YAMAHA YB-1 その15

1 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 18:50:26 ID:S3c8qKGe

“YB-1” “YB-1 FOUR” “YB50” に関わらずマターリと語らいましょう。

【最新過去スレ】
YAMAHA YB-1 その14
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1171124912/

【でこぼこ@YAMAHA@bike@２ちゃん】
http://www.dkbk.net/

【YAMAHA車部品情報検索】
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/

【おやくそく】
・YECのパーツは残念ながら全て絶版です。
・ネットで調べて簡単に判ることをわざわざ質問しない。
・この作業を自分でやるのは簡単ですか？とか聞いちゃダメ。
　理由は「(´･ω･｀)　知らんがな」だから。
・4stのオイル交換は純正でいいので小まめに変えたほうがいい。2000kmが目安。
　初回1000km交換と店では言われるだろうがエンジンの磨耗を考えるともっと早く交換すべきかと思われる。
・Fスプロケ11Tは人によってはローギアード。
　12Tが加速もあまり落とさず2,3速も使いやすくなり快適かも知れない。
・YBはぶっちゃけ速くありません。(加工の手間と金をかければ速くなる)
　加速や最高速を求めるなら速そうなバイクを選びましょう。ヤマハならTZRとかRZとか。

2 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 18:51:09 ID:S3c8qKGe

3 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 19:50:03 ID:FImYN7RB

3げっと

4 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 21:00:49 ID:5iifPQ8p

4げっと

>>1乙であります！

5 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 21:16:15 ID:7dDzPsz7

テンプレに一つ加えて欲しいかったことがあった。

単純な質問が多いのはあいかわらずだがここ数スレ目立つこと…
「エンジンの質問する時は2stか4stか明記！」
お前のYBだけがYBじゃない、分かるものも分からん。

>>1
ちとせっかちさんだが乙。

6 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 21:24:00 ID:z4DNpdiW

>>1
乙です

7 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 23:11:49 ID:ba+n2zaZ

２ストって何馬力ですか？？

8 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 00:03:00 ID:Z25mbn5Z

>>7
ぐぐれ

9 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 00:07:38 ID:AIL80ukX

>>7
YB50は4.8、 YB90は7.5。

10 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 02:29:57 ID:xZBmV9Cj

俺の激シブYBは20馬力は出てるぜｗｗｗｗ

ってお友達に言っときな(´･ω･`)

11 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 09:04:11 ID:GYgZCRNS

身長180cmで体重100kくらいあるんだけど乗れる？

12 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 09:04:54 ID:6N/1wLC9

原付なんて乗るなよ

13 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 09:41:39 ID:GYgZCRNS

YBが格好いいと思っちゃってね
普通二輪取りに行く時間もないし

14 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 01:51:32 ID:aXe+B6Pl

そのぐらいの人がバリオス250乗ってたけど原付きみたいだったよ。
YB50乗ったらモンキーみたくなるかもなwww

15 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 02:18:12 ID:XZHW2SJl

180もあるならもっとでかいバイクの方が絵的にいいけどな。
YBとか単体で見てかっこいいと思えても人と組み合わせてどうなるかは別だ。

16 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 07:32:19 ID:OmYWJXZQ

煽ったりしてる訳じゃないんだけどさ、
ただ疑問に思った事。

坂道、登れるのか…？

17 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 08:21:03 ID:fWXvhEG0

なるほど、ありがとうございます。
うーん、もし在庫があったらｱﾌﾟﾘﾘｱｸﾗｼｯｸ50にしようかな。
でもYB買おうと思ってたんだよなー

18 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 12:45:14 ID:KVaNxV83

>>16
ギアをうまく合わせてけば登れるよ。
実際俺は坂道だらけの町でYB50使ってるし、大学も山の上。

けど楽に坂登って行きたい言うならスクーターだろね。

ただ俺のは2stだけど、4stも大体同じ様な感じだよね…？4stの人よろしく。

19 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 13:33:01 ID:uE9e9RoR

>>184stだけど大丈夫だぜ

20 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 19:15:07 ID:leZxq0s5

>>18
山の上の大学、坂の多い町、YB2st。
おまいは俺かっ！

21 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 21:51:19 ID:AYq/Dw5S

久々に往復100km超のプチツー記念ﾊﾟﾋﾟｺ

来月いっぱいで自賠責が切れるのを機に軽二輪へ乗り換えようと思ってまつ
今までありがとう。ごめんな、こき使って。

22 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 22:29:59 ID:1psRUJD2

1000 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 22:25:22 ID:l/gRmjmQ
1000ならYB注文する!!!

お買い上げありがとう御座います。
ワイズギアのリアキャリアも一緒にいかがですか？
1割引いておきますよ？

23 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 23:49:25 ID:FY+1tbto

>>18
俺のYB4は海辺から一気に標高50mまで駆け上がる通学コースだけど50km/h割らないで走れるから大丈夫だと思う。
ただ170cm52kgのライダーだけどね。

24 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 01:23:55 ID:KaObkDvT

FOURだが標高差による気圧の問題か越えられない山があるｗ
ただでさえスカスカなのかスカスカになりすぎて全然走らなくなるのよね。

>>21
何乗るの？

25 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 04:33:10 ID:GK9gcE5y

YB90かYB125でFA

26 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 08:30:52 ID:dQ2cgApt

>>25
まだYB続いてるｗ

27 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 14:48:53 ID:DAS+IsXm

ウィンカー、テールランプ交換。
これだけで別のバイクみたいになった。

そして、テールランプバルブ半死

28 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 20:52:13 ID:r4AXv6qR

テールランプって切れやすくない？
俺も今年になって半死二度。
一度目は警官に捕まって整備不良の切符切られて整備不良シールをYBに貼られた。

29 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 20:58:28 ID:LpWRRP/w

切れやすくないです。

30 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 21:07:36 ID:1n2IpFkJ

キレてないっすよ。

31 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 21:18:26 ID:r4AXv6qR

その答えじゃ俺が切れるかもしれない・・・

32 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 21:19:05 ID:r4AXv6qR

ゴメン、スレが変わったんだっけ。
こっからsageるｗ

33 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 21:29:54 ID:nWlKzqA2

>>24
思案中だけどとりあえず単気筒ｵﾝﾛｰﾄﾞは除外
遅いのはこりごりでつorz
>>28
停車時に手をかざして確認する癖をつければいいと思うよ
あんまりﾌﾞﾁﾌﾞﾁ切れるようなら電装の心配をしたほうがいい鴨

かくいう俺もかれこれ8000km以上交換なしで走り続けてるような気がする

34 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 23:05:15 ID:Kdz58nif

>>28
4年程FOURにお世話なっているけど、
一度しか切れた事無いよ。合った玉付けてる？
電装系を一度チェックしたほうがいい鴨南蛮。

>>33
なるほどｗ
でも軽二輪なら、2stしか候補無い？TZR？
部品供給とか心配だな～。

35 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 00:33:56 ID:FaTj04UV

>>18、>>20
俺も坂の多いとこの大学でYB-1の2st

36 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 04:02:31 ID:rrDMMvf7

16だけど、100ｋぐらいあるって発言に対して言っただけなんで…

つーか坂道大学YBってなんだこのコンボ
俺もだよ畜生

37 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 22:50:34 ID:udSw3nsq

俺も4stだけど大学＋坂道のコンボは同じだ

38 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 22:53:13 ID:5FME4fai

YECのちょい傷キャブトンを手に入れたんだけどガスケットの再利用とかしたらだめだよね？
早く交換してみたいんだけどガスケット取り寄せたらまた一週延びるよorz

39 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 23:19:56 ID:wZ2dbwrk

まさかみんな同じ大学なんうはっwなにす（ry

40 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 23:24:52 ID:l5zvZZxC

ぶっちゃけ神戸大だけどＹＢ多いような希ガス。
おいらはベンリー。

41 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 23:35:30 ID:rrDMMvf7

はいはい、元商船大乙。
ちくしょう・・・｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

42 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 23:38:04 ID:YB1KGoTF

ID記念ﾊﾟﾋﾟﾎﾟ。

誘導されてやってきますた。

43 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 23:45:00 ID:VrBsBs/J

>>38
シリンダーガスケットはよろしくないけどマフラーガスケットなら再利用できなくもない。
（程度にもよるし、もちろん新品の方がいいんだけど）
コツとしてはひっくり返してあたり面を変えること。

二度手間になるかもしれないけど自己責任でどうぞ。

>>42
こんなきれいなYB1は初めてみたよ。

44 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 23:49:15 ID:mqy8DXLn

>>42
その勢いでYB50も出してくれｗ

45 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 00:49:13 ID:CKna3UB7

一昨日、往復300㌔走ってきたけど見といたほうがいいとことかある？
エンジンがすこしかかりにくいことがあったけど。

46 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 02:12:22 ID:RZVeYjrg

>>42
おめｗ
たしかにきれいなYB1だ(;´Д`)

>>45
足回りを一通りチェック（ねじゆるみ、ブレーキ等）。
時間があるならチェーン、プラグをチェック。
エンジンは暖まるとちょいかかりにくくなるのは普通。

47 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 02:19:12 ID:56CPqSbd

>>42
YBオーナーになれという預言の現れじゃ･･･

48 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 08:01:27 ID:Ne3Bvj++

>>42
契約書に判をｗ

>>43
回答ありがとう。
とりあえず言われた通りやってみてダメそうなら新品注文するよ。

49 ：42です：2007/05/31(木) 12:18:41 ID:6wYSoaRK

何この俺の人気ｗ

みんながそこまで言うなら通勤用に買ってみるか( ＾ω＾)

50 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 13:11:10 ID:nRzrg9Is

ボアアップしてえ～

51 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 17:14:00 ID:bzgv56uD

俺のYB最近マフラーからオイル噴くよ

52 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 18:02:18 ID:6bisASpd

今朝信号待ちで横にいた青いＹＢさんボアうｐしてあるのか結構大きな音させてたなあ。
道路でＹＢと近くになることが全然ないからうれしかったｗ

53 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 20:27:33 ID:39nFRnGD

>>49
良いノリですね。

>>51
エアクリの汚れやマフラーの詰まりをチェケラッチョエガラップ。

>>52
ナンバー、黄色だった？
二輪はもともと音がでっかいからなぁ、排気量の割りに。

54 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 22:13:31 ID:FZyC3yPH

>>46
あなたもきれいなRZV！

55 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 00:23:47 ID:dgOv9A4J

2st500cc、YBの10倍の排気量だ・・・。
貴重なIDぽんぽんでるね。

56 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 01:45:03 ID:YBp5ESHy

ID「YB」になったからなんか頂戴♪

57 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 02:24:54 ID:MeHBh9wF

>>56
(*ﾟДﾟ)つ10円

58 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 04:02:16 ID:/qkQtDsl

>>54
そんなお前もFZ
やっぱりヤマハかよ…

59 ：52：2007/06/01(金) 08:36:48 ID:Gj27fSy+

>>53
ピンクナンバーでしたよ

60 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 10:07:33 ID:5XNTm72Z

伊丹から天橋立まで宅のＹＢで行きましたよ。
ええ死にかけましたとも

61 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 12:45:07 ID:mIcbYBQa

ID記念カキコ

62 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 15:56:42 ID:ZXBJaWKV

何このヤマハIDの数々。
一体全体どうしたんだ。

>>59
オートボーイか武川のキットかな。

63 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 15:59:18 ID:0WxB51p9

てすと

64 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 16:03:35 ID:wW6iTcxd

>>62
IDがZXバハ

65 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 16:15:57 ID:ZdmZep8D

俺もでないかな

66 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 16:36:45 ID:bA1nx4Q/

テスター

67 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 20:33:52 ID:zyagwZfB

>>60
股のぞきはしましたか？

>>64
IDがW6だぜ。

68 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 21:21:03 ID:Kh3AkQAB

俺のIDはなんだろう・・・

69 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 21:21:52 ID:Kh3AkQAB

不完全なケッチか･･･

70 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 23:39:44 ID:tmzsWiNz

4ｓｔボアアップしたら何馬力くらいになるんだろう。よくて5～6PSくらい？
YB-1の車体で125ccで10PSくらいのバイクがあればいいのに。

71 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 00:01:03 ID:ZdmZep8D

メットを新調しようと思うんだが皆はどんなのかぶってる？

72 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 00:04:35 ID:rvac1nwJ

>>70
以前にどなたかがうpしてくれたボアアップキットのエンジン性能曲線図をみたけど
そんなもんでしたな。
60ccにボアアップした2stといい勝負。

>>71
フルフェイス。

73 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 00:06:15 ID:aV3bvM/E

ハーフキャップが多いだろうなぁ…

2stなんだけどシリンダとヘッド、シリンダとクランクケースのガスケット
ぼあうｐ用のとか出てないよねぇ
カッターで切るか…

74 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 00:15:59 ID:BHEaf+F2

クランクケースのガスケット？
純正で何の問題が？

75 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 00:27:08 ID:43tnT0Zs

>>68
おしりがホンダのスクーターの型番（AB○○。AB07はタクト)

>>71
遠出用がジェッペル、近場用が半ヘル。
フルフェは眼鏡かけてるからきついんだけど大排気量買ったら購入予定。

76 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 01:25:32 ID:ACZyF58a

77 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 01:44:50 ID:vvm6TqgG

>>70
ttp://yb-1.net/img/sh_data3/sh_data/15_log.html

>>71
通常フルフェイス、ちょいのりジェット。

78 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 01:49:58 ID:2atE/NlA

一度ジェットかぶるようになったら、半ヘルが露出高すぎて怖くてかぶれなくなった。

79 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 09:52:20 ID:aV3bvM/E

>>74
517-11181-00
ガスケツト，シリンダヘツド　１
3E1-11351-02
ガスケツト，シリンダ

の事です。シリンダ上下のやつ。

80 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 10:51:57 ID:U+R3ouAj

下のガスケットはノーマルで良いのでは？

81 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 19:59:58 ID:AXDCBnrm

後輪がパンクしたよ
スタンドで直してもらえるかな

82 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 20:33:12 ID:z3WPy3eh

チューブタイヤは嫌がられるかもね

83 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 21:49:13 ID:BhdHWuM0

>>81
なぜバイク屋じゃないのか

84 ：81：2007/06/02(土) 23:04:05 ID:AXDCBnrm

最寄りのバイク屋まで約20ｷﾛ

85 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 07:01:57 ID:mdXBv5U7

自転車屋は？
最近は原チャリスクーターおいてある店もあるみたいだけど。

86 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 16:27:17 ID:vW+x3ULs

カブの置いてある店だな

87 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 16:59:34 ID:mdXBv5U7

昼寝をしすぎたけど今からオイル交換をしようって思う。
質問なんですがオイルフィルターって機種ごとに違うんでしょうか？
YB用を手にいれないとならないならフィルター交換をしたいならオイル交換自体を店でして貰うほうがいいのでしょうか？

88 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 18:00:39 ID:XdYxac35

アルミトップブリッジが絶版で頭きたからノーマルを手でバフ掛けしてやった
http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20070603175831.jpg

89 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 19:47:34 ID:uYdpP4T2

>>87
YBにオイルフィルターなんて御座いません。
そのため交換周期は短めの方が良いです。
高回転多用マシンですしね。

>>88
錆びとの戦いが今はじまる。

90 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 21:32:43 ID:mdXBv5U7

>>89
ありがとう。じゃ明日オイル交換する。今日は出来なかった。

91 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 21:55:17 ID:f4qGUF7b

2st YECのキャプトン手に入れ、付けようと思うんですが、
セッティングはどうされてます？
2stに限らず、キャプトンをお付けになられている方、宜しければご教授ください。

92 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 23:05:45 ID:dIE7dKAn

>>91
車体によって千差万別だからあてにならないかと…
プラグ見てジェット交換、プラグ交換なりすればいいかと。

93 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 23:25:35 ID:f4qGUF7b

>>92
やはりそうなんですね…頑張ってみます。
ありがとうございました。

94 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 09:51:29 ID:4EXIeg66

ＹＢにオイルフィルターがないなんて知らなかった・・
だからＹＳＰに点検に持っていったときもオイルフィルターの項目に何もチェックしてなかったのか

95 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 16:44:41 ID:WLVkXLMH

今中免の教習通ってるんだがYBの本格(ボトムニュートラル)リターンに二年間乗ったせいで
一速からさらに踏み込んだりシフトダウンで踵空蹴りしたりパニックだorz
ヤマハもカブとモンキーみたいに中身の組み換えでリターンとボトムニュートラルリターン変更できたら良かったらのに…

400買っても手離せないけどね〉YB

96 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 16:46:42 ID:5KqhbIkk

クロスミッションのあるじゃん

97 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 18:06:19 ID:yGLKAX+t

クロスミッション欲しいわ…

そーいや乾式６速後方排気が25万で落札されてたな

98 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 19:32:33 ID:Wn8FDq3p

バックステップ仕様にしてペダルの先が後ろ向くようにして、
踏み下げと蹴り上げを逆にするって言う手もあるけどな。

シミュレーターで「あれ、二速入らんですよ？」と、
踏み込みまくってた奴思い出した。さすがに吹き出しかけたが、
教官はしれっとしていたなあ。。

99 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 20:13:35 ID:vcJf8PdY

昨日オイルフィルターのことで質問したものです。
くだらない質問ばかりで申し訳ないのですが･･･

今日オイル交換をしました。
ドレンボルトにワッシャーがかましてなかったけど
きっとこれもＹＢの仕様だなってそのまましめた。
後でオイルのそこからワッシャーを見つけたときにはあせった。
それでもいいやと少し近所を走って確認したら、
かなり閉めたつもりなんだけどオイルが漏っている･･･

というわけでどうすればいいでしょうか？
もう一度オイル交換をしなくてはダメですか？
それともオイル漏れがしなくなるまでボルト閉めてもいいんですか？
それとももっといい手があるんでしょうか？

100 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 20:20:10 ID:Wn8FDq3p

>>99
ケチなら皿にオイル抜いてそれを入れなおせ。
ケチじゃないならサラにオイル入れなおせ。
糞トルクで締めてたらその内ボルト捻じ切るぞ。
久々に工房1000パーセントを実感させてくれて嬉しいが、
もっと大切に乗れ。

101 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 20:38:42 ID:vcJf8PdY

>>100
やっぱり入れ替えなくてはダメですよね･･･orz
今からだとドンキのホンダのオイルしか手に入らない。。。
バイク屋もホムセンもやってないし･･･
ケチとか言う前にめんどいのやだし･･･
オイルを入れなおすのはﾁｮｯﾄ･･･。
いいアイディアだって思うけどパスかなw

というわけでまた明日オイル交換します。
いい勉強です。

102 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 20:45:13 ID:v7wlkwLb

>>97
YBのエンジンに25は出さんだろ。

>>101
ボルトねじ切る前に気づいて良かった。
クランクをヘリサートすることに比べればオイル代なんて安い。

103 ：95：2007/06/04(月) 22:07:02 ID:WLVkXLMH

バックステップは別の時にに考えたんだけど今400買購入資金を削って流用前提で部品を買うのも…
ホムセンから工具借りてバックステップのステー作ったりも大変だし。
クロスミッションも結構お高いよね？

慣れるしかないなぁ…

104 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 23:08:45 ID:BCyL/3G9

YBって元々ギア比近くない？

105 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 00:10:09 ID:3H5UGD7a

むしろ遠い
中免の教習車をYBと同じ感覚で回してから繋ごうとしたらずいぶんｽﾞﾚてた記憶が

っつか単気筒のﾐｯｼｮﾝなんてな間隔あけて設定されるもんなんだけどね

106 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 01:47:11 ID:SbxFP3zc

FOURのバクステはYECから出てるみたいだけど
2stのはどこから出てる？というか2stのも絶版かな・・・

後もうひとつ、回転数かなり上げた状態で1→2に入れるときに抜けてNみたいな状態になるのは仕様？
固めのミッションオイル入れてみるかなあ

107 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 03:43:55 ID:lVC9veTk

仕様というか…
入れ方とかステップにも問題あるかもよ。
ミッションオイル前回交換してから走行距離どんなもん？

108 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 10:55:19 ID:SAhEYMUB

>106
2stのバックステップは評価の一番高いものが現在も販売されてる。
少し調べれば出てくるはず。
それと変な省略の仕方すると厨くさく見えるよ。

>1→2に入れるときに抜けてNみたいな状態になるのは
ただの回しすぎでは？

109 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 12:08:45 ID:hEQ9x+EO

バックステップの値段50000近くしたよな
ちなみに俺はひたすらRZ純正を取り付けるためにアルミ板を削っている

110 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 12:30:03 ID:SAhEYMUB

前スレあたりで削ってるって言ってた子？
ほんまに根気あるなぁ。

手作業ならいいヤスリ（ニコルソンがおすすめ）使うと切れ味の違いに感動できるよ。

111 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 12:34:03 ID:f1+qsyfL

ポッシュのセパハンと自作ＢＳのポジション合わせが
なかなか決まらない。あそこのＢＳは流石に良い作り
してるなぁ…とつくづく思う。因みにＳＲＸのを流用してる。
通勤で駅まで乗ってってるんで、革靴にやさしいノーマルに
戻そうかと悩んでいる訳だが。

112 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 14:49:48 ID:8xImBq3L

>>109
ホムセンでリューターとか借りてくると良いよ。
本来の使い方じゃないかもしれんけど万力に固定してぐりぐりとメーターステー作ったけど早かった。

113 ：109：2007/06/05(火) 15:05:25 ID:hEQ9x+EO

大雑把にグラインダーで削ってボール盤で穴あけ済み

114 ：109：2007/06/05(火) 15:09:10 ID:hEQ9x+EO

途中で書き込んじゃったorz

最初大雑把にグラインダーで削ってボール盤で穴あけ済み
リューターとか工作機械はある程度持ってるけどなんとなくで削ってる、仕事の合間にする楽しみｗ

115 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 23:25:36 ID:YpeOHrMo

>>111
靴にシフトガードつけると良いかも知れないね。
スニーカーぼろぼろになっちまったよorz

116 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 01:01:14 ID:JPI8icB9

http://www.bike.ne.jp/ranka/my-yb1.htm
http://www.eonet.ne.jp/~designboximoto/newpage1.htm

高っ

117 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 02:16:25 ID:INj87ckg

剛性とか精度考えたら、高くは無い。
それよりガソリン価格下げてください、超金持ちども。

118 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 02:22:21 ID:o+vmmQpN

それよりも50ccディーゼルエンジン仕YBを出してください

119 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 02:43:16 ID:JPI8icB9

加工して流用するのだったらどれが一番楽なんでしょう？
素直に4万溜めるかなあ

120 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 10:23:48 ID:eYbRqvQH

>>119
Ｔボーンフレームの泣き所。思い切ってドリルで穴を開ければ
いいんだけどネ・・・リアドラム式のＹＳＲやＳＲなんかの純正を
試してみたんだが、どれも左右のステー長が異なるため、
ピタリと流用できなかった。
リアフェンダーを止めてるボルトとブレーキランプセンサーの
ボルトに三角板を固定してるアレも苦肉の策っぽいが・・・

121 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 12:55:13 ID:GKKRouD7

授業が休講になったからふらっと走ってたら走行距離が1000kmこえましたお
1000レスのアレみたいに缶コーヒーだとおもって買いに行くついでに友達にマフラー送ろうとリュックに突き刺して郵便局の自販機まで疾走してたら
白バイに止められて「背中に刺さってるもんはなんね？」から始まって職務質問されたお
郵便局の前で黒Boss飲んでたらヌコがYBのタイヤに爪立てはじめて抱っこしてしばらくなごんでましたお
ヌコは止まってすぐでもマフラー近くに手を伸ばすから危ないお

122 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 16:11:34 ID:t5p8r75O

ここはこけたおスレじゃないお（；＾ω＾）

123 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 16:42:28 ID:mw7AXeBa

大学生！？そんな馬鹿な！ここは工房1000パーセントのはずだぞ！

>>118
ヤ○マーでも無理でしょ。

>>119
4万貯めるのが一番楽で満足度でかいと思う。

124 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 23:33:51 ID:JPI8icB9

YBのサービスマニュアル値段が違う2種類あるんですが（高い方はYB-1のみ58E1～6、安い方はYB-1,50で58E3～6）
自分が乗ってるのは58E6なのでどうせなら安い方、と思っているんですが大丈夫でしょうか？

125 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 02:20:33 ID:7h4rCX0D

>>124
たぶん、安いほうは高いほうの内容をおぎなう追加分だけの冊子ではと
出版の年月を確認しないことにはなんとも言えないけどな

126 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 00:16:18 ID:92SHgfS9

YB-1 Four超かっけー！
でも50ccかよ！100cc前後で出したら絶対エイプより売れるのに、つーか出してくだしあ

127 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 00:22:08 ID:XmWDFqf8

さすが工房率1000％

ところでＹＢのエンジンてトップギアでフルスロットルで走って耐えられるようにできてる？
バイクのこと詳しくないからわからないのですがメーター振り切ったあたりからステップに不気味な振動が伝わってくるのですが・・
スクーターなんかはフルスロットルで走ってるから大丈夫かとも思うのですが。

128 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 01:33:18 ID:y/bCgv/5

>>127
・・・はい？

129 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 02:11:00 ID:7d/AfOZS

フルノーマルで整備もちゃんとしてりゃ大丈夫
シリンダーヘッドの研磨とかしてるなら知らない

130 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 08:55:52 ID:XmWDFqf8

>>129
ちょっと安心しました。
これから整備も勉強しようと思ってるところです。

131 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 15:08:34 ID:r0cg/A0/

>>127
一部の原付以外はは総じて60km/h迄しか出ないように出来てる。
YBも然り。
YBの場合はエンジンの回転数で縛られて速度を規制してる。
60km/hで9000rpm弱回ってるからただのシングルカムエンジンのYBには優しい速度じゃないね。

132 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 15:20:01 ID:UHcficKc

ノーマルはリヤカーでも引くかピザデブ仕様だな。

133 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 16:17:05 ID:iB01co53

>>127が2stなのか4stなのかはっきりしてないのに･･･。

134 ：127：2007/06/08(金) 17:19:00 ID:XmWDFqf8

すいません、書くの忘れてました　4stです。
Fスプロケを12丁にした以外はノーマルです。
まあ素直に中免とって乗り換えろって話ですが・・・

135 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 19:59:07 ID:gjvb4xrn

普通にﾚｯﾄﾞｿﾞｰﾝなのでやめてあげてくだちい

136 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 20:41:20 ID:F0th26sL

近々、ホイール交換などをしてみたいと思っているYB-1four乗りですが
皆さんどんなメンテナンススタンドを使われていますか？

137 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 21:16:02 ID:s0w2qPVn

レッド常用はエンジンの寿命を大幅に縮めるのでやめたほうがいいのれす。
オイル交換を怠っていれば尚更れす。

>>136
チェーンの張り増し、清掃･注油なんかの時にはホムセンで売ってる、
レンガやブロックに新聞紙巻いてステップ下を乗っけるようにしている。
アクスルシャフトを緩めてから乗せないと危ないのでここは注意。
あとは>>1の凸凹氏のところでもあるように、ラチェットベルトとか、
ジャッキとか。

138 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 21:44:07 ID:gebQI+OD

>>136
>>137の言うようにコンクリブロックが安上がりでいいかも。
俺はステップの付け根のヒダをパンタジャッキの溝にはめて持ち上げて左右のステップ下にコンクリブロックかましてる。

139 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 21:53:05 ID:gebQI+OD

ごめん、下げ忘れたorz

140 ：136：2007/06/09(土) 22:47:36 ID:F0th26sL

>>137
>>138
ありがとうございます！
明日も雨降りのようなのでホームセンターでステップの下に当てるブロックと
車体を固定できそうなベルトを探してみようと思います。

141 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 00:24:04 ID:zVoXc9y3

YB-1 2st用のビッグキャブってあるの？？

142 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 00:26:43 ID:bml/GPh0

今月のモトモトの最後のページに武川の4ｓｔ用ビックキャブがのってたね。

143 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 11:38:29 ID:mZ7m56YJ

質問なのですが、先日事故にあってしまいフロントフォークが完全にイカれてしまいました。
具体的には伸びたまま縮まらないと言って感じです。
4stのYBなのですが、部品＋工賃でどれくらいかかりますかね？
およそで結構なので教えて下さい。
ちなみに中古の部品ってどうでしょうか？教えてばかっかりですみません。

144 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 12:52:20 ID:m3AOWtUK

>>143
店で見積もり取ったほうが早いと思うんだが。
で、部品持ち込んで取り付けだけ頼むと工賃割増　って所もあるよ

まさかｺﾞﾐｵｸで部品探そうってんじゃないだろうな

145 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 13:26:21 ID:mZ7m56YJ

>>144
ありがとうございます。
やっぱりオクは止めた方が賢明そうですね。
バイク屋行った方がいいのは分かるのですが、行きつけのバイク屋もなく見積もりを出して直さないのも失礼かなぁと思って大体いくらくらいか知りたいのですが、良い方法ないでしょうか？

146 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 13:58:58 ID:m3AOWtUK

値段や作業内容を知って、依頼するかどうか検討するために見積書があるんだよ
いくつもの店から見積もりを取ることだって当たり前にある
見積もりだけもらって音信不通、ってのはぶっきらぼうだから
断りの電話くらいは入れたほうがいいかもしれないが。

スーパーや何かで手に取った品物の値段がわからなかったら店員さんに聞きたくなるだろ？
でも聞くだけ聞いて買わないのが「失礼」ってことはないだろ？

147 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 14:11:44 ID:65sNgt4q

まず>>1読め。部品検索からフォークASSYの値段出す。
それプラス工賃5,000円くらいで見とけば良いんじゃない？

148 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 16:26:51 ID:mZ7m56YJ

>>147
良く読まずに質問してしまって、すみませんでした。今後気をつけます。

149 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 16:29:10 ID:mZ7m56YJ

>>147
良く読まずに質問してしまって、すみませんでした。今後気をつけます。

150 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 18:37:22 ID:llNlnbNc

良く読まずに書き込むのにも気をつけような

151 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 21:08:43 ID:U4GfhjsM

>>149
とりあえず落ち着けや

152 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 00:00:51 ID:Qcn+efS+

前スレで高校生にFOUR盗まれた者だけどこんどは前後輪パンクさせられてた…なぜ俺ばっかりorz

153 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 00:26:52 ID:qfRrFYIO

YBの中古買おうと思ってんだけど
見に行ったらミラーがないんだが・・・
走行距離も少なく7万円なんだがミラーがないのが気になる

154 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 01:27:16 ID:uXep7/K2

>>152
カバーかければ多少は悪戯される確率減るよ。
あの後盗っ人の親にパーツ代と工賃出させた？

>>153
出し入れでの取り回しで当てたりするからつけてないとか、
そんな理由だと思う。そんな事より走行距離は鵜呑みにしないほうが良い。

155 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 09:12:17 ID:RUOj0L9v

>>152
どれだけ治安の悪いところに住んでるの・・

156 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 15:08:18 ID:t3lvqe3w

>>154エンジン完全にいかれて修理無理だったから新品のFOURと慰謝料貰った。それで防犯対策をしっかりしたつもりだったんだけどね

>>155島根だよ。そんなに治安悪くないと思うんだけどなぁ

157 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 17:32:59 ID:j+yFzc/Z

これって女の子でも乗れますか？
スクーターにしたほうがよかったり？？

158 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 18:00:01 ID:UL6Gz5Az

女の人が乗れば格好はつくんじゃないかな？
ミッションだからスクーターのように気軽にって訳には行かないだろうけどね

159 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 18:51:10 ID:TCR9zx8O

女の子が乗るとかなりかっこいい女の子になるかも

ただ、クラッチやらギヤチェンジやらの効果を理解して慣れないと

160 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 19:42:04 ID:JRdaX1Jz

>>154
なるほどね。まあカバー常備だな。
>そんなに治安悪くないと思うんだけどなぁ
高校生が原付盗んで走り回して壊したり、タイヤをパンクされれば、
それなりの治安状況だとは思うけどどうなんだろ。

>>157
乗れる。いきなり雑多な道出るのは危ないけど。

161 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 20:00:01 ID:Dal8MK3k

>>154
悪いと思うよ＜治安
>>157
乗れる女の子もいれば乗れない男の子もいる

162 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 23:20:15 ID:g8EjNrMV

女アピールうざい。
「初心者なんですが」て台詞と同じくらい苛つく。
お前のことなんか知るかボケ。

163 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 23:36:44 ID:iIZg1Z3M

>>157
そもそも1か50かどっちの予定なん？
>>162
初心者云々は要るか微妙だけど、女でも乗りやすいかを
聞く為には性別書かざるをえないだろｗお前はアホかｗ

164 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 23:43:39 ID:6y9il1PP

牛乳飲もうぜ、みんな

165 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 23:52:22 ID:UQ+/Pp+n

こんな簡単な乗り物に性別なんて書く必要ないだろ
むしろ女って書くことによってレス期待してる奴と
女って書いてるのを見て群がるレスを見るのは気持ち悪い

166 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 23:52:37 ID:g8EjNrMV

>>163
草はやしてるお前の方がアホに見えるから気にするな。
「初心者」も「女」もどっちも言い訳だろ。
それくらい気づけカス。

>>164
初心者に厳しいくせに女に甘い住人にはむかつく。
だからお前ら童貞なんだよ。

167 ：166：2007/06/12(火) 23:55:25 ID:g8EjNrMV

最後の行はあんた宛じゃない。
164氏にはスマン。

168 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 23:59:44 ID:UL6Gz5Az

ぶっちゃけどっちでもいいだろ過疎ったスレなんだし
くだらない事でピーチク言うなよキモイだけだぜ？

169 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 00:01:01 ID:kQkI+pz2

みんな仲良く釣られちゃったわけだ

170 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 01:03:35 ID:hTIUMgRg

鼻の下伸ばしてレスしてる奴がキモイって言ってる。

171 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 01:10:27 ID:SskFghCR

ただでさえ見かけない、見かけたと思ったら錆び錆び、
ヘロヘロだったりする原付なんだしみんな仲良くやろうぜ。
てかg8EjNrMVみたいな奴が沸いても伸びないスレって悲しいね･･･。

172 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 01:22:14 ID:CvMEbtHK

>>170
2chのこんなスレで鼻の下伸ばせるなら伸ばしてみてぇよ
結局レスに反応してキモイの晒してるだけなのが解らんのかね？
次からは、話の流れや意図をちゃんと掴んで理解して書き込もうな

173 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 01:23:14 ID:B+O7yjj+

女だろうが男だろうがYB乗りが増えようとしてるんだからいいじゃまいか。
女の子が増えると個人的にはうれしいけど(￣ー￣)

174 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 01:37:29 ID:RshDS0IT

俺の彼女は高校生のときCB50乗ってた。
CB50がよくて、YB-1が悪いってことはないだろう。

175 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 02:02:21 ID:C89Po8jj

>>174
結論出ました m9(`･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

ところで何となく気になったんだけど、
このスレはYB-1乗りとYB-50乗り、どれくらいの割合なんだろ？
ちなみに自分は未だYB-50の2st乗ってます。あのビジネス！って外観が好き。

176 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 02:12:29 ID:YtDTWAKD

>>175
初代YB50海苔（F5B-100***)の俺が来ましたよ。

177 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 02:51:39 ID:fMl5yKYv

バイク初心者なのですが、YB50は最高だいたい何キロぐらいでますか？

178 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 06:54:56 ID:bSydG8E2

自由落下で…えーと。

179 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 09:21:32 ID:hbj1NqjA

>>177
３２キロくらいです

180 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 10:22:23 ID:DmRJ6mnH

乾燥重量で75キロでてるから実質80キロちょいかな？

181 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 10:35:27 ID:hTIUMgRg

初心者なんですが>>141にも答えて。

無いって誰か言ってあげて。

182 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 12:53:43 ID:9MRoXlV7

無い

183 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 17:23:25 ID:oPx8Nr6x

おまい本当にビックキャブが必要なんかと。

184 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 17:38:28 ID:TJvZWeQn

ヒント:ノーマルレトロとかに出てるレーサーYBもノーマルキャブ。

テンプレ入れ出したの俺なんだが改訂する必要ありかな。

185 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 18:48:52 ID:brR27AD/

ポン付けでは無いな

186 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 19:46:57 ID:t2IhelkJ

>>166
自分が童貞だからって、こうゆうことを書くと
童貞ということがばれますよ（笑）

悪口を言う人は自分が言われて
嫌なことを言うものですから
よく覚えておいてね。

187 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 20:47:13 ID:1nTHgpYU

>>186
空気嫁、その話題はもう終わった

188 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 20:54:03 ID:C89Po8jj

ネジうめー。

189 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 21:34:37 ID:cXjGZg6n

なんであんなにタイヤ細いんだろう。

190 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 21:46:47 ID:9MRoXlV7

しかし太かったら走らんぞ？

191 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 22:01:03 ID:YauspSr4

凸凹さん今どうしている？

いや、用事はないんだけどw

192 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 22:03:22 ID:b3Yv2ujj

あの細さが好き。常にリーンウィズでヒラヒラ～。
パイロットスポーティはいているけど、
コーナーや急制動時のグリップもそこそこ良いし、
ハンドリングがよりクイックになってオススメかも知れない。
耐久性もBT-390より数段高い。

193 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 22:07:58 ID:CVjczVTy

今日親のカブに乗って買い物行ったら信号待ちで隣にYB50が並んだ。

(；´Д｀)欲しくなってきた…YB　似非リターンじゃなかったら迷いが吹き飛ぶんだけどなぁ

194 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 22:14:04 ID:vB1RgNrr

YB-1を買うために500円貯金してます
今年の後半には買えそうです(´･ω･`)

195 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 22:41:09 ID:hTIUMgRg

>>192
サイズはいくつ使ってる？
いま前後ともM35の2.50いれてるけど、どうも馬力喰われてる感が強い。
前だけでも60/90あたりに替えてみようかなあ。

196 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 22:49:21 ID:B+O7yjj+

ＹＢのスロットルの遊び調節ってどうすればできますか？
アジャスターがどっかにあるのでしょうか

197 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 23:35:47 ID:ffLnROKx

スロットルケーブルのハンドル付近にロックナットとアジャスタがあるだろ。
遊び量はグリップのツバ3～7mmが規定値。

198 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 00:01:16 ID:b3Yv2ujj

>>193
似非リターンじゃないよ！本格的リターン！
ヤマハ発動機はそう仰っています。
レーサーの踏み込みUP/蹴り上げDOWN仕様の存在を考えたら、
強ち本格的と謳ってもおかしくないのかも、どうでもいいけどｗ

>>195
前後とも70/90。でもそれだと前輪が尖がり気味になるから、
コーナリングの接地感とか考慮すればやはり前は60/90が適当だと思う。

>>196
4stのS/Mだが、2stも似た感じのものだと思う。
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1181746470907.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1181746497609.jpg

199 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 00:12:44 ID:8yHZeVps

親切さんありがとう。

200 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 02:09:24 ID:SR/PzERh

こんばんは。

YB-1 FOUR納車から一ヶ月ちょい経ちました。
エンストの回数は減り、大分乗れる様になってきました。

旧車の写真を見る機会が増えて、
触発されて風切りプレートを付けようと思ってます。

どなたか付けてる方いらっしゃいますか？

201 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 07:15:58 ID:9wYXQq0r

>>197
規定値になってるか確認してみます

>>198
その画像はまさかサービスマニュアル？！
神様ありがとうございます

202 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 14:53:33 ID:OChOvVEH

>>52
亀レスだけどそれって岩手県？

203 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 18:00:30 ID:9wYXQq0r

>>202
愛知です

204 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 21:35:35 ID:5Ib3shl3

YBｰ1買おうと思ってるんですけど、身長173くらいなんです。
絵的にどうですかね？

205 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 22:25:03 ID:nal8OlzH

知らん
座高やら何やらの体形にもよる

乗ってみて窮屈でなければいいんじゃね

206 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 22:27:50 ID:SR/PzERh

>>204

▼ヤマハ公式で、174cmの人が乗ってる写真あります。

ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/yb-1four/riding/index.html

207 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 06:24:13 ID:7JA5WhwP

俺の頭の中じゃイージーライダーとか思い浮かべていたんだけど･･･
鉄馬に乗るっていうよりはロバに乗る子供って感じだなorz

208 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 07:51:58 ID:z9CvNoCZ

>203
愛知かｗ
岩手にもボアアップした青のYBがいるんだよｗ

209 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 08:57:36 ID:1hKe2ln/

>>208
そうなんですか、青ＹＢ乗りはボアうｐしたがるとかｗ

210 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 21:01:53 ID:3AwkaPgY

26φのセパハンが届いたぜ・・・

211 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 23:52:16 ID:gNAeMS4W

>>205
>>206
ありがとうございます。

212 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 02:53:52 ID:nLKq7DKU

>>210
コンドル逆付けしたら膝とグリップエンドが干渉するという原付ならではの事態に見舞われた。
是非バックステップの装着をお勧めする。

213 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 09:18:50 ID:w7p6rwES

2stに乗っててPOSHかキタコのミニウインカーつけたいと思ってるんですが、
ウインカーステーとかって別に買う必要があるんでしょうか？

214 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 12:04:25 ID:WmkDdYQD

いらないス。
でも自分はイヨカン愛してるス。

215 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 12:16:21 ID:i1Bl8DUa

俺もノーマル気にいっている。
それはそれとして･･･

ライトが暗いんですけど何とかならないでしょうか？
この間後ろから来たスクーターがやたら明るいライトを照らしていた。
だから明るくする方法があるんだって知ったんで。

216 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 13:23:30 ID:GSAAsVxb

>この間後ろから来たスクーターがやたら明るいライトを照らしていた。
>だから明るくする方法があるんだって知ったんで。

その根拠kwsk

217 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 13:38:55 ID:qWxGyFbp

ヤバいなんだろ。俺のYB-1エンジンが勝手に回るんだけど…しかも回ったらそっから戻らない
誰か助けて…帰れない

218 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 14:19:07 ID:FcWsifLQ

>>215
それは多分ロービーム切れているからって球を変えないハイビーム野郎か、
ハイビーム付いていないけどヘッドライトの角度が前向きすぎの、
目くらまし野郎のどっちか。TODAYの学生さんとかに多い気がする。
PH7とかに変えたら明るくなるけど、街中でハイビームは使っちゃやーよ。

>>217
助けてくれるのはバイク屋。

219 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 14:25:07 ID:WmkDdYQD

>>215
HIDかHIDレプリカじゃないスか？
ヤフオクあたりでもいろいろでてるスよ。

>>217
たぶんワイヤーの単純な問題ス。
泣きそうならSOSスレに相談してみるのも手ス。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1179414748/l50

220 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 14:26:32 ID:WmkDdYQD

近所なら自分が出動してもいいス。

221 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 17:06:26 ID:qWxGyFbp

ｽﾏｿ、>>217だけどしばらくしてまたエンジンつけたら治った！お騒がせしました…

222 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 18:06:16 ID:WmkDdYQD

機械が自然治癒することはないス。

それからエンジンつくって言うと厨認定されるスよ。

223 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 18:41:52 ID:A4FNScsY

>>221
またスロットル戻らなくなって暴走して自損ならまだいいけど、
周りにも迷惑かけちゃうかもなんでさっさとバイク屋で見てもらうべきすよ。
これ冗談じゃなくマジっす。

>>222
ここ工房1000パーセントスレなんで、一応みんなが厨設定っす。

224 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 18:45:04 ID:nLKq7DKU

>>221
なんかおまい回りに迷惑かけそうだから早くバイク屋もってけ

225 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 18:58:33 ID:wu42OWWF

>>221
近日中にバイク屋に持ち込まないと二度と乗れなくなるぞ

226 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 21:21:11 ID:WmkDdYQD

あんまり叩いちゃいやス…

227 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 21:30:29 ID:w7p6rwES

213です。レスありがとうございます。
汎用のシングル球12V10Wでよいんでしょうか？

228 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 21:39:54 ID:Iw2AsQUr

球入ってないの買って、伊予柑の奴を移設すればおｋ。
てか自分で調べれ。

229 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 23:38:24 ID:WmkDdYQD

>>227
いいス。
基本的には外して付けるだけス。

230 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 23:53:26 ID:wu42OWWF

>>229
ﾒｰｶｰに聞くとか現物合わせとかｸﾞｰｸﾞﾙ先生とか
そんなことも思いつかないｱﾎに餌なんてやらんでよろしい

231 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 00:11:28 ID:dBT01OqZ

>>228
>>229
そうなんですか、ありがとうございます。

>>230
すいません。初めてカスタムするもので。
ググっても初心者にわかるような説明が少なくて。

232 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 00:24:36 ID:Y9Fad7s1

>>231
すみません、僕も初心者なんで半年ROMって下さい

233 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 00:36:20 ID:LpTR/rql

よーしﾊﾟﾊﾟ燃料投下しちゃうぞー
>>231
ググっても理解できないのは必要最低限の知識がないから。
それで枝葉の手順だけ説明させて作業途中で問題があったらまたここに聞きに来るつもりなんだろうが
基礎がなってないと応用も軌道修正も利かない
基本的な知識はネットででも文献ででも少しずつつければいい
「初めてだから」を言い訳にするな
ｳｲﾝｶｰの交換なんて簡単なこともわからないなんて程度じゃそのうちいじり壊す
壊されるYBもうかばれない罠

こんなレベルの連中に餌撒くからｽﾚが厨くさくなるんだよ…

234 ：201：2007/06/17(日) 16:42:03 ID:ymCgEPvb

無事にスロットルの遊びを調節できていい感じです。
ありがとうございました。

235 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 06:51:58 ID:xj+qvDJp

YB-1FOURに中国製１２５ｃｃ（モンキー用などの）エンジンって
載せられるの？

236 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 09:23:22 ID:stwPlKtH

普通ちょっと考えたらわかるだろ

237 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 10:50:42 ID:fxdGVmJK

>>235はヤフオクが大好きです

238 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 11:24:44 ID:6kLAp1mQ

>>235
純正オプションの荷台があればシートに寄りかかる形で載ると思うが
走ってるうちに荷台がゆがみそうな希ｶﾞｽ
重量的にも合法かどうか…

239 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 11:42:37 ID:5B3EgnlT

ベンリィ買えよ

240 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 16:40:09 ID:xj+qvDJp

ごめんなさい、どうしても１２５ｃｃにしたかったんです

241 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 17:02:19 ID:6kLAp1mQ

原２買っとけ

なんでYBにこだわるんだ？安上がりだとでも思ったのか？

242 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 18:55:49 ID:stwPlKtH

YB4だけど停車時サイドスタンド立てた状態でハンドル左に切るとエンジンの回転数さがるんだけどスロットルワイヤーが原因かな？
ハンドルとか取り回しとか変更してなくて新車購入５ヶ月でスロットルワイヤーって交換ってのもおかしいよね？

243 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 19:46:12 ID:VKkBMtcq

>>238
純正キャリアじゃ無理だろね。
YB50のシート･キャリアにとっかえれば大丈夫そう。

>>242
上がるならまだしも下がるってところが引っ掛かるんだけどアイドリングは正常なの？
スロットルじゃなくてチョークのワイヤーかも知れないね。
一度、買った店に持っていった方が良いよ。保証期間中でしょ？

244 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 20:10:33 ID:stwPlKtH

>>243
レスありがとう。
言われてみればチョークかも。

アイドリングはエンジンがしっかり暖まった状態なら多少高いかも。
出来ることなら自分でやりたかったけど下がるってのはわかんないんで素直に店にもってくよ。

ただ回転数下がるだけで他に異常はないんだけどね。

245 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 21:47:56 ID:+4+WKsfy

今日YB買いました！
でも操作むずかしい～～。

246 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 21:47:58 ID:XizmDjkl

>>241
>>240じゃない俺の場合。

・YBを月極駐車場の車の前においている。
バイクが車の幅より長いのはまずい。
全長がYBが限界。
・スクーターが怖い、タンクを足ではさんでないと不安。
･原付じゃスピード不足で不満。
・ビジバイはできれば避けたい

こんな理由でYB乗り続けていると同時に悩んでいる。
ボアアップするかTZR125の中古を買うか迷っている。
どっちもどっちのような気がするんで･･･

247 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 22:34:46 ID:n3diGfEv

>>245
購入オメ。

>>246
KSRがあるじゃないかｗ
滅茶苦茶面白いバイクだぞ。

248 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 23:16:06 ID:lsGuzOxO

>>245
オメ！

>>246
CBR125Rが発売されるのであれば買おうかと思ってる。
ttp://g002.garon.jp/gdb/G_/Ap/WY/I_/Vu/x4/wW/Jf/Ss/U_/H4/wW4.jpg
全長は超えちゃうだろうな…。

249 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 23:48:10 ID:stwPlKtH

>>246
ボアアップしたら煩いよ。
俺もボアアップ考えたけどノーマルのマフラー使えないし社外品のモンキー用ボアアップ対応マフラーもそこそこ音量あると思う。

250 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 00:54:11 ID:+E4RaFk0

免許があるなら最初から125ccなり250ccなり買った方がいいよ。
今50ccを持っていてそれをボアアップするのも割に合わないから勧めない。特に実用目的では。
YBRなんかどうだ。

251 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 03:45:51 ID:Xn5kcJxj

YSR80とかどうよ

252 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 14:47:55 ID:Nsgn9jAd

イジリーが本当に好きか金に余裕あってレストア、整備ができるならいいが、
それが無理ならそんなお古2st選ぶことはないだろ。

253 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 19:05:51 ID:VPBTYB1B

ＹＢ１！

254 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 20:58:59 ID:Yzg+ogpW

>>253
現金一括で宜しいですか？

255 ：246：2007/06/19(火) 21:49:05 ID:Fq2WG068

うわっ、たくさんのレスが･･･
夜早いし仕事遅いんで･･･

さすがにCBR125Rは金が無いから買えないw
エイプはゴメンだけどKSRは考えている。
でも小さくないか心配。実物見た事ないし。

イジリーが本当に好きか金に余裕あってレストア、整備ができないから選択肢が限られる。
YBのボアアップは改造になるから何かあったときにショップに行きづらい。
TZRは何かあってもどうしていいのかわからない。みんな止めるし。
YBRも近所のショップじゃボロクソに言われて後で何かあったときに持っていける雰囲気じゃない。

というわけで今日もどうしようかって考えながらも一時間帰り道をYBで帰ってきた。
明日もYBで仕事に行く（ｴﾍｯ

＃YSR80は知らなかったけどこれは選択肢の一つとしていただいておきましょうw

256 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 00:05:45 ID:p0Rygr0g

YBは案外でかいし、KSRの方がちっちゃいよ。
1,785/655/960に対して1,670/705/995だし。(全長/全幅/全高)
てか自分が欲しくなってきた。やべえ。

257 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 08:11:10 ID:2zYwNoQ7

YSRの選択肢があるならなんでTZMとか無いんだ！！

258 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 09:26:36 ID:OAW7qW6L

ごめん。超初歩的な質問
四段変速の長所って何？？

259 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 10:38:13 ID:7EjcJRyE

安い
小さい

260 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 15:14:17 ID:l9/ZiIMR

みんなでSRにステップアップしようぜ

YB乗ってるとやっぱり憧れちゃう

261 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 15:26:28 ID:TkDeaxvB

SRよりSRVだろ、そこは。SRはちょっと遅過ぎる。

262 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 15:40:52 ID:lBOy46Kv

SRXだろ、そこは。

3SX探しだして早一年、いいタマ少ないけどな…

263 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 19:19:35 ID:jSitkMCo

>>256
そしてYB50は更に大きいという現実
1,820mm／725mm／1,035mm　　全長／全幅／全高

いやこの大きさが良いんだけどさ(´･ω･`)

264 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 19:21:28 ID:/zoNq4jo

SRXかあ。見かけても自然に帰りかけているのばっかで悲しくなる。

265 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 20:06:23 ID:fx8nzaft

旧RZってYBより車体でかいかな？
先日アップガレージにYB 2stとRZ並んでたんだけどでかく見えたけど

266 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 23:05:26 ID:QuAij2iH

車検の必要なバイクなんぞ論外だと思う

267 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 23:17:22 ID:61nmO+06

雑誌で2stの良さげなのあったから今度見てくる。
てか多分買うわ

268 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 17:33:06 ID:4exVuYFP

事後報告たのむな。

269 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 21:26:48 ID:swLvKkIS

腹痛と熱で病院行ったら急性腸炎だった。
自分で思ってた以上に弱っててアパートの駐輪場で倒した。
さよならバーエンドミラー、さよならブレーキレバー。
バイクの運転舐めてた。
公道で何かミスしてたらと思うと…

もう、体調の悪い日は絶対乗らない。

270 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 21:39:24 ID:Px7EHaiG

軽くて取り回し楽なYBを倒すとは相当ひどい症状だな。
無理せず養生しておくれ。

271 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 15:59:53 ID:zMNcPKJO

YBってそっと倒したらステップ(ゴムからアルミ製に変えてる)が、
地面について止まったんだがブレーキレバーもやられることあるんだな。

272 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 18:27:38 ID:sBAOF28D

ブレーキペダルならいいがチェンジペダルやられるとクランクケースに刺さるぜ

273 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 23:30:10 ID:jwr5WVSA

>>271
右折するとステップをすることはなくてもブレーキペダルはよくすってしまう。
後、この間こけたんだけどあの飛び出したステップのおかげで足を怪我しなくてすんだ。
バイクの下に挟まれた足を抜くのに苦労したけど骨折はしなかった。
>>272
さすがにそれは経験ないけどw
チェンジペダルってやわいね。
ギヤが入らないんで力任せに踏み込んでいたら今では曲がってしまっている･･･

274 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 23:52:38 ID:jwr5WVSA

今ふと思ったんだけどYBってオイルクーラーの需要ってないの？
モンキーあたりだといかにもアリゲなんだけど･･･

275 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 00:57:28 ID:pmPxbo7C

>>272
無いよ。夏の糞熱い渋滞中でブンブンしてても熱ダレはしない。
モンキーは知らないけど。

276 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 00:58:17 ID:pmPxbo7C

アンカーミス、すまない。>>274だ。

277 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 02:29:40 ID:+VcPJekJ

大概は工房騙してぼったくってるだけだよ。

278 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 10:43:08 ID:PhVdN1Xu

信号でニュートラで止まって青になってギアチェンジした時に
よく止まるんですが何故ですか？？
あと普通に走っててギアチェンジした時にガクン!ってなるんですがどうすりゃいいですか？？

279 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 10:46:46 ID:4641tsYW

>>278
まだ買ってすぐ？
発進は練習するしかないね
ギアチェンジでガクンってなるのは多分回転数があってないからだと思う
こればっかりは感覚で覚えるしかないね

280 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 12:16:23 ID:wMmMywf/

>>278
＞止まる
ってのはｴﾝｽﾄってことかな？
だとするとクラッチかアイドリングの調整不良も考えられるけど…
んで、信号待ちのときには1速に入れて止まるのがｾｵﾘｰでつ

変速がうまくいかないのもクラッチが切れてないか回転が合ってないかのどっちかと思われ
とりあえずクラッチ調整を推奨

281 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 19:15:23 ID:41O1oJGn

>>278
クラッチ切らないでギアチェンジするからだ

282 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 19:20:06 ID:PhVdN1Xu

アドバイスありがとうございます。
最近買ったんでこれから徐々に慣れいこうと思います。

あと図々しですが質問です。
例えば普通に車の後ろを走ってて前の車がゆっくり止まったら
こっちもニュートラまで戻さないといけないですか？？
今日ちんたら走る前の車のペースに合わせて徐行→少しアクセス→徐行→少しアクセスを繰り返してたらエンストした。
そしてエンジンかける所からやるはめになって・・・

283 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 19:28:01 ID:8In1zoVc

ごめん、釣りじゃないとしたら辛い事書くかもしれないけど
運転教習受けた方がいいかも・・・基本的な操作が出来てないのに公道走るのは
自分にも他人にも危険だよ

284 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 20:14:25 ID:wMmMywf/

>>282
MT車の操作方法が根本的にわかってないようで。

速度にあわせて変えるために４つものギアが用意されてるんだけれども
そいつを適切に使えないんなら練習して慣れるしかないよ

285 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 21:48:06 ID:2qym75hG

>>278さんに便乗質問ｗ

じつは。。。

最近ニュートラでペダルを一回踏むと2速や3速に入るんですが。
さすがにエンストはしないけどさ。
後、たぶん2速なんだろうなぁって思いながら半クラ使って発進して
20キロを越えたあたりでいきなり1速に入ってしまうんですが。。。
当然ガクンとなる（ケツにｗは付けない。笑えない、マジで)

回転数上がるとチリチリとかシャカシャカとか金属音がするのも不気味だし。。。
（これはアクセル戻すと音が消える)

286 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 21:49:08 ID:2qym75hG

あっ、質問になってない。あはは

質問としては俺のYBやばいの？

287 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 22:19:12 ID:DSTYUSwb

>>282
教習所に行ったら講習受けられるから行きなさい。
MTの乗り物ってのはギア入れっぱなし。
一速でエンジンの回転数が付いて来ない低速ではひたすら半クラッチやら断続クラッチで対応。

>>286
聞くまでも無くヤバいだろ。
バイク屋持って行け。

288 ：267：2007/06/23(土) 23:59:25 ID:mnbr1sHN

買ってきた。諸費用込みで12万くらい。
納車はまだ先だけど乗りこなせるか不安、でも、楽しみだね

289 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 08:00:33 ID:AwGwlePr

ちょっと質問。
・エンジンがかからない。
・プラグは新品。火花も飛んでる。
・キャブまでガソリンは来てる。コックは問題なし。
　PRIにするとちゃんとオーバーフローする。
・シリンダーにガソリンが来てない模様。
　キックしまくってから、プラグを見ても、濡れてない。
　ヘッドを外してキックしても、ガソリン来ない。
・キャブは掃除した(つもり)。
・エアクリーナーも掃除した。

この場合、
・キャブが詰まっているとしたら、どこが詰まっていると思われるでしょうか。
・油面調整は、関係ありますか？
・他に何か考えられますか？

290 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 09:20:24 ID:W79+kXRI

一度押しがけ試してみたら？
運が良ければオイル回るかも

291 ：289：2007/06/24(日) 11:44:28 ID:AwGwlePr

>>290
押しがけ(スロットル全開、全閉、チョーク等で)も試しましたが、だめでしたorz

292 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 12:27:06 ID:mOx6YHgS

>>289
書いてある状況通りだとすると問題はキャブだろうね。
キャブ掃除した時ジェットにエア通した？

おれの勘はパイロットジェットあたりが疑わしいと言ってる。

293 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 02:17:02 ID:eaHBoPef

2StのYB-1を貰う事になったんですけど
マフラーが直管なんですよ　そんで交換したいんですが
1ﾏｿ位で買えるｵﾇﾇﾒな代物ってないですか？

294 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 03:12:24 ID:FkxArzxC

純正マジ最強。いや、ネタじゃなくてさ…

295 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 04:06:32 ID:iFQskIOv

つ安物＝役立たず

1万じゃ足りないが純正が一番だと思う

296 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 13:03:36 ID:eaHBoPef

>>294 >>295 ㌧ｸｽ　俺の探し方が悪いのか探したけど純正見っかんなかったぜ
ｸﾚｸﾚで悪いんですが純正売ってるところ知りませんか？
ぶっちゃけMateのマフラー刺せばいいと思ってる俺にアドバイスｸﾚｸﾚ

297 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 13:04:27 ID:eaHBoPef

sage忘れｽﾏｿ

298 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 14:24:58 ID:LEvrAvGG

新品ならヤマハから取りよせればいいだけ。

ところでオクは覗かんの？
いつも純正はいくつもでてる。
今は珍しくルーニーの新品も出てる。

299 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 15:50:07 ID:iFQskIOv

>>296
ｺﾞﾐｵｸが怖いならバイク屋に問い合わせればいいんじゃまいか
ｳｪﾋﾞｯｸ他、通販でメーカーから取り寄せることもできる

2stの部品もう出ないとか？んな事ないよな

300 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 02:12:56 ID:a7PtKxnm

こんちは＾＾はじめて書き込みます。

yb-1 2st　なんですが、

・ニュートラルでエンスト
・走行中パワーがなくなりエンスト
・最終的にエンジンすらかからなくなる

という症状が起こります。

最初は時々なってたんですが、今ではエンジンがかかりません・・・
どなたかお助けください・・・

301 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 02:20:51 ID:RGlQVbM9

>>298 >>299 ㌧ｸｽ
近くのバイク屋さんはホンダ代理店だけどいってくる。
ＹＢ乗りの優しさに乾杯
また質問するかも知れないけどそん時もよろしゅーに

302 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 03:15:43 ID:YillbN8P

>>282

自分もMT車っていうかバイク自体初めてで、282さんみたいなの
繰り返してたけど、相方のバイク乗りに教わりつつ
休みの日は河原で練習してたらなんとか乗れるようになりますた。

迷惑にならない場所に移動して練習
　↓　↓
操作自体を覚えてから公道再デビューをオススメ。

ファイツ。

303 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 08:51:21 ID:iVT9T1IZ

シート後部のもっこりがどうも好きになれないんだけど、
もっこり部のあんこ抜きしてノーマルの表皮引っ張って張りなおせば綺麗にいけるかな？

304 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 09:24:04 ID:3QcJ1eG0

シートのどのあたりに座ればいいのか毎回悩む

305 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 10:52:53 ID:smt/e/+0

>300
断言はできないけど燃料系のつまりの気がする。
対処方法はガスと空気の径路を確保していくだけで難しくはないけど
範囲が広いから自分でやるのは面倒かも。
とりあえずエアクリーナーでも掃除してみたら？

>303
器用でもキレイに仕上げるのは難しいと思う。

>304
基本はYB50のシート位置のはず。
ノーマルならステップまわりが自然に扱えるところでOK
ただ、レトロレースの車両なんかは引けるだけ腰引いてるね。

306 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 15:35:48 ID:BGMwRiUv

>>300
キャブのお掃除、マフラーの詰まり解消をやってみる。
やり方わからんとか工具が無いならバイク屋に持っていきましょう。

>>303
2stならK&Hというところからシートが出ている。
少し高いけどモノはかなり良いよ。4stでもステーを加工すればつくと思う。

>>304
舗装状態、体調に合わせて前や後ろに。

307 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 16:34:06 ID:iVT9T1IZ

>>306
金があれば買ってるんだけどね
誰かK&Hのシート1万くらいで売ってくれないかなぁ・・・

308 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 18:33:21 ID:sWL8s3Rs

で、オクにフォークブーツが流れてる訳ですが。
俺のYBには譲ってもらった時から付いてたけど、
いくらになるか楽しみだ

309 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 18:57:50 ID:/Bt4BuTs

YBにサイドバッグ付けてる人いる？
もし可能なら写真うｐして欲しいんだけど

310 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 19:23:38 ID:aVwBSTeJ

>309
軍装品店なんかでちょうどいいカバンが売ってるからステー自作して付けろ

311 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 21:35:52 ID:+v7D5CRS

YBのグリップ長っていくつ？

312 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 22:32:32 ID:9UIIVuKS

>300
マフラーのつまりとかもチェックしてみては？
おそろしいくらいのカーボンがたまっていることが
あります。

313 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 23:33:34 ID:/Bt4BuTs

>>310
いや、ただ誰か付けてるのかと思って聞いてみただけｗ
付けるとしたらどんな風にどんな位置に着けてるのかなーって参考にしたかったんだけどね

314 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 14:10:18 ID:WBx1uU0z

>>311
知らんけど122mmの貫通グリップつけてるとアルミバーエンドつけてる。
ノーマルは貫通じゃなかったけど長さは変わらんかもね。

315 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 19:59:12 ID:e6iBB6Qd

走った後マフラーがかなり熱いんだけど
普通？？

316 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 20:07:13 ID:NclJ7o9B

普通だよ
今の時期は特に熱いかもね

317 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 20:55:12 ID:Uq6/2BuF

>>315
説明書に、「熱くなるからエンジン切ってすぐは子どもとかに気をつけろ」って書いてある

さて、彼女にフラレたんで近所の某スカイラインでも走って来るか…

318 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 21:57:26 ID:CJDysfpV

ィｷﾛ！

振るより振られるのが男の甲斐性だ。

319 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 00:05:19 ID:++BNIMli

誰かCD50用のフォークブーツ付けてみた人いないかな？
27パイだから間になんか噛ませればいけそうな気がするんだけど

320 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 03:05:07 ID:panMBswC

>>319
そういや前スレだかで挑戦してる人いたな。
どうなったんだろうか…

俺はFフェンダーの他車種流用考えてる
ノーマルの鉄は重いしなんか俺のは曲がってるし…
某車種の社外製アルミフェンダーがいけそうだけど
YBよりもっとマイナーでタマ数が少ない…

321 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 03:31:30 ID:CqkS1D38

YBは純正部品はたくさん流通してるほう。
社外の部品は少ないけど。

Fフェンダー流用は幅を合わせられるとあとの加工が楽だよ。

322 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 20:00:23 ID:tF3x7AAF

YB-1 FOURの街海苔の燃費を教えてエロい君

323 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 20:23:23 ID:gSl8m4MH

カブと大体同じ

4stの原付なんざどれも大して変わらない

324 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 20:33:42 ID:70SxJZcu

>>322
真夏50km/l、真冬40km/l。
いつもは45km/lくらい。

325 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 20:40:29 ID:tF3x7AAF

>>323-324
どうもありがと

326 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 02:09:35 ID:VdsvoBlu

倒した拍子にメーターが壊れた・・・
やっぱり自分では直せないもんなのかなぁ？

327 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 02:19:48 ID:BmSvFMwE

どう壊れたかによるだろ

328 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 02:21:57 ID:HSC4eu+X

>>326
見てどこが壊れたかわからないなら素直にバイク屋池

329 ：326：2007/06/30(土) 03:11:52 ID:VdsvoBlu

針が戻らなくなったのでつ
戻らないからずっと振り切れたままの状態
警告灯・距離メーターなどは正常
正確とはいえないが、スピードメーターの針の動きもそんなにおかしくは無い
ただ３０キロまでだしてとまる→３０キロが０の位置として再スタートみたいな感じです

とりあえず日曜にでも分解してみます

330 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 04:59:52 ID:QLwlnBVV

まあカシメの部分ぶっ壊して終了だろうな

331 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 10:25:34 ID:hhW4N7zX

まぁ、ぶっこわすのも勉強
新しいメーター代が授業料

332 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 11:38:04 ID:25No8QXa

さっき洗車終わったけどι(´Д｀υ)ｱﾂｨｰ
蚊も萎えるような暑さ

333 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 12:19:27 ID:3SYOJXhj

手放してきますた

帰ってから泣くかと思ってたら意外と何の感慨もなかった
なんでだろね

334 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 17:49:12 ID:HRMzsJgk

今日、走行中にウィンカーがつかないことに気づいた。
前後左右どれもだめ。
びっくりして、停止時にブレーキランプを見ると、
ポジションランプはついているが、ブレーキランプは前後ともに点灯しない。
ニュートラルランプも点かない。
ヘッドライトは、ロー/ハイともに点くし、エンジンの回転数と共に明るくなる。

そんな危ない状態で家について、エンジン切って、
もう一度キーをオンにすると、ニュートラルランプ点灯。
エンジンを掛けると、ウィンカー、ブレーキともに正常につく。
ヒューズはきれてなかった。

・・・いったいなんだったんだろう。

335 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 20:43:17 ID:Z5XhgjKe

その症状、バッテリーorヒューズっぽいな。

336 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 22:16:11 ID:hhW4N7zX

飯食って涼しくなったから洗車したら蚊に刺されまくったorz
酒飲んで出たからかもしれないがこれからの季節は暑いか蚊にやられるかどっちかだな…

ってか、マフラーのヒートガードが無かったらメガホンマフラーっぽくてかっこいいかも

337 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 20:15:12 ID:0kqeCXya

質問です。
燃料コックなんですけど
長い方と短い方があるじゃないですか？
短い方は文字が見えるし、長い方は文字の上に来る。
で、リザーブってどっちにすればリザーブになるんでしょう？
リザーブが見えるようになる方か、リザーブって文字の上にコックがかぶさるほうか？

ガスが少なくなると赤信号のたびにコックをひっくり返している。
エンストすれば逆がリザーブのはずだから。
でもいつもエンストする前にガソリンスタンドについてしまう。
どっちがどっちか知りたいよぉ（大泣

338 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 21:18:47 ID:HvhvJrPQ

>>337
レバーをよく見るんだ。矢印が書いてある

339 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 21:30:48 ID:NP20YyYj

>>337
長い方をONに重ねるのが通常位置。
あと落ち着いてよく見ると矢印も見えるはずだ。

340 ：267：2007/07/02(月) 15:59:12 ID:Y73/D231

納車して深夜に練習したけどバイク初めてでも意外と乗れた！
でも国道とか走る自信はまだないわ…
ところでマニュアル買おうと思うんだけど、
サービスマニュアルあったらオーナーズマニュアルは必要ないのかな？

341 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 16:09:07 ID:3pWjM0En

>>340
SMとOMはまったく別物だと思う

342 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 17:27:58 ID:NtnVh1ut

まぁサービスマニュアルを理解できる位の知識があるならば大丈夫じゃね？

343 ：339：2007/07/02(月) 18:25:11 ID:Y73/D231

ありがとう、両方買ってみる。
サービスマニュアルは理解できんかもしれんけど勉強して自分でメンテナンスしたいし

344 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 21:45:49 ID:fb8kNqzw

>>340
ﾊﾞｲｸ屋乙

345 ：７７４ＲＲ：2007/07/04(水) 01:29:20 ID:xCvTL9rt

YBにはじめてちょっといい油（リッター2千円くらい）入れてみた。
青缶と赤缶の違いも微妙にしか感じないし、たいして期待してなかったんだけど
80手前くらいの頑張って回してる時の回転の上がり方がすごくよくなった。

意外とオイルにも違いがあるもんだなと思いつつ保守。

346 ：７７４ＲＲ：2007/07/04(水) 13:47:55 ID:LmfOlK9A

4stだけど，エンジンオイルのドレンボルトの位置が分からん・・・

347 ：７７４ＲＲ：2007/07/04(水) 15:37:45 ID:RDnUkBa+

オイルの量を調節するのはどうやってするんですか？

348 ：７７４ＲＲ：2007/07/04(水) 16:27:18 ID:3vwejMBN

>>345
おま、80ｷﾛったら12000回転ぐらい回ってるぞ？ｗ
大丈夫か？

>>346
左のステップの付け根の12mmのボルト

349 ：345：2007/07/04(水) 16:46:52 ID:xCvTL9rt

>348
フロント15Tに替えてある。

自分のYBだとベストは14Tなんだけど
あんまり回転上がるとクランクがやっぱり心配だから。

350 ：７７４ＲＲ：2007/07/04(水) 20:22:24 ID:LE+7j+pj

>>348
ほめられたもんじゃないな

351 ：７７４ＲＲ：2007/07/05(木) 02:07:48 ID:XXhXxoZS

バックステップ工夫すれば意外と簡単に出来そうだ
シフトペダル側なんかは踵側をぶった切って反転させて付けりゃおｋっぽいし
ただブレーキ側をどうするかだなあ

352 ：７７４ＲＲ：2007/07/06(金) 16:23:59 ID:sDPJTJKJ

フォークブーツが絶版で頭きたからCD５０用の付けてやった
ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20070706161708.jpg

ちなみに一人で作業してたらこんなんなりました。
ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20070706162227.jpg
YBｵﾜﾀ＼(^o^)／

353 ：７７４ＲＲ：2007/07/06(金) 18:21:13 ID:PqPhjZNS

FS-1の5速ミッションってYBに組み込めるかな？

354 ：７７４ＲＲ：2007/07/06(金) 21:26:39 ID:AAoCAo9k

誰かYB-1いりませんか？
距離は2万くらい。程度は年数なり。えらい頑丈で元気よく走ります。
当方神戸在住。色は緑。2st。
4諭吉でどうぞ。（値下げは相談して下さい）
反応があれば捨てアド吊るします。

355 ：７７４ＲＲ：2007/07/07(土) 18:05:32 ID:spmsXBYj

5月頭に比べて燃費が10km/lものびたんだけど夏って燃費のびるの？

今日の給油で61km/l。
ここ数回の給油で49、56と目に見えてのびてる。

356 ：sage：2007/07/08(日) 00:45:12 ID:f5he1kD+

>>354 35野口なら欲しい　乗って帰るだろうから3.5諭吉までなら出せる

＠千葉県在住それでも良いなら捨てアド作ります

357 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 03:05:49 ID:Fhl5g8Mr

2stの燃費、みんなどれぐらい？

358 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 07:22:29 ID:M+Y0RVA7

くだらない質問だけどみんな燃費計算ってどうしているの？
メモっている？　それとも頭で数字を暗記している？
ＹＢの燃費なんてめんどくさいから計ったことないけど･･･

359 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 09:35:57 ID:t9mIWn+t

>>357
35km/l
結構満足してるけど、みんなの報告聞いてると、悪いかなと思えてくる。

>>358
満タン給油で、レシートもらうときに距離計の数字を書いておけばいいだけだろ。
店員さんにボールペン借りたりもする。

360 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 17:09:03 ID:1Hr6qSek

>>357
スプロケ12丁で、まったり走って45km/l位
流れに乗って40km/l位。4stがうらやますぃ。

>>358
満タンにして、携帯のカメラでメーターを撮影してる。

361 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 19:50:34 ID:FHz6Tfvl

>>360
４ｓｔ・スプロケ１２Ｔですが、坂を登りません(つД`)
２ｓｔのほうが登りそうなイメージが。

362 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 21:22:36 ID:OoXkKbyj

YECから出てる2st用のバックステップキットは在庫がまだあったとして幾らくらいですか？
購入者がいればインプレとかも聞きたいです

363 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 23:49:05 ID:omc107qe

>>354気になります。当方福岡です。
４諭吉で欲しいです。
送料が気になります。

364 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 00:29:47 ID:uUlnqW/s

>>362
2st用のﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟって出てたっけ？
4st用なら付けてたけど、不便過ぎてすぐ外したよ。
ｷｯｸ使えないし、工夫しないとﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟ点かないし。
俺は元々ｱｯﾌﾟﾏﾌﾗｰだったけどﾉｰﾏﾙだと多分干渉すると思う。
乗車姿勢も車体にしがみついてる様で微妙。
楽では無かった。
貰い物だから値段は解らない。
ちなみに前の持ち主も不便だからって事で俺にくれた。
個人的にはｻｰｷｯﾄでﾚｰｽでもしない限り不必要。
街乗りには最悪だと思う。

365 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 02:06:48 ID:KG+6hZgi

さらに大きいウインカーって売ってませんかね？

366 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 02:51:10 ID:+i2BWU1w

ﾎﾞﾙﾄｵﾝはﾎﾟﾝｶﾝが最大じゃまいか

367 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 09:19:30 ID:kaAjLSvE

>>364
でもセパハンつけちゃうとやっぱり欲しくなるんですよね・・・
もし良かったら売ってくれませんか？

368 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 10:48:12 ID:ZOZ1pbmd

>>365
CD125とかのビーッビーッて鳴るウインカーがでかそう。
ボルトオンで付くかは知らん。

369 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 14:58:44 ID:uUlnqW/s

>>367
ごめんね、もうあげちゃった
俺には毎回押しがけはキツかったんだ

370 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 16:47:03 ID:G5910YlO

バックステップってどれぐらい後ろに下がるの？
俺はいつもノーマルステップにつま先を乗っけて乗っている。
もっと下がるんなら俺もバックステップ欲しい。
つま先に乗っけるぐらいしか下がらないなら金がﾓｯﾀｲﾈ。

371 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 20:12:00 ID:AxS+QDEs

>>356 >>363
捨てアド吊るします。
メールで状態、画像などを送ります。

372 ：354：2007/07/09(月) 20:13:45 ID:AxS+QDEs

すいません。↑私>>354です。

373 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 22:08:30 ID:G5910YlO

神戸から千葉までYBで走るのか･･･

374 ：356：2007/07/09(月) 22:37:43 ID:6rM5eYzo

>>373 面白すぎてぶっ飛びそうだろ？本気なんだぜ？

375 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 23:27:35 ID:gPQqLSJQ

そして、ラリーストがここに誕生した

376 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 23:30:55 ID:uUlnqW/s

>>370
ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑ取付けてるﾎﾞﾙﾄに爪先が来るぐらい

377 ：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 01:18:45 ID:KQ4Nzibm

夏休みを利用して２泊３日くらいのソロツーリングってのも乙なものですよ…
ただし、マジで命の保証はしない。

つかナンバーと自賠責どうすんだよ……

378 ：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 01:47:00 ID:5rBlwTvj

先に書類だけ送ってもらうんじゃない？
でﾅﾝﾊﾞｰとって自賠責入って持って行くと

379 ：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 02:25:31 ID:ige0dqvN

>>374
1日8時間走って4日ばかしかかるんでそのつもりで
疲れはﾏｼﾞで死を招く。休息は「疲れた」と感じる前に。
夜になったら極力移動しない。睡眠もきっちり取るべし
あと道中車体にﾄﾗﾌﾞﾙが起きても泣かない。

で、ルート＆日程が決まったらうｐ希望

380 ：354：2007/07/10(火) 03:50:50 ID:4VxuuMeD

>>377
本当に乗って帰ることになったら出来る限りフォローします。書類関係も臨機応変に。
頑張って整備もしときます。

>>363
福岡でしたら名門大洋フェリーで新門司港まで送りますので取りに来てくれれば、
2900円（または3100円）くらいの送料です。
http://www.cityline.co.jp/fare_charfe/index3.html

今まで調子悪くなったこと無いけど、年相応にあちこちサビが浮いてきてるので
写真見たらどっちからも要らないって言われるかも。
このまま乗らないのも勿体ないので、気になる方はお気軽にメール下さい。

381 ：370：2007/07/10(火) 09:07:51 ID:+IobUYMr

>>376
それいくらなんでも後ろに下がりすぎw

他のバイク赤信号で止まっているところ見ていると
ステップが足付いている後ろにある。
YBは足付くとステップが足の前に来る。

いくらなんでもステップ前に来すぎだって思うんだけどねぇ。
俺もコンチハンだから少しつらい･･･

382 ：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 09:34:42 ID:+IobUYMr

そういえば昨日黒の新しいYBをコンビニで見た。
誰が乗っているんだろうって店内を見回したら貧乏そうな若い男がいない。
レジで黒いドレスを来た女の子がメットを持っていたんだ。
まさかって思ったけどその女の子が乗ってきたYBだった。
お兄さんか、彼氏のYBだって気もするけど
黒のロングのスカートにYBってさすがって思ったw

383 ：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 15:22:43 ID:Wso6x5im

女の子結構YB乗ってるよ。
レトロ風スクーターにはない本物「っぽさ」がよいみたい。
可愛いってさ。

384 ：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 16:57:35 ID:cHA0yHi5

2Stの純正マフラーのサイレンサとって高回転まわしたらブォンってゆう排気量の多い単車の音がするよ！

385 ：286：2007/07/10(火) 21:21:32 ID:+IobUYMr

>>287
> 聞くまでも無くヤバいだろ。
> バイク屋持って行け。

亀レスだけどバイク屋に持っていった。

状態説明したらオイル交換して様子を見ようと言われた。
（前回オイル交換してから1500キロしか走ってない)

これはどう理解すればいいんだろう。

１、安物のボロボロのYBをばらして修理する気がしない。（俺も金かけたくない)
２、症状からエンジン逝ってしまう直前みたいだから壊れたら新しいバイクを買ってもらう。（よそでKSRでも買うかなw)
３、俺の言っていることを信用していない。

こんなところだろうか？

俺も早く売るかな。
まだ走るしw
（マジで絶好調！　ギアは何速に入っているのかクラッチ繋ぐまでわからないけど･･･)

386 ：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 22:14:12 ID:m1HISQLm

何？

387 ：356：2007/07/10(火) 23:01:30 ID:QD1+sT8b

>>377 ナンバーとかは>>354さんがもし俺に売ってくれる事になったら>>378みたいな感じに
して貰おうと思っとった書類手数料はもちろんコッチ餅

>>379 日程は8月に入れば暇だからまだ考えてない。てかテストで7月は忙しいっす
　　　ルートは未定のほうが面白そうなんだぜ？アバウトに海沿いを走ってみたいとは思うが
　　　余裕があればうｐの他に安価もやりたいなーって考えてる

>>354 詳細画像待ってます

388 ：７７４ＲＲ：2007/07/11(水) 23:48:58 ID:PuLyPGo2

>>385

>オイル交換して様子見
ギア近辺の潤滑不良が原因と見ての措置と思われ。
１週間ほど乗ってみて、改善されないならもう一度持ち込んでみるべし。

>オイル交換してから1500キロしか走ってない
気候や走行状況によってオイルの劣化具合は変わるので、走行距離はあまりあてにならない。
（極端な話、１速で延々と上り坂を上りつづけても、４速で平坦な道を走りつづけても、
エンジン切って押して歩いたとしても、1500キロ移動すればメーターは1500キロを指す）

あと、せっかくなので、バイク屋の考えてそうな事を考察

１・ボロのバイク修理したほうが工賃稼げる
２・エンジンが逝きかけてる旨を伝え、次のバイクを斡旋（YBを下取りして諸費用に充当しても利益はある）
３・信用第一とは言わないが、客の話聞かないと簡単な症状もわからず話にならない

389 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 00:29:35 ID:AFC0deew

キミ、分からないなら無理に書き込まなくてもいいから。

390 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 02:20:14 ID:oOIPD1Dx

ＹＢ用のパーツの少なさは異常

391 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 17:49:59 ID:pxZ+2HX7

NじゃないのにNランプが点く！なんで～!?

…と思ったらオイルランプとNランプが逆に入ってた。
おいおい、頼むよ前オーナー。

392 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 19:54:41 ID:wjw54hpQ

>>388
レスありがとう。
あまり悲観的に考えない方がいいってことですね。

回転上げるとチリチリとかシャリシャリとか軽い金属音がするっていうのも
3速で50まで引っ張るとか4速で60以上出すとかいうのがもともと危ない乗り方なんで
やらなければいいんだし(^^;;
ギアペダル一回踏んだら何速にはいっているのかクラッチつなげてみるまでわからないのだって
慣れればどってことないし･･･
（ほんとはYBってスタートでもたつくのって命取りの気もするけど･･･)

あまり神経質にならないで乗っていることにします。
つーか、心はすでにTZR。
YBは手元において自分でばらして遊ぶw　（直すとは書けない、ばらしたことないし)

393 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 00:26:27 ID:OuMcW9fQ

モトチャンプとか言う雑誌見た人いる？
ＹＢにＲＺの前輪移植してるコーナーやってたんだが、完成品見てると明らかに前輪がでかい・・・
ハンドルキレるのかあれ

394 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 01:45:35 ID:+hnZ1cd4

オーバーフロー？って状態になったみたいなんですが、大体直すのにいくらくらいかかるかわかりますか？

395 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 02:01:36 ID:qjddv9jr

3000円から15万くらいの間>>394
そもそも症状が説明になっとらん。

396 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 06:15:07 ID:OuMcW9fQ

ＹＢに合う社外マフラーってあるの？

397 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 07:06:07 ID:qjddv9jr

昔はキャプトンマフラーとかあったが今はシラネ
はっきりいって純正のほうが速いし音もいい。
変えると結構ガックシ。自己満足にしかならないね。

398 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 17:35:18 ID:OuMcW9fQ

>>397
でもボアアップすると純正マフラーは使えなくなるんじゃなかったっけ

399 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 20:51:45 ID:ojWpjAXm

>>398
カブやﾓﾝｺﾞﾘの社外品が取り付けられるらしいが
ｴｷﾊﾟｲの取り回しに絡んで要加工

ｺﾞﾐｵｸ漁れば専用品もあるだろ

400 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 21:05:18 ID:DhcGvfAm

ボアアップならそう書け
50専用マフラー掴まされても文句言えないぞ

401 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 01:11:42 ID:SKD2odQ3

明日の朝、やっと手元にYB-1が届く♪
もう、手元に来る前からカスタムしたくてたまらなくなってる。
と言ってもバイク初めてなんだけど…。

まずは、ウィンカーとかテールランプとかいじるのかな…。
最終的には、リアフェンダーレスに挑戦してみたい…！

402 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 01:50:57 ID:Id3fw0z0

>>396　
モトチャンプかモトモトの武川の紹介ページに専用マフラー開発中て、書いてあったよ。

403 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 02:57:04 ID:h2LBVIsv

>>401
つ整備不良

404 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 10:59:47 ID:SKD2odQ3

>>403
フェンダーレスって、整備不良取られるの…？

405 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 11:11:27 ID:UYfeVa2o

泥はね

406 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 13:56:47 ID:Vbj+B1vi

一点

407 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 14:00:54 ID:D5I4bQPO

ようはベロ付いてりゃいい。とりあえず自分の背中に降りかからない程度は必要でしょう。

408 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 16:49:27 ID:h2LBVIsv

>>404
車検の規定だと前30度後50度は覆われてないといけない
原付だから車検は直接関係ないが
極端に短ければ現場の判断で検挙されることもあるだろうさ

まあﾊﾞｶｽﾀﾑはよしなさいって事で

409 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 17:13:56 ID:4yLm12lO

ZOOMERってぱっと見フェンダーレスに見えるよね

410 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 17:41:45 ID:D5I4bQPO

まぁ付けられるタイヤサイズに限りがでるけど、
それ以外にフェンダー取っ払うメリットって無いんじゃないかな。
むしろテールランプまでの配線を不用意に揉んだお陰で後々トラブルの元になるなどデメリットのが多い。

411 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 19:30:27 ID:Vbj+B1vi

台風が来やがるんで麻紐でアパートにがっちり固定して来たぜ。
カバーがあまり役に立ってなかったから風裏になる不動産屋に電話してアパートの階段の下に置いてきたけど心配だ…

412 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 19:48:50 ID:KAPYyDvs

まったく理解出来ない

413 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 20:12:34 ID:Vbj+B1vi

スマンス

間違い↓
>風裏になる不動産屋に電話してアパートの階段の下に置いてきた
訂正
>不動産屋に電話して風裏になるアパートの階段の下に置かせてもらった

414 ：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 01:10:56 ID:uvm0Lqq1

みなさんはYB乗るときヘルメットは半ヘルですか？ジェットですか？フルフェイスですか？

415 ：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 02:00:03 ID:mWAdl9bO

ジェットです、暑い…

シートに沿った形の斜めになってるリアキャリア譲ってもらいました。
明日ホームセンターでレンチでも買ってきて着けてみようかな

416 ：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 02:01:01 ID:p/K9JCab

ジェットですよ。
シールドがないと虫とか飛んできたときに死ねるｗ

417 ：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 02:03:57 ID:7Ska/Fyw

>>414
自動二輪乗るときと共用なのでフルヘース。
安全性云々は置いといて、少なくともこの時期シールド無しのメットはありえない。

418 ：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 02:35:12 ID:GpfCkERV

ここで半ヘルの俺が登場。
YB50買ったのが最近で一緒に半ヘルを買ってから危なさに後悔…orz
シールド付きジェットに変えたいけど、お金が…

この前なんて国道走ってたら、跳ねた小石がもの凄い顔に当たったんだぜ。
早くお金貯めて買い換えようorz

419 ：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 02:43:33 ID:uvm0Lqq1

意外に半ヘル少ないんですね。自分は半ヘルなんですが。

420 ：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 03:49:17 ID:nwhFtxUE

同じく半ヘル。
雨が降ると辛い辛い。
シールド付きが欲しいトコです。

421 ：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 11:03:22 ID:GAI72HRV

フルフェイスだな。
最初はジェットだったけど、SHOEIのフルフェイス買ったら、めちゃめちゃ快適。
風と音での疲れが少ないんだと思う。
真夏の停車時だけ暑いけど。

422 ：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 11:11:52 ID:EsKgNX9L

フルフェだと赤信号のたびにシールド上げる必要があるんじゃないか？
そうしないとシールドが曇る。
走り出すとすぐ曇りは取れるんだけどやっぱり不快だし。

俺もジェッヘル欲しいよぉ。

423 ：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 12:25:16 ID:fKKeHHpL

・・・ホームセンターでＯＧＫとか売ってるよ。比較的安い。

424 ：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 21:43:42 ID:633Qdue7

>>422
停車中だけ息を口から下に向けて吐き出せば何てこたない

425 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 00:00:57 ID:07WzYz7e

こないだ、夜にYBに乗って帰ろうとしてたら
しらないおっちゃんが、通り過ぎてってまた後ずさりで戻ってきて
ナンバーを確認。「これ原付？あ、YBか！」とか話し始めて
「綺麗に乗ってるねー。大事にしなよー」と言われますた。

知らない人に話しかけられてビックリしたけど
YB褒められて嬉しかった。という日記(･ω･)

426 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 00:06:54 ID:q0LSVkOy

台風の吹き返しで風の酷い中どうしても走らにゃならんので海沿いの長い橋渡ったら細いタイヤのせいで前後左右に振られまくって死ぬかとｵﾓﾀ。
車に抜かれながらタンクに伏せる俺はさぞアホらしかっただろう。

俺はアライのジェットにバブルシールド。
どうせ中型に乗るからと半ヘル避けたがもうすぐ免許が取れる今、フルフェイスが凄く欲しい。

427 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 01:16:46 ID:VM9QbJMf

>>425
いいなー。俺はYB50に乗ってるけど
「なんでRZにしなかったの？」とか
「YB-1の方がよかったんじゃない？」とかいわれますorz

428 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 03:08:01 ID:F2VuIGXA

>>427
何言ってんだよ。俺は好きだぜ、YB50。
後ろにボックス付けれて実用性ばっちしだし、
見た目もシックな感じで良いジャマイカ。それにYB-1より大きいしｗ
まぁ、同じYB50乗りとしての意見なんだけどなｗ

429 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 07:24:53 ID:QMUPMTnq

俺も知らないオッサンに赤信号のときに話しかけられたことがある。
ヤマハはSRの原付って出しているんですかって。
YBっていわれるよりも少しうれしかったりしてw

430 ：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 03:40:14 ID:8343fydl

レトロ50ノーマルにでてみたいんだけど何いじりゃいいかな？

431 ：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 13:08:38 ID:9wUm0bXa

>>430
殆ど全部

432 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 17:26:14 ID:9d4voLHs

プラグが固くて抜けないんですけど、無理矢理引っ張るものなんですか？
YBで初めてプラグ交換するんですが、教えて下さいorz

プラグコードを抜く
↓
白い頭を出してるプラグを引っこ抜く　　←今ここ！

錆びてエンジンと一体化しているボルトらしき物を回すのか、プラグを掴んで無理矢理引っこ抜けばいいのかわかりません。
教えて下さい。

433 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 17:29:50 ID:2cDEVWV/

>>432
ヒント：プラグレンチ

434 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 17:34:08 ID:J2sl/tWP

さすが工房1000％

435 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 17:47:24 ID:IsZ4qUX6

エアクリのスポンジって水洗いじゃ駄目？
今の時期灯油ひっぱりだすのめんどくさくって・・・

436 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 17:50:16 ID:xeOJVyPh

1997年式、2stのYBに乗ってます。
エンジンが冷えている時にチキチキ音がするんですが、
これって首振ってるんでしょうか？

437 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 19:25:17 ID:66W2buu0

>>435
いーんじゃねーの？ただしちゃんと乾かさないとオイルを染み込ますのがうまくいかないと思う。

438 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 19:49:44 ID:1O0pPZvC

時速60キロしか出ないんですが、リミッターはどうやって解除すればいいですか？

439 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 21:16:06 ID:IsZ4qUX6

今日プラグ交換とＮＧＫのプラグコードつけた。
やっぱ出力が大分違うなあ
伸びが違うわ

440 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 22:08:19 ID:9d4voLHs

>>439
プラグはイリジウム？
ちなみにスプロケは何丁にしてる？

441 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 22:34:31 ID:10tPD8MH

>>431
レギュレーション知ってる？

>>435
汚れがおちるならマジックリンとかで洗ってもおK。
汚れ落ちなかったら新品に交換したら。

>>439
木の精。
熱価変えたんなら別だが。

442 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 23:28:06 ID:/PMMYHx3

エアクリーナーの交換か清掃はどのくらいを目安にすればいいんですか？

443 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 23:29:00 ID:xeOJVyPh

>>435
表面の起毛処理(？)が剥がれるからやさしく洗ってね（ﾎﾎｴﾐ

444 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 23:40:05 ID:LNxMKfC0

>>442
俺はオイル交換するのと一緒だから4000kmごと。

それにしてもYBのエアクリ取り出し易いよな。

445 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 01:07:32 ID:f672afWX

>>440
うん。イリジウムだよ
ついでにプラグコードも変えた。
こんだけすれば燃費↑するっしょ
スプロケは購入時からいじってないから１１T(あってる？)かな
>>441
夢見させてくれよ(´･ω･｀)

446 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 01:39:47 ID:aGOTJGPy

誰かYB-1でサーキット走ってる人いる？
ボアウp無しではスプロケは12Tがベストかな？（2st）
コースはカートコースで体重は80弱。いくら加減速多いと入っても11Tじゃね。
日曜に走行で今更いじっても無駄な抵抗かもしれんが、少しでも速く走りたいしね。
>>445
とりあえずイリジウムとコード代えてみます。

フロントブレーキはもう仕方ないけど、サスのイニシャルを抜く方法ないかな？
ないよな、、

447 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 02:48:02 ID:cK2UwlBw

バックステップ入れんとバンク角全然ないし
加速も悪いしすげぇ邪魔になりそうだな

448 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 05:18:44 ID:StfiesoS

>>439
お前みたいな椰子は白ガス混合しとけ。
デトネーションが起こらない限りむしろパワーが上がる可能性がある・・・オクタン価は高いばかりが能じゃない。

449 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 11:03:09 ID:iLdZewlx

夏に出力が下がるのは納得なんだがなんで燃費が伸びるんだ？

450 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 12:06:21 ID:Aqo7Ss7d

暖機が短くなるから…？

451 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 15:39:43 ID:t/juY7J0

( ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

452 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 16:34:46 ID:f672afWX

ハンドルグリップ変えるのめんどくさ

453 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 16:51:38 ID:B0NC2is0

>>430
小野商会に持ち込んでみる。

>>435
しっかり乾かせば大丈夫、だと思う。青缶オイルで濡らしてあげてね。

>>442
5000kmに一回くらいで十分だと思う。

>>446
>イニシャル
KYBのMGS280あたりに変えてみるとか？
純正ショックは左右に数mmずらした設計なので、
もし変えるならボルトの穴部分を少しだけ研磨したほうが良いと思います。

>>447
ノーマルステップでもタイヤちゃんと使えるよ？

454 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 17:02:07 ID:cK2UwlBw

YBだけのレースとか走行会なら良いと思うけど？
バックステップ入れる気無ければ
右コーナーで倒しすぎてブレーキペダル擦った挙句に
ぶっこけてオイルまくなよｗ
タイヤ使えようが使えまいがすげぇ遅いんだから

455 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 20:12:42 ID:StfiesoS

シケインとかさー、ひょっとしてその辺のチューニングより足ターボ鍛えた方が話はやくね？

456 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 20:37:59 ID:7jzphqSK

5000km超えたんで、エアクリーナのエレメントを洗おうと
はずしたらボロボロと崩れてしまった。

457 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 22:30:37 ID:StfiesoS

エアコンフィルターでも切って重ねて使えば？
油もそこそこ含ませやすいと思う・・・

458 ：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 02:20:48 ID:gB67TDdF

そんなに高いものじゃないから、純正買っとけ。
変なもの流用してエンジン逝くほうが出費かかるぞ。

459 ：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 02:36:42 ID:tj1sCFax

漢は黙って直キャブ

460 ：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 03:39:11 ID:BAqEw5k0

純正買おうとと思ってＹＳＰいくと、なぜか忘れるんだよね・・
まぁ実際若年痴呆なのかもしれんが、
「こんなスポンジ片に金はらいたくねー」という無意識の勘定が働いているのかもしれんなぁ。

461 ：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 15:00:10 ID:5avg2EF2

パーツNo.を手の甲に書いてYSP行けば大丈夫。

462 ：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 02:13:05 ID:D6+rt5ch

バックステップにしたいが、キットが無い…T-T
4st用のバックステップって自作できる…？
どっか、詳しく解説してるようなサイト無いかな。

463 ：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 03:05:04 ID:pLrMi1WK

今こそ、古の呪文を…！

「ググレカス」

464 ：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 17:11:38 ID:oSwsRO3X

２千キロ突破記念ｶｷｺ

しかし話題ねぇなぁ

465 ：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 18:33:13 ID:OMGdSx0y

２・３日前にプラグ変えたんだけど
今日みたら速攻で真っ黒になってた・・
何故だ

466 ：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 21:14:45 ID:6J8J9F/a

話題がなくてもマグナ50スレみたいに荒れるよりいいよ

467 ：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 21:52:42 ID:04DXSMGx

マグナスレは逆にあれでいい気がする

468 ：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 23:37:59 ID:wolSv3vP

>>465
とりあえずこれで判断してみれば？
ttp://www.denso.co.jp/PLUG/basic/diagnosis/index.html

469 ：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 23:39:44 ID:OOqlVSkN

yb-1を裏技的に速くする方法無い？
走るとこは公道じゃないんで、何でもいいです。
マフラー外したら速くなるかな？もうどうでもよくなってきた。

470 ：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 23:59:33 ID:rsAlnQ1u

2st、4stどっち？
工房1000パーセントスレでも、
それくらいは書いてくれよ(´･ω･`)

471 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 00:08:15 ID:8LupXehF

>>470
2st。何かある？

472 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 00:08:18 ID:5zBuKEFi

乗り換えてだな

YBのサイドカバーのエンブレムを貼ってだな

473 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 00:22:54 ID:PFCEz7ac

ボアうｐしてポート弄ってようやく
水冷50と良くてトントンかそれ以下だから諦めろ

474 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 01:03:29 ID:6pXUgGRz

2stでマフラー外したら速くなると思ってるレベルじゃなあ・・・
大型二輪の免許とってSSでも乗れば？

475 ：446,469：2007/07/22(日) 01:21:58 ID:8LupXehF

つまり、どうしょうもないんだな。
外せるもの外したらだいぶ軽くなった。もはや何のバイクかわからん。
もう諦めて寝よう。4st50ccにならなんとか着いて行けるだろう。

>>453
サスは間に合いませんでした。
ていうかミニバイクってサス沈ますことに神経質になる必要ないですね。
ヘアピン以外はすべて全開で回ってきます。

476 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 02:08:30 ID:48ob3HiJ

>>475
どうしてもYBにこだわり「裏技的」に速くしたいなら、
サイドワインダー出しているところのキット組む他に無いかと。
総額30万くらいかかりそうですが裏技ですので。

現実的なのはポートやヘッドの加工とチャンバーくらいで、
セーブして落とせる範囲のお肉を落とすってところだと思います。
くれぐれもこけてYBがアボーンなどということがありませんように。。

477 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 02:24:51 ID:63zJvoJO

>>468
親切にありがとう
なんでだろう・・・
チョーク最大にしちまってるのかな
チョークって左右どっちが最大だっけ

478 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 03:16:27 ID:RIxDMleY

>>477
たぶん右でチョークOFFだったかな？
重く動くほうにするとONってことでFA
他にエンジン温まった後で、どっちかにして、
エンジンが止まるなら、とまったほうがチョークON

フラグってのは徐々に汚れていくんじゃなくて、
ちょっと走ればすぐに汚れる。
んで、汚れたのは走っているうちに綺麗になる。
だが完全には綺麗にならん。
で、ノーマルプラグを5000キロ程度で交換すりゃオケ。
金があれば乗るたびに交換してもいいけどさ。

4stだったら問題ありだけど、2stならまぁそんなもんじゃない？かな。
ただし、街乗りでだらだら走った後の話。
エンジン回して数キロ走って真っ黒だったら濃いよ。
理想は狐色だけども、メーカー出荷時は濃い目にセッティングされているから、
こげ茶ぐらいならもーまんたい。

479 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 06:35:36 ID:63zJvoJO

>>478
こちら様も丁寧にありがとう
４ストなら問題あり・・・
俺４ストなんだよね。右がオフならちゃんとオフになってるんだけどなあ。
既に真っ黒だ
う～んサッパリわからん。
これはショップ持ち込みコースかorz

480 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 14:28:23 ID:RIxDMleY

>>479
うは。
とりあえず、ぶん回して乗った後のプラグを見てみ。

481 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 15:48:55 ID:oYCtVP4p

4stだが一度だけチョーク半開のまま数キロ走ってしまったことある。
頭打ちが速くなってまともに走らなかったし、プラグも柔らかいカーボンで真っ黒になった。
チョーク閉じて全開を繰り返したら洗浄されてエンジンの調子もプラグも元通りになったよ。
セッティングを変えていないのにカーボンびっしりなら、
エアクリ･マフラーのつまりをまず疑うべきだろうけど、
ショップに持っていったほうが早いかもね。

482 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 23:17:39 ID:EiP3IvTe

前に売るとか買うとか言う話があったが
その後どうなったんだろな

483 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 23:34:58 ID:sIHGnicj

買い手現れずです。興味ある方居たら上記アドレスにメール下さい。
ちなみにイリジウムプラグ＆スプロケ13丁＆新品チェーンにグレードアップしました
4マソポッキリでどうぞ。

484 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 23:38:07 ID:QMxnPZci

SRのりてー

485 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 23:42:50 ID:HJotZIWx

>>483
すごく良い条件だと思うけどなー。
このスレはもうYB乗ってる人ばかりだから買い手がいないんじゃないかと
売買スレに書き込んでみては？

486 ：７７４ＲＲ：2007/07/25(水) 00:10:24 ID:6pH76jG1

やっぱりYB糊はSRやらルネッサやらにも乗ってるのが多いのかな。
そんな俺はFZ400糊

487 ：７７４ＲＲ：2007/07/25(水) 16:49:27 ID:lHxMufze

まさに俺がルネッサとYBの二台

ってか、YB4なんだけど四輪用のパンタジャッキでジャッキアップする時はステップの付け根をジャッキアップポイントにしてよい？

488 ：７７４ＲＲ：2007/07/25(水) 17:18:39 ID:K1zbKi1Y

>>487
SRとＹＢ４の俺がいますよ。ＹＢがメインだけど。

一点だと不安だな。ジャッキ２つでステップてのはどうだろう？
そもそもケツあがるのかな？

489 ：７７４ＲＲ：2007/07/25(水) 17:51:15 ID:J2hBUs7b

>>483
売るつもりなのになんで新たに金かけてんのｗ

>>486
レア車ｗ　大柄だしかっこいいよね。

>>487
俺はホムセンで売ってるブロックとかレンガにステップ付け根を乗っけてる。
ウエスはさめば傷はつかないし、とにかく凄い安くて安定もするから重宝している。
この方法だとリアがあがるんだけどフロントあげるには砂袋なんかを、
シートに乗っければいけそうかな。

490 ：７７４ＲＲ：2007/07/25(水) 20:24:03 ID:Jp0N+PHM

>>487
純正のエキパイであれば大抵のバイクは大丈夫だよ。
ステップだろうがと問題ない。
ただ、予め緩めておかないとガシャーニングするから気をつけてね。

491 ：７７４ＲＲ：2007/07/25(水) 21:21:00 ID:lHxMufze

>>488-490
返答ありがとう。
考えてたのは
・ステップの付け根のリブをパンタジャッキの溝にハメる
・リブの5cm程後ろのパイプ
・スイングアームのピボット軸
けどパイプに圧力なんかかけたら潰れるよね。
ステップのリブから持ち上げるよ。
上がったら左右のステップの下にブロック入れたら結構安定しそう。

確かに上げてからアクスルシャフトなんか緩めたらｶﾞｼｬｰﾆﾝｸﾞだわなｗ
気を付けるよ。

492 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 02:32:31 ID:h188lFRf

俺はSRVと2stYB
SRVっていじるところない・・・まさに完成されたバイクって感じだ。

493 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 22:52:04 ID:rcg/Hc+l

俺も近々SRV250Sを買うつもり

494 ：７７４ＲＲ：2007/07/28(土) 00:25:19 ID:GH2LzIXu

ナンバープレートがビリンビリンと振動してうるさいんですが、
皆さんは制震対策してますか？

ちなみに2stです。

495 ：７７４ＲＲ：2007/07/28(土) 01:31:55 ID:gIFGOnwk

板ゴムを挟むとか？

496 ：７７４ＲＲ：2007/07/28(土) 02:30:14 ID:SeNusQ8U

俺も2stだけど、振動対策全くしてない。
だから数ヶ月するとナンバーにヒビが・・

497 ：７７４ＲＲ：2007/07/28(土) 16:56:19 ID:yCd6lLfo

樹脂製のナンバープレートベースとワッシャーと一緒にゴムのＯリング

多分これでどんな振動も大丈夫

498 ：７７４ＲＲ：2007/07/29(日) 00:17:47 ID:30M+PANZ

ﾚｽありがとうございました。
ホームセンターでゴム買ってきて工夫してみます

499 ：７７４ＲＲ：2007/07/30(月) 01:15:13 ID:xUuu+6rK

俺もビビり音がするからショップ持ち込んだらワイヤーが干渉してるだけだった

ゴム板挟んだだけで５００円取られた

500 ：７７４ＲＲ：2007/07/30(月) 01:31:12 ID:3+uoBNMX

「だけ」なら文句言わずに自分でやれ。

501 ：７７４ＲＲ：2007/07/30(月) 06:34:42 ID:xUuu+6rK

なんかでかい故障の前触れかと思ったんだよ∥ω･')

502 ：７７４ＲＲ：2007/07/30(月) 10:42:56 ID:CTDO/Q88

それで自分で持っていってる癖に
作業にケチ付けてんのか・・・甘ったれてるな

503 ：７７４ＲＲ：2007/07/30(月) 10:46:21 ID:DLocdd+w

まぁまぁ、なんか流れ的に断れなくなっちゃう事あるじゃないか。

504 ：７７４ＲＲ：2007/07/30(月) 13:30:51 ID:X1SR6TgM

一回台風でこかしてからライトステーの二重になった内側の鉄板がビリビリ鳴るなぁ…
溶接しなきゃ直らないしライトステー交換かな

505 ：７７４ＲＲ：2007/07/30(月) 13:35:50 ID:wN3GkZii

その勢いでフォークブーツつけちゃえ

506 ：７７４ＲＲ：2007/07/30(月) 16:11:48 ID:w1Wzp3tY

>>499
500円で済んでよかったな。作業費込みにされたら+3000円はいくぞ。

507 ：７７４ＲＲ：2007/07/30(月) 18:36:20 ID:cs+7PtPA

中古のYB1かって８００くらい走ったから
オイルかえようとおもうんすけど
YAMAHAのオートループとかってやつかってきたんだけど
どうすればいいんだ

まずこれをつっこめばいいんですか？
なんかあらったりとかすればいいんですか？
ハブラシとかで。

508 ：７７４ＲＲ：2007/07/30(月) 18:40:19 ID:wijfb0oe

>>507
2st？4st？

2stなら、>>1

509 ：７７４ＲＲ：2007/07/30(月) 18:41:02 ID:1bTglEug

>>507
オイル交換だったらバイク屋持って行ったほうがいい・・・
2stオイルを足したいならそのまま入れてあげて

510 ：７７４ＲＲ：2007/07/30(月) 18:42:23 ID:ksUzOMUh

4stだとオイルって総入れ替えだっけ

511 ：７７４ＲＲ：2007/07/30(月) 19:07:24 ID:IRK8TYVO

別に継ぎ足しだけでもいい。規定量入ってさえいればそうそう壊れるもんじゃない。

512 ：７７４ＲＲ：2007/07/30(月) 19:30:01 ID:VobNDWTU

まあビジバイベースだから揚げ物の終わった奴ぶっこんでもいけるわ

513 ：７７４ＲＲ：2007/07/30(月) 19:37:08 ID:cs+7PtPA

え、ちょっとまってそんないきなりいわれたらこまる。
一応ギアつきというかなんていうんだろう
燃やして走るやつだから２ストなはず
１のどこをみればいいんだろう
１のURLみてまたわからなかったらききます
どうも

514 ：７７４ＲＲ：2007/07/30(月) 19:51:53 ID:VobNDWTU

簡単だよ。エンジンガードついてたら2stだから

515 ：７７４ＲＲ：2007/07/30(月) 19:55:11 ID:VobNDWTU

http://autos.yahoo.co.jp/bike/nubike/detail.html?maker=12&bike=1020187&stcbid=8701267B30060901005
↑2st

http://autos.yahoo.co.jp/bike/nubike/detail.html?maker=12&bike=1020188&stcbid=8701267B30070531002
↑4st

横から見てエンジンの前に黒い棒があるのが2stです。

516 ：７７４ＲＲ：2007/07/30(月) 19:58:06 ID:wijfb0oe

>>513
すまねぇ、１にオイル交換入ってなかった。
ttp://yb1.kabu-walker.com/images/2004_05/yb-4.jpg
メットホルダーの前に化粧ボルトがあるからこれを緩めると、
手前にオイルタンクが倒れてくる。
そのオイルタンクの上にあるオイルキャップをゆるめて、
ドバドバーっと入れる。
逆の手順で元に戻す。
ただし、オイルキャップはくっついていればいい程度で締める。
手ごたえがあったところまで締めればよし。
親指と人差し指の先っぽだけで締めればよし。

通常ならニュートラル以外の時にメーターの赤いランプ光ってから足せば大丈夫だよ。
だいたい1300キロぐらいだか持つかな？

517 ：７７４ＲＲ：2007/07/30(月) 21:53:31 ID:DLocdd+w

あれ、俺のYB50、2stなのにエンジンガードが無い！！
もしかして2st最終モデルはコストダウンか何かで無いのは仕様だったりする？

518 ：７７４ＲＲ：2007/07/30(月) 22:07:11 ID:1bTglEug

>>517
中古なら前オーナーがエンジンハンガー外した可能性
新車で購入だったら知らん

519 ：７７４ＲＲ：2007/07/30(月) 22:58:15 ID:3+uoBNMX

知らんなら最初から黙ってろよ。

520 ：７７４ＲＲ：2007/07/30(月) 23:10:41 ID:VobNDWTU

走ってる間に落としたんじゃないの

521 ：７７４ＲＲ：2007/07/30(月) 23:37:23 ID:DLocdd+w

>>518-520
ヤマハのパーツリストに掲載されている写真で確認してきました。
ビジネスモデルのYB50にエンジンガードが無いのは仕様のようです。
本当にありがとうございました。

522 ：７７４ＲＲ：2007/07/30(月) 23:37:51 ID:WwJAF2Hh

すみません、
今日エンジンオイルを注ぎ足したのですが、
その後走行中にクラッチレバーを握るとエンジンが
止まってしまう様になってしまいました。

バイク屋で薦められた
オートルーブスーパーオイルというオイルで、
一応webマニュアルのp6-3見ながら入れました。
タイプは515さんの上の写真と同じでしたので、
2stだと思います。

出来れば自分で直したいので、
すみませんがどなたかご教示いただけませんか

523 ：７７４ＲＲ：2007/07/30(月) 23:48:07 ID:CTDO/Q88

普通に考えて2stはエンジンオイル足した入れたなんぞで
クラッチの切れなんぞ変わんないんだよ
だから俺は2stオイルをギアオイル（4stで言うエンジンオイル）入れるトコに
入れたと判断する

webマニュアル見てみたがYB-1、YB50と書いてるが
実質four専用みたいなもんだろ

つまりお前が次やることは
ギアオイルを交換
2stオイルタンクはサイドカバーにある認識する
の二点だ

524 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 00:11:21 ID:WYLhNBKT

ありがとうございます

2stオイルを右足の土踏まずの近くにあるタンクに入れていました。
おそらく523さんのエンジンオイル入れるとこに入れました。

ギアオイルを交換、というのが良くわからなかったのですが、
以下のように動くということでよいですか

1.右土踏まずの近くのタンクを空にする
2.そこに4st用のエンジンオイル(エフェロ?)を入れる
3.2stオイルを右足の内フトモモあたりのタンクに入れる

525 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 00:33:55 ID:vC0C8sDy

そういうことだ。
ただしその作業をやるのは、手順をググってよく調べてからだ。（出来れば画像付きの説明を）

526 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 00:41:42 ID:WYLhNBKT

とりあえずまた明日やってみて報告します

ありがとうございました

527 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 00:53:52 ID:ty1teZ1b

>>526
もう寝ちゃったと思うけどとりあえず。
エンジンを下から覗くと、大きなボルトがある。それを外せばギアオイルが抜ける。
んで、入れるオイルはエフェロでなくてもYAMAHAギアオイルでおｋ。こっちの方が安いでしょ。

528 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 00:56:22 ID:cudcO1Da

ド素人にそれをやらせるのはムチャだ！
ドレンボルトを舐めてエンジンをダメにするのが落ちだろう。
2kgmの感覚なんて、そうそうわかるものじゃないぞ。
そのままにして乗っても、そのうちシリンダの根元からオイルが
噴き出すようになって壊れる。
すなおにバイク屋へ持って行くか来てもらうかして、
「オイル入れるところを間違えました」って言え。

529 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 03:07:43 ID:vC0C8sDy

＞ド素人にそれをやらせるのはムチャだ！
オイル交換でしょ？

>>528
あんたやったことないでしょ？

530 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 03:15:48 ID:xEusT5rg

ageる奴はロクな奴がいないって好例だな

531 ：５０７：2007/07/31(火) 07:44:56 ID:RzAwjf3i

みてみたらなんか分解するぽくてあせった

とてもわかったのであとで

継ぎ足してうごかなくなったらまたきます

532 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 09:21:38 ID:TgEokxav

(　；∀；)ナツダナー
というかナンバープレートってヒビ入るものなのか
俺だけだと思ったｗ

533 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 10:13:12 ID:ty1teZ1b

>分解するぽくてあせった
何かの間違い

>>532
俺もです。市町村によって厚みが違うという噂あり。

534 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 10:22:35 ID:cudcO1Da

2ストも4ストもわかんない素人にオイル交換て…
せめて作業のやり方実際にみてからにしろよ
何ccいれるか知ってる？計り方は？
缶のオイル全部入れたら入れすぎだぞ。
車載のスパナとかモンキーレンチ使わずに、メガネレンチ使えよ。
うるさいと思ったら好きにしていいよ。ババア心なんで。

535 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 11:28:38 ID:xEusT5rg

>>534
五月蝿い以前に言ってる事がおかしい

536 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 11:57:02 ID:cudcO1Da

はいはい
ボクでもできるもんって言いたかったんだね。
ごめんごめん

537 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 12:03:04 ID:xEusT5rg

(゜д゜)ポカーン

538 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 12:06:35 ID:xEusT5rg

突っ込むつもりは無かったが聞いてやるよ
作業できる出来ないについて俺は一切コメントしてない
お前がおかしい点はこれだ

＞そのままにして乗っても、そのうちシリンダの根元からオイルが
噴き出すようになって壊れる。

これなんだ？
根拠を答えてみろよ

539 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 12:24:54 ID:IVSPbihW

脳内補完が過ぎて無意識に誇張しちゃったんじゃね

540 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 13:24:49 ID:OJm/c7KM

>>cudcO1Daは頭おかしいのではないか。。。。

541 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 13:26:40 ID:cudcO1Da

事実だけ教えてやる。
俺が見たギアオイル入れすぎの2ストバイクは7割がたシリンダがオイルで濡れている。
ギヤオイルやエンジンオイルは入れすぎるとクランクケースに
無用な圧力がかかって、思わぬところに問題が出てくるもんだ。
こうなるからここに問題が出るっていう単純な話じゃない。
あとは自分で考えろ。

542 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 13:32:54 ID:xEusT5rg

>>541
馬鹿だな
クランクケースは内圧を抜かす穴が絶対に存在している。
多めに入れたとしても2stのギア関連にほとんど圧力は発生しない。
抵抗が増えて遅くなるだけ。

エンジンオイルは入れすぎたとしても調整するのオイルポンプ。
入れすぎて漏れたとしてもサイドカバー付近が濡れるだけ。

お前が見たのはタダの経年劣化でベースが抜けた現象。

期待通りトンデモ理論だったな

543 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 13:37:40 ID:xEusT5rg

そもそもクランクとクラッチ側が完全に別の部屋となっているのに
ギアのオイルを入れすぎただけでシリンダーから漏れる？

だったらそもそもシール逝ってるし
面白いぐらい白煙地獄だし
そもそもちゃんと走りませんが？

544 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 13:42:16 ID:IVSPbihW

>543
つ　旦
あんま虐めてやんなｗ

545 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 13:51:42 ID:fwQnhfH3

>>534
わかりました。バイク屋に持っていくことにします。

ありがとうございました。

546 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 14:36:31 ID:t3RDmEz0

543のせいで雰囲気が悪くなった
スルーしとけ

547 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 14:40:06 ID:OJm/c7KM

>>541
さすがにワロタ

548 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 15:28:40 ID:cXzjy67L

>>502
そりゃバイクから突然異音がすれば誰だってびっくりするだろ
口調が悪いぞ。気をつけろ
>>501
まあ500円ですんだだけでよしとしろ
次からはある程度自分で原因究明できるように勉強する事をおススメする
(バイク屋で無駄な金払いたくないなら)

549 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 16:05:14 ID:xEusT5rg

>>548
お前も口調悪いじゃないかｗ

550 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 16:49:56 ID:OvdSXjan

YB乗りはガラが悪いな。特に528からの流れは最悪。
こういう連中の仲間になりたくないな。

551 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 16:56:45 ID:e7PySKB+

>>550
話の展開上、口調がきつくなっただけだと…
実際言い合ってるのもID見れば分かるけど二人だけだしね。

ところでYB1とYB50てバイクとしてみたら、レトロに分類されるんかな？

552 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 17:05:10 ID:ty1teZ1b

YB-1…60年代のバイク
YB50…ビジネス車(のはずだけど、仕事で使われてるとこ見たことない)

553 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 17:24:47 ID:4xsEohbr

YB50みたいなバイクのビジネス用途での利点が思いつかない
足としてでも思いつかない

554 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 17:51:57 ID:ty1teZ1b

という訳で、YB50をボーっと眺めてどんな人が乗るのか考えてみた。
タンクのデザイン、ヤンキー兄ちゃんにウケそうだな…。金のラインのあたりとか。

ちなみに俺は荷物を荷台にくくり付けて出勤。

555 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 18:00:08 ID:OJm/c7KM

寿司屋の出前でYB50使ってるところあるよ

556 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 19:31:12 ID:CLg/FwZA

>>554
回りと同じスクーターに乗りたく無い自称「拘り派」の大学生とかじゃね？
ちょっと流行りとは違ったUKかぶれみたいな格好してるやつがのってるよ。

557 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 20:03:23 ID:e7PySKB+

>>556
そんな捻くれた見方しないでくれよ…
自分はあの黒基調でビジネスっぽい無骨というか、無駄な物を
省いた感じが好きで乗ってます。
後ろにリアボックスを付けてるから、積載性もばっちりで
生活の足としても頑張ってくれてます。

558 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 20:07:31 ID:4QFuYqXm

ビジネス車ならバーディ90が良いなー。
今時のあごひげをひょろっと生やした学生風あんちゃんが、
セパハン仕様の赤YB-1に乗ってたの見たことある。

559 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 21:49:35 ID:TMrRcCVa

YB買ってすぐトルクレンチを買ったんだけど
いざ使おうって思って気がついた。
どのボルトをどれぐらい絞めればいいのかわからない・・・

今まで使ったことがなかったトルクレンチをやっと使えるw
ｻﾝｸｽ、>>528。

ドレンボルトは2ねw

560 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 22:23:43 ID:IVSPbihW

SM買えよ…
家に4stのがあるけど譲ろうか？

561 ：522：2007/08/01(水) 01:47:31 ID:sPwcruma

アドバイスありがとうございます。

今日工具一式とヤマハギアオイルを買ってきましたが、
ドレンボルトが硬すぎてあけられず、
結局バイク屋でオイルを入れ替えてもらいました。
500円でやってくれました。

その後10分位運転しましたが、以前症状は治らず、
ギアをニュートラルにするとエンジンが止まってしまいます・・・

取りえずもうしばらく運転してみてまた報告します。

562 ：７７４ＲＲ：2007/08/01(水) 19:51:50 ID:3/Tv1E9o

自動二輪の教習で急制動やりまくってるからYBでやったら
サスは底つきするしブレーキは利かんしリヤはすぐロックするしビビったｗ

563 ：559：2007/08/01(水) 20:06:45 ID:RGgD3izQ

>>560
SMってなんだろうって思っていたけど、やっとわかったｗ

ご好意はうれしいけど乗っているとメンテするのがめんどくさくて･･･ｗ

564 ：560：2007/08/01(水) 22:23:15 ID:nONq5WYH

>>562
軽いから荷重かかんないしｻｽもﾌﾆｬﾌﾆｬなんだよな
ｶﾞｼｬｰﾆﾝｸﾞにだけは気をつけれｗ
>>563
せっかくﾄﾙｸﾚﾝﾁがあるのにー(´･ω･`)
んまあ小さなところからでも、手入れはこまめにしてやってね

565 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 00:30:28 ID:Hy2osI4F

YBはフロントはノーマルのグニグニ、
リア固めの社外に入れ替えるのが乗りやすいと思う。

566 ：560：2007/08/02(木) 01:36:40 ID:pR+EJOjQ

SM、ただ捨てるのももったいないので里親を募ってみるﾃｽﾂ
欲しい人いたら捨てｱﾄﾞをぜひ。写真送りまつ

567 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 01:37:52 ID:0IqmyBxQ

>566
乗り換えたの？

568 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 07:47:43 ID:hgGN7tre

ストリートマジックですかね

569 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 08:06:32 ID:WEy/lWu/

2stのなら欲しいんだけどなぁ

570 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 12:37:35 ID:5qV2P8zA

走り終わった後マフラー触ると熱いんですが故障でっか？？
あと信号が赤から青になってNから一速に変えて発進した時
ガクってなるんだけど何とかなりませんか？？

571 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 14:46:20 ID:Szueu48c

ガソリン燃やした排気をマフラーから捨ててるんだから熱くて当然。

ガクッとなるのはアクセルかクラッチワークが下手だから。
もしくはアクセルワイヤー等の整備不良。

572 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 14:58:23 ID:sEywA+bz

>>570
エンジンオイルorギアオイルに、省燃費車用のオイルを入れよう。
ガクっが軽減されるはず。

自己責任で。

573 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 17:44:13 ID:fp+PHN4s

>>570
チェーンが伸びていたら張り増しを行う。
やり方とか適正の張り具合わからんなら、街のバイク屋さんを訪ねてくれ。
小銭くらいは持って行けよ。

574 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 21:14:03 ID:3asbud+e

あー俺の盗まれたYBちゃん見つからないなぁ…
もう二年も前か…
ん？三年か？
忘れた

575 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 21:47:57 ID:1Yr3MEva

さあて、台風にやられてないか見に行って来るかぁ

576 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 01:42:31 ID:Ny5pp3+Y

その後
>>575の姿を見たものは
どこにもいない・・・

577 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 08:55:54 ID:1e38IP1U

そして伝説へ

578 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 13:42:27 ID:sqwz+jse

勝手に殺すなｗ

さっきカバー取ったらカバーの中が砂でｼﾞｬﾘｼﾞｬﾘだった。
チャーンやスプロケまでorz

579 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 13:43:44 ID:mVcM33o1

>>578
俺・・・フューエルタンクがベッコリ・・・orz

580 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 15:11:40 ID:Y5lUB5vE

タンク27,000円くらいするな。
板金、交換、いやこれも思い出ってもんだぜとそのままにする、悩むところだね。

581 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 15:20:11 ID:1e38IP1U

タンク2.7万もするのか。俺の車体は4万でも売れないというのに、、

ということで、YB-1（2st）を4万で欲しい方メール下さい。
詳しくは>>354,371

582 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 15:43:49 ID:cJgn9KIW

やはり輸送費はこっち持ちですか

583 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 15:45:29 ID:mVcM33o1

>>580
しばらくはそのままの予定ですね。

高い授業料にはなりそうですが、
風強い時には気をつけようと思います。

584 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 15:55:10 ID:Ny5pp3+Y

>>581
売り買いｽﾚには行ってみたかい？
>>578
また会えてよかったｗ
にしても復旧が大変だな(´･ω･`)
時間かけて細部に砂が入ってないか確かめたほうがいい鴨
自覚症状出て気づいたけど手遅れ、って言うんじゃ泣くに泣けないからな

585 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 17:56:59 ID:sqwz+jse

>>584
ご心配ありがとう。

水分は入らなくて水にやられた感じはなかったけど
ちょうど休みも始まったしいろいろヤバそうな場所みてみたよ。
マフラー外して立てて振ったけど砂は出て来なかった。
エアクリも大丈夫。
メーターは隙間から入ったかもしんないけど止まったらこれを機会に二連メーターにしたいし。

ただ油脂の付いてる部分はこべりつきが…

586 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 18:58:17 ID:S6jJnqIq

ttp://img.wazamono.jp/touring/futaba.php?res=10516
よく行くがセイバーと遭遇しないってことはやはり違うみたいだな。

587 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 21:38:03 ID:YsvoJC9U

>>585
そこで洗車ですよ。

588 ：７７４ＲＲ：2007/08/04(土) 00:08:59 ID:y+068y8K

>>581
メール送りましたが届いてますか？

589 ：581：2007/08/04(土) 00:34:36 ID:5oEa60ct

届きました。お返事送りました。

590 ：７７４ＲＲ：2007/08/04(土) 04:32:22 ID:L0KqsjEA

今度北海道ツーリングしようと思います
峠が心配ですが…

591 ：７７４ＲＲ：2007/08/04(土) 20:41:31 ID:WRCTtKD/

汚れた英雄を大声で歌えば、峠なんてらくちん

592 ：７７４ＲＲ：2007/08/04(土) 21:09:59 ID:ecGLSBp6

ドレンボルトってどこある？
説明書見ても載ってないんだけど

593 ：７７４ＲＲ：2007/08/04(土) 21:51:17 ID:G1k/sYNH

アイドリング調整のつまみってどこにあるか教えてください・・・

594 ：７７４ＲＲ：2007/08/04(土) 22:06:24 ID:AvW6Q+Tu

今日納車されました。初めて乗るバイクがYBの初心者ですが、これからよろしくお願いします。
今日だけで50km程走ったんですが、まだクラッチが上手く扱えてなくて発進が上手くいきません。
これから練習して早く慣れれるよう頑張ります。

595 ：７７４ＲＲ：2007/08/04(土) 23:00:39 ID:7sG+B0eZ

お前の日記はﾁﾗｼの裏にでも書いてろな

596 ：７７４ＲＲ：2007/08/04(土) 23:32:25 ID:Zl4ljczO

>>592-593
2stか4stか書けば答えてもらえる確率がｸﾞｯと上がると思うんだけどなあ
>>594
ﾊﾟｯと離してﾇﾙﾘとつなぐのがクラッチの基本。
あと発進時には少しアクセル開け気味にする事さね

597 ：592：2007/08/05(日) 01:07:58 ID:hPmarMD8

>>596
4ストです

598 ：７７４ＲＲ：2007/08/05(日) 01:29:42 ID:jTaAnpDd

>>592
ミッションケースの下を「どれ～ん？」って言いながら探すのがよいでしょう。

599 ：７７４ＲＲ：2007/08/05(日) 01:50:49 ID:fSbiAZxE

>>598
誰がうまいこと言えといった～！ｗ

でだ。
やっぱ今ってYBのカスタムパーツってどんどん消えていってるトコ？
アフターマーケット充実してるのって、やっぱHONDA系のエンジンなのか？
これから購入予定なんだが、BenlyかYBで迷ってる。
カスタムパーツが結構あるなら、デザインは最高だと思うんでYB即決なんだが…
少ないもしくは減少気味なら、BenlyをいじってYBちっくな外装にしてやろうかと思ってる…
どっちがいいかな？

600 ：７７４ＲＲ：2007/08/05(日) 01:53:09 ID:Zx8HLq2d

>>599
消えていってるどころかすでに壊滅的

601 ：599：2007/08/05(日) 02:01:43 ID:fSbiAZxE

>>600
そうなのか…。うーん…。
色々やりたいんだよな。

スプロケ交換、ハンドルのセパハン化、タコ取り付け、マフラー交換、自作バックステップ…。
これにプラグとプラグコード交換で、楽しく走りたいんだが、
この程度できるくらいのアフターマーケットは存在する？

602 ：７７４ＲＲ：2007/08/05(日) 03:00:50 ID:NalieqNY

その程度なら苦労しそうなのは自作ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟくらいだよ
ﾏﾌﾗｰは2stなら選択肢は限られる

603 ：599：2007/08/05(日) 03:14:27 ID:fSbiAZxE

>>602
レスサンクス。

ほぅ…。
じゃあ、YBかな。候補は4st予定だったから、マフラーも問題なしっぽいし。
リアフェンダーレスもやってみたいし、テールランプ、ウィンカーも変えたいな。
夢広がりんぐｗ

近々バイク屋を巡ってくるｗ

604 ：７７４ＲＲ：2007/08/05(日) 04:46:07 ID:osAHFp59

>>597
サイドスタンドの根元。14mmのフランジナット
>>593
2ｽﾄならスロットルワイヤと同じところから生えてるバー
4ｽﾄなら左のエアクリカバーをはずすと現れる、どう見ても手で回せるﾏｲﾅｽねじ
どっちも金色。

ﾊﾟｰﾂﾘｽﾄ見りゃわかるだろうと

605 ：７７４ＲＲ：2007/08/05(日) 07:25:23 ID:eGxwVWYA

YBの方が良いよ。

606 ：７７４ＲＲ：2007/08/05(日) 10:16:48 ID:f8oOgiL7

早くしたいのならカブ系の方が圧倒的にパーツが多いし同程度の改造でも安く上がる
ただ中途半端な性能の改造原付に金掛ける泥沼に嵌りやすい罠がある
免許があるなら上の車種に買い換えればいいだけなので素直に買い換えられるYBの方がいいかもね
性能も中身も似たようなもんだしエンジン周りの改造をしないのであれば決め手は見た目だろう

607 ：７７４ＲＲ：2007/08/05(日) 15:31:25 ID:Ry2/x8/8

ただYBは見た目が良いから盆栽カスタムの泥沼に陥ることもあるぜ。

俺も普通自動二輪に乗り換えたけどYB手元に置いといたら
いつの間にかシートとタンクとサイドカバーの色が変わってセパハンとかバックステップとか走り方に見合わ無いようなカスタムが…ｗ

608 ：592：2007/08/05(日) 16:05:31 ID:hPmarMD8

>>604
ありがとございます

609 ：７７４ＲＲ：2007/08/05(日) 16:44:28 ID:eGxwVWYA

YBにバックステップは無いわwwwwwww似非カフェ

610 ：593：2007/08/05(日) 17:10:40 ID:1KnY0fNX

私も4stです。
やっぱり大型のバイクに比べるとわかりにくい位置なのでしょうか

611 ：７７４ＲＲ：2007/08/05(日) 23:26:25 ID:nxnbGBR+

値段だけ言っても微妙でしょうけど、
9万8千の(多分)４stYB-1ってやっぱ怪しいですかね？
パッと見ただけなんで、走行距離も状態も判らない…。
気になって気になって、見に行きたいけど時間が無い…。

612 ：７７４ＲＲ：2007/08/06(月) 00:24:14 ID:5Mx0WBpo

>>610
んなことないよ。
車体を左側から見るとタンク直下に銀色の丸いのがあるでそ？
その銀色を外せばいい。すぐにわかるよ

613 ：７７４ＲＲ：2007/08/06(月) 02:08:27 ID:O7rnLLBo

>>612
それはシルバーメッキのエアクリのやつでしょうか？
とりあえずつまみは表面に露出していないということですね

614 ：７７４ＲＲ：2007/08/06(月) 21:58:21 ID:Jeu9o/9O

ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f60388777

キタコ再販してくんねーかな…
ピストンとリング交換してぇ

615 ：７７４ＲＲ：2007/08/06(月) 22:34:15 ID:c952AEL3

>>614
出品者乙！

と言いたいところだが、オート○ーイのではいかんのか？

616 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 00:48:06 ID:VbYUNejE

昨日知人からYB-1を譲り受けました！

任意保険に入る際の型式名はどれを伝えればいいのでしょう？
「A-F5B」か「58E7」のどちらかだと思うのですが。。いまいちわかりません。

2stで色はミヤビマルーンです。

617 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 01:17:36 ID:xCHx/W5l

ナンバー登録した時に提示した車体番号
F5B-○○○○○○

ｾﾌﾞﾝｲﾚﾌﾞﾝでやれば楽だよ

618 ：616：2007/08/07(火) 02:11:24 ID:VbYUNejE

ｾﾌﾞﾝが出てくるということは自賠責のお話？
任意の場合もその車体番号というのを伝えればいいのでしょうか？

名義変更は人任せだったのでわからないんですけど、
車体番号はハンドルの下あたりに刻印されているやつですよね。

619 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 02:29:23 ID:xCHx/W5l

>>618
任意と自賠責勘違いしてた、ごめんなさい
任意だとナンバーと車体番号と個人情報で大丈夫かと思う
型式はF5Bかな
大型の保険にはエンジンの番号が書いてある
YBは空欄だった

620 ：616：2007/08/07(火) 02:52:26 ID:VbYUNejE

素早いレスありがとうございます！とても参考になりました！

621 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 12:37:21 ID:OanoWcw5

任意だったらファミリーバイク特約の方が安くていいと思う

622 ：613：2007/08/07(火) 16:59:53 ID:O3Hhi6rf

アイドリングの調整が無事できました、ありがとうございました。

623 ：７７４ＲＲ：2007/08/08(水) 01:22:24 ID:pIsiPE7j

クラッチ操作ミスして手首ぐねりましたお(＾ω＾)

624 ：７７４ＲＲ：2007/08/08(水) 07:35:14 ID:ZEp/jte0

昨日、200kmほどのプチツーに行って来ました。
http://r.pic.to/fxgf0

そこでこのような症状が出たのですが…
車種はYB4で走行距離は2500km弱です。
140km程走って休憩にコンビニ寄ったんですが10分間程エンジン切ってまたかけると結構大きなﾁﾁﾁﾁﾁﾁｯという音がしました。
しばらくアイドリングさせていると音が止んだので帰ってきたのですがこれは所謂タペット音なのでしょうか？

625 ：７７４ＲＲ：2007/08/08(水) 08:51:03 ID:ALKyvw+e

オイル変えて20分くらいアイドリングさせておけ

626 ：７７４ＲＲ：2007/08/08(水) 10:35:41 ID:k3tTWkhi

>>624
ナンバー写ってるけどいいの？

627 ：７７４ＲＲ：2007/08/08(水) 11:03:04 ID:bAaGbhsl

写真うｐしたかっただけちゃうんかと

キックがちゃんと戻ってなかったんじゃね

628 ：７７４ＲＲ：2007/08/08(水) 18:59:36 ID:obYDG7FN

今日>>581さんのYBの受け渡しをしました
本体の状態も良好な上に色々な部分も付けてもらって有り難い限りです

帰りにﾌﾟﾋ芋とN芋をそれぞれ奉納するとは・・・

629 ：７７４ＲＲ：2007/08/10(金) 02:17:14 ID:Q0W+rX+u

>>625
とりあえず週末に二回目のオイル交換予定なのでそれで様子見ます。
ダメだったらバイク屋ですね…

>>626
ナンバーは転居後変えてなかったのがもうすぐ変わるんで大丈夫です。

>>627
確かに写真アップしてみたかったです…ｗ
キックのラチェットがカラカラ言うのとは違いました。

630 ：７７４ＲＲ：2007/08/10(金) 17:09:24 ID:U10CvQHd

YB50を買おうと思うのですが、小野商会のノーマルレトロチャンバーとやらは付けれますか？

631 ：７７４ＲＲ：2007/08/10(金) 18:01:30 ID:DY617WQg

小野商会に聞けよｗ

632 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 00:05:15 ID:5NB/zFSE

>>630
接着剤があればｼｰﾄにでもｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰにでもﾊﾝﾄﾞﾙにでも付けられると思うよ

＃こんな質問する奴が希少なﾀﾏを無駄にするわけだな

633 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 00:42:55 ID:iWwxhqQF

YB５０２ストに乗ってるんだけど
50km/hくらいしか出ないのはデフォ？

634 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 01:05:07 ID:TCRHm5OZ

>>633
体重は俺の２倍ないか？

635 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 01:08:03 ID:iWwxhqQF

６５ｋｇです。

636 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 01:54:13 ID:RC9iRE9I

YB-1(2st)だけど60くらいしか確かに出ないね。
まあ原付でスピード出してもしょうがないし良いかとおもってる。
それより荷物積めないの不便だよね
スクータ買えって話だけど。
斜めになってるキャリアをオクで買ったけどこれどうやってつむんだ(笑)

637 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 05:32:14 ID:iH7hDZfX

>>633
デフォじゃない。
タイヤ、チェーン整備で回復したらラッキー。
キャブ、マフラー掃除で回復したらラッキー。
それでも無理ならピストン、ピストンリング交換を検討。

>>636
2stのYB-1からシートとキャリアを移設するか、
そのキャリアを真っ直ぐに無理やり矯正してその上に箱つけるか？
前者は乗り手のポジションが固定されるのが難点、
後者は耐久性落ちたりの不安があるので細心の注意を払う必要はあり。

638 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 06:27:21 ID:+WY7mn/C

夏だねぇ('∀`)

639 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 06:34:55 ID:3SNYM3Am

スプロケ変えられてるかもしれないのに
整備すりゃ直るってのは断言しすぎだろ

640 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 07:17:21 ID:v5EjpfI2

前オーナーがリヤカー引っ張ってたとかでなけりゃスプロケは無いだろう

641 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 11:16:51 ID:NfdB/OV1

本日YB-1(4st)納車しました。
で、早速質問があるんですが…。

1、燃料計が壊れてるっぽいです。ガソリン入れてもエンプティ表示のまま…。
燃料計の不良程度なら簡単に直せるモンなんでしょうか？

2、カギ穴にON、OFF以外にLOCKって書いてあるんですが、これはハンドルロックですか？
いくらハンドル動かしてもキーがLOCKまで動かない…。

しょうもない夏厨みたいな質問ですが、答えてくれる方が居ると嬉しいです…。

642 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 11:31:33 ID:TCRHm5OZ

>>641
１、キーをonにしてもエンプティ？
２、OFFのところで押してまわすと回るよ。
　　もしかしたら多少のコツは必要かもしれない。

643 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 12:18:44 ID:naqZ7pUu

>641
キーをONにしないと燃料計動かないよ。
ONにした状態で反応しないのなら故障。新車なら早めにバイク屋へ。

ハンドルを左へいっぱい切ってキーを軽く押し込みつつ反時計回し。
新車だと少し引っかかると思うけど何回かやってればスムーズになる。
体重掛けて回したりしないこと。

644 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 13:51:07 ID:ImOJwZOX

>キーを軽く押し込みつつ
俺のYB、押し込んだままだと回らない…一回押して、そのまま押し込まない状態だと回る
仕様？

645 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 14:11:20 ID:1tXI7SrI

>>641
2に関しては、ハンドルを右か左にいっぱいに切ってから、
キーをOFFで一度押し込んで離してから回せばロックできます。
(押し回しじゃ回りません。)

646 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 16:34:53 ID:NfdB/OV1

>>642
エンジン掛けようが、走ってようがガソリン入れようが、
止まろうが、エンジン切ろうが何してもエンプティです…。
押し込んでも回りませんでした。コツ掴めば大丈夫かな？

>>643
中古で買ったんですが、バイク屋のおっちゃんに何かあったら直してやる
って言われたんですが、この程度の故障なら無償でやってくれますかね？
又、金掛かるようならいくら位を目安に用意すれば良いでしょうか？

647 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 17:22:08 ID:JKVUGdR8

納品前の整備不良、さっさと買った店に持ち込むべき。
ロックの仕方も教わってこい。

648 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 19:42:01 ID:NfdB/OV1

>>647
大体時間ってどれ位で終わりますかね？
そんな大修理って訳では無いでしょうし、数十分あれば大丈夫ですかね…？
流石に１日とか足が無くなるのは厳しい…。

649 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 19:48:04 ID:ebnL8fn4

>>648
エスパーじゃない限りわかりません。店に聞いてください。
原因がただの配線の接触不良程度なら数分で終わると思う。

650 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 21:10:08 ID:+WY7mn/C

質問→回答→質問→回答…

いやまぁ、2chの使い方としては間違っちゃいないんだけど、
なんだかなー。

651 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 21:32:01 ID:i/sfkLGE

>>636
> 斜めになってるキャリアをオクで買ったけどこれどうやってつむんだ(笑)

YEC純正か？
百円ショップで自転車用のゴムひもとか買っておけば結構使える。
しかし、一番の売りは大き目のDパック背負っているときに
Dパックとシートがこすれるのを防ぐことが出来るってことじゃないか？

少なくともリアのワンポイントとしては気にいっているんだけどなぁ(＾＾;;

652 ：636：2007/08/12(日) 01:46:15 ID:JAxCqKHa

>>637
前者はYB50から移設するってこと？
だったらYB50買うよw
まあYB-1買うなって言われるかもしれないけど、
このスタイリングに惚れたが積載性も欲しいって気持ちこのスレッドの人なら分かるよな?!

>>651
オクで見た目気に入って買っただけだから分からないけど、よくネットで見る形だから多分それかも
斜めのキャリアだし、ひもで荷物固定するのは不安だからあんまりしてなかったけど、
これからはもっと使ってみるかな
今までは走行中のワイヤーロック掛け専用だった
確かに見た目良いよね

653 ：７７４ＲＲ：2007/08/12(日) 04:15:40 ID:db3ODt6z

サイドバックとかキャリア&箱とかでかめリュック背負うとかして回避しよう。

654 ：７７４ＲＲ：2007/08/12(日) 08:25:45 ID:Tz1plKEf

みんなYB、いくらで買った？

655 ：７７４ＲＲ：2007/08/12(日) 09:45:58 ID:8iCOUPQf

さぁこのくそ暑い中ツーリングでもするか

656 ：７７４ＲＲ：2007/08/12(日) 13:20:53 ID:L35uH7Pr

あんまり暑いからプラグのご機嫌伺いをしてみた。

2stでほぼ通年BPR6HSなんだけど暑さのせいかキツネよりやや白っぽかった。
夏仕様ということで番手を一つあげてBPR7HSに変更。
結果、中速域で加速がよくなったのとなぜか少し音が静かになった。

ただ、整備記録（ちゃんと付けてる。エライだろ）見たら前回の交換から距離走りすぎてた。
理想の3千キロ交換を守ろうと思ったとさ。

657 ：７７４ＲＲ：2007/08/12(日) 13:22:47 ID:Tz1plKEf

みなさんはYB-1一台が生活の車？
他にバイク持ってたり、車持ってたりするの？

658 ：７７４ＲＲ：2007/08/12(日) 20:05:02 ID:IrJWTosJ

>>654
俺はスーパーディオと交換。
かなりいい条件だったと思う。

659 ：７７４ＲＲ：2007/08/12(日) 21:17:11 ID:UE9zZ53n

車あるけどガソリン代を考えるとなぁ･･･

660 ：７７４ＲＲ：2007/08/13(月) 01:21:21 ID:S+abVJzs

ぐねった手首が痛いですお(＾ω＾)

661 ：７７４ＲＲ：2007/08/13(月) 15:17:51 ID:e5/AmAuE

>>657
2stレプとボロ車。ガソリンほんと高いねｗ

>>660
病院いけお( ^ω^)

662 ：７７４ＲＲ：2007/08/13(月) 16:49:13 ID:puqpmx5U

先日YB-1納車しました。
で、早速乗り回してるのですが、
マニュアルはおろか、原付初心者の為か、やたらエンストします…。
信号待ちとかでエンストすると本気で死にたくなります。
もう暫く大きい道路に出ないで、細い道路で頑張ろうとは思うのですが、
何かコツみたいなモノは無いでしょうか？やっぱり慣れでしょうか…？
>>654
コミコミ12万で青購入しました。

663 ：７７４ＲＲ：2007/08/13(月) 18:07:57 ID:fPg3RqVq

>>662
アイドリングで停止するの？
発進で停止するの？

文章の感じだとアイドリングのような感じがするからエンジンについてるアイドリング時の回転数上げるやつ（名前わからない）
を回したらどうでしょう？停車時にほんの少しアクセルを回してもいいですが。

オレの10年モノのYB-1、フルノーマルですが汚いのでバラして掃除してカフェっぽいパーツでカスタムしたい・・・

664 ：７７４ＲＲ：2007/08/14(火) 06:27:04 ID:qTqy6X9P

>>663
発進の際にエンストします…。
停車してる際は特に問題はないです。
解りづらい文章で申し訳ないです…。

665 ：７７４ＲＲ：2007/08/14(火) 07:22:43 ID:p2yCSYAH

クラッチの扱いに慣れてないだけだと思う。
初めのうちはガツンと繋げても大丈夫なように予めスロットル少し開けておいてつないでいく。
慣れてきたらクラッチもスロットルもジワッと操作。開けながら繋ぐ。
多分、一月、二月も乗れば反射のように身体がうごいてるよ。

666 ：７７４ＲＲ：2007/08/14(火) 16:10:58 ID:x1TRIFle

>>664
リアブレーキ踏みながらスロットル少しあけて、
クラッチを微妙につないで半クラの加減を知ると良いかも。
(やりすぎはクラッチ、駆動系にダメージを与えかねないので注意。)
こんな事しないでももうちょっとすれば普通に乗れているんだろうけど。

667 ：７７４ＲＲ：2007/08/14(火) 16:44:01 ID:ibP5+FB0

のんびり走るなら、YB-1も良いね。

久々にコイツに乗って、思ったわ。

668 ：７７４ＲＲ：2007/08/14(火) 18:17:19 ID:8idZsn50

>>664
アクセル回さずに発進っていうのも結構いい練習になる。

669 ：７７４ＲＲ：2007/08/15(水) 11:37:40 ID:x7Q2Qwu2

俺のYBは中古で買って9000キロぐらい走ったんだが
何にも交換してないんだが（バッテリー等）
そろそろバイク屋持っていった方がいいですか??

670 ：７７４ＲＲ：2007/08/15(水) 11:43:53 ID:87GDr4/u

とりあえずオイルは交換した方がいいな

671 ：７７４ＲＲ：2007/08/15(水) 12:07:04 ID:vNgqeUWL

4stならね。
2stも一応ギアオイル6千キロ交換ってことにはなってるけど気にしない人は全然変えないしあまり不具合もでない。
（おれは真面目に替えてるけど）

バッテリーはYBはセルないし多分替えなくても大丈夫。
他にはプラグは替えた方がいいと思う。

あと5千くらい乗ると消耗品がそろそろ交換時期に入りだすはず。
とりあえずタイヤとブレーキだけはよく見といた方がいいよ。

672 ：ジャイロ：2007/08/15(水) 14:53:29 ID:xt0HrkME

YBサイコー

673 ：７７４ＲＲ：2007/08/15(水) 17:09:46 ID:MQjw/hVY

2stYB-1のシートを自分で張り替えようと思ったんだけど

針ささらねー！
ホムセンで買ったハンドタッカー全く歯が立たない

無理なの？( ･ω･)　このベース何でできてんだ( ･ω･)

674 ：７７４ＲＲ：2007/08/15(水) 19:21:15 ID:vNgqeUWL

>>673
シート外した時にひっくり返さなかったの？

純正シートは鉄ベースでしょ。

675 ：673：2007/08/15(水) 20:28:00 ID:MQjw/hVY

>>674
先走って皮も道具もそろえちゃってたんだ
どっかのblogでやってたの見た気がするんだけどな。。。

自分に呆れるよ！！

676 ：871：2007/08/16(木) 02:19:52 ID:fhLiE/sw

疲れた…でもなんとなく充実した疲れ。

昨日、婚約してきますた。
まだいつになるか解らないけど。
ファッションリングなら今も左薬指にしてるけど
婚約指輪とかｹｺｰﾝ指輪ってなんであんなに高いんだ(´･ω･)

最初は、「Kちゃん(俺)のバイクの後ろに乗りたいな」からだったなぁ…

677 ：676：2007/08/16(木) 02:20:50 ID:fhLiE/sw

うわぁ。
どうみても誤爆です、
本当にすいませんでした。

678 ：７７４ＲＲ：2007/08/16(木) 02:50:42 ID:cADm2Os7

>>676
婚約おめ。YB契約したらまた来てね。

679 ：ジャイロ：2007/08/16(木) 22:38:50 ID:G9gQCJPv

YBで阿蘇山に登ったことある人います？
もしくは原付で登った人をしってるとか。。。

680 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 04:16:46 ID:26Nb6sfp

阿蘇じゃないけど山を登ったことはあるよ
でもすごい悲しくなるからやめた方が良いよ……
まあ自分は4stだからかもしれないけど

681 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 07:38:34 ID:RGRQJacc

剣山スーパー林道なら走ったことあるよ。
30km程走ってめげたけど。

682 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 08:05:16 ID:ZMC64UyQ

それ聞いて、やっぱ中古で買うのやめたｗ

683 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 08:52:36 ID:26Nb6sfp

山というか坂上るならスクーターの方が速い
おいて行かれる＞＜
でも逆に下りはミッション原付の方が楽しいよ

684 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 09:01:24 ID:ZMC64UyQ

漏れリトルカブ乗ってるけど、カッコの良さでYBが気になってる
YBのオーナーの人はボアアップとかはしないの？

685 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 11:12:53 ID:ZZteBNHS

2ストのYB-1なんですが、ギアオイル交換してからしばらくして
エンジンのシリンダベースのとこからオイルがにじんだようになってきました
そのままにしたら壊れますか？

686 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 11:31:19 ID:zRxTlMqS

関連性は無いから直したいならベースガスケット交換

687 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 13:08:25 ID:5ggtHwt4

箱根峠ならステップ擦った事あるよ。
擦ったっていうか普通に曲がっただけなのに
地面とステップが当たったって感じだった(´･ω･`)

688 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 14:10:37 ID:FCJcw3mh

あぶく銭入ったから武川シリンダにキタコヘッド付けようか

689 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 17:15:53 ID:PSLVDI9H

エンストしそうな状態から無理やりアクセル捻って走らせるのって車体に悪影響？
１速発進が恐ろしく、いつも2速からこの手段で頑張ってるんだけど…。

690 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 17:25:58 ID:RGRQJacc

>>688
50ccじゃピストンの形状が変わろうがあんまり意味無いよ。
金が出来たならS-stageでも組んでボアアップするのが吉。

>>689
なんのためのクラッチだい？

691 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 19:13:54 ID:TmOM6sA3

>>684
4stでオー○ボー○を検討したけど、金額とかブレーキ強化への意欲が足りなくて断念orz

>>689
駆動系にダメージ与える可能性があります。少なくとも好ましいやり方ではありません。
てか何が恐ろしいの？

692 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 19:25:41 ID:PSLVDI9H

>>690
どうもクラッチ操作になれない…。
>>691
マジですか…。やっぱやめた方が良いんでしょうか？
１速発進でアクセル捻りすぎてウイリーして死にそうになってからトラウマ。

693 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 19:27:01 ID:5ggtHwt4

それは単純にクラッチ操作がヘタなだけでは・・・

おや？珍しいな、来客か

694 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 19:34:10 ID:54y2dIGb

>>691
タケガワのSステージならカブ系までとは行かないまでもなかなかリーズナブル。
ただ、キャブが無い。

TT-R50のキャブキットが使えるか知りたいところ。

695 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 20:09:23 ID:FCJcw3mh

>690
S-stageで組んでたんだけどちょっと物足りないからヘッドも換えようかなと。
調べたらオートボーイのヘッドが単品で売ってるみたいだからそれもいかも。
>692
スロットルのコントロールを練習だ。半クラッチを意識してやってみる。
>694
TT-R50用のビックキャブキットは使えるはずだよ。ただケーブルは換えないと長さが足らんかもしれん。
でも価格がボッタクリだから他車種流用で済ませたいね。

696 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 20:12:32 ID:54y2dIGb

>>695
インマニがあれば何でもできるんだけどな

697 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 21:31:24 ID:VUzfgfLg

数少ない部品ですらぼったくり扱い。

そのくせ使える部品が少ないと嘆いたふりをする。

立派だよ。

698 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 21:37:08 ID:gACvxDm7

>>697
何があった？

699 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 21:41:42 ID:VUzfgfLg

>>698
YBスレ見てた。

700 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 22:42:07 ID:nhWZbsEe

騒音出す糞バイクなんて乗るなクズ
盗難・イタズラ　ｻﾞﾏｰﾐﾛ
早くﾊﾞｲｸなんてゴミ処分したら今まで迷惑掛けたこと謝って首吊って死ね。
バイク乗って格好いいとでも思ってるの？幼いね
１２０キロ位スピード出して電柱に突っ込んで死ねよ
迷惑掛けたこと早く謝れよ　謝り方も知らないの？
バイクで騒音出して近所に迷惑掛けているのも分からないの？
早く答えろよバイクに乗るバカ。
他人への迷惑すら考えられない無神経な人間専用の乗り物＝糞バイクか？
バカには他人にどれだけ多大な迷惑掛けているか到底理解出来ないだろうな。
一体何考えて生きてるの？
通学路で徐行しないし騒音立てるし
なんでそんなに低脳なの？
騒音の迷惑理解できず糞バイクに乗るクズは死ねよ。
バカだからバイク乗っているのか
バイクに乗っているからバカなのかどっち？
悔しかったら答えてみろよバイクに乗る最低人間
なんでそんなに頭が悪いの？なんで騒音出しておいて罪悪感が無いの？
バイクなんてオモチャ破壊したらさっさと処分しろよ
ローンしてまで買う糞バイクの価値？
何で糞バイクなんて買っちゃったの？
何でモラルが無いの？　答えろよ低脳なクズ

701 ：ジャイロ：2007/08/17(金) 22:47:11 ID:SNlB7dhP

阿蘇山にのぼろうと思ってたんですが止めた方がよさそうですね(泣)
ところでここ　http://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/yamaha/yb-1.html
のマフラー切断って本当に出来るんでしょうか？

702 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 23:59:40 ID:paHmh0AR

>>692
YBでフロントアップって全開でガッとつながんとできんような。
まともなクラッチワークができるようになってください。

703 ：７７４ＲＲ：2007/08/18(土) 01:36:29 ID:DVXkF88m

YBのまとめサイトを作ろうかと思案中。
あいにく漏れは2st海苔なんで、2stの事しか詳しく書けないけども。
でこぼこさんトコのはキャブ洗浄とスプロケ交換のみだし、
他のサイトも高校生率1000%なサイトが多いんで…

いりませんか、そうですか。
自己満足ですとも、ええ。

704 ：７７４ＲＲ：2007/08/18(土) 01:44:28 ID:57dPdNK7

>>703
いいんじゃないか？今の数ある子供臭さ満載な感じのは簡便して欲しいと個人的に思うけど
大人というかおっさん臭いのもあっていいような感じがする

705 ：d ◆dKbK/oxnDk ：2007/08/18(土) 02:17:05 ID:4IGxQbxH

>>703
すみません。ぜひお願いします。
お手伝い出来るところがあったら何なりと仰ってくださいね。

706 ：７７４ＲＲ：2007/08/18(土) 03:21:57 ID:EtvzY76q

こんなゴキバイ乗ってるおっさんってどんだけ貧乏ｗ工房しか乗ってないって

707 ：７７４ＲＲ：2007/08/18(土) 03:38:11 ID:OpOcxv6u

>>704 >>705
了解。ぼちぼちやってきます。
自分でやった事のない事は、SMとにらめっこしながらになると思う…
FOURは触った事が無いから全然わかんないので、
修正箇所とか付け加えとかあったら是非ご指摘お願いします。
自鯖あるけど、電気代気になるし広告ガマンしてどっかスペース借りるかなぁ…

>>706
こんなゴキバイにもいいところ、魅力に感じる事はいっぱいあると思うんだ。
工房でもおっさんでも、それがいいと思ったらそれでいいんじゃね、とは思わないかい？

708 ：７７４ＲＲ：2007/08/18(土) 03:40:34 ID:OpOcxv6u

>>705
ふおおおおおおお
書き込んだ後に気付きますた、でこぼこさん本人降臨age!!
勝手な事してすいません(´･ω･`)
拙い内容になるかとは思いますが、こちらこそ是非宜しくお願いします。

709 ：７７４ＲＲ：2007/08/18(土) 04:29:08 ID:4IGxQbxH

>>707
恐れ入ります。
単にファイルをアップするだけだったら、うちんとこでどぞ。
なんとなーく鯖代払い続けているので、有効活用してください。
タイムラグの煩わしさはあるけど・・・。

ちなみに多摩近辺から高速30分範囲でしたら、整備用のデジカメ差し上げます。

710 ：７７４ＲＲ：2007/08/18(土) 08:38:44 ID:3Vs8l8lR

本格的になってきたなｗ

711 ：７７４ＲＲ：2007/08/18(土) 09:44:49 ID:ZqfrroWK

これは本気でwktk！

サイドのことで昨日小○さんから連絡もあったし楽しみなことが増えた！

712 ：７７４ＲＲ：2007/08/18(土) 14:09:35 ID:OpOcxv6u

>>709
デジカメだなんて、ﾄﾝﾃﾞﾓﾅｲ！
接写が苦手な某Fメーカーの回し者なんで、
大丈夫です。わざわざありがとう御座います。
ちなみに関西在住orz

最近売れねーなぁ…

713 ：７７４ＲＲ：2007/08/19(日) 15:29:02 ID:RCnK3SlR

流れぶった切ってすみません
チェーン調整の時、シャフトの右側だけ回せばいいんでしょうか？
ソケットレンチで小一時間・・・ぴくりともうごきません(つД`)

714 ：７７４ＲＲ：2007/08/19(日) 15:41:03 ID:Sk6E0IIu

>>713
動かないのはアクスルシャフトのこと？
普通は左からせめると思うけど。
割ピンあるし。

715 ：７７４ＲＲ：2007/08/19(日) 16:01:54 ID:xE2aHBKB

>>713
わからないなら、一度バイク屋行って見てこい。
１０００円くらいは取られると思うが、駆動部の整備不良は事故に直結するから、
修理代＋治療費で１０万円コースとか事故死とかを考えると安いはず。

716 ：７７４ＲＲ：2007/08/19(日) 17:16:46 ID:mCUxtY4U

>>713
>>1の凸凹さんとこ見てこい。

717 ：７７４ＲＲ：2007/08/20(月) 18:05:37 ID:7FknAv+v

スリップサインが出ていたので、バイク屋でタイヤ交換してもらった。
タイヤとチューブですねと言われたので、ハイと言ってしまったんですけど、
普通はタイヤだけ変えるの？それともタイヤとチューブ一緒に変えるの？

718 ：７７４ＲＲ：2007/08/20(月) 18:13:16 ID:G2gCcTvK

スリップサインまで出てたらタイヤとチューブどっちも変えるかな

719 ：７７４ＲＲ：2007/08/20(月) 22:40:13 ID:v8Yt8orL

あら、俺はチューブ使い回しちゃった。

720 ：７７４ＲＲ：2007/08/20(月) 22:44:36 ID:ehjkdypi

俺もスリップサインだとチューブまで変えるってのは初耳。

721 ：７７４ＲＲ：2007/08/20(月) 22:50:39 ID:LcaUaPHc

たまにしか替えないんだろ？
ケチケチせずにチュ－ブもフンドシも替えとけよ。
新しい方がパンクの確率が下がるのは間違いないんだから。

チューブ交換が好きだっていうならパンクするまで使ってもいいけどさ。

722 ：７７４ＲＲ：2007/08/20(月) 23:08:09 ID:a9w/gk79

このスレ見てたらYB1また乗りたくなってきた(´Д｀;)
もらい事故の保険金で速さ求めてRZ50買ったのがアホに思えてきたわ

723 ：７７４ＲＲ：2007/08/20(月) 23:21:14 ID:fnjRJsir

>>717
目安だけどタイヤ交換の2回に一回くらいは変えたほうが良いよ。

724 ：sage：2007/08/20(月) 23:34:19 ID:s1W6YsDY

女の子でYB乗ってる人ここにいる？(´･ω･｀)

725 ：７７４ＲＲ：2007/08/20(月) 23:40:31 ID:s1W6YsDY

ごめん、sage書く場所間違えた…
普通に恥ずかしい(´･ω･｀)

726 ：７７４ＲＲ：2007/08/20(月) 23:56:51 ID:9vUJ/k2S

>>725
いないとまでは言えないけど
楽しんだもん勝ちだと思います

727 ：７７４ＲＲ：2007/08/21(火) 01:23:52 ID:S0gLXfEO

four買って今週末納車でショップから乗って帰らなくちゃいけないんだけど。
つい最近免許とったばっかりだからほとんど走ったことないんだよね（講習で２、３０分スクーターで走っただけ）
そんな俺になにか気をつける事等あればご教授願います。
一応本とかネットとかでミッション式バイクの乗り方とかは調べてはいるんだけど…

728 ：７７４ＲＲ：2007/08/21(火) 01:56:10 ID:Y8HCdOG5

YBのMTはロータリー式だって事は覚えておいてね
後は車の免許とったならクラッチの感じとかは分かると思う
原付とったなら慣れるしかないなぁ

729 ：７７４ＲＲ：2007/08/21(火) 06:16:53 ID:ikJEclT6

>>727
普通に恥ずかしがらずにショップの店員に乗り方聞くべき。
立地にもよるけど店の裏とかで練習させてくれると良いんだけど。
とにかくバイク屋で始動、そのまま車道に出ていくのは危ないから止した方が吉。

>>728
FOURはロータリーではないぜ。本格的(ｒｙ

730 ：７７４ＲＲ：2007/08/21(火) 09:55:48 ID:Y8HCdOG5

本格的リターン式って書いてて、一般的なリターン式だと勘違いして調べてると可哀想だから一応教えてやれよ

731 ：７７４ＲＲ：2007/08/21(火) 10:24:50 ID:Z+H8VuSj

>>727
まさに「お前は俺か」状態ｗｗ
俺も2sｔモデル買って、ナンバー持って今週末にちょっと離れたショップに引き取りに行く予定。
自分は今までカブ（ちょっとだけ）　+　スクーターしかバイク運転歴はない。
自宅まで10ｋｍ以上離れてるから帰り道に自爆しねーか心配なんだが。。
ショップの人には「MTの車乗ってれば原理は一緒ですから大丈夫っすよ」とか言われたが。
俺はシフト操作よりも咄嗟にフットブレーキが出来るかどうか心配。

一応店の前ですこし練習させてくれるそうなので、裏道とか農道走って帰ってきます。

732 ：７７４ＲＲ：2007/08/21(火) 11:48:25 ID:FFH95ZH8

>>730
じゃぁ新ロータリー。
カブのミッションがTOP→Nが出来なくしたとき、一時期使っていた名称だよ。

>>731
俺もスクーターからYBへ乗り換えですが、ブレーキング時に間違えてクラッチ握る事必至ｗ

733 ：７７４ＲＲ：2007/08/21(火) 12:53:22 ID:ABbW0Aq8

http://p.pita.st/?m=jurefgqa

近所で見掛けたYB-1(?)なんだけど、ﾏﾌﾗｰのﾒｰｶｰ等々解る人いるかな？
そもそもYBじゃ無いのかな？
全体的にかなりﾚﾄﾛな雰囲気だったけど

734 ：７７４ＲＲ：2007/08/21(火) 13:07:36 ID:dbwk8jiQ

ワンオフじゃね
しっかしガラクタの寄せ集めみたいな貧相なバイクだ

735 ：７７４ＲＲ：2007/08/21(火) 14:01:11 ID:Jvxat+Wk

YBはボトムニュートラルリターンの逆シフトだろ

736 ：７７４ＲＲ：2007/08/21(火) 15:21:19 ID:ABbW0Aq8

>>734
ﾜﾝｵﾌだったら入手出来ないなあ…
貧相に見えるのは写真のせいかも
いかにもﾚﾄﾛなｵﾌ車って感じでかっこよかったよ

737 ：７７４ＲＲ：2007/08/21(火) 17:17:19 ID:2w/yegzW

>>733
詳しくは分からんが2stトレール車からの流用だと思う。50ccとか80ccあたりの。
伊予柑ウインカーをフォークブーツ上のつけてるの初めて見たｗ

738 ：７７４ＲＲ：2007/08/21(火) 21:38:27 ID:U1NDzOnu

カタチ的にはFSとかのと一緒っぽいね
耐熱塗装して黒くなったFSのノーマルチャンバーだと推測

739 ：７７４ＲＲ：2007/08/21(火) 22:45:25 ID:ABbW0Aq8

>>737 >>738
どっちにしても入手困難ぽいね
持ち主に凸して聞いて詳しくみようかな
ﾏﾌﾗｰ以外も色々と
返答くれた人ありがとう
画像消しときます

740 ：７７４ＲＲ：2007/08/21(火) 23:21:06 ID:KxjiaQln

>>728 >>729
レスサンクス、やっぱ店の人に聞いたほうがよさそうやね。
>>731
俺なんかこれが公道走るの初めてでいきなりMTでなおかつ
取り行くの仕事帰りだから夜だぜw
友達には無謀だろって言われたけどまぁ安全第一でゆっくり裏道で帰ろうと思ってるから
どうにかなるでしょ多分。
・・・不安だけどな。

741 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 10:16:09 ID:inRRCHAa

>>733がどんだけボロボロのガラクタか見たかった

742 ：ジャイロ：2007/08/22(水) 16:48:15 ID:cn+aXdeD

YBにタコメーターつけたいんですが、電気式じゃないとつかないんですか？

743 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 17:09:20 ID:0vABkDzd

>>742
無理です。

744 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 19:56:07 ID:PqlQ1bIM

ちょっと気になったんだけど、
２速発進ってやっぱ良くないの？
もう２速発進に慣れちゃって…マズイなら癖直さないと…。

745 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 21:05:02 ID:j/CMRqCy

普通に発進できてるならいいんじゃないの

746 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 21:31:44 ID:Ha5ratNj

一万しかないけど走れるＹＢ－１ＦＯＵＲ欲しい

747 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 21:34:58 ID:PqlQ1bIM

>>745
なら良かった…。
後、この季節なのに停車後の発進でアクセル回してもかかりが悪く、
たまにエンストしそうになったりするんだけど
何が原因なんでしょうか？整備等サッパリでどうしたものか…。

748 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 21:40:16 ID:xA3beSFq

雨の後なんかはそういうもんだぞ

749 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 21:52:32 ID:PqlQ1bIM

>>748
雨の後だけでなく、ずっと晴天だった昨日もそんな感じでした…。
前はそんな事なかったんだけどなぁ…。

750 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 21:59:02 ID:0/WrJl2A

>>749
自分で答え分かってるじゃないの。

整備せずに乗りっぱなしだからだろ。

751 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 22:09:48 ID:PqlQ1bIM

>>750
中古で買ったものの、一応まだ乗り始めて僅かしか経ってないです。
一応YB-1買った所の店員が整備はしてくれたって事で油断してたんですが…。

752 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 22:53:02 ID:0/WrJl2A

>>751
整備済み車両を購入したんなら付きあおう。

「かかりが悪い」って表現だけど、エンジンが始動しにくい？
アクセル開度にエンジンがついてこない感じ？

なんとなくクラッチレバーの握り方が甘いだけな気がするけどね…

753 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 22:57:05 ID:PqlQ1bIM

>>752
すみません…感謝します。
後者の方ですね。
クラッチレバーについては流石に慣れですよね…。

754 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 23:12:26 ID:0/WrJl2A

>>753
基本的にYBは非力だからモリモリ馬力はでないことを前提として。

アイドリングは安定してる？
決まった速度域で感じる？
あと、2stか4stかも。

質問ばかりでスマンが。

755 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 09:14:06 ID:pCpTyJhO

>>754
アイドリングってのは止まってる時でしょうか？
止まってる最中は場合によってはアクセル回さないとエンストしてしまう場合も…。
速度域は比較的安定しているとは思います。
後、4stです。これは先に言わないとですよね…申し訳ないです。

756 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 09:43:49 ID:9r7fCnrI

>>755
いろいろ聞いたけど結局エスパー回答しかできないな…

エアフィルターが汚れてないか確認。（たぶん大丈夫だと思うが）

あと、アイドリングスクリューを回して少しアイドル高めにするといいかもしれん。

757 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 11:57:25 ID:pCpTyJhO

>>756
いえいえ！エスパー回答で全然問題ないです。実際、車体見てみないと分からないし…。
フィルターか…。掃除方法どころか場所すら分からないから調べて慎重にやってみます。
アイドリングスクリュー…？最早単語すら知りません…。ネット環境フル活用して頑張ってみます！

758 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 12:15:54 ID:MgeqA7OT

本屋行ってメンテ本一冊買ったほうがいいな。
ちゃんとしたやり方がまとまって載ってるから、後々も役に立つ。
ネットのあやしいメンテ法をいくらググっても基本は身に付かないし、
対症療法にしかならん。

759 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 13:20:50 ID:pCpTyJhO

>>758
成る程…。確かにその場しのぎだけのメンテになっちゃいますよね…。
別に、本自体は何買っても問題ないですよね？まさかYB-1専用の…なんてある訳ないだろうし…。

色々と参考になりました！どうもありがとうございます。わざわざ夏厨レベルな質問に付き合って頂いて申し訳なかったです…。
一応色々やってみて、そのまま満足して逃げるのも癪なんで、もし邪魔じゃなければチラ裏程度に結果書かせて頂きますね！

760 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 14:08:50 ID:4KLbEqYl

>>744 ２速発進、問題無く出来ると云う事はかなり体重が軽いんですね。
エンジン側のスプロケ、１３Ｔに変更すれば幸せになれますよ。

761 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 15:42:03 ID:pCpTyJhO

>>760
結構平均的です。170の60なんで…。単に自分がスムーズだと思ってるだけだったり？
スプロケ…？ですか。良く分かりませんが、ちょっといじってみたいって願望があるので、頑張ってみます(`・ω・)

762 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 16:08:16 ID:q3ZHRMtI

ノーマルはかなりローギヤードだから二速でできてるんだろう
で一速発進だとブン回さなきゃならなくてバランスが悪い感じ
ピザじゃない様だからフロントスプロケットを12Tか13Tに換えればいいと思うよ

763 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 19:17:53 ID:/QI8Nus6

F13枚にしたら1・2速の繋がりが良くなったぶん最高速がのびて原付の速度じゃなくなったorz
二種登録しなきゃ…

764 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 19:30:47 ID:PgnucNcB

メインキー？の位置を変えたいんですけど、変なネジがあります。。。
なんか＊みたいな。どうやって外しましたか？

765 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 19:36:14 ID:vFAVBi3d

犯罪に繋がるから鍵の質問はNGだ。バイク屋行ってこい

766 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 19:46:31 ID:h7OTz443

鍵系は専門業者に委託しましょう

767 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 19:55:04 ID:PgnucNcB

764です。
そうですか↓↓
カギの位置を変えるだけなんですけど、誰かやった事ある方いませんか（＞_＜）

768 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 20:00:56 ID:0HJso0ZK

やったことある無しじゃなくて、質問がNGなんだよ
バイク屋さんに行って来い

769 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 20:19:35 ID:p1Cb96PL

俺もオーナーとして答えをここに書いて欲しくはないけど
メインキーの位置って変えられるの？
あえて変えることのメリットって？

770 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 20:31:33 ID:AzmA+7nf

キーシリンダを上下逆にすればキーホルダで傷がつかなくなる。

…とかじゃね？

771 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 20:35:30 ID:3d2xFeAV

YBいじりはどれもこれも加工から始まるからぬ
配線延ばして取り付け箇所にｽﾃｰなりﾈｼﾞ穴でも用意すればタンク下でもサイドカバーの中でも移設できるんじゃね

772 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 21:00:45 ID:p1Cb96PL

>>770
おもろい（＾＾
その柔軟な発想がうらやますぃ

773 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 00:18:29 ID:BcT/4tte

犯罪もなにもトップブリッジとキーシリンダを固定してるネジのことだろ？
どうやったら犯罪につながるんだ？

774 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 01:54:06 ID:uFJdFk0R

>>773
よく構造を考えるんだ

775 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 06:35:02 ID:AWISYUz9

ヤフオクで買った人っている？
　　　　　　　　　　　　まわりにバイク屋無いし金もないし中古のが欲しいんだが

776 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 07:02:57 ID:nae5wZmk

ヤフオクよりはgoobikeを推奨するが

777 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 09:49:05 ID:mg2aQx4D

YB50かCD50買うか悩む･･

メッキが最高なＹＢか、、親父臭さのＣＤか。悩む～～

778 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 11:37:41 ID:uFJdFk0R

いじりたいならCDに汁
つーか、YB50はめｋ（ｒｙ

779 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 19:29:47 ID:SVc5DKb2

スピードメーターを変えたのですが、配線がわかりません＞＜
ニュートラルランプとオイルランプはただ新しいメーターのそれと
車体側のそれをつなぐだけでいいのですか？？

780 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 21:09:49 ID:ftPIK/RL

社外品か純正か、くらい説明したらどうかと

ま簡単に壊れるもんでもなし、やってみれば？

781 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 22:36:55 ID:SVc5DKb2

YB-14stのシートって2stにもポン付けですか！？

782 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 22:38:25 ID:SVc5DKb2

>>780
すいません、779です。
社外品です。明日やってみようと思います！

783 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 22:39:34 ID:3z8jst2k

シート前側のｺの字のフックの加工が必要だったと思う

784 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 22:48:31 ID:SVc5DKb2

355-24730-03がFOUR用で355-24730-02が2st用ですよね？

785 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 00:30:47 ID:cV9t4oAg

質問なんですが、６０Kmで走行すると急に回転数が落ちてエンジンが止まってしまいます。
そのあとエンジンをかけてもかぶった状態になってアイドリングがおちつきません
急に回転数が上がったまんまになったり、回転数が落ちて止まってしまいます
当方2st yb-1です
大体でいいのでどこが悪いんですかね？厨臭い質問ですみません

786 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 00:51:05 ID:qDZ9/q9S

吸排気っぽいな

787 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 01:05:01 ID:cV9t4oAg

>>786
吸排気ってとことはエアフィルorマフラーっすか？
心なしかエンジンの圧縮も低いような気がするんですよ？
素直にﾊﾞｲｸ屋に持っていったほうがいいんですかね？

788 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 01:19:00 ID:Q9jLgaxY

素直にバイク屋持って行ったほうがいいと思うんですよ？

なんだかなぁ…
いや、787のせいにする訳じゃないけどさ。
ここ数日の流れ見てると、まとめサイトを
頑張ってわかりやすいように構想練ってカタカタ打ち込んでるのが
アホらしくなってくる…

だからって辞めたりしないけど、
連絡用晒しメアドは載せないでおこうかな。
掲示板もココあるし要らんか

789 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 01:29:07 ID:cV9t4oAg

>>786-788
ありがとうございました
そうですね
壊れたらﾊﾞｲｸ屋に素直にもっていきます。
ﾊﾞｲｸが退院したら今度は教えてじゃなくて普通にyb乗りの方たちと雑談したいと思います
それではここらで失礼しますm(__)m

790 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 02:08:39 ID:Q9jLgaxY

最初は誰だって初心者。
おまいさんだって興味があるから、
自分でできるならやってみたいと思ったから
2chのココにたどり着いたんだよな？

少しでも、そんな人の手助けになればと思って
カタカタやってきます。

住人のﾐﾅｻﾏ、もしよかったら
アレやコレや欲しいページなり機能なり
言って下されば助かります。宜しくお願いします。

791 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 02:11:05 ID:bUlc2QUU

>>788
超ガンガレ

792 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 02:23:20 ID:bUlc2QUU

>>788
って言うだけだと無責任な気がするんで、
手元にYBが無いんで適当に写真とって送ってください。
CD50ならいくらでも写真をとります。

とりあえず作ってもらいたい（おきたい）内容
・日常点検　調整方法・交換方法
・毎月1000キロぐらい乗るとして、３ヶ月ごとにやったほうがいい事
・ビンボー整備
あと、2st、4stの見分け方とオイルかな。

793 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 05:16:43 ID:EF8ed63O

>>775
ヤフオクは屑な玉を握らされても泣かない強い心が必要。
できれば腰上ばらしたりの最低限の整備ができるほうが良い。
もしそれら整備ができない、バイク屋も回りに無いってんなら手を出さないほうが懸命。
優良な個人出品者もいるが、安さを売りにしているブラックな業者に手を出したりしないよう。

794 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 05:38:59 ID:WPfCfHIc

>>785
そもそもYBは60キロも出すバイクじゃないので、ここで聞くよりバイク屋もっていくのが吉です

795 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 05:40:04 ID:hb9ZHLk0

>>785
ﾋﾟｽﾄﾝかｼﾘﾝﾀﾞに傷があるかもね

796 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 08:01:52 ID:/+YCIoT4

とりあえず質問テンプレを作った方が良いのでは無いか

797 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 06:19:03 ID:nL7r2Cze

【2st or 4st】
【走行距離】
【改造箇所】
【日常整備･点検】やってるなら詳細も
【不具合･故障】出来るだけ詳しく
【その他】工具やSM･PLの有無、修理経験や要望等々

※注意点
・車体を見ていない為、回答は正確ではありません
　あくまで参考としてお考えください
・故障かな？と思ったらバイク屋に持ち込み超推奨
・修理出来るか出来ないかは個人差があります
・全ての修理、整備や改造は自己責任で

テンプレ考えてみたけど、質問されても｢バイク屋池｣じゃ意味無いよね
俺は解る範囲なら参考として答える位なら良いと思うけど
皆はどう思う？

798 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 12:00:47 ID:s36woSl5

高回転域で吹けないんですが原因には何が考えられますか？

799 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 12:38:47 ID:TXPpXYEO

>>798
バイク屋池

800 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 12:40:11 ID:kC3xxer7

>>797
質問する側にある程度知識や経験があって
現状を説明する力を持ってれば力にもなれるんだろうけど
その辺ﾀﾞﾒﾀﾞﾒな椰子に限って>>798みたいな質問するんだよな。
次ｽﾚのTOPに貼って様子見るのはｱﾘだと思う。
「質問時は厳守！」ってのを強調してな。

>>798
回転の限界

801 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 18:26:27 ID:q0LxFn0m

俺はさぁ、いつも質問に答えるやつだけが質問に答えようとするから
質問するやつに的確な、正確な答えだけをしなくてはならないって思うから
そんなギスギスしてしまうんだって思うんだけど。

大雑把な質問、いいかげんな答え、それでいいじゃないか。
規制でバイクは楽しくなったのか？
ダメダメな奴が大勢いたほうが楽しいんじゃないの？

俺は（ちっちゃい)バイクには自由を求めるし
型にはめようって奴に疑問を感じる。

802 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 18:27:48 ID:q0LxFn0m

>>799
笑ったけど貴方のエスプリは次スレからほかのスレで発揮しなくてはならないね　ｻﾞﾝﾈﾝ

803 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 19:17:21 ID:b44aAz2J

自分は適当に答えることが自由だとは思わないし、ダメな奴といても楽しくない。
原付スレだからスキルにばらつきがあるのは仕方ないが
解答者まで適当じゃネタスレ化する。

参考になるテンプレなら貼っておいて質問者が選べばいい。
テンプレ使って情報をたくさん引き出すのも、使わずにグダグダになるのも。

804 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 19:56:42 ID:Jtrlt46s

>>1の古いテンプレを加えた者ですが、>>797のテンプレ追加は賛成です。
投げっぱなしの質問、投げっぱなしの回答が行き交う現状をそこまで、
悪く思っていませんが良くなっていくかもしれません。
あと使うか使わないかは質問者の自由でしょう。
強要して満足のいかない回答しかされなかったら何とも気分悪いですし。

805 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 20:34:07 ID:JCvxdmSs

個人的な意見としてはテンプレ使う人にはちゃんとした回答をあげたいと思うかな
これから>>797氏のテンプレを追加しよう

806 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 21:10:48 ID:b44aAz2J

最低限2stか4stかは明かしてほしい。

だが、テンプレ厳守には少し抵抗があるのも事実。
テンプレ使わなくても生暖かく見守るくらいの余裕は欲しいね。

807 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 21:34:15 ID:nL7r2Cze

テンプレは暫定だし使う使わないは任意で良いかな
使った方が答え易いみたいな文言を足してみるとか
初心者の質問を前提に考えたテンプレなんで、知識も技術もある人には必要無いし
注意はもう少し追加必要かな？

808 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 22:07:10 ID:q0LxFn0m

YBをさぁ「バイク」っていうと怒るバイク海苔がいるんだ。
でも、俺は悔しいから「ちっちゃいバイク」って言っている。
バイク海苔の言っていることもわかるからね。
でも俺のYBはバイクなんだよ、俺にとっては。

前にYBは「バイク」なのかってYBスレで質問したことがあるw
その時は答えをもらえなかったっけ、
2ストか4ストか書かなかったからかなw

俺が考えるYBの思いを相手に伝えることができるなんて甘えるつもりはない。
同時に相手の考えを無視するつもりもない。
だから｢ちっちゃいバイク｣なんだけど。

いろいろな人たちがいろいろな人生を生きている。
誰もが思いを共有できるなんて考えるなら甘えすぎだ。
でも、限界はあるけど相手がいるって考えることぐらいはできる。

このスレに限っても質問の後に2ストか4ストか確認する発言がある。
もし質問する人が見知らぬ回答をくれる人のことを少しでも考えれば
きっと最初に自分からはっきりと言っていたろうに。

俺は>>806には賛成だ。

たぶん、ここをどうしたいのかって思いは違わないんだって思う。
ニュアンスの問題なんだろうな。

809 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 22:13:43 ID:JCvxdmSs

英語だと自転車ですらバイクって言うわけだけどそれとVMAXとか一緒にされたら腹立つでしょ
原付とバイクが違うってのも同じ事じゃないの？
俺はＹＢは手軽な自転車みたいなものだと思ってるし、遠乗りするときは400ccのほうに乗る
やっぱり原付は原付。普通二輪・大型二輪は別物だとおもうよ。
まあスクーターと一緒にするなっていう意見ならまだ賛同できるけどな

810 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 22:29:26 ID:q0LxFn0m

スクーターと一緒にするなｗ

811 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 23:09:54 ID:kC3xxer7

>>808
現実問題、回答者のことなんぞ微塵も考えてないようなｱﾚな質問ばっかりだったんで
テンプレ入れるか入れないかって話になったんじゃまいか
回答の方針として「親切な奴が何でも質問に答えるスレ」みたいな形にするってのもいいのかな、とは思ったけど。

でバイクかどうかって話、はっきり別物だと思う
漏れは軽二輪に乗り換えて行動範囲がものすごく広がった。
それまで片道1日かかってた場所まで半日で行けちゃうんだから、その差はやっぱり大きいはず
機械としてみるなら確かにバイクだけど、移動手段と思えばｳｻｷﾞとｶﾒくらいの差はあるんじゃなかろうか

812 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 01:10:27 ID:nBUIXpU1

YBは「たかが原付」と言ってしまうには勿体無い乗り物だと思う。
エンジンこそ非力な50ccだけど、無駄なものを一切省いた、機能美みたいなのをムラムラと感じる。

ただ2km以上の移動は専ら自動二輪だけど

813 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 01:45:46 ID:l5a4cEvW

糞くだらねー誰も読みたがらないような長レスしてんじゃねーよウンコども

814 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 02:03:03 ID:gCNc2SI8

糞くだらねー誰も読みたがらないような1行レスしてんじゃねーよウンコ（笑）

815 ：790：2007/08/27(月) 02:08:02 ID:PBKtefQN

(´･ω･`)

816 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 07:52:49 ID:kHLI7QFj

>812
無駄な物だらけだって
工房が見栄で乗るマグナ50と同じカテゴリの原付

817 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 08:17:57 ID:HKtN3Zze

まあYBなんてマグナとかジャズなんかと同系統ですねぇ
CD50何かは無駄なものを省いて実用向けな感じがするけど

818 ：785：2007/08/27(月) 09:10:16 ID:Mptw2zqD

皆さんお騒がせしました
原因はタンクから錆びが流れてきてキャブをつまらせていました泣
あと圧縮はバイク屋の人曰く「そこまで低いわけじゃないよ」
だそうです
ありがとうございました

819 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 10:25:41 ID:PBKtefQN

オクでサイドワインダーｷﾀ

820 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 11:11:18 ID:2ERI4Gao

無駄が無いと言ったらチョイノリじゃないでしょうかネ。
無さ過ぎるんだけど、変速機構があるだけマシか

821 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 11:36:46 ID:gCNc2SI8

ﾁｮｲﾉﾘは無駄がないって言うよりﾀﾞｲｴｯﾄのし過ぎじゃまいか

822 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 15:44:21 ID:sgS2/lVV

KIJIMA製のインジケータ（赤、緑）を買って、
オイルとニュートラルランプとして使おうとしたのですが点灯しません。
配線は、純正メーターのランプが繋がっていたのと同じようにつないでいます。
（赤×黒とオイルの＋、水色とニュートラルの＋、アースは黒？）
バッテリーに直接つないだら点灯したので玉も死んではいません。
2stの初期型のYB-1です。
他に何の原因が考えられるでしょうか？
宜しくお願いします。

823 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 18:39:02 ID:PBKtefQN

そもそもニュートラルに入ってないとか

824 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 19:08:06 ID:sgS2/lVV

822です。
入ってます。他に原因は無いでしょうか？

825 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 19:47:22 ID:V225bbRr

>>824
YB側の茶色がプラス
黒/赤（もしくは灰色）がオイルのマイナス
水色がニュートラルのマイナス

LEDだと極性があるんで注意。
とりあえず電装をいじくるにあたって、配線図かテスターがないと大変だよ。

826 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 21:06:31 ID:sgS2/lVV

ありがとうございました！
点きました＞▽＜b

827 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 22:01:23 ID:y5MG5yfn

>>731です。
土曜日に無事自宅まで帰り着くことが出来ました。ミッションのバイクは初めてでしたが
帰り道じょじょにシフトチェンジにも慣れてきました。心配していたフットブレーキも何とかできた。
信号待ちの時に店舗のガラスに映った自分を見てたら、自分は体格がいいので
「鉄馬に跨る」というよりロバに乗ってるみたいでワロ他。

>>727さんは無事に着いたかな？

828 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 01:36:37 ID:MGNHZW9I

チャンバー入れ換えた序に
友達にちょっと乗せてやったら…

ちょｗｗｗ一速でどんだけｗｗｗｗどんだけｗｗｗｗｗｗｗ
シフトアップｗｗｗｗｗちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

漏れのYBたんをいじめないでくれよぅ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

829 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 21:00:17 ID:nXnoUqfw

【2st or 4st】4スト
【走行距離】14000（メーターで）実際は1700。3000近くの時に事故でフロント
周りすべて取っ替えたんで。
【改造箇所】改造って言わないかもしれないけどYECのフォークブーツ、YECの
リアキャリア、TECのコンチネンタルハンドル。
【日常整備･点検】詳細かぁ、オイル交換は2500キロごと。チェーン張りもやる
けどもう少し頻繁にやるべきかなって思っている。それぐらいかな。
【不具合･故障】何度もこけたおかげで曲がっていたライトがまっすぐになった
かな。ただ、10センチ近く中心からずれているんだよね。他の奴が乗ると中心
からずれたライトに恐怖を感じるらしい。俺はハンドルのブレを感じないけど･･･
あと、ニュートラルでチェンジペダルを一回踏んでニュートラルランプが消えた
ときにクラッチを繋いでみないとどこのギアに入っているのか入っていないのか
わからない。ニュートラルランプが消えているのにニュートラルに入っている
こともある。たいていは1速か3速なんだけど･･･
ゆるい下り坂でメーターが振り切れてからさらに加速するとエンジン音がチョット気になるのは仕様だろうか？ｗ（これは質問じゃない)
【その他】工具はYB買ってすぐ何軒もホムセンで探してトルクレンチ買った。
さぁ、これで俺もサンデーメカニックだってうきうき気分でなんかボルトを締めて
みようって思ったらどれぐらい締めればいいのかわからない(ﾁｮｲ泣　
あのときの惨めさを誰がわかってくれるんだろうなぁ。
レンチはKTCでそろえている。（使うものだけだけど)
SM･PLは無し、修理経験なし。

要望としてはテンプレこんな長くなくてもいい気もするんだけど･･･
テンプレで25行あると読んでもらえないような気がして怖い（^^;;
それにほとんどこのスレに過去に書いたことの繰り返しだし･･･
あと年式はあったほうがよくない？

質問なんだけど、
エンジンをばらすと、慣らしをもう一度しなくてはならないんですか？

何でそんなことを聞くんだとか、何でばらすんだとか言われると困るんですが
今、ふっと少しは元のあたりとずれるだろうし慣らしするんだろうなぁなんて考え付いたもので･･･

830 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 21:09:31 ID:sQkLvYDy

>>829
布団を敷こう！な！

831 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 21:20:26 ID:cYIMxCVa

>829
すげーやらしーケツ穴っすね。ヒクヒクしてるっすよ。

832 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 21:21:34 ID:o+1ktQVt

>>829
年式はとくにいらないと思う。
2st、4stの判断基準にはなるかもしれないがそれくらいは自己申告させればいい。
年式ごとのその他の違いは外装の色くらいだろ。

エンジンばらしたなら摺動面のあたりがかわるから慣らしするべき。

833 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 21:23:18 ID:nXnoUqfw

う～ん、テンプレ書くと親身に質問に答えようって気持ちになるって書いた人いたけど、
ずいぶんフレンドリーな反応だなｗ

ひょっとして

＞質問なんだけど、
＞エンジンをばらすと、慣らしをもう一度しなくてはならないんですか？

2行のほうが答えやすいんじゃないか？

834 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 21:25:42 ID:nXnoUqfw

>>832
ありがとう。
他のスレで500キロごとにオーバーホールしなくてはならないレーサーの話が出ていたんで
じゃ、慣らしはいるのかいらないのか、
慣らしをやるならレーサーってのはほとんど慣らしをするだけなんだなってふと思ったんで･･･

835 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 21:45:11 ID:o+1ktQVt

>>834
レーサーだと1レースごとに全バラ指定のものもあるからね。

その場合でも慣らしは有効。
シビアな組み方してるから慣らしの距離は短くなるはずだけど。

836 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 21:56:28 ID:n4BWl3AS

関係ないけどドラッグレースなんてたった400mを1度全開走行しただけでO/H。

<チラ裏>
そろそろオイル交換だからエフェロプレミアム買ってきた。
</チラ裏>

837 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 22:04:15 ID:wuZFTNO1

YB-1はｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝにならないの？

838 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 22:30:58 ID:YPgY/97p

>>836
プレミアムはいらんやろ…でも交換したらインプレ聞かせてね

>>837
近々なると思うよ。だけどYBは単純明快な機械であってほしいな。規制の糞！

839 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 00:43:14 ID:h7lmxPbf

>>829
2stか4stかさえわかれば大抵の質問には答えられるんじゃないかな？
あとは対話式に進めていけばいいと思う。マターリ進行していくのが好きだから。

ただし、画像がないと説明できない部分もあるから、その辺は、703氏に任せて・・・。

840 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 06:22:40 ID:LG/3eEU4

>>839
>>829は軽いジョークｗ
｢お前ら飯食ったか？｣にしようと思ったけど
それだとかえって面白くないんで
YBに関係ないけど最近疑問に思ったバイクの事を聞いてみた。
最初の一回ぐらいは許されてもいいような･･･

逆に質問に関係ないことは書かないほうがいいよって話かなw

>>703さんがYB用アプロダだか画像掲示板を作ってくれるのはうれしいw

>>835,836
読んでいて思ったんだけど、
普通は慣らしって長く乗るためにいい状態を長く続かせるために行うし、
ばらすのは何かトラブルの結果のオーバーホールってことが多いと思うけど、
貧乏プライベートを別とすればそのレース、そのゼロヨンでいい結果を出すことだけを考えるなら
慣らしは少なくてもいいんだろうなぁ。
たぶん何年も同じマシンに乗るわけじゃないだろうし。

841 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 15:41:20 ID:xtVEvtci

>>838
最近もっぱら1500km前後でプレミアムです。ゼロハンエンジンにそれはおかしいだろと、
とてもアホだろと自分でも思いますが、8000～rpm域を結構使うって事で念のためそれにしています。
しかも毎度ゾイル添加(2,3%)ときてます。もう救いようがないです。
ノイズは皆無に近く調子はめちゃ良いです。
Fスプロケ12T、給排気ノーマルですがメーターは振り切ります。
機関を労わるために13Tにしてもいいかも・・。

842 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 16:00:28 ID:hq/gAfnx

慣らしは主に新品の部品のバリを取るためのものだから
ただバラして組み直しただけなら初回ほど長くやらなくていいんじゃないか

843 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 17:59:27 ID:0frZCkvg

今日修理に出してきたぜ

844 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 19:32:47 ID:6seG+XRN

今日ツーリングに行ってきたぜ

845 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 05:42:32 ID:J5YsC7Hq

って、昨日は雨だったじゃないかって思ったけど
ヤフーみると少なくとも夕べは北海道と九州が晴れている。

この時期の雨はしんどいなぁ。
カッパがサウナスーツのようだし・・・

846 ：703：2007/08/30(木) 14:13:04 ID:Jn3tnbkB

バックステップの他車種流用の情報が欲しい(´･ω･)ｽ
リンク要請だけでも結構大変だなぁこれ…

847 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 14:56:17 ID:fz5gRkeW

>>846
流用情報っても～250ccまででYBのサイズに合う小さめの奴準備して台座をアルミ板から自作しかないよ…。

エアクリのスポンジ洗って乾かしてる間に洗車してたら雨降ってきたorz
灯油臭いけど風呂場で風呂場干し…

848 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 00:18:46 ID:N4j7ga0D

ＦＯＵＲのガソリンタンクって
2stにポン付けですか？

849 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 01:26:34 ID:vg+T8wee

うん

850 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 07:54:03 ID:K5lBkFR+

タンクは大丈夫かな

851 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 09:09:24 ID:K5ugb3S+

【2st or 4st】4st
【走行距離】5200km
【改造箇所】
ウインカー交換
タコメーター追加
リヤショック交換
Fスプロケ12丁
【日常整備･点検】
500km:初回オイル交換、ウインカー交換
1000km:1000km点検(店で)
2500km:オイル交換
3000kmくらい:スプロケ、リヤショック交換
4000km:オイル交換、タコ追加
5000km弱くらい:リヤタイヤ交換
チェーン整備は割りと頻繁に＋雨天走行後毎、空気圧も同様
【不具合･故障】
約6500～8000rpmで定速走行後(数秒でも)スロットルを開くと、エンジンに燃料が供給されていないような状態になる。
一瞬で回復し加速状態に入る。
始動後、十数分～一時間程度は普通に走行出来るが、高確率で上記のような症状がでる。
【その他】
燃料コックやキャブ(ジェット類)の詰まりであるか、
なんとなくパーコレーションを疑っていてキャブヒーターが悪さをしているのではないかと思っています。
ただ50ccのエンジンでそんな加熱するかも疑問ですが。

燃料コックやキャブは自分じゃ手を付けられないので一応キャブヒーターを切って様子を見たいです。
キャブから出ている二本の導線を引っこ抜いた時に代わりに抵抗噛まさなければならないか教えて下さい。

また、気休め程度にワコーズのキャブクリーナーを試してみましたが改善は見られませんでした。

852 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 10:32:43 ID:K5lBkFR+

一度ハイオク入れてみたら？

853 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 11:01:31 ID:vg+T8wee

>851
単に本体から線抜けばおｋだけど
取り付け場所考えてもﾌﾛｰﾄ室が沸くほど熱量ない希ｶﾞｽ

お店に行ったとき自分の見解を得意げに述べちゃいけないんだぜ？
>852
業者乙

854 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 12:30:52 ID:ydN7wOGE

>>846
お疲れ様です
ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟは2st限定(だっけ？)でｲﾓﾄしか無いと思う
他車種流用はほぼ確実に加工が必要だからｺﾝﾃﾝﾂとしてはどうでしょう？
要加工やﾜﾝｵﾌは載せたらキリが無いので、HPには掲載しないで良いと思うよ

>>851
質問の答えになって無いけど、ｽﾛｯﾄﾙﾜｲﾔもﾁｪｯｸしてみるとか
ﾀﾝｸ内のｺﾞﾐや錆を見てみるとか…
関係無いか

855 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 13:59:25 ID:c/Gw94Lh

>>851
ガソリンが満タンでも症状でる？
空に近い時だけでるなら負圧の不足。

856 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 16:09:54 ID:xuZLDPHl

2stに乗っています。
ホーンってエンジン掛けないと、鳴らないですか？
キーをONにするだけで鳴ってた気がするんですが・・・。

857 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 19:57:45 ID:WBB2d/y9

>>854
㌧ｸｽ　やっぱそうかぁ…

>>851
ｶﾞﾝｶﾞﾚ、超ｶﾞﾝｶﾞﾚ。

858 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 22:31:04 ID:K5ugb3S+

>>852-855
レスありがとうございます。
とりあえず導線抜いてみて様子見ます。
あとコックをPRIにするのもその場しのぎにはなるみたいですね。
燃料はメーター読みで八分位はいってるので大丈夫です。
タンクやコックにゴミが入ってたら取り出し方が判らないのでバイク屋に行って来ます。
多分おおよそバイク屋に行くことになりそうですが…
その時は丸投げして作業見させて貰います。

明後日まで出先にいるので
それからですが…

859 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 22:46:53 ID:vg+T8wee

>858
コック～インマニ間の細いホースは点検したかい？

860 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 03:01:57 ID:HwgMvwpU

>>856
イグニッションONで鳴るはず。
バッテリーが弱っているのかも、交換してみたら？
店で見てもらってからでもいいけど。

861 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 09:49:03 ID:Cm6otzsP

856です！
ホーンの中央のネジを調整したら鳴りました!!
>>860さんありがとうございます！

862 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 12:40:25 ID:Cm6otzsP

小野商会のチャンバーってどうやったら買えますか？

863 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 13:27:55 ID:1Xd9onkX

おかねをだせばかえるとおもうよ

864 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 16:06:10 ID:cvlnwaXe

ヤフオクでﾃﾞﾃﾙﾖ

865 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 17:31:17 ID:Cm6otzsP

新品はどこで買えますか？？

866 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 17:33:41 ID:ayxGbRZe

　　　　　　　　　　｢￣｀ヽ､　　＿_＿_＿_
　　　　　　　　　　Ｌ -‐ '´ ￣｀ヽ- ､　　　〉
　　　　　　　　　　／　　　　　　　　ヽ＼ /
　　　　　　　　／/ 　/ 　/ 　　　ヽヽ　ヽ〈
　　　　　　　ヽ､レ! {　ﾑ-t ﾊ　li ､ i　i　　}ﾄ､
　　　　　　　　　ﾊＮ |　lヽ八l ヽｊﾊVヽ､ｉ j/ l　!
　　　　　　　　/ﾊ. ｌヽｋ=＝　,　r= ､ﾉﾙｌ　lＬ」
　　　　　　　　ヽN､ﾊｌ　　┌‐┐ 　ﾞl ﾉl　l
　　　　　　　　　　ヽﾄjヽ､　ヽ_ノ　ノ//ﾚ′
　　　　r７７７７７７７７７tﾉ｀ｰ　r ´ﾌ/′
　　　ｊ´ﾆゝ　　　　　　　ｌ|ヽ　_/｀＼
　　〈　‐　知ってるが　ｌﾄ、　/ 　〃ゝ、
　　〈､ﾈ.. 　　　　　　　.ｌＦＶ=＝"／ｲl.
　　　ト |お前の態度がとニヽ二／　　ｌ
　　　ヽ.|l　　　　　　　〈ｰ- 　 !　｀ヽ. 　ｌ
　　　 |l気に入らないｌﾄﾆ､_ﾉ　　ヾ、!
　　　 |l_＿_＿_＿_＿__ｌ| 　　＼　　　ソ

867 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 18:35:48 ID:Cm6otzsP

南海部品とかで買えますかね？

868 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 18:56:36 ID:ClBhdaCI

=== 女よりもマグナフィフティーンの方がいい理由 ===
マグナは涙を武器にしない
マグナは電話しなくても怒らない
マグナは買い物が喜びじゃない
マグナは一時間も待たせない
酔っ払って帰ってもマグナは愛想がいい
間違って他のバイクの名前を呼んでも、マグナはスネない
その気になれば、どんな男でもマグナを手に入れられる
マグナは散らかした方が喜ぶ
マグナは三時間同じ場所でおしゃべりしない
マグナは太ってアゴが見えなくなることはない
マグナの親は突然訪ねてきたりしない

こんなに利点が
みんなでマグナに乗ろう！

869 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 21:11:43 ID:u7uZbfrl

>>866
オタク･････

870 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 05:49:39 ID:dhW0toh7

>>722
ここに、俺が居る。
YBで貰い事故→RZ50に乗り換え
まだ、YBに戻りたいとは思ってないけど、そのうち思うのかなぁ…。
今日は2stYB乗ったけど、あまりに整備不良で怖くて乗れ無かったよ。

871 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 11:15:36 ID:tk2Z5z2E

>>868
>マグナフィフティーン
15かよw

872 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 12:39:59 ID:areIMuj4

>>871
本当だｗ15ってうちの刈払機よりちっちぇ

873 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 19:48:34 ID:7oI2vRXg

きっと一般的な皆さんはこんな野性とプライドにあふれた本スレが有ることを知らないのでしょう
【伝説五話目】マグナ５０【原点回帰】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1186384494/

これでも　本　ス　レ　ですから

874 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 21:42:36 ID:+ESy7ub0

>>868
うちのポンプなんて20ccの2stだぞ！

875 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 23:08:57 ID:7oI2vRXg

2stはほっとくとうるさくなったり喋らなくなるからなぁ

876 ：７７４ＲＲ：2007/09/05(水) 00:23:00 ID:gluLpkdz

=== 女よりもマグナフィフティーンよりもYB-1の方がいい理由 ===

さあ語れ

877 ：７７４ＲＲ：2007/09/05(水) 00:37:16 ID:dKtfpDaj

坂道発進ができません

878 ：７７４ＲＲ：2007/09/05(水) 00:48:37 ID:LSfkX77V

=== 女よりもマグナフィフティーンよりもYB-1の方がいい理由 ===
・YBは坂道発進が出来ない
・YBはエンストしたときにかわいい
・YBは野性もプライドも無くても乗れる
・ぶっちゃけヤマハのカブ（苦笑）
・YBはいろんな色の娘がそろってる
・YBは灯油でも走る

こんなもんかな

879 ：７７４ＲＲ：2007/09/05(水) 01:35:29 ID:zWEpIpWp

さすがに灯油はｗｗ
でもカブならきっと・・・

880 ：７７４ＲＲ：2007/09/05(水) 15:19:47 ID:tjUxtUYj

時速50～60km位になるとやたらフットペダル？がやたら振動して、ロクに足置いてられないんだけど仕様？まぁ、原付だし仕方ないのかな？
マフラー変えれば多少なりともマシになるかな…？あまりうるさくなく、速度的にも結構安定しているお勧めのマフラーとかないですか？

881 ：７７４ＲＲ：2007/09/05(水) 15:25:35 ID:zWEpIpWp

>>880
マフラー変えても振動には何の意味もない。
そして社外マフラーはたいてい性能がノーマルを下回ります。ノーマルマンセー

882 ：７７４ＲＲ：2007/09/05(水) 15:54:19 ID:tjUxtUYj

>>881
マジですか？まぁ、ノーマルマフラーは地味に気に入ってるから別にそのままでも良いかな…？
何か振動を多少なりとも和らげる方法無いですか？常に足を宙ぶらりんってのもみっともないので…。

883 ：７７４ＲＲ：2007/09/05(水) 16:27:26 ID:/LUEuDaU

>880
お前かお前のバイクがおかしい

884 ：７７４ＲＲ：2007/09/05(水) 17:04:33 ID:G17XX4o0

YBのようなバイクはしっかりステップに足置いて腰から下全体でバイクを操るようにしないといざという時危ないぜ。
宙ぶらりんなんて以ての外だ。

とりあえず整備なんて録にやってないだろうからバイク屋持ってけ。

885 ：７７４ＲＲ：2007/09/05(水) 17:32:28 ID:2IcuojXA

長距離乗ってると結構足しびれたりはするけど乗せられない程ではないなあ
まさかサンダルとかで乗ってないよね？

886 ：７７４ＲＲ：2007/09/05(水) 18:05:14 ID:af4ebpEQ

ネジ緩んでンじゃないの？？

887 ：７７４ＲＲ：2007/09/05(水) 18:24:05 ID:Pj9tkhGB

YB-1なら何回かあるんだけど…今日初めてYB50とすれ違いました。
乗ってる人本当いねーなー。

888 ：７７４ＲＲ：2007/09/05(水) 19:26:03 ID:LSfkX77V

近所の新聞屋でYB50使ってたぞ
CD50とYB50どっちもあって良い新聞屋
でもうちは違うとこからとってる

889 ：７７４ＲＲ：2007/09/05(水) 20:15:25 ID:tjUxtUYj

>>883
日常生活において差し支えは無いので俺の方は大丈夫…だと思う。
>>884
一応中古であれ買ってから間もないんだけどなぁ…。走行距離一万越えてるし、地味にガタがきてるんかなぁ？
>>885
何かのネジが緩んでるのか…。片っ端から閉めてみます！

890 ：７７４ＲＲ：2007/09/05(水) 20:17:02 ID:tjUxtUYj

間違えた…。>>885は886で。携帯厨乙。

>>885
流石にサンダルは履いてないです。

891 ：７７４ＲＲ：2007/09/05(水) 20:35:28 ID:kGvIMuxh

>>880
ひょっとしてスレ間違えてない？
チョイノリは専門スレに行ったほうがいいよw

それはそれとしてｗ
俺、初めてチョイノリを身近で見た時のことを忘れない。
最初リアサスが見えないから「えっ？」と思った。
モノサスかよって。
で、近くでみたらアームがどう見ても溶接されている･･･（＾＾；；
「ありえない・・・」そう思いながらしゃがんで眺めていたらオーナーが来た。
「リアサスないんですか？｣　「そうなんだよね｣
そんな会話を交わしたんだけど

ほしい！

そのとき俺は思ったわけよ。

俺の頭の中じゃ大昔の後ろの両脇にスプリングをつけた自転車のサドルみたいのに
バフンって勢いよく乗り込むリジットサスのハーレーに乗り込む白人のヒッピーなんて昔の映画の場面を思い出していたんだ。
だから、チョイノリこそが日本のハーレーなんだって。
皮製のサドルのスプリングをギシギシいわせながらチョイノリに乗り込む俺の姿を想像して興奮すらした。

そうか、スクだったら両足ダランも仕方ないんだろうなぁ。
所詮スクだし。
足をあんなところに置かなくてはならないなら地面に放り出すように投げ出したくもなるだろう。

YBに乗れよ。
YBはちっちゃいけどちっちゃいバイクなんだw
ステップに足を乗せることに喜びを感じるぞｗ

892 ：７７４ＲＲ：2007/09/05(水) 20:40:33 ID:G17XX4o0

酔っ払いの老婆心なんで適度に対応してくれ
寝言だと思ってくれてもよい

>>889
ステップから足離して乗ったりマフラー変えて振動どうこうなると思ってるような状態なのに適当な増し絞めしても良い結果が出ると思えん。
寧ろエンジンやらのアルミの雌ネジを閉めすぎて潰してしまったり取り返しの付かん事になるかもしれん。
アルミ相手のボルトなんて絞めようとしたらいくらでも閉まるぞ。
スイングアームのピボットなんてロックナットでエクステンションバーないと回らないぞ。

買ったばかりだからと言って整備された車体かわからないぞ。
前のオーナーがどんな使い方してたのかもわからん。
オイルはどうしてる？
チェーンは？

893 ：７７４ＲＲ：2007/09/05(水) 20:42:44 ID:kGvIMuxh

>>892
> 寧ろエンジンやらのアルミの雌ネジを閉めすぎて潰してしまったり取り返しの付かん事になるかもしれん。
> アルミ相手のボルトなんて絞めようとしたらいくらでも閉まるぞ。

俺は酔いが冷めた･･･orz

894 ：７７４ＲＲ：2007/09/05(水) 21:14:19 ID:af4ebpEQ

燃料計のついてない型のガソリンタンクを4stのタンクに替えたら、燃料計使えるかな？

895 ：７７４ＲＲ：2007/09/05(水) 21:20:52 ID:Pj9tkhGB

>>888
し、新聞屋が!?そんな馬鹿な…

896 ：７７４ＲＲ：2007/09/05(水) 21:28:41 ID:hKl8aMCa

そういえばビラ撒きのバイトをして始めてNEWSGEAR(で合ってる？)のフットブレーキの意味が解った
クラッチワークで新聞どころではないだろうな・・・

897 ：７７４ＲＲ：2007/09/05(水) 23:09:36 ID:dq2yHLjW

>>894
2st初期型(58E2)のタンクを4stに流用するって意味でいいのかな？
コックとかダンパーは共通しているの多いけど、
タンクはパーツナンバー違うので素直に付くかどうか確かめたほうがいいかもよ。

898 ：７７４ＲＲ：2007/09/05(水) 23:55:29 ID:zWEpIpWp

>>897
逆だろ

899 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 16:57:06 ID:nyZEK9VU

YB-1で100㎞/h出てしまいました。

900 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 17:28:00 ID:OIL7JXFQ

なんでそんなに急いでいたのだ？

901 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 19:25:38 ID:GAff8bhT

台風の突風に飛ばされたんじゃね？

902 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 21:04:33 ID:AnzCcEAc

一昨日からＹＢ2stのエンジンが掛かりません↓↓
正確には、エンジンがかなり低い確率でしかかかりません。。。
掛かったとしても、数分走っていると急にエンストして、
それ以降また掛からなくなります。

できるだけ自分で何とかしたいのですが、
どこが悪いのかわかりません＞＜
アドバイスお願いします！！

903 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 21:16:23 ID:rjHRMXsM

>>902
マジレスするとバイク屋(個人売買じゃないなら買った店)に半分泣きながら持ち込むと早い。
各所点検の上、交換が必要な部品を交換してくれるし、調整もしてくれる。
必要なのは現金だけ。

904 ：902：2007/09/06(木) 22:26:49 ID:AnzCcEAc

走行距離２万キロなんですが、
幾らくらいかかりますかね？
大体でいいので教えてください。。。

905 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 22:33:10 ID:P7egkvE0

そんなの何処が壊れてるかによるだろ

906 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 22:52:12 ID:2kiQ8RcU

>>904
バイクの調子が悪い
↓
バイクのある場所がちゃんと働いてない
↓
ある場合の部品の一つに不具合がある
↓
ある部品を交換しよう
↓
部品代と時間と手前がかかった
↓
結果χ円。

道筋を立ててちゃんと頭を使おう。
それでは、どのような事をするのか言わずに「美容院に行ったらいくらかかりますか？」と聞いているようなもんだ。

907 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 23:15:07 ID:LHzzNpHG

>>902
エスパー回答。
2万キロ替えてなかったプラグが寿命です。

自分で交換して数百円の出費。

908 ：902：2007/09/06(木) 23:19:43 ID:AnzCcEAc

プラグはこの間替えました。
そうですよね、明日にでもバイク屋に行ってみます！！
回答ありがとうございました。

909 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 23:35:07 ID:LHzzNpHG

>>902
エスパー回答その2。
2万キロ替えてなかったエアクリーナーが寿命です。

自分で交換して数千円の出費。

910 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 23:37:53 ID:rjHRMXsM

>>902
今度からは下げてね、毎回とは言わないけど。
微々たるスレの発展にも事後報告をお願いしたい。
どうせこのスレもう見ないんだろうけ（ｒｙ

911 ：902：2007/09/07(金) 00:07:05 ID:6fHYcVhz

テスト

912 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 14:07:52 ID:esnHgtaJ

キャブレターを掃除すると良いかもね。

913 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 14:26:15 ID:taVnEc3U

ヤマハのWebにはまだYBの情報が載っているけど、
これはメーカーにたくさん在庫があるって事かな…

914 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 14:34:57 ID:RC8m7ihZ

磐田に問い合わせるってもんさね

規制に引っかからなかったなんてｵﾁはｒｙ

915 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 16:04:15 ID:PzDb7I8k

>914
カブが駄目だったんだからそれはないと思う

916 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 16:28:44 ID:yPhwrzAx

工房率1000％だぜ

917 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 21:06:13 ID:eq09MFDk

>>902
> 一昨日からＹＢ2stのエンジンが掛かりません↓↓

という質問にどう答えを引き出すのか無知の俺が挑戦してみよう。

> 正確には、エンジンがかなり低い確率でしかかかりません。。。

チョークをしても同じなのか、プラグはかぶっているのか、というかプラグの状態は？
この辺を書くと答えがしやすい？

> 掛かったとしても、数分走っていると急にエンストして、
> それ以降また掛からなくなります。

歳くっている工房の俺としてはやっぱりプラグの状態ぐらい書くと答えが貰いやすいような気もするけど･･･
というか、俺は最初チョークしっぱなしで走っていてアイドリングが高すぎるって調節していた。

> できるだけ自分で何とかしたいのですが、

バイク屋でいくら請求されたのか、何が原因だったのか報告よろしく。

> どこが悪いのかわかりません＞＜
> アドバイスお願いします！！

ってゆーか、プラグとエアクリーナーでそんな症状が出るの？
俺もそろそろ2万キロだしいじってみるかな･･･

918 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 21:52:43 ID:9t4z4Dtx

プラグやエレメントくらいはいじるとは言わん。
さぼれば不具合につながる「メンテナンス」だ。

YBは大きいボックスがあるせいかエアクリーナーは掃除の頻度は少なめ。
プラグ交換もシビアではないけど2stなら最低6千で交換したいところ。

919 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 02:17:25 ID:Z9nrsCZX

>>917
>>902は初心者スレから出てきた上級者で、
YBスレの工房率を計測しに来たんだよ！！！

Ω　ΩΩ＜

920 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 04:09:40 ID:MS75f1eF

>>902って抱き付きじゃない？
ﾌﾟﾗｸﾞとかｴｱｸﾘでそこまで酷くなるとは思えない
定期的に交換しなかった事が無いから解らないけど

921 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 14:37:32 ID:WVrNckjW

噂でYBが絶版するらしいと聞いたけど
マジですか？

922 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 16:08:39 ID:mfw7Ztkx

つ排ガス規制

923 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 16:33:06 ID:dp51qnfq

YB-50って普通に、１速→Ｎ→２速→３速→４速
で合ってますか？カカトとか使わないですよね？
以前カブ乗った時にロータリー式が凄くやりにくかったので

924 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 17:25:22 ID:kTZgrb45

4→Nにならないって意味のリターンで、カブと同じ踏み込んでN→1→2→3→4だったはず。
カカト使わなくても普通のリターンでシフトアップするようにかき上げればシフトダウンできるよ。

925 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 17:57:25 ID:MSoHCa/x

ロータリーミッションなんて乗る気がしないよｗ
YBもこれから普通のリターン式にして欲しいわ
まあ出たら頑張ってモンキーのエンジン積んだ俺涙目

926 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 19:06:51 ID:EuT6Itdb

>>925
じゃぁYBに乗るなと言おうと思ったが
オマエ…そんなにYBが好きなのか(ﾎﾎｴﾐ

927 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 21:10:19 ID:MSoHCa/x

プチSR目指してたからね
まあ今はYBとSRどっちも有るんだけど
原付だけだったときはほんとに気に入ってたからなぁ

928 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 22:48:04 ID:mfw7Ztkx

しかし規制乗り越えてYBが出てもYB50が元なわけだしYB-1もボトムニュートラルリターンは変わらんと思うぜ。
近所の信用金庫がYB50使ってるけど蹴り上げが必要なシフトパターンだと革靴がボロボロになる。

929 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 22:55:44 ID:xw9xOf5z

YB50の信用金庫羨ましい

930 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 23:19:52 ID:EuT6Itdb

>>927
でもモンキーエンジン載せ変えってメリット多いよな。
社外パーツウハウハやがなorz

931 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 00:29:13 ID:ssJNVxJ5

今は技術的にも金銭的にも無理だけど、いつかエンジン載せ変えやってみたいな。
エンジン載せ変えるとしたらエンジン以外にどこ変えればいいんだろ

932 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 02:41:16 ID:Vh49Q/kL

別になんだろ、アメリカンの何かの車種にあるみたく、
普通のリターン式（つまりYBのデフォと逆でけり上げで1→2→3→4）かつシーソーとかだったら良かったのに。

933 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 06:05:04 ID:mUWfz160

>>924
どうもです
ベンリィCD50と迷ってたのですが、結局はどちらもストップロータリー式で、
一応リターン式と表記する事も出来るので、YB50の方はリターン式と表記されてるって事ですね
スペック表見てそこらへんがちゃんと書いてあれば便利なんですけどね･･･

934 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 08:59:57 ID:5K9kCERf

>>931
エンジンハンガー周りのフレーム＆ステーの盛大な切った貼っただな。
正直、スプロケの面出したり強度確保したり素人には手を出せない。

935 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 09:31:09 ID:iexCGVq4

この流れで素朴な疑問をひとつ
メイト90のエンジンなら簡単につく？

936 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 11:03:02 ID:PGQCCz4u

ハンガーとエンジンの取り付け部を見比べればわかる

どうせﾎﾟﾝ付けｒｙ　とか考えてんだろｗ

937 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 12:28:27 ID:5K9kCERf

メイトって低速・高速の二速トランスミッションじゃなかったか？

938 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 05:26:26 ID:dZavtzwh

カブエンジンに載せ替えるくらいなら初めからベンリィに乗ればいいのに

939 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 06:38:43 ID:GDBRs4tn

APE50かYB50がほしいと思ってるんだけどYB50の新車は数が少ないって話は本当ですか？

940 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 06:43:55 ID:dZavtzwh

>939
新車が欲しいなら店で注文しなよ
中古は球数少ないだろうけど

941 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 07:36:59 ID:Nj8zAPK7

盛岡市の某店というか工場には腐るほどYB50あるぞ。
価格は大体４万～６万

942 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 15:47:14 ID:nIVjzb4j

CDと比較してYBを買った人は結構いるけど、
コレダと比較したって話は全然ないな。

943 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 16:25:15 ID:6gogBxkk

>>942
俺は比較したよ。CDよりK50のほうが候補としては有力だった。

944 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 16:37:45 ID:vKCQYyWZ

CD→アフターパーツ志向
YB→デザイン志向
K→変態

945 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 19:49:04 ID:Cu4d/wXg

いまだとスズキだったらGS50じゃないか？

YB乗って三年、今じゃ愛着もあるけど
買った当時にGS50があればYBは買わなかった。

946 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 21:44:15 ID:9AT9y06S

>>944
ふざけてるようだが的を得ているｗｗ

947 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 22:21:26 ID:zBnRArpn

>>944
最後ひでぇｗｗｗ
見事な三段オチ

948 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 23:44:07 ID:AhvbXYck

>>944
コレダは良いデザインじゃないか？
特にスクランブラー。
あれは変態ではないだろ。

949 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 00:25:25 ID:8hAAVG78

あえて変態を持ってくるならGS50だと思う。
珍小僧の受けを狙ったとしか思えないデザインに、
意図の分からない14インチホイールの採用、
極めつけは売れなさすぎて街中で見かけたら、
何だか10円ガムの当たりが出たときみたいな淡い幸福感に包まれるところ。
今は無くなってるがタンクが紫のカラー仕様は、
金のエンゼル級のレア度。
鈴菌保有者なんで嫌いじゃないよ、GS50。
コレダは良いスタイルだと思う。

950 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 11:08:57 ID:sDsp2t9w

>>948
変態だろ。いまさらコレダの名前を引っ張り出したり
スクランブラーなんて殆ど忘れ去られた種別名をつけたり。

まぁGS50にバーディーのキャストをつけるのが一番の変態さんだ。

951 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 11:52:48 ID:eX816B7s

>>950
んなこと言ったら現行のベンリィなんていう名前もそうじゃねぇかｗ
しかも虎のスクランブラーまでも変態扱いか？ｗ

952 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 21:56:33 ID:R5iMCkGV

みんな、燃費ってどうやって計算してる？

953 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 22:07:37 ID:A9bN97L0

GS50ってなんぞ？と思って見てきたが…

ｲﾗﾈ

954 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 22:20:02 ID:0h4ODQRt

>>952
満タン法。それしかなくね？

>>953
俺もGSはデザインがちょっと野蛮かなぁと…。

955 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 22:59:23 ID:R5iMCkGV

走行距離を何リットルで割ってる？？
リザーブがあるけど7.2でいいのかなぁ。。。

956 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 23:01:22 ID:0h4ODQRt

ちょｗレシート！レシート！

957 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 00:01:58 ID:nVhBLCKV

>>954
野蛮っつかおかしな方向に発症しちゃってる感じな罠
>>955
…

958 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 00:31:30 ID:ySxJBsHF

>>955
心優しい俺がマジレスしよう。
まずはガソリン満タンだ。その時点での走行距離をレシートなんかにメモろう。
これは無くしちゃいけないぜ？財布にでも忍ばせておくんだ。クシャクシャにすんなよ？
で勘定済ませたらエンジンかけて走るんだ、安全運転で宜しく頼むぜ。
そろそろ給油しないとなと思ったらガソリンスタンドに行くんだ。
もちろん満タン給油で頼むぜ。この時の給油量をA(l)、
この時点での走行距離をX(km)としよう。
でメモったレシートを取り出しそこにある数字をY(km)とする。
それらを次の式に代入してくれ！
(X-Y)÷A
暗算苦手だぜ～ってんなら携帯の電卓機能なんて使うのもありだな。
出てきた答えが燃費だ。単位は(km/l)な。
つまり1リッターあたり何km走ったかを表してんだ。
これで「にゅ～、わかんにゃ～い」と言われたら俺はもうお手上げだ。
もっと良い人見つけてみっちり教えてもらうといい。

959 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 01:36:37 ID:GwLdxvNI

958はやさしいなあ。
ちなみにこの前はかったら俺のは48キロ/リッターだった。

960 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 01:48:57 ID:z5YX5ZhW

48キロはなかなかだな。
4stかな？

自分のは田舎の2stだがいまは回してもいいとこ40弱だな。
夏場は気持ち燃費悪め。

961 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 01:53:00 ID:DFTy0Nif

ボアアップしてる人います？
後ろに人のせれる？

962 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 02:03:04 ID:zpAyif6q

>961
YBの定員は1名だから二種化しても二人乗りはダメだよ

963 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 02:06:49 ID:DFTy0Nif

>>962
あ、そうなんだ・・
足置くステップつけても定員を2名にすることは出来ないのかな？

964 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 02:22:21 ID:/PYa+zCH

>>963
タンデムシートとタンデムバーorタンデムベルトも付けなきゃダメ

965 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 02:37:33 ID:/lmtURKW

>>963
乗車定員てのはその自動車(この原付のYBね)に定められた最大乗車人数のことで、
YB-1はそれが一人。これを越えると法令違反になるのね。
つまり定員外乗車で切符切られて反則金と違反点数1点追加となるの。
タンデムするなら定員2名のバイクかスクーターに乗り換えてね。
あと二輪免許取ってから1年以上立たないと後ろに人乗っけちゃいけないよ、これも法令ね。

966 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 03:59:44 ID:imuNEfAq

>>963
YBだと相当いじらないと、安心して人をのせられないよ。
タンデム考えるなら、400ccぐらいからがちょうどいい。

967 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 04:18:28 ID:uYJGl8iH

2人乗りにするなら…
ダブルシート、リアサス強化、ブレーキ周り強化、ステップ装着、ボアアップ、ギアを加速寄りに
くらいしないと、実用としては機能しないだろうなぁ。
法令的にどうかは、分からんがｗ

968 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 12:50:05 ID:z5YX5ZhW

>>963
だいぶ前なんでうろ憶えなんだけど、ボアアップして二種登録したときに
標識交付の申請書かなんかの乗車定員の欄に「2」って書いたような記憶がある。

自分は問題なく受理されたけど標識の交付をうける役所によって対応はかなり違うと思う。

969 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 15:05:25 ID:lVhuE0w1

うちのとこも「2」って書いていけたよ。
タンデムステップも付けないでいけるかなって思って書いたら通ってしまった。

ただ、ウチのとこは色白書類用意して行ったのに殆ど口頭の説明だけで「はい。原付二種ですね～」ってナンバーくれるような適当さだったけど。

970 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 16:33:20 ID:I4ndLkAe

タンデムステップ取り付け用と思われるネジ穴が切ってあるから
どうしてもやりたい人はネジ切った棒を付ければいい

971 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 17:18:12 ID:z5YX5ZhW

タンデムステップなら普通に部品でるよ。
2､3千円じゃなかったかな。
なんちゃってバックステップにもできる。

まあYBでタンデムは考えないほうが無難なのは間違いないよ。
そもそも馬力ないもん。

972 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 20:02:36 ID:os2SNCYG

２stYBの純正マフラーって短く出来ますか？
切断、溶接で！

973 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 20:12:15 ID:DBUyC3gh

それは出来るけどねぇ

974 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 20:27:54 ID:9AeKvX3P

>>972
「できますか」って聞かれりゃできるけど2stエンジンのマフラーの役割を勉強すればおのずと自己判断が利くはず。

975 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 21:10:07 ID:rt8Uku1Z

今日、仕事帰りの途中でサイドスタンドのセンサーを引きちぎって二本の線を直結した。
（エンストしてから2時間かけて何でそんなことをしたのかは機会があればぜひしたいとしてw)

質問なんですが今のままで乗り続けることに何か不都合はありますか？

976 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 21:39:54 ID:imuNEfAq

>>975
スタンド出したままでも、ギアを入れれば発進してしまうのが不都合。
そのまま左コーナー入ればガシャーニング。
んで、エンストの原因がサイドスタンドスイッチなら、スイッチを交換すればいいだけ。

977 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 21:40:44 ID:9AeKvX3P

>>975
サイドスタンド引っ掛けてこけるくらい。
文字通り「引きちぎって直結した」だけなら水かかったりどっかに擦れたりしないようにしとくべきだね。

978 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 21:54:24 ID:rt8Uku1Z

しかたない、明日朝一にビニールテープを買うか･･･

>>976さん、>>977さんスタンド出したまま走らないように気をつけます。
来月に休みが貰えるはずだからそれまでは（ﾁｮｲ泣

979 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 10:09:25 ID:xoAzisnK

サイドスタンド外してメインスタンドにすれば良いのに。

980 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 20:55:24 ID:KdQ9mrXF

スレ立てないのかな？

981 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 20:58:15 ID:Oy3VACGW

立ててこようか？

982 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 21:03:34 ID:Oy3VACGW

無理だった。他の人宜しく

983 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 21:27:30 ID:zxqNRz1P

立ててみます！

984 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 21:28:46 ID:tARPV9XN

駄目だった

985 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 21:36:27 ID:zxqNRz1P

立ったようです。
不備があったら補足よろしくです。。

986 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 21:40:33 ID:zxqNRz1P

次スレ

YAMAHA YB-1 その16
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1189686816/

987 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 23:03:05 ID:KdQ9mrXF

good job!

988 ：978：2007/09/14(金) 01:44:28 ID:bFdCX+xP

なんか戸惑うなぁ。
いつも停車時はギア入れっぱなしでアクセル切ってスタンドをおろすってやっていたんだけど
いつもどうりにやるとYBが前に進む（＾＾；；

ところで俺は駐車時にはいつもギアを入れておくんだけど
それでいいの？
車の場合はローに入れて駐車が基本だけどバイクはどうなんだろう。
スタンド立ててもエンジンがストップしないならニュートラルに入れないとキーを抜きづらい。

989 ：833 とか 808：2007/09/14(金) 02:38:31 ID:bFdCX+xP

新スレ乙。
あっちを汚すもの悪いからこっちで書くけど･･･

たぶんこのスレがフレンドリーなところに留まっていられるのは
YBを持っているって仲間意識があるからじゃないかって思っているけど
いつまでもみんな　仲良く　楽しく　発言できればいいなぁって考えている。

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1189686816/3

>使うと回答者に少し分かり易いです。

この一文で俺は少し救われたような気がしている。

990 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 06:58:08 ID:pU8f1Vqm

>>988
車の場合ローに入れて駐車するのは、パーキングブレーキをかけ忘れ防止の意味がある。
バイクの場合、パーキングブレーキ代わりとして、勾配のある場所でとめる時にローに入れます。

ちなみに、バイク屋の手伝いでガソリンを軽トラで買いにいったとき、
セルを回した瞬間に、車体が前に出て驚いたのは秘密。

991 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 13:58:10 ID:FteCgcaM

>>988
アクセルを切る？
キースイッチでOFFにすりゃ良いだけじゃないのか？

992 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 21:45:26 ID:bFdCX+xP

>>990
しまった！
俺も駐車のたびにYBがズルズルって前に出るの内緒にしておけばよかったw

>>991
俺の今までの駐車方法。
駐車したいところに停車する。このときはエンジンがかかっている。当たり前かw
立ちゴケしたくないから右足を地面に、危ないからブレーキレバーは握っている。
もちろんギアが入っているんでクラッチレバーも握っている。
自由になるのは左足だけなんだけど、俺は体が硬いから左足でキースイッチをオフにはできない（ﾁｮｲ泣

今までだったら空いている左足でスタンドを立てればエンストして
左手が自由になるし、ギア入ってスタンド立ててだからブレーキ持つ右手も自由になった。
ここで俺は初めて自由になった手でキーをOFFにできる。

左足でキーをオフに回すことがチョットだけ苦手な俺は
今後、空いている左足でニュートラルに入れて左手を自由にしてキーを回すか、
重心を右に移して左足でＹＢを支えながらフットブレーキを使って右手を自由にしてキーをまわすのか選ぶんだって思った。
どっちも今までよりもめんどくさい（＾＾；；

ただ今日気がついたんだけど停車時にハンドルをしっかり持って
クラッチを繋いでやればエンストする。
これだったら今までと何も変わらない。

くだらないことで悩んだものだって自分でも思うｗ

993 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 22:25:19 ID:Wefqqb+7

停車する前にニュートラルに入れれば左手は自由になるし、
右手離してもクラッチ切っとけば坂道でない限りそうそう動き出したりしない
それにYBで立ちゴケなんてまずありえない。YBで立ちゴケするなら乗るのやめた方がいいｗｗ
ちなみに俺は停車する2、3メートル手前でNに入れてキーOFFにしてから停車することが多いな

994 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 22:48:01 ID:0F+fjvXB

停車前にニュートラルにいれる奴が説教するなよ。
恥ずかしい。

995 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 23:30:41 ID:bFdCX+xP

もし、YB乗って赤信号でオラウータンみたいに体を大きくゆすっていたり、
空ぶかしを繰り返しながら足をこまめに動かしている奴がいたら俺かもしれない(＾＾;;

>>994
そうかもしれないけどｗ
でも、停車前にニュートラルって意外と多いと思う。
俺も買ってしばらくは止まってしまうとギアが入らないんで
赤信号の手前、まだ30キロぐらい出ているって時にはニュートラルに入っていた。
走っている時ってニュートラルや一速に入れるの楽なんだよね。
今でも赤信号で止まったときにセカンドやサードだとはまる事がある。
ニュートラルに入れるのにあせって必死になるんだ。

停車前にニュートラルがが習慣になってしまった奴がいても不思議じゃない。

YBって罪だなぁwｗｗ

996 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 23:50:55 ID:0F+fjvXB

煽り口調で書いたけど本心では分からんでもない。
4速しかないし、ロータリーだし、原付だし。
俺はギア張りついて焦った経験はないけどさ。

でもエンジンがかかってるうちはギアいれとくのが嗜み。
カワ車の一部は走ってるとNに入らんようになってるくらい。