【コマジェ】マジェスティ125 №22【梅雨入り】
1 ：７７４ＲＲ：
雨
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2 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 21:08:07 ID:dcg2dqEm
台湾ヤマハ
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_majesty_FI.htm
プレスト
http://www.presto-corp.jp/lineup/07_yp125fi/index.html
♪前スレ
【コマジェ】マジェスティ125 №20【噂の07】
台湾ヤマハ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1173324670/
【重要】コマジェ購入検討中・購入直後の方で質問がある方は、
テンプレをしっかり読んだ上で質問してください。
※次スレは>>980を踏んだ人が立てて下さい。
立てたくない、立てられない人は踏まないように？
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_majesty_FI.htm
プレスト
http://www.presto-corp.jp/lineup/07_yp125fi/index.html
♪前スレ
【コマジェ】マジェスティ125 №20【噂の07】
台湾ヤマハ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1173324670/
【重要】コマジェ購入検討中・購入直後の方で質問がある方は、
テンプレをしっかり読んだ上で質問してください。
※次スレは>>980を踏んだ人が立てて下さい。
立てたくない、立てられない人は踏まないように？
3 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 21:09:09 ID:dcg2dqEm
4 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 21:09:53 ID:dcg2dqEm
♪よくある質問
(1)メットインにフルフェイスは入りますか？
メットを横にするなどすればほとんどのメットは入ります。
(2)最高で何km出ますか？
メーター読みで130km前後。しかしハッピーメーターなので100km前後と考えよう。
(3)坂上れる？
急な坂でタンデムしたら厳しい。坂での加速は期待しない方が吉。
(4)燃費はどうですか？
30～35km/l前後の報告が多いです。しかし距離計がハッピーメータとの噂あり？
(5)V100・V125とどっちが良いですか？
両者はコンセプトがまったく違います。
短距離の加速性・すり抜け性を取るならV100・V125、
長距離のゆったりタンデムを楽しみたいならコマジェがお勧めです。
※V100・V125に関する質問は該当スレでお願いします。
(6)GD、RVと比べてどっちがいいの？
何を優先するかによる。（デザイン・搭載容量・サポート等）
※GD・RVに関する質問は該当スレでお願いします。
(1)メットインにフルフェイスは入りますか？
メットを横にするなどすればほとんどのメットは入ります。
(2)最高で何km出ますか？
メーター読みで130km前後。しかしハッピーメーターなので100km前後と考えよう。
(3)坂上れる？
急な坂でタンデムしたら厳しい。坂での加速は期待しない方が吉。
(4)燃費はどうですか？
30～35km/l前後の報告が多いです。しかし距離計がハッピーメータとの噂あり？
(5)V100・V125とどっちが良いですか？
両者はコンセプトがまったく違います。
短距離の加速性・すり抜け性を取るならV100・V125、
長距離のゆったりタンデムを楽しみたいならコマジェがお勧めです。
※V100・V125に関する質問は該当スレでお願いします。
(6)GD、RVと比べてどっちがいいの？
何を優先するかによる。（デザイン・搭載容量・サポート等）
※GD・RVに関する質問は該当スレでお願いします。
5 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 21:11:34 ID:dcg2dqEm
(7)タイヤは交換した方がいいですか？ 。
雨の日に走るなら交換した方が良いとの意見が多い。
「コケないよ」との意見もあるので自分の乗り方と相談して下さい。
(8)バーハンドル化は自分で出来ますか？
そういうこと聞いてくる人には難しいと思う。
(9)キーシャッターとかの盗難防止装備無いの？
イモビ付いてます。アラームやキーシャッターは無いです。
ちなみに盗難情報も少ないです。
(10)本体価格の相場いくらくらい？どこなら安く買えますか？
goo bike http://www.goobike.com/
Bike Bros http://www.bikebros.co.jp/ で検索して下さい。
対応してない地域の方は近くのバイク屋を片っ端から問い合わせてみては？
(11)店がまったく値引きしてくれないんですが？
輸入車はそういうものだと考えよう。
(12)キャブとFIどっちがいいの？
排気系カスタムするならキャブ、それ以外はFI。
でもキャブモデルは生産終了しました。
雨の日に走るなら交換した方が良いとの意見が多い。
「コケないよ」との意見もあるので自分の乗り方と相談して下さい。
(8)バーハンドル化は自分で出来ますか？
そういうこと聞いてくる人には難しいと思う。
(9)キーシャッターとかの盗難防止装備無いの？
イモビ付いてます。アラームやキーシャッターは無いです。
ちなみに盗難情報も少ないです。
(10)本体価格の相場いくらくらい？どこなら安く買えますか？
goo bike http://www.goobike.com/
Bike Bros http://www.bikebros.co.jp/ で検索して下さい。
対応してない地域の方は近くのバイク屋を片っ端から問い合わせてみては？
(11)店がまったく値引きしてくれないんですが？
輸入車はそういうものだと考えよう。
(12)キャブとFIどっちがいいの？
排気系カスタムするならキャブ、それ以外はFI。
でもキャブモデルは生産終了しました。
6 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 21:12:44 ID:dcg2dqEm
(13)冬場はエンストするの？
始動時にアイドリング時間を長く取れば大丈夫って報告はあるが、
十数分アイドリングしてもエンストするって報告も有り。個体差があるのかも。
(14)シート位置の調整ってどうやるの？
シート開けてシート側の真ん中辺に二個ねじがあるのでそれを弄って下さい。
ただし、非常に堅く締めてあるので、ネジをなめてしまう可能性が高いです。
緩めてもらってから納車してもらうが吉。
(15)ヘッドライトが暗いんですけど・・・？
納車時のままだと光軸はかなり下向きになっています。
下から手を入れて、ダイヤルを回して調整しましょう。
それでも暗いという方は高効率バルブを。車用のH4型がそのまま使えます。
高効率バルブでも暗いという方はHIDの導入を検討しましょう。
(16)○○○（パーツ名）ってどう？＆取り付け方を教えてください。
マジェスティ125 or コマジェ＋○○○（パーツ名)でググれ。
その方が早いし、色々な意見を聞くことが出来る。
(17)125ccだから半ヘルでいい？
安全性を考慮してジェット型・フルフェイス型をお勧めしたい。詳しくはメットスレへ。
(18)ヨーロッパモデルどこで買えるの？
今のところ日本で買えるのは台湾モデルだけ。
始動時にアイドリング時間を長く取れば大丈夫って報告はあるが、
十数分アイドリングしてもエンストするって報告も有り。個体差があるのかも。
(14)シート位置の調整ってどうやるの？
シート開けてシート側の真ん中辺に二個ねじがあるのでそれを弄って下さい。
ただし、非常に堅く締めてあるので、ネジをなめてしまう可能性が高いです。
緩めてもらってから納車してもらうが吉。
(15)ヘッドライトが暗いんですけど・・・？
納車時のままだと光軸はかなり下向きになっています。
下から手を入れて、ダイヤルを回して調整しましょう。
それでも暗いという方は高効率バルブを。車用のH4型がそのまま使えます。
高効率バルブでも暗いという方はHIDの導入を検討しましょう。
(16)○○○（パーツ名）ってどう？＆取り付け方を教えてください。
マジェスティ125 or コマジェ＋○○○（パーツ名)でググれ。
その方が早いし、色々な意見を聞くことが出来る。
(17)125ccだから半ヘルでいい？
安全性を考慮してジェット型・フルフェイス型をお勧めしたい。詳しくはメットスレへ。
(18)ヨーロッパモデルどこで買えるの？
今のところ日本で買えるのは台湾モデルだけ。
7 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 21:13:48 ID:dcg2dqEm
(19)プレストモデルって何が違うの？
1年保証と日本語マニュアルが付いている。
日本向けに調整されてるのでエンストしにくいとの噂も？
(20)なんで日本ヤマハはコマジェ作らないの？
日本の厳しすぎる騒音規制をクリアできないから。
参考資料：ttp://www.jama.or.jp/motorcycle/living/05_05.html
1年保証と日本語マニュアルが付いている。
日本向けに調整されてるのでエンストしにくいとの噂も？
(20)なんで日本ヤマハはコマジェ作らないの？
日本の厳しすぎる騒音規制をクリアできないから。
参考資料：ttp://www.jama.or.jp/motorcycle/living/05_05.html
8 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 21:15:06 ID:dcg2dqEm
【新車・中古車共通の注意点】
1. 小さいメットイン
2. グリップの弱い純正タイヤ
3. ダンパーの弱いふわふわサスペンション
4. 剛性の弱い車体、エンジンマウンター（試乗汁）
5. 意外と小さなガソリンタンク（とはいってもFiなら満タンで250km近く走れる。）
6. 人間が乗ると、やたらと小さく見える車体サイズデザイン
7. キャブ車は輸出仕様と台湾国内仕様でキャブセッティングに違いあり
レッドバロンでは輸出仕様しか下取り不可。始動・エンスト問題は共に輸出仕様の方が安定。
Fiはプレストコーポレーションで取り扱いあり。
YSPでお世話になりたい人は、プレスト仕様をチョイス。
※レッドバロンもプレストからだそうです
1. 小さいメットイン
2. グリップの弱い純正タイヤ
3. ダンパーの弱いふわふわサスペンション
4. 剛性の弱い車体、エンジンマウンター（試乗汁）
5. 意外と小さなガソリンタンク（とはいってもFiなら満タンで250km近く走れる。）
6. 人間が乗ると、やたらと小さく見える車体サイズデザイン
7. キャブ車は輸出仕様と台湾国内仕様でキャブセッティングに違いあり
レッドバロンでは輸出仕様しか下取り不可。始動・エンスト問題は共に輸出仕様の方が安定。
Fiはプレストコーポレーションで取り扱いあり。
YSPでお世話になりたい人は、プレスト仕様をチョイス。
※レッドバロンもプレストからだそうです
9 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 21:15:56 ID:dcg2dqEm
【中古車の注意点】
1. オイル漏れの多い車両なので、まず後輪をチェック。
ホイールにオイルが付いていたら要シャフトシール交換（特に4stオイル注入車に多いらしい）
注入口（プラスチック製）から漏れていたら、JOG純正に交換汁！
2. キャブ車途中から改良されたバルブステムシール。
ヘッド周りのオイル漏れ、シール不良によるオイル漏れ、クーラントへのオイル混じりは要チェック。
3. 一部製造期車両に多い、オイルポンプ付近の締め付け不良によるオイル漏れ。
ジェネレーター付近の油汚れ、オイル漏れを要チェック。
4. キャブ車は一度マイナーチェンジあり。
変更点はハザード追加、クリアレンズ採用と共にリフレクターがメッキ仕様に変更。
チェンシンタイヤから、ダンロップリプレイスタイヤに変更。
クランクベアリングが日本製から台湾製へ改悪。
中古車でクリアレンズに交換されている場合があるので、要チェック。
5. 締め過ぎが原因で、かなりの車両で起こるステムベアリングの食い込み。
フロントフォークを持って左右に動かし、引っかかりが無いか要チェック（修理に２万円位かかる）
ＲＣエンジニアリングより、耐久性に優れたグリス封止型テーパーベアリングもあり。
パーツは日本のヤマハから取り寄せ可能
値段も国内レベルで普通（台湾の現地の値段と比べるのはナンセンスｗ）
ただし修理はYAMAHAでも、平行輸入品のコマジェは嫌がれる。
信頼の出来るバイク屋で購入汁！
1. オイル漏れの多い車両なので、まず後輪をチェック。
ホイールにオイルが付いていたら要シャフトシール交換（特に4stオイル注入車に多いらしい）
注入口（プラスチック製）から漏れていたら、JOG純正に交換汁！
2. キャブ車途中から改良されたバルブステムシール。
ヘッド周りのオイル漏れ、シール不良によるオイル漏れ、クーラントへのオイル混じりは要チェック。
3. 一部製造期車両に多い、オイルポンプ付近の締め付け不良によるオイル漏れ。
ジェネレーター付近の油汚れ、オイル漏れを要チェック。
4. キャブ車は一度マイナーチェンジあり。
変更点はハザード追加、クリアレンズ採用と共にリフレクターがメッキ仕様に変更。
チェンシンタイヤから、ダンロップリプレイスタイヤに変更。
クランクベアリングが日本製から台湾製へ改悪。
中古車でクリアレンズに交換されている場合があるので、要チェック。
5. 締め過ぎが原因で、かなりの車両で起こるステムベアリングの食い込み。
フロントフォークを持って左右に動かし、引っかかりが無いか要チェック（修理に２万円位かかる）
ＲＣエンジニアリングより、耐久性に優れたグリス封止型テーパーベアリングもあり。
パーツは日本のヤマハから取り寄せ可能
値段も国内レベルで普通（台湾の現地の値段と比べるのはナンセンスｗ）
ただし修理はYAMAHAでも、平行輸入品のコマジェは嫌がれる。
信頼の出来るバイク屋で購入汁！
10 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 21:16:52 ID:dcg2dqEm
これまでのあらすじ
●タイヤ
純正は危険か、交換するならHOOPかD305かbopperか
●ハッピーメーター
○○キロ出たよ→ハッピーだろアホ
●燃費
○○km/Lだったよ→燃費いいな→ラジエータ塞げ→危険→自己責任
●購入価格
○○万円だった→安いな高いな、○○地区で安いとこない？
●始動性、アイドリング
チョーク変えろ、ヒーター付けろ、FI買え、俺のは問題ない
●キャブとFI
キャブは負け組、FIつまらない
●ハイオクレギュラー
台湾ではオクタン価が○○、日本では○○、洗浄のためハイオク、説明書はレギュラー
●細かいとこが台湾クォリティ
気にすんな。かわいがってやれ
●タイヤ
純正は危険か、交換するならHOOPかD305かbopperか
●ハッピーメーター
○○キロ出たよ→ハッピーだろアホ
●燃費
○○km/Lだったよ→燃費いいな→ラジエータ塞げ→危険→自己責任
●購入価格
○○万円だった→安いな高いな、○○地区で安いとこない？
●始動性、アイドリング
チョーク変えろ、ヒーター付けろ、FI買え、俺のは問題ない
●キャブとFI
キャブは負け組、FIつまらない
●ハイオクレギュラー
台湾ではオクタン価が○○、日本では○○、洗浄のためハイオク、説明書はレギュラー
●細かいとこが台湾クォリティ
気にすんな。かわいがってやれ
11 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 21:18:09 ID:dcg2dqEm
以上テンプラ
梅雨はつらいがマタ～リいこうぜ
梅雨はつらいがマタ～リいこうぜ
乙
13 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 21:41:53 ID:sFVcr2xJ
新親マジェも試乗した、スカブもフォルも一通りレンタルやら知り合い
のを乗せてもらった、国産2種スクも試した。。
正直、あるポイントごとには良いスクーターもある、
（高速乗れるとか軽量とか）
でもやっぱりコマジェの適度な大きさや重量、デザイン、バランスが好きｗ
これからも宜しく06FI、、、エンストは舌打ちだがｗ
のを乗せてもらった、国産2種スクも試した。。
正直、あるポイントごとには良いスクーターもある、
（高速乗れるとか軽量とか）
でもやっぱりコマジェの適度な大きさや重量、デザイン、バランスが好きｗ
これからも宜しく06FI、、、エンストは舌打ちだがｗ
最近エンスト皆無だ
イチモツ
イチモツ
45㍑くらいのデカイ箱つけてる人いますか？
どうせならたくさん入るほうがいいんだけどスリ抜けに影響でそうで躊躇してます。
やっぱり35㍑くらいのにしといた方が見た目のバランス的にもいいかしら？
ちなみにキャリアはヤフオクに出てる
台湾製の大型リアキャリアってのを使おうかと思ってます。
どうせならたくさん入るほうがいいんだけどスリ抜けに影響でそうで躊躇してます。
やっぱり35㍑くらいのにしといた方が見た目のバランス的にもいいかしら？
ちなみにキャリアはヤフオクに出てる
台湾製の大型リアキャリアってのを使おうかと思ってます。
>>15
YSP大阪東のオリヂナルリアキャリアも結構丈夫でいいぞ
ちなみにGIVIの35㍑を付けてるが、個人的には
これくらいが車体とのバランスも取れててベスト
（37㍑も幅は変わらないっぽいので37㍑でもいいと思うけど･･･）
それ以上だと多分ミラーの視界に箱が入ってくると思う
YSP大阪東のオリヂナルリアキャリアも結構丈夫でいいぞ
ちなみにGIVIの35㍑を付けてるが、個人的には
これくらいが車体とのバランスも取れててベスト
（37㍑も幅は変わらないっぽいので37㍑でもいいと思うけど･･･）
それ以上だと多分ミラーの視界に箱が入ってくると思う
乙
>>16
YSP逢坂東のキャリアと思われるキャリアにボックス35Lくらいの？つけてるコマジェ見たけど
路面のガタで結構ボックスが上下にユサユサしてたけど
丈夫なのあれ？
あと前スレのタイヤ交換した人
値段情報サンクス
梅雨明けたら俺も替えよう
YSP逢坂東のキャリアと思われるキャリアにボックス35Lくらいの？つけてるコマジェ見たけど
路面のガタで結構ボックスが上下にユサユサしてたけど
丈夫なのあれ？
あと前スレのタイヤ交換した人
値段情報サンクス
梅雨明けたら俺も替えよう
コマジェ新車で購入しようと思うんだが、
アクティブショップで取り寄せしてもらえばいいのかな？
時間、輸送費などどれくらいかかるか詳しい人居たらご教授願う。
アクティブショップで取り寄せしてもらえばいいのかな？
時間、輸送費などどれくらいかかるか詳しい人居たらご教授願う。
普通にYSPへ行けばいいのでは？
現物があれば10日もあれば納車できるけど、取り寄せと
なるとショップの状況次第。
輸送費は取らんだろ、普通は。
現物があれば10日もあれば納車できるけど、取り寄せと
なるとショップの状況次第。
輸送費は取らんだろ、普通は。
21 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 12:30:57 ID:VXjaTd4f
オーバーヒートの予防として温度管理をしようと思うのですが、水温と油温どっちを
見れば効果的なんでしょうか??
見れば効果的なんでしょうか??
立て乙
このスレ年齢層高そうだね。
>>19
コマジェではないが・・
昨日同僚が シグナスＸ'０７を買いました。
購入にあたって ＹＳＰ数店舗問い合わせ
在庫のない状況だと 納期半月～１ヶ月程度掛かるとのことでした。
コマジェ’０７も同様だと思いますよ。
よき巡り合わせがありますように♪
ちなみに店頭価格に 海外からの輸送費は上乗せされませんｗ
コマジェではないが・・
昨日同僚が シグナスＸ'０７を買いました。
購入にあたって ＹＳＰ数店舗問い合わせ
在庫のない状況だと 納期半月～１ヶ月程度掛かるとのことでした。
コマジェ’０７も同様だと思いますよ。
よき巡り合わせがありますように♪
ちなみに店頭価格に 海外からの輸送費は上乗せされませんｗ
1ヶ月待たされるのは辛いな。
2週間が我慢の限界。
2週間が我慢の限界。
どＭな俺には無問題
27 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 16:48:22 ID:2y4KRBSX
コマジェにおける原付二種のメリットを教えて？
原付2種でググって出直して来い
>>28
ていうか考えろ。
ていうか考えろ。
>>28
考えるんじゃない、感じるんだ。
考えるんじゃない、感じるんだ。
コマジェがマジェ250よりも良い点は？
125だとお金がかからないから、ですか？
でもみなさん、お金をそそいでいますよね？
125を買って快速改造するより最初から250買ったほうが良いと思うのですが。
いや、実は125にすべきか250にすべきか購入で悩んでいるのです。
でもみなさん、お金をそそいでいますよね？
125を買って快速改造するより最初から250買ったほうが良いと思うのですが。
いや、実は125にすべきか250にすべきか購入で悩んでいるのです。
マジレスすると悩むのはわかるけど実車を自分の目
で確認して決めたほうがいいよ。
維持費やらカスタムやらもあるけど>>34のレスを見る限りじゃ
250に気持ちは傾いてるようだし。
ここで他人の意見を参考にするより自分の考えで決めたほうが
後悔しないんじゃないかと思う。
で確認して決めたほうがいいよ。
維持費やらカスタムやらもあるけど>>34のレスを見る限りじゃ
250に気持ちは傾いてるようだし。
ここで他人の意見を参考にするより自分の考えで決めたほうが
後悔しないんじゃないかと思う。
今日俺のコマジェのＦＩで燃費５０達成しましたーーー♪
ハッピー差し引いても実質４５は堅い！！！
燃費良すぎ、このバイク。
ハッピー差し引いても実質４５は堅い！！！
燃費良すぎ、このバイク。
>>16
15です。レスありがとうございます。
帰りに用品店で箱とコマジェを前に少3分ほど悩みましたが
35㍑でも十分と感じたので35でいきます。
45くらいのは頭でっかちでやはりスリ抜けに気をつかいそう。
35ならデイトナのGivi専用キャリアもよさそう。
箱はなるべく低い位置にマウントしたいので大阪東のキャリアは候補からはずしてます。
15です。レスありがとうございます。
帰りに用品店で箱とコマジェを前に少3分ほど悩みましたが
35㍑でも十分と感じたので35でいきます。
45くらいのは頭でっかちでやはりスリ抜けに気をつかいそう。
35ならデイトナのGivi専用キャリアもよさそう。
箱はなるべく低い位置にマウントしたいので大阪東のキャリアは候補からはずしてます。
38 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 19:30:03 ID:maObLHpo
39 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 19:30:13 ID:1nKbvvoG
悩んでるときって実は一番楽しいよね。お金はもちろん用途や駐輪環境がみんな違うから
自分で決めるしかないよ。
自分で決めるしかないよ。
ちなみにおれのは０４ＦＩです。
２００４年に新車で買って、現在３３０００キロ。
２００４年に新車で買って、現在３３０００キロ。
俺の05FIも燃費50km/Lくらいだな
50ccだと全開走行が多くなるからカタログ値よりだいぶ燃費落ちるよ
昔乗ってた4st50ccは40km/Lくらいだった。まったり乗ればもっと伸びるだろうけど。
50ccだと全開走行が多くなるからカタログ値よりだいぶ燃費落ちるよ
昔乗ってた4st50ccは40km/Lくらいだった。まったり乗ればもっと伸びるだろうけど。
45 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 22:25:53 ID:l+CZNw5C
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m40403088
↓
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b77804595
↓
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b77804595
47 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 22:53:49 ID:AarEfWBZ
>>34
すでにもう一台大型バイクか車がある？
もし無かったら250にした方が後悔しないかもよ。
コマジェの年齢層が高いのは家族＆車持ちが選ぶ二種スクだからって気がする、
大型バイク乗りのセカンドなら小さく軽いアドやスペ100を選ぶだろうしね。
二種スクにするのは家族への優しさ（ここは賛否あろうが）
で、見かけとハッタリｗでコマジェを選び、ハンドルやタイヤ等
ダメと思う部分を小遣いでカスタムして行って気付いたらそこそこの金をつぎ込んでる、と。
（実際はノーマルでもマターリ乗るなら良いバイク、大部分の人がこちら）
そんな人多いと思うけど？、、と、予想の一つ
すでにもう一台大型バイクか車がある？
もし無かったら250にした方が後悔しないかもよ。
コマジェの年齢層が高いのは家族＆車持ちが選ぶ二種スクだからって気がする、
大型バイク乗りのセカンドなら小さく軽いアドやスペ100を選ぶだろうしね。
二種スクにするのは家族への優しさ（ここは賛否あろうが）
で、見かけとハッタリｗでコマジェを選び、ハンドルやタイヤ等
ダメと思う部分を小遣いでカスタムして行って気付いたらそこそこの金をつぎ込んでる、と。
（実際はノーマルでもマターリ乗るなら良いバイク、大部分の人がこちら）
そんな人多いと思うけど？、、と、予想の一つ
俺はメインですよ。というかコマジェしかないわけで。
ちなみに毎日の通学や休日の軽いツーリングに使っています。
コマジェにした理由としては俺、19だから任意保険が高すぎる。
二輪で高速に乗ろうと思わない。
どっしりしていて安定している。
デザインがいい。
デメリットとしてはやっぱりメットインの大きさですね。
コマジェはカスタムパーツ多いしDQNスクにならない程度に軽くいじって楽しんでます。
ちなみに毎日の通学や休日の軽いツーリングに使っています。
コマジェにした理由としては俺、19だから任意保険が高すぎる。
二輪で高速に乗ろうと思わない。
どっしりしていて安定している。
デザインがいい。
デメリットとしてはやっぱりメットインの大きさですね。
コマジェはカスタムパーツ多いしDQNスクにならない程度に軽くいじって楽しんでます。
49 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 23:14:56 ID:LwnfUpo8
07新車、明日購入しに行くんだけれど・・
白かガンメタかで迷ってます
どっちが売れてるのだろう?
白かガンメタかで迷ってます
どっちが売れてるのだろう?
50 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 23:25:26 ID:l+CZNw5C
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m40403088
↓
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b77804595
↓
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b77804595
>>49 僕はガンメタ乗ってます。07モデル自体見かけない
ので、どうなんでしょう。ちょっと傷が付いたのだけど、
結構目立つなぁ。その点、白なら目立ちにくいと思うのは
僕だけ？
購入後の報告待ってます。
ので、どうなんでしょう。ちょっと傷が付いたのだけど、
結構目立つなぁ。その点、白なら目立ちにくいと思うのは
僕だけ？
購入後の報告待ってます。
52 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 01:25:26 ID:MHWtCH8y
聞いて下さい。
「私がコマジェでやりたいこと」
バーハン、フロントマスク、スパトラ
これだけでいい、この３つだけ改造すればどこの誰から見ても
かっこいいコマジェが完成するんだ。
フォルツァよりマジェCよりスカブより
かっこいいコマジェが完成するんだ。
「私がコマジェでやりたいこと」
バーハン、フロントマスク、スパトラ
これだけでいい、この３つだけ改造すればどこの誰から見ても
かっこいいコマジェが完成するんだ。
フォルツァよりマジェCよりスカブより
かっこいいコマジェが完成するんだ。
スパトラってなに？
スーパートラップ
バカスクの代表マフラー
バカスクの代表マフラー
アフター品のマフラーって見た目格好良いの多いんだけど音がデカくなるのがね…
アフターファイヤーも少なからず出るし。
性能的にも低速トルクが削がれて高速型になるタイプが多いのがどうもな…
アフターファイヤーも少なからず出るし。
性能的にも低速トルクが削がれて高速型になるタイプが多いのがどうもな…
そんなあなたにBEAMESのSS400ソニック
バッフル付けてるならノーマルより静かかも。
真ん中のバッフルだとノーマル＋α
バッフル無しだと爆音重低音
バッフル付けてるならノーマルより静かかも。
真ん中のバッフルだとノーマル＋α
バッフル無しだと爆音重低音
ノーマルのままの方が、スクーターのマフラーっぽくて
いいと思うけどな～
いいと思うけどな～
58 ：774RR：2007/06/16(土) 09:19:33 ID:Fr0UgdRM
新車で総額いくらくらいかかりますか？35万くらい？ マジェスティにするか、シグナスにするか、購入に迷ってるんだけど。どっちがいいんだろう？ 金銭面が気になる。
>>38
ホンダだが
ttp://www.honda.co.jp/e-dream/e-dream05/nenpi5.html
そんな漏れは
コマジェ・RV・フォル
で迷い中。
今の職場へは一般道しかないが、転勤したら明らかに高速の方が早いという所もあり得るし。
何より現状で排ガス規制をクリアできるのに、絶版になりそうなフォルにも魅力を感じる。
３車の中ではコマジェが一番バランスがいいというのは理解してるんだが。
ホンダだが
ttp://www.honda.co.jp/e-dream/e-dream05/nenpi5.html
そんな漏れは
コマジェ・RV・フォル
で迷い中。
今の職場へは一般道しかないが、転勤したら明らかに高速の方が早いという所もあり得るし。
何より現状で排ガス規制をクリアできるのに、絶版になりそうなフォルにも魅力を感じる。
３車の中ではコマジェが一番バランスがいいというのは理解してるんだが。
>>57
それは同意。
ノーマルマフラーの見た目が好きなんだよ。
ヒートガードのメッキが好きな俺ガイル。
重低音で評判のBEAMESSS400ソニックに興味があるものの見た目が好きじゃないんだよな。(´･ω･｀)
それは同意。
ノーマルマフラーの見た目が好きなんだよ。
ヒートガードのメッキが好きな俺ガイル。
重低音で評判のBEAMESSS400ソニックに興味があるものの見た目が好きじゃないんだよな。(´･ω･｀)
61 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 10:36:43 ID:KcZrNbg2
62 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 11:42:16 ID:cbqOY74P
俺もマフラーくらいは変えたいけど（ハンドルは以外にノーマル好きW)
BEAMES,SS400ソニックって アフターFやエンスト、燃費低下は
どうなんです？マッチングが一番良いからコマジェ乗りに人気なのかな？
おっさんだからSP忠男やヨシムラじゃないの？と思ってしまうけど。。
BEAMES,SS400ソニックって アフターFやエンスト、燃費低下は
どうなんです？マッチングが一番良いからコマジェ乗りに人気なのかな？
おっさんだからSP忠男やヨシムラじゃないの？と思ってしまうけど。。
>>50
住民はスルーか？と思ったが、違反申告が結構入っててワラタ
住民はスルーか？と思ったが、違反申告が結構入っててワラタ
>>59
フォルは12月にFMC
フォルは12月にFMC
コマジェ納車して3日目ス。
ウィンカーのﾁｶﾁｶ音が異様にデカい気が…
ウィンカーのﾁｶﾁｶ音が異様にデカい気が…
67 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 18:48:38 ID:JWHHL2om
>>65、ファミコン？で発売？
オレは純正マフラーのちょっと頼りない音が好きだったりする。
というか別にマフラーの見た目なんてどうでもよくね？
ただ純正は錆びやすいのが面倒だね。
というか別にマフラーの見た目なんてどうでもよくね？
ただ純正は錆びやすいのが面倒だね。
ただ、純正のが壊れて、次にどうするかを考えた時、
純正と社外で迷うw
純正と社外で迷うw
70 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 19:35:39 ID:8ISbeZHx
消し忘れが防止できていいじゃないかｗ
74 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 20:07:34 ID:iGYxWiHl
75 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 20:23:46 ID:ed9E+MxF
76 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 21:43:54 ID:uVs9J+FD
何を煽ってんだよ。だれもそんな次元でコマジェ乗ってないわ。
77 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 21:46:03 ID:l5Wba0rP
高速道路で、バトルをしょうぜ！
78 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 22:01:43 ID:0PKhuY1r
ウィンカーの音はフロント開けてウィンカーリレーをスポンジとガムテープでぐるぐる巻きにしたら消えるよ。
79 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 22:28:11 ID:l5Wba0rP
ついでに、手足もグルグル巻きに汁
小キズが付いちゃったから消したいんだけど、タッチペンみたいなもんてないですよね・・・？
06ＦＩの銀なんですけど、車用の近似色とかの情報はないでしょうか？
06ＦＩの銀なんですけど、車用の近似色とかの情報はないでしょうか？
>50
メーター巻き巻きしてるね。
メーター巻き巻きしてるね。
最近バーハンに興味があるんだけど皆さん自分で取付してるんですか？
俺個人売買で買ったんだけどＹＳＰとかにいきなり行っても大丈夫なのかな…
ＹＳＰでやって貰った場合って部品とか工賃とか総額で幾ら位かかるもんなんですか？
教えて君で申し訳無いですが宜しくお願いしますm(_ _)m
俺個人売買で買ったんだけどＹＳＰとかにいきなり行っても大丈夫なのかな…
ＹＳＰでやって貰った場合って部品とか工賃とか総額で幾ら位かかるもんなんですか？
教えて君で申し訳無いですが宜しくお願いしますm(_ _)m
ぼくも便乗して教えてくん。
バーハンにしたかったらなに買えばいいですか？
ハンドル＋グリップ＋ポスト？
バーハンにしたかったらなに買えばいいですか？
ハンドル＋グリップ＋ポスト？
ＤＣＲより長くてＷＷより短い目なリアスポってないですよね？
ＷＷの形は好きなんですが長くないですか？
ＷＷの形は好きなんですが長くないですか？
>>83 以前YSPで聞いたことあるけど、YSPでハンドル系取り寄せ
た場合（値引き無し）、工賃7000円ほど。持ち込みは分からん。
他店で聞いたのは、取り寄せ（値引き無し）で工賃5000円、
持ち込み8000円だったかな。
た場合（値引き無し）、工賃7000円ほど。持ち込みは分からん。
他店で聞いたのは、取り寄せ（値引き無し）で工賃5000円、
持ち込み8000円だったかな。
昨日、街中でコマジェにすれ違ったが、妙に小さく見えた。
コマジェが小さいネタは、
１２５なんで当たり前だから禁止
ってローカルルールに入れてくれよ！
これ以上悲しい気持ちにさせないで 涙
１２５なんで当たり前だから禁止
ってローカルルールに入れてくれよ！
これ以上悲しい気持ちにさせないで 涙
91 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 14:09:53 ID:+AMNHb6Q
むちゃくちゃこまかいこと気にする俺が
今スクリーンを換えてフロントマスクつけてるが
ベストフィットしねえよ。腹立つ。以外に台湾ヤマハいいかげん？？
今スクリーンを換えてフロントマスクつけてるが
ベストフィットしねえよ。腹立つ。以外に台湾ヤマハいいかげん？？
意外じゃないし
コマジェ契約してｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
バーハン組んでもらって乗り出し39万
バーハン組んでもらって乗り出し39万
07ＦＩ走行距離800Ｋｍで右クランクカバーの下からオイル漏れ！同じ症状
出た方いらっしゃいますか？
出た方いらっしゃいますか？
＞右クランクカバーの下
これってどこの話？１５Kってガスケット＋工賃にしては高いし。
これってどこの話？１５Kってガスケット＋工賃にしては高いし。
右側の上支点確認用のマークの有るプラスチック製のカバーの
中からオイルが垂れて来てるみたいです。クランクベアリングかな・・・
中からオイルが垂れて来てるみたいです。クランクベアリングかな・・・
5年でも十分高いです はい
程よくカスタムしたマジェ250かえるな
5年も乗るわけない
プレストでバーハン、ミラー、スクリーン交換して自賠責2年で
39万のおれが通りますよ。
39万のおれが通りますよ。
105 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 20:58:14 ID:IQXQ0wKu
俺も07だけど。マフラー側の丸いカバーですか？原因はなんだったの？クレームじゃないのかね。
中古だが
05FI･距離3500 HID･社外ﾏﾌﾗｰ
ｺﾐｺﾐ29,5万の俺が通過しますよ。
05FI･距離3500 HID･社外ﾏﾌﾗｰ
ｺﾐｺﾐ29,5万の俺が通過しますよ。
04FI乗りだが、長距離走ってエンジン暖まってくるとエンスト病頻発。
バイク屋行ってアイドリング調整してもらったり、オイルを硬めに交換
したり色々試したけどダメポ･･･orz
減速or停止でアクセル戻すたびにストン。
乗るのが苦痛になってきた(つДT)
バイク屋行ってアイドリング調整してもらったり、オイルを硬めに交換
したり色々試したけどダメポ･･･orz
減速or停止でアクセル戻すたびにストン。
乗るのが苦痛になってきた(つДT)
108 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 21:21:23 ID:IQXQ0wKu
DCRのサイドカバー買ったんだけどビスじかもみでカウルにヒビはいりません？付けてた先輩教えて下さい。
05キャブ中古21万2年目の俺はカスタム50万のバカスク組
なに━━(ﾟA ﾟ;)━━!!
愛知県みんなこんなもんだぞ？
愛知県みんなこんなもんだぞ？
御馬鹿な質問ですいません、コマジェってﾉｰﾏﾙで何馬力あるのでしょうか又、水冷なんですか？？
シグナスＸとどちらにするか悩み中です。
シグナスＸとどちらにするか悩み中です。
>>105
そうです丸い奴の中
今ばらして見たけどアウターローターの内側から垂れてました
恐らくクランクベアリングかその脇にオイルポンプらしき物が有るので
どちらかだと思います。一応一年もしくは10000Ｋｍ保障で購入したので
明日にでもショップへ持ち込んでみます
そうです丸い奴の中
今ばらして見たけどアウターローターの内側から垂れてました
恐らくクランクベアリングかその脇にオイルポンプらしき物が有るので
どちらかだと思います。一応一年もしくは10000Ｋｍ保障で購入したので
明日にでもショップへ持ち込んでみます
114 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 22:08:10 ID:JjTdcg9w
115 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 22:11:31 ID:+oBJWg/l
本日、07ホワイト契約して来たんだけど皆さんはリヤフェンダーって取り外してますか?
無い方が見た目すっきりしてるけど、雨の日が心配・・
無い方が見た目すっきりしてるけど、雨の日が心配・・
ＤＣＲリアスポの配線の仕方教えて下さい
117 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 00:03:46 ID:EXIXrNwZ
コマジェが欲しくてやっとお金の貯まった高校２年生です。乗り出し３４万で07ホワイトを自賠責５年付きで契約してきました。
普通自動二輪免許は一発試験で５回でとりました。
ここの方々の話しを今までいろいろ聞いて勉強になりました。
納車が楽しみです。長文でごめんなさい。
普通自動二輪免許は一発試験で５回でとりました。
ここの方々の話しを今までいろいろ聞いて勉強になりました。
納車が楽しみです。長文でごめんなさい。
118 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 00:42:40 ID:gBaSr14P
＞普通自動二輪免許は一発試験で５回でとりました。
ﾊｲﾊｲかっこいいねｗ
ﾊｲﾊｲかっこいいねｗ
てか5回じゃダメだろ、、、
おれは普通免許を一発試験で3回目に合格したよ。
ただ一度免取りになったあとの再取得だから、経験者での話でだけど。
おれは普通免許を一発試験で3回目に合格したよ。
ただ一度免取りになったあとの再取得だから、経験者での話でだけど。
120 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 01:04:36 ID:wTofBf7m
117です。
５回は情けないですよね…
でもチャレンジしてよかったと思っています。
では失礼します。
５回は情けないですよね…
でもチャレンジしてよかったと思っています。
では失礼します。
マジェ１２５
ってでかくてきしょいくせに１２５ｃｃ
乗ってる奴、はずかしくないの？ゴミ
ってでかくてきしょいくせに１２５ｃｃ
乗ってる奴、はずかしくないの？ゴミ
他人が免許取得までにかかった手間を「5回はダメだろ」とか意味わかんね。ｽﾙｰしてやりゃいいのに。
免取り後の再取得に経験者が3回もかかるほうがもっとダメじゃね？
試験場で大型一種2回にけん引一種4回かかった俺もダメって事になるな。
免取り後の再取得に経験者が3回もかかるほうがもっとダメじゃね？
試験場で大型一種2回にけん引一種4回かかった俺もダメって事になるな。
124 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 01:41:27 ID:4k34VXLA
ジメジメしたドッスレはここでつね
>>122
一度免許取り消しになった奴は、試験官（警察）の目が厳しくて、
一発試験に行くと１，２回は因縁つけられてわざと不合格になるんだよ。
だから3回目で普通というか速いくらいだよ。
てか、>>118が5回で一発で取れたからハイハイっていってたから、
5回だとダメだろ、、、という意味で言ったのだが。。
一度免許取り消しになった奴は、試験官（警察）の目が厳しくて、
一発試験に行くと１，２回は因縁つけられてわざと不合格になるんだよ。
だから3回目で普通というか速いくらいだよ。
てか、>>118が5回で一発で取れたからハイハイっていってたから、
5回だとダメだろ、、、という意味で言ったのだが。。
>>125
いまどきよくそんな与太話を信じてるなｗんなワケねぇだろ。
俺の知り合いは免取り後ｎ再取得は普通大型ともに一回だよ。
自分が法規運転できない言い訳はﾂﾏﾝﾈ。
そもそも免取りになるようなヤツが他人様に講釈タレるなよと。
スレちがいだからじゃあな、これからは安全運転で免取りになるなよ。
いまどきよくそんな与太話を信じてるなｗんなワケねぇだろ。
俺の知り合いは免取り後ｎ再取得は普通大型ともに一回だよ。
自分が法規運転できない言い訳はﾂﾏﾝﾈ。
そもそも免取りになるようなヤツが他人様に講釈タレるなよと。
スレちがいだからじゃあな、これからは安全運転で免取りになるなよ。
さすがバイク同様
スレレベルが低いなぁ
スレレベルが低いなぁ
駐禁2点＋シートベルト1点で累計3点のところに、
62キロオーバーで12点をやっちまって計15点になり、
免停を通り越していきなり免取りになった若かりしころ19歳のつらい過去があるんだよね。。。
なんと免停の経験は一度もないのに、免取りの経験はあるというすさまじさ、、、
あれ以来再取得後は安全運転しとります。もう今は３０だし大人だし。
62キロオーバーで12点をやっちまって計15点になり、
免停を通り越していきなり免取りになった若かりしころ19歳のつらい過去があるんだよね。。。
なんと免停の経験は一度もないのに、免取りの経験はあるというすさまじさ、、、
あれ以来再取得後は安全運転しとります。もう今は３０だし大人だし。
俺って昔はやんちゃしてたけど、今は丸くなっただろ？ん？
>>85
ＤＣＲのリアスポって３種類あるよ。長さも三者三様
ＤＣＲのリアスポって３種類あるよ。長さも三者三様
133 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 05:46:35 ID:tO6j9LF0
ヤンキーバイクと、カスタマイズスクーターの違いがわからねー。
(-"-;)
(-"-;)
134 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 06:11:22 ID:L6xa7yaO
06Fi黒走行2003K転倒エンスト一度も無し今年二月登録ノーマル車誰か250000で買わない？自賠責21年まであるよ
４ヶ月で200万キロ走行ｷﾀｰ Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒(｡Ａ｡)!!!
試験の回数がどうのってアホ臭い。そんなのが自慢になるのか?
なぜ誰も>>117に「おめでとう」って言えないんだ?
そんなにお前らの心は荒んでるのか
お前らも俺と同じ30歳前後のおっさんなんだから、ちったあ心にゆとりを持とうぜ
このままじゃ嵐の>127の言ってる通りだろ
>>117
良く頑張った。一生乗るつもりで大事にしろよ
なぜ誰も>>117に「おめでとう」って言えないんだ?
そんなにお前らの心は荒んでるのか
お前らも俺と同じ30歳前後のおっさんなんだから、ちったあ心にゆとりを持とうぜ
このままじゃ嵐の>127の言ってる通りだろ
>>117
良く頑張った。一生乗るつもりで大事にしろよ
２００万キロ走行車を２５万で売ろうとはこれ如何に？ｗｗｗ
138 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 07:40:13 ID:AwU9seXg
コマジェ、購入を本気で考えてるけど、
２５０のマジェでも、安い店でタイミングよく買えば
４０万ちょっとくらいで買えることもあるよね。
１２５のコマジェが３８～３９万すること考えると、
ちょっと考えちゃうんだけど、それでもみなさんあえてコマジェにされた
キメ手、って何なんですか？
２５０のマジェでも、安い店でタイミングよく買えば
４０万ちょっとくらいで買えることもあるよね。
１２５のコマジェが３８～３９万すること考えると、
ちょっと考えちゃうんだけど、それでもみなさんあえてコマジェにされた
キメ手、って何なんですか？
139 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 07:42:50 ID:CkURAoeJ
>>117ホーンはすぐ変えろ。情けない音にビビる大木
そんな私は、まだ変えてないが。
そんな私は、まだ変えてないが。
140 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 08:25:23 ID:wTofBf7m
117です。
136さん、本当にありがとうございます。苦労して買ったのでずっと大切にしたいと思います。
139さんもアドバイスありがとうございます。
少し荒れてしまったみたいですね…
自分のせいですみません。
これが最後の書き込みとさせていただきます。
ありがとうございました。
136さん、本当にありがとうございます。苦労して買ったのでずっと大切にしたいと思います。
139さんもアドバイスありがとうございます。
少し荒れてしまったみたいですね…
自分のせいですみません。
これが最後の書き込みとさせていただきます。
ありがとうございました。
ちょうど話題もシメになりそうなので、ちょいとカキコ
ノーマルシートを使ってるが、どうもケツが痛い
バックレストの位置は全部試してみたがダメだった
そこで、バックレストを外してみたら、結構良かった
お尻全体と太ももで座れてる感じなのがいいようだ
ＤＣＲのシートもこんな感じになるんだろうか
ノーマルシートを使ってるが、どうもケツが痛い
バックレストの位置は全部試してみたがダメだった
そこで、バックレストを外してみたら、結構良かった
お尻全体と太ももで座れてる感じなのがいいようだ
ＤＣＲのシートもこんな感じになるんだろうか
確かに。
背が高いとどうしても窮屈になるからね。
背が高いとどうしても窮屈になるからね。
143 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 11:51:13 ID:TT/RXDi2
>>140
自賠5年付きで乗り出し34万なら安いんじゃないの。
俺は06FIだけど07FIはエンブレムやツートンカラーの廃止等何気にかっこ良くなってるしね。羨ましい限り。
大事にしてあげてください。ただし爆音マフラー、電飾、騒音スピーカーだけは止めておいてね、迷惑だから。
自賠5年付きで乗り出し34万なら安いんじゃないの。
俺は06FIだけど07FIはエンブレムやツートンカラーの廃止等何気にかっこ良くなってるしね。羨ましい限り。
大事にしてあげてください。ただし爆音マフラー、電飾、騒音スピーカーだけは止めておいてね、迷惑だから。
>>141
全然違う
俺も以前途、WWのシートカバーつけたときに
黒ミカンを外したけど背中がつんのめって、腹筋が痛かった。
DCRはホールド感はアップするけど更に足元窮屈になる。
結局、ノーマル加工で見た目、ポジション共に納得のシートとなった
全然違う
俺も以前途、WWのシートカバーつけたときに
黒ミカンを外したけど背中がつんのめって、腹筋が痛かった。
DCRはホールド感はアップするけど更に足元窮屈になる。
結局、ノーマル加工で見た目、ポジション共に納得のシートとなった
>>138俺は
･雨に濡れず停めておける保管場所が狭いから
･ﾌｧﾐﾊﾞｲ特約が使えて経済的
･すり抜けが楽そう
･ﾃﾞｼﾞﾀﾙﾒｰﾀｰに興味あり
･主として通勤仕様だから、あまりデカいのも邪魔
等
>>140俺も買ったばかりだから大事に乗るよ。
お互い安全運転で
･雨に濡れず停めておける保管場所が狭いから
･ﾌｧﾐﾊﾞｲ特約が使えて経済的
･すり抜けが楽そう
･ﾃﾞｼﾞﾀﾙﾒｰﾀｰに興味あり
･主として通勤仕様だから、あまりデカいのも邪魔
等
>>140俺も買ったばかりだから大事に乗るよ。
お互い安全運転で
146 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 16:03:22 ID:AwU9seXg
>>145
レスありがとう！
近くのヤマハショップでは諸経費込みで41万だと言われた。
ショップ何件か回ってみたが、平均40万くらいがうちの方の相場だった。
>>140はいい買い物したなあ。ｳﾗﾔﾏｼｽ。
昨今250のマジェは全般的に安くなってるらしく、こちらの方がお得ですよ、
と言って強引に勧めてくるショップも結構あったな。
でも、排気量が大きければ得、っていうもんでもないしね。
自分も>>145同様、スクーターに興味あるけどシグナスやスペイシーでは
小さすぎるし、いわゆるビグスクはデカすぎてもてあましそうだし、
コマジェがちょうどイイ！と思ってたんだけど
こんなに高くてはなあ・・。
レスありがとう！
近くのヤマハショップでは諸経費込みで41万だと言われた。
ショップ何件か回ってみたが、平均40万くらいがうちの方の相場だった。
>>140はいい買い物したなあ。ｳﾗﾔﾏｼｽ。
昨今250のマジェは全般的に安くなってるらしく、こちらの方がお得ですよ、
と言って強引に勧めてくるショップも結構あったな。
でも、排気量が大きければ得、っていうもんでもないしね。
自分も>>145同様、スクーターに興味あるけどシグナスやスペイシーでは
小さすぎるし、いわゆるビグスクはデカすぎてもてあましそうだし、
コマジェがちょうどイイ！と思ってたんだけど
こんなに高くてはなあ・・。
147 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 17:41:53 ID:kMz1nudn
>144
自分も高身長（足は短い）なので窮屈なので加工を考えています。
結局、ノーマル加工で見た目、ポジション共に納得のシートとなった とありますが
バックレストは、はずして加工するのでしょうか？
オススメのショップ等逢ったら教えてください
最近の小ネタ Snap-onのドライバーヘッド（鍵のアタマにぶっさすヤツ）
バイク用（車用はデカ杉） 合鍵につけました。グローブボックス用に使うとダイヤルつまみの
様にで使いやすいです（色もかなりあります）
自分も高身長（足は短い）なので窮屈なので加工を考えています。
結局、ノーマル加工で見た目、ポジション共に納得のシートとなった とありますが
バックレストは、はずして加工するのでしょうか？
オススメのショップ等逢ったら教えてください
最近の小ネタ Snap-onのドライバーヘッド（鍵のアタマにぶっさすヤツ）
バイク用（車用はデカ杉） 合鍵につけました。グローブボックス用に使うとダイヤルつまみの
様にで使いやすいです（色もかなりあります）
148 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 17:46:46 ID:kMz1nudn
誤字大杉 OTL コレです
ttp://www.rakuten.co.jp/originalwear/661496/596603/
ttp://www.rakuten.co.jp/originalwear/661496/596603/
実は俺も250とかなり迷ったけどね。
とりあえず125で。て感じもあったかな
それからｽﾃｯﾌﾟｱｯﾌﾟしてもよいかと。
ちなみに新車が厳しいなら程度の良い中古を探してみるのもありかと
そんな俺は30万の05FI中古乗りＷよく走るわ
とりあえず125で。て感じもあったかな
それからｽﾃｯﾌﾟｱｯﾌﾟしてもよいかと。
ちなみに新車が厳しいなら程度の良い中古を探してみるのもありかと
そんな俺は30万の05FI中古乗りＷよく走るわ
千葉方面行きのＲ357を爆走してた白のコマジェさん
白いフルフェに灰色っぽいパーカー着たコマジェさん
すり抜け速いね
おいら？おいらはあなたを追走してたアド乗りですよｗ
あなたの前を先行してたバイクはなんだったんでしょうか？
あれも速かったですよね
でも信号待ちでタイヤ見たら綺麗に真ん中だけツルツルになってました
まぁ通勤使用なので仕方ないか。。。
今日はあなたも本気モードでしたよね？
いつもあんなんですか？
俺はほぼ本気モードでしたよ＾＾
あんなん普段はしません
あの速さですり抜けしてたら命がいくつあっても足らないですって＾＾：
見た感じミラーもノーマルでしたけど凄いですね
度胸あるなぁ
白いフルフェに灰色っぽいパーカー着たコマジェさん
すり抜け速いね
おいら？おいらはあなたを追走してたアド乗りですよｗ
あなたの前を先行してたバイクはなんだったんでしょうか？
あれも速かったですよね
でも信号待ちでタイヤ見たら綺麗に真ん中だけツルツルになってました
まぁ通勤使用なので仕方ないか。。。
今日はあなたも本気モードでしたよね？
いつもあんなんですか？
俺はほぼ本気モードでしたよ＾＾
あんなん普段はしません
あの速さですり抜けしてたら命がいくつあっても足らないですって＾＾：
見た感じミラーもノーマルでしたけど凄いですね
度胸あるなぁ
>>146
経済的に余裕があって250と迷ってるなら250にしといた方がいいよ。
マジェCや43スカブなら在庫が結構安いしお買い得。
けど強引に薦めてくる店は在庫処分に必死な感じがするｗ
250と比較してなら、オレは原二の旨みを理解してるやつ、
コマジェの微妙な大きさが気に入った
単純に見た目が気に入ったって人にしか薦めないかな。。
オイラは始めから250は興味なしだったので大満足ですけどね。
経済的に余裕があって250と迷ってるなら250にしといた方がいいよ。
マジェCや43スカブなら在庫が結構安いしお買い得。
けど強引に薦めてくる店は在庫処分に必死な感じがするｗ
250と比較してなら、オレは原二の旨みを理解してるやつ、
コマジェの微妙な大きさが気に入った
単純に見た目が気に入ったって人にしか薦めないかな。。
オイラは始めから250は興味なしだったので大満足ですけどね。
153 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 20:09:58 ID:AwU9seXg
80kmですり抜け
156 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 21:34:34 ID:AwU9seXg
今ＤＩＯ乗ってるんだが駐輪場はいるかなぁ・・
ちなみにＤＩＯは全長1720ミリ、全幅630ミリ
ちなみにＤＩＯは全長1720ミリ、全幅630ミリ
キモいな
357は車線が広いから、MTな人たちは100km/h以上で抜けてるじゃん。
スクが不安定なだから体感は速いのかもですけど、実際の速度的には
遅くて邪魔してますよ。
スクが不安定なだから体感は速いのかもですけど、実際の速度的には
遅くて邪魔してますよ。
160 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 22:28:21 ID:SYzrArYw
>>157
アドレス125に嫉妬ですか？
アドレス125に嫉妬ですか？
161 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 22:42:29 ID:MP7vp6G/
おれは車なんだが
新型でたから旧型250マジェはねらい目だと思う。
164 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 23:12:24 ID:vmxHlvVk
好みにもよるけど、ウエイトローラーは何個にしてます？
マフラーとイリジウムプラグしか変えてないんだけど。
市販の買うべきかノーマル４つとかにするべきか？？
詳しい人教えてくださいまし。
マフラーとイリジウムプラグしか変えてないんだけど。
市販の買うべきかノーマル４つとかにするべきか？？
詳しい人教えてくださいまし。
>>164
もしかしてまじめに物言ってますか？？
もしかしてまじめに物言ってますか？？
166 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 23:44:11 ID:vmxHlvVk
165>>
まじめです。かなり
何グラムで何個とか知りたいのです。
最高速ころさず出だしよくしたい
まじめです。かなり
何グラムで何個とか知りたいのです。
最高速ころさず出だしよくしたい
167 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 23:46:03 ID:ZFFjIDMk
其れは相反する問題
168 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 23:52:31 ID:vmxHlvVk
う～ん相反ですよね。。
確かに。じゃあプーリーキット
はどんなもんでしょうか？
確かに。じゃあプーリーキット
はどんなもんでしょうか？
169 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 23:54:13 ID:vmxHlvVk
ボアアップ以外でコマジェ速くしたい
ダイエットしろ。
WR、4つって？プーリーを早く壊したい感じ？しかも抜いちゃうんだ。
いっそのこと全部とっちゃえば？
君ならきっと空も飛べるはず。
いっそのこと全部とっちゃえば？
君ならきっと空も飛べるはず。
172 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 01:21:45 ID:O+YbTtNi
174 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 01:45:08 ID:vBTx6hF6
兵庫です！不具合全く無し。エンスト一度もしてないです錆も保管よくしてるので無しです。新車とそこまで変わらないです。マジレスなんで
買ったばっかでなぜ売るんだ？
176 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 07:24:11 ID:vBTx6hF6
何故なら乗り換えたいから。乗ってた期間短いけど実用には最高かな。別に交換でもいいが大型と！俺のコマジェはかなりの当たりエンストの前兆すらなかったし。
走行2000kmじゃエンストしてなくても不思議じゃないわな
俺も3000km越えてから初めてしたし。
まぁエンストしてもすぐ再始動すりゃーいいだけの話だが。
当たり車両というからには燃費もいいんだろうか。
俺も3000km越えてから初めてしたし。
まぁエンストしてもすぐ再始動すりゃーいいだけの話だが。
当たり車両というからには燃費もいいんだろうか。
178 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 07:39:17 ID:vBTx6hF6
測った事が無い。当たりといったら間違いかもしれない。しかし悪いとはとても言えないな。判断するのは次のオーナー
180 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 10:50:02 ID:vqdvYjeR
東京晴海に白倍訓練道場がある
多分毎週火曜日
多分毎週火曜日
盗難例すくないらしいけど、みんなロックとかなにもしてないの？
>>182
> 盗難例すくないらしいけど、みんなロックとかなにもしてないの？
なぜ、盗難例が少ないといえる？東南アジアに人気のスク系は盗難多いよ
中国人グループ窃盗団のドキュメンタリー見なかったのかい？
> 盗難例すくないらしいけど、みんなロックとかなにもしてないの？
なぜ、盗難例が少ないといえる？東南アジアに人気のスク系は盗難多いよ
中国人グループ窃盗団のドキュメンタリー見なかったのかい？
イモビだから面倒なんじゃない？
185 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 14:55:36 ID:GFrzYhE6
イモビ付きのコマジェの鍵穴にマイナスドライバー突っ込んでもエンジンかからないから、そのまま放置
だから盗難少ない。
だから盗難少ない。
>>98
何でベアリングなのよ？ガシャガシャと異音でも出てるの？
オイル漏れって事はシールかパッキンでしょうが。右側には、ジェネレーターの
内側にオイルポンプがあるから、そこのパッキンから染み出てるだけなんじゃないの？
何でベアリングなのよ？ガシャガシャと異音でも出てるの？
オイル漏れって事はシールかパッキンでしょうが。右側には、ジェネレーターの
内側にオイルポンプがあるから、そこのパッキンから染み出てるだけなんじゃないの？
189 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 18:07:39 ID:0Pm56nFm
コマジェ実物初めて見た。
かっこええー。
迫力あるのに、威圧感はない、ジャストサイズ。
KSR１１０とどちらにするか迷ってたけど、実物みて決心ついてきた。
その後、近所のヤマハ系原付屋さんで何気にコマジェの話題したら
チャチャッと見積もってくれて、安くてビックリした。
コミコミで>>140とほぼ同じくらい。
即決しかけたが、いやいや、２ちゃんのコマジェスレで
先輩諸氏の意見を聞いてからだ、とはやる心を抑えて帰ってきたところだ。
エンストの件とか、当たりハズレとか結構上の方でよく出てるし、
自転車屋さんに毛が生えた程度の（ｵｻｰﾝ、ｺﾞﾒﾝﾈ）店の親父さんで
複雑そうなコマジェのメカ系の面倒見切れるかね？
親父さんは「まかせとけ！」って強気なんだけどちょっぴり不安。
かっこええー。
迫力あるのに、威圧感はない、ジャストサイズ。
KSR１１０とどちらにするか迷ってたけど、実物みて決心ついてきた。
その後、近所のヤマハ系原付屋さんで何気にコマジェの話題したら
チャチャッと見積もってくれて、安くてビックリした。
コミコミで>>140とほぼ同じくらい。
即決しかけたが、いやいや、２ちゃんのコマジェスレで
先輩諸氏の意見を聞いてからだ、とはやる心を抑えて帰ってきたところだ。
エンストの件とか、当たりハズレとか結構上の方でよく出てるし、
自転車屋さんに毛が生えた程度の（ｵｻｰﾝ、ｺﾞﾒﾝﾈ）店の親父さんで
複雑そうなコマジェのメカ系の面倒見切れるかね？
親父さんは「まかせとけ！」って強気なんだけどちょっぴり不安。
別に複雑な機構なんてないだろ。
おやじさんに任せとけば？
おやじさんに任せとけば？
親父にやる気が有ってもｻｰﾋﾞｽデータが無かったり、台湾語のマニュアルの空気が読めなかったら危険
つーかそんなちびこいモータース屋でもコマジェ扱ってるんだねぇ
整備出来る/出来ないは別として、保証の話はしたの?
あと、金額の明細教えてよ
4スレ詠んでもまだためらってる俺に力を貸してﾁｮ
スレ
つーかそんなちびこいモータース屋でもコマジェ扱ってるんだねぇ
整備出来る/出来ないは別として、保証の話はしたの?
あと、金額の明細教えてよ
4スレ詠んでもまだためらってる俺に力を貸してﾁｮ
スレ
192 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 18:25:24 ID:0Pm56nFm
サービスデータ？
保証？台湾語のマニュアル？
そんなん聞いてないよ ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ((((
紙に書いた見積書はなくて、口頭でザックリした話、
本体34万４千円に、自賠責と書類手数料５千円だけでいいって。
でもさ、商売っ気ないメッチャいいオヤジなんだよ。
今まで麗々しいご立派なバイクショップで腹立たしい応対ばかりされた
あとなんで、値段も魅力だけどなんかあのオヤジさんのところで
買ってやりたいようなきがするんだけどな・・。
保証？台湾語のマニュアル？
そんなん聞いてないよ ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ((((
紙に書いた見積書はなくて、口頭でザックリした話、
本体34万４千円に、自賠責と書類手数料５千円だけでいいって。
でもさ、商売っ気ないメッチャいいオヤジなんだよ。
今まで麗々しいご立派なバイクショップで腹立たしい応対ばかりされた
あとなんで、値段も魅力だけどなんかあのオヤジさんのところで
買ってやりたいようなきがするんだけどな・・。
193 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 18:32:07 ID:0Pm56nFm
基本的に、並行輸入もののコマジェはプレストとかのメーカー保証は
ついてないんだよね。どこで買っても。
でも、大きいヤマハショップだと、お店独自の保証があったりするんだよね。
ついてないんだよね。どこで買っても。
でも、大きいヤマハショップだと、お店独自の保証があったりするんだよね。
このスレを見渡せば、いかに「保証」が重要か解ると思うんだが。
なんと言っても10年以上前から基本構造はほとんど変ってないクラシックバイクなんだぜ?
ステムベアリング不良やエンスト、オイル漏れ/滲みが普通にある機種だからな
とにかく買う前に「正規物(プレスト)」かどうかだけでも聞いておいた方がいい
値段は適正か、すこし安い目だと思うよ
なんと言っても10年以上前から基本構造はほとんど変ってないクラシックバイクなんだぜ?
ステムベアリング不良やエンスト、オイル漏れ/滲みが普通にある機種だからな
とにかく買う前に「正規物(プレスト)」かどうかだけでも聞いておいた方がいい
値段は適正か、すこし安い目だと思うよ
195 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 18:51:17 ID:tsql+0Ph
196 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 19:00:26 ID:0Pm56nFm
>>194
プレストの正規輸入物でないことだけは確かです。
おっちゃんの店に行く前に、超豪華な本格ヤマハショップにも行って見たけど、
フツーに並行輸入物置いていて、店の人は並行物でも正規物でも大差ない、
品質はもちろん、下取りが不利になるわけでもない、といって並行物を
プッシュしてきたよ。（お値段はコミコミ40万ね。ｗ）
同じ並行ものでもこんなに値段に差があるのかとﾋﾞｸｰﾘしたわけだが。
プレストの正規輸入物でないことだけは確かです。
おっちゃんの店に行く前に、超豪華な本格ヤマハショップにも行って見たけど、
フツーに並行輸入物置いていて、店の人は並行物でも正規物でも大差ない、
品質はもちろん、下取りが不利になるわけでもない、といって並行物を
プッシュしてきたよ。（お値段はコミコミ40万ね。ｗ）
同じ並行ものでもこんなに値段に差があるのかとﾋﾞｸｰﾘしたわけだが。
>読みすぎっからかえねーんだよ
まあそうだけどな。
つーか現状で2台(250と1200)あるからそんなに急いていないのも有るけど
あと、いつも書こうと思ってて書き忘れてること書くわ
テンプレの
(19)プレストモデルって何が違うの？
1年保証と日本語マニュアルが付いている。
日本向けに調整されてるのでエンストしにくいとの噂も？
↑これ、多分プレストは輸入したやつの検品や調整はしていない
なぜなら、ﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟS/Wが有効だから。
スズキのﾓﾄﾏﾌﾟ経由の輸入車は確実にﾗﾝﾌﾟS/Wは無効にしてある
まあそうだけどな。
つーか現状で2台(250と1200)あるからそんなに急いていないのも有るけど
あと、いつも書こうと思ってて書き忘れてること書くわ
テンプレの
(19)プレストモデルって何が違うの？
1年保証と日本語マニュアルが付いている。
日本向けに調整されてるのでエンストしにくいとの噂も？
↑これ、多分プレストは輸入したやつの検品や調整はしていない
なぜなら、ﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟS/Wが有効だから。
スズキのﾓﾄﾏﾌﾟ経由の輸入車は確実にﾗﾝﾌﾟS/Wは無効にしてある
198 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 19:03:12 ID:0Pm56nFm
>>194
>>194
プレストの正規輸入物でないことだけは確かです。
おっちゃんの店に行く前に、超豪華な本格ヤマハショップにも行って見たけど、
フツーに並行輸入物置いていて、店の人は並行物でも正規物でも大差ない、
品質はもちろん、下取りが不利になるわけでもない、といって並行物を
プッシュしてきたよ。（お値段はコミコミ40万ね。ｗ）
同じ並行ものでもこんなに値段に差があるのかとﾋﾞｸｰﾘしたわけだが。
>>194
プレストの正規輸入物でないことだけは確かです。
おっちゃんの店に行く前に、超豪華な本格ヤマハショップにも行って見たけど、
フツーに並行輸入物置いていて、店の人は並行物でも正規物でも大差ない、
品質はもちろん、下取りが不利になるわけでもない、といって並行物を
プッシュしてきたよ。（お値段はコミコミ40万ね。ｗ）
同じ並行ものでもこんなに値段に差があるのかとﾋﾞｸｰﾘしたわけだが。
199 ：:0Pm56nFm：2007/06/19(火) 19:04:27 ID:0Pm56nFm
すいません、まちがって同じレスを2回してしまいました。
>プレストの正規輸入物でないことだけは確か
それなら過去に扱ったことは有るか、固有の不具合を把握しているか
お店としてアフター(保証含め)ができるか聞いて、ｻｯｸﾘ逝ってもいいと思う
良いバイクライフになるといいね
それなら過去に扱ったことは有るか、固有の不具合を把握しているか
お店としてアフター(保証含め)ができるか聞いて、ｻｯｸﾘ逝ってもいいと思う
良いバイクライフになるといいね
昔は知らんが今のFIコマジェは言われてるほど故障もしないし
（オレのはたまのエンスト以外はノントラブル）
別にな～んにも問題ないと思いますよ。
（オレのはたまのエンスト以外はノントラブル）
別にな～んにも問題ないと思いますよ。
202 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 20:24:30 ID:0Pm56nFm
じゃ、もうすぐみなさんのお仲間になるかも。ｗ
これからもよろしくお願いします。
これからもよろしくお願いします。
俺は馬鹿DA。コマジェで高速走れると思っていたから・・・orz
正解は、走れる
強行突破しる！！！
強行突破しる！！！
>>185
http://blog.livedoor.jp/takeshi23/archives/50254650.html
http://members2.jcom.home.ne.jp/neco.neco.old/page014.html
http://www.bigscooter.com/bbs/bbs2/test/
http://www.tounansya.com/biketyu0006.html
http://www.tounansya.com/bbs/20031224014644.html
http://nanisore.info/%A5%DE%A5%B8%A5%A7%A5%B9%A5%C6%A5%A3%A1%BC125/page_42.html
ググってみたか？
盗難にあってから、このスレで泣きつくなよ。
http://blog.livedoor.jp/takeshi23/archives/50254650.html
http://members2.jcom.home.ne.jp/neco.neco.old/page014.html
http://www.bigscooter.com/bbs/bbs2/test/
http://www.tounansya.com/biketyu0006.html
http://www.tounansya.com/bbs/20031224014644.html
http://nanisore.info/%A5%DE%A5%B8%A5%A7%A5%B9%A5%C6%A5%A3%A1%BC125/page_42.html
ググってみたか？
盗難にあってから、このスレで泣きつくなよ。
207 ：>>202：2007/06/19(火) 23:00:04 ID:0Pm56nFm
コマジェ買う決心して
ルンルンと（私語？）ガレージになるはずの物置に行ったら、
嫌な予感。メジャーで測ってみたら、うう、奥行き１８４センチだぁ・・！
コマジェ、たしか全長２０６５・・
ううう、もう買うつもりでいたのにぃ・・ダメじゃん！！！！
今住んでる社宅の向かいはDQN高校で、珍がよく出入りしてる。
社宅内の駐車場もよく荒らされるし、たとえカバーかけて厳重に
何重にもロックしても、とても屋外には置いておけん。
しばらくの間でしたが、ここの住人になれた気分で、嬉しかったです。
ご縁がなかったんだと思います。
コマジェオーナーになることができた恵まれたみなさん、どうか
コマジェを大切にしてあげてください。
残念・・・・
ルンルンと（私語？）ガレージになるはずの物置に行ったら、
嫌な予感。メジャーで測ってみたら、うう、奥行き１８４センチだぁ・・！
コマジェ、たしか全長２０６５・・
ううう、もう買うつもりでいたのにぃ・・ダメじゃん！！！！
今住んでる社宅の向かいはDQN高校で、珍がよく出入りしてる。
社宅内の駐車場もよく荒らされるし、たとえカバーかけて厳重に
何重にもロックしても、とても屋外には置いておけん。
しばらくの間でしたが、ここの住人になれた気分で、嬉しかったです。
ご縁がなかったんだと思います。
コマジェオーナーになることができた恵まれたみなさん、どうか
コマジェを大切にしてあげてください。
残念・・・・
208 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 23:21:05 ID:vBTx6hF6
兵庫だけど三田よりかな。まぁ原車確認はするまでもなくいいよ。なんなら出来るだけ近く行くし。連絡は考えてくれたら、物はかなりいいので
>>205
注意を払うのは大切なことだけど・・・
ちょっと強引な人だねぇ
あなたのリンクにもコマジェ盗難の例はひとつも含まれてませんし
マジェスタまで混ざってる始末。
実質的には>>185でまとまってると思うけど。
注意を払うのは大切なことだけど・・・
ちょっと強引な人だねぇ
あなたのリンクにもコマジェ盗難の例はひとつも含まれてませんし
マジェスタまで混ざってる始末。
実質的には>>185でまとまってると思うけど。
213 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 23:56:13 ID:vBTx6hF6
マジで買ってくれるなら連絡して下さい。
214 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 23:56:55 ID:aQ/Zcue7
原付二種海苔が、バカ揃いと言う所まで読んだ。
215 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 00:16:03 ID:qqWXYJiU
地下トンネルも通れないバイクなんているか( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
216 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 00:23:25 ID:l1fLVM0C
コマジェ
には
ウンコマジェ
ウォシュレット仕様がある。
には
ウンコマジェ
ウォシュレット仕様がある。
正直、車乗りからしたらコマジェなんかビクスクとかわらん。
コマジェ買うまでピンクナンバーなんて全然しらんかった。
コマジェ買うまでピンクナンバーなんて全然しらんかった。
218 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 00:31:22 ID:l1fLVM0C
うん
コマジェマジェ
コマジェマジェ
必死な売り手乙
フェンダーレスにしたら1900くらいになる？
センタースタンド使うと若干後ろに下がるから車庫は車体の全長より
長くないと駄目なんじゃないの?
長くないと駄目なんじゃないの?
223 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 09:04:22 ID:sIbRc/Z5
>>216
うわぁ～やっちゃった～
うわぁ～やっちゃった～
想像するに物置にドアが付いているようなトコか？
物置内にスロープ設けて斜めに駐車してもダメか？
物置内にスロープ設けて斜めに駐車してもダメか？
225 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 15:17:41 ID:H/ZEx4OT
ア――――(＾Д＾)――――ハハハハ
>>219
210です。
暖かい言葉有難う！ﾎﾝﾄ良い人多いよね！
お見合いは上手く行きそうです。
未だﾒｰﾙ段階だけど、大丈夫だと思う！
こんな経験初めてだけど、何かの縁かな？
又、結果を報告しまよ。
210です。
暖かい言葉有難う！ﾎﾝﾄ良い人多いよね！
お見合いは上手く行きそうです。
未だﾒｰﾙ段階だけど、大丈夫だと思う！
こんな経験初めてだけど、何かの縁かな？
又、結果を報告しまよ。
228 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 21:41:03 ID:l1fLVM0C
怨念
229 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 21:44:25 ID:n9HdEG6y
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m40403088
↓
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b77804595
＞最近外装をオレンジカウルに交換しました。
誰かハンドルも、グリップまで移植したんですか？って聞いてくれｗ
↓
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b77804595
＞最近外装をオレンジカウルに交換しました。
誰かハンドルも、グリップまで移植したんですか？って聞いてくれｗ
よく見たら25880kmのやつはリアがディスク化されてて、ハンドルにブレーキフルードがあるけど
9500kmのは取っ払われてるな。
あとタイヤも違うっぽいし、フロントのブレーキホースが違ったりしてる。
確かに外装とハンドルを取り替えたみたいだけど・・・改造個所を何も説明してない所がとにかく胡散臭い。
走行距離詐欺を覚悟で入札するなら何も言えないな。
9500kmのは取っ払われてるな。
あとタイヤも違うっぽいし、フロントのブレーキホースが違ったりしてる。
確かに外装とハンドルを取り替えたみたいだけど・・・改造個所を何も説明してない所がとにかく胡散臭い。
走行距離詐欺を覚悟で入札するなら何も言えないな。
>>229
リアディスクのＦＩが欲しくて 落札して、
オレンジカウルは キャブに付けて出品？
マフラ・エアクリ・リアサス・タイヤも変わってるみたいだし・・。
でも本当だとして 調子の良い１万弱のキャブを売って
２万６千のＦＩを買う・・そこいらが解せない
セミプロだとしても差額が どこまで埋まるのかねぇ
リアディスクのＦＩが欲しくて 落札して、
オレンジカウルは キャブに付けて出品？
マフラ・エアクリ・リアサス・タイヤも変わってるみたいだし・・。
でも本当だとして 調子の良い１万弱のキャブを売って
２万６千のＦＩを買う・・そこいらが解せない
セミプロだとしても差額が どこまで埋まるのかねぇ
>>227
おっと、嫁入り話が進みそうなのに 怪しいオクの話しててスマン。(^^ゞ
隣県のようなので 現車見せてもらうのが一番じゃない？
乗せてもらったら もう放せなくなったりして(笑)
自分のコマジェは 入院したまま２０日 帰ってきません。(+_+)
ついでにリコール対応してもらうんですけどね。
寂しいから 明日あたりＫＮに行ってこよ
おっと、嫁入り話が進みそうなのに 怪しいオクの話しててスマン。(^^ゞ
隣県のようなので 現車見せてもらうのが一番じゃない？
乗せてもらったら もう放せなくなったりして(笑)
自分のコマジェは 入院したまま２０日 帰ってきません。(+_+)
ついでにリコール対応してもらうんですけどね。
寂しいから 明日あたりＫＮに行ってこよ
>>232
>でも本当だとして 調子の良い１万弱のキャブを売って
>２万６千のＦＩを買う・・そこいらが解せない
って事は、２万６千より調子の悪い１万弱って事なんでは？？
ガタガタのキャブ車なんだろうなぁ。(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
>でも本当だとして 調子の良い１万弱のキャブを売って
>２万６千のＦＩを買う・・そこいらが解せない
って事は、２万６千より調子の悪い１万弱って事なんでは？？
ガタガタのキャブ車なんだろうなぁ。(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
人
（＿≡ ｳﾝｺｰ ＿＿ l l .| | | |
（＿＿≡ | | | | | ・ ・ ・
(・∀・ ,,）＿ ／ __ノ |_ノ __ノ |_ノ
⊇○⊆と ） ＿＿ ≡≡≡３
,ｰ//(⌒（ ノﾆ二,ｰヽ、￣'ヽ.,, (´⌒;;
（ (i(@ij）~ﾛ(_ﾉ国（(=(@ij）≡≡（´⌒ｰ-、., ,,≡≡≡≡≡３
ヽ.,_,.ノ,; .・ , ; ': ヽ.,_,.ノ,.;ﾂ (´;⌒（´⌒;;
ウンコマジェ
（＿≡ ｳﾝｺｰ ＿＿ l l .| | | |
（＿＿≡ | | | | | ・ ・ ・
(・∀・ ,,）＿ ／ __ノ |_ノ __ノ |_ノ
⊇○⊆と ） ＿＿ ≡≡≡３
,ｰ//(⌒（ ノﾆ二,ｰヽ、￣'ヽ.,, (´⌒;;
（ (i(@ij）~ﾛ(_ﾉ国（(=(@ij）≡≡（´⌒ｰ-、., ,,≡≡≡≡≡３
ヽ.,_,.ノ,; .・ , ; ': ヽ.,_,.ノ,.;ﾂ (´;⌒（´⌒;;
ウンコマジェ
237 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 05:32:01 ID:GC7I4dnF
お前ら、丸子橋の川崎側でいつもスタンドすって曲がってくｳﾞｧｶはこのｽﾚに居ますか?
弟子にしてほしいです
弟子にしてほしいです
238 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 07:25:41 ID:Koc8w/ln
ボアアップ１５０化もしくは１６０化を検討中なんですが
ＦＩだと、燃費かなり悪くなりますか？
ＦＩだと、燃費かなり悪くなりますか？
燃費以上に心配する部分が出てくるのでは？
235 名前： アイドル(コネチカット州)[] 投稿日：2007/06/21(木) 09:49:51 ID:ixqjCMXDO
スレ違い大変申し訳ありません。
本日午前8時10分頃にスクーターに当て逃げされました。場所は山手通りの清水橋付近内回りです。
当て逃げ車輌の特徴はヤマハマジェスティ125の赤でマフラー改造した車輌です。
甲州街道まで追跡しましたが、信号無視をして逃げられてしまいました。
是非とも皆様のお力をお借りして犯人を見つけ出したいと思っております。
情報宜しくお願い申し上げます。
266 名前： 洋菓子のプロ(コネチカット州)[sage] 投稿日：2007/06/21(木) 10:09:18 ID:ixqjCMXDO
スレ汚し申し訳ありませんでした。
状況としましてはこちらは車で停車中にオカマ掘られたような形です。損害箇所は左後ろバンパー破損です。
ナンバーは持ち上げてあったので判別出来ませんでした。
警察に行っても厳しそうなので泣き寝入りです。
皆様有難うございました。
スレ違い大変申し訳ありません。
本日午前8時10分頃にスクーターに当て逃げされました。場所は山手通りの清水橋付近内回りです。
当て逃げ車輌の特徴はヤマハマジェスティ125の赤でマフラー改造した車輌です。
甲州街道まで追跡しましたが、信号無視をして逃げられてしまいました。
是非とも皆様のお力をお借りして犯人を見つけ出したいと思っております。
情報宜しくお願い申し上げます。
266 名前： 洋菓子のプロ(コネチカット州)[sage] 投稿日：2007/06/21(木) 10:09:18 ID:ixqjCMXDO
スレ汚し申し訳ありませんでした。
状況としましてはこちらは車で停車中にオカマ掘られたような形です。損害箇所は左後ろバンパー破損です。
ナンバーは持ち上げてあったので判別出来ませんでした。
警察に行っても厳しそうなので泣き寝入りです。
皆様有難うございました。
【DONと】車載カメラで当て逃げの瞬間を撮影し警察署に持参するも警察動かず【当て逃げ】★66
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1182367863/235-266
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1182367863/235-266
242 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 12:38:10 ID:Iom8GJiD
>240-241
スレ違い
警察に相談してね
スレ違い
警察に相談してね
243 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 12:51:29 ID:HQ3OIlZh
244 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 13:10:51 ID:fsuJxEzB
そうそう。
腹黒いやつには違いない。
腹黒いやつには違いない。
246 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 14:44:05 ID:HQ3OIlZh
>>244
ニコイチって何？方言？
まあ、確かに誤魔化している部分もあるから、説明が少ないんだろうね。
でもそんなこと言ってったら、定期的にコマジェを出品している業者モドキなんて、
事故車の寄せ集め車体だからなあ･･･○郷から出品されてるのなんて･･･
ニコイチって何？方言？
まあ、確かに誤魔化している部分もあるから、説明が少ないんだろうね。
でもそんなこと言ってったら、定期的にコマジェを出品している業者モドキなんて、
事故車の寄せ集め車体だからなあ･･･○郷から出品されてるのなんて･･･
>>246
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%AB%E3%81%93%E3%81%84%E3%81%A1
ニコイチとは方言ではない、ふつうの日本語
疑問に思ったら、ちょっとは調べようね。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%AB%E3%81%93%E3%81%84%E3%81%A1
ニコイチとは方言ではない、ふつうの日本語
疑問に思ったら、ちょっとは調べようね。
248 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 16:37:12 ID:g7fvkHLT
俺もこの2件のオクは見てきたけどどう考えてもきな臭いと思うな。
普通18万で落札した車両の外装だけを別の程度が良いキャブ車に乗せ換えてわざわざ自分が落札した金額より安い値段で出品するかね。
俺には全然理解できん。
普通18万で落札した車両の外装だけを別の程度が良いキャブ車に乗せ換えてわざわざ自分が落札した金額より安い値段で出品するかね。
俺には全然理解できん。
ID:HQ3OIlZh = 出品者本人ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!
250 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 16:56:14 ID:3KsrdxAT
バイク脳って、
風で脳みそが後ろに飛んでっちゃった人達の事でしょ？
だから頭悪いんだねw
バイク最高－！！
とか言って
車に轢かれてぐちゃぐちゃ(∩´∀｀)∩ﾜｰｲ
ダッサーーーｨ
風で脳みそが後ろに飛んでっちゃった人達の事でしょ？
だから頭悪いんだねw
バイク最高－！！
とか言って
車に轢かれてぐちゃぐちゃ(∩´∀｀)∩ﾜｰｲ
ダッサーーーｨ
251 ：246：2007/06/21(木) 17:18:31 ID:HQ3OIlZh
う～ん･･･
出品者をかばってる訳ではないんだけどな･･･
同一車両では無いんだし･･･
外装を変えることがそこまでいけないことか??
それならどこまでなら良んだ??
出品者をかばってる訳ではないんだけどな･･･
同一車両では無いんだし･･･
外装を変えることがそこまでいけないことか??
それならどこまでなら良んだ??
252 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 17:22:42 ID:qvxj/69q
外装を変える変えないというより
怪しすぎる行動だといってるんだろう。
怪しすぎる行動だといってるんだろう。
購入前にネットで調べているのですが、
イモビ機能は全車に装着なのでしょうか?
カギのスペアが出来ない（出来にくい？）のでしたら
よく落し物をする自分としては
グレードや年式によって付いていないものがあれば良いなと思いまして…
イモビ機能は全車に装着なのでしょうか?
カギのスペアが出来ない（出来にくい？）のでしたら
よく落し物をする自分としては
グレードや年式によって付いていないものがあれば良いなと思いまして…
そのオレンジ車の一番嫌な事っつったら・・。
ニコイチして、まともになった方のが自分のコマジェで、
残った粗大ゴミで作った方のが、ヤフオクの車両って事でしょ？？
なぜニコイチなんてやったのか、誰か質問してみてｗ
ニコイチして、まともになった方のが自分のコマジェで、
残った粗大ゴミで作った方のが、ヤフオクの車両って事でしょ？？
なぜニコイチなんてやったのか、誰か質問してみてｗ
おそらくそれが質問２，５、６なんだろ。
回答してないからなｗｗｗ
回答してないからなｗｗｗ
ヤフオクに出品されてる車両のうちの大半が鉄屑っていうのが身にしみて分かる
今回は詐欺疑惑で偶然晒されたけど、普段からこういったのが大量に出品されてる状態じゃあ
オークションで車体を買うのはまさにギャンブルだな・・・。
今回は詐欺疑惑で偶然晒されたけど、普段からこういったのが大量に出品されてる状態じゃあ
オークションで車体を買うのはまさにギャンブルだな・・・。
>>253
イモビが付いてるのは、全てのFi車とキャブのDx車(デジタルメーター仕様)だったはず。
イモビ仕様でもグローブボックスの中にイモビキーを貼り付けておいて、普通のキーで始動させるっていう荒業を
昔スレで見た気がするけど・・・実際にやってる人はいるのかな？
イモビが付いてるのは、全てのFi車とキャブのDx車(デジタルメーター仕様)だったはず。
イモビ仕様でもグローブボックスの中にイモビキーを貼り付けておいて、普通のキーで始動させるっていう荒業を
昔スレで見た気がするけど・・・実際にやってる人はいるのかな？
258 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 23:37:36 ID:B7zCYDZW
借りて親マジェ乗ったけどインパネの幅広い印象が強いね。
動力性能は比べる気ないけどすり抜け面はどうなんだろ？
朝の通勤で２５０スクの下手なのがよく詰まらせて邪魔に感じてるけど。
邪魔だ、下手だと思ってるけど仮に自分が２５０乗ったら同様に詰まらせるのかも。
乗り換える気はないけどチラ裏。
動力性能は比べる気ないけどすり抜け面はどうなんだろ？
朝の通勤で２５０スクの下手なのがよく詰まらせて邪魔に感じてるけど。
邪魔だ、下手だと思ってるけど仮に自分が２５０乗ったら同様に詰まらせるのかも。
乗り換える気はないけどチラ裏。
イモビじゃなくてキーシャッターだったらいいのになぁ
>>259
スリ抜け性能はコマジェの圧勝でしょう。
朝のスリ抜けでは250スク各種もだけど
クラッチ操作に慎重なMT各種も邪魔に感じる。
けど信号で並ぶと加速に劣るコマジェ君。
先行されて塞がれて・・・てのを繰り返されるとストレスたまるね。
スリ抜け性能はコマジェの圧勝でしょう。
朝のスリ抜けでは250スク各種もだけど
クラッチ操作に慎重なMT各種も邪魔に感じる。
けど信号で並ぶと加速に劣るコマジェ君。
先行されて塞がれて・・・てのを繰り返されるとストレスたまるね。
のんびりいこうぜ
263 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 01:42:56 ID:cXKAbPgb
すり抜けスクといえばアドＶだろｗ
こいつは乗ると快適、乗られるとウザすぎｗ
こいつは乗ると快適、乗られるとウザすぎｗ
264 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 03:03:46 ID:kJaP67Oq
コマジェのりはまったりが多いかと思ってたらそうでもないんだな
265 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 07:45:21 ID:mGslsEWg
社外ホーンをジョウチャク。うっとしぃベンツ共、覚悟しぃや
ジョウチャクってなんや？
蒸着じゃない？っつーのは置いといて、
社外ホーン付ける時、純正ホーンを囲ってるじゃまな箱はずした？
社外ホーン付ける時、純正ホーンを囲ってるじゃまな箱はずした？
268 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 10:50:11 ID:JOrOVnG2
昨日、燃費が50.5km/lいきました!!
FIで走行距離は約30000km。僕の体重75kg。
都内を含む片道40kmの通勤で使用です。
なるべく80km/h以上は出さないようにはしてます。
更に燃費をよくしたくなってきたので、燃料太郎を入れようと思ってるんですが、
誰か入れている人いますか？実際燃費は上がるのでしょうか??
FIで走行距離は約30000km。僕の体重75kg。
都内を含む片道40kmの通勤で使用です。
なるべく80km/h以上は出さないようにはしてます。
更に燃費をよくしたくなってきたので、燃料太郎を入れようと思ってるんですが、
誰か入れている人いますか？実際燃費は上がるのでしょうか??
271 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 12:23:20 ID:wp9dH2ps
ナイスグリップｗ
幸せ計器の分を差し引いても45㌔か。
原付二種の本領発揮だね
前に乗ってたジェベル125のまったりツーリングと同等か…すげえ
どんどん欲しくなってくるよ
原付二種の本領発揮だね
前に乗ってたジェベル125のまったりツーリングと同等か…すげえ
どんどん欲しくなってくるよ
273 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 13:04:18 ID:mGslsEWg
社外ホーンはバイク屋で取り付けてもらたが、３０分くらいかかったよ。
274 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 17:17:57 ID:kJaP67Oq
バイク屋で07ってのみかけるけど今までのと何か違うの？
(ﾟДﾟ)
276 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 17:39:13 ID:I+vYoqgy
>>270
燃料太郎使ったことあるの??
効果が無かったってことですか??
それとも使ったこと無いのに批判ばかりする眼鏡デブですか??
>いつも80km/hそんなに出しているのか？
??そんなこと言いましたっけ??
燃料太郎使ったことあるの??
効果が無かったってことですか??
それとも使ったこと無いのに批判ばかりする眼鏡デブですか??
>いつも80km/hそんなに出しているのか？
??そんなこと言いましたっけ??
文脈を見るにいつもではないが頻繁に80㌔出してるように
感じられる文章だね。
そもそもそんな神経質になってまで燃費気にするような
バイクでもないし。チラ裏にしとけって感じかな。
感じられる文章だね。
そもそもそんな神経質になってまで燃費気にするような
バイクでもないし。チラ裏にしとけって感じかな。
278 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 18:07:38 ID:I+vYoqgy
>>277
そうでしたか。
頻繁に80㌔出してるように感じられる文章にしてしまってすいませんでした。
そもそもそんな神経質になってまで燃費気にするようなバイクでもないのに燃費を気にしてしまってすいませんでした。
燃料太郎を使ったことある人がいたらインプレお願いしますｍ（_ _）ｍ
てか、使ってみてインプレしますw
そうでしたか。
頻繁に80㌔出してるように感じられる文章にしてしまってすいませんでした。
そもそもそんな神経質になってまで燃費気にするようなバイクでもないのに燃費を気にしてしまってすいませんでした。
燃料太郎を使ったことある人がいたらインプレお願いしますｍ（_ _）ｍ
てか、使ってみてインプレしますw
眼鏡デブのこうげき
281 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 21:54:54 ID:eUDKLY4B
燃費きにすんならATなんて乗るなタコｗ
282 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 22:09:20 ID:eUDKLY4B
おいｗｗｗｗ
銃器、弾薬あるいは主として武器として使用される目的を持つもの 1件
申告したのどいつだよｗｗｗ
銃器、弾薬あるいは主として武器として使用される目的を持つもの 1件
申告したのどいつだよｗｗｗ
ア――――(＾Д＾)――――ハハハハ
284 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 22:47:28 ID:FhtvP5PG
赤男爵で買ったコマジェ乗りだが、
赤男爵で買うとライトスイッチ固定される。
バーハン化と同時にスイッチを戻してもらうつもりだけど
やっぱりオンオフのライトスイッチはあったほうがいいですよね？
赤男爵で買うとライトスイッチ固定される。
バーハン化と同時にスイッチを戻してもらうつもりだけど
やっぱりオンオフのライトスイッチはあったほうがいいですよね？
285 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 22:48:08 ID:eUDKLY4B
義務化だからね。戻したけりゃ自分で戻せ
今度フロントのブレーキフルードの交換に挑戦しようと思うんですけど、
フルードはどれくらい必要ですかね？
フルードはどれくらい必要ですかね？
ライトのオンオフできるって俺の中では凄い便利。
昼間は消して走ってるからヘッドライトバルブの寿命が伸びる。
と、言ってる俺ですがポジションライトつけたからウィンカーは常時点灯ｗ
昼間は消して走ってるからヘッドライトバルブの寿命が伸びる。
と、言ってる俺ですがポジションライトつけたからウィンカーは常時点灯ｗ
288 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 00:51:26 ID:l4wVV94G
>>275
色が違うだけ？
色が違うだけ？
289 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 05:50:57 ID:zY7oIYy8
都内でパーツがそろっているショップがあったら教えてください。
通販だと届くまで質感とか分からないよね、中には写真と現物で
質感が全然違うこともあったので、
通販だと届くまで質感とか分からないよね、中には写真と現物で
質感が全然違うこともあったので、
>>284>>287
昼間もライト消さない方がいいよ。
事故りやすいってだけじゃなくて、ライトで電力使ってあげないとレギュレータがいかれる。
たかが125ccのスクーターでもけっこうな発電能力持ってるから、
きっちり使い切らないと電装パーになって数万飛ぶぞ。
昼間もライト消さない方がいいよ。
事故りやすいってだけじゃなくて、ライトで電力使ってあげないとレギュレータがいかれる。
たかが125ccのスクーターでもけっこうな発電能力持ってるから、
きっちり使い切らないと電装パーになって数万飛ぶぞ。
セル回すときはなるべくライト消してる
>>290
機械に「あげないと」は滑稽だな。
機械に「あげないと」は滑稽だな。
> >>284>>287>>290
それ以前に道路交通法違反です。
と、突っ込んでみようと思ってググッたら、昼間の無灯火は違反じゃなかった！
そういやぁ昔、走行中にバルブが切れたのに気づかず、警察に呼び止められたが、減点も罰金もなかったな
それ以前に道路交通法違反です。
と、突っ込んでみようと思ってググッたら、昼間の無灯火は違反じゃなかった！
そういやぁ昔、走行中にバルブが切れたのに気づかず、警察に呼び止められたが、減点も罰金もなかったな
たしかライトのオンオフ機能ついてるバイクなら昼間つけなくてもおｋって知り合いから聞いた。
常時点灯するようにメーカーが推奨してるだけだったような。
常時点灯するようにメーカーが推奨してるだけだったような。
296 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 09:57:14 ID:oFPb3/j6
ボアアップしたらめげるかな？
298 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 10:32:33 ID:xmPpJ9FW
>>296
だからあれほど250を買えと・・・・
だからあれほど250を買えと・・・・
300 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 12:16:23 ID:Sr+Xrxw3
おいおいw
燃費はすれ違いで、ライトはOKってどういうスレだw
燃費はすれ違いで、ライトはOKってどういうスレだw
燃費だけを気にするなら
ア イ ド リ ン グ ス ト ッ プ
これで延びなきゃ 自転車に乗れ
ア イ ド リ ン グ ス ト ッ プ
これで延びなきゃ 自転車に乗れ
停止状態からの急発進、急加速を控えてアクセルをゆっくりあけていく。
速度も上げすぎずアイドリングストップを心がける。
これだけやればその燃料太郎なる胡椒臭い商品なんていらんだろ。
速度も上げすぎずアイドリングストップを心がける。
これだけやればその燃料太郎なる胡椒臭い商品なんていらんだろ。
50km/lも走っていれば、上等だよな。
胡散臭い物を使うと、むしろ悪化するかも。
胡散臭い物を使うと、むしろ悪化するかも。
250が70万で125が30万
さあどうするかね
さあどうするかね
お好きなほうをどうぞ。
>>301
・使用上の注意の下にも書いてあるように、タンク内で暴れて防サビ塗装がはがれても、しかもサビが進んで穴が開いても「ガソリンタンク」は保証範囲外ですのでご注意ください。
もちろん、引火炎上しても「車」は保証範囲外です。
ご注意ください。
・他にもパーツをつけているからでしょうか？あまり変化が解りませんでした。
・三菱のアウトランダーに2本入れましたが、目立った燃費の向上はありませんでした。
本当に効果あるのでしょうか？？
一度入れると取り出せませんし、タンクを腐食させてしまうかもという不安もあります。
入れなきゃよかったかなとちょっと後悔しています。。。
・巷であふれている、省燃費グッズのひとつです。
原理も理論も証明されていませんので、完全に眉唾な代物です。
はっきりいって効果はありません。
まあ、ダメもとで使ってみましたが、やっぱりなという感じです。
効果があったって書いているレビュアーは、別の原因で効果があったのだと思いますよ。
・使用上の注意の下にも書いてあるように、タンク内で暴れて防サビ塗装がはがれても、しかもサビが進んで穴が開いても「ガソリンタンク」は保証範囲外ですのでご注意ください。
もちろん、引火炎上しても「車」は保証範囲外です。
ご注意ください。
・他にもパーツをつけているからでしょうか？あまり変化が解りませんでした。
・三菱のアウトランダーに2本入れましたが、目立った燃費の向上はありませんでした。
本当に効果あるのでしょうか？？
一度入れると取り出せませんし、タンクを腐食させてしまうかもという不安もあります。
入れなきゃよかったかなとちょっと後悔しています。。。
・巷であふれている、省燃費グッズのひとつです。
原理も理論も証明されていませんので、完全に眉唾な代物です。
はっきりいって効果はありません。
まあ、ダメもとで使ってみましたが、やっぱりなという感じです。
効果があったって書いているレビュアーは、別の原因で効果があったのだと思いますよ。
>>292
遅レスすまんな。
コマジェはいいバイクだけどそこまで想定して作られてないぞｗ
昔からレギュレータのへたれやすさはここでも問題視されていた。
過充電はバッテリーやバルブの寿命縮めたり視認性落ちたりといいことないから俺は点灯派。
遅レスすまんな。
コマジェはいいバイクだけどそこまで想定して作られてないぞｗ
昔からレギュレータのへたれやすさはここでも問題視されていた。
過充電はバッテリーやバルブの寿命縮めたり視認性落ちたりといいことないから俺は点灯派。
311 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 23:12:45 ID:w/99oyh1
過充電って…？
からかっているのか？
からかっているのか？
ライトスイッチの質問したﾓﾉです。
警察に止められるのうざいので点灯でｲｲかと思ってきたす、、、
皆さんｻﾝｸｽ。＿|￣|○
警察に止められるのうざいので点灯でｲｲかと思ってきたす、、、
皆さんｻﾝｸｽ。＿|￣|○
2万キロこえた。
さすがにタイヤ替えたいな。もうツルツル。
さすがにタイヤ替えたいな。もうツルツル。
314 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 02:58:37 ID:8dFjAZ8m
以前乗っていたCBR250RRも、かなり好燃費で満足していた
けど、コマジェの燃費の良さにはビクーリ！
目盛りがなかなか減らない上に、残りひと目盛りになって
給油しても、４Lしか入らない！
けど、コマジェの燃費の良さにはビクーリ！
目盛りがなかなか減らない上に、残りひと目盛りになって
給油しても、４Lしか入らない！
むかしなぁ、モータロイというスズと鉛の玉をガスタンクに入れてたんだ
「成分が溶け出してシリンダーを鉛コート」「エンジン補修」「燃費ｳﾌﾟ」って
能書きだったんだが、見事にタンク内錆びたよ。
タンク内で激しくコロコロするから微小な傷が一杯入ったんだろうなぁ
「成分が溶け出してシリンダーを鉛コート」「エンジン補修」「燃費ｳﾌﾟ」って
能書きだったんだが、見事にタンク内錆びたよ。
タンク内で激しくコロコロするから微小な傷が一杯入ったんだろうなぁ
変な物を使うと、かえって高くつくから怖い。
今日走行29500kmでリアだけだけどやっとこさノーマルタイヤを交換しました。
ノーマルタイヤ今までありがとう。そしてなかなか減らない君のしつこさは忘れないｗ
ノーマルタイヤ今までありがとう。そしてなかなか減らない君のしつこさは忘れないｗ
流用パーツでお勧めあります?
>>319
カップめんつけると美味しそうな匂いが出る
カップめんつけると美味しそうな匂いが出る
コマジェって出足は遅いけど、50km/hくらいのスピードに
乗ってしまうと、気持ち良く走ってくれるな。
体感的に、５０～８０km/hの間がコマジェの一番おいしい
ところだと思う。
乗ってしまうと、気持ち良く走ってくれるな。
体感的に、５０～８０km/hの間がコマジェの一番おいしい
ところだと思う。
325 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 10:20:37 ID:0+qDyutf
326 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 12:12:31 ID:OqJcWKXY
ゾイル愛用の方、エンジン調子どうです？
HID化しようと思ってるんですけど、イモビなのでバッテリー上がりが心配です。
すでに変更されてる方はバッテリーの容量ＵＰ等はしていますか？
すでに変更されてる方はバッテリーの容量ＵＰ等はしていますか？
328 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 12:33:53 ID:bWOOWbQO
329 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 13:31:06 ID:z8hJ0D8x
>>328
まだ入れたばかりなので、なんとも言えないけど、純正に比べたら全然良いです。
純正の場合、雨に日のコーナーで普通に滑るから極端に速度を落とさなくちゃいけないけど・・・
SX01はそこそこのスピードでも滑る気配は無かったです。
D305に比べても、排水性は良いみたいですよ^^
まだ入れたばかりなので、なんとも言えないけど、純正に比べたら全然良いです。
純正の場合、雨に日のコーナーで普通に滑るから極端に速度を落とさなくちゃいけないけど・・・
SX01はそこそこのスピードでも滑る気配は無かったです。
D305に比べても、排水性は良いみたいですよ^^
330 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 18:54:54 ID:tIuPHof5
>>327
05年プレストモデルを購入後すぐにリモーションのHIDを取り付けしたが、
イモビには悪影響はなさげ バッテリーへの負担はわからないけど、はっきり
わかる不具合といえば、パッシングすると消灯する。
05年プレストモデルを購入後すぐにリモーションのHIDを取り付けしたが、
イモビには悪影響はなさげ バッテリーへの負担はわからないけど、はっきり
わかる不具合といえば、パッシングすると消灯する。
331 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 08:24:17 ID:Aa1OvFbl
リアフェンダーを外すと、背中に泥はねが飛ばない？
335 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 12:16:29 ID:uVfEKpnw
336 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 12:29:56 ID:/wvdirSq
コマジェって、２５０以上の親マジェが買えない人の代用品、ってわけじゃなくて
コマジェならではの独自の存在感というか、カッコ良さがあるよね。
いつか必ず買うつもり。
コマジェならではの独自の存在感というか、カッコ良さがあるよね。
いつか必ず買うつもり。
確かに後ろから見たときのリアフェンダーのもっさり感はあるし、
フェンダーレスにする気もわからないではないが、雨水を跳ね上げ
られる迷惑って二輪乗りが一番理解してると思うんだけどなぁ
それをさしおいてワイルドさってのもどうなのよ
フェンダーレスにする気もわからないではないが、雨水を跳ね上げ
られる迷惑って二輪乗りが一番理解してると思うんだけどなぁ
それをさしおいてワイルドさってのもどうなのよ
338 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 12:44:52 ID:Aa1OvFbl
>>336
コマジェのいい所は排気量よりむしろあのジャストサイズとデザイン、
取り回しは軽く狭い所も走りやすいし、幹線道路を7.80ｋの走行も快適。
そんなスタイルが自分に合うなら買いだよ、
無くなる前に買ってね。
コマジェのいい所は排気量よりむしろあのジャストサイズとデザイン、
取り回しは軽く狭い所も走りやすいし、幹線道路を7.80ｋの走行も快適。
そんなスタイルが自分に合うなら買いだよ、
無くなる前に買ってね。
あんな小さなタイヤで「ワイルドさ」とは、笑って
しまうぜｗｗｗｗ
しまうぜｗｗｗｗ
ここで、ちょっと整理させてくれ。
ところで、このスレでのコマジェ海苔の統計が知りたい。
オーナーのキミたちは、下記のどれに当てはまるのかい？
①ノーマルをこよなく愛する者
②スタイリッシュ・カスタム追求者
③カスタム化していくうちに、ふと気が付くとヤンキー仕様になってしまっている者
④白バイやパトと出会うと、ドキドキする者
⑤すでに、原付二種の排気量域を超えてしまっている者
⑥その他：内容
ところで、このスレでのコマジェ海苔の統計が知りたい。
オーナーのキミたちは、下記のどれに当てはまるのかい？
①ノーマルをこよなく愛する者
②スタイリッシュ・カスタム追求者
③カスタム化していくうちに、ふと気が付くとヤンキー仕様になってしまっている者
④白バイやパトと出会うと、ドキドキする者
⑤すでに、原付二種の排気量域を超えてしまっている者
⑥その他：内容
>>340
ちなみに俺は①
ちなみに俺は①
オレは①だな。
④は誰でも少なからず当てはまる気がするんだがｗ
④は誰でも少なからず当てはまる気がするんだがｗ
サス変更はケツの保護、箱やキャリアなんかは積載性
シート加工は快適性、
バーハン化はナビ付けるため仕方なく
＋しっくりポジを手に入れるため、でもやっぱDQNかな？
マフラーは折れるまで純正でいいや
シート加工は快適性、
バーハン化はナビ付けるため仕方なく
＋しっくりポジを手に入れるため、でもやっぱDQNかな？
マフラーは折れるまで純正でいいや
344 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 13:59:56 ID:QG6cUNCP
335 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 12:16:29 ID:uVfEKpnw
>>334
おまえみたいなリアルおっさんには理解できんわなｗｗ
後ろから見たときのタイヤが露出しているワイルドさは、
おっさんには一生理解できんだろう。。
大物を釣り上げた気分ｗ
>>334
おまえみたいなリアルおっさんには理解できんわなｗｗ
後ろから見たときのタイヤが露出しているワイルドさは、
おっさんには一生理解できんだろう。。
大物を釣り上げた気分ｗ
>>343
貴殿は６に相当するのでは？
貴殿は６に相当するのでは？
>>335
でも後ろに女の子乗せられないね
でも後ろに女の子乗せられないね
347 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 16:07:54 ID:sK9gkKSq
>>331
確かに値段も安いですね^^
工賃込みで5000円でした!!（フロントのみ）
今日も通勤で走ったのですが、少しゴムが柔らかい気がします。耐摩耗性に不安が･･･
まあ、古いタイヤから新しいタイヤにした錯覚かもしれませんし、200kmの走行でまだ新品線が消えてないので･･･
確かに値段も安いですね^^
工賃込みで5000円でした!!（フロントのみ）
今日も通勤で走ったのですが、少しゴムが柔らかい気がします。耐摩耗性に不安が･･･
まあ、古いタイヤから新しいタイヤにした錯覚かもしれませんし、200kmの走行でまだ新品線が消えてないので･･･
質問です。ローダウンを考えてるのですが何mmまでが妥当でしょうか？
マフラーを新調したばかりなので落としすぎて擦りたくないのですが。
よろしくお願いします。
マフラーを新調したばかりなので落としすぎて擦りたくないのですが。
よろしくお願いします。
>>335が言ってることは>>334に対して的を得たお話だとおもうけどね。。
ノーマルを愛するのはわかるけど、大海を知らずしてその言いぐさは痛いというか器が小さいというか。
なんだろう、朝の通勤で周りが見えてない、かっ飛ばせば勝ちみたいなV125みたいとおもた。
っていうかV125が似合いそう。
ノーマルを愛するのはわかるけど、大海を知らずしてその言いぐさは痛いというか器が小さいというか。
なんだろう、朝の通勤で周りが見えてない、かっ飛ばせば勝ちみたいなV125みたいとおもた。
っていうかV125が似合いそう。
そして的を得てどうするんだというつっこみが
的を得たいなら別スレへ
http://sports11.2ch.net/bullseye/
http://sports11.2ch.net/bullseye/
352 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 16:34:30 ID:P4pTyeTQ
353 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 16:47:19 ID:sK9gkKSq
>>340
オレ、いいトシこいて「3」かも・・・
吸排気、駆動系イジって、外装に手を入れたら止まらなくなっちゃって。
まぁ、スピーカーと電飾はさすがにやる気になれんけどね。
今更ながらキャノピースクリーン欲しいんだけど、オクに出てこない～
オレ、いいトシこいて「3」かも・・・
吸排気、駆動系イジって、外装に手を入れたら止まらなくなっちゃって。
まぁ、スピーカーと電飾はさすがにやる気になれんけどね。
今更ながらキャノピースクリーン欲しいんだけど、オクに出てこない～
355 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 16:56:34 ID:QG6cUNCP
>>352
冴えないオッサンのくせに無理すんなってｗ
冴えないオッサンのくせに無理すんなってｗ
フェンダーカットしたら、確かにタイヤを見せつける事にはなるけど
特段太い訳でも無し、所詮スクタの小径タイヤだからあんまり迫力という点では意味が無いと思う。
それより、あの長いフェンダを切ることによってケツ周りがスッキリ軽快に見えるかじゃないか?
って人の方が多いと思うんだが。
特段太い訳でも無し、所詮スクタの小径タイヤだからあんまり迫力という点では意味が無いと思う。
それより、あの長いフェンダを切ることによってケツ周りがスッキリ軽快に見えるかじゃないか?
って人の方が多いと思うんだが。
>>357
> それより、あの長いフェンダを切ることによってケツ周りがスッキリ軽快に見えるかじゃないか?
> って人の方が多いと思うんだが。
バイクもだが
藻前達のヒップ、ウェスト周りは、すっきりしているのか？
まさか、中年太りはいねえよな？
> それより、あの長いフェンダを切ることによってケツ周りがスッキリ軽快に見えるかじゃないか?
> って人の方が多いと思うんだが。
バイクもだが
藻前達のヒップ、ウェスト周りは、すっきりしているのか？
まさか、中年太りはいねえよな？
メタボのオッサンだがリアフェン外してるぞ
どっちでもいいじゃねぇか
人の趣味に口出しは野暮ってもんだ
人の趣味に口出しは野暮ってもんだ
的を得た俺がきましたよ。
ke3sZt/lが俺の書き込みに対してまったく反論できていないところがウケル。
さすがリアルおっさんｗ
ke3sZt/lが俺の書き込みに対してまったく反論できていないところがウケル。
さすがリアルおっさんｗ
>>357
>特段太い訳でも無し、所詮スクタの小径タイヤだからあんまり迫力という点では意味が無いと思う。
ワイルドという表現に引っかかってるんだろうが
>必要があるから付いているものを、わざわざ取り外す意味がわかんねえよ。
に対して>>335が妥当だろ？フェンダーレスの利点がわからない奴にわかりやすく例えただけじゃないの？
それに対する煽りが必要以上で苦しすぎる。。ってね
まぁ俺は>>335じゃないっすけど
>それより、あの長いフェンダを切ることによってケツ周りがスッキリ軽快に見えるかじゃないか?
またワイルドって表現に喰いかかってるようにも見えるが、
それはさらに趣向が別れる部分でない？ 一般的にフェンダーレスすればしてないものより
すっきり軽快なると思うけどね。 ましてやフェンダー長いわけだし取ったのと付いてるのとじゃ
全然印象違くない？
>って人の方が多いと思うんだが。
強引すぎな見解にﾜﾛﾀｗ
>特段太い訳でも無し、所詮スクタの小径タイヤだからあんまり迫力という点では意味が無いと思う。
ワイルドという表現に引っかかってるんだろうが
>必要があるから付いているものを、わざわざ取り外す意味がわかんねえよ。
に対して>>335が妥当だろ？フェンダーレスの利点がわからない奴にわかりやすく例えただけじゃないの？
それに対する煽りが必要以上で苦しすぎる。。ってね
まぁ俺は>>335じゃないっすけど
>それより、あの長いフェンダを切ることによってケツ周りがスッキリ軽快に見えるかじゃないか?
またワイルドって表現に喰いかかってるようにも見えるが、
それはさらに趣向が別れる部分でない？ 一般的にフェンダーレスすればしてないものより
すっきり軽快なると思うけどね。 ましてやフェンダー長いわけだし取ったのと付いてるのとじゃ
全然印象違くない？
>って人の方が多いと思うんだが。
強引すぎな見解にﾜﾛﾀｗ
363 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 21:35:11 ID:vqi2RGQL
360氏のコメントを支持する。
寛大になりなさいよ、それぞれのスタイルがあって良いじゃん。
寛大になりなさいよ、それぞれのスタイルがあって良いじゃん。
必死だなぁ
だなw
リアルではおとなしいくせにw
リアルではおとなしいくせにw
366 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 22:07:26 ID:WyxNWTev
だから、バカス海苔と、叩かれる～ですよ！改造反対。
いつまでも、ガキみたいな大人がいるし～！
いつまでも、ガキみたいな大人がいるし～！
そうは言うがな、大佐。
368 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 22:10:46 ID:V/MEgOux
また必死な長文頼む
俺は寝るから
俺は寝るから
★ このスレは天才チンパンジーアイちゃん(>>334）が
★ 言語訓練用のために書き込んだものです。
★ >>334と研究員とのやり取りに利用するので、
★ 関係者以外は反応しないで下さい。
★ 研究員以外でレスした人は、チンパンジーと
★ 認識されますので御注意下さい。
★
★京都大学霊長類研究所
★ 言語訓練用のために書き込んだものです。
★ >>334と研究員とのやり取りに利用するので、
★ 関係者以外は反応しないで下さい。
★ 研究員以外でレスした人は、チンパンジーと
★ 認識されますので御注意下さい。
★
★京都大学霊長類研究所
どっちも違わん 目糞鼻糞
>>371
ニートに試験は有りません。
ニートに試験は有りません。
★★★★★低脳児の自演がスタート★★★★★
実際問題、
>>352の言ってる問題が大きいワケだが･･･
後ろには水が飛んでもそれはクルマも一緒だから。
背中やリヤカウルに浴びる量は目に見えて増す！
まぁ、太いタイヤ履けばやってもいいが、
履かないのにフェンダーレスて、儚いわな。
>>352の言ってる問題が大きいワケだが･･･
後ろには水が飛んでもそれはクルマも一緒だから。
背中やリヤカウルに浴びる量は目に見えて増す！
まぁ、太いタイヤ履けばやってもいいが、
履かないのにフェンダーレスて、儚いわな。
フェンダーレスでも何でもいいけどさ、「ワイルドさ」って
いう言葉に笑ってしまうぜ
ア――――(＾Д＾)――――ハハハハ
いう言葉に笑ってしまうぜ
ア――――(＾Д＾)――――ハハハハ
378 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 08:52:23 ID:B98+Y2Qz
交通安全でね^^
380 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 09:30:55 ID:RSNPuJRc
こんなカススクーターで満足している輩のドッスレですもの
それにしてもフェンダーレスを知らない加齢臭オッサンの低脳な煽りと来たら(ry
383 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 11:44:20 ID:ziqix7Kv
バイク乗りとしては、コマジェは抜かす対象でしかないから、ケツよりフロントのお洒落に気を遣ったほうが良いと思う
384 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 11:55:56 ID:3Ad5IxjC
２～３日来なかったらいつの間にかこのスレがこんなに荒れてて悲しくなった。
コマジェ海苔たる者、お互いを尊重しあおうや。
飽くまでも原２の中では紳士の乗り物ですから・・・。
コマジェ海苔たる者、お互いを尊重しあおうや。
飽くまでも原２の中では紳士の乗り物ですから・・・。
>>384
＞飽くまでも原２の中では紳士の乗り物ですから・・・。
`紳士'にフイタwwwwwww
ガキの2st 50ccの延長みたいなコマジェが紳士www
紳士と言うならキムコのグランドディンク125かシムのRV125だろ・・・常識的に考えて・・・
メットインも広いしな
＞飽くまでも原２の中では紳士の乗り物ですから・・・。
`紳士'にフイタwwwwwww
ガキの2st 50ccの延長みたいなコマジェが紳士www
紳士と言うならキムコのグランドディンク125かシムのRV125だろ・・・常識的に考えて・・・
メットインも広いしな
386 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 12:19:23 ID:I5/G0YMx
>>335のほうが顔真っ赤じゃね？
2～3日前から急に必死な人が増えたな
388 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 12:27:32 ID:B98+Y2Qz
>>385
落ち着いてくらはい
落ち着いてくらはい
紳士というと…
絶対に許さないよ
絶対に許さないよ
うまみ紳士だっけか？
391 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 12:51:46 ID:3Ad5IxjC
なんかこのスレも低脳な奴が増えてがっかりだわ
ガキの2stの延長ってのはある意味間違ってる
ガキの2stの延長のつもりで乗ってるヲタってのが正解かと。
2stガキは16歳で速攻普通2輪免許取って（解禁時限などシビアに計算してる）ビグスク乗ってる罠
ガキの2stの延長のつもりで乗ってるヲタってのが正解かと。
2stガキは16歳で速攻普通2輪免許取って（解禁時限などシビアに計算してる）ビグスク乗ってる罠
394 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 16:05:10 ID:B98+Y2Qz
純正のタイヤってD303?
395 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 16:27:48 ID:eD4TwiEp
バイクに紳士もガキもないだろうに…乗り方次第だと思う。
紳士というと…
KRPを思い出す
ﾍﾞｶﾞー
KRPを思い出す
ﾍﾞｶﾞー
フェンダーレスのバカスクの後ろを走っていたら、後ろめがけて小石や砂が飛んでくるのには参った。
目に砂が入ったじゃねえか！ゴラア！！
ち～～～～とは、他人の迷惑も考えろ！！！！！！！！！！！！！！！
自己厨め
目に砂が入ったじゃねえか！ゴラア！！
ち～～～～とは、他人の迷惑も考えろ！！！！！！！！！！！！！！！
自己厨め
みんなスマン、急に荒れたの多分俺のせいだわ
「普通のビクスクまで叩かれてるスレ」でｶﾞﾝｶﾞったから
ID検索か必死チェッカー経由でバカがここに乱入したんだろうな｡
しばらく首攣って自重する
まじでｺﾞﾒｿ
「普通のビクスクまで叩かれてるスレ」でｶﾞﾝｶﾞったから
ID検索か必死チェッカー経由でバカがここに乱入したんだろうな｡
しばらく首攣って自重する
まじでｺﾞﾒｿ
>>397
フェンレスもいいとは思わんが、顔丸出しで走ってる方がどうかしてる。
フェンレスもいいとは思わんが、顔丸出しで走ってる方がどうかしてる。
400 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 19:06:12 ID:Jhl6+7oS
フェンダー外す利点など皆無
一部の心無いバカスクのお陰で
スクーター海苔みんなが DQNと叩かれている 事実に目を向けろ！
ヴアカどもがぁ～～～～～～～～～～～～～～～～～～！
脳内は逝ってヨシ
スクーター海苔みんなが DQNと叩かれている 事実に目を向けろ！
ヴアカどもがぁ～～～～～～～～～～～～～～～～～～！
脳内は逝ってヨシ
絶対このスレの中に
俺のスクーター 改造しまくりだけど
いざというときに 保険でるのかなあ
って思ってるやついるだろ
はあ？？任意保険に入ってない？
氏ねや ゴラア
俺のスクーター 改造しまくりだけど
いざというときに 保険でるのかなあ
って思ってるやついるだろ
はあ？？任意保険に入ってない？
氏ねや ゴラア
>>394
そ
そ
406 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 21:32:44 ID:kLVEITYR
少し質問させて下さい!
最近07のコマジェ購入したのですが、ヤフーオークションなどに出ている
FSN社製トライオーバルステンレスマフラー(楕円形の物)が気になっています
音や性能はどうなんでしょうか?なるだけ静かな物を探しております
最近07のコマジェ購入したのですが、ヤフーオークションなどに出ている
FSN社製トライオーバルステンレスマフラー(楕円形の物)が気になっています
音や性能はどうなんでしょうか?なるだけ静かな物を探しております
407 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 21:40:03 ID:Cc7ccIyB
しっかり温まればちゃんとグリップするぞD303
>>406
ノーマルに勝る静かさは無いと思われ。
ノーマルに勝る静かさは無いと思われ。
410 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 22:04:05 ID:Cc7ccIyB
411 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 22:27:54 ID:/hEn30pA
フェンダーレスにしても、上手にナンバープレートの角度をつければ
それほど泥は跳ねませんよ。
もちろん、常識の範囲内の角度ですよ！
それほど泥は跳ねませんよ。
もちろん、常識の範囲内の角度ですよ！
412 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 22:31:45 ID:NdhOv5Tu
タイヤの空気圧
>>410
距離じゃなくて、スピードが重要
ゆるい峠や田舎道をメーター読みで70～80km/hくらいで飛ばして走ってると
ヘヤピンカーブでもセンスタ擦れるくらいにしっかりグリップしてくれた
空気圧は規定値
距離じゃなくて、スピードが重要
ゆるい峠や田舎道をメーター読みで70～80km/hくらいで飛ばして走ってると
ヘヤピンカーブでもセンスタ擦れるくらいにしっかりグリップしてくれた
空気圧は規定値
414 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 23:24:02 ID:NdhOv5Tu
その様子の動画を見たら納得出来るのですが。
415 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 23:45:40 ID:UGscKeU6
今度始めてのタイヤ交換なんだけど、
先輩お勧めなタイヤって？？
先輩お勧めなタイヤって？？
煽りじゃないがコマジェでセンスタ摺れるのここに何人も居るの？
６００レプで普通に膝摺れて通勤でコマジェ乗ってるけどこれで倒す気しない。
俺はそういうバイクと思ってない。コマジェでセンスタ摺れるならビクスク乗っても摺れる人なの？
意外と攻めて走れるってバイクはいくらでもあるしコマジェもその域は超えられない。
だってそういう用途で作られてないしセンスタ摺るのは車両の限界が低いから。
６００レプで普通に膝摺れて通勤でコマジェ乗ってるけどこれで倒す気しない。
俺はそういうバイクと思ってない。コマジェでセンスタ摺れるならビクスク乗っても摺れる人なの？
意外と攻めて走れるってバイクはいくらでもあるしコマジェもその域は超えられない。
だってそういう用途で作られてないしセンスタ摺るのは車両の限界が低いから。
日本語でおk
418 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 00:46:40 ID:xLOmt82e
これとRVで迷ってる
>>411
ナンバー曲げてある時点で頭悪そうに見える
ナンバー曲げてある時点で頭悪そうに見える
角度と曲げの違いがわからない。
これが低知能加齢臭おっさんｸｵﾘﾃｨｰ
これが低知能加齢臭おっさんｸｵﾘﾃｨｰ
センスタ擦り写真
タイヤD303走行約28000km、リアサスは250純正。
センスタにはバンクセンサーの役割があるみたいだから俺は逆に安心して寝かせられるけどなぁ。
パタンとやると擦った瞬間に車体が跳ねる感じがして危ないけどゆっくり倒せばそこそこいける。
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1182978279744.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1182978307385.jpg
タイヤD303走行約28000km、リアサスは250純正。
センスタにはバンクセンサーの役割があるみたいだから俺は逆に安心して寝かせられるけどなぁ。
パタンとやると擦った瞬間に車体が跳ねる感じがして危ないけどゆっくり倒せばそこそこいける。
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1182978279744.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1182978307385.jpg
おまえら荒れ過ぎww
荒れで有名なアドレスＶ１２５スレさえ顔文字さんの出現でマターリになったのに
荒れで有名なアドレスＶ１２５スレさえ顔文字さんの出現でマターリになったのに
コケたんじゃないの？
他のスレなんてどーでもいいよ
426 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 11:59:58 ID:W8LPd//a
たしかこのバイクは、騒音規制に引っ掛かって国内正式発売は見送られたんだよね
つうことは、ノマールマフーラでも音は結構出てるのかな？
株みたいな排気音だと好みなんだけどな
つうことは、ノマールマフーラでも音は結構出てるのかな？
株みたいな排気音だと好みなんだけどな
(ﾟДﾟ)
後方から認識出来ない程のナンバー角度は捕まる。
違法改造スクは、次第にこのスレから消えていくだろう。
早くまともなコマジェスレになることを祈る
違法改造スクは、次第にこのスレから消えていくだろう。
早くまともなコマジェスレになることを祈る
フェンダーレスキットの注意書き
当製品は競技用であり、万一、公道でご使用された場合、当社への責任は一切ありません。
よく嫁
当製品は競技用であり、万一、公道でご使用された場合、当社への責任は一切ありません。
よく嫁
オートバイを個性的に演出するカスタムパーツっていろいろあるけど、どうしても好きになれないパーツってのがある。
その一つがフェンダーレスキット。
フェンダーはバイクにとって泥よけそのものだから、それをフェンダーレスにしちゃうと雨天時や晴天時のちょっとした水たまりでも水の跳ね上げがそのまま車体にかかっちゃうんだよね。
後続車に至ってはもろに跳ね上げた水をかぶっちゃう。
どうみても効果があるとは思えない。
しかも、本来あるべきものを取っちゃうんだから、間抜けこの上ない。
へなちょこな族車っぽくて下品きわまりない。
純正品がすべてカッコいいとは言い切らないが、少なくとも純正品を外してまで、買うパーツじゃない。
どういうわけかフェンダーレスキットを装着しているバイクって・・・。
まあ、最終的には主観に依るものだから、カッコいいか？そうじゃないか？
は個人の判断に寄るからどっちでもいいんだけど、こういうパーツを好んで付けているライダーは速くてうまそうに見えないんだよねぇ。
フェンダーレスキット。
やはり、何か足りない間抜けな印象を受ける。
某ライダー板より引用
その一つがフェンダーレスキット。
フェンダーはバイクにとって泥よけそのものだから、それをフェンダーレスにしちゃうと雨天時や晴天時のちょっとした水たまりでも水の跳ね上げがそのまま車体にかかっちゃうんだよね。
後続車に至ってはもろに跳ね上げた水をかぶっちゃう。
どうみても効果があるとは思えない。
しかも、本来あるべきものを取っちゃうんだから、間抜けこの上ない。
へなちょこな族車っぽくて下品きわまりない。
純正品がすべてカッコいいとは言い切らないが、少なくとも純正品を外してまで、買うパーツじゃない。
どういうわけかフェンダーレスキットを装着しているバイクって・・・。
まあ、最終的には主観に依るものだから、カッコいいか？そうじゃないか？
は個人の判断に寄るからどっちでもいいんだけど、こういうパーツを好んで付けているライダーは速くてうまそうに見えないんだよねぇ。
フェンダーレスキット。
やはり、何か足りない間抜けな印象を受ける。
某ライダー板より引用
お、俺が反論する前にコメ入りまくり
ナンバー角度は曲げだろうか折れだろうがグラデーションナンバーカバーｗ
だろうが頭悪そうなのには変わりは無いがなｗ
面倒だからアンカーも付けてやらん。
ところで
マジェ250ってリヤフェンダーに切り欠きが入ってるが、
ショートフェンダーに出来る為なのか？
作るほうも迷惑改造扇動という事でおｋ？
ナンバー角度は曲げだろうか折れだろうがグラデーションナンバーカバーｗ
だろうが頭悪そうなのには変わりは無いがなｗ
面倒だからアンカーも付けてやらん。
ところで
マジェ250ってリヤフェンダーに切り欠きが入ってるが、
ショートフェンダーに出来る為なのか？
作るほうも迷惑改造扇動という事でおｋ？
メーカー販売時点の車体を改造するのはすべて違法改造。
改造申請を出すべき。
ゴールド免許だと保険も安い。
法を守りマナーを守る
改造していないから、検問だろうが何だろうが
ぜんぜん気にならないから、楽しくツーリングできるよ
乗員体重制限オーバーは怖いが・・・笑
改造申請を出すべき。
ゴールド免許だと保険も安い。
法を守りマナーを守る
改造していないから、検問だろうが何だろうが
ぜんぜん気にならないから、楽しくツーリングできるよ
乗員体重制限オーバーは怖いが・・・笑
ピザデブ乙
436 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 20:19:44 ID:yaJ7Ix2r
>>415
オレは走行３万くらいでノーマルから
リアだけミシュランのゴールドスタンダードに変えたよ。
ここの住人の間ではあまり話題に上がらないので選んでみました。
まぁ安かったってのが一番の選択動機ですがｗ
溝が多くて雨の日も良さげな予感。フロントのサイズが無いのが残念。
オレは走行３万くらいでノーマルから
リアだけミシュランのゴールドスタンダードに変えたよ。
ここの住人の間ではあまり話題に上がらないので選んでみました。
まぁ安かったってのが一番の選択動機ですがｗ
溝が多くて雨の日も良さげな予感。フロントのサイズが無いのが残念。
438 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 21:49:21 ID:O7lsiveg
オッサンスクーターでデカイ口たたくなよ。
ただでさえオマエら口臭キツいのに
ただでさえオマエら口臭キツいのに
439 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 22:07:49 ID:pe2W8wOe
肛門臭もきついです。
440 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 22:38:13 ID:xHoXyvaq
ちょっと外れますが、皆さんどちらに（まだ）共感持てます。
①どノーマルでマナー最悪（すり抜け、煽り、見切り発信etc...）
②凄まじい改造車でマナー優良（上記なし、アイドリングストップ、車間距離多目etc...）
深い意味はありません。
今日たまたま、①②両方のコマジェを２４６で見かけたので。
①どノーマルでマナー最悪（すり抜け、煽り、見切り発信etc...）
②凄まじい改造車でマナー優良（上記なし、アイドリングストップ、車間距離多目etc...）
深い意味はありません。
今日たまたま、①②両方のコマジェを２４６で見かけたので。
441 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 22:41:24 ID:yaJ7Ix2r
>>440
誰に聞いても②じゃないか？
誰に聞いても②じゃないか？
442 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 22:43:36 ID:MkDF8TQ7
フェンダーレスキット付けてるが。
俺は雨の日は乗らない、水溜りにも入らない。
だって、綺麗なボディがよごれちゃうんだもん・・・・
タイヤは何がお勧めですか？
パイロットスポーツでいいですか？
俺は雨の日は乗らない、水溜りにも入らない。
だって、綺麗なボディがよごれちゃうんだもん・・・・
タイヤは何がお勧めですか？
パイロットスポーツでいいですか？
443 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 22:48:15 ID:xHoXyvaq
やっぱり②ですよね。
改造＝悪
ってわけじゃないですよね。やっぱり。
改造＝悪
ってわけじゃないですよね。やっぱり。
444 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 22:50:09 ID:xHoXyvaq
結局、バイクじゃなくてライダー次第ですよ。
>>427
コマジェが日本の騒音規制に適応せずは マフラー排気音ではなくて
駆動系騒音の基準が台湾にはなく・・だったと思った。
>>440
車はどうであれ マナーが一番
アイドリング･ストップは エンストとちゃうのｗ
>>442
パイスポ履いてます。 しっくりイイ感じです。
雨の日は ちと弱いって噂ですけどね。
コマジェが日本の騒音規制に適応せずは マフラー排気音ではなくて
駆動系騒音の基準が台湾にはなく・・だったと思った。
>>440
車はどうであれ マナーが一番
アイドリング･ストップは エンストとちゃうのｗ
>>442
パイスポ履いてます。 しっくりイイ感じです。
雨の日は ちと弱いって噂ですけどね。
フェンダーレスなんだがＷＷかヤフオクのなんかよくわからんとこのとどっちがいいだろ。
ＷＷのだとしょっちゅうパンダにとめられるかね？
ＷＷのだとしょっちゅうパンダにとめられるかね？
447 ：７７４ＲＲ：2007/06/29(金) 05:03:09 ID:eogHAJ82
中華海苔とパンダ…
(｀∀´)
(｀∀´)
普通のブラウザはじかれるようなってから一気にフェンダーレスしらない低脳煽りジジイがいなくなり快適ですよっと
>>440
2に一票
兎に角目立ちたいからカスタムしてるって人ばかりじゃないし
本当にカスタム好きな人でたまに地味なちゃんとした人もいるよね
でもやっぱり凄まじい改造よりはコンパクトでまとまった改造の方が好感もてるｗ
>>440
2に一票
兎に角目立ちたいからカスタムしてるって人ばかりじゃないし
本当にカスタム好きな人でたまに地味なちゃんとした人もいるよね
でもやっぱり凄まじい改造よりはコンパクトでまとまった改造の方が好感もてるｗ
フェンダーレスは腰高に見えるから嫌い
451 ：７７４ＲＲ：2007/06/29(金) 13:36:59 ID:JljzXBUV
>>437返答ありがとうこの前もともと付いていたＹＳＳ？をキジマに変更したら、よけいにノーマルタイヤを交換したくなったよ。
ﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟが切れてしまったので変えようと思うのですがどこをはずせばはずせせますか？
>>452
ブレーキランプカバー
ブレーキランプカバー
454 ：７７４ＲＲ：2007/06/29(金) 17:45:22 ID:b/GSQoeD
>>446
WWのフェンダーレスでもちゃんと合法な角度の範囲内だろ。
違法か否かはナンバープレートの角度と反射鏡が付いているかどうかだよ。
反射鏡が付いていない物は違法だから気をつけた方がいいよ。
まー、フェンダーレス云々で結構揉めていたみたいだけど他人に迷惑さえかけなければ個人の好みなんじゃねーの。
別にどっちでもいいや。
WWのフェンダーレスでもちゃんと合法な角度の範囲内だろ。
違法か否かはナンバープレートの角度と反射鏡が付いているかどうかだよ。
反射鏡が付いていない物は違法だから気をつけた方がいいよ。
まー、フェンダーレス云々で結構揉めていたみたいだけど他人に迷惑さえかけなければ個人の好みなんじゃねーの。
別にどっちでもいいや。
455 ：７７４ＲＲ：2007/06/29(金) 17:51:52 ID:aaec/5w6
>>454
いや、後続車に迷惑かけているんでどっちでもよくないです。
いや、後続車に迷惑かけているんでどっちでもよくないです。
フェンダーレスのコマジェの後輪から石が飛んできて
愛車のフロントガラスにひびが入った。
証拠が無いので泣き寝入り。
師ね！
愛車のフロントガラスにひびが入った。
証拠が無いので泣き寝入り。
師ね！
457 ：７７４ＲＲ：2007/06/29(金) 18:05:57 ID:b/GSQoeD
二輪マフラー改造一斉取り締まり
消音器（マフラー）を違法改造し、大きな排気音で走る二輪車が増えていることから、一斉取り締まりを行った。
白バイ隊員らは違法改造車を見つけると、排気音を計測。
道交法違反（整備不良）で反則切符を切った。
消音器（マフラー）を違法改造し、大きな排気音で走る二輪車が増えていることから、一斉取り締まりを行った。
白バイ隊員らは違法改造車を見つけると、排気音を計測。
道交法違反（整備不良）で反則切符を切った。
460 ：７７４ＲＲ：2007/06/29(金) 22:24:11 ID:/CGaz7rN
>>456
マジレスすると、バイクに車間つめて煽ってるお前のほうが悪い。
マジレスすると、バイクに車間つめて煽ってるお前のほうが悪い。
>>456
ついでに頭も顔も悪い
ついでに頭も顔も悪い
たかが125ccのバイクに必死で詰めてくる馬鹿な車も多いね
バイクの制動距離も知らないのかなぁ・・・わざと強めにブレーキ
掛けたら後ろでおもいっきりタイヤロックさせてた！
バイクの制動距離も知らないのかなぁ・・・わざと強めにブレーキ
掛けたら後ろでおもいっきりタイヤロックさせてた！
好きだ嫌いだの主観で これだけコマジェスレが
荒れるのも珍しいが そろそろ飽きたぞ。
ＦＩリコールの進捗は どうです？
自分神奈川平行輸入 一昨日 販売店から葉書が来たよ。
文章は ヤマハ発動機㈱による無償修理となってました。
荒れるのも珍しいが そろそろ飽きたぞ。
ＦＩリコールの進捗は どうです？
自分神奈川平行輸入 一昨日 販売店から葉書が来たよ。
文章は ヤマハ発動機㈱による無償修理となってました。
↑喋るな！口くせぇーんだよ！！！
>>462
ブラウザ規制解除されてやっと戻ってきたんだね。
お帰り、このスレに咲く一輪の教養ゼロおっさん。今宵も全快馬鹿丸出し。
あんたの見てるとノーマルだからって必ずしもまともな
人間が乗ってるわけじゃないってのがシミジミわかるよ、ありがとう。
カスタムしようがノーマルだろうがほんとドライバーによりけりぽいね。
ブラウザ規制解除されてやっと戻ってきたんだね。
お帰り、このスレに咲く一輪の教養ゼロおっさん。今宵も全快馬鹿丸出し。
あんたの見てるとノーマルだからって必ずしもまともな
人間が乗ってるわけじゃないってのがシミジミわかるよ、ありがとう。
カスタムしようがノーマルだろうがほんとドライバーによりけりぽいね。
>>462
おっさんってホントキモいよね、、、
加齢臭くさいし顔もしわだらけ油でテカっててマジできもいし息臭いし、、、
戸し食ったおっさんは家にずっと引きこもっていてほしいもんだ。
目の前にのうのうと醜い姿で現れないでくれ。。。マジで。。
おっさんってホントキモいよね、、、
加齢臭くさいし顔もしわだらけ油でテカっててマジできもいし息臭いし、、、
戸し食ったおっさんは家にずっと引きこもっていてほしいもんだ。
目の前にのうのうと醜い姿で現れないでくれ。。。マジで。。
468 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 02:20:08 ID:SU2hdOrn
嫁とたまにタンデムするからもう少し初期加速をよくしたいな、
WR交換かな？オススメありますか？
タンデムする方はやっぱり早めにタイヤ交換したほうが吉、
特にカーブ時の安心感が増しますた、
ある意味バイクは車以上にタイヤ重要ですな。。
WR交換かな？オススメありますか？
タンデムする方はやっぱり早めにタイヤ交換したほうが吉、
特にカーブ時の安心感が増しますた、
ある意味バイクは車以上にタイヤ重要ですな。。
470 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 11:14:36 ID:JxIpcRTl
カスタム好きにはヤフオクでお馴染みの580円のボルトカバー。
酸性雨の影響か色がすぐ落ちるよ。 まいったw
プラスチックの安物だから仕方ないけど、やめた方がいい。
酸性雨の影響か色がすぐ落ちるよ。 まいったw
プラスチックの安物だから仕方ないけど、やめた方がいい。
来月納車予定で、ABUSのextreme 69かquick 37のディスクロックを
購入予定だが、コマジェに装備できるのかわからん。
もし、使っている方いたら教えてください。
購入予定だが、コマジェに装備できるのかわからん。
もし、使っている方いたら教えてください。
>>471
コマジェ純正ディスクの穴は 18ｍｍくらいだよ。
コマジェ純正ディスクの穴は 18ｍｍくらいだよ。
藻前らのブサイク面も美容形成でイケメンにカスタム汁！
FIのエンストの原因がわかった
475 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 18:30:21 ID:vORE6Nga
んなもんフェンダーカットすりゃ治る
477 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 21:42:40 ID:YQPA6kwR
>>476
くさっ
くさっ
改造否定されると個性を否定されたように感じちゃうのかねぇ
コスト重視のコマジェに依存するのはなんだかなぁ
コスト重視のコマジェに依存するのはなんだかなぁ
やっぱ、中高時代ってヤンキーまでは行かないかもしれんけど
ヤンキー気質だった？ 改造してる人は？
スクーター雑誌のスナップ写真見るとそういう感じが・・・
ヤンキー気質だった？ 改造してる人は？
スクーター雑誌のスナップ写真見るとそういう感じが・・・
改造おおいに結構、周囲に迷惑をかけずに合法の範囲内ならいいんじゃない。
ただ、非常識な爆音マフラー付けたり、カスタム車に乗ってる人に非常識な走り方を
する（常にすり抜けや黄線ｵｰﾊﾞｰのまくりetc）人は多々見るね。
なんか4tﾄﾗｯｸ乗ってる人のような感じ？ｴｱﾌﾞﾚｰｷや排気ﾌﾟｼｭﾌﾟｼｭしまくりみたいな。
ただ、非常識な爆音マフラー付けたり、カスタム車に乗ってる人に非常識な走り方を
する（常にすり抜けや黄線ｵｰﾊﾞｰのまくりetc）人は多々見るね。
なんか4tﾄﾗｯｸ乗ってる人のような感じ？ｴｱﾌﾞﾚｰｷや排気ﾌﾟｼｭﾌﾟｼｭしまくりみたいな。
481 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 23:11:56 ID:j1YxD5Gh
合法な改造？
ワロス
ワロス
482 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 23:50:45 ID:tVR9WueV
>463
確かにピンクナンバーに対してこれ見よがしに車間詰める車っていますよね。
あれってやっぱり
ピンク→原チャリみたい→遅い→邪魔
って思われているんですかね？
確かにピンクナンバーに対してこれ見よがしに車間詰める車っていますよね。
あれってやっぱり
ピンク→原チャリみたい→遅い→邪魔
って思われているんですかね？
ごめん
マジになった車相手でも先行できるか確かめるためにビタ付けで加速したことはある
マジになった車相手でも先行できるか確かめるためにビタ付けで加速したことはある
トラック乗りの自分から言わせて貰えばすり抜けしないで前を走られる
方が怖いです。流れてるときは良いけど詰まってるときはすり抜けて
前に行って貰ったほうがいいなぁ
方が怖いです。流れてるときは良いけど詰まってるときはすり抜けて
前に行って貰ったほうがいいなぁ
>>484
普免トラック乗り乙
普免トラック乗り乙
自分でオイル交換しようと思うんですが、
オイル抜くとこのボルトって何ミリですか？
オイル抜くとこのボルトって何ミリですか？
コマジェ買おうか迷っているオッサンだが、
コマジェでツーリングは快適？
タイヤが１２インチだとちょっと80キロとかで走ると走行安定性に問題でてくるのかなぁと
思ってるのだが。
コマジェでツーリングは快適？
タイヤが１２インチだとちょっと80キロとかで走ると走行安定性に問題でてくるのかなぁと
思ってるのだが。
コマジェだと一日400ｋｍくらいが限度かも
オッサンと自称するだけあってめんどくさい奴だな
金あってツーリング重視なら中型の好きなの買えよ
どうせ検索もしないで聞けば済むと思ってんだろ
金あってツーリング重視なら中型の好きなの買えよ
どうせ検索もしないで聞けば済むと思ってんだろ
492 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 10:45:14 ID:Fw9uz1IK
2Lミニバンでシグナルダッシュしたら、充分コマジェについていけてしまった
ずいぶん出足遅いんだな、これ
ずいぶん出足遅いんだな、これ
下手くそな運転手のATクソバンに負けるはずは
ないんだがな。
ないんだがな。
494 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 11:30:31 ID:Fw9uz1IK
俺もそう思ったんだが0-100サイト見ると、2Lミニバンと250ccビグスクのタイムって50歩100歩なんだよね、これが。
信号待ちからの０発進で、負けず嫌いのバカスク海苔ってマジウケルWWWW
前かがみで必死だけど、音だけで全然進んでないしWWWWWW
前かがみで必死だけど、音だけで全然進んでないしWWWWWW
496 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 12:42:46 ID:UoaBs4m4
ツーリングの為にコマジェを選ぶのか？
ワケがわからねー
ワケがわからねー
オートマ2輪の動力性能で常に車をリードしたいなら、大型ビグスクしかない
125ccならﾀﾎﾞじゃないと対抗すらできないでそ
125ccならﾀﾎﾞじゃないと対抗すらできないでそ
498 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 17:15:32 ID:6lQE/AhH
コマジェでツーリングデビューしたらけつと足が痛い
エコランしてる車、軽自動車、トラック、それら相手にそこそこリード出来るだろ。
都市部の一般公道で動力性能的にはそれで十分。
都市部の一般公道で動力性能的にはそれで十分。
コマジェはツーリングに最適でしょ
維持費の良さも含めたらコマジェはおすすめ
でも長距離ツーリングをするなら、
純正のタイヤとリアサスは換えたほうがいいと思う
タイヤはミシュランとかＨＯＯＰとか、リアサスは安く済ませるなら親マジェ純正
を流用で、お金に余裕があるならデイトナとかＹＳＳの新しい方がおすすめ
まぁ、ツーリング目的なら素直に２５０ｃｃのスクーター買ったほうが楽だと思う
高速乗れるかどうかはかなり重要だし
でも長距離ツーリングをするなら、
純正のタイヤとリアサスは換えたほうがいいと思う
タイヤはミシュランとかＨＯＯＰとか、リアサスは安く済ませるなら親マジェ純正
を流用で、お金に余裕があるならデイトナとかＹＳＳの新しい方がおすすめ
まぁ、ツーリング目的なら素直に２５０ｃｃのスクーター買ったほうが楽だと思う
高速乗れるかどうかはかなり重要だし
>>503
信号待ちすり抜けでトンズラだｗｗｗ
信号待ちすり抜けでトンズラだｗｗｗ
原付に何期待してんだ
パワーに溢れる1stに飽きてくると、こいつでツーリング行きたくなる時もあるけどな
パワーに溢れる1stに飽きてくると、こいつでツーリング行きたくなる時もあるけどな
487です。
みなさんレスサンクスです。
維持費的な問題と車庫の関係でコマジェが最適かと思って
ツーリングと行ってもそんなに遠乗りはしないです。
往復２００キロってところかな。
街乗りや、時々のんびり、季節を感じたりしながら近場メインでツーリングしたいんで
高速は使わないです。
長距離なら車使うからね。
みなさんレスサンクスです。
維持費的な問題と車庫の関係でコマジェが最適かと思って
ツーリングと行ってもそんなに遠乗りはしないです。
往復２００キロってところかな。
街乗りや、時々のんびり、季節を感じたりしながら近場メインでツーリングしたいんで
高速は使わないです。
長距離なら車使うからね。
>>506
コマジェとRVで激しく悩んだ。
で、ちっこいクーラーボックスを乗せられるRVにした。
単に俺が釣りに行くのに良かっただけなんだけどな。
デザインではコマジェかな。
07モデルはなにやらコストダウンが図られているとか。
ライトも前年モデルのブルーの方が高いとか聞いたことある。
あともう一つなんか聞いたけど、忘れてしまった。
コマジェとRVで激しく悩んだ。
で、ちっこいクーラーボックスを乗せられるRVにした。
単に俺が釣りに行くのに良かっただけなんだけどな。
デザインではコマジェかな。
07モデルはなにやらコストダウンが図られているとか。
ライトも前年モデルのブルーの方が高いとか聞いたことある。
あともう一つなんか聞いたけど、忘れてしまった。
510 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 07:17:23 ID:sV3+tqXJ
コマジェは、なぜコなのか？
513 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 11:54:46 ID:7NGcnk7q
しかしこのスレも荒れ始めたな。
コマジェ海苔は皆敵同士なのか？同じバイク乗ってるのに。
コマジェ海苔は皆敵同士なのか？同じバイク乗ってるのに。
>>512
たしかに住宅ローン＆育ち盛りの子供を抱えた
リターン親父ライダーにはコマジェの購入価格は高い！
置く場所さえあれば維持費はほとんどかからないんだけどね～
でもカミさんの理解がないと無理か．．．
たしかに住宅ローン＆育ち盛りの子供を抱えた
リターン親父ライダーにはコマジェの購入価格は高い！
置く場所さえあれば維持費はほとんどかからないんだけどね～
でもカミさんの理解がないと無理か．．．
517 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 14:01:56 ID:7NGcnk7q
バイク興味がない（大半の人）からみたら、ただのDQNだもんねぇ。
それでバイク乗りの評判が悪くなるし。
それでバイク乗りの評判が悪くなるし。
コマジェ買って楽しもうって>>506に
コマジェは高いという>>512
話が微妙に噛み合ってないしょ。
高いか安いか人それぞれやん。
コマジェで年数回 ２００ｋｍちょっとの プチツーしてます。
平地なら楽々だけど アプダウンの山坂道だと１２５を思い知らされます。
コマジェは高いという>>512
話が微妙に噛み合ってないしょ。
高いか安いか人それぞれやん。
コマジェで年数回 ２００ｋｍちょっとの プチツーしてます。
平地なら楽々だけど アプダウンの山坂道だと１２５を思い知らされます。
520 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 16:18:32 ID:7NGcnk7q
最近トライクに興味が出てきた・・・。
たしかにコマジェで山坂道行くと、アクセル全開で70とかだったり。
この時、マフラーを変えていたのだが、静かな山道を爆音で遅いというのが虚しくてｗ
その後ノーマル派人間になりました。ノーマルだとトルクもあるしね。
この時、マフラーを変えていたのだが、静かな山道を爆音で遅いというのが虚しくてｗ
その後ノーマル派人間になりました。ノーマルだとトルクもあるしね。
コマジェのノーマルシートって、お尻の肉が擦れるような痛みがでませんか？
原因かな？と思うのが、バックレスト付近でシートが上がっているからかなと思うのですが。
原因かな？と思うのが、バックレスト付近でシートが上がっているからかなと思うのですが。
>>520
基本的にキワモノだから、散財する覚悟はしておくように
基本的にキワモノだから、散財する覚悟はしておくように
ＥＵ仕様いいですね・・・自分も欲しいです。
トランクなんて台湾仕様の２倍の大きさはあるしね。
トランクなんて台湾仕様の２倍の大きさはあるしね。
528 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 17:18:17 ID:NiZfrGyA
コマジェをカスタムしてバカスク仕様にしてるやつって本当にいるの？
どノーマルで乗ってるおっさんしか見たことないんだが・・・
どノーマルで乗ってるおっさんしか見たことないんだが・・・
検索ぐらいしろよバカ
だからみんなにバカって言われるんだぞ
だからみんなにバカって言われるんだぞ
530 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 17:43:30 ID:NiZfrGyA
>>529
それ俺に言ってるのか？
それ俺に言ってるのか？
お前以外にバカそうな奴って見当たらないけど？
532 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 18:04:27 ID:w9lcP9/7
先日、2004年式の黒FIを事故で廃車にしてしまいました。
通勤に使用しているので妻に泣きついて、ガンメタFIを
購入しました。
保険は20万弱しか出なさそうです。
前車がハズレだったのか、かなり乗り心地がよくなり
微妙にシートの材質なんかも良くなっているので
よしとしようと自分に言い聞かせています。
しかし15万強の出費は痛いです。
通勤に使用しているので妻に泣きついて、ガンメタFIを
購入しました。
保険は20万弱しか出なさそうです。
前車がハズレだったのか、かなり乗り心地がよくなり
微妙にシートの材質なんかも良くなっているので
よしとしようと自分に言い聞かせています。
しかし15万強の出費は痛いです。
前とどこがどう違う?
07購入予定だから興味あるよ
それと、ガンメタってサイトで見るとたたの真っ黒にしか見えないんだけど
日に当らなくてもメタリック感はありますか?
07購入予定だから興味あるよ
それと、ガンメタってサイトで見るとたたの真っ黒にしか見えないんだけど
日に当らなくてもメタリック感はありますか?
>>533
色の表現は難しいところですが、少し濃い目のガンメタですね。
昼間であれば、黒との違いは明白だと思います。
前との違いは、前述のシート生地・ステッカーのデザイン
ヘッドライトカバー 青→透明くらいかな。
それとフロントフェンダー先端に２人乗り可能マーク？の
白いステッカーが貼られています。(剥がしましたが)
色の表現は難しいところですが、少し濃い目のガンメタですね。
昼間であれば、黒との違いは明白だと思います。
前との違いは、前述のシート生地・ステッカーのデザイン
ヘッドライトカバー 青→透明くらいかな。
それとフロントフェンダー先端に２人乗り可能マーク？の
白いステッカーが貼られています。(剥がしましたが)
フロントボックスにパツキンが追加されたそうですがどうでしょう?
音や走りに変りは無いですか?
音や走りに変りは無いですか?
パッキンて水漏れ防止ですか？
ちょっと今、確認出来ない状況なんですが
もしそうならかなりうれしいですね。
前車では、斜めに雨が降っただけでボックス内の
地図がボロボロになってしまいましたから。。
走りは前車がハズレだったのか解りませんが
全く別物で、かなり乗りやすくなりました。
なので年式ではなく、個体差の可能性が高いような
気がしますが。
ちょっと今、確認出来ない状況なんですが
もしそうならかなりうれしいですね。
前車では、斜めに雨が降っただけでボックス内の
地図がボロボロになってしまいましたから。。
走りは前車がハズレだったのか解りませんが
全く別物で、かなり乗りやすくなりました。
なので年式ではなく、個体差の可能性が高いような
気がしますが。
>536
了解しました。
後日で結構ですので、パツキンの有無の確認をしていただけると幸いです。
>538
EU仕様は日本では販売されてないよ
了解しました。
後日で結構ですので、パツキンの有無の確認をしていただけると幸いです。
>538
EU仕様は日本では販売されてないよ
>>538
台湾仕様です。
>>539
気になったので、ひとっ走り見に行ってきました。
本体側に、ウレタン素材のパッキンらしきものが付いていました。
しかしながら、前車に付いていなかったことは確認できませんので
私には変更されているのかが判断できません。
06式以前は付いていなかったのかな？
台湾仕様です。
>>539
気になったので、ひとっ走り見に行ってきました。
本体側に、ウレタン素材のパッキンらしきものが付いていました。
しかしながら、前車に付いていなかったことは確認できませんので
私には変更されているのかが判断できません。
06式以前は付いていなかったのかな？
俺07のってるよ。
フロントグローブボックスの締まる面にゴムシートはってあるよ
フロントグローブボックスの締まる面にゴムシートはってあるよ
Fウインカーのポジション化で質問です。
前スレで使えると見て安かった４輪用のキットを付けましたが正常に作動しません。
説明書読んでる段階でポジションライトの配線無いよ・・ →不安的中でした。
ハイビーム側、ロービーム側のプラスに繋いで見ましたがダメでした。（黄＆緑）
ググりましたが詳細載ってるとこは見つかりませんでした。買ったのはヤックのです。
電気系詳しい方、４輪用を付けてる方、教えてください。
前スレで使えると見て安かった４輪用のキットを付けましたが正常に作動しません。
説明書読んでる段階でポジションライトの配線無いよ・・ →不安的中でした。
ハイビーム側、ロービーム側のプラスに繋いで見ましたがダメでした。（黄＆緑）
ググりましたが詳細載ってるとこは見つかりませんでした。買ったのはヤックのです。
電気系詳しい方、４輪用を付けてる方、教えてください。
俺は02コマジェであまりにフニャフニャしていて嫌だったのだが、
07のFiに乗ったら、フロントサスの柔らかさは変わっていないが、車体のグニャグニャな感じはかなり抑えられてた。
フレームとか変わってないだろうし、個体差でこんなに違うのか？
07のFiに乗ったら、フロントサスの柔らかさは変わっていないが、車体のグニャグニャな感じはかなり抑えられてた。
フレームとか変わってないだろうし、個体差でこんなに違うのか？
エンジンマウントとかのブッシュが変更されたのかもしれないね
もしかするとエンジンハンガーそのものの設計を変えたのかもしれない
もしかするとエンジンハンガーそのものの設計を変えたのかもしれない
>>542
自分は ヤフオクのですが 基本結線は一緒ですね。
電源取り出しは キースイッチ裏配線から取り出し、
イグニッションＯＮで ポジションＯＮになります。
配線色はＦＩ仕様の場合 茶色線だったような・・
ヘッドライトのプラス使って ライトＯＮで
ポジションＯＮにもなるはずだけど
結線間違えてる可能性・・あるかも （汗）
自分は ヤフオクのですが 基本結線は一緒ですね。
電源取り出しは キースイッチ裏配線から取り出し、
イグニッションＯＮで ポジションＯＮになります。
配線色はＦＩ仕様の場合 茶色線だったような・・
ヘッドライトのプラス使って ライトＯＮで
ポジションＯＮにもなるはずだけど
結線間違えてる可能性・・あるかも （汗）
>>542
４輪用はわからんけど・・・
俺が買ったコマジェ専用のは
デジタルメーター車・・・薄茶線（イグニッション連動のみ）
アナログメーター車・・・青線（ヘッドライト連動）
茶筅（イグニッション連動）
４輪用はわからんけど・・・
俺が買ったコマジェ専用のは
デジタルメーター車・・・薄茶線（イグニッション連動のみ）
アナログメーター車・・・青線（ヘッドライト連動）
茶筅（イグニッション連動）
電装いじるならテスターぐらい用意しろよ…
レス有難うございます。
>>546
キャブ車ですが基本は一緒とのことで安心できました。
結線間違えたのかと思い色々繋ぎ直しましたがダメでした。
キーボックス周辺のプラスは触ってないので繋いでみます。
>>547
配線の色がわかり、かなり前進できそうです。デジなので薄茶探してみます。
筅←読めなくて調べました。
>>548
すいません。とりあえず触って覚えたいので。
本当に有難うございます。助かりました。作業は週末になりますがいけそうな気がしてきました。
ポジ化成功したら２、３日は意味無く夜に乗りそうです。
>>546
キャブ車ですが基本は一緒とのことで安心できました。
結線間違えたのかと思い色々繋ぎ直しましたがダメでした。
キーボックス周辺のプラスは触ってないので繋いでみます。
>>547
配線の色がわかり、かなり前進できそうです。デジなので薄茶探してみます。
筅←読めなくて調べました。
>>548
すいません。とりあえず触って覚えたいので。
本当に有難うございます。助かりました。作業は週末になりますがいけそうな気がしてきました。
ポジ化成功したら２、３日は意味無く夜に乗りそうです。
550 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 22:52:19 ID:3bxcK7MR
>550
プレス物は見た目では解りにくいよ
厚みが微妙に違ったり、曲げ具合や肉抜きの穴の大きさでも結構変るし。
ハンガー変えて振動は増えましたか?
乗り心地やその他に気付いた点も、よければ教えてくださいね。
プレス物は見た目では解りにくいよ
厚みが微妙に違ったり、曲げ具合や肉抜きの穴の大きさでも結構変るし。
ハンガー変えて振動は増えましたか?
乗り心地やその他に気付いた点も、よければ教えてくださいね。
ダルンダルンがカツンカツンって書いてあるだろ
察しろよバカチンが
察しろよバカチンが
553 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 23:15:52 ID:KRl/jPal
燃費３８km/lって良い方？悪い方？
自分も今日07のエンジンハンガーを交換したんだけど皆さんが言う
程の変化は感じられませんでした。リヤサス→フロントスタビ→エンジンハンガー
の順で付けたのがいけなかったのかもしれませんが
程の変化は感じられませんでした。リヤサス→フロントスタビ→エンジンハンガー
の順で付けたのがいけなかったのかもしれませんが
フロントスタビの具合はどうですか?
自分が峠で400のレプリカで遊んでた頃は、Ｆﾌｫｰｸにスタビを付けると
サスの動きが鈍くなるような感じがしてあまり良い印象が無いのですが。
自分が峠で400のレプリカで遊んでた頃は、Ｆﾌｫｰｸにスタビを付けると
サスの動きが鈍くなるような感じがしてあまり良い印象が無いのですが。
>556
インプレありがとう。
Ｅ/ｇハンガーより効果があるってのも凄いですね。
たしかにあのフォークはかなり細くて頼りないから、動き云々より
こういった部品である程度絞めてやるのも良いかもしれませんね。
また新しい部品つけたらよろしくお願いします。
インプレありがとう。
Ｅ/ｇハンガーより効果があるってのも凄いですね。
たしかにあのフォークはかなり細くて頼りないから、動き云々より
こういった部品である程度絞めてやるのも良いかもしれませんね。
また新しい部品つけたらよろしくお願いします。
>>554 >>555
前足に悩む自分 フロントスタビ興味あり。
しかし 倒し込んだりかっ飛ばすわけじゃないスクーターに
必要ないのではと躊躇。
装着して格段の変化があるとなると 元々のフロントフォークが
軟いってことでしょ？
だったら 社外フォークもありえるかな～。
前足に悩む自分 フロントスタビ興味あり。
しかし 倒し込んだりかっ飛ばすわけじゃないスクーターに
必要ないのではと躊躇。
装着して格段の変化があるとなると 元々のフロントフォークが
軟いってことでしょ？
だったら 社外フォークもありえるかな～。
559 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 23:58:54 ID:uvqRxwZy
行き着くところスタビ＆エンジンハンガー＆サス＆タイヤ交換
でしゃきっと行くか、、
もしくはタイヤだけ安全なのに変えてまたーり柔らかく行くか？
結局は好みだからなあ。。皆さん足周りどうしてるの？
でしゃきっと行くか、、
もしくはタイヤだけ安全なのに変えてまたーり柔らかく行くか？
結局は好みだからなあ。。皆さん足周りどうしてるの？
560 ：７７４ＲＲ：2007/07/03(火) 00:09:52 ID:yH7K5Uki
ガチガチに固めると、力が分散されないという事をお忘れなく
561 ：７７４ＲＲ：2007/07/03(火) 00:21:30 ID:AEfyx2Zj
IDがバイクっぽい漏れが通りますよ
562 ：７７４ＲＲ：2007/07/03(火) 00:31:38 ID:rm905/n7
ノーマルホイールにタイヤはどこのが一番おすすめ？
雨でもすべりにくくグリップもそこそこのに換えたいな。
明日はみつばアルファのホーンつけるぞ～
雨でもすべりにくくグリップもそこそこのに換えたいな。
明日はみつばアルファのホーンつけるぞ～
みんなエンジンハンガーどこのいれてる？
やっぱＤＣＲ？
やっぱＤＣＲ？
今日、お店に置いてあったアドレスV125を見てたんだけれども、何気にＦスタビライザー付いて驚いたｗ
原付クラスでスタビが純正で装着されているのって、アドＶが初なんじゃないかと。
しかもあの値段で発売するのに、かなり徹底したコストダウンはしているはず。
なのにスタビライザーを付けている。コマジェにも付けてみようと決めた。
フロントフォークももう少し硬くするようにお願いしてみたが、
「前輪の荷重が少ないコマジェでフロントフォークを硬くすると、カーブで石ころ踏んだりした時に転倒しやすくなる」
「フロントスタビライザーを入れると、性能は良くなるかもしれないが、特性が端的になり易くなるよ。」
っとどちらもお奨めはされませんでした。
原付クラスでスタビが純正で装着されているのって、アドＶが初なんじゃないかと。
しかもあの値段で発売するのに、かなり徹底したコストダウンはしているはず。
なのにスタビライザーを付けている。コマジェにも付けてみようと決めた。
フロントフォークももう少し硬くするようにお願いしてみたが、
「前輪の荷重が少ないコマジェでフロントフォークを硬くすると、カーブで石ころ踏んだりした時に転倒しやすくなる」
「フロントスタビライザーを入れると、性能は良くなるかもしれないが、特性が端的になり易くなるよ。」
っとどちらもお奨めはされませんでした。
>>562
石橋のHOOPか味酒乱のパイロットスポーツSC。
石橋のHOOPか味酒乱のパイロットスポーツSC。
567 ：７７４ＲＲ：2007/07/03(火) 10:42:24 ID:8zNE/2Qn
エンジンのサイドスタンド側下部のホースって何でしょうか？
筒型エアフィルターの穴に差し込んでるけど大丈夫なと。
エンストがメンテ何やって酷いし・・・
筒型エアフィルターの穴に差し込んでるけど大丈夫なと。
エンストがメンテ何やって酷いし・・・
日本語でおｋ
569 ：７７４ＲＲ：2007/07/03(火) 12:09:41 ID:fPTWPzyl
>>549
「あおせん」で普通に変換できたので油断した。
言われるまで「茶筅」に気づかなかった・・・本当にスマンかった。
デジ車なら、探求ついでにヘッドライト・オンに連動する線見つけてくれ。
ホントはデジ車でライトオン時だけ点灯するようにしたかったけど、
出品者に聞いてもわからんと言われた。
見つけてくれたら神認定。
「あおせん」で普通に変換できたので油断した。
言われるまで「茶筅」に気づかなかった・・・本当にスマンかった。
デジ車なら、探求ついでにヘッドライト・オンに連動する線見つけてくれ。
ホントはデジ車でライトオン時だけ点灯するようにしたかったけど、
出品者に聞いてもわからんと言われた。
見つけてくれたら神認定。
571 ：７７４ＲＲ：2007/07/03(火) 19:05:29 ID:zTw3AvhM
572 ：７７４ＲＲ：2007/07/03(火) 19:22:40 ID:JPVPOUrf
素人配線は簡単にバイク燃えるよ。やめとけ。
573 ：７７４ＲＲ：2007/07/03(火) 20:04:45 ID:axJlwpVo
そうそう、電気は目に見えないからね。テスターを使うのは基本だ。
テスターを使うことも「触って覚える」のひとつなのだよ。
テスターを使うことも「触って覚える」のひとつなのだよ。
574 ：７７４ＲＲ：2007/07/03(火) 20:12:57 ID:SVed1f8V
>>569
過信は禁物
過信は禁物
>>576
ＳＹＭじゃんｗ
ＳＹＭじゃんｗ
578 ：７７４ＲＲ：2007/07/03(火) 22:37:36 ID:uW+wmXML
素人配線は確かに危険
まぁ自分で手汚す気あるだけ上出来だろ
何でも店まかせで運転しかしないカスタム海苔大杉
まぁ自分で手汚す気あるだけ上出来だろ
何でも店まかせで運転しかしないカスタム海苔大杉
579 ：７７４ＲＲ：2007/07/03(火) 23:59:24 ID:g8hONPZ+
梅雨に入って、純正タイヤ本当に怖いな。
ただの車線変更やカーブ、ブレーキで明かにズルリとなっとる、、
気を抜いたらツルッと行きそうだ。
実際滑った人かなりいるだろうなあ、今週末にでもグリップ良い奴買わなくては、、
ただの車線変更やカーブ、ブレーキで明かにズルリとなっとる、、
気を抜いたらツルッと行きそうだ。
実際滑った人かなりいるだろうなあ、今週末にでもグリップ良い奴買わなくては、、
>576
デジタルなのに距離いじれるんだ！。
ト言うことはマジェFIのヤフオク出品物も
距離いじっている可能性あるんかな？こわ！
デジタルなのに距離いじれるんだ！。
ト言うことはマジェFIのヤフオク出品物も
距離いじっている可能性あるんかな？こわ！
所詮二進法。
582 ：７７４ＲＲ：2007/07/04(水) 01:55:48 ID:EE45gyOe
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w8118860
こんな機械も売っているからねｗ
こんな機械も売っているからねｗ
ハッピーメーターの誤差を詰めている方は居ますか？
タイヤを110/90/12に換えると良さそうなんですが
タイヤを110/90/12に換えると良さそうなんですが
外径を大きくするのと小さくするのと、どっちが誤差縮まるの？
よくワカンネ。
よくワカンネ。
585 ：７７４ＲＲ：2007/07/04(水) 14:21:01 ID:7DuH6feS
小学生レベルだな
親マジェサイズ(110/90)は入らないらしいよ～
どこかのサイトにフェンダーと当たると書かれてた。
フロントを130/70、リアを140/70にしたいんだけど
イケるかな・・・
どこかのサイトにフェンダーと当たると書かれてた。
フロントを130/70、リアを140/70にしたいんだけど
イケるかな・・・
588 ：７７４ＲＲ：2007/07/04(水) 20:54:08 ID:yxOjzq/Z
九州は雨最近乗ってない
梅雨時期は60キロ上限だな、、怖すぎる。
そして洗車できないのがもどかしい、、
青空駐車はつらい。
そして洗車できないのがもどかしい、、
青空駐車はつらい。
>>589
雨の中洗うのもありだよ。
雨の中洗うのもありだよ。
591 ：７７４ＲＲ：2007/07/04(水) 23:17:30 ID:yxOjzq/Z
雨の日マンホールで滑りそうになった危なかった
マスターキーと同じ形のイモビ磁石のない鍵を作ったらエンジンかけたままの停車中とかにフロントボックスあけることできる？
>>592
鍵が２本あればってこと？ それともなぞなぞ？
今日 雨の中 ０７コマジェ白を目撃しやした。
フロントのＦＩステッカーが 可愛いのね♪
しばらく追走しましたが フェンダーレスじゃなくて良かった(爆）
鍵が２本あればってこと？ それともなぞなぞ？
今日 雨の中 ０７コマジェ白を目撃しやした。
フロントのＦＩステッカーが 可愛いのね♪
しばらく追走しましたが フェンダーレスじゃなくて良かった(爆）
>>587
メーカーによって、同じサイズのものでも実寸サイズが違うから、
履けない事も無いタイヤも存在する、現に今履いてる。
フェンダーに当たるか当たらないかは実際タイヤの銘柄による。
強いて言うなれば、ギリギリ
>>583
挙手（副産物的に、詰まったと言った方がいいが）
あなたの思ったとおり誤差は以外に減る、履くとメーター読みが著しく遅く感じるし、燃費が悪くなった
気がする、それでも若干ハッピー感があるが、一般的なメーターレベルになる
タイヤの直径が結構変わるしタイヤのラウンドも変わるから、乗り味は変わる。
ノーマルタイヤからなにもしないで変えると、
直進安定性は走っている最中は直進性と乗り心地が良くなった感じがするが、
極低速域はノーマルよりハンドルが取られやすい感じになった。
前後の車高のバランスを取ってやると、以外に素直なハンドリングになる。
メーカーによって、同じサイズのものでも実寸サイズが違うから、
履けない事も無いタイヤも存在する、現に今履いてる。
フェンダーに当たるか当たらないかは実際タイヤの銘柄による。
強いて言うなれば、ギリギリ
>>583
挙手（副産物的に、詰まったと言った方がいいが）
あなたの思ったとおり誤差は以外に減る、履くとメーター読みが著しく遅く感じるし、燃費が悪くなった
気がする、それでも若干ハッピー感があるが、一般的なメーターレベルになる
タイヤの直径が結構変わるしタイヤのラウンドも変わるから、乗り味は変わる。
ノーマルタイヤからなにもしないで変えると、
直進安定性は走っている最中は直進性と乗り心地が良くなった感じがするが、
極低速域はノーマルよりハンドルが取られやすい感じになった。
前後の車高のバランスを取ってやると、以外に素直なハンドリングになる。
595 ：７７４ＲＲ：2007/07/05(木) 01:09:08 ID:d2c3Ae08
596 ：７７４ＲＲ：2007/07/05(木) 01:16:56 ID:d2c3Ae08
06（黒）、07（白）、07（黒）
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1183565731932.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1183565731932.jpg
俺03のFIだけどグローブボックスのゴムパッキンはついてたよ！
因みにグローブボックスの鍵はイモビキーじゃなくても開くんじゃない？
多分合い鍵屋で作った奴でもグローブボックスとガソリンキャップは開くっしょ！
試してないから未確認だけど(^^;)
因みにタイヤはダンロップのスクーターライン安いし雨の日のグリップも良いしオススメ！
Ｄ３０３と比べると接地感がかなり違うよ。
特に高速域だと地面に食い付く感じで安定感もある。
因みにグローブボックスの鍵はイモビキーじゃなくても開くんじゃない？
多分合い鍵屋で作った奴でもグローブボックスとガソリンキャップは開くっしょ！
試してないから未確認だけど(^^;)
因みにタイヤはダンロップのスクーターライン安いし雨の日のグリップも良いしオススメ！
Ｄ３０３と比べると接地感がかなり違うよ。
特に高速域だと地面に食い付く感じで安定感もある。
>594さん
履いているのは110/90/12ですよね?
宜しければタイヤの銘柄を教えてください。もちろん自己責任で交換します。
また、誤差はどれぐらい詰まりましたか?もうちょっと具体的に教えていただけると幸いなんですが。
履いているのは110/90/12ですよね?
宜しければタイヤの銘柄を教えてください。もちろん自己責任で交換します。
また、誤差はどれぐらい詰まりましたか?もうちょっと具体的に教えていただけると幸いなんですが。
599 ：７７４ＲＲ：2007/07/05(木) 09:41:01 ID:Y/Z47LAM
合鍵で出来ないことはエンジン始動だけですよ
それ以外はOKで合鍵にイモビキーを添えてエンジン始動
後イモビを離してもエンジンは始動したまま･･･
鍵に濡らしたくないアクセサリー付けてる人には
お薦めだけどエンストすると焦るけど。
それ以外はOKで合鍵にイモビキーを添えてエンジン始動
後イモビを離してもエンジンは始動したまま･･･
鍵に濡らしたくないアクセサリー付けてる人には
お薦めだけどエンストすると焦るけど。
イモビキー１本しか無い奴は、カウル内のキーシリンダー近くにタイラップで巻いとけばイモビ無しスペアキーでエンジン始動可
でも、イモビの意味が無くなるからバイクロックキーでも差し込んでな
でも、イモビの意味が無くなるからバイクロックキーでも差し込んでな
>>602
あなたは場所が何処か把握してる人？
確かに攻略されちゃ困るだろうし失礼すました。
ハサミ等で思いっきりキーボックスほじられて、途中でキーボックスが折れちゃったり
しちゃった場合 そうなったときに
センサー部分は一緒に壊れちゃいますか？それとも壊れはしませんか？
なんでこんなこと聞くのかというと、ハサミホジリくらって
センサー部も壊れちゃったら>>600で書いてある方法でエンジンかけられないとレッカーになっちゃうし
ボックスだけ壊れたならば他キーボックス流用とか考えてみたい。
詳しかったら教えてください。
あなたは場所が何処か把握してる人？
確かに攻略されちゃ困るだろうし失礼すました。
ハサミ等で思いっきりキーボックスほじられて、途中でキーボックスが折れちゃったり
しちゃった場合 そうなったときに
センサー部分は一緒に壊れちゃいますか？それとも壊れはしませんか？
なんでこんなこと聞くのかというと、ハサミホジリくらって
センサー部も壊れちゃったら>>600で書いてある方法でエンジンかけられないとレッカーになっちゃうし
ボックスだけ壊れたならば他キーボックス流用とか考えてみたい。
詳しかったら教えてください。
イモビ関連は詳しく解説したりすると
それだけセキュリティが低下する話題なので
以後スルーで
それだけセキュリティが低下する話題なので
以後スルーで
605 ：７７４ＲＲ：2007/07/05(木) 15:54:21 ID:ChCeGKmo
ヒント：捨てアド晒して、個別メールでやり取り
606 ：７７４ＲＲ：2007/07/05(木) 20:01:35 ID:eIkjKiLN
ヒント：コマジェ乗りは所詮この程度
ヒント：部外者でも気になって仕方ないコマジェ
>>603
最近のイタズラは ハサミが流行なの？
心配するのはわかるけど 予防策のほうが現実的では？
こういう改造してるショップもありますね
ttp://db.datanext.co.jp/4DCGI/IT_P_Shop_U_Bike_View?ShopCode=2101&BikeCode=2101-220051106-505
イモビキーが事情により一本しかなくても 最近はデータ呼び出して
合鍵作ってくれるトコもあるようですよ。
最近のイタズラは ハサミが流行なの？
心配するのはわかるけど 予防策のほうが現実的では？
こういう改造してるショップもありますね
ttp://db.datanext.co.jp/4DCGI/IT_P_Shop_U_Bike_View?ShopCode=2101&BikeCode=2101-220051106-505
イモビキーが事情により一本しかなくても 最近はデータ呼び出して
合鍵作ってくれるトコもあるようですよ。
609 ：７７４ＲＲ：2007/07/05(木) 23:25:53 ID:nLKg3pKJ
>>598
パイロットスポーツのＳＣ。
速度補正は大体5～6％ぐらいだったはず、
リアは純正と同じサイズを使用してます。
クリアランスは今日フェンダー周りを見てきたけど、後ろは若干当たってる。
常時接触ではないが、ヨレた時当たってるみたい。
パイロットスポーツのＳＣ。
速度補正は大体5～6％ぐらいだったはず、
リアは純正と同じサイズを使用してます。
クリアランスは今日フェンダー周りを見てきたけど、後ろは若干当たってる。
常時接触ではないが、ヨレた時当たってるみたい。
バイクのエンジン切る前にちゃんとみなさんライトのスイッチも切ってますか？やっぱ切っておかないとバッテリーにわるいですよね？
エンジン切ってからライト消すか、エンジン切る前にライト消すのどっちがええのん？
エンジン切ってからライト消すか、エンジン切る前にライト消すのどっちがええのん？
611 ：７７４ＲＲ：2007/07/06(金) 00:04:20 ID:4HEzDNDt
え？
'07の150(？)のバイク便を見たけどあのシートは見た目が良いな。
ステッカーもシンプルで良いけど、樹脂の質をモチット良くしてくんねぇかな。
ステッカーもシンプルで良いけど、樹脂の質をモチット良くしてくんねぇかな。
>>610
君何歳？
君何歳？
614 ：７７４ＲＲ：2007/07/06(金) 17:56:09 ID:o4rD0SPc
タイヤだけど、話題のSX01のグリップ（雨天時も）はどんな感じ？
コマジェは上記のパイロットSやピレリが履けるみたいだけど、新製品を
使ってみたい気もする。ノーマルは暑い日以外は怖いからなーｗ
コマジェは上記のパイロットSやピレリが履けるみたいだけど、新製品を
使ってみたい気もする。ノーマルは暑い日以外は怖いからなーｗ
>>614
SX01履いてます。最初指で押した感じちょっと硬いかな・・・
って印象だったけどグリップは問題無いレベルですよ
ドライのハードブレーキングではフロントのスキール音は
結構煩いけどすっぽ抜ける様な滑り出しではなくコントロール出来る
範囲ですしウエットも普通に走っていていきなり滑り出すようなことは
今のところ無いです。スクーターで通勤用途ならば値段的にも満足
出来る範囲ではないでしょうか
SX01履いてます。最初指で押した感じちょっと硬いかな・・・
って印象だったけどグリップは問題無いレベルですよ
ドライのハードブレーキングではフロントのスキール音は
結構煩いけどすっぽ抜ける様な滑り出しではなくコントロール出来る
範囲ですしウエットも普通に走っていていきなり滑り出すようなことは
今のところ無いです。スクーターで通勤用途ならば値段的にも満足
出来る範囲ではないでしょうか
616 ：７７４ＲＲ：2007/07/06(金) 22:08:53 ID:fLJhAvm8
>>614
Made in Thailand が気にならなければオススメ
Made in Thailand が気にならなければオススメ
＞最初指で押した感じちょっと硬いかな・・・
いや、結構柔らかいと思う。HOOPに味付けが近くなったよね。
ってかPOLSOが酷すぎたよ。ゴムが硬くてゴワゴワしてる。
いや、結構柔らかいと思う。HOOPに味付けが近くなったよね。
ってかPOLSOが酷すぎたよ。ゴムが硬くてゴワゴワしてる。
618 ：７７４ＲＲ：2007/07/06(金) 22:46:49 ID:K21PNCPu
オレは車軸をマグネットコーティングにバイオコンピューター、ファンネル搭載、８色エァホーン
>616
え！ＳＸ０１って、国産じゃなくてタイ製だったんかい・・(;´Д｀)
え！ＳＸ０１って、国産じゃなくてタイ製だったんかい・・(;´Д｀)
台湾製のコマジェがオーバークールがちなように、濡路面の聖地のタイ製タイヤなら・・・
やはり最初は無難に親マジェのリアサスをいれるかどうか・・
622 ：７７４ＲＲ：2007/07/07(土) 00:50:00 ID:Nahz3PVw
>>615
サンクスです、
パイロットやピレリも良いけど、ここは一つSX01使ってみようかな？
サスもそうかも知れないけどコマジェはタイヤ一つで存在価値そのものが
変わる気が、、ｗ
耐久性はこの半年一年で評価がでるでしょうね。
サンクスです、
パイロットやピレリも良いけど、ここは一つSX01使ってみようかな？
サスもそうかも知れないけどコマジェはタイヤ一つで存在価値そのものが
変わる気が、、ｗ
耐久性はこの半年一年で評価がでるでしょうね。
623 ：７７４ＲＲ：2007/07/07(土) 01:55:07 ID:TMncB+GA
SX01なかなか良いよ。
俺は通勤で使ってるけど、1500km位走って滑ったのは1回だけ。
泥が薄っすらと浮いた路面・低速・車体を倒してのコーナリング中。
何でこんな危ないことしたかって言うと、SX01があまりにも滑らないからｗ
俺は通勤で使ってるけど、1500km位走って滑ったのは1回だけ。
泥が薄っすらと浮いた路面・低速・車体を倒してのコーナリング中。
何でこんな危ないことしたかって言うと、SX01があまりにも滑らないからｗ
624 ：７７４ＲＲ：2007/07/07(土) 08:31:09 ID:c1FKYtqp
ここはエンジン等内部の質問にはレスもらえないよね。 表面的なことばかりで盛り上がる。
やはりASSYさんのところしかないか・・・
やはりASSYさんのところしかないか・・・
教えて厨にはウンザリしているからな
そもそも質問スレじゃないし
そもそも質問スレじゃないし
サイクルコンピューターつけたよ。
コマジェのハッピー度が
よくわかた。
ハッピー６０ｋｍ/ｈ→実４９ｋｍ/ｈ
ハッピー７０ｋｍ/ｈ→実５８ｋｍ/ｈ
距離誤差も１０％以上はありそうなので
今までの３６ｋｍ/ｌは完全に
下回る模様。。詳細は後日。。
コマジェのハッピー度が
よくわかた。
ハッピー６０ｋｍ/ｈ→実４９ｋｍ/ｈ
ハッピー７０ｋｍ/ｈ→実５８ｋｍ/ｈ
距離誤差も１０％以上はありそうなので
今までの３６ｋｍ/ｌは完全に
下回る模様。。詳細は後日。。
ASSYも大変だよな
>15.16は休みの予定です、お会いできますかねえ？いきなりなんですが、クラッチ見てください。
とかって、無料出張修理屋じゃねえっつうんだよな
>15.16は休みの予定です、お会いできますかねえ？いきなりなんですが、クラッチ見てください。
とかって、無料出張修理屋じゃねえっつうんだよな
俺はあまりメーターとかみずに運転するからな
前の車についていければそれでいい
前の車についていければそれでいい
コマジェ水没しますた………orz
九州
九州
ご愁傷様です
昨日テレビで車体半分まで水没して立ち往生しているスクーターや車を見たけど
どのくらい迄つかるとやばいものなのかな？
昨日テレビで車体半分まで水没して立ち往生しているスクーターや車を見たけど
どのくらい迄つかるとやばいものなのかな？
九州大変だな・・
こっちも(関西)予報すべて雨だったが九州に停滞してるんだね
こっちも(関西)予報すべて雨だったが九州に停滞してるんだね
632 ：７７４ＲＲ：2007/07/07(土) 11:56:23 ID:Fl/0lKcv
パイロットシティというの買おう。
なんか パイロット～なんか高いのがあるけどオーバースペックのような気がして。
気持ち的にそういうのがイヤなので。
なんか パイロット～なんか高いのがあるけどオーバースペックのような気がして。
気持ち的にそういうのがイヤなので。
633 ：７７４ＲＲ：2007/07/07(土) 13:25:02 ID:c1FKYtqp
＞無料出張修理屋じゃねえっつうんだよな
だよなw 無視する訳にもいかず、大変だよな、HP管理人というのも。
ただコマジェは次から次と不具合発生で大変だ。
二次エア吸ってエンジン不調なのでエアクリ修理してくる。
だよなw 無視する訳にもいかず、大変だよな、HP管理人というのも。
ただコマジェは次から次と不具合発生で大変だ。
二次エア吸ってエンジン不調なのでエアクリ修理してくる。
635 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 00:59:05 ID:0YD2ukSF
国内１２５スクーターって、５０ccと見分けがつかない
ほどの車格しかないからな～ どうにも買う気にならん。
所有感や快適性など、コマジェは１２５最強だよ。
ほどの車格しかないからな～ どうにも買う気にならん。
所有感や快適性など、コマジェは１２５最強だよ。
637 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 10:09:02 ID:JFIBlacX
中華最強
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
>>636
でもカーブの安定性は結構悪い。
でもカーブの安定性は結構悪い。
ビグスクって格好やふいんきを楽しむものだから、加速とか走行性能は最低限でいい
と、250ビグスク海苔が言ってた
と、250ビグスク海苔が言ってた
＞639
何か的を得ている希ガス、、
おいら抜かれても別に何とも思わない。安全運転派。
何か的を得ている希ガス、、
おいら抜かれても別に何とも思わない。安全運転派。
俺は男だから抜きたい
男はシタイで女はイタイ
http://www.youtube.com/watch?v=iJ9wnsHFAe8&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=u7ZPdTuGV8o&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=u7ZPdTuGV8o&mode=related&search=
先週、新車で購入したんだがフロントトランクの左側付け根が異常に外れやすい。
開閉するたびに外れる。もともと外れやすいのかな？
バイク屋に聞いても、「台湾製だから」で終わってしまった。。。
皆さんのコマジェはどうですか？もし直す場合保証効きますかね？
開閉するたびに外れる。もともと外れやすいのかな？
バイク屋に聞いても、「台湾製だから」で終わってしまった。。。
皆さんのコマジェはどうですか？もし直す場合保証効きますかね？
645 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 20:05:30 ID:UY8UEayC
中華味はそんなもんでしょ
647 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 20:15:10 ID:Ar9ZlEQR
今日・・・
久々にコマジェで走ってたらコマジェと3台すれ違った。みんなジェッペル被ったヲッサンですれ違い様にチラッとこちらを見ていったが・・・・
ヲッサンはみんなノーマルで乗ってんのね。よく聞くとノーマルマフラーの音もなかなかいいもんだな。
久々にコマジェで走ってたらコマジェと3台すれ違った。みんなジェッペル被ったヲッサンですれ違い様にチラッとこちらを見ていったが・・・・
ヲッサンはみんなノーマルで乗ってんのね。よく聞くとノーマルマフラーの音もなかなかいいもんだな。
コマジェで10万キロってやっぱり無理かなぁ？
転職してコマジェで通勤するんだけど計算したら年間約１万５千キロ…
出来れば５年は乗りたいんだよなぁ
転職してコマジェで通勤するんだけど計算したら年間約１万５千キロ…
出来れば５年は乗りたいんだよなぁ
新車07年型コマジェを契約してきた。
納車が楽しみだ
納車が楽しみだ
>>650
もうすぐフルモデルチェンジなのに？
もうすぐフルモデルチェンジなのに？
マジですか！
653 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 10:13:27 ID:9i2Wrt9i
うーそぴょん！
656 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 14:18:44 ID:9i2Wrt9i
>>655
2年で5万7000kMって半端じゃないな。年間28500kmだぞ、雨の日も雪の日も毎日80㎞近くを365日欠かさず乗らなければ年間でそれだけの距離はいかないもんね。
俺も通勤に使っているが年間8000kMがいいとこだよ。
それだけ乗ってやれば十分元取れてるな、おめ。
2年で5万7000kMって半端じゃないな。年間28500kmだぞ、雨の日も雪の日も毎日80㎞近くを365日欠かさず乗らなければ年間でそれだけの距離はいかないもんね。
俺も通勤に使っているが年間8000kMがいいとこだよ。
それだけ乗ってやれば十分元取れてるな、おめ。
新型マジェ250を試乗
やはり125よりはいい。バンクしても怖くない。
125FI を19万で下取り４３万で買える。
悩み中
１２５は愛着がある
やはり125よりはいい。バンクしても怖くない。
125FI を19万で下取り４３万で買える。
悩み中
１２５は愛着がある
タイヤかえてある？
タイヤとエンジンハンガー変えるとバンク時の安定性が段違いによくなる。
おれなら何十万もだすより、数万でタイヤとエンジンハンガー変えて、余裕があればサスも変える
タイヤとエンジンハンガー変えるとバンク時の安定性が段違いによくなる。
おれなら何十万もだすより、数万でタイヤとエンジンハンガー変えて、余裕があればサスも変える
660 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 17:37:31 ID:0VOujIrG
みんなファミバ特約つけてる？
漏れはつけた。
漏れはつけた。
662 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 19:09:26 ID:D4VVlaZD
ファミリーバイクはやってないなぁ。折れは個人だ
>>662
クルマもってないの？
クルマもってないの？
>>659
参考にならないと思うが、03のキャブ車の台湾国内向けモデルの白。
転倒など一切無しの状態、5800k走行で168000円だった。
ちなみにFORZAに乗り換えだったのだが。
バイク王で見てもらった時は色々「台湾」って事にケチ付けられて6万円だったｗ
参考にならないと思うが、03のキャブ車の台湾国内向けモデルの白。
転倒など一切無しの状態、5800k走行で168000円だった。
ちなみにFORZAに乗り換えだったのだが。
バイク王で見てもらった時は色々「台湾」って事にケチ付けられて6万円だったｗ
ハンガー変えてヤワなフレームがガッタガッタというオチ
666 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 21:59:51 ID:9dvZL9jT
うーん、タイヤ交換だけで十分な気がするが、
これ以上だとアンバランスな部分の補正で結局ガチガチな
モノになりそう。全体にヤワに狙って組んであるのでは？
まあ、658氏くらいがいいんですかね？
コマジェの大きさとデザインが好きだから新型250は気にならないなあ、
それよりこのデザインサイズで正規150とか170が出たら飛びつきますｗ
これ以上だとアンバランスな部分の補正で結局ガチガチな
モノになりそう。全体にヤワに狙って組んであるのでは？
まあ、658氏くらいがいいんですかね？
コマジェの大きさとデザインが好きだから新型250は気にならないなあ、
それよりこのデザインサイズで正規150とか170が出たら飛びつきますｗ
信号待ちで、リアフェンダーに銭死すのステッカー張ってある軽二輪登録のコマジェの後ろにつけたけど
排気音はかなり静かだったぞ。マフラーもノーマルに見えたが。
耐久性はどうなんだろね？
排気音はかなり静かだったぞ。マフラーもノーマルに見えたが。
耐久性はどうなんだろね？
>>660
え？シート下に調整ネジがあるの？
バイク屋に「アイドリング上げてー！」って頼んだらステップ下のネジを
調整してたけどそれのことかな？調整してもらうと一時的に回転数が上昇
して改善するんだけど、しばらく走ると回転数が元に戻っちゃうんだよね。
快適に走れるのは始動後オートチョークが効いている間だけ。エンジンが
暖まって回転数が下がると停止するたびにストンorz
>>664
03キャブ車で16.8万円って凄いね。そんだけ人気があるってことかなぁ。
俺のｺﾏｼﾞｪは04'FI、カウルは金から青に変更。親マジェサス移植で走行6500km。
オイルは季節or2000kmごとに交換し、保管は屋内で状態良好。
もうちょっと良い値段付くかな･･･
田舎なんで赤男爵かヤフオクで売却、新型スカブMを検討してまつ。
バイク王は友人が刀を売ろうとしてキレた経験ありｗ論外でつ。
でも、エンスト病さえ無ければ長く乗りたかった(泣)
え？シート下に調整ネジがあるの？
バイク屋に「アイドリング上げてー！」って頼んだらステップ下のネジを
調整してたけどそれのことかな？調整してもらうと一時的に回転数が上昇
して改善するんだけど、しばらく走ると回転数が元に戻っちゃうんだよね。
快適に走れるのは始動後オートチョークが効いている間だけ。エンジンが
暖まって回転数が下がると停止するたびにストンorz
>>664
03キャブ車で16.8万円って凄いね。そんだけ人気があるってことかなぁ。
俺のｺﾏｼﾞｪは04'FI、カウルは金から青に変更。親マジェサス移植で走行6500km。
オイルは季節or2000kmごとに交換し、保管は屋内で状態良好。
もうちょっと良い値段付くかな･･･
田舎なんで赤男爵かヤフオクで売却、新型スカブMを検討してまつ。
バイク王は友人が刀を売ろうとしてキレた経験ありｗ論外でつ。
でも、エンスト病さえ無ければ長く乗りたかった(泣)
そんなにエンスト気になるならＦＩコントローラーつければいいじゃないかと思う
０４年式ＦＩ乗ってるけどたまーにエンストするくらいであんま気にならないなぁ
信号待ちとかでは少しアクセル握っとくだけでもだいぶ違うと思う
０４年式ＦＩ乗ってるけどたまーにエンストするくらいであんま気にならないなぁ
信号待ちとかでは少しアクセル握っとくだけでもだいぶ違うと思う
いまさらですけどコマジェって角度が何度以上かで倒れた時に自動でエンジン切れるようになってるんですか？
>>669
友人の乗ってる04FIｺﾏｼﾞｪは快調だから、たぶん当たり外れだと思う。
俺のｺﾏｼﾞｪは走行2000kmぐらいから徐々にエンストの回数が増え、バイク屋に
アイドリング調整してもらう度に悪化してる気がする。
今じゃエンジンが温まった時にアクセル戻すと高確率でエンストする。
ＦＩコントローラーも考えたけど、あれもコマジェ系のサイトで情報を集め
たらエンスト症状を１００％改善できるわけじゃないってあったけど･･･
ま、もうちょっと悩んでみます。
友人の乗ってる04FIｺﾏｼﾞｪは快調だから、たぶん当たり外れだと思う。
俺のｺﾏｼﾞｪは走行2000kmぐらいから徐々にエンストの回数が増え、バイク屋に
アイドリング調整してもらう度に悪化してる気がする。
今じゃエンジンが温まった時にアクセル戻すと高確率でエンストする。
ＦＩコントローラーも考えたけど、あれもコマジェ系のサイトで情報を集め
たらエンスト症状を１００％改善できるわけじゃないってあったけど･･･
ま、もうちょっと悩んでみます。
672 ：660：2007/07/10(火) 00:08:58 ID:1xSR9wHn
俺のはマフラー換えてから寒い時期に信号で止まる寸前にエンストする様になったのですが、
シート下(ステップのとこかな)のアイドリング調整ネジで一発で直りましたよ。一度だけ振動でネジが回った様でネジロック塗ってからは全くトラブルレスです。
三年で35000㌔走ってますが快調です。
シート下(ステップのとこかな)のアイドリング調整ネジで一発で直りましたよ。一度だけ振動でネジが回った様でネジロック塗ってからは全くトラブルレスです。
三年で35000㌔走ってますが快調です。
673 ：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 00:09:45 ID:bs+p0tEo
FIでもそんなにエンスト多いのか・・・。
俺の06FIは走行8000ｋｍだけど今まで真冬も含めて２回くらいしかしてないな。
大体エンストするのは低速でアクセルをちょっと吹かして戻したときにおきたみたいだった。
もともとコマジェはかなりガソリンが薄い設定になっているらしくそのせいだとか聞いたことあるけどね。
だから燃費もすこぶるいいらしい。
俺の06FIは走行8000ｋｍだけど今まで真冬も含めて２回くらいしかしてないな。
大体エンストするのは低速でアクセルをちょっと吹かして戻したときにおきたみたいだった。
もともとコマジェはかなりガソリンが薄い設定になっているらしくそのせいだとか聞いたことあるけどね。
だから燃費もすこぶるいいらしい。
674 ：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 00:46:35 ID:YhXdco6Q
バッテリーが上がってしまったのでオークションで購入したものを付けてみたんですが
2日後にヘッドライトが懐中電灯みたいな明るさになりました･･･
上のほうで話がでてましたがレギュレーターがいかれたんでしょうか？
バッテリーは電解液後入れでした
2日後にヘッドライトが懐中電灯みたいな明るさになりました･･･
上のほうで話がでてましたがレギュレーターがいかれたんでしょうか？
バッテリーは電解液後入れでした
俺もFIだけど頻繁にエンストするよ
アイドル上げてもしばらくすると
もとの低い回転数になってしまうんだよな。
振動でねじが緩むのかな。
それともコンピューターが低い回転数に補正してるんだろうか･･･
アイドル上げてもしばらくすると
もとの低い回転数になってしまうんだよな。
振動でねじが緩むのかな。
それともコンピューターが低い回転数に補正してるんだろうか･･･
たぶんコンピューターが適正回転数に制御しているんだと思う。
どんだけアイドリング調整しようが数分後には徐々に戻ってしまうよ。
俺のFIコマジェも、ショップ側とエンスト対策を試行錯誤してみたけどお手上げ状態。
コマジェによっては全くエンストしないらしいから、やはり当たり外れだろうね･･･
どんだけアイドリング調整しようが数分後には徐々に戻ってしまうよ。
俺のFIコマジェも、ショップ側とエンスト対策を試行錯誤してみたけどお手上げ状態。
コマジェによっては全くエンストしないらしいから、やはり当たり外れだろうね･･･
当たり外れだろうね。
漏れの０５年FIは、８０００km走った現時点で、一度も
エンスト経験なしです。
漏れの０５年FIは、８０００km走った現時点で、一度も
エンスト経験なしです。
>>670立ちコケしたらエンストしますた。
679 ：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 08:51:17 ID:SXNITGnb
それはコンピューターの安全装置が働いただけ
681 ：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 12:09:41 ID:uF2hMmlh
>>680
強弱つけるって・・・ｗ
慣らしの厳禁事項は急が付く事です。
弱はいいかもしれんが強はまずいだろ、たとえ法定速度内でも急加速はいかんよ。
まあゆっくりアクセル廻して走るようにして法定速度内で走るようにすればいいじゃね。
強弱つけるって・・・ｗ
慣らしの厳禁事項は急が付く事です。
弱はいいかもしれんが強はまずいだろ、たとえ法定速度内でも急加速はいかんよ。
まあゆっくりアクセル廻して走るようにして法定速度内で走るようにすればいいじゃね。
そんな神経質になったところで２万kmとかで売るなら関係無いよ。
ならししないからエンジンが壊れるなんてそうそう無い。
それよりブレーキのならしのが大事だ。
ならししないからエンジンが壊れるなんてそうそう無い。
それよりブレーキのならしのが大事だ。
上のほうで書かれているシート下のアイドリング調整ネジでアイドル調整やってみようかと思いますが
どの部分のことでしょう？
どの部分のことでしょう？
686 ：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 16:42:27 ID:uF2hMmlh
人気バイク狙い追突、２人死傷 大津地裁が主犯格に懲役２０年
↑
まさかコマジェじゃこんなことはされないよね。そこまで人気無いし・・・。
↑
まさかコマジェじゃこんなことはされないよね。そこまで人気無いし・・・。
687 ：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 17:13:52 ID:z3yMhJz4
コマジェの購入を検討してるモノですがコマジェにオーディオは取り付け可能ですか？
688 ：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 17:31:20 ID:uF2hMmlh
>>687
オーディオは付けようと思えばスーパーカブでもJOGでもTodayでもチョイノリでも何でも取り付けられます。
しかし他人が聞きたくもない曲を迷惑な音量でかけて走るのだけは止めてください。
右翼の街宣車となんら変わりません。
オーディオは付けようと思えばスーパーカブでもJOGでもTodayでもチョイノリでも何でも取り付けられます。
しかし他人が聞きたくもない曲を迷惑な音量でかけて走るのだけは止めてください。
右翼の街宣車となんら変わりません。
689 ：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 17:39:56 ID:WIgFylPl
>>687
爆音で流してると迷惑極まりない
爆音で流してると迷惑極まりない
シグでいう、キャブヒーターみたいなものはないの？
>>690
どうりでアイドル調整しても元の回転数になるわけですね･･･
で、そのCO調整テスターでアイドル調整ってのはどこでやってもらえるのですか？
地元のバイクショップには無いみたいだし、ＹＳＰに行けば良いのでしょうか？
どうりでアイドル調整しても元の回転数になるわけですね･･･
で、そのCO調整テスターでアイドル調整ってのはどこでやってもらえるのですか？
地元のバイクショップには無いみたいだし、ＹＳＰに行けば良いのでしょうか？
693 ：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 21:23:33 ID:EzwDc1lM
おれはレッドバロンでエンストするんだけど、って言ったら、
回転数1600・1650ぐらいにしました。ということだったんだけど
それからエンスト無しだよ。
回転数1600・1650ぐらいにしました。ということだったんだけど
それからエンスト無しだよ。
694 ：７７４ＲＲ：2007/07/11(水) 00:04:29 ID:pTzJaBrD
↑
キャブですＦＩです？
キャブですＦＩです？
695 ：７７４ＲＲ：2007/07/11(水) 00:58:51 ID:oYqp+ZDY
ｷｬﾌﾞ車は黙ってｷｬﾌﾞを変えてください。
俺はｷｬﾌﾞ変えて、ちょい濃いめにして、ﾏﾌﾗｰをちょい抜けの良いのに
変えてからは、夏も冬も、ｴﾝｽﾄなし。快適。
俺はｷｬﾌﾞ変えて、ちょい濃いめにして、ﾏﾌﾗｰをちょい抜けの良いのに
変えてからは、夏も冬も、ｴﾝｽﾄなし。快適。
696 ：７７４ＲＲ：2007/07/11(水) 16:01:19 ID:PiwcOHbU
05FIです。
マスターシリンダーキャップ辺りからブレーキオイルが少しづつ漏れていました。
皆さんのはどーですか？
ノーマルハンドルでは気付きませんでしたがハンドルバーにしたら気付きました。
パッキングが悪いのか？ハンドルロック時の角度が悪いのか？とバイク屋さんに言われましたよ。
マスターシリンダーキャップ辺りからブレーキオイルが少しづつ漏れていました。
皆さんのはどーですか？
ノーマルハンドルでは気付きませんでしたがハンドルバーにしたら気付きました。
パッキングが悪いのか？ハンドルロック時の角度が悪いのか？とバイク屋さんに言われましたよ。
697 ：７７４ＲＲ：2007/07/11(水) 17:24:22 ID:C2VVk3lM
コマジェの最高速はどの位でますか？自分のはメーター読みで１３０キロオーバーくらいです！マフラー・ウェイトローラー『9.5』・強化クラッチ・ハイスピードプーリを変更してます
>>697
4を読め まさにお前のためのようなテンプレだ
4を読め まさにお前のためのようなテンプレだ
コマジェで速さなんてもとめないなぁ・・
普通に車についていけるだろ？
普通に車についていけるだろ？
そうそう。
特に最高速などまったくどうでもよい。
特に最高速などまったくどうでもよい。
701 ：７７４ＲＲ：2007/07/11(水) 20:31:19 ID:XVTWGvKQ
ローダウン予定だけど、デイトナが評判いいですね、
普通乗り心地悪化だけどコマジェは元がアレだからかえってデイトナが良い
って話しを聞くんだけど使ってる人居ますかね？
それと予定してるにも関わらず聞きたいんですが、
エンジン、車体等、乗り心地以外での悪影響、実際どうなんでしょう？？
詳しい人、実際してる人教えて下さいな。
普通乗り心地悪化だけどコマジェは元がアレだからかえってデイトナが良い
って話しを聞くんだけど使ってる人居ますかね？
それと予定してるにも関わらず聞きたいんですが、
エンジン、車体等、乗り心地以外での悪影響、実際どうなんでしょう？？
詳しい人、実際してる人教えて下さいな。
バンク角が浅くなる。センスタ擦りまくるぞ？
逆に聞きたいんだけどローダウンにして何が好影響なの？
ｼｯ、身長145センチの女の子なんだよ
オレは181cmで前後6cmローダウンしてるなぁ。
メリットは・・・・・・・・ありえない振動で、痩せられるかも！？ってプラシーボくらいか。
目線も低くなるから、チャリ通女子高生のパンツも見やすくなるよ。
メリットは・・・・・・・・ありえない振動で、痩せられるかも！？ってプラシーボくらいか。
目線も低くなるから、チャリ通女子高生のパンツも見やすくなるよ。
↑↑↑
と、バカスク糊が申しております。
と、バカスク糊が申しております。
まぁ、所謂見た目バカスクかもしれんけど、同じコマジェ乗りとして仲良くしましょうな。
これでも、一応気を遣ってんだよ。マフラーもインナーバッフル追加して音量削ったり、運転マナーもね。
バカスクスレで、いかに弄ったスクーターが嫌われてるか身に沁みてるからさ。
せめてコマジェスレでは仲良くしような。
これでも、一応気を遣ってんだよ。マフラーもインナーバッフル追加して音量削ったり、運転マナーもね。
バカスクスレで、いかに弄ったスクーターが嫌われてるか身に沁みてるからさ。
せめてコマジェスレでは仲良くしような。
708 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 00:25:51 ID:Ye5TozOF
>>707
ローダウンやフェンダーレスやマフラーネタでよく荒れるな、
バイクにしろ車やチャリにしろ好みにして良いと思うけどね?
音量やら運転マナーで他人に迷惑かけるのは別問題、
まるで政府の広報誌みたいな固いのもいるな
大人だからこそ他人の趣味に寛大になって良いのでは？
どノーマルがメーカーのベストバランスだろうけど個人のベストじゃないやねえ、、
ローダウンやフェンダーレスやマフラーネタでよく荒れるな、
バイクにしろ車やチャリにしろ好みにして良いと思うけどね?
音量やら運転マナーで他人に迷惑かけるのは別問題、
まるで政府の広報誌みたいな固いのもいるな
大人だからこそ他人の趣味に寛大になって良いのでは？
どノーマルがメーカーのベストバランスだろうけど個人のベストじゃないやねえ、、
今度の騒音規制の引き金はバカスクだということを憶えておけ
どんだけ迷惑かけてんだよ
どんだけ迷惑かけてんだよ
710 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 01:08:46 ID:Ye5TozOF
あんた規制がかかっては迷惑なマフラーでも作ってるのか？
引き金がどうのはノーマル派には関係ないだろうしむしろ良い話じゃないのか？
引き金がどうのはノーマル派には関係ないだろうしむしろ良い話じゃないのか？
709は「それだけ迷惑かけてたんだよ。ったく。」って事を言いたかったのかもしれんけど、バカスクに文句を言うのはお門違いでは？
今まで規制が緩かった法に文句言わないと。
警察も規制値オーバーな珍走は追いかけるけど、クリアしてるバカスクはスルーしてるでしょ？
今まで規制が緩かった法に文句言わないと。
警察も規制値オーバーな珍走は追いかけるけど、クリアしてるバカスクはスルーしてるでしょ？
712 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 04:33:04 ID:oISLrEBv
純粋にコマジェいいと思います。僕チビだからマジェになりますもん
今荒らしてるのは
「普通のビグスク乗りまで叩かれてる件 その５」
から来た連中だよ
あそこの叩きは問答無用で ビグスク＝バカスク という論調になってる。
あそこで暴れるのに飽き足らず、ここや他のビグスク系のスレに出没し始めてる。
意味不明の叩き、嵐は完全スルーで。
反応してる奴は、実は叩きの自作自演で、同調する者の叩き返しが増えることによって
スレが荒れるのを目論んでる奴だからこれもスルーで宜しく。
「普通のビグスク乗りまで叩かれてる件 その５」
から来た連中だよ
あそこの叩きは問答無用で ビグスク＝バカスク という論調になってる。
あそこで暴れるのに飽き足らず、ここや他のビグスク系のスレに出没し始めてる。
意味不明の叩き、嵐は完全スルーで。
反応してる奴は、実は叩きの自作自演で、同調する者の叩き返しが増えることによって
スレが荒れるのを目論んでる奴だからこれもスルーで宜しく。
714 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 07:51:59 ID:1vcAkRtl
俺は跨ぐだけでローダウン。
だって、体重104kg
だって、体重104kg
>>714 ピザ乙！
716 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 09:39:44 ID:oISLrEBv
>>714 あなたとは気が合いそうなチビの遠吠えです。
コマジェをビクスクの類に入れてもらえるだけでうれしいです。
718 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 09:56:06 ID:1vcAkRtl
踏切通過でハンガーを擦る。
リフトアップしたいぜ。
リフトアップしたいぜ。
719 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 13:59:47 ID:LFM40Zkz
ｽｸのﾛｰﾀﾞｳﾝ、見た目だけで意味無いな。
札幌だけど
コマジェ乗りいますか？
良いショップ教えてください
コマジェ乗りいますか？
良いショップ教えてください
デイトナのサスは確かに他のローダウンサスより柔らかいよ。良い感じ。
だから、６０kgくらいのヤツを後ろに乗せて段差を越えると、たまに底着きするｗ
だから、６０kgくらいのヤツを後ろに乗せて段差を越えると、たまに底着きするｗ
不便なだけだな。
オクにシガーソケット個人出品してる人いるけど、出来はいいんかな？
車用流用すればいいんでね？
ヒューズボックスから電源取れば、簡単に付けられるよ。
しかも、オクのはソケット1個じゃなかった？
ヒューズボックスから電源取れば、簡単に付けられるよ。
しかも、オクのはソケット1個じゃなかった？
今見てきたけど
心配なら自作が良いのでは？
カプラー使わずに配線かますだけなら安く上げられるかと
心配なら自作が良いのでは？
カプラー使わずに配線かますだけなら安く上げられるかと
トン
自分で作ってみるわ。
自分で作ってみるわ。
>>726
雨水入って漏電炎上ってオチ？
雨水入って漏電炎上ってオチ？
タイヤをＦ110/70-12、Ｒ140/70-12にしようと思うんだけど、
旋回性なんか変わる？それとも見た目だけ？
旋回性なんか変わる？それとも見た目だけ？
730 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 23:56:58 ID:ovNkQQiq
身長１６０ですけれどこのバイクに乗っている人はいますか？
732 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 00:38:11 ID:OhRukPGa
ホーンなんてつかわんやろ
コマジェって1000kmごとにオイル交換か・・・手間かかるにゃ～
>>734
3000kmごとで十分
3000kmごとで十分
736 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 07:46:39 ID:XEhte2FD
>>734
間をとって2000kmでどうでしょう？
間をとって2000kmでどうでしょう？
オクで買ったハイマウントストップランプが壊れ
左側、半分が点灯しなくなった。orz
左側、半分が点灯しなくなった。orz
738 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 09:03:41 ID:9kGinlsG
ウインカーポジションユニットをオクで落としたら
不達事故発生！出品者は既に発送済みとしか返信せず
問い合わせ番号も教えてもらえず泣き寝入り･･･
送料けちったのが悪かったのか？
不達事故発生！出品者は既に発送済みとしか返信せず
問い合わせ番号も教えてもらえず泣き寝入り･･･
送料けちったのが悪かったのか？
おいおい個人出品あんまよくないんかね？
ハイマウントランプはディオＺＸのでも使ってつくってみようかな
ハイマウントランプはディオＺＸのでも使ってつくってみようかな
742 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 12:59:27 ID:c1ipQYyR
僕はウインカーをLEDオレンジに替えたけど、ものすごく暗いし、レモン色なのでやめようと思う。
あとハイフラッシャーになるので、リレーも買って純正と替えた。 無駄手間と無駄銭だった。
あとハイフラッシャーになるので、リレーも買って純正と替えた。 無駄手間と無駄銭だった。
'05モデルを売ってきた。
結構高く売れた。
ありがとう、俺のコマジェ、さようなら、俺のコマジェ。
しかしラストランは名残惜しかったぜ。
結構高く売れた。
ありがとう、俺のコマジェ、さようなら、俺のコマジェ。
しかしラストランは名残惜しかったぜ。
>>744
アフターケアは、すべて買った店でしてもらってる。
走行9800kmくらいでタイヤ交換したんだが、スイングアームのベアリングが車軸に焼き付いて入院ってのもあった。
プーラーで、2tくらいの負荷をかけてやっと外れたらしい。
アフターケアは、すべて買った店でしてもらってる。
走行9800kmくらいでタイヤ交換したんだが、スイングアームのベアリングが車軸に焼き付いて入院ってのもあった。
プーラーで、2tくらいの負荷をかけてやっと外れたらしい。
>>745
次は何買うの？
次は何買うの？
748 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 17:19:10 ID:GvTkuMei
>>745
いくらで売れたの？
いくらで売れたの？
前オーナーがカワイイ女性という中古を入手した。
思わずシートに頬擦りした。萌え～～～！
思わずシートに頬擦りした。萌え～～～！
>>743
うちの子は来週あたりに退院かな。
うちの子は来週あたりに退院かな。
751 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 19:21:45 ID:Ap+e4jhB
キモ杉
故障報告が多いな
購入の候補として検討してたんだがちょっと引いてしまった
YBR125Gにするか
購入の候補として検討してたんだがちょっと引いてしまった
YBR125Gにするか
>>752
ステムベアリングが5000k以上無事だった人って、滅多に居ない。
いつまでこの対策をしないつもりなんだ？台湾YAMAHA。
ちなみにテーパーベアリングに交換すれば解決。全部で1万6千円位かかる。
シリンダーヘッドを固定するネジが細すぎ。剛性不足。
緩んでしまってガスケット飛ばす人多し。緩んだだけならオイル滲み。
飛ばしちゃうとお漏らしベトベト。
ジェネレーター付近のオイルポンプ辺りからのオイル漏れも多い。
あと全開走行の多い人は内圧が高まってガスケット飛ばす場合あり。
設計があまり良くない上に、部品の質も組み立て精度もあまりよくない。
これ現実。
ステムベアリングが5000k以上無事だった人って、滅多に居ない。
いつまでこの対策をしないつもりなんだ？台湾YAMAHA。
ちなみにテーパーベアリングに交換すれば解決。全部で1万6千円位かかる。
シリンダーヘッドを固定するネジが細すぎ。剛性不足。
緩んでしまってガスケット飛ばす人多し。緩んだだけならオイル滲み。
飛ばしちゃうとお漏らしベトベト。
ジェネレーター付近のオイルポンプ辺りからのオイル漏れも多い。
あと全開走行の多い人は内圧が高まってガスケット飛ばす場合あり。
設計があまり良くない上に、部品の質も組み立て精度もあまりよくない。
これ現実。
最近、水温計ランプが3km程走行すると点灯するんだけど、どうしたらいいの？
主に通勤使用で点灯状態で走行ってのはなくて、
会社に着く頃に点灯・帰宅直前に点灯…ってな具合です。
ちなみにキャブ2万kmです
主に通勤使用で点灯状態で走行ってのはなくて、
会社に着く頃に点灯・帰宅直前に点灯…ってな具合です。
ちなみにキャブ2万kmです
クーラントの残量やｵｲﾙの量を確認してみては？
ＫＯＳＯのクリアテールが南海で５５００円だったから買ってみた。
タケガワの説明書はいっとるｗｗｗ
オクとかＫＯＳＯのクリアテール7800円とかなのに南海なんで安かったんだろ
タケガワの説明書はいっとるｗｗｗ
オクとかＫＯＳＯのクリアテール7800円とかなのに南海なんで安かったんだろ
>>747
なにも買わない。
しばらくバイクは買えないかな。
買うなら大型が欲しいな。
>>748
売りに行く前にバイク王でネット査定（自己申告制のやつね）で相場調べておいた。
傷もあるし、アイドル不調、エンストも（稀にだが）あったんだけど
傷は気づかれなかったのか、エンストはエンジンあったまってて調子良かったのか
査定は高評価でマイナスポイントなしだったみたい。
で、18万
なにも買わない。
しばらくバイクは買えないかな。
買うなら大型が欲しいな。
>>748
売りに行く前にバイク王でネット査定（自己申告制のやつね）で相場調べておいた。
傷もあるし、アイドル不調、エンストも（稀にだが）あったんだけど
傷は気づかれなかったのか、エンストはエンジンあったまってて調子良かったのか
査定は高評価でマイナスポイントなしだったみたい。
で、18万
今 俺２５万でマジェ１２５ＦＩをヤフオクで出品してるけど
誰も入札してくれない。マジで程度いいのに。
２５万安いだろうに腹立つ。３ヶ月前に３０万で買ったやつだぞ。
誰も入札してくれない。マジで程度いいのに。
２５万安いだろうに腹立つ。３ヶ月前に３０万で買ったやつだぞ。
ここで宣伝すると余計に買い手が付かなくなるのにな
悪い評価で「サギまがい」とまで言われた出品者みたいだし
悪い評価で「サギまがい」とまで言われた出品者みたいだし
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b79370651
これ？2ヶ月前くらいから出品見てたけど、かなりトンチンカンな新車を上回る値段で出し続けてたよね？
「損したくない」「めんどくさい、兎に角早く売りたい」って気持ちは十分伝わってくるけど
説明文があれだけでどうやって取引するの？ってのが感想。
入札したあかつきには必ずトラブル起りそう。
入金したら最後って感じがぷんぷんしまつ。
これ？2ヶ月前くらいから出品見てたけど、かなりトンチンカンな新車を上回る値段で出し続けてたよね？
「損したくない」「めんどくさい、兎に角早く売りたい」って気持ちは十分伝わってくるけど
説明文があれだけでどうやって取引するの？ってのが感想。
入札したあかつきには必ずトラブル起りそう。
入金したら最後って感じがぷんぷんしまつ。
762 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 17:51:42 ID:pigc3niB
うちの06FIは近所の某ヤマハで購入だったけど納車時に
「正直昔はステムベアリング等の不良とか、あり得ないトラブルが多かったｗ
けどFIになってここ数年は大丈夫になって来てるよ」と言われたなあ。
点検時等にばらしてチェックするのかな？言われたのはオイル交換（出来れば
ギアオイルも）ときちんと定期点検は出してくれとの事だった。
今更だがコマジェで重要なのはスキル＆面倒見の良い店選びかね。。
「正直昔はステムベアリング等の不良とか、あり得ないトラブルが多かったｗ
けどFIになってここ数年は大丈夫になって来てるよ」と言われたなあ。
点検時等にばらしてチェックするのかな？言われたのはオイル交換（出来れば
ギアオイルも）ときちんと定期点検は出してくれとの事だった。
今更だがコマジェで重要なのはスキル＆面倒見の良い店選びかね。。
>>759
う～ん トラブルの匂いはないけど・・
写真で見ると 右後ろのロゴシールが無いように見える。左はそのままでしょ。
それだけで アレ～？ってなっちゃう人も居ますよ。
>>２５万安いだろうに腹立つ。
価格設定は あなたの自由ですが、
正直 三ヶ月保障のついたショップの価格と同等。
オクは 物品の良さと出品者の印象が大切
好印象持たれるように買い手の立場で アピールしてみたら？
う～ん トラブルの匂いはないけど・・
写真で見ると 右後ろのロゴシールが無いように見える。左はそのままでしょ。
それだけで アレ～？ってなっちゃう人も居ますよ。
>>２５万安いだろうに腹立つ。
価格設定は あなたの自由ですが、
正直 三ヶ月保障のついたショップの価格と同等。
オクは 物品の良さと出品者の印象が大切
好印象持たれるように買い手の立場で アピールしてみたら？
あれを２５万では誰も買わんよ。
しかも、出品地が札幌だと送料で尻込みするし、その発送手段も明示されてない。
そりゃ、大抵は引くわ…
そりゃ、大抵は引くわ…
入金したらおしまいですよ
767 ：７７４ＲＲ：：2007/07/14(土) 18:54:45 ID:VhRQ7mZD
コマジェに マグザムのリヤサスを ポン付出来ないかなー。
誰か試した人いる？
誰か試した人いる？
写真はテキトー、説明もテキトー
評価を見ると、梱包もテキトーｗ
評価を見ると、梱包もテキトーｗ
769 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 20:57:46 ID:rLcopYLa
この出品者の場合、逆に説明が丁寧すぎる気がする。
てか出品者の車体に対する愛を感じる。何で手放すんだろうな？
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n52523203
てか出品者の車体に対する愛を感じる。何で手放すんだろうな？
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n52523203
>>769 スカブを買ったから
>>759
当方も札幌なので関心があるのですが
説明はほとんど無いんですよね
YSPとかで買ったのなら考えますが・・・
それでも、本州なら輸送料込んでも安いのあります
プライスダウン検討してみてください
当方も札幌なので関心があるのですが
説明はほとんど無いんですよね
YSPとかで買ったのなら考えますが・・・
それでも、本州なら輸送料込んでも安いのあります
プライスダウン検討してみてください
772 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 22:51:04 ID:CB5AVNKu
773 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 23:37:17 ID:0dBPzivH
自賠責が２２年間分付いているのか！
774 ：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 01:24:44 ID:sAmAlZkX
コマジェからシグに浮気しそうです、止めて下さいませ。
冬のエンスト、今後のトラブルetc 長く乗れるんだろうか？、、
シグの方が国産（向け）、保障2年で安心、小回り効いて良いのか？
でもコマジェに愛情があるのも事実、ゆったり乗れるし、嫁と近場へタンデムも
シグよりコマジェが数段良いはず、そして力強さ安定感もコマジェが上、かな？
両者所有してた人いませんかね？悩んでコマジェにした人今でも後悔してない？
冬のエンスト、今後のトラブルetc 長く乗れるんだろうか？、、
シグの方が国産（向け）、保障2年で安心、小回り効いて良いのか？
でもコマジェに愛情があるのも事実、ゆったり乗れるし、嫁と近場へタンデムも
シグよりコマジェが数段良いはず、そして力強さ安定感もコマジェが上、かな？
両者所有してた人いませんかね？悩んでコマジェにした人今でも後悔してない？
775 ：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 01:54:37 ID:gfN5VxLp
うぜぇｗｗｗｗｗ
>>774
オレも買う前シグやらアドやら迷ったけど後悔してない。
今時のFIコマジェはそうそう簡単に壊れないし、
小回り＆スリ抜けは慣れしだいでどうにでもなる。
どちらも良いところ悪いところあるけど長く乗れるかはあんたの気持ち次第。
ちなみに国内シグにもエンストはあるよ。
オレも買う前シグやらアドやら迷ったけど後悔してない。
今時のFIコマジェはそうそう簡単に壊れないし、
小回り＆スリ抜けは慣れしだいでどうにでもなる。
どちらも良いところ悪いところあるけど長く乗れるかはあんたの気持ち次第。
ちなみに国内シグにもエンストはあるよ。
777(*´Д`)
>>759
そもそも30万で買ったものを25万で売ろうと言う考えがおかしい
そもそも30万で買ったものを25万で売ろうと言う考えがおかしい
>>774
コマジェからシグに乗り換えたものですぽ。
自分の場合はどちらかというと貧乏性なため今まで適当に乗ってきた実用バリバリボロスクーターとコマジェとの高級感のギャップが
精神的に辛くなり乗り換えた次第であります。(鍵ｲﾀｽﾞﾗ交換で8万かかると聞いたのが決定打)
感想は・・・シグも良いよ。タンデムはやったことないけど乗り心地は原2タイプスクーターじゃTOPクラスかと。
コマジェから乗り換えても遜色ないと思うよ。ただ、車高高いから足つきで不満でるかもね。
出足モッサリ気味で中・高速得意なのが自分は好きだから速さは個人的に○
メットインも広いから○ だけど個人的に決定打となる問題が発生・・・
アクセルのバネの戻りが強すぎて手首がめちゃ疲れる・・・
まるでビリーバンドでトレーニングしてるような。まぁ僕だけかもしれないけどねぃ。
一応買う前に納得できるか確認は必要ポイントかと。
まぁ精神的楽になれるなら乗り換えるのも有りなんじゃないかな。
ただ乗り換えとかやってると、バイクが気持ちいいシーズンがどっかいってしまうじょ～
一番の勝ち組は友達や嫁さんとバシバシツーリングしまくってそんな小さな悩み忘れちゃうほどの
楽しい思い出作っちゃうことだと思いますじぇ
ちなみにシグ・キャブ仕様ならキャブヒーター取り付けでエンスト問題回避できますぽ
国内向けは初めから似たようなのついてたかな？
保障とかは精神的満足度の問題だよね。自分も今までメーカー保障ついたバイク乗ってたけど
バイク屋にバイク持ち込むのは消耗品の交換と保障外の部分しか修理経験ないすもん。
コマジェの場合は安心してお願いできる腕の良い良心的なバイク屋さんを確保しておくのが
メーカー保障よりももっと大切なんジャマイカにゃ
>>776さん言うとおり、長く乗れるかは気持ち次第だにゃ
ちなみにコマジェからシグに乗り換えで15万以上無駄なお金と2ヶ月くらいバイク最適季節が
吹っ飛んだよ～～ｗ
乗り換える時は一応これをふまえてくださいにゃ～
コマジェからシグに乗り換えたものですぽ。
自分の場合はどちらかというと貧乏性なため今まで適当に乗ってきた実用バリバリボロスクーターとコマジェとの高級感のギャップが
精神的に辛くなり乗り換えた次第であります。(鍵ｲﾀｽﾞﾗ交換で8万かかると聞いたのが決定打)
感想は・・・シグも良いよ。タンデムはやったことないけど乗り心地は原2タイプスクーターじゃTOPクラスかと。
コマジェから乗り換えても遜色ないと思うよ。ただ、車高高いから足つきで不満でるかもね。
出足モッサリ気味で中・高速得意なのが自分は好きだから速さは個人的に○
メットインも広いから○ だけど個人的に決定打となる問題が発生・・・
アクセルのバネの戻りが強すぎて手首がめちゃ疲れる・・・
まるでビリーバンドでトレーニングしてるような。まぁ僕だけかもしれないけどねぃ。
一応買う前に納得できるか確認は必要ポイントかと。
まぁ精神的楽になれるなら乗り換えるのも有りなんじゃないかな。
ただ乗り換えとかやってると、バイクが気持ちいいシーズンがどっかいってしまうじょ～
一番の勝ち組は友達や嫁さんとバシバシツーリングしまくってそんな小さな悩み忘れちゃうほどの
楽しい思い出作っちゃうことだと思いますじぇ
ちなみにシグ・キャブ仕様ならキャブヒーター取り付けでエンスト問題回避できますぽ
国内向けは初めから似たようなのついてたかな？
保障とかは精神的満足度の問題だよね。自分も今までメーカー保障ついたバイク乗ってたけど
バイク屋にバイク持ち込むのは消耗品の交換と保障外の部分しか修理経験ないすもん。
コマジェの場合は安心してお願いできる腕の良い良心的なバイク屋さんを確保しておくのが
メーカー保障よりももっと大切なんジャマイカにゃ
>>776さん言うとおり、長く乗れるかは気持ち次第だにゃ
ちなみにコマジェからシグに乗り換えで15万以上無駄なお金と2ヶ月くらいバイク最適季節が
吹っ飛んだよ～～ｗ
乗り換える時は一応これをふまえてくださいにゃ～
>>771
２３万でいいですよ。質問欄にお願いします。
２３万でいいですよ。質問欄にお願いします。
出品するなら洗車くらいしろよ。ステップが汚い。
入札者はそういうトコで出品者の判断をしてるぞ？
簡素すぎる説明文と汚れた車体から
「慣らしもまともにやってなさそうだな」
って思えた。
入札者はそういうトコで出品者の判断をしてるぞ？
簡素すぎる説明文と汚れた車体から
「慣らしもまともにやってなさそうだな」
って思えた。
オクで本体買いたいとは思わんなあ
ＫＯＳＯのクリアテールつけたんだけど、これってけっこう作りが雑？？
うまく爪がはいらない・・
ＫＯＳＯのクリアテールつけたんだけど、これってけっこう作りが雑？？
うまく爪がはいらない・・
>>782
懐かしい…同意
懐かしい…同意
784 ：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 13:23:31 ID:r2KreK5/
ルーフ付けた人居るのかなぁ？
785 ：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 14:18:06 ID:7w2MJTMA
>>776.779
両氏サンクス！774です、ええ人達じゃー。
やっぱり、どっちも「決定的な差」と言うのは無く
好きな方を選ぶって事ですわなあ。コマジェを嫌いになるほど
走り倒してない事も事実、まだまだ1年も経ってない。
779さん、シグの事はまあレンタルでもしてみて確認してみますね、
高いお金と時間を掛けて逆に後悔もありえるし、やっぱり乗らなくちゃ分からない
以前に友達の某中国製100ccに乗せてもらってその原付的フィーリングと
３、４０キロ以上の伸びの無さとかに
びっくりして改めてコマジェに惚れ直したのもあるので。
（いやデザインと気軽さで当初コマジェと悩んでた機種なんですがｗ）
いずれにしろ慎重に且つコマジェを楽しむ方向で考えたいです
ホント、気持ち次第ですやね。
両氏サンクス！774です、ええ人達じゃー。
やっぱり、どっちも「決定的な差」と言うのは無く
好きな方を選ぶって事ですわなあ。コマジェを嫌いになるほど
走り倒してない事も事実、まだまだ1年も経ってない。
779さん、シグの事はまあレンタルでもしてみて確認してみますね、
高いお金と時間を掛けて逆に後悔もありえるし、やっぱり乗らなくちゃ分からない
以前に友達の某中国製100ccに乗せてもらってその原付的フィーリングと
３、４０キロ以上の伸びの無さとかに
びっくりして改めてコマジェに惚れ直したのもあるので。
（いやデザインと気軽さで当初コマジェと悩んでた機種なんですがｗ）
いずれにしろ慎重に且つコマジェを楽しむ方向で考えたいです
ホント、気持ち次第ですやね。
787 ：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 15:50:25 ID:m9FT7jXm
FIでアナログメーターってありますか？
～06
スレ間違えた…
790 ：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 22:27:06 ID:IFFOGwxb
・・・
791 ：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 23:02:23 ID:JSv38Nxh
. (.ﾟДﾟ)__‸ฺ、
.,-_ヽ.ヽヘ).ヽ
◎｀――-´◎
.,-_ヽ.ヽヘ).ヽ
◎｀――-´◎
792 ：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 23:19:45 ID:5HQR19n3
最近気がついたのですが、
手放し運転をすると５０KM付近でハンドルが左右に
ぶるぶるとふるえます。（ジャダーとはまた別です）
ハンドルを軽くでも持っていたらその様な症状は出ないのですが。
ハンドルを持っていたら全く問題ないのですが、
ステムベアリングがおかしいのでしょうか？
（特に引っかかりとかは無いです）
手放し運転をすると５０KM付近でハンドルが左右に
ぶるぶるとふるえます。（ジャダーとはまた別です）
ハンドルを軽くでも持っていたらその様な症状は出ないのですが。
ハンドルを持っていたら全く問題ないのですが、
ステムベアリングがおかしいのでしょうか？
（特に引っかかりとかは無いです）
794 ：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 23:47:24 ID:XFhoZluc
館ひろし？
795 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 01:08:08 ID:pTzRA3oB
このスレ、初カキコなのですが。
東京江戸川区に引っ越してきて2年半、
16000kmくらいノーメンテ(オイル交換のみ)で走ってるので、
信頼できるショップにO/H出したいのですが、
どこかオススメはありますでしょうか？
購入は滋賀県のYSPです。
…そのショップまで持って行くのは、ちょっと辛いので…。
東京江戸川区に引っ越してきて2年半、
16000kmくらいノーメンテ(オイル交換のみ)で走ってるので、
信頼できるショップにO/H出したいのですが、
どこかオススメはありますでしょうか？
購入は滋賀県のYSPです。
…そのショップまで持って行くのは、ちょっと辛いので…。
>>793
フロントホークかホイルが曲がってるとか・・・？
フロントホークかホイルが曲がってるとか・・・？
>793
その現象をなんと言うのか忘れたけど
リア荷重が大きいと起こる。
フロントのステムベアリングをテーパードベアリングに
交換すると改善するらしいが、ハンドリングがだるくなるそうだ。
フロントフォークスタビライザーは効果あるかな。
その現象をなんと言うのか忘れたけど
リア荷重が大きいと起こる。
フロントのステムベアリングをテーパードベアリングに
交換すると改善するらしいが、ハンドリングがだるくなるそうだ。
フロントフォークスタビライザーは効果あるかな。
>>793
ズバリ、タイヤの偏磨耗だよ。フロントタイヤを換えてごらん。５０km/h以上で
ブレないのは、遠心力でタイヤが変形するから。
タイヤ以外に問題がある時は、速度を出せば出すほど、ブレは大きくなるもんだよ
ズバリ、タイヤの偏磨耗だよ。フロントタイヤを換えてごらん。５０km/h以上で
ブレないのは、遠心力でタイヤが変形するから。
タイヤ以外に問題がある時は、速度を出せば出すほど、ブレは大きくなるもんだよ
バイク屋で、ステムベアリングを始め怪しい個所をチェック
してもらうのが吉。
してもらうのが吉。
>>759
過去の評価見たらこんなのあった
今年の２月に３９５００円（送料別）で購入しました。
最初の２ヶ月はほぼ毎日８時間ほど使いましたが、その後はしまったままでした。
状態問題ありません。電球もまだまだ大丈夫そうです。
送料は３６９９９円です。ご了承ください。合計３７０００円になります。
送料は３６９９９円です！！！！！！！！！
１円即決でこれはありえない…
過去の評価見たらこんなのあった
今年の２月に３９５００円（送料別）で購入しました。
最初の２ヶ月はほぼ毎日８時間ほど使いましたが、その後はしまったままでした。
状態問題ありません。電球もまだまだ大丈夫そうです。
送料は３６９９９円です。ご了承ください。合計３７０００円になります。
送料は３６９９９円です！！！！！！！！！
１円即決でこれはありえない…
802 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 11:38:03 ID:otiOt6YF
>>759>>761>>801
これは晒し上げものだな。
俺もヤフで単車捌くことあるから、こういう不良出品者は看過できん。
つっても、悪徳業者のような話ではなく、
ただ、頭が悪いだけでそんなに悪人じゃないのはわかるけどな。
北海道の典型的DQNだな。西友の前に集まっちゃうような奴。
これは晒し上げものだな。
俺もヤフで単車捌くことあるから、こういう不良出品者は看過できん。
つっても、悪徳業者のような話ではなく、
ただ、頭が悪いだけでそんなに悪人じゃないのはわかるけどな。
北海道の典型的DQNだな。西友の前に集まっちゃうような奴。
しかし 皆さん コマジェオークションまでチェックしてるなんて
余裕があるんですね～
パーツ類はオク時々見るけど 結局ショップで買ってる
>>795
コマジェのＨＰ・ブログでよく見かける
新宿の有名ドコ 「Ｍちゅ」じゃ 遠いかい？
余裕があるんですね～
パーツ類はオク時々見るけど 結局ショップで買ってる
>>795
コマジェのＨＰ・ブログでよく見かける
新宿の有名ドコ 「Ｍちゅ」じゃ 遠いかい？
804 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 13:29:04 ID:1OlEa2i2
新宿の有名ドコの山根さんは髪の着色やめた方がいいね。
紫色に染めてた婆さん達と同じくらい恥ずかしいし、イタ過ぎる。
一元の客には愛想一切なしだし。
でもあの人はコマジェに関しては日本屈指だろうね。
紫色に染めてた婆さん達と同じくらい恥ずかしいし、イタ過ぎる。
一元の客には愛想一切なしだし。
でもあの人はコマジェに関しては日本屈指だろうね。
805 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 13:36:04 ID:1OlEa2i2
初めて行ったとき、店員かと思ったら社長だった。
レースで事故されたらしいが、お元気だろうか。
ジャパネット高田社長に似ておられた。
レースで事故されたらしいが、お元気だろうか。
ジャパネット高田社長に似ておられた。
ハンドルのブレはスクではデフォ
>>805
・・・似てねーよ
・・・似てねーよ
>804
愛想なしだった？自分がオリジナルパーツの事で、初めて問い合わせた時は
コマジェの事を、色々と詳しく話をしてくれたよ。印象はとても良かった。
その時はヒマだったんかな？ｗ
愛想なしだった？自分がオリジナルパーツの事で、初めて問い合わせた時は
コマジェの事を、色々と詳しく話をしてくれたよ。印象はとても良かった。
その時はヒマだったんかな？ｗ
810 ：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 01:01:10 ID:VU56e+bL
ara
前の車にカマほりかけて急ブレーキしてもた・・
急ブレーキでいちばん痛むのってタイヤ、ブレーキパッド以外でどこですか？
急ブレーキでいちばん痛むのってタイヤ、ブレーキパッド以外でどこですか？
812 ：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 12:48:51 ID:gukQLB2O
痛んでる頭癒して考えてみ
そんなんで痛むかよ。
慣らし中でも急ブレーキは禁止じゃねぇぞ。
慣らし中でも急ブレーキは禁止じゃねぇぞ。
クーラントの交換が面倒くさいんだけどショップに頼んだら工賃幾らかかるかな？
ネイキッドとかなら楽チンだのに…
ネイキッドとかなら楽チンだのに…
女の子でコマ乗ってる子いる？
817 ：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 19:19:39 ID:+4pMLslN
ﾉｼ
818 ：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 19:38:45 ID:3K2lXqpB
赤男爵でエンジンハンガー交換頼んだら、工賃3500円だった。
安くない？
安くない？
安いな
821 ：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 22:00:12 ID:j0cLM+/C
赤男爵でコマジェじゃないけど、バイクを買って点検にだしたら、
自分の不注意でネジ切った所が直してあった。請求もあがってなかった。
今では付き合いもないが、赤男爵に悪い印象はないな。
自分の不注意でネジ切った所が直してあった。請求もあがってなかった。
今では付き合いもないが、赤男爵に悪い印象はないな。
822 ：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 23:04:19 ID:hrT+O+jV
雨
整備や分解等分からないのならショップに頼め！
工具が有ったってその工具を使うのは自分自身
どっちに回せば締まるかも分からない奴が整備なんて
出来るわけないだろ
工具が有ったってその工具を使うのは自分自身
どっちに回せば締まるかも分からない奴が整備なんて
出来るわけないだろ
824 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 00:41:19 ID:xJu+S6ug
825 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 01:48:17 ID:0PfwWsL/
＞779
＞鍵ｲﾀｽﾞﾗ交換で8万かかる
これってコマジェのことっすか？
＞鍵ｲﾀｽﾞﾗ交換で8万かかる
これってコマジェのことっすか？
つバイクロックキー２
829 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 10:06:28 ID:cQ199Vqr
ラジエターキャップだけ外してチューブで吸えば
某市内の赤男爵で、５０ccスポーツバイクの在庫見積もりを
頼んだら、ぶっ高い値段のボアアップ８０ccを一台
紹介しよった。誰が小型自動二輪なんか頼んだんだよ、ｳﾞｫｹ。
別の市外の男爵店は、もっと丁寧にリストを出してくれた
から、店によってひどい対応の差がある。
コマジェも興味があるけど、某市の男爵店には二度と行かん。
頼んだら、ぶっ高い値段のボアアップ８０ccを一台
紹介しよった。誰が小型自動二輪なんか頼んだんだよ、ｳﾞｫｹ。
別の市外の男爵店は、もっと丁寧にリストを出してくれた
から、店によってひどい対応の差がある。
コマジェも興味があるけど、某市の男爵店には二度と行かん。
スレ違いだな
＠＠@
｜・・ ＠ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
(三三)@ ＜ あらやだ！
┳⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
[[[[|凵ノ⊃
◎Ｕ□◎ ＝３
｜・・ ＠ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
(三三)@ ＜ あらやだ！
┳⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
[[[[|凵ノ⊃
◎Ｕ□◎ ＝３
つくづくスクーターってメンテが面倒くさいって思う。
今日クーラントを補充してみたら700ml程入った…
これでTENPランプ点灯解消かと思いきや、点灯までの時間は延びたけど、また光った！どうしたらいいのやら…
ついでにエンジン周りを覗きこんでたらマフラーの付け根に「ん？」締め付けのボルトが一本頭で折れて排気効率最悪のエラいことになってた。
マフラーとエンジンに隙間があるんだが燃費が23km/Lってのはこれが原因？！
マフラー交換したの2年以上前だから日頃のメンテの不備が招いたんだろうな…
しかしスクーターってメンテが面倒くさい！
今日クーラントを補充してみたら700ml程入った…
これでTENPランプ点灯解消かと思いきや、点灯までの時間は延びたけど、また光った！どうしたらいいのやら…
ついでにエンジン周りを覗きこんでたらマフラーの付け根に「ん？」締め付けのボルトが一本頭で折れて排気効率最悪のエラいことになってた。
マフラーとエンジンに隙間があるんだが燃費が23km/Lってのはこれが原因？！
マフラー交換したの2年以上前だから日頃のメンテの不備が招いたんだろうな…
しかしスクーターってメンテが面倒くさい！
ｺﾏｼﾞｪって女の子結構乗ってるよね。
うちの従姉妹にもすすめて買わせたった。
うちの従姉妹にもすすめて買わせたった。
固有の不具合もあるから故障したら面倒見てやれよ。
メカに強いオニャノコだったら萌えだが。
メカに強いオニャノコだったら萌えだが。
>>835
前はﾊﾞﾘｵｽ乗ってたんだけど、２年間１度も洗車せず。
下取りとして持ってきた時に初めて見たけど、もーﾄﾞﾛﾄﾞﾛ。
ｻｽにﾓｻﾓｻしたものが生えてて、ﾏﾌﾗｰの裏側が腐食して亀裂が入って穴があいてた。
『ﾊﾞｲｸって洗うもんなん？』と言ってた。
ああ・・・、ｺﾏｼﾞｪの未来が心配。
納車祝いにﾌｸﾋﾟｶ渡すことにしてます。
前はﾊﾞﾘｵｽ乗ってたんだけど、２年間１度も洗車せず。
下取りとして持ってきた時に初めて見たけど、もーﾄﾞﾛﾄﾞﾛ。
ｻｽにﾓｻﾓｻしたものが生えてて、ﾏﾌﾗｰの裏側が腐食して亀裂が入って穴があいてた。
『ﾊﾞｲｸって洗うもんなん？』と言ってた。
ああ・・・、ｺﾏｼﾞｪの未来が心配。
納車祝いにﾌｸﾋﾟｶ渡すことにしてます。
>>836
お前が洗車券（10枚綴り）でもプレゼントしてやればいいんじゃね？w
お前が洗車券（10枚綴り）でもプレゼントしてやればいいんじゃね？w
839 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 00:36:41 ID:aMmroIEl
ところで定番の親マジェサスを使ってる人、
乗り心地は本当に変わりました？（良いです？）
姿勢やハンドリング、エンジンオイル等の影響ってありますか？
宜しくです
乗り心地は本当に変わりました？（良いです？）
姿勢やハンドリング、エンジンオイル等の影響ってありますか？
宜しくです
840 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 10:04:16 ID:WrlZSKCs
>>839
乗り心地は全然良くなりましたよ。
あとリアがノーマルより2.5ｃｍアップするため最初の内は少し違和感（お尻が上がっている感じ）がしますが直ぐに気にならなくなります。
あとこれは聞いた話ですが、コマジェは重心が後ろ気味のためリアを親マジェサスに交換しリアを上げる事によって重心が前寄りになりコーナリングが良くなるそうな。
それともう一つ、乗り心地やハンドリングとは関係ありませんが、車体が水平でなくなる分フューエルメーターの狂いが少しでやすいかも・・・。
エンジンオイルへの影響はほぼ無いと思われます。
乗り心地は全然良くなりましたよ。
あとリアがノーマルより2.5ｃｍアップするため最初の内は少し違和感（お尻が上がっている感じ）がしますが直ぐに気にならなくなります。
あとこれは聞いた話ですが、コマジェは重心が後ろ気味のためリアを親マジェサスに交換しリアを上げる事によって重心が前寄りになりコーナリングが良くなるそうな。
それともう一つ、乗り心地やハンドリングとは関係ありませんが、車体が水平でなくなる分フューエルメーターの狂いが少しでやすいかも・・・。
エンジンオイルへの影響はほぼ無いと思われます。
841 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 11:14:04 ID:W8lEXNQp
>>833 2点とも全く同じ症状でまいってますw マフラー掃除しようかと。
色々カスタムしてきたけど、マフラー分解は初めてやるメンテなのでドキドキ。
色々カスタムしてきたけど、マフラー分解は初めてやるメンテなのでドキドキ。
2STじゃないんだからマフラーは掃除しない方がいいよ
触媒もあるし、そもそも4STは極端な状態でない限りマフラー詰まらない
それよりエアクリやプラグが先だろ？
つか、どうやってマフラーを洗うつもりなの？
触媒もあるし、そもそも4STは極端な状態でない限りマフラー詰まらない
それよりエアクリやプラグが先だろ？
つか、どうやってマフラーを洗うつもりなの？
>>833だけど、マフラーの締め付けナットが一個外れてるんだけど…片方は締まってて恐らく昨年の秋にタイヤ交換でピットでマフラー外したときにナット締め付け不良か締め忘れしか有り得ないんだが、今更でもクレームつけてもいいかな？
いい加減な作業は勘弁してほしい
ナットが両方緩んでるなら振動等有り得るけど片方だけ無くなってるなんておかしくない？
それとも日頃のメンテ不足？
2○館○宮店！
いい加減な作業は勘弁してほしい
ナットが両方緩んでるなら振動等有り得るけど片方だけ無くなってるなんておかしくない？
それとも日頃のメンテ不足？
2○館○宮店！
844 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 12:44:40 ID:FvE69MNj
>>840
どうもです、
やっぱり伊達に定番じゃないんですねー。
フューエルメーターの狂いはスタンド立てて斜めになったら狂いますけど
まあ、あんな感じですかね？（もともとあてになりませんよねｗ）
交換やってみたいと思います。
どうもです、
やっぱり伊達に定番じゃないんですねー。
フューエルメーターの狂いはスタンド立てて斜めになったら狂いますけど
まあ、あんな感じですかね？（もともとあてになりませんよねｗ）
交換やってみたいと思います。
845 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 12:53:46 ID:UhdWSHQU
07Fiが納車されました。
イモビが作動していると何かランプが着くでしょうか？
私のマジェはキーを抜いた状態でどのランプも点灯しません。
これじゃイモビが効いているかどうか分からないですね！
もしかして、故障？
イモビが作動していると何かランプが着くでしょうか？
私のマジェはキーを抜いた状態でどのランプも点灯しません。
これじゃイモビが効いているかどうか分からないですね！
もしかして、故障？
コマジェのイモビがどういうものなのか調べましょう。
取扱説明書をよく見ましょう。
取扱説明書をよく見ましょう。
キーを抜いたらなにも点灯しないよ。
848 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 13:18:25 ID:UhdWSHQU
キーを抜いたあと最初の24時間LEDが赤く点灯するとの噂があったので、
やはり何も着かないですね。取説にも点灯するような文言がなかったので、
安心しました。
やはり何も着かないですね。取説にも点灯するような文言がなかったので、
安心しました。
849 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 14:01:39 ID:sfXoS35T
ｚ
850 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 15:09:27 ID:GVAO38/G
(ﾟдﾟ)
852 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 16:49:05 ID:UhdWSHQU
853 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 16:51:31 ID:WrlZSKCs
芋ビ待機中はLED点灯なんて聞いたことも無い。
>>848
そんな噂はない。
そんな噂はない。
キーONにした時のポンプのキュイーンって音がかっこいいお( `･ω･´)
856 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 18:18:06 ID:Mxw5fr67
>>853
アド125FIってそーじゃない？？
アド125FIってそーじゃない？？
857 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 19:09:46 ID:QsRbnLmL
858 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 19:19:59 ID:sSDSAMgV
ｖ
>>857
明らかにワイズギアの製品説明にワロタｗｗｗ
明らかにワイズギアの製品説明にワロタｗｗｗ
親マジェｻｽが使えるんだ～。ﾍﾞﾘｰ便利。
昨日'07白が納車になりました、みなさんよろしゅう～v
どんな感じ?ねぇどんな感じなの?
863 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 23:07:57 ID:jDRv8boa
>>803
＞>>795
＞コマジェのＨＰ・ブログでよく見かける
＞新宿の有名ドコ 「Ｍちゅ」じゃ 遠いかい？
レスありがとうございます。
Ｍ－ＴＵＮＥってトコですか～。
レース参戦とかは全く無く、街乗りがメインなのですが…お任せしても
受け付けてもらえるものなのでしょうか？
＞>>795
＞コマジェのＨＰ・ブログでよく見かける
＞新宿の有名ドコ 「Ｍちゅ」じゃ 遠いかい？
レスありがとうございます。
Ｍ－ＴＵＮＥってトコですか～。
レース参戦とかは全く無く、街乗りがメインなのですが…お任せしても
受け付けてもらえるものなのでしょうか？
親マジェサス入れてるが、つま先立ちorz
>>863
オレも別店舗で買ったけど、お世話になってます。
やっぱコマジェ好きみたいで、普通に話も盛り上がるよ。
有名どこの人が降りちゃった事を残念がってたから、新しいコマジェ乗りのお客さんが欲しいんじゃないかな？
これを機に常連になるべし！
オレも別店舗で買ったけど、お世話になってます。
やっぱコマジェ好きみたいで、普通に話も盛り上がるよ。
有名どこの人が降りちゃった事を残念がってたから、新しいコマジェ乗りのお客さんが欲しいんじゃないかな？
これを機に常連になるべし！
866 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 23:53:37 ID:jDRv8boa
地味に振動きついよねこのバイク
圧縮比が11対1も有るんだから仕方ないよね
>>839
乗り心地は激変。
いつも通勤路途中にある舗装の荒れた道、ノーマルだと尻から突き上げる感じが
モロだったが、親マジェサスだとほとんどショックを感じないくらいに緩和された。
欠点は燃料計表示がノーマルより少なめに表示される。（満タン給油しても早くバー1本消える）
サイドスタンド時の傾斜も若干増えるが、人によると思うが自分はそれほど気にならない。
ヤフオク使うなら、出品者によって値段がまちまちだから注意！！
（本業が菓子屋の人のが安くて品質も梱包も丁寧だったのでおすすめしておく）
乗り心地は激変。
いつも通勤路途中にある舗装の荒れた道、ノーマルだと尻から突き上げる感じが
モロだったが、親マジェサスだとほとんどショックを感じないくらいに緩和された。
欠点は燃料計表示がノーマルより少なめに表示される。（満タン給油しても早くバー1本消える）
サイドスタンド時の傾斜も若干増えるが、人によると思うが自分はそれほど気にならない。
ヤフオク使うなら、出品者によって値段がまちまちだから注意！！
（本業が菓子屋の人のが安くて品質も梱包も丁寧だったのでおすすめしておく）
>>840
よく親マジェサスつけて走行時後ろが上がってうんぬん言ってる人いるけど
親マジェサスつけると非乗車時は後ろ上がりだが
乗車時はほぼ変わらない(サスが大きく沈むだめ)
座った瞬間にノーマルより大きく沈むのが体感できるでしょ
よく親マジェサスつけて走行時後ろが上がってうんぬん言ってる人いるけど
親マジェサスつけると非乗車時は後ろ上がりだが
乗車時はほぼ変わらない(サスが大きく沈むだめ)
座った瞬間にノーマルより大きく沈むのが体感できるでしょ
872 ：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 13:20:15 ID:7ggCqrsw
コマジェはﾀﾝﾃﾞﾑ走行しやすいですか？
しやすいよー。
874 ：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 14:44:51 ID:CSKIT7U0
ダンデムかぁ～
やはりサスがなぁ～
ショボイ。
段差で底付きするな！
やはりサスがなぁ～
ショボイ。
段差で底付きするな！
ダンデムってなんだよｗ
876 ：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 16:32:26 ID:7ggCqrsw
サス交換でちょうどいいんですか？
877 ：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 17:38:01 ID:bVVN9Iqm
ダンディズムの略だろ
879 ：あえてageてみる。：2007/07/20(金) 19:46:10 ID:Fmw2fmuq
某ブログでコマジェが盗難されたってさ。
おまいらもちょっとチカラ貸して下さいな。
（盗難場所） 立川市内
（車種） マジェスティ１２５、白、年式不明
キャブレター車です
（ナンバー） 練馬区 ■ ８７８７
（特徴）
マフラーにガードレールでこすった緑色の塗料が
横一線についてる。
またがって右側のカウルが割れている。
右のバックミラーが、原付のものがついている。
ナンバーは漏れの判断で一部伏せました。
気になる方はマジェスティ125でブログ検索すれば出てきますので、よろしく。
まぁ、漏れは関係者でもなんでもないんだけど、
やっぱこういう話聞くとムカつくからさ。ｗ
おまいらもちょっとチカラ貸して下さいな。
（盗難場所） 立川市内
（車種） マジェスティ１２５、白、年式不明
キャブレター車です
（ナンバー） 練馬区 ■ ８７８７
（特徴）
マフラーにガードレールでこすった緑色の塗料が
横一線についてる。
またがって右側のカウルが割れている。
右のバックミラーが、原付のものがついている。
ナンバーは漏れの判断で一部伏せました。
気になる方はマジェスティ125でブログ検索すれば出てきますので、よろしく。
まぁ、漏れは関係者でもなんでもないんだけど、
やっぱこういう話聞くとムカつくからさ。ｗ
了解なくここに書くより、本人に盗難専門のBBS
教えてあげた方がいいんじゃねーか？
2chに晒す事を望んでるかわかんねーだろ。
教えてあげた方がいいんじゃねーか？
2chに晒す事を望んでるかわかんねーだろ。
いい加減ＦＩ搭載なら世界各国の気候変動に合わせて自動調整する機能付けてよ。
エンストしすぎなんだよ。
エンストしすぎなんだよ。
ぶん回せばエンストしないぞ
>>877
うん、俺も2300円だった・・・
新品同様だったので、非常に満足している。
このお菓子屋さん、コマジェに限らずいろいろパーツ出品しているけど
何者なのだろう？・・・って、いい出品者だから詮索しない方がいいか。
うん、俺も2300円だった・・・
新品同様だったので、非常に満足している。
このお菓子屋さん、コマジェに限らずいろいろパーツ出品しているけど
何者なのだろう？・・・って、いい出品者だから詮索しない方がいいか。
884 ：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 23:19:55 ID:9+SKs1EZ
たった4つのセンサーでガンガってるんだから無茶言うな
885 ：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 01:25:14 ID:ba/cT4Tk
こんばんわ！ 最近、マジェスティ125の存在を知った者です。よく街中を走っているのを見かけ興味を持ち、購入を考えてます！
ただ、中古で買うか、中古か新車か、キャブ付かＦＩ買うか迷っています。どれがオススメなんでしょうか？アドバイスお願いします！
ただ、中古で買うか、中古か新車か、キャブ付かＦＩ買うか迷っています。どれがオススメなんでしょうか？アドバイスお願いします！
>>885
テンプレ読むなり、ググるなりして聞いた方が幸せになれる。
テンプレ読むなり、ググるなりして聞いた方が幸せになれる。
887 ：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 02:14:39 ID:AJt+rD+q
これってコマジェにつけれる？
ttp://www.newing.tv/newcargoods/mcsignal/index.html
ttp://www.newing.tv/newcargoods/mcsignal/index.html
とか訊いてくる奴には取り付けなんて無理
889 ：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 06:35:22 ID:JqJs1rOD
厨が増えてまいりました
エンストエンストってアイドル調整くらいやってのかとか┐(´ー｀)┌
891 ：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 07:38:26 ID:IKGy1ufo
ほんとだよ。キャブ調整くらいやってから言おうよ！！
俺のキャブ車はかかりは微妙だが走り始めてからのエンストは未経験。
2003年式の8000キロ。
俺のキャブ車はかかりは微妙だが走り始めてからのエンストは未経験。
2003年式の8000キロ。
キャブなんてついてねぇ！
893 ：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 09:27:03 ID:/QU/rzGM
コマジェの新車値引き相場を大体教えてください！
わかりません！
895 ：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 10:06:50 ID:dh2iVVMe
マフラー初めて外して掃除したよ。 エキパイの根元の2本のボルトが取りにくい。
結構すすが堆積してある程度取り除いたけど、エンストもヒート気味なのも改善なし。
当たり前か・・ クーラントも点検して、初のエンジンばらしやろう。
オイル消費も持病なので、ピストンは交換必至だな・・
金と手間ばかり掛かるよね。 デザインはハンサムなのに中身はほんとボロボロ。
結構すすが堆積してある程度取り除いたけど、エンストもヒート気味なのも改善なし。
当たり前か・・ クーラントも点検して、初のエンジンばらしやろう。
オイル消費も持病なので、ピストンは交換必至だな・・
金と手間ばかり掛かるよね。 デザインはハンサムなのに中身はほんとボロボロ。
896 ：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 10:08:35 ID:2IUSu7ES
>>893
いいとこだと８万は値引きしてくれるよ
いいとこだと８万は値引きしてくれるよ
いや俺のときは△12万と登録手数料サービスだったな
899 ：７７４ＲＲ：：2007/07/21(土) 12:59:16 ID:VSoxUuwR
今日、コマジェに マグザムのリヤサス付けたよ
ポン付 可！
外した状態では ５ミリ位マグザムのサスが長かったよ
硬さ調整機能は無し
サイドスタンド使ってもノーマルとほとんど変わらない
走行した感じはやや固め・・・かな？
ポン付 可！
外した状態では ５ミリ位マグザムのサスが長かったよ
硬さ調整機能は無し
サイドスタンド使ってもノーマルとほとんど変わらない
走行した感じはやや固め・・・かな？
>>899
ktkr
なかなかマグザムサスへの報告なかったんだよ。
コマジェと長さほとんど同じだから、どうせ変えるならこっちの方がいいと思ってたけど・・・
コマジェより固いってことは・・・そうとう固そうだね。
車体価格が高い割には調整機能もないってのもコマジェより劣るし。
それで交換事例が少ないのかな？
ktkr
なかなかマグザムサスへの報告なかったんだよ。
コマジェと長さほとんど同じだから、どうせ変えるならこっちの方がいいと思ってたけど・・・
コマジェより固いってことは・・・そうとう固そうだね。
車体価格が高い割には調整機能もないってのもコマジェより劣るし。
それで交換事例が少ないのかな？
FIでアイドル上げろと言ってるんだが…┐(´ー｀)┌
なにそれ？ＦＩなのにエンストとかもう救いようがなくね？
キャブ車買ってヨカタ。
キャブ車買ってヨカタ。
903 ：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 17:32:09 ID:2IUSu7ES
>>899
乗り心地は良くなった？
乗り心地は良くなった？
904 ：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 19:38:18 ID:GDhadv3l
・
906 ：７７４ＲＲ：：2007/07/21(土) 23:04:03 ID:VSoxUuwR
899です
ショック（ダンパー）はコマジェより良いみたいです
サス（スプリング）が硬いように思えます
ローダウンサスって こんな乗り心地なのかな・・・
ショック（ダンパー）はコマジェより良いみたいです
サス（スプリング）が硬いように思えます
ローダウンサスって こんな乗り心地なのかな・・・
バネ下加重の大きいスクーターはサスだけでは解決できない構造的な
問題が有るから仕方ないですね。
問題が有るから仕方ないですね。
908 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 02:08:12 ID:EzVtr5RS
このサイドカウルってどこのエアロか知ってる香具師いたらおしえてくださいな
ttp://blog.goo-net.com/msclub/archive/137
ttp://blog.goo-net.com/msclub/archive/137
sageわすれたごめん
たぶんキタコＨＰにあるやつ
911 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 03:09:03 ID:ZWVJs6xQ
コマジェって日本でどれくらいの台数走ってる（来た）んだろ？
初めて見たのがもう7.8年。先人達がエンスト、タイヤスリップ、キャブ調整
、日本のヤマハの愛憎こもった対応等色々乗り越えて今じゃ
他の二種やデカスク尻目に独自の時間の10年と、異端さ、古く新しい存在感を失わずに
気がつけば街中を結構な数が走ってる、歴史とドラマありｗ
不思議な車種だと思いませんか？
初めて見たのがもう7.8年。先人達がエンスト、タイヤスリップ、キャブ調整
、日本のヤマハの愛憎こもった対応等色々乗り越えて今じゃ
他の二種やデカスク尻目に独自の時間の10年と、異端さ、古く新しい存在感を失わずに
気がつけば街中を結構な数が走ってる、歴史とドラマありｗ
不思議な車種だと思いませんか？
別に
携帯から失礼します。マジェ125を買おうと検討してるのですが、純正部品の供給は問題なく購入出来るのでしょうか？ヨロシクお願いします。
916 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 12:50:30 ID:/hgNEE9H
マンション1人暮らしで駐輪場置いてる人いる？
実家暮らしとか一軒家とか大きめのマンション住まいの人多いのかな？
コマジェ欲しかったけど駐輪場狭いから断念してシグナス買っちゃった
やっぱ後悔してる、でも置く場所ない（´・ω・｀）
実家暮らしとか一軒家とか大きめのマンション住まいの人多いのかな？
コマジェ欲しかったけど駐輪場狭いから断念してシグナス買っちゃった
やっぱ後悔してる、でも置く場所ない（´・ω・｀）
＞やっぱ後悔してる
って、絶対シグナスの方が良いよ。（国内デチューン版でなければ）
足元フラットでも車体はしっかりしてるし、メットインだって大きい。ライトだってちゃんと明るいし、タイヤだって12インチ。
デザイン以外でマジェの利点って無いと思うよ。
って、絶対シグナスの方が良いよ。（国内デチューン版でなければ）
足元フラットでも車体はしっかりしてるし、メットインだって大きい。ライトだってちゃんと明るいし、タイヤだって12インチ。
デザイン以外でマジェの利点って無いと思うよ。
918 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 13:09:37 ID:/hgNEE9H
>>917
そう言ってもらえると僕の後悔の念も浮かばれます（´・ω・｀）
でもその車体には憧れますわ、実用の面でどの程度コマジェが不便かはわからないけども
このクラスでマッタリ遠くにタンデムだったらやはりコマジェでしょう
そう言ってもらえると僕の後悔の念も浮かばれます（´・ω・｀）
でもその車体には憧れますわ、実用の面でどの程度コマジェが不便かはわからないけども
このクラスでマッタリ遠くにタンデムだったらやはりコマジェでしょう
バックレストのあるないとで長距離走るのはだいぶ違うと思うよね。
コマジェはメットイン小さいからほんと泣けてくる。俺は置き場所なかったけど無理矢理おいた。
駐輪場からおれのだけすこしはみでてるんだｗ
コマジェはメットイン小さいからほんと泣けてくる。俺は置き場所なかったけど無理矢理おいた。
駐輪場からおれのだけすこしはみでてるんだｗ
まぁ、ショップに置いてあるパーツもシグナスの方が多いし。
シグナスのメリットも多々あるよ。
タンデムの快適性も、バックレスト付ければ大して変わんないんじゃないの？
シグナスのメリットも多々あるよ。
タンデムの快適性も、バックレスト付ければ大して変わんないんじゃないの？
921 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 13:54:57 ID:/hgNEE9H
>>919
僕も無理矢理置けばよかったかもしれません
実車みると以外と小さいんですよね、でも邪魔でいたずらが心配になるかも(´・ω・,';,';,',
>>920
タンデマ側もそうですが自分に背もたれがあるかどうかも結構大きいかなと
コマジェはゆったり乗れそうですし足つきもよさそうで、シグより長距離向きだと思います
未練はまだありますがシグちゃんと仲良くやっていこうと思いますさよならコマジェスレ…(´・ω,';,';,',
僕も無理矢理置けばよかったかもしれません
実車みると以外と小さいんですよね、でも邪魔でいたずらが心配になるかも(´・ω・,';,';,',
>>920
タンデマ側もそうですが自分に背もたれがあるかどうかも結構大きいかなと
コマジェはゆったり乗れそうですし足つきもよさそうで、シグより長距離向きだと思います
未練はまだありますがシグちゃんと仲良くやっていこうと思いますさよならコマジェスレ…(´・ω,';,';,',
>>921
いまからでもシグ売っちゃって買っちゃいなよ
自分の好きなバイク乗るのと、仕方なく乗るバイクとでは長距離ツーいく気持ちとか全然変わると思うんだぜ
置き場は横幅はあるの？
ハンドルロックするのにタイヤ左にぶんきって、フェンダーレスにすればすこしはちぢむよ
いまからでもシグ売っちゃって買っちゃいなよ
自分の好きなバイク乗るのと、仕方なく乗るバイクとでは長距離ツーいく気持ちとか全然変わると思うんだぜ
置き場は横幅はあるの？
ハンドルロックするのにタイヤ左にぶんきって、フェンダーレスにすればすこしはちぢむよ
923 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 16:31:14 ID:VEjyrl2w
922
が良い事を申した！！
俺もアパートの駐輪場からはみ出てる。
ご近所さんの自転車を無理矢理はじに寄せて。
しかも自分の自転車も置いてあるW
でもそんなにも幅を取るコマジェが大好きだ！！
が良い事を申した！！
俺もアパートの駐輪場からはみ出てる。
ご近所さんの自転車を無理矢理はじに寄せて。
しかも自分の自転車も置いてあるW
でもそんなにも幅を取るコマジェが大好きだ！！
924 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 16:33:06 ID:hJ2VSyhI
シグの暗ライトにくるしむど、解消するにはただひとつ…金かけるしかないど
駐輪場のことでグダグダ言う人よくいるけど、
長さをなんとか許容できれば幅はなんとかなると思うけど。
けど現実は厳しいよな。
オレは見た目気に入ったのじゃないと絶対後悔するからコマジェにしたけどね。
てなわけで>>916が少しでもコマジェに未練があるならシグ売ってコマジェ買ったほうが良いと思うよ。
長さをなんとか許容できれば幅はなんとかなると思うけど。
けど現実は厳しいよな。
オレは見た目気に入ったのじゃないと絶対後悔するからコマジェにしたけどね。
てなわけで>>916が少しでもコマジェに未練があるならシグ売ってコマジェ買ったほうが良いと思うよ。
マジェＣのサスつけてるんですが、振動で内臓がきついことになってます。
今、標準の3なんですがやらかくすれば振動減りますか？
今、標準の3なんですがやらかくすれば振動減りますか？
片手で廻るんだから自分で色々試したらどうよ
>>926
確かにリアサス替えると小さな段差の吸収は良いけど、
大きな段差はあまり変わらないような気がする。
もしかするとリアサスじゃなくって、フロントサスかもよ。
まぁ、サスは乗り手の体重にも左右されるから、
なんともいえない部分があるけど。
漏れもつい先日リアサス交換したら、
今度はフロントのダメっぷりが良く分かった。
2年半乗ってるからフォークオイルが劣化してるのかも知れないけど。
近々フォークオイルを交換する予定。
確かにリアサス替えると小さな段差の吸収は良いけど、
大きな段差はあまり変わらないような気がする。
もしかするとリアサスじゃなくって、フロントサスかもよ。
まぁ、サスは乗り手の体重にも左右されるから、
なんともいえない部分があるけど。
漏れもつい先日リアサス交換したら、
今度はフロントのダメっぷりが良く分かった。
2年半乗ってるからフォークオイルが劣化してるのかも知れないけど。
近々フォークオイルを交換する予定。
930 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 21:04:35 ID:q91PEDjh
色々手を尽くしが、排気の臭いとオーバーヒート気味で走るのが辛そうだ。
ピストンがついに焼き付いたようだ。 生涯初のエンジンばらしに掛かるか。
中古で買って2年。 総走行距離25,000kmだもんな･･･
でも今まで焼け付かず良く耐えてくれた。 なかなか丈夫なもんだね、4stは。
ピストンがついに焼き付いたようだ。 生涯初のエンジンばらしに掛かるか。
中古で買って2年。 総走行距離25,000kmだもんな･･･
でも今まで焼け付かず良く耐えてくれた。 なかなか丈夫なもんだね、4stは。
25000て・・・それ寿命早すぎやろ
メーター戻されてたんじゃない？
メーター戻されてたんじゃない？
932 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 21:20:12 ID:q91PEDjh
春先にフルスロットルにしたらパワーダウンして停止という過去に無い
状態が起きてね。ボアアップしてるのもエンジンに少し酷だったのかな。
メーター戻してるかはわからないですね。
でも前のオーナーさん飛ばしてたみたいだしね。
やはり今後は新車買うべきだなと思いましたよ。 では。
状態が起きてね。ボアアップしてるのもエンジンに少し酷だったのかな。
メーター戻してるかはわからないですね。
でも前のオーナーさん飛ばしてたみたいだしね。
やはり今後は新車買うべきだなと思いましたよ。 では。
>ボアアップしてるのもエンジンに少し酷だったのかな。
ボアアップしている人って、ほぼ確実にエンジン壊してるよね。
ボアアップしている人って、ほぼ確実にエンジン壊してるよね。
935 ：７７４ＲＲ：2007/07/23(月) 03:58:18 ID:XvmngZBl
穴に棒を突っ込みます
激しく入れたり出したりします
937 ：７７４ＲＲ：2007/07/23(月) 09:01:42 ID:F+XftzP/
すると液体が出てきます
↑
三時間ずつの書き込みでその程度か？おまいらは・・・
三時間ずつの書き込みでその程度か？おまいらは・・・
平行物とプレスト物だとスクリーンは違うとして
マフラーも違うって聞いたけどホント？
それ以外に差異はあるんでしょうか？
なんとなく08はFMCしそうだねぇ
マフラーも違うって聞いたけどホント？
それ以外に差異はあるんでしょうか？
なんとなく08はFMCしそうだねぇ
FMCしたらデザイン悪くなりそうな気ガス
いまのコマジェのデザイン大好き
いまのコマジェのデザイン大好き
941 ：７７４ＲＲ：2007/07/23(月) 13:45:27 ID:a4oc5Pbq
FMCか？
長さはアレで満足してるが横幅がもー少しあると良いな。
後、前後のサスの性能向上。
なら250買えと言われそうだけど…
長さはアレで満足してるが横幅がもー少しあると良いな。
後、前後のサスの性能向上。
なら250買えと言われそうだけど…
なんと言っても収納性の向上を期待だな。バッテリーなんてフロア下でいいだろ
なんで大事そうにシートの下に放り込んでるのか不思議
外観は今のままで良いぐらい不満無し
欲を言えば、シートのランバーパッド移動量の拡大 、ヘッドライトのマルチリフ化ぐらいかな
あと実用的なタイヤもお願いｗ
なんで大事そうにシートの下に放り込んでるのか不思議
外観は今のままで良いぐらい不満無し
欲を言えば、シートのランバーパッド移動量の拡大 、ヘッドライトのマルチリフ化ぐらいかな
あと実用的なタイヤもお願いｗ
943 ：７７４ＲＲ：2007/07/23(月) 14:07:43 ID:42DIc68T
走行5000㌔のコマジェ04FIを下取りに出し、400ccにでも乗り換えようと思って赤男爵で査定してもろた。
そしたら｢コマジェは故障が多くて、上から取り扱うなって言われてる要注意車種なんですよ｣と言われたよ。
｢どんな故障が多いの？｣って聞いたら、｢FIのコンピュータートラブルが圧倒的で、グループの工場じゃ修理しようがない｣だとさ(ﾟдﾟ)ﾅﾆｿﾚ
…で、付いた値段が13万。
もうしばらくコマジェに乗ることにしたよ(´･ω･｀)
そしたら｢コマジェは故障が多くて、上から取り扱うなって言われてる要注意車種なんですよ｣と言われたよ。
｢どんな故障が多いの？｣って聞いたら、｢FIのコンピュータートラブルが圧倒的で、グループの工場じゃ修理しようがない｣だとさ(ﾟдﾟ)ﾅﾆｿﾚ
…で、付いた値段が13万。
もうしばらくコマジェに乗ることにしたよ(´･ω･｀)
キャブモデル探してくる
945 ：７７４ＲＲ：2007/07/23(月) 14:36:15 ID:DV2IVHjO
それ、ただの買い叩きの口実じゃないか？
947 ：943：2007/07/23(月) 14:54:07 ID:42DIc68T
>>946
俺もそう思う。
要注意車輌てか言ってるわりに、｢今が一番バイクが売れる時期なんで売るなら急いだ方がいいですよ｣とか言ってたし。
ちなみに他の無料査定で調べると、FIコマジェで16～22万が相場らしいね。
俺もそう思う。
要注意車輌てか言ってるわりに、｢今が一番バイクが売れる時期なんで売るなら急いだ方がいいですよ｣とか言ってたし。
ちなみに他の無料査定で調べると、FIコマジェで16～22万が相場らしいね。
本当に修理できない、信用できないものなら不良在庫化や
二次販売時のトラブルの原因になるからそもそも下取しないはずだし
つか、男爵はプレストから新車入れて堂々と売ってるのをどう説明するんだろ？
急に扱い辞めたら現実身の有る話だけど
二次販売時のトラブルの原因になるからそもそも下取しないはずだし
つか、男爵はプレストから新車入れて堂々と売ってるのをどう説明するんだろ？
急に扱い辞めたら現実身の有る話だけど
その16万～22万からドンドン引かれるから結局13万～15万なんだよ。
俺ならオクで売るし売ってくれるなら17万で買う(オク転売目的)。
俺ならオクで売るし売ってくれるなら17万で買う(オク転売目的)。
950 ：７７４ＲＲ：2007/07/23(月) 15:51:50 ID:DV2IVHjO
話変わるけど06FIで走行8000ｋｍだからそろそろエアクリ交換しようと思って取り外してみたら全然汚れていなかった。
もう8000ｋｍは余裕だと思ったよ。
もう8000ｋｍは余裕だと思ったよ。
FMCってなーに？
ナントカマイナーチェンジ？
ナントカマイナーチェンジ？
952 ：７７４ＲＲ：2007/07/23(月) 16:16:14 ID:42DIc68T
953 ：７７４ＲＲ：2007/07/23(月) 18:12:49 ID:DV2IVHjO
>>951
ｗｗ、Fが付いてマイナーチェンジはねーだろ、フルモデルチェンジ（FMC）だお。
ｗｗ、Fが付いてマイナーチェンジはねーだろ、フルモデルチェンジ（FMC）だお。
なるほど！
勉強になったぞ。
ググっても「携帯の通信がナンチャラ～」って、ワケわからんのしか出てこなくて…
あんがと。
因みに夏厨じゃないよ～。
勉強になったぞ。
ググっても「携帯の通信がナンチャラ～」って、ワケわからんのしか出てこなくて…
あんがと。
因みに夏厨じゃないよ～。
ウイルズのマフラーやっぱやかましいかな？
88dbなんだけどさ
88dbなんだけどさ
買う時は「輸入車だから値引きは無理」と高く売られ
故障しても「輸入車だからこれぐらいは仕方ない」と扱われ
売るときは「あんまりこのテのはねぇ」と安く叩かれる
それが輸入車
故障しても「輸入車だからこれぐらいは仕方ない」と扱われ
売るときは「あんまりこのテのはねぇ」と安く叩かれる
それが輸入車
957 ：７７４ＲＲ：2007/07/23(月) 19:12:22 ID:g8dnpmys
このすれ見て、コマジェ買うのやめることにする
もう半年我慢して、マグ寒買う
もう半年我慢して、マグ寒買う
おれの０４FI ３５０００キロだがベルト一度も変えてない。でもまだ１２０キロ出る。
そのままベルト切れるまで走って耐久性レポしてくれ！是非！
オレはビビリだし勝手に切れられても腹たつから2万キロでとっかえてる。
オレはビビリだし勝手に切れられても腹たつから2万キロでとっかえてる。
ボーナスでＤＣＲのリアスポ買って付けてみたけど穴が全然合ってねえorz
台湾クオリティってのは分かってたが、実際付けてる人はどうしてますか？
単純に穴3個にネジ留めなんだけど、どこを最後にしても最後の1個がネジかからない。
2個留めで走るとカタカタ音するし持つとグラついてる。
まぁ削って合わせるしかないと思うけど、流用でもないのにそれも嫌だなー。
台湾クオリティってのは分かってたが、実際付けてる人はどうしてますか？
単純に穴3個にネジ留めなんだけど、どこを最後にしても最後の1個がネジかからない。
2個留めで走るとカタカタ音するし持つとグラついてる。
まぁ削って合わせるしかないと思うけど、流用でもないのにそれも嫌だなー。
>961
オクでもDCRのショートタイプは
「加工が必要です。」って言ってるよね。
素直に穴開け直した方がいいんじゃない？
オクでもDCRのショートタイプは
「加工が必要です。」って言ってるよね。
素直に穴開け直した方がいいんじゃない？
>>952
インジェクションなら20万はかたいよ。
インジェクションなら20万はかたいよ。
確かにＦＩで１万キロ未満なら20万円以上は行くね。
でも手数料とか手間考えたら転売はダルいなぁ。
因みに皆今の時期エンストしてる？
俺のは基本的に年中エンストしてるわ…
ＦＩだからすぐ始動出来るし気にしてないけどね。
ただバッテリーが早く行きそうで心配。
でも手数料とか手間考えたら転売はダルいなぁ。
因みに皆今の時期エンストしてる？
俺のは基本的に年中エンストしてるわ…
ＦＩだからすぐ始動出来るし気にしてないけどね。
ただバッテリーが早く行きそうで心配。
>>965
fiの場合原因が寒いからじゃ無いから基本一年中するよ。
まだエンスト無い車体でもコツを知ってる人が操作すればエンスト出来るし。
要はその操作をしない様に運転するしかない。
ゼロ発進は少し開け気味を心掛ける。エコな走りはエンストが起きやすい。
あと転売だが差益が２万５千円以上でるなら自分はやる。
月の小遣い並だし…お父さんはカツカツなのよ。
fiの場合原因が寒いからじゃ無いから基本一年中するよ。
まだエンスト無い車体でもコツを知ってる人が操作すればエンスト出来るし。
要はその操作をしない様に運転するしかない。
ゼロ発進は少し開け気味を心掛ける。エコな走りはエンストが起きやすい。
あと転売だが差益が２万５千円以上でるなら自分はやる。
月の小遣い並だし…お父さんはカツカツなのよ。
FIのエンストはスロットルワークで大方回避できるぞ
968 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 09:21:16 ID:RmLkDO4b
>>966
頑張ってお父さん(>_<)
頑張ってお父さん(>_<)
969 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 10:50:59 ID:ACE1A9w0
そんなにＦＩエンストある？
当たり外れがあるんかな？？
話しは変わるけどブレーキパット15000㌔まで新車から無交換。
長持ちしますな～。
当たり外れがあるんかな？？
話しは変わるけどブレーキパット15000㌔まで新車から無交換。
長持ちしますな～。
970 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 11:06:58 ID:zwYZydfY
>>965
手数料なんて数百円だし、手続きだって市役所で廃車or名義変更手続きすりゃいいだけ。発送も業者任せ。
ただ、ヤフオクは高く販売できる半面、ナンバーの交付手続きすら知らない超素人、落札後に｢分割払いにして｣って言ってくるDQN、転売目的の糞業者なども相手になるから面倒臭いね。
相手に恵まれればスムーズに交渉進むし、高値で販売できるから最高なんだけどね…
手数料なんて数百円だし、手続きだって市役所で廃車or名義変更手続きすりゃいいだけ。発送も業者任せ。
ただ、ヤフオクは高く販売できる半面、ナンバーの交付手続きすら知らない超素人、落札後に｢分割払いにして｣って言ってくるDQN、転売目的の糞業者なども相手になるから面倒臭いね。
相手に恵まれればスムーズに交渉進むし、高値で販売できるから最高なんだけどね…
駆動系のメンテサイクルのめやすを教えてください
5000㌔毎-ギヤオイル交換
10000㌔毎-WR、スライドピース交換
20000㌔毎-ベルト交換
30000㌔毎-ｸﾗｯﾁｮ点検、交換
ぐらいで考えておけば良いでしょうか？
5000㌔毎-ギヤオイル交換
10000㌔毎-WR、スライドピース交換
20000㌔毎-ベルト交換
30000㌔毎-ｸﾗｯﾁｮ点検、交換
ぐらいで考えておけば良いでしょうか？
DCRのバックレストってリアスポとつけてる人が多いけどリアスポつけないとボディとのあいだけっこうあく？
買うか迷ってんだがリアスポはつけるつもりはないんだよな・・
買うか迷ってんだがリアスポはつけるつもりはないんだよな・・
973 ：後悔先に立たず：2007/07/24(火) 21:53:26 ID:N2WLE525
通勤距離が延び、坂道が増えたので思い切ってスカイウェブ250を購入。05FIを
下取りにだしたのだが・・・・
燃費も悪いし、坂道でのパワーの差もさほど体感できない。
車体も軽く燃費も良く、軽快な走りが出来ていたコマジェが懐かしいです。
失敗しましたねぇ・・・・
あくまで個人的な見解です。
あしからず
下取りにだしたのだが・・・・
燃費も悪いし、坂道でのパワーの差もさほど体感できない。
車体も軽く燃費も良く、軽快な走りが出来ていたコマジェが懐かしいです。
失敗しましたねぇ・・・・
あくまで個人的な見解です。
あしからず