【絶版】SRオ-ナ-よ集え STAGE70【秒読み？】
1 ：７７４ＲＲ：
○公式サイト ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/sr400/index.html
○SR Cafe ※キック手順有 ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/sr400/cafe/index.html
○SR500/SR400 Wiki ※よくある質問と答え ttp://wikis.jp/SR/
○SR400感想＆トラブルリスト（買う人は参考に）
ttp://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/yamaha/sr400.html
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/76103210027/
ttp://www.bbb-bike.com/blog/index.php?keyword=sr400
○SRメンテナンス＆カスタムファイル ttp://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4883930610/
○SR完璧マニュアル ttp://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4883931080/
○SRマスターブック ttp://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4883931242/
○前スレ http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1178032200/l50
○過去スレ一覧 ttp://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/sr+_83I+-nsr+-ysr+-srx+-srv+-ksr+-klx+-rmx+-rz/
＜わからない3大理由＞
1. 読まない ・・・説明書などを読まない。読む気などさらさらない。
2. 調べない ・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
3. 試さない ・・・めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
最近無差別に絡んでスレを荒らしまわる、アドバイザー粘着君はスルー放置の方向で。
○SR Cafe ※キック手順有 ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/sr400/cafe/index.html
○SR500/SR400 Wiki ※よくある質問と答え ttp://wikis.jp/SR/
○SR400感想＆トラブルリスト（買う人は参考に）
ttp://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/yamaha/sr400.html
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○前スレ http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1178032200/l50
○過去スレ一覧 ttp://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/sr+_83I+-nsr+-ysr+-srx+-srv+-ksr+-klx+-rmx+-rz/
＜わからない3大理由＞
1. 読まない ・・・説明書などを読まない。読む気などさらさらない。
2. 調べない ・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
3. 試さない ・・・めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
最近無差別に絡んでスレを荒らしまわる、アドバイザー粘着君はスルー放置の方向で。
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2 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 23:46:05 ID:hGrFXiVX
ここは化石同好会で間違いないですか？
>>2
はい、化石を愛でる人達のスレです。
はい、化石を愛でる人達のスレです。
1000ｹﾞﾄ
ん?次スレ…なのか?
中の人が「メーカーの威信にかけて継続させる」みたいなことを
コメントしているから絶版はないっしょ
FI+セル始動にはなるだろうけど
コメントしているから絶版はないっしょ
FI+セル始動にはなるだろうけど
7 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 12:15:40 ID:w6QSujCI
>>6
ソースってどこにあるの？
ソースってどこにあるの？
>>7 台所の棚
>>9
ふむふむ、一度古本屋で探して読んでみようかな。
ふむふむ、一度古本屋で探して読んでみようかな。
11 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 12:45:57 ID:RC6DwN1b
あの雑誌に書いてあったのって継続はさせたいが、ＳＲの伝統を壊してまで継続する事は難しいって書いてなかったけ？俺もウル覚えだから正確なのは忘れたが
セパハンＳＲに乗ってる者です。
コーナーを曲がる時よく後輪がｽﾞﾙｯっと滑ります。。
何か対策などありますでしょうか？
コーナーを曲がる時よく後輪がｽﾞﾙｯっと滑ります。。
何か対策などありますでしょうか？
>>12 一応尋ねるけど、タイヤの状態とリアサスはどうなの?
まさかタイヤメッツラーから替えてないの？
死ぬよ？
死ぬよ？
17 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 19:02:25 ID:K7ptz9gc
そんなのタイヤをグリップいいのに変える意外ないだろ？
バカか？
あとは曲げ方が下手か。
バカか？
あとは曲げ方が下手か。
国産で面白いバイクはSRだけって聞いて来ました。
21 ：sage：2007/06/18(月) 22:07:29 ID:i/UwgTR8
普通に乗り方＆車両のバランスだろ
セパハンのせいで前乗りになってる＋セッティングでてないフォーク＆サス。
下りとかこわいんじゃねーか ﾁﾐ
セパハンのせいで前乗りになってる＋セッティングでてないフォーク＆サス。
下りとかこわいんじゃねーか ﾁﾐ
orz 俺かっこよすぎ・・・
つーかセパハン=前乗りとか
オタ＝童貞並みにバカな固定概念だと思う。
バカでも前傾加重は余りよくないくらい分かる。
オタ＝童貞並みにバカな固定概念だと思う。
バカでも前傾加重は余りよくないくらい分かる。
つーかオマエらコーナー時のグリップとかに拘るんなら
SR乗ってちゃいかんだろ
SR乗ってちゃいかんだろ
ノーマルではバンク角が全然かせげないよね
レース場とかなら別だけど
公道で法廷速度内で走ってるのに
バンク角を気にするとかどんな走り方してるのかわからない。
公道で法廷速度内で走ってるのに
バンク角を気にするとかどんな走り方してるのかわからない。
28 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 23:15:37 ID:K7ptz9gc
>>24
バーか。
ＳＲで拘るから楽しいんだろ。
当たり前に倒せて曲がれるバイクで攻めるより、倒しづらく、曲がりにくいバイクで
どこまでいけるかが楽しいんだろ。
おまえ乗ったことねぇのにＳＲに魅力ねぇみたいな言い方すんなよ。
バーか。
ＳＲで拘るから楽しいんだろ。
当たり前に倒せて曲がれるバイクで攻めるより、倒しづらく、曲がりにくいバイクで
どこまでいけるかが楽しいんだろ。
おまえ乗ったことねぇのにＳＲに魅力ねぇみたいな言い方すんなよ。
セパハンバリバリだぜ!
orz
(:D)rz
orz
(:D)rz
流れに乗って走っててもタイトコーナーでセンサー擦る事があるぞ
地方で過積載ダンプとかが多く走ってて道はボコボコ波打ってるんだが．．．
地方で過積載ダンプとかが多く走ってて道はボコボコ波打ってるんだが．．．
31 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 23:27:32 ID:roG3mcvd
あぁ、あのさSRってまじ最高だよな
長距離マッサージとかも全然余裕なんだが、一つだけ、あえて一つだけ言うとすると、ちょっとうるさいやね…
いやなんでもない
ゴメン ほんとゴメン
長距離マッサージとかも全然余裕なんだが、一つだけ、あえて一つだけ言うとすると、ちょっとうるさいやね…
いやなんでもない
ゴメン ほんとゴメン
12です。
メッツラーはダメなんですか。。
サスも前後で違うので統一してみます。
乗り方も色々試してみます。アドバイスありがとう。
メッツラーはダメなんですか。。
サスも前後で違うので統一してみます。
乗り方も色々試してみます。アドバイスありがとう。
35 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 00:07:59 ID:ng2Hs2Z9
最近SRを買ったんですがサスを変えようと思います、
お勧めとかあります？
お勧めとかあります？
WMの７Rメガホンマフラーつけてみたよ
思ったより（Officialの動画より）高音がキツくなくて良かった
ノーマルより多少トルクフルになった気がするけど、
実際は殆ど変化が無いのかも
とりあえずは形がとても気に入っているので満足
思ったより（Officialの動画より）高音がキツくなくて良かった
ノーマルより多少トルクフルになった気がするけど、
実際は殆ど変化が無いのかも
とりあえずは形がとても気に入っているので満足
37 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 01:10:04 ID:3zoL2Jy4
>>34
リアサスは新型ＷＰがオヌヌメだがね（ ´,_ゝ｀）
リアサスは新型ＷＰがオヌヌメだがね（ ´,_ゝ｀）
高すぎ･･･
タンクなしでも以前のタンク付より高いじゃん('A`)
タンクなしでも以前のタンク付より高いじゃん('A`)
スパトラの皿１２枚から３枚に変えるとかなりセッティングって狂いますか？
１２枚でセッティングしているとしたら、最低何枚くらいまで同じセッティングでいけますか？
１２枚でセッティングしているとしたら、最低何枚くらいまで同じセッティングでいけますか？
YOU思い切ってデイトナのキャブトンにしなYO
ｽﾃﾑﾍﾞｱﾘﾝｸﾞに使用するｸﾞﾘｽはｳﾚｱでokですか？
ウレアでオッケー
>>1
アドバイザー乙。前スレぐらい書き換えろや。
>>35
ttp://wikis.jp/SR/index.php?%A5%AB%A5%B9%A5%BF%A5%E0#v73ac18f
>>42
狂う。というかお前は脳のセッティングしたほうがいい。
>>44
www.google.co.jp
アドバイザー乙。前スレぐらい書き換えろや。
>>35
ttp://wikis.jp/SR/index.php?%A5%AB%A5%B9%A5%BF%A5%E0#v73ac18f
>>42
狂う。というかお前は脳のセッティングしたほうがいい。
>>44
www.google.co.jp
>>46
そのままの言葉をお返しいたします。＞＜
そのままの言葉をお返しいたします。＞＜
48 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 11:44:27 ID:tup8sncU
粘着池沼 外出ろ
>>45
どうもですー＾＾
どうもですー＾＾
ばかだらけ
SRスレはwikiを作ろうが、別スレつくろうが無理
ばかは理解できない
スパトラとかの次元ではない 無理！
SRスレはwikiを作ろうが、別スレつくろうが無理
ばかは理解できない
スパトラとかの次元ではない 無理！
>>42
すまん 俺も脳みそのセッティングをお勧めするわ
スパトラ１２枚って事は直管とほぼかわらんはず
そこから皿３枚に変えて燃調が変わらん訳がないだろ
てか１枚増減しただけでも変わるしセッティングはしないとな
皿３枚な…エンジンに悪いだろうな
最低５枚は入れといた方が良いだろうな
５枚～８枚でキャブレターのセッティング合わせといたらスパトラは速いだろうな
脳みそのレベルと反比例して皿の枚数は増えると思う
これでも君は脳みそのセッティング要らんかな？
すまん 俺も脳みそのセッティングをお勧めするわ
スパトラ１２枚って事は直管とほぼかわらんはず
そこから皿３枚に変えて燃調が変わらん訳がないだろ
てか１枚増減しただけでも変わるしセッティングはしないとな
皿３枚な…エンジンに悪いだろうな
最低５枚は入れといた方が良いだろうな
５枚～８枚でキャブレターのセッティング合わせといたらスパトラは速いだろうな
脳みそのレベルと反比例して皿の枚数は増えると思う
これでも君は脳みそのセッティング要らんかな？
> 脳みそのレベルと反比例して皿の枚数は増えると思う
ワロタｗｗｗｗ
ワロタｗｗｗｗ
糖分と酸素の混合比を調整すればOK
>>51
中古で買ったのに最初から付いてたんですよ。
それでうるさいから皿の枚数減らそうと思ったんだけど
やっぱりセッティングが同じわけ無いですよね。
おとなしく純正マフラー買ってセッティングし直します。
中古で買ったのに最初から付いてたんですよ。
それでうるさいから皿の枚数減らそうと思ったんだけど
やっぱりセッティングが同じわけ無いですよね。
おとなしく純正マフラー買ってセッティングし直します。
そりゃ暴言ｽﾏﾝｶｯﾀ
スパトラ五枚くらいにして一度セッティングしてみてもいーんｼﾞｬﾏｲｶ？
ノーマルよりは音がでかいだろうけど
せっかく付いてるんだから物は試しだろ
ジェントリーなスパトラを目指してみてくれ
ヴェネツィアはなんでベニスって略されるんだよ
スパトラ五枚くらいにして一度セッティングしてみてもいーんｼﾞｬﾏｲｶ？
ノーマルよりは音がでかいだろうけど
せっかく付いてるんだから物は試しだろ
ジェントリーなスパトラを目指してみてくれ
ヴェネツィアはなんでベニスって略されるんだよ
俺もすまんかった。
スパトラは最低4枚が限度だったはず。
公道用なら具体的な枚数は音量で判断して、
それに合わせてキャブのセッティング。
ただし側方排気は原則として車検通らないよ。
スパトラは最低4枚が限度だったはず。
公道用なら具体的な枚数は音量で判断して、
それに合わせてキャブのセッティング。
ただし側方排気は原則として車検通らないよ。
>>54
個人的な感想だが、そんなＤＱＮが乗ってた仕様の中古ＳＲをよく買えるよな、、。
俺だったらＤＱＮな乗り方されてエンジン傷んでるような中古は真っ先に外すぜ…
まさか安かったからって理由で買った口？
個人的な感想だが、そんなＤＱＮが乗ってた仕様の中古ＳＲをよく買えるよな、、。
俺だったらＤＱＮな乗り方されてエンジン傷んでるような中古は真っ先に外すぜ…
まさか安かったからって理由で買った口？
TPSってすげーな なかなかノッキングしないぜ。
ｽﾊﾟﾄﾗが 安倍総理の支持率くらいなのはわかった
61 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 19:33:47 ID:RFtkxpI5
>>58
おまえクソみたいな性格してるな。
おまえクソみたいな性格してるな。
静かにしたかったら普通減らすんじゃマイカ？
・・・あ、漏れ釣られたのか？
・・・あ、漏れ釣られたのか？
とりあえず、お前ら全員人生をやり直した方が良い。
ホムセンなんかでロープ買ってきて。
ホムセンなんかでロープ買ってきて。
66 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 21:04:45 ID:MPZKlTAi
はじめまして。
SRに乗りはじめて1ヶ月なんですが、タイヤはメッツラーから変えておいたほうがいいでしょうか？
TT100を考えているのですが…。
SRに乗りはじめて1ヶ月なんですが、タイヤはメッツラーから変えておいたほうがいいでしょうか？
TT100を考えているのですが…。
タイヤは真っ先に交換すべき
TT100はグリップいいよ
リアはすぐ無くなるけどね
TT100はグリップいいよ
リアはすぐ無くなるけどね
69 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 22:06:32 ID:HiJLFtRJ
街海苔オンリーならＴＴ１００ＧＰ(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
リアの真ん中だけすぐ減ってみっともないｗ
リアの真ん中だけすぐ減ってみっともないｗ
メッツラーレーザーテックは個人的にお勧め。
72 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 22:55:45 ID:MPZKlTAi
TT100はすぐ減ってしまうのですか…。
前レスにもありましたが、下りで後輪がズルっといくのは乗り方が悪いんですかね？
前レスにもありましたが、下りで後輪がズルっといくのは乗り方が悪いんですかね？
漏れは以前TT100履いた19インチのSRに乗ったことがあるのだが
あれは実に良かった（ ´,_ゝ｀）
漏れがもし、もう一台SRを所有するならば
TT100&19インチで煮詰めていきたいね（ ´,_ゝ｀）
もちろん500クランクにして吸排気を変えることが前提ですがね（ ´,_ゝ｀）
あれは実に良かった（ ´,_ゝ｀）
漏れがもし、もう一台SRを所有するならば
TT100&19インチで煮詰めていきたいね（ ´,_ゝ｀）
もちろん500クランクにして吸排気を変えることが前提ですがね（ ´,_ゝ｀）
車両はノーマル？
75 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 02:55:48 ID:Njw6NMWr
リアに荷重できてないんでしょ。下りだと特に顕著になるよ。
中古で買ってデコンプ付いてなくてさ
身体にも車体にも良くないなと思って付けたんだけど
これすっげー楽になるんだな。
バイク屋の教え方がうまかったからか知らんが
デコンプなしでもとりわけ苦労したことはなかったけど
足着いたまま簡単にかけられるようになって感激してる。
もっと早く付けときゃ良かった。
身体にも車体にも良くないなと思って付けたんだけど
これすっげー楽になるんだな。
バイク屋の教え方がうまかったからか知らんが
デコンプなしでもとりわけ苦労したことはなかったけど
足着いたまま簡単にかけられるようになって感激してる。
もっと早く付けときゃ良かった。
そういや社外レバーとかでデコンプ引きすぎちゃうとやばいらしいね。
来年SRを残す為に大掛かりなFMCをするって聞いたんですが
もし通るSRが出来るなら、それはもうSRらしさは全てなくなるんだそうです
SRに乗ってる人に聞きたいんですが、いまのSRのいいところと言えば
振動が強い、キックだけ、長く作られていまも現役、カスタムパーツが豊富
あたりだと思うんですがもしバランサー内蔵で振動皆無、セルがついてキック廃止
カスタムパーツも流用できず最初は０って状態でもいまのSRが壊れたあと
乗り換える候補に入ります?
もし通るSRが出来るなら、それはもうSRらしさは全てなくなるんだそうです
SRに乗ってる人に聞きたいんですが、いまのSRのいいところと言えば
振動が強い、キックだけ、長く作られていまも現役、カスタムパーツが豊富
あたりだと思うんですがもしバランサー内蔵で振動皆無、セルがついてキック廃止
カスタムパーツも流用できず最初は０って状態でもいまのSRが壊れたあと
乗り換える候補に入ります?
おれは乗り換えるかな。
ｷｯｸなくなるのは微妙だけど、なによりﾉｰﾏﾙのﾃﾞｻﾞｲﾝが好きだから。
見た目が変わってなければよし！
ｷｯｸなくなるのは微妙だけど、なによりﾉｰﾏﾙのﾃﾞｻﾞｲﾝが好きだから。
見た目が変わってなければよし！
振動皆無？眠たくなるバイクは要らないよ
84 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 17:34:29 ID:wxlJjv5Q
FMCなら見た目も変わるでしょ
ヤマハのCB400SSだと思えば、それはそれでいいのでは？
ネオSRってコトで
ヤマハのCB400SSだと思えば、それはそれでいいのでは？
ネオSRってコトで
それはSRじゃない
87 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 18:53:50 ID:wxlJjv5Q
いやだからネオSR
88 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 19:00:38 ID:gvxssP30
中古で今の型を買うね。
もうここまでずーっとこのデザインだと
もうこれから離れられない。
セル付くなら他のバイク買うな。
唯一キックで通してきたＳＲがセルって・・・。
まあタマ数は無数にあるから当分は大丈夫だろ。
まあ新車で欲しい人にはきつい話だな。
もうここまでずーっとこのデザインだと
もうこれから離れられない。
セル付くなら他のバイク買うな。
唯一キックで通してきたＳＲがセルって・・・。
まあタマ数は無数にあるから当分は大丈夫だろ。
まあ新車で欲しい人にはきつい話だな。
89 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 19:11:14 ID:lttleRFe
>>89 とりあえずハンドルに体重かけないよう気を付けたら?
多分客観的に見たらカッコ悪い予感
多分客観的に見たらカッコ悪い予感
91 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 20:26:27 ID:lttleRFe
なるほど、そう言われれば…f^_^;
まさかセパハン+前ステップとか?
ウンコスタイルですな
94 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 21:05:17 ID:/TYEq9eT
いや
普通に考えても
セパハンに純正前ステップはないだろｗ
普通に考えても
セパハンに純正前ステップはないだろｗ
今自分が乗ってるSR壊れてたら
そりゃ次のバイクに乗り換えるだろうな。
乗り手も進化しなきゃ。
進むのをやめたらサルとかチンパンジーと同レベル。
そりゃ次のバイクに乗り換えるだろうな。
乗り手も進化しなきゃ。
進むのをやめたらサルとかチンパンジーと同レベル。
それって「進化」ではないような気が汁。。。
マフラーの変更を検討してる者です。
ＳＲのマフラー特集の本買ったんですが、あれに載ってる社外製のマフラーの
性能データが全て純正を上回ってました。
社外製はどのマフラーも性能はいいのでしょうか？
オススメなどありましたら教えてください＞＜
ＳＲのマフラー特集の本買ったんですが、あれに載ってる社外製のマフラーの
性能データが全て純正を上回ってました。
社外製はどのマフラーも性能はいいのでしょうか？
オススメなどありましたら教えてください＞＜
その雑誌、ショップの広告も載ってるよね？
あとは言わなくてもわかるよね？
あとは言わなくてもわかるよね？
>>97
意図的に提示されただけのデータを信じるのは危ないよ
社外製の多くはノーマルより下回っている場合があるし
ノーマルはなにより静かでパワーも出る
とりあえず、どんなタイプのマフラーが良いの？
キャプトン？メガホン？
意図的に提示されただけのデータを信じるのは危ないよ
社外製の多くはノーマルより下回っている場合があるし
ノーマルはなにより静かでパワーも出る
とりあえず、どんなタイプのマフラーが良いの？
キャプトン？メガホン？
100 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 22:12:06 ID:lttleRFe
ステップは純正ですが、90年式なので純正のままでもおかしくないかな…？って思いましてf^_^;
やはり、社外いれたほうがいいですかね？
やはり、社外いれたほうがいいですかね？
「クラフト」っていう、パーツ作ってた店亡くなりました？
数年前ここのマフラーいいなーと思って見てて、今日検索したんだけど見つからなくて・・
数年前ここのマフラーいいなーと思って見てて、今日検索したんだけど見つからなくて・・
102 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 23:24:52 ID:oeExrdq9
>>81みたいな「～て聞いた」「～そうだ」ってのが時々湧くのはなぜなんだぜ？
104 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 23:40:30 ID:Q5EEIOP0
そーゆー方は、ここで聞かないで自分で動いてみたら学べるのにねと言ってみる
もうキャブじゃなくなるのか
SR一回は乗りたいと思ってたから買い換えようかね
SR一回は乗りたいと思ってたから買い換えようかね
YOU買っちゃいなよ
109 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 23:58:42 ID:Njw6NMWr
>>81
>いまのSRのいいところと言えば振動が強い、キックだけ、長く作られていまも現役、カスタムパーツが豊富
別にそんなにいいところだとも思わねーけどなー。俺はデザインと音がいいと思って買ったけど。
振動とかキックとかパーツはおまけ程度。
これからもバイク選ぶときはまずデザイン気に入らないと買わないと思うけど。
まー同じデザインのバイクまた買うとは思わないけど。
逆にフルカウルでものすごくださいデザインだけど、振動、キック、パーツ豊富ときたら81は買うの？
あと俺も誰に聞いたのか気になるんだけど？
>いまのSRのいいところと言えば振動が強い、キックだけ、長く作られていまも現役、カスタムパーツが豊富
別にそんなにいいところだとも思わねーけどなー。俺はデザインと音がいいと思って買ったけど。
振動とかキックとかパーツはおまけ程度。
これからもバイク選ぶときはまずデザイン気に入らないと買わないと思うけど。
まー同じデザインのバイクまた買うとは思わないけど。
逆にフルカウルでものすごくださいデザインだけど、振動、キック、パーツ豊富ときたら81は買うの？
あと俺も誰に聞いたのか気になるんだけど？
フルカウルがださいっていうような言い草は聞き捨てならんのだけど！
パワーとかマフラー変えただけじゃ、そんな変わらないし
純正キャブならどこの付けても見た目と音以外は同じような
無難にJMCAの製品選べば周りの人も納得じゃん
純正キャブならどこの付けても見た目と音以外は同じような
無難にJMCAの製品選べば周りの人も納得じゃん
またスレタイ「オ-ナ-」かよ・・・
前スレのリンクも間違ってるし、嫌がらせか？
なんで素直に前スレのSTAGE69を転用しないんだ？
学生にしろ、社会人にしろ、こういう当然のことができない＆気が利かない奴は
何やっても駄目だし、出世もしないだろうな
前スレのリンクも間違ってるし、嫌がらせか？
なんで素直に前スレのSTAGE69を転用しないんだ？
学生にしろ、社会人にしろ、こういう当然のことができない＆気が利かない奴は
何やっても駄目だし、出世もしないだろうな
仕事バリバリ出世街道一直線の君は早く寝なくていいの？
おれはニートだからいいけど
おれはニートだからいいけど
なんか良いマフラーないかな？
ノーマル以外で
ノーマル以外で
ナカムラのタキオンかな、究極は
XJRじゃねーし
WMのキャプトンが良かったなぁ
随分昔に付けてた
随分昔に付けてた
俺今付けてるよWMのキャブトン。
現行のはバッフルで音の調節も出来て尚良い。
どこみてもキャブトンで一番評価されてんのはWMだな。
現行のはバッフルで音の調節も出来て尚良い。
どこみてもキャブトンで一番評価されてんのはWMだな。
前後輪１８インチ→１７インチにしたら乗り味ってどう変わりますか？
人によったらおもしろみがないって言う人もいるようですが、具体的にどうなのかわかりません。
通勤用のバイクなんですが、取り回しが楽になるならやってみたいのです。
人によったらおもしろみがないって言う人もいるようですが、具体的にどうなのかわかりません。
通勤用のバイクなんですが、取り回しが楽になるならやってみたいのです。
122 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 18:15:27 ID:2Ma1yHEo
ひとつ聞くが、取り回しが大変なのか？
大変なら原付でも乗ればいい
大変なら原付でも乗ればいい
大変ではないです。
18と17の差っていったら、タイヤの選択肢の数、車高
レースでだって18多様されてるから、17にかえただけで上手く乗れるとか、楽とかそんな激変しないだろうね
まさかホイールのみかえるなんて考えてるんだったら、見た目以上の効果はないダロね(^^)
レースでだって18多様されてるから、17にかえただけで上手く乗れるとか、楽とかそんな激変しないだろうね
まさかホイールのみかえるなんて考えてるんだったら、見た目以上の効果はないダロね(^^)
SRに17インチ化、フロント、リアディスク化、倒立フォーク、
剛精あるアルミスイングアーム、タンク付き高性能リアショックを付けると
おいくら万円になりますか？
もしくは上記のメニューのインプレきぼんぬ。
剛精あるアルミスイングアーム、タンク付き高性能リアショックを付けると
おいくら万円になりますか？
もしくは上記のメニューのインプレきぼんぬ。
127 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 21:50:22 ID:knMT9Axa
>>126
サイコーだよ
サイコーだよ
>>126
その金を持ってお風呂屋さんに行きまくったら最高でした。
その金を持ってお風呂屋さんに行きまくったら最高でした。
オナホとAV買って余ったお金でカスタムしたほうが100倍良い
他のバイク買えよ
>>130
良い事言った
良い事言った
ＳＲでカスタムに金かけてるやつは幸せの絶頂
そしてその周りに居るものは悲しみの絶頂
そしてその周りに居るものは悲しみの絶頂
ずいぶん安っぽい幸せと悲しみだな
TZRとかXJRにSRのエンジンつんだほうが早いんじゃね
R1とかに積めばもっと幸せになれるよ
R1そのまま乗ったらもっと幸せだな
R1とかに積めばもっと幸せになれるよ
R1そのまま乗ったらもっと幸せだな
SRX600にSRのタンクとシートを装着。
でいいじゃんw かなり安上がりだしな
でいいじゃんw かなり安上がりだしな
136 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 15:18:36 ID:m9/Ychx7
つ ＳＺＲ
137 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 17:02:38 ID:3TLoO0fA
ヨシムラウンコロンは進めないよ。
そうだな。
あんま金かけるより別の単車買った方が良いよな。
大型買うとしたら何にしよう。
SRからだとVツインが良いかな。
45度とか90度とか。
あと新ノートンコマンドなんかも面白そうだが、あれ売ってるのかな？
あんま金かけるより別の単車買った方が良いよな。
大型買うとしたら何にしよう。
SRからだとVツインが良いかな。
45度とか90度とか。
あと新ノートンコマンドなんかも面白そうだが、あれ売ってるのかな？
ドカじゃね？
ビューエルかドカだな
>>142
このありふれたカスタムの写真がなんだっつーの？
このありふれたカスタムの写真がなんだっつーの？
145 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 21:38:03 ID:3TLoO0fA
カスタムなんかしまくった後、気付く事
ノーマルのスタイルってやっぱいいな。
ＳＲは５００のノーマルちっくチョイカスタムがベストだと。
ノーマルのスタイルってやっぱいいな。
ＳＲは５００のノーマルちっくチョイカスタムがベストだと。
146 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 21:47:37 ID:nmOXf8E3
漏れも1ヶ月前そう思ったんだ
ノーマルヘッドライトとノーマルタンクとEGがあってこそのSRだと
ノーマルヘッドライトとノーマルタンクとEGがあってこそのSRだと
147 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 23:31:42 ID:wtAYy/XS
フラットシートを購入しようと考えてるのですが、おすすめなどありますか？
調べてみると15000～30000円くらいなんですが、値段の差はやはりメーカーなのでしょうか？
調べてみると15000～30000円くらいなんですが、値段の差はやはりメーカーなのでしょうか？
安いのは確実に地雷だけど、高くても糞なのもあるよ
Pとか
Pとか
149 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 23:53:28 ID:urRSkGH8
基本的にペイトンプレイスは
ＳＲには、不向きだな
シートを始めどのパーツも
無駄に高い
金使って勉強しなさい
ＳＲには、不向きだな
シートを始めどのパーツも
無駄に高い
金使って勉強しなさい
ＳＲとＳＲＶのキャリパーって同じ？
152 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 00:24:09 ID:l+zbFQZK
ペイトンはヤフオクで高値で売れるので良いｗ
使った事あるシートの中では、K&Hが一番かな?
WMもまあまあ良かったが…
Pは… 雨降ったら３日は乗れなくなるw
WMからPにした時はフレームに座ってんのかとw
WMもまあまあ良かったが…
Pは… 雨降ったら３日は乗れなくなるw
WMからPにした時はフレームに座ってんのかとw
K&Hは評判いいですね
M&Mのタックロールシートつけてるんですけど、すごいお尻痛い
他の知らないんだけど、ノーマルはふにゃふにゃで乗りにくいです
M&Mのタックロールシートつけてるんですけど、すごいお尻痛い
他の知らないんだけど、ノーマルはふにゃふにゃで乗りにくいです
ペイトンはほとんど悪い噂しか聞かないな
どんだけ～
どんだけ～
>おれはちょいﾜﾙなカスタムＳＲを乗り回してるオヤジがいいけどな
ここ笑うとこだよね？
ちょいﾜﾙってｗ
ここ笑うとこだよね？
ちょいﾜﾙってｗ
>>156
いい年して、もう万引きとかヤメロよな
いい年して、もう万引きとかヤメロよな
WMとPOSHのとどっちにしようか迷ってWMのテールレンズ買ってきた
丸っこいヤツｗ
カッチョイイなー早く着けたいなー
丸っこいヤツｗ
カッチョイイなー早く着けたいなー
今外装以外はノーマルなのだが 来月どれかしようと思う
１ エンジン５００化
２ ＦＣＲ＋チタンマフラー
３ ＷＰフロントフォークスプリング＋Ｒサスをクワンタム
どれにしようか 順番的に１か？
１ エンジン５００化
２ ＦＣＲ＋チタンマフラー
３ ＷＰフロントフォークスプリング＋Ｒサスをクワンタム
どれにしようか 順番的に１か？
値段が全く違いすぎないか？
オレにもSRに回せる金がもっとあるなら③を選ぶだろう。
けど③って半分は外装だよな。
オレにもSRに回せる金がもっとあるなら③を選ぶだろう。
けど③って半分は外装だよな。
そのお金でクルマのカスタムの方が良い
ボーナスが出たのか・・
165 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 19:53:21 ID:1BbgN9p3
３だろ！
速くする前に
足回りから固めないと
ノーマルのリアサスで満足してたのか？
速くする前に
足回りから固めないと
ノーマルのリアサスで満足してたのか？
値段的にはいいとこだろ。
パワー求めて、エンジンさわるなら、2番も一緒にやるべし。
とりあえず走り求めるなら3番で我慢。
3番＋内圧コントロールバルブなら結構幸せになれるかもね
パワー求めて、エンジンさわるなら、2番も一緒にやるべし。
とりあえず走り求めるなら3番で我慢。
3番＋内圧コントロールバルブなら結構幸せになれるかもね
167 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 20:03:08 ID:l48jDmhe
ｻｽの話ついでに質問なんだけど、ﾔﾌｵｸでいつも出てるﾊﾝﾏｰﾍｯﾄﾞってｻｽ試した人いる？
ﾙｯｸｽはﾀﾞｰﾄﾗ仕様とかに合いそうなんだけど
ﾈｯﾄ上でもﾚﾋﾞｭｰとか見たことない…
ﾙｯｸｽはﾀﾞｰﾄﾗ仕様とかに合いそうなんだけど
ﾈｯﾄ上でもﾚﾋﾞｭｰとか見たことない…
あれは効果の割りにボッタクリすぎだろ
まぁ安くはないよね
スリッパークラッチいれるよかいいとは思うが
エンブレの強くSRで遊ぶにゃ付けても損はないよ タイヤロックとか命にかかわるし
俺はないともうダメ…
スリッパークラッチいれるよかいいとは思うが
エンブレの強くSRで遊ぶにゃ付けても損はないよ タイヤロックとか命にかかわるし
俺はないともうダメ…
>>俺はないともうダメ…
戻れない？まさにワンウェイですか．．．
確かに高価過ぎですね。5000円位なら直ぐ試してみるのに．．．
戻れない？まさにワンウェイですか．．．
確かに高価過ぎですね。5000円位なら直ぐ試してみるのに．．．
あれって水槽用のバルブでつくれないのかな？
174 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 23:43:16 ID:W+q4f/ay
今日SR納車でした。ヽ(´▽｀)/
バイク屋からしばらく近所を数時間乗っただけで、ちょっと
物足りなかったので、夜涼しくなってからも乗ろうと思い、さっきまでキックと
格闘していました。
足の裏が痛くなって来たので結局バイクに乗れず。
この先不安です。orz
バイク屋からしばらく近所を数時間乗っただけで、ちょっと
物足りなかったので、夜涼しくなってからも乗ろうと思い、さっきまでキックと
格闘していました。
足の裏が痛くなって来たので結局バイクに乗れず。
この先不安です。orz
>>174
オメ
オメ
>>174
>>174
原チャリのキックみたいに足の力だけでスコスコ蹴っ飛ばしてもダメだぜ
エンジン冷えてなきゃチョークは引くな
スロットルONで始動汁
プラグをイリジウムにすれば若干だが始動性が良くなる
ガンバレ ニュー新人君
>>174
原チャリのキックみたいに足の力だけでスコスコ蹴っ飛ばしてもダメだぜ
エンジン冷えてなきゃチョークは引くな
スロットルONで始動汁
プラグをイリジウムにすれば若干だが始動性が良くなる
ガンバレ ニュー新人君
来週に納車なんですけど、ちょっと心配なんで教えてください。
急な上り坂などでエンストしてしまったら、端に寄せてサイドスタンドして
キックしか方法はないのでしょうか？
急な上り坂などでエンストしてしまったら、端に寄せてサイドスタンドして
キックしか方法はないのでしょうか？
>>177
心配ならそのままUターンしてニュートラルのまま坂を下って
勢い付いたところで2速に入れてクラッチ離せば
エンジンかかると思うよ
んで安心したとこでまたUターンして気を取り直して坂を上り直そうゼ
心配ならそのままUターンしてニュートラルのまま坂を下って
勢い付いたところで2速に入れてクラッチ離せば
エンジンかかると思うよ
んで安心したとこでまたUターンして気を取り直して坂を上り直そうゼ
エンストするような坂じゃＵターンができないのでは？
181 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 01:10:10 ID:xYpv6d0X
ちょwWWWＵターンできない坂ってWWWWWWW
坂だから力と気合いの問題でUターンでしょ。
みんな納車かよ いいなぁ
俺も欲しいなぁSR
俺も欲しいなぁSR
ところで、７０スレ目ってすごいよね
車種別スレではカブに次ぐのかな？
車種別スレではカブに次ぐのかな？
オクに出てた18インチのディスク付きフロントホイール、
二万で売れてた…
実はちょっと狙ってたのにorz
二万で売れてた…
実はちょっと狙ってたのにorz
奇遇だな！
落札したのはこの俺だぜ。
落札したのはこの俺だぜ。
187 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 01:49:38 ID:xkFo+P48
地元のSR乗りはどいつもこいつもロッカーズスタイル！
マグラセパ、ペイシート、ペイフェンダ、17インチエキセルホイル、爆音まふら、、、
半ヘル、突っ張り腕、エム時に股開き
泣けてくる
マグラセパ、ペイシート、ペイフェンダ、17インチエキセルホイル、爆音まふら、、、
半ヘル、突っ張り腕、エム時に股開き
泣けてくる
内圧コントロールバルブはボッタクリだと思う。
SRのリヤはドラムだからリムにすぐカスが付くので、なるべくリヤブレーキは掛けたくない。
そこでフロントブレーキ主体にしつつエンブレは重宝してるよ。
俺なら2万出してあのバルブ買う位なら、2万出してエンジンブレーキ買うわ。
それくらい価値を感じてる。
SRがリヤディスクになれば別だけど。
SRのリヤはドラムだからリムにすぐカスが付くので、なるべくリヤブレーキは掛けたくない。
そこでフロントブレーキ主体にしつつエンブレは重宝してるよ。
俺なら2万出してあのバルブ買う位なら、2万出してエンジンブレーキ買うわ。
それくらい価値を感じてる。
SRがリヤディスクになれば別だけど。
お、おれも2万出してエンブレ買うよ、うん きっと買う
レッドウイングハンマーヘッドショック
調べてみたけどアチラの方々の間でもドレスアップパーツ感覚っぽい・・・http://www.britbike.com/ubb/noncgi/ultimatebb.php?/ubb/get_topic/f/65/t/000184/p/1.html
安いし一丁つけて様子見ます。
でも下のタンクが干渉しそうだよなー
調べてみたけどアチラの方々の間でもドレスアップパーツ感覚っぽい・・・http://www.britbike.com/ubb/noncgi/ultimatebb.php?/ubb/get_topic/f/65/t/000184/p/1.html
安いし一丁つけて様子見ます。
でも下のタンクが干渉しそうだよなー
192 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 06:37:40 ID:LT+J/wc1
>>175
>>176
どうもです。
ちなみにエンジンが暖まってる時は、キック一発ですが、冷えると駄目なんです。
そういえば、キックをきちんと元にもどしてから、キックしてないような
気がするので、いまからちょっと試して見ます。
プラグで変わるんだったらイリジウム試して見ようと思います。
>>176
どうもです。
ちなみにエンジンが暖まってる時は、キック一発ですが、冷えると駄目なんです。
そういえば、キックをきちんと元にもどしてから、キックしてないような
気がするので、いまからちょっと試して見ます。
プラグで変わるんだったらイリジウム試して見ようと思います。
193 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 07:17:46 ID:X4QUa0Vk
>いまから
始動はえぇなｗｗｗ
始動はえぇなｗｗｗ
最近エンブレが利きにくくなってきたので
思い切ってPOSHとかWMのに買い換えようかと思案中なオレ・・・ﾄﾎﾎｰ
思い切ってPOSHとかWMのに買い換えようかと思案中なオレ・・・ﾄﾎﾎｰ
>>177
初心者がエンストするような急な坂でエンコしてキックで始動は危ないからヤメトケ
かなりの確率でバランス崩して車体倒すか、キックミスって足怪我するぜ
上でも書かれてるが頑張ってＵターンさせるか気合で頂上まで押して平地でするか
くだりで押しがけだ
初心者がエンストするような急な坂でエンコしてキックで始動は危ないからヤメトケ
かなりの確率でバランス崩して車体倒すか、キックミスって足怪我するぜ
上でも書かれてるが頑張ってＵターンさせるか気合で頂上まで押して平地でするか
くだりで押しがけだ
>>192
昨夜悩んでたんは「数時間乗って、夜また乗ろうとしたらエンジンかからない」って言ってたな
エンジン止めてから3～4時間経過しても、エンジンが冷えてる状態とは言わない
それくらいの時間で再始動するんならやっぱりチョークは引かない
んでスロットルを「数ミリ開いて」なんてちっこい事言わずにほぼ全開でキックだ
キックも体重を乗せて一気に蹴飛ばしてやれ
「オリャーっ！」て言いつつやれ 恥ずかしけりゃ頭ん中で言え
多くても2～3回で息吹き返すべ
でもまぁ、すぐ慣れるよこんなの心配すんな
さて雨降る前にいっちょ秩父でも行ってくんべーっと
昨夜悩んでたんは「数時間乗って、夜また乗ろうとしたらエンジンかからない」って言ってたな
エンジン止めてから3～4時間経過しても、エンジンが冷えてる状態とは言わない
それくらいの時間で再始動するんならやっぱりチョークは引かない
んでスロットルを「数ミリ開いて」なんてちっこい事言わずにほぼ全開でキックだ
キックも体重を乗せて一気に蹴飛ばしてやれ
「オリャーっ！」て言いつつやれ 恥ずかしけりゃ頭ん中で言え
多くても2～3回で息吹き返すべ
でもまぁ、すぐ慣れるよこんなの心配すんな
さて雨降る前にいっちょ秩父でも行ってくんべーっと
俺もSR買う時はキックが心配だったなぁ
でも８年間キックで困った思い出ないがｗｗｗ
でも８年間キックで困った思い出ないがｗｗｗ
>>196
おおー。掛かりました。(ﾟ∀ﾟ)
一度、チョークを引いて掛けようとして、キックがボーンって戻ってきたので、
ビビリつつ、今度はチョークを戻してから、アクセルを開けて無事エンジン掛かりました。
ありがとうございます。
とりあえずキックスタートをマスターして遠出してみようと思います。
そういえば、前オフ車だったせいか、SRは発進するときに、ハンドルが軽い
わりに車体が重いので、ちょっとふらつくので、発進時は結構神経を使いますね。
sage忘れてました。orz
おおー。掛かりました。(ﾟ∀ﾟ)
一度、チョークを引いて掛けようとして、キックがボーンって戻ってきたので、
ビビリつつ、今度はチョークを戻してから、アクセルを開けて無事エンジン掛かりました。
ありがとうございます。
とりあえずキックスタートをマスターして遠出してみようと思います。
そういえば、前オフ車だったせいか、SRは発進するときに、ハンドルが軽い
わりに車体が重いので、ちょっとふらつくので、発進時は結構神経を使いますね。
sage忘れてました。orz
へーＳＲっていろんなカスタムパーツあるけどエンブレまで売ってんだ
もしかしてパワーバンドとかも売ってるの？
もしかしてパワーバンドとかも売ってるの？
6速も探せば手に入りますよ
ﾍﾟｲﾄﾝのｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄはききがいい。リアにかすがたまるからおすすめ
オレはリアドラムの中にカスが溜まるより死んだほうが良いので
リアブレーキはまず使わない派なんだが
リアブレーキはまず使わない派なんだが
腓骨頸骨複雑骨折からやっと復活
４ヶ月振りのキックスタートは手術痕に響きました
やっぱバイクは気持ちがいいね
４ヶ月振りのキックスタートは手術痕に響きました
やっぱバイクは気持ちがいいね
みんなハンドル交換とかしてますか？
ノーマルのポジションがちょっとキツイんで、もっと楽ポジにしたいのだが、オススメのハンドルバーはないでしょうか？
ノーマルのポジションがちょっとキツイんで、もっと楽ポジにしたいのだが、オススメのハンドルバーはないでしょうか？
体系に合ったのがおすすめ
207 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 14:45:26 ID:f5AnK7Sr
コンチ
チンコ
>>205
ハリケーンの一文字ハンドルを使った事があるけど一週間で後悔したよ。
同時に自分にはセパハンは絶対合わないと悟った。
今はハリケーンのサイトを舐める様に見回し、フラットコンチIIを使ってます。
純正とほぼ同じポジションだけど数センチずつ下＆手前に移動したのでかなり満足ポジション。
ちなみに俺は一般体型よりも少し手が長い＆猫背です。
純正の曲げのきつさも俺の好みじゃなかったから、今のハンドルに大満足。
ハリケーンの一文字ハンドルを使った事があるけど一週間で後悔したよ。
同時に自分にはセパハンは絶対合わないと悟った。
今はハリケーンのサイトを舐める様に見回し、フラットコンチIIを使ってます。
純正とほぼ同じポジションだけど数センチずつ下＆手前に移動したのでかなり満足ポジション。
ちなみに俺は一般体型よりも少し手が長い＆猫背です。
純正の曲げのきつさも俺の好みじゃなかったから、今のハンドルに大満足。
>>205
ノーマルのハンドルでも上げたり下げたりすれば結構ポジション変わるぞ
固定部を緩めてハンドルを上げ下げして、自分の気に入ったところで固定する
ウインカーとかのスイッチ類もその位置に合わせて再調整
これでかなり上半身の姿勢が変えられる
んでもまだ不満ならハンドル換えるのを検討すればいい
ノーマルのハンドルでも上げたり下げたりすれば結構ポジション変わるぞ
固定部を緩めてハンドルを上げ下げして、自分の気に入ったところで固定する
ウインカーとかのスイッチ類もその位置に合わせて再調整
これでかなり上半身の姿勢が変えられる
んでもまだ不満ならハンドル換えるのを検討すればいい
>>213
もう二度と同じ目に遭わねーように気をつけろな
入院してると、窓から見えるただの歩いてる人とか、
車を運転してる人、病院の廊下でえらそうに文句たれてる人とか
そんな人たちまで幸せそうで無性に羨ましくなるよな
もう二度と同じ目に遭わねーように気をつけろな
入院してると、窓から見えるただの歩いてる人とか、
車を運転してる人、病院の廊下でえらそうに文句たれてる人とか
そんな人たちまで幸せそうで無性に羨ましくなるよな
215 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 19:34:30 ID:aMiU/rE9
エンブレがそんなに嫌なら、単気筒乗るべきではないな。
どうしても嫌だけどＳＲ乗りたいなら、バックトルクリミッターつけなさい。高いよ。
ＳＲ乗り諸君（男へあ９
圧縮比あげてない用なノーマルエンジンなら、デコンプ使わないでエンジンかけなさい。
特に４００は手でいける。
ステップ乗ってキックしたらだめよ。
左足はしっかりと地面に根をはりなさい。
どうしても嫌だけどＳＲ乗りたいなら、バックトルクリミッターつけなさい。高いよ。
ＳＲ乗り諸君（男へあ９
圧縮比あげてない用なノーマルエンジンなら、デコンプ使わないでエンジンかけなさい。
特に４００は手でいける。
ステップ乗ってキックしたらだめよ。
左足はしっかりと地面に根をはりなさい。
ポジションの好みはもう体格次第だからねえ。
俺にとっては以前の純正バクステ＋ローハンドルが一番しっくりくる。
ここだけはいじらないと決めている。
俺にとっては以前の純正バクステ＋ローハンドルが一番しっくりくる。
ここだけはいじらないと決めている。
何コイツ
デコンプレバー肛門に刺して死ね
デコンプレバー肛門に刺して死ね
見た目で ﾍﾟｲﾄﾝのｾﾐﾀﾞﾌﾞﾙｼｰﾄ特攻しようと思っています
これもﾀﾞﾒﾀﾞﾒさんですか？
これもﾀﾞﾒﾀﾞﾒさんですか？
雨の次の日に全てがわかる
220 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 20:06:46 ID:cGI7LME0
ペイトンは盆栽用なので雨天時の使用は想定されていません。
>>218
梅雨明け後お前はノーマルシートで走り回ってるだろなｗ
梅雨明け後お前はノーマルシートで走り回ってるだろなｗ
雨の日まで単車なんてナンボほど××やねん
普通雨の日は車に乗るだろ
普通雨の日は車に乗るだろ
>>214
ありがとう
こうなったのは、ただ歩いている時によそ見運転の糞ばばあに
右側から轢かれたからです
SRは奇麗なもんです
しばらくゆっくりしますよ
>>224
鉄板の上に数十分間座ってみると良くわかると思います
ありがとう
こうなったのは、ただ歩いている時によそ見運転の糞ばばあに
右側から轢かれたからです
SRは奇麗なもんです
しばらくゆっくりしますよ
>>224
鉄板の上に数十分間座ってみると良くわかると思います
ＳＲにお乗りの皆様に質問させてください。
ノーマルで最高速はどのくらいでるでしょうか？
高速道路ではストレス無く走れるでしょうか？
バイク購入しようと悩んでいます。そこそこ速いのがいいんですが
昔からＳＲにも憧れがあるので＾＾
ノーマルで最高速はどのくらいでるでしょうか？
高速道路ではストレス無く走れるでしょうか？
バイク購入しようと悩んでいます。そこそこ速いのがいいんですが
昔からＳＲにも憧れがあるので＾＾
>>228
俺のはほぼノーマルなんだけど よく高速乗るんだ
別にストレスなんか感じないよ
出足はマルチとかに比べたら悪いんだろうけど 気にしないなあ
高速は馬力で走るモンじゃないしね 普通に法定+○0㌔で走れるよｗ
最高速狙いの速いのがいいなら SR選んじゃダメでしょ＾＾；
デカいSS買いなよ
俺のはほぼノーマルなんだけど よく高速乗るんだ
別にストレスなんか感じないよ
出足はマルチとかに比べたら悪いんだろうけど 気にしないなあ
高速は馬力で走るモンじゃないしね 普通に法定+○0㌔で走れるよｗ
最高速狙いの速いのがいいなら SR選んじゃダメでしょ＾＾；
デカいSS買いなよ
231 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 21:55:12 ID:xeJaQlG2
>ノーマルで最高速はどのくらいでるでしょうか？
140近くまではだしたことある。音を意識して聞いてると、100以上からエンジンが無理しているような苦しい音に変わってくる。
高速道路ではストレス無く走れるでしょうか？
ある。
バイク購入しようと悩んでいます。そこそこ速いのがいいんですが
そこそこ速くは無い。違うバイク考えた方がいい。
140近くまではだしたことある。音を意識して聞いてると、100以上からエンジンが無理しているような苦しい音に変わってくる。
高速道路ではストレス無く走れるでしょうか？
ある。
バイク購入しようと悩んでいます。そこそこ速いのがいいんですが
そこそこ速くは無い。違うバイク考えた方がいい。
>>1も読まない奴相手におまえら親切だな。
233 ：228：2007/06/24(日) 22:02:31 ID:M8a0FgRZ
>>227
バックステップでバーハンドルってあんまり聞いた事無いけど、どうでしょう？
>>210に書いたとおり純正から握り一つ分くらい下がった位置です。
一度純正ハンドルを試してみて、それから考えてみては？
トップブリッジにガムテープで純正ハンドルを固定して、またがってみるとか・・
バックステップでバーハンドルってあんまり聞いた事無いけど、どうでしょう？
>>210に書いたとおり純正から握り一つ分くらい下がった位置です。
一度純正ハンドルを試してみて、それから考えてみては？
トップブリッジにガムテープで純正ハンドルを固定して、またがってみるとか・・
以前、KERKERのマフラーがあったはずなんだけどKERKERのページ見ても無い
バンス管ってのもあってもいいと思うけど
SR用社外マフラーって有名メーカーはあまり造ってないよな
SR用が無くてデカスク用があるとか気分悪いよ
バンス管ってのもあってもいいと思うけど
SR用社外マフラーって有名メーカーはあまり造ってないよな
SR用が無くてデカスク用があるとか気分悪いよ
>>236
レスどうもです。
レスどうもです。
KERKERはスパトラと同じとこがやってたはず
四発の有名どころが単気筒やってないのはべつに珍しくない
スクーターはかっこだけ
四発の有名どころが単気筒やってないのはべつに珍しくない
スクーターはかっこだけ
16年ぶりにSRに復帰しました。皆様よろしくね。
只今ナラシ運転中。5速4000rpmで85kmしかでないので高速のナラシは辛いね。
只今ナラシ運転中。5速4000rpmで85kmしかでないので高速のナラシは辛いね。
ｳﾞｫｰ!ｽｹﾞｰ!
>>227
純正バックステップに変更してるけど、セパハンより緩い今のハンドルとの組み合わせですら
ステップはもう少し後ろでもいいかなと思ってる。
だから体勢がより前傾になるセパハンにしてるんだから、純正バックステップ位のポジじゃ当然厳しいかと。
だけどステップを今のままでセパハン→バーハンにするんだったら、俄然楽になると思うよ。
純正バックステップに変更してるけど、セパハンより緩い今のハンドルとの組み合わせですら
ステップはもう少し後ろでもいいかなと思ってる。
だから体勢がより前傾になるセパハンにしてるんだから、純正バックステップ位のポジじゃ当然厳しいかと。
だけどステップを今のままでセパハン→バーハンにするんだったら、俄然楽になると思うよ。
SR400のセカンドに何キロの時にｷﾞｱﾁｪﾝｼﾞとかのﾀｲﾐﾝｸﾞを教えてくださいm(__)m
>>245
3000回転までキッチリ回せ。
3000回転までキッチリ回せ。
タペットの調整って道具あったら自分でもできます？
バイク屋で頼んだら工賃8000円って言われて困ってます。
バイク屋で頼んだら工賃8000円って言われて困ってます。
>241
前のは84年式のスポーク＆ディスクの限定車でした。
最初に感じたのはブレーキの効きの良さです。これなら安心です。
エンジンは前のが400→500→534と弄っちゃいましたので参考にならず。
後は信号待ちでローまで落すとニュートラルが出づらいです。→07
前のは84年式のスポーク＆ディスクの限定車でした。
最初に感じたのはブレーキの効きの良さです。これなら安心です。
エンジンは前のが400→500→534と弄っちゃいましたので参考にならず。
後は信号待ちでローまで落すとニュートラルが出づらいです。→07
251 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 18:56:03 ID:lzr0ZFW0
>>248
8000円も取るのか～ビックリ
8000円も取るのか～ビックリ
増し締めしかできない俺だけど
タペット自分でやるか店に任すかどっちが良いだろう？
タペット自分でやるか店に任すかどっちが良いだろう？
折りたみたい →訂正 折りたたみたい
このｽﾚで聞くのは間違ってるかもしれませんが
盗難防止 みなさんどのように対策されてますか？
初めてのﾊﾞｲｸ＆ｱﾊﾟｰﾄ暮らしなもんで なにかいい方法とかないでしょうか
商品とかでも教えてもらえるとありがたいです
よろしくお願いします
盗難防止 みなさんどのように対策されてますか？
初めてのﾊﾞｲｸ＆ｱﾊﾟｰﾄ暮らしなもんで なにかいい方法とかないでしょうか
商品とかでも教えてもらえるとありがたいです
よろしくお願いします
>>252
オレッち87年式と07年式持ってるけど
ノーマルの状態はあまり変わらないよ
ドコドコ感もノーマルのままなら変わらない
始動性だけはだいぶ悪くなってると思うけど
よく「今のSRは昔に比べて質が落ちてる」って聞くけど
「どこが････？」って感じ
今も昔も変わらないよSRは
オレが無神経なのかもだけどネ！
オレッち87年式と07年式持ってるけど
ノーマルの状態はあまり変わらないよ
ドコドコ感もノーマルのままなら変わらない
始動性だけはだいぶ悪くなってると思うけど
よく「今のSRは昔に比べて質が落ちてる」って聞くけど
「どこが････？」って感じ
今も昔も変わらないよSRは
オレが無神経なのかもだけどネ！
>>258
家の中に入れる。これ最強。
ロックの類は役にたたん。無駄金使うな。
カバーは必須ね。1万円くらいのやつがお勧め。
SRなんか誰も盗らんと思うがねｗ
それよりイタズラ防止とかにカバーが役に立つ。
家の中に入れる。これ最強。
ロックの類は役にたたん。無駄金使うな。
カバーは必須ね。1万円くらいのやつがお勧め。
SRなんか誰も盗らんと思うがねｗ
それよりイタズラ防止とかにカバーが役に立つ。
>>260
>SRなんか誰も盗らんと思うがねｗ
同意
うちの近くにもう数ヶ月05年式を路上に放置してる
ヤツがいるんだが盗まれるどころかイタズラもされない
結構繁華街も近いんだがね
あれ見るとオレは「オレのもだいじょぶ」と安心汁ｗ
>SRなんか誰も盗らんと思うがねｗ
同意
うちの近くにもう数ヶ月05年式を路上に放置してる
ヤツがいるんだが盗まれるどころかイタズラもされない
結構繁華街も近いんだがね
あれ見るとオレは「オレのもだいじょぶ」と安心汁ｗ
車両盗難はあんまり無いかもしれんが、
ボルトオンパーツは気をつけたほうが良いね
シートとタンクなんて30秒もあれば誰でも．．．
友人は夜間にFCRゴッソリ取られて、
パイプはカットされてたが
丁寧にもコックは停止側にしてあったそうな @osaka-city
ボルトオンパーツは気をつけたほうが良いね
シートとタンクなんて30秒もあれば誰でも．．．
友人は夜間にFCRゴッソリ取られて、
パイプはカットされてたが
丁寧にもコックは停止側にしてあったそうな @osaka-city
みなさんありがとう
とりあえずｶﾊﾞｰを買いに行ってみます
自分のは 05年式のｲﾓﾋﾞ付きなのですが
一人暮らしなのもあってすごく不安だったんです
ｶｽﾀﾑはこれからやろうと思っていますが
ﾊﾟｰﾂ関係は気を付けた方がいいんですね
車両は男爵のﾛｯｸ＆ﾊﾝﾄﾞﾙﾛｯｸでしばらく様子を見てみます
ありがとうございました
とりあえずｶﾊﾞｰを買いに行ってみます
自分のは 05年式のｲﾓﾋﾞ付きなのですが
一人暮らしなのもあってすごく不安だったんです
ｶｽﾀﾑはこれからやろうと思っていますが
ﾊﾟｰﾂ関係は気を付けた方がいいんですね
車両は男爵のﾛｯｸ＆ﾊﾝﾄﾞﾙﾛｯｸでしばらく様子を見てみます
ありがとうございました
266 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 22:12:47 ID:F3l0S2Aw
FCRだから不圧は塞いであったんだと．．．
すると9時にするとガソリン落ちてくるよね？
すると9時にするとガソリン落ちてくるよね？
>>252
正直ドコドコ感は差がない様に感じる。
>>259
>>よく「今のSRは昔に比べて質が落ちてる」って聞くけど
「どこが････？」って感じ
ハゲ堂!!新型はこの時代に合わせて一所懸命よくしようっていう
プロダクトデザイナー魂?を感じる。
正直ドコドコ感は差がない様に感じる。
>>259
>>よく「今のSRは昔に比べて質が落ちてる」って聞くけど
「どこが････？」って感じ
ハゲ堂!!新型はこの時代に合わせて一所懸命よくしようっていう
プロダクトデザイナー魂?を感じる。
ドコドコしすぎでマフラー落ちまくり。
昨年は4本落ちた！
ナンバープレートバラバラだお！
ウィンカーのレンズ何個め～
くーかわいい奴だぜ俺の500
メンテしろとかいわれなくても、してるわ！！↓
昨年は4本落ちた！
ナンバープレートバラバラだお！
ウィンカーのレンズ何個め～
くーかわいい奴だぜ俺の500
メンテしろとかいわれなくても、してるわ！！↓
>>269
整備不良者は逝ってください（＞＜）
整備不良者は逝ってください（＞＜）
>>260
SR 盗難で検索すると20万ヒット
盗難防止関連もあるが結構ぬすまれたって記事が出てくる
ＳＲ盗まれたで検索すると2万ヒット前後でてくる
ＳＲの車体自体も盗まれやすいが、ミラーなどの簡単に取れる部分の被害が多い
盗難についで悪戯も結構多い
SR 盗難で検索すると20万ヒット
盗難防止関連もあるが結構ぬすまれたって記事が出てくる
ＳＲ盗まれたで検索すると2万ヒット前後でてくる
ＳＲの車体自体も盗まれやすいが、ミラーなどの簡単に取れる部分の被害が多い
盗難についで悪戯も結構多い
クランクから伸びてるキノコ型のフィルター？みたいな奴はなんなのか知っている人いたら教えてください。ヒビが入ってるんです。素人なもんで幼稚な質問すいません↓
ブ
リ
|
ヨ
278 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 09:12:36 ID:5YKqto8m
燃料コックの向きが分からない・・・・・長いほうが矢印の先にあたるんですか？
ザ
ブリーヨw
|
>>278
うｎ
うｎ
283 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 09:55:15 ID:UIRR0SZ5
>>268
でもとりあえづ言えることはドラム車のほうが速いよな。
ディスクになってクソキャブになって激遅いよね。
ドコドコは古いほうが強いんじゃん。
でもドラムをディスクに変えるよりキャブをレーシングキャブにするほうが
数倍お得だけどね。
まあ純正のディスクはそこまで利かないけどね。
でもとりあえづ言えることはドラム車のほうが速いよな。
ディスクになってクソキャブになって激遅いよね。
ドコドコは古いほうが強いんじゃん。
でもドラムをディスクに変えるよりキャブをレーシングキャブにするほうが
数倍お得だけどね。
まあ純正のディスクはそこまで利かないけどね。
速さでいったら「どちらも遅い」がｗ
93と05で乗り比べてみると、05はあれ?と思うくらい角がない
パワーというか、トルクが痩せた感じがする
パイプ取り外して(違法だが)キャブをスワップすれば同じフィー
リングになるのだろうか
93と05で乗り比べてみると、05はあれ?と思うくらい角がない
パワーというか、トルクが痩せた感じがする
パイプ取り外して(違法だが)キャブをスワップすれば同じフィー
リングになるのだろうか
オク見てて思ったんだけど
SR用のFCRとかCRってやたらと高くない？
CRFとかYZとかの純正FCRじゃ駄目なのか？
SR用のFCRとかCRってやたらと高くない？
CRFとかYZとかの純正FCRじゃ駄目なのか？
このＳＲやべぇだろ… これで７０ﾏｿ以上って…
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8900072B20070305001+
走行距離１２ｋｍって何だよ…１２ｋｍって…産まれたスグにグレちまったのか…このＳＲは…
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8900072B20070305001+
走行距離１２ｋｍって何だよ…１２ｋｍって…産まれたスグにグレちまったのか…このＳＲは…
>>283を許してやってください
まだ初心者ですんで
まだ初心者ですんで
来年SR生誕30周年だけど、それでもうキャブファイナルとかに
なっちゃうのかな～？
なっちゃうのかな～？
>>286
なんか無理やりなカスタムだな、、オィ
ＲＺ５０のタンク載せてるみたいだけど、あれってタンク裏をえぐらないと載せられないから
かなりへこませてあるだろうし、ＳＲよりもロングタンクだからバクステにかえても少し姿勢が辛い
まさしく盆栽バイクの代表って感じか、、。
なんか無理やりなカスタムだな、、オィ
ＲＺ５０のタンク載せてるみたいだけど、あれってタンク裏をえぐらないと載せられないから
かなりへこませてあるだろうし、ＳＲよりもロングタンクだからバクステにかえても少し姿勢が辛い
まさしく盆栽バイクの代表って感じか、、。
タンクはトレッセルじゃね？
カスタム内容はどうでもいいが、
年式 1984年
てのがすごいな。それで走行距離12kmだとしたら殆どオブジェだ
年式 1984年
てのがすごいな。それで走行距離12kmだとしたら殆どオブジェだ
>>290
トレッセルならきゃっぷがみえるはず
トレッセルならきゃっぷがみえるはず
>>292
別角度から撮ったヤツのミラーの付け根あたりのがキャップじゃないの？
別角度から撮ったヤツのミラーの付け根あたりのがキャップじゃないの？
いいじゃないの、誰がどんなバイク乗ってても。
でもこのバイク乗ってちんたら走ったら
かなり恥ずかしいから疲れそうだね。
でもこのバイク乗ってちんたら走ったら
かなり恥ずかしいから疲れそうだね。
295 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 14:06:40 ID:UIRR0SZ5
>>287
バカだな。
新しいのはキャブがパイが小さくなって馬力が抑えられてるんだよ。
なんもしらねぇのに言ってんなよ。
だからキャブ変えればいいんだけどな。
帰ってくれ。
調べてから来いよ。
なぁ。
バカだな。
新しいのはキャブがパイが小さくなって馬力が抑えられてるんだよ。
なんもしらねぇのに言ってんなよ。
だからキャブ変えればいいんだけどな。
帰ってくれ。
調べてから来いよ。
なぁ。
>>293
あれ違うね、同じような角度でトレッセルのタンクだったらはっきりキャップ見えるから
あと真横からの写真でも端さえ写ってない
ＲＺは埋め込み式のキャップだから真平らに見える
あと完全に載せられずに後部フレーム部分が浮いて少し見えてしまってる辺りもＲＺ５０っぽい
あれ違うね、同じような角度でトレッセルのタンクだったらはっきりキャップ見えるから
あと真横からの写真でも端さえ写ってない
ＲＺは埋め込み式のキャップだから真平らに見える
あと完全に載せられずに後部フレーム部分が浮いて少し見えてしまってる辺りもＲＺ５０っぽい
携帯からすまん。
97年式のSRのクラッチが完全に切れなくなったんだが自分で直せるかな？
トルクレンチとか必要なの？
>>299
命に関わる部分だからバイク屋へ急げ。
命に関わる部分だからバイク屋へ急げ。
オフィシャルのメガホンマフラー買ってみたんですけど､音デカイですね。。
大人のサウンドって書いてたのにあの音量はｼｮｯｸでしたorz
大人のサウンドって書いてたのにあの音量はｼｮｯｸでしたorz
真の大人のサウンドはノーマルだしね。
>>304
念のため他のバイク屋にも相談してみたら？
念のため他のバイク屋にも相談してみたら？
>>282
ありがとうございました。
ありがとうございました。
>>286
ちょｗｗｗｗこれなんてﾎﾞｯﾀｗｗｗ
ちょｗｗｗｗこれなんてﾎﾞｯﾀｗｗｗ
309 ：ﾔﾏﾀﾞ：2007/06/26(火) 21:14:55 ID:oeGOhtYz
喧嘩上等
國死會 夜露死苦！！
SR乗り始めてまだ１回も給油したことないﾄﾞ初心者です。
皆さん初めの頃とかガソリンスタンドで給油してから
なかなかｴﾝｼﾞﾝかからないこととかあったと思うのですが、どうしていましたか？
皆さん初めの頃とかガソリンスタンドで給油してから
なかなかｴﾝｼﾞﾝかからないこととかあったと思うのですが、どうしていましたか？
かかるまで頑張る
チキンならセルフに行ってゆっくりかければよろし！
チキンならセルフに行ってゆっくりかければよろし！
314 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 03:14:05 ID:kQkXIesh
現在06SRのエアクリーナーのカバー、上部のダクト？を外して走行しております。
このカバーを外す行為は、パワーフィルターなどと比べて、どのくらい空気を取り込む量が
変わるのでしょうか？
とりあえず現在はノーマルキャブにWBスパトラ6枚でMJ180、JNノーマル、AJ27、
PS2回転戻しで乗っております。
よろしくお願いします。
このカバーを外す行為は、パワーフィルターなどと比べて、どのくらい空気を取り込む量が
変わるのでしょうか？
とりあえず現在はノーマルキャブにWBスパトラ6枚でMJ180、JNノーマル、AJ27、
PS2回転戻しで乗っております。
よろしくお願いします。
315 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 03:15:34 ID:kQkXIesh
すいませんPJでした。
さあ。
>>312
初給油する前に、始動の練習した方がいいんじゃない？
おれは深夜の国道脇で結構練習したよ
人目と騒音を気にしなくて済むからお勧め
あと、エンジン暖まった状態での再始動でかかりづらかったら、
アクセルをちょっと開けてキック
おれはこれでほぼ１００％成功するよ
初給油する前に、始動の練習した方がいいんじゃない？
おれは深夜の国道脇で結構練習したよ
人目と騒音を気にしなくて済むからお勧め
あと、エンジン暖まった状態での再始動でかかりづらかったら、
アクセルをちょっと開けてキック
おれはこれでほぼ１００％成功するよ
>アクセルをちょっと開けてキック
これミスったらプラグかぶって終了じゃないか？
これミスったらプラグかぶって終了じゃないか？
ビミョ～なアクセル開度出すの難しい場合、
アイドルスクリューちょっとあけてやればよろし。
ただ、ノーマルCVキャブでそんなに再始動困難って？
アイドルスクリューちょっとあけてやればよろし。
ただ、ノーマルCVキャブでそんなに再始動困難って？
312はノーマルキャブなのかな？
ｷﾀ-√ﾚv(ﾟ∀ﾟ)w√ﾚ-!
ローターつきの18インチフロントホイールただでもらったぜ!!!!!!
ローターつきの18インチフロントホイールただでもらったぜ!!!!!!
ねえねえお父さんたち、
フロントサスが割合深く沈むようなブレーキングで停止したときに、
なぜか回転数が急に落ちて、そのままエンストしたり、
あわててアクセル煽ってエンジンを鼓舞してやったりって経験は
ないですかい？
ぼくのSRは以前からその症状があるんだけれども、
いまだに原因が謎なの。いやになっちゃう。
フロントサスが割合深く沈むようなブレーキングで停止したときに、
なぜか回転数が急に落ちて、そのままエンストしたり、
あわててアクセル煽ってエンジンを鼓舞してやったりって経験は
ないですかい？
ぼくのSRは以前からその症状があるんだけれども、
いまだに原因が謎なの。いやになっちゃう。
油面?
チェーン５２０＆スプロケ交換してきたＹＯ
給油時の再始動の件を聞いた者です。
セルフという考えはありませんでした。
とりあえず初めのうちはセルフ＆深夜特訓で頑張ってみます！
ありがとうございました！
セルフという考えはありませんでした。
とりあえず初めのうちはセルフ＆深夜特訓で頑張ってみます！
ありがとうございました！
>>328
前の持ち主がくっつけたFCRだろ？
店がその後調整なんてしてくれるわけねーじゃんよ
FCRくっつけてわざわざガス薄くしてパワーダウンするヤツいねーんだから
単純に考えてガス濃すぎ
カブってんだよ
前の所有者のセッティングがダメなんだろ
前の持ち主がくっつけたFCRだろ？
店がその後調整なんてしてくれるわけねーじゃんよ
FCRくっつけてわざわざガス薄くしてパワーダウンするヤツいねーんだから
単純に考えてガス濃すぎ
カブってんだよ
前の所有者のセッティングがダメなんだろ
ウンコをしたら もやしが姿煮で出てきた者です
みなさんは 通販でパーツや小物等を買うとき
よく使うとことかありますか？
みなさんは 通販でパーツや小物等を買うとき
よく使うとことかありますか？
二日ほど排便してないものですが、タイヤとかはここですね
ttp://www.g-t.co.jp/
ttp://www.g-t.co.jp/
ぎゃーﾜｲｽﾞｷﾞｱのﾘｱｷｬﾘｱがｶﾀﾛｸﾞ落ちしてるーー；＿；
この前､BT45をラフ&ロードで買ったな
ペイトンのハーフカウルキットを購入しようと思っているのですが
ウィンカーは移設しないといけませんよね？
ウィンカーは移設しないといけませんよね？
みなさんありがとう
スリムドカンでよろしく
スリムドカンでよろしく
337 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 22:35:36 ID:8ulp0wWf
>>312
無い。その日の最初の始動でなかなかかからないことはあってもスタンドでは無い。
てか、なんであるって決めつけるの？
>>314
0.021ヘクトパスカルくらい。
>>322
クラッチの切りが甘いだけ。
無い。その日の最初の始動でなかなかかからないことはあってもスタンドでは無い。
てか、なんであるって決めつけるの？
>>314
0.021ヘクトパスカルくらい。
>>322
クラッチの切りが甘いだけ。
338 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 23:04:37 ID:2wIZwRRY
>>335
ウインカーは付属のステーに移設できるよ。
ウインカーは付属のステーに移設できるよ。
タイヤが減ってチェーン&スプロケも換え時
金があればワイドなディスク付きリアホイールにしたいもんだが諦めよう；；
TT100以外を履いてみたかったが
フロントタイヤは減ってないからリアだけで我慢するか
というこで良いチェーン、スプロケを教えてください
金があればワイドなディスク付きリアホイールにしたいもんだが諦めよう；；
TT100以外を履いてみたかったが
フロントタイヤは減ってないからリアだけで我慢するか
というこで良いチェーン、スプロケを教えてください
サンスターと普通の０リングチェーンでおｋ
520化、減速比はお好みで。あとはメンテ次第。
520化、減速比はお好みで。あとはメンテ次第。
赤男爵で久々オイルいれたらアイドリング中、ウンコみたいな臭いがした。
モチュのオイルはイイ香りなんだがなぁ
モチュのオイルはイイ香りなんだがなぁ
343 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 06:04:11 ID:/8jkwuKm
どこかにマフラーとステップの互換性が出ているサイトないですかね？
現在、ＷＭのバックステップにオフィシャルのスーパーメガホン付けているんだけど
ブレーキを踏み込むとマフラーに微妙に当たる。角度を変えるとステップの根元が当たる。
今度サイクロンマフラーにしようと思うんだがＷＭのＢＳと干渉しねえかな？
現在、ＷＭのバックステップにオフィシャルのスーパーメガホン付けているんだけど
ブレーキを踏み込むとマフラーに微妙に当たる。角度を変えるとステップの根元が当たる。
今度サイクロンマフラーにしようと思うんだがＷＭのＢＳと干渉しねえかな？
344 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 11:21:06 ID:pBPivxHX
自分で考える努力をせず、全てネットに頼ろうとする。
これもゆとり教育の弊害というのだろうか。
>どこかにマフラーとステップの互換性が出ているサイトないですかね？
仮にそんなサイトがあったら、付く付かない付いたで、クレームの嵐だろうな。
これもゆとり教育の弊害というのだろうか。
>どこかにマフラーとステップの互換性が出ているサイトないですかね？
仮にそんなサイトがあったら、付く付かない付いたで、クレームの嵐だろうな。
試行錯誤がまた楽しいんだよな
346 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 11:30:59 ID:cWsdLfdX
>>342
それは「ウンコみたいな臭い」じゃなくて「店員のウンコの臭い」だ
それは「ウンコみたいな臭い」じゃなくて「店員のウンコの臭い」だ
＞342
まずは自分のパンツを確認しろ。
＞334
BT45のインプレお願いします。
まずは自分のパンツを確認しろ。
＞334
BT45のインプレお願いします。
349 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 14:49:02 ID:B7rioh+1
今オフィシャルのスーパーメガホン見てきたけど、なるほど、ステップすぐ下に出っ張ってるのね。
サイクロン付けてるけどあれなら問題ないかと。
センター通ってバックステップ過ぎてから横に出るし。
サイクロン付けてるけどあれなら問題ないかと。
センター通ってバックステップ過ぎてから横に出るし。
>>349 まずは自分のパンツを確認しろ。バカｗ
本当にゆとりだったのか
>>351
ありがとう！
ＢＳはＷＭから換える気が無いのでサイクロンにしてみるよ。
ちなみにノーマルマフラーはもっと当たるんだよ。
乗り易さで言ったらＢＳはテクノワークスなんだろうけどＷＭの丸い肉抜きが俺にはたまらん。
ありがとう！
ＢＳはＷＭから換える気が無いのでサイクロンにしてみるよ。
ちなみにノーマルマフラーはもっと当たるんだよ。
乗り易さで言ったらＢＳはテクノワークスなんだろうけどＷＭの丸い肉抜きが俺にはたまらん。
俺のＩＤもうちょっとでＤＱＮだったのになあ。。
SR買って１ヵ月ほどで東京～兵庫へ旅に出ようと思うのですが無謀なのでしょうか？
もちろんその前にﾂｰﾘﾝｸﾞなどで鍛練しようとは思ってるのですが。
ちなみに中型のバイクは初めてです。
もちろんその前にﾂｰﾘﾝｸﾞなどで鍛練しようとは思ってるのですが。
ちなみに中型のバイクは初めてです。
SR買って１ヶ月ほどで広島～兵庫へ行ったがかなり疲れたな
今思うと１８歳という若さでカバーしてた気がする・・・
今思うと１８歳という若さでカバーしてた気がする・・・
mixiのコミュはやっぱ面白いな
エンジンの始動性が悪いからキャブ変えるとか・・
免許取り立てで、最高速度あげるチューンしたいとか・・
マフラーが欲しいんです！音はもちろん爆音で＼(^O^)／
エンジンの始動性が悪いからキャブ変えるとか・・
免許取り立てで、最高速度あげるチューンしたいとか・・
マフラーが欲しいんです！音はもちろん爆音で＼(^O^)／
でもそういうヤツってプロフみたらそこそこの歳だったりするんだぜ
mixiも面白いがモバオクもかなり楽しいw
最高速ゎなんｷﾛですかぁ?? w
最高速ゎなんｷﾛですかぁ?? w
>>364
慣らしがてらに兵庫行くの？
それちと危なくね？
慣らしを終わらせて各部の増し締めして、
オイルもフィルタも換えてからのほうがいくね？
いきなり行くとあちゃこちゃのナットとかネジとかボルトとか無くなる気がス
慣らしがてらに兵庫行くの？
それちと危なくね？
慣らしを終わらせて各部の増し締めして、
オイルもフィルタも換えてからのほうがいくね？
いきなり行くとあちゃこちゃのナットとかネジとかボルトとか無くなる気がス
FCR届いたんでセッティングのために色々弄ってたらFCRにおしっこされた
しかも顔にかかって「目が、目がぁ～～～っ」てなった。
ガソリンってしみるんだねぇ
しかも顔にかかって「目が、目がぁ～～～っ」てなった。
ガソリンってしみるんだねぇ
各所の歪みはやっぱSRだから常につきまとうね
オイルとかボルトとか初歩的なもの～色々、修理なんかもしながら旅するのって結構いいんだよな…
まぁ経験あっての事だから初心者とか関係なしにやってみなよ
苦労もいい思い出に残るから
オイルとかボルトとか初歩的なもの～色々、修理なんかもしながら旅するのって結構いいんだよな…
まぁ経験あっての事だから初心者とか関係なしにやってみなよ
苦労もいい思い出に残るから
すみません、この合間にケツ毛バーガーくださーい
セットで
セットで
>>365
助言ありがとうございます。安全運転を忘れずに心がけます。
>>366
いや、兵庫を拠点にして関西全域を廻ってみようと思いまして。
関西に行くまでに１ヵ月ほどあるので、一応初回点検に行こうとは思っています。
やはり振動でネジが緩むとは聞いていたので気をつけたほうがいいんですね＾＾；
助言ありがとうございます。安全運転を忘れずに心がけます。
>>366
いや、兵庫を拠点にして関西全域を廻ってみようと思いまして。
関西に行くまでに１ヵ月ほどあるので、一応初回点検に行こうとは思っています。
やはり振動でネジが緩むとは聞いていたので気をつけたほうがいいんですね＾＾；
372 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 22:45:17 ID:yaJ7Ix2r
女にノーマルの写真とフルカスタム（チョッパー、トラッカー、カフェ）
の写真なにも言わずにどれカッコイイ？と聞いたら迷わずノーマルのSRを指さした。
みんな、何十万もかけて自分のバイクをダサくしていることに気づけ！
の写真なにも言わずにどれカッコイイ？と聞いたら迷わずノーマルのSRを指さした。
みんな、何十万もかけて自分のバイクをダサくしていることに気づけ！
>>371
ネジが緩むのも困るんだけどオーバートルクで締めると
さらに恐ろしい事態になりますのでご注意を。
むか～し旅先でドレンボルトねじ切って途方に暮れたことがあります。
学生だったからゼ～ンゼン困んなかったけど。
ただパーツが来るまでの数日間、全身バイクウエアで電車乗ったりするのが
モーレツに恥ずかしかったですね。
何しろ事故らないよう気をつけて行って来てください。
ネジが緩むのも困るんだけどオーバートルクで締めると
さらに恐ろしい事態になりますのでご注意を。
むか～し旅先でドレンボルトねじ切って途方に暮れたことがあります。
学生だったからゼ～ンゼン困んなかったけど。
ただパーツが来るまでの数日間、全身バイクウエアで電車乗ったりするのが
モーレツに恥ずかしかったですね。
何しろ事故らないよう気をつけて行って来てください。
カスタムは 基本「自己満足」の世界でしょ。
他人の目を気にして自分の大事なバイクいじってるようじゃ、まだまだ。
もてたいだけなら バイクじゃなくて服にでも金かけとけ。
他人の目を気にして自分の大事なバイクいじってるようじゃ、まだまだ。
もてたいだけなら バイクじゃなくて服にでも金かけとけ。
女の子はきっとバイクではなく車を選ぶだろうね
バイクは自分のために乗るものさ
バイクは自分のために乗るものさ
20代も半ばになってくるとバイクでモテるなんて発想にはならんな。
結局そいつ自身がモテてるだけだろって話で。
結局そいつ自身がモテてるだけだろって話で。
>>371
大阪辺りは交通マナー悪いところあるから
自分が安全運転してても向こうから来る場合もある注意していけよ
名古屋は一般乗用車、タクシー関係無しに酷い
大阪はタクシー+原付
京都周辺は原付or原２全般
左隅を普通に走ってると後ろから凄いスピードで追い抜きかけてきたりするから注意
大阪辺りは交通マナー悪いところあるから
自分が安全運転してても向こうから来る場合もある注意していけよ
名古屋は一般乗用車、タクシー関係無しに酷い
大阪はタクシー+原付
京都周辺は原付or原２全般
左隅を普通に走ってると後ろから凄いスピードで追い抜きかけてきたりするから注意
Ｕターンに失敗してコケた＼(＾o＾)／ｵﾜﾀ
セパハンでＵターンきつくないですか？
あと、キャブの清掃したいのですが水洗いでOKでしょうか？
セパハンでＵターンきつくないですか？
あと、キャブの清掃したいのですが水洗いでOKでしょうか？
381 ：７７４ＲＲ：2007/06/29(金) 16:52:04 ID:aaec/5w6
>>383
え？ノーマルの外観は崩さないようにしてるつもりなんだけど・・・
え？ノーマルの外観は崩さないようにしてるつもりなんだけど・・・
>>381
ノーマル派にとっては一箇所でも変更してたらノーマルとは言わないのよ
彼らの価値基準から言えば、邪道
さらに言えば、カスタムしてるくせに「ノーマルが好き」などとのうのうと言い腐る
神経も気に障るんだと思う
でもね、ノーマル派の気持ちもよくわかるのよ
ていうか、最近わかるようになってきた
おれも君みたいにノーマルに近いＳＲに乗ってるけど、近い将来完全なノーマルに
戻すと思う
やっぱノーマルはいいわ
ノーマル派にとっては一箇所でも変更してたらノーマルとは言わないのよ
彼らの価値基準から言えば、邪道
さらに言えば、カスタムしてるくせに「ノーマルが好き」などとのうのうと言い腐る
神経も気に障るんだと思う
でもね、ノーマル派の気持ちもよくわかるのよ
ていうか、最近わかるようになってきた
おれも君みたいにノーマルに近いＳＲに乗ってるけど、近い将来完全なノーマルに
戻すと思う
やっぱノーマルはいいわ
>>384
別に邪道ともなんとも思わないけど
逆におもいっきり外装替えたりしたらちょっとしたツラ合わせひとつにもこだわるようになる。
そしたら逆にノーマル故の破綻のなさというか、完成度を思い知ったりする。
ノーマルと、ノーマルっぽいのとではやっぱりプロダクトデザインとしての完成度がだんちです
やっぱナロータンクはいいわ
別に邪道ともなんとも思わないけど
逆におもいっきり外装替えたりしたらちょっとしたツラ合わせひとつにもこだわるようになる。
そしたら逆にノーマル故の破綻のなさというか、完成度を思い知ったりする。
ノーマルと、ノーマルっぽいのとではやっぱりプロダクトデザインとしての完成度がだんちです
やっぱナロータンクはいいわ
ノーマルの外観を崩さないって言う割にシートかえたらがらっと変わってしまう気がするんだが
それ以前になんでノーマルって言葉に拘るんだろうな、、別にライトカスタムって言えば良いじゃないか
それ以前になんでノーマルって言葉に拘るんだろうな、、別にライトカスタムって言えば良いじゃないか
388 ：７７４ＲＲ：2007/06/29(金) 19:25:13 ID:opRC01yv
たまにエンジンかからなくなるのはなんでなんだろ
ユニクロで買い物して帰ろうと思ったら20分くらいかからなくて泣きそうになるのがホント辛い
ユニクロで買い物して帰ろうと思ったら20分くらいかからなくて泣きそうになるのがホント辛い
１台目はエンジンも含めてとことん弄った。
今度の２台目はとことんノーマルで乗ってみるつもり。
ＳＲってビンテージもカフェレーサーにもトラッカーにでも弄って良し！
でもノーマルもとっても素敵！と言う所が長きに渡って支持される理由かな。
今度の２台目はとことんノーマルで乗ってみるつもり。
ＳＲってビンテージもカフェレーサーにもトラッカーにでも弄って良し！
でもノーマルもとっても素敵！と言う所が長きに渡って支持される理由かな。
ハンドルとシートはノーマルだな
ポジションはノーマルが一番しっくりくる
他は変えてもそこは変えないな
ポジションはノーマルが一番しっくりくる
他は変えてもそこは変えないな
392 ：７７４ＲＲ：2007/06/29(金) 20:23:19 ID:jjtTDOPQ
みんなどこのタンク付けてる？
やっぱデイトナのBSAとか多いのかな？
やっぱデイトナのBSAとか多いのかな？
タンクこそノーマルでいくでしょーが！！
外装は気分で交換
着せ替えして、飽きてノーマルに戻す事の繰り返しをしてます。
着せ替えして、飽きてノーマルに戻す事の繰り返しをしてます。
>>391
ノーマルでもハンドル2種類あるじゃん
ノーマルでもハンドル2種類あるじゃん
ノーマルパーツのみで着せ替え状態とか羨ましい。
タンクだけでも欲しいの３個くらいある
タンクだけでも欲しいの３個くらいある
今月は78年の500、来月は82年のスポーク仕様、次は87年の限定サンバースト．．．
とか、楽しそうだな(初期仕様となると完璧再現は不可能だろうが)
とか、楽しそうだな(初期仕様となると完璧再現は不可能だろうが)
あれサンバーストは84年だったか？
漏れは「マフラー替えただけ」だよ。
だけどこれでイイ。
SR400！
オレはテールレンズだなぁ
曲線の多い車体になぜテールだけは四角なんだろうや？
ここだけウエリントンに換えただけｗ
曲線の多い車体になぜテールだけは四角なんだろうや？
ここだけウエリントンに換えただけｗ
>>401
TX系の丸テールに換えるのもデビュー当時のヤマハデザインぽくてアリだと
TX系の丸テールに換えるのもデビュー当時のヤマハデザインぽくてアリだと
♪わか～る わかるよ 君の気持ち～
ウインカーだけ砲弾型にしようかな スタンレーの
405 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 00:31:48 ID:KsUiw59k
406 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 00:35:25 ID:rFvtwE6p
純正がいいとよく言うが、あのウィンカーはよくないだろ。
普通に考えてださい。
あと純正が一番ってゆう人に聞きたいのは、
純正の原型がなくなるくらいまでカスタムした車両に乗ってたのかい？
そこまでいじくりたおしたの乗って、初めて純正一番って言えると思うんだけど。
じゃなきゃ、もしかしたらカスタムした車両のほうがいいかもしれないじゃん？
それは分からないでしょ乗らないと。だから純正が一番とか言ってほしくないね。
おれが思うに純正ですべてにおいて満足いける車両のほうが少ないと思うけどね。
だからたいしたバイクじゃないんだよ元々は。少なからずバイクが好きだったら手を加えたほうがいいと思うところがでてくるはずなんだよ。
純正で完璧なんて無理だろ。
普通に考えてださい。
あと純正が一番ってゆう人に聞きたいのは、
純正の原型がなくなるくらいまでカスタムした車両に乗ってたのかい？
そこまでいじくりたおしたの乗って、初めて純正一番って言えると思うんだけど。
じゃなきゃ、もしかしたらカスタムした車両のほうがいいかもしれないじゃん？
それは分からないでしょ乗らないと。だから純正が一番とか言ってほしくないね。
おれが思うに純正ですべてにおいて満足いける車両のほうが少ないと思うけどね。
だからたいしたバイクじゃないんだよ元々は。少なからずバイクが好きだったら手を加えたほうがいいと思うところがでてくるはずなんだよ。
純正で完璧なんて無理だろ。
407 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 00:42:55 ID:2FTTyVbz
俺が想うに…
30年も作っているバイクだから熟成され続けて、
より完璧に近づいているんじゃないのかな？
それ故、ノーマルはどのパーツも調和が取れててバランス良くてカッコ良いに繋がっていると想うのだが…
30年も作っているバイクだから熟成され続けて、
より完璧に近づいているんじゃないのかな？
それ故、ノーマルはどのパーツも調和が取れててバランス良くてカッコ良いに繋がっていると想うのだが…
今までだったら普通にノーマル派ＶＳカスタム派で荒れる流れを、大人な人たちが受け流して
和気藹々とやってたのに、空気読めない子が登場
和気藹々とやってたのに、空気読めない子が登場
>>402
TX系のつけたけどLEDにしないとタマ切れしまくるよ
TX系のつけたけどLEDにしないとタマ切れしまくるよ
413 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 01:53:46 ID:nYzmhaca
基本的にはどっちもいいよね
ただ、若い人はカフェとかカスタムしたやつに乗ってるのが似合うし、
年配の人はノーマル乗ってるのが似合う気がする
ただ、若い人はカフェとかカスタムしたやつに乗ってるのが似合うし、
年配の人はノーマル乗ってるのが似合う気がする
ナロータンクはぼってりしてなくていいよ。
状態の良い奴みつけるのは大変だけどな
完璧に近づいてるかどうかは知らんけど細かい改良は進んでる。
規制に対応するために上がったコストを他で削ってる部分はあると思うが。
2007年式のミラーはちょっと。。
状態の良い奴みつけるのは大変だけどな
完璧に近づいてるかどうかは知らんけど細かい改良は進んでる。
規制に対応するために上がったコストを他で削ってる部分はあると思うが。
2007年式のミラーはちょっと。。
415 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 02:50:26 ID:R1Qw6r8P
外見だけでカスタムとノーマルを対比してもなあ。
見た目（一見）どノーマルでも足回り、ブレーキ、給排気、エンジン、等々
十分いじれるし。
見た目（一見）どノーマルでも足回り、ブレーキ、給排気、エンジン、等々
十分いじれるし。
なんで、ナローなんて格好付けた呼び方するんだろ
ノーマルだべ
現行は増量タンクだべ
ノーマルだべ
現行は増量タンクだべ
＞なんで、ナローなんて格好付けた呼び方するんだろ
なにその被害妄想ｗ
幅が細いからナロータンクだろ。
なにその被害妄想ｗ
幅が細いからナロータンクだろ。
＞なにを自慢したいんだ？
なにその被害妄想ｗ
見た目だけでカスタムとノーマルを分けるのがあほらしいって言ってるだけじゃん。
なにその被害妄想ｗ
見た目だけでカスタムとノーマルを分けるのがあほらしいって言ってるだけじゃん。
結論
どうでもいい。勝手にやれ。
どうでもいい。勝手にやれ。
いや、もうやるな。
ヨシムラをこのバイクに付けてるヤツだけはセンス疑う。
あれ付けてる人って見た目に関しては何にも思わないのかな？
あれ付けてる人って見た目に関しては何にも思わないのかな？
センス疑うセンス疑うセンス疑うセンス疑うセンス疑うセンス疑うセンス疑うセンス疑うセンス疑うセンス疑うセンス疑うセンス疑う
センス疑うセンス疑うセンス疑うセンス疑うセンス疑うセンス疑う
センス疑うセンス疑うセンス疑うセンス疑うセンス疑うセンス疑う
センス疑うセンス疑うセンス疑うセンス疑うセンス疑うセンス疑う
センス疑うセンス疑うセンス疑うセンス疑うセンス疑うセンス疑う
センス疑うセンス疑うセンス疑うセンス疑うセンス疑うセンス疑う
センス疑うセンス疑うセンス疑うセンス疑うセンス疑うセンス疑う
センス疑うセンス疑うセンス疑うセンス疑うセンス疑うセンス疑う
センス疑うセンス疑うセンス疑うセンス疑うセンス疑うセンス疑う
ﾖｼﾑﾗ＝鈴木
ﾓﾘﾜｷ＝カワサキ、ホンダ
SP忠男＝
ﾓﾘﾜｷ＝カワサキ、ホンダ
SP忠男＝
天羽のことかぁぁぁ!!!
懐古厨オツですｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
時代とともにSRも進化してしまってサーセンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
時代とともにSRも進化してしまってサーセンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
428 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 11:49:00 ID:IcPhmtKg
タイヤ交換しようと思ってさ、ブリジストンのＨＰ見てＢＴ45のサイズを見てて、フロントが100/90-19でリアが110/90-18（当方ＳＲ400、０３年式）ってあったからタイヤ交換と一緒にショップにタイヤも注文してもらったんです。
で、たった今あった電話で「フロントのサイズが合わない」って。
ブリジストンのＨＰのサイズ表がおかしいんですか？？
で、たった今あった電話で「フロントのサイズが合わない」って。
ブリジストンのＨＰのサイズ表がおかしいんですか？？
０３年式は純正だとフロント18インチだよ
HPのPDF見てみたら確かに、フロントが100/90-19になってるな．．．とんでもないな
>>430
あぁ・・・やっぱりサイズは違うみたいですね。知識不足でしたorz
>>431
僕ももう一度確認しましたし、再度ショップが電話を下さり「確かに間違ってますね」って。
今回はショップの計らいで返品していただけるようですが、メーカーだからと信じていただけに、ちょっとむかつきます。
ので、ブリジストンにメールで苦情だけ出しときましたｗ
そしてなにより、せっかく晴れの休日なのに、バイクに乗れないのが・・・
あぁ・・・やっぱりサイズは違うみたいですね。知識不足でしたorz
>>431
僕ももう一度確認しましたし、再度ショップが電話を下さり「確かに間違ってますね」って。
今回はショップの計らいで返品していただけるようですが、メーカーだからと信じていただけに、ちょっとむかつきます。
ので、ブリジストンにメールで苦情だけ出しときましたｗ
そしてなにより、せっかく晴れの休日なのに、バイクに乗れないのが・・・
いいな～BT45 毎回他のが欲しくなるが、
結局TT100を買ってしまう(・ω・)
結局TT100を買ってしまう(・ω・)
つうか自分の乗ってるバイクのリム径ぐらい把握しとけよ
車両見たら書いてあるだろーが
車両見たら書いてあるだろーが
ブリジストンはF 3.50-18、R 4.00-18のほうを推してないのか
チューブタイプでSRでは一般的だと思うが
チューブタイプでSRでは一般的だと思うが
>>432
苦情メール乙！早く訂正してくれると良いな。
苦情メール乙！早く訂正してくれると良いな。
437 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 16:24:29 ID:R1Qw6r8P
ヨシムラはいけてないね。
音は正直最悪の領域。
他車（シングル）のヨシムラマフラーは結構いい音（ボルテーについてるのでさえ）するのに
なのに、ＳＲ用は何だこの音？って感じ。
パカパカパカー。
即友人にポイした。
音は正直最悪の領域。
他車（シングル）のヨシムラマフラーは結構いい音（ボルテーについてるのでさえ）するのに
なのに、ＳＲ用は何だこの音？って感じ。
パカパカパカー。
即友人にポイした。
ツンボは死ねよ
439 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 18:53:03 ID:hKW9JY/W
ライトを変えてみたいんです。どこのブランドが一番高い位置にくるライト＆ステーでしょうか？
SR暦３日ですｗ
SR暦３日ですｗ
音とかそういう問題の以前に
SRに似合わないだろヨシムラは。
特にノーマルが好きな人たちは理解しがたいのでは？
SRに似合わないだろヨシムラは。
特にノーマルが好きな人たちは理解しがたいのでは？
ファッションセンスと一緒でさ、例えば、そのトップスにそのパンツはないだろ・・・
というダサい人って結構いるじゃん
ブランド物だったりオサレなアイテムだったりしても、ダサい人はセンスがないから
間違った合わせ方をして、そのアイテム自体の魅力を消してしまう
バイクのカスタムもそれと一緒じゃない？
というダサい人って結構いるじゃん
ブランド物だったりオサレなアイテムだったりしても、ダサい人はセンスがないから
間違った合わせ方をして、そのアイテム自体の魅力を消してしまう
バイクのカスタムもそれと一緒じゃない？
自分はもう格好なんて2の次になってるなぁ
冬はハンドルカバー付けて走ったりしてるし
いかに気持ちよく走れるかだな
冬はハンドルカバー付けて走ったりしてるし
いかに気持ちよく走れるかだな
見た目と音がマフラー選びのポイント
性能とかバンク角とかJMCAはとりあえずシカト
とはいえノーマルがすべてにおいて最高
以上でSRwikiに追加おk？
性能とかバンク角とかJMCAはとりあえずシカト
とはいえノーマルがすべてにおいて最高
以上でSRwikiに追加おk？
性能とかバンク角とかJMCA の方が大事だろ常識的に考えて
446 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 21:26:24 ID:OMhWmLxX
DQN
>>439
ワンオフ
ワンオフ
>>441
どーだろうね。ヨシムラの製品は工業製品のクオリティ・性能は他のマフラーのそれと比べて
圧倒的に群を抜いてるよ。
単純に用途に特化した道具として捉えた時、ダサいのは見た目に振ってチョイスされたマフラーなんじゃないの？
たとえるなら登山に革靴で参加するような。
少なくともちまたのファッションマフラーは取り付けの時点で精度が悪すぎるし使ってるうちにステーなんかも折れるし
あー所詮外注のプレス屋の大量生産品だなあと。いうなればユニクロみたいなもん？
どーだろうね。ヨシムラの製品は工業製品のクオリティ・性能は他のマフラーのそれと比べて
圧倒的に群を抜いてるよ。
単純に用途に特化した道具として捉えた時、ダサいのは見た目に振ってチョイスされたマフラーなんじゃないの？
たとえるなら登山に革靴で参加するような。
少なくともちまたのファッションマフラーは取り付けの時点で精度が悪すぎるし使ってるうちにステーなんかも折れるし
あー所詮外注のプレス屋の大量生産品だなあと。いうなればユニクロみたいなもん？
SR500って現行SR400とデザインは一緒？
性能はブレーキの違いくらい？
むしろ買うなら新しい分400のがいぃ？
性能はブレーキの違いくらい？
むしろ買うなら新しい分400のがいぃ？
見た目も性能も良いマフラーってあるかなぁ？？
おれは見た目や爆音にこだわって性能壊すカスタム理解できんけどなぁ
454 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 00:08:21 ID:0khgAfu7
>>448
ヨシムラを悪く言うつもりはまったく無いけど、バイクは性能とルックスの両方が大事なわけで、
基本的にSRにあのマフラーは似合わない。
ヨシムラほどの技術があるのなら、SRに似合う高性能マフラーを作ってほしい。
ファッションマフラーは確かによくないよ。
でも、ユニクロの製品は良い。
コストパフォーマンスは最高レヴェル。
悪いところは、みんなが着てて、ユニクロとすぐわかってしまうところ。
外注のプレス屋の大量生産品と一緒にしてると、だれも聞いてくれないよ。
ヨシムラを悪く言うつもりはまったく無いけど、バイクは性能とルックスの両方が大事なわけで、
基本的にSRにあのマフラーは似合わない。
ヨシムラほどの技術があるのなら、SRに似合う高性能マフラーを作ってほしい。
ファッションマフラーは確かによくないよ。
でも、ユニクロの製品は良い。
コストパフォーマンスは最高レヴェル。
悪いところは、みんなが着てて、ユニクロとすぐわかってしまうところ。
外注のプレス屋の大量生産品と一緒にしてると、だれも聞いてくれないよ。
いまこそﾍﾟｲ㌧を語ってほしい
そうそう，俺もヨシムラを悪く言うつもりは全くない。
ただ，SRには合わない，それだけ。
カスタマイズに性能を求めるなら最初からもうちょっとマシな性能の，似合うデザインのマシンをベースにやればいい，と思ってしまう。
ただ，SRには合わない，それだけ。
カスタマイズに性能を求めるなら最初からもうちょっとマシな性能の，似合うデザインのマシンをベースにやればいい，と思ってしまう。
ＳＲ用のパーツって見た目だけの粗悪品だらけなんだから
逆にそーいうのもイイんじゃね？
逆にそーいうのもイイんじゃね？
458 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 00:24:20 ID:ruwc0Ddc
なんでこんなにヨシムラアンチ多いんだ？
私は見た目が気に入って付けてるんだが・・
街中のSR海苔に「あのSRだせぇｗｗ」
って言われてると思うとまじでさみしくなってくるわ。
「おっSR海苔じゃん！ナーカーマー」
とか思ってたのは私だけだったのか・・・
私は見た目が気に入って付けてるんだが・・
街中のSR海苔に「あのSRだせぇｗｗ」
って言われてると思うとまじでさみしくなってくるわ。
「おっSR海苔じゃん！ナーカーマー」
とか思ってたのは私だけだったのか・・・
見た目でSRに載せてる人は失礼だけど俺はセンスないなと思ってしまう。
街中で見かける度に「なんでSRにしたんだろ。」って思うよ。
街中で見かける度に「なんでSRにしたんだろ。」って思うよ。
ﾏﾌﾗｰ単体で見るといいんだけどね
ﾊﾞｲｸあってのﾏﾌﾗｰですから。。
ﾊﾞｲｸあってのﾏﾌﾗｰですから。。
>>458
ナーカーマー
ナーカーマー
長くバイクに乗ってた性能＞見た目に変わるよ
どんなに格好よくしても誰もおめーのこと見てねーよってオチになる
どんなに格好よくしても誰もおめーのこと見てねーよってオチになる
性能＞見た目なら
SRである必要ないんじゃないの？
SRである必要ないんじゃないの？
いや、だからヨシムラを好んで付けてる人間はそれが格好いいって思ってるんだから
センスとかいうと荒れるよ
センスとかいうと荒れるよ
>>439
ステーの形の好みなんかもあるから一概には言えない。
格好どうでもいいなら珍走みたくエーモンステーで伸ばせばいいわけだし。
ライト上げるならメーターの位置も上げないとね。
ノーマルメーターならXJ400とかのステー使うといいよ。
メインキーに当たるほど上げたことはないからそっちはよくわかんね。
>>449 Fブレーキ周りを除いて見た目は基本的に同じ。
>>458 タンデム性能が下がるのはいただけない＞ヨシムラ
公道用のソロマシンとして考えてもアップマフラーは他をいじった後だな。
セパハン、BS、シングルシートくらいはやっとかないと似合わないと思う。
ステーの形の好みなんかもあるから一概には言えない。
格好どうでもいいなら珍走みたくエーモンステーで伸ばせばいいわけだし。
ライト上げるならメーターの位置も上げないとね。
ノーマルメーターならXJ400とかのステー使うといいよ。
メインキーに当たるほど上げたことはないからそっちはよくわかんね。
>>449 Fブレーキ周りを除いて見た目は基本的に同じ。
>>458 タンデム性能が下がるのはいただけない＞ヨシムラ
公道用のソロマシンとして考えてもアップマフラーは他をいじった後だな。
セパハン、BS、シングルシートくらいはやっとかないと似合わないと思う。
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1183221241339.jpg
MY BIKEだけど、こんなんってどうデスか？
MY BIKEだけど、こんなんってどうデスか？
画像でかすぎ
足回りだけかっこいい
あと画像でかすぎ
あと画像でかすぎ
ロゴとかステッカーとかがチョコチョコと小僧臭い！
タンクのトライバルパターン＆音叉は最悪！
中途半端に主張するものが散在してて、全体を引き締める中心が無い。
それなりにいい部品使ってるだけにもったいない。
見た目気にしなければ楽しそうだね。
タンクのトライバルパターン＆音叉は最悪！
中途半端に主張するものが散在してて、全体を引き締める中心が無い。
それなりにいい部品使ってるだけにもったいない。
見た目気にしなければ楽しそうだね。
SRにヨシムラってダサい言ってる奴はセロニアスに謝れ
あの中じゃ天羽セロニアス時貞が一等センスあるじゃんよ
セロニアスの“悪魔の鉄槌”見たことない厨房が調子くれてっと
マー坊くんに挽き肉にされんぞ
ﾋﾞｷｯ！
あの中じゃ天羽セロニアス時貞が一等センスあるじゃんよ
セロニアスの“悪魔の鉄槌”見たことない厨房が調子くれてっと
マー坊くんに挽き肉にされんぞ
ﾋﾞｷｯ！
ご冗談をｗ
まあどんな風にカスタマイズしようが自由だが、
SRにヨシムラ付けてるような奴は
大抵服装もめちゃくちゃなおっさんか
いかにもキモオタって感じの奴、DQNと相場は決まってる。
そういう周りが見えず完全に自己満足の世界を生きる方々は
おそらくいろんな部分で大衆とはずれた感覚をお持ちなんでしょうね。
一生後ろ指さされて生きて下さい。
それすら気付かないと思いますが。
まあどんな風にカスタマイズしようが自由だが、
SRにヨシムラ付けてるような奴は
大抵服装もめちゃくちゃなおっさんか
いかにもキモオタって感じの奴、DQNと相場は決まってる。
そういう周りが見えず完全に自己満足の世界を生きる方々は
おそらくいろんな部分で大衆とはずれた感覚をお持ちなんでしょうね。
一生後ろ指さされて生きて下さい。
それすら気付かないと思いますが。
まじレスしてやる
SRにヨシムラつけてる奴は大半の街糊見た目野郎の中の一部のキモオタもいるが、
SRの見た目も好きだが軽さ、メンテのしやすさ、パーツの供給、意外と走るトルク、
そんなのも理解して乗ってる奴もいる
マホガニのHPいってこい。ってか、見た目と音以上に知識のない奴にはmixiにいけ
長文携帯からスマソ
SRにヨシムラつけてる奴は大半の街糊見た目野郎の中の一部のキモオタもいるが、
SRの見た目も好きだが軽さ、メンテのしやすさ、パーツの供給、意外と走るトルク、
そんなのも理解して乗ってる奴もいる
マホガニのHPいってこい。ってか、見た目と音以上に知識のない奴にはmixiにいけ
長文携帯からスマソ
マホガニのHPってなに？
SR+ﾖｼﾑﾗ管やってる人は
・性能UP目的
・ﾙｯｸｽUP目的
・そのどちらも
なのでしょうけど
やってない人は
性能うんぬんよりﾙｯｸｽ的に無理！ということですね
わたしも同感です
SRに性能求めるなら ﾙｯｸｽに関係ない別の部分をいじりますから
・性能UP目的
・ﾙｯｸｽUP目的
・そのどちらも
なのでしょうけど
やってない人は
性能うんぬんよりﾙｯｸｽ的に無理！ということですね
わたしも同感です
SRに性能求めるなら ﾙｯｸｽに関係ない別の部分をいじりますから
性能云々って言ってもさ、
マフラーから手を入れるなんてのは（バンク角の問題を除けば）
明らかに厨房の発想じゃん
マフラーから手を入れるなんてのは（バンク角の問題を除けば）
明らかに厨房の発想じゃん
>>467
かなり不評みたいだけど、良くある汚いSRカスタムなんかに比べれば
全然カッコいいよ。
タンクはノーマルなのかな？ かなり走り系で弄っててもSRっぽさが残ってるとこも個人的には良いと思う。
スカスカなとこの処理と、タンクの柄を止めて音符マークのみにすれば
かなり良いんじゃないかな。
糞デカイマフラーは、はずしですか？
かなり不評みたいだけど、良くある汚いSRカスタムなんかに比べれば
全然カッコいいよ。
タンクはノーマルなのかな？ かなり走り系で弄っててもSRっぽさが残ってるとこも個人的には良いと思う。
スカスカなとこの処理と、タンクの柄を止めて音符マークのみにすれば
かなり良いんじゃないかな。
糞デカイマフラーは、はずしですか？
見た目重視だとか何だとか言ってる人が半ヘル使ってたら笑える
ちょっとバイク屋にSR見にいってくる
>>480
糞デカイマフラーはヨシムラですｗ
意外とSRとのマッチングにはあまり突っ込まれないですね。
＞かなり走り系で弄っててもSRっぽさが残ってるとこ
！！！ パーツ交換してもパッと見のノーマル風な色味やバランスはずっと意識していたので、
そう言われるのが一番嬉しいです。ステッカーは気にしないで(´・ω・｀)
糞デカイマフラーはヨシムラですｗ
意外とSRとのマッチングにはあまり突っ込まれないですね。
＞かなり走り系で弄っててもSRっぽさが残ってるとこ
！！！ パーツ交換してもパッと見のノーマル風な色味やバランスはずっと意識していたので、
そう言われるのが一番嬉しいです。ステッカーは気にしないで(´・ω・｀)
ネタで聞いてる（他人のバイク晒し）のかと思ったら、マジ聞きだったのか・・・
まあ付属してくるとついどっかに貼っちゃうよな、ステッカーｗ
でもタンク＆フレームの黒、ホイール、エンジン他のシルバー、テール＆ファンネルの赤に加え
ショックの白、焼けたエキパイの青、さらにステッカーの黄色と、色がごちゃごちゃ。
ブレーキホースのバンジョーによくある赤青を使わないとか、
ライト＆ステー周りのまとまりとか、気を遣ってる部分もわかるよ（位置が高すぎの気もするが）。
それだけに統一しきれてないとこが気になってしまう。
尻切れトンボみたいなリア周りが特に気持ち悪い。
グラブバーなんかも俺なら黒にするな。
よく見るとメーターも純正タコ真ん中置き＋社外スピードかな？
でもタンク＆フレームの黒、ホイール、エンジン他のシルバー、テール＆ファンネルの赤に加え
ショックの白、焼けたエキパイの青、さらにステッカーの黄色と、色がごちゃごちゃ。
ブレーキホースのバンジョーによくある赤青を使わないとか、
ライト＆ステー周りのまとまりとか、気を遣ってる部分もわかるよ（位置が高すぎの気もするが）。
それだけに統一しきれてないとこが気になってしまう。
尻切れトンボみたいなリア周りが特に気持ち悪い。
グラブバーなんかも俺なら黒にするな。
よく見るとメーターも純正タコ真ん中置き＋社外スピードかな？
SR納車待ちの者です。
ちょっと教えてもらいたいのですが、SRの収納スペースは「SR」というロゴが入ってる部分なんでしょうか？
またその収納スペースには例えば何を入れたらいっぱいになる程度のものでしょうか？
全然積載力はないのは承知の上でお尋ねします。
どなたか教えてくださいm(__)m
ちょっと教えてもらいたいのですが、SRの収納スペースは「SR」というロゴが入ってる部分なんでしょうか？
またその収納スペースには例えば何を入れたらいっぱいになる程度のものでしょうか？
全然積載力はないのは承知の上でお尋ねします。
どなたか教えてくださいm(__)m
右サイドカバーの下の鍵であけるとこには車載工具が入ってる。
左サイドカバーの中には気持ちばかりの収納スペースがある。
雑巾と空気圧ゲージ、予備のプラグ＆レバーくらいはたぶん入る。
左サイドカバーの中には気持ちばかりの収納スペースがある。
雑巾と空気圧ゲージ、予備のプラグ＆レバーくらいはたぶん入る。
493 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 14:30:49 ID:DQW+PnIZ
>489
ビスケットが数枚入るよ
ビスケットが数枚入るよ
494 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 15:15:20 ID:z83gqQ+C
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w7820273
これってずっと回ってるの…？
改造費考えれば悪くないけど、走行距離怪しすぎるｗ
赤フレームやってみたい
これってずっと回ってるの…？
改造費考えれば悪くないけど、走行距離怪しすぎるｗ
赤フレームやってみたい
>>BSA、あるいはトライアンフなど、永遠のイギリス名車の雰囲気を纏った
>>SR500スペシャルカスタム
どのへんにトラやＢＳＡの雰囲気を纏ってるんだ…。
カスタムの方向性を見失って全てにおいて中途半端になってる出来損ないだろこれ！
>>SR500スペシャルカスタム
どのへんにトラやＢＳＡの雰囲気を纏ってるんだ…。
カスタムの方向性を見失って全てにおいて中途半端になってる出来損ないだろこれ！
>>489
マジレスすると車検証とか保険証はシートの下のゴムバンドに挟んでおいたほうがいいぞ
サイドカバーんとこは大雨ん中メチャメチャ走ると濡れちまう時ある
「収納スペース」と言えるほどのものは無いと思いんさい
マジレスすると車検証とか保険証はシートの下のゴムバンドに挟んでおいたほうがいいぞ
サイドカバーんとこは大雨ん中メチャメチャ走ると濡れちまう時ある
「収納スペース」と言えるほどのものは無いと思いんさい
説明文は嘘ばっかだけどパーツばら売りで35は回収できるかも
正直バイクの車検書は自宅保管の方がいい。
盗難されたり濡れ防止になるし、悪用されたら別問題にもなる。
その為か法的には違法だが、警察もほとんど処罰しないよ。
盗難されたり濡れ防止になるし、悪用されたら別問題にもなる。
その為か法的には違法だが、警察もほとんど処罰しないよ。
スティンキーの極悪シングルシート使ってるけど、収納スペースだけが唯一の長所だよ
爆音スパトラ付けてるヤシにカスタムのセンスを問われるとは…
…どこにｽﾊﾟﾄﾗという文字が見えたんだろう。。
FCR＆ヨシムラで上までビュンビュン回りすぎﾌｲﾀ
文字が見えなくても、５０％以上は爆音スパトラだとわかるな
基本的にはバカスクと似て、金もなきゃ学もない小僧が多くを占める。
他種もいるが、どうもこの板にはすくないようだ
基本的にはバカスクと似て、金もなきゃ学もない小僧が多くを占める。
他種もいるが、どうもこの板にはすくないようだ
>>505
エスパー乙
エスパー乙
>>505
どうせ分かり合えないんだから 蒸し返していちいちｹﾁつけてないで ほっといたら？
だいたい 性能のいいﾏﾌﾗｰを作ったﾖｼﾑﾗがｴﾗいんであって
付けてるおまいさんがｴﾗいわけでもなかろ…？
自分がよければそれでよし。
どうせ分かり合えないんだから 蒸し返していちいちｹﾁつけてないで ほっといたら？
だいたい 性能のいいﾏﾌﾗｰを作ったﾖｼﾑﾗがｴﾗいんであって
付けてるおまいさんがｴﾗいわけでもなかろ…？
自分がよければそれでよし。
508 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 19:04:34 ID:STMP5OEI
つうかスパトラってけっこう性能いいほうだと思うんですが？
一昔前まではかなり性能高いマフラーだったはず。
一昔前まではかなり性能高いマフラーだったはず。
収納のこと質問した者です。
教えてくださった方ありがとうございます。
とりあえずディスクロックと工具ちょっと入ったらいいので安心です。
ビスケットはとマイ箸はかばんに入れようと思います。
ちなみに当方夢は特にございません
教えてくださった方ありがとうございます。
とりあえずディスクロックと工具ちょっと入ったらいいので安心です。
ビスケットはとマイ箸はかばんに入れようと思います。
ちなみに当方夢は特にございません
どんなに性能良いって言われてもアップマフラーは・・・ねぇ
511 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 19:20:33 ID:z83gqQ+C
>>505
なんかだせーなおまえｗ
なんかだせーなおまえｗ
喧嘩イクナイ！ノーマル良し！弄って良し！がＳＲの良いところだ。
でも無理矢理アメリカンは嫌いだ。
でも無理矢理アメリカンは嫌いだ。
ヨシムラのやつが高確率で併設してるオーリンズも雰囲気壊すよな。
515 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 19:57:51 ID:tEUUDJcf
嫌いなバイクではないがオサレ臭がスパトラから漏れてくる。
それがＳＲ。
それがＳＲ。
516 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 20:06:34 ID:o1arXyKw
SRをノーマル？？
おっさん乙
おっさん乙
518 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 20:40:12 ID:ruwc0Ddc
O型の人はファッションセンスは抜群に良いが、
どうやら、部屋のインテリアや車、バイクのカスタムセンスについてはからっきし駄目らしいぞ。
暇だから血液型によってカスタム指向変わってくるのか検証しよっぜ。
おれO型、ヨシムラマフラー装備 セパハン FCR
レーサー系好み デルスラーラのカスタム好み
どうやら、部屋のインテリアや車、バイクのカスタムセンスについてはからっきし駄目らしいぞ。
暇だから血液型によってカスタム指向変わってくるのか検証しよっぜ。
おれO型、ヨシムラマフラー装備 セパハン FCR
レーサー系好み デルスラーラのカスタム好み
いまどき血液型とか、SR乗りの恥なんでどっか行って下さい
血液型占いでも見て女たちとキャーキャー言ってろｶｽ
ださい人は全部ださい。
バイクだけ格好いいなんてないから。
バイクだけ格好いいなんてないから。
どうもファ板臭い
523 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 21:22:54 ID:0fLJHXa8
吉村のマフラーとかはまぁ金のある奴は好きにやってと思うんだが、
SR街のりの奴ってバッテリーレス とか当たり前にするのがよくわからん。
バッテリーレスしてカバーで覆う分にはまだいいけど
三角形の部分がガランドウのSRって俺的には、かっこ悪いとしか思えないんだけど
あれは何の影響なんだ？
JAZZ50と変わらないかっこ悪さに思えるんだが。
因みに俺はSR＆SRX乗りなんでSR自体は好きなんだけどね。
SR街のりの奴ってバッテリーレス とか当たり前にするのがよくわからん。
バッテリーレスしてカバーで覆う分にはまだいいけど
三角形の部分がガランドウのSRって俺的には、かっこ悪いとしか思えないんだけど
あれは何の影響なんだ？
JAZZ50と変わらないかっこ悪さに思えるんだが。
因みに俺はSR＆SRX乗りなんでSR自体は好きなんだけどね。
ここに来てる奴の共通項は
「SRというバイクを知っている」ということだけ
乗ってるかどうかもわからんし 第一、免許持ってるかすらわからんｗ
「SRというバイクを知っている」ということだけ
乗ってるかどうかもわからんし 第一、免許持ってるかすらわからんｗ
SR用のﾘｱｷｬﾘｱ余ってる人いますか？
530 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 23:02:48 ID:z83gqQ+C
ＳＲ５００の中古探してるんだけど、程度の良い車両の見極め方とかありますでしょうか？
走行距離は当てにならないので…（以前中古屋の店員が店奥で｢走行距離いくつにしときます～？｣とか話してんのを何度か聞いたのでｗ）
ステップのゴムの減りとかも目安になるらしいですね！
走行距離は当てにならないので…（以前中古屋の店員が店奥で｢走行距離いくつにしときます～？｣とか話してんのを何度か聞いたのでｗ）
ステップのゴムの減りとかも目安になるらしいですね！
それにしてもまぁ、短気な方の多いｽﾚですね。
十人十色とか人それぞれって言葉を知らないのかな？
自分と違う物は認められない、自分が全て正しい。
素晴らしい人ばかりですね。
ファッションとかセンスについて、他人を中傷する人ってのは
大概、自分に自信のない人だよね。他人を中傷する事で安心するタイプ。
十人十色とか人それぞれって言葉を知らないのかな？
自分と違う物は認められない、自分が全て正しい。
素晴らしい人ばかりですね。
ファッションとかセンスについて、他人を中傷する人ってのは
大概、自分に自信のない人だよね。他人を中傷する事で安心するタイプ。
532 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 23:17:51 ID:PZ4DxgLR
いつも気をつけてたのに、ついにカバーをエキパイで溶かしちゃった。
慌てて布で拭いたんで固形物は残って無いけど、全体的に曇っちゃった。
ネットで対処法を探したらいくつかあったけどＳＲのそれではなくて、
ＳＲのノーマルエキパイに限って（材質や表面処理を考慮して）言うと
どの対処法がベストなんだろう・・・(´・ω・｀)
慌てて布で拭いたんで固形物は残って無いけど、全体的に曇っちゃった。
ネットで対処法を探したらいくつかあったけどＳＲのそれではなくて、
ＳＲのノーマルエキパイに限って（材質や表面処理を考慮して）言うと
どの対処法がベストなんだろう・・・(´・ω・｀)
>>530
ステップのゴムの減りは乗ってるヤシの靴の底の固さでぜんぜん変わって来るぞ
スニーカーとブーツじゃぜんぜん違ってくる
見極めはステップ以外の各部のゴム部品のヘタリだ
年式が古いのにゴムがヘタって無かったら何らかの原因でその周辺を交換してる可能性大
例えばトップブリッジ下のほう、ヘッドライトの裏を下から覗くと2本のボルトがあるんだが
このボルトのゆるみ止めにゴムを噛ませてるんだが、これが非常に傷み易い
だが普通は傷んでも車検とかでこんなの交換とかしてくれない
年式に比べてこれが妙に新しかったらこの周辺を何らかの原因で交換してる可能性が高い
事故ってフォークごと交換してるとかだ
でも500はそももそも大人しめの乗り手が多いので程度は400よりも良いと思う
ステップのゴムの減りは乗ってるヤシの靴の底の固さでぜんぜん変わって来るぞ
スニーカーとブーツじゃぜんぜん違ってくる
見極めはステップ以外の各部のゴム部品のヘタリだ
年式が古いのにゴムがヘタって無かったら何らかの原因でその周辺を交換してる可能性大
例えばトップブリッジ下のほう、ヘッドライトの裏を下から覗くと2本のボルトがあるんだが
このボルトのゆるみ止めにゴムを噛ませてるんだが、これが非常に傷み易い
だが普通は傷んでも車検とかでこんなの交換とかしてくれない
年式に比べてこれが妙に新しかったらこの周辺を何らかの原因で交換してる可能性が高い
事故ってフォークごと交換してるとかだ
でも500はそももそも大人しめの乗り手が多いので程度は400よりも良いと思う
>>500
おいおい、、せめて車検証のコピーを変わりに入れておけって付け加えとけよ。
基本的に検問や違反くらいじゃなくても何も言われないけど、事故起こしたりしたら面倒だぞ
>>532
>慌てて布で拭いた
↑の時点で間違い、これすると表面にマク張って逆に取りにくくなる
本当は慌てず付いたカバーなどを炭になるまで焦がしてからヘラなんかでゆっくりはがせばポロって取れる。
おいおい、、せめて車検証のコピーを変わりに入れておけって付け加えとけよ。
基本的に検問や違反くらいじゃなくても何も言われないけど、事故起こしたりしたら面倒だぞ
>>532
>慌てて布で拭いた
↑の時点で間違い、これすると表面にマク張って逆に取りにくくなる
本当は慌てず付いたカバーなどを炭になるまで焦がしてからヘラなんかでゆっくりはがせばポロって取れる。
536 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 23:55:56 ID:7VxrR8b5
537 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 23:58:41 ID:PZ4DxgLR
>>524 車体にホルダーを付けられるロックもある。少しは調べろ。
>>530 >>1のwikiくらいは読んでの質問だろうな？
>>532 スコッチブライトで磨いてパーツクリーナーで脱脂、仕上げに耐熱クリア、とか
>>530 >>1のwikiくらいは読んでの質問だろうな？
>>532 スコッチブライトで磨いてパーツクリーナーで脱脂、仕上げに耐熱クリア、とか
>>537
友人のバイクで同じようにカバー溶かしてしまったやつがいたけど
その時は↓これつかって綺麗にした
ttp://www.soukai.com/P8047532/p.html
これは高いが、これが4つくらい入ったのが100均で売ってるから買ってきて
水で泡立てたら傷が付かない程度に優しく上下すればあっという間に傷も付かずに汚れだけ取れる
強くこすったらたわしだから傷つくから注意
変なケミカルでｴｷﾊﾟｲ焼けも落とすよりおすすめ
友人のバイクで同じようにカバー溶かしてしまったやつがいたけど
その時は↓これつかって綺麗にした
ttp://www.soukai.com/P8047532/p.html
これは高いが、これが4つくらい入ったのが100均で売ってるから買ってきて
水で泡立てたら傷が付かない程度に優しく上下すればあっという間に傷も付かずに汚れだけ取れる
強くこすったらたわしだから傷つくから注意
変なケミカルでｴｷﾊﾟｲ焼けも落とすよりおすすめ
＞516
小僧乙！
小僧乙！
適当な安いやつかってOH
たぶんそんなにおかしな事は言ってないと思う
たぶんそんなにおかしな事は言ってないと思う
表面全部やすって耐熱スプレーで塗装したよ
543 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 18:40:41 ID:UXzbnXZH
チェンジペダルが折れたことってある？
チェンジペダル、こけたけど曲がった。折れなかった。（フォワード）
きついコケや事故なんかして修正かけてない車両は
ネック辺りのフレームを撫でると
波打ってるからすぐわかるよ
難しいのは修正がきっちりされてるかそうでないかの見極めだね
ネック辺りのフレームを撫でると
波打ってるからすぐわかるよ
難しいのは修正がきっちりされてるかそうでないかの見極めだね
フェンダー裏のさびとか。ノーマルなら。
細かいゴムパーツもわかりやすい。でも
やっぱり前にも出たけど店選びが最重要
細かいゴムパーツもわかりやすい。でも
やっぱり前にも出たけど店選びが最重要
ぶった切りで失礼します
どなたか ﾍﾞﾙﾄﾗﾝのﾀﾞｳﾝｼｮｰﾄ入れてる人いらっしゃいませんか？
使用感をぜひ伺いたいです
当然ﾙｯｸｽだけで選びましたけど
音量とか どんな感じでしょうか？
どなたか ﾍﾞﾙﾄﾗﾝのﾀﾞｳﾝｼｮｰﾄ入れてる人いらっしゃいませんか？
使用感をぜひ伺いたいです
当然ﾙｯｸｽだけで選びましたけど
音量とか どんな感じでしょうか？
548 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 21:42:10 ID:A3+AC1w7
YSPで新車購入考えています。
YSPってパーツ持込で取り付け・交換してくれますか？
YSPってパーツ持込で取り付け・交換してくれますか？
SRの03年型だと、フロントタイヤで合うのがなかなか無いんですね。
ブリジストンのサイトを見るとアコレードのAC03/AC02の組み合わせだと
サイズが合うみたいですが、通常 F/R: AC01/AC/02 or AC03/AC04っていう組み合わせなんですかね？
素直にK300Fで良いかとも思うのですが、K300Fってどんなタイヤなのか、インプも無いですし。
おすすめタイヤとかあるでしょうか？
SRタイヤサイズ：90/100-18M/C 54S 110/90-18M/C 61S
ブリジストンのサイトを見るとアコレードのAC03/AC02の組み合わせだと
サイズが合うみたいですが、通常 F/R: AC01/AC/02 or AC03/AC04っていう組み合わせなんですかね？
素直にK300Fで良いかとも思うのですが、K300Fってどんなタイヤなのか、インプも無いですし。
おすすめタイヤとかあるでしょうか？
SRタイヤサイズ：90/100-18M/C 54S 110/90-18M/C 61S
エアーマンが倒せないんだけど…
SRってリムサイズアップしたらいいのにね。
極端に太くしなくても、もうちょい上がれば選択の幅も広がるんだけど。
エストレヤより細いって・・・
極端に太くしなくても、もうちょい上がれば選択の幅も広がるんだけど。
エストレヤより細いって・・・
554 ：530：2007/07/02(月) 23:55:39 ID:i/YiF5oA
みなさんありがとうございます。
注意点を見逃さずにチェックしたいと思います。
まずは店探しからはじめますね。
親切にありがとうございました！
注意点を見逃さずにチェックしたいと思います。
まずは店探しからはじめますね。
親切にありがとうございました！
>>553
俺は細い方が、軽く俊敏で好きだな
俺は細い方が、軽く俊敏で好きだな
エンジンの中を綺麗にしたいのですが、添加剤を使えばいいのでしょうか？
オススメの添加剤あったら教えてくださいorz
オススメの添加剤あったら教えてくださいorz
今慣らし運転中なんですけど、あまりスロット回さないほうがいいですよね？
何回転までに抑えたらいいのでしょうか？
何回転までに抑えたらいいのでしょうか？
558 ：７７４ＲＲ：2007/07/03(火) 01:02:56 ID:aj8sJkaV
エイプ５０から、ステップアップに
ＳＲ４００。
シングルで探してたら、ＳＲ400が一番カッコイイと思いました。
アイドリングエンストとか
キックが大変とか
冬にスタートできない・・・などききますが
それらは、カスタムで改善できてますか？
ＳＲ４００。
シングルで探してたら、ＳＲ400が一番カッコイイと思いました。
アイドリングエンストとか
キックが大変とか
冬にスタートできない・・・などききますが
それらは、カスタムで改善できてますか？
>>558
トラブル考えるならノーマルが一番無難。
トラブル考えるならノーマルが一番無難。
カスタムで改善ってアホかｗ
ノーマルが一番安定してるに決まってんだろ
ノーマルが一番安定してるに決まってんだろ
>>556 ふつーにオイル＆フィルター＆ストレーナー交換しろよ。あとエアクリの掃除。
どーしても添加剤使いたいならゾイルとかじゃねーの？ 詳細は自分で検索してくれ。
>>557 慣らしでは徐々に使用する回転数をあげていく。回さないと回らないエンジンになるよ。
>>558 だいじょぶ。きっちり整備すればカスタムは不要。
どーしても添加剤使いたいならゾイルとかじゃねーの？ 詳細は自分で検索してくれ。
>>557 慣らしでは徐々に使用する回転数をあげていく。回さないと回らないエンジンになるよ。
>>558 だいじょぶ。きっちり整備すればカスタムは不要。
＞557
取説によると1000kmまでは4000rpmに押さえて走れと書いてあるよ。
５速で80～85kmしかでないから高速はキツイ。
500kmまで4000rpmで我慢してオイル＆フィルター交換。
500→1000kmは4500rpmまで回すのが良いと思います。
＞556
添加剤はイクナイ！なにもメリットないので止めとくのが吉。
取説によると1000kmまでは4000rpmに押さえて走れと書いてあるよ。
５速で80～85kmしかでないから高速はキツイ。
500kmまで4000rpmで我慢してオイル＆フィルター交換。
500→1000kmは4500rpmまで回すのが良いと思います。
＞556
添加剤はイクナイ！なにもメリットないので止めとくのが吉。
詐欺師キター!
http://72.14.235.104/search?q=cache:WmhN_W1EaMsJ:hobby9.2ch.net/usedcar/+nagayama_masaharu%40yahoo.co.jp&hl=ja&ct=clnk&cd=1&client=safari
と同じ手口。以下自分に来たメールのコピペ。晒すよ。
from : [email protected]
Re；ＳＲ４００/５００ デイトナ リアショック 美品の件です
はじめまして、ID,■■■■■こと、永山 と申します。
この度は、オークションご参加ありがとうございました
今回、最高落札者の方と交渉したところ、
一身上の都合で、入金が最来週以降になってしまうので、もし待てないようなら
キャンセル料金を支払うのでキャンセルにしてくれないかとの事でした。私的には他にも出品してますし、
これから出品予定の商品もあるのでなるべくなら、スムーズな取引を考えてました。
さらに、落札者の繰り下げに対して、出品者あるいは、最高落札者の評価にマイナスが付いてしまうシステムはご存知の事と思います。
私としては最高落札者の方に悪意があったとは考えられず、
繰り下げの手続きによってマイナスを付けたくはありませんでしたのでやむなくこのような方法で連絡をさせて頂きました。
もし差し支え、貴殿とのお取引を考えたいと思います。
料金に関しましては、貴殿の入札額や、ご予算に応じて、最高落札額よりお安くお譲りしたいと思います。（多少の相談はOKです。)
お手数でありますが、前向きにご検討下さいますよう宜しくお願いします。
もし必要なければ、次の方にもお問い合わせをしたいのでキャンセルのご連絡を下さい、宜しくお願いします。
なお、出品地域は本籍です。現住所は下記になります。
〒251-0877 神奈川県藤沢市善行団地1-7-406
永山 正春 （ながやま まさはる）
090-6470-2088
※仕事中は圏外で電話に出られません。
連絡先を教えて頂ければこちらからかけさせて頂きますのでお願い致します。
http://72.14.235.104/search?q=cache:WmhN_W1EaMsJ:hobby9.2ch.net/usedcar/+nagayama_masaharu%40yahoo.co.jp&hl=ja&ct=clnk&cd=1&client=safari
と同じ手口。以下自分に来たメールのコピペ。晒すよ。
from : [email protected]
Re；ＳＲ４００/５００ デイトナ リアショック 美品の件です
はじめまして、ID,■■■■■こと、永山 と申します。
この度は、オークションご参加ありがとうございました
今回、最高落札者の方と交渉したところ、
一身上の都合で、入金が最来週以降になってしまうので、もし待てないようなら
キャンセル料金を支払うのでキャンセルにしてくれないかとの事でした。私的には他にも出品してますし、
これから出品予定の商品もあるのでなるべくなら、スムーズな取引を考えてました。
さらに、落札者の繰り下げに対して、出品者あるいは、最高落札者の評価にマイナスが付いてしまうシステムはご存知の事と思います。
私としては最高落札者の方に悪意があったとは考えられず、
繰り下げの手続きによってマイナスを付けたくはありませんでしたのでやむなくこのような方法で連絡をさせて頂きました。
もし差し支え、貴殿とのお取引を考えたいと思います。
料金に関しましては、貴殿の入札額や、ご予算に応じて、最高落札額よりお安くお譲りしたいと思います。（多少の相談はOKです。)
お手数でありますが、前向きにご検討下さいますよう宜しくお願いします。
もし必要なければ、次の方にもお問い合わせをしたいのでキャンセルのご連絡を下さい、宜しくお願いします。
なお、出品地域は本籍です。現住所は下記になります。
〒251-0877 神奈川県藤沢市善行団地1-7-406
永山 正春 （ながやま まさはる）
090-6470-2088
※仕事中は圏外で電話に出られません。
連絡先を教えて頂ければこちらからかけさせて頂きますのでお願い致します。
566 ：558：2007/07/03(火) 09:50:44 ID:aj8sJkaV
>>562
いちいち、反応したくないけど、一応言っとく。
速さとかパワーじゃなく、耐久性改善や安定性アップや積載量アップもカスタムでしょ？
たとえば、ノーマルで停車中のエンスト防ぐのに
どの程度にアイドリングをあわせておけば
エンストしにくいか・・・とか。
まったく無知で、エイプに乗っていた時、停車中のエンストに悩まされて
ショップの人に相談したら、ほんのわずかにアイドリングを上げたら、改善したし。
そんな、マクロな部分で、安定させる方法をしりたかったの。
まだ車両もってないけど
ネット上でエンストするって話しをよく聞いてましたから。＞ＳＲ４００
いちいち、反応したくないけど、一応言っとく。
速さとかパワーじゃなく、耐久性改善や安定性アップや積載量アップもカスタムでしょ？
たとえば、ノーマルで停車中のエンスト防ぐのに
どの程度にアイドリングをあわせておけば
エンストしにくいか・・・とか。
まったく無知で、エイプに乗っていた時、停車中のエンストに悩まされて
ショップの人に相談したら、ほんのわずかにアイドリングを上げたら、改善したし。
そんな、マクロな部分で、安定させる方法をしりたかったの。
まだ車両もってないけど
ネット上でエンストするって話しをよく聞いてましたから。＞ＳＲ４００
街乗りメインでSRだけど、みんな4000回転以上とか使ってるの？
だいたい3000～3500あたりで充分なんで、あんまり回さないんですが、やっぱりまずいのかな？
だいたい3000～3500あたりで充分なんで、あんまり回さないんですが、やっぱりまずいのかな？
>>566
いちいち、反応したくないけど、一応言っとく。
アイドリングの件は調整と言って、カスタム以前のお話。
俺の視点ではSRのアキレス腱のタイヤとRサスの交換は
早さとかパワーじゃないカスタムだと思う。
いちいち、反応したくないけど、一応言っとく。
アイドリングの件は調整と言って、カスタム以前のお話。
俺の視点ではSRのアキレス腱のタイヤとRサスの交換は
早さとかパワーじゃないカスタムだと思う。
>>566
買うのが中古車なら
プラグやプラグコードを換えるのはまあアイドリングの安定につながらないでもないかも。
>>567
5000以上とか普通に回すよ。
べつに回さなくてもまずいことはない。エンジンに癖はつくけど。
買うのが中古車なら
プラグやプラグコードを換えるのはまあアイドリングの安定につながらないでもないかも。
>>567
5000以上とか普通に回すよ。
べつに回さなくてもまずいことはない。エンジンに癖はつくけど。
>>566
568氏が指摘してる通り、エンストをアイドリング調整で回避するということは
「カスタム」ではない
無知のくせに煽り気味なレスに脊髄反射するから恥の上塗りをする
反論するなら、もっと勉強してからにしたら？
それに、ＳＲがエンストしやすい車種なんて聞いたことないぞ
568氏が指摘してる通り、エンストをアイドリング調整で回避するということは
「カスタム」ではない
無知のくせに煽り気味なレスに脊髄反射するから恥の上塗りをする
反論するなら、もっと勉強してからにしたら？
それに、ＳＲがエンストしやすい車種なんて聞いたことないぞ
みんなが言う通り調整≠カスタム
言葉から学べって事だな
言葉から学べって事だな
573 ：558：2007/07/03(火) 13:28:43 ID:aj8sJkaV
>>570
知らない上に勉強中だから、恥ずかしくも無い。
一つ知識がふえただけ。
>>572
それ聞いたことがある。
なんか、アクセル勢いよく開けると、カブリ？でエンスト・・・とか。
これは、バイクどれでもそうなの？
単気筒におおいの？
ＳＲに多いの？
ちなみに、多少悩んでるのが、ＣＢ４００ＳＳ
比較すると、どっちがいいバイク？
自己評価でおしえて。
知らない上に勉強中だから、恥ずかしくも無い。
一つ知識がふえただけ。
>>572
それ聞いたことがある。
なんか、アクセル勢いよく開けると、カブリ？でエンスト・・・とか。
これは、バイクどれでもそうなの？
単気筒におおいの？
ＳＲに多いの？
ちなみに、多少悩んでるのが、ＣＢ４００ＳＳ
比較すると、どっちがいいバイク？
自己評価でおしえて。
質問厨は(･∀･)ｶｴﾚ!!
それなら勉強してからまた来てな
知識レベルが違いすぎると会話が成り立たないからね
知識レベルが違いすぎると会話が成り立たないからね
>>573
ＳＲに乗ってる俺が答えてやろう
ＳＲ贔屓を抜きに考えれば総合的に良いのはＳＳ
セルとキック両方ついてて初心者にも敷居が低く、アイドリングストップで都内の
信号が多い街や開かずの踏み切りがあっても気軽にエンジンを切れる心強さ
俺がＳＲに乗ってる理由はただ単にヤマハが好きでホンダが嫌いだからってだけ。
好きなほうに乗れ
ＳＲに乗ってる俺が答えてやろう
ＳＲ贔屓を抜きに考えれば総合的に良いのはＳＳ
セルとキック両方ついてて初心者にも敷居が低く、アイドリングストップで都内の
信号が多い街や開かずの踏み切りがあっても気軽にエンジンを切れる心強さ
俺がＳＲに乗ってる理由はただ単にヤマハが好きでホンダが嫌いだからってだけ。
好きなほうに乗れ
>>573
>>なんか、アクセル勢いよく開けると、カブリ？でエンスト・・・とか。
それは初期型SRについてたVMキャブの話だろな。
現行の不圧式のキャブならエンストの心配なんてないよ。
きちっと整備して仕組みを理解して乗ってれば、信号待ちでエンストなんてことも無い。
好きなほう買いなよ。
>>なんか、アクセル勢いよく開けると、カブリ？でエンスト・・・とか。
それは初期型SRについてたVMキャブの話だろな。
現行の不圧式のキャブならエンストの心配なんてないよ。
きちっと整備して仕組みを理解して乗ってれば、信号待ちでエンストなんてことも無い。
好きなほう買いなよ。
つーか壊れやすい、初心者には無理とか勝手なイメージをうえつけるなっつーの・・・
新車を買って一般的にバイク好きな人がやってるメンテをやってりゃ、普通にエンジンの寿命まで走る。
新車を買って一般的にバイク好きな人がやってるメンテをやってりゃ、普通にエンジンの寿命まで走る。
580 ：558：2007/07/03(火) 14:05:23 ID:aj8sJkaV
>>579
知識はないけど、実家（俺の家から２０キロ）の父は
自動車整備工場経営＋現役やってて、車もバイクも全バラから、綺麗に磨き上げたりできます。
エンジンの知識が欲しければ、素人がどう頑張っても届かないような
教育環境はあります。
よって、多少のトラブルなどは、問題ないんですが
根本的な構造での差などで、ＣＢ４００ＳＳとＳＲ４００の差を知りたいと思ったのですが
そんなにびっくりするほどの差はないってことかな？
まぁセルは、大差だけどｗ
父に聞いても、バラすの組むのはできても「いちいち種類ごとの機能とか覚えてねーよ」だと。
しかし、そんな環境に育ったのに、３０歳になるまで、まったく車もバイクも興味なしできたよ・・・・。
いまさらバイクか・・・って回りに言われる。
知識はないけど、実家（俺の家から２０キロ）の父は
自動車整備工場経営＋現役やってて、車もバイクも全バラから、綺麗に磨き上げたりできます。
エンジンの知識が欲しければ、素人がどう頑張っても届かないような
教育環境はあります。
よって、多少のトラブルなどは、問題ないんですが
根本的な構造での差などで、ＣＢ４００ＳＳとＳＲ４００の差を知りたいと思ったのですが
そんなにびっくりするほどの差はないってことかな？
まぁセルは、大差だけどｗ
父に聞いても、バラすの組むのはできても「いちいち種類ごとの機能とか覚えてねーよ」だと。
しかし、そんな環境に育ったのに、３０歳になるまで、まったく車もバイクも興味なしできたよ・・・・。
いまさらバイクか・・・って回りに言われる。
いまさらバイクか
>>580
落ち着け
エンジンの知識が欲しければ、素人がどう頑張っても届かないような教育環境はあります。
↑これイクナイ
３０もなって親自慢ヤメレ
ＳＲのエンジンなんて基本の基本。高校の自動車課で１５才で習うレベル。
現状SRに関しては>>580が素人。この板の連中だってみんなとは言わんが自分で乗って触って調べて覚えてる。
親父さんに、何でエンストするのか、その後なんでかかりにくいのか聞いてクレ
落ち着け
エンジンの知識が欲しければ、素人がどう頑張っても届かないような教育環境はあります。
↑これイクナイ
３０もなって親自慢ヤメレ
ＳＲのエンジンなんて基本の基本。高校の自動車課で１５才で習うレベル。
現状SRに関しては>>580が素人。この板の連中だってみんなとは言わんが自分で乗って触って調べて覚えてる。
親父さんに、何でエンストするのか、その後なんでかかりにくいのか聞いてクレ
もうパパに乗るバイク決めてもらいな
>エンジンの知識が欲しければ、素人がどう頑張っても届かないような教育環境はあります。
あちゃー・・・
痛すぎる
アンタほんとに３０？
あとさ、
>知らない上に勉強中だから、恥ずかしくも無い。
>一つ知識がふえただけ。
ほんとにそう思ってんなら、教えてくれた人にお礼くらいしたら？
あちゃー・・・
痛すぎる
アンタほんとに３０？
あとさ、
>知らない上に勉強中だから、恥ずかしくも無い。
>一つ知識がふえただけ。
ほんとにそう思ってんなら、教えてくれた人にお礼くらいしたら？
>>558に適した乗り物は乳母車。どうしても自分で運転したいなら、三輪車。
586 ：558：2007/07/03(火) 14:51:12 ID:aj8sJkaV
587 ：558：2007/07/03(火) 14:51:58 ID:aj8sJkaV
>>584
ありがとう。
ありがとう。
588 ：558：2007/07/03(火) 14:54:55 ID:aj8sJkaV
>>585
現在、プログレ運転してます。
乳母車・三輪車には、もどれそうにありません。
すみません。
クラウンとかプログレとかセドリックとかのセダンしか乗ったことがないので
スポーツカーに乗ってみたいですけどね。
アルファ１４７みたいな、スポーツハッチに。
まぁそれはいつでも買えるので
まずは、二輪です。
現在、プログレ運転してます。
乳母車・三輪車には、もどれそうにありません。
すみません。
クラウンとかプログレとかセドリックとかのセダンしか乗ったことがないので
スポーツカーに乗ってみたいですけどね。
アルファ１４７みたいな、スポーツハッチに。
まぁそれはいつでも買えるので
まずは、二輪です。
590 ：７７４ＲＲ：2007/07/03(火) 15:05:50 ID:lWDZfmVK
みんな油温計つけてる？
暖気の目安がわかんない
暖気の目安がわかんない
アイドリング安定するまで。
>>590
アイドリングがある程度安定してきたら穏やかに走行。
アイドリングが完全に安定、またタイヤ、チェーン、サス等、熱が加わる事によって
本来の性能が発揮される部分が温まったら本来の暖気終了。
だから油温だけで判断するもんじゃないと思うな。
アイドリングがある程度安定してきたら穏やかに走行。
アイドリングが完全に安定、またタイヤ、チェーン、サス等、熱が加わる事によって
本来の性能が発揮される部分が温まったら本来の暖気終了。
だから油温だけで判断するもんじゃないと思うな。
593 ：７７４ＲＲ：2007/07/03(火) 15:26:13 ID:89yo1r1z
588って釣りついでにアルファ147も馬鹿にしてるのか？
だとしたらマジでムカつくんだが。
だとしたらマジでムカつくんだが。
595 ：558：2007/07/03(火) 16:32:12 ID:aj8sJkaV
アルファはいいですねー。
カコイイ。
セカンドカーとしては、最高かも。
そのうち買います。
>>594
所持じゃないですねｗ
大切に乗利続けるよていです。
大型にしないのは、体格の問題。
チビなんでｗ
彼女のほうが背が高いし。
まぁサイドカーを買うかもしれませんが。
カコイイ。
セカンドカーとしては、最高かも。
そのうち買います。
>>594
所持じゃないですねｗ
大切に乗利続けるよていです。
大型にしないのは、体格の問題。
チビなんでｗ
彼女のほうが背が高いし。
まぁサイドカーを買うかもしれませんが。
>>595
早くパパとママの元に戻りな。迷子になるよ
早くパパとママの元に戻りな。迷子になるよ
>>595
正直もう秋田よ('A`)
正直もう秋田よ('A`)
釣りかどうかは知らないが、aj8sJkaVみたいなＤＱＮにＳＲを乗って欲しくないな
どうせ乗ったらまた質問厨になってスレ荒らすんだろ。
どうせ乗ったらまた質問厨になってスレ荒らすんだろ。
599 ：７７４ＲＲ：2007/07/03(火) 17:18:59 ID:D1mHP6IB
どこの誰だかしらねえが糞SRが俺の事煽ってきた。
おせえくせにこきたねぇバイクの癖して我がもの顔で走ってんじゃねーぞカス
音もただうっせーだけなくせに煽ってんなよ糞バイクが、死ね
おせえくせにこきたねぇバイクの癖して我がもの顔で走ってんじゃねーぞカス
音もただうっせーだけなくせに煽ってんなよ糞バイクが、死ね
>>599
ごめんね。
ごめんね。
>>599
ごめんね。
ごめんね。
>>599
ごめんな。
ごめんな。
603 ：７７４ＲＲ：2007/07/03(火) 17:28:37 ID:D1mHP6IB
>>600
いや、悪いな愚痴聞いてもらって。
ただ、俺が信号待ちしてたら後ろから吹かしてくる馬鹿がSR乗ってたんだ。
で、まだ警察多いだろ？だから制限速度で走ってたら後ろの糞SRがずっと吹かしてくるわけよ。
だから一回急ブレーキかけて車体蹴ってやろうと思ったよ。
まぁそれは冗談だが、急ブレーキかけて相手睨んだらすっ飛んでったよ。それで追い掛けて逆にうるさ過ぎるほどに吹かしてやったら謝ってきたけど
まぁ許さない
いや、悪いな愚痴聞いてもらって。
ただ、俺が信号待ちしてたら後ろから吹かしてくる馬鹿がSR乗ってたんだ。
で、まだ警察多いだろ？だから制限速度で走ってたら後ろの糞SRがずっと吹かしてくるわけよ。
だから一回急ブレーキかけて車体蹴ってやろうと思ったよ。
まぁそれは冗談だが、急ブレーキかけて相手睨んだらすっ飛んでったよ。それで追い掛けて逆にうるさ過ぎるほどに吹かしてやったら謝ってきたけど
まぁ許さない
まぁそう言うなよ
バカスクやﾊﾞｶSRにあおられれば普通ムカつくわ
バカスクやﾊﾞｶSRにあおられれば普通ムカつくわ
車種に関係無くムカツクだろw
煽られたら譲れば良いじゃない
イキがっても得られるものないしな
イキがっても得られるものないしな
最近停滞気味のSRスレだったけど
香ばしい連中のお陰で活気づいてきたな！
香ばしい連中のお陰で活気づいてきたな！
610 ：７７４ＲＲ：2007/07/03(火) 19:22:13 ID:RSXhmJ+H
羽田の海底トンネルで隼に煽られたけど点に去られた… SRの刹那
>点に去られた… SRの刹那
日本語でおｋ
日本語でおｋ
おいオマエら！ていうかみなさまたち
教えて欲しいんだが、オーリンズの 36EていうYA952Eという品番の
リアショックを入れてるヤシ、ていうか方いますか？
これはポン付けで付けらるのか、なんかチェーンカバーが付けられない
って聞いたんだけど、どうなのでございましょうや？
教えて欲しいんだが、オーリンズの 36EていうYA952Eという品番の
リアショックを入れてるヤシ、ていうか方いますか？
これはポン付けで付けらるのか、なんかチェーンカバーが付けられない
って聞いたんだけど、どうなのでございましょうや？
うざいから教えてやらねえ。
>>613
なんで教えてよ
なんで教えてよ
どうしても教えてあげれん
>>615
そんなけっしょうなぁぁ
そんなけっしょうなぁぁ
もっとお母さんみたいに聞いてくれたら答えてあげる
>>617
だって買いたいけど付けれないかもよって言う人がいるんだもんさ
だって買いたいけど付けれないかもよって言う人がいるんだもんさ
619 ：７７４ＲＲ：2007/07/03(火) 21:25:59 ID:eiQKZTqk
①速１０数キロで走行しながらの暖機ってＯＫですか？それともニュートラルで暖機しないと意味無いのかな？
>>619
ばか、今オレが聞いてんだからオレの質問が忘れられちゃうから聞いちゃダメー
ばか、今オレが聞いてんだからオレの質問が忘れられちゃうから聞いちゃダメー
大丈夫、着かないパーツなんてないよ
オーリンズ買ったけど全然変わんねーよ!
とか言うなよ？
オーリンズ買ったけど全然変わんねーよ!
とか言うなよ？
SRにRAMマウントにてナビの取り付けを考えているのですが、
友人に「振動で外れるか、壊れるんじゃね？」と言われました。
やはり、ちょっと無理がありますかね？
友人に「振動で外れるか、壊れるんじゃね？」と言われました。
やはり、ちょっと無理がありますかね？
なんかすげえレス伸びてると思ったら
質問厨だったか
質問厨だったか
>>621
１０分って結構長いと思うのだが、そんなにやらないとダメなの？
１０分って結構長いと思うのだが、そんなにやらないとダメなの？
１０分っていうか、アイドリングの回転数が上がった位で良いんじゃない？
気候によっても変わるだろうし、あまり神経質にならなくても良いと思う。
気候によっても変わるだろうし、あまり神経質にならなくても良いと思う。
暖機を暖気と勘違いしてるやつが多すぎ
アイドリングで油温あげてもたれるだけで意味ねーよ
アイドリングで油温あげてもたれるだけで意味ねーよ
>>628
じゃあ、無知なオイラに正解ｷﾎﾞﾝ
じゃあ、無知なオイラに正解ｷﾎﾞﾝ
アイドリングでたれるほど油温上がるって、かなりハイチューンEgなんだろなぁ
今週末にSRがくる！！
しかもフロントがドラムのやつ
しゃああっす、よろしゅうおま！！
しかもフロントがドラムのやつ
しゃああっす、よろしゅうおま！！
おめ！気持ちはわかるがとりあえず落ち着け～
633 ：７７４ＲＲ：2007/07/04(水) 00:24:00 ID:w7Lj+Zcy
ワイズのリアキャリア最大積載量：3kgってなってんだけど、みんななに積んでんの？
>>633
胸に夢いっぱい積んでんの。
胸に夢いっぱい積んでんの。
635 ：７７４ＲＲ：2007/07/04(水) 00:33:18 ID:w7Lj+Zcy
うわー、そういうのオヤジギャグって言うんですか？
だじゃれ以外で初めて聞いた！
だじゃれ以外で初めて聞いた！
なんか昨日からずっとキモい流れだな
それでも過疎るよりいいのか・・・
それでも過疎るよりいいのか・・・
>>633
ジビBOX
SRでカスタムしていきたいけど
それなりにいじると数十万余裕で越えちゃうよね。
マフラー、リアサスですでに7万くらいいってる。
今、トライアンフのボンネビルかスラクストンが欲しい。
でどうしてもそっち方面なカスタムに行っちゃうなら
SRをカスタムせずにトライアンフ購入資金に当てた方がいいかなとか考え中。
タイヤ替えて終わろうかな。
ジビBOX
SRでカスタムしていきたいけど
それなりにいじると数十万余裕で越えちゃうよね。
マフラー、リアサスですでに7万くらいいってる。
今、トライアンフのボンネビルかスラクストンが欲しい。
でどうしてもそっち方面なカスタムに行っちゃうなら
SRをカスタムせずにトライアンフ購入資金に当てた方がいいかなとか考え中。
タイヤ替えて終わろうかな。
０７年式用のＦＣＲｷｬﾌﾞって無いのでしょうか？
いろいろ調べたつもりなのですが、いまいちわかりません。
ちなみにノーマルエンジンには何パイがｵｽｽﾒでしょうか？
いろいろ調べたつもりなのですが、いまいちわかりません。
ちなみにノーマルエンジンには何パイがｵｽｽﾒでしょうか？
>>640
資金ないよ・・技術もねーし。
資金ないよ・・技術もねーし。
アイドリングが安定しなくなりました。
プラグ、エアクリの清掃しましたが変化なしです。
どんな原因があげられますでしょうか？
プラグ、エアクリの清掃しましたが変化なしです。
どんな原因があげられますでしょうか？
>>637
そう思ってるなら、お金貯めて欲しいのを買ったほうが満足できるよ
所詮形をまねても実物を目の前で見ると所有感はどんどん劣等感に変わっていくだけ
>>640
カスタムしてる時点でお金かけて遊んでるんじゃ・・。
そう思ってるなら、お金貯めて欲しいのを買ったほうが満足できるよ
所詮形をまねても実物を目の前で見ると所有感はどんどん劣等感に変わっていくだけ
>>640
カスタムしてる時点でお金かけて遊んでるんじゃ・・。
>>647
キャブクリーナかパーツクリーナで
キャブクリーナは強力なんでゴムパッキンとかが痛むから気を付けて
あと、キャブとエンジンの間のインシュレータに亀裂が入ってて
二次エア吸って不安定になる事もある
なんでも相談室の過去ログ漁って情報集めてみて～
キャブクリーナかパーツクリーナで
キャブクリーナは強力なんでゴムパッキンとかが痛むから気を付けて
あと、キャブとエンジンの間のインシュレータに亀裂が入ってて
二次エア吸って不安定になる事もある
なんでも相談室の過去ログ漁って情報集めてみて～
649 ：７７４ＲＲ：2007/07/04(水) 02:57:34 ID:UY2d0e+U
ＳＲってバカそうなガキがよく乗ってる
渋くきめてるやつなんて見たことないよ
渋くきめてるやつなんて見たことないよ
↑そうだね。はい次↓
>>649
おれおれ
おれおれ
渋いSR乗りて何だ?
日産ＳＲのことなんじゃない？
機密情報なんだけど、
SRスレが過疎る理由はスレ保持人が不足しているから。
スレ保持人はバイク板に100人前後居て、それぞれ得意分野のバイクに質問などをしてスレを保持する。
それによって掲示板が活性化し、人が集まり、広告収入に繋がる訳だ。
またそれらは特殊なIPを利用している為、一つの書き込み毎にIDが変わり、
10分の1の確立で同じスレ保持人同士で書き込んだIDが被る事がある。
一見意味不明な自作自演に見える書き込みが稀に見られるのは、まさにその現象である。
SRスレが過疎る理由はスレ保持人が不足しているから。
スレ保持人はバイク板に100人前後居て、それぞれ得意分野のバイクに質問などをしてスレを保持する。
それによって掲示板が活性化し、人が集まり、広告収入に繋がる訳だ。
またそれらは特殊なIPを利用している為、一つの書き込み毎にIDが変わり、
10分の1の確立で同じスレ保持人同士で書き込んだIDが被る事がある。
一見意味不明な自作自演に見える書き込みが稀に見られるのは、まさにその現象である。
お前、消されるぞ
660 ：７７４ＲＲ：2007/07/04(水) 23:50:59 ID:w7Lj+Zcy
661 ：７７４ＲＲ：2007/07/05(木) 00:18:09 ID:e9bmBPC+
みんなオンリーワンなカスタム箇所とかある？
ワンオフﾊﾟｰﾂ使ってるとか。
SRはカスタムﾊﾟｰﾂ豊富でいいんだがみんな結局似通っててつまんねーんだよなぁ
ワンオフﾊﾟｰﾂ使ってるとか。
SRはカスタムﾊﾟｰﾂ豊富でいいんだがみんな結局似通っててつまんねーんだよなぁ
軍用風とか最近いないな
おれは逆に「オンリーワン」とか「世界でただ一台」とかを目指す人の方が理解できないな
人間は誰しも自分を特別視したがるけど、「おれは自分だけのバイクに乗らなくちゃいけない」
みたいなある種の強迫観念みたいなものを感じながらバイクライフを送るのって窮屈じゃない？
人間は誰しも自分を特別視したがるけど、「おれは自分だけのバイクに乗らなくちゃいけない」
みたいなある種の強迫観念みたいなものを感じながらバイクライフを送るのって窮屈じゃない？
人間は誰しも自分を特別視したがるけど、「おれは自分だけのバイクに乗らなくちゃいけない」
みたいなある種の強迫観念みたいなものを感じながらバイクライフを送るのって窮屈じゃない？
なんて劣等感抱きながら半端なカスタム車に乗るって窮屈じゃない？
みたいなある種の強迫観念みたいなものを感じながらバイクライフを送るのって窮屈じゃない？
なんて劣等感抱きながら半端なカスタム車に乗るって窮屈じゃない？
おまえら人のためにバイク乗ってんのかｗ
>>664
オウム返しの脊髄反射コピペをするということは、よほど何らかの琴線に触れたということかな？
批判されるとすぐ「劣等感」という言葉を持ち出して対抗するけど、被害妄想強すぎないかい？
おれは別にカスタム自体を批判をしたわけじゃないよ
どうしてこう、バイクに乗ることとカスタムすることを同義にする人が多いんだろうね
カスタムしないとバイク乗っちゃいけないの？
カスタムするなら世界一を目指さないといけないの？
半端なカスタムのどこがいけないの？
それこそ窮屈な考えでしょ
オウム返しの脊髄反射コピペをするということは、よほど何らかの琴線に触れたということかな？
批判されるとすぐ「劣等感」という言葉を持ち出して対抗するけど、被害妄想強すぎないかい？
おれは別にカスタム自体を批判をしたわけじゃないよ
どうしてこう、バイクに乗ることとカスタムすることを同義にする人が多いんだろうね
カスタムしないとバイク乗っちゃいけないの？
カスタムするなら世界一を目指さないといけないの？
半端なカスタムのどこがいけないの？
それこそ窮屈な考えでしょ
内圧コントロールバルブ買おうか悩んでる
広告で見ると劇的に変化する､みたいなの書いてるけど実際どうなの？
インプレきぼん
広告で見ると劇的に変化する､みたいなの書いてるけど実際どうなの？
インプレきぼん
>>663は全身ユニクロでも気にしない学生
まだ世間に出ていないお子ちゃまだということですよ
まだ世間に出ていないお子ちゃまだということですよ
>>666
図星だからって顔真っ赤にして長文レスお疲れ様ですｗｗｗｗ
図星だからって顔真っ赤にして長文レスお疲れ様ですｗｗｗｗ
あらゆるｶｽﾀﾑが出来ることがﾊﾞｲｸの魅力なのに、
人とは一味違うｶｽﾀﾑを強迫観念とか言い出すのはﾅﾝｾﾝｽとしか言いようが無いわ。
もったいない。
人とは一味違うｶｽﾀﾑを強迫観念とか言い出すのはﾅﾝｾﾝｽとしか言いようが無いわ。
もったいない。
ﾀｺﾒｰﾀｰに1ｾﾝﾁ位のｸﾓが入り込んでいて困ってます
前面のｶﾞﾗｽ部が外れれば取り出せるんですが、何か方法はありませんか？
年式は06です
前面のｶﾞﾗｽ部が外れれば取り出せるんですが、何か方法はありませんか？
年式は06です
アクロンのH型アルミリムってどのくらいの重さですか？
U型に比べてH型は重いですが、利点ってやはりルックスぐらいなんでしょうか？
ノーマル18インチ→19インチへの換装を考えているのですが・・・
U型に比べてH型は重いですが、利点ってやはりルックスぐらいなんでしょうか？
ノーマル18インチ→19インチへの換装を考えているのですが・・・
弄って良し！ノーマル良し！がSRの魅力。
免許取立ての小僧、ファッショナブルな若造、渋い大人からダサいオヤジまで、
全年齢層から支持されているのが長寿の秘訣。
免許取立ての小僧、ファッショナブルな若造、渋い大人からダサいオヤジまで、
全年齢層から支持されているのが長寿の秘訣。
天 才 現 る
677 ：７７４ＲＲ：2007/07/05(木) 09:53:40 ID:a4Rsmyi8
よし今日は久々に晴れるのでバイクに乗りましょう。
うんうん。
洗車してからね。ホコリがすごい。
うんうん。
洗車してからね。ホコリがすごい。
クモメーターかこいい
682 ：７７４ＲＲ：2007/07/05(木) 16:48:23 ID:ODIozdOa
スパイダーメーター
684 ：558：2007/07/05(木) 18:52:09 ID:gsR1yWbJ
ノーマルで大切に乗り続け、愛着を持って乗り続ける。
自分だけのオリジナルと思ってカスタムして、愛着を持って乗り続ける。
最後の「愛着をもって乗り続ける」があれば、どちらも同じ。
俺はノーマルで愛着をもって乗り続けるが
必要にせまられ部品交換やパーツが必要になった時は
多くの選択肢があれば、そのなかから好みのものを選ぶ。
ムリにオリジナルを目指す気にはならない。
自分の乗り方が染み付いた時点で、オリジナルだと思えるから。
自分だけのオリジナルと思ってカスタムして、愛着を持って乗り続ける。
最後の「愛着をもって乗り続ける」があれば、どちらも同じ。
俺はノーマルで愛着をもって乗り続けるが
必要にせまられ部品交換やパーツが必要になった時は
多くの選択肢があれば、そのなかから好みのものを選ぶ。
ムリにオリジナルを目指す気にはならない。
自分の乗り方が染み付いた時点で、オリジナルだと思えるから。
>>667
オマエはその前にエンブレ買ったのか？
オマエはその前にエンブレ買ったのか？
>>684
かなりのナルシストぶりですな
かなりのナルシストぶりですな
すみません
エンブレってどこで売ってますか？
あまりカスタムに詳しくないので教えてください
あとエンブレ付けると速くなりますか？
エンブレってどこで売ってますか？
あまりカスタムに詳しくないので教えてください
あとエンブレ付けると速くなりますか？
超はえーよ
絶対つけたほうがいいよ
ありえねーほど高けーけどな
絶対つけたほうがいいよ
ありえねーほど高けーけどな
パワーバンドも一緒に装着するといいってバイクに詳しい先輩が言ってた
690 ：７７４ＲＲ：2007/07/05(木) 21:00:41 ID:gOTUdcT8
７～８年前にアメリカンドリームス？とかいう国産アメリカンメインのパーツ屋が出してた
ＳＲ用のパウコマフラー？とかいうの知ってる人いるかな？
古いハーレーのマフラーみたいなやつで、蛇みたいなやつｗ
もう売ってないのか～とがっかりしてます
まだあるのかな？
ＳＲ用のパウコマフラー？とかいうの知ってる人いるかな？
古いハーレーのマフラーみたいなやつで、蛇みたいなやつｗ
もう売ってないのか～とがっかりしてます
まだあるのかな？
>>691
エンブレは 一億万円だったと思ったよ マジで
パワーバンドは知らねーけど たぶんもっと高けーと思うよ
たまにジャパネットたかたで安売りするらしいから チェキしといたほうがいいよ
たかた あなどれねーよ マジで
エンブレは 一億万円だったと思ったよ マジで
パワーバンドは知らねーけど たぶんもっと高けーと思うよ
たまにジャパネットたかたで安売りするらしいから チェキしといたほうがいいよ
たかた あなどれねーよ マジで
おまいら面白いと思ってやってんの？
そんなんだからＳＲ海苔は馬鹿にされんだよ
そんなんだからＳＲ海苔は馬鹿にされんだよ
腐れたネタでよく遊べるな
感心するよ
感心するよ
仕事が終わってからせっせと作業し、さっきマフラー交換が終わった。
純正から初めての社外マフラー
エンジンかけてみたら、カブみたいだった排気音が
ジョジョの効果音みたいになった。
ちょっと感動。よーし土曜日はツーリングしちゃうぞ～
純正マフラーいままでご苦労様でした。次は車検の時にヨロシクメカドック
純正から初めての社外マフラー
エンジンかけてみたら、カブみたいだった排気音が
ジョジョの効果音みたいになった。
ちょっと感動。よーし土曜日はツーリングしちゃうぞ～
純正マフラーいままでご苦労様でした。次は車検の時にヨロシクメカドック
ゴゴゴゴゴ
こんなんで SR海苔がバカにされるのか
冗談も通じないのがSR海苔なら 俺は降りるぞｗ
冗談も通じないのがSR海苔なら 俺は降りるぞｗ
音量は１０８まであるぞｗ
700 ：７７４ＲＲ：2007/07/05(木) 22:36:11 ID:l+a1vYaW
ゴゴゴって太い音？
メメタァッ
ところで直管って何デシくらいあんだろ300くらいあんのかな
300デシベルあったら地割れが起こるほどのパワーだぜ。
多分広島原爆100発でも足りない位の破壊力
多分広島原爆100発でも足りない位の破壊力
ワフーマクダニエルーッ
10db増えると音量は2倍になるらしいから、300とかなると街壊滅するね
多分直管でも110～115位じゃね？
戦闘機のジェットエンジンが１ｍの距離で130だったはず。
戦闘機のジェットエンジンが１ｍの距離で130だったはず。
うろ覚えだったか
訂正感謝
訂正感謝
落雷は何デシベルだろうか
710 ：７７４ＲＲ：2007/07/05(木) 23:14:14 ID:2xyCXOlN
>>702
あんた面白いよw
あんた面白いよw
>>696
通報しますた
通報しますた
712 ：７７４ＲＲ：2007/07/05(木) 23:39:48 ID:w4JZXIys
>>691
ついでにビリーバンドも買っとけ
ついでにビリーバンドも買っとけ
713 ：７７４ＲＲ：2007/07/05(木) 23:42:33 ID:ECkRxKZq
150ｄBで兵器レベルだってｗ
どんな人間でも五月蝿いって感じる音の数値は100db
これはホーンに使われる音量と同じ
バイクや車のホーンを押し続けてみれば自分がどんだけ人様に迷惑かけてるかがわかる
これはホーンに使われる音量と同じ
バイクや車のホーンを押し続けてみれば自分がどんだけ人様に迷惑かけてるかがわかる
716 ：７７４ＲＲ：2007/07/06(金) 01:52:05 ID:+gn/PF3i
直管最高やろ
ｱｸｾﾙﾜｲﾔｰに注油しようと思ったんですが、
右ｽｲｯﾁﾎﾞｯｸｽの＋ﾈｼﾞ2本が硬くて外れません
どうしようか？
右ｽｲｯﾁﾎﾞｯｸｽの＋ﾈｼﾞ2本が硬くて外れません
どうしようか？
切れ
556+インパクト
720 ：７７４ＲＲ：2007/07/06(金) 12:16:15 ID:Tl6oq/hH
5～6ミリのドリルで頭をもんで、残ったネジ山をプライヤー等で外す。
721 ：７７４ＲＲ：2007/07/06(金) 12:34:23 ID:g7zKQLU5
>>722
ん?何で?って思ったジャマイカw
ん?何で?って思ったジャマイカw
556はすぐ流れるよ
インジェクター＆シリコンスプレーあたりで。
インジェクター＆シリコンスプレーあたりで。
週末に長野の温泉ツーリングをしようと思ってたけど
また雨かよ！
梅雨だし仕方ないけどね
また雨かよ！
梅雨だし仕方ないけどね
長野おいで～
晴れるといいんだけどなぁ。。。
晴れるといいんだけどなぁ。。。
556で良いだろ
774だしな
730 ：７７４ＲＲ：2007/07/07(土) 00:27:15 ID:CW44XUqq
なーんか盛り下がってんなぁ最近このスレ
チャック箱のカウルが欲しいけど高いな…
オクにも出ないし('A`)
オクにも出ないし('A`)
冗談も言えないこんな世の中じゃ
新品買っちゃいなよ。
飽きたとしても、オクに出せばそれなりの金になりそうだしさ。
飽きたとしても、オクに出せばそれなりの金になりそうだしさ。
SRスレが過疎る理由はスレ保持人が不足しているから。
チャックのカウル最近買ったけどハンドルまわり全てがギリギリ
オクで半年ぐらいみてたけど出ないから思い切って新品買った。
オクで半年ぐらいみてたけど出ないから思い切って新品買った。
ＨＩＤつけてる方 バラスト＆イグナイターどこ積んでます？
一ヶ月くらい海外に出るんだけど，
バッテリーはそのままで大丈夫かね？
って，もう出発しちゃったんだけど。。
バッテリーはそのままで大丈夫かね？
って，もう出発しちゃったんだけど。。
オーリンズのサス高すぎて買えないからカヤバのでも買ってきようかなぁ・・・
742 ：７７４ＲＲ：2007/07/07(土) 10:45:00 ID:xZULKq0k
カヤバよかデイトナがよくね?
KONIかIKONは？
デイトナは値段の安さがいい！
ハイポテンシャルなんて安すぎる
へたったら即交換でも元取れそう。
ハイポテンシャルなんて安すぎる
へたったら即交換でも元取れそう。
746 ：７７４ＲＲ：2007/07/07(土) 11:42:51 ID:IGzert+w
近所の兄ちゃんが乗ってるのに小６からあこがれててやっとバイトできる年になったっていうのに…
キック廃止とか絶対やめてほしい。
キック廃止とか絶対やめてほしい。
日本語でおk
748 ：７７４ＲＲ：2007/07/07(土) 12:30:50 ID:IGzert+w
>>747
近所の兄ちゃんがSR400に乗ってて、それにずっと前からあこがれてた。
バイトできる年になったし、バイトしてSR400買おうと思ってる。
買えるのは来年になりそうで、そのときにキック廃止されてたら嫌だなぁ って話。
近所の兄ちゃんがSR400に乗ってて、それにずっと前からあこがれてた。
バイトできる年になったし、バイトしてSR400買おうと思ってる。
買えるのは来年になりそうで、そのときにキック廃止されてたら嫌だなぁ って話。
>>747
わかれよw
わかれよw
ライコ行ってきたら、カヤバのサス売れちゃってた・・
買うか迷ってたものって、売れちゃったら「買っとけばよかった」ってなるよね
買うか迷ってたものって、売れちゃったら「買っとけばよかった」ってなるよね
そこでブチ切れてWP買うのが真の漢
WPって外見が嫌だな。
>>752
なんかメカメカし過ぎで嫌だな。クワンタムの方が好きだわ。
まあ俺はKONIで十分だけど．．．
リヤにそんなに金掛けるよりフロントスプリングをWPとかに換えて
油面調整で好みのセッティングを出した方が走りやすくなるよね？
なんかメカメカし過ぎで嫌だな。クワンタムの方が好きだわ。
まあ俺はKONIで十分だけど．．．
リヤにそんなに金掛けるよりフロントスプリングをWPとかに換えて
油面調整で好みのセッティングを出した方が走りやすくなるよね？
それは言えるかも、高価なリアサスもいいけどね、
安くて評判のいいのにしで、余った金でフロント弄る方が全体的にはハッキリ良くなると思う。
安くて評判のいいのにしで、余った金でフロント弄る方が全体的にはハッキリ良くなると思う。
ノーマルが最高に決まってんだろ
っていう↓の奴だまってろ
っていう↓の奴だまってろ
ノーマルが最高に決まってんだろ
まあサスはひどいよな。あれもある種の味なんだろうか。
あの純正サスは
ただの経費削減だろ
ただの経費削減だろ
オレブルのバランスマスターを使ってる人いますか？
どんなフィーリングでしょ？
どんなフィーリングでしょ？
純正サスしか乗ったことないんだけど全然違うの？
純正より硬いの？柔らかいの？
サスを変える事によってどんないい事があるの？
純正より硬いの？柔らかいの？
サスを変える事によってどんないい事があるの？
761 ：７７４ＲＲ：2007/07/07(土) 20:01:51 ID:rB6rdghd
俺もＷＰ使ってるけどいい世本当に。
まず座ったときにシートを替えたかと思ったくらい、違いがわかるよ。
まあ純正のショックがへたってたのも、原因なんだろうけど。
まず座ったときにシートを替えたかと思ったくらい、違いがわかるよ。
まあ純正のショックがへたってたのも、原因なんだろうけど。
ブレーキの鳴きがなおりません。Ｆ、Ｒ共に。
パッドも残ってるしキャリパー、ドラム内もショップで清掃してもらいました。
ですが二日くらいで鳴いてしまいます。
どうすればいいんでしょうか？
パッドも残ってるしキャリパー、ドラム内もショップで清掃してもらいました。
ですが二日くらいで鳴いてしまいます。
どうすればいいんでしょうか？
パッドの角を落とせばいいよ
765 ：７７４ＲＲ：2007/07/07(土) 22:18:44 ID:mLx+bIVk
ライトの玉が１万キロで切れたんだんだけど
普通？
普通？
>>765は吊りだろ
なぁそうだろ！！
なぁそうだろ！！
ガソリンが250キロで切れたんだけど
普通？
普通？
なんか今日東雲のライコ行ったらSSがわんさか居てびびった
あんな数一度に目撃したの初めてだったがSRのミーティングに行きたくなったぜ
あんな数一度に目撃したの初めてだったがSRのミーティングに行きたくなったぜ
明後日納車予定なのですが、納車翌日から5日連続で雨で乗れそうにないです。
その5日間の雨をを乗り切った後にSR取りに行ったほうがいいでしょうか？
その5日間の雨をを乗り切った後にSR取りに行ったほうがいいでしょうか？
自分のバイクの納車を何時にするかなんて知らんがな・・
＼ 知らんがな ／
∧_∧ ＼ (´･ω･`) ／ ▲
(´･ω･`)お茶飲むがな ＼∧∧∧∧／ ( ´･ω･) 空も飛べるがな
( つ旦O ＜ の 知 ＞ ((( (νν
と＿)_) ＜ ら ＞ )ノ
──────────＜ 予 ん ＞───────────
..＜ が ＞ /''⌒＼
( ´･ω･)知らんがな ＜ 感 な ＞ ,,..' -‐==''"フ ／
～ (_ ﾟTﾟ ／∨∨∨∨＼ （n´・ω・)η しらんがなー
ﾟ￣ﾟ ／ (⌒─-⌒) ＼ （ ノ ＼
／ (´･ω･`) ＼（＿）_）
／ くまさんもおるで ＼
∧_∧ ＼ (´･ω･`) ／ ▲
(´･ω･`)お茶飲むがな ＼∧∧∧∧／ ( ´･ω･) 空も飛べるがな
( つ旦O ＜ の 知 ＞ ((( (νν
と＿)_) ＜ ら ＞ )ノ
──────────＜ 予 ん ＞───────────
..＜ が ＞ /''⌒＼
( ´･ω･)知らんがな ＜ 感 な ＞ ,,..' -‐==''"フ ／
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／ (´･ω･`) ＼（＿）_）
／ くまさんもおるで ＼
773 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 02:48:50 ID:z/i+Os9a
775 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 10:44:27 ID:+vvUD6FV
洗車したんだが、うっかり塗装面に硬めのスポンジを当てたら簡単に塗装剥げてしまった
タッチペンとかで再塗装したいんだけど、バイク洋品店で売ってるようなもので色合うよね？
ちなみに、カラーはヤマハブラックです
タッチペンとかで再塗装したいんだけど、バイク洋品店で売ってるようなもので色合うよね？
ちなみに、カラーはヤマハブラックです
>>775
つタンク交換
つタンク交換
もう夏休みか
皆さん方はバックステップはどこの使ってます？ペイトンは形かっこいいけど
ペイトンマフラーつけてないとつかないんですよね？
ペイトンマフラーつけてないとつかないんですよね？
そうっすね！
ペイトン製品は最高ですね！
ステップの溶接の甘さとかシートのしみ具合とか、もう感動物です！
ペイトン製品は最高ですね！
ステップの溶接の甘さとかシートのしみ具合とか、もう感動物です！
ペイトンｗ
ﾍﾟｲﾄﾝﾜﾛｰｽはシートがマジおすすめ(・ω・)/
この前、ニケツしてた段差越えたらサスが底付きしてリアがガツって音した。もう寿命なんかなぁ。
ペイトンはシートの防水性とマフラーの耐久性は最強
マジでオススメ
マジでオススメ
ペイトン製品って実質「装飾品」だろ？
実用に耐えられないものばかりだからな
そのくせSRカスタムパーツの大御所みたいな地位を自負してるっぽいのが痛い
実用に耐えられないものばかりだからな
そのくせSRカスタムパーツの大御所みたいな地位を自負してるっぽいのが痛い
さっき近所のスーパーにビールを買いに行こうと思い
SRにまたがったら、山を越え、トンネルをくぐり
全然スーパーと関係ないところへ行ってしまった
SRｱﾌﾞﾅｲ、ﾏｼﾞｱﾌﾞﾅｲ
ビールは無事に買ってきたけど。
SRにまたがったら、山を越え、トンネルをくぐり
全然スーパーと関係ないところへ行ってしまった
SRｱﾌﾞﾅｲ、ﾏｼﾞｱﾌﾞﾅｲ
ビールは無事に買ってきたけど。
>>786
なんだオマエらはオレか
オレは仏子のヤオコーにハンバーガー買いに行ったはずが
定峰見てせりが久保でノート確認して帰って来てたぞｗ
Tシャツにジーパンに裸足にスニーカーってゆうカッコだったｗ
なんだオマエらはオレか
オレは仏子のヤオコーにハンバーガー買いに行ったはずが
定峰見てせりが久保でノート確認して帰って来てたぞｗ
Tシャツにジーパンに裸足にスニーカーってゆうカッコだったｗ
788 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 21:18:29 ID:3IAkSTPP
軽く走るつもりが、400キロ走って…。
腕と腰が…(´Д`)
途中の雨にはマイッタ。
腕と腰が…(´Д`)
途中の雨にはマイッタ。
>>784
なんかの雑誌にペイ豚の人が、うちの製品はルックス重視です、性能は考えてませんって言ってたな。
信頼のおけるカスタムショップに聞くとペイ豚は・・・って言われるね。
ライトステーとか飾りのみで機能無しのパーツなら問題ないんだろうけど。
なんかの雑誌にペイ豚の人が、うちの製品はルックス重視です、性能は考えてませんって言ってたな。
信頼のおけるカスタムショップに聞くとペイ豚は・・・って言われるね。
ライトステーとか飾りのみで機能無しのパーツなら問題ないんだろうけど。
うーん、俺も。
杉並区から小平にオイル交換に行ったら、いつのまにやら隣県。
杉並区から小平にオイル交換に行ったら、いつのまにやら隣県。
791 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 21:37:50 ID:Dq1PuRr3
ＳＲ４００の新車・・・くらい紫でタンクのサイドが白い奴・・・いいなー、魅力的だなー。
ＣＢｓｓの、高性能なのも捨てがたいなー。
悩むなー。
ＣＢｓｓの、高性能なのも捨てがたいなー。
悩むなー。
>>791
CBにお気に入りのｶﾗｰのﾀﾝｸ乗せるのと
SRにｾﾙつけてその他諸々いじって CBのｶﾀﾛｸﾞﾃﾞｰﾀくらいの数値出すのと
どっちが安いかで決めたら？
俺は そんなとこで悩まなかったけど。。
CBにお気に入りのｶﾗｰのﾀﾝｸ乗せるのと
SRにｾﾙつけてその他諸々いじって CBのｶﾀﾛｸﾞﾃﾞｰﾀくらいの数値出すのと
どっちが安いかで決めたら？
俺は そんなとこで悩まなかったけど。。
794 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 22:18:20 ID:Dq1PuRr3
ノーマルからいじらないだろうから、
性能が悪いＳＲだと、損した気分になるんじゃないかとしんぱいなのよ。
値段同じ程度で、セルもないし。
そこんところどう？
性能が悪いＳＲだと、損した気分になるんじゃないかとしんぱいなのよ。
値段同じ程度で、セルもないし。
そこんところどう？
>>794
オマエの言うとおりだ
SRとCB-SSを比べるとあまりにも年代が違いすぎる
あらゆる面でCB-SSのほうが進化している
「SRでなければダメ」というヤツでなきゃ
いろいろ不便ですぐにイヤになるぞ
だからこっち行ってねｗ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1180537744/
オマエの言うとおりだ
SRとCB-SSを比べるとあまりにも年代が違いすぎる
あらゆる面でCB-SSのほうが進化している
「SRでなければダメ」というヤツでなきゃ
いろいろ不便ですぐにイヤになるぞ
だからこっち行ってねｗ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1180537744/
797 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 22:45:31 ID:Dq1PuRr3
ところで、
ＳＲでなきゃってポイントはどこ？
皆さんそれぞれ、自分のポイントを
一行で、書いて。
ＳＲでなきゃってポイントはどこ？
皆さんそれぞれ、自分のポイントを
一行で、書いて。
ＣＢ400ｓｓ買うなら
SRの方が良いよ、これほど癖のあるバイクで
この値段で買えるバイクは他に無いと思う
SRの方が良いよ、これほど癖のあるバイクで
この値段で買えるバイクは他に無いと思う
799 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 22:49:48 ID:ZT56qkX6
801 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 23:11:44 ID:FGrK/pp5
０６年式のブラウンって人気ないの？
802 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 23:11:54 ID:KFiYT5Bm
>>797
SRであるということ
SRであるということ
803 ：キャブ：2007/07/08(日) 23:18:59 ID:2lBpsGjE
こんばんは。
本日ＳＲを譲ってもらってエンジンかけてたんだけどかからい・・・
友人はエアクリ部分からＣＲＣ吹きかけてエンジンかかった言うんだけど、
ありえる話なんですかね？
本日ＳＲを譲ってもらってエンジンかけてたんだけどかからい・・・
友人はエアクリ部分からＣＲＣ吹きかけてエンジンかかった言うんだけど、
ありえる話なんですかね？
>>797
他人に頼らず自分で CBよりもSRのよさそうなところを探してみて
見つけられないなら 素直にCB買った方がいい 後悔する
結構 CBとSRを天秤にかける人は多いと思うけど
実はまったく違うバイクだよ
他人に頼らず自分で CBよりもSRのよさそうなところを探してみて
見つけられないなら 素直にCB買った方がいい 後悔する
結構 CBとSRを天秤にかける人は多いと思うけど
実はまったく違うバイクだよ
807 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 23:57:00 ID:caTPGeF/
>>803
当たり前。
手持ちのCRCを良く見てみろ。火気と高温に注意ってあるだろ。
CRCの成分として第３石油類にあたる鉱物油、ケロシンが含まれてる。
主にジェットエンジンやロケットエンジンに使用する燃料の事だ。
ちなみにタンクに一本丸々入れると、ＳＲがロケットの様な走りに激変するぞ。
キャブの燃調が合ってない為、空気の変わりにＣＲＣを吹きつけ吸わす。
すると混合気が濃くなりエンジンが掛かりやすくなる。そうゆう事。
ふ～そろそろ夏休みなんですね。
当たり前。
手持ちのCRCを良く見てみろ。火気と高温に注意ってあるだろ。
CRCの成分として第３石油類にあたる鉱物油、ケロシンが含まれてる。
主にジェットエンジンやロケットエンジンに使用する燃料の事だ。
ちなみにタンクに一本丸々入れると、ＳＲがロケットの様な走りに激変するぞ。
キャブの燃調が合ってない為、空気の変わりにＣＲＣを吹きつけ吸わす。
すると混合気が濃くなりエンジンが掛かりやすくなる。そうゆう事。
ふ～そろそろ夏休みなんですね。
迷ってるなら性能のいいCB買っとけば間違いない
CBのがカブリにくいし
CBのがカブリにくいし
俺は性能で選んだ事ないな
見た目のみ
見た目のみ
>>797
ＳＲ乗りには３種類居る
ＳＲってブランド名で買っただけの人
ヤマハが好きでホンダが嫌いな人
ＳＲってバイクが好きなオタク
乗るならＳＲしかないって思うようなオタクならいいが別のバイクと悩むやつならＳＳにしとけ
ＳＲ乗りには３種類居る
ＳＲってブランド名で買っただけの人
ヤマハが好きでホンダが嫌いな人
ＳＲってバイクが好きなオタク
乗るならＳＲしかないって思うようなオタクならいいが別のバイクと悩むやつならＳＳにしとけ
どっちも性能うんぬん言うバイクじゃねーしｗ
>>810
アドバイザーさんお久しぶりです
アドバイザーさんお久しぶりです
誰かブルックランズのｺﾙｻシートつけてるやついなーい？
あれってブルックランズのリアフェンダーにしか対応してないの？
あれってブルックランズのリアフェンダーにしか対応してないの？
>>813
マジレスすると直接店に聞いた方が早くて確実
マジレスすると直接店に聞いた方が早くて確実
ペイトン最高！！！
シート買ったけど防水性なしで濡れ濡れ！！
マフラー買ったけど近所迷惑なくらいの騒音､性能しょぼすぎ！！
＼(＾o＾)／ﾋｬｯﾎ！！
シート買ったけど防水性なしで濡れ濡れ！！
マフラー買ったけど近所迷惑なくらいの騒音､性能しょぼすぎ！！
＼(＾o＾)／ﾋｬｯﾎ！！
>>815
マフラー何買ったの？
マフラー何買ったの？
ペイ豚のは只の筒だろう
直管にも程がある
直管にも程がある
シルバーのＳＲって、人気ないのかな～
全然見ないけど。
全然見ないけど。
歯切れのいい音がするマフラーっ何がある?
ノーマルに近い形で。
ノーマルに近い形で。
820 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 02:00:21 ID:rGOZM61d
コンチじゃね？ただバカみたいにうるせー
822 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 05:27:06 ID:i6FaquxR
直管って本当に良い音♪
ＳＲはコレに限るね！！
ＳＲはコレに限るね！！
('A`)仕事が始まる……ああああああ
ｵｴｰ
ｵｴｰ
orz
月曜日に自殺者が増える理由が良くわかってきた
社会人２年目
ああSRに乗りたい
社会人２年目
ああSRに乗りたい
826 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 08:23:17 ID:oDegdfn1
じゃぁ結局
ＳＲって、ＳＲの個性が好きな人じゃないとやめといたほうがいいってこと？
デザインの良いのは、ＣＢよりかなり良いとおもうんだけど
性能面は、まったく勝てないもんなー
今日、３・４時間目の教習に行ってきます。
卒業したら速攻でバイク新車購入の予定なんですが
それまでには、決めたいなー。
ＳＲって、ＳＲの個性が好きな人じゃないとやめといたほうがいいってこと？
デザインの良いのは、ＣＢよりかなり良いとおもうんだけど
性能面は、まったく勝てないもんなー
今日、３・４時間目の教習に行ってきます。
卒業したら速攻でバイク新車購入の予定なんですが
それまでには、決めたいなー。
性能差なんて僅かなもんだろ。性能が欲しいなら他の車種乗れよ。
中型シングルに性能を求めているなんて免許取ってない房丸出しだね
俺も昔はそうだったなー(遠い目)
俺も昔はそうだったなー(遠い目)