 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 15:42:26 ID:q234HD8k

すんません、おいらﾚｯﾂのﾎﾞﾃﾞｨにｺﾝﾋﾞﾈｰｼｮﾝﾌﾞﾚｰｷって書いてある古い2ｽﾄに乗ってるんですがｶﾞｿﾘﾝは少なくなるとﾗﾝﾌﾟがつくんですがｵｲﾙが少なくなった時に光るﾗﾝﾌﾟは無いので自分で走行距離計って定期的に入れてやるしかないのですか？

104 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 19:40:11 ID:/0BJ7++X

>>103
えっ！２ストのレッツなのに無いの？そ、そうなのか？

>>101
それ署名してみたいけど、個人情報が流用（ｒｙ
いや、まあ大丈夫かな。。。
近くのホムセン、車は腐るほど置けるくせにチャリとバイクは置き場小さいんだよね。
２輪人口多いのに。

105 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 22:40:25 ID:nnf5inRg

>104
webのは見たこと無いけど
バイク屋、用品店に記入用紙があった気がする
番地は書かなくてよかった

106 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 00:04:07 ID:vjoHckt5

署名なんだから個人情報書かなきゃ意味ないだろ
てゆーかWEBは危険で記入用紙は安全て事も無いと思うが

107 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 04:18:46 ID:J+55hWQS

百戦錬磨のおまえらに駆動系（？）の質問だ。
もとい助言をいただけないでしょうか。

当方レッツ２（CA1KA）のりです。

スペック
レッツ２Ｇ（CA1KA）走行１万２０ｋｍ
ZEROユーロチャンバー（？）
デイトナ強化ベルト
カメファクプーリー
カメファクエアクリ
デイトナ蒼CDI
その他ノーマル

症状
最近カメファクのプーリーを仕込んだのですが、
仕込む前に比べ平地での最高速が20kmほど落ちてしまいました。
（下りでは仕込む前の１５ｋｍほどアップです。）
も、もちろん私有地の走行ですからね！
ちなみにウェイトローラはプーリーに入っていたものを使いました。
走行した感じ、加速はよくなりました。
一気に回転があがりメーター読み５５ｋｍ/h程度で頭打ちです。
２次加速（でしたっけ）が来ないという感じでしょうか。

私個人が考えられる原因はクラッチか、キャブと思うんですがいかがでしょうか。

もしよろしければご助言ください。お願いします。
長文すいませんでした。ｏｒｚ

108 ：いんぱるす™ ◆IMPULSEk1. ：2007/11/23(金) 11:25:44 ID:F4awpIvW

>>107
闇雲に部品組んでセッティングを理解してないって気がしますよ
ノーマルに戻してみては？

＞走行した感じ、加速はよくなりました。
＞一気に回転があがりメーター読み５５ｋｍ/h程度で頭打ちです。
ウエイトローラー変更してみたら？

109 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 13:17:07 ID:ireQZvoL

>>107
他も弄ってるのに付属のWRでセッティングが出るわけないだろ、常考。

110 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 15:17:28 ID:5xgiq4id

WRセッティングは当然としてキャブセッティングもしてないんじゃねえのか？

111 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 18:51:06 ID:0gjLw4j7

今日駅前の牛丼に寄ったんですけど
駐輪場がいっぱいだったのでちょっと歩道にはみ出て止めていたら
違反切符を切られてしまいました
原付の違反金っていくらくらいですか？

なんのために安い昼飯にしてコツコツ節約してるのか・・・

112 ：いんぱるす™ ◆IMPULSEk1. ：2007/11/23(金) 19:00:13 ID:F4awpIvW

>>111
止めた場所に依って変わるみたいですよ

ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q147063944

113 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 19:04:00 ID:0gjLw4j7

>>112
サンクス

ちょっと１ヶ月昼飯抜きにするわ、泣きたい

114 ：104：2007/11/23(金) 19:46:22 ID:n1Jwye6z

>>105-106
用品店とかにありますか。
いや、なんとなく署名ってのは前から肉筆で書くのが性に合うもので、、、

115 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 20:25:00 ID:QlG3nq8z

>>107
この辺参考にしたら？
http://gentuki.lib.net/inpure/scooter/suzuki/ue.html

116 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 21:24:21 ID:Yi52QoxF

規制前レッツⅡにセピアZZのプーリーとクラッチて付きますかね、
サスは付いたんで付くと思うんですがどうなんでしょう?

117 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 23:33:46 ID:ND/cegYo

>>116
人柱になってください

118 ：７７４ＲＲ：2007/11/24(土) 01:00:27 ID:Xm+uZ9aR

>>113
ﾄﾞﾝﾏｲ

119 ：107：2007/11/24(土) 04:50:29 ID:a3pK65xC

>>108
仰るとおり、ほぼ知識もないいじり始めて2ヶ月の若造です。
ノーマルに戻しても良いのですが、そうすると出だしが遅くて・・・。
最悪、出だしの良い今の状態を維持しようかと。

>>109
今度時間のあるときにウェイトローラ変更してみます。

>>110
キャブは全くいじってません。
最近カブり気味なのでいじろうとも思うのですが。
スズキが発行してる整備の本（名前は失念しました。）を買うまでいじる自信有りません・・・ｏｒｚ

>>111
乙です。漏れも千代田区内の某所で切られそうになった。

もしかしたら今後もみなさんのお知恵を借りるかもしれませんがよろしくお願いします。

120 ：７７４ＲＲ：2007/11/24(土) 09:54:54 ID:b64ataXu

>>119
あほか。なんでキャブ弄らないんだよ・・・・・。
やる自信ないならノーマルにしとけ

121 ：７７４ＲＲ：2007/11/24(土) 10:56:46 ID:9jKLgTGF

レッツⅡSTDに純正の前カゴを付けたらカッコ悪いでしょうか・・？

122 ：７７４ＲＲ：2007/11/24(土) 10:57:09 ID:8x2MDs8G

うん

123 ：７７４ＲＲ：2007/11/24(土) 12:46:37 ID:XRgyZfP9

ユーロチャンバーでジェッティング無し？
それって始動できるのか？出来ても走れるのか？
最近のチャンバーは高性能なんだなｗ

124 ：７７４ＲＲ：2007/11/24(土) 19:56:02 ID:hDnxuPjV

単車選びで、一気にページダウンして見るとスズキの場所で一旦停止するのは俺だけか。

125 ：107：2007/11/25(日) 05:24:44 ID:hOqp90Bl

>>120
ええ、私もそう思うことが何度もあります。
下手なりではありますが今までいじってきたのを今更戻すのも勿体ないと思いまして。
なんと言いますかキャブの方を、下手にいじって元に戻せなくなった場合、
通勤の足が無くなってしまいますので・・・。
自分なりにレッツ２のキャブセッティングをググったのですがまともな情報がでなくて・・・。
ですから整備本（？）買うまでは現状維持でいこうかと。

>>123
始動しますし、多少かぶりますが普通に走れます。
高性能かは私にはわかりかねます。すみません。

今更ながら補足ですが、私のレッツ２はチャンバーついた状態で友人に安価で譲っていただいたものです。
ですので、友人はいじっていたのかもしれませんが、私自身はキャブはいじっていません。
混乱させてしまいすみません。

長文すみませんでした。

126 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 11:58:48 ID:CtV4XASO

>>125
「スクーターキャブセッティング」でググれい
他のワードとしては「ジェッティング」「燃調」「キャブ構造」等を組み合わせてもおk。

127 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 18:26:29 ID:l1bMUfRe

ちょっとお聞きしたいんですが、アドレスV50Gのトランクに入るフルフェイスのヘルメットを探しています。どのメーカーのヘルメットが小さいまたはオススメでしょうか？

128 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 18:32:41 ID:jy7Bh7+J

何ℓのトランク？

129 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 19:09:45 ID:l1bMUfRe

>>128
アドレスV50Gです！

130 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 19:12:35 ID:WuQR74Et

SHOEIのフルフェはＬサイズまでは無理やり入ったが？
アライだとシールドの横の部分が割れそうな感じだったな。

131 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 19:15:12 ID:FDWP9DPE

>>129
最近の原付はトランク装備なのか？
車長・幅が随分大きくなったんだな
一昔前はメットインしか無かったのにすげえな鱸

132 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 19:43:47 ID:FJasvLSu

(ﾟДﾟ)・・・

133 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 20:11:50 ID:fgr0z81b

>>131
揚げ足取りイクナイ(｀･ω･´)

134 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 20:21:55 ID:l1bMUfRe

>>130
ありがとうございます！ならSHOEIのヘルメットにしようと思います！

>>131
パンフにシート下トランクと書いてありますが…？

135 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 20:44:16 ID:AUboMg7U

>>134
確かにV50のメットインの小ささは困る
安物のメットだから押し込んで入れてる
あと、純正でヘルメットホルダーって奴があるから買ってみたほうがいいかも

>>131
ウザイ

136 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 21:37:30 ID:l1bMUfRe

>>135
中に入らなかったらメットホルダーですね(>_<)
あまり高くもないので装備しておこうと思います！
ありがとうございます。

137 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 23:22:28 ID:KuBm4/AC

>>131
何だ貴方は。

メット、用品店なら、展示品を入れさせれくれない？

138 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 23:24:57 ID:KuBm4/AC

これどう？Ｖ１２５のだけど、多分共通と思うけど、実際は知らん。
――――――――――――――――――――――――――――――――
■メットイン(購入の際は実際に店員に相談して現物確認しましょう)
○入る
・Arai
　OW XL 横向き
　SZ-F
　SZ-RAM3 XL 横向き，XXL(65cm 入れにくいがキッチリ入るポジション有り)
・OGK
　テレオス2 L 横向き・後向き
　テレオス3 XL（チンガード付）横向き
　FF-R2 L
・SHOEI
　RFD XL 横向き
　SYNCROTEC XL 横向き
　MULTITEC L 横向きで位置を上手く合わせるとギリギリ入る
　X-9 L 横向き
　X-11 L 横向き，XLはキツイ(Lはキツイ、XLは入らないとの報告もあり)
　Z-3，Z-4，Z-5 いずれもL 横向き
　J-FORCE2 XXL 横向き
・YAMAHA
　SAZ-2 L 横向き
　YJ-5ゼニス M,ＸＬ（横向き），YJ-6ゼニス M

×入らない
・SHOEI
　X-11 XL
・SUZUKI
　SCORPION EXO-400V XL
―――――――――――――――――――――――――――――――

139 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 16:23:00 ID:xeyHDCcj

バイク用品店で試着して合ったら試しにメットインにも入るかも店員に言って確かめさせてもらうのが正解。

140 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 18:55:59 ID:rw2zU5Gh

>>9を読みましたが、以前10万切る原付が壊れやすく乗りにくいという話を聞きました

スズキチョイノリを新車で買おうか迷っている超初心者ですが、アドバイスをお願いします

141 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 18:58:52 ID:p1aBACiX

レッツⅡCA1KAにヴェクスターのメータを付けてみました。
燃料メータを動かすにはハーネス交換とかって言われたんだけどそんなこと
ないですね。
気になるのがキー半回し時（オイルランプが点く時）に燃料メータが一番
下に落ちるのが気に食いません。今度ダイオードキャンセルしてみます。

142 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 19:02:47 ID:IcftI2qV

>>140
鈴菌スレだが予算を増やして本田か山葉にしなよ

チョンノリは維持費と手間が結構必要

143 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 19:09:19 ID:koZtziDA

>>140
バイクショップの話だとチョイノリはその名のとうり短距離用。
遠距離乗ると構造上エンジンオイルが回らなくなって最悪エンジンが焼き付く。
それに、スズキも知っていて各ショップに乗り方を確認してから売ってくれと言っていると。

遠距離乗るならチョイノリ以外から選んだ方がいいね。

144 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 19:40:44 ID:ClwOICsZ

>>140
11万でレッツ4買えるよ。自賠責2年込で。

145 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 19:55:15 ID:iKAUKmG2

チョイノリは本当にチョイノリするか自分でイジる人向けだしな
レッツ４買った方が後のメンテとか楽

146 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 19:58:54 ID:ePICTz5M

>>140
レッツ2をお奨めする。
乗り出し10万円以下で買えるし、ちょっといじれば80km/h出る。
漏れのは4年間ノートラブル

147 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 20:11:18 ID:rw2zU5Gh

皆さんありがとうございます！
中古で原付を買おうと思っていたところ、チョイノリ新車の安さを見て、ひかれてしまいました。
買ったら遠距離乗りたいので向いていないかもしれません。

148 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 20:17:23 ID:ePICTz5M

レッツ2なら300km位のツーリングも平気だよ

149 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 20:28:47 ID:aDD18SGj

２スト最終型のアドレスＶ５０、剛性最高、トランクでかい、など。良いよ。

150 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 21:11:39 ID:1jcL3izt

>>147
中古で買うと部品交換日やら維持費やらで最終的には新車より高く付くことになるから
初期投資は多少高くても新車の方がお勧め

151 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 21:12:36 ID:1jcL3izt

交換日→交換費

152 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 22:02:25 ID:rw2zU5Gh

ありがとうございます！
レッツ2と4も皆さんにおすすめ頂いたので考えてみます！

>>149
携帯充電できるんですね！便利ですね。しかも思った程高くないんですね。

153 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 22:40:36 ID:x5JcgI/H

充電可はV50Gじゃないの？

154 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 23:01:09 ID:lDZRmIII

シガーソケットがついてるのは4stのV５０Gだよ。4stでも無印の方は付いてない。

ちなみに、シガーソケットとかいいながらシガーライターは使えないんだよ。(´･ω･｀)

155 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 23:10:49 ID:xeyHDCcj

>>154
V50GにはDCソケットなら付いてるがシガーソケットは付いてない。
これマジレスな。

156 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 23:20:01 ID:Cil6sARE

チョイノリ-R1300

想像するだけしてみた

157 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 23:31:21 ID:LwS9CkiZ

>>156
免許ないけど乗ってみてぇｗ

158 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 23:35:17 ID:lDZRmIII

>>155
スマソ。

315回のtotoが当たったから思考停止してた

159 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 00:08:07 ID:fsdoq5Xu

>>146
どーやったらコレで80もいくのか。
カリカリにしなきゃ無理じゃない？

160 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 00:54:15 ID:KdwDsEcZ

プーリー、リミッター切りと脳内ハッピーメーターだからね
いつものことです暖かく見守ってあげてください。

161 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 02:13:18 ID:15NIy93y

チョイノリに初期型ハヤブサのメーターを装着

各自で想像してください

162 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 10:02:51 ID:2ostC3zo

レッツ2 CA１KAをCA１PAに全部外装つけかえたぜー(^o^)／

163 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 11:14:09 ID:6zhr5YG3

通勤用にアドレスほしいのですが新車でいくらくらいしますか？片道30ｷﾛ弱なのですがV125･V110･V100のどれが一番経済的にいいですか？車種代も含めてお願いします

164 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 11:45:54 ID:bhqdJVnJ

V100V110はカタログ落ちしてるからやめたほうがいいかも。

現行ってことでv125が無難でいいんじゃない？20ﾏｿくらいで買えるかな。

165 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 14:44:32 ID:QeNBHImv

20万ありゃ店選んだら諸費用込みで無印V125買えるな。
V100と110を人に勧めようとは思わんね。絶版して新車無い。

166 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 14:57:52 ID:6zhr5YG3

無印って何ですか？

167 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 19:30:26 ID:15NIy93y

スポンサー広告で無印良品のロゴがはいってるやつ
スポンサーがついてるから安い

168 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 19:33:19 ID:UM5OqvtN

工エエエ（´д｀）エエエ工

169 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 19:41:06 ID:547i2dQu

マジレス
V50G
と
無印→V50

170 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 20:24:35 ID:yjRRgtVk

セピアＺＺの９４年式(でかいウイングと黄色ヘッドライトで7.2PS)では、
リミッターカットで70強だった。(目盛りが無い速度だから大体)

171 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 00:19:59 ID:zTv4YHNo

自分のレッツ２は、CDI・プーリー・ベルトで75は普通に出ていたはず。
42キロオーバーでネズミ捕りにかかりましたけどね。
今はレッツ4でまったり最高。

172 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 07:45:11 ID:e3ek7+/4

ちょっと質問です。
まず、ヤフオクでアドレス50を購入します。
新車のアドレス125も購入します。
そしてのニコイチ＾＾
原付登録ってできないでしょうか？

<(_ _)><m(__)m>m(__)m

173 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 08:19:08 ID:vNpCDnxq

なんだこの絶望的な馬鹿は

174 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 08:28:35 ID:xte6fjcN

V125ボディにV50エンジンか、頑張って氏ね

175 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 08:42:32 ID:B6gTQEL+

>>172
そういうのはYahoo知恵袋ででも聞くこった。

176 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 14:31:49 ID:O/7+xm73

レッツ4に前かご付けたんだけど、どうも周りに舐められてる感じがあるんだよね～。
前かご外したがいいかな？

177 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 15:13:41 ID:vAaC5+sE

んなもん知るかよ自分で決めろカス

178 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 16:02:17 ID:Q5t1EHsD

>>176
自分が気にするほど回りは気にしていない罠。
舐められてるというより、自分が恥ずかしいと感じてるだけじゃないかな。

まあ、実用重視かカッコつけ重視かは本人次第だけど・・・

179 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 18:11:39 ID:fAdmsD/E

御願いします。

レッツ２購入考え中なんですが・・・。

当方ヘルメット　ＳＨＯＥＩ　Ｘ－９　サイズＸＬ　です。

レッツ２のメットインスペースに収納可能でしょうか？。

教えて下さい。

180 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 20:44:01 ID:O/7+xm73

>>178 わかったよ、もう前かごが、かっこわ悪いとは思わないよ絶対。

181 ：いんぱるす™ ◆IMPULSEk1. ：2007/11/28(水) 21:46:58 ID:8ITTxQbj

前カゴ付けてると検問で止められない確率が高い気がするw

182 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 21:57:55 ID:O/7+xm73

>>181 一回スピード違反で捕まったよ。　まくったように追い越しかけてくるやつとかいるからね。

183 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 22:48:56 ID:e3ek7+/4

お前らが、原付で満足してるっつーのが摩訶不思議・・・＾＾

184 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 22:59:02 ID:Q5t1EHsD

>>172
>>183

質問しておいてその発言とはステキだな。

185 ：７７４ＲＲ：2007/11/29(木) 00:00:04 ID:Dz08erC6

>>183
免許すら取ろうとしない、貴方のセコさにビックリしました。
ベガー

186 ：７７４ＲＲ：2007/11/29(木) 03:41:39 ID:348BJghQ

ID:e3ek7+/4

>>172 <(_ _)><m(__)m>m(__)m
　　　　↓
>>183 お前らが、原付で満足してるっつーのが摩訶不思議

態度豹変しすぎwwww

187 ：７７４ＲＲ：2007/11/29(木) 10:12:09 ID:e/g7QUcw

なんでこんな池沼が世の中に存在するのか
そっちの方が摩訶不思議だっつーのｗｗｗｗ

188 ：７７４ＲＲ：2007/11/29(木) 10:33:09 ID:TpqUcses

失笑だなｗ

189 ：７７４ＲＲ：2007/11/29(木) 18:54:35 ID:jz5UyInG

旭風防のレッツII用の風防って、レッツ4にも取り付け可能なんでしょうか？

190 ：７７４ＲＲ：2007/11/29(木) 22:04:06 ID:Y2e20Tw1

ここのスレッドって、よそとは違って
大きいバイクに相当なストレスを持っているのでしょうか？
面白ついでに書かせてもらいますが、
イマイチ、盛り上がりに欠けるね？？？
じゃあ、こんな話題でいいのならどんどん盛り上がろうぜ＾＾

191 ：７７４ＲＲ：2007/11/29(木) 22:12:04 ID:Y2e20Tw1

原付のお前ら相手なら、負ける気しないのが摩訶不思議＾＾

192 ：７７４ＲＲ：2007/11/29(木) 22:36:30 ID:PwqpoOe/

バイクでかっこつける歳終わってるからな。大きな事故も経験したし無茶はせん。市内なら原付で十分。
前かご付けてもかっこ悪いとも思わん。

193 ：７７４ＲＲ：2007/11/29(木) 23:42:32 ID:Uglwkd64

なんかおかしいのが沸いてるな。

194 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 00:57:08 ID:p7g9BD1y

おかしいと言うより池沼
アドV50の車体にV125の内臓を乗せて原付１種登録するんだとよ

195 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 01:24:26 ID:AdioUjof

>>172
>>183

>>190
>>191

同一人物と思われ。

196 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 02:54:24 ID:eA9J3p3L

娘のバイクに購入予定ですが、9月から排ガス規制ですべて2.3万円値上げと聞きました。燃料噴射も備えているようですが、本当なんですか？

197 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 06:30:39 ID:187m0miy

そもそも>>190 >>191の日本語は相当おかしいね。
支離滅裂ながらも自己完結してるようで何言いたいのかさっぱりわからん。真性池沼認定。

>>189
確か純正オプションでレッツ4用の風防あったような。スズキのHPで確認してみとくれ。

>>196
スズキの4stスクーターは今回の排ガス規制より前から既にFI化済みなんで
排ガス規制対策の触媒が付いただけのようなもんです。
特にこだわりが無ければ07'以前モデルの新古車をオススメしますが。

198 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 08:00:48 ID:Pp/VpSlZ

>>191
いっぱい釣れてよかったな。
次はもっと上手くやれよ。

199 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 11:42:54 ID:sy/4LzGT

おおむね本当。

200 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 13:53:38 ID:/rk60acO

鳩胸

201 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 18:13:00 ID:qzuF68rO

アイドリング中に排気口を塞いでもエンジンが止まらないのですが、排気はどこかに漏れ出てるんでしょうか？

ちなみに乗っているのはV50Gです。

202 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 18:51:00 ID:qvgqIzb5

どこで盗んできたバイクだ？
本当に排気漏れしてるならマフラー取り付け部に
線香など煙をを近づけてみろ

203 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 22:48:50 ID:KXTrJTp6

モーターショウに出品されてたレッツコ5はいつ発売なんだろ？

204 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 23:10:15 ID:OkkhSIZp

くどいけど、V５０は増殖中だ。

205 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 00:55:05 ID:M8MKwDif

色彩感覚が・・・・・・
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/lets4lc/index.html

206 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 12:39:53 ID:wldyr4gf

>>205
男からみれば気持ち悪いなｗ
でも盗難の心配は無いと思う

207 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 13:04:20 ID:bsqC9NGp

コレダ右出し用マフラーをシカトして、左出しマフラーを付けた強者いませんか？
左出しマフラー買ったはいいけど、やっぱり付かねぇ！！
いちおう付くんだが、カーブで擦りまくり…
たすけて(_´Д｀)ノ~~

208 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 14:03:31 ID:hlUGkM2Y

>>207
（；´Д｀）

209 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 14:32:07 ID:yTHwI1M7

>>206
＞でも盗難の心配は無いと思う

「S」マークと合わせて倍率ドン！さらに倍！

(´･ω･`)

210 ：207：2007/12/01(土) 14:42:31 ID:bsqC9NGp

補足
車種　コレダ５０スポーツ
マフラーはスクランブラー用のルーニーでつ。

211 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 22:43:29 ID:px+JxHLU

さっき友人の家の近くの空地に事故車のＺＺが置いてあったので、警察に通報しました。
しかし、どうやら事故をした方がそこの地主の方に了解をとって、置いていたみたいで…少し警察に怒られてしまいました。

何故か罪悪感が……

212 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 22:59:37 ID:j+7nXjlh

そういうことを分かるようにしてなかった方も悪いし
罪悪感を持たなくてもいいじゃない
もう忘れなよ

213 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 23:24:39 ID:MpVe3pe5

なんでも犯罪と結びつけるのもどうかと思うよ

214 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 23:37:38 ID:IESlDcSx

>203
3月だったような･･･

ｼﾞｪﾝﾏが発売ってのがオドロキ（＾＾；

215 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 22:13:09 ID:OoCPFLpI

テンプレ>>7に98年発売のアドレス(CA1NA)が載ってないじゃないか！
と希少アドレス乗りの俺がごねてみる

↓こんなやつね
ttp://www2.tokai.or.jp/ADDRESS/ad.htm

216 ：前ｽﾚ21：2007/12/02(日) 22:54:24 ID:lC4LP+1c

>>215
>>7はAD/AGのアドレスへの質問に対して書いたモノだから
UGのアドレスを仲間外れにしたわけでは無いのですよ。

てなわけで…
ｱﾄﾞﾚｽ(UG50W/CA1NA)は'98/5にﾃﾞﾋﾞｭｰしたｱﾄﾞﾚｽ110(UG110W/CF11A)の50㏄版。
6.3ps空冷2stｸﾗﾝｸｹｰｽﾘｰﾄﾞﾊﾞﾙﾌﾞ単気筒ｴﾝｼﾞﾝ､ﾒｯﾄｲﾝ､12ｲﾝﾁﾎｲｰﾙ&ﾀｲﾔ､180φ大経ﾃﾞｨｽｸ､ｳｨﾝﾄﾞｼｰﾙﾄﾞ等装備｡
ｱﾄﾞﾚｽ(UG50SW/CA1NA)はUG50Wのﾒｰﾀｰﾊﾞｲｻﾞｰ仕様｡

自分は生涯で一度しか見たことがありません(ナンバーが白だったので判明)。
大切に乗ってくださいね。

217 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 01:35:53 ID:hYcXk9BD

俺も一度たぶんみたことあるわ
パッと見v100だけどエンブレムはアドレスだけで、白ナンバーだった

218 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 10:53:44 ID:PT2lefR8

松浦亜弥復活しないかな？

219 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 12:31:49 ID:veuOPnaL

>>218
まず免許取らないとなｗ
スズキとしては免許取れれば契約更新したんだろうけど

220 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 13:36:11 ID:yMWer0/p

たしか10回以上落ちたはず。

221 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 13:56:13 ID:CEn/66Zz

17回ってどんだけアホなんだよ

222 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 16:10:43 ID:veuOPnaL

http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/814473.html

223 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 19:21:28 ID:CXY7Qv8i

V50?
ttp://www2.4chan.jp/image/474ef4490f464_14_org.jpg

224 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 19:37:04 ID:a0Yf3bLi

>>223
レッツの２ストでしょ。

１７回って・・・おっさんの俺は１回で受かった。

225 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 22:52:03 ID:oQJ56EDc

水冷ハスラーかRG50γかwolfがもう一台欲しい
できればRG50γが欲しい、ハスラーはもうあるから

226 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 02:54:02 ID:eL1I0ZR3

>>207　です。
２ちゃんねるの皆様にシカトされて仕方なく
バーナーでチャンバーあぶって手曲げした俺は勝ち組？負け組？

227 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 10:17:29 ID:4ay8mzbM

レッツ２スタンダードを買ったんですが、
手持ちのSZ-Ram3の63‐64がメットインに入りません…(；´Д`)

今から買いに行こうと思ったんですが、ジェットで入るメットは何がありますかね？

228 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 16:29:06 ID:rhGgygED

>>227
横向き（やや斜め）でも入らない？

229 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 19:57:34 ID:EW6J1kSF

>>266
と言うかオーナーがいないのでは。

230 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 00:35:24 ID:twy/vb2t

>>266に期待

231 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 16:24:46 ID:ukw04qKu

>>226
無視ってか単に自分が乗ってないバイクでしかも社外パーツ流用だからなんともコメントし辛いだけなんじゃよ。

232 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 17:11:31 ID:YCMbEg+E

でっかい頭やな。
ヘルメット持って買いに行け。

233 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 19:45:20 ID:y5idHKH5

>>227
ZENITHは入るぞ。

それよりリアキャリアと安いリアボックス買って、
そこに今のメット入れたほうが良くね？

234 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 20:32:30 ID:hoxv2Pin

レッツⅡにノロジーホットワイヤーをつけようと思ってるのだが。。。

http://www.sun-auto.co.jp/html/faq/02/faq_hotwires.html
ここのQ15に社外CDIとマッチングしないケースがありと記載されていて
購入をためらってる。

自分はデイトナ青CDIつけてるけど、大丈夫かな？

235 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 20:35:32 ID:iExTYARH

ナニを期待しているのかを聞きたい

236 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 04:28:22 ID:9sOt4KLM

>>234
ホットワイヤーなんてウンコ載っけてると一緒だよ。

237 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 19:18:52 ID:nOuDJ/c6

あの系統は胡散臭いのばっか。
昔の癌スパークみたいな。

238 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 19:37:21 ID:xHdW/TS0

>>236
ウンコ載ったバイクを盗むヤツはいないだろうから盗難防止にはなる
ホットワイヤーにはそれがない

ウンコの方がよっぽど役に立つ

239 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 21:56:09 ID:2a/PZ9oz

>>234
くっつけただけで効果があったとしたら
バイクを作ってるメーカーがほっとく訳無いってのｗ
まー、付けたいって人に付けるなとは言わないが
はっきり言って、オマイはノータリンでFA

240 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 08:47:53 ID:YVITN0vC

アドレスV50買った。
ヘッドライトバルブ交換を考えてるんだけど、
CA42のバルブってなんか特殊なのかな？
レイブリックでもマツシマでも対応品って古いアドレスだけみたいで。
どなたか交換された方いましたら、型番教えてもらえませんか？
作業前に購入済ませておきたいので。

241 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 09:28:01 ID:bQ+qCquI

>>240
純正以外にない。
どうしても違うバルブにしたいなら、自分で加工しなくちゃいけないよ。

242 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 17:20:11 ID:XHv55uCl

レッツ２のフロントサスって、へたるのですか？
バネだけだから大丈夫かな？

243 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 17:27:15 ID:I1T18LQl

へたる。

ただ、元からへたってるような性能だから気にすんな

244 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 19:43:24 ID:TzKx38kC

でも純正で４０Ｗ＋マルチリフレクターでしょ。明るいのでは？

245 ：240：2007/12/08(土) 23:59:20 ID:YVITN0vC

>>241,244
ありがとうございます。
人づてに聞いたところ、けっこう暗いって話だったんで
ちょいと神経質になってました。
通勤用なので、夜間走行が主になるもので。
とりあえず、ノーマルでいきます。
ちなみに純正は35/30wでした。

246 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 00:33:33 ID:tU9+qtDj

レッツ２で横浜市から和歌山市まで正月に帰省しようかと考えてる今日このごろ
・・・キツイかなぁ

247 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 00:38:57 ID:foO7nCVz

そろそろ出発しないと正月に間に合わないぞ

248 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 01:04:05 ID:yzsZ9rfM

>>246
楽勝だろ

249 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 05:02:54 ID:PhDQTsbX

>>246
ガソリン代が（ｒｙ

250 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 05:07:06 ID:PhDQTsbX

というか、横浜からだとまず真冬の湘南の海風に晒される。
次に箱根越えで山の寒さに晒される。

ああ、箱根駅伝の交通規制に引っかかったらアウトっていう別の問題もあるぞｗ

251 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 07:50:52 ID:wl4hJfLl

おはよう。今日は一日レッツ（CA1KA)のメンテをしようと思ってる。

デイトナのプーリー＆ウェイトローラーを使ってるんだけど、これって
専用グリスみたいなの使わないとダメなんだっけ？

デイトナのは不要だった気もするんだけど、サイトに乗ってない。
知ってる人いたら教えてくれまいか。

252 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 07:59:10 ID:U9XqH/WQ

3年乗って最近気づいたけど、レッツ4のヘッドライトは夜走るには暗過ぎるね。
前に人居てもわからないよ。

253 ：246：2007/12/09(日) 09:23:33 ID:tU9+qtDj

>>250

いや、東海道で行くんなら246号使う。まあ由比あたりで寒風には晒されるが
八王子から甲州街道に入って中山道で行こうかと考え中

254 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 16:21:59 ID:UkXn+MLC

>>251
不要だけど専用のシリコングリスみたいなのがあったような気がする
ずいぶん前のことなので今は知らない

CA1KAのライトはチャリの電球かよていうぐらいショボイ
でも弾切れをおこしたことない

255 ：251：2007/12/09(日) 17:13:48 ID:wl4hJfLl

>>254
ありがとう。一応キタコのグリスをちょびっとつけて組んでみた。

しかしライト暗いよね。交換したいんだけど何つけたらいいかわかんない。
弾切れは俺も無いや。

256 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 19:50:43 ID:SpTTKlFh

Ｖ１２５ですが、トランクがすぐ閉まってしまいます。
メインキーで開けて、シャッター閉めていたりした時に手が当たって
トランク閉まって、またマグネットを・・・・
何か良い方法ないですかね。
シート裏にポップアップ用のゴム？があったので下に１ｍｍの硬質ゴム敷いたら
閉まりが変になってしまった。

Ｖ１２５じゃなくても、似たような人いますか。大体造りは一緒と思うので、この辺は。

257 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 20:25:06 ID:/l3SIc7M

ca1paのライトに顔面移植してHIDつければ解決

258 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 20:52:43 ID:8jPI5Wtl

>>256
メインキーでトランクを開く、そのままハンドルロックしてシャッターを閉める
次にシートを上げれば無問題
途中で閉まらないようにするときは、ボディのロック部分に手袋でも置いとけ

259 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 21:16:24 ID:QW/ZaBgY

60ccにしてセッティング中なんだけどこれどう思う？
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200712/09/44/d0059544_21134540.jpg

濃いのか薄いのか全くﾜｶﾝﾈ

260 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 23:26:51 ID:qMT2lw4c

凄く・・・・綺麗な指です。

261 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 00:05:26 ID:RA22qUtU

>>253
初日の出暴走族に出くわさないように注意

262 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 00:15:46 ID:WZZIdKS4

>>259
ちょっと薄くね？
SJとPJ濃くしたらぁ

263 ：259：2007/12/10(月) 00:39:38 ID:MVkkv2+m

>>262
やっぱ薄いかな。

取説も何もない、微妙なボアアップキットを買ってみたんだ。
キャブのセッティングに試行錯誤してるとこ。

ロクに慣らしもしないで毎朝２４６で全開にしてる。
セッティングも決まらないうちにそろそろエンジンが終わりそうだ。

264 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 18:00:59 ID:AZgWqpGu

>>228
入らなかったです。

>>233
それがあったか！
SBSに行ってGIVI(アドレスについてくるやつ)とリアキャリア買ってきました。
ありがとー。

265 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 21:22:39 ID:0FFuW0hB

こないだレッツ４のエアフィルタの掃除をしました。
かなり燃費が悪くなっていたんですが、見事に復活。よかったｗ
でもなんだか吸気音が大きくなったような・・・？
しかも最近マフラーの音も大きくなってきて・・・・

購入当初の静音が懐かしい。

266 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 21:28:16 ID:d/r9jyqg

ど、どうやってやるのか詳しく教えてくれないか

267 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 18:22:04 ID:HVt+1u6G

>>266
何を教えて欲しいか、を詳しく書こうぜ。

268 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 18:24:41 ID:/zWwUCiz

エアフィルター掃除なら灯油で洗えばいいんだよ
汚いから新品買ってきて灯油に浸して絞る方が片付けも楽だと思う

269 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 20:52:51 ID:tV7U6xqw

灯油で洗うと乾かすのに1週間かかる

270 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 23:40:02 ID:qwu9nUi/

レッツ４を購入しました。田舎道で練習しました。

…緩やかに畑に落ちましたｗ自分の非力さを知りましたよえぇ…

271 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 00:06:03 ID:FBHta+dK

か、乾かすの・・・

272 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 01:12:02 ID:0c87shXK

>>269
工エエエ（´д｀）エエエ工

>>270
怪我に気をつけてな

273 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 05:32:47 ID:HeB+rIjS

すみません
該当スレがなかったのでこちらで教えてください。

セピアZZ（AF50）を中古で買ったのですが、機械式リミッターなのでCDI交換じゃ出来ないと言われました。
ハイスピードプーリーに交換すればいいと言われたのですが、ウェイトローラーやベルトも交換したほうがいいんでしょうか？

現在大型海苔で整備なんかは一通りできるつもりなのですが、スクーターは乗ったことがなく良くわかりません。
どなたか教えてください。宜しくお願いします。

274 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 13:34:37 ID:DwH2ZXIU

アドV50G乗りなんですが、キックペダルでエンジン始動するときブレーキペダルを握ってなくてもエンジンがかかっちゃいます。
これって故障でしょうか？
ちなみに、セルはブレーキ握ってないと回りません・・。

275 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 17:00:02 ID:Cyp+XzAm

>>273
セピアの場合、機械式リミッターで制御されてるか微妙だけど
最高速を上げたいならプーリー周り一式を交換しないと
CDI変えても焼き付かせるリスクがあがるだけですハイ

>>274
V50海苔じゃないので分からないが
店で聞いたほうが安心できるんでは？

276 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 17:03:53 ID:gam1iUxd

俺はzzなんでV50の事は知らんけど、
zzは純正センタースタンドの場合、スタンド立てた状態じゃないとキックできないから、そうなってるのかも。

277 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 17:42:10 ID:qHbdcYM0

>>274
なんでブレーキ握らないとセル回らないようになってるかわかってる？

278 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 18:19:27 ID:y7cW3SbI

>>277
それが分かってて質問するやつはいないだろ、常考。

279 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 19:02:17 ID:qqAFec8f

キックのときはブレーキいらないよ。

280 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 19:35:19 ID:rJFpXekC

>>269
そんなにかかる？
絞って（手で拝むように挟む）から、乾かしたらすぐだよ。

281 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 20:34:31 ID:5kZAgXiP

>>273
テールレンズＡＳＳＹが長方形でウインカーが小さく、且つ可愛い小さなスポイラーに
3つくらい電球内蔵のハイマウントがある、ものでしょうか？
機械式リミッターってのは、要はこれ以上エンジン回りません、だったような。
ハイプリでいいと思います。ローラーは付属していたような・・・
ベルトはノーマルが耐久性がある、と聞いた気がしますが、詳しくないです。
機械式はローギアードにして速度を落としていたはずなので、
4速ミッションのバイクを6速にするような感じでいいはずですが。
あとビッグキャブにマフラーをしたら相当エンジン回るはずです。

282 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 03:52:36 ID:PhC/xGmZ

>>274
キックスタートではアクセル回しながらペダル蹴ってればエンジンかかるの？

283 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 07:45:08 ID:Cvln3OBy

>>282
少しまわす程度ならかかるけど、半開以上だとかかりません(｀･ω･´)

284 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 09:52:01 ID:AIBb2vQE

キャンディナポレオンブルー

285 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 11:15:44 ID:PK4dSgCA

>>275,281
レスありがとうございます。
とりあえずプーリーだけ変えてみて様子見てみようと思います。
んで不満があれば徐々にいじっていきます。

286 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 15:45:43 ID:GwVXh0eo

>>279 >>282
キックでかける時でもちゃんとブレーキは握れよ。
キックの振動でスタンド外れて無人のまま飛んでいくこともあるぞｗ

>>285
ベルトは交換した方が良いって程度だけどWRは必ず交換しとけ。
社外品プーリーだとWRの摩耗の早さは純正の比じゃない。

287 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 18:02:38 ID:1bkGoXBR

初めてタイヤ交換するんですが
リアタイヤ交換する際はマフラー外さないと駄目なんですかね？
六角レンチが必要そうな箇所があったんですが調べてもサイズ書いてなくて(´；ω；｀)

288 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 18:31:37 ID:I6wtya2q

>>287
マフラーは外さないと無理なので六角レンチがいる
サイズは忘れたがセットのを買えば当てはまるとおもう
一度外すと排ガス漏れる可能性あるから
液状パッキンを用意しておくのも勧める
タイヤを外すときはブロックにタイヤをかませ回らないようにして
メガネレンチを踏みおろすといい。

289 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 18:38:12 ID:I6wtya2q

今、見てきたらレッツ２で5mmの六角が入ったから
4mm5mm6mmあたりの六角があれば大丈夫じゃないかね

290 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 18:50:30 ID:1bkGoXBR

>>288 >>289レス㌧(´；ω；｀)
ところで必要なものってタイヤ、液状パッキン、ムシ、タイヤレバー、六角レンチ、メガネレンチ22mmでおｋですか？
あとレッツⅡのタイヤって最初チューブレスですか？去年買ったやつなんですが・・

291 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 19:10:19 ID:0x2kt3VA

>>286
俺はブレーキなしでキックやっているが一度も飛び出したことはないよ。
スタンドをしっかり立てとけば問題なし。

292 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 19:17:59 ID:I6wtya2q

>>290
チューブレスタイヤだよ、ムシよりもムシハズシがいるな
リムプロテクターは絶対用意したほうがいい
肝心なコンプレッサがないとビート上げられないぞ？

293 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 19:22:00 ID:/6oR0nJ+

>>285
最終的には、ハイプリ、ハイギヤ、強化クラッチ、
１８φキャブにエアクリ加工、ポート研磨、
キャブとシリンダーとチャンバーの段取り、どこかの静かなスポーツマフラー。
で、ウイリーしながら通勤してください。

294 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 19:40:26 ID:ExsAwhUc

横から便乗質問で悪いんだけど、タイヤ交換の際に必要な
「ﾑｼﾊｽﾞｼ」「リムプロテクター」ってどんなやつ？

たった今近所のバイク屋にタイヤ交換の値段聞いたら、タイヤ前後（ダンロップのD306）交換と工賃で
12000～13000円て言われてｸﾞｸﾞった末にこのｽﾚ来た。

自分でやろうと思うんだけど、バイクのタイヤ交換って自分でやった事ないので若干ﾋﾞﾋﾞてるとこ。

295 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 19:52:08 ID:I6wtya2q

リムプロテクタ
http://item.rakuten.co.jp/zeed/021001063/
エーモン　虫回しドライバー
http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=2765

296 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 20:06:18 ID:1bkGoXBR

>>292
わざわざどうもｗコンプはないのでガススタで入れてもらうつもりです

297 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 21:23:30 ID:FaePRmZR

どうやってガソスタへ行くんだ

298 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 21:35:46 ID:jSRJgQeQ

ホイールだけ外して、チャリンコでガソスタに持って行くんだろ

299 ：273：2007/12/13(木) 23:40:21 ID:PK4dSgCA

>>286
レスどうもです。
ノーマルと同じ重さの社外も一緒に買ってきます。

>>293
そこまでするならデカイ方出動させますよｗ

300 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 23:53:28 ID:Dx5oyBw9

エンジン、マフラーがノーマルでも7.5ぐらいの方がいいと思う。
デイトナは6.5ぐらいが良かった
純正WRはいくら位なんだろう

301 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 00:45:15 ID:DA0H2kDP

14gぐらいあったはず

302 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 00:47:52 ID:PXoSI81+

ZZスレと間違えたんじゃね？

303 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 16:50:58 ID:bGyHhYJY

レッツⅡ　2002年式、CA1PA乗りです。
ヘッドライトバルブを明るくしようと思って、バルブ持参で
ショップにいったのですが、適合表にはPH7という種類と
ありましたが、バルブの長さが多少違います。
M＆H社のものです。
どこかマッチするバルブがありましたら教えて。

304 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 18:48:32 ID:WI7l3GHo

>>303
バルブの長さって、光る部分（ガラス）のこと？
取り付けるコネクタが一致してたら大丈夫だよ。

305 ：303：2007/12/15(土) 19:41:58 ID:BlgAWjn/

>>304
コネクタは一致してるのですが、コネクタからガラスまでの長さが純正より
短いので、コネクターまでの距離があって接続できないのです。

306 ：いんぱるす™ ◆IMPULSEk1. ：2007/12/15(土) 19:52:42 ID:WQJSL9iN

>>303
レッツIIにはPH7以外にもPH12を使用しているのがあったような気がします。

↓で再確認してみませう
ttp://www.m-and-h-bulb.co.jp/halogen/typetable.html

307 ：303：2007/12/16(日) 09:05:13 ID:cJ8hvS+x

おおー
PH12でした。
適合表ばっか信じてたおいらアホ！

308 ：アドレスV50G：2007/12/16(日) 11:29:15 ID:IGSHCXxo

ものすごい空っ風の吹き荒れる中、風に逆らって走ると全開でも45km/hくらいまでしか出なかった。
でも、追い風に乗ったら軽々65km/h超えやがるｗｗｗ

原付ってどんだけ非力～(´･ω･｀)

309 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 12:50:03 ID:+ez6oAWS

つ「お前の空気抵抗」

310 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 20:08:34 ID:6vh2X7en

今の5馬力くらいの4スト原付って、80キロくらいの人が乗ったら
アクセル全開多いですか？
7馬力ディオでは半分で事足りました。

311 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 20:13:26 ID:XkF4VCCn

スロットの開き具合とパワーって比例しないだろ

312 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 04:18:42 ID:98tCxpU4

スロット…
溝が開くのか

313 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 09:16:20 ID:bbfJ/4hj

それはスリットだろ…

314 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 13:35:45 ID:47WsJ2El

するっとお見通しだ！

315 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 19:29:36 ID:+B3zhCqx

レッツ４よりアドレス５０を多く見る

316 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 19:26:17 ID:ERBIXon9

俺はSBS以外でアドレスV50を殆んど見た事無い。

レッツ４はよく見掛ける。

317 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 19:27:00 ID:ElJxv6uu

げ、下痢だ。

318 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 19:47:32 ID:BmDHFVym

レッツ2にフロントポケットつけたけど、この時期以外と使い所がない。

夏場なら飲み物入れたり値段相応の働きをしてくれるのかな

319 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 20:21:35 ID:XvcQP9q4

学校の駐輪場で2台（オイラを含めると3台）V50を見るよ。
多いのはトゥデイやスクーピーだね。

320 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 21:13:13 ID:J6NJ68o4

神奈川のナップスでＤ３０６前後交換で１万しないはず。
タイ産のＩＲＣが一本１５００円(工賃別)で売っていたよ。
タイヤだけ外していけば工賃はもっと安いはず。

321 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 21:31:46 ID:hBUN/CbC

ニホンゴムズカシイネ

322 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 23:27:39 ID:RxbgWs1Z

今日原付の講習でﾚｯﾂⅡ乗ったけど…ほしくなった！

323 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 00:18:37 ID:7w4mS8Ts

ＧＡＧのことも忘れないでください・・・
そういえば
>3
にあったレッツⅡＬ（ＡＺ５０Ｌやったかな？）は
ＡＺ５０Ｔ（キューキュッパーのレッツⅡ～！）に
専用低シート、燃料計、リアの大型キャリア、
女性向けの低速時のマイルド加速仕様、専用色（藤色？）など
実はかなりの力作だったそうな。
とここまで書いて本家レッツは書かれてないなｗ

324 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 02:41:46 ID:cxzmPdPv

あ～そういやアドレスV50Gリコールかかってからまだ持ってってないや(-_-;)
めんどいけどもってかなきゃなぁ…
修理時間はどれくらいかな？

325 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 06:22:33 ID:ZPd2zb+x

ヴェルデに乗ってるんですが、これ用の社外チャンバーって現行で出てますか？探せないだけなのか見つけれず…

326 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 10:00:32 ID:gcpiJGvz

レッツ２のプラグ交換時
メットインのガワを外したんですが
オイルが溢れた時に逃がすホースを
何処に出すのか解らなくなりました
ガソリン給油口は尾燈前のタイプです
誰か分かりませんか？
取り敢えずキャブから出てるホースの横に出しといた

327 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 14:08:47 ID:kPhAijAp

今週レッツ４のリアがパンクしてた。
でも調べてみても、何にも刺さって無い。
２０００ｋｍで一回も空気圧見てなかったから、単に空気圧が低下
して、抜けたみたい。
大分前に買った車用のシガーラーターから電源取るヤツで２．５ｋｇ
程入れてやったら直った。（入れすぎか）
しかもめっちゃ加速が良くなった！

空気圧見てないヤツ、調べた方がいいよ。

328 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 17:02:13 ID:87HYI7mN

タイヤの空気は入れすぎると接地面積減って逆に危ないから注意すべし

329 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 17:19:26 ID:ya+1NAgt

>>322
うちんとこはチョイノリだった(;´Д｀)

>>327
一般的な原付なら多くても2.0kgf/cm^3くらいにしとけｗ

330 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 17:30:40 ID:X/HonwW5

2stのアドレス乗りです
今日走ってたら突然エンジンがシューンと言って止まり、
セル・キックでエンジンかけても10mくらい走ると止まり
終いにはエンジンかけてアクセル戻すとアイドリングせず
止まってしまうようになりました

バイク屋に持っていったところ、オイルポンプの交換ということです。
オイルポンプのホース受け口は細長くなっていて、ホースを挿すように
なっているのですがそこがポキっと折れてしまってました。
エンジンの方は幸いカラカラ言わないので大丈夫とのことですが・・・

質問ですがオイルポンプの交換っていくらぐらいするのでしょうか？
水曜日はスズキがやってないので明日部品注文するとのことでしたが
あまりにも高いようだと修理せず廃車にしてもらおうかなと思ってます。

331 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 19:33:28 ID:c4tlZXnK

>>318
今でも缶コーシー入れるぜ。
>>322
いい年した俺は、ミントだった。

332 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 22:28:49 ID:ndkeDeeD

>>326
キャブの横から垂らすんじゃなくて
フレームに沿ってサイドスタンドあたりまで伸ばすんだよ

>>330
オイルポンプは安いだろけど部品代、工賃は
店の人間がスレにいない限りわからん
金がかかるのがイヤならオクに不動車として出すといい

333 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 08:08:23 ID:rT9uXmFC

>>329
チョイノリで講習って、ある意味凄いと思ったｗ

334 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 08:42:32 ID:yl8eWEpS

>>331せっかくのホットコーヒー冷めない？
ジャケットのポケットに入れてカイロ代わりがベターじゃないか

335 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 10:05:12 ID:x78iek8P

>>332
326です
ありがとうー

336 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 17:17:21 ID:zWPlhAci

>>329
俺が原付の講習で乗ったのはレッツだったなぁ～
それが初めて乗った原付だったからスロットル開けるのがかなり怖かった。
だから遅いぶんチョイノリは初心者にも扱いやすいと思うな。

337 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 17:41:24 ID:ni403AYw

俺の時は、周りはミントだった。
なぜか俺だけパルだった…。

338 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 19:26:42 ID:nFV+XbIv

>>334
いや、近くの公園で飲み、箱が無い時に持っていくのに。
あんまし遠距離まではホットは運ばないですね。
ちなみに今でもコールド飲んだりする。ちびちび飲めば別に・・
>>337
俺の時もミントとパルだった気が・・・15年程度前の話。

339 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 20:52:54 ID:bJ9dOsj5

>>327

340 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 09:19:39 ID:X/c4Hhr+

2stアドレスV50を今度冬タイヤに変えるついでに、プラグとブレーキシューとVベルト変えようと思ったら、
パーツ代だけで結構いくのな。5年くらい前に部品取りとして2万で手に入れて、ほぼノーメンテだったから、
そろそろエンジンとか逝ってもおかしくないんだよね。
新型アドVとかに乗換えしようかなぁと思うけど、なんか愛着あって乗換え出来ない。

341 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 12:42:21 ID:Xw4TwNKq

俺も教習はチョイノリだったな。
原付ってこんなもんか・・・とか思ってたら・・・

342 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 14:25:08 ID:1POaJA7E

原付なのに冬タイヤとかする必要あるの？

343 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 14:25:35 ID:IkXa/ssM

はい

344 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 14:40:11 ID:cL27RQo4

タイヤはダンロップがいいね。
試しにブリジストンにしたらなにもない直線でスライドした。

345 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 14:40:53 ID:vh84oieo

乗り手が悪い

346 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 15:46:47 ID:1POaJA7E

>>343
詳しく

347 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 16:46:25 ID:rxUx9eCq

（＾ω＾）安かったからミシュランにしたけど違いがわからないお

348 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 16:56:20 ID:LW0UOBXW

>>341
それで市販のチョイノリ以外の原付に乗るととてもパワフルに思えてくるｗ

って実際そうなんだけどね。

349 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 18:37:44 ID:J6ky2IUE

レッツ２STD購入記念ｶｷｺ。
始めてのバイクだから３０キロでも怖いよ。

350 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 18:41:58 ID:ZAXrxor8

教習でチョイノリっておいｗ

教習所ケチってんじゃねーｗｗｗｗ

351 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 18:47:30 ID:LW0UOBXW

>>349
(・∀・)ｵﾒ

352 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 18:47:30 ID:YYxsKXDX

ﾚｯﾂⅡに乗ってるけど、最高52/hくらいってやっぱ遅いの？

353 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 19:01:10 ID:LJVi3o4S

個体差もあるしベルトが減ってるならそんなもん

354 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 19:07:08 ID:YYxsKXDX

ベルトってのがよくなればおｋなわけか…
ほとんどバイクの知識ないから今の俺にはどうしようもないかな、ありがとう

355 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 19:19:48 ID:Wo5YEris

大概はベルトとウエイトローラーな気がする。

356 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 19:29:12 ID:1eJgwYXa

レッツ４が最高56km/hしかでなくなったんだけどオイル交換すれば元通りになる？

357 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 19:29:20 ID:YYxsKXDX

それらすべてOKになればどのくらい出るようになるんでしょうか？

358 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 19:46:16 ID:dOMyuPvE

レッツ2スタンダードの駆動系ﾁｭﾝして80km/h出してる漏れは
月券糸且

359 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 19:57:47 ID:XdQHYOmp

原１の時点で負け組

360 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 19:58:38 ID:dOMyuPvE

書類ﾁｭﾝしてまつので月券糸且

361 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 20:03:26 ID:TciTx+xq

パーツのポン付けだったら別に自慢できる程のことじゃない。

レッツ2なら2Sのフロント流用してディスクブレーキ化した人とかホイール12インチ化した人とかHID化した人とかのがよっぽど凄い。

362 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 20:06:03 ID:dOMyuPvE

ディスクブレーキ化しても12インチ化しても80km/hは出ない。
駆動系＆書類ﾁｭﾝして80km/h出してる漏れは月券糸且

363 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 20:30:54 ID:TciTx+xq

いや、改造難度の話な。

あとメーター読みだったらいくらでもごまかし利くから場合によっては10km/h位は普通に誤差作れるな。
具体的に言えばタイヤ空気圧高めにしたり、新しいタイヤとかサイズ変更とかのハッピーメーター化させる小技。
速度出るほどメーターは本来より高い速度示すから「メーターの針が80km/hの位置を指す」のが根拠ならハッピー脳。
安物のグリップしないタイヤ使うのも抵抗少ないだけあって最高速だけなら上がるわ。
それに平地と勘違いしがちだが実は微妙に下り傾斜とかでも本来よりかなり最高速あがるわな。

で、何計測？赤紙計測ならレッツ2神に認定してやんよ。

364 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 21:36:11 ID:/zpp+73z

また80km厨が現れたな。
ブレーキ効かなくてどっか突っ込めばいいのに。

365 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 21:41:10 ID:IF0OEX9d

コイツ前に写真晒してたやつだろ？
harley-davidsonのロゴをデカデカと貼ってたよなｗ

366 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 22:27:03 ID:73uGLAZx

最近、スズキのLandayってバイクを貰ったんで、シートとマフラーくらいは変えてみようと思い調べたら(マニアックなのか？)パーツがない…
orz

だれか助けてください…

367 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 22:28:50 ID:73uGLAZx

すまん。Landieだった

368 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 23:06:39 ID:O8ESC8gr

晴れて中免受かったのでV125に乗り換えたぜ！

2段階右折しなくてもいいし、普通に車と走れるし買ってよかった・・・・

これでお前らとお別れかなぁ・・・・・・

369 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 23:13:04 ID:X/c4Hhr+

>>357
りみったーあるから60くらいでないの?

370 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 23:19:06 ID:dOMyuPvE

駆動系とCDI換えればリミッターあぼーん

371 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 23:26:37 ID:nEjOdal6

>>368
ヒント：スズキ原付総合スレ
(車両運送法？？だかでは原付)

372 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 23:38:36 ID:IpzsieI7

税金、保険的に原付扱いで
法律的には（小型）自動二輪じゃなかった？

ちがってたらごめん

373 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 23:42:01 ID:LW0UOBXW

>>366
旧型原付スレなら何か情報が得られるかもしれない。

374 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 00:11:26 ID:7n+2bBok

V125スレ荒れすぎだろう・・・・・雑談も質問もできる雰囲気じゃないので戻ってきたわｗ

>>371 >>372
警察だと軽二輪扱いされたっけな

しばらく様子見

375 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 00:13:24 ID:OAd8bUdF

原付二種だろ

376 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 02:19:34 ID:pTXlq3R2

>>373

そんなスレがあったんだな…

ありがとう。

377 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 02:27:06 ID:+2eHwflF

>>364 >>365
マジレス入れると黙るあたり、どーせ80km/hもガセだろうｗ
80km/hって書く度に>>363の三行目以降コピペでいいんじゃね

378 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 06:18:49 ID:ytGoBkza

>>374
ちっとも荒れてないよ、あれがあのスレの流れ。むしろ最近は平和なくらい
雑談や質問がしたけりゃ勝手に書き込めば良いじゃない
まぁ、お前さんの望む回答が返ってくるとは限らないけどな

379 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 07:27:02 ID:pQT1YrXO

レッツ2（ca1ka）のノーマルWRておいくつでしたっけ？

380 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 07:30:24 ID:RouAOVyq

計42ぐらい

381 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 07:35:08 ID:5Cw7AI6w

計3個ぐらい

382 ：V５０G：2007/12/22(土) 08:29:45 ID:Wn1kl8uy

普段の走行ではリッター30～35位だったけど、時速30キロ強での走行・ゆっくり加速を心がけたら余裕でリッター40超えたｗｗｗ

383 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 08:44:33 ID:1DPNMj0L

そして低速すぎてマフラーを詰まらせる>>382であった

384 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 08:48:57 ID:pQT1YrXO

サンクス！助かったよ。
原付いじりは初めてだけどたのしいね。
社外CDIて変える必要あんの？プーリーだけでメーター底まで針つくし
CDIかえたらプラグの番手かえにゃいかんとかそんなすごいのか…

385 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 09:00:44 ID:KDKUBgug

>>384
リミッターカットしないで最高速延ばすと、低速スカスカにならない?

386 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 09:37:18 ID:OVG/iEQs

>>363
メーター計測に決まってるだろ？
ここでスピードの話してる奴で
小野ビットとかで正確に測ってる奴がいると思うか？

バカか、お前？

387 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 09:59:28 ID:VuvVdQUW

メーター読みで最高速の自慢するやつって何なの？
せめて誤差補正くらいしてから語れよｗ

388 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 10:01:07 ID:OVG/iEQs

>>387

>>386嫁

389 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 10:09:07 ID:ZXCjuHl/

ﾊｯﾋﾟｰﾒｰﾀｰって
実際の走行速度が
メーターで表示されてる速度よりも
遅い事を言うの？
ただ単に誤差がある事を言うの？

390 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 10:14:04 ID:31UlYNLU

実速度よりメーター表示が高い場合を言うな。
速度が出てる気分になってハッピーになるかららしいｗ

まさに８０キロ厨のことだなｗｗｗ

391 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 10:23:33 ID:OVG/iEQs

お前らメーター読みでさえ55km/hしか出せないバカが何を言ってんだｗｗｗ

392 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 10:26:20 ID:3A6Mqpe3

草くなってる

393 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 10:48:33 ID:gffhhGez

暇なんだろうなぁ

394 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 12:10:03 ID:1P8CqcoK

俺のレッツ２信号待ちで白煙モクモク・・・

395 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 13:05:32 ID:Wn1kl8uy

今日はレスが延びるね

396 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 13:24:17 ID:VsSe83to

Ｖ１２５スレもウンコみたいだが、スペイシー１００もとんでもない。
Ｖ１００も荒れている。グランドアクシスは大丈夫。
シグナスＸはまだまし。

397 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 13:48:10 ID:+IzeeLLV

>>391
言い訳ちっせえｗｗｗｗｗ

ストマジを誤差がマシになるデジタルメーター読みで
9500rpmで78km/hまで延びるセッティングにしてたぞｗ
ノーマルメーターが指す速度は見た目もっと上ｗｗ確実85超えてんじゃねって位ｗｗｗｗｗ
バイク併走で誤差確認したからノーマルメーターが信頼できないのは確認済みｗｗｗ

メーター読み80km/hで自慢ってｗｗｗｗミスターハッピーメーターｗｗｗｗｗｗ

398 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 13:49:16 ID:auPT/VXV

>>394
初期型からのﾃﾞﾌｫです

399 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 13:58:42 ID:svVWsqpI

相手するのが一番駄目だと思うが

400 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 16:28:25 ID:KDKUBgug

>>400とか

401 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 17:15:28 ID:Wy5Uti2E

レッツⅡはオイル交換しないで注ぎ足しなんですかね？
ギアオイルは交換みたいですけど

402 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 17:28:02 ID:h+9w4E5A

ギアオイルは交換だけど頻繁に変えるものじゃないよ
エア栗、プラグを交換したほうが交換効果高い

403 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 17:34:29 ID:VuvVdQUW

>>402
微妙に答えになってないｗ

404 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 19:00:35 ID:h+9w4E5A

じゃおまえが答えてやれよ

405 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 19:09:31 ID:/aO8B5z4

ﾚﾂ2は2ｓｔ
2ｓｔはｴﾝｼﾞｵｲﾙも燃やすので注ぎ足しでｵｯｹｰ

406 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 04:38:43 ID:uXbjf1Ap

407 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 14:35:01 ID:CdwHDQaA

私のレッツ２(ノーマル、１万キロ)
朝エンジンをかけてアクセルを開けると
エンジン回転数だけが上がり前に進まない。
しばらく走行すると直ってしまう。

408 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 14:40:59 ID:Ehs7L1xG

スタンド立ててリアブレーキ強く握ってスロット回す
それで異様に回転が高くなるならベルトかクラッチが駄目だからバイク屋に逝け
寒さのせいで滑りやすくなってるのかもしれないけど、どうせすぐに交換が必要になるから

409 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 15:13:45 ID:/tke7Umi

ベルトはプチンと逝くからな。突然走らなくなる。
まあ、チェーンもノーメンテだとプチンと逝くけど、

410 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 17:54:56 ID:/qmplTvE

>>407
それ、はやくバイク屋いったほうがいいぞ

自分の場合走れるからべつにいいやって乗ってたら
一週間後ぐらいにベルトがきれて、なにかにこびりつくように
巻きついてベルト以外の費用かかったよ

411 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 19:03:23 ID:sZOT2Rqr

ベルト交換は1万kmが目安かもしれん。

412 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 19:16:01 ID:Kbxq+v1M

うちの烈Ⅱ、まさに>>407の症状が現れてる。
ベルトやWRはホンダやヤマハの販売店でも交換できるだろうか？
家から5キロ圏内にスズキの取扱店がなく、近くにはホンダやヤマハの取扱店しかない…orz
イエローハットやオートバックスでバイクの修理を扱っていればいいのにな

413 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 21:23:32 ID:GBWlrxWw

>>407
それはクラッチだな。時々うちのレッツIIもなる。

>>412
いちばん近いスズキの店に行くのが確実。
5キロくらいでへこたれんな。

414 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 22:11:03 ID:0trh9+O7

>>412
>>413の言うとおりではあるが依頼したら即修理可能って場合でないと面倒だろうからアドバイス。
バイク屋によって店主の方針でどのメーカーでも修理おkだったり看板出てるメーカー以外はお断りだったりするぞ。

メーカーの看板出てない所は不安要素あるけどな。
行く前に予め電話番号調べて可能か聞いておくのが吉。

415 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 23:35:16 ID:Kbxq+v1M

>>413-414
ありがとうございます。
片っ端から電話して、バイトには烈Ⅱを利用しているため、なるべく一晩で直してもらえる店を探してみます。

416 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 12:28:02 ID:1d9mnrlT

バッテリー～プラグ間をアーシングしたら加速が炸裂した！＠ﾚｯﾂ2

417 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 12:28:54 ID:9YTxjqW5

たいして飛ばさないけど、強化ベルトとかって入れるといいの？
それとも高すぎ？　烈フォー一万キロなんだけど・・・

418 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 13:17:02 ID:xvOb1lk6

別に必要ないと思うよ
1万も走ったなら純正の新品に交換しとけ

419 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 13:42:39 ID:PThNYnbJ

ベルト換えるならプーリーやWRもデイトナの高性能品に換えて、
80km/hマシーンにすると良いよ

420 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 14:41:56 ID:x4qu+AGH

80km/h出したいなら50ccから卒業しろよ

421 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 18:13:20 ID:rR6NjIW+

>>419
>>397

422 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 22:14:19 ID:WDvvmveq

駆動系だけいじって80km/hでるようにしても、0～40km/hの加速が鈍くならないか?

423 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 02:11:52 ID:Rw6N9dri

いやそもそもレッツ4に対して高性能化でかっ飛ばせって時点で（ｒｙ

424 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 10:34:44 ID:n0Z6X9lj

俺のレッツ４も寒いとき、暖気せずに走ろうとすると、
スタート時、スロットル開けた時一瞬滑る。

425 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 10:50:06 ID:NoODWBQ1

俺は歩道から車道に出る手前辺りで始動して、
信号を2回待つくらいの感覚で暖気してから発進してる。

426 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 15:56:01 ID:NQYc1Nyb

V50は改造できないんだね・・・
80キロ出したいよ

427 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 16:45:30 ID:xjm1YnDL

V125のエンジン積んだら？

428 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 17:04:50 ID:/oQ4IIk0

>>426
社外品は出てるがそもそもエンジンパワー的に80なんて無理

>>427
それ、乗り換えりゃ良いだけじゃね？

429 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 17:33:45 ID:JRdHakx7

>>428
〉それ、乗り換えりゃ良いだけじゃね？
ッ？！お前天才じゃね？

430 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 20:15:53 ID:2bWqRUMb

スクーターは一般的にベルトで駆動輪に力を伝える方式なので、
液体変速機よりもさらにロスが大きい。走り始めるとき、変速機をしばらく
空転させてから走るのもロスが大きい証拠。

ベルト式>>>>液体式>>機械式の順のロスかな。
液体式はトルクコンバーターでミッションオイルをかき回す方式なので、ロスは避けられないが、
ベルト式に比べるとロスは小さい。ロスが一番少ないのは機械式変速機だけだ。

子ども向けのおもちゃで、液体継ぎ手の原理を知ることが出来る科学素材があったような･･･
内部に水を入れて、クランクを回して、羽根車を回転させ、内部の水をかき回すと、
後ろにある回すものが回り出すというものだ。
液体継ぎ手では手で回すクランクの回転力を変えることは出来ないが、液体継ぎ手の内部に案内羽根を付けると、
クランクの回転数よりも回るものの回転数は下がり、その代わり力が強くなる。これが液体変速機だ。

431 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 20:20:50 ID:9Kp8dZPV

知識を自慢したいお年頃なんだね

432 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 21:14:41 ID:ZtdEoe9v

>>432　俺はわかり易くて参考になったぞ

433 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 21:28:32 ID:PoIE9bPx

た・確かにすべるぞ気に食わんぞ。　

434 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 21:33:58 ID:Ry30vQgA

>>430
ツッコミどころ満載でワロタｗ

435 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 01:46:24 ID:iAumZCk2

冬休みの力は恐ろしい

436 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 12:40:05 ID:v0mTu3Dj

ベルト、クラッチ、ウェイトローラーの交換は計いくらくらいになりますか？
15000円までなら交換、それ以上なら限界までのって買い換えようと考えています

437 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 12:53:57 ID:p8wWnx7h

>>436
車種が分からんがレッツ2の時はVベルト3～4k円、クラッチ7k円、WR2k円くらいだと思う。
工賃はバイク屋さん次第だけど、多分3.5k～5k円くらいだと思う。
大体込みこみで15k円前後になると予想されるんで実際にバイク屋さんで見積もり取って
自分で判断しれ！

438 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 13:05:35 ID:zSCBYBnM

トルクカムとかも含めたクラッチ側一式交換したら2.5万ぐらいだった

439 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 15:43:41 ID:yAh8E17J

部品だけ自分で調達して、持込交換して貰えば、
各部品1k弱くらいは安くなるな。
純正に拘らなければ、の話だが。

440 ：436：2007/12/26(水) 17:41:26 ID:v0mTu3Dj

ありがとうございます
機種はレッツ２でした
今から電話してきいてみます

441 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 18:15:58 ID:+P8fHdpK

レッツ4購入しようか考えてるんだけど、
2stに比べて耐久性とかはどうなん？初心者ですまん。

前に乗ってたレッツIIは1万5000キロ、2年くらいで死んだ。

442 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 18:22:11 ID:p8wWnx7h

>>441
ちゃんと点検・整備すればレツ2でも5万km以上持つよ。
はっきり言ってアナタの扱いがよろしく無かったんじゃないの？
一般に4stのが高耐久のように論じられているが50ccと言う小排気量だし、
使用環境と乗り手次第だと思うが･･･

443 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 18:44:36 ID:+P8fHdpK

まあ正直扱いは最悪だっただろうな。
点検とか整備なんかしたことなかったし、慣らしもほとんどしてなかったし。

444 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 18:53:08 ID:R3TEf5lZ

>>441
3000km以内にオイル交換、5000km以内にWRとベルト交換して年一度定期点検に出してりゃ普通はもっと保つぞ。
原付って車や他のバイクと違ってオイルフィルターが存在しないから
オイルの劣化がそのままエンジンの劣化に繋がるんよ。

レッツ2でも同様な。エンジンオイル→ギアオイルにすりゃ同じ。
あと2stオイルは純正だけを使うのも長持ちさせるための秘訣よ。

445 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 18:57:21 ID:R3TEf5lZ

と書きかけで放置してる間に書かれてたかｗ

>>443
それじゃ車種なんて関係なくそんくらい保ったらいいとこよ。

446 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 19:07:49 ID:VVBHb/r4

俺のアドレスは18000km走って元気いっぱいだぞ。
年1回の点検してオイルは2000kmで交換してる。
ベルトはへたるまで使ったけど次は1万kmで交換しようと思ってたけど5000kmかぁ。
5000kmはちょっときついなぁ。

447 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 19:19:47 ID:+P8fHdpK

なるほど…サンクス

次買うときはちょっとバイクのこと勉強して長持ちさせるようにしてみよう。

448 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 20:16:13 ID:RTpTiI4B

勉強するほどのもんじゃない
エンジンと駆動装置の基本だけ押さえとけば、5～6万kmは普通に走る
乗りっぱなしじゃなくて、オイル、ブレーキ、ベルト、ウェイトローラを定期的に交換しる

449 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 22:22:30 ID:wBFrF9xP

おいらレッツ2海苔。おまいらの知恵がほしい
吸気量少しでもあげる為に純正ボックスM6で二カ所穴あけ、フィルター取っ払いしたがうるさい…
見た目純正ボックスで静か目でいくにはやはりターボフィルターしかないのかな？
あと純正boxキャブに一番近い側の仕切り、あの重要性が俺にはわからん

450 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 22:35:00 ID:mlDYkvpl

>>449
スズキのスクーターエンジンはクランク弱いのが通説だから
異物混入したらあっという間に逝くぞ。フィルターは外すな。
騙されたと思って開けた穴の内側に蛇口に付けるような
ホースを繋げてみれ。
穴の大きさについてはホースにあわせて拡大しても問題ない。

451 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 22:45:10 ID:Ryw9DJ0I

基本的なメンテ欠かさなければそうそう壊れないから。

漏れが前に乗ってたZZは基本的なメンテだけで23000キロ故障無しで走ったぞ
しかも中古車
そのZZは会社の先輩に2000円で売ったがいまだに元気に走ってる

逆に乗りっぱなしでほったらかしだと10000キロ辺りで具合が悪くなってくる

452 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 22:52:51 ID:p8wWnx7h

>>451
2000円て微妙な値段だな。
フツー、タダで譲るか売るならもっと貰わないか？
映画でも行きたかったのかw

453 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 23:53:53 ID:Ryw9DJ0I

>>452
いやタダでもよかったんだがその先輩の家まで俺が自走したから。
行きのガソリン代500円+帰りの電車賃1200円+CCISオイル1本
とりあえず2000円貰ったよｗ

帰りはヘルメット持って電車(筑波エクスプレス+山手線)で帰宅だったが微妙に恥ずかしかった。

その後はアドレス110買って現在に至る。

正直発進直後の加速はZZの方がいいね。

454 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 23:57:37 ID:wBFrF9xP

>>450
異物混入かぁ。通勤に使うからちと怖いねorz
うちがわに2サイクルオイル用ノズル考えたけど位地決めが難しいね。下手につっこんで気流の邪魔しちゃいかんし
豚鼻をキャブ側に向けるのもありかな

455 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 00:39:38 ID:cHmymOBa

レッツじゃないけど掃除機の蛇腹ホースみたいの流用して自作エア栗加工してる人いたな。

456 ：450：2007/12/27(木) 01:01:34 ID:M3ZxAZVW

>>455
掃除機用の蛇腹ホースではないけど、水道ホースなら
5～10cm位の長さで適当に切ってエアクリ加工して装着してるんよ。

　∧＿∧　　　　　　アイドリング？ﾎﾟｺﾎﾟｺにしてやんよ
　(　･ω･)＝つ≡つ
　(っ　≡つ＝つ
　/　　　) ﾎﾟｺﾎﾟｺﾎﾟｺ…
　( /￣∪

　　:"'; ﾞ'':'"':,
　':'　∧＿∧"　　
　 :'　( ヽﾟωﾟ)':,　ｺｫｫｫｫｫ
　;'ﾞ' (　つ　つ
　:; . /　　　),;'
　; ' ( /￣∪,;＜走行中＞

こんな感じの低音で結構静か。
ちなみに純正チャンバーでは限界（多分）の9500rpmまでぶん回せる仕様。

457 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 07:24:45 ID:saXEeb0T

>>444
2stオイルは純正だとかなり長持ちするよな
自分はバイクメンテ技術ないけど、スズキ店で消耗品交換（タイヤ、バルブ、プラグ）だけで8年乗ったよ
交換中のバイク屋のおっさんの見よう見まねでヘッドライト交換だけはできるようにナタ

458 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 10:13:12 ID:h5NBxVxf

漏れ2ストアドV50にホムセンの格安オイル入れてるけど3万kmくらい走ってまだ現役。
やっぱり、これからは純正入れた方が長持ちするかな?

459 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 13:57:20 ID:ihbd942e

去年の10月、通学用にﾚｯﾂ2std買って17000㎞でｴﾝｼﾞﾝ壊れた...。ｳﾋｮ-
純正ｵｲﾙ使用

460 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 14:51:14 ID:R1hmZc1U

レッツ4、8000キロで自転車より出だし遅くなった。
スピードは50以上でるけど。

461 ：V５０G　走行8000ｋｍ：2007/12/27(木) 16:27:43 ID:QH1xy/Rc

プーリーケース内部を冷やすファンのフィルターを清掃したら、
真っ黒になってた。
説明書にはここの清掃指示はないが、ここもたまには清掃した方がよいだろうね。
小さいのでエアフィルターの何倍も洗いやすかったよ。

462 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 19:40:35 ID:LF/dvE16

アドレスV100の後輪のタイヤ交換っていくらくらいする？

463 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 19:43:11 ID:LHem1lHm

タイヤによっても店によっても違う。

464 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 19:49:22 ID:LF/dvE16

一般的にどれくらい

465 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 19:51:42 ID:LHem1lHm

8000円ぐらい

466 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 23:48:20 ID:LF/dvE16

ほう

467 ：７７４ＲＲ：2007/12/28(金) 09:45:13 ID:H8rbb8Yt

なにがほぅだ

468 ：７７４ＲＲ：2007/12/28(金) 14:22:25 ID:sR2K2L+e

病気で乗れなくなったよ
何日に一回エンジンかけてたらいいかな？

469 ：７７４ＲＲ：2007/12/28(金) 16:45:29 ID:VXIm1ssV

２ｓｔなら下手にエンジンかけるとマフラー詰まるから
バッテリー外して放置がいいとおもう

470 ：７７４ＲＲ：2007/12/28(金) 18:05:39 ID:DHr8IbZL

あとはガソリン満タンにしといた方が良いんだが…

471 ：７７４ＲＲ：2007/12/28(金) 18:07:31 ID:sR2K2L+e

>>469
4stならいいのかな？

>>470
錆びるからかな
近くで入れてこよう

472 ：７７４ＲＲ：2007/12/28(金) 19:29:56 ID:VXIm1ssV

どれだけ乗らないのか分からないが
半年ぐらい放置するならキックでオイルを潤滑させて
1ヶ月ぐらいならバッテリー外しておくだけでいいよ

473 ：７７４ＲＲ：2007/12/28(金) 19:36:31 ID:sR2K2L+e

>>472
おそらく3ヶ月くらい
やっておきます
ありがとう

474 ：７７４ＲＲ：2007/12/28(金) 19:39:54 ID:87LImvGb

下手に掛けると(２分くらい)余計バッテリー食うかな。

475 ：７７４ＲＲ：2007/12/29(土) 01:13:16 ID:NhqXrJo+

476 ：７７４ＲＲ：2007/12/29(土) 09:13:18 ID:Ae7O1mB3

>>473
おい、しぬなよ
戻って来いよハゲ

477 ：７７４ＲＲ：2007/12/29(土) 09:37:31 ID:q+MH3uhX

キックを踏んでも上に上がってこない俺様のレッツⅡ・・

478 ：441：2007/12/29(土) 11:43:49 ID:wWyRly4/

レッツ4納車。思ってた以上にエンブレが強いな。

とりあえずしばらくは慣らし運転。
ここ2年ほどチャリにのってたから、30kmでも遅く感じない。

479 ：７７４ＲＲ：2007/12/29(土) 17:20:24 ID:ZDlZF1SZ

>>478
納車おめ。

冬場だから体調に気をつけてな。
寒さで上手くコントロール出来ないことがあるかもしれないから慎重に。

480 ：７７４ＲＲ：2007/12/29(土) 17:25:43 ID:YhINg/rb

レッツ４は何キロぐらいで走れば一番燃費がいいですか？

481 ：７７４ＲＲ：2007/12/29(土) 17:27:47 ID:pUOAPTQJ

納車ネタに水さしｽﾏｿ
レッツ2ピストンとシリンダがお逝きになりました
ヤフオクに大量出品されている中国産59cc人柱してみます

482 ：７７４ＲＲ：2007/12/29(土) 17:39:34 ID:ZpSavLyU

支那製は加工精度が不安だから長めに慣らしした方がいいよ。

483 ：７７４ＲＲ：2007/12/29(土) 18:36:01 ID:rhd6D1uB

駄目なやつは組んで速攻で焼き付くぽいな
デイトナを使うか純正をポート加工したほうがいいんでは

484 ：７７４ＲＲ：2007/12/29(土) 19:40:54 ID:pUOAPTQJ

慣らし頑張るのは覚悟の上でございます
今は純正シリンダーをポート研磨中。
シナが逝ったらシリンダーとか変えるよ

485 ：７７４ＲＲ：2007/12/29(土) 21:03:38 ID:iMFnByR0

>>484
組む前のバリ取りもお忘れなく
安物は角が結構ザラついてたりするよ。

486 ：７７４ＲＲ：2007/12/30(日) 01:38:37 ID:7Aq0+2tJ

列四だけどフロントブレーキが効きが悪い、そのくせリヤは効きまくり
やはりフロントのシューは社外品と取り替えたほうがいいかな？
まぁエンブレ効くからいいんだけど。

487 ：７７４ＲＲ：2007/12/30(日) 04:04:49 ID:R072ERvq

>>486
パッドよりタイヤのがブレーキングには重要じゃね？
良いパッドに交換したところで純正タイヤの残念なグリップ性能だと
急ブレーキかけるとロックするだけの話なんだから良いタイヤを選ぶ方が費用対効果は得られるぞ？
確かレッツ4はタイヤサイズ80/90-10だったからグリップに定評あるTT91GPが使えなかったっけ。

488 ：V５０G：2007/12/30(日) 05:37:41 ID:ZZNJcRaQ

列４と兄弟車の4st・V50もフロントブレーキが弱い。
フロントブレーキを思いっきりかけても、スロットル回すと進んじゃうよ(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

489 ：７７４ＲＲ：2007/12/30(日) 06:26:47 ID:W1fGt5rB

毎週ワックスをかけてたら
塗装が薄くなってきたよ～＠レッツ２

490 ：V５０G：2007/12/30(日) 08:46:52 ID:ZZNJcRaQ

>>489
傷消し効果のあるワックス？
ものによっては研磨剤配合のものもあるので、頻繁には使わない方がいいよ。

491 ：７７４ＲＲ：2007/12/30(日) 09:14:25 ID:oBm1xvkO

経験上原付でブレーキがプアに感じる領域は自重しろって事。
クローズドコースでレースとかなら別だけど

492 ：７７４ＲＲ：2007/12/30(日) 09:44:06 ID:u5D8Sufi

ちょいのりがエンジンブローで死んだので、レッツ２買った。
２日で２００キロ程慣らしして、昨日初めて全開。
２ストはやっぱり早いね。

493 ：７７４ＲＲ：2007/12/30(日) 09:47:24 ID:oBm1xvkO

ちょいのあとならモンキーでも速く感じるんじゃ

494 ：７７４ＲＲ：2007/12/30(日) 18:10:02 ID:lIbSRkSR

ＴＴ９１ってレース用じゃ・・・ダンロップＤ３０６で我慢しとく
ノーマルよりは柔らかくていい感じ、前も変えてきマース

495 ：７７４ＲＲ：2007/12/30(日) 20:11:16 ID:oN0IfuB6

アドレス乗ってるけどタイヤサイズ80-8010だけど90-90-10つけれないの

496 ：７７４ＲＲ：2007/12/30(日) 20:52:14 ID:WGuxkkLN

つけれないかぁー大変だねぇ

497 ：７７４ＲＲ：2007/12/31(月) 00:50:17 ID:VC4JM5Cz

MYガソリン携行缶
ttp://uproda.2ch-library.com/src/lib003895.jpg
画像左のやつで吸い取って、右のペプシの缶に詰めました。
300mlなので、10キロくらいは走れそうです。
法律がどうとか受付ねーからね(・∀・)

498 ：７７４ＲＲ：2007/12/31(月) 00:59:47 ID:n1bqst1V

何でレッツに携行缶要るの？

499 ：７７４ＲＲ：2007/12/31(月) 01:01:14 ID:VC4JM5Cz

レッツ乗りじゃないよ・・

500 ：７７４ＲＲ：2007/12/31(月) 01:09:45 ID:n1bqst1V

何乗ってるの？

501 ：７７４ＲＲ：2007/12/31(月) 01:10:46 ID:ECKAoCYm

法律がどうのより違う意味でこれヤバイだろｗ

502 ：７７４ＲＲ：2007/12/31(月) 01:25:03 ID:hQKccMgC

モトロフカクテルw

503 ：７７４ＲＲ：2007/12/31(月) 01:28:07 ID:FdJ1QBQa

もう三リッターもあれば、どんな山奥にも突入していける。

504 ：７７４ＲＲ：2008/01/01(火) 11:15:57 ID:yGiRqxlZ

おまいらあけおめ～
今年も安全運転で、より良いスズキ原チャリライフを。

505 ：７７４ＲＲ：2008/01/02(水) 16:04:02 ID:qrJdgUeh

スタンドで給油しないって人居ますか?
純正は高いが、機械系壊れにくくなるんでしょうか？

506 ：７７４ＲＲ：2008/01/02(水) 16:16:31 ID:+Ih+NvkZ

>>505
翻訳してみよう。

「"エンジンオイル"の交換をガソリンスタンドではなく、バイク屋でしている人はいますか？
純正オイルのほうが高価なんだけど、エンジンが壊れにくくなりますか？」

指定されたオイルと同じ粘度のオイルなら問題ない
高級なオイルを入れるより、こまめに交換したほうがいい
（レッツとかはオイルフィルターがないので、交換していないと故障しやすくなる）

507 ：７７４ＲＲ：2008/01/02(水) 16:30:47 ID:WsvXkRNn

レッツ2 CA1PA後期に乗っているんだがカウル交換っていくらぐらいかかるかな？

508 ：７７４ＲＲ：2008/01/02(水) 17:24:55 ID:M40wx6+H

万単位
一枚一枚値段が違うからどれくらい掛かるかは知らん

509 ：７７４ＲＲ：2008/01/02(水) 20:05:46 ID:hdqP+w6d

>>506
給油って事は交換じゃなくて２ストなんじゃないの?
確かに２ストオイルの給油ならスタンドだと逆に純正じゃないのが多いので
ホームセンターなどで指定された純正を買って自分で入れた方が安いし、
機械的にも間違いない。

510 ：７７４ＲＲ：2008/01/02(水) 20:55:36 ID:coDodjyn

レッツ２だけど
アクセル全開走行って
エンジンに悪いのかな？

511 ：７７４ＲＲ：2008/01/02(水) 21:05:30 ID:Ns/y1042

>>510
新車時から全開、走行50kmでCDI/駆動系交換して全開の人間がここにいます

512 ：７７４ＲＲ：2008/01/02(水) 21:18:18 ID:WsvXkRNn

>>508
ありがとう

色のついてる部分だけをレッツIIGの紺色にしたい。
2万円で済めば良いんだけどなー。

513 ：７７４ＲＲ：2008/01/02(水) 21:57:36 ID:57DMu2eA

>>512
別車種で申し訳ないが原付カウルおおよその価格
ハンドルカバーフロント 5600
フロントレッグシールド 11500
フレームカバー 11000
エンブレム「Ｓ」 370

その他パーツの合わせ目に共振防止クッション等が別売りになってる場合もあるかも知れないので
素直に販売店に見積もりだしてもらってください

514 ：７７４ＲＲ：2008/01/02(水) 22:32:55 ID:WsvXkRNn

>>513
とてつもなくありがとう。
土曜日にバイク屋行ってみる。

515 ：７７４ＲＲ：2008/01/03(木) 17:39:03 ID:867+SAVf

あけおめ。シナ製ボアアップキット人柱するもんです。
よく考えたらオイルポンプノーマルだから薄めの混合も作らにゃいけないの忘れてた…
どこぞにオイルポンプ加工してくれる店はないものかねぇ

516 ：７７４ＲＲ：2008/01/03(木) 17:41:01 ID:DCKmel56

V100用の流用とか

517 ：７７４ＲＲ：2008/01/03(木) 21:29:18 ID:e9KPj8j8

>>515
高グレードの2stオイルならストマジだと燃調さえしっかり出してれば60cc位でも分離給油でいけてたよ。
というのもスズキ純正は粘度高いからそれより粘度低い他社製オイルだと供給量も増えるみたいなんよ。

518 ：V50：2008/01/04(金) 15:34:29 ID:diaSzXSy

マフラーのプラスチックカバーがカパカパになってるんだが、
ドライバーでどんなに力を入れても回らないんだよ。(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
走行中に共振（？）してビリビリいうので直したいんだが・・・
5-56でも吹いたら回るかな？

519 ：７７４ＲＲ：2008/01/04(金) 19:25:58 ID:AZkabC85

ネジ山つぶれてるので無理。
本当に有難うございました。

520 ：７７４ＲＲ：2008/01/04(金) 19:27:51 ID:t1FoCkjn

Ｖ１２５のマフラーカバーがダサいが、何か良いの無いかな。
社外では8000円もするし、、、3000円以下で無いかなあ。

521 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 01:00:03 ID:5xssRpqa

わたしのボロボロレッツちゃん
ガソリン抜かれた…これで何度目…でも鍵穴いじった形跡なし…
怖いっす

522 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 04:59:26 ID:YlWKj404

ガソリンホースから洩れてんじゃね？

523 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 07:04:33 ID:c58OQ0HY

ブラマヨ吉田は
まだレッツⅡに乗っているのだろうか？

524 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 10:56:56 ID:F3OVQjmQ

ﾚｯﾂ2ｼﾅボアうp届いた。造りは…
スカートにきれこみいれすぎた後あり。ポートバリ取りされてりが汚すぎて波うってる。ポート形状はノーマルとほぼかわりなし。排気ポートがかわってるくらい。
今からバリ取り、整えタイム

525 ：V50：2008/01/05(土) 19:35:17 ID:azvjlQzx

さっき給油したら、4,62L入った。(ﾟдﾟ)アブネー！

526 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 19:37:53 ID:KcIhg5UF

>>524
日本語もシナ化してますよw
うｐきぼるぬ

527 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 21:28:43 ID:wVJSeELb

最近の４スト>>908
スクーターって暖気しなくてもいいと聞いたのですが本当ですか？

528 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 21:36:07 ID:PxB67YQe

>>527
その方向には誰もいない！
まだ見ぬ>>908の代わりに答えるなら必要無い。

529 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 22:01:04 ID:wVJSeELb

>>528
すんません　ミスしました

530 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 23:56:13 ID:YlWKj404

暖機はいらんけどエンジン掛けて即アクセル全開がエンジンによろしくないことは確か。

531 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 01:13:41 ID:N03PquVu

>>530
どのタイミングからアクセス全開Okですか？

532 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 02:14:28 ID:bOEIrIpn

いや暖気はいる。
暖気しないで調子に乗ってると後々不具合が出兼ねないぞ。

533 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 06:10:23 ID:dGJ/l+fQ

>>531
先にエンジン掛けてからメット被ったりグローブ装着したりして、
エンジン始動後1分はアクセル半開まで、3～4分位したらアクセル全開解禁してる。

534 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 10:48:31 ID:s0b9H9cQ

>>527
まぁ、自分でトライすれば？

535 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 11:07:27 ID:OsTgb+I2

チョイノリのプラグて何番なんだ…
orz
友人からタダで貰ったはいいがまったく動かん。

536 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 11:21:46 ID:jgThZKX6

【生産終了】ｽｽﾞｷ・ﾁｮｲﾉﾘ31台目【在庫は多数】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1194584828/

537 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 11:42:39 ID:OsTgb+I2

スマン。
逝ってくるよ。サンクス。

538 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 12:55:34 ID:GBrpxEzQ

少し前のレスでオイルのこと言ってたので
烈４ユーザーだけどスタンドでいれてもらっている
4stは交換したほうがいいんですかね?

539 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 14:12:47 ID:Spr7sK69

うん

540 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 16:25:41 ID:Wi2X7vUl

>>538
レッツ4、3年乗ってるけど3000キロか半年に一回
バイク屋で交換してもらってる。

541 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 16:58:16 ID:Eilqh79g

アドV50のミラー＆ハンドルグリップ交換してるやついる～？

542 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 19:59:57 ID:zg8iWbN7

>>541
ミラーはメッキに変えたよ

543 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 20:15:25 ID:0zv1h65y

列四だけどスタンドでバッテリー充電いくらくらいかな？

544 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 20:57:32 ID:3o5CgtqC

今朝レッツ４で駅に向かおうと、40kmくらいで走っていたら
いきなり「ドゥーン！」みたいな音がして止まってしまいました。
セルかけても「ガガガガガガ」とかいう音がしてキックが勝手に動くだけ。
たまたま近くにバイク屋があったので、持って行きました。
お店の人に事情を話すと、夜からしか診ることができない、ということなので
一度自宅に帰ることにしました。

俺のレッツ４はプーリーとベルトが社外品になっているので
多分駆動系なんだなぁ、と最初は思ってました。
しかし、原因はクランクベアリングの固着ということでした・・・・・。

少し前からエンジンの振動がやたら大きかったり、異臭を感じたり、
信号で止まるとエンジンが止まったり、マフラーから煙がモクモクでたりしていたので
兆しはあったみたいです。

ほんと、だましだまし乗ってた自分が情けないというか・・・・すぐにバイク屋に
相談にいけば、こんなことはなかったかもしれません。

レッツ４系に乗ってる方、上の条件に当てはまる事があればバイク屋に
持って行く事をオススメします。

戻ってきたら、今以上に気をかけてやりたいと思ってます・・・・まじで・・・

545 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 23:21:15 ID:j5dufIir

ライブDioで有名なクランクタイマーってやつか。

546 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 02:47:20 ID:i4D4fMcx

４ストはエンジンオイルの管理が結構大事だから、乗りっぱにしないで
マニュアル通りか、それ以上の頻度で交換してやれ。

547 ：ど素人：2008/01/07(月) 16:38:35 ID:E7dGtft+

レッツ2のバッテリーてどこにありますか？交換したいので、分かる方教えてください。素人すぎてすいません、よろしくお願いします

548 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 16:48:28 ID:wUW4rSP+

ホームセンターにある

549 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 18:27:21 ID:NmVYbbNc

>>544距離どれくらいですか?自分は、アドレスv50Gで
走行18000キロで
メンテは、カストロール4stを1500キロおきに変えて6000キロでプラグ
タイヤは8000キロでリア12000キロでフロント
8000キロで60キロしか出なかったんで。ベルトWRかえたらメータ下までついてしまった。
かなり調子いいが、すこしエンジンからチリチリなるけど

550 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 19:12:38 ID:hZ3nuxHE

>>547
バッテリー窃盗団乙です＾＾

551 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 19:32:33 ID:UYwzxWnL

cdiもぱくられてしまう…気をつけねば

552 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 22:23:18 ID:JFMcAaft

みんなレッツ４の事ばっか書いてる中悪いんだけど、俺今日中古でセピアとか言うの買ってきた。３２，８００円。
登録も自分で行ったからタダ。自賠責はファミマで７，８００円。メット３，０００円。前カゴ、荷台カゴをホムセンで３，４６０円。

計４７，０６０円。音も煙も異常なし、バッテリはタダで新品のっけてくれた。走りも快調、ヤッホー！♪

553 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 22:29:01 ID:1AvAub89

GSX-R125日本で売ってくれるのかな

554 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 22:49:21 ID:oLwQZNMX

>>552
メットは最低でもジェットタイプにすべし
任意保険も入っておけよ

555 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 23:00:21 ID:JFMcAaft

>>554
アリガトー。メットはジェットタイプだお。ホムセンでセール中でした。
任意は原付スーパーガード保険に入るつもりっす。

556 ：７７４ＲＲ：2008/01/08(火) 03:49:04 ID:dO3ooQsC

>>549
距離は7500キロですね。
エンジンからチリチリ・・・・なんかのサインかもね。

バイク屋から連絡がこない・・・。

557 ：７７４ＲＲ：2008/01/08(火) 16:37:55 ID:KzjatgRG

>>556オイル何回変えた

558 ：７７４ＲＲ：2008/01/08(火) 18:16:50 ID:NGmOrv4n

>>557
IDがRGだな
ちょっとΓスレまで(ry

559 ：７７４ＲＲ：2008/01/08(火) 21:11:24 ID:UuBdNLpn

スズキもタントを放置するわけには行かなくなったか

560 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 14:05:49 ID:jyfBWi+Q

高一でバイト代が予算なのでZZとかはキツイんだけどアドレスに羽だけ付けられるかな？

561 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 14:22:39 ID:oHeUtBCF

うん　雉でも孔雀でも

562 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 14:39:53 ID:jyfBWi+Q

>>561他のメーカー（ZXとか）も平気？

563 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 15:41:36 ID:oHeUtBCF

うん

564 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 15:43:26 ID:jyfBWi+Q

>>563サンクス
安いのが見つからなかったら羽だけつけるわ

565 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 16:55:01 ID:/CFE7Van

レッツ4、ちょうど3年乗って走行距離8300ちょっとで給油回数69回
オイル交換6回でした。もうすぐお別れです。

566 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 17:30:07 ID:ra/pF/ct

俺のレッツ４Gはもうすぐ３年。走行距離３５００ｋｍ。
電動自転車（１０万ぐらいの）の良さに気付いて全然乗ってないなぁ。

567 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 19:48:14 ID:GfQcTS1E

レッツⅡのｖベルトの幅って１６．５であってる？
もうすぐ９０００ｋｍ

568 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 21:47:20 ID:odQ9A0Wi

俺のレッツ４Ｇはちょうど３ヶ月乗って、
走行距離2400km。

オイル交換２回、武川のプーリーやイリジウムプラグ等に交換。
先日はミラーもキタコのに交換したばかり。

鈴菌変態祭の参加の為にカスタムは続く

569 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 22:09:51 ID:wnEpBW7P

>565
愛知の大学生乙

570 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 23:32:24 ID:pljg/t2V

>>567
最高なんキロでる?
おれはアドレスV50でプラグコンデンサ
メッキミラー
ナンバーカバー
パタパタ
くらいだけど買ったときからメータ振り切りで
NRマジックプーリーでメータ下までついた
ネオン付けてます

571 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 03:56:54 ID:yARrNCri

＞ネオン付けてます
恥ずかしくないですか？（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

572 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 06:52:07 ID:0CWxPlbx

>>570
WR変えてないの？
ｺﾝﾃﾞﾝｻって主に
どういう改造をするの？
ﾒｰﾀｰのとこ弄るの？

ｺﾝﾃﾞﾝｻは良く分からないけど、
簡単に言えば、
ﾌﾟｰﾘｰ変えただけで
ﾒｰﾀｰ下まで行くんだよね？

573 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 06:57:49 ID:SVJS8g8w

>>557
4回くらいですかね

574 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 08:06:57 ID:f2f6dcQM

MT車はそうでもないんだけど、
スクーターに4stが増え始めてからオイル管理が雑なのか
結構不具合やらなんやらで持ち込んでくる客が多いと近所の自転車屋の
オヤジさんが言っていたな。

575 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 09:56:23 ID:DyzP4GPB

>>572WRは純正だよ
社外は減りが早い
メータ誤差考えても70は出てる

576 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 10:10:34 ID:P+YwWKoX

いじる金でV125が買えることにき気づけ　(´･ω･｀)

577 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 10:16:14 ID:f2f6dcQM

上の免許なけりゃ＋の費用かかるからな。
4miniはともかく50ccｽｸの改造ﾊﾟｰﾂは殆ど
金のない若者がカモだからね。(結果高くついても)

578 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 12:57:57 ID:NNZcVwpc

レッツ4Gの中古買うべきか、レッツ2新車で買うべきなのか…
4Gの盗難アラームは使えるのだろうか…
わかる人いませんか？

579 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 15:07:44 ID:ACwcXNvO

>>578
俺なら列2の新車買うな。燃費だっていう程悪くないし、いざという時の加速
(車線変更や坂道やパトカー追跡)が持ち味。

やっぱり新車の方が愛着湧かないか？人各々か…。

アラームは無くても、いいロックを買えば無問題。
詳しくは防犯スレ参照。

580 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 16:26:12 ID:Rg714whV

なんでレッツ４Gの新車って選択肢が無いのだろうか？
新車と中古なら、そりゃ新車だろう。
アラームは絶対盗まれないと思う。凄くデカイ音。
犯人もビックリして逃げるんじゃないかな。
防犯気にしてんならオススメ。（U字ロックは簡単に開けられるし。持ち運びも面倒くさい）
これならキー差し込んで左へ回すだけでハンドルロック＆アラーム始動。シャッターキーもついてる。

581 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 17:18:51 ID:0CWxPlbx

じゃあ、ﾌﾟﾗｸﾞとﾌﾟｰﾘｰ変えるだけで
70km出るようになるんだね。
ありがとう。

582 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 17:23:59 ID:NNZcVwpc

>>579-580さん
大変参考になりました。
今原付必要なんですが、4の新車を買う程金銭に余裕が無いもので…
やはり一度見に行ってみようと思います。

583 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 18:11:31 ID:f2f6dcQM

>>578
原付スクーターくらい値段なら是が非でも新車がいいぞ。
欲しいバイクが絶版車で中古以外の選択肢がないならともかく、
なんかトラブルがあれば一発で浮いた分のお金を上回る修理代が掛かる事も珍しくない。
多分学生さんかなんかだろうけど、バイト代とか1月分待って買うとかした方がオススメだよ。
レッツ4は現行車なんだしね。
あと俺ならレツ2(価格が同等でも)買うね。
加速は流石に2stだから元気いいし、燃費も意外と良いし、オイルが補給のみでいいのも楽だし、
レッツ4は環境意識で傾いてる人、デザイン(好みだけど)、始動性の良さって感じかな？
あとメットインはレッツ2のが大分広い筈。

584 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 18:22:23 ID:LvKVz6ba

>>581
プーリーはメーカーで性能違うしWRとベルトの組み合わせで
性能が上がったり下がったりするんだが漏れなく耐久性や燃費落ちるわアホめが。
最高速伸ばそうとすりゃ坂道が遅くなるわ。しかも70km/hで捕まりゃ良くて一発免停じゃい。
プラグなんぞ失火してなきゃそうかわらん。
ポン付けで必ず性能うpできるなんて夢見んなよ？

585 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 19:14:57 ID:FayG3DlT

レッツ2にデイトナの駆動系ポン付けで80km/h出ますが、
何か？

586 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 20:41:49 ID:AMHyfl4S

レッツ４にNRのプーリーキットつけたよ。
坂道でもぐんぐん登ってくれて助かる。。

もう、ノーマルには戻れん。

ちなみに、ベルトはデイトナ。

9000キロで交換したけど、もうベルトやばかったよ。

587 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 20:42:50 ID:om0A0JAB

原付２種の存在を知らずにずっと原付乗ってました。
でも５０ｃｃも良いけどなあ。軽いし駅も停めやすい。

588 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 20:57:56 ID:QsIh8Pfu

8年程乗っているsuzukiのレッツⅡというスクーターなんですが、
エンジンはかかるんですが、アクセルが効かなくなってしまいました。

エンジンをかけるところまでは正常、だけどそこからハンドルを捻っても加速しないんです。
何かボッボッボッボッという音はなっているんですが、手ごたえは全くなしです。

20分ほど乗って買い物に行き、帰りに乗ろうとしたら↑こうなっていました。
前兆などは、素人的な感触ではありますが無かったです。
どこが故障してしまったのでしょうか？

589 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 21:13:12 ID:FayG3DlT

まふりゃーにネズミでも住んでるんじゃね？

590 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 22:29:02 ID:u4songiP

>>588
簡単な整備法ならばキャブ掃除、マフラー洗浄してみてくだされ

シナボアうp組んで50キロ走ったんで空けてみたら見事に上下に当たりあった。
まぁこれは想定内だし結構いい品かもしれんねー

591 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 22:46:56 ID:gqkXgVaU

マフラー詰まり、プーリー周りが怪しいが
ここで聞く状態なんだからマフラー洗浄なんてハードル高杉だろうな

592 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 22:56:08 ID:CwNOEyzP

>>588
レッツⅡ乗り9年生の経験からいくとその症状マフラーがあやしいな。
マフラーに何かガムでも詰められていたずらされてないか？
ちょっと見てみよう。

593 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 23:40:16 ID:aIFV6Fme

石詰められたとか。。。

594 ：140：2008/01/11(金) 00:37:21 ID:wrZDc91u

チョイノリ買うことにします

595 ：581：2008/01/11(金) 00:38:46 ID:OnIJXRZu

>>584
要するに、
WRを純正より適度に重めにして
加速を下げる変わりに
最高速を伸ばす。
ﾌﾟｰﾘｰは純正よりも
WRの移動幅が大きくなる物を使って
最高速に堪えられるように
ベルトも強化ﾍﾞﾙﾄに変えるんだよね。
一発免停、耐久性、燃費は
改造する人なら承知の上だし。
なんでそんなにｷﾚてんの？
別に改造しようとは考えて無いんだけど。

596 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 01:43:37 ID:QVeElFMY

別に

597 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 07:04:35 ID:i+YJpyBZ

>>595
力抜いていこうぜ。

598 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 19:25:00 ID:+PJ4s/Rw

ＷＲ重くして本当に最高速あがるの？

599 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 19:56:46 ID:+oX1vG5X

エンジンスワップのレッツもここでOKですか？

600 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 22:16:14 ID:psEm0uwn

１２５以下なら医院で内科医。

601 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 22:50:46 ID:6zP8MKBA

スーパーカブ＋レッツ＝スーパーレッツ製作中です。
ジョルカブを買えって話はナシの方向で…

ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1200059108510.jpg

602 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 23:18:00 ID:psEm0uwn

これは・・・何ｃｃ？どうせなら１０６ｃｃとかにして奇想天外な。

603 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 23:46:06 ID:qXZSpi5C

スワップは部品ごとにそれぞれのスレに行くしかないなぁ
>>601みたいな場合は
レッツ用パーツの使用部位の質問はレッツスレ、カブパーツ使用部位の質問はカブスレでしか答えようがない
組み合わせた場合やオリジナルパーツの質問なんて誰にも答えようがない

そもそも自分でスワップするような人は聞く側でなく答える側になる事が多いだろうし
ノーマルのセッティングデータもさほど参考にもならない気がする（精々各純正部品のサイズとか価格くらいか？）
スワップOKなカテゴリーのレース（そんなのがあるのか知りませんが）に出るならそれ専用でスレを作るのもアリじゃないのかな？
まずは排気量や元車種にこだわらずにスレを立てて、ある程度住人が集まったら
クラスごと（排気量別なり元エンジン別なり）にスレ分割すればいいんじゃないのかな？

604 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 23:50:48 ID:rDcfDVZB

別に改造の仕方を質問とかしてる訳じゃないし、いいんじゃね？
外装もしくは中身がスズキ原付ならさ。
俺はこういうのはキライじゃない。
あえてレッツの外装で作ってるのは単に部品があったからかw

605 ：601：2008/01/12(土) 00:01:51 ID:YPikgkon

>>602
まだレイアウト確認用のダミーエンジンなのでまだ排気量は決めてないっす。
>>603
スミマセン質問でなくて仲間に入れて欲しかったんです。
一応見た目はレッツに見えるし…見えますよね？

606 ：601：2008/01/12(土) 00:10:18 ID:grj/FpGq

>>604
エンジンの逝ったレッツと部品の足りないカブの２個１リサイクルですｗ

607 ：603：2008/01/12(土) 00:19:23 ID:ekGYOYJn

>>604-605
ゴメンゴメンそういうつもりで言った訳じゃないんだ
気分悪くさせてすまない

608 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 01:32:06 ID:hGoAWeTN

これ凄い気合い入ってるな
できあがりが楽しみじゃないか
俺は続報を期待してる

609 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 02:18:56 ID:vWnI3xJv

>>601
かっこいいですなぁ。
とても速そうにみえる。

610 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 09:05:29 ID:M9xte5Zc

もうセピアなんてお古の話題はでないんですね・・・(´；ω；｀)
年末に代車に使われそうになったセピアAF50の新品70000で買ったよ。速いよーワーイワーイ!!
急な坂道も55kでるよーヽ(´ー｀)ノ

611 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 09:20:35 ID:k7qn99nm

俺はレッツ2の新車78000円で買ったお
在庫少なくて嫌いな色しか残ってなかったけど

612 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 15:29:02 ID:ATRE74EO

>>601
駆動方式はマニュアル？オート？

613 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 17:06:22 ID:wEv6YcRF

れっつⅡは壊れやすいな

614 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 17:21:44 ID:ATRE74EO

友達にV５０を貸したんだが、軽油だか灯油を入れたらしく、動かない状態で帰ってきたｏｒｚ
修理代いくらかかるんだろうか・・・

しかしその友達、約3ｋｍもの道のりを押してきたそうな。(ﾟдﾟ)

615 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 17:23:50 ID:ATRE74EO

追伸

そしてその友達は、エンジンをかけようとセルを回しまくったようでバッテリーまで死にました。

もうナンテコッタイヽ(`Д´)ﾉ

616 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 17:24:59 ID:wEv6YcRF

ぜん取替え

617 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 17:29:11 ID:Y/UhIDHp

昔、バッテリーだけで5000円以上払った気がする
今はもっと高いだろうな
キャブ車とは違い燃料捨てただけじゃ回復しないから
万単位の覚悟はすべきだろう

618 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 17:41:18 ID:YLYMHveJ

私のノートに、モーターアップを入れたら、
セルを軽く回すだけでからっと始動！！

619 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 18:58:23 ID:ayFFet9m

>>614
その後の君の対応に注目

620 ：601：2008/01/12(土) 19:10:29 ID:KXvyz/lu

>>608
のんびり気が向いた時に作っていますので完成までには時間掛かりそうです。
>>609
ありがとうございます！
妙に高校生の受けが良かったりします。
ちょっとロンスイだからかな？
>>612
手動クラッチの４速MTの予定です。
カブ・モンキー・CD90のどのエンジンでも搭載可能な
レイアウトで製作中です。

621 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 21:04:17 ID:YLYMHveJ

オートバイのエンジン音がうるさい理由

・マフラーが普通自動車と比較して短い。
オートバイのマフラーは構造上、長くすることが出来ない。
その為、エンジン音がどうしてもうるさくなる。

普通自動車でも、マフラーの芯を抜けば、ボボボボ･･･という激しい爆音になるはずだ。

622 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 21:08:39 ID:E/eqZsDl

>>621
自分の言ってることがおかしいと思わないの？

623 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 22:26:38 ID:HiMAgQVM

>>614
ちょっと前に軽自動車に軽油入れるバカが多発したのを思い出した。

624 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 23:51:50 ID:E+Oa9XBq

>>618
モーターアップってそんなにいいんだ？あれって２スト専用だっけ？
俺も中古のセピアに入れてみようかな

625 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 23:59:11 ID:ruFu6+OR

>>610
旧型原付スレの範囲に入ってるかもしれないｗ

626 ：７７４ＲＲ：2008/01/13(日) 01:09:51 ID:K3Hd2F+m

>>624
止めとけ。胡散臭すぎる。
ってか車(もしくは4st)用添加剤を2stに入れるとかなり大変なことになるぞ。

627 ：７７４ＲＲ：2008/01/13(日) 01:13:11 ID:BZ2wwmmz

Q　マフラーとエンジン音の関係を述べよ

エンジン音うるさけりゃマフラーうるさくすりゃいい話さ

628 ：７７４ＲＲ：2008/01/13(日) 01:43:20 ID:bXRWJcWi

ファンがうるさいからクァンタムのHDDを入れるのと一緒か。

629 ：７７４ＲＲ：2008/01/13(日) 04:09:59 ID:N3+CuOik

>>621はおかしい事も気づかない池沼なんだろうな
片や短いからウルサイ
片や芯を抜くってｗ
言ってることがムチャクチャやん

630 ：７７４ＲＲ：2008/01/13(日) 09:52:50 ID:KpBFdljn

レッツ2のセルが回らないのでホムセン行ったら7980円だってよ。
FT4B-5高ぇーよ！自分の車用2個買えちゃうぞ。
以前同じ店行った時は3980円くらいだった筈なのに、
実は今バッテリーが一番値上げ幅大きい商品じゃないのか？

631 ：７７４ＲＲ：2008/01/13(日) 09:59:53 ID:IMmw8hOA

>>630
解体屋で交渉

632 ：７７４ＲＲ：2008/01/13(日) 10:04:24 ID:KpBFdljn

>>631
保証も無い中古を買えと？

ヤフオクとかに出てるシナ製互換品は品質どうなんだろ。

633 ：７７４ＲＲ：2008/01/13(日) 12:40:29 ID:8smoNoMG

>>632
「ノークレーム、ノーリターンでお願いします。」

634 ：７７４ＲＲ：2008/01/13(日) 13:15:40 ID:hCa0cEBJ

バッテリーは近いうちにまた値段あがるよな

635 ：７７４ＲＲ：2008/01/13(日) 14:28:47 ID:PnOTKnfD

つか原付のバッテリーなんてヤフオクでおｋ
バッテリーあがってもセルでかけれるしねｗ

636 ：７７４ＲＲ：2008/01/13(日) 15:04:02 ID:4RrbZjEh

>635
釣られてやろう
バッテリーあがってもセルでかけれる機種を教えてくれ

637 ：７７４ＲＲ：2008/01/13(日) 15:54:18 ID:bYnflhm9

>>614です。
さっきバイク屋で修理してもらって何とか生還した！
詳細は後ほど(・∀・)

638 ：７７４ＲＲ：2008/01/13(日) 16:18:28 ID:7KkR+KjU

ロードパルなんかはセルモーターではなくゼンマイのスターターが付いてましてな…。

639 ：７７４ＲＲ：2008/01/13(日) 18:12:20 ID:jj1gMxge

一発であの自動巻きのゼンマイで掛かれば良いんだが
掛からないと、ジコジコジコと足でゼンマイを巻くのが面倒だった

640 ：７７４ＲＲ：2008/01/13(日) 20:20:21 ID:N6IbUAUe

台湾製は売るまで大丈夫だったけどなあ。期間は１年位かな？？？

641 ：７７４ＲＲ：2008/01/13(日) 20:52:13 ID:ZlS+yRdJ

700kmほど走ったレッツ４を中古で買いました。
オイル交換の目安は最初の１０００ｋｍ、あとは５０００ｋｍを目安に交換と言われましたが
このスレをざっと見たところ2000-3000kmで交換している人が多いようです。
５０００ｋｍでは交換が遅すぎますか？

642 ：７７４ＲＲ：2008/01/13(日) 20:58:08 ID:CG6/oXim

遅いね。だいたい2000~3000が良いとされてる。（推奨）
まぁあなたがどの位の頻度で乗るかで変わってくる。
俺の場合、年間に1000キロぐらいしか乗らんので今は2年に1回にしてる。
（1年に1回でも余裕を感じたので）

643 ：７７４ＲＲ：2008/01/13(日) 20:59:25 ID:CG6/oXim

あ、あと俺はオイル交換少ない分、良いオイルを入れてるよ。
カストロールのビッグスクーター専用のやつ。確か1300円ぐらいなんだ。

644 ：637：2008/01/13(日) 21:51:59 ID:bYnflhm9

修理代は￥14,21ナリ。友達が乗っていたということなので、運送代金￥5,000が含まれてます。
(・∀・)代金はすべて友達が支払うのでオイラは痛くない。ｗｗ
30000しか出せないといってたので、それ以上だとオイラが負担するところだったよ。(´･ω･｀)

ガソリン抜いて、なんやかんやしたらエンジン始動したみたいです。
最初なかなか始動しなくて、セルが回りまくってたんだけど、3分くらいで復活しました！
プラグは死亡したらしいです。(´･ω･｀)

作業終了後に見せてもらったプラグは真っ黒なすす（今まで2回プラグ交換したが、こんなについてなかった）が付いてました。

バイク屋曰く、「友達に貸したら、事故ったりすることが多いのでやめといた方がいいよ」だってさ。
何十万も修理代がかかった例もあるらしいです。

645 ：637：2008/01/13(日) 21:52:28 ID:bYnflhm9

￥14,211ですた(´д｀)

646 ：７７４ＲＲ：2008/01/13(日) 22:39:07 ID:vLtUJ/N0

>>644
そもそもなんで軽油だか灯油なんて入れたんだ？
スタンドの店員のミスなのか、それともセルフスタンドかなにかで
その友達が自分で入れたのか？どちらにしてもバイク屋さんのいうこと
には激しく同意する。昔から人のバイクを借りて乗り回すような香具師
にはろくなのがいないからな。これからは他人には貸さないことだ。

647 ：７７４ＲＲ：2008/01/13(日) 23:49:58 ID:ZlS+yRdJ

>>642-643 レスありがとうございます。こまめにオイル替えていきます。

648 ：７７４ＲＲ：2008/01/13(日) 23:57:52 ID:zl1jq44J

>>646
最近ガソリン価格の高騰で車に安い軽油や灯油入れちゃう無知な人も結構増えてきてるみたいよ。

649 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 00:12:53 ID:AflPytik

通勤用にレッツ２新車購入！
普段は２５０乗ってるので、原付の走り方に慣れなければならん。
とりあえず、二段階右折からだなｗ

650 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 00:43:57 ID:bdlxa8C/

書類ﾁｭﾝすればいいじゃん。

651 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 00:58:46 ID:AflPytik

んな事するくらいなら最初からＶ125買いますよ。

652 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 01:23:27 ID:bdlxa8C/

ん？意味不明。
安いからレッツ２買ったんじゃないの？
その上で書類ﾁｭﾝすりゃお得じゃん

653 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 01:37:48 ID:AflPytik

安いからというよりは、十分だからという感じかな。通勤片道４キロしかないんで。
Ｖ１２５もこないだ代車で乗った。最高に良かったけどそこまで必要ない。
あと都内だから、白ナンバーのほうが駐輪しやすいしな。原１ＯＫ原２ダメとかまあまああるよ。

それに、イリーガルな書類チューンして、仮に収入を失うことになったとしたら余程損だから。
まあバレる事なんてないんだろうが、万が一バレたときに失うものが大きすぎる。
１０万余計に出してＶ１２５買ったほうが余程安いよ。

654 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 01:40:46 ID:ZsEgnuQW

いろんな意味で餓鬼だな

655 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 01:52:47 ID:AflPytik

餓鬼？欲深くいやしいという意味かな？
それならよく言われるよｗ

656 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 01:57:10 ID:bdlxa8C/

>>654は漏れのこと言ってんじゃね？

657 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 02:05:17 ID:AflPytik

ガキ＝子供っていう意味か。
でも後先考えないガキの頃が一番楽しい。間違い無い。
寝るわ。

658 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 08:52:36 ID:gPWv3v0x

レッツ２に赤ナンバーつければ、バレル事も大いにあると思うぞ
俺の友人はスーパー９に乗ってたら止められたぐらいだ。（それって本当に白ナンバー？って）
工房・DQNの書類偽装も運悪いと捕まるから気をつけろよ。

659 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 10:16:19 ID:bdlxa8C/

排気量測るのけ？

660 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 10:48:56 ID:2HSVgHhJ

シリンダーに刻印が入ってるとか以外で
バラさずに排気量測る方法なんかあるの？

661 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 10:52:07 ID:bdlxa8C/

････と言うことで、
書類ﾁｭﾝを取り締まるのは不可能と言うことが判明しますた

662 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 11:03:45 ID:2HSVgHhJ

知人で書類チューンしてる人が職質されるのメンドいって理由で
自作のステッカー貼って上位機種に見せかけてる人がいた。
レッツではなくてjyogだけど・・・

663 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 18:54:24 ID:/MTyO24E

レッツⅡＳの中古ノリにもうすぐなります♪
スクーターは昔ちょこっと遊びでノっただけだから、チョト不安だけど楽しみです♪

664 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 20:35:05 ID:Daf30Jqj

>>1
「※書類チューンの話題は荒れ易い要素を含んでいるため
　ここではなるべくしないようにお願いします。」

665 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 21:10:21 ID:x6Z3nBQL

レッツⅡを５年間ほぼ毎日乗ってますが、
バッテリーはすごく元気です！
バッテリーの寿命はいつ頃来るのかな？

666 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 22:50:28 ID:YfK9Qzw/

ZZフロントホイールにブリジストンBT601（100/90-12）入れたらスピードメーターって何キロくらい狂うかな？

分かる方教えて下されm(__)m

667 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 22:56:56 ID:sRrHwHZs

>>666
バイクか車に併走してもらうか警察のお世話になって計測してもらうかしたら？
つーのはタイヤは常に減り続けるし空気圧次第で変化する上原付のスピードメーターなんてハナからアテにならんのですよ。
よって実際何かで計測しない限り正確な値はわからん。

668 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 23:21:21 ID:4cFRtcz8

>>665
毎日往復16ｋｍ、平均月２５日乗ペースだと７年目で逝ったよ。
バイク屋のおっさんもチャージしてもダメだねぇってこんなに長らく乗ってる列２見てよろこんでた

669 ：７７４ＲＲ：2008/01/15(火) 16:42:35 ID:to71FBGR

レッツ２STD６年目、往復６kmで晴れてる日だけ出勤に使ってるけど、今のとこバッテリーは元気だな。
つか、そろそろマフラーに錆穴開きそうｗ

ヤフオクの３０００円マフラーでも買うかな。

670 ：７７４ＲＲ：2008/01/15(火) 17:21:14 ID:DVh25zX4

後ろエンブレム無しタイプのインチアップＺＺ乗ってます。
走行距離が5万キロです。先日ピストン、シリンダー、オイ
ルポンプ諸々新品に交換したのですが、走行中にスピードが出なくなります。
アクセル吹かしても吹かせません。
そこで、新しくマフラーを換えようと思うのですが、静かなスポーツマフラー希望です。
オススメありますか？
あと、マフラーの付け根の留め具は簡単にはずせますか？
長文失礼しました。。

671 ：７７４ＲＲ：2008/01/15(火) 17:58:34 ID:xjL8FNYz

>>670
純正が耐久&騒音(静音)に最も優れていると言われています。

672 ：７７４ＲＲ：2008/01/15(火) 18:14:57 ID:Dtm0MMKX

エキパイ根元が錆びてて外しにくかったり…。
本当は純正が一番だけども、ベリアルなんかは比較的サイレントな設計よん。

673 ：いんぱるす™ ◆IMPULSEk1. ：2008/01/15(火) 19:19:19 ID:bZQAFvW8

>>670
＞走行中にスピードが出なくなります。
これってシリンダー廻り交換してから？

674 ：７７４ＲＲ：2008/01/15(火) 19:26:48 ID:qs4AC9qp

レッツ４Ｇようやく1000km超えました。
その間一度転んじゃいましたけど…。

675 ：７７４ＲＲ：2008/01/15(火) 20:05:59 ID:1Az8e3la

リード１１０が出た。楽しそうだけど、
スレ除いたら特有の原二叩き、、

676 ：７７４ＲＲ：2008/01/15(火) 20:10:11 ID:1Az8e3la

レッツ４パレットって、アラームついている割にＬＥＤが無いのね。
停まっているのをまじまじと観察したら。

677 ：７７４ＲＲ：2008/01/15(火) 22:13:06 ID:mwghC4ir

保証でﾚｯﾂ2のｴﾝｼﾞﾝ丸ごと交換になった＼(･ω･)/ﾊﾞﾝｼﾞｬｰｲ
焼き付きでは無いとの事。

678 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 02:25:29 ID:O5IESOsm

>>676
窃盗団乙

679 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 13:46:59 ID:8m2Cf+xa

4㎞の距離を自転車通勤してたが引っ越して
片道13㎞になったからレッツ買う事にしたよ。
バイクは初めてなので調べものするのも楽しい
やっとゴールド免許（ペーパー）が役立つ時が来た！
中古買って半年以内（普通二輪免許GET）に原2に乗り換えるか
新車で長く乗るか色々考え中です。
何か知らんがとにかく楽しい！！

680 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 15:11:39 ID:P1hVF5tt

>>679
新車がいいと思います。
レッツ４なら「Ｇ」の方がいろいろオプションがついているのでお得です。
かくいう私もレッツ４Ｇ乗りです。
乗りやすくていい原付ですよ！

681 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 15:55:41 ID:OM+Pqzje

はじめてなら新車がいいよ、保障も違うしいろんな面で自分だけのマシンって
気になって大事にする気になるよ。

682 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 15:59:35 ID:NxwxXjkv

レッツ4は同クラス4stスクと比較して性格的には低速重視ですか中高速重視ですか？

683 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 16:51:48 ID:yqeHAQp4

爆音チョイノリがゆっくり走ってるの見てﾜﾛﾀ

684 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 16:57:58 ID:gu/9jQnj

>>682
みんな横並び。好きなの選べばおｋ。

685 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 16:58:11 ID:obuvuUtj

当方レッツⅡDX乗りなんですがガソリンの残量メーターが点滅式なので残り何リッターになったら点滅するのか分かりません
残り１リッターをきったら点滅するんでしょうか？

686 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 17:09:02 ID:vDqIABPq

>>685
知らんけど、点滅しだしてすぐに満タン給油すればおのずと結果は分かるよ

687 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 17:53:50 ID:BqXsyUO1

最近、原チャのオイルが漏れ出しているのが分かったんですが、駐車場にこぼれたオイルって何かの本で読んだことがあるのですがトイレ用洗剤の「サンポール」と「台所用洗剤」でエンジンオイルはキレイに落とせるんでしょうか？

688 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 17:57:51 ID:BuyjGRYG

スレチかもしれませんが、このバイク100点中何点ぐらいのバイクでしょうか……？辛口でお願いします！
http://imepita.jp/20080116/636300

689 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 18:10:45 ID:usWzh8Dd

>>687
油だから湯＋台所洗剤とブラシで普通に落とせる。

>>688
バイクかわいそう

690 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 18:23:25 ID:tDsoQ23a

>>685
キッチリじゃないけど残り１L前後で点滅するよ

691 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 20:51:43 ID:ikS/ZWDr

>>679
３年前の俺と似ているな
新車原付買ったあとすぐ小型AT免許をGETすることができたけど
すぐに買い換えるわけにもいかず、未だに原１に乗ってる。
中古買っておけばすぐに買い換えたのにと思ったこともあった。

でも近々原２買うよ。維持費安いし２台体制にすることにした。

692 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 20:54:46 ID:1qnP9KSK

>>691
書類ﾁｭﾝ汁

693 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 20:59:13 ID:vIdeCIO+

オレあまり乗らないからチュンの必要ねえや・・・

694 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 21:11:11 ID:MFZD6ee3

>>685
俺のレッツ2STDの取り説には燃料タンクの1/3になったらfuelランプが点灯するって書いてある。
ゆえに燃料タンク満タンで5.3㍑だから残1.7㍑で点灯することになる。

695 ：７７４ＲＲ：2008/01/17(木) 05:49:21 ID:sQKuWqWP

レッツ2でK12マーチを牽引しようとした馬鹿が通ります。
いくらアクセルを吹かしても、変速機が空回りするだけで、全く引っ張れませんでした。

696 ：７７４ＲＲ：2008/01/17(木) 10:18:26 ID:DdBMPTyL

レッツ4をローンで買いたいんですが、買う日はいくらあれば大丈夫ですか？

無知でごめんなさい

697 ：７７４ＲＲ：2008/01/17(木) 12:08:34 ID:XXVAiX/s

・・そうゆう話はここじゃなくて買うバイク屋できけ
ローン会社によっても条件違うから

698 ：７７４ＲＲ：2008/01/17(木) 17:56:57 ID:rF7aWcCt

699 ：７７４ＲＲ：2008/01/17(木) 19:26:05 ID:h3YX138d

どんなに静かでも高回転型になるので、結局うるさい。
ノーマルが一番。もしくはセピアＺＺとか付かない？

700 ：７７４ＲＲ：2008/01/17(木) 19:52:51 ID:3kqhZMPr

レッツ4G、諸費用＆自賠責1年コミで15万で買えないかな？

701 ：７７４ＲＲ：2008/01/17(木) 19:59:34 ID:eLYeCDQF

余裕で買える

702 ：７７４ＲＲ：2008/01/17(木) 20:07:14 ID:U1tTyczo

>>700
関西では乗り出しが安いお店です。
ttp://www.pals-net.co.jp/cgi_bin/select.cgi?sireal=1355&maker_sl=3&cc_sl=1&type_sl=1

703 ：７７４ＲＲ：2008/01/17(木) 20:17:12 ID:0x9iuVWu

トゥディよりは加速はいいよ。　でも遅い。

704 ：７７４ＲＲ：2008/01/17(木) 20:35:06 ID:OJ1f8XGv

レッツ2駆動系ﾁｭﾝすれば80km/h出る。

705 ：７７４ＲＲ：2008/01/17(木) 21:48:12 ID:rpQ2E9sY

トゥディより加速も最高速も上だな

速いわけではないが

706 ：７７４ＲＲ：2008/01/17(木) 22:07:59 ID:9JNnmbCq

ttp://hissi.dyndns.ws/read.php/bike/20080117/T0oxZjhYR3Y.html

707 ：７７４ＲＲ：2008/01/17(木) 23:06:22 ID:Z3Q2WwUc

中古のレッツⅡが大阪から届いた。
スクーターに乗るの初めてだが、オモチャみたいだな・・・
でも金が無いから仕方ねえ・・・がんばるお（・ω・）

708 ：７７４ＲＲ：2008/01/17(木) 23:28:49 ID:aQBJkCu/

スズキからパレットと言う車が出たが、、、、

709 ：７７４ＲＲ：2008/01/17(木) 23:32:13 ID:yrmM6Jtg

>>704
V125なら「ど」ノーマルで楽に出せるよ

710 ：７７４ＲＲ：2008/01/18(金) 01:11:14 ID:QyZo20w9

トゥデイは元々軽四輪。

まだレッツ4パレット現行モデルなのにややこしいよなあ。

どうせならコレダとかカタナとかガンマとか…

711 ：７７４ＲＲ：2008/01/18(金) 10:21:57 ID:HGPON1Dw

最近カッティングシートにはまって、
色々作ってるんだが、愛車パレットのオリジナルロゴ
を作ろうと思う。

でもなかなかいいデザインってできないんだ…
そこで「こんなのいいんじゃないか」
みたいなのがあったらうpしてほしい。

スレチだったら無視してやってください。

712 ：７７４ＲＲ：2008/01/18(金) 19:58:20 ID:sVJL2ubg

「ＳＵＺＵＫＩ」

713 ：７７４ＲＲ：2008/01/18(金) 22:10:24 ID:yb8oQBeN

「鈴木」

714 ：７７４ＲＲ：2008/01/18(金) 22:29:23 ID:Gn+HSW6V

「ＳＵＺＵＫＩN」

715 ：７７４ＲＲ：2008/01/18(金) 22:29:45 ID:WRKzrOfO

「ぱれっと」

ってか、気軽にうp出来る環境を提示してから
ここにうp　とか言わないと誰も相手にしないぞ。

716 ：７７４ＲＲ：2008/01/18(金) 22:49:10 ID:4RQvvrKy

おれモナーステッカー貼ってる・・・
信号待ちで隣の車が爆笑、コンビニで高校生笑い転げる・・・
バイクに戻れないじゃないか！

717 ：７７４ＲＲ：2008/01/18(金) 23:06:03 ID:jwIed/Q6

>>715
そうですね・・・。
気づきませんでした。すみません。

http://imepita.jp/pc/

イメピタなんてどうでしょう？
ちなみに「ぱれっと」っていうのはもう作りました。
できが悪かったので捨てちゃいましたけど。

718 ：７７４ＲＲ：2008/01/19(土) 00:01:10 ID:vt2pjwPB

今日規制前アドレスV50G買ってきた！3000位走ってる中古だけど…原付久々でワクワク
早く納車こないかなー

ピザなんで、硬いサスに変えたいんですが、付けれるサスありますか？

719 ：７７４ＲＲ：2008/01/19(土) 00:04:23 ID:4UBbr03Q

まずサスの長さ計れ

720 ：７７４ＲＲ：2008/01/19(土) 00:17:07 ID:7ZhEH7IS

納車まだなんですいません

721 ：７７４ＲＲ：2008/01/19(土) 01:14:38 ID:TNySH7Rw

規制前レッツ２にデイトナ260mmのリアサスいれてるけど効果は絶大
V50だとエア栗を削る加工がいるんじゃないか？
他のメーカーにしても純正より太くなるから加工が必要だろう

722 ：７７４ＲＲ：2008/01/19(土) 10:30:29 ID:7ZhEH7IS

>>721

加工しないとダメなんですねorz
諦めます。。

723 ：７７４ＲＲ：2008/01/19(土) 20:02:23 ID:SE5H2kJY

そんな難しい物でもないと思うけどね
納車されたらサス周りにゆとりがあるか見てみるといい

724 ：７７４ＲＲ：2008/01/19(土) 21:39:24 ID:3eOeQ7iO

V50の純正サスは計測すると285mmだたよ

725 ：７７４ＲＲ：2008/01/19(土) 23:52:44 ID:QnESWw7a

３１０ｍｍサスに９ｃｍヒップアップアダプター付けて、ケツ上げアイドルだ。

726 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 00:01:28 ID:4UBbr03Q

>>724
穴の中心からの距離？レッツ4で確か275か280mmだったと思うんだが共通じゃなかったのかな？

サスの社外品は純正より硬め選ぶなら260mmか270mm辺りが妥当なんだろうな。
275mmはそもそも作られてないみたいだし、280mmはモンキー用とかばっかでラインナップが見つからん。
スクーターのリア上げると走行中ハンドルぶれだすんで怖すぐる

727 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 05:29:58 ID:qKETqQAU

アドレスV50Gの後輪に3.50-10を取り付けた
最高速も伸び、見た目もカッコイイ！！

728 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 19:48:27 ID:4VS2vAL1

Ｖ１２５、なんで１１月位に寒冷使用出さなかったんだろう。

729 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 19:58:37 ID:PNKlkHyY

嫌なら買うな

730 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 20:20:15 ID:oY/RG5yS

新車のBJが欲しいのですが、引越しの関係上、4月以降に買いたいと思います。
それまで店頭に残っていそうですか？？？

731 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 20:53:33 ID:IqMdH6s6

>>727最高速って
ォレはフルノーマルでもメーター振りきるよ

732 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 22:01:50 ID:t04BVWhG

俺のV50Gは53km/hまでしかでない

733 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 22:03:25 ID:NEb+ZYZX

>>730
買おうとしている店に聞かなきゃ分かるわけないだろ。

製造は終わってるから在庫を探すしかない。

734 ：724：2008/01/21(月) 06:13:00 ID:Qvi9mlI8

書き忘れたが718≠724な。
>>726
俺も50V糊でサスを変えようとして数週間前に測ったんだよ。
その結果が285mmだったと思うのだが・・・。

あと、そのときデイトナに電話したところ、4st50Vには現車合わせが出来てなくて
エアクリ加工が必要かどうかは不明と返事をもらった。

735 ：７７４ＲＲ：2008/01/21(月) 10:08:57 ID:Qqq8EHQY

>>734
レスサンクス
サス外さずにスタンド立てたままの状態でサスの全長を計測という事でOKでしょうか？

とりあえず今日中にレッツ4Gの純正サス長と直径の再確認、それとエアクリのクリアランスがどの位あるか計測位はしてみようかと。
…誰かレッツ系の情報纏められるWikiのベースだけでも立ててくれりゃあガンガン協力するんだけどなぁ。
レッツ4とアドレスV50の情報は少なすぎるんよね。

736 ：７７４ＲＲ：2008/01/21(月) 13:23:01 ID:4LgS42eK

K50・コレダスポーツ・スクランブラーって
どうよ？

737 ：７７４ＲＲ：2008/01/21(月) 13:30:14 ID:m2iT1bcT

どうってことねえよ！

738 ：７７４ＲＲ：2008/01/21(月) 19:59:12 ID:tfndcT8Q

どうもこうもねえよ！

739 ：７７４ＲＲ：2008/01/21(月) 20:04:36 ID:Ma7rBdOG

ＺＺは孤高

740 ：７７４ＲＲ：2008/01/21(月) 21:05:22 ID:F1nYe5x4

>>732距離は

741 ：735：2008/01/21(月) 21:37:43 ID:Qqq8EHQY

4G純正サスの直径は約4cmでエアクリとのクリアランスは約5mm。時間遅すぎて外装とエアクリ外してサスの長さまで測る余裕なかった。

ケツアゲにはしたくないけど社外サスは太いから純正より短いと確実エアクリに干渉しちまうね。
来月入って十分に暇ができたらなんか良い方法ないか弄って調べてみる。

742 ：７７４ＲＲ：2008/01/21(月) 21:54:50 ID:vd22L35e

レッツⅡＳですが、へッドライトバルブを明るいタイプに交換してみた。
１０年もののバイクなんで、カウルが割れないかヒヤヒヤしながら３～４０分かけて終了。
スクーターのバルブ交換て、マンドクセー。。（・ω・）モキュキュ

743 ：７７４ＲＲ：2008/01/21(月) 21:59:01 ID:U6yPJhVC

>>742
差し支えなければ、どこのバルブか教えてください
自分もなんか暗くて変えたいぞ

744 ：７７４ＲＲ：2008/01/21(月) 22:11:29 ID:AU9tKAGz

M&Hマツシマのバイクビームｵｼｼﾒ

745 ：７７４ＲＲ：2008/01/22(火) 01:11:01 ID:NPgUbgmI

前略～って何でＤＱＮばっかりなの？

746 ：７７４ＲＲ：2008/01/22(火) 01:50:24 ID:PPvFJk9w

ヘッドライト内のリフレクタが溶けないように注意。リフレクタのメッキが経年劣化で剥がれて？きたり、ヘッドライトレンズが曇ってきたりすると暗くなったように感じることもあります。

747 ：７７４ＲＲ：2008/01/22(火) 10:22:15 ID:++bMzrSW

>>741
色々迷ってるようだけど、俺の場合はオクでYSSの285mm（スズキ用ってあった）つけてるよ。

エアクリ干渉なし。でもちょいケツ上がったから、280mmでも可かもよ。補償はしないけど。
ケツ上げといってもさ、ほんの気持ちだから。。俺は気に入ってるし、気にならない。

純正タイヤとの相性はばっちりで、タイヤ交換しちゃったけど、値段じゃなく、
純正のIRCのままにすればよかった。石橋タイヤにしてみたら、ゴツゴツしちゃってサスの
調整、柔らかめに変えたよ。

ま、参考までに。。

748 ：７７４ＲＲ：2008/01/22(火) 13:04:11 ID:h1Qn5n4/

新車買うの4月まで待った方がいいのかな？

749 ：７７４ＲＲ：2008/01/22(火) 17:24:08 ID:1bJL067I

>>747
情報ﾄﾝｸｽ！

これと同じものかな？
ttp://www4.ocn.ne.jp/~ys_parts/v100_parts.html

750 ：７７４ＲＲ：2008/01/22(火) 19:48:53 ID:u6izfTnk

レッツ2のCA1PA-302XXXの年式が分かる方居ませんか？

751 ：７７４ＲＲ：2008/01/22(火) 20:18:19 ID:sx6dAlQx

>>747
ありがとうございます。YSSだと底突きはマシになりました？
デイトナのガスショック285mm試してみたいんだけど、直径50mmってのが微妙に干渉しそうで迷ってます。

752 ：747：2008/01/22(火) 20:39:30 ID:++bMzrSW

つけてもう2年超えてるけど、問題ないよ。

>>749
それだよ！ダメもとで　と思ったけどね。

れっつ４は確かに情報少ないよね。何か協力できればよいんだが。。

ちなみに、プーリーはNR　ベルトはデイトナ。
9000キロちょいでベルト変えたけど、もうかなり減ってたよ。

マフラーは他のつけたけど、ダメダメだった。ノーマルを塗りなおして使ってる。
そう、マフラーアースはおススメ！

みなさんも何かあったらよろしく。。

753 ：７７４ＲＲ：2008/01/22(火) 21:51:28 ID:u8GbwryI

>>752俺は
駆動系からバッテリーにアースしたらエンジン掛からなくなった

754 ：７７４ＲＲ：2008/01/22(火) 22:32:23 ID:1bJL067I

>>752
プーリとベルトのインプレもｷﾎﾞﾝ

755 ：７７４ＲＲ：2008/01/22(火) 22:35:27 ID:NPgUbgmI

アドレス５０とレッツ４は、おばちゃんがまだまだ多いなあ、、
若者は２ストに言っている希ガス。

756 ：７７４ＲＲ：2008/01/22(火) 22:50:21 ID:BX6CFpVq

>>750
シート裏にモデル名が記載されたシールが貼ってあると思う。。
AZ50UDK7とかAZ50GK3とか。

k7だったり２００７年、K6は２００６年って具合。
ただしコレも若干のずれがあって必ずしもそうではない。

また最後が古いのだと末尾がS,T,V,Xなんてのもあるから、それらは００年以前ね

757 ：７７４ＲＲ：2008/01/22(火) 23:21:27 ID:sx6dAlQx

>>752
それはYSSサス＞＞＞純正サスと考えていいんでしょうか？
あと、アーシングといえばライト周辺も良いですよ。
20年物のバイクレストアしてて試してみたらアイドリング回転数が400rpm上がりました。

>>753
ちょｗアース線は必ずバッテリーの「－」に繋がないといけないんだけどショートさせたか間違えてなかったですか？

758 ：７７４ＲＲ：2008/01/23(水) 02:56:32 ID:pI/+dXg8

八王子まで買ったレッツを取りに行って新宿まで帰ってくるんだが時間はどれくらいかかるんだね？

CA1PAは何年式とかわかるんかね？

お願い致しますm(__)m

759 ：７７４ＲＲ：2008/01/23(水) 13:26:36 ID:uTy7W+1U

20号の渋滞具合によるけど、適度にすり抜けつつ違反にならない程度の速度で走れば片道3時間かな？
立川近辺は特に白バイ多いので注意！（二段階右折等）

年式はちょっと分からんです。

760 ：７７４ＲＲ：2008/01/23(水) 13:56:46 ID:pI/+dXg8

>>759

三時間か。
道に自信なしだわ。

カバー掛けて電車やな。。。

761 ：７７４ＲＲ：2008/01/23(水) 14:50:23 ID:P8dTpI5P

この前へッドライト球をＭ＆ＨマツシマのＨⅠＤモドキの青い光にチェンジした
中古レッツⅡＳ乗りでやんす。
金が無いんで、あんまりイジリたくないでやんすが、５０キロ丁度でリミッターがかかるでやんす。
１０年前のなんで、関係ねえ！かと思ったのに・・・（・ω。）モキュー
やっぱ変えるもん変えないと駄目でやんすか。。。

762 ：７７４ＲＲ：2008/01/23(水) 17:32:03 ID:ZGu2a7IJ

レッツⅡG（CA1PA)に乗っているんですが
購入から4000キロほど走り、最高速が55キロ位に落ちてきたため
Vベルトがすり減ったと思いKN企画の強化ベルトに交換しました。
交換後はちゃんとスピードは出るようになったのですが発進の時に
ガガガガっと振動が出るようになりました。強化ベルトってこういうもの
なのでしょうか？
車体はほとんどノーマルでWRに編摩耗は見られませんでした。

763 ：７７４ＲＲ：2008/01/23(水) 17:43:05 ID:95quf+fO

強化ベルトね。
マーチで言えば、強化クラッチ＆スポーツ用のブレーキディスク＆
スポーツ用のブレーキパッドに交換するのと同じね。

ろくに、サーキットでも走らないのに、高速度で性能が発揮する
スポーツ用に交換したら、馬鹿を見る。
スポーツ向けのブレーキパッドだと、町中では耳障りな
キィーキィーという音で悩まされるだろう。

764 ：７７４ＲＲ：2008/01/23(水) 18:00:59 ID:XZ2sZpMr

>>762
単にベルト滑り起こしてるだけじゃないのかな？
交換時の脱脂と慣らし運転はちゃんとした？

765 ：７７４ＲＲ：2008/01/23(水) 19:36:04 ID:ixZBv5oh

>>761
ＷＲとベルトだ。

766 ：７７４ＲＲ：2008/01/23(水) 20:25:02 ID:uTy7W+1U

スズキのゼロハンは50キロでリミッターなのん？
他社ゼロハンは60キロでリミッターのものが多いと思うんだけど

てか自分がゼロハン乗ってた頃はリミッターなんてなかったんです･･･

767 ：７７４ＲＲ：2008/01/23(水) 20:55:45 ID:6Hxpthyv

ゼロハン言いたいだけちゃうんかと

768 ：752：2008/01/23(水) 21:41:52 ID:FRH3AYVn

>>757
純正よりははるかに良いよ！ただ、有名どころは装着したことないからなんとも言えないけど。

アース情報ありがとう！ライト周辺とは　流石！

プーリーキットはクラッチスプリング（こまいやつ3ヶ）付属だからNRにした。
あんまり良い話聞かなかったメーカーだから迷ったけどね。
結果は過去スレにあげたけどgood！
田舎なもんで坂道多いのよ。かったるい発進も改善されて上り坂も頭打ちにならないで
ゆっくりだけど加速してくれるよ。
最高速目指してるわけじゃないからこれで満足。
メーターどのくらいイク？とかの質問はなしね。

スプリングはめる時めっちゃ硬くて30分はかかってしまいました。

余談
プラグはイリジウムだよ。

769 ：７７４ＲＲ：2008/01/23(水) 22:08:26 ID:ZGu2a7IJ

>>763
興味本位で強化ベルトにしちゃったんです。やっぱり純正にするべきだったかな(´･ω･`)
>>764
慣らしは50キロほどして、慣らしが終わってから約500キロ走行しました。
脱脂はしてないです。そういうことをするなんて知らなかった・・・
さそっくググってきます！

770 ：７７４ＲＲ：2008/01/23(水) 23:25:56 ID:AkiST2Ts

セルフスタンドの洗車機でレッツ2をあらったらつぶれますか？

771 ：７７４ＲＲ：2008/01/23(水) 23:46:34 ID:G9lYteMI

>>770
手洗いのほうが愛着わくし安上がりだぜ。
水圧高いから注意がうんぬんと聞いたことあるよ

ボアうp慣らし終わって全開したけども…全域50ccより遅いぜw
駆動系一からやりなおしだorz

772 ：７７４ＲＲ：2008/01/24(木) 01:15:18 ID:MijT2tdl

セルフに原チャ突っ込むってのも斬新だなｗ
主に平面で構成された車と違って、凹凸の多いバイクはあまり綺麗にならないと思うよ
それに洗車機だとタワシでこすった後馬鹿でかいドライヤーが出てくるんだけど、
バイクの小さい車体だとセンサーが認識せずにバイクに直撃すると思うｗ
多分その時点で破壊される

773 ：７７４ＲＲ：2008/01/24(木) 05:59:38 ID:U1U/sylt

洗車機壊れて１００万以上修理代取られるなｗ
フクピカでいいんじゃね？

774 ：７７４ＲＲ：2008/01/24(木) 07:52:05 ID:2MzGsOHj

俺はフクピカを烈４のシート下に入れてるぜ。

チラ裏
プーリーは武川入れてるが、最高速は確かに伸びた。
平地で65km/h程度。

775 ：７７４ＲＲ：2008/01/24(木) 09:41:57 ID:cUaOdy1R

>>749
のってKN企画のですか？
オクで出てたのと一緒だとしたら、アドV50Gにポンで着くのかな…
サス変えたい

776 ：７７４ＲＲ：2008/01/24(木) 21:09:57 ID:Y2aIUZbb

Ｖ１２５のリミテッドバージョンのメッキグリップエンド、
Ｖ５０に付くだろうか。
実車があれば寸法でも測って、、

777 ：７７４ＲＲ：2008/01/25(金) 00:01:45 ID:sf3PYcx/

>>768
ありがとうございます。
YSS製リアショックの285mm、アドV100適合品についてググってみたら直径52mmのようですね。
デイトナのSHOWA製汎用ガスショックも同じく285mmだとバネの直径は50mm程度らしいので注文してみました。

…ところでレッツ4かアドV50に乗ってらっしゃるんですよね？
今更ですがエアクリ無加工でいけるか不安になってきましたｗ

>>770
つ「洗車場」

778 ：７７４ＲＲ：2008/01/25(金) 01:14:02 ID:EhYobsmO

あげときます

779 ：７７４ＲＲ：2008/01/25(金) 13:46:42 ID:fE+aECEl

少々ボアＵＰしてもトルクが太くなるくらいしか実感できんと思う。

780 ：鈴菌乗り”：2008/01/25(金) 17:43:49 ID:KaSlaa4f

(神￣￣風）ヘルプミーでございます、オークションにて購入したウチの子、規制前セピアＺＺ”
買ってすぐバッテリー他交換したらＺＺの規格に合わない、ネットを泳ぎ前持ってバッテリー他不具合あった事を調べていたから、その場で返品し、規格の物を目にしｷﾗｰﾝ∀すぐに付けて快適なりましたが、ウチの子の事をおいらは知らない。。
この子はなんなのか知りたい訳ですな。。

セピアは長きに渡り続いているから、いろいろあるらしいのは気付きましたが… 型番でわかると解答いただいたんですが、Yahoo!検索しサービスデータにも無し。
付けたバッテリーの規格を元に照らし合わせても該当なし
型番てのはシート裏に貼ってあるやつですよね？
MODEL No.ＡＺ50ＺＺＰとなってます、ウチの子。
ウチのジヅ子ﾀﾝは何年生まれのＺＺですか？
教えてお兄ちゃん。

781 ：７７４ＲＲ：2008/01/25(金) 18:00:58 ID:KaSlaa4f

（´・ω・｀）σσ｛ウチのジツ子ﾀﾝhttp://a.pic.to/oh42i
規制前のＺＺで、メットインのシート裏にMODELNo.も書かれてありますが、セピア自体長年に渡りMODELチェンジ繰り返されてきたＺＺなので、今のYahoo!ググってサービスデータ参照してもセピアのシリーズはいくつかしか出て来まそん。
ウチのＺＺは何年型の子なんでしょうかぬ？？
シートあげると裏にMODELNoも記され、それにはＡ0Ｚ５０ＺＺＰと記載されてあります。

782 ：鈴菌乗り”：2008/01/25(金) 18:16:48 ID:KaSlaa4f

変換ミス、→MODELNo.ＡＺ５０ＺＺＰでつ（

783 ：７７４ＲＲ：2008/01/25(金) 19:59:07 ID:1rrGdvIs

>>781
俺はスズキの人間じゃないの正確な答えではないと思って聞いて欲しい・・・
『ＡＺ５０ＺＺP』←それ多分メーカー内呼称か単にシートのパーツナンバーなんじゃないの？
単に「レッツ用のシートですよー」とか「セピア用シートの何色ですよー」的レベル
メーカー内では通常出回っている型式以外に呼び合う名前があって、それで車種を判断することがほとんどだから

あなたの質問内容の場合は車体に打刻されている型式で調べた方が早いと思う（ＣＡ１ＥＢ-△△△△△△とか）←三角は数字な
大体の場合、ハイフン左側の記号部で型式が（同名車種でも「あぁ、あの型か」って事）分かる。
（クルマで言うところのただ「レビン」や「シルビア」じゃなくてAE86とかPS15とかがココ）

ハイフンを挟んだ右側の車体番号で、どこの工場でどの部品を誰がいつ組み付けたのかまでメーカー内では調べられる
リコール情報で「車体番号が○○○○～□□□□まで」って出るのはこのため
そういう性質上、詳しい事までは教えてくれないかもしれないけど、まずフレーム部に書かれた打刻ナンバーを調べれ
それを見ても調べが付かないならメーカーのお客様相談センターへ電話してみるのも手かも知れない

784 ：７７４ＲＲ：2008/01/25(金) 20:00:26 ID:7LjM5Lx/

このウイングは、９３～９５と思う。
９３だけヘッドライトが白だったはず。
９４、９５がイエローヘッドライト、、、と思う。
９６からウイングがダサくなる。
ただ、、うろ覚えなのでなあ、、、。

785 ：７７４ＲＲ：2008/01/25(金) 22:02:50 ID:wk9e+qz1

>>782
セピアＺＺならAJ50ZZPなんじゃない？
それだと93年式のはず。

>>783
>『ＡＺ５０ＺＺP』←それ多分メーカー内呼称か単にシートのパーツナンバーなんじゃないの？

モデルナンバーで合ってるよ。修理書とかパーツリストはこのモデルナンバーで区分けするんよ。

786 ：７７４ＲＲ：2008/01/25(金) 22:11:18 ID:6j9VY5vo

>>782
“P”はイヤーコード。
2000年はY、2001年以降はK*(*は数字)

K*はスズキ独自だから気をつけられ

ちなみに俺の烈４Ｇは“UZ50GK7”

787 ：７７４ＲＲ：2008/01/25(金) 22:25:07 ID:3z9OU6oi

>>777
こんばんは。そお言われると心配なんでよくよく確かめました。
れっつ4です。
エアクリとのスキマは測れないくらいないです。。が当たってはいませんよ。
５０mmなら平気でしょう！
がんばってくださいな。

それよりフロントのしょぼさをなんとかしたい今日この頃。。

788 ：783：2008/01/25(金) 22:45:15 ID:1rrGdvIs

>>785
訂正ありがとう。勉強になりました

789 ：７７４ＲＲ：2008/01/26(土) 02:28:25 ID:JDN1OZNj

スレの皆が情報交換に利用できるようにWikiを立ててみたんだけども、
書く項目が大杉て＆何から書いていったらいいかわからんのでレッツ4の途中で力尽きた…どうか協力お願いします。
スズキ原付総合Wiki
http://www39.atwiki.jp/lets_series/pages/1.html

>>787
重ね重ねありがとうございます。
フロントだけはどうしようもないでしょうね…

790 ：７７４ＲＲ：2008/01/26(土) 17:59:15 ID:Ak8QaGvY

>>779
それが狙いなんよー
～60までの加速欲しいしさ
ﾎﾞｱういp対応の純正風ﾏﾌﾗｰﾁｬﾝﾊﾞｰないかのう…

791 ：７７４ＲＲ：2008/01/26(土) 19:39:41 ID:JDN1OZNj

>>790
ボアアップ以外には何弄ってます？

792 ：７７４ＲＲ：2008/01/26(土) 20:51:19 ID:NrcMsyPi

セピアＺＺのとか、、、無理か？

793 ：７７４ＲＲ：2008/01/26(土) 22:27:01 ID:Ak8QaGvY

>>791
そんなにいじってないよ。プーリーとクラッチスプリングとリアサスだけ
CDIもリードバルブも替えてない
あとは後箱と前かごとハンドルカバーくらいだね

794 ：７７４ＲＲ：2008/01/26(土) 22:40:00 ID:Ak8QaGvY

あとk2tecのオクに出てるあんまり目立たないチャンバーとエアクリフィルターをパンストに変更もだ

795 ：７７４ＲＲ：2008/01/26(土) 23:18:53 ID:JDN1OZNj

>>793
となると全域がボアアップ前より遅くなったのってキャブかWRセッティングでしょうか。
自分も車種は違えどヤフオクの60ccボアうpキットをポート加工して使ってたんですよ。

796 ：７７４ＲＲ：2008/01/26(土) 23:24:06 ID:LRm56FQh

ﾚｯﾂⅡｺﾝﾋﾞﾈｰｼｮﾝﾌﾞﾚｰｷ買いました。
ねじ山が潰れて前ｶｺﾞが外せないんだが助けてください。

ステッカーの剥がし方も頼みます。

797 ：７７４ＲＲ：2008/01/27(日) 03:34:10 ID:v5IHap8b

あげ

798 ：７７４ＲＲ：2008/01/27(日) 04:16:39 ID:yc2l2BGx

>ねじ山が潰れて前ｶｺﾞが外せないんだが助けてください。
・ドライバーサイズ選択ミス→適正サイズのドライバーを使う
・単に錆びついて硬い→潤滑剤をスプレーして1晩放置、貫通ドライバーで叩きながら回す
・ねじなめ小破→鉄粉入りゲル状滑り止めを塗り、適正サイズのドライバーを使う
・適正サイズのドライバーでも回せないほど破損している→グラインダー等で新しく溝を掘り、マイナスドライバーで回す
・適正サイズのドライバーでも回せないほど破損している②→1周り細いドリルで穴開けてねじ破壊、新しくタップ切る
・適正サイズのドライバーでも回せないほど破損している③→くの字に曲げた適当な鉄棒とねじ頭を溶接して鉄棒を回す
・めんどくさい→バイク屋に持っていく

>ステッカーの剥がし方も頼みます。
・ドライヤーで炙る
・シールはがし用の溶剤を塗布する
・シールは剥がれたが粘着部が残った→消しゴムでこする
・めんどくさい→バイク屋に持っていく

799 ：７７４ＲＲ：2008/01/27(日) 08:57:54 ID:JWJeGxaE

>>781 楽天市場の確かジード?てメーカーが5000円位で各メーカーの整備書扱ってるよ。
20年前のセピアAF50も取り扱ってたからジーツーもあると思うよ。

800 ：７７４ＲＲ：2008/01/27(日) 22:46:42 ID:zzbfY89Z

今日アイスバーンでコケたら左レバー折れてしまった…orz

801 ：７７４ＲＲ：2008/01/27(日) 23:28:59 ID:7IfkgBz0

>>798

わざわざ有難うございます。

一通り試してみます！！

ねじ山が潰れててだめな感じなんです(泣)

802 ：７７４ＲＲ：2008/01/28(月) 01:46:33 ID:Stk0XdAS

レッツ4用に出てる＆使えるパーツをわかる限りで纏めてみました。
ttp://www39.atwiki.jp/lets_series/pages/1.html

こういうのは需要ないのかな？

803 ：７７４ＲＲ：2008/01/28(月) 03:19:50 ID:ssWRfkP8

>>802
レッツ4アドレスV50はアフターパーツ少ないけどなかなかいいと思うよ
贅沢を言えばリンクがあるともっといいかもｗ
旭風防のこれもよろしく！
ttp://www.af-asahi.co.jp/catalog/index.html

804 ：７７４ＲＲ：2008/01/28(月) 05:36:10 ID:LSCVT7wq

>>802
多分￥マークが付くであろうところがバックスラッシュにしてあるのはワザと？
直していいもんか分からんので手を出さないでおくけど。

805 ：７７４ＲＲ：2008/01/28(月) 07:44:17 ID:/Kb1jJM4

V50G（たぶんノーマルも同じだと思う）について質問。
エアクリから2本の管が出ています。
太いのと細いやつで、太いのはエンジンへの吸気のための管だと思うのですが、
細い方は何のための管なのでしょうか？

806 ：７７４ＲＲ：2008/01/28(月) 12:32:02 ID:gqz+HrZr

グリップ交換とカウルを外したいんですがどちらも自分でやるのは難しいですか？

ﾚｯﾂⅡで当方初心者です。(笑)宜しくお願いします。

807 ：７７４ＲＲ：2008/01/28(月) 12:57:06 ID:eQlZCNRK

はい

808 ：７７４ＲＲ：2008/01/28(月) 13:20:36 ID:7E8qpziO

V50G ４輪用の高級オイルを入れても大丈夫ですか？

809 ：７７４ＲＲ：2008/01/28(月) 13:48:17 ID:eQlZCNRK

はい

810 ：７７４ＲＲ：2008/01/28(月) 14:14:55 ID:Stk0XdAS

>>803
情報ありがとう。時間あるときにやってみます。

>>804
いえ、半角￥にしようとしてたのですが…単なる入力ミスです。

>>808
減摩剤入ってるから止めときんさい。この成分はバイクには厳禁です。
てか4st原付のオイルの質より交換頻度のが重要なんですよ。
なんせ原付にはオイルフィルターが無いので、エンジンオイルに汚れと鉄粉が蓄積し続けるままなんで
エンジンに余計な負荷が掛かるのを防ぐには二輪専用オイルで交換頻度を上げるのが一番良いんです。

811 ：７７４ＲＲ：2008/01/28(月) 15:19:08 ID:GjzD7I2M

皆さんはスパークプラグの交換、してますか？
こないだ中古のセピアを買ったんですが、既に6000km走ってあります。
加速とか煙とかに異常は感じませんが、交換してみるとやっぱり違いが分かるものでしょうか？

812 ：７７４ＲＲ：2008/01/28(月) 17:19:44 ID:BoWqEJ4I

>>810
減摩剤入っててもスクーターは湿式クラッチじゃないから問題無くね？

813 ：７７４ＲＲ：2008/01/28(月) 17:53:05 ID:ELRjIYzu

今度、プラグ交換してみようと思っています。
でも、覗き込むのが面倒なんだよなー。
皆、手探りで交換してんのかなー。

814 ：７７４ＲＲ：2008/01/28(月) 19:54:28 ID:YyEhBXXd

４ストだし交換頻度も低いのでバイク屋任せっす。

815 ：７７４ＲＲ：2008/01/28(月) 22:46:36 ID:3AmMxc1u

レッツ４って本当にいいスクーターですね。乗りやすいし。
それなのに１回転んでしまって傷つけてしまいました。
私がスピードオーバーしたせいでした。レッツ４に申し訳ないです。
明日も雨が上がったら、通院の足になって頑張ってね。＞レッツ４

816 ：７７４ＲＲ：2008/01/29(火) 00:19:44 ID:Z6UrCRvT

最近myパレットが信号で止まるたびにストールしてしまいます・・・。

これはやはりインジェクション関係でしょうか？
バイク屋に持ち込むしかないですかね・・・。

817 ：７７４ＲＲ：2008/01/29(火) 11:38:38 ID:V/PJbwJQ

>>816
ちゃんと暖気運転してますか？エンジンかけて1分ぐらいちゃんとエンジン暖めないと
信号待ちでエンストするよ。

それでエンジンかからなくなったら、アクセル少し回してキックするとかかります。
寒い日はよく暖気して下さい。

818 ：７７４ＲＲ：2008/01/29(火) 13:24:09 ID:OY93YPKM

>>817
ちゃんと暖気もしてるんですよ…。でも信号のたびにストールすんですよ。
エンジンがかからなくなることはないですね。

819 ：811：2008/01/29(火) 15:20:38 ID:VY3pZPlA

プラグ交換しましたー。イルジウムIXプラグに。
本当に走りが蘇ってビックリ！ヒュンヒュン走りよるわ、うははーｗ
今までついてたプラグは真っ黒で、しかも先っちょが錆び〃な上
とんがったところ（電極？）が全く無くなっていた。これでよく走ってたなあ・・・。

>>813
オラは地べたに毛布敷いて寝っ転がって交換した。外装も取らなきゃプラグがまわせんかった。
めんどーならバイク屋で交換してもらったら？２りんかんでは工賃５２５円だった。

820 ：７７４ＲＲ：2008/01/29(火) 16:54:47 ID:W/VRjWsC

>>818
どっかでアクセルワイヤーが伸びたのが原因だったってのを聞いたことある。
とりあえず調整してみたらどうかな

821 ：７７４ＲＲ：2008/01/29(火) 17:17:56 ID:+TS3qJdC

ちょっくら愛車のレッツ４Ｇで出掛けてきます！
ばいばーい。

822 ：７７４ＲＲ：2008/01/29(火) 18:13:07 ID:sCUdt2CY

直ぐにでもレッツ欲しいけど4月から自賠責が安くなると聞くと購入控えてしまうｗ

823 ：７７４ＲＲ：2008/01/29(火) 18:17:48 ID:e/wDy//j

自賠責の値下げ想定額分割り引いて貰った俺ラッキーw

824 ：７７４ＲＲ：2008/01/29(火) 20:12:36 ID:f3ABtpGJ

>>816
距離が5000以上とか行っているなら、インジェクションのストットルボディだかが
カーボンが付着しているせいかもしれない。そういう例を見たことある。

825 ：７７４ＲＲ：2008/01/29(火) 20:50:19 ID:eYjzh/yC

中古レッツⅡＳ、只今プラグ＆コイル＆コード交換完了しますた！（＾ω＾ヾ
外したコードを見たら、１９９６年と・・・
１９９７年じゃなかったのかー・・・orz

826 ：７７４ＲＲ：2008/01/29(火) 21:02:13 ID:3nhTVbkF

>>825
よくあることだよ。
製造と組み立ては別だからね。

827 ：７７４ＲＲ：2008/01/29(火) 21:40:28 ID:DYBUYcls

>>805細いのはブローバイの循環ホースだよ
ォレは外して
大気開放してる
オイル汚れにくいパワーが違う

828 ：７７４ＲＲ：2008/01/29(火) 22:34:50 ID:Z6UrCRvT

>>820
アクセルワイヤーですか・・・
とりあえずググってきます！ありがとうございます。

>>824
距離は8000ですね。
そんなことがあるんですか。そうなるとバイク屋ですね・・・。

829 ：７７４ＲＲ：2008/01/29(火) 23:33:55 ID:il1ee1e+

日本語でおk

830 ：７７４ＲＲ：2008/01/29(火) 23:34:56 ID:il1ee1e+

>>827
日本語でおk

831 ：７７４ＲＲ：2008/01/29(火) 23:45:47 ID:+TS3qJdC

愛車のレッツ４Ｇで帰還したよ。
今日は雨で愛車がぬれちゃった。
自然乾燥させよう。

832 ：７７４ＲＲ：2008/01/30(水) 05:32:35 ID:tps4LQUn

それって面倒だから拭かないで放置ってことじゃんｗ

833 ：７７４ＲＲ：2008/01/30(水) 08:20:32 ID:fMrhX4B3

雨の時に屋根から流れ落ちるワックスが、頑固なシリコンタイプだと、
フロントガラスにシリコンの被膜が形成される。それを除去するのはかなりやっかいだ。
シリコンは確かにフロントガラスにこびりつくと、視界がギラギラしちゃう。

834 ：７７４ＲＲ：2008/01/30(水) 08:21:45 ID:PPS5oPZw

車板いけ

835 ：７７４ＲＲ：2008/01/30(水) 11:10:04 ID:8dJfjpjN

いい加減ZZスレ建てれ…

836 ：７７４ＲＲ：2008/01/30(水) 12:38:41 ID:+YYKSpQD

>>780-782
なにこの生き物
文面がキモイにも程があるぞ
糞ｵﾀっぽい腐敗臭が漂っててキメー＞＜

837 ：７７４ＲＲ：2008/01/30(水) 12:48:00 ID:a59HQOPr

>>835
しょっちゅう落ちるようなスレ建てるのは迷惑です＞＜

838 ：７７４ＲＲ：2008/01/30(水) 20:40:07 ID:nHkDCdYm

>>828
これで検索してください。
Ｖ１２５　スロットルボディ　カーボン
絶対数が多いｖ１２５だから例も多い。
同じスズキ小排気量だから多分一緒でしょう。

839 ：７７４ＲＲ：2008/01/30(水) 20:59:30 ID:jOQPNtI/

誰かKN製のWRいる人いる？17×12のﾚﾂ2、ｱﾄﾞvﾁｭｰﾝ、ストマジ対応してるやつ。重量は6gが6つ。使用距離は100mも走ってない

こちら大阪市から

840 ：７７４ＲＲ：2008/01/31(木) 00:18:08 ID:gY3l31bW

V50Gでもナポレオンブルー出せや！

841 ：７７４ＲＲ：2008/01/31(木) 00:49:20 ID:L79plIlY

塗れ。金ぴかでも虹色でも思いのままだ。

842 ：７７４ＲＲ：2008/01/31(木) 01:07:03 ID:QpxplwTu

外装取り替えのが楽で確実よ。

塗装は時間掛かる割に失敗したり思い通りの仕上がりにならなかったりする上に
塗膜がしっかりした車用の塗料を使うとあまり安くもならない。

843 ：７７４ＲＲ：2008/01/31(木) 02:01:02 ID:ejk9bJJq

4stV50のマフラー交換したんだけど、
エアクリ加工して吸気量上げたら吹けあがりよくなるかな？

844 ：７７４ＲＲ：2008/01/31(木) 03:13:21 ID:986vRAzF

レッツⅡのプラグ交換のやり方がググってもそれらしいサイトがない
教えてエロい人(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

845 ：７７４ＲＲ：2008/01/31(木) 09:44:53 ID:b/AksUlQ

中華Dio買わないでアドレス買えばよかった。。。
この1馬力の差は思ってた以上に大きいわ。
フロントディスクブレーキ仕様が出てくれれば最高だと思うなぁ。

846 ：７７４ＲＲ：2008/01/31(木) 10:40:58 ID:HxGCMLdi

>>838
ありがとうございます。
調べてみます。

スロットルワイヤーを調整したら、ストールしなくなりました！

847 ：レッツⅡＳノリ：2008/01/31(木) 11:35:50 ID:jN5N+bQC

レッツⅡはプラグの防水カバーがあるから交換を躊躇しちゃう。
まあ、やってみたら簡単なんだけどね。ｗ
オイラは前輪の下に物を置いて上げてからバイクの横にビニールシート敷いて寝転んでやった。
バイクリフト欲しいナア。。。

848 ：７７４ＲＲ：2008/01/31(木) 14:26:13 ID:9Gxaq9Sd

ﾚｯﾂⅡのCA1PAなんですが、カウル等はCA1PAのなら『CA1PA○○○』みたいに○の部分がなんでも着くんでしょうか？！

849 ：７７４ＲＲ：2008/01/31(木) 19:26:03 ID:G3Ke7Epr

>>846
いえいえ。スロットルワイヤー？ちょっと教えてもらえませんか？
ワイヤーが戻し気味でアイドリングが低かったとか？（伸びてた？）

850 ：７７４ＲＲ：2008/02/01(金) 13:06:08 ID:t50svZvq

>>849
あくまで俺の感覚的な話ですがそんな感じですね。

エンジンブレーキを使って信号で止まると、
「ブブブブーン・・・・・・・プスン」みたいな感じだったのでｗ
アクセルもどりすぎかなぁ・・・と思ってました。

アクセルワイヤーを調整した後は、少しアイドリングの力強さが足りていない
感じですが、ストールすることはなくなりましたね。

851 ：レッツⅡＳノリ：2008/02/01(金) 21:42:14 ID:PUZzfhPj

メインスタンド外そうかなあ。。
ガタガタ音が気になってきた。。
スタンドロックが使えなくなるけど、軽量化になるからいいか♪うっしっし♪

852 ：７７４ＲＲ：2008/02/01(金) 22:48:49 ID:ifhi7Dkm

>>850
そうですか。調整して直ったなら、伸びていたのかな。良かったですね。
>>845
２５％の違いは大きいですぜ。

853 ：７７４ＲＲ：2008/02/01(金) 23:00:30 ID:cRcuIdvy

1ヶ月目の初期点検って、何もなければすぐ終わるもん？

854 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 01:02:19 ID:oeTqfQqB

終わる

855 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 07:41:50 ID:ptIwyHJd

レッツ2の生産中止でスズキの2ストの歴史にピリオドorz

これで新車で乗れる2ストは韓国車だけ?

スノーモビルも4ストになったし。。

856 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 07:42:44 ID:bR63J6ae

トン

857 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 10:33:54 ID:oeTqfQqB

>>855
何をいまさら

858 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 11:25:55 ID:n1NrLkQx

>>845
4ストならエンブレ効くからディスクブレーキ不要

859 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 11:27:28 ID:n1NrLkQx

>>855
ZZならまだ新車が買えるはず。

860 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 12:26:32 ID:/i+H+LjV

チョイ乗り在庫豊富♪
レッツⅡもあるでよ♪

861 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 15:39:00 ID:buT5q1kl

>>855
ちょっと待て。おめさんはなんか勘違いしてんぞ？
そもそも韓国原付なんて正規輸入されてねーよ

862 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 15:40:46 ID:5ombzpdX

あと数年で2stオイルが手に入りにくくなるんかな

863 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 17:20:13 ID:ptIwyHJd

>>861
何が勘違いだ？　明確に指摘せよ。
　韓国車は、バイク店に並んでいたり、ＨＰで公開されているのは
　密輸品とでも言うのかね？

864 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 17:29:48 ID:3Fe+DZ0m

>>861
正規輸入か並行輸入か知らんが、韓国原付を売ってるのは事実

ttp://www.goobike.com/cgi-bin/search/zaiko_cassette.cgi?owner_cd=8701206&offset=1&baitai=&baitai_id=&bukken_cd=&grp=

865 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 18:45:48 ID:qBhWI2Wi

レッツ2のライトが着かなくなってしまいました。
最初は下向きだけ着かなくなって、さっき走ってたら上向きも着かなくなって
押して帰ってきました。これって電球が悪いんでしょうか…

866 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 18:47:26 ID:tIW79+Z9

お前が悪い

867 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 18:57:21 ID:w+TLlo6t

>>865
ただの芯切れジャマイカ？

今日ひさびさにレッツⅡチョイ乗ろうと思ったら楽しくて１００キロばかり
ツーリングしてしまった。

868 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 21:40:45 ID:F7JMbTAp

>>867
おまえは俺か！

俺も今日レッツⅡで約100キロツーリングしてきた
今年初ツーリングだったんで寒くて手足が凍ったけど
ギザ楽しかった。

869 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 21:50:42 ID:88QKD1tI

千葉県北西部から成田空港まで列Ⅱでソロツーしたい。
しかしノーマルでこれまで一万三千キロを部品交換無しで乗ってきたため、途中で壊れ帰ることができなくなりそう。
道のりは往復300キロくらい。

870 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 01:40:36 ID:89kB+3zD

たぶんｶﾞｲｼｭﾂなんだろうけど質問。
レッツ2L（CA1KA）にアドレス110のエンジンを載せようとしてる。

・加工が必要になる場所、方法
・電装系はレッツのままでいいのか

宜しくお願いします。

871 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 02:13:55 ID:HhLNBxpn

どっかで見た事あるような希ガス
確かエンジンハンガーを交換して電装系はすべてアドレスのモノにしてたよ

872 ：870：2008/02/03(日) 02:27:46 ID:89kB+3zD

>>871
情報をありがとうございます。
やっぱり電装系も全て交換しないとダメですよねぇ。エンジンしか手に入らなくて。

エンジンハンガーってフレームに溶接されてますよね？
アドレスのハンガーを切り取ってレッツのフレームに溶接って事ですか？

873 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 10:58:00 ID:euQ6a/EF

エンジンハンガーが何なのか分かってないレベルの知識じゃ
あきらめた方が良くないか？

874 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 11:04:20 ID:J7NWe6af

レッツ２の最終モデルを買った。
横から見るとフレームが丸見えでカッコ悪いような・・

875 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 11:09:31 ID:euQ6a/EF

>>870発見ｗ
ttp://okwave.jp/qa3739177.html

876 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 12:50:15 ID:1VjLOOHS

>>874
オレはフレームが見える所に萌え～だぞｗ

877 ：列２：2008/02/03(日) 13:21:03 ID:K0asV/So

最近、レッツ２のエンジンかけると勝手に回転が上がって走りだそうとするんだけど何故(?_?)
センスタ立ててるとすごい勢いでタイヤが回ってる。。。
回転が低い時は普通なんだけど。

878 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 13:29:02 ID:HGvAtlAc

どれぐらい回る乃ｋ見てないから分からんが
オートチョークでアイドリングが高いなら普通
信号待ちで走り出すぐらいならクラッチに異常がある

879 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 13:56:45 ID:1VjLOOHS

>>877
すげー走る気マンマンなバイクだなｗ
うらやましい・・・

880 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 17:33:24 ID:89kB+3zD

レッツとかZZとか改造してる人、何kmくらい出てる？
改造の内容とか最高速とか教えてくれまいか。

毎日246を24km走って通勤してるんだが、原付じゃｷﾂいわ・・・

881 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 18:24:33 ID:u+DQ0gus

素直に上位クラスを買いましょう

882 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 18:34:15 ID:euQ6a/EF

80キロ厨が涌く予感ｗ

883 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 19:58:47 ID:HhLNBxpn

>>880
確かに・・原付一種の距離じゃない。
２種かそれ以上の車種を買う事をお勧めする。

884 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 20:09:58 ID:2Z7eZM3x

>>880
つ　マジェスティ１２５

885 ：880：2008/02/03(日) 20:14:49 ID:89kB+3zD

や、原付免許しか持ってないんだわ。
それに今のレッツも気に入ってる。

とりあえず80cc位にしてみっか。

886 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 20:29:37 ID:WWEF5dT6

>877
暖気しても、15分くらい走行した後でも
同様の現象が起きるなら
・オートチョークあたりの不具合
・どこかから2次エアを吸っている
・クラッチ周りの異常

年式、走行距離はいかほど？？
早急にバイク屋で診てもらったら？

887 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 20:49:57 ID:/qQXA01P

>>885
ボアうｐしたところで結局二輪免許要るんだから乗り替えなよ
それにいつｱﾎﾞﾝするかわからんようなのを通勤に使うなんて危険卓

888 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 21:04:25 ID:3/ooxe0H

ZZスレ立ててよ(´・ω・｀)

889 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 21:05:46 ID:AbtX3nCK

>>887
減茶利は朝突然エンジンが掛らなくなるとかのこと？

890 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 21:45:19 ID:/qQXA01P

>>889
ボアうｐってことはエンジンの負担増えるんだから
もともと耐久性重視じゃない原付なんだし

現状で我慢できないなら絶対乗り換えたほうがいい

891 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 21:58:04 ID:HhLNBxpn

特に鈴木はクランクが弱いので、耐久の事考えたら買い替えの方が
安い希ガス。

892 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 22:16:35 ID:9/cXAuuG

仕事する歳になって、無免許ボアアップ原付なんて・・・

893 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 22:58:11 ID:D5m0HR3l

犯罪ですよ
罪人ですよ
はずかしいですねえ

894 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 00:51:28 ID:JW31RSD8

小型二輪免許なら一発試験で取れるのでは？

オイラは普通二輪取るのに教習所行ったけど。

895 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 01:11:26 ID:sLNJ34iw

レッツ２を改造する労力は惜しまないけど
一発試験を受ける労力はイヤなんだと
それで、なんちゃって原付にして無免で乗ろうっちゅう事らしい

力を入れる方向が間違ってると思うんだけど
どうなの？

896 ：880：2008/02/04(月) 12:27:08 ID:Rrhq5WZh

もうちょいで二輪の免許取れるんだわ。二種登録はするよ。
二段階右折しなくても済むし。

ﾃﾞｶいの買うにしても当分は今のﾚｯﾂのままだからいじって遊んでみようかと。

897 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 13:02:47 ID:FVvzYRtu

>>896
改造＆維持費で中古の安い原2買えるがな…
特にボアアップするとセッティング出すまでに結構金かかるんだぜ。

898 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 13:21:56 ID:brl8Q8EI

>>896
みんなにいろいろ言われて可哀想だけど、改造したら寿命は１／３以下になると
思った方がいいよ、それに故障も３倍くらい多くなる、メーカーが設計したものを
素人が壊すんだから当たり前だけど・・。

だからみんな２種買うのを薦める訳で。

899 ：880：2008/02/04(月) 15:07:07 ID:Rrhq5WZh

よくわかりますた。いま壊れたら困るしなぁ。

かといって朝の246を55ｷﾛしかでないﾚｯﾂで走るのはかなり怖い。

慎重に考えてみるよ。

900 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 15:24:31 ID:jAEVd0WL

注意していたのに今朝の凍結でコケました。
幸い体はたいしたことはなかったけど左のブレーキレバーの先端部分が折れました(>_<)

901 ：列２：2008/02/04(月) 15:58:25 ID:1OUhlKjy

>877だが、、、十分暖気しても全然ダメ。
酷い時は自分がまたがってても、どんどん前に進もうとする。
他人に譲ってもらったものなんだが、CDI・プーリー・ローラー・エアクリに加え、強化クラッチまで入ってるみたい。
キャブ洗浄も一度してるからオートチョークの付け方かも。強化クラッチ入ってるからクラッチも疑わしいし。
二次エアだとどの辺りが怪しいかな。

902 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 16:30:05 ID:7I7usxa+

>>901
アイドルスクリューを絞ってエンストしない範囲でなるべく低めにしてみ。
それからクラッチスプリングが折れたり破損してる可能性が高い。
センタースプリングじゃなくてクラッチスプリングな！
強化クラッチは使った事はないが同じ症状になったから。

903 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 16:56:02 ID:brl8Q8EI

>>901
回転数が勝手に上がってタイヤが廻るならクラッチは正常じゃないかと
回転が低い時は普通なんでしょ？

アクセルワイヤーが戻ってないとか、スロットルバルブがかじってるとかじゃ

904 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 19:39:17 ID:PAwIUL/8

>>901
上でスロットルワイヤーについて質問してたもんだけど、
それはスロットルワイヤーだとおもうな～

キャブもあるんだろうが。
俺の症状と似てるんだぜ。俺のはスロットルワイヤーの調整で直ったよん。

905 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 19:58:41 ID:e66OzTvp

>>885
スズキＺＺ、ヤマハのＶＯＸ、ホンダのズーマー。１２インチだし長距離も楽そう。
個人的にはＺＺが速いし安定している。他は４ストだからちょっともっさり。

906 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 20:06:01 ID:cCc6oVRb

ちょっとスマン
レッツ2std乗ってるんだが、鍵スペアともなくしちゃったんだ。

書類とか全部持ってるんだけど、大体カギっていくらくらいかかる？
あと頼むのは買った店でおｋ？

907 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 20:11:17 ID:Qtj74dBo

あ～、レッツ2は鍵複製不可だよ。
ご愁傷様

908 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 20:20:45 ID:cCc6oVRb

>>907

え、不可とかあるの？？
それは参ったなぁ・・・・

909 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 21:51:26 ID:brl8Q8EI

マグネットシャッターが裏にあるからキー側だけじゃダメって事でしょ
普通はシリンダーセットごと交換だよね。

910 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 22:01:01 ID:EduAye/N

>>906
素直に買ったバイク屋に聞くのが早いかもね。

あとは鍵屋にキーシリンダー外して持って行くか
自分のトコまで出張してもらうか。
シャッターキーとかじゃなければ、鍵穴から鍵作ってくれると思う。
値段はそれなりにすると思うから、それぞれに聞いてみて。

参考にならなくてゴメンね。

911 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 22:02:29 ID:cCc6oVRb

なるほど。
丸々交換はイタいな。。

わかりました、ありがとう

912 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 22:04:21 ID:cCc6oVRb

>>910
残念ながらシャッターキーなんだ・・・

販売店に聞いてみます、ありがとう！

913 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 22:57:12 ID:JxS4dezh

今規制後のレッツ２に乗っているんですが、ノーマルマフラー並に低速のいい社外マフラーってないでしょうか？
個人的にはグラスラやヤフオクに出てるALBAのやつはどうかな？と考えてるんですが

914 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 23:05:23 ID:7EsxcovB

規制前の純正が良いぞ

915 ：列：2008/02/05(火) 00:11:46 ID:qVbLd23n

>>902
>>903
>>904
レスさんくす。スロットルワイヤが戻ってない感じではなさそう。
そうすると、スロットルバルブ(キャブに上から刺さってるやつ?)かな。
確かにクラッチは壊れてたらタイヤに動力伝わらないかも。

916 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 13:17:30 ID:3WCcxBRV

バーディーの話題が出ないのう

917 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 15:03:57 ID:cXfpmmhX

ハスラー50の話題が（ry

918 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 20:39:09 ID:ZovlRMT8

ハスラー、見たことも無いな、、、

919 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 21:00:09 ID:g7AnfgxA

古めかしいバイク屋の前に最近ハスラーおいてあるな…

920 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 21:02:35 ID:ffptFZOr

ウルフの話題もしてください。

921 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 21:22:24 ID:ZlYhLjzA

GS50も

922 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 21:54:39 ID:A57U8gcf

コレダもナー

923 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 22:29:57 ID:QTnapJI1

>915
クラッチスプリングが壊れると
クラッチが繋がりっぱなしになる。
でも、Eg回転数の上昇とは関係ないね

ｵｰﾄﾁｮｰｸが外れてない？
おかしくなる前になにか弄ったりした？？

924 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 23:27:55 ID:A57U8gcf

>>915
だ・か・ら
クラッチスプリングが折れてるとクラッチシューがプラプラしてて、
例えば本来アクセルを開けて2800rpmとかでクラッチが繋がって後輪が回り出すのが、
2000rpmで繋がって後輪が回り出す。おそらく3本のスプリングのウチ1本か2本が折れてて、
勝手に後輪が回る時とそうでないときがあると思われる。
エンジン冷えた状態からの始動時は特にオートチョーク作動してアイドリング回転値が
高めになるんで勝手に回り出すときが多いと思う。
ブレーキ握って停車してる時にも半クラッチ状態が続いてる訳だからどんどん状況は悪くなっていくよ。
早くバイク屋持って行って駆動系カバー開けて診てもらった方がいい！
駆動系に異常が見られなければキャブ周りやアクセルワイヤ戻りも見て貰い。

925 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 13:51:30 ID:9RogFhs1

>>918
ミニクロ、ミニタン、マメタン、RGとか。

926 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 17:05:30 ID:SywYjli4

ウチのセピア、そろそろダメかも。
アクセル全開でのスピードが、時々速すぎますが(55km/h)時々すごく遅い時(30km/h弱)もあります。
去年夏、親戚にもらった時点でオド2700km(多分n周してる(nは自然数))で、現在3300km。
当初から延命措置ナシで乗り潰すつもりだったけど、いざ調子悪くなると悲しい…
（´・ω・｀）どうしよう

927 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 17:46:40 ID:Pks84Pro

ベルト変えるかヤフオクで安物マフラーを変えろよ

928 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 18:01:53 ID:SywYjli4

>>927
プロの人？(ID的な意味で)
一ヶ所直しても別のところが次々と壊れていって、それならチョイノリの新車にでも
乗り換えたほうが結局安くつくんじゃないかと思ってしまうんだ。
用途的には、半径5km圏内程度の、本当にチョイ乗りしかしないんで。

929 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 18:23:04 ID:Pks84Pro

ベルトの消耗もあるけど5kmのチョイノリなら
マフラーが暖まることなくエンジン止めてるから
マフラーが詰まってんだよ純正は高いからオクでさがしな
それで駄目なら不動車として売ってレッツ４を買え
チョイノリはあとで苦労するぞ

930 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 18:56:57 ID:SywYjli4

>>929
実は、マフラーにかんしては、もらった時からつまっていたような気がするんだ。
http://imepita.jp/20080206/670500
↑の写真はもらった時に気になって撮ったものなんだけど、排気は左上の穴から出てきてる。
それでも普通に55km/h出ていたから、このマフラーはこーゆーもんだと思って今まで乗ってた。
それが最近になって時々すごく遅くなる事があるようになったから、マフラーのせいかどうか
自分には判断出来なかった。

オク覗いてみたけど、マフラー意外と安くてびっくりした。これなら乗り換えより延命しようかな。
でも自分の力じゃネジが緩まなくて交換作業出来ない悪寒。だ、誰か…（´・ω・｀）

931 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 19:03:14 ID:Pks84Pro

どうせ捨てるつもりだったんだから
くれ５５６ぶっかけて少し叩いてまたぶっかけて外せ
付け根あたりがカーボンびっしりだろうな
作業自体難しくないからついでにプラグも変えろ

932 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 19:20:11 ID:SywYjli4

>>931
クレ556か、把握した。明日工具と一緒に買ってきて試してみる。（・ω・）ﾉ

933 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 19:46:46 ID:oos+fX6/

>>930
右側の○部分に同じような穴開けてみれ
これで良くなるなら確実にマフラー腐ってる

934 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 19:59:09 ID:4voCEgSF

既に結構うるさいのでは。

935 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 20:11:57 ID:SywYjli4

>>933
穴開けマッシーン持ってない（´・ω・｀）
左上の穴は前オーナーの親戚が開けたのか、バイク屋が開けたのかすら不明で…
親戚亡き今となっては永遠の謎。

>>934
うるさい…のかな。これが一台目のバイクで、比較対象がないので分かんないんです（＞＜）

936 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 20:22:11 ID:4voCEgSF

>>935
うーん、、実際聞いてみないと分からないけど、あまり消音されないで
出てくる音だから、意外とうるさいかも。開ける場所によるんだけど。
あんまりうるさいと騒音で切符切られるよ。2点加点＋5000円くらいの罰金。
しかしバイク屋が開けるかな・・ＤＱＮショップなら開けるか？
昔知り合いが穴開いていたのを乗っていたが、ビイーーンと煩かった。

ＡＺミラーとか言うの見やすいのでしょうか。結構鏡面小さいけど。

937 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 21:18:56 ID:oos+fX6/

>>935
ドライバー当てて金槌で叩けば穴が開くお

938 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 11:46:16 ID:GuLV9697

ZZはZXとかエボと比べると曲がらないとか遅いとか聞いたんだけど実際はどうなの？
最初は街乗りの足に使うけど後でいじってみたいんだ

939 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 15:55:43 ID:pHZ2O1FL

>>938
ノーマル同士ならZZが速くてコーナリングもバッチシ！
ZZは(レッツ系も含めて)安定志向のハンドリングで乗ってて安心感がある。
ZXはクイックなハンドリング俺は好きじゃなかった。
jogｴﾎﾞもちょっとハンドリングが軽くて苦手だわ。
ノーマルならZZの一択だが、弄りたいとなるとスズキのはパーツ少ないからな。

940 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 16:03:20 ID:GuLV9697

>>939ノーマルなら問題ないのか
あと車体の大きさは慣れ？

941 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 16:20:15 ID:pHZ2O1FL

ちょっとばかし足つき悪いけど慣れればどってこと無い。

942 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 16:35:00 ID:GuLV9697

>>941参考になったよ
ありがとう

943 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 18:04:25 ID:UMBNvzyD

ca1paのレッツ乗り。走行距離が8000キロを超えたんでウエイトローラーとベルトを純正新品と交換した。
でも加速が悪すぎるので何とかしたい。

他に交換すべきところはありますか？キャブは先月近所のバイク屋でO/Hしてもらいました。

944 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 18:43:32 ID:LkkyZXuY

乗り手。
というのは置いといて。ｗ
マフラーの抜け具合はどうよ。ブブブブ篭った音してたら交換しる。

945 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 18:50:13 ID:r6UPe3Qf

プラグ交換とエアクリ清掃

946 ：943：2008/02/07(木) 19:16:51 ID:UMBNvzyD

>>944
ｽﾏｿ、書き忘れた。
上の方のﾚｽを見てマフラーの詰まりを疑ったんだけど、たぶんこのマフラー一度新品と交換してる筈。
車体やエンジンと比べてマフラーだけ妙に綺麗だし錆もみられない。
盗まれたレッツが戻ってきたら新品（と思われる）マフラーが付いてたんだ。

一通り怪しい所を交換もしくは清掃してみて、どうしてもダメだったらマフラーを交換するよ。

>>945
ありがとう。プラグはここ一年近く清掃のみで乗ってたんだけど、やっぱり新品買ってくる。
エア栗清掃たった今完了。灯油で洗って2サイクルオイルでいいんだよね。

947 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 19:37:29 ID:hjNIFWu/

948 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 20:43:20 ID:FEuY5FFb

ビッグキャブにＵＮＩフィルター、チャンバー。
ハイプーリーにハイギヤで怒涛の加速。

949 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 21:01:13 ID:P7IaQPjH

>>948
そして怒涛の高燃費、と

950 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 23:12:53 ID:0F/fgRRO

原付免許取って初めてのバイクをレッツ4にした訳だが
エンジンが簡単にかかるんだな。教習所ではキックペダルが苦手で
何回かエンジンがかからず恥をかいたけどレッツ4ならボタン押すだけだから楽チンだな。
車体も軽いし力の無い人間にとってはいいバイクだわこれ。

951 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 05:55:40 ID:7jpAzA97

原付免許取るのに教習所に行ったのか？

952 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 10:53:00 ID:tjT6tq7y

試験場の間違いでしょう。

953 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 12:08:04 ID:t1G0ahS+

予算的にZZが買えないからレッツⅡにしようと思うんだけどZZの羽ってショップで買える？
オクしかない？

954 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 12:38:56 ID:MD64EieI

℡

955 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 13:02:50 ID:q0rBdd0i

>>953
お近くのスズキ販売店にてお求め下さい。

956 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 13:28:09 ID:t1G0ahS+

>>955おk
ところでただのレッツⅡとSTDって具体的には何が違うの？

957 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 13:37:29 ID:q0rBdd0i

STDは燃料計がない
ステップ下のアンダーカバーが無い
あとは給油口の位置が違ったかな
STDの方はシート下に給油口がありZZ羽は着かない

958 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 13:55:36 ID:t1G0ahS+

>>957じゃあZZの羽つけるなら普通のレッツⅡか

959 ：アドレスV50Gのり「：2008/02/08(金) 15:10:27 ID:MD64EieI

エアクリ後方からオイルがにじみ出てきてるんだが、エアクリ清掃したときにオイル付けすぎたのかな？
それとも単にオイル入れすぎてブローバイから大量に入り込んだのかな？

どっちにしてもエアクリに必要以上にオイルが付いてそうなので吸気効率は悪くなるのでしょうか？

960 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 17:03:56 ID:fYQuPHUJ

翼をください（笑)

961 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 17:38:34 ID:t1G0ahS+

あと間違えないように聞いときたいんだけどSTD=スタンダードであってる

962 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 17:39:02 ID:2JvR+yMw

>>959
湿式のエアフィルタはデフォでもべったりオイルついてるから
ブローもあるけど重力の関係で自然と下にたれてくるよ

963 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 18:54:30 ID:7jpAzA97

ＳＴＤ＝スットコドッコイ

964 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 20:44:08 ID:j04slmGg

もっと深刻な内容が。
http://www.google.com/search?q=std&rls=com.microsoft:*:IE-SearchBox&ie=UTF-8&oe=UTF-8&sourceid=ie7&rlz=1I7GZAZ

965 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 21:48:30 ID:Smj6gS5Z

>959
走行距離が短い（チョイノリ）回数が多いと
未燃焼ガソリンがオイルに混じる

Eg温度が上りにくいこの時期のFI車はなりやすい

966 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 12:47:00 ID:SA/EP1fU

雪の中レッツ2で走ってきた大馬鹿ものです。
2回こけましたごめんねレッツ２
細心の注意を払ったけどこけちゃったわｗ
雪国の人はバイク乗らないんですか？
郵便配達はどうしてるの？

967 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 12:56:30 ID:OLU8VhA5

>>966
ちゃんとチェーンつけたか？
雪国の配達カブにはタイヤチェーン付けてるよ。

968 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 13:11:30 ID:SA/EP1fU

>>967
もちろんチェーンなんてつけてませんよｗ
てかこのサイズのタイヤにつけれるチェーンなんて売ってるんですか？
とりあえず雪降らない地域で雪降ると交通が大混乱するわ
40kmの道路が20kmぐらいしかだせませんからね

969 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 14:15:59 ID:A3v5FSb1

雪国のほうがまだ安全かもしれない。
バイクは単独でコケても、どうって事無い。路面が滑るから車体にも人間にもダメージ少ないし。
車はみんなスタッドレス履いてるからちゃんと止まれるし、後から轢かれる危険性も比較的少ない。

普段雪の降らない地域では、ノーマルタイヤの車だらけ。雪振るとスリップ事故多い。
バイクでコケたら、後続車は止まれずに突っ込んでくるだろう。
普通に走ってても、車が滑って突っ込んできたら、バイクなどひとたまりも無く吹っ飛ばされるぞ。

970 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 14:23:21 ID:A3v5FSb1

なお、原付はいまでもスパイクタイヤＯＫなので普通にメーカー作ってます。

http://www.kakuichi.com/gojyohten/ootobay-fuyu/index.htm

971 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 16:50:25 ID:rMKZ9iUZ

おお同士よ。
俺もスノーライディングしたよ。40キロくらいでコーナーはいったら一気にハンドルもってかれたww

しかしスピード出してないときに限ってこけやがる@大阪

972 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 17:45:05 ID:ybGLYoLf

バッテリーの価格が幅が広すぎてよく分からん。
FT4L-BSってのが4,000～15,500円である。
バイク屋でバッテリー交換にいくらかかるか聞いたら、17,000くらいかかるとか言われてびっくりしただーよ。
どうすればよかね？

973 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 18:07:12 ID:ghgPI2rE

>>972
バッテリーならヤフオクの中国製で十分

974 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 19:16:47 ID:OLU8VhA5

バっテリー、高いのはメーカー品で製造年月日が新しくて３年保障が付いてる
同じメーカー品でも保障ないのは、二級品で品質が落ちるモノ。
安くなるにしたがって古くなる。
一番安い中国製なんかだと、付けて１週間であぼーんしても保障はない。

975 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 19:24:30 ID:o3Q6Db6/

雪国だけど、俺の周りはみんな井上さんから出てるスパイクタイヤ履いて遊んでるよ。
感覚的には夏の砂利道みたいな感じで雪路・アイスバーンも走れる

976 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 20:23:22 ID:GMGjTCWd

Ｖ１２５を12インチタイヤにして、ホイールベース伸ばして、
床下タンクにしてメットインを大きくして、安定したの出してください。
リアサスは1本で十分。ヴェクスターでも1本なのに。メーターもヴェクスターみたいなので。
ハンドルスイッチはもうちょっとましなのにしてください。それとフラットフロアで。
これで税込２６８８００円で。アラームはオプションで良いでつ。誤作動の報告多いのにな。
現行のＶ１２５も併売したら採算取れるぜ。

977 ：９６７：2008/02/09(土) 20:32:45 ID:SA/EP1fU

ちなみにこけた原因は前輪ブレーキを触ってしまったからなんだよ
試しにちょびっとだけかけたんだけどそれだけでアウトだったわ
起こすと焦ってアクセル触ってしまってやばかったよｗ
今日はつっこまれるほど車が速度だしてなかったから
試しに走ってみようって馬鹿なことをやりましたわｗ
すり抜けもせず車と仲良く道を走れたよｗ
まぁ今日みたいな日は道路使う乗り物より、徒歩の方が速いと思いますわ
ちなみに京都ね

978 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 21:52:24 ID:A3v5FSb1

>977
怪我が無くて何よりだ。気をつけてな。
先週の月曜の朝、東京では車が橋から落ちて一人亡くなったらしい。
家の近くの橋でも、車２台橋げたに突っ込んで大破してた。
普段暖かい地域の人は、橋の上が凍りやすい事を知らないみたい。

>976
昔そういうの出したら売れなかったからな～　アドレス１１０
フラットフロアだったら売れたんだろうか？

979 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 22:00:07 ID:sso55z2v

バッテリーは国産メーカー国内物が長持ちする
中国製は金をどぶに捨てるのとかわらん

980 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 22:15:13 ID:1qQKAt27

前にもカキコしたけど月曜日の朝に凍結した道路でリアが滑ってコケた。
体は軽い打撲かな。
バイクのほうは左のブレーキレバーの先端部分が折れた。

981 ：976：2008/02/09(土) 22:47:28 ID:5NcGp4iq

>>978
でもアドレス１１０は根強い人気が有るような・・・
フラットフロアだったらもっと売れたかな？
売れなかった？としたら、Ｖ１００が5万くらい安くて売っていたからでは。
特に拘らない人は、乗れりゃいいってことでＶ１００買うでしょう。
しかし１２インチと１０インチは結構違う。あと軸距。
６０超えると１０インチのボディは走っていて怖い時がある。
10インチと併用して売ってください。
特にトランクスペースは大きくしたら買い手が来るはず。現状は狭い。
シートレール延ばしてメットインでかくして・・・ﾊｧﾊｧ､､､

982 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 04:21:37 ID:oK5tr5HS

オレはV125に6インチタイヤでも良いや
ホイールベースを短くしてシートも一人用にして全長も極端に切り詰めて欲しい
モンキーも持ってるが、あれくらい短くしても問題なし

983 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 05:05:37 ID:Tm1mSiFm

ＺＺ乗ってるんだが調子悪くなってバイク屋持ってったら
マフラーの触媒がずれてマフラー詰まってるって言われたんだがそんなことってあんの？

984 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 06:30:10 ID:A7EqC7Ze

マフラーが炭とかで詰まると加速悪くなるよ

985 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 07:23:33 ID:acbx7mWm

ハンマーでたたけ！

986 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 09:55:56 ID:wODq3n8W

>981
色々調べてみたが、Ｖ１２５やレッツ４に採用されているＤＣＰ式ＦＩ、これが曲者らしい。
燃料が重力落下式なので、機構が簡便で安価な反面、ガソリンタンクはエンジンの真上にしか置けない。
つまりこのＦＩを使う限りは、メットインスペースの拡大は難しい。
ＦＩを変更すれば確実に価格上昇し、シグナスＸとキャラもかぶる。１１０の二の舞。

結局、
・１１０の教訓を生かし、小さく軽く安く速いＶ１２５で一点突破するスズキ
・スズキと正面勝負せず、大きく収納性が高く高価だが装備充実したシグナスで住み分けを図るヤマハ
・どちらにも行けずブランドイメージに頼った安物リードを申し訳程度に売るホンダ
といったところか。

987 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 16:09:02 ID:fwAnpDe1

アドレスV50の限定ブルー契約してきた。あの色に惹かれて即決した。

988 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 18:03:26 ID:eyrsUvCg

>>987
あの色いいね。

989 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 18:17:39 ID:qNQRDWtH

次スレってあるの？

990 ：976：2008/02/10(日) 20:34:52 ID:xuh7RQWg

>>986
ああ、ＦＩですか。
グランドアクシスくらいで十分なんですけどね。シグナスは無駄に豪華というか・・
シートレール延ばして、せめてＸ－１１が余裕で入って＋小物も、
くらいにしてほしいなあ、メットイン。

991 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 00:17:10 ID:eB67hFEQ

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1202656101/l50
おっ勃てたぜ。移動頼むぜ。

992 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 03:48:59 ID:mRp73kgK

でっかいアドV125なんて誰も買わん
せめて、モンキー並みに小さくしろ
オレのチャリ（A-bike)みたいに6インチタイヤにすれば、車体をもっと短く出来る

993 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 20:18:42 ID:pNL8butN

俺が買うよ。

994 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 04:46:26 ID:t19cZVe8

埋めれ

995 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 14:40:07 ID:/pcKkP9t

梅

996 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 19:41:49 ID:dtxKvwnD

レッツ４は本当に乗りやすい原付ですね。

997 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 20:59:20 ID:bN+JTuH/

そう言えば、原付でスクーター以外ってまだ発売されてんだろうか

998 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 22:03:59 ID:Roh2/CMM

あ

999 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 22:08:51 ID:R7vBJn7C

うめよーよう

1000 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 22:16:58 ID:/pcKkP9t

1000ならレッツ５今春発売

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐