【Kawasaki】 KLX D-TRACKER 250SB 37cc 【SUZUKI】
943 :
774RR:2007/06/16(土) 00:15:43 ID:hP0JcJrw
944 :
774RR:2007/06/16(土) 00:21:03 ID:tzJlJQs+
Dトラ乗りってド低能ばっかだなw
945 :
774RR:2007/06/16(土) 00:23:48 ID:EhNXxOW7
闘えない4stとナンチャッテモタなんだから良いじゃん。目糞、鼻糞で…
946 :
774RR:2007/06/16(土) 00:24:00 ID:slxIqhyH
947 :
774RR:2007/06/16(土) 00:26:50 ID:dlMcUU1z
まぁ、Dトラはマシンもライダーも中途半端だからな
948 :
774RR:2007/06/16(土) 00:26:55 ID:HSqYRqo9
949 :
774RR:2007/06/16(土) 00:29:03 ID:NjGcjjNQ
950 :
774RR:2007/06/16(土) 00:29:51 ID:l0eiszdu
次スレもギスギス行きましょう!
951 :
774RR:2007/06/16(土) 00:36:01 ID:slxIqhyH
>>949 流石Dトラ厨はわがままだな。
Dトラ乗りが笑って見てるぜ?
フルパワーにしても、DトラはKLXの部品を使わざるを得ない。
フェンダーカコ良くするにも、SB部品で安く部品発注にも、Dトラの情報は必要。
KLX⇔Dトラ化にする人達もいる。
分裂→合体を繰り返しても、
何も分かってないんだな。少しは我慢汁。
952 :
774RR:2007/06/16(土) 06:23:43 ID:h0G9uQ4x
レベルが低い云々よりは、全体的に釣り耐性がwwwww
どっちもガキ集団の域を出ないのに、「俺の方がまとも」みたいなことばっかwww
他のスレ住人に迷惑だから、隔離統一スレで十分だろ。>KLX&虎
953 :
774RR:2007/06/16(土) 06:39:21 ID:LsWLoXZf
そんなにKLX乗りとDトラ乗りって仲が悪いのか?
仲が悪いのは一部だけの感じを受けるよ
両方とも好きな住人も大多数いると思うが
954 :
774RR:2007/06/16(土) 07:39:41 ID:Kef9zIvu
朝から香ばしい奴らだな〜。
天気も良くなったし、ちょっとどっか走ってくる。
955 :
774RR:2007/06/16(土) 08:57:38 ID:3XsKkU0K
無限ループだな、こりゃwww
956 :
774RR:2007/06/16(土) 13:40:57 ID:98I5gx27
中が悪いと言うか、KLX乗りの一部に排他的な人がいるんだよね
このスレはKLXのスレであってDトラは間借りしてるだけなんだから隅で大人しくしてろといった感じの
スレの流れ的に亜流のモタが主流になってきているのが気に入らないんだろうね
オフ乗りの中にモタを嫌う人がいるけどその流れじゃないかな
957 :
UP主:2007/06/16(土) 13:51:35 ID:Ebc8i4HH
>948
コケたし普段はキャリア付けて箱乗せているから無理だと思う。
箱はGIVIのE16で軽いし中身は雨具とポンプとタイヤレバーとチューブぐらいしか
入ってないけど、3キロ以上なものを一度でも絶対積んでないかと言われると微妙。
足に使ってコンビニで1.5Lのペットボトル2本積載やっただけで保証外だ。
958 :
774RR:2007/06/16(土) 13:59:16 ID:LsWLoXZf
何を今更KLXなんだけどね
そんな俺は二台持ってるKLXのどちらかを
Dトラ化しようと画策中。
959 :
774RR:2007/06/16(土) 14:50:38 ID:hraOK1dY
KLXとD虎がいっしよにツーリングしてるのみたことあるぞ!
彼らはとっても仲良かったぽい。
960 :
774RR:2007/06/16(土) 15:06:53 ID:h0G9uQ4x
世の中の99%はそういう感じだ。
ただ残りの1%がハンパなくタチが悪い。
961 :
774RR:2007/06/16(土) 17:26:30 ID:mLRWc0DI
用品店に行き、D虎のパーツを物色。
駐車場でカスタムされたD虎を、ナメるように見る。
こんなKLX乗りのおっさんもいる。
>>948 フレームの塗装にひびがあればすぐに折れるよ。
溶接だけじゃまた折れるので、補強の棒でも入れないとダメです。
2度折って鉄棒が入ってるから、もう折れない!ハズ…
962 :
774RR:2007/06/16(土) 20:46:05 ID:Kt+vFXiQ
早く埋めようぜ
963 :
774RR:2007/06/16(土) 20:46:36 ID:DP0UzYQY
どう考えても設計ミスってか
これで死人が出たらどうすんの?
最近納車された体重80`ピザですが怖いです・・・
964 :
774RR:2007/06/16(土) 20:48:32 ID:wl2FKbVz
初期のDトラは結構パワーあるんだけど最近のDトラはパワーないな。
みんなはキャブ変えてるのかな?
965 :
774RR:2007/06/16(土) 20:57:18 ID:QbA5JuLn
キャブ変えたいけど時間も金も無い。
966 :
774RR:2007/06/16(土) 21:18:15 ID:LsWLoXZf
>>963 俺105キロのピザだが、10年以上乗ってて大丈夫
ってゆーか、そんな心配せずにしっかり乗って
ツーリングにでも行きなさい。
シートレールなんかよりも整備に気をつかって、
良い調子を維持しましょうね
967 :
774RR:2007/06/16(土) 21:19:29 ID:80z6a7NW
ゆとりクレーマーの上にデブか・・・
968 :
774RR:2007/06/16(土) 21:20:00 ID:DP0UzYQY
969 :
774RR:2007/06/16(土) 21:49:31 ID:4dhn7r+A
俺の場合フレームは大丈夫だけど、3年目でリアのショックがオイル漏れ
970 :
774RR:2007/06/16(土) 22:02:55 ID:LsWLoXZf
リアショックは定期的なオーバーホールをお勧めするよ
漏れてたのをほっといたら、、車線変更で寝かした瞬間
一気に漏れてサスが急激に縮み、ステップ擦った俺が
来ましたよ
971 :
774RR:2007/06/16(土) 22:20:06 ID:V8P4Uf3B
>>933 納車オメ!
良かったね可愛がってやりな
早く慣れてオフ走れるようになればいいね
オフ走るともっと可愛く見えてくるから!
972 :
774RR:2007/06/16(土) 22:39:59 ID:4dhn7r+A
>>970 マジかよ・・・
オーバーホールでも良いけど、どうせなら07モデルに買い換えようかなぁ
973 :
774RR:2007/06/16(土) 22:52:25 ID:0MAopHgG
自分で安全に外して、車体を固定できるのであれば、
オーバーホールで2万円行かない筈…
サスのロッドが錆びていたら再メッキまたは交換
交換だったら3万超えるかな。再メッキの方が安いよ
974 :
774RR:2007/06/16(土) 22:59:15 ID:5VpfTpP/
純正のリアサス65000もすんだな
おどれーた
975 :
774RR:2007/06/16(土) 23:26:53 ID:mLRWc0DI
リアサス値上がりしたのね、去年交換したけど6万しなかったような…
976 :
774RR:2007/06/17(日) 02:10:22 ID:zNsfmJCI
珍しくダートやってるなTV東京w
977 :
774RR:2007/06/17(日) 05:34:30 ID:/yIUrpeq
978 :
774RR:2007/06/17(日) 05:39:17 ID:/yIUrpeq
今日は新東京自動車学校で毎月第3日曜日にやってるライディングスクールに顔を出すよ。
ダイノジェットとかいうやつノーマルキャブに組んだら出足が遅くなったけど、
3速からの盛り上がりがえれぇー良くなった。
調子に乗って一般道でぬぬえkm/h出しちゃう俺はいつか捕まりそうだな
979 :
774RR:2007/06/17(日) 10:00:40 ID:gzF38ESi
罰金高いぞ〜
駐禁の仕事が無くなったせいか、サイン会があちこちで開催中だよぉ。
980 :
774RR:2007/06/17(日) 11:42:28 ID:nLZ3/Sey
納車3日目なんですが
リアショックで質問
真ん中のロッド?のギリギリ下限までボトムしてるようで
下の赤い鉄?にぶつかりそうで恐いんですが
硬くすべきでしょうか?
それともこんなものなんでしょうか
981 :
774RR:2007/06/17(日) 13:47:51 ID:s/LxEJpr
>>980 そんなもん。(全装備重量が90kgを越えていた俺の場合)
赤いのは底付きで壊れるのを防ぐための当り止めのゴムブッシュ。
それが生きている限れ、当たっても壊れんから安心してよろし。
それと、減衰調整が標準値になっているか、一応確認してみてはいかかがな?
982 :
774RR:2007/06/17(日) 14:03:22 ID:nLZ3/Sey
レスありがとうございます
あれゴムなんですか・・・
さっそく標準か調べます
983 :
774RR:2007/06/17(日) 16:37:40 ID:8x0l9ICA
チェーンをクリーニング&メンテしたら、最高速がぬあゆkm/hも出た。
前はこんなに出てなかったと思う。(ヨシムラ管以外はノーマル)
馬力の小さなバイクだと駆動ロスの存在って大きいよなぁ…
984 :
774RR:2007/06/17(日) 16:46:57 ID:KCXmZL2i
フリクションロスを減らすために、チェーンルブをやめてギアオイルにしてるよ。
985 :
774RR:2007/06/17(日) 17:14:54 ID:8x0l9ICA
>>984 俺がやったのはまさにソレ。
別スレで見て実践したら、加速と最高速の伸びが違うので驚いた。
以前は、ぬふゆkm/hぐらいだったと思う。
986 :
774RR:2007/06/17(日) 19:23:19 ID:zwLmoCXT
皆そんなもんなの??
うちのKLXフルノーマル7年選手だけどぬうえ出たよ
ハッピーメーターなのかな(´・ω・`)
987 :
774RR:2007/06/17(日) 19:26:46 ID:T7N8RP73
チェーンルブはDIDが最強(`∀´)
>>986 俺のは規制後の250SB(K3)なのよ。
別名“ヨシムラM250S”とも言われているが(w
989 :
774RR:2007/06/17(日) 20:02:15 ID:KCXmZL2i
>>987 チェーンルブを使う奴は手抜きとウンコーが好きな奴。
チャーン!
990 :
774RR:2007/06/17(日) 20:18:39 ID:zwLmoCXT
98
991 :
774RR:2007/06/17(日) 20:21:16 ID:zwLmoCXT
規制前後で結構違うのか。道理で規制前マフラーが高いわけだ。
>>988 ヨシムラSBって赤×ガンメタのやつですか??
もしかしてマルチプレックスの駐車場で会ったかも?
992 :
774RR:
埋めますよー