ハーレー　FXD　ダイナ　HARLEY

ダイナ系　FXD　FXDX　FXDL　FXDB　FXWG
かたりましょう。
　　

2get

国産に間違えられます

ハーレーイコールウルトラて人が多いからじゃね？ローキンでも国産に間違われることあるからね。

台無し

FXDX復活しないかな。つまらんBMW売ってハーレー行きたいんだが
これはというモデルがない。
まあ、買ってから自分仕様を作っていくのが本道なんだろうけどね。

お、俺のIDかっこいいかも。現存在ってか。

FX系ってハーレー乗りから見てどうなのよ？

>>8
スマートでかっこよす

BTで意外とコンパクトな外観がたまらない。

FLもFXもどっちもいいよ。
だが、
FL→FXへ乗り換えorぽくカスタムは普通にいるが、
FX→FLは少ないんじゃないか。

いじる上で最初のスタイルを崩しにくいよね？

だれか、ダイナにスプリングフォーク付けた人いない？
俺やってみたいんだけど

お前は俺か！まさか同じこと考えてるやつがいるとは

ダイナでロングフォークていまつか？

伸びないね…

みんな　ソフテイルが好きなのさ

初ﾊｰﾚｰはｿﾌて人多そう。高い金出すんだから少しでも大きく見えた方がいいんだろうね。 ダイナは素人受け悪そうだもんね。

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1177900920/l50

ここでしろｶｽども

>>11
FXスレでも書いたけどFXをFLにしています。最初はショベルレプリカ目指したけど、自称ダイナクラシックの方向へ。。結局出来たのは中途半端になっちゃったけど。。

>>12
スプリングフォーク＝スプリンガーでつか？フロントエンド一式交換意外と難しいかも。。おれＦＬＳＴフロントエンド一式入れるだけでひーひー言うた。トリプル形状違いすぎるもん

05までのダイナならボルトオンスプリンガーキットがありますよ。

【Ｆ２１】ハーレーFX系を語ろう【Ｆ１９】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1177900920/l50


ここでしろｶｽども

ｿﾌ乗りは引っ込んでろ よダイナ乗りのスレなんだから

ここはダイナ乗りのためのスレです。　
FX系と言えどもソフテイルとダイナはまるで違うフレームですので、　
別スレ立てました。>>21さんまさかFX系は全部一緒だとおもってるんですか？

先月FXDB納車しました！
これからカスタムしていきたいと思っております。
ちょこちょこ顔を出しますんで宜しく。

>>20 見つけられない・・・詳しく教えて下さい。

今月のｳﾞｧｲﾌﾞｽにのってたと思うよ。

>>24
乗りだしでいくらかかりましたか？

>>26　ｻﾝｸｽ　本屋行ってくる。

>>27
漢の120回ローンを組みまして、総額240万でした。

>>29
マジっすか? 現金だったせいかOP20万位付けても195万位だったけど。

車体価格が1775000円OPはほぼサービス。
車検・任意保険、約40万円が金利です。

120回なんてお金をドブに捨ててるもんだねｗ


払い終える頃には飽きているな確実にｗ
大事にしろよｗ

ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ

んなこたぁない。

まああきるあきないは人それぞれ半年で飽きた奴もいるし１０年以上飽きない奴もいる。

FXDBは飽きてないけど勢いで買った国産は3ヶ月で飽きてるorz
883買えばよかったとマジで買い替え検討中。

>>32
オマエもプラモやめて本物買ってみろｗ
>>35
禿同

ID:t/tkY753みたいなのって、絶対単発IDだよな。
何処のスレから来て、どんなバイク乗ってるかおおよその見当は
つくから別にID変えて投稿しなくてもいいのに。
よっぽど気が小さい少年なんだろうか？

>>37なんですか？ｗ
私は何に乗っているかおしえてくださいねｗ

ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ

ちょっと教えてもらいたいんだけど。
ハーレーは、車両本体の値引きはゼロは本当？
店に聞いたら、オプション３０万をサービスすると言われた。そんなもんですか？

基本的に車体値引きはないけどＤﾗｰによってはありますね。

ＦＸＲのスレはここですか？

鉄屑スレでつよww

>>41
いいんじゃね？

全然伸びが無いこのスレ。やっぱダイナは日本じゃ余り人気無いのね。

確かに日本人の想像するハーレーはＦＬ系やｿﾌﾃｲﾙだよね。

おまえら、点火系いじってる？
モジュール・コイル・ワイヤー・プラグのオススメとか感想を教えて下さい。


俺　TC88のFXDLなんだけど、

>>39
OP３０万分っていいなぁ

どこの店？

純正ＯＰ三十万て逆に困らないか？ありきたりのメッキピカピカ状態一歩手前な感じがするんだけど

>>47
西川君や笹川君が住んでいるところです。171沿いだよ。

>>49
漫才と競艇がすんでるとこ？

>>50
SO!

96年式FXDLに乗ってるんだけど、400ccに間違われたｗ
エアクリ以外は、ノーマルで乗ってる。
カスタムにちっとも興味が無いのはキチガイかな？

んなこたぁない。

俺は完全ノーマル至上主義だからエアクリすら替えとらん。ｗ

ローライダーを400ごときと間違うはずないたろ、脳内で乗ってんのか？

>>54
そりゃ、バイクなんてろくに知らない、向かいのおばちゃんだからな。
おばちゃんの、2歳になる孫を跨がせてあげたら、大喜びだったぞ。

>>53
それを聞いて安心したｗ
なんで、ハレ乗りは下品な爆音マフラーが多いのだろう？
ご近所さんに迷惑かかるだろーに。

>>46 はスルーですか　そうですか

>>56
マジレスしてやる。ヴァーハレかHDNに逝け。

ＦＸＲミーティングいく椰子いるか？

>>58
ここは、FXDスレ。
スレ違い

96ﾀﾞｲﾅﾉｰﾏﾙで最高速どれくらいでるもんなの？

ノーマルなら200km(実測)が限界でしょうな。

200出すならﾌﾙﾌｪｲｽ被らないと無理そうですね。ﾊﾝﾍﾙで170が限界でした。

本当はナックル欲しいが５００万ない＞FXR新車ホスイが生産中止＞２本サスだからダイナでいいかで現在ダイナ海苔＞ソフティル圏外
ダイナデカイよ、サイズとフレームの形はFXRが最高だな　
あと１００貯まったらヲリヂナルナックル逝くぜ！

>>63
セカンドバイクにダイナ置いておくならいいがメインが
ナックル一台だけだとバイク乗れなくて死亡だぞ。

スポのりです。こんにちわｗ
最近、ハレを勉強しだして結局自分が欲しかったのはFX系だということに気が付きました。
ので、スポをチョッパーにして･･･などと無駄あがきのカスタムをしています。
逆にFX乗りのスポの印象を聞きたいのですが。

ダイナに乗ってるけど目指してるのがナローチョッパーなんでスポにしとけばよかった

系統関係なく俺はアレンネスが好き

保守

保守てなに？

ﾀﾞｲﾅの長所と短所おしえてもらえませんか？

保守教えたらな

>69
スレが落ちないように無意味な事でも書いておく事でFA？

>>70
俺が感じたダイナ（96FXDL）の長所と短所

長所：スマートなスタイリング、足つきがイイ、ミッドコン、普段乗りしてても変じゃない
短所：荷物積めない、中型に間違われる、ハレっぽくないって言われる、重い

FXDBってどうよ？

>>74
ボブって人気薄なんだよね。。
回りもすぐ乗り換えたし何が原因なんだ？

>74
乗ってるけど不満無いよ。
ダイナ系の中で値段も安くてストックでもそこそこ格好いいと個人的に思ってる。
でもローライダーを買うのが一般的に考えるといいのかも知れないｗ

>75の回りの人が何に乗り換えたのか気になるなぁ
俺的にはスポを普段使いに買い増し検討中だから

>>74
俺も乗ってるが、かなり満足。
足つきもいいし扱いやすい。

ボブは貧乏人のローライダー

>>78
はぁ？お前死ねよ！

ローライダーは全然眼中にないんだよ。人気な理由が分からない。
ワイドグライドもいいけどシート高がな・・・。シート変えりゃいいんだろうけど。
やっぱあのつや消しがたまんない。

>73
FXDC(EVO）でおま。
随分前に料金所のおっさんに「これハーレー？小さくなったなぁ」
とほざかれたことがありますたよ。国産のクルーザーがでかくなった
からか、そのジーサンのハーレー観がFLH系のせいなのか・・。
荷物はシシーバー付けてるんで、いろんな物巻きつけられて便利です。

おっさんやバイクに興味のない人はﾊｰﾚｰｲｺｰﾙｳﾙﾄﾗという図式

FXDLよりボブのがネック寝てる？

あ、寝てるハズはないな 同じくらいかな？

現行車種のダイナはワイグラ以外全部レイク角29°
ライトバイザーも無くなって個々の特徴が無くなったなぁ。

ボブとローライダー検討した結果ローライダー。

理由はなぜかカスタム意欲がわかないから。

ボブのあのスタイルはおれの中では最終系にちかい。
だからかも。

え！今のハーレーてライトバイザー無いのか？
あ〜あ、俺好きだったんだよなー

>85
と同じく検討してボブを選択。
他にもバイクあるしレースもやってるからカスタムに掛ける金が無いｗ

FXDX(99年式)乗ってるけどいつのまにか無くなったのね。人気なかったのかなぁ…。

>>88
カタログ落ちした割に意外とDXの話題出てるよね。
DLをハイアップカスタムしてる人もいるしBTで走りたい人に
今でも人気あるよ。

>>88です。買った時周りはSSやオフ車など色々で山とかもよく行ってたからそこそこ走れそうかなと思ったのと、黒いエンジンが渋いと思ったんだよねぇ。最近ﾛｰｷﾝやｴﾚｸﾞﾗｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞが気になります。まだ60000Kmしか走ってないのに。

ＦＸＤＢ糊です。リアブレーキが鳴くんだけど、
パットを削る以外に方法はないんかね？
おばちゃんのチャリンコみたいでかなりキツイんだけど…

http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u10058142

>>91
ググッたほうが１０００倍早い。
「ブレーキ　鳴き止め」

>>93
ありがとうございました。

ハーレーって癖があるよな。国産は完璧なのが多いけどハレ乗りの人ってどっかしら
コンプレックスを持ってるようなきがする。かく言う私もそうだが。

>>95
国産の完璧ってのがよくわからんが
人は完璧より欠点がある方を好むんだぜ？

96がいい事言った！
嫁よりハーレーの方が可愛く感じる…

>95
ﾌﾗｯﾄﾂｲﾝのBMWとLﾄﾞｶと96ﾊﾚ持ってるが一番ﾊﾚが素直で癖がないと思う
BMなんて未だにｱｸｾﾙちょっと捻ると右に傾くもの

96ﾊﾚは完璧だろ

>>99
俺97なんですけど、どうでしょうか？

エボ後半なんて全部一緒。

>>100
何やそれ？

ｴﾎﾞの最終は何年になるの？

>>1
FXDCを忘れないでくれ。（泣）

DCのコンセプトって何？
Dのメッキ化？

>>105
当たり！

>>103
98年が最終だよ

99年式が少しだけつくられたときいたけど

>>95
ここにも妄想厨が来てるのかｗ

排気量と年式を勘違いしている妄想ヴァカがいませんか？ｗ

失礼！　失言かも知れないので前言撤回。
妄想ヴァカじゃないかも。単なる勘違いなだけかもね。

>>95については撤回なしｗ

>>110←何だこいつ？だれかこいつの発言説明してくれ。

ア デイ行った人いる？

01FXDXを下取りに出してローキンに乗っているけど、今は下取り出したことを後悔している。

ローキン下取りにだしてFXDX買いなおせば大丈夫

>>113
どうして？世間的には人気、グレードはローキンの方が上だけど？

人気と愛着は別だと思われ

>>115
いや、今は廃番だしあれはあれで楽しかったなと。
ローキンも気に入っているが、増車にすればよかったと。

ローキンにセカンドでDXかぁ俺なら２台もTCいらないなぁ。

「ホントはダイナが欲しいけどまずはスポから」って言う人は必ず後悔します

ってどっかのHPに書いてあったけど、まさに俺だw初めて大型バイクを買うし置く場所ないし、
ハレの中ではスポが一番軽いからね･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･この格言って本当にあってるのかな？

BTとスポはまったく別物のエンジンだからね。
ハーレーってひとくくりに考えずに「スポーツスター」の
XL1200Nが欲しいとかって考えて買わないと後悔する人がいるね。
「V-ROD」、「ビューエル」は好きな人が買うのになぜスポは妥協して
買う人が多いのだろう・・。

「ハーレー」が欲しいだけで買うからみたいだね
先に買った友人もスポ買って「俺はハレ乗り」って言ってたけど
俺がダイナ買ったら失敗したって言い出したからなぁ
BT買った奴にはわからんと言われてしまった。orz
別にスポでもいいと思うけどね。と言うか俺はスポが欲しい

いい年した団塊世代のおっさん集団が爆音を出して集団ツーリング
厩舎会となんら変わらんな。

本当はBTが欲しかったのに、出費の限界でスポスタを選べば後で後悔するかもね。

BTとスポスタじゃ値段もだいぶ違うし、それを狙ってH-Dとしてはスポスタ（特に883）
を低価格な設定にして、ユーザーの裾野を広げようという戦略だろう。
しかし、低価格以外にも軽快でスタイリッシュなデザインなどスポスタならではの
魅力は大きいとも思う。また、低価格でもしっかりハーレーらしさが味わえるスポ
スタ（特に1200）は初心者だけではなくベテランでも楽しめるモデルだと思う。

とは言ったものの、スポスタは数台乗り継いだんでさすがに今回はBTを買ったがｗ

気がついたら、ずいぶんスレ違いな事を言っていたｗ
スマソ

>>124
気にするな
>>122のズレっぷりに比べりゃ、どうってこたないお

ＦＸＤＣとＦＸＤＢで迷っています！！！
コメントお願いします

>>126
まず、おまいさんのスペックと、
どういう用途で使うのか晒せ。
話はそれからだ。

初めての大型車で181CMの85キロの男40歳です。
用途は週末のツーリングとストレス解消です。
また、↑以外にもオススメのモデルがあれば教えて下さい
FL系は考えておりませんが宜しくお願いします

>>126
Ｑ１.女の下着は絶対黒だ！　　　　　　　YES or NO
Ｑ２.単車は一人で乗るから単車だ！    　YES or NO
Ｑ３.ハンドルは腕を上げて乗るものだ！  YES or NO
Ｑ４.俺はニックネームで呼ばれたい！　　YSE or NO
Ｑ５.少しでも安い方がいいかも・・　　　YES or NO

ＹＳＥが３以上ならＦＸＤＢ派ｗ

>>128
インジェクションモデルがいいの？

キャブでもいいなら俺乗ってるＦＸＤＸいいよ。
ゆっくり走っても峠攻めても街乗りしても中々面白いよ！
見た目は好き嫌いあるからなんともいえないけどねｗ

FXDX考えてんですが若干小さいかな・・・なんて思っていますが
実際のところDXは大きいですか？

三拍子を望むならキャブがいいですか？

教えて下さい

ツインカムで三拍子って・・・

>>131
カタログだけじゃなく現物見たことは？ダイナ系はＦＬ系みたいに
ボリュームはないよ。
エイプにすれば車格は大きく見えるけね。
俺は178CMでＤＸ乗ってるけどちょうどいい感じかな！？

別にインジェクションでも３拍子出せるけどそれをメインに考えない方が
いいと思うよ。

ありがとうございます。現物はほぼ毎日ニヤニヤしながら
店の陰から見ているのですが・・・

スタイル的にはドラッグスタイルが好みなのでエイプは・・・です。
であるとしたら「DX」or「DC」or「DL」だと思っていますが・・・。

キャブモデル、ＤＬの選択肢があるならＤＣの選択肢はどうなんだ？
よっぽどＤＣファンなら良いけどそうでないならＤＬかＤＸに選択肢
絞れるんでは？

それと
インジェクション、1580cc、６速ミッション、極太Fフォーク、160リアタイヤ　、ライトバイザー無し
キャブレター　　　1450cc、５速ミッション、ナローFフォーク、150リアタイヤ、ライトバイザー有り

て差もあるけど？

FXDXの程度の良い車種を探してみます。ありがとうございます。
FXDXの全長等サイズを教えて下さい。

マフラーはスリップオンですと音は変わりませんか？

>>136
知らべれることは自分でググりましょう。

因みにDXとDLは同じダイナファミリーでもコンセプトは全然
違うので注意。一般受けDL、マニア受けDX←（ｗ）
買ってから後悔しても遅いんでね。

＞マフラーはスリップオンですと音は変わりませんか？
変わります。

仕様は、現行車でよければHDJのホームページで分かる。
振動や3拍子を求めているのであれば、ショベル以前のエンジンだけど故障がついてまわる。
故障するのが嫌で、鼓動感をほどほど味わいたいなら、エボ。

兄弟がショベルFL、自分がエボFXDL乗ってるが、まったく別物。
マフラーは近所迷惑なので、車検対応の物にして下さい。

純正セキュリティってどうよ？　

新車購入時につけたほうがいいかね？

>>139
純正セキュリティつけるのやめとけ。
それならスパイボールとか社外品の確りした奴付けたほうがいいよ。

やっぱ純正セキュリティはすぐ解除されそうだよね・・・
社外品アラーム+ディスクロック+キタコロックあたりにしときます。

スレ違いぽくてスマン

DX?
タンクとかバトルとか、埼玉のイナカッペがその気になっているよな。
そもそもハンドリングなんて考えられていないから、DLの方が良いよ。

>>126
そもそも＞スタイル的にはドラッグスタイルが好みなのでエイプは・・・です。
ならFXDBが候補に挙げるかい？なんとなく変だろ。
今の時代なら子供でも出来る事すら調べないなんて釣りくさいなぁ

>>140
純正と社外でそんなに違いある？俺は出来れば純正の方が良いと思うが。

>>142
こいつが一番田舎もの

>>143
ハレの盗難サイト見ておいで
窃盗団に完全に攻略されてるよ純正セキュリティは。
餓鬼除けで使うならいいけどね。

>>144
お前が田舎者。だ埼玉だろ。

>>146
何を勘違いいてるのか知らんが残念ながら生粋の大阪民国人ｗ

まあたぶん>>146はハーレーも見たことない秘境住みの餓鬼なんだろうなｗ
田舎にはスーパーカブって高級車があるじゃねーかそれのってろｗ

購入時ダイナ系とソフティル系と悩みませんか？

ダイナ系とスポ系と悩んだ。ダイナ系にした。スポも欲しい。明日行ってくる。

あくまでも俺の独断だが7〜80Km／hくらいで走るならダイナ系が楽しい
スポスタはもうちょっと早い速度が楽しめると思った

>>151
スポは回して楽しいからね。これはこれで捨てがたい。
まったりツーはダイナかな

DX乗ってるけど長距離も山も快適だけど、高速をまったり走るのが一番気持ちいい。みなさん燃費どの位ですか？私のは高速だと25Km/l位です。

すごいマニアックな事に気が付きました。03年のローライダーと07年のXL1200Cの全長って
2.5センチしか違わないンですね。ローライダーはかなりでかく見えるのに。前者は2300mmで後者は2275mm

マニアックっつーより、誰も気にしてないだけだろ。

FXDWGやFXSTCとかの足を投げ出すバイクは乗っていて疲れますか？

ダイナはソフティルよりも振動ブルブルが感じられる
とお聞きしましたがそうなんですか？？

>>157
鼓動の事ならここのテンプレ見ておいでよ。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1180797820/1-100

インジェクションDL乗りです歯切れのいい音のマフラー
探してます、スリップオンだとどこがいいっすか？
やはり、高いけど全交換がいいっすか？

正規代理店で工賃はどれくらい取られますかね？？

>>159
>>正規代理店で工賃はどれくらい取られますかね？？
ハレ乗りだよねｗ？もしかして釣り？

>>147
貧乏な大阪か。どうせ在日だろ。
>>148
詳しいじゃねえか。カッペのお前がカブに乗ってるんだろ。

カッペ←ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>162
カッペと呼ばれて、喜ぶ馬鹿。

カッペ

カッペ

>>161
よっぽど田舎に住んでるんだぁｗカッペｗ
コンプレックス抱いてるんだろなぁｗカッペｗ

みんなカッペのいいこと言いやがっぺ！


　　　　寒かったか・・・逝ってくる。

ｵﾒｰﾗみたいな必死なｳﾞｧｶはﾊﾚ向きじゃないおｗ
安置ｽﾚで死ぬまで存分に罵り合えばいんじゃね？

>>157
アイドリング時はダイナの方が段違いに振動大きい。
走っている時はどっちもいい感じだよ。
近くのディーラーに行って両方試乗してみるのが良いと思います。

スポスタ買うつもりでディーラーに行ってダイナ乗って惚れ込んだ俺ｗ

俺はﾌｧｯﾄﾎﾞｰｲ買うつもりで試乗したらﾀﾞｲﾅのがよくなってｽﾄﾘｰﾄﾎﾞﾌﾞかいました。

俺はダイナ系が欲しいけど、タンデムだと後ろの振動が凄いらしくソフテイル系にしようと思ってる。

>>171
俺はタンデムしない（しても妹乗せるだけ）だから気にしないｗ
でもシーシーバーは欲しくなるんだよなー
タンデムメインならツーリング系でしょ。（エレクトラグライドとか）

>>振動が凄いらしく
他人の評価より自分で乗ってみ。
俺の意見ではフェンダーはブルン�Aするが乗ってみると言うほどのものじゃないぞ。
実際ソフテに乗るとダイナの良さが解るし、ダイナに乗るとソフテが
良さそうに見えるよ。

>>173
>他人の評価より自分で乗ってみ。
一応、試乗車に彼女乗せてその意見を参考にした。
俺も後ろに乗って走ってみたいけど、乗せてくれる彼氏が居ないんだぜ・・・ｳﾎッ

>>172
妹とタンデムとか羨ましい、うちの妹は年頃で口も聞いてくれない＞＜
週末タンデムメイン、平日ソロな俺にはツーリングモデルはちょっと大袈裟すぎかな、もうちょっと歳食ったら欲しいかな。

でも、個人的にはダイナの鼓動がハーレーらしくて好き。

ダイナが欲しい中年ですが免許がないです・・・
中免は２０年以上前にとりましたが・・・
大型は難しいそうだしでもダイナは欲しいし・・・
皆さんが羨ましいです。

>>175
免許とればおｋ

>>175
今では、中高年になって大型を取る人も多いですよ。
貴方にとって今必要なのは行動力です。
あとは何とかなる。と、無責任な事を言っておきますがｗ

＞大型は難しいそうだしでもダイナは欲しいし・・・
＞皆さんが羨ましいです。

ｷﾓい氏ね

>>178
んな事で糞レスすんなカス

>>175
当方も現在大型の教習を考えています！！
しかしダイナ買う金がないしなぁ〜

家庭を持っているオーナーの方々はダイナ乗る時間は
限られますか？
購入しても乗れないと意味ないし迷ってます。

>>178
ｵﾏｴﾓﾅ （^ω^）

明らかにｱﾝｶｰミスしてるので、逝く　('A`)

>>182
お前を許す

>>180
乗るか乗らないか迷うくらいなら乗らない方がいいのでは？
欲しい！と思う人じゃないと維持が苦痛になるかもね。
経済的にも精神的にも

>>184
禿同。

正論だな

FXDWGとソフカスではどちらがかっこいいです？

好みによるでしょ！ 個人的にワイグラ の方がいいんじゃね？

>>187
基本的にダイナとソフテイルなら間違いなくだいな。　
そもそもリジット風に見せるためのフレームがかっこ悪いし、今や国産の殆ど
がソフテイル風バイクらしさはやっぱり２本サスでしょ。

>>189
でも世間の考えではソフテのリジット風のほうが売れてるのよねぇ。
ダイナのパーツの少なさがいい例。カスタムタンクなんて殆ど無い

それをいっちゃあおしまいだ

すいません教えて下さいませ。リアキャリアにＢＯＸなどをくくりつけてキャンプツーリングをしているハーレーはダイナとソフテイルどっちですか？
やっている方はモデル名もあげてみて下さい。お願い申し上げます。

ボックスくくりつけるなんてどんな車種でも出来るだろ

↑例えば？モデル名ないと話にならない。
スポスタにはいないだろ？って意見とか聞くからさ

だからロングツーしてる人は自作キャリアつけたり色々工夫してるんだよ。
国産でもスポでもＢＴでもね。

>>192は一度手ぶらでロングに出てみろ。195の言ってる意味がわかると思うよ。

>>192
オレは０７ボブにステンレスの自作キャリアつけてるよ。
スポに乗ってた時も長距離走る時はキャリアつけてた。
普段はキャリアは外してます。

素朴な質問です・・・
オーナーの皆様は車もお持ちですか？

購入に際し嫁さん説得するのに情報教えて下さい

かみさん説得うんぬんよりそれなりの収入があれば納得してくれると思うよ。俺は収入が少ないからかみさんに買ってもらった。

>>198
俺、子供二人居るし車も持ってるよ。
カミさんには自分の小遣いの範囲内でバイク代、維持費を何とかすると説得。
(半年以上かかったが)
そこから漢の120回ローンが始まった。

>>198
説得するのにどう車情報を使うのか知りたい。

バイクは車の代わりにはならないしねえ。

ダイナを含めてハーレーはいい値段ですね
俺は貧乏だからいつも夢見るだけですよ・・・

94FXDLなのですが、買った時から高回転型のハイカム組まれているみたいです。
吸気・天下はノーマル、廃棄はうるさいスクリーミンなんですが、どうもプラグが
かぶりやすいわりに、上半分は真っ白下は真っ黒です。お勧めのカスタムあれば
宜しくです

>>203
カローラも1500ccで同じ値段じゃなかった？
同じくらいの排気量だから妥当だと思うのですが。

エンジン10cc＝1万円かｗ
TVの1インチ＝１万円みたいだなｗ

>>205
そうだよね。
俺も鬼ローンでポルシェ（ボクスタだけどね；；）買うよりもインプsti+ハレ+
中級チャリ＆走行会行きまくりの方が楽しそうだと思って後者にした。
ハレと国産ネイキッドorツアラーとも迷ったけど試乗して決めた。
ローンも少しで済んで結果的には楽しい時間が増えた気がする。

雨の中フロントフェンダーレスのﾀﾞｲﾅで長野から千葉に向かってますが千葉ももちろん雨ですよね？

何？
今日の長野は雨だったのか？
埼玉も降ったけど思ったより酷い雨じゃなかったね。

すいません。ダイナででかいボックス積んでキャンプツーリングしてる人はいますか？できますか？
いまソフテイルと迷ってるんですよ。

>>210
またお前か？
だから自作キャリアつければどんな車種でもボックス積める
って言ってるだろうが。
人の話し聞いてるのか？

>>210
しつこいヤツだな！！！
こんなに皆がアドバイスしてるというのに
学習しろ

>>210
ｷｼﾞﾏで具具れｶｽ

>>211>>212>>213みなさんすいませんでした。(大汗！)
キジマ　キャンプツーリング用のキャリアですね。これはいいですね。　
じゃあダイナストリートボブでも大丈夫でしょうか？

>>214
明日キジマに電話してください。
電話番号は自分で調べてください。
少しは自分で調べる努力をしましょう。

いえ、使っている人の貴重なインプレが聞きたいのですよ…
ストリートボブはロンツーに向かないですか？

>>216
うだうだ考えている時点で、君はハーレー乗りにふさわしくない。
俺の05ダイナは、ネジは無くなるは、ガソリンは漏れるは、、、
でもこれがアメリカンテイストってことで、それなりに楽しい。
いちいち真剣に悩むようなら、国産アメリカンにしなさい。
ちなみにハーレーは大陸バイクだから、全車種ロンツー向き。
さらに言えばツーリングファミリーはもっと楽。
あんたは、ウルトラ買ったほうがいいんジャマイカ？

>>217さん＞ハーレー乗りにふさわしくない
こんなセリフはききたくなかったですね。ウルトラは勘弁してください。ダイナはスポスタみたいでちょっとひいてしまいますが。。
ストリートボブはタンデムシートつけられますか？いくらですか？

>>218
＞ハーレー乗りにふさわしくない
↑確かにこれは悪かったので、陳謝します。
ところでディーラーに聞けば即答なことを、新たにわざわざ書くとは、、、
あんた釣り氏か！？
ではさよなら。よい週末を。

あと、ストボブもダイナだよ。

いや釣りではないです。
いま本屋さんでCLUB HARLEY別冊ハーレーダビッドソンバイヤーズ･ガイド買ってきたので勉強します。
みなさんご迷惑おかけしました。すいません。

>>218
オマエほんと低能のカスだな。
チンパン以下いやカラスの方が頭がいいかもｗ

文章からも、バイクすらど素人でハーレーってブランドだけに
跨ろうとしてるのまるわかりｗ

＞ダイナはスポスタみたいでちょっとひいてしまいますが。。。
んなこといってるからハーレー乗りにふさわしくないって言われるんだよカスｗ
低能カスはバージンハーレーでも逝ってこい。

みんな、もっと優しくしてあげなよ
>>218の文章には憧れのハーレーにたいする
切実な想いみたいなモノが宿っているではないか！！！

で？>>218は大型免許はあるんですか？

確かに言い過ぎましたね。反省します。
ただ今後ハーレーオーナーを目指されるのであれば、多少のことは自分で解決できるようになって頂きたかったのです。
（すべて他人任せのハーレーオーナーでもかまいませんが）
お詫びとして、僕もお世話になっているバージンハーレーとその掲示板のURLを貼っておきますので、是非参考にしてください。
http://www.virginharley.com/
http://www.virgin-sns.com/Harley_BBS/
では

バージンハーレーなんか見てるから
初心者のバイクだって言われるんだよ。

>>225
「バイクの初心者」ならわかるが残念ながら「初心者のバイク」では無いなｗ

大型免許は持っています。バイクは初心者ではないです。
みなさんありがとうございます。バージンハーレーですか。童貞の自分にはお似合いですよ。。。

誰もが最初は初心者ですよ。

わざわざバーハレのHPアドを教えたのに、
＞童貞の自分にはお似合いですよ。。。とは、、、
貴殿はやっぱり釣り師でしょ？

よってたかって大人気ないな〜、も〜。

みんなﾋﾏだから馬鹿をかまって遊んでるだけだろｗ


二度と来るな>>218

久しぶりに晴れたから走りにいくぜ〜

ディーラーで購入を考えてるんですが、今免許取得キャンペーンやってます。

が、キャンペーンは得に見せかけてて実際はキャンペーン外のときに買った方が得だと聞きます。

どっちのが得なんですか？

2007モデルの在庫処分だから安いんじゃね？

在庫処分を還元キャンペーンとうたって販売するんですか！？

08買えよ

盗難掲示板みてると怖くなって、ハーレー買いたい気持ちが少し冷めて買いたいのとモデル選びが落ち着けるからいいと思います。

首都圏全域（現在都心が団警報）、静岡（毎年首都圏で捕獲量減少後、団襲来）、京阪神（ココ団は３年ほど沈静化）
のハレ乗りは取分け注意が必要って言われるけど
うちの近所のスポスタ乗りはアパート駐輪場にイモビとハンドルロック
のみでカバーすら掛けずで２年ほど置いているが盗まれていないようだ。

ﾀﾞｲﾅ系からｳﾙﾄﾗいく人多いけどｳﾙﾄﾗからﾀﾞｲﾅ系にかえた人いる？

首都圏に住むハレの各位へ

都内のハレ乗りが「中野製鎖・超鋼張鋼13φ」を破断され盗難された模様
都内の方本当に気をつけて。。。

ttp://img.wazamono.jp/security/futaba.php?res=364
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1180106713/701-800

hってなんで抜かすの？

ロレックス 　フランク ミュラー IWCなど
キャンベーンを開催します、全商品２０００円OFF！
さらに全員プレゼントつき！

http://www.health842jk.cn/?bbs

だから、ハーレーには盗難保険が

10万のキャンペーンは免許ない人には得なの？てか毎年やってたっけ？車体の値引きはあるんだろうか。
質問君でスマナい。なにぶん田舎住まいでディーラーにはごく稀に見に行く程度。親切な人よろしくです

>>244
俺も気になってる。免許あるけど安けりゃ欲しいと。
かと言ってデラ行ったら話し聞くだけじゃすまないと思うしなぁ。

キャンペーンはほぼ毎年みたい、9月にNEWモデル発表だからな

ちなみに6月頭にデラ行って
キャンペーン10万+パーツ10万+10万超える分のパーツは30％オフ
で見積もりもらったけど、今日決めるって言えばまだいけそうだったよ　
見積もり車種はFLSTFの黒　＠関西

てかおまいら買う気あるなら、気使ってないでデラなんか毎週いけよ、嫌がらせかってぐらい行って
店員の新規客、常連、修理客への態度とか観察しろ、あとピットもよく見とけ
値引きもガンガンしろ、対応悪かったら買わなきゃいいだけだろ

デラでもショップでも何度か足を運んでいろいろ観察したほうがいいね！

このスレ読んで思ったんだけど、最近の人はダイナってハーレーっぽく無く見えるのかね
デビューした当時は、４速フレームの再来とかで偽ジットフレームのソフより
よっぽどハーレーらしいと言われていたのだが。（どうせならシートレールもケツ下がりに
引いて欲しかった）
確かにＢＴの中では運動性能は良いが、ＦＸＲと比べると違うしね、代替にはなって
いないと思う。
やはり現行ハーレーの中では、一番ハーレーらしい形と思ってしまうのは
自分が年を取ったせいか？
クラシックやチョッパーにしようがノーマルだろうがカッコいいじゃん、ダイナは。

そう！シートレールをケツ下がりにしてくれたら最高なんだがな。
そんな就職決まったらとりあえず120回でダイナ買おうと思ってる
大学5回生。

>>249
俺オマイの年には一括で買ったよFXDXを。
それまではDSで我慢してたがね。

国産400乗りまわしてたんだがダイナ乗り換えても大丈夫問題ない？
重ささえ克服したらいけそうな気がするんだが…希望はボブです

>>251
注意点�@殺到団による盗難率が非常に高い

特に首都圏に住んでてシャッター付きの駐車場が確保できないのなら
最低10万はキュリティにお金を掛けなくては安心できない。
街止めなんて出来ないと思ってください。
静岡にも首都圏の団が流れてくるし、京阪神も首都圏ほどではないが団が
発生する。

注意点�A正規代理店によるマフラー交換車の修理拒否

ディーラーではノーマルマフラー以外は修理、整備拒否。（入店拒否する店も）
ツーリング先でトラブルにあった時拒否され途方にくれた方も。例→俺

その二点だけ注意すればEVO後期、TCなら故障も少なく安心して乗ってもいいと思うよ。
重いのはすぐ慣れるしね。

あっ06、07年式で２年保障無い車両なら様子見た方がいいかも。
少しトラブル報告が多い

>>殺到団ｗごめん
　訂正・窃盗団

お〜！なんて優しい方なんだ！さすがハレ乗りはいい人が多い。
盗難か〜東海地方はどうなんかな？どごも一緒だと考えた方がいいかな。
整備拒否か…初耳っすわ。みんな苦労してんじゃないですか？ノーマルで乗る人なんてそういないだろうに。

>>254
まずハーレー買う前に盗難の状況をちゃんと知っておいた方がいい。
国産中型アメリカンではディスクロックひとつで街中に停めても何も考えなくて
良かった物がハーレーになると
ディスクロック、イモビアラーム、チェーンロックで地球留め、ハンドルロック
でも持っていかれる状況。

ttp://roadking.blog12.fc2.com/

それと一昔前これは切れないと言われていた径13mmの鎖がバッツリ切られて
荒れ模様なバイク板のロック＆セキュリティも見ておきなよ。

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1180106713/901-1000

マフラーは自己責任。正規代理店以外は面倒見てくれるから
そういう店探すのもいいかもね。

>>254

俺も国産400→FXDXと乗り継いだ（乾燥重量190kg→300kg）けど、
最初慣れるまで手こずったくらいかな？半月で慣れた。

倒してしまったとしても、並の男なら起こせないなんて事はないと思う。


車体盗まれるのもアレだけど、カスタムパーツのみの盗難も気を付けましょう。
サスとかマフラーとか要注意。

対策は「君子危うきに近寄らず」

>>256
おおDX同士ｗ
パーツ盗られた事ってある？

>>257

スクリーミンイーグルのスリップオンとシートを留めるネジを盗まれたことならある。
仕方ないので家まで爆音で帰ったが、かなり注目の的だったな…

サイレンサーは分かるが、何もスクリーミンごときを盗まなくてもいいとおもうんだが、
それよりもネジなんて些細なモノを盗むヤツの顔が見たい

>>258
なんかのイベントで？でっかいミーティングで旧車のパーツが盗まれるって
聞いたことあるけどTCのパーツて・・・。

すいません。ダイナででかいボックス積んでキャンプツーリングしてる人はいますか？できますか？
いまソフテイルと迷ってるんですよ。

>>260
質問の答えは、「います」「できます」だな。
でも人のやってることを参考にするより自分でやりたいようにすればいいと思うよ。
あえて言うなら、用途がロングツーリングとなるとソフテイルの方が有利かなと思うけど。

>>261様
先週の土日辺りのレス見てねん♪

>>262
そうか、そうだったのか。
と言うか、何がしたいのかよくわからん・・・

>>263
これを２ちゃんねるでは「釣り」と言います。
頭がおかしい人なのでスルーしてあげて下さい。

>>264
はい。

>>264
はい。

>>264はい。

>>264はい。

>>264
はい。

>>264
ハイ！

＞ダイナはスポスタみたいでちょっとひいてしまいますが。。。
ざけんなよｗ　
スポ乗りが聞いたら怒るよｗ
俺もスポ乗り。

>>271
スポスタのよさはスポスタのリガ一番よくわかる。
そういう俺はＦＬＳＴC

コンブラ芸人　宮川大輔ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
コンブラとは肛門歯ブラシの略で吉本芸人の間で流行している
考案者は宮迫と宮川で後輩芸人のアナルに歯ブラシを突っ込みピストンさせるというもの
さらに豚肉をアナルにつめた後コンブラをする事もある

>>273
なにやりすぎみたの？
芸人スレと間違えた？

ダイナに乗って早4年、飽きる気配は無い。買って正解でした。

>>274
これを２ちゃんねるでは「釣り」と言います。
頭がおかしい人なので華麗にスルーしてあげて下さい。

>>274
これを２ちゃんねるでは「誤爆」と言います。
本人も恥ずかしい筈なので、(・∀・)ﾆﾔﾆﾔしてあげてください。

はい。(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

やけに素直な人が多いスレですね。^^

60になる親父が自分のﾀﾞｲﾅをみて俺も昔ﾊｰﾚｰ乗ってたと言ってたのでﾂｱﾗｰ系だと思ってたら初代ﾛｰﾗｲﾀﾞｰでビックリした。 俺が生まれた時に手放したみたい。

それはびっくりしますよね。
お父さんとタンデムで近所を走ったらどうでしょう？事故と盗難にあいませんように。(´∀｀）

親父と同じ女に乗っていたなんて事にならないように・・・・

まあヘルスの待合室で親父に会ったときは女の趣味がかぶったけどね

>>283
何か昔内山君の親子話でそのネタやってたねｗ

ローライダー買ってエイプハンガーつけるか、ストボブ買ってタンデムシートとステップ買うのどっちがいいすかね？？

俺は05までのTCならFXDLがいいな。
06以降ならFXDBかFXDWGがいいな。

↑あ〜なるほど。ありがとうございます。
ダイナの入門モデル買うとクロームメッキや縦二連メーター付きに後悔してしまいますかね？バイクに回転計がないのは抵抗ありまして…

タンク換えたりするなら素のﾀﾞｲﾅがおすすめ。

07FXDLはライザー一体型インジゲーター？
のせいで間単にハンドル交換できないとディーラーの人が言ってました。

あくまで個人的主観だが、、、
ローライダーは05で終わたと思ふ。。。

>>289＋>>290ためになります。　
>>290様はなぜそう思うのかを箇条書きで詳しくお願いします。すいません。

>>290
俺も同じ気持ち。そう思って286のアドバイスをした。

06以降FXDLの売り上げセールス激減してんじゃないかと思う。
DX乗ってて、街中の信号待ちで横に並んだEVOやTC88FXDLを見て
うぉ！コチ買ったらよかったかも・・って思う気持ちになるけど
06.07のDLはあーハーレー走ってるわ。しか思わない。

>>291殿
・ヘッドライトバイザーが無くなった。
・インジケーターが、ヘッドライトバイザーからハンドル部へ移植された。
・元々XL系からの移植だったはずのフロントフォークが、ダイナ専用になった。
・メインキー位置がシート下部からフロントへ移植された。
・バッテリーカバーが四角くなくなった。
05までのローライダーとは完全に雰囲気が違いますよ。
一度よ〜っく観察してみてください♪

リアタイヤが150mm→160mmってのもありますな

>>293様はい。ありがとうございます。
自分でゆっくり調べてみます。とても参考になりました。失礼します

ダイナ検討中の者です。　ディーラーのローンはおすすめですか？
ろうきんと金利が同じなんですよぉ↓

>>269
好きなところで、かりれ。
そんな事、いちいち他人にきくなよ。

>>297
バカ

>>298
２ちゃんでは正論だと思うがなんでバカなんだ！？

おめえらもＨＤローンだろが！教えろやカスどもが！

ローンを組むのは500以上に決めてるので現金一括です。
金利を考えるとローンは無駄でしかありませんよ？

残念ながら俺もDXを一括買い。
貯金+車両売買+その他処分で150万集まった。
120万で車両買って20万はロックとパーツと保険。あと10万はもしも貯金。
因みに23歳

０８からワイグラがラインから落ちるって噂だけどホントかな？ヤバイ！買っておこうかな？
ttp://www.bikernewsonline.com/2007/04/harley-davidson-discontinues-several.htm

お前が1年我慢している間に、俺たちは慣らしを終える。
お前が2年我慢している間に、俺たちは日本を1周している。
お前が3年我慢している間に、俺たちは無数の出会いと別れを繰り返している。
お前が4年我慢している間に、俺たちは気付くだろう『バイクとはなんぞや？』
お前が5年我慢している間に、俺たちは愛車に無数の傷が付き一心同体となっている。
お前が6年我慢している間に、俺はﾛｰﾝを終えている。
イヤッッホォォォオオゥオウ！

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1180801824/l50

まぁ現金があるなら一括にこしたことはないだろうが、ないならローンもいいんじゃまいか。
金利という金で何年もの時間を買えるんだから。

今週、契約してきます！

よし！行ってこい！
後悔はしないと思うぜ。
二ヶ月前に納車した俺が言っても説得力に欠けるけど
全く後悔したことはないよ。
唯一考えるのは、何故もっと早く買わなかったんだろ…って事位

ハーレーはそれあるよね。
買うときは一大決心みたいになるけど、買ったらもっと早く買って
色んなところ走れば良かったなと思う。

もっと早く買えばよかったと思ったけど、あれこれ悩んでいるときも楽しいね。

hoshu

ディーラーで買ったら10万分の改造費用がもらえますが皆さんなら何換えますか？

車種と主な用途は？

>>310
改造パーツはいらないからキタコHD-10にしてくれ。

イモビライザー

純正セキュリティ（HD純正オプションイモビアラーム）は高いだけで
窃盗団に対して毛ほども役にはたちません。ガキ避け。
性能も悪いし電波も10cmしか飛ばない。付ける価値なし。

スパイボール、ヴァイパー、メタ、をオプションサービスで
付けてくれるなら俺は大喜び。

ご意見ありがとうございます。
車種はストリートボブです
10万分でウインカーの移行、タンデム可のシート、リアキャリアを買おうかと思ったんですが、セキュリティー面が多数なんですね

街乗りやツーリングとかで手軽に使えるセキュリティーとかお勧めあったら教えてください。

地方の田舎に引っ越せばハンドルロックすら必要無いよ。

>>315おめーが実際買うんだからおめーがつけたら報告しろよな。参考になるからさ。
タンデムシートとステップつけて二人乗り登録しました。いくらかかりました。とか報告たのむよ
参考になるからさ。まぁオレなら本革グリップだな。これはいいよ。

>>317
二人乗りって登録いるのか？

いるよ。車検証みてみるべし。あと、あげないでくださいな。

>>318
車検証の乗車人数見ろよ。

>>320自分が先に言った意見なんで…パクりはやめてくださいな。
みなさん。自分はもう寝ますよ。

タッチの差で負けた。。。

今日９６のダイナ乗ったけど
８８のキャブの方が楽しく感じた
同じように感じた人居ます？

また構ってちゃん登場だな。

96のが優しい鼓動感なので好きです

ﾀﾝﾃﾞﾑｽﾃｯﾌﾟつけてﾀﾞﾌﾞﾙｼｰﾄにかえて乗車人数変更はへたなＤﾗｰだとパーツ代いれて軽く１０ﾏﾝｵｰﾊﾞｰ自分でつけて陸運もっていけばパーツ代以外は数千円

ノーマルマフラー派やカスタムマフラー派の皆様投票お願い致します。
http://www.takibi.org/cgi-bin/bike_voting_machine/questionnaire_b.cgi?data=20070622095751

>>321
ぱくりって小さい男だな

>>328
おまえは半年ROMれ

>>329
お前か小さい男は。

>>328
笑った！俺も同じ事思ってた
320のレス時間見て単純に被っただけじゃん、と
>>329
意味不明

>>330
いやマジで
恥ずかしいぞ
ミクシでもやってたほうがいいぞ

>>332
お前はあちこちでちゃちゃいれてくるなよ。
大人しくＲＯＭってろ。

>>333
半年ROMれ厨房ｗ

私の為に争うのはやめてぇーっ！(;_;)

>>334
お前は来るな

【ジコリータ】国井律子Part23【クニリツ】
56 ：７７４ＲＲ[]：2007/06/25(月) 11:34:16 ID:O3ygnuG8
コノスレまた立てたのか？
りっちゃんさいこー
結婚したい


ｷ　ﾓ　ｲ　

国井律子って誰？ｗ

>>337
お前まじで怖いよ。
他スレのログもってくるなよ。

俺ネットで購入したんだけどそのページに未だにその車両が乗ってるよｗいいかげんだなあ

社外マフラーつけていて実際警察に捕まったひといますか？

整備不良で逮捕は無いだろｗ

hosyu

０７モデル対応の社外マフラーは各社いつごろ出ますかね？
開発大変なのかな。ちゃんと作られたものを買いたいですね。

>>344
ダイナ系は06と一緒じゃないの？

07乗ってるけど、普通にこれ付いたよ
http://www.amberpiece.com/exhaust/8.htm

>>345>>346ＴＣ９６になったのだから設計し直さなければ駄目ですよ。
てか０６の８８ダイナ買った人は哀れ。インジェクションに釣られたか。
買い物大失敗だ。

>>347
不人気エボショベル見たいだなｗ
価値が上がらないと思うが逆にレアかもｗ

まあ08で大きく進化したら07買った奴も同じ

08で大きな進化はないだろうよｗ

>>350
とりあえずNランプ不良とミッション系のトラブルを改善してくれれば
それだけで進化だと思う。

>>350
純正イモビが進化してくれていたらそれだけで満足です。

燃調マップとか微妙に変えているとは思うけどね。大きな進化は無さそうだ。
後は新色追加希望。
でもモデル整理の噂しか聞かないんだよな；；

>>352
それは絶対にないｗ

他スレで、08モデルは油冷＆ABS装備と書いてあた〜よ。

油冷？空油冷？

すいません。みなさん聞いて下さい。いまＦＸＤＬとＦＸＤＢで迷っています。
ＤＬにＤＢの純正ハンドルをつけると１０万はかかりますかね？あとＤＢの純正ハンドルはディーラーにて注文、購入できるのでしょうか？？
ご教授願います。

>>356
一から嫁

>>357おめぇが読んどけ！カスめが！！

これは酷いｗ

>>359
酷いなｗ
過去レスも読めない文盲でしかも池沼かｗ
そしてディーラーにも入る事のできない対人恐怖症ｗ
人生終ってるねｗ

ダイナ買わないで人生終われるかよ！携帯からだから過去スレ読むの手間どるんだわ。
で、ディーラー行ったら買わされるだろうが。

かえれｗ

>>361
携帯！？そんなの知らんｗ家かネカフェで見ろ。
ディラー行って買わされる？やっぱ行った事ないんだねｗ
逝け
俺はコーヒー物乞いで行ったりどんなカスタムをしてるか見に行くわｗ

残業きびしくてネットする暇ないんだわ！会社で２ちゃんみてるとひかれるし。
あと前にディーラーでしつこいイケメンの営業にまとわりつかれて欝なんだ。。。ソフテイルカスタム勧めてきやがって！
あんなＪＡＺＺちっくなの乗れるか！！

>>364
仕事忙しい割りにはケータイで2ちゃんねるか？ｗ
ホントお前カスだなｗディーラーで付きまとわれる？はぁ？
その時にハンドルの工賃きけよボケｗ

確かにソフカスひどいね

>>365ボケとかカスとか汚い言葉使うんじゃないよこのチンカスが。ソフカスにも劣るわ。こっちはウンコの合間に質問してるんすよ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　頼むから教えて！仕事手につかない。気になって↓

DLにDBのハンドル付けるのはDﾗｰでもやってくれるけどワイヤーなどかえて工賃で10万位しちゃうからその辺のショップで社外のｴｲﾌﾟﾊﾞｰにしたほうがいいよ。

ハンドルすら自分で交換出来ないヤツ・・・終わってるな

>>368ありがとうございます。ディーラーは工賃高いのですかね。。仕上げは綺麗でないと嫌ですから自分ではやりたくないです。　
>>369ブタ！！

ハンドル交換もできない奴がよくハーレー乗る気になるよなｗ
そんな工賃気になる貧乏人なら自分でやれば？このカスがｗ
カスタムレベル「５」段階でいったら「２」くらいｗ
仕上がりがきれい？ハンドル交換にきれいも汚いもあるかボケｗ
この手のレベルの奴が乗るからＴＣハレ乗りが叩かれるんだ
わ。
ハそれとンドルを気にする前にやらなきゃいけないことを気付いていないな
このカスは。

ハンドル交換なんて5段階で言ったら「1」だろう

>>372
エイプだとクラッチワイヤー換えるときにミッションオイル抜いてパーツ外すのと
ブレーキフルード交換を鑑みて「２」

ＴＣ９６最高！
ハンドル交換は配線処理や取り回しに綺麗、汚いはありますよ！

>>372そりゃ、あんたのＪＡＺＺはハンドル交換簡単だよｗｗ
>>373エイプてｗｗ原付の話するなよ、ハーレースレで！

>>374
別に素人だろうが玄人だろうが取り回しなんて工夫次第。
配線中通しするならわかるがただ交換するだけなら全然変わらん。

>>375
まだハレすらのっていない脳内ライダーの池沼に失笑

タイラップでまとめるなど綺麗にできます。ワイヤーなんて取り回し考えないとすぐに切れますよ！！！

最近わたしの友人が自分は運転うまいと思ってる勘違い野郎でして、わたしの運転が危ないなんて言うのですよ。大型免許もないくせに。
最近そいつボロオフ車を買いましてね。わたしが中古車はケーブル類は新品にしなさいと忠告したのに、おまえの運転危ねぇよ。なんて関係ない話で返してきまして…
そいつ買い物途中でアクセルワイヤー切れて押して帰ってきました！！！しねよ

>>378-379
すべて機知外の妄想ですｗ

てかそいつを懲らしめる方法ないですかね？
とりあえず、そいつとは一緒にツーリング行きません★あと、ハーレー買ったらいきなり見せてビビらす＆羨ましがらせる。しかし絶対乗らせないし触らせない。あとは大型免許ない劣等感を感じさせる。こんなもんですかね？？

>>381
すべて機知外の妄想ですｗ

てかそいつ、オレが可愛いとか好意を寄せている女の子をウゼェとかブスだてかこきおろしておいて密かに電話で仕事の愚痴とか言ってんすよ。気持ちわりい。
あと自分は恋愛恐怖症とか自虐的に話しててキモイ。あと車に乗る時は絶対シートベルトしない。←これは許せないですね。

>>383>>385は

すべて機知外の妄想ですｗ

そいつのボロオフ車は何だ？？車種晒せや

書いてたら腹が立ってきたので、そいつに非通知かましときましたｗ

いつの間にか素人がやるワイヤーの取り回し不良で切れるから
ボロ車のメンテ不足で切れるに話が変わってるねｗ
やっぱ機知外だったんだねｗ

HDNにもこういうキチガイが増えたな。
自称67歳とか。

>>388
今のHDNの荒れっぷりは２ちゃんねるより酷いな。
でもまぁ>>386見たいな奴よりマシかｗ

HDNてなんですか？

356 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2007/07/04(水) 10:33:06 jRFybD/X
すいません。みなさん聞いて下さい。いまＦＸＤＬとＦＸＤＢで迷っています。
ＤＬにＤＢの純正ハンドルをつけると１０万はかかりますかね？あとＤＢの純正ハンドルはディーラーにて注文、購入できるのでしょうか？？
ご教授願います。


358 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2007/07/04(水) 12:24:09 jRFybD/X
>>357おめぇが読んどけ！カスめが！！


361 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2007/07/04(水) 14:31:32 jRFybD/X
ダイナ買わないで人生終われるかよ！携帯からだから過去スレ読むの手間どるんだわ。
で、ディーラー行ったら買わされるだろうが。


364 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2007/07/04(水) 16:33:57 jRFybD/X
残業きびしくてネットする暇ないんだわ！会社で２ちゃんみてるとひかれるし。
あと前にディーラーでしつこいイケメンの営業にまとわりつかれて欝なんだ。。。ソフテイルカスタム勧めてきやがって！
あんなＪＡＺＺちっくなの乗れるか！！

中略


386 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2007/07/04(水) 23:51:40 jRFybD/X
書いてたら腹が立ってきたので、そいつに非通知かましときましたｗ


ハーレー　FXD　ダイナ　HARLEY( 新着 : 31 件 / 総件数 : 390 件 )　

どんだけ忙しい仕事なんでしょうねｗ

>>285にも同じ話題の人いたけど一緒の人じゃないよね？ｗ

スクリーミングイーグル�Uってマフラー駆ったけどうるさいの？
初心者なので教えてください

スクリーミングイーグル�Uってマフラー駆ったけどうるさいの？
初心者なので教えてください

ノーマルよりゃうるさいよ

>>392ちげーだろｗカス。
でもその話題気になるから誰か教えて。

>>396
いや

そこをなんとか！あと、ＨＤＮって何？？

>>398
教えて欲しい？

知ってるなら教えるべきさ。流れ的にも。

>>400
教えを乞う態度じゃねーなカスｗ教えを請う前に詫び入れろやｗ

>>400
教えを乞う態度じゃないなぁｗ
お前まずは詫び入れろｗ

スクリーミングイーグルのマフラーどのくらいうるさいですか？
ドコドコ系のかんじ？
バリバリ系？
どんなかんじ？誰か教えて
メーカー的には良いものあまりよくないもの？
ぼく初心者でわかりません・・・

すいません。ダイナにはこれ買っとけば間違いないってマフラー教えて下さい。値段は高くてもおＫ。

好みによるからこれだ！という物は無いとおもうよ。

>>403
どのくらいウルサイって何と比べればいいんだ？
>>404
ノーマルが一番。結局回帰するのはノーマル

スクリーミンのテーパード付けてるが、バリバリはおろか、ドコドコでもない

壁|ω・｀).｡oOなんだかわからんけどスクリーミングイーグル置いていきます

07
http://www.youtube.com/watch?v=-LYtfS9aNSs

00
http://www.youtube.com/watch?v=61UJjsFBHOU

｢音質｣の好みは本当に人それぞれたから
自分がイイなと思えばｵｹ

迷惑なくらいうりさいの？
にんきわありますか？

スクリーミンのマフラーどんなおとがするの？？
だれかおしえてよ

>>410
スクリーミンはうっさいです。
ちっちゃい子供の横を走ると耳を塞ぐジェスチャーをされます。
自分はそれを見てボマー+サイレンサー加工に変えましたｗ
スクリーミンはハーレーの社内パーツで流通量が多いだけ。
人気ははいまいち。

みなさん。色々ありがとうございます。Ｓ＆Ｓにしてみますね

>>413

S＆Sか！漏れも気になってるんだ。
付けたらレポ汁。

前に乗ってたキャブのDXは、スクリーミンのテーパード付けてたけどドコドコ感が凄かった。
ドロドロドローって感じで結構気に入ってたな。
それから車種は変わってインジェクション車に変えてスクリーミンつけたら全く音が違ってる。
やっぱキャブとインジェクションで全然音違うんだね。

ローライダーヘッダース

>>416
あのリアステーの折れ易さは改善されてるのか？

インジェクションだとあまりいい音でませんか？

ﾏﾙﾁもいい加減にしとけｶｽ

いまスクリーミンのテーパードって販売してないよね
ヤフオクで そんなに安く買えるなら欲しいな

ハーレーパーツ３割引きで買えるネット通販あるじゃないすか？
あれって買って純正工具で取り付けできますかね？

スクリーミンのパフォーマンスマフラー（テーパード）余ってるから欲しい奴は
それなりの値段で譲ってあげる。
ボルトオンで簡単に付けれるし
セッティングあわせれば低速から高速までいい感じに吹け上がるよ

>>419
ﾏﾙﾁもいい加減にしとけｶｽ

>>423


ﾏﾙﾁって意味知ってる？ｗ

スクリーミン厨うぜぇｗｗｗｗｗｗ

最近よく言われる言葉

お、ハーレーっすか！
ダイナっすかそれ？

ダイナじゃねーよ

>>426
ダイナ、ソフテイルの違いが判れば一般世間では十分ハーレー知識が
有るとみなされるｗ

続き

ＦＸＲだよ

ふーん・・・
（↑わからないらしい）

ｽﾚﾁｽﾏｿ

08ﾌｧｯﾄﾎﾞﾌﾞいいかんじ

これか？
http://a1264.g.akamai.net/7/1264/734/9bd3f27b8eef5f/resource.harley-davidson.com/en_US/Media/images/Content/Pictorial/2008_Motorcycles/std_wallpaper/dom/pnw_dyfxdf_dom_c09_sws_w1280.jpg

ダイナはやっぱりFXDLが人気あんの？

ファットボブってさぁ、、、
ＦＸＤＦじゃなくて、
ＦＬＤＦだよね。

>>431
ローライダー人気高いね。

>>432
フロント16インチの時点で俺もそう思った

このRフェンダーとマフラーだけ欲しい

０８ファットボブいらね。
ソフティルのチョッパー青に惚れそうだが荷物積めね

ﾌｧｯﾄﾎﾞﾌﾞてﾀﾞｲﾅのいいところなくした感じで微妙

女ウケしそうなのはビッグツインなのだろうか。。
スポではニケツ辛いしなぁ〜

女ウケとか言ってんじゃねーこの軟弱モノが
スポが泣いてるぜ

08はナシだな

これはホスイ
http://a1264.g.akamai.net/7/1264/734/9bd3f27b8eef5f/resource.harley-davidson.com/en_US/Media/images/Content/Pictorial/2008_Motorcycles/std_wallpaper/dom/pnw_dyfxdf_dom_c09_sws_w1280.jpg

間違えた！
こっちだ。
http://a1264.g.akamai.net/7/1264/734/4addf14f784fde/resource.harley-davidson.com/en_US/Media/images/Content/Pictorial/2008_Motorcycles/std_wallpaper/dom/pnw_sofxcwc_dom_c43_sws_w1280.jpg

なんかどんどんデブになってきてる・・・
ハーレー終わったな。

>>442
昨日からあっちこっちに必死に貼付けてんなwww

こんなダサいのが格好良く見えちゃうんだwww

>>444死死死死
低学歴左官屋乙！

>>442
これって絶対メーカーがリジットサスかエアサスを推奨しているとしか思えないのは
俺だけ？
シートとフェンダーがクッツイタ姿を想像すると・・・イカス！

>>442
なんかバランス悪すぎて気持ち悪いんだよな

>>442いや、いいよ。ハーレーの挑戦は素晴らしいよ。
朝鮮はクソである。

>>442
ロッカーはカスタムハーレーの気分を味わってもらう為のもの。
本物のカスタムハーレーと比べたら糞に見えると思うよ。

なんかバルカンのドリフターみたいだなｗ

明日は晴れるようだな♪
プチツー検討中（≧▽≦）

地震すごくね？

ｿﾌﾃｲﾙ系スレ落ちてしまったね

05ローライダーにKuryakynのインナープライマリーカバー
tp://www.amberpiece.com/engine/7.htm
買って付けてみた。
一番左のナットにネジ山ねーし、ローに入れると
シフターリンケージとカバーがぶつかってセカンドに入れられねー。
とりあえず余ってるナットを持ってきて対処。
そんでシフトは干渉尾する尖ってるナットを外し
ボルトを逆向きにして対処してみた。
んー、made in korea製かー。買うんじゃなかった。
つーか不良品だろこれ。

ご愁傷様です。クリアキンは多いな不良品。
ねじ穴がずれてるのが標準設計ｗ駆動に関係ない外装系以外は
俺は買わない。社外パーツでも日本なら2mmずれたら大問題だが
クリアキンは5mmは確実にずれてるｗ

ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝﾓﾃﾞﾙでタンクかえた人いますかね？

>>456
まだ検討中だけどHOC-DOCKのワンピースFAT-BOB取り付けたい。
ただタンク交換だけだとバランス悪いんだよなー。んでいろいろ変えて
いくうちに、なんだかんだで50万くらいかかったりするんだよなー。

>>455
買ったショップに聞いてみたら、クリアキンはハーレーには
一台一台個体差があるからアバウトに作っているとか……。
つーかシフトチェンジ出来ねーんだから個体差ってレベルの
話じゃねーぞ。

現行ダイナシリーズを検討中ですが、エンジンガードはどうですか？
実際立ちごけすると支えてくれます？フレーム歪まない？みんなつけるの？

バイクの取り回しに自信がなければエンジンガードをつけたほうがいいんじゃない？

↑取り回しに自信がないなんて誰がいった？
やっぱ峠で倒すとエンジンガードの分こすりますかね？

んじゃあエンジンガードなんか付ける必要ねぇべ

じゃあ付けないで検討してみますんで。ありがとうございました。

タコメーターは簡単に付きますか？機械式？？
オススメあったら教えて下さい。クローム好きですよ

>>464
自分で調べなよ

>>464
タコなんかわざわざ後から付ける必要ねえべ。

>>465おまえが調べろ

>>466それは回すバイクではないよ。って事なんすかね

>>467
アイドリングちょい上からリミッターで回らなくなるところまで
フラットにトルクが出てるエンジンにタコが必要かどうか。
まぁ、乗ればわかるよ。

>>464
標準でタコ付きのFXDXに乗っているが、必要性を感じたことは一度もない。

ダイナにエンジンガード…
そのナイスセンス！どれだけー！
普通付けないっしょw

エンジンガードは付けてもいいんじゃない？

チンコガードのいいんじゃねか。

FXDXにｴﾝｼﾞﾝｶﾞｰﾄﾞ付けて、ﾌｫｸﾞ付けてる。高速で足載せると裾から風が入って気持ちいい。

エンジンガード付けてる人達は圧倒的に初心者が多い

>>474
ハゲ同！
プラス>>473みたいな自分の乗る車種間違えたおっさんとか

バイクの画像のアプロダ及び広い場に使って
http://www.harikonotora.net/main.html

あとエンジンガード擦る前にステップなりマフラーをすることを知らない馬鹿が取り回しに自信があるってのもおかしい話し。

まあ、あの失礼極まりない文体からして
脳内のクソガキだと理解出来るね
常識で考えて、ダイナにエンジンガードはナシでしょ
あのスタイルで、ね

俺もエンジンはつけるならFL系乗れって思うだけど
ヒトコケ10万コースって考えると初バイクで初ハーレーや
非力な人は付けるのも選択肢だと思うよ。
車の初心者マークみたいなあつかいで

うん、それならｵｹ
だが俺は彼のピカピカのフルフェイスが気に食わん

>>479
エンジン付けないダイナって？？？

つまらん挙げ足取んなよクズ。

こないだ千葉ライコでエンジンガード付けた07ローライダー見たけど、
それなりに格好良かったよ。
エンジンガードから革のポーチぶら下げたりして、
かなりお洒落な感じだった。

俺もエンガーに色々付けてる。
結構便利でっせ。

オレはまだ会社。

エンジンガードはサイドスタンドの代わりになりますか？バイクを少し立て掛けておくなど

486さんは釣りがお好きなようで・・・

>>458
単に精度が悪い不良品なだけだよ。店側の言い訳かすごいな。

>>488
検品って言う言葉が無いんじゃないのか？メイドインコリアはｗ

来年9月からの排ガス規制の法改正で、
新規輸入車（新車）の場合キャブ車はほぼ100％車検取れなくなる。
水冷+インジェクション対応車じゃないと事実上無理になる。
（暖気運転後計測が不採用となり、クールスタート時の計測となる為。
　また、車検時に3度計測する際の1回目で異常な数値だすと一発アウト！）
これによりインジェクションに対応できるエンジンなら可能だが、S&Sショベル・
パン・ナックルを使用するキットバイクはもうだめぽ・・・・。

そしてこれは俺の予測だが、新規登録車両や登録済みの車両での車検継続が
困難になる時が近い将来必ず来ると思う。（一部ショップなどではかなり警戒
してました。）

まあ無理も無い。ディーゼル車だって、営業車両が大半なのに規制かけて排除
したのに、ハーレーなんて趣味目的バリバリの車両に規制がかからないはず無い
もんな・・・・。

旧車・空冷OHV冬の時代到来か・・・・。
40歳までにハーレー（旧車）に乗るって俺の夢が終わったよ・・・・。
（マイホーム購入・結婚の為、今すぐにハーレー買う余裕はどこにも無いよ・・・。）

ハレ乗りは愛車をいつまでも大切にしてやってくれ。特に旧車・キャブ車乗り。
俺からのお願いです。

そんな難しい話しをだされるとここのやつらはレスできなくなるだろうが！

それ以前にマルチだし

０８のファットボブ
ありゃ 見慣れるとファットボーイのダイナ版なんだな

ライトがイマイチ慣れないけど人気出るかもね

ハーレー乗りってうざいよな。


http://c-docomo6.2ch.net/test/-/car/1179851574/i

マルチってうざいよな

０６ダイナのインジェクタに前期、後期型があって噴射角が違うてほんとでつか？前期はクレームで交換可能と聞いたがほんとでつか？

まじか！やだなそれは。

リコールじゃないからこっちからＤらーに不調を訴えなければ交換しないそうですが交換した人居ないでつか？

みんな！教えてあげて。
ひどいよなそれは。あーあ

誰か教えてやれな！
ダイナでチョッパーにしてる人いるの？

っダイナ、日本が一番よく売れてるらしいね

そうなの

それが、どうかしたのかい？

そりゃ知らなかったわ。
ソフテイル乗りにフロントタイヤが細いのは無理って言われた。
は？しねよって答えちゃった。すまん

確かにタイヤが太い方がいいと思い込んでる人は多いな
俺は細い方がハンドリングがシャープで好きだ

ﾀﾞｲﾅなら細いほうがｶｺｲｲ

０７ダイナ乗りの方、インプレッションお願いします。

>>507
D行って試乗車乗って来い

直進安定性は06からものすごく上がったね

曲がりにくくなっただけでないの

>>510
試乗した感じはフォークぶっとくなって曲がる時もぶれなくなったよ。

ニューダイナは、かなり腕のいいオールドダイナ乗りレベルの走りができる。

いいミーティングない？

プラグコード替えると体感あるのかい？

ないよ

こら!このｸｿ馬鹿ども!てめえらはｶｽか?ああ?わけのわかんねえ事ばっか書いてんじゃねえぞから
このﾁﾝｶｽどもめ!くやしかったらここに来やがれ
☆★☆気楽にｽﾎﾟｰﾂｽﾀｰで28ｶﾞﾛﾝ★☆★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1185385401/l50
ﾊﾞｶｽｸ乗り本人身内降臨で炎上中

…さてさて…

ラブピーいったかな？

ローライダー一番人気だけど、魅力はなんですか？？

名前がかっこいいから

05まではカッコ良かったから

>>521
ワロタ！あんど同意。

でも06以降の青銀ツートンはカッコ良かったぞ。
と05ローライダー乗りのオレが言ってみる。

06以降のローライダーもカッコイイじゃん！
と07ボブ乗りの俺も言ってみる。

05で下取りいくらかね？車検切れるんだけど

>>525
0120-50-8190
















には電話かけただめよｗ

今日発売のモーサイの旅バイク採点

GL1800、Bandit1250S、トラタイガー・・・・5点
リッターSS、Z1000,XJR1300・・・・・・・・4点

ファットボーイ・・・・・・・・・・・・・・2点　ﾌﾟﾌﾟｯ

そんなもんじゃないの？快適差は国産バイクには敵わないでしょ

結局ハレ海苔は高いバイクを持ってるって
見栄が張りたくて乗ってるって事か

>>528
マルチだから反応しちゃだめだよ

ゴー　バイクオー

>>529
高いバイクって言うか、部品とかの生産が長い間あるのと
メンテナンス性かな。
国産だとすぐに部品の生産がなくなるし、構造が難しすぎて
俺じゃ手も足も出ない。

個人的には、単亀頭のリッターが出てくれればハレは即売りだな。

>>532
構造的にリッターは無理だろｗ
削岩機の上に乗ってシートを乗せてON！シェイクシェイク！

ハーレーはパーツの生産が長いからなどといってるやつらのほとんどが数年で手放します。

>>534
つハーレー　廃車率

>>533
やっぱり無理かｗ
削岩機より、昔のトラクター超お勧め！
農作業に使えるし、車検も無い！

>>534
俺は手放してないぞ
街中で買った奴らは手放しそうだけど、田舎ならちょい乗りできるから
飽きずに乗れる。
てか、コンビにまで５kmとかありえねｗ

>>535
廃車にせずあぶれ捲くってる中古は何処行くの？

>>535
あぶれまくってるってｗ
TC、EVOの市場はかなりの回転率があるし、
ショベル以前は事故車でも業者が引き上げていく。

>>537
あぶれまくってるのはスポーツスターだけ。
BTはカスタムショップに並ぶとすぐ無くなるよ。

HDJが管理するぐらいだからあぶれてるのかも、殆どがチョイノリだから距離少ないのが沢山ある
瞬く間に売れるのは希少価値のある奴ぐらいかな
基本的に投機商品感覚

そのアグレッシブなところ、イイ感じです。

そのゆとりが、この国なのよ。

エンジンオイルを交換しようとしたんですが、それらしいボルトが二つあり、どうやら違う方のボルトをはずしてしまったようです。
結構オイルを抜いてしっまったのですが、まずいですか？

>>543
まずいですね。

>>543
やっちゃったか…

>>544
>>545
マジですか？
ミッションオイル？

>>546
ミッションオイルのレベルゲージ見てごらん。

よく調べもせずにオイル交換しようなんてよく思うよな

両方交換すれば良いんでない？

ごめんなさい、適当にやってみちゃいました
ミッションオイル買ってきます

貴方たちは核兵器を平気で日本に落とした国のバイクによく乗れますね。
アメリカ人曰く、｢アジア人は人間じゃないから核兵器を使っても何も感じない｣そうです。

私はこれから国産バイクでハーレー代理店に行き、抗議をしてきます。
非国民は恥を知って下さい

>>551
是非抗議に行ってくださいｗ
その脚で白飯もってマクドナルドに行き原爆抗議し
その脚でキムチ、冷麺販売しているスーパーに拉致抗議に行き
その後酒屋に行って火の付いたウォッカ火炎瓶を投げつけガス田開発詐欺
の抗議に行って下さい。

>>552
クソッ笑ってしまった
くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>551私もビラーゴにて抗議に参加します。

>>552明あんちゃん乙

俺は自分のハレ燃やして抗議するぞ！

くだらね。

そんなことより、>>543は無事にオイル交換できたのか？
事前に良く調べないと、大変な事になるから心配なんだけど・・・。

>>556
ダイナのミッションオイルとエンジンオイルの抜き間違い
なんてたいした話じゃないじゃんｗ

すんません。０７なんすけど、マフラー替えたらインジェクションコントローラってやつも買わないとで
２０万はかかるって事すかね？

>>558
オマエって奴は…

>>558
はい。だからマフラーは変えないほうがいいです

>>559なんすか？？

>>560だまれよ。くだらねー意見だな。池沼か？

>>561
ハッキリ言ってやろうかｗ
お前が低所得の低脳だって事だｗ
お前みたいな低脳のカスはバージンハーレーに逝けｗ

>>562何を横から口だしてんだよお前ｗｗ
現行モデル買えないお前のが低所得だろ？
イントルーダなんか乗ってハーレースレに書き込みして恥ずかしくないのか？


誰か教えてくださいな。

所得とかどうでもいい

>>563
買ったとこで聞けばいい

>>563
残念ながらオマエみたいに電子制御の「現行」に乗るほど低脳ではないんでね。
ＥＦＩ制御ハーレー乗って俺ハーレー乗ってるんすよだってｗ
国産アメから最近乗り換えたど素人丸出し。
オマエ恥ずかしくないの？

>>すんません。０７なんすけど、マフラー替えたらインジェクションコントローラってやつも買わないとで
２０万はかかるって事すかね？

お前この文作能力でよく生きてこれたなｗ
小学校３年生に戻って文章の書き方勉強して来いｗ

マフラーだけ交換しても大丈夫だよ

まじすか？
年長あってないとエンジンに深刻なダメージが…とかは？

>>566
ちょｗおまｗｗｗ

マフラーだけ換えて大丈夫だよ。

>>568
もう構うなよ。

マジレスです。
各センサの守備範囲内の変化なら純正ECUが調整してくれます。
調子悪くなってから考えればおｋ

>>566＋>>569へ
お前事故るわ。かならず。もしくは盆明けにでも窃盗団の餌食やｗｗ

>>570さま。　
神ですか？もしそうでしたら意地悪なハレ乗りを撲滅してください。みんなパクられちまえばいいんだわ

>>569
お前の優しさは罪だよｗ
でもマジレスしてやるなら社外マフラーは調整範囲外だって教えといてやれｗ

>>571
オマエとことんカスだなｗ
やっぱ小学３年に戻りなよｗ
国産アメ上がりのド素人似非ハーレー乗りよｗ

569に同意…ってゆうか普通にマフラーだけ交換して乗ってるが何か？

>>574
キャブセッティングせずにマフラー替えてる人と同じ。
乗れるけど燃費とパワーが最大限に引き出せないだけ。
抜けのいいマフラーだと修正範囲外になっとるよ。

>>559のオマエって奴は…
って発言が分からないんだよなー。俺の言ってることあってんじゃん。まとめて事故れやおまえら

>>576
低脳で粘着でカスなのかお前ｗ

あぁー。もうマフラー何を買ったらいいか分からないやぁ。
お金もそんなないんよ。本当に悲しい。

>>578
無視しようと必死なカスｗｗｗｗ

こんなやつが店に来て『あ〜でもねーこ〜でもねー』と能書き立てられると思うとほんとムカツク

ほんとマフラーどうすっかな。　　お盆休みにＭちゃんにハレ見せる約束しちゃったし。ディーラーで貸してもらえないっすかね？？

>>ディーラーで貸してもらえないっすかね

この一文でここに居る９割のダイナ乗りはわかったはずですなｗ
本当にド素人の物乞いクレクレ君だとｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

さっき友達からメール返ってきました。モーターステージってやつにします。

ほんと２ちゃんて役たたないな。まぁこの板にいるやつらはハレなんて乗ってないやろｗｗｗｗ

お前がﾊﾚ乗ってないのはわかったし、この程度の煽りに腹立ててるようなら
もう来ない方が吉

>>583
出たハレ乗りから絶大な不評のブラスマフラーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
絶対お前超ド素人の国産乗り確定だわｗ

しかもディーラーで改造マフラーってｗ本当に乗っている奴は
この話題出すやつなんて誰一人いないｗｗｗｗｗｗ

もう来るなよカスｗ

も〜いいって…

カス相手にするだけアホらしい

すんません。いまモーターステージのホムペ見てんすけど、
ツインテックのインジェクションモジュ−ル？？ってやつは何すかね？？
やっぱモーターステージのマフラーにしか使えないんすかね？？
ブラスってやっぱ音いいみたいっすね。

質問させてもらいます。
今ダイナの購入を考えているんですが、最終的にはフリスコ系のカスタムをしたいと思ってます。
そこで、ベースにする車種選びで迷っているんですが、ダイナでフリスコとかチョッパー系のカスタムをしている人がいればベースに何を買ったか教えてください。

一応今はFXDXをベースになんとかならないかと考えていますが、おすすめなどあればお願いします。

すいません。フリスコ系ってのは、どういったものなのですか？

ハーレーめちゃ憧れてんですけど、安いのでもいくら位するんですか？

>>588
安価にしたいならタンクオンメーターの車体の方が作りやすいよ。
俺ならやっぱベタにキャストホイールのＦＸＤＬで作るかな
02〜05までの程度のいいＴＣ引っ張ってきて。

>>590
「ハーレー」が欲しいからといって間違っても「スポーツスター」
は買うなよｗアレは別の乗り物。
値段は自分で調べなよ。

ちんこと排気音はデカけりゃいいってもんじゃねーぞ

















でもブラスは絶対にいやだ

てか、フリスコスタイルなんて止めとけ、ださい。

>>594
それは人によるってｗ俺は跨って走ってる姿好きだよ。

>>593
ＭＳの商品なんて買う奴はかてーな買う奴と同じｗ
金の無駄使いだわ。

ハーレージャパンホームページから7月半ばに無料カタログ請求を応募したのだが
まったくカタログは届かない。
無料なんて太っ腹なことを言っているが、本当はセコイんだなｗｗ

オマエの入力ミスじゃん？

>>591
何故に【02〜05】？
０１ＦＸＤＸ乗りの俺は妙に寂しい…

01だとキャストじゃなくてスポークだった気がする

現行のキャストてヘンだよな
あ、スポのヤツは変わってないか…

今日気づいたんだが、ダイナのリアサスらへんから出て、リアフェンダーをボルトで止める土台みたいなやつって中にフレームが入ってんのかな？
それかサスんとこに付けてあるだけ？

>>602
にほんごでおＫ

フェンダーストラットのことか…
外してみりゃいいじゃん

ぶったぎれ

おれもDX海苔だが低重心でハンドル位置は高い、この操安は面白い！！
HDってたいしたことねと思っていたがDXは面白い！
クルーズは楽だし、峠はペタペタ感（ただしバンク角は浅いのが泣き）で
よろし。ネイキッドスポーツに近い感じ。だがそれがHDのイメージに会わなかったのかも。
まあ、あまり同じバイクに人が乗ってないほうが好きだからオレはいい。

ＴＣ買った奴は何が良くて買ったんですか？
エンジンダサいし、三拍子出ないし・・・・理由を教えて下さい

つーか三拍子とかいう奴ってなんなんだろうな。

わざわざ車高下げたり意味がわからん。
ひっそりと孤独死すればいいのに。

新車だから・・・

609がイイこと言った

608もいいこと言った

>>607
3拍子ってなに？ｗ

もしかしてハーレーの廃車率がほかよりも低い理由は、
廃車になる以前に盗まれて海外に流出するから？

馬鹿

俺はエボ最終に新車で買ったんだけど、TC、ましてやインジェクションなんて時代だったら新車買わなかった。

>HWcrQeiS
ねぇ、ハーレー＝3拍子という思考回路の持ち主ならさ、なんでEVO買ったんだい？
ショベル買えば良かったのに。

ハーレー乗りではなく、単なるバイク乗りの俺としては、
大排気量Vツインエンジンを搭載した国産マシンとは異なる味付けのバイク
で、かつ新車で購入可能だから買ったんだよ。

理解ある妻のおかげで、国産4気筒のスポーツバイクやBuellのXBも持ってるけど、それぞれに良いところがあって楽しいよ。

バイクは走ってナンボ。他人の所有物にケチつけたって意味ねぇよ。

>>615
やめとけ金払えば買えるLAST・EVO程度じゃ自慢にならん。

ＴＣ買った理由？ いつでも気軽に走れるからじゃない？

>>615コイツｗｗｗｗ
んなもんに２００マンも出しちゃったから現行が悔しくてたまらないんだろーな。


さっさと事故ってカタワになってバイク乗れない人生なんて〜(涙)って自殺しろや。あっ！人に迷惑かけんなよドテカボチャ

TC買ったけど三拍子でなくて悔しい思いしてるんですねｗｗｗｗｗｗｗｗ
くやしいのうｗｗｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗｗｗｗ

書き換えたらパーペキな三拍子でるじゃん

インジェクションってそんなに自由自在なのか？

結構自由自在

知らんかった。
けどインジェクションいじるのってパソコンを使いこなすテクとそれなりの装備がいるんじゃないの？
金かかんのかな？

>>624
要るのは金だけ。

今日道の駅もてぎでFXD乗ってる香具師見たが、
クランクケースカバーとかメッキパーツ付けてやんの。

きっとFXD買った後FXDLIと比べて、
あまりのしょぼさに後悔してメッキパーツ付けまくったんだろうな。
で、結局最初からFXDLI買うよりも高くついたりしてｗｗｗ

別にいいんじゃない？
人それぞれだと思うが

マルチうぜぇ
つか、メッキパーツなんてどうでもいい。

くだらん
バイクなんて金だしゃなんでも買える
しかし人間の質は替えられん
たかがハーレーのショベルごときやっと買えた
小僧がヒトを見下せんのか？
おまえら最低の人間だよ。屑だよ。
もう取り返しつかないな。同じ道を走りたくないぜよ

>>629
どこを縦読み？

もしかして>>615か？wwww

ダイナってださくね？
いいなんて言う奴居るけどおかしいよなｗｗ
なんつーかちっちゃいんだよな
サナダムシみたいだしｗｗｗｗｗ
いろいろハーレー見てきたけど
これはないよｗｗｗ
うそだと思って違うの乗ってみ？

さいこう！ひゃっはー！！

本当はショベルが一番格好いいと思う
でも不安を感じながらの遠出とか嫌だからみんなＥＶＯにいくんじゃね？
とエボダイナ購入予定のエボスポの俺が言ってみた。
ＴＣ乗るなら国産かＳ＆Ｓかロードホッパーを買う。

>>633
半島の大きければ、高ければ良いというニダ思想ですか？ｗ

>>633
俺が君の考えならまず空冷OHVなんて乗らない。
国産マルチに乗り換えなさい。

>>633ロードホッパーいいやなぁ。ほっしー

>>633
なんか変な雑誌に毒されてね？

いや、でもショベルがやはり格好いいのは否定しようが無いと思うのだが。。
国産マルチの外見と乗り心地には憧れてません。

>>637
たぶん振動Sあたりじゃね？ｗ

>>638
とりあえず言っといてやるが板違い。
他でやれカスｗ

>>631
ダイナ最高！

ﾀﾞｲﾅが小さい？ｿﾌﾃｲﾙ系もそれほど変わらないぞ。 ﾂｰﾘﾝｸﾞﾓﾃﾞﾙもストリップすればコンパクト

俺の中で購入に踏み切れないのがやっぱあのフレームだな。
チョッパーにカスタムしにくいもんな。
リジッドにするにはそうとう金もかかるし。

ダイナフレームはチョップするんじゃねーよ！！

パウコとかのフレーム買って適当にやれよ。
どうせアウトローなんだから、登録がどうとかぐだぐだ抜かすんじゃねー！！

なんでわざわざ車検受けるんだよ。
無車検、無保険、無免許でちょうどいいだろ？>>643

大掛かりなカスタムには向かねーよ＞ダイナ
ノーマルフレームを使ったカスタムならソフテイル系が一番。
正直、振動だの音だのは俺はどうでもいい。
だからＶ−ＲＯＤも全然オッケー。

>>645
そう思うならFX系ソフテかV-RODのスレに逝きよ。
あーFXソフテスレはだいぶ前に無くなったのかｗｗｗ

ダイナってスポスタのチョッパーみたいになんのかな？

なんない

ｽﾎﾟのﾁｮｯﾊﾟｰ？ ﾅﾛｰな感じにしたいならｽﾎﾟ買った方が懸命だな‥

ファットボブ、日本仕様はミッドコントロールになるのね

08年型って、ローライダーで3万円、
ウルトラで10万円くらい値上がりしてるんだね。

まあツーリングシリーズはABSやフライバイワイヤーの採用で仕方が無いが、
ダイナシリーズは便乗値上げ以外の何物でもない。

HDJ市ねよ。

ホントにマルチうざすぎ！

値上げをどうこういってるくらいだから腫れに乗ってるわけじゃなさそうだね。

>>653
たぶん国産乗りだとｗ

腫れに乗ってない人は所有してから発言してね。

はーい。分かりました(^-^)

やっぱりワイドグライドはラインからはずれた。本国ではあるのに残念！！

http://www17.plala.or.jp/suigin/red4.htm本当に怖いのはその右折車両の陰に隠れた直進バイク

↑踏むなよ。このバカ、ハーレー関係の板に貼りまくってる。

>>650
本国仕様でもミッドとフォワードのどちらかを選べる（どっちかがop扱い）だったかと？
USのHPにはそう書いてあった気がする（写真はフォワードだけど）
>>651
'07モデルの値段決定時に比べて円安だからじゃないのかな？>よく覚えてないが

ミッドとフォワードとは何ですかぁ？？

>>661
あんたよそのスレでも初心者ぽい質問してたけど、ぐぐってから聞いた方がいいよ。
返り討ちに会うだけだから。
ミッドコントロール、フォワードコントロールの略だよ。
ステップの位置ね。


って、釣りなのかな？？

↑その位置がどう違うか教えれ。
偉そうな口たたくなカス

車両の前側から、ﾌｫﾜｰﾄﾞ・ﾐｯﾄﾞ・ﾊﾞｯｸ

おいおい、あちこちで毒吐きまくりだな。

ミッド＝普通の位置（ちょい前）
フォワード＝前に投げ出すような位置

終了。

>>664と>>665ありがとうございます。(^-^)ニコニコ

なんだかんだ言っても､ここの住人優しいよな

FXDLのリヤにFXDX用のオーリンズぶち込んで尻上がりになっているのだが、サスをのばしすぎるとベルトが切れるとのことでびびっている。

ふつうはチェーンドライブに換装するそうだが、Buellみたいなベルトテンショナーを使ってベルトドライブのまま車高を上げたいのだ。
タンデムステップホルダーあたりを改造すればなんとかなりそうだが、だれかそんな改造したひといるかしら？

単純にチェーンドライブ化したほうが安いかな。

チラ裏すまそ

>>668
調整

>>669
調整でなんとかなるもんでは無いと聞くが。

２００４〜０５年式のキャブ最終モデルFXDを購入しようと思いいろいろ中古を探してます
乗ってみえる方いましたら故障や乗り心地など教えていただけるとありがたいです

まず、「乗ってみえる」というのはどういう意味かね？
何がみえるのかね。

さて本題。
2004から2005にかけては、騒音規制のため、2003以前のモデルに比べ、純正マフラーはとても静か。
故障はまずない。
乗り心地はモデルによって違うと思うが、FXDなら尻や腰が痛くなったりすることはないと思う。

吸排気系に手をつけるなら、道路運送車両法などに抵触するので自己責任で。

エアクリ、キャブのジェット類を変更し、触媒梨のサイレンサーに交換するだけでかなり変わる。

ダイナカスタムするならFXDはどうだろうな。
安いからベースで買うって思っていてたら高くつくよ。
05モデルまでって限定するなら
べたにローライダーをお勧めするけど。
走りにカスタム振りたいならDXなんてのもいいかもね。
俺なら故障しにくく、鼓動感もあってチョッパーにしたいって言うなら
ラストEVOのソフテイルを探すけどね。

二本サスのﾁｮｯﾊﾟｰもかっこいいよ。

05FXDC
初代にしてラストキャブ。
超レア車なのに中古では安い。
マジおすすめ。
俺の愛車。ｗ

97FXDL
超レア車なのに中古では安い。
マジおすすめ。
俺の愛車。ｗ

>>671
名古屋人ですね。

スボスタと比べてBTは維持費が大分違うもんでしょうか？

そんなに変わりません。

674！二本サスでも全然カッコいー、ネスのチョッパー二本結構あるしね♪だってｿﾌﾃｲﾙはラバーじゃないからエンジン揺れんし！

今の時代にネスって。。。

ネスは有りだろ
それより「今の時代」ってぇのがツボに入ったwww

ﾎｲｰﾎﾉﾎｲ

インジェクション車にボマーO2センサーの穴空け加工して着けている方います？コンピューターはノーマルでもともに走るのでしょうか？

知っている方いればよろしくお願いします。

じゃ今の時代だったら何がいいの？

08ダイナのエアクリカバーって、、、
マジか？？？

スクリーミンのカバーが標準だが？それが問題でも？

そなの？？？
ありがと。

08ローライダー4ﾏｿ位高くなったけど、
何で？

>>689
それがブランド企業の商売ってもんだろい。
嫌なら来期の新モデル発表時の値下がりするまで買わないことだね。

ホイールハブとブレーキキャリパーとブレーキホースと
ブレーキ/クラッチレバーが改良されたのは知ってるんだが・・・・

ツーリング系の一部はアクセルが電子式とやらになってアクセルワイヤーがないとか聞いた。
それの便乗値上げでは？

フライバイワイヤって奴だよね
そんな怖い仕組みよりまだグリス切れの渋い鉄ワイヤの方が安心だな。

二ノックスに何台くらい集まったんだろう？

'08モデルのﾌｧｯﾄﾎﾞﾌﾞ
なんで丸め２灯なんだろ　ﾌﾂｰの１灯でいいのにな？

俺は２灯に惚れたクチだが

１灯カスタムすればいいじゃん

なんかあの２灯って、トラのパクリに見えるのよね？

ああ、ロケットね。

一年で生産終了しそうな車両だな。

このまえ、ディーラーに行ったらパッと見XL1200Lってダイナそっくりなのね。
チビダイナというより、5分の4ダイナって感じですね。友達もダイナとクリソツだとビックリしてた。

公式ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

エア栗かっこわるいね。

>>703
お弁当箱より幾らかマシ

インジェクション買うなら07だわさ

記念カラー、売れねーだろあれ。

ローライダーのツートンはカワサキのパクりでむかつくわ。
やっぱダイナシリーズはビビッドブラックできまり。

ダイナってスポ乗ってるよりもてますかね？

あんま変わらん。イケメンかキモメンかによる

ダイナとスポスタ判別できる女ってちょっとヤダ。

女はハーレーってロゴしか目に入らない生き物です(>_<)

FXDXのバトルって自民党の船田にクリ卒。

友達の女の子(結構可愛い)に俺のローライダーいくら？って聞かれたから２００万て答えたら
『いいお金の使い方してるねっ』て言われた。こういう子と結婚したい。お互いの価値観を認めるじゃないけど、たててくれる

このユカイなひとたちはここの住人かね
ttp://blog.livedoor.jp/inaina_com/archives/51091043.html

>>714
北海道飛行機で良く行くがホクレンで旗くれるって初めて知ったｗ
道東のGSで一定額以上入れると卵とかお米とかくれるんだけど
俺その分安くしてよ・・・と思いつつ彼女さん大喜び。

ダイナに旗なびかせる奴はまず居ないと思うよ。
おっさんツアラー系だろｗ

去年なびかせてた

ホクレンの旗はツアラー必須の持ち物だと思ってたｗ
当然俺(達）も全員で立てて北海道一周しました。
ツアラーの証だと思ってた>当時

FATBOB契約したから旗立てて北海道行ってやる・・・・休みが取れればなｗ

ファットボブのタイヤってうるさいのかな。

ＥＴＣ付けた人居る？
特に純正じゃなくてもｏｋ？

純正ETC付けたよん！
すっげぇ便利！

ETCイイな〜
でも純正高いしな…

ナビの中にETCが内臓されてて取り外しも簡単なら
5万以上はらっても買うんだけどなぁ

ﾀﾞｲﾅにETCあわないでしょ

>>723
似合う似合わないじゃなくて高速ツーでの必需品。

>>723
ダイナに付けてる俺がきましたよっと
やっぱりあると便利だし、地方なら通勤時間割引で100Km以内半額は結構役に立つ

ダイナに高速あわないでしょ

>>726
すまんが大型乗って街乗りメインにする奴の気が知れない。

ダイナって大型の形したスーパーカブでしょ？

なんだSSのキモオタか。相手して損した。

>>723
>>724
>>725
ＥＴＣの装着は外観が損なわれる短所と、料金所で止まらなくて良い事と
高速道路などの料金が安くなるという長所があるので、どちらが正しい
という判断は確かに難しいですね。
私は料金の安さは確かに魅力ですが、高速の使用頻度、外観を損なう事、料金所で
一旦止まって並ぶことは特に苦にならない事を考えるとＥＴＣは付けない派です。
よくＥＴＣを付けた車がファーストフード店のドライブスルーに長蛇で並んでるのを
見かけるので、（駐車場に止めて店内で買った方が早いのでは？と思うのは私だけかな？）
ＥＴＣを付ける人は料金重視派が多いのかもしれませんね。

カードだけ持ってたら無問題

ホクレンの旗を立てない北海道なんて、クリープを入れないコーヒーと同じ

渋谷センター街で見つけた　赤いハーレー
そして隣でひときわ輝く　青いハーレー

４５分も迷った挙句

あはは　はは　はは　セロー買う〜　ふぅ〜〜〜〜！

都内ならそれが正解

黒ローライダーですが、今日、日光行く途中に何回も手をあげたのに誰も挨拶返してくれなかった。。。
サイテーですね

　　　　　　　／: : : : : :ヽ::::"::‐-　＿ ｉ　 ',　　', ｉ　',　 ',　　 ｉ　　　 __',
　　　　　／: : : : : : : : : : : : ` -::::::::::: `ー-､_/:＼. ',　 ',　　ｉ　　ｉ.　　 }
　　　／: : : : : : : : : : : : : : : : : : : ￣`"‐　､::|::::::　ヽ、.　'/　', .　ｉ　　 }
　　/: : : : : /: : : : : : /: : : ／: : : : : : : : : : ｉ 〕:::　 ::::: }　/　　',　 ｉ _　.ｉ
　 / ./: : ::/: : : : : : /:: ／: : : : : : : : /: :/ ﾉ:::::::− イ ＞‐' ￣￣７　/
.　| /: : : /: : : : ナ‐ く_: : : : ／／:／: /: ∧::::::　　 Ｌ }::::::　::::::::::レ'
.　|ﾊ: : : ｉ: : : : : ｌ: ://: :｀><／: ／: :／/.∧::Ｔ .フ７´ ﾊ :::　:::: /"
.　ｌ　|: :ﾊ: : : : : :ﾚ一ｧ<ｧﾍ," /　／ / ./　 ',.::<　/　/　|　 :::::::: 〉
　　　ｌ い: : : : : ﾊ/ムいﾄ Ｖ／ ,／／ー―トＬ＾Ｌｲｉ　 Ｌ::: イＴ
._,　- ｉ|;:;ｉ: : : : :ｉ::| _}こソﾉ　　／ "　ー‐　　 ヽﾄ､:Ｖ::: : : : : |: .|
'::::::: -ーｧｌ: ｉ : .ｌ :ｉ 〃￣　　　　　　　_＿___　　　〉Ｖ⌒ｌ:: : ｌ : ﾄ. 　　　　　　　>>735 ヤエー
ヘ::::Ｖ´:::ｲ|__＿|_ ヽ　 　　　　ｉ　　　　 ￣`ヾ- / /　 /: : ∧:/:::ヽ
::::　>'´.／　　　　 ヽ、　　 ｒ -- 、　 　〃__ ／イ　 ./: : /　ｉ レ:::::}
＼:::／　　　　　　　 ヽ、　 ｉ　 ノ　　　　_ﾞフ-.イ　 ./ ノ/／￣）ー-
. ／　　　　　　　　　　ｉ ＼ _ﾞﾟ＿_　　-（　ヽ- /　./: ／　 .／---:
〈　　　　　　　　　　　 ヽ、　 Ｖ　　ト､_. ｉ.　 Ｖ　　ｧ'　 .,;く: : : : : : :
.:ヽ　　　　　　　　　　　　〉　 )|(　 )ｉ (　|　　} ｉ　 __, く　ヾ:::　-―ｧ
: : ヽ　＼ヽ　　　/　ノ　ノ　　.)|.)　 )ｉ ).{　　 ヽ`/　 ,　}: : : ` ー'
: : : : >　　　ー　-　 人 ｧ_　 .)ハ)　)ｉ ).､　　 }〈_./´　　): : : : : : : :
/: /　　　　　　　　　 ヾヽ.) ｒﾉ┴ｉ )(.ﾚ　ｒ＼　　 `--".ｲｸ ､_: : : : :
: /　　　　　　　　　　　 ヽ.‐-"　　`‐ｸ　/＾ しｒ､　ｨ‐'´( |_）: ` −-
: :'、　　　　　　　　　　　 /　　　　　〔 Ｖ　　　ｖ ｀〔　>' |　|）: : : : :

>735
昔と違って今はそれがﾃﾞﾌｫ。でもそれでいいじゃん。
俺もされたら小さく返すようにはしてるが、実のところかなり面倒くさい。

>>735
簡単なことだ時代が変わったんだ。
無理な挨拶するのをやめれ。
その代わりコンビニ、SA、道の駅で挨拶。
といいつつ昨日NK乗りとすれ違い時に手を挙げあったけどねｗ

>735.738
俺もｗ峠やツーリング字はほとんど声をかけられないし、手も上げない。
でも、ハーレー海苔の人とすれ違うときはこっち見てますね。濃いサング
ラスの奥で挨拶はしているような気がします。現ににらみ合ってますしｗ

んで、16号（神奈川県）走ってたらまずハーレーのおっさんに「HELLO！」
と声をかけられて、数分後違うハレの人と軽く会釈してｗ、246でバリバリカスタムハーレーの
ギャル達と「こんにちわー！！」って声を交わした。1日も三回も。なんか、すごく気分
よかったｗごめん、オチなしで。要するに、俺の場合は峠より普通の国道の方が挨拶は
浸透しているってことです。

>>731
マジで言っているのか？

>>740
釣りだろ

？カード使えるんじゃないの？
料金所止まるけど割引は効くじゃん

ETCカード料金所で使えるよ。
バイクへの暫定処置

でも止まらないとダメなんだろ？

カード出してしまうだけの手間で最大半額割引も受けられる。
ＥＴＣカード使った方がいいよ。
カード業者によってはポイント還元されるし年会費タダ、使わないことが損。

？っつう事は、車で使ってるETCカード携帯して行ってもokなの？？

んだ

ETCのメリットは料金所ノンストップだとばかり思っていたが、割引だけでいい人もいるんだな

むしろそっちの方が重要

いちいち現金数えて出すのも面倒だしね。
まぁノンストップに越した事はないけど

>>735
サインの返事は半島の先間近まで行くといい。
佐田岬とか津軽半島とか行き着くところまで行くと
程よく仲間意識が芽生え、確実に返ってくるよ。

日光程度だと毎週散歩がてらに行く程度の人が
多いのジャマイカ？

北に行くと人間の心は暖かくなるんだな

ホント北の女は体も膣も暖かくていいよなぁ・・・

http://up.nm78.com/dl/34377.jpg

>>754
ぎゃー

深夜割引や通勤割引はETC無線通信通行が条件だから料金所でETCカードでの払いには適用しねーよ

ほーなん？

クルマでもバイクでもETCカード出して料金所で払うことは可能。マイレージのポイントも付く。
だが時間帯による３割とか５割とかの割引はETC車載器を介しての払いに適用される。

俺がヘルメット内蔵のETC作る！

ヒント：ETC内蔵ヘルメット

首都高でも使える？

ﾅｲﾄﾛｯﾄﾞSPを検討しにディーラーにいったら
展示してあったアニバーサリー使用のローライダーがやけにカッコ良く見えた
正直迷ってます。
ダイナ乗り的にはﾅｲﾄﾛｯﾄﾞSPはどう見えますか？

>>762
好きなの乗ればいいじゃん

you買っちゃいなよ

初ハーレーならダイナでしょ>>762

>>762
ナイトロットは別物だね、悪くはないと思うが…
やっぱダイナでしょ

ナイトロッドはどう見えますか？ めちゃめちゃカッコよく見えます。

チョッパーじゃなくカスタムドラッグ好きで鼓動や三拍子が要らないなら断然100馬力オーバーのV-ROD系。
世の中TCが溢れている昨今VRODの選択肢はかなりCOOL。
脳髄置いていかれるような加速感はツーでNK、SSにもついていけるし乗っている人は少ないしかなり目立つ。
タイヤぶっとくするだけでめちゃくちゃカスタムしてるように見えるしね！
まぁナイトロッドはカスカムしなくてもかっこいいけどねｗ
でも「ハーレー」ってイメージとは少し違うね。

>>762
乗ってみるとわかるがダイナとナイトロッド系は別物だよ。
試乗すべし。
俺的にはどっちもカッコイイ！
エンジンはダイナの方が好みなのでダイナに1票

ただ、ナイトロッドスペシャルは悩んでいる暇無いと思う。
発表前から予約している人が結構いるからすぐ今年の分は無くなるぞ。
>去年はそうだった＆その人達が今年のモデルを既に予約していると思われる

ロッド系はハーレーとは別物のバイクと思ってくだちい。

762です
沢山のレスありがとうございます。
自分は正直今までハーレーに興味はなく、ただ雑誌に載っていたﾅｲﾄﾛｯﾄﾞSPが気になり
ディーラーに出向いた所、ダイナローライダーに一目惚れって感じです。
皆さんの意見も参考に色々と考えて見ます
また分からない事がありましたらお聞きししますのでよろしくお願いします

>>771
ここを参考にしてみては？
ttp://www.virginharley.com/

やだぁバージンなんて、いやらしサイトでしょ。

ﾋｿﾋｿ( ﾟｏﾟ)ﾔﾀﾞｧ(ﾟｏﾟ )ﾈｪ､ｷｲﾀ?

グリップを自分で交換したいんだけど、右側の交換が不安です。（ワイヤー関係）
ノーマルのグリップの内側に付いてるキャップ？はそのまま使う事はできるのでしょうか？
またグリップが剥がれにくいと聞きますけど、経験のある方、アドバイスお願いします。
初心者丸出しですみません。

ぐぐれカス

わかんねぇなら店に出せ

>>775とか776って
ハーレー乗りってこんな奴ばっかりなの？

>>774
交換するグリップが１インチバー用なら問題ないよ！

古いグリップは再利用しないならカッターで切れ目を入れて剥くと良いよ！
切れ目入れたくないなら、マイナスドライバー突っ込んで、接着剤を切れば簡単にとれるぞ！

ぐぐれば写真つきの事例は見つかると思うぞ！

tc88FXDL海苔の漏れでつが
RIDE3の漫画よんで北海道に逝ってきたお

初代ﾛｰﾗｲﾀﾞｰかっこいいなあ
あんな風にカスタムしよーかな

>>778
いろんな意味で救われました。
ありがとうございます！
是非挑戦してみます。

ﾀﾞｲﾅで有名なカスタムショップてどこがありますか？

＞＞７８１
ＴＡＳＴＥかＨＯＴ−ＤＯＣＫ？

>>781
探すなら何系のカスタムしたいのかだよ。

ダイナ系だとどれがオヌヌヌ？
ロンツーもしたいし、そこそこ攻めたいんだよね。
鼓動も感じたい。
中古でもいいんだけど、予算はｶｽﾀﾑ費抜きで180〜200万までで。

>>784
まずはＦＸＤを買って、乗りまくって弄りまくるがヨロシ！かと。

>>785
一番失敗な例だな。

>>784
中古でもイイならFXDXT

レスくれた人々ｻﾝｸｽ
>>787
FXDXTの鼓動はどんな感じでしょうか？
「これぞハーレーだな！」って感じありますか？

ハーレーらしい鼓動がほしいなら是非ショベルに乗ってください。
TCじゃ微妙です。

>>788

FXDXTはFXDXにウインドシールド（カウル）とサドルバッグを付けたTC88ダイナの
ツアラー仕様。鼓動感やら何やらが変わる訳じゃない。短命で終わった異色モデル。

FXDXは減衰調整付前後サスとWディスクのTC88ダイナで、ハーレーの中じゃそれなりに楽しめるかと思う。
ステップは削れるが、他のダイナよりはマシ。

現行のハーレーは乗ったことがないから比較できん。




そんなおれはFXDX

なんかエヴォの人気高いみたいなこと聞いたんですが
TC８８のいいところはないんですか！？

なんかお店の人がツインカムじゃエヴォの三拍子は出せないっていってた！

いいなぁ>>790ＦＸＤＸ。Ｗディスクなんだぁ。
当時のダイナシリーズの中では高かったですか？ローライダーのが高かった？？
いまラインナップにないじゃないですかぁ。

三拍子がだしたいならツインカムはやめれ

ツインカムでもいじりゃ三拍子もどきだせんじゃん
つか三拍子なんぞ乗ってるうちにどーでもよくなる

エボの三拍子も似非物です。機械式で出せるショベル以前のみが本物。
走りたいならTC、鼓動、ルックス、排気音で選ぶならショベル

三拍子出したいなら>>795の言う様に、ショベルにしとけ。
拘らないなら、95年以降のエボのFXDLがオススメかな。
ショベルは、旧車になるから自分である程度いじれるか、
経済的に余裕がないと不安かも。

TCは、工業製品としての品質は向上してるけど、それと引き換えに
今までのハーレーらしさって言うのかな？が無くなって来てる。

evo=半端モン

なんてな。

TCは昔のハーレーらしさは無くなったかもしれないが
これからの基本になって行く。まあ俗にこれを進化と呼ぶな。

このクズども。俺が聞いてるＦＸＤＸについて教えれや。
ショベルってドロドロみたいな音すか？昔のレガシィ水平対向みたいな

むしろボロボロな音

>>792

FXDXはTC96になる前に消えたくらいだから不人気だったんじゃね？
中古で買ったから出た当初は知らんが、FXDLの方が高かった。

ハーレーで99〜05まで生産されたなら普通だろ。
今でもこうして話題に上がるしｗ
超不人気車は一年で終了するよ（FLSTとか言っていないよｗ）

そんなのマフラー次第だろ

ダイナに関してはＴＣもエボも変わらんよ（鼓動や乗り味）。

>>799ね

今どきショベルがいいとか三拍子とか言ってる初心者は痛いと思う

>>805
その程度の煽りしか出来ない初心者はROMってろｗ

>>806
図星指されて悔しそうだなマグナ乗り君w

マグナ？ｗｗだせぇ。
５０だったら自殺もん

50はまだしも、むしろ250だったら・・。
750は別物。

７５０はＶ４だからな。
日本車でもＶツイン以外のクルーザーは嫌いではない。

>>807
ばかやろう！
マグナじゃねえ！レブルだ！一緒にするな！

スパトラの2in1 4インチを装着した。
純正と比べて大幅に軽くなって、高回転からアクセルオフにしたときのエンジンの暴れ方が減少した気がする。

k&nのエアクリとサンスラ組んでクローズドの場合、皿12枚だと多すぎ？
hsr42もあるから、こっちを付けたほうがいいかな？

誰か教えてくだちゃい。

今日、頼まれてマグナ250の整備してたんだが、シリンダーフィン
が後付けでやんの。ネジで脱着。水冷の250であのフィンは要らんし、
本田もそういうチープなメーカーカスタムするのかと知ってちとビックリ。

そういや意味不明なプッシュロッドのイミテーションてのがあったな。
究極のバカパーツ。

ジャメリカンのプラスティック製シリンダヘッドカバーも
究極のバカパーツじゃね？

洒落と言えるレベルじゃないからな。
ジャメは。

ここにいる住人の最低５割は元ジャメ乗りだった件についてｗ

蛇目って乗ったこと無いから今も昔もわからないんだけどダイナぐらいまで来ると
ヤマハのでかい蛇目よりもいい？鼓動感とかパンチ力とか。

>>817
ジャメは乗った事無いがTC96ダイナとCB1300との比較なら。

鼓動感は圧倒的にダイナが上だけどCBも全く無いわけじゃない。直4ならではの鼓動
感はある。
パンチ力は似た様なものかな、最大トルクはどちらもほぼ同じだし。
でもそこから更に回したくなるのがCB、そのまま鼓動感＆トルク感を感じながらまった
り走りたくなるのがダイナ。

俺は白バイやパンダが怖いのでダイナに1票ｗ

おまいらはマグナ50に乗った事も無いくせに、アメリカンを語るな

ﾀﾞｲﾅくらいまでくると？　ﾀﾞｲﾅもｿﾌﾃｲﾙもﾂｰﾘﾝｸﾞもエンジン同じなんだが

96Bは廃止されたの？

おいおい、痛い奴が多いなｗｗｗ

ぶっちゃけどうなん？
クロームウェークスとかスクリーミンイーグルにマフラー換えると
ＨＯＧロードサービス無理なん？ディーラーにたまってるクズどもは結構マフラー換えてるべさ？？

>>812
スパトラ2in1、皿12、HSR42、K&N仕様のまま10数年（evoだけど）。
キャブはキットものなので吊るしセッティング。皿はアクセルオフ
のボコつきが気になるときに季節で3〜5枚増減。STDとは比較にならん
パワーと安定性だが燃費も変わらず。昨今うるさいのは何なので
マフラーだけ変更予定。

HOGサービスはよくわからんが内部事情を話すとね
陸運局で聞いた見解はマフラー（違法パーツ）を外すのはOK。
でも再度つけるのはダメ。（不正改造ね）
これにより整備する上でマフラーを外す作業があると断わらないといけない。
（ドライブベルト交換、Rタイヤ交換ホイール脱着、エンジン開け等）
でも緊急性が有る場合は？と聞いたときは各自状況判断でお願いしますだとさ。
（違法があったらお前ら店のせいよとな）

店に溜まっているのは何の指摘もないからいまのとこOK。
でもまぁ過剰なDは敷地内も立ち入り禁止、完全整備拒否ってのもあるわね。

>>824
ありがとうございます。
12枚を基準にいろいろ試してみることにします。

>>802
FLSTあったなあ。
DXも懐かしいなあ。なんで手放したんだろう・・・。

>>825
まあどっちにしても、お金のあるやつは、マフラー交換しても、お金で解決・・・貧乏人は・・・ノーマルマフラーで我慢・・・おかねもかからないし、なんの心配もする必要なし！

そうっすね。>>828クルマも買い替えないとだし。
無理無理ってあきらめよ。グスン

貧乏人の俺は整備やパーツ交換は自分で出来るようになったよ。
時間もあんまないけどいままでディーラーに頼んだことはない。
サービスマニュアルとパーツリスト買って後はショップで聞いたり
ネットで調べたりでね。
マフラーなんか自分で交換。

マフラーは自分で交換するしかねぇべ？

ディーラー（正規代理店）以外ならいくらでも換えてくれるよ。
でもマフラーなんか簡単。工賃分で飲みにいくわ

>>741

亀レスだがKH90いいっ！

ブッタギリでｽﾏｿなんだけど
ファットボブってどうなんでしょ？
公式HPでは情報少なすぎて・・・・・・・

スポーツ性能が高ければ（ダイナにしては）買いだと思ってるんだけど
FXDXかファットボブか迷ってます
識者の見解をよろすく

>>834
どういうカスタムにするの？

ファットボブがスポーツ性能高いわけないじゃないですか！
サスペンション見てみなさいよ。

それに前後１６インチ

>>834
とりあえず俺が予約してあるから納車されたらレポしてやる。多分・・・・

とにかくマッチョなダイナが欲しい、って人向けだと思うけどね>ファットボブ
少なくとも俺はそう。

>>835
カスタム予定はないです
ハンドルやシートなどが体に合わなかったら変えようかなというくらいです。
>>836
ハーレーのサスってよくわからんのですわ
>>837
前後１６インチだとスポーツ性高いようなイメージあるんだけど、認識不足？

うーん
試乗車が出てくるまで待つしかないですかね

>>839
ハーレーの16インチは>>839が想像している16インチとは大違い

>>838
ｗｋｔｋでお待ちしとります
>>840
うう　そうなんですか

はやく洗いたい洗いたい。
先々週、水しぶき浴びながらツーリング行ってそのままバイクバーンかぶせてきた。
錆びてたらどーしよう。どーしよう

虎の子の貯金全部叩いて買った貧乏人は大変だなｗ

ダイナ買えないで僻んでいるんだね。。
普通に働いてりゃ誰でも買えるのに(失笑)

TITAN(タイタン）ってどうなんですか？
どうしてあまり人気がないのですか？
みなさんの意見聞かせて下さい。お願いします。

とりあえず値段が高い！そしてハーレーじゃないから

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m43863762
これを買おうと思っています！

やばい

どうしてですか！
教えて下さい。

ヤバイかどうかはしらんがハーレーが欲しいならやめとけ！ﾀｲﾀﾝが欲しいならいいんじゃね？

ハーレーって言う車検証の名義が必要で無いなら
S＆SEVOエンジンのタイタンはいい思うよ。
並ばれるとTCハーレーが恥ずかしくなる。
目立ちたいならタイタン最高だよ。
だがメンテが問題。

セリアーニの倒立もカッコいいな。あれ欲しいわ

>>852
ＧＣＢの倒立は25万出せばキャリパーサポとフェンダーステー付きで買えるよ。
俺はストーツの５度トリプルの方を狙ってるけど高い。性能は一緒なんだけどなぁ。
ゾディアックから取った方がもっと安いかもね。
ハーレーにオーリンズ倒立セットは45万〜50万出すならＧＣＢで十分の乗り心地。

８８３は？

ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g59670649
これ、カックイイ！
欲しい！！！

だめ。>>855我慢しなさい。

雨のばかやろ！今日しか休みじゃないのに乗れね

>>855
腫れ乗ってアウトロー気取るなら、これだろ！！

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g52226620

ダイナと883なら、どっちがスポーツ性が高いの？

>>858
スポーツ性のジャンルによるよ。
ドラッグ仕様を求めるならダイナ系が有利、ダートラならスポスタ有利みたいに。

どっちも大差ない。
883の車体小さく軽い分、軽快に走れるんじゃない？
直線の加速は排気量ある分、ダイナのほうが上。
でも所詮アメリカン。その意味じゃ大差ない。

スポーツ性を求めるなら、ビューエルにした方が楽しめるかと。

ダイナと今のスポスタはラバーマウントなので、剛性感に欠けるし、
03までのスポスタはリジッドマウントだけど振動が激しい。

ビッグツインの加速っていっても、伸びはないので出だしの数秒だけ。
コーナー手前で十分減速して、トルク任せの立ち上がり勝負しかない。

サスもフニャフニャな上にブレーキもスポーツ走行には向いてない。
一般車両の流れをリードするくらいなら出来るけど、あくまでそれくらいって感じ。

それでもスポーツ性を求めるなら、車両価格に見合った投資が必要かな？

そもそもハーレーにスポーツ性を求めている時点で間違い。
やっぱりビューエルを買う事をお勧めするね。

たしかに。ビューエルってハーレーのエンジンなんすか？誰にもきけなくて

>>858
クラウンロイヤルサルーンとクラウンアスリート程度の違い。（だと思ってる)

GT-Rやランエボ、インプ等（600cc&1000ccスーパースポーツ)とは違う世界の乗り物
です。
と思っておくといいかも。
とにかくディーラーに行けばどっちも置いてあるから試乗してみるのが一番。

俺はそのまま契約まで行っちまったよｗ

>>863
スポスタのエンジンがベースじゃなかったかな？
カムも4本のはずだし。（DOHVとでも言うのかねｗ）

BTもスポスタもビューエルも、
漏れ様のBandit1250Sに比べれば「走る冗談」だな。

おまいら、あんまり笑かすなよｗ

スズ菌飛散によるバイオハザード警報発令中！
けして>>864には近付かないように！

>>866
俺かよｗ

まあ確かに昔GSX-R250Rに乗っていた事はあったが。

ごめん同士・・。
まちがいたｗ
>>865宛てでしたｗ

スポーツ性能を求めてハーレーからビューエルに乗るのは分かるが
4発になると話は別


　ス　　レ　　違　　い

ドカは？

スポーツ性の話で若干荒れ気味でｽﾏｿ
スポーツ性の話を持ち出したもんだす

色んな種類のバイク複数台でツーリングに行くことが多いんだけど
山間部や海岸線のワインディングに入るとファットボーイあたりはコーナーで
あちこち削りまくりな上遅い
ペースが落ちる事を本人も気にしてる
FXDXは割合普通に付いて来てた

集団ツーリングで回りに迷惑をかけない程度のスポーツ性があるのかという
意味で質問しました。
バイク全体で言えばその程度はスポーツ性があるとかの話にならないが、
ハーレーに限って言えばスポーツ性があると言えると思うので

上記使用法ならFXDXかスポスタにしといた方がいいんでしょうか？

>>871

そーゆう意味で考えるなら、排気量的にも余裕のあるダイナの方がオススメ。
スポスタでも問題ないけど、ダイナの方が疲れない。

ハーレー持ってる友達に
ツーリングとかで目的地に無事着きたいならエボ後期かツインカムにしとけって
言われたんだけどマジですか？

>>873
無事って概念がよく分からんが
乗り手の整備に対するスキルと、常備している工具によると思われ

「当たり」を買えれば、そこまで神経質になる必要ないだろうな

>>873
一般的にそうだろうね。無難って意味で。

ﾊﾞｲﾌﾞｽﾐｰﾃｨﾝｸﾞいくひといますか？

>>873
ソロが好きなら問題無い
マスツーで壊れるとつらいよね

エボ後期（99年）スポを中古で買って納車から10日たたずに、激しいノッキングの連続に襲われて入院という目にあった俺がいる。

>>878
スレ違いなのでお帰り下さい

まあそういうなよ。
ただ外れ引いて、誰かに聞いて貰いたかったんだよ>>878は。

なんか走行距離メーターが切り替えスイッチいじってもトータルの走行距離しか表示しないんだが
なんでかわかるひといます？

俺が答えてあげる。

壊れてると思いますよ。メーター。

壊れているのはスイッチだろ？
答えるならちゃんと答えろよヴォケ

本当にスイッチだけかな？

たいがいメーターに不具合があるときは
振動でオドがやられてる場合が多い。
スイッチの接触不良ってケースは余り聞かないな。

105周年記念のモデルっていつ頃まで残ってるかな？

次の110周年モデルがいいんじゃないか？

きり悪いから次は200周年でいいよ

5年置きってありがたみがないよな。

そして111年ゾロ目スペシャル

俺は100周年モデルを買って1年でカラーに飽きて増車したから、
100周年モデルは乗らずに後世に受け継ぐ。

>>891
塗なおせばいいじゃんw

もしくはタンクだけ交換ｗ
そのぐらいの差だよ記念車なんて

もう少しまて。
メーカーカスタムもここまできたか・・・と思う。

FXDBに乗ってるんだが、バッテリーカバーを変更して
ついでに逆側も…なんて考えてみたが
メッキのコイルカバーって出てないよな。
コイルカバーに限らずまだまだパーツが少なすぎ。。。

明日、日光方面行くので出会ったらピースサイン返しよろしく！
黒のローライダー。雨が降ったら黒いＧＯＬＦよろしく！

>>896
やなこった

>>897
オマエ、ダイナ乗りじゃねぇだろ？

おお！俺がすれ違ったら
スタンディングダブルピースかましてやるぜ！
600km離れているがねｗ

ＧＰＺ９００Ｒ

>>898
そうです。FXR海苔です。

ローライダーほしぃい！！
白いのがかわいい。

生意気言うな腐れマンコ

腐れマンコってｗｗｗ

なに？

腐れマンコage

腐れマンコsage

紅葉シーズンに山行くと混んで渋滞するじゃん！
ダイナはオーバーヒートしないの？

空冷エンジンはオーバーヒートしません

熱ダレのこと？

ソファーを置けて、くつろげる位のガレージが欲しい。

貧乏人にはとうていムリだな

ダイナスティー

友達のソフテイル乗せてもらったけどかなりマイルド
やっぱダイナの振動は良い

>>914
これがEVOだと全く逆ｗ

ハーレー（笑）

>>915
そうなんすか？
それはｿﾌﾃｲﾙがマイルドになりすぎたってこと？
ダイナはEVOもツインカムも乗り味はたいした変わらないって前誰か言ってたけど

便乗してちょっと質問。
前から気になってたんですけど、TCになってからはダイナはラバーマウント、ソフテイルはバランサーってなってるけど、EVOではどうなってたんですか？
知ってる人いたら教えてください！

>>918
他の年式は分からないけど
俺のEVO96年式FXDLはラバーマウントだよ。

アイドリング時の揺れは、ラバーマウントだから揺れる。
走り出すと振動が少なくなる感じ。
1800回転ぐらいが、一番振動と鼓動が感じられる。
2500回転以上は、振動が殆ど無い。

>>917
>>918
EVOのBTは、ソフテイル系は99年迄。リジッド･マウント。
ダイナやツアラー系は98年迄。ラバーマウント。
共にバランサー無し。故にEVOはソフテイルの方が
振動は大きいｗ

このレスを見たあなたは確実に交通事故に会います



逃れる方法はただ一つ
↓このスレに行き
http://game11.2ch.net/test/read.cgi/ff/1188908585/
http://game11.2ch.net/test/read.cgi/ff/1189706599/




デア・リヒター最強



と書き込んでください。書き込まなければ確実に明日交通事故にあいますよ

FXDLにエンジンガードつけたらおかしいですか？

>>919
>>920
サンクス。ダイナはEVOではすでにラバーマウントだったんですね。
EVOのソフテイルにかなり乗ってみたくなったよ。

>>922
おかしくないよ
自分の好きなスタイルで乗ればよし

>>922
自分がカッコいいと思うならつければいいじゃん。

まぁ、俺だったら付けないな。


ソフテイルとかだったら車体を大きく見せたいとかの理由でつけるのありだと思うけど。
ダイナはスタイリッシュなのがカッコいいと思うんだけどねー。

買ったばっかりで立ちゴケとか心配ならつけとけば？
立ちゴケしてから後悔するのは いと遅し。

>>924さん
>>925さん
アドバイスありがとう。
立ちゴケとか心配なので、運転慣れるまではエンジンガードを付けとこうと思います。

俺なんかコンビニでンコしてもどったら誰かに倒されてたぜ。
エンジンガードのおかげで軽いキズだけで済んだけど。

>>926
俺はFX系にエンジンガードも別におかしくないと思うよ。

しかし、ついにFLスレも落ちた・・・。
このスレがんばってくれ。