【JOG】ヤマハ/YAMAHA 原付スクーター 35【VINO】
YAMAHAの原付一種スクーターの話題なら、新旧の車種を問わずに書き込みOK！
涼しくなったこの時期に、装備を労わってやれ！
YAMAHA・メーカーサイト
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/
ヤマハ純正オイルなどの紹介
ttp://www.ysgear.co.jp/mc/maint.html
ヤマハの部品情報検索
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
リコール・改善対策
ttp://www2.yamaha-motor.co.jp/recall/index.html
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リコール・改善対策
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バイク・原付手続き情報局（税金など）
ttp://bike.alamode.tv/
（ヤマハスクーター形式名一覧）古い車種など、かなり記されてます。
ttp://www.scootertune.com/yamaha/keisiki.htm
M&H（ライト・バルブメーカー）高効率＆白色タイプなど。
ttp://www.m-and-h-bulb.co.jp/halogen/halogen.html
★原付スクーターのトラブルシューティング★(駆動系整備やパーツの外しかたなど）
ttp://www.ream.ais.ne.jp/~s-h/s-h/trouble.html
単車選び（各メーカーのバイクのインプレッションが載ってます）
ttp://www.ne.jp/asahi/tansya/free/
原付初心者のための購入相談スレWiki
ttp://www3.atwiki.jp/gentsuki/pages/73.html
原付改造
ttp://moto.sakoma.net/
スクーター用部品の安価調達サイト（主に補修用）
ttp://www.kn926.com/
年間１万円以下の原付任意保険。
全労済
https://www.zenrosai.or.jp/ss/kakekin/mycar/EasykakekinJidousya02.php
ファミマ
http://www.itochu.co.jp/main/news/2007/news_070320.html
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原付初心者のための購入相談スレWiki
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原付改造
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スクーター用部品の安価調達サイト（主に補修用）
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年間１万円以下の原付任意保険。
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ファミマ
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後輪のチューブレスタイヤ交換代（廃棄タイヤ引き取り代込み）：日本メーカー製タイヤ使用￥7000～￥7500
セルモーター交換：部品代￥9400+工賃￥5000
メインライト球交換：部品代込み￥1050（ノーマル・ハロゲン球）
ギアオイル交換（100㏄）￥800
セルモーター交換：部品代￥9400+工賃￥5000
メインライト球交換：部品代込み￥1050（ノーマル・ハロゲン球）
ギアオイル交換（100㏄）￥800
原付免許取得スレ part22
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1182041127/
急に原付で走りたい人が仲間を探すスレッド その6
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1184580175/
【50cc】原付でツーリング【マターリ】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1181793133/
50cc エンジンのある生活 原付をﾏﾀｰﾘ楽しく48
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1184589387/
国産旧型原付
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1177266117/
[レッツ] スズキ原付総合スレ 21台目 [アドレス]
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1184843366/
【ホンダ】HONDA原付総合スレ 26台目【50cc】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1182243343/
一応前スレ
【JOG】ヤマハ/YAMAHA 49ccスクーター 34【VINO】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1185236287/
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1182041127/
急に原付で走りたい人が仲間を探すスレッド その6
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【50cc】原付でツーリング【マターリ】
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50cc エンジンのある生活 原付をﾏﾀｰﾘ楽しく48
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国産旧型原付
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[レッツ] スズキ原付総合スレ 21台目 [アドレス]
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【ホンダ】HONDA原付総合スレ 26台目【50cc】
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一応前スレ
【JOG】ヤマハ/YAMAHA 49ccスクーター 34【VINO】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1185236287/
イチオツ
ｲﾁﾓﾂ
4st新JOG CE50
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=169025&lindID=4
http://release.nikkei.co.jp/attach_file/0169025_02.pdf
http://release.nikkei.co.jp/attach.cfm?attID=0169025_01.jpg
YAMAHA 公式
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2007/09/03/jog.html
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=169025&lindID=4
http://release.nikkei.co.jp/attach_file/0169025_02.pdf
http://release.nikkei.co.jp/attach.cfm?attID=0169025_01.jpg
YAMAHA 公式
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2007/09/03/jog.html
>>1乙
>>1
乙。スレタイに原付が付いて嬉しいぞ。
乙。スレタイに原付が付いて嬉しいぞ。
10 ：７７４ＲＲ：2007/09/05(水) 13:23:39 ID:YK9x53Az
11 ：７７４ＲＲ：2007/09/05(水) 13:28:34 ID:X7ZuAAPa
メーターギア壊れ
メーターケーブル切れ
メーターケーブル切れ
ｽﾚﾀｲが『原付』に変更されたことで排気量帯が～125ccとなった。
うっせーハゲ
ジョグが4STになって馬力が4.3馬力まで落ちたというが、
どうせそのうちZ-2とかZRが出て、
ヴォックスと同じ5.2馬力のエンジン積んだ上位機種が出るだろうよ。
どうせそのうちZ-2とかZRが出て、
ヴォックスと同じ5.2馬力のエンジン積んだ上位機種が出るだろうよ。
アプリオのリヤショックが抜けたので、応急処置で手持ちのアドV100のフロント入れてみた。
交換前のリジッド的な底ヅキからマイルドな底ヅキに解消（？）
やっぱり交換だな
交換前のリジッド的な底ヅキからマイルドな底ヅキに解消（？）
やっぱり交換だな
オイルにはいろんな種類あって違う種類のを入れたらエンジン焼けてしまうって言われたのですが本当ですか？あと動かす方法ないですか？違うの入れて止まってしまいましたm(__)m
本当です
灯油なんかに使うポンプで吸い出してください
オイルの廃棄はバイク屋にお願いするか市町村の指示通りの方法で処分してください
改行してください
灯油なんかに使うポンプで吸い出してください
オイルの廃棄はバイク屋にお願いするか市町村の指示通りの方法で処分してください
改行してください
キックペダルが取れなくて、CRCかけて放置したんだけど変わらずorz
なんかいい方法ある？(´･ω･`)
なんかいい方法ある？(´･ω･`)
>>18
ｽﾌﾟﾗｲﾝとこの『Ｃ』の切れ目をﾏｲﾅｽﾄﾞﾗｲﾊﾞｰか何かで少し広げろ。
ｽﾌﾟﾗｲﾝとこの『Ｃ』の切れ目をﾏｲﾅｽﾄﾞﾗｲﾊﾞｰか何かで少し広げろ。
>>19
早レス ﾄﾝです！
早レス ﾄﾝです！
21 ：７７４ＲＲ：2007/09/05(水) 16:42:08 ID:0C2NLKQr
2stオイルの空き缶って買ったところに持っていけば無料で処分してくれんの？
22 ：７７４ＲＲ：2007/09/05(水) 16:51:40 ID:I71aIG0a
ジョグZ2がほしいんですけど店にないんです。
原付って普通取り寄せなんですか？
原付って普通取り寄せなんですか？
>>14
上位機種が出てもあの外装デザインで売れるのか？
上位機種が出てもあの外装デザインで売れるのか？
25 ：７７４ＲＲ：2007/09/05(水) 18:41:05 ID:1Bo6dFgz
>>22
店頭や倉庫になけりゃ業販等だドチンカス
店頭や倉庫になけりゃ業販等だドチンカス
頼むから、どこかで4ストビーノ用のCDI出してくれないかな…
リミッターカットだけでも…
リミッターカットだけでも…
キタコに100万ぐらい払えば絶対作ってくれると思うよ
SUPERJOGZなんですがカゴやリアキャリアって装着できますか？
純正では無さそうなんですけど。
純正では無さそうなんですけど。
>>24
ZRなら当然リアウイング、5本スポークのホイール、専用サスペンション、ディスクブレーキを装備するだろう。
Z-IIはウイングの代わりにリアキャリアを装備。それ以外の足回り等はZRと共通だろう。
それ以外の外装というか、カウルとライト類だけは共通と思われ。
しかし今度のJOGシリーズは台湾のJOG FANCYと酷似してるなｗ
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_fancy.htm
似てないのはフロントのウィンカー位置くらいのもので、それ以外はそっくり。
つーか台湾ではいつのまにVINO50がFIになってたのね。
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_vinoFi.htm
ということは、08年の頭に日本でもVINOがFI化されて、
04-07のキャブ版4ストVINOは社外パーツメーカーから永久放置の悪寒。。。
（特にボアUPやCDI等は絶望的）
ZRなら当然リアウイング、5本スポークのホイール、専用サスペンション、ディスクブレーキを装備するだろう。
Z-IIはウイングの代わりにリアキャリアを装備。それ以外の足回り等はZRと共通だろう。
それ以外の外装というか、カウルとライト類だけは共通と思われ。
しかし今度のJOGシリーズは台湾のJOG FANCYと酷似してるなｗ
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_fancy.htm
似てないのはフロントのウィンカー位置くらいのもので、それ以外はそっくり。
つーか台湾ではいつのまにVINO50がFIになってたのね。
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_vinoFi.htm
ということは、08年の頭に日本でもVINOがFI化されて、
04-07のキャブ版4ストVINOは社外パーツメーカーから永久放置の悪寒。。。
（特にボアUPやCDI等は絶望的）
06 ZRなんですがCDI ハイスピードプーリー マフラー交換しＭＪ調整すれば目安として最高速どれくらいでますか？
90ぐらい
APRIO乗ってるんだが30キロで常時走ってもリッター20いかない。
こないだガソリン入れに行ったら4.6リッターで130キロって少ない？
こないだガソリン入れに行ったら4.6リッターで130キロって少ない？
俺９０ｋｇのピザ
体重３０ｋｇ減らしたらすごい加速になるだろうな
GT選手権のウェイトハンディでも車重の1割くらいなんにのぅ
体重３０ｋｇ減らしたらすごい加速になるだろうな
GT選手権のウェイトハンディでも車重の1割くらいなんにのぅ
タクシーってLPG使ってるじゃないですか
LPGで走る原付がでたら
価格は安いし、排気ガスはきれいだしでいいとこどりじゃね？
LPGで走る原付がでたら
価格は安いし、排気ガスはきれいだしでいいとこどりじゃね？
ちょっと検索してみたらこんなのでてきた
http://www.geocities.jp/makopun2/page019.html
アジア地域ではもう普通に普及してたんだね
2stもなくなったんだし4st水冷に力入れるより
こっちに力入れませんか？ >ヤマハさん
http://www.geocities.jp/makopun2/page019.html
アジア地域ではもう普通に普及してたんだね
2stもなくなったんだし4st水冷に力入れるより
こっちに力入れませんか？ >ヤマハさん
>>36
もし国内でLPガススクーターが実用化されたとしたら
燃料タンクは固定式じゃなく、小型ボンベの交換式にして欲しいな
ttp://store.yahoo.co.jp/gaskigu/lptank-2kg.html
↑こんなのがシート下に収まってると思うとなんかワクワクドキドキ
もし国内でLPガススクーターが実用化されたとしたら
燃料タンクは固定式じゃなく、小型ボンベの交換式にして欲しいな
ttp://store.yahoo.co.jp/gaskigu/lptank-2kg.html
↑こんなのがシート下に収まってると思うとなんかワクワクドキドキ
ワクワクっつーか、可燃性ガスの圧力容器をケツの下に入れて走るってのは、
なんとも危険なふいんき（←なぜか変換できない）だぜ
なんとも危険なふいんき（←なぜか変換できない）だぜ
車の比じゃない位潰れやすいしな
>>41
そのなんとも危険な雰囲気が"ﾋﾌﾋﾋ"でイイ！
まぁ実際ボンベ自体はかなり丈夫だし
横転したらバルブを閉じる機構ぐらい付けるでしょ
あと問題は冬場の気化率かな？バーナーみたいにヒーター付けないとダメかな？
そのなんとも危険な雰囲気が"ﾋﾌﾋﾋ"でイイ！
まぁ実際ボンベ自体はかなり丈夫だし
横転したらバルブを閉じる機構ぐらい付けるでしょ
あと問題は冬場の気化率かな？バーナーみたいにヒーター付けないとダメかな？
破裂したら運転手が射出される
原付にオイルフラッシャー入れたらエンジン焼けてしまいますか？
↑釣堀ですか？
こういう消費者が用品店を支えるんだから、馬鹿にしてはいけないよ。
46です。本当に教えて下さい。まったく無知なので
50 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 10:06:57 ID:EHgrV88X
マフラーから白い煙が。。。。
大丈夫ですか？？
大丈夫ですか？？
VINOのオイル交換とかの整備って素人でも出来る?
はい、できます。
こうぐ、はもっていますよね？
やりかた、はしらべてきましたか？
あほはしねば、いいとおもうよ
56 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 12:05:54 ID:hBmmARs+
ギア、コンビニフック１ｋｇしかかけられなくなってる。
前は１０ｋｇだと思ったが。
前は１０ｋｇだと思ったが。
>>56
あんなのに10kgもかけられる訳がない
あんなのに10kgもかけられる訳がない
58 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 14:37:12 ID:hBmmARs+
>>57
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/gear-c/detail/0002.html
別体フュエルメーターを採用。手軽で便利なコンビニフックを装備。
※コンビニフックに掛けられる重さは10kgまで。
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/gear-c/detail/0002.html
別体フュエルメーターを採用。手軽で便利なコンビニフックを装備。
※コンビニフックに掛けられる重さは10kgまで。
JOG CE50って台湾JOGの劣化モデルみたいだな。
JOGｵﾜﾀ＼(^o^)／
JOGｵﾜﾀ＼(^o^)／
>>58
ギアC懐かしいな。あまり売れてなかったみたいだけど。
ギアC懐かしいな。あまり売れてなかったみたいだけど。
懐かしいってもう消えたのか？
ほとんど買う人居ないだろうと思ってたけど
ほとんど買う人居ないだろうと思ってたけど
ﾘﾓZRでターボフィルターに変えたんだけど
MJ変えたらマフラーも抜けがいいのに変えた方が良い？
MJ変えたらマフラーも抜けがいいのに変えた方が良い？
ターボフィルターにしてＭＪなんか変えたこと無い
あんなの補修用
あんなの補修用
俺も大丈夫だと思ってとりあえずフィルターだけ変えてみたら
出足良くなって最高速が５Km落ちたんだよね･･･。
だから、取説にも書いてあるわけだしMJも変えるべきなのかと。
出足良くなって最高速が５Km落ちたんだよね･･･。
だから、取説にも書いてあるわけだしMJも変えるべきなのかと。
おーぃ、>>57ぁ！
5EM2につく安いマフラーって売ってないのでしょうか？
3KJの外品なんかはそのまま着きます？
3KJの外品なんかはそのまま着きます？
付かねぇ。小加工すれば何とかなるが。
あとゼロの製品は避けるように。老婆心から。
あとゼロの製品は避けるように。老婆心から。
70 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 00:10:26 ID:PM8mCZNH
71 ：つづき：2007/09/07(金) 00:16:25 ID:PM8mCZNH
効果あるかもね
2回もageなくていいよ
73 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 00:22:30 ID:PM8mCZNH
了解
74 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 07:33:52 ID:4KbWvYFy
らじゃ
75 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 08:21:19 ID:cPV5u8WQ
千葉県北西部です
結局、現在国内製のヤマハスクーターって、ポシェしかないんだね。
なんか、寂しいことになっちゃったなぁ…。
ポシェって、どんな感じ？弄りがいはありそう？
なんか、寂しいことになっちゃったなぁ…。
ポシェって、どんな感じ？弄りがいはありそう？
もうポシェも生産終了しましたよ
78 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 19:00:52 ID:sGrXouCL
リモコンJOGのリモコン無しって
リモコンJOGじゃなくね？
リモコンJOGじゃなくね？
79 ：３ＫＪ：2007/09/07(金) 19:34:10 ID:MFx8iTE1
3KJジョグのディスクブレーキが付いてるタイプの部品取り車を頂き、バラシたところPOSHのCDIがついていた。
配線が解らないので誰かわかる方いましたら、教えてもらえませんか？
配線が解らないので誰かわかる方いましたら、教えてもらえませんか？
80 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 19:59:26 ID:4KbWvYFy
3KJに電気ﾘﾐｯﾀｰはありません
本当にあり(ry
本当にあり(ry
81 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 19:59:41 ID:xqnT0zya
マッドマックスのカウル一式頑張って付けたけどライトカバーにネジ穴一つ足りんし
ボディカバーはオイルの所のカバーが付かんで散々だった。
ボディカバーはオイルの所のカバーが付かんで散々だった。
82 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 20:02:24 ID:4KbWvYFy
前スレで3YKのRスポ買ったって言ったモンだけど…
だから言ったじゃん、これぞｼﾅｸｵﾘﾃｨだって…
だから言ったじゃん、これぞｼﾅｸｵﾘﾃｨだって…
>>79
3KJのディスクブレーキ付きって、3RYの事？
そもそも、>>80の言う通り、3KJも3RYも社外CDIは出てないけど。
型式の勘違いか、配線ごとエンジンスワップしてあるんじゃない？
もう少し詳しく書かないと、誰も答えられないよ。
3KJのディスクブレーキ付きって、3RYの事？
そもそも、>>80の言う通り、3KJも3RYも社外CDIは出てないけど。
型式の勘違いか、配線ごとエンジンスワップしてあるんじゃない？
もう少し詳しく書かないと、誰も答えられないよ。
85 ：３ＫＪ：2007/09/07(金) 22:02:34 ID:MFx8iTE1
8月にＪＯＧＺ－Ⅱ購入したが、サイドスタンドが発売してないらしい。
2JA3KJは初心者ながら楽しんできましたが、新車となるとどこから手をつけていいかわからないので、
皆さんアドバイスお願いします。たとえばミラー交換～ＣＤＩ交換。
WRやベルト交換などいろいろご指導ご鞭撻のほど宜しくお願いします。
自分はＪＯＧＺ-Ⅱ色は青リアキャリア付走行357㌔右、左ミラー、カゴつき。
2JA3KJは初心者ながら楽しんできましたが、新車となるとどこから手をつけていいかわからないので、
皆さんアドバイスお願いします。たとえばミラー交換～ＣＤＩ交換。
WRやベルト交換などいろいろご指導ご鞭撻のほど宜しくお願いします。
自分はＪＯＧＺ-Ⅱ色は青リアキャリア付走行357㌔右、左ミラー、カゴつき。
おまえらの原付6リッターで何キロ走る？
俺は150前後
俺は150前後
アプリオ4JP7の3KJエンジン乗っとるんですがこれも電気リミッターなるものは無いんですかい？
キー挿してもハンドルロックが解除できないんですけど
わかる人いないでしょうか…
硬くて全然まわらないんです…
わかる人いないでしょうか…
硬くて全然まわらないんです…
90 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 00:43:13 ID:RiTCe7sg
俺、半年前に新車でエボ買った者です。
メットインの中に張られた型番表す数字らしきもの見たら
5SW7って書いてありました
これは2007年式らしくてこれにあうCDIってありますか??
メットインの中に張られた型番表す数字らしきもの見たら
5SW7って書いてありました
これは2007年式らしくてこれにあうCDIってありますか??
>>78
チャーシュー麺のチャーシュー抜きと考えるんだ。
チャーシュー麺のチャーシュー抜きと考えるんだ。
>>89
ハンドルを左一杯に切って、鍵を押しながら右に回しても？
ハンドルを左一杯に切って、鍵を押しながら右に回しても？
>>92
はい、硬くてビクともしないんです…
はい、硬くてビクともしないんです…
94 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 01:46:52 ID:jfDSOJAW
タイヤを少し前後左右に動かしたり
スタンドを立ててるならスタンドをはずしたりしたら？
ギアの関係でなってるかも
スタンドを立ててるならスタンドをはずしたりしたら？
ギアの関係でなってるかも
鍵を奥まで差し込みすぎて、ﾛｯｸが解除されないのでは？
CE50とCV50ZIIだと出力とトルク面からCV50ZIIの方が快適に走る？
それともCE50のF.I.水冷4ストロークは出力とトルク以上に良いのかな。
現車がくたびれてきたのでどっちを買おうか悩んでsる。
それともCE50のF.I.水冷4ストロークは出力とトルク以上に良いのかな。
現車がくたびれてきたのでどっちを買おうか悩んでsる。
諸兄方に質問です。
近いウチに 原チャを買う予定ですが
ZR・ZⅡ等の2ST車は 今が「買い」ですか？
約18年 二輪から離れているので 何を買えば良いか悩んでいます。
アドバイスとかあれば 宜しくお願いします。
因みに当時は JOG-Zに乗ってました。
どっちみち今しか2stの新車は買えないよ。
燃費を犠牲にして速さを求めるチューンアップパーツがゴロゴロしてる。
しかしその逆のパーツはガソリンタンクに入れる謎のセラミックぐらいしか無い。
つまり・・速いのが好きなら2ｽﾄ車買っとけ。
今、燃費を求めて4スト買っても
いずれ燃費を犠牲にしてまで速くしようとするのだから。
しかしその逆のパーツはガソリンタンクに入れる謎のセラミックぐらいしか無い。
つまり・・速いのが好きなら2ｽﾄ車買っとけ。
今、燃費を求めて4スト買っても
いずれ燃費を犠牲にしてまで速くしようとするのだから。
長く気楽に乗りたい坂道が無いなら2スト買っとけ
燃費良くて新型で馬力無く坂道30キロ以下で
メットイン狭いけどそれが良い！ってなら4スト買っとけ
燃費良くて新型で馬力無く坂道30キロ以下で
メットイン狭いけどそれが良い！ってなら4スト買っとけ
長く気楽に乗りたい坂道が無いなら2スト買っとけ
燃費良くて新型で馬力無く坂道30キロ以下で
メットイン狭いけどそれが良い！ってなら4スト買っとけ
燃費良くて新型で馬力無く坂道30キロ以下で
メットイン狭いけどそれが良い！ってなら4スト買っとけ
二重書き込み＆書き込みミス
坂道無いなら・・・×
坂道あるなら・・・○
坂道無いなら・・・×
坂道あるなら・・・○
104 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 11:59:54 ID:djc9JvtE
06JOGにCDI付ける時に
http://imepita.jp/20070908/428940
この部品を1つ無くしてサイドカウルの3つのネジのうち真ん中のが付けられなくなってしまったんですが、この部品は取り寄せとか出来ますかね？
http://imepita.jp/20070908/428940
この部品を1つ無くしてサイドカウルの3つのネジのうち真ん中のが付けられなくなってしまったんですが、この部品は取り寄せとか出来ますかね？
出来る
106 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 12:17:24 ID:djc9JvtE
107 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 17:51:35 ID:Ecmv0tNL
質問です！純正シリンダーを今組んでるんですけどピストンの向きが分からなくなりました。
ピストンの頭には
↑
3YJ
と書いてあります。
このじが読める向きで組んで平気ですか？
この向きだとピストンスカート部の穴が排気ポート側になります。
下手くそな説明ですが、分かる方いらっしゃいましたら回答お願いしますm(__)m
ピストンの頭には
↑
3YJ
と書いてあります。
このじが読める向きで組んで平気ですか？
この向きだとピストンスカート部の穴が排気ポート側になります。
下手くそな説明ですが、分かる方いらっしゃいましたら回答お願いしますm(__)m
いいえ逆です。気をつけてください
穴がEX向いてたら吸い込めないじゃない
だがそれがいい
お前ら何なんだよｗ
112 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 18:50:02 ID:Ecmv0tNL
>>109
いやいや吸い込むのはピストンが下死点に向かうときに頭がinポートに入った時でしょ。
もう組んだけどかからない。Fカットソレノイド動かないからニードルだけ抜いたら煙出てきた！
このままかかれｴﾝｼﾞﾝ！
いやいや吸い込むのはピストンが下死点に向かうときに頭がinポートに入った時でしょ。
もう組んだけどかからない。Fカットソレノイド動かないからニードルだけ抜いたら煙出てきた！
このままかかれｴﾝｼﾞﾝ！
114 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 19:31:44 ID:7Xucxz/Z
ＪＯＧ-ＺⅡって盗難に会いやすいですか？
教えてくださいお願いします
教えてくださいお願いします
>>114
しねよ
しねよ
なんというレス乞食
信号待ちしてる時にいきなりバキバキと木が折れたような音がして
それ以来アイドリング時に跳ねるような振動がします
原因分かる方いたら教えて下さい。ちなみに走行距離15000kmです
それ以来アイドリング時に跳ねるような振動がします
原因分かる方いたら教えて下さい。ちなみに走行距離15000kmです
バイク屋池
せ
120 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 10:47:41 ID:YGxFsfuK
>>113
↑
3KJの向きで組みました！
騙されてると思って逆の向きで組みませんでした。
なんで字が逆になるように組むんだよ(;_;)ヤマハのバカ野郎！
あとで組み変えてきます！
ちまにみ(ふいんき)ではなく(ふんいき)ですよ(__)
↑
3KJの向きで組みました！
騙されてると思って逆の向きで組みませんでした。
なんで字が逆になるように組むんだよ(;_;)ヤマハのバカ野郎！
あとで組み変えてきます！
ちまにみ(ふいんき)ではなく(ふんいき)ですよ(__)
>>120
サービスマニュアルにも
「ピストンヘッドの矢印マークを必ず排気側に向けて組み付ける」
と書いてあります。
S/Mがなくても2stの基本原理が理解できていれば
シリンダーのポートとにらめっこしていれば解るかとは思います。
あと、半年ほどROMってくることをお勧めします。
サービスマニュアルにも
「ピストンヘッドの矢印マークを必ず排気側に向けて組み付ける」
と書いてあります。
S/Mがなくても2stの基本原理が理解できていれば
シリンダーのポートとにらめっこしていれば解るかとは思います。
あと、半年ほどROMってくることをお勧めします。
ネタにマジレスなんてパパは悲しいぞ…
パパが2chに篭ってて息子は悲しいぞ…
>>120
アドバイスしてくれた人に謝ったら？
アドバイスしてくれた人に謝ったら？
125 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 15:07:10 ID:YGxFsfuK
126 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 17:27:13 ID:YGxFsfuK
かからない(;_;)
まったく点火しないぞ！
昨日は煙出たのに
まったく点火しないぞ！
昨日は煙出たのに
127 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 17:36:11 ID:F1HOBnIc
だがそれがいい
128 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 18:00:53 ID:y8NMTV7J
jogのウィンカーをポジション灯化したいんだけど、
ヤフオクのシグナス用とか買えば使える？
それとも車用の方が良い？
ヤフオクのシグナス用とか買えば使える？
それとも車用の方が良い？
>>126
テングじゃ！テングの仕業じゃ！(AA ry
テングじゃ！テングの仕業じゃ！(AA ry
131 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 20:37:58 ID:FJMHyPbz
JOGの50ccエンジンを70ccにボアアップしたら最高速度はどのくらいになりますか？
現在の最高速度は60km/hぐらいです。
今日エアクリーナー外してキャブレター掃除をしました。
クリーナーの説明書には「アイドリング回転数を上げてキャブレターに5～10秒吹き込む」
とありましたが、5秒もスプレーするとエンジンが止まってしまいます。
操作が間違っているんでしょうか。
現在の最高速度は60km/hぐらいです。
今日エアクリーナー外してキャブレター掃除をしました。
クリーナーの説明書には「アイドリング回転数を上げてキャブレターに5～10秒吹き込む」
とありましたが、5秒もスプレーするとエンジンが止まってしまいます。
操作が間違っているんでしょうか。
60km/hぐらいです
むしろ下がるんじゃないですか。
むしろ下がるんじゃないですか。
そんなのキャブの掃除ってイワネeeeeeee
>>131
60キロ。いやまじで。
60キロ。いやまじで。
>133
やっぱり外さなきゃダメですよね。フットレストまでは外したのですが面倒になってスプレーでごまかしました。
>132
なぜ下がるのでしょうか？
>134
3KJにはリミッターはついていないという話を聞きましたが、シリンダを変えるだけではダメなのですね。
原付2種にするのが目的なので、速度が変わらないと聞き安心しました。
ジェット交換とか面倒ですがやってみようと思います。
やっぱり外さなきゃダメですよね。フットレストまでは外したのですが面倒になってスプレーでごまかしました。
>132
なぜ下がるのでしょうか？
>134
3KJにはリミッターはついていないという話を聞きましたが、シリンダを変えるだけではダメなのですね。
原付2種にするのが目的なので、速度が変わらないと聞き安心しました。
ジェット交換とか面倒ですがやってみようと思います。
>>135
なんかもう、ね。
なんかもう、ね。
リモジョグＺＲにのっているんですが
リアタイヤがそろそろ交換時期です。
そこで皆さんのお勧めのタイヤありましたら教えてください。
リアタイヤがそろそろ交換時期です。
そこで皆さんのお勧めのタイヤありましたら教えてください。
>>131
そんな質問ぶつけてくるようじゃマジで最高速は変わらないよ。
あまりスキルもないようなので>>136氏の言う通りマジで焼き付かせると思う。
ボアアップより50ccのまま駆動系煮詰めたほうがよいのでは？
そんな質問ぶつけてくるようじゃマジで最高速は変わらないよ。
あまりスキルもないようなので>>136氏の言う通りマジで焼き付かせると思う。
ボアアップより50ccのまま駆動系煮詰めたほうがよいのでは？
ボアアップポン付けでは ノーマルよりも遅くなる。
キャブセッティングを出すのはギヤ車よりも難しいし
まずは効果が得やすい ミッションとりみカットだろうねぇ
キャブセッティングを出すのはギヤ車よりも難しいし
まずは効果が得やすい ミッションとりみカットだろうねぇ
今日、久しぶりにドノーマルの3ＫＪ乗ったら、思いっきりスロットル捻っちゃってウイリーしたｗ
一時的に制御できなくなって暴走してしまったよ。・・・・ああ・・・2ｓｔ最高だったのに・・・
一時的に制御できなくなって暴走してしまったよ。・・・・ああ・・・2ｓｔ最高だったのに・・・
４ｓｔ高出力化には 高回転化かSCでも付けるしかないなぁ
小型のSCってどこか造っていないものかねぇ
10馬力ぐらい欲しいぃねぇ
小型のSCってどこか造っていないものかねぇ
10馬力ぐらい欲しいぃねぇ
Mintって 何馬力でしたか？
優しいな
ヤマハ原付の半分は
やさしさで出来ています
やさしさで出来ています
もう半分は
混沌
いや、青缶だろ
ホムセンから急速に青缶が撤去されて
手軽に買えなくなるのを恐れているんだけど
大丈夫かな？
手軽に買えなくなるのを恐れているんだけど
大丈夫かな？
２ストオイルは全然問題ない
なくなってもサラダオイルでも入れてれば平気だよ
なくなってもサラダオイルでも入れてれば平気だよ
ファクス用紙だって今でも感熱紙ロールが山積みで売ってるし、大丈夫でそ。
155 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 16:13:59 ID:Juxo+esu
塗料を買ったからリモジョグを塗るぞ。
エアスプレーガンでウレタンを塗るから缶スプレーとは仕上がりが違うぜ。
エアスプレーガンでウレタンを塗るから缶スプレーとは仕上がりが違うぜ。
16年のBJを3万でゲット出来たんだけど安いかな？
キズ・故障は特になし。自賠責も半年ちょい残り
キズ・故障は特になし。自賠責も半年ちょい残り
158 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 16:42:39 ID:U5h5db7w
>>128
Dioだけど、汎用のウィンカーポジションキット付けてるよ。
俺も上位車種リードのポジション流用しようと思ったけど、そもそもダブル球で使ってるみたいだからNGだった。
汎用（車・バイク用）ならシングル球でもそのキット割り込ませるだけでOKだったよ。
Dioだけど、汎用のウィンカーポジションキット付けてるよ。
俺も上位車種リードのポジション流用しようと思ったけど、そもそもダブル球で使ってるみたいだからNGだった。
汎用（車・バイク用）ならシングル球でもそのキット割り込ませるだけでOKだったよ。
159 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 16:48:06 ID:xDOVuhhX
>>157
近所なら俺に4万で売らないか？
近所なら俺に4万で売らないか？
ＦＮで突き通してきたが、グランドスラムに浮気しそうだ。
どうしようかな。
どうしようかな。
勝手にしろよ
162 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 17:54:26 ID:xDOVuhhX
>>161
久々に愛車をWAXがけしてあげなさいな
久々に愛車をWAXがけしてあげなさいな
ジョグポシェ(3KJ)のバッテリーの位置を教えてください
ググっても判らない
ググっても判らない
漏れのアプリオ低回転域では伸びないが、高回転域に入ると結構伸びる。
それはいたって普通
ノーマルの変速がカス過ぎ
ノーマルの変速がカス過ぎ
169 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 23:52:32 ID:cWxNRmpm
>>129
プラグ→ビリビリ感電します。
燃料→ｷｬﾌﾞにつながるホースまで目で確認。
ジェットやその付近の燃料経路の詰まり無し。
ピストンやシリンダーにガソリンが付着している。
圧縮→目立つ漏れ無し。
キックの感触正常。一年前ぐらいにボアアップのために外していた実働シリンダー。
コンプレッションゲージで測ってみるわ。
つーかピストン逆さまに付けるとマフラーから煙出て、正常に付けると煙すら出ないのがまったくの謎である。
プラグ→ビリビリ感電します。
燃料→ｷｬﾌﾞにつながるホースまで目で確認。
ジェットやその付近の燃料経路の詰まり無し。
ピストンやシリンダーにガソリンが付着している。
圧縮→目立つ漏れ無し。
キックの感触正常。一年前ぐらいにボアアップのために外していた実働シリンダー。
コンプレッションゲージで測ってみるわ。
つーかピストン逆さまに付けるとマフラーから煙出て、正常に付けると煙すら出ないのがまったくの謎である。
ZRとZ4ではどっちがいいの？
オイル入れるのまんどくさい
オイル入れるのまんどくさい
175 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 09:58:41 ID:Mnxm5xnx
>>158
それはヤフオクとかで売ってる車用のやつですか？
それはヤフオクとかで売ってる車用のやつですか？
176 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 11:58:08 ID:740a4gYA
かっぱらたの売ってもばれない？
ぬぅ～すんだう゛ぁ～いっくではっしりだっすぅ～
ＴＡＫＥ１のリアサス入れてる人いる？
どんな感じかな。
どんな感じかな。
通勤で使ってる13年物の3KJが悪戯されかけたみたいだ
今日帰りに乗ろうとしたら鍵穴の周りに付いてるON/OFFとか書かれてる文字盤みたいなのが外れてた
いつものバイク屋寄って聞いたら自然に外れないから悪戯されかけたのだろうと聞いた
そうしたら、ストックしてた他車種の文字盤をその場でタダで付けてくれた
明日からは昔のようにU字ロック付けるよ
>>176
パクっても書類無いとまともに売れないし盗難届け出てたら即効でお縄
大体俺の3KJなんて3万ぐらいで買えるのになぜパクろうと思うかね
死ねよ
今日帰りに乗ろうとしたら鍵穴の周りに付いてるON/OFFとか書かれてる文字盤みたいなのが外れてた
いつものバイク屋寄って聞いたら自然に外れないから悪戯されかけたのだろうと聞いた
そうしたら、ストックしてた他車種の文字盤をその場でタダで付けてくれた
明日からは昔のようにU字ロック付けるよ
>>176
パクっても書類無いとまともに売れないし盗難届け出てたら即効でお縄
大体俺の3KJなんて3万ぐらいで買えるのになぜパクろうと思うかね
死ねよ
馬力ってどれくらい違うの？
あと馬力とトルクはどう違うの？
あと馬力とトルクはどう違うの？
>>184
馬力＝トルク×回転数×0.001396
馬力＝トルク×回転数×0.001396
ビーノのヘッドライトを明るくしたいと思ってるんですが、
電球ってホームセンターに売ってるものならなんでも良いんですか？
60wやら80ｗのものでも原付の対応してるんでしょうか？
電球ってホームセンターに売ってるものならなんでも良いんですか？
60wやら80ｗのものでも原付の対応してるんでしょうか？
「もちろん」対応していない。
問題外。
レスｔｈｘです。
やっぱりバイクショップで買わないといけないですか・・・遠いorz
明日、頑張っていってきます！ﾉｼ
やっぱりバイクショップで買わないといけないですか・・・遠いorz
明日、頑張っていってきます！ﾉｼ
ジョグ3ＫＪを、俺の中で「通勤準急」と呼ぶことにした。
>>191
いや、バイク屋に行っても在庫があるとは限らんぞなもし？
真面目に書くと、ビーノに限らず車種車種で色んな電球が使われてる。車とバイクで違うどころか、ホンダ車とヤマハ車でも違う電球が使われてる。
それぞれに「倍ほどのワッテージ並に光る！」っちゅう触れ込みの高効率電球ってのが発売されてるが、実際に付けて見てもそれほどの違いは実感できないもんだ。
特に「色温度がどうの」とか「HIDの光」とか言っちゃって青く光る電球は暗いぞ。
これらの値段は普通の球の倍ほど。
金に糸目を付けない覚悟ならHIDって手もあるが、工賃を含めると普通の球交換の１０倍以上になるな。
つまり３万以上。
安いものも無くはないようだが、製品は酷いぞ？すぐ切れるようだ。
原付のヘッドライトに３～４万出せるならバイク屋にGO！
いや、バイク屋に行っても在庫があるとは限らんぞなもし？
真面目に書くと、ビーノに限らず車種車種で色んな電球が使われてる。車とバイクで違うどころか、ホンダ車とヤマハ車でも違う電球が使われてる。
それぞれに「倍ほどのワッテージ並に光る！」っちゅう触れ込みの高効率電球ってのが発売されてるが、実際に付けて見てもそれほどの違いは実感できないもんだ。
特に「色温度がどうの」とか「HIDの光」とか言っちゃって青く光る電球は暗いぞ。
これらの値段は普通の球の倍ほど。
金に糸目を付けない覚悟ならHIDって手もあるが、工賃を含めると普通の球交換の１０倍以上になるな。
つまり３万以上。
安いものも無くはないようだが、製品は酷いぞ？すぐ切れるようだ。
原付のヘッドライトに３～４万出せるならバイク屋にGO！
3KJが、信号待ちからのスタートダッシュで、
バク転してるのを何回も見たなぁ…
バク転してるのを何回も見たなぁ…
そんなに３ＫＪ速いの？
３ＹＫＺＲよりも？
３ＹＫＺＲよりも？
軽いからじゃね？
ﾎﾞﾛいのに速いし
ﾎﾞﾛいのに速いし
俺のZRは6.8馬力だから、アクセル全開でバク宙する。
でも40km/h前後で走ると、燃費も40km/L越える。
ただガソリンタンクが4㍑てのが痛い。
でも40km/h前後で走ると、燃費も40km/L越える。
ただガソリンタンクが4㍑てのが痛い。
俺のＺＲ７．２馬力だけど出足重視にしてもバク宙せんぞ。
３KJの初期型だな＜バク転仕様
後期型になると駆動系の見直しとか馬力ダウンとかでバク転できなくなったｗ
ライトスイッチがあるかとかバッテリーがMF密閉型だとかで見分けてくれ。
今にして思えばヤマハもよくぞあんなスクーターを出したもんだとｗ
後期型になると駆動系の見直しとか馬力ダウンとかでバク転できなくなったｗ
ライトスイッチがあるかとかバッテリーがMF密閉型だとかで見分けてくれ。
今にして思えばヤマハもよくぞあんなスクーターを出したもんだとｗ
ヤマハにはポッケという気を抜くとバック転するバイクを作ってたし
3馬力だけどね
3馬力だけどね
３ＫＪ８ぐらいまではﾊﾞｯｸﾄﾞﾛｯﾌﾟ車だったなｗ
あれはどう考えても車体が軽すぎるｗｗｗ
走行性能はピカイチだｗｗｗｗｗ、ｼｮﾎﾞい足回りを除けばな。
あれはどう考えても車体が軽すぎるｗｗｗ
走行性能はピカイチだｗｗｗｗｗ、ｼｮﾎﾞい足回りを除けばな。
原付の足回りなんてあんなもんで十分
原付なんてしょせん近所のお出かけスクーターですから
ヤマハの２ストのエンジンは本物だ
原付なんてしょせん近所のお出かけスクーターですから
ヤマハの２ストのエンジンは本物だ
06 ZRは何馬力？
6.3psじゃね？
いや、もっとあるだろ。
たしか8.9ps
たしか8.9ps
よいしょ！！
旧型のジョグＺⅡってなんなんだ？7.2ｐｓだけど超不人気車。
いつの間にかデビューしていつの間にかいなくなった。
そのくせ流用できるからパーツには困らない。
あれがヤマハ最後の7.2ｐｓスクーターだったよね？
リモコンの無い高馬力のリモジョグのような、、、。
まあ、乗っているから愛着はあるけど、
ここの人達はどんなイメージ持っている？
いつの間にかデビューしていつの間にかいなくなった。
そのくせ流用できるからパーツには困らない。
あれがヤマハ最後の7.2ｐｓスクーターだったよね？
リモコンの無い高馬力のリモジョグのような、、、。
まあ、乗っているから愛着はあるけど、
ここの人達はどんなイメージ持っている？
軽いバイクと重いバイク
馬力は一緒
さあどっち？
馬力は一緒
さあどっち？
2ストvinoのオイル切れてきたからカストロールの300円のを入れたら
始動から5分ほど白煙がすごいんだが・・・
青缶と比べるとどうもシャバシャバしてるんだよなあ
オイルが混合されすぎて悪いような気がしてきた
やっぱ青缶が安定かなあ
始動から5分ほど白煙がすごいんだが・・・
青缶と比べるとどうもシャバシャバしてるんだよなあ
オイルが混合されすぎて悪いような気がしてきた
やっぱ青缶が安定かなあ
オイルがマフラー内に溜まらずに出てきてるというのはいいことじゃね？
白煙なし＝好調とはかぎらんわけで。
いやわからんけどねｗ
白煙なし＝好調とはかぎらんわけで。
いやわからんけどねｗ
今日バイク屋にステアリングのベアリング？にガタがでてるっていわれたんだけど
ブレーキングのときもハンドルがぶれるとかないし
まったく自覚症状なんてないけどそんなもんなの？
ブレーキングのときもハンドルがぶれるとかないし
まったく自覚症状なんてないけどそんなもんなの？
212 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 21:20:11 ID:rQ779HKb
アプリオtypeⅡのドノーマルを探してるけど、なかなか見付からない。
変にチューンされてたり、走行距離1万km越えてたり…
変にチューンされてたり、走行距離1万km越えてたり…
なかなかいいタマ見つからないと思うよ。
すみません。
ちょっと聞きたいんだけど、3RYに3YKのフロントフォーク付きますか？
3RYのステムって3YK、4LVのステムに比べると幅が狭いんでしたっけ？
ちょっと聞きたいんだけど、3RYに3YKのフロントフォーク付きますか？
3RYのステムって3YK、4LVのステムに比べると幅が狭いんでしたっけ？
スレ違いかもだけど
バイク（原付）用品とカー用品を両方扱ってて
通販可能なお店って知ってる人いますか？
もしあったら教えてくださいまし
バイク（原付）用品とカー用品を両方扱ってて
通販可能なお店って知ってる人いますか？
もしあったら教えてくださいまし
リモJOGのエンジンってリミッター解除して何回転まで回るの？
燃料タンクの蓋を無理矢理はめ込んでしまって、取れなくなって修理代2ﾏｿ・・・俺涙目ｗｗｗ
はめる向きがあるなんて知るかよ・・・ずっとメイト乗ってたんだからな
はめる向きがあるなんて知るかよ・・・ずっとメイト乗ってたんだからな
妹の乗せてもらったけどスーパージョグZ速いな・・、俺のズークが霞んで見える
ﾔﾌｵｸで買った社外品ﾚｯｸﾞｼｰﾙﾄﾞは微妙でした。
取り付けできるけど、ねじ穴ｽﾞﾚﾃﾙ気がする。
取り付けできるけど、ねじ穴ｽﾞﾚﾃﾙ気がする。
ギアオイル交換とプラグ交換で5500円請求するバイクやてボッタクリ？
ギアオイルとプラグで500円
工賃30分以内5000円
工賃30分以内5000円
ギアオイル+プラグ交換は高くて1200円あたりだろ。
↑それは部品代の話でそ。
作業工賃や廃油処理代はバイク屋によってマチマチなので、相場はあって無いようなもん。
ナップス（南海）みたいにHP上で工賃明示してあればいいんだろうけどね。
>>225
公園の駐車スペースとかでサッと出来ない？ （廃油は新聞紙に吸わせてキチンとお持ち帰りｽﾍﾞｼ）
作業工賃や廃油処理代はバイク屋によってマチマチなので、相場はあって無いようなもん。
ナップス（南海）みたいにHP上で工賃明示してあればいいんだろうけどね。
>>225
公園の駐車スペースとかでサッと出来ない？ （廃油は新聞紙に吸わせてキチンとお持ち帰りｽﾍﾞｼ）
どこにでもあるドノーマルジョグだよ
新聞紙って粘度のある廃油の吸い込み速度が遅くて萎える。
シュレッダーでもかけてた新聞紙使ってるのかいな。
トイレットペーパーの芯を抜いたのに吸わせるといいらしいがどんな感じ？
シュレッダーでもかけてた新聞紙使ってるのかいな。
トイレットペーパーの芯を抜いたのに吸わせるといいらしいがどんな感じ？
ｽｰﾊﾟｼﾞｮｸﾞZ用のｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞは ｽｰﾊﾟｼﾞｮｸﾞZRにつきますか？
233 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 18:17:37 ID:mZH49MwZ
付けようと思えば付きます
ZとZRの違いはブレーキキャリパーだけですか？
ジョグ言うても色々あるわな。
現行モデルは難儀だぞ？手ぇが入らんのだ。
昔のジョグは簡単だったもんだが。
現行モデルは難儀だぞ？手ぇが入らんのだ。
昔のジョグは簡単だったもんだが。
リモコンジョグって、いちいちメットインボックスはずす必要があるのか・・・
めんどくさそーだな
めんどくさそーだな
ロンスイにすればオーケーだろ
リモコンジョグのバッテリーはどこにありますか？初心者で申し訳ないです。教えてください。
足元
242 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 18:17:37 ID:FhNTEsRk
頭上
243 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 19:12:41 ID:MfXM2QxT
ワイヤーハーネスの途中にある
プーリーってどうやって保存しておけばいい？
ハイスピードプーリーに変えるんだけど、のちのちノーマルに戻したいんだ
ハイスピードプーリーに変えるんだけど、のちのちノーマルに戻したいんだ
245 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 20:20:45 ID:MfXM2QxT
野菜室で
>>244
錆びないように4ｓｔｵｲﾙにでも漬けとけよ
錆びないように4ｓｔｵｲﾙにでも漬けとけよ
俺普通に引き出しに入れてるぞ。
漏れのアプリオ遅い。
なん馬力あんだろ
なん馬力あんだろ
なんで3ＫＪはあんなにタンクが小さいんだろう？
いっそのことゼロ戦みたいに落下タンクでもつけるかw
いっそのことゼロ戦みたいに落下タンクでもつけるかw
当時的には十分だ。パッソルや２JAのタンクはもっと小さかった。
航続距離は全開全開で大体70キロぐらいかな。軽さに寄与してると思えば十分許せるんじゃね？
そいや後続？のアプリオが大タンクを売りにしてたよな。ゴン中山のCMも懐かしい。
３kjで地方をツーリングに行ったこともあるけど昼間に走ってる限りはガス欠になることないよ。
燃費が伸びるのもあるけど携行缶を持っていってて使わなかった。
むしろ2ｽﾄオイル缶を持って行ってて助かった。
まぁ北海道は知らんがｗ
航続距離は全開全開で大体70キロぐらいかな。軽さに寄与してると思えば十分許せるんじゃね？
そいや後続？のアプリオが大タンクを売りにしてたよな。ゴン中山のCMも懐かしい。
３kjで地方をツーリングに行ったこともあるけど昼間に走ってる限りはガス欠になることないよ。
燃費が伸びるのもあるけど携行缶を持っていってて使わなかった。
むしろ2ｽﾄオイル缶を持って行ってて助かった。
まぁ北海道は知らんがｗ
知らん
規制後ジョグの給油タイミングはどんなとき？
ゲージが点滅してから10km程度走ったときに給油してるんだがぎりぎりまで入れて４リットルちょうど。
主要諸元には5.7リットルと書かれてあるんだがゲージが０になるまで走らないとダメ？
ゲージが点滅してから10km程度走ったときに給油してるんだがぎりぎりまで入れて４リットルちょうど。
主要諸元には5.7リットルと書かれてあるんだがゲージが０になるまで走らないとダメ？
3YKにリアキャリアあればなぁ。
>>235
3YJのリアキャリア付かなかったっけ？
3YJのリアキャリア付かなかったっけ？
255 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 11:44:50 ID:/sDgiMxO
中古のZⅡを購入しました。
前ｵｰﾅｰがﾊｲｵｸを給油していたようです。
しかし、燃料もあとわずか･･･。
まだ残っている状態でﾚｷﾞｭﾗｰ入れても
大丈夫でしょうか？
前ｵｰﾅｰがﾊｲｵｸを給油していたようです。
しかし、燃料もあとわずか･･･。
まだ残っている状態でﾚｷﾞｭﾗｰ入れても
大丈夫でしょうか？
なんという給油ネタ攻撃・・・
257 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 12:07:05 ID:40ltT3Nt
>252
給油タイミングはGSの前を通った時
給油タイミングはGSの前を通った時
>>255
ハイオク入れとけ。
ＺＲとかＺⅡは普通のジョグと違う仕組みで混合気作ってるからハイオク。
レギュラーとハイオクではオクタン価というものが違う。
レギュラー入れたい場合は、ガソリンタンクが本当になるまで走って、その後タンクを洗浄。
作業が大変だから、近くのバイク屋さんに持っていって
『ガソリンタンクの洗浄お願いします』
と言えばおｋ。
ハイオク入れとけ。
ＺＲとかＺⅡは普通のジョグと違う仕組みで混合気作ってるからハイオク。
レギュラーとハイオクではオクタン価というものが違う。
レギュラー入れたい場合は、ガソリンタンクが本当になるまで走って、その後タンクを洗浄。
作業が大変だから、近くのバイク屋さんに持っていって
『ガソリンタンクの洗浄お願いします』
と言えばおｋ。
>>254
え？ 3YJのリアキャリア付くの？
え？ 3YJのリアキャリア付くの？
>>258
そんなレスして楽しいか？
そんなレスして楽しいか？
>>255
だいじょぶよ
だいじょぶよ
263 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 15:05:22 ID:/sDgiMxO
3YKのウイングステー、エーモンステーと
知恵を使えば、グラアクのキャリア付くことは付くよ
知恵を使えば、グラアクのキャリア付くことは付くよ
266 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 16:52:33 ID:MhwZge8q
>>269に期待
>>255
なんら気にする事無く、レギュラー入れてもまぜっても平気。
汚水に飲料水を入れても汚水
飲料水に汚水を入れても汚水
レギュラーにハイオク入れてもレギュラー
ハイオクにレギュラーを入れてもレギュラー
なんら気にする事無く、レギュラー入れてもまぜっても平気。
汚水に飲料水を入れても汚水
飲料水に汚水を入れても汚水
レギュラーにハイオク入れてもレギュラー
ハイオクにレギュラーを入れてもレギュラー
>>265
３ＹＫといっても３ＹＫ１－６までのＪＯＧ－Ｚ（YG50Z）か３ＹＫ７－９、Ａ、ＢまでのＪＯＧ－ＺＲ(YG50ZR)のどれかによって変わってくる。
ＪＯＧ－Ｚであれば３ＫＪのリアキャリアは付く。リアのステー周りが共通だからだ。
しかし、ＪＯＧ－ＺＲには付かない。ステー周りが変わっている。
ＪＯＧ－ＺＲの羽のステーを溶接加工するしか方法はありません。
その昔ワイギアから専用リアキャリアが販売されていたらしいが･･･もう生産中止になっているのは想像に難くない。
先述したように、溶接加工するしか方法は無いでしょう。
３ＹＫといっても３ＹＫ１－６までのＪＯＧ－Ｚ（YG50Z）か３ＹＫ７－９、Ａ、ＢまでのＪＯＧ－ＺＲ(YG50ZR)のどれかによって変わってくる。
ＪＯＧ－Ｚであれば３ＫＪのリアキャリアは付く。リアのステー周りが共通だからだ。
しかし、ＪＯＧ－ＺＲには付かない。ステー周りが変わっている。
ＪＯＧ－ＺＲの羽のステーを溶接加工するしか方法はありません。
その昔ワイギアから専用リアキャリアが販売されていたらしいが･･･もう生産中止になっているのは想像に難くない。
先述したように、溶接加工するしか方法は無いでしょう。
>>269
その通りですね。 頑張ってください☆（にっこり
その通りですね。 頑張ってください☆（にっこり
271 ：しおり 国会議員パンチラ普及委員会：2007/09/15(土) 21:23:05 ID:I7NhQtMS
規制されてます。見れたあなたは運がいいです。
悩殺パンチラ♪女子アナ国会議員
丸川珠代（まるたま）さんのパンチラ。テレビ番組で。四番目の写真。
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1185060675/90
佐藤ゆかりタン（46歳小泉チルドレンバツイチ不倫歴あり）のパンチラが無ーーーーーい！
悩殺パンチラ♪女子アナ国会議員
丸川珠代（まるたま）さんのパンチラ。テレビ番組で。四番目の写真。
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1185060675/90
佐藤ゆかりタン（46歳小泉チルドレンバツイチ不倫歴あり）のパンチラが無ーーーーーい！
今度の４ストJOGはシートがかぶさらず、キーであける給油栓。
現行２ストJOGはシートがかぶさって、手で回すだけの給油栓。
BJはシートを上げて、キーであけないとだめな給油栓。
GSで外した給油栓をメットインに置いてしまい、不注意にもシートを倒して閉じ込めて、家にスペアキーを取りに片道３．１キロを歩いたBJのりの馬鹿は自分です。
往復６．２キロ、途中小雨降って濡れたっす。
現行２ストJOGはシートがかぶさって、手で回すだけの給油栓。
BJはシートを上げて、キーであけないとだめな給油栓。
GSで外した給油栓をメットインに置いてしまい、不注意にもシートを倒して閉じ込めて、家にスペアキーを取りに片道３．１キロを歩いたBJのりの馬鹿は自分です。
往復６．２キロ、途中小雨降って濡れたっす。
押して家まで帰ればいいじゃん
それか家族か友達つかまえろよ
それか家族か友達つかまえろよ
キャップって給油機にあるキャップ置き場みたいなとこに置かない？
そこに置き忘れて20㌔以上走ってた漏れもいますけどね(´･ω･｀)
そこに置き忘れて20㌔以上走ってた漏れもいますけどね(´･ω･｀)
リモジョグは荷台の所にキャップの収まりの良い窪みが有るからそこを使う。
忘れるような馬鹿はセルフを使うな
というかタンクキャップ外した状態でキー抜けましたっけ？
普通はエンジンかけるときに気付くはず
ツメを押すとか無しの方向で
キーシリンダーのみ交換でタンクと別キーなら解るけど
普通はエンジンかけるときに気付くはず
ツメを押すとか無しの方向で
キーシリンダーのみ交換でタンクと別キーなら解るけど
278 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 06:04:36 ID:RExAkHoc
>>267
その逆もＯＫなのか？
その逆もＯＫなのか？
ちょっと聞きたいのですが、デイトナの赤箱ＣＤＩで規制後のＣＤＩ（００～０５年式）を規制前の車体（９６～９９）に使える様にハーネスのカプラーの配線差し替えかえで、使える様にはなりませんか？
車種は、車体もＣＤＩもＺＲです。
車種は、車体もＣＤＩもＺＲです。
そこまで考えついたなら試す他無いんじゃね？
現在6LのJOGAPRIOに乗ってるがFのメモリと1/2のメモリの間のメモリ指してるときって残り何リッターあるか教えてください
その状態で給油すれば分かるじゃん。
ビーノ改造してる人いない？パーツどこのやつがオススメかな？
あとビーノの改造を紹介しているサイトとかないかな？
あとビーノの改造を紹介しているサイトとかないかな？
これも凄いな
プラグとギアオイル交換したら気持ち速くなったぜ！
その直後ノーヘルで捕まりますた・・・うっかりしてたんだよ畜生・・・
その直後ノーヘルで捕まりますた・・・うっかりしてたんだよ畜生・・・
>>280
無理
無理
>>286
素晴らしい。 グッド！
素晴らしい。 グッド！
うん。 ぐぐればいくつか出てくるのにな・・・ 調べない>>284がアホ
ＪＯＧ－Ｚ93-94（YG50Z）にのっているんですがバッテリーって交換したことないのですがおすすめのメーカーとかあれば教えてください
あとリアキャリアが付くらしいので自分も早速装着します
あとリアキャリアが付くらしいので自分も早速装着します
ID記念
>>294
BJとウィンドジャマーズか。
BJとウィンドジャマーズか。
はじめまして。
JOG-Zに乗っているんですが、このフォークを買おうとしてます。
http://store.yahoo.co.jp/alba-mcps/ff01y-3yk.html
＞使用の際はキャリパーボルトを長いボルトに変更してください。
長いボルトと書いてあるのですが、純正流用で何か使える物があるのでしょうか？
JOG-Zに乗っているんですが、このフォークを買おうとしてます。
http://store.yahoo.co.jp/alba-mcps/ff01y-3yk.html
＞使用の際はキャリパーボルトを長いボルトに変更してください。
長いボルトと書いてあるのですが、純正流用で何か使える物があるのでしょうか？
ホームセンターに売ってるやつでも大丈夫だが？
>>297
たしかJOG-ZよりJOG-ZRのほうがフォークの形状的にボルトが長かったと思う。
あとカラーもJOG-Zは長い物なんでJOG-ZRに付いてる短い物を用意しないとダメだと思うよ。
間違ってたらゴメン。
ちなみにボルトもカラーもヤマハで数百円で買える。
たしかJOG-ZよりJOG-ZRのほうがフォークの形状的にボルトが長かったと思う。
あとカラーもJOG-Zは長い物なんでJOG-ZRに付いてる短い物を用意しないとダメだと思うよ。
間違ってたらゴメン。
ちなみにボルトもカラーもヤマハで数百円で買える。
ホムセンのボルトやナットって大丈夫なのかなとかｗ
一応工業規格で作られてはいるだろうが荷重の掛かる部分は心配になったりするので純正を使ったり。
でもそんな場所ほとんど無いけどｗ
一応工業規格で作られてはいるだろうが荷重の掛かる部分は心配になったりするので純正を使ったり。
でもそんな場所ほとんど無いけどｗ
ＳＵＳボルトを使えばいいのに
免許取立てのBOYですが、BJってどうですか？
安いし、廃ガス規制前？の2ストだから馬力もあるとか、そんな噂を見るんですが、
実際他の2～3万円上の原チャと違うところ、劣ってるところってどんなところですかね？
安くて加速があってエンジンオイルも足すだけで良いなら、なぜみんな選ばないのか不思議なので
安いし、廃ガス規制前？の2ストだから馬力もあるとか、そんな噂を見るんですが、
実際他の2～3万円上の原チャと違うところ、劣ってるところってどんなところですかね？
安くて加速があってエンジンオイルも足すだけで良いなら、なぜみんな選ばないのか不思議なので
新車でＺＲ購入し昨日初乗りしました。
慣らしを無視して走った結果、平地走行で
普通に６０ｷﾛを振り切っちゃったんだけど
６０ｷﾛ以上出ないんじゃなかったっけ？
昔乗ってたＪＯＧ－Ｚはピッタリ６０ｷﾛでリミッター
効いた覚えがあるんだが･･･
慣らしを無視して走った結果、平地走行で
普通に６０ｷﾛを振り切っちゃったんだけど
６０ｷﾛ以上出ないんじゃなかったっけ？
昔乗ってたＪＯＧ－Ｚはピッタリ６０ｷﾛでリミッター
効いた覚えがあるんだが･･･
>303の新車のZRは
最高速3ｋｍ/ｈ減
寿命2年減
ということだな。
最高速3ｋｍ/ｈ減
寿命2年減
ということだな。
>>302
2st買うなら今しかない
フロントリフト機能が付いた3KJを3台買うんだ
4stの最大のメリット燃費が良いのでランニングコストが安い
特に今ガソリン高いし、環境にやさしい
という特典もついてるで速さを求めない人なら4st買う
2st買うなら今しかない
フロントリフト機能が付いた3KJを3台買うんだ
4stの最大のメリット燃費が良いのでランニングコストが安い
特に今ガソリン高いし、環境にやさしい
という特典もついてるで速さを求めない人なら4st買う
>>303
遅いなｗ それハズレかも俺のは80km近くでたけどな
遅いなｗ それハズレかも俺のは80km近くでたけどな
>>305
ただし、実際はヤマハ車に限って言えば
最近の２stと４stって燃費にあまり差が無いという事実。
旧JOGのデータはもう無いが、
2ｓｔ（Let’ｓ2）・・・59km/L
4ｓｔ（VINO）・・・62.0km/L （VOX）・・・65.0km/L
ただし、実際はヤマハ車に限って言えば
最近の２stと４stって燃費にあまり差が無いという事実。
旧JOGのデータはもう無いが、
2ｓｔ（Let’ｓ2）・・・59km/L
4ｓｔ（VINO）・・・62.0km/L （VOX）・・・65.0km/L
>>307
2st（BJ）・・・58.0km/L に差し替え。
2st（BJ）・・・58.0km/L に差し替え。
>>305
3KJって昔の形式ですよね？
出来れば新車で買いたいので中古はさすがにちょっと･･･
とりあえず5km圏内でしか使わないから燃費とかあまり気にならないし、
遅刻がイヤで飛ばすタイプなのでやっぱり２ストが向いてるみたいですね
というよりやっぱり４ストより安いのが嬉しいですし、たしかに今が買い時なんでしょうね
バイク屋プラプラしてきます
3KJって昔の形式ですよね？
出来れば新車で買いたいので中古はさすがにちょっと･･･
とりあえず5km圏内でしか使わないから燃費とかあまり気にならないし、
遅刻がイヤで飛ばすタイプなのでやっぱり２ストが向いてるみたいですね
というよりやっぱり４ストより安いのが嬉しいですし、たしかに今が買い時なんでしょうね
バイク屋プラプラしてきます
310 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 12:30:29 ID:3RZVfavW
どっちみち制限速度30ｋｍ/ｈですが
311 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 14:24:51 ID:d4WCtMAh
>>302
ＢＪなんてやめてレッツ２にしとけ
ＢＪなんてやめてレッツ２にしとけ
312 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 14:45:23 ID:4Kdqe+hh
知人に１年間放置（もちろん不動）のJOGをもらったんですが
これをバイク屋に持ち込んで動くようにしてもらうのは
いくら位かかるもんなんでしょうか？
知人いわく、フロントのブレーキパッドも交換しないとダメだそうで。
当方全く無知なもので大体の金額を教えて下さい。
これをバイク屋に持ち込んで動くようにしてもらうのは
いくら位かかるもんなんでしょうか？
知人いわく、フロントのブレーキパッドも交換しないとダメだそうで。
当方全く無知なもので大体の金額を教えて下さい。
314 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 14:56:36 ID:3RZVfavW
20万位見とけ
315 ：312：2007/09/17(月) 15:19:50 ID:4Kdqe+hh
＞＞313
即レスありが㌧。
即レスありが㌧。
317 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 18:47:18 ID:SWaa/fz5
ジョグでＧアクの猿人ポン付け出来るのはアプリオだけっすか？
知っとる人おすえて
知っとる人おすえて
厳密にはポンづけできない。
ポン付けできるＪＯＧはありません。
限りなく無加工でポンづけできるのはリモジョグくらいじゃないですかね～
アプリオはエアクリがフレームに当たったりするから３ＫＪエアクリを使うことになる
ポン付けできるＪＯＧはありません。
限りなく無加工でポンづけできるのはリモジョグくらいじゃないですかね～
アプリオはエアクリがフレームに当たったりするから３ＫＪエアクリを使うことになる
>>318
ってことはリモJOGZRにちょい加工でGｱｸエンジン乗せれるってこと？
ってことはリモJOGZRにちょい加工でGｱｸエンジン乗せれるってこと？
今までレギュラー入れててたんだがハイオク入れたいときってタンクの中のレギュラー使い切らないとだめ？
↑ファミレスのドリンクバーで同じ質問してみろ。
>>323
君の心のリミッターを外さないと・・・
君の心のリミッターを外さないと・・・
325 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 21:11:06 ID:ZVGRGg55
すんません、
ヤマハのギアに乗ってるんですが
ヘッドライトの電球が切れました。
アッパーは付きます。
それで交換したいんですが取り外し方がわかりません。
ただヘッドライトの下の方をのぞき込むとボルトが一本あって
それを緩めるとヘッドライト自体が前にスライドするような
感じがします。ギアのヘッドライトに詳しい方おられたら
交換のしかたお願いします。
ヤマハのギアに乗ってるんですが
ヘッドライトの電球が切れました。
アッパーは付きます。
それで交換したいんですが取り外し方がわかりません。
ただヘッドライトの下の方をのぞき込むとボルトが一本あって
それを緩めるとヘッドライト自体が前にスライドするような
感じがします。ギアのヘッドライトに詳しい方おられたら
交換のしかたお願いします。
327 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 21:22:30 ID:ZVGRGg55
スズキが新型のレッツ4とアドレスV50出したみたいだけどパワー落ちてないね
>>327
わからないときは、ヤマハ部品情報検索かｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙで、ｷﾞｱの構造を確認すればいいと思う。
わからないときは、ヤマハ部品情報検索かｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙで、ｷﾞｱの構造を確認すればいいと思う。
>>299 >>298-301
解答ありがとうございます。
ZとZRでボルトとカラー違うんですか。ZRのを注文します。
うちの近所のホームセンターに売ってるボルトだと頭が13mmのボルトしかないので・・・
ZRのでだめだったら、他の探して見ます～ ありがとうございました。
解答ありがとうございます。
ZとZRでボルトとカラー違うんですか。ZRのを注文します。
うちの近所のホームセンターに売ってるボルトだと頭が13mmのボルトしかないので・・・
ZRのでだめだったら、他の探して見ます～ ありがとうございました。
331 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 22:29:49 ID:NrngDj58
ジョグネクストゾーンの車台番号ってどこにあるんですか？
>>327
そのネジは光軸の調整とライトのユニットの固定を兼ねてる。
うちのZRがそうなってる。そのネジ(多分ナット)を緩めて、ライトのカバーを手前に引っ張ると、
ごそっと抜けるので注意。
後は電球を外して交換汁。
そのネジは光軸の調整とライトのユニットの固定を兼ねてる。
うちのZRがそうなってる。そのネジ(多分ナット)を緩めて、ライトのカバーを手前に引っ張ると、
ごそっと抜けるので注意。
後は電球を外して交換汁。
333 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 22:53:35 ID:ZVGRGg55
>>330
キャリパーのとこのボルトはナメやすいから注意。
ステンレスのキャップボルトに変えとけ。
ホムセンだと売ってるとこと売ってないとかがあるが、ナップス、ライコ、ドラスタなんか行けばあるよ。
値段はホムセンで買うよか割高だがな。
キャリパーのとこのボルトはナメやすいから注意。
ステンレスのキャップボルトに変えとけ。
ホムセンだと売ってるとこと売ってないとかがあるが、ナップス、ライコ、ドラスタなんか行けばあるよ。
値段はホムセンで買うよか割高だがな。
335 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 19:43:02 ID:2WroczNH
ギアのヘッドライトの電球換え上手くできました。
電球もホームセンターで６００円ほどでした。
ありがとうございました。
電球もホームセンターで６００円ほどでした。
ありがとうございました。
原付にデイライト付けてる人います？
通勤で使ってるJOG-Zが壊れた
帰ろうと思って１～２回キックしたらキックが固まって動かなくなっちまったよ
でもってセルも回らない
キックの戻りが悪いからこないだギアケースの裏側に付いてるワンウェイクラッチの金具を軽く調整してグリスさしといたんだよな
あれがゆるすぎてワンウェイクラッチが外れちまったのか？
でもっていい具合に噛んで固まっちまったのかな？
どんな感じになってんのか早く開けてみたいがなかなか暇がなくていつ直せるか、、、。
同じような症状になった人いますか？
帰ろうと思って１～２回キックしたらキックが固まって動かなくなっちまったよ
でもってセルも回らない
キックの戻りが悪いからこないだギアケースの裏側に付いてるワンウェイクラッチの金具を軽く調整してグリスさしといたんだよな
あれがゆるすぎてワンウェイクラッチが外れちまったのか？
でもっていい具合に噛んで固まっちまったのかな？
どんな感じになってんのか早く開けてみたいがなかなか暇がなくていつ直せるか、、、。
同じような症状になった人いますか？
3KJのキックアームが折れた…
キックアームって互換性あるのかな？
キックアームって互換性あるのかな？
普通折れないだろ・・・
>>342
だよな、でも根元からボキッて
だよな、でも根元からボキッて
互換性ってアバウトすぎるが、リモJOGのキックが折れたんで、
前車DIOの残りパーツのキックペダル付けてる罠。
前車DIOの残りパーツのキックペダル付けてる罠。
YAMAHAなら付くかな
情報㌧ｸｽ
情報㌧ｸｽ
347 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 00:44:44 ID:fbHmd4HS
3kj？古いジョグ速いね。7.2馬力のディオで離されずについて行くのがやっと。
3ｋｊのプーリー交換しようとしたら見事にネジなめたorz
ひたすらエアロビクス2叩き込んだけど外れねえ・・・どうしよう？ドリルで吹っ飛ばすしかない？
ひたすらエアロビクス2叩き込んだけど外れねえ・・・どうしよう？ドリルで吹っ飛ばすしかない？
そうですね。 頑張ってください。
>>348
つ[逆タップ]
つ[逆タップ]
351 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 11:29:11 ID:q7oQ9R6g
デュークはセッティングが難しいって聞くけど、グランドスラムは楽なのか？
楽勝
354 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 20:54:26 ID:nwfxa8ND
燃費の数値は時速30kmで走った時のやつなんだな。
燃費悪い気がしてたんだがそうでもなくて安心した
燃費悪い気がしてたんだがそうでもなくて安心した
だれか原付にタコメーター付けてる？
KN企画のプーリー買おうとおもってるんだけども、
ボスが太軸か細軸のにするか迷う。乗ってる車種は3YK7なんだけども細軸のボスも持ってるからどうしても迷う。
ボスが太軸か細軸のにするか迷う。乗ってる車種は3YK7なんだけども細軸のボスも持ってるからどうしても迷う。
>>355
原付？NSR50なんかはタコメーターが付いてるが。
といじわるっぽく聞いてみる。
スクーターには社外の電気式タコメータを装着すれば使える。ただし回転の上がりかたが独特で(特に変速中)ミッション車みたいな回転の上下を期待してはいけない。
変速中の回転がどのくらいか、最高回転とか見るべきは大体決まってる。
ぶっちゃけ、セットが出てたらタコメータはいらない。
>>356
迷わず細軸にしとけ。
メリットはベルトの落としこみができる点だけ。
最高速を求めるならセカンダリ加工が必要。
原付？NSR50なんかはタコメーターが付いてるが。
といじわるっぽく聞いてみる。
スクーターには社外の電気式タコメータを装着すれば使える。ただし回転の上がりかたが独特で(特に変速中)ミッション車みたいな回転の上下を期待してはいけない。
変速中の回転がどのくらいか、最高回転とか見るべきは大体決まってる。
ぶっちゃけ、セットが出てたらタコメータはいらない。
>>356
迷わず細軸にしとけ。
メリットはベルトの落としこみができる点だけ。
最高速を求めるならセカンダリ加工が必要。
セカンダリ加工についてなんですが、トルクカムがより開くように溝を１ミリくらい広げるのと、ベルトを落とし込めるようにベルトの当たる部分（溶接部分？）を削るのはどっちがいい？
両方やったほうがいいのですか？
両方やったほうがいいのですか？
359 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 22:01:15 ID:qL/coL8U
BJってジョグ系のパーツつけられましたっけ？BJ乗ってるんですが友人から
リモコンJOGのチャンバー貰ったんでせっかくだからつけてみたいんですが・・・。
JOGのウエイトローラーとメインジェットだったらなんでもいいんですかね？
リモコンJOGのチャンバー貰ったんでせっかくだからつけてみたいんですが・・・。
JOGのウエイトローラーとメインジェットだったらなんでもいいんですかね？
>>359
あるんだったらつけりゃいいじゃん 聞いて出来なかったら試しもしないのかｗｗ
あるんだったらつけりゃいいじゃん 聞いて出来なかったら試しもしないのかｗｗ
ＫＮのハイスピードプーリーつけてみたらsugeeeeeeee!!!
こりゃあ通勤準急から通勤快速に格上げだな
こりゃあ通勤準急から通勤快速に格上げだな
>>363
何がすごいの?最高速UP?それとも加速UP?
何がすごいの?最高速UP?それとも加速UP?
おそらく両方獲得したんだと思う。
>>365-366
おめ。加速もUPするんだぁ・・・最高速だけかと思ってた。
俺のリモジョグでも加速UPするかなぁ。出だし鈍い感じがする。
そこからはスムーズだけど、気持ちよくフケ上がる方がいいよね。まぁまだ
買ったばっかだから、もうちょい様子見るか。
おめ。加速もUPするんだぁ・・・最高速だけかと思ってた。
俺のリモジョグでも加速UPするかなぁ。出だし鈍い感じがする。
そこからはスムーズだけど、気持ちよくフケ上がる方がいいよね。まぁまだ
買ったばっかだから、もうちょい様子見るか。
>>365
50km/h頭打ちで通勤準急だったのかと小一時間（ｒｙ
50km/h頭打ちで通勤準急だったのかと小一時間（ｒｙ
50で準急なら俺のFNｼﾞｮｸﾞは超特急だな
370 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 04:33:32 ID:2XIqmEgB
A-2JAという型式のジョグの性能はどうですか？
メットインスペースのない古いタイプなんですけど。
メットインスペースのない古いタイプなんですけど。
リードバルブのスタッファーって何のために、どんな意味で付いてるの？
規制後から付いたの？
規制後から付いたの？
乱気流を抑えて効率よく混合ガスが流れていくためのもの
規制前にはついてない
しかもリードバルブユニットの形状が異なるから規制前には付かない
あってもなくても全く変わらんし壊れることもない
規制前にはついてない
しかもリードバルブユニットの形状が異なるから規制前には付かない
あってもなくても全く変わらんし壊れることもない
アーティスティックスペックって何が違うの？
>>373
芸術点
芸術点
>>370じゃないけど
親戚からついに２JAジョグ貰って来た。
１、どこからか判らないがオイル漏れ（フィルターボックスから染み出してるような？）
２、黒ずんだ詳細不詳のオイル
３、おそらくへたっていると思われる（無整備くさい）駆動系
４、センターの溝が裂けて幅1mm程バイアスが見えるフロントタイヤ
現状、フロントが浮くほどの加速はしないが、５０ｋｍ/h迄はストレス無くふける
空気圧高めにすれば平地でメーター推定７０km/h以上まで回る
カウルがあちこち割れたり傷入りなのは部品も手に入らないだろうから諦めるとして
月に５ｋ～１０ｋ円の範囲で乗りながら気長に自分でいじっていくつもりなんだ。
フロントタイヤは最優先として、オイル漏れと駆動系どっちを優先するべきだろう。
もっとも、駆動系はパーツがあるかどうかのほうが問題だったりするが(´･ω･`)
その辺りも含めて先人の知恵をお借りしたい。
親戚からついに２JAジョグ貰って来た。
１、どこからか判らないがオイル漏れ（フィルターボックスから染み出してるような？）
２、黒ずんだ詳細不詳のオイル
３、おそらくへたっていると思われる（無整備くさい）駆動系
４、センターの溝が裂けて幅1mm程バイアスが見えるフロントタイヤ
現状、フロントが浮くほどの加速はしないが、５０ｋｍ/h迄はストレス無くふける
空気圧高めにすれば平地でメーター推定７０km/h以上まで回る
カウルがあちこち割れたり傷入りなのは部品も手に入らないだろうから諦めるとして
月に５ｋ～１０ｋ円の範囲で乗りながら気長に自分でいじっていくつもりなんだ。
フロントタイヤは最優先として、オイル漏れと駆動系どっちを優先するべきだろう。
もっとも、駆動系はパーツがあるかどうかのほうが問題だったりするが(´･ω･`)
その辺りも含めて先人の知恵をお借りしたい。
JOKERは今でも新品で買える？
380 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 15:32:43 ID:hsc0n5MP
ビーノ男が乗っても変じゃないよな？
うん。
06,07 jog、リモjog/ZR/ZⅡ、BJ用のposhレーシングＣＤＩスーパーバトル
誰か欲しい人いない？
途中で送信しちまったorz
途中で送信しちまったorz
385 ：370：2007/09/20(木) 18:24:43 ID:2XIqmEgB
>>375-377
なるほど。
実は俺もバイク屋で安く買って来週手に入るんですけど、防犯はどうしてますか？
メットインがないとU字ロックも持ち運ぶの厳しくないですか？
売ってもそんなに金にならないだろうけど、傘を盗む感覚で盗まれそうな気がして。
バイクを離れるとき、メットはどこにしまってる？
なるほど。
実は俺もバイク屋で安く買って来週手に入るんですけど、防犯はどうしてますか？
メットインがないとU字ロックも持ち運ぶの厳しくないですか？
売ってもそんなに金にならないだろうけど、傘を盗む感覚で盗まれそうな気がして。
バイクを離れるとき、メットはどこにしまってる？
メット？
普通にホルダーにかけてるけど
U字ロックはオリジナルのコンビニフックに引っ掛けてます
2JAと言ってもオレのはチャンプRSだけどね
普通にホルダーにかけてるけど
U字ロックはオリジナルのコンビニフックに引っ掛けてます
2JAと言ってもオレのはチャンプRSだけどね
387 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 18:33:55 ID:xekYU7vK
バイク何台も乗ってきたがスパークプラグがボロボロに壊れたの初めてだｗｗｗｗ
7年ものJOG 5EM2
7年ものJOG 5EM2
>384
無料？
無料？
389 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 18:51:27 ID:2XIqmEgB
>>386
レスサンクス。
バイク屋でよく見ずに買ったから、メットホルダーがあったなんて気付かなかったよ。
俺のは主婦の買い物仕様みたいな感じで前籠が付いててそこに入れておこうと考えてたんだけど、メットを固定する金具とかなかったからどうしようかと迷ってた。
今自分で取ってきたナンバーだけ手元にあってワクテカしてます。
これから色々とこのスレのお世話になりますんで、よろしくお願いします。
レスサンクス。
バイク屋でよく見ずに買ったから、メットホルダーがあったなんて気付かなかったよ。
俺のは主婦の買い物仕様みたいな感じで前籠が付いててそこに入れておこうと考えてたんだけど、メットを固定する金具とかなかったからどうしようかと迷ってた。
今自分で取ってきたナンバーだけ手元にあってワクテカしてます。
これから色々とこのスレのお世話になりますんで、よろしくお願いします。
ただでくれると思ってる馬鹿がいるなぁ
>>383
値段にもよるけどホスィ
値段にもよるけどホスィ
タダで配るんじゃなけりゃオク行けよ。ここはそういうのに適さない場だ。
一応捨てアド晒しときます
気になった人はメール下さい
気になった人はメール下さい
テラリミッタカットｗｗｗ
3ＫＪにチャンバー着けるなら何がおすすめ？
インテーク茶
>>396
三丁目のトメさん
三丁目のトメさん
>>396
トメさんの向かいに住んでるゲンさん
トメさんの向かいに住んでるゲンさん
>>396
K2tec製のワンオフチャンバー 63000円がおすすめです。
K2tec製のワンオフチャンバー 63000円がおすすめです。
>>396
お前にはNRマジックか零をおすすめしよう
お前にはNRマジックか零をおすすめしよう
プーリーだけ交換しても慣らしはいる？
404 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 12:54:56 ID:Z9DyvrJp
>>403
なんでボスなの？
なんでボスなの？
どうしても
4st jogよう、出力以前に燃料タンクが小さくなりすぎてて駄目だろ
４ストは燃費が良いからタンクが小さくなっても良いだろう
>>407
カタログ値では、びっくりするような燃費差は無いようで
BJ→58.0km/l
4st→66.0km/l
しかも馬力低下で高回転運用することが多くなり、
実燃費もそんなには良くないよ、とバイク屋のオヤジ。
低回転でﾏﾀｰﾘ走ると燃費いいのかなー
カタログ値では、びっくりするような燃費差は無いようで
BJ→58.0km/l
4st→66.0km/l
しかも馬力低下で高回転運用することが多くなり、
実燃費もそんなには良くないよ、とバイク屋のオヤジ。
低回転でﾏﾀｰﾘ走ると燃費いいのかなー
俺のバッテリー問題は無視か？
5EM JOGのエアクリBOXはどこについてるんでしょう？
とりあえず外装ばらせば分かるかな？
とりあえず外装ばらせば分かるかな？
そうしなさい。
車重が10キロ近く重くなってるな、4ｓｔJOG。
重くて、ぶん回さないと馬力の出ないエンジンでガソリンタンク縮小‥
大丈夫なのか？＞JOG
重くて、ぶん回さないと馬力の出ないエンジンでガソリンタンク縮小‥
大丈夫なのか？＞JOG
新JOG試乗報告
そろそろないかな
そろそろないかな
>>399
ゲンさんチャンバーって、あの幻のメイト用チャンバーだよね？
ゲンさんチャンバーって、あの幻のメイト用チャンバーだよね？
417 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 23:39:52 ID:Jp0RugG6
ヤマハ純正のグリップヒーターはフィッティングキットの
出てない原付には付けられないの？
出てない原付には付けられないの？
U字ロックつけたまま発進しようとして
空気入れるバルブ吹っ飛ばした俺が通りますよ
月末に出費がかさむorz
空気入れるバルブ吹っ飛ばした俺が通りますよ
月末に出費がかさむorz
3WFマフラーを手に入れたんだけど
純正マフラーの割には高回転向けなマフラーなんだね
社外スポマフの特性を低回転も問題なく使えてマイルドにした感じなんですな
もう遅いから試してないけど6500～7500位まで気持ちよく回りそう(3YK7)
MJ番手上げてプラグの熱価も8番に上げてみるかな
純正マフラーの割には高回転向けなマフラーなんだね
社外スポマフの特性を低回転も問題なく使えてマイルドにした感じなんですな
もう遅いから試してないけど6500～7500位まで気持ちよく回りそう(3YK7)
MJ番手上げてプラグの熱価も8番に上げてみるかな
乾燥重量／装備重量
BJ
71kg／75kg
4ST/JOG
78kg／84kg
Vino
73kg／79kg
最高出力
BJ
4.6kW(6.3PS)／7,000r/min
4ST/JOG
3.1kW(4.2PS)／8,500r/min
Vino
3.8kW(5.2PS)／8,000r/min
最大トルク
BJ
6.6N・m(0.67kgf・m)／6,500r/min
4ST/JOG
3.9N・m(0.40kgf・m)／6,500r/min
Vino
4.6N・m(0.47kgf・m)／6,500r/min
燃料タンク容量
BJ
4.6L
4ST/JOG
4.4L
Vino
4.5L
BJ
71kg／75kg
4ST/JOG
78kg／84kg
Vino
73kg／79kg
最高出力
BJ
4.6kW(6.3PS)／7,000r/min
4ST/JOG
3.1kW(4.2PS)／8,500r/min
Vino
3.8kW(5.2PS)／8,000r/min
最大トルク
BJ
6.6N・m(0.67kgf・m)／6,500r/min
4ST/JOG
3.9N・m(0.40kgf・m)／6,500r/min
Vino
4.6N・m(0.47kgf・m)／6,500r/min
燃料タンク容量
BJ
4.6L
4ST/JOG
4.4L
Vino
4.5L
燃費・定地走行テスト値
BJ
58.0km/L(30km/h)
4ST/JOG
66.0km/L(30km/h)
Vino
62.0km/L(30km/h)
Vinoに買ってるのは燃費だけ…あと寒い時期の始動性もか。
次はアドレスV50に仕様かな。と本気で思ってる。
BJ
58.0km/L(30km/h)
4ST/JOG
66.0km/L(30km/h)
Vino
62.0km/L(30km/h)
Vinoに買ってるのは燃費だけ…あと寒い時期の始動性もか。
次はアドレスV50に仕様かな。と本気で思ってる。
Vinoに負けるなんて、俺の中ではありえんｗ
免許あるんならＶ１２５かシグＸにしな
素人質問で申し訳ないのですが、
ヤマハの純正の2サイクル用の青い缶に入ってるオイルってあんまり良くないのですか？
今日、バイク屋に止められたのですが、、
意見聞かせて下さい
ヤマハの純正の2サイクル用の青い缶に入ってるオイルってあんまり良くないのですか？
今日、バイク屋に止められたのですが、、
意見聞かせて下さい
青で何の問題もない。気にすな。
426 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 01:47:41 ID:sWqJ4q0b
>>424
追記 JOGでの話です
追記 JOGでの話です
規制前のＶＩＮＯに乗ってるんですが、素手でブレーキを握ると電気が走ります。
プラグも２ヶ月ぐらいでいかれてしまいます。
このような状態の場合、何処が故障してるのでしょうか？
やはり電気系ですかね・・・。
プラグは自分で換えてるんで、まだバイク屋には見せてないです。
プラグも２ヶ月ぐらいでいかれてしまいます。
このような状態の場合、何処が故障してるのでしょうか？
やはり電気系ですかね・・・。
プラグは自分で換えてるんで、まだバイク屋には見せてないです。
>>430
電装は新品でも８ﾏｿしないし交換だな
電装は新品でも８ﾏｿしないし交換だな
>>427
一昨日購入して、昨日納車してもらった時の話です。薦められたのはそこのバイク屋で扱っているオイルでそっちの方が随分とモノがいいとの事でした。オイルの名前は分かりません。
>>428
2サイクルなんです
>>429
純正の青い缶のオイルはモノがよくないから、マフラーに異常がでるかも…みたいに言ってました。
単に自分とこで扱っている商品を売りたかったと考えて平気そうですね。
純正オイルなのに、なんで駄目なんだろうと思ってました。
一昨日購入して、昨日納車してもらった時の話です。薦められたのはそこのバイク屋で扱っているオイルでそっちの方が随分とモノがいいとの事でした。オイルの名前は分かりません。
>>428
2サイクルなんです
>>429
純正の青い缶のオイルはモノがよくないから、マフラーに異常がでるかも…みたいに言ってました。
単に自分とこで扱っている商品を売りたかったと考えて平気そうですね。
純正オイルなのに、なんで駄目なんだろうと思ってました。
悪いことはいわん、青缶入れなさい
そしてそのバイク屋はもうあんまり相手にすんな
そしてそのバイク屋はもうあんまり相手にすんな
青缶と同じ値段なら、バイク屋オヌヌメとやらを試してみたい気もする‥
500mlで2000円とかいわれたら、ﾉｰｾﾝｷｭｰ
500mlで2000円とかいわれたら、ﾉｰｾﾝｷｭｰ
俺はHYSそれぞれ乗ってきたけど、オイルは全て青缶入れてたよ。
煙噴きにくいから、後ろの車にも優しいしね。
煙噴きにくいから、後ろの車にも優しいしね。
ﾚｰｽしたりやたらと高回転仕様なﾊﾞｲｸとかでない限り、
青姦で必要にして充分って思ってるが。
青姦で必要にして充分って思ってるが。
青缶を入れてたころは何度もｴﾝｽﾄしてたんだが、VISTRAに代えてからｴﾝｽﾄしなくなった。
ｵｲﾙとｴﾝｽﾄの因果関係はあるのかね?
ｵｲﾙとｴﾝｽﾄの因果関係はあるのかね?
KNのプーリー入れた。
付属の５グラム軽くね？
付属の５グラム軽くね？
>>432
435のいうとおり
2サイクルオイルはメーカーによって粘度が違うから最悪の場合そのままいれたら焼き付き起こす
下手な高級オイルいれるぐらいならホムセンで安売りしている純正入れる方が遙かに良い
ヤマハの純正は堅めなので多くの場合煙+マフラーつまりで整備するショップは工賃ぼったくれる程度で済むが
固い 柔い
スズキ＞ヤマハ＞カワサキ＞ホンダ＞カストロール他車外品
となりのメーカーのやつならいれてもさほど問題ないが２つ以上離れているの入れるならオイルポンプやキャブを要再設定
ホンダにカストロール入れても煙でないがヤマハに入れると煙だらけ、あるいは
ホンダ車にヤマハのオイル入れると焼き付いたってはなしがたまにあるのはこれが原因
435のいうとおり
2サイクルオイルはメーカーによって粘度が違うから最悪の場合そのままいれたら焼き付き起こす
下手な高級オイルいれるぐらいならホムセンで安売りしている純正入れる方が遙かに良い
ヤマハの純正は堅めなので多くの場合煙+マフラーつまりで整備するショップは工賃ぼったくれる程度で済むが
固い 柔い
スズキ＞ヤマハ＞カワサキ＞ホンダ＞カストロール他車外品
となりのメーカーのやつならいれてもさほど問題ないが２つ以上離れているの入れるならオイルポンプやキャブを要再設定
ホンダにカストロール入れても煙でないがヤマハに入れると煙だらけ、あるいは
ホンダ車にヤマハのオイル入れると焼き付いたってはなしがたまにあるのはこれが原因
赤缶いれてても１万キロも走ればマフラー詰まるよ
一斗缶で焼いたら綺麗に復活
きつめの坂30km/hでなくなってたのが+ぬえ出るようになった。
定期的に整備すれば良いだけのこと
一斗缶で焼いたら綺麗に復活
きつめの坂30km/hでなくなってたのが+ぬえ出るようになった。
定期的に整備すれば良いだけのこと
>>441
ヤマハの2ｓｔスクーターだから青缶で良いんだろ
ヤマハの2ｓｔスクーターだから青缶で良いんだろ
>>444
バイク屋に行って直してもらえ。
自分で直そうと思わないように。
諦めて４スト新車を買うか、諦めずにバイク屋で直してもらうか。おまえ次第。
まぁ愛車に思い入れがなければなんだっていいけどね。俺のバイクじゃないし(笑)
バイク屋に行って直してもらえ。
自分で直そうと思わないように。
諦めて４スト新車を買うか、諦めずにバイク屋で直してもらうか。おまえ次第。
まぁ愛車に思い入れがなければなんだっていいけどね。俺のバイクじゃないし(笑)
しかしどこからリークしてんだろなｗ
12ボルトなんて漏れ出してもピリッともこないだろうし。点火コイルから漏れてるのかね。
12ボルトなんて漏れ出してもピリッともこないだろうし。点火コイルから漏れてるのかね。
原因は大体わかってる。漏れも以前同じ症状が起こったからな。
自分で苦労して欲しいのですんなり答えを教えるわけにはいかないけどね。
まぁ～電装部品をすべて交換すれば直るでしょう。いくらかかるのやら(笑)
泣きながら頑張ればきっと報われるかもね。
自分で苦労して欲しいのですんなり答えを教えるわけにはいかないけどね。
まぁ～電装部品をすべて交換すれば直るでしょう。いくらかかるのやら(笑)
泣きながら頑張ればきっと報われるかもね。
>>447
おまえそれ知らんだけちゃうんかと
おまえそれ知らんだけちゃうんかと
>>447
知らないのなら、知らないとはっきり言えw
知らないのなら、知らないとはっきり言えw
12Vがﾋﾟﾘｯともこないって言ってる奴に
12Vが体に流れた時の驚きを体感させたい
12Vが体に流れた時の驚きを体感させたい
>>444
優しい俺様が教えてあげるよ！
まず以下の品番を全部注文しよう！ そうすれば完璧に直るよ！
4JP-85560-10 ベースアセンブリ 13,650
5AU-85540-00 Ｃ．Ｄ．Ｉ．ユニツトアセンブリ 6,006
4JP-82310-10 イグニツシヨンコイルアセンブリ 2,783
3VP-83350-10 フラツシヤリレーアセンブリ 2,447
27V-83371-20 ホーン 1,848
5AU-83530-00 パイロツトライトアセンブリ 2,174
53L-85720-01 オイルレベルゲージアセンブリ 1,271
5AU-82590-00 ワイヤハーネスアセンブリ 11,340
4EU-81960-01 レクチフアイヤアンドレギユレータアセンブリ 3,791
2NT-82917-00 ．スイツチ 1,029
5AU-82920-00 レバーホルダアセンブリ （ライト） 5,670
2NT-82917-00 ．スイツチ 1,029
3YJ-82541-00 ワイヤ，リード 977
5AU-84312-00 ホルダ，ソケツト 1,019
5AU-84700-00 テールライトアセンブリ 5,502
合計60536円なり～ｗ 頑張って金を貯めてね！
優しい俺様が教えてあげるよ！
まず以下の品番を全部注文しよう！ そうすれば完璧に直るよ！
4JP-85560-10 ベースアセンブリ 13,650
5AU-85540-00 Ｃ．Ｄ．Ｉ．ユニツトアセンブリ 6,006
4JP-82310-10 イグニツシヨンコイルアセンブリ 2,783
3VP-83350-10 フラツシヤリレーアセンブリ 2,447
27V-83371-20 ホーン 1,848
5AU-83530-00 パイロツトライトアセンブリ 2,174
53L-85720-01 オイルレベルゲージアセンブリ 1,271
5AU-82590-00 ワイヤハーネスアセンブリ 11,340
4EU-81960-01 レクチフアイヤアンドレギユレータアセンブリ 3,791
2NT-82917-00 ．スイツチ 1,029
5AU-82920-00 レバーホルダアセンブリ （ライト） 5,670
2NT-82917-00 ．スイツチ 1,029
3YJ-82541-00 ワイヤ，リード 977
5AU-84312-00 ホルダ，ソケツト 1,019
5AU-84700-00 テールライトアセンブリ 5,502
合計60536円なり～ｗ 頑張って金を貯めてね！
自分の原付の年式ってどうやって調べるの？
最近ZRエボ買ったんだけど
最近ZRエボ買ったんだけど
そうやって電装全てを交換することは、しかし修理とは言わない。
>>442
RSだと詰まると聞いてるけど、バイオでもあかんの？
RSだと詰まると聞いてるけど、バイオでもあかんの？
いや単に自分が原因わからなくて
泣きながらあれこれ作業したが直らず
結局バイク屋に依頼、電装系全部取り替えになった
そんな哀れな奴が自分と同じ苦しみを味わえ！
と、思いつつ書き込んだレスなのだろう
電装系全部変えれば直るってのと
部品代8万以内とわかってるのは
バイク屋に電装系交換して貰ったからですよ
8万払ってバイク屋に直して貰う奴に
スキルなどあるはず無いじゃないですかW
泣きながらあれこれ作業したが直らず
結局バイク屋に依頼、電装系全部取り替えになった
そんな哀れな奴が自分と同じ苦しみを味わえ！
と、思いつつ書き込んだレスなのだろう
電装系全部変えれば直るってのと
部品代8万以内とわかってるのは
バイク屋に電装系交換して貰ったからですよ
8万払ってバイク屋に直して貰う奴に
スキルなどあるはず無いじゃないですかW
>>408
VINO 4stで結構ぶん回して62-63km/hくらいの速度域を多用して爆走してるけど、
燃費は40km/Lを下回ったことは無いよ。
我慢して走行（45km/h以内に抑えて、尚且つ急発進急加速をしない）すれば
47-48km/Lくらい行くね。
2st VINOが4万kmで壊れて、4st VINOに乗り換えた時は
さすがに少し遅く感じたものだが、新車で2stが絶滅した今
こうして他車種（ヤマハ以外も含めて）色々と客観的に比較してみると
この4st VINOは燃費と性能のバランスの取れた、中々良いバイクだと
実感するようになってきた今日このごろ。
VINO 4stで結構ぶん回して62-63km/hくらいの速度域を多用して爆走してるけど、
燃費は40km/Lを下回ったことは無いよ。
我慢して走行（45km/h以内に抑えて、尚且つ急発進急加速をしない）すれば
47-48km/Lくらい行くね。
2st VINOが4万kmで壊れて、4st VINOに乗り換えた時は
さすがに少し遅く感じたものだが、新車で2stが絶滅した今
こうして他車種（ヤマハ以外も含めて）色々と客観的に比較してみると
この4st VINOは燃費と性能のバランスの取れた、中々良いバイクだと
実感するようになってきた今日このごろ。
>>457
ちげーよ、おまえと一緒にすんなって（笑）
まず８万円以内と言った>>431とは別人だしな。
>>444みたいなスキルの無いやつはバイク屋で全交換してもらいなって書いたまで。
俺がやったわけじゃないからね。そこんとこ勘違いしないように（笑）勘違いしてるのはオ・マ・エ
最大のヒントは「きっちりアースできてない」からこうなる。
それから、俺はドＳなんで人が苦しむのを見てるのが楽しいからあぁいう風に書いてる。
悔しかったら自分で頑張ってや。 悔しさを乗り越えたときこそ真の成長というもの。
教えてもらってばかりで温室育ちな人とは質が違う。
ってことで泣きながら頑張ればきっと報われるかもね（にっこり
ちげーよ、おまえと一緒にすんなって（笑）
まず８万円以内と言った>>431とは別人だしな。
>>444みたいなスキルの無いやつはバイク屋で全交換してもらいなって書いたまで。
俺がやったわけじゃないからね。そこんとこ勘違いしないように（笑）勘違いしてるのはオ・マ・エ
最大のヒントは「きっちりアースできてない」からこうなる。
それから、俺はドＳなんで人が苦しむのを見てるのが楽しいからあぁいう風に書いてる。
悔しかったら自分で頑張ってや。 悔しさを乗り越えたときこそ真の成長というもの。
教えてもらってばかりで温室育ちな人とは質が違う。
ってことで泣きながら頑張ればきっと報われるかもね（にっこり
463 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 14:18:10 ID:MES02Szr
ネット上でいちいち教えてたら成長がないとかいうやつに限って幼稚園レベルで頭の成長が止まってる件について
JOGスレは、どういった流れでも、
相変わらず「JOGスレのレベル」ですね。
相変わらず「JOGスレのレベル」ですね。
現行のZIIとZRの違いって
見た目とリモコンの有無だけ？
ZR買おうと思ってたけど
リモコンの有無だけならZIIがお買い得のような
見た目とリモコンの有無だけ？
ZR買おうと思ってたけど
リモコンの有無だけならZIIがお買い得のような
>>467
サスペンションと羽根が違うよ
サスペンションと羽根が違うよ
KNのプーリーに純正3VPベルト付けてるんだけども、大丈夫かな？
短すぎるって事はないよね。
短すぎるって事はないよね。
短か！
>>339だけど、今日駆動系の確認してみたら全然異常無かった。
クランクが回らないところをみると焼き付いたか？
キックが下りなくなる直前、エンジン回りから「カラカラカラ、、、」と音がしていたんだけど、あれはピストンリングが割れた音だったのだろうか？
暇をみて腰上開けてみるかな。
腰下だったら道具も無いしでオシャカの予感。
クランクが回らないところをみると焼き付いたか？
キックが下りなくなる直前、エンジン回りから「カラカラカラ、、、」と音がしていたんだけど、あれはピストンリングが割れた音だったのだろうか？
暇をみて腰上開けてみるかな。
腰下だったら道具も無いしでオシャカの予感。
>>464
自演乙ｗｗ
自演乙ｗｗ
474 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 21:08:55 ID:TtI944JC
>>472
漏れはレッツ２乗りだが初代がまさしくそういう感じで逝った。
28,000ｋｍ走行なので寿命だと思う。
ただ残念なのはエアクリーナーとキャブレターを繋いでいる
ゴムホースが割れていたのを死亡１週間前に発見、すぐに
修理したが、それまで混合ガスが薄いまま長期間走行していたのが
焼き付きの原因になったのでは・・・と思っている。
ヤフオクで2000ｋｍ走行程度の中古エンジンを1万5千円程で買った。
時間があるときに載せ換える予定。
漏れはレッツ２乗りだが初代がまさしくそういう感じで逝った。
28,000ｋｍ走行なので寿命だと思う。
ただ残念なのはエアクリーナーとキャブレターを繋いでいる
ゴムホースが割れていたのを死亡１週間前に発見、すぐに
修理したが、それまで混合ガスが薄いまま長期間走行していたのが
焼き付きの原因になったのでは・・・と思っている。
ヤフオクで2000ｋｍ走行程度の中古エンジンを1万5千円程で買った。
時間があるときに載せ換える予定。
475 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 21:17:22 ID:qBW7iC5g
原付ってそんなに寿命短いの？
>>474
レスサンクスです。
オレのは焼き付き？一週間前にエアクリボックスを加工したんですが、MJは上げずにそのままだったんですよね。
燃料薄すぎたのかも、、、
様子を見ながらMJ交換しようと思ってたんだけどガスが薄いような気配もなかったんでたいして気にてませんでした。
腰上見てみないとなんとも言えないけど、とりあえず無知でしたね。
レスサンクスです。
オレのは焼き付き？一週間前にエアクリボックスを加工したんですが、MJは上げずにそのままだったんですよね。
燃料薄すぎたのかも、、、
様子を見ながらMJ交換しようと思ってたんだけどガスが薄いような気配もなかったんでたいして気にてませんでした。
腰上見てみないとなんとも言えないけど、とりあえず無知でしたね。
>>476
それを先に言え
それを先に言え
>>475
修理しないで乗るという前提があるからな
車なら車検で修理するっしょ？
原付も同じ、修理して交換すれば
寿命は延びるよ。
でも普通は新車買ってもたいした値段じゃないから
乗り潰す人が多いだけ。
修理しないで乗るという前提があるからな
車なら車検で修理するっしょ？
原付も同じ、修理して交換すれば
寿命は延びるよ。
でも普通は新車買ってもたいした値段じゃないから
乗り潰す人が多いだけ。
前前ｽﾚくらいだったかな
アプリオタイプ２で走行６ﾏｿｷﾛってのがいたな
アプリオタイプ２で走行６ﾏｿｷﾛってのがいたな
俺もアプリオタイプ2だけど走行3万くらいだな…
クランクベアリングって約2万Kmくらいで寿命なんだっけ？
それらしい異音はしてないけどどれくらい持つやら
クランクベアリングって約2万Kmくらいで寿命なんだっけ？
それらしい異音はしてないけどどれくらい持つやら
ジョグのギアオイルのドレンボルトが千切れてた・・・・orz
ジョグ系は改造しなければ5万kmは走る
事実、海外中南の国々が日本でスクーターを持って帰る時も
本田は避け、ヤマハを好む外国人は多い
事実、海外中南の国々が日本でスクーターを持って帰る時も
本田は避け、ヤマハを好む外国人は多い
完全自己満足だけど、広い駐輪場でリモコンに反応してシャキーンと
Gロックが外れ、ハザード点滅でお出迎えする姿はｲｶｽ。
Gロックが外れ、ハザード点滅でお出迎えする姿はｲｶｽ。
その瞬間が狙われる
原付の1万㌔って 自家用普通車の何万㌔に相当するだろう？
原付の駆動ベルトの交換から考えて
原付1万㌔＝自家用車5万㌔ と勝手に予想
まあ原付はベルトを2万㌔くらいで交換するし 自家用車はタイミング
ベルトを10万㌔で交換だから だいたい合ってないかな
原付の駆動ベルトの交換から考えて
原付1万㌔＝自家用車5万㌔ と勝手に予想
まあ原付はベルトを2万㌔くらいで交換するし 自家用車はタイミング
ベルトを10万㌔で交換だから だいたい合ってないかな
489 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 14:05:50 ID:suEZ9Vag
ジョグの2JA手に入れました。
古いからか、スロット全開にして60キロだしたら真っ白な煙出てて、ミラー見て焦った。
ガス欠になってスタンドで満タンにしてもらったら2.4リットルしか入らなかった。
その後20キロくらいツーリングしてきたら半分近く終わってしまった。
これはガソリン携行缶必須だな。
でもスクーターおもしれー！
古いからか、スロット全開にして60キロだしたら真っ白な煙出てて、ミラー見て焦った。
ガス欠になってスタンドで満タンにしてもらったら2.4リットルしか入らなかった。
その後20キロくらいツーリングしてきたら半分近く終わってしまった。
これはガソリン携行缶必須だな。
でもスクーターおもしれー！
ﾎﾟﾝ付けおｋって聞いてｾﾞﾛのｼｭﾗ付けてみた。
すでに1万1千㌔走ってるCDI変更のみのＺＲｴﾎﾞっていうのが悪いのかも
しれないけど、やっぱりﾎﾟﾝ付けはｱﾚだった。
つーかほんとにこのままでも大丈夫か心配になるｗ
誰かｼｭﾗ装着経験のやついる？？
すでに1万1千㌔走ってるCDI変更のみのＺＲｴﾎﾞっていうのが悪いのかも
しれないけど、やっぱりﾎﾟﾝ付けはｱﾚだった。
つーかほんとにこのままでも大丈夫か心配になるｗ
誰かｼｭﾗ装着経験のやついる？？
5EMはすげーな
メットインなのにガソリン７㍑入るし7.2psでるし後ろに恥ずかしい羽根じゃなくリアキャリアついてるし
ブローバイ規制前だから8年も前のモデルだが
メットインなのにガソリン７㍑入るし7.2psでるし後ろに恥ずかしい羽根じゃなくリアキャリアついてるし
ブローバイ規制前だから8年も前のモデルだが
今日始めて電動パッソルを見た。
すげ～静かだが、電動車椅子と同じ音だ。それで以外に速いから超違和感あり過ぎ。
どうせならシーメンスのVVVFインバーターを搭載してドレミファとかの音を発せれば、結構受けると思う。
すげ～静かだが、電動車椅子と同じ音だ。それで以外に速いから超違和感あり過ぎ。
どうせならシーメンスのVVVFインバーターを搭載してドレミファとかの音を発せれば、結構受けると思う。
京急ヲタ乙！
常磐線沿線住民乙。
ＺＲの不動車欲しい。
おいくらになりますか？
おいくらになりますか？
ﾋﾟﾝからｷﾘまでです
今日ZRの赤色の新車を見た
赤色なんてあるんだな
赤色なんてあるんだな
ダァ〆枡
電装系全交換６万か。
それぐらい楽勝にあるけど、それなら違うの買った方がいいですね。
アースがどうの言われてもよく分からないし・・・。
家のガレージがもう少し広ければ、観賞用として残しておきたいけど・・・。
前も規制前に乗ってたんで、バイク屋に渡さず、部品取り用に残しておけば良かったと後悔してます。
それぐらい楽勝にあるけど、それなら違うの買った方がいいですね。
アースがどうの言われてもよく分からないし・・・。
家のガレージがもう少し広ければ、観賞用として残しておきたいけど・・・。
前も規制前に乗ってたんで、バイク屋に渡さず、部品取り用に残しておけば良かったと後悔してます。
行き着けのバイク屋にニューJOGが入ってたのを見てきたぜ。
・・・長くね？特にテールカウルあたりが。全長もV125くらいあるんでね？
でも全長を調べてみたら全然短い。V50と変わらん。なんであんなに長く見えるんだ？？
まあデザイン面は慣れの問題か。
しかし、マフラーのエアインジェクションのパイプが異常に目立つ・・・
メットインは普通の大きさだったし、Gロックも装備。
なんか見た目はあまり良くないが、実用面が良い印象。
うん、足にはいいんでない？アリだ。
値引きも先代JOGと同等だそうな。ニューTODAYと同じくらいか？それなら絶対にJOGだな。
ん？走り？試乗させてもらってないもん。分からん。
でもヤマハの原付スクーターだからな。あんまり心配しなくてよいと思ってる。
少なくともホンダよりは全然ましだろうよｗ
・・・長くね？特にテールカウルあたりが。全長もV125くらいあるんでね？
でも全長を調べてみたら全然短い。V50と変わらん。なんであんなに長く見えるんだ？？
まあデザイン面は慣れの問題か。
しかし、マフラーのエアインジェクションのパイプが異常に目立つ・・・
メットインは普通の大きさだったし、Gロックも装備。
なんか見た目はあまり良くないが、実用面が良い印象。
うん、足にはいいんでない？アリだ。
値引きも先代JOGと同等だそうな。ニューTODAYと同じくらいか？それなら絶対にJOGだな。
ん？走り？試乗させてもらってないもん。分からん。
でもヤマハの原付スクーターだからな。あんまり心配しなくてよいと思ってる。
少なくともホンダよりは全然ましだろうよｗ
>>502
新種のコピペですかｗ？
新種のコピペですかｗ？
07リモJOG2すとで燃費41/1Lしか行かないんですけど普通ですか?購入したばかりで
慣らし終わって、通常25キロから出しても45までです。燃費走行しようと、平地ばかり
で40付近まで出ると、速度を30以下まで落とすような走りかたです。
慣らし終わって、通常25キロから出しても45までです。燃費走行しようと、平地ばかり
で40付近まで出ると、速度を30以下まで落とすような走りかたです。
＞燃費41/1L
喧嘩売ってんの？
喧嘩売ってんの？
2サイクルなら慣らし運転終えて全快やると30ｋｍ/L切るよ
バイクはカタログに書いてある燃費の半分がいいときの燃費だから
バイクはカタログに書いてある燃費の半分がいいときの燃費だから
ホムセンで安い前かご買った(1480円)が利便性が大幅アップした
外見気にするの止めて道具と割り切ると楽だね
外見気にするの止めて道具と割り切ると楽だね
大体30km/L前後でまとまってる
509 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 18:31:44 ID:8YX56mwA
俺も満タン方で計ってみたんだけど、全開にしたりゆっくり走ったりして25.6km/lだったけど、これはどうでしょうか？
年式不明、古い２ストジョグです。
年式不明、古い２ストジョグです。
燃費はばらつきがあるから
長い期間計って見て平均を取るんだよ
一回乗ったときの燃費で議論しても
意味はない
長い期間計って見て平均を取るんだよ
一回乗ったときの燃費で議論しても
意味はない
約１３年前のＪＯＧアプリオに乗っています。
ブレーキランプが点かなくなりました。（ウインカーは点きます）
恐らく球切れだと思うのですが、女手でも交換は出来るでしょうか？
又、その部品はホームセンターで購入可能でしょうか？
素人質問で申し訳ありません。お願いします。
ブレーキランプが点かなくなりました。（ウインカーは点きます）
恐らく球切れだと思うのですが、女手でも交換は出来るでしょうか？
又、その部品はホームセンターで購入可能でしょうか？
素人質問で申し訳ありません。お願いします。
それに人それぞれ住んでる地域の地形が違うから、ここで比べても
無意味。田舎の信号の少ない道と都会のストップ&ゴーでは
かなり違う。
無意味。田舎の信号の少ない道と都会のストップ&ゴーでは
かなり違う。
513 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 19:02:59 ID:8YX56mwA
>>511
俺、自動車のランプならガソリンスタンドで交換してもらったことあるけど、たしか部品代込みで500円くらいだったよ。
そのときガソリン75リットルも入れたから、それでサービスになったのかもしれないが。
>>510,512
そんなこと言わずに、25.6がいいのか悪いのか判別してください。
俺、自動車のランプならガソリンスタンドで交換してもらったことあるけど、たしか部品代込みで500円くらいだったよ。
そのときガソリン75リットルも入れたから、それでサービスになったのかもしれないが。
>>510,512
そんなこと言わずに、25.6がいいのか悪いのか判別してください。
>>511
ホムセンじゃ電球売ってないところの方が多いかも
コーナンだと売ってるけど
アプリオだとテールランプは左右したのネジ外せばカバー取れる
球は押すようにねじれは取れる
新しい電球はガラスの部分を指で直接触れないようにして取り付けるとよい
新品にしても灯かないなら金属の部分が腐食して接触不良起こしているから外してウエスなりティッシュなりで磨くと良い
ホムセンじゃ電球売ってないところの方が多いかも
コーナンだと売ってるけど
アプリオだとテールランプは左右したのネジ外せばカバー取れる
球は押すようにねじれは取れる
新しい電球はガラスの部分を指で直接触れないようにして取り付けるとよい
新品にしても灯かないなら金属の部分が腐食して接触不良起こしているから外してウエスなりティッシュなりで磨くと良い
>>513
普通。 いじっていくと10km切る悪燃費になる
普通。 いじっていくと10km切る悪燃費になる
516 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 19:09:05 ID:8YX56mwA
>>515
なるほど。サンクス。
なるほど。サンクス。
88kのピザが だお とか言うな
コフーでよろ
>>513、
スタンドでも交換して貰えるのですね。
費用も思ったより高くはなさそうですね。
>>514
交換手順を分かりやすく教えて頂きありがとうございます。
参考にさせて頂きます。
比較的簡単な交換なら自分でやってみたいと思ったので…
まずは部品があるか探して、無かったら店で取り換えて貰おうと思います。
>>513さん、>>514さん
ありがとうございました！感謝！
スタンドでも交換して貰えるのですね。
費用も思ったより高くはなさそうですね。
>>514
交換手順を分かりやすく教えて頂きありがとうございます。
参考にさせて頂きます。
比較的簡単な交換なら自分でやってみたいと思ったので…
まずは部品があるか探して、無かったら店で取り換えて貰おうと思います。
>>513さん、>>514さん
ありがとうございました！感謝！
なんかすげー燃費良い方だったんですね・・・。ありがとうございます。
自分は低速走行(25キロ～35キロくらい)で、たまにボーっとしてると40以上
出てたりましすが、すぐアクセル緩めます。カタログ見てるともっと行くと
思ってましたが、これで満足しておきます。
自分は低速走行(25キロ～35キロくらい)で、たまにボーっとしてると40以上
出てたりましすが、すぐアクセル緩めます。カタログ見てるともっと行くと
思ってましたが、これで満足しておきます。
バイクの燃費はカタログの半分が常識だとみんな知ってるとおもた
実燃費をカタログに書いてるのハーレーだけだよ
実燃費をカタログに書いてるのハーレーだけだよ
>513
俺の車はスッカラカンでも65リットルしか入らんが・・・
俺の車はスッカラカンでも65リットルしか入らんが・・・
525 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 05:55:35 ID:zxydsFW4
でもさ、原付って排気量のわりには燃費よくないね。
2000ccの自動車がだいたい実燃費で10キロは走るから、俺の計算だと50ccなら400キロは走る計算になる。
2000ccの自動車がだいたい実燃費で10キロは走るから、俺の計算だと50ccなら400キロは走る計算になる。
>>525
そう言われるとそんな気がしないでもないというか、、、。
そう言われるとそんな気がしないでもないというか、、、。
527 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 07:37:31 ID:f3O3Jm1g
2ｽﾄ最終のJOG新車購入しました
ならし運転スピード25キロ以下で100キロか1ヶ月とあるけど 必要かな？
皆さんやりましたか？
ならし運転スピード25キロ以下で100キロか1ヶ月とあるけど 必要かな？
皆さんやりましたか？
>>525
高回転でぶん回してるからじゃね？
高回転でぶん回してるからじゃね？
>>525
排気量あたりの重量も大分違う
排気量あたりの重量も大分違う
つまり普通に走って20km/l超える家のプリウスは化け物。
常時7500rpm以上で走ってるストマジなんて平均25km/l切りそうで
CBX125Cは22～50km/lで変動とかわけわからないし
テンション上がってくると15000rpm以上回すFZR250Rなんて12km/lで。
なんだかアホらしくなって二輪で燃費気にしながら運転するのやめたよ。
常時7500rpm以上で走ってるストマジなんて平均25km/l切りそうで
CBX125Cは22～50km/lで変動とかわけわからないし
テンション上がってくると15000rpm以上回すFZR250Rなんて12km/lで。
なんだかアホらしくなって二輪で燃費気にしながら運転するのやめたよ。
これだけだと完璧にスレ違いか…
最近エンジン寿命で手放したJOG-Zは18km/lだったよ。
最近のJOGは燃費良いんだねぇ。
最近エンジン寿命で手放したJOG-Zは18km/lだったよ。
最近のJOGは燃費良いんだねぇ。
プリウスはハイブリッドだから純粋に燃費を比較できないんじゃ？
しかも、バッテリーが消耗してると燃費が落ちるよ。バッテリーは高価だし
プリウスの中古が一般車に比べて安いのはそのため
しかも、バッテリーが消耗してると燃費が落ちるよ。バッテリーは高価だし
プリウスの中古が一般車に比べて安いのはそのため
>>525
どういう計算なのか知らないけど、
ガソリンエンジンの理論空燃比は14：7と決まってるので、
理論値に近づければ50ｃｃも2リッターも大差ないでしょ。
ただ、金が掛かるし、耐久度が下がるので常に濃い目にして無駄に燃やしてるだけ。
乗用車クラスでさえ空燃比より薄く（ストイキ）するのにはコストがかかり
技術的に難しいので、50ｃｃクラスで燃焼率を上げようとすると、
かなり高価なエンジンになるだろうね。
どういう計算なのか知らないけど、
ガソリンエンジンの理論空燃比は14：7と決まってるので、
理論値に近づければ50ｃｃも2リッターも大差ないでしょ。
ただ、金が掛かるし、耐久度が下がるので常に濃い目にして無駄に燃やしてるだけ。
乗用車クラスでさえ空燃比より薄く（ストイキ）するのにはコストがかかり
技術的に難しいので、50ｃｃクラスで燃焼率を上げようとすると、
かなり高価なエンジンになるだろうね。
>>534
理想は14.7:1
理想は14.7:1
中古の3KJ買ったんですけど爆音で困っています。
改造はしてないし、マフラーも異常がないと思います。
古い原付だから音がでかいのは仕方ないんでしょうか・・？
改造はしてないし、マフラーも異常がないと思います。
古い原付だから音がでかいのは仕方ないんでしょうか・・？
>>537
純正マフラーで爆音ですと、大抵はエキパイ穴開きか
ガスケット劣化による排気漏れとか確認してみました？
吸気側エアクリのフィルターが消滅してるとかもあるかな。
規制前の原付、最近減ってきたけど、稀に信号待ちで後ろに付くと
排ガスが臭いねｗ
純正マフラーで爆音ですと、大抵はエキパイ穴開きか
ガスケット劣化による排気漏れとか確認してみました？
吸気側エアクリのフィルターが消滅してるとかもあるかな。
規制前の原付、最近減ってきたけど、稀に信号待ちで後ろに付くと
排ガスが臭いねｗ
>>537
よーし、パパ全力で釣られちゃうぞー
爆音って言うくらいだから、おそらく排気音だと思いますが
ｴﾝｼﾞﾝをかけた状態でマフラーをもう一度確認してみましょう
フランジから出口まで見落としの無いように。
異常なければ吸気系も確認なー
よーし、パパ全力で釣られちゃうぞー
爆音って言うくらいだから、おそらく排気音だと思いますが
ｴﾝｼﾞﾝをかけた状態でマフラーをもう一度確認してみましょう
フランジから出口まで見落としの無いように。
異常なければ吸気系も確認なー
エアクリが無いとか
エキパイ留めるボルトがゆるんでて爆音になったことあるな
542 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 20:25:16 ID:zxydsFW4
質問なんですけど、原付のカギはカギナンバーから注文することができるでしょうか？
多分10年以上前の古いジョグで、カギに書いてあったナンバーは控えてありますが、カギがどこかに行ってしまいました。orz
多分10年以上前の古いジョグで、カギに書いてあったナンバーは控えてありますが、カギがどこかに行ってしまいました。orz
543 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 22:02:20 ID:0eeBwJGh
ちょｗ
常識だろｗｗ
きっと一時的にパニックになっただけだよね？
そんなときはＥ－ｍａｉｌ欄に
"fusianasan"と書こう
なおるよ
常識だろｗｗ
きっと一時的にパニックになっただけだよね？
そんなときはＥ－ｍａｉｌ欄に
"fusianasan"と書こう
なおるよ
>>531
プリウスはたしかに燃費いいと思うけど 原付が得意とする
ちょこ乗りすると 燃費落ち込まないかなぁ？
２～３ｋｍくらいだと リッター１０とかにならない？
まあフィットでも２０ｋｍ越えは良くあるようだから 導入コストを
考えると プリウスはちょっとなぁ
いい車だとは思うけど ちょっと高いな
プリウスはたしかに燃費いいと思うけど 原付が得意とする
ちょこ乗りすると 燃費落ち込まないかなぁ？
２～３ｋｍくらいだと リッター１０とかにならない？
まあフィットでも２０ｋｍ越えは良くあるようだから 導入コストを
考えると プリウスはちょっとなぁ
いい車だとは思うけど ちょっと高いな
546 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 22:40:35 ID:zxydsFW4
そんときはカギ屋呼べばいいじゃない。
>>546
オクで調べてみれ。
オクで調べてみれ。
最悪キーシリンダごと交換すればいいだけ
20年前のならあるだろ
20年前のならあるだろ
550 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 22:49:21 ID:CCFaalQU
新発売の25Wミニバイク用HID買おうと思うんだけど、サンテカ製だからなぁ…。
大丈夫かな？(-。-)y-゜゜゜
大丈夫かな？(-。-)y-゜゜゜
551 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 23:00:40 ID:zxydsFW4
552 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 23:03:11 ID:zxydsFW4
>>549
ところで2JAって20年も前の型だったんですか？
ところで2JAって20年も前の型だったんですか？
http://ww22.tiki.ne.jp/~arakenfamily/jogroom.htm
ここを見て見れ。1987年製だというのがわかる
ここを見て見れ。1987年製だというのがわかる
うん、ちょうど２０年くらい前かな
555 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 23:09:05 ID:uVxyq0Ef
漏れもジョグ購入。
ってか、タイヤロック、ハンドルロック、キーシャッタに満足。
自分がドロだったらこんな防犯車パスするな。
ってか、タイヤロック、ハンドルロック、キーシャッタに満足。
自分がドロだったらこんな防犯車パスするな。
556 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 23:21:53 ID:zxydsFW4
初めて買ったバイク（中古）はＪＯＧ－Ｚだったが1992年だから15年前か・・・
ＪＯＧ－Ｚはサイドモールがよく外れて困った
ＪＯＧ－Ｚはサイドモールがよく外れて困った
>>551
販売店もそこまで古いと苦笑いしながら新車すすめてくるんじゃね?w
>>555
スクーターくらいなら地球ロックしてないと、そのまま持って行かれるよ。
まぁ
地球ロックしてても、ワイヤーカットされて持って行かれちゃいましたが・・・orz
販売店もそこまで古いと苦笑いしながら新車すすめてくるんじゃね?w
>>555
スクーターくらいなら地球ロックしてないと、そのまま持って行かれるよ。
まぁ
地球ロックしてても、ワイヤーカットされて持って行かれちゃいましたが・・・orz
くわまんさんの掲示板に逝ってみたらわかるけどリモジョグが盗まれちゃいましたよね
560 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 01:09:28 ID:o+UK/qGR
俺のJOGに3WFのマフラーついてたんだけどデメリットある？
特にないが？ 所詮ノマフだから過度な期待は禁物
562 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 01:18:39 ID:o+UK/qGR
563 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 01:20:04 ID:o+UK/qGR
語爆したｗｗｗ
レギュ違反？
ＪＯＧが規制後ならＪＯＧ－Ｚ２（５ＢＭ）のノマフがレギュに適合する
５ＢＭのノマフは生産中止、中古しか入手できないよ
ＪＯＧが規制後ならＪＯＧ－Ｚ２（５ＢＭ）のノマフがレギュに適合する
５ＢＭのノマフは生産中止、中古しか入手できないよ
566 ：542：2007/09/27(木) 02:57:23 ID:J2IfuIu8
いやあスレ汚しすいませんでした、家中を探し回ってついにカギを見付けました。
７時から午前２時半まで７時間半も探してしまった。
もう寝る時間がほとんどない。(;_;)
７時から午前２時半まで７時間半も探してしまった。
もう寝る時間がほとんどない。(;_;)
見つかって良かったね。
568 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 08:59:04 ID:o+UK/qGR
>>525
減速比が低くて高回転になりロスが多い。（60km/h規制も悪燃費に影響している）
車輪などに使う軸受けが安物でフリクションロスが多い。
マトモな自転車に乗れば、
いかにこの手の原付では回転系でロスが多いかがわかります。
減速比が低くて高回転になりロスが多い。（60km/h規制も悪燃費に影響している）
車輪などに使う軸受けが安物でフリクションロスが多い。
マトモな自転車に乗れば、
いかにこの手の原付では回転系でロスが多いかがわかります。
ああ、FNのルールって、そこまで駄目なのか。
ｽﾏｿ。
ｽﾏｿ。
572 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 12:32:27 ID:o+UK/qGR
>>571おまいなんか好き
573 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 12:36:41 ID:nPBW/hcV
vinoってさ夜に例えば右に何か気になる看板とかがあったとして
ハンドルを右に切ってそっちに光を照らせないよな？
結構そういうシチュエーションあると思うんだけど看板とかだけじゃなくて
不便じゃねーか？
ハンドルを右に切ってそっちに光を照らせないよな？
結構そういうシチュエーションあると思うんだけど看板とかだけじゃなくて
不便じゃねーか？
574 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 12:40:26 ID:o+UK/qGR
そればっかりはフォグつけるくらいしか出来ないな
はぁ？？
vinoに限らず普通のバイクはもちろん、車ですらも出来ませんが。
気になる看板とかあったら止めて確認してみればいいだろ。
vinoに限らず普通のバイクはもちろん、車ですらも出来ませんが。
気になる看板とかあったら止めて確認してみればいいだろ。
576 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 12:49:00 ID:nPBW/hcV
普通のバイクはできるよ。真右はダメでも車体ごとよっこらせって移動させるよりはラクだろ
止めて確認しようにもヘッドライトで照らさないと見えない事あるじゃん
止めて確認しようにもヘッドライトで照らさないと見えない事あるじゃん
577 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 12:50:48 ID:o+UK/qGR
そればっかりはフォグつけるくらいしか出来ないな(二回目)
578 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 12:50:59 ID:nPBW/hcV
>>575
ああ、走行中ではなくて止まってる時ってことだよ
ああ、走行中ではなくて止まってる時ってことだよ
つ[懐中電灯]
多分、JOGのようなハンドル側にヘッドライトが付いていて車体の向きと
ハンドル（前輪）が別に向く事を言ってるんだと思うけど、
一言で言えば慣れだね。
フロントカウルにつライトいてるタイプで、急なコーナーとかクネクネ路地とか走る時に
曲がった先が照らされなくて不安になることはある。
ハンドル（前輪）が別に向く事を言ってるんだと思うけど、
一言で言えば慣れだね。
フロントカウルにつライトいてるタイプで、急なコーナーとかクネクネ路地とか走る時に
曲がった先が照らされなくて不安になることはある。
581 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 12:53:00 ID:nPBW/hcV
>>577
いややっぱ不便なのか、そんなこともないのかどうかと思って。
いややっぱ不便なのか、そんなこともないのかどうかと思って。
582 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 12:55:40 ID:o+UK/qGR
まだ乗ってなかったのかよｗｗｗｗｗｗｗ
実際そんな気になんねーよｗｗｗ
実際そんな気になんねーよｗｗｗ
ヘルメットにマグライト縛り付ければ一件落着
昔XR-BAJAの社外品にあったようなリンクさせてライトをハンドルと同期させるの自分でつくれよ
全モデルのVINOが好きなんですけど、
中古のVINOを探してます。
型式のSA10Jと5AUとの違いが分かりません。
どっちが新しくて、どっちがよいのでしょうか？
すみませんが、教えてください。よろしくお願いします。
中古のVINOを探してます。
型式のSA10Jと5AUとの違いが分かりません。
どっちが新しくて、どっちがよいのでしょうか？
すみませんが、教えてください。よろしくお願いします。
すみません、わかりました。
一緒なんですね。機種と型式の違いのようですね。
どうもすみませんでした。
一緒なんですね。機種と型式の違いのようですね。
どうもすみませんでした。
鍵穴に鍵が挿し込めなくなったんだけど、これは何かが詰まってるのかな？
こういう場合は自分で直せない？
こういう場合は自分で直せない？
鍵穴の妖精が居るんだ
そっとしといてやれよ
そっとしといてやれよ
07 JOG ZIIのCDIってでてる？
06用でいけるのかな？
06用でいけるのかな？
592 ：質問あげ：2007/09/27(木) 20:20:00 ID:E9Yyos+w
携帯からですみません。
宜しくお願いします。
数年前に友人から貰ったスポーツJOG(3KJ?)なのですが、
半年前、車体下方中央からのｵｲﾙ漏れを発見しました。
カウルを剥いで確認した所、2ｽﾄｵｲﾙタンクからｷｬﾌﾞ?まで繋がるｵｲﾙﾎ-ｽのタンク側が、パックリと裂けていました。
応急処置として、裂けている部分だけを切り取り、付け直しました。
しかし昨日、応急処置した部分が再度裂けたようで漏れてます…。
この症状で修理に出された方はいませんか？
修理に出した際、幾ら掛かるのか知りたいです。
当方としては、通常使用でも余りにもｵｲﾙﾎ-ｽに負担の掛かる取付方なので、
リコール扱いにして欲しいのが本音です。
宜しくお願いします。
数年前に友人から貰ったスポーツJOG(3KJ?)なのですが、
半年前、車体下方中央からのｵｲﾙ漏れを発見しました。
カウルを剥いで確認した所、2ｽﾄｵｲﾙタンクからｷｬﾌﾞ?まで繋がるｵｲﾙﾎ-ｽのタンク側が、パックリと裂けていました。
応急処置として、裂けている部分だけを切り取り、付け直しました。
しかし昨日、応急処置した部分が再度裂けたようで漏れてます…。
この症状で修理に出された方はいませんか？
修理に出した際、幾ら掛かるのか知りたいです。
当方としては、通常使用でも余りにもｵｲﾙﾎ-ｽに負担の掛かる取付方なので、
リコール扱いにして欲しいのが本音です。
ヤマハのパーツカタログ検索ページで検索してバイク屋行け
とりあえず3KJだと
部品名 ホース（オイルタンク→オイルポンプ）
部品番号 90445-09304
メーカー希望小売価格(税込) \263
バイク屋で修理なら上記＋工賃
とりあえず3KJだと
部品名 ホース（オイルタンク→オイルポンプ）
部品番号 90445-09304
メーカー希望小売価格(税込) \263
バイク屋で修理なら上記＋工賃
じゃあ経年劣化で避けるインマ二も是非リコール扱いにして欲しいですな
すり減るタイヤもリコールしてほしい
へたってきたベルトもリコールしてほしい
経年劣化は仕様です。リコール対象となりません
俺の大事な精機もリコールして欲しい
結合使用はしてない 私用はしてるけど
結合使用はしてない 私用はしてるけど
ネイキッドは普通のバイクじゃありません
ビーノみたいな外見倒れのデザイン勝負に利便性求めるなよ
普通とやらがいいならBJでも買えばいいだろ
外見気にするなら自分で改造しろ
それしか言えない
普通とやらがいいならBJでも買えばいいだろ
外見気にするなら自分で改造しろ
それしか言えない
俺の原付走るとガソリンとオイルが減るんだけど
リコールの対象になるかな？
リコールの対象になるかな？
>>602
一度近くの病院で見てもらうといいと思うよ
一度近くの病院で見てもらうといいと思うよ
原付を?
包茎です切ってください
原付を？
607 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 06:31:16 ID:tenS032/
雨降ったときってどうしてる？
カッパ着て運転してる？
カッパ着て運転してる？
３ＫＪ系のｵｲﾙﾎｰｽ切れはﾃﾞﾌｫとゆうか持病だ。
この辺の年式のﾎｰｽならぼちぼち切れ時。
古めのｱﾌﾟﾘﾖ達ですらちらほら出始めてるし。
この辺の年式のﾎｰｽならぼちぼち切れ時。
古めのｱﾌﾟﾘﾖ達ですらちらほら出始めてるし。
寒くなると古いホースは切れるよ
611 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 11:42:11 ID:mtJ6fI+B
そんなの関係ねぇ
だれか、ビーノのSA26Jに社外CDI付けた人いないかな？
専用の出てないんだけど……
専用の出てないんだけど……
最近ライトが暗くなったんだけど、なんでだろう
614 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 15:33:39 ID:mJpWkt64
サングラスを外せ
管が焼けてきたんだろ
買い換えろよ
35wで60ｗ相当とかいうのいれたら最初明るいけどすぐに暗くなるぞ（特にハイビーム使ったら）
買い換えろよ
35wで60ｗ相当とかいうのいれたら最初明るいけどすぐに暗くなるぞ（特にハイビーム使ったら）
616 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 16:59:22 ID:vOsehBd2
あの新品で買ったビーノなんですが、１ヶ月乗ってなくて、
なんか親はバッテリーがあがってるからエンジンがかからないとか言ってるんですが、
足でやるとエンジンかかるんですが、
手でブレーキしてボタン押す方ではエンジンがかかりません！
足の方でエンジンかけて1ヶ月もすれば、また手でもかけれるようになりますか？
下手な質問ですいません↓↓
アドバイス下さい＞＜
まだ３キロしか走ってないです…
なんか親はバッテリーがあがってるからエンジンがかからないとか言ってるんですが、
足でやるとエンジンかかるんですが、
手でブレーキしてボタン押す方ではエンジンがかかりません！
足の方でエンジンかけて1ヶ月もすれば、また手でもかけれるようになりますか？
下手な質問ですいません↓↓
アドバイス下さい＞＜
まだ３キロしか走ってないです…
親は偉大なり
ｸﾏｰ
619 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 17:36:17 ID:vOsehBd2
616アドバイス下さい＞＜
620 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 17:47:25 ID:rlSGm9Sw
>>616
低脳乙
低脳乙
621 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 17:49:13 ID:Hy5iBK39
>>616
ﾃﾃﾞｴｼﾞﾝﾂｹﾉﾆﾊﾞﾃﾘﾂｶｳﾖ
ﾃﾃﾞｴｼﾞﾝﾂｹﾉﾆﾊﾞﾃﾘﾂｶｳﾖ
アドバイスもなにも自分で苦労することないよ、
買ったとこに電話でＯＫ！
買ったとこに電話でＯＫ！
623 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 18:06:35 ID:tenS032/
３キロしか走ってないならまだ保証期間だから新品と交換してもらった方がいいよ。
624 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 18:10:41 ID:vOsehBd2
くだらない質問ばかりしやがって
お前じゃどうせ直せないんだから
さっさとバイク屋行けカス
お前じゃどうせ直せないんだから
さっさとバイク屋行けカス
626 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 18:32:07 ID:vOsehBd2
>>624
放電させた度合いと放電させた回数と放電させたまま放置した期間に依る
軽いバッテリー上がり1回目ですぐ気付いて充電したなら回復する可能性大
例えば短絡で深放電し電圧8Vとかになるとパルス掛けても回復は無理っぽい
要は内部の電極板が傷んでしまったかどうか
放電させた度合いと放電させた回数と放電させたまま放置した期間に依る
軽いバッテリー上がり1回目ですぐ気付いて充電したなら回復する可能性大
例えば短絡で深放電し電圧8Vとかになるとパルス掛けても回復は無理っぽい
要は内部の電極板が傷んでしまったかどうか
629 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 19:44:23 ID:vOsehBd2
>>627-628返事ありがとうございます！！
あのまだ買って３ヶ月しかたってないんですが、バッテリーの無料交換できますかね？
軽くはないと思います！バッテリーかなりあがってますね！
今日も足でやって乗りました！
なんか残りのガソリンの量が、バッテリーのせいなのかよくわからないんですが、矢印が動かなくなりました！
速度のメーターは動きます！３０キロでちゃんと走ってます
あのまだ買って３ヶ月しかたってないんですが、バッテリーの無料交換できますかね？
軽くはないと思います！バッテリーかなりあがってますね！
今日も足でやって乗りました！
なんか残りのガソリンの量が、バッテリーのせいなのかよくわからないんですが、矢印が動かなくなりました！
速度のメーターは動きます！３０キロでちゃんと走ってます
630 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 19:59:41 ID:r1yoTy+l
だから～
こんなトコで聞かずにさっさとバイク屋に電話汁
こんなトコで聞かずにさっさとバイク屋に電話汁
631 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 20:18:22 ID:vOsehBd2
632 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 20:20:51 ID:mJpWkt64
キー挿しっぱなしで上げたんだろ
有償だな
有償だな
皆さん本当にありがとう！
相談して本当に良かった(^O^)
3kJの持病だったのですか…。
リコール云々は大袈裟だったかな…。
でもあの取付の角度は正直ありえ無いな～と思ったよ。
ﾎ-ｽが根元直後から、ほとんど直角下方に降りてるんだもんね…そりゃサスが上下する度に負担が…。
皆さんのレスを参考に考えた結果、バイク屋さんに修理に出さずに、
再度自分で直してみます。
対策部品も出てないようだから、純正ﾎ-ｽで直して貰っても再発必死だし。
今度の休みに、同じ径の耐油耐熱ﾎ-ｽをホムセンにでも探しに行ってみよっと。
相談して本当に良かった(^O^)
3kJの持病だったのですか…。
リコール云々は大袈裟だったかな…。
でもあの取付の角度は正直ありえ無いな～と思ったよ。
ﾎ-ｽが根元直後から、ほとんど直角下方に降りてるんだもんね…そりゃサスが上下する度に負担が…。
皆さんのレスを参考に考えた結果、バイク屋さんに修理に出さずに、
再度自分で直してみます。
対策部品も出てないようだから、純正ﾎ-ｽで直して貰っても再発必死だし。
今度の休みに、同じ径の耐油耐熱ﾎ-ｽをホムセンにでも探しに行ってみよっと。
635 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 21:09:31 ID:vOsehBd2
>>632いや違います！１ヶ月間挿してもいないし触ってもいません！
取り回しどころか、真っ直ぐ下になのですよ。
数年以上経過したオイルホースの破損でリコールとか
バッテリー上がりだって親に言われても信用しずにグダグダとか
最近の「ゆとり」は凄まじいなぁ。
判らない癖に判ったような口利いて判ったつもりにでもなってるのかねぇ
判らないならさっさとバイク屋もってけっての
その工賃も勿体ねーってんなら乗る資格なんかねーよ
わかってねー阿呆が聞きかじりや憶測で弄ったら余計に壊れるだけだってのに
もっとも、どっちも無料交換とかリコールとか言い出したら馬鹿にされるだろうけどな
特に>>629のバッテリー無料交換にはコーヒー噴いた
車のもっとでかいバッテリーの充電容量でも一ヶ月も放置したら上がるっての。
自己責任の範囲だろ、普通。
充電してもらうか、毎日乗るなら勝手に充電されるの待つか
そんなに乗らないってんなら毎回足で掛けるんだな。
バッテリー上がりだって親に言われても信用しずにグダグダとか
最近の「ゆとり」は凄まじいなぁ。
判らない癖に判ったような口利いて判ったつもりにでもなってるのかねぇ
判らないならさっさとバイク屋もってけっての
その工賃も勿体ねーってんなら乗る資格なんかねーよ
わかってねー阿呆が聞きかじりや憶測で弄ったら余計に壊れるだけだってのに
もっとも、どっちも無料交換とかリコールとか言い出したら馬鹿にされるだろうけどな
特に>>629のバッテリー無料交換にはコーヒー噴いた
車のもっとでかいバッテリーの充電容量でも一ヶ月も放置したら上がるっての。
自己責任の範囲だろ、普通。
充電してもらうか、毎日乗るなら勝手に充電されるの待つか
そんなに乗らないってんなら毎回足で掛けるんだな。
640 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 22:00:25 ID:l0jAYFOX
購入してから100㎞強。
ｵｲﾙﾗﾝﾌﾟつかないからﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞと思ってたが、
ﾏﾌﾗｰからは白い煙がﾓｸﾓｸﾓｸﾓｸ。音もなんか変。
ｵｲﾙ入れたほうがいいですかね?
ちなみに車種はﾘﾓｺﾝ付のZⅡです。
ｵｲﾙﾗﾝﾌﾟつかないからﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞと思ってたが、
ﾏﾌﾗｰからは白い煙がﾓｸﾓｸﾓｸﾓｸ。音もなんか変。
ｵｲﾙ入れたほうがいいですかね?
ちなみに車種はﾘﾓｺﾝ付のZⅡです。
>>640
エスパー回答するなら「バイク屋行け」
エスパー回答するなら「バイク屋行け」
そろそろ1,200km突破するけど、オイルのランプはつかないな。
ID:vOsehBd2
こいつはひどいゆとり
ってか凄い馬鹿。
こいつはひどいゆとり
ってか凄い馬鹿。
バッテリーあがりならその辺一周してくれば直るぞ
セル回るかどうかは知らんがプラグ点火するならキックで十分
親のV50ぼったくりのバイク屋が部品代だけ１万で在庫バッテリと交換してやると言ってたが
新品買っても5千円しないようなものなので自分で交換するからと漏れが1000円もらってガソリン入れて一日乗り回してたらバッテリ回復した
セル回るかどうかは知らんがプラグ点火するならキックで十分
親のV50ぼったくりのバイク屋が部品代だけ１万で在庫バッテリと交換してやると言ってたが
新品買っても5千円しないようなものなので自分で交換するからと漏れが1000円もらってガソリン入れて一日乗り回してたらバッテリ回復した
645 ：640：2007/09/28(金) 22:57:49 ID:q3dVKIm6
BJに乗っていてテールレンズをクリアに替えたいのですがネジやボルト等はどのくらい外せばよろしいのでしょうか？
先日自分でやろうとしたところうまく外せなかったもので…
先日自分でやろうとしたところうまく外せなかったもので…
見て触ってわからないなら素直にバイク屋行ったほうがいいんじゃね？
プロの作業は勉強なるぜ？
プロの作業は勉強なるぜ？
649 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 07:27:12 ID:tzssMr0W
やっと30キロメートル
あと70だならしがんばるぞ
あと70だならしがんばるぞ
650 ：640：2007/09/29(土) 08:17:18 ID:dfyZwtDd
新車で現在2300km走行。
メーター読みで57kmくらいしか出なくなった。
頑張って引っ張れば60km行くけど、どうしてそうなるのかわかる人いますか？
身長160センチ体重50キロです。
メーター読みで57kmくらいしか出なくなった。
頑張って引っ張れば60km行くけど、どうしてそうなるのかわかる人いますか？
身長160センチ体重50キロです。
タイヤの空気圧
ﾍﾞﾘｱﾙのｽﾃﾙｽに付いてくるＷＲの合計の重さって33ｇとかでしたっけ？ 解る人いたらお願いします。
ベリアルに直電しなさい
重さなんて忘れちゃったよ
重さなんて忘れちゃったよ
>>651
自分自身のｽﾍﾟｯｸを書いてるのは褒めるが
新車購入はいいが、ﾊﾞｲｸの車種、型か年式くらい書け。
57kmくらいになる前の速度とか。
げいいん（←なぜか変換できｎ）はいろいろあるが
・ｴﾝｼﾞﾝ部の微妙な出力ﾀﾞｳﾝ
・駆動系の磨耗
・ﾀｲﾔ空気圧
・粗悪ｵｲﾙのよるマフラー詰まり
・以前は実は体重40kgだった
自分自身のｽﾍﾟｯｸを書いてるのは褒めるが
新車購入はいいが、ﾊﾞｲｸの車種、型か年式くらい書け。
57kmくらいになる前の速度とか。
げいいん（←なぜか変換できｎ）はいろいろあるが
・ｴﾝｼﾞﾝ部の微妙な出力ﾀﾞｳﾝ
・駆動系の磨耗
・ﾀｲﾔ空気圧
・粗悪ｵｲﾙのよるマフラー詰まり
・以前は実は体重40kgだった
658 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 13:45:05 ID:fFSqqebM
俺のは55キロくらいまでは一瞬で上がるが、そこから60まではかなり長い直線がないと行かないな。
リミッタカットしてないと体重によっては55ぐらいでリミッタ作動する罠
身長183cm体重93kgの俺が乗っても
平地で伏せずに80kmは出る2JAは強いみたいだなｗ
平地で伏せずに80kmは出る2JAは強いみたいだなｗ
空気点検してないで転がり抵抗が増えてるに１票。
ﾒﾝﾃの基本中の基本なんだが。
多分(てゆうかきっと)やってないんだろうなぁ・・・。
ﾒﾝﾃの基本中の基本なんだが。
多分(てゆうかきっと)やってないんだろうなぁ・・・。
新車2300kmの時点で空気圧なのはすぐ分かるよ
涼しくなって抜けやすくなるから
パンクするのもこの時期が多いし
涼しくなって抜けやすくなるから
パンクするのもこの時期が多いし
体重63kで殿様乗り95ｋmの3ryとはどっちが強い？
対象は？
ttp://www.xtreme-parts.jp/SHOP/YM101B.html
なんで４ＬＶ３に対応してないのか教えてくれ
ブレーキまでほかの４ＬＶと違ったっけ？
キャブ２本引きのせい？
詳しい人たのむ
なんで４ＬＶ３に対応してないのか教えてくれ
ブレーキまでほかの４ＬＶと違ったっけ？
キャブ２本引きのせい？
詳しい人たのむ
さぁ、わからん。
そのエクストリームとやらに直接聞いてみてくれ。
そのエクストリームとやらに直接聞いてみてくれ。
670 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 05:48:07 ID:c5yGFcLE
スポーツタイプの前屈みになってるバイクならまだいいが、スクーターで80とか95とか風圧がきつくて無理だろ。
出たとしても苦しいだけで楽しくないだろ。
出たとしても苦しいだけで楽しくないだろ。
672 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 09:52:43 ID:AAwQkcvS
ＳＡ１６ ＪＯＧ新車で買ったけど
マフラーの出口の上部へこんでるのは仕様？
マフラーの出口の上部へこんでるのは仕様？
673 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 11:46:50 ID:gwEUQk0q
仕様だよ。
最初イタズラかと思った。
最初イタズラかと思った。
今日中古のビーノきたんだけどシートの開け方が分からないw
120ぐらいまでは風圧問題ないよ
それ以上だとカウルの有る無しが問題になってくるけど
それ以上だとカウルの有る無しが問題になってくるけど
キーを左側にまわしても開きません？
>>674
vinoって形式は5AUかな？
vinoって形式は5AUかな？
680 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 22:58:19 ID:7luEWyKo
>>679
げいいん普通にゆうよ
げいいん普通にゆうよ
681 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 22:59:45 ID:7luEWyKo
http://www.sea-marine.com/battery/bikeseigyo/originalyt4bbs.html
ホームセンターのバッテリーは、ヤマハのだけ2倍くらいの値段するんだけど
ここだと安いよ。
ホームセンターのバッテリーは、ヤマハのだけ2倍くらいの値段するんだけど
ここだと安いよ。
ほらーまた釣れちゃったじゃないか！
そろそろそのシリーズやめろよｗｗ
釣れる奴はみんな活きがいい！
そろそろそのシリーズやめろよｗｗ
釣れる奴はみんな活きがいい！
684 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 23:02:53 ID:T35OrIZa
↑
ハゲは黙れ
ハゲは黙れ
宣伝乙！
ビーノ（５AU)のプラグ交換したんだけど
新品のプラグの点火側の逆端についてるオナｈ、ひょうたんみたいな形したやつを
取り外してから付けたんだけどアレは普通外すもんなんか？
いや、まぁ外さないとはまらないんだども
新品のプラグの点火側の逆端についてるオナｈ、ひょうたんみたいな形したやつを
取り外してから付けたんだけどアレは普通外すもんなんか？
いや、まぁ外さないとはまらないんだども
付いてた古いプラグの頭を見たか？
新車で買ってからプラグ交換は何Kmぐらいで変えるもんですか？
6000kmぐらいか
9000だとボロボロになってた
おかげでスラッジ大量発生orz
9000だとボロボロになってた
おかげでスラッジ大量発生orz
昔のスクーターはプラグが丸見えなのでプラグ交換楽だったよなぁ
最初のJOGもただ引っかかってるだけのパネルを外せばすぐプラグだったし
横置きエンジンのメットインはメーカー問わずどれも整備性悪っす
最初のJOGもただ引っかかってるだけのパネルを外せばすぐプラグだったし
横置きエンジンのメットインはメーカー問わずどれも整備性悪っす
694 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 00:49:40 ID:UZLqmbz/
>>688
さいですか、あざーっす
外さない例とかあれば知りたいんだけど知ってる？
>>689
前のプラグでは外してあった
でも新品から外すとなると心配になるチキンハートの持ち主なわけですよｗ
>>690
5000kmとか1年とか言われてるらしいす
あとプラグ買うならホームセンターとかディスカウントストアとかで買うと少し幸せになれる
無い場合もあるけど
さいですか、あざーっす
外さない例とかあれば知りたいんだけど知ってる？
>>689
前のプラグでは外してあった
でも新品から外すとなると心配になるチキンハートの持ち主なわけですよｗ
>>690
5000kmとか1年とか言われてるらしいす
あとプラグ買うならホームセンターとかディスカウントストアとかで買うと少し幸せになれる
無い場合もあるけど
696 ：すいません：2007/10/01(月) 03:48:49 ID:v/Lz3p9j
ﾘﾓｺﾝJOG-ZRに乗っているんですけどﾃﾞｲﾄﾅの5000円のﾌﾟｰﾘｰはダメですか？
やっぱり6200円のが全然違いますか？
ｳｴｲﾄﾛｰﾗｰは何グラムがいいんですか？
おしえていただけませんか？
やっぱり6200円のが全然違いますか？
ｳｴｲﾄﾛｰﾗｰは何グラムがいいんですか？
おしえていただけませんか？
>>696
デイトナプーリーの価格差は安い方がプーリーのみで
高い方がプーリーやランプレートやセンターボスがセットになってて
プーリー自体に差は無かったはずだよ
あとウエイトローラーの重量はあなたのZRの手の加え方や
好みで変わりますのでこればっかりはご自身でトライしてもらわないと
デイトナプーリーの価格差は安い方がプーリーのみで
高い方がプーリーやランプレートやセンターボスがセットになってて
プーリー自体に差は無かったはずだよ
あとウエイトローラーの重量はあなたのZRの手の加え方や
好みで変わりますのでこればっかりはご自身でトライしてもらわないと
698 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 04:58:46 ID:gc1tYI2d
JOGのタイヤ交換って工賃込みでいくらくらいしますか？
BM38 １本17000円のを5100円でうりつけられたｗ
工賃別途とってるｗ
急ぎで飛び込んだ知らないショップはだめだな
工賃別途とってるｗ
急ぎで飛び込んだ知らないショップはだめだな
1700円ね・・・３本買えるorz
俺はネットでタイヤ安い店見つけて、S1が２０００円だったかな。
工賃もケチって車体からタイヤ外して持ち込み。工賃一本500円で見積もりも得た。
作業中にでエアバルブの交換を聞かれて、それを頼んだら罠だった。
作業終わって代金聞いたらバルブ１個２０００円てｗｗｗｗ
結局、タイヤ前後の入れ替えで、9000円も掛かった。ちっとも安くないｗ
しかも何の変哲もない普通のエアバルブｗ
工賃もケチって車体からタイヤ外して持ち込み。工賃一本500円で見積もりも得た。
作業中にでエアバルブの交換を聞かれて、それを頼んだら罠だった。
作業終わって代金聞いたらバルブ１個２０００円てｗｗｗｗ
結局、タイヤ前後の入れ替えで、9000円も掛かった。ちっとも安くないｗ
しかも何の変哲もない普通のエアバルブｗ
まだタイヤが安かったから良いけど、糞タイヤでこの値段だったらブチ切れですよ。
普通に考えれば前後入れ替えで９０００円なら高くはないかもしれないけど、
俺の努力と段取りを考えればヤラれた感が強い。タイヤスレのテンプレに乗ってる店だ。
今後も付き合っていく予定だからこれ以上は書かないが。
普通に考えれば前後入れ替えで９０００円なら高くはないかもしれないけど、
俺の努力と段取りを考えればヤラれた感が強い。タイヤスレのテンプレに乗ってる店だ。
今後も付き合っていく予定だからこれ以上は書かないが。
705 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 08:53:15 ID:iKxnsGzQ
JOGのメットインの開けかた分かる方教えてください。鍵閉じ込めてしまいました。
地元のイエローハットで原付に限り、タイヤの販売と交換をやってる。
タイヤのメーカーまでは見てなかったが、10ｲﾝﾁサイズだけだた。
タイヤのメーカーまでは見てなかったが、10ｲﾝﾁサイズだけだた。
スリップサイン出てるが、ナップスがセールやるまでまだまだ乗るぜ。
710 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 10:22:03 ID:lg0zEXAM
ジョグZRでゼロヨン勝負することになったんだが、誰かいい改造(加速重視で)教えてください
711 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 10:23:07 ID:lg0zEXAM
ジョグZRでゼロヨン勝負することになったんだが、誰かいい改造(加速重視で)教えてください
ボアアップ
ダイエット
ラジコン使用に改造
ゼロヨンだと加速重視どころか伸び勝負だぞ。
ﾆﾄﾛ積め
717 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 17:30:03 ID:gc1tYI2d
エボのWR交換中にモリブデングリスのチューブを踏んでしまった
チューブから飛び出したグリスはディスクブレーキのディスクにベッタリと・・・・
ウエスで綺麗にふき取ったんだけど、確実にグリスの油分を除去するにはどうしたらいい？
チューブから飛び出したグリスはディスクブレーキのディスクにベッタリと・・・・
ウエスで綺麗にふき取ったんだけど、確実にグリスの油分を除去するにはどうしたらいい？
>>719
完全に脱脂するまでフロントブレーキ使っちゃダメだぞ。
完全に脱脂するまでフロントブレーキ使っちゃダメだぞ。
721 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 22:45:34 ID:fSDVM53v
チャイナ製の中古マフラー交換４ｋって高い？
新品純正が１３ｋするっていわれたからチャイナにしたんだが
新品純正が１３ｋするっていわれたからチャイナにしたんだが
部品代＋工賃で４ｋならむしろ安くね？
中古マフラーって当たり外れが大きいんじゃない？
3YKとかなら、オクなんかで新品社外補修用マフラー￥3980とかで売ってるけど‥
3YKとかなら、オクなんかで新品社外補修用マフラー￥3980とかで売ってるけど‥
>>720
ブレーキ使ったらどうなるの？
ブレーキ使ったらどうなるの？
どうなるか知りたいの？
>>724がやってみればおのずと理解できるでしょう。
アプリオ、4JP4乗りです。
さすがにフロントフォークがスカスカ過ぎるので、
パーツセンターでアッセンブリ購入（社外品ﾉｰﾏﾙ型）、
交換したいのですが、注意するポイントは有りますか？
また、その様な手順を紹介しているサイトが有ればお教え下さい。
さすがにフロントフォークがスカスカ過ぎるので、
パーツセンターでアッセンブリ購入（社外品ﾉｰﾏﾙ型）、
交換したいのですが、注意するポイントは有りますか？
また、その様な手順を紹介しているサイトが有ればお教え下さい。
手順を紹介してるサイトなど見なくても出来るだろ・・・
プラモデルじゃあるまいし
プラモデルじゃあるまいし
サービスマニュアル
730 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 08:09:04 ID:P3qlv/2G
731 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 11:50:17 ID:czG/d2DF
ＶＩＮＯ買おうと思うんですけど、２ストは中古でしか買えないんですよね？
>>730
3JK…女子高生か？
3JK…女子高生か？
733 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 13:35:55 ID:ZcFyhVBd
>731
店に在庫があれば買えるよ
店に在庫があれば買えるよ
2jaの俺もここでいいんですかね？
PC自作板から来ますたｗ
PC自作板から来ますたｗ
いきなりエンジンがかからなくなったんですがどこを調べればいいんでしょうか？
セルは回りキックもおります
セルは回りキックもおります
736 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 15:53:39 ID:drpkyctF
アプリオって燃料漏れる？
737 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 15:55:44 ID:ZcFyhVBd
>735
バイク屋の電話番号を調べろ
バイク屋の電話番号を調べろ
738 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 16:01:50 ID:drpkyctF
アプリオっていうかジョグって燃料漏れる？
739 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 16:07:28 ID:ZcFyhVBd
漏れる
740 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 16:20:44 ID:rstDPKtU
原付買いたいんですけど今人気あるのって何ですか？
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1190047150/116
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1188956970/740
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1190130566/380
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1188956970/740
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1190130566/380
743 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 18:59:38 ID:P3qlv/2G
YAMAHAのエンジンはかなりいいらしい
745 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 19:42:15 ID:hyLFTpD1
２ストで煙が真っ白になるのは故障の前ぶれでしょうか？
スロットを回さずに信号で止まっているときも真っ白でした。
スロットを回さずに信号で止まっているときも真っ白でした。
なんで3YKZRって後ろ下がりなの？
何が後ろ下がり？ 意味不明なんだけど
748 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 22:35:43 ID:2rIx+H78
ホンダ
いらねー
いらねー
ホンダの何が致命的かってクランクベアリング弱すぎ、シャフトが折れることもｗ
ベアリングを見たらびっくりするよ
ベアリングを見たらびっくりするよ
>>745
純正オイル入れてるか？
純正オイル入れてるか？
751 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 01:34:45 ID:35TOE5dP
AF28はクランクが折れる
AF34はベアリングが逝かれる
ヤマハの２ストは完璧！
弱点？
クラッチスプリングが折れる事ぐらいかな？
あとインマニが割れるぐらいかｗ
AF34はベアリングが逝かれる
ヤマハの２ストは完璧！
弱点？
クラッチスプリングが折れる事ぐらいかな？
あとインマニが割れるぐらいかｗ
親中売国企業な点が唯一絶対の致命的な欠陥
ホンダは完全に中国よりだな
>>752
減速ギアが死ぬ＜ヤマハ
減速ギアが死ぬ＜ヤマハ
【車種】：アプリオ4JP
【年式・走行距離】：9999㎞以上
【居住都道府県】：神奈川県
【バイクの状態・カスタム内容】：無改造
【質問内容(詳細に)】
アイリスオーヤマの密閉ＲＶＢＯＸカギ付460を後部標準キャリアに取り付けたいんですけど、どうやって取り付けたモンでしょうか？
箱の方は加工しない方法でお願いします
マルチですけど質問スレの回答にしっくり来なかったんでよろしくお願いします。
大型キャリア買わないと無謀ですかね？
【年式・走行距離】：9999㎞以上
【居住都道府県】：神奈川県
【バイクの状態・カスタム内容】：無改造
【質問内容(詳細に)】
アイリスオーヤマの密閉ＲＶＢＯＸカギ付460を後部標準キャリアに取り付けたいんですけど、どうやって取り付けたモンでしょうか？
箱の方は加工しない方法でお願いします
マルチですけど質問スレの回答にしっくり来なかったんでよろしくお願いします。
大型キャリア買わないと無謀ですかね？
757 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 20:27:46 ID:HW2zCKys
>>756
ｷｬﾘｱのでかい車に乗り換える。
ｷｬﾘｱのでかい車に乗り換える。
759 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 22:45:19 ID:lXYk0rkt
安く買える新車で２ｓｔのスクーターって何がありますか？
ヤマハ以外でもいいんで
ヤマハ以外でもいいんで
BJ
こ の ス レ で は ヤ マ ハ 以 外 オ ヌ ヌ メ で き な い
こ の ス レ で は ヤ マ ハ 以 外 オ ヌ ヌ メ で き な い
ビジネスジャンプがいいと思う
何でこのスレの住人はコンプレックスの塊になってるの？
'05リモコンJOGのディスクブレーキの純正パッドっていくらするっけ？
766 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 04:28:52 ID:xo5rGhZZ
わけあってフレームを交換したいんですけど、
どうすればいいか教えてください・・・
参考になるＨＰなどでも結構なんで・・・
車種は10年くらい前のジョグです。
どうすればいいか教えてください・・・
参考になるＨＰなどでも結構なんで・・・
車種は10年くらい前のジョグです。
付いてるもの外して、別のフレームに付けるだけ。 説明不要。
>>765
ヤマハの部品情報検索に価格って載ってたっけ？
>>766
一番いいのはサービスマニュアルを手に入れ、それを参考に作業進める事
それが無理なら順番にパーツを外して行き、逆の順番で組んで行けば間違いない
広い作業スペースがあれば外した順に並べておく
そのさいドコに付いていた部品か覚えてる自信が無ければ
パーツやブロック毎にメモを付けておく、ビデオやデジカメ等利用するのもよし
スペースが無ければ番号振った箱やビニール袋等に順に入れておく
あと誤って壊したり、再利用出来ないパーツ等もあるので
それらのパーツの発注/入手も考えるとバラしてから組み上げるまで
1週間くらいはかかると見ておいた方がいいよ
まあ、再利用不可のパーツなどサービスマニュアルに載ってるから
事前に用意する事も可能だけど10年も前のスクーターなら
経年劣化が進んで予期せぬ部分が壊れたりするからなぁ
まぁ、フレーム交換を一日で終わらせようなんて思わない事だ
ヤマハの部品情報検索に価格って載ってたっけ？
>>766
一番いいのはサービスマニュアルを手に入れ、それを参考に作業進める事
それが無理なら順番にパーツを外して行き、逆の順番で組んで行けば間違いない
広い作業スペースがあれば外した順に並べておく
そのさいドコに付いていた部品か覚えてる自信が無ければ
パーツやブロック毎にメモを付けておく、ビデオやデジカメ等利用するのもよし
スペースが無ければ番号振った箱やビニール袋等に順に入れておく
あと誤って壊したり、再利用出来ないパーツ等もあるので
それらのパーツの発注/入手も考えるとバラしてから組み上げるまで
1週間くらいはかかると見ておいた方がいいよ
まあ、再利用不可のパーツなどサービスマニュアルに載ってるから
事前に用意する事も可能だけど10年も前のスクーターなら
経年劣化が進んで予期せぬ部分が壊れたりするからなぁ
まぁ、フレーム交換を一日で終わらせようなんて思わない事だ
769 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 06:36:36 ID:cQzLF0/3
怪しげな事情でフレーム交換なんて、どう見ても車両窃盗団だろ。
そんな奴にアドバイスするな。
そんな奴にアドバイスするな。
皆さんにお聞きしたいのですが
噂のパイプユニッシュでマフラー洗浄された方居ますでしょうか？
実際効果はあるのですかね？是非実践する前に皆さんのご意見が聞きたくて…
噂のパイプユニッシュでマフラー洗浄された方居ますでしょうか？
実際効果はあるのですかね？是非実践する前に皆さんのご意見が聞きたくて…
771 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 07:39:22 ID:I1zxwLeD
ここって、VOXはスレ違いなの？
一応専用スレはあるみたいだけど、無人スレっぽいんだが。
実は、VINOとVOXのどっちにしようか、迷ってるとこ。
どっちも、なんかヘンなバイクで面白そうなんだが。
一応専用スレはあるみたいだけど、無人スレっぽいんだが。
実は、VINOとVOXのどっちにしようか、迷ってるとこ。
どっちも、なんかヘンなバイクで面白そうなんだが。
ポッケがいいよ
voxやビーノのどこが変なバイクなのか
。。。と、オーナーがご立腹のようです
あー、いや、貶すつもりがあるわけじゃないんだが、気に障ったらスマン。
でもね、
積載性がウリのはずなのに、メットが入らないとか。
給油の関係上、リアキャリア付けられないとか。
・・やっぱ、ヘンじゃね？
使い方を工夫しなけりゃならんって意味じゃ、面白いからいいけど。
>>773
懐かしいなぁ。＞ポッケ
ググって見たら、今でも走行３Kmで新車として売ってる店とかあって、びっくりしたｗ
でもね、
積載性がウリのはずなのに、メットが入らないとか。
給油の関係上、リアキャリア付けられないとか。
・・やっぱ、ヘンじゃね？
使い方を工夫しなけりゃならんって意味じゃ、面白いからいいけど。
>>773
懐かしいなぁ。＞ポッケ
ググって見たら、今でも走行３Kmで新車として売ってる店とかあって、びっくりしたｗ
V125に勝てる方法はありますか？
旧型JOGポシェってどうなん？
>>777
ヨーロッパのアルミセンターリブ（水冷）にし、ＷＪの特注チャンバーにPWK28という仕様なら勝てるだろう
ヨーロッパのアルミセンターリブ（水冷）にし、ＷＪの特注チャンバーにPWK28という仕様なら勝てるだろう
先月末にDioからBJに乗り換えたよ
慣らし運転が残り50km
慣らし運転が残り50km
781 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 23:32:16 ID:hWH5Umux
782 ：w：2007/10/05(金) 09:37:26 ID:zAZi391n
ホントのところハイオクいれたら何かかわる！？排気音量とか加速とか…
784 ：w：2007/10/05(金) 09:53:58 ID:zAZi391n
>>783
だよなー さんきゅー
だよなー さんきゅー
誰かラジコン燃料添加した事ある？
786 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 12:09:07 ID:KOYkcudb
いいや
3YK系統のジョグのマスターシリンダーの径数御存知の方はいませんか？
789 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 13:46:08 ID:UhVZAA00
＿＿＿_
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼
／ ⌒（__人__）⌒ ＼ ＜CLANNADは人生
| |r┬-| |
＼ `ー'´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
| ｌ ＼
ヽ -一''''''"～～｀`'ー--､ -一'''''''ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
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／ ⌒（__人__）⌒ ＼ ＜CLANNADは人生
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＼ `ー'´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
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ヽ -一''''''"～～｀`'ー--､ -一'''''''ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
790 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 18:17:03 ID:jbE/SDel
旧型JOGに関してだけど、下り坂をスロットル回さずに40キロくらいで惰性で走っていると、ギアがニュートラルみたいになって危険だな。
その状態でスロットルを少し回したらいきなりエンジンがギアに繋がったみたいな感じになって強力なエンブレがかかって前につんのめりそうになったよ。
その状態でスロットルを少し回したらいきなりエンジンがギアに繋がったみたいな感じになって強力なエンブレがかかって前につんのめりそうになったよ。
07年製のでもなるよ。
平地でもある程度加速して後輪ブレーキガッシリつかむ。
んでアクセルあけるとﾓｫｫｫｫｫｵｵｵﾝってなる。
平地でもある程度加速して後輪ブレーキガッシリつかむ。
んでアクセルあけるとﾓｫｫｫｫｫｵｵｵﾝってなる。
スクーターなら普通そうなる。
793 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 18:21:04 ID:++oZUfed
このレスを見たあなたは確実に交通事故に会います
逃れる方法はただ一つ
↓このスレに行き
http://game11.2ch.net/test/read.cgi/ff/1187934192/
http://game11.2ch.net/test/read.cgi/ff/1189171667/
デア・リヒター最強
と書き込んでください。書き込まなければ確実に明日交通事故にあいますよ
逃れる方法はただ一つ
↓このスレに行き
http://game11.2ch.net/test/read.cgi/ff/1187934192/
http://game11.2ch.net/test/read.cgi/ff/1189171667/
デア・リヒター最強
と書き込んでください。書き込まなければ確実に明日交通事故にあいますよ
795 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 18:35:46 ID:jbE/SDel
この現象で事故る奴って年に10人くらいはいると思うよ。
自動車のオートマはこんなふうにはならないし。
俺みたいに知らない奴も多いだろうから広く広めた方がいい。
自動車のオートマはこんなふうにはならないし。
俺みたいに知らない奴も多いだろうから広く広めた方がいい。
>>795
四輪のATでも、長い下り坂でアクセルオフすると勝手に3速から2速とかキックダウンするぞ。
‥要するに、慣れだよ。
下り坂での極端なエンブレを嫌うなら、強化センスプでも入れれば。
平地でもアクセルオフにするたびに常にエンブレが効くよ。
ただし、あまりバネレート上げるとパワー食われるて上り坂失速するけど。
四輪のATでも、長い下り坂でアクセルオフすると勝手に3速から2速とかキックダウンするぞ。
‥要するに、慣れだよ。
下り坂での極端なエンブレを嫌うなら、強化センスプでも入れれば。
平地でもアクセルオフにするたびに常にエンブレが効くよ。
ただし、あまりバネレート上げるとパワー食われるて上り坂失速するけど。
797 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 19:45:56 ID:jbE/SDel
>>796
いや違う、逆だよ。
スクーターは下り坂でアクセルオフにするとエンジンの動力が伝わらなくなってエンブレが全く効いてない状態になってしまうんだよ。
それで少し加速しようとしてアクセルオンにするとニュートラル状態からいきなりクラッチが繋がって急激にエンブレがかかって危険だって言ってるの。
自動車でアクセルオンでスピードが落ちるなんてことは有り得ないでしょ。
いや違う、逆だよ。
スクーターは下り坂でアクセルオフにするとエンジンの動力が伝わらなくなってエンブレが全く効いてない状態になってしまうんだよ。
それで少し加速しようとしてアクセルオンにするとニュートラル状態からいきなりクラッチが繋がって急激にエンブレがかかって危険だって言ってるの。
自動車でアクセルオンでスピードが落ちるなんてことは有り得ないでしょ。
SA16Jに3KY/3KJ系のボアアップキットは流用できますか？
新型ビーノ
高いなぁ・・・
１２５買える位になってる
値段が
高いなぁ・・・
１２５買える位になってる
値段が
>>797
四輪の件は不適でした。チョット誤解を招くアバウトな表現だったね。
マニュアルとAT車、ギア車とスクーター見たいな関係か。
そういえばギア車に長く乗ってると、たまに乗るスクーターがエンブレが効かなくて凄く怖かったっけ‥
という訳で、センスプを若干硬めにするとアクセルオフでも回転数の落ち込みが減るので
試してみるがヨロシ。
四輪の件は不適でした。チョット誤解を招くアバウトな表現だったね。
マニュアルとAT車、ギア車とスクーター見たいな関係か。
そういえばギア車に長く乗ってると、たまに乗るスクーターがエンブレが効かなくて凄く怖かったっけ‥
という訳で、センスプを若干硬めにするとアクセルオフでも回転数の落ち込みが減るので
試してみるがヨロシ。
急にクラッチ繋ぐのってクラッチにかなり負担かかるよね
まさか、強化クラッチ組んでて、
ミート回転を上げてたとかってオチ？
ミート回転を上げてたとかってオチ？
07 ZIIなんだけど
デイトナ青CDIとターボフィルタ付けたら
プラグの熱価とメインジェットの番数上げた方がいい？
カタログ見ると上げろって書いてあるけど
ホントに必要なのかイマイチ分らん
デイトナ青CDIとターボフィルタ付けたら
プラグの熱価とメインジェットの番数上げた方がいい？
カタログ見ると上げろって書いてあるけど
ホントに必要なのかイマイチ分らん
>>803
原理的にはどのスクーターでもなるはず
もしおまいのがそうならないのならかなり硬いセンスプが入ってるか、
どこかに不備がある
それか急勾配を下ったことがないか、
急勾配を下るときはいつも、坂の始めから終わりまで常にアクセル開けっ放し、もしくは閉じっぱなしにしてる
まあ急勾配っつってもそこまで急激じゃなくてもなるけど
原理的にはどのスクーターでもなるはず
もしおまいのがそうならないのならかなり硬いセンスプが入ってるか、
どこかに不備がある
それか急勾配を下ったことがないか、
急勾配を下るときはいつも、坂の始めから終わりまで常にアクセル開けっ放し、もしくは閉じっぱなしにしてる
まあ急勾配っつってもそこまで急激じゃなくてもなるけど
>>807
遠心クラッチの構造上、一定以上の回転数が維持できていないとクラッチは切れる
ただ、スクーターのクラッチは後輪側に付いているから
エンジンブレーキで問題になるのは後輪の回転数。
つまり、一定の速度を切るとクラッチが切れる
この一定の速度はスクーターによって異なるが
遠心クラッチのウェイトが重いほど切れにくく
クラッチのスプリングが「強いほど」切れやすい
つまり、スプリングを強化したり、クラッチのウェイトを軽くしたりすると
回転数が高くないと繋がらなくなる。
下り坂の途中で一定の速度を切ると遠心クラッチが切れて後輪はフリーになる
それを再接続するにはエンジンの回転数を上げて間接的にクラッチの回転数を上げる必要がある
このときに繋がる回転数が低いと車速より回転数が低いために急激にエンジンブレーキがかかる
逆にミートが高いと回転数が高いのでエンジンブレーキは緩くなる。
って事だよな？
>>797のバイクがスプリングがへたってる可能性は有るけど
>>803のバイクにも問題があるとしか思えないぜ
遠心クラッチの構造上、一定以上の回転数が維持できていないとクラッチは切れる
ただ、スクーターのクラッチは後輪側に付いているから
エンジンブレーキで問題になるのは後輪の回転数。
つまり、一定の速度を切るとクラッチが切れる
この一定の速度はスクーターによって異なるが
遠心クラッチのウェイトが重いほど切れにくく
クラッチのスプリングが「強いほど」切れやすい
つまり、スプリングを強化したり、クラッチのウェイトを軽くしたりすると
回転数が高くないと繋がらなくなる。
下り坂の途中で一定の速度を切ると遠心クラッチが切れて後輪はフリーになる
それを再接続するにはエンジンの回転数を上げて間接的にクラッチの回転数を上げる必要がある
このときに繋がる回転数が低いと車速より回転数が低いために急激にエンジンブレーキがかかる
逆にミートが高いと回転数が高いのでエンジンブレーキは緩くなる。
って事だよな？
>>797のバイクがスプリングがへたってる可能性は有るけど
>>803のバイクにも問題があるとしか思えないぜ
急激にエンブレがかかって危ない！ とか言ってるけどさー
所詮スクーター。 リアタイヤが踊って転倒するわけじゃあるまいし
おそらく「うわっ、今のなんだ うわぁぁぁぁー」とパニックブレーキをして転倒するのがオチだろう。
彼にとって相応しいでしょう。
嫌ならばずーっとアクセルを開けなさい。
所詮スクーター。 リアタイヤが踊って転倒するわけじゃあるまいし
おそらく「うわっ、今のなんだ うわぁぁぁぁー」とパニックブレーキをして転倒するのがオチだろう。
彼にとって相応しいでしょう。
嫌ならばずーっとアクセルを開けなさい。
てかそんなの慣れろよ
それに順応出来ないなら、公道で乗らないでくれ
それに順応出来ないなら、公道で乗らないでくれ
漏れの前の仕様だと6000rpm切るとﾆｭｰﾄﾗﾙ状態だったんだがｗ
交差点をゆっくり曲がるときなんざ、ｱｸｾﾙ煽ってﾌﾞﾝﾌﾞﾝやってないとﾏﾄﾓに曲がれなかったしｗ
交差点をゆっくり曲がるときなんざ、ｱｸｾﾙ煽ってﾌﾞﾝﾌﾞﾝやってないとﾏﾄﾓに曲がれなかったしｗ
814 ：７７４ＲＲ：2007/10/06(土) 11:03:47 ID:VsSc/ngk
KNの10ﾎﾟｰﾄにするかKNRにするか迷ってまつ
誰か装着した方いますか？
装着後ｲﾝﾌﾟﾚとかも教えて欲しいｯｽ
誰か装着した方いますか？
装着後ｲﾝﾌﾟﾚとかも教えて欲しいｯｽ
815 ：w：2007/10/06(土) 11:36:24 ID:LFkRovp1
リモコンＪＯＧのオイルてホムセンでゲットできる？
816 ：７７４ＲＲ：
坂道でアクセルオフ状態で下っていくのが好きだったのだが、
あの状態でアクセルオンにしたら危険だったのか？
放って置いても50km近くまで加速するからブレーキしか使わなかったが
気まぐれでアクセルオンにする前にこのスレ見れて良かったよ
あの状態でアクセルオンにしたら危険だったのか？
放って置いても50km近くまで加速するからブレーキしか使わなかったが
気まぐれでアクセルオンにする前にこのスレ見れて良かったよ