ZRX1100 ZRX1200 part10

1 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 21:37:29 ID:bXT3emYH

2 ：厨房：2007/09/15(土) 21:40:12 ID:2YV7mnLj

ゼットアールセックス

3 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 21:46:02 ID:bXT3emYH

過去スレ一覧
ZRX1100、1200RS休憩所Part6
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1053496894/
◆ZRX1100、1200RS休憩所 Part5◆
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1048512187/
◆ZRX1100、1200RS休憩所Part4◆
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1040864502/
◆ZRX1100、1200R&S休憩所Part3◆
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1031/10311/1031188985.html
◆ZRX1100、1200R&S休憩所Part2◆
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1020945474/
◆ＺＲＸ１１００、１２００休憩所◆
http://ton.2ch.net/bike/kako/1007/10071/1007143733.html
ZRX1200　1100とどう違う？？
http://ton.2ch.net/bike/kako/990/990624380.html

4 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 21:50:17 ID:bXT3emYH

カワサキ　パーツカタログ検索
ttp://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/cgi-bin/pcsearch.cgi?mode=mc

5 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 21:51:50 ID:bXT3emYH

某オーナーズクラブ（通称　動物園を英訳）のサイトで
Q&Aコーナーが廃止され、過去の質疑応答がアーカイブとなった模様

6 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 23:46:02 ID:kPwvusTc

主様乙です。

これからも参考にさせていただきます。

7 ：７７４ＰＲ：2007/09/17(月) 12:16:03 ID:LfsCC3K1

>>1
乙！！！！！！

8 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 14:00:54 ID:5E5hV4d/

ttp://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s69856372

このタイプのフロントスタンドは長期間（一ヶ月とか）かけとくのは、
フロントフォークとかにあまり良くないですか？

9 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 14:46:34 ID:M+mh9QJ2

>>8

フロントをギリギリ地切りする程度の高さなら大丈夫でしょ

10 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 18:40:19 ID:iye0PuF1

>>1

お疲れちゃ～ん
　　∧_∧
　/ﾉ´Д`)
　＼ヽ　 )
、　↓　↓　
　 |　| |

11 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 21:31:31 ID:sIovPkrq

本日1200の逆車を契約してまいりました！

早く乗りて～！！１

12 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 21:44:52 ID:5E5hV4d/

>>9
ｻﾝｸｽ！

>>11
おめ！

13 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 02:07:25 ID:6WyjQMi9

mixiのZRXコミュは凄いな。
400厨が単発質門スレ立てても普通に皆で回答してる。

14 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 15:34:02 ID:hWSdm0Ed

32歳にして大型自動二輪を取得し初めてのリッターバイクで
中古ですがZRX1200の逆車を購入しました！

400からのステップアップなんでZRX1200を楽しめるよう自分
自身の慣らしをしつつ大事に乗っていきたいと思う今日この
頃。

15 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 16:23:03 ID:xzxtBSjj

>>14
オメ。
さ、サスを取り替えて、ホイールもマグ鍛にしよう。
マフラーは車検対応のヤツで、大人だからな・・。

16 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 18:38:51 ID:HQKTyEVA

社外マフラーを買おうと思い、金を貯めていた。
金も貯まり、買うマフラーも目星を付け、そろそろ買うぜ!!イヤッホー!!

今日家に帰って来たら、冷蔵庫が壊れてた…

購入して約12年。まぁ寿命だな。丁度手元に金もあるし、タイミング良かっ…
「いい訳ねーだろ！！！」
ゴール目前で、ふりだしに戻る。がんばれ、俺…

17 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 18:50:28 ID:dovU3gzm

>>16
次はテレビが壊れ(ry

18 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 19:03:08 ID:s2Hi5SVe

洗濯機も続く

19 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 20:48:35 ID:Suvuoat0

来年の夏はエアコンが逝き

20 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 23:35:55 ID:NK482tB/

だいたい同じ時期に購入してるから続くんだよね…orz

21 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 01:22:23 ID:XA5Hd/wW

しょうがないので、IYHでどぉ？

22 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 03:08:18 ID:wdZg2QIR

>>16

まぁ待て、じっくりノーマルの味を噛み締めないと
社外品の味がわからぬぞ。
そのうちあなたにもナンバーズだとか当たるから

23 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 07:04:00 ID:HGQu4ofQ

1100なんですが、
街乗りリッター15程度走りますか？

24 ：14：2007/09/19(水) 09:24:26 ID:V4LI835H

>>15
サンクス！

いやしかし400からの乗り換えともなると1200の加速は
鬼のようですな、かなりビビッたっす。
まぁリッターＳＳなんかはもっと凄いんだろーけど、
俺には十分だし、良いバイクだ！

25 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 10:53:08 ID:8b0ZFnob

250から1200に乗り換えたが…
加速は言うまでも無いが…　恐ろしかった！

26 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 18:51:57 ID:vif7Be8b

オラはＫＳＲー２から…

27 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 20:46:21 ID:CAJTEa3v

今田ハウジングで、チュートリアルの福田がZRXの青乗ってるぞ。

28 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 20:52:12 ID:lH4DzaYO

オレンジのZ1000？もあったね

29 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 21:11:01 ID:BVPDSEr5

>>28
新型の方のZ1000ね。
ZRXは1100の方。

引っ越す前の部屋ではGPマシンとかSSのダイキャストがおいてあった。
俺ならどっちかを売り払って、SS買うけども・・・。

30 ：DAI：2007/09/19(水) 22:18:51 ID:1EFs9bQo

>>25
俺はＸＲ１００からだ
×１２だ！

31 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 22:43:00 ID:r1nuGxzt

>>30
負けたぁー
オレはklx250からだ
（いや，２台体制だけどな）
計算すると１気筒当たりでも，zrxの方がでかいのな

ハンドルから両手離して惰性で進むと
ハンドルがﾌﾞﾙﾌﾞﾙ震えるんですが
コレって，ホイールバランス？

32 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 23:11:36 ID:lRHDYOR7

>>23
漏れの場合、哩メータに交換してるが、
街乗りでは1㍑で10哩（≒16㌔）くらい走るので、
燃料消費量がわかりやすくてよい

33 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 23:26:14 ID:8b0ZFnob

だったら、0から1200って言う強者は居ないのか！？

34 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 00:29:42 ID:ZQOSCzJ/

2008年モデルは販売されるんだね！

35 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 00:29:59 ID:9pcwzXgz

>>32
ありがとう
16はかなりいいですね、驚きました

足にもツーリングにも使いたいので朗報です

36 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 02:45:05 ID:n0lgE0V3

>>35

俺は17ぐらい
ツーリングで１８～１９

友達は20いく、アクセル開閉具合の個人差が燃費の差らしい

37 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 07:48:23 ID:u27ISzTy

>>34
kwsk

38 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 11:32:32 ID:/uAQcxse

>>31
> ハンドルから両手離して惰性で進むと
> ハンドルがﾌﾞﾙﾌﾞﾙ震えるんですが
> コレって，ホイールバランス？
仕様です。

自分のは車検ついでにステムベアリング弄ってもらったら治った。

39 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 13:05:03 ID:n0lgE0V3

>ハンドルがﾌﾞﾙﾌﾞﾙ震えるんですが

小刻みに振れて直進としておる、問題ない。

40 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 22:30:34 ID:HPtGtwvk

>ハンドルがﾌﾞﾙﾌﾞﾙ震えるんですが

kawasaki乗りはそんな小さな事を気にしてはｲｹﾅｲ
小生のZRXも震えるが、ふうわkm/hほどで走ればそれどころの騒ぎではない。

41 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 23:35:33 ID:qs9NrD8V

普通にググッたら2008年モデル情報でZRX1200R出てたよ

42 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 00:17:17 ID:+J118RYa

海外モデル発表されたけど、それのことかな

43 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 00:42:11 ID:an1L5EmJ

コンビニにチョイとよったらビクスクが止まってたんだ。ふとライダーを
みたら６０代後半のおじいさんだったんだよ。
おぉ、このおじいさんやるなーと思っていたらコンビニからおばあさんが
出てきておじいさんに向かっていくじゃありませんか！
そして、二人はビクスクにタンデムして走り去っていった・・・。
カッコよかったなー、俺もあんなふうになりたいと思ったよ

44 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 00:55:05 ID:hfYGRtAt

>>42
http://journal.mycom.co.jp/news/2007/09/12/011/index.html

これか？

45 ：ミドリガメ：2007/09/21(金) 07:04:57 ID:6nM7HHrR

60台で1200は厳しいかな？スクーターじゃ無かったら最高だったのに…

46 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 12:07:35 ID:QUe/ZVrS

海外モデルが販売決定なら国内でも販売されるな！

2008年ﾓﾃﾞﾙを購入しよう。

47 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 12:36:14 ID:5iVzGcNi

08年ﾓﾃﾞﾙは細部のカラーリング変更のみになる模様
って事は07年買うわ

48 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 12:52:28 ID:7fW2b5Kr

２００８の写真見るとゴールドホイールなんだね。
かっこいい

49 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 13:05:29 ID:WY76kfPi

またライムグリーンのホイールにならないのかなー

50 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 13:43:11 ID:/GYlkK3T

武骨　で押し通すつもりだな
必要最低限すぎるメーターをなんとかしてほしいのだが

51 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 15:11:48 ID:5iVzGcNi

08が最後のキャブになりそうだね
確かにメーターが必要最低限すぎるな
もう少しなんとかならないかな

52 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 15:54:09 ID:8LlKjtlI

>>48
07モデルもゴールドホイールだが？

07と比較すると…
ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸ
ｴﾝｼﾞﾝ周りのｶﾊﾞｰ類

あたりが変更されたわな。
好みだと思うが、08は配色のバランスが悪くてダサい。

53 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 00:39:48 ID:+4MNzKVh

０６もゴールドだったりするだわさ

54 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 01:15:34 ID:RBEmILFs

>>31ですけど
>>38-40
ありがと
とりあえず，気にしないで楽しむことにする（ﾌﾞﾙﾌﾞﾙを）

55 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 02:05:53 ID:zezJg+t6

FCR39組みますた…
燃費が激落(TT)

バックステップも換えますた…
前傾でメッチャ乗りづらいっ(－－メ)

ﾌﾞﾚｰｷﾏｽﾀｰも換えますた…
止っ止まらんやんか(++)
純正のトキコキャリパーが良くないのか？

盆栽ラビリンス突入(泣)

56 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 06:49:59 ID:AyN2UyPP

下手な盆栽、数いじりゃ当たる

57 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 10:11:31 ID:kg/v2/20

そしてノーマルに戻るｗ

58 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 12:11:39 ID:R7v2R+9t

>>55
それが改悪というやつです。
燃費悪いとかは許せるけどブレーキ効かないのは最低。

59 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 12:40:51 ID:W/Qm+aNV

ブレーキ液にエア噛みまくりに520円

60 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 12:47:26 ID:kijWdA/m

さあ３連休だ
走りに行こう。
24日朝６時30分ヒカリに集合な。

61 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 13:53:00 ID:FkaLsijN

ラジポンに換えて止まらん事ないでしょー
街中なら人差し指一本で止まるとおもうけどなあ・・・

62 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 14:21:20 ID:bsNPsX3t

マスターのピストン径の選択を間違えたってオチとか？

63 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 12:09:50 ID:ZlwV7oZf

俺もFCR入れてる。確かに燃費落ちる。ﾘｯﾀｰ12～15㌔くらいだわな。ゼラスに限らずそんなもんだよ。
それよりも、3000～4000回転あたりで『ブゴゴゴ…』と詰まったような？かんじで噴けが悪い。
これも仕様なのかね？

64 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 12:33:59 ID:8cz0Pj4y

セッティング出せないんじゃ付ける意味無いでしょ　ＦＣＲ…
あと回転数で書かれてもね～

65 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 16:44:13 ID:s1T52x2q

ファーストバイクが1200Rの新車の私が来ましたよ？ちなみに卒検後→府中直行→バイク屋→中央道→帰宅でした

66 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 20:25:17 ID:o8G192oT

>>65

何その一点の曇りも無い流れ
ｵﾒ

67 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 21:06:05 ID:Fn6+e8Ep

ｽｹﾞｰな
新車、ブレーキディスクにすらアタリが付いてない状態で
中央道乗る度胸はオレにはない。

ｵﾒ

68 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 21:50:15 ID:iZX0t1Fe

>>67
初心者が、そんなスピードを出すとは思えないし
飛ばさなければ、大丈夫でないか？

69 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 12:48:36 ID:GBO5vRMO

>>67 しったかぶりぶりっこ。

70 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 14:16:21 ID:921hIbMH

そもそも自分とバイクの慣らし運転もあるだろうしね

71 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 15:14:05 ID:/gwrqnhR

>>63
明らかにセッティングが出ていない。
巷で販売しているFCRは、レース用エンジン改にファンネル用
おらのZRX１１００＋FCR３７はノーマルより燃費がいい。

ま、６０km/hから８０km/h付近のニードルを薄く振ってるのだけど。
メイン＃１４０　スロー＃４５　でパワーチェック１２５馬力です。

72 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 20:10:33 ID:GkXCZ5Tl

誰だよｗ散々08は出ないって逝ってたのは・・・

73 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 20:54:32 ID:RwSenTlP

>>72
アメリカの法律に合わせてカラーの変更のみかな

74 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 23:01:52 ID:6y+RU3Wu

くそう・・・
最近のZRXに単色はないのか or2

75 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 23:12:47 ID:H6lWl+pQ

つ「タミヤカラー」

76 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 07:41:19 ID:rEPorhQl

>>74
黒

77 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 07:49:15 ID:065ZBEmp

08モデル以降に関して言えばだ
アメリカ→オーストリア→マレーシア
あたりまでは出る可能性はあるが
日本に世紀輸入できるかどうかは不明
平行で車検を通せるかどうかは疑問
㈱がインジェクションを採用する時代に
くわさきぃぃーーー
なにをやってるんだーーー
王道を行こうぜーーー

78 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 10:05:04 ID:L4ZnGDvr

なに！？
黒単色が最近のZRXにあるのか！

欲しい！！！！

79 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 10:12:54 ID:7RBqit+x

>>78
金のラインが嫌いじゃなければね
ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/07new/zr1200a/07ZR1200A7F_BLK-b.jpg

80 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 10:14:21 ID:TUlM1xcs

黒の単色くらいだったら塗装に出すとか自分で塗るって方法もあるね。

81 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 15:30:01 ID:1mHR9EJZ

>>79　
ホラ、どうせフォークのインナーの色も金色になるから・・

82 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 16:37:42 ID:PO7xabig

ブレーキキャリパー換えようかと検討してるんだが、やっぱレーシング用の値が高いヤツのがいいんかね？

83 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 16:50:15 ID:TUlM1xcs

ノーマルでもかなり贅沢なブレーキが装着されてるからなぁ、、、
高い金出してキャリパー換えるよりまずはパッド換えてみたら？

84 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 20:16:00 ID:54BJP/qd

俺もキャリパーって考えてた者です。
　最近は我に帰って上の殿方がおっしゃる通り、先ずはパットと考える様になりました。

85 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 20:24:22 ID:DK7oGCBm

オレは6POTはメンテめんどくさいから、ニッシン4POTに換えた。

86 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 22:13:20 ID:uK4KfO/q

教えて下さい。レス８・９でレーシングスタンド（Ｆで長期おいておくとＦフォークによくないって
言ってますが、どうしてですか？１Ｇは変わらないと思うのですが。
質問の本題ですが、リアのレーシングスタンドでも、長期置いておくと良くないのでしょうか？
この次のシーズンオフはレーシングスタンドに乗せてシーズンを越そうと思ったのですが。
長文すみません。やさしい方教えて下さい。

87 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 01:59:49 ID:VRDTsL1x

ライムカラーに似合うメットのカラーリングが解りませぬ
諸先輩方々はどのようなチョイスをなさってるのでしょうか？

88 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 06:06:18 ID:NnoC7mdZ

>>87
意外と何でも似合うよ。
色んなパターンがあるけど、メット・グローブ・ウェアが
それぞれ違う系統の色でなければいいと思う。

ちなみに俺はブルー系にしてます。

89 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 07:45:29 ID:aOsJEvre

先日のツーリングでトリップメーターのノブが脱落、2回目だ。
メーターのメンテで最初にはずしてから気にはしていたのだけど
またやってしまった。
あのちっちゃなネジ、対策は？？

90 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 12:56:54 ID:I+F3pNpR

2輪ETC不正犯罪者ブログリスト
（道路特別措置法違反、電子計算機使用詐欺罪及び教唆、見せしめ逮捕秒読み）

続・日々ノ雑記 ttp://rurouni.cocolog-nifty.com/zakki/2006/03/post_20cb.html
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40才にもなって自主運用もるろうに剣心も無いだろ

○通報先・便利なリンク一覧

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　　http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/anket/other.htm
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　　(告発・告訴は最寄りの検察庁に相談してください)
　■関東管区警察局メールフォーム
　　ttps://secsvr.com/kanto.npa.go.jp/contents/08contents/goiken00.html
　■国家公安委員会　http://www.npsc.go.jp/goiken/index.htm
　■国家公安委員会委員長溝手顕正公式サイトメールフォーム http://mizote.info/10voice.html

91 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 14:40:25 ID:lcriHx81

今度、中古で1100の購入を考えています。忍者からの乗り換えなんですが、忍者と比べたら、1100の街乗りでの加速や、パワーなどはどうでしょうか？

92 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 14:41:21 ID:yD/kR/ql

＞＞８６
良くないとしたら、オイルシールに良くないんかな？
持ち上がったFタイヤに何か噛ませたら？
リアは気にしなくてもいいんじゃない

93 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 16:30:59 ID:4xMVllkZ

>>86
オイルシールによくないんだろうけど、結局サイドスタンドで長期間動かさない
のもメンテスタンドで長期間動かさないのもオイルシールにとってはどちらも同
じじゃない？

たまにフロントフォークを可動させてオイルシールが固着？？（なんて言ったら
良いのだろう・・・）しないようにしてればどちらでも問題ないと思う

94 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 16:45:55 ID:MnkSwD/8

>>91
乗ってからのお楽しみ。
できるなら、中古の１２００にしとけ。

95 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 17:10:18 ID:rBpY7TBu

>>86
フロントスタンドの形状をよく確認してみなよ。
三つ又で上げるタイプじゃないだろ。

96 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 17:44:39 ID:tKn+jBMa

おれも長期保管するなら前後にレーシングスタンドかけてタイヤを浮かせた方が
タイヤの変形防げていいような気がするけどな。

なにがダメなん？

97 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 20:13:04 ID:TMGnOeaf

もう、ね。飾り物じゃないんだから。
乗って異常を感じたら、まぁいいやとそのまま乗るか、修理するか、買い換えるか。
いろいろ手は考えられるんじゃないかな。

98 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 20:20:12 ID:nZFG5Z1z

>>97
だからといって自分のバイクに悪いとわかってる事をしたくはないだろ？
わざと自分のバイクを壊すような趣味はない。
スタンド保管が悪いっていう人はkwsk

99 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 20:55:39 ID:uZrxqQuC

IDにZRXが降臨した・・・買うべきか

100 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 21:14:25 ID:L/waBOUe

>>99
買っちゃいな～

101 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 22:08:42 ID:3rRlfuYg

神のお告げでしょう

102 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 23:41:44 ID:HYM19vtT

>>88
ご指導ありがとうございました！

103 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 00:04:30 ID:VOP+/KRe

86です。レスありがとうございます。
レーシングスタンド買ったおかげで、とりあえずチェーンの掃除は楽になることだし。

104 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 05:58:19 ID:ynA5Z/8T

シートカウルをデカくしたいんだが、社外品どっか知ってるかい？
もしくは他車の移植は可能かね？

105 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 06:57:36 ID:TPFjbcMk

>>96 >>98　　俺は>>95じゃないが、
スタンド保管が悪いんじゃない。どうせフロントスタンド買うならもうちょっと金出してステムで揚げるタイプにしたほうが、
サスのヘタリも防げて（長期保管程度でヘタるのかどうか知らんが）いいってこと。

メンテ全般や保管に使うならまじでフロントスタンドはステム上げがいいと思う。フォーク下で上げるタイプはフォークのメンテ
には使えないは、ハンドル切れないはで後悔すると思う。

フォーク下で上げるタイプはレーサーがタイヤウォーマー巻く用だと思ってる。

106 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 07:46:29 ID:1tmqgOVf

>>94
やはり1200か、
1100より1200か、
劇的に違うのか、1100　1200

107 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 20:18:43 ID:3pMYY1SS

たいして変わらないよ

108 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 21:38:58 ID:ttxIFqGR

1100の方がいいところ
・ホーンが２つ付いていてお得。

109 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 22:53:23 ID:wpevo5Wl

1200のいいところ
排気量が大きくてお得ｗ

110 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 05:44:39 ID:4uWs/63O

どんぐりの背くらべ

111 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 07:40:17 ID:Ys5i5Blz

まぁ、普通に考えれば
中古車の場合、予算内なら高年式を狙うのがあたりまえ。
どんぐりの背比べだと言う事は
裏を返せば1100を積極的に狙う理由もないということ。
>>94
もこの程度の認識で言ったことだろう。

112 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 15:15:28 ID:ayVT+Gz7

1100の年式って２次エア無しで車検行けますか？

113 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 19:46:26 ID:NiDBZxaZ

>>112
車両形式の頭にに「BC」が無ければ排ガス規制は関係ない。
国内仕様には２次エアは付いてない。

114 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 22:19:45 ID:fU8/10Bg

ニンジャ買うかＺＲＸ買うか悩み中
07年でＺＲＸ1200でエアクリーナーＢＯＸはずしてパワーフィルターじゃ
車検とか街乗りってまずいですよね？

115 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 23:23:46 ID:+cx95A+D

セッティングさえバッチリ出せばまずいことはないんじゃない？

116 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 23:51:17 ID:xA0FGKj8

>>104
こんなのがあるよ
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h47074942

グラブバー付けたければこっち
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b79110003

117 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 01:28:08 ID:UnUJBzjg

純正のほうがカッコ良くね？

118 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 07:45:03 ID:rwykqCnk

今なら車検とカスタムを両立させるのなら
片遅れの方が有利だよな、やっぱ。
排ガス、音量等々　車検は年々厳しくなってるしね～。
けど、車検はノーマル以外ダメ！ってのが昔はあたりまえだったわけだし
これからは昔に戻って
車検時にノーマルに戻す覚悟で
カスタムする方向じゃね。

119 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 07:46:37 ID:pzSeDFYw

>>116
㌧ｸｽ！
それ知ってるけど、多分小さいし、スタイルが…
ゼラスって小さく見られがちなのは多分テールカウルの形状だと思うから、ワンオフでローレプ風の作ってもらおかな。
費用はorz

120 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 10:51:48 ID:hURwYwsd

>118

ことマフラーに関しては、その手は厳しくなると思う。
車検の時だけバッフル入れて済まそうってなおバカが多いから、
バッフルが取り外せる構造のマフラーは規制される可能性がある。
スパトラは存亡の危機だな。

121 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 12:14:22 ID:22j/O62t

>>120
こんな真面目なヤツは実社会において
出世もできない悲しい人生を送る。
バカはどっちだろうか。

122 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 14:18:36 ID:TX3Lpppb

>>121
採用時に所有車の改造の有無を調べる会社もあるご時世。
バカはお前だな。

123 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 18:35:53 ID:22j/O62t

>>122
バイクのマフラーまでも調べるのかいｗ

それにしても細かいやっちゃな。
青白く覇気のない顔が思い浮かぶぞｗ

124 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 19:04:41 ID:8HYrCfLp

ID:22j/O62t
まぁ簡単な決まり事が守れない我儘なDQNと言う事で…

125 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 20:41:52 ID:kUgvZ6jP

>>115 >>118
サンキューです
やっぱ車検の時にノーマルに戻せば問題ないんですね
12月の冬ボーあたりに購入予定です

126 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 14:19:19 ID:yLsbL7tb

チョット質問させて下さい。前に出てたらゴメンナサイ。
先月1200新車購入して、そろそろ最初のオイル交換。(走行500km)
モチュール300vとかワコーズ４CT…この辺を考えてるんですが、
体感出来るほど違うの？　値段的に…
まだ慣らし中で6000回転以上廻さないから、いいオイルじゃなくてもいい様な気も…
でも安いオイルは不安だし…　みんなはど～してました？

127 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 18:18:39 ID:jGeeMpeL

クルマ用でもなんら問題ない。
実際俺は家にあるランクル用のトヨタディーゼルオイル（ペール缶購入）を使って３年。
年２回の交換で１万キロ/年ぐらいの走行。
普通に調子イイ。

しかし、これを認めたくない香具師が沢山いて、ここから荒れ始めます。

↓まずはオイル業者の書き込み。

128 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 18:21:47 ID:WWlkOHeJ

│
│　≡　　('('('('A` )
│≡　～( ( ( ( ～)　　　　　　
↓　≡ 　ノノノノノ　　ｻｯ

129 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 18:30:26 ID:3IyPvQQF

猿人老いる

130 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 18:38:46 ID:WN2u9iTI

オイルに迷ったときは、カワサキ純正をマメに交換すればイイんじゃない？
最低でも3000km以内で交換。不具合なんてないと思うよ。

‘自分はブン回して、いつもメーター振り切る使い方してます’って言うのなら
モチュールとか入れればいいんじゃない。自分はシルコリンのプロ４入れてますが。
峠メインで、たまにサーキットという遊び方です。参考までに。

131 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 18:39:02 ID:s2cFJE2Z

100％化学合成なら、ほぼいっしょ、鉱物油でもモーターレブとかの添加剤
入れればかなり良い。

132 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 18:39:25 ID:31E/ah+F

まぁそんなに回さない（高回転で使わない）なら車用のオイルでもイイと思うよ。
その性質上……

云々言うと荒れ始めるんだろうなｗ

ま、街乗り程度の使用ならそれほど気を遣わなくても壊れたりしないと思うよ。

133 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 18:39:45 ID:y+osRe+F

↓
↓
↓
↓まーだー？？
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓

134 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 18:41:42 ID:Wcbilv2/

5000回転までしか。。
いやいいところ４５００

135 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 19:06:56 ID:IU3yRlI4

安価で評判の良いREDFOXなんていかが？
実際に使ってるけど、前に使ってた300Vと大して変わらないような気がする。
まあ2500キロで交換してるからヘタリ具合とかわからないだけかもしれないけどねｗ

136 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 22:48:46 ID:31E/ah+F

話を振った本人から何も無いのが気になるが…

安いオイルでも、こまめに交換してれば問題無いと思うよ。

137 ：126です：2007/09/30(日) 23:09:39 ID:yLsbL7tb

>>127～>>136
情報ありがとうございます。ギャグまで入ってｗ
４輪用のオイルでも良いとは知りませんでした。ディーゼル用は驚き!!
モチュールは余裕ある時にして、今回は別のオイルにしときます。

シルコリン・REDFOX、初めて聞く名なので、ちょっとクグッてみます。

138 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 23:17:19 ID:7g4ueHya

↑

４輪用だのディーゼルだのと…。
基地外の言うことを、真に受けるなよw

139 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 23:31:33 ID:rAMf2jIN

２輪用でも　ＭＡ　と　ＭＢ　で違うと言うのに…

140 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 00:34:47 ID:7su6qg4M

俺は４ＣＴつかってます。。。

141 ：再び126です：2007/10/01(月) 01:20:36 ID:XEkPqqM2

クグッたら、こんなの出てきました。
http://ime.st/allabout.co.jp/auto/motorcycle/closeup/CU20010616/index.htm
４輪用でも問題無い様ですが、自分はチョット不安なので
量販店で安価な100％化学合成を買おうと思ってます。
みんな、ありがとう。

142 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 09:51:12 ID:cTU4AEjH

しかしゼラスの純正はCBやXJRと比べると貧相やな。
オーリンズやブレンボ、ショウワが標準装備に対してゼラスは…

143 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 10:13:47 ID:A4gvN0a8

↑

ヤマリンズやヤマンボならTOKICO6podやKYBのがオイラは良いと思いますがね…。

144 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 10:48:39 ID:FTiRKGLl

禿同(゜∀゜)!!!

145 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 11:55:30 ID:cTU4AEjH

まぁね。
ヤマンボ・ヤマリンズって表現はわかりやすい。

いずれにせよ、どんな車種でも純正パーツは純正っつー事、目糞鼻糞だね

146 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 12:19:37 ID:r/VmAIzj

純正部品だからって悪い事もない。
社外パーツでも、ただ取り付けてるだけの椰子もいるがオーバースペックで宝の持ち腐れ。
使い切れないのに、付ければイイってモンじゃない。

147 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 13:38:29 ID:A4gvN0a8

ところで…
どなたかZRXにメガカスタム製のバックステップ付けている方いらっしゃいますか？

オイラのZRX1100、事故ってステップ壊してしまい、メガカスタム製のバックステップにしましたが、ギアチェンジ時にシフトしたつもりが、サイドスタンドの凸につま先を引っ掛ける事しきりで（汗）
結局サイドスタンドの凸はサンダーで削り落としましたが、こんな経験のある方いらっしゃいますか？

148 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 16:45:45 ID:eEwCSb3/

安芸

149 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 17:12:02 ID:MejYxPGA

車体はミドルバイク同等のコンパクトサイズで扱い易く、そしてパワフル！トキコのカチッと止まるブレーキも気に入ってま。

150 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 20:12:33 ID:k5iuE7j6

高性能オイルを２５００ｋｍで交換、俺はZRXから抜いたオイルを軽トラに入れてるぜ。
すこぶる調子いいぜ、軽トラ。

151 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 20:41:43 ID:6N4eg3pZ

皮裂き

152 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 20:59:07 ID:ESjLkQlN

>>150
本物のホラ吹き。
なかなか出会えない。

153 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 21:52:26 ID:iMLWuiyM

ついでに俺の皮も裂いてくださ

154 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 21:57:03 ID:7su6qg4M

>>147
俺もＷＲ’Ｓのバックステップつけた時同じ状態になったのでサンダーで切り落としました。
どれくらいバックするかにもよるでしょうがみんな同じじゃないかな？

155 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 23:00:25 ID:A4gvN0a8

》154

ありがとう。
やっぱりサンダーで削り落とすんですね。

あと、オイラは事故をきっかけにフロントカウルをビキニから、忍者カウルに変えてますが、これも他にやっている方いらっしゃいますか？

他にも水冷GPZ1100のカウルとか付けている方いらしたら教えてください。

高速走行時とか楽になりました。

156 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 07:02:57 ID:P94yGTsP

>>155
ニンジャカウル？駄目だそれを自慢しちゃ・・・

他車純正部品流用はカスタムの定番だしいい意味
広がる話題なのだが
なぜだかニンジャカウル流用だけはむちゃくちゃ言われる

157 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 08:51:50 ID:HwbrcZdp

>>155
簡単に付いた？？
加工部分をkwsk

158 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 09:54:52 ID:gwuIYnAf

別に>>155は高速走行時が楽になったとインプレしてるだけで
自慢なんかしてねーだろ

159 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 11:25:56 ID:VZnsk7ii

>>149
ミドルバイク並の…

スペック見る限り他社リッタークラスとそんな変わんないみたいだが、そんなに小さい？400並？だったら購入を見送ろかな

160 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 12:49:18 ID:R+2sjLo3

２ちゃんでサイズ見て購入を見送るのかよ

バイク屋で比べれば？

161 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 13:29:27 ID:DOxlpEWo

1200です。ノーマルからマフラー（ワイバン）変えたら、アフターファイヤーが
酷いんですけど、これってパイロットスクリューの調整で直りますか？
一応2次エアキャンセルキットも取り付けたんですけど、全然変わらないので・・・

それとパイロットスクリューの調整はストレートとかで売ってる
アングルドライバーでＯＫですか？同様の症状で調整された方おりましたら、
調整方法など教えて下さい。宜しくお願い致します。

162 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 18:29:00 ID:AYraRcKj

二次エアキャンセル
　二次エアキャンセル

163 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 19:44:18 ID:chx0yCoO

アフターファイヤーは燃料薄いぞ

164 ：７７４ＰＲ：2007/10/02(火) 21:15:56 ID:aHqbht0b

R と　S　で最小回転半径は同じなのかな？

165 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 21:23:02 ID:DaiI9D/W

ジェットを交換するか
ワッシャーを入れてニードルを上げるか
なんにしてもばらさな

166 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 21:23:37 ID:DSNjSrPl

キャブレターから火がああああああああああああああああああああ

167 ：155だよん☆：2007/10/02(火) 23:01:12 ID:XfXy2+nK

わりと簡単に付くようですよ♪
オイラはショップに頼みましたが、ネック部分にマウント溶接してもらって。
ラジエーターも少しずらしたかな？
なるべく低くカウル付けたかったんで。
カウルもカウルステーもヤフオクで安いの探しました。
別に自慢したつもりでは無いですが、ぶっちゃけZRX購入時、忍者と悩んだんですよ。
でもZRXの方が安くて足回りしっかりしてるし…。んーで購入決めたんですが、忍者のスタイルも好きで。
事故をきっかけにどうせ金かけて元通りにするなら、忍者カウルか水冷GPZかなーって。
んで結局手に入り易い忍者にしました。
邪道かも知れないけどねー。
シルエイティとかと同じ感覚なんですけどね。自分では。

168 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 01:01:28 ID:IXApDfL3

>>155
オイラはビキニカウルをフレームマウントにしようかと考えていたんだけど
忍者カウルをフレームに固定するんでしょ？　ハンドリングは軽くなるの？　
高速走行時に楽になるって言うのはどんな感じ？　ビキニカウルじゃ高速もたいして
変わらない気もするけど・・・

169 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 02:10:02 ID:Aam5N0PP

ゼラスにニンジャカウルはにあわないぜ！

170 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 06:59:40 ID:0eOiA64p

いまさらニンジャカウルネタをループしてもなぁ～・・
そろそろ別の車種のカウル流用したって話題はないの？？

171 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 07:38:59 ID:7RsjiC5a

>>167-168
サンキューです
ニンジャカウルカッコイイけど取付等が想像つかなかったんで・・・
ニンジャカウルいいなー

172 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 13:06:13 ID:Si8Ma0Pu

ＺＲＸもニンジャも大好きだけど、ＺＲＸのニンジャ顔だけはどうしても許せない。

173 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 17:33:55 ID:o0zLiXNU

保守

174 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 21:22:16 ID:dWkjUbnd

ニンジャのＺＲＸ顔は？

175 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 21:50:15 ID:gSSZMjv9

フレームマウントにするとハンドリング軽くなるやろね。
ただ、配線の処理も面倒だし、Ｆフォークのクリアランスを確保したら
シャクレ顔になるやろね

176 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 07:50:59 ID:POnfoQFT

ドクター酢妥でフレームマウントキットでてるそうな
部品１０万円くらいかかるけど

177 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 14:47:36 ID:Zd8nZIUR

モリヤマもだしてなかった？
あの格好さえ納得できるなら恩恵はデカイんだろうねぇ。やってみたい盆栽の一つでわあるな。

178 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 18:01:21 ID:k2RW6kix

10万出すならゼラス1200S初めから買うぜ！

179 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 18:24:23 ID:GlXB+iWo

ゼラスゼラスと流行らそうと必死だな。
でもな、、ツマンねーんだよ！
またミクシ晒すぞ！ボケが！

180 ：三谷：2007/10/04(木) 18:46:19 ID:7oFj0xQr

>>179
晒せるものなら晒して見ろ、カスがーー！

181 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 18:54:49 ID:pnnVE4iV

WR'SのTYPE R
削ったよ…

182 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 18:57:08 ID:pnnVE4iV

>>147へのレスでつ

>WR'S TYPE-Rね

183 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 19:53:23 ID:+ZPmx8lq

いや～１２００Sは全然好みではないから眼中に無い。
Rのビキニカウルが好きなんだよね。フレームマウントはたけーから
かなり躊躇してるけど・・・orz

184 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 21:25:50 ID:I4hDWk0J

本日、新車の黒を契約してきました。
本当は9月に購入予定だったが、10月にキャンペーンで金利が36回まで1.9％に
なるから待ったほうがいいよといわれて待ってたが長かった。
納車が待ち遠しいです。

185 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 21:49:27 ID:y5obpVHB

>>184
オメ！！

大事にしてやれよ

186 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 23:32:34 ID:r69DmQD4

>>180
豊島区の三谷峪三で～す。２ちゃんだけでなく、ﾐｸｼでもマッチポンプしていま～す。あ、ﾐｸｼのﾌﾟﾛﾌは消しましたヨ。残念ですね～。ｗｗｗ
そうそう！ZRXの呼び方、、、ボクちんの命名したゼラスってイケてない？「ゼラス、、ゼリー付き！」みたいでかっこいいでしょ？！ﾃﾍﾍ！

ここまでのいきさつを書くと、、ミクシで【ZRXの呼び方】っていうトピを立ち上げた。それで、頃合を見て『ゼラスでどう？』って書き込んだのさ！もう、みんなを畳み込むように、まとめ・締めって感じ？仕切るっていうの？そう、リーダーなボクちんならではだね。
ま、みんなは華麗にスルーしてくれたけどね。きっと、みんなボクちんの才能がクヤシイんだよ。ｗｗ
ったく、リーダーはツライな～。
==================================
【ZRXの呼び方】【2007年03月22日 18:29】【みたにー】
おはつです、お世話になります。まったくもって個人的な意見なのですが＜ゼットアールエックス＞という呼び方がいまいちピンときません、と言うか、呼びにくく感じます。愛称と言うか俗称と言うか親しみのある好意的な呼び方はありませんか？
==================================
【26】【2007年04月12日 21:10】【みたにー】
いろいろでましたがいろいろでるということはポピュラーな呼び名がないということですか、やはり。＾＾；
＜ゼラス＞なんてのはどう？？かな。
==================================
↓ミクシのボクちん↓
ttp://mixi.jp/show_friend.pl?id=7593235
↓ボクちん隠し撮り↓
ttp://www.youtube.com/watch?v=K2hqcD9KwNc
豊島区の三谷峪三、これからもボクちんを応援してね～♪

187 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 23:53:52 ID:Ow5Odopi

ゴジラＶＳ○○　シリーズ

ZZR：ゼゼラ
XJR：ペジェラ
FJR：フジラ
YZF：ヤズフ
GSX：ゲスクス
GSR：ゲスラ
CBR：シビラ

188 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 00:14:13 ID:H8D1Imf7

http://www.ruro.net/

2輪ETC不正犯罪者ブログリスト
（道路特別措置法違反、電子計算機使用詐欺罪及び教唆、見せしめ逮捕秒読み）

続・日々ノ雑記 ttp://rurouni.cocolog-nifty.com/zakki/2006/03/post_20cb.html
ttp://blog.ruro.net/?eid=368156
ttp://blog.ruro.net/images/20061224151722.jpg

ttp://mahoro.hazukicchi.net/img/img20061012092127.jpg
ttp://mahoro.hazukicchi.net/img/img20061012091400.jpg

ttp://www.ruro.net/profiel/prof.html
40才にもなってETC不正自主運用もアニオタるろうに剣心も無いだろ

189 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 07:18:13 ID:R+r0oHM6

ミクシィの住民って機密性保持されてるからって
弾けちゃった人多いね
よっぽどリアルで抑圧された日々送った反動が電脳世界で反映される。

ETC不正利用の人もそんなこと公開せんでそっとやればいいのに
電脳世界は人を大胆させる

破滅と背中合わせも気づかずに

190 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 07:31:42 ID:R+r0oHM6

しかもETC不正利用の人自分の勤め先までリンクしてるよ。

みんなが突撃しないことを祈る

191 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 10:15:24 ID:MoYdCsY5

ismってコミュニティとして死んでるよな
みんなはドコ入ってるか知らんけど

192 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 10:32:19 ID:qgH1A9rk

明後日、新車ZRXの黒が納車されます(^^)
これからよろしくお願いしますm(_ _)m
手始めにマフラー、ホイールを社外品にしようと思うんですがオススメ等あれば教えて下さいm(_ _)m

193 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 11:46:35 ID:7EK23hy9

>>187

ロシアンな名前だなw

194 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 11:57:59 ID:TYKesoO5

>>192
しばらくは純正のままで乗ってみる。
少なくとも慣らしが終わるまでは・・・

195 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 16:16:19 ID:k9NsTuod

>>192
まずはスラッシュガードつけたほうが良いですよ。
無いと一発でビキニカウルが粉砕します(二度経験済)
あっても壊れるときは壊れますがね…。

ところで、僕の00年ZRX1100のフロントキャリパーがホイール左側のものしかまともに機能してません。
一回外して動作確認してみたところ、右は左より動きが渋かったです。
不思議と制動力に不満は無いのですが、片側ばかりパッドが減って非経済的ですし気になります。

同じような症状はZRXではおきやすいのでしょうか？
６ポットは詰まりやすいとは聞きますが…改善案などお聞かせ下さい。

196 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 16:20:02 ID:mMUvgyBx

>>195
そこまで見る事が出来るなら分解して清掃すれば大丈夫かと…？

197 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 19:46:59 ID:6XzDdUPL

1100に1200用リヤホイールを入れる場合、ハブの追い込みは何ミリですか？
カラーの寸法なんかも教えていただけると助かります。

198 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 20:11:30 ID:3c48XS7B

>>192
ようこそ！
カスタム無間地獄へ・・・

エァロスミッスィ～

199 ：７７４ＲＲ：2007/10/06(土) 00:43:45 ID:KDUgwYFs

またまた盆栽イジリかぁ？

200 ：７７４ＲＲ：2007/10/06(土) 00:57:38 ID:JvWnUgyL

もうねこの際、盆栽でも何でも構わんのよ。
いい歳になると弄って何ぼのもんだから。

薀蓄は垂れないように努力するからさ。
生暖かい目で見守っててよ。

201 ：７７４ＲＲ：2007/10/06(土) 01:47:13 ID:FyaJSDYv

>>195
片側だけパッドが減るのは明らかに異常。
単に右側のキャリパーのピストン達が固着し始めてるんだろね。
分解、清掃で直んなかったら、シール類の交換とピストンの研磨が
必要になるだろな。

ZRXだから起こりやすいとかは無いね。
ピストンの数が多ければ多いほどメンテの頻度も増えるだけ。
頑張って自分でチャレンジしてみて。

202 ：７７４ＲＲ：2007/10/06(土) 14:06:49 ID:SC1AZmmK

>>194
ありがとうございます(^^)バイク屋でも同じ事言われたので、取りあえずフェンダーレスだけにしときます(^^)

>>198
ホントですね、カスタムパーツの多さに驚きました(^^)

>>200
まだ２０才なんでいい歳って程ではないです(^_^;)

203 ：７７４ＲＲ：2007/10/06(土) 16:46:29 ID:Rm1787DC

>>195
スラッシュガードをつけると転けてもビキニカウルは大丈夫なの？
俺も２度タチ後家でやられてる(･_･、)

どこのがお勧めかな？

204 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 10:32:30 ID:lZHLXQn1

S海苔なんだが、110-120km位でミラーがぶれて困る。
何か対策は無いんだろうか?
それとも俺のだけ?

205 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 12:05:48 ID:XP+xwRR1

>>204
オマイだけじゃなく、カワサキ車乗り全員ジャマイカ？
漏れなんか、どのギアでも2～3000回転でメーター周りから振動音が…
２ヶ月前に新車で購入したばかりなのにorz
　　追悼
ノリック　熱い走りをアリガトウ　しかしT-MAXとはなぁ…　

206 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 12:23:05 ID:SKLtlBNN

R海苔だが、ミラー振れは凄いぞ！！　　　　　　　　てか、T-MAXだった！
右フロント｢メシャ｣ってヤラレテタ……

207 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 12:56:05 ID:xj8jLtnq

ミラーの取り付けネジに水道管用パッキンを噛ませると
よいかもしれん
硬いもの、柔らかいもの色々試せ

208 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 12:57:57 ID:vII3vPAg

10/6(土)の昼の2時くらい、福井県の小浜市付近の27号線沿いで、
神戸ナンバーの黒のZRX(多分1200)乗りの女の子が休憩していた！
かわいくて、身長も160位だったのでビックリした。

彼氏らしき男がビクスク(おそらく250か400)だったので更にビックリした。

209 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 13:30:14 ID:XP+xwRR1

>>207
バイクを交換していた可能性もあるが、
どっちにしろ羨ましいな、バイク乗りのかわいい彼女…

以前、用品店に一人で新型Z1000で来てた女の子がいたが、格好良かった。
まっ、声掛ける勇気など持ってないけどね～ｗ

210 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 13:33:28 ID:XP+xwRR1

↑
スマン、間違えた…
>>208 だった。

211 ：204：2007/10/08(月) 15:46:04 ID:lZHLXQn1

>>205-207
トンクス!
Sだから、パッキンは試せないw

212 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 20:33:12 ID:UEjMBYF9

スレチだったらすいませんm(_ _)m
どなたか1200Rに合う社外マフラー余っている方がいらっしゃいましたら売って頂けませんか？

213 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 23:17:47 ID:UsKVGNgd

ようやく復活したみたいですね。

>>196 >>201
確かに。
と思いまして揉み出しを行ったところ、快調した模様ですｗ
ありがとうございました。

>>203
以前つけていたｽｷｯﾄﾞﾊﾟｯﾄﾞよりは壊れにくいようです。
ｽﾗｯｼｭｶﾞｰﾄﾞで先日滑走しましたが小傷ですみましたから(´・ω・｀)ｵｽｽﾒ

214 ：213：2007/10/09(火) 00:21:25 ID:uC9Lj+Ch

快調→復調…ｽﾏｿ

215 ：７７４ＲＲ：2007/10/09(火) 00:45:08 ID:aAMbPl+E

>>208
その女の子、俺も見たよ！
俺もツーリングの休憩中だった

216 ：７７４ＲＲ：2007/10/09(火) 01:00:08 ID:aAMbPl+E

しかも、時間帯も場所も同じだ
その女の子と歩きですれ違ったが、香水のいい匂いがした
感心したのは、アライのフルフェイスにバイク用らしきジャケットを着用してた事だ

217 ：７７４ＲＲ：2007/10/09(火) 12:39:14 ID:uraFpMWF

今ディアコル③履いてるのだが、交換時期が来たので今さっき同じヤツ頼んで来てしまった！チァーンもスプロケも！てか、純正チァーン、スプロケ…30000キロもってくれた。ご苦労！！

218 ：７７４ＲＲ：2007/10/09(火) 13:58:48 ID:9ZCIrW8N

チャーンwww

219 ：７７４ＲＲ：2007/10/09(火) 18:00:56 ID:ecwaUtvZ

>>218　よく見てください

”チァーン”です。

220 ：７７４ＲＲ：2007/10/09(火) 19:08:54 ID:42gd3KQP

>>208
なんで彼氏がビクスク乗ってるのにビックリするんだ？
別に普通じゃね？

221 ：７７４ＲＲ：2007/10/09(火) 19:23:16 ID:suDRe/6J

>>220
普通ではあるまい
ビックリはしないが、男ｗｗｗって思うな

222 ：７７４ＲＲ：2007/10/09(火) 20:49:28 ID:42gd3KQP

>>221
ビクスクなんてオッサンから学生まで色んな年齢層が乗ってるから普通だろ
男はスクーターになんて乗らないって考えなのか？
古臭いなｗ

223 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 01:59:19 ID:qB9QE6/M

>>222
その古臭いおっさん達から見れば、男だけでスクーターなら今時の流行ぐらいに思うけど
彼女が㍑マシーンで彼氏がスクーターで一緒に走ってる構図に違和感があるんだよな。

古臭いおっさん達が若い時はほとんどがバイクには跨ってニーグリップして乗っていた人種だからさ。

224 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 12:45:07 ID:IO+sRQSj

ゼラスく～ん（豊島区の三谷峪三君）

イェ～イ、見てる～？？
AA（ｒｙ

225 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 22:16:36 ID:UV0YbsQD

クァンタムのネオクラシック付けてる人居ませんか？

前の型の未使用品が安くあったので買おうと思っているんですが
あのダンパーの調整は何か細い棒を差し込んでダイヤルを回すんでしょうか？

226 ：７７４ＲＲ：2007/10/11(木) 11:03:09 ID:w6VbJnKX

ほしゅ

227 ：ZRX120000000：2007/10/11(木) 22:31:45 ID:aFTq4nI1

ZOOに入会したのだが
反応ないね。
10月末まで会員番号とかリストでなかったらキャンセルするつもり。

228 ：７７４ＲＲ：2007/10/12(金) 02:10:00 ID:tb4CsjwS

亀田大

229 ：７７４ＲＲ：2007/10/12(金) 02:34:29 ID:ExljI2we

>>227
VIPなお客さんじゃないんだから、俺が入会したんだから
なんか即レスしろ！ってのもヘンじゃない？

230 ：７７４ＲＲ：2007/10/12(金) 07:42:27 ID:9bKE/drV

ゼラスく～ん（豊島区の三谷峪三君）

イェ～イ、見てる～？？
AA（ｒｙ

231 ：７７４ＲＲ：2007/10/12(金) 18:54:30 ID:SqdZbyT1

ZRX1100　契約してきたぜ～！！　皆さん、仲間に入れてちょーだい。

シート変えてみたいんですが、選ぶときの注意ってありますか？
調べてみて気になったのは、防水加工の有無なんですが・・

232 ：７７４ＲＲ：2007/10/13(土) 09:31:03 ID:7BARWjwg

走行時のヒザの自由度を考慮しとけよ
足付きを気にし過ぎてアンコ抜き過ぎるとポジションが変になるそ

まあ何選ぶにせよ、値段相応だと思った方がいい

233 ：７７４ＲＲ：2007/10/13(土) 13:41:44 ID:RJq4FMwe

>>232
そっか、あんまりアンコ抜かない方がいいのかな
レーサーポジションからの乗り換えなんで、どうせなら殿様乗りで楽しもうかと思ったけど、ノーマルで乗ってみてから考えます。
レスありがと

234 ：７７４ＲＲ：2007/10/13(土) 14:33:37 ID:moQOSnsz

>>233
CBR250RR？

235 ：７７４ＲＲ：2007/10/13(土) 14:43:56 ID:RJq4FMwe

>>234
ん？ちがうよ？
知り合いにCBR→ZRXがいるのかな？
けどよろしくね。

236 ：７７４ＲＲ：2007/10/13(土) 15:52:11 ID:O4zyTL9a

明日納車だぜー！皆さんよろしくお願いします
んで、待ちきれなくてバイク屋で見に行ったら
エッ！
(゜д゜)ジー…(⊃д⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ (；ﾟ Дﾟ) ･･･
http://marmotfarm.com/cgi-bin/upload2/source/up92436.jpg

237 ：７７４ＲＲ：2007/10/13(土) 16:03:00 ID:G6MBpfc/

オメ！これで悪いことはできないなｗ

238 ：236：2007/10/13(土) 16:20:14 ID:O4zyTL9a

ソレもそうなんですけど・・・
こんな目立つナンバーだとDQNな奴らの
イタズラとかプレート盗難の心配とか色々ありそうで
めんどくさいことになりそうで正直複雑な気分です

239 ：７７４ＲＲ：2007/10/14(日) 19:21:18 ID:CLqn8VbI

このバイクは何故にこんな小さいのか

240 ：７７４ＲＲ：2007/10/14(日) 21:51:56 ID:LKUIjmgM

乗り易くていいっすよ！

241 ：７７４ＲＲ：2007/10/14(日) 22:53:23 ID:wZ/ubtKO

タイトコーナーの続く峠なら、誰にも負けません。
最強です

242 ：７７４ＲＲ：2007/10/14(日) 23:15:22 ID:pk22+Ibu

社外のスイングアームでオススメを教えてください。
何故かウイリーのサイトが見つからない

243 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 00:17:20 ID:Yv0/8yRY

旋回能力は高いと思うけど、さすがに下りの減速時に限っては
車重の重さを実感するよ。

無理してるつもりは無くてもステップを擦って、ラインを合わせる
ためにブレーキを多用することが多い自分・・・
単なるオーバースピードで下手なだけなんだけど・・・

244 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 00:36:37 ID:TIBB7jIj

バックステップ入れてないの？

245 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 00:44:14 ID:Yv0/8yRY

バックステップだと何処まで倒して良いのか
分からないのでノーマルにしています（恥

初めてワィンディングの下りを走った時は、車重に驚き
ペーパーロックしないものか心配でした（ｗ

ブレーキはノーマルでも十分なくらい効くと思いますが。

246 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 01:25:03 ID:MeedgxWe

ZRXにバクステ入れてるﾔｼは基本的に盆栽家だと思うけど。

事務でＡ級の選手はノーマルステップだらけだぞ、
倒し込みはステップ低い方が早いし…。
バンク角もZRXは十分だと思うんだが。

別に盆栽する事を否定するつもりは無い

247 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 09:36:26 ID:uvo8EY5o

ポジション的にはノーマルで問題ないんだが、
ステップの形状を変えたい。ゴムない方がいいんだけど……

248 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 11:03:44 ID:1vSrybAE

バクステあったほうが高速走行時の直進安定性がいいぞー
しかしなんでこのバイク小さいのだろう

249 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 16:20:00 ID:7Xd8jFGs

エンジン単体は重いがな

250 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 17:42:03 ID:khWpBq+6

ゼラス08モデルｗ
http://blog.ruro.net/images/20061224151722.jpg

251 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 18:10:55 ID:Yoy4oZg5

↑女寝取られたとかで粘着してるのかな？

252 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 18:20:15 ID:zu0QhR+/

>>248
ﾅﾝｼｰおじさんに1200って答えたら嘘付け！って言われたぞｗ

253 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 18:26:42 ID:Yoy4oZg5

つまんね～ネタ。
サイドに1200って書いてあるじゃん。

小さいって何と比べて小さいんだろう？
あれより大きかったら取り回し出来ないじゃん。

254 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 19:30:07 ID:1X8U3P5T

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1192019882/l50

ここの奴が嫌がらせしてるみたい、最悪だな

255 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 21:32:32 ID:HsU/kwdS

あのさ、いきなりこんなこと言うのもアレだけど、君のエンジンくれよ。大事にするからさ。
でも、んーホントは足回りも欲しいんだよね。
最近ね、すべてのＺＲＸ１２００が部品取りにしかみえねぇ、、

通りすがりのニンジャ海苔

256 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 22:45:49 ID:er6Qw5L3

ニンジャ？GPZの方？だったらイラネ。余計に金かかるだけだし。SSのニンジャなら欲しいけど

257 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 22:53:26 ID:HPw0L5yO

社外バックステップに変えると盆栽扱いされちゃうんだ。

オレ１６９ｃｍしか身長ないから、ポジション合わせるのにステップとハンドルは変えるんだよね。

258 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 23:24:28 ID:WRetE+0n

>>253
あながちネタでも無いかと。

俺も土方のオッサンに聞かれて１２００と言ったら怪訝な顔されたし。
サイドカバーの１２００を取ったら８割がた「４００？」と聞かれるし。
知らない人にはその位にしか見えてないし。

259 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 23:40:13 ID:3ZJhhvIE

>>255
単車乞食

GPZ900のオーナーって改造パーツ修理部品新品買わない
ただくれくればかり。

260 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 23:46:59 ID:a76qfR0a

>>259
おいおい、そんな言い方はニンジャ乗りの方々に失礼だぞｗ

オクで事故車のゴミ同然のZRXの純正部品を争って高値で買って下さる
とてもありがたい方々なんだぞｗ

261 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 00:17:59 ID:msEZEGNx

>>259
あれは一体何なんだろうね？
900ニンジャ乗りってホントそういうヤツが多い。
RX乗ってたときはエンジンクレクレ
ZRX乗る今でも乗らなくなったら丸ごとクレと言ってくる。
失礼な奴らだ。

262 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 00:24:32 ID:KIhW4EJV

クレクレニンジャベガー

263 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 00:30:52 ID:rxUYiDdl

>>ALL

新名称　忍９乞食

264 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 02:50:08 ID:cUf18qus

　　　　　　　　　　　　　_,,..r'''""~~`''ｰ-.､　
　　　　　　　　　　　 ,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
　　　　　　　　　　 r"r　　　　　　　　　ゝ､:;:ヽ
　　 r‐-､　　 ,...,,　|;;;;|　　　　　　　,,.-‐-:､ヾ;:;ゝ　ゼラスく～ん（豊島区の三谷峪三君）
　　 :i!　 i!　　|: : i! ヾ| r'"~~` :;:　::;",,-‐‐-　 `r'^!　
　　　 !　 i!. 　|　 ;|　l| 　''"~~　　　､　　　　　　i' |　　　　　イェ～イ、見てる～？？
　　　 i!　ヽ　|　　|　|　　　 ,.:'"　　　､ヽ､　　　!,ﾉ
　　　　ゝ　 `-! 　:|　i!　　.:;:　'~~ｰ~~'"　ﾞヾ　: : ::|
　　 r'"~`ヾ、　　　i!　i!　　 ,,-ｪェI二エﾌﾌ　: : :::ﾉ~|`T 　　
　　,.ゝ､　　r'""`ヽ､i!　`:､　　ー　-　'"　:: : :／ ,/ 　　　　　　　　
　　!､　 `ヽ､ー､　　ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
　　 | ＼ i:" ）　　　　 |　　　~`'''ー---―''"~

イェーイ

265 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 05:45:20 ID:S2xWafY4

>>257
169㌢も身長あるなら十分じゃネ？
俺なんか160㌢しかねぇ～ョ。

266 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 06:19:01 ID:wZyqj8ou

↑
バイク以前の問題かと・・・。牛乳飲めよ。タバコ吸うなよ。

267 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 14:42:15 ID:aIYmJDZJ

乗らなくなったらまるごと部品とりでくれは失礼だな
車種による傾向なのかな。

268 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 14:52:21 ID:PKPN+qz7

部品は欲しいがZRXには乗りたくないっていうｗ

269 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 19:43:39 ID:8gegfyRu

忍者乗りってどうしてZRXのパーツを今更しょうもない車体に付けたがる
のかね。
何やっても具合が悪くなるだけなのに。
>新名称　忍９乞食

ダイレクトに乞食忍者でよくね？

270 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 20:26:06 ID:sqxB0V6N

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1192019882/l50

ここの乞食がスレ荒らしして嫌がらせしてる

271 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 20:50:18 ID:jwfWDmz0

３年前まで忍者海苔だったけど二度と忍者海苔たくないね結局１年で売ってＺＲＸ１２００Ｒ買って現在に至る

272 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 21:09:47 ID:eRSPab2p

オラの大型デビューはZRX1200だけど、
バイク屋の友達が忍者乗ってて、乗りやすかったから「忍者もいいね！」と言ったら
「やめた方がいいよ」と言われたｗ

そんなモンなのか？

273 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 21:12:46 ID:UJQ1dXtU

>>272
そんなもんだ

有り金を湯水の如く注ぎ込んでカスタムしても
費用対効果が見込めないお財布に優しく無い車種、それがニンジャ

潤うのはショップだけｗ

274 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 21:14:57 ID:PZ1rBz5D

それが楽しいと思える人ならニンジャもいいかもね

275 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 21:29:47 ID:rxUYiDdl

>乞食忍者

語呂いいね
これでいこうアゲ

276 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 21:44:34 ID:H79Itwzf

すごい金かかってるのはわかるけど、その割に印象うすいな
＞忍者乗り
カスタムも程々にしてサラっと乗ればいいのに。

277 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 21:50:48 ID:rxUYiDdl

>>276
初登場が１９８３年だよな
もう2５年前の設計

278 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 09:50:50 ID:c9p3lUb9

ゼラスく～ん（豊島区の三谷峪三君）
　　 :i!　 i!　　|: : i! ヾ| r'"~~` :;:　::;",,-‐‐-　 `r'^!　
　　　 !　 i!. 　|　 ;|　l| 　''"~~　　　､　　　　　　i' |　　　　　イェ～イ、見てる～？？

279 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 12:00:07 ID:SurbSR0L

ｸﾗｯﾁﾌﾙｰﾄﾞ交換したら普通ｸﾗｯﾁ軽くなるものかね？？

280 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 12:03:04 ID:0BWLtXKd

エアーが噛んでスポンジーになってるダケでは？

281 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 12:31:24 ID:qEqdKfKS

179 ７７４ＲＲ sage 2007/10/04(木) 18:24:23 ID:GlXB+iWo
ゼラスゼラスと流行らそうと必死だな。
でもな、、ツマンねーんだよ！
またミクシ晒すぞ！ボケが！

180 三谷 2007/10/04(木) 18:46:19 ID:7oFj0xQr
>>179
晒せるものなら晒して見ろ、カスがーー！

>>180
豊島区の三谷峪三で～す。

↓ミクシのボクちん↓
ttp://mixi.jp/show_friend.pl?id=7593235
↓ボクちん隠し撮り↓
ttp://www.youtube.com/watch?v=K2hqcD9KwNc
豊島区の三谷峪三、これからもボクちんを応援してね～♪

282 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 13:04:32 ID:4lq6DvCE

>なぜこのバイクは小さく見えるのか…

長さ？リア周り？だと思うぞ

283 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 13:42:22 ID:naGdQCeL

>>266
ZRXに乗る前は、足の届かないオフ車にも
載ってたから、足付きの良し悪しは問題に
しなくなったョ。
今更、栄養タンマリ取ると上ではなく横に伸びるからなぁ。

体重でサスが沈んで足つきが良くなるというオチは氏んでも
嫌っ！！だと昔付き合ってた女が言ってました。

284 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 14:00:31 ID:iugUw9Ee

そんな華麗臭香るキミには、シークレットなアイテムで身長アップがお奨めさ！

285 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 16:39:59 ID:hxb1rWTL

>>279
劇的に軽くなるよ。実証済み。

286 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 17:11:37 ID:iT/qLigj

ゼラスかあ語呂はいいけどあまりせんすないなあ

287 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 20:50:39 ID:rOIQ3ijK

つttp://www.rakuten.co.jp/fresca-jc/775090/754084/

288 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 21:23:06 ID:iAMlwRRC

身長云々は解らんが、オラの彼女は器用にＺＲＸ乗ってるゾ。
身長は148ｾﾝﾁだよ。
ようは、慣れぢゃね？？

289 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 22:04:22 ID:2w2Gt7r7

交差点で、信号待ちは、手前からノロノロと信号合わせ
or スタンディングスティル or 縁石踏み台利用。

290 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 01:57:37 ID:mLi7bTE8

ＺＲＸって弄っても結局ニンジャより遅くね？弄ったニンジャとＺＲＸならニンジャの方がヤマでも高速でもサーキットでも速いよね(◎o◎)!!

291 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 02:15:02 ID:wL8M7G4m

>>290
盆栽自慢されても困るぜ

292 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 02:20:47 ID:efJqM/Qv

弄ったニンジャって、ZRXの足回りやエンジン使ってたり・・・

293 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 06:22:38 ID:ONl1vb3x

>>288 148cmのチビで乗れる訳無い。400ccかよっぽどのチビゴリラだｗｗｗｗ

294 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 09:44:10 ID:50HO/vf1

>>292
エンジン使うったってガラだけだし、足回りなんてフォークだけだろｗｗｗ

295 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 10:47:52 ID:nCunPcIR

弄ったZRXが早いだろ…乗降

296 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 13:52:00 ID:6Zylxnwy

ＺＲＸベースで八耐出てる変態レーシングもあるしな
オリジナルフレームに１０Ｒのエンジンだから、ＺＲＸがどう関係あんのか謎だが

297 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 13:58:23 ID:lS9FdaHV

>>293
身長148でアンコ抜きしたCBR929に乗ってる連れの嫁さんがいる
しかも立ち転け無し
ようするに自信があればなんでも乗れる気がする

298 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 16:33:53 ID:if4R+h6p

オフ車から見ればちっこいもんよ

299 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 19:51:00 ID:YQrohwT/

↑間違い…良い事行った！　そんな俺は166センチR海苔

300 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 20:48:57 ID:VUcdoPFS

俺も１６６センチＲ海苔！
峠で最速！

301 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 22:01:38 ID:rmIIHr2Q

ハイド身長156cmをお忘れなく。

ミクシにJFAIさんやらJYRJさんやらの足跡が・・・。
単発で名前とりまくったようだな。

ゼラス君必死！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

302 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 00:44:59 ID:IUaqt709

hyde？ラルク？

303 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 01:38:29 ID:1I+IVeNN

MSセーリングの6速の1200買った人いる？？

インプレ聞きたい

304 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 17:55:07 ID:mI4+F6bt

燃費が若干よくなるのと、シフトダウンのシフトショックが減る。
やっぱ６速あると楽しい。

俺のはMSセーリングのじゃなくてZZR1200のポンで乗せただけだけどね。

305 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 19:54:27 ID:hUDwztz4

5速も6速もギア比は同じじゃね？

エンジンに余裕があるんだから5速で十分。
ガチャガチャやってるのは小排気量みたい…。

306 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 20:02:59 ID:2E5LL3gv

>>305
んなわけねぇだろ
どんだけクロスなんだよｗ

307 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 21:21:35 ID:i+8iwttt

１・２速及びトップギアはノーマルと同じギア比。
３～５速のみクロス化。
盆栽君にはいいんじゃない？ｗｗｗ

308 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 22:09:51 ID:yZ7PYEHW

メーターをﾊﾝﾀﾞで加工してリミッターカットしして
キャブを逆車仕様にしたら
180キロ以上出したらスピードメーターの針はどうなるんですか？
国内買うかがんばって逆買うか悩んでます
出来たら07の国内の緑色が一番好きなんですが・・・

309 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 22:39:35 ID:N4jT1i/1

180を越えて回るよ

310 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 23:45:11 ID:DIiteZxD

ストッパーをぶち壊して２周目に突入するよ

311 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 23:54:19 ID:Wc7opCkh

Ｎチビのメーターに貼るだけで120kmメーターになるシールが有ったのを思い出したｗ

312 ：７７４ＲＲ：2007/10/20(土) 07:38:17 ID:NsYknIWq

313 ：７７４ＲＲ：2007/10/20(土) 07:41:48 ID:Uc3LoNOY

このバイクって金かかりそうだな・・・

前後マグホイール　
前後オーリンズ　
ＦＣＲ換装　
６速ミッション化　
前後ベルリンガーキャリパー　

新車価格と改造費を合わせて３００万必要かよ！　

314 ：７７４ＲＲ：2007/10/20(土) 07:49:02 ID:zXuGK7pf

でも、ノーマル１０Ｒに点にされます

315 ：７７４ＲＲ：2007/10/20(土) 08:31:31 ID:yRUMVeN+

ゼラスサイコー！

ttp://www.ruro.net/profiel/prof.html

316 ：７７４ＲＲ：2007/10/20(土) 10:55:49 ID:jK9TNReA

ZRX1200をクロスに載せかえるのっていくらぐらいなの？

317 ：７７４ＲＲ：2007/10/20(土) 10:58:02 ID:iRXRAam0

既出だがZZR1200のがポンで入る。
部品代と工賃含めたら30は見ておいたほうが良いと思う。
地域によってある程度の差はあるが大体こんなもん。

318 ：７７４ＲＲ：2007/10/20(土) 12:38:41 ID:aPxfdC9q

>>313
ＥＧ，足周り、フレーム、などなど…

良いパーツつけて全部やったら５００万はかかる。

折れのＺＲＸは車体込300万位かけてるが、まだまだ！！

フォーク、前後キャリパー、スイングアーム、トップブリッチ、
ホイール、タイヤ、…あと150万は必要だわな。

それと、ベルリンガーのキャリパー？やめておけ！
そんなん付けるならノーマルのトキコで十分…
性能ではなくビジュアルだけっていうなら仕方ないが。

319 ：７７４ＲＲ：2007/10/20(土) 12:52:03 ID:aP7mF1+q

それだけイヂっても、アッと言う間に10Rに点にされる訳だが…

320 ：７７４ＲＲ：2007/10/20(土) 14:32:07 ID:mowwPCFC

まったくもってその通りだな

と思うZRX1200R乗りの俺

321 ：７７４ＲＲ：2007/10/20(土) 15:38:34 ID:7en3NHga

>>313
前後マルケジーニ
前後オーリンズ
迄クリアできました

それから先、嫁の口撃が激しくて
クリアできません。

322 ：７７４ＲＲ：2007/10/20(土) 16:33:24 ID:8jheA/G2

ハイオク入れたら違うな。これからはなるべくハイオク入れるわ。

323 ：７７４ＲＲ：2007/10/20(土) 17:14:19 ID:mJBvu1VZ

前後マグホイール→いらん。マグ腐食の恐怖、ハブダンパーなど維持費も高い　
前後オーリンズ→後だけでよい　
ＦＣＲ換装→いらん。即セッティング迷宮入り　
６速ミッション化→いらん。だらしない４速ギアが具合が良い　
前後ベルリンガーキャリパー→いらん、マスターをラジポンにするだけで良いかも
　

　

324 ：７７４ＲＲ：2007/10/20(土) 19:34:32 ID:UT/OtEVI

>>318
なんか足回りは全然手つけてないけど、どこに300万（改造費２００万位？）もかけたの？

325 ：７７４ＲＲ：2007/10/20(土) 20:26:37 ID:WYJVoawp

>>309-310
アリガト
07国内買います

326 ：７７４ＲＲ：2007/10/20(土) 22:33:49 ID:18TJTC3l

シートを替えようかと思うんだけど、どこのがいいでしょうか？
一応、希望としては
・タックロールが入っているもの
・品質がいいもの（隙間とかがない）
・低くならなくてもいい
・通販で買える
・金額は特に問いません

オススメ、ってのは主観だろうから、装着した感想でもいいので
聞かせて。

327 ：７７４ＲＲ：2007/10/20(土) 22:34:37 ID:FvSoV9RA

何年からか知らんが俺のZRXは260キロメーターだぞ。
リミッターカットも簡単だし、フルパワー化もZRXは簡単だから国内でいいと思うよ。

328 ：７７４ＲＲ：2007/10/21(日) 01:12:09 ID:Rq1JkwqG

マフラー交換した。スプリング固かった。
オイルフィルター交換の時に、外して付けるのめんどいなぁ…。

329 ：７７４ＲＲ：2007/10/21(日) 02:13:03 ID:wUyo1e4t

>>326
MGMスタジオがおヌヌメだよ
安いし

330 ：326：2007/10/21(日) 02:47:56 ID:3AzxvCOA

>>329
あ、安いですねぇ。
純正シートの張替えになるのかな？

雨水がシート内に侵入しますって書いてあるけど、
タックロールってそんなもんなの？？

331 ：７７４ＲＲ：2007/10/21(日) 05:43:04 ID:mdnic4WD

ある市施設の防災じいさんが職員のよほどバカにした行いに怒り議員にチクったら市職員の態度が豹変したからな、そのじいさんにだけはな。後ろ盾なしの普通の若者や中年ビルメンは何言っても損するだけだが。

332 ：７７４ＲＲ：2007/10/21(日) 09:47:16 ID:Vf00v/gd

>>324
折れも思った

333 ：７７４ＲＲ：2007/10/21(日) 11:09:18 ID:u/NWxmk3

>>330
うちのタックロールは染み込む事なんかないよ
仕上げが悪いと思う
茨城の業者に作ってもらった

334 ：７７４ＲＲ：2007/10/21(日) 11:37:30 ID:Lnko1co3

タックロールシートって珍臭がする

335 ：７７４ＲＲ：2007/10/21(日) 18:04:54 ID:kG5zo1rw

>>326

つﾏｰﾍﾞﾗｽ

・タックロールです
・雨水浸みません
・少し低くなるけど、加速時もｹﾂが後ろに滑らなくてgood
・通販で買えます
・ﾉｰﾏﾙ張り替えで15,750円

・隙間あり

336 ：７７４ＲＲ：2007/10/21(日) 20:01:27 ID:FP7Czd7k

07の8月に新車で購入したんだけど
今日、気合入れてトライしたら180オーバーでもリミッターが掛からなかった。
国内仕様でもフルパワーになったの？　ふわわ　まで出た。

337 ：７７４ＲＲ：2007/10/21(日) 20:13:35 ID:OAeC7yRk

>>336
ｋｗｓｋ

338 ：７７４ＲＲ：2007/10/21(日) 20:33:34 ID:p0TBQoAK

メータ誤差の許容範囲内だと思われます。指示値≒fuwawa　＞　実速度(180km/h)。

339 ：７７４ＲＲ：2007/10/21(日) 23:00:18 ID:Vf00v/gd

メーター側で規制してると思うんだが？

340 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 01:06:00 ID:YXOm33gb

04年モデル辺りからフルスケール(260表示)に成って、
リミッターがふわわkm/h位になった…ような希ガス。

だからそれ以上は出ない。違ったらゴメン

341 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 02:21:02 ID:OOvWPSFa

便乗するが、たしか04位からリミッターはわからないが、フルスケールは間違いない！俺06国内新車で買ったらフルスケールだったし！それと、キャブ開けて見たら逆車と同じだったぞ！(全開になるならないとかのヤツ)

342 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 03:04:42 ID:nbb27NL9

04以降はジェットとマフラーでフルパワー・・・

343 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 03:17:43 ID:qXgp4cdd

>>318
盆栽自慢失礼。
ブレンボレーシングブレーキマスター、クラッチマスター、
ミラーホルダー、ハーディハンドル、ハンドルウェイト、クランプ、MRAスクリーン、
HID、ヨシムラデュアルメーター、ウィンカー、ミラー、
FRブレーキホース、クラッチホース、アントライオンハイスロ、
Fフォークスライダー、SP1、ETC、MSセーリング・ステージ3、
FCR39、Egスライダー、エアクリBOX加工、オイルライン、プロトラジエーター、
アグラスバックステップ、ゴールドチェーン、スプロケ、
フェンダーレス、オーリンズリアショック、シート加工、ダブルホーン、
KファクトリーディアブロSマフラー、オリジナルサイドエンブレム、

その他、取付加工やネジ類等。

344 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 04:14:04 ID:OOvWPSFa

↑点火系のASウオタニは？やってないの？

345 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 04:18:26 ID:uu48RdNA

>>343
文字で書くだけなら、俺でも盆栽家になれる
写真うっぷ汁！

346 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 04:19:14 ID:YXOm33gb

>>343
まさにショップのいい客だな…ｗ
そのうち「ノーマルが一番乗り易い」とか言うパターンｗｗ

俺はフルパワー＋マフラー交換＋リアサス位でいいや
コケた時の事考えると、バイク楽しめないでしょ？峠で全開！とか

347 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 04:31:32 ID:OOvWPSFa

ヒマなんで…カキコ連するが……おれなんて…FRサスとも純正で模索中だぞ！

348 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 05:38:10 ID:x/aq8nKY

前後オーリンズにしておいて言うのもなんだが・・・
純正のサスも意外とクォリティ高し。

349 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 09:26:00 ID:el9ZZMEa

>>343
SP1ってなんのSP1？あとFCRとかはMSにはいってんじゃないの？
あとチェーンやらスプろケやら消耗品まではいってるんだが？
実質左右マスター交換にオーリンズRのみ、マフラーにBIGラジエーター、HIDってとこか？

350 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 12:30:26 ID:PuGIKHHU

MSのﾊｲﾊﾟｰｺﾝﾌﾟﾘｰﾄのst３(136万)なら
FCR、ﾊｲｽﾛ、6速、ｶﾑｼｬﾌﾄ、ﾊﾞﾙﾌﾞｽﾌﾟﾘﾝｸﾞが含まれてるみたいだね。

ﾗｲﾄｺﾝﾌﾟのst３(997000)の場合はFCRはなくｷｬﾌﾞｲﾝﾅｰｷｯﾄと、Kﾌｧｸﾌﾙｴｷ。

どちらにしろ300万とかいうのは維持費含めた勘違い金額だろ。

351 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 14:22:41 ID:qXgp4cdd

>>349
>>350

よく見ろ www.ms-sailing.com

ライトコンプリは完売。しかもステージ３なんかねぇよ。

6速・カム・ﾊﾞﾙﾌﾞ・ﾋﾟｽﾄﾝ・フルパワーキャブインナー・リミッターカット
これがステージ3

FCR？ハイスロ？バックステップ？その他？

アホかと。

そんなうたぐってケチつけんなら問い合わせろ。事実わかるだろ

352 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 15:05:30 ID:bO+bRY1Z

何で盆栽自慢にムキになってるかなぁ…

そんなにイジクリ回しても１０Ｒには秒殺されるんでしょ？？

353 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 16:36:09 ID:PuGIKHHU

>>351
そんなに「折れは300万以上かけた！スゲェだろ！！」
て証明したいの？ｗ

素直に意味ない改造に100万円くらいかけちゃいましたって言えばバカ度も低いのにｗｗ
こいつの周りにいる香具師は誇張された盆栽自慢聞かされて大変そうだな、ｱｰﾒﾝ

354 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 17:18:18 ID:ey1kppNQ

周りに聞いてくれる奴がいねえんだろ

355 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 19:32:37 ID:bAs5YrOW

逆に盆栽自慢されてもこっち側も
ヘェー、スゴイね位しか言えないだろ
ネイキッドはいくら金をかけてもネイキッド
速さではＳＳに到底及ばない
まぁそういうこった

356 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 19:52:33 ID:el9ZZMEa

スプロケとかゴールドチェーンとか言わなきゃすごいねえで終わったのにｗ
ってか完売って言われても何時買ったかとか知らないし、ググッタラこれだけどちがうの？

http://ms-sailing.com/price/hyper_ZRX1200RR_COMP/index.html
http://ms-sailing.com/price/light_ZRX1200_COMP/index.html

ライトにもステージ３ってあんじゃんｗ　MSセーリング・ステージ3としか書いてない訳だし
一体どこをよく読めと言うのか？？？

357 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 00:36:23 ID:ANgFZnGm

虚言盆栽が叩かれ過ぎﾜﾛﾀwww

358 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 03:38:39 ID:Gmbr0f23

腹が立つ程意地の悪い連中ですな～ww

>>352、355
ここはZRXについて語る板、SSに話をすり替えるな

>>356
本当だ！昔のにも、ステージ3あるんだな。それは失礼した。
ただ、今回話してるステージ3は、今年購入した07モデル仕様の事。

>>353、354、357
話の流れで盆栽自慢になってしまったが、ZRXという趣味の領域を語る場で、あんたらにそこまで人を中傷侮辱される筋合いはない。

359 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 04:49:17 ID:RVOvR05p

つノーマルで乗ろうが、改造車乗ろうが、ＳＳ乗ろうが、個人の自由
おまいら批難はよせ

360 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 05:38:47 ID:xwRl6qNI

359の言うとおりだ、バイクは趣味性の強いもんだし、好きなようにやったらいいと思う。
それしか楽しみが無いんだろうし。

361 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 06:07:01 ID:Gmbr0f23

>>359・360
同感！ただ、道楽の領域に没頭する個人を中傷するような輩がいたので…ついついムキに…
バイクの他にも楽しみはあるけどね。

362 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 07:07:36 ID:fzfkfFEq

毎度毎度の荒らしなんかスルーしろよ。
俺からみるとID:Gmbr0f23、ID:xwRl6qNI、ID:xwRl6qNI
とチューニング派叩き厨房と同列非常に迷惑
やるならおまらの巣ＺＯＯの掲示板でやってほしい。

363 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 09:54:48 ID:a1Dt4WmP

ZRXは高い部品を付ければ付ける程ミィーティングが
楽しくなるよ
こないだの１０周年ミーティングなんか少しでもノーマル臭が
残るユーザーは居場所無かったよ　マジで

会話のきっかけが無いんだもん、当たり前だよね

364 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 10:09:40 ID:O9GxK7X6

ここ十年前後できたオーナーズクラブは特にそうだね。
誰かノーマルで乗るリーダー格が出てくれば自然とコミュニティつくるきっかけなるね。

改造自慢大会もわるくないけど
俺はこのバイクを使い続けた場合のウイークポイントとか
長年乗り続け距離重ねてる人からの情報得たい。
ドレスアップだけの部品交換情報は氾濫してるからいらない

365 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 10:46:21 ID:gUKr83X1

>>364
'97年からZRX1100に乗り続けているけど
ワークス・クオリティのタイロッドとbremboのカニがセットになった
リヤキャリパーのセットはまじお奨め。
転倒を期に交換したんだが、タイトターンがより楽しくなる。
ブレーキの掛かり具合が良く分かるし、コントロールしやすい。
メンテも、し易い。

bremboのフロント・マスターのラジポンも良いよ。
ノーマルでは、ハードブレーキングを繰り返すと、直ぐにペーパーロックを
起こしてレバーが、どんどん入っていったけど交換してからは、
ハードブレーキングを繰り返してもレバーが入りずらくなった。

ちなみに、どらもブレーキホースはステンメッシュ。

マフラーは、余り知られてないけど、Ｐ’ｓサプライのインペリアル。
交換して直ぐに感じたのが、低速トルクの凄さ。
音は少々五月蠅いけれどパワーと伸びはなかなか気に入ってる。
MORIWAKIでマフラーを作ってた人が社長をやってる会社です。
値段もリーズナブルだし。
ただ、集合部からサイレンサーまでが若干短いので、乗り方によっては
踵がサイレンサーに当たる。

上記のマフラーの後にダイノのST-3とK/Nのパワーフィルターにしたんだけど、
ノーマルではスクーターみたいなパワーの出方が、交換後はリッターバイクらしいというか
とにかく段違いの加速が出来るようになって大満足。
ノーマル比30PS位ピークで増えた。

すべて改良になったと思っている。価格対満足度はともて高い。

366 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 11:09:59 ID:4tI2c7df

> bremboのフロント・マスターのラジポンも良いよ。
> ノーマルでは、ハードブレーキングを繰り返すと、直ぐにペーパーロックを
> 起こしてレバーが、どんどん入っていったけど交換してからは、
> ハードブレーキングを繰り返してもレバーが入りずらくなった。

ポン付け盆栽を否定するつもりは無いけど、こういうことを書くから笑われる

367 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 13:21:07 ID:6aJzHWzQ

>>365
マスターシリンダーと"Vapour lock"にはほとんど関連性は無いけどな
"Paper lock"は直るのかも知れんがｗ

恐らくマスター交換の際に、劣化したフルードを新品に交換したためと思われる

368 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 13:36:52 ID:ANgFZnGm

だいぶｲﾀｲな

369 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 13:51:04 ID:Zi47Ww1o

ていうか、ベーパーロックってのは、大抵一気に抜けるけどな・・
フェードと勘違いしていない？

370 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 14:02:24 ID:a1Dt4WmP

全部ブレンボのご利益なんだよ
使った事ない奴にはわからないんだよ

371 ：365：2007/10/23(火) 15:35:42 ID:gUKr83X1

>>367
フルードは年に5～6回交換してるよ。
タッチが悪くなったり、少しでも変色すれば交換するようにしてる。
フルードなんて安いんだから、そんなものケチったってしょうがない。

>>369
キャリパーとパッドは交換してないから、マスターのお陰だと思っている。
マスターを交換してみれば分かるよ。
下りのタイトコーナーを延々走ってみれば違いが分かるって。
ちなみにタンクはbremboの一番でかい奴。

372 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 16:14:18 ID:qVmG3mGc

　　　　*　　　　　　*
　　＊　　　　　＋　　ネタです
　　　 n ∧＿∧　n
　＋　(ﾖ（* ´∀｀）E)
　　　 Y 　　　 Y　　　　＊

373 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 16:20:45 ID:Zi47Ww1o

ペーパーロックじゃなくてベーパーロックな。
それとベーパーロックの意味わかっている？

374 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 17:22:44 ID:gUKr83X1

>>373
書き間違えてたね。スマン。でも正しくはヴェイパーロック(vapour lock)だね。

パッドの熱が伝わってフルードが沸いて気泡ができるんでしょ。
気体は液体と違って潰れるから、レバーを握っても手応えが無くなるんでしょ。
それぐらい知ってるよ。

書き方が悪かったのかもしれんが、ノーマルのマスターより
bremboのタンクの方が容量が多いから気泡が出来にくいのかなと考えてる。
これは別体式ブレーキマスターとクラッチマスターのタンクの容量が
違うことからも、そうじゃないかなと思ってる。

マスターを交換するとタッチが良くなったとかの意見が多いと思うけど、
俺の場合タッチ以前にレバーが入って行かなくなった方がメリットが
大きかったな。フェードも勿論関係してるだろうけど、ブレーキ効力は
少し悪くなる程度な反面レバーの入り込みが、ノーマルに比べて
圧倒的に少なくなったと感じてる。

375 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 17:48:08 ID:a1Dt4WmP

>タンクの方が容量が多いから
>タンクの方が容量が多いから
>タンクの方が容量が多いから
>タンクの方が容量が多いから

376 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 18:00:48 ID:7DFtaLQp

マスター換えるとあなたの書いてるよう良化するのは俺も経験してるが、、、叩くようでスマンが、

>bremboのタンクの方が容量が多いから
>bremboのタンクの方が容量が多いから
>bremboのタンクの方が容量が多いから
>bremboのタンクの方が容量が多いから

377 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 18:09:02 ID:Kx1C+iQF

>>374
タンクの容量とか全然関係無いから
熱の発生元はキャリパーなんだから
タンクはあくまでもパッドの減った分を補うだけ

油圧レシオを変えた？

378 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 19:16:50 ID:KPblTXHe

釣りでなければブレーキの構造を理解してないだろ・・・

>bremboのタンクの方が容量が多いから気泡が出来にくい

>フェードも勿論関係してるだろうけど、ブレーキ効力は
>少し悪くなる程度な反面レバーの入り込み

379 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 19:21:09 ID:qVmG3mGc

> ブレーキ効力は
> 少し悪くなる程度な反面レバーの入り込みが、ノーマルに比べて
> 圧倒的に少なくなったと感じてる。

はいはいはいはい、パッツンパッツンですか
ポン付け盆栽を否定するつもりは無いけど、安い買い物じゃないんだし
それが何のためにどういう部品なのかを、理解して買わないと改悪になるという典型ですよ？
どこかの用品店で付けて貰ったんですか？それとも通販かなにか？

380 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 19:32:30 ID:6aJzHWzQ

流れ無視するけど、キャリパーに空冷フィンとか付いてたらフルード良く冷えね？

381 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 19:51:37 ID:UqPsjgJ9

ＺＲＸ１２００　→　盆栽が多い　ドノーマルだと仲間から馬鹿にされる　
ＸＪＲ１３００　→　若いヤンキーが多い　すぐにボロボロに壊す　
ＣＢ１３００　　→　マフラー以外はノーマルのオッサンが多い　　ナビなどを付ける　
ＧＳＸ１４００　→　完全ノーマルが多い　マフラーすら換えない　
ＦＺ－１　　　　→　週末長距離ライダーが多く改造が少ない　　

382 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 20:38:02 ID:XScmAlc0

365に加勢

エアが抜け易くなったかも（自然にね）

383 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 20:45:04 ID:6aJzHWzQ

>>382
無効ストロークでも関係あんのかね？
けどブレンボは一般的に純正より無効ストロークが少ないらしいぞ
だから抜けやすくなるとは思えないし

そもそもエアが噛んでたら走り出す以前から分る問題だろ

384 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 21:09:39 ID:XScmAlc0

>>383

>そもそもエアが噛んでたら走り出す以前から分る問題だろ
走り出す以前にベーパーロックになるのか？

走行中にエアが溜まるからベーパーロックになるんだろ

385 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 21:12:17 ID:xUwTOKq8

>>384　プギャー

386 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 22:06:01 ID:1EyT1Ito

珍しく荒れてるな
バイク板でもジェントルな板だったのに・・・
とりあえずみなおちつけ
おいらは指に大怪我おった後遺症でクラッチ操作がノーマルの
ままできついのでマスターをブレンボに変えることになりますた
楽しみだー。

387 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 23:07:43 ID:QIB+2rm9

今月のオートバイ誌の、漫画のトマトみたい

388 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 23:29:12 ID:ANgFZnGm

思い込めれば何でも幸せそうで、良いね。

389 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 05:15:07 ID:Fr2UMPnF

>>386 荒れてないよ。「議論」だよ。

390 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 07:37:37 ID:BBTM7mFZ

あれだ、ノーマルだと初期制動が甘くてだらだら止まるけどブレンボだとカチっと利いてすぐ止まるから、その分放熱の時間や、
発生熱量が少ない。そのためベーパロックしにくい。あとブレンボの製品は構造的に放熱を考えて作ってあるだろ。

391 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 08:53:29 ID:NPU27g0z

とんでもなく勘違いが蔓延してるな、これがブレンボ教というヤツかｗ

>>ID:XScmAlc0
>>383が言ってるのは、フルード交換のときエア抜きができてない場合

>>390
マスターってのは制動系において「入力装置」で、それ自体を交換したからといって制動力は決して変わりません

392 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 11:30:02 ID:W1CgNb4W

まさかとおもうけど

盆栽の人が闇雲に部品交換してるだけの実態を検証してるのか？
サーキット通い自分で弄る人派は？？？

盆栽の人自殺しちゃうよ

393 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 16:06:17 ID:PYoBKMRZ

40過ぎて免許取って、バイクはレッドバロン任せなんて
人間がこんな感じ。
会社の先輩がこういう所あるからわかる。

394 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 16:14:09 ID:hChujptX

で、そのブレンボ（笑）はショップ任せなんだろ？
その程度でブレーキ語るな（笑）

395 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 18:00:00 ID:EQmjyGjm

えらく叩きが続いてると思ったら、
全ては「自分は盆栽とは違う玄人」的な>>365の発言からなのかｗ

ﾜﾛｽｗ

396 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 18:15:58 ID:CNd5XsfL

ええでないの
目くそ鼻くそ耳くそ歯くそ
ツベくそどもが
その都度違う事言ってるわけだし

397 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 18:21:50 ID:NPU27g0z

bremboのタンクの方が容量が多いから気泡が出来にくいのかなと考えてる妄想家よりゃマシなんじゃね？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

398 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 21:03:06 ID:gpoybCVK

ノーマルキャブID記念真紀子！

399 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 21:04:35 ID:GSRr2KqZ

>>396
ツベくそってなんですか？
他は解るのですが…

方言？？

400 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 21:24:20 ID:eDFCXHAm

>>399
IDがスーパースポーツのDNAが生んだ、新次元ネイキッド菌

401 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 21:48:26 ID:/zEKJFIQ

ったく、叩き好きな連中が随分な暴言吐いてるな
もっと大人な指摘してやれよ。
知識やメンテ技量だって皆が皆プロではないんだから、エンドレスに叩き合いになってしまうだろが

402 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 22:38:21 ID:EQmjyGjm

>>401
おまいもしかしてさっきまで叩かれてた香具師か…？

ちなみに誰も叩き合ってなんかいない。
一人が複数に叩かれているんだぞ。

403 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 00:40:01 ID:8msatlmm

社外スクリーンを純正に戻した私…。
…純正カッコイィじゃん…風圧？もっと前傾になればイィんだ！

404 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 07:43:46 ID:oTz1meYJ

>>399
静岡県山間部、神奈川との県境近くでは
肛門のことを＜ツベ＞と呼ぶ

405 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 08:17:16 ID:AHH1Dms2

盆栽とは走らせて不満ある箇所を競技用社外品交換し性能向上てはなく

やみくもに競技用社外品を取り付けオーナーズクラブミーテイングで同好ライバルに差つける
蘊蓄口上することでいいか？　　　　　
ZOOとかそんな奴しかいないのかな。
走り派やツーリング派いないのかな？

406 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 09:53:36 ID:T2WCbHhr

>>405
とりあえず芝ZOOな奴は「盆栽っすよ」と自虐しておいて
拘りカスタム自慢を披露してた

407 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 10:07:54 ID:AHH1Dms2

俺のスキルはいいとこ日常整備プラスタイヤやパッド交換できるスキル
なので盆栽とか言われてる人よりはるかに知識ありません。

新車でまだ２千キロ走行パワーも足回りも不満なし

でも水温計と油温計がないので少し不安(漠然とした部分を察してください)
長距離ツーリングで距離稼ぐから自分のバイクのコンデションは把握したい。

いじるなら追加メーター位になりそうで
どんなもんですかね？

408 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 11:28:52 ID:+3o0fyJb

追加メーターは、あくまで「追加」
いじるとは次元が違うんジャマイカ？
まぁ、時計と水温計は欲しいよね…

漏れも似た様な感じだけど、ノーマルマフラーには不満あり…静か杉！！
みんなのオヌヌメのスリッポンを教えてください

409 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 12:09:15 ID:ap/0IyBF

>>407
要約：俺はタイヤ交換が出来るｶｽﾀﾑ否定派だ

410 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 12:18:59 ID:s0LWxRxZ

競技用社外品って？

411 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 12:48:57 ID:vQ/Fms1a

バールでタイヤ交換するの？
それともチェンジャーが家にあるの？

412 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 13:08:46 ID:2CKnCPYv

家にはないんジャー

413 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 13:31:31 ID:2EJfpmIj

>>408
スリッポンなんぞ付けても金の無駄。
やるならフルエキだろ。

414 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 14:08:13 ID:arQrD+wO

ノーマルからスリップオンなら無駄ぢゃない様に思うのですが。

415 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 16:15:15 ID:T2WCbHhr

油温、水温は距離稼ぐっていうかある程度の速度で流してれば
風に当たって温度は下がっているので余計にいらないと思うのは俺だけか
どうしても知りたいならヨシムラの安モデルで十分でしょう

あとフルエキのマフラーは、純正マフラーを大事に取っておく為に社外へ変える
という考えもありかと
なぜなら、1200にはめてある触媒は距離と時間を経て劣化で傷んで
ガス検に通らないと車検が不安になりそうな悪寒だから

416 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 17:35:20 ID:2EJfpmIj

>>414
音が変わる。総重量が軽くなる。見栄えが良くなる。
これぐらいしか思いつかんが？
前後バランスも考えろよ。
あっ、こんな事言ったら、また盆栽とか言われんのか。
此処のスレの香具師って、貧乏根性丸出しのカスばかりやからな!!

417 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 18:09:13 ID:OKuZ2zpR

>>416
モノのレイアウトにもよるが擦り難くなる

418 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 20:01:06 ID:ap/0IyBF

>>416
釣りならメール欄になにか入れとけよ

そんだけ変われば効果として十分だろ

419 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 21:32:11 ID:fsq0CghG

>>408
デビルがいいよ

420 ：408：2007/10/26(金) 00:44:32 ID:RWY1v7wB

>>419
㌧クス
実はチョット気になって候補に挙がってたんです、デビル
今のところパワーに不満は無いので、デビルスリッポン前向きに検討します

421 ：７７４ＲＲ：2007/10/26(金) 07:35:55 ID:RoPm3uHc

>>415
まぁ、心配性なおかただこと。
初体験のときのコンドームを記念として大事にとってあるタイプとみた。

422 ：７７４ＲＲ：2007/10/26(金) 09:10:21 ID:NANUYsCq

>>418
こんな感じか？？

423 ：７７４ＲＲ：2007/10/26(金) 09:44:38 ID:tIBxoU+6

車検対応フルエキ（キャタ付モリワキ・モナカ）と、
純正エキパイにスリップオン（KERKER）、車検時サイレンサ戻しだったら、
どちらがオススメですか？

424 ：７７４ＲＲ：2007/10/26(金) 12:31:17 ID:6yTQmpt+

モナカのキャタライザーって、どこに入ってるの？
やっぱサイレンサーの中？

425 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 07:36:45 ID:f2LaY5BK

ズーの10周年記念ミーティングっていつだっけ？
カワサキの本社集合だったっけ？
今度はちゃんとした記念ミーティングにしてもらいたいもんだ。

426 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 08:15:37 ID:O+3UPQzG

無理だよ
あそこは盆栽自慢大会だから

427 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 13:06:58 ID:i5vI1Bvk

スマン、自分で決めりゃ済む事なんだろうが…ZRX乗りの人達に意見してもらいたい！

アンダーカウルを装着しよかと検討中なのだが、どう思う？

428 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 14:16:40 ID:+1Cv3pcX

私的な意見では取り外しが面倒くさいだけだと思う…
見た目が好きなら買ったほうが幸せになれると思うけどね

429 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 17:32:02 ID:b+CZcm2z

>>427
付けるならA-テックだね。
でもオイル交換時いちいちはずすことになる。
ボディ同色に塗ったが
はずすさいカウルを広げてなくてはならない。
塗装とか経年劣化で割れそうな悪寒

でもつけたら？

430 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 19:29:08 ID:qgfpSFd8

付けたいんでしょ？ｗ

431 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 19:41:40 ID:b+CZcm2z

>>427
http://up.2chan.net/j/src/1193481545079.jpg

あんたはほしくなる

432 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 19:45:05 ID:aEBD2yyR

>>431
ステキなミラーだわ

433 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 19:49:03 ID:b+CZcm2z

http://bbs45.meiwasuisan.com/bbs/bike/img/11933342740114.jpg
もういっちよ

434 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 19:52:31 ID:b+CZcm2z

http://bbs45.meiwasuisan.com/bbs/bike/img/11933999450039.jpg

さらにもういっちょ

435 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 21:45:45 ID:i5vI1Bvk

428 429 430 431 432 433 434

サンクス！付けたいね。ただ…ネイキッドの面影が薄れるような気がする…迷うわ

それより、クラブバーが結構素敵に思えるのは俺だけか？

436 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 22:10:35 ID:LErqpw/J

>>431 >>434
見れない

437 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 22:38:36 ID:+1Cv3pcX

ついさっきまでは見れたんだけどね

438 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 22:52:15 ID:yGIP5LEY

>>435
買っちゃいなＹＯ！

439 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 22:57:11 ID:b+CZcm2z

http://bbs45.meiwasuisan.com/bbs/bike/img/11934933760001.jpg

440 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 23:04:10 ID:b+CZcm2z

http://up.2chan.net/j/src/1193481545079.jpg

みれないね

441 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 02:17:47 ID:UmtE2S4z

みえない

442 ：なんの：2007/10/28(日) 04:56:05 ID:xX92g0Fr

みっともない・・・・。
つくずく感じるぞ。
乗る事が楽しい人種だろ？　お前らは？
語り合って何になる？？
人を揶揄する前に、楽しいことを晒してくれ。

443 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 05:32:29 ID:3GbC0X6I

１１００にフェンダーレスキットを入れようかと思うんだが、
泥はねや、シート下に水が浸入してくるとも聞く。

実際、泥はねの程度（背中がビショビショ？）や
水の浸入の程度を教えてください。

444 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 07:15:49 ID:F9LbVvLy

テールランプが汚れるくらいで問題無しだよ。

445 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 10:16:00 ID:5ByW4wTU

>>443
水が浸入が心配ならヤメトケ！
どのメーカー付けても裏から隙間を塞がないと水の進入は有る

２メーカー試したが最終的に行き着いた方法が
ノーマルぶった切ってステーでナンバーの角度調整して出来上がり･･･

446 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 13:26:57 ID:MtJeE0+B

前後オーリンズ標準装備のスペシャルバージョンを
カワサキ自らが出してれば売れただろうなぁ…と、
カスタムされたZRXを複数見るといつも思う。ｗ

447 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 14:25:38 ID:O/Mcrzn6

そんなヤ○ハみたいな…

欲しくない。

448 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 14:29:31 ID:3GbC0X6I

>>444
>>445

情報サンクス
財布に優しいノーマルのぶった切りの手順を調べて
挑戦してみようと思いまつ

449 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 18:11:46 ID:UmtE2S4z

フエンダーレスはサーキット通う人
峠最速さん、盆栽おじさん（雨天絶対未使用）にはお奨めですが
雨天走り抜ける通勤使用者やツーリングに使う人には
薦めない

450 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 18:16:25 ID:lrT/FALR

>>431
好みの問題かも知れないが、
グラブバーがこのシルエットを台無しにしている・・・

451 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 20:59:39 ID:G22p8PDp

グラブバー＋ロングフェンダーという仕様のオイラは少数派・・・

452 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 07:45:23 ID:kEtQ3J1f

453 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 21:30:40 ID:YRugUp1R

街中走ってると、すぐ水温が100℃超えてくるんだが、これって普通？

454 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 22:21:15 ID:JZs+Rca8

>>453
赤線のウォーターウェッター

455 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 23:33:32 ID:YRugUp1R

>>454
ごめん。意味がわからない。
どうゆう事？

456 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 23:45:56 ID:SfXgHWbd

水量減ってない？

457 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 23:51:39 ID:gQBhWUzr

>>455
レッドラインのウォーターウェッターって商品を使ってみれば？という意味かと。
ttp://www.redlineoil.co.jp/products/coolant_etc/movie_waterwetter.html

アホはすぐ隠語使いたがるから困る。

458 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 23:55:49 ID:YRugUp1R

>>456
水量は問題ないよ。

>>457
サンクス。レッドラインって事ね。

街中を止まったり走ったりとトロトロ走ってると
すぐに超えてくるんだよな。

459 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 00:47:51 ID:nDpHzjt3

隠語バンザイ

460 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 01:16:54 ID:3Jrwzlov

陰毛邪魔！！

461 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 07:37:08 ID:i8xQkqOy

>>453
私のＺＲＸは水温100℃なんて表示されないのだが・・・？

462 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 09:54:02 ID:VlznNcMB

カワサキ車は熱とか弱そうなイメージありますね
水温計と油温計がほしいですね。
私みたいにノーマルで長距離ツーリング派には真に必要かは悩むのですが
タイム叩き出すために改造し状態管理や
盆栽自

463 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 18:57:38 ID:sZTSci2N

油温計だけで十分でしょ

464 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 20:57:42 ID:3gVgTGZv

誰か教えてつかーさい
ZRX1100のプラグ変えたら３、４番がオイルべっとりだったんですが
これはガスケットが死んだってやつですか？

465 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 23:25:20 ID:03WgBwN/

今度初大型バイクとしてZRX1200R（黒）買う予定なんですが、
上のほうにも書いてあったんですが、たちゴケでカウル粉砕って本当ですか？
補修塗装じゃどうにもならないくらい逝くってことですか？

466 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 23:26:22 ID:03WgBwN/

sage

467 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 23:30:14 ID:vqOR+pxP

>>464
おれもなった…

誰か教えてくれ…

468 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 01:17:52 ID:h0hlrwrb

>>464
自分の1200は1番プラグがオイルまみれになって、エンジンがかからなくなった。
買って間もなかった事もあってショップでみてもらったところ
「イグナイターの故障」って事だったよ。

469 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 07:38:59 ID:BtBthEmr

ミタニー君
こっちにこないとおもったら
mixiで暴れてたのね。
あいかわらず
ゼラスゼラスと必死だよ。ケケケ

470 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 07:40:01 ID:Ol/4kmxu

まだゼラスって言ってるのかよ

471 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 07:56:33 ID:wuLSHPWf

俺のZRX…FCR入れてるのだが、強烈に燃費が悪い！

この間、低速低回転で100ｷﾛ程走ったら、もうガス欠寸前だったよ

この現象って何だろか…

472 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 09:00:21 ID:v/W5bxHb

セッテングで出てないダケ

473 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 10:30:38 ID:h8Q1K9h/

>>468
情報SUNX

イグナイター交換でなおるの？

474 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 10:35:21 ID:h8Q1K9h/

連投ｽﾏｿ…

>>468
折れのZRX1100はバッテリーは元気なのにエンジン暖まったあと、
セルを回すと空回り(チチチって言う)するんだけど。同じような症状でてた？

475 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 14:43:22 ID:iSQ3BsTp

水温の話ついででなんだが、最近水温計が付いてる1200Sが欲しくなってきた。

単にミラー&メータの視認性が良いからなんだがね。

邪道か？

476 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 15:06:39 ID:Ol/4kmxu

>>475
邪道っつーかカッコ悪くてダサダサだったから売れなかった１２００Ｓを欲しがるなんて頭ワリイよ。
他の選択幅があるやろ？　
ヘボイ奴だな。　
カワサキ乗りの資格がないから水冷バンデット１２５０を勧めるぜ。

477 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 15:32:01 ID:qhx0siaG

へぼい奴は鱸乗れなんて言いすぎだぞ盆栽！

478 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 15:33:42 ID:hyzdQ7fv

>475
メーターはともかく、ミラーはそれほど視認性がいいとは言えないと思う。
真後ろはハンドルマウントのRの方が見やすいと思うんだが……。

479 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 18:32:06 ID:YJ1ITQAj

>>476
お前が社会的に認められなくてむしゃくしゃしている気持ちはわからないでもないが、
あまり他のZRX海苔の印象を悪くするような発言はやめてくれ。

480 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 19:54:46 ID:zuqyzqwk

ZRXって、イエローコーンが似合うおされなナウなヤングの乗り物ってイメージだがｗ

481 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 21:58:53 ID:2jIHK06T

(´-ω-`)
ZRXってどんなカッコでも似合う様な気がする…。
ちなみにオイラこの時期はライダースに革パン。
でも、イエコンでも、ツナギでも良いんじゃない？
それだけ懐の深いスタンダードな良いバイクですよね♪
o(^-^)o

482 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 22:16:00 ID:XGzWQT/1

デブな俺が乗ると全然似合わないが。

でもZRXが大好きだ！！

483 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 22:54:58 ID:oQat86Qj

〉〉464
それはプラグのどの部分がベトベトだったの？
たまにヘッドカバーガスケットからオイル漏れする事もあるからね。

484 ：464：2007/10/31(水) 23:30:40 ID:yO+Xr1kX

>>483
外したときにはネジ部～電極部分まででしたね。
でも交換前も交換後も始動や運転に（体感上）問題ないので
燃焼室にオイルが溜まってるとかは無いんだろうと思っとります。
なので上からオイルがタレてきて溜まってたのが外すときにネジ部と電極に
流れたんじゃないかと妄想しとりました。
>>468の方がイグナイタでは？と仰ってましたがそれは電気系統ですよね？
関係あるのかな？

うう、エンジンなんて開けた事無いんでサービスマニュアルみても
良く分からん。プラグホールガスケットなんてのもあるのか・・・。
ヘッドカバーガスケットだとエンジン外側に漏れそうなんで、
プラグホールに流れるとすればこっちが死んだか？？

今度バイク屋に相談してみます。
御意見頂いた方ありがとうございました。

485 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 23:52:29 ID:h8Q1K9h/

>>484
原因がわかったら報告してくれると助かりまつ、お願いしまつ(´・ω・｀)

486 ：７７４ＲＲ：2007/11/01(木) 00:18:26 ID:+8i6tw2Y

>>484
上の方もオイルで濡れてたらガスケットだと思う。
燃焼室内で焼けたオイルと、上からたれてきたオイルは
見たらすぐ分かると思うが・・・

487 ：７７４ＲＲ：2007/11/01(木) 01:11:42 ID:Ax97CQCS

メンテナンススタンド　一人で載せられるのですが、
一人で下ろせません。どうやっています？コツとかイメージとか
教えて下さい。

488 ：７７４ＲＲ：2007/11/01(木) 01:43:47 ID:Rs23kCJM

>>487
両手でハンドルもってそのまま前に押し出せば外れない？
丁寧にやるならサイドスタンド出しバイクの右側に体を置いて軽く支えながらゆっくり上げればｏｋ

489 ：７７４ＲＲ：2007/11/01(木) 07:37:43 ID:uYx0mYZq

左側にサイドカムチェーンがあるＺＲＸは
サイドスタンドで雨天に放置していおくと
エンジンヘッドカバーに水が溜まるってのは
本当ですか？

490 ：７７４ＲＲ：2007/11/01(木) 10:50:30 ID:N7L6sLYD

>>489
本当。だからカバー位掛けろよ。

491 ：７７４ＲＲ：2007/11/01(木) 17:09:30 ID:K5qsSPxg

>>471
燃費がリッター10㌔未満てこと？セッティングの問題でないのでは？

492 ：７７４ＲＲ：2007/11/01(木) 20:02:59 ID:9+fPvIF9

ハンドル持って押し出せ！

493 ：７７４ＲＲ：2007/11/01(木) 20:40:26 ID:+8i6tw2Y

この時期あたりからカバー掛けると猫が寄ってきて
うっとおしい。
エキパイによくシッコをかけられる。

みんなよくミラーがぶれるというが、
ワイの買った時から削りだしのミラーが付いてて
全然ぶれない。
アントライオン？？

494 ：７７４ＲＲ：2007/11/01(木) 20:50:43 ID:rliMBPTt

おまえら激しく盆栽カスタムしてんのに車庫持ってないの？

495 ：７７４ＲＲ：2007/11/01(木) 21:04:08 ID:x5uaNqau

屋根はあるけど壁がﾅｽ…(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

496 ：７７４ＲＲ：2007/11/01(木) 21:32:11 ID:bST9BTYE

>>471
俺は’０４逆車ノーマル(ホイールはマグ鍛)
だけど20㌔/㍑走りますよ。
街乗りだと15～17㌔/㍑ですが。

497 ：７７４ＲＲ：2007/11/01(木) 23:01:51 ID:tDgukz2S

>>471
ただ単にオーバーフローしてんじゃなかろうか

FCRを装着して
吸気マニホールドから負圧と取らずに
ノーマルの圧負圧コックをプライマリーの状態で使ってると
停車時でもフロートに燃料が流れ込んでる
そんで、ゴミなんかがフロート内に付着するとキャブからエンジン内に･･･
最悪、エンジン掛けた途端にウォーターハンマーでピストンがクランクケースに落ちる

対策として停車時に必ずONかリザーブにコックをするか
マニホールドから負圧を取る

まあ、多分原因は他に有ると思うが何となく頭を過ったんで取り合えず

498 ：７７４ＲＲ：2007/11/01(木) 23:02:30 ID:Js3NnwMX

ZRX1100納車～！！17.000kmの中古。
いいねー、これ。気に入ったわ。良く走るし、取り回しも楽。
ちょっと気になるのは、走り始めの半クラでつなぐときに、エンジンまわり？から「カサカサ」っていうか、「カリカリ」っていう擦れたような音がするんだよねー。15分くらい乗ってるとなくなるんだけど。
先輩方、これはほっといていい症状なんでしょうか？？

499 ：７７４ＲＲ：2007/11/01(木) 23:02:43 ID:/PEN3gkr

>>474
走行中急にガス欠っぽくなってそのままエンジン停止。
セルは回って一瞬エンジン掛かるけどすぐにストールしてしまう感じ。
ショップのひと曰く、プラグコードの断線やキャブの不調など
いろいろと原因はあるらしく、自分の場合はイグナイターの故障
という事だったらしい。

500 ：７７４ＲＲ：2007/11/01(木) 23:27:18 ID:tDgukz2S

プラグの寿命は3000km～5000km
お亡くなりになって不調ってケースの方が多いと思うが･･･

イグナイターなんて交換してたら福沢さんが何人必要なんだろ
まあ、カワサキ車だから何があっても不思議じゃないが

501 ：７７４ＲＲ：2007/11/01(木) 23:39:32 ID:cZqQh/LH

今、繁華街を中心にオートバイの違法駐車が問題になっています。
この問題は、オートバイの駐車場を整備することで改善できる問題です。

しかし、法律にオートバイ（125cc以上）の駐車場に関する事が
明確に記されていないので、駐車場が整備されないのです。

ライダーも駐車場が無いから困る、近隣住民もオートバイが邪魔になる。
と双方の問題を改善するためにも署名をお願いします。

NMCA日本二輪車協会
「バイク駐車場を増やそう」オンライン署名にご協力下さい。

https://www.nmca.gr.jp/voice/signature_200710.php

502 ：７７４ＲＲ：2007/11/02(金) 03:50:12 ID:dbY5OOpG

俺は壁コンクリートのシャッター付き車庫にしまってます。

503 ：７７４ＲＲ：2007/11/02(金) 07:45:27 ID:g9Me05x6

>>500

寿命3000～5000？！
あんた　メーカー、パーツ屋にだまされてる。
赤福をみろ、
世の中　馬鹿に消費させる為にどれほど努力をしているか。
3000～5000からが本領発揮よ。

504 ：７７４ＲＲ：2007/11/02(金) 09:32:57 ID:/oHtxcHb

努力乙ｗ

505 ：７７４ＲＲ：2007/11/02(金) 09:51:44 ID:R2C91ugv

寿命ってわけじゃないね。別に5000㌔超えたって普通に走れるし。
でも性能的においしいところは5000㌔程度で終わりってことでしょ？
普段どんだけエンジンまわすかによると思うけど、俺はそん位の距離で交換すると
変化はある。プラグなんか金額的にも高いもんじゃないしケチる必要もないだろ。

506 ：７７４ＲＲ：2007/11/02(金) 11:51:49 ID:Joej5zF8

湯水の如くパーツに金を掛ける盆栽家とプラグ代をケチる貧乏人、両極端だな･･･

もしかして、パーツの払いで金欠なんもんで消耗品をケチってるってオチじゃないよなｗ

507 ：７７４ＲＲ：2007/11/02(金) 13:47:25 ID:Z7NFx+kH

盆栽マシンは走らないから消耗部品発生しない

508 ：７７４ＲＲ：2007/11/02(金) 14:37:45 ID:ymsF6uIu

ションベン漏らすような盆栽の写真を見せて下さい。

509 ：７７４ＲＲ：2007/11/02(金) 20:03:39 ID:dbY5OOpG

しかしドゥカティは高いんだな！

510 ：７７４ＲＲ：2007/11/02(金) 21:09:51 ID:YtYJGLlE

白金ﾌﾟﾗｸﾞは一生もんだし、始動性良くなって良いっけよ　　。
高いけどね

511 ：７７４ＲＲ：2007/11/02(金) 21:49:47 ID:U80nMVGr

一生もんのプラグなんてないやろ
プラグは忘れられがちなだけで・・・
イリジウムのんＮＧＫよりデンソーのがいいって
聞いたんだけど、使いくらべた人いる？

512 ：７７４ＲＲ：2007/11/02(金) 22:53:02 ID:F+pDSaLi

両方比べてみたけどデンソーは吹け上がりが軽い感じがした
NGKはトルク感があった

たぶん気のせいだと思うｗ

結局オイラはNGK使ってる

513 ：７７４ＲＲ：2007/11/02(金) 22:57:14 ID:MJ8VBIJk

セレブはNGK

514 ：７７４ＲＲ：2007/11/02(金) 23:48:22 ID:Cxslt/gA

１２００のフロントブレーキディスク径は３２０？３１０？

515 ：７７４ＲＲ：2007/11/03(土) 00:00:48 ID:8JJz3Aiq

>>514
ZRX1200はΦ310

Φ320はZZR1100D、1200とか12R、9Rとか

516 ：７７４ＲＲ：2007/11/03(土) 00:09:02 ID:VEj6ZvMx

ありがとうございます。３２０径を付けるにはキャリパーを交換しないとだめですか？

517 ：７７４ＲＲ：2007/11/03(土) 02:11:03 ID:5GKctH/K

>>516
ここで回答待つより、ググッたほうが早くねーか？

518 ：７７４ＲＲ：2007/11/03(土) 04:57:40 ID:jVLYZl8m

白金プラグは一生モノ…じゃなくて、
「10万kmメンテナンスフリー」だった気がする
まぁバイクで10万km＝一生に近いか。
先にエンジンか車体が逝きそうだな…

519 ：７７４ＲＲ：2007/11/03(土) 08:41:53 ID:27hZ8MS/

ディスクローターの話がでてるので便乗して…

1100の片側のローターが曲がってしまったので、その片方だけ代えようと思うんだけど、
純正流用出来る車種って1200R以外に無いかな？

310φだったら何でも流用可能というわけではないんだよね？？

初心者でｽﾏｿ…orz
エロイ人よろしくお願いしまつ(´・ω・｀)

520 ：７７４ＲＲ：2007/11/03(土) 09:05:42 ID:qh+EMTun

>>519
純正流用可能車種

ZXR750(89-90)、ZX-9R(00-01)、ZZR1100/C、ゼファー1100

521 ：７７４ＲＲ：2007/11/03(土) 11:42:55 ID:27hZ8MS/

>>520
ほんとサンクス！
助かりまつ(￣∀￣)♪

522 ：７７４ＲＲ：2007/11/03(土) 23:11:18 ID:Xce03S1+

千葉近郊で良いカスタムショップ知りませんか？

523 ：７７４ＲＲ：2007/11/04(日) 01:17:33 ID:ztDthCNb

さんくちゅありー

524 ：７７４ＲＲ：2007/11/04(日) 02:01:21 ID:WexdN4Vu

ｷﾞｱﾁｪﾝｼﾞ早いんだけど余りよくないかな？

525 ：７７４ＲＲ：2007/11/04(日) 06:03:59 ID:Sr5CPAbK

>>524
なんでＸＪＲスレでも同じ質問してるの？

526 ：７７４ＲＲ：2007/11/04(日) 08:22:59 ID:G1NoyOdv

>>525
ＸＪＲスレもチェックしてるの？

527 ：７７４ＲＲ：2007/11/04(日) 10:05:36 ID:XvGiETyV

同じ国内ビッグネイキッドだからじゃないの？

528 ：７７４ＲＲ：2007/11/04(日) 12:58:03 ID:uwJK1QH5

ジムカーナしててレバー折れないようにﾊﾝﾄﾞｶﾞｰﾄﾞ付けたいんだけど、付けてるヤシいない？
ぜひ具合を伺いたいのだが…。

529 ：７７４ＲＲ：2007/11/04(日) 20:07:45 ID:DuCDikN9

オフ車だとハンドリングが明らかに変わるが･･･
競技で使うんなら可倒式のレバーとかの方がいいんでね？

530 ：７７４ＲＲ：2007/11/04(日) 23:25:38 ID:uh/OHQue

>>510,518 ２輪用のイリジウムプラグに白金の設定はないよ、なんで無いかはしらないよ

531 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 02:07:39 ID:tOOT171m

SP忠男のサイレンサーを変えたいと思ってるんですがパイプ径は何パイでしょうか

532 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 06:11:02 ID:qQ7o5dl1

×パイ→π
〇ファイ→φ

ここら辺の言葉って学歴分かるな。

533 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 08:54:14 ID:qi5f463t

だが実際に何ファイですか？って言うやつはいない
ってか、そんな細かいことに拘るみみっちさがウケタｗ

534 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 10:21:01 ID:/R+DN+vn

GOOバイク見てたんだが噂どおりこのバイクの盆栽率異常だな、1100も1200もずらーっといじくりまくった中古車だらけだWWW

535 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 11:42:39 ID:yzmQQdyg

ノーマルの中古でないとダメ。
他人がいじった盆栽はゴミ以下だよ。

536 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 11:56:23 ID:P3JrZmu5

盆栽をノーマルに戻して並べてる場合もあるから
心配なら新車だな

537 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 13:53:21 ID:5HnyuZdQ

>>532
すいません。勉強になりました！
ところで何ファイなんでしょうか？現物が無いので測れないんですよ。ＨＰにも載ってなくて。。。

538 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 15:58:53 ID:yzmQQdyg

エンジン内部なんか盆栽されたの中古で並ばれるのが恐い。

539 ：532：2007/11/05(月) 16:39:46 ID:qQ7o5dl1

>>537
家に帰ったらZRXの雑誌がいくつかあるから分かりそうな気がする。
帰宅は0時過ぎると思う。

540 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 17:08:41 ID:KFHK0v36

ZRXじゃなくて盆栽の定番ニンジャなのだが

「社外パーツが付いてるから、今後カスタムを考えてるならお買い得ですよ！」
在り来たりなセールストーク鵜呑みにして
高速でエンジンブローさした奴がいたな
そんで、俺もラジエーター交換してる中古でエンジンがヒートして終わったがな･･･

中古が総て悪いとは思わんが、安物買いの銭失いダケはしない様にな

541 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 19:04:13 ID:hrpYr3ka

>>537
SP忠男のスーパーコンバットでいいのかな？
エキパイ：φ38→42.7mm
サイレンサー：φ60.5mm
と、手元にあるハイパーバイクに書いてあった。参考にして。

>>539
少し見直したわ、532のまま終わりかと思ってたから。

542 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 19:44:59 ID:SlJ6l/Ou

ツンデレ？

543 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 20:11:51 ID:rbCVrQuw

2chで得た情報を信じるのか？！
鵜呑みにするのか？！

544 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 23:39:55 ID:5HnyuZdQ

>>541
>>539
大変助かりました！ありがとうございます！

>>543
信じてますよ。

545 ：532：2007/11/06(火) 01:19:48 ID:b8f+gdz6

思ったより遅くなった、てよく見たら誰か書いてんじゃん。

ちなみに俺のにも>>541と同じことしか書いてないな。
ま、信じるかどうかは好きにしてくれ。

546 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 02:11:28 ID:RzJI7x9/

>>545
君は高学歴なようだが少なくとも機械系の人間ではなさそうだね。
工場なんかの現場では「パイ」と言わないと通じないこともある。
（気取って「ファイ」なんて言っても「パイだろ」と言い返される。ｗ）
で、径を表す記号のφを「ファイ」と読むのも正しくない。
現場で通じにくく読み方としても正しくない「ファイ」より、
少なくとも現場では通りのいい「パイ」の方が（ｒｙ。
君がやけに上から目線なのでちょっと突っ込んでみたくなった。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BE%84

547 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 03:34:50 ID:gBscsXNw

>>546
昔の勤め先ではマルとかパイで呼んでた

548 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 13:10:42 ID:v3ri2wQs

パイもファイも関係ないね、俺はおっぱいの方が好きだ
　 _　　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　おっぱい!おっぱい!
　⊂彡

549 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 13:22:04 ID:8LieB5NE

>>546君も充分上から目線だ。

550 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 13:28:30 ID:v3ri2wQs

（ﾟдﾟ）

551 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 15:52:06 ID:df4J2Mkv

>>546は上から目線というよりは皮肉屋かな？
まあ、>>545=>>532は皮肉ぐらい言われても仕方ないでしょ
物の言い方が何かと偉そう

552 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 18:56:33 ID:gBscsXNw

車高短ブギ

553 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 20:29:24 ID:eva6aCGc

しかしなんだな
ZRXのような古典的なネイキッドはなくなっていく方向かな、やっぱ。
現行Z1000のようなのが主流になるのかな。

554 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 22:28:28 ID:H2/WWQ7p

>>553
Z100０なんかあんまり走ってないよ。
かっこいいけどそのかっこよさが「アニメ的」で
自分が買って乗るという想定ができず
結果０６のZRX１２００Rを買った。後悔してない。

555 ：７７４ＲＲ：2007/11/07(水) 00:18:05 ID:CUVIYxfp

後悔は後からやってくる

556 ：７７４ＲＲ：2007/11/07(水) 01:07:47 ID:9IGz+kGc

人が乗って実際走ってる姿がカッコイイかどうかも大切だ

557 ：７７４ＲＲ：2007/11/07(水) 03:34:29 ID:QOlV00s/

俺はボリューム感の無い外観にガッカリしたというか、後悔してる…
　やっぱり、元祖Z1000RかZZR1400にしておけばよかったと後悔してる…

558 ：７７４ＲＲ：2007/11/07(水) 11:12:11 ID:LVIh9kvO

オレも後悔はしていない。
が、来年、高速＆長距離ツーリングにZZR1400を買い足そうと思ってる。

559 ：７７４ＲＲ：2007/11/07(水) 22:00:48 ID:vIDP/4KY

ZRXは本当に良く出来たバイクだと思う。
ジムカーナやサーキットなどのスポーツ走行も出来れば、ツーリングも快適にこなせる。

ﾘｯﾀｰﾏﾙﾁの図太いﾄﾙｸの安心感で低速も安定してる。
そしてｶﾜｻｷ。

最高だ。
つぶれるまで乗り続けるよ。

560 ：７７４ＲＲ：2007/11/07(水) 22:03:16 ID:scgWRrxJ

＞俺はボリューム感の無い外観にガッカリしたというか、後悔してる…

通信販売で買ったの？
あんたすげえ奴だよ。ｗ

俺ですら０６の在庫車の実物を確認し納得して買った。

561 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 01:17:51 ID:o9G7bQz3

14日に06黒納車です。

前にも書いて無視されたんですがｗ
やっぱｴﾝｼﾞﾝｶﾞｰﾄﾞつけないと立ちゴケでカウル割れますか？

562 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 01:43:22 ID:4JNKghga

納車オメ。
恥ずかしながら何回もこけてしまった私が答えましょう。
覚えてるだけで５回こけているが、カウルが割れたのは
1回だけだな。他のときキズは増えたけど。それよりレバーが
2回折れた。
懲りてエンジンガード付けたけどそれからはこけてないから分からんな。
ま、ZRXに限らずバイクはこけたらどっかやられるでしょ。
気をつけましょ。

563 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 09:56:08 ID:4kWaeYT8

ボルトンでＲ、Ｓ、Ⅱに簡単にイメチェン出来たら良いのに

564 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 12:29:59 ID:/ajYX6Lf

>>558
金持ちだなー。
俺は金も無いし、置き場もないから増車は無理だ。
高速、長距離なら1400GTRでもいいんじゃない？
デザインが嫌いなら無理だけどね。

565 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 14:34:06 ID:03Xga4oC

二台持つことはたやすいが両方定期的乗れるバイタリテｨに脱帽
俺なら片方放置になる

566 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 18:53:08 ID:vqlZK29X

俺は愛人と嫁さん
７　：　３　の割合で乗っている。
バイタリティーあるでしょ。＾＾

567 ：￣￣￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣：2007/11/08(木) 22:04:21 ID:ESUaxBFN

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568 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 23:13:14 ID:vqlZK29X

ごめんなさい
嘘をついていました。
右手と左手
７　：　３の割合です。

569 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 00:23:46 ID:SHalQiz0

>>562
豊富な経験談ありがとうございました。

570 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 03:47:47 ID:mIvyymM5

ボタン一つで簡単に変形できたらいいのに・・・・

571 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 05:21:31 ID:MZTrXk9j

つーかさ、ZRXじゃ物足りないんだろ？
わかるよ。だって…小さいんだもん、このバイク

572 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 06:42:10 ID:qsKfT6k8

そうなんだよ、ものたりないんだよ。
コンパクトでそこそこのパワー、
とっつきやすいって事は
素人が乗るわ、リターンが乗るわ
馬鹿が乗るわ、盆栽が乗るわで
威厳が薄い。
嫁にするにはいいタイプなんだけど
趣向品としてみた場合
やはりものたりないよなぁ～・・。

573 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 07:14:46 ID:T5Y/yCq1

>威厳が薄い。

バイクに自分の価値を依存するタイプだな
威厳あるバイク乗ることによって自分の価値を
高めるのか。。。

バイク降りて素のときはなんにーも無い人間になるわけか

574 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 07:32:26 ID:o8cdd+Yc

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|||||||
　　　　　　　　　　　　　　　 572 　　|||||||
　　　　　　　　　　　　　　　　||||　　　||||||
　　　　　　　　　　　　　　　　||||||　　||||||
　　　　　　　　　　　　　　　　　|||||　||||||
　　　　　　　　　　　　　　　　　　||||||||| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　／V＼
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ
　＿　ﾑ::::(,,ﾟДﾟ)::|　針が大きすぎてどこにくいつけばいいのやら・・・。
ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::.:..|）
　ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　｀ー U'"U'

575 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 08:01:11 ID:zli+2XLF

>>571
知り合いにも、でかいバイク好きなやついるよ。
スクーター乗ってる、250の。
トラックとかも好きみたい。
チンコ小さいだろ？
君に似てるね。

576 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 08:25:41 ID:MZTrXk9j

なるほどね。
コンプレックスある奴が埋め合わせに何かで表現したがる…て事ね。
ただ、残念ながら君と違って、日常では不便でウザい位のサイズだよ。

577 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 09:07:03 ID:zli+2XLF

不便でウザイｗ
うらやましいですよ！

578 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 10:31:50 ID:LBnTdHyO

>>571
>>576

579 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 11:12:03 ID:DUAoS+Ys

どっちのサイズの話してんの？

580 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 13:01:17 ID:8bSKYnCO

睾丸のデカさじゃね？

581 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 13:05:50 ID:97bzbWRl

>>575
皮カムリで勃起障害の短小なんだけど

582 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 14:14:12 ID:yif4iRd9

>>567
俺にそっくり

583 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 14:20:30 ID:Wh0OshWb

おれさ
バイクは選ばれた人間がのるとか

世の中は二種類の人間がいる　(以下略　

みたいな考えの奴見てると反吐が出る。

584 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 17:34:35 ID:8bSKYnCO

まあなんだ、反面教師にしないと
しかし、このメーカーのオーナーにそんなオナニーな奴が多いのも事実だ

585 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 05:45:17 ID:5JVyjDiE

>>583
スレ違い

Ⅹ→バイクは選ばれた者
〇→乗りたい奴が乗りゃいいだけ

世の中二種類の人間が…→
そう当てはめれば何でも例えられてしまう

586 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 07:05:51 ID:VhVDa/iG

<<585
キリンのアレだろ

587 ：結論はバイクには罪が無く：2007/11/10(土) 09:52:49 ID:J5uaSMF3

乗り手である人間しだいなわけで
得てしてバイクしか楽しみない人がバイクを乗ることを
神聖なる儀式にしてしまい
バイクブームのときミスターバイクという雑誌が
変なカリスマ出したり宗教儀式じみたイベントなど
仕掛けてそんな奴を増殖させてしまう。

588 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 10:08:41 ID:IxHskSan

新型でないかな。タンデムシート下のフックは残したままで

589 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 18:48:14 ID:I1jy+dQg

もう予備ﾀﾝ使ってから満タンにすると２０００円超えるのな。
ガソリン高くなったなー

590 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 21:08:11 ID:DPTHd3sg

明日から仲間入りです
07黒納車されます
でも雨だorz

591 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 21:23:00 ID:EDTDjXJJ

>>590

オメﾟ+｡(*′∇｀)｡+ﾟ

大事にしてやれよ！！

592 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 21:41:42 ID:5bek95GK

サービスマニュアルをお持ちの方に質問ですが、ZRX1200のカムシャフトの
バルブタイミングってどんな感じでしょうか？

593 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 22:20:12 ID:DPTHd3sg

>>591
ありがとうございます
最低でも10年は乗る予定なんで
今夜はうれしくてお酒飲んでます
高校生の頃からあこがれてた単車なんで

594 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 23:07:51 ID:hM6s3Jns

>>593
お目

まずはカウル割れないようにエンジンガード。
話はそれからだ。

595 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 23:16:44 ID:DPTHd3sg

>>594
ありがとうございます

やっぱエンジンガードあったほうがいいですよね
かしこまり～

ロックとかそろえてからエンジンガード入れます

596 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 06:48:50 ID:PKtCACP4

07モデルは車体色に統一感というか、無駄が無くてカッコイイよな
ミッドナイト黒かー！いいじゃん！

597 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 10:02:48 ID:QERUQBsD

>>596
今からバイク取りに行って来る
ィヤッホーーーーーーーーーーーーーーー

598 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 11:05:49 ID:H9RhSvu/

1100と1200ってどこが違うの？排気量ぐらい？400から乗り換え考えてるんですがどっちがいいのかわからなくて…

599 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 12:46:47 ID:+zYLr/X2

単純に中古を購入した場合、新しい方がマイナートラブルに巻き込まれる危険性が少ない

600 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 13:00:29 ID:SJ2hUKfL

見た目にはあまりわからないけどスイングアーム周りが違うね
自分は1100乗ってるけど大型車を堪能したいんなら1200のほうが良いと思う

601 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 17:47:25 ID:/jr8P4Xw

無改造、ワンオーナー車で程度良い奴なら
多少高くても買うといいよ。

602 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 17:57:52 ID:DrNlasY/

>>600
意味わからんレスだな1100だって大型車を堪能できるだろ

603 ：７７４Ｒ：2007/11/11(日) 18:09:40 ID:zQr85XMP

先日新車購入したのですが、
タンデムシートの後ろ側が持ち上がっていて、シートの下側が見えています。
販売店によるとこれで正常だというのですが、皆さんどうしてますか。
雨が入りそうで心配です。

604 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 18:32:49 ID:YSr60W1J

つ　ガムテープ

605 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 20:56:44 ID:if6O4FdX

>>603
心配するな、カワサキの他車種の新車買っても隙間が･･･それは仕様だ
カワサキ乗ったらそんな些細な事は気にするな

606 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 21:02:00 ID:SJ2hUKfL

>>602
ごめん、説明不足だったね。
特性として1100はブンブン回せてヒラヒラ乗れるタイプで
1200の方は低速トルクがあって直進安定性が良い（1100と比べてね）

自分も400からステップアップしたんだけど1100の乗りやすさに驚いたんだよね。
大型車って、もっとどっしりしてて曲げ難いものだと思っていたから。

だから大型バイクに乗ってるぞ！って感覚は1200の方が強いかなと判断しました。

607 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 23:55:46 ID:H9RhSvu/

みなさん貴重なご意見ありがとうございます。

608 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 06:30:17 ID:i0vMO5NC

>>606の説明をさらに補足すると
1200でもヒラヒラ感を求めるなら
ホイールをマグ鍛に換えることをオススメします。

ゆっくり走るもよし、速く走るもよし、
うそみたいに変わるから、ホントに。
どうせなら、ついでにサスも変えてみるといいと思うよ。
うそみたいな話だけど、マジ走りに感動がプラスされるw
カッコだけだと否定的な意見も有るけど、
素晴らしさは本人にしかわからない事。
ただ、お金は少しかかるから、
ムリしないようにね。
自分だけのオリジナルを作りあげ、
ご機嫌なバイクライフを送ってね。
苦しくなったらバ○ク王にでも売ればいいんだしさ。

609 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 07:39:17 ID:dx1Fif17

>>593
たまにこういうやつがいるけど

＞最低でも10年は乗る予定なんで

こういうやつは今までの人生で10年間なにかをなしとげたことがあって言っているのか？
なんの根拠も無く言ってるんだろうな～
10年は結構長いんだよ、
これから先の10年を断定できるなんて
ある意味すばらしいんだけどさ。

610 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 07:40:36 ID:yo1AJN9+

ノーマルホイールはヤフオクで売ったらいいし
クレクレニンジャ乞○が争って、そこそこイイ額になるしね

611 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 09:21:26 ID:MQYS8Hw1

>>609
何か嫌な事でもあったのか？

＞こういうやつは今までの人生で10年間なにかをなしとげたことがあって言っているのか？
＞なんの根拠も無く言ってるんだろうな～
＞10年は結構長いんだよ

そこまで考えて言ってないんじゃないか？
これから先の10年なんて断定できる奴なんかいねーし、まぁ単純にそのくらい大切に乗っ
ていきたいって事じゃないのかねぇ

深く考えすぎだよ、素直に>>593おめでとうと言ってあげようじゃないか！

612 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 09:39:38 ID:lFlOmBsb

そー言えば、ZRXをゼラスって呼ばせたがってた人、最近見かけないね～。
海外ではZRXの事、Z-REXって呼ぶみたいね。
GSX-Rの事はGIXERって呼ぶし。

613 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 10:52:39 ID:CM61vCyM

「とりあえず車検まで乗って、それからどうするか考える予定」
なんて奴より
「最低でも10年は乗る予定」
って言う>>593の方が、バイク乗りとしては好感もてるな。
実際10年乗らなかったとしても。

614 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 14:15:34 ID:/naz2U2+

このバイクを選んだのは
ずっと作り続けてることとオーソドックスな飽きこないスタイル
価格、万が一下取り出しやすい人気車とかたくさんある。

Z1000Sも考えたが
形がアニメ的(以外と好き)で自分が乗ったら似合わないと思った

615 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 14:31:29 ID:sBlAZiJJ

10年乗ると誓って2年でZRX400Ⅱを手放した俺がきました。

あさって納車だー！

616 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 14:39:03 ID:65306+r8

フロントの両内側だけ、パッドが異様に減ってた・・・

617 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 14:48:21 ID:uQripat0

>>615
オメ！
今度は２年(新車なら３年)で、手放さない様にｗ
性能は高くないけど、なかなか無いよ　こんなに楽しいバイク

618 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 14:51:09 ID:Pk04Px2z

10年なんて長いようであっとゆうまだョ。
10万㌔走る方が大変だと思うけどな。

619 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 17:56:00 ID:qOl+lBHC

クルマほどの走行距離走るバイカーはそんなにはいないからな。10万キロったら15～20年位か。

620 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 18:25:22 ID:m4Lkud0r

学生は走りまくりますよ～
俺は１年半で２４０００km・・・
ガス代その他維持費がヤバイっす

621 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 19:26:55 ID:WLU7G8Ld

黒金を新車で買っていま４８０００キロです。通勤では使ってません。
週末ライダーです。

622 ：593：2007/11/12(月) 19:42:00 ID:i/8QFqO/

>>609をスルーして今日慣らし運転で300キロほど走ってきました
このスレいい人ばっかでうれしいです
自分貧乏人なんで
10年近くあこがれてた単車なんで
憧れの単車だと駐車場に停めて
遠くから見るだけでにやけてしまいます
買って良かったです
>>611 >>613さんありがとうございます
大事に乗ります
イヤッホーーーーーーーーーーーーーーー

623 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 19:47:41 ID:i/8QFqO/

ageてしまった
申し訳ないです

624 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 19:53:13 ID:WrfJO+Tz

俺のゼラスは今日も快調w

625 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 20:10:22 ID:sYm0wjHk

４０過ぎのおっさんだけどニヤニヤしてるよ。
明日で車検切れるの忘れてた・・・

626 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 20:14:28 ID:uY4lO2Nf

もう買ってから8年になるけど未だニヤニヤ出来るよｗ

627 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 20:16:03 ID:qOl+lBHC

明日は走りに最適な日になるな。快晴、適温、路面完全ドライ、秋の空気、行くぞ都下へ。

628 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 20:42:15 ID:sYm0wjHk

>>625
パッソーラ→ゴリラ→AR50→Z400FX→Z400GP→TLR200→RZ250
→RZ250R→KR250→RZ350R→VF400→VFR400→NSR250R
→XLR250R→GOOSE350→KDX250SR→10年空いて→ZRX1200R

てな感じで乗り継いで来たけど、今のが一番長い。
もう車検3回目。
通勤から峠、おつかいまでなんでもこなすいいバイクだからね、
大事にね！

629 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 20:56:10 ID:AfcliFUw

えっ？！
１０年前からあったの？

630 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 21:21:37 ID:uY4lO2Nf

車検3回なら6年じゃないの？

631 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 21:28:53 ID:ZOSD1KIn

話飛ぶけど、国内の05年1200を中古のってるんだけど、ﾌﾙｽｹｰﾙﾒｰﾀｰだけど、国内はﾘﾐｯﾀｰは皆のは効く？　中古だからわかんないんだけど俺の効かないんだけど…　それはいい事なんだけどさ…

632 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 23:23:08 ID:BTq+0+Hc

ﾌﾙｽｹｰﾙﾒｰﾀｰでは国内仕様でもﾘﾐｯﾀｰはききません＾＾

633 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 00:07:45 ID:Tes0cElQ

>>631
同じく国内05だけど、スピードメータ開けたらセンサーと遮蔽版が着いてたよ。
前のオーナーが解除してくれたんだよ。

634 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 04:01:04 ID:gywIXI50

>>629-630
よく読めｗ

635 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 07:39:52 ID:c2fL20fk

>>612
ひさしぶりに本人登場だな。がんばれ普及活動。

636 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 08:43:13 ID:XtoHoAW3

631だけど、ﾒｰﾀｰ開けたことないからわかんないけど、やっぱなにかしらやってあるってことだね…　情報サンクス。

637 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 10:21:03 ID:0/kyrXEf

カワサキのことだ今ごろ極秘で新型を開発してる････････といいな

638 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 10:26:27 ID:MkRQeiC9

いや…見せ掛けといて何も考えて無いはずだ！

639 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 11:50:55 ID:RdlSEz62

後継は来年になる
詳細不明
ゼフアーと統合かも？　が現在の情報

640 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 14:08:17 ID:xpNuOcra

ゼラス1300R開発中

641 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 20:27:52 ID:WS0/m2UI

最近のカワサキのデザインゆうか、デザイナー好かん！
なんでもかんでもCADでデザインするからかな

642 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 21:05:32 ID:pgiznAlZ

>>641
知ったかぶり？
ＣＡＤなんて何年前から使ってると思ってるのよ？
他メーカーでも使ってるし、今どきトレーサーで製図引いてるメーカーなんて無いぞ。

643 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 21:25:01 ID:WS0/m2UI

いやいや、ちゃんと木や粘土でクレイモデル作って、
ちょっとカッコ悪いからパテ盛りしたり、削ったりとかていう
事をしてるのかなって

644 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 21:58:15 ID:j7OP7iuT

まずイメージ描いてから小さい模型？とかじゃないの？
とりあえずCADはデザイン決まってからの話では？

645 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 22:36:16 ID:daMXW3p6

カワサキの設備にはコンピュータを駆使した設計に始まり、
実物大同寸のクレイモデルを短期間で制作できる能力と
人材が結集しているという。

646 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 00:31:12 ID:FZw5UraI

>>645
どこの川崎重工の話だ
船か？鉄道か？飛行機か？それとも重機か？

それと、あのデザイナーのおっさんって根本的にバイク乗りなんだろうか･･･

647 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 05:29:03 ID:Z4+an3Ga

ZRX
ttp://www.youtube.com/watch?v=FtRHDgrml3E

648 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 07:45:58 ID:+gmN6AeF

>>641
あなたにとってのカワサキデザインのピークはいつなんだ？
時代の流行に乗れていないのでは？と自分を疑った事はないのか？
たしかに私も今のデザインには違和感を感じるが
ＧＰＺ900Ｒの後に発売されたＧＰＺ1000ＲＸを見たときほどの衝撃（落胆）はない。

649 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 11:32:29 ID:IW2KKQh7

過去に倒産の危機を救った車種　Z1　FX　ゼファー･･･
カワサキとはそんな感じのメーカーでユーザー層もあんな感じだと思う
だから、デザインを変えて他のユーザー層を狙っても厳しいものが･･･
そんなことしてると昔ながらのユーザーも･･･

650 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 16:42:41 ID:qCaZ9qz5

>>649
素晴らしい説明だ！！
凄く説得力があるな。

果たして、ｶﾜｻｷはどういったコンセプトでZRX1100･1200を製作したのだろか？
性能面では手抜きを感じるのだが、カスタムベース車を意図？

651 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 17:25:24 ID:qWcl4BI3

>>650
おまいがどんな乗り手か知らないが、洩れのやってるジムカーナ界では相当に優秀な車両。

どのあたりに手抜きがあるか分かりやすく教えてくれ。

652 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 19:50:09 ID:3CD0nbpX

1100なんてもう10年経ってるし、当時としては性能面でも問題なかったんじゃない？
私的に感じる不満点はスイングアームくらいかなぁ…

653 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 20:02:14 ID:nCRqmpNu

1200国内海苔です。またききたいんだけど、今度ｽﾄﾗｲｶｰのﾚｰｼﾝｸﾞｺﾝｾﾌﾟﾄマフラー入れようと思うんだけど、どお？　ほかにおすすめとかある？ｷｬﾌﾞはﾉｰﾏﾙでし。

654 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 20:16:59 ID:IYvgH4FI

あんな贅沢な造りの市販車でまだそれ以上を求めるか、、、

655 ：645：2007/11/14(水) 20:39:06 ID:BESRaVMm

>>646
>どこの川崎重工の話だ
そらバイク部門の話ですよ。船も鉄道も飛行機も重機も
あんなでかい物で実物大のクレイモデルなんて作れんでしょ。
知らんけど。
それからあのおっさんはカワサキ移籍時に失効していた
二輪免許を教習所で取り直したらしい。

みたいな事がオートバイ2005年5月号の別冊付録に
載ってる。

656 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 21:28:49 ID:DGMG/QOU

>性能面では手抜きを感じるのだが

君SSと比べてだったら
バカまるだしだよ。

657 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 23:44:13 ID:w7cEK3AM

641ですけど、デザインのピークね、
SS350あたりからZ1、Z1000MkⅡくらいかな、
それ以降もかっこいいけど、

確かに時代の流れに乗れてないわな。
カワサキがゼファーでネイキッドブームに火を付けて以降も
嫌いじゃないけど、デザイン的には手を抜いたかな、と・・・

「CADで・・」と言ったけど、「CADだけで・・」の間違い。

658 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 23:56:00 ID:w7cEK3AM

そうそう、それと性能面で手抜きしてる、には反対！
それまでのネイキッドの常識を変えたとまで思うよ。

カワサキだから細かいとこ雑だったりするけど、
みんな了解済みでしょ？

気にくわない人はホンダに乗ってください。

川重の社員もそう思ってるんちゃうか？

659 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 00:05:41 ID:5Z4KinZe

デザインや昔話は、カワサキ総合スレでやってくれ。
はっきり言ってスレ違い。ウゼーよ、オマイら。

660 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 00:39:46 ID:R+4Jnnjk

バイクに詳しい先輩御用達のメーカーの車種にオマエラ夢を求め過ぎ

661 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 01:56:48 ID:BseD8O9h

＞デザイン的には手を抜いたかな、と・・・

どの辺？？？？？？？？？？？？？？？？？？

まさか君、デザインに対しての好き嫌いを「手抜き」という言葉だけで
表現しょうとしてるのか？？？？？？？？？？？？？

おまえの思いを皆に問うため　　アゲ！

662 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 03:20:51 ID:vBcasejI

>>656 は >>658　嫁

663 ：↑：2007/11/15(木) 10:08:41 ID:DSuARHd2

意味不明

664 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 15:08:32 ID:2+fmjLrV

カワサキはデザインでも性能面でも手抜きなんかしてないぞ

だだ大雑把なだけだ･･･多分

665 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 17:21:24 ID:7i4/huxp

カワサキのどこが大雑把なの？！
塗装がはがれやすいところか？
錆びやすいところか？
プラスチック成型品が左右非対称なところか？

666 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 21:30:37 ID:VRV3SMLS

40代のオッサンから見たらデザイン2周目って事やろね

しかしそれが好きで乗ってるってのも事実！

667 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 21:56:26 ID:4h9olx4Q

手抜きなんかじゃねえよ
ぬっころすぞ
きさまら、いい加減に見えるあのデザインは多少の技術力じゃ
でないんだぞ
すばらしい技術があってこそあえてあのデザインなんだぞ

668 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 23:30:41 ID:BseD8O9h

>デザイン2周目

デザインうんぬんとかなら
斬新な未来的なアニメ的なZ1000Sという選択があるんだよねー

669 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 23:36:02 ID:vRrX9Vhj

>>667
ご苦労さんだったね・・・

う～ん、スルーできなかった・・・orz

670 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 00:56:50 ID:04D4apTN

>>669
志村ータテタテ

671 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 10:21:36 ID:U0KAIZP0

>>669
お前は…小島！

672 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 10:31:00 ID:16OX5RtQ

何だかんだ文句言いながらこのスレに居るおまえら、素敵だぜｗ

673 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 19:57:21 ID:U0KAIZP0

>>672
俺もお前が好きだ

674 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 20:41:28 ID:+RnfNdSr

>>673
俺もｵﾏｲを愛してるぜ

675 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 21:16:17 ID:fnOLBJoh

いれたい。

676 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 22:10:11 ID:1x26oRmr

これだけ長い期間売り続けてるのは、ある意味完成されたバイクって事

斬新さはなくても好きな人が多いからいいんぢゃないの？

677 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 22:21:44 ID:O1ohMpkO

＞これだけ長い期間売り続けてるのは

俺は長年販売された経歴と信頼が決め手で購入したよ。

新形とか一々追いかけてる買い方はすきくないから

長くのるつもりで買ったのだ０６の在庫車だったが

良い買い物をした

678 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 02:20:39 ID:OxA6UgxV

このバイク欲しいんだけど、やっぱり大型だからタイヤは五千キロももたない？

679 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 07:16:53 ID:kK4J1Gm8

>>678
タイヤと使い方による

俺の場合、
パイロットロードをまったりツーリング使用で使えば10000キロイケる。
パイロットパワーをジムカーナ等で使えば3000キロは持たない。(特にフロントがすぐ終わる)

ただ言えることはロードは本当に心配なくらいよく持つタイヤだということ。

680 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 07:19:55 ID:BIS9BG3o

俺は大体それ位だな。

681 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 07:38:33 ID:dLoAGjui

ゼラス祭りはまだか？

682 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 09:28:44 ID:sf8wxP5y

PPでも上手に乗れば１００００もつよ

683 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 12:53:13 ID:vI1lMl65

K300GPだとも少しもつかな。

684 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 22:51:59 ID:mUAeQmu3

>>682
それは多分下手糞ｗ

685 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 23:16:30 ID:PIsd0bf2

流れぶった切ってｽﾏｿ。
ブレーキの鳴きは、なんとかならんの？

686 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 23:21:50 ID:zKbq7kxa

>>684
ｼﾞｮｳｽﾞﾅﾋﾄ、ｷﾀｺﾚ。

687 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 00:07:07 ID:9j1ezEhi

>>678
前に履いていたパイロットロードは12000キロ走ったけどまだまだ溝はあったよ
多分20000キロくらいは持つかもね
今はパイロットロード2履いてるけどどこまで持つのか楽しみｗ

688 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 00:38:53 ID:jLJhOlfZ

タイヤスレのテンプレより

「溝が残ってる・残ってない」が交換の目安ではなく、
「ゴムがグリップするかグリップしないのか」のほうが遥に重要。

「流石に、1年半から車検を目安で交換して欲しい。冬寒い地方や、ツーリングタイヤ
ならコンパウンドが堅いので尚更気を使って欲しい。ツーリングタイヤというのは
必ずしも長持ちするというわけではない。輪ゴムと同じように劣化する。」
と以前DLのお客様相談室に他の質問の際に聞いてみたら、こんな素晴らしい答えが返ってきた。

689 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 02:08:17 ID:xlO0B4Ig

>>688
おおっ！なるほど！

ってそんなの常識では？ｗ

690 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 07:51:29 ID:Z0uaFHmQ

漏れは１００００でもTWIに余裕があったけど、さすがに交換した。
ハンドリングが良くなってびっくりしたから、性能がかなり落ちるのは事実。
５０００もたないと言われているタイヤを１００００もたせたんだから上手に使ったとは言えるんじゃないかな？

691 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 08:36:20 ID:Krd+fwdh

タイヤの話題の次は燃費の話題だな･･･

692 ：678：2007/11/18(日) 13:01:33 ID:6uq0h4/y

皆さんレスありがと！二万キロももつ！？それはかなりうれしい情報ですｗ
せめて一万キロはもってほしい。
二輪のタイヤって高いよね。
車のタイヤなんてポテンザでもヤフオクで四本で五万円ぐらいで買えるのに。おまけに二万キロ以上もつしね。

693 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 13:48:21 ID:sPl+2/HZ

タイヤはオイル交換と一緒にやってます。

694 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 14:11:29 ID:nLISqIfJ

年間の走行距離が少ないってことか

695 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 14:25:57 ID:Ir3tutk6

２００００ｋｍでオイル交換して
ちきゅうにやさしい

696 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 14:43:21 ID:hqtFLzCW

ゼラスの取説に五千キロと書いてあるな。

697 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 20:36:26 ID:so2Za66Q

　BT021 ゴールデンウィークに履き替えて5000キロ
まだ全然減りは気になりません。
　ところで、ダンクキャップの下に、白地にオレンジラインで警告っていうシールが
あるじゃないですか。アレってきれいに剥がせます？
　03なんですけど、パキパキにヒビが入って気になります。
綺麗に剥がせるなら、剥がすのもいいかなと。
　ただ、ガラスコーティングしてるから、どうなんでしょうか？

698 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 03:54:06 ID:VSpVYRWf

パーツクリーナー使えばきれいにおちる。

699 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 08:32:12 ID:Wb/UzJhQ

みんなエンジンオイル何使ってる？

700 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 09:50:33 ID:FKJ9y/dI

bpスティンガー１０－５０

701 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 10:25:52 ID:S8+01aNP

300Vの10W-40を3,000km目安で。

702 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 11:28:08 ID:OIEfrY05

CASTROL POWER1 R4RACING　10W－50

703 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 12:23:52 ID:xX5TRADL

餅1100。安いから。

704 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 16:30:32 ID:3ANKriaM

俺はホンダ純正のG3を入れてるw
カワサキ純正より信用出来るしww なにより安い

性能もイイし、不満無いよ

705 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 18:24:23 ID:hUu0qSbZ

俺は赤男爵のオイルリザーブだ！
何入れてるか知らないけどｗ

706 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 18:47:40 ID:SGF3rrVP

モチュール5100、たまにGRPを入れてみたり。

707 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 19:43:31 ID:J+mxA9aH

レッドフォックス10ｗ-40を2500㌔毎で交換
前までは300VコンペにGRP入れてたけど年間結構な額になってることに気付いて変えたｗ

708 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 22:09:14 ID:VnPiv9H5

シリコレンPRO4の15W-50
モチ300Vよりいい感じ
　

709 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 23:18:19 ID:9j7uCaAJ

A.S.H.のFSE入れたヒトいませんか
ｲﾝﾌﾟﾚきぼん

710 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 00:07:38 ID:3IEC+ueF

この度、ZRX1200Rを購入しました。

ちょっとフロントフォークを沈ませ気味にブレーキングすると、
ライトの上にあるエアダクトに入る空気の加減か何かで
「ウヒョー」と聞こえます。

みなさんあの穴どうしてます？
逆車だと、ポジションランプらしいですけど・・・。

711 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 00:20:40 ID:1/XieEKH

ブレーキの鳴きと思われ・・・。

712 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 00:28:25 ID:uVY7dWKc

俺のは「ミャーー」って聞こえますが
止まって確認しても何もいませんでした。

713 ：710：2007/11/20(火) 01:43:39 ID:3IEC+ueF

>>711
マジデスカ？
ブレーキの鳴きって、普通キーキー系の音かと
思ってたけど、あんな音もあるのか。

714 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 02:01:03 ID:izxptj8T

>>713
ダクトをテープで塞いで実験だ。

715 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 02:14:23 ID:N4ctKRQG

猫がしんじゃうよぉ

716 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 04:13:37 ID:YiYJ2PJy

うちのはある程度温度が低いときは「コォォォォォ」って鳴いて、ちんちんに熱くなると「キッキキッ」って泣き出しますよ

717 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 08:02:53 ID:57tsi9cr

>>704 >>707
どっちか試してみます
みんな㌧ｸｽ

718 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 11:55:11 ID:Vq1CtvQ+

うちのゼラスは鳴かないよ、ブレーキ。ALL純正

719 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 12:28:36 ID:az6CpWP1

カワサキ車はﾌﾞﾚｰｷ（きつめに）かけるとﾊﾟｯﾄとﾛｰﾀｰが当たる音で『ミャァ～』って音がするらしぃい。

720 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 19:27:17 ID:K9//GpjZ

俺はデイトナのゴールドに換えてから「ずみゃ～」って鳴るようになった

721 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 20:08:38 ID:6VVBm++L

フローティングディスクはそういうもんだ。

722 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 20:50:21 ID:67T3QzjN

俺のはブレーキ周りノーマルで｢ぎゅ～っ｣てかけると…　　｢ぬぅ～っん｣ってポイ音がする

723 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 21:09:22 ID:vswZrkV4

０８’国内モデル出たけど見た～？
ブルーがなくなったみたいでライムとブラック×オレンジラインの２色みたいだね～

724 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 21:59:14 ID:57tsi9cr

>>723
先週新車を納車された俺に謝れ

725 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 22:09:31 ID:dlwVXE9u

724〉723だけど俺も07だぞ！

726 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 22:26:44 ID:57tsi9cr

>>725
08ってフロンとフォークのチューブの色嫌い

727 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 23:57:01 ID:1/XieEKH

>>726　大丈夫！08のフロントフォークのチューブの色もお前を嫌いだから。

728 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 15:41:25 ID:k5WucS52

08ﾌｧｲﾅﾙｴﾃﾞｨｼｮﾝって出ないのかな？

729 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 16:46:45 ID:h7DLcvq7

運転中に両手を放すと60キロや100キロでは問題ないけど
80キロ付近だけ物凄くブレるんだけど何故？

730 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 19:17:02 ID:GPWOb/GP

>>729
バランス

731 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 19:22:28 ID:Jd8zSnV3

>>730
ID 珍しい

732 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 19:31:55 ID:CqB8rmqo

>>729
タイヤの空気圧不足のときもそういう症状が出ることがあるよ

733 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 20:27:39 ID:JLz6wRu/

>>729
おれのもなるよ。みんななるんかねぇ～

734 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 22:11:42 ID:4y716Ylh

>>727
やっぱみんな大好き

735 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 23:13:19 ID:h7DLcvq7

>>730->>733
サンクス
ベアリングがへたってるって事も考えられる？

736 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 00:15:35 ID:Un4dRk8g

http://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/08new/zr1200a/08ZR1200A8F_BLK-b.jpg

在庫０６青買ってよかった

737 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 00:55:30 ID:dBRzoKeZ

キメェｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

738 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 11:45:29 ID:OHPa9thP

>>729
おれのも80km付近だけブレてたけどタイヤ交換したら直ったよ
タイヤかホイールのバランスとかなんかもね

739 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 12:14:23 ID:9T58SqAg

>>736
うわぁぁぁ
ヤマハのインターカラーっぽいじゃん

740 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 13:06:15 ID:G8pscctS

>>736
ttp://blog.ruro.net/images/20061224151722.jpg
俺も０６青ゼラス買ってよかった

741 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 20:02:55 ID:A8O8VmgP

>>736　ゼファーっぽいってウケルかも。

742 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 23:05:47 ID:v+MwJCtO

>>736
中のオレンジがライムグリーンだったら…

743 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 11:52:45 ID:rhR3BqWz

次は火の玉カラーだな

744 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 18:20:37 ID:YOt3sh/l

やはりダサいよー

745 ：７７４ＲＲ：2007/11/24(土) 07:40:25 ID:HnNPfO8C

エンジンかからねぇ・・・

セルは回っているんだけどな・・・

さて・・・

746 ：７７４ＲＲ：2007/11/24(土) 07:57:03 ID:y8P3xeiI

電圧不足

747 ：７７４ＲＲ：2007/11/24(土) 09:14:54 ID:COagyZNr

>>745
俺もちょうど昨日なったよ、リレーがカチカチ鳴ってきて、んでバッテリー上がっちゃったorz

748 ：７７４ＲＲ：2007/11/24(土) 13:06:27 ID:/K1JLL6F

プラグか？

749 ：７７４ＲＲ：2007/11/24(土) 20:52:11 ID:4BekylTY

ガス欠だったり

750 ：７７４ＲＲ：2007/11/24(土) 20:56:29 ID:NGaZQZ4z

イグナイターが逝ったか

751 ：７７４ＲＲ：2007/11/24(土) 22:55:32 ID:0hPOtzv1

フュエールコックのオンとリザーブは分かるけど
真ん中のやつって何？

752 ：７７４ＲＲ：2007/11/24(土) 23:00:40 ID:DqjfbUbx

前は自然落下式のバイクのってたんだね・・・

753 ：745：2007/11/25(日) 00:48:33 ID:6J6jIDIS

>>746
バッテリー充電してもらったら難なく掛かった。
まったくその通りだったようです。

>>747
うわぁ、まったく同じ症状。君は俺かい？
この時期は多発するのか

さて、あと一ヶ月で夢のボーナス。
ビチューボのサスって安いね。やっちまおうかなぁ。

754 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 09:59:26 ID:Zwqm1XB1

>>751
プライマリー
オンとリザーブはエンジン回ってる間だけガソリンが流れるけど
プライマリーは流れっぱなし。

久しぶりに乗る時などはこの位置にしてキャブガスを
満タンにしてやるとかかりやすかったりする。

755 ：747：2007/11/25(日) 13:42:46 ID:LkI8w0Pw

>>753
寒くなってきたからねぇ～、まだバッテリー換えて二年なのに…ACデルコにはもうちょい頑張って欲しかった(´･ω･`)

まあ一緒に水漏れ等の不具合が見つかったのでバイク屋に入院させました。三連休の初日の朝に…orz

756 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 15:28:48 ID:TqAQtdJq

>>753
まあなんだ、無難にオーリンズにしとけ
後々OHすることがあったとき困るぞ

昔々、ぶどう色のスプリングのメーカーのサス付けた他車種で
OHが出来ない･･･そんじゃヤホーで売り飛ばして他メーカー付けるか･･･捨て値で落札･･･

757 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 20:14:13 ID:nzG89ii9

今日伊豆に行ったら大量のZRXを見た
やっぱり人気車なんだね
でも、気になったことが一つ
なんで、チビデブ専用の車庫短仕様が多いんだろ？

758 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 20:37:01 ID:XHDaIuZA

アンコ抜きシート装着車が多いってことか
ネーキットでバレリーナするのは気が引けるからじゃね？

759 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 20:40:21 ID:1kbwTMz4

ピザデブでごめんなさい

760 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 20:41:45 ID:r2IT5T7r

一言、言わせてもらうとデブは自動でローダウンする。

761 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 21:07:56 ID:nzG89ii9

>>758
いやいや、アンコ抜きはもちろんとしてダックスフントみたいになってるのが結構いる

762 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 22:00:45 ID:Pu/kdI12

胴体が伸びるZRX

763 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 22:59:10 ID:VX5TXl51

耳が垂れてるんだろ…常考

764 ：753：2007/11/25(日) 23:10:41 ID:6J6jIDIS

>>756
高いパーツなんで、そこはあえて無難を外して個性を求めたいのです。
AMAを意識してカスタムしているので
本命はワークスパフォーマンスなんですけど予算が・・・

そこでビチューボが出てきたのです。
家から近くの横浜のショップがオーバーホールを受け付けてくれるようですし。
ttp://www.bolt.co.jp/bike-suspension/bitubo_bike-sus_suspension-damper.asp

765 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 07:44:55 ID:Wx1Qxgys

人気車種ということは
いろんなタイプの人が思い思いに乗っているということ。
その中の
あなたの気に入らない人種が
あなたには目立つだけで
＜チビデブ＞の比率が高いわけでは無い。
きっと無い、たぶん無い。

766 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 11:23:07 ID:v99iJg9p

思うに、OH時期過ぎてサスが抜けてるダケじゃね？

767 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 18:04:22 ID:PvEYXQug

>>766
俺も思う。ZRX1200って台数でてるから整備もしきらんような奴も多い。

見た目はピカピカでもシェーンはだらだら、サスはスカスカ、ブレーキフルード真っ黒なんてことも珍しくない。
そういう人間に限ってリヤサスが・・・とか言うし。

ちゃんと整備してれば乗りやすいバイクで長持ちもするんですけどね。まあリヤサスしょぼいのには同意ですが・・

768 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 18:32:02 ID:pvW7XTdw

>>767
「シェーン！！カムバック！！」

769 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 20:03:16 ID:PvEYXQug

はっ！きづかなかった！シェーンシェーン！

770 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 07:37:13 ID:EIYnL1w8

うちのゼラス
メーターのガラスが内側からが曇る。
軒下駐輪だけどカバーはかけてる
雨の日は基本的に乗らないし
ジャバジャバ水をかけながらの洗車もしない。
なぜなの？

771 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 08:09:54 ID:WDcFD0Wp

軒下駐輪でカバー掛けてるから、カバー内が日中の温度変化で湿気てるんじゃね？

772 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 12:40:12 ID:tWTLfSY+

以降、ゼラス君はスルーで・・。

773 ：ゼラス：2007/11/27(火) 14:24:44 ID:LuidC194

ゼラス

774 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 18:13:57 ID:3KTRvJ3/

メーターを分解して中に除湿剤を仕込む・・・

あとはがんばってシーリングするか、新しくするかどちらか。

原因だけど、Kawasakiですから。

775 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 00:08:15 ID:cUPujd/u

>>770
W650に乗ってた時に同様の症状が出たけど、店で直してもらったよ。
新車で買ったばかりだったからクレームで無料修理だったけど、買ってから時間が経ってると有料だろうね。

776 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 07:33:20 ID:tVpnp9ZB

>>774
除湿剤って
水取りぞうさんか？
でかすぎるだろーーー・・・

777 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 18:58:09 ID:V4iW+0Zh

ラジエータ動かさなくてもエキパイ外せますか？

778 ：７７４ＲＲ：2007/11/29(木) 07:35:32 ID:SoAqQrb9

タンク動かさなくてもラジエーター外せますか？

779 ：７７４ＲＲ：2007/11/29(木) 09:45:37 ID:VigYtS6n

>>777
ラジエターを固定してるボルトを抜いておいたほうがやりやすいと思う。
ラジエター自体は外す必要はないよ。

>>778
ラジエター外しちゃったらクーラント入れなおさないとね
クーラント入れるためにはタンク外す必要アリ。

780 ：７７４ＲＲ：2007/11/29(木) 17:52:43 ID:QOmXqplI

>>777
ラジエーター外さないとコアが痛むぞ。
そんなに手間の掛かる事じゃないし外しておく方がbetter。
外したついでにクーラントも交換しとけ。
クーラントを交換して期間が経ってないなら再利用出来るよ。

781 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 07:37:06 ID:83CwPISW

この土日、走りに行こうよ。
土柱で待ってるからね。

782 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 07:48:57 ID:9vooXTEW

ブレーキの鳴きをなんとかし・て・く・れ！！

783 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 12:21:33 ID:DrD/Fpi7

>>782　何年式ですか？

784 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 20:56:10 ID:9vooXTEW

>>783 2002年です。

785 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 21:00:30 ID:YsG4JMjj

デビルのフルエキSB-2買うか悩んでるんだけど
画像が見つからないよorz

786 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 07:08:49 ID:Gd6K3B7a

俺はKﾌｧｸﾄﾘｰが一番好きだ

787 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 07:16:00 ID:XaTmn5EX

デビルは音がすごく独特で良いよね。
＠爆音嫌いなのでＫファクにﾊﾞｯﾌﾙ入れてる1100乗り

788 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 11:54:04 ID:6xHBGXc/

デビルのフルエキはやめとけ・・・精度出てなくて・・・・付けるの苦労するから。

そんな俺は国外仕様純正エキパイにデビルのスリップオンだ。
あとリベットからガスが漏れるのはデビル仕様なようだ。

789 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 13:39:57 ID:5Y5Tj27v

オオニシヒートマジックつかってる人いませんか？
爆音なのかな？

790 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 16:52:12 ID:IH1sTx+l

>>785
デビル入れたら、１年以内に変えてくなるよ。
カッコ悪いもん！

791 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 17:27:02 ID:Fl5uhgzb

じゃあMUZZYのに挑戦してみようかな？
devilってそんなによくないの？

792 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 19:40:01 ID:p8Y6EhAv

話しぶった切りスマソ

今このバイク買おうと思ってるんだけど、
俺の使用用途がロングツーリングと、峠で遊ぶことなんだ。

このバイクでのツーリングは楽しいのは色々調べてて容易に想像できるんだけど、
峠とかでスポーツ走行するのには向いてる？？

峠で走ってるときのインプレお願いしますです。

793 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 23:50:12 ID:5lwr1eGg

>>792
今迄どんなバイク乗ってたんですか？
比較できるものがあればレスできるかも知れません。

794 ：792：2007/12/02(日) 00:39:09 ID:L3EGh1il

今までは
NSR80
FZR250
で両方ともセパハンレーサーです。

ただ両方とも安くて購入しただけで正直フルカウルは好みじゃないですｗｗ

雑誌インプレなどを読んでるとZRXが最もスポーティーなビッグNKみたいに書いてあるので目をつけました。

795 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 02:07:25 ID:Z06zHLFA

４発に拘らないならＳＶが一番スポルティ

796 ：792：2007/12/02(日) 11:25:18 ID:Zuf6RmSk

>>795
んー4発が良いですねー

奥多摩とかたまに行ってもSSばっかなんですけど、ZRXで走りにいってる方の
インプレとか聞けたらうれしいです

797 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 13:54:21 ID:mXOjik+7

>>789
ちょっとツーリング先の野山にコダマを轟かすのと早朝と深夜のアイドリングで気を使う
そんな、お茶目なオオニシにナイトロのショートサイレンサー付けてウインカーを溶かしてたお茶目な俺的に
オオニシロングサイレンサーにバッフルは、多分普通だと思う･･･

今はノーマルエキパイにスリップオンで平和な日々を送ってるから参考にならないと思うがｗ

798 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 15:57:30 ID:Aj2xHHus

>>796
SSみたいにスポーツじゃなくて、あくまでスポーティーだからな勘違いするなよ
用途的を考えるとSS600クラス乗った方が金銭的に平和だぞ

799 ：792：2007/12/02(日) 16:46:51 ID:Zuf6RmSk

そんなSS程のスポーツ性能は求めてないですねー。

ある程度車体がでかくて、積載性があって（ロンツー用）、そこそこスポーティーなマシン
が欲しいんで皆さんの仲間入りさせて頂こうと思います！！

これからよろしくですｗｗ

それでは名無しに戻りマース。お相手してくださった方ありがとうございました。

800 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 17:32:59 ID:1EWoGqfI

ロングセラーですがもうすぐ生産終了とのことで。Z1やZ2みたいな名車入りすれば高くつくだろうな。

801 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 18:21:24 ID:+XtojoQn

なんだ、貧乏ニンニンが狙ってる気がする

802 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 20:03:17 ID:ARCU9W7m

　,.――――-､
　ヽ /￣￣￣｀ヽ、
　　| |　（・）｡（･）|　　
　　| |＠＿,.--､_,>　　ZRXのエンジンがほしいでござる
　　ヽヽ＿＿＿ノ　　　にんにん

803 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 22:22:20 ID:voPsOYTx

今度、そのニンニンからの乗り換え予定です。下取り、値引き含めて４０マソでドナドナ。
来年のラインナップから青白、黒金が消えるようなので、春を待たずして
契約してこようと思います。

804 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 07:48:21 ID:oTdyYIs1

>>800
ＺＲＸが目医者の仲間入り？
ありえないありえない

805 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 09:34:10 ID:j0v+3fs6

名医者の条件は、父さんの危機を救わないとダメだぞ

806 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 00:33:37 ID:10Uaqiey

Ｓ復活しないかなぁ・・・

807 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 09:25:39 ID:PZZfaypm

Ｓが出るとしたらＺ1000か750だろうね

808 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 10:49:27 ID:PGUyKbZN

　,.――――-､
　ヽ /￣￣￣｀ヽ、
　　| |　（・）｡（･）|　　
　　| |＠＿,.--､_,>　　Z
　　ヽヽ＿＿＿ノ

809 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 13:22:02 ID:mjAKWQup

過疎あげ

810 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 14:46:19 ID:sCrh1wME

保守あげ

811 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 01:45:38 ID:qd43yoEM

【JMCA】社外マフラースレッド【JMCA準拠】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1196871103/

812 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 17:44:41 ID:/B5Wd+Cw

ブレーキの鳴きなんだけどね？
ホントにすごいんだわ。キ～って、まわりの人も振り返るの。
これって固着とか関係あんの？仕様っつってもひどすぎんの（泣）

だれかコレやったら治ったみたいな経験があったら教えてください。

813 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 19:14:19 ID:bX03k009

つマヂカルストップ or D1
ttp://www.magical-stop.com/

ttp://www.estremo.jp/products-brake-d1.htm

814 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 19:34:00 ID:FRfzxtdY

>>812
パッドの当たり面の角を削ってもらっては。

815 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 20:10:50 ID:t1/DY0B/

ブレーキグリスを塗る

816 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 05:03:14 ID:FV9JeLxQ

>>812
専門職のオレ樣が『ブレーキの鳴き』のメカニズムを説明すると、丁度ライニングも減らず、ブレーキが効いている状態の表れ。

一度ライニングを外して、平らな面に紙ヤスリを両面テープで固定して、少し削ってみ？

もうしないから。

余談だが、08年モデルが出るのか．．．

817 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 05:33:01 ID:0QDtEDTQ

mixiのZRXコミュがひどい

くだらない質問トピの嵐とか
心の狭い俺にはSNSでタメ語のインド人とかいうのが鼻につく
日本に来たならちゃんと日本語使えと

818 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 08:46:53 ID:mn8PeA5P

mixiのコミュのアホさ加減に痺れを切らし、全て退会したオイラがきましたよ。

質問が質問なら、アドバイスも浅い知識で口にするもんだから酷すぎるよな

819 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 10:32:41 ID:WUkU+kgs

あっちの人等はただ馴れ合いたいだけだからしゃーないよ

820 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 11:25:51 ID:5brREzWC

mixiゼラス連合管理人wアニオタ2輪ETC不正犯罪者ブログリスト
（道路特別措置法違反、電子計算機使用詐欺罪及び教唆、見せしめ逮捕秒読み）

続・日々ノ雑記 ttp://rurouni.cocolog-nifty.com/zakki/2006/03/post_20cb.html
ttp://blog.ruro.net/?eid=368156
ttp://blog.ruro.net/images/20061224151722.jpg
コスプレ大好き

ttp://mahoro.hazukicchi.net/img/img20061012092127.jpg
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40才にもなって自主運用もるろうに剣心も無いだろ

○通報先・便利なリンク一覧

　■警視庁匿名通報フォーム(通報は2chのように書き込むだけ)
　　http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/anket/other.htm
　■検察庁　http://www.kensatsu.go.jp/kakuchou/index.htm
　　(告発・告訴は最寄りの検察庁に相談してください)
　■関東管区警察局メールフォーム
　　ttps://secsvr.com/kanto.npa.go.jp/contents/08contents/goiken00.html
　■国家公安委員会　http://www.npsc.go.jp/goiken/index.htm
　■元国家公安委員会委員長溝手顕正公式サイトメールフォーム http://mizote.info/10voice.html

821 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 11:27:15 ID:/sX5h5FQ

>>813～816
親切に教えてくださってどうもありがとうございました。

片っ端からやってみます。

822 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 15:29:25 ID:Q0gVikir

>>821
外したついでにピス㌧洗っとくと良いぞ

823 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 22:40:46 ID:/sX5h5FQ

>>822
あい、了解。
週末やってみます。ありがと

824 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 00:23:38 ID:/AY1RJjo

>>817
確かに気になる！
あのタメ口

825 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 00:58:54 ID:Hu0K6Md+

買おうと思ったけど、０８モデルは青なくなっちゃうのか・・・
まだ、在庫はあるよね・・・

826 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 12:34:36 ID:z/AUYdoq

ハリケーンのコンドルハンドル着けた人います？

827 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 22:26:52 ID:2kWAbO1u

>>817
俺もあのインド人のタメ口は気に入らない。
一応日本人みたいだね。
ガキだから仕方ないと思ったらけっこういい年齢だったよ。

828 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 22:44:24 ID:cn/TQySr

mixiコミって、中高のコミだろ？？？
トピが幼稚すぎるじゃん。

829 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 23:56:43 ID:ZnGX9qRC

ＺＲＸってなくなるの？カワサキのネイキッドなくなっちゃうじゃん。

830 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 00:19:17 ID:VZ5RpYIT

>>828
コミュの内容、かなり幼稚なのは同意見です。

831 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 00:49:32 ID:UV8xdwe5

ttp://blog.ruro.net/?eid=368156
ttp://blog.ruro.net/images/20061224151722.jpg
コスプレ大好き

こいつかコミュの管理人だろ､プロフに40歳で独身ってかいてあるでよｗ

832 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 23:55:26 ID:Te0PGYcZ

>>821　キャリパー丸洗い、ピストン揉み出し洗い後、ブレーキグリス
（シリコングリス）で良くなるけど、外気温１，２℃位だとどうにもなら
かった。（日中温度が上がってくると良くなる）
グリスの選定は情報を集める価値はあると思う。

833 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 23:32:25 ID:MttZRX18

ID記念真紀子

834 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 00:55:04 ID:fCn8wpJG

>>833
ミスターゼラスエイティーン乙

835 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 07:55:58 ID:R8kvp4HD

ミスター？

836 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 08:48:09 ID:idCA6oEF

ミスター…？

837 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 12:23:40 ID:hs7fwDGN

ｗｗｗ

838 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 12:44:19 ID:bjvr4zsj

　　　　　　　　　　　　　_,,..r'''""~~`''ｰ-.､　
　　　　　　　　　　　 ,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
　　　　　　　　　　 r"r　　　　　　　　　ゝ､:;:ヽ
　　 r‐-､　　 ,...,,　|;;;;|　　　　　　　,,.-‐-:､ヾ;:;ゝ　ゼラスく～ん
　　 :i!　 i!　　|: : i! ヾ| r'"~~` :;:　::;",,-‐‐-　 `r'^!　
　　　 !　 i!. 　|　 ;|　l| 　''"~~　　　､　　　　　　i' |　　　　　イェ～イ、見てる～？？
　　　 i!　ヽ　|　　|　|　　　 ,.:'"　　　､ヽ､　　　!,ﾉ
　　　　ゝ　 `-! 　:|　i!　　.:;:　'~~ｰ~~'"　ﾞヾ　: : ::|
　　 r'"~`ヾ、　　　i!　i!　　 ,,-ｪェI二エﾌﾌ　: : :::ﾉ~|`T 　　
　　,.ゝ､　　r'""`ヽ､i!　`:､　　ー　-　'"　:: : :／ ,/ 　　　　　　　　
　　!､　 `ヽ､ー､　　ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
　　 | ＼ i:" ）　　　　 |　　　~`'''ー---―''"~

839 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 13:39:38 ID:ZvYow2f2

ゼラスのことなら､わしの掲示板で思う存分語れ

続・日々ノ雑記 ttp://rurouni.cocolog-nifty.com/zakki/2006/03/post_20cb.html
ttp://blog.ruro.net/?eid=368156
ttp://blog.ruro.net/images/20061224151722.jpg
コスプレ大好き

840 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 17:55:21 ID:IAj5Oza/

>>832
皆さんに教えてもらったんで、まずは金ヤスリでパッドの縁（みごとにバリみたいになってた）を削ったら音が消えました。
やったー！って思ってたら今朝少し鳴いてた。
外気温とグリスの関係っすか、なるほど。しばらく走ると消えるのも関係がありそうですね。
メンテど素人なんでホント勉強になります。

841 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 21:09:32 ID:hgmoFRzC

>>840
パッドの面取りが足りないと鳴きます

842 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 11:11:11 ID:5NhVhPQN

パッドの素材にもよるんじゃない？

843 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 11:59:28 ID:v318x+wx

スライドピン刺す穴の角取りやったら直った事もある
グリス塗らなくても強い子は泣かない

844 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 17:37:17 ID:Fz/9dImg

いくらパットに手を入れても
ローターが変磨耗してれば泣くよ

845 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 18:26:34 ID:FkAQh89M

ローターの偏摩耗だと泣き以前に振動も返ってくる
それに著しく利きが悪い

846 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 22:51:35 ID:iMFmMF5V

やっぱりローターにグリスいっぱいつけなきゃネ

847 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 23:04:44 ID:4D+poydl

ペペローションが効く

848 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 12:27:49 ID:MPIuDKFg

このレスはまともだと思ったのに…ローターに油塗ったら死ぬだろ！

849 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 13:10:13 ID:+KB/nCAI

冬眠中のゼラスはただ今全身ＣＲＣまみれですよ

850 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 16:52:29 ID:J9uaNpNL

>>848
何故そう思われますか？
オートレーサーにはブレーキすら無いのに皆さんピンピンしておられます

851 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 17:29:49 ID:Dn4A6buY

高校生の頃あまりにも単車が大事で
ローターにもワックス塗ってた

852 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 19:24:23 ID:2uxyC5IS

ローター面にグリス、潤滑オイルを塗るとブレーキかけても止まらないしローターは熱く焼けるしパット面にもそのオイルが染み付いてしまい
パットを外して全面取りしなくてはなりません。
フルートにも良くないですよ。
自殺行為です。

853 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 20:58:16 ID:2uxyC5IS

オートレース！？国家公認の車券買うレースの事！？
ブレーキないって事はローターもないって事でしょ（笑）
それと公道走るバイク比べちゃうんだ～
せめてロードレースって言ってくださいよ～
あッ！そっちはローターもブレーキもあるけどネ～

854 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 10:06:25 ID:8pUzElW+

majiresu?

855 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 11:48:06 ID:/wdiSd+Z

1100と1200ってだいぶ違うの？速さとか加速とかさ。購入を考えてるんだけど、どーせなら1200。って考えてるんだが価格が…。あんまし変らない、もしくは1200のが色々大変(消耗品やﾒﾝﾃ)って事なら1100にしようかと。

856 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 13:49:57 ID:DR2mgBFF

価格とかデザインは抜きにして、１１００が１２００より優れてる部分ってなんじゃろか？

857 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 19:01:28 ID:EPccZ2iB

mjrsすると、エンジン。

858 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 20:48:24 ID:meOGlGq2

jyajyaUMA

859 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 22:33:41 ID:8P7WBmg+

鳴きの相談をさせていただいた者です。
>>841
面取りもう少しやってみます。
>>842
社外品のパッドも調べてみます。
>>843
スライドピン刺す穴の・・明日見てみます。
>>844
845さんが教えてくれたような振動や効きの悪さはないので大丈夫だと思います。

グリスの話で跳んじゃいましたが、みなさんありがと。

860 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 00:04:21 ID:X5tzcVja

パッドの”裏”にグリス塗るのは本当の対策。
高温になっても流れ出さない特別なグリスだけどね。

861 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 18:23:34 ID:+NNEUozr

>>860
そうなんですか？
知りませんでした。高度な奥の手っぽいのでメンテ素人はやらないほうがいいですね。

862 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 18:40:45 ID:l1HtbjdO

ブレーキプロテクター、パッドグリス、ブレーキクワイエット

カー用品店行けば何種類も売ってるだろ

863 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 23:10:22 ID:7iX8D3rl

>>861
メンテ本とかに普通に載ってるから、自信もってｼﾘｺﾝｸﾞﾘｽ塗ればよいよ

864 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 23:14:00 ID:h5Z8sLBo

激しい盆栽のＺＥＬＡＳＵを見せて下さい。　高画質の写真キボン

865 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 12:04:51 ID:1amYJn66

>>862
>>863
今までなんか恐くて避けてきたけど、これを機会にメンテ本を買ってみます。
ホントにありがと。

866 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 17:42:02 ID:V60fKsSj

保守あげ

867 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 00:13:05 ID:qhxuxQmj

最近過疎ってるのは寒いせい？age

868 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 17:51:39 ID:l8cm38Rf

ボーナス出たから、ビチューボのストラーダ装着したよ！

869 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 09:08:40 ID:IuLC6kAo

870 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 09:11:12 ID:IuLC6kAo

871 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 15:56:51 ID:B1VcxyMx

絶羅棲サイコー！！

872 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 23:32:52 ID:vcDoQKH4

結局次期型は出るんかいな？

873 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 18:59:24 ID:eh2bpf74

ゼラスTWOがでると聞いて飛んできますた

874 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 21:43:40 ID:TDEyeYyq

次期型出るなら重くても200キロくらいにして欲しいなあ。

最近のハイグリップはＳＳ向けに設計してるせいで車重と釣り合ってないみたいなんだよね…。
えぐれる様に削れていくorz

新型の方は知らないけどＺ1000は何かとスポーツしにくいマシンだったから、ZRXのバランスを進化させたモデルに期待。

875 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 22:38:10 ID:xLxk6hFn

ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/08new/08zr1200a.jsp

876 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 21:50:19 ID:idjMhJg1

Ｚ１０００Ｒ意識してないけどＵＳＫＥＲＫＥＲがほしい
ＪＡＰＡＮじゃだめなんよね４－１じゃないと

877 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 22:38:52 ID:MGpLlutE

新品のタンクっていくらくらいで買えますかね？

878 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 00:02:21 ID:sIF5tqMq

>>856
遅レスだが、1100はホーンが二つ

879 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 00:02:38 ID:JBlcDJiF

>>877
6万7000円ぐらいじゃね？
詳しくはカワサキのパーツ検索で見積もりしてみるといいぞ

ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/

880 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 11:14:10 ID:iYxcK3gF

モノサスにすればいいのに。
21世紀に二本サスってなんなんだよ。
ついでにフロントも倒立に。

エンジンも12Rのエンジンを使うべき。

後、軽量化して190キロ程度にして貰いたいね。

881 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 12:09:02 ID:2HNTy4xS

それなんてZ1200？

882 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 13:55:36 ID:L2DJF5XC

ビッグネイキッドでモノサスはだせえよ
バンデットでも乗ってろって話

883 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 14:03:02 ID:3Mj+pceB

足云々より、剛性の高いフレームを

884 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 04:34:48 ID:IoHXiI43

>>883
カチカチにすると曲がんねーぞ！

885 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 10:43:26 ID:gEDD8DxP

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886 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 23:59:21 ID:Hh16Up6/

>>883
何と比較してんだ？
充分な剛性はあると思うが。

887 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 03:06:22 ID:h48SGS64

>>883
フレームの剛性を高くすればパワーが足りないような錯覚をする
フレームに不満が出てきたらソコでやめとけ

888 ：７７４ＲＲ：2007/12/28(金) 18:38:24 ID:ipVHXLer

ZRXに限らず大型はマフラーが高すぎる･･･
いつになったら月木のフルエキが買えるんだろうか('・ω・`)

889 ：７７４ＲＲ：2007/12/28(金) 23:15:01 ID:9T3SaITJ

保守

890 ：７７４ＲＲ：2007/12/29(土) 06:56:10 ID:YGA8sUrm

>>888そうだね、昔ステンレスが主だった頃は10万位、チタンになったら20位はするもんな

891 ：７７４ＲＲ：2007/12/29(土) 17:17:27 ID:PH4DQKO1

このバイクは無理なくパワーウィリーができますか？
今までのバイクはみんな非力なので(CB400SF・W650)
パワーウィリーができる位パワフルなオンロードバイク
が欲しいと思ってます。

892 ：７７４ＲＲ：2007/12/29(土) 20:50:42 ID:ny8a5BFI

ハイコンプピストンやＦＣＲ仕様の俺の愛車なんだけど　
先輩に貸したら壊して返しやがってさ、
エンジンはかかるけど物凄い振動と異音、エンストも酷いらしい。

間違いなく中で何かおかしくなってるんだけど、
「シロートが改造したから壊れんだぞ！俺の責任じゃねーぞ！」
とか抜かしてるんだけど、そういう物なん？
スレ違い気味だけどご教授頼みます。

893 ：７７４ＲＲ：2007/12/29(土) 20:55:11 ID:AwKTt/dc

他人の大切なバイクを借りて
乗り回す奴にろくな奴はいない・・・
高い授業料だな

894 ：７７４ＲＲ：2007/12/29(土) 20:58:15 ID:jGhK8Pgk

892はコピペ

895 ：７７４ＲＲ：2007/12/29(土) 21:00:07 ID:O0l9mq7e

>892
酷いらしい、とは？自分でチェックしてないのか？

その先輩とやらが壊したのか、最初から調子悪かったのかは知らないが、

> 「シロートが改造したから壊れんだぞ！俺の責任じゃねーぞ！」

んなこと言うような先輩に貸したおまいにも責任はある。
付き合う相手は選べよ。

896 ：７７４ＲＲ：2007/12/29(土) 22:46:46 ID:0F6ikhte

>>891
おいおい、ビビリミッターの解除の方が先だぞ

897 ：７７４ＲＲ：2007/12/29(土) 22:57:44 ID:ouCmNOTY

>>892
ホントに素人改造のせいだったりしてw

898 ：７７４ＲＲ：2007/12/30(日) 09:26:25 ID:7ae2tMQ7

>>896
俺は逆だった
マフラー交換して調子こいてアクセル開けたらウイリーしたよ
そこでビビリミッター発動
前にも後にもあの1回しかウイリーはないだろうな

899 ：７７４ＲＲ：2007/12/30(日) 13:12:38 ID:3WFKrC7v

インド人はマフラー交換すらできないんだなｗ

900 ：７７４ＲＲ：2007/12/30(日) 14:26:38 ID:cXhxBaY/

どんな使い方するか分からないクズにバイク貸す奴いるの？

901 ：７７４ＲＲ：2007/12/30(日) 18:51:57 ID:vsctz2VK

バカがクズにボロ貸してボロボロになたダケだろ

902 ：７７４ＲＲ：2007/12/30(日) 21:54:17 ID:D7IccO6Q

ここ8年ほどｚｒｘ1100のってるけどウィリーなんて一度もしたことないよ・・・

903 ：７７４ＲＲ：2007/12/31(月) 08:14:58 ID:+ZmgEv9I

こないだ晴れてZRXノリになったのですが、気になったことがあったのですが、解決方法ご存知でしたらベテランＺＲＸノリの方教えてください。
低速で曲がる時、フロントが踏ん張らないんですが、減衰力調整等で調整するのですか。お願いします。年式06年式です。

904 ：７７４ＲＲ：2007/12/31(月) 09:02:32 ID:yVuh/+FB

オーリンズに交換

905 ：７７４ＲＲ：2007/12/31(月) 09:21:53 ID:Zc4GH0d/

ダンパーの伸びを少し強めてみたらどうかな？

906 ：７７４ＲＲ：2007/12/31(月) 09:24:51 ID:4ksCi8Na

タイヤが温まってないんじゃね？

907 ：７７４ＲＲ：2007/12/31(月) 15:51:00 ID:+ZmgEv9I

904>>金欠でして・・
905>>強めですか。やってみます。
906>>タイヤは温まった状態でしたね～。
みなさん、ありがとうございます。

908 ：７７４ＲＲ：2007/12/31(月) 19:18:41 ID:5IRav2AE

>>891
無理なくパワーリフトしたいならSS買えば幸せになれる
ノーマルZRXじゃ、パワーリフトはしない

909 ：７７４ＲＲ：2008/01/01(火) 00:12:11 ID:Y5KGtt/m

アケオメコトヨロ
ｂｙZRX1200R

910 ：【大吉】【1217円】：2008/01/01(火) 00:21:18 ID:4DuCPrq6

あけおめことよろ～

911 ：７７４ＲＲ：2008/01/01(火) 00:22:20 ID:51cHGb1f

あけおめ！

912 ：【大吉】　【1869円】：2008/01/01(火) 00:41:26 ID:PGymBVJ6

ことよろ

913 ：【大吉】【968円】：2008/01/01(火) 13:17:05 ID:LGgbCO4u

うほっ

914 ：【大吉】【1520円】：2008/01/01(火) 19:37:37 ID:+Q9HawiV

おめでとです～

915 ：!omikuji!dama：2008/01/02(水) 02:45:38 ID:2K02OOIF

アケオメ！コトヨロ！

亀レスだが、1200はスイングアームが若干長いからか、パワーでウイリーはし辛い。

1100はマフラー変えてから、アクセルを『ガン！』と開くと浮き上がる。

916 ：７７４ＲＲ：2008/01/02(水) 03:00:53 ID:kC9PQJdO

さらにダイノStage3も加えると1速ならスウ～っと浮く。

917 ：７７４ＲＲ：2008/01/02(水) 18:14:45 ID:Ef4EycWS

ハリケーンのコンドル付けた
乗りにくいorz

918 ：７７４ＲＲ：2008/01/02(水) 19:45:46 ID:4pphD6jq

コンドルの今度はスワローですわ

919 ：７７４ＲＲ：2008/01/02(水) 21:36:42 ID:kzEe7D3S

>>918
ノーマルじゃスワローは絶対に無理だから・・・
コンドルがいっぱいいっぱいです
コレマジ

920 ：７７４ＲＲ：2008/01/02(水) 22:07:46 ID:wt/+/CjX

スワローとコンドルってエンド（の反対のエンド）処理の違いだけじゃないの？

921 ：７７４ＲＲ：2008/01/02(水) 23:59:47 ID:kzEe7D3S

エンドの反対の形状が微妙に違うのと
コンドル→トップブリッチ部から少しだけハンドルに高さがでます。
チョビアップハンこれが重要
スワロー→トップブリッチ部から高さが出ないです
取り付けたらハンドルとタンクが直ぐに干渉してしまい
ハンドルが切れないと思います

922 ：918：2008/01/03(木) 02:13:57 ID:KdKsZaRa

寒々としたネタを投下したつもりだったんだが･･･

ハンドルが水平より上向きに付いてると肩に力が入って乗り難い
アントライオンのBNクランプでノーマルより出来るだけ前方にハンドルを持って行き
そこから手前に引いて取り付けグリップ部に出来るだけ角度を持たすとイイのでは？

923 ：７７４ＲＲ：2008/01/03(木) 09:45:02 ID:oKd5zP44

・・・素直にノーマルで乗った方がいいんじゃない？

924 ：７７４ＲＲ：2008/01/03(木) 15:41:17 ID:X6qiZ0ib

>>922
ハリケーンのホームページでスワロー取付不可になってました
でも着くと思います
試してみてください
>>923
それいっちゃらめええぇぇぇ

925 ：７７４ＲＲ：2008/01/03(木) 23:05:47 ID:rgiZRXTe

俺のID…

926 ：７７４ＲＲ：2008/01/03(木) 23:42:01 ID:t30HUug2

>>925
日付が変わる名残惜しいな

927 ：７７４ＲＲ：2008/01/04(金) 00:38:28 ID:ANcRw/DO

ZRX1200R 国内仕様06'のフルパワー化をしたいと考えており、KENSOに持ち込
んでStreet DOBAR-KITを組み込んでもらおうかと検討をしています。
このKITを組み込まれた方の感想はいかがなものでしょうか？
（KENSOのHPでは、対応年式は-03'となっていますが、問い合わせたところ全
年式OKとのことでした。）

また、キャブのFCR換装までは考えていませんが、フルパワー化をしてくれる
お勧めのショップの情報がありましたらお教え下さいm(_ _)m
小生は東京都２３区内に在住しております。
以上、よろしくお願いします。

928 ：７７４ＲＲ：2008/01/04(金) 00:53:18 ID:RZCWgkKM

>>927
まずフルパワー化とはどういう事を指すのかを調べてみよう、話はそれからだ。

929 ：７７４ＲＲ：2008/01/04(金) 11:08:09 ID:1SJPxONn

フルパワーは年式にもよるがフルエキ入れて国外指定のジェット類に入れ替えて、吸気側をちょめちょめするとある程度フルパワーになるぞ。

ただしくフルパワーってのは国外仕様の事を指してるんだろ。パワーなんて金かければある程度上がるし。

930 ：７７４ＲＲ：2008/01/04(金) 12:46:43 ID:SWId6/Db

>927

持ち込むところが間違ってないかい？
単にフルパワーを望むなら、逆車のパーツに換装すれば済む話しじゃん。
逆車を扱っているショップで、やってくれる所があるはずだよ。

それ以上のパワーを望んでいるなら、好きなところに持ち込めばいい。
盆栽仕様を含めて、カネが続く限り望み通りにしてくれるよ。

931 ：７７４ＲＲ：2008/01/04(金) 19:02:29 ID:JVxcpQ8O

入れた金ほど感動は無い
FCRとかTMR組んだ方が手っ取り早いじゃん

932 ：７７４ＲＲ：2008/01/04(金) 22:04:50 ID:Ct2mYiAk

バックステップいれようと思うんだけど、どこのが異いかなぁ～？　予算的にコワース入れようかなっておもうんだけど…

933 ：７７４ＲＲ：2008/01/04(金) 22:40:45 ID:0GtY+3Yt

コ○ースはベアリングが入ってないからガタが出た場合
ギアが滑らかに入らないからお奨めしない
その他のベアリングが入って無いのも･･･
ベ○ーフェイスはプレート強度が不十分なのかリアマスター部が踏むとしなる

リアブレーキのランプスイッチはノーマルの機械式が使えるのを選ぼう
油圧スイッチを使うものは、そのスイッチが潰れ易いからイマイチ

後、プレート部が外に張り出し過ぎてるものは足首に負担が来るし
アップ、バックがキツイのもは長時間乗ると膝に来る
殆どの製品がノーマルシートを基準に作られてるからアンコ抜きしたシートと相性の悪いものも有る

まあなんだ、色んな意味でノーマルポジションが良く出来てる
ペグをラバー式から踏ん張りの利くのに交換するんで十分と感じる今日この頃･･･

934 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 11:28:00 ID:Bs1joikE

ZRXにﾊﾞｸｽﾃって盆栽カスタムの代表だと思う。

935 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 11:41:59 ID:iTaN+h4I

お兄さんｗ
盆栽の枝ぶりに磨きを賭けたいならKファクトリーですぜ

936 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 13:01:55 ID:Lj4w2Uk2

ま、なんだ…

身体に触れる部分（ハンドル、シート、ステップ）は乗り易さを追求するのは人それぞれだからイイと思う。

余計なパゥアップしても扱えないだろ？

937 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 21:23:44 ID:fhq9onsz

GPZ900Rのｶｳﾙ付けたいんだけど
やり方等の参考画像が見つからない
知ってる方教えてください

938 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 22:08:21 ID:L1qv0R0b

ttp://homepage3.nifty.com/kawasaki8198/Ksh_ZrxMod.htm

939 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 22:25:10 ID:fhq9onsz

>>938
やっぱココしかないんですね・・・
ありがとうございます

940 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 23:11:54 ID:enLHB+lx

縛捨

941 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 01:24:25 ID:uwgLxEyK

08'はあまり人気ないみたいだね…バイク屋もあのカラーってどうなの？って首傾げてた、お客も今大慌てで07'新車求めにかなり来てるって某K代理店が言ってた・・・まあこれは賛否両論だと思うがみんなどう思う？

942 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 01:41:56 ID:Bmk6kBHM

>>941
否

943 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 09:35:29 ID:DSONOPxl

>>942
08が発表される直前に07買っといてよかった
運がよかった

944 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 10:59:12 ID:aYGVexTG

数年後にレアカラーで高値が期待できるのでは？
俺、出来損ないのタイガーカラーだから遠慮しとくｗ

945 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 07:44:43 ID:2b37k2Sm

バッテリー外したら何か膨らんでるーーー

交換時期か・・・ハァ・・・

946 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 14:18:36 ID:HCRvKmeF

age

947 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 17:56:28 ID:b7eFLpD4

>お客も今大慌てで

いまさら慌てて買うバイクでもなかんべぇ

948 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 20:32:50 ID:2Pujqpgr

>>何かおかしいぞ、交換したほうが良いよ

949 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 20:39:17 ID:xVzeqefv

>>945
台湾製の原付用を仮に取付けて、いつの間にか1年たってしまった。

950 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 20:48:09 ID:bRCOvWtj

>>945
この時期に外すのは冬篭りする北の人かな？
セルが普通に回る内は意外と平気だったりする。
とはいえ、バッテリー価格は値上がりする一方。
支那経済の崩壊は五輪と万博の間に起こると言われているが、
それが物価高騰にどう作用するかは全く不明。

早く買うのは吉か凶か？

951 ：７７４ＲＲ：2008/01/08(火) 20:44:56 ID:4yaYlSVA

この季節あまり乗らないので
NISSINのラジポンブレーキ&クラッチ装着しようと思うんだが誰か着けてる人いる？
感想求む

952 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 00:04:19 ID:+R8P93P1

ZRX1100か1200Rどっちかを買おうと思ってるんだけど、どっちがいいとかお勧めある？
あったら聞きたいんだけど

953 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 00:11:36 ID:w9CsIEL1

>>951
ブレンボラジポンなら
クラッチは確実に軽くなる
ブレーキは、漏れは好きだがon/offライクなタッチが好きな奴も居る
旋回中でも握りこめるコントロール性が何故理解できないのかが不思議だ

954 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 03:24:55 ID:3p1xsu/u

>>952
過去レス嫁!!

955 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 12:10:56 ID:kZjMIXtW

>>952
ＺＲＸ2008Ｒがオススメ
やっぱ、ニッパチアール最高！

956 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 13:51:16 ID:e+3ehnyu

>>951
Z1000とかZZR1400に装着されてるニッシンがお勧め
タッチは量販店で売ってるのより格段に進歩してる

ブレンボは悪くないがブレーキスイッチでのトラブルを覚悟のこと

957 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 19:14:53 ID:pA7a9jGl

〉〉953　〉〉956
サンクスです。
ブレンボは予算的に無理なんでNISSINで行こうと思います。
あとメッシュホースも購入しますからね。
純正ラジポンは予想外やった。
参考になったんで、現物見に休みの日にでもバイク屋行ってきますわ。
近く購入予定なんで、装着したらレポートします。

958 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 22:36:55 ID:kqfDpKFN

タンクの形
変じゃね？

959 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 23:06:58 ID:1uaX6Yh3

>>955
ゼットニッパチと言ったらカマロが浮かぶ

960 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 08:04:37 ID:6Dg4eECI

＞＞959
そんなあんたは40代

961 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 08:23:40 ID:KGIigVbN

最新のZ28は、2002年ですが？

962 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 22:25:13 ID:zMpc6vTm

CB13やXJR13、GSX14と並べると迫力に欠けるなあ…
でもコイツ（ZRX）が好きだあ！

963 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 02:38:55 ID:Bw96dQ1m

>>962
GSX1400とは並んだこと無いなあ

964 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 04:11:30 ID:bRjCoxKc

迫力に欠けるよりも安っぽさが気になる

965 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 07:42:04 ID:4Gbvm/mQ

俺のZRXは単色の黒だけど
色付ZRXと並べると地味だよなぁ～

それにしても緑色、多いよな。
全体の何割くらいが緑なんだ？

966 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 07:52:28 ID:qtc2lzvI

今年、1200Rで初冬なんですが、皆さんの冬の燃費ってどのくらいなんですか？
あと、ガススタでセンタースタンドがないから、セルフで入れると実際満タンで何㍑ぐらいなんでしょうか。

967 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 08:36:59 ID:Drqz6ihY

カワサキのミーティングをイナゴの軍団と証した奴がいた･･･

968 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 08:40:47 ID:w4Z+jp3B

>>965
俺の脳内では

緑　　　５０％
青　　　３５％
その他　１５％

969 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 09:49:12 ID:vBzuMj67

>>966
普段、燃費なんか気にしてないけど、一度２２㌔/㍑
を記録した。
一般道走りっぱなしのツーリングでしたが。
ガソリンの質も関係するというなら、ハイオクしか入れてません。

970 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 09:54:36 ID:Drqz6ihY

>>966
金が無いのに、買って直にFCR装着したからワカランし気にしたことも無い

971 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 10:20:26 ID:DAFHFnHO

>>956
それって費用どれくらいかかるの？

972 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 10:27:50 ID:4JPnLx9A

>>971
956じゃないけど
純正部品で21000円くらいだった気がする

973 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 13:36:19 ID:e1uRpEb6

>>971
カワサキHPの部品検索で見積もりが取れます

974 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 14:16:28 ID:e1uRpEb6

付随、左右レバー各2万ぐらい

975 ：971：2008/01/11(金) 15:57:15 ID:DAFHFnHO

972～974 サンクスです

それ位の金額ならヘソクリで何とかなりそうだから
交換してみようかな。

976 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 21:59:48 ID:WW1SRl30

ニッシンにＫファクのレリーズ付けたら、クラッチかなり軽くなったよ。
ロングツーでも手が痛くならなくなった。

977 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 00:21:13 ID:ECU1ZKjG

>>969
22㌔/㍑は、すごいですね。
私はﾊｲｵｸ入れられる余裕はないですよ（笑）

>>970
いいなぁ～気にしないって（笑）

978 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 00:38:34 ID:41zk3ZcC

1100ですが、北海道で30㎞/l行きかけましたよ。

979 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 06:06:58 ID:egjJpQGz

>>９６６
１２００だけど、買ってすぐアクセル開け切れなかったときはツーリングで２４ｋｍ/ℓまでいった。
今は良くて２０ｋｍ/ℓくらいかな。
私も初冬だけど、今のところ冬でも燃費あまり変わらないみたい。

980 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 09:21:55 ID:HYL4mO4M

俺の1100は12だね。
完調だと思ってたんだが…

981 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 10:10:52 ID:IQ9sNy9K

ブレンボラジポンにウィリーのレリーズ付けてるけど
スゲー軽くて全然疲れないYO。

982 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 10:26:30 ID:x2aXPKp2

純正でも全然疲れないYO。

983 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 14:00:02 ID:FgcsYByq

以外にZRXって燃費いいんだねぇ。

984 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 21:08:14 ID:ECU1ZKjG

>>978
30は凄い。オレの通勤特急のアド125並の燃費ですよ（笑）
>>979
そうですかぁー、余りかわらないかぁ～。
まぁ、朝の暖気とかすると、多少悪くなるんでしょうね。

985 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 02:43:34 ID:IAMFZBt1

ついにミクシーでインド人批判の書き込みがあったｗ

986 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 04:10:49 ID:V4om9uuo

あのコミュ終わってるな

987 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 09:46:09 ID:Dxp5OF2n

俺も一応あのｺﾐｭに入ってる

988 ：７７４ＲＲ：2008/01/15(火) 01:03:50 ID:gkpCmDpK

あげ男爵夫人

989 ：７７４ＲＲ：2008/01/15(火) 14:08:16 ID:NGm+1UcC

1200ってカウルないやつってあるの？1100はあったよね。Ⅱだっけ？

990 ：７７４ＲＲ：2008/01/15(火) 16:07:35 ID:h0RpF/21

989ゝゝ
簡単だろ
作れ

991 ：７７４ＲＲ：2008/01/15(火) 18:34:03 ID:742ElqZe

ハンドルをファナテックに交換したら
だいぶ絞り気味になってしまい、クラッチ操作に違和感を感じるようになってしまいました。
アントライオンのビレットレバーはタッチが良くなると聞きましたが、こういう場合にも効果はありますか？

992 ：７７４ＲＲ：2008/01/15(火) 19:17:28 ID:+dT2niQn

>>991
効果なし

梃子の原理とパスカルの原理で考えれば・・・

993 ：７７４ＲＲ：2008/01/15(火) 19:53:22 ID:1s0JVINH

>>991
「タッチ」をレバー表面の感触まで含めるような奴なら
良くなったと言うわな

フツー含まないけど

994 ：７７４ＲＲ：2008/01/15(火) 21:00:10 ID:+hst1/Gd

レバーなら後発のアクティブが造りがイイぞ
タッチ云々はワカランが

995 ：７７４ＲＲ：2008/01/15(火) 22:50:35 ID:l7hOjHiI

レバーにそこまで求めるとは。

996 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 11:19:17 ID:IxOaaVum

アントライオンとかアクティブとか
いいわけねえだろ

997 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 11:53:48 ID:rIwlytgb

Ｚ

998 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 11:54:44 ID:rIwlytgb

Ｒ

999 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 11:55:37 ID:rIwlytgb

Ｘ

1000 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 11:56:27 ID:rIwlytgb

1000get

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1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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