超がんがれヽ(`Д´)ﾉZX-12♪　Part26

ZX-12Rwo　Part23
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1158122412/l50

【空前絶後】 ZX-12R　Part24 【ﾊｲｽﾍﾟｯｸ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1165420133/

【●】【●】ZX-12R　Part25 【●】【●】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1172068080/

旗艦の称号はZZR1400にゆずるデスヨ、最高速はまだ譲る気はねぇデスヨ。
影の直線番長としてまだまだ君臨するデスヨ。

超がんがれヽ(`Д´)ﾉZX-12R♪

保守

3ｹﾞﾄ

３年ぶりの膝擦りを
達成したオレが華麗に
５ＧＥＴ！！

うーーーーーーん５

フッ、次に膝擦れるのは２０１０年か。
来るべきその日の為にメモしとくか。

タイヤ空気圧前後２．５
サス設定標準
余計な力が入らないよう、
エッチなビデオで脱力しておく

・・・完璧。

７げっつ
新スレ立てありがとー

>>1さん、
新スレ乙です、

私は過去形ですが、応援してますよ〜、

皆さん御安全にね！

梅雨入り前にかっ飛ばせ！
命と免許は大切に(b^-゜)

あ"あ"タイヤ何にしようかな〜

　│　　　　_、_
　│　 ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜>>1さん乙！！
　│　へﾉ　　 / 　 　
　└→　ω ノ
　　　　　　 >

http://motodamm.seesaa.net/article/29144904.html
　│　　　　_、_
　│　 ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜１２Ｒ♪
　│　へﾉ　　 / 　 　
　└→　ω ノ
　　　　　　 >

>>11
気軽に前倒・・・。
確かに現実逃避しないと�_♪

>>11
俺のIEだと何故か動画が見れない(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

>>8
モウクンナ

>>14
ご声援有難う御座います！
ごれからも宜しくね！！

>>15
粘着してるから盗まれるんだよw
いい気味(´▽｀*)ｱﾊﾊ

おっIDがzxだ

つーかスレタイにR抜けてるし

>>1
07年のZX-12Rはまだかね？

http://www.youtube.com/watch?v=0MVBZtZrO1w
　│　　　　_、_
　│　 ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜>>19 現実を見なさいｗ
　│　へﾉ　　 / 　 　
　└→　ω ノ
　　　　　　 >

受け入れ難い帰結ｗ　を受け入れ━━(((○`Дﾟ)━━
諦めの初夏いかがお過ごしでしょか━━━(ﾟ∀ﾟ)━━

世の中、嘘だらけ♪
強く逝きて逝こうと思った。

これは中年の夢を壊す衝撃動画ですね

>>8
気にするな。
たまに出て来てな。

A1マレーシアなんだけど、スリップオンで違いを体感できるようなマフラーってありますか？

ヤフオクで、12R用のノーブランドっぽいスリップオン見つけたけど、どうなんだろ？

　　　　 ＿＿__
　　　／＿_.）)ﾉヽ
　　 .|ミ.l　_　 ._ i.）
　 （＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ 　　わしが作った
　　.しi 　　r､_） |
　　　 |　 `ﾆﾆ' /
　　　ﾉ　`ｰ―i

>>25
どーせなら古駅にしようぜ(-_☆)

>>25
どれでも違いは一発で解る



うるさいから

性能はそれこそモノ次第なのはフルエキも同じ事

山に行ったらいつもの自分に戻ってた。

・・・・・・・・涙。

6/3の午前中に12Rで中津川林道を通過しようと思ってるんですが、今まで通過した事ある猛者はいますか？ｗ
ムリそうなら、ぶどう峠を迂回しようと思ってます。(苦笑)

>>30

オフ車ならあるがｗ
フラットダートとはいえ、１２Ｒで低速走行はきついかもね
まして、砂ホコリで汚れますよ
最近は、カーナビのせいで車がたくさん通るようになっているのですれ違い渋滞を起こしているようだし
猛者伝説をここに報告するのを待ってますよｗ

今日ヤングマシン見てたら、A1の攻め方みたいな所に｢バックトルクリミッターでエンブレが逃げる｣と書いてたけど、12Rにバックトルクリミッター付いてたの今の今まで知らんかった。

それがヤングマシン

さすがバイク界の東スポ

バックトルクリミッターついてたっけ？

ナイヨ！

イインダヨ

こころのもちようです
『あるとおもたらきっとあなとのこころのどこかに』

心にバックトルクリミッター
��(￣口￣)

最近心のクラッチが滑りまくりでバックトルクを受け流すどころか前に進む力も空回りです。

付いてようがいまいがそこまで分かるほどのテクはありません。

　│　　　　_、_
　│　 ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜ヤングが読まないヤングマシンｗ　
　│　へﾉ　　 / 　 　
　└→　ω ノ
　　　　　　 >

>>41
確かにおめーみたいなジジイしかみないな

うほっ

>>42 おいなりさんと おいなりさん勝負してからジジイと呼べ

やるかジジィ！

じじぃとやらないか(^ε^)♪

ババアとなら・・・・。

>>42 ババァと聞いてピクッ！と、起っきしただろ

１２Ｒで膝擦ってる動画や写真ってほとんどないね。
ヤンマガの自称天才ライダーも擦ってなかったしなぁ。

２，３見たこと有るけどほんとにうまい人だけだった気がスル。

やっぱ重心高くて倒しにくいのかな？

>>49
んなこたない。
普通のバイクだ。
でも「膝擦り=速い」の固定概念はとっとと捨てな。

多分乗ってる絶対数と微妙なジャンルから
そういう事してる人が少ないだけかと。

ブレーキ伴う倒しこみは軽いよ。
個人的には右バンクはステップ踏みかえが
やりたいけど上手く出来ないんで
タイミング逃しグダグダ。
右はまぐれも起こる気配無し・・・。

おまい、膝うんぬんより免許取るのが先だろ

中低速でフロントのカウル辺りからビビリ音が聞こえてくるんだけど、みんなどう？

やたら耳について良い気分しない。

ビビリミッターが掛かるんだろ

走行距離19,000�qでミッショントラブル。
ニュートラルにしてもロックして動かなくなってしまった…orz

ブライトの保証で修理できるから良かったけど、週末はすることがなくて鬱だ。

>>53
給油口周りのカバーの緩みに３０００点。

まぁ、ウチのはコケてないのにカウルにヒビ入ってるが。

>>56
風圧ですよ風圧

給油口周りではなさげなんだ。
色々推測してみたけど、フロントサイドのカウルとタンクの間のインナーが、3000〜6000回転位のエンジンの振動でビリビリ鳴ってる感じ。

>>58
じゃあバリ伝みたいなビリビリだな

裏にコーキングを塗ると治まる。

定期的に各ボルト類の増し締めを施さないと危険。先週もチェンジペダルがプラプラに…６速固定でSAで食べたラーメンが鼻の奥に入った。

スーパーゾイル使ってる人っている？添加剤なんて気の問題と思ってたんだけど、スーパーゾイルに限っては割と良い感想聞くのでちょっと気になってる。

　│　　　　_、_
　│　 ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜>>58 アッパーカウルインナーをカーボンに交換オススヌｗ
　│　へﾉ　　 / 　 　
　└→　ω ノ
　　　　　　 >

　│　　　　_、_
　│　 ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜61 ラーメンは太るから山菜ソバがいいよｗ
　│　へﾉ　　 / 　 　
　└→　ω ノ
　　　　　　 >

>>62
ﾉｼ
病はきから、住まいもきから♪
まあ、エンジンとか、フロントフォークに使ってるけど。
個人的には大満足(=^▽^=)

気つけて帰宅してくだせー。着いたとたんに立ちゴケしないでね(´▽｀*)

ところで、A型の「ひょっとこ」に対して、B型の愛称はなんて言うんですか？
エイリアン？、ザクレロ？

>>67
周りでわ普通にイノキと呼ばれている。
(´・ω・｀)

>>68
なるほど、その愛称可愛いですね。
今は900Rですが、新ガス規制前にイノキをオーダーしたいな。

12Rでこの走りは無いよな・・・。

http://www.youtube.com/watch?v=Ko4S6JB0Q6c

来月24日は広島でKCBMだお。雨が降りそうな気がするお。

突然失礼します。
Ａ１のカウル塗装しようと思ってるんですが、
（実は、これから買うんですが・・）
皆さんの中で塗装した人、もしくは塗装考えている人います？
差し支えなければ何色にしたか（何色がいいか）教えていただけませんか。
「こんな色のを見たことがある」とかでも参考にしたいのでよろしくお願いします。

7RRカラーとか見てみたいなー♪

俺のはB型のメタリックブラックだけど、A型のシルバーがかっこいいと思う。

B型のシルバーは明るくなって上品な感じはするが、なんつーか気に入らん色になってしまった。

走るスケベ椅子と呼ばれているB型なら見た事がある

今から12Rで八女のトライアル行ってくる

７ＲＲってメタリックじゃないライムグリーンでしたっけ

Ａ型のシルバーは渋いいですね、
ただ自分の場合ファミリーカーが同じような色で個人的にはどうも・・。
Ｂ型の真っ黒なヤツはいいですね（スイングアームも黒いヤツ）、
あのカラーリングがＡ型にあったら即決なんだけどなぁ・・

スケベ椅子って金ラメってこと？ｗ

ネットで白とか黄色を見かけたことがあるんですけど
実車見た方いらっしゃいます？
もしいたら差し障りない程度の感想を。
他にも純正色以外の目撃情報あったらお願いします。

全塗例として白は全国的に多い目。
大阪には黄虎号がいる。
ピンクとかは見たことが無い。

>>73
やっぱり黄色や白とかが違和感ないですかね・・

ブサみたいに純正色で奇抜なのにしっくりきてるのは
（中には認めたくないのもあるが）デザイン的なものなのかな。
12Ｒでオレンジとかはきびしそうだもんな・・

>>79
普通に筑波とか走ってたよ♪
オレンジの草レース仕様、5年前くらいだけど。

以前、中古雑誌で見た04シルバーが
写真うつりが悪いせいでパールホワイトに見えた。
違和感なくカッコ良かった！
そんな事を思い出した

なんて通りすがりのブサ海苔が言ってみた。

>>79
お絵かきソフトで試してみると
いろいろ見えてくるものがあるかと。

大きく外した模様やロゴを入れなければ
１２Ｒのカウルは大きく伸びやかな造形なんで
どんな色でもそれなりに見栄えすると
無責任ですがそう思います。

>>77 スケベ椅子の正式名はヘルサーと言うんだよ

すみません77飛ばしてました。
黒全塗ならブラックダイヤモンド化すれば
軽量化図れ一石二鳥かと。

>>80
見てみたいけど・・ググっても無いだろうな

>>81
ブサは色々選べていいよな

>>82
黄色と黒は試してみた。
自分にその方面の才能が無いことがわかったｗ

それでもある程度のイメージはつかめた、
黒はしまった感じがして無難、
黄色は良さげだがすぐに特定されそう。

>>83
HEALTHER-12R　　何かすごそうｗ

皆さん、レスありがとう。
まだ情報あったらよろしくお願いします。

オナクラ覗くﾖﾛｼ。

>>85　参考にドゾ
ttp://www.conbi.net/shop/catalog/default.php/cPath/3
昇天！！

ラメェ

スケベイスって高いんだな・・・ラメェが入ってるからか？

http://img.wazamono.jp/futaba/futaba.php?res=27342
　│　　　　_、_
　│　 ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜>>72 こんなんでました！！
　│　へﾉ　　 / 　 　
　└→　ω ノ
　　　　　　 >

http://www.romc.jp/romc2003round2no2/2.htm
　│　　　　_、_
　│　 ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜>>85 ググル時はイメージ検索が便利だよ。
　│　へﾉ　　 / 　 　 　　簡単に探せますｗ
　└→　ω ノ
　　　　　　 >

>>金玉
むぅ。これ見るとやっぱ真っ黒がいいなと俺は素直に思った。

皆さん、いつの間にか続々情報ありがとうございます。

>>86　オナクラはBBSのほうですかね、漁ってみます。

>>87　FRP製とはｗｗこの中では定番の金ラメェで。

>>90　おいなりさん、はじめまして。とても参考になります。
>>91　勉強になります、試してみます。
　　　　前から思ってたけど親切な方ですね、ありがとうごいます。
　　　　
>>92　自分も全黒に気持ちが傾いてきました。
　　　　でも、A型塗装するなら素直にB型買ったほうが利口かな・・・

皆さんの情報、意見を参考に自分なりに検討してみます。
今シーズン中にはオリジナルカラーで12Rデビュー・・・と行きたい。

　│　　　　_、_
　│　 ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜なんだかんだで純正色って良く出来てるねｗ
　│　へﾉ　　 / 　 　
　└→　ω ノ
　　　　　　 >

トリスタのPPS付けた人いる？

ﾉｼ

あんなもの役にたつか！

添加剤よりｳﾝｺー

ウンコ味のカレー
カレー味のウンコ

>>95
お金が勿体無いので付けない方がいいよ。

>>95
バラした画像見たこと有るけど抵抗代わりにケーブル巻いてるだけ原価500円ってところな品
ショップのお布施以外の何ものでもないとおもわれ

結局それポイものってみんな一緒ってことか。

トリスタのPPSって有効だよ
でもね、これだけでは無効だね
知ってるかな？
ｱｰｼﾞﾝｸﾞ＆PPS＆ﾊﾞｯﾃﾘｰ新調すれば、効果あるよ

効果ない人は、恐らく、ﾊﾞｯﾃﾘｰが弱ってる証拠

原付オフこれで行こっかな。
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1180575748332.jpg

みなさんエンジンオイル量はどおしてますか？
多めに入れた方がいいと聞き窓の上限位まで入れたんだけど
ギヤ抜けがすごくなってしまった。
他の原因かな？走行7000kmだす。

>>105
目分量とか、一か八かより、きちんと計りませう！

もしかしてシフトペダルのロッドが緩んでたりして？

>>105
7,000kmってまだ慣らし中じゃないか
まだ早い
それに、シフト設定合ってないと思う
調整してみてごらん

>>105
オレの12Rはギア抜けが頻発したあと、ドックが砕けて走行不能になったよ。
エンジンオイルは藻舞様と同じく多めに入れてた。

健康エコナを多めにいれてﾓﾅｰw
銘柄も型式も書かずに相談、ｵﾒﾃﾞﾀｲ

>>110おもしろくないよ

>>31氏

遅ﾚｽですが、レスありがとうございました。m(__)m
6/3は、友人からTELがあり、｢土浦の自衛隊基地祭でアパッチが飛ぶから見に逝かないか！？｣との誘いがあり、中津川林道走破は断念します。(´Д｀)
またの機会にチャレンジしてみたいと思います。(苦笑)

クレクレで恐れ入ります。A1について質問なのですが、北米仕様は他の仕様と何処が異なるのでしょうか？
また、仕様ラインナップは北米、ヨーロッパ、マレーシア(ブライト取扱はマレーシアのみ)と言うので合っていますでしょうか？
中古購入を検討しておりまして・・・。

http://mahoro.hazukicchi.net/img/img20070522185608.jpg
　│　　　　_、_
　│　 ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜>>113 北米仕様の特徴は、サイドレフレクターが前後に付いてます。
　│　へﾉ　　 / 　 　      ウインカーがデカイし、 ECUも違うしキャタライザーもあり。
　└→　ω ノ
　　　　　　 >

http://www.khi.ne.jp/zx-12/
　│　　　　_、_
　│　 ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜もっと詳しい話は、オナクラＱ＆Ａをクリックしてね。
　│　へﾉ　　 / 　 　 一番下にある、その他にいっぱいオッパイｗ
　└→　ω ノ
　　　　　　 >

おいなりさん、ありがとうございます。
参考になりました。

寝違えて傷めた首の初診料￥１、４２０
看護婦さんマッサージ、プライスレ・・・・。

いかん、看護婦さん「の」が抜けてるではないか。
これでは看護婦さん「に」マッサージしたみたいで
嬉しいではないか。

61 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 19:18:51 ID:BgB864CO
定期的に各ボルト類の増し締めを施さないと危険。先週もチェンジペダルがプラプラに…６速固定でSAで食べたラーメンが鼻の奥に入った。

おいらも経験有りｗ

おいらは、カウルを留めてるボルトが無くなってたｗ
あと、左側のカプラーのカバーがよく無くなるｗｗ

日記。
10万キロ達成。
同じ色の虫がシートに止まってた。
多分祝福してるか仲間と思ってるのだろう。

究極ライダーと遭遇。
もっと後ろ姿見続けられるよう
練習しよ♪

１０万キロすごいね

１２Ｒにとっては大した事ないみたいだよ。

ライムだと結構虫寄ってくるよｗ

>>124
いいや
黄色の方が、もっと寄ってくるよｗｗ

キンカメムシｗ

いやいや、俺の方がもっと寄ってくるよw

黒鳥（購入時2万�`の中古）は9万�`で色々不具合もあったしＨＯ薦められたから売却したけど、１２Ｒって10万�`でもたいした事ないの？
しっかり慣らしだけでも7千�`はいくし、何と無く納得は出来るけど・・・

なんか日本語変

スレの進行が遅いのはスレタイにRが付いてないからか？

いやいや、寄ってきた虫が
同じ色だったから珍しいと思ったのさ。
ハムシか何か。

>>128
不具合はオイル滲み2回だよ。
あとヘッドライト1個、テールライト1個が切れて、
ブレーキランプのスイッチが壊れたくらいかな。
乗り換えを考えた時、他社モデルは耐久性が気になる。
ま、大して飛ばさないし問題無いんだろうけど。

とうとう売ってしまったよ。
次はＺＥＰ１１００に倒立組みます。

お疲れ様！
時々１２Ｒも思い出してね♪

大型免許とって初めて買うバイクなんですが（普２輪すら持ってません）
ＺＸ−１２Ｒ（２０００年）を買うか、隼を買うか物凄く迷ってます！！
最初は隼しかわからず隼しか買う気がありませんでした。
しかし友達の進めるカワサキの店に行ったら偶然１万キロの１２Ｒが売ってて
すごく良い親父なんですが、１２Ｒを進められて物凄く状態もいいし、迷ってます！
ちなみに予算は１００万くらいで、その１２Ｒはタイヤ新品、車検整備込みで９０万円台です！！
正直雑誌やネットなどで１２Ｒ（特にＡ型）は上級者向けって言われていて
すごく悩んでます！一体オレはどうしたらいいんでしょうか！！？？

熱いカワサキ党のみなさん教えてください！！！

>>133
隼とで迷うんなら、むしろZZR1400ですね。
12Rはちょっと違う感じ、独特のカテゴリーのような気がする。
上級者向けって言ったって、昔の（自分が乗り始めた２５年前）マシンよりは、はるかに乗りやすいわけだし。
慣れないうちは、上まで回さなければいいだけのこと、低回転が弱い分、かえってギクシャクしないからいいよ。
などと思うんだけど、どうだろ？
ただ、００式だと、あちこちへたってるかもしれないから、メンテは必要かもしれません。

>>133　釣られてやる　A型は上級者向けだ？ふざけるな！！変態向けだ！！！
ココの奴に聞いても12Rを薦めるの知ってて背中を押してもらいたいんだろ？
自分で乗りたいバイクも決められないのなら乗るな ブサ乗りにも失礼だろ

>>133
カワサキ党？
とっとと１２Ｒ止めた根性無しの
カワサキに特別な思い入れなんて無いよ。

普２輪からはじめれば？

たくさんレスありがとうございます！！
本当に釣りでもなんでもないっす！！
>>134の言う感じだとそんな思ったほど凶悪なバイクでもないのかなった印象でますます買いたくなりました。
実際カワサキのおっさんもそんな乗りにくいわけじゃないよって言ってます。
在庫を処分したいのか、純粋にそういうことなのか非常に悩んでます。
でもおれはおやっさんを信じてみたいと思います。

唯一の気掛かりは近くのバイク用品店で何乗ってるか聞かれたときに
まだ免許持ってないとは言えず、隼乗ってますと言ったことです！！

少し付け足し。
ブン回すと凶悪になるよ。
8000rpm越えてからの加速は、大型バイクのスキルが無いと手に負えないと思う。
バク転しちゃっても、私は責任はとれんからね。

いかんいかん。

自分が憧れたマシンを手にする事が重要で、
最初に惹かれた隼がいいと思うけど。
何かモデルチェンジするみたいだけど。

１２Ｒとかデカイバイクを初めて
間近で見ると存在感があり惹かれると
思うが他車も同様なはず。
惑わず見定めて下さい。

走り主体でなく生活主体でビクスクや
アメリカンを選ぶのもいいと思うが。

おれは初期の１２Ｒのスタイルに惚れた。
買って後悔はしていなかったが手放した。
次に乗るバイクは１２Ｒ・・・じゃなくＣＢＲ６００ＲＲが欲しい・・・。
だって１２Ｒはハイオクなんだもん！

峠最強じゃん♪

みなさまこんにちは、
今年Ａ型手に入れてすんごく楽しい日々送ってます。

ちょっと質問
交差点で信号が赤の時バイク前に出られるから（もちろん
交通ルールでも良い）でます、
でも一番先頭に行くのじゃなくて何気に先頭車の横に止まって
メータ見せてびっくりさせるのは俺だけ？

半分くらい見て半分くらい気づかないが中には
助手席に教えてそいつまでのぞくこともある。

ちょっときもちいい。

取り外し自由なメーター

天然記念人物？

そんな事考えもしなかったな＞メーター見せてホルホル
最初はそういうウキウキした気持ちもあるだろうけど
そのうちそんなの気にしなくなるｗ

>>138

迷うぐらいなら隼買えば良いと思う

>>148
や、そう思うんですが、バイクはバイクショップ選びが重要って２Ｃｈで教えられ、
今地元のカワサキの店がすごい良くて、カワサキのバイクが欲しって思うんです！
１２Ｒは店にあったのを見て初めて知ったバイクなんで、あまりわからんのです。
バイクの最強＝隼って思ってたので、ただ単純に最初は隼を買おうと思ってました。
１２Ｒの気掛かりは、足つきがちょっと微妙でつま先しかつかないので不安です！！
今気持ちは６５パーセント１２Ｒです！！

あしつきべったりでも右に左にゴロンゴロンよ!?
正直はやぶかZZRのアメリカン並みのあしつきは安心・・・。

>>133は12Rってそんなにいいか?
車と違って汎用性は無いぞ。
足つき悪いし、夏場は渋滞でメチャクチャ熱いし、エンジンも中低速トルクが無いから乗りにくいぞ。

俺はA1好きで乗ってて7年になる。
だけど普段はCB400SF乗ってる。
A1は高速を使うツーリングのみに使用してる。
高速は最高だがそれ以外はダメ。好きじゃないと乗れないな。

俺の外装程度中12000キロのA1を50万くらいで買ってくれｗ

そう、スキモノじゃないとつらい鴨

漏れはA1一台しかないが下駄代わりに使えるバイクじゃないな。250オフくらい欲しくなる。
ただ、12R自体に不満は特に無い。高速も峠もゼロヨンも仕様変更なしで遊べる。
買って損はしないと思う。だけど何買っても余所に目移りするのは一緒じゃない？
漏れは今のところ買い替えてまで欲しいの無いからいいけど。

ガソリンがハイオク仕様なのは１２Ｒくらいじゃないの？まだある？

>>143
教習所で大型免許買った口だろ
でリッターも初めてと。
昔から３００ｋｍメーターなんざ別に珍しくないしね

６５％低！
その店で隼かＺＺＲ買えば解決じゃん。

最強→×

最凶→◎

俺のＡ1　40万でいいよ
立ちごけ右1のみ15000キロで
某バ○ク王で33万だってｗ
かえっていただきましたが
車検もまだ1年あるがどう？

('A`)y─┛~~ｲﾗﾈ

世間の価値が低くても、分かる香具師には分かるのさ。
唯一無二のこいつの良さが。

俺のA1　30万で・・・。

(´・ω・｀)

流れブタ切り質問させて下さい。
ガソリンタンクの鍵穴からガソリンが
溢れてきているんですが、こんな症状の
方いますか？タンクキャップはリコール
対策済みなんですが…
溢れるというと大げさですが、滲み出て
来るというか、鍵を差して抜くとガソリンが
着いてきます。
簡単に直せないでしょうか？
ちなみにA1初期型です。

　│　　　　_、_
　│　 ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜　多少のお漏らしはカワサキの証ｗ　酷いようならショップへGO！！
　│　へﾉ　　 / 　 　
　└→　ω ノ
　　　　　　 >

>>おいなりさん
レスどうもです。
しかし給油の度にいちいち鍵を拭くのも
面倒ですね。
あんまり酷くなったら迷わずショップに
相談します。

シックスアール
ナインアール
テンアール


じゅうにアール

って呼ぶ？

トゥエルブアール？

じゅうにアール

ZX-10Rは１�f

親父ギャグはおいなりさんだけで十分だぜ

あと、ハヤブサの方が、燃費、航続距離ともに上手。

ＪＯＪＯスレ無いじゃん。
１０巻も見つからんし。
寝るか。

サンタナってジョジョのサンタナだったんだ。

そだよ。
古本屋に１０巻無いんだよ。
しょうがないんでＨな本買ってきたよ。
じゃねー。

2000年式の12R乗ってる。おにいさんへ

どぉーして、車検の時に、燃料ホース(ゴム系)交換しないの
どぉーして、定期部品交換しないの

おしえてください♪

替えまちた

つかぬことをお尋ねしますが、このバイクは油圧クラッチではないんでしょうか？

ワイヤーです

漏れはあんまり気にしてないが、12Rのクラッチは重いらしい。9Rのクラッチに替えてるの結構いるね。

こんばんわ。明日バイク屋に電話して１２Ｒにしようと思います。
決め手はドンつきがひどいと聞いてたので、発進とかが難しいのかと思ってましたが
低速トルクの関係であんまりひどいわけじゃなさそうだし、高回転、高速じゃなけりゃ
特に問題無いんだと思いました。
あとはライトが２つついてて明るそうなので夜走ることが多いのでＨＩＤに換えたら最強だと思ったからです！！
死なないようにがんばります！！

>>172
中古で買ったんで、まだ自分で車検通して
ないんですよ。
車検の度に替えた方が良いのかな？
＞燃料ホース

フルードやクーラントはこまめに替えた方が
良さそうですね。発熱量が半端じゃないし。
あと劣化の早い部分ってどこかですかね？
真面目に12R初心者なんで教えて下さい。
m(_ _)m

大型免許が先だろ

>>177
ドンツキは高速ではさほど気にはならんです。
むしろ街乗りや峠で乗りにくくなるよ。

自分がいいと思ったんならいいけど、オレがｵﾏｲｻﾝの立場なら隼にする。
つーか、ショップのいいカモにされてんじゃね？

>>180
自動車学校の１０万キロ走ったバイクみたいな感じなんだよね！？
バイク乗る動機も不純なんだし、乗るバイクも変なの乗ってやる！！

ブサを買ったら変態だが、12Rを選んだ時点でﾄﾞＭの仲間入りだ。

>>182
昔TL-Sに乗ってて、今12Rに乗ってる俺は、
変態からドMに進化したのか。

>>182
つうことは、ブサから12Rに乗り換えた俺様は、
変態→ドＭへと正常進化したわけだなw

>>182　ZZR(C)から12Rへ乗り換えた俺はドＭ→ドＭ？

>>185
リックドム

そんな漏れは12Rを二台乗り継いでる。

12Rから1000RRに乗り換えたんだが、面白味が欠けて余りバイクに乗らなくなってしまいました。

>>188
何故に1000RR？他にも選択肢はあったろうに。

>>188
分かるなぁ
おれもメガスポーツからＳＳに替えて乗らなくなってしまった

スペックはどうせ扱いきれんから
好きな形、色のＳＳがラインナップにあれば
満足出来る自身はあるんだが。

好きなの　⇒　7RR ﾏｼﾞｰ、RVF OKI、M1 青、93Γ500

無ぇ〜〜〜。
Ｒ1はＷＳＢ調子いいからＭ1レプリカには
ならないんだろーなー。排気量もズレたし。

おやぢも12R乗ってる我が家は、ドM家族か？
父の日に三角木馬でもプレゼントするか

凄い！

還暦オーバーの方はさすがに引退しちゃったしな。
18でZX-12Rデビューした香具師も25か・・・。
:*:・(￣∀￣)・:*:

人により好みはあるだろうけど、俺は１２Rが一番飽きの来ないバイク。
黒鳥は全く面白みが無く買って数週間で手放したし、隼も良いバイクだったけどツーリング先で人とカブリまくるのが嫌だったのと、少し飽きが来た・・・

12Rは雑誌のインプレの印象と先入観で興味無かったけど、知り合いのA1に試乗して想像以上に乗りやすかった事と、不人気ってとこに惹かれて購入に至った。

いろんな意味で奥も深く未だ飽きが来ないし、おそらくこれ自分を満たしてくれるバイクは出ないだろうとZZR14に試乗した時につくづく感じた。

オレの中では黒鳥、ＺＺＲ、隼は１２Ｒと別ジャンル。
近いのはＧＳＸ１１００だと思ってるよ。

貼てみる。http://i.pic.to/d3zp3

>>197
これはどこだ？

9Rのクラッチレバーに換えてる人に訊きたいんだけど・・・
レバーホルダーの下側に付いてる、クラッチを切ってるかどうかを判断するスイッチ(名前がわからない)は12Rの物のままでいいのかな？

>>198ｼﾛｼﾏの某ダム

どんなに頑張っても限界を引き出せない。
いつも乗せられている気がする。
だからマシンの性能に挑み続ける。
だけど、マッタリのんびり流すことも出来る。
大柄な車体と太いトルクは乗る側にもゆとりを持たせる。
それが12Rの魅力。


と、盆栽ダーの漏れが言ってみる。

見た目からやる気を醸し出してるのが、ブサとかZZRよりも12Rを選んだ理由かな。
腕が無い分見た目で速そうに見せないとorz

ホーーーーーーゥ！

ゥァッ、ターーーーーーーーーーーーーーー！！！！！

>>199
9R用のレバーAssyに交換。
S/Wもそれについてるやつに配線差し換える。
ネットでパーカタ見てみ。

9R
懐かしス

きゅうあ〜る♪

文化放送♪文化放送♪

ねーなー、最終型の新車。
福岡の中古、走行距離600ｋｍってホンマかいな。

新型１２Ｒマダー？
排ガスなんてマフラー４つも付けりゃ楽勝だろーよ
騒音だって忍者っつー名前与えてんだから当然クリアだろ

むなしいゼ。

>207
あきらめたら負けだぜ？

まだだ、まだ終わらんよ！
(-_☆)

君たちが愛したZX-12Rは生産中止になった！何故だ！

「珍車だからさ・・・」

って、生産中止なの？
B型の新車そろそろ買おうと思ってたのに・・・。

>>210やり過ぎ故にある意味失敗作ﾀﾞﾀｶﾗ

エーテック以外にシングルシートってある？ググたけどいまいちわからん。

６年の短い生涯だった

恍惚の絶版車ZX-12R

>>201
死ぬ気で走れ

昨日は雨で乗れなかったから、昼過ぎにナップス練馬まで乗ったが気持ち良かった〜！
帰りに光が丘のスシローで遅い昼飯喰って満足♪
つか、ヤッパ平日は商用車が多いね〜。
以上、日記ｽﾏｿｗ

行きつけの鯛焼屋にパイロットロード２の在庫角煮したら、品切れ状態だった。
(´・ω・｀)

>>208
ヒョウ兄さん・・・（涙）
地道に探すよ。

挙げ

オナクラQ＆A　　サス・ブレーキ
タイトル；ブレーキ

良くわからん質問に、もっと訳のわからんレスが付いている件

ネタかｗ

>>220　見てきたよ
別体の白い筒状のリザーバータンク付きのフロントブレーキを
セミラジ・ラジポンと言うんだな
俺は優しくないから白いケースはタン壺だと教えてやれ

>>221
違う
白い筒状のタンクがちょっと斜めにセットされてるのが、セミラジポンだそうだ

どうも釣りに思えて、あそこに書けないよ

　│　　　　_、_
　│　 ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜　これは酷いｗ　
　│　へﾉ　　 / 　 　
　└→　ω ノ
　　　　　　 >

つかレス入れてるの前にも変なカキコしてなかったか？

ホンダレーシングマシンNSR500のようなカッコ良さZX-12RA1。

１速、11,000回転で130キロ出るんだね。
買って約2年になるけど、そこまで回した事
なかった。まわす必要も無いけど^^;

681:７７４ＲＲ :2007/06/12(火) 13:10:45 ID:wDxyGHgg
1速で60キロ出たから計算上6速で360キロ出る地元の先輩のゼファーは直管でパワー出過ぎで違法改造なのも当たり前だけどさすがの先輩も怖いからまだ出したことないらしい。

>>227
電卓で計算してみたら、計算は合ってた。

でも、、、

ただのゼファーじゃないよ。

ゼッツー仕様だよ。

>>227

電卓で計算してみたら、計算は合ってた。

でも、ただのゼファーじゃないよ。

ゼッツー仕様じゃないとね。

雀のヒナを保護したら、ダニもらった・・・。

なんで２回言うんだよ
なんで２回言うんだよ

ふかわりょう
ふかわりょう

何？オレの勘違い？
黒王入手可能？
詳細はウイグル獄長から連絡ある？
わかったバット！
宜しく！

関東梅雨入り(´・ω・｀)

NOVAｵﾜﾀ＼(^o^)／

行きつけのバイク屋でR1000K5乗りの整備士と話してたんだが、サーキットとか行かないんならリアの両端15mmくらいのあまりんぐはしょうがないと言われた。
クオリファイアの200を履いてるんだが、そんなもんなのか？

俺もクオリファイアだけど
サーキット走ったのに２０ｍｍほどのあまりんぐ・・・

ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ

タイヤの端使ったからって速いとは限らない 一般道でタイヤ溶かしてる
オヤジはバカオヤジ バス釣り仲間の現役WSBライダーに言われた教訓

>>238
やっぱりそういう人は勘違い馬鹿親父と違ってきちんと分かってるんだね

最近 バイクの調子が良好。機関が安定期に入った模様。

というわけで、Ｑちゃん(200)の次はＰＲ２(190)に・・・。

>>236
行きつけのバイク屋のR1000K5乗りの整備士ってだけじゃ
その発言になんの説得力も感じないのだが

>>241なぜ知ってるww　

>>242そういう話をしたってだけだ。説得するつもりはない。だから意見を求めてる。

乗り手それぞれ

最近A1を譲り受けたものですが、12Rのアイドリングのエンジンの回転数てどの位ですか？
自分のはエンジン暖まった状態で990位で、FIのせいか安定感なくかなり針がブレてます。

>>245
マフラーはノーマルですか？
走行距離は？

Ａ１のハンチングは当たり前のことですよ

電気系トラブルの仮補修を終え華麗に復活。

　はぁあぁああああああ！！！！！！！

うぉあたーーーーーーーーーーーーーー！！！！！！！！！！

・・・腹減った。

>246
マフラーはノーマルです。
走行距離は10884�`です。

>>245
アイドリング回転数は確か950〜1050rpmだと記憶。
アイドリングの不安定さは仕様だと思う。

俺のＡ１も１０００回転切ってる。
エンジン始動時が９００〜９５０
暫く乗ってエンジン暖まったら９９０〜１０００

アイドルスクリュウ

知らないのかバカ

　│　　　　_、_
　│　 ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜　ちょっと通りますよ　　
　│　へﾉ　　 / 　 　
　└→　ω ノ
　　　　　　 >

A1のアイドリングのハンチング大好きさ

ドルンッボゥボゥボゥ･･･ドルンッ

それはそうと、さっき名神の真ん中車線走ってたら結構なスピードのＧＴＲが追い越し車線走って行って、俺は何気に追い越し車線に車線変更して走ってたらいつの間にかＧＴＲに追いついた。
するとそのＧＴＲは真ん中車線に車線変更したから、煽るつもり無いのにそう取られて気を使って前ゆずってくれたのかな？なんて申し訳無い気持ちで追い抜いたら、そのＧＴＲは俺の後ろに車線変更してきてＨｉビームで煽りだした。
その時、の速度はお互いにぬうわ�`位だった。

もう本当に一瞬で点にしてやりました。

１０秒ぐらい加速してバックミラーみたら、読んで字のごとくＧＴＲのライトが点になってましたでした。
ふふわ�`過ぎ位の速度でしたが、１２Ｒの加速に久々に感動した瞬間だった。

まあ、これが昼間で車の量多かったら相当ビビってたと思うけど・・・

１４０から２２０まで１０秒ってどんだけゆっくり加速してんだよ

６速のままアクセル開けたんでね？

ごめん、だいたい10秒位だったってだけでもしかしたらもう少し短いかもしれない。

また、速度もアクセル戻して一瞬間を開けてメーター見たからもう少し出てたかも知れない。

いずれにせよ普段あんなに飛ばさないから、あの速度を冷静に考えるとやっぱ怖いな。

事故ったら即死どころか死んだ事にも気付かないかも。

今日すでに12Rを4台見た。

うち3台が青。
レア‥ｗｗ

>>259
昨日はあんなに元気だったのに
(￣ー￣)
安らかに眠ってチョンマゲ♪

>>259人に黙祷(;人;)

>>260
青っちゅうのはレアなのけ？
オラのもファイヤーパターンみたいな青だども

それはA2の青だな
他にB1の青もある

レアかどうかは知らないけど、A型ならグリーンやシルバー
B型は黒金がメインだから、そんなに玉数は多くはないと思う

マレーシア仕様が１８１psってのはマジでしょうか？

>>265
メーカーが言ってるんだからマジでしょ
何が言いたいの？

>>265ラムエア効かせればﾃﾞｼｭ

ムラムラ(*´Д｀)=з

A1ﾏﾚは181psですよ。ﾗﾑｴｱ効いたら＋15ps上乗せ

１ ８ １ ｐ ｓ
いっぱい 馬 力

なんつって

(￣□￣;)!!

(ﾟДﾟ)

　　(　ﾟдﾟ)　
＿(__つ/￣￣￣/＿　
　　＼/　　　　/
　　　　￣￣￣
　
　　( ﾟдﾟ )
＿(__つ/￣￣￣/＿　
　　＼/　　　　/
　　　　￣￣￣

　( ﾟдﾟ )
＿(__つ/￣￣￣/＿　
　　＼/　　　　/

０ ８ １ ｐ ｓ
おっぱ（ｒ

０８１１８１！！！
おっぱいいっぱい！！

10005馬力

１０１犬力

スレタイがガンガルみたいだね。

A2の時は馬が156匹だった。ラムエア効かせて2割り増しくらいじゃなかったっけ？

オレのＡ２は７万キロ時点で１６４匹だったよ。
乗り換え予定のＢ型は１０匹くらいダウンらしいね。
あんま気にならないけど。

>>279
ラムエアで２割もアップしないよ！！！！！

ラムエア効かせて計ったことないからよく分からん。
そんな話を聞いた気がする

さんわりよんわりあたりまえ(誇大広告)

>>133ですが来週１２Ｒが来ます！！
いろんな意見ありがとうございました！！
３００キロで走って死ぬのは本望です！！

>>284

免許はどーした？

>>285通販

コンビニなら24h買える♪

　│　　　　_、_
　│　 ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜>>284 ガンバレ！！
　│　へﾉ　　 / 　 　
　└→　ω ノ
　　　　　　 >

　│　　　　_、_
　│　 ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜>>269 １２Ｒファイルにそう書いてあるね。
　│　へﾉ　　 / 　 　
　└→　ω ノ
　　　　　　 >

らむ☆えあ

だっちゃ

んちゃ───────────────────────────────────────────っ!!!!!!!!!!

前にヤフオクで無印のスリップオンが売ってたんだけど、
あれってどーなのョ？

モノを見ないと何とも

>>293
去年だったかアレの中古買った。
スリップオンだけど音も性能もかなりいい感じ。
有名どころの無印版だというウワサも。

もしかして、ああいう商売の仕方は「どーなのョ？」って事だった？

製造元が無印で流すのは普通にやっているそうだょ。
消費者は安くて良いものなら大歓迎♪
ヾ(≧∇≦*)ゝ

アレというからアレーテデクスターだと思った。

ファイヤーブレードみたいに
タンデムシートがパカッと開くキットって
もう売ってないのかな？

>>298
オナクラのリンク先は死んでるみたい
ググってみたらこんなサイト発見
ttp://outsiders.exblog.jp/590280

なんとなくETC付けてみた。
圏央道開通に間に合った♪
なんでもチタンコートスクリーンは電波を反射するので駄目らすぃ?!
久しぶり顔見知りに会ったら事故で顔が変形してたょ
(((゜д゜;)))

>>300 チタンコートスクリーンだがETCオケだよ
ただし嫁の軽自動車のETCだけどね

リヤタイヤは200から190に履き替えたらフィーリングってどんな感じになりますか？

多少ヒラヒラ感が感じられる

夢に怪しい１２Ｒがでてきたところで起床

雨

就寝

暑い。こんな日は読書だな。
クレア「・・・だから・・・だから・・・」
テレサ「抱しめられていたのは・・・私の方・・？」

えー話やなー。リンが叫んだ時を思い出すゼ・・・。
ちょっくら妖力開放してくるかの。

オナニーでもするのか？

風俗通い専用に12R転がしてた香具師は元気なのか？

リヤがあまりんぐな写真うPしようと思たけどなぜかできんかた。

http://www.nya-taloda.jpn.org/2MB/src/mamitasu01891.jpg

タイヤの端なんて使ったこと無い

>>306
ウオオオーー！
後から話しかけてくれ！

あまりんぐ

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1182594724119.jpg

タイヤ替えんとな。
滑って怖い。
結局象さん葬れんかった。

>>220
おもしれーな、これ
普通、リアは踏めばロックするんだけど液抜けてんのか？

タンクが縦とか、斜めとかよくわからん
何これ？
ピストンの向きならわかるけど　タコなやつ

そこだよな。
大して加速してないのにリアセンターが
減り過ぎるのはリアのブレーキが効き過ぎっつーか
エンジンブレーキも強くてロック気味なのが
原因なのかな。
一ヶ月でセンターのグリップ無くなってるゼ・・。
端いっぱい余ってるのに。

　│　　　　_、_
　│　 ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜>>309 >>311 それは安全運転の証です。おいなりさんも仲間ｗ
　│　へﾉ　　 / 　 　
　└→　ω ノ
　　　　　　 >

>>307
ｲﾚﾌﾞｿか。
懐かすぃなw

潰したか免取になったかで降りたんじゃなかったか？

あ〜〜〜〜午前中は「くもり」って予報だったのに
完全にウエットじゃん！！！

もういい。
youtubeで後ろ指刺されグミでも見て寝るか。

かわいいな〜ゆうゆ

>>317
同世代wwwww
この前何の気の迷いか河合その子のベスト盤CDを
買ってしまった。

12Rで走りながらメットの中で蒼いスタスィオンを
口ずさんでいるのは内緒な。

雨ツーになったがETC便利わぁ♪
(´∀｀)

>>317 俺ゆうゆと幼馴染　今でもお年賀来るよ、お姉ちゃんからだけど

α１０、蒸着！

オアターーーーー！！

>>321
おいらもα10にしようか考え中。
2000ｋｍで終わるとか書き込みあるのがちと不安・・
せめて5000ｋｍ持てばいいけど。

>>322
店員さんも2000ｋｍくらいかな？
って言ってたよ。
ミシェランのコンパウンドは
グリップ落ちても何とか使えるともね。

ダンロップD208やクオリファイアは
オレの使い方だと2000�qで極端にグリップ
落ちてたんで、それが比較的緩やかなＭ３を
ずっと使ってたけど何故か今回は1500�qで終了。
ｍｙ12ｒ最後のタイヤのはずだったんだけどなー。

すげーなー、１２Ｒ
手放すお前への手向けのα１０だが
ＹＯＵはＳＨＯＣＫだゼ・・・
愛で空が落ちてくるかもだゼ・・・

世の中にはこんなタイヤもあるんだなぁ
マッチョなおまえにふさわしいタイヤだよ
オレにはＱちゃんで十分だったよ

上げますね

PR2とETCのおかげで雨ツーも快適だったょ
(´∀｀)

黒い車体が緑に輝きだす夜明け
左膝とアスファルトのキスで始まる一日は素敵な予感
でも右膝を想うとちょっぴり絶望的な一日

　　　　　ケンシロウ　朝のポエム

立ちゴケの詩？

フフ♪

オラのＩＤ　みれ！

で？

Ｚが付いてて　ちと　うれしかった

ＲＢで赤男爵のくせにｗ

このバイクはコーナー曲がる時になんか恐いのですが
なぜなんでしょうか。

バイクは直線だけ速ければいいだろ

>>334
擦るからだろ
スクーター並みのバンク角

よし。
次期隼もレプリカ形状でないと。

しかしＣ型９Ｒに通じるニンマリなライト形状はイカス。
軽そうなホイール＆オレンジカラーも。
リアカウルの左右のデッパリはコブを取ったときの
シルエット補正用か？

うーむ。ＺＺＲあやうし。

何があやうしだタコ
現行型の方がカッコいいじゃんかよ

やっぱ、俺のA1最高にカッコイイな。


http://jp.youtube.com/watch?v=RXlXIIPyvOQ

平忠彦カッコイイ。

http://jp.youtube.com/watch?v=3fyctud11Ms&mode=related&search=

http://jp.youtube.com/watch?v=xDisbt0BV88&mode=related&search=

>>339
否定的な表現はタブーなのに伝承者失格だな。
ゆるしてくれ。反省に人差し指倒立してくる。

夢のような12Ｒライフ最中の12Ｒ絶版通知、絶望。
ジャンルは違えど妥協なく選べる好みのバイク登場に浮かれたようだ。
12Ｒへの想いは変わんないけどね。

・・・・・。
勘違いのようだ。

さ、明日も12Ｒで走り込み♪走り込み♪

新型ブサに興味はあるけど、ずっとkawasakiを乗り継いできたから欲しいとは思わない。
ZZR-1400もあまり所有したいとは思わない。
でも、もしも、もしもだよ、ZX-14Rがなんかの間違いで発表されたとしたら・・・
私は多分契約してしまうだろう。
まあ、夢だけど・・・

>>344
ステッカーがＺＸ−１４Ｒだけだったりしてもかい？ｗ

ミシュランのリコール来た人っている？

手放さないで取っておけばよかった

あ〜い(愛)をー、取り戻せぇええ〜♪

キモ

>>349
ウンコに臭いって言ってるようなものだぜ

オレは生まれたときから既にキモかった。

腹減った(´・ω・｀)

ＺＸＲー１２Ｒって世界最速なのか？　
　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　　＿　　　　　　 r‐､― ､
　　　　　　　　　　__,r―､　＼　 ﾞ|　| 　 ／　 　 |　| 　　|､
　　　　　　　　　r'|　|　| |＼　ﾞ>-|Ｏ|-<ﾞ　　　　 |　|　　 ｌ |
　　　　　　　 　 | |　|　| | |=ｌ rl〔, --､〕l､　 　 　 |__l　　 .| ｌ
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　　　　　　 　 　 |　／ ／l'∠< ∠,l'∠ﾆ7_,lﾞ　　lﾞ|　 r､　 |
　　 　 　 　 　 　| lﾞ　.lﾞr―‐'''ｒ--､"￣￣ .|　　.|..|　 |::|　 |
　　　　　　　　　| .|　 | |＿　 ｌﾆﾆﾞi　 .>-- |　　.| .|　 |::|　 |
　　　　 　 　 　 l　|　 | |--＼ｌ三ﾆ|／<￣ |_ ;;-ｌ､.|　 |::|　 |
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　　　　　　　／　　／￣ .|　 .ll三ｌ,|　　　||　 |　　 .l―‐||'―l
　　　　　 >r‐､__／　 　 >|　　l○_l　　　.||　 | 　　 |__,lﾆﾆl__,l
　　　　／lﾆ>'／ﾞl,　　>'r┴Y(ﾆ)/７――､―‐､ 　 | r――､ l
　　 　.|lﾆllﾆl/ｌ　 .| ／ .||￣ll￣l　i　i￣|　|| ＿| 　 .l/_/-' >､.|
　　　／/_,> l_l　／　　| ﾞｰ' ｌ___l　l　ﾞｰ'ﾞ　.|||,|_||　　.l,_lﾆﾆﾞl /,|
　 　 'l, _>､>l_l_ﾚ'　　　 >ﾆﾆヽ, ヽ_>ﾆﾆﾆﾆ<ﾆ7　 　 ヽﾆﾆノ-'ﾞ
　　　 ヽ‐-_'/　　　　　　| |　 |￣ l.　| 　 | 　 |
　　　　 ￣ 　 　 　 　 　 | |　 |　　|　| 　 | 　 |
　　　　　　 　 　 　 　 　 | |　 |　　|　| 　 | 　 |

１２Ｒってエンジンの振動が多いのかな？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_　　　　　　　 　∠r 了T ヽ
　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 7r-　　　 　 　 / / '　|　|　｜
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 〃　　 　 　 　 / / ′ |　| 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /,′ 　 　 　 　 |　| l　　| ｜　｜
　　　　 　 　 　 　 　 　 ＿_ 〈 ヽ‐v'〈 　 　 　 　 　 |　| l 　 j　｣｀¬ヽ
　　　　　 　 　 {Ｌ∠工＿_rヘヽrYﾍ.ヽ 　 　 　 　 厶- 一 ７＾＼　　|
　　　　　 　 　 ヾ｢￣lﾆT¬! ヽi> ' ´ ヽ〉　　 _,-'７　　　　/　 　 ヽ　|
　　　 　 　 　 　 l|　 |l二ニrﾊ〈　　rベ^ﾊ、/-‐/　　　　/　　　 ヘV
　　　　　　　　　lﾍ　|l二ニヽﾝr辷くヽ j/ フ　/　　　　/　　　 / ヽ }
　 　 　 　 　 　 l　　|l二ニ＿上ﾆ-＝──‐'─-､　 /　　 　/ ヽ /
　　　　　　　　｜ _, イ￣　　　 l 　　＿ ..　 -‐¬　Y　　 　/ ヽ /
　　 　 　 　 　 |//ヽ　|　　　　　|ヽ |　　 　 　 　 |　 ヽ　 / ヽ /｜
　　　ノヽ￣¨ ¬ ∨　 |　　　　　|_〕Ｌ　--─　￣　　 i、〈rヽ/　 |
　　 {r¬ﾚ¬　　 | rﾍ　|　　　　 ！　　　　 ＿　　-¬}ﾍ　}/ 　　|
.　 {´＼_j_,ィ^ｰ一| Ｌj ⊥ 　 二 __辷ニ￣　　　　 　 /ﾘjV_　＿ j
.　 ｀7ー--ﾍ　　　| r 1 |　　 　 　 |　　　　　 　 　 _/＜＿_ ｀ く
. 　 ヽｰ { ｀Ｙ＼／! ﾄ┘|　　　　　|　　　　　,　‐T　　　 　 ﾄ､　 |
　 　└-ﾍ ﾉイ ｌ　ト-､ ⊥ _＿＿jr一¬￣|　　ｌ|　　, - ､｜ ＼|
.　 　 　 　 | |　|　|　　　｜｜ |ﾚ- ､-|｜　|　　l|　 / ｀ヽl |　 　 ヽ
　　 　 　 厶-┴,ヘ-､_　 |　l　|!　　} | |　｜ 　|　/_ ｀ヽｌ |　　　/
　　 　 ／　 　 /　　＼ミ=l　l　l辷'´-┘　j__ 厶/_　｀ヽｌ |　　 /
　　／　　 　 /　　　　〃⌒ヽ７￣＞‐　¨　　 i 　￣¬! |　　/
／　　　 　 / 　 　 　r{ 　 ／/　　| 　 　 　 　 ;　　　　 ｀ ＜

http://www.youtube.com/watch?v=M5i3H-mgoTE&mode=related&search=
戦うか　戦えるか 　脅える魂よ
迫り来る　悪の力に　勇気を示せ
宇宙に飛ぶ　輝く姿　生命の叫びか
伝説の巨神の力　銀河切り裂く
必殺の　技が撃つのは　我が身なのかと
恐れるな　魂開けよ　復活の時
人よ　命よ　力を見る
スペース・ランナウェイ イデオン　イデオン
スペース・ランナウェイ イデオン　イデオン
　　　　　　　　 / 7
.　　　　 　 　 / /
　　 　 　 　 /`7--､.　 ／ >
　　　 　___,ﾍ /)L=T／ >'′
　　　 心ヽ＼￣`､⊥.く　　　　＿
　 /Vく__>､」ﾉ /三}―〈ヽ_.-‐r､」」
　「`ｰ-/　ﾄ二l-- l|__/i7､l 　{ ﾄ､ﾉ
　|　　 |　 Ll / ￣ ﾄ-ｲ-| `ー'′
　ﾚ⌒ヽ　 L/￣ ヽl―ﾄ-'
　ヽk三}　 | | | _| |＼ ＼＼_
　　　　　 _|_／　ヽ　 ＼__/ ＼
　　　　 //　＼__ﾉ 　　|　＼__ﾉ
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　 　 /　./　/ /　　　　ﾚ--､___」
　 /⌒I――t､　　　　 | 　　}‐ﾍ二＞,
　∧__ﾉ　', ― ＼　　　 {`ｰ'ー‐へ____〉

http://www.youtube.com/watch?v=M5i3H-mgoTE&mode=related&search=
戦うか　戦えるか 　脅える魂よ
迫り来る　悪の力に　勇気を示せ
宇宙に飛ぶ　輝く姿　生命の叫びか
伝説の巨神の力　銀河切り裂く
必殺の　技が撃つのは　我が身なのかと
恐れるな　魂開けよ　復活の時
人よ　命よ　力を見る
スペース・ランナウェイ イデオン　イデオン
スペース・ランナウェイ イデオン　イデオン
　　　　　　　　 / 7
.　　　　 　 　 / /
　　 　 　 　 /`7--､.　 ／ >
　　　 　___,ﾍ /)L=T／ >'′
　　　 心ヽ＼￣`､⊥.く　　　　＿
　 /Vく__>､」ﾉ /三}―〈ヽ_.-‐r､」」
　「`ｰ-/　ﾄ二l-- l|__/i7､l 　{ ﾄ､ﾉ
　|　　 |　 Ll / ￣ ﾄ-ｲ-| `ー'′
　ﾚ⌒ヽ　 L/￣ ヽl―ﾄ-'
　ヽk三}　 | | | _| |＼ ＼＼_
　　　　　 _|_／　ヽ　 ＼__/ ＼
　　　　 //　＼__ﾉ 　　|　＼__ﾉ
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　∧__ﾉ　', ― ＼　　　 {`ｰ'ー‐へ____〉
　L__＿_／l二二}　　　 ￣￣￣

http://www.nya-taloda.jpn.org/2MB/src/mamitasu04228.jpg

今日も熱かった

タンクバック使ってる。　便利そうだ

雨降りそうで降ってない・・・
外出たいけど、昨日もこんな天気で夕方に雨降ってきたしなぁ

フッ、クリキンに勝てるとでも？
http://www.youtube.com/watch?v=Yuq5IZ7tCA4

>>357
いいですねそのマウント。
夏ツーはそれ使ってみようかな。

>>360

でも容量は小さいよ
まぁマップルは入るんで実用上問題ないけど
http://www.nya-taloda.jpn.org/2MB/src/mamitasu04271.jpg

http://www.webike.net/sd/112388/1000/
マウントとタンクバッグがぞれぞれ別売りで
合計12000円位かな

>>361
画像カッコイー♪
リンクサンクスです。
絶版車用なんで早めに買い求めます。
バグスター使ってたけどニーグリップ滑る、
見た目が暑いといった不満がありましたので。

マグネットのタンクバック使ってる。

>>361
容量はそれだけあれば俺は問題なす。

あれ。
買ったばかりのＡ４地図入んない予感。

>>365
Ａ４は入んないよ
Ｂ５版のマップルがギリギリ入る大きさだから

http://www.nya-taloda.jpn.org/2MB/src/mamitasu04293.jpg

蓋の部分とＭＡＰ入れに左ページ右のページと
分けて入れるんだがこれは結構便利
どうせ走行中は見れないんだから
止まったときにジッパーを開けて見るって使い方するのね

うおお！
手間取らせてすみません。
質問！
画像の地図はＢ５ですか？
全日本地図みたいな厚みのある地図も
収納可能でそうか？
宜しくおねがいします！

去ってしまわれた・・・。

鏡代わりになんのね、この台座。
多分Ｂ型にもつく「だろう」。
あとグローブ仕入れたらツーリング準備完了じゃん。
あとはせっせとハングオン練習して
あわよくば膝擦りながら帰省するのだ♪

>>368
ツーリングマップルは210×170の変形Ｂ５なんだが
それがきっちり入る大きさで、それ以上大きなものは入らない

レス有難うゴザイマスネ　ヽ(´ー｀)ノ

http://chugokushibu.hp.infoseek.co.jp/bbs/cgi-bin/gazobbs/bbsdata/134-0.jpg

おいなりさんを最近見ない気がする・・・・・

まさか

付いてるね。

何でだよーーーーーーーーー！！！！

カバーの裏に薄手のマグネットか鉄板の小片が貼ってあるんじゃなかった？

放射性磁力プレート入り♪

>>373

つ　ぱわーらいとまぐねっと２×３個

おりょ。
http://www.webike.net/sd/1359450//
これがダミータンク内に左右各３個配置してあるってこと？

>372
星になったんだよ・・・orz

>>374 >>375 >>376
どうもね♪
前のバイクで使ってた大きいタンクバックあるんで
試してみるかなー♪

聞かれてないのにｍｙタンクバックリスト
�@上記のＡ４地図入るマグネット固定式の大きいタンクバック。
　６年使ってない。
�A長距離軽装備で走りたくなったんでバグスターのベースに
　Ａ４地図のみ入るホルダーの組み合わせ。防水じゃない。
　目立たないんでピースサインもらえなくなった。　
�Bウエストバック小さくしたら軽快なんだけど中身窮屈。
　結局１２Ｒ乗り続けるし専用のタンクバックもいいかなーで
　バインドシステムの小振りのバック。Ｂ５地図用でベースがちょっと重い。
　フッ、既にゲット済♪

帰省しなきゃ。修羅の国がオレを呼んでいる。

いなり失踪or事故死ネタは前もあったなｗ

もうバイク売ったんじゃないか。いなり

この季節、無駄に分厚いマップル耐水紙バージョンも非常に役に立つ。
雨中に地図が開けられるのは心強い。
まあ雨ツーはあんましうれしくないが・・・。

>>377

正確には元のマグネットと入れ替えて、元のマグネットをダミータンク裏に貼ってる。
一番手前(シート側)は貼ったら邪魔になるし、インナータンクに向けてくっつくからモーマンタイ。

これで200巡行もしてるし、峠も走ってる。
ベタ伏せしたら邪魔になるかも。

ω＜ｲｷﾃﾙﾖ!!

>>384　おいなりさん忘れ物です、ωだけで喋られてもw
　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　　　　　　_、_
　　　　 　　　　　　　　　　ヽ(　,_ﾉ`)ノ
　　　　　　　　　　　　　　へﾉ　　 / 　　
　　　　　　　 　　　　　　　　　　ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 >

この世には、30人のおいなりさんがいると言われている
:*:・(￣∀￣)・:*:

　│　　　　_､_》
　│　 ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜おいなり３倍速
　│　へﾉ　　 / 　
　└→　ω ノ
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　　　 オナクラへようこそ！俺たちがZX-12Rオナクラをおもしろくするぜっ！！
　　
　 ∩∩　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　V∩　
　 (7ヌ)　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　 （/ /　宜しくね !
　/　/　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　 　 　 　　　　　　∧＿∧　　 　 　　　　　 ｜｜　　￣�X￣￣
/　/　 ∧＿∧　　 　 ∧＿∧　　＿（´∀｀　） 　 ∧＿∧ 　　＿（´∀｀　） 　　 ∧＿∧　 ｜｜ ∧＿∧
＼ ＼（　´∀｀）ｰ‐--（ ´∀｀ ）￣　　 団 　　⌒ （´∀｀　）￣　　　霧 　　 ⌒`（´∀｀* ） ／／ （　´∀`）∩
　 ＼ 　　 ８　　／⌒　銀　⌒￣ヽ　 　　　/~⌒　フ　⌒￣ヽ、　　 　　/~⌒ 　プ　 ⌒　/ 　/　　　　 （　）
　　｜　　 マ 　|ｰ、　　鮫 　　/￣|　 長 　/／`i　 ｜　　　/￣|　虎 　 /／`i 　 ラ　　　/　 /　＼＼∧_ノ
　 　｜　　ン 　|　｜　　　　 /　（ミ　 　　ミ）　 ｜　ミ 　 /　（ミ　　　ミ） 　　　　 ネ　　　｜　/虎 ＼＼
　　　｜　 　　｜ ｜　　 　　|　／　　　　　 ＼　｜　ン　　| ／　　　　　＼　 ｜　 ッ　 ｜ /　　 鮫　(＿)
　　　｜　 　　 ｜　 ）　 　　／　　　／＼　　　＼|　 　　／　　　／＼　　　＼|　 ｜ 　 ヽ 　　／＼　＼
　　　/　　　ノ　｜ /　　　　ヽ、＿／）　 （＼　　　）　ヽ ヽ、＿／）　 （＼　　 　）　ト　　｜　/　　　＼　|
　　 ｜　　｜　　| /　　 /|　　　/ レ'　　　＼`ー ' |　　|　　/　レ　 　　＼`ー ' |　 　　　/　/　　　　　|　|

おいなりさんはバイクがぶっ壊れたら　

次は何買うの？　やっぱニンジャ？

>>388 = ID:rFHdoMG2の書込み一覧･･･

メガスポーツ総合スレ　２ＭＥＧＡ目
六甲情報スレ　パート4
【海から】　兵庫県全域 30　【山まで】
ZX-10/1000RX/GTR カワサキリッター乗りの休憩所 4
【オフに】関西連絡伝言雑談スレ【限らず】
超がんがれヽ(`Д´)ﾉZX-12♪　Part26
【Kawasaki】ZX-10R パート10
【Kawasaki】ZZR1400/Ninja ZX-14/ZX14☆16
最近の首都高 〜梅雨前ｽﾄｺｰ〜

んっ！　零号機Ａ１・・・とのシンクロ率？

　　　　　　　　 _ -‐´／　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　／　 ／/　　　　　　:.　　　　　ヽ、　　＼　 ヽ
　　　　　　//　　　/　 /　　　　 :::.　　　　　　＼::...　 ::::..　｀:,
　　　　　　l/l　　.:/　　l　　　　 .:.::::.　　　　　　　ヽ:::... :::::.. ::. ',
　　　　　　　V､ ::l　　 | ::　　.:: :::::::l人 ﾄ、　　　　::::.::::::',:::::',:::::::',
　　　　　　　 〉 ::|ﾍ 1､ﾄ､::.　.::il:::::ﾚー-ｙ-＼::.　　:',:',:::::::l:::::l:::::::::l
　　　　　　　ハ ::::l-十ﾍl'＼:::lV´rz,ﾆ,,,,　　 ＼l:.　:l::l:::::::|:::::l::::::::l そこは・・・
　　　　　　　{　 ヽトｬ'''ｎ`　 ｀'|　 '"∩ﾞﾞ`ｧ　　/ヽ:.::l::l::::::l:::::::l:::::ﾘ　訊かないでぇｗ
　　　　　　　',　.l |:::ヾ Ｌ! l　　　　 └’ '’　 ./ :/::ヽ!〉:::/:::::::l::::/
　　　　　　　 ﾞ､::l :::::,'ヽ:.く　　　　.:.:.:.:.:.::　　/／:::::::∧/:::::::l:l::/
　　　　　　　　 ';:l ::::{　　 　　　　　　　　　／/ .:::::/|:/:::::::::ﾚ'
　　　　　　　　　ヽ::::ﾍ　　　 -　　　　　　 ／/ ::／::l::::::::::ﾘ
　　　　　　　　　　ヽ:::::＼　　　　　　　　　 /:／:::::/::::::／
　　　　　　　　　　　＼l::::ヽ、　　　　_..:イ／/:::::://l／
　　　　　　　　　　　　 `'＼lヽ -‐ ''´:::::::::::ノイ:i／
　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　::::ﾚ'
　　　　　　　　　　　　　　　 ＿l　　　　　 .::::::',
　　　　　　　　　　　　　　／:::/l　　　　..:::::::::::ゝ=ヘ
　　　　　　　　　　　_, -'´/:／ :l　　　_,..-‐'´￣　　　｀ヽ､
　　　　　　　　　 ｚ〔　　　l/　ヽ_, -‐'

　　　　　　 ▲▲　　＿＿　　　 　　／￣￣￣￣￣
　＿＿＿ (●ω●) ＼＼＿＼　＜　たこちゃんのりな！！
[Ninja /／　＿__⊃ ─） へ￣ ﾍ　＼＿＿＿＿＿
　＼二人　　|／／ニ　　＼＿| |__）
　ヘ_ ／ ）　ﾉ／＿／ ﾛ= /￣＝ﾌ
γ＼＼（＿_） ZX-12R／ | |⌒＼　　ﾌﾞﾙﾙﾝ…ﾌﾞﾙﾙﾝ
（　（[＼＿/￣＼　─ / ＼| |へ＿|
　＼＿ハ___＿＿＼＿|（　（＊）　 ）　)))　　　　　（o； ）ノ::　　＜信じていいのかﾋﾟｨ…?
　　　　　　　　　　　　　 ＼＿＿ノ　　　　　　　　 ((()))::

>>382
試しに通販で一冊手に入れる予定です♪
普通の本屋には無かったけど、ひょっとして南海
とかにはあるのかも？いや多分あるな。失敗！

>>383
どうやら吸着力に問題なさそうですね♪
詳細な取り付け方法伝授に感謝！

しかし久々に引っ張り出したオレのタンクバックでけぇー・・・。
振り分けバックも出てきた。
いったい何入れてたんだ昔のオレ・・・。

涙。

アニヲタってキモイと思いませんか？

>>395を代表として
ばいく海苔は基本的にキモイ
だから多い日も安心♪

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　　 ｜　　｜　　| /　　 /|　　　/ レ'　　　＼`ー ' |　　|　　/　レ　 　　＼`ー ' |　 　　　/　/　　　　　|　|
＜ヨッ！団長〜っ！！

エーテック以外でシングルシートって無いんですか？

ねぇーよハゲ！！

みんなケーブルのグリスアップってどうしてるの？
今日トライしたんだけど、スロットルケーブルは形状的にルーバー装着不可、
クラッチケーブルはルーバー装着して噴射するも、逆流してグリスが流れてい
かず。
スプレー付属の細長いノズルを直でケーブルに突っ込んで噴射しても結果は
変わらず．．．
ちなみにスプレーはクレのシリコングリースメイトです。

>>400
グリスアップなんかしてないけど？2万kmだが問題ない
切れたら交換すればいいか程度に考えてる

スロットルケーブルはFI側を外してやりゃいいんじゃないの？

>>401
今日やってみて同じことを思った。
苦労して油差すくらいなら、ワイヤーが切れるまでとはいかなくてもある程度
の距離走ったら交換するほうが楽かなと。
整備本なんかを読むと簡単そうなんだけど、車種によるのかね？
>>402
やってみたけどダメだった。ちなみにグリスは何使ってるの？

>>403　円陣家至高のチェーンオイルを注射器みたいな物でさしてみな
と、マジレスしてみた

>>404
注射器＆チェーンオイルね。
その発想はなかったわ。
せっかく手掛けたんで、も少しがんばってみようかな．．．

>>399ハゲって言う人がハゲなんですー。

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　 　｜　　ン 　|　｜　　　　 /　（ミ　 　　ミ）　 ｜　ミ 　 /　（ミ　　　ミ） 　　　　 e　　　｜　/鯱 ＼＼
　　　｜　 　　｜ ｜　　 　　|　／　　　　　 ＼　｜　ン　　| ／　　　　　＼　 ｜　 r　 ｜ /　　 　　(＿)
　　　｜　 　　 ｜　 ）　 　　／　　　／＼　　　＼|　 　　／　　　／＼　　　＼|0078♪ 　　／＼　＼
　　　/　　　ノ　｜ /　　　　ヽ、＿／）　 （＼　　　）　ヽ ヽ、＿／）　 （＼　　 　）　　　　｜　/　　　＼　|
　　 ｜　　｜　　| /　　 /|　　　/ レ'　　　＼`ー ' |　　|　　/　レ　 　　＼`ー ' |　 　　　/　/　　　　　|　|
＜over0078♪適当な整備技術語ってんじゃねぇよｗ

言葉たらずで　すまん
俺は手取り５０数万円の普通の公務員だ　
会社社長だし、大地主でもある。
このスレにも俺なんかよりもっと稼ぐ人いるはずだ
まともに買った車はムルシェラゴとポルシェ９５９だけ
１６気筒で世界を魅了した名車チゼータは会長の父親が廃車にするというからもらった。
普段は愛人に乗らせてる

言葉たらずで　すまん
俺は手取り５０数万円の普通の公務員だ　　
会社社長だし、大地主でもある。
このスレにも俺なんかよりもっと稼ぐ人いるはずだ
最近になって家を新築したが鯉に興味を持ち始めたので大きな池を増設したいと思ってる。
俺達が所有する広大な土地は会長の父親が県に寄付するというから息子の俺が分けて貰った。
普段は愛人たちに管理させてる。

おなくらの団長さんよー戻してやれよ関西の凶人を
な、

先月だったかな？保土ヶ谷にオナクラが集まってるのを見たが
デブが多いんだな

下腹部の完・全・覚・醒・・・。

ビリーズブートキャンプやればｲｲ!!(・∀・)んじゃね！？ｗ

ありがとう
だがもう戻れないと自分でわかるんだ・・

だがグラマラスな１２Ｒの為にも
無駄（連呼自粛）な努力は惜しまない覚悟だ！

ビュンビュンビュンビュンビュン
フッ。オレのボディブレードに敗北は無い。
オオオ―ー！！

ブーーーーーーン・・・・・・・・

久々の夜走りに、お台場のエバグリに逝ってみた。
初めて逝ったが、一人で瞑想するにはｲｲ!!(・∀・)所だね〜。ｗ
バイク海苔が沢山集まるのも解る気がする。

ケンシロウ保守は任せたぞ

水冷ビューエル出るんだって。

心惹かれる俺がいる。

http://www.nya-taloda.jpn.org/2MB/src/mamitasu05588.jpg

バーハンキット
アントライオンレバー
ブラス入りバーエンド

>>417
何年常駐してると思ってるんだ！
任せとけ！

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＼ ＼（　´∀｀）ｰ‐--（ ´∀｀ ）￣　　 団 　　⌒ （´∀｀　）￣　　　霧 　　 ⌒`（´∀｀* ） ／／ （　´∀`）∩
　 ＼ 　　 ８　　／⌒　ア　⌒￣ヽ　 　　　/~⌒　フ　⌒￣ヽ、　　 　　/~⌒ 　p　 ⌒　/ 　/　　　　 　　（　）
　　｜　　 マ 　|ｰ、　　ッ 　　/￣|　 長 　/／`i　 ｜　　　/￣|　虎 　 /／`i 　 a　　　/　 /　＼＼∧_ノ
　 　｜　　ン 　|　｜　キ　　 /　（ミ　 　　ミ）　 ｜　ミ 　 /　（ミ　　　ミ） 　　　　 p　　　｜たこ♪＼＼
　　　｜　 　　｜ ｜　｜　　　|　／　　　　　 ＼　｜　ン　　| ／　　　　　＼　 ｜　 a　 ｜ /　　 　　(＿)
　　　｜　 　　 ｜　 ）　 　　／　　　／＼　　　＼|　 　　／　　　／＼　　　＼| 　　／＼　＼
　　　/　　　ノ　｜ /　　　　ヽ、＿／）　 （＼　　　）　ヽ ヽ、＿／）　 （＼　　 　）　　　　｜　/　　　＼　|
　　 ｜　　｜　　| /　　 /|　　　/ レ'　　　＼`ー ' |　　|　　/　レ　 　　＼`ー ' |　 　　　/　/　　　　　|　|
＜霧虎出しゃばり過ぎなんだよｗｗｗ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　そうだそうだ！＞

右バンク出来ねー
時間がねー
黒王近所まできてるー
緑王ーー・・・涙。

履いてるタイヤチェック！

http://www.michelin.co.jp/campaign/service_campaign2007.html

俺の修理で工場入ってるんだけど
電話掛かってきて有無を言わさず交換するといわれた。
前輪だけね・・・どうせなら後もお願い・・Ｏrz

情報遅すぎでﾜﾛｽ

ID記念真紀子

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　/　/　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　 　 　 　　　　　　∧＿∧　　 　 　　　　　 ｜｜　　￣�X￣￣
/　/　 ∧＿∧　　 　 ∧＿∧　　＿（´∀｀　） 　 ∧＿∧ 　　＿（´∀｀　） 　　 ∧＿∧　 ｜｜ ∧＿∧
＼ ＼（　´∀｀）ｰ‐--（ ´∀｀ ）￣　　 団 　　⌒ （´∀｀　）￣　　　霧 　　 ⌒`（´∀｀* ） ／／ （　´∀`）∩
　 ＼ 　　 ミ　　／⌒　ジ　⌒￣ヽ　 　　　/~⌒　フ　⌒￣ヽ、　　 　　/~⌒ 　p　 ⌒　/ 　/　　　　 　　（　）
　　｜　　 カ 　|ｰ、　　ョ 　　/￣|　 長 　/／`i　 ｜　　　/￣|　虎 　 /／`i 　 a　　　/　 /　＼＼∧_ノ
　 　｜　　ズ 　|　｜　｜　　 /　（ミ　 　　ミ）　 ｜　ミ 　 /　（ミ　　　ミ） 　　　　 p　　　｜たこ♪＼＼
　　　｜　 キ　｜ ｜＠湾岸　|　／　　　　　 ＼　｜　ン　　| ／　　　　　＼　 ｜　 a　 ｜ /　　 　　(＿)
　　　｜　 　　 ｜　 ）　 　　／　　　／＼　　　＼|　 　　／　　　／＼　　　＼| 　　／＼　＼
　　　/　　　ノ　｜ /　　　　ヽ、＿／）　 （＼　　　）　ヽ ヽ、＿／）　 （＼　　 　）　　　　｜　/　　　＼　|
　　 ｜　　｜　　| /　　 /|　　　/ レ'　　　＼`ー ' |　　|　　/　レ　 　　＼`ー ' |　 　　　/　/　　　　　|　|

＜霧虎出しゃばり過ぎなんだよｗｗｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　霧虎キモイよｗ＞

腰イテ
箱根で青い１２Ｒに手を振られた気がした
タンクバク効果かな♪

それオレオレ
オレだよ

お疲れ様♪
意表をつかれたが次は両手を振るゼ！

時速６０キロで１時間走ったら、このバイクどうなりますか？

>430
60km進む

>>431
参りましたｗ

６０キロで走ってもオーバーヒートとかしないですか？

去年真夏、暇つぶしに琵琶湖走ってたら
炎天下＆混んでてヤバかった
冷却水タンク内沸騰してたな
人間もダウン気味で途中で止めたけど

Ｂ型のファンは２個でしのぎやすそー
オレは入れてなかったけどＡ型も
マジーアルミファン羽根か夏用冷却水
入れときゃ大丈夫っしょ？

>>432
普通に走ってる分には問題ないよ
余程の炎天下＆渋滞とかだと知らないけどね

普段回せないから、高速乗った時に1速12000くらいでずっと回して走ってたら
焦げ臭くなって慌てて止まった事があるｗ
温度メーターが点滅してて焦ったぜ

７年でまだ水温計が点滅した事は一度も無い。
まじぃファンとSQクール併用、気休めにオイルフィルターにアルミ冷却フィンを巻き付けてま♪

>>434
高負荷でないと意味ないと思う･･･
4速以上で高回転維持とか、まぁ6速で9000維持なんて出来れば理想かね･･･

先週日曜日に兵庫県のとあるパーキングで一服していたら
わしのZX-12RA1の周りをうろうろする40代半ばの男性がいたので、
「バイク乗ってますか？」と声をかけ色々お話をしたところカワサキ本社の方でした。
その方曰く「もうこんな魂入ったエンジンを積んだバイクは作れないよ、大事にしたほうがいいよ。」とベタ誉めされました。

ちょっと嬉しかったです。

確かにZX-12Rには｢魔物｣が住んでいる♪
魂を吸い取られた香具師多し(*´Д｀)=з

このバイクは新車ないんですか？

取り寄せで頼んでいたタイヤ、８月あたまでないと入らないって連絡あた。
俺の連休予定ｵﾜﾀ　＼(^o^)／　ミシュランのあほーーーw

>>437
俺もカワサキワールドで社員の方にベタ褒めされました。
子供連れで行ったのに俺がバイクの方ばかり見てたので社員の方が話しかけてこられました。
12R乗ってますと言ったら「すごいですね」と言われました。
うれしかったですよ。

そのわりには12R置いてないよね=カワサキワールド(--;)
あ、出口近くに10�p位の模型が置いてあったな(--;)

>>442
旗艦はすでにZZR1400ですからね。
でもZZR1400は12Rほどの出たときのインパクトはないですから。

社員に褒められてもねぇ。

　│　　　　_、_
　│　 ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜褒めて伸ばそうよｗ
　│　へﾉ　　 / 　 　
　└→　ω ノ
　　　　　　 >

普通は新たなフラッグシップマシンが登場すると嫉妬心なんかが芽生えるが、
ZZ-R1400にはライバル心さえ沸かない。
むしろ、俺の12Rの方が速いんじゃないか？位、自惚れてる。

>>446
わかる。単純な直線勝負でも勝てそうな気がするんだよ・・実際は勝てないんだろうけど。
12R初めて乗ったときこれロケットにしがみついてるような加速にびびりながらも感動したもんだ。

>>446　俺たち人間性で勝ってるぞ

12Rが生産中止になりZZ-R1400が出た時って、
３０年くらい前、CB400SFが生産中止になりHAWK�Uが出たときに似てると思う。
HAWK�UのほうがCB400SFより確かに速いし乗りやすいしで総合性能では断然上。
だけど耕耘機みたいなハンドルとやかんタンクに拒否感を示した人も多かった。
CB400SFって発売された期間は短いけど、名車として語り継がれ書籍が今なお多く出ている。
かたやHAWK�Uは族御用達くらいでほとんど本も出ていない。
12Rもそんな名車としてプレミアつかんかね。

Sは余計

さらにFじゃなくフォア

12RがZZR1400より遅い？
馬鹿言っちゃいけない、A1の記録はまだ抜かれてないぜ゛(｀・ω・´)

心臓に毛が生えていなくてもZZR1400なら速く走れる。
するり満点なZX-12R('-^*)/

くるり

Fourのノーマルマフラーのエキパイのうねり方は芸術だと思う俺

>>455
Fourのマフラーはノーマルのままが一番いいな。
12Rのマフラーは換えたほうがいいと思うけど。

あー分かるな
ノーマルがいいバイクもあるよね

　│　　　　_、_
　│　 ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜アブノーマルなＳＥＸもいいね。
　│　へﾉ　　 / 　 　
　└→　ω ノ
　　　　　　 >

3Pとかｽﾜｯﾋﾟﾝｸﾞとかな

トシ「おとなか！」

すわっぷみーと

おいなりさんは12Rとセックスしてるの？

おいなりは犬とでもするよ

中国支部で川に落ちてクラッシュしたＡ１の哀れな写真を見た。
しかもオーリンズサスとか入ってんのな。
あのようにして貴重な初期型Ａ１がこの世から減っていくんだろうな。


Ｚ１のようにカワサキ第二のプレミア車ＺＸ−１２ＲＡ１勿体ないよな。

>>464
俺のと同じ銀じゃん。
合掌。

>>464

マジですか！！
ヤクオクにチェック！！

盆栽家がまたひとり・・・

12R＝ZZR1400＞過走行12R＞ダイノジェットデータ改ざん銀写メ12R

珍虎もうわかったから。

>>469　 珍虎もさわったから。に見えた

たった今彼女と別れた。ちょっと12Rで走ってくる

12Rのエンブレに辟易した。
スリッパークラッチとか付かんかなぁ。

きのう初期型12Rと箱根で合った。
まぁまぁ速かったよ♪
30くらいのオーナーとパーキングで話したけどコーヒーおごってくれて良い人だった。
俺のGSX-Rより大きくてカッコイイなと思った。
まぁ俺の方がワインディングでは速かったけど、12R乗ってる人に良い印象をもった。
箱根できのう午後2:00頃合った人コーヒーありがとう！

このど下手な釣りに辟易した。

>>473
ここはてめーの日記帳じゃねーぞ

そうだそうだ！
ここは俺の日記帳だ！

ﾊﾌﾝﾊﾌﾝ

愛機の調子は絶好調♪
人間はボロボロ(´・ω・｀)

12R乗ろうとしてる者ですが、12Rオーナーの先輩方に色々教えていただきたい！ぶっちゃけ12Rはどうなんでしょうか？

>>478 他人にアレコレ聞いて12R乗ってるヤシほど12Rと決別する日が近い

人間ZX-12Rあげ♪

>>479
478はそんな答えを期待していないと思う


>>478
んー、いわゆるひとつのトゥエルブアールですかぁ、んーどうでしょう？？

>>478
聞くな。乗れ。
気に入ったら乗り続ければいいし
気に入らなければヤメればいい。
悩むヒマあったらまず乗ってみろ。

>>478
ぶっちゃけ12Rはディスコンになりますた。 orz

　│　　　　_、_
　│　 ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜>>478 男のバイクだよｗ
　│　へﾉ　　 / 　 　
　└→　ω ノ
　　　　　　 >

日記。

その日、あるレッドバロンでデビュー間もない
サンダーエースとＢ型９Ｒの新車が並んでいるのを見た。
中型ネイキッドに乗っていた自分にとって、巨大なその２台は
圧倒的な存在だった。
一緒にいた友人はサンダーエースに、オレは９Ｒに
またがらしてもらい大きな夢を感じた。
その後友人はサンダーエースを、オレはＣ型９Ｒを手に入れた。
ヤツ（友人）の名はシン！オレの胸に以下略。
今日ぼんやり整備中の黒王を見つめているとそんなトキメキを思い出した。

１週間前、初めて見た黒王（Ｂ型１２Ｒ）は新しい車体だが
その色のせいかあまり嬉しくなかった。
しかし日が経つにつれ徐々にその色を好きになっていく自分がわかった。
オレの中の緑好きの血は徐々に薄くなってゆき、驚きと何か新鮮な感じを覚えた。
そして運転出来る日を心待ちににしつつ、ちょっともったいぶったりなんか
しちゃったりしつつ、それ以前にプロテクションシール貼らなきゃとか
思い出したりしつつ眠るのさ♪

人に意見・感想聞くくらいならやめとけ。

それでもと言うなら、９Ｒから体慣らしてから考えな。

めっちゃ惚れ込んでいるなら、迷わず買え。
そして添い遂げろ。

他にもっといいバイクがたくさんあるからオススメはしない
なんだかんだ言っても不人気車＆曲者だし
そういうのが好きな捻くれ者なら合うかもね

不人気車なわけないだろｗ
バンク角稼ぐために車高が高くなっているから身長が小さいと足がつかないから
ハヤブサ買う人だっているんだよｗｗ
ZX-12Rを乗るには最低身長が178〜180�pないとつらいだろうな。
ちなみに仙台のバイク店じゃ中古A1を98マソで売っていたぞｗｗ

>>488
164cmの俺に謝れ!

体重で沈むからな

>>490
ちょ・・・正解

新スレできたんでよろ

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1184638965/l50

>>488
163cmの俺にも謝れ！

ハヤブサなんかノーマルでコーナー攻めるとサイドカウル下をガリガリ擦るもんねぇ♪
サイドカウル一枚65000マソくらいだもんねぇ〜ｗｗｗ

http://jp.youtube.com/watch?v=XiBX8MkFkd4&mode=related&search=

良い感じ。

やっぱ俺12R乗ります。まだ購入してないんですけど、毎日心臓ﾊﾞｸﾊﾞｸいってます！！早く乗りて〜

やめときゃいいのに

>>495
受け取り方は人それぞれだと思うけど、金持ちの道楽者の暇つぶしに見えた。

12Rは男の中の男が乗るバイクだな。世界最高速のA1ﾏﾚｰｼｱを買うなら今だ！ ！

A1とか言う名称は年式を表してるんですか？勉強不足ですんません！

2000A1
2001A2
2002B1
2003B2
2004B3
2005B4
2006B5

なるほど〜！どうもm(__)m

俺は最近１２ｒの増車を考えてる
現在００Ａ１乗ってるんだが
B型にも興味があるんで物色中
もし出物があったら２台体制にしようかなと

行きつけのバイク屋の客で某有名スタントクラブの人が2人いるのだが
どちらも12R乗り 一般人からしてみれば両人共に命知らずと思うが
スタント業界で命知らずと言われてる方がB2乗り
腕が良いのかブチ切れ過ぎてるのか直線番町の座もB2に軍配だった
お馬鹿の領域ではキレ加減と腕によってはAもBも変わらないのか？
自分は自己マンでA1乗ってるが それもアリだよね？
　ちなみに先日B2スタントマンは初ストンピーでK点超えをして愛車に
キックを入れ無傷で脱出 バイクは廃車に,,さすが本職！！

オナクラ北海道支部でエンジンフルチューン（マジーブロックキット）を
組んで搭載した初期型Ａ１を見た。
モノコックフレームだからアルミの地肌そのままのマジーシリンダーが丸見えで
シルバーのマジーシリンダーブロックが誇らしくカッコ良かった。
しかしエンジンブローでシリンダー下とクランクケースが割れていた。
多分マジーブロック＋組み込み工賃で９０万はかかっていると思う。
カッコイイと思っていたが、只でさえノーマルでワークスマシン以上のハイチューンをほどこしたエンジンを搭載している
初期型Ａ１エンジンに改造はハイリスクなのか？

Ａ１はノーマルでさえハイカム＋軽量クランク装備。
Ａ２にＡ１の純正ハイカムを入れてもコンピューターセッティングが違いエンジンすらかからないそうだ。

>>505
エンジンブローしたの
それは、エンジンオイルは、何使ってるの？

>>506
オイルは何使っているか知らないです。
かなりチューンしてますからそれなりにモチュール300Vとか入れているのでは？
オナクラ北海道支部に映像が載っていました。
クランクケース下からキャリロコンロッドが、こにゃにゃちわしてました。
初期型Ａ１はノーマルでメーカーチューンですから改造は止めたほうが良いのでしょうかね？
しかしシルバーのシリンダーがカッコイイＡ１だったのに残念ですね。

あれ！？

>>501
B型の形式がおかしい
最終モデルは2006年でB6のはず

　│　　　　_、_
　│　 ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜>>496 早く買って、こっちにおいで！！
　│　へﾉ　　 / 　 　
　└→　ω ノ
　　　　　　 >

だれかシート染めＱでシートをライムグリーンにした人いますか？
やめたほうがいいですか？

某有名チューニングショップではＡ１型にはマジーブロックキットはオススヌしないらしい。
Ｂ型の方がクランクが重く中低速のセッティングが出しやすいので
チューニングショップでは「Ｂ型に組んだ方が良いですよ。」と言っていた。

そういや12Rって、なんて読むの？
じゅうにあーる？
とぅえるぶあーる？

今買うならCBR1000RR

>>513

なんて読むかは、

自由だぁ〜！

つかループだな
「ちょい悪絶版車」でよいのでわ？

つザクレロ

フーミンの文章頭

穏やかなフーミン→貴殿は・・・

ちょっとイラッ"ときたフーミン→貴殿は・・・

僻みっぽいフーミン→貴殿は・・・

怒るフーミン→貴殿は・・・

怒りMAXのフーミン貴殿は・・・走りでケリつけるか！ゴラァ！！！

フーミンってバイクパクられて家まで晒されたボケでしょ

そんな奴も居たなｗ

バッテリーが巨大で重過ぎるような気がするのですが、
どなたか軽量化の一環として小さい＆軽いバッテリーを装着した
ことのある人はいませんか？

そんな怖いこと出来ません

数十キロもあるわけじゃあるまいしそんなの気にするなｗ

ライダーの軽量化がリーズナブルで効果的！

でも、なかなかうまくはいかないんだよね・・・

つブートキャンプ

間食控えたら２ヶ月で５キロダイエットできた♪

自分が軽いとマシンが重く感じるお！

みんな減量したから、って体のキレが良くなったと言いたいんだよな？

　│　　　　_、_
　│　 ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜２年で８�`太った・・・・
　│　へﾉ　　 / 　 　
　└→　ω ノ
　　　　　　 >

　│　　　　_、_
　│　 ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜だれも居ない・・・
　│　へﾉ　　 / 　 　
　└→　ω ノ
　　　　　　 >

雨がやんでる ちょっと走って来よ

エトスのクリアテールランプ入れている人っていますか？
あれって、車検通ります？

>531
エトスのクリアテールランプの場合は、車検通らない

>532
レスありがとう。でも、なんでだろう？ナンバー灯も点いているし、
サブウィンカー外せば、通りそうなもんだけど

>533
それなら通るよ

>534
そうですか。ま、一応純正持参で通してみます。
情報サンクス。

オオオオー・・・（排気音）

こうして普通に走ってても何か寂しいな
もうすぐお別れと思うと・・・、
右目から滝のように涙が溢れるゼ！
12Ｒ「カナブンが右目に直撃したからだろ。シールド閉めとけ。」

レインボーブリッジだ！
オマエはここからの景色が好きで良く徐行したよな・・・
12Ｒ「追突されるぞ。」

・・・関門橋は、もう越えられないな・・・
「疲れるからもういい。黒王と渡れ。」
「渋滞空いてきた。帰るぞ。」
後で洗車してピカピカにしてやるからな！
ウッ、また右目から涙が・・・。
12Ｒ「病院行け。」

オ・オ・オオー・・・・・・・・

キモイ＞＜

感動的なレスがキモく見えるとは・・・
その曇ったヘッドライト(眼)をこいつで磨くといいだろう

http://www.autobacs.com/shop/g/g4903339310412/

じゅうぶんキモイが

そうか・・・

しばらく旅に出る

死ね！とまでは言わないが帰ってくんなよ

そして
時は流れ・・・

ただいまー！

ひさびさにワラタ！
ケンシロウ！アンタいいやつだよ！

いやぁ。ケンシロウのレスにはニヤリとさせられるね。

おはなばたけがみえますぅ

覚醒剤ﾏﾝｾｰ

　│　　　　_、_
　│　 ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜ それは清水健(ry
　│　へﾉ　　 / 　 　
　└→　ω ノ
　　　　　　 >

ニヤニヤ♪

暑いのイヤン(*´Д｀)=з

12Rはこの時期昼間の街中はつらいよな

12Rはこの時期の昼間の街中を走る為のバイクではない。完全に。

何言ってるんだおまいら

12Rはこの時期の昼間の街中を走るバイクじゃないよ？

バイクは冷却系強化で無問題(￣ー￣)
操る人間は熱に耐えられんorz

>>437
>もうこんな魂入ったエンジンを積んだバイクは作れないよ

という事はZZR1400は・・・

　│　　　　_、_
　│　 ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜>>555 バファリン同様、半分は優しさで出来ていますｗ
　│　へﾉ　　 / 　 　
　└→　ω ノ
　　　　　　 >

12Rはできちゃった・・・。
1400は家族計画通り。

波乱万丈が好きなら12R♪

1400はとても良いバイクだよ。
12Rはとても無二のバイクだよ。

馬鹿な子ほど可愛い

うちの子なんかぽけ〜っと口開けてバカ面なんだけど・・・

可愛く思えちゃうのよねぇ

結論
ZX-12Rは馬鹿(・ω・)/

ぽまいら、選挙逝けよ！

おーれとの愛を守るためーー
おーーまえは旅だ・ちぃいーーーーーーー
あ・しーーたうぉーーおー、見失ったーーーあーーーーー、あべし。
自民党。

>>543,545,546,547
ジャギ。メット高ぇーよ。

>>544
ニッ・照れ♪



はーちーたーい、行きたかった、よーーーーーーーーーーーーーーーーー。

最初に言っておく！
俺はカ〜ナ〜リ強い！！

>>564
赤鬼みたいな仮面ライダー？

今さらだけどＡ型(A2）から乗り換えたＢ型（最終）インプレ。
イグニションＯＮでプリンタ動作音みたいな音がして微妙。
リア高く少し前傾ポジション化。
アイドリング異様に安定。
走る。
ミラー小さく後方視界狭い。
エンジンは今4000回転縛り。オレの圧縮へたったA2と比べんのも何だけど
低速は粘ってパワフル。
エアフィルターが乾式に変わってるからか
紙がバタ付くような吸気音がする。
サス初期設定だけどギャップ越え楽。
ハンドリングは切れ込みが少ない。
変わったサスと相まってブレーキ全然効かない純正タイヤでも
バンク時は何故かグリップ感がある？
熱。
夜走ったのに暑過ぎる。
エーテックのラジエターガード入れたせいかも。
走行距離多いんでコア潰れ対策に入れてみたんだけど。
外装他。
アッパー、サイドカウルの厚みが少し薄い。
薄くなったアッパーカウルの強度は部品の付け外し時に弱く感じる。
ヘッドライドは軽い気がする。
ラムエアダクトやスクリーンの組み付けが簡略化。
サイドカバー、ラジエター下のカウルが外しやすく幸せ。

台風台風ランランラン♪

>>565

仮面ライダーゼロノス アルタイルフォームの最初のセリフです。ｗｗ

ＮＩＴＲＯＮのリヤサス付けた人いますか。いますよね。
インプレお願いします。
色と値段に非常に惹かれてます。

>>567
ググったよ。半正解じゃん。
いーよなー仮面ライダーは。
メット、ウェア、マシンは組織から支給でタダ。
しかし白鳥百合子ってエロいな。

インプレ続き
ギア
ギア比が高い。６速4000rpmでA2約95ｋｍ/ｈ。Ｂ6Ｆ約110km/h。
高速でA2慣らしやってた時は左車線左端が定位置だったなー（遠い目）
マフラー
サイレンサー入り口が局部的に焼けてイヤ
ポジション
前傾やっぱキツイ。オッサンなんで腰疲れる。
リア上がり、短足なオレは立ちゴケしないかも心配。
バンク角アップ。タイヤサイドの余り具合もアップ。
シールド
見た目高いが幅が狭い。
サス
なんかリア長くOFF車みたい。フカフカ。
シートもフカフカで慣れない
ハンドリング
切れ込み少ないと何かダルく感じる反面、
いろいろかわってグリップが引き出しやすい感もある
とりあえず前傾に慣れて動きを妨げないようにせねば
ミラー
メットかけられん・・・・
エンジン
停止から開け始めのショックがほとんどない
でもＯＦＦでは多少ショックあり
渋滞微速走行したくないけど操作は楽

おわり。

そんなことより鰻食べたかい？みんな

腹いっぱい

A1とA2でも違うのかな？
俺のA1は6速3500回転で丁度100キロだぜ

サービスマニュアルによるとギア比はいっしょ。
間接的にオレがデブだといいたいのか・・・。
ヒデブ！

A2慣らし時はノーマル＆真冬で
空気抵抗の大きいジャケットを装備してた。
ということにしておこう。

お腹いっぱいで眠くなってきたんでサラバ！

？？？
空気抵抗でエンジン回転とスピードの関係に変化が？
そんなにタイヤって微妙にスリップしてるのか！！！
そりゃアッチュウ間に無くなるハズだな。納得。

>>576
そんなわきゃない。
12RはFタイヤの回転数じゃなくて、Fスプロケのドライブシャフトの回転を拾ってるんだったと思う。
だからエンジン回転数とスピードメーターは正比例・・だと思う。

>>577
カムからだったと
左側の突起センサーじゃ無かったっけ？

>>578
ありゃ？そうだっけ？
それ、タコじゃないの？
こんど確認してみる。

http://www.sportrider.com/bikes/146_0110_hayabusa_zx_12r_compared/photo_12.html

このカッコ良さを見ろ！！

イヤだ！！

彼女とよりもどした！今からちょいと走ってくるぜ！

　│　　　　_、_
　│　 ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜>>582 お大事にｗ
　│　へﾉ　　 / 　 　
　└→　ω ノ
　　　　　　 >

　│　　　　_、_
　│　 ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜ 保守！
　│　へﾉ　　 / 　 　
　└→　ω ノ
　　　　　　 >

このバイクとZZR1400乗り比べたらZZR1400の方が断然出だしが大人しいのでびっくりした

ZX-12は正直怖かった本当猛獣みたい　アナル

排ガスクリア基準の違い

００Ａ１乗りだが１２ｒも低速はそんなに強烈じゃないけどな
油冷１１００やらＶ魔だの乗ってたせいも有るけど
初めて１２Ｒ乗ったときは下がスカスカで焦った

ただ回した時の延び切り感がスゴイ強烈で
２万�q超えたいまでも高回転のパンチには痺れる

問題は出せる場所がごく限られた所しかないんだよな・・・
出そうと思えば一般道でも出せるが死にたくないし

暑さと熱さに負けないで！
ヽ(゜▽、゜)ノ

00A1乗りです。新車で購入して7年目ですが、昨年くらいから下記症状が
出始めました。バイク屋に行くまでには改善してしまうためわかりません。
このような症状をご存知の方はいらっしゃいませんか？
一応月1くらいのペースで走っています。

エンジンをかけてすぐですが、エンジン音がツインみたいになります(バラバラ)。
エンストはしませんが、暖気で水温が上がるまではそういう音が続きます。
発進しても微低速域(というか加速し始め)はエンストしそうになります。
ある程度走行するとそのような症状はあらわれません。

プラグ交換した？

>>591
昨年の車検時に交換しています。

>>592]

冷寒時にしか症状でないならバイク屋に預けりゃいいじゃん

何かカスタムとか整備した？その不具合出る前に。

>>590
大丈夫。俺の00A1もそんな感じだ。
エンジンあたたまれば問題無いならトラブルじゃないでしょ。
俺は始動後しばらくはファーストアイドルレバーを
引っぱりっぱなしで走って対策してる。
まぁ低回転の不安定感は無視しちゃおうね。Ａ１のバヤイはね。

　│　　　　_、_
　│　 ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜>>590 スロットルポジションセンサーかカーボンだと妄想ｗ
　│　へﾉ　　 / 　 　 　　　
　└→　ω ノ
　　　　　　 >

12Rハイオク満タン\3,000也･･･

>>597
貧乏くせー
気になるなら、アルコールでも混ぜれば？

同じブランドでも、スタンドによっては著しい燃費差が
何か混ぜてるよな(´・ω・｀)

ぎゅいーん
でんでけでけでけでけ♪
ずんずんずん、ずんずんずん
だだだだだだ♪

背筋修復中

折れのA1はよぉ、家を出てすぐの一旦停止で
必ずエンストする。

俺のＡ１はエンストだのアイドル不調だのは無いが
冷寒時の始動後は暖まるまでニュートラルに入りづらい

>>601 602
漏れのA1も同じくだ。
冷えてる時の指導性は明らかに悪い。
温まると関係ないんだけど…ニュートラルも入りにくいね。入りにくい時は、クラッチをニギニギしてるのだが…あんまり変わらない気もする（笑）

>>601-602
俺もAたが上記の件では、ないなぁ

ｶﾞｰﾎﾞﾝ落とし＆同調すれば有効なのに････

それに、エンジンオイル交換際に、
エアーフィルターもメンテして貰いだいもんだ

それって、行なってるかな？
エアーフィルターってね、5000km〜10000kmより、短くメンテした方が良いんﾀﾞﾖ
エアーガンを落としても効果なし！まったりして洗った方が良いぞ

日本語でかk

約半年放っておいても一発始動したりする俺のA1は
気合入ってますか？

>>606
俺のＡ１も始動性はめちゃめちゃ良い
どんなに冷えている状況でも
セルボタン押したか押さないかで
始動する

そういや今月車検だわ

押さないで始動なら神

折れのも始動はグンバツなのよ
それで暖気はあまりやらないで走り出す。

すると最初に止まる一旦停止だけエンスト
その後はエンストしない。

暖気じっくりやれば多分平気かな。

>>606 インジェクション車なら普通らしいよ
>>609 スタンド掛けて長時間の暖機はやめなさいと
買ったARK店に言われてたから始動後30秒程で走り出してる
3〜4分チンタラ走り青信号等、再発進でギクシャクしなくなったら
少しペースアップ 後は道路の状況と気分次第 オマイラもこんな感じでしょ？
先日10マンキロになったからエンジン開けたら変なアタリもなかったよ

スゲーっす！
10マソ！！

>>610
ねえ･･･カムチェーンの交換したの？

査定が１０マソだとオモタ（ｗ

さすがに12Rでそれは無いっしょｗ

レス遅れました。すみません。
それといろいろアドバイスありがとうございました。
めったに乗らないので、そのせいかと思っていたのですが
固体ごとに違うものですね。

12Rの速さは泣けるデ〜〜〜♪

>>616
確かに12Ｒの速さは泣けるけど、
その言い方は春先までで、もう古いよ。（ﾃﾗﾊｽﾞｶｼｽ....ｻﾗｼｱｹﾞｪｪｴｴｴ!

１２ＲならＺＸ１４や新型隼にひけはとらんやろ。

新型になるほど初心者もイージーにかっ飛ばせる

>>617

12R最強でいいよね！？
答えは聞いてないけど！？

12Rは速い。マジで。
でも誰が乗っても速いかというとね。
こんなムズかしいバイクはそうそう無い。
ZX14やハヤブサはあるていどまでは誰でもイケそう。

ＺＸ−１２ＲＡ１未だ超えるもの無し。（ﾃﾗｶｯｺﾖｽ♪....ﾒﾗｶｯｺﾖｽ♪....。

背中にも肉が付いてきた・・

１２Ｒはライダーを育てるバイクだな

つか何かいいレーダー無いかな

ＧＰＳ付きだと４輪用になっちゃうよな

　│　　　　_、_
　│　 ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜>>623 それは基礎代謝が落ちてきただけｗ
　│　へﾉ　　 / 　 　 　　　おいなりさんは腹がヤバイ・・・
　└→　ω ノ
　　　　　　 >

ザコバイクとは違うのだよ！ザコバイクとはっ！！

>>625
ここは笑うとこダ！
肥満の順番は腹⇒背中と聞いたゼ！

ユピテルだな。
トップガンみたいなレーダー画面いかす♪

デブのくせしてケンシロウとはこれいかに

本名ははぁと様だろ♪

キモイ＞＜

朝鮮人の自演が終わったと思ったら、アニヲタのオナニーかよ＞＜

>>631
連投してハズくね？
お前こそカスなんだから消えれば？ｗｗｗ
お前12R持ってないんだろｗ
あ、言っておくけど俺は日本人だからｗｗｗ

>>632は9cm

ちっ、非デブ化に向け今日は飲酒プールを決め込んでたのに
二次会カラオケから脱出出来ん。
歌うと２０歳若くなる職場のお姉さんから
「何歌うの？ｙｏｕｒ　ｓｈｏｃｋ！がいいんじゃないの？」
って、エ〜！何者？
辞退だゼ！歌詞は暗記してるがクリキンの高音パートは無理・・・。
人里離れた山奥でひっそりコールきる練習してる兄ちゃん達
（いやホントにいたんだゼ）の横で半年練習しないと不可能だゼ！
それ以前にこの目の前に並んだ焼き豆腐食えよみんな！
ほとんど手付かずのこいつらのこれからを思うと・・・、食うしかないだろ。
で腹パンパン。
っつー訳で太り目の１２Ｒライダー。
一緒に頑張ろうゼ、ダイエット！！
ジャッ！

　│　　　　_、_
　│　 ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜毎日暑いね〜バイク乗る気ない・・・
　│　へﾉ　　 / 　 　
　└→　ω ノ
　　　　　　 >

俺的にはそのうち帰郷でいやでも長距離走るからな。
慣らしも6000までＯＫで実用上問題無いとこまで
進んでるし。

ビール、ウマ〜♪

　│　　　　_、_
　│　 ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜>>636 ビールより、麒麟の淡麗アルファがお勧め！
　│　へﾉ　　 / 　 　 　　　プリン体９９％カット、糖質６０％カットだよ！！
　└→　ω ノ
　　　　　　 >

>>637
有難う！
俺は麒麟派だから次は迷わずそれを選ぶゼ！
サラバ！

とっとと改名汁！

痛風怖いもんね

　│　　　　_、_
　│　 ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜糖尿も怖いねｗ
　│　へﾉ　　 / 　 　
　└→　ω ノ
　　　　　　 >

>>637
でも、なんか(+д+)ﾏｽﾞｰだよね？　アルファ
メタボリック兄さんを打開すべく、毎日　ビリーのお世話になりつつ(笑)

　〇∧〃　
　／ >　　でもそんなの関係ねぇ！
　＜ ＼　　でもそんなの関係ねぇ！
　　　　　　　　でもそんなの関係ねぇ！



　　〇／　はい！
　／| 　　 　オッパッピー！
　／>

オーシャンパシフィックピースage

今日は二週間ぶりに午後から乗ったが、アチ〜〜(´Д｀)
某店でタイヤ交換。
交換後は、皮剥きがてらライコ東雲＆エバグリに逝った。
夜になって少し涼しくなった。
以上、日記でした〜(ﾟ∀ﾟ)

なんだかんだで革パンは暑いが熱くない♪
(´∀｀)

　│　　　　_、_
　│　 ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜　盆休みも１２Ｒはお休みｗ
　│　へﾉ　　 / 　 　
　└→　ω ノ
　　　　　　 >

ハーフカウルは脚熱くないの？

フルだとそこそこ飛ばしてても脚に熱風が当たってヤケドしそうになるよなー

12Rに乗り始めて二ヶ月の新参者です。
先輩方にお聞きしたいのですが

�@純正以外のオイルフィルターを取り付けても問題無しですか？
�Aフィルターの交換はカウル外さないと無理？
宜しくお願いします。

>>649 社外フィルターとモチュ300Vで問題なし
ギア抜けと冷寒時に不満があってNUTECと社外フィルターに変更
見事に油圧ランプ点灯 しばらくしても消灯しなかった
原因解らず純正と社外フィルターの構造比較したら違いを発見
純正使ったら油圧ランプが消えた
ちなみに純正フィルターのほうがオイルをたくさんブチ廻せて的な構造してる

大した手間じゃないからロアカウル外したほうが交換は楽々だよ

日本の美しい造形美ZX-12RA1




人間が感じとるエンジンの爽快なフィーリングは未だ超えるものなし




原チャリ２ちゃんネラーのお前らには扱えまい




プレミアA1ｱｹﾞ〜！

>>650
カウル外さないとだめみたいですね、
ありがとうございました。

6速7000前後で走ってたら、200kmでガス欠になった…orz
あやうく次のSAまで押すハメになるとこだったぜ(;´д｀)

150km超えたらＧＳ探す小心者の漏れ

リザーブ無いし仕方ないよｗ

>>653
ガス欠でまあよかったジャン。
運が悪けりゃ免許が無くなる速度だろ。

>>656
免許証はちゃんと財布に入れておけば無くならないよ
俺の場合通行券とハイカをジーンズの前ポケットに入れてたら
いつの間にかすっ飛んでいて紛失したことがある

漏れも小心者やから、150キロ辺り越えたら、必ずガス入れるようにしてるなぁ〜以前、ガス欠寸前でヒヤヒヤして走った事あるから…

点滅したら入れてる

今日は車少なくて快適＠都内
(・ω・)/
ETC付けたらツーリング回数が激増♪
お陰で散財orz

>>659
点滅でどれ位走りますか？

>>659
大体30〜40
うちの子は平均10〜14くらいかな
(・ω・)/

霧虎の書き込みってつまんねぇなｗｗ

昨日から東北帰省ツー実施中！！ｗｗ
昨日は都内〜新潟県村上手前まで走行。
今日は、今のところ秋田県の象潟までｷﾀｰｰ(ﾟ∀ﾟ)ｰｰ!!!!
鳥海ブルーライソが走召んぎもちｲｲ!!(・∀・)ッッ！！
つい往復しちゃったYO！！ｗｗｗ

>>663
往復してないで、早く実家帰ってやれよｗｗｗｗ

>>663
去年、鳥海ブルーライソ行ってきた！
登りカーブ手前で前方が空しか見えないところがあるんだよな、
そのまま飛んで逝きそうでちょいコワス
無事、実家に辿り着けよ〜

今日、呼子にイカ食いに行った赤12R乗りいるだろ！
俺もバイクで行きたかったな･･･

ハアアアアアーーーーーーーーー！

ウオオオオーーーーーーー！

ヴァ”アアアアア！


ホーーーーーウ！　ウァ・ターーーーーーーーーー！！！

>>667
辛いカレーでも食ったのか？

>>668
辛いのは苦手さ♪

ちょっくら逝ってくる。

三京流して都筑PAでソフトクリーム食った♪
10秒でドロドロ（ToT）

初期型ですが、ドンツキ対策というのはどういうモノがありますか？
慣れよう慣れようとは思っておりますが、どうにも限界を感じてます。

マフラー変えれば少しはマシになるんじゃね
物によっては酷くなる物もあるけど

いかすゼ！
ザンサス！

もういいよお前なんなのなんのつもりで書き込んでるの

ケンシロウって奴はクダラナイ書き込みばっかだなｗ
どうせｷﾘﾄﾗだろｗｗ

>>675
少なくとも、アンタよりはクダラナクナイと思うな。

いや
駄レスしかしないコテは荒らしよりたちが悪い
書くこと無きゃ黙ってればいいのにさ

昨日は竜飛岬＆十和田湖逝きました。ｗ
今日は、チョット寄り道して岩泉線の旅をして来ました。ｗｗ
やっと実家に帰れます。(ﾌﾟｹﾞﾗ

>>677
ああ、いなりとかいうｷﾓｲやつだろ

立派なオナクラＨＰあんのに
ここで何がやりたいの？

>>679
おいなりさんに会った事あるけど、社交的な人だしキモイ要素のない人だったよ。

オーナーかきこ限定にすると瞬過疎するし♪

>>680
オーナーが全員オナクラに入ってるとは限らないでしょ。
ここで何するって、12Rスレなんだから12Rに関する話が
したいだけ。
>>667みたいなのは止めて欲しいのです。

>>667の書き込みがウザイのは同意(´ー`)

でもさ〜ここで質問してもバカガキみたいなレスしか付かないじゃん。
もっと１２Ｒの達人的な人がガンガン書き込んでくれればいいのに。

質問すれば何でも希望どうりの答えが返ってくると思ってんのか？
僕ちゃん、いくちゅでちゅか？

>>683
なんで？
無視できないの？

>>686
ほらコレだ。お前みたいなレスしか返ってこないって言ってんの。
マジ笑える。

みんな！落ち着くんだ！悪かった。

俺とケンシロウが消えるから！それでいいかな？

あんま無理すんなよ

まずは初歩的な短い奇声カキコくらいにしとけよ

>>689
だれだ？おまいは

愛だね(ノ^^)八(^^ )ノ

今日街中走ってたら信号待ちで危うくオーバーヒートしそうに
なった。水温系点滅。　猛暑はつらいね。
こんな季節は早朝ツーに限る(・∀・)　

冷却系はライトチューンすれば、水温計点滅までいかないよ♪

>>689
そうか！おいなりくん元気で

ところで >>678 は実家にたどり着けたか？
もう帰路か？(-.-)y-~

帰りたくねーーー！！

双葉のエロ画像見て充電完了
まだ半分だゼ

車がひっくり返ってた
みんなの安全を祈りつつ寝るゼ！

酷暑地帯の香具師は無事なのか？
今日も無事故無検挙でヨロ(・ω・)/

俺が居ない間につまんねぇスレになりさがったな（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ♪・・・

特にケンシロウはつまらな杉ｗｗ

おまいが北おかげでさらにラベルが下がる・・・・・やれやれ・・・・

おい>>701
お前どこ行ってたんだよ！？探したぞ

帰省完了。

トップガンのサントラ聞きながら
さわやかに関門橋を後にするはずだったが
何故かメガデスに変わっててちょっとショックだったゼ

途中見かけた１２ＲはＢ型黒１台だけ
ちょい寂しいの

>>696

17日夜に無事に帰京しました〜♪
仙台で、前がロクに見えない位の土砂降りにあった以外は、特に問題無く帰れました〜♪
ただし、昨日は丸一日火暴睡でしたが・・・。(´Д｀)

奥多摩逝ってきたよ。
午前中は涼しかったが、午後は普通に暑かった♪

この盆休みにガッツリと走りこんだら
まだまだだけど、だんだん乗れるようになってきた！
やっぱこのバイクはいいね！
最高だ！！

当然だ！
帰省走行距離約2500km、高速利用なのに
平均燃費13.6ｋｍ/Ｌ、炎天下でのリアタイヤ消費量涙出るくらい
でも最高だ！

ケンシロウファンクラブを設立します

ZX-12R☆＝33・・

ケンシロウは脳内１２Ｒ乗りだから相手にするなよwww

おはよう
優しいんだな♪

負け犬の遠ボェ〜乙

>>711
そんなことより
夏どこに１２Ｒと出かけてたか
聞かせてくれよ♪

ギョ・ギョ・ギョ〜ッ！
痛いケンシロウ！お前なんか握ってやる！（ヨッ！寿司王子！

巨乳ソフトあげ(*´Д｀)=з

フッ、いい奇声だ
だが、オレの事はほっといて
１２Ｒにからめてカキコしてくれ
また怒られるだろ！

箱根に行った
館山に行った…

そのくらいだな

ケンシロウは他には行かねえの？

館山って海沿いじゃん。海は青いゼ！
オレは東名から浜名湖とかが少し覗けたくらいだけど
久々に夏の海が見えたんで結構感動したゼ！
（いつもは夜間移動なんで見えない）

これからはタイヤ交換に行くくらいだよ（ショボッ
センター減っちゃったしダンロップだし
これから急激にグリップ落ちる予定

>>一子相伝のヤツ
α１０だったよね？インプレしてよ。
たまにはマジメに。

何言ってんの。
今は乗り換えた黒王（Ｂ６Ｆ）に付いてる純正Ｄ２０８だよ。
今時の純正（Ａ型についてた純正Ｄ２０７比）はライフ重視過ぎることなく
グリップも良かとよ。（ってバイク屋の店長がいってた）
炎天下の中国自動車道（カーブだらけ）でも頑張ってグリップしてたサ♪

α１０ね。無知な俺にインプレを期待すると後悔するゼ？
車両はＡ２、空気圧は前2.5ｋ、後2.6ｋ（峠の走り屋には高過ぎと言われる）
でいつも履いてたＭ３（リア２００）との比較ね。

Ｍ３は走り出した時からグリップするがα１０は少し時間がかかる。
ライフは途中でＡ２手放したんで不明。多分α１０が短く、ライフ終盤はＭ３比で
急激にグリップが落ちると思う。（Ｄ207，8，typeG,クオリファイアはそうだった。）
グリップ感、ハンドリングはオレはα１０が好き。
何つーかまず剛性感が高い。そんでプロファイルが丸い。
そのせいなのかライダーが起こした小さなバンク角（＆ハンドル切れ角）の
変化にも即座に追従＆走行ラインが変えられる自由度があり安心。
で、そうこうしてるうちにハイグリップしだしてペースが上がるって感じ。
雨の高速でも不安感無かったよ。（減らないんで喜んでたサ）
Ｂ型との相性は知らん。

だ！

Ｂ型って何か知らんが
手放しで立ってるとハンドルが
振れやすいんだよなぁ
激しく振れまくるときもあるし
何でだろ
Ａ型はこんなん無かったのになー

それはＡ型Ｂ型関係ない個体差だろ
ステム廻りにガタがあるとか
タイヤが段べりしてるとか
要因は色々で特定できないけどさ

タイヤほぼ新品時からだよ。
ステムにガタがあったらイヤだな。
点検してもらお。

>>724
ならば、タイヤバランザー取り不良と
または取付け不良だな

取付けのコツがあるよ

>>725，723
アリガトウ！
取り付けはプロに任せるゼ！
ちょっと不安だったけど安心して寝れるゼ！

ほしゅ

ケンシロウ来たら おいなりさんが来なくなって他のヤシもいなくなったね
ケンシロウ面白くないから俺も消えよう
初歩的整備も知識も無さそうなケンシロウが筋肉バカに思えてきたよ

昨日軽く車体を綺麗にしてたら、フロントの
タイヤの溝がかなりやばくなってた。
リアはいつも気にしていたんだけど、
このバイクってフロントの方が先に減る？
それとも乗り方の問題かな〜。
メインはワインディング使用、時々高速使って
かっ飛びツーリング。
パワーがある分リアが先に減ると思って
いたけど、皆さんの12Rはどんな感じでしょう？
ちなみにタイヤはPｽﾎﾟHPXです。
他におすすめのタイヤありますかね？
教えてエロイ人m(_ _)m

基本的に街乗りははフロントの方が負担大きいんじゃないの？

レッドバロンがそう言ってたが・・・

>>730
自分あんまり街乗りせずにワインディングに
たどり着ける環境なんですよ。なんで、
コーナリングで前輪に荷重かけすぎなのかな？
と推測。12Rって中途半端に荷重かけても
思ったように曲がってくれないので、ついつい
前輪に負担かけてるのかも知れないですね。

ブハーッ！
ZX-14板見て来い、フレーム金属疲労で割れて騒いでるよｗ
あまり立ちゴケばっかしてるからダメージでそんなザマなんだろリッター初心者ちゃんｗｗｗｗｗちょｗｗｗｗｗｗ
「カワサキフラッグシップZX-14乗ってるよ！」なんてカッコ良いことぬかすなよｗｗｗ

ハズイZX-14乗りさん達はホントｗｗｗ

ごめん俺１２Ｒで何回もタチゴケした。
だって雪の中だぜ？反則だよな。

>>729
前後同時消耗＆前後同時交換。
サイドはもちろん新品サ！

>>732
海外での話しなんだがな。

はじめまして。先々週、売れ残ってた、ショップで登録された新車同様、
走行36キロの最終型B6Fを1２０万円で購入して喜んでる恥男です。
前車はゼファー1100で、かなりカスタムしてたし、10年も乗って愛着あり過ぎたんで、
手放す気になれず２台持ちになってしまいましたが・・。

ゼファーからの乗り換え＆散々吹き込まれた悪い噂で、
そ〜と〜乗りにくいバイクだと期待（？）していましたが、最初の慣し3000回転以下では
拍子抜けする扱いやすさで嬉しい誤算でした！
納車時にオイル＆フィルター交換、その後一週間のお盆休みの間に
1600キロをクリアして、今度はモチュールに交換して，6000回転解禁になりましたが
はっきり言って、練馬の某有名ショップでレンタルして２日間試乗したZZR1400より、
加速感が断然エキサイティングで楽しいっす！１２Rで大正解！
早く２千マイル分の慣し終えて全開してみたいっす！

１２Rが乗りにくいって人は・・下手なだけなのかも・・？？って俺も下手だけど思った！
ブレーキも感動するほど扱いやすいし、両足踵が少し浮くくらいだし、押し歩きも
鉄の固まりのゼファーに比べたら天国のように軽いっす！
微妙な登り坂道をバックで押し歩いて、90度曲がった後に高さ5cmの段差を押し超えて、
車庫に入れる・・っていう最悪な保管環境なんだけど、途中で停まっちゃっても、
また押し直せるし、立ちゴケなんて想像できない扱い安さで最高さ！

B6Fは乗りやすいよ♪

>>736
乗りづらいのは初期型の話

A1も長く乗っている方は、乗りやすく調整してある事実

俺のＡ１は来月で３回目の車検だが
いまだに低速は乗りづらいと感じるし
ハンドリングもへんな癖があるなぁと思ってる
３台持ちなんで比較しやすいってのもあるけどさ

まぁあんまり乗りやすくても飽きちゃうからな。
乗りこなし甲斐があってちょうどいいかな。

乗りやすいと飽きる・・かな？サーキットとかだと速くて乗りやすい方が希望が続いて嬉しいけど・・
B6Fなら使い切れる腕がおありなんですか？

耳年魔の薀蓄は不要

>>742
言いたい事がワカラン。
サーキットメインで１２Ｒ選んでんならそれは馬鹿っていうんだよ。
いい意味でも悪い意味でもね。

確かにサーキットメインに12R選ぶのは馬鹿だな。
悪い意味しかない

スキモノコソモノノジョウズナレ♪

>>742

たぶん、ゼファーから乗り換えたばっかのあなたより、このスレにいる人は
使いきれるとおもいますよ。当たり前の話ですが。
おなじマシンを乗っている人が近くにいればわかることですね。

サーキットがどうとか馬鹿じゃねぇ？
ZX-12Rは所有することに喜びを感じられないならやめたほうがいいよ。
カワサキ製リッターバイクはサーキットで速いとかそういう物差しで計ってはいけない、
モノコックフレームの挙動を味わうとかエンジンの加速フィーリングを味わうバイクなんだよ。
なんつーか？外国製ネイキッドバイク（ﾊﾚ、ﾄﾗｲｱﾝﾌ）に似た雰囲気のアナログ感がいいんだよ。
多分これからこんなに航空機の空力技術（カウル類）やハイカム装備のエンジン（初期A1型）のバイクはカワサキからは発売されないだろうし、
所有していればそのうちうプレミア車になるんじゃない？
フレーム合成が高くてコーナーのフィーリングはつかみ難いが、ストレートでの車線変更時のハンドリングのシャープさは楽しいの一言、
あ、言っておくけどZZR1400にも試走したけどエンジンの加速は12RA1のほうが楽しいし物凄く爽快だし「所有していて良かった」と心から思う瞬間だね。

あげ

>>742
オレの胸に飛び込んでこい！

ところで、まだ純正タイヤ替えてないでしょ？
今度ハンドル振れやすくないかチェックしてよ。
100ｋｍ/ｈ以下でハンドル手放しでステップの上に立って。
お願いだゼ〜♪

いやぁ、サーキットはゼファーを使ってるから，今のところ予定無いけど
12Rでサーキット走ると馬鹿なんですか？でも，どこであのパワー使います？
まぁ、何言われても良いんだけど、素朴な疑問ですよ。
どうメインで使おうが、それは個人の勝手だし、誰かにモニター契約でもして
買ってもらった訳じゃないんで自由でもいいでしょ？
でも、こういう人たちが12Rを選ぶんだ・・ちょっと悲しい。

>>750さん。
さっき大宮バイパスでやってみました。ニーグリップだけで立つと膝曲げで
中途半端な立ち方になるんで、それで良いのか解らないけど・・？？
トップギアの3000回転いくかいかないか80〜90キロくらいでは、まったく振れませんよ？
ブレると言うか、微妙に曲がるのは単純にステップの上で自分がバランス取れてないからです。

追伸
>>747さん
実は周りの影響で12Rにしたんですよ。
初期型マレーシアと、04マレーシアの二台が友達です。２人とも新車から大事に乗って
00の彼は20代の頃まではレースで何度も入賞してる（250クラス）の手練だけど、
やっぱり使い切れないのが悩みみたいです。当然俺は使い切れません（w）
ゼファーでも速い人は筑波で1分10病くらいで走るし、俺なんか20秒がやっとのドン亀
なんで、使い切れないのは解ってます。みなさん凄い人ばっかりなんですね！
憧れちゃいます！

>>751
試してくれてアリガト！
ステップ上に真っ直ぐ立った状態が
希望だったけど
微妙に曲がるとかじゃないんだヨー

>>752
使いきれるゴールは筑波サーキット1分3秒台突入を言ってますか？ｗ
それなら、このスレの１２Ｒ海苔は９８％使いきれないことになりますよｗ
前言撤回ですよ、そんな高いハードル

>>751 まわりは気にするな。好きで大切に12R乗り続ければいいんじゃないか？ゼファーはキャブなんかも換えてたんでしょ？インジェクションはラクでしょ？
ちなみに会社で揉めた時とかは短時間だけど明け方の○岸高速でタコメーターと
パワーは使い切ってるよ みんなも時々(年中？)やってるはず

どんなに不評だろうが好きなバイク乗るのは良いと思う。
でなきゃすぐ飽きるしね。

けど、サーキットメインで12R買うのはやはりアレだよ・・・

まぁでもサーキットでゼファーってのはもっとアレだよ。

それも筑波で１分２０秒って相当の釣り師だ

にんぽう、うぜぇよ！ｗｗｗ

>>752
どういった意味で使いきれないのか知らないけど
中間加速なんか、そのへんの峠走っている2stの250
と同じぐらいだよ、直線になっても追いつかない。

あぁ、すみません。荒らす気はないんですよ。稚拙な文章で悪いっす！
持てるパワーをどうしようかなぁ・・っていう、買った直後の率直な気持ちなんすよ。
なんか、バイク板の人って，サーキットって言う言葉に異常反応するのは何でなんでしょう？
誰でも受け入れる走行会もあるんだから、ハードル自体は、バンド小僧がオーディション受けて
ライブハウスのレギュラーになるより簡単でしょ？
何かもの凄い勢いで否定する人多いですよね？
12Rでサーキット走るとKawasakiの開発者が泣きながら怒るのかと思っちゃった（w）
まぁ、公道でもサーキットでも好きに乗りますよ。
「12Rとは、こう乗るのが正義だ！」みたいな人とは、どうせツルまないしね。
スクーターとも、250とも、同じ12Rとも、仲良くしてるし、そういうのが良いんじゃないですかね？

あ痛たたた〜

何でこう一言余計なんだろうな
狙ってやってるならたちが悪いし
天然なら頭が悪い

頭が悪い方希望です（w）バイクを口で語り合おうとした俺が天然馬鹿だった（w）
もう来ないから安心してね(^ ^)/

キャリパー脱落しました
http://bbs.meiwasuisan.com/bbs/bin/read/bike/1187653045/

ふぅ〜。やっと馬鹿が消えたか。
気持ち悪かったぁ〜。

(w)

250の2ストったら、高校生の時にNSR乗ってたけど、日本のチマチマした峠ならともかく直線での中間加速で12R負けるかの？
排気量の差とかいう次元を超えてると思うが

>>767
ないない。１２Ｒはそんなに遅くないよ。
意外と速いよ。ハヤブサくらい速いよ。

うん　ないね

でも１２Ｒじゃろくに開けれない所でも
２ｓｔ２５０なら全開できるから２５０のほうが
乗りこなしてる感は強いね
と１２Ｒと３ＭＡ持ってる俺が言ってみる

まぁ狭い道ならアドレスが最強ですかね

V125Gでずっこけて、鎖骨にヒビ・・・。
12Rはしばらく放置・・・。
でもスクーター通勤はしてるよorz

山道で頑張って着いて行って直線で詰めてやろうと思って
思いっきり加速したけど詰らないだよね
あとは普通のツーリングのふりして流して帰ってきちゃった。

下手糞自慢はみっともないからヤメトケ。

レーダー付属ブラケットの折損が

　オレに短い夏の終わりを告げるゼ

ウオオオオーーー！！

悲願の左膝擦りを突然達成！
かすった程度だけど♪
長距離ツーで新しい車体に慣れるどころか
一気に未体験ゾーンへ突入だゼ！
いったいどこへ向おうとしてるんだ俺達？なぁ黒王よ！

黒王「どこって今日も休日出勤だろ。迷わず会社行けよ。」

そーだねー・・・。

あ、右膝擦りだった。

楽しそうな夢を見たね？

そして、夢から覚める事は二度となかった・・・。

南無（ー人ー）

>>778
冷や汗もかいたゼ！
その後、路肩にイタチか子ダヌキが出現⇒急制動
⇒リアロック⇒危機状態⇒時間スローモーション化⇒
ブレーキ調整で事無きを得たよ。

>>779
覚めたけどちょい寝坊した。

>>780
フッ、それは全国の１２Ｒのアッパーカウルに衝突又はラムエアダクト
に飲み込まれて散っていった昆虫達に捧げてくれ！

ブバン！！

ちょっと待ってくれ！
12Rでサーキットを走ることは無謀なのか？
確かにSSと比べれば圧倒的に重いが、タイムを
削ることだけがサーキット走行の楽しみだとは
思わないよ。
12Rの性能を限界まで引き出せたとしたら十分に
満足できると思うけど。
(ま、俺はそこまで行けるような腕はないけどさ)

だれもそんな事言ってないじゃん。
痛い小僧をからかってただけでしょ。
他人が何をどう使おうと知った事じゃない。
所詮は自己満足の世界でしょ。
好きでやってんなら人が何言おうと関係ないし。

最近音沙汰が無い知人。
心配してたら転倒廃車。
もったいない(*´Д｀)=з
まあ本人は毛が無くて良かった♪

ちょこちょこっーと峠で遊んできてタイヤの減りをチェックしていたら、
（＝Д＝;)ﾏｼﾞ･･･一緒に交換したタイヤよりスプロケの方が減りが早い!！
サンスターってそんなに消耗早いのか･･･
このままだと10000kmもたんな･･･
ちなみにタイヤはクオリで7000kmぐらいはもつんだが
>>729
メインはワインディング使用、時々高速使って
かっ飛びツーリング。 の場合、
俺も似たような使い方をしていた時があって
フロントでもセンターと端はまだ全然余裕あるのに、
その中間あたりが異様に磨耗し5000kmくらいでスリップサインが出てきそうになるよなあ･･･

沈み過ぎにて御免！

みんな12Rでウィリーできる？

ミニモトとか250オフでは2、30ﾒｰﾄﾙ持続くらいは出来てたんだけど乗り換えてからなんか捲れそうで上げることすら満足にできない・・・ちなみに初期型。

パワーの出方が唐突で・・・なんかコツとかないかな

�_
自転車でしかやったことなし
でも出来たら子供受けイーダロナー

>>788
できるよ！
いや、できちゃった。
いや、正確に言うと、なっちゃった・・・
怖かった・・・バク転するかと思った。

>>790うんバクテンが怖くてできないんだよなー・・・・

低速からフワッとあげたいんだけどねー・・・・

単気筒オフとはパワーカーブ違いすぎてこええ！

　│　　　　_、_
　│　 ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜するつもりじゃ無くても、たまになるねｗ
　│　へﾉ　　 / 　 　 渋滞明けは要注意！！　
　└→　ω ノ
　　　　　　 >

ういりー

忠男のPURESPORTフルエキって
イイの？悪いの？普通なの？

>>795
普通

ロー・セカンド辺りで6000〜7000rpmまで引っ張って
アクセル閉じたり開いたりしてFフォークをピコピコ動かしてごらん
フォークが伸びるかなぁ？って思う少し早めのタイミングで
アクセルをガバッと開けてごらん　速度が結構出てるからK点越えはしないはず
低速からフワッと上げるのはレベル高いよ
エクストリーム見て簡単に出来そうな催眠にかかるけど練習の賜物だと思う

>>797ありがと！今度試してみる。

しかし、12R楽しいね〜。通勤は車、原2で。趣味のバイクのつもりで12R買ったけど毎朝引っ張り出してる自分ガイル

くだらねぇ。
何がウイリーだよ、Ｋａｗａｓａｋｉ製ＺＸ-12Ｒはなぁランボルギーニーカウンタックのような
荒削りな作りが垣間見えるというか、人間が組み立てた感じが残っているところがＫａｗａｓａｋｉ製ＺＸ-12Ｒの魅力なんだよ！
特に初期Ａ１型な！
コーナーが曲がりづらいとかそんな小さい（セコイ）ことじゃなく、走らせている時のブォー！っていう迫力あるエキゾストノートの感じがたまらないわけ
ＺＺＲ１４００も乗ったけど見た目カッコ悪いし、Ｋａｗａｓａｋｉらしさも感じなかったよ
なんつーか？Ｋａｗａｓａｋｉらしさが感じられる最後のカウル付きリッターバイクだよＺＸ-１２Ｒは。（特にＡ１はｗ
ハッキリ言って１２ＲＡ１乗ってから買い替えしようと思わなくなったし
今度買うならゆっくり乗るトライアンフバーチカルツインでも買うよ

>>799
確かにふぇら有りより段ボールぎぃにかうんたっくだな♪

(ノ^^)八(^^ )ノ

>>800
おう！同志ｻﾝｷｭｰ！(ノ^^)八(^^ )ノ

>>799 残り僅かな夏休みを楽しめ

>799
僕はかうんたっく運転した事無いので12Rとは乗り比べられないです。

でも、昔に商店街でお婆ちゃんに買って貰ったミニカーなら持ってました^^

俺ディアブロ乗った事あるけど
あんな運転席の窮屈なんはイヤだわ。
ペダルのオフセット具合も俺の短足には合わんし。
１２Ｒが一番しっくりくるわ。

巨根にはきついお♪

A型の顔はスープラっぽいと思った

A型の顔は、何かみたいだと思った。

おてんてんの事かぁ〜！！！

俺としてはむしろ男根そのものをモチーフにしてくれた方が良かった。

超高速で槍の如く駆け抜ける男根。

男らしさが売りのkawasakiなんだから、これからはこういった男として最も男らしい部分を表現して行かなきゃいけないと思うんだがな。

今より更に他メーカーとの差別化を図って行く必要性があると思う。

zx14乗った奴いるか？俺は試乗した時に本当に愕然としたよ。

外観的な事もそうだが、性能面でも川崎らしさを全く感じられなかった。
実は12Rをベースに既に男らしさの漂う新型12R、名付けて男魂のデザインが出来てるから、今日にでも川崎さんに話し持ちかけておくよ。
明日、明後日は土日だから休みかも知れないからな。

因みにモデルにした男根は、近所のシキシマパンのオジサンの男根な。

ZX14みたいなホモマシンで血迷ったkawasakiaだが、俺が発案した新型12R男魂が再びkawasakiを男の重工業メーカーへ変えてくれると信じてる。

まあ俺は新型隼買うけどな、スズキ好きやし。

はやぶはま〇こなわけだが(￣ー￣)

だって俺男だから男根よりまこの方が好きだもん。

はっ��(￣口￣)
ZX-12Rはアンドロ・・・・・か

>809の言わんとしている事は少なからず理解できるが、さすがにバイクの形状が男根だと恥ずかしいくて俺は乗れない＾＾；
しかしそういった部分で男らしさを表現できるかの？恐らく第三者から見たらいかにも過ぎてただの変態に映ると思うんだが・・・
そこで考えたんだが、マシンのデザインを男根にするとかで男らしさを表現するのではなく、kawasakiのエンブレムにそういった物をさりげなく取り入れるのはどうかな？
例えばこう、男根をイメージしたエンブレムというか・・・
すまん、50近いオッサンの俺は絵とかデザインとか発想能力に乏しくなってて、上手く説明できない^^;
用はチ○ポのデザインのエンブレムを作ってはどうだろうか？
さり気無くとかじゃ無く、エンブレムくらいはっきりチ○ポで飾った方が男らしいと思う。

kawasaki車全部に適応するのではなく、１２Rだけにそのエンブレムを付けて再生産すれば男のブランドkawasakiの中の最も男らしいバイクとして再び人気が出ると思うんだが？
もし、これが実現したら俺は会社の女性社員をタンデムツーリングに誘いたい！

変な人がいるよ

ティムポの話題から脱却しようぜｗ
しかし１２Ｒ男根ワロタ

フッ、卵子に一番に辿りつくべく競争する精子。
レース好きな人間のルーツはそこだろ。
男根とはわからんが最速を目指して作られた
１２Ｒと精子は無関係じゃない。だろう。
つーわけで次期１２Ｒがあるならば長い尻尾が付くと予言しよう！

汁男優参上！

本気の漢汗♪

男根マシンとか言い出しといて悪いが、そろそろ男根ネタあきたから本題。

今朝は関西の北摂の田舎は相当清々しくて絶好の12R日和だったよ。

昼から気温上がるかもだけどね。

12R用にスリッパークラッチ出てないの？

今日１２Ｒ３回目の車検から帰ってきた
最近はマフラー変えてるとＪＭＣＡ関係なく測るんだね

測るってなにを？
排ガス？　　音量？

音量

Not for beginners Kawasaki ZX-12R

>>824
それVWのCMだっけ？

パクッてみたｗ

うちの近所のバイク屋、B型よりA型の初期の方が高いんだが・・・
A１？の方は走行距離14000ｋｍ程度で左側に立ちコケ傷ありのガンメタ82万。

B型の方は距離18000程度で傷無し黒77万。

何と無く高い方がいい方に感じるんだが、どっち買うべきだろ・・・

因みにA1の方は車検切れ、B型はたしか8ヶ月位残ってたがこの値段の差って何？

因みにShopの人に聞こうと思ったけど、妻もいたし買う方向に話持ってかれたら帰るに帰れんので聞けなかった。

最高速規制なしのＡ１と規制ありのＢ型（このあたりで値段に格差があるのかも？）
半熟のＡ１と熟成のＢ型
おたくの大蔵省の判断は、安くて熟成の新しいほうと言われるでしょーね

単に距離だろ
車と違いバイクは１０００ｋｍ単位で大分値段が落ちるから

今買う場合、満足度重視なら初期型か最終のどっちかじゃない？
値段重視なら中途半端な年式のキズもの。

その店高くない？
A1の14000�`傷ありが80万超えるって有り得ない。

たちゴケ傷の種類にもよるだろ
ほんのちょっとミッションケースのところに付いた傷でも
たちゴケ傷は立ちゴケ傷だし

A1は程度よくて精々74万位。
車検切れでまして傷ありで80万以上なんてボッタクリもいいところ。

80万も出すなら隼買った方が絶対幸せになれるよ。

>>833
だからランボルギーニのKawasakiZX-12RA1だとあれほど口をすっぱくして問い詰め（ｒｙ

こんどのフェラーリよりいまのランボルギーニいうてなあ♪

>A1
7年落ちの工業製品に価値なんてない。

よほど人気車なら逆にプレミアつくが、ただでさえ不人気の12Rなのにまず有り得ない。
A1と言えど、しょせんはその中の数少ないマニアが騒いでるだけでにすぎない。

俺もA1乗って6年だが、慣れたせいか乗りにくいとは思わないけど、A1の魅力ってのも感じた事ない。

７年落ちの今ならゴミでも、２０年３０年後でも
今のコンディション保ててたら、そん時はお宝だよ

今でも所有者である自分はゴミとは思わないけど、世間一般ではどうなんだろうな。

長く乗ってるから愛着あるし売るに売れないが、流石に30年も今の状態で所有できない。

30年後のバイクはどんなバイク？
金田スペシャルみたいにガソリンでなくモーターで走ってそう？

1971年型CB750fourと
2001年型ZX-12R持ってるけど両方現役
乗らないのが一番痛むから
マメに乗ってやれば20年は楽に持つよ

やっぱ乗らないと傷むんだね。
俺は6年近く毎日通勤に使ってるから地味に走行距離伸びてるけど未だ故障歴無しだよｗ

タイヤグリップ無くなったんでおとなしくエヴァ見てた。
意外と楽しめた。
ブリジストン、ミシェランにリアのサイズ２００無いの忘れてたゼ。
頑張れＢ-ＫＩＮＧ！

新型隼欲しくなってきた。
しかしトリックスターのバックステップとエーテックのハーフカウル
買っただけで着けてないしなぁ

>>838
やっぱ電気な感じの流れは避けらんないだろーねぇ
渋滞の高速走ってると、「全部ベルトコンベアにすりゃあ渋滞しないだろうに」と思う。

同時に、隣を 200km/h で走ってく新幹線を見ながら、電気の力に感服しつつ、
その先のリニアモーターカーに思いを馳せてしまう。

道路にコイルが埋められて、中を浮きながら走るのだろうか。
コストかかりすぎる。

30 年ならせいぜい全新車モーター駆動化くらいか。

ちなみにモーター駆動になると充電するたびに電気代いくらぐらいかかるんだろうか？

金田スペシャルで200馬力だっけ？そんなパワーのモーターを満足な走行距離走らせるには相当なエネルギーが必要になりそうだが。

CB感。みたいな世界になってたら嫌だが・・・
センターハブステアのZX-12R改とか

アキラの時代までもう少しなんだけど
追いつきそうにないね。
あのくらいならまだハイブリッドくらいじゃないか？

原作（マンガ）はガソリンエンジンなはず。

1速→２速以外は、クラッチ握らずにアクセルちょっとだけ戻して
ギアチェンジしてます。
そのほうが、ショックもなくスムーズに入る気がするんだけど
みなさんはどうしてます？

オートシフターで
スッパスパのパッスパスだぜ！（嘘）

俺はいつもクラッチ使ってる。
前のバイクはノークラッチ多用してたけど
１２Ｒではやってない。
なんかこのバイクはシフトがギクシャクする日とスコスコ決まる日がある。

クラッチ使わない方がスコーンと入るんです。
特に３速→４速がひどくてクラッチ使うと

｢ガラガラガラガッシャーン｣

みたいな感じで入りずらいのが頻繁にありますorz…
それでも乗っててこんなに楽しいバイクはないですね。

１２Ｒがカーブ苦手っていうのはリアタイヤが太いから？

>>850
それギヤ以前にクラッチになんか問題あるんじゃね？
クラッチ使わずにアクセルちょい戻しでシフトアップなんて
車でも出来るありふれたやり方
それ以前にクラッチ使って変な現象出るのはおかしいよ

>>852
変だから聞いてるんだろ？
馬鹿がしゃしゃり出てくんじゃねえよ。

車でノークラッチ？？アホもほどほどにな。
車はドグミッションじゃないんだ。
壊れる前にやめとけ。

>>850 距離数と乗り方とOILの銘柄が知りたいな

>>853

まず、お前が変じゃねぇか？w
自分の程度を晒して楽しいのかwwwwwwwwww

>>855
おちつけ

２０００年の話
隼に憧れて免許取ったけど１２Ｒ買った

もう手元には無いけど面白かったよ
最初で最後のバイクになるのかしら〜。

魂のルフーラーン♪

俺なんか毎日会社の練習してるぜ！

>>851

ライダーが下手だからさ

A1乗りなんだが、この間コケタ。
ハイサイド気味にコケタので、カウルステーがひん曲がって
アッパー、サイドカウルも割れた。
金欠だもんで、とりあえず走れるぶんには問題ないくらいまで
修理して乗っているけれど、もうすぐ車検だし、このままでは
絶対車検を通りそうもない。
全部直したらいくらすんだろう？
怖すぎる…。

１２Ｒは何故か部品が異常に高い。
ＺＺＲ１４００と比べても高い。
俺が気が付かないだけで、特別な材質使ってたりするか？
それともただ単に、世に出た数の問題か？

>>850
ただ単にギア抜けってことじゃないのか？
癖になってるならミッション交換しかないのかな…
俺のは4-5でたまに抜ける
オイルは何入れてもギア抜けだけは相変わらずする

>>862
部品の共通化やってない最後の機種に近いからね
コストダウンも顕著じゃないし

ハイサイドで左側から落下してマフラー無傷の場合で部品代60マン程かかる
メーター、タンクカバー、右側ロアカウル以外サブフレーム、カウルステー含み外装交換
レバー、ハンドル、ステップ類、フォークアウターも交換
12Rが出始めでオクでもまだ部品が流通してない頃だった

こわっ・・もし、こけたらねいきっど仕様にでもするか

ランボルギーニのKawasakiZX-12R

しかも初期マレＡ１はノーマル仕様でメーカーカスタム済み（ｱｹﾞｰ！

人間が破損修理中につき、ZX-12R放置中♪
(´∀｀)あげ






orz

>>868
アタッ！

・・・ゴメン。勢いで秘孔を突いた。
栄養しっかりとって十二分に睡眠をとることだ。
オマエはもう丹田呼吸しか出来ない。
腸の毛細血管が開放されオーバードライブな
血流により時期回復するだろう。
１２Ｒをあまり待たせるなよ！


しっかし、やっぱ焼酎は芋だよな〜♪
引っ込んだ腹がまたコンニチワってか〜♪

１２Ｒ「俺のサイレンサーを見てくれ。こいつをどう思う？」

すごく・・・・重そうです

バリウム満点だな。

熱過ぎ。カバー溶けたじゃんか！
（同じカバーでＡ型は溶けなかった）

触媒の有無に関連あり？

ありありだよー♪

珍宝

ヨイショっと！

落ち葉だらけで走れん

右バンクのイメトレ中

ttp://www.highsider.com/textlager/usa_textlager/Russell_94_04.htm

ttp://www.highsider.com/textlager/usa_textlager/Kocinski_91_14.htm

ttp://www.highsider.com/textlager/usa_textlager/Schwantz_93_13.htm

ttp://www.highsider.com/textlager/australia_textlager/Doohan_92_02.htm

ttp://www.highsider.com/textlager/usa_textlager/Rainey_91_10.htm

イメトレ完了

ランボルギーニのようなZX-12R初期型、350kメーター、エンジンフルパワー＆ハイカム標準装備、初期型のみ軽量クランク装備、

全部初期型だけの特権！




めちゃ凄すぎ！！ｗｗｗ

インジェクターって車種毎に違うモノですか？
初期型だと多分穴が１個のヤツだと思うんですけど
最新バイクの１２穴とかの微粒子タイプのインジェクターに交換したり
出来ないのでしょうか。


って誰かカワサキの人に聞いておいて。
よろぴくね！

>>882
(　ﾟДﾟ)＜氏ね！

ち、珍砲

>>882
交換だけなら口金合えば可能
まともに動くかは自分でやってみな
重工の中の人だってそんなこと調べてないと思うよ

>>883
わかりました。死にます。

>>885
口金が合うかどうかは型式で判別できるのでしょうか。
容量的にZZR1400のを使えば問題なさそうかと思ったんですけど
スロットルボディーのメーカーが違ったらその時点でアウトっぽいですね。
12Rはミクニだとおもったので、ZZRスレで聞いてきます。
ありがとうございます。

ZX-12R初期型は日本刀に例えると、胴太貫（どうたぬき）のような存在、
物凄い威力の刀だが自在に操れる者は少ない


子ずれ狼のように技を極めた者しか操れない

どうタヌキ

どうにも間抜け感がある。

>>886
マジレス
蛇口の口径変えても水量、水圧、蛇口栓のコントロールが出来なきゃ意味無いよ

>>889
そんな分かりきった事を言われても
どう反応すればいいのか迷います。

>>890
じゃ大丈夫だガンバレ、試行錯誤の報告よろしく

>>891
ヒドい事を言ってごめんなさい。
実行するわけじゃなく、可能性を探っていただけです。
ただ、インジェクターの吐出量が同じで穴の数が違うだけなら
燃圧と燃調でセッティング可能な範囲かなと思ったんです。
霧化特性が良くなればさらに最高なエンジンになるかなぁという夢です。

インジェクションカスタムよりビックブロック組んで安全範囲内の燃調で200psオーバーするよ

パワーが足りないのではなくて
もっとリニアな過渡特性が欲しいんです。

別に良いけどもっと後でやろうよ

Ａ１てなんでローとかセカンドでぎっこぎっこ進むんだよ。
車しか乗ってなかったんだけど、混んでると２速とか３速で走んないとエンストしそうな雰囲気になるし。
かといって１速２速は物凄く不安定で
デュルデュ・・・デュルルル・・・・・・・ド、ド・・・・・ヂュル
みたいな感じでアクセル同じ感じで開けてるのに･･･。でもいいよね。

オラは高速道路でも車に混じって走ってる時は2速か3速で走るよ

渋滞の中をスムースに走る事に重きを置くなら
乗り換えるしかない。素敵なバイクですよ。

>>896
日本語変だよ

>>896
うちのたぬきはそんなひどくないよ(　＾ｗ＾)

>900
おまえのはタヌキじゃなくアライグマだろ！

��(￣口￣)
うちのわアナグマ

たんたんタヌキの

ふぐり・・・デカい

sage忘れ、ゴメン。

すれ違いだけど、パンダってタヌキ？熊の仲間？

タヌキは犬の仲間だよ

>>894

つZX-12RB6F

パンダと言えば、レッサー・・・。

>>906
タヌキが犬の仲間だなんて知らなかった。
賢くなれた、有難う^^

英語で「ラクーンドッグ」ってゆうしな。

１２Ｒの当たりとかはずれって
１速２速の不安定さなんですか？
だとしたらはずれなのか･･･。でも好きです。

あばたもエクボだね。

すいません質問なんですが、タイヤ選びで
今迷っています。候補はDLのQちゃんと
ロードスマート、BSの014か020です。
高速使うより、ワインディング走る方が
多いです。
用途からするとQか014なのでしょうが、
ロードスマートも捨てがたいと思ってます。
（特にライフ）

何とかアドバイスお願いしますm(_ _)m

車版から失礼しますよ〜
バイクは速いと聞いて、
このバイクたどり着いたのだが、
おれのＧＴ−Ｒ34より速い分けないだろ、
（ちなみにゼロヨン11秒2）
バイクは遅いので端っこ走ってね。
（ちなみに最高速は300キロ近く出ます、
まあメーターよみだけどね＾＾）

ゼロヨン11秒wwwｵｿｽw
４輪だとそのくらいなの？

隼や12R等の8年選手もさることながら、最近のリッターも5速で300届く奴もいるわけだが。
6速でレブまで回せる場所がそうそうあるわけじゃないが。

>>914
天下の１２Ｒスレまで来て１１秒てｗｗｗ
ちなみに初期１２ＲＡ１はノーマルで９秒後半だよｗｗ
ちなみに俺の３２ＧＴＲは９秒後半だよｗｗｗ
返り討ちだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ！

本気チューンの４輪は速いよ
といっても１０００万超の金かけて
やっとノーマルのリッタースポーツに
勝てるかどうかって程度だけどさ

釣りにマジレスかっこいい！！

って事で
>>914 はここ↓池
お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？39速目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1189160320/l50

>>919

おいおい・・・皆釣られて遊んでんだよ
邪魔しないの！

>>914 ZZR1400スレ行ってみ？
いい具合で噛み付いてる10R糊がいるよ

http://jp.youtube.com/watch?v=UsLkqpw64Q0

フーミンマシーン！！

　 ∩∩　　　＿　　　　○
　/;;　・）⊂⊂.・）
./;;;; 　|　./　 　|　　＜お月見
⊂;;;;;;u　⊂＿_u

A1からの乗り換え検討してZX14に試乗したけど、何となく飽きそうな気がする。
試乗だからあまり回してないんだけど、回せばそれなりに凄いのかな？

俺の12R、両サイドとも傷だらけだしソロソロ綺麗な単車に乗り換えたいんだけどなあ。

綺麗に直してやったら？１２Ｒは敷居が高い分、
飽きが来ない良いバイクだと思うけどなぁ

やっぱ治して乗り続けた方がいいか。

自分でも売ると後悔する気がするんだ。

もう6年間毎日通勤やらツーリングに使ってるから傷も蓄積されてる。

カーコン行ったらプラスチックでも傷めだたなくしてくれるかな？

多分バイクはやってくれないと思うよ
カーコンが安いのは４輪車の場合
外板の塗料がデータ化されていて
色をその場で混ぜ合わせて作るのが容易だから
特にＡ型でキャンディカラーだと色が合わないから
まずやってくれない

思いきって外板色を全部変えるつもりの方が安く出来ると思う

>>926
確かにキャンディ系は色を合わせるのが
難しいらしい。
カワの純正のパーツですら色の濃さが違うし。


ZZR1400は悪いバイクじゃないし、5000回転も
回せばそれなりにパワー感はある。しかし
12Rから乗り替える気にはならない。
扱い易くて速いけど、むしろ9Rの排気量を
大きくしてツアラー寄りにしたイメージかな。

間違っても12Rの後継とは言えないね。

うん。ZX-14Rじゃないからね。
でもZZRは間違いなくいいバイクだよ。
小細工すると豹変するらしい。
タイヤがアホのように無くなるってさ。
俺は１２Ｒをしゃぶり尽くしたらZZRに移行かな。
まだ当分先だな。

ZZR1400の扱い易さがあだで、東北道で散った香具師
(´・ω・｀)

いくら快適でも居眠りは・・・。

RX-7って言っても分かんなかったのにサバンナって言ったら「ああ、それなら知ってる！」だって。
今年24だよ。どゆこと？

　 ∩∩　　　＿　　　　○
　/;;　・）⊂⊂.・）
./;;;; 　|　./　 　|　　＜お月見
⊂;;;;;;u　⊂＿_u

どこかの板金塗装屋のHPにバイクの修正塗装用の純正カラー売ってたよ。数多くの車種の色があって12Rのシルバーとライムもあった。

板金屋の俺から言わせてくれ
キャンディ系のライムならなんとかなるが
ガチャピンのようなライムはオールペンでも難しいな
板金屋か塗料屋何件か回れば色調して塗料作ってくれるよ

>>933
どこか教えてちょ。
傷まるけやねん。

まだ12Ｒになんか乗ってるのかよ！
おれなんて20Ｒに乗ってるお！

まだ20Rになんか乗ってるのかよ！
おれなんて女房に乗ってるお！

わかってねーなー
時代は２ｓｔなんだＹＯ！

絶好調！
オレのＲＧＶー１２００Γ！

12R購入を考えてバイク屋に行ったんですよ
なかなか気に入ったのがあったんですが
数�aローダウンしてたんですよ。
走りに支障って特にないですよね？

>>939
３００ｷﾛ出るバイクの走りに支障があるモノを売っていると思う？
慣れたら純正にもどせばいいんじゃない？リンクだけなら知れてるし。

http://jp.youtube.com/watch?v=qVIY1MscGHY

エアサス？これを付ければ身長も関係なく12Rの販売台数も伸びただろう

ttp://jp.youtube.com/watch?v=fml9ayVhCRM&mode=related&search=

12R最強

>>939
コーナリング性能は落ちますよ。
簡単にリヤがスライドするようになって、意外に楽しいけどね。


>>940
走りに支障が出るパーツって良く聞く話じゃね？

前に乗ってた9Rに付けてた超有名メーカーのアップハンスペーサーは、取説のまま付けたら、ブレーキホースが干渉して見た目でダメなの分かったし。
友人の400SFは、ネットで買った無名メーカーのレイダウンキット付けたら、数ヶ月でヒビが入ったし。
社外品のフェンダーが風圧でタイヤに接触したって話も聞いた事ある。


有名メーカーなら、なんかあったら保証があるかもしれんが、400SFの件は、苦情を言ったら｢レースパーツなんで保証はできません｣って終わりだったってよ。

そうなんだ。
そんなメーカーもあるんだね。
俺がメーカーなら怖くてチェックしまくりだろうな。
人の命に関わるからね。

　│　　　　_、_
　│　 ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜>>942 オランウータンに似てるｗ
　│　へﾉ　　 / 　 　　
　└→　ω ノ
　　　　　　 >

ヤホーに美味しいパーツがゴロかってるよ
見ない？

ラジアルマウント体感できてる人いる？

>>946
うん。今見てた。
貧乏人にとっては神のような出品。
でも宣伝されたら一気にやる気失せた。
なるべく宣伝しないでｗ

実家近くのバイク屋
発売当時に仕入れたＡ１の新車がまだ・・・
もう埃だらけだよ。
タイヤは青光りしちゃってるし
走り出すのに結構手間が掛りそう。

マジで新車！？

>>949
エンジンの中とかサビたりしないのかな？
７年間眠ってたとすると未使用だからこその劣化があったりしそうで
素人的には怖いな。

>>945
おいなりさん、どこいってた？
アク金か？

>>948
了解シマシタ。
ごめんねぇ

　│　　　　_、_
　│　 ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜>>952 エロサイト巡ってましたｗ
　│　へﾉ　　 / 　 　　
　└→　ω ノ
　　　　　　 >

>>954
出てこないと寂しいぞ！チ○コマン！

　│　　　　_、_
　│　 ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜>>949 新車ハァハァｗ
　│　へﾉ　　 / 　 　　
　└→　ω ノ
　　　　　　 >

Ａ型のマレエンジン搭載車だったらいずれプレ値確実だな
カワサキの本社の方が「市販車でこれだけのエンジン搭載したバイクはもう作れないよ」と言っていたし、
Ａ型フレームは硬くコーナーが曲がりづらく乗りにくいといった短所もあるが、
俺もカワサキの人が言ってたエンジンに魅力を感じて未だに１２Ｒ乗ってるよｗ
有名チューナー数社にも「改造するところがないエンジン」と言わしめたＡ型マレエンジンだしなｗ
俺が訪れた某有名チューナーのショップでも「エンジンばらしてバランス取りするだけで全くパワーの違うエンジンになります」って言ってたしな、
Ａ型ノーマルエンジンにサイレンサー直カンにするだけで205〜210psのエンジンにバランス取ったらどうなるんだろうな？ｗｗｗ

>>950
入荷以来、スクリーンすら付けずに置いてあるよ。
一応都内なんだけど、今時珍しい位古いタイプのバイク屋
売り物なんだかスクラップなんだか、古い原付が山ほど在庫。
親父さんもなんだか商売っ気が無くて、ちょっとクセが強い感じ

一度値段を聞いてみたいと思っているんだけど
未だ聞けず・・・

>>942
SEXY KITTY きんもー☆

ブロックオフプレートって何の為にあるの？

>>960
さあ〜？
なんだろうねぇｗｗ
自分で取付けて見たら？

>>961
面白くも無く、役にも立たないレスでageるところに
頭の悪さを露呈しているな。

>>960
２次エアシステムカット

　│　　　　_、_
　│　 ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜>>960 ハンチングやアフターファイヤーの軽減を期待する為にあるよｗ
　│　へﾉ　　 / 　 　　 　　
　└→　ω ノ
　　　　　　 >

期待にﾜﾛﾀ

>>957
ほんとにそんなに出るの？
実測でノーマル165馬力のエンジンよ？

期待も込み？

>>965
実測というか「後輪で」だろ。
メーカーの数字はエンジン単体でのもの。
トランスミッション・チェーンとかのロスとタイヤのスリップなどが
後輪出力では影響してる。
１２Ｒのエンジンって本当にすごいんだよ。

わ、分かった！

１，カタログスペックの「ラムエアフルブースト時190馬力」

２，ポン付けで15馬力上がるというトリックスター等のフルエキ

これの組み合わせで205〜210馬力と言いたい訳ねｗ

もうちょい考えてれば良かったｗ
しかもsage忘れｽﾏｿ。

>>966
すんごい速いのは知ってる。いとこがA1乗ってるから。
ただ数字に引っ掛かっただけ。
連レスｽﾏｿ。

出力表示は後輪出力だと思うぞ。

発売当時、雑誌が散々[ラムエア効いて190ps！！]なんて書いてたのに、エンジン単体値って事は無いんじゃないかな？


それに、ダイナモ計測は条件しだいであっさり10psぐらい落ちるよ。

今みたいな暑くて湿度が高い日は、空気中の酸素濃度が少ないし。いくら扇風機回してるからって、ラジエーターは十分に冷やされないしね。

12Rの発熱量はハンパじゃ無いのみんな経験してるよねｗ



それから、[このパーツ付けてたら10psUP！]みたいなパーツは、あんまり信用しない方がいいよ。


そんなあっさり馬力が上がるなら、メーカーが採用してるだろうし。12Rはメーカー出荷段階から、かなり(ノーマルにしては)精密なバランス取りしてあるから、そんな簡単に馬力は上がらないよ。


｢チューニングの必要が無い｣ってのは、裏を返せば[チューニングする余裕が無い]って事ですよ。

速かったら何馬力でもいいよ

あーフラッと富士山でも登ろうと思って中央道かっ飛ばしてたら
富士吉田手前でいきなり止まったぁ(´Д｀)
いきなりキーオフ状態になるんだもん。焦ったよ。。。
原因がわからん。当分入院だな(T_T)/~

なーんとなく6年前に買ったA1のマレーシアに乗ってるけど、ここで言われるA1マレの凄い所ってのが未だに分らん。
どっちかと言うと、B6辺りの方が良さそうなんだがA1なんて本当にプレつく？？
プレミアは人気のあった車種でかつ玉数の少ない物ばかりだけど、12Rの場合は玉数の少なさしか条件合わないんだが・・・

しかも俺のA1は両サイドともに傷入ってるし売れるかな？？

>>972
つ�S

オレもA1にプレが付くとは思えない。


高性能が売りのバイクにプレは付きにくいよ。

大体、｢ZXｰ12RA1マレが最強｣なんて騒いでるの一部のねらーだけだしｗｗ



10年もしたら、｢なんでバイクに羽根なんか付いてんの？｣なんて言われて、3型カタナみたいな扱いになる可能性の方が高いと思うなｗｗ

プレミア付くかどうかで乗るバイク決めてんのか？
なんともショボいね。発想が貧民だな。
気に入らないならさっさと乗り換えな。

>>969
御主！最後の一文で只者ではないと見た！
>>972
玉数が少ない→飛ばすバイクなので毎年事故などで、さらに玉数が少なくなる→さならに良い玉を探すのは困難→伝説のバイクを作り出すKawasakiである→財力のある海外のコレクターや渋い通の方が欲しがる→プレ値

今後、今以上の値段で売れることはないな

>>977
頭おかしぃんじゃね？ｗｗ

普通に考えて12RにプレミアなんてつかんしW

発売当初に黒鳥から乗り換えたがお世辞にも高性能とは言えなかったなW

>>979
は？必死だなＷ
黒鳥（ブラックバード）っていう原チャリですか？ＷＷＷ（ﾊﾞﾛｽｗ

デビューから１０年もたってないのにプレミアなんか付くかよ
カワ車は２０年３０年たって初めて価値が出るんだ
２〜３年で乗り換えちゃうような奴はカワ車を語る資格ないね

手に入れ易くなって、半帽DQN率高くなったけどな・・・。

俺もロングでもか行かない限りジェッペルにTシャツだけどな
カワ車とＤＱＮはセットみたいなもんだから全然良いんじゃね
おすましして乗るならヤマハでも乗ってろ

必死だなwwwID:A+GIpKjZ

ID:A+GIpKjZに捧げるよ。

般　波 羯 即 実 呪 多 三 般 倒 掛 般 無 無 明 法 眼 是 不 亦 色 厄 多 観　 摩
若　羅 諦 説 不 是 是 藐 若 夢 礙 若 得 老 亦 無 耳 故 生 復 即 舎 時 自　 訶
心　僧 羯 呪 虚 無 大 三 波 想 故 波 以 死 無 眼 鼻 空 不 如 是 利 照 在　 般
経　羯 諦 曰 故 等 神 菩 羅 究 無 羅 無 盡 無 界 舌 中 滅 是 空 子 見 菩　 若
　　 諦　 　 　 説 等 呪 提 蜜 竟 有 蜜 所 無 明 乃 身 無 不 舎 空 色 五 薩　 波
　 　 　 波　　 般 呪 是 故 多 涅 恐 多 得 苦 盡 至 意 色 垢 利 即 不 蘊 行　 羅
　　 菩 羅　　 若 能 大 知 故 槃 怖 故 故 集 乃 無 無 無 不 子 是 異 皆 深　 蜜
　　 提 羯　　 波 除 明 般 得 三 遠 心 菩 滅 至 意 色 受 浄 是 色 空 空 般　 多
　　 薩 提　　 羅 一 呪 若 阿 世 離 無 提 道 無 識 聲 想 不 諸 受 空 度 若　 心
　　 婆　　　　 蜜 切 是 波 耨 諸 一 掛 薩 無 老 界 香 行 増 法 想 不 一 波　 経
　　 訶　　　　 多 苦 無 羅 多 佛 切 礙 陀 智 死 無 味 識 不 空 行 異 切 羅
　　　　　 　 　 呪 真 上 蜜 羅 依 顛 無 依 亦 亦 無 觸 無 減 相 識 色 苦 蜜

みっともないことすんな

A+GIpKjZ みたいな妄想オタが同じ12Rに乗ってると思うと嫌になる。
カッコワリィからおまえは12R下りろ。

乗ることより値に執着するA+GIpKjZ はｷﾓｰだなwwwwwwww

>>987>>988
釣れないとＩＤ変えて連投ﾊｽﾞｶｼｽ♪

値に執着する銭ゲバZX-12R海苔ですわ〜♪　ちゃ〜♪・・（タムケンｗ

クソあちぃ〜　道もクソ混んでるよー　かんべんしてくれ〜

ネットばっかやってると頭モヤモヤしてくるさかい
１２Ｒ乗ってそんなにスピード出さんでもバイパス一捻りして加速味わってくると頭スカッ！とするなぁ♪
やっぱし１２Ｒは凄いバイクやなぁ（ちゃ〜♪

新スレおながい

立ててみるか
ちょっと待ってろ

駄目だった

>>992
よし、おじさんが立ててやるからまってね

超がんがれヽ(`Д´)ﾉ12R♪
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1190450823/
超がんがれヽ(`Д´)ﾉZX-12R♪　Part27

旗艦の称号はZZR1400にゆずるデスヨ、最高速はまだ譲る気はねぇデスヨ。
影の直線番長としてまだまだ君臨するデスヨ。

やっと立てたぞぉー

>>996
おじさまありがと

華麗に

999

1000なら・・・・

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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