HONDA CBR900RR 12代目【SC28-SC33】

1 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 20:11:40 ID:cFEPGF+x

ここは「1型～4型」の話題専用のスレッドです。
同じ話題がループしても気にせずやりましょう。
なお、スレが落ちやすいのでage進行でお願いします。

1型　SC28　1992年～　CBR900RR　（893ｃｃ）　　124PS/10500rpm　9.0kg-m/8500rpm　185kg　※SC33N/SC33P
2型　SC28　1994年～　CBR900RR　（893cc）　　124PS/10500rpm　9.0kg-m/8500rpm　185kg　※SC33R/SC33S
3型　SC33　1996年～　CBR900RR　（918.5ｃｃ）　128PS/10500rpm　9.3kg-m/9000rpm　183kg　※SC33T/SC33V
4型　SC33　1998年～　CBR900RR　（918.5ｃｃ）　130PS/10500rpm　9.4kg-m/9000rpm　180kg　※SC33W/SC33X

■FAQ
・フロント16インチのタイヤを17インチに交換したい
　→街乗り～ワインディングでは、タイヤの選択肢が増えるぐらいのメリットしかありません
　→それでもという人は、マルケジーニ等の社外ホイールに交換するのが一番簡単です

■参考URL
ホンダ逆輸入車(バイク)販売のパッセージ「PASSAGE」 - Fireblade
www.hw-passage.co.jp/spl/cbr1000rr/index.html

■前スレ
HONDA CBR900RR 11代目【SC28-SC50】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1170906713/l50

2 ：感覚派：2007/06/26(火) 20:15:03 ID:UoNsLTD7

考えるな！感じるんだ！

>>1
お疲れ！
待ってたよ(`∀´)

3 ：感覚派：2007/06/26(火) 20:17:48 ID:UoNsLTD7

と思ったら、5型は除外か･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

4 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 20:41:21 ID:6cjyFuJ+

>>3
　　　　　　　　＿＿＿＿_＿
　　　　　　／＿　　　　　　|
　　　　　 /.　＼￣￣￣￣|
　　　　　/　　／　 ―　― |
　　　　　|　 /　　　-　　- |
　　　　 ||| (6　　　　　　>　|
　　　　| | |　　　　 ┏━┓|　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| | | | 　　　　┃─┃|　＜　正直、すまんかった。
　　　|| | | | 　＼　┃　 ┃/　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　| || |　|　　　￣　￣|

5 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 21:47:26 ID:K9DUeifu

マジで分けたのか
スレ進行が激遅になりそうな悪寒

6 ：感覚派：2007/06/26(火) 23:25:57 ID:UoNsLTD7

ダメだスレ立てできねえ

誰か、こうなったらCBR929RRのスレ立て頼む
むしろ5型と6型を一緒にする方が荒れると思うんだ

7 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 00:16:55 ID:80I896Im

>>1乙
待ってたよ

8 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 01:30:08 ID:dOBjuXli

>>6
一部の粘着5型が荒らしてるだけだがな。
1～4型と6型、5型だけ、でいいんじゃね？

9 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 06:56:59 ID:z4xfkIWi

>1
スレ立て乙。
まってました。

10 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 09:05:00 ID:U5rW419a

なんとっ！！　６型除外っすか。。。

11 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 19:16:28 ID:oWkEd8uD

うお、とうとう隔離されたね。

12 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 19:27:34 ID:oWkEd8uD

HONDA CBR929RR CBR954RR 【SC44-SC50】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1182939975/l50

5,6型専用スレ建ててみたよ

13 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 21:59:39 ID:GJ6uVsTH

今日は5型、6型スレ立てようと思ったんだがすでに立ってた

14 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 22:18:42 ID:FtvaQ5Vg

オールペンいかす
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1182950234182.jpg

15 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 23:47:24 ID:U+cGZZB5

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1182955597322.jpg

16 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 23:58:14 ID:9UVH6vhc

>>14
グッレイトォ！いかす

17 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 03:30:23 ID:phIpHhS3

25日(月曜)に納車で山口県下関から
福井県まで山陽道で帰ってきた。。。

死んだｗ

18 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 03:31:43 ID:phIpHhS3

↑ちなみに2型虎ｗ
疲れたけど火剣最高♪

19 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 13:58:08 ID:bAqYYvqm

本日代休につき２型君で流しに行こうと思ったら・・・・・・・

嫁が実家に行くとかヌカして乗っていった　orz
哀れmy２型君、代車はカゴの壊れたママチャリ。

20 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 15:53:16 ID:phIpHhS3

皆タイヤは何履いてるん？
ツーリングじゃなくてスポーツ走行する時のタイヤ

火剣にはこれだ！っての教えて下さいｗ

21 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 18:30:25 ID:aJ+gaBqS

>>20
レグノ

22 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 20:13:17 ID:wtxrSPoJ

>>15
(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

23 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 21:40:07 ID:p6izb0Oj

>>19

嫁さんも2型に乗るのか？やるじゃねーか。

24 ：７７４ＲＲ：2007/06/29(金) 13:26:21 ID:5+TMXE3q

何か…人少ないｗ

25 ：７７４ＲＲ：2007/06/29(金) 17:43:13 ID:buWxewg9

２型ほんと多いな。

そんなおいらも２型銀/オレンジ。

26 ：７７４ＲＲ：2007/06/29(金) 19:19:57 ID:U4+a5sdG

俺も、２型なのだが…

27 ：７７４ＲＲ：2007/06/29(金) 20:07:15 ID:IXMY8Xpw

単色いかす
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1183115205307.jpg

28 ：７７４ＲＲ：2007/06/29(金) 21:03:21 ID:Y/330eeS

一瞬NS-1かと思った。

29 ：７７４ＲＲ：2007/06/29(金) 23:04:54 ID:ICchj8iQ

拙者も弐型乗りでござる。

30 ：７７４ＲＲ：2007/06/29(金) 23:38:14 ID:cvNpyj/n

>>20
α-10

31 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 09:03:29 ID:jfFW4euJ

NS-1ねｗ　そっくりだ(○Д○)
かっこいいけど♪

2型多いのに走ってるの見かけたコトない。。。
田舎だから？

レグノ、α-10かぁ。
Qualifierはダメなん？

32 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 11:28:18 ID:AYSlG7V4

>>31
うんこタイヤ
PP2CTオススメ

33 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 11:56:44 ID:udtIVygW

>>31
レグノって二輪用あったかなぁ。。。？

34 ：19：2007/06/30(土) 13:18:54 ID:mc/fWj8d

本日タイヤを見てみてた、前後新品に換えたばかりなのに、サイドのヒゲが消滅してた。

嫁よ、昔の血が騒ぎ出したんじゃあるまいな。

お父さんは心配です　orz　２型万歳

35 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 14:12:35 ID:K1E6+L5b

>34

次のﾀｲﾔ交換までｻｲﾄﾞのﾋｹﾞが残っている

そんな俺は4型海苔。

4型万歳。

36 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 20:09:08 ID:nZeC5NTn

重力によるウインカー下がりを左右ローテーションで回避してみたけど、ネジが上にきちゃうね。

37 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 20:19:54 ID:nodZFdMb

明日は、仕事だ

2型万歳

38 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 20:35:40 ID:YDyYcGUl

>>36
ゴムだけ変えるんだ！！！

39 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 03:41:36 ID:S5DhUhTo

>>32
え～、うんこタイヤやからオクとかでも安いん？
手頃やしそれにしようかと思ってたのに(--;)
PP2CT？調べてみまふｗ

>>33
ないん？俺は聞いた事ないんやけど(笑

40 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 15:17:03 ID:KIdm5FVt

よくサーキット走行でサイドだけドロドロに磨り減ってて、センターバリ山のタイヤが格安である。

オイラみたいなハッタリ君ｏｒ通勤・通学メインの香具師にはよさげ。

41 ：７７４ＲＲ：2007/07/03(火) 08:14:19 ID:GSlJCk8S

>>40

そんなの売っているの？

42 ：７７４ＲＲ：2007/07/03(火) 21:16:26 ID:R0wXJvyl

スプロケ歯数、みんな標準？
５年ほど43Tだったのを、こないだ42T（標準）に戻してみたよ。

43 ：７７４ＲＲ：2007/07/03(火) 21:47:14 ID:RRYrEwAH

>>42
フロントを１丁下げていますyo

44 ：40：2007/07/04(水) 01:09:52 ID:hJ8kZUCf

>>41

ヤフオクとかで沢山ある、２～３０００円程度。
場合によっちゃァもっと安く買えるかも。

http://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search?p=180&auccat=2084019072&f=0x2&alocale=0jp&apg=1&s1=cbids&o1=a&mode=1
この辺りとか

45 ：７７４ＲＲ：2007/07/04(水) 13:46:48 ID:3KRyHQZM

5型6型がいないので平和だw

46 ：７７４ＲＲ：2007/07/04(水) 15:50:54 ID:krv+h879

>>45
5型乗りだけど向こうののスレも比較的平和。
分けて正解だったのかも。

後はDAT落ちを防がないとね

47 ：７７４ＲＲ：2007/07/04(水) 20:56:26 ID:hJ8kZUCf

派手にコケたらﾜｲﾝﾚｯﾄﾞにｵｰﾙﾍﾟﾝしてﾂｱﾗｰ風にしようと思ってるのだが。

全然コケない、ココ４．５年は立ちコケすら無い。
良い事なのだが、なんだか寂しい。

それにしても２型多いな、漏れはタイガーカラーですタイ

48 ：７７４ＲＲ：2007/07/04(水) 21:27:13 ID:kYCfumk3

私も仲間に入れて下さい。
ビューエルＸＢ乗りですが、先日ツーリングで友人の四型に試乗したらハマってしまいました。
やっぱりホンダは凄いですねぇ。
その後すぐにバイク屋にて、四型を探してもらい即購入、黄色に黒のウィングマーク入りです。

49 ：７７４ＲＲ：2007/07/05(木) 09:19:16 ID:51KFJ4sd

あげたていい？

50 ：７７４ＲＲ：2007/07/05(木) 12:12:01 ID:6uSURaxR

>>46
ほんとだ、平和だw
5型と6型が争ってたのに共存してる☆

>>47
そう思ってるとコケないもんだね～w

ちなみに俺も2型虎♪

51 ：７７４ＲＲ：2007/07/05(木) 17:55:52 ID:o3i1DS+R

>>50
また、変なのが来てるみたいだよ。

52 ：７７４ＲＲ：2007/07/07(土) 08:55:39 ID:uXdh4LsZ

初期～４型のオーナーズクラブ作るとすると、チーム名は
Ｆ16
か？

53 ：初心者：2007/07/07(土) 10:31:49 ID:4195hECf

四型に乗りはじめて一年になります。
すいませんが質問させて下さい。
このバイクはフロントが１６インチになっていますが、
タイヤが磨耗すると、
ハンドリングが極端に悪化すると思われますか？
また、タイヤの銘柄は何がお勧めでしょうか、ワインディングから高速メインで、街乗りは殆どいたしません。

54 ：７７４ＲＲ：2007/07/07(土) 14:17:14 ID:zwLUE7/c

>>51
ほんとだ。。。
ああいうのほんまにウザイな。。。

>>52
何でF16なん？

55 ：７７４ＲＲ：2007/07/07(土) 18:07:31 ID:besfCjAA

「F」ront 「16」inchってことでしょ

56 ：７７４ＲＲ：2007/07/07(土) 22:33:08 ID:zwLUE7/c

>>55
あぁ、なるほどw

ってか、オーナーズクラブ作ってほしい！
マイナー他車種でもあるのに
何でCBRはないんやろう？
デカいサイトあったら
情報交換とかしたいのに。

57 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 03:46:29 ID:idFy1t73

つ炎のＲＲ会

58 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 13:03:11 ID:eGJdChMD

古いレプリカは貧乏臭い、あわれ。

59 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 04:19:22 ID:b0F2lK50

タイガーカラーだけ独立して

ＴＥＡＭ　ＴＯＲＡ×３　　若しくは虎３(トラさん)
イメージソングはＭＡＸの　ＴＯＲＡ　ＴＯＲＡ　ＴＯＲＡ
主食は寅屋の芋羊羹

60 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 07:09:50 ID:JEnzNG1o

炎のＲＲって現在活動してんの？
リンク切れが多いんだけど。

どっかで集結してマシン並べて見たいものよのう。

61 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 13:26:45 ID:bVINlKon

>>60

それはそれでおもしろいかもねw

62 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 14:02:52 ID:/k61w+RC

>>59
コケたら脱会を余儀なくなれる？w

>>60
炎のRRってもう活動してないっぽいね。
板とか死んでるし活動してても
ネット上での情報交換には使えない。
誰かデカいサイト作ってくれないかなぁ。

ってか、マシン並べるならどこで？w

63 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 14:04:13 ID:/k61w+RC

間違えた(笑)
脱会を余儀なくされる？w

64 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 18:35:23 ID:/AFe6B40

F16オーナーズクラブってカワや鈴菌も含めて作るのは駄目なのか
自分は今は乗り換えたけど3型は人生で最高のバイクだよ
過激なバイクにはもうそんなに長く乗れないから入会はできないかもしれないが
応援するよ

65 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 21:23:20 ID:bvMDpaH1

お盆に道の駅朝霧高原でＣＢＲの集まりがあるって聞いたけど、オーナーズクラブとは違うの？

66 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 22:35:31 ID:LlyKJKJY

>>62
今でも支部単位で動いているみたいですよ
言い出しっぺが幹事したら集まるようです。

67 ：７７４ＲＲ：2007/07/11(水) 09:33:51 ID:4i470sIF

ホーンの音がいまいちだな

68 ：７７４ＲＲ：2007/07/11(水) 21:30:12 ID:HUj0zkF/

>>67

10年選手とはいえSSだからね。

69 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 23:36:24 ID:o3LATKXV

連休どっか行く？
集結する？

70 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 21:38:36 ID:czkKg6se

しません

71 ：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 20:31:15 ID:rcdCP8x9

つうか台風まだ通過してない

72 ：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 20:32:01 ID:rcdCP8x9

あげ忘れ

73 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 21:53:45 ID:mDaJG2XM

ネタ切れか‥。
誰かネタを‥。

74 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 22:05:51 ID:svio/R6o

5型乗りの俺でよければ…

75 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 22:10:48 ID:mDaJG2XM

(・ω・)ノシッシ

76 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 22:40:20 ID:svio/R6o

およびでない？

でも

おたがい
ちょっかいださないと
ともだおれしちゃうぞ

旧馬場スレ

77 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 23:36:06 ID:zESSdQ4K

シングルシートカバー（タンデムシートと交換のヤツ）装備者いない？
メーカーとか値段とか教えて欲しいんだけども

78 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 19:54:49 ID:nsqR7A6y

いない

79 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 20:41:30 ID:tTFyuoEm

1型が最も過激、とゆーのはどこらへんがなんでしょうか？
上手い人が乗れば新しい順に速くなってるんですよね？

80 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 20:51:55 ID:C0HBReBN

時代を考えたらどれだけ凄い事かわかると思うよ
当時、4STは750で世界選手権を開催してたがそのベースマシンより
優れた性能を目標にして完成したホンダでも過激な目論見の市販車
名実共に世界最強になったのは2型の時かなで3型が細かい所を見直した完成形
でもその時は強力なライバルがね・・・

81 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 20:53:12 ID:tTFyuoEm

てことは時代とかライバルを考えた場合の相対的な評価で過激ってことですか・

82 ：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 12:56:33 ID:RW1577o+

４型乗り、ようやく３万キロ超え。中古だけど…（´・ω・｀）
過去スレ見たりするとレギュレーターのパンクが多い（２型？）らしいんですけど、
３万キロならそろそろ交換した方がいいっすかね？

…交換したらおいくら万円？

83 ：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 14:58:33 ID:cq9PiK/I

それだけ乗って不具合出てなければ無理に交換しなくてもいいと思う。
オレ壱型に乗ってるのですがそろそろプラグ交換しようかなと思ってるんだけど・・・いかんせん交換しにくいから中々行動にうつせない！他の型も交換しにくいんでしょうか？

84 ：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 19:33:56 ID:hhJFegFA

>>82
部品だけなら５～６千円だったような記憶がある。
４型まで、、、ってか、その時代のホンダ車によくあることじゃ。

85 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 20:37:04 ID:x1zkq1wN

5000円くらいで、ちっこいパーツだし、予備に用意しておいてもいいかも。
出先のトラブルに備えてね。

86 ：82：2007/07/23(月) 22:57:14 ID:wOdMtwmG

>>83
>>84
>>85
ありがとうございます。
値段も5500円位でしたので、さっそく今日注文してきました。

パーツリストには「31600-MV4-000」とあったんですけど、
注文時は「～-010」になってました。
これが例の最新版（放熱対策？）ってやつですかね…。

それにしても現在までノートラブルの良いマシンだ～ｗ

87 ：７７４ＲＲ：2007/07/23(月) 23:17:13 ID:theMj4MF

>>86
そうだよ。