モンキー･ゴリラetc.横型エンジンスレPart43
1 ：７７４ＲＲ：
過去ログ検索
ttp://pita.paffy.ac/biketh/?old
過去ログはピタハハのお部屋で『モンキー』で検索しる！
【質問・相談の前に】
・掲示板からは、あなたのバイクは見えません。
・回答に必要な情報を出来るだけ詳しく書きましょう。
■車種・年式
■フレーム番号
■エンジン番号
■６ｖor１２ｖ
■エンジンの仕様（改造内容など）
■その他（走行距離・外装色など）
・回答者の立場になって､落ち着いて質問を整理しましょう｡
・自分である程度調べてから質問すると悲しい思いをしなくなる事が多いです。
・｢○○って自分でできますかね？｣と言う人はほとんど自分で出来ません。
・｢とにかく安くすませたいんですけど｣と言う人に良い改造結果はあまりありません。
・車載工具はあくまで緊急用です。改造作業に使うとﾈｼﾞを壊したりします。
・ﾌﾚｰﾑﾅﾝﾊﾞｰの位置は？→ﾌﾚｰﾑの左首 Z50J-XXXXXXX AB27-XXXXXXX
・ｴﾝｼﾞﾝﾅﾝﾊﾞｰの位置は？→ﾁｪﾝｼﾞﾍﾟﾀﾞﾙ付近 Z50JE-XXXXXXX AB27E-XXXXXXX
・車体番号･ﾌﾚｰﾑﾅﾝﾊﾞｰって何ですか？→書類見ろ｡ Z50J-XXXXXXX AB27-XXXXXXX(例ﾓﾝｷｰ/ｺﾞﾘﾗ)
ttp://pita.paffy.ac/biketh/?old
過去ログはピタハハのお部屋で『モンキー』で検索しる！
【質問・相談の前に】
・掲示板からは、あなたのバイクは見えません。
・回答に必要な情報を出来るだけ詳しく書きましょう。
■車種・年式
■フレーム番号
■エンジン番号
■６ｖor１２ｖ
■エンジンの仕様（改造内容など）
■その他（走行距離・外装色など）
・回答者の立場になって､落ち着いて質問を整理しましょう｡
・自分である程度調べてから質問すると悲しい思いをしなくなる事が多いです。
・｢○○って自分でできますかね？｣と言う人はほとんど自分で出来ません。
・｢とにかく安くすませたいんですけど｣と言う人に良い改造結果はあまりありません。
・車載工具はあくまで緊急用です。改造作業に使うとﾈｼﾞを壊したりします。
・ﾌﾚｰﾑﾅﾝﾊﾞｰの位置は？→ﾌﾚｰﾑの左首 Z50J-XXXXXXX AB27-XXXXXXX
・ｴﾝｼﾞﾝﾅﾝﾊﾞｰの位置は？→ﾁｪﾝｼﾞﾍﾟﾀﾞﾙ付近 Z50JE-XXXXXXX AB27E-XXXXXXX
・車体番号･ﾌﾚｰﾑﾅﾝﾊﾞｰって何ですか？→書類見ろ｡ Z50J-XXXXXXX AB27-XXXXXXX(例ﾓﾝｷｰ/ｺﾞﾘﾗ)
|
|
|
・ｵｲﾙ交換の方法は？→ｸﾗﾝｸｹｰｽ右下･17ﾐﾘﾒｶﾞﾈﾚﾝﾁでﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄを外す。
・ｳｲﾝｶｰが点滅しない､すぐに球切れ､ﾎｰﾝが鳴らない。不具合の対処方法は？→まずﾊﾞｯﾃﾘｰ･ﾋｭｰｽﾞの点検･充電･交換を。
・6Vと12Vの見分け方は？→とりあえず今ﾊﾞｯﾃﾘｰと電球は何Vが付いてますか？
・ｴﾝｼﾞﾝ全分解に必要な特殊工具は？→ﾌﾗｲﾎｲｰﾙﾌﾟｰﾗｰ･ｸﾗｯﾁﾛｯｸﾅｯﾄﾚﾝﾁ･ﾊﾞﾙﾌﾞｽﾌﾟﾘﾝｸﾞｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ･ｻｰｸﾘｯﾌﾟﾌﾟﾗｲﾔｰ･ｴｱｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ
・ｷｯｸ･ﾁｪﾝｼﾞﾍﾟﾀﾞﾙのｵｲﾙｼｰﾙ交換方法は？→ｸﾗﾝｸｹｰｽを分解しなくても交換可能。ｷﾘでｵｲﾙｼｰﾙをほじくり出して新品をはめ込む。
・ﾓﾝｷｰにｺﾞﾘﾗﾀﾝｸ付けて容量UP？→ﾊﾞｰﾊﾝ化･ｺﾞﾘﾗｼｰﾄ･ｺﾞﾘﾗｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰ･12Vｺﾞﾘﾗﾌｫｰｸに要交換。っていうか最初からｺﾞﾘﾗ買えと｡
・ﾓﾝｷｰとｺﾞﾘﾗ､どっちを買ったらいいですか？お薦めですか？→黙れ。
・身長○○で体が大きいんですけど､ﾓﾝｷｰに乗っておかしくないですか？→黙れ。
・女がﾓﾝｷｰ乗ってても変じゃないですかね？ →黙れ｡
・ﾍﾙﾒｯﾄは何を被ればいいですか→好きなの被れ｡
・初心者でも乗れますか？→とにかく練習しろ｡
・6Vを12V化したいんですけど→まず「ﾓﾝｷｰ ｺﾝﾊﾞｰﾄｷｯﾄ」でぐぐれ｡
・質問は長文でもいいから､自分が今わかっている事を詳しく｡
しつこいけど､回答者はｴｽﾊﾟｰじゃないです｡ あなたのﾊﾞｲｸは､掲示板からは見えません。
（画像をUPするのが一番良いと思います)
・年式・色などは↓で調べろ
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/reisure/index.html
・ｳｲﾝｶｰが点滅しない､すぐに球切れ､ﾎｰﾝが鳴らない。不具合の対処方法は？→まずﾊﾞｯﾃﾘｰ･ﾋｭｰｽﾞの点検･充電･交換を。
・6Vと12Vの見分け方は？→とりあえず今ﾊﾞｯﾃﾘｰと電球は何Vが付いてますか？
・ｴﾝｼﾞﾝ全分解に必要な特殊工具は？→ﾌﾗｲﾎｲｰﾙﾌﾟｰﾗｰ･ｸﾗｯﾁﾛｯｸﾅｯﾄﾚﾝﾁ･ﾊﾞﾙﾌﾞｽﾌﾟﾘﾝｸﾞｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ･ｻｰｸﾘｯﾌﾟﾌﾟﾗｲﾔｰ･ｴｱｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ
・ｷｯｸ･ﾁｪﾝｼﾞﾍﾟﾀﾞﾙのｵｲﾙｼｰﾙ交換方法は？→ｸﾗﾝｸｹｰｽを分解しなくても交換可能。ｷﾘでｵｲﾙｼｰﾙをほじくり出して新品をはめ込む。
・ﾓﾝｷｰにｺﾞﾘﾗﾀﾝｸ付けて容量UP？→ﾊﾞｰﾊﾝ化･ｺﾞﾘﾗｼｰﾄ･ｺﾞﾘﾗｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰ･12Vｺﾞﾘﾗﾌｫｰｸに要交換。っていうか最初からｺﾞﾘﾗ買えと｡
・ﾓﾝｷｰとｺﾞﾘﾗ､どっちを買ったらいいですか？お薦めですか？→黙れ。
・身長○○で体が大きいんですけど､ﾓﾝｷｰに乗っておかしくないですか？→黙れ。
・女がﾓﾝｷｰ乗ってても変じゃないですかね？ →黙れ｡
・ﾍﾙﾒｯﾄは何を被ればいいですか→好きなの被れ｡
・初心者でも乗れますか？→とにかく練習しろ｡
・6Vを12V化したいんですけど→まず「ﾓﾝｷｰ ｺﾝﾊﾞｰﾄｷｯﾄ」でぐぐれ｡
・質問は長文でもいいから､自分が今わかっている事を詳しく｡
しつこいけど､回答者はｴｽﾊﾟｰじゃないです｡ あなたのﾊﾞｲｸは､掲示板からは見えません。
（画像をUPするのが一番良いと思います)
・年式・色などは↓で調べろ
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/reisure/index.html
>1
乙50j
乙50j
・オイル交換しようとしたらバネと棒が出てきたんだけど
そこはオイル交換用のドレンボルトじゃない
棒は黒いキャップが付いてるほうを上にして入れろ
バネにゴミが付いてないか確認して先が細くなってるほうを上にして戻せ
そこはオイル交換用のドレンボルトじゃない
棒は黒いキャップが付いてるほうを上にして入れろ
バネにゴミが付いてないか確認して先が細くなってるほうを上にして戻せ
・○○マフラーの性能って良いですか？
排気量、乗り方（街乗り、最高速）、音量は静かな方が良いのか？
等の条件によって、お勧めのマフラーは変わる
５０ｃｃのままだったらノーマルマフラー最強
排気量、乗り方（街乗り、最高速）、音量は静かな方が良いのか？
等の条件によって、お勧めのマフラーは変わる
５０ｃｃのままだったらノーマルマフラー最強
> 999 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2007/05/31(木) 12:00:04 ID:lTnWcrTj
> ４０秒後に俺が１０００を取る！！！！！！！
> 絶対邪魔すんなよ！！！！！！！！
>
> 1000 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2007/05/31(木) 12:01:04 ID:lTnWcrTj
> １０００ならモン・ゴリに１０００ｃｃエンジン搭載！！！！
誰も邪魔してくれないからこんな結果にorz
誰か1000㏄エンジン載せてね☆
モンキーは車高低いけどアメリカンも低いよなあ。
前方に背の低いバイク見かけて『お、モンキ？』と思って近づくと
アメリカンだったりする。
前方に背の低いバイク見かけて『お、モンキ？』と思って近づくと
アメリカンだったりする。
11 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 13:05:29 ID:mnrqlJDU
モンキーでツーリングするの楽しいよな
>>8
ジェネラル・エレクトリック社のLM2500を搭載しろｗ
ジェネラル・エレクトリック社のLM2500を搭載しろｗ
12Vモンキーのウィンカーを常時点灯式に改造した人いますか？
ウィンカースイッチOFFで前後左右のウィンカーに繋いで、ONでリレーの灰色と繋がるようにすればいいのか・・・。
よくわからん・・・。
ウィンカースイッチOFFで前後左右のウィンカーに繋いで、ONでリレーの灰色と繋がるようにすればいいのか・・・。
よくわからん・・・。
12Vモンキーのウィンカーを常時点灯式に改造した人いますか？
ウィンカースイッチOFFで前後左右のウィンカーに繋いで、ONでリレーの灰色と繋がるようにすればいいのか・・・。
よくわからん・・・。
ウィンカースイッチOFFで前後左右のウィンカーに繋いで、ONでリレーの灰色と繋がるようにすればいいのか・・・。
よくわからん・・・。
ヤフオクで本庄市以外のバカ以外に
モンキー泥棒の疑いがある奴数名リストアップするべき？
今俺が相手にしてる奴も様子がおかしいんだけど
モンキー泥棒の疑いがある奴数名リストアップするべき？
今俺が相手にしてる奴も様子がおかしいんだけど
>>15
リストアップしてほしいなあ。
ただ、下手をすると逆に訴えられるかもしれないから慎重に。
本庄市の盗っ人のようなアホ丸出しなやつならガンガン晒しても大丈夫でしょうけど。
あくまで容疑だｗって念を押して晒すといいかも。
リストアップしてほしいなあ。
ただ、下手をすると逆に訴えられるかもしれないから慎重に。
本庄市の盗っ人のようなアホ丸出しなやつならガンガン晒しても大丈夫でしょうけど。
あくまで容疑だｗって念を押して晒すといいかも。
17 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 19:53:24 ID:3/mGoDil
前スレで「南海パワーコンプVel8」はどうですか？と質問した者です。
南海パワーコンプマフラーＶｅｒ８が跳ね上げ角度が絶妙で格好良く
音量も静かそうなんで買おうか悩んでるんだが、これってどう？
今スパヘ106ccだけど、いずれ124ccにしたい。一応ボアアップ対応なんだがどうだろ。
ふん詰まりでさえなければＯＫなんだが。
このスレの上の方でも話題だったようだが100km＋αまで出ればいいし、
一応エキパイは35パイあるみたいだから、トルク重視でいけばこの
マフラーでもいけそうな気はするんだが。誰かいないかなー？
だれか使ってる人引き続きインプレよろしくお願いします。
http://www.nankaibuhin.co.jp/0601monkey/index.html
南海パワーコンプマフラーＶｅｒ８が跳ね上げ角度が絶妙で格好良く
音量も静かそうなんで買おうか悩んでるんだが、これってどう？
今スパヘ106ccだけど、いずれ124ccにしたい。一応ボアアップ対応なんだがどうだろ。
ふん詰まりでさえなければＯＫなんだが。
このスレの上の方でも話題だったようだが100km＋αまで出ればいいし、
一応エキパイは35パイあるみたいだから、トルク重視でいけばこの
マフラーでもいけそうな気はするんだが。誰かいないかなー？
だれか使ってる人引き続きインプレよろしくお願いします。
http://www.nankaibuhin.co.jp/0601monkey/index.html
18 ：17：2007/05/31(木) 20:04:41 ID:3/mGoDil
>>ID:Dm0IY2eZ 注文したんですか！インプレ期待しています。
>>ID:rbWi5YdV 武川ストリートダウンと性能大差なしですか。やはり構造的に
大差ないからですかね。ショボイ音質というのが（＾＾；）
>>ID:aEx24RpA 俺も今日近所のバイクショップで吊るしてるのを見ましたが
低価格なのに仕上げは良いですね！溶接も綺麗だしラバー
マウントもこの価格では珍しく高級感がありますね。
爆音ってヨシムラやＯＶＥＲくらいかな？
>>ID:rbWi5YdV 武川ストリートダウンと性能大差なしですか。やはり構造的に
大差ないからですかね。ショボイ音質というのが（＾＾；）
>>ID:aEx24RpA 俺も今日近所のバイクショップで吊るしてるのを見ましたが
低価格なのに仕上げは良いですね！溶接も綺麗だしラバー
マウントもこの価格では珍しく高級感がありますね。
爆音ってヨシムラやＯＶＥＲくらいかな？
バージョン7なら使ってるよ
値段考えればおすすめ
だが繋ぎ目から排気もれしたりするし
音も結構でかい。バッフルつければ増しだけど性能は落ちる
値段考えればおすすめ
だが繋ぎ目から排気もれしたりするし
音も結構でかい。バッフルつければ増しだけど性能は落ちる
20 ：17：2007/05/31(木) 23:57:53 ID:3/mGoDil
>>19
レスありがとうございます。そうなんですか～？今日見てきたらサイレンサー
の差込み部分は結構綺麗に継いであって仕上げも良かったんで見た目はとても
漏れそうにないのに。液体ガスケット必須？
近接排気音量78dbって、少し前の武川やヨシムラに比べてもかなり秀でてると
思うのに、うるさいのも意外ですね・・。そうですか。。。
レスありがとうございます。そうなんですか～？今日見てきたらサイレンサー
の差込み部分は結構綺麗に継いであって仕上げも良かったんで見た目はとても
漏れそうにないのに。液体ガスケット必須？
近接排気音量78dbって、少し前の武川やヨシムラに比べてもかなり秀でてると
思うのに、うるさいのも意外ですね・・。そうですか。。。
その７８ｄｂってノーマル５０での音量ですから・・・。
もちろん社外のマフラーの書いてある音量も全て５０ｃｃでの計測ですよ。
もちろん社外のマフラーの書いてある音量も全て５０ｃｃでの計測ですよ。
22 ：17：2007/06/01(金) 00:37:55 ID:2fZJF005
23 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 00:52:01 ID:Al07fm4A
ヨシムラの二本出しマフラーはいつ頃でるの？
俺の場合は、五月蠅いマフラーには疲れたから静かなのがいいとおもっているけど。
許せる音量となるとモリワキチタンぐらいが限界かと・・・。
色々マフラーの音は聞いたけど、やっぱりある程度の性能を求めると、ある程度音量の大きなマフラーになるよ。
そのマフラーは購入した事もないし、音量を聞いた事も無いから分からないけど、１０６ｃｃだったら間違いなく五月蠅いよ
許せる音量となるとモリワキチタンぐらいが限界かと・・・。
色々マフラーの音は聞いたけど、やっぱりある程度の性能を求めると、ある程度音量の大きなマフラーになるよ。
そのマフラーは購入した事もないし、音量を聞いた事も無いから分からないけど、１０６ｃｃだったら間違いなく五月蠅いよ
チラシの裏
これもテンプレに追加してくれ。
モンゴリ混在してるが販売開始年の一覧
初期3モデル不明
1979：Z50J-Z Z50J-130****
1981：Z50J-B Z50J-140****
1984：Z50J-E Z50J-150****
1985：Z50J-F Z50J-160****
1991：Z50J-M Z50J-170****
→ Z50J-190****
1992：Z50J-N Z50J-200****
1993：Z50J-P Z50J-210****
1995：Z50J-S Z50J-220****
1996：Z50J-T Z50J-230****
1997：Z50J-V Z50J-240****
1998：Z50J-W Z50J-250****
1999：Z50J-X Z50J-260****
2000：Z50J-Y AB27-100****
2001：Z50J-1 AB27-110****
2004：Z50J-4 AB27-140****
2005：Z50J-5 AB27-150****
2006：Z50J-6 AB27-170****
番外・モンキーR
1987：Z50JR-H AB22-100****
1988：Z50JR-J AB22-100****
これもテンプレに追加してくれ。
モンゴリ混在してるが販売開始年の一覧
初期3モデル不明
1979：Z50J-Z Z50J-130****
1981：Z50J-B Z50J-140****
1984：Z50J-E Z50J-150****
1985：Z50J-F Z50J-160****
1991：Z50J-M Z50J-170****
→ Z50J-190****
1992：Z50J-N Z50J-200****
1993：Z50J-P Z50J-210****
1995：Z50J-S Z50J-220****
1996：Z50J-T Z50J-230****
1997：Z50J-V Z50J-240****
1998：Z50J-W Z50J-250****
1999：Z50J-X Z50J-260****
2000：Z50J-Y AB27-100****
2001：Z50J-1 AB27-110****
2004：Z50J-4 AB27-140****
2005：Z50J-5 AB27-150****
2006：Z50J-6 AB27-170****
番外・モンキーR
1987：Z50JR-H AB22-100****
1988：Z50JR-J AB22-100****
>>25
お前、暇人だなｗｗｗGJｗｗｗｗｗ
お前、暇人だなｗｗｗGJｗｗｗｗｗ
(´･ω･｀)知らんがな
ボアアップモナカは比較的静かだよな。下品な破裂音でもないし。
ステンマフラーの音はイマイチ好かん。
ステンマフラーの音はイマイチ好かん。
30 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 10:26:57 ID:q/i0LPC8
soloに乗ってるんですが、遠心ｸﾗｯﾁを武川の強化遠心にしたいのですが、ｸﾗｯﾁﾛｯｸﾅｯﾄﾚﾝﾁなどは本当にいるのですか？知り合いはなしでできたと言ってましたが…よろしくお願いします。
まず武川の遠心にしたいというあたりで恥ずかしい
自分のエンジンの改造状態も書かずに強化クラッチの話するのも恥ずかしい
お前の知り合いはおかしい
カブ90の純正でも使え
自分のエンジンの改造状態も書かずに強化クラッチの話するのも恥ずかしい
お前の知り合いはおかしい
カブ90の純正でも使え
クラッチロックナットレンチみたいな特殊工具って一生で２～３回しか使わないから、買うのを躊躇ってしまうな。
マグネットロータプーラーなんて1回使っただけだしｗ
でもバイク屋でやってもらうと工賃バカ高いからなぁ・・・・
マグネットロータプーラーなんて1回使っただけだしｗ
でもバイク屋でやってもらうと工賃バカ高いからなぁ・・・・
>>30
やってやれない事はない
-貫通ドライバーとハンマーで出来る
しかし知り合いが「出来る」と言っているなら
知り合いに聞いた方が二人の為でもある
知り合いを信じず、こんな所を信じるのは
知り合いに失礼だと俺は思う
とのかく上記の物で出来る
やってやれない事はない
-貫通ドライバーとハンマーで出来る
しかし知り合いが「出来る」と言っているなら
知り合いに聞いた方が二人の為でもある
知り合いを信じず、こんな所を信じるのは
知り合いに失礼だと俺は思う
とのかく上記の物で出来る
>>33
フラホプーラーもロックナットレンチも塗装がボロボロになるまで使ってる俺はキチガイなんですか？
フラホプーラーもロックナットレンチも塗装がボロボロになるまで使ってる俺はキチガイなんですか？
>>35
フライホイールプーラーはともかく、ロックナットレンチがボロボロになるのは変態だろ。
フライホイールプーラーはともかく、ロックナットレンチがボロボロになるのは変態だろ。
変体変体わーい
>>37
漢字の勉強しろボケ
漢字の勉強しろボケ
どっかのサイトでスウィングアーム延長しないでボアアップ等するとウィーリーしまくって安心して乗れないと聞いたんだが、どれくらいのスピードまで耐えれるんだ？
100キロくらいだすとウィーリーしだすＹＯ
今日上司から4Lフレームを頂いた＾＾
ビックフットにするか、逆に6インチで組もうか・・・
6インチの方インプレ頼む
ビックフットにするか、逆に6インチで組もうか・・・
6インチの方インプレ頼む
前後のスプロケットが標準のままだと、発進でフロントがすぐに浮いちゃうんだよね
右折待ちが嫌だったｗ
ドライブスプロケを、１５か１６Ｔに変更すれば大丈夫ですよ
右折待ちが嫌だったｗ
ドライブスプロケを、１５か１６Ｔに変更すれば大丈夫ですよ
45 ：機械・工学＠2ch掲示板：2007/06/01(金) 19:27:32 ID:1kKJbI6K
今日南海のマフラーバージョン7取り付けました。
ノーマルキックペダルＯＫって書いてあったけど
何度調整してもウインカーかキックペダルに当たるので
ハンマーで凹ませてようやく装着（´・ω・｀）
ノーマルキックペダルＯＫって書いてあったけど
何度調整してもウインカーかキックペダルに当たるので
ハンマーで凹ませてようやく装着（´・ω・｀）
>>47
マフラー凹ますなんておまえバカか？
マフラー凹ますなんておまえバカか？
>44
凄いって(誉め言葉)意味で変態を用いているんだと思う。
文字だけだと難しいね。
凄いって(誉め言葉)意味で変態を用いているんだと思う。
文字だけだと難しいね。
>>47
リアサス上部にステイつける時にスペーサーかましてるか？
リアサス上部にステイつける時にスペーサーかましてるか？
もちろん良くないことだとはわかっていたのですが
キックで穴あけるよりはマシだと思ってorz
いずれ買い換えます。
キックで穴あけるよりはマシだと思ってorz
いずれ買い換えます。
誤爆
55 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 22:27:34 ID:NK2bexhP
南海マフラーのインプレは？
首に巻くのに苦労しますね
58 ：たこ焼次郎 ◆wSaCDPDEl2 ：2007/06/01(金) 22:54:24 ID:xfg7/5Ry
↑つまらん、氏ね！
自作自演失敗ｗ
これは酷いｗｗｗｗｗ生き恥だｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
俺はミニもんきぃを組む事に決めたｿﾞ
おまえらは絶対作っちゃ駄目
30周年ｶﾗｰにしようそうしよう。
おまえらは絶対作っちゃ駄目
30周年ｶﾗｰにしようそうしよう。
monkeyと書いてマジ
オレのモンキー６インチ
>>61
ぜひともモンキー型のナノマシンでお願いします。
ぜひともモンキー型のナノマシンでお願いします。
>>38の要望に応えて修正。
>>25 Thunks.結構暇なのよｗ
>>27 40周年モデルは2006年だから形式はZ50J-6だと思うが
フレーム番号がどうなってるかは知らん。
初期3モデル不明
1979:Z50J-Z Z50J-130****
1981:Z50J-B Z50J-141****
1982:Z50J-C Z50J-142****
1984:Z50J-E Z50J-150****
1985:Z50J-F Z50J-160****
1986:Z50J-J Z50J-162****
→ Z50J-180****
1990:Z50J-L Z50J-163****
1991:Z50J-M Z50J-170****
→ Z50J-190****
1992:Z50J-N Z50J-200****
1993:Z50J-P Z50J-210****
1995:Z50J-S Z50J-220****
1996:Z50J-T Z50J-230****
1997:Z50J-V Z50J-240****
1998:Z50J-W Z50J-250****
1999:Z50J-X Z50J-260****
2000:Z50J-Y AB27-100****
2001:Z50J-1 AB27-110****
2004:Z50J-4 AB27-140****
2005:Z50J-5 AB27-150****
2006:Z50J-6 AB27-170****
番外・モンキーR
1987：Z50JR-H AB22-100****
1988：Z50JR-J AB22-100****
>>25 Thunks.結構暇なのよｗ
>>27 40周年モデルは2006年だから形式はZ50J-6だと思うが
フレーム番号がどうなってるかは知らん。
初期3モデル不明
1979:Z50J-Z Z50J-130****
1981:Z50J-B Z50J-141****
1982:Z50J-C Z50J-142****
1984:Z50J-E Z50J-150****
1985:Z50J-F Z50J-160****
1986:Z50J-J Z50J-162****
→ Z50J-180****
1990:Z50J-L Z50J-163****
1991:Z50J-M Z50J-170****
→ Z50J-190****
1992:Z50J-N Z50J-200****
1993:Z50J-P Z50J-210****
1995:Z50J-S Z50J-220****
1996:Z50J-T Z50J-230****
1997:Z50J-V Z50J-240****
1998:Z50J-W Z50J-250****
1999:Z50J-X Z50J-260****
2000:Z50J-Y AB27-100****
2001:Z50J-1 AB27-110****
2004:Z50J-4 AB27-140****
2005:Z50J-5 AB27-150****
2006:Z50J-6 AB27-170****
番外・モンキーR
1987：Z50JR-H AB22-100****
1988：Z50JR-J AB22-100****
６Ｖモンキーを１２Ｖにするのには、レギュレーターとリレーを１２Ｖモンキー
の物と交換して、バッテリーと電球交換でいけますか？
の物と交換して、バッテリーと電球交換でいけますか？
どなたか助けてください。
今日クランクシャフトを交換しようとバラしていたら、誤ってノーマルのミッションを落としてしまいバラけてしまいました。
パーツリストを確認しながら組んだのですが一速(恐らく)が入りません。
組み方がおかしいのでしょうか？
後画像の考え方であってますか？
宜しくおねがいいたします
http://p.pita.st/?m=txqo8wii
今日クランクシャフトを交換しようとバラしていたら、誤ってノーマルのミッションを落としてしまいバラけてしまいました。
パーツリストを確認しながら組んだのですが一速(恐らく)が入りません。
組み方がおかしいのでしょうか？
後画像の考え方であってますか？
宜しくおねがいいたします
http://p.pita.st/?m=txqo8wii
>69
桶
メインシャフト左に回しながらシフトアームスピンドル左右に動かしてる？
桶
メインシャフト左に回しながらシフトアームスピンドル左右に動かしてる？
>>69
>>70に同じ。
メインシャフトを回しながらシフトチェンジしてみ？
それで入らなかったら・・・なんだろ？
ギヤの入れ違いなんてまず不可能だろうし
まさかシフトピンが外れたとか抜けたとか・・・？
>>70に同じ。
メインシャフトを回しながらシフトチェンジしてみ？
それで入らなかったら・・・なんだろ？
ギヤの入れ違いなんてまず不可能だろうし
まさかシフトピンが外れたとか抜けたとか・・・？
それで合っているよ。
仮組みの状態でシフトが入らないってことは、シフト同士の溝を合わせていないからだと思う。
ケースの上にミッションを乗せて、画像にあるパーツを装着してミッションを動かしてみると、動きがよく分かるよ。（分かりづらい説明でｽﾏﾇ）
俺も気になっている事なんですが、ちゃんと溝を合わせて組んでも、振動などで溝の位置がかわったりするとシフトが入らなくなるんですが、あれはエンジンをかけて動力をかけると普通に入るようになるんですかね？
まだ、組上げている最中でエンジン始動していないので確認できないのですが・・・。
仮組みの状態でシフトが入らないってことは、シフト同士の溝を合わせていないからだと思う。
ケースの上にミッションを乗せて、画像にあるパーツを装着してミッションを動かしてみると、動きがよく分かるよ。（分かりづらい説明でｽﾏﾇ）
俺も気になっている事なんですが、ちゃんと溝を合わせて組んでも、振動などで溝の位置がかわったりするとシフトが入らなくなるんですが、あれはエンジンをかけて動力をかけると普通に入るようになるんですかね？
まだ、組上げている最中でエンジン始動していないので確認できないのですが・・・。
シフト同士ではなく、ギア同士の変な形の凹みと凸でした。
>>70 71
今、メインシャフトを左に回しながらチェンジしたら見事にちゃんと動いてくれたよ！！
簡単な事で、笑われるかもしれないが、本当に感謝している！一杯おごりたいぐらいだよ。
今度ケースを割った時にもう一度ミッションの動きを観察しながら、勉強したいと思います。
>>69 は解決したのかな・・・？
今、メインシャフトを左に回しながらチェンジしたら見事にちゃんと動いてくれたよ！！
簡単な事で、笑われるかもしれないが、本当に感謝している！一杯おごりたいぐらいだよ。
今度ケースを割った時にもう一度ミッションの動きを観察しながら、勉強したいと思います。
>>69 は解決したのかな・・・？
>>71－73
レス本当に有難うございます！！
とりあえずメインシャフトを回しながらシフトチェンジしてみた所何回かは、入るのですが入らない時もあります＞＜
パーツリスト借りてばかりじゃなく買うべきでした・・・
ワッシャーの取り付け大丈夫かなぁ
>>74
まさしくその通りです＾＾
レス本当に有難うございます！！
とりあえずメインシャフトを回しながらシフトチェンジしてみた所何回かは、入るのですが入らない時もあります＞＜
パーツリスト借りてばかりじゃなく買うべきでした・・・
ワッシャーの取り付け大丈夫かなぁ
>>74
まさしくその通りです＾＾
おまいら・・・
今日ゴリラの電気系統の電線がニッパーか何かで綺麗に切断されてた。
これって、修理すると大体どれくらいかかるかなぁ・・・
今日ゴリラの電気系統の電線がニッパーか何かで綺麗に切断されてた。
これって、修理すると大体どれくらいかかるかなぁ・・・
>>
ガス式半田ごてオヌヌメ！
某オークションの2000円までのやつでも十分使えましたYO
ガス式半田ごてオヌヌメ！
某オークションの2000円までのやつでも十分使えましたYO
>>80
おれもアパート暮らしだｗ
なんとか部屋にゴリラを連れ込めない？
おれがヤる時はいつも部屋に連れ込んでからXXXしてる。
無理そうなら延長コードとか。
あとはコンビニかなんかで盗電とかマズイかな。
おれもアパート暮らしだｗ
なんとか部屋にゴリラを連れ込めない？
おれがヤる時はいつも部屋に連れ込んでからXXXしてる。
無理そうなら延長コードとか。
あとはコンビニかなんかで盗電とかマズイかな。
83 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 22:33:17 ID:rVUDRiOE
ＮＳＲ５０前期のステムってステムシャフト打ち換えなくてもモンキーに着くって本当ですか？
社外のステムを買うか、ＮＳＲ５０のステム買ってストッパーとハンドルロックつけるかで迷ってます。
社外のステムを買うか、ＮＳＲ５０のステム買ってストッパーとハンドルロックつけるかで迷ってます。
NANKAIパワーコンプマフラー、ケイヒンPC20キャブ、デジタルメーター付けて
80kmまで出るようになりました。
あとはタイヤとリアサスでしょーね。
ケツがぼよんぼよん跳ねて乗り心地が悪いのなんのって
80kmまで出るようになりました。
あとはタイヤとリアサスでしょーね。
ケツがぼよんぼよん跳ねて乗り心地が悪いのなんのって
86 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 23:53:35 ID:2aU6w2LS
>>85
？排気量は？
？排気量は？
>>86
85cc
85cc
前スレで書かれてたノーマルヘッドライトケースのままH4化、できましたよ。
まだ点灯確認しかしてないのですが明るくなりそうな予感。
H4バルブの配線接続爪を曲げて、配線をギボシ仕様に加工しなおして
ケース内のスピードメーターケーブルとの接触もクリア、問題なく装着できました。
ただ最近の武川マルチリフレクタにはリフレクタ-風防間の防水パッキンがありません。
この製品にも当然ありません。気にしなくてもいい問題かもしれませんが私は気にする
性格なので初期の武川マルチリフレクタの付属のパッキンを外して装着しなおしました。
あの目障りなキノコも無くなってせいせいしました。
本当はカットレンズが好きなんですけどね・・・・・
しばらく走行してH4バルブの具合等インプレしていきますよ。
情報提供者の方、ありがとう。
まだ点灯確認しかしてないのですが明るくなりそうな予感。
H4バルブの配線接続爪を曲げて、配線をギボシ仕様に加工しなおして
ケース内のスピードメーターケーブルとの接触もクリア、問題なく装着できました。
ただ最近の武川マルチリフレクタにはリフレクタ-風防間の防水パッキンがありません。
この製品にも当然ありません。気にしなくてもいい問題かもしれませんが私は気にする
性格なので初期の武川マルチリフレクタの付属のパッキンを外して装着しなおしました。
あの目障りなキノコも無くなってせいせいしました。
本当はカットレンズが好きなんですけどね・・・・・
しばらく走行してH4バルブの具合等インプレしていきますよ。
情報提供者の方、ありがとう。
89 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 04:56:32 ID:GSv+6d05
ノーマルで乗る俺はダサい？知識ねーからノーマルでﾌﾟイーン
>>75
シャフトを回しながら1～4速まで入ればOK。
あまりに入りにくいギヤがあったら（もちろん組み方は正しいという前提で）
クランクケースそのものを新品にした方がいい。
ベアリング交換すれば最初はいいけどすぐズレて再発する。
シャフトを回しながら1～4速まで入ればOK。
あまりに入りにくいギヤがあったら（もちろん組み方は正しいという前提で）
クランクケースそのものを新品にした方がいい。
ベアリング交換すれば最初はいいけどすぐズレて再発する。
91 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 08:38:10 ID:xGCiXKxC
ノーマルはﾄｺﾄｺ
>>88
発電量が足りれば幸せになれるよ＞H４化
足りなさそうな時はハイビームだけ直流にしておくと幸せになれるカモ
うちの６Vエンジンはサービスマニュアルによると発電量は６V-１５W
１２V化したけど直流のストップランプのほうが明るく感じてたり・・・orz
１２V-４５W位あればHID付けるんだけどな
発電量が足りれば幸せになれるよ＞H４化
足りなさそうな時はハイビームだけ直流にしておくと幸せになれるカモ
うちの６Vエンジンはサービスマニュアルによると発電量は６V-１５W
１２V化したけど直流のストップランプのほうが明るく感じてたり・・・orz
１２V-４５W位あればHID付けるんだけどな
ノーマルキャブの設定をしようと思っていじったんだよ！
右側にあるマイナスネジがスロースクリューだと思って、締め込みから1/2緩めた
なんとなく良くなった気がしたんで放置して朝起きてみたらあらびっくり！
ガソリンくせーのよｗｗ 右側のネジは燃料吐き出すやつか
で、スロースクリューは左側の変な形のネジなのなｗ
無理やりマイナスドライバーで調整して今はいい感じだ
右側にあるマイナスネジがスロースクリューだと思って、締め込みから1/2緩めた
なんとなく良くなった気がしたんで放置して朝起きてみたらあらびっくり！
ガソリンくせーのよｗｗ 右側のネジは燃料吐き出すやつか
で、スロースクリューは左側の変な形のネジなのなｗ
無理やりマイナスドライバーで調整して今はいい感じだ
エンブレとかで8000回転くらいに急に上がると
「お、明るい！」って思うけど
巡航中はその明るさに届かないかなぁ
ちなみにテールランプは２７／５Wを入れてる
２．５AHのバッテリなら１時間くらいは充電途切れても大丈夫そうだし
直流にしようなぁ
「お、明るい！」って思うけど
巡航中はその明るさに届かないかなぁ
ちなみにテールランプは２７／５Wを入れてる
２．５AHのバッテリなら１時間くらいは充電途切れても大丈夫そうだし
直流にしようなぁ
>>93
HIDってバッテリー点灯ですよね。結構厳しいかな。
セローは30ｗのバルブが標準で装着していたけど、常時点灯車（バッテリ点灯になってからは
発電方式をもっと容量のある三相交流に変えちゃった。
市街地や林道走行時のブレーキランプの消費がバカにならんです。
ライト30ｗ+テール21ｗ etc
バッテリーの放電と充電のバランスで30ｗ。これを知らずに60ｗのH4をつけて上がり掛けた人多いです。
その後出たセローWはH4で60ｗ。さらにジェネレーターの容量が増えました。
30ｗのバッテリー点灯をやめてバッテリーレスにすると80ｗくらいまでのバルブは装着できました。
そのかわり、アイドリング時はライトはチラチラ暗い。ブレーキ踏むとなお暗い。
けど三相交流なんで一速に入れればすぐ明るい。
LEDでせめてテールランプだけでも節電して、その分ライトに回すのが簡単だと思うです。
HIDってバッテリー点灯ですよね。結構厳しいかな。
セローは30ｗのバルブが標準で装着していたけど、常時点灯車（バッテリ点灯になってからは
発電方式をもっと容量のある三相交流に変えちゃった。
市街地や林道走行時のブレーキランプの消費がバカにならんです。
ライト30ｗ+テール21ｗ etc
バッテリーの放電と充電のバランスで30ｗ。これを知らずに60ｗのH4をつけて上がり掛けた人多いです。
その後出たセローWはH4で60ｗ。さらにジェネレーターの容量が増えました。
30ｗのバッテリー点灯をやめてバッテリーレスにすると80ｗくらいまでのバルブは装着できました。
そのかわり、アイドリング時はライトはチラチラ暗い。ブレーキ踏むとなお暗い。
けど三相交流なんで一速に入れればすぐ明るい。
LEDでせめてテールランプだけでも節電して、その分ライトに回すのが簡単だと思うです。
98 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 11:04:36 ID:PWPE5pJ/
ドノーマルでカバヤのリアサスMGS280Tを入れようとする俺は馬鹿ですか？
99 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 11:06:13 ID:PWPE5pJ/
>>98です
機種は現行のゴリラです。
機種は現行のゴリラです。
100 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 11:22:45 ID:w2wbqJ7v
男３２歳既婚１０年ぶりモンキー購入考えてるだが最中エイプも気になり始めた
みなさんの意見お聞かせ下さい
みなさんの意見お聞かせ下さい
102 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 11:32:00 ID:7wI9ioTH
ＦＩモンキーは何時出るの？
>98
あられとおせんべいですか？
あられとおせんべいですか？
104 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 12:17:57 ID:eFfLDQYS
>>88
前スレで情報提供した者です。
良かったですね！Ｈ４化おめでとう。前回干渉すると突っ込み入れられてた
んで大した情報提供になってなかったか・・・orzと思ってましたが、私と
同じようにギボシにさえしていただければきちんと付きましたよね。
結構明るいですよね～。私もさらにＨＩＤの明るさ！というＨ４バルブを
検討していますが>>97さんの言うように60Wだから発電量を心配しています。
最近ウィンカーはＬＥＤにしたのでこれでテールもＬＥＤ化すればなんとか
足りないかな？と言った所です。またやったら報告します。
前スレで情報提供した者です。
良かったですね！Ｈ４化おめでとう。前回干渉すると突っ込み入れられてた
んで大した情報提供になってなかったか・・・orzと思ってましたが、私と
同じようにギボシにさえしていただければきちんと付きましたよね。
結構明るいですよね～。私もさらにＨＩＤの明るさ！というＨ４バルブを
検討していますが>>97さんの言うように60Wだから発電量を心配しています。
最近ウィンカーはＬＥＤにしたのでこれでテールもＬＥＤ化すればなんとか
足りないかな？と言った所です。またやったら報告します。
>>103
ジューシーだってw
ジューシーだってw
106 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 12:41:49 ID:PWPE5pJ/
>>103
カヤバですね...orz
カヤバですね...orz
>>104
ノーマルのジェネレーターにもう一巻きぐらいできそうだから、全部に一巻きづつしていけば発電量は多少増えるかと・・
株９０とかのジェネレーターの方が、発電量は多いのかな・・・？
車だったらアフターパーツで発電機そのものを変えたりできるけど、モンキーはどうすればよいのかまったくわかりません。
ちなみに自分は２００１年式モンキー
ノーマルのジェネレーターにもう一巻きぐらいできそうだから、全部に一巻きづつしていけば発電量は多少増えるかと・・
株９０とかのジェネレーターの方が、発電量は多いのかな・・・？
車だったらアフターパーツで発電機そのものを変えたりできるけど、モンキーはどうすればよいのかまったくわかりません。
ちなみに自分は２００１年式モンキー
コイルのまき直しとか万単位でお金が掛かった希ガス
すみません、SP武川のSｽﾃｰｼﾞの52mmﾋﾟｽﾄﾝﾘﾝｸﾞってなん円ぐらいしますか？
間違えてﾋﾟｽﾄﾝだけ買ってしまいました…OTZ
間違えてﾋﾟｽﾄﾝだけ買ってしまいました…OTZ
一億万円です！！！！
モンゴリあわせて２台あるんでゴリはカスタム用にしておる
カスタムしだすとキリがない泥沼地獄
結局普段乗り用はノーマルモンキー
カスタムしだすとキリがない泥沼地獄
結局普段乗り用はノーマルモンキー
113 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 18:01:43 ID:AdZ/cbts
じゃゴリはプラモやラジコンみたいなもんか？
>>113
1/1ﾌﾟﾗﾓで桶・・・ 軽い気持ちでﾊﾏﾘ込み取り返しが付かなくなる罠。
1/1ﾌﾟﾗﾓで桶・・・ 軽い気持ちでﾊﾏﾘ込み取り返しが付かなくなる罠。
115 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 18:57:36 ID:eFfLDQYS
>>100
いい歳してエイプいじってるとなんか中途半端な気がする。
だったらでかいの乗れとｗ 20歳そこそこなら別だけどね。
その点モンゴリはやっぱり盆栽イメージが強いので>>113とかが言っている
ように1/1プラモやラジコン感覚。ま、これはあくまでもイメージだが。
なんにしても車庫や玄関か部屋に入れられないならモンゴリはやめといたら？
盗難される。カスタムするならなおさら。
そうなるとエイプの大きさはさらに困難になる訳だが。
いい歳してエイプいじってるとなんか中途半端な気がする。
だったらでかいの乗れとｗ 20歳そこそこなら別だけどね。
その点モンゴリはやっぱり盆栽イメージが強いので>>113とかが言っている
ように1/1プラモやラジコン感覚。ま、これはあくまでもイメージだが。
なんにしても車庫や玄関か部屋に入れられないならモンゴリはやめといたら？
盗難される。カスタムするならなおさら。
そうなるとエイプの大きさはさらに困難になる訳だが。
>>115
イイ歳したオッサンが
金に物をいわせていじってるならエイプだろうがモンキーだろうが
凄く痛いって点では一緒。
せめて年齢相応の知識と技術を生かしたカスタムをしてればまだ見られるのに・・・。
モトモトに載ってる連中の大半は、ダメなおっさんの見本だと思う。
イイ歳したオッサンが
金に物をいわせていじってるならエイプだろうがモンキーだろうが
凄く痛いって点では一緒。
せめて年齢相応の知識と技術を生かしたカスタムをしてればまだ見られるのに・・・。
モトモトに載ってる連中の大半は、ダメなおっさんの見本だと思う。
>>116
勝手に、決めつけてるんじゃねえぞ！タコ野郎！！
勝手に、決めつけてるんじゃねえぞ！タコ野郎！！
>>116
年齢相応の知識と技術を生かしたカスタム
ここには激しく同意、ただポン付けのパーツではなく、それまで生きてきた知識、技術、経験を生かしたカスタムはすばらしいね。
かける金額が多くても少なくても、金をかけるだけのカスタムは誰にでもできるからね。
年齢相応の知識と技術を生かしたカスタム
ここには激しく同意、ただポン付けのパーツではなく、それまで生きてきた知識、技術、経験を生かしたカスタムはすばらしいね。
かける金額が多くても少なくても、金をかけるだけのカスタムは誰にでもできるからね。
見てて痛いのは確かにいるが、個人のセンスだし別にいいんではなかろうか？
ただ、ちょっと聞いただけで、聞いてもないパーツインプレ始めたり、
金かかってる事をやたらと自慢するバカはうざい。
しかも、そういう奴に限って自分じゃオイル交換すらしてない。
ただ、ちょっと聞いただけで、聞いてもないパーツインプレ始めたり、
金かかってる事をやたらと自慢するバカはうざい。
しかも、そういう奴に限って自分じゃオイル交換すらしてない。
モンキーとゴリラってどっち買おうかすごい迷う
どっち先に買ってもいずれ両方揃う気もするけど・・・
さて、どっち買おうかなぁ
どっち先に買ってもいずれ両方揃う気もするけど・・・
さて、どっち買おうかなぁ
>>120
APE換え
APE換え
122 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 21:57:38 ID:zdD9Y897
>>120
ソロ買え
ソロ買え
エイプもソロもお断りですよっと
盗難が心配で賃貸の部屋に入れるもんだから大きいと入らないしね
盗難が心配で賃貸の部屋に入れるもんだから大きいと入らないしね
漏れは過去に､モンキー新車購入して４日がﾔﾗﾚﾀ･･･経験から
今は部屋保管にしてる
家族からも温かく同意されているので、酒を飲みながら
ﾄﾞﾅﾄﾞﾅ（純正部品改造）してる。
今は部屋保管にしてる
家族からも温かく同意されているので、酒を飲みながら
ﾄﾞﾅﾄﾞﾅ（純正部品改造）してる。
が ではなく で、だった・・・orz
127 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 23:03:55 ID:eFfLDQYS
>>127
俺のした苦労を、人に味あわせたくないんだよ。あんまり。
俺のした苦労を、人に味あわせたくないんだよ。あんまり。
129 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 23:34:35 ID:prKGo3MH
パーツ屋に注文したスペクラがまだこない
てか、1ヶ月近く放置プレイだ
どーなってんだ武川
てか、1ヶ月近く放置プレイだ
どーなってんだ武川
>>120
ゴリラは販売終了の予定、今買うならゴリラを薦める
ゴリラは販売終了の予定、今買うならゴリラを薦める
ウインカー消し忘れしちゃうんだけど、皆さんはどんな
対策とかしてますか？
宜しければ教えて下さい。お願いします。
対策とかしてますか？
宜しければ教えて下さい。お願いします。
>>109ですけど本当に困ってますorz
誰かレス下さい！
誰かレス下さい！
>>131
しょっちゅう忘れるならカブ用のウィンカーブザーとりつけれ
多分
品番38401-GC8-003(マツシタ製）
品番38401-GC8-004（ミツバ製）
２０００円くらいだろ
それかトラック用の音声アラームとり着けても面白い
ttp://www.yecj.co.jp/prod/ba/m_ba111.htm
↑「♪ピーン・ポーン 左に曲がるけん 用心しんしゃい」
って博多弁モードがあるらしいからコレオヌヌメ
１万円くらいの出費で大注目だ（ｗ
しょっちゅう忘れるならカブ用のウィンカーブザーとりつけれ
多分
品番38401-GC8-003(マツシタ製）
品番38401-GC8-004（ミツバ製）
２０００円くらいだろ
それかトラック用の音声アラームとり着けても面白い
ttp://www.yecj.co.jp/prod/ba/m_ba111.htm
↑「♪ピーン・ポーン 左に曲がるけん 用心しんしゃい」
って博多弁モードがあるらしいからコレオヌヌメ
１万円くらいの出費で大注目だ（ｗ
>>131
スマートディオとかのウインカーリレーは
ブザー機能もついててイイかも。
ただ、ホントに使えるかどうかはワカンネ。
>>134
ちょｗｗｗｗｗおまｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
なんてモノを紹介してるんだよｗｗｗｗ
おれの心を揺さぶりやがってwwwwwwwwwww
ちょっとつけてみるわｗ
スマートディオとかのウインカーリレーは
ブザー機能もついててイイかも。
ただ、ホントに使えるかどうかはワカンネ。
>>134
ちょｗｗｗｗｗおまｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
なんてモノを紹介してるんだよｗｗｗｗ
おれの心を揺さぶりやがってwwwwwwwwwww
ちょっとつけてみるわｗ
38401-GC8-003を付けてる。
60kmぐらいで走っていてもペッコンペッコン聞こえる。
バイク用品店や１００円ショップで売ってるギボシ（エーモン等）は若干サイズが異なるので、
キタコのギボシ端子SETホンダ用CA/CW103 0900-755-01003が必要。
圧着工具は100円ショップで300円ぐらいで売ってる。
60kmぐらいで走っていてもペッコンペッコン聞こえる。
バイク用品店や１００円ショップで売ってるギボシ（エーモン等）は若干サイズが異なるので、
キタコのギボシ端子SETホンダ用CA/CW103 0900-755-01003が必要。
圧着工具は100円ショップで300円ぐらいで売ってる。
パーツ通販で安く買える所はどこ？
GT商会くらいしかしらないので！
ラフ＆ロードはMini系は扱ってないんだよね。
GT商会くらいしかしらないので！
ラフ＆ロードはMini系は扱ってないんだよね。
139 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 14:43:13 ID:zOA6j5ee
ボアなしノーマルエンジン12Vに付けるビッグキャブとしたら
どのあたりが妥当ですか？
どのあたりが妥当ですか？
モーターで動いてるんですかね
141 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 16:12:16 ID:JTzwNO2l
カムなしノーマルエンジン６Ｖに付けるチャンバーとしたら
どのメーカーが妥当ですか？
どのメーカーが妥当ですか？
>>141
スガヤ
スガヤ
>133 ほらよっと
φ５２ピストンリングセット ￥３６７５円 品番 ０１－１５－０１４
ガスケットセットも買ったか？
φ５２ピストンリングセット ￥３６７５円 品番 ０１－１５－０１４
ガスケットセットも買ったか？
最近、近所の細い山道を走るのがマイブームなんだけど、
勾配のきついところでは２０～１５km/hが精一杯ｗ
やっぱりパワーが欲しいよぉ。
勾配のきついところでは２０～１５km/hが精一杯ｗ
やっぱりパワーが欲しいよぉ。
んだな
カミさんと ボアUPゴリとノーマル猿で
遊びにいくけど坂道は避けてるよ
カミさんと ボアUPゴリとノーマル猿で
遊びにいくけど坂道は避けてるよ
>>134-136
ありがとう
早速、先程注文してきました。
38401-GC8-003は欠品だったか品番変更だったかで、取り寄せ
出来なかったので、類似品を探して貰いました。
38401-187-701（1,386円）
値段がちょっと違うので、もしかしたら付かないかも？
（今考えてみたら6Vとか12Vとかありそう？）
付かなかったら、38401-GC8-004の電子ブザータイプのを新た
に注文してみます。
キタコのギボシセットは入手できなかったので、週末にでも
都内の用品店回ってみます。
オイル交換位しかしたことないので、ライト開けてもさっぱ
り分からなかった、またお聞きしちゃうかもしれませんので
その時はまた宜しくお願いします。
ありがとう
早速、先程注文してきました。
38401-GC8-003は欠品だったか品番変更だったかで、取り寄せ
出来なかったので、類似品を探して貰いました。
38401-187-701（1,386円）
値段がちょっと違うので、もしかしたら付かないかも？
（今考えてみたら6Vとか12Vとかありそう？）
付かなかったら、38401-GC8-004の電子ブザータイプのを新た
に注文してみます。
キタコのギボシセットは入手できなかったので、週末にでも
都内の用品店回ってみます。
オイル交換位しかしたことないので、ライト開けてもさっぱ
り分からなかった、またお聞きしちゃうかもしれませんので
その時はまた宜しくお願いします。
>>145
ボアアップは何㏄ですか？ボアアップしても坂は上りませんか？
今中免取りに行ってる最中なんですけど、ゴリの大きさが
俺にはちょうどよくて、中免取っても図体のデカイのには
乗りたくないんですよ。
でも、ボアアップとか５速ミッションとかしてたらVTRくらい
買えるお金がかかりそうで…
しかも、 改造≒壊れやすくするもの って認識なんで
１台体制の俺には難しいかなぁってジレンマの真っただ中
なんですｗ
ボアアップは何㏄ですか？ボアアップしても坂は上りませんか？
今中免取りに行ってる最中なんですけど、ゴリの大きさが
俺にはちょうどよくて、中免取っても図体のデカイのには
乗りたくないんですよ。
でも、ボアアップとか５速ミッションとかしてたらVTRくらい
買えるお金がかかりそうで…
しかも、 改造≒壊れやすくするもの って認識なんで
１台体制の俺には難しいかなぁってジレンマの真っただ中
なんですｗ
>>146
配線類は下手に探し回るよりここの方が見つかるよ。
ttp://www.hi-1000.com/
送料￥２１０かかるけど、一日歩くより安いでしょ！
どんなｷﾞﾎﾞｼをお探しかは知りませんが･･･
配線類は下手に探し回るよりここの方が見つかるよ。
ttp://www.hi-1000.com/
送料￥２１０かかるけど、一日歩くより安いでしょ！
どんなｷﾞﾎﾞｼをお探しかは知りませんが･･･
人気実力ナンバーワンの本庄さん京都に出張仕入れご苦労様です
埼玉では仕事がやりにくくなりましたからね、嫌な世の中です心中察し致します
ご近所なんで今後とも世露死苦おながいしまつ
埼玉では仕事がやりにくくなりましたからね、嫌な世の中です心中察し致します
ご近所なんで今後とも世露死苦おながいしまつ
ヤフオクの個人出品中古部品は京都・埼玉・茨城・大阪が多いと思う
なんか理由もわかる気もするけどな
なんか理由もわかる気もするけどな
書無しフレームとかね
京都来てるのか！暫く路駐できないな・・・・・糞ッ！！死ね！！！
KRPと殺しあって共倒れで死ね！！
KRPと殺しあって共倒れで死ね！！
書無しフレームは盗難品とは限らないでしょ 無籍車登録出来るし
原付の書無しフレームは別に問題無いが
車体番号が削られたフレームがまっとうなブツのわけが無い
車体番号が削られたフレームがまっとうなブツのわけが無い
155 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 10:35:59 ID:unMlT3WZ
質問させてください。
去年新車で買ったモンキーに、ノーマルキャリアのまま付くシートって何かありますか？
お勧めがあったら教えてください。
去年新車で買ったモンキーに、ノーマルキャリアのまま付くシートって何かありますか？
お勧めがあったら教えてください。
>>155
ノーマルシート
ノーマルシート
12V ゴリ
ボアアップ72cc
Fスプロケ15T
ノーマルヘッド
ノーマルマフラ
ノーマルキャブ
早い話、ボアアップ以外はノーマルなわけですが速度アップにはどこをいじるべきでしょうか？
上記の状態で60までの加速よし、最高速は追い風参考で70、平地で65
マフラは爆音をNGだとするとキャブ？
ボアアップ72cc
Fスプロケ15T
ノーマルヘッド
ノーマルマフラ
ノーマルキャブ
早い話、ボアアップ以外はノーマルなわけですが速度アップにはどこをいじるべきでしょうか？
上記の状態で60までの加速よし、最高速は追い風参考で70、平地で65
マフラは爆音をNGだとするとキャブ？
88ｃｃに再ボアUP汁。
159 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 11:19:52 ID:JvTT0+sL
どうかご教授下さい！
先日走行中に急に回転が落ち込んで不調になり走行できなくなりました。
エンジンはかかるのですがキャブの吹き返しがアクセルと連動しておきてる感じです。
カムのタイミングがズレてしまったんでしょうか？
どなたか原因を指摘して下さい。
先日走行中に急に回転が落ち込んで不調になり走行できなくなりました。
エンジンはかかるのですがキャブの吹き返しがアクセルと連動しておきてる感じです。
カムのタイミングがズレてしまったんでしょうか？
どなたか原因を指摘して下さい。
>>159
ガス欠
ガス欠
エンジンの仕様も書かぬバカに教えられるエスパーなどいない
エスパー魔美なら可能。
エスパー伊藤には無理。
164 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 13:08:23 ID:JvTT0+sL
>>161仕様も何もノーマルだよ！バカ！
>164
にしおかすみこ？
にしおかすみこ？
>>164
どうせ、自分でできないんだろ。バイク屋もってけ、バカ！
どうせ、自分でできないんだろ。バイク屋もってけ、バカ！
>>164
何だかよく分らないけどバカ！
何だかよく分らないけどバカ！
169 ：155：2007/06/05(火) 13:59:39 ID:unMlT3WZ
ノーマルシート以外ではないの？
172 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 14:50:26 ID:WgzflVHl
どこのどいつだぁ～い？
>>155
俺はデイトナ・プレーンつけてる。
俺はデイトナ・プレーンつけてる。
ウチのゴリは８８っす
あとはタイヤ以外ノーマルだけど必要十分です
一時マフラー変えてみたけど近所迷惑なだけでノーマル戻り
お猿さんはメーターとエアフィルター交換のみ
それでも平地追い風なしで６０強でますよ
あとはタイヤ以外ノーマルだけど必要十分です
一時マフラー変えてみたけど近所迷惑なだけでノーマル戻り
お猿さんはメーターとエアフィルター交換のみ
それでも平地追い風なしで６０強でますよ
>>174
遅い・・・・・・
遅い・・・・・・
>>174
88でそれは遅すぎ
88でそれは遅すぎ
スプロケとチェーンを新しいのに交換して張りをチェック。
アクスルの締め付けトルク確認。
アクスルの締め付けトルク確認。
バカバカってうるせーなバカ
>>174はゴリが８８、猿がノーマルだと読んで取れるんだけど。
つまり２台所有なんだろ？
つまり２台所有なんだろ？
いえ
文章力不足でした。
お世話になってるショップの88ゴリは
非公道で100ｋは軽くでるとか
ウチの足回りノーマルゴリでは怖くてムリ
文章力不足でした。
お世話になってるショップの88ゴリは
非公道で100ｋは軽くでるとか
ウチの足回りノーマルゴリでは怖くてムリ
モンキーでちょっと買い物いくとき用のバッグ探してるんですが
ボックス以外でお勧めのないですか？
純正荷台につける（しばる）のに無理の無い大きさで
ちょっとした雨くらいなら大丈夫な防水で・・・
ボックス以外でお勧めのないですか？
純正荷台につける（しばる）のに無理の無い大きさで
ちょっとした雨くらいなら大丈夫な防水で・・・
>>182
大きめのリュックじゃダメなのか？
大きめのリュックじゃダメなのか？
スーパーのカゴがいいですよ。
ダイソーで400円で売ってます。それを同じく100円のナイロンストラップ
で純正荷台に固定します。
純正リア周りだと激しく跳ねるので荷物が飛び落ちない様に、こちらも同
じく100円の自転車カゴネットを取りつけると、もう便利で手放せなくな
ります。
激しく格好悪いけど、他人はそんな事気にしてませんので大丈夫です。
ダイソーで400円で売ってます。それを同じく100円のナイロンストラップ
で純正荷台に固定します。
純正リア周りだと激しく跳ねるので荷物が飛び落ちない様に、こちらも同
じく100円の自転車カゴネットを取りつけると、もう便利で手放せなくな
ります。
激しく格好悪いけど、他人はそんな事気にしてませんので大丈夫です。
スーパーのカゴはどう考えても糞ダサイんで
同じくダイソーに売ってるような藤カゴをうまく工夫してつけた方が洒落てるんじゃない？
雨が降ってきたときにアレなんでこってりニスでも塗ってあげてさ。
取り付け部は底の形に切ったアルミの板でサンドイッチ。
キャリア接触面と荷物接触面にはウレタンを貼って美しく。
・・・・妄想してたら自分が欲しくなっちまったｗ
ちょっと作ってくる。
同じくダイソーに売ってるような藤カゴをうまく工夫してつけた方が洒落てるんじゃない？
雨が降ってきたときにアレなんでこってりニスでも塗ってあげてさ。
取り付け部は底の形に切ったアルミの板でサンドイッチ。
キャリア接触面と荷物接触面にはウレタンを貼って美しく。
・・・・妄想してたら自分が欲しくなっちまったｗ
ちょっと作ってくる。
>>185
作ったら、うｐよろしくね。
作ったら、うｐよろしくね。
それ、ｲｲですねぇ自分もやってみます。
俺の友達はヒモで編まれた
ゴミ箱をフロントに付けてるw
ゴミ箱をフロントに付けてるw
四輪につけてたホーンを移植しようとしたけど、
外が暗かったから家の中に持ち込んで作業。
こういう時ちっちゃいのが便利だよね～♪と
浮かれて軽い気持ちで持ち上げようとして
背筋逝っちゃったｗｗｗｗｗｗｗ
痛いよぉ～ｗｗｗ
ホーンは無事移植できました。クラクソン様です。
外が暗かったから家の中に持ち込んで作業。
こういう時ちっちゃいのが便利だよね～♪と
浮かれて軽い気持ちで持ち上げようとして
背筋逝っちゃったｗｗｗｗｗｗｗ
痛いよぉ～ｗｗｗ
ホーンは無事移植できました。クラクソン様です。
ノーマルエンジンに武川のダイカストクラッチカバーって取り付け可能ですか？
この前の多摩テックのイベントに参加した香具師いるか？
年々ＤＱＮ車やお座敷バイクが増えてるな。
人気コンテストなんて意味あるのか？
http://blogs.yahoo.co.jp/yuuyahiromu/archive/2007/05/27
こいつらは毎年不正票・組織票で賞もらってるな。
自力で賞もらえないような痛いモンキーだから不正するしかないんだろうな。
こんなんじゃコンテストの意味ないだろ。
このイベントに参加して有意義だと感じてる香具師はどれくらい居るのだろうか。
年々ＤＱＮ車やお座敷バイクが増えてるな。
人気コンテストなんて意味あるのか？
http://blogs.yahoo.co.jp/yuuyahiromu/archive/2007/05/27
こいつらは毎年不正票・組織票で賞もらってるな。
自力で賞もらえないような痛いモンキーだから不正するしかないんだろうな。
こんなんじゃコンテストの意味ないだろ。
このイベントに参加して有意義だと感じてる香具師はどれくらい居るのだろうか。
趣味のお遊びコンテストなんだからムキになるなって。
おまいは真面目な奴だな。
モンキー乗りも多い某英車イベントなんかはもっと和気藹々としているけどな。
俺のモンキーが一番と思いながらも他のオーナーと交流するのが
大人のイベントの楽しみ方じゃないかな。
おまいは真面目な奴だな。
モンキー乗りも多い某英車イベントなんかはもっと和気藹々としているけどな。
俺のモンキーが一番と思いながらも他のオーナーと交流するのが
大人のイベントの楽しみ方じゃないかな。
人の増加は質の低下
こういう集まりの末期は
ガラが悪いのが集まりだしてグダグダになる
そういう奴らは群れで来るので他と交流する気もさらさら無い
こういう集まりの末期は
ガラが悪いのが集まりだしてグダグダになる
そういう奴らは群れで来るので他と交流する気もさらさら無い
>>192
誰かに認めてもらわないとアイデンティティを保てない人
言い換えるなら誉められたがりってのは結構な比率で
どこにでもいるわけでさ
それとたとえ不正票や組織票で賞貰ってたとしても
お前には関係ないことだから生暖かく放置しとけ
こういうイベントに行く時間あっがあったらどっか景色の
いいところに行くような俺が言うセリフでもないけど
つーか私怨？
誰かに認めてもらわないとアイデンティティを保てない人
言い換えるなら誉められたがりってのは結構な比率で
どこにでもいるわけでさ
それとたとえ不正票や組織票で賞貰ってたとしても
お前には関係ないことだから生暖かく放置しとけ
こういうイベントに行く時間あっがあったらどっか景色の
いいところに行くような俺が言うセリフでもないけど
つーか私怨？
私怨だろうがまあどこのイベントも組織票はしゃあないわ。
それよりスッタメ！の延友さんカワイイよな。年だけど。
遅刻ギリギリになるの判ってながらつい出番終わるまで見てしまう。
それよりスッタメ！の延友さんカワイイよな。年だけど。
遅刻ギリギリになるの判ってながらつい出番終わるまで見てしまう。
不細工なアンダーカウルとセンスの無い手抜き塗装のサイドカバーと
４Lなのにデカくてみっともないヘッドライトと
上向いてバカっぽいテールを何とかして欲しい
４Lなのにデカくてみっともないヘッドライトと
上向いてバカっぽいテールを何とかして欲しい
シャリーとダックスのイベントはどうなるだろ。
とくにシャリーは・・・・・・
シャリー乗りで行ってみたいんだけどさ。
チバラギ、浜松仕様ばっかりなのかな。
とくにシャリーは・・・・・・
シャリー乗りで行ってみたいんだけどさ。
チバラギ、浜松仕様ばっかりなのかな。
199 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 14:43:56 ID:6XbGZRMe
うちのゴリ君が一番！というのは俺が認識してれば良いことさ。
モンキーのフォークについてなんですが、ノーマルフォークのまま性能を上げる事は可能でしょうか？
ノーマルのフロントフォークって
ステアリングステムの穴に メーターケーブルを通すのかな？
ステアリングステムの穴に メーターケーブルを通すのかな？
205 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 17:27:05 ID:3UZm6mAz
最近、知り合いの自動車整備士が、モンキーを購入してレストアしてるのを見て
私もゴリラを購入してみようと思い、ヤフオクで色々と物色していますが
kit bikeですと書かれている出品物が、他の相場から考えるとかなり格安で落札されている様に
見受けられますが、kit bikeとは何物なんでしょうか？
検索サイト等を駆使して、自分で組み立てるバイクという様な事は分かりましたが
このバイクは「ゴリラ(or モンキー)だけど、HONDAが作った物では無い」という認識なんでしょうか？
それとも、検索キーワードに人気のある、モンキー・ゴリラと入力してるだけの、全くの別物なのでしょうか？
フレームがHONNDA製ならば、落札してみようかなとも思っていますが…
宜しくお願いします。
私もゴリラを購入してみようと思い、ヤフオクで色々と物色していますが
kit bikeですと書かれている出品物が、他の相場から考えるとかなり格安で落札されている様に
見受けられますが、kit bikeとは何物なんでしょうか？
検索サイト等を駆使して、自分で組み立てるバイクという様な事は分かりましたが
このバイクは「ゴリラ(or モンキー)だけど、HONDAが作った物では無い」という認識なんでしょうか？
それとも、検索キーワードに人気のある、モンキー・ゴリラと入力してるだけの、全くの別物なのでしょうか？
フレームがHONNDA製ならば、落札してみようかなとも思っていますが…
宜しくお願いします。
何故オクの質問から出品者本人に確認しないんだ？
検索駆使してる場合じゃないだろw
検索駆使してる場合じゃないだろw
208 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 18:29:02 ID:UF5mNMAl
>>205
実際見てないから断言できんが、おそらく中華だろ。
モンゴリは相場がだいたい決まっていて明らかに安いのは、正統派の対象外
だからだと思える。
安けりゃなんでもいい。後のことは考えないモンキー入門者が落札するだけ。
それよりなにより質問できない環境でオークションは浅はかだと思うぞ。
ハマるのがおちだからヤメたほうがいい。
実際見てないから断言できんが、おそらく中華だろ。
モンゴリは相場がだいたい決まっていて明らかに安いのは、正統派の対象外
だからだと思える。
安けりゃなんでもいい。後のことは考えないモンキー入門者が落札するだけ。
それよりなにより質問できない環境でオークションは浅はかだと思うぞ。
ハマるのがおちだからヤメたほうがいい。
>>205
盗品または中国製の粗悪品
盗品または中国製の粗悪品
ウインカーブザー取付ました。
配線は、同じ色の配線に半田付けしたところ、あっさり動作しました。
しかし、ライトケース内に設置したためか音量が小さく、アイドリン
グ中しか聞こえないのが難点。うーん、何か対策を考えなければ。
それとニュートラルランプの内側がめちゃ熱く、取付時に火傷しました。
オンにしたまた取付する時は、気をつけた方がいいかも。
配線は、同じ色の配線に半田付けしたところ、あっさり動作しました。
しかし、ライトケース内に設置したためか音量が小さく、アイドリン
グ中しか聞こえないのが難点。うーん、何か対策を考えなければ。
それとニュートラルランプの内側がめちゃ熱く、取付時に火傷しました。
オンにしたまた取付する時は、気をつけた方がいいかも。
>>208
質問・入札が出来ない状態です。
正規の物なら有料会員登録後に質問→入札しようと思いましたが、キットバイクではなく、ちゃんとしたゴリラを買おうと思います。
ありがとうございました。
>>209
やはりそうですか…
定価50万円相当の新品が、5万以下で落札されるはずないですよね。
質問・入札が出来ない状態です。
正規の物なら有料会員登録後に質問→入札しようと思いましたが、キットバイクではなく、ちゃんとしたゴリラを買おうと思います。
ありがとうございました。
>>209
やはりそうですか…
定価50万円相当の新品が、5万以下で落札されるはずないですよね。
>>211
おまえ頭いいなー 真似させてもらいます
おまえ頭いいなー 真似させてもらいます
＞ライトケース内に設置したためか音量が小さく
ライトケース外に設置すれば解決。
ライトケース外に設置すれば解決。
215 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 19:09:17 ID:UF5mNMAl
>>212
208だけど、それが正解。
中華買うと今後色々困ったときにこことかで質問したいだろうけど、
誰も相手にしない可能性が高い。っていうのもそんなの乗ってないから
答えようが無い。中華だから壊れて当たり前とか言われるだけ。
せっかく興味持ったのならゴリラを飼って、モン・ゴリワールドへ！
208だけど、それが正解。
中華買うと今後色々困ったときにこことかで質問したいだろうけど、
誰も相手にしない可能性が高い。っていうのもそんなの乗ってないから
答えようが無い。中華だから壊れて当たり前とか言われるだけ。
せっかく興味持ったのならゴリラを飼って、モン・ゴリワールドへ！
静かなパワフィルタってないですか？
キタコのパワフィルタがパンパンパンパン五月蝿くてたまりません。
キャブを交換したので純正フィルタが付けられないのです。。。
キタコのパワフィルタがパンパンパンパン五月蝿くてたまりません。
キャブを交換したので純正フィルタが付けられないのです。。。
>191
カバーだけ付ける気か？
どう考えても取り付け出来ないと思うよ・・・
カバーだけ付ける気か？
どう考えても取り付け出来ないと思うよ・・・
>>211
Yahoo!知恵袋のベストアンサーと同じやん。
しかし、これが一番確実な方法かも？
>>214
雨のかからない場所まで持っていければ、いいんですけどね。
シート下辺りまで持っていくの面倒だ。
「ペッコン、ペッコン」タイプから、ブザータイプに変更して
も、それほど音量はかわらないかな？
それか、思い切ってウケも狙ってトラックブザーか？
もうちょっと悩んでみます。
Yahoo!知恵袋のベストアンサーと同じやん。
しかし、これが一番確実な方法かも？
>>214
雨のかからない場所まで持っていければ、いいんですけどね。
シート下辺りまで持っていくの面倒だ。
「ペッコン、ペッコン」タイプから、ブザータイプに変更して
も、それほど音量はかわらないかな？
それか、思い切ってウケも狙ってトラックブザーか？
もうちょっと悩んでみます。
この前モトモトの撮影会というものに行ったんだけど
スタッフに話してみるとモンゴリの事まるで知らないのね、
解らないからコメント自分で書けと。
解らないから全員の写真を撮ると。
撮れば撮っただけ雑誌も売れると。
アホ臭くて参加せずそのままツーリングに変更です、天気がよく最高でした。
スタッフに話してみるとモンゴリの事まるで知らないのね、
解らないからコメント自分で書けと。
解らないから全員の写真を撮ると。
撮れば撮っただけ雑誌も売れると。
アホ臭くて参加せずそのままツーリングに変更です、天気がよく最高でした。
>>221
ブザーのアースは取ってないです。
ブザーの配線が、スカイブルーとオレンジの２本しかありませんでした。
それぞれの配線を、ウインカーから伸びてる同じ色同士、接続しました。
半田付けはダメですか？ やっぱりギボシ買って変更しておきます。
ブザーのアースは取ってないです。
ブザーの配線が、スカイブルーとオレンジの２本しかありませんでした。
それぞれの配線を、ウインカーから伸びてる同じ色同士、接続しました。
半田付けはダメですか？ やっぱりギボシ買って変更しておきます。
加齢臭のしそうなオヤジのセンズリ猿はマジで見飽きた。
>>222
シャリー12V乗りですが水色とオレンジの配線の間に最初からブザーが入ってます。
キッコンカッコン鳴ってますよ。
http://offbike.xrea.jp/uploader/img/67_1.jpg
シャリー12V乗りですが水色とオレンジの配線の間に最初からブザーが入ってます。
キッコンカッコン鳴ってますよ。
http://offbike.xrea.jp/uploader/img/67_1.jpg
ちょっと皆さんにお聞きしたいんですが
10－3.00Ｊのホイールに適合するタイヤってどれ位のサイズなんでしょうか？
出来れば、ＴＴ91などのハイグリップタイヤを履かせたいんですが・・。
すいませんが、宜しくお願いします。
10－3.00Ｊのホイールに適合するタイヤってどれ位のサイズなんでしょうか？
出来れば、ＴＴ91などのハイグリップタイヤを履かせたいんですが・・。
すいませんが、宜しくお願いします。
>>225
私の注文したブザーも、ほぼこんな感じのやつで配線の色と数も同じです。
ブザーのケースにも、フレームと共締めするような感じになってないので
この手のブザーは、アースは無くて正解なのかも？
音ですが、ブザーが素のままだとそれなりに聞こえます。
ライトケース内、ジェットヘル、走行中のエンジン音でまったく聞こえな
くなります。静かな信号等の待ち状態、アイドリング中でどうにか聞こえ
るかな？程度。
ちなみに先日まで原付スクーター(AF27)に乗ってたのですが、こちらの音
は今の３倍位は大きく、聞こえない事はまったくありませんでした。
ハズレ引いちゃったかな？
私の注文したブザーも、ほぼこんな感じのやつで配線の色と数も同じです。
ブザーのケースにも、フレームと共締めするような感じになってないので
この手のブザーは、アースは無くて正解なのかも？
音ですが、ブザーが素のままだとそれなりに聞こえます。
ライトケース内、ジェットヘル、走行中のエンジン音でまったく聞こえな
くなります。静かな信号等の待ち状態、アイドリング中でどうにか聞こえ
るかな？程度。
ちなみに先日まで原付スクーター(AF27)に乗ってたのですが、こちらの音
は今の３倍位は大きく、聞こえない事はまったくありませんでした。
ハズレ引いちゃったかな？
ウインカーブザーでググると出てきますね。
一つはシャリー系のキッコンカッコンタイプ。
新しいのはピーピーとなるタイプ。
後者はアースが必要みたいです。
前の原付についていたものを購入し、改造した方が早いかもしれません。
一つはシャリー系のキッコンカッコンタイプ。
新しいのはピーピーとなるタイプ。
後者はアースが必要みたいです。
前の原付についていたものを購入し、改造した方が早いかもしれません。
少し前に間違えてキットバイク買ったって途方にくれてたヤツいたが、今頃どうしてるかな。
バラバラに転売されてもう無かったりしてw
バラバラに転売されてもう無かったりしてw
モンゴリの事まるで知らないのは
モトモトに限ったことではないけどね
オヤジのセンズリ猿も見飽きたけど
ガキの珍臭漂う小汚くて貧乏臭い中華部品の寄せ集め猿も
イカ臭くてかなわんよ。。。
モトモトに限ったことではないけどね
オヤジのセンズリ猿も見飽きたけど
ガキの珍臭漂う小汚くて貧乏臭い中華部品の寄せ集め猿も
イカ臭くてかなわんよ。。。
ウインカーブザーつけるより、乗り手の目につく場所にLEDかなんかで
ウィンカーと連動して点滅するものをつければいいんじゃないの？
ウィンカーと連動して点滅するものをつければいいんじゃないの？
234 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 10:58:47 ID:JGM/vJ1s
今、中古でゴリラを探しています。
スクーターすら乗った事が無いので、バイクに関する知識は乏しいですが、
とりあえず、スレを>>1から読み直し、wikiやGoogleを使用して予備知識は付けました。
考えた結果、12V（除く6V→12V仕様）のゴリラを購入する事に決めました。
先日、久しぶりに取れた平日休暇を利用して、埼玉県下のバイクショップを探した結果
12Vのゴリラを扱ってる店は3店で、その内2店は１４万近かったので不可…
残りの1店が走行5000キロで7万だったので、そこにしようと思いましたが、
ゴリラはノーマルだと遠心クラッチなのでしょうか？（マニュアルだと操作しづらそうなので…）
店主不在で婦人が対応してくれましたが、商品の事を全く知らないらしく、
店主は来週まで帰ってこないそうです。
また、店頭で遠心クラッチか否かを確かめる方法があったら、教えてください。
宜しくお願いします。
スクーターすら乗った事が無いので、バイクに関する知識は乏しいですが、
とりあえず、スレを>>1から読み直し、wikiやGoogleを使用して予備知識は付けました。
考えた結果、12V（除く6V→12V仕様）のゴリラを購入する事に決めました。
先日、久しぶりに取れた平日休暇を利用して、埼玉県下のバイクショップを探した結果
12Vのゴリラを扱ってる店は3店で、その内2店は１４万近かったので不可…
残りの1店が走行5000キロで7万だったので、そこにしようと思いましたが、
ゴリラはノーマルだと遠心クラッチなのでしょうか？（マニュアルだと操作しづらそうなので…）
店主不在で婦人が対応してくれましたが、商品の事を全く知らないらしく、
店主は来週まで帰ってこないそうです。
また、店頭で遠心クラッチか否かを確かめる方法があったら、教えてください。
宜しくお願いします。
>>234
左にクラッチレバーがあるかどうかじゃね？
左にクラッチレバーがあるかどうかじゃね？
>>232
で、お前さんのは珍仕様か加齢臭のどっちだ？
ってのは置いといて。人の仕様がそんなにきになるもんかねぇ。
自分が気に入ってればそれでいいと思うがな。
まあ、あからさまに珍仕様とは同類と思われたくないが。
で、お前さんのは珍仕様か加齢臭のどっちだ？
ってのは置いといて。人の仕様がそんなにきになるもんかねぇ。
自分が気に入ってればそれでいいと思うがな。
まあ、あからさまに珍仕様とは同類と思われたくないが。
ｵﾔｼﾞ猿でもｶﾞｷ猿でもｾﾝｽ良けりゃいいんだ。
LED光らすにしてもﾓﾝｷは目につく部分がどこも遠いんだよな。
ﾒｲﾝﾒｰﾀｰ見るにも視線を一瞬前方から外さないといけないし怖い。
LED光らすにしてもﾓﾝｷは目につく部分がどこも遠いんだよな。
ﾒｲﾝﾒｰﾀｰ見るにも視線を一瞬前方から外さないといけないし怖い。
〔Γ◎〕非 ＜遠心クラッチかどうかはエンジンの右側を見るんだ
>>235
今、見てきましたが、左側にクラッチレバーありました。
ただ、握ってもスカスカで配線ぽい物も見えません。
ダミーって可能性は無いですかね？
他のゴリラのクラッチレバーを握った事無いので、何とも言えませんが…
改造してなければ、遠心クラッチって訳じゃないんですか？
今、見てきましたが、左側にクラッチレバーありました。
ただ、握ってもスカスカで配線ぽい物も見えません。
ダミーって可能性は無いですかね？
他のゴリラのクラッチレバーを握った事無いので、何とも言えませんが…
改造してなければ、遠心クラッチって訳じゃないんですか？
俺、ノーマルのゴリラは全部遠心だと思って、ヤフオクで最高値入れちまった…orz
質問しても回答ないし…
新品だと、買う時に遠心かレバーか選べるって事？
質問しても回答ないし…
新品だと、買う時に遠心かレバーか選べるって事？
ゴリラに円心クラッチのモデルはない、諦めてカブにしなさい
カブ買った方がいいよな。普通に考えて。
これが遠心クラッチ
http://homepage3.nifty.com/fny/DSCF0048.JPG
これがマニュアルクラッチ
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u13185315
画像は適当、サイドカバーの部分で判断できるだろ？出来ないようだったら素直に、バイク屋で「遠心クラッチのカブください」って言うんだ。
どうしてもゴリラが好きだったら、ゴリラを買ってから遠心クラッチに改良すればいいじゃないか（・∀・）
http://homepage3.nifty.com/fny/DSCF0048.JPG
これがマニュアルクラッチ
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u13185315
画像は適当、サイドカバーの部分で判断できるだろ？出来ないようだったら素直に、バイク屋で「遠心クラッチのカブください」って言うんだ。
どうしてもゴリラが好きだったら、ゴリラを買ってから遠心クラッチに改良すればいいじゃないか（・∀・）
>>240
パッと見でクラッチの形式すら判断が出来ないうちはまだ買わないほうがいい。
ホンダのサイトでも見てモンキー/ゴリラの歴史を知るべき。
あと車体番号とエンジン番号の関係も知っといたほうが良い。
パッと見でクラッチの形式すら判断が出来ないうちはまだ買わないほうがいい。
ホンダのサイトでも見てモンキー/ゴリラの歴史を知るべき。
あと車体番号とエンジン番号の関係も知っといたほうが良い。
CD50のエンジンがのっかった糞中古ゴリラも最近は珍しくないからな
皆様、色々とご教授して頂き、有難う御座いました。
知り合いにモンキー乗りがいて、その知り合いに「ゴリラに乗ろうと思うんだけど、どう思う？」
と聞いたところ「マニュアルバイクに乗った事ないなら、遠心の方がいいよ。」
「左足でシフト・左手でレバー、右手でアクセルってのは、慣れないと難しいし事故に繋がる」と言われ
あまり器用な方では無いので、遠心クラッチを探していました。
モンキーもマニュアルとの事ですので、この際ですからゴリラを買う事に決めました！！
物が無くならない内に手付金払って仮契約してきます。
皆様、本当に有難う御座いました
知り合いにモンキー乗りがいて、その知り合いに「ゴリラに乗ろうと思うんだけど、どう思う？」
と聞いたところ「マニュアルバイクに乗った事ないなら、遠心の方がいいよ。」
「左足でシフト・左手でレバー、右手でアクセルってのは、慣れないと難しいし事故に繋がる」と言われ
あまり器用な方では無いので、遠心クラッチを探していました。
モンキーもマニュアルとの事ですので、この際ですからゴリラを買う事に決めました！！
物が無くならない内に手付金払って仮契約してきます。
皆様、本当に有難う御座いました
いくら不器用でも1日乗り回せば慣れるレベルだし、マニュアルの方が楽しいのに・・・。
ヤフオクで売っているOKDのサスを取り付けてる方いませんか？
http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v16637779
やはり値段相応なのですかね。
http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v16637779
やはり値段相応なのですかね。
252 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 15:10:16 ID:iYGlnqrS
カムイ２輪館ってとこでボアアップの詳しい取り付けかた紹介してたんだけど
なくなっちゃった
どこか詳しく教えてくれるサイトご存知ないですか？
なくなっちゃった
どこか詳しく教えてくれるサイトご存知ないですか？
>>250そうなんですか！？
知り合いは操作の方に気が行ってしまうから、
遠心の方が良いと言っていましたので…
「遠心なんて無いらしいよ」と先程メールしましたが、
未だに信じられない様です。
バイクの方は全額支払って手続きも完了したので
乗って帰っていいよと言われましたが、
店の目の前でウィリーとか恥ずかしい事はしたくないので、
店主が帰ってくる来週に納車してもらう事にしました。
知り合いは操作の方に気が行ってしまうから、
遠心の方が良いと言っていましたので…
「遠心なんて無いらしいよ」と先程メールしましたが、
未だに信じられない様です。
バイクの方は全額支払って手続きも完了したので
乗って帰っていいよと言われましたが、
店の目の前でウィリーとか恥ずかしい事はしたくないので、
店主が帰ってくる来週に納車してもらう事にしました。
たびたび申し訳御座いません…
今、喫茶店で書類・説明書に一通り目を通していますが、少々気になる記述がありました。
1速の使用範囲が0～20km/h、2速の使用範囲が2～30km/hと書いてありましたが
ギアは「1←N→2→3→4」ですよね？
この場合1→2へシフトアップする場合、1→N→2となってしますのですか？
それとも皆様は、1速は使用せずに2速発進されてるのでしょうか？
あまりに御馬鹿な質問かと思いますが、宜しくお願いします。
今、喫茶店で書類・説明書に一通り目を通していますが、少々気になる記述がありました。
1速の使用範囲が0～20km/h、2速の使用範囲が2～30km/hと書いてありましたが
ギアは「1←N→2→3→4」ですよね？
この場合1→2へシフトアップする場合、1→N→2となってしますのですか？
それとも皆様は、1速は使用せずに2速発進されてるのでしょうか？
あまりに御馬鹿な質問かと思いますが、宜しくお願いします。
255 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 15:48:57 ID:TXII0YAL
質問ですがオクでDAX落としたんだけどこれのミッション形式が不明です
クラッチレバー有り(ハンドブレーキではない)なのにチェンジはシーソー式にも見える
ここのログ参照するととサイドカバーではマニュアルの匂いが
http://kjm.kir.jp/pc/?p=34790.jpg
http://kjm.kir.jp/pc/?p=34791.jpg
ペダルの形だけ・・・か？
クラッチレバー有り(ハンドブレーキではない)なのにチェンジはシーソー式にも見える
ここのログ参照するととサイドカバーではマニュアルの匂いが
http://kjm.kir.jp/pc/?p=34790.jpg
http://kjm.kir.jp/pc/?p=34791.jpg
ペダルの形だけ・・・か？
>>254
走行中、１速に入ってる状態でシフトペダルを上に上げて
Ｎに入れる方がよっぽど難しいと思うけどｗ
とりあえず乗ってみろ。
①ギアを１速に入れて、足は乗せなくてもいいから、
軽 く アクセルを煽ってクラッチのミートポイントを
見つける
②①に慣れたらギアチェンジの練習
とりあえず広い駐車場かなんかで操作を覚えたら
あとは適当に道を走りまわれ。１日で慣れる。
リアブレーキが使えないうちはスピードは控えること。
走行中、１速に入ってる状態でシフトペダルを上に上げて
Ｎに入れる方がよっぽど難しいと思うけどｗ
とりあえず乗ってみろ。
①ギアを１速に入れて、足は乗せなくてもいいから、
軽 く アクセルを煽ってクラッチのミートポイントを
見つける
②①に慣れたらギアチェンジの練習
とりあえず広い駐車場かなんかで操作を覚えたら
あとは適当に道を走りまわれ。１日で慣れる。
リアブレーキが使えないうちはスピードは控えること。
誤解を招きそうだから訂正。
①ギアを１速に入れて、足は乗せなくてもいいから、
軽 く アクセルを煽りながらクラッチレバーを放していって
クラッチのミートポイントを見つける （発進の練習）
①ギアを１速に入れて、足は乗せなくてもいいから、
軽 く アクセルを煽りながらクラッチレバーを放していって
クラッチのミートポイントを見つける （発進の練習）
あと、シフトダウンでエンジンブレーキ使いながら速度落とす事も重要っす。
ブレーキだけで止まろうとしてはダメっす。
ブレーキだけで止まろうとしてはダメっす。
261 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 16:08:04 ID:rzyad6Kg
皆様、ご丁寧に説明有難う御座います。
説明書を見ていると「1→N→2」と明確に分かれているのかと思いましたが
実際に走行している分には「N」に入り辛いんですね…
納車日(6/10)が待ち遠しいです。
埼玉の都心ですが、幸いにも空き地が多いので、近所迷惑にならない
程度に練習します。
説明書を見ていると「1→N→2」と明確に分かれているのかと思いましたが
実際に走行している分には「N」に入り辛いんですね…
納車日(6/10)が待ち遠しいです。
埼玉の都心ですが、幸いにも空き地が多いので、近所迷惑にならない
程度に練習します。
スレ見て操作方法が分かってくると、配送にしてもらった事を激しく後悔…
かと言って、俺のセダンには絶対に載りそうに無いし、
２時間だけレンタカー借りて、引き取りに行こうかなぁ
かと言って、俺のセダンには絶対に載りそうに無いし、
２時間だけレンタカー借りて、引き取りに行こうかなぁ
ゴリ買って２ヶ月だけど
最初はＮにいれずらかったな
慣れた今では無意識でやってるけど
最初はＮにいれずらかったな
慣れた今では無意識でやってるけど
267 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 18:06:49 ID:622kPP0S
ＤＡＸは手クラッチロータリーだを
アメリカンダックスを除いて
アメリカンダックスを除いて
俺はクラッチのスプリングを強化のにしたらＮに入り辛くなったな。
特に止まってからの１→Ｎはほとんど絶望的だ。
何時も止まる直前に慎重に２→Ｎにするんだけど、失敗して１に入っちゃったら、信号待ち程度だったら諦めて左手のレバーずっと握ってる。
でも最近は慣れたもので、ほとんど失敗しないけど。
特に止まってからの１→Ｎはほとんど絶望的だ。
何時も止まる直前に慎重に２→Ｎにするんだけど、失敗して１に入っちゃったら、信号待ち程度だったら諦めて左手のレバーずっと握ってる。
でも最近は慣れたもので、ほとんど失敗しないけど。
>>267
大嘘憑きだな！
大嘘憑きだな！
270 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 19:22:10 ID:hi81G8PO
諸君！１０インチ+NSR50フォーク+ブレンボ4P+メッシュホースの組み合わせだが
Ｆマスターのピストンを1/2インチか11ｍｍ迷ってるんだが
おまいらなら、どっちするか？？
おせーてくだたい
Ｆマスターのピストンを1/2インチか11ｍｍ迷ってるんだが
おまいらなら、どっちするか？？
おせーてくだたい
271 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 19:30:38 ID:gc0VuOw2
どっちにしろオーバースペック
>>270
ブレンボラジアルの１６ｍｍいっとけ！マジで。
ブレンボラジアルの１６ｍｍいっとけ！マジで。
273 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 20:03:19 ID:hi81G8PO
16着けたら、恐ろしい事故を起こす予感がするなり～
>>271 見栄だからいいのだ
>>271 見栄だからいいのだ
先程、ヤフオクでゴリラに高値つけてしまった者です
他の方が競り合って、一気に2万上がって、落札不可
で、また物を探さなければならないのですが、6Vだと電装部品を探すのに手間がかかる以外に、12Vと決定的な差っていうのはあるんですか？
他の方が競り合って、一気に2万上がって、落札不可
で、また物を探さなければならないのですが、6Vだと電装部品を探すのに手間がかかる以外に、12Vと決定的な差っていうのはあるんですか？
276 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 20:21:42 ID:hi81G8PO
>>275 が11ｍｍ使ってるなら俺は1/2にしよかな
277 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 20:30:44 ID:622kPP0S
>>269
えっ？？違った？？
えっ？？違った？？
>>264
積み込みは、体力が有ればどうにかなるが、降ろす時、間違いなくバイクを倒す。
積み込みは、体力が有ればどうにかなるが、降ろす時、間違いなくバイクを倒す。
>>277
ぜんぜん違うだろうがゴルア＾＾
ぜんぜん違うだろうがゴルア＾＾
280 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 21:17:29 ID:gc0VuOw2
281 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 21:20:51 ID:D/N726TI
純正流用４速クロスに興味があり色々ググったのですが、ほとんどの人は６Ｖのクランクケースに６Ｖミッションをベースに３、４速だったのですが１２Ｖのクランクケースに組めるのでしょうか？
283 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 21:24:41 ID:gc0VuOw2
俺のシナ製フロントディスク化キットは
いいタッチしてるけどな。
いいタッチしてるけどな。
6Vクランクケースに
12VCD90のシリンダー、
ヘッドって組めますか？
もし組めるなら何㏄になるの？
12VCD90のシリンダー、
ヘッドって組めますか？
もし組めるなら何㏄になるの？
>282
組める。ただしキックスピンドルをAタイプにするならば。
Bタイプで組もうとするといろいろ手間というか知識がいるので、
手持ち部品にもよるが簡単ではない。
素人にはおススメできない。
組める。ただしキックスピンドルをAタイプにするならば。
Bタイプで組もうとするといろいろ手間というか知識がいるので、
手持ち部品にもよるが簡単ではない。
素人にはおススメできない。
288 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 23:21:52 ID:biKAZKcL
識者の皆様にお聞きしたいことがあります。ショップに頼んで88ccにボアアップして、なおかつ安全に乗るためには、どこのパーツを変える必要がありますか？また、改造費は総額どれ位かかるのでしょうか？
289 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 23:29:49 ID:gc0VuOw2
ショップに頼んだら半端なくとられるだろう
自分でやれ
自分でやれ
俺、ブレンボ４Ｐのダブルディスクにしちゃったんだけど、どのマスター使えばいいか正直不安（;´Д｀）
１１ｍｍがいいのかな・・・？
１１ｍｍがいいのかな・・・？
292 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 23:47:12 ID:gc0VuOw2
293 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 23:57:12 ID:VKDBa7y4
294 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 00:05:20 ID:mHgJl9t/
ATシャリィ乗っているのですが、今日エンジンからカタカタと異音が・・・
チェーンのたるみではないようですし、以前やった焼き付き(のひどいやつ)とも違うようです。ブレーキかけてその場でエンジン回すだけではカタカタいわないのですが、歩くくらいの速度でも動き出すと音がします。
どなたかこれに似た症状に陥った方は居ませんでしょうか？もしおられましたらその時の原因等教えて頂きたいです
チェーンのたるみではないようですし、以前やった焼き付き(のひどいやつ)とも違うようです。ブレーキかけてその場でエンジン回すだけではカタカタいわないのですが、歩くくらいの速度でも動き出すと音がします。
どなたかこれに似た症状に陥った方は居ませんでしょうか？もしおられましたらその時の原因等教えて頂きたいです
>> 288
つ [脳みそ]
まぁおいといて、ブレーキと前後サスペンションでしょう。
改造費は、まぁ店に頼むなら50～60万もあれば足りるでしょう。
多分。
（本人にセッティングできる能力はあるとして。なければ止めて大きいバイク買う方が安全。）
Eg＋２～3万で済まそうって思考えているなら、人間を改造したほうが
安上がりですよ。
>>291
冗談・・・ですよね。 冗談と言ってくれ・・・
ミドルクラスダブルディスク車で11mmなんてマスターは使ってない。
てか、全く効かないだろ。
横置マスターなら 5/8 or 16mm
縦置マスターなら19mm
ってとこだ。
つ [脳みそ]
まぁおいといて、ブレーキと前後サスペンションでしょう。
改造費は、まぁ店に頼むなら50～60万もあれば足りるでしょう。
多分。
（本人にセッティングできる能力はあるとして。なければ止めて大きいバイク買う方が安全。）
Eg＋２～3万で済まそうって思考えているなら、人間を改造したほうが
安上がりですよ。
>>291
冗談・・・ですよね。 冗談と言ってくれ・・・
ミドルクラスダブルディスク車で11mmなんてマスターは使ってない。
てか、全く効かないだろ。
横置マスターなら 5/8 or 16mm
縦置マスターなら19mm
ってとこだ。
>>295
効きすぎが非常に怖くて、小さいマスターを選ぼうとした自分がバカでした。（じゃあ８Ｐじゃなくて２Ｐにして置けよと言う話は置いといて）
まだ、走った事が無いので、マスターを選ぶ際の参考になりましたｍ（＿＿）ｍ
ありがとうございます。
効きすぎが非常に怖くて、小さいマスターを選ぼうとした自分がバカでした。（じゃあ８Ｐじゃなくて２Ｐにして置けよと言う話は置いといて）
まだ、走った事が無いので、マスターを選ぶ際の参考になりましたｍ（＿＿）ｍ
ありがとうございます。
297 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 00:36:45 ID:zNfYCfrI
マスターじゃなくてキャリパーの問題だよそりゃ。
つーかモンゴリで４ポットって
つーかモンゴリで４ポットって
>>291
効きすぎが怖いのなら、小さいの(5/8)が選択肢ですかね。
社外品よりミドルから純正マスター流用がいいかもしれません。
(ご参考までに、今のCB400SFとか、私の感覚だとかなりヤワい。)
後はブレーキパッドで調整でしょうか。
効きすぎが怖いのなら、小さいの(5/8)が選択肢ですかね。
社外品よりミドルから純正マスター流用がいいかもしれません。
(ご参考までに、今のCB400SFとか、私の感覚だとかなりヤワい。)
後はブレーキパッドで調整でしょうか。
>>297
どうせやるんだったら４ポッド、４ポッドの８Ｐダブルディスクだ！と思って揃えたけど、今は少し後悔している・・・。
もう後戻りは出来ない。
>>298
その選択肢でマスターを変えながら試してみます。
「かなりヤワい・・」扱いにくいってことですか？＾＾；
昔のＣＢ系のマスターとカップが一体型のやつが形的には好きなので、色々と調べながらやってみます。
本当に参考になりますｍ（＿＿）ｍ
どうせやるんだったら４ポッド、４ポッドの８Ｐダブルディスクだ！と思って揃えたけど、今は少し後悔している・・・。
もう後戻りは出来ない。
>>298
その選択肢でマスターを変えながら試してみます。
「かなりヤワい・・」扱いにくいってことですか？＾＾；
昔のＣＢ系のマスターとカップが一体型のやつが形的には好きなので、色々と調べながらやってみます。
本当に参考になりますｍ（＿＿）ｍ
300 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 01:22:06 ID:N/AtrP+R
>>291
「ヤワい」のであって、扱いにくいわけではないです。
むしろコントロールはしやすいかと。
私の好みは、「指一本で程よく効く」
くらい = かなり固めが好み
なので、普通だとおもいますよ。
実際、彼女に作ったCD90はそういう
「初期は柔らかいけど、握りこみに合わせて効きが立ち上がって、
リリース時のパッドが離れる感覚もつかみやすい」
感じにしています。
（初心者なので立ち上がりが急だと危ない）
さて、横型エンジンスレなのでそろそろすれ違いなので消えます。
「ヤワい」のであって、扱いにくいわけではないです。
むしろコントロールはしやすいかと。
私の好みは、「指一本で程よく効く」
くらい = かなり固めが好み
なので、普通だとおもいますよ。
実際、彼女に作ったCD90はそういう
「初期は柔らかいけど、握りこみに合わせて効きが立ち上がって、
リリース時のパッドが離れる感覚もつかみやすい」
感じにしています。
（初心者なので立ち上がりが急だと危ない）
さて、横型エンジンスレなのでそろそろすれ違いなので消えます。
301 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 02:58:38 ID:fs5uPUW4
y!で買ったｼﾅ製ｽﾃﾀﾞﾝ固すぎｗ調節できないしorz
中華バイクの宣伝文句に「50万程度の新品部品を組み込んでます」みたいのがいるが、二重価格だよな？
マスターの径変えても握りしろが変わるだけじゃないの？
304 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 07:49:28 ID:o/ANdRbn
効きよりも、握りしろの無さが気に入らず
キャリパー換えたオイラが来ましたよ(・∀・)
キャリパー換えたオイラが来ましたよ(・∀・)
ドラムブレーキ最高
>305
CCBファン乙
CCBファン乙
せっつなっさが（Fuuu)止まらない♪
308 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 09:26:04 ID:W/czNHpS
さっきモバオクでゴリラ見てたら
「エンジンは50CC登録ですがボアアップしてるので90CCです（笑）」
って書いてるDQNがいた
これって免許持ってなかったら無免許だし登録もしてないから捕まるよな
ってか原付きナンバーで90CC付けててもバレないもんなの？
「エンジンは50CC登録ですがボアアップしてるので90CCです（笑）」
って書いてるDQNがいた
これって免許持ってなかったら無免許だし登録もしてないから捕まるよな
ってか原付きナンバーで90CC付けててもバレないもんなの？
白バイ隊員につかまるとバレることもある。友人がそれで大変な事になった。
>>311
容疑を固めるには証拠が居るので
裁判所の令状を取って押収、分解計測が必要
白バイ隊員の「勘」くらいで押収の令状が出るかどうかは
定かでない
過去の事例だと近隣住民の騒音問題でや集会行為で別件検挙
され本人の自白を根拠に押収して検挙した例はあるようだが
街頭で勘を頼りに即身柄拘束の検挙は警察官に取って非常にリスキー
改造を請け負ったショップ等からの芋ズルとか
周辺事情を固めないとなかなか個人資産の押収分解は難しい
容疑を固めるには証拠が居るので
裁判所の令状を取って押収、分解計測が必要
白バイ隊員の「勘」くらいで押収の令状が出るかどうかは
定かでない
過去の事例だと近隣住民の騒音問題でや集会行為で別件検挙
され本人の自白を根拠に押収して検挙した例はあるようだが
街頭で勘を頼りに即身柄拘束の検挙は警察官に取って非常にリスキー
改造を請け負ったショップ等からの芋ズルとか
周辺事情を固めないとなかなか個人資産の押収分解は難しい
「これ～してるよね？」
「・・は，はい」
～終了～
位の流れかと
「・・は，はい」
～終了～
位の流れかと
315 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 10:53:27 ID:W/czNHpS
自白せにゃ大丈夫なんじゃねーの？
ボアアップってなんすか？ 排気量って変えれるんですか！？って受け答えしとけばOKな気がする
分解して検査なんて相当運が悪いヤツだけだと思うぞ
ボアアップってなんすか？ 排気量って変えれるんですか！？って受け答えしとけばOKな気がする
分解して検査なんて相当運が悪いヤツだけだと思うぞ
317 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 11:17:37 ID:W/czNHpS
そもそも、ボアアップ車両を50ccと偽って乗る事自体がアホくさい。
30km／h規制がないならアレだけど、違反しない方が免許取るよりずっと難しい。
友人に聞いた所「見かけ50ccなのに速くて格好いいべ」って・・・・
それ以来会うのをやめた。
30km／h規制がないならアレだけど、違反しない方が免許取るよりずっと難しい。
友人に聞いた所「見かけ50ccなのに速くて格好いいべ」って・・・・
それ以来会うのをやめた。
>>318
昔はメリットあったけどな ノーヘル
昔はメリットあったけどな ノーヘル
>>313
原付ナンバーで、シリンダーの刻印が49cc以上なら物的証拠で押収にならんかな？
88ccの刻印で49cc未満はさすがに無いんじゃね？49cc未満の刻印で49cc以上ならあるけど。
警官にリスキーである事には変わり無いか…。
原付ナンバーで、シリンダーの刻印が49cc以上なら物的証拠で押収にならんかな？
88ccの刻印で49cc未満はさすがに無いんじゃね？49cc未満の刻印で49cc以上ならあるけど。
警官にリスキーである事には変わり無いか…。
321 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 12:10:29 ID:W/czNHpS
50ccって刻印があっても、ノーマルの小さいヘッドに比べると、大きさが全然違うからバレる
ローレルのAT→MT乗せ変え同様、カブのボアアップってのも警察には有名
自ら隊なんかもプロだし、ボアアップしてるのを知ってる上で、職務質問してるんじゃないの？
無知なふりしてりゃ助かる程、警官も馬鹿じゃない
ローレルのAT→MT乗せ変え同様、カブのボアアップってのも警察には有名
自ら隊なんかもプロだし、ボアアップしてるのを知ってる上で、職務質問してるんじゃないの？
無知なふりしてりゃ助かる程、警官も馬鹿じゃない
>>322
ばか？
ばか？
やっとゴリラ買えましたよ～ 予算がなくて6Vですがorz
見た目はノーマルチックで中身は60キロ巡航が楽な仕様にしたいです。
見た目はノーマルチックで中身は60キロ巡航が楽な仕様にしたいです。
>>326
( ´∀｀)つボアアップキット
( ´∀｀)つボアアップキット
328 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 13:06:51 ID:W/czNHpS
330 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 13:47:07 ID:/ZA+qFg2
izumiのHPふっかつした？
>>328
モンゴリで二人乗りは、構造変更申請しない限り違法。
先の闇ボアアップの話同様、きちんと装備をしていて
運が良ければ見逃されるだろうけど
一人乗りのシートに無理矢理二人で乗ってたら即アウト。
モンゴリで二人乗りは、構造変更申請しない限り違法。
先の闇ボアアップの話同様、きちんと装備をしていて
運が良ければ見逃されるだろうけど
一人乗りのシートに無理矢理二人で乗ってたら即アウト。
332 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 14:34:57 ID:W/czNHpS
>>331
原付二種は法的に乗車装置があれば2人乗りを限度とした
定員であると規定されているので
乗車装置の改造は必要だが定員変更の申請も改造申請も必要ない
検査対象外は保安基準に適合するかどうかが問題で
本来改造の元になる元を運輸局は把握も監督もしないので
申請のしようがない
型式認可は特定の製造者が自らの手間暇を惜しむ任意の
届け出制度であって義務はない
検査対象外の軽二輪に限っては定員申請があるので
申請変更の届け出が必要だが改造申請では無い
原付二種は法的に乗車装置があれば2人乗りを限度とした
定員であると規定されているので
乗車装置の改造は必要だが定員変更の申請も改造申請も必要ない
検査対象外は保安基準に適合するかどうかが問題で
本来改造の元になる元を運輸局は把握も監督もしないので
申請のしようがない
型式認可は特定の製造者が自らの手間暇を惜しむ任意の
届け出制度であって義務はない
検査対象外の軽二輪に限っては定員申請があるので
申請変更の届け出が必要だが改造申請では無い
発進時に後ろの人が後頭部打ちそうな気がするけんどもね
ＡＰＥ１００買った方が手軽だと思う・・
ＡＰＥ１００買った方が手軽だと思う・・
原付免許では、そもそも二人乗り不可ですよね？
ボアアップして自動二輪登録後に、乗降装置付ければ可能かもしれないけど…
ボアアップして自動二輪登録後に、乗降装置付ければ可能かもしれないけど…
336 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 16:32:42 ID:fs5uPUW4
ｳｴｽﾄｲｰｸﾞﾙからモンゴリ用２人乗りシート出てるよ。あとはｽﾃｯﾌﾟ溶接したりｻｽを固めにしたりすればできるんじゃまいか？タンデム
ピザ２名はいりま～す！
338 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 17:37:49 ID:zNfYCfrI
>>326
つシナエンジン
つシナエンジン
ヤフオクにも88ccですが白ナンバー登録です！
ってのが出ていますねぇ
ってのが出ていますねぇ
ヤフオクはバカと泥棒と業者と本庄太郎しかいない
ボアアップしてるのに49cc登録だと
白バイに捕まるとばれるとか
保険が降りないとか
ある意味、都市伝説じゃね？
厳密には勿論、保険も降りなくなるどろうが
降りなかったヤツを知らない
シリンダーの刻印だって
スリーブ入れてボアダウンしてるって言ったら
まさかエンジンばらしてボア測ってストローク測って
ってするか？
なぁんて思ったりして
白バイに捕まるとばれるとか
保険が降りないとか
ある意味、都市伝説じゃね？
厳密には勿論、保険も降りなくなるどろうが
降りなかったヤツを知らない
シリンダーの刻印だって
スリーブ入れてボアダウンしてるって言ったら
まさかエンジンばらしてボア測ってストローク測って
ってするか？
なぁんて思ったりして
342 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 18:39:59 ID:NazQmZp/
>>200 君の腕次第！
343 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 18:44:42 ID:vhMgpwVB
>341
そういうことをするやつが多いから、測定器等の開発、低価格化をすすむんですよ
50ccオーバーのミニカー登録ATVが増えてるから検問→即検挙となるもの時間の問題じゃね？
というかそこまでして何で原付免許の縛りにこだわるのか理解不能、
モンキー乗れるなら小型の免許くらいすぐ取れるだろうと････。
そういうことをするやつが多いから、測定器等の開発、低価格化をすすむんですよ
50ccオーバーのミニカー登録ATVが増えてるから検問→即検挙となるもの時間の問題じゃね？
というかそこまでして何で原付免許の縛りにこだわるのか理解不能、
モンキー乗れるなら小型の免許くらいすぐ取れるだろうと････。
全閉から一気に全開にすると、ボロロ・・・ロンとエンストします。
普通に走っている状態で1/4開にすると失速します。
ジェットニードルを1段下げれば解決しますか？
普通に走っている状態で1/4開にすると失速します。
ジェットニードルを1段下げれば解決しますか？
347 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 21:23:41 ID:rLujKzB3
348 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 21:34:18 ID:SEZ5cU0m
モンキー
新型が9月に出るみたいです。
新型が9月に出るみたいです。
349 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 21:46:28 ID:nxXdppuV
クラッチロックナットがどうやっても緩まないぜ。
電動インパクト買うしかないな。
電動インパクト買うしかないな。
350 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 21:53:18 ID:cFE/HhDf
俺んとこ持ってきなよ。
2秒で緩めてやるぜ。
2秒で緩めてやるぜ。
351 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 22:05:17 ID:j1POEqYQ
漏れのﾓﾝｷｰ 排気量(49cc)表示が削れていて無いんだが・・・
だが、どんなに頑張っても55km以上は出ない
表示が無い場合は、どうしたら 教えてｴﾛｲ人
だが、どんなに頑張っても55km以上は出ない
表示が無い場合は、どうしたら 教えてｴﾛｲ人
353 ：349：2007/06/08(金) 22:21:15 ID:nxXdppuV
このネジ順ネジだよなぁ。何かコツあるのか？鬼門と言われるプラスネジは簡単に緩んだのだが。
354 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 22:22:39 ID:Kje1+7e4
>>349
ロックナットレンチにドライバー噛ましてドライバーでコンコンしろよ
ロックナットレンチにドライバー噛ましてドライバーでコンコンしろよ
355 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 22:24:04 ID:Kje1+7e4
ハンマーでコンコンしろよ
酔っ払ってて間違えちまったよ
酔っ払ってて間違えちまったよ
356 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 22:29:17 ID:rLujKzB3
>>352
何が聞きたいかさっぱりわからん
何が聞きたいかさっぱりわからん
>>352
杞憂
杞憂
さてさて
マジで涙に血が混ざってたので
寝ます・・・・・・
みなさん
おやしみなさい・・・
／＾ヾo
○＝ ﾉ:;☆_;;.ヽ＝＝=○
∥(⌒（´･ω･`ｎ ∥ .∥
／（_,,..てっ..,,__ ノ ￣.／i
_,.(~￣ ￣￣~ﾍ, | !
(~ ,::::::☆:::::::::☆:::::::::::::::.'' }i |
ノ ..:☆::::::::::☆:::::::::::☆::::." 丿
ﾉｼ
良い夜＆良いお酒をｗｗｗｗｗ
マジで涙に血が混ざってたので
寝ます・・・・・・
みなさん
おやしみなさい・・・
／＾ヾo
○＝ ﾉ:;☆_;;.ヽ＝＝=○
∥(⌒（´･ω･`ｎ ∥ .∥
／（_,,..てっ..,,__ ノ ￣.／i
_,.(~￣ ￣￣~ﾍ, | !
(~ ,::::::☆:::::::::☆:::::::::::::::.'' }i |
ノ ..:☆::::::::::☆:::::::::::☆::::." 丿
ﾉｼ
良い夜＆良いお酒をｗｗｗｗｗ
360 ：349：2007/06/08(金) 22:42:45 ID:nxXdppuV
>>354
コンコンでもびくともしない・・・
コンコンでもびくともしない・・・
でかいT字ハンドルで
ゴリラをドノーマルで乗ってるのですが、純正ｷｬﾌﾞでﾌｧﾝﾈﾙ剥きだしってﾊﾟﾜｰ上がります？
すいません免許取ったばかりの工房であまり詳しくありません。
すいません免許取ったばかりの工房であまり詳しくありません。
また近くに一昔前のスクーターと２ストスポーツ50乗ったお友達がいる奴登場か
みんなツーリングの時に、何km/hで巡航してる？
８０～１００ぐらい
もう各都道府県の県庁所在地のそれぞれ一番大きい公園の便所の裏に
クラッチロックナットレンチを隠して常備させようぜ
クラッチロックナットレンチを隠して常備させようぜ
>>369
ゲイが集まるって聞いたけど、いなかったな
ゲイが集まるって聞いたけど、いなかったな
滅多に使わないのに変えるときには必要だからなぁｗ
あれってなんかで代用できないの？
あれってなんかで代用できないの？
プラグレンチの太い奴とか
いらないラチェットのソケットをサンダーとやすりで削ってツメを４つ削り出すとか
いらないラチェットのソケットをサンダーとやすりで削ってツメを４つ削り出すとか
373 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 03:44:41 ID:VzYRpxEe
すいません 今日モンキー盗まれたんで このスレ引退してもいいですか…？(涙)
374 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 05:28:43 ID:jDV8k0Vx
>>373
釣りですか？
釣りですか？
カワユイ女の子がいいなぁ
377 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 08:49:38 ID:hPOfb/Fw
俺もカワユイ子のが…
みんなはもう何ｷﾛくらい乗ってる？
みんなはもう何ｷﾛくらい乗ってる？
378 ：349：2007/06/09(土) 08:49:52 ID:3NoWoA5C
379 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 09:41:21 ID:TkHqFVTU
コンコンじゃ駄目
ガツン ガツンだ
ガツン ガツンだ
たまたま自宅玄関に配送品届いてたから、20分くらい駐車場に置いておいたら盗まれた…
切断すると識別液が飛び散るタイプの鍵だったからか、1キロも離れてない空き地で、識別液まみれになって発見(もちろん落ちない…)
今から、警棒とナイフ、催涙スプレー持って、近所の公園とか、水が出る場所に行ってくる
見付けたら骨折る程度じゃ済まさねぇ
切断すると識別液が飛び散るタイプの鍵だったからか、1キロも離れてない空き地で、識別液まみれになって発見(もちろん落ちない…)
今から、警棒とナイフ、催涙スプレー持って、近所の公園とか、水が出る場所に行ってくる
見付けたら骨折る程度じゃ済まさねぇ
381 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 09:48:13 ID:sXLObM6l
頑張れよ
障害残しちまいな
あと、その鍵について詳しく
障害残しちまいな
あと、その鍵について詳しく
モンキー本体が汁まみれで見つかったの？
>>380
まあ、カスを始末したがためにお前の人生ダメにしたらもったいないから
ほどほどに う ま く やれよ～。
これ、液体が噴出すタイプはいいかも。
ヤフオクに流されても一発で盗品だってわかるし
そこら辺に乗り捨て→発見しやすそうだ。
まあ、カスを始末したがためにお前の人生ダメにしたらもったいないから
ほどほどに う ま く やれよ～。
これ、液体が噴出すタイプはいいかも。
ヤフオクに流されても一発で盗品だってわかるし
そこら辺に乗り捨て→発見しやすそうだ。
どんなカギでどんなふうになったのかぜひ見たいな
落ち着いたら見せてくれよ
落ち着いたら見せてくれよ
385 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 11:39:05 ID:N+ezgwVC
九月にモンキー新しいのでるの？
どこ見れば詳細がでてる？
探してもないんだけど
どこ見れば詳細がでてる？
探してもないんだけど
犯人は見付かりませんでした…
公園とか数ヵ所見てみましたが、識別液を洗い流した形跡すらありませんでした。
ゴリラは識別液だらけです…
コンビニや銀行に置いてある防犯ボールと同じ成分の染料らしいので、いくら洗っても3日程度は消えず、それ以後も若干の痕は残るみたい…orz
で、問題の鍵ですが、ワイヤー鍵がビニールホースで覆われた様な形状で、表面に「切断すると染料が高圧ガスで飛び散る」みたいな事を書いてありました。
私はZZR乗りの友人から貰いましたが、確か「これを付けると盗難保険が若干安くなる」とか言っていた気がします。
結果として、染料まみれになりましたが、盗まれずに済んで良かったです。
公園とか数ヵ所見てみましたが、識別液を洗い流した形跡すらありませんでした。
ゴリラは識別液だらけです…
コンビニや銀行に置いてある防犯ボールと同じ成分の染料らしいので、いくら洗っても3日程度は消えず、それ以後も若干の痕は残るみたい…orz
で、問題の鍵ですが、ワイヤー鍵がビニールホースで覆われた様な形状で、表面に「切断すると染料が高圧ガスで飛び散る」みたいな事を書いてありました。
私はZZR乗りの友人から貰いましたが、確か「これを付けると盗難保険が若干安くなる」とか言っていた気がします。
結果として、染料まみれになりましたが、盗まれずに済んで良かったです。
387 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 11:58:20 ID:VzYRpxEe
本当にモンキー盗まれました…釣りじゃあないです…↓沖縄なんで 詳細を書いても皆相手してくれなさそうなんで書きませんでした…
388 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 12:00:40 ID:0JQZzGMO
赤男爵のロックが塗料入りとか聞いたけど。
昔、盗難保険とセットで2万円で買った。
保険は切れたが、ロックはまだ手元にある。
昔、盗難保険とセットで2万円で買った。
保険は切れたが、ロックはまだ手元にある。
389 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 12:05:36 ID:n0OlEnEs
ちょっと心配だから俺もモンキー見に行ってくる
だけだな
394 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 12:22:33 ID:pTJPqP/y
>>387
まさかメインプレイスでとかないよな？
まさかメインプレイスでとかないよな？
396 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 12:35:39 ID:VzYRpxEe
>>395 メインにすんでいますが 昨日 浦添で盗まれました…
沖縄ならまずヤフオク行きだろうな
外装一式セットとか出てたら怪しいな
仕様と年式と色とフレームナンバー・エンジンナンバーここに書いてけよ
フレームナンバーが公になったところでお前の住所は警察しか調べられないから安心しろ
そういえば探偵に原付ナンバーから持ち主探す依頼は他に比べてやたら高いよな
本庄太郎は沖縄にも出張かよやれやれだぜ
外装一式セットとか出てたら怪しいな
仕様と年式と色とフレームナンバー・エンジンナンバーここに書いてけよ
フレームナンバーが公になったところでお前の住所は警察しか調べられないから安心しろ
そういえば探偵に原付ナンバーから持ち主探す依頼は他に比べてやたら高いよな
本庄太郎は沖縄にも出張かよやれやれだぜ
ここの奴らでモンキーとゴリラの割合はそれぞれどれくらいなんだろう
近所の家の駐車場にゴリラが3年ほどホコリかぶって
眠ってるんだけどそろそろお宅訪問して値段交渉して大丈夫かな？
眠ってるんだけどそろそろお宅訪問して値段交渉して大丈夫かな？
近所の古着店の前にに金ゴリラが5年ほどホコリかぶって
眠ってるんだけどそろそろお店訪問して値段交渉して大丈夫かな？
眠ってるんだけどそろそろお店訪問して値段交渉して大丈夫かな？
つうか
モンゴリを9時～12時までゲーセンにとめっぱなんて。。。
ありえんよ
モンゴリを9時～12時までゲーセンにとめっぱなんて。。。
ありえんよ
たち悪いのは廃車のバイク引き取りますって軽トラックでまわってる連中
物色してるとしか思えない うるさいしキモイからまわって来るな
物色してるとしか思えない うるさいしキモイからまわって来るな
406 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 19:25:47 ID:0JQZzGMO
ダイエット目的でウォーキングしてると、ついついバイクに目が行く。
不動の錆びたドリームがあるのを見るんだが、譲る気は無いだろうなあ。
ドリームだし。
不動の錆びたドリームがあるのを見るんだが、譲る気は無いだろうなあ。
ドリームだし。
407 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 20:04:36 ID:sOA7H8X1
CF70Eシャリーのクランクケースをベースに武川12Vモンキー用ボアアップキットや
5速、12vジェネ関係を組んで12Vで組みあげることは出来るのでしょうか？
5速、12vジェネ関係を組んで12Vで組みあげることは出来るのでしょうか？
408 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 20:33:43 ID:eHew8Jin
>>98です
先週カヤバのリアサスMGS280Tを買って
今日やっと晴れたので早速取り付けたのですが駄目でした。
倒立で取り付けるとバネがチェーンに当たるし、
ショックと別タンクが繋がっているところがマフラーに当たる。
正立で取り付けるとショックが縮む度に別タンクがマフラーに当たるし
ノーマルでは使えないって事が分かりました。。。ｏｒｚ
先週カヤバのリアサスMGS280Tを買って
今日やっと晴れたので早速取り付けたのですが駄目でした。
倒立で取り付けるとバネがチェーンに当たるし、
ショックと別タンクが繋がっているところがマフラーに当たる。
正立で取り付けるとショックが縮む度に別タンクがマフラーに当たるし
ノーマルでは使えないって事が分かりました。。。ｏｒｚ
ちゃんと堂々と声をかけてくるマニアは良いマニアだろ
盗んだりしないだろ 疑う相手を間違ってるといつも思う
一番やべえのは車で通ったふりして見てる奴と廃品回収屋だろ
盗んだりしないだろ 疑う相手を間違ってるといつも思う
一番やべえのは車で通ったふりして見てる奴と廃品回収屋だろ
近所にホコリまみれのメッキゴリラ二台、小汚いけど一応ショーウィンドウらしき所に飾られてる
店でも無いようで、通る度に何時も気になってるんだが…
東京２３区の一番てっぺん辺りなんだが、分かるヤツいないかな？
店でも無いようで、通る度に何時も気になってるんだが…
東京２３区の一番てっぺん辺りなんだが、分かるヤツいないかな？
会社の嘱託の人が留守の時に見知らぬ人が訪ねてきて、奥さんに「車庫のバイクを売って欲しい」と言ってきたそうだ
奥さんは「旦那の物なので、勝手に売れない」と断ったそうだ
数日後、車庫からモンキーが消えてたらしい
奥さんは「旦那の物なので、勝手に売れない」と断ったそうだ
数日後、車庫からモンキーが消えてたらしい
412 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 21:43:47 ID:xvblWL2B
８０で白ナンバーですが。なにか？
今まで無免のあつかいなんかされたことない。
大阪ですが知る限り一杯おるで。
免許持ってても白のまんま、持ってなくても白。
まあ、馬鹿ですが！
今まで無免のあつかいなんかされたことない。
大阪ですが知る限り一杯おるで。
免許持ってても白のまんま、持ってなくても白。
まあ、馬鹿ですが！
わざわざageて釣り御苦労。
黄ナンにしたくても出来ない奴は白ナンしか選択肢が無いから生暖かく見守ろうな
奴らは原付免許しかないんだから
奴らは原付免許しかないんだから
ゴリラ欲しいのに金無くて買えんぜ
俺、いつかこのスレに仲間入りするんだ！
俺、いつかこのスレに仲間入りするんだ！
おれも。
419 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 22:45:27 ID:wOQf2P2A
じゃあ俺も
どうぞどうぞ
ゴリラどうですかーお客さーん
チェックメ～ト！
ゴリラはもう絶版ですからね今が最後のチャンスですね
中古価格はぐんぐん上がってきましたね
極上メッキゴリラなんてもう貧乏人には手が出ません
中古価格はぐんぐん上がってきましたね
極上メッキゴリラなんてもう貧乏人には手が出ません
9月のﾓﾝｷｰも気になるんだが。値段と仕様とﾃﾞｻﾞｲﾝがｗ
427 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 00:59:50 ID:fVcewV24
>>426
どこ？リンク貼ってちょーだい。
どこ？リンク貼ってちょーだい。
428 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 01:05:29 ID:jp49WgwS
ウイング談
値段は知らんがF1で馬力ダウン。
カブも似たようなもんになるみたいだ。
そのうちキャブ車乗ってるヤツなんて変態って呼ばれるぜ。
まあマッピングどうのこうののヲタにはかなわんけどな。
値段は知らんがF1で馬力ダウン。
カブも似たようなもんになるみたいだ。
そのうちキャブ車乗ってるヤツなんて変態って呼ばれるぜ。
まあマッピングどうのこうののヲタにはかなわんけどな。
あれからさらに馬力が落ちるのか・・・
して、値段は？
して、値段は？
別に馬力は落ちてもかまわんけど、実質トルクが落ちての
馬力落ちだろうから嫌だな。
馬力落ちだろうから嫌だな。
432 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 01:35:03 ID:U5sAwzW+
これ以上落としてどうすんだ
遅すぎて免許なしでも乗れる仕様にするとか？
どうせエンジンいじるし別に規制なんて怖くない
FIだの馬力だの・・・・・アホ杉。
お前たちは別のバイクに乗りなさい。
一番大切な
デ ザ イ ン は ど う な る ん だ ？
折りたたみハンドルとかフレームとかキャリアとかシートとか
挙げ始めたらキリが無いｗ
お前たちは別のバイクに乗りなさい。
一番大切な
デ ザ イ ン は ど う な る ん だ ？
折りたたみハンドルとかフレームとかキャリアとかシートとか
挙げ始めたらキリが無いｗ
ネタ出ししておいてこう言うのもなんだがちと前の雑談内の情報だからあまり鵜呑みにするな。
437 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 08:21:37 ID:aEI/3Q3r
ホントにでるんかよ？W
438 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 08:44:38 ID:M9mNmfXY
てことは早ければ来年度モデルから搭載してくるって事かな。
440 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 12:45:33 ID:ezQsmJOq
・デイトナのハイポートヘッド
・キタコの８８CCボアアップ
を、組んだとしたらキャブは何が合うんだろう・・・
・キタコの８８CCボアアップ
を、組んだとしたらキャブは何が合うんだろう・・・
おまいら１２ｖゴリラ買ったらちゃんとフロント周りを
本来のゴリラの姿に戻せよ
ホンダのコスト削減はもう無茶苦茶だな
本来のゴリラの姿に戻せよ
ホンダのコスト削減はもう無茶苦茶だな
本来の姿の画像希望
>>443
モンキーじゃんｗ
モンキーじゃんｗ
445 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 18:51:19 ID:ezQsmJOq
モンキーのエンジンをかけようとして
キックペダルを踏む
すると、エンジン始動
と、同時にキャブの空気吸う所から
白煙とパン×３ってかんじで音が鳴り
エンジン停止
なんで～？
キックペダルを踏む
すると、エンジン始動
と、同時にキャブの空気吸う所から
白煙とパン×３ってかんじで音が鳴り
エンジン停止
なんで～？
ヨシムラタイプ６って音大きいですか？
ちなみに８８ｃｃにボアアップしています、宜しくお願いします。
ちなみに８８ｃｃにボアアップしています、宜しくお願いします。
>>445
バックファイヤは危険。すぐバイク屋に行け！
バックファイヤは危険。すぐバイク屋に行け！
449 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 21:15:06 ID:cTCm1jtJ
モンキーをコンパクトカーに乗せて移動したことある方いませんか
寸法はクリアしても固定したりできるんですかね
寸法はクリアしても固定したりできるんですかね
意外とうるさいねー
人それぞれだからうまくいえないけど
アイドリングはそうでもないけど 走ってるときうるさいなー
人それぞれだからうまくいえないけど
アイドリングはそうでもないけど 走ってるときうるさいなー
>>449
載せる車種によるなあ
俺がトランポとして使うのはハイエース（１BOX車）だから余裕
サイドスタンドだとコケるからレーシングスタンド使用
進行方向に対して前に向くように乗せて（車の積荷はブレーキ時に前に行こうとするから）
前輪ブレーキかけた状態でレバー固定
（できれば前輪を何かにぶつけて前に出ない様にすると良い）
スタンドに乗ってる後輪にベルトかけて車に固定
一応シートもベルトで固定
これで山道普通に走っても大丈夫
載せる車種によるなあ
俺がトランポとして使うのはハイエース（１BOX車）だから余裕
サイドスタンドだとコケるからレーシングスタンド使用
進行方向に対して前に向くように乗せて（車の積荷はブレーキ時に前に行こうとするから）
前輪ブレーキかけた状態でレバー固定
（できれば前輪を何かにぶつけて前に出ない様にすると良い）
スタンドに乗ってる後輪にベルトかけて車に固定
一応シートもベルトで固定
これで山道普通に走っても大丈夫
>>449
フィットとかだったらキツいと思うよ。
ファンカーゴだったらエイプ100を載せれてたから、それ系なら余裕じゃない？
俺はトランポ代わりにワゴンＲ使ってるけど、ＮＳＲ50とか10センチロングの
スイングアームを付けたモンキーだったら載ったよ。
コンパクトカーじゃないけど・・。
フィットとかだったらキツいと思うよ。
ファンカーゴだったらエイプ100を載せれてたから、それ系なら余裕じゃない？
俺はトランポ代わりにワゴンＲ使ってるけど、ＮＳＲ50とか10センチロングの
スイングアームを付けたモンキーだったら載ったよ。
コンパクトカーじゃないけど・・。
HONDAのページには、ゴリラもラインナップにあるけど、絶版ってどういう事？
昔、絶版になった話をしてるの？
昔、絶版になった話をしてるの？
ＦＩ化と同時にそのラインナップから無くなります。
>>445
ボルトの緩みを確認してみ。特にヘッドの。
ボルトの緩みを確認してみ。特にヘッドの。
そしてモトラ復活の暴挙
>>453
もうすぐ絶版になる話をしてるんですｗ
もうすぐ絶版になる話をしてるんですｗ
もうすぐ絶倫になって猿のようにヤリま（ｒｙ
それで、モンキー・ゴリラ・エイプは改造まくるのか。
納得。
納得。
>>449フィットに積んでますよー。リアゲートじゃなく横ドアから積み込むと楽
ただし、下にコンパネ敷かないと駄目
ただし、下にコンパネ敷かないと駄目
>>449
ノアとMOVEに載せてるよ。MOVEに入ったのは意外だった
ノアとMOVEに載せてるよ。MOVEに入ったのは意外だった
>456
暴挙だな モトラはマグナ50並みに無駄コストが掛かりそうだ
暴挙だな モトラはマグナ50並みに無駄コストが掛かりそうだ
463 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 16:05:40 ID:UpeuQEgm
今になって、モンキー買うかゴリラ買うか悩み中…。
そんな事はチラシの裏にでも書け 君みたいな奴はどっちみち後悔するだろう
>>463
両方買えばおｋ。
両方買えばおｋ。
その通り
オレも先日モンゴリあわせて２台買った
これでモンゴリ４台体制
場所とらないからいいよな
オレも先日モンゴリあわせて２台買った
これでモンゴリ４台体制
場所とらないからいいよな
467 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 19:21:58 ID:G4R50HBA
ボアアップキットは大抵は６V用と１２V用に別だけど
何が違うのかお分かりでしょうか？
R-Stageのパーツリスト見ると太さは同じなのにピストンの品番が
違うみたいだけどクランクへの接続に違いがあるのでしょうか？
１２V用のボアアップキットを６V用に使いたいと思ってるんだけど
何が違うのかお分かりでしょうか？
R-Stageのパーツリスト見ると太さは同じなのにピストンの品番が
違うみたいだけどクランクへの接続に違いがあるのでしょうか？
１２V用のボアアップキットを６V用に使いたいと思ってるんだけど
468 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 19:24:13 ID:FN/FBoda
ガレージに余ってる部品でもう一台組めるし作成しようかな
もちろんボアアップはしてるよな！
俺は真面目子ちゃんじゃないんでどうでもいいけど
最近、２ちゃんには法律遵守の学級委員タイプが多いから気を付けて
俺は真面目子ちゃんじゃないんでどうでもいいけど
最近、２ちゃんには法律遵守の学級委員タイプが多いから気を付けて
>>473
法律くらい守れよ
法律くらい守れよ
>>473
もちろんボアもポートも拡がってますよぉｗ
もちろんボアもポートも拡がってますよぉｗ
477 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 20:18:35 ID:vYWDGMJH
白でもいいじゃない。いちいち突っ込むなよ。
同じバイク乗り。
同じバイク乗り。
無免許の馬鹿は捕まればいいのに
学級委員乙ｗｗｗｗｗ
２ちゃんもキモくなったもんじゃ
２ちゃんもキモくなったもんじゃ
ちゃんと申請しろよ（ＮＩＮ）
481 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 20:27:40 ID:CL7QB5SJ
チョンパーツしかつけてないじゃんダサ
中華はフロント廻りだけです、あとは全部竹です。。
中華フォークもそんなに悪くないんで寿命まで使うつもりです。
中華フォークもそんなに悪くないんで寿命まで使うつもりです。
ああ、スイングアームはキタコだった！
中華、ステンメッシュのんブレーキホースって
見た目だけだと思ってたけど違うのな！！
中華、ステンメッシュのんブレーキホースって
見た目だけだと思ってたけど違うのな！！
俺のKeiワークスにモンキーがギリギリつめました
不特定多数が見るネットで言うべき事じゃないでしょ
仲間同士内で自慢してれば？
仲間同士内で自慢してれば？
別に他人が何してようが関係ないが
過敏に反応しちゃう奴もいるんだから
わざわざ言わなきゃ良いと思うぞ
過敏に反応しちゃう奴もいるんだから
わざわざ言わなきゃ良いと思うぞ
ボアアップ白のヤツがツーリングとかに来るとメチャ迷惑なんだよな。
バレなきゃいいのか？
もし途中でなんらかの違反とかしてバレた時に他の参加者にどれだけ迷惑をかけるか理解して欲しいもんだ。
バレなきゃいいのか？
もし途中でなんらかの違反とかしてバレた時に他の参加者にどれだけ迷惑をかけるか理解して欲しいもんだ。
あーそれはないな
自分ひとりで自爆する分には良いけど
他人に迷惑かけちゃいかんよな
つか30km/hしか出せないのにツーリングに参加する気になれんわ
自分ひとりで自爆する分には良いけど
他人に迷惑かけちゃいかんよな
つか30km/hしか出せないのにツーリングに参加する気になれんわ
バレる確率がとても低い件について。
迷惑なら、本人に直接言えばいいじゃないか。
な、ネット番長
迷惑なら、本人に直接言えばいいじゃないか。
な、ネット番長
俺モンキとFTRの2台体制
追加でFTR買ったんだけど、もうモンキ乗る気にならないね
モンキの魅力は保険が小型特約になるのとイジりかな
走りという面では、ベクトルが足りないね
お！走った！という感動はあるが、走りの質という意味ではね。
乗らなくなったので売っぱらいたいが、掛けた金の何分の一にしかならない。
こおゆう人多いんでない？？？
追加でFTR買ったんだけど、もうモンキ乗る気にならないね
モンキの魅力は保険が小型特約になるのとイジりかな
走りという面では、ベクトルが足りないね
お！走った！という感動はあるが、走りの質という意味ではね。
乗らなくなったので売っぱらいたいが、掛けた金の何分の一にしかならない。
こおゆう人多いんでない？？？
モンキーは1/1プラモデルとして楽しむのが普通じゃないか？
いじって作ってそれに乗って遊べる
いじって作ってそれに乗って遊べる
493 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 21:50:56 ID:G4R50HBA
>>470
レス有難うございます。
それでは１２V用ボアアップキットを６V車に装着するには
・６V用ピストンに交換
・１２V用クランクシャフトに交換
このどちらかで可能なのでしょうか？
ちなみにZ50J-1300XXXです。
レス有難うございます。
それでは１２V用ボアアップキットを６V車に装着するには
・６V用ピストンに交換
・１２V用クランクシャフトに交換
このどちらかで可能なのでしょうか？
ちなみにZ50J-1300XXXです。
モンゴリブームも下がりきってやっと落ち着いて弄れるようになったなぁ
安い中華パーツをバーっと取り付ける奴は飽きるのも早い
改造するのが目的になるとヤバイゾ気をつけろ
安い中華パーツをバーっと取り付ける奴は飽きるのも早い
改造するのが目的になるとヤバイゾ気をつけろ
495 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 21:59:30 ID:lMDPEV8o
モンキー ゴリラ に続きオラウータン
マニアックに「ハヌマンラングール」
497 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 22:07:00 ID:v+KmkXjp
別に他人がどうなろうといいけど、ボアアップしたなら二種登録した方がよくない？
30km/h制限と二段階右折もなくなるし。
なんで白ナンバーなの？
30km/h制限と二段階右折もなくなるし。
なんで白ナンバーなの？
>>498
そーゆーことまで頭が回らないやつらが白で乗ってるの。
バカだよねｗ
バレなきゃおｋって・・・・
違法行為が横行したせいで、黄or桃登録できなくなったらどうするんだろうね。
マフラーの音量もそうだけど、平気で他人に迷惑をかけるんじゃねえっての。
そーゆーことまで頭が回らないやつらが白で乗ってるの。
バカだよねｗ
バレなきゃおｋって・・・・
違法行為が横行したせいで、黄or桃登録できなくなったらどうするんだろうね。
マフラーの音量もそうだけど、平気で他人に迷惑をかけるんじゃねえっての。
知り合いの整備士が、ボアアップしたゴリラで制限オーバー
スクーターと違って、エンジン丸見えで、警察に即バレ
エンジンの49ccって刻印見せたり、スペーサ入れてボアダウンしてるってゴネたけど「じゃ、押収して確認してもいいんだな？」の一言で終了
事の経緯をミクシィに書き込んで、警察を公僕と中傷したり、30キロを守る奴なんかいないと日記に書いたら叩かれまくって、ミクシィ退会
ちなみに、この馬鹿も「バレないし格安でやるよ？」とか「警察だって、その場で確認する方法無いから(w」なんて言ってたけど、今じゃ仲間うちの笑い者
しかも、その事をメールで突撃されて、御説教
捕まらないんじゃなくて、滅多に捕まらないだけで、捕まれば世間は無免許珍走と同じ様な扱いをしてくれる
スクーターと違って、エンジン丸見えで、警察に即バレ
エンジンの49ccって刻印見せたり、スペーサ入れてボアダウンしてるってゴネたけど「じゃ、押収して確認してもいいんだな？」の一言で終了
事の経緯をミクシィに書き込んで、警察を公僕と中傷したり、30キロを守る奴なんかいないと日記に書いたら叩かれまくって、ミクシィ退会
ちなみに、この馬鹿も「バレないし格安でやるよ？」とか「警察だって、その場で確認する方法無いから(w」なんて言ってたけど、今じゃ仲間うちの笑い者
しかも、その事をメールで突撃されて、御説教
捕まらないんじゃなくて、滅多に捕まらないだけで、捕まれば世間は無免許珍走と同じ様な扱いをしてくれる
ボアアップして白より
爆音マフラーや無理なスリ抜け
信号無視等の行為の方が
よっぽど他人に迷惑かけてるぞ
白は個人の問題
他人に迷惑にならん違反
保険がおりなきゃ現金で払えばいい
爆音マフラーや無理なスリ抜け
信号無視等の行為の方が
よっぽど他人に迷惑かけてるぞ
白は個人の問題
他人に迷惑にならん違反
保険がおりなきゃ現金で払えばいい
一部の馬鹿のせいで大多数が迷惑するんだぞ
だからロリコンがですね ロリコンが ううっ…(';ω;`)ブワッ
だからロリコンがですね ロリコンが ううっ…(';ω;`)ブワッ
いつから２ちゃんって学級委員のすくつになったんだ？ｗ
5年前ならバレないよーになーってノリだったが
5年前ならバレないよーになーってノリだったが
お前らみたいなのがいるからロリコンの規制が…(';ω;`)ブワッ
犯罪自慢する馬鹿が増えたからだろ
横浜の宍倉君も、ネットで犯罪自慢したせいで、学校退学
横浜の宍倉君も、ネットで犯罪自慢したせいで、学校退学
脱税だ。マルサを呼んで来い！！
おまいら強いな?
おれなんか国家権力に弱いから76ccのGAG乗る為に中免とったけどな。
おれなんか国家権力に弱いから76ccのGAG乗る為に中免とったけどな。
守れば回避できることにわざわざ逆らうのは
写真まで晒してるのだから暇な奴は見かけ次第ナンバーひかえて通報してやれ。
511 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 23:26:58 ID:2UrI88Mj
４４９R学校辞めたのか。まぁ当然だな
しかしここはイヤな野郎が多いな
しかしここはイヤな野郎が多いな
ほんとネット弁慶しか居ないんだなｗｗｗ
見てて哀れｗｗｗｗ
見てて哀れｗｗｗｗ
514 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 23:53:26 ID:2UrI88Mj
何でこんなとこで
いきがれるのかがわからん
いきがれるのかがわからん
白ナンバーのもここでいきがってるには違いない気がする
警察の前で白ナンバーですがボアアップしてますよｗｗｗ、とか言ってみたらどう？
警察の前で白ナンバーですがボアアップしてますよｗｗｗ、とか言ってみたらどう？
画像URLとここの本人のﾚｽを貼って警視庁にメール通報すれば本人を特定して管轄の警察が動く事間違いないだろう。
違法行為を自慢してるバカが許せなくなってきた。
PCに詳しくない俺の代わりに誰か頼む！
違法行為を自慢してるバカが許せなくなってきた。
PCに詳しくない俺の代わりに誰か頼む！
ここの白ボアうｐ率どんくらいだろうな
今の２ちゃんなら10%以下か？
今の２ちゃんなら10%以下か？
Ｄａｘ７０壊れてボアダウンしてた事があったな
519 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 00:33:33 ID:C3Zb8/17
ノーマルで黄ナンバーです。
520 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 00:38:55 ID:C3Zb8/17
>>503
堅いにゃ～！501の分は俺が払っといたよ。
堅いにゃ～！501の分は俺が払っといたよ。
>493
１２V用クランクシャフトに交換すると￥掛かるよ！
必要な物１２Vのジェネレーター一色とカバー、１２Vハーネス、１２Vバッテリー、
ＩＧコイル、CDI、レギュレーター、ウインカーリレー、球、ホーン
あと知識
１２V用クランクシャフトに交換すると￥掛かるよ！
必要な物１２Vのジェネレーター一色とカバー、１２Vハーネス、１２Vバッテリー、
ＩＧコイル、CDI、レギュレーター、ウインカーリレー、球、ホーン
あと知識
クランクケースとジェネカバーのあいだに隙間が出来ることは放置ですか？
523 ：493：2007/06/12(火) 07:10:54 ID:t9qyw1mF
>>521
>>522
レス有難うございます。
６V車にR-Stage+Dを組む予定ですが
ピストンだけはR-Stageの６V用ピストンに変えて
組もうと思います。
しかしここまでしてデコンプ機能やVシリンダって意味あんですかね
同じ事した人はいませんかね
>>522
レス有難うございます。
６V車にR-Stage+Dを組む予定ですが
ピストンだけはR-Stageの６V用ピストンに変えて
組もうと思います。
しかしここまでしてデコンプ機能やVシリンダって意味あんですかね
同じ事した人はいませんかね
漏れは黄色ナンバー取るようにしてるけどな。
白ナンバーで車の流れに乗ろうとしたら、捕まる確率が大きすぎる。
それに保険の関係もあるしね。いきがるとかそういう問題じゃないでしょ。
原付小僧だと、事故を起こしたときの責任についての認識が無いんだろうな。
まあ、自分も工房の頃は認識なかったけどさ。
20才越して白ナンボアアップ乗ってたらそれはDQN。
>>499
ナンバー取れなくなったら困るなぁ。
白ナンバーで車の流れに乗ろうとしたら、捕まる確率が大きすぎる。
それに保険の関係もあるしね。いきがるとかそういう問題じゃないでしょ。
原付小僧だと、事故を起こしたときの責任についての認識が無いんだろうな。
まあ、自分も工房の頃は認識なかったけどさ。
20才越して白ナンボアアップ乗ってたらそれはDQN。
>>499
ナンバー取れなくなったら困るなぁ。
白ボアアップが増えたら申請を促進するために取りやすくするでしょ
ナンバー取りにくくしたほうが白ボアアップが増えるに決まってる。
常識で考えてそんなこともわからんのかねぇ
ナンバー取りにくくしたほうが白ボアアップが増えるに決まってる。
常識で考えてそんなこともわからんのかねぇ
モンキードノーマル白ナンバー50ccでのんびりトコトコ走るのが最近楽しい。
>>525
じゃあ、他人に迷惑をかけないマリファナ常用者が増えたら
政府はマリファナを合法化して、入手しやすくしてくれるんでしょうかね？
「犯罪を犯す人が多い→規制緩くして犯罪減らす」
こんな馬鹿な考えしてるのは一部のDQNだけだ
普通免許or原付免許を持ってても、実際は無免許運転っていう立派な犯罪
じゃあ、他人に迷惑をかけないマリファナ常用者が増えたら
政府はマリファナを合法化して、入手しやすくしてくれるんでしょうかね？
「犯罪を犯す人が多い→規制緩くして犯罪減らす」
こんな馬鹿な考えしてるのは一部のDQNだけだ
普通免許or原付免許を持ってても、実際は無免許運転っていう立派な犯罪
528 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 11:10:52 ID:UAw3YZNt
まぁ、そう熱くならずにw
例えになってないよ…
詭弁のガイドラインでも読んできなさい
まず、ボアアップすること自体は違法行為ではない
白のままが違反なわけよ。
それなのに黄・桃登録を難しくしたらみんな白のままにしちゃうでしょ
マリファナとかそれ自体が違法なものと比較するセンスに脱帽するわｗ
学級委員タイプの人間って大概頭が悪いんだよな
他人の文句を言う前に自分の理解力と思考力を鍛えたほうがいい
詭弁のガイドラインでも読んできなさい
まず、ボアアップすること自体は違法行為ではない
白のままが違反なわけよ。
それなのに黄・桃登録を難しくしたらみんな白のままにしちゃうでしょ
マリファナとかそれ自体が違法なものと比較するセンスに脱帽するわｗ
学級委員タイプの人間って大概頭が悪いんだよな
他人の文句を言う前に自分の理解力と思考力を鍛えたほうがいい
2ちゃんで、無駄に熱弁して自己満に浸ってる君は空気読む力を鍛えた方がいいよ
迷惑だから。
迷惑だから。
>>530
＞ボアアップすること自体は違法行為ではない
そりゃ、きちんと登録すればね
＞黄・桃登録を難しくしたら
二種免許持ってれば簡単
＞マリファナとかそれ自体が違法なものと比較
無免許、無登録も違法です
＞ボアアップすること自体は違法行為ではない
そりゃ、きちんと登録すればね
＞黄・桃登録を難しくしたら
二種免許持ってれば簡単
＞マリファナとかそれ自体が違法なものと比較
無免許、無登録も違法です
ガチバカか
要するに、普通免許のオマケで付いてきた原付免許しかもってない奴が
一丁前にボアアップしたバイクに乗って「登録が面倒」とか言ってるだけだろ？
二種免許持ってれば、登録だって簡単
登録が難しいとか言ってる奴は、自動二輪免許持ってないヒヨッ子だろ？
そんな奴がバイク板にねぇ…
自動二輪免許取得してから、話しろよ
一丁前にボアアップしたバイクに乗って「登録が面倒」とか言ってるだけだろ？
二種免許持ってれば、登録だって簡単
登録が難しいとか言ってる奴は、自動二輪免許持ってないヒヨッ子だろ？
そんな奴がバイク板にねぇ…
自動二輪免許取得してから、話しろよ
535 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 11:26:29 ID:PDZ4LeK+
大麻なんかよりよっぽど毒性も依存性も強い酒と煙草は平然と売られてるのにね
536 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 11:30:29 ID:l4ti0GkH
>>525
＞白ボアアップが増えたら申請を促進するために取りやすくするでしょ
警察は無免許運転を容認しないだろ…
むしろ、反則金や点数稼ぎの良い漁場と考えて、現場で取り締まり出来る方法を考えると思う
＞ナンバー取りにくくしたほうが白ボアアップが増えるに決まってる。
普通の人はボアアップなんてしないし、したとしても申請する。
ナンバーが取りにくいのではなく、免許を取りに行こうとしないだけでは？
黄・桃色ナンバー取得する事って、そんなに大変か？楽勝だろ
一向に減らない駐車違反が、民間登用＆厳罰化で一気に減ったけど
お前の理論だと「違法駐車し辛くなる→違法駐車が増える」って事になるよな？
でも、実際は？？？
＞常識で考えてそんなこともわからんのかねぇ
お前の常識は、世間の非常識
無免許運転が常識なんて、どこの発展途上国だよ(w
＞白ボアアップが増えたら申請を促進するために取りやすくするでしょ
警察は無免許運転を容認しないだろ…
むしろ、反則金や点数稼ぎの良い漁場と考えて、現場で取り締まり出来る方法を考えると思う
＞ナンバー取りにくくしたほうが白ボアアップが増えるに決まってる。
普通の人はボアアップなんてしないし、したとしても申請する。
ナンバーが取りにくいのではなく、免許を取りに行こうとしないだけでは？
黄・桃色ナンバー取得する事って、そんなに大変か？楽勝だろ
一向に減らない駐車違反が、民間登用＆厳罰化で一気に減ったけど
お前の理論だと「違法駐車し辛くなる→違法駐車が増える」って事になるよな？
でも、実際は？？？
＞常識で考えてそんなこともわからんのかねぇ
お前の常識は、世間の非常識
無免許運転が常識なんて、どこの発展途上国だよ(w
っていうか、白でボアアップしてる奴らは、
黄・桃が取りやすくなっても、申請しないだろ
黄・桃が取りやすくなっても、申請しないだろ
ナンバーの登録変更は住んでる場所によって違うのでは？
漏れの地域では
元の登録書、ボアアップキットの説明書（排気量のわかるもの）、キット購入の証明書（レシート等）
があれば、免許が無くても登録できる。
地域によっては、整備士がキットを取り付けた証明が要る所もあるとか聞いてるし。
まちまちだよね。
ただ、個人で改造するという部分にメスが入って、
今個人登録ができる地域でできなくなったらツラいという話。
漏れの地域では
元の登録書、ボアアップキットの説明書（排気量のわかるもの）、キット購入の証明書（レシート等）
があれば、免許が無くても登録できる。
地域によっては、整備士がキットを取り付けた証明が要る所もあるとか聞いてるし。
まちまちだよね。
ただ、個人で改造するという部分にメスが入って、
今個人登録ができる地域でできなくなったらツラいという話。
そんなことよりロリコン規制問題の話をしようぜ
つーか釣りだろ
スルー
スルー
本当、良く釣れたお♪
正直、がっかり
544 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 12:40:04 ID:jhwQCNUj
白ナンバーﾎﾞｱｱｯﾌﾟが迷惑なのがよくわかりました。すみません。お金がたまったのでさっそく免許とってきます。
釣り宣言をする奴はヘタレ
つーかそーゆー法律関係の話はここでしろ
http://www.waraiseek.jp/flash/f000/f-1107346273.php
http://www.waraiseek.jp/flash/f000/f-1107346273.php
結論
やるならだまってやれ
ばれたら黙って袋叩きにされろ
助長する奴も黙って袋叩きにされろ
やるならだまってやれ
ばれたら黙って袋叩きにされろ
助長する奴も黙って袋叩きにされろ
高校生が制服で堂々とタバコ吸ってんじゃねぇ
トイレでこっそり吸え
的な感じ
トイレでこっそり吸え
的な感じ
一昔前なら、白ナンボアアップなんて、当たり前のように行われてたのにな。
登録が面倒なやつなんて極少数だろ。免許がないんだよ！
ボアアップのために真面目に免許取りにいったようなやつらが、
白ナンボアアップしてると公言してるブログなんかを荒らしてるんだろ？
白ナンボアアップするなら、キタコ75ccまでにしとけ。
ヘッドまでかえて、オイルクーラーつけて白じゃ、そりゃマズイでしょ。
登録が面倒なやつなんて極少数だろ。免許がないんだよ！
ボアアップのために真面目に免許取りにいったようなやつらが、
白ナンボアアップしてると公言してるブログなんかを荒らしてるんだろ？
白ナンボアアップするなら、キタコ75ccまでにしとけ。
ヘッドまでかえて、オイルクーラーつけて白じゃ、そりゃマズイでしょ。
>>548
的確ですなｗ
的確ですなｗ
いや、吸うなよｗ
すごく遅レスですがパワーコンプver7使ってます。
上の人が書いてるようにバッフルをつけると排気漏れしますが、
値段を考えるとかなり良い作りだと思います。
音はシナ3バルブ107ccにに付けていますがやはり爆音です。
ただ他社のマフラーと比べると静かだと思います。
バッフルを付けると吸気音のほうが喧しくなるのでやはり静かな部類なんでしょう。
性能はシナエンジン自体が1万回転位までしか回らないエンジンなのでなんとも言えませんｗ
つかCPの高回転型アップマフラーが欲しい…
上の人が書いてるようにバッフルをつけると排気漏れしますが、
値段を考えるとかなり良い作りだと思います。
音はシナ3バルブ107ccにに付けていますがやはり爆音です。
ただ他社のマフラーと比べると静かだと思います。
バッフルを付けると吸気音のほうが喧しくなるのでやはり静かな部類なんでしょう。
性能はシナエンジン自体が1万回転位までしか回らないエンジンなのでなんとも言えませんｗ
つかCPの高回転型アップマフラーが欲しい…
553 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 21:11:23 ID:CdnS2exR
俺なんて大型持っててもモンキー！ モンキー弄った金で、デッケーのかえたなぁ～
http://www.e-pegasus.jp/jun_80_03.html
これの下のＳＰセットにはハイカムが無いんですが
これはハイカムを別に買え、ということでしょうか？
なら上のほうがお買い得ですよね？
これの下のＳＰセットにはハイカムが無いんですが
これはハイカムを別に買え、ということでしょうか？
なら上のほうがお買い得ですよね？
>>554
ペガサスの中の人にでも聞け
ペガサスの中の人にでも聞け
556 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 21:22:25 ID:EYP8Rpbb
みんな何才？
557 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 21:26:05 ID:UAw3YZNt
３１
ケーヒンPC20のキャブに純正エアフィルターをつけたいのですが、ブカブカでつけられません。
ブカブカを亡くす方法はありませんか？
耐熱ゴムみたいなものをキャブ側に巻いてってなイメージはあるのですが。
ブカブカを亡くす方法はありませんか？
耐熱ゴムみたいなものをキャブ側に巻いてってなイメージはあるのですが。
561 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 22:10:04 ID:P+IyuxCL
>>558
日本語でおK！
日本語でおK！
アルミホイールが各社から出てますが、定番、おすすめ処はどこのでしょうか？
純正鉄と同じサイズで、2.50-8を考えてます。
武川、キタコ、Ｇクラ、早矢仕、ヤフオク等どれもそれほど違いは無いのでしょうか？
ご意見お待ちしてます。
純正鉄と同じサイズで、2.50-8を考えてます。
武川、キタコ、Ｇクラ、早矢仕、ヤフオク等どれもそれほど違いは無いのでしょうか？
ご意見お待ちしてます。
565 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 22:33:03 ID:P+IyuxCL
自分の好みで選ぶのが一番だと思うけどなぁ
完全見た目重視のパーツだし
君が一番かっこいいと思うものが君にとってのベストチョイスだ
完全見た目重視のパーツだし
君が一番かっこいいと思うものが君にとってのベストチョイスだ
知り合いからモンキーを５万円で売ってもらえるのですが、エンジンにちょっと不安がありまして（汗）
新品のエンジンだけを単体で買うと（純正）いくらくらいですかねぇ？
新品のエンジンだけを単体で買うと（純正）いくらくらいですかねぇ？
ホンダから新品エンジンは出ないヨ
部品を買って自分で組むしかない。
部品を買って自分で組むしかない。
>>564,566
レスどう。
チューブレスは憧れますが、ちと高くて手が出そうにないです。
性能的に違いとか無いのかな？
重さや強度等とかもあまり変わらない様でしたら、値段と見た目で購入しよう
かと思います。
レスどう。
チューブレスは憧れますが、ちと高くて手が出そうにないです。
性能的に違いとか無いのかな？
重さや強度等とかもあまり変わらない様でしたら、値段と見た目で購入しよう
かと思います。
570 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 22:57:46 ID:P+IyuxCL
571 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 23:02:43 ID:UAw3YZNt
最近ぺッタンコタイヤ付きのチューブレスが安くで売ってるやないか。
ttp://ecoshop-one.com/1HTML/N8wide8inc.html
これやこれこれ。これやで！
ワイドタイヤ。
俺は今デイトナチューブレスで満足してるけど安さとワイド考えるならこれもいいかも。
品質は・・・・・人柱になってくれ。タイヤ性能は想像つくけど。
これやこれこれ。これやで！
ワイドタイヤ。
俺は今デイトナチューブレスで満足してるけど安さとワイド考えるならこれもいいかも。
品質は・・・・・人柱になってくれ。タイヤ性能は想像つくけど。
>>558
お前のバイクは今のモンキーのキャブだという事で話するが
キタコのスーパーカブ用PC20キャブセットには
カブのエアクリに合わせるためのアルミのはめこみアタッチメントが付属してる
バラで買えるかどうか知らないけど調べてみ
お前のバイクは今のモンキーのキャブだという事で話するが
キタコのスーパーカブ用PC20キャブセットには
カブのエアクリに合わせるためのアルミのはめこみアタッチメントが付属してる
バラで買えるかどうか知らないけど調べてみ
JUNの製品ってそんなにクォリティーが高いの？？
>>574
情報どうも。
ホイールの材質の厚みがあり、強度ありそうな感じですね。
値段もチューブレスにしては安いんですけど、エンジンはノーマルなのでワイド
だとパワー食われちゃいそうな気がしないでもない。
太い方が見た目は格好はいいけど、できれば純正サイズのが欲しい。
情報どうも。
ホイールの材質の厚みがあり、強度ありそうな感じですね。
値段もチューブレスにしては安いんですけど、エンジンはノーマルなのでワイド
だとパワー食われちゃいそうな気がしないでもない。
太い方が見た目は格好はいいけど、できれば純正サイズのが欲しい。
>>577
あれ作る原価と儲けを考えたら妥当な価格だと思うけどな俺は
あれ作る原価と儲けを考えたら妥当な価格だと思うけどな俺は
PEGASUSインターネットショップをご利用頂き誠にありがとうございます。
お返事が遅れまして申し訳ありませんでした。
ご質問いただきました件は以下のようになります。
> http://www.e-pegasus.jp/jun_80_03.html
>
> これの下のＳＰセットにはハイカムが無いんですが
> これはハイカムを別に買え、ということでしょうか？
> なら上のほうがお買い得ですよね？
申し訳ありません。
当店の編集ミスで、ハイカムは付いています。
入り組み内容は同じで、ピストンがスズめっきかどうか、です。
他にも疑問点などございましたら
お気軽にお問い合わせください。
ご検討のほど、どうぞよろしくお願いします。
だってさ～
お返事が遅れまして申し訳ありませんでした。
ご質問いただきました件は以下のようになります。
> http://www.e-pegasus.jp/jun_80_03.html
>
> これの下のＳＰセットにはハイカムが無いんですが
> これはハイカムを別に買え、ということでしょうか？
> なら上のほうがお買い得ですよね？
申し訳ありません。
当店の編集ミスで、ハイカムは付いています。
入り組み内容は同じで、ピストンがスズめっきかどうか、です。
他にも疑問点などございましたら
お気軽にお問い合わせください。
ご検討のほど、どうぞよろしくお願いします。
だってさ～
しかももうハイカムありに更新されてる。
仕事速いな～
仕事速いな～
ここいつも見てるから
でも10k以上買うならwebikeで買う方が安い
585 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 10:15:43 ID:ZgHC1Ul5
バックステップが欲しいのですがGｸﾗかOVERか迷っています。どちらがおすすめですか？
588 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 12:38:06 ID:VmNAszQT
モンキーを新車で購入して乗っている者ですが、2点質問したい事があります。
素人のような質問だと思いますが、どうか力を貸してください。
1、前の信号が赤になったのでシフトダウンをして停車しようとすると、停車直前にエンストしてしまいます。しっかりとクラッチを握っていますが、何故、エンスト
してしまうのでしょうか？
2、朝、乗車前に暖気をしようとして、キックでエンジンを始動しても、すぐにエンジンが切れてしまい空ぶかしをしておかないと暖気になりません。
通常はエンジンをかけたら放っておきながら暖気をするものではないのでしょうか。
それが、放っておくと数秒でエンジンが切れてしまいます。
エンジンが暖まれば大丈夫なのですが・・・。
購入したばかりなのに毎日、摩訶不思議な現象に苦しめられています。
教えてください。
素人のような質問だと思いますが、どうか力を貸してください。
1、前の信号が赤になったのでシフトダウンをして停車しようとすると、停車直前にエンストしてしまいます。しっかりとクラッチを握っていますが、何故、エンスト
してしまうのでしょうか？
2、朝、乗車前に暖気をしようとして、キックでエンジンを始動しても、すぐにエンジンが切れてしまい空ぶかしをしておかないと暖気になりません。
通常はエンジンをかけたら放っておきながら暖気をするものではないのでしょうか。
それが、放っておくと数秒でエンジンが切れてしまいます。
エンジンが暖まれば大丈夫なのですが・・・。
購入したばかりなのに毎日、摩訶不思議な現象に苦しめられています。
教えてください。
>>588
新車で購入したのに販売店に不調のクレームを出さないから
新車で購入したのに販売店に不調のクレームを出さないから
590 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 12:42:06 ID:6+Kazl+a
アイドリングが低いんだろ
>>588
初回点検の時にでも店の人に調整してもらえばいい。
初回点検の時にでも店の人に調整してもらえばいい。
ならしが進むにつれてアイドリングが上がっていく
バカにバカって言う事がどれだけバカを傷つけるか考えた事あるのか？
595 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 13:28:24 ID:mAj0IFhy
>>593
販売店に聞けとか、そんなくだらない事を書き込むなよ。親切に聞いてきてんだから親切に教えてやれよ。>593の人間性と性格の悪さを露呈する内容だ。
>>588
アイドリングが低いから調整してもらいな
販売店に聞けとか、そんなくだらない事を書き込むなよ。親切に聞いてきてんだから親切に教えてやれよ。>593の人間性と性格の悪さを露呈する内容だ。
>>588
アイドリングが低いから調整してもらいな
バカはバカだからバカって言われてもそんなに傷つかないよ
598 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 13:36:36 ID:mAj0IFhy
>>590->>592
親切なあんたらは人間性も性格もいいはずだ
不親切でくだらない奴は、育った環境と親の教育が悪かったんだろ。
確かに、あんたらみたいな奴って世間にいるけど例外なく友達いないけどな。
親切なあんたらは人間性も性格もいいはずだ
不親切でくだらない奴は、育った環境と親の教育が悪かったんだろ。
確かに、あんたらみたいな奴って世間にいるけど例外なく友達いないけどな。
>>595
なんでもかんでも教えれば良い、教えた俺様はエライ！と思ってるのかい？ｗ
なんでもかんでも教えれば良い、教えた俺様はエライ！と思ってるのかい？ｗ
600 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 13:57:04 ID:mAj0IFhy
>>599 偉いと思ってるのかかなんて子供かよ。自分の子供なら自己解決できる人間に育つ為に教育もするが、他人には親切にしてやれよ。人に道を尋ねられて、知ってるのに『あんたバカですか？そこのコンビニ行って地図見て自分で調べろ』なんて言う人間最低だろ
605 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 16:25:00 ID:cCB7l1/v
俺もそう思う可哀想なヤシ…合掌
606 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 16:31:17 ID:cCB7l1/v
あっ593の事な！
>>593はある意味親切というか正論じゃないか？
初心者で新車で買ったならなおさら店に持って行って自分の目と耳で確認しろよ。
>購入したばかりなのに毎日、摩訶不思議な現象に苦しめられています。
こんなこと平気で書けるやつの気がしれない
ゆとり反応大杉。対人恐怖症か？w
それよりも質問しっぱなしで荒れてるのを傍観な>>588もどうなのよ？
ID変えて火病おこしてるのか？ww
初心者で新車で買ったならなおさら店に持って行って自分の目と耳で確認しろよ。
>購入したばかりなのに毎日、摩訶不思議な現象に苦しめられています。
こんなこと平気で書けるやつの気がしれない
ゆとり反応大杉。対人恐怖症か？w
それよりも質問しっぱなしで荒れてるのを傍観な>>588もどうなのよ？
ID変えて火病おこしてるのか？ww
１ クラッチ調整
２ 始動後は暖気のためにスロットルである程度 からぶかしするもの
２ 始動後は暖気のためにスロットルである程度 からぶかしするもの
JUNか。漏れの印象では可も無く不可もなくって感じかな。
80ccヘッド付きを組んでるけど、今の所何の問題もないや。
他にキタコ、タケガワで組んだけど、問題なかったし。
個々の当りはずれなのかなぁ。
なんか白ナンあたりから流れが気持ち悪いので、そろそろ流れを戻そう。
タンク等輸出車仕様にしている人いるかな？
このスレでこのお題は見たことないんだよなー。
今回自分はロスマンズカラーの外装をつけてみようかと思ってる。
80ccヘッド付きを組んでるけど、今の所何の問題もないや。
他にキタコ、タケガワで組んだけど、問題なかったし。
個々の当りはずれなのかなぁ。
なんか白ナンあたりから流れが気持ち悪いので、そろそろ流れを戻そう。
タンク等輸出車仕様にしている人いるかな？
このスレでこのお題は見たことないんだよなー。
今回自分はロスマンズカラーの外装をつけてみようかと思ってる。
俺もバイク屋で説明受けた方が良いと思うけどな
どういう理由でそうなるのか正しい知識も身に付くし
どういう理由でそうなるのか正しい知識も身に付くし
俺も>>607と同意見。
そもそも、聞いてる内容が内容だけに、バイクの知識や技術が皆無と推測できる。
ここで的確なアドバイスがあっても、自分で対処できない。
実際にバイク屋に聞いて、作業を見せてもらうべき
そもそも、聞いてる内容が内容だけに、バイクの知識や技術が皆無と推測できる。
ここで的確なアドバイスがあっても、自分で対処できない。
実際にバイク屋に聞いて、作業を見せてもらうべき
確かにオクや、保証無しの中古ならまだしも、新車なら店が無料でやってくれる上に、親切に説明してもらえる
自分でやりたいのかもしれないけど、保証期間内は任せた方が得
自分でやりたいのかもしれないけど、保証期間内は任せた方が得
613 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 17:38:39 ID:TgBhbW4u
バカにバカっていうのはバカを傷つける事になるので、
俺は言わないよ。
むしろ、ゆとり教育世代を作りあげた国にバカといいたい。
間違いに気付くのが遅過ぎる。
むしろ、彼は被害者。彼は可哀想な人なんだ。
だから、俺はちゃんと答える。
購入したバイク屋に行けば？
俺は言わないよ。
むしろ、ゆとり教育世代を作りあげた国にバカといいたい。
間違いに気付くのが遅過ぎる。
むしろ、彼は被害者。彼は可哀想な人なんだ。
だから、俺はちゃんと答える。
購入したバイク屋に行けば？
白ナン辺りから沸点の低い奴ばっか集まってる印象だな
みんなそうカッカすんな
みんなそうカッカすんな
どう考えてもゆとり世代確定です。
2ｃｈ開いてレスしてる間にYAHOOでググレカス！！！
2ｃｈ開いてレスしてる間にYAHOOでググレカス！！！
617 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 19:07:51 ID:OGNasN5R
ロスマンズカラーのステッカーは買えるけどサイドカバーは製造中止orz
色塗りﾏﾝﾄﾞｸｻ
>>617
ベンリィ用が流用できないのかな？タケガワのノーマルエアクリ用インマニに、
キャブの吸気口にはめて外径を調整するパーツがついてきた。
まあ、あんなもんアルミ板加工で作れると思うけど。
色塗りﾏﾝﾄﾞｸｻ
>>617
ベンリィ用が流用できないのかな？タケガワのノーマルエアクリ用インマニに、
キャブの吸気口にはめて外径を調整するパーツがついてきた。
まあ、あんなもんアルミ板加工で作れると思うけど。
619 ：4Lモンキー：2007/06/13(水) 20:54:16 ID:pP+tJqxd
4Lモンキー（Z50-J11××）をレストアしているのですが、リヤスプロケが社外（武川、キタコ）で
適合する物（社外カタログは、６V・５L以降Z50-J13××ばっかり）がありません。
純正以外で適合するスプロケを知りませんか。
適合する物（社外カタログは、６V・５L以降Z50-J13××ばっかり）がありません。
純正以外で適合するスプロケを知りませんか。
おい、ゆとり世代とか言ってる奴
ゆとり教育は1977年からだから
36歳以下は全員ゆとり世代だぞ。
ゆとり教育は1977年からだから
36歳以下は全員ゆとり世代だぞ。
なんか叩かれてるな俺ｗｗｗ変なこと言ったか？
あと>>607は俺じゃねえよ。
>>618
ノーマルエアクリ用インマニって何なんだか知らないが
武川もそーゆーのを出してたのか。
1.5mmの丁度イイ寸法の曲げたアルミ板とかそんな感じ？
あと>>607は俺じゃねえよ。
>>618
ノーマルエアクリ用インマニって何なんだか知らないが
武川もそーゆーのを出してたのか。
1.5mmの丁度イイ寸法の曲げたアルミ板とかそんな感じ？
625 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 21:56:33 ID:VmNAszQT
返信が遅くなって申し訳ございません。>>589以降の皆様、色々な回答がございましたが
なにはともあれ親切にありがとうございました。
バイク屋に聞けば良かったんですが、今日は定休日と重なってしまい、私も最近
購入したばかりで、段々と愛着も湧いてきてとても心配だったもので明日まで待てなかった
ので皆様に質問をしてしまいました。
クラッチとアイドリングの調整で直ればいいんですが・・・。
質問ばかりで恐縮ですが、さきほども前が赤信号でシフトダウンしてたら
3速から2速に落とした瞬間にエンストしてしまいました。
その後は何十回キックしようともエンジンがかからなかったので押して帰ってきましたが
こういった症状も皆様が言われてる調整で直るものなのでしょうか？
買ったばかりで、とても心配で好きなモンキーなので乗るのに抵抗がある今の心境は嫌なので少しでも安心したく
質問してしまいました。
とりあえず、明日バイク屋に行ってみます。
どうもありがとうございました。
なにはともあれ親切にありがとうございました。
バイク屋に聞けば良かったんですが、今日は定休日と重なってしまい、私も最近
購入したばかりで、段々と愛着も湧いてきてとても心配だったもので明日まで待てなかった
ので皆様に質問をしてしまいました。
クラッチとアイドリングの調整で直ればいいんですが・・・。
質問ばかりで恐縮ですが、さきほども前が赤信号でシフトダウンしてたら
3速から2速に落とした瞬間にエンストしてしまいました。
その後は何十回キックしようともエンジンがかからなかったので押して帰ってきましたが
こういった症状も皆様が言われてる調整で直るものなのでしょうか？
買ったばかりで、とても心配で好きなモンキーなので乗るのに抵抗がある今の心境は嫌なので少しでも安心したく
質問してしまいました。
とりあえず、明日バイク屋に行ってみます。
どうもありがとうございました。
>>622
ベンリィCD50系統のエアクリはフレームの中に格納されてるのさ。
それを使って「見た目ノーマル」を達成するために純正の穴を広げたような形のインマニが
パーツとして販売されてるの。
まあ、ノーマルエアクリは吸気効率がどうしても悪いから、エンジンの性能を出すには
色々加工が必要なわけだけど。
でCD50純正のPBより、PC20の方が吸気口が一回り小さいと。
モノは全くそんな感じの金属板だよ。
確か補修部品扱いで取れる筈。
「どうやって補修部品を注文するんですか？」とか質問しないでねｗ
ベンリィCD50系統のエアクリはフレームの中に格納されてるのさ。
それを使って「見た目ノーマル」を達成するために純正の穴を広げたような形のインマニが
パーツとして販売されてるの。
まあ、ノーマルエアクリは吸気効率がどうしても悪いから、エンジンの性能を出すには
色々加工が必要なわけだけど。
でCD50純正のPBより、PC20の方が吸気口が一回り小さいと。
モノは全くそんな感じの金属板だよ。
確か補修部品扱いで取れる筈。
「どうやって補修部品を注文するんですか？」とか質問しないでねｗ
628 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 22:34:02 ID:LoYEmeNq
カス共
教育論はよそでやれ。
教育論はよそでやれ。
ごもっとも
似たおっさん同士で罵り合ってもしかたねーだろｗｗｗｗｗ
どんぐりの背比べｗｗｗｗ
どんぐりの背比べｗｗｗｗ
>>625
原因が分かったら、詳しく報告してね。
原因が分かったら、詳しく報告してね。
632 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 23:09:29 ID:Qtpq/Ssj
関東でドラッグレース見たいんだけどそういう情報ってどこで手に入る？
633 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 23:32:48 ID:AgzIzx1a
さてＳＳ50をゲットしたぞ
どうせなら50ｃｃのままで高回転エンジンに仕上げたいな
いままで２ストしかさわってないんで楽しみだ
素性がいいエンジンなんでどっからイジろうか・・・
どうせなら50ｃｃのままで高回転エンジンに仕上げたいな
いままで２ストしかさわってないんで楽しみだ
素性がいいエンジンなんでどっからイジろうか・・・
635 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 23:50:04 ID:TCV93QVt
ミッションくれ
636 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 23:56:40 ID:6+Kazl+a
エンジン好きにいじれるなんていいな。
俺も虎の巻買って勉強すっか
俺も虎の巻買って勉強すっか
横型エンジンってエンジン的に55キロ位から振動が強くなるのは仕様？ジャズなんだけど
それとジャズに詳しい人エンジンNo.12から始まるのって前期エンジンですか？両方とも検索しましたが出てきませんでした
それとジャズに詳しい人エンジンNo.12から始まるのって前期エンジンですか？両方とも検索しましたが出てきませんでした
>637
スピードより基本的に回転数が問題なんじゃない？
50cc素のジャズの減速比なら結構エンジンが回ってる速度なんじゃ？
スピードより基本的に回転数が問題なんじゃない？
50cc素のジャズの減速比なら結構エンジンが回ってる速度なんじゃ？
ジャズのキャブはPB１６だっけ
PB16じゃねえよ
>>625
俺も最近買ったばっかりで、信号待ちでエンストはないけど、
エンジン冷えてる時はキックしてかけてもすぐエンストするよ。
キャブってこんなもんなのかなぁ～って適当に流してたけどｗ
ちなみにちょび～とひねって暖気してる。
まだ初回のオイル交換さえしてないからオイル交換しても
続くようなら店の人に聞いてみるつもり。あと２００ｋｍ…
俺も最近買ったばっかりで、信号待ちでエンストはないけど、
エンジン冷えてる時はキックしてかけてもすぐエンストするよ。
キャブってこんなもんなのかなぁ～って適当に流してたけどｗ
ちなみにちょび～とひねって暖気してる。
まだ初回のオイル交換さえしてないからオイル交換しても
続くようなら店の人に聞いてみるつもり。あと２００ｋｍ…
あ、あとゆとりより団塊がクソ
645 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 01:50:25 ID:NPCFGbHc
>>644
そういうおまえも糞だな。
そういうおまえも糞だな。
646 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 01:55:43 ID:9wMQrkWk
団塊乙ｗｗｗ
647 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 07:33:16 ID:y7r7Lvoo
ボアアップしてあるんだが、静かなオススメのマフラーおすえて
>>647
ノーマル
ノーマル
651 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 12:38:18 ID:/q/8+hkw
>>625 ですが、本日バイク屋に行ってきましたが、お店の方はアイドリングが低いのが原因と言ってました。しかし、バイク屋では症状が出なかった状況での見解なだけに不安･･･。とりあえず仕事終わって帰宅したら乗ってみます。
652 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 13:38:06 ID:dpZM8BHp
アイドリングくらい自分で調整してくれ
プラスのドライバ一本でアイドリングネジ回すだけ
信号待ちで調整できる
プラスのドライバ一本でアイドリングネジ回すだけ
信号待ちで調整できる
>>647
ヨシムラタイプ6なんてどうだい
ヨシムラタイプ6なんてどうだい
>>653
フツーにやかましいだろｗ
フツーにやかましいだろｗ
655 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 13:56:27 ID:y7r7Lvoo
タイプ6そんなにやかましいん？
>>655
社外マフラーで静かなのを期待するのがそもそも間違い。
ヨシムラも一流のメーカーなら静かなマフラーを出せよ。
これだけ世間が音量にやかましくなってるんだからさあ。
いつまでもうるせーDQNマフラーだけでいいと思ってるの？
JMCA通ってるだけじゃただの「脱法マフラー」だろ。
肩書きばっかで使えないメーカーが多すぎ。
社外マフラーで静かなのを期待するのがそもそも間違い。
ヨシムラも一流のメーカーなら静かなマフラーを出せよ。
これだけ世間が音量にやかましくなってるんだからさあ。
いつまでもうるせーDQNマフラーだけでいいと思ってるの？
JMCA通ってるだけじゃただの「脱法マフラー」だろ。
肩書きばっかで使えないメーカーが多すぎ。
タイプ7にひかれてるんだけど、音はどうかな？
付けてる人いる？
付けてる人いる？
タイプ７付けたが
106ccのせいかかなり大きい！
クリッピングポイントへ変更。
106ccのせいかかなり大きい！
クリッピングポイントへ変更。
アイドリング調整ぐらいは、教えてもらっておいた方がよさげ
気温によって変えた方が調子よさげ
気温によって変えた方が調子よさげ
660 ：ツタ：2007/06/14(木) 17:45:06 ID:+l4iGgst
フロントフォーク＆ステムを交換しようと思うのですが
フォークピッチ199mmと173mmあるのですか
どちらがオススメですか?
フォークピッチ199mmと173mmあるのですか
どちらがオススメですか?
173だな。理由は言わない。
俺のは選択の余地なく199だ
理由なんていらん
理由なんていらん
>>660
公道で使用出来ないのがほとんどだから気をつけろ
公道で使用出来ないのがほとんどだから気をつけろ
664 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 20:13:40 ID:sZXJBmBE
カムイ二輪館のサイトが消えますた！
つぶれたの？
サイト引越しならアド教えプリーズ
つぶれたの？
サイト引越しならアド教えプリーズ
昨日とうとう見た。
白ボアアップモンキーがコンビニ駐車場で警察集団に職質されてるところを。
「アルミシリンダーで二次クラッチのモンキーの50CCなんて見たこと無いよ、
あなたがそれでも50CCって言うなら署でばらして確認するよ！」って感じで。
モンキーに詳しい警察官も居ることに驚いた。
白ボアアップモンキーがコンビニ駐車場で警察集団に職質されてるところを。
「アルミシリンダーで二次クラッチのモンキーの50CCなんて見たこと無いよ、
あなたがそれでも50CCって言うなら署でばらして確認するよ！」って感じで。
モンキーに詳しい警察官も居ることに驚いた。
「中古で買ったからしらない」でFA
んじゃスチールにして49cc表記ならばれないかな？
そのモンキーいいきみ～♪
ま、原付免許取るのが簡単すぎて原付二種、中型とるのが面倒だから分からない事はないが違反は違反。
んでばれたら原付免許どうなるんだろ？
そのモンキーいいきみ～♪
ま、原付免許取るのが簡単すぎて原付二種、中型とるのが面倒だから分からない事はないが違反は違反。
んでばれたら原付免許どうなるんだろ？
カムイは某ベンリィファンズのキャブセッティング術を無許可でまんま転記するような腐った店だからな。
SS50はアルミシリンダでなかったかな？
50ｃｃで二次クラにしたって本人の勝手だろうに
そんなもん詳しいとは言えない
ボア云々でなく、別件の職質では？
50ｃｃで二次クラにしたって本人の勝手だろうに
そんなもん詳しいとは言えない
ボア云々でなく、別件の職質では？
>>669
SS50のことを知らないと踏んで警官は職質したんだろ。
実際、ほとんどの人は知らないし
一部のバカ高校生なんかはシリンダーが銀ならボアアップ車だと勘違いしてるくらい。
50ccで二次クラの人ってほとんどいないから言い訳としては通じなそうだ。
もしこれが正義のモンキーマニア警官の仕業じゃなくて
集団で糞モンキー乗りを捕まえて点数稼ぎって事ならやばいかもね。
全国的に波及したら白ナンじゃなくてもまともに乗れなくなりそうだ。
SS50のことを知らないと踏んで警官は職質したんだろ。
実際、ほとんどの人は知らないし
一部のバカ高校生なんかはシリンダーが銀ならボアアップ車だと勘違いしてるくらい。
50ccで二次クラの人ってほとんどいないから言い訳としては通じなそうだ。
もしこれが正義のモンキーマニア警官の仕業じゃなくて
集団で糞モンキー乗りを捕まえて点数稼ぎって事ならやばいかもね。
全国的に波及したら白ナンじゃなくてもまともに乗れなくなりそうだ。
672 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 21:38:59 ID:9gnHMhWQ
嫌白ナンバー房必死すぎで痛い
673 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 21:50:24 ID:GawXgo+C
>>673 無理なシフトダウンするからだろ 4→1とかやってんじゃねーの？
675 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 21:56:25 ID:peKs0+Yj
モンキーのような単純なバイクで不良品の出る確率なんてゼロに近いだろ。
乗り方教えてもらえよ、知り合いなりバイク屋なりに頼んでさ。
乗り方教えてもらえよ、知り合いなりバイク屋なりに頼んでさ。
678 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 22:07:01 ID:9gnHMhWQ
679 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 22:13:47 ID:GawXgo+C
>>674>>677
いつも2速発進なので1速は使わずに、尚且つ4から2速へクラッチを握ったまま
シフトダウンしてもエンストしてしまいました。
保証についても49ccのままで黄色ナンバーを付けてて書類上では改造
した事になってるから保証は効かないそうです。
いつも2速発進なので1速は使わずに、尚且つ4から2速へクラッチを握ったまま
シフトダウンしてもエンストしてしまいました。
保証についても49ccのままで黄色ナンバーを付けてて書類上では改造
した事になってるから保証は効かないそうです。
違法ボアアップ厨の程度が知れるレス
683 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 22:24:24 ID:dpZM8BHp
hahaha
>>679
捨ててしまえ。そしてお前は消えろカス！
捨ててしまえ。そしてお前は消えろカス！
こんなのでよく自動二輪免許がとれたなぁ
686 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 22:35:01 ID:GawXgo+C
>>681
一昨日、ガソリンは満タンにしててリザーブにもしてあって、それから10キロも走ってない状況で
クラッチを握ったまま4、3、2速と落としてもエンストするという症状（アイドリングのネジはＭＡＸに上げてみて）
は何なんでしょう。
一昨日、ガソリンは満タンにしててリザーブにもしてあって、それから10キロも走ってない状況で
クラッチを握ったまま4、3、2速と落としてもエンストするという症状（アイドリングのネジはＭＡＸに上げてみて）
は何なんでしょう。
低速域が薄すぎるんじゃね？
パイロットスクリューを戻すか、スロージェットの番数あげてみ
パイロットスクリューを戻すか、スロージェットの番数あげてみ
689 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 22:43:42 ID:GawXgo+C
>>687 とりあえずバイク屋の人に、そんな風に言ってみます。
>>686
まずは、きちんとクラッチが切れてるか確認してみては？
（10キロも走ってるんだから、クラッチは切れてると思うけど）
それと、シフトダウンでオーバーレブしてない？
２速に落としてる時の時速は何キロ？
まずは、きちんとクラッチが切れてるか確認してみては？
（10キロも走ってるんだから、クラッチは切れてると思うけど）
それと、シフトダウンでオーバーレブしてない？
２速に落としてる時の時速は何キロ？
691 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 22:55:34 ID:GawXgo+C
>>690 ありがとうございます。
クラッチは切れてます。
慣らし運転中なので速度も出して40、回転数も音の感じではそんなに上がってないかと。
2速に落とすときの速度は20～25位です。
試しにクラッチを握ったままで2速までシフトダウンしてみて、速度も20位は
出でる状況なのにライトが消えてエンジンが切れてしまうんです。
クラッチは切れてます。
慣らし運転中なので速度も出して40、回転数も音の感じではそんなに上がってないかと。
2速に落とすときの速度は20～25位です。
試しにクラッチを握ったままで2速までシフトダウンしてみて、速度も20位は
出でる状況なのにライトが消えてエンジンが切れてしまうんです。
だから、低速域が薄すぎるんじゃね？ ッていってるんだが
クラッチ切ったままシフト落としても
一般に言う「シフトダウン」とは違うんじゃね
リザーブのままもキャブにタンクの底の
水やゴミが回る可能性があるから止めた方がいい
一般に言う「シフトダウン」とは違うんじゃね
リザーブのままもキャブにタンクの底の
水やゴミが回る可能性があるから止めた方がいい
694 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 23:02:40 ID:4af4cSD0
695 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 23:06:03 ID:GawXgo+C
アイドルスクリューをmaxまで締めて（上げて）
まともにアイドリングしてるのは
キャブがおかしい
ふつうなら異常に回転上がる
まともにアイドリングしてるのは
キャブがおかしい
ふつうなら異常に回転上がる
>>691
４速のままクラッチ切って停止や、３速まで落としてそのまま停止する
場合には、ストールしないんですよね？
だと車体の姿勢（ピッチング等）で、原因が現れるのかも。
燃タン絡みか、キャブのフロート辺りを見て貰っては？
４速のままクラッチ切って停止や、３速まで落としてそのまま停止する
場合には、ストールしないんですよね？
だと車体の姿勢（ピッチング等）で、原因が現れるのかも。
燃タン絡みか、キャブのフロート辺りを見て貰っては？
699 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 23:12:40 ID:GawXgo+C
700 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 23:15:24 ID:GawXgo+C
>>697
4速のままなら平気ですが、3速に落とすと停止前にエンストします。
4速のままなら平気ですが、3速に落とすと停止前にエンストします。
cdiじゃないか？
703 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 23:25:08 ID:/q/8+hkw
新車で買って100㌔も乗ってないのに不運だ･･･。
乗り方の問題ではない気がする。
気の毒だ。気持ちを察しても余りある･･･。
乗り方の問題ではない気がする。
気の毒だ。気持ちを察しても余りある･･･。
新車で買って黄色登録か
それは俺のことか？
それって、本当にホンダのモンキー？
写真うｐしてもらいたいものだ
とりあえずプラグを交換してみるというのも手なんだがな
>>700
よかったね。不良品だ。
よかったね。不良品だ。
脳内新車に脳内トラブル
711 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 02:07:28 ID:fDo5kjZj
そんなに調子の悪い新車があるか。
そのバイク屋は素人がやってんのか？
そのバイク屋は素人がやってんのか？
712 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 02:47:06 ID:vYcO+6qh
言い忘れてました。
金城のドギーです。
金城のドギーです。
ドギーﾏｿ
714 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 03:22:05 ID:fDo5kjZj
また古いネタを
ドックフードのこと？
初期不良なんて良くある話じゃん
オフ仕様にして林道走るってどうよ？？
718 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 12:40:05 ID:+OIzoxWA
しかしここは人間性のない奴が多いな
頭おかしいんだな
きちんとアドバイスしてやれや
ホント生きてる価値がない奴っているんだなぁ
気の毒に・・・・・
頭おかしいんだな
きちんとアドバイスしてやれや
ホント生きてる価値がない奴っているんだなぁ
気の毒に・・・・・
またお前かw
はやく精神病院いきなさい(^ ^ )
はやく精神病院いきなさい(^ ^ )
720 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 12:59:17 ID:KYtJP50W
722 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 14:32:35 ID:cdl/Uy3Q
こぉの我利我利亡者どもめっ
724 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 15:52:41 ID:YeoeX7F6
水曜日、大学行くのに自分のＴＷを親父が勝手に乗ってったので
親父のモンキー（黄色ナンバー）借りて出たら
ちょうど警察署の手前で、白バイに止められ
引っ張り込まれた。
見渡すと、明らかに改造した原付（モンキー・エイプ・カブやソロまでいた）を
ターゲットに引っ張ってたよ。
警官１ 「このホンダモンキーは、２種登録してあるが本当に90CC以下ですよね？」
と問われたので。
俺 「このモンキーは父親のですが、エンジンを焼き付かせたので0.5mmＯＳのピストン入れてると聞きました
ですから排気量は50.5cc位のはずです。」
警官２ 「嘘は駄目だよ、今日は怪しい原付はすべて検挙するために色んなとこと合同での取り締まりだから」
俺 「外観はおろかキャブもマフラーも全てオリジナルですが？」
警官１ あちこちモンキー見て「あっ、本当だ。 これは失礼 気をつけて走って下さい。」
警官２ 「いいんですか？黄色ナンバーだし改造車じゃ無いですか。」
その後、２～３分 警官１＆２が３ｍほど向こうでごちゃごちゃやってた。
その間周りを見渡すと
「警察馬鹿にしてんじゃ無いよ!!! どこの世界にアルミのシリンダーにカム２本のヘッド
載せた50ccがあるの!!」
「そうやって嘘言ってると大変な事んなるよ!!」
と、怒られてる人がいた。
結局、俺は何のおとがめも無く講義遅刻しただけで終わり
警官１の人の話では「昔は何年間かに１度だったんだけどね、こんな取り締まりはねぇ
最近は旧車会とか原付のマニアの人とかいて改造はね余程じゃ無いと原付は捕まえない
んだけどね、やっぱ排気量上げてるのに白ナンバーとかはマズイでしょ」
ってお話でした。
やっぱ、モンゴリやその他は狙い撃ちされてるみたいよ。
親父のモンキー（黄色ナンバー）借りて出たら
ちょうど警察署の手前で、白バイに止められ
引っ張り込まれた。
見渡すと、明らかに改造した原付（モンキー・エイプ・カブやソロまでいた）を
ターゲットに引っ張ってたよ。
警官１ 「このホンダモンキーは、２種登録してあるが本当に90CC以下ですよね？」
と問われたので。
俺 「このモンキーは父親のですが、エンジンを焼き付かせたので0.5mmＯＳのピストン入れてると聞きました
ですから排気量は50.5cc位のはずです。」
警官２ 「嘘は駄目だよ、今日は怪しい原付はすべて検挙するために色んなとこと合同での取り締まりだから」
俺 「外観はおろかキャブもマフラーも全てオリジナルですが？」
警官１ あちこちモンキー見て「あっ、本当だ。 これは失礼 気をつけて走って下さい。」
警官２ 「いいんですか？黄色ナンバーだし改造車じゃ無いですか。」
その後、２～３分 警官１＆２が３ｍほど向こうでごちゃごちゃやってた。
その間周りを見渡すと
「警察馬鹿にしてんじゃ無いよ!!! どこの世界にアルミのシリンダーにカム２本のヘッド
載せた50ccがあるの!!」
「そうやって嘘言ってると大変な事んなるよ!!」
と、怒られてる人がいた。
結局、俺は何のおとがめも無く講義遅刻しただけで終わり
警官１の人の話では「昔は何年間かに１度だったんだけどね、こんな取り締まりはねぇ
最近は旧車会とか原付のマニアの人とかいて改造はね余程じゃ無いと原付は捕まえない
んだけどね、やっぱ排気量上げてるのに白ナンバーとかはマズイでしょ」
ってお話でした。
やっぱ、モンゴリやその他は狙い撃ちされてるみたいよ。
725 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 16:03:14 ID:19OTglvI
遠心ｸﾗｯﾁにﾀｹﾞｶﾞﾜの強化遠心ｸﾗｯﾁをつけたのですが、シフトペダルを踏むとすごいガツンとなるのですが調整が必要なのですか？それとも強化されたらこんなかんじなんでしょうか？
726 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 16:19:05 ID:vYcO+6qh
遠心クラッチに強化遠心クラッチをつけたらだめだよ。
12Vの強化遠心クラッチって結局カブ90の付けたほうが安くて安全なんじゃねえのかなと
自演は控えてください。
730 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 17:04:11 ID:MLFIlugf
日本国という愚かな環境...
>>730
いやまあ、それも間違いじゃないと思うが、もうちょっとミクロな視点でさぁ。
いやまあ、それも間違いじゃないと思うが、もうちょっとミクロな視点でさぁ。
735 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 17:57:55 ID:Wf1CZnx8
自演だから無理です。
738 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 18:40:51 ID:MLFIlugf
法の解釈の話は難しいな。
究極的には最高裁の判断を（ｒｙ
究極的には最高裁の判断を（ｒｙ
ニュ～トラルランプが点かなくなりました？球は切れてません！どの辺から疑って断線を探せばいいですか。
>>739
ニュートラルランプに繋がってる線。
ニュートラルランプに繋がってる線。
間違えた。ニュ～トラルランプに繋がってる線な。
742 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 19:47:04 ID:MLFIlugf
～
>>727
武やキタコの強化クラッチが5000円位、カブ90のクラッチは15000円位
武やキタコの強化クラッチが5000円位、カブ90のクラッチは15000円位
それクラッチまるごと買った値段じゃねえの？
カブ90のクラッチは
プレート5枚とスプリングとドライブプレート＋プレートの付属品だけ買えばいいから
高く見積もっても一式で8000円しないと思うがね
カブ90のクラッチは
プレート5枚とスプリングとドライブプレート＋プレートの付属品だけ買えばいいから
高く見積もっても一式で8000円しないと思うがね
>>744 ニュートラルランプを夜見るとあまりの綺麗さにいつまでも見入ってしまう俺。
747 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 21:06:48 ID:r/0Adpdg
だれかヤフオクのｼﾅ製バックステップ付けてる人いない？造りとかどう？
>>739中古で買って通勤で6年間乗ってます！初めてのトラブルです！(^^ゞやっぱりミッション側まで疑うのですね！
ホンダからオーバーサイズピストンは出てるよ。
一年くらい前にCD90のピストン頼んだ時に、0.25刻みくらいで1ミリオーバーまであった。
前のレスがネタかは分からないが、オーバーサイズピストンは本当にある。
一年くらい前にCD90のピストン頼んだ時に、0.25刻みくらいで1ミリオーバーまであった。
前のレスがネタかは分からないが、オーバーサイズピストンは本当にある。
750 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 21:36:39 ID:LrApqwKs
なら脱税でタイーホ
車or原付免許だけって二輪乗車の技術も経験も無く貰える訳で、そんなヤツにボアアップ車で一般道路走られたらどう考えても危ないだろ
ある意味、飲酒運転と同じだよ
そんな事も考えずに乗ってる奴らはマジで全員検挙して欲しいな
もしくは誰かに迷惑をかける前に、自分一人で事故りゃいい
ある意味、飲酒運転と同じだよ
そんな事も考えずに乗ってる奴らはマジで全員検挙して欲しいな
もしくは誰かに迷惑をかける前に、自分一人で事故りゃいい
１２ｖ９０ｃｃエンジンにジュンの９７ｃｃキットを組むのと、
タイカブのシリンダー＆ピストンを移植するのとでは耐久性違うかな？
タイカブのシリンダー＆ピストンを移植するのとでは耐久性違うかな？
>>751
それを突き詰めていうなら、車の免許を取ったからといってオマケで
原付に乗れるのもおかしい、と私は思う。
原付のクラッチ操作は誰に習う、という話にもなる。
今は教えてくれてるの？
自分のときは誰もいない川原で練習したけど、クラッチの繋ぎ方が分からんで
ウイリーして土手に突っ込んだ（笑
取り合えず、自主規制ではあるものの原付は7.2psまでとなっているわけだから
排気量より馬力で規制した方が本来はいいんじゃないの？
こんな法律でも守りはするが、ネットで面罵し正義感面だけはしたくないね。
それを突き詰めていうなら、車の免許を取ったからといってオマケで
原付に乗れるのもおかしい、と私は思う。
原付のクラッチ操作は誰に習う、という話にもなる。
今は教えてくれてるの？
自分のときは誰もいない川原で練習したけど、クラッチの繋ぎ方が分からんで
ウイリーして土手に突っ込んだ（笑
取り合えず、自主規制ではあるものの原付は7.2psまでとなっているわけだから
排気量より馬力で規制した方が本来はいいんじゃないの？
こんな法律でも守りはするが、ネットで面罵し正義感面だけはしたくないね。
754 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 22:44:57 ID:owozWZp0
>>718 >>722を擁護するわけでわないが、>>735>>736のようなくだらないレスは
2ちゃん内でも全くの無意味だという事にいつになれば気が付くのか・・・。
人と接する術を知らないのであれば、レスするなど図々しいし、ただ観覧だけしておけばいいのさ。
こういう人間がレスしなければ素晴らしい情報共有の場になると思うのだが・・・。
2ちゃん内でも全くの無意味だという事にいつになれば気が付くのか・・・。
人と接する術を知らないのであれば、レスするなど図々しいし、ただ観覧だけしておけばいいのさ。
こういう人間がレスしなければ素晴らしい情報共有の場になると思うのだが・・・。
免許云々はもっともだが、素人が弄った改造車を乗り回すのもどうかと思うよ
今日、通勤で片側一車線の国道走ってたら、いつものシートベルト・携帯電話取締ポイントで取締をしてた。
何人か捕まってるなぁ～と思って見てたら、俺も停められた。
「うわ～、今日に限って測定もやってたのかよ」と思ったら、原付の検査？してたみたい。
俺のは完全ノーマルだから、ちらっと見て解放されたけど、本当に原付の取締が強化されたのかな？
確かに微々たる点数しか稼げない違反に比べたら、無免許運転を検挙した方が美味しそうだし…
何人か捕まってるなぁ～と思って見てたら、俺も停められた。
「うわ～、今日に限って測定もやってたのかよ」と思ったら、原付の検査？してたみたい。
俺のは完全ノーマルだから、ちらっと見て解放されたけど、本当に原付の取締が強化されたのかな？
確かに微々たる点数しか稼げない違反に比べたら、無免許運転を検挙した方が美味しそうだし…
>>745
それでも武やキタコの方が安い
それでも武やキタコの方が安い
>>757
そのわずかな差で信頼性を買ってると思えば安いものだろう。
そのわずかな差で信頼性を買ってると思えば安いものだろう。
法改正の布石だったりして
違法ボアの白ナン房が揃ってボアダウンに持ち込むだろから、バイク屋ウハウハだろな
そんでバランス悪くなって外された足周りとかのパーツが、大量にヤフオクに流れて値崩れしてくれたら嬉しい
そんでバランス悪くなって外された足周りとかのパーツが、大量にヤフオクに流れて値崩れしてくれたら嬉しい
くだらんガセネタ書き込むんじゃねぇ
白ナン憎くても嘘はいかん
白ナン憎くても嘘はいかん
ソロはないよなｗｗ
怖くてボアうｐできないおｗｗｗ
心配いらぬ。ボアアップしちゃえ
766 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 02:34:31 ID:tIlCRMBD
免許ありゃ問題無いよ
>>733
喪前さぁ
総重量7.9tの貨物車で積載4.5tだったとき
1t過積載して運転していた想定で
積載が5.5tで総重量が8.9tになり普通自動車免許の規定
総重量8t未満積載5t未満に反するから
大型自動車免許無しの無資格運転（無免許運転）になると思ってる？
それなら大型免許を持ってる運転者が過積載をしたら
無罪放免だと思ってる？
10人乗りの自動車に13人乗って定員オーバーだと大型自動車の無免許か？
大型自動車免許を持ってると無罪放免か？
何の違反をしたか、その違反にどういう刑事罰があるかが重要で
50ccの車両を大きな排気量に無届け改造したことが違反で
大型二輪を持っていたら無罪放免になるわけじゃないし
50ccの免許だから無資格運転になる訳じゃない
改造の刑事責任を追及されるんだよ
しかし。別件逮捕だが
実際に排気量の違法改造で無免許検挙の事例はある（ｗ
最高裁がなんと言うかは不明
誰かが控訴棄却まで争うのを待とう
喪前さぁ
総重量7.9tの貨物車で積載4.5tだったとき
1t過積載して運転していた想定で
積載が5.5tで総重量が8.9tになり普通自動車免許の規定
総重量8t未満積載5t未満に反するから
大型自動車免許無しの無資格運転（無免許運転）になると思ってる？
それなら大型免許を持ってる運転者が過積載をしたら
無罪放免だと思ってる？
10人乗りの自動車に13人乗って定員オーバーだと大型自動車の無免許か？
大型自動車免許を持ってると無罪放免か？
何の違反をしたか、その違反にどういう刑事罰があるかが重要で
50ccの車両を大きな排気量に無届け改造したことが違反で
大型二輪を持っていたら無罪放免になるわけじゃないし
50ccの免許だから無資格運転になる訳じゃない
改造の刑事責任を追及されるんだよ
しかし。別件逮捕だが
実際に排気量の違法改造で無免許検挙の事例はある（ｗ
最高裁がなんと言うかは不明
誰かが控訴棄却まで争うのを待とう
769 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 04:31:49 ID:9jnu8KL4
スプロケ
>>768
どノーマルで乗ってるのかＹＯ
どノーマルで乗ってるのかＹＯ
>>767
免許として区分された通りの車輌に乗っている限り
過積載など違反があったとしても免許という観点から言えば
問題はない
普免で２トン車に10トン積んで走ったら当然過積載で捕まるが
２トン車を運転したことそのものまで罪に問えるわけがない
これを踏まえて言えば、原付免許しかないのに
ボアアップして小型以上の排気量になった白ナンバーの
バイクに乗ったら違法改造と無免許運転の両方の責を問われる
もっともここで言う違法改造ってのは排気量増に関る
公正証書原本不実記載という意味であることに留意
つかまったく別次元の例え話使って批判してどーすんだ
免許区分の話してんのに過積載がどーとかアホかお前
免許として区分された通りの車輌に乗っている限り
過積載など違反があったとしても免許という観点から言えば
問題はない
普免で２トン車に10トン積んで走ったら当然過積載で捕まるが
２トン車を運転したことそのものまで罪に問えるわけがない
これを踏まえて言えば、原付免許しかないのに
ボアアップして小型以上の排気量になった白ナンバーの
バイクに乗ったら違法改造と無免許運転の両方の責を問われる
もっともここで言う違法改造ってのは排気量増に関る
公正証書原本不実記載という意味であることに留意
つかまったく別次元の例え話使って批判してどーすんだ
免許区分の話してんのに過積載がどーとかアホかお前
白ナンの人は、前後ブレーキの特性、急制動、２輪や４つ輪からの死角・・・等々、
２輪運転の技術をまったく知らないで乗るわけだから、30km規制と2段階右折は守って欲しい。
事故に巻き込まれる人がでたらホント気の毒だし、マジで危ないから。
それさえ守ればボアアップ等の改造は免取り覚悟で勝手にやれば良い。
厳密には脱税との違法性はあるが微々たるもんだ。
２輪運転の技術をまったく知らないで乗るわけだから、30km規制と2段階右折は守って欲しい。
事故に巻き込まれる人がでたらホント気の毒だし、マジで危ないから。
それさえ守ればボアアップ等の改造は免取り覚悟で勝手にやれば良い。
厳密には脱税との違法性はあるが微々たるもんだ。
>>767の言ってる事は、確に意味不明
そこそこ金出して、趣味の時間を1ヶ月近く削って二種取ったけど、あれだけかかって取得した技術を、二輪の実技運転した事の無い奴が出来る訳無い
そりゃ、本人は運転出来るかもしれないけど、珍走と同じ
今まで、あんま気にしないで質問に答えてたけど、今度からボアアップした奴の質問に答える時は、モザイク入りでもいいから、ナンバーうpとかにしたいね
最近になってすり抜けや、二段階右折、スピード違反で捕まる同僚が多い。
無免許の検挙も重点的にやってるのかは知らんが…
素人の調整は所詮素人
そこそこ金出して、趣味の時間を1ヶ月近く削って二種取ったけど、あれだけかかって取得した技術を、二輪の実技運転した事の無い奴が出来る訳無い
そりゃ、本人は運転出来るかもしれないけど、珍走と同じ
今まで、あんま気にしないで質問に答えてたけど、今度からボアアップした奴の質問に答える時は、モザイク入りでもいいから、ナンバーうpとかにしたいね
最近になってすり抜けや、二段階右折、スピード違反で捕まる同僚が多い。
無免許の検挙も重点的にやってるのかは知らんが…
素人の調整は所詮素人
すり抜けってやっぱり捕まるの？
こないだ信号待ちしてる時、横にいた白バイ隊員に聞いたんだけど、
４輪車の左を追い抜くのは暗黙の了解・・・的なこと言ってたよ。
警察官が自転車で歩道走るのもホントは駄目な訳だし、まぁそんな感じ。
それがＯＫなら2車線以上の道路の間スリ抜けも、こまめにウィンカー出してりゃ良い様な気がする。
まぁ、ほぼ白線の上を走るようなもんだから無理か・・・。
こないだ信号待ちしてる時、横にいた白バイ隊員に聞いたんだけど、
４輪車の左を追い抜くのは暗黙の了解・・・的なこと言ってたよ。
警察官が自転車で歩道走るのもホントは駄目な訳だし、まぁそんな感じ。
それがＯＫなら2車線以上の道路の間スリ抜けも、こまめにウィンカー出してりゃ良い様な気がする。
まぁ、ほぼ白線の上を走るようなもんだから無理か・・・。
>>止っている車の横のすり抜けなら止められにくいが、走っている車の横をすり抜けていくのは止められる可能性が高い。
流れぶった切りって質問申し訳ないですが、
ホーンを社外に変えているのですが、最初はちゃんと鳴ってたのに急に鳴らなくなりました。
配線は純正ホーンのを取り付けてます。
ホーンを社外に変えているのですが、最初はちゃんと鳴ってたのに急に鳴らなくなりました。
配線は純正ホーンのを取り付けてます。
>776
断線か漏電かホーンがアボーン
ためしに取り合えず純正付けてみれば？
テスターあればチェックからでもいいけど
断線か漏電かホーンがアボーン
ためしに取り合えず純正付けてみれば？
テスターあればチェックからでもいいけど
リアのスプロケが外れねぇ
ボルト外したのに食いつきすぎだお…
なんかいい方法あったら教えてくれんでしょうかね
ボルト外したのに食いつきすぎだお…
なんかいい方法あったら教えてくれんでしょうかね
>>777
アドバイスありがとうございます。
アドバイスありがとうございます。
781 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 12:39:16 ID:tIlCRMBD
塗装剥離してレストアするんじゃねえんだから簡単にバーナーとかいうなよ
783 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 12:52:30 ID:xNmsiBXQ
ノーマルキャブにパワフィルで他に改造点なんにもなかったらメインジェットかえる必要ないかな？
勇気とパワーで外した
テコで無理やり
テコで無理やり
>>771
公正証書原本不実記載っていうのは
50ccを超えてるのに50cc以下だと虚偽の申告をした時
50ccで登録された物を改造して排気量が超えたときは
その申告を怠っているだけで
公正証書原本不実記載にはあたらない
支局管轄の場合は14日以内に申請をすればOK
125cc以下の検査対象外は国交省への届け出は不要だが
税申告として決められた期限に申告をするべきで
怠れば罪に問われるが
公正証書原本不実記載では無い
公正証書原本不実記載っていうのは
50ccを超えてるのに50cc以下だと虚偽の申告をした時
50ccで登録された物を改造して排気量が超えたときは
その申告を怠っているだけで
公正証書原本不実記載にはあたらない
支局管轄の場合は14日以内に申請をすればOK
125cc以下の検査対象外は国交省への届け出は不要だが
税申告として決められた期限に申告をするべきで
怠れば罪に問われるが
公正証書原本不実記載では無い
>>769
それだと最高速落ちるじゃん
最高速は求めないけど
落ちない程度に加速あげたい。
JUNの50のまま最高速上がるってパーツの
スプロケだけ変えないでつけるとかどうだろう？
http://www.e-pegasus.jp/monkey1.html
これね。
>>770
イエスイエス。
珍しいかね？
それだと最高速落ちるじゃん
最高速は求めないけど
落ちない程度に加速あげたい。
JUNの50のまま最高速上がるってパーツの
スプロケだけ変えないでつけるとかどうだろう？
http://www.e-pegasus.jp/monkey1.html
これね。
>>770
イエスイエス。
珍しいかね？
キャブとマフラーとハイカム換えりゃ実感できるくらいにはなるよ
後はやせろよ
後はやせろよ
＞後はやせろよ
その改造、免許取るより難しい。
その改造、免許取るより難しい。
脂肪で重いのは簡単に軽くできるけど、筋肉で重いと
寝たきり生活でもしないとまず落ちない。寝たきりで生活できるほど
裕福でもないし、落ち着きもないから無理だな。
寝たきり生活でもしないとまず落ちない。寝たきりで生活できるほど
裕福でもないし、落ち着きもないから無理だな。
792 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 17:32:32 ID:w8QrYVdX
モンキーだがハンドルは皆変えてる？
>>792
替えてないけどそれを聞いてどうするんだ？
替えてないけどそれを聞いてどうするんだ？
794 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 18:03:26 ID:9W8EIT09
>>792
かれこれ３，４種類はかえた。でも結局ノーマルがいい。
かれこれ３，４種類はかえた。でも結局ノーマルがいい。
795 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 18:14:44 ID:7txYU9O9
６Ｖと１２Ｖでは、ＡＣジェネレータが別物ですか？
それとも、ＡＣジェネレータは共通で、電圧変換するのですか？
それとも、ＡＣジェネレータは共通で、電圧変換するのですか？
796 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 18:18:53 ID:GU27IcQ3
ノーマルは緩んでくるのが難
ノーマル以外のハンドルは、折りたためないという致命的な欠陥がある。
>>787
それだと乗りづらくなるんじゃね？
すぐ吹け切っちゃうし最高速は変わらないし・・・。
49ｃｃでPC20だとスロットル開度が少ない時に扱いづらいよ。
ジャストフィットなマニホが無いのが難点だけど
ベンリィ90あたりのキャブとノーマルエアクリで少し改善しないかな。
あとは出来る限りフリクションを減らすように努めれば
だいぶフィーリングは良くなると思うが・・・手間の割には速くならないorz
それだと乗りづらくなるんじゃね？
すぐ吹け切っちゃうし最高速は変わらないし・・・。
49ｃｃでPC20だとスロットル開度が少ない時に扱いづらいよ。
ジャストフィットなマニホが無いのが難点だけど
ベンリィ90あたりのキャブとノーマルエアクリで少し改善しないかな。
あとは出来る限りフリクションを減らすように努めれば
だいぶフィーリングは良くなると思うが・・・手間の割には速くならないorz
リッター54km走ったよ(´ー｀)ノ
85cc＋PC20＋強化エアフィルタ＋ハイカムで60km/h巡行ですた。
85cc＋PC20＋強化エアフィルタ＋ハイカムで60km/h巡行ですた。
誰か親切なヤツ
中華男のブログ付き合ってやれよ
中華男のブログ付き合ってやれよ
誰か親切なヤツ
中華男のブログ付き合ってやれよ
最初の頃は物珍しさもあってか活気あったみたいだが、ここの所全然更新されてねーじゃん
中華男のブログ付き合ってやれよ
最初の頃は物珍しさもあってか活気あったみたいだが、ここの所全然更新されてねーじゃん
今、すり抜けで白バイに停められて、49ccでオイルクーラーとか、このヘッドはないだろと言われたので、このスレで言われてた様に、スペーサかましとボアダウンしてると言ったけど、全然通用しなかった
改造を申告しなかった事と、無免許もきられそう…
運送業してるんだけど、２日間は免停になりそうだ…orz
一般人はいいけど、運転に関係すれ仕事してるやつは、マジでやめた方が良いと思った
改造を申告しなかった事と、無免許もきられそう…
運送業してるんだけど、２日間は免停になりそうだ…orz
一般人はいいけど、運転に関係すれ仕事してるやつは、マジでやめた方が良いと思った
804 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 22:04:37 ID:tIlCRMBD
つーか免許くらい取れよ
どーってことないだろうが
どーってことないだろうが
>>803
ｻﾞﾏﾐﾛ
ｻﾞﾏﾐﾛ
５０ｃｃでｓｐヘッドは付く？
ｋ察釣れそうだなｗ
ｋ察釣れそうだなｗ
逆にキチガイ改造で警察をハメるのも面白いかも。
50で100km/h出そうとすると結構ハデハデになるし釣りやすそうな気がする。
まあ、メリットなんか無いけどｗ
50で100km/h出そうとすると結構ハデハデになるし釣りやすそうな気がする。
まあ、メリットなんか無いけどｗ
ボアアップして容積増えた分を、スペーサーを使ってボアダウンしたって事じゃないの？
普通はしないけど
普通はしないけど
今回の白ナンバー摘発大会は何か統計取ってるのかもしれないぞ？
釣りだろ。
無免許切られて2日間の免停ってのはないんじゃね？
無免許切られて2日間の免停ってのはないんじゃね？
原理的には可能だけど、普通しないよな
金かけて腰上買って、わざわざそれを無意味にする加工する馬鹿がいるはず無い
警察に突っ込まれた瞬間、全て終了って事だな
っていうか、ボアアップした原付で制限速度守る方が難しそう
金かけて腰上買って、わざわざそれを無意味にする加工する馬鹿がいるはず無い
警察に突っ込まれた瞬間、全て終了って事だな
っていうか、ボアアップした原付で制限速度守る方が難しそう
モンキー搭載用にダックスのノーマル72ccエンジン（腰上のみ）、オーバーホール中ですが
キタコの７５ｃｃ用ガスケットキットで流用できないかな？？
キタコの７５ｃｃ用ガスケットキットで流用できないかな？？
できないこともないけどやらないほうがいいし
純正頼む手間をなまけたばかりにあとでえらい目に
改造するのは一瞬だが乗る時間は一生 ちゃんとやれ
純正頼む手間をなまけたばかりにあとでえらい目に
改造するのは一瞬だが乗る時間は一生 ちゃんとやれ
>>815
だからスリーブだって
だからスリーブだって
白ナンバーでボアアップするなら、ジョルカブにすれば問題解決！
と思うよｗ
じゃなけりゃ、スリーブ打ち換えでいいんじゃないの？
と思うよｗ
じゃなけりゃ、スリーブ打ち換えでいいんじゃないの？
822 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 08:26:41 ID:wM+p4312
おまいら、おはようございます。
823 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 08:35:04 ID:Mdq2ALcd
,- ---､
（Ｕ（ ） おはようございます。
｜ |∨Ｔ∨
（＿_）＿）
（Ｕ（ ） おはようございます。
｜ |∨Ｔ∨
（＿_）＿）
824 ：sage：2007/06/17(日) 08:47:20 ID:2YenOnb1
おはようございます。
タイヤの溝が少なくなってきたから交換しようと思うんだが、今まではブロックタイヤを
使用してたけどラジアルにしようかと思ってるんだけど、ブロックと比べて乗り心地や走りはどうなのよ？
タイヤの溝が少なくなってきたから交換しようと思うんだが、今まではブロックタイヤを
使用してたけどラジアルにしようかと思ってるんだけど、ブロックと比べて乗り心地や走りはどうなのよ？
昨日、白ボアアップで捕まった俺です
免停になったのは、今までゴールドだけど、駐禁・スピード・飲酒で免許取り消し
で、もう一回取り直したんだけど、また駐禁やってるから、整備不良と無免許切られたら免許停止か免許取り消し…
ゴールドで今まで7年以上白ボアアップで通してて、警察にも白ボアアップで行ってて、んなもんで捕まらないと思ってたけど、捕まると欝だわ
スレ見て整備不良と申告漏れだけど、無免許じゃないですよね？って今朝聞いてみたけど、無免許扱いみたい
申告漏れってのは、同規格内で変更があった時の話であって、二種規格になってしまった場合は、申告漏れ＆無免許らしい
このスレで言われてる、白ボアアップに関する警察対処方とかは全く当てにならん！っていうか糞
免停になったのは、今までゴールドだけど、駐禁・スピード・飲酒で免許取り消し
で、もう一回取り直したんだけど、また駐禁やってるから、整備不良と無免許切られたら免許停止か免許取り消し…
ゴールドで今まで7年以上白ボアアップで通してて、警察にも白ボアアップで行ってて、んなもんで捕まらないと思ってたけど、捕まると欝だわ
スレ見て整備不良と申告漏れだけど、無免許じゃないですよね？って今朝聞いてみたけど、無免許扱いみたい
申告漏れってのは、同規格内で変更があった時の話であって、二種規格になってしまった場合は、申告漏れ＆無免許らしい
このスレで言われてる、白ボアアップに関する警察対処方とかは全く当てにならん！っていうか糞
>>825
人の事どーこーいう前にポマエは免許返上せっろ
人の事どーこーいう前にポマエは免許返上せっろ
>>825
真性DQNﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
真性DQNﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
飲酒？無免？・・・同情の余地ねぇ
マジで真性ＤＱＮだな
お前見たいなアホはエンジン付きの乗り物乗る権利ねえよ
必死こいてチャリでも乗り回してろwwwww
マジで真性ＤＱＮだな
お前見たいなアホはエンジン付きの乗り物乗る権利ねえよ
必死こいてチャリでも乗り回してろwwwww
>>828
職業：語らず
違反内容：検査保留(この後に番号が書いてある)
検査後に違反が決まるって事？
明日、立ち会いを求められてるから、多分その時に確定するはず
125とかアリエナイけど、80くらいなら分からんだろと思ったけど甘かった
49って刻印見せても「刻印？メーカーが打刻したやつ以外は証明にならないから」と全く無意味
金かけたのになぁ…
職業：語らず
違反内容：検査保留(この後に番号が書いてある)
検査後に違反が決まるって事？
明日、立ち会いを求められてるから、多分その時に確定するはず
125とかアリエナイけど、80くらいなら分からんだろと思ったけど甘かった
49って刻印見せても「刻印？メーカーが打刻したやつ以外は証明にならないから」と全く無意味
金かけたのになぁ…
831 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 10:14:47 ID:KcR6WAql
俺もズーマー乗ってて、ボアアップ以外の改造してるんだけど、先月？止められた
携帯やシートベルトに混じって、ゴリラの兄ちゃんが警官に囲まれて追求されてたけど、かなりファビョっててﾜﾗﾀ(w
必死にボアアップしてない事を説明してたけど、身振り手振りが大袈裟だし、何より汗が凄い
話聞いてると、このスレで言われてる様な言い訳してたけど、警察も事前に「こういう反論をしてくる」ってのが分かってるだろうから、極めて冷静
俺はすぐに釈放されたから、その後はわからないけど、多分捕まったんだろな
携帯やシートベルトに混じって、ゴリラの兄ちゃんが警官に囲まれて追求されてたけど、かなりファビョっててﾜﾗﾀ(w
必死にボアアップしてない事を説明してたけど、身振り手振りが大袈裟だし、何より汗が凄い
話聞いてると、このスレで言われてる様な言い訳してたけど、警察も事前に「こういう反論をしてくる」ってのが分かってるだろうから、極めて冷静
俺はすぐに釈放されたから、その後はわからないけど、多分捕まったんだろな
125ccの中華猿落札したけど、このスレ見て転売した俺ｶﾞｲﾙ
まぁ分からないだろと思って、友達の所に言ったら物見て速攻「125ccってバレバレだろ」って言われて、深夜まで待って、静かに帰宅
だって捕まりたくいし
まぁ分からないだろと思って、友達の所に言ったら物見て速攻「125ccってバレバレだろ」って言われて、深夜まで待って、静かに帰宅
だって捕まりたくいし
そんな暇なの？
835 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 10:36:41 ID:IouCqZJT
ちゃんと申請すれば、いいことなのになんでそのくらいできないんだ
ボアアップ云々より、中華って時点で転売して正解
おまウザイ
>>824
＞今まではブロックタイヤを使用してたけどラジアルにしようかと思ってるんだけど
えーと、ロードタイヤの事だと思うのだけど
ブロックと違って低速時のボコボコ感が無いし、全体的に滑らかな感じ
と言えば解るかな？上手く説明出来なくてごめん。
ちなみにモンキーに履くタイヤはラジアルは無いべさ
すべてバイアスだべさ、（ノーマルサイズの話ね、足変えてる場合は知らん）
＞今まではブロックタイヤを使用してたけどラジアルにしようかと思ってるんだけど
えーと、ロードタイヤの事だと思うのだけど
ブロックと違って低速時のボコボコ感が無いし、全体的に滑らかな感じ
と言えば解るかな？上手く説明出来なくてごめん。
ちなみにモンキーに履くタイヤはラジアルは無いべさ
すべてバイアスだべさ、（ノーマルサイズの話ね、足変えてる場合は知らん）
839 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 12:33:17 ID:2YenOnb1
840 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 12:49:54 ID:lG80nnyX
75の登録のままで106までボアアップしてたけど、それもやばそうだな・・・
明日市役所行ってくるわ。
明日市役所行ってくるわ。
かなり痛い自演があった模様です
ID:KcR6WAql
あまり頭が賢くないようで・・。
あまり頭が賢くないようで・・。
流れぶった切りですいません、質問です。
車種：ゴリラ・2001年式の白ゴリラ
車体番号：AB27-1112415
エンジン番号：AB27E-
エンジンは純正
12V
これに
「Sステージ V ボアUPキット 88cc/タイプB」
「PC18 ビックキャブ KIT / S-Stage・E-Stage」
にボアアップしてみたけど、マフラーだけ純正なんです。
昨日テスト走行してみたら、65kmくらいから吹けきれなく
高回転域で、カクッカクッと速度が安定しません。
交換はしたいけど形状はクラシック感のある純正が好きなんです。
タケガワの「Z-Style マフラー (ノーマルタイプ)」なら
88ccでも最高速が出せるでしょうか？
（いつも最高速度で走る訳ではないですが…）
車種：ゴリラ・2001年式の白ゴリラ
車体番号：AB27-1112415
エンジン番号：AB27E-
エンジンは純正
12V
これに
「Sステージ V ボアUPキット 88cc/タイプB」
「PC18 ビックキャブ KIT / S-Stage・E-Stage」
にボアアップしてみたけど、マフラーだけ純正なんです。
昨日テスト走行してみたら、65kmくらいから吹けきれなく
高回転域で、カクッカクッと速度が安定しません。
交換はしたいけど形状はクラシック感のある純正が好きなんです。
タケガワの「Z-Style マフラー (ノーマルタイプ)」なら
88ccでも最高速が出せるでしょうか？
（いつも最高速度で走る訳ではないですが…）
すいません
エンジン番号：AB27E-1061435
です。宜しくお願いします
エンジン番号：AB27E-1061435
です。宜しくお願いします
845 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 15:03:32 ID:2YenOnb1
>>843
6Vゴリラに武川ｓ-ｓtage 88cc、武川強化カムチェーン、武川強化オイルポンプ、
武川強化三枚クラッチ、ヘッドポート加工にノーマルマフラーだけど
ちゃんと最後まで吹け切るよ。
メーター読みで80ちょいまでは確認してるけどそれ以上はビビリミッター作動。
ただ高回転でからアクセル戻した時にちっとバックファイアー「気味」なかんじです。
パンパンいう訳じゃないけど少々抜けが悪いかな？ 程度です。
6Vゴリラに武川ｓ-ｓtage 88cc、武川強化カムチェーン、武川強化オイルポンプ、
武川強化三枚クラッチ、ヘッドポート加工にノーマルマフラーだけど
ちゃんと最後まで吹け切るよ。
メーター読みで80ちょいまでは確認してるけどそれ以上はビビリミッター作動。
ただ高回転でからアクセル戻した時にちっとバックファイアー「気味」なかんじです。
パンパンいう訳じゃないけど少々抜けが悪いかな？ 程度です。
847 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 16:09:13 ID:GkT2G7N4
モン・ゴリ関係ないけど 登録の話題がよくあがってるので
あんまり意味がないかもしれないけど とりあえず
昔、ノーマル原付スクーター（50cc）を二種原付登録して乗ってました
二段階右折と３０キロ制限が面倒くさくて・・・
カネもないのでボアアップもせず 書類上
「デイトナの62ccキットを使用して・・・」とか書いて申請した記憶が
（改造した整備業者名が必要だった気がした
整備士なので自分の名前書いたけど）
知り合いも同じ事して黄色ナンバーとりました
（いま、住んでるところは 排気量申請するだけなので簡単でした）
あんまり意味がないかもしれないけど とりあえず
昔、ノーマル原付スクーター（50cc）を二種原付登録して乗ってました
二段階右折と３０キロ制限が面倒くさくて・・・
カネもないのでボアアップもせず 書類上
「デイトナの62ccキットを使用して・・・」とか書いて申請した記憶が
（改造した整備業者名が必要だった気がした
整備士なので自分の名前書いたけど）
知り合いも同じ事して黄色ナンバーとりました
（いま、住んでるところは 排気量申請するだけなので簡単でした）
>>845
マフラーは推奨マフラーに交換されてるんですね、
先ほど試しに乗ってきましたが、70ちょっとは出てるようです。
加速は全然問題ないんですが…
>>846
詳しい報告ありがとうございます。
カムを交換するとちょっとノーマルマフラーでは厳しいかも？と
知り合いの整備士から聞きましたが、大丈夫そうですね。
どのギアでも最高速よりも高回転域が抜けが悪いですが、気にし過ぎなのかなぁ
もう少し慣らし運転をして様子を見てみますね。
マフラーは先に書いた物に交換する予定です。
どうもありがとう！
マフラーは推奨マフラーに交換されてるんですね、
先ほど試しに乗ってきましたが、70ちょっとは出てるようです。
加速は全然問題ないんですが…
>>846
詳しい報告ありがとうございます。
カムを交換するとちょっとノーマルマフラーでは厳しいかも？と
知り合いの整備士から聞きましたが、大丈夫そうですね。
どのギアでも最高速よりも高回転域が抜けが悪いですが、気にし過ぎなのかなぁ
もう少し慣らし運転をして様子を見てみますね。
マフラーは先に書いた物に交換する予定です。
どうもありがとう！
>>843は慣らしもしないのか。オ㍗ル
とりあえずセッティング、タペット調整を見直し。
マフラーってのもあるけど、スプロケとかもある。
俺のジャズ昔直キャブでメイン上げただけで純正マフラーじゃ走れなくなったぜ社外マフラーじゃかなり吹けたはずが、10キロも速度落ちたよ
とりあえずセッティング、タペット調整を見直し。
マフラーってのもあるけど、スプロケとかもある。
俺のジャズ昔直キャブでメイン上げただけで純正マフラーじゃ走れなくなったぜ社外マフラーじゃかなり吹けたはずが、10キロも速度落ちたよ
エンジンの止まったので、モンキーのリザーブに入れてGSに到着すること。
満タンといわれて入れたら2.8Lが入らないのはタンクは3Lか！！
満タンといわれて入れたら2.8Lが入らないのはタンクは3Lか！！
>>851
日本語でおｋ
日本語でおｋ
ノーマル猿で100ｋ往復ツーリング
わいいんだが
一人で行った場合、トイレ行く時も猿誘拐が心配ですな
わいいんだが
一人で行った場合、トイレ行く時も猿誘拐が心配ですな
>>853
尿瓶持参でおｋ
尿瓶持参でおｋ
855 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 19:32:19 ID:MqxcUZUi
モンキーに乗っていて、信号待ちでニュートラルに入れて、クラッチつながっている状態に
していると、パタパタパタパタって音がして、クラッチがつながっていない状態だと
音がしないんだけど、これってなぜでしょう…？
していると、パタパタパタパタって音がして、クラッチがつながっていない状態だと
音がしないんだけど、これってなぜでしょう…？
857 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 20:22:03 ID:2O30XItl
ﾎﾞｱｱｯﾌﾟしようと思ってるんですが、初心者でも組めますか？？
ネバラのスイングアームって質感とか精度ってどんなもんでしょうか？
お使いの方いらっしゃったらお聞かせください。
お使いの方いらっしゃったらお聞かせください。
ここでそのショップの事聞いちゃいかんよアンタ
862 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 21:39:20 ID:wM+p4312
>>857頑張れ！
でも初心者ならボアアップはショップに頼んだ方がよいのでは？だけどショップに頼んでばかりだと金が掛かってしょうがないから、初めは違う所から自分でチャレンジしてみれば？
でも初心者ならボアアップはショップに頼んだ方がよいのでは？だけどショップに頼んでばかりだと金が掛かってしょうがないから、初めは違う所から自分でチャレンジしてみれば？
自分で一歩を踏み出さないといつまで経っても初心者から抜け出せんぞ
おまいら工具ってスナップオンとか使ってるわけ？
ダイソーの105円工具
個人でスナップオンって殆んど居ないと思うんだが・・・
俺はホムセンで売ってるTOPってヤツ使ってる。
特殊工具以外は大体ホムセンで揃ってしまうから恐ろしい。
俺はホムセンで売ってるTOPってヤツ使ってる。
特殊工具以外は大体ホムセンで揃ってしまうから恐ろしい。
KTCの三段箱セットを始めに買って、足りないものはストレートかアストロで買ってる。
セットに入ってるものは使う頻度が高い（全く使わないものもある）し、
後から揃えるものは使う頻度が低いから、丁度いいと思う。
あ、工具スレみたいになっちゃった。
セットに入ってるものは使う頻度が高い（全く使わないものもある）し、
後から揃えるものは使う頻度が低いから、丁度いいと思う。
あ、工具スレみたいになっちゃった。
869 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 22:40:26 ID:DvZXQU+W
Gクラ173ステム
デイトナＮＳＲフォーク対応ハブ
武川初期１０インチホイルの組み合わせだがホイルがローター側に寄ってて
センターが出ないんだが。どうすれば良いかアドバイスして
親切な奴教えて。
同じメーカーで揃えれば良かったoz
デイトナＮＳＲフォーク対応ハブ
武川初期１０インチホイルの組み合わせだがホイルがローター側に寄ってて
センターが出ないんだが。どうすれば良いかアドバイスして
親切な奴教えて。
同じメーカーで揃えれば良かったoz
870 ：帰宅しても修理：2007/06/17(日) 22:52:20 ID:Y31k7tgk
質問
モンキー（道具じゃないよ）を中古で個人売買で購入。
んで、前の持ち主の廃車証明を見てみると、「排気量７２ｃｃ」
ガ－ン、俺の免許は「普通車と大型特殊」しかない。
仲介した人によると、中古で購入し先に黄色のナンバープレートを受けて
後から排気量を上げる予定だったが、モンキーの放置プレーが
続いて家族に処分するよう迫られて、次に俺が購入。
エンジンナンバーは「Ｚ50Ｏ-」シリンダーの刻印は49ｃｃで
試しにヘッドをめくったら、ボアもストロークも49ｃｃの物でした。
まだ、役場に届出をしてませんが、廃車時が72ｃｃを
登録で本来の49ｃｃ登録に出来るでしょうか？
ごねられて、新聞に載るようなことをしたくないし・・・。
モンキー（道具じゃないよ）を中古で個人売買で購入。
んで、前の持ち主の廃車証明を見てみると、「排気量７２ｃｃ」
ガ－ン、俺の免許は「普通車と大型特殊」しかない。
仲介した人によると、中古で購入し先に黄色のナンバープレートを受けて
後から排気量を上げる予定だったが、モンキーの放置プレーが
続いて家族に処分するよう迫られて、次に俺が購入。
エンジンナンバーは「Ｚ50Ｏ-」シリンダーの刻印は49ｃｃで
試しにヘッドをめくったら、ボアもストロークも49ｃｃの物でした。
まだ、役場に届出をしてませんが、廃車時が72ｃｃを
登録で本来の49ｃｃ登録に出来るでしょうか？
ごねられて、新聞に載るようなことをしたくないし・・・。
>>870
戻すのは問題なくできる。
その手続きがどうなるかは各市町村で異なると思う。
一つの案としては、前の持ち主から、ナンバーが異なっている経緯を
書面に書いてもらう（捺印有りで）。
それかシリンダー×ボア＝50cc以下の計算書類を持っていくか。
とにかく、自分の住んでいる場所の課税課（だと思う）に問い合わせてみな。
戻すのは問題なくできる。
その手続きがどうなるかは各市町村で異なると思う。
一つの案としては、前の持ち主から、ナンバーが異なっている経緯を
書面に書いてもらう（捺印有りで）。
それかシリンダー×ボア＝50cc以下の計算書類を持っていくか。
とにかく、自分の住んでいる場所の課税課（だと思う）に問い合わせてみな。
戦車兵乙
バイク屋で販売証明書を作ってもらいそのまま役所で普通に50ｃｃ登録。
内容に嘘がなければおｋ
バイク屋で販売証明書を作ってもらいそのまま役所で普通に50ｃｃ登録。
内容に嘘がなければおｋ
俺の人生終わったわ…
会社で有害サイト規制されてるんだけど、Googleで直接検索したら、2chって文字がURLに含まれてない、バイク板はカキコ出来る事が判明
そんな訳で会社からカキコしてたんだけど、たまたま他の同僚も同じスレにカキコしてたみたい
そりゃ、同じバイク乗ってたからね…
で、俺は何の事だか分からなかったから(馬鹿が都合の悪いカキコを脳内で自作自演と言ってるだけと思ってた)完全にスルーしてたけど
社内の誰かが上司に密告して「飲酒運転で免許取り消しになって、更に今回無免許で捕まった奴いたら言え！！」って話になって、妻も交えて今まで御説教になった
社則だと懲戒免職扱いになるんだけど、妻が泣いて頭下げて減給3ヶ月にしてもらった
みんな会社からカキコする時は気を付けましょう
同じ回線を共有してる事を忘れて、自分の事を隠さずに書くと私の様になりますよ
家に帰るのが辛いから、当分は会社で生活する予定
では、みなさんおやすみなさい
会社で有害サイト規制されてるんだけど、Googleで直接検索したら、2chって文字がURLに含まれてない、バイク板はカキコ出来る事が判明
そんな訳で会社からカキコしてたんだけど、たまたま他の同僚も同じスレにカキコしてたみたい
そりゃ、同じバイク乗ってたからね…
で、俺は何の事だか分からなかったから(馬鹿が都合の悪いカキコを脳内で自作自演と言ってるだけと思ってた)完全にスルーしてたけど
社内の誰かが上司に密告して「飲酒運転で免許取り消しになって、更に今回無免許で捕まった奴いたら言え！！」って話になって、妻も交えて今まで御説教になった
社則だと懲戒免職扱いになるんだけど、妻が泣いて頭下げて減給3ヶ月にしてもらった
みんな会社からカキコする時は気を付けましょう
同じ回線を共有してる事を忘れて、自分の事を隠さずに書くと私の様になりますよ
家に帰るのが辛いから、当分は会社で生活する予定
では、みなさんおやすみなさい
ああ、なんかのコピペっぽい文章だな…
俺は釣られたってわけか
俺は釣られたってわけか
これほど頭の悪い自演逃れ見たことないっす
878 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 23:30:29 ID:gHCuOjG+
まわりにｲｼﾞｯたモンキー海苔がいないので聞かせてちょ～
スパへとスペクラ組んだんだけどカタカタガシャガシャ結構なメカノイズが出とります。
皆さんのはどうなんでしょうか？
スパへとスペクラ組んだんだけどカタカタガシャガシャ結構なメカノイズが出とります。
皆さんのはどうなんでしょうか？
879 ：sage：2007/06/17(日) 23:31:49 ID:LAT1z/s8
>>870
俺も戻したことあるけど、改造していたエンジンが焼きついたからノーマルに戻したって言ったらすんなりいけたよー
俺も戻したことあるけど、改造していたエンジンが焼きついたからノーマルに戻したって言ったらすんなりいけたよー
ノーマルゴリラにｃ６５エンジン積んだのだが、
金がないのでノーマルキャブとインマニの直径１３パイから１６パイに広げてみたぞー
効果があるかはわからんが・・・
金がないのでノーマルキャブとインマニの直径１３パイから１６パイに広げてみたぞー
効果があるかはわからんが・・・
会社のパソコンで書き込まないでケータイから書き込めばよかったんだｗ
つか悪いことは極力すんなｗ
つか悪いことは極力すんなｗ
882 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 00:21:12 ID:U2S65M2H
883 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 00:29:05 ID:U2S65M2H
>>869僕も昔同じ仕様でしたが、僕はカラーとローターとホイール間にステンレス製のカラーを自作してましたよ。
自作といっても規制のカラーをピッチを合わせて削っただけですが！
自作といっても規制のカラーをピッチを合わせて削っただけですが！
884 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 00:38:35 ID:U2S65M2H
>>869追記！後で知り合いにローター・ホイール間にカラーはいれない方がいいと言われ、キャリパーブラケットを自作しました。
トライク化も面白そうだな
と、肝心のバイクを持っても無いのに考えてしまった
と、肝心のバイクを持っても無いのに考えてしまった
886 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 02:32:22 ID:SU/KEYzd
3000kmのモンキーパクられますた…
887 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 05:31:05 ID:UX6RlBfF
878です、
882さんﾚｽありがとうです。
オクで購入した１２Vエンジンベース（スパへ付き）で弄りだしましたが
異音が気になり、クランク、武川湿式スペクラと交換しました
しかし、異音とまらず・・・
こんなもんなのかなぁと自分に言い聞かせる毎日ですわ
昨日、ヘッドもオーバーホールしてみましたが、相変わらずカタカタ・・
弄ってないところはカムチェーンまわりだけですので
チェーンとテンショナーの先っぽのゴムなど交換してみます。
しかし、回転を上げると違和感のないノイズなんですが・・
クランクから出てるようなヘッドから出てるような
こうしてみろやなどのご意見くださいまし。。
882さんﾚｽありがとうです。
オクで購入した１２Vエンジンベース（スパへ付き）で弄りだしましたが
異音が気になり、クランク、武川湿式スペクラと交換しました
しかし、異音とまらず・・・
こんなもんなのかなぁと自分に言い聞かせる毎日ですわ
昨日、ヘッドもオーバーホールしてみましたが、相変わらずカタカタ・・
弄ってないところはカムチェーンまわりだけですので
チェーンとテンショナーの先っぽのゴムなど交換してみます。
しかし、回転を上げると違和感のないノイズなんですが・・
クランクから出てるようなヘッドから出てるような
こうしてみろやなどのご意見くださいまし。。
俺の会社もトップとオフ・ビップは無理だけど、その他の板はオッケー
アダルトサイトも見れるのもあったり…
どんな判定基準なんだろ？
アダルトサイトも見れるのもあったり…
どんな判定基準なんだろ？
889 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 08:30:45 ID:zLnpCiiK
俺の会社はタイトルに2chって含まれると排除対象
だから、このスレみたいに2chって文字が入ってなければ閲覧可能
でも、板一覧みたいに「バイク＠2ch掲示板＠スレッド一覧」と2chが入ってると駄目
最初の頃は同じカテゴリの中で、何で見れるスレと見れないスレがあるんだ？
と結構悩んだりした
ちなみに、俺も>>873ほど酷くは無いけど、オフ板で同IDと出くわして以来
リアルで会う板だけは、携帯から書き込む様にしてる
最近、暖かくなってきたから、暖気時間短くていいし、エンジンも絶好調
買って以来、最高グレードのエンジンオイルと、ハイオクで過ごしてきたけど
同じくフルノーマルの友人と比べて、燃費が若干俺の方が良い
まぁ、運転の仕方とかもあるんだろうけど、浮いた燃費分＜ハイオク差額・オイル差額
って感じで維持費は俺の方が高い…orz
ただ、分解してみたら、カーボン滞積殆ど無いしエンジンには良いのかな？
だから、このスレみたいに2chって文字が入ってなければ閲覧可能
でも、板一覧みたいに「バイク＠2ch掲示板＠スレッド一覧」と2chが入ってると駄目
最初の頃は同じカテゴリの中で、何で見れるスレと見れないスレがあるんだ？
と結構悩んだりした
ちなみに、俺も>>873ほど酷くは無いけど、オフ板で同IDと出くわして以来
リアルで会う板だけは、携帯から書き込む様にしてる
最近、暖かくなってきたから、暖気時間短くていいし、エンジンも絶好調
買って以来、最高グレードのエンジンオイルと、ハイオクで過ごしてきたけど
同じくフルノーマルの友人と比べて、燃費が若干俺の方が良い
まぁ、運転の仕方とかもあるんだろうけど、浮いた燃費分＜ハイオク差額・オイル差額
って感じで維持費は俺の方が高い…orz
ただ、分解してみたら、カーボン滞積殆ど無いしエンジンには良いのかな？
レギュラーとハイオクは燃焼温度が違うはず…
891 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 09:38:26 ID:KdBOY5hl
892 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 12:10:35 ID:U2S65M2H
>>878バラす前にとりあえずテンショナーにトルクかけてカムチェーンを張ってみて！
張れないようならテンションガイドが原因かも！
ジェネレーターを外してカバーを外すとチェーンラインが丸見えになるので正しく張れているかチェックしてみて！
張れないようならテンションガイドが原因かも！
ジェネレーターを外してカバーを外すとチェーンラインが丸見えになるので正しく張れているかチェックしてみて！
以前、安物トルクレンチを買ったら使い物にならなくて
ボルトをねじ切ってしまったことがあるんですけど、
まともに作業しようと思ったらどんなトルクレンチがいいですか？
何円くらいのとか、ここのメーカーのとか何でもいいので
指標になりそうなものを教えてください。
よろしくお願いします。
ボルトをねじ切ってしまったことがあるんですけど、
まともに作業しようと思ったらどんなトルクレンチがいいですか？
何円くらいのとか、ここのメーカーのとか何でもいいので
指標になりそうなものを教えてください。
よろしくお願いします。
>>895
すみません、もう随分前のことなのと、もう捨ててしまったので
メーカーや測定範囲は分かりません。ど田舎のホームセンターで
売ってる程度のおそらく3～5000円くらいのものだったと思います。
柄を回して締め付けトルクの規定値に合わせて、その状態で
締めれば規定値に達したら「カチッ」っと音が鳴るもので、
ごく低い値に合わせて使った時はちゃんとカチッっと音がして
機能してたんですが、大きな値に設定して使った時に
どんなに力をかけても音が鳴らず、ボルトをねじ切ってしまいました。
トルクレンチの使い方で間違うことってあるんですか？
すみません、もう随分前のことなのと、もう捨ててしまったので
メーカーや測定範囲は分かりません。ど田舎のホームセンターで
売ってる程度のおそらく3～5000円くらいのものだったと思います。
柄を回して締め付けトルクの規定値に合わせて、その状態で
締めれば規定値に達したら「カチッ」っと音が鳴るもので、
ごく低い値に合わせて使った時はちゃんとカチッっと音がして
機能してたんですが、大きな値に設定して使った時に
どんなに力をかけても音が鳴らず、ボルトをねじ切ってしまいました。
トルクレンチの使い方で間違うことってあるんですか？
値段はもっと安かったかもしれません…
>>894トルクレンチを使い、駆けすぎてはいけないという意識が働いてるにも関わらずネジ切ってしまった貴方は素晴らしいと思います！
>>898
一度機能することを確認した後だったので信用しきってまして；
初めてトルクレンチを使った時なので数字と力のかけ具合の
感覚も全くなく、とにかくカチッっと鳴るまで―と思ってたら
ネジ頭が取れました…；
一度機能することを確認した後だったので信用しきってまして；
初めてトルクレンチを使った時なので数字と力のかけ具合の
感覚も全くなく、とにかくカチッっと鳴るまで―と思ってたら
ネジ頭が取れました…；
基本的に考え方が間違ってたのかも知れません。
ボルト類は緩まないことを一番に考えてましたので
規定トルクというのが“最低でもこのトルクはかける”
という基準のように捉えてました。
“駆けすぎてはいけないという意識”で使うものなんですね…
いろいろ程度が低いようなので勉強してきます。
ボルト類は緩まないことを一番に考えてましたので
規定トルクというのが“最低でもこのトルクはかける”
という基準のように捉えてました。
“駆けすぎてはいけないという意識”で使うものなんですね…
いろいろ程度が低いようなので勉強してきます。
901 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 14:54:22 ID:dsbhVAT6
MYﾓﾝｷｰ6Vｴﾝｼﾞﾝと12Vｽｰｶﾌﾞｴﾝｼﾞﾝを交換してくれる方は居ませんか？
うは。フライホイールとれね～プーラー高すぎる
ストレートで買えば安いぞ
Gクラ4jにk180、130：90：10
履けるの？
履けるの？
905 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 18:11:03 ID:G0baFqFe
892さんありがとう。
１２ｖって、オートカムチェーンテンショナーでしたよね？
トルクかけるって、何か方法あるんでしょうか？
休日にジェネはずしてチェックしてみます～
ありがとう。。
１２ｖって、オートカムチェーンテンショナーでしたよね？
トルクかけるって、何か方法あるんでしょうか？
休日にジェネはずしてチェックしてみます～
ありがとう。。
906 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 18:43:10 ID:KcyWMa24
トルクレンチ
オレのはプロクソンってやつ
オレのはプロクソンってやつ
日東だったかな？
会社で使ってるから気にしないけど、個人じゃ買えないほど高かったはず
トルクドライバーだとクラッチ効いてスリップするけど、トルクレンチだとスリップしないから、効いてるのに馬鹿みたいに回す奴いるよね
カチッっていうよりは、ポキッっと5度くらい折れる感じだから、初心者には分かりづらいかも
今まで、ポート研磨でボアアップしてたけど、最近の流れ見てて心配になってきたから、来月から二種取りに行く予定
二段階右折から解放される時は近い？
会社で使ってるから気にしないけど、個人じゃ買えないほど高かったはず
トルクドライバーだとクラッチ効いてスリップするけど、トルクレンチだとスリップしないから、効いてるのに馬鹿みたいに回す奴いるよね
カチッっていうよりは、ポキッっと5度くらい折れる感じだから、初心者には分かりづらいかも
今まで、ポート研磨でボアアップしてたけど、最近の流れ見てて心配になってきたから、来月から二種取りに行く予定
二段階右折から解放される時は近い？
東日だな。そんなには高くないけど
909 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 20:22:49 ID:alGuLCtJ
やべ、オイル下がりか、上がりしたっぽい（´Д｀）
実はスピード違反でこの前捕まったんだけど
そんなことより自賠責が一ヶ月前に切れていてそのことがばれないかとﾋﾞｸﾋﾞｸ
おまーりｻﾝその事に気づかなかったけどおまいら気をつけろｮ
そんなことより自賠責が一ヶ月前に切れていてそのことがばれないかとﾋﾞｸﾋﾞｸ
おまーりｻﾝその事に気づかなかったけどおまいら気をつけろｮ
工具はko-ken、Vesselでいい
>>912
寧ろ十分すぎるだろ
寧ろ十分すぎるだろ
俺もナップスでかったプロクソンだな。
国産じゃない（ドイツだっけな・・・？）けど、精度や使い勝手に不満はないよ。
国産じゃない（ドイツだっけな・・・？）けど、精度や使い勝手に不満はないよ。
915 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 01:54:00 ID:T9G2pun2
75でも強化クラッチとかいれないともたないっすかね？
ふと、思ったんだが
ボアアップじゃなくて、ストロークアップなら
バレないんじゃないかな。
ボアアップじゃなくて、ストロークアップなら
バレないんじゃないかな。
>916
ふと、思ったんだが
バレルからどうとかいう考えが既にダメなんじゃ無いだろうか？
ストロークアップでも開けてノギス1本でも当てればアウトでしょ？
警察も本気でやってくれんかねぇ、明らかに125ccのミニカーとか、
50ccにしては速すぎるジャイロのミニカーとか、自賠責切れてるやつとか
法治国家なんだしちゃんと適法運行してる人が馬鹿を見るのはダメでしょやっぱり
ふと、思ったんだが
バレルからどうとかいう考えが既にダメなんじゃ無いだろうか？
ストロークアップでも開けてノギス1本でも当てればアウトでしょ？
警察も本気でやってくれんかねぇ、明らかに125ccのミニカーとか、
50ccにしては速すぎるジャイロのミニカーとか、自賠責切れてるやつとか
法治国家なんだしちゃんと適法運行してる人が馬鹿を見るのはダメでしょやっぱり
バレないかな・・・って。
いい大人がコソコソコソコソ何やってんだが・・・
いい大人がコソコソコソコソ何やってんだが・・・
規制が始まれば、大量にﾔﾌに出品されて値崩れ
安く落札出来る鴨？
安く落札出来る鴨？
>>919
125以上のは縦型か中華くらいしかないし、登録しなおすだけなんじゃ
125以上のは縦型か中華くらいしかないし、登録しなおすだけなんじゃ
>918
朝鮮人の思考だよな。
朝鮮人の思考だよな。
やっとマグナ50エンジン載せ代え完了…
チェーンラインとハーネス合わせればいいだけだと簡単な気持ちでやるんじゃなかったOTL
チェーンラインとハーネス合わせればいいだけだと簡単な気持ちでやるんじゃなかったOTL
>>923
セル始動仕様？
セル始動仕様？
>>924
いえす
いえす
モンゴリ系ボアUPキットは「ハイオクガソリン指定」が殆どだと思うけど、
逆に「ぬるい仕様だけどレギュラーガソリンOK」という、モンゴリ系ボアUP
キットを知ってる人いる？
逆に「ぬるい仕様だけどレギュラーガソリンOK」という、モンゴリ系ボアUP
キットを知ってる人いる？
>>926
JUN international
JUN international
モンキー本舗へようこそ！
ノーマルキャブにパワフィル付けようと思ってるんだけど、Φ35のでいいんだよね？
あと、パワフィルってうるさくなるもんなんでしょうか？（ノーマルマフラー使用）
ついでによろしければお勧めのメーカーもご教授いただければありがたいっす。
あと、パワフィルってうるさくなるもんなんでしょうか？（ノーマルマフラー使用）
ついでによろしければお勧めのメーカーもご教授いただければありがたいっす。
>>930
お前のノーマルキャブがどの年式かわからないから答えようもない。
仮に35ミリだったとして、お前のエンジンの仕様がわからないから答えようもない。
>>1 を読んで半年ROMってから質問しろや、
お前のノーマルキャブがどの年式かわからないから答えようもない。
仮に35ミリだったとして、お前のエンジンの仕様がわからないから答えようもない。
>>1 を読んで半年ROMってから質問しろや、
正直そんな仕様にパワフィルつけても性能が低下するだけ。
煽られたので詳細仕様を
12Vゴリラ AB27～ （一番最近の型）
ノーマルヘッド
ボアアップ 75cc
ハイカム
ノーマルキャブレタ
ノーマルマフラー
Fスプロケ：15T
Rスプロケ：27T
※現状についての思い※
減速比を小さくしすぎて4速で上が回らない
（タコメータないので）計算したところ7500回転くらい
3速だと8000以上回っているようなのでトルク不足なのかなと
素直にRスプロケを戻すか、デカキャブ買うという考えもありますがノーマルキャブのパワフィルに興味あり
付く・付かないはすぐ調べられると思ってるのですが、使用感はわからないので質問しました。
これでOK？
12Vゴリラ AB27～ （一番最近の型）
ノーマルヘッド
ボアアップ 75cc
ハイカム
ノーマルキャブレタ
ノーマルマフラー
Fスプロケ：15T
Rスプロケ：27T
※現状についての思い※
減速比を小さくしすぎて4速で上が回らない
（タコメータないので）計算したところ7500回転くらい
3速だと8000以上回っているようなのでトルク不足なのかなと
素直にRスプロケを戻すか、デカキャブ買うという考えもありますがノーマルキャブのパワフィルに興味あり
付く・付かないはすぐ調べられると思ってるのですが、使用感はわからないので質問しました。
これでOK？
>>933
IDが80円
IDが80円
ノーマルキャブにパワフィル入れても性能は上がりません。
これでOK？
これでOK？
あたりまえ
↓みたいなのも見つけたんでどうなのかなぁって思ったんだけどね
ttp://www.takegawa.co.jp/0info/200404/200404-02.html
メーカサイトだから嘘八百のほうを疑うべきだったのかもしれんが･･･
ま、そんなに高価なものじゃないんで付けてみようかとも思う
団地住まいなのでうるさいかどうかを聞きたかったんだけどねぇ
うるさい・うるさくないに詳細仕様必要ないっしょ。（必要なのかな？）
どうも情報を得られそうにないんで自分で試して感想書きますわ～
ttp://www.takegawa.co.jp/0info/200404/200404-02.html
メーカサイトだから嘘八百のほうを疑うべきだったのかもしれんが･･･
ま、そんなに高価なものじゃないんで付けてみようかとも思う
団地住まいなのでうるさいかどうかを聞きたかったんだけどねぇ
うるさい・うるさくないに詳細仕様必要ないっしょ。（必要なのかな？）
どうも情報を得られそうにないんで自分で試して感想書きますわ～
>>938
K&Nにしとけ
K&Nにしとけ
>>933
上記にPC20+社外マフラー+強化クラッチ+パワフィルorファンネルで、
「75㏄ってこんなに速いのかよ!!」って位の幸せなゴリラに為れます。
ってか75㏄は、そこまでヤラないと速くならない。
上記にPC20+社外マフラー+強化クラッチ+パワフィルorファンネルで、
「75㏄ってこんなに速いのかよ!!」って位の幸せなゴリラに為れます。
ってか75㏄は、そこまでヤラないと速くならない。
↑ポート加工を忘れてた。
943 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 17:39:06 ID:HUQjd9KQ
ノーマルでポート加工、白ボアアップしてたけど、今朝出勤中に二段階右折違反で捕まってもうた…orz
エンジンをマジマジと見られたけど、腰上変えなくて良かったと、心の底から自分を誉めたくなった
エンジンをマジマジと見られたけど、腰上変えなくて良かったと、心の底から自分を誉めたくなった
945 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 18:38:48 ID:WS2FFw5Z
コソコソコソコソコソコソコソコソコソコソコソコソ
コソコソコソコソコソコソコソコソコソコソコソコソ
コソコソコソコソコソコソコソコソコソコソコソコソ
コソコソコソコソコソコソコソコソコソコソコソコソ
コソコソコソコソコソコソコソコソコソコソコソコソ
>>944馬力
948 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 18:43:06 ID:qVcex2Y1
>>943 二段階右折の取り締まりなんかやってるのか？
2段階右折取り締まり、よくやってるよ。
ゴキブリホイホイのように右折していく原チャを角にあるマック（2階）の
窓から見てるのが好きw
ゴキブリホイホイのように右折していく原チャを角にあるマック（2階）の
窓から見てるのが好きw
田舎はやってないよ
そろそろ新スレの季節ですねぇ
立てますか？
立てますか？
954 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 20:35:17 ID:dPm2H3Dv
白のボアだけど、こないだ、白バイに止められました。
なんだかんだの押し問答のすえに、きっちり調べるかって
なって、それは、任意か強制かって聞いたら、任意って言う
から、だったら、イヤ！って言ったらもう行っていいよ。
馬鹿な隊員
なんだかんだの押し問答のすえに、きっちり調べるかって
なって、それは、任意か強制かって聞いたら、任意って言う
から、だったら、イヤ！って言ったらもう行っていいよ。
馬鹿な隊員
令状持って来たら強制だな。
脱税者が集まるスレはここですか？
免許くらい取れよカス
免許くらい取れよカス
脱毛者は集まらないかな。
964 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 23:17:10 ID:GdSDPesQ
俺がばらまいた餌に沢山食らいついてくれてありがとう！
令嬢がくるなら
名古屋嬢はうまいのか？
967 ：７７４ＲＲ：
警察はそんなことで令状はとりません。