【空冷４発】 CB750(RC42) Part22 【ナナハン】
前スレ
【空冷４発】 CB750(RC42) Part21 【ナナハン】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1179584049/
92年式 http://www.honda.co.jp/news/1992/2920220.html
95年式 http://www.honda.co.jp/news/1995/2950900.html
01年式 http://www.honda.co.jp/news/2001/2010112.html
04年式 http://www.honda.co.jp/news/2004/2040129-cb750.html
05年式 http://www.honda.co.jp/news/2004/2041210-cb750.html
現行 http://www.honda.co.jp/news/2006/2061213-cb750.html
スペシャルエディション http://www.honda.co.jp/news/2007/2070313-cb750.html
現行取説 http://www.honda.co.jp/manual-motor/cb750/index.html
【空冷４発】 CB750(RC42) Part21 【ナナハン】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1179584049/
92年式 http://www.honda.co.jp/news/1992/2920220.html
95年式 http://www.honda.co.jp/news/1995/2950900.html
01年式 http://www.honda.co.jp/news/2001/2010112.html
04年式 http://www.honda.co.jp/news/2004/2040129-cb750.html
05年式 http://www.honda.co.jp/news/2004/2041210-cb750.html
現行 http://www.honda.co.jp/news/2006/2061213-cb750.html
スペシャルエディション http://www.honda.co.jp/news/2007/2070313-cb750.html
現行取説 http://www.honda.co.jp/manual-motor/cb750/index.html
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【ｼﾝﾌﾟﾙ】 CB750 【RC42】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053514308/
【抜かずの】CB750 RC42【4発】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1069514274/
【空冷】 CB750 RC42 【ナナハン】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083606352/
CB750 RC42 part6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094645148/
【まだまだ】CB750(RC42) Part6(再)【現行モデル】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096966268/
【不足無し】CB750(RC42) Part7【余り無し】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1105612866/
【ブーム到来？】CB750(RC42) Part8【の予感有り】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111152667/
【空冷】 CB750(RC42) Part9 【ナナハン】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1120446414/
【空冷】 CB750(RC42) Part10 【ナナハン
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125258212/
【空冷】 CB750(RC42) Part11 【ナナハン】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130407596/
CB750(RC42) Part１２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1133703177/
【空冷】 CB750(RC42) Part13 【ナナハン】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1139995194/
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053514308/
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【空冷】 CB750 RC42 【ナナハン】
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【空冷】 CB750(RC42) Part9 【ナナハン】
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CB750(RC42) Part１２
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【空冷】 CB750(RC42) Part14 【ナナハン】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1146695129/
【空冷４発】 CB750(RC42) Part15【ナナハン】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1152009792/
【空冷４発】 CB750(RC42) Part16【ナナハン】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1157854928/
【空冷４発】 CB750(RC42) Part17【ナナハン】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1162111401/
【空冷４発】 CB750(RC42) Part18【ナナハン】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1166682049/
【空冷４発】 CB750(RC42) Part19【ナナハン】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1172258466/
【空冷４発】 CB750(RC42) Part20【ナナハン】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1175766988/
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【空冷４発】 CB750(RC42) Part15【ナナハン】
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【空冷４発】 CB750(RC42) Part16【ナナハン】
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【空冷４発】 CB750(RC42) Part20【ナナハン】
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>>1乙です
走りだしたら
何か答えがでるだろなんて
俺はあてにはしてないさ
してないさ
男だったら流れ弾のひとつやふたつ
胸にいつでもささってる
ささってる
何か答えがでるだろなんて
俺はあてにはしてないさ
してないさ
男だったら流れ弾のひとつやふたつ
胸にいつでもささってる
ささってる
6 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 16:23:37 ID:lXZQa3po
バッテリーについて→乗らないとあがる。アイドリングで走行するな。
オイルについて →少し減る。銘柄はお好みで。
ETCについて →着く。
マフラーについて →ノーマルは静か。実はノーマルは低重心で走りやすい。
社外マフラー →車体が確実に軽くなり取り回しが容易、もちろんイイ音。
ミッションについて→ガチャコン言うのは仕様。クラッチはワイヤーなのでキレが悪い時も。
ハウーンについて →秘密。
バイアスタイヤ →気持ち悪いオッサン御用達。
気持ち悪いオッサン→ヤフー掲示板から流れてくる模様。
契約、買いました報告→ほとんど嘘。
オイルについて →少し減る。銘柄はお好みで。
ETCについて →着く。
マフラーについて →ノーマルは静か。実はノーマルは低重心で走りやすい。
社外マフラー →車体が確実に軽くなり取り回しが容易、もちろんイイ音。
ミッションについて→ガチャコン言うのは仕様。クラッチはワイヤーなのでキレが悪い時も。
ハウーンについて →秘密。
バイアスタイヤ →気持ち悪いオッサン御用達。
気持ち悪いオッサン→ヤフー掲示板から流れてくる模様。
契約、買いました報告→ほとんど嘘。
7 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 17:04:59 ID:c9JqpLbd
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
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(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
はやっ！
♪走り出したら止まらないぜ、土曜の夜の天使さ
♪うなる直管闇夜をさき 朝まで全開アクセルＯｎ
♪自慢のマシンを飛ばして 粋なＨｉｇｈｗａｙ Ｄａｎｃｅｒきどれば
♪マブイあの娘もハコ乗り 今夜はＳａｔｉｓｆｙ
自分にもこんな時がありました
♪うなる直管闇夜をさき 朝まで全開アクセルＯｎ
♪自慢のマシンを飛ばして 粋なＨｉｇｈｗａｙ Ｄａｎｃｅｒきどれば
♪マブイあの娘もハコ乗り 今夜はＳａｔｉｓｆｙ
自分にもこんな時がありました
銀蠅か、懐かしいな確かに
一度聞いてみたかったんだが、
近くの男爵はカード使えないんだけど、全国的にそうなの？
近くの男爵はカード使えないんだけど、全国的にそうなの？
12 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 19:13:02 ID:gVuoENUX
１０年乗りつもりで購入検討してるのですが、７～８年後も
今のような価格で部品あるのでしょうか？
２割アップぐらいなら許す・・
今のような価格で部品あるのでしょうか？
２割アップぐらいなら許す・・
～前回までのあらすじ～
CB400SFspec3で北海道でツーリングを順調に行っていた私。途中、チェーンの不具合で路側帯に
佇んでいた所、CB750乗りのライダーに助けられ、何とか走行可能な状態にしてもらった。どことなく
自分と同じ”匂い”がするCB750乗りに対して、とある感情が湧き上がってきたのだった。
「この人のペニスをしゃぶりたい」
私は、どことなく幼いが男らしい横顔を見て不意にそう思ってしまった。
このライダースーツの下に、どれほどのペニスが隠されているのだろう。今まで経験したペニスが
頭をよぎり、CB750乗りの下半身と同化する。
以前にも似たようなことがあった。CBR900RRに乗った彼は、私の思いを素直に受けてとめてくれた。
ライダースーツの中で心地よい性臭に包まれたペニスを私は一心不乱に舐めた。特にきつい匂いを
漂わす睾丸を口に含むと、私は触れられていないにもかかわらず射精してしまった。
「このまま口に射精してください。」
ズボンの中が精液で濡れて気持ち悪かったが、それ以上に、この人の精液を飲みたい、口に射精して
もらいたいという気持ちが強かった。
「あっ、あぁ、イク！！」
口内に勢いよく放たれた精液が、口の中に甘く、青臭く広がっていく・・・
「うんっ？どうしたの？」
あの時の思いが蘇り、ボーっとしてしまった私に彼が怪訝そうな顔をしている。
「あっ、いや何でもないです。」
その言葉に彼は少し微笑んで、優しい目でこちらを見返してくる。
・・・完全に惚れてしまった。私はその優しい目に特に弱い。あぁ、この人に抱かれたい、私の中で
思い切り射精してもらいたい・・・。心臓の鼓動が高まった。
次回へ続く
皆さんの声援にこたえて再開することにしました。若干、手を加えていますが、大筋はノンフィクションです。
それでは、また。
CB400SFspec3で北海道でツーリングを順調に行っていた私。途中、チェーンの不具合で路側帯に
佇んでいた所、CB750乗りのライダーに助けられ、何とか走行可能な状態にしてもらった。どことなく
自分と同じ”匂い”がするCB750乗りに対して、とある感情が湧き上がってきたのだった。
「この人のペニスをしゃぶりたい」
私は、どことなく幼いが男らしい横顔を見て不意にそう思ってしまった。
このライダースーツの下に、どれほどのペニスが隠されているのだろう。今まで経験したペニスが
頭をよぎり、CB750乗りの下半身と同化する。
以前にも似たようなことがあった。CBR900RRに乗った彼は、私の思いを素直に受けてとめてくれた。
ライダースーツの中で心地よい性臭に包まれたペニスを私は一心不乱に舐めた。特にきつい匂いを
漂わす睾丸を口に含むと、私は触れられていないにもかかわらず射精してしまった。
「このまま口に射精してください。」
ズボンの中が精液で濡れて気持ち悪かったが、それ以上に、この人の精液を飲みたい、口に射精して
もらいたいという気持ちが強かった。
「あっ、あぁ、イク！！」
口内に勢いよく放たれた精液が、口の中に甘く、青臭く広がっていく・・・
「うんっ？どうしたの？」
あの時の思いが蘇り、ボーっとしてしまった私に彼が怪訝そうな顔をしている。
「あっ、いや何でもないです。」
その言葉に彼は少し微笑んで、優しい目でこちらを見返してくる。
・・・完全に惚れてしまった。私はその優しい目に特に弱い。あぁ、この人に抱かれたい、私の中で
思い切り射精してもらいたい・・・。心臓の鼓動が高まった。
次回へ続く
皆さんの声援にこたえて再開することにしました。若干、手を加えていますが、大筋はノンフィクションです。
それでは、また。
よければ感想ください。
16 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 20:48:19 ID:Y/EFMm/D
だがハウーンを忘れる事はない。
ハウーン(*´д`)
ハウーン(*´д`)
18 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 22:24:02 ID:LjVg7uLY
>>13
＿＿＿_
／ ＼
／ ─ ─ ＼
／ （●） （●） ＼ それは鱸海苔
| （__人__） |
＼ ｀ ⌒´ ,／
r､ r､／ ヘ
ヽヾ 三 |:l1 ヽ
＼>ヽ/ |｀ ｝ | |
ﾍ lノ `'ｿ | |
/´ / |. |
＼. ｨ | |
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／ （●） （●） ＼ それは鱸海苔
| （__人__） |
＼ ｀ ⌒´ ,／
r､ r､／ ヘ
ヽヾ 三 |:l1 ヽ
＼>ヽ/ |｀ ｝ | |
ﾍ lノ `'ｿ | |
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19 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 23:22:20 ID:xqvuDfgv
>>6は前半は、次スレのテンプレに使えそうなくらいいい感じだったけど、
「ミッション→ガチャコン」辺りから怪しくなった。
よっぽど「ミッション→ガチャコン」が気に入らなかったんだな。
でも、「トリップ→リセット」言い出さなかったのはエライよ。
でなかったら、もっとおかしな連中呼び寄せてたと思う。
前スレの続きからどうぞ…
「ミッション→ガチャコン」辺りから怪しくなった。
よっぽど「ミッション→ガチャコン」が気に入らなかったんだな。
でも、「トリップ→リセット」言い出さなかったのはエライよ。
でなかったら、もっとおかしな連中呼び寄せてたと思う。
前スレの続きからどうぞ…
21 ：７７４ＲＲ：2007/06/29(金) 07:44:49 ID:rabZT1O1
暖かくなったせいか、トリップ→リセットしなくなった
22 ：７７４ＲＲ：2007/06/29(金) 17:15:14 ID:vc7CemUw
トリップのリセット→バッテリー液を補充するためにマイナス端子を外した時点
で、リセットされる。つまり通常時においてもバッテリーの電圧が弱くなるとダメってことかな？
で、リセットされる。つまり通常時においてもバッテリーの電圧が弱くなるとダメってことかな？
>>22
過去スレ嫁よハゲ
過去スレ嫁よハゲ
>>23
ハゲてねーよ、お前は流れ嫁馬鹿
ハゲてねーよ、お前は流れ嫁馬鹿
25 ：959：2007/06/29(金) 19:54:29 ID:fo4jvOqS
リアタイヤ交換終了。
さあー、しこしこ、皮むきするぞ。
さあー、しこしこ、皮むきするぞ。
26 ：７７４ＲＲ：2007/06/29(金) 20:00:16 ID:rMZ3B2e3
テールランプ、ほかのバイクのと交換できませんか？
カッコわるいし・・
カッコわるいし・・
SC54海苔ですが、RC42ってキャブの調整とか季節によって
変えないといけないですよね。みなさんすごいなぁ・・・
PGM-FIで楽させてもらってます。
変えないといけないですよね。みなさんすごいなぁ・・・
PGM-FIで楽させてもらってます。
調整なんかした事ねーよ
季節ごとにジェットを交換しないと走れないようなバイクなんて
大手メーカーが出荷できないだろw
やってもアイドル調整くらいで。
とマジレスしてみる。
大手メーカーが出荷できないだろw
やってもアイドル調整くらいで。
とマジレスしてみる。
>>29
同感
同感
32 ：７７４ＲＲ：2007/06/29(金) 22:00:42 ID:RDYmpGQv
ドレーンワッシャが用品店210円で純正30円ということは
エレメント用品店約1300円なので純正約190円だったりして
なわけねぇか
エレメント用品店約1300円なので純正約190円だったりして
なわけねぇか
34 ：７７４ＲＲ：2007/06/29(金) 22:36:53 ID:h0pjw9Hp
私のＣＢ７５０は車用のちょっと高めのフィルターをつけてるよ。
純正より良いのかどうかは分からんけど、気分的にｗ
オイルも車用のやつだけどｗ
バイク用品店なんて近所に無いので、全部カー用品店で揃えてるｗ
純正より良いのかどうかは分からんけど、気分的にｗ
オイルも車用のやつだけどｗ
バイク用品店なんて近所に無いので、全部カー用品店で揃えてるｗ
35 ：７７４ＲＲ：2007/06/29(金) 23:17:32 ID:e+fYwWme
車用のオイルをバイクに入れたら、すげー調子悪くなったぞ。
俺はそれ以来、ウルトラＵ一筋。今はＧ３。
俺はそれ以来、ウルトラＵ一筋。今はＧ３。
>>34
ホンダのバイクはCB400SF、CB750、CB1300SFどれもホンダの軽自動車用がそのまま使えるよ。
車種で言うと、ライフとかザッツとかのNAモデル用。
オイルは四輪用入れると、摩擦軽減剤が効きすぎてか、
ギア抜けするようになったので、それ以降ずっと二輪用にしているけど。
ホンダのバイクはCB400SF、CB750、CB1300SFどれもホンダの軽自動車用がそのまま使えるよ。
車種で言うと、ライフとかザッツとかのNAモデル用。
オイルは四輪用入れると、摩擦軽減剤が効きすぎてか、
ギア抜けするようになったので、それ以降ずっと二輪用にしているけど。
37 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 00:13:04 ID:rztqrDgJ
>>36と言う事はスバルサンバー用でもＯＫかもしれん
>>36と言う事は使えないってことじゃん
オイルは感覚的な意見が多くて難しそうー
使い方とか環境によって差が出そうだし…
CB400SFの時も店まかせだったし、
とりあえず、初めてのオイル交換は、G1かG2にしてみよ。
使い方とか環境によって差が出そうだし…
CB400SFの時も店まかせだったし、
とりあえず、初めてのオイル交換は、G1かG2にしてみよ。
>>37
他社適合エレメントの大きさを知らないのでなんとも言えないですが、
ホンダの軽自動車と同じ規格のフィルターであれば使えるはずです。
ホームセンターで1000円くらいで買えるので助かります。
>>38
日本語でおK。
他社適合エレメントの大きさを知らないのでなんとも言えないですが、
ホンダの軽自動車と同じ規格のフィルターであれば使えるはずです。
ホームセンターで1000円くらいで買えるので助かります。
>>38
日本語でおK。
バイクはクラッチがオイルに浸かっているので
車用を入れると泡立つからダメって
夢のエンジニアさんが言ってたよ！
車用を入れると泡立つからダメって
夢のエンジニアさんが言ってたよ！
42 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 02:01:49 ID:BPKp1P3j
おKってなんかやだ
エンジンの寿命を縮めたいなら車用のオイルを。 値段はともかく粘度や主成分で決めるよりもちゃんと二輪用で企画したオイルを奨めます
>>36
スマソ、フィルターのことだったのか。オイルかと思った。
スマソ、フィルターのことだったのか。オイルかと思った。
45 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 03:12:04 ID:0mAmQ52w
バイク専用用のオイルは、数年前に出てきた訳だけど、
それ以前は車用のオイルと共用でしたね。
このバイクのエンジンはもう２０年近く前から変わっていないので、ある程度車用でも行けそう・・
それ以前は車用のオイルと共用でしたね。
このバイクのエンジンはもう２０年近く前から変わっていないので、ある程度車用でも行けそう・・
>>45
当時の仕様のオイルならね
当時の仕様のオイルならね
47 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 16:49:34 ID:4SB5yXsq
オイルフィルターの取付け形状に互換性があるからといって、
フィルター機能や性能が同一とは限らないのだよ。
純正の部品番号が同じなら良いけど、違うなら機能や性能は別物。
その辺を確めておかないと危いよ。
カートリッジケースの中で濾紙がバタついて破れたり、目詰まりしても不思議ではないからね。
フィルター機能や性能が同一とは限らないのだよ。
純正の部品番号が同じなら良いけど、違うなら機能や性能は別物。
その辺を確めておかないと危いよ。
カートリッジケースの中で濾紙がバタついて破れたり、目詰まりしても不思議ではないからね。
48 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 21:06:08 ID:qcv0Vxa3
パーツリストでみると、オイルフィルターは1,500円だから、純正品
使えばー、と思う。
使えばー、と思う。
49 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 21:33:38 ID:KVYNVDUa
>>季節ごとにジェットを交換しないと走れないようなバイク
ヤマハは有るんですよ・・・。これは仕様ですと言い切ったのが。
そもそも、売国が大手と言ってイイのか疑問だけどね。
ヤマハは有るんですよ・・・。これは仕様ですと言い切ったのが。
そもそも、売国が大手と言ってイイのか疑問だけどね。
50 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 01:08:19 ID:ZLRz/oxt
>>50
いつまでも部品の心配せずにいられるってのは良いことだ。さすがカブ750
いつまでも部品の心配せずにいられるってのは良いことだ。さすがカブ750
52 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 08:40:56 ID:bDTpSX8i
オイル交換しました。
お店で薦めるがままに、WAKO'Sの4CR。
なんか、調子が良い感じです（と思ってみる）
オイルクーラーは皆さん純正のままですか？
ファンは必要なんでしょうか？
お店で薦めるがままに、WAKO'Sの4CR。
なんか、調子が良い感じです（と思ってみる）
オイルクーラーは皆さん純正のままですか？
ファンは必要なんでしょうか？
53 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 08:49:40 ID:7VMuXQDT
俺もバイク用のオイルが出るまで車用のオイル使っていたよ。
なんら問題なかったけど・・。
なんら問題なかったけど・・。
>>52
ファンが無いと問題があるなら、ホンダが最初から付けるでよ。
じつは教習車にも最初は付いて無かったんだけど、
教習所での使用だとバッテリー上がりとクラッチ滑りのトラブルが頻発して
今の仕様になったそうな。
だから教習仕様のファンを付けるなら、常時回りっぱなしになるし、
バッテリー対策と、冬場のオーバークール対策をした方がいいかもね。
ファンが無いと問題があるなら、ホンダが最初から付けるでよ。
じつは教習車にも最初は付いて無かったんだけど、
教習所での使用だとバッテリー上がりとクラッチ滑りのトラブルが頻発して
今の仕様になったそうな。
だから教習仕様のファンを付けるなら、常時回りっぱなしになるし、
バッテリー対策と、冬場のオーバークール対策をした方がいいかもね。
55 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 10:24:04 ID:/fRpp4xg
車種：CB750
価格：￥398,000
年式：2001
排気量：750cc
走行：10893 km
これどう思います？
車両の状態は普通だとして走行距離と値段が妥当かどうか。
みなさんの意見が聞きたいです、
もし評判がよければ車両を見に行ってみようかと思います。
家からショップまで遠いもので
価格：￥398,000
年式：2001
排気量：750cc
走行：10893 km
これどう思います？
車両の状態は普通だとして走行距離と値段が妥当かどうか。
みなさんの意見が聞きたいです、
もし評判がよければ車両を見に行ってみようかと思います。
家からショップまで遠いもので
01をあえて欲しいならいくら高くても買うだろうが、
年式に拘ってないなら高杉だろう。少なくても04以降のもの
04の黒灰は製造期間も短いから、これがその値段なら買うな。
年式に拘ってないなら高杉だろう。少なくても04以降のもの
04の黒灰は製造期間も短いから、これがその値段なら買うな。
バイクの走行距離って人によって相当差があるので、痛み具合を見極めることが出来れば、距離と年式から言えば安めかと。
大型初心者の人？
俺なら４０万出すなら他のを買うなぁ（ＶＦＲ７５０ｏｒＧＰＺ９００Ｒ）
どうしてもＣＢ７５０が欲しいなら
まだ新車で買えるから新車にしとけ と言いたい
俺なら４０万出すなら他のを買うなぁ（ＶＦＲ７５０ｏｒＧＰＺ９００Ｒ）
どうしてもＣＢ７５０が欲しいなら
まだ新車で買えるから新車にしとけ と言いたい
60 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 12:45:19 ID:dR3tUC5Z
ギリギリ買うか悩むボーダーラインだな W
常連の店なら買い（アフターが気軽）
遠くて初店なら見送りかな。
近くて初店が一番悩む値段だW
でも01ならまだまだヘタってないから普通に数年はいけるんでないの？
まぁとにかく実車確認してからかな。
常連の店なら買い（アフターが気軽）
遠くて初店なら見送りかな。
近くて初店が一番悩む値段だW
でも01ならまだまだヘタってないから普通に数年はいけるんでないの？
まぁとにかく実車確認してからかな。
61 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 13:10:01 ID:0qBK8k1d
新車で単色あれば買うけどね
62 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 14:52:38 ID:Hf7GyYRS
高速ギアから不用意にフロットルを開けて、「ガラガラ・・・」
また今日もやってしまった。俺はタクシーか？
また今日もやってしまった。俺はタクシーか？
救急車が家の前を通過すると純正アラームキットが反応してしまう
サイレンに反応するみたいだがみんなもそうか？
サイレンに反応するみたいだがみんなもそうか？
64 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 19:33:42 ID:ZLRz/oxt
>>63
バイクに限らず家のドアに取り付けるアラームは子供の泣き声でも反応するぞ。
バイクに限らず家のドアに取り付けるアラームは子供の泣き声でも反応するぞ。
65 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 21:17:04 ID:3DrlrYr8
CBのフロントキャリパーって少しあそびがあるね。なんで?
開発者の遊び心だろ。
67 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 22:50:54 ID:QAzgStiv
誰が上手いこと言えと(ry
68 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 22:51:27 ID:bDTpSX8i
ハンドルが、左右にぶれるんですよね。
新車なんですけど。
固定する奴つけるべきなんでしょうか？
ハンドルからタイヤまでが長いからだと聞いたことあるんですが。
新車なんですけど。
固定する奴つけるべきなんでしょうか？
ハンドルからタイヤまでが長いからだと聞いたことあるんですが。
その前にウデの力を抜け。
ハンドルをガッツリ掴んでんじゃねーの？
ハンドルをガッツリ掴んでんじゃねーの？
ハンドルがぶれるってどういう事か理解できん。
そんな経験した事ねーよ。
そんな経験した事ねーよ。
72 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 12:29:23 ID:NPHP95va
タイヤやホイールバランスによっては６０ｋｍ/ｈ付近でぶれが出るよ。
ブレは出ますよ
６０～７０ｋｍぐらいでエンブレで減速中に手放ししてみると
出やすいですな 離さなけりゃでないけど
あと Ｆホイルのバランス調整不足で出ますな
ちなみに漏れのは８０ｋｍ付近で一瞬でます
ほったらかしにしてるけど
６０～７０ｋｍぐらいでエンブレで減速中に手放ししてみると
出やすいですな 離さなけりゃでないけど
あと Ｆホイルのバランス調整不足で出ますな
ちなみに漏れのは８０ｋｍ付近で一瞬でます
ほったらかしにしてるけど
74 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 17:58:18 ID:xnGzL0PZ
ガソリン早く入れとけ！
75 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 20:36:42 ID:X3SXs1DO
あーそれ前スレでオレが書いた症状だ
５速で3000回転くらいで手放し運転するとハンドルががくがくがくがくって転びそうになるほど
ぶれるんだよな？
気になってバイク屋に聞いたら「たいやのへんまもう」が原因なんだってさ
「たいやをしんぴんにする」と症状が治るそうだけど・・・・・・・おまいらする？ ｗｗｗｗｗ
っでさ世の中広いというかスゲーヤツがいてさこの症状をホンダのサポートに電話したんだって
そしたら「バイクはハンドルを握って運転するものです。手放し運転で生じる現象については
そのように設計されておりませんのでクレーム扱いしません」だってよ！
サポートの中の人も大変だなぁ
５速で3000回転くらいで手放し運転するとハンドルががくがくがくがくって転びそうになるほど
ぶれるんだよな？
気になってバイク屋に聞いたら「たいやのへんまもう」が原因なんだってさ
「たいやをしんぴんにする」と症状が治るそうだけど・・・・・・・おまいらする？ ｗｗｗｗｗ
っでさ世の中広いというかスゲーヤツがいてさこの症状をホンダのサポートに電話したんだって
そしたら「バイクはハンドルを握って運転するものです。手放し運転で生じる現象については
そのように設計されておりませんのでクレーム扱いしません」だってよ！
サポートの中の人も大変だなぁ
俺の95年式も、いつの頃からか60～70km/h付近での手放し時のハンドルのブレが出てた。
走行3万km超えてステムとホイールのベアリング交換、ついでにタイヤも
ＢＳのBT020に換えてホイールバランスもきっちり取ってもらった。
すっかり乗りやすくなって気分良く走りながら、イッチョタメシニ、と
65km/hでハンドルから手を離すと･･･やっぱりブレるよ(;´Д｀)
まあ、確かにちゃんとハンドル握ってりゃ何とも無いし、
ほかにも同じ症状の人いるみたいだし、気にするのヤメタ（笑）
>>75
サポートの対応ﾜﾛﾀｗ
確かに、全くもってその通りだわなｗ
走行3万km超えてステムとホイールのベアリング交換、ついでにタイヤも
ＢＳのBT020に換えてホイールバランスもきっちり取ってもらった。
すっかり乗りやすくなって気分良く走りながら、イッチョタメシニ、と
65km/hでハンドルから手を離すと･･･やっぱりブレるよ(;´Д｀)
まあ、確かにちゃんとハンドル握ってりゃ何とも無いし、
ほかにも同じ症状の人いるみたいだし、気にするのヤメタ（笑）
>>75
サポートの対応ﾜﾛﾀｗ
確かに、全くもってその通りだわなｗ
>>68 は新車だとよ。
新車でハズレを引いた可能性もゼロでは無いけど、
これほど枯れた車種には考えられにくい。
そこで気になる程のブレっていうのは、ただの気にしすぎか、
運転技術の未熟によるバランスの悪さ、としか思えん。
新車でハズレを引いた可能性もゼロでは無いけど、
これほど枯れた車種には考えられにくい。
そこで気になる程のブレっていうのは、ただの気にしすぎか、
運転技術の未熟によるバランスの悪さ、としか思えん。
ある速度でのブレは、車体の振動とタイヤが共振して出ます。
ホイールバランスを取っても直すことは出来ません。
この共振点をいかに目立たない速度域へ持っていくかは
タイヤメーカーの腕次第なんですが、ハイグリップを履いてみようと
ブリジストンのBT-014へ交換したところ、60～65Km/hで酷かったブレが、
ミシュランのPilotPowerにしたら治まりました。
メーカーによっても銘柄によっても違うので、皆さんのデータ集計をしたいですね。
ホイールバランスを取っても直すことは出来ません。
この共振点をいかに目立たない速度域へ持っていくかは
タイヤメーカーの腕次第なんですが、ハイグリップを履いてみようと
ブリジストンのBT-014へ交換したところ、60～65Km/hで酷かったブレが、
ミシュランのPilotPowerにしたら治まりました。
メーカーによっても銘柄によっても違うので、皆さんのデータ集計をしたいですね。
06ですが3000～3500rpmで振動がありますです
ピストンが上下運動してますからね。
81 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 23:05:47 ID:W52RSBNu
なんで走行中に手を離すんだ？
だいたい想像できるが手放しでの直進性とか確かめているんじゃないだろね？
気持ち悪いオッサン達、悪いことは言わないそういうのやめて。悲しくなる。
だいたい想像できるが手放しでの直進性とか確かめているんじゃないだろね？
気持ち悪いオッサン達、悪いことは言わないそういうのやめて。悲しくなる。
82 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 23:11:06 ID:sybBnG13
>>75
ゴメン、前スレではスルーだったけど有ったよね。俺のもデル、新車のときから。
速度域は６５～８０/ｋｍの常用域。エンジン回転数関係ない。
ホイルバランスとったけどダメ。Ｆタイヤ交換したけどダメ。
トレッドパターンを進行方向に向かって＞＞＞じゃなくて＜＜＜パターンにすると改善の可能性。
振動発生域の移動はとりあえずリヤショックのイニシャル調整で。
ゴメン、前スレではスルーだったけど有ったよね。俺のもデル、新車のときから。
速度域は６５～８０/ｋｍの常用域。エンジン回転数関係ない。
ホイルバランスとったけどダメ。Ｆタイヤ交換したけどダメ。
トレッドパターンを進行方向に向かって＞＞＞じゃなくて＜＜＜パターンにすると改善の可能性。
振動発生域の移動はとりあえずリヤショックのイニシャル調整で。
お父ちゃん、なんでそんなに必死なの？
89 ：７７４ＲＲ：2007/07/03(火) 00:36:44 ID:6aQfiuPE
90 ：７７４ＲＲ：2007/07/03(火) 00:57:15 ID:6aQfiuPE
91 ：７７４ＲＲ：2007/07/03(火) 02:16:47 ID:9J9HQkxR
ちなみに俺「たいやのへんまもう」だった人間だけどさ。
中古で買った直後
とにかく30キロでも40キロでも関係なく（高速になればなるほど激しくなり怖い）
ハンドル手放しで3秒も無理だった。
普通に手付けてればそんなに気にもならないんだけどコーナー中少し違和感が・・・
ちなみに前車ＣＢＲ９５４では１００m以上は手放しで走行簡単に出来ていたから正直
「事故車？？？」うわぁ！！！って叫んで買った馴染み店へ行った。
「数日試乗してたけどなんも気にならんかったけど良いですよタイヤ新品交換しますわ」
って代えてくれた（ＦのみＲは8分山だったのでそのまま）
戻った直後試しに手放しを・・・
完璧に治っていたＷ
中古で買った直後
とにかく30キロでも40キロでも関係なく（高速になればなるほど激しくなり怖い）
ハンドル手放しで3秒も無理だった。
普通に手付けてればそんなに気にもならないんだけどコーナー中少し違和感が・・・
ちなみに前車ＣＢＲ９５４では１００m以上は手放しで走行簡単に出来ていたから正直
「事故車？？？」うわぁ！！！って叫んで買った馴染み店へ行った。
「数日試乗してたけどなんも気にならんかったけど良いですよタイヤ新品交換しますわ」
って代えてくれた（ＦのみＲは8分山だったのでそのまま）
戻った直後試しに手放しを・・・
完璧に治っていたＷ
>>79
４スト４気筒は3000rpm近傍にクランクシャフトのねじり振動が出ます。
そもそも4気筒以外でも起こるのか実はよく覚えてないんだが少なくとも4気筒については間違いない。
その回転域近傍は”危険回転数”といい
エンジンにとってあまりいい振動ではないのでその振動が出る回転域は常用しない方がいいよ。
４スト４気筒は3000rpm近傍にクランクシャフトのねじり振動が出ます。
そもそも4気筒以外でも起こるのか実はよく覚えてないんだが少なくとも4気筒については間違いない。
その回転域近傍は”危険回転数”といい
エンジンにとってあまりいい振動ではないのでその振動が出る回転域は常用しない方がいいよ。
そういえば買った当時は5速4000rpm付近で振動があって気になったけど
今は無いなぁ。スイスイ加速していく。（2005年式）
今は無いなぁ。スイスイ加速していく。（2005年式）
94 ：７７４ＲＲ：2007/07/03(火) 05:27:18 ID:AUKrFIDF
>>68です。
すみません。
言葉足らずで。
ぶれるというのは、なんていうんですか・・・
えーっと、車体に対して、ハンドルが右手前に引かれてるので、走ってて、右腕が右手前に、左腕が左前方に少しずれてる感じなんですよ。
ハンドルから前輪への棒をなんというんでしょうか、それが長いのでネジレが起きてたらしいです。
ですから、走ってて、なんか真っ直ぐになってない感覚なので、真っ直ぐにすると左に車体が寄れて行くように。
それで、その棒のネジレを起こさせないために、前輪上部のところにワッカ？みたいなのをハメルト、ネジレがなくなるとか・・・？
と、聞いた事があってですね。
ど素人ですみません・・・。
すみません。
言葉足らずで。
ぶれるというのは、なんていうんですか・・・
えーっと、車体に対して、ハンドルが右手前に引かれてるので、走ってて、右腕が右手前に、左腕が左前方に少しずれてる感じなんですよ。
ハンドルから前輪への棒をなんというんでしょうか、それが長いのでネジレが起きてたらしいです。
ですから、走ってて、なんか真っ直ぐになってない感覚なので、真っ直ぐにすると左に車体が寄れて行くように。
それで、その棒のネジレを起こさせないために、前輪上部のところにワッカ？みたいなのをハメルト、ネジレがなくなるとか・・・？
と、聞いた事があってですね。
ど素人ですみません・・・。
>>92
３０００回転って常用するんだけどなぁ
３０００回転って常用するんだけどなぁ
3000～4000なんて常用域だよな。
無負荷状態で回転上げていってもほとんど振動なんて変わらないだろ。
4発ナナハン程度で振動出るとか言ってる奴はバイク乗らないほうがいいだろ。
無負荷状態で回転上げていってもほとんど振動なんて変わらないだろ。
4発ナナハン程度で振動出るとか言ってる奴はバイク乗らないほうがいいだろ。
流れ豚切りで契約してきたよしてきたよ(先週だけど)
スペンサー、土曜日納車だいやっほぅ。
もう死にそうなくらい待ち遠しい……(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
スペンサー、土曜日納車だいやっほぅ。
もう死にそうなくらい待ち遠しい……(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
おっと100だった
このバイクも排ガス対策でインジェクションになるのだろうか。
400あるいはリッターの２極化じゃナナハンは消えるでしょう。
水冷FIにしてまでこのサイズを残す意味があるとすれば教習車くらいか。
特に拘ってない人にはどうでもいい話しだろうけどね。
水冷FIにしてまでこのサイズを残す意味があるとすれば教習車くらいか。
特に拘ってない人にはどうでもいい話しだろうけどね。
さて、軽く洗車するか
105 ：７７４ＲＲ：2007/07/03(火) 15:31:17 ID:FYVlQauy
↑おまいも今日休みですか？
106 ：７７４ＲＲ：2007/07/03(火) 18:25:35 ID:BZ+QbNvk
０１のコストダウンモデルを契約してきたｗ
７５０も勿論だけど、４００も中途半端な気がするんだけどなあ。
２５０だと車検も無いから所有するには維持費が安くて済むと思うんだけど
４００買うなら、もうちょっと上に行きたいと思ってしまう今日この頃。
勿論、体格や体力によっては４００がベストの方もいると思います。
もしＣＢ７５０が無くなったら教習車は一体何になるのだろう。
２５０だと車検も無いから所有するには維持費が安くて済むと思うんだけど
４００買うなら、もうちょっと上に行きたいと思ってしまう今日この頃。
勿論、体格や体力によっては４００がベストの方もいると思います。
もしＣＢ７５０が無くなったら教習車は一体何になるのだろう。
108 ：７７４ＲＲ：2007/07/03(火) 19:00:55 ID:BZ+QbNvk
ナナハンがなくなったら教習車はVFRが今のとこ候補にあがってるって教官が言ってたよ
CB1300SFで。
どうせ多くの人はリッターに乗るんだし。
どうせ多くの人はリッターに乗るんだし。
110 ：７７４ＲＲ：2007/07/03(火) 19:08:02 ID:BZ+QbNvk
いきなり教習でリッターはないだろｗ
>>108
VFR生産中止・・・
VFR生産中止・・・
質問です。
Nﾌﾟﾛの油温計についてなのですが、ﾌｨｯﾃｨﾝｸﾞ取付位置が、
付属の取説では左側ｽﾀｰﾀｰｶﾊﾞ下のﾒｸﾗ栓となってますが、ﾒｸﾗ栓が２ヶ所あります。
どっちに付ければ良いの？
又、ﾒｰﾀのおすすめの取付位置教えて下さい。
Nﾌﾟﾛの油温計についてなのですが、ﾌｨｯﾃｨﾝｸﾞ取付位置が、
付属の取説では左側ｽﾀｰﾀｰｶﾊﾞ下のﾒｸﾗ栓となってますが、ﾒｸﾗ栓が２ヶ所あります。
どっちに付ければ良いの？
又、ﾒｰﾀのおすすめの取付位置教えて下さい。
113 ：７７４ＲＲ：2007/07/03(火) 21:18:22 ID:HQvxOTFm
明日新車契約予定のオレが来ましたよ！！
青白予定だけど、メーカー在庫あるかなぁ
青白予定だけど、メーカー在庫あるかなぁ
ＣＢ７５０毎朝通勤時に見るよ
色は赤白だけどいいねぇこのバイク
ｵﾚﾉSP3ﾆﾊﾔﾔｵﾄﾙｹﾄﾞﾈ
色は赤白だけどいいねぇこのバイク
ｵﾚﾉSP3ﾆﾊﾔﾔｵﾄﾙｹﾄﾞﾈ
115 ：７７４ＲＲ：2007/07/03(火) 22:38:14 ID:QS/f9beJ
750で水冷でインジェクションだしたら1300が売れなくなるだろ？
だから750は廃止だと思う
だから750は廃止だと思う
116 ：７７４ＲＲ：2007/07/03(火) 22:44:56 ID:/yTVpvRZ
>>114
俺の事?
俺の事?
ｵﾚﾀﾞﾖｵﾚ
118 ：７７４ＲＲ：2007/07/03(火) 23:28:46 ID:Kvp/GmWC
ひとんちのラジコンコースで勝手に練習すんなよ
119 ：７７４ＲＲ：2007/07/03(火) 23:44:50 ID:naQnMXs9
>>118
近くにいた人に許可取りましたよ？
近くにいた人に許可取りましたよ？
>120
スペシャル ポリス サンバルカン
スペシャル ポリス サンバルカン
何かスゴそーだか余計ワカランｗ
ビキニカウルをつけている人に質問。
ハンドリングに関していえばどうかわりましたか？
見た目、風圧に関しては答えてくれなくて結構です。なぜかっていうとよく
個人さんのブログとかで頭に風が当たるとか胸にけっこう風圧がとか、見た目
が凄くレーシーだとか当たり前の事しか、つまり私が知りたい事が全く書いて
いないからです。
メーカー、品名、乗り味だけ答えて。
ハンドリングに関していえばどうかわりましたか？
見た目、風圧に関しては答えてくれなくて結構です。なぜかっていうとよく
個人さんのブログとかで頭に風が当たるとか胸にけっこう風圧がとか、見た目
が凄くレーシーだとか当たり前の事しか、つまり私が知りたい事が全く書いて
いないからです。
メーカー、品名、乗り味だけ答えて。
124 ：７７４ＲＲ：2007/07/04(水) 01:40:37 ID:oStxunLQ
400は中免の上限が400である限り存在価値はあり続けると思う。
中免上限が750になったら存在価値がなくなりそう。
（その時は小型上限が250とかになるかもしれないが）
CB750がFI化になったら、価格上昇は間違いなく、
CB1300との価格差が小さくなって売れなくなるから、
FI化されたCB750の存在価値は、
教習車としても利用される場合のみじゃないだろうか？
中免上限が750になったら存在価値がなくなりそう。
（その時は小型上限が250とかになるかもしれないが）
CB750がFI化になったら、価格上昇は間違いなく、
CB1300との価格差が小さくなって売れなくなるから、
FI化されたCB750の存在価値は、
教習車としても利用される場合のみじゃないだろうか？
126 ：７７４ＲＲ：2007/07/04(水) 02:20:02 ID:YbB79J8e
いまだと、大型二輪のハードルも中型並みに下がってるのでどうかなあ。
４００も車検無ければいいけどねえ。
４００も車検無ければいいけどねえ。
つーか、教習車オンリーなら排ガス規制もクソもないから。しばらくは今まで通りなんでないの？
VFR400KもNC30出てからも生産してたし。
VFR400KもNC30出てからも生産してたし。
いつも思うんだが、日本のバイクメーカーは冒険してるうちに
目指す場所が分からなくなった気がする。
大型は750、せめて1000㏄を境にヤメとくべきだったんじゃないかな。
いくら大型だって満足にアクセル開けれなきゃ重いだけだし。
1300SFなんて消えてもいいからCB750、ゼファー750には最後まで残って欲しかった
目指す場所が分からなくなった気がする。
大型は750、せめて1000㏄を境にヤメとくべきだったんじゃないかな。
いくら大型だって満足にアクセル開けれなきゃ重いだけだし。
1300SFなんて消えてもいいからCB750、ゼファー750には最後まで残って欲しかった
130 ：７７４ＲＲ：2007/07/04(水) 05:50:31 ID:gHa5uSSY
131 ：７７４ＲＲ：2007/07/04(水) 08:10:29 ID:ecR41TmC
94です。
97さん、すみません。
知識が無いんですよ。
でも、バイク屋さんがついてるので、許してください。
97さん、すみません。
知識が無いんですよ。
でも、バイク屋さんがついてるので、許してください。
132 ：７７４ＲＲ：2007/07/04(水) 12:47:50 ID:F7O7xzAA
結局みんなナナハンが好きなんだよな？
134 ：７７４ＲＲ：2007/07/04(水) 13:51:38 ID:F7O7xzAA
>ナナハン。 この響きがいい。
その程度の理由でCB750に乗ってほしくないな…
その程度の理由でCB750に乗ってほしくないな…
ナイトホークって名前なら全然売れないと思うぞ。
ナナハンじゃなかったら買ってなかったかも。
138 ：７７４ＲＲ：2007/07/04(水) 16:09:21 ID:F7O7xzAA
このバイクのいいとこって街中であまり見かけないことだよね
>>138
そう？俺は街中でも結構見かけるけどな(都内)
そう？俺は街中でも結構見かけるけどな(都内)
140 ：７７４ＲＲ：2007/07/04(水) 16:34:07 ID:F7O7xzAA
それは他のバイクに目がいってなくてCB750にばっか目がいってるからじゃない？ｗ
現在のCB750の登録台数の順位で言ったらえらく下だしさ
現在のCB750の登録台数の順位で言ったらえらく下だしさ
RC42をどこで見かけても見かけなくてどうでもよくないか？
仲間意識あるいは何か自分だけのステータスを求めてるの？
純粋にバイクを楽しめば？きもちわるいよ。
仲間意識あるいは何か自分だけのステータスを求めてるの？
純粋にバイクを楽しめば？きもちわるいよ。
雨の日は乗りたくないね。雨の日は車か原付だな
143 ：７７４ＲＲ：2007/07/04(水) 19:10:45 ID:b+pgS/5R
ナナハソが凄いと思う奴等はオッサンなんだろうな。
俺はナナハソだからRC42を買った。
1000とか1300ってのはイマイチ凄く無い様な気がして・・・。
俺はナナハソだからRC42を買った。
1000とか1300ってのはイマイチ凄く無い様な気がして・・・。
左右２本出し、７５０Ｆカラー、空冷、ナナハン。
近所の昔乗ってたおじさんが興味津々。
近所の昔乗ってたおじさんが興味津々。
>>130ｻﾝｸｽｺ!!
>>132
なんていうバイク？とか何ccとか聞かれると、何か妙に気恥ずかしくて、
『しーびーななひゃくごじゅう』とか『ななひゃくごじゅうしーしー』と答えてしまうｗ
今更かも知れんが、昔から憧れてた響きがナナハンという言葉にはあると思う。
でも、その答えを聞いた人の反応はビミョーなことも多い…
>>132
なんていうバイク？とか何ccとか聞かれると、何か妙に気恥ずかしくて、
『しーびーななひゃくごじゅう』とか『ななひゃくごじゅうしーしー』と答えてしまうｗ
今更かも知れんが、昔から憧れてた響きがナナハンという言葉にはあると思う。
でも、その答えを聞いた人の反応はビミョーなことも多い…
146 ：７７４ＲＲ：2007/07/04(水) 21:39:15 ID:Hv6BEx9p
俺も欲しいぃぃ
ツレ同士でそう言う表現が流行ってるのかも知れないけど、
『きもちわるいよ』って言い方は、自分が言われてなくても嫌な感じがする。
オヤジの多そうなこのスレでは連発するべきではないと思う。
まぁ、オレもそうなんだけど…ｗ
『きもちわるいよ』って言い方は、自分が言われてなくても嫌な感じがする。
オヤジの多そうなこのスレでは連発するべきではないと思う。
まぁ、オレもそうなんだけど…ｗ
149 ：７７４ＲＲ：2007/07/04(水) 22:27:29 ID:j2zmAtHh
上野の某バイクパーツショップで「どんなバイクに乗ってます？」
と店員に聞かれ「しーびーななはん」と答えたら「あーセブンフィフティですね」と言われて
非常に恥ずかしかった ｗｗｗｗｗ
と店員に聞かれ「しーびーななはん」と答えたら「あーセブンフィフティですね」と言われて
非常に恥ずかしかった ｗｗｗｗｗ
【空冷４発】 CB750(RC42) Part23 【セブンフィフティ】
151 ：>>１２３>>141：2007/07/04(水) 22:40:21 ID:rKfSGFo4
>>147>>148さんと私はキモではないのですが半分の人はキモということで。
ツーリング先でさぁ一人ぼっちでいるRC42の人にはやさしくしなさいよ。
ビキニカウルはハンドリングに影響しないみたいなので買おうと思います。
あっ思い出した！ガイラシールドをわざわざ選ぶ人はやっぱりキモイと思う。
ツーリング先でさぁ一人ぼっちでいるRC42の人にはやさしくしなさいよ。
ビキニカウルはハンドリングに影響しないみたいなので買おうと思います。
あっ思い出した！ガイラシールドをわざわざ選ぶ人はやっぱりキモイと思う。
152 ：７７４ＲＲ：2007/07/04(水) 22:43:04 ID:MaXdh8kH
個人的にはビキニカウルよりガイラシールドの方がいい。
ビキニカウルは・・どうも中途半端。でも別にかっこわるいというレベルではなく
個人的に？？がついているだけ。
ボルドールくらいならいいんだけどね。
ビキニカウルは・・どうも中途半端。でも別にかっこわるいというレベルではなく
個人的に？？がついているだけ。
ボルドールくらいならいいんだけどね。
ヤッパ、キモｗ
何か怖ぇー、オバ厨？
何か怖ぇー、オバ厨？
>>149
『セブンフィフティ』はオレもちょっと無理かも…
アプリリアの750かZ750みたいなバイク乗ってたら、「あ～、そーです」って軽く言えるかも知れないけど、
やっぱこのバイクは、ナナハンでいいかと思う。
ホントはRC42って言いたいけど、多分誰もワカランだろうからな…
>>150
それはちょっと勘弁して欲しい気がする…ｗ
ところで、スパイスのタクティカルステップ付けてる人いません？
『セブンフィフティ』はオレもちょっと無理かも…
アプリリアの750かZ750みたいなバイク乗ってたら、「あ～、そーです」って軽く言えるかも知れないけど、
やっぱこのバイクは、ナナハンでいいかと思う。
ホントはRC42って言いたいけど、多分誰もワカランだろうからな…
>>150
それはちょっと勘弁して欲しい気がする…ｗ
ところで、スパイスのタクティカルステップ付けてる人いません？
155 ：７７４ＲＲ：2007/07/04(水) 23:21:23 ID:qg8AwImn
なんか、セブンフィフティっていうと、１９６９年デビューって感じ。
アメリカのディーラーでシートに水を入れたコップを乗せてエンジンを
始動。コップが倒れないってデモがあったそうだ。やっぱりナナハン
に一票。
ここで見られる
↓
http://www.youtube.com/watch?v=tjHw3yFJ2sM
アメリカのディーラーでシートに水を入れたコップを乗せてエンジンを
始動。コップが倒れないってデモがあったそうだ。やっぱりナナハン
に一票。
ここで見られる
↓
http://www.youtube.com/watch?v=tjHw3yFJ2sM
156 ：７７４ＲＲ：2007/07/04(水) 23:22:06 ID:F7O7xzAA
いや～ほんとにCB750いいバイクですね。
いろんなバイク乗りましたが一番気に入ってます
いろんなバイク乗りましたが一番気に入ってます
CB750も購入対象にしてた時期があったが
結局、昔から憧れだったバイクを買っちまった俺
ナンシーさんを相手する時
『ナナハン』だと一発でノックアウト出来るんだろうが
俺のバイクは800cc･･･
ナンシーさん『え？800？？？』 (´･ω･`)
結局、昔から憧れだったバイクを買っちまった俺
ナンシーさんを相手する時
『ナナハン』だと一発でノックアウト出来るんだろうが
俺のバイクは800cc･･･
ナンシーさん『え？800？？？』 (´･ω･`)
159 ：７７４ＲＲ：2007/07/05(木) 05:15:32 ID:YkEbdoJu
ナナハンはグローバルスタンダードだって。
ググても判らなかった
１ ナナハンて誰が言い出したんだろ？
２ 750（736）ｃ.ｃ.になったその訳は？
初登場から38年経っても新車価格が2倍にしかなっていない
CB750を76万円で買える今って幸せだよな
１ ナナハンて誰が言い出したんだろ？
２ 750（736）ｃ.ｃ.になったその訳は？
初登場から38年経っても新車価格が2倍にしかなっていない
CB750を76万円で買える今って幸せだよな
ガイラシールドとブラストバリアで悩んでるんだが、
やっぱりデカイ分だけガイラの方が効果有るよね。
やっぱりデカイ分だけガイラの方が効果有るよね。
というか、セブンフィフティって確か米国でのロゴ表記じゃん。
アラビア数字で表記せず、アルファベット表記で
「CB SevenFifty」のロゴで売られていた様な記憶がある。
アラビア数字で表記せず、アルファベット表記で
「CB SevenFifty」のロゴで売られていた様な記憶がある。
163 ：７７４ＲＲ：2007/07/05(木) 18:40:02 ID:KELF6U3W
>>107
まさかのGB復活とかどうよ？
まさかのGB復活とかどうよ？
>>161
どちらを選んでも効果抜群ですよ、嘲笑を誘うには充分な効果を発揮です。
どちらを選んでも効果抜群ですよ、嘲笑を誘うには充分な効果を発揮です。
日本語の勉強をしてから、またおいで。
なんか哀しいヤツがひとり居るな
168 ：７７４ＲＲ：2007/07/05(木) 23:06:35 ID:gKWWCOSz
標準のマフラーって2本なの？
169 ：７７４ＲＲ：2007/07/05(木) 23:14:49 ID:AzX+70yG
今日ＥＴＣとハンドルアップスペーサーつけた。
わずか25mmだが、かなり操作性向上。
>>161 ブラストバリア・・ 腹にしか効果ない・・。腹が冷えることを防ぐなら
ブラストバリア・・俺の表面積がでかすぎるんだな・・そうにちがいない。
ということで、デイトナの大型スクリーン注文中。
かっこわるい？ 高速で疲れて下道に降りた瞬間、事故るよりマシさ。
ＳＳじゃあるまいし、このバイクは「かっこいい」じゃなくて、「しぶい」
なんだからさ。
わずか25mmだが、かなり操作性向上。
>>161 ブラストバリア・・ 腹にしか効果ない・・。腹が冷えることを防ぐなら
ブラストバリア・・俺の表面積がでかすぎるんだな・・そうにちがいない。
ということで、デイトナの大型スクリーン注文中。
かっこわるい？ 高速で疲れて下道に降りた瞬間、事故るよりマシさ。
ＳＳじゃあるまいし、このバイクは「かっこいい」じゃなくて、「しぶい」
なんだからさ。
自分は、ＣＢ７５０のようなネイキッドが好きだが、高速の風圧が辛い。
でも、ビキニカウルを含むカウル付のデザインがどうも好きになれない。
だから、ガイラのスクリーンは是非付けたいなあと思ってる。
あとはどれだけ効果があるか・・・
でも、ビキニカウルを含むカウル付のデザインがどうも好きになれない。
だから、ガイラのスクリーンは是非付けたいなあと思ってる。
あとはどれだけ効果があるか・・・
>>160
1990年にZZR1400が出たようなもんでしょう
その当時をリアルで知ってた身からしたら
たとえ1000万の値付けをしたとしても、メーカーにはそもそも開発さえできないシロモノ
そのぐらい時代を一気に飛び越して出現した奇跡のフラッグシップだったんでしょうね
1990年にZZR1400が出たようなもんでしょう
その当時をリアルで知ってた身からしたら
たとえ1000万の値付けをしたとしても、メーカーにはそもそも開発さえできないシロモノ
そのぐらい時代を一気に飛び越して出現した奇跡のフラッグシップだったんでしょうね
172 ：７７４ＲＲ：2007/07/06(金) 03:56:29 ID:kIBs2Rr/
CB75F0の
マルチリフレクターヘッドライトと、
アルミダイキャスト製ヘッドライトブラケット
が最終型で間違いないですか？
2004年式からなのでしょうか？
マルチリフレクターヘッドライトと、
アルミダイキャスト製ヘッドライトブラケット
が最終型で間違いないですか？
2004年式からなのでしょうか？
仕事と雨で1ヶ月乗ってない…
みんな俺の分まで楽しんでくれorz
みんな俺の分まで楽しんでくれorz
>>168
何本だと思ったんだ？
何本だと思ったんだ？
175 ：７７４ＲＲ：2007/07/06(金) 13:40:56 ID:9aXXDOB6
ははははは 歯の真っ黒
明日納車だけど、この一週間天気予報がころころ変わってハラハラしてたよ。
とりあえず今日の予報では曇り。日曜も曇り。
今日眠れるかな(｀･ω･´)
とりあえず今日の予報では曇り。日曜も曇り。
今日眠れるかな(｀･ω･´)
178 ：７７４ＲＲ：2007/07/06(金) 21:25:52 ID:eXfxeLWN
01年のCB750乗ってます
どうも作りが他の年式のと比べて安っぽいからちょっとメッキパーツつけようと思うんだけど、
メーターにつけるメッキパーツとかってあるのかな？
知ってる人、情報ください。お願いします
どうも作りが他の年式のと比べて安っぽいからちょっとメッキパーツつけようと思うんだけど、
メーターにつけるメッキパーツとかってあるのかな？
知ってる人、情報ください。お願いします
>> 177
ありがとう！
晴れなくても雨さえ降らなければ良いなぁ……
>>178
http://www.webike.net/sd/124963/
これとか？
でもリングだからメーター下のお椀の方はそのままなのかな。
ありがとう！
晴れなくても雨さえ降らなければ良いなぁ……
>>178
http://www.webike.net/sd/124963/
これとか？
でもリングだからメーター下のお椀の方はそのままなのかな。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/qyn00063/folder/705205.html?m=lc&sv=%A5%AC%A5%A4%A5%E9&sk=1
どれも今ひとつだな。これなら旭風防の方がましか。
ところでホイールは黒がいいね。
どれも今ひとつだな。これなら旭風防の方がましか。
ところでホイールは黒がいいね。
182 ：７７４ＲＲ：2007/07/07(土) 00:43:39 ID:Ucgi9RHh
両面テープでとめてあるだけじゃ盗まれそうだね
183 ：７７４ＲＲ：2007/07/07(土) 02:41:46 ID:Ucgi9RHh
バッテリーの端子に両方さわると感電するんすか?
184 ：178：2007/07/07(土) 05:08:55 ID:bCZ0p2EG
185 ：７７４ＲＲ：2007/07/07(土) 06:25:40 ID:fxnCavh1
>>184
氏ね
氏ね
186 ：７７４ＲＲ：2007/07/07(土) 07:01:45 ID:fxnCavh1
ｽﾏｿ>>183だった
逝ってくる
逝ってくる
馬力規制撤廃で08馬鹿売れｗｗｗｗ
189 ：７７４ＲＲ：2007/07/07(土) 12:22:22 ID:OaLIDKlp
75馬力すら使いこなしてませんｗ
>>189
よう俺ｗ
よう俺ｗ
XJR1300だって空冷で規制クリアしたんだ。CB750だって・・でも多分、水冷になるんだろうな。
納車しました。
空冷サウンドイイ。乗りやすさもイイ。そして熱い！
収納無いのは覚悟してたけどほんとに何も入らないんだなorz
でも一発で気に入った。おまいらこれからよろしく。
空冷サウンドイイ。乗りやすさもイイ。そして熱い！
収納無いのは覚悟してたけどほんとに何も入らないんだなorz
でも一発で気に入った。おまいらこれからよろしく。
197 ：７７４ＲＲ：2007/07/07(土) 19:41:58 ID:bCZ0p2EG
スペンサーカラー！
うらやましぃ…
俺は定番のブラックだｗ
うらやましぃ…
俺は定番のブラックだｗ
199 ：７７４ＲＲ：2007/07/07(土) 20:19:58 ID:AOuibuQp
私は何を隠そう何も隠さない
別に空冷でも規制クリアできるんでない？
キャブからインジェクションになると思うけど。
それよりも売れないＣＢ７５０をメーカーとしてはラインナップから外したいのかも
しれないね。
個人的には、これぞバイクって形で好きなんだけど。
ナナハンといったら、大型バイクの代名詞だった昔が懐かしい・・
キャブからインジェクションになると思うけど。
それよりも売れないＣＢ７５０をメーカーとしてはラインナップから外したいのかも
しれないね。
個人的には、これぞバイクって形で好きなんだけど。
ナナハンといったら、大型バイクの代名詞だった昔が懐かしい・・
先日、夢店にオイル交換に行ったら、250ｃｃのキャブ付バイクがメーカーから入荷しなくなった。
との事。250ｃｃのインジェクションが発売されてから、ＣＢ750ｃｃのバイクが入荷しなくなり
インジェクション付の750が生産販売どうなるかは、来年位らしい。 夢店情報。
との事。250ｃｃのインジェクションが発売されてから、ＣＢ750ｃｃのバイクが入荷しなくなり
インジェクション付の750が生産販売どうなるかは、来年位らしい。 夢店情報。
202 ：７７４ＲＲ：2007/07/07(土) 22:25:19 ID:bCZ0p2EG
えっ CB750ってやっぱなくなるってこと？
なくなるって事では無いと思うよ。来年あたりインジェクションで販売継続じゃないの？
仮に消えても必ず蘇る
それがCB750
それがCB750
ナナハンブラザーズの片割れVFRがサヨナラ確定したのに対して
こっちはなんか、うやむやだもんな。やはり教習車需要が大きいのかね。
こっちはなんか、うやむやだもんな。やはり教習車需要が大きいのかね。
206 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 09:34:08 ID:p/yIIpzn
すみません。
オーリンズのリアサス３６Pつけてる人いますか？
私のRC42は01年式でリザーバタンクがなくいかにも安っぽい感じなので
なんとかしたいと思うのですが。。。
インプレお願いします。
オーリンズのリアサス３６Pつけてる人いますか？
私のRC42は01年式でリザーバタンクがなくいかにも安っぽい感じなので
なんとかしたいと思うのですが。。。
インプレお願いします。
>>203
夢精乙！
夢精乙！
208 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 12:49:08 ID:XenUTe1C
何日ためると夢精します?
209 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 13:42:55 ID:kGlZG/9F
初めまして(゜▽゜)
こちらは納車予定日まで
あと12日、良い天気になりますように
こちらは納車予定日まで
あと12日、良い天気になりますように
210 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 18:45:45 ID:D1yGtH9x
>>206
オーリンズは94年式までにしか対応していないのでは？
オーリンズは94年式までにしか対応していないのでは？
>>203
生産中止モデルは、次期変更モデルでの販売予定はありません
ttp://rs-motor-house.blog.ocn.ne.jp/motorcyclelife/2007/06/post_0540.html
寒い時代になったもんだ・・・
生産中止モデルは、次期変更モデルでの販売予定はありません
ttp://rs-motor-house.blog.ocn.ne.jp/motorcyclelife/2007/06/post_0540.html
寒い時代になったもんだ・・・
212 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 19:49:21 ID:/cGUtfpY
マフラーってノーマルからチタンに変えると何キロくらい軽くなるのでしょうか？
またサビにもつよくなるのでしょうか？
またサビにもつよくなるのでしょうか？
213 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 20:54:36 ID:tkYOI8zL
CB750SFの姿をはやく拝みたいものだ。
ＣＢ７５０ＳＦ・・マジでいいねそれ。
ＶＴＥＣ付きだと最高かも知れん。
現行車種でＶＴＥＣ付きが１車種なのもなんか寂しいしね。
ＶＴＥＣ付きだと最高かも知れん。
現行車種でＶＴＥＣ付きが１車種なのもなんか寂しいしね。
CB750SBの姿をはやく拝みたいものだ。
>>214
VFRもVTECだぜ？
VFRもVTECだぜ？
空冷で規制クリア出来るのは来年施行される分だけだろうね
その次の規制は無理だろう。
水冷＋FIだって難しくなる一方
化石燃料を使う内燃機関自体がもうヤバイんだから。
その気があるなら今のうちに買っておきな
その次の規制は無理だろう。
水冷＋FIだって難しくなる一方
化石燃料を使う内燃機関自体がもうヤバイんだから。
その気があるなら今のうちに買っておきな
まちがったZ750Sだった orz
220 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 22:43:00 ID:hSEG1pg3
中国産の落花生は大丈夫？
よし、みんなで「ぼくのかんがえた新CB750」を発表しあおう！！
CB750VCMとかどうだ。ブラックバードで実験してたやつ。
驚異の燃費とローエミッション、
そして２気筒→３気筒→４気筒の３変化！！
CB750VCMとかどうだ。ブラックバードで実験してたやつ。
驚異の燃費とローエミッション、
そして２気筒→３気筒→４気筒の３変化！！
222 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 23:50:52 ID:ywNYkooM
空冷のＣＢナナハン無くなるのか
なら漏れは９３年式ＲＣ４２を乗り潰す(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ
ちなみに２台目
９２年式１台目は事故で廃車
なら漏れは９３年式ＲＣ４２を乗り潰す(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ
ちなみに２台目
９２年式１台目は事故で廃車
>>218
たまにはGSRのことも思い出してあげてください
たまにはGSRのことも思い出してあげてください
FI水冷になら1300があるし‥‥車重もたいして変わらないしな‥‥
スペンサー買った俺は勝ち組！
スペンサー買った俺は勝ち組！
225 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 01:00:29 ID:20EzPFyM
CB750 次世代型に無駄な投資はしないだろ。
スペンサーを最後に消える・・それでいいのだ。絶版大歓迎。
おれのＲＣ４２スペンサーを大事にするぞよ。
スペンサーを最後に消える・・それでいいのだ。絶版大歓迎。
おれのＲＣ４２スペンサーを大事にするぞよ。
226 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 09:07:15 ID:Y92/xVXD
国内100馬力規制が無くなるって本当？
227 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 10:27:50 ID:40KZj/Gl
新車買うなら夢、赤どっちが安いんですか？
228 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 10:48:04 ID:2XuU8nN+
RC42とレクサスはどっちの方が速いのですか？
直線加速で・・
直線加速で・・
CB750は０－１００が３秒台前半だが、レクソスはもっと遅いだろ。ヨタの失敗作だからな。
>>228
高速域になればなるほどレクサスの方が圧倒的に速いよ。
高速域になればなるほどレクサスの方が圧倒的に速いよ。
231 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 18:36:46 ID:ckAHjjc3
高速道路はつかいません
俺19歳だけどナナハンに憧れてるよ。親父が乗ってたって言うもんだからなｗ
このくらいの歳になると親父が若い頃と自分を少し重ねたりするんだ。
流行廃りばかりに振り回される東京の学友達は全然アテにならん。男は黙ってCBと決まっている。
・・・ナナハンという響きにデザートイーグルのような強さを感じるんだ。
このくらいの歳になると親父が若い頃と自分を少し重ねたりするんだ。
流行廃りばかりに振り回される東京の学友達は全然アテにならん。男は黙ってCBと決まっている。
・・・ナナハンという響きにデザートイーグルのような強さを感じるんだ。
俺のイメージではCB750はｶﾞﾊﾞﾒﾝﾄだ。750も、ｶﾞﾊﾞのように見直される日が来るのか・・。
乗りながらクラッチケーブルの遊び調整してますか？
このバイクエンジン熱くなってくると、遊びが10mm以上
変わってしまいませんか？ そういうもんですか？
このバイクエンジン熱くなってくると、遊びが10mm以上
変わってしまいませんか？ そういうもんですか？
>>233
実に良いたとえだな、ガバメントｗ
.45ACP弾は38口径の400ccバイクよりマンストッピングパワーが高い。
現代では大型リッターという50A.Eが出ているが、扱い切れるパワーという点では勝れども劣らない。
実に良いたとえだな、ガバメントｗ
.45ACP弾は38口径の400ccバイクよりマンストッピングパワーが高い。
現代では大型リッターという50A.Eが出ているが、扱い切れるパワーという点では勝れども劣らない。
237 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 23:01:37 ID:1N022i18
俺の黒/赤サイコウ!
実物みないで他の色買った人かわいそー。
実物みないで他の色買った人かわいそー。
238 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 23:14:52 ID:Bpgg5yUG
ゼファーとCB750で迷っています。
中古で買おうと思っているので、HONDAの方が丈夫なのかなと思います。
現車を見てみたいのですが、近所でなかなか見る機会がありません。
もし、両車を乗り比べたことのある方がいましたら、
乗り心地の違いや、使い勝手の良さ（メーター、ヘルメットホルダー、シート下スペース）等
を教えてもらえませんか？
中古で買おうと思っているので、HONDAの方が丈夫なのかなと思います。
現車を見てみたいのですが、近所でなかなか見る機会がありません。
もし、両車を乗り比べたことのある方がいましたら、
乗り心地の違いや、使い勝手の良さ（メーター、ヘルメットホルダー、シート下スペース）等
を教えてもらえませんか？
239 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 23:58:00 ID:l+iCD1eX
ゼファーにしとけ、現行はゼファーでもCBでも耐久性かわらないぞ！
ゼファーの方が鼓動感があるし空冷4発に乗っているんだって気持ちになる。
拙者、CBとゼファー750両方持っておりそう感じました。
CBのスレ汚し、申し訳ござらん。
ゼファーの方が鼓動感があるし空冷4発に乗っているんだって気持ちになる。
拙者、CBとゼファー750両方持っておりそう感じました。
CBのスレ汚し、申し訳ござらん。
240 ：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 00:02:34 ID:gJ3m5x2M
ちなみに2台ともシート下は余裕がありません。
私が所有しているのは2台とも96年式ですが、使い心地は似たようなものです。
CBは良くも悪くも空冷なのにモーターのようにエンジンが回ります。
ゼファーは昔ながらの空冷4発感です。
加速性能もほとんど変わりないように感じました。
現行はメーター周り一新されているからちょっと豪華かもよ。
私が所有しているのは2台とも96年式ですが、使い心地は似たようなものです。
CBは良くも悪くも空冷なのにモーターのようにエンジンが回ります。
ゼファーは昔ながらの空冷4発感です。
加速性能もほとんど変わりないように感じました。
現行はメーター周り一新されているからちょっと豪華かもよ。
>>237
赤黒渋くてイイね!！
オレは全部見てスペンサ買ってしまったけど…
>>238
ゼファーには乗ったことないんで乗り心地の比較はできないけど、
使い勝手の良さ（メーター、ヘルメットホルダー、シート下スペース）に目をつぶれば、
CB750はいいバイクだと思う。
オレは、新車でイエロータイガーとスペンサでぎりぎり迷ったけど、
結局、ゼファーのプレミア価格に萎えてしまったわ…
多分、どっちを選んでもそんな後悔することはないと思うから、
どっちを選ぶか、それまでめいっぱい楽しんだ方がいいよ。
赤黒渋くてイイね!！
オレは全部見てスペンサ買ってしまったけど…
>>238
ゼファーには乗ったことないんで乗り心地の比較はできないけど、
使い勝手の良さ（メーター、ヘルメットホルダー、シート下スペース）に目をつぶれば、
CB750はいいバイクだと思う。
オレは、新車でイエロータイガーとスペンサでぎりぎり迷ったけど、
結局、ゼファーのプレミア価格に萎えてしまったわ…
多分、どっちを選んでもそんな後悔することはないと思うから、
どっちを選ぶか、それまでめいっぱい楽しんだ方がいいよ。
242 ：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 00:36:18 ID:pwz6onX2
ゼファーとCBで迷うならCBのほういがいいと思うよ
「俺は絶対ゼファーがほしんだ」って気持ちじゃないならね。
「俺は絶対ゼファーがほしんだ」って気持ちじゃないならね。
243 ：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 00:47:16 ID:PWq3d4R/
ｸﾗｯﾁがだめかな。ｾﾞﾌｧｰ。乗り出し価格は、CBは70万こえるけど
244 ：238：2007/07/10(火) 01:58:03 ID:iOpI4hp8
みなさんありがとうございます。
特にこだわりはないので、
CB750の方が良さそうな気がしてきました。
個体差に当たり外れもあると思いますが、
中古での購入を考えると何年落ち以降（あるいは以前）が良いとか、
逆に絶対やめておけというのがあるのでしょうか？
色は赤系が好きなので、1995～2000のワインレッドか、
2004以降の赤白かがいいなと思っています。
特にこだわりはないので、
CB750の方が良さそうな気がしてきました。
個体差に当たり外れもあると思いますが、
中古での購入を考えると何年落ち以降（あるいは以前）が良いとか、
逆に絶対やめておけというのがあるのでしょうか？
色は赤系が好きなので、1995～2000のワインレッドか、
2004以降の赤白かがいいなと思っています。
245 ：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 02:07:46 ID:RaUeBx6W
俺のは９３だが全く問題ねーぞ。
エンジン銀で超萌えるわ。
だから年式なんて気にせず好きな色えらべ。
エンジン銀で超萌えるわ。
だから年式なんて気にせず好きな色えらべ。
246 ：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 06:50:54 ID:6UmSj5Vo
CBとｾﾞﾌｧｰ両方持ってるってキチガイだなw
はずい野郎だ
はずい野郎だ
247 ：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 06:52:04 ID:SZNvTPgp
CBなら大人の人が乗ってる車両が多いからそんなにハズレはない気がする
ただ過ぎてしまった年式は戻らないから
まぁ2000年以降のものを買ったらどう？
ただ過ぎてしまった年式は戻らないから
まぁ2000年以降のものを買ったらどう？
実物みたけど赤黒はまずいだろ。前の前スレでみたけどZRXのカラーリングのパクリ。このスレのRC42乗り住人の余程が痛杉。特にスペンサーと仏壇乗り。カラーも痛いと乗り手も痛い
249 ：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 07:38:23 ID:SZNvTPgp
おーい、みんな釣られすぎ。
落ち着きなせえ。
落ち着きなせえ。
251 ：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 09:58:12 ID:k5BZTFSv
秋になると価格相場も下がりますか？？？
252 ：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 10:11:17 ID:dF65So8g
'08の85ps出るまで待つよ
254 ：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 12:59:15 ID:xR09LqOy
それはミリだろ
ここへ集まる人数ほどCBは売れてないはずだ。折れの思い込みだが。
256 ：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 15:05:41 ID:toj2sGg0
>>247なぜに2000年以降？ﾒｰﾀ回りが黒やん
257 ：238：2007/07/10(火) 17:24:39 ID:jvvM3r9q
98年式20000kmこみこみ35万円と、05年式8000kmこみこみ60万円だったら、どっちが初バイクとしてお買い得でしょうか？
>>257
新車ならコミコミ７０万だったりするけどな・・・
新車ならコミコミ７０万だったりするけどな・・・
259 ：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 17:40:07 ID:6UmSj5Vo
>>258
それが賢い選択
それが賢い選択
>>257
05年8000㎞ならちょうど折れのと同じだ。55万でどうよ？
05年8000㎞ならちょうど折れのと同じだ。55万でどうよ？
05 8000k の買い取りは27万です。
ﾎﾞｯﾀﾎﾞｯﾀ
ﾎﾞｯﾀﾎﾞｯﾀ
ゆ～めでぃあ シャレで査定
０５ ９０００ｷﾛ
３０万だった
０５ ９０００ｷﾛ
３０万だった
264 ：238：2007/07/10(火) 22:18:58 ID:iOpI4hp8
中古の下取り価格って、そんなに安かったんですね！
そう考えると新車が一番お得な気がしてきました。
そう考えると新車が一番お得な気がしてきました。
265 ：238：2007/07/10(火) 22:25:36 ID:iOpI4hp8
訂正
新車で買って長く乗るのが一番お得な気がしてきました。
バイク屋さんの方から見たら、
新しい中古を下取りして売るのが一番利益があるのかな？
新車で買って長く乗るのが一番お得な気がしてきました。
バイク屋さんの方から見たら、
新しい中古を下取りして売るのが一番利益があるのかな？
266 ：７７４ＲＲ：2007/07/11(水) 00:04:46 ID:HK+KBqtM
うーん、新車の仕入れ値っていくらなんだろうね 40～50万ぐらいか？
仕入れ値はわからんが家賃給料バイク屋は儲かっているのか？
儲かっていないにしろ毎月毎月の家賃給料はどこから捻出してくるんだ？
儲かっていないにしろ毎月毎月の家賃給料はどこから捻出してくるんだ？
268 ：７７４ＲＲ：2007/07/11(水) 00:34:59 ID:VXBDavBp
rc42の原価知りたい？
バイク屋が儲かっているならみんなバイク屋を始めてるよ
270 ：７７４ＲＲ：2007/07/11(水) 01:30:05 ID:IQdGyJyG
まったくだ・・
271 ：７７４ＲＲ：2007/07/11(水) 02:11:39 ID:CF34O2AI
>>265
新車で買ってもどうせ２年で飽きるよ
新車で買ってもどうせ２年で飽きるよ
272 ：７７４ＲＲ：2007/07/11(水) 10:45:04 ID:kqViJpuI
そうなんだな。あきる
273 ：７７４ＲＲ：2007/07/11(水) 13:54:14 ID:vDPALikV
F用の規制前ﾖｼﾑﾗｻｲｸﾛﾝを07RC42に装着したいのですが可能ですか？
詳しい方の御意見ねがいます
詳しい方の御意見ねがいます
274 ：７７４ＲＲ：2007/07/11(水) 16:41:48 ID:39aC0Qg6
275 ：７７４ＲＲ：2007/07/11(水) 17:02:16 ID:4kRtuXj2
新車はバロンが安いのかな？
276 ：７７４ＲＲ：2007/07/11(水) 17:09:26 ID:m49Rm4UR
やめとけ、後悔するぞ
ドリームで買え
ドリームで買え
>>276
その理由は？
その理由は？
278 ：７７４ＲＲ：2007/07/11(水) 18:30:14 ID:m49Rm4UR
メンテ
279 ：７７４ＲＲ：2007/07/11(水) 18:50:54 ID:vDPALikV
ID出ました。大型免許すら持ってませんが。
281 ：７７４ＲＲ：2007/07/11(水) 19:43:24 ID:473aFVlC
>>279
加工に関する工賃に相場は無いと思われます。
ほとんどの場合時価になります。
規制前ﾖｼﾑﾗｻｲｸﾛﾝと車両を持ち込んで車両にあわせての切ったり張ったりの作業になると思われます
規制前ﾖｼﾑﾗｻｲｸﾛﾝの状態によっても加工が出来るかどうか定かではありません。
マフラーの肉厚が薄くなっている場合溶接が不可能の可能性があるので。
加工に関する工賃に相場は無いと思われます。
ほとんどの場合時価になります。
規制前ﾖｼﾑﾗｻｲｸﾛﾝと車両を持ち込んで車両にあわせての切ったり張ったりの作業になると思われます
規制前ﾖｼﾑﾗｻｲｸﾛﾝの状態によっても加工が出来るかどうか定かではありません。
マフラーの肉厚が薄くなっている場合溶接が不可能の可能性があるので。
282 ：７７４ＲＲ：2007/07/11(水) 20:21:18 ID:vDPALikV
参考になりました、
本当にありがとうございます。
本当にありがとうございます。
二本出しの社外マフラーってないかなぁ‥‥
ノーマルはかっこいいけど重いし、音も少し物足りない‥‥
ノーマルはかっこいいけど重いし、音も少し物足りない‥‥
もっと静かなﾏﾌﾘｬがいい
ノーマル厨はオサーン
286 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 09:13:40 ID:hjCBHuUk
>>286
訳ワカメ
訳ワカメ
288 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 11:11:36 ID:0bcSOgKy
自転車にしなさい
289 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 11:19:10 ID:YSNjqmYH
社外のマフラーはちょっとうるさすぎるな
かといってノーマルはちょっと物足りない
どうすりゃいんだよ…
かといってノーマルはちょっと物足りない
どうすりゃいんだよ…
290 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 17:21:12 ID:0bcSOgKy
歩きなさい
新車購入後 １０００ｋｍでオイル（鉱物１０ｗ－３０）、フィルター交換
前回交換後 ２０００ｋｍでオイル（部分合成１０ｗ－４０）、フィルター交換
←いまここ
次回から５０００ｋｍ毎にオイル交換（部分合成１０ｗ－４０）、フィルターは１００００ｋｍ毎に交換しようと思ってる
でも２０００ｋｍ前後に交換してる人が結構いて考えちゃうな
前回交換後 ２０００ｋｍでオイル（部分合成１０ｗ－４０）、フィルター交換
←いまここ
次回から５０００ｋｍ毎にオイル交換（部分合成１０ｗ－４０）、フィルターは１００００ｋｍ毎に交換しようと思ってる
でも２０００ｋｍ前後に交換してる人が結構いて考えちゃうな
292 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 18:42:31 ID:45sVtL+C
フィルターはお幾ら？
俺は3000km毎に交換しようと思ってたけど(まだ納車直後)、
2000で交換してる人も多いのか。夏だから考えちゃうな。
ところで旭風防のサイドバッグ(AC-2)つけようと考えてるんだけど
ステー自作しないと駄目かなーと思ってる(汎用ステーだとリヤサスの
リザーバータンクが当たりそうな予感)。
だれかつけた人いたりしない？
2000で交換してる人も多いのか。夏だから考えちゃうな。
ところで旭風防のサイドバッグ(AC-2)つけようと考えてるんだけど
ステー自作しないと駄目かなーと思ってる(汎用ステーだとリヤサスの
リザーバータンクが当たりそうな予感)。
だれかつけた人いたりしない？
294 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 19:35:41 ID:iWs14y8z
まずはてめえが付けてからレポしろや
変なのが居るから考えちゃうな。
なんつーか、まあ、いいや。
誰か付けてたら参考にしようと思ったけど自力で付けるよ。
まずは発注からだけど。
誰か付けてたら参考にしようと思ったけど自力で付けるよ。
まずは発注からだけど。
297 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 23:03:34 ID:9cyrQm29
オイルは距離走らなくても夏と冬で年2回はかえた方がいいと聞いたが
それは都市伝説だな
能書きバカ程、オイル銘柄＆オイル交換時期にこだわる。キモす
>>299
そしてオマエはエンジン焼き付き(w
そしてオマエはエンジン焼き付き(w
301 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 10:03:47 ID:DSyBJ06o
エンジンオイルなんてメーカー指定、純正オイルを入れてりゃいいんだよ。
サーキット走行しても問題ないよ。
サーキット走行しても問題ないよ。
302 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 10:33:53 ID:J54P0RDl
ﾓﾁｭｰﾙ
>>300
中学生は働いて自分で稼いで免許とってバイク買ってから初めてここにこい(ｗ
中学生は働いて自分で稼いで免許とってバイク買ってから初めてここにこい(ｗ
G2でも夏場はきついな。
という訳で今年は餅5100を入れた。
という訳で今年は餅5100を入れた。
306 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 16:39:50 ID:IeKOud63
>>304
(´Д｀)ハァ？
(´Д｀)ハァ？
307 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 17:34:19 ID:tCeFlh9W
今時、3000キロごとオイル交換ってwwwww
俺だよ…
俺だよ…
こんにちは。
僕は今大学生でドラッグスター400に乗っております。
しかし最近四発のネイキッドに興味が出てきてます。
まだ大型免許すら持ってないのですが
こないだCB750に乗ったおっさんを見かけてかっこいいな～って思いました。
ナナハンくらいの排気量が日本では一番楽しめるみたいな事も良く聞きます。
したがって安くてかっこいいRC42を購入検討してます。
一応自分の基準として、CB400SFのSP3以上の加速と高速巡航性能が欲しいです。
そこでRC42オーナーのみなさんにお聞きしたいのですが
・CB400SFとくらべた0～60kmと0～100kmくらいまでの加速性能
・単純な最高速、高速での快適な巡航速度の上限（風圧、エンジン共に）
・ドラッグスターから乗り換えたら異次元の加速を体感出来るか
などを教えていただきたいです。
RC42のスタイルは好きなのですが、もしあまりに400と性能が変わらないなら
大型免許取るお金を資金に回してちょっと高いけどCB400SBにしようかと思います。
僕は今大学生でドラッグスター400に乗っております。
しかし最近四発のネイキッドに興味が出てきてます。
まだ大型免許すら持ってないのですが
こないだCB750に乗ったおっさんを見かけてかっこいいな～って思いました。
ナナハンくらいの排気量が日本では一番楽しめるみたいな事も良く聞きます。
したがって安くてかっこいいRC42を購入検討してます。
一応自分の基準として、CB400SFのSP3以上の加速と高速巡航性能が欲しいです。
そこでRC42オーナーのみなさんにお聞きしたいのですが
・CB400SFとくらべた0～60kmと0～100kmくらいまでの加速性能
・単純な最高速、高速での快適な巡航速度の上限（風圧、エンジン共に）
・ドラッグスターから乗り換えたら異次元の加速を体感出来るか
などを教えていただきたいです。
RC42のスタイルは好きなのですが、もしあまりに400と性能が変わらないなら
大型免許取るお金を資金に回してちょっと高いけどCB400SBにしようかと思います。
309 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 17:52:35 ID:jzTXKKha
教習所で気が変わるかも
310 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 17:55:29 ID:tCeFlh9W
日本で一番楽しめるのは250トレールだ
>>308
CB400SF比：一回りパワーアップした様な感じ。バランスは非常に良い。
ドラッグスター比：400アメに比べれば、CB400SFでも圧倒的。
巡航：100キロ時の回転数は約4000rpm。余裕はかなりある。
加速：100キロまで遅くても5秒台、速ければ3秒台。
風圧：カウルの無いバイクは400でも1300でも変わらない。
最高速：日本車のリミッターは180キロで発動。
ところで、免許取っておけば後に欲しい別の大型が出ても買えるよ。
CB400SF比：一回りパワーアップした様な感じ。バランスは非常に良い。
ドラッグスター比：400アメに比べれば、CB400SFでも圧倒的。
巡航：100キロ時の回転数は約4000rpm。余裕はかなりある。
加速：100キロまで遅くても5秒台、速ければ3秒台。
風圧：カウルの無いバイクは400でも1300でも変わらない。
最高速：日本車のリミッターは180キロで発動。
ところで、免許取っておけば後に欲しい別の大型が出ても買えるよ。
ものすごく分かりやすい回答ありがとうございました！
感動しました！
ちなみに0～60kmくらいの加速感はどうですか？
あれだけの車重となると出だしのしばらくは
やはり中型ネイキッドにも置いてかれる感じでしょうか？
またリミッターを切った場合の最高速はどの程度になりますか？
限界まで飛ばす気などさらさらないですが経験上、
最高速が速い方が相対的に通常の高速走行にも余裕があると思っておりますもので。
感動しました！
ちなみに0～60kmくらいの加速感はどうですか？
あれだけの車重となると出だしのしばらくは
やはり中型ネイキッドにも置いてかれる感じでしょうか？
またリミッターを切った場合の最高速はどの程度になりますか？
限界まで飛ばす気などさらさらないですが経験上、
最高速が速い方が相対的に通常の高速走行にも余裕があると思っておりますもので。
313 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 18:28:21 ID:jzTXKKha
音速
>>312
>0～60kmくらいの加速感はどうですか？
相手になるわけないだろう、400ネイキッドとコイツじゃ最大トルクが全然違うんだぞ
60km/hを超えたらNSR250と同等の加速だ
ただ、乗ってみたら分かる事だが
この車重でこの加速力、犠牲になるのはなんだ？
そう・・・タイヤだな。それとチェーン等の駆動系、リヤサスの消耗
今はガソリンも高いぞ
悪い事は言わんから、手に入れたらマタ～リ重量車らしく走れ
ちなみにCB400SBなら180km/h巡航は余裕だ
カウル無しだと1300でも160km/hがいいとこだろう
向かい風なら120でもキツい。メーターバイザーという手もあるが180km/hはとても無理
そのへんはよく考えるんだな
>0～60kmくらいの加速感はどうですか？
相手になるわけないだろう、400ネイキッドとコイツじゃ最大トルクが全然違うんだぞ
60km/hを超えたらNSR250と同等の加速だ
ただ、乗ってみたら分かる事だが
この車重でこの加速力、犠牲になるのはなんだ？
そう・・・タイヤだな。それとチェーン等の駆動系、リヤサスの消耗
今はガソリンも高いぞ
悪い事は言わんから、手に入れたらマタ～リ重量車らしく走れ
ちなみにCB400SBなら180km/h巡航は余裕だ
カウル無しだと1300でも160km/hがいいとこだろう
向かい風なら120でもキツい。メーターバイザーという手もあるが180km/hはとても無理
そのへんはよく考えるんだな
316 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 19:00:42 ID:k8gesy8p
>>312
相当弄ってある中型バイクじゃなければ負けないかもね。
必要ならスプロケの丁数を換えたり、軽量化をすれば良いと思う。
マフラーとスイングアームを変えるだけで結構変わるよ。
リミッターを切れば240kmぐらい出るでしょう。
というのも輸出用のメーターが240kmまであった気がするので。
>>最高速が速い方が相対的に通常の高速走行にも余裕があると思っておりますもので。
どこまで飛ばすのかは分からないけれど、これはトルクや馬力次第じゃないかな。
自分好みにカスタマイズしていけば良いと思うよ。
必要ならダイノジェットや一応FCRも金を掛ければ付くからね。
相当弄ってある中型バイクじゃなければ負けないかもね。
必要ならスプロケの丁数を換えたり、軽量化をすれば良いと思う。
マフラーとスイングアームを変えるだけで結構変わるよ。
リミッターを切れば240kmぐらい出るでしょう。
というのも輸出用のメーターが240kmまであった気がするので。
>>最高速が速い方が相対的に通常の高速走行にも余裕があると思っておりますもので。
どこまで飛ばすのかは分からないけれど、これはトルクや馬力次第じゃないかな。
自分好みにカスタマイズしていけば良いと思うよ。
必要ならダイノジェットや一応FCRも金を掛ければ付くからね。
みなさん貴重なご意見どうもありがとうございます。
疑問がすべて解決されました。
ドラッグスターから乗り換えたら別世界に行けそうですｗ
とりあえずまずは教習所に入って直に触れ合ってきます。
購入したらご報告させて頂きます！
疑問がすべて解決されました。
ドラッグスターから乗り換えたら別世界に行けそうですｗ
とりあえずまずは教習所に入って直に触れ合ってきます。
購入したらご報告させて頂きます！
ナナハン速っ
>>317 ドラッグスター１１００にしようぜ
２５年以上前の中型時代から5000kmまたは１年、フィルタはオイル２回に１回
マニュアルの推奨交換時期を超えないので無問題だ
４輪も交換サイクル一緒になっちゃってる
マニュアルの推奨交換時期を超えないので無問題だ
４輪も交換サイクル一緒になっちゃってる
憧れのスペンサーカラーのCBが欲しくて
急いで大型二輪を取り、マシンも今週納車しました
今週の日曜日ツーリングに行こうと思っていたのに台風ですか・・・
急いで大型二輪を取り、マシンも今週納車しました
今週の日曜日ツーリングに行こうと思っていたのに台風ですか・・・
オイル劣化は直接目で見て、指で触って確かめる。
でも、オイル劣化が原因の焼き付きなんてあんまり聞いたことないな。
２年以上交換してないけどまだベタベタしてるし・・・。
レッドゾーン近く使いながら走ることもあるけど今のところ差し支えないな。
常時全開の原付スクーターみたいな過酷な使われ方してないし。
でも、オイル劣化が原因の焼き付きなんてあんまり聞いたことないな。
２年以上交換してないけどまだベタベタしてるし・・・。
レッドゾーン近く使いながら走ることもあるけど今のところ差し支えないな。
常時全開の原付スクーターみたいな過酷な使われ方してないし。
323 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 22:37:20 ID:JmPvg6O/
０６赤白に乗り始めてもうすぐ一年。いろいろあった。
冬はオーバークールでバッテリー上がり。
夏は渋滞で熱ダレしてエンジンストール。
セカンドアイドリングでぐんぐん走るから車並みの扱いをすると、機嫌が
悪くなる。
空冷４発がこんなに繊細だとは思わなかった。
いまはもう慣れた。そろそろ２４ヶ月点検。一回熱ダレしたからオイルは
換えるつもり。
冬はオーバークールでバッテリー上がり。
夏は渋滞で熱ダレしてエンジンストール。
セカンドアイドリングでぐんぐん走るから車並みの扱いをすると、機嫌が
悪くなる。
空冷４発がこんなに繊細だとは思わなかった。
いまはもう慣れた。そろそろ２４ヶ月点検。一回熱ダレしたからオイルは
換えるつもり。
>>317
でも、教習所のCB750は遅いから幻滅しないように
でも、教習所のCB750は遅いから幻滅しないように
教習所で乗ったCB750と試乗車で乗ったCB750の違いといったら。
教習所で乗ったCB400と試乗車で乗ったCB400の違いといったら。
教習所で乗ったCB400と試乗車で乗ったCB400の違いといったら。
327 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 23:10:13 ID:IYUkcQTb
>314
NSR250って4スト750と同じ加速するのか?
欲しくなってきた・・
NSR250って4スト750と同じ加速するのか?
欲しくなってきた・・
>322
RC17はカストロの安物入れて渋滞はまった後ぶん回したら焼けました。泣きました。
今は部分合成油を3000km交換。故障知らず。
RC17はカストロの安物入れて渋滞はまった後ぶん回したら焼けました。泣きました。
今は部分合成油を3000km交換。故障知らず。
329 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 23:44:54 ID:DSyBJ06o
今年はバイク乗るのガマンして、来年、新型CB買うのだ。
330 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 00:23:06 ID:3GxrxU4A
>>328
そんな話聞くとそろそろ換えたくなってきました。
オイルと関係ないけどその昔、3M8のＲＺでツーリング先でコンロッドが折れたことがありました。
エンジンクラッシュで後輪から白煙上げながら急停止した経験が。
コワカッタなあ。
そんな話聞くとそろそろ換えたくなってきました。
オイルと関係ないけどその昔、3M8のＲＺでツーリング先でコンロッドが折れたことがありました。
エンジンクラッシュで後輪から白煙上げながら急停止した経験が。
コワカッタなあ。
空冷大型ﾈｲｷﾄﾞは高回転も使うもんだから
減りが早め。ﾁﾋﾞﾁﾋﾞ補充ｼﾏｼｮ。
減りが早め。ﾁﾋﾞﾁﾋﾞ補充ｼﾏｼｮ。
>>317
大型教習(CB750)の途中で一度、CB400SFに乗る教習時間があったけど、
おもちゃのように軽く感じたのね。
クランクやS字など、ジムカーナやってるようにヒラヒラ倒せた。
大型受けてその重さに慣れておくのも、大は小を兼ねるってな感じでいいと思うよ。
大型教習(CB750)の途中で一度、CB400SFに乗る教習時間があったけど、
おもちゃのように軽く感じたのね。
クランクやS字など、ジムカーナやってるようにヒラヒラ倒せた。
大型受けてその重さに慣れておくのも、大は小を兼ねるってな感じでいいと思うよ。
>>333
重量差でそんなに変わるものならオフ車で事務やってそうなものだがな。
重量差でそんなに変わるものならオフ車で事務やってそうなものだがな。
オフ車で事務するとブロックタイヤが滑って金腕
台風なんだが、バイクの避難は済んだか？
すんでナイヨー
どこへ逃げろというのかね
340 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 05:51:50 ID:xg4keBY4
CB750中途半端排気量乙
CB700
750が中途半端で、1300が中途半端ではないという理由を教えてくれ。
と、釣られてみるテスト
と、釣られてみるテスト
>330
たいして重要じゃない書き込みなんで「>」一個にしてます。htmlの分、バイト数が減るし、専ブラなら何の問題も無いし。
IEで見辛いの我慢して見てる貴方に涙。
>336
むしろ台風に合わせて明日からロングツーで北上します。
磨いておいたけど明日にはドロドロの予定。
たいして重要じゃない書き込みなんで「>」一個にしてます。htmlの分、バイト数が減るし、専ブラなら何の問題も無いし。
IEで見辛いの我慢して見てる貴方に涙。
>336
むしろ台風に合わせて明日からロングツーで北上します。
磨いておいたけど明日にはドロドロの予定。
専ブラなら>でも＞でもアンカーとして機能するよな
345 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 11:08:31 ID:xg4keBY4
CB750ださいバイク乗り乙
なんか最近変なのが湧いてるな
季節モノってやつですかね
348 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 12:18:42 ID:8mrTEYze
＆天気悪いし
349 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 12:20:52 ID:xg4keBY4
CB750遅いバイク乙
速いバイクを遅くしか乗れないよりかはかっこいい。
急がず焦らず、気の向くまま自分のペースで。それが750のいいとこ。
急がず焦らず、気の向くまま自分のペースで。それが750のいいとこ。
自分でｵｲﾙ交換しようとｵｲﾙ買ってきたのですが
ドレンボルトを緩める工具は何を買えばいいですかね？
サイズも分からないし困ってます。
ドレンボルトを緩める工具は何を買えばいいですかね？
サイズも分からないし困ってます。
メガネレンチ確か１７㍉だっけ？
締めつけるときトルクレンチがあればなお蚊
ワッシャもつぶれていたら幼交換
締めつけるときトルクレンチがあればなお蚊
ワッシャもつぶれていたら幼交換
二面幅測ってそのサイズのメガネ。17mmじゃなかったか？
つーかその程度の工具なきゃチェーンの張りとかどうすんのよ？
KTCかTONEのメガネかコンビのセット、3/8のラチェット一式。
3/8のTレンチ、3/8のブレーカーバー。
＋－のドライバ大小計4本、あとは必要に応じて買い足し。
100円均一のマグネット皿は値段の割になかなかいい。意外に侮れん。
つーかその程度の工具なきゃチェーンの張りとかどうすんのよ？
KTCかTONEのメガネかコンビのセット、3/8のラチェット一式。
3/8のTレンチ、3/8のブレーカーバー。
＋－のドライバ大小計4本、あとは必要に応じて買い足し。
100円均一のマグネット皿は値段の割になかなかいい。意外に侮れん。
スーフォアは所詮中型。60キロまで加速は所詮中型。
中免小僧
中免小僧
355 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 13:46:44 ID:xg4keBY4
なんかいい工具のセットってありませんかね？
>>355
なんだお前はｗ
なんだお前はｗ
357 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 14:02:52 ID:xg4keBY4
何がですか？
359 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 15:34:21 ID:8mrTEYze
>>357
市ね！
市ね！
>>327
140km/hまでな
それ以降は、最初じわっとだが確実にぐんぐんと差が開き
160km/hでは大差の加速力でCB750のミラーにちいさく納まる
160km/h前後が、実はCB750のエンジンが最も瞬発力のある回転域だから
その速度域では40馬力そこそこに牙を抜かれた公道版NSRじゃ歯が立たない
あくまで加速力の話な
アクセルの開け始めからの加速力が
160km/h近辺でのNSRｖｓCB750のそれよりも異次元の差があるのがリッターネイキッド
ちなみに0発進から最高速までのトータル加速力で、それより輪をかけて速いのが逆輸入の600SSｗ
140km/hまでな
それ以降は、最初じわっとだが確実にぐんぐんと差が開き
160km/hでは大差の加速力でCB750のミラーにちいさく納まる
160km/h前後が、実はCB750のエンジンが最も瞬発力のある回転域だから
その速度域では40馬力そこそこに牙を抜かれた公道版NSRじゃ歯が立たない
あくまで加速力の話な
アクセルの開け始めからの加速力が
160km/h近辺でのNSRｖｓCB750のそれよりも異次元の差があるのがリッターネイキッド
ちなみに0発進から最高速までのトータル加速力で、それより輪をかけて速いのが逆輸入の600SSｗ
初期のシートは現行型に付くんでしょうか。
試した方いますか？
タンデムグリップがうらやましい。
試した方いますか？
タンデムグリップがうらやましい。
>>358
↑工具持っていてもメンテナンスの知識が無ければ猫に小判と言うことでしょうね。
オイルドレーンでも初心者の方はトルクレンチで締める事をお勧めします・・等
基礎をしっかりと学習されることをお勧めします。
工具も安いのから超高価な物までありますね。工具専門店で相談されてはいかがでしょう。
近くのアストロの店員さん・・とか。
↑工具持っていてもメンテナンスの知識が無ければ猫に小判と言うことでしょうね。
オイルドレーンでも初心者の方はトルクレンチで締める事をお勧めします・・等
基礎をしっかりと学習されることをお勧めします。
工具も安いのから超高価な物までありますね。工具専門店で相談されてはいかがでしょう。
近くのアストロの店員さん・・とか。
364 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 20:21:28 ID:JVdIgOBc
KTCやスナップオンじゃなくてもホームセンターの工具で十分。
トルクレンチなんかも安価で売ってるし。
コーケンの工具って高級なのかな・・・
トルクレンチなんかも安価で売ってるし。
コーケンの工具って高級なのかな・・・
オイル交換にトルクレンチなんかイラネ
ドレンワッシャも５～６回くらい余裕で使える
ドレンワッシャも５～６回くらい余裕で使える
366 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 21:21:58 ID:8mrTEYze
気合いのプライヤー
ねじやま崩し
ねじやま崩し
必要のない物は要らない。
プロこそトルクレンチなんぞ使わないぞ。
プロこそトルクレンチなんぞ使わないぞ。
軸力締めでお願いします
俺も４輪のホイール交換くらいしか使わんなぁ、」トルクレンチ
カチっという手応えは好きだけど
KTC＞TONE＞TOP でおｋ？
カチっという手応えは好きだけど
KTC＞TONE＞TOP でおｋ？
>>364
ホムセンで買えるKTCとスナップオンを同列に並べるのも
いかがなものかと・・・
>>365
だからこそ、ドレインをねじ切ったという体験談を、我々は
時折目にすることができるわけだが。
>>368
プロの場合は、トルクレンチを使わずに済む状態になるまでに、
嫌と言うほどトルクレンチを使って手で憶えていたりするｗ
>>370
ｵﾚは逆に、四輪のホイール交換にトルクレンチを使ったことがない。
ホムセンで買えるKTCとスナップオンを同列に並べるのも
いかがなものかと・・・
>>365
だからこそ、ドレインをねじ切ったという体験談を、我々は
時折目にすることができるわけだが。
>>368
プロの場合は、トルクレンチを使わずに済む状態になるまでに、
嫌と言うほどトルクレンチを使って手で憶えていたりするｗ
>>370
ｵﾚは逆に、四輪のホイール交換にトルクレンチを使ったことがない。
JADE250から乗り換えようかな
>>373
バイクの基本は“買い足し”だろ？
バイクの基本は“買い足し”だろ？
まずボルト屋さんで締めたいサイズのボルトとナットを買ってくるんですよ。
そして一回ぶち切って見ることをお勧めするぞ。
そうしたら大体切れるところがわかるし、ボルトとナット自体は安いしやってみろ。
そして一回ぶち切って見ることをお勧めするぞ。
そうしたら大体切れるところがわかるし、ボルトとナット自体は安いしやってみろ。
ちょっと聞きますよ
新品純正ドレンワッシャの場合
ドレンボルトを手で締め付けた後
角度にして何度回しこめば良いのかな？
新品純正ドレンワッシャの場合
ドレンボルトを手で締め付けた後
角度にして何度回しこめば良いのかな？
手締めじゃそんなに閉められないから、レンチ使って閉めて止まったところから20°くらい閉めれば桶。
ドレンくらいなら良いけど、重要保安部品のマウントボルトには使わないでね、
週末メカニック氏の「手ルクレンチ」。
ボルトって、一般の人が期待している程、均一に出来ているものではないんだ。
（材質・ローリングヘッダによる亀裂・水素脆性除去・浸炭ガスの混合・焼戻等々のゆらぎが重ね合わされる）
それでも、メーカーのラインに納入されているものは、サンプリングで破壊検査を行い、
その「○○パーセンタイルが△△～□□に入っている」てな形で最低品質を推し量っているが、
ホムセ等に出回っているモノはと言うと・・・・
まぁトルクレンチを使うのが沽券にかかわるという人は、
せめて自分の各指が支えられる重量をバネ秤で測っておいてね。
後は力点ボルト間の距離を掛ければＯＫ・・・判るよね？
週末メカニック氏の「手ルクレンチ」。
ボルトって、一般の人が期待している程、均一に出来ているものではないんだ。
（材質・ローリングヘッダによる亀裂・水素脆性除去・浸炭ガスの混合・焼戻等々のゆらぎが重ね合わされる）
それでも、メーカーのラインに納入されているものは、サンプリングで破壊検査を行い、
その「○○パーセンタイルが△△～□□に入っている」てな形で最低品質を推し量っているが、
ホムセ等に出回っているモノはと言うと・・・・
まぁトルクレンチを使うのが沽券にかかわるという人は、
せめて自分の各指が支えられる重量をバネ秤で測っておいてね。
後は力点ボルト間の距離を掛ければＯＫ・・・判るよね？
380 ：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 08:53:25 ID:mhTpEho4
だせぇバイク乙
JISマーク付きの工具を選ぶのが無難ですね
鬱陶しい雨だなぁ
もう一週間も乗ってないよ‥‥慣らし終わらない‥‥
晴れろー！
もう一週間も乗ってないよ‥‥慣らし終わらない‥‥
晴れろー！
スーフォアが一番ダサい
このバイクの純正タイヤのフロントって段減りしてきません？
します。前に出てたハンドル振れの原因のひとつ。
このバイクの純正タイヤのフロントって段減りしてきません？
します。前に出てたハンドル振れの原因のひとつ。
>>382
晴れりゃこんどは暑いって言うくせに。雨んなか走ってこいや
晴れりゃこんどは暑いって言うくせに。雨んなか走ってこいや
んだ。
ナイトライディングﾝｷﾞﾓｯﾁｲｲｯ!!!
じゃああなたが思うかっこいいバイクはなんですか？
珍走団が乗るようなやつ？
珍走団が乗るようなやつ？
392 ：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 23:09:20 ID:6oYXeET2
ロケットと三段とエビぶちあげて福岡カラーがカッコイイと思います。
誰も、うっとうしい梅雨のせいでイライラしてるな…
ところで、みんな梅雨開けたらどこ行く？
オレはとりあえず、ぷら～っと他県の渓流沿いの国道を、
ミンミンゼミの声聞きながらマターリ走るわ。
で、帰ってきたら洗車して、クーラーのきいた部屋で缶ビール飲んで昼寝する。
ところで、みんな梅雨開けたらどこ行く？
オレはとりあえず、ぷら～っと他県の渓流沿いの国道を、
ミンミンゼミの声聞きながらマターリ走るわ。
で、帰ってきたら洗車して、クーラーのきいた部屋で缶ビール飲んで昼寝する。
雨でも乗ってるよ
通勤に使用してますので。
雨の中も楽しいですよ^^
通勤に使用してますので。
雨の中も楽しいですよ^^
雨で乗れん時は、メットの内装の洗濯や、グローブの手入れ。
夏場用のメッシュジャケなんかえらく汚れてるから、風呂場で押し洗い。
２～３時間くらいはつぶれる。
夏場用のメッシュジャケなんかえらく汚れてるから、風呂場で押し洗い。
２～３時間くらいはつぶれる。
396 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 11:14:57 ID:cusLDEtu
今日CB750納車されました。
市販車と教習車がこんな違うとは思わなかった。
大満足の一台です
お昼ごはん食べたらまた走りに行ってきます
市販車と教習車がこんな違うとは思わなかった。
大満足の一台です
お昼ごはん食べたらまた走りに行ってきます
397 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 12:49:47 ID:IOmRk+fI
２週間エンジン掛けなかったらバッテリー上がってた。
こいつは、1週間に１回は走りに行かないと手間のかかるやつだ。
こいつは、1週間に１回は走りに行かないと手間のかかるやつだ。
399 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 14:24:04 ID:lA4cVIQE
>>396
カラーは何？
カラーは何？
400 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 14:33:12 ID:gvcEhAgE
男は黙ってCBだろ。
かっこ良い悪い以前の問題。
かっこ良い悪い以前の問題。
401 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 15:30:06 ID:VjBlH1gL
そんなに教習車とちがうのかな
402 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 15:31:58 ID:Frb+0x8Z
慣れたら一緒だろ
という俺は輸出用CBXエンジン・・・
という俺は輸出用CBXエンジン・・・
403 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 17:09:24 ID:/LmWUlsK
↑何が違うねん
404 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 17:30:15 ID:YIjJGON4
カム
ミッション
他いろいろ
5000円なり
ミッション
他いろいろ
5000円なり
>>397
は？1ヶ月放置しててもエンジン掛かりますが。
は？1ヶ月放置しててもエンジン掛かりますが。
質問なのですがCB750の180kmのリミッターを解除することは簡単に出来ますか？
またリミッターを解除した場合、最高速と馬力はどのくらいになりますか？
またリミッターを解除した場合、最高速と馬力はどのくらいになりますか？
407 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 20:26:45 ID:BRJDN4Gi
俺の05も2週間乗らないとエンジンかからない・・・。
最近は毎週乗るように努力してますよ。
最近は毎週乗るように努力してますよ。
折れのも05だが、そんなことないな。バカじゃね。
409 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 20:37:01 ID:iRk722O1
同じくオレの05は１ヶ月放置してもエンジン一発始動もちろんバッテリーがあがったことなし
↑頭ワル
今日、初めて高速で140kmまで出したが
振動と路面の悪さ？でこれが限界。
ちなみに首都高です。
振動と路面の悪さ？でこれが限界。
ちなみに首都高です。
今日、初めて公道走っている仏壇カラーを見た。
写真と実物は違うよ～、なんてカキコが有ったけど、
オレ的には、やっぱ仏壇は仏壇だった。
写真と実物は違うよ～、なんてカキコが有ったけど、
オレ的には、やっぱ仏壇は仏壇だった。
絶版の噂もあったので、今日ドリーム行って見積もり書いてもらってきた。
話の合間に「やっぱCB750は絶版ですか？」と訪ねたら、
店員さんが在庫確認のついでに電話で本社？かどこかに話をしてくれた。
それによると、
「今年の生産は終了。ただ細かな仕様は不明だがCB750販売は継続する」
とのことだった。
その言葉を信じて来年まで待つか、今買うか考え中です。
余談だけど、現行のバイクにヘッドライトオフスイッチつけるのはダメなんだね。
せめて渋滞中とかはポジション点灯にしたいんだけど。
十数年セローに乗ってきたので、常時点灯にはなじめないなぁ。
話の合間に「やっぱCB750は絶版ですか？」と訪ねたら、
店員さんが在庫確認のついでに電話で本社？かどこかに話をしてくれた。
それによると、
「今年の生産は終了。ただ細かな仕様は不明だがCB750販売は継続する」
とのことだった。
その言葉を信じて来年まで待つか、今買うか考え中です。
余談だけど、現行のバイクにヘッドライトオフスイッチつけるのはダメなんだね。
せめて渋滞中とかはポジション点灯にしたいんだけど。
十数年セローに乗ってきたので、常時点灯にはなじめないなぁ。
415 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 22:19:23 ID:GapwsIxB
バイクは平気でも人間が厳しいだろｗ
416 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 22:42:29 ID:ZZ3NMaNP
>>413
何かNに入れると数秒後に減光するキットがなかった？
何かNに入れると数秒後に減光するキットがなかった？
417 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 22:43:58 ID:3G6r0x/l
このバイクは何キロくらいが一番心地いい走りができるの？
２５００回転すぎると微妙に振動がしはじめるのだが。
前のバイクはそんなことなかったのに
２５００回転すぎると微妙に振動がしはじめるのだが。
前のバイクはそんなことなかったのに
418 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 23:09:59 ID:cAbpgoQ4
>>406
旧型（オド、トリップがアナログ式の年式）なら、メーター内の配線一本切るだけ。
最高速は205km/hくらいまでは確認した。
メーター読み･･･ってゆーかそこまで目盛りが無いので目測だけど。
点火間引きでスピード抑えてるだけだから、馬力は変わらんよ。
現行型は知ラネ。
旧型（オド、トリップがアナログ式の年式）なら、メーター内の配線一本切るだけ。
最高速は205km/hくらいまでは確認した。
メーター読み･･･ってゆーかそこまで目盛りが無いので目測だけど。
点火間引きでスピード抑えてるだけだから、馬力は変わらんよ。
現行型は知ラネ。
420 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 23:26:13 ID:hs1BywJb
>>419
因みに何処の配線を切るか知ってます？
因みに何処の配線を切るか知ってます？
>>420
橙/青の線なんだが、説明しづらいな･･。
スピードメーターバラしてウラから見ると、側面（目盛りの160～180km/h
のウラあたり）に接点らしきものがあって、そこから上面（同、80～100km/hの
ウラ付近）に橙/青線が伸びてるので、その間でカット。
変なとこで切ると、5000rpmで点火間引き入るようになるので気をつけてね。
ちなみに上面部分には抵抗が入ってて、180km/hまで針が回ると針と連動の
プレートの出っ張り部分が側面の接点に触れ、抵抗値が変わることによって
180km/hを検出してる。
ああ、文章だとまどろっこしいな･･･。バラして、壊さない程度に指で針を
180km/hまで動かしてみれば、仕組みがわかると思うよ。
橙/青の線なんだが、説明しづらいな･･。
スピードメーターバラしてウラから見ると、側面（目盛りの160～180km/h
のウラあたり）に接点らしきものがあって、そこから上面（同、80～100km/hの
ウラ付近）に橙/青線が伸びてるので、その間でカット。
変なとこで切ると、5000rpmで点火間引き入るようになるので気をつけてね。
ちなみに上面部分には抵抗が入ってて、180km/hまで針が回ると針と連動の
プレートの出っ張り部分が側面の接点に触れ、抵抗値が変わることによって
180km/hを検出してる。
ああ、文章だとまどろっこしいな･･･。バラして、壊さない程度に指で針を
180km/hまで動かしてみれば、仕組みがわかると思うよ。
>>418
オレバイクの製造について詳しくないけど、
そんな感じじゃないのか？
確かCB750だったら年間800台とかってホンダのHPの載っていたし、
短期集中で予備部品含めて一気に生産、
その後別の車種にラインをあけると思ってた。
オレバイクの製造について詳しくないけど、
そんな感じじゃないのか？
確かCB750だったら年間800台とかってホンダのHPの載っていたし、
短期集中で予備部品含めて一気に生産、
その後別の車種にラインをあけると思ってた。
424 ：420：2007/07/17(火) 01:36:42 ID:/ZYQIJg2
現行型のスピードメータには橙／青の線が無いことは確かだ。
というか、現行型はスピードメータケーブルが無い電気式
スピードメータだから、メータ内部に180km/h検出用の
接点なんかあるわけが無いかったんだな。
というか、現行型はスピードメータケーブルが無い電気式
スピードメータだから、メータ内部に180km/h検出用の
接点なんかあるわけが無いかったんだな。
426 ：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 02:27:04 ID:l2xQavuz
http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/mcn/2007/July/july16-22/jul1607newhondacb750motorcyclerumoured/
According to sources in Japan, Honda has developed a new air-cooled engine
to give the motorcycle the right retro looks and yet to pass the latest emissions laws.
It’s likely Honda will show the motorcycle as a prototype at this October’s Tokyo Motor Show.
According to sources in Japan, Honda has developed a new air-cooled engine
to give the motorcycle the right retro looks and yet to pass the latest emissions laws.
It’s likely Honda will show the motorcycle as a prototype at this October’s Tokyo Motor Show.
日本の源によると、ホンダはオートバイに正常なレトロなルックスを与えて、
まだ最新の放出法を可決するために、新しい空冷式エンジンを開発しました。
ホンダがこの10月の東京モーターショーのプロトタイプとしてオートバイを示すことは、
ありそうです。
まだ最新の放出法を可決するために、新しい空冷式エンジンを開発しました。
ホンダがこの10月の東京モーターショーのプロトタイプとしてオートバイを示すことは、
ありそうです。
↑
読んだ限り、
なんか2000年?のモーターショーに出品してたっぽいのと同じ気がする
過去スレで画像も出てたな
読んだ限り、
なんか2000年?のモーターショーに出品してたっぽいのと同じ気がする
過去スレで画像も出てたな
429 ：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 10:20:04 ID:ZDWQjArk
浜松と熊本で、品質ちがうのかな
>>426
ソースだとトライアンフなどのレトロ調が受けてるのでホンダも発売当時の
レトロ調CBを（規制クリアしたニューエンジンで？）作るみたいな感じだな。
確かに国内でもカワのW650が受けてW400まで出したりしてるし。
ソースだとトライアンフなどのレトロ調が受けてるのでホンダも発売当時の
レトロ調CBを（規制クリアしたニューエンジンで？）作るみたいな感じだな。
確かに国内でもカワのW650が受けてW400まで出したりしてるし。
431 ：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 12:34:48 ID:ZDWQjArk
そうなると、今の型がよくたみえる。不思議だな
>>429
浜松は外国出稼ぎ就労者使ってる
浜松は外国出稼ぎ就労者使ってる
433 ：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 18:53:05 ID:OislXpBQ
燃料タンクに貼ってある
シールはがしちゃった
シールはがしちゃった
434 ：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 19:39:53 ID:dR2HayVY
↑ワックスかけ過ぎると剥がれてくるよ
435 ：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 20:38:21 ID:OislXpBQ
クソっ！気付かなかった、ブリーザドレンがチェーンに当たってやがった
436 ：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 21:11:07 ID:0RiQqaXt
ヘッドライトオフスイッチを付けるのはだめというか
付けてもかまわないけれど、付けたままだと車検に通らないだけ
だったんじゃなかったっけ。
付けてもかまわないけれど、付けたままだと車検に通らないだけ
だったんじゃなかったっけ。
ですからダメなんです。
つまり車検時に外せばOKと。
440 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 00:16:48 ID:+nDGAUG6
FCR欲しい欲しい！
近所のバイク屋にFCR装着を依頼したら断られた・・・。
以前乗ってたバイクのキャブをバタフライからFCRに変えたらそれだけで加速が別物になりましたよ。
ホワイトハウスのHPにFCR着けたCAFEが載ってるくらいだから付けようと思ったら付く気がするのですが？
本当はTMRの方が良いのですが、こっちは装着車両の情報を見たことないです。
近所のバイク屋にFCR装着を依頼したら断られた・・・。
以前乗ってたバイクのキャブをバタフライからFCRに変えたらそれだけで加速が別物になりましたよ。
ホワイトハウスのHPにFCR着けたCAFEが載ってるくらいだから付けようと思ったら付く気がするのですが？
本当はTMRの方が良いのですが、こっちは装着車両の情報を見たことないです。
FCR、大変みたいですよ。
ttp://www.geocities.jp/sca1001/rc42/fcr.html
ttp://www.geocities.jp/sca1001/rc42/fcr.html
442 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 02:33:19 ID:P3rkwwZN
FCRつけると速くなるの?
CB750を速くするなら1300買えばいいのにと思う
CB750を速くするなら1300買えばいいのにと思う
444 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 08:09:09 ID:RtIDdxeM
水冷ｲﾔ
445 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 08:18:38 ID:2tS6O/hy
そんなに思い入れがあるならオリジナルで乗ればいい
ノーマルのままじゃ、個性ないじゃん。
447 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 09:54:13 ID:Fd2W2tJQ
個性とかいうやつに限って同じようなカスタムするよね
刀、忍者、CB-Fとか RC42はノーマルが一番やな
刀、忍者、CB-Fとか RC42はノーマルが一番やな
449 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 11:04:14 ID:2tS6O/hy
個性とか言ってる馬鹿笑えるw
450 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 11:29:26 ID:x1kvvgdB
↑
と、貧乏なノーマル馬鹿がホザいてます。
と、貧乏なノーマル馬鹿がホザいてます。
451 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 13:14:19 ID:2tS6O/hy
ﾌﾟ
馬鹿がなにかほざいてるよ
バイクしか趣味がないｦﾀ君、たまには貯金したらどうだいw
馬鹿がなにかほざいてるよ
バイクしか趣味がないｦﾀ君、たまには貯金したらどうだいw
452 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 13:31:41 ID:K8zo4bOb
ケンカすんな
453 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 18:52:52 ID:e83UXoby
ンダ
454 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 19:05:58 ID:j4td2tw6
>>441
FCR付いたRC42かっこいい！
こんなキャブが俺の赤白に付いてたら最高だ！
でも俺はこんな苦労してFCRを装着する技術持ってないです。
ショップに頼んだらいくらくらいかかるんだろ？
予算20万円以下（キャブ代含む）で出来るかな？
FCR付いたRC42かっこいい！
こんなキャブが俺の赤白に付いてたら最高だ！
でも俺はこんな苦労してFCRを装着する技術持ってないです。
ショップに頼んだらいくらくらいかかるんだろ？
予算20万円以下（キャブ代含む）で出来るかな？
ツヤ消し黒に塗り替えた
457 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 20:43:43 ID:RtIDdxeM
終了
458 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 20:50:26 ID:RtIDdxeM
↑間違えました
すみません
すみません
459 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 22:24:58 ID:ICwr9lOq
この３連休、台風と地震の中、神奈川⇔石川１０００キロ走ってきました。ＲＣ４２（仏壇）最高。
きっと仏サマが守ってくれたんだお。
92年式の黒を買おうと企んでるのですが
エンジンが銀でそこだけ気に入らないので後で黒く塗装してもらうことは可能ですか？
エンジンが銀でそこだけ気に入らないので後で黒く塗装してもらうことは可能ですか？
ホンダいにしえの神社仏閣
463 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 23:39:45 ID:bQM8gjs1
仏壇カラーは本漆を使用しておる。従って、長距離ツーリングは、
体質によりタマキンがかぶれることがある。
体質によりタマキンがかぶれることがある。
464 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 23:49:44 ID:ZngGmkjs
つまらないにも程がある
465 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 00:45:57 ID:TeQr4wts
なんの目新しさもない、このバイクの話題がそうは続かない
よく見たら
CBX750Fとエンジンの形が一緒だ！
CBX750Fとエンジンの形が一緒だ！
467 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 02:05:44 ID:/C4Lh8/m
もうお前らあかん。
しばらく投稿禁止！
わかた？
しばらく投稿禁止！
わかた？
468 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 05:37:46 ID:tOj2PjjT
オレバカだからわかんない(´･ω･｀)
（●＾o＾●）
甥っ子が買ったはいいが半年で飽きたW650を業者の買取価格＋αで引取って1年。
燃費にも乗り味にも満足しているんだけどやっぱりスタイルが嫌いです。
走り出してしまえば気にならないけど、停めてある自分のバイク見るとトホホなかんじで・・・。
W650引き取る直前まで買おうと思ってたCBが未だに諦め切れないんで、
下取り値がいいうちに買い換えようかと思ってます。
自分はマターリ派で乗り手に対してあんまり主張しないバイクが好みなんですが、
良い点をあげて背中押してください。おながいすます。
燃費にも乗り味にも満足しているんだけどやっぱりスタイルが嫌いです。
走り出してしまえば気にならないけど、停めてある自分のバイク見るとトホホなかんじで・・・。
W650引き取る直前まで買おうと思ってたCBが未だに諦め切れないんで、
下取り値がいいうちに買い換えようかと思ってます。
自分はマターリ派で乗り手に対してあんまり主張しないバイクが好みなんですが、
良い点をあげて背中押してください。おながいすます。
バイク乗る位大きな甥がいるようなオッサンが、マターリとか言ってるんじゃねえ。
W650の光り物を黒塗りするとｶｺｲｲよ
>>471
おれ、まだ31なんだが・・・・やぱりｵｻｰﾝですか？
おれ、まだ31なんだが・・・・やぱりｵｻｰﾝですか？
474 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 11:08:07 ID:PWklzQB+
>>473
（ ･∀･）ふむ。同世代ｗ
ダブロクのなんちゃってトライアンフスタイルが嫌いだとあれは乗れないねｗ
ＣＢ７５０はマターリ派には最高。ちょっと急ぎたい時の高速でも一ひねりで
リミッターまで行くし、後ろにトップケース着けても違和感ないのでツーリング
にも良いし、ＣＢ１３００みたいに取り回しで汗びっしょりまでならないし、
最高ですよ。
（ ･∀･）ふむ。同世代ｗ
ダブロクのなんちゃってトライアンフスタイルが嫌いだとあれは乗れないねｗ
ＣＢ７５０はマターリ派には最高。ちょっと急ぎたい時の高速でも一ひねりで
リミッターまで行くし、後ろにトップケース着けても違和感ないのでツーリング
にも良いし、ＣＢ１３００みたいに取り回しで汗びっしょりまでならないし、
最高ですよ。
ナナハン至上主義かw
オレっちは空冷至上主義
オレっちは空冷至上主義
キックでエンジンかけてみたいな
なぜだか憧れる
なぜだか憧れる
477 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 17:58:00 ID:i9gbzeXX
おしがけはどう
原2ばかりであまり乗らなくなったけど
たまに乗ると750ccもあるのに遅いなぁとつくづく思う
たまに乗ると750ccもあるのに遅いなぁとつくづく思う
5速2000回転で流すのがﾝｷﾞﾓｯﾁｲｲｯ!!!
>>470
ま、デザインの好み云々言っても仕方ないよね。気に入らないなら買い換えられるのも
手軽なバイクの良いところ。
でも、CBってそんなに良いバイクじゃないから期待しないほうがよいかと。
って、折れ引き止めてのか？
ま、デザインの好み云々言っても仕方ないよね。気に入らないなら買い換えられるのも
手軽なバイクの良いところ。
でも、CBってそんなに良いバイクじゃないから期待しないほうがよいかと。
って、折れ引き止めてのか？
>>474
>>480
ども。やっぱりね、見た目って大事です。
ツーリングで気持ちよく走って、腹減ったんでメシ食って、
イイ気持ちで店から出て停めてあるバイクみると「なんだかなー」って溜息出ちゃう。
ホンダ好きだし、買い替えます。
>>480
ども。やっぱりね、見た目って大事です。
ツーリングで気持ちよく走って、腹減ったんでメシ食って、
イイ気持ちで店から出て停めてあるバイクみると「なんだかなー」って溜息出ちゃう。
ホンダ好きだし、買い替えます。
484 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 22:13:23 ID:x0jmojVB
君たちに言っておくが、４０代、５０代は、ハナタレである。
486 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 23:39:36 ID:0U2/+GaU
ttp://www.honda.co.jp/HondaSearchParty/VT250F/owner/30.html
仏壇カラーのルーツってこれっすかね?
仏壇カラーのルーツってこれっすかね?
487 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 23:46:00 ID:aPDksfAM
CBX750から乗り換え
同型エンジンのはずなのにガッカリ
パワーないな、これ
でも足回りはいいね
ラジアルタイヤのおかげかな
同型エンジンのはずなのにガッカリ
パワーないな、これ
でも足回りはいいね
ラジアルタイヤのおかげかな
488 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 23:54:32 ID:YajS7SUA
ホンダはスペシャルエディション出たらモデルチェンジ近いってのが
死んだばあちゃんの口ぐせだった。
死んだばあちゃんの口ぐせだった。
489 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 23:57:25 ID:aPDksfAM
次期はないんじゃね
491 ：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 00:21:36 ID:k4ia00Ej
死ねってか
493 ：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 13:28:12 ID:4nnVqdYC
>>487
オレに下さい！
オレに下さい！
494 ：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 17:11:10 ID:jaRQQxwp
このバイクって一回フかすとアイドリングが一瞬止まりそうなくらい下がるんだけど
こんなもんなのかな？
こんなもんなのかな？
495 ：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 19:41:34 ID:4nnVqdYC
↑オレに下さい！
貴様なんぞに娘はやれん
497 ：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 11:31:09 ID:vN3fr6DB
99辺りの中古って程度良さげなの少ないなぁ～
新車でも単色あればいいのにな
タンク色塗るしかないのか
新車でも単色あればいいのにな
タンク色塗るしかないのか
498 ：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 11:44:00 ID:9ApAIAfp
純正リアキャリアに付ける事ができる
リアボックスっていうかトップケースってありますか？
リアキャリアは外さないとつけられないのかな。
リアボックスっていうかトップケースってありますか？
リアキャリアは外さないとつけられないのかな。
499 ：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 11:50:31 ID:lm5nAHTH
羽生ＰＡでの出来事。名づけて「鬼嫁の呼び戻し」
休憩後、連れを乗せて羽生パーキングから出ようとしてたとき、一人の
ばーさまがトイレから出てきて駐車場へ向かう横断歩道を渡っていた。
俺はばーさまが渡り終わるのを待って発進。するとそのとき、トイレ側に
残っていた【鬼嫁】が『おばーちゃん！！』と言ってばーさまを呼び戻した。
ばーさまは【鬼嫁】に呼ばれてあわてて横断歩道を引き返した。そのまま
進むとばーさまをひき殺してしまうので俺は急停止した。
発進中にガツンと急停止されて、俺の背中に激突させられた連れ（女）は
「あの鬼嫁、ばばをバイクにひき殺させる計画で呼び戻した。大型バイクが
発進するのを確認してから声をかけた。」
と証言している。
恐るべし、「鬼嫁の呼び戻し」
休憩後、連れを乗せて羽生パーキングから出ようとしてたとき、一人の
ばーさまがトイレから出てきて駐車場へ向かう横断歩道を渡っていた。
俺はばーさまが渡り終わるのを待って発進。するとそのとき、トイレ側に
残っていた【鬼嫁】が『おばーちゃん！！』と言ってばーさまを呼び戻した。
ばーさまは【鬼嫁】に呼ばれてあわてて横断歩道を引き返した。そのまま
進むとばーさまをひき殺してしまうので俺は急停止した。
発進中にガツンと急停止されて、俺の背中に激突させられた連れ（女）は
「あの鬼嫁、ばばをバイクにひき殺させる計画で呼び戻した。大型バイクが
発進するのを確認してから声をかけた。」
と証言している。
恐るべし、「鬼嫁の呼び戻し」
500 ：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 12:34:51 ID:6PwpsjRt
バッテリが熱くなって、アイドリングが不安定になったから
充電系かなと思って点検した。
どうやらacジェネレータが死んだっぽい
マニュアル見て測定したら規定値外の数字が出た
今までにジェネが壊れた人いる？
充電系かなと思って点検した。
どうやらacジェネレータが死んだっぽい
マニュアル見て測定したら規定値外の数字が出た
今までにジェネが壊れた人いる？
501 ：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 19:16:16 ID:gS2ZJPKF
ﾚｷﾞｭじゃなくて？
>>498
> 純正リアキャリアに付ける事ができる
> リアボックスっていうかトップケースってありますか？
GiviでもヘプコでもKrauserでも好きなの付けろ
> リアキャリアは外さないとつけられないのかな。
汎用トップケースホルダー（取付けベース）を付けるなら、
少なくともキャリアが無いと付けられないだろう。
> 純正リアキャリアに付ける事ができる
> リアボックスっていうかトップケースってありますか？
GiviでもヘプコでもKrauserでも好きなの付けろ
> リアキャリアは外さないとつけられないのかな。
汎用トップケースホルダー（取付けベース）を付けるなら、
少なくともキャリアが無いと付けられないだろう。
>>499
未遂に終わった【鬼嫁】はチッチキチーって言ってたか？
未遂に終わった【鬼嫁】はチッチキチーって言ってたか？
504 ：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 20:17:53 ID:KFSnbEOE
おもんない
505 ：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 22:04:55 ID:4JxSMA4B
大木ひびき嫌い
初めて自分でオイル交換してみた。G2。
6000㌔10ヵ月なのでオイルはまっ黒しょう油みたい。
指で触ってみたら意外とザラザラしてて粘度も無きに等しかった。
最後の一滴まで出そうと車体揺らして絞りだしたので
オイルフィルタ交換していないのに3㍑きっちり入った。
次は年末くらいで交換しよう。
6000㌔10ヵ月なのでオイルはまっ黒しょう油みたい。
指で触ってみたら意外とザラザラしてて粘度も無きに等しかった。
最後の一滴まで出そうと車体揺らして絞りだしたので
オイルフィルタ交換していないのに3㍑きっちり入った。
次は年末くらいで交換しよう。
出るかもしれないっていう新型空冷四発がこんなだったら良いね
http://www.honda.co.jp/motorshow/1999/motor/fun/s_cb.html
http://www.honda.co.jp/motorshow/1999/motor/fun/s_cb.html
ﾚﾄﾛｲﾗﾈ。 ﾅｲﾄﾎｰｸみたいなのが(・∀・)ｲｲ！
509 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 06:40:46 ID:b5aOjT1N
510 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 09:01:45 ID:/EVrOxcX
ナイトホークの方がいらね。ナイトホークはまがいもんじゃん
年産千台にも満たない予算じゃ昔のような冒険も出来ないだろうな。
513 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 11:42:59 ID:4ySc/TLm
>>507
CB400Fourのリニューアル版が出たことがあるけど、なんか的外れだった。
CB400Fourはあの集合管の「うねうね」とシートのリベットがよかったのに、
４本マフラーで今風のシート。なんかなーだった。
これもそのような予感がする。やっぱり、次もナイトホークベースがよい。
CB400Fourのリニューアル版が出たことがあるけど、なんか的外れだった。
CB400Fourはあの集合管の「うねうね」とシートのリベットがよかったのに、
４本マフラーで今風のシート。なんかなーだった。
これもそのような予感がする。やっぱり、次もナイトホークベースがよい。
514 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 12:04:31 ID:IO+XkxhU
誰もお前の価値観なんか聞いてねぇよカス
>>515
受注生産にして価格吊り上げりゃいいんじゃね？3年待ちで300万。それでもいい奴が買えば。
受注生産にして価格吊り上げりゃいいんじゃね？3年待ちで300万。それでもいい奴が買えば。
趣味の問題なのかもしれんが
最近のアニヲタデザインのバイクは勘弁してほしい
新しきゃ良いなんて考えこそ稚拙の証左じゃないかと
スタンダードなルックスは残して欲しい。
最近のアニヲタデザインのバイクは勘弁してほしい
新しきゃ良いなんて考えこそ稚拙の証左じゃないかと
スタンダードなルックスは残して欲しい。
519 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 15:01:53 ID:b5aOjT1N
レプリカブームのさなかにゼファーが出た頃、賛否両論の大騒ぎだったよね。特に他のメーカーや
バイク雑誌編集者なんかの専門家ほど否定的だった。
それでもあまりに売れたんで他社も追随して、
一つのモデルが一つのカテゴリーの礎になった。
年々バイクの性能は上がっても、操る人間はそうそう変わらない限り、
先祖返りに見えるようなモデルも、大きな目で見れば発展の一部だと思う。
サーキットからのフィードバックだけが進歩じゃないし、
アニメみたいなデザインの車体だけが新しいとも思わない。
そもそも合理性とか効率だけを望むなら、バイクになんか乗らないワケで。
バイク雑誌編集者なんかの専門家ほど否定的だった。
それでもあまりに売れたんで他社も追随して、
一つのモデルが一つのカテゴリーの礎になった。
年々バイクの性能は上がっても、操る人間はそうそう変わらない限り、
先祖返りに見えるようなモデルも、大きな目で見れば発展の一部だと思う。
サーキットからのフィードバックだけが進歩じゃないし、
アニメみたいなデザインの車体だけが新しいとも思わない。
そもそも合理性とか効率だけを望むなら、バイクになんか乗らないワケで。
520 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 17:56:28 ID:sX0DoH79
お前頭いいな
あー、俺が言いたかったのはRC42でFCカラーやスペンサーカラーを追加し、
今度はまんまCB750Kのパクリを出して安易に３匹目のどじょうを
探し出そうという魂胆が情けないって事
もう何だったら、エンジンやフレームは共通で外装だけＫバージョン
Ｆバージョン、ＲＣＢバージョン、アニヲタバージョンって
何パターンかを簡単に取り替えられるように作ってくれた方が
ある意味斬新で良いと思うけどな
今度はまんまCB750Kのパクリを出して安易に３匹目のどじょうを
探し出そうという魂胆が情けないって事
もう何だったら、エンジンやフレームは共通で外装だけＫバージョン
Ｆバージョン、ＲＣＢバージョン、アニヲタバージョンって
何パターンかを簡単に取り替えられるように作ってくれた方が
ある意味斬新で良いと思うけどな
初めてシートを開けて収納スペースの狭さに落胆したあの日から半年
チェーンカバーを掃除しようと、外すためにシートを外し車載工具を使用した
ふとどんな工具が入ってるのかなと全部出してみると謎の工具ﾊｹｰﾝ
「0.7」と刻印のある小さなプレート
数字は厚さを示しているのだろうが
一体これは何に使うの－－－－－－－？？？？？
チェーンカバーを掃除しようと、外すためにシートを外し車載工具を使用した
ふとどんな工具が入ってるのかなと全部出してみると謎の工具ﾊｹｰﾝ
「0.7」と刻印のある小さなプレート
数字は厚さを示しているのだろうが
一体これは何に使うの－－－－－－－？？？？？
若いって素晴らしいね。
スキマゲージが入っているのかよ、今時
俺も車載工具確認してないなぁ
ナメそうなスパナとかドライバーは使いたくないから、My工具を積んでます
俺も車載工具確認してないなぁ
ナメそうなスパナとかドライバーは使いたくないから、My工具を積んでます
526 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 20:46:47 ID:/EVrOxcX
RC42に使えるフロントスタンドでおすすめのあります?
527 ：sage：2007/07/23(月) 07:47:23 ID:OcoXzTNb
07でバッテリーすぐに上がったりトリップリセットくらった人っています？
充電器で満充電してから14日間乗れずに放置してたら、
バッテリーの端子電圧が12.5Vぐらいになっていた。
あと14日間ぐらい放置したら、そろそろ12.4Vを切りそう
だから補充電が必要になると思った。
ちなみに6月納車。
オマケで残容量の目安
100%・・・12.6V
75%・・・12.4V ←これより下がったら要補充電
50%・・・12.2V
25%・・・12.0V
バッテリーの端子電圧が12.5Vぐらいになっていた。
あと14日間ぐらい放置したら、そろそろ12.4Vを切りそう
だから補充電が必要になると思った。
ちなみに6月納車。
オマケで残容量の目安
100%・・・12.6V
75%・・・12.4V ←これより下がったら要補充電
50%・・・12.2V
25%・・・12.0V
納車して1ヶ月。気がついたらホイールの所が色落ち？してた・・・剥げたようなorz
07赤白だけど、ホイールに合いそうなタッチペンなんてないよ（´・ω・｀）
07赤白だけど、ホイールに合いそうなタッチペンなんてないよ（´・ω・｀）
プギャー＼(^O^)／
納車して間もない頃は小さなキズや汚れが気になる。
エキパイに付いた泥はねとかさ。
エキパイに付いた泥はねとかさ。
>>533
あるあるｗｗｗ
あるあるｗｗｗ
535 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 14:56:43 ID:KE4PYp7t
傷や錆が、つきにくいように、ﾊﾞｲｸ屋さんに、できるとこだけ、メッキしてもらったら。 20万ぐらいかな
まずは保証で購入店を攻めるべし。
537 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 15:01:09 ID:e0BUzhZM
>>511 ＣＢ７５０（ＲＣ42）の前身はナイトホークなんですよ？
とかいうオレはナイトホーク乗り♪
とかいうオレはナイトホーク乗り♪
>>528-530
レスありがと。
とくに
>オマケで残容量の目安
>100%・・・12.6V
>75%・・・12.4V ←これより下がったら要補充電
>50%・・・12.2V
>25%・・・12.0V
は参考になりました。ありがとう。
レスありがと。
とくに
>オマケで残容量の目安
>100%・・・12.6V
>75%・・・12.4V ←これより下がったら要補充電
>50%・・・12.2V
>25%・・・12.0V
は参考になりました。ありがとう。
スペンサ色のサイドカバーのシールの端が、少しはがれてきた…ｗ
540 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 22:16:12 ID:0q7lx0SA
>531
そんなん気にしてたってしょーがないっしょ。
どーせこの先どんどん傷つくんだし。
>536
こういう輩がいるから店も大変だ・・
そんなん気にしてたってしょーがないっしょ。
どーせこの先どんどん傷つくんだし。
>536
こういう輩がいるから店も大変だ・・
542 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 23:08:36 ID:uVpvh7FG
やっぱり
①大切に乗る
↓
②それでも傷ついたり、汚れたりする
↓
③自分でできないところはバイク屋に化粧直ししてもらう
↓
④思ったよりもきれいになってウキウキ ←今、ここ
↓
⑤しばらく大切に乗る
①大切に乗る
↓
②それでも傷ついたり、汚れたりする
↓
③自分でできないところはバイク屋に化粧直ししてもらう
↓
④思ったよりもきれいになってウキウキ ←今、ここ
↓
⑤しばらく大切に乗る
543 ：７７４ＲＲ：2007/07/25(水) 00:05:16 ID:KvXz4K3o
傷って許せる傷と許せない傷があるよね。
544 ：７７４ＲＲ：2007/07/25(水) 12:29:00 ID:JYXC39Ok
(￣▽￣；)んだ
545 ：７７４ＲＲ：2007/07/25(水) 13:12:04 ID:FRBmWiR9
心の傷は治せない
546 ：７７４ＲＲ：2007/07/25(水) 16:47:40 ID:85QV7y1R
新車を買いなおせば。傷ついたﾊﾞｲｸは、ﾊﾞｲｸ王に、ただでくれてやれ
547 ：７７４ＲＲ：2007/07/25(水) 16:51:13 ID:JybbULsN
CB750(RC42)に輸出用のCBX750のパーツ流用して１００馬力近く出せるって本当？
>>543
自分でつけたキズは許せても誰かがつけたキズは許せない
自分でつけたキズは許せても誰かがつけたキズは許せない
キズはついて当たり前だが、錆は徹底的に落とせ。
いちいちうるせえなバイクはキズがつく乗り物なんだよ
by本田輪業社長(こち亀34巻ｼﾃｨ･ﾗｲﾀﾞｰの巻参照)
by本田輪業社長(こち亀34巻ｼﾃｨ･ﾗｲﾀﾞｰの巻参照)
>547
CBX輸出用といってもカムは国内CBXと大して変わらないはず。
いちばん違うのは吸気の入口が絞ってあること。国内CBXのエアクリ周り直してMJ換えるだけで90ps弱になる。
出口も違うけど入口ほど影響が無い。
8耐に出たモリワキZEROのエンジンなら120馬力くらい行くんだろうな…
CBX輸出用といってもカムは国内CBXと大して変わらないはず。
いちばん違うのは吸気の入口が絞ってあること。国内CBXのエアクリ周り直してMJ換えるだけで90ps弱になる。
出口も違うけど入口ほど影響が無い。
8耐に出たモリワキZEROのエンジンなら120馬力くらい行くんだろうな…
CB750って燃費どんなもんなんですか？
ツーリング20キロ、街乗り15キロ
高速100キロ巡航だとどんなもん？
556 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 00:39:38 ID:XFhw6IVB
こんなもん
. 巛巛巛
（ - _ - ）
し J ﾁｬﾘｰﾝ
|＿＿| ＿＿.∧＿∧
_| ::|_ | |Θ|( ）
|￣￣￣|￣￣|＿ |_|＿|と i
|＿＿＿|＿＿|＿| |_| しーJ
. 巛巛巛
⊂(*´Д`)⊃ ﾊｳｰﾝ
| |
|＿＿| ＿＿.∧＿∧
_| ::|_ | |Θ|( ）
|￣￣￣|￣￣|＿ |_|＿|と i
|＿＿＿|＿＿|＿| |_| しーJ
. 巛巛巛
（ - _ - ）
し J ﾁｬﾘｰﾝ
|＿＿| ＿＿.∧＿∧
_| ::|_ | |Θ|( ）
|￣￣￣|￣￣|＿ |_|＿|と i
|＿＿＿|＿＿|＿| |_| しーJ
. 巛巛巛
⊂(*´Д`)⊃ ﾊｳｰﾝ
| |
|＿＿| ＿＿.∧＿∧
_| ::|_ | |Θ|( ）
|￣￣￣|￣￣|＿ |_|＿|と i
|＿＿＿|＿＿|＿| |_| しーJ
558 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 06:32:02 ID:DQwB4AOA
愛知で中古のCB買うなら何処がおすすめ？
全込み50万で、良い状態の中古って探せるでしょうか？
560 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 07:51:46 ID:2Vh2zRKc
金貯めて新車買えよ
561 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 10:18:44 ID:LC8wqvRS
>>559
たぶん・・・・・
たぶん・・・・・
562 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 11:49:50 ID:2Vh2zRKc
足回りをXJRに変えたCBのHPあるけど頭悪いよな
ありゃもうCBじゃねーし
よくもまぁあんな下品な改造ができるもんだ
ありゃもうCBじゃねーし
よくもまぁあんな下品な改造ができるもんだ
不人気車の宿命だな。程度良くても下取り価格は低いって。
565 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 15:38:01 ID:LC8wqvRS
↑(´Д`)子供だな
566 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 15:41:04 ID:2Vh2zRKc
↑
図星じゃねーかよw
図星じゃねーかよw
567 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 15:56:32 ID:LC8wqvRS
>>559
1年落ちで３５～４０じゃなけりゃ買うな。どうせ仕入れ値はただ同然なんだし。
1年落ちで３５～４０じゃなけりゃ買うな。どうせ仕入れ値はただ同然なんだし。
現行のCB400SF,CB1300sfとリアブレーキ（マスター＆キャリパー）って同じなのか？
570 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 20:29:20 ID:48YfzH+k
ガソリン値上げどんだけ～
>>553
ODO 500km 街乗り 2～3速、3～4,000回転多用で12km/l
ODO 500km 街乗り 2～3速、3～4,000回転多用で12km/l
572 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 22:33:08 ID:6iIICTSU
>>562
RC42ではない。RC04である。従って、あまり関心がない。
↓
http://www.asahi-net.or.jp/~XD3I-YSN/garage/kastam/cb750f.htm
RC42ではない。RC04である。従って、あまり関心がない。
↓
http://www.asahi-net.or.jp/~XD3I-YSN/garage/kastam/cb750f.htm
573 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 22:41:23 ID:RJtvtY85
中古はなおの事、お店選びが全てﾖ。
店長さんの人柄で決めるがﾖﾛｼ。
店長さんの人柄で決めるがﾖﾛｼ。
575 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 22:47:13 ID:olIAvsSr
ここまで色々いじれる人ってすごいなぁ～
576 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 23:27:48 ID:r7c+2uZd
本人が良ければそれでいいけど
ああいう改造品に乗ってる人とは友達になれそうにない
ああいう改造品に乗ってる人とは友達になれそうにない
577 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 23:50:28 ID:GqQ27Kq+
なんで改造品が駄目なんですか？
俺の05赤白はハンドルとステップとマフラーのみの交換ですが、
財力があればFCRとかオーリンズとかブレンボを入れたいと思っています。
俺の05赤白はハンドルとステップとマフラーのみの交換ですが、
財力があればFCRとかオーリンズとかブレンボを入れたいと思っています。
578 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 23:54:30 ID:m1ycO0T0
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
,..-─‐-..､
/.: : : : : : : .ヽ
R: : : :. : ｐq: :i}
|:.i} : : : :_{: :.ﾚ′ コ ツ , -─弋￢、
ﾉr┴-＜｣: :j| ポ ン !! / ｀Ｙ
/:r仁ニ= ﾉ:.ﾉ|! _ | {、 |
/:/ ＝ /: :/ }! |〕） 从＼ |） ｜
{;ﾊ＿＿,ｲ: :f | ／´ (〔| ヽ__j儿从八_
/ }rﾍ ├--r─y／ ☆、 ｀＼ i⌒ヽ￣￣＼
／ r'‐-| ├-┴〆 _, ､_⌒☆ ＼ | | ｀==＝ﾍ
仁二ﾆ_‐-イ | ｜ ∩`Д´) ﾞと[l￣| | ＼
| l i 厂 ￣ニﾆ￢ ﾉ ⊂ﾉ ￣| | ヽ
,ゝ､ ＼ ＼ ＿＿厂`ヽ （__￣） ） | |＼ }
_/ /＼_i⌒ﾄ､_ ノrr- } し'し′ /{_〆￣｀ｰｰ=='＾┤
└-'￣ ｀| |＿二二._」｣__ノ >>578 {｜ -‐ ／ | | }
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_/ /＼_i⌒ﾄ､_ ノrr- } し'し′ /{_〆￣｀ｰｰ=='＾┤
└-'￣ ｀| |＿二二._」｣__ノ >>578 {｜ -‐ ／ | | }
└ｰ′ └─-二＿／⌒Y￣｝
なんで人のバイクの事に対していちいち突っ掛かるのか、理解に苦しむよ。
足回りが変わってもCBはCBじゃない。
足回りが変わってもCBはCBじゃない。
本田にヤマハの部品組むのって理解に苦しむべ
おまんのセンスも・・・
585 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 06:32:41 ID:+5wQny0Y
オレのカスタムはキーホルダーつけたことだな
けっこうﾄﾞｷﾄﾞｷしたぜ！
これでオレもイッパシのワルだな Ψ( ｀▽´ )Ψケケケケ♪
けっこうﾄﾞｷﾄﾞｷしたぜ！
これでオレもイッパシのワルだな Ψ( ｀▽´ )Ψケケケケ♪
そらーすげぇ
俺のはフルノーマルだぜ、(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
俺のはフルノーマルだぜ、(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
ＧＳＦと合体させるべきだったな
40代キモイ
589 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 09:02:44 ID:UpJzQaTm
扇子のいいカスタムなんて
１０台に１台有るか無いかではござらんか
１０台に１台有るか無いかではござらんか
>>573のリンク先はセンス悪すぎだ
ありゃもうCBじゃないでしょ たんなるDQNだ
ありゃもうCBじゃないでしょ たんなるDQNだ
センス良いも悪いもなんも、CB乗らない自分から見たらぱっと見ウインカー以外は違和感無いが？
良く見るとなんかタイヤ太くね？くらいなもん。
良く見るとなんかタイヤ太くね？くらいなもん。
592 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 10:52:00 ID:2J6DIf3D
ここは評論家の集い場でござるかニンニン。
DQNはDQN
純正エアクリエレメントの価格を知っていたら
教えて下さい。m(__)m
教えて下さい。m(__)m
ホンダ狂ノーマル厨キモイ
>>595
17211-MW3-700 ｴﾚﾒﾝﾄ,ｴｱｰｸﾘｰﾅｰ \2,200
17211-MW3-700 ｴﾚﾒﾝﾄ,ｴｱｰｸﾘｰﾅｰ \2,200
>>597 ありがとう。助かりました。
599 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 15:50:41 ID:WAOlUrUZ
前ブレーキパットが減っていると言われました。
オススメのパットってありますか？
ちなみに05です。
オススメのパットってありますか？
ちなみに05です。
純正。パッドに限らず基本的に社外品は、
一定方向の性能へ特化させる事で、純正と差をつけている。
だから、「こういう指向性のパーツが欲しい」という意思がないと、
社外品を買うメリットは薄い。
一定方向の性能へ特化させる事で、純正と差をつけている。
だから、「こういう指向性のパーツが欲しい」という意思がないと、
社外品を買うメリットは薄い。
601 ：599：2007/07/27(金) 19:25:11 ID:/BeEvMBN
無難なところでデイトナ赤パッド
ベスラでいいじゃね？ 黄色いの。
良く効くし、なにより減らないｗ
良く効くし、なにより減らないｗ
っ【RK】
CB750ってちゃんと整備していけば、5年とか余裕でいけるよね？
ローン組んで買おうかと思うんだけど、払ってる途中でぶっ壊れたら泣けるからさ。
ローン組んで買おうかと思うんだけど、払ってる途中でぶっ壊れたら泣けるからさ。
それは何とも言えない。
どのバイクでもちゃんと整備していけば、５年とか余裕でいけますよ
※極悪中古車と過走行を除いて
※極悪中古車と過走行を除いて
>>607
やめとけって。ローン終わる前に飽きるから。
やめとけって。ローン終わる前に飽きるから。
ん？赤パッドで性能低下？
少なくともそれはなかったが?
純正よりはきいた
けどディスクへの攻撃性は？？？だけど
少なくともそれはなかったが?
純正よりはきいた
けどディスクへの攻撃性は？？？だけど
>>594
お前のバイクが見たいぜ？
お前のバイクが見たいぜ？
613 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 23:28:54 ID:wF6RgOJU
もちろんノーマルですよ。
614 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 23:50:08 ID:1ZN4BFpc
>>613
教習車？
教習車？
615 ：７７４ＲＲ：2007/07/28(土) 00:10:09 ID:FMA1ROac
シグナルグランプリでハーレーのエレクトラグライドにかるーくブチ抜かれました
ハーレーに負けるなんて ＿|￣|○
ハーレーに負けるなんて ＿|￣|○
9000まで回したんだろうな、オイ？
617 ：７７４ＲＲ：2007/07/28(土) 00:48:10 ID:xvtMiydf
いや、3000で各シフトアップ・・・
ハレにだけは負けたことないがなあ・・・
3000でシフトアップって流してる時の回転じゃないか?
愿チャじゃねーんだからシグナルダッシュぐらい開けろよ。
621 ：７７４ＲＲ：2007/07/28(土) 08:10:55 ID:GwQkFvqP
ネタにマジレスすんなよ
シグナルで各3000でシフトアップがもし本当なら250でも乗ってなさい。実はCB750じゃなく普通にダサいCB250Fにのってんじゃないの？w
623 ：７７４ＲＲ：2007/07/28(土) 09:42:00 ID:O52IoNg3
>>607
ヤマハ＆ホンダなら5年くらいは楽勝だろ
ヤマハ＆ホンダなら5年くらいは楽勝だろ
>>622
250乗ったことないのか？3000回転では出足が話にならないぐらい遅いぞ。
3000回転でシフトアップするならCB750の方オススメ。
それに、CB750は、お世辞にもかっこいいとは言えないだろｗ
ｶﾗｰﾘﾝｸﾞから全面変えるべきだと、原2乗りが言ってみる。
250乗ったことないのか？3000回転では出足が話にならないぐらい遅いぞ。
3000回転でシフトアップするならCB750の方オススメ。
それに、CB750は、お世辞にもかっこいいとは言えないだろｗ
ｶﾗｰﾘﾝｸﾞから全面変えるべきだと、原2乗りが言ってみる。
俺はRC42のデザインはウインカー以外わりと好きだけど
実際みんなはどの辺がダサいと思うポイントなの？
なんか俺自身まだ若いのに、バイクに限らず
いつもマイノリティになるから自分がセンスのない人間に感じられるorz
実際みんなはどの辺がダサいと思うポイントなの？
なんか俺自身まだ若いのに、バイクに限らず
いつもマイノリティになるから自分がセンスのない人間に感じられるorz
CB750自体は、乗りやすいし良いﾊﾞｲｸだから
好きなら俺みたいな奴の言うこと気にしなくてもいいと思う。
単なる戯れ言だから。
好きなら俺みたいな奴の言うこと気にしなくてもいいと思う。
単なる戯れ言だから。
２台目にフルカウルツアラがほしくなた
青山のホンダショールームで跨ってみたけど、
カカトでホールドが実質できないな。
カカトでホールドが実質できないな。
630 ：７７４ＲＲ：2007/07/28(土) 15:44:24 ID:iP/NxZqn
CB750の購入を考えてるんですが
本日教習所で初めて乗り、扱いやすさとトルクに感動しますた。
おまけに教習仕様のローシートだからか思ったより足つき良さげ。
ただ、思ったより加速というか、パワー感がなかったんだけど
一般仕様は全然違うもんですか？
本日教習所で初めて乗り、扱いやすさとトルクに感動しますた。
おまけに教習仕様のローシートだからか思ったより足つき良さげ。
ただ、思ったより加速というか、パワー感がなかったんだけど
一般仕様は全然違うもんですか？
7000回転でシフトアップしよう
634 ：７７４ＲＲ：2007/07/28(土) 17:23:28 ID:YVXynOvu
>>632
一般車と教習車はスペック違います。
一般車と教習車はスペック違います。
スペック違ってもたいして変わらんぞ。
400ccの2倍もないのにどんだけ期待してんだ。
本気で回せば速いけど、基本はエコ運転だな。
400ccの2倍もないのにどんだけ期待してんだ。
本気で回せば速いけど、基本はエコ運転だな。
さっき１人シグナルＧＰやってみたｗ
４速 ７５００ｒｐｍでぬおわkm
それ以上はビビリミッターが働いてだせません＞＜
４速 ７５００ｒｐｍでぬおわkm
それ以上はビビリミッターが働いてだせません＞＜
637 ：CB750：2007/07/28(土) 17:46:53 ID:b7VBAbSh
>基本はエコ運転だな。
おっしゃるとおりだす。
わしも慣らしで700キロほど走りましたが3000以上回さないので
25キロ/リッターをクリアしています。
時たまあおる人が居ますがアクセル一ひねりでちぎれます。
時たま3000オーバー!！（汗！）
おっしゃるとおりだす。
わしも慣らしで700キロほど走りましたが3000以上回さないので
25キロ/リッターをクリアしています。
時たまあおる人が居ますがアクセル一ひねりでちぎれます。
時たま3000オーバー!！（汗！）
639 ：７７４ＲＲ：2007/07/28(土) 18:20:11 ID:O52IoNg3
>>640
そこまで言う必要あるか？だいたい250じゃトルク細いから回さないと遅いってのは当たってるぞ。
そこまで言う必要あるか？だいたい250じゃトルク細いから回さないと遅いってのは当たってるぞ。
643 ：７７４ＲＲ：2007/07/28(土) 22:52:36 ID:O52IoNg3
>>640
(´Д`) 酔っぱらい？
(´Д`) 酔っぱらい？
644 ：７７４ＲＲ：2007/07/28(土) 23:11:38 ID:aTe5FIar
新車で買って1500kmくらい走ったが
まだ5000rpm以上まわしたことない。徐々に回転あげて
慣らしてやろうと思うが高速いかないと無理っぽいよな
まだ5000rpm以上まわしたことない。徐々に回転あげて
慣らしてやろうと思うが高速いかないと無理っぽいよな
>>613
もちろんノーマルって…いばるポイントじゃねーよ。
弄る金もスキルも他人に提供するネタもないだけじゃん。
バイクスキルを追求するなら他の選択肢あんだろ。
ん？デイトナ赤パッドもお前か？
純正じゃねーぞ？こら。
もちろんノーマルって…いばるポイントじゃねーよ。
弄る金もスキルも他人に提供するネタもないだけじゃん。
バイクスキルを追求するなら他の選択肢あんだろ。
ん？デイトナ赤パッドもお前か？
純正じゃねーぞ？こら。
646 ：７７４ＲＲ：2007/07/28(土) 23:39:24 ID:aTe5FIar
夏休みはいってから645みたいな奴ばっかだな
647 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 00:45:36 ID:lZBF9bf4
>>644
うちの近所の道は30Km/hrなので、セカンド、アイドリングでヒソヒソヒソヒソ
（カムの音）と走ってる。
高速じゃないと引っ張れないよ。100Km/hrから加速するとキーンっていうから
走ってみればいいよ。オド15,000Kmなら、慣らしは完了だし。
うちの近所の道は30Km/hrなので、セカンド、アイドリングでヒソヒソヒソヒソ
（カムの音）と走ってる。
高速じゃないと引っ張れないよ。100Km/hrから加速するとキーンっていうから
走ってみればいいよ。オド15,000Kmなら、慣らしは完了だし。
648 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 00:47:56 ID:lZBF9bf4
↑
間違ってるので訂正。
誤：オド15､000Kmなら
正：オド1,500Kmなら
間違ってるので訂正。
誤：オド15､000Kmなら
正：オド1,500Kmなら
649 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 08:22:17 ID:R4PTYgs6
空冷はアイドル回転にし続けるとやばいぞ
650 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 08:30:55 ID:qUsPJRc7
>>649
なんだっけ？教習車と違って焼きつきやすいんだっけ？
なんだっけ？教習車と違って焼きつきやすいんだっけ？
651 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 10:07:57 ID:lZBF9bf4
652 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 10:22:55 ID:R4PTYgs6
そ、それは自慢になるのか？
653 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 10:30:35 ID:Mkr0EACq
カムかじったりするよな
654 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 12:42:47 ID:NVvXHbVe
ガスを満タンにしただけでも随分重さが変わる…
つぅか重い。
つぅか重い。
655 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 12:44:53 ID:E5mmj8AM
656 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 14:08:33 ID:6x3MiRBq
東京雨ふってきた・・
広島いい天気
658 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 14:40:30 ID:X5Jk4+GG
たまには6000-8000くらい回してあげないと回らなくなるってホントですか？
659 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 14:52:26 ID:RmsSh3Mu
それは間違いなく本当です
660 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 15:35:15 ID:CCpgGISr
低速巡行ばかりで、高回転を使わないと、カーボンが溜まっちゃうからね。キャブ車なら尚更ですな。たまにはぶん回してあげてね。
661 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 15:47:42 ID:RquIYrMn
>>660
そう思ってアクセル開けたら、ＣＢ７５０のエンジン音にシンクロするように後方からサイレン、ミラーを見るとＶＦＲ８００Ｐ…２９キロオーバー減点３点、上納金１万５千円 ｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡
そう思ってアクセル開けたら、ＣＢ７５０のエンジン音にシンクロするように後方からサイレン、ミラーを見るとＶＦＲ８００Ｐ…２９キロオーバー減点３点、上納金１万５千円 ｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡
662 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 15:53:42 ID:VXBkQGvf
１万５千円でエンジンを救えたんだ
663 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 16:57:21 ID:R4PTYgs6
安いものだ
664 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 17:05:32 ID:mf9OT4zo
29キロって・・・
きっと白バイ隊員がCB750が好きだったに違いない
きっと白バイ隊員がCB750が好きだったに違いない
665 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 17:23:34 ID:PTBVq4io
白バイ隊員はなぜかバイク乗りには優しい。
四輪と原付は目の敵にするが。
四輪と原付は目の敵にするが。
666 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 18:07:37 ID:1XR9nOog
オレも29ｋｍで捕まったことあるけど
ここだけの話だが実際はかるーく40ｋｍオーバーしてた
たぶん免停とかにならないよーにうまく調整してくれてると思う
それがわかってるからおとなしく「すみませんでした以後気をつけます」としおらしく返事してます
ここだけの話だが実際はかるーく40ｋｍオーバーしてた
たぶん免停とかにならないよーにうまく調整してくれてると思う
それがわかってるからおとなしく「すみませんでした以後気をつけます」としおらしく返事してます
667 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 19:02:56 ID:A35TJvpV
免停になるときもあるらしい。 ﾉﾙﾏがある時と噂で聞いたけど
本当かは知らない。
本当かは知らない。
668 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 19:22:23 ID:UxrdIky1
もう2点しか余裕ない折れはスピード違反なんてとても無理。こんどやったら長期だし。
669 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 19:29:45 ID:llhbBaT/
(ノﾟOﾟ)ノ
670 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 19:47:28 ID:znz5UDGx
671 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 19:48:46 ID:6cAMdUUQ
皆さん何故にｾﾞﾌｧーじゃなくCBを選んだんよ？
672 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 20:02:49 ID:lZBF9bf4
>>671
ゼファーはゴールドホイールじゃなかったから。
ゼファーはゴールドホイールじゃなかったから。
>671
見かけよりも静かで頑丈で疲れない奴が欲しかった。
ｾﾞﾌｧ750はスタイルは良いのだがｴﾝｼﾞﾝかけた瞬間にｶﾞｯｶﾘした。GPz750ｴﾝｼﾞﾝを退化させなけりゃ良かったのにな
見かけよりも静かで頑丈で疲れない奴が欲しかった。
ｾﾞﾌｧ750はスタイルは良いのだがｴﾝｼﾞﾝかけた瞬間にｶﾞｯｶﾘした。GPz750ｴﾝｼﾞﾝを退化させなけりゃ良かったのにな
675 ：７７４ＲＲ：2007/07/29(日) 20:57:04 ID:Pe+eXQkR
俺は学生時代、1992年に限定解除しました。
結局卒業するまで125ccに乗ってた。
就職したらCB750を新車で買おうと思ってたけど、実際に就職したら思ったよりお金が入るのでドカティを新車で買いました。
2004年にFCカラーのCB750が出たときは興奮しましたよ。
10年以上乗ったドカにも愛想つきかけたし・・・。
で、2005年に赤白を買いました。個人的に気に入らなかった短い2本だしマフラーは走行400kmでモリワキに交換！
欠陥車のドカに比べたらCB750は良く出来たバイクです！
ちなみにドカは処分してません。車検もとってます。ごくたまに奥多摩にドカで行ってます。
結局卒業するまで125ccに乗ってた。
就職したらCB750を新車で買おうと思ってたけど、実際に就職したら思ったよりお金が入るのでドカティを新車で買いました。
2004年にFCカラーのCB750が出たときは興奮しましたよ。
10年以上乗ったドカにも愛想つきかけたし・・・。
で、2005年に赤白を買いました。個人的に気に入らなかった短い2本だしマフラーは走行400kmでモリワキに交換！
欠陥車のドカに比べたらCB750は良く出来たバイクです！
ちなみにドカは処分してません。車検もとってます。ごくたまに奥多摩にドカで行ってます。
676 ：７７４ＲＲ：2007/07/29(日) 21:15:21 ID:6cAMdUUQ
みんなCBが好きなんだなぁ～ちょっと感動した
だけど普段着が似合わないんだよな CB
だけど普段着が似合わないんだよな CB
みんなはタイヤ何履いてるの？
あと、履いてるタイヤはどんな感じ？
あと、履いてるタイヤはどんな感じ？
680 ：７７４ＲＲ：2007/07/30(月) 09:38:58 ID:DHQxkMob
いいかんじ
えいぼんぬ
３回ともｘ９㌔超過だった
１９、２９、４９といつも境目だった
本当は＋２０㌔位だ
３０００でのシフトアップが吉
１９、２９、４９といつも境目だった
本当は＋２０㌔位だ
３０００でのシフトアップが吉
アドレス海苔の貧乏人はRC42スレみるな。
氏ね
氏ね
684 ：７７４ＲＲ：2007/07/30(月) 17:19:32 ID:1ns5JwZT
>>683
ID:byXP初めて見た
ID:byXP初めて見た
686 ：CB750：2007/07/30(月) 18:37:03 ID:rxMhnz2m
RC42で明日慣らしの仕上げで伊吹山を見に行く予定だす。
絶対事故は起こすな！絶対違反はするな！
RC42乗りを自認するなら最低限これを守って欲しい。
62歳の爺からのお願いだす。
絶対事故は起こすな！絶対違反はするな！
RC42乗りを自認するなら最低限これを守って欲しい。
62歳の爺からのお願いだす。
687 ：７７４ＲＲ：2007/07/30(月) 19:17:11 ID:HjjLiZSF
大きなお世話だモウロクジジイ
当たり前のこというな、棺桶に片足突っ込んでるキチガイが
いいトシこいて２ちゃんか？めでてえオツムしてんな
早く死ねよ
と釣られればいいのかな
当たり前のこというな、棺桶に片足突っ込んでるキチガイが
いいトシこいて２ちゃんか？めでてえオツムしてんな
早く死ねよ
と釣られればいいのかな
なに言うてはるんですか
どこを縦読みすれば良いんだ？('∀`)
690 ：７７４ＲＲ：2007/07/30(月) 19:42:23 ID:pR8sU9Lb
今．夏休みか！？
R
6
6
大
た
ト
ね
た
ト
ね
693 ：７７４ＲＲ：2007/07/30(月) 21:19:04 ID:oVI+2JQx
ホンダの青山ショールームでは・・なぜか仏壇ＣＢが・・。
なぜに仏壇・・ スペンサー置いてくれよ・・。ますますもって、目立たない。
まあいいけど
なぜに仏壇・・ スペンサー置いてくれよ・・。ますますもって、目立たない。
まあいいけど
694 ：７７４ＲＲ：2007/07/30(月) 22:09:46 ID:Lm3T4dqk
TMAXかCB400SFか迷ってたが
RC42って
やっぱいいよな。
悩む。
RC42って
やっぱいいよな。
悩む。
696 ：７７４ＲＲ：2007/07/30(月) 22:47:12 ID:4sd7p14a
>693
スペンサーもあったけどすぐ消えた・・
スペンサーもあったけどすぐ消えた・・
698 ：７７４ＲＲ：2007/07/30(月) 22:52:01 ID:pR8sU9Lb
他所のバイクスレで
変なカキコして逮捕者が出たらしい
変なカキコして逮捕者が出たらしい
699 ：７７４ＲＲ：2007/07/30(月) 23:05:48 ID:JRrVdmVP
久々に(*´Д`)ﾊｳｰﾝやっちまったｗ
ｺｯｸ戻し忘れｗｗｗ
ｺｯｸ戻し忘れｗｗｗ
700 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 14:56:19 ID:62vNnRUT
701 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 17:58:28 ID:AgZtrIOF
ネタにマジレスするなキチガイ野郎
62歳のライダーは居てもネラは居ないよな。
ネラとまで言わないがよく見て情報取ってる62歳ライダーがいるよ。
704 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 21:26:08 ID:uuiPojQ6
CB750にGIVI箱付けてる方います？
つけてるよ
706 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 21:58:01 ID:ghIAIVKJ
ＫＡＰＰＡ付けてます。
最初抵抗あったけど快適快適ｗ
最初抵抗あったけど快適快適ｗ
だっせー
箱は旭風防だよな！
自慢してんのか、タコ？
711 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 22:48:50 ID:Br6ecmY/
その箱には何入れてんだ？
オレの夢とかいうのは無しの方向で
オレの夢とかいうのは無しの方向で
CB400SFとCB750はどっちが速い？
>>714
またその質問か？
またその質問か？
716 ：７７４ＲＲ：2007/08/01(水) 00:18:04 ID:j3LBDSMj
>>715
またそういうイヤミったらしいレスか?
またそういうイヤミったらしいレスか?
タンクとサイドカバーとテールカウルの形状変更だけでも
ずいぶん格好よくなると思う。
特にタンクからサイドカバーの連続した感じは今時ちょっとなあ。
空冷に乗ってみたかったんで候補には挙がったけど、結局900ホーネットを
買ってしまった。
ずいぶん格好よくなると思う。
特にタンクからサイドカバーの連続した感じは今時ちょっとなあ。
空冷に乗ってみたかったんで候補には挙がったけど、結局900ホーネットを
買ってしまった。
最近へんなの沸き杉。
ホーネットとゼファーはクズが乗るバイク
そして、CB750乗りには、他のバイクをけなすようなクズが多いのか。
このスレ見て、CB750乗りの印象が変わった。がっかりしたよ。
このスレ見て、CB750乗りの印象が変わった。がっかりしたよ。
昨日海岸沿いで赤白が止まっていた。
そばにはジェットヘルを脱いだばっかのシワシワのおっちゃんがいた。
間寛平みたいだった。
赤白に寛平顔は似合うな。
そばにはジェットヘルを脱いだばっかのシワシワのおっちゃんがいた。
間寛平みたいだった。
赤白に寛平顔は似合うな。
723 ：７７４ＲＲ：2007/08/01(水) 07:52:43 ID:cLIZMqow
>>722
俺のことか！
俺のことか！
724 ：７７４ＲＲ：2007/08/01(水) 08:19:13 ID:Y49o+NBr
JR八王子南口出てすぐ右に真っ直ぐ行って
工事中の陸橋を越えて更に行き、
16号の少し手前の右側に 「 大元 」という
夫婦で営んでいる小さな中華料理屋さんは
ラーメンを始めとした麺類が大変に美味しい！
八王子で一番かも！ 超穴場！
何を食べても結構美味いし、
行列が出来ないのが不思議なくらいだ。
店構えは良いとは言えないから入りにくいし
場所がイマイチ悪いからかな？
（店主や関係者の宣伝などではありません）
東京都八王子市寺町65
TEL/ 0426-23-2610
営業時間/ 11:00-19:00
定休日/ 日曜日
工事中の陸橋を越えて更に行き、
16号の少し手前の右側に 「 大元 」という
夫婦で営んでいる小さな中華料理屋さんは
ラーメンを始めとした麺類が大変に美味しい！
八王子で一番かも！ 超穴場！
何を食べても結構美味いし、
行列が出来ないのが不思議なくらいだ。
店構えは良いとは言えないから入りにくいし
場所がイマイチ悪いからかな？
（店主や関係者の宣伝などではありません）
東京都八王子市寺町65
TEL/ 0426-23-2610
営業時間/ 11:00-19:00
定休日/ 日曜日
ホーネットのダサいアップマフラーありえん。ぱっとみもダサい。ダメだよあんなの買ったらw
絶望した！RC42乗りの意地の悪さに絶望した！
727 ：７７４ＲＲ：2007/08/01(水) 08:53:27 ID:j3LBDSMj
絶望age
>>726
糸色先生、乙
糸色先生、乙
729 ：７７４ＲＲ：2007/08/01(水) 10:19:53 ID:PkTGF+Fe
絶壁 -----
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730 ：７７４ＲＲ：2007/08/01(水) 14:50:20 ID:p61XplZz
教習所のバイクがCB750なんですけど、個体差が凄い。
やっぱりコケたりしてるからかな。
急制動の時同じようにしたらフロントロックして焦った。。
こけなかったけどw
やっぱりコケたりしてるからかな。
急制動の時同じようにしたらフロントロックして焦った。。
こけなかったけどw
絶望しろバカ。
ここはRC42スレ。水冷バイク乗りがくるとこじゃない。失せな。
だっさい。
ここはRC42スレ。水冷バイク乗りがくるとこじゃない。失せな。
だっさい。
732 ：７７４ＲＲ：2007/08/01(水) 16:20:35 ID:8INFLpU+
IDかえながら自作自演も大変なんだよ
733 ：７７４ＲＲ：2007/08/01(水) 16:50:42 ID:COmF7dIl
ちょっと姿勢がつらいんでイージーフィットのHighでも付けようかな。
もっとのけぞりたい
ﾎｰﾈｯﾄがダサかったらCB750はどんだけ～。
>>725
そういうこと言い返してみても無意味だ。趣味が合うかどうかだけだしな。
RC42なんて乗っててもセンスねーよなぁと思われるのと同じだから。
どんなバイク乗ってても法規走行をキッチリ守ったライダーってカコイイもんだ。
そういうこと言い返してみても無意味だ。趣味が合うかどうかだけだしな。
RC42なんて乗っててもセンスねーよなぁと思われるのと同じだから。
どんなバイク乗ってても法規走行をキッチリ守ったライダーってカコイイもんだ。
夏休み入ってからCB海苔じゃないのに嵐目的でカキコしてるヤツがいっぱいいますね。
739 ：７７４ＲＲ：2007/08/01(水) 21:33:14 ID:xGXOuZ+a
ttp://www.webike.net/sd/125068/40004068/
ホンダのフロントスタンド買ったんだが
ブレーキのホースみたいのがかんしょうして使えなかった・・
RC42にそのまま使えるフロントスタンドってなんかあります?
ホンダのフロントスタンド買ったんだが
ブレーキのホースみたいのがかんしょうして使えなかった・・
RC42にそのまま使えるフロントスタンドってなんかあります?
740 ：７７４ＲＲ：2007/08/01(水) 21:57:33 ID:hLRsca3p
ホーネットだと？そんな物捨ててしまえ！
ホーネット９００ってさ、CB750SF希望者には適してるんじゃない？
空冷マルチに価値が見出せない（性能重視？）人がCB750買っても
所有欲は満たされないしね。
空冷マルチに価値が見出せない（性能重視？）人がCB750買っても
所有欲は満たされないしね。
俺は自分の赤白を芸術的に美しいと思っています。
FCカラーだけどCB750FCより全体のバランス取れてると思うんですよね。
Fってサイドカバーとテールカウルの切り欠きが不細工じゃないですか。
でも、信号待ちで極たまに本物のFに並ばれるとなぜだか申し訳なく思ってしまいます・・・。
FCカラーだけどCB750FCより全体のバランス取れてると思うんですよね。
Fってサイドカバーとテールカウルの切り欠きが不細工じゃないですか。
でも、信号待ちで極たまに本物のFに並ばれるとなぜだか申し訳なく思ってしまいます・・・。
744 ：７７４ＲＲ：2007/08/01(水) 22:55:27 ID:hLRsca3p
俺は自分の青白を芸術的に美しいと思っています。
自分のバイクに満足してる人は、他のバイクをけなしたりしない。
でも、100%満足できるバイクに当たる人も、そんなにいないだろうから、
メーカーにこうして欲しいだとか、自分でこうしたいとか言う意見はあっていいと思うけど、
人がいいと思ってるものを、否定するのは意味ないと思う。
それにしてもここは、比較的荒れることなく、紳士的なスレだ。
でも、100%満足できるバイクに当たる人も、そんなにいないだろうから、
メーカーにこうして欲しいだとか、自分でこうしたいとか言う意見はあっていいと思うけど、
人がいいと思ってるものを、否定するのは意味ないと思う。
それにしてもここは、比較的荒れることなく、紳士的なスレだ。
私は仏壇の前に鎮座している自分が芸術的に美し・・（略
いやー、黒銀最高ですよ
かっこいい
かっこいい
教習車をパールホワイトに全塗した漏れのRC42が最高
>>748
頼むから、晒してくれ。
頼むから、晒してくれ。
>>745
荒れる原因は、あんたみたいな能書き野郎から始まる。
荒れる原因は、あんたみたいな能書き野郎から始まる。
>>751
オマエモナーｗ
オマエモナーｗ
>>753
・・・なかなかｶｯｺｲｲじゃねぇかｗ
・・・なかなかｶｯｺｲｲじゃねぇかｗ
怪鳥さんでしょ
これいいねｗ
749でつ。
今かえってきたお。もう削除されてるお。
ショボンヌ。…かっこいいのか～ええのう。
今かえってきたお。もう削除されてるお。
ショボンヌ。…かっこいいのか～ええのう。
パールホワイトのRC42見てみたい！
再UPキボン！
再UPキボン！
赤白乗りだが、山へ走りに行って峠小僧と話してると高確率で
「渋いっすね～」
って言われる。走ることが好きで飛ばすのはあまり好きじゃないんだよな。
「渋いっすね～」
って言われる。走ることが好きで飛ばすのはあまり好きじゃないんだよな。
・・・ってか、飛ばす腕が無いだけだろ？
761 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 23:10:51 ID:Ao90sA81
世耕弘成の広報なんて
そう何度も成功しないね。
そう何度も成功しないね。
CB750ってリミッターカットしたら最高速何キロくらい出る？
バイク板の最高速厨ほどウザイものはない。
公道で走るんなら100km/h以上は不要だし、違法承知でも120km/h出れば十分だ。
公道で走るんなら100km/h以上は不要だし、違法承知でも120km/h出れば十分だ。
まったくだ。
そんなに最高速が欲しいなら、違うバイクをあたってくれ。
いっぱいあるから。
そんなに最高速が欲しいなら、違うバイクをあたってくれ。
いっぱいあるから。
765 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 00:26:34 ID:r95E0Yyf
766 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 00:40:09 ID:84+6b1Oj
>>765
３０２㎞/h
３０２㎞/h
767 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 02:42:27 ID:Jg5fgC6P
おいおい３０２はねーだろーよW
俺のCBRでも３００超えないぞW
俺のCBRでも３００超えないぞW
cb750cafe
キャブセッティングで２０馬力アップ
キャブセッティングで２０馬力アップ
雨でシートの黒い染料がサイドカウルについてみっともないなこれ。
しかも拭いてもキレイに落とせないし。
しかも拭いてもキレイに落とせないし。
>759
同じく赤白糊だが、確かに峠に行くと注目率は高い。
おじさん世代からは「かっこいいね」って声をかけられるし、
小僧世代からは「教習者だよね」って無言のプレッシャーを感じる。
同じく赤白糊だが、確かに峠に行くと注目率は高い。
おじさん世代からは「かっこいいね」って声をかけられるし、
小僧世代からは「教習者だよね」って無言のプレッシャーを感じる。
へたれのSS海苔よりよっぽど速いぞ。
んなもんと比べんなよ。
このスレだと微妙に赤白多いけど、売れてるのは青白だからな。
赤白には寛平が乗ってるらしいな。
>>762
リミッターカット以前に180km/hでない。
リミッターカット以前に180km/hでない。
776 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 10:05:53 ID:1XmmeOfv
オレ赤白糊 ﾉｼ
俺はスペンサーだが、赤/白も良いなと思うようになってきたぞ
778 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 11:32:16 ID:XrRYlS/m
>>763
純粋な興味の話ね。公道で出すわけないじゃん。
>>775
180km出ないんですか!?400でも出るのでは…
白バイVFRでも240km出るって聞いたから
5馬力の差で重量はCB750の方が全然軽いから
カウルがないことを考慮しても220kmくらいは出ると思ってましたorz
てか確か昔のCB750Fとかでも200km出たんですよね？
純粋な興味の話ね。公道で出すわけないじゃん。
>>775
180km出ないんですか!?400でも出るのでは…
白バイVFRでも240km出るって聞いたから
5馬力の差で重量はCB750の方が全然軽いから
カウルがないことを考慮しても220kmくらいは出ると思ってましたorz
てか確か昔のCB750Fとかでも200km出たんですよね？
４速で180いくよ
その先は知らない
その先は知らない
9000回転/min÷1.78（一次減速比）÷2.6（二次減速比）÷1.074（５速）×６０分 ＝ 1810.69回転/ｈ（後軸の回転数）
∴ 1810.69×0.002016km（タイヤ外周）＝219km/h
781 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 17:52:42 ID:Jg5fgC6P
↑
相体勢理論？
チン子の外周がぬけてないか？
相体勢理論？
チン子の外周がぬけてないか？
>>771
へたれが乗ればどのバイクでも遅い。
へたれが乗ればどのバイクでも遅い。
783 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 20:04:01 ID:82gKez6b
>>777
でも長く乗るなら擦り傷が目立たないスペンサのほうがいいよね。
黒赤は擦り傷が凄く気になるよ。赤白は擦り傷めだたんかな？
バイクはダーク色は選ばないほうが良いね～。
でも今度はBMW買うけどね。
でも長く乗るなら擦り傷が目立たないスペンサのほうがいいよね。
黒赤は擦り傷が凄く気になるよ。赤白は擦り傷めだたんかな？
バイクはダーク色は選ばないほうが良いね～。
でも今度はBMW買うけどね。
784 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 20:04:44 ID:9QfDx0qG
>>778
6速でレッドまで”回れば”白バイVFRは246km/h出る。
RC42はタイヤ外径を642mmとすれば224km/h
RC42教習車は226km/h。
重量はトルクとともに加速には関係するが最高速度には関係ない。
最高速度を決定付けるのは最高出力と、出力に対する反力たる空気抵抗と
メカニカルロス。
最高速度の定義を”トップギアのレッドゾーンで出る速度”とすれば
カブだってむちゃくちゃな減速比にしてしまえば300km/h出るって話になるぞ
実際にはRC42はRC46と比べると空力的に劣るのと最高出力が低いので無限に長い直線で
最高速アタックしても勝てません。
そういや以前このスレで210km/h出したって奴がいたな。
まあRC42は風向きや整備状況など、良い条件が揃えばこのくらいの速度は出るってことだ。
ちなみに俺はフルノーマルで190km/hが最高。
やや下り気味の直線にて。
6速でレッドまで”回れば”白バイVFRは246km/h出る。
RC42はタイヤ外径を642mmとすれば224km/h
RC42教習車は226km/h。
重量はトルクとともに加速には関係するが最高速度には関係ない。
最高速度を決定付けるのは最高出力と、出力に対する反力たる空気抵抗と
メカニカルロス。
最高速度の定義を”トップギアのレッドゾーンで出る速度”とすれば
カブだってむちゃくちゃな減速比にしてしまえば300km/h出るって話になるぞ
実際にはRC42はRC46と比べると空力的に劣るのと最高出力が低いので無限に長い直線で
最高速アタックしても勝てません。
そういや以前このスレで210km/h出したって奴がいたな。
まあRC42は風向きや整備状況など、良い条件が揃えばこのくらいの速度は出るってことだ。
ちなみに俺はフルノーマルで190km/hが最高。
やや下り気味の直線にて。
787 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 21:09:37 ID:dk1TKBOW
>>783
貴様は何者だ
貴様は何者だ
788 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 22:21:22 ID:dk1TKBOW
赤白はＲＰＭ管が似合いそう
789 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 22:45:38 ID:OBaopQPx
俺は”紺色”なんだよなぁ～
俺は鼻血色だ
俺は夢色
ホーネット250でも170～180キロくらいでるよ
はい、ホーネットはクズバイク
08馬力規制解除だと230は出そうだね
以前400(のver.S)でメーター読みで最高速近くまで出した時、フレームが
よじれてる感じがして気持ち悪かった。
今は750に乗り換えたわけだが、750だとどうなるかが少し気になるところ。
でも最近は120も出せば風圧リミッターで回す気が失せるヘタレに……(´･ω･`)
出した人、フレームよじれる感じはしなかった?
蛇足だけど、某菌社のV2エンジンSS(藁 に乗ってたときは、ふうわ位出してみたけど、
流石にSSだけあってフレームはびくともしなかった。
よじれてる感じがして気持ち悪かった。
今は750に乗り換えたわけだが、750だとどうなるかが少し気になるところ。
でも最近は120も出せば風圧リミッターで回す気が失せるヘタレに……(´･ω･`)
出した人、フレームよじれる感じはしなかった?
蛇足だけど、某菌社のV2エンジンSS(藁 に乗ってたときは、ふうわ位出してみたけど、
流石にSSだけあってフレームはびくともしなかった。
伏せたらエエねん。
梅雨明けたけどあちーな
久しぶりに台場近辺走ってくる
のし
久しぶりに台場近辺走ってくる
のし
駄目だ暑杉
日が暮れてからにする
ﾉｼ
日が暮れてからにする
ﾉｼ
800 ：７７４ＲＲ：2007/08/04(土) 17:45:21 ID:OyDsmPun
↑
オレも
オレも
夕暮れから台場でゲリラｵﾌ会の告知はｺｺですか？
夜の秩父はどうだ？
日が暮れますた。
会場はお台場でつか？秩父でつか？
会場はお台場でつか？秩父でつか？
<<799
スレ違いだけど報告
城南島→トンネル多数→有明（コーシー休憩）→虹橋→品川埠頭→城南島→京浜島
以上島巡りでした
２ヶ月振りの走行だが問題無し（２週間毎に始動のみ）
ハザード出すつもりがキルスイッチ入れて、チョットあせった
スレ違いだけど報告
城南島→トンネル多数→有明（コーシー休憩）→虹橋→品川埠頭→城南島→京浜島
以上島巡りでした
２ヶ月振りの走行だが問題無し（２週間毎に始動のみ）
ハザード出すつもりがキルスイッチ入れて、チョットあせった
805 ：７７４ＲＲ：2007/08/04(土) 21:56:34 ID:qxyos8Ex
今日、ドリームでＣＢ４００ＳＢ、７５０、１３００ＳＢ試乗してきたんだが
７５０ええじゃないの！
共に３速レッドまで回したんだが、一般道が主であれば間違いなくＣＢ７５０だね。
テクがないと言われればそれまでだが、１３００はデカ過ぎていまいちフィットしなかった。
７５０は教習車とスペックを見る限り大して変わらんが、乗ったら別物だった。
７５０ええじゃないの！
共に３速レッドまで回したんだが、一般道が主であれば間違いなくＣＢ７５０だね。
テクがないと言われればそれまでだが、１３００はデカ過ぎていまいちフィットしなかった。
７５０は教習車とスペックを見る限り大して変わらんが、乗ったら別物だった。
>>762
200ぐらい
ソレ以上だと
６速載せ変え＋ファイナル変更
その他諸々で９０ＰＳぐらいは可能だが
エンジンのトルク感が無くなるし
フレームを考えると危ないと思われ
つーか
ＣＢＸ７５０かホライゾンをベースにチューンした方が早い
ＲＣ４２のエンジンはトルク重視なので
そっちを太らせる感じでチューンした方が良いんジャマイカ
200ぐらい
ソレ以上だと
６速載せ変え＋ファイナル変更
その他諸々で９０ＰＳぐらいは可能だが
エンジンのトルク感が無くなるし
フレームを考えると危ないと思われ
つーか
ＣＢＸ７５０かホライゾンをベースにチューンした方が早い
ＲＣ４２のエンジンはトルク重視なので
そっちを太らせる感じでチューンした方が良いんジャマイカ
>>804
折れなんて久しぶりに乗ったらセル回すつもりで盛大にホーン慣らした。しかも早朝にw
折れなんて久しぶりに乗ったらセル回すつもりで盛大にホーン慣らした。しかも早朝にw
809 ：７７４ＲＲ：2007/08/05(日) 06:48:34 ID:nXx+pLXz
セルはお箸持つほうの手だしホーンはお茶碗持つほうなんだからさすがに間違わねーだろ ｗｗｗｗｗ
ウィンカー出すつもりでホーン鳴らしたことはしょっちゅうあるな
周りより本人が一番びっくりしてるんだけどな
ウィンカー出すつもりでホーン鳴らしたことはしょっちゅうあるな
周りより本人が一番びっくりしてるんだけどな
左利きの俺はどうしたらいいんだ？
811 ：７７４ＲＲ：2007/08/05(日) 10:27:38 ID:aI3QfM58
ホントだ、どうしたらいいんだ？
今日も暑いのー
トワイライトに岬めぐりするか
じゃあの
トワイライトに岬めぐりするか
じゃあの
813 ：７７４ＲＲ：2007/08/05(日) 12:15:10 ID:BLrN42QI
３速レッドは何ＫＭでました？ついでに２速では？自分はへたれで１速レッドしかだした事がありまへん。
bandit1250sに乗り換えようかと思ってる。
ﾄﾞｿﾞｰ
816 ：７７４ＲＲ：2007/08/05(日) 18:41:51 ID:mQ6fbXqG
05’青白乗りのオレだが
水冷バンデット1250Ｓのスレも見ています
オレだけじゃないはずだ
水冷バンデット1250Ｓのスレも見ています
オレだけじゃないはずだ
>>816ｷﾞｸｯ
バイク板の名言を置いておきますね。
「～は素晴らしいバイクだ。唯一つの問題は、それがSUZUKIであるということだけである」
「～は素晴らしいバイクだ。唯一つの問題は、それがSUZUKIであるということだけである」
'05を2週間放置したらバッテリーあがってた・・・。
昨夜から充電して今日は乗れたんだけど、こんなに頻繁にバッテリーあがるならもう少しバッテリーを取り外しやすくして欲しい。
シート外してサイドカバー外してネジ三つ外してやっとバッテリーだよ・・・・。
この症状、絶対欠陥だと思うんだけどホンダのサービスはそんなものですって言うし・・・。
俺が持ってるもう一台は時計もイモビも付いてないけど2ヶ月くらい動かさなくてもエンジンかかりますよ。
昨夜から充電して今日は乗れたんだけど、こんなに頻繁にバッテリーあがるならもう少しバッテリーを取り外しやすくして欲しい。
シート外してサイドカバー外してネジ三つ外してやっとバッテリーだよ・・・・。
この症状、絶対欠陥だと思うんだけどホンダのサービスはそんなものですって言うし・・・。
俺が持ってるもう一台は時計もイモビも付いてないけど2ヶ月くらい動かさなくてもエンジンかかりますよ。
バッテリーがへたってるだけじゃない？
水も減ってなかった？
週末ﾗｲﾀﾞのわしは3ヶ月位に1度外して水ﾁｪｯｸと充電する。
開放型はしょうがない。
週末ﾗｲﾀﾞのわしは3ヶ月位に1度外して水ﾁｪｯｸと充電する。
開放型はしょうがない。
4年前に新品だったバッテリーなら、もう天寿を全うする直前だろ
823 ：７７４ＲＲ：2007/08/05(日) 23:54:13 ID:Ojf0JNRL
押しがけしろ
マイナスから外してプラスからつけるのを憶えられないおれ
>824
標語 （バッテリーを車体に）足すときはプラス、引くときはマイナスを先にやると覚える。
標語 （バッテリーを車体に）足すときはプラス、引くときはマイナスを先にやると覚える。
826 ：７７４ＲＲ：2007/08/06(月) 01:40:43 ID:N3Fm6A1N
慣らしを終わった青白乗りだす。
４輪に付かれて140キロで放したが加速のすごさを体感しました。
４輪に付かれて140キロで放したが加速のすごさを体感しました。
日帰りツーで昨日久々に乗ったがエンジン熱いっすなー
外気との相乗効果で痩せたわ たぶんｗ
外気との相乗効果で痩せたわ たぶんｗ
スネ毛が縮れてる気がするよね
829 ：７７４ＲＲ：2007/08/06(月) 15:04:11 ID:B1F/ocgu
ソリッドカラー欲しいけど中古のCBってどう？
お買い得かな？
お買い得かな？
>>829
モノによる。
スーパーカブ750として使い倒していたり、
ジムカーナでガンガンに走っていたりしたらくたびれてるだろう。
そうでなければ、
中古車としてはきちんとメンテナンスして乗ってる人が多そうなバイク、だと思う。
（わかってるバイク乗りが乗ってそう、という意味）
モノによる。
スーパーカブ750として使い倒していたり、
ジムカーナでガンガンに走っていたりしたらくたびれてるだろう。
そうでなければ、
中古車としてはきちんとメンテナンスして乗ってる人が多そうなバイク、だと思う。
（わかってるバイク乗りが乗ってそう、という意味）
832 ：７７４ＲＲ：2007/08/06(月) 20:08:12 ID:Sehfd/HZ
夏用のオイルって10W-40っての入れればいいんですか?
834 ：７７４ＲＲ：2007/08/06(月) 20:50:01 ID:0LDQzXkL
こんバイク
こん乳輪
836 ：７７４ＲＲ：2007/08/06(月) 22:14:00 ID:34416lk2
こんちちは!!!!!
838 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 13:29:35 ID:Scpxl0WG
とりあえず、レーダー探知器つけたら？
後は追尾に気をつければ今まで捕まった時無し。
後は追尾に気をつければ今まで捕まった時無し。
839 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 15:17:57 ID:+oCi7hbx
捕まった事（ry
>>934
福山？ｗ
福山？ｗ
841 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 17:42:05 ID:CeUreLx7
慣らし終わったので
とりあえず高速でアクセル全開，180Kmまで出したが
ＣＢ750の加速力にチビリそうになったわい
とりあえず高速でアクセル全開，180Kmまで出したが
ＣＢ750の加速力にチビリそうになったわい
アイドリングってどのくらいにしてる？とりあえず９００くらいにしてるんだが
844 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 20:53:01 ID:3ASKYrhs
>824
マイナスが外れてる時間の方が長い、と覚えるのだ。
マイナスが外れてる時間の方が長い、と覚えるのだ。
アイドリングは1200に設定してますね
それよりも、オイル交換するたびにアイドリングが下がるお
初回点検でオイル交換→1000に下がる→1200へ
先週オイル交換→また1000に→また1200に上げる
大丈夫かな？
それよりも、オイル交換するたびにアイドリングが下がるお
初回点検でオイル交換→1000に下がる→1200へ
先週オイル交換→また1000に→また1200に上げる
大丈夫かな？
846 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 21:21:33 ID:5+r9VEUO
それより基本に戻って、、、
「マイナス端子が車体に繋がれている時には、プラス端子に工具を掛けてはいけない事」
は頭の中にサーキートを描いて理解する方が早いし、応用も利くと思う。
（例：ブースタケーブルで他車とつなぐ時とか）
「マイナス端子が車体に繋がれている時には、プラス端子に工具を掛けてはいけない事」
は頭の中にサーキートを描いて理解する方が早いし、応用も利くと思う。
（例：ブースタケーブルで他車とつなぐ時とか）
847 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 22:10:09 ID:CeUreLx7
(；´・`)
>>824
バッテリーを外すと車重が減る（-）
バッテリーを付けると車重が増える（+）
俺はこれで覚えてる
それより俺は、固いネジを緩める時、どっち回転が緩む側だったかがよく迷う
で、YAMAHA車の右ミラーは逆ネジにすることで緩んでダメージを和らげてたから
普通の場合は反時計周りで緩むんだよな･･･って感じで頭ん中で確認して回してる
バッテリーを外すと車重が減る（-）
バッテリーを付けると車重が増える（+）
俺はこれで覚えてる
それより俺は、固いネジを緩める時、どっち回転が緩む側だったかがよく迷う
で、YAMAHA車の右ミラーは逆ネジにすることで緩んでダメージを和らげてたから
普通の場合は反時計周りで緩むんだよな･･･って感じで頭ん中で確認して回してる
ここは『念押しゃ知恵ぶくとうばしめ』スレですか？
>>848
左利きの人に迷う人が多いみたいね。
オレの弟は左利きだが、
逆ネジレのドリルやエンドミルを想像しても全然違和感を感じないそうだ。
ビニタイで袋を縛る時にも右ねじりでなければ落ち着かない右利きのオレであった。
>>849
堅いこと言うなよ。
左利きの人に迷う人が多いみたいね。
オレの弟は左利きだが、
逆ネジレのドリルやエンドミルを想像しても全然違和感を感じないそうだ。
ビニタイで袋を縛る時にも右ねじりでなければ落ち着かない右利きのオレであった。
>>849
堅いこと言うなよ。
>>848
どうやら今年春モデルから全メーカーとも、
ミラー本体と車体側のネジ向きが逆で、間に逆ネジ変換アダプターを介在させる、
という設定に変わっているようだ。
「YAMAHA車の右ミラーは逆ネジ」という憶え方が使えなくなるね（汗）
ちなみに今年からの設定だと、ミラーに前から当たっても後ろから当たっても、
逆ネジか正ネジのどちらかが必ず緩むことになる。
どうやら今年春モデルから全メーカーとも、
ミラー本体と車体側のネジ向きが逆で、間に逆ネジ変換アダプターを介在させる、
という設定に変わっているようだ。
「YAMAHA車の右ミラーは逆ネジ」という憶え方が使えなくなるね（汗）
ちなみに今年からの設定だと、ミラーに前から当たっても後ろから当たっても、
逆ネジか正ネジのどちらかが必ず緩むことになる。
バイクロックキーⅡ
ttp://www.newing.tv/newsecurity/bikerock/bikerock.html
を使っている方いらっしゃいませんか？
この間、CBを契約してきたのですが、手元にCBが来る前に通販で買っておこうと思ったのですが、
どのタイプが適合するのかわからないのです。
使っている方がいましたら、教えてもらえませんか？
ttp://www.newing.tv/newsecurity/bikerock/bikerock.html
を使っている方いらっしゃいませんか？
この間、CBを契約してきたのですが、手元にCBが来る前に通販で買っておこうと思ったのですが、
どのタイプが適合するのかわからないのです。
使っている方がいましたら、教えてもらえませんか？
バッテリー液入れすぎたら、
フレームのアンダーチューブからたれてるブリーザホースから
バッテリー液が滴ったらしく右マフラーのヒートガード部分から
サイレンサーまで激しく腐食しました。どうしよう・・・・・
フレームのアンダーチューブからたれてるブリーザホースから
バッテリー液が滴ったらしく右マフラーのヒートガード部分から
サイレンサーまで激しく腐食しました。どうしよう・・・・・
854 ：７７４ＲＲ：2007/08/08(水) 01:46:26 ID:BT6akILn
とりあえず 泣け！
話はそれからだ。
話はそれからだ。
855 ：７７４ＲＲ：2007/08/08(水) 05:33:39 ID:ak9ruRHP
単色の中古探すにはドリームが無難かな？
856 ：７７４ＲＲ：2007/08/08(水) 05:52:02 ID:MahTADBz
MFバッテリーでないので液面チェックは欠かせないとのことですが、サイドカバーはずしただけでは見えないようです。
オーナーの皆さんはどうされていますか？
オーナーの皆さんはどうされていますか？
857 ：７７４ＲＲ：2007/08/08(水) 06:48:56 ID:1b4yNAua
はずしてみろや、ものぐさ野郎が
858 ：７７４ＲＲ：2007/08/08(水) 09:45:17 ID:bbsn+M6x
後輪のホイール部分に
黒いカスが沢山こびりついて嫌になる，これって何とかならんかな～
ゴールドホイールはカスが目立ち，気になってしょうがない。
黒いカスが沢山こびりついて嫌になる，これって何とかならんかな～
ゴールドホイールはカスが目立ち，気になってしょうがない。
859 ：７７４ＲＲ：2007/08/08(水) 09:55:58 ID:W3qv9VWy
>>858
マジックリンで全部落ちるお
マジックリンで全部落ちるお
>>858
洗車用シャンプーぐらい 買いなさいよ･･(´･ω･｀)
洗車用シャンプーぐらい 買いなさいよ･･(´･ω･｀)
メンテナンス面倒ならCB乗るなクズ。
862 ：７７４ＲＲ：2007/08/08(水) 11:39:03 ID:X1BPmw8J
釣り専小僧逝ってよし！ただし人目に付かぬところでな。
Paint It Black/The Rolling Stones
864 ：７７４ＲＲ：2007/08/08(水) 14:28:26 ID:bbsn+M6x
洗車してタバコを買いに
ひとっ走り！
また黒いカスが・・・
ひとっ走り！
また黒いカスが・・・
865 ：７７４ＲＲ：2007/08/08(水) 18:25:48 ID:+spgvRYy
漏れのチンカス白いぞ。
866 ：７７４ＲＲ：2007/08/08(水) 18:27:07 ID:1b4yNAua
黒く塗装しなおせカス
出勤途中にガス欠になった。たった270㌔しか走ってないのにもうリザーブだよ。
いつもなら３２０くらい走れるんだけどな。
いつもなら３２０くらい走れるんだけどな。
ｳﾌﾌ
869 ：７７４ＲＲ：2007/08/08(水) 20:52:44 ID:whYIGtWn
ｱﾊﾊ
871 ：７７４ＲＲ：2007/08/08(水) 23:11:13 ID:zmGxVn5k
大抵のデジカメに付いている「ある機能」を使うことで簡単に液量を確認できる方法がある。
873 ：７７４ＲＲ：2007/08/09(木) 01:11:56 ID:oVYQsoBm
あ、あらーむ かな？（どきどき）
た たいまーじゃね？（どきどき）
875 ：06R：2007/08/09(木) 02:00:06 ID:Qd3p1P+f
フラッシュだっぺ？
876 ：７７４ＲＲ：2007/08/09(木) 03:31:51 ID:tWbvG9ER
昨日、ﾄﾞﾘｰﾑ行ってRC42見てきた
新車の値段は良さげなんだが見た目が･･･
CB750Fと比べるとなんか妙に丸っこくてﾒﾘﾊﾘがないな
新車の値段は良さげなんだが見た目が･･･
CB750Fと比べるとなんか妙に丸っこくてﾒﾘﾊﾘがないな
877 ：７７４ＲＲ：2007/08/09(木) 04:35:15 ID:ur9iMQi1
>>876車体65マン位でしたか？
878 ：７７４ＲＲ：2007/08/09(木) 07:37:27 ID:97Hs7X0O
>>876
ＣＢ750Ｆｏｕｒで比べたか？
ＣＢ750Ｆｏｕｒで比べたか？
879 ：７７４ＲＲ：2007/08/09(木) 12:09:49 ID:mv4feFlK
880 ：７７４ＲＲ：2007/08/09(木) 19:51:00 ID:97Hs7X0O
(^O^)
881 ：７７４ＲＲ：2007/08/09(木) 20:04:58 ID:X/1XE+LN
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
883 ：７７４ＲＲ：2007/08/09(木) 20:16:43 ID:irWeDrz+
スイングアームがどうしても気にいらず、購入をやめました。
884 ：７７４ＲＲ：2007/08/09(木) 20:39:01 ID:97Hs7X0O
(┬┬＿┬┬)
伝説の「スィングアームを抱いて寝る男」ですか？
886 ：７７４ＲＲ：2007/08/09(木) 21:01:39 ID:irWeDrz+
あのスイングアームは自転車の匂いがした。
>>885
激しく弱そうだなw
激しく弱そうだなw
こんバイク！
お盆休みにユーザ車検に行ってくる
テスターで転倒して伝説になるかも
お盆休みにユーザ車検に行ってくる
テスターで転倒して伝説になるかも
890 ：７７４ＲＲ：2007/08/09(木) 21:47:21 ID:irWeDrz+
光軸のテスターに激突して伝説を作れ。ちなみにライト上向きで水平より1/100下にあわせる。
891 ：７７４ＲＲ：2007/08/09(木) 22:12:46 ID:rlUUodd7
>>889
こん乳輪!!!!!
こん乳輪!!!!!
どう考えても、こんバイク！より
こんちちは！の方がゴロがいいなw
こんちちは！の方がゴロがいいなw
893 ：７７４ＲＲ：2007/08/09(木) 22:16:54 ID:BOyXaVk6
なんだか流行りそうな悪寒 >>こん乳輪w
894 ：７７４ＲＲ：2007/08/09(木) 23:12:27 ID:TYyt64lf
せ、せっしゃ？
巨乳輪？
せ、せきがいせん？（どきどき）
899 ：７７４ＲＲ：2007/08/10(金) 01:11:34 ID:T1tlgZst
つまん
キャブＯＨしてみたら
以前に開けた跡があり
ＰＳが狂ってました
パイロットスクリューの基本戻し回転数を誰か知りませんか?
以前に開けた跡があり
ＰＳが狂ってました
パイロットスクリューの基本戻し回転数を誰か知りませんか?
901 ：７７４ＲＲ：2007/08/10(金) 02:03:01 ID:SoUh1sd5
いろちがいが、でてファイナルみたい
902 ：７７４ＲＲ：2007/08/10(金) 02:45:44 ID:59BYaZIh
どんな色？
すまん。間違えた。
RC17E-115XXXXX～ ２
RC17E-120XXXXX～ １－３／４
RC17E-115XXXXX～ ２
RC17E-120XXXXX～ １－３／４
昨日の夜
このスレでたびたび書き込まれていた上質感を味わえると言う例の速度域まで出してみた
6000回転くらいだったと思う。（こんなに回したの初めてｗ）
しっとりとした?走りをわずかに感じながら、
俺の神経のほとんどは凄まじい風圧に注がれていたのだった・・・・
このスレでたびたび書き込まれていた上質感を味わえると言う例の速度域まで出してみた
6000回転くらいだったと思う。（こんなに回したの初めてｗ）
しっとりとした?走りをわずかに感じながら、
俺の神経のほとんどは凄まじい風圧に注がれていたのだった・・・・
907 ：７７４ＲＲ：2007/08/10(金) 11:34:04 ID:I21XwK8E
最終型はインテグラとかでないかな？
908 ：７７４ＲＲ：2007/08/10(金) 11:55:46 ID:kcowxARb
↑
それ欲しい！
それ欲しい！
909 ：７７４ＲＲ：2007/08/10(金) 14:38:33 ID:5Ua3Jdxh
＞＞871さんありがとうございました。仰せのとおりの方法で液面確認できました。
はずせといわれていた人もお試しあれ。 はずさなくとも見えますぞ！
はずせといわれていた人もお試しあれ。 はずさなくとも見えますぞ！
910 ：７７４ＲＲ：2007/08/10(金) 15:08:21 ID:kSEtLbVj
アゲ
>>906
意識して回そうと思わないと高回転域はなかなかいかないからね。
で、質問なんだが教習所時代に教官がクラッチレバーを握らずに左足だけでギア上げてた。
回転数を合わせれば普通に入ると過去に見た記憶があるが、やってる人いる？
意識して回そうと思わないと高回転域はなかなかいかないからね。
で、質問なんだが教習所時代に教官がクラッチレバーを握らずに左足だけでギア上げてた。
回転数を合わせれば普通に入ると過去に見た記憶があるが、やってる人いる？
>912
時々やってるよ。
加速
↓
シフトチェンジしようかな
↓
アクセル戻してクラッチ握りシフトアップしクラッチつなぐ ★
↓
アクセルon
★のところでクラッチを使わない
・・・アクセル戻すと同時にシフトアップ（ちゃんとｶｺｯって普通に入ります）
そしてその後すぐにアクセルon
でおｋ
時々やってるよ。
加速
↓
シフトチェンジしようかな
↓
アクセル戻してクラッチ握りシフトアップしクラッチつなぐ ★
↓
アクセルon
★のところでクラッチを使わない
・・・アクセル戻すと同時にシフトアップ（ちゃんとｶｺｯって普通に入ります）
そしてその後すぐにアクセルon
でおｋ
>>913
ちょっと格好よかったんでやってみる。
ちょっと格好よかったんでやってみる。
250では速いから毎回やってるけど、大きいと難しいしやる意味も薄い。
ミッション痛めてブン回すと抜けるようになったら怖いし。
ミッション痛めてブン回すと抜けるようになったら怖いし。
シグナルダッシュで毎回派手にN芋かましてるオイラが来ましたが・・・
917 ：７７４ＲＲ：2007/08/10(金) 20:43:59 ID:kcowxARb
>913
壊れませんか?
壊れませんか?
918 ：７７４ＲＲ：2007/08/10(金) 21:58:09 ID:8G+t+lV4
５→４のシフトダウンも軽く煽ればクラッチ無しで桶。
シフトペダルに軽く力入れておくとやりやすい。
ｼﾌﾄﾀﾞｳﾝはただ踏むだけでおｋだし。
ｺｰﾅ進入してしまってから・・・・ぁぁ、1速落とせばよかったかもぉ。。。
ってときにｺｿｯと踏む。ｗ
あまりやらないけど。
ｺｰﾅ進入してしまってから・・・・ぁぁ、1速落とせばよかったかもぉ。。。
ってときにｺｿｯと踏む。ｗ
あまりやらないけど。
922 ：７７４ＲＲ：2007/08/10(金) 23:35:03 ID:/DIOPAEl
素人の感想。
１分間に何千回転も回っている小さなギアの歯の動きに比べたら、
足でするシフト操作なんて、とてつもなくゆっくりな動きなんだろうけど、
なぜギアが壊れないのか不思議。
どなたかわかりやすい解説をお願いします。
１分間に何千回転も回っている小さなギアの歯の動きに比べたら、
足でするシフト操作なんて、とてつもなくゆっくりな動きなんだろうけど、
なぜギアが壊れないのか不思議。
どなたかわかりやすい解説をお願いします。
>>922
チェーンが緩衝材
チェーンが緩衝材
924 ：７７４ＲＲ：2007/08/10(金) 23:47:16 ID:CXaxL98A
股間が熱いんだよおおおおおおおおおおおおおおおおお
股間がああああああああああああああああああああああああああああああ
このバイクでこんな熱さなんだからＶＦＲ乗ってる白バイの人って大変だろなーって思う
股間がああああああああああああああああああああああああああああああ
このバイクでこんな熱さなんだからＶＦＲ乗ってる白バイの人って大変だろなーって思う
925 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 00:01:56 ID:YqnPBHCB
>>924
白くないVFR乗りの俺も熱くて大変
白くないVFR乗りの俺も熱くて大変
>>922
ミッション軸上の各ギヤの歯車は
(1)回転方向に固定されている歯車
(2)回転方向に空周りする歯車
の二種類がペアになっている。ペアは変速段数分だけ並んでいる。
ミッション軸にはもう一つ、
(3)回転方向に固定されていて、軸方向にスライドするコネクタ
がある。コネクタは、例えば右にスライドしたら１速、左にスライドしたら２速、
という具合に兼用できるから、変速段数の半分の数で良い。
コネクタの側面には軸方向にスライドしたときに(2)の歯車に嵌る出っ張りがある。
(2)の歯車側面にはコネクタの出っ張りとかみ合う出っ張りか穴がある。
１速のときは１速のペアの(2)の歯車にコネクタが嵌っている。
２速のときは２速のペアの(2)の歯車にコネクタが嵌っている。
１速から２速に変速する間に、１速／２速のどちらにもコネクタが嵌って
いない状態を経由する。なにかの弾みでこの状態にとどまってしまうのが、
>>916 が悩まされているN芋。
加速／減速の力がかかっていると、コネクタ側面と(2)の歯車との出っ張り同士の
かみ合い接触面に力がかかっているからスライドしにくい。てか、ほぼ無理。
加速途中でアクセルを軽く戻したり、減速途中であおったりすると、
このスライドを邪魔していた力が一瞬抜ける。シフトペダルにあらかじめ軽く力を
入れていると、スライドさせる力がこの一瞬に解放されるから変速できる。
ミッション軸上の各ギヤの歯車は
(1)回転方向に固定されている歯車
(2)回転方向に空周りする歯車
の二種類がペアになっている。ペアは変速段数分だけ並んでいる。
ミッション軸にはもう一つ、
(3)回転方向に固定されていて、軸方向にスライドするコネクタ
がある。コネクタは、例えば右にスライドしたら１速、左にスライドしたら２速、
という具合に兼用できるから、変速段数の半分の数で良い。
コネクタの側面には軸方向にスライドしたときに(2)の歯車に嵌る出っ張りがある。
(2)の歯車側面にはコネクタの出っ張りとかみ合う出っ張りか穴がある。
１速のときは１速のペアの(2)の歯車にコネクタが嵌っている。
２速のときは２速のペアの(2)の歯車にコネクタが嵌っている。
１速から２速に変速する間に、１速／２速のどちらにもコネクタが嵌って
いない状態を経由する。なにかの弾みでこの状態にとどまってしまうのが、
>>916 が悩まされているN芋。
加速／減速の力がかかっていると、コネクタ側面と(2)の歯車との出っ張り同士の
かみ合い接触面に力がかかっているからスライドしにくい。てか、ほぼ無理。
加速途中でアクセルを軽く戻したり、減速途中であおったりすると、
このスライドを邪魔していた力が一瞬抜ける。シフトペダルにあらかじめ軽く力を
入れていると、スライドさせる力がこの一瞬に解放されるから変速できる。
↑どこかにフラッシュとかないのか？
>>927
N芋になる瞬間のか？
N芋になる瞬間のか？
シナリオを考えてみた。
１：信号待ちをしながら気合いを入れる >>916
２：ニュートラル状態で、
ミッションケース内で回るメイン軸とメイン軸上の各Mギヤと、
静止しているカウンタ軸上で空回りしている各Cギヤ。
３：交差方向の信号が黄に変わる。
４：クラッチを切りニュートラルから１速に入れる >>916
５：カウンタ軸上をシフタ（C5ギヤ兼用）がスライドしC1ギヤにドッキング。
クラッチが切られた後も惰性で回っていたメイン軸がその瞬間ガコッと止まり、
カウンタ軸がショックで動く。
６：ガコッというショックで更に気合い入りまくりの >>916
７：交差方向の信号が赤に変わる。身構える >>916
８：２秒間の全赤状態の後、正面の信号が青に変わる
９：アクセルを吹かしてクラッチを繋ぎダッシュする >>916
１０：激しく回るカウンタ軸・メイン軸・その他のギヤ
１１：一瞬で吹け上がるエンジン、２速にシフト操作する >>916 の足クローズアップ
１２：カウンタ軸上をスライドしC1ギヤから抜けるシフタ（C5ギヤ兼用）
１３：カウンタ軸上をスライドしC2ギヤにドッキングしようとするC2-C3用シフタ
１４：気合い入りまくりの >>916
１５：C2ギヤ側面の穴に弾かれてドッキング失敗のC2-C3用シフタ
１６：空しく響き渡るＮ芋サウンド！ ｲﾓσ('A`)σｼﾞｬﾝ
（参考資料）サービスマニュアル、9-8ページと9-9ページ
フラッシュ職人さん降臨プリーズｗ
１：信号待ちをしながら気合いを入れる >>916
２：ニュートラル状態で、
ミッションケース内で回るメイン軸とメイン軸上の各Mギヤと、
静止しているカウンタ軸上で空回りしている各Cギヤ。
３：交差方向の信号が黄に変わる。
４：クラッチを切りニュートラルから１速に入れる >>916
５：カウンタ軸上をシフタ（C5ギヤ兼用）がスライドしC1ギヤにドッキング。
クラッチが切られた後も惰性で回っていたメイン軸がその瞬間ガコッと止まり、
カウンタ軸がショックで動く。
６：ガコッというショックで更に気合い入りまくりの >>916
７：交差方向の信号が赤に変わる。身構える >>916
８：２秒間の全赤状態の後、正面の信号が青に変わる
９：アクセルを吹かしてクラッチを繋ぎダッシュする >>916
１０：激しく回るカウンタ軸・メイン軸・その他のギヤ
１１：一瞬で吹け上がるエンジン、２速にシフト操作する >>916 の足クローズアップ
１２：カウンタ軸上をスライドしC1ギヤから抜けるシフタ（C5ギヤ兼用）
１３：カウンタ軸上をスライドしC2ギヤにドッキングしようとするC2-C3用シフタ
１４：気合い入りまくりの >>916
１５：C2ギヤ側面の穴に弾かれてドッキング失敗のC2-C3用シフタ
１６：空しく響き渡るＮ芋サウンド！ ｲﾓσ('A`)σｼﾞｬﾝ
（参考資料）サービスマニュアル、9-8ページと9-9ページ
フラッシュ職人さん降臨プリーズｗ
>>922はシンクロナイザの機能説明を求めているようだが・・・
誰か教えてあげておくれ。俺にはムリだ。
誰か教えてあげておくれ。俺にはムリだ。
>>929
まるでハイスピードカメラで撮られていたような気分だorz
まるでハイスピードカメラで撮られていたような気分だorz
本日RC42オーナーになりました!!
DS400からの乗り換えなんですが
100km/hまで一気に加速した時は（それでも4000しか回してないけど）
感動して鳥肌立ちましたｗ
今までは少し気合いが必要だった片道50kmの実家までの道のりも楽ちん!!
そして少しアクセルひねればいくらでも加速していくようなパワー。
自制心が必要ですね！
大型に免許が必要な理由を身をもって分かった気がします！
初バイク以来の感動なので大切に乗っていきたいと思います。
DS400からの乗り換えなんですが
100km/hまで一気に加速した時は（それでも4000しか回してないけど）
感動して鳥肌立ちましたｗ
今までは少し気合いが必要だった片道50kmの実家までの道のりも楽ちん!!
そして少しアクセルひねればいくらでも加速していくようなパワー。
自制心が必要ですね！
大型に免許が必要な理由を身をもって分かった気がします！
初バイク以来の感動なので大切に乗っていきたいと思います。
934 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 17:20:42 ID:ICCFE/qF
えがった(￣▽￣；)
936 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 22:16:31 ID:mrj1dU/O
１→２のシフトアップはガギョコココココッってなるからヤダナー。
しかも乗るたびにクラッチなしでチェンジしようとしているが、クラッチ
使わないとギア入らないよ。
もう5千キロになろうとしているが相変わらずミッションがシブイ。
しかも乗るたびにクラッチなしでチェンジしようとしているが、クラッチ
使わないとギア入らないよ。
もう5千キロになろうとしているが相変わらずミッションがシブイ。
ミッションインポシブル
ミッチョン
939 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 23:52:43 ID:YHSR6ycW
940 ：７７４ＲＲ：2007/08/12(日) 01:30:35 ID:wlkyvrHw
でも慣れてくるともっと速いのにも乗りたくなる・・
ところで二輪の馬力規制なくなるってマジっすか?
そのうちCBR1000も買うかな・・
ところで二輪の馬力規制なくなるってマジっすか?
そのうちCBR1000も買うかな・・
941 ：７７４ＲＲ：2007/08/12(日) 01:44:21 ID:4/u3sQnF
夏になってageるやつが増えた。
>>940
慣れてくるとっていってもそれはまだ本領発揮してないよ。
流す程度でしょ？峠を７千以上キープで走ってみてから慣れたっていってみろよ。
回転上げなくても走るCBR1000はそりゃ楽だろうよｗ
>>940
慣れてくるとっていってもそれはまだ本領発揮してないよ。
流す程度でしょ？峠を７千以上キープで走ってみてから慣れたっていってみろよ。
回転上げなくても走るCBR1000はそりゃ楽だろうよｗ
自分の固定観念押しつけるなよハゲデブ。峠もピンキリ
だしw
だしw
943 ：７７４ＲＲ：2007/08/12(日) 08:50:28 ID:djiEwShY
>>933 俺もCB1300に乗ったときはそう思ったよ。
942の言う通りかな。
通勤バイクとして使っているが、それでもモア低速パワーと思うことはあるよ。
昔乗ってたリッター思い出して、もっとモノグサ運転してえなー、ってね。
オレがCB750を使い続けているのは、エコ＋エコな事情かな。
さすがに普通乗用車のランニングコストをタイヤ代だけで超えてしまう
リッターバイクとなると、環境ナルの女房を騙し続けるのは無理だｗ
通勤バイクとして使っているが、それでもモア低速パワーと思うことはあるよ。
昔乗ってたリッター思い出して、もっとモノグサ運転してえなー、ってね。
オレがCB750を使い続けているのは、エコ＋エコな事情かな。
さすがに普通乗用車のランニングコストをタイヤ代だけで超えてしまう
リッターバイクとなると、環境ナルの女房を騙し続けるのは無理だｗ
945 ：７７４ＲＲ：2007/08/12(日) 11:28:00 ID:hPGANXoQ
CB1400ってでないの?
946 ：７７４ＲＲ：2007/08/12(日) 13:39:50 ID:Hvc+GY45
出してくれるように依願書でもだせば？
昨日今日と走りまくったらだいぶ慣れてきました！
先輩ライダーのみなさんに聞きたいんですが、一定の速度で巡航するときは何回転くらいで走ってますか？
先輩ライダーのみなさんに聞きたいんですが、一定の速度で巡航するときは何回転くらいで走ってますか？
限りなく5速のまんまで
949 ：７７４ＲＲ：2007/08/12(日) 19:41:38 ID:MQtsuFjV
3000開店
リッターネイキッド並みに重くて高くて
今時空冷キャブのクソバイクを語るスレは
ここでつか？
今時空冷キャブのクソバイクを語るスレは
ここでつか？
952 ：７７４ＲＲ：2007/08/12(日) 19:58:24 ID:0fgQENkF
3速、70km時、5000回転
6速、80km時、3500回転
6速、80km時、3500回転
回転数で思い出した
最近アイドリングが低いんだが(800回転くらい)調整って自分では出来ないの？
取説には記載されていなかった‥‥
最近アイドリングが低いんだが(800回転くらい)調整って自分では出来ないの？
取説には記載されていなかった‥‥
954 ：７７４ＲＲ：2007/08/12(日) 20:25:14 ID:MQtsuFjV
>952
うっわぁお
うっわぁお
955 ：７７４ＲＲ：2007/08/12(日) 20:28:56 ID:wL32YxCm
956 ：７７４ＲＲ：2007/08/12(日) 20:47:11 ID:4/u3sQnF
けどさアイドリングが低くて何か支障があるわけ？
エンジンストールしなくてアイドリングが安定してればいいわけじゃん？
そもそもタコメーターが正確ではないわけだし、アイドリングで長時間放置すんの？
エンジンストールしなくてアイドリングが安定してればいいわけじゃん？
そもそもタコメーターが正確ではないわけだし、アイドリングで長時間放置すんの？
>>950
排気量がデカイだけの軽くてシート高が低くて
水冷インジェクションﾏﾝｾｰのお子ちゃまバイクに
乗 せ て も ら っ て る だけでしょ？w
さすが二輪免許を
お 金 で 買 っ た 世 代
の言うことはひと味違うw
排気量がデカイだけの軽くてシート高が低くて
水冷インジェクションﾏﾝｾｰのお子ちゃまバイクに
乗 せ て も ら っ て る だけでしょ？w
さすが二輪免許を
お 金 で 買 っ た 世 代
の言うことはひと味違うw
958 ：７７４ＲＲ：2007/08/12(日) 20:53:01 ID:Hvc+GY45
まだ免許を金で買ったとかいう奴がいることに驚いたｗ
>>957
低学歴厨卒貧乏人左官屋乙
低学歴厨卒貧乏人左官屋乙
961 ：７７４ＲＲ：2007/08/12(日) 21:00:55 ID:Hvc+GY45
CBXのギア使えば６速化できなかったっけ？
962 ：７７４ＲＲ：2007/08/12(日) 21:05:10 ID:MQtsuFjV
うっわぁお
963 ：７７４ＲＲ：2007/08/12(日) 21:11:26 ID:ehAqm7Xg
買おうかと思って悩んでるんだけど、もうずく生産中止になるんですかねぇ？
965 ：７７４ＲＲ：2007/08/12(日) 22:42:44 ID:IoGaop17
↑なんの目新しさのないバイクなんだから
話題を繰り返すしかないだろ。
過去のスレ観てみろ・
話題を繰り返すしかないだろ。
過去のスレ観てみろ・
過去ログ見ない（見れない環境なんでご容赦してください）で質問です。
センタースタンドは標準装備なんでしょうか？
センタースタンドは標準装備なんでしょうか？
ホンダのサイトよりも頼りになるよねー過去スレって。
新車でゼファー750と検討中です。
標準装備でないなら後付けでもかまわないです
なにとぞお願いします。
標準装備でないなら後付けでもかまわないです
なにとぞお願いします。
>956
アイドリング低いと油圧下がるから余計にカム齧るよ。ただでさえRC17Eは齧りやすいのに…
アイドリング低いと油圧下がるから余計にカム齧るよ。ただでさえRC17Eは齧りやすいのに…
>>964
買おうと思っが、コイツと同じバイクはいらねwww
買おうと思っが、コイツと同じバイクはいらねwww
>>970
教習車はゼファーだったんです。
田舎なもんで、実車が見れなくてカタログ（ホンダのサイトで）でハァハァしてる毎日です。
今あるバイクで数少ない（おいらの主観ですが）男気を感じるバイクだと思って惹かれてます。
CB1300じゃトキメかないんです。
って、言って、もうほぼ決めているのですが
教習車はゼファーだったんです。
田舎なもんで、実車が見れなくてカタログ（ホンダのサイトで）でハァハァしてる毎日です。
今あるバイクで数少ない（おいらの主観ですが）男気を感じるバイクだと思って惹かれてます。
CB1300じゃトキメかないんです。
って、言って、もうほぼ決めているのですが
センタースタンドは標準装備している。
ホンダのサイト、サイドスタンドで停めた左側面の画像に
センスタが思いっ切り映ってるじゃん。
センスタが思いっ切り映ってるじゃん。
>>973
アリガトです
>>974
トップの画像かな
よく認識できませんでした。
大型は当然センタースタンド装備と思ってたけど、知人のZRXはついてないと知ってちょっと不安になったのでつい、ここの場を借りて質問してしまいました。
皆さんアリガトです
アリガトです
>>974
トップの画像かな
よく認識できませんでした。
大型は当然センタースタンド装備と思ってたけど、知人のZRXはついてないと知ってちょっと不安になったのでつい、ここの場を借りて質問してしまいました。
皆さんアリガトです
>>975
> トップの画像かな
> よく認識できませんでした。
フォトライブラリー４枚目の仏壇カラー。
マフラー下で後輪よりも前側、車体後ろに向かって伸びた後、
ニョッキリと屹立した太くて黒光りした固い(ry
> トップの画像かな
> よく認識できませんでした。
フォトライブラリー４枚目の仏壇カラー。
マフラー下で後輪よりも前側、車体後ろに向かって伸びた後、
ニョッキリと屹立した太くて黒光りした固い(ry
977 ：７７４ＲＲ：2007/08/13(月) 03:41:27 ID:DR7yf1jx
978 ：７７４ＲＲ：2007/08/13(月) 06:42:04 ID:dSzDoKQp
Ｚ750ＦＸがいいぞ
>>972
ま、ここはCB750のスレだし折れも乗ってるけど、あえて言わせてもらうと、そんなに惚れ込むようなバイクじゃないな。
昆虫のようなテールや吊り目、エンジンをすっぽり覆ったカウル、超扁平タイヤ、それこそ
フレームやエンジン、サス、ブレーキと全てに持てる技術を注ぎ込んだ一台に比べたら
時の流れに取り残され、気付けばまだ居たのかよって感じのバイクだ。
そういうことも含めて何かも受け入れられる自信があるなら、仕方ないくれてやるから持ってけ。
ま、ここはCB750のスレだし折れも乗ってるけど、あえて言わせてもらうと、そんなに惚れ込むようなバイクじゃないな。
昆虫のようなテールや吊り目、エンジンをすっぽり覆ったカウル、超扁平タイヤ、それこそ
フレームやエンジン、サス、ブレーキと全てに持てる技術を注ぎ込んだ一台に比べたら
時の流れに取り残され、気付けばまだ居たのかよって感じのバイクだ。
そういうことも含めて何かも受け入れられる自信があるなら、仕方ないくれてやるから持ってけ。
チェーン清掃給油終わった
ホイール側の錆はうっすら残りお手上げだ
コレよりちょいのりで馴染ませてきて午前の部終了
午後は洗車＆コーティング
ホイール側の錆はうっすら残りお手上げだ
コレよりちょいのりで馴染ませてきて午前の部終了
午後は洗車＆コーティング
>>979が例えに出してるのがVFRのことなような気がしてならない＠VFR乗り
983 ：７７４ＲＲ：2007/08/13(月) 12:28:56 ID:qjtrovpc
せっかくチェーンメンテして洗車なんかしたら台無しじゃないかな
984 ：７７４ＲＲ：2007/08/13(月) 12:34:35 ID:zo7149/k
バイクは洗車するんじゃなくて単純に濡れゾウキンで拭いてあとで乾拭きしろ
つ フクピカ
986 ：７７４ＲＲ：2007/08/13(月) 16:04:34 ID:XIR2dIDI
で結局、生産中止なの
987 ：７７４ＲＲ：2007/08/13(月) 16:06:56 ID:rfcykuBf
そうだよ
988 ：７７４ＲＲ：2007/08/13(月) 21:29:11 ID:t/Ze5UOX
そうなんだよ。
そうなんさ
990 ：７７４ＲＲ：2007/08/13(月) 21:35:42 ID:Xyi6x3Fd
生産中止のソースどこ？
このバイクの購入を検討してます、
この前バイク屋に行ってきたんですが置いてなくて足つきどれくらいか
わからなかったんですが身長168cmでどれくらいの足つきでしょうか？
この前バイク屋に行ってきたんですが置いてなくて足つきどれくらいか
わからなかったんですが身長168cmでどれくらいの足つきでしょうか？
993 ：７７４ＲＲ：2007/08/13(月) 22:34:47 ID:XIR2dIDI
ドリームではまだ注文できるけど
とりあえず、普通に立って背伸びをした時のつま先状態に近いと思います
教習者の25mm増しだが股下70センチでも問題ない、俺はこけたが。
車幅のおかげで足つきは変わらないのよ、R1とおんなじか悪いくらいだ。
むしろ体重は70kg以上欲しい所だな。
なんにしてもこういうレトロバイクは残って欲しいもんだ。
車幅のおかげで足つきは変わらないのよ、R1とおんなじか悪いくらいだ。
むしろ体重は70kg以上欲しい所だな。
なんにしてもこういうレトロバイクは残って欲しいもんだ。
>>995-996
了解です。
了解です。
>>979
ナナハンＦと１１00Ｆ乗って
漏れはＲＣ４２を２台目でつ(１台目は峠で廃車・・・)
余計な部品がなくて整備が楽な所が好き
ミシュランが標準だった初期型は
ホイルスピンしまくりで面白かったw
ナナハンＦと１１00Ｆ乗って
漏れはＲＣ４２を２台目でつ(１台目は峠で廃車・・・)
余計な部品がなくて整備が楽な所が好き
ミシュランが標準だった初期型は
ホイルスピンしまくりで面白かったw
999 ：７７４ＲＲ：2007/08/13(月) 23:48:52 ID:wOKsu0Hf
このスレ＼(^O^)／オワタ
↓バカチン
↓バカチン
1000
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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