【2007】MotoGP総合 112周目【イギリス】

＊＊＊＊　　　　実　　　況　　　厳　　　禁　　　！！！　　　＊＊＊＊

モタスポ板のように懲罰を喰らいかねないので絶対に止めましょう

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

[前ｽﾚ]
　【2007】MotoGP総合 111周目【カタルーニャ】
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[ﾓﾀｽﾎﾟ板]
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[実況はこちらで]　※専ﾌﾞﾗ必須
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[MotoGPのニュースはインテリマークで]
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1ｻﾝ乙

マンチョ！

4なら満願成就！

５ならエドさん来年も続投

6なら玉田さん、ビューティコロシアムに出演してイケメンに生まれ変わる

６なら玉田さんポールトゥウイン

８なら玉田さんと中野さんがフュージョンして玉子さん

10なら　フレーム＆エンジン　モンダイ　オオキイ　デスカ？

10ならnVIDIAがAMDを買収
すべての特許、ライセンスを取得

たしかにパワーは無いかもしれんがダイエットしてから言ってくれ

>>11
パワーよりもフロントの挙動をどうにかしてくれ

チェカ「パワーの無さは、予想ＧＵＹでした・・・」

チェカのレース結果並の寒さだな

6なら玉田さんワークス入り

ニッキーはダイエットしたのに・・・・・orz

１７ならレイニーが８耐にやってくる

18なら桑田はアニータと復縁

19ならＯＪ華麗なる復活！　眞鍋と麒麟結婚！

20なら王子奇跡のチャタ解消でドイツＧＰから上位争いに加わる！

21なら次週初優勝

22なら脱童貞

23ならＭＪが出資して
チームジョーダン設立
ライダーはニッキー・ハイドンマシンはスズキ

てんめーーーえっらなら…なら…ってうっっっっっっっっっっっっせえええんだ24ならシャシーで御大ロンパリになる。

>>25なら22は却下してロッシ予選落ち

26ならレプソルボーイ卒業

２７ならＫＣチャンプ！ 三原じゅん子と元コアラ復縁

過保護に育てられすぎてMotoGPの荒波に飲み込まれたダニさん。

KCというダイヤモンドの前にカピロッシとゆう古びた石炭が悲しく見えます　ＫＣチェー-ーーっク！！

ヨメはカピの圧勝！

いまだ童貞のダニさん。

だけど後ろは開発済みのダニエルさん。

名前からょぅι"ょ好きなダニエルさん。

MotoGPの永久欠番
ブレーキング・マジシャン

その名もマコト・タマーダ

インテリさん、カタルーニャ125決勝の記事は書いてくれるかな･･･
「ついに堪忍袋の緒が切れたパシーニ」
という見出しを予想

ロレンソのパフォーマンスって何か寒いな
客を喜ばそうとする精神は評価するけど

錯乱坊パジーニで決まり。

評価はいろいろある様だけどねえ
ttp://www.crash.net/news_view~cid~6~id~149418.htm

ｼﾞｬｯｸはもう、ﾄﾞﾗｲでﾛｯｼ・KCをぶち抜いて優勝する位しか首を繋ぐ方法は無いんじゃね

ニッキーが何か掴んだみたいだね。
新しいフレームもらって。

>>41
ペドロサだけ先頭争いに加われたのは
シャーシのせいで自分とは待遇が違うことに
気がついたとか？
でも、先行開発パーツは日記から投入では？

>>41
藁でも掴んだのか？

スズキが好調なのは嬉しい。ホッパイが頑張ってるのも嬉しい。ﾊﾞﾐｭが一勝したのも嬉しい。
でもさ･･･スズキワークスカラーのGSV-Rでこれが見たかった。非常にわかりやすいリズラブルーも嫌いじゃないけども。

4st化以降、本当にあれだったからな･･･。BSでやってたころなんてちょこッとしか映らなかったもんな。

つＭｏｔｏＧＰ４（ｂｙナムコ）

いろいろとｽﾎﾟﾝｻｰとﾄﾗﾌﾞったひとが抜けて
ﾘﾂﾞﾗがｽﾎﾟﾝｻｰについてくれて
開発費が確保できる様になったからこそ今のｽｽﾞｷの活躍があります

って言うか今年青多いよな。
よくｺﾘﾝとｸﾞﾚｯｼｰﾇの2台を間違えそうになる

メランドリどうしたんだよ　去年の走りが全く見れないな

もうメランドリが悪いんじゃなくて、
212Vがダニ以外は乗れない駄目車っていう結論でいいかと。

・はまれば速いけど、そうでなれけば全然駄目
・セッティング能力低し
元々鳥ってこういうライダーじゃない?
212Vの完成度が低いのも事実だとして

>>47
見分け方としては

│　　　　　　　　／⌒ヽ
└─────/　´_ゝ`）　だりぃな…　　　　←こういうのコーリン
　　　　　　　　/　＿ ニニニつ
　　　　　⊂ニ_／ │
　 　 彡　 　 　 　 │
┌──────┘
↓

おらっしゃあぁぁ！
　∩∧ ∧
　ヽ（ ﾟДﾟ）　　　　←こういうのグレシーニ×2
　　　＼⊂＼
　　　 Ｏ-､　）〜
　　　　　　∪

エリアスはフォームが独特というか
強烈なオーラを感じるので見分けやすい。

エリアスとダニはどっちがちっこいの？

オーラワロスw
HGはBSが合わんのか212Vがダメなのかよくわからんよな。
エリアスの車載カメは楽しい。
>>53
エリ163＞ダニ158

HGははまらなきゃ全然駄目って事ないぞ
地味〜にそこそこの位置にいる

ランキングも常に上位だし

>>54
トニはずいぶん小さく見えたがダニには敵わなかったか
小山もけっこーなもんだが

ダニが158もあるなんて思えないなあ。
そのせいで他のホンダライダーは大迷惑の
ミニバイクレース。

足はダニの方が長く見えるんだけどね。

KCとダニが居なかったら
今年あたりムチャつまらんかったろ
Motogp

182cm　ロッシ
180cm　ホフマン
179cm　エドワーズ
178cm　ホプキンス
177cm　バーミューレン
174cm　チェカ　バロス
173cm　ヘイデン
171cm　ストーナー　玉田
170cm　ロバーツjr
169cm　ドピュニエ
168cm　メランドリ
167cm　中野
165cm　カピロッシ
164cm　俺
163cm　エリアス
158cm　ペドロサ

暇だから調べてみた。
御大って思ったより小さいのね。
ロッシがエドワーズと組みたがるのは身長も一因かな。

日本人除いても小柄な人多いね。

125なんか小人の世界。

>>60
俺の隣に俺も加えといてｗ

身長なんて気にしたこと無かったけどロッシって結構大きいのね
ロバーツはパパンが小人だったからそんなもんかと
俺ニッキーと一緒で嫁はペド坊と一緒だｗ

178cm ホプキンス（と俺）

古い言い方だと「小さな巨人」という敬称もあるね。

KCのほうがジュニアより背が高いなんて！
こりゃ、相撲部屋なみに公開身体計測がひつようだな。
優勝したら後車検で慎重と体重、スリーサイズを測る。

それにしても、ダニ用にRCVつくっちゃダメだよなあ、こりゃ。

日本人限定だと

173cm　たろさ
171cm　玉田
167cm　中野
165cm　博一　周平
164cm　俺　>>62
163cm　裕紀
155cm　小山

>>61
今の125は若い連中の集まりだから
逆に身長高い奴が増えてる予感。

はぁ、ピザと一緒か…

昨日やっと録画みたんだが、ｱﾅのｺﾒﾝﾄにﾜﾛﾀ

【各ﾁｰﾑのｴｰｽﾗｲﾀﾞｰがﾄｯﾌﾟ争いをしています】

あの〜、ｾﾞｯｹﾝ1やｾﾞｯｹﾝ65が居ないんですが…
ｶﾋﾟはまあ置いといて、いくら何でも去年のﾁｬﾝﾋﾟｮﾝにその扱いはﾋﾄﾞｽW

激しく体を動かすモトクロスは160cm以下〜2m近くの大男までマシンは同じ。
シートとハンドルだけでポジションのセッティング終了。
足届かないライダーにはスタートで台の使用が許されてる。
体格のハンデなんて無い、強いていえば190cmを超えると不利かな。
ペドはプライド高くて特別扱いをひどく嫌う。
そんなペドが本当にスペシャルを受け入れたのなら余程の事だし、そもそもペドにも小さすぎだったという事。
ライダーの体格以前にMotoGPマシンとして小さすぎ。
小さいやつは小さいバイクの方が有理といというのは全くの素人考えだし。

>>65でも開幕前まではＨＧもトニも小柄な自分達にサイズがぴったりで
乗りやすいってコメントしてたのに。

同じ小柄でそれぞれのライダーに弱点はあるもののＲＣ２１２自体があれでも、
やっぱダニだからコンスタントに上位ってのはあると思う。まっ優勝がない、
一皮剥けろってのも事実で、それだけ高い水準を求められるのは仕方ないからね。

ストーナーは早くもドカと08年の契約を結んだみたいだな
まぁ、当然っちゃ当然か

ドカとしてもカピが賞味期限切れだから
手放したくないだろうしね。
ストーナーも他のバイクじゃどうなるか
わかったもんじゃないし。

>>71
カピはKCに白旗で、来季カワサキを狙ってるからな

カピもKCも去年と全く違う成績だよな〜
マシンが合う合わないって大事よね。

そうゆう意味ではンダからヤマハにスイッチして
一年目でチャンプ獲る猿はやっぱスゲーな。

すごかったな

カピは引退でお願いします　MOTOGPは若返りしてくれ

来年ビアッジ返ってこねえかなー
ビアッジがいたほうが面白いはず

ンダってのが通称だと思ってるのか

去年も言ったけどビアッジやバロスみたいなベテランがいないとつまらない
元気な若者も必要だけど多少年寄りもいないと

カピがカワサキに行ったら面白いと思うけどね。
今までカワサキに超一流のライダーが乗ったことはないし
どこまでカワサキのマシンポテンシャルを引き出せるのか興味がある。
（中野が超一流がどうかはおいといて）
カワサキでドピュニエにまで負けるようならカピも潮時だけど
まだカピには終わってほしくないな〜。

誰かカピのツナギをライムグリーンにしたコラ作ってよｗ

緑似合わなそう

ｸﾞﾘｰﾝｺﾞﾌﾞﾘﾝが誕生してしまうがな

どうせ使いもんにならん　　ロートルに夢を見すぎ

マルボロレッドも最初は違和感があった。ライムグリーンに（もし）なっても
そのうち慣れるであろう。
とはいえカピに一番あうのは黒だよなぁ。ポンスのバロスコンビは、
まっことよく似合っておったよ。邪悪すぎて大爆笑。

黒が一番似合うのは猿だろう
猿&ロレンゾの暗黒卿コンビ、見たいなー

カピ＋マルボロレッドは、ドカ以前に何度も見てたから違和感なかったけどな

一流ライダーといえば一応、マッコイがカワサキに乗ってたね。

年をとったライダーは怪我で去っていくのが多いんじゃない。
その点、ジュニアと猿は長持ちするかも。

>>60
ホフマンはもっと大きいよ。187cm位だったかと。

Moto GPでホフマンが一番でかいね

今カタルニア見たんだがダニがすごすぎる
あれだけフロント決まってないのに先頭集団にくっついていけるとは・・・

>>56
250のときにエリアスはペドロサの小ささがハンデだとぬかして、
ウェイトハンデ制にしろとかわめいていたよな。
お前も十分小さいだろ、というのがもっぱらの反応だったが。

けっこうサバよんでるヤツ多いと思う
カピなんてどうみても小さいよ

>>54
ダニは153cmだよ

>>90
俺、全くの素人だけどダニってそんなに凄かったの？
表彰台の3人の中ではダントツにヘタレに見えたんだけど・・
全くバトルに絡んでこなかったじゃん

レース見てて凄いって思えるのってバトルしてるところだと思ってた
フロント決まってたかどうかは知らんけど激烈バトルしてるライダーが俺は好き

見始めはみんなそんなもんじゃね？
ただバトル最強を力説されるとつらいけど

>>94
バトルに入りたくても入れないのが今の212Vって事じゃね?
ダニ+212VではKC+D16と猿+M1には付いていくのが精いっぱい。

>>62
ロッシが自伝で
「チビが顔真っ赤にして怒鳴り込んできても滑稽なだけで笑ってしまう」って
書いてたぞｗｗ

ダニは最後ロッシの前を窺うところまでいって正直驚いた

ＫＣ、ロッシはダニより１歩格上になっちゃったって感じね

ロッシは元々だろ

どれモトGPクラスもう一回見るか・・・
宮城がウザ過ぎて死にそうだけど、歯を食いしばって耐えてみせる！
なんかライダーと一体になれるような・・・これが狙いか？！

今シーズンはちょっと今までチェックし損ねてたのですがダニはどうですか？
やはりまだまだ若くてこれからって感じ？

ダニもうだめぽ
ダニ専用車なのにいまだ勝てず

ダニは競り合いに弱いというか、ストレートエンドのブレーキングで大体勝てないよね。
S字とか流れの中で抜くのは上手いような気がするけど。

ダニは若くてまだ童貞だけど、下に2〜3本…白いの生えてきちゃってる、そんな感じかと

>>104
体重軽いのに不思議だね。
１番突っ込めるはずなのに。

KCは全力で走ってはこけまくって「もうﾀﾞﾒﾎﾟ」とまで囁かれた
昨シーズンの苦労を確実に糧にしたんだな。
今年はダニが苦労に耐えて成長するためのシーズンになるんだろう。


それはそれとして、ホンダライダーはダニ以外にもいるってことも
ホンダには忘れないで欲しいと切に思う今日この頃。

KCもカタールじゃダニみたいなブレーキﾝグしてたでしょ
ストレート走ってきて、ストレートエンドでガバッて体起こして、フルブレーキ
それがカタルーニャだとロッシみたいな引き摺りブレーキﾝグしてんだよね
KCがそれに気づいて対応できる余裕があるというのか、ドカにセッティング変更できる余裕があるというのか
ダニにはそんな余裕ないからじゃない？

結局抜かれちゃったけど、序盤はホプがロッシとのブレーキング合戦に勝っていた。
あれは他のライダーではブレーキングで抜くのは大変だな。
前の三台に付いていく時間がラウンドを追う毎に長くなっていってる気がする。

これも全て謎の婦警のおかげなのか・・

>>107
KCのマシンの暴れ方を見てると、誰とも違うし誰よりも暴れてるんだよね
でも、かまわずに開けてるし、収束してる
アレはフレームとか、ピポット弱くて、エンジンを構造部材にしてるドカのマシンの特徴だと思う

そんで、マシンの側で勝手に収束しないと、コケちゃう、と
KCは本当にドカと相性よさそうだ

謎の府警！！また紙コスもしてくれないかなｗ

ダニーはなんつか順当だけど
ケースィーの走りが凄すぎる
そしてまた余裕のコメントがニクイ
オレが一緒に走ってたらｷｰｯてなるな、確実に

昔KCはダニを越える逸材と言ってた人がわずかながらに居たが、あまり相手にされなかった。
なんせペドは初年度でCPと並ぶ２勝してるし、KCはアホ呼ばわりだし・・・

あの嫁がアゲマンなのかねぇ。

ドニントン、にんにん、とんとん、らぶらぶ。

KC嫁があげマンなのは間違いないね。
漏れ的あげマン嫁の条件に田舎っぽいちょいぶさ娘が刷り込まれてしまった・・・

そろそろダニが勝たないと
チャンピオンシップがつまらなくなるわ
このままだと無理して追いかけたすえ転倒とか
マシントラブルが起きそうでハラハラする

KCは去年の単純アホから考えるアホに進化したんだよ

今のマシン性能差での40P差は大きいな。

「バイクのの性能の差が戦闘力の決定的な差ではないことを教えてやる！」と言って貰いたいが
それは真紅のバイクに乗るKCのセリフっぽいしｗ

>>115
そうか？
今年は何処が勝ってもおかしくないから面白いぞ
駄作と言われてる212Vもホッパー辺りが乗れば勝てそうな気がするし

なんかダニってエスカレーター式のボンボンみたいで好きになれない

エスカレーター式のボンボンみたいって・・・

今ならGSV-RのほうがRCVより完成度高いんじゃねーの?

いや普通にそうでしょ。　スズキはライダーも良いしな。

ペドさんはボンボンに一番遠い存在だろう
ボンボンと言えば猿

ダニは資金難から自転車に転向してた時期もあるんだね。
実は結構な苦労人かもしれん・・・

だからジジくさいのか。ファンになりそう。

ダニがブレーキング弱いって書き込みあるけど
あんなフロントの挙動で突っ込んだらコケるって。
あのペースで走ること自体が充分凄いよ。

「ゴン！ゴン！ゴン！」って突き上げてるんだもんなぁ。
あれじゃブレーキ引きずって入れないよ。
突き上げられてもコケないサスストロークを残す為に
ダニはマシンをキッチリ立てた状態で
ブレーキングを終わらせてるんだろう。

月曜のテストで導入されたニューフレームで
劇的に解消されてるといいなぁ。
ホンダのトラブルがなくなると、
もっと混戦になって面白くなるだろうからな。

>>123
この前のジロデイタリアに観戦に来てたね

ボンボンの話題が出てるのに完全に忘れ去られてるマヌエルエテ公

>>125
とりあえずオマエがバイクに乗ったことないのはわかったよｗ

( ﾟДﾟ)


( ﾟДﾟ )

こっち（ｒｙ

>>126
君はまだ忘れられないくらい、セテが大好きなんだねｗ

>>126
正直マヌエルぼっちゃまで通じるのはごく少数…

Hayden Fastest On Day Two Of Catalunya Test ！ですよ
ttp://www.superbikeplanet.com/2007/Jun/e/n070613e.htm



しかしてその実態は・・・


にもかかわらずこの得意顔ｗ
こいつ頭弱くね？

こっちは当然
ttp://www.crash.net/news_view~cid~6~id~149540.htm

>>132
君がアレなのはよくわかったよｗ

インテリさんの、”だんだん贅沢になるリズラ・スズキ”って、
女性警官とかのコスプレのことかとおもた

俺も素でそうおもった

そのうち揉まれ専用おっぱい女性が登場します

だんだん贅沢になるリズラガールのコスプレ？

今更ながら、江戸に第二子が誕生してたのね
ttp://www.intellimark.co.jp/bikeArticles/2007/news20070608001.html
今度は男女どちらだろう?

ダニがブレーキングの突っ込みで弱いのをバイクのせいにしている奴がいるけど、
去年からあいつは弱かったろ。
正直レースを見てて、ブレーキングが弱い奴にはあんま魅力を感じないな。

ブレーキングで強引に抜いた後ﾁﾝﾀﾗ走るメランドリの走りも
評判悪いけどな。

>>88
>ホフマンはもっと大きいよ。187cm位だったかと。

むー、するとチェ・ホフマンなのか。
MotoGP立ち技クラスなら猿とのガチ勝負できる逸材だな。

メランドリとバロスが似たような特性なのだろうか？

バロスとメランドリは前を走らせたらダメな人達でしょ。ある意味
ロッシのプレッシャーに勝てたライダーってストーナーが初めて？

メラだってマシンがまともならいい走りするじゃん
去年までのイタリア、ロッシ、カピとの三つ巴なんて
こないだのKCとロッシみたいだったし

今年は、BSのフロントにモノ言わせてブレーキ頑張ってるけど
その後は212Vのコーナリングがダメダメって感じ

ダニ以外のホンダライダーは全員クビでいいじゃん

そうだねー　ヤマハは猿以外、ドカはKC以外、カワサキはジャックを首にすればいいね

時期尚早ってコトバがあってな・・・

ドピュの根性があるのは昨シーズンから分かってるが、
カワサキはどっちもクビでいい

つーかカワサキ自体(ry

カタルニア見直したけど
やっぱり猿がガチバトルで負けるところは
何度見ても楽しいね。
マシンに差があったとしても、猿はやはり
No.1ライダーだと思うから、そういうヤツが
競り負けるのを見るとハァハァしちゃうぜ。

願わくばレイニーシュワンツみたいに毎レースこんな展開でやって欲しいね
年齢差があるから、ライバルシーってわけじゃなく、世代交代的だけど、
それはそれで面白い

>>151
普通にＫＣがコーナリング・ブレーキング性能で劣るドカで
実力でロッシをねじ伏せたんだよ。

KCじゃなくてBSが凄いんだよ

>>153
コーナリングはこれまで通りだとして、
ブレーキング性能はカタルニアに限って言えばドカの勝ちだろ。

猿ヲタくたばれよ。

>>142
＞チェ・ホフマン
今頃おべんとう食べてるわしに米粒ふかせんでくれw

ケビンシュワンツのブレーキングはものすごかったからな。
鈴鹿シケイン覚えてるでしょ。他のライダーがアマチュアに見えたもんさ。
あれくらい力量差のあるブレーキングの持ち主って....バロス？

カタルニアでのロッシの１コーナーのブレーキングは凄かったのう

158にアマチュアに見られたレイニー

何年の鈴鹿だっけ？シュワンツvsレイニーバトル。
バックストレッチからS字までで5,6回抜き差しでトップ争いやったんだよな。
アレ？シュワンツが勝ったんだっけ？

なぜバロスに食いつかない！

>161
1989年だ。

懐かしいな。

「周回数を間違えて、もう最終ラップだとおもっていた」ってよく聞くけど、
あれって競りまけた言い訳だよな。
本当に最終ラップだと思っていたらフィニッシュライン超えたところで
体起こしてアクセル戻すんじゃね？

真逆ｗｗ

つか、見たことねーんだろ？
レイニーは、もう１周あると思ってた、だ
先にゴールしたシュワンツが喜び出したんで、怒り出したんだ

>>164
俺なんかサイティングラップをオープニングラップと勘違いして
ホールショット取って全力疾走、トップでコントロールラインに帰ってきたことがあるぞｗｗｗｗｗ
ストレートで後ろ振り返ったらみんなスローダウンしてるから
そこでようやく気付いた。
顔から火が出るほど恥ずかしいとはまさにこのことだと思った。
レースは3位表彰台でした。

「もう１周あると思っていた」ってのはよく聞くけど。


＞本当に最終ラップだと思っていたらフィニッシュライン超えたところで
＞体起こしてアクセル戻す

それをマジでやったのが若き日のキリ様。

>>165
ん、なにをいっとるんだ。俺の言ってるのは一般論だ。
89年のあのレースはシュワンツが先頭で最終コーナーを立ち上がったんだぞ。
それなのに後ろのレイニーが「もう最終ラップだとおもっていた」わけないだろ。

まあニワカみたいだから許してやるが、半年ほどＰＯＭっとけ。

最後に全力で仕掛けようとしたらゴール

>>169
それなんて御大

鈴鹿じゃないけど、シュワンツ鬼のブレーキング！
ttp://www.youtube.com/watch?v=IdkhpovC3Ac&mode=related&search=

一周少なくカウントしていて、ガッツポーズ取ってたら皆が全力で
走っていった後を懸命に追いかけていったあと、追い付かず落胆した
ピエール・フランチェスコ・キリ先生に謝れ。

うーん、MotoGP元年に2ｓｔにも優位性が残されるという
数少ないサーキットであるザクセンリンクで、
スタート後1コーナーで鬼のブレーキング競走をしてしまい
二人一緒にあぼーんしたのが真のブレーキングマジシャン
「バロス様」と「ジャック・ザ・アタック」じゃなかったっけ？
とバロス讃歌。

スタート後じゃなくて残り3周

>>173
先日実況スレみてたら、バロスのかつての活躍を知らない世代がバロスをバカにしてた・・・

ﾚｲﾆｰ･ｼｭﾜﾝﾂ･ｷﾘか・・・
何もかもが懐かしい。　　by沖田浣腸。

所でさ、来年ﾛﾚが800に乗ったとして通用するもんなの？
あの頭入れたﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞでは駄目だろ〜と勝手に想像してますが…

特に右コーナーのフォームが気色悪い。

ホンダがもう少しやる気あればドヴィもいい勝負できると思うのに、
見ていて歯がゆい。

>>177
最近の800ライダーも多かれ少なかれあんな感じのフォームじゃねえかな

>>180
んなことは無いでしょW
じゃあ具体的には誰ですかね？

>>181
江戸

>>177
通用するかどうかは走ってみなければわからんが、motoGPに芸術点がないのは確か。

>>181
マコト

>>177
どんな格好だろうがリーンアウトなので問題無いよ。
学校教育の後遺症で無意識にただ一つの正解があると考えてしまう。
正しい理論はあるかもしれないが正しいフォームなど無い。
正しい理論も有るかどうか怪しい。
正しい基本はある。
基本を正確に実践するのが目標でその為には手段を選ばない、見た目のフォーム然り。
秘密技や裏技は無い。

頭の入れ方も突っ込みから立ち上がりまで
どのタイミングでどんだけ入れるか人によって違うからなあ

>>185
別に屁理屈はいらんのよ。
見た目カッコ悪いとか、そんくらいの話。


リーンアウト？

フォームはあまり変わってないな。
玉田
ttp://www.oliepeil.nl/archief/MotoGP%2520Tamada%2520Jerez-thumb.jpg
ttp://www.oliepeil.nl/archief/MotoGP%2520Tamada%2520Jerez-thumb.jpg
ttp://www.zmphoto.it/foto/2004_MotoGP_Mugello/img/motogp_mugello_honda_tamada.jpg

玉田さんの最盛期か・・・

こんなときもあったんだよな。
ttp://www.metricbikes.com/rossi919.JPG

芸スポから
ttp://news21.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1181820391/l50

ヘイデンさんはダニのシャーシ試したら速くなったのか
やっぱりチーム内の力関係は…

>>192
わかんねーよ
自ら選んだパーツが悪い方向に行くライダーもいるし

>>185
ま、速ければそれでいいんだけどさ。
どんなフォームだろうとねw

でも見た目の美しさってあるじゃん。
ま、好みの問題が多々あるけど、故人だけど
ﾀﾞｲｼﾞﾛｳのﾌｫｰﾑは好きだったなぁ・・・

今、喰わず嫌いで松田優作の息子が
ｍｏｔｏｇｐが大好きで予選から見てるってよ

>>195
おおっ
言ってたなぁ

ダニのシャーシっていうか先行開発されて実戦テストで使ってたシャーシと同じ物を使ったってだけの話

ダニが走る実験台である先行開発車担当なんじゃない？

>>195
前にもそんな話出てなかったか？

>>198 知らなかった

>>198
そうなの？

しかし、あの場にいた人たちの中で
motogpを知ってる人が何人居たか・・・

ホンダはカタルーニャでダニだけ新しいシャーシで走った
後日の居残りテストではヘイデンも新しいシャーシでテストしたからタイム上がった
シャーシはよかったのだろうか？
サテライトはいつ支給されるのやら・・・

アップデートシャシーの提供は連戦が終わった後のテストからなんで１ヵ月後、
でも待てねー、ってｸﾞﾚｼｰﾆが言ってる

天才メカ
「そうだ、ヤスリで削って剛性を変化させよう！」

モリワキにつくってもらおう
いや加工してもらおう

そして宇宙（そら）へ・・・

グレシーニ専属ライダーがまた黄泉への坂を越える事になったら、今度こそ洒落にならん。
でも最後には刻が見えるんだろうか・・・

>>203
そんな天才ﾒｶの前に、ﾎﾟｯﾌﾟﾑﾗﾑﾗが降臨した。

大治郎のことを言ってるなら
HRC契約のグレシーニ所属

ローソン・・・８耐優勝
ガードナー・・・８耐優勝
レイニー・・・８耐優勝
シュワンツ・・・（ﾟДﾟ）
ドゥーハン・・・８耐優勝

ダニのこと結構出てるけど、スペンサー、シュワンツ、ロッシ見てたらやっぱり上背あって手足が長い人が有利だよなぁ。

だからこそ期待＆応援したいのよ。　　

>>209
ケニーもレイニーも小柄だったじゃん

>>209
KCもそんなでかくはないと思うが

が、ロッシの上から鷲づかみ的スタイルは好きだ

>>208
チョーク引きっぱなしじゃ無ければな…･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

そういえばこないだグリッド紹介のときにポッジャーリが映ってたね。
チョット寂しかった。

ダニにカチコミ食らってからは
パッとしなかったな、ポジャーリ

>>185
リーンアウトに付いて解説してください。

リーンインの１０倍ｗ速くなります。

>>195
松田の事が好きになった

>>209
スペンサーはさほど大きくなかったんじゃまいか
170ぐらいじゃね？

リーンインの翼

スペンサーは横幅が…(ry

体格と才能の総合点で決まるのだろうし、同一ライダーが背を伸び縮みさせて検証できなければあまり意味の無い議論だな
03RCV乗り中最速は猿だしカピは今まで毎年背の高い相方に勝って来たが、今年はストーナーに敗れつつある
06RCV乗り中ではダニメラエリのチビッ子がレース毎では素晴らしい速さを見せたが総合点ではヘイデン
まぁダニが180cmあったらどんだけ速いんだろうと空想するのを否定はしないが

体重の軽さというｱﾄﾞﾊﾞﾝﾃｰｼﾞもなくなるけどね

考えてみりゃずっと大きい人がCPになってたのね。

軽さがチャンプにまでなれる要因だと結果として実証できたのはエリアスが文句付けてた頃の250ペドくらいだよ
エリアスも最高峰では体格差のほとんど無いメラに総合的には完敗、だがペドを寄せ付けないレースもたまにする
今では250だから言えたことと思っているだろう
ああでもM1時代ザウスには完勝だったっけな

チャンプになれる要因だとは誰も言っていないな。
一因ではあるかもしれないけど。
ただ、ロッシもホッパーも
ダニの体重のアドバンテージには言及してるんだが・・・

龍平がGP好きなのは知ってたけど
食わず嫌いではどういう流れでその話になったの？
タカさんはF1好きだけど、GPには興味無さそう。

坂井真紀がGP好きなのを知った時は嬉しかったな。

今まで低排気量クラスではチビッコ有利で、大排気量ではパワーがある分体格が
大きくてもそれがマイナスになりにくく、逆に体格が無いと抑えきれないため
体格が大きいほうが有利、という流れだったように思うけど、
４スト化されてトラクションコントロールが進んだ結果、必ずしもそうではないという
流れになってきているように思う。どうだろう？

ZARDの故坂井泉水さんがレースクイーン(蒲池幸子名)だったのを
知ってる人は、あんまり居ないんだろうな．．．どこの所属だったんだろ？

追悼番組で岡本夏生が「モデル仲間」としてコメントしてたけど、
実はレースクイーンつながりだったんだよな。

坂井真紀はGPが好きってよりも
単にロッシだけが好きなんです

>>229
30代は普通に知ってると思う

>>228
それはあるかもな
立ち上がりでハイサイドでぶっ飛ぶライダーもだいぶ少なくなったし

>>230
これか
ttp://www.sakaizm.com/2006/10/motogp.html

>>229
ttp://www.nobuaoki.com/07_05_week3.htm

>>227
食わず嫌いに出たのは龍平じゃなくて弟の翔太だよ

翔太が前にフレンドパークに出た時
MotoGP関連の問題出されてクリアできなかった
【去年の日本グランプリで上位10位までに入った選手】みたいな問題
ビアッジとか言ってたしw

>>233
来年も行けたらいいな　ってのが悲しい。

>>228
猿みたいにさ、身長もあって手足も長くて、
それで、痩せてればいいわけじゃん。
あの身長で55kgていどだったこともあるらしい。

ケニーとフレディだって160cmと180cmだったわけだし
それぞれにメリットもデメリットもあるんだろ

>>227
休みの日は何してるの？って聞かれて、朝からmotogp見てるってさ。
みんなノーコメントで、静かだった。

>今まで低排気量クラスではチビッコ有利で、大排気量ではパワーがある分体格が
思い込みが激しい人なのかな?
そう像像したい気持ちは分かるけど。
昔からチビもノッポも互角に戦ってきた。
観点を変えて人体側から見ると最も性能のいいバランスってのはある。
例えば最高のパワーウェイトレシオな体格は体操選手で、でかい奴はパワーウェイトレシオが低くなる。
もしボクシングで無差別級ができたらチャンピオンはバンタム〜ライト。
生身の肉体を武器とする戦いでは体格も才能のうち。
その点モータースポーツってのは体格のハンデが無くなるのが魅力。

君の思い込みも常にすごく激しいから大丈夫。

>>240
パワーウェイトレシオは低い方が性能がいいんだが？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
というか、言葉の意味分かってるのか？

>もしボクシングで無差別級ができたらチャンピオンはバンタム〜ライト

そんなワケない。　ウェイトの差は非常に大きいから階級が細目化されてる。
ヘビーが最強とは思わないけど、ミドル以上じゃないとムリだろ。

いわゆるパウンド・フォー・パウンドの話だろ
240の書きかたが悪いんだけど

携帯の予測変換、た行の初っ端が「玉田さん」でフイタw

どんだけ〜

デスモセディチはウホッだった
ttp://www.superbikeplanet.com/image/2007/mgp/catalunya/topsecret/0.htm

今年のケーシーとドカとブリヂストンの活躍は
テストライダーの伊藤さんのおかげだとゆうことにしてお香。

「休みの日は何してるの？」

「朝からMotoGP見てます」

「へぇ・・・で、何それ？」

「バイクのレースですよ」

「へぇ・・・そうなんだ」

「言ってみればバイクのF1ってとこですか」

「へぇ・・・すごいんだね」

「休みの日は何してるの？」

「朝からF1見てます」

「F1好きなんだ！誰のファン？」

「ライコネンのファンです」

「気が合うね。僕もライコネンのファンだよ」

「今週はカナダグランプリですね」

「そうだね。楽しみだね」

なにこの温度差・・・

日本じゃマイナースポーツなんだから世間的にはそんなもんだろ

なんのやりとりだかさっぱりわからん

>>253
>>195等

玉田さんが再びﾄｯﾌﾟ争いできる日はくるのであろうか…

次回
自分以外全員ｱﾎﾞｰﾝ
ｱﾌﾘｶ象が好きっ
玉田さん田舎に帰る

の三本です
ﾝｶﾞﾝﾝ

>>250
これでライコネンがハイドフェルトになるとやっぱり温度が下がるんだろうな。
負けるなハイドフェルト！

インテリでテストの記事見たが、
ﾎｯﾊﾟｰのヒジはますます低い位置になってるｗｗｗ
マジで、ルジアみたいにヒジにもバンクセンサーつけた方がいいんじゃねーか？

これなんてモロ擦ってるよなｗ
tp://www.intellimark.co.jp//image/V6/article/20070610/catalunya07061009.jpg

来年BSへシフトするチーム続出するかな？

画像のリンクは禁止だぞインテリは

現在BS以外のチームで

ヤマハワークス・ホンダワークスはMIで特別待遇
BSが特別待遇で受け入れるならありかもね、でも
どちらか一方ならMIは残ったチームに全開発資源を
投入、両ワークスがBSに乗換えならMI撤退な気も、
なので無いと予想。
LCRはチェカ継続なら無し、テック３はDLを辞めるなら、
JIR・KRは可能性も有りと予想。

ただBSもワンメイクにならない限り、戦闘力維持しつつ
そんなに沢山のチームを受け入れられるのかな？

インデックスページに書いてあるのにねぇ･･･まあちょっと気づきにくい場所
にはあるが。

それはとにかく、こんな変態フォームでも速いんだから、ライディングフォーム
に正解はないってことがよく分かる。

>>261
BSはJIRにゃもう二度と供給しねぇって思ってるに違いないｗ
だって中野が入れるなら普通BSチョイスするだろ、常識的に考えてｗ

LCRはどちらかって言うとBS入れてるほうが自然な気がするのだが。
チェッキネロって現役の時BS履いて無かったっけ？ノビー繋がりで
東さんあたりに顔が利かせられると思うのだが。

ノビーはダンロップ

ルーチョがBS履いてたってトンでもな俄かさんが現れましたね。

>>249
もう最高速度は300km/hを軽く超えてF1より速いんですよ。
コーナーじゃ60度以上傾けてヒジまで擦りそうだし
それで人間むき出しの状態でぶつかるような競り合いするんですよ！
もう見ててドキドキですよ！

みたいに嬉々として話さないのが大人

膝とか肘とかによく滑るスライダーつけちゃったら
二輪じゃないのかもしれないと思う今日この頃。
いっそのことタイヤを着けて四輪にしちゃうとかさ。

>>266
F1てそんなに遅いの？タイムは早いだろうに
コーナーの速さがダンチなのか

>>268
そりゃ4つのタイヤで支えてる上に、とてつもない
ダウンフォースで押し付けてるんだからね

逆にフォースを使わないと、師父に「フォースを使え！」と諭されるヨーダ。
師父はカワサキの監督になったと聞いたが・・・

二輪は加速

四厘はグリップ

だよな。

というかターボもなんもなくなった、今のレギュでF1が楽しいといってるヤツは
国産の牙が抜かれたラグジュアリスポーツカーｗがスポーツカーとか言ってる馬鹿ｗ

山田さん瞳の奥が笑ってない笑顔で
ロッシのBS供給にNoを突きつけたらMotoGPは更に盛り上がる

テスト二日目ヘイデンがトップか！　次からあがってきそうだ。

MotoGPの話題になると必ず日本人は何位?となるから話題にしにくいのですよ。
ロッシって有名なの?ところで日本人は何位?
スズキとカワサキオーナーの前でのMotoGPネタが解禁されたのが救いだ。

上がってくる可能性は否定せんが参加者数も考えてくれ

　　　　 ＿＿__
　　　／＿_.）)ﾉヽ
　　 .|ミ.l　_　 ._ i.）　　
　 （＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ 　ストーナーはわしが育てた
　　.しi 　　r､_） |　　
　　　 |　 `ﾆﾆ' / 　　 　
　　　ﾉ　`ｰ―i

ＫＣはロッシとバージェスの言葉の罠に注意して欲しい
第２の玉ヤンにならないで欲しい

今の玉田が本来の玉田だよ

ﾊｲﾊｲBSのおかげBSのおかげｗ

スぽると

タイヤっていつの間にか１６インチになってるんですか
だれか教えて

モトGPがようやくVTに追いついたのか・・・

>>280
ダバティーがスポーツ界での若手台頭の一例としてロッシとKCの関係を
力説してたけどスタジオ出演者まったく食いつかず（意味分からず）
だったね

スポルト金曜はよく猿を取り上げるね

この頃はカッコよかった
http://www.youtube.com/watch?v=0juEmvesKIw

>２５７　うわ　ルジアだって・・ジャンフィップルジア　いたいた　確かに　なつかしいいいい

>>271
F1が好きな奴は「F1界」が好きなだけ。
F1を舞台に行われる人間ドラマ、熾烈な開発競争。

motoGPはそういった要素が若干欠ける代わりに
レースの本質であるバトルが激しい。

どっちを見るかは個人の趣味だし、F1を悪く言うのはどうかと。

んだな、今年からタダでG+見れるんでMotoGPも見てるけど
F1はそのイベントスケールとマネー、MotoGPは純粋にレース、
人間模様なんかはどっちも同じようなもんで何を見るかは人次第。

ライスポは中学の頃から、R'onもF速も考えたら全部現ニューズ出版だな
＃今、イデアブランドになってるらしいが
ニューズの前のえーっとブシュウ?書房の時代から読んでるし．．．
好きな人が好きなように見れば良いと思うよ。

F1を見ていないので分からんのだけど
抜きつ抜かれつバトルはないって話だね。

おなじように最速をテーマにしているイニシャルＤは
まるで補完するようにバトルに特化。不思議なもんだ。

イニシャルＤて・・・

同じ4輪ならDTMとかのツーリングカーレースの方が面白いし
かなりショボくなったがオーバルに嫌悪感さえなければIRLの
方が面白い
F1は技術的に面白い部分が大きいかな
つっても、4年間エンジン開発凍結に回転数・サイズ・重量まで
規制されたりと改悪の一途をたどってる
F1はLT見てれば充分

MotoGPもコストダウンとか馬力の規制なんか必要に
なるかもしれないが、F1を反面教師にしてやっていって
欲しいね

F1の話しはうざい

>>292
F1をNGワードにしれ

ニッキーが新型シャーシで調子あげてきたし
アメリカGPが面白くなりそうだ。
ニッキーvsホッパーvsコーリンのアメリカンバトルが見たい。
（今年は御大は厳しいな）
たまにはロッシもケーシーもダニも蚊帳の外で。

F1

ホンダの新型シャシーは当然ＫＲには関係のないもので・・・
もうＲＣ２１２Ｖまるごと借りちゃえよＫＲ
そのほうがスポンサーも得安いよ？カウルだけＫＲ特製で

二輪ヲタの視点から見ると
四輪のレースって、コース幅が狭すぎで面白くないんだよね。
二輪だとストレートから3〜4台がサイドバイサイドでブレーキング競争したりする。
四輪は2台が精一杯だからね。
ラインの自由度も少なすぎてバトルのパターンも少なくていまいち。

F1

>>295
誰乗せるのよ？f1

>>294
そろそろﾛｼもｺｰｸｽｸﾙｰであのﾗｲﾝ使い始めるんじゃね?

>>298が今年の負け惜しみ大賞にノミネートされました

KCが先行しない限り、いつもと同じで猿は無理せず走りそう
ラグナのKCが楽しみだ
勢いに乗って独走しちゃうが、ｽﾞｻｰとか

ニックハリスもバトルにたいして、モストエキサイティングレースインザワールド
なんて自慢ゲに話すからなあ。誰といわず気に入ると思うんだよなあ。
古舘風はげんなりだけど現行日本語解説がおとなしいすぎるのかも。

今年のKCは勢いに乗って独走しちゃうと、そのまま優勝します。

ｶﾀﾙｰﾆｬGP見終わった感想。
・ストーナーはほんとにいいマシンを手に入れたな
・ロッシはやっぱりすごい
・他のライダーを蔑ろにしてペドロサ専用にマシンを仕立てたホンダは
このままずっと負け続ければいい

>>237
身長が高いのに痩せていて手足が長いというボクサーはいるが、
パワーがなく打たれ弱いという欠点を持つものが多い。
しかしそこにパワーや打たれ強さも兼ね備えたチャンピオンが一人だけ出てきた。
その名は忘れた。

ｶﾀﾙｰﾆｬGP見終わった感想。
・ロッシはほんとにいいマシンを手に入れたな
・ＫＣはすごいライダーになった

>>276

視スラーw

出スラー？

等間隔爆発と同時爆発（不等間隔爆発）で
ライダーのトラクションの感じ方が現れているのか？
タイヤメーカーの向き不向きなんだろうか？

>>308
単気筒と4気筒を乗り比べたら一発で理解できるよ。
2stと4st乗り比べるともっと理解できる。
言葉だけでは理解不可能、理屈は脈動なんだけどさ。
4st単気筒はいくら滑っても恐くない。
モトクロスで砂の上を走るとトラクションとグリップを理解できる。
砂の上ではグリップは存在しない、あるのはトラクションのみ。
アスファルトしか知らない人はグリップしか知らない。

>>309
おまえはぜんぜんわかってない訳だけど
どうやったら、伝わる？

何語らせてもこんなんばっかだな
いつまで経っても

オナホール好きの童貞、女を語る

＞砂の上ではグリップは存在しない、あるのはトラクションのみ。


掘り起こし摩擦は無視ですか。

2chの技術・ライディングテクニックほどアテにならないものはない。

まぁ熱くならずに
ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike1256.wmv.html

ｶﾀﾙｰﾆｬGP見終わった感想。
・ＫＣはすごいライダーになった
・ロッシはやっぱりすごい

ｶﾀﾙｰﾆｬGP見終わった感想。
・ドプの5位が残りの運をすべて使ってしまった
・ジャックは根っからのテストライダーなんだ

>>315
これスパイク履いてるだろ

>>309はマトモなコト言ってると思うがな〜
多少、言葉はしょっているけども。

>>318
ディアブロの広告を思いだした。

>>319
つっこみどこころ満載ってことでしょ。

ハンカチ王子
ハニカミ王子

そして日本GPでは元祖、目玉王子がブームになると思うんだが。

新たな王子は競泳界あたりからだと思う…

ハンケツ王子

ハンケツなら三沢サン

KCは昨シーズンも４戦くらいまではすべて４位以内というすげー実績を
残してた。後半も常に熱い走りで上位に食い込むが攻めすぎてズサー
を連発しアホの子と呼ばれてた。
今年にすごくなったのではなく、昨年からすごいライダーだったんだよ
転倒がないから今年は結果が目立ってる。

ヘイデンも２シーズン前はズサーがけっこうあった。昨年ヘイデン
が優勝したのも転倒リタイアせずに安定してポイント稼いだからだし。

今クローズ22巻読んでたら壁に玉田まことの落書きを見つけた

KCは250時代から凄かったよ

みんな、ちゃんと見てるんだね。
去年KCが早々とドカと契約したとき、なんでドカ？？って不思議だった。
因に今シーズンの予想は
1、カピ猿の優勝争い
2、雨中のレースを全て制するジャック
3、江戸、王子、バーが表彰台惜しい組の常連に
...バーミューレンはまだ信じてていいよね？

>>328
病院行け

はい、次の方どうぞ。

一度でいいからみてみたい　女房がへそくり隠すとこ

歌丸です

真矢です。今年の目標はタイトル獲得です。

ﾄﾞﾋﾟｭﾆｴです
今期の目標は完走、しいては残留です

夢の無い人達ばっかりですね。

>>328
サマーブレーク明けたら中野は本気出します

>>335
しいてって、お前は江戸っ子か

誰がモンキーやねん！

>>336
>>333の間違い

おねがい。だれかジュニアの話をして。

ごっつぁんです

>>293
TT-F1走ってたポーレンがビーサンを履けるように！！
とかのニュースリンクがあったらどうするんだ？

ｶﾀﾙｰﾆｬGP見終わった感想。
・小山！小山！小山！
・ロレンソ独走ﾂﾏﾝﾈ！
・KC本物じゃん！ロッシ負けんな！

ｶﾀﾙｰﾆｬGP見終わった感想。
・ｽﾄﾝﾋﾟﾝｸﾞ！
・ｽﾄﾝﾋﾟﾝｸﾞ！
・ｽﾄﾝﾋﾟﾝｸﾞ！

関係者から聞いた話だけど
カピ嫁はいつもKC嫁に意地悪ばかりしてるらしいぞ！

カピ嫁は綺麗だからオレが許す

>>343
だな。

いや実際岡田みたいなタイプはモテるよ

誤爆った、ｽﾏｿ

イジリー？

タディーだよな？

>>344
どんな？

>309
俺用語・俺解釈を使うなよ。

ブルーリエに始まるタイヤ理論で明快に説明できることだ。
「不等間隔爆発にすることでグリップが変わる理屈は判らない」ってのは
雑誌のライターが理解できてないだけのこと。

「グリップ」は
・アドヒージョン（粘着）
・ヒステリシス
・掻き出し反力

の和だ。
アドヒージョンはレースタイヤ以外では殆ど無視できる。

掻き出し反力はスリップ率が増大する時に（オフ車が後方に砂の塊を蹴り出す時を想起されたい）
最大値を示す。
そして定常スリップ率となるホイルスピン継続状態になれば、他の二つと共に最小値となる。

スリップ率を増減させて掻き出し反力増大を意図的に発生させるのが
単気筒オフ車であり、不等間隔爆発エンジンだ。
等間隔爆発マルチシリンダーエンジンでも制御によって同じことが可能で、
故アイルトン・セナの「セナ足」がその例だ。

これは減速時にも同様のことが言える。「後付ABS」と称して販売されている、
航空機では数十年前から装備されているパルサーブレーキがそれだ。


とりあえず、掻き出し反力を勝手に「トラクション」と呼ぶのは止めてくれ。

いつの間に糞スレになったの？

開幕したあたりから

ＷＡＲＮＩＮＧ！ウンチク警報！
２ちゃんのウンチクを仕入れたら恥かくのが関のﾏｳﾝﾃﾝ

元通りゼッケン３のセクスィーな髭について語るスレに戻しておくれ

今日は月刊MotoGPプラスだよー＾＾

そろそろハイサイドを利用した切り返しについて語ろうか

俺のバイクには「ハイサイド切り替えしボタン」がついてて
切り替えす直前のタイミングで押すと
めちゃくちゃ早く切り返してくれる。
鈴鹿のシケインで使うとラップタイム0.5秒は上がる。

ストーナーめ。
去年は応援してたのにぼろぼろこけて
ドカに移籍したから応援するのやめたらポイントランキングトップか

いますぐ中野さんの応援をやめるんだ

>>358
ＧＰの世界では必須らしいな。
なんでも意図的にハイサイドを起こしてその反動で切り返すとか・・・
このスレで読んだんだけど、すごくタメになった。

>>359
そのスイッチってキタコあたりで売ってるやつ？

>>363
メーカー純正だと高いんだよな
防水処理してない外品なら5割安だったりするし

ヒロシ日記寒そうだよヒロシ

宮城なにやってんの

ホプのストンピングはレベル1を三回って感じだったけど
今回のパシニのはレベル3ゲージ全使用って感じだったねｗ

長野君楽しそう

ホンダ寄りじゃないのはイイね。

↑なんかすごいID

>>363-364
キタコも出してるが、あれはレスポンス最悪でね。
俺はHRC製を使ってる。

ってそろそろやめとくかｗ

>>362ヒロさんも言ってたし間違いないと思う

今のがホッパーの彼女か？？？？


くそったれ！！！！！　かわいすぎる・・・・・・・・・

ん〜、実際カズートが、筑波の攻略法とかいう話題で、『ダンロップ先では軽くハイサイドさせて切り返し…』みたいなこと言ってた希ガス

まぁ、同じことをチャネラーが書き込んでもネタにしか聞こえないという意味では禿しく同意かな

>>365
弾幕薄いよ！

>>373
福田照男も3回位で打ち切りになったGP番組で言ってた。

>>373
宮城が言ってもネタ（つか妄想ｗ）にして聞こえないかもｗ

糞田は８位でも嬉しそうにウィリーしてゴールしていた８位以下でも嬉しそうにウィリーしていました。

ハイサイドっていうかサスペンションの伸びを利用するって事でしょ

ハイサイ堂

>>378
そうなのか？どういう原理か詳しく頼むわ。

ハイサイオジサン

何年前かのﾑｼﾞｪﾛでのﾛｯｼの切りかえしが速かったなぁ
思い出補正かかってるかもしれないがﾎﾝﾄ凄かった気がする
あれっていつだったかな…　2004だったかな?　忘れた…

>>372
タレントかな？あのカメラへのリアクション、一般人じゃないぞ

>>382
04はカタルーニャでのブレーキングのほうがヤバかったよ。

>>383
立場上カメラ慣れしててもおかしくない。

>>385
確かに、ほっぱいの彼女だからな

newsletter◎mailing.motogp.comから来るNewsletter MotoGP、

> Date: Sat, 16 Jun 2007 23:31:19 +0000 (GMT)
> ＮＴＶの『月刊ＭｏｔｏＧＰプラス』、今夜放送
> 日テレは１６日、『月刊ＭｏｔｏＧＰプラス』を２５時５０分から放送する。

GMT標準でで6/16 23:31は日本時間で6/17 08:31だｗ
motogp.comの日本語スタッフと日テレきちんと管理してんのか？ｗ

よしんばGMTでなく日本時間の6/16 23:31でも遅すぎる。
こういうのって皆気にしないの？ｗ

あら得意げｗ

motogpプラス見る前に公式覗いたらこの記事あったから
日本時間じゃね？

猿って彼女いないの？
いないってことはないんだろうけど、
写真とか出てきてないの？

どこがエイペックスかわからないけど全員スライド旋回中。
ダニ、よくそこまで滑らせて出口へ進路をとれるよな。

ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1182047582128.jpg

>>390
猿サイドがマスコミに
女と宗教に関する一切の質問を禁止している。

あるいは露出ね。にしてもまったくスッパ抜かれることがないというのは
よほど慎重にやっているのかあるいは

ゲイ？

>>382
Rサス使ってるだけだよ。
よくウィリーのやり方を聞かれる。
でも秘密もなにも無い。
だけど疑い深い人はひつこく聞いてくる。
秘密の方法があるはずだと信じてる、その秘密さえ知ればウィリーできると妄想してる。
この妄想と同レベルな妄想、というかこのスレではジョークか。

ヤマハのロッシコラムに
彼女とサッカー見に行ったとか書いてなかったっけ

>>393
ミスイタリアと噂になってたことがあったような
あと不細工と・・・

ロッシは毎晩好きな女と寝ています。
マン島のロッシの秘密のハーレムで数千人の美女が養われています。

ロッシといつも一緒にいる小太りの若者って何者なの？
この間バルセロナでサッカー見てた時も一緒にいたみたいだけど。
彼が噂の彼女？

>>399
うんちは確か友達って言ってたような

猿なんて写真撮られまくってるよ
ttp://www.haisentito.it/wp-galleryo/vale_formentera/valentino_rossi_formentera03.jpg

>>390
片時も離れない人がいるじゃないか
ほら、いつも黄色のサンバイザー被っている

MotoGPライダーになれば俺も童貞捨てられるように思えてきた

でも玉田さんは素人童貞だろ？

>>399
幼馴染のウーチョだな

アッー！

ひつこく？しつこく？

GMT（笑）

ぼくもRサス使ってロッシなみの切り替えしを華麗にひつこく決めてきます

ウーチョ最近かなり太ったと思うんだけど・・・
それともロッシの好みに改造されているのか・・・・・

猿がいらいらすると飲みにつれていかされて
散々飲み食いさせられるとかじゃね？
ここんとこKCに悔しい思いさせられてるし

自分から飲みに誘ってるんじゃないか
よし、続きは飲みながらゆっくり聞こう、な
とかいいながら

幼馴染というのはいいが彼はロッシのお付なのか？
ヤマハと契約してるの？

ロッシのお付きでしょ。
確か年1000万くらいお小遣い貰って飼われてるはず。

>>413
とても楽そうな仕事だな、やっぱりなんかすごい裏条件とかあるのかな。

>>410
だとしたら去年前半には30kgくらい太っているんじゃね?

>>414
条件・ロッシのご機嫌取りが出来ること

電話一本で夜中でも呼び出されるらしいな

仕方ないだろ。そのためだけに飼われてるんだから。

火のついたマッチ投げつけて「うひゃひゃひゃひゃ」とか言ってそうな。
乳首の毛燃やされたり･･･

決勝前夜

「や、やめてよヴァレ！熱いよ！」
「うひゃひゃひゃ」

>>404
中・高の彼女（地元）なら知ってる。
中学の方は分からないが、高校の彼女の方は間違いなくヤッてるｗ

本当に見事な糞スレ化だな・・

「うひゃひゃ」

皆メチャクチャな事ばかり言ってるなｗ　　

>>420
ﾒﾁｬﾜﾛﾀ
こういうのが2chだ。

>>420
ﾒﾁｬﾋｲﾀ
こういうのも２ｃｈだとは判っているがな。

ホッパー彼女のウィンクが忘れられません。

２４時間呼び出されて厚生年金、社会保険なし、スキル身につかずじゃ年収１０００万でやってらんないだろ

今の所鈴木はやっぱ鈴木だな

>>429
「さん」がつかないだけいいってことだね。

>>427
森泉と似てる

>431
確かに似てる。
でも好きな人には悪いけど、
拒食症になったホッパー彼女って感じがする。

森泉ってだれや

雅ちゃんに似てる人だね

>>433
デザイナーの森英恵の孫娘

ダニはいつになったら傘持ちおっさんから逃れられるのか　勝てない原因はそこじゃないのか

あいつは女に傘もちやらせると包茎ちんぽおったてちまってレースにならねぇだよ

、と童貞が言ってます

さんざん糞つまんない企画を見せられた挙句あんな禿しい名いレースを編集しまくり・・・・・
おまけに激戦を終えて表彰台を勝ち取ったライダーのインタビューは放送せずにどうでも
いいＪＡＰのコメントなんて聞かせやがって・・・・・・。
／／／／／／業務命令／／／／／／
地上波放送組みは必ず講義のメールか電話をナベツネＴＶに浴びせておく事！！！

>>60,166
バロス

まちがえた
×講義
○猛レツ抗議

>>390
ttp://www.crash.net/gallery.htm?cid=6&category_id=265&event_id=turkey_22042007&search_string=Rossi+and+girlfriend

>>390
http://www.crash.net/picture_view~pid~19~picid~376392~cid~6~category_id~0~event_id~-~search_string~.htm

スーパーバイクは来年から1200ccが正式に決定らしい
ttp://www.crash.net/news_View~cid~5~id~149721.htm
なんだかなぁ……

そんなの認めるなら止めちまうぞと吠えてた、
スズキの中の人はどうするんだろ。

WSBはドカが勝てなきゃルール変更すんのな…

>>444
アルスターはマジでmotoGP移ってきたりしてな。
テンケイトも来る噂あるけど…

アスパーやスコットも来るらしいのに、マシンどうするんだか。

>>443
BMWとKTMの参戦も促すというわけか…

ドカワンメークの予感・・・

いまこそVTRとTL-R復活のとき

>>443
あれ、今ってツインの方が軽いんじゃなかったっけ？

>372

２００２年にほっぱいと彼女のポスター配ってた。
撮られるのとか、人前に出るのが好きなんじゃまいか？
ＫＣ嫁にも同じことが言えるような希ガス。

SBKは、最低重量165kgで変わらんのか
SSだと、600が162kg、750は170kgだそうです

600で162って純正マフラー保安器付きでも達成してる重量じゃねぇか
155くらいまで下げてもいいだろ…

>>453
レース終了時の重量だから、乾燥だと相当軽いんじゃないの

MotoGPで折角よくなったドカの印象が

>>454
って言っても、オイルと残燃料の重量程度だから3〜4kgくらいなもんでしょ？

>>455
俺も同感。ドカの印象がドカっと下がったな。

>>444
TL1200出すんじゃねえか

どっかもVT1200出しそうだなｗ

ﾄﾞｶのﾙｰﾙ変更は綺麗なﾙｰﾙ変更

>457
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾊ_ﾊ
　　　　　　　　　　　　 　 ﾊ_ﾊ('(ﾟ∀ﾟ∩┫　とんふぁーきっく！
　　　　　　　　　　 ∵・((ﾟ∀ﾟ(.O,._　 〈 ┃
　　　　　　　　　　　　 　 〉　　,_O ｀ヽ_)
　　　　　　　　　　　　　 （_/

歴史は繰り返す。
ドカ一人勝ち→VTR1200SPでHONDAチャンピオン→4気筒も1200までおｋ→ドカ勝てなくなる→2気筒排気量うｐ

そのうち2000CCまで上がったりしてｗ

にしてもSBK、WGPともにドカチャンプなんてのもありそうになってきたな・・・
このままKCが熟成されていったら。

>>451
その時の彼女とは別人だろ

おいＢＳ１見ろ

>>463

スマソ
同じに見えた。
ttp://www.umbrellagirlsusa.com/news.php
元カノ、コラムとか書いてたのにね。

>>464
なんかサッカーの選手が映ってますけど・・・

松井（ルマン所属）がピットの玉田さんのところにいって
いろいろ話してたぞ
「この近くに住んでるんですよ」「まじすか」とか

SBKがWGPより速くなったりして

1200ｃｃと800ｃｃか
ヤバいかもね

タイヤがピレリだから心配無用

アホかｗ

ベイリスは指飛んでも勝ちまくりだし
型落ちワークスのチャウスやロルフォが上位に絡んだりするのに
何で1200c化するんだろう…

アホかとはいうが
そういいきる根拠はなにひとつないでしょ471

>>472
市販車の排気量を上げたいんだろ

>>474
何でこんなレギュが通るんだってこと…

最低重量が+15kgなら納得するけどさ

わかりやすく「ドカは１２００ｃｃまで」にしろ

現時点のドカの来季のベース車は1098だよな？
段階的に1098→1099→11(ryと上げて1199に達したら、
また、「来季は1400ccまで。」ってのループ？

SBKのドカはワークス以外勝負にならないからな。
そろそろプレイベートチームから他メーカーに切り替えるかも
って打診が増えたんじゃないかな。
レギュ変更の理由を見るとそんな感じがする。

６キロの車重増は結構でかいような気もするけど。
それとリストリクターがどれだけ影響するか。
まあ、参戦メーカーを増やすためだろうね。KTMは多分出るでしょ。

Motoクラス、もっといろんなメーカー参加してくれないかな。
30台近くがどーーーーーーーーんと走って欲しい。
周回遅れを上手くパスするシーンも見たい｡

MotoGP・MotoGPクラスをMotoと称するのは不自然

昔からＳＢＫとはドニントンでかなり際どいタイム差だったけど
Ｖツインみたいなトラクションかかる乗り易い1200ｃｃ出来たら
ＭｏｔｏＧＰのタイム負けるかもな

MotoGPイベントではMotoGPのレース自体が主役で、250/125は前座だからな。
ただF1と比べてレース時間が少ないから、4輪のGP2とかより扱いが良いだけ。

ありえないけど今のMotoGPで給油有りとかで2時間レースとかになったら、
明らかに250/125のイベントは扱いが小さくなる、たとえば土曜開催とかな。

2ヒート制にすればとも考えられるが、それだとFIM的にF1ぽく無くなるから
(というよりアメリカのIRLやNASCARをFIMとFIAが「イロモノ」と見ている)
それも無いだろうな。

MotoGPクラスはプロトタイプだから排気量で規制ってことでしょ。
SBKは市販車のホモロゲが要るわけだから、市販車の動向も
無視できない。14RとかMT01なんかも出られるようにするには
排気量枠を外すほうがSBKらしいんじゃないだろうか？

それに、MotoGPクラスで一番タイムに影響するのはタイヤかも。
MotoGPクラスのタイムをSBKで抜くのは難しいとおもうなあ。

SBKにKTMとBMWが参戦検討しているとcrashにあるけど本当なの？

検討はしているさ
参戦表明はしていないが
来期日本メーカー不参加で、ドカティカップになったらどうなる
んだろね?

そういやBMWがMotoGPっ噂もあったなぁ

また西がWSS勝ったな……

広島高裁、暴走行為を支援へ。県警に遺族へ五千万円の賠償金支払いを命令
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1181966705/

日本警察オワタ。

>>488
西は250にはもう乗らずにWSS専念するんだっけ？
カワサキのテストタイムは悪くなかったようだし
来年はドピュ＋西？
俺はドピュ＋カピが見たいんだけどな〜

もうSBKのドゥカティはスルーすればいいよ。
勝手にやれって。興醒めしちゃうよ。

クラス分けすればいい。
ドゥカティクラスとSBKクラスみたいにさ。

ウエストはレインは速いが、ドライだとなぁ・・・。

川は双方頭下げて、また王子乗せてくれないかな。　
それが一番良いような気がする。　ファンも嬉しいし。

問題は新たな贄が誰になるかだがｗ

カワサキもそうだが中野も乗る気は無いだろう

遅咲きだが森脇の目に狂いはなかったわけだ

>>494
え？

>>492
台数増やせば犠牲者はいらない。

中野はホンダで大活躍するよ。

全日本GP250に参戦してた頃、今はなきＭＩＮＥ。
落としたレンズキャップを拾ってくれてたんだよなぁー。ありがとう。

暫くして、う〇こを済ませてドアをあけたら、真矢のレーシングスーツ姿。
オレの後にそそくさと。ＭＩＮＥのトイレは水気の少ない壷式。
オレのう〇この上に、真矢のう〇こが乗っかったのだ。

それ以来の真矢贔屓。

あの時の丁寧に書かれたサイン色紙、まだ飾ってるよ。

なんという臭い話

中野はレース前、軽量化のためにオナニーするって言ってたから
オマエのウンコの上にのったのは・・・

>>492
サンマリノはドライで勝ったよ > ウエスト
ドライで勝ててうれしい、自分自身を証明出来た、とか何とか言ってる

印象になかったｗ

ウエストはポンズに行ければ丁度よかったんだな。　

MotoGPは燃料タンク21リットルになったから、
スライドで実質的な走行距離を減らし(10Mが6Mぐらいになる)て、
その分の燃料を節約出来る米豪ライダーが有利になってる。

燃料残量の心配が要らない太陽電池だったら、
日本ポケバイ乗りファスイン〜ファストアウトが一番強いんだけど。

>>503
>スライドで実質的な走行距離を減らし
分かりやすく説明してくれ、マジで。

よくわからんが、エース様が最強って言いたいわけだ？

そういや森脇　緑が「MotoGPに挑戦したい」と去年のバイク雑誌で言っていたのだが、
その後はどうなったのだろうか。
誰か知ってる人いない？

>>503
俺にも説明してくれ

米豪って、ケーシーしかあてはまらんぞ

ドリフトなら、お・ま・か・せ…はぁと
byマッコイ

ダートラ出身のオイラは無視ですか。
ゼッケン１

>>503
wakaran
ｽﾗｲﾄﾞしたら実際のﾀｲﾔの回転は増えんじゃ?

>ディフェンディング・チャンピオンのニッキー・ヘイデンが
>表彰台にすら立てずにランキング11位という異常事態が続いている。

うーむ異常なのだろうかｗ　　
茂木GPのチケット販売概要が発表になったね。　　何か値上がりしてる気がする・・

コンチネンタル・サーカス・ラプソディー
http://www37.tok2.com/home/ccr/

>>509
こいつに勝てるのか？
http://www.youtube.com/watch?v=ekytfwgtxAU

>514 単なるブレーキターンじゃん

>>513
毎度超楽しみにしてます

　　　　　　一読者より

>>513
今回も面白い
14話だけど

絵の上達ぶりがよくわかる

>>513
328ページで、ロッシがハイサイド切り返しを使っているな。
まあトップライダーだから当然だけど

しかし漫画はシュール路線なのかなんなのかようわからんなｗ

アニヲタの話は笑ったな

最後のコマ、なんか新境地を見いだしたかのような...?

http://www.youtube.com/watch?v=lqDaSog_ZqY&mode=related&search=
>514
こっちのが腰ぬけた。ドリフト関係ないけど。

らき☆すた

コース脇で観戦するロッシの目の前で芳賀と接触する先生。
きっとロッシの前で気合入れすぎたんだろな。
2:22で赤いヘルと青いヤマハのシャツ着たロッシがいる。
http://www.youtube.com/watch?v=DNtQ3tXosu4

ベストカツラリストはいただきました

>>498
それの元ネタは片山右京。

>>521
ﾗｲﾄﾓｰﾄﾞだろ

>>524
すげえ突っ込みだったのになあ･･･転倒は残念
猿のアクションはないのね
手を叩いて大喜びしていたららしいのにｗ

>>528
コース脇で"Oh! No!"って感じで頭に手をやってたよ。

>>529
"Oh!Year!!!"の間違いじゃないのｗｗｗ

>>524
芳賀は倒し込みに入ってたから
悪いのはビアッジだなこりゃ

突っ込みでスライドしてぶつかってんのか
エリアスなら当たってないよ、っていうとこだな

ついに>>513のサイトをﾌﾞｯｸﾏｰｸしてしまったｗ

>>530
Yearってｗ

>>524
芳賀怒ってるな、ビアッジに砂蹴りしてたぞｗｗ

>>534
ビアッジもキレてる・・というか逆ギレ
あるいは身を守るためにキレてる振り？

>>535
先生なら逆ギレw

逆ギレばっかりしてるから毛がなくなるんだ

アハハ

>>531
ビアッジの方がイン側で前に出てるわけだが？

普通のレーシングアクシデント

>>539
出てないだろ。
レース２の表彰式でのヒヨりっぷりからしたら、ビアッジも自分が悪いってわかってるよ。

前には出てるね
リヤで芳賀ふっ飛ばしてんだから

突っ込み過ぎでインにつけないで
スライドしてんだけどｗ

アーガが切れつつも起こさないとしょうがないところだな。
本来はビアジもマージン残してパスする予定だったんだろうけど膨らんでるからなあ。

>>541
出てねーよ、ボケ

前に出てるっつーか、倒し込めないでいっちゃったって感じだな

>>542
あそこで起こしちゃうとアーガが飛び出しちゃうよ。

>>524
正直04のmotoGP並に面白いな…

http://www.crash.net/news_view~cid~5~id~149821.htm
http://eurosport.yahoo.com/18062007/58/misano-biaggi-apologises-haga-crash.html

芳賀はおもいっきり非難してビアッジが謝罪してる時点で決着は付いてるわな

わざと派手に転倒して、その衝撃で毛根に刺激を与えフサフサになるという
皇帝の高度なテクニックと見た。

>>547
本人たちが1番わかってる罠。
最も恥ずかしいのは、>>539のような素人。

先生こういうミスだけはしなかったのに
もう歳なのかな・・・

motoGPに最後にいた年にはぶつかりまくってたじゃん

あれはワザとだからいいんだよ

2人とも怪我は無かったんか？

はげはけがなかった

>>554
禿は毛がなかったってこと？

くやしかったらカツラかぶってみろ！

　　(　⌒　)
　　　l | /
　　〆⌒ヽ
⊂（#‘д‘）＜ヅラじゃねぇって言ってんだろ！
　/Max　ﾉ∪
　し―-J　|l| |
　　　　　＠ノハ＠ -=3　ﾍﾟｼｯ

おまいら、カタルニアGPでは250がかつての500のレコードを更新していたらしいぞ。

筑波では２５０が５００より速かったことも・・・

>>545
そう、より危ない接触転倒を避けるために
納得いかないながらも自分だけコースアウトを選択するのが妥当ということね。

俺もツーリストトロフィーでCBR1000RRよりCBR600RRの方が速いよ

改修前のミニバイクサーキットみたいな頃のザクセンリンクなんかは500と250のタイム差殆ど無かったな

禿先生は最終ラップにミスして順位落とすから可愛かったのに
これじゃただのノービス('A`)

来年のススキ艦隊の陣容

ペプシスズキ
ホプキンス＆バーミューレン

リズラスズキ
ビアッジ＆ロレンゾ

KRスズキ
ケニー＆セテ

ウェストがジャックに取って代わるんだってさ。
ttp://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/mcn/2007/june/june18-24/jun1807westtoridekawasaki/?&R=EPI-92069

>>549
ハガが子供で
先生が大人なだけｗ

何年レース見てんだよ、素人はお前だろｗｗｗ
あの程度のパッシングはよくあるし
アウト側が避けてコースアウトもよくある

日本人擁護なだけの
人権擁護団体なみ発想のバカはかわいそうだな

どうせカピやジャックのことを
いつまでもうじうじ言ってるクチなんだろう

お前はオートレース観戦がお似合い

人権擁護団体が日本人擁護してんのかｗ

どこから来たのか知らないけど、
とっとて日本出てどっかの国に帰れよ

ハゲが大人…？

ジャックをどうこう言うつもりは無い。
あれは中野よりジャックが上手だっただけ。
でも、カピはやっぱり酷い！

>>566
つ精神安定剤
つ病院

>>566
先生は大人とは言えんだろｗ

カワサキってよっぽど金ないのかな。
西が悪いライダーだとは思わんが
今のカワサキならトップライダーを乗せることも可能だろうに。
シーズン途中だから難しいんだろうか。

自分が今どのくらいのポジションにいて、どのくらいの条件を出されたら乗るだろうか？
と考えればいいんでは？
違約金などの問題も含めて

>>566
まぁ、先生とアーガの立場が逆だったら、
間違いなく先生はブチギレてるだろうけどなｗ

なに朝早くから血圧上げてるんだよ。早死にしちゃうぞｗｗ！

>>572
レギュラーでない現役トップライダーっている?
シーズン中の移籍なんてそう簡単にはできないぞ

他スレより
「ロレはヤマハと正式に契約を交わした。」
ttp://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1181907530/l50

ttp://www.moto22.com/2007/06/19-lorenzo-dara-el-salto-a-motogp-con-yamaha

ゲッ！
噂だと思ったら写真が出ている･･･
江戸さんはSBKが幸せかねえ

ええええええええええええええええええええええええええええ！
ロッシ＋ロレンゾかよ！
ヤマハ入りの噂はあったが、まさかワークス入りをロッシが許すとは。。。
骨肉の争いに期待ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

エロワーズは何処へ・・・

エロだって一発のタイムなら・・・

>>548
むしろ衝撃で毛が抜けそうだがなｗ

>>569
566が言ってる「ジャックのこと」って、
97年オーストリアの最終ラップでワルドマンにぶつけた件じゃないかと思ってみたり。
2000年PIの件は、ぶつけてもいないんだからわざわざ話題に出すことでもないし。

ロッシもロレもブレーキングが得意なライダーだよね？
ヤマハにあってるの気がする。でもロレはビアッジファンだし、
我の強い人ライダー同士でチームの雰囲気どうなる事やら。

俺はロッシ＆ドビを想像してたんだけどなぁ

ロレはドカがとるんじゃないかと思っていたけど、功労者のカピをこの時期に
切るわけにもいかないか
ヤマハの「どびっちかっさらい作戦」は失敗に終わったのね

ドビッチ+エロで新チーム

ロッシとロレンソは同じチームで走らないだろ。
ロッシはあんなトラブルメーカーは絶対拒否するはず。
スポンサー他は同じだが一台ずつ違うチームとして運営するとか、
ロレンソ用にもう一台マシン用意するとかするはず。

>>586
いやあの・・・>>577見たのかい？ｗ
この写真がコラじゃなければワークス入りで確定だろう。。。

>>583
それならトラブルも起きないだろうね。

SBKネタバレしちまったよ。
SBKネタは他でやれっての。
ここはMotoGP専用スレだろが。
ウゼェーヴォケどもだな。



と言いつつ、まだ見てない自分も悪かったと思ってるorz

ロレがチョット非力なイメージのあるM1で安定してロッシに付いていけたら相当たいしたモノだな
M1てホント、バラ付きなライダーが乗って来たイメージが払拭できない
まぁ猿が異常すぎるのだが

>>587
これのコラじゃね
ttp://www.gpone.com/news/News.asp?NNews=547
大ニュースのわりにどこのサイトも報じてないし

第七戦を見た
解説のうざさは異常

写真の真偽はさておき、ロレンゾってあまりスペイン人らしくない顔立ちだな
中央アジアに住む〜スタン系の民族にみえる

胸のFIATの下にYAMAHAって書いてないしな

>>514
アホだこいつｗ
でもなんかかっけええｗ

MotoGpのトップライダーは年収いくら位？
全日本のトップクラスだと1000万くらいもらってるんですかね？

ソロモト

インテリさん、ミサノはイタリアれすよ
サンマリノにはサーキットがないので
サンマリノGPはイタリアのイモラとかミサノでやるのれす

>>595
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1168857879/

>>590
どうも良くできたコラみたいだね

以前にも車両盗まれたし、ひょっとしてSBKって狙われてるのか・・・

motoGPもカワサキが空港で盗まれなかったっけ？
トレーラーはもう各チーム大型トレーラー５、６台の
コンボイだから無理だと思うけど

>>601
盗まれてねぇよ
横転しただけだ

確かスズキじゃなかったかな。　リズラの。

599
ttp://www.solomoto.es/
"Fotomontaje"：「コラ」です
って書いてあるわ。ｗ

↑「599です」って書き損じたんで自作自演風になってしまった。orz

コラでよかった。
ロレとロッシのチームなんていやすぐる。

って言うかﾛｯｼの方が若く見え…
うわなにすくぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ＠；「：

ンじゃこのおっさんと差し替え
ttp://www.crash.net/picture.asp?tid=&id=149859&pid=4

ｳｴｽﾄがﾄﾞﾋﾟｭと同じ位の走りを見せたら笑える

ロレンゾはワークスだろ。
でなきゃわざわざロッシと一緒に写真とらん。

ロッシとロレンソじゃ仁義無き戦いが勃発してチーム崩壊だよ。
ロッシのチームメイトは野心の枯れた気の良いオッサンにしか務まらない。
ロッシを勝たせるのが目的のチームに入って飼い殺しなんて若いライダーには絶対に耐えられない。

とはいっても江戸みたいな役立たずにヤマハのワークスマシンは勿体無いな
ヤマハとしても猿の後を考える必要はあるわけだし

そういうつもりは無かったろうが
一言も言える資格すら無い成績しか取れなかった修業途中のかつてのチームメイトの若者のが
去年ロッシから王位を奪取したのには因果を感じるな
捲土重来を期して欲しいもんだ

ttp://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/mcn/2007/june/june11-18/june1607yamahacoolonfifthmotogpbiketalk/?&R=EPI-92015
これみるとロッシはロレンゾいらねってかんじだね。

>>612
SBKの輝きを取り戻して欲しい…

ていうかSBKだから輝けたっていう事

観てない奴に限ってそういうことを言う罠ｗ

>>612
今はロッシを勝たせるのが最優先。
もしセカンドがでしゃばって活躍しちゃったらロッシ様は機嫌わるくなる。
ロッシがまだ走ってるのにロッシ引退後の事心配してる素振り見せたらロッシ様はキレるかも。
どうせロッシの後継はいないし。
ホンダはライダー大量雇用、誰かが勝つだろうとやれるけどヤマハはただ一人に全てを託す。
ライダーが開発の方向性とか誤ればそれまで。
誰かが作ったマシンにただ乗ってればいいって事じゃない。
ドカが速くなったのはベイリスとカピのおかげ、KCは出来上がったマシンをトップに持っていく役でしかない。
ヤマハに必要なのはベイリスやカピみたいな存在でKCじゃない。

フォローしとくと、いずれはKCもカピと同じ存在になるかもしれない。
若い頃のカピはKCより馬鹿やってた。
でも今は戦闘要員でしかない。
おまえば何も考えずただ走っていればいいから、チームの事も開発の事も心配するな。

ロッシも永遠に走れるわけじゃないからな。居なくなったらつらいなあ。

ヤマハは、ロシがいなくなったら、ロシ並の待遇にしますよ、と
ちょっとくすぶってる他所のエースを引き抜けばいいんだよ

ロレがロッシ越えをしてあのうざいパフォーマンスをMotoGPクラスでやるのを想像すると…

猿並に開発能力、速さ、人気を兼ね備えたライダーはなかなか出てこないだろうなぁ。
これだけ長いこと最高峰で速さを維持し続けるという点でも。

内面はともかく、立場としては悪役のベテランたくさんいるところに
出てきた若手ベビーフェイスだからなあ
今のメンツじゃロシみたいにな立場にはなりにくい

そこでいよいよ玉田さんの中の人登場ですよ。
中の人はじつはイケメン

>>624
ロッシはビアッジに足向けて寝られないな

一人二役なのか二人で分けるのかはメーカー次第だが
走らせ役と開発役は両方重要だろう
ヤマハの次代のエースに大して腕が無いことが判明した時点で開発メインに移行するだけじゃね？

>>595
全日本はチャンプ獲ってもバイトしてる人もいた

つーかシーズン中にこんな写真撮るわけないだろ

フォーカスされたな

sbk　ビアッジにムカついたのは俺だけじゃないだろう　あのハゲめ

『ﾛｯｼに殴られた時どう思った？』

ケニーやバリーのＤＶＤもいいですけど、
スペンサーのＤＶＤも出してください。

ていうか、83〜86年のＧＰ総集編を出して

御大、ラグナセカまで休みらしいな。
ｷﾚたんだろうか。

1台しか走らせられない状況で
カーティス＞御大
ってことか。KRは今年が最後かもね

ケニーは昔みたいにチーム運営でいいじゃん
ホンダ系サテライト。
引退前にＪｒをＲＣＶに乗せてあげて

GSV-Rに乗るべき

じゃ・・・じゃあZX-RRに乗るべ(ｒｙ

ロッシは10年に一人の逸材でロッシの穴を埋められるライダーは当分出てこないよ。
想像と計算だけではマシンは開発できないし。
速いマシンがもう出来上がっていてそれを走らせるだけでいいならいくらでもライダーはいるけどさ。
1秒違えば別世界。
ロッシより数秒は遅い開発ライダーにできる事には限界がある。
耐久性とか基本的な所のテストまで。

>>639
だから？

猿が名器ってコトだろ。

ケニー　カワサキ希望

ﾘﾌﾟｰｻｰｳﾞｨｽってやつか？
ttp://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/mcn/2007/june/june18-24/june2007britishmotogpcolinedwardsstillinframefor08yamahamotogpride/

>>626
足向けないとまぶしくて寝られないけどな

KRは独立だから、
カワサキエンジンも導入して2メーカー2ライダー体制。

>>639
ロッシがデビューして10年以上経ってるんで、
10年に一人って事はもう他に一人は穴を埋められる逸材がいるって事だね。ｗ

俺！俺！

知らんがな

ロッシは十年に一人の逸材！数秒遅い開発〜…（うひょw俺分かってるwwｶｯｺﾖｽwwww



wwwwwwwwwwwwwwwwwwww

今まで寝てたけど来年は10年ぶりに復活します。

10年に一人だったら、そろそろロッシレベルの逸材が
125辺りで走ってるって事か。

今まで寝てました

ロッシレベルは知らないが、ロッシ以上なら今MotoGPに居るな。

HGの事か

次代のロッシは、ロッシみたいになりたくて
スクーターでレースまがいのことやって５年前に死んでます

まあ、何というか
学習能力の無い人間は逞しいものだとつくづく感心する

ロッシの事か

バージェスのおまけにロッシがついているだけ

バージェスはどうやって形成されたんだろう
スズキワークスのメカだったのが、スズキの撤退でマモラと一緒にホンダ移籍して
マモラがさらに移籍した後居残って、ドゥーハンのメカやったんだよね
この時期、師匠になる様ないいメカいなかったと思うんだけど
やっぱドゥーハンでいろいろ試せたのが良かったのかね

↑の人、ケルやブクマノビッチ、バートル ファナリは駄目なの？ ファナリはアエルマッキから始まり今カワサキだけど。

ヤマハのシャツなら分かるけど、なんで芳賀のシャツ着てんだ
ttp://superbikeplanet.com/image/2007/wsbk/miss-ano/5/1.htm

ヤマハイタリーじゃん
つか、お忍びなんだから

ヤマハの青いTシャツ着たカットもあったはずだけど
３１℃で海沿いのミサノ（つまり湿度高い）でメット脱がなかった方に驚き

ロッシついに来季のチームメイトスカウトに自ら乗り出したか

ビアッジのことかー

>>660
芳賀ファン

トスランドが、明日ドニントンで重大発表するとか
ttp://www.superbikeplanet.com/2007/Jun/070620r.htm
「おそらくどこかのmotoGPチームと契約したことを発表するのでは、
可能性が高いのはリツラスズキ」と書いてる

トスランド＝第二のエドワーズ

トスランドなんて取っちゃ駄目だ

>>667
ダジャレ？

芳賀ってイタリアのソニーかなんかスポンサーついてなかったっけ？
イタリアの宣伝で需要あるならフィアットとしても猿の気のいい仲間としても
適任なんじゃないかな

トップチームにしか行かないといっているんだからリズラスズキなんて
行くはずがないじゃないか。

トスランドがホンダ以外に行くとすれば
トスランドのタイトルと来期を担保にしてGP昇格狙ってる
テンケイトが昇格できなくなるかもしれないじゃん
そうすっと、テンケイトは今シーズントスランドのサポート
消極的になって、タイトルもなくなるかもね

ｽﾞﾗｽｽﾞｷには先生が内定してますw

>>670
(@�u@ .:;)ﾅﾝﾀﾞﾄ

トップチームにしか行かないといっているんだからリズラスズキ以外
行くはずがないじゃないか。

ほっぱいもバーミュも二年契約じゃなかったっけ･･･?
移籍するとしたらほっぱいかなぁ。他メーカーのサテライト行っても
いいことないのに。

>>675
なぜ移籍先がワークスだと思わない？

ホッパーはレプソル行けば良い。
んでダニにいろいろ教えてあげて。

それもそうだ。
マルボロドカティでお願いします。

>>677
残念だがダニは俺が既に開発済みだぜ

>>677
ダニが猿になっちまうぞｗ

一子双伝ホッパイ流アメリカンパイオツタッチをダニに伝承

やっぱりレプソルにはマルコが行くべき。
んでダニにいろいろ教え（ry

>>669
ソニーが付いていたのは去年で、しかもスポット
今のメインスポンサーはスペインの銀行だな

芳賀が猿のチームメイトになってもｴﾛﾜｰｽﾞの二の舞になりそうで……

ヘイデンが本気を出して奇跡の大逆転劇を演じます。

ヘイデンは明智光秀っぽい

金地院崇伝

ヘイデンには華があるからさっさと調子を取り戻して欲しい。

鼻はあるよね

うまいがな

華があるヘイデンがロッシに鼻の差で勝つのは一体いつですか？

つまんね

ロッシのチームメイトは飼い殺し確定。
いくらワークスとは言えヤマハ逝きを希望するライダーはいないだろう。
一番競争率が低いのはホンダのシート。
スズキやカワサキは超難関。

くどいがな

ヘイデンは不調よりも精神的強さが目立つ、ずいぶん強いライダーになったもんだ。
タイトル取ると成長するもんさ。

これこれヘイデンの誉め殺しで釣ろうなんて、、、

23日から茂木のチケット販売ですが結構買えるものですか？

>>696
金があればいくらでも買える

愛は買えますか？

さてVIP買占めるか

昨年ここで駐車券譲ってくださった方ありがとうございました。
パレードランって楽しい。

>>700
楽しいよね
俺も毎年、手振りまくってる

ＯＪ引退

ソースは公式

Jacque retires from racing.
tp://www.crash.net/news_view~cid~6~id~149958.htm

West set to replace Jacque at Kawasaki.
ttp://www.crash.net/news_view~cid~6~id~149938.htm

さよならジャック

２ちゃんねる名物
手の平返しはまだですか？

まかせろ！
ウエスト褒めればいいのか？
ジャックけなせばいいのか？

ここはジャックを褒めるところですね
カワサキを貶せばなお、単純なネラーっぽくていいでしょう

カワサキは代役も含めるとドピュ・ジャック・ニエト・そしてウエストと４人目か

ﾖｰﾀﾞが乗って見せればいい。
スカイウォーカーばかりを責めないで。

ジャック、あれをつかうんじゅ〜とな。

ジャックはテストライダーでカワサキに残留か・・・

>>690
そして写真判定で審議

そもそも今シーズンのジャックはシーズンオフに誰も契約してくんなかったから
一時的にテストライダーから昇格した様なもんだからなあ
ずっとチームに帯同して、雨降りそうだったらスポットって訳にはいかないんだろうか

ウエストはモリワキがMotoGPに復帰したらモリワキライダーになると信じてる

ジャックか･･･怪我続きでモチベーション続かなくなったかな
去年今年のZXRRをみると、開発能力はありそう
裏方として今後も支えてくれ
お疲れさん

>>712
ウェストもウェットで強いからジャックを引っ張り出す必要は無いんじゃない？
まあ、motoは未知数だろうけど
しかしカワは本当にレインマスターが好きだな

janeに任意の行数以上のレスは透明あぼーんできる機能をつけてほしい

すいません誤爆しました

すいません、カタルニアGPってのを見て
すごくおもしろかったんで、見に行ってみようと思うんですが、
実際、今までほとんどモータースポーツを見たことない人間が
レース場でみて楽しめるもんでしょうか？
値段を調べるとわりと高いので、見に行った結果、
「よくわからなかった」で終わるのがちょっと怖いんですが。。

>>683
ヤマハのsantanderのロゴって小さいし見にくすぎない？
ドカのゼロックスは良く見えるけど。

カワサキとしてはGPのベテランが欲しくてジャックだし。
普通なら監督がGPのベテランであり名士なんだけど今年は監督もGPでは無名の新人。
スズキには歴史があり有力なOBも多数いる。
カワサキは新参者。
ジャックなら監督見習いの意味があってもおかしくないしね。
少なくともジャッククラスのライダーをただの戦闘員として招く事は無いと思う。

ウエストのゼッケンって大丈夫なの？？？

>>718
(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰの2輪ロードレース質問室 その9(ﾟ＊ﾟ)
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1168857879/

>>718
茂木はレース自体毎回つまらない

もてぎは展開がつまんないから安心して目を離して
歩き回っていろんなコーナーに見に行ける

>>721
そういや14だったっけな＞西のゼッケン
今年は別の数字にするんじゃね？
来年以降はﾄﾞﾌﾟとの調整次第、ってなるんじゃないかと。

西は13番だと
なかなか縁起の悪いゼッケンでよろしい

いよいよ今日からｲｷﾞﾘｽGP、天候が･･･西にとっては最初から好機か
ttp://www.intellimark.co.jp/forum/modules/XP-Weather/?loc=UKXX0040#xp_weather_body

西すごい長生きなんだなw＞公式サイト

>>727
「2001年」ぶりってのはそういう意味じゃねぇ

これだから「ゆとり」は困る

「ゆとり」の一言で自分の国語力の無さを無かったことにしたいｼﾞｼﾞｲがいるようだな。

ゆとり乙。

>>720
ﾖｰﾀﾞが無名の新人？ハァ？

>>731
「GPでは」って書いてあろうが。
落ち着いて読むよろし。

>>729
ゆとりの精一杯の反撃

>>732
GPに20年いてもメカとしての経験じゃノーカウントだと言うわけですね
バージェスもクーロンも無名の新人だと
なるほど

頭にいろいろ詰め込んだ割に「ぶり」の使い方もしらねぇｼﾞｼﾞｲが吠えてやがるよ。
頭の中に詰め込みすぎて使う能力に「ゆとり」がありませんってか？

ﾌﾟｗ

>>735
真性ゆとり登場

おまいら専ブラ入れてんなら有効活用してくれ。

crashによればジャックは引退して、テストライダーとして再契約なんだな
ttp://www.crash.net/news_view~cid~6~id~149958.htm

どうでもいいけど公式のミサノの説明がドニントンだな

まぁ、かなりの人間が見てるんだろうが
ウノ爺さんスレのイタリアの番組の翻訳はこれからここで話すネタが拡がりそうでいいよなぁ
宣伝みたいでスマンが

ウノ爺さんってなんであんな変わった文体なの？

2ch慣れして無いんだろうな

爺さんだからじゃね？

まぁ、あのキャラの選択理由は不明だが
選択する背景には
在伊で日本人と話せる匿名掲示板をひょんなことから発見して
ちょっとキャラづけの必要性を感じてしまったのかな？
オレは全く気にしないが、いわれの無い中傷が若干心配かも
2ちゃん初心者でもあるらしいし

かぶった

中傷する気は全く無いが
できれば行間とか句読点を揃えてくださったりしてもらえれば嬉しい
パソコンの都合で無理なのかな

ドニントン雨のようですな

ド任豚涙目ｗｗｗｗｗｗ

せっかく勝てるサーキットだと思ったミシュランなのに
雨だとまたBSになっちゃうか
KCにはツキもあんだな

今年は雨が多いな。　　セテが居れば面白かったかもしれん。
雨が得意なライダーでも雨は嫌いなのが大多数のようだが、ジャックは雨ダイスキって公言してるね。

>>750
バロスやチェカ、あとズスキマスィーンを忘れていませんか？

雨ならギュンちゃん来るかなぁ

銀ちゃんに大暴れして欲しいなぁ。

ストンピングとは別の意味で。

優勝時のタンク出品とは気前いいな。
ダニのスーツはスペインでなら凄い値段付きそうｗ

http://tomock.jugem.jp/?eid=294 http://maker.usoko.net/nounai/ みんなでやってみよう！

ダニの染み付きインナースーツ

　MotoGP　FP1

01　KC
02　平田
03　ドピュ
04　バ〜ミヤン
05　ダニ
06　ﾊﾞﾛｽｗ
07　猿
08　西
09　ホッパイ
10　ﾎﾌﾒﾝ
11　襟足
12　エース様
13　王子
14　江戸
15　カピ
16　弟
17　HG
18　銀
19　玉田さん

西www

ウノ爺さんスレって何処？
ていうかGP関係のスレですか？

タマダサン･･･

>>759
ﾓﾀｽﾎﾟ板を「海外」で検索。
ｽﾚﾀｲ見ればそれだと想像つくはず。

>>745
かぶったって･･･
謝れ！皇帝に謝れ！

平田さん…

雨だからなんともいえないけど
平田さん玉田さんの次に最高速遅いのにこのタイム…

>>761
さんきゅー

ホプの肘擦り凄すぎｗ

肘にバンクセンサーつけてたのは
ルジアだったか・・・

ヘイデンまじで新シャーシで復調？？？！！！！
これは期待してもいいのか？？？

>>768
以前にもFP1で好調なときは何回かあった

マンモス西

ストーナーのタイムで15秒遅いペースだからこの結果で調子いいもなにもないだろ

パラシュート部隊でもやったってんか

KCタイトル奪取へマジック6点灯ってところだね。
イギリスだからタイトルへのベットもやってんだろうなあ。
KCチャンプオッズ1.5、猿オッズ2.0ってところかな。

ポイントハンデ制であってオッズなんて関係ない

雨ならジャックも出せばいいのに

　MotoGP　FP2

01　ダニ
02　平田
03　バ〜ミヤン
04　江戸
05　西
06　KC
07　ホッパイ
08　ドピュ
09　HG
10　猿
11　ﾊﾞﾛｽｗ
12　カピ
13　ﾎﾌﾒﾝ
14　王子
15　襟足
16　エース様
17　弟
18　玉田さん
19　銀

オウ！バーミゃん

west sugeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!

場ロスてサテライトだと大活躍だよな

プニもテストライダー送りの方向で

レインマスター西ｗｗ

>>723,724
つまんないんですか。。検討します(>_<)

>>722
すいません!!!(>_<)

新シャーシでホンダライダーは全員復活すると期待。
根本的な設計ミスがあったんだろうよ。
中野に新シャーシが回ってくるのはだいぶ先だろうな。

エース様にも実力を認められてる中野さんの華麗なズザーはイギリスで披露されますか？

「やあロリス。ぼくのビアンキ、最高だぜ。HAHAHA」

鳥とか襟とか出て行きそうなのは放置プレーで
中野とか哀れなのに新ｼｬｰｼやってくれ

中野はどうでもいい

レインの初日ではあっても、ホンダのワンツーとは新鮮だ
土日の天気はどうなるのかねー

最高速１０ｋｍ差は車体が決まれば何とかなると誰かが言ってたけど
猿の車体決まってない様に見えるけど何だかんだとレースでトップ絡んで居る。
後半戦までドカのパワーがどこまで効くのだろうかと期待半分楽しみ半分。
ホンダのシャーシは興味ないや。

今回は予選不通過って、
今年のパシーニはとことんついてないなぁ。

中野さんだって新シャーシがくれば１０位くらいまで行けます(>_<)

普段はしっかりと沈んでて、レインだと上位浮上の実績あるベテラン
ヘイデンさんはついにジャック、ケニー、セテと同列の
レインマスターの称号を手に入れた様ですね

現時点でのカワサキを蹴るセテｗ
そして24時間の猶予しか与えないカワサキｗｗ
ttp://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/mcn/2007/june/june18-24/june2207britishgpsetegibernauturneddownkawasakimotogpride/

平穏な世界に生きる普通の人になったんだから
もうそっとしといてあげて

ウエストは凄いなぁ。
本当にレインマスターだ。
今日で二回目のMotoGPマシンでドウエットなのになぁ。
マシンに慣れたら、レインでの優勝もありえるかも。
それより誰だよダニーがウエット苦手だなんて言ったの。


















俺だ('A`)

天気予報によると、ドニントンパークサーキットがある地域一帯は来週の真ん中くらいまで雨。
イギリスの天気は変わりやすいから多少の希望を持つものの、日曜日の決勝は雨っぽいね。

現地観戦の漏れはグランドスタンド席じゃないので屋根がない。カッパ着て応援します。　orz

>>796
日曜ライトレインって予報もなくね?
降ったり止んだりっていう微妙なレースだけは勘弁してほしい

つ[天気予報]　http://www.bbc.co.uk/weather/5day.shtml?id=1632

イギリスの天気の性質から言って、その微妙な展開も十分有り得そうです。

ちなみに天気予報は三日前からチェックしてるけど、三日前の
日曜日の天気予報はドシャブリの雨でした。

1日のうちに四季がある国だもんねぇ･･･
そろそろ猿もストレスで禿げてきそうだｗ

西スゲーな西、ベイリスのイキナリ優勝位のインパクト有るなｗ

ジャックが如何にアレだったか

去年？その前？雨でぼろぼろこけてたな。
表彰台はロッシ、ケニー、バロスだったか

バロスｗ

ダニは本当にFP,予選だと速いな。　　それにあっというまに雨を克服してもうた。
ウエストも凄いね。　　でも魔法の走りのバミュで順当かな。

ジャックもホフマンの代理でほぼいきなり中国で二位だったよな

チケット買いました。
Ｚ席です

自分もチケット買いました
CE席

あのFP１〜２のタイムを
あまりアテにしないほうが・・

>>808
いいんだよ。この時点であーだこーだ書いてるのが楽しいんだからｗ
月曜にはｆｐ順位なんか忘れてるわい。

ツインリンクもてぎチケットセンター
電話が繋がりません。

ｵｲｵｲブーム再来か？

>>810
ネットで買えよ

ところで、今回ホンダが勝てないと、トップカテゴリーでの
連敗記録更新らしいんだけど、前回の記録を知ってる人はいる？

確実なのは８１年くらいかな

今年のもてぎチケット
いつもZ席を６ブロックに分けて販売してたけど
今年もモテチケで申し込んだらブロック選べる？

自己解決しました。

250のワイルドカードに面白い名前のライダーがｗ
抜作先生を20年ぶりくらいに思い出したぜ

It doesn't really matter if it's wet or dry on Sunday,
we've all got to race in the same conditions.

KCのこの余裕
シーズン終盤にタイトル争うことになっても変わらないのかなー
予選は雨っぽいが、決勝晴れるといいんだけど

よほど調子を崩さなきゃ、もてぎとかセパンの勝ちは固いからね
もう星勘定というか、どこで何位で、ロッシに対して何ポイント低くてもOKって
シミュレーションしてるだろ
そんなことしなくても表彰台続ければで十分だし

それで、つまんないシーズンになってしまうのか。
KCにガチンコさせる方法はないのか。

もてぎとセパンはノーカウントにするって言えばKCマジになると思うよｗ

あるいは、ヒミツのボーナスラウンドが設定されてて、
最終戦前にどこだったか明かされるんだけど、そこのラウンドはポイント１０倍とかさｗ

そしてそれはラグナで、
今シーズンは１勝でニッキーがタイトル獲得。

この前のレース見れば分かるように、ヤマハとドカの差は縮小している。
このままでいけば、夏休み明けにはヤマハが追いつくか追い越すよ。
問題はそれからの巻き返しで間に合うかどうかだ。

去年はサマーブレイク明けにドカが急激に進化してなかったっけ。。。

>>823
でもKCとロッシの差が逆転しかかってる。
今のKCは出来すぎでこのまま続くかどうかは分からないけど。
いずれにせよ成長期の若手と老いていくロッシの戦いなので時間の問題ではある。
スペンサーよ、ケニーはおまえなんかよりずっと偉大なんだ、もし全盛期ならおまえなんか敵じゃないのに。
交代劇はデジャブー。

性能ののびしろはまだあるのかな？

あの年もヤマハはガス欠で最終ラップにストップとか、
スタートでエンジンかからなくて最下位になるとかで出遅れたな
いいシーズンだったけど、結局決めては体当たりだし
ホンダはケニーを称えてるけど、ヤマハはフレディを称えてないんだよな

ドゥカティの伸び代も考慮してやれよ…

ペドロサがKCにからまなくちゃなあ。面子もあるだろうし。
それぞれに全力でバトルを見せて欲しい。
すこし控えてましたなんてKCに言われてたんじゃあ。
ホンダのエースなんだからさあ。

冷静な今年のKCをキレさせるのはエリアスだと思うんだが
ただそこまで近づくことすら難しいからな

ライスポ読んできた。
あの本、正味２０ｐくらいでいいんじゃないのか

RSが休刊になれば良かったのにな
RS読むところ殆ど無さ杉

フリーペーパーにしちゃいなよ

ヘイデン頑張れ！ヘイデン頑張れ！
死ぬ気で頑張れ！

>>834
すまん、わるかった。ゆるしてくれ。

>>831-832
いままでCSを買っててCSが休刊になったのでRSを読んでるんだけどあれはひどいな…

襟とバミュ好きは、過大評価が過ぎる

過大評価するのがファンの楽しみじゃまいか。
1戦ごとに一喜一憂。

そういやRSにやっぱりタイヤ規制の話し出てたね
当然のごとくMI勢は撤廃支持

なんとか雨は降ってないみたいだね、湿度が凄いけど。

俺もスペンサーは正直印象にないな
その後のMVXとかデブもマイナスだったし

スペンサー叩いてるヤツって'85ダブルタイトルの時の凄さをすっ飛ばしとるなｗ
今じゃ絶対無理な記録作ってんのに...ｗ
そういう俺は猿厨のヤマハファンだけどなｗ

250にﾜｰｸｽﾏｼﾝ持ち込んでまで拘ってたからね。
あと当時ｽﾍﾟﾝｻｰの真似して何人ものﾃｽﾄﾗｲﾀﾞｰが転けてるのとか
考えると業界に与えたｲﾝﾊﾟｸﾄはすごかったと思う。

そんな俺はﾄﾞｶﾃｨﾌｧﾝ

晴れでもチャタ
雨でもチャタ
玉田でもチャタ
中野でもチャタ

スペンサー凄いよ。
脊椎に後遺症残したままであれなら、もし完全なコンディションだったら
全戦優勝で10年連続チャンプ間違いないよ！！

スペランカーは凄いよ。

、に見えた

そうだね(棒)

またパーフェクトチョイスとやらかよ…
見られないんだよ

つ 中国のテレビでモータースポーツを見ようPart.3
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1172836848/

　MotoGP　FP3

01　平田
02　ホッパイ
03　ダニ
04　KC
05　エース様
06　ドピュ
07　江戸
08　猿
09　襟足
10　バ〜ミヤン
11　ﾊﾞﾛｽｗ
12　カピ
13　玉田さん
14　HG
15　ﾎﾌﾒﾝ
16　王子
17　銀
18　西
19　弟

まあここからホンダが頑張りはじめれば、より面白くなるな。
ドカティファンだけど絶対このまま上手くはいかないだろ。

パシーニﾀﾝ、救済されたのか　良かった

ドライ一発目でタイムが出ているってことはホンダの新フレームいいのかな
ｴｰｽ様(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

>>843
RS250RWだっけ、当時は阿部ちゃん(今は猟師ｗ)が開発してたゲテモノｗ
全日本にスポット参戦してランキング争いやってる小林さんを1秒以上離してポール。

阿部ちゃん開発ライダーだったけど、あの体型でまだ時々RSでワークスマシンの
インプレできるほどの人だからスゲーと思うよ。
国内であのマシンの開発があったからスペンサーもタイトル取れたってのがホントだろうな。
＃アントン･マンクが「不公平だ」とか言ってたよな、明らかに別マシンだったし。

>>854
お亡くなりになったこと知らんのか？

ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~h-oka/home//rs/rw_3.JPG

>>854
しかも猟師じゃなくて漁師だろ

>>855
4月に亡くなられてたんだな...RS誌最近読んでなかったんで知らんかった。
享年59歳か、すまん>>857変換ミスだ。

いよいよカワサキの1-2も視野に入ってきたな。

>>854
エンジンがケースリードバルブだったしな

レプソル復権きたな

>>849
ケーブルテレビなのですよ

>>862
PC持ってないのか

LV？あんな画質悪いのやだよ
普通にG+で見せろって感じだよ

じゃあ、スカパー入れりゃいいじゃん。つかこっちでやれよ


http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1168616453/

ホッパー３Ｐだよｗ
ttp://www.superbikeplanet.com/image/2007/mgp/donington/1/21.htm

こっちも弟登場
ttp://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/mcn/2007/june/june18-24/jun2307britishmotogprogerleehaydentoridethirdfactorykawasakiinlagunasecamotogp-/

もしかしたら勝っちゃうかｗ

西ってこんな風貌だったのか・・・。
マッドサイエンティストって感じ。

>866
スズキにこんなスクーターがあったのか。

>>867
ﾍｲﾃﾞﾝ弟ついに出るのか
ちょっと期待してしまう

>>858
RS読んでなくてもネットやこのスレ見てると
分かったはずだけどね？？？

671 音速の実況名無しさん sage New! 2007/06/23(土) 21:40 ID:VCIP9ysg
今のうちに告知

明日は250，MotoGP、125の順にレースが行われます。

MotoGPクラスだけ見ようとしたら125だったって事にならないように！

>>872
マジ？
仕事前に早起きすると、モトGPクラスだけは見れると思ってたのに。

教えてくれてアリガ�d！

ハンスプリーカラーのNSF欲しいな

スカパー今障害ある？
昨日から電波が途切れまくってるんだが
家だけだったら機械が壊れたのかな

チューナーリセットしたら治ったわ
スレ汚しすまｎ

>>839
猿必死だったな！
KCの「ﾊｧ？賛同してたのはMI組だったじゃんｗｗｗﾜﾛｽｗｗｗ」のコメントが痛快

Qualifying times - Donington Park.
1. Colin Edwards USA Fiat Yamaha Team (M) 1min 28.531 secs
2. Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team (M) 1min 28.677 secs
3. Dani Pedrosa SPA Repsol Honda Team (M) 1min 28.863 secs
4. Nicky Hayden USA Repsol Honda Team (M) 1min 29.025 secs
5. Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team (B) 1min 29.061 secs
6. John Hopkins USA Rizla Suzuki MotoGP (B) 1min 29.073 secs
7. Carlos Checa SPA Honda LCR (M) 1min 29.281 secs
8. Randy de Puniet FRA Kawasaki Racing Team (B) 1min 29.415 secs
9. Marco Melandri ITA Gresini Honda (B) 1min 29.498 secs
10. Toni Elias SPA Gresini Honda (B) 1min 29.711 secs
11. Shinya Nakano JPN Konica Minolta Honda (M) 1min 29.718 secs
12. Chris Vermeulen AUS Rizla Suzuki MotoGP (B) 1min 29.793 secs
13. Loris Capirossi ITA Ducati Marlboro Team (B) 1min 29.900 secs
14. Alex Hofmann GER Pramac d'Antin MotoGP (B) 1min 29.911 secs
15. Alex Barros BRA Pramac d'Antin MotoGP (B) 1min 30.071 secs
16. Sylvain Guintoli FRA Dunlop Tech 3 Yamaha (D) 1min 30.271 secs
17. Anthony West AUS Kawasaki Racing Team (B) 1min 30.718 secs
18. Makoto Tamada JPN Dunlop Tech 3 Yamaha (D) 1min 30.800 secs
19. Kurtis Roberts USA Team Roberts (M) 1min 31.543 secs

明日のエドワーズ劇場をお楽しみに

また、タイヤトラブルか！

エドはほんと運がない。
せっかくポール取ったのに明日は雨。

西はツキまくり？

ただまさんがんばって

また、婆さんオンステージか。

出かけて帰ってみたら、こりゃ新鮮なグリッドだわ
江戸さんはいつもの様式美を見せてくれるかな

何で金払ってるのに、無料のやつが同じくらい生で見られてるんだよ…


110度ユーザーを馬鹿にしてんのか…糞タスは…

江戸さんはポールトゥーピットするよ。

ポールトゥグラベル
それがエドワーズの流儀

いやいやそこはポールトゥーハイサイドですよ

雨降ってくれ
頼む

ニューシャーシで気勢の上がるホンダコンビが
猿KCにどれだけ食い込めるのか見てみたい

でも雨で婆とウェストの走りもみてみたい

明日の江戸にｗｋｔｋ

>>892
スタートで沈むから心配無いと思うが、下手に頑張って1コーナーに飛び込んで
ロッシやペドロサを巻き込んだボーリング大会さえやらかさなければ…

エドが勝つと思っている人はひとりもいないのであった・・・

万が一ってこともあるから貼っておきますね。

エドワーズ　知り尽くしたトラックで優勝を狙う
ttp://moto.gpupdate.net/ja/news/2007/06/20/156404/

エド、ドニントンは結構調子いいよね

>>860
スペンサーのは元々NSR500のエンジン開発用に半分にしたエンジン

カワサキはウェストの前にセテとコンタクトしてたんだな。
まあ俺としては若い世代に台頭してもらいたいから戻ってこなくていいけど。

ウェストって若い？

>>898
うっせーHAGE

>>899
25歳だったか
今のMotoGPで若いといえるかは微妙なところ

それにしても天気予報微妙だなあ…マシンチェンジだけは勘弁

エロ様はドニントン、アッセンと２連勝です。

>>898
今月の頭の段階、つまりジャックの2度目の怪我の前のアプローチだから
もうリプレイスに動いてたってことだね
でも、２４時間以内に回答しろ、なんて、セテクラスには失礼なハナシだと思うし、
セテも即答で断ったみたい

まあ、セテも怪我で代わりのベイリスがあっさり勝っちゃったりしてもう立場はないし、
今頃は本レーサーの金持ちってことで、ヨーロッパの社交界で処女食いまくりなんじゃないかな
セテ似の某俳優は、現在最もセクシーな男ってことになってるし

>877
何の話？

今シーズンのジンクス
ポールシッターは勝てない

エド涙目ｗｗｗｗｗｗｗ

予選でのレースタイヤタイム
1'29''10〜1'29''40:ストーナー
1'29''40〜1'29''70:猿、ダニ、、チェカ
1'29''70〜1'30''00:エド、ヘイデン、ホッパー
1'30''00〜1'30''30:エリアス、カピ、バーミュ、ドピュ、メランドリ、バロス
1'30''30〜1'30''60:
1'30''60〜1'30''90:玉田
1'30''90〜1'31''20:ホフマン、中野、ギュントーリ、ウエスト
1'31''20〜1'31''50:
1'31''50〜1'31''80:カーチス

毎回書いてて思うけど、去年からKCのレースタイヤでのタイムって抜群すぎ。
安定感あれば去年も相当強かったんだろうな。

あれ？BSとMIって去年と予選⇔決勝のペースが逆になってるんじゃなかったっけ？ｗ

>>903
童貞乙

>まあ、セテも怪我で代わりのベイリスがあっさり勝っちゃったりしてもう立場はないし、
セテだけじゃないでしょ、ロッシもダニもニッキーも立場ないってか?
今でもドカに乗せたらベイリスは世界で２番目か３番目に速い。
ルッキもビアッジより速かったしイタリアでは普通です。

>>906
乙です。

エドの予選の速さは何なんだ　決勝でも結果出してくれよ

イチニッイチニッ
　ヤッタゼ　　コーリン

スタートから2〜3周のお笑い江戸劇場から目が離せないな

エドは予選はええど。

スタートはまぁまぁだが、ポールショットは猿に譲るはず・・・

>>909
え、じゃあ1番速いの俺？

>>916
俺の次だから二番目だな

● 2輪ロードレース総合 166(MotoGP/SBK etc.) ●
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1181812858/307

307 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2007/06/24(日) 07:46:32 ID:qieK34rC0
２輪の世界選手権シリーズで、２５０ＣＣクラスの元総合王者オリビエ・ジャック（３３＝カワサキ）が、引退を発表した。
今季はけがのため、若手に出番を譲っていた。「肉体的にも精神的にも疲れてしまった。体はもう次のことをすべきだと言っている」。
ジャックは００年、２５０ＣＣクラスで３勝を挙げ、総合優勝を成し遂げた。
http://www.nikkansports.com/sports/motor/p-sp-tp2-20070623-216768.html

日本人2人はウエストにだけは負けないでほしい

>>917
おまいさんは快傑ズバットか

ポールショット

>>911
エドはスピードだけならロッシより上なのは確かなんだけどね。

エドはセッティングのスイートスポットが狭すぎる気がする。
だから、決勝で予選とコンディションが変わりすぎると
タイヤの感触とかに自信持てなくなってしまうような。

ホールショット

>>923
今回の予選もタイヤの左側が暖まってたので思い切り行けた、と
思わず本音を言ってるしね

バイクはロッシと同じ速さで走れるんだろうけど、エドワーズ自身が
精神的にマージンを大きく取ってしまうんだろう
レース中派手に転倒したりしない代わりに、ズルズル順位が落ちる
のも、そういう所から来るのかも

フィアットヤマハ(とｴｰｽ様)はドライレースになるよう神に祈る気分だろうな
グレッシーニなんかはドライと読んでいるらしいが、さてどう出るか

>>926
テック3も雨は勘弁願いたいだろうな・・・

ドニントンはテレビ観戦する分には美しい場所だしみどころ満載。
これで、ウッキーさえ縦回転離れ業を見せてくれれば言うことなし。

あの下りセクション、今年の犠牲者はだれだろう。
雨ならオールスターキャストでアクションシーンだろうなあ。

リデュース♪
資源を大切に♪
ttp://www.crash.net/news_view~cid~6~id~150075.htm

>>928
あのコーナーはノリックカーブと改名していただきたい

>>839
バージェスはタイヤ規制賛成らしいぞ。
金曜のデータでタイヤ急造持ち込みも、セッティングを変えられないとか
マイナス面もあるようだ。使えるタイヤも、ミシュランの一存で決められ
ていたので、事前に決めておけばそういう部分もクリアになると。

江戸様式美
婆さんオンステージ
水を得た西

バロスｗ
ｽﾞｻｰｗ
ドピュｗ
ギュンｗ

>>931
でも猿はボヤいてるらしいじゃん

それだけスペシャルな対応してもらってたんだろ。
決勝当日になって魔法のように調子がよくなって、の魔法とか。

そら立場違うし
ミシュランの今の問題は、
BSに対して、天候とコース読みきれてないことなんだから
もうレギュで持ち込みでの対応はできないんだから
そのへんをちゃんとしろ、ってことでしょ？

>>934
主導権がミシュラン側に握られてチームが関与できない不確定要素が
あったのが嫌らしい。

タイヤ規制でミシュランが不利になりブリジストンが有理になったと考えるのが変なんで
もし規制が無かったらブリジストンにタコ殴りされてたかもしれない。
そもそもタイヤ規制は膨大な過去の資産(データー)を持っているミシュランが有理になるはずだった。
だからミシュランは大賛成、ブリジストンは渋々だった。
バージェスも当然そう考えたろう。
公式コメントは建前で本心は勝つ為の皮算用しかない。
うちはミシュラン使ってる、ミシュランが有理になる規制は大歓迎、なんてホントの事は言わないのが大人。
根本はタイヤ供給能力が出走台数を制限している点。
マシン供給はまだ余力があるのにタイヤが足りなくて走れない。

>>938
×ブリジストン
○ブリヂストン
「不利」の反対は「有利」

>だからミシュランは大賛成、ブリジストンは渋々だった。
これ初耳。
後出しジャンケンを封じる事ができるからBSの方が賛成してたと思ったが。

>>938
RSにはサーキットの状態に完璧にフィットしたタイヤを
1日で作ってもちこめるフランスのミシュランの優位性がなくなったと書いてた。
猿が決勝当日になってものすごいタイムを上げることが多かったのは
そういう背景もあったのかと納得した俺

ブリヂストンが渋々だったって･･･IDBq/t0ezRさんよ、日曜でも救急病院なら開いてるからさっさと診てもらえよ。おつむの具合を。

今年のMIはスイートスポットが狭いなんて言われてるけど、
去年までのF1だと全く逆だったのが面白いね。
BSはちょっとでも外すと途端に機能しなくなるけど
MIはある程度状況が変わっても大丈夫だった。
MotoGPではそこまで差はないけど全く逆の現象なのが面白い。

でも、ミシュランはF1やめたし、ブリヂストンはワンメイクになったんだから、
タイヤ供給能力には余裕がある気もするんだが…どうなんだろ？

>>941
いい年なんだから、いい加減そんな小学生レベルのレスはやめた方が
いーんじゃねーの？

それほどでもないか

エドが公式の会見でエロパワー全開なんだが、面白すぎ。
エドってこんなに面白いやつだったのか、
毎回ポールとってほしいな。

ポールとったら玉田家、ちゃう、玉だけ・・・すまん、なんでもない

雨だな

>>946
俺は豪で気付いてたけどなｗ

【2007】MotoGP総合 113周目【英・蘭】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1182671148/

規制に関してはKCも言ってる様にMIが賛成してたのは前のRSだったと思うが、
書いてあったよ。1年くらい前のかな。金がかかるとか云々で。
MIが主導してるような書き方だったよ。
読んでてまたMIの政治力か、と思ったもの。
まあ、今の状況は結果論って事だよ。

雨みたいだねぇ
エドポール=ウェット　の法則発動？

江戸（雨リカ人）がポール獲ると雨ですね。

？・・・・・

実況版どこ？おしえて。

http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1182538772/

　MotoGP　WUP

01　西
02　KC
03　江戸
04　バ〜ミヤン
05　ホッパイ
06　ﾊﾞﾛｽｗ
07　平田
08　ドピュ
09　猿
10　ﾎﾌﾒﾝ
11　王子
12　カピ
13　ダニ
14　襟足
15　HG
16　エース様
17　銀
18　玉田さん
19　弟

>>956
トンクス。

今回のエロ様は本気汁です

西ｗｗｗ

ビギナーズラックってあるのかもしれないけど、
なんで西さん不吉ナンバーなんだろう。

>>952
そういう意味で真の雨男は江戸かもな

ビギナーズラックなぁ…
モータースポーツではどんなことが起こるか想像できん

西来たよ西！
こりゃ楽しみだな。

4が不吉なのは極東だけだろ

(ﾟДﾟ)

>>938
なんでタイヤ規制されたか知らないのか
ミシュランがヨーロッパラウンドでは、その日の結果によって作った
２千本からのまったく新しいタイヤを翌日持ち込んでたからで
不公平だとも言われたし、ミシュラン自身負担になってたからだ

データ云々で言えば、少なくとも天候、地域、コースデータに関して言えば
F1やってるBSのが予算は１０倍以上ある

>>967
f１のデータはあんま関係ないだろ…。

負担になっているのに、規制に反対しているのかよ。
言っている事が矛盾しているな。

WUP下位３人はなんかあったのか、８秒落ちって・・・

今日はギュンちゃんの誕生日！がんがれ〜

>>969
規制案には反対してなかったんだよ。むしろ推進してたの。
競争激化によるコスト増を防げるって名目でな。
負けてるからグタグタ言い出してるだけで、
勝ってりゃ今でも大賛成の立場だよ。

>>969
勝ち続けて、経費削減できると思ってたんだろ

WUPで婆さん、転倒。

グリーンだよ！

>>968
いつもの１０倍の人ですから。

雨かぁ・・、まぁ途中から降るよりマシか。

グリッドでレイン着てるってことは
もしかして雨上がってたのか

今日は大荒れの予感

ろれー

MotoGP見ようと思ったら野球やってるよ？

Ch180

で？

01　ドビ
02　デアンジェリス
03　ヒロシ

04　ゆーき
05　すーへい
13　たろさ