【出かける前は】シャドウ＆スラP20【シャドウ訓】

前スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1182869724/l50

テンプレよろしく

■燃費 
○ノーマル街乗りで20〜25km/h位です。 

■速いですか？ 
○最高速は150km/h程度です(人間が限界)120位から振動・風圧が酷くなります 
　快適ゾーンは60〜80km/h。速さを求めるバイクではありません。 

■重いですか？ 
○クソ重いです。ですが慣れます。 
　立ちゴケしても重心が低いので起こしやすいです。 

■後輪がロックしやすいです 
○仕様です。 
　たくさん乗ってロックしないブレーキングを覚えましょう 

■オイルは何を入れればいいの？ 
○好きなのを入れてください。 
　特に拘りが無ければＧ１(ホンダ純正)入れてると幸せになれます。 

■インプレが見たい 
○重い・遅い・曲がらない。の三重苦。 

　だが、そ れ が い い。 

　インプレ詳しく見たい人は↓ 
　ttp://www.jab-net.com/owne/owne.htm

>>1
これは乙じゃなくてポニーテールとかなんとか

■シャドウとスラッシャーの違いを教えて
○ttp://otasuke.goo-net.com/kotaeru.php3?q=998131

■新型750のパーツが無いのですが？
○アメリカのShadowAero04'〜のパーツが適合します。
　　海外のHPやP.O.Sなどから購入できます。

>>1Z

>>3
さぼんなｗｗｗ

じゃあ俺が
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／´￣｀ヽ ／: : : ＼＿＿＿＿＿／: : : : ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　,.　-‐┴─‐- ＜＾ヽ、: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : }
　　　　　　 　 　 　 　 ／: : : : : : : : : : : : : :｀.ヽl____: : : : : : : : : : : : : : : : : : ／
　　　　　,.　-──「｀: : : : : : : : :　:ヽ: : : : : : : : :＼ ｀ヽ￣￣￣ フ: : : : :／
　　 　／: :.,.-ｧ: : : |: : : : : : : : :　　　 :＼: : : : :: : : :ヽ　 ＼ 　 ／: : : :／
　　　￣￣／: : : : ヽ: : : . . . . . . . . . . .､ ＼=--: : : :.i　 ／　/: : : : :/
　　　　 ／: : 　　　 ∧: ＼: : : : : : : : : : ヽ: :＼: : : 〃}/　　/: : : : :/　　　　　　　　 、
.　　　 /: : /　　. : : :! ヽ: : l＼_＼／: : : : :＼: ヽ彡: : |　　/: : : : :/　　　 　 　 　 　 |＼
　　　/: : ｨ: : : : :.i: : | 　 ＼!___／ ヽ:: : : : : : :＼|:.:.:.:/:!　 ,': : : : /　 　 　 　 　 　 　 |: : ＼
　　 / ／ !: : : : :.ト‐|-　 　 ヽ　　　　＼: : : : : l::::__:' :/　 i: : : : :{　　　 　 　 　 　 　 |: : : :.ヽ
　　 l/ 　 |: : :!: : .ｌ: :|　　　　　　　 　 　 ＼: : : l´r. Y　　 {: : : : :丶＿＿＿＿＿__.ノ: : : : : :}
　　　　　 l: : :ｌ: : :ﾄ､|　　　　 　 　 ､＿__,ィ ヽ: :| ゝ ﾉ　 　 '.: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ／
　　　　　 |: : :ﾄ､: |: :ヽ ___,彡 　 　 ´￣´　　 ヽl-‐'　　　　 ＼: : : : : : : : : : : : : : : : : : イ
　 　 　 　 !: :从ヽ!ヽ.ﾊ=≠'　, /////　///u /　　　　　　　 　 ￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　V　 ヽ|　 　 }///　 r‐'⌒ヽ　　イ〉、
　　　　　　　　　　　 　 ヽ､______ｰ‐‐' ィ´　/:/:7rt‐---､　　　　　　　こ、これは>>1乙じゃなくて
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ィ幵ﾉ　./:/:./:.! !: : : : :!｀ヽ　　　　　ポニーテールなんだから
　　　　　　　　　　　　　　r‐'T¨「 |: | !:.∨:/:./: :| |: : : : .l: : : :＼　　　変な勘違いしないでよね！
　　　　　　　　　　 　 　 /: : .|: :|　!:.!ィ¨¨ヾ、:.:/　!: : : : l: : : : : :.＼

すげぇ寂しいかったぁーーー！！！
>>1乙華麗summer

>>1乙
　　40　75　スラ
97　
98　×　×
99
00　　　○　○
01　○
02　○
03 　　　　〇
04　○
05　○　×
06　○

初心者です。
スラッシャーは車検は受けなくてもいいんしょうか？

やっとスレ立ったか、ホスト規制で立てられなくて困ってた

>>9
スラッシャーも400だろ？車検はいるだろ

↑
398ccです

>>10
オレも朝から何回もトライしたがエラーだった（泣

つ、つられるわけには……っ



250以上は(ry

長野住みだけど、Shadowって全然見かけないなぁ

シャドウの4年式ぐらいを中古で買いたいんだが程度いい50万前後のタマってなかなか無いんだな…てか新車が58万て安いな

やっと立った…エラーでて立てられなかったぁ（´・ω・｀）

今日シャドウのシルバーがあったよ。ヨダレが出た。

>>1乙

みんな元気だったかー？！

ヤフーで出てるオークションのシャドウ良いなーｗ
オークションで購入した人とかはいるのかな？　ローンとかどうしてた？現金？

まってますた！
ところで冬も乗ってる先生方に質問ですが、耳痛くなりませんか？
ジェットの密封率で痛くならないなら安心安全

一通りパーツのある海外のHPとかって載せたほうがいいんじゃないかな、と思う今日この頃。

納車まであと二日・・・！

シャドウ対応のＨＩＤバルブってある？
ググって調べてるんだが、イマイチよくわからん…
もし付けてるひといたら、
・メーカー
・値段
・メリット・デメリット・使用時の感想

を教えて欲しい。

>>1乙!!
遂に今日納車!!
早く乗りたいwww

今回初バイクなんですが何か気を付ける事とかありますかね?
教習車のCBとココが違うとか。

>>23
テンプレにあるけど、教習車とはまったく違う感覚だよ。
とにかく、「重い」し「曲がらない」からコーナーは気をつけてね。

>>22
サンテカのバーナー使って、バラスト・イグナイターは４輪用を付けていた。
シャドウはライトケースがでかいので付けやすい。
欠点は、スターターを回すとライトＯＦＦになるので（ほとんどのバイクがそう）
ライトのＯＮーＯＦＦが激しい。システムの寿命が短くなる。
自分は、発電器から信号を取って、エンジン停止中はＯＦＦになるコントローラーを
付けていた。

バーナー・ＨＩーＬＯコントローラ・イグナイターはライトケース内。
バラストは右サイドカバー内に設置。
配線をタンク下に通していた。

プラグをイリジウムに変えたんだけど、エンストしやすくなったので
イリジウムに交換を目論む人は注意汁！！

>>18
ヤフオクで購入しました。
自分の場合は現金一括でしたね。

>>27
やっぱりみんな貯金してるんだな。
コレまでの人生が悔やまれる

>>24
なるほど、了解です。
コーナーには気を付けて慎重に持って帰ります。

>>25-26
なるほど…なんか取り付け難しそうだな
ていうか調べてみて思ったんだが、どれもこれも高杉ね？
こんなもんなのか？

この間バイク屋に聞いたところ、
純正のETCキット発売はもうちょっと時間がかかるみたい。
ETCカードだけしか持っていないので知らなかったが、
カードを挿す本体部分は露出させちゃいけないんだって？
影に限らず、クルーザーは収納場所がないのでメーカーも試行錯誤してるらしい。

俺は付ける気ないけど、一応、情報として

E　エロい
T　友達
C　知佳ちゃん

E　エッチな
T　トロトロした
C　知佳ちゃん

E　エエ
T　乳
C　知佳ちゃん

流れ止めてスマン。
やっと大型免許取得して、シャドウ750を考えてますが、インプレお願いします。

ここの住人は前期型と後期型どっちが多いのかな？
HISSウラヤマシス

H・I・S・S (Honda Ignition Security System)
オリジナルキー以外ではエンジンが始動出来ない、電子制御のイモビライザーです。

あんまり恩恵を感じた事無いな。

>>37
なぜ？

さっき影を無事家まで運ぶ事が出来ました。
いきなりセルフスタンドだったりエンスト等でかなりテンパってしまいましたが無事家に帰ってこれて良かったです。

これから大事に乗っていこうと思います。

・エンジンオイルの交換時期（0〜3000km)
・純正ラジエーターのクーラントについて

教えてください。お願いします。僕のシャドウの存続の危機なんです。本田がオーバーヒートしたらこの世の終わりだって言われたんです。もうだめです。

>>39
ome

>>41ありがとうございます。
まだ慣れないですね。
さっきコーナーでエンストしてかなりビビりましたw

>>42
さしつかえ無ければバイクうｐしていただけませんか？（´；ω；｀）

おまいたち！あんまり夜更かしするんじゃないぞ！
やっぱり睡眠は大事だからな！
すべては睡眠から始まり、睡眠で終わるんだ！
みんな分かったか？
なんでこんな事を言うかって？そりゃあ皆が
さいこうのバイク「シャドウ＆スラッシャー」に乗っているからだ！
いつまでも、この唯一無比の存在を大事にするんだぜ！

路地なんかを超低速で直角に曲がるときは、
大型バスのハンドル操作みたいな感覚で
コーナー外側の腕をビビらず大胆に伸ばすといいんだね。

最近やっと分かったｗ

>>43遅くなってすみません。
どうやってうpすればいいんですか?

>>46
写真撮ってパソコンに取り込んでうｐすればいいんだよ＾＾

携帯から直接できないんですか?
携帯房ですみません。

>>48
ここはどう？
http://mbup.net/
http://kjm.kir.jp/
http://imepita.jp/

>>49
一番上の使ってみます。
ちょっと用事ですぐにはうp出来ないんで昼か夕方ぐらいにうp
しますね。

>>50
すいません（´・ω・｀）
>>49
ありがとう。

トップブリッジのまえについているボルトのキャップが外れないorz
マイナスドライバでほじくろうとしたけど、スキマに入らず断念した。
ライザーについてるキャップと同じやつなんだけどどうやって取るの？

>>43
>>42じゃなくてすまんが、俺の赤影はこんなかんじだ。
http://imepita.jp/20070813/789560

そのアングル、愛車がメインなのか洗濯物がメインなのか微妙やねｗ

>>53
洗濯物自重ｗｗｗ

今日納車でした！嬉しくて６０キロも走っちゃった
サイドバックつけたいんだけど、みなさんはどんなバックつけてます？

おめでとう。400？750？
バッグは俺はデグナーがおすすめです。

クリヤキンのカタログ見てるんですけど、
3-3/4サイズor 3-1/4サイズのスピードメーターバイザーって、
１モデル前のシャドウ750のスピードメーターに適合するんでしょうか

わかる方いたら教えてください

>>56
おめでとう！
バッグは本皮派か、合皮派かで、随分意見が分かれるよ！

>>56
ｵﾒ

純正サイドバック(･∀･)ｶｺｲｲﾖ
それに積載量が多くて便利だし

ネックは値段が高いorz

'06の750なんですが、ゼロヨンの加速上げる改造ってないですかね？
発車や追い抜きでパワーが足りない・・・

>>58
カタログ見てるなら適合車種載ってるんじゃないの？

>>61
お前は今すぐシャドウを降りろ！シャドウで04とかバカじゃねえの？ｗｗｗ

>>62だけをみて、「あれ、シャドウ’04って黒歴史なのかな……」って思ってしまった。

>>56
純正がいいよね。俺はあれに何でも積んできた。
Wiiも入れたし、グラカ＋キーボードも積んだし、あふれんばかりの夢も乗せてきた。

>>56です
ありがとう
純正ぐぐって調べたけど、高いなぁ・・・
キタコのHD-4が入る大きさのバックが欲しいんです
バイクの用品も本当に高いですねぇ

大抵のサイドバック等が3kg前後の耐久性しかないから
4.5kgのHD-4がはいるものは･･･
と俺も今度HD-4が届くから持ち運び手段考案中。
ちなみにバイクはShadow400

シーシーバーつけて巻きつけるか
後部に「パニアケースつけるか・・・

>>65
>大抵3kg〜
そうなの？それ以上の重さがあるであろう、チェーンロック買っちまったよ…orz持ち運べないじゃないか…

お、車種かいたけどここシャドースレだった。
失敬失敬。

それ以上もあるかもだけどさがさなきゃな('A`;)

スタイルがエスカルゴとか風防とかめざしてるから
シーシーバーは似合わないか･･･
前々スレの>>443氏仕様のパニアケースはどれくらい大丈夫なんだろう。
だれかがまえ7万台で販売してるサイトはってくれたけど
わからなくなったorz

>>66
純正も3kgだが、別にあれは口上でしかない。
乗せたところで変な風になるわけでも、外れるわけでも、ましてブザーが鳴るわけでもない。

１．５Lペットボトル＊5くらい入れたが、問題なかった。

誰か俺に安くサドルバック譲ってくれ

もうおまいら皮に見せかけたサイドボックスに汁

防水バッグをリアシートに括るのが一番カッコいい

ERの合皮のが安いじゃん〜

シャドウにサイドカー


これで大量の荷物も、家族三人でのツーリングも完璧だね！

>>53
あ、赤の水玉kwsk!!!！！！！！！！！！！！１１１１１１１１１１１１１１１１１１

>>74
それ、おばあちゃんの

RC50に合うシーソーペダルってほとんどボッタクリに近い値段だな…
04年以前の奴や他の車種では1〜3万ちょっとでシーソーに変更できたのに、7万てｗ

>>67
cruisercustomizingじゃないかな？多分。
送料だけで1万軽く超えるので結局10万近い値段になっちゃうけど。

>>75
かまわないさ・・・

>>77
お前は一人っ子か？洗濯物干してると、エェッとはなるが、何とも思わん。
下着は着けてこそ意味がある。サイドバッグも着けなかったらただの横ずれした物体ですよ。例外あるけど。

>>77
ﾜﾛﾀｗｗｗｗ

ついにフォグランプ付けた
なんかバランス悪い
http://p.pita.st/?m=abdrpsxr

画像間違えた
http://p.pita.st/?m=0pmejkq0

>>67
正確な耐久性はわからんけど、
かなり重いチェーンロックと
その他ツーリング用品積んで走ったこともあるから
多分10kgは大丈夫。

ただ、いつもそのくらい入れてると
ステーやケースはともかく、
ステーを車体に固定しているボルトが持つのかは不明。

みなさんって電装系パーツの電源どっから取ってます？？
俺は今のトコバイク屋で教えて貰ったブレーキランプのケーブルから取ってるんだけど
それ以外の取れる場所がわからんのです。
インジェクション連動じゃないとバッテリー上げてしまうし汗
1カ所から集中して電源取ったらマズイ・・よね？？

>>67
そのパニアケースは↓でつよ、サドルバックステーを流用して創意工夫を！
http://www.kma-japan.com/ztechnik/index.htm
常時半ヘルやチェーンロックとパンク修理剤などを入れててこんな↓感じでふ。
http://bike.hazukicchi.net/img/img20070819211703.jpg
>>81さん画像が見れましぇ〜ん><

>>81
うを！オレが買おうとしてた、W&Mのバッグだぁー！

フォグかこいいじゃん！

ttp://blog116.fc2.com/m/marcey/file/DSCN0076s.jpg

調子に乗ってうｐしてみました

>>86

背景含めていい絵になってるね。

>>86
イイねイイねｶｺｲｲじゃん！！
そのライト＆フォグの日差って０６でも桶？

>>86
ガチで唾液が出てきた

しかしいつかの>>443のように、射精感が溢れることはないな。

>>87-89
ありがとうございます！！素直に嬉しいですｗｗ

>>88
おｋだと思います。

>>51
遅くなってすみません。
携帯がボロいので画像はかなり悪いですが一応うpしました。
04年のノーマルです。

サイドバックを付けたいのですが合皮でお勧めありますか?
沢山入るのが欲しいです。

連続ｽﾏｿ

>>90
>>443さんはネ申ですからね
自分も初めて見たとき、衝撃を受けました

>>92
うrlﾄﾞｺｰ？

>>94
すみません忘れてましたw
http://mbup.net/

>>78
君は何にもわかってない…

都内でシャドウに乗ってる方いますか？
使い勝手はどうですか？

>>97
俺、最近買ったんで乗ってるよ。いいんじゃないかな。
値段も手頃だし、かっこいいし。

ただ、サドルバッグ買うから、ステーを探しても、
DSやハーレーはあるのにRC-50用って無いね。
普通のお店では、パーツが売って無いのが辛い。

>>96
じゃぁ、「か、彼女へのプレゼントですので(////)」なんつって買ってこいよ。

>>99
何を言ってるんだ？

>>98
アメリカンは都内では乗りにくいかと思ってたけど
気にするほどじゃなさそうですね。

なんでシャドウってパーツ少ないのかな。

>>101
販売台数見た感じ、
ハーレー＞＞＞＞＞＞＞＞＞ＤＳ＞＞＞＞＞＞＞＞シャドウ＞＞＞＞・・・・

だからしょうがないな。

>>101
ただ国内でパーツを売っているところが少ないだけで海外では結構なパーツの量があるよ。
海外じゃ6:3:1の割合でハーレー、GL、その他って感じだからね。
で、その他の中でもシャドウはかなり売れているほう。結局1割の中だけどねorz

そういえばクルーザーの種類もHONDAが一番多いな。
エース、セイバー、スピリットとかﾅﾆｿﾚｗ

シャドウも1100切った時点で国内の販売縮小傾向にあるなぁと思ったが、
排ガス規制で750もRC50が最終モデルになるんじゃないかね。
バイク屋のおっちゃんも新しいエンジンが開発されるまでだいぶ時間がかかるから
すぐに08モデルとかはでないんじゃないかな、とか言ってた。

サイドバッグがないので、ショルダーバッグにロック（３ｋｇ程度）を入れて走ってみた。
結果最悪。かばんをタンデムシートに置いて走っていたんだけど、ずれたりして危なかった。
そろそろキタコのHD-4も届く頃だし、真剣にサイドバッグをどうするか考えなくては・・・

「置いた」ってネットとかロープとかで固定したんだよね？ね？

>>106
肩に紐ひっかけてただけです
もう危ないのでしませｎ

>>105
ドラスタ乗ってる友人がHD-4持ってるんだけど
シーシーバーの根本に巻き付けて走ってるよ＾＾
もう一人の友人（ｽﾃｨｰﾄﾞ）はチェーンをハンドルの付け根に巻き付けてる＾＾

シャドウ750乗ってる夢見た

緑っぽい青のウインカーを、母親に引きちぎられる夢を見た。そしてそれを罵倒していた。

シャドウ訓がテンプレにないんだぜ？スレタイになってるのに、ないんだぜ？

>>475
ＧＪ！！！！！！

みて！洗車後でサイドバックはずしとるけど


d.pic.to/mvrv7

sage忘れた
http//d.pic.to/mvrv7

>>114
コロンがないお⊂二二（＾ω＾　）二二二⊃

pcからみれない・・・

会社から帰る途中、影姫がなぜか止まった。
回転落ちすぎたかな、と思ってエンジン始動させようとしてもかからない。
ガスはまだ無くなるには早すぎるしなぁと思いつつ、歩道に入りちょっと休憩。

なんとなく左側みたらガスコックがOFFに！防犯の為にやったの忘れてました。

無いと思うけど、みんなも気をつけて下さい。

左折するときに対向車線にはみ出しそうになる。
買ったばっかりなので車体倒すのが怖いぜ・・・

自分もコックオフになっていて走行中に停止！
見知らぬおじいさんに押してもらいましたがエンジンかからず！
説明書等を確認するとコックがオフに！
自分ではしたことがないのでイタズラか？

馬力規制撤廃で恩恵あるかな？

>>120
無いだろｗ

「お早うクソッタレ共！ところでジョナスン訓練生、貴様は昨夜ケンカ騒ぎを起こしたそうだな？言い訳を聞こうか？」
「ハッ！報告致します！
山臭いDS乗り共がシャドウを指して『バルカン？』と抜かしやがったため52°パンチを叩きこんだ次第であります！！」
「よろしい。貴様の度胸は褒めておこう。
いいか、低姿勢で高速走行するは１にも２にもクソ度胸だ、風圧を扇風機程度に感じなければ一人前とは言えん。
今回のジョナスン訓練生の件は不問に処そう。
だがシャドウを知らないオカマのDS乗りでも士官は士官だ。訓練生の貴様はそこを忘れないように。
ではシャドウ訓、詠唱始めッ！！！！」

何のために生まれた！？
　　シャドウに乗るためだ！！
何のためにシャドウに乗るんだ！？
　　固定観念を吹っ飛ばすためだ！！
シャドウは何故飛ぶんだ！？
　　後輪が滑るためだ！！
お前が敵にすべき事は何だ！？
　　機首と同軸ハイビーム！！！
シャドウは何故33馬力なんだ！？
　　DSのオカマ野郎が32馬力だからだ！！
スラッシャー750とは何だ！？
　　売るまで待たされ、売った後は見かけない！！
シャドウとは何だ！？
　　DSより少なく！イントルーダーより小さく！エリミネーターより遅く！どれよりも個性的！！
シャドウ乗りが食うものは！？
　　ステーキとウィスキー！！
ロブスターとワインを食うのは誰だ！？
　　空冷DS！！気温が上がればおケツをまくるッ！！
お前の親父は誰だ！？
　　HD殺しのスティード400！！限定解除とは気合いが違うッ！！
我等技研アメリカン！振動上等！風圧上等！ロックが怖くて空が飛べるか！！（×３回）

終了

０７のシャドウ７５０なんですが、マフラーを換えたいと思って探してもナカナカみつかりません。

いい通販サイトか、ココのが良いというのがあれば教えてください＞＜；

ググれおばぁかさ〜ん

グーグル等で検索はして探したのですがシャドウ750のマフラーがなかなか出ません。

ところでググるってなんですか、ワカリマセン＞＜

　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　 ∩＿＿＿∩　　　　　　 　 　 　 |
　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ　　　　 　 　（（　 |　ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ
　　　　 /　　●　　　● |　　　　　　　　　(=)
　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ　＿　(⌒)　 　J　　））
　　　　彡､　　　|∪|　 ノ
⊂⌒ヽ　/　　　 ヽノ　 ヽ /⌒つ
　 ＼　ヽ　 /　　 　 　 　 ヽ　/
　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ

>>126
数は少ないけど
http://www.webike.net/sa/287/1001/

　　 ∩＿＿＿∩　　　　 ／
　　 | ノ　　　　　 ヽ　　／
　　/　　＞　　　＜ |／　そんな餌パクッ
　 |　//// ( _●_)／ミ
　彡、　 　　 ｌ⌒l　 ノ

シャドウスラッガー

マフラー欲しけりゃアメリカンドリームで検索しろ

ドラパイの品の無い音が大好きです
直管じゃないよ。インナーサイレンサー入れてね。あえてバッフルにしなかったオレ萌〜

サンダーヘッダー聞いてみたいなぁ

シャドウのカスタム車たくさん見れるサイトってないですか？

シャドウの可能性をみてみたいんです。

可能性は己の中にある。

汎用してるパーツや既製品の限界を引き上げるのは
アイディアだ。

参考にしたいんだ！

>>133
近場の大型(？)バイク用品屋があるなら
イージーライダースのカタログ(100Pぐらいあるかな？)が無料で貰えるよ。
表紙がシルバーの分厚い本。
カスタムシャドウいっぱい載ってるよ。ついでに通販でパーツも買える。

雨降ってるけど仕事だからシャドウで行ってくる。

>>137
後輪ロックにお気を付けて＞＜

シャドウ400に乗っています。
今日気付いたのですが、タンクを軽く押しただけで
左右にグラグラと動いてしまいます。
今までは多少押さえても動いた覚えがありません。
まわりや裏を覗いてみましたが前側のネジ２本は付いていましたし、
どこが悪いかわかりませんでした。

近いうちにバイク屋へ持っていく予定ですが、早くても２週間くらい先になりそうです。
それまで乗っていて問題はないでしょうか？
どこかイタズラされた可能性はありますでしょうか？

>>139みんなそうだと思う

>>139仕様です

>>140-141
ありがとう。
これは仕様なんですね。

今までこんなに動いた気がしなかったのは、
たまたま押した位置などでそう感じただけでしょうか。
少し安心しましたが、走行中や出先で何かあったらこわいので
来月バイク屋で見てもらうことにします。

イージーライダース＆ニトロヘッズのパーツカタログ、３００Ｐ以上あったよｗｗｗ
タダだから皆さん貰ってきなさいｗｗｗｗ

ライコと南海は確認済み

イージーのホームページからでも無料で頼める

みんなホイールのスポーク掃除する時になに使ってる？
オレは地道に雑巾でスポークを詰まんでシコシコしてるんだけどｗｗ

あと、スポークの艶を復活させる魔法の薬品みたいなのってある？

>>145
こんなのあるよ
ttp://onemake.jp/newparts/luster/newpage4.htm

>>146
�d。
さっそく注文してみるか・・・・

ピカールをプレゼント用のリボンに塗ってシコシコって手もあるのか・・・

シャドウ400氏が来てから明日で二週間になるわけだが、現在200km。
通勤にしか使ってないが楽しいです。
間違えて二速発進したり、ギアが変わらなくてパニクったり(教習時、クラッチレバーを握り直せと言われたけど)、エンストももちろんしました。


そのうち左側にサイドバッグ着ける予定ですが、ヘルメットホルダーは使えなくなるんでしょうか？

うちにシャドウちゃんが来てから早一週間
取り回しで１回こけ、Uターンで一回こけたが傷つかなかった
フットレストがあるおかげで傷つかないのかな？
タンクには傷いってないし。
一週間で走行５００ｋｍって走りすぎかな？
嬉しすぎて毎晩のように走ってしまう

>>150
そのくらいならぜんぜん大丈夫だろ
というか月2000キロくらいは普通だぜ

>>151
そうなのか
ただこの時期の昼間は取り回しとチェーンをのけるだけで汗かくのがイヤだね

月2000kmｵｰﾊﾞｰかぁ・・・いいなぁ

でも実際問題、
・子供がいない
・すでに巣立ちした
・むしろ独身

じゃないとキツくない？

おれは月1000�qくらいを目安に走ってるよ
三ヶ月に一回のオイル交換と週一のプチツーで腹八分目

最近バイクの嫌な話を聞きすぎた…
シャドウに乗ってあった良い思い出教えてください・・・

ん〜もれなくおじさんとの触れ合いが楽しめるよ。
「それどこの？なんしーしー？」

>>156
なんだか面白い交流を持つことが出来そうだなぁｗｗ

毎月3000kmくらい乗る俺はどうなるんだ？

仕事は午後からだから午前中乗れるし、
夜も仕事モードのスイッチ切る為に乗ってるからなぁ。

でも冬は乗れないから乗れる季節は乗れるだけ乗りまくる！

距離自慢はどうでもいいよ

シャドウ400契約してきた！
ドリームの整備されたピカピカの3年式なんで絶対大切にします。再来週からみんなの仲間入りできそう。

>>160
おめ！！


そーいやー今日影のスーパーローダウン(リジット？ノーサス？)見たけど
すげぇな！！登り坂の入口でリアフェンダー擦りそうだったぜ！
そんなオレはスラッシャーｗ

シャドウ購入計画中なんだけど、400と750ってどっちがお勧め？
あんまドハデなカスタムはするつもりないんで、750パーツの少なさは目を潰れるんだけど。
400ってそんなに非力？？？

>>160
おめ！納車まで楽しみでしょうがないよな！

>>162
４００で非力と感じたことはないなぁ

>>160
仲間入りの条件
�@おっちゃんに「これなんcc？」と言われること。
�A信号停止から発進時、後ろに止まってた原付に抜かされても泣かないこと。
が絶対だと思うよ。

>>162
ありがとう！
じゃ、パワーはあまり気にする必要ないってことか。。。

↑
間違った。。。
>>163
ありがとう！

大型２免を持っていて、あえて中型シャドウに目がいく理由って何？

大雑把に言うと骨格は400/750共通みたいなもん
しかしながら排気量は倍近い。もう解るよね

>>160
おめ!!俺もこないだ納車してここの仲間入りしました。

>>162
せっかく大型乗れるんだからわざわざ400に乗らなくても・・・。

燃費も750の方がいいしね。
恐らくパーツも750の方が多いんじゃないかな？
でもやっぱりテールランプがお気に入りだ。

俺は４００のエアクリの蓋の形が好きだｗ
（マジで）

俺の400が否定されてるようで腹立ってきました

うちの750は97年式なので、現行400と同じ型。。。
でも、この型のほうがパーツは多いですよね
ワルキューレ用の流用しまくってます

400乗った事ない750乗りだけど、非力さを感じてしまう・・・。
まだ買ったばかりであまり回してないからかな？

大型免許持ってるなら400を買う意味がないよなぁ。
カスタムパーツが豊富な点くらいだと思う。

>>162
主観的な上に大雑把で悪いが、バイクの動力性能は排気量×４＝自動車の排気量と思ってる。
従って400は車の1600に相当するので実用上は全く問題無いが、追越し時等は辛いのは事実、
車の1.6でもレビンのように速いのもあればミニバンみたいにトロイ（影はこっちｗ）のもある。
余談だが125で軽四と同等、原チャは200相当だからメッサーシュミットといったところかな？ｗ

この理屈から言うと750は3Lクラスの車と同等な訳で当然だが余裕が全く違う。が、しかし
高速での違いは顕著に表れるが街乗りでの違いは本人にしか分からない・・・かもｗ
先日ハレのBTとスポを試乗したが予想通りのトルク感で凄かった。もっともオレの理屈から
言えば車の6Lに相当する訳で当然なのだが、その後自分のシャドウに乗ったら気の抜けた
コーラの様だったorz　まあ自分的には走りより見た目に重点を置いているので満足してますがｗ

４００のフロント、リアフェンダーの深さ、タンクの形、ヘッドライトのでかさが俺的に凄く好き。
７５０もこの形で出してくれるなら絶対買うけど

おまいら！たまにでいいから、スラﾀﾝの事も思い出してやってくださいｏｒｚ

そりゃあ流行のクラシックスタイルでもなきゃ、ドラッグスタイルでもないけどさ！

皆さん、ホントにアリガトウ！
��162の「400と750ってどっちがお勧め？」のものです。

確かに、持ってる免許とトルク面、価格差から言えば750選択なんですよね〜

なぜ400と迷っているか？
400は、デカイヘッドライト、ステップボードもなかなかgood
750には付かないデイトナとかのフォグランプにも目移りするかな

750はディープフェンダーとテールランプ・・・ボリューム感のあるリアビュ〜が凄くGood!
あのボリューム感とトルクを持ってして、400との価格差はわずか5万

一番のネックは、750の実車をマダ見たことがないんですヨｗ

足が短めなので、ちゃんとチェンジできるか不安でｗｗ

>>176
以前のマフラーの形ならスラッシャーも影と合わせて大いに迷ったけど、今のは…。

>>178
オレのスラﾀﾝは'03だからメガホンだぜ！
まじでイカスぜ！

深夜に家に帰ってる時に新聞配達のおっちゃんと並んでスタートしたんだけど出だしでかなりの差が・・・orz

いや、別に気になんてしてないんだけどね。

スタートだけでなく、いつもマイペースでﾕｸｰﾘ走ってるよ
車に抜かされまくりでもｷﾆｼﾅｲ!

給排気を変更しただけで激遅になるので"優しさ"程度に留めておくべき。

そうだよね。
アメリカンだしマターリ走るのがいいんだよね。

ちょっとカブにブチ抜かれてもしかして俺遅すぎ?みたいに動揺してしまったもんでw

>>182
・イリジウムプラグ
・ドラパイΦ５０（ER製）
・一個5,000円ぐらいのサイレンサー

で、トルク？加速？が３０〜６０km/h間だけうｐした気がしますが
気のせいかもしれません。
スピードに対し適切なギアの場合、坂道登るのも速くなった気もします。

インナーサイレンサーな。

新車白影400たんにイモビと純正バックレストだけ付けて今月の頭に買って家にあるんだけど免許まだ持ってない・・・
教習所は卒業してあるから明日二俣川行って来る
免許取れたらココの仲間にやっとなれますね　
その時はいろいろとよろしくお願いします。

駄目だったときは免許の教習費用でシャドウをひきとったげる。

　　40　75　スラ
97　
98　×　×
99
00　　　○　○
01　○
02　○
03 　　　　〇
04　○
05　○　×
06　○ ×

>>188
これは何の表？

『ホンダの優しさ』です

>>189
お前ここ初めてか？
力抜けよ

>>143
×ニトロヘッズ
〇ナイトロヘッズ
ホンダV2フラッグシップ乗りの俺から言わすと
400も750も、目糞、鼻糞。

>>192
何それ？マズいのか？

目くそは食べたことがない。
鼻くそはまぁ塩味。

>>193

ちゃっちいって事だよw

>>195
>>191

影＆スラ海苔達よ！そして今日のオレよ！

お
↓
や
↓
す
↓
み

終了

中学の時に、
当時リアルタイムで見ていた…
「仮面ライダー龍騎」

秋山蓮が乗っていたバイクに憧れ、そのバイクがシャドウスラッシャーだと最近知りました。

中学の時の憧れだったバイクを購入&進学するために、
現在出稼ぎをし工場で半年契約で勤めています。

来年が待ち遠しい…

>>193
別にやばくないから安心しろ
あとぐぐれ

>>200
ネタにマジレスｗｗ

>>201
そっとしといてやれよ・・・

>>199
連投ｽﾏﾝ。気になって調べたら出てきた
これか
ttp://www.honda.co.jp/customer/tips/kamen-rider/knight/index.html

すまねぇガイシュツかつシャドウ限定の話じゃないかもしれないけど、
シャドウって燃料計ないけどリザーブタンクあるよね。
やむをえずリザーブ使うときって、たいていは
ガソリン使い切ってしまってガス欠になって、
気づいてリザーブに切り替えると思うんだけど、
ガス欠って車体に悪影響はないの？車のディーゼル車みたいに。
ないなら気にせずガス欠まで走っちゃおうと思うんだけど。

それとすまねぇ、燃料コックをリザーブにしたまま走ってると
予備燃料を使い切ってガス欠になるというようなことを説明書に書いてあるんだけど、
タンク一緒じゃないの？無知で済まん。

タンクは一緒だけどストローが上に伸びてて長いのが通常でリザーブで短いのに切り替わるらしい

いやそれは知ってるんだけど、それなら短いリザーブに設定しっぱなしでも
予備燃料を使い切るとかどうとかの問題が起こらないような気しない？

あ・・・もしかしてあの説明書の書き方って・・・
満タンに入れてリザーブにしたままずっと気付かず全部使い切っちまうって意味か！
あの書き方だと予備燃料だけ使い切っちまうみたいに読みとっちまった！

リザーブのまま走ってガス欠したら後は自力でスタンドまで走るかペットボトル等を持ってスタンドに行くかじゃね?

予備タンクとかは無いからね。

>>209
完全にガス欠のときはそうするしかないですよね。
いやこのスレとかみてても、200キロほど走ってリザーブに切り替える前に給油って
パターンの人が多いと思ったんだけど、リザーブに切り替える前に一回ガス欠状態になるのが
車体に悪いからなのかなーって思ったわけです。

>>210
使い切るまでカツカツなんてシャドウに合わないな〜、と思う。
ゆったりまったり紳士的にいこー。


使いきるなら走行中に無くなるはず。急に止まるんだから、機関には悪いと思うよ。
あと考えをまとめてから書き込みなよ。無駄にスレ消費すっから。

要約
・ガソリンタンクの底に沈んだ不純物等、全部吸い込んで走ったらバイクに悪いの？
・私は以前から、このスレいる人たちは皆200kmほど走っては給油するので、リザーブで走るのがよほど嫌なのか
あるいは、リザーブに切り替えると言うことはすなわち、一度ガス欠しないとガソリンがないと気づかないわけですから、それがバイクに悪いと考え、未然に防いでいるのだと思っていました。

↓それへの答え

・長いストローよりも、短いストローの方が持久性に優れ、実戦に向いている――短小が必死の訴え
・男なら紳士らしく、声など上げないでまったりと受け入れる必要がある――ガチホモ研究所の所長が語る
・ペットボトルを食べて生きる――人生に予備なんてないし、余裕もない。

>>212
俺もリザーブ使ったことないからタンクの底に溜まったガソリンは
ずっと循環されないままであんまり使わないとよくないんじゃないかなぁ
なんてことは思ったことあるな、まぁ構造よく知らないからそう思ったんだけど
リザーブ使わなくても中のガソリンてちゃんとリザーブも混ざって使われてるの？

純度は同じなんだから給油した時に新しいのと混ざるからそんなに気にしなくてもいいんじゃないかとは思うんですが。
まぁ俺もバイクの構造とかは全然解らないんでハッキリとした事は言えないんですけどw

まぁ好きこのんでガス欠になる人も居ないと思うのでw

リザーブにしておけば錆とか水が溜まらないんじゃないかと期待している俺
でも影海苔じゃないんだ(´・ｪ・｀)
今年中にがんばって買うお

リザーブって単に低い位置のストローから吸うだけなんじゃないの？

>>211
すまねぇ。

>>212
まとめてくれてありがと（？）

リザーブのネタでこれだけ盛り上がるのは
タンクが小さすぎるせい（14L）だな

>>218
スラは１３�gですお・・・orz
メインタンク約230km走ってガス欠→スタンド直行→いつも大体11�gﾁｮｯﾄで満ﾀﾝ→出発→エンドレスワールド

昨日カーブでこけた･･･シャドウと体が怪我した･･･

あえて言おう


ざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

大丈夫かい？俺なんか大型免許持ってるのにシャドウがないからこけることも出来ないや…。

あえてシャドウを選んだお前らに賞賛と敬意の念を送りたい

シャド・・・ほんとにいいバイクなんだよなぁ
750のほうだが、ツー燃費よゆうで30超えるし、足つきが良いぶん軽いし、ノーマル前輪のフェンダーがほんとにいい味出してるし、
気を抜けばエンストしてしまいそうな微妙なトルクがまた親近感を覚えるし
ミドルクラスのアメリカンではシャドウシリーズ以外考えられない
本当にありがとうバイク屋さん



・・・だが、
そんなオレも乗換えを考え出している

そんなときに見つけたのがこのスレだ

もう一度自分を見つめ直してみようかと思う

>>223
決断に迷ったらまず継続なんだぜ？
結果なんて自分次第でいつでも出せるじゃねぇかぁ〜

>>224
まあな

乗り換えようと思っているのはさらに上位のリッター車なんだ

こればっかりはミドルライダーの永遠のテーマだよ

ありがとう
通勤には使っていなかったんだが、
しばらくは常に一緒に行動してみてそれから考えることにするよ

シャドウで山道走ってみた
最高に楽しかった

んで目安としてどれくらい走ったらガソリン入れてる？

>>225
あえて『ナナハン』と言う潔さが良いと思う

道の駅辺りでオッチャン達に「これナンシー？」って聞かれる「ナナハンです」と答える
オッチャン達は妙に納得し場が和む。

これが９００だの１１００だの１４００だの言ってごらん
はぁ・・・？みたいな感じになりコッチもその反応を見てはぁ・・・って双方が不完全燃焼よ

>>227
俺も同じような考えだなぁ。
そもそもシャドウ７５０を選んだ理由は何？

俺は、
ホンダ車が大好き
あの迫力あるフォルム
街乗りにもツーリングにも最適な取り回し・トルク
燃費の良さ（リッター３０キロも経験あり）
リーズナブルな価格（バイク以外にも家庭や付き合いもあるので）
メンテフリーとも言われる高性能
そして、なんと言っても「かっこいい！」

こんなバイクに跨れて俺は幸せです。

「これ何ｃｃ？」
「400です」
「え！？400でこんなにでかいの！？」みたいなやり取りにはもう飽きました

「400です」
「400にしちゃ小さいね」ぐらいのサプライズが欲しいです

>>226
230Kmと決めてます

そうなんだよなぁ（´；ω；｀）

>>226
通常は250近くでいったん給油してるよ
ステップこすりそうで怖くなかった？ｗ

>>229
「俺のアレはもっとでかいですよ」って言えば更に広がるぞ。飽きたなら自分で変えろ。

>>228
ホントメンテに関しては楽だよね。
チェーンの掃除はないし、推奨オイルの安さも取り替えやすいカートリッジも好きだ。
レギュラーガソリンってのもまた良い感じ。

ここで右ステップのバンクセンサーに驚かされたオレの登場です。
60km/hﾁｮｯﾄだったけど、死ぬかと思いますた(^ω^;

ちょっと考えながら走ってくるわ

皆さんありがとお

この流れで夜の道なんか走ったら、もう影たんから離れられないお

シャドウ海苔はみんないいやつばかりだぜぇ。

シャドウ400に合うタンクバッグない？

>>229
>>230
サンクス　参考にしてみる
ステップは擦らなかったよ
むしろ平地の左折するときに何回も擦ってしまう

磁石式のタンクバッグってやっぱり磁気カードがイカレるね。
ショップの店員は「大丈夫ですよー」とか言うけど。

「それ何ｃｃ？」
（またかよ……」「４００です。」
「ふーん、あんたも４００なんだ」

流石にサプライズだった。その返答は予期していなかった。ビグスクねぇーちゃんが好きになった。

ucc

おまえらいいなー！
オレなんか見た目が怖いらしくて、誰も話かけてなんかくれねーよ...。
ゴツいガタイと怖い顔は生まれつきだからしょーがねーじゃん...。
ホントはすげー小心者でさびしがりーなのにさ...。

可愛いなお前

惚れた

こち亀の本田さん乙www

SHADOW750契約したぞぉ〜！
ただ、納車は9月末になるらしい(-_-;)
もしかして受注生産か？ｗ

ううぅ〜1ヶ月も待つのか・・・でも楽しみで仕方ないっす！
みなさんのお仲間に入れてくださいませ！

>>246
おめ

安いしアラームはつけておけよ

オ、オレ、人生初キャブバラシやってみる！
んで、メインジェットを大きいヤツに変えるんだ！

>>247
アリガトウ！
何はなくともアラームだけは！ということで、同時発注してあります。
ただ、「イモビ」じゃ無くてただのアラームでOKだと思うんだけど、純正品って「イモビアラーム」なんだよね

おめでとう。
納車に一ヶ月もかかるんね。俺も12月に買う予定だけど、早めに契約した方がよさそうだね。
またインプレ待ってます。

>>249
アラーム音量がじゃっかん小さくて不安ではあるけど純正品でいいと思う
工賃あわせても1万5千くらいでそんなに高くないしイモビもついてりゃいいんじゃないかな

あとは必ず見せかけでもいいからチェーン買っておいて、
後輪とシートの間にかけておくと変な人にかってに座られたりするの予防できるからいいよ
バイクカバー用にもチェーンとりつけておけば防犯に関しては問題なしだね

みなさん塗装して自分だけのｶﾗｰリングだ！！
っていう影海苔いますか？

>>252
自家塗装したよ。初めてにしては上出来だったけど
時間あればやり直したいかな。

>>253
どんな感じですか？　うｐしてほしい･･･

>>31
RC50用アタッチメント発表されたよ

レッグシールドをFRPで自作しようとおもったけど
雄型モデルの段階で挫折orz

SUZUKIの3000円くらいのレッグシールド注文した負け犬('A`)

でもこれにFRPで加工して丸っぽくしてみたい。

できあがったら風防とかつけて重量感じさせるカスタム予定。

これぞ三重苦を活かしたカスタム

エンジンガードに皮を張る。これ最強。
あとは半田ごてでもなんでもいいから、ウッドバーニング。ウッドじゃないけど、最高。

> あとは必ず見せかけでもいいからチェーン買っておいて、
> 後輪とシートの間にかけておくと

どういうこと？

初心者のためのよろず質問スレッドvol.351
の652で質問したけど判らなかったので、こちらでお願いします。

【車種】 シャドウ（RC44）
【年式・走行距離】1997年？
【バイクの状態・カスタム内容】スラッシュカットマフラー
【質問内容(詳細に)】
キャブの調整をしようと思い、サービスマニュアルの5-21頁「パイロットスクリュの調整」を見てるんだけど、

1、タコメーターをつける
2、パイロットを締め込み、標準戻し
　　標準回転戻し：　2-2/1　回転戻し
3、アイドル調整　　　1000±100
4、No1キャブレター（リア）のパイロットスクリュを2/1回転程度回し（開ける、または締める）アイドリング回転数が最も高くなる開度を見つける
5、No2キャブレター（フロント）に対して4の作業を行う
6、数回スナップを行った後、スロットルストップコントロールノブを回してアイドリング回転数を基準値に合わせる
7、No1キャブレター（リア）のパイロットスクリュをゆっくり締めこんで、基準アイドリング回転数より50rpm低くなる位置に合わせる
8、パイロットスクリュを「7」の開度からアイドルドロップ後の標準戻し回転数まで開ける
　　アイドルドロップ後の標準戻し回転数：　2-2/1　回転戻し
9、No2キャブレター（フロント）についても7,8の作業を行う
10、アイドリング回転数をスロットルストップコントロールノブで基準値に合わせる

とあるんだけど、「8」の所の「アイドルドロップ後の標準戻し」は、書いてある通り「7」の開度から更に2-2/1回転開けるのでおｋ？
って事は全閉からだと、大体で5回転開けるって事になるの？


と言う質問です。
誰かお答えをm(__)m

>>250
ありがとう！
納車期間は、もしかしたらタイミングなのかもネ。
>>251
色々ありがとう！
まずは防犯対策に金をかけるヨ
>>258
よーするにシートの上に異物を載せて、簡単に座られないようにってことだよね？

>>260
後輪単体にロックしてもタイヤが回っちゃうからじゃね？
車体を持ち上げなきゃ移動出来ないようにする為だね。

>>260
的確な防犯対策を選べばそんなにお金もかからないし、
がんばって

アラーム
チェーン×２
バイクカバ

これだけあれば完璧（３〜３．５万円でそろうよ）

>>260
>>261
なるほど。
ところでシャドウのマフラー変えてる人いる？
変えた理由は音が小さいから？

チェーンは切られるものと考えておいたほうがいいね
大切なことは二重、三重に対策をしておくことだと思うよ

シャドウというかホンダはノーマルのままでいいと思う（いい意味で

防犯対策、みんなアリガトウ！
今のところ、
　外出先は、イモビ＋前輪Diskロック＋後輪Uロック
　自　宅は、イモビ＋前輪Diskロック＋後輪チェーン＋カバー
を考えてるところ。

悩ましいのは、メットかな？
サイドバッグもつける予定なので、メットホルダーが隠れちゃうんだよね
手持ちのメットはジェットなんでワイヤー留めするわけにもいかず。
メットは持ち歩かなきゃなのかなー？

>>265
一応言うが、
外出先だからこそチェーンなんだが・・・

>>266
まじ！？
今持ってるチェーンって、HONDA純正オプションのダブルロック（Uロック＋チェーン）のブットくてくそ重い奴だから、
あえてUロックを持ち歩いてたんだけど(^^;;

外出先では、
バイク用品店いって赤とか青とかの目立つチェーンをシートにかぶるようにしてかけておくのが一番いいと思うけど

ちなみに純正はなんでも高いよ
正直ネットとアラーム以外は買わないほうがいい

漢なら、外出先でシートなんかかけずに座席の上にウ〇コを乗っけ(ry

>>269
ただの馬鹿だろ。愛する影にそんなことすると無間地獄に落ちるぞ。

ちくしょうっっ！！
ＰＣがもう一台あれば自演が出来たのにっ！

>>271
〜があれば、〜がなければってレバレバ言ってるうちは何にもならない。
思い切って漫画喫茶行って書き込み出来るように設定変えて書けば良かったのに。



今度の日曜晴れたら点検&洗車&ちょっと遠くへいってくる(`･ω･´)

サイドバックのついてない俺はキタコのHD-4をハンドルに巻いて持ち運んでいるんだけど
今日ぶっといあのチェーンがハンドルに挟まって見事に立ちゴケしました＾＾
安くてたくさん入るサイドバックないかなぁ

>>273
合皮だけど、W&Mは安くてデザインも豊富でオヌヌヌ

マグナ50からシャドウかシャドウスラッシャーに乗り換えを考えてる者です。
理由は非力なマグナではロングツーリングでは疲れるし、坂登んないんですよね。
ちなみに2つ共一目惚れです。どちらがロンツー(快適性)に適してますか？それとこの二台、どちらの方が速い(馬力、加速含めて)ですか？
この二つを考慮して決めようと思います。よろしくお願いします。

銀翼にしとけ

CB750生産終了らしいなぁ…。
こんあると、シャドウ750あたりはどうなるんだ？

>>275
ドラッグスター超オヌヌメ
DSCにしときな。

ちょっと！！
RC50のETCのキットが販売されたのに、
装着図が最低…なんであんなところに…
そもそもシールドつけてるから取り付けできないし…

>>275
シャドウかスラッシャーかとなれば当然シャドウの方が運動性能いいし、パワーあるよ。どちらかならね。
快適性もシャドウの方が上(主観だけど)。
線の細いフォルムが好みならスラッシャーを。
とはいえ、そこまで大差ないよ。好きなのを選びなさい

>>280
ちょっと待て。
400も750も、むしろスラッシャーの方が、軽い分運動性能はいいはずだ。
カタログスペックも若干だが、スラに軍配が揚がる。
影もスラも乗った事あるが、ガソリンタンクの幅と
全体的な外観(ｸﾗｼｯｸｽﾀｲﾙとそうでない)だけのハズだが。

ノーマルとスラどちらが云々の話はやめよう
雲行きが怪しくなる

そうだよ。ここはシャドウ＆スラのスレなんだからさ。どっちも素晴らしくかっこいいバイクなんだし、それぞれ自分の趣味や用途にあった方に乗ればいいじゃん。

先日購入！シャドウ。
シャドウイイ！確かにスタートあまり速くないけど、
なかなか元気な走りするし、重いのもむしろ安定感あって良い！
走ってて楽しいバイクだよ！

>>282-283
スマンです。
>>280の「あきらかに影のが格上」ともとれるニュアンスに、スラ海苔としてちと悔しさが・・・・


>>284
オメ！！
足付きはいいけど、やっぱり糞重いから立ちゴケには気をつけてね！

取り回すときはサドルあたりに腰を当てて
自分とシャドウがお互いに軽く寄りかかって「人」という字になるように。
そう、シャドウと支えあって生きていくんだ。

>>286
書き込み時間がｗｗｗ
ｹｺｰﾝしようぜ！！

なぁ、もしオフロード仕様のスラッシャーがでたら……
しかも値段も半額程度、つまり30前後だったら……

買うよな？もちろんサブで。

本日４時シャドウ７５９納車。
楽しみ。

７５０だった。落ち着け俺。

何か最近、新たな影乗りが多いねぇ！
オメ！よろしく！

>>289
おめでとー！！

>>289
今頃ニヤニヤしながら走ってるだろな

くそぅ…早く免許が欲しいよぅー

>>294
禿同ｗ

何回やっても何回やっても一発試験受からないよ〜♪
あの試験官、何回やっても俺落とす〜♪

>>277
教習所とか試験場ではご用達なのにねCB750。

恐らくシャドウも750の生産終了するんじゃないだろうか。
確実に販売台数はCB以下な上に排ガス規制もあるし・・・

>>280
オレシャドのりだけど、スラッシャーめちゃカッコいいと思うよ
かっこよく乗りこなしてる人見るとすごいうらやましくなるときあるもん

>>296
シャドウ消えたら国内のアメリカンは全滅じゃないですかｗ
も、もしかしてワルキューレ復活ですか？！

今シャドウたんのカタログｋｔ
すんごい、バイク買った気分になったよ。教官うざいけど後もう少しだし、頑張る（´・ω・｀）

>>298
ガンガレ！！超ガンガレ！！

応援はいいけど…ガンガレって…？

逆に力抜けていいかぁ…。

>>299
さんくす！
>>300
あんまこだわり無いけど、唯の２ｃｈ用語だよｗ

ガンガレが通じないのか、さすがバイク板ｗｗｗｗｗっっｗっうぇ

>>302
うるせえVIPPERｗｗｗ

⊂二二二(　＾ω＾)二⊃　ﾌﾞｰﾝ

みんなごめん。
…俺だけガンガレの意味知らなかったみたい。反省。
次はこけないように頑張るよー。

>>305
なんかオレが余計な事を言ったばかりに、辱めの刑にしちゃったみたいだなｗ
ｺﾞﾒｽ・・・（･ω・`）

>>306
いやいやこちらこそゴメン。
俺はこのスレのみんなは頼りにしてるからさ。
シャドウ海苔だから。

ＶＶＶＶＶＶＶＩＰＰＥＲちゃうわい！！！

言いたいことを一度で言えないお馬鹿じゃ……

>>306
君は左の顔を寄せすぎだ。左目が大きいぞ。

（　´●ω･）こうですか

（　｀●ω･）立て！立つんだジョー！

なんかこんなやつクレオンしんちゃんで居なかった？
あの〜…　ヘンダーランドで

ローンを二年で組んだが二年後に新型シャドウは出るだろうか。
大型二輪取って待ってます。

＞259の事も忘れないでやって下さい・・・（´・ω・`）

シフトダウンしたとき入りにくい時ある。
4→3だったかとくに。
いや、3→2だったかな。

>>259
がんばれ！

>>316
仕様です。
オレのスラﾀﾝもなるよｗｗｗｗｗ
前に一度、５速で走っていて信号で止まるのにシフトダウンをしないで
クラッチを握ったまま、ブレーキのみで止まったの、
んで、スタートするのにギアをローに入れようと思ったら、まったくシフトダウンしないでわ無いか！！
焦ったオレはクラッチを離しわざとエンストさせ、
クラッチを握り直したらセーフだった事があるｗｗ



>>259
がんばれ！

>>318
そりゃ止まってからからだったら入らんだろ。
勝手に仕様にすんなよな。
止まってからシフトダウンするなら少しだけ半クラにしたあと切ったら入りやすいぜ。

影やスラが怒ってんだよ。
「もぅ！止まる前にしっかり落としてから止まってよね。減速時は発進の準備時間なんだよっ！」
って。


>>259
自己怪傑した？応答せよ。

>>319
バイク乗り初めたばっかだとそういうとこ知らなくてもしょうがないじゃないかな
俺も最初ニュートラルにしてＮランプの点灯も確認してから停まったのに
ニュートラルに入ってなくてエンストなんてことも時々あった

悪かったよ。そんなに怒るなよ。
初心者とはいえ出過ぎた真似をしたとは思って、ちゃんと反省猿の真似はしてるんだ。

こちら259です

>>317
>>318
>>320
暖かい励まし､ありがとです

その後は全くキャブに触ってないのでアフター鳴らしながら走ってます(;´д｀)
結局の所､アイドルドロップ後は何回転戻しがFA?

俺はちゃんと停止前の減速時に1速まで落としてるよ。
教習所でそう習ったしｗ
でもそれでも4→3か3→2で入りにくいことある。
ところで人のシフト操作って見る機会ないんだけど、
5速に入れてて急にとまらないといけない状況になったら
やっぱ1速になるまで連続でガッガッガッガッて入れるんだよね？
1速に入ったとき感触が違うからわかりよい。

>>322
初心者でもいいじゃまいか

気楽にいこうぜ

シャドウ４００新車で注文しました。
９月１０日頃届く予定です。

マフラーを換えたいのですが、
みなさんのおすすめのマフラー教えてください。

>>322
そんな煽りで拗ねるなよ・・・

>>326
オメ！　暫くはノーマルのマフリャ〜で乗ってみた方がいいyo
社外品は１〜３割トルク減を覚悟した方がいい。
ノーマルに戻した時に気付くからね、音を取るか乗り味を取るか・・・
排気量の少ない400には永遠のテーマかもね。。。

ぽまいら！スラにエンジンガードって似合うと思うかね？
付けたいんだよな・・・
でも、やっぱりクラシックなイメージになっちゃうかな・・・

ノーマルマフラーの低速回転時のドルドル音は最高。
だが40�q超えるとすぐにﾄﾞﾙﾙﾙﾘﾘﾘﾘﾘ…と音が高くなって風切音や周囲の音にまぎれてしまう。

これが60〜80�q辺りまで続いてくれればなんの文句もないのに。

>>329
正直スラにエンジンガードは似合わない、単なるデコレーションで実用性は
無いばかりか転倒時にラジエーターを破損する可能性が大きい。
スラはそのスマートなスタイルを生かしたカスタムを目指すべきだと思う。
>>330
優しさの前側１本だけ外せば連続音にはならないyo

ヘルメットしてるとマフラーの音ほとんど聞こえないよ・・・
これが不満

>>289です。
まだ近所ウロウロした程度しか乗ってないけど、でかい割りに乗りやすい。
コーナーリングも意外にスムーズ。
いやー、乗ってて楽しいわ。

優しさってとれるの？とったらどうなるの？既出でごめんなさい

>>323
まだまだ分からんことも多いな…。俺はわかんねっ！
>>334
優しさ取ったら鬼神になる。それはもう鬼の如く。

優しさ取ると汚れない？1回外したが、穴から黒いのが出てきたから慌てて閉めたんだ。あゎわゎわーって。


ところで純正サイドケースだが、外すとなんかあれだね。速くなった気がするね。
加速もよくなり、カーブも機動性もぐーんと上がった感じ！
それにおしりのボンッ具合が強調されて、サイドバッグ無しでもいけるなーと気づいたっ――！

今だに優しさがどこの部分なのかいまいち分かっていない俺涙目ｗ
エキバイ付近さがしても、よくわからんとです＿|￣|○ｌｌｌ

フュエルタンクのとこについてるシールのことですね
オレも鬼神になるぜ

優しさ外してる香具師は

マフラーに穴開けて「排気音がでかくなった〜」とか言ってるアホと同じレベル

よく分からんので、教えて欲しい。
規制以上の音出そうってのがそもそもおかしいんじゃねえの？
自分だけよけりゃいいってーのが多いから、いつまでもバイク乗りが市民権得られないんじゃねーの？

爆音でかけていくアメリカン・・・・
かっこいいと思うかは人それぞれ

オレのオナラは３００ｄｂ！！！

エキバイってなにですか？
かっこいい先輩おしえてください！！！

キオスクとかのことだよ

駅の売店のことかっー！

不朽の名作、エキサイトバイクの事じゃないか

そんな事は置いといて、「五月蝿い音」に興味ない俺は優しさにも社外マフラーにも興味無いなあ
純正の風防とサイドバック付けてるだけで幸せ

駅でバイバイの事でしょ。
切なくて、離れるのが嫌で改札口をシャドウで飛び越えたあの日はもう帰ってこない。

今じゃ刑務所の中ですもんねー……

ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ


シャドウとスラに乗ってる人に質問なんですが、デペラード400についてどう思いますが？

シャドウとスラに乗っているような金持ちじゃないく、シャドウにしか乗ってない平民でその上デペラードを知らない低学歴ですが、多分シャドウの方が良いと思いますよ。
デスパレードの妻達もまぁおもしろいけど、きっとシャドウには敵わないんです。

>>349
デスペラードのほうが軽いし小回りも利くから乗りやすかったな。
ハザードとパッシングついてるし。
ブレーキが若干踏みにくかったけど。

ｲｰﾁ！ ﾆｰ！! ｻｰﾝ!!!







(´ω`)ﾉぉはょぅ

おはよう
今日もシャドウちゃんに乗るぜ
そろそろ名前つけようかな

内径L：22φ/R：25φ　長さ：125�o
のグリップってシャドウに合いますか？
それとシャドウのグリップの内径はいくつなのか知りたいです。

>>354
ｼｬﾄﾞｳの純正ハンドルって１ｲﾝﾁだったハズ

>>353
当初は俺も名前考えたんだけどな
厨っぽい名前しか浮かばんかったし、「シャドウ」が一番しっくり来る

大東亜丸で決まり

影子だろ、常識的に考えて・・・。

シャドウ買う前、何を買おうか迷っていたとき
街で見かけて「おぉ！かっこいい！」と思ったのがデスペラードだった。
その時点でまだ生産してたらデスペラードを買ってたかも。

みなさんレス有り難うございます
なんだかシャドウ400とデスペを見たときに姉妹的なものを感じてしまって…
一瞬どっちにしようか迷ってしまいました…
正直まだ迷ってるんですけどね…ｗ
>>351有り難うございます参考にさせていただきます！

今日ｶｽﾀﾑ影ｸﾗみたんだけど、影ｸﾗってﾃﾞｶｲ？
影より余裕でﾃﾞｶｸ見えたんだけど。

シャドウちゃんって呼べばよいのですよー♪

今日某コンビニでバイト中で外でゴミ掃除をしていたところ、親父たちが３名来店
バイクを見て、「お、なんだこのバイク、シャドウか・・・？」
「ナナハンか４００かわからんのぉ」
最後に「かっこええなコレ」って言ってた
うーん、なんだか感動
こんないいバイクに乗れるなんて幸せ

シャドウのハンドルを
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8500044B30061207002+
こういうハンドルにしたいんだけど、こういうパーツがなくてもドラッグスターのハンドルつけれるのかな？

>>364
こういうパーツって何だよ？

>>365
画像に似たようなパーツ
ドラッグスターのハンドルをそのまんまシャドウにつけれるのかな？

>>366
その画像に似たようなパーツってのが何なのかってことだよ

>>367
ハンドルって書いてあるだろう！　と一応擁護しておくけど
>>364と>>366から脳みそが腐敗した臭いがしてくるから、注意しておくと
「こういうハンドルにしたい」で終わればまだわかるが
「こういうパーツがなくても」とIt（こういう）を二つも使えば、文章としてまとまりが無くなり>>364みたいに煽られる。

んで俺も疑問に思うわけだ。あんたが聞きたいのはなんなのかってね。
要約して二つのことが考えられる
・（ドラッグスターの）ハンドルをシャドウに付けられるか
・ドラッグスターのハンドルをシャドウに付けるには、（何か別の）パーツが必要か

前者だとDSとシャドウのハンドルの互換性について説いているし
後者は「こういうパーツ」がハンドルポストを押さえる金具なのか、フロントフォークなのか、或いはハンドル周り全域なのか、全くわからない。

だからなんだよこの馬鹿なんのことをいってるんだカス日本語つかないのかってこと
こんな腐敗臭のする人間がシャドウ乗りだなんて同じ人間としてすごく悲しいで候

てかもういらいらしてきたこのカス

「似たようなパーツ」ってなんだよ、ってことはその画像は糞なんだな？役に立たない糞なんだな？
この写真のDSのハンドルではなく、それ以外の何かに「似た」パーツなんだよな、それってなんだよって話！

あえてこのDSのハンドルではなく、ただのチョッパー、いいやお前にはチュッパーがお似合いだ。
そのチュッパーハンドルが欲しいのか、それを取り付けるには、お前の目に見えている「こういうパーツ」が必要なのかな？って聞いているのか俺たちにはあなたのような人格者の思想は受け入れがたいので？
戸田奈津子も驚愕のサスペンスホラー、シャドウのハンドルポスト？にはチュッパーハンドルははまるので？
シャドウ用のチュッパーはいずこへあるかパントマイム？のるかそるかポルカ踊ってあえてのDS？Wii?

>>369が必死すぎてﾜﾛﾀ

いいや、熱くなって申し訳なかった。
３DDRともあろうメモリが、しかもRAID3であろうこの僕が、少しビジーになったことは確かに認めるでぃーす

　 ／￣⌒⌒ヽ
　f ／￣￣￣ヽ ち
　|｜　／　＼| く
　|｜　´ ｀ | し
　(6　　 つ ノ ょ
　｜ /／⌒⌒ヽ う
　｜　＼ ￣ ノ ：
　｜　　/￣

そうそう、１ヶ月点検ていくらかかる？
来週で買って１ヶ月なんで。まだ300kmぐらいだけど。

点検自体は無料のはず。
てか、1000ｋｍが目安だから、１か月経ったから必ず行かなきゃいけない、ってもんでもない

日本語でおｋ

>>375
>>364

おめーら、まだまだ暑いがそうカッカすんな。

もう夏もおわりだな。
今年の夏はおまいらどこにいったよ？？俺は伊豆に往復500ｋｍのツーリングにシャドウたんといってまいりました。

>>378
裏山鹿ねぇ〜
地元をプラプラしたのと、会社に行ったぐらいだなorz

>>355
返事遅れましたが、グリップの件ありがとうございます。
1インチならそれなりに選択肢があるので近々グリップ変えようと思います。

>>378
500kmも乗る体力ねぇ〜　疲れる。

ところで、ハンドル換えたらハンドルウェイトも移植するのが普通ですか？

むしろシートを交換

むしろ…ナニを交換。

>>378
すごいね、俺なんて往復60〜80キロ程走ったらもうクタクタだよ
楽しいのは変わらないけどＵターンで不意にこけそうになったり
目に見えて疲れが運転に現れる…体力ないのかなぁ…

みんな遠出するとき、非常時の備えはどの程度してる？
ロードサービス頼り？
とりあえず針金とツールナイフは積んでるんだけど、
スペアのレバーくらい持っておいたほうがいい？

http://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8200064B30070613001+

このハンドルかっこいいね
ノーマルのハンドルだと正面から見たら不細工な感じなんだよなぁ・・・
そこが不満

>>386
そこでスラの純正プルバックハンドルですよ

車道を横切るためのバイクだから車道スラッシャー

ぶっちゃけドラスタとシャドウどっちが性能良い？
やっぱ、シャドウ？今、シャドスラとドラスタで迷ってるんだけどさ
あと、ホンダってバイク試乗できるとこないんですか？

>>389
正直性能を比べるようなバイクじゃないから
お前にはドラスタがお似合いだぜ

>>389
ドラスタの方が、車高が低い
シャドウの方が、ｶｺｲｲ(･∀･)
ドライブの方が、メンテが楽
シャドウの方が、ｶｺｲｲ(･∀･)
ドラスタの方が、販売台数が多い
シャドウの方が、ｶｺｲｲ(･∀･)
ドラスタの方が、社外パーツが豊富
シャドウの方が、ｶｺｲｲ(･∀･)

>>390
正直アメリカンだからって性能に妥協したくない、
ってか雰囲気的なものも含めて性能だと思ってる
>>991
まぁ、車高とか改造すりゃ下げられるしね、ってか両方とも一長一短な感じで決めかねる・・・

性能は水冷なシャドウに分があるけど、結局その分重いわけで

>>390

シャドウの水冷エンジンの夏場での好調さは異常なくらい。
買って最初の一夏走りこむだけでシャドウにして良かったと思ったよ。
シートの座り心地も絶品だし、ドラスタに乗る仲間が「シート交換してくれ」とマジで言うくらい。

だから黙ってドラスタ買っておけ。

>>392
なんつってもシャドウはいろんな所を切り詰めているバイクだと思う。
だから安いんだと思うけど。

シャドウはフェンダーが樹脂、ドラスタはちゃんと鉄板って違いがある。
メーターも確かドラスタは燃料計だの付いてた気がする。
その点シャドウは簡素。

乗り心地と燃費はシャドウの方が上だとオートバイ雑誌に載ってた。

俺が選んだ理由は「乗っている人が少ないから」これに尽きる。

>>393->>395
そっか、やっぱり一長一短だな
まぁ、まだ買うまでに間があるからよく考えてみるわ、安いものじゃないしね

>>391
その通りであります。
ｶｺｲｲ(･∀･)のであります。


ちなみに俺のシャドウの名前は御影(みかげ)。

>>397
オレはスラ海苔だけどね(^ω^*)

名前・・・(苦笑)

漏れのシャドウの名前は愛影(アイシャドウ)・・・苦笑

シャドウの気に入っているところ。
ファットなタンク
マフラーの形状
ヘッドライトのデカさ
水冷
ほかにもいろいろあるけど、カスタムしてもこの４点は残します。

俺のシャドウなんか仲間内では変奇郎呼ばわりされているんだぜ。

>>401
＞水冷←は変えようが無いだろｗ

名前、もうやめて...。寒いから...。

　 　　　 　　　　　　∩＿
　　　　　　　　　 　〈〈〈　ヽ
　　　/ﾆＹﾆヽ　　 〈⊃　　}
　　 /（ ﾟ )( ﾟ ）ヽ　 |　　 |
　 ／::::⌒｀´⌒:::::ヽ!　　 !
　|　,-）＿＿＿（- |　　/
　| l　　 |-┬-|　l 　／ ＜こいつ最高にでっていう
　＼ 　 `ー'´ 　 ／
/　＿＿　 　　　/
(＿＿＿）　　　/

おまいら！台風に備えて愛車を固定しましたか？

オレは愛車に毛布を巻いて、ポールに長いチェーンでボディごと縛り付けたんだぜ？

どうせ毎回来る来る！っていっててこないから今回は何にもしないのだ（´・ω・｀）
俺の影ならいけるぜーい！

>>397
ちょ、まってｗｗｗｗｗ

御影てあの御影か？ｗｗｗ
テラ阪急やんかｗ

>>408
阪急は知らん。なんかのエロゲから取った。

夏影ならAirなんだけどな。

観鈴なら俺の嫁なんだけどな。
ちょっと鳥の詩と夏影聴いてくるﾉｼ

アナザーディメンション〜閉じこめられた学園〜
てやつだった。
エロゲCGサイト回ってたらそれの登場キャラ名があって、神原未影という女の子がいて陵辱っぽいので御影に。
　
…ここなにすれだ？

ちょっと見てない間にｴﾛｹﾞｽﾚ化してるw

まぁ俺も好きだが・・・。

台風直撃の影海苔の方は気を付けて下さい。

米国でシャドウ買うのを検討しているのですが、日本のShadow400に該当するものって
どれなんでしょう？自分の中では
スラッシャー(日）→　Spirit(米）
STEED600(日）→　VLX(米）

かな？とか思ってます。
用途は主に週末に長距離をゆっくりツーリングです。
色々レビューは読んでみたのですが、モデルが多少違うので、どれを参考にして
いいのかわからなくてかきこんでみますた。

oi
おい
日本車は日本で買えよ。あ？

Shadow600ってなかったっけ？

アメリカの免許制度はどうなってんのかね

以前、ソロで箱根に行ったときに話しかてきたキモイヤツ。

芦ノ湖見てぼーっとしてたら、となりにオフ車が停まった。
メガネかけた痩せ型の男が降りてきて、挨拶もせずにいきなり、
「良かったらこれ飲む？」って言って、バッグから飲みかけのコーラ出してきた。
はぁ...何コイツ？とか思いつつ、「あ、自分のありますから...。」って言ったら
なぜかちょっとへこんだみたいだったけど、すかさず、
「へー、女の子なのにこんな大きいバイク乗ってんだ！なにこれ、ハーレー？」
内心ムッとして、「ホンダだよ、シャドウっつーんだよ！」って思ったけど、
「これホンダなんです。シャドウっていうんです...。」って言ったら
「あっそー、俺はねぇ、自分のバイクにウラハって名前付けてるんだー、
　？？？ってゲームに出てくるコからとったんだよ！君はゲームやるの？」って言うから
「最近モンスターハンターやってますけど…。」って言ったら、その後怒涛のゲーム話…。
それもほとんどがおそらくギャルゲーと思われるものばかり。
もう限界だ！って思って、「ごめんなさい、もう行きますんで…！」って言ったら、
「じゃあ俺も…。」とか言うから、あまりにキモいんでソッコーで逃げた。

それ以来アキバ系は無理...。
たぶん>>405みたいなヤツだと思う...。

ヨッシー(恐竜)みたいな奴が話しかけてきたのか、凄いな
長文乙

ヨッシーはアキバ系ｗ

コピペだとしてもワロタｗｗｗｗ

>>419　あ、ごめんなさい。「態度」が、です。　あれ、釣られちゃいました...？
>>421　悲しいけどコピペじゃないんです...。

しかもこの人、勝手にタンデムシートに座ってきて「いいねぇ、コレ！」
とか言ったり、話しながらツバとばしてくるんで、マジ最悪でした...。
いままで話しかけてくださった方々はみなさん良い方ばかりだったので、
バイク乗ってる人でもあんな人いるのかと思うと、本当にがっくりきました。

あー、でもここで言えてちょっとスッキリしたかな！
駄文、スミマセン！

急発進してシートから振り落とすんだ！

↓キモイやつをタンデムシートから落とす方法

タンデムシートの下にウルトラクイズの帽子の仕掛けをする

>>417
知り合いが400なくて600とか言ってたな
>>424
一人乗りにする

一速でエンブレ→密着むふふ〜　と気がゆるんだところですかさずウィリー

うぎゃぁぁあぁあ！！！！！！！！！！！！！！

隣りのチャリがぶっ倒れてガソリンタンクが凹んでるっ！！！！！！！！！！！！！！！！！！

それだから「駐車場」での「駐輪」がやめられない。

>>427
クルーザーでウィリーってどんなに急発進しても出来ない希ガス

>>428
一瞬ﾜﾊﾊｗとか思ったけど自分のことだと思うと全然笑えない…気の毒に。

>>429
バイクっつったってちゃんと「車」だしね。
自分も駐車場止めしてる。
一応遠慮して端っこの建物から遠いところにしてるけど。

特にシャドウはでっかいから、
原付やチャリ前提の駐輪場には停められない事が多い
そんなときは、申し訳無さそうに駐車場に停める

>>428
ｶﾜｲｿｽ(´･ω･｀)

ソロツーで女の子ライダーに会ったら話しかけるもんなのか？
こんちわー、くらいは言うときあるけどさ。

俺は言えない。

マジで凹むわぁ・・・
板金いくらかかるかなぁ・・・ｏｒｚ

ヤフオクで自力で直すモノがあるらしいから、探すか・・・

ちょっと亀レスですまんが

>>405
でっていう乙ｗｗｗ

凹んだなら内側から叩けば・・・！

>>437
ガソリンタンクの左前(普通に跨がると自分から見えない場所)なんだよねorz
ハンマーも届かないと思われます。しかも自分はスラなので
給油口が右前上面に付いてるから、ムリポ・・・


ヤフオク見たけど、あの程度の工具じゃ引っ張れないなＯＴＬ

俺も先日の事故でタンクに穴があいて交換してけど、
60000もしたよ。
結構大きなへこみなら、パテ盛り+自家塗装がオススメ。
えくぼ程度なら放置して気にしないのが、
一番いいと思うよ。

でも、やっぱり気になってしまうんだよなぁ…

>>415
すいません、日本には2歳までしか住んでいなかったので・・・
>>416
シャドウ600あるんですね、調べてみます。HONDAのページからはたどり着かなかったので
あるとは思いませんでした。
>>417
バイクの免許は1種類だけなので、DMVの試験に受かると、どの大きさのエンジンのバイクでも
乗っていいことになります。でも私ちーさいから、軽い日本車のほうがいいなーと・・・。

>>440
そちらでは日本製クルーザーも結構人気ってホント？
雑誌に「日本車乗ったらハーレーには戻れない！」とか書いてあった

いつもみてます。
来月あたり免許とれたら買います。

>>441
日本製クルーザー乗ってる人は良く見ますよー。
私の女友達は「クルーザーならシャドウ」って言う人が多いです。
でもガタイが大きい人はやはり最初からハーレー乗ったりしてます。
それとか、お金があればハーレーにする、とか。

>>443
そうなんだぁ。
しかし欧米人の日本製品に対する感覚がよく分からないんだよね。
アジアの島国の黄色人種が作った製品をかなり寛容に受け入れているように思える。
確かに輸出入問題でバッシングはあったけど。
僕らがアジア近隣諸国の製品を見る目とは違う。
やはり性能と信頼性が高いからということに尽きるのかな？

電子部品や音響ものは、日本製が良いと好んでるっぽいよね。
楽器でさえも、アメリカ・メキシコのFenderではなく、わざわざFende Japanのを使う、てのもいる。
アジア諸国の製品……日本はあまり好んでないよね。
Made in Chaina だと、まぁ普通な感じなんだが、「Made in Thailand」とかなっていると、「タイかぁ……」となる。

アメリカの人たち的には、あれじゃないかな。
買ったものがたまたま「Made in 〜」で、しかもまぁまぁ使えたもんだから、じゃぁ次も……となっているんじゃないかな？
服にしてもThailand製もあるし、パソコン関係なんて殆どがChainaかThailandだしね。

>>160です。ついにきたこれ 最初ちょい不安だけど頑張って帰宅したいと思います

>>446
オメ！！！
駐車する場合は駐輪場は止めるとけよ！！
オレの二の舞なんてカワイソ杉るからな・・・

初日の芋にお気を付けて！

ttp://powersports.honda.com/motorcycles/cruiser_standard/
ここに載ってるよ

ハーレーは良いバイクだと思います
とてもカッコいいし
特にエクストラグライドは生でも幾度か見たことあるんだけど、
確かにあれはやばいｗ


でも、
シャドウだって誇り高きホンダクルーザーの系譜を受け継いでいます＾＾
上位車にはGLやVTX、ワルキューレがいてくれる
この方々の系譜を守り続けるバイクこそスティードあらためシャドウですよ、たぶんｗ

ちなみに私は>>223です
乗りなおしてみるとほんっとシャドウはいいバイクですね
「他のバイクと比べることの無意味さ」というホンダのポリシーをしっかり内に秘めています

皆さんその節はありがとうございました

シャドウって小さいの？

>>449
マグナ50よりは大きいよ＾＾

>>449
７５０シャドウのほうは横に長いよ〜（身長185くらいまでの人なら小さいとは感じないよ＾＾）
横幅は少しスリムな印象（前輪は太い）
シート高は低いよ（乗りやすいし支えやすい）

とマジレスしとくわ

>>450
>>451
さんきゅ
ちょっくら免許買ってくるわ

>>452
いてら！！！！
できるだけ値切れ！！！！

会社が暇そうな時期に大型免許取りに行こうかな。

バイクに乗らない人から見ると大きく見えて、
大型乗ってる人から見ると小さく見えるらしい。

自分はガレージから出して10秒ほど見つめてから出るんだけど、
もう少しゴツくてもいいかなと思ってしまう・・・。

これ以上ゴツつなってどうするんだよｗ
足回りがゴツいよこのバイク

ルーンやVTXに憧れすぎかｗ
フェンダーは凄く気に入ってるんだけどな

ライトもでかすぎ・・・

>>457
ルーンはけっこうちっさかったよ
VTXはよく見てこなかったんだけど
ワルキューレは超でかかったです
やはりGLなだけはありました；
本家GLのほうはもっとクソでかいけど＞＜

>>456
確かに足回りがでかいよねー
でも全体的に見ると少し小ぶりに見えるときもあるよ
たぶん車高自体が低いからだろうと思う

>>446
駐輪場に止められないので、駐車場借りましたorz
駐車場には原チャを止めてます。買い出しはこっちでｗ

最初何回かエンストしたけど、大丈夫でした!

>>447でしたｏｒｚ

>>461
乙！！
今日はもう出動しないのかな？
明日が待ち遠しくてしょうがないだろうなぁ〜


オレも初々しさを思いだしたい・・・絶対このﾊﾞｲｸを手放さないぜ！って、気持ちを・・・

ﾁｸｼｮｳ大型に浮気しそうだぜ・・・
何あのV-Tﾏｸﾞﾅ・・・・ﾆｰﾊﾝのくせにｽｹﾞｪ加速してやがった・・・
やっぱ400ｱﾒはﾊﾟﾜｰｳｴｲﾄﾚｼｵがキツイよな・・・

免許買ってくるつもりが革パンとブーツとB-3買ってきたぜ

とりあえずシャドウに近づいたな

革パンとブーツと…地下三階？

ヘルメットホルダー無くした方とかいますか？
今日、気が付いたら無くなってました。
簡単に外れる物なんですか？

それを俗に「盗られた」という

>>462
友達がマグナ750に乗ってたけど、パワーは確かにあるらしいが、燃費が恐ろしく悪いらしい。
アメとは思えないぐらい速いけどリッター8〜10ぐらいしか走らないんだと。

そういやマグナって今750ないよな？

盗られたのかな？キーが無くても開くんですかね？ まぁ無くてもそんなに困りわしないんですけど…

>>254
遅くなったけど見てます？
とりあえず「カッとなってやった。今は満足している。」

ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1189254981283.jpg

後で適当に消します。

超かっこいいな

なんだかシャドウに見えないね

>>469
正面からも見てみたいな

お、俺はそんなのシャドウなんて認めないもんッ！

わすれちゃいけない。

重い、遅い、曲がらないの三重苦。



カスタムはベース車の特徴を活かしてあげないと
ﾊﾞﾗﾝｽ崩すだけだぜ。
この赤影はまさに重々しく、加速も悪そうで、曲がりにくそうな
感じがとてもいい。

>>470
ありがとう〜
>>471
これぞツアラーカスタム！
>>472
正面は撮ってないので・・・とりあえずFLHとほぼ変わらんです。
>>473
認めてください！
>>474
ええ、重くなり、遅くなり、曲がらなくなりました・・・が、それがいい！
みんなまったり走ろう〜。

254さんはまだかな？とりあえず置いときます。

>>475
携帯の私を見捨てるのね？みれなくってよ！

>>476
反町よりかっこいい>>477様って呼べば携帯用にうｐしてやんよ

>>467
Ｖ４５マグソの直線走行はかなり速いらしいね。燃費の悪さも評判だったなｗ
燃費のいい大型国産アメ・・・やっぱシャドウ？ｗｗｗｗ


>>476
そんなアナタに
http://u.la/2ch/

>>477
押尾よりはマシでつねー。
>>478
君に良いことがあるよう祈らせて頂く(ｰ人ｰ)


パニアケース？革と比べると手入れが多少は楽なんかな。

シャドウの純粋マフラー形はかっこいいんだけど音が小さすぎ…俺の年式は優しさついてないし。

ケンテックのローライダーかスタンダードが気になってるんだけど、車検適合する？あと音の違いとかオーナーさんいたらインプレお願いします。

>>480
ケンテック極太フレアつけるよ
確かにつけた瞬間は音でけーって思うんだけど実際乗ってると
結構小さな音なんだなと気づく、まぁ迷惑にならないくらいの音量だと思うし
近所迷惑になることを考えればこれくらいの音がちょうどいいかもね

ケンテックのものは基本的にアイドリングは静かなほうだと思う。
俺はフィッシュテールつけてるけど、
暖気後の音は余裕で車検通るんじゃないかってくらいだ。
でも、回すとそれなりだから通らないんだろうな。

ｹｰﾀｲからで
申し訳ないんだが
皆の影をぅｐして欲しい。明日になればﾉｰﾊﾟｿから
見れる様になる(´･ω･`)

[ shadow シャドウ ] [Google イメージ検索]

>>469
何その神カスタムｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

お前、たいしたもんだ

ゴテゴテ

来年の5月に新車でシャドウ買う予定なんですが、（初の400ccです）
価格.comで低価格の順番に見ると弁慶っていう店が一番最安価なんですが、
実際このお店以外に安いところありますか？
あと車体価格が６０マンだとしたら、乗り出せるようにすると
合計金額っていくらくらいになるか知ってる人いたら教えてほしい。。
ちなみに任意保険は入らない予定です。。

>>487任意は入っとけ。
事故ったら人生終わる
車検とかあるし
乗り出しで70位じゃない？

>>487
任意保険は絶対入ったほうがいい（まあ10代とかだったらめっちゃ高いけどｗ事故は起こるもんだと考えておいたほうがいい

整備費3万
車両登録諸費3万
重量税7500？
自賠責2.8万
任意保険（？）
アラームインジケータ1.6万
バイクカバー＆チェーン2万

来年の3月に２１歳になるんで
任意保険はたしかそんなに値段は高くなかった気がする。。
任意保険なしにしても、やっぱり＋１０万はみないとだめかorz
任意保険入るとしたら７６万くらいかなぁ。。
こまったよ。。
ちなみに2007年モデルのホワイトカラーのシャドウにしようと思うんですが
ホワイトってなにか乗ってて損したりすることってありますかね？

2007ホワイトは受注生産だよ。
任意保険入らないなら購入を来年の3月まで待った方がいいと思うなぁ。

>>490
悪いことはいわない、任意保険はローンでの毎月払いも出来るから入っとけって
他の人間がいくら事故ろうと自分だけは大丈夫、そう思ってた俺も普通に事故った
最初は不慣れから慎重な運転をするだろうから大丈夫だろうけど慣れがでてきたら
一瞬の油断で悲惨なことになる可能性と常に隣り合わせなんだぞ

自賠責で済むなら任意保険なんて存在しない。
車庫保存してたであろう中古のシャドウを探せ。

影でﾊｲﾃｸ系のｶｽﾀﾑしようと思ってるんだけど､ｼｬﾄﾞｳだけに邪道かな？

それじゃ任意保険は入ることにします。来年の5月に購入するので
２１歳になってるからなんとかなるかも。。
ところで公式サイトでカラーがレッド、ブラック、ホワイトと３色あり、
その下にインディーグレーメタリックが期間限定受注モデルとなってるけど
通常カラーのホワイトも受注生産なの？？
バイクを自分で買うのがはじめてなんでよくわからないんですが
受注生産とは注文してからホンダがバイクを生産する（つまり納車が遅い）
ということですよね？もしそうならブラックにしようかな。。

その頃には新しい色出てると思うよ

新しい色出たらシャスタホワイトがなくなってしまうorz
新車で買う予定なので。。

任意入ると聞いてほっとした。

普二取ってすぐ右直事故（俺直進・交差点青）で愛機大破。
俺は相手のクルマ飛び越えて頭から落ち救急搬送されたけど、運良く打ち身と捻挫だけで済んだ。
愛機が盾になってくれたお陰だったと思う。

何とか立ち上がった俺に、相手のオバンが
「急いでるんで電話番号教えて。後で連絡するから。」
「任意保険切れちゃってるんですよねー」
「立てるんじゃ大丈夫ですねー。」
「ぶつかった時にホイールカバーがどっか行っちゃったんですけど」
殴り殺したい気持ち抑えてナンバー覚えた旨伝え、警察呼ばせたよ。

そっから裁判まで行ってエライ面倒だったが、今となってはいい経験。

>>494
ちょｗｗｗ
テラ無視ｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>500ｹﾞﾄ

>>494＝>>499？ｗ
ハイテク系ってどんなの？
自分がいいんならいんじゃね？

あり

ここに居る人ってみんなクラシックにしてる？

してないですが何か？

俺はどちらかって言うと、ジャズ。だけどロックしか弾けない不遇の子

>>503
スラをクラシックにする意味が分からない

>>506スラシック

　　
(･∀･)っ−二三□☆`Д´)ﾉ ←>>507

>>508もっと(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

｀Д´)┌┛☆Д´)ﾉ　←>>509

おまいらｗｗ

来年から400ｼﾞｬﾒ無くなっちゃうかな・・・

仕方のないこと

400ｼﾞｬﾒってなに？

400ccメイドインジャパンアメリカン

>>512
無知な俺にｋｗｓｋ

>>516

規制関係のスレを見れ

来年から一本出しマフラーもなくなります
たぶん＞＜

ハンドル変えたいんだけど、やっぱり素人じゃ無理かな？

ちょっと聞いてくれ。
俺は今日、仕事帰りに立ち寄ったコンビニで高校の時から好意を寄せてた女の子に会ったんだ。
で、そのコも自称バイク好きだったから、最近買ったばかりのシャドウを自慢しようと思って見せたら・・・
女「前の（JAZZ)と同じじゃん？？」
俺「いや、大きさとか色とか全然違うじゃん？？」
女「あんまり見てなかったし、私スカブー（スカイウェイブの略らしい）が好きだし」
俺、唖然。
一気に冷めました。

ち
俺
で
女
俺
女
俺
一

>>520
そんな女こっちから願い下げたバカヤロウ!!!?

数日後、鈴菌に感染してスカイウェイブを優雅に乗りこなす>>520の姿があった・・・

全米が泣いた

ド変態

>>520なんか臭うぞ？
これは…鈴菌の臭いだ(((´･д･)))

>>519
出来るよ！
ハンドルの大きさによっては
アクセルワイヤー・クラッチケーブル・ブレーキホース・電気系のケーブル等
ハンドルにくっついている物を交換する必要がある場合があるよ。

>>522
　　　　　　　！？
なんか特攻の拓っぽい言い回しだなｗ

>520「俺のスカブー速攻でもってこい！」

>>523
>>526
俺はシャドウを愛してるんだ。
例えどんなに好きな女のコでもシャドウを愚弄し、あまつさえビクスクがいいなど言語道断愚の骨頂。
誰がなんと言おうと俺はシャドウ以外乗らん。

>>529
同志よ！！！！俺も激しく同じ意見だッ！
シャドウ以外に乗る気など微塵もないぜっ！

すまんかった！　気持ちがだんだんFLSTCに傾いていた漏れを許せ・・・
わたし待ぁ〜つ〜わ、いつまでも待ぁ〜つ〜わ♪
ポンダしゃん、早く新型の陸王750or1200キボンヌ！！！

今はシャドウに乗り換えたけど、原付の時の自賠責が切れるよってハガキが来てて、確認の為に自賠責契約したおじいさんが営んでる自転車屋にシャドウで行ったんだ。

そしたら「さっぱりしたバイクだな」って言いつつ、なんだか目が嬉しそうだった。
昔は自分でばらして単車に乗ってたらしい。店でも原付を扱ってたけど、お客さんのバイクが盗難にあってからやめたんだと。

ちなみに陸王がまだあることを信じてた。俺は「もうないですよ」とは言えんかった。

イイハナシダナ〜

うちの近くの記念館に、昔のくそでかい陸王がまるごと置いてあってクソ惚れたわｗ

昨日買いますた！（414です）
赤いShadow VT600CD。もう秋になってしまったけど、まだまだ走るぜぃ！
地元の個人売買からだったので、かなり値段は良かった。
けど、多分前輪変えなくちゃだめだろうな。

>>529夜はベットの上で､おにゃのこに乗るくせに

自分も夏からシャドウに乗っていますが、かっこいいです。
カスタムもしてみたいが何がお薦めかな？リアステップと背もたれは付けたいんだが、『シャドウならこれ！』みたいなのはありますか？

>>536
バレたか。ビクスク好きのあのコにはあんまり気に入られなかったけど、
今はいちおう俺のシャドウを理解してくれてる彼女がいる。
自分の趣味を理解してくれてる彼女って、大事。

ぐっ…いつか…
いつか必ずここに戻って仲間入りさせてもらいます。

先ずは免許…先が長い。

突然ですまんがここで皆いアンケートをとらせてもらいたい


ビグスクが嫌いな人、「ノ」で挙手お願いします

とりあえず私は

ノ！

うっとおしいから大嫌いであります

>>540
嫌いじゃないと意見します
収納できるしタンデムしやすいし、人によっては最高の乗り物だと思うよ。
便利さを求めるならビグスク。美しさ気高さを選ぶならシャドウでおｋ

下品な音を立てる社外マフラーや、見分けが付かないクリアテール、
マフラーに負けない音量のオーディオを鳴らす
この辺の迷惑カスタムしてないスクならいい

実用車として優れてると思うけど、シャドゥ好きとはかけ離れた位置のバイクだべ

ノシ

おまるにしか見えませぬ。

ビグスクは・・・・・
バイクじゃありません＞＜スクーターれつ＞＜
バイクのカテゴリーに入れないでくだちぃ＞＜

この前のツーリングの帰りのこと。
俺の他には一台もいなかったので、田舎の広い道路をシャドウでまったり走ってた。
で、しばらく走ってると後ろからやかましい音がだんだん近づいてきた。
ミラーに目をやると派手なビグスクだった。
そして次の交差点を左折しようとウインカーを出したとき、となりにそのビグスクが並んだ。
若いにーちゃん二人が乗ってた。いろんなとこビカビカ光らせてて音楽もうるさい。
走りながら後ろのにーちゃんが、俺に向かってなんかしきりに叫んでる。
走行中だし音楽でかきけされてしまって、何を言ってるのかさっぱりわからない。
が、どうも俺にからんできてるようだ。
そして信号が赤になったのでとまった。
すると、後ろのにーちゃんが降りてきて、
に：「てめー、えらそうに走ってんじゃねーよっ！」
俺：「いやぁ、ふつーに走ってるつもりなんだけどなぁ...。こうゆうポジションなんだよね。」
に：「タメ口かよ！ざーけんなよ。でかいバイクだからっていい気になってんじゃねーよ！」
いやタメ口って...。あきらかに俺のほうがひとまわりぐらい上のトシなのにな...。
俺：「いや、そんなんじゃないんだけど...。ホント、ふつーに乗ってるだけだから...。」
に：「てめー何ccかしらねーけど、俺らのほーが早えーってーの！」
　　「俺ら二人乗ってけど、次の交差点までかるくブッチしてやっからな！」
俺：「...。」

そして信号が青に変わった。
ビグスクは爆音を放ちながら、スタートダッシュをかまして次の交差点めざし爆走して行った。
俺はふつーに左折して家路についた。

ビックスクーター自体は嫌いじゃない。
でも何故か乗ってる奴はDQNが圧倒的に多いから嫌い。

スレ違い・・・

>>546豆乳吹いたｗｗ
やっぱﾊﾞｶｽｸ乗りはＤＱＮだな。

むしろ中免取ってあえてATに乗ろうとする気が理解できない。
クラッチなきゃつまらんし。

>>469に質問(･∀･)ノ
ﾎﾞｯｸｽとｼｰﾄとｼｰｼｰﾊﾞｰﾊﾟｯﾄってどこのﾒｰｶｰ？
めちゃめちゃｶｯｺｲｲ！

このバイク前から見るとカピパラさんに似てる

今日、シャドウでツーリングして休憩中に老人達10人位に囲まれこれ何ＣＣやら何円やらカッコイイやらの質問を受けちょっとした有名人になった気分でした。

影っておじ様に大人気だよなｗｗ

>>553
やっぱりシャドウはツーリングが似合うバイクなんだね。
その老人たちもバイクではないけど同じ気持ちでその場所に居合わせたんだろうからね。
そこにビクスクが置いてあっても避けて通るように素通りだろうし。

>>555おいおい。ﾊﾞｶｽｸと比べるなよ…

>>556
スマン。そうだった…。
比べた俺が間違いだった。

シャドウ乗るとき鞄からってる？
アメリカンは鞄が似合わないよなぁ…ストリートならバッグパックやら似合うけど。そんな俺はメッセンジャーバッグからってるけど、似合ってないんだろうなｗサイドバッグはツーリング以外では邪魔だし、おすすめのヒップバッグ的なの無い？

俺は普通にスーツでヴィトンの鞄肩からかけて乗ってる

>>558
>からってる？


これが何を意味するのか教えてくれ。

「担ぐ」とか「背負う」とか、そういった意味の方言だろ
「鞄をからって」とか。知らなかったか？

全国の人が見ているはずの掲示板だから
意味が通じやすかろうと方言は好ましくないかと

>>558
Ｘバッグパック
◎パックバッグ

すいません方言だったんだと今気づきましたorz
>>563
バックパックの事でした。

mixi脳のバカが沸いたと聞いてからかいに来ましたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

どうでもいいが、
スカブはスーパーカブの事だと思ってた21の初秋・・・。

>>551
ボックスはハーレー純正ですよ。ボックスについているステーと
汎用ステーで強引に付けてます。一応アメドリから同じような形
のボックスが出てますが2個で10万近くするのでヤフオクでFLH
のボックスを落札して塗装した方が安上がりかと。（2〜4万ぐらい？）
ただ鍵や取り付けステーが付いてないのもあるので注意！
アメドリは車種用ステーが付いているみたいなので取り付けとか
は楽みたいです。

シートは純正にスタッド加工です。シート張替えしてくれる所に
頼むといいかと。ちなみにシーシーバーパッドはHONDA純正の
DXパッドってやつです。

後はリアボックス付けたら一段落かな・・・。

>>567ありがと(´;ω;｀)
参考にさせてもらっていい？

>>568
どぞ〜。完成したらアップして下さいね〜。

>>569楽しみにしてて(*´艸`)
質問房でごめん。
ソロシートっておけつ痛くなる？

>>570
自転車のサドルみたいなソロシートもあるよ
シートの下にバネが付いてる。
リジットサスとか凄いペタペタ仕様じゃなきゃ、バネ無しでも大丈夫では？

フロントシート用のバックレストって無いもんだろうか？
ぐぐっても引っかからんかったorz

ちょっと遅いけど、俺も>>542の意見に賛成だ。
俺の友達、マグザムに乗ってるけどあたりまえだが全然マトモ。
そいつとよくツーに行くけど、キャンプのときなんかはかなりの積載量だからえらい便利だ。
半ヘルにＴシャツでシャドウエアロに乗って、前の車をガンガンあおってる奴も見たことあるしな。
まぁ要は乗り手ってことだ。
かわいそうなのはそんな奴らに買われちまったバイク達だ。

おまえらは自分のシャドウを精一杯かわいがってくれているいいヤツらだと信じてるぜ。

正直、スクーターである程度の加速・速度が出ると……すごく楽。
ビグスクだと収納も凄いだろうし……便利っちゃ便利だよね。

影(400)＆スラ(400)ってば、加速で余裕でビグスクに負けちゃうよね(T_T)

７・２３に我が家へ来たシャドウ・・・今日天国へ旅立って行きました。

よそ見しながら右折してきた車の横っ腹に突っ込んでいったシャドウ・・・
タイヤがラジエターにめり込み、フロントフォークがひしゃげ、
ハンドルは付け根からボッキリ折れ、タンクはポコチンかばう様に凹んでた。
身を挺して俺をかばってくれたお陰で打ち身と擦過傷ですんだよ・・・ありがとう、シャドウ。

ビグスクならこれぐらいのチェーンロックでも楽々入るだろうな…

http://imepita.jp/20070914/739800

何も考えず、とりあえず買ったけど、サイドバッグないから持ち運びにくくて、わざわざショルダーバッグに二つ折りにしないといけない。二、三回しか使ってない…。
みんなはどんなやつ使ってる？よければ長さ教えてくれ。

>>576　　つ菊

　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／　　 　 　＼
　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼
　 ／ 　oﾟ⌒　　　⌒ﾟo　 ＼ 　刺身の上に乗せるはずだったたんぽぽを工場長にナイショで持ってきたお・・・
　 |　　　　 （__人__）　　　　|　　 >>576のシャドウにそっと乗せるお・・・
　 ＼　　 　 ｀ ⌒´ 　 　 ／

>>576
ご臨終・・・
またシャドウ買えよ・・・

>>576
哀･･･戦士達

お前の愛したシャドウは最後の最後でお前を
かばってくれたんだな･･･なけてきた。


ちなみに保険はどうなってんだい？

>>576
よそ見右折車も悪いけど>>576おまいも悪い。
もっと車の動き予測しながら乗らな。
横腹に突っ込んだって過失割合よろしく無さそうだし。
相手からしたら横腹にDQNバイクが突っ込んできたって思ってるよ。

>>575
ビグスクに負けるわけね〜じゃん！
給排気換えると煽られるけどねｗ

>>576
短い間だったけど楽しかったぜ！！




で、二代目は？やっぱシャドウ？

右直は状況にもよるが7：3と聞くが・・・。
自分の場合相手に被害がなかったから7：0だった。

>>583
マジでか？オレのスラﾀﾝ余裕で負けるんだけど・・・・・
ギアチェンのテクはそこまで悪くないハズなんだけどな・・・
やっぱノーマルエアクリにドラパイ(ｲﾝﾅｰｻｲﾚﾝｻｰ付き)じゃダメか・・・

スプロケでも弄るかな・・・

５７６です、哀悼の意ありがとう。

>>５８１
双方任意保険加入

>>５８２
ご忠告感謝、今後気をつけるよ。

片側３車線道路、右折したかったから分離帯側を走ってた、
５速？ドコドコしてなかったから５０〜６０出てたかな。１０〜２０ｍ手前でいきなり
相手がニョキっと顔出した時点で死を覚悟した。
気を取り戻した瞬間、チン子の余り皮が気筒の半分かぶってて、救急車に運び込まれる
前に修正した時・・・まさにその時、生きているとゆう実感がわいた。

昨日、ブリスでヌラヌラにしてあげたのが死に化粧になるとわ・・・
これから１８００ｋｍしか生かせてやれなかったシャドウの為に喪に服します。

・・・で２代目は？

>>576
スティードスレからお悔やみ申し上げます

急におまいらシャドウ乗りのメットが気になった。俺はハーフ&ジェッペル使ってる!そこでだが、おすすめのジェッペルを教えてくれｗかっこいいやつなｗ

>>577
外出先ではディスクロックおすすめ

>>587
まだ、まだ赤ん坊じゃねぇか……ちきしょう
俺んのもまだその倍しか乗れちゃいない……くそう。

>>590
X-air

>>586俺も負けた事ない。影だけど信号で並んだﾋﾞｸｽｸをミラーの点にしてやった

ちなみにﾄﾞﾉｰﾏﾙ

質問失礼します。自分は今JAZZに乗っていて今度シャドウ400かｽﾗに乗り換えようと思うのですが、どちらにも自分の好きな所があって悩んでます。そこは自分の好みでしょうが、両者の長所を教えてください。

>>546
>そして次の交差点を左折しようとウインカーを出したとき
この部分を書かないでおくと、最後にオチがうまくいったのにもったいない。
それだと俺は笑ったに違いない

>>576俺も7月後半に事故った｡酔っぱらい親父が飛び出して避けきれず衝突。
俺は反対車線の車の右側にぶつかり１０メートル程ｽﾞｻｰ
右足複雑骨折したよ。酔っぱらいも足骨折だけですんだ。
影はｽﾃｯﾌﾟﾎﾞｰﾄﾞがｵｲﾙｹｰｽに刺さってタンクへこんで､電装パーツ全部アウト。
修理代は新車を買える値段だが相手に請求してる
治してまた乗る。まだ3000ｷﾛしか走ってないし…

後日医者に言われたよ。
ｽﾃｯﾌﾟﾎﾞｰﾄﾞが無かったら
右足首は切断してたって

>>576
おそくなってすまん
お疲れ様でした
キミはシャドウに愛されていたんだよ

同じバイクをまた買えとは言わん

だがきっとキミの心の中にはシャドウが生き続けてくれることだろうぜ

>>593
当然、同排気量のスクが相手だよね
おかしいなぁ…影750と銀翼600ABS所有してるけど
全速度域で銀翼の方が圧倒的にパワフルだよ

影に限らずアメリカンでスタートダッシュしてる奴は必死だなと思ってしまう。

>>599
それは言えてるなｗ

だってオレ必死だもんｗｗｗｗｗ今思うとちょっと恥ずかしいｗｗｗｗ

街で見かけるビクスクで一番多い250単気筒を想定してるんじゃね？
同排気量でアメより遅いバイクは無いしね。
ところで銀翼って2気筒の4バルブDOHCなんだな・・・速そう。

＞＞567ありがとう！　
探してみる

スラを買うつもりで教習所に通っている俺に舞い込んだ知らせ。
山葉が新しい大型アメを発表したと。
調べてみると、ベラボーにカッコイイ。
スラへの気持ちが薄れてしまった。

だが相手は山葉で、しかも大型だ。
一時的な気の迷いでありますように。

チラ裏

>>603
ミッドナイトスター1900のことかな？
ちょっと前からなくね？

ちなみにシャドウはミドルアメリカンでしょ

ミドルにはミドル、リッターにはリッターの良さがあるよ＾＾


大丈夫
スラッシャーは本当に良いバイクですよ

でもどうしてもというならいっきにリッターいったほうがいいよ
後で後悔するし

>>604
頭痛が痛いか。


後で悔やむって言えばいいぞぉう！

>ミッドナイトスター1900
見た瞬間バル様かとおもた。

>>605
いちいち突っ込むなｗｗｗｗｗｗｗｗ

現在、日本国都市圏ではそういう使い方なのっ！ｗ

アイドリング中にエンストするんだけど、何故？
ローハンクラで渋滞の後ろをトロトロ走っててもエンストしてしまうorz
アイドリングの回転数は高めなのに。
あと、やたらかぶるんだけどorz
誰かボスケテ・・・

>>608
ガスが濃すぎるんじゃない？
とりあえずエアクリの掃除してみそ

>>アイドリングの回転数は高めなのに。

ドリーム様に電話したら？としか言えませんすみません

プラグがかぶってる。
チョークの戻し忘れか番が合ってないか寿命だと思う。
取り合えずプラグを金ブラシで掃除して早めに交換しる！

>>609
エアクリの清掃
了解しました。やってみます。

>>610
最終的にはそうします・・・
>>611
プラグは一ヶ月前に、イリジウムに変えたばかりなんだけどなorz
たしかにプラグキャップが、奥まではまっていなかった感はあったけど。

勝手に想像すると、
エンジン暖まって無い時はエンストしないけど、暖まってくるとエンストするってパターンじゃない？

>>612
なるへそ、そのイリジウムが怪しいな！　SSならまだしもアメの様な低速を
使う走りには合ってないと思う。。。

>>613
そ　　れ　　だ　　！

>>614
今からサービスマニュアルに推奨されてるプラグに
交換してくる！

エンジン温まる→ガソリン濃くなる→不完全燃焼って流れですな
エアクリ掃除or交換してダメならキャブのセッティングが必要と思われ

ヤマハの新しいアメリカン
ドラッグスター1300かな。

今日から教習いってるよ。
教習所のCB750と比べてシャドウ750ってどうなの？
重いの？パワフルなの？
取り回しには問題無いと体見て言われるくらいの体格はあります。

750はふらついた時に重く感じるけど普通に走ってる時はそんなに大差はないって店員も
言ってたし、それは間違いないと思う。 速度にかんしては多分教習車もシャドウも変わら
ないでしょ。シャドウ乗ったことないから知らないけどステップボードがあるかないかでそ
んなに変わったらアホ臭くてだれもCB750なんて買わないでしょ。個人的にはCB750でも
十分に速い。

嘘かと（略

>>617
エアクリってどうやって掃除するの？

>>619
>>1に多少書いてあるけど、
シャドウ750も速いか遅いかと言うと遅い。1100となると速いのかな？
それでもCB750と比べると全然だと思う。塚比べる事自体ナンセンス。
取り回しは教習者が楽にできるならシャドウも余裕なんじゃないかな。
足付きも原付並だし立ちゴケもまずないし。
あとほんとに曲がらない。ステップガリガリ言わせながら曲がってる俺・・・。


>>620
取扱説明書ご参考に。

エンジン右側のエアクリカバーのネジ6本外せばおｋ

>>621
取説ないんだよorz

>>622
今カバー外してるけど、ビス４本しか無いぞｗｗ


取りあえずプラグを元に戻してみる

>>623
携帯から？公式にPDFで載ってるよー。

>>624
携帯です。スマソorz

4本てことはスラなのね
取り説によると
フィルタは40000ｋｍで交換、掃除メンテは必要無しとのこと。

フィルタ外してみて症状の有無を確かめてみたら？

経験から言うと、イリジウムはかぶりやすい気がする。
俺も前に一回、何もしてないのに
いきなりエンジンがかからんくなったことがあったが、
見事にかぶってた。
それ以来、純正を短いサイクルで換えるようにしてる。
低回転で走るバイクなら、
そっちのほうが費用もかからんし、効果も実感できる。

と思う。

>>626
スラです。
走行距離5,247kmだから交換時期では無いと思うんだけど・・・

見た目は納車時より若干ピンクの紙の部分がくすんで見えるかな？ぐらいだねorz

今普通2輪の教習通ってますが今月いっぱいでなんとか取って
来月あたりから中古のシャドウのりたいと思ってます。
アメリカンって乗りにくいんですかね？
あと体系が細長いんで似合んだろうなぁと思いますが
人目気にせず自己満足で乗るつもりです。

スティードスレから、ちと通りすがりますぞ・・・・

>>608〜　＞ ID:vlQBnHSi
マフラーやエアクリ、キャブレターなど社外品に交換していないだろうか？
変更している場合は変更点をできるだけくわしく。

症状から察するに、低速時の混合気が非常に濃い状態。
エアクリーナの清掃、または交換で直ればそれでいいんだけど、たぶん
キャブレターの調整が必要になってくると思う。
低速時に濃いので、スロージェットの番手を下げるか、エアスクリューを
緩めるかして、低速時の混合気を正常に戻す必要がある。

キャブレターの分解清掃、および調整はマニュアルと経験が必須なので、
自信がなければバイク屋に持っていくこと。Ｖ型２気筒のキャブレターの
分解清掃、調整の基本工賃は15000円から。

あと、バイクを長期間（１ヶ月とか）放置してたってことはないか？
マフラーなどを社外品にしている場合は、スロージェットの調整だけじゃなくて
ジェットニードルやメインジェットの調整が必要になることも視野に入れておこう。

>>608
＞プラグは一ヶ月前に、イリジウムに変えたばかりなんだけどなorz

イリジウムプラグは、中回転型のエンジンにはあまり向かない。
バイク屋はイリジウムプラグをお勧めすることがあるけど、それはあくまで
４気筒ネイキッドなどの高回転型のエンジンを積んだバイクの話。

プラグの交換は工具さえあれば誰でも簡単にできる反面、簡単に壊しやすい。
ネジの締め込み方を間違えるとシリンダーのネジ穴をナメたり、それが原因で
シリンダーの気密を保てなくなることもある。
また、プラグ穴にゴミ（特に細かい砂など）が入るとシリンダーやピストンに
傷をつけるため良くない。バイク屋では、ふつう交換前に軽くエアを吹いて、
完全にゴミを除去してから初めてプラグを外す。

>>611
プラグ先端の掃除に金ブラシはお勧めしない・・・というかＮＧ。
デンソーのイリジウムプラグならなおさらで、電極に傷がつくとせっかくの
イリジウムプラグの特殊な電極の形状が効果を発揮しなくなる。

パーツクリーナーと毛の太いナイロンブラシで清掃するのが基本。
意外とキッチンペーパーで拭き取るだけで落ちることもあるよ。


>>628
＞納車時より若干ピンクの紙の部分がくすんで見えるかな？ぐらいだねorz

・・・とすると、やはりキャブレターの根本的な原因解決が必要。
キャブレターは素人さんがむやみに手を出すべき場所ではないので、
サービスマニュアルと工具、ケミカル、根気があってもやめておくこと。

いじり壊す確率が高い。そのうえ、自分ではキレイに掃除したつもりでも、
バイク屋から見ればぜんっぜん汚れが落ちてない、なんてこともしばしば。

ID:vlQBnHSiです。
マフラーだけイージーのドラパイを付けてます。
インナーサイレンサー入れてます。
それ以外は何も弄ってません。
プラグは今ノーマルに戻して、少し走って来たんですけど、かぶる感じがしなかったですね^^;

80km/hぐらいからアクセルを全部戻すと、マフラーから軽く「パン！パン！」って鳴りますorz

>>633
＞マフラーから軽く「パン！パン！」って鳴りますorz

それは80ｋｍ/ｈぐらい高速からアクセルを戻したときだけ？
２速40ｋｍ/ｈとか３速50ｋｍ/ｈとかでは鳴ったりしない？

理由は省くけど、基本的にどんな社外マフラーでもキャブ調整は必須。
（「ポンづけＯＫ！」「調整不要」を売りにしている製品でも）

アフターファイアはマフラーの接合部分や排気バルブにダメージを
与えることがあるので、できるだけ早めに対策を。


以上、通りすがりました

>>634
次のギアに上げるぐらいの回転数(個人差はあるけど)ぐらいの時に
アクセルを戻すとどのギアでも鳴ります

やっぱノーマルに戻すかなorz

なんという神レスｗｗ

さすがスティード様

ありがたや〜

>>604
いえ、RAIDER (XV1900custom) という新しいやつです。
北米向けのモデルです。エンジンと一部のフレームはミッドナイトスター1900と共通。
ttp://www.starmotorcycles.com/star/products/modelimagelib/587/7/1/0/image.aspx

＞＞ミドルにはミドル、リッターにはリッターの良さがあるよ＾＾

＞＞大丈夫
　　　スラッシャーは本当に良いバイクですよ

ですよね！
ここのスレを読んでると、本当に皆さん楽しく乗っておられるようですし。
それにアメリカンに興味を持つようになったキッカケがスラッシャーだったので、
初心に戻って頑張って免許とってきます！

[778]水先案名無い人[sage] 2007/09/14(金) 13:39:15 ID:XOpBpfJrO
AAS
ｸｸ……ついに“夢幻の力機関”《ﾊﾟﾜｰｵﾌﾞﾄﾞﾘｰﾑｽ・ﾎﾝﾀﾞ》の傑作兵器“影を断つ両輪”《ｼｬﾄﾞｳ・ｽﾗｯｼｬｰ》も今年で絶版となった……
『Ｓ・Ｔ・Ｅ・Ｅ・Ｄ』の血を受け継ぐ後継機は……来年の発表だそうだ……

>>638
スラ絶版ってマジでか？
去年馬鹿嫁に売られたからいずれ買いなおすつもりなのに…。

スラのデザインそのままでいいからインジェクションにして欲しいな

ジーコは一番好きな食べ物ってなにーー？？？

>>638
スラだけじゃなく、シャドウも危ない気が・・・
CB750が生産終了でシャドウだけ生産を続けるっていう絵が思い浮かばん。

日本語で激しくOKの臭いがしてる
ここ特にしてる臭い>>641

試乗会で初めて乗ったぞー
不思議な乗り物だった……
アイドリングとライポジは最強やね

400純正のウィンドシールドを付けてる方いますか？
高速走行時の効果の程はいかがでしょう？
全然違う！orあまり変わらない・・・？

当方おっさんライダーで、長時間風圧に耐える体力がなくなってきたので
付けようかと思ってるのですが。

純正シールドを付けてしか走ったことがないから、普通の時のがわからないが……

言えることはこれ一つ。


「風？何それおいしいの？」

風？あんなのそよ風じゃん

>>637
なんかまんまハーレーだから、
マフラーだけひん曲げてみましたって感じだな。
なんでマフラー曲げたんだろう。へんなの。

アメリカン好きな女の子ライダーの最初の中型バイクは
ドラッグスター２５０の白、ってのが定番みたいだけど
私は絶対シャドウスラッシャーに乗りたい。
こんなに好きになったバイクは初めて。
他のアメリカンにはない独特の渋さがあるよね。
身長１５５、華奢です。
無謀かな・・・

スラはいいぞおー

アメリカンだけどスマートだしいけるいける

ちょっと浅めに座って
ガソリンタンクの鍵穴カバーのとこを見ると、
鼻の下がベローンと伸びた自分の顔が・・・。

スラッシャー乗りはシャドウクラシックにも興味があるが、
クラシック乗りは全くと言っていいほどスラッシャーに興味がない。

「スポーツアメリカンに乗りたいのなら、ビラーゴで良いじゃない。」

殴られました

>>652
俺はシャドウ乗りだがスラにも興味あるぞ。買う前までは興味無かったが…スラのが操作性良さそうだし、スタイリッシュだし。
でもDSには興味無い。DSCには興味あるｗ自分がわからないｗ

>>651
お前は俺か
いつも信号待ちにタンク見て全く同じことばかり考えてる

>>651>>654
タンクのメッキ部は天気がいいと眩しすぎて目を開けてられない事もしばしばｗ
そんな時にハレ乗りが隣りに来たら、なに意識してうつむいてるの？って勘違いされっぞ（笑

>>652
それは違うと思う。その両極はハレではソフとツーリングの関係だし、
それぞれに魅力がある。ガレージが広ければどっちも欲しいwww

>>645
純正のウィンドシールドは、正直小さすぎて役不足です。ただ、大きいと
風に煽られる事もしばしばｗ 風が強い日はマジ怖ぇ〜よ！
連投スマソ・・・

>>657
役不足…ウィンドシールドとしての機能があるということか！
小さいなら力不足だぜ？

この中に、「ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙは自分でやる」っていう人います?

ｵﾅﾎｰﾙなら使うけど…///

少し前に絶版の話が出たけど、シャドウとスラの詳しい情報もってる人いましたら提供願います。

>>661
来年の８月に排ガスきせいで死亡。

来年８月の排ガス規制ってなに
毎年あるの？

シャドウを全塗装してもらおうと思ってるんだけど、
ショップにたのんだら何日くらいかかるんだろうか？

価格は６万くらいでできると聞いたことあるけど

>>664
時期と、色と、店の混み具合で違うんじゃね？

ハンドル変えてみました
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1190099842534.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1190099932174.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1190100028175.jpg

>>666
どこのなんてやつ？
ちょっと高くなったぐらいかな？俺これくらいの高さ、もしくはもうちょっと高くて、もうちょい絞ったやつにしたいんだけどオススメないですか？

>>667
ハンドルはバルカンクラシックの2002年の純正ハンドルです。
ノーマルハンドルに比べるとかなり高くなったように感じます。
肩の位置よりほんのちょっと下にアクセルがあるみたいな感じがします。
これ以上高くすると肩への負担が大きいと思います。
ただライポジにもよるので一概にはいえないのですが。
ハンドルはあまり詳しくないので最寄のバイクショップで聞いてみるのがいいと思います。

シャドウ７５０乗り。
秋のツーリングシーズンに向けてダブルのサドルバッグを物色中です。
デグナーのNB-４が最有力ですが、マフラーや車輪との干渉具合はどうなんでしょうか。
使ってる方いらっしゃいましたら教えてください。

>>668
ワイヤーとか長いのに変える必要あった？

>>666

こいつは想像以上にかっこいいな。
ワイルドさが15％ほど増量しているぜ！

>>666
野暮すぎず地味すぎず
決まってんな〜〜

>>670
いえ、変える必要なしです。
ハンドルを取り寄せてもらうだけです。

>>671>>672
ありがとうございます
カスタムしたバイクを褒められるほど嬉しいものはありません
次はウインカー辺りをいじろうと思ってます。

昨日シャドウと遭遇してしまった。
06年の黒白……同じ年式・色だった。

そこらの歩行者や運転手に「こんなマイナー車が同時に二台もみられるなんて、光栄だと思えぇぇ！」とうれしくなったが
その方は疾風のように去って行かれました。なんだよう、「こいつと同じバイクだなんて恥ずかしい！」ってか？酷いよねぇ。

シャドウノリ＝友達がすくない孤独な人


だがそこがいい

>>675
お
ま
い
と
一
緒
に
す
る
な

>>674
お主！何県住まいぞ？
もしかしたら我かもしれん

>>669
俺は06の750だけど、マフラーは問題なし。
車輪はステーを付けないとやばいかも...。
ただステーは03までのだとキジマのがあるけど、それ以降のものは無いかも...。
少なくとも俺が付けた去年のいまごろの時点では無かった。
俺はハーレー用のものを穴を広げて付けたが、他にもいいものがあるかもしれない。
ウインカーに干渉する場合、左右のバッグを入れ替えて付ければＯＫ！

バッグあるとなにかと便利だぞー！がんばってくれたまいー！

>>674
相手は>>666じゃね？

シャドウ海苔って、友達少ないっていう統計があるの？
でも、自分もそうかも。
一般大衆や小市民のみなさん方と一緒は絶対イヤなんで。
ちまたで大人気のドラッグ☆とか、どうしても好きになれん。
シャドウ、最高！！！！！超クール！
現行国産車のなかでダントツにかっこええ。

>>680
クラシックスタイルのジャメの中で

を入れないと、スラ海苔が暴れだすぞwww

往復150kmのプチソロツー行ってきた！
自宅まで数百メートルってとこで、
2ケツノーヘルナンバー梨の盗難車ぽいのに乗った糞見てガキ見て全てが台無しになった・・・。
手振ってくんなボケ

>>679
よくみてくれ！>>666はどう見ても真っ白です。
>>680
基本的にバイク乗りは友達がすくないんじゃないの？俺はもう救いようのないほど、いないけど。
>>677
県やて？あんな小便臭い連中といっしょにすんなや！わいんらがすんどるとこはのう、NAGOYA!いうんや！わぁったかアホたれぇ

疲れて文章が変に
糞見てガキ見てって何だ・・・。

もうすぐ中古で買って初めての車検なんですが
もともとマフラーは改造品で純正品もってないので
そのまま受けたらいくらぐらいするもんなんですかねー？

わかってはいるけどバイクと車を共有すると
お金がかかりますな・・・

>>685

　・民間（バイク屋）かユーザー車検で通すか
　・ちゃんとメンテナンスしてあるか
　・>>685自信のメンテナンス能力

これぐらい書かないと何とも言えない。


＞そのまま受けたらいくらぐらいするもんなんですかねー？

・・・というか何を聞いているのかよく分からない

>>685
日本語でおｋ

>>683
>昨日シャドウと遭遇してしまった。
>06年の黒白……同じ年式・色だった。
>>677はおまいの事ではないのか？
>>685
マフラーはノーマルに戻さないと車検は厳しいかと、オクでノーマルを探すか
闇車検しかなかろうに。。。

>>678
情報ありがとうございました。
とりあえずやってみます。

このスレと全然関係ない質問で申し訳ありませんが、該当するスレが
みつけきれなかったのでここで質問させてください。

免許証を汚(破)損してしまったのですが、再発行手続きは免許記載の
県でしかできないのでしょうか？
それとも実家の住民票などがあれば他県でも再発行してくれるのでしょうか？

あと、免許は綺麗に4分割しているのですがテープで張り合わせたものは
バイク購入時や身分証明でちゃんと使えますか？
顔写真と登録番号や名前住所交付日などすべてちゃんと判別はできるのですが・・・

>>690　誘導
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1189693747/l50

ホンダ公式HPにﾓｰﾀｰｼｮｰ出展概要が出てた。
その中に、参考出品車･市販予定車の欄にシャドウ750と400が載っていた。
どういう意味だろう？同じ名前の新型が出るのか、ただ単に2008年モデルが出るのか？
みなさんどう思いますか？

08モデルでしょう

>>691
ありがとうございます！

>>693
やっぱりそうですかね？未発表モデルなら星印がつく訳ですもんね？

>>692
CBを蹴ってまでシャドウを作り続けるってことは、
実はシャドウって結構売れてるとか？
その割にはほとんど見かけたことないけど。

つか1万キロ走って5回もシャドウ乗り見たこと無い。
大抵DSかﾊﾚ、後は「おっ？」と思ってもスティードとか。
お前ら俺に隠れて乗ってないか？

３５００km程度しか走ってないが、町中で3度（内1度はクリームの女の子）、山で1度遭遇した。

>>645です。
情報さんくす。

1800kmしか走ってないけどでシャドウとスラ合わせて5、6回遭遇したよ。

6月に新車買ったんだけど最近になってエンジンのかかりが悪くなった。
かかってアイドリングしてても段々リズムが崩れて止まる。
温まってないから？
真冬ならともかく、エンジンやオイルの冷え具合は6月と変わらないと思うのだが。
バッテリー関係かな？

来年の春辺りにお金貯まったらシャドウのワインレッド購入しようと思うんだけど、その時期までワインレッド売ってるもんなんですか？カラー変わっちゃったりしますか？？

新車で買ったみなさん、初めてのプラグ交換は何kmでしましたか？
3100程走り、まだまだ快調ですが、普通シャドウは何kmでプラグ換えるもんなんですかね？

>>699
販売店の在庫次第だから、もう無いかもしれないし
まだワインレッドだけで100000000万台あるかもしれない
それは販売店のみぞ知るんだぜ？

>>701
そのとおりだよな！
でも100000000万台も実際にあったら確実に笑うがｗｗ

>>701-702
在庫次第か…
とりあえずあることを願って金貯めます

>>698
チョークを戻すタイミングが遅すぎんじゃね？　温まり杉、冬なら10分、
今時期なら3分で桶。
>>685
再度言うが、まずは買ったバイク屋に相談汁！　それで駄目なら闇車検ｗ
都市部は殆んど無理ポ、田舎で探せ！


これまめちしきな。

なんだよ！　漏れスレストかよｗ

「漏れ」なんて言ってるし、たった1時間でそんなこというしな。


>>698
３５００ｋｍの10月購入したものだが、そんなものじゃないか？
チョークは一切使ってないから、最初は軽く回転数あげてなきゃ止まる。
だがまぁ、30秒も回し続ければ安定する。
それでも止まるのなら、アイドリング調整した方が良いかもね。俺のは適当に触りまくったから、たまたま調子が良いだけかも知れない。

>>700
前述したように３５００ｋｍしか走ってないが、プラグなんて「エンジンがかからねぇ、プラグから火が飛ばねぇ！」って時に交換すれば良いんじゃないだろうか。

あぁ、いい加減3000km地点のエンジンオイル交換しないといけない……

モーターショーで新型でも出るの？
ttp://www.honda.co.jp/news/2007/2070920.html

参考出品車：市販予定車の欄にあるんだが...

08モデルでしょう

>>707
スラの名前は無いけどな！







orz

まさか、
750を排ガス規制関連のマイナーチェンジして
400をとうとう750と同じ車体にするのかな？
だからスラ無しとか？

（ホンダつながりでちょっと通りすがりますぞ、と）

>>698
チョークを引く理由、暖気の仕方については

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1189913757/145
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1189913757/147

を参照のこと。

暖気の仕方が悪くなければ、また別の原因があるかも。


>>700
目安はだいたい5000ｋｍ。でも、街乗りでしか乗らないのであれば
キャブレターの分解清掃（2年に1度が推奨）のとき、ついでにプラグも
交換するっていう程度でいいよ。ほかにも、エンジンの不具合が出たとき
「とりあえず」的にプラグを新品にすることもある。

キャブレターの分解整備のついでにやってもらうと工賃がお得。
工具があれば簡単に交換できるけど、簡単にダメになる場所なので注意。

プラグの交換は車載工具でやるがよろし
Ｔレンチの長いの持ってればそれでも出来る鴨

>>711　おっ！　亜音速さんではあ〜りませんか？　ようこそ影スレへ^^
詳しく解説ありが�d　う〜む、しかしプラグ交換5000Kmは早過ぎね？
漏れ2万Km位とオモテたが・・・
ところで、先日トイ○ラスでスティードのプラモ見つけたんだが買って影に
改造した勇者とかいるかな？

トイザ〇スにマグナフィフティーンが売っていると聞いて
【落合信子の肌の艶のヒ☆ミ☆ツ】スレからヌッ飛んできますたお⊂ﾆ(^ω^ )ﾆﾆ⊃

>>714
だれが立てたかは、もはや想像ができんスレからいらっしゃいませー

>>713
こっちじゃコテは名乗らないし、特に何もなければ滅多に書き込まないがの(´･ω･`)

プラグは、１分間に何千回もバチバチ火花を飛ばしながらガソリンの爆発を
受けるという、バイクの部品ではかなり負担の大きな部品。

プラグは、V型２気筒とはいえ5000ｋｍも使えばけっこうくたびれるよ。
くたびれたプラグは、エンジンのかかりが悪くなったり燃費に影響するよ

免許も今週中に１段階が終わる目処がつき、
免許交付と同時に、影400を手に入れようと目論んでますコンニチハ。

皆さん失礼ですが、体重いくつくらいでしょうか？
重くないですか？

身長１７６　体重５４のがりがりだけどなんとか起こせるよ

身長１７２↑　体重５８前後　の　超標準体型　の　俺　だけど、
タチゴケしそうなときに、忍者みたいに反対側に飛び降り、神懸かりなスピードで立て直したことあるよ。

165cm60kgだけど、座り心地も足付きも悪くないよ
ただハンドルを全開に切ってＵターンすると、肘がピーンってなる

↑
俺とまったく同じ体格であることにびびった。

>>716
5000ｋｍかぁ〜、SSみたいな１万回転以上回せるエンジンとアメのような
低回転で走るバイクでも寿命は同じなのか？
以前乗ってたビラは12000�`で交換したが、あんまり変わらんかったが・・・
プラグの事ばっかり言ってるとスレチになるので、そろそろやめとく。
それより08モデルがどんなのか気になる木。。。

０８モデルに期待

ドリーム店員情報
シャドウ750、08モデル:ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝ化･ｽﾃｯﾌﾟﾎﾞｰﾄﾞ･ｼｰｿｰﾍﾟﾀﾙ、他。

あ〜…
ステップボードにシーソーペダル付くならあとちょっと我慢すればよかった…
07モデルに純正のシーソー付けられるならいいんだけど。

燃料系はまたつかないんですか

プラグ関連の質問ですが、
�@シャドウはプラグを何本使用していますか？
�Aタンクを外さずに交換できますか？
�BプラグはNGKのやつでおｋですか？イリジウムプラグのほうがいいんでしょうか？

すいません、ご回答お願い致します

>>727
プラグは４本
タンクは外さなくてもおｋ
オレはイリジウムに変えたら被る様になった気がするから
元に戻した

>>727
タンクは外さなくても、
車載のプラグレンチを使えばいい感じに届く。
NGKでいいんじゃね？
それよりか自分でやるつもりなら、
シリンダーヘッドのネジ山潰さないように注意。

>>718-721
レスありがとうございました。
２段階に入ったら契約してきます。
早く乗りたい…皆さんがうらやましい。

飲酒運転で捕まるのは現行犯だけだぞ。
後からつかまるとかいってるやつ小便して早く寝ろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

今日細い道を登ってたら対向車が来て避けようと思ったら転倒！体は一回転シャドウは左側に横転！しかし運良く転倒した場所はフサフサの草で怪我なし！シャドウも傷なし！足場が悪く起こすのに苦労してたが墓参りに来てた親子が手伝ってくれて無事生還。九死に一生でした。

>>728-729
有り難うございます

>>730
せっかくだから08モデルが完全に発表されるまで待つってのはどうかな？
インジェクションだのシーソーだの付くみたいだし。
そしてパーツの流用がRC50の物で効くか、いろいろ調べてからって手もある。

シャドウに乗りたくてしょうがないって場合は迷わず契約したらいいんじゃないかな。

ねぇ、スラって社外のウインカーってどこに付けるの？

先月買ったばっかりなのに
たちごけしてしまった。あああああ。ショック。
ハンドルがちょい歪んだのとタンクに小傷が。
ハンドル直すの高そうだなあ

>>736
ハンドル直すぐらいなら買い替えた方がいいんじゃね？性的な意味で。

HD-4が2ヶ月まちでやっときた。
県庁所在地とはいえ田舎の県。
ドリームの店長からは小ばかにされるように
購入。余計なおせわじゃ！

窃盗団が地方に移行しつつあるとはいえ
シャドウにしちゃ警戒しすぎかな

HD-4買っても持ち運びめんどくさいよ
ハンドルに巻きつけて走っていたがタンクに直撃して傷いったし

皆さんロックは何つけてます？

>>740
NANKAI スーパーチェーンパドロック
ttp://shop.yumetenpo.jp/goods/d/fukuoka-nankai.com/g/NANKAIHL1300/
＋しょぼいディスクロック。

走行中はバックレストに巻き付けてる。
見た目がゴツいので房相手に効果大？
プロ相手には．．．しらん(ﾟεﾟ)

何もつけてないたまにハンドルロックも掛けてない

都内の人間は異常にセキュリティに凝ってるんでしょ？
大変ですよね

おいおまえら
750は持病みたいなものはありますか？丈夫ですか？

免許取得中だが注文しようか悩んでたら08モデルwktk

08モデル？

単に色が変わるだけだろう……期待するだけがっかり

そう言うなよ。
色だって個性じゃないか。

>>745→>>724

>>711
今までチョーク使わずにアイドリングが落ち着くまで
回転を少し上げたりしていたんだけど、
今日引いてみたら調子よくかかりました。
購入した6月の陽気と変わらないと思ってたけど
結構冷えてるってことなんですかね。
初歩的な質問にお付き合いいただきありがとうございました。

待ちに待ったSHADOW750納車しましたー！
皆さん、お仲間に入れてください、よろしくお願いします(_ _)
まだ200k位しか走ってないけど、なかなか快適です！

ところで、SHADOW750乗りの方、ちょっと質問。
5速で60km/h位で巡航している最中、ちょっとアクセル戻し気味のパーシャル状態で、（多分）エンジン付近から「カラカラカラカラ・・・・」
と音が聞こえるんです。
タペット音でもなさそうだし、シャフトなのでチェーンがたるんでる音でもないし。
少しでもアクセル開けてるか、全閉だと何の音もしません。
妙に気になるんですけど、どなたかそんな音・・・聞いたことありませんか？

朝から誰がぶちまいたから知らんガソリンの上を走行してきましたよ
バンクさせる度に、命の危険を感じましたｗ

>>749
シャフトでも音がするんだ……

４００でもその症状に見舞われたが、チェーンのせいにしていたよ。
とすると、エンジンのマシンノイズとかかも知れませんね。
普通にアイドリングさせているときでも音しますよね？なんかノイズが。
多分シャドウの持病だと思います。

>>751
ありがとう
今のところ、アイドリングの時は気にならないですね。
チェーン駆動だったら、俺も間違いなくチェーンのせいにしていると思います。

そうか。。。持病ですかｗ
500km越えたらオイル交換予定なので、その時にでも「病気持ってるんですけど」って聞いてみようかなｗｗ

>>749
納車おめ！
自分もまだ2500kmくらいのペーペーだけど、色んなノイズが混ざってる気がする・・・。
次のオイル交換で消えると言い聞かせてるよ。

ちなみに初回オイル交換は500km時で、
次は3500kmの時で良いと言われたけど早めに交換する方がいいかな？

オイルは時間が経過すると劣化するので、走行距離より時期を目安にして交換するといいよ

>>753
ありがとう
俺も、オイル交換で消える事を祈ろうｗ

オイル交換、俺が買った店のdefaultは
　初回1,000km、次回は3,000km
となってる。
でも、店長と相談して
　初回、500kmでオイル交換
　次回1,000kmでさらにオイル交換＋フィルター交換
　その後、3,000kmでオイル交換
で決行予定です。
初回のオイル交換はあんまり早すぎちゃうと逆にNGらしいけど、
500kmあたりがBestって話だった。
長く大事に乗りたいから、初期のオイル交換には気を使いたいよね(^ー゜)ノ

08モデル情報
雑誌、ｶｽﾀﾑﾊﾞｰﾆﾝｸﾞ(だったかなぁ)にﾓｰﾀｰｼｮｰ展示車(08年市販予定車)の写真が出てた。
色は黒白ツートン、DSのような2本出しのマフラー、ステップボード、タンクのエンブレムがDSのようなマークになっていた。
正直｢これDSのパクり？｣と思いました。
俺は08モデルを待とうと思っていましたが、やっぱり07モデルを買うことにします。

>>756
スネークよくやった


CB223Sも変なマークになってたからなorz

排ガス規制の関係なのかな？2本出しって？
音も一段としょぼくなるのかな？
インジェクション化もあるから金額が上がりそうだね。

タンクのエンブレムは、
今のままで、Shadowロゴを立体化してもらいたい。

あのわざとらしくてゴツイエンブレムは変えないでほしかったな。
マフラー2本出しって燃費はどうなんだろうな。

>>754-755
前回オイル交換してからまだ1ヶ月くらいで、次は3000kmで交換することにします。

ところで、さっき靴をタンデムシートに引っ掛けてちょっとだけ破いてしまった・・・。
修復しようと思ったらシート買い替えしかないのかな？
またお金がorz　まだタンデムシートの方だったのが不幸中の幸い・・・。

>>749
ギアって力が掛かっているときは問題ないけど、
少なからず遊びがあるので、隣り合ったギアの回転数が
イコールに近付くと力がかからなくなるからカラカラ言うんでないのかな。

要するに回転落としすぎだから一速落とせってバイクがいってるんだと思うんだ。

>>791
ありがとう！
うん、バイク屋でも同じような事を言われた
5速で60kmだと回転数が低すぎるから、ギヤを一つ落とせってサｗ
今までタコメーターが無いバイクって乗ったこと無かったんだけど、早くなれなくちゃダナ。
あとは、絶妙な回転数と速度で、場合によってはパーツ同士が共振しあってノイズが出ることもあるそうです。

とりあえず、初回点検で精密検査はしてもらう事にしますた。

すみませんお尋ねしたいのですが。
シャドスラ750の社外マフラーってどこかで販売されていますか？

連投すみません。
私のシャドスラ750は2速でちょこっとアクセルを大きめに開けるだけで
激しく息ツキします。エンジンが温まるとこの症状はかなり緩和されます
がＶツインエンジンってこんなもんなのでしょうか？
それともキャブかなにか不具合でもあるのでしょうか？
そういえば先のカキコミにプラグは4本とありましたがツインプラグ
ﾅのでしょうか？？
生まれて初めてアメリカンに乗ったものでして・・・
？ばかりとつまらない質問で恐縮でございます。

>>764
ツインプラグだよ
息つきするのはなんだろ？
エンジンが温ったまりきっててオイルも綺麗なら、ガスが薄いかエアクリかな？

（ちょっと通りすがりますぞ・・・）

>>749
＞（多分）エンジン付近から「カラカラカラカラ・・・・」

スティードやシャドウで、エンジン付近からカラカラ音がするという
お客様の持ち込みが今までに数件あった。原因はクラッチ鳴りや
カムチェーン周りの磨耗など。

特にエンジンの故障につながるようなものでないことがほとんど。
メカノイズの一部だと思おう。心配ならバイク屋のプロに相談。

>>753
初回オイル交換は、だいたい500〜700ｋｍで交換しよう。
次回交換はそれから3000ｋｍ前後走行したときに交換するんだが、
3000ｋｍ走るより先に３ヶ月〜４ヶ月が経過した場合は、距離ではなく
期間で判断して交換したほうがいいよ。

できるだけオイル交換のサイクルは期間でみて交換したほうが
エンジンは喜ぶ。季節ごと、もしくは半年に１度が目安。
夏場に酷使する場合はオイルの粘度を少し上げるとなお良し。

>>764
＞私のシャドスラ750は2速でちょこっとアクセルを大きめに
＞開けるだけで激しく息ツキします。

(´･ω･`)　マフラーを社外品に変えてないか？

もし、マフラーを排気の抜けのよい社外品に変えている場合は、混合気が
薄くなっていることがある。それか二次エア（※１）を吸っているか。

あとは、キャブレターの詰まりなんてことも疑う必要があるかな。
・・・Ｖ型２気筒、キャブレターの分解清掃の基本工賃は15000円から。

ちなみに、プラグは１気筒に２本、計４本。
ホンダＮＣ系・ＮＶ系エンジンのほとんどはツインプラグだ。

※１　二次エア　・・・　吸気経路以外から空気を吸い込むこと。薄くなる。

街でドラッグスターと見分けるこつを教えてください！！

>>769
リアの二本サス

アイドリングの音が小さくて不満なんだけど、マフラー変えずに大きくする方法ある？

・耳を澄ませる
・アクセルをあける
・チョークをひく
・アイドリングを高くする
・ヘルメットを脱ぐ
・マフラーに穴を開ける
・マフラーを外す
・アイドリングしない

シャドウの08ってさ

HAのエアロ08のことじゃないんですか？
たぶんスラの08もスピリット08のことなんじゃないですか？

ってことは、オレは結構前から知ってたんだぜ？

ttp://powersports.honda.com/motorcycles/cruiser_standard/model.asp?ModelName=Shadow+Aero&ModelYear=2008&ModelId=VT750C8

>>769
シャドウの見分け方

シャドウであるかどうかは、以下のような手順で確かめます。

１　気筒の数

　　Ｖ型２気筒であることが第一条件です。

　☆この段階で分かるシャドウの偽者たち

　　・CBR1100XX
　　　とても速そうなホンダのバイクですが、シャドウとは別の生き物です。

　　・V45マグナ
　　　４気筒ですが、V型なので見分けがつきにくくなります

２　エアクリーナーのかたち

　　エアクリーナーが楕円型であることが第二条件です。

　☆この段階で分かるシャドウの偽者たち

　　・スティード
　　　細い体をしたシャドウの亜種。おにぎり型のエアクリーナーが特徴です。
　　　中には、あまりにもシャドウに似ていてシャドウと錯覚させる種類もいます。

　　・NV750
　　　外からはエアクリーナーがどこにあるのか分かりづらいです。
　　　天敵から身を守るため、シャドウに擬態しています。

３　ラジエターがあるかどうか

　　どんなにすました顔でも、ラジエターのないものはシャドウではありません。

　☆この時点で分かるシャドウの偽者たち

　　・ドラッグスター
　　　これを見分けるのはたいへんな熟練が必要です。
　　　このバイクのことを「シャドウの忍者」と呼ぶ人もいるぐらいです。

４　形を確かめる

　　シャドウにもいろんな形があります。ひとつひとつ丁寧に見分けていきましょう

　☆シャドウの形の例外

　　・チョッパー
　　　シャドウが思春期を迎えると、このような形になるといわれています。
　　　チョッパーの生殖期はたいへん短く、車検が近くなると標準型のシャドウに
　　　戻ってしまうので、過去に数例の報告があった程度になっています。


５　さぁ、シャドウです

　　三角形のフレームに載った、52度の美しい水冷エンジンのバイク、それが
　　シャドウです。レギュラーガソリンを与え、たまにオイルを換えてあげましょう。
　　すみかは家の外でもいいですが、雨から守るためのバイクカバーをかけましょう。

ラジエターの有無
リアカウルの形状
リアサスの本数
ボディーカラー
タンクエンブレム
そしてオーラ

>・ドラッグスター
　　　これを見分けるのはたいへんな熟練が必要です。
　　　このバイクのことを「シャドウの忍者」と呼ぶ人もいるぐらいです。

なんかいっぱい書いてもらったけど要点はだめじゃんｗ

ほんとだ、ＤＳって前側にラジエター付いてないのな
知らんかった、コレは結構分かりやすい上に一発で見分けつくから何気にいいかもしらん

>>778
ヤツは空冷だからなｗ

ロブスターとワインを食うのは誰だ！？
　　空冷DS！！気温が上がればおケツをまくるッ！！

とシャドウ訓にもあるしな。

>>766
ありがとう
数件ということは、全員じゃないという事か。。。
もしかして、ハズレクジひいたのかなorz

取りあえずは支障なく走ってるので、初回点検の時に精密検査を受ける事にしました。
走ってるからいいけど、なんだか心配です(-_-;)

>>765さん
レスありがとうございました！
笑われるかもしれませんが正直ツインプラグとはびっくりでした！
パッと見シングルプラグかと思っていましたものでｗ

>>768さん
ご丁寧にありがとうございました！
マフラーはノーマルで現在、社外品を探しております。
やはり2次エアとジェット詰まりが怪しいところですかね・・・
今度Ｓ／Ｍ買ったらキャブのＯ／Ｈにトライしてみます！！

>>782
＞今度Ｓ／Ｍ買ったらキャブのＯ／Ｈにトライしてみます！！

(´･ω･`)　まて

キャブレターの分解清掃、オーバホールは未経験者にはお勧めできない。
いじり壊す確率が非常に高いうえ、どんなに綺麗にしたつもりでも清掃が
不十分なんてことも本当によくあるんだ。さらに、V型2気筒のキャブレターの
オーバホールは「同調」という作業も必要になり、負圧計という器具が必要。

今回はバイク屋に持っていって、「自分でキャブの分解清掃ができるように
なりたいので、やり方を教えてもらえませんか」とお願いしてみてほしい。

たぶん俺と同じことを言うと思う。

あと、マフラーを社外品にすると、どんな社外マフラーでも、それこそ
「ポン付けOk」というマフラーであってもキャブの調整が必要だよ。

シャドウの純正マフラーは「超」がつくほど出力に特化した高性能な
２イン１マフラーなので、それ以外のものに交換すると、トルクや
出力が極端に低下する可能性があるってことも覚えておいてほしいかな。


以上です

他のスレ見てないから比べられないけど
ものすごい良スレなのは間違いない。
早くシャドウ乗って仲間入りしたひ。。

>>785
ガンガレ！

>>785

同志っ！

早く教習終わらせたい…。
角発進でつまづいたバカな俺…誰か助言を……。

>>787
角発進ってなんだ？ｗハンドル全開に切って発進？
最近はそんなのまでやるのかｗ

角発進……間違いなくシャドウでは必要なスキル……？

クランクか坂道発進のことだと思うが、ようはクラッチの問題。シャドウでもクラッチは大事だよ。

・クランク
クラッチ繋いだり切ったり、ちょこちょこしちゃえよ。
ブレーキは使うなよ。倒れかけたらむしろあけるんだ。

・坂道
とりあえず、だ。とりあえずクラッチをゆっくり離していけよ。
そうすると感じるはずだ。身体が軽くなって、動力が伝わっていくのを……
トルクや排気量によるだろうが、アクセルあけなくてもその場で立つくらいできるはず。
そのクラッチ感覚を大事にして、アクセルあけるだけ。勝手に動く。

>>788-789
助言ありがとうございます。
角発進とは、１速固定で幅１メートルちょいのトコを90度曲がって直ぐに停止…
を繰り返すものです。

教官ひきそうになったｗｗ

初歩的な質問は専用スレに行った方がいいですか？
出来れば影乗りの先輩に聞きたいのですが…。

>>790
無問題

>>790
クランクと違うの？

最近出来たやつなら、去年の４月に愛知で普通自動二輪免許を取った俺にはわからない。

>>773
IDが、国産400アメ乗り憧れの
ツインカム88だ。

08モデル、来年２月発売

>>790
クランクを止まりながら行くようなやつだろ？
あれでつまづくとはなんというか・・・・
まあがんばれｗｗｗ

>>783>>784

またしてもとてもご丁寧なレスをありがとうございました！！
そうですか、やはりＰＲＯに任せた方が良さそうですね〜
マフラー交換も信頼できるショップを探してじっくりと相談
してみようと思います。

それにしてもホントここは良いスレですねぇ 旦~~~

従兄弟がシャドウ400売ってくれるらしいから
評判はどんなもんか見にきたんだけど、ここすごくいいスレだな。
頑張って金ためて乗れるようになったら今度はここの住人になるわ。

>>797
待ってるぜ〜

08二月か・・・

それまで250でも借りてようかな

シャドウ遅すぎﾜﾛﾀ

１：だがそれがいい
２：そこに痺れる憧れる

どっちがいい？

>>792
狭路ってやつじゃないかな
道の両側に喉自慢の鐘みたいのがぶら下がってる道

>>802
あぁ、最初に何となく教官と通った道な……
「ん〜まぁ適当についてきてください」→みんな適当についていって終わり。

>>774-775　昆虫過ぎてツボった　テンプレにほしい

影乗りたいと思ってるんだけど、影って燃料計ないの??

ありません

ないんだぁ

なくて不便じゃない??今４００のアメリカンで迷ってて...

燃料計が重要じゃないなら影でｹﾃｰｲです

大体オドメーターがあるから問題ないよ
２６０〜くらいで給油するようにすればおｋ
国産のアメリカンはどれもいいと思うよ
じっくり悩んでおくれ

>>808
サンキュー!!
じゃあ影にしぼって、あとはお金...orz

燃料計じゃなくていいからダブルトリップにしてほしいな
同じ情報源（センサー）で済むはずだし、コスト面でも技術面でも難しくないはず

RC50はダブルトリップな件。

でも、俺は片方しか使わんし、
一つのほうが使いやすいと思う。

>>811
俺はダブルトリップの両方を使ってます。
TRIP1は、純粋に給油のたびにクリアで燃料系代わり。
TRIP2は、ツーリングに行った時の全走行距離の記録用。
区間ごとの距離とか、要所要所の抑えておきたい距離は、
TRIP2の値をボイスレコーダーに録音して後で整理したりね。

でも、まだ1,000kmしか走っていないからあれこれ使うのであって、そのうち1つしか使わなくなるかもｗ

タコメーター付けたいんだけどどうしらいいでしょうか？
機械式とか電気式とか訳ﾜｶﾒなので御指導御鞭撻の程

>>812
俺漏れも。
全く同じ使い方してるよ。
最初は燃料系無しかよ…とか思ったけど実際トリップあれば全然必要性が無いことがわかった。

今日ハンドルポストの交換にチャレンジしてみた
結果は片方取り付けた段階でワイヤー類の長さが足りず断念…
今まで簡単なマフラーやウィンカーなんかのカスタムに挑戦してきたが
いよいよワイヤー類の交換作業という恐れていた難問にぶち当たった
これってやっぱ素人が下手にいじるよりお店に頼んだほうがよいかな？

軽い事故の修理のついでにスラのハンドルを交換してみた。
純正のワイドなやつからスリムなライザーバーに。
まあ同じバイクとは思えないほどに劇的ビフォーアフターでした。
少し前傾するので風当たりも軽減されたしコーナーが楽しいし
何より腰への負担が激減。

スラって初期型はライザーバーだったんだよな。こっちのほうが
キャラクターに合ってる気がするよ。

速すぎるシャドウもへんだよね☆

スラッシャーなら考えられなくも。

シャドウ：どっしり構えた骨太長男。
スラ：セカセカと落ち着きのないシャドウ家の末弟。

ってイメージがぬけない。

とおちゃんはスティードかな。

>>469氏、まだいますか？

そのフェアリングの詳細を教えてください。

自分のはトリップ2がいつの間にかリセットされてた事が過去2回。
まだ新車で買って間もないんだけどなぁ・・・。

>>816
うｐ

トリップ計は１０００でリセットよ。

>>822
な・・・そうなんだありがとう

スラ海苔だけど、スティードVLSのスプリンガー一式着くかな？

>>824
店で聞け

今日またクランクからだ…しかも雨でガクブル(血涙)
影のパンフ観てテンション上げて行こう…

>>826
がんばれよ！

>>827
よーし…
行ってきます！

影乗りになるためにっ！

シャドウ400の純正マフラーって何db？
車検通るマフラーに変えたいです。

純正マフラーなら車検とおるだろ。

たしか車検は98だか99だかじゃなかったかな？

つ【ｸﾞｰｸﾞﾙ】

>>826
雨の方が楽しい。雨音がリズムを奏でてな。

>>827
>>831

ただいまです。
無事に終わりました。
…というか楽しかった。

明日は坂道とオートマ乗ってきます。
明後日で第一段階終了予定。

影乗りに成れるまでもう少し。
そろそろ契約しに行こう。

でもなぜか手首を捻ってる…？

そういえば教習の最初の頃って立て起こしやらクラッチ握る手に変に力入って
よくカラダのいたるところ筋肉痛になったなぁ、懐かしい

先週契約してきて、車検通すから来週の土曜あたりに納車だよー
っていわれたのに車検がつまってて納車が1週間おくれたオレ涙目
せっかく今日ｗｋｔｋしまくってたのにＯＴＬ

>>819
カウルはハーレーの古いカウルを強引につけてます。
ヤフオクでＦＬＨで検索するとたまに引っかかりますよ。
新しいカウルはライトの部分が下側まであるやつで取り
付けはステーの関係で難しいと思います。
とはいえ今のもフォグランプとキジマのスクリーンの
パーツを流用してるので最悪ステーはワンオフですね。

こんばんわー
あいかわらず楽しんでるね

突然なんだけどさ、
皆さん盗難予防はどうしてる？

もしよかったら最新のアラーム付イモビライザーを教えてほしいんだけど？
マジックアラーム5とスパイボール以降の新型が知りたいです
検索してもなかなかhitしないんだぜ？

すまん

先に謝っておく

まず盗難予防スレにいけばよかったんだが、ここしかバイクスレ知らないので書いちゃったのですｗ

契約してきました！
イモビ、盗難保証付チェーン、カバーで愛車を守ります。
08モデルは無視して…07新車購入となりました。

道は開けた…。
これで僕は風になれる。

教習所も単車も自分で出してるので胸張って生きれます！

事故って骨折してしまいますた。
当分シャドウには乗れんな。
みなさんも濡れたマンホールには注意してくださいな。

>>840
よかったら詳細教えてくれまいかｗ

すまんｗ
>>839だｗ

>>835
なるほど・・・楽天とかでひっかかるやつは
ライトをまるまるかこう感じで
ステーでの取り付けは一苦労そう・・・
古い奴で探すかなぁ・・・でもヤフオクできる
IDもってなす･･･社会人のクセにチキンで
クレジットカードつくりたくない('A`;)
口座開設も時間かかるなぁ･･･知人のIDもってるやつに
たのむか('A`;)

情報ありがとうございます。
ちなみにタコメ意外にも
細かいメーターがいくつかみえますが
方位磁石とかですか？

>>842
ヤフオクにクレジットはいらないんだぜ

ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
テラ無視じゃないですかｗ


とりあえずまずはロックからということでHD8を注文しておいた
皆も防犯意識は高めにな！

※ちなみにホンダを悪く言うつもりは無いが、
　純正アラームに限っては気休めにもならねえよｗｗｗｗｗｗｗｗ＞＜
　ま、HISSがあるけども

シャドウで怖いのは、いたずらより盗難だろ。
バイクごとトラックで持っていかれるぞ。

音のでない高価ロックより、
音が出るイモビアラーム。

目撃者が増えるからな。

僕はやっぱり地球ロックだと思うんだ

>817
速すぎるシャドウ想像したら笑えた。
あたくしも来週あたりシャドウ400きます。
やはりアラームロックとカバーは必要ですかねぇ？

室内保管で、元SATとかの常勤警備員でも数人配備して
さらに調教された土佐犬でも数百頭放っておかない限り絶対は無いよね

でも盗難ロックスレ的には
・前後ディスクロック
・アラーム付きロック
・HDｼﾘｰｽﾞ等破壊報告の無いロックで地球ロック
・カバー
で、おｋみたい

ありがとうー＾＾

とりあえず
HD＋ペイジャー付イモビアラーム＋チェーン2個＋カバー＋GPS

でがんばってみる＾＾！
気負いすぎる必要はないけれど
皆も的確に気をつけてな

最後に一言だけ
HISSは有効だが純正アラームは効果ないと思う（静か過ぎだし30秒間だけってｗ）

>>849
住む地域によっては大袈裟過ぎる程の装備に惚れました

ＨＩＤ化しようかな・・・

イヤッホォォォォオ！！
今日も通勤にスラだぜ！！！寒いぜ！かなり寒いぜ！！

バイクは買いたい時に買うのが一番。だが、来年2月に大きく変わるシャドウ750がお目見えする情報もある…悩むなぁ。こんな悩み、俺だけ？

>>853ﾅｶﾏｰ^ー^)人(^ー^

>>853
志村ぁー！！ソース！ソース！！！

>>855
画像はバイク雑誌11月号ｶｽﾀﾑﾊﾞｰﾆﾝｸﾞ他に出ています。カラーは昔ながらのツートンがメインです。予想価格は78万円(ｽﾃｯﾌﾟﾎﾞｰﾄﾞ、ｼｰｿｰﾍﾟﾀﾙ、ﾌｭｰｴﾙｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝ、二本出しﾏﾌﾗｰ等のﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞがあるにもかかわらず安いなぁ)。
発売時期は横山輪業さんのブログに出ていました。

>>856
�dｸｽ！！！

>>849
純正アラームなめんな！
揺れが続けば、ずっと鳴り続けるに決まってるだろう！

>>858
ホンダは素晴らしいんだけどね
純正アラームに限った話なんです

それに鳴り続けたままもっていくような間抜けはいないしｗ
＜致命的なのは音量ですよ＞

言いたかったのは純正のアラームに依存しての油断は禁物ですよということ
個人的には警報装置は他社で買ったほうがいいと思う
けっこう良いの出てるし

チラうら
↓
ＳＳに憧れ、バイクに興味を持つ
↓
中型にＳＳが無いことを知る(当時16歳)
↓
あ、ホーネットいいかも
↓
機会弄り好きだからやっぱエイプにしよう！
↓
信号待ちで俺のズーマーと並んだ超カッコイイアメリカン
↓
アメリカンなんて全く興味無いのに・・・なぜかこれはｶｯｺｲｲ
↓
ヤツとの出会いは運命だと思う。それからクルーザーの虜に。バカスクもマルチも要りません。
↓
明日2段階見きわめ←←←←←←今ココ
↓
5日学科試験
↓
すぐにでも卒検
↓
すぐにでも試験場へ
↓
スラッシャー購入

>>860
スラッシャーに目を付けるところがイイ！！

>>842
タコ以外のメーターは温度計と電圧計です。
後はオーディオ用のレベルメーターですが
アンプと配線してないんでほとんど飾りです。
とりあえず夜に光るんで綺麗ですけどw

陸王復活の可能性は、ほとんど無さそうだなorz

>>853-854
あえてスラッシャー750にいくという選択肢もあるぞ
生産終了車種だから新型に悩まされることもあるまいて

しかも人知れずかっこいいんだぜ

と書き込んだついでに○oobikeのHP見てきたんだけどさ
スラ750ってレア車じゃないですか！ｗ

何気に欲しくなってきたぞｗ

大免星胃Ze−☆

大型取ったらシャドウ７５０買うのはないな・・・
シャドウは４００で十分

大型持ってるならシャドウは750をすすめます。価格も5万円位しか変わらないし、早さはあまり変わりませんが、何と言ってもトルクが違います。ツーリングでも街乗りでも高速でも750のが余裕を持って扱えます。
大型持ってるのに400買ったら後で必ず後悔すると思いますよ。

むしろ大型持ってるのに400買うって選択肢がよくわからないな。
大型持ってるなら値段もほとんど変わらない750買っとけってのがスレの基本だった気が。
過去スレ見てもまず同じような意見が大多数を占めてるし。

燃費が400の方が劣るのはなんでだろうね？
元々400じゃないのを無理矢理400にしたからだろうか？

>>869
＞燃費が400の方が劣るのはなんでだろうね？

750のほうが一発一発にパワーがあって、同じ速度に到達するのに
必要な回転数が400より750のほうが低いからだと思うよ

個人的に、V型２気筒では750がパワー・燃費ともにバランスがいいと思う

４００＜６００＜７５０＜９００＜１１００＜１９００＜２３００
でした！

シャドウで走っててシャドウにすれ違うことはない
　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〜俺〜

>>869
この間、初期型400で四国カルスト登山ツーしてきたが、
山道の九十九折じゃ2速の加速減速でやっとこさだったよ。
750の車体に400エンジンじゃ辛かったなー。トルクないし。
ゴードン入れてるけどエンジンのギュンギュン音しか聞こえなかったｗ
そんな400も10年選手になりましたとさ。

バイク屋の雑用店員が通りすがりますぞ・・・

タイヤの空気圧は、できるだけ月に１回は見ておいたほうがいいぞ・・・
入っているように見えて、測ってみると抜けてるなんてことも。

>>874
おk
ところで旭風防のサイドボックス使ってる人いる？いたらインプレお願いします

何気にフルボッコな867
まあ、しょうがないけど

乾燥重量100kg未満のシャドウスラッシャー250希ボンヌ

そりゃ軽すぎだｗｗ

モーターショーにスラの出品が見当たらないけど、生産終了？

>>878
V-Tﾏｸﾞﾅに加速で負けたのが悔しかったのよ・・・

加速求めるならアメリカンに乗るなよｗ

>>881
俺もその言葉をぐっとのみこんだとこ

>>880
発進だとDioに負ける俺の技術。
シャドウは負けてない。

てゆうかシャドウは遅いよ
ゆっくり走れよｗ

重いしブレーキも悪いからね

>>880
同じhondaのマグナに負けたのならいいじゃないか。
あっちはそういうバイクだ。

マグナのガソリンの飲みっぷりは圧巻

アメリカンとは思えないほどの加速を誇るが
アメリカンとは思えないほどの燃費の悪さを誇る

加速と燃費の良さどっちも備えたアメリカンは存在しない…はず

>>887
(´･ω･`)つ　[エリミ250　レブル]

V45マグナは加速がすごいけど燃費が悪い

何度も出た話題だろうけど…
皆さんどんなメットしてますか？
シールドなんかは？
教えてください。

ジェッペルにシールド。これだね。
下手にバブルとかノーシールドなんて駄目だ。ゴーグルなんてももってのほか！
ゴーグルするなら半へるだね。これ。

とでも言って欲しいのか

>>889
クラシックなジェッペルにバブルでないシールド付けてまつ
バブルつけてる人の感性がよくわからん
自分には変にしか見えないのだが、あのﾓｺｯっと出てるのがやっぱりカッコイイのかね？

バブルだとバカスク海苔っぽくね？










オレはミラーのバブルだけどｗ

バブルは圧迫感が多少緩和されるのでいいかなって…なんか丸いと愛着沸くしｗ

ＥＴＣ付けてる人いる？
俺も付けたいんだけど、純正のヤツはちょっとなぁ...。
06'の750なんだけど、なんかいいのあったら教えてください！

マフラー変えてる人いる？
どのマフラーにしたか詳しく

>>895
ｲｰｼﾞｰﾄﾞﾗﾊﾟｲ(Ф50)ｽﾗｯｼｭｶｯﾄﾄﾙｸ大幅ﾀﾞｳｿ・・・OTL

>>889
SHOEI Z-5 艶消黒

ちぇっ！　インクラスレ追い出されちまったぜｗ
で、こっちはメットの話かえ？　半ヘルにゴーグルは見た目ｶｺｲｲが
高速では氏ぬほど醜いです。ハイ

ヌー

900

ゴーグル欲しい…。

純正のマフラーそっくり
http://www.e-kentec.com/img/wall_p/5-800.jpg

ケンテックのマフラーに交換するのも元のスタイルをつぶさなくていいんでありかも・・・
純正のマフラーじゃアメリカン特有の重低音が楽しめない・・・

ちなみにケンテックのマフラーの音
http://www.e-kentec.com/exh.html

>>902
うるさい

近所迷惑だよこれは

社員の声も聞こえるマフラーなのか

ｹﾝﾃｯｸの2in1のﾛﾝｸﾞ系は絶対にやめとけ!!

ｴｷﾊﾟｲとｴｷﾊﾟｲの繋ぎめの排気もれがひどく、「ﾌﾞﾛﾛﾛ〜」って音がすぐに「ｼｭﾛﾛﾛ〜」ってなる

液ｶﾞｽやら自作留め金など色々工夫したが、ｱﾚは完全な設計ミス

繋ぎ目がｻｲﾚﾝｻｰの重さに耐えられない

これは下品すぎる　クソしようとして思い切り踏ん張った最初に出る屁だ
つーかこんな良く響く音を臆面もなく使えるやつが信じられん

コケにされすぎてて笑った
人の好みって本当に人それぞれだなって実感した・・・

ﾌｨｯｼｭﾃｰﾙ買おうと思ってるんだけどそれも欠陥ある？

>>908

俺は>>905だが、ﾛﾝｸﾞﾊﾞｽﾞｰｶｰﾌｨｯｼｭだった


ﾛﾝｸﾞじゃなかったら大丈夫かもしれんが、同じ2in1ﾀｲﾌﾟで同じ構造(ｻｲﾚﾝｻｰの長さが違うだけ)だから危険では？

>>905
俺も極太スラッシュ使ってるがいくら液体ガスケで頑張ってもいつのまにやら隙間が空いてきて
今ではその隙間が錆び付いて悲惨なことになってる…マフラー変えようかなぁ・・・

KENTECのマフラー装着してるけど、今のところ不具合は無いなぁ
ちなみにクラシック2in1のフィッシュ

http://www.red-sun.co.jp/mentenance/bike%20caver.htm
ここで防炎カバー買おうと思ってるのですが
使っている方　サイズ教えてください。

>>911
使用期間とどんな感じの音かを教えてくだしあ

なんか最近リアまわりに花束つけてるバイク見るけどあれはなんなんだ…？
今日ついにシャドウでも見かけてしまった。

走るカンオケ２輪バージョン

おいおいバイク乗ってて親指隠してたら事故るじゃないか。どうしてくれんだ