【●】【●】ZX-12R　Part25 【●】【●】

ZX-12Rwo　Part23
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1158122412/l50

【空前絶後】 ZX-12R　Part24 【ﾊｲｽﾍﾟｯｸ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1165420133/

旗艦の称号はZZR1400にゆずるデスヨ、最高速はまだ譲る気はねぇデスヨ。
影の直線番長としてまだまだ君臨するデスヨ。

2

3だな

なにこのセンスの無さ…

はやすぎんだよｶｽ

>>1
ナイス。シンプルでイイ感じ。
ナルシストなスレタイはイタいから。

>>6

センスのない>>1よ、乙
自演もセンスのかけらもねーなw

>>7
自分の意見にそぐわないレスはすべて自演か。
おめでたい脳味噌だな。

>>8

稀代のセンス無し君の脊髄反射

ﾜﾛｽﾜﾛｽw

おっ立て おつ

センスはともかく、すっげぇ見つけやすいスレタイだｗ

1乙

12ｹﾞﾄ

05の12Rってエンジン切っても
F1ランプが点滅しますよね、
あれって消せないのかな？

>>13 05乗ってないから知らんがイモビ搭載車だろうから
イモビのランプじゃね？

今日バイクショップで1000ccのスーパースポーツ見てきたけど、
どのメーカーもサーキットや峠の道幅が狭いカーブなどで有効に大きくラインが取れるよう
400ccレプリカ並みに車体がコンパクトに成りすぎて、恥ずかしくて街中を乗ってあるけない。



やっぱ、ＺＸ−１２Ｒで良かった。

>>13
イグニッションOFF後、20秒以内にメーターの2つのボタン長押しで点滅しなくなる。


と思うよ。

>>15
でもSSの方が速いぞ。

　│　　　　_、_
　│　 ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜>>1さん乙！！
　│　へﾉ　　 / 　 　 　　　
　└→　ω ノ
　　　　　　 >

おーい皆の衆、前ｽﾚ残ってるし適当に埋めてくれよ。

過疎ｽﾚなんだしｗ

放置すると共倒れもあるよん。

【空前絶後】 ZX-12R　Part24 【ﾊｲｽﾍﾟｯｸ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1165420133/

こっちは落ちてもいいとおもわれｗ

なるほど、１２Rは最高やね、B6F乗ってますけど、A1からの乗り換えです。
低速中速は、はるかにB6fが乗りやすく早い、７０００からがA1が早かったような気はしますが、
谷の次にドカンとくるA1と、スムーズに７０００まで吹け次にターボ掛かった加速のB6Fですね
最後の１２R大事に乗ります。

ホント、ア○○ーたら。（プ♪

なんや

>>15
街中を乗って歩けない？意味わかんね…
400並にコンパクトでリッターエンジンだったら、
最先端の技術！って感じでかっこいいと思うんだけどな…

いい歳して恥ずかしい事も感じない>>24

バイク乗りに歳は関係ないぞ、いい歳してバイク乗ってる人はそれなりに経済力有りって証だ。
乗りたいけど買えない維持できないっておっさんは多いぞ。

>>23
オナクラ珍走団から出て来んなやｗ

>>27

なぜ解ったエスパー伊東か？

>>28
テールカッコ悪いからオリジナルに戻して出直して来いやｗ

>>25
残念俺は19

>>25
大艦巨砲主義は無意味であることは歴史が物語っている。

じゃ、これからはビックバイクのカワサキからスモールバイクのカワサキ

カワサキだけかよｗ他社のSSはどうなるんだかｗ

前スレの最後の流れワロタ。

前スレ994から前スレ998さんへ
マッハの750って2スト3気筒のですよ

ってか前スレ1000ｗｗ

わかっててやってたんだけどさ

そういう>>34のIDはかっこいい。

http://karutosouka1.hp.infoseek.co.jp/
ﾁｮｿ

http://www.geocities.co.jp/Bookend-Hemingway/6134/yumeijin-index.htm
ﾁｮｿﾁｮｿ

日本に住む”在日”のほとんどは無職
仕事をしなくても毎月１７万円＋住居費が支給される


国のために働いてきた日本の老人たちの年金支給額の平均はわずか「月７万円」です



最悪だ。

↑北ﾁｮﾝに亡命せよ

>>40
今年金もらってる老人もたいがいクズだぞ。
日中に外回りして、喫茶店なんかで休憩してると、甘えた年金ジジババの本音が聞けるぞ。
「働いてたときよりも収入が増えた」だの「いい時代に生まれたもんだよな」だの、日本を壊した
世代らしい身勝手ぶりは死ぬまで続く。

ﾁｮｿ鮫乙

ばいくのりはわくず
┐(´ー｀)┌

>>44
バイクのりワックスに見えた。

ねえ、このスレタイの丸いやつ何なの

12Rを先行に、追いすがる他のバイクのライト



に見えなくない

至近距離のダディ・クール

　　　　　　　　　　　 |　　.／ ￣/〃＿＿〃　　　／ ￣/　　　　　　 /
　　　　　　　　　　　 |　　　 ―/　　＿＿　＿／　　　./　――　/　/
　　　　　　　　　　 　＼ 　 ＿/　　　/　　　/　　　＿/　　　 ＿/　/＿／
　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　V
　　　　　　　_,ヾゝｰ'"'"'"ｰ､,;　　　　,.:-‐―‐-.､_
　　　　　　,ﾗ　　　､_　　　　ヽ,､　／　　　　　　　＼　　　　　
　　　　　 ｲ　 r-'ｰﾞ　"ー‐､,　 ﾐ/　　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　 i!　 ,!　　　　　　　i! ミi　　　,ﾊ　　　　　　　 i
　　　　　 ,j　i 　''''''　　　''''''　i ,,ﾊ ,ﾉヽi! ﾞ'ﾚ＞ヾ-､　,!r'
　　　　　 i V（●）,　　､（●）!,i　 !（●）,　､（●）i /!i
　　　　　 ﾞ!ji!　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,/j 　 i　,,ﾉ(､_, )ヽ､,　 ﾄ-'
　　　　　　,ｨi:.　 ｀-=ﾆ=- ' ﾄ'　　 .! ｀-=ﾆ=- '　 /￣￣ﾞｰ-､＿
　　　　__ノ !ﾊ　 　｀ﾆﾆ´ ,/　_,.-‐''＼ ｀ﾆﾆ´ ,／
　　／　　　＼＼　　　 ,／／　　　　　ﾞｰ-‐‐"
／　　　　　　 ＼.ﾞー-ｲ ,/
　 ＿＿＿＿＿∧＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／
|　　.／ ￣/〃＿＿〃　　　／ ￣/　　　　　　 /
|　　　 ―/　　＿＿　＿／　　　./　――　/　/
|　 　 ＿/　　　/　　　/　　　＿/　　　 ＿/　/＿／

今回は東京都知事と特別区長会・市長会・町村会に向けた署名運動です。
締め切りは2007年4月20日までとなっています。
ご協力お願いします。
https://www.nmca.gr.jp/voice/signature_parking_20070223.php

前回は国土交通省に署名を提出しました。
h ttp://www.nmca.gr.jp/voice/signature_parking.php

おりんと申します旅のものですが

>>51
続きまだ〜？

ｱﾆｮﾊｾﾖｰ

　│　　　　_、_
　│　 ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜荒れてるし過疎気味だけど、ここが好きｗ
　│　へﾉ　　 / 　 　 　　　
　└→　ω ノ
　　　　　　 >

http://www.racefit.jp/racefit-jp-information/images/web1.jpg
　│　　　　_、_
　│　 ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜スズキもいいね。
　│　へﾉ　　 / 　 　 　　　
　└→　ω ノ
　　　　　　 >

おぉぅ ジスペケさんかっこいいですなぁ
まぁなんですなぁ わしゃスットンキョ顔のA1ゴンタ君でいいかな

おいなり〜
カッコイイもの見つけてくるなよ
欲しくなるじゃん(´・ω・｀)

k7ﾃﾗｶｯｺﾖｽ

えらくかっこよく見えるんだが・・・
これって０７なの？

http://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/0/a/0a7a8470.jpg
　│　　　　_、_
　│　 ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜これはＡ１？
　│　へﾉ　　 / 　 　 　　　
　└→　ω ノ
　　　　　　 >

http://www.motomap.net/model/2007/gsxr1000/index.html
　│　　　　_、_
　│　 ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜>>59 だよ。
　│　へﾉ　　 / 　 　 　　　
　└→　ω ノ
　　　　　　 >

>>60
深海魚スレ居たね？

今日ライトニングって言う雑誌にＹ２Ｋ出てたよ。
カウルは１２Ｒよりカッコ悪いのな。
やっぱＺＸ−１２Ｒ最高だよ。








さぁ、春になったことだし１２Ｒで走りましょう♪

http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/929160.html
　│　　　　_、_
　│　 ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜>>62 ここから持ってきたｗ
　│　へﾉ　　 / 　 　 　　　
　└→　ω ノ
　　　　　　 >

ttp://up.2chan.net/j/src/1172681083668.jpg
　│　　　　_、_
　│　 ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜もいっちょスズキ
　│　へﾉ　　 / 　 　 　　　
　└→　ω ノ
　　　　　　 >

秋吉タンﾊｧﾊｧ

パワーもお値段も相当だね…すげー

>>60
なにこのかわいい12R

http://www.racefit.jp/racefit-jp-information/images/web2.jpg
　│　　　　_、_
　│　 ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜これまたスズキ
　│　へﾉ　　 / 　 　 　　　
　└→　ω ノ
　　　　　　 >

ttp://up.2chan.net/j/src/1172825353615.jpg
　│　　　　_、_
　│　 ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜そのこスズキ
　│　へﾉ　　 / 　 　 　　　
　└→　ω ノ
　　　　　　 >

クラウザーさんかと思った

妖怪人間♪

12Rの話しよーよ・・・・

　│　　　　_、_
　│　 ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜>>73 だってネタがないし・・
　│　へﾉ　　 / 　 　 　　　
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　　　　　　 >

　│　　　　_、_
　│　 ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜１２Ｒオーナーの雑談スレじゃダメ？ｗ
　│　へﾉ　　 / 　 　 　　　
　└→　ω ノ
　　　　　　 >

ウインカーミラーやりたいけど12R用のってあるの？

おい！おいなり！前から思ってたんだが、お前「千とちひろの神隠し」に出てなかったか？
おいなり見ると顔無しとだぶるよ。

http://www.magicalracing.co.jp/LineUp/00_03zx12r.html
　│　　　　_、_
　│　 ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜>>76 マジカルから出てるけどアレだよｗ
　│　へﾉ　　 / 　 　 　　　
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　│　　　　_、_
　│　 ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜>>77 ぁっぁっ....
　│　へﾉ　　 / 　 　 　　　
　└→　ω ノ
　　　　　　 >

>>79
似てる♪

いなり調子のんなよ

ﾜﾛｽ

千と千尋の神隠しを一人で映画館に
見に行った俺が通りますよ。

今１２Ｒで走って来たよ。
ちょっぴり肌寒いけど春の風を浴びて走るのは最高です♪

春の風はくしゃみ鼻水目のかゆみが…

幾
多
の
コ　　Ｚ
テ　　Ｘ
が　　１
愛　　２
し、　Ｒ、　　
そ　　Ａ
し　　１
て　　激
散　　渋
っ　　！
て
行
っ
た
伝
説
の
マ
シ
ン

最近、股間がかゆい♪
(*´Д｀)=з

R-1だけどバッテリー液が吹き出てスイングアームや塗装面まで
真っ白になっちまったぜ。買った店に聞いても保障期間過ぎてるから
保証出来ないんだってよ。ヤマハのお客様相談室に聞いても国内の
ヤマハは関係ないから知りませんよだってさ。国内の工場で
作ってるんじゃねーのか？出鱈目な会社だな。

>>87
花粉のせいだな

そんな>>88はホンダで国内仕様のSSを買うか、国内の正規ディーラーで外車SSを買えばいいと思うんだ。

今日は洗車日和
キャリパーF・R、チェーン、Fフォークも手入れ

キャリパー見たらダストがもっさ〜溜まってた

Ａ１オーナーになってから、１年と３ヶ月。
今シーズンこそは、オイル交換を！　と思っていますが、ロングライフのオススメ品てありますか？

>>92
高いオイルを長く使うより、安いオイルを
短いサイクルで変えたほうが良いと思う。
モチュ300Vを一年間入れっぱなしのと、
純正10W-40を半年で交換してたバイクを
中古で買うなら後者。

それなら純正のオイルを3000キロぐらいに一回が良いと思うけどな…
REDFOX20L買いすればかなり安いし

オナクラってコケてカウルキズだらけの方が多いのですが、
下手くその集団なのですか？

>>92
オイルはマメに交換、純正Sj級！

つ　同和。在日。短足。

>>93、>>94、>>95
レス、ありがとうm(_ _)m

純正レベルで十分のようですね。　以前、オイルにシビアなエンジン（特にクラッチ）と聞いていたもので。。

>>96
どうして日本の軍事部品などを製造しているカワサキに外人の方は乗りたがるのですか？

オナクラは朝○総連の方達のクラブですか？

>>98
お前の頭にニューヨークステーキの歴史を叩き込みたいが？

100

不ー眠がmixiのZZR1400のトピまで、でしゃばってきてるんだが
本当に邪魔だ12Rオナクラメンバー

>>101　一緒に見られても困るのだが
　　けしからんな

辞めてるだろ
今は１０Rオーナーだし

10Rの何処が良いんだろ？
SSでもダサイ10R
だまってA1の新車買えば良いのに。

　　 n　　　　不ー眠１０Ｒ復活　ＧＪ！n
　（ヨ ）　　　　　　　　　　　　　（ E）
　/　|　　　_、_　 　　 _、_　　　　|　ヽ
　＼ ＼/（　,_ノ` ）／（ <_,`　）ヽ／ ／
　　 ＼(uu　　　　　/　　　　 uu)／
　　　　|　　　　　 ∧　　　　　/
ＧＪ！

A1と10Rを見た目で比べちゃったら50歩100歩でしょ

そう。
ただ一つ、
この世で最も美しいのは
俺のＡ２。

この事実だけで十分。

いやだお兄さん
あたしも若いころはそう思ったわよう

今更だけどコージーシートいいね！
スリムだからケツずらしやすくなるのに加速時はすべらないし。足つきも大分違う。三万円強だったけどいい買い物したわ

だからＡ１ハイカム純正装備＆３５０�qメーターで最速最強だと（ｒｙ

A1からはやさんじゅうねん
(^-^)ノ~~

>>111

侍デツカ

ｷﾁｶﾞｲ警報発令

>>113




お前の脳ミソがなｗ

さよなら。ﾋﾟｮさん(^^)/~~

>>115
さよなら。パクさん(^^)/~~

気のせいさ
何も失われていないゼ！

http://www15.ocn.ne.jp/~oyakodon/newversion/sokakitacho.htm
大ちゃん

http://bbs.avi.jp/bbs.php?kid=12725&num=0&mode=&br=m&cnt=no&s=
ﾁｮｿ鮫

だめだこりゃ

とりあえずデヴの高速度移動ｷﾓｽ。
東名の港北ＰＡで0.1ﾄﾝ位ありそうなの見た。
あれ以来、なんか黄色を見る目が変わった。

>>101
>>102
こんなとこで騒いでないで直接メッセージでも送れや、

特定されるの怖いから仕方無いんだろうけどな・・・

↓
で・・・
と本人から(ry

ってレスつくんだろうww、



不ー眠もかなり痛いが、101、102は更にそれ以下だな。

>>122
本人乙

オナクラって在日朝鮮人の巣窟なんですか＞＜

大丈夫！奴はクビになったからw

あんな事故管理悪いフーミンの話題なんてだすなよ
自業自得でパクられていい気味なんだし

12R用のスリッパークラッチって販売されてますか？

>>127
残念ながら販売されてません

>>128
�dくす('-^*)/

はやぶ用はあるのにorz

最近のセダンとか信号発進なんかで結構いい加速しますなぁ
レクサスとか・・・あとアウディＡ８も渋いの見たなぁ


べ、べつに勝ち負けっとかじゃないんだからねっ！
12Rの方がまともに開けたらモチ速いけんど

>>130

負けてんなよ！　wr

>>130
ダセェなぁ。

当方、「もぐらたたき派」じゃなくて、「マイペース派」なんス
ちょうどこっちも飛ばしてる時ならガチンコｗｗ

いちいち信号でダッシュなんかしないしな
車乗って調子こいてるヤツのほうがアクセルべたっと踏むよ。オートマだしな。
50ccのスクーターみたいにさ。

普通のバイク乗りのほうがよっぽどじぇんとるまん。

同意

>>122 ってバカちゃん？有名人なの？

明日は走ろ―ね―

１２Ｒ―♪

明日は走ろ―ね―

１２Ｒ―♪

ふっ

２回カクコに♪
いつもの２倍走らなきゃ♪

ﾄﾘｽﾀ欲しいなぁ(´･ω･｀)

>>136
そのコテと此処の住民の相関図はね・・・

痛いけど、取り敢えず速い：不ー眠
それが気に入らないけど叶わないから認めたくない：粘着その他大勢及び、
匿名を良い事に書き込むオナクラメンバー、

こんな感じ、まぁどっちも馬鹿なことは確かだな。

たのしく呪う(´∀｀)

>141
そう言うお前も穴倉メンバー。
しかも間瀬に居た一人。

よこやんか？

>>143
そう言う喪前も馬瀬に居た訳だな(笑、

不ー○は自分で速いような事言ってるけど、ただ命知らずのお馬鹿ちゃん。
本当に速い人間は公道で無茶しないよ。
しかも捨て台詞が「サーキットで速いのと公道での速さは違う。」とか言っちゃって♪
俺も無茶して１８歳で限定解除して発売したばかりのＣ型ＺＺＲ１１００乗って３０×�q（メーター読み）近く出したりして
いい気になってた時期が有ったよ。
現在Ａ１乗ってるけど今年３５歳になるし、もう無茶する気にはならないよ。
怪我で病院に一年くらい通ったけど、リハビリ室で２５，６歳のイケメン（死語）の車椅子に乗る青年に
「足どうしたんだい？」って聞いたらバイクで転けて車椅子生活になったんだと、
俺も１７歳から89NSRとかで何度か転んだりしてきたけど運が良かったんだと思うよ。
不ー○そんなに言うならレーサーなれば？
ちなみに俺は車ではスカウトされたけど、Ｆ１レーサーは別として
車のレーサーしてる現役から話し聞くとそんなに儲からないらしいぞ。
俺が89NSRで走っていた頃がレプリカブームの終わりの時期でバイクのレーサーになりたいなんて思ってたけど、
今はそんなこと馬鹿らしくて思わないよ。


それじゃ粘着坊やどうぞ！
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

>>145
>しかも捨て台詞が「サーキットで速いのと公道での速さは違う。」とか言っちゃって♪
こんなことあの阿呆は言っていないが・・・
いやね、別に痛いコテ擁護する気は毛頭無いんだけどね、
馬鹿とか言われてる不ー眠は入院歴無いんだろ？
145の馬鹿さ加減丸出しだよな！！






もしかして釣られましたか？

('A`)y─┛~~ﾓｳﾔﾒﾚ

>>146
さっき規制解除なったばかりだから
>>144から上の激論には俺は参加していないからお間違いなく。
しかし、俺も速いとか自負してい語る不ー○は痛いと思う。

何かおさわがせしてます。
皆さんの無事故無検挙をおいのりしています
某所で御逢いした際にはよろしくお願いしますね。

速いか遅いかは首都高にいけばわかるさ
まぁ、おまえらには無理

>>150
あぁ分かったよ、速いって言っても所詮その程度な。

所詮その程度のレベルにおよばないカスの遠吠え

>>152
公道で速いなどと吠えるカス以下の遠吠え
社会のルールも守れないカス以下のゴミ

首都高っていつも渋滞じゃん！
わかった、すり抜けがうまいってことか！

おいなりって狡いよな、荒らす香具師呼んでおきながら
荒れると自分だけ身を潜めるこそくな奴だ。


うんこおいなり

>>153

社会のルールも守れるｱﾅﾀはネ申ｗ
すんごいです、リアルでツーリングしたら１２Ｒのクーラント液が沸騰しちゃいそうですw

>>156
揚げ足取りで釣るのも良いが、
いい気になっていても、事故ってからでは遅いぞ禿ｗ

今は亡き12R海苔たちに合掌
(-人-)

釣られ杉w

ようつべで灰色の戦闘機の動画とかミルとＡ１を連想しちゃう俺ガイルｗ

俺のＡ１マレを１００万円で譲って下さいって言われたんですけど売りですかね？
ちなみに乗る機会があまりなく車庫保管、緑色で外装は美品、走行2300�q弱の慣らし中です。

どう考えても売りだろ
俺の９９９ｓ走行1700�`が１４０万だぞ

>>157

もうすぐ新学期です。新しい学年では
視野をもう少し広くして、どういうことなのか考える力を養い理解するようにがんばりましょう。

>>163
>>157です。
貴方の皮肉たっぷりの意味は分かっていますよｗ

>>165
ﾏｼﾞﾃﾞ聞くけども法定速度で走ってると水温計ただごとじゃないほど上がってるでしょ？

法定速度バッチリで本当に走るわけねぇだろｗ

高速ですら法廷速度だと回りっぱなしになるのにね

B型なら法廷速度大丈夫=水温

＞社会のルールも守れないカス以下のゴミ

自覚できないバカだから、
こんなこと恥ずかしくもなく書けるわけだｗ
新学期がんばってくれなｗ

>>161
物好きもいるもんだなｗ

>>171
オナクラ団長もメンバーの悪口2chで言わないでがんばってくれよなｗ
こそくだから2chでしか悪口言えないんだろうけどさｗ
ＡＧＥて晒すぞｗ

>>170へのレスだったｗ

オナクラ団長は隠れて1400買ったりしてないんだろうなｗ

そもそもバイク持っていないとかなｗ

想像三振大杉
(´∀｀)

俺のB型は40キロぐらいでも大丈夫！
てかA型で60キロで走っても駄目って…
ギアは6速？　B型になってラジエーターの容量上がったのかな？
ファンは2個になったけど

>>177
真夏になると高速で１００ｋｍくらいで流してても
ファンが廻りっぱなしになる俺のＡ１

それはないやろ〜

>>179
関東は暑いんでな

エンジンが熱持ち過ぎるとパワー落ちるんだろうから早めにファン回るってのもあるんじゃね？
俺のA1なんか、11月の気温10℃くらいの時に数百メートル走って信号待ちしてるだけでファン回るよ。
B型ラジエターは決められたスペースにレーサーの様にカーブして容量を稼いでいる。
ファンが二個付いてるし、あれだけはA1に最初から付けて欲しかった。
関係ない話だがZZR1400は購入する気にならんな、スタイリングがカッコ悪いし12Rの方が断然イケテル♪
排気量上げれば速いみたいなアメ車の馬鹿っぽい発想だしさ。

>177
>B型になってラジエーターの容量上がったのかな？ファンは2個になったけど

いや、Ａ型とは変わらん、ファンは2個についただけ

>178
それは、ブランドのエンジンオイルを換えてもクーラントはノーマルだろ！？
話ならんわ

>181
>B型ラジエターは決められたスペースにレーサーの様にカーブして容量を稼いでいる。

いや、それはない　知ったかぶり乙

手編みマフラー(フルエキ)に交換した香具師は冷却系もイジレよ

ファンが増えてもファンが回って無いときの冷え方は大して変わらないはず。
むしろファンのあるぶん少ーしだけ冷却能力落ちる

どうなってるんだろかこれは

アクセル捻って風当ててエンジン冷やせ。
だいたい、ドイツのアウトバーンとか200�q以上での
走行を意識して作り込んでいるＺＸ−１２ＲＡ型Ｂ型を日本の道路事情で走れと言うのがそもそも無理な話。
実際日本では販売していないし、メーカーも日本の道路事情など考えず作り込んでいるものを
日本人ライダーのエゴで逆輸入して日本で走らせているのだからグダグダ細かい事を気にするな。
そんな事気にしているなら最初から購入するなと（ry

マッタリして来たスレだが、おいなりは出て来るなｗ
キモニューハーフがｗ

あとＢ型はカウルのエキぱい辺りにスリットが１ヶ増えてるねぃ

ドイツでもヨーロッパでも北欧でも渋滞はあるでしょ？

やれファンが、とか水温がとか気にしすぎ。
クーラント吹いちゃうんなら話は深刻だが。

俺のはファンスイッチがいきなり死んで、オーバーヒートした事があったな。

でも早く暑い夏になって欲しいなぁw

俺なんかエーテックのハーフカウル買っちゃったもんね

俺なんかエーケツしたヌーハーフ買っちゃったもんね。

俺は速い！
俺は超速い！
俺はオナクラで一番速かった！






















不ー×ハズいねｗ

ﾁｮｿ鮫乙

またか！w

>>193
私は3位でしたよww、
他人を誹謗中傷する暇があったら自身を研鑚しましょうね。

ねぇ皆さん、格好良い単車乗りになりましょうよ！

>>196
不ー×は論争になると最後に必ず言う捨て台詞が「バイクで決着つけるか！」だからねｗ

不ー×ハズいね♪

>>197
ぇ？そうですか？平和主義な私としては意味判りませんです、、
私、恥ずかしいんですか？ww、気を付けますわ、
某所で御逢いした際には宜しく御願いします　このくだりをそう呼んだのかな、
まぁどうでも良いや、

貴殿もくれぐれも事故等せぬようにね、、

あ、その心配不要か、だって免許(ry

>>198
そうです無免です。
でも所有している車は5000万くらい掛かっている32GTRとA1です。
GTRは内張も無くガソリン臭くて何時燃えるか分からない激ヤバの車です。

>>199

禿げのメタボリックは夢があっていいねw

>>200

貧乏人の禿は消えろやｗ

>>199
私BNR32大好きなんですよ！！買えないからHCR32乗ってたくらいだしw、
是非見せてください、まさかスケールモデルなんて事は無いですよね？












スイマセン素直に釣られてますよね(自爆

>>202
かなり前のGTRマガジンに顔と車が載っていますが、
言うと>>200の粘着禿に晒されますので言いません。

Ａ１見付かるといいね、そうすれば旧じゃなく
またコテ「A1糊」名のれるしね。

この流れは何？

>>204
A1糊と俺の走りを極めたライダーの同士の会話だ。
お前も原チャリで走り極めてから来いやｗｗちょｗ

一般的に過去を一生懸命語るのは心理学上、
現状の自分に自信ないからだとさ、

ガンガレ、>>203=スケールモデル君

リアルがウラヤマシイかぃ?!

>>204

電波の相手している元A1海苔の図w

欠陥車A1ｗ

ミカンの大気A1

http://www.yourfilehost.com/media.php?cat=video&file=b070312.wmv
　│　　　　_、_
　│　 ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜おっぱい！
　│　へﾉ　　 / 　 　 　　　
　└→　ω ノ
　　　　　　 >

さすがだな
流れをぶったぎるとは、おいなりやるな

抜かせてもらうぜ

この時間は子供との時間らしく荒らす気配はないｗ

ここの小競合い楽しく見てます。

>>おいなりさん
お返し〜　
http://video.ask.jp/watch.do?v=300d1a23-7728-47dd-8a4b-fc490029133d&feature=Views&page=1&t=t&f=b

http://www.jbook.co.jp/p/p.aspx/fb_kids_listup_2/
　│　　　　_、_
　│　 ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜>>215 反省して下さい。
　│　へﾉ　　 / 　 　 　　　
　└→　ω ノ
　　　　　　 >

ﾀｰｼｬﾀﾝじゃないか(＞＜)

ここまで全部おいなりさんの自作自演でした。

現在カワサキZX-14がフラッグシップになりましたがZX-12RA1は今現在も素晴らしいバイクです。
カワサキ技術陣が魂を入魂した一作だと私は思います。
カワサキ航空機部門設計者が開発に加わり、カッコ良さと空力に拘ったカウルは後世の方が見ても絶讃するフォルムだと確信しております。
発売当初ミラーは大きすぎるなど賛否両論有り、フォーミュラーカーのミラーデザインと被っていますが、
性能を追求していくと皆似た様なデザインになりしかもライダーが乗車した際の
風の流れも計算されたフォルムなのです。
そしてA1カウルのもっとも印象的な部分である
アッパーカウル下部分にオフセットされたダクトはB型より吸気効率が良く、
ダクトもわびさび有る名が名付けられ「ひょっとこ」と言う愛称が付ております。
流石日本屈指の大型バイクメーカーカワサキの"和"の部分が垣間見える逸話だと恥ずかしながら自負しております。
そしてA1マレーシア仕様の心臓部であるエンジンはZX系オーバーリッター初号機という事もあり
他ライバル車にパワーにおいて差をつけるべくハイカムが標準装備されており、正にメーカーカスタムと言っても過言ではないでしょう。
コーナーが曲がりづらいなどと言うユーザーの方もおられますが、ドイツアウトバーンでの高速走行などを焦点に置き開発された商品ですし、
当初から日本のユーザー向けに開発した商品ではないものですからオーバーヒートぎみなどと言わずにそれもハイパワー逆輸入車の味とご理解して頂ければと思う次第です。
それではZX-12Rユーザーの皆様、楽しいバイクライフをおすごし下さいませ。

ブサにしといて良かった。

1400に乗り換えて良かった。

>>219

ZZR1400スレで完全スルーされて恥ずかしいね
得意のｼﾞｴﾝはまだかい？w

うわぁ…ZZR1400のスレでもやってたのかよ

ってかギア今何速か表示する奴欲しいなあ…

俺高速でも法定速度近辺じゃ２速だな
使っても４速くらいまでだな
５、６速は疲れてきたら入れる

>>225
慣らし中？
すごい燃費悪そう…

あぁ、欲しい！
幻の7速に何度入れた事かw

>>227
あるあるｗ
ってかもっとギア比低いのがほしいよね

おい霧虎！
いい加減オナクラで良い子ぶっておきながら
オナクラメンバーの悪口２ちゃんでほざくの止めろよなｗ

ハイサイドｗ

ﾁｮｿ鮫乙

ほんとですね、メンバーの悪口を他でコソコソ言うなんて
姑息というか最低ですね。
同じバイクに乗っていて恥ずかしい限りです。

ﾁｮｿ鮫乙

リーダーのよ○○んさんや以前は関西の銀○さんなどメンバーの皆さんにしたわれる存在であり
素晴らしい統率能力があり兄貴分的で面倒見の良い方がいらっしゃいましたが、
その方達を蹴散らしてまでリーダー的存在になりたい貴殿の気持ちが私には全く分かりません。

ヤナさん
デイトナ４位お疲れ様！
(=^▽^=)

＞＞２２８
スプロケ変えれば・・

そういえば…今慣らし中で6000まで回せるんですけど、
みんな6000回転で何キロまで出せますか？自分は170ピッタリくらいなんですけど…
なんかAとBで違うって言われて調べたいんです。
>>235
フロントを３丁くらい大きくしてみようかな今度チェーン交換するときとか

もっとすごいオナクラ情報をたのむ
銀ﾁｮﾒ

>>236
ウィリーマシンにしたいの？

オナクラの人の何人かの名が出てるけど何でみんな
知ってるんだ？有名だから？オナクラ同士の潰し合い？

ﾁｮｿ鮫乙

>>236
3Tも大きくできないよ。
スプロケカバーに当たってしまうでしょう。
ショートに振るならリヤをいじりましょう。

>238
ウイリーマシンならフロントを大きくじゃなくて小さくするのでは？
>>241
フロントはでかくできないんだ…うーん

>>242

エクストリーム系の動画見て
使ってるマシンのスプロケ見てみ
ありえない大きさの入れてるから

もっとも１２Rならガバ開けするだけで
棹立ちになるから必要無いけどな

ガバ開けしてもスリップするだけの俺はミジンコですか？

>>244
ミドリムシ(´∀｀)

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=n53217036

笑い過ぎて腹痛い。笑。

　│　　　　_、_
　│　 ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜>>244 ハイグリップタイヤ推奨！！
　│　へﾉ　　 / 　 　 　　　
　└→　ω ノ
　　　　　　 >

>>243
俺はドライブスプロケット（エンジン側）の話してたの！
そのでかいのはドリブンスプロケ（タイヤ側）でしょ？
ちょっと燃費を良くして静かに走りたいなってちらっと思ったから
あと一速ガバ空けでどこの回転数からウイリーし始めるんですか？
あと6速6000で何キロ出るかも教えて欲しいです！

>>248
ドリブンを変える人は少ない
スペースに余裕が無いから難しいんだよ
回転下げたいなら後輪側３丁くらい小さくすれば？

>>248
今日の仕事帰りに6速6000回転
試してみるので報告待つベシ。

前がドリブンじゃなかと？

馬鹿発見！！

エンジン側がドライブ

ホイール側がドリブン

だ。
分かったかドアホ

ﾁｮｿ鮫乙

253レス中の6レスが
「ﾁｮｿ鮫乙」
だな。
どういう奴なんだろう。

ﾁｮｿ鮫乙

>>254

ｱﾆｬﾙを貸しまくるみんなの兄貴

や ら な い か

ﾁｮｿ鮫乙

わかったぞ
ﾁｮﾝ鮫ってのはオーナーズクラブの銀鮫って奴だな。

いじりまくりだから金もってそうだな。
んで貧乏人が僻んで粘着してる。と。

なんだか謎が解けてみるとくだらんな。
ｱﾎｸｻ

すみません間違えました

ごめん上は>>248です
俺は間違えてなかった。すみません

>>249
次のチェーン交換のときにでもやってみます！
>>250
待ちます！あざーす

>>248
只今帰宅、試してみましたよ〜
６速６０００回転でメーター読み170ちょい切る位でした。
ちなみにＢ３マレね。

>>262
お帰り！俺のマレB5と同じなんですね〜
A型の人いっぱいいると思うけどな…ここ

ホンモノのA1海苔は絶滅しますた
(´・ω・｀)
現存しているのはニセモノでつ・・・

俺のA1は6速3500回転で丁度100キロくらいだったお

>>265
計算すると6000回転で自足171.4キロでした！
スプロケ変えてない限りAもBも一緒みたいですね！
ありがとうございました！

ギア比と回転数と時速の計算法おしえて！

>>267

(回転数/1.596/各ギヤ/2.556*60)*((431.8+(タイヤ幅ミリ*扁平率
%*0.01*2))*3.14)/1000000

1.596は1次減速比
2.556は2次減速比(スプロケ)
431.8は17インチの直径ね

A1糊って今は何乗ってんだ？

>>263
藻舞様のはB6Fじゃろうて。

いや本当に05ですよ。
黒金じゃなくて黒が欲しかったんで05のを探し回ったんですよ。
だからまだ走行が900キロなんです

創価学会員で在日朝鮮人の12R乗りって誰？

>>271
2005年型はB4ですよ。
ちなみにオレも真っ黒が好きでB4乗ってますｗ

>>273
うはそうなんですかそれは知らなかった。

(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ

なかなか回して乗れないけどトルクあるから楽しいバイクじゃのぅ

どうにも山道でしっくりこない。
どうしたらよいのでせうか。

伊豆箱根と堪能してきますた
(・ω・)/
途中ハイサイド放置状態TRX？をみかけたくらいかな…

>>276 もっと乗り込め 悩んでる程だから低中速の峠か？
足廻りの空気圧を含むセッティングから

>>272
スレをよく嫁。ヒントは鮫

パワコマのセッティングを完璧にやれるのは
どこのどういうお店でしょうか。

質問厨ってｳｻﾞｲね

>>280
製造元

くだらん。実にくだらん。

http://www.kawasaki-motors.com/goods/goods/elf.jsp
このおいる早速入れた人いる？

>>284
オイルまでグリーンとは恐れ入った。
誰か人柱キボンヌ。

あーこけちまった。
エンジン動くけど右側傷だらけ！

スリップダウンかい？

B型でラジアルマスター付けたい人に朗報！

このバイクって人気ないの？
オレ、買おうと思ってるんだけどさ、周りにやめとけって言われるんだよね。

実際、乗ってるみんなはどうなの？変な目で見られるの？

見られないよｗ
でも、今はもっと性能が良いマシンが他にたくさんあるんだから
あえて際物の12Rを選ぶ必要は無いと思うけどねｗ

A1って初期型？

周りに言われてテメーの乗るバイク変えるのは、どうなんだろうね。

>>292
まあプラモデル感覚でポンポン乗り換える香具師がいる時点でアリなんだろ・・・

やめとけって言った周りの奴らに12Rのオーナーだった確率が低いのは何故？

流れ切ってスマン。
B5乗りで、マフラー入れたいんだけど、アクラポビッチとビートならどっちがいいかな？
下がそんなになくならないで、上もそれなりにが希望だけど…

>>291
ｸﾞｸﾞﾚｶｽ

>>295
間違いなくストライカーをオススヌします

焼肉するならノーマルに限るヽ(゜▽、゜)ノ

>>294
乗りもしないで雑誌や評判だけを信じて得意気に語ってる奴らだらけって事だろ

スパルタンな孤高の狼１２R欲しいー
だが、金がない・・・

ﾁｮｿ鮫ﾀﾝはﾎﾞﾝﾋﾞｰでも12R
ｿｳﾛｰﾀﾝｼｮｰでも12R
ｵﾏｲもｶﾞﾝｶﾞﾚ

尺八上手なﾁｮｿ鮫の話なんかすんなよ

ガキの頃、無理やり尺八を習わされてたぞ

何があったのか知らんけど、あまりにもしつこくないか？

ギンザメ！ユー！訴えちゃいなよ！

勝てるよ。たぶん。

だれもギンザメとは言ってないからなぁ

ﾁｮｿとは言ってるけど

カワサキ関係者です
ZZR1400が開発時ZX14Rだったのは関係者なら誰でも知ってる話
馬鹿写ﾒが14R、14R、14Rと煩いもんだからZZR1400にしますた
ﾁｮｿ鮫さんには乗って欲しくありません
12Rも奴が乗らなければあと50％は販売が増えたはず
実際のところ開発陣は彼を恨んでるよ
あまりにあまりに奴は痛すぎる


このあたりで勘弁してつかーさい

カワサキ競馬場のタンメン屋さんですか？

はい、そうです。

>>305
あ、びびった奴みっけｗ

　│　　　　_、_
　│　 ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜ｽﾞﾝﾄﾞｺﾍﾞﾛﾝﾁｮ!!　
　│　へﾉ　　 / 　 　 　　　
　└→　ω ノ
　　　　　　 >

12Rに合うラジポンのサイズっていくつですか？
１８とか１９とかあって、どれがどれだか分からない・・・

　│　　　　_、_
　│　 ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜>>311 19×20がｵｽｽﾇ!!
　│　へﾉ　　 / 　 　 　　　
　└→　ω ノ
　　　　　　 >

にせブレンボのラジポン付けたぜ
今、オナクラにインプレッションしてきた

１１７ジジイ

　│　　　　_、_
　│　 ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜ヤマンボ♪ラジポン♪ポン付け♪ポンポン♪
　│　へﾉ　　 / 　 　 　　　
　└→　ω ノ
　　　　　　 >

お台場レポート('-^*)/
ZX-12Rのお宝パーツ多数発見♪
これいくら？
売約済み(ノ_・。)

ＺＸ−１２ＲＡ１最高！

あー！お台場今日だったのかー！忘れてたー！！

ま、試乗しても買い換えしないﾎﾟ

12r

安藤美姫は１４Ｒ。
浅田真央がリッターＳＳ。
そして競技から引退した荒川静香が１２Ｒ！

フッ、オレってスケート通だゼ♪

>>319
では、伊藤みどりや渡辺絵美は？？

皮先(σ・∀・)σ

渡辺絵美→GPZ1100
伊藤みどり→GPZ900R

>>322
おぉ　いいとこ突くねw

おいなりさんなら12Rはジャネット・リンと答えるぞ

伊藤みどりはＺＺＲ１１００！

12Rって速い？

今のフィギア見てると、当時トリプルアクセル決めた
伊藤みどりはやはり偉大だったなぁ


なんて10年後くらいにＡ1のことを思い出す気がする

>>326
色々と早いのはガチ

ｕｐハンドルにいてる人いますか？替えようと思いますが、長所短所を教えてください。

>>329
「Ａ１にハリケーン」

長所
・ Ｕターンが楽になった
・ 上半身が起き前方視界がよくなるので街中とかは交通状況を把握しやすい
・ ザンザスを思い出した

短所
・ Ｚ１０００のポジションほどはうｐしなかった（カウルがあるんだしあたりまえ）
・ もう少し垂れ角プラスと絞りハンにしたいところ（でもタンク、カウルもうあまり余裕ナス）

補足
・ アホみたいに飛ばすとサスの動きと御相談らしい（未確認）
・ ノーマルチョークワイヤはハンドルおっぱい じゃないいっぱい
　 切るとアイドル高くなったりしたので（プラグにとって悪い）ちょいロング買った

結論
・ 自分は気にいってます

さよなら１２Ｒ。。。。

　│　　　　_、_
　│　 ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜>>324 カルトババアですかｗ
　│　へﾉ　　 / 　 　 　　　
　└→　ω ノ
　　　　　　 >

>>330

12Rにチョークはないよ。
左のレバーはアイドルアップ。

　│　　　　_、_
　│　 ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜>>331 またね・・
　│　へﾉ　　 / 　 　 　　　
　└→　ω ノ
　　　　　　 >

>>330
燃料濃くするわけじゃないからプラグにはほとんど関係ない。

ファーストアイドルケーブルか、失礼しますた。
ＡとＢ型でインジェクション違うんだよね。

Ａ型のファーストアイドルレバーって、燃調はリッチミクスチャーとかにはならないのかな。
アップハンにして（ノーマルのファーストアイドルケーブルのまま）走ってる際ファーストアイドルカム
ちょこちょこ動いちゃってて、それが原因で信号待ちの時、なんか焼け方が気持ちよくない
感じがするのかと・・。

実際ハンドル切るとケーブル引っ張られて、ファーストアイドルカム動いてたから、
ちょいロング買って不具合は解決したので、まぁ良しと。

リロードしてなかったｗ

把握！

>>336
俺のＡ1にもハリケーン入れたけどワイヤーの取り回し変えたら
純正のケーブルでも大丈夫だったよ
それよりブレーキホースを長いやつに換える際
長さを読み誤って長くなりすぎちまったけどさ

赤男爵でニッシンのラジポン定価21､000也を付けたいと言ったら、メーターに干渉するよと言われまちた。ホンマでっか？

>>339
　ホンマでｺﾞﾜｽ。普通に付けたら干渉しますわ。
　ただ、俺の場合 干渉といってもハンドルをきって最後にコツっと当たる程度なんで
　気にしていないけどね。ハンドルロックもできますよ。

>>330
有り難うございます。
参考になりました。

>>340
有り難うございます。
参考になりました。

2年ぶりに書かせて頂くが、そろそろ話もおわりですか？
過去ログも沢山溜まったようですしそろそろ実行させて頂きます。
HNとは言え大勢の者に認知される者を、誹謗中傷してはいけないな。
少々改名しても同罪なのは言うまでも無い。
会社・自宅からACCESSした敵対者の方、覚悟は宜しいですか。
解雇されても失業対策保険では18万ほども貰えないので、
今のうちから次の就職先を探したまえ。
自宅持ちは売ってでも慰謝料等を支払ってもらうからな。

自分成す事に責任を持てないような事はしてはいけない。
何処までも喰らいついて逃がさへんよ。
招待状を楽しみに待つ事だ。

PS：ネットカフェからアクセスしたものに関しては、
防犯カメラの画像から探させて頂くので宜しく。

善良なライダーの皆さん、私の対応が遅れたせいで
場を汚さした事を謝ります。
すいませんでした。

徹底的に戦いますので、今後とも宜しくです!!

つまんね

12Rってすごい水温あがるねー・・・ハーフかうるって効果ある？

>>346
比べたこと有るけど水温自体は数度も変わらない
ただケースは冷えるから総合的にはどうなんだろう？

意味無し
クーラントを変えるべし。
オススヌは>>348が

え？

　│　　　　_、_
　│　 ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜>>346 ライダーの体温が下がりますｗ
　│　へﾉ　　 / 　 　 　　　おいなりさん夏はカウルレス
　└→　ω ノ
　　　　　　 >

>>350
フル金でツカ！

受信箱に訴状が来てない
ｽﾊﾟｰﾊｯｶｰさん、二年間も何してたの？w

>>344

何でも良いから自宅にこもってろ、乙！

よくこのスレでA1前期ロット最強的な
レスがあるんだけど、具体的に
どこで見分けるんですか？
フレームNo.で解るんですかね？
あと最高出力が180ps以上出るキャタライザー
なしのモデルもあるようなんですが、何せ
英語のマニュアルしかないので、良く解らないです。
ガイシュツかもしれませんが、新参者なので、
どなたか教えて下さい。

釣られます。
A1は純正でハイカム装備、しかもクランクが後続（A2〜B型）に比べ軽量です。
A1マレーシア仕様のみキャタ無しMAX182PS
サイレンサー直感ですと噂ではMAX208〜210PSだそうです。

あとはA1のみ350�qメーター装備です。

>>355
サンクスです。
でも釣りじゃないですよ。
ただ、前にモーサイ誌にA1にも前期ロットと後期ロットが
あって、後期ロットはドンツキが弱め
られていると載っていたんで、気になりました。
フレームNo.が何番以降が後期ロットなのかが
分からないんですよね・・・

>>356
>後期ロットはドンツキが弱め
>フレームNo.が何番以降が後期ロットなのかが

それは、本当の話ダヨ
ＤＦＩシステムの中身変更(燃料マップ変更)ダヨ
でもね、パワーは無いよ

ＳＴＤまんまで乗るなら分るけど、ザブコンを弄るなら意味無いかと

パワーはA1最強だけど乗りやすさはＢ型以降の方がいいってことか
出力は　A1ノーマル＞B型マフラー交換＋サブコン　であってる？

>>358
いや、合ってない
Ｂ型のクランクが重くなってる(遠心力が大きくなってる)
という事は、

メリット：低トルクが扱い易いダヨ（フラットタイプ）

デメリット：レスポンスが重いダヨ（高回転が渋いダヨ）

おはよう皆の者

はい　おはよう

もはやうヽ(゜▽、゜)ノ

皆の者、それではおやすみzzz

12Rに乗るには充分な睡眠が必要だからな・・・

とはいえ皆寝すぎ。

けふは東京MCショーに逝ってきた。
疲れたので寝るわ

(*v_v*)zzZ

さてと、んじゃ

＿＿＿_/＼⌒＞
＼＿＿＿＿ゝ＞＼ Zzzzz......

皆の者、起きろ

　　　！
　 ＜⌒／ヽ-、_＿_
／＜_/＿＿＿＿／


　　　∧∧
　　（# -д-） 　ぅるせぇ!!
　 ＿|　⊃／(＿＿_
／　└-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣


　 ＜⌒／ヽ-、_＿_
／＜_/＿＿＿＿／

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(ﾟдﾟ　)
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＜⌒／ヽ-、_＿ノヽノ |
　　　　　　　　　　　　　　　　／＜_/＿＿＿＿／ <　<
　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(ﾟдﾟ　)
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＜⌒ヽ_ ／ヽ-、_＿ノヽノ |
　　　　　　　　　　　　　　　　／＜___ノ/＿＿＿＿／ <　<
　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(ﾟдﾟ　)　！
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＜⌒ヽ　　　　／ヽ-、_＿ノヽノ |
　　　　　　　　　　　　　　　　／＜___ノ￣￣/＿＿＿＿／ <　<
　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　( ﾟдﾟ )　・・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＜⌒ヽ　　　　／ヽ-、_＿ノヽノ |
　　　　　　　　　　　　　　　　／＜___ノ￣￣/＿＿＿＿／ <　<
　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣

こっちみんなや

MCショー行った？
やっぱり12Rは無かったぜ　はやぶーは有ったけど

立つんだクララ

おじいさんがクララでたった
(・_・)エッ....?

ふぅ、相変わらずアライのメットはきついぜ

ショーエイの方が着け心地いいの？

http://www.youtube.com/watch?v=kqNJTckfHJU

これ、12Rのターボだよね? 海外には居るんだね。
走行してる所の動画ないのかなぁ〜

12Rターボ化って、圧縮相当下げないと、クランク逝ってしまいそうなんですけれど・・・

このブースト圧やったら、ポン付けターボやないんですかね?
凄い興味あるんですけれど・・・

>>377
う〜む、へたれの私にゃむりぽ

ぶく゜ぶく゜ぶく゜゜゜

スレの海に潜るよ〜♪
見上げるとＧＡＬの足〜♪
海上に出るとオバ様だったよ〜ん♪

潜水！
ぶく゜ぶく゜ぶく゜゜゜・・・・・・・・。
（１２Ｒ、そのうち花見行こーーなーーー。

　 　　∧∧ 　
　　　/⌒ヽ) ＜ ポニョ
　〜（＿__）

WRC走ってるｲﾝﾌﾟやﾗﾝｻｰの圧縮比見てみな。
ﾀｰﾎﾞかましても、セッティング次第で各部品耐久性稼げるみたいだよ。

今、ZZR1400を買おうかと悩んでいるんですが、
峠遊びを考えた場合、12Rの方が上なのではないか、と言う印象が拭えずに居ます。
どちらも乗ったことが無いのでイメージでしか無いんですが、実際のところどうなんでしょうか。
ちなみにブサは既に所有していたので、購入候補には入れていません。

ZZRにしなさい！

>>382
ブサに対する評価は？
物足りないなら１２Ｒ、そこそこならＺＺＲを選んで後悔しないと思う

2台とも跨ったことしかないけど12Rはやばさみたいなものを感じ
ZZRは懐の深さを感じた
12Rはスポーツの方に振ってるんじゃないかと

レス頂き、有り難う御座います。
ブサで物足りないと、12Rですか、、、やっぱ悩みますねえ。
最初から言うべきでしたが、要は、ブサ以上にSS寄りのツアラーが欲しいんです。
全体的にはZZRの方が良いんでしょうが、12Rの方が峠で使えそうですね。
程度の良いのがある内に12Rを押さえたくなってきた、、、

まあ、正直ZZRはカウル擦るからね
12Rの方が峠はいいかも
しかしだな、ブサから転向するなら12RやZZRは選ばないな
同じようなジャンルのバイクじゃつまらん
俺ならＳＳに行く、変体テクノロジーのR1000とか

>>386
ツアラー性能を何処まで重視するかが決めてでしょう、ツアラー性能とサーキット性能どっちが重い？
SSやBMWのKも面白いと思うけど

>>386
Black moon でぐぐれ

ZX-12R はやぶー SS ZZR1400

一般ライダーにはお腹いっぱいなレベルの濃厚な話が聞けるはず。

引き続き参考になるレス、重ね重ね感謝。
車歴を言いますと、ブサは2万km乗ってから気まぐれで手放し、
その後、数台乗り継いで、その中には04R1000も含まれています。
今現在は外車のモタードに乗っており、峠に関してはモタードが
一番自分には合っているという結論に達しているんですが、
如何せん長距離には全く不向きなので、長距離＆峠も可なマシンとして
メガスポを買い足す事にしたと言う次第です。
実は、既にBMも視野に入れておりまして、殆どZZRかK1200で決まりかけていたんですが、
ブサ時代からの12Rに対するイメージが消えず、相談させて頂きました。
結果、このスレのお蔭で12Rが急浮上しました。

個人的な話でスレ汚しすみません。有難う御座いました。

モタードもってるなら１２Ｒ買い足しってのはカナリいいかもね。

このスレに来てるって事は12Rで決まりじゃんｗ

BM良いよーBM

再生産が決定しているなら１２Ｒがいいかもな

熟成を重ねているＢＭの方が長く乗るなら安心とおもうけど、１２Ｒの魔力にひかれてしまったなら何も言いますまい(^^;)

>>394
ZZRが販売面で失敗と言えないから再生産はありえん
SBが1200にでもならんかぎり

K1200S、ハンドル遠い

>>396
オレは逆に近く感じた。
自分の12Rはバーハン仕様なんだが、それでもK1200Sのほうが近く、上にある。
サーボでブレーキはよく効くし、峠もハイペースで楽しめて、見た目より軽快に走れる。

ただ、よく出来過ぎていて面白味に欠ける感じがした。
無機質なハイテクマシンといった印象。

突然失礼します。

Ａ１にACデルコのバッテリーは合いますか？
よろしくお願いします。

>>398
sage忘れました、すいません。

>>398
純正YTX14-BS,12V 12AHに適合するのACデルコありますね

>382-397
メガスポスレにきてね（はぁと

>>400　ありがとうございます。

ユアサ以外だと形状がちがうのでバッテリーケース
のフタがピッタリ合わない場合があると言う話をきいたので・・・
どなたか装着した方がいるかなと思いまして。

ワテのＺＸ−１２ＲＡ１の速さは泣けるデ〜！

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1173790811/

見てて気持ち悪くなった
何こいつら？

>>404
普通の２ちゃんじゃないか
お前は何を求めてるんだ？もうここに来ないでしょ。
君の為にはならないと思うよ。だって２ちゃんだもの。

>>398
うぐっ、フタの適合もあるんですかぃ。
自分はそのバッテリー付けてみたわけではないです。
ただ単に↓ここめっけたのでレスしてみた・・という感じです。
http://www.bolt.co.jp/bike-battery/acdelco_bike-battery_gokan.asp

おれ、A2にデルコ使ってるよ。
問題なく取り付けられたし、１ヶ月に５０�q程度しか走らせてないけど
１年たった今でも元気にセルをまわせる。

ただし、電装はフルノーマル、アラーム類は非搭載だけどな。
まあ気になる所が有るとすれば、中国製だった事かな。
ネット通販で激安だったから文句はねえけどw

>>406さん、ありがとうございます。

車種別の適合表にも１２Ｒが出てるわけだし、
とりあえず買ってみようと思います。

>>407さん
まさに期待していたレスです、走行距離も同程度なので
大変参考になります、ありがとうございました。
さっそくネット通販あさってみます。

＞中国製だった事かな。
そうなんですか、てっきり米国製かと（ｒｙ
まあ、確かに一番の選択理由は「激安」な訳ですがｗ

水温計増設したいんですが、ラジエターのアッパーホースの内径わかりませんか？

オナクラ！珍走団を脱退した、俺が来ましたよ。

>>411
オメ

　　　∧　∧
　　（　 ･ω･）
　 ＿|　つ／ヽ-、_
／　└-(＿＿＿_／

>>411
お(･∀･)め(･∀･)で(･∀･)と(･∀･)う！
どこのｵﾅｸﾗ？

>>413
これこれ 起きるでない、寝ておれ

明日はローラースタンドでも買いに逝ってくるわ
(´∀｀)

昨日Ｂ6納車。
誰かデビルのスリップオンわかる人おる？音とパワーに
興味ある。

>>417
オナクラ池

>>417
デビルのスリップオンはエキパイとサイレンサーの
接合部がかっこ悪いからフルエキをお勧めする
金が無いんならブルーフレイムのスリップオンが良いよ

青枠もデビルも音が大きすぎて近所迷惑なんだお

さて１２Rで選挙行ってくる

行ってきた

12Rって小数派だよな。
HONDAには期待しない！
一票を投じるのは当然 外○恒…？

>>423
当然じゃん(*゜▽゜ノノ゛☆

去年の11月から火を入れてなかった俺のＡ１
バッテリーが心配だったが、あっさりかかって感動

またひとつ星が消えたわ
(ノ_・。)

少数派の諸君！！


ボクに釣られてみる！？

http://www.youtube.com/watch?v=5Tg5H3fz39M
　│　　　　_、_
　│　 ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜残念だったね。外山ちゃんｗ
　│　へﾉ　　 / 　 　 　　　
　└→　ω ノ
　　　　　　 >

>>428
その人は立候補前は何していた人？

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%96%E5%B1%B1%E6%81%92%E4%B8%80
　│　　　　_、_
　│　 ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜キティーちゃんｗ
　│　へﾉ　　 / 　 　 　　　
　└→　ω ノ
　　　　　　 >

これからも、くまぇりを応援してね(泣)

>>430
教えてくれて有り難う。。。

コメントは控えておく。

わてのＺＸ−１２ＲＡ１の速さは泣けるでぇぇ！

泣くな、男なら

本気の漢汗！再び

ヾ(≧∇≦*)ゝ

リヤ200ってさ。意識しないと端まで使わないよね？今日やっとミシュランマン消したぜ！

>>435
あれはね、ビバンダム君！

♪1・2・3・4〜プリキュア〜5！！♪


泣けるで〜！！


スクラップ＆スクラップ！！

みんな！二本指で操作しやすいレバーおすすめない？

ﾋﾟｮさん、元気にしてるかな〜！？

チェーンルブ何使ってる？

>>440
漢汁

お前らヘタレだからＺＺＲ１４００乗っても１２Ｒ乗っても
運転下手くそなんだし、何乗っても同じなｗ

ま！俺はお前らと違って１２ＲＡ１の運転上手いからさ♪

↑　また銀写メ出てきちゃったよ
意外と寂しがり屋だな

↑　また馬鹿>>443出てきちゃったよ
意外と寂しがり屋だな

>>438
アントライオン
ブレーキとクラッチそれぞれ1本1万2千円位だけど
見た目もよくなるし使い良いよ

>>445 �dクス！
しかし高いね・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,ｨ ｀　　 '｀`' ､
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ,. _　　　　 ,ｨ'' 　　　　　　　 :ヽ
　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ,i,.:' i　　　 .:'　　　　　　　　 　 .::`
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　/　 !ﾞ　_、/ _;;-＝ｪ;､　　　　　 　 .::i!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 , '′,/　,r;;.,i　　`ｔiゝ.::　　 ,,　　　　.:::::i
　　　　　　　　　　　　　　　　, '":｀　,/　　,iY'i　　　 '" .'　::/ﾞ '''ﾐ::,　　.:::::|
　　　　　　　　　　　　　　　r′.:　 ;'-ｰヽi′,'.　　 i ',,"　::/ 'kヮ､　゜::::::::i
　　　　　　　　　　　　　　　i　 ::.　/ 　:'ﾞヽィ　　　 ﾞ　`ヾi　　　｀'　 .:::::::/
　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　ﾞ　　ﾉ i　　''-=ミヽ.　　　　　　 .:／
　　　　　　　　　　　　　　　l　　　　　　// 、　　ヽﾐ｀､ゞ　　　:::::::::ｿ-　　　　　もはや12R点灯しかない！！
　　　　　　　　　　　　　 　 ｊ　　　　　 i;;;|　 ヽ_　　　″　　　.::::::/ﾉﾀlﾞ
　　　　　　　　　　　　,,,,,,､ﾉ　　　　　.ﾉ;;;i　　　ヽ,,＿　,ﾞ､::::::::::ノ.ｲ"
　　　　　　　　,i;;;;;;;;;;;;;;;;;/　　　　　,,i;;;;;;;;|ヽ　　　.::::::::::::::::￣ｿ;;;;;`ヽ
　　　　　　 .,,i;;;;;;;;;;;;;;;;;;［　　　　 ,/;;;;;;;;;;;;;i　ヽ　,,　　　.::／;";;;;;;;;;;;;;;;;`ヽ,
　　　　　　 ,l;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ　　　 i;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ,,＿＿_, '';;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;＼
　　　　　 .,i;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;＼　 ﾉ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ

http://www.youtube.com/watch?v=wAbdzxKb2Wc&mode=related&search=

http://www.youtube.com/watch?v=1mTvYAEjh6k


１２Ｒ俺には見えるけどヘタレのお前らには見えないだろｗ

スクラップ＆スクラップ！！

>>449
いやあ！王様素晴らしい服でございますな！よーくお似合いですよｗ

　　　∧　∧
　　（　 ･ω･） ほぅほぅ、それで？
　 ＿|　つ／ヽ-、_
／　└-(＿＿＿_／

オンリーワンでいいやん

　　コンビーフの缶の形はですねぇ・・・・。
　　昔の缶詰の製造法では中に空気が残ってしまってコンビーフが悪くなってしまうんですよ。
　　そこで考えられたのがあの形なんです。
　　広い方から狭い方に肉を詰めると中に空気が残りにくくたくさん詰められるんですよ。
　　日本では当初丸い缶のコンビーフが売り出されたのですがもうコンビｰフはあの独特な缶と
　　言うイメージが根付いてしまっていて売れなかったんですよ。
　　ちなみにかの缶の形「枕型」といいましてね世界共通なんですよ。牛の食べられるど
　　この国に行ってもあの形なん.／￣￣￣￣￣￣￣＼
＼ 日本で売ってるコンビーフの｜　 うるさい黙れ　　 ｜のためコンビーフが日本からの　／
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼＿＿＿＿＿＿＿／￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∨　　　　　　(ﾟдﾟ　)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＜⌒／ヽ-、_＿ノヽノ |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／＜_/＿＿＿＿／ <　<

騒音出す糞ﾊﾞｲｸなんて乗るなクズ。
盗難・イタズラ　ｻﾞﾏｰﾐﾛ｡
早くﾊﾞｲｸなんてゴミ処分したら迷惑掛けたこと謝って首吊って死ね。
ﾊﾞｲｸ乗って格好いいとでも思ってるの？
ﾊﾞｲｸで騒音出して近所に迷惑掛けているのも分からないの？
早く答えろよﾊﾞｲｸに乗るバカ。
ま、バカには他人にどれだけ多大な迷惑掛けているか到底理解出来ないだろうな。
騒音の迷惑分からないなんて恥知らず。 バカだから答えるのは無理か。
バカだからﾊﾞｲｸ乗っているのか
ﾊﾞｲｸに乗っているからバカなのかどっち？
悔しかったら答えてみろよバイクに乗るクズ
答えたらさっさと糞ﾊﾞｲｸ廃棄処分して死ね馬鹿

>>455
２ちゃん初心者丸出しｗ
ハズイねｗ


ワロス........

確かに爆音を「いい音」と表現するうちらってちょっといかれてるよね。

>>456
コピペにマジレスｗ
カコイイねｗ


ワロス........

まともな神経してたら12Rなんて乗るわけねーじゃん

騒音出す糞ﾊﾞｲｸなんて乗るなクズ。
盗難・イタズラ　ｻﾞﾏｰﾐﾛ｡
早くﾊﾞｲｸなんてゴミ処分したら迷惑掛けたこと謝って首吊って死ね。
ﾊﾞｲｸ乗って格好いいとでも思ってるの？
ﾊﾞｲｸで騒音出して近所に迷惑掛けているのも分からないの？
早く答えろよﾊﾞｲｸに乗るバカ。
ま、バカには他人にどれだけ多大な迷惑掛けているか到底理解出来ないだろうな。
騒音の迷惑分からないなんて恥知らず。 バカだから答えるのは無理か。
バカだからﾊﾞｲｸ乗っているのか
ﾊﾞｲｸに乗っているからバカなのかどっち？
悔しかったら答えてみろよバイクに乗るクズ
答えたらさっさと糞ﾊﾞｲｸ廃棄処分して死ね馬鹿

>>456>>458←こいつらは答えられないから問いから逃げて誤魔化してしているクズ。
早く糞ﾊﾞｲｸなんて処分しろよゴミｗ

>>459
確かにまともな神経してたら12Rには乗らんな。

俺はまともじゃないから12R乗ってるけど。

つか、まともならバイクは．．．．．．

まともなやつはバイクにのらねーんじゃね？

原付は勘弁してやってくれ

とりあえず12RはまともなバイクではないでFA？

「まとも」がゲシュタルト崩壊してきた。

まともな人は300km/hとか出さないしなw

普通のバイクはいらない
(*゜▽゜ノノ゛☆

初めて4速3000回転からフルスロットルのままレッドまで回した時、
あまりの非常識さに腹の底から笑いがこみ上げてきた。
と同時に「あぁ、俺ってまともな人間じゃねーんだな」って心から思った。
飼いならされた「まとも」なバイクなんざクソ喰らえ。女子供にくれてやる。
俺はこれからも、このバイクでいくぜ！

ナイトロレーシングのサイレンサー使用してる人いますか？

インプレお願いしたいんですけど。

>>469めっさウッサイ

あれってニンジャ辺りが付けてるの良く見る

12Rにショットガン付けてんのは結構知ってる

>>469 初期型の内径60を付けてる 深夜、明け方の
直線番長遊びの時に付ける 正直ウルサ杉 音で疲れる
ハンチング酷く火柱吹きまくり 低回転は使い物にならない
しかし中高回転から音がドロドロ低音から弾けるような音に
変わる そこからの伸びは街乗り用のサイレンサーとは違う

騒音出す糞ﾊﾞｲｸなんて乗るなクズ。
盗難・イタズラ・撤去　ｻﾞﾏｰﾐﾛ｡
早くﾊﾞｲｸなんてゴミ処分したら迷惑掛けたこと謝って首吊って死ね。
ﾊﾞｲｸ乗って格好いいとでも思ってるの？
ﾊﾞｲｸで騒音出して近所に迷惑掛けているのも分からないの？
早く答えろよﾊﾞｲｸに乗るバカ。
ま、バカには他人にどれだけ多大な迷惑掛けているか到底理解出来ないだろうな。
騒音の迷惑分からないなんて恥知らず。 バカだから答えるのは無理か。
バカだからﾊﾞｲｸ乗っているのか
ﾊﾞｲｸに乗っているからバカなのかどっち？
悔しかったら答えてみろよバイクに乗るクズ
答えたらさっさと糞ﾊﾞｲｸ廃棄処分して死ね馬鹿

ツーリング楽しみやわぁ
ヾ(≧∇≦*)ゝ

http://video.google.com/videoplay?docid=2273051835443208591&q=zx12r

もう、ここまでくると何乗っても同じだな。
しかし12R乗ってるライダーは俺と腕は五分だな。（笑。

ヨーロッパの町並みにはメガスポーツ似合うし。。。

A1マレーシア購入予定だけど、通勤に使うのはキツいですか？

原2の方が楽だし財布にも優しいと思うぜ
高速使うとかなら別だけど

同じく０７Ｖ魔売って2000Ａ１マレーシア買おうと思ってるんだけど、リッタースポーツ始めてなんで敷居高そうだね。
大人しくＶ魔乗っとこうかな・・・

>>479
つ 買い足し

>480
そんな金ないです・・・

そんなに大したものじゃないぞ
どうしても欲しいというなら止めないけど
迷ってるならやめとけ

>>479
つ ターボ付けろ！

A1ﾏﾚ乗ってるけど、正直通勤にはおすすめできないｗ
雨降りゃアクセルほんの少しワイドぎみに開けただけで即ホイルスピンだし。
冬ならドライでも上記の操作程度で交差点毎にテールスライドしまくり。
笑ってケツ振り出来る位の気持ち的＆技術的余裕があれば構わないが、
そうでなければ雨の日や冬季はゲンチャにつっつき倒されるよ。

V魔乗ってるならA1はむしろ楽勝だと思う人

12Rの次元が違う！！V魔比べたらイカン

騒音出す糞ﾊﾞｲｸなんて乗るなクズ。
盗難・イタズラ・撤去　ｻﾞﾏｰﾐﾛ｡
早くﾊﾞｲｸなんてゴミ処分したら迷惑掛けたこと謝って首吊って死ね。
ﾊﾞｲｸ乗って格好いいとでも思ってるの？
ﾊﾞｲｸで騒音出して近所に迷惑掛けているのも分からないの？
早く答えろよﾊﾞｲｸに乗るバカ。
ま、バカには他人にどれだけ多大な迷惑掛けているか到底理解出来ないだろうな。
騒音の迷惑分からないなんて恥知らず。 バカだから答えるのは無理か。
バカだからﾊﾞｲｸ乗っているのか
ﾊﾞｲｸに乗っているからバカなのかどっち？
悔しかったら答えてみろよﾊﾞｲｸに乗るクズ
答えたらさっさと糞ﾊﾞｲｸ廃棄処分して土下座で謝ったら死ね馬鹿

>>487そろそろ次の釣りネタ考えてよ

>485
479です。
V魔は低速トルクあるし乗りやすいですよ。高年式だとブレーキも効くし曲がらないと言われてるけど力で倒せば曲がるし。
１２Rは特にA1はここ見てたらジャジャ馬所の次元じゃ無いように思えましたので・・・

そんなにドンつきあるんですか、交差点毎にドキドキしそうですね・・・

>>489
Ｖ魔が「シュドーン」と吹け上がるのに対して１２Ｒが「ドッカーン」って感じです。
道路の白線や黄線に乗ったら確実にリアが滑るのはＡ１ならではです。
低速トルクは十分にあるので街乗りは辛くないけどトロトロ走ってると水温がヤヴァイ

>>490まじーのファンに変える

普通に通勤で乗って6年になる

毎日乗ってればクセに慣れる

12Rにどうしても乗りたくて、通勤にも使うならB型は？
そんな漏れはB4乗り。
あれは乗りやすいよ。ドンツキないし、かなりマイルドなエンジンに仕上がってるしね

B4辺りだと気がつくとタコメーターの針振り切れてるよな
A1だとタコメーター見る余裕がなくなるんで感覚と想像で回転数を計るｗ

B型だと値段あがっちゃうから。
A1マレーシア走行距離9000ちょい、左に立ち転け傷有り車検無しで車体価格79万。

俺のVMAX、07モデル走行距離3500だと追い金10万で買えます。
ちなみに傷修復塗装とバッテリー新品交換してくれます。

本当は隼も良かったんですが、状態の割に以上な値段に感じたもので・・・

>>495
マックスすれで諦めがついたというのはフェイント？
まあじっくり悩んで大きくしてちょ
(*^ー^)ノ

諦めがついたんだけど、ここの人達見てたらやっぱり魅力的です。

すいません

オレのA1マレ、4満キロで検2年付き。黄色いバネと蠍の楕円、その他付いて83満なり。

ETC付けようと思うのだがカウル内にアンテナ付かないって
ほんと？
ステーでカウルの外に出さなきゃだめなのかな。
付けてる方居ましたら教えてください。

>>499
全然大丈夫。
あんなもん両面テープではっつけて終わり。

>>500
送受信がうまくいかないのでカウルの外じゃなきゃだめって聞いたので。
でも、両面テープだと落っこちそうで不安です…

ラムエアダクトの中とかどうよ。

吸い込まれて燃えちゃうだろ

>>501
はっはっは。

バカが。

どうしたいねん。

なんか俺の12Rのカウルが歪んでることに気づいた。
スクリーンを無理矢理付けたのがいけなかったのか・・・
それとも立ちゴケした際に曲がったのか。
ショックだー

俺のはナンバープレートがずれてるって言われた。

あなたの子宮は曲がってます、と道で女に声をかけ、慌てた女に
俺が治療してやるからと性行為に及んでいたおっさんが逮捕された。
最初は指マンして治療の振りをするんだが、指じゃ届かないからと
途中でちんこに切り替えていんちき治療を完遂。
結局検挙されたが裁判の結果はなんと無罪。
ちんこ切り替えを女が拒否ったらちゃんと止める未遂事例が複数
出てきたため、完遂は和姦とみなされた。

まだウィークエンダーがあったときのお話。

が
裁判の結果、無罪になった。
女が拒否したら

手マンチョ禁止

>>503
ラムエアダクトの奥を覗いてから書きたまえ仮性包茎めが！！

ラムエアダクトにチンコを入れろという流れか。

まあZX-12Rデビュー時の正直な感想は｢なにこのダッチ〇イフ顔｣だった訳だが。

age

hage

chonmage

今買うなら新車の最高年式か安い中古のA1フルパワーかどっちがいい？

見た目で気に入ったほう
つか自分で買うのに他人に決めてもらうのか？

お前と違うバイク！

　　∧_∧　 鈴菌撒いてやんよ
　（　･ω･）ノ>ﾟs｡:.ﾟ
　Ｃ□　／　ﾟ｡:.s.:｡sﾟ
　/　　. |　　　　゛s　　 s
（ノ￣∪　　　　　　ヽ″

>>518
むしろ
鈴菌の中でも一番重度の感染者、
吸排気ヤッてる油冷Ｒのハジケっぷりにハマッてた人
１２Ｒオスヌヌ（　＾ω＾）ジャまいかと

A1の充電系リコールって何かしら？おせーてエロい人

>>520
それは2000年春の入荷直後の出来事。
詳しい内容は知らない。

>>515
A1が安い？
先週私の行きつけのバイク店では程度の良いA1シルバーが車体価格のみ889000円で売れてたぞ。
それに諸費用入れたら結構な額じゃないかな。
偶然バイク店でコーヒーを飲んでいた私はそのお客に「何故初期型ですか？」と聞いてみたところ
「規制が入っていないのとA1のスタイルが好みなんで」と言っていました。

そんな私はB2です。orz...

俺の4年前に買ったA1ライム1400キロが91万だったなぁ・・・
込み込みで丁度100万。

今も大して値段変わってないんやね。

http://www.youtube.com/watch?v=9F1XNVB1u-Q&mode=related&search=

ＺＸ−１２Ｒとどっちが良い？

15日の午後、2りんかんにやたら12Rがいたけどオナクラか？

直接聞けばよかったのに。
なに？君、ハナクソ？

きしょいステッカー貼ってるか見ればよかったのに

>>523
ｗｗｗｗｗｗｗｗ

>521
A1が88万ていくらなんでも高すぎだろ？？Goobikeやバイクブロス、赤男爵で見ても走行距離１万キロ以内でもどこも平均７０万円台だが・・・
規制前だろうが12Rに関してはプレミア付いて値上がりするような事は決して無いと思う。

それに比べ隼の相場は異常。
玉数多いのに程度良いとは言えないものでも80万円〜スズキのバイクとは思えない値段。

>>528
そうですか....。私はよく相場は分かりませんが、
地元ショップの提示額とお客の納得で商談成立するのでしょうから
私が高いとか安いとか口を挟む必要はありませんから何とも言えません。
ま、12Rユーザーが増えることは良い事ですし、皆さんで情報を交換しましょう！
私のB2はマフラービートに交換しました。
カッコいいですし満足です。

ちょっと自慢（^^::）汗....

ウチのは蠍の楕円
ちょっと自慢

トリックスターつけたけど、うるさくて最高だわｗ

ってか１２Ｒってマフラーの選択肢がすくなすぎる気がする

そうだな、12Rユーザーが増える事はよい事だ。
カワサキ史上後にも先にもコイツより早いバイクはおそらく出ないだろうからな、大切にしようぜ。

ところで、１２Rは中古でも玉数多くないね、手放す人少ないのか？？もしくは・・・
きっと、手放さず大事にしてるんだね！！！

俺もA1だけど10万キロまでガンバろっと！！

>>528
１2Rは隼に比べて高重心で取り回しとかしづらい
人によっては扱いにくい、乗りにくいって思うクセのあるバイク、乗り手を選ぶ
隼は扱い易く万人受けしやすいために人気がある、乗り手を選ばない
世界最速についてはテストによって違うみたいだしどちらとも言えないでしょ
相場は人気投票だから、それが反映されている

俺は12Rが好きでB6買ったんだけどね…

技術部部長高田氏の言葉が今でも心にしみる
「ユーザーには永く乗ってもらいたい。それだけですワ」




　　　　　オーバー１８０馬力
　　　　　究極ニンジャだっ！
　　　　　　　　ＺＸ-１２Ｒ

今週03型12Ｒ売ってしもた、軽トラに積んで持っていかれる姿を見送る時は
さすがにグッとこみあげてきた、自分を納得させる理由を必死に頭の中で探していた、
トラブルもあったし、コケもあったが、色々と感動させてくれたバイクだった、

ブサの人気にいまいち納得できないカワサキド笑むデシタ。

アタチもねvv

ＮＭＣＡ日本二輪車協会（http://www.nmca.gr.jp/index.html）が署名を行っています。

自動二輪車の駐車場を増やして欲しいと思う方々の署名です。
駐車場が増える事は、バイクに乗っている方だけではなく
歩行者、自動四輪の方にもメリットです。
駐車場が増えない現状で利益を得るのは警察だけなのです。

オンライン署名4月20日までです。
名前と住所を入力するだけで、２０秒ほどで簡単に署名できます。

下記ＵＲＬから署名画面へ移動します。一人でも多くご協力をお願いいたします。
http://www.nmca.gr.jp/voice/signature_parking_20070223.php

>536
ﾅﾝﾊﾞｰﾜﾝが好きか、ｵﾝﾘｰﾜﾝが好きか
良妻賢母な女が好きか、魔性の女が好きか

隼が好きか、12Rが好きか

そういうことじゃないのかな

>>534
でもこの人１２Rのおかげで左遷されたんだっけ？

芋虫が人気出てひょっとこが人気出ないのが理不尽だ！！
どっちも際物じゃないか・・・

つーか、単純に12R格好悪いもん。
川崎のフルカウルってデザインがオワットル。

コブがなければ隼買ってた。

隼ってなんかナメクジっぽいもん。ヌメって感じ。12Rの方がまだやる気っぽい。

俺は性格が悪いので、皆が大好きなバイクは嫌だ。
そこへきて１２Ｒなんかはボロックソに言われてたから
なおさら興味を持ったね。つうかもう買った。大正解だったわ。

>>539
理由はどうしてですか？
あれだけ格好いいZZR1100C〜D、ZX-12Rを作り出した方が何故でしょうか？

ちょっと教えて欲しいのですが
話しがあって、ZZR1100Dから０３の１２Rに乗り換えようか悩み中です
０３のマレーシア仕様だと言ってましたが、このモデルの評価は１２R糊
のみなさんからみていいものなのでしょうか？

>>546
良いんじゃね？俺もＺＺ−Ｒ乗ってたけど
吹けあがりは軽いのにどこまでも回っていくエンジンには驚いたよ
ＺＺ−Ｒも低速からパンチはあったが
延び切り感は１２Ｒにかなわない

レスありがとうございます
０３がどのような仕様なのか少し調べてみたいと思います
A1だとかB4だとか全然分からない程無知なものでして

そういった話なら１２Rのオーナーズクラブで
過去ログ読んだほうが早いよ
http://www.khi.ne.jp/zx-12/

聞く人にとっては初めてかも知れんが
住人にとっては常識な内容だからさ

>>549
ありがたいです、早速覗いてきます

俺は10Rの方が好きだし、買ってしまった。
でも12Rも一度乗ってみたいなぁ…

でも最速はR1000だろ

12Rはもはや旧車。

R1000最速だとホザく奴は12R乗った無いんだろ？
後輩のＫ６乗ったけど「う〜んマイルド。乗りやすいね〜」としか感じなかったよ。
同じ人間が乗ったとすれば、ストレートの加速で１２Ｒが負ける事はないね。
サーキットなら勝てる気がしないけどね。

実際どうなんだろうな。
ピーキーな出力特性は体感加速が高いけど、実加速はそうでもない、
マイルドな出力特性は体感加速は低いけど、実加速は速い、
ってことが多いからなあ。

>>553
残念ながら12Rの負けなんだよ。
K7乗ってみろ。

毎年モデルチェンジしてるGSXと比べちゃ
かわいそうだろ

ピンポイントの速さは負けないと思うが
ＳＢレースを狙ったマシンとは方向性が違うから
比較してもあまり意味が無い

君ら年式って知ってる？

12Rはドラッグレースで�X-MAXにも負けるのか？
http://www.youtube.com/watch?v=jf_AFY3FVN4

加速がどうのこうの、何言おうが市販車で300キロオーバーのポテンシャルあるんだから良いじゃないか。
後にも先にももう出ないかもよ？

と、XJR海苔の俺が言ってみる。

ギャグの空気やん♪

いかに乗り手のパフォーマンスに左右されるかという良い見本ですね。

┐(´ー｀)┌

12Rを乗りこなせる人がいたら見てみたい。とんでもなく速そうだ。

>561
だろうな
マッハのような荒削りな感じが残ってるなあ･･･12R

じゃじゃ馬のA1
熟成完結のB5

嗚呼12R:*:・(￣∀￣)・:*:

走行中FIランプがつきっぱなしになった！
何かおかしいのかな？高速なんで不安…

乗り手がおかしいアラートw
電装系に何かしらのオプションを後付けがあやしいおかんとぼくと、ときどきおとん

意味わからん

ちょっと聞きたいのですが、最近A型に
乗り始めたんですけど、このバイクって
カウルとステップどっちを先に擦りますか？
自分で試してみろとか言わないで下さい。

やっと最近乗れるようになったので、
少しずつバンクも深く出来るように
なってきたのですが、ブサなんかは
簡単にカウル擦ってしまうようなんで
気になってタイヤの端が使えないです。
厨な質問ですいません。

ノーマルならステップ。バックステップならカウル。ってか羽。

>>568
レスサンクスです。
自分のはノーマルなんでステップが先
ですね。
A1マレ仕様で、いろいろくせがあると
聞いていたんですが、思ってたより乗りやすい感じです。
これからじっくり走りこんで行くつもりです。

>>567
自分もA1マレこれから乗り始める。
1度試乗してからバッテリー死んだままだったので
ＧＷあたりに復活予定。
単車自体久しぶりなのもあり凄く楽しみだ。

自分も全体的には前評判ほど扱いづらいとは感じなかった。
低回転では不安定な感じはあるけど特性の範囲だと思うし、
何より際限なく伸びていく感じはまさに圧巻。

自分がどこまで乗れるようになるか一人ワクテカしてるよｗ

>>570
ＧＷのほんわかピープルに殺されないように
気を付けてNEWマシンを楽しんでね。

>>571
ほんわかピープルの習性は大体把握してるので大丈夫かとｗ
でも調子にのってやったり、やられたりしないように気をつけます、
ご忠告ありがとう。

AB型でフロンティア使ってるカワ乗りなアタシ

殺伐ライダーも過剰に増殖中
マナーもへったくれも皆無
サバイバルですヾ(≧∇≦*)ゝ

俺はチョッキだけはおしゃれにこだわってる
メッシュ素材、ジャージ素材、デニム素材、アクセントつけて迷彩柄と４種類
それにニット帽にレイバンのタレサンで組み合わせてる
インナーは黒のVネックのTシャツしか着ない
そんな俺は168センチ１０９キロだ

以前にA1マレーシアとVmaxの交換の件でカキコした者です。
結局MAXからA1に乗り換える事にしました！！

話を聞いていると、とんでもなく扱いにくいバイクのようですが、怪我だけはしないよう気をつけようと思います。

また、こちらで色々お世話になると思いますが、よろしくお願いします。

>>576
オレも前V魔乗ってたけど低速トルクはＶ魔ほど強烈じゃないし
まわさなきゃおとなしいバイクだから全然平気

１２Ｒはアクセル開けた時の伸び切り感がすごいんだよね
どこまでも伸びていく感じで速度感は薄いんだが
とんでもないスピードになってる
アクセル開けるときジワッと開けずにカパッと開ければ簡単にウイリーできるし

ミラーってたためるよね？
オレの左のミラーたたんだらボルトが共回りするんだよね。やっぱおかしいんか？

うん、ミラーボルトもおかしいし、お前もおかしい♪

>577
ＶＭＡＸの低速トルクは慣れると街乗りは楽ですね。

なるほど、回さなければおとなしいんですか・・・でも実際に乗ってないから少し不安です＾＾；
早く慣れればいいんですけど。

体感加速が無いとある意味こわいですね、ビビリミッターが麻痺してしまいそうですね。

来週辺りに納車なので、楽しみです！

>>578
まずは黒いゴムのキャップを外し、六角レンチでボルトを締めろ！
締めた後、ミラーを可動部分の動き具合を確認してから、適当な接着剤で
黒いゴムのキャップをつけて終わりだ！
とても簡単なことだ！

>>476
おもわず走りに逝きたい衝動にかられるなぁ。
楽しそう・・・。

前から引っ張られるような加速感がたまらんね　12R

魂まで持っていかれそうです♪

よーし、ちっと峠いってくる。

逝ってらっしゃい

逝って北。連日の雨のせいか路面キタなかったので一往復で帰宅

12Rのミラーは買った当初は換えよう換えようと思っていたけど最近はむしろかっこいいと思えてきた。ひょっとこも然り

ミラーはB型のがカッコいいと思う。

すんません質問です
自分で乗ってるのがドコ産なのかわからんもんで教えてください。
車検証見ると初年度登録が１５年で型式がＺＸＴ２０ＡＥとなっとるんですが
Ａ１とかＢ６とかのどれにあたるのでしょう。メーターは３５０無いです。
乗り始めて３ヶ月の１２Ｒ初心者にご教授おねがいします。

>>589
多分A2。(最初期2000年モデルA1の次の年のモデル2001年型)
不安だったらカワサキお客様センターへ今すぐ電話レッツゴー！

>>588
いやいや俺はA型のあのデカいミラーが格好いいと思うぞ。

結論：どっちもかっこいい

>>590
　レスありがとーございます。
　申し訳ないっす、産地ってどこで見分けるんですかね。

釣りですか？
ZX20AEでお客様相談室に問い合わせれば良いかと。
でも車検所を確認してフレームナンバーからしらべるのかな？

上記２バージョンで問い合わせるか、オナクラで聞いてみてはいかがかと。

車検書でした。ハズイｗ

車体番号と仕向け地の関係はカワサキのHPで調べられるはず

>>595
車検証

何処の仕様はﾌﾚｰﾑNoを見れば解かると思います。(*：数字、☑：英字)
ZXT20A******は、ﾏﾚｰｼｱ仕様
JKAZXT20AAA******は、欧州(ﾖｰﾛｯﾊﾟ)仕様
JKAZX9A1☑******は、北米(北ｱﾒﾘｶ)、豪州(ｵｰｽﾄﾗﾘｱ)仕様

またｶﾜｻｷのﾌﾚｰﾑﾅﾝﾊﾞｰから検索できます。下記へ
[JKAZX][*☑**☑☑******](*：数字、☑：英字)

ZXT20C*******もマレーシア仕様でよいですか？

>>580
このバイクだけはカワサキのマッハ系の王道行ってるバイク
だと思う。
神経質で腫れ物に触れるような感覚の気難しいバイクに見える。
ブラッドタイプAB型系のような気がするけど、O型CB優等生乗りの
俺から見てもストイックでカッコいい。

おまえら任意保険何処は入ってる？お勧めあったら教えて。

１２Ｒ乗るなら入っておいた方が良いと思った。

　│　　　　_、_
　│　 ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜ニッセイ同和！！
　│　へﾉ　　 / 　 　 　　　
　└→　ω ノ
　　　　　　 >

12Rに限らず任意保険は入るだろ・・・常識的に考えて

　│　　　　_、_
　│　 ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜おまいら靴は何履いてますか？おいなりさんは
　│　へﾉ　　 / 　 　XPDのXP-5R履いてます。サイズは４６ｗ 　　　
　└→　ω ノ
　　　　　　 >

>>604
ふくらはぎが太くてツアラーブーツすら
履けない俺はエンジニアブーツ。orz

ここは大男の集うスレでつね(゜Д゜；≡；゜Д゜)

オレは「百式」って安全靴
４６００円だけど結構いいよ

ガエルネのSPRINT
XPDはシューズを持ってますが、ちょっと幅が…ｗ
典型的甲高幅広のオリの足には、XPDは長時間は無理かも

>>598さん　ありがとうございます
スッキリしましたわ

俺はツナギの時はSIDIのヴェルテブラ2で、
ライジャケの時はクシタニのガルドシューズ。

>>601
どこでも一緒

要は担当者のやる気次第
国内大手だろうが外資系だろうが担当者が｢うましか｣だと一生トラウマに！

知り合い(事故他界)に10年以上解決しない人がいる。

当たり前だが任意に入らない香具師は運転してはいけないだろ？

(*^ー^)ノ

4年前に大型取得。20年ぶりにリターンするおっさんですが、このバイク大丈夫ですかね。
大柄な車体らしいけど身長は172ｾﾝﾁ70ｷﾛｽﾞﾎﾞﾝ股下73ｾﾝﾁの筋肉質なんですが、やっぱヤバいかw

任意保険は任意で入るもの、入らなくても運転して良い

ま・さ・かマジレスする香具師がいるとわ

あはははは〜

空気嫁ってこった('-^*)/

>>612
思いっきり近しい数字ですが問題無いよ
何を気にかけてるん？

おれは165しかないけど乗れてるお

>>615
気に掛けてる点は限りなく初バイクに近い状態で荒馬は大丈夫かという点と、
やっぱ運転スキルがない点から起因する足つき性かなw
近くに中古の展示車でもあれば察しがつくんだけどね。

A1のノーマルマフラーだけど、お勧めのプラグってありますか？
以前にイリジウムは良く無いみたいなカキコ見た記憶がありますが・・・

>>618
純正→NGK(ｲﾘｼﾞｳﾑ)→DENSO(ｲﾘｼﾞｳﾑ)→純正→NGK(ｲﾘｼﾞｳﾑ)と使ってみたけどノーマル車体には純正が一番だね。
マフラー換えてからはｲﾘｼﾞｳﾑかな。
ネットで見た情報だと、外見そっくりの格安パチモンｲﾘｼﾞｳﾑﾌﾟﾗｸﾞも市場には出回っているらしい。

>>617 ハイサイドに気を付けろ 180PS前後の馬力は伊達じゃない
コーナーでSSやらネイキッドに刺されても直線で充分刺し返せる
その後減速しきれない場合が多いがな・・その繰り返し

とりあえず獲物はF4-1000R 312か？
市販車最速で300マソか・・・
12Rで十分ですorz

つY2K 約2000万 最高速400�q超

>>617
荒馬といえども勝手に動くわけでもないから大丈夫
ただ >>620 も書いてるけど成れるまでワイドオープンは気をつけるべし

足つきは良くないけど慣れれば平気だし
低速時やスタート時のエンジンストールのほうが怖かった

ZRX1200から05型12Rに乗り換えた。

最初は猛烈な加速にびびった。
スピードメーターの針が信じられん速さで上昇するので、すごすぎて笑った覚えがある。

みなさんレスありがとん。。

コーナーでハイサイドですか？ビビリますね。
というか、直線の速さに驚くと思います。
慣れるまでは多分ワイドオープンできないと思うけど、
慣れた頃の自分が怖いです。性格的にｗ
慣れたらタイヤはハイグリップへ即入れ替えたいと思っています。

それにしてもストイックでカッコいいバイクです。
大切にしたいと思います。

タンデムするバイクじゃないってのは解っちゃいるけど、タンデムは難しいんだろうなぁ。
こないだ高速でファイヤーブレードで後ろに女の子乗っけてるの見たけど、
危なかしく見えた反面、やってみたいとも思った。

外人とか普通にＳＳでタンデムしてるよ。
１２Ｒでタンデムしてるムービーも見た事ある。

タンデム大丈夫ですよ！

この間2ケツしたけど、後ろの女の子がやたらとスベルのな。ブレーキかけたら後ろからのしかかってきてタンクで金玉潰れそうになった。
巨乳とならオヌヌメする。
オレは貧乳だったorz

タンデムするようなバイクじゃないような・・・
彼女のために車に乗ろう

浮気するのに車だと何らかの痕跡残しそうで、今までは883でタンデムしてたけど、12Rに乗り換えてから怖くて出来なくなった。

事故も怖いし、事故で後ろに女乗っけてたのバレルのも怖い。

普通に奥多摩とかタンデムできるけどなぁ・・・。

後ろに乗る人と高さがあわないし、どこつかませりゃいいのかわかんねぇ？ﾀﾝﾃﾞﾑﾍﾞﾙﾄ使用かねぇ？
グリップもないから、ちょっとミスると後ろにおとしそうな気が…。
ようやく慣れてきたし、彼女とタンデムしてみたい。
そういうバイクじゃないのはわかってるし、似合わないのもわかるけど。
乗り換えは考えられないほどお気に入りだから悩む。

普通に乗る分には全く問題ないと思うけど・・・

タンデム用に買い足せばおk
ちなみに俺のセカンドはモンキー・・・

俺は主力が９９９ｓ
タンデムがZZR1400
君ら、もっとお金使いなよ

>625さんよ
慣れる前に、ハイグリップタイヤを履いた方が良い
命が欲しいならの話たが、まあ保険みたいなもんだ

また、セール中にタイヤを購入するな　賞味期限切れが多いからなぁ
タイヤの寿命は２年だ！
２年以内に美味しく、使えるよ
まあ、履き潰した方が、いいなぁ

>>619
NGK(ｲﾘｼﾞｳﾑ)とDENSO(ｲﾘｼﾞｳﾑ)とどっちが良かったですか？
今ＮＧＫの方入れてるんですが、純正に比べてハンチングなまなったし、乗りやすくなった感じですが。
OCでは、純正がいいって言うてるみたいですが・・・
漏れも、ＥＸと、パワコマ入れてるから、やはりｲﾘｼﾞｳﾑかな？とか。
DENSO少し高いので、次回入れるのに躊躇してるんすけど。

>>633

ヤフオクでグラブバーが出品されてるジャマイカ。
見た目を気に汁ならアレだが・・・。

>>638
うなるような違いは体感できなかったです。

YouTubeで初めて１２Ｒの動画見たんだけど、アイドルの音にはシビレルねー
あんま詳しくわかんないけど、ハイカムだからですよねー？？

いま、Ａ１の買い取り価格の相場っていくらぐらいなんだろう。
て、ここで聞くと、買取屋でしらべろ、ごらぁぁーーとか言われてしまいそう

今日ビーナスライン走ってきたんだけど、
2000m級になると、露骨にアイドリング回転数下がるのね。
調整しないでいたら、そのままエンストしてしまったよ。
下界に戻ってきたら安定したけど。
気圧とかセンサーで計ってECUが調整してくれてもいいと思うんだが。
皆さんの12Rはどんなんでしょうか？

俺のZZRは大丈夫だお
気温よってもアイドリング変わるお

>>642
三十五万前後じゃないかな
おくで売ったほうがいいよ

ゴーーーーーーーーーーーーーールデン、ウイイイイイイイイイイーーーーーーーーーック！！！！








まで、あと一日です。

初期ロットのECUって
高地での不具合が問題になった気がする。

やっちまったあああああああああ

午前中フロントのブレーキキャリパー外してシコシコ洗って、そのままレバーにぎにぎ
するの忘れて家から出て、フロント効かずにアタフタ(；´д`)ｱﾜﾜ
そのまま曲がりきれずに電柱にﾄﾞ━━━━(ﾟдﾟ)━━━━ﾝ!!!!
スピード出てなかったからよかったけどフロントフェンダーとカウルがあああああああ

体よりもサイフがいてえええええええくぁｗせｄｒｆｔｇｙふじｋ

>>648

それもまた人生だ( ・∀・)ﾉ

まあ納車直後に廃車やら、修理代40マソとか日常によくある出来事なので安心汁


つうか怪我しなくて良かったじゃん

┐(´ー｀)┌

>>649
ありがとう(ノд`)

>>650
俺の日常にはよくないよ(ノд`)
これから山梨まで彼女に会いに行くとこだったから怪我が擦り傷程度なのは
助かったよ。余計な心配かけずにすむし。しょうがないから軽でいくか(；´д`)ｱｱﾓｯﾀｲﾅｲ

しばらくはオクにかじりつきになりそう･･･
残業代入ったから無駄使いしたばかりなのに･･･
来月マジでどうしよう･･･orz

ちゅう訳で誰かラムエアダクト余ってる人いませんか？
社外品は高いわ口が突き出てないわで気に入らない。
あの突き出た口がカッコイイのにそれが偉い人にはわからんとですよ。

ホントお願いします(；´д`)人ﾅﾆﾄｿﾞ

>>648
ラムエアダクト？
フロントフェンダーとカウルじゃないのか？

http://bike.hazukicchi.net/img/img20070427205312.jpg
　│　　　　_、_
　│　 ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜今日から黄金休みなので走ってきました！
　│　へﾉ　　 / 　 　何時見てもカックイイ１２Ｒｗ 　　　
　└→　ω ノ
　　　　　　 >

>>647
それってリコールは出てないよね？
書き換えとかで対処するの？

>>653
ラムエアダクトもガッツリ割れました。
どうやらちょっと浮いてそこら辺までヒットしたみたいです。
ライトに電柱とキスしたあとが残ってました。
それでもフォークは曲がってないのが不幸中の幸いでした(´・ω・｀)

>>654
ウホッ、かっこいいなあ
直す気わいてきた

http://bike.hazukicchi.net/img/img20070427205557.jpg
　│　　　　_、_
　│　 ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜コソ撮りバージョンｗ
　│　へﾉ　　 / 　 　>>657 ありがと。がんばって直しあげてね！　
　└→　ω ノ
　　　　　　 >

さっき黄色い長靴で超黒鳥乗ってるDQNがいた。ちょっと素敵だった。

>>654
きれいだのぉ。俺も直すかのぉ

>>658
ｵﾅﾇｵﾅﾇｗｗｗｗｗ

A1ｶｯｹｰｶｯｹｰ

おいなりさん！タンクバックはガソリンタンク周りのプレートに
磁石でくっついてるの？
何処で売ってるの？
便利そうだ。

もちろんアロンαだよな？

いや、精（ｒｙ

http://mahoro.hazukicchi.net/img/img20070428000708.jpg
　│　　　　_、_
　│　 ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜>>663 デグナーでググって！値段は2800円。ライコで買いました！！
　│　へﾉ　　 / 　 　　　
　└→　ω ノ
　　　　　　 >

http://www.e-seed.co.jp/p/060106604/
　│　　　　_、_
　│　 ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜ググるのメンドイならココクリックｗ
　│　へﾉ　　 / 　 　
　└→　ω ノ
　　　　　　 >

イ〇臭さぁ(´∀｀)

ええな、これ
俺も買お

>>667
ありがとう！おいなりさん！

おいなりさんＡ１カッケーすっ！
俺もおいなりさんと同じマフラー買います！

本当にありがとう！おいなりさん！

>>655
>高地対策ＥＣＵ

オナクラ探してみそ

>>671
レスサンクスです。
オナクラ覗いてみたんですが、
高地対策用ECUに交換しても、
全てが良くなる訳ではないようなので、
少し様子を見て、どうしてもダメなら
ECU交換します。

>>672
うん、それがいいと思う
滅多に2,000メートルなんて（多分）行かないと思うし。

>>643
それが結構行く機会があるんですよ。
なにせ信州に住んでるもので・・・

でもECU換えると燃費が悪くなったり、
平地でのアイドルが不安定になったりと
ネガティブな要素もあるようなので、
現在好調なエンジンがかえって不調に
なるのでは？と考えてしまいます。

とりあえずアイドルを少し高めに
調整して、またビーナス上ってみます。

>>674
そう・・結構行く機会あるんだｗ
いいなあああ・・・信州かあ・・・

今まで最高地点は渋峠2172m
A1の013***だけど問題なし。
A1の初期ロットは当時は人柱ｗ

ＡとＢの違いって何なんですかね？
どこで調べていいのかわからないので知ってる方いたら教えてください。
また初期型ってやめたほうがいいの？
１２Ｒ買うって決めてるんだけど、それがわからないから選ぶのが困難で。

12R買うなら・・高年式がいいんじゃない？

そうですかね？高年式だったら、ＡとかＢの分類を気にする必要もないってことですか？

ありが�d!

AからB以降に乗り換えた人の話だと
全然乗りやすい！

らしい

A1マンセー！って騒いでるヤシは中古価格の下落を気にする人。
市場は正直で、A1だからってプレミアが付くなんてこともない様だぬ。

じゃあ、Ｂのがいいってことですね〜。
初期型は、やめたほうがいいって必ず言われるんですけど。汗

正直、違いがよくわからんっす。
ショップ行って聞くのが一番ですかねｗ

B型がいいよ、乗り易い
でも乗り易いって理由なら、
12R選ぶ意味が無いことも確か

たしかにｗ笑
まっ、周りになんて言われようが１２Ｒが好きなんで乗るつもりです。
みんさん�dクス

A1のヨイところは排ガス規制対象外と言うことと
リミッターがないこと
これにこだわらなければ・・・Bでも。

A1のネガはドンつk

A型は見た目もカッコイイんだぜ

A1は350�qメーター標準装備だぜ
A1マレーシアのみハイカム標準装備だぜ
A1は最高速MAX315�q出るんだぜ（メーカーテスト記録）
A1は仕入れは安くて市場販売価格は高いからショップが儲かるんだぜ
A1は中古で買うなら走行距離が少なくなければ消耗部品高くつくぜ

激ヤバA1マレーシア仕様だぜ！

鍵落とした(ノ_・。)

慣らしに3千強かかるとは…。忙しくて乗れないから来年も多分慣らし中だw
今日は待ちに待った待望の吉原巡り。一週間溜めこんでたんで一気に吐き出すぞーっとw

バイクの知識あんま無いんだけど、ハイカムだとなにか凄いの？

>>689 調べられんんようだから教えてやる
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%82%AB%E3%83%A0

扱い切れなきゃ気が済まないヤシでも手を焼く型式だ

>>670
有難う！携帯からなんで調べられなかった。

でも、初期型の開発にあたっての川崎の力の入れようが分かった気がする。

特に何も考えずA1マレーシア買ったけど、俺には扱いきれなさそうだ・・
まだ納車してないけど少し後悔

B型ってギアはいってるとセル回りませんよね、
(A型もなのかな？)
これって解除できないのかな？
渋滞中にエンストしちゃってなかなかニュートラルに入らず焦ったorz

>>692
クラッチ切ればセル回るよ　サイドスタンド出してると回らないけど

>>693
クラッチ握ってもセル回りません、なぜ？
04マレです。

【日中韓朝】　女神プロジェクトって？　【済州島】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1175889512/l50

>>694
クラッチスイッチよく壊れる

空母から離陸しるZX-12R(｀･ω･´) ｼｬｷｰﾝ

A1ってマレ仕様に限らず全部ハイカム組んでなかったっけ？

>>690
ウィキペディアなんか誰書いたかわかんないのに信用すんの？
アイドリングしてるのが奇跡に近いってw
バカだな

奇跡といえばR32/33GT-RのRB26DETTも変態カムプロフィールだったな。
オーバーラップ0であの性格。

A1マレーシアまんせーな椰子が書いたな、あのウィキｗ

>>699
じゃぁおまいは誰を信用してるんだ？

きのうツーリングに行った。
12Rってデブ率高くね？
海老名や大観山はキモばっか。

おいらも昨日行った、芦ノ湖スカイラインで推定180kgはあるＸＪＲ糊は
見たけど12Rは3台すれ違ってガリばっか
大観山はスルーしたからわからん。

ガリガリ君、当たりあんのか！ｺﾞﾗｧｧ　ﾌﾟﾝｽｶ

暑いやん＠都内(*´Д｀)=з

今日Ａ１納車したけど、ここで色々聞いていて不安だったけど、Ｖｍａｘ乗ってたせいか相当乗りやすかった。

軽いし、ぶわっと加速して良く効くブレーキ、コーナーでもしっかり倒れて（Ｖ魔は力で倒さないと曲がれなかった）良く曲がる。

Ｖｍａｘと比較したらもう未来過ぎる感じでしたｗ

ただ、慣れない前傾姿勢がキツイですが、こればかりは慣れでしょうね。

明日は雨っぽいので乗れないなあ＞＜

もう一速欲しい

>>707
オメ。
まあV魔と比べたら乗りにくいメガスポ・SSなぞ無いも同然だからなｗ
A1といっても300km/h以上出る以外はその他と変わらんから、
楽しんで乗ってくれな。

>>707
腹筋と背筋の筋トレしる！

目標50×2を毎日。
半年後にはナイスな腹に。

腹が出っ張るとタンクに引っかかって大変な事になるお。

>>707 ブレーキが効く？サーキットの突っ込みや高速で250くらいから
危険回避のためのブレーキングしてみ？
いろいろ考えるようになるから

>>711
V魔に比べれば効くんでない？

>>711
V魔に比べての話しだろ？
そんな実用域飛び出した速度のブレーキなんて言い出せばきりないは。

まあ300常用な極一部の方々と思われ

普通の街海苔レベルじゃ十分だろ？

確かにサーキットでは・・・・

>>711
　ちょっとしたハイペースの走行には十分だろ？
　サーキットでの走行は、１２Ｒ乗りの極一部だと思うし。
　それとも自分の腕を自慢したいのかいw

>>711
まあまあ＾＾；
そんなにスピード出さないのでｗ
Ｖｍａｘだとぬおわ�`でも不安感あるし、しかもそこから危険回避なんて出来る気しないですし。

何より、１２Ｒに乗ってみてバイクを雑誌等のインプレや口コミだけで判断してはいけない事が良く分りました。

大事に乗ろうと思います＾＾

ゴミ収集のかたわらエロマンガとかDVDを拾って
溜め込んで売って一千万ぐらい貯金したやつを知ってる

　│　　　　_、_
　│　 ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜貯蓄貯金魚！！
　│　へﾉ　　 / 　 　 　　　
　└→　ω ノ
　　　　　　 >

http://img.wazamono.jp/touring/src/1178043515739.jpg
　│　　　　_、_
　│　 ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜>>670 トリスタいいいよトリスタ！！
　│　へﾉ　　 / 　 　 　　　
　└→　ω ノ
　　　　　　 >

　│　　　　_、_
　│　 ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜>>716 なにはともあれ納車おめ！　大事にしつつ大胆に乗ってねｗ
　│　へﾉ　　 / 　 　 　　　
　└→　ω ノ
　　　　　　 >

おいなりさんは趣味がリンクしてていいなー

トリスタってすぐサイレンサー抜けて爆音になるんだって？不良品か

>>722
残念！
とりすたに限らず、はずれロットに遭遇することがある。
メーカークレームで対応してるよ、ほとんどのメーカーが。

>>722
仕様です

今は知らないけど当初のサイレンサーは中のウールの品質が悪くて飛ぶそうです
今は改良されてるんじゃない？

マフラー交換した場合は、ある程度慣らしが要る。

知ってた？

オレのA1は今更ながらオイル上がりのリコールで入院中。休み明け荷は帰ってくるかしら。

>>722
>>724みたいな事がオナクラにかいてあったの見たんだな

>>726
もれはエンジンの上パッキンからのオイル漏れ。このバイクにとっては
当たり前とオモテ放置してあるw





















でも走行後カウルにおいる垂れてることもあるんだよな〜Orz

クランク角センサーのとこからはオイルが脱走してまつ

というか、おいなり走れよ
バイク綺麗すぎ

汚いﾊﾞｲｸよりいいｼﾞｬﾏｲｶ

保存用に一台。走行ように一台。

ヌ”ゥウウウウーーー！！！


暇。
南斗聖拳の練習でもしよ。

やっぱ波紋健康法かな♪

無駄！無駄！無駄ーーー！！
でしょ？
いいね、それ。
暇なんで初期のやつ探しにいこ。

http://pic.skr.jp/src/img20070503045516.jpg

もうすぐ2万ｋｍだけどピカピカだよ
高速走行中の跳ね石でついた傷くらいかなぁ

MOTOGP管はやめてくれ

うるさそー
ご近所の迷惑なんて考えてないんだろうな・・・

金魚めいわく
よっぽど田舎ならねぇ・・・。

昨日仕事帰りに信号待ちで何気にアクセルふかしたら、真後ろについてた音楽かけた若いスクーターの男の子の顔に排気ガスが直撃して、半帽からはみ出た前髪がブハッてなって凄い顔になったのがミラー越に見えた。

派手なバイクの割におとなしそうな子だったので悪い事したと思い、思わず振り返って謝った。

因みにA1ノーマルマフラー

ぶん回した時の排気圧は凄す・・・。

要約すると、
「ふるえるぞハート！」
「燃え尽きるほどヒート！」
ってことか。
しかし、ワインをこぼさず敵を倒せとは
某豆腐屋・・・。

オーバーヒート日和な日中を華麗にスルーし、
いくぜｍｙ１２Ｒ！

サイレンサ元のワイバンに戻した

http://pic.skr.jp/src/img20070503191833.jpg

自分でもうるさくて駄目だったんで
今日は熱かったね
ファン廻りっぱなしだよ

>>743
ふるえるぞハート！

>>743
お前よくそんな道のど真ん中で写真撮れるなｗ

>>743

どちらも、GOOD

私の好みはMOTO GP管のほうです。

やっぱり、五月蝿いんでしょうか？

>>746
音量はそれほどでもないが音質がひどいの
ゲロゲロ〜ガオーンって感じで濁点つきまくりの音
ワイバンはノーマル並みに静かだけど
回せばそれなりの音になるしね

細く、短めのサイレンサーをつけようと思っていたので
>>747さんの意見は参考にさせていただきます。

６０．５�oの差し込める、サイレンサー探しの旅に出ます。

・・・燃え尽きたぜ・・背筋。

きちがいはｽﾙｰ

白のクラウン覆面に数�`に渡って追尾され御用
サインしながら身の上話すると貰い泣きしながら俺を小突く警官
一発免停か・・・
夢だったらいいのにな






というやたらリアルな夢を見た。
マジでうなされたよ
:*:・(￣∀￣)・:*:

夢で会いましょう

>>750
そーいうなよ。
暇なんだ。
バイク板らしく語り合おうか。
コシンスキー好き？

覆面なんてド素人の俺でも気づくからなぁ・・・

覆面には見えない覆面もいるから油断するなよ。
真っ赤なGTOとか銀ベンツとか。

昨日ツーリング先で、一緒に参加してた人の12Rに乗った。

メーターが340過ぎまであったから初期型と思うけど、感動したW

今は隼→ZZR14だけど、12Rは乗らず嫌いだった。
確かに乗りやすいとは思わないけど、乗りにくいとも思わない。

しかし、あの加速感はヤバいねWあと、乗ってて飽きなさそう。

セカンドにジュベル買おうと貯めてた金を頭金にして、00年のそこそこの車体を中古で買う事にした。

ただでさえこの先逆車フルパワーの輸入が出来なくなるかもしれないから、隼も含め規制前の車体は所有感出てくるね。

今から赤男爵行って探してもらってくるよ！

>>756
俺のA1とZZR交換しようぜｗ

実際のところ隼とかZZR14なんかと比べて12Rの加速ってゆうか
スピード感ってどうなの？

1日〜さっきまで、都内〜前橋〜六日町〜十日町〜上越〜糸魚川〜富山〜氷見〜七尾〜砺波〜五箇山〜白川郷〜郡上〜岐阜〜名古屋〜浜松〜静岡〜箱根〜横浜〜とツー逝ってｷﾀｰｰ(ﾟ∀ﾟ)ｰｰ!!!!
ALL下道で疲れたけど楽しかった〜！(ﾟ∀ﾟ)

突き抜ける感じ

>>759
おー、オツカレさーん！

走りて〜(*´Д｀)=з

加速感はA1のが上だけど実際の加速は14Rとかのが上かと

>>748
えーと　アクラポの
hexagonal shaped muffler　はどうよ

756だけど、ZZR14はアレはアレで良く出来たバイクで満足してるよ。
でもGTR出たら下取りに出して乗り換える予定。

12Rは今までの固定観念があったから余計に良いバイクに感じたのかも知れない。
今日バロンで色々探してもらったけど、玉数少ないね。

一応気になる車体を行きつけのショップに引っ張ってもらう事にしました。

中古の12Rは海外に行ってます

納車当日の深夜に異人さんにドナドナされた香具師なら知ってる。
銭は余ってたらしく盗難保険にわ未加入、即日もう１台発注。
今は何に乗っているのか知らん。

ぬるい作りのZZR1400とハズイオーナー晒し上げ〜！

あと1000ｋｍ切った。
10万kmまで。
10万km超えたら新型の12Rと思ってたのに、絶版。

嬉しくないな。

>>769
フルオーバーホールしたらいいんじゃない？
それだけの価値はあると思うよ。

>>770
当面は乗り続けるんでゆっくり考えます♪
ＳＳにも少し興味あるし。

>>771
おれもオーバーホール同意だな。なんたってメーカーチューンハイカム
エンジンｗ！　おれなんて売却しようとしてたとこに、この文句でやられた
よ。　今は大切に乗ってる馬鹿なおれ。
ちなみに前乗ってたZRX1100なんてキャブオーバーホールしただけで、まる
で別のバイクになったように元気にフッカツしたし、12Rならなおさらだと
思う。乗り出したときの感動が蘇るんでないかい（´ω｀）

３連チャンの走り込みで何かをつかんだゼ！
右バンク克服の日近し♪

>>772

>>772
ｍｙ12ＲはＡ２だよ。

オーバーホールついでにA1カム入れればいいでない？
オレはB4だけど、A1カム入れようかな

つか、A1がハイカムってことが、そんなに凄いことなのか？

カムのことはよくわかんないけど、
フルオーバーホールって出費がでかそーなんで、
１２Ｒに乗り続けるなら中古のＢ型（特にＢ３ライム）
とかでもいーかなーって思ったりもしますね。

失礼。ライムはＢ２でした。

どうせB型にするなら、B4以降がいいよ
B3ライムに絞ると玉数少ないと思う
どうしてもライムがいいなら、あとから塗ればいい
20万も出せば、純正以上の高品質塗装できるでしょ

TOTALでかなり高くなるけど、長く乗る人なら満足度も高い
12Rはこれ以上新型出ないんだから、他のバイク（SSとか）も気にならなくなる

失礼、
×B4以降がいいよ
○B3以降がいいよ

お互い混乱してるな

レス有難うございます。
やる気が沸いてきました！

かなり♪

B型の16ビットCPU＋デュアルスロットルにA型のカム＋クランク組むと面白そうだな。

>>776
お前ハイカムって知らないだろ？

ハイカム知ってるよ
B4に入れるなんて冗談さ

12R＝A1、市販車最速、350kmﾒｰﾀ、ﾒｰｶｰﾁｭｰﾝハイカム、
なんて今どき声高に主張してるﾔｼが、ちょっと肝くてね
冗談で書いてみただけ

>>784
工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工
言い訳ｶｺﾜﾙｲﾖ

言い訳じゃないよー
自分でハイカムのエンジン組んだことあるもん



モンキーだけど

次にA1厨は「そんな玩具と一緒にするなクズ」と言う

　　↓

そんな玩具と一緒にするなクズ

そんな玩具と一緒にするなカス

ﾁｮｿなみのｸｽﾞ

サービスマニュアル買ったんだけど専用工具みたいの結構出てくるんだけど
買っちゃった人とかって居る？
普段のメンテでこれだけは必要だぞってのあれば教えて欲しいです。
あとあのちっちゃいスペースにこの工具だけは積んでるぞってのも教えてくださ。

純正車載工具

フロントフォークOH時に使うスプリングコンプレッサーあったほうがいいよ
純正は高いからヤフオクに出てる奴で充分
いろいろフロントフォークバラしたけど12Rのフォークは
ラジアルマウント以前のほうがカートリッジ含め各部の造りがいいよ
ちなみに元ARK店勤務です

>>793
じゃ、A1のフロントフォークは作りに手抜きがないんだね♪。。。


A1最強伝説アゲ♪

Wikipediaにエンジン単体で買えるって書いてあるけどA1

>>793 そういえばフォークの値段がラジアルマウントのより高かったよな
気になって調べたら いつのまにか同じ値段になってる なぜだ？
俺が世話になっているARK店の店長も前のフォークのが良いと言ってたな

>>794　>>793は そこまで語ってないと読み取れるが・・
A1なんて書いてねぇ〜し

>>795は何が言いたかったのか

(; ･`д･´) (`･д´･ (`･д´･ ;)

12Rｳﾏｰ

12R乗り始めて三ヶ月で6500Km突破。
ほんと楽しいバイクですよね、オナクラ入ろうか考え中です。
ここの住民の皆さんは会員なんですか？

オナクラに入って最も大変なのは、信頼できるオーナーを探すことである。

ｵﾅｸﾗﾈﾀﾊﾀﾌﾞｰﾃﾞﾂﾖ

騒音出す糞ﾊﾞｲｸなんて乗るなクズ人間。
盗難・イタズラ・撤去　ｻﾞﾏｰﾐﾛ｡ｲｲｷﾐ｡
早くﾊﾞｲｸなんてゴミ処分したら迷惑掛けたこと謝って責任とって首吊って死ね。
ﾊﾞｲｸで騒音出して近所に迷惑掛けているのも分からないの？ 罪悪感は無いの？
早く答えろよﾊﾞｲｸに乗るバカ。
ま、バカには他人にどれだけ騒音で多大な迷惑掛けているか到底理解出来ないだろうな。
騒音の迷惑分からないなんて恥知らず。
バカだからﾊﾞｲｸ乗っているのか
ﾊﾞｲｸに乗っているからバカなのかどっち？
悔しかったら答えてみろよﾊﾞｲｸに乗るクズ
答えたらさっさと糞ﾊﾞｲｸ廃棄処分して責任とって早く死ね馬鹿

会社の仲間が先月 保土ヶ谷で12Rの集団がいてオナクラ勧誘されたそうだ
屁理屈、能書き、聞きもしねぇのにカスタム自慢
まぁ そんな集まりなんだろうな

12Rにストレートの革パンツにエンジニアブーツっておかしいか？

>>805
おかしくはないと思うよ。ツーリングなら
むしろ楽かと。
でもステップのラバーが妙に削れるんだよね。

エンジニアは微妙だな。
レッドウイングの黒ペコスにしとけ。

オナクラなんて中年暴走族と変わらないだろ

革パンって夏場だと暑いんじゃない？？たまに履いてる人見かけるが・・・

エンジンの熱からは守ってくれるのかな？

>>791です>>792>>793さんレスありがと
フォークをそこまでバラすスキルないっす(泣)
ガレージも無くて青空駐車場か実家の庭なんで
軽いメンテ程度しか出来ないですかのぉ

>>808

ていうかバイク乗りの一般の評価＝暴走族

>>802ﾄﾞｰｼﾃｶｼﾗ？

>>812
オナクラでは良い子ぶって馴れ合いしてる連中が
２ちゃんじゃ陰口たたきあう展開になるから

>>813
どこでもいっしょ

オナニークラブ

tesuto

　│　　　　_、_
　│　 ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜>>805 おかしくないよ！　おいなりさんはジーパンにレーシングブーツｗ
　│　へﾉ　　 / 　 　
　└→　ω ノ
　　　　　　 >

>>813
フーミンみたいな奴のことだなw

アイラブピースＡ１糊は１０Ｒ板でコテ使ってねぇな。？？？
たまに出て来いよ♪

>>817
俺も今年は玉さんのマネしてジーンズにレーシングブーツで過ごそうかな。
革パンぱつぱつでキツクなって、また同じワンサイズ上買おうと思ってたけど
同じの買っても仕方ないからジーンズでa☆ブーツ履くよ。
ちなみにジーンズはブーツイン？それともブーツの上から裾出したまま？

　│　　　　_、_
　│　 ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜>>819 ブーツから出してます。ダメージ加工のGASジーンズですｗ
　│　へﾉ　　 / 　 　 　　　
　└→　ω ノ
　　　　　　 >

SIDIのB-2に503のローライズをブーツアウトで

>>820
たまさん、ありがとう♪。。。

>>821さんもありがとう♪。。。

ヤッパ銀鮫レプリカっすﾖ
マヂカッコいいっす

やっぱ外人はどんな格好で乗っても似合うなあ。
てかさ、日本でも最近流行りつつありそうな、ロングスイングアーム？リアを伸ばしてるやつ。

何でもあっちもんの真似したがる日本の若い連中のツボにハマって、ビッグスクーターからSSに移ってきたりしてねW

メッキパーツ付けまくってど派手なペイントしてネオン付けて馬鹿スクでなく馬鹿レプとか馬鹿Sとか言われ、俺たちまで変な目で見られたりしてW

GWに上里SAで見た
ロンスイ、メッキパーツ、ど派手ペイントの12R
リアタイヤはたぶん２４０
どこかのデモマシンかね


頭悪そう

そういうのは外人が乗るから似合うのであって
日本人はどうやったって笑い者にしかならないよなぁｗ

　　∧_∧　 おいなり撒いてやんよ
　（　･ω･）ノ>ﾟω｡:.ﾟ
　Ｃ□　／　ﾟ｡:.ω.:｡ωﾟ
　/　　. |　　　　゛ω　　 ω
（ノ￣∪　　　　　　ヽ″

騒音出す糞ﾊﾞｲｸなんて乗るなクズ人間。
盗難・イタズラ・撤去　ｻﾞﾏｰﾐﾛ｡ｲｲｷﾐ｡
早くﾊﾞｲｸなんてゴミ処分したら迷惑掛けたこと謝って責任とって首吊って死ね。
ﾊﾞｲｸで騒音出して近所に迷惑掛けているのも分からないの？ 罪悪感は無いの？
早く答えろよﾊﾞｲｸに乗るバカ。
ま、バカには他人にどれだけ騒音で多大な迷惑掛けているか到底理解出来ないだろうな。
騒音の迷惑分からないなんて恥知らず。
バカだからﾊﾞｲｸ乗っているのか
ﾊﾞｲｸに乗っているからバカなのかどっち？
悔しかったら答えてみろよﾊﾞｲｸに乗るクズ
答えたらさっさと糞ﾊﾞｲｸ廃棄処分して責任とって早く死ね馬鹿

>>826
歩道走って歩道に路上駐車して
いい加減にしろよカス
目障りな糞バイク見せるな

タイヤどうすっぺかなぁ
ツーリングメインでライフ重視ときたら、今旬なのって何？

PR2か021か？

ディアブロってどうなの？

12Rのようなエッジの効いたシャープな車体にロンスイは似合わない。

BUSAｲｸやZZR14程度がお似合い。

│　　　∩∩
│　 ヽ(*・ｘ・*)ノ　 ん？呼んだ？
│　へﾉ　　 /
│　　　ω ノ
↓　　　　 >

おいなりさんへ
うちの猫赤ちゃん産んだよ(´∀｀）
その後奥さんは元気にしてますか？

ほんま古都、京都の町並みにはZX-12RA1緑色が最高に似合いますわぁ〜

歴史的町並みにはZX-12RA1のような重み（迫力）の有るオートバイが似合いますなぁ〜

現代日本が世界に誇れるほんまもんのオートバイですわぁ〜

上げときますさかい、ほな、おおきにぃ〜

KCBMは6/3(日)野辺山の清里スキー場 10:00〜12:00

KCBMって面白いの？
ここの住人で参加した人いる？

今から夜の市街地を流してくる

これが>839の最後の言葉だった

>>805
>>575

　│　　　　_、_
　│　 ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜>>835 おいなりさん独身ですよｗ　一年以内には結婚すると思うけど・・
　│　へﾉ　　 / 　 　
　└→　ω ノ
　　　　　　 >

　│　　　　_、_
　│　 ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜>>832 ディアブロは知らないけど、ディアブロコルサは良かったよ！
　│　へﾉ　　 / 　 　 　　　
　└→　ω ノ
　　　　　　 >

いなりTEMEEEEEEEEEE結婚すんのか！
早漏だがおめでとう
俺も彼女ほすぃな

結婚なんて良い事ばかりじゃないぞ、特にバイク乗りには・・・

俺は二十歳でできちゃった婚したせいで、貯金とか大変だったから、独身の友達が次々バイク乗り換えるのをいつも羨ましいと思ってる。

まあ、A1一台あれば良いけどね！

バイク王で見たらA型の平均査定額55万だって。最高出も62万だった。

へーもっと低いと思ってた査定びっくら

当たり前だろｗ
2000年以降、あれだけ出荷からメーカーチューンされたエンジン。（A1のみハイカム＆軽量クランク）
今風のSSデジタルメーターでは無いロレックスのようなアナログ風350�qメーター
最高速メーカーテスト315�qを記録
航空技術部門が開発に加わったカウルと特徴的な羽。
実際ヒョットコダクトはＢ型より空気を吸い込む。
カッコ良すぎだ。

A型も当然として、B型〜も12Rは最高のバイク！
なのに、どの雑誌にも今となっては出てこない・・・

なんかの雑誌もNinjaのルーツみたいなの載ってたけど、12R飛び越えてZX14になってたのは萎えた。

名前すら出てこない・・・

この調子でマイナー絶版車への道を歩んでほしいもんだ。

>>849
ハズイ集団のZZR1400スレ行けや禿ｗ
ZX-12Rはどうせお前には扱えないバイクなんだからさｗｗｗ

まあ隼みたいにツーリング先で被りまくるよりいい。

>>849

何故にA1一筋で来た俺がZZR14スレに逝かなきゃいけない？

屈辱だ><

絶版車という響きが好き!

大事に乗るさ12R（＾＾）

>>842 おいなりさんは彼女にも おいなりさんと呼ばせてるんだろ？

おいなりさんとは呼んでないけど
おいなりさんはいつも咥えさせてるらしいYO！

おいなりさんのおいなりさんを咥えさせているのか？

おいなりさんのおいなりさんがおいなりさんにおいなりさんを････。

もうえぇ中年(￣＾￣)

>>850
どうも。サンダーエース海苔です。
同じ匂いに惹かれてやって参りました。

さんだーエースってツインの奴？

サンダーマスクとウルトラマンエースの間の子だろ？

確かヤマハのサンバーダード１０００

R1の前の型だよ

↑YZF1000Rの事？
だったらサンダーバードでなくサンダーエースだよ。

>>864
バブルスに聞いたんだろ♪

バイク王のネット査定に出したらえらく高く査定出たな
その後の電話がしつこいくらい鳴るわ鳴るわｗ

実際に呼びつけると、電話提示額の10〜15分の1からスタートだっけ？
知り合いがTZR250R(3XV)の出張買取を依頼したら、現車見たとたん\8,000に値切られてた。
じゃあ売らね、って帰っていただこうとしたら売れ売れ粘着して帰らない。
それじゃあ徹底的に話しましょうかで2時間交渉したら、最終的には10万円でお買い上げｗ
不動車だし知り合いも目標は8万円くらいだったんで、結果的に大満足だそうだが、10万円でも
引き取るバイクを8,000円からスタートする商魂に平伏するよ。

昨晩、愛車のZX-12Rで首都高速を120kmくらいで流してたら
バックミラーから物凄い勢いで光が近づいてきて
そのまま300kmくらいのスピードで漆黒のBaliusが旋風の如く駆け抜けていった

ボクは一瞬余りにもの速さに呆然としていたが
これが今、巷で噂の「首都高のナイトメア」と言われているアノ人かな？と考えた
とりあえず休憩しようと思いSAに入ったら、さっきの漆黒のBaliusがとまっている

その横にバトルスーツを着た人がいたので、ボクは思い切って声をかけてみた
「もしかしてニュース速報板で大人気の”カワサキ最強＠龍一”さんですか！？」
そしたら、その人は
『あぁ、そうだよ　俺がカワサキ龍一だけど・・・どうしたんだい？』

ボクは驚いた、あの伝説で憧れの龍一さんが今自分の目の前にいる
緊張で言葉が詰まって
「あの・・・速いッスね！」

とわけのわからない事を言ってしまったが、龍一さんは
『うん、でも人はそれぞれ自分のスピードで走るべきだと思うんだ
バイクは人を選ばない、スピードも同じだと思うよ』

マジでシビれた
ボク達はコーヒー片手に夜が明けるまで、バイクの事を熱く語り合った
本当に最高の思い出です

>>868
本人自演乙。（笑♪。。。

>>868

すまん、意味がわからん・・・

意味を考えるな、感じるんだw

>>871
すいません、>>868からは全くフォースを感じられないのですが？

しかもバリウスて〜

>>868
アッー！

仮にお前らの12Rが150万の札束に変わったとする。

絶対ZZR1400買うだろ？
お、俺は買わないもんね。

つーか
俺はもう１２R売っぱらってZZR1400だけど

GTR1400飼う

新車ならＲ１！

俺は100ccのスクーター買うｗ

今んとこ他に欲しいのない。1098乗ってみたいけどランニングコスト高そうだからパスかな。

ZX-20R買う

>>880
それって300km/h以上出るのか？

>>880
ワロタ

12Rってマナー悪いやつ多いよな
世界最速だとか思ってんのか知らんけど、同じ車線内で
追い越しかけてくるやつが多い
ミラーの死角に入ったとき動いてたら事故るぞボケ

○○○ってマナー悪いやつ多いよな
だったら激しく同意

この前東名で殺意がわいたのは、TLR、BUSA、K1200RTの順だな・・・。

>>883

定期的な釣りに秋田

DQNってマナー悪い奴多いよな

アメリカ人てアメリカに住んでるやつ多いよな

http://www.dokidoki.ne.jp/home2/kyoshi/8tai/kawasaki.htm

ZX-12RA1のご先祖様

かっこいい♪

　│　　　　_、_
　│　 ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜>>888 Z1いいね。遅いけど色気があるｗ
　│　へﾉ　　 / 　 　
　└→　ω ノ
　　　　　　 >

20代前半の俺にはかっこよく見えないなぁｗ
もっと早く生まれてれば違ったんだろうけど

30代前半のオレも特に興味はない。

でもF1マシンなんかは今のよりも、セナプロ時代のが好き。

当時憧れていたものは今も憧れがあるということかも。

お稲荷さんと同世代だが、>891の３行目に禿同

おれもZXR750の銀色のパイプが当時すごく好きだった

さっき中国自動車道を走って帰ってきたんだが、空いていたし調子に乗ってふぬわ�`出したんだけど、その速度域をさらに大きく上回る様なスピードで赤っぽい謎のバイクが抜かしていった。
俺も負けじとふうわ近く出してみたが、ビビリミッターが作動していまいその謎のバイクは遥か彼方に消えていきました。

一瞬程しか見て無いけど、多分外車だと思うんだけど何だろう？？ドカっぽいけど音が違うような・・・

俺みたいなへタレはＡ１乗る資格ないねＴＴ

>>894
いやいや、自制心と心の余裕がメガスポ乗りには必要じゃないか？
その方が『粋』ってもんだ。
峠で目を三角にして攻めるバイクでも
ないし、悠然と構えて堂々と乗る方が
このバイクには合ってる。
まぁ、たまにはしっかり回してやらないと
エンジンの為にも良くないけどね。
ここぞっていう場面で本気になればいいんじゃない？

>>894
それはきっとY2Kだったんだよ。そう思えば傷も癒される。

>>896

実際、国内で登録されてるY2Kって存在するんだろうか？

>>897
存在いるよｗｗ

>>894
BALIUSってオチだろ。



って、ふぬわかー−っ！！？？

>>898

おぉ〜っ！！
存在するんだぁ〜！？
ヤッパ所有者は走召セレブなんですかね？

>>894
大丈夫、外車に見えたのはもれのA1さ。同じ12Rがいたからついつい
嬉しくなってな。気にすんなYO！

こんばんは、>>894です。

あれから知り合いに話したりして調べた結果、MVアグスタのF4だったんじゃないか？って思ってます。
ネットで検索して写真見たら、テール周りやマフラーがあんな感じだった気がするんですが、はっきり見てなかったもので・・・

俺がふうわ�q出したのも実はほんの一瞬程で、深夜の空いた高速と言えど速度域が速度域なだけに不安になりました。

あと、その謎のバイクが猛スピードで走っている前を軽自動車が急に斜線変更してきて、その謎のバイクがぶつかりそうになりながらも、ギリギリ横に避けたのをみて更に恐くなりました・・・

ところで、MVアグスタのF41000って早いのですか？？高級車だけに性能も良いとは思いますが・・・

あと、Y2Kではありませんｗ音で絶対に分ります。

しかも、本当にY２Kを国内で登録している人なんているの？？何処かでノーマルだとバックミラーが付いておらず、バックモニター式という事や他にも色々と国内の登録は難しいんじゃないか？みたいな事が書いてました。

　│　　　　_、_
　│　 ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜そんな事よか、夏休みの予定は決まりましたか？
　│　へﾉ　　 / 　 　
　└→　ω ノ
　　　　　　 >

>おいなり
九州逝ってみようかな

　│　　　　_、_
　│　 ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜>>904 九州いいですね。　おいなりさんは沖縄行きます！
　│　へﾉ　　 / 　 　 　　　
　└→　ω ノ
　　　　　　 >

>>902
ttp://www.cagiva.co.jp/mvagusta/f4_1000r312.html

ふつうのばいくエンジンでは死斑者催促らすぃ・・・。
これだと赤く無いが♪

最新のSSの方が馬力も軽さも圧倒的に勝ってると思うんだけど
何処か他の部分で決定的な性能の差でもあるのかな？

イタリア最速だろ？
たぶん。イタ車の四発ってほかに何があったっけ

まあ、スレ違いかな・・・

MVアグスタのパーツは超高級品ばかりだし最速エンジンだろうが、結局は超高速走行の為にデザインから細かく設計された12Rにはかなわない！

ならいいな♪

ドカのデスモセディッチが四発 反則的市販車だけど

なんか新しいバイク乗ってみたいけど、A1より遅いと思うと買い換える勇気無い。

そんなスピード出す訳じゃないけど、最速マシンってとこに所有感満たされてるからなあ。

微妙な差だけどZX14ですら300手前で頭打ちと考えると萎える。

12Rから別に買い換えた人いる？

今のやたら軽くて小さいSSを基準に汁なら
重くて速くて大きいZX-12Rはラストサムライっぽい
ヾ( ´ー｀)

まわりではリッターSSやK1200に乗り換えた人が居るな
同クラスでは最高峰の一つだから違うジャンルに行く人が多い？

>>912
オマイ、上手いこと言うな。
ヾ( ´ー｀)

ヾ( ´ー｀) ＜>>912パーフェクツッ!!!

>>911
２年前、隼に乗り換えた。

12Rはもうもう遅いね

おいなりさん、俺の地元のスレ立てたから何でもいいから
一つ二つ投稿して盛り上げてくれませんか。
下記スレです。宜しくです。

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1179213859/l50

おいなりさん、有り難う♪・・・☆

　│　　　　_、_
　│　 ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜どういたしまして。
　│　へﾉ　　 / 　 　
　└→　ω ノ
　　　　　　 >

ﾘﾔだけ社外ｳｲﾝｶｰにしてﾚｼﾞｽﾀｰかましたんですけど
時々ﾊｲﾌﾗになる。ﾘﾚｰがいかれてるのかな？

>>920
ウイッス！（ありがとう）

>>921
Ｗ数

>>923
ﾚｼﾞｽﾀｰ入れてもだめ？

普通にリレー交換すれば？、フラッシャーコントローラーでも4000円しないぞ。

おいなりさん、もう一回、秋田スレに投稿して下さい。
宜しくです。

ゴールデンウイークに暇だったんで軽く流そうと思って
愛知県境の22号のソニーあたり岐阜方面。
前あいてたから少し加速楽しんで信号があったからとまった、
なにげにバックミラー見ると遠くからカンテラ回しながら白バイが
近ずいてきた‘はっ‘っとしたが真後ろに付かれてスピーカーで
「前のバイクの運転手さん」。。やっぱ俺だと思いながら
振り向いて「測ってなかったでしょー」と言ったら
「いいからちょっと左よってもらえますー」
やばいなーと思いながら青になって進みながら左によって停車

こちらから先に「測ってなかったでしょ」と言うと
「出しすぎで追いつけませんよ」と若い白バイ隊員
「だめですよ何キロ出してました」の質問に
素直に「240〜250キロくらいじゃないかな」と言うと
「切符は切れないが注意ということで」
と言ってなんか紙に名前書いた、点数も罰金もないらしい
素直にそれにサイン。

そしてせっかく捕まったので少し世間話をした。

「VFR800だからその気になれば追えるんじゃない？白バイの人は
テクもあるし」っていったら「ノーマルだしそんな速度は出したことない」
って
「え？フルパワーで180以上でるでしょ〜」っていったら
「そんなパワーないよ180キロも出したことない」だって
そうなんだーって思っていたら「気合はいった隊員もいるからきをつけて
ください、第一そんなにスピード出して事故したら大変でしょ」
少しいいおまわりさんだなーと思いつつ
「白バイ何年目？」の質問に
「これに乗って2年目」
ちなみに年は28だった、35も越えた俺には初めて年下の
おまわりさんに捕まってああ〜俺も年取ったな〜って思っちゃった。
「信号無視して逃げ回ったら追ってくる？」の質問に
「2つ3つまでは追うけど、それから無理追いはしないで
ナンバー覚えて後で捜査するよ、危ないでしょ」って
ごもっともです。

「いいな〜白バイって乗ってみたいんだよね〜
切符切られないし早いの追ってバイク乗ってるのが仕事だし」ってったら
「そんなんでもないですよ、それよかそのバイクに乗ってみたい
プライベートで」って12Rを指差す。
へー白バイの人はプライベートでもバイク好きなんだって少し
親近感が沸いちゃった。
最後になぜか俺捕まってんのに俺は
「がんばってね」
白バイの人は
「安全運転でお願いします」って別れた
こりゃ人間的にも一枚上手だなと思いつつ、、

なんかその後スピード出す気もなくなって
ゆっくり走っていたが天気もよく気持ちよかった。

35超えた暴走中年親父よりよほど人間ができてるな
歳を取っても馬鹿は馬鹿だっていう事か

>>299
キップ切られず良かったですね。v(^^)

>>930
まぁ、そう言わずに。
ZX-12Rに乗れば誰しもスピード出してみたいですよ。

プライベートで12R乗ってる白さんも居たっけ？

>2つ3つまでは追うけど、それから無理追いはしないで
>ナンバー覚えて後で捜査するよ、危ないでしょ」って
>ごもっともです。
スピード違反や信号無視とかって、現行犯で無ければ駄目でなかったっけ？

>>932いた。何処のとは言えんけど。ちなみにそれなりにイジってた。スピード超過で捕まったこともあるけど、さすがに同業者とは言えんかったらしい。

>>933
本人が認めればいいんじゃない、駄目と言ったらカメラも現行犯？にならないかな

ペッパーランチ

びっくりドンキー

22号で240〜250キロは無いよな〜せめて高速道路でやってくれ。出来ればサーキットで。

12RからK1200Sに乗り換えた、ぜんぜん楽ちんで乗りやすいし
涼しいし俺が乗るならK1200Sの方が早いでも12Rとはジャンルが違う気がする。
オフ車、ネイキッド、SS、メガスポ、12R

>>939
日本語でおｋ

12Rはいいよね、パトや白バイが追いつけないから、
スピードで切られたことがないからね！

海外（フランスだっけ？）にはブサの白バイいるもんなぁ〜。
そのうちZZR1400の白バイできたりしてｗ

>>942
フランスはR1だったような・・・。

　│　　　　_、_
　│　 ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜１２Ｒの白バイあったね。
　│　へﾉ　　 / 　 　
　└→　ω ノ
　　　　　　 >

日本の油冷1200白バイもマニアックだな

何処かで1000RRの白バイもあった希ガス

たしか戦闘機の白バイもあったはず

>>942
忍者の二の舞に成るから川崎車の白バイはあり得ない

>>948
え？何かトラブルあったの？
子供の頃`Chips'見てたから、Kawa車の白バイあこがれなんだよね。
追尾されたらヤだけどね。

>>944
おいなりさん、書き込み有り難う♪....。
秋田スレにちょくちょく書き込み宜しくお願いします。(^^::)汗::

やっぱあれだ。本田さんと桜田門さんトコは仲良しなんだね。

川崎の中の人に聞いた話らしいんだけど
兵庫県に3台テスト車両入れて良かったらしいけど価格で折り合いが付かなかったらしい
本田の約倍だったらしい

夏場６０Kmで走行してたらあっという間に水温が上がるんですが、何かいい対処法はありますか？

3倍の速度で走る

しょうがないじゃない

だって12Rだもの

気合だ♪

路面が塗れてて走れないいィィィィイリィリィィイイ！！

>>957
Dioどころじゃないぞ。
IDがもうちょっとでMAZDAだぞ。

ウリィ！！

・・普通なＩＤだ。

さぁ・・、出てこい。
最終型、無転倒、オーナーの趣味でライムグリーン化された
カウルを持ち、走行距離２０００ｋｍ程度でオーナーの事情により
手放された迷える１２Ｒよ。
ともに走ろうゾ！

値段は９０万くらいで。

ロードローラーだッッ！！

悪い。
５巻までしか持ってない。

Dioロータリー
05Bエンジン搭載
10馬力
最高速度60キロ
制限速度30キロ

最近１２Rが少ないですよね！今も保土ヶ谷に行ってきたけど、
いませんでした。でも俺は乗り換えませんよ！
金もないしね！

売れなかったから少ないのは当たり前

だが、それがいい。

山梨方面へツーリングに逝ってきた。
逝く先々で12R見かけた♪
その３倍ブサみかけた・・・。

>>967
ルートは？
俺も奥多摩→山梨に抜けた。
今シーズン一番のコンディションで最高だった。

>>968
俺は往復で中央使ってほうとう食べて、腹ごなしに巨砲ソフト舐めながら
昇仙峡の滝見てきた。
帰路でいきなり事故３連ちゃんで渋滞orz
まあ鬼すり抜けで無問題（＾＾）/

巨砲をソフト舐めながら

巨乳ソフトヽ(゜▽、゜)ノ

巨乳―！

ZX-12Rのライバルはスズキだと隼だよね？ホンダとヤマハにはライバルはいないの？

ヤマハはメガスポやらず。
ホンダは黒鳥が同じ土俵。

>>974
ヤマハはR1で十分って事か。

>>974
いま調べたら黒鳥もZX-12Rも生産中止になったっぽいね。がっかりしたよ。

ZX-12Rの後継はZZR1400かぁ。なんか見た目があまりかっこよくないなぁ。

ＺＺＲ１４００はＺＺＲ１２００の後継機種でしょ
ＺＸ−１２Ｒは一代限りの孤高の存在

>>977
たしかに遺伝はしてるけど、小さく軽くなって12Ｒにあった牙が抜け落ちてる
納車・即廃車の醍醐味が無い♪

毛が抜け落ちて(*´Д｀)=з

毛色もメーカーも違うけど、ZX-12RはMC18 NSRと同じにおいがする。

始めて立ちコケした・・・精神的にダメージ受けたよホント。
ハネは折れなかったがカウルに付いた傷が気になる。
修復に金かかるんだろうな。

ゆっくりと直せばいいよ―

アンコ抜きで表皮張替えのシート使ってんだけど
1時間でケツが限界。
コージーはいいかな？
付けてる人どーですか？

>>984
スマソ
俺コルビンだわ
工事ぃ使ってるZRXの友達インプレではかなり具合が良いらしいょ

>>985
ありがとうございます。
早速買ってきます。

即インプレﾖﾛ