【916,999,1098】DUCATI　SBK　14LAP

1 ：代理人：2007/03/13(火) 22:00:11 ID:7Yu/mQI3

初代851～1098、748、749の歴代スーパーバイクについて語るスレッドです。

他のバイクをけなすのはやめましょう！
変な人にかまうのもやめましょう！

【関連サイト】
DUCATI JAPAN　ttp://www.ducati.com/od/ducatijapan/jp/index.jhtml
DUCATI.com　ttp://www.ducati.com/

【SBKの悪口はこちらへどうぞ】
DUCATI 916系ﾏﾝｾｰのおっさんちょっと来い
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1171177753/

前スレ
【916,999,1098】DUCATI　SBK　13LAP
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1169288847/

2 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 22:40:50 ID:p7g0YISC

セックスしなよ！　セックスセックス

3 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 22:44:27 ID:Dajyz7DO

それでは次のﾆｭｰﾇです。

4 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 00:35:41 ID:q/dl9Icv

4なら1098予約にいくぜ！

5 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 00:56:21 ID:Z/ur4FlQ

↑行ってくれ！

6 ：sage：2007/03/14(水) 01:36:07 ID:qrL/9BEs

素人で098試乗した者はおらぬのか！

7 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 01:56:07 ID:htEitV+c

さげ

8 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 17:03:57 ID:B8jwmKnI

>>6
まずお前が２ｃｈ中級者を目指せ

9 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 22:09:28 ID:siFzx0sr

age

10 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 19:04:12 ID:N76UqKKb

11 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 19:42:15 ID:Sxs+sjis

afe

12 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 23:58:02 ID:p0wU3Zcr

ｑあｗせｄｒｇｙｈじこｌｐ；＠

13 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 00:03:20 ID:w2Wyugvh

>>12
くぁｗ背ｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；：＠「」

14 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 23:16:18 ID:JWMQ1v5K

おい！明日は筑波ではモトルネ、富士ではMAXと、
ドカティ最速の競演が見れるぞ

15 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 08:29:42 ID:cBTKLUat

>>14
くぁｓｗでｆｔｇふじこｌｐ；＠：「」？

16 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 10:43:04 ID:b3IEZBV+

しっかしﾄﾞｶの週末ﾗｲﾀﾞｰってどうしてこうﾏﾅｰが悪いのかね…？
今も748？が黄色線超えて右から追い越してった。
なんかふらふらのろのろと…

17 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 14:02:33 ID:Cm7YwBXB

>>14
オマイは筑波と富士が一度に見れると思ってるのか？！

18 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 15:34:20 ID:WweXSige

ネ申現わる

19 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 12:32:09 ID:oKJrtFIp

916系のオーナーに質問というか情報交換したいのですが
2001年996ﾓﾉﾎﾟに乗ってます
ｻｽｾｯﾃｨﾝｸﾞについてですが
STDの状態でﾚｰｽﾃｯｸのような55扁平のタイヤにしたばあい
フロントの突き出しを変えていますか？

20 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 13:27:33 ID:dr3KVzQS

>>19
タイヤの扁平率が変わったらからといって突き出しを変える意味がわからん。
車高でも合わす気なのか？
何の為に？
そもそもお前はその差が判るのか？

一般人なら扁平率の違いからくるタイヤの感触の差は判っても
車高の差からくるハンドリングの違いなんか判らん。
いや、判る！って言うなら感覚にうるさい国際A級並だ。
自信を持って自分で試すがいい。

グチャグチャと御託並べてるヒマがあったら乗ってみろよヴォケ。
だいたいだな、もしも俺が「突き出し減らしてるよ♪」って書いたら減らすのか？
やっぱ変えて正解だよな！とか、やっぱ変えない方がいいや・・・とか思うのか？
サーキット走行だとしたら毎回のラップがキッチリ揃ってて、
セッティング変えた分だけラップタイムに変化が出るのか？
セッティング戻したらラップタイムがちゃんと元のタイムに戻るのか？
公道だとしたら状況変わりまくりの路面で何する気だ？？

どんだけ頭デッカチなんだよ。
くだらねぇ。

21 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 15:15:30 ID:Q4vQTOt/

>>20
＞グチャグチャと御託並べてるヒマがあったら乗ってみろよヴォケ。

22 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 15:51:28 ID:0UFFHBS2

>>21
＞グチャグチャと御託並べてるヒマがあったら乗ってみろよヴォケ。

23 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 16:05:47 ID:dr3KVzQS

あぁ・・・、しまった・・・
「突き出し」っつーからフロントの扁平率かと思った。
よく見たらリヤの話じゃないか・・・
しかもリヤの車高が変わったからって最初にフロントの突き出しを触ろうとするとは・・・

敢えて言おう、絶対にお前に違いなんか判らないと！

24 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 16:22:39 ID:0UFFHBS2

>>23
空気嫁よ！ココは21のレスを繰り返す様式美だろ・・・・・。

25 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 17:20:47 ID:AJb+wtJN

>>23
うはｗｗドシロウトｗｗｗｗｗ
ちなみに５５扁平にすると車高で３ｃｍくらいあがるわけだが
リアのロッドで車高さげたりしたら収集つかなくなるぞ
フロントをあげるのは正解のひとつ
突き出しだと５ｍｍから１ｃｍ以内だな

26 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 17:25:52 ID:AJb+wtJN

あ
190から190だと外形で１ｃｍ弱だな
１８０５０と１９０５５で1.5ｃｍ程度か

俺もレーステック使ってるが、タイヤの外形はたしかにでかいわ
っていうかさ車高うんぬんの前にリアフェンダーがつかなくなったことが痛かったけどな俺の場合ｗ

27 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 17:29:30 ID:AJb+wtJN

あと車高というか車体の姿勢が変わることのネガもたしかにあるから
突き出しの前にイニシャルかけたりして違いをみてみたらいいよ。ダメなら元に戻す
そして別のトコいじる

のループでいろいろ探るといい
>>19へのレスね

28 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 19:10:52 ID:WQr5Cfbt

>>25 >>26 >>27
何をアタフタしてるの？
最初の３cmって馬鹿過ぎだけど．．．

29 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 19:51:48 ID:3Ub2cQ6w

>>20
＞グチャグチャと御託並べてるヒマがあったら乗ってみろよヴォケ。

30 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 20:10:58 ID:YcYudXfK

レーステック。。。
あれさ実際問題として３ｃｍくらいケツあがるよなｗ
出た当初速攻で入れたけどびっくりするくらいﾃﾞｶｲタイヤだと思ったぞ
その後パワーレースに切り替えちゃったけど、、、

31 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 21:20:48 ID:YBoBVT5y

55のレーステック入れるとサイドスタンドかけてても転びそうだよな

32 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 21:32:31 ID:GxYOYgIo

5.5インチホイールなら180のBT002proで筑波2秒までなら
スリックと大差無いとST600地方選上位のライダーが言ってるけど
それより良いのかレーステック？

33 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 22:13:01 ID:p/ZqL2oV

ん？
みんなノーマルのﾎｲｰﾙに１９０/５５入れるの？
１８０/５５でしょ？

34 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 22:33:37 ID:Oh4MYFUv

漏れは180

ﾀｲﾔ屋に行っても180を勧められる

35 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 00:11:00 ID:gbg9wuiS

そもそも、5.5のホイールに190／50を入れてるドカがわからない

36 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 13:51:11 ID:vDvo3vXd

>>35
太くて偉そうに見えるからに決まってるじゃないか・・・

37 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 15:30:16 ID:KCreGvUe

>>35
ヒント：ここの住人のような奴らの為

38 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 15:54:05 ID:FGveGUSp

１０９８でも５．５に１９０履かせているの？

39 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 16:05:29 ID:KCreGvUe

いや6.0じゃね？

40 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 16:26:08 ID:jQtFcV4j

1098のリアホイールは6.00だよ。

41 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 17:22:51 ID:FGveGUSp

やっと6.0にしたんだ
5.5に190は危ないよな

42 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 22:08:05 ID:vJmrH9nQ

＞5.5に190は危ないよな
詳しく

43 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 23:01:14 ID:FGveGUSp

手っ取り早く言うと
ブレイクするときリアがズルズルじゃなくて
スパーんと一気に逝ってしまうよ

44 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 23:06:28 ID:oEh65K2U

あ、おれは６．０に１８０だ。
問題ないよね

45 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 23:14:04 ID:vJmrH9nQ

>>43
へぇ。ｻﾝｸｽ。
そんなﾚﾍﾞﾙまで攻めないからわかんないや。

で、ｽﾊﾟｰﾝと逝ってしまったの？ご愁傷さまです。

46 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 23:15:06 ID:FGveGUSp

引っ張りタイヤも好きじゃないけどなぁ

47 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 02:07:42 ID:HJCwnUT1

引っ張ることがオトコ～の～♪
たった一つの勲章～♪

48 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 10:07:38 ID:wRO7umyE

年寄り乙

49 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 23:13:29 ID:ITcwU6b1

０４の９９９ｓ走行１７００㌔テルミサイレンサー付き
いくらの下取り期待できるかな？

50 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 23:30:45 ID:dlUEoLIx

80万

51 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 23:34:28 ID:ITcwU6b1

うっそー
バロンじゃ１４０万て言われたぞ
ディーラーは遠いからまだだけど

52 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 23:50:28 ID:wRO7umyE

100ｺﾞｰﾙﾄﾞ

→売る
　やめる

53 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 01:43:59 ID:LYFsroQ0

140か・・思ったよりつくな
今の999の状況から見て
120がいいとこだと思った

54 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 09:41:55 ID:xmWSkV+u

04、そんなつかないだろ常識的に考えて…

ﾊﾞﾛｿ一体いくらで売る気だよって話だ。

55 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 13:04:27 ID:FWins5uc

そもそもバロンはバイクの価値分かっていないから

56 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 13:13:29 ID:Wyjxj7oW

>>51
次買うバイクの値引率による

57 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 16:35:25 ID:pkc7xyKr

999sに140万ねぇ

店頭価格で159万ってとこか

1098の新車いくな、たいていは

58 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 18:22:43 ID:sjHxy9VF

1098見てきた
正面からだとまんまCBR
それにしてもミラーぶれが標準仕様そうな悪寒
乗った人レポよろ

59 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 18:55:06 ID:pkc7xyKr

おお！新車きたのか
見に行こうw

60 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 19:29:42 ID:EdcHLmQj

1098
車検通すので四苦八苦らしい

61 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 20:43:38 ID:46LAfCVh

なんで？

62 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 21:16:35 ID:EdcHLmQj

騒音値がクリア出来てないという噂

63 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 21:20:37 ID:46LAfCVh

なるほど
Ｓにテルミキット付けるみたいだけど
サーキット専用云々は別にして
大々的に宣伝しちゃって法規やモラルはは大丈夫なのかね？

64 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 22:46:04 ID:96biRYdj

そういや1098の二人乗りみたよ、21日に。
多摩市の聖跡桜ヶ丘付近だった
ビポストの試乗車かな？

65 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 22:59:50 ID:96biRYdj

と思ったけど
もしかしたら普通に一人乗りだったかも
他にみたバイクと記憶がごちゃごちゃになってるかもしれない
はっきりしなくてｽﾏﾝ

66 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 23:06:21 ID:JsBcd9Ko

1098は全部ビポストなんじゃね？

67 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 12:44:48 ID:yirFPoj6

天気悪いから1098見てきたよ。
つまらん。
悲しいかな心に突き刺さるものがない。
あと、徹底した軽量化のせいで安っぽい。
あれで倒したた日にはカウルなんか粉々だぞ。
透ける位ペラペラ。
あれなら国産リッターの方がいいな。
現物さえ見ないで買った人ご愁傷様。

68 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 16:48:46 ID:Hv9/FsHI

乗って楽しきゃいいじゃん？
別に単車なんか見せびらかすための物ではないし、
カウルなんか風圧に耐えてくれればペラペラでもいいんだよ。

っつかどうせコケたら車両保険で直すし、
その時にカーボンとかの社外品に換えちゃうしね。

69 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 16:57:54 ID:d7C3n11E

>>67
心に突き刺さるものがない、か・・・

漏れはタンデム機能標準装備って段階でアウト。
だって純粋さに欠けるじゃん。
速くて乗りやすくて壊れなくて、そりゃあ素晴らしいんだろうけどさ。
なんつーか、ものすごく立派なセカンドバイクにしか見えん。
もっと性能のいいバイクが発表されたら買い換えたくなっちゃうんだろうな・・・ってレベル。
『今現在一番速いドカ』って事意外に魅力が無い。
言い換えると一番速いドカじゃなくなった時点で魅力大幅DOWN必至。

70 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 17:48:28 ID:Ylog+xDd

>>69
1098買えばおまえとは絶対かぶらないわけだなw
それだけでも即買いだww

71 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 17:58:23 ID:yirFPoj6

上手く言えないんだけど、1098はドカがスーパースポーツというジャンルの
バイクを作ったらこうなりましたと言う感じ。
916や999はそれ自体がジャンルにとらわれないひとつの独立した存在だったような気がする。
カウルだって軽くすればペラペラになる、R1だってそうだ。
だけど、バイクをあまり知らないひとが999と1098を比べたら安っぽくなってると言うと思う。
ドカでしかもSBKなら見せびらかさないまでも所有感は大事だと思う。
では性能はというと中途半端。
俺は次は国産にします。
音とビート感はドカが最高だと思うけどね。

72 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 18:43:14 ID:d7C3n11E

>>70
ものすごく立派なセカンドバイクとして俺も買うかもしれんぜ？
ロクにメンテナンスもしないで使い倒すかもしれんぜ？
どーせもっと速いのが出たら飽きちゃうんだしな
ザマミロ

>>71
なるほど確かに・・・
盆栽じゃないにしても所有感は大事な要素だよな
乗れば面白いとは言え国産より性能の劣るものを高い金出して買うワケだし
MV・F4なんかも同じ事が言えるよな

残念ながら今のところ1098からはそういう気配が感じられないんだよね・・・
例えばドカのロゴ隠して「RVTR1100F-SPWR」って言われたら信じちゃうかも
・・・みたいなカンジ

73 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 18:54:52 ID:Hv9/FsHI

＞916や999はそれ自体がジャンルにとらわれないひとつの独立した存在だったような気がする。

(゜Д゜)ﾎﾟｶｰﾝ…
…あのな、916～999はﾚｰｻｰﾚﾌﾟﾘｶもしくはﾎﾓﾛｹﾞﾏｼﾝだろ。
しかもﾚｷﾞｭ変わっちまったがもともとの対象はRVFやZX7RRとかだぞ。
それを排気量同じだからってｽﾍﾟｯｸだけをみてﾘｯﾀｰSSとくらべてどうする。

74 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 19:16:24 ID:Hv9/FsHI

あ、そういや前に峠で1000RRと絡んでた時に思ったんだけど、
立ち上がりはこっち(998)のがﾜﾝﾃﾝﾎﾟ早く開けられて、
ついて行くにはついて行けるね。
そのあと直線長いとちょっと厳しいけど。

75 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 19:16:46 ID:VEBKx5Bp

タコメーターがアナログだったら買い換えたかもしれん
今のアナログだって電気信号を針に替えただけかもしれんけど
正直デジタコは嫌い。
マイナーチェンジでアナログのタコに戻ったら考えようっと

76 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 19:41:48 ID:E01/OsBH

バイクもデジタコで運行管理の時代か・・。

77 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 19:44:19 ID:Hv9/FsHI

それ違うﾃﾞｼﾞﾀｺ（ノ∀｀；）

78 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 19:48:33 ID:VEBKx5Bp

チャート紙をデラで買う時代到来か・・・

79 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 22:19:33 ID:59Kg0IHV

排気ブレーキ装備

80 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 01:07:27 ID:DuyVlxe3

なんでこのスレは語っちゃう奴が多いの
痛いからやめて欲しいのだが

81 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 03:04:17 ID:JN9QZaDp

今日、1098見てきた
本当に微妙な
横に並んでいた999ｓの方が新しく感じたな
ただ、付いているものはいいねあれ
スイングアームの溶接とチェーンの回し方がすごい
ただ、手入れ大変そう

82 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 07:47:56 ID:aR+/6cL3

>>80
脳内が多いからってかほとんどだからだよ。

83 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 12:02:13 ID:DMgb0xBQ

1098普通に仕上げいいだろ
配線や補器類もすっきりしてるし溶接もきれいだ
999までのSBはどうにか詰め込みました感があったが、1098はスカスカ
ここまで軽量化するにはかなり苦労したんだと思うけどな

84 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 12:18:32 ID:wd3gbEqu

1098見てきた
正直、がっかりだな９９９の方がいいよ
国産みたい

85 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 12:25:59 ID:DMgb0xBQ

俺は国産並に出来がいいと思ったわけだが

86 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 13:11:43 ID:oxBOQzfu

ＤＵＣＡＴＩ≠Ｋａｗａｓａｋｉ

87 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 13:15:16 ID:aR+/6cL3

>>84
いくらなんでもそれはない

88 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 13:53:26 ID:PgEvrd0M

９９９はないよな。
１０９８のほうが数倍ｲｲよ

89 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 14:16:10 ID:i1Z2rBEG

「1098を買えない、若しくは999or749を先走って買っちゃった」
って奴のひがみにしか聞こえないんだが。

90 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 14:22:27 ID:I/S7g0/V

うちもﾀﾀﾞで見せてやってるんじゃないんだよ。
商売でやってるんだからさぁ、解るだろ？
買ってくれなきゃ困るんだよ。
昼間っからこんなとこにいないでハンコ握って出てコイよコノヤロー！

91 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 17:29:03 ID:A1UgoPgt

しかし999よりは売れないとドカやばいよねw
国産に対するアドバンテージが価格「ステータス」「ブランド」
しかないわけだからさ

俺も実車みて買う気が失せたクチ
あれだったら国産買うよ
それか値段が半額ならかう

92 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 17:54:10 ID:Vh2Z1dbR

目に引っかかる部分が無かった。
良し悪しは別にして９９９にはそれがあった。

93 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 18:58:09 ID:I/S7g0/V

999は意外と人気あるよ。とくに05以降は右から左だよ。
下取でも頑張った値段出してるから1098よろしくね。
もちろん916系もウェルカム！
ただし状態によって出せる金額はバラついちゃうけど・・。
売らないと看板取り上げられるからさ。
値引きは難しいけどアパレル抱き合わせで相談乗るよ。
そろそろ集計しなくっちゃ・・・。

94 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 19:32:04 ID:DMgb0xBQ

>>93
買いに行ってやるから店晒せ

95 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 19:51:51 ID:wd3gbEqu

>>93
なんだか、これ...
俺の行ってる店のような悪寒

96 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 21:50:49 ID:HQVKvFvK

チビのおれでも749なら乗りこなせると思うんだ・・・

97 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 22:56:41 ID:oxBOQzfu

モンキーに749って有ったっけ？

98 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 08:29:12 ID:D4x8vLrF

>>91
ステータス？ブランド？
はぁ？バカじゃねーの？

99 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 08:30:23 ID:Q0LeKwcb

DUCATIのロゴを誇らしげに掲げたDAXなら神田にいつも停まってるが

100 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 15:16:18 ID:bzSMCjHX

さっきポイントで跨がってきた｡確かにいいんだけどそれを横目に売約済の999の方が気になった俺ガイル｡

101 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 16:36:02 ID:GS8BtcDe

ヤフオクをおすすめするよ

102 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 16:39:37 ID:KZJZD6N3

>>98
いや、今はステータスとブランドの無いドカなんて只の遅くて重くて壊れやすくて高いだけのバイクだろ。
そりゃカッコイイとかの要素もあるけど『乗って面白い』という一番大切な部分はモデルチェンジ毎に薄れてきている。
今やブランドとステータスで持ってるようなフシもあるってこった。
ドカのブランドやステータスを否定する奴は自分が踊らされてる事に気付いてない只のバカだ。

>>100
999には良かれ悪かれ独自性があった。
1098にはそれが無い。
しかし、どーしても999がカッコ良くは見えないんだよなぁ・・・('A`)
999、ﾂｸﾘﾓﾋﾄﾞｲﾖ・・・

103 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 18:40:51 ID:MiGCWet9

安っぽい部分が多いのは確かにあるね。
まぁそんなのは社外にどんどん替えて乗れってこった。

見た目に関しては知らん。
俺は結構好きだが。

104 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 19:24:35 ID:gM2SoWqr

機能的に優れてるだろうからデジタルメーター採用したんだろうけど
個人的にはアナログタコメーター残して欲しかったなぁ…。
あとメーター周りがすっきりしてるのはちょっとさびしいな。
９９９はあの辺がにぎやかで好きだった。

105 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 20:08:31 ID:KZJZD6N3

>>103
999はパーツ交換どうこう以前にフレーム自体のツクリがションボリだ。
性能は十分いいんだろうけどさ・・・
1098は更に性能が向上してるはずだけど、果たしてシビレる事が出来るだろうか・・・
見た目だけなら916時代に退化してるとも言えるし・・・
いくら999のデザインが不人気だったからって戻す事ぁねぇダロ、とも思う。
もし916が無かったら1098は999の進化版としていいデザインだと思うんだけどねぇ。

>>104
ホントにデジタルタコって機能的に優れてるのかなぁ・・・
俺は見にくくて仕方ないのだが。
せめて円周バーグラフならまだマシなんだけどな。
横バーグラフはどーにもこーにも馴染めなくて・・・（Tesi1Dで経験済み）

106 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 20:16:55 ID:wJNM8Zpk

単純に液晶は
『安い』『軽い』『正確』では？
一番のメリットは『安い』ことだろうけどね。

107 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 21:01:16 ID:wPiehBF+

乗りこなすこともできないくせに、薀蓄ばかり素晴しいでつね

腹でたジジイが何乗ったって格好よくない

108 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 21:25:51 ID:7ffWmf6c

タコメーターなんて何か確認する時くらいしか見なくね？

109 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 21:28:08 ID:wJNM8Zpk

ひがむのはみっともないからやめようぜ。
そもそも本当に乗りこなしてるヤツってのはそういるもんじゃない・・
だからこそみんな練習したり理屈を考えるのでは？

110 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 21:34:50 ID:a90LNfGD

乗りこなすってどうすれば乗りこなしたことになるの？
国産ＳＳ１００台ぶち抜くとか？
レースで入賞か？

111 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 21:39:55 ID:wJNM8Zpk

のりこな・す【乗りこなす】
(動サ五［四］) 思うままに操れる。巧みに乗る。　駻馬(かんば)を―・す〔可能〕のりこなせる

112 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 21:45:29 ID:a90LNfGD

なるほどね～。
実際思うままに操れてないな。
買ったＳＢＫにはいつもすまないと思って乗ってるよ( ´・ω・`)

113 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 23:42:43 ID:593qCynJ

自分で上手く乗りこなせてないと思えるからこそ、あーでもないこーでもない言えるワケで。
車種を問わずドカの性能をフルに発揮できる腕があるなら文句なんか言わない。
一番カッコいいと思うのを買えばいい。

だいたいだな、俺は２ちゃんで勝手な蘊蓄を語るのも趣味なんだよ。

114 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 23:52:26 ID:kM1E3Ov5

うはwウザスw

115 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 00:25:45 ID:T1eFTmGO

どんな車種でも乗りこなしてる奴なんていねーよ
結局>>109は黙れと言ってるに等しい
そして答えはＮＯだ

116 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 00:54:40 ID:Wb4zZwwB

神光臨

49 名前：７７４ＲＲ投稿日： 2007/03/26(月) 21:02:40 ID:akhhA35e
１０９８をイヤッッホォォォオオォオウ！６年

初めて買うバイク
　
４月下旬到着

53 名前：７７４ＲＲ投稿日： 2007/03/26(月) 23:22:32 ID:ErVhYNpW
>>50,52
免許取って初めてが１０９８っす
立ちゴケ気をつけて、防犯もふんばります
助言ありがとうです。

117 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 01:11:18 ID:OFKRT3bA

誰が何買ってどう乗ろうが個人の勝手だと思うのだが。
速いだの遅いだのくだらない。

118 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 02:04:10 ID:S6vDxC21

1098でこけてくれないかなドカ
アグスタ的な会社に戻って欲しい

119 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 12:30:23 ID:/HRbygk7

はぁ？
ｱｸﾞｽﾀに乗り換えれば？

120 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 12:55:14 ID:L2MkFPSx

はぁ？
ｱｸﾞｽﾀでツイン出してた？

121 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 16:09:24 ID:iIjqWLKO

希少性が欲しいだけなら
ほかのメーカーの乗ればいいじゃん
ベネリとかモンディアルあたりいいじゃない
いつ倒産して部品供給がなくなるかもしれないような
状態は勘弁して欲しい

122 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 21:19:52 ID:W4ue+Dqm

>>107の2行目に誰も反応しない件についてｗ

123 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 23:01:00 ID:7OeY5785

>>122
つ馬鹿は相手にされてないって事
モデルチェンジだからこそスレが活性化して盛り上がろうというのに
それが分からない典型的な池沼
リアルでもこんな奴って嫌われ者の屑だよなｗ

124 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 23:10:06 ID:wo4ciw3+

ピザジジイ乙

125 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 23:21:20 ID:svY3ASgl

たしかにさ、今月のドカマガ？立ち読みしたら
オーナー紹介とかでもひどいもんなｱﾚｗ

デブかおっさんしかいないもの・・・

126 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 23:31:21 ID:gL9nSwqK

ドカマガwww
エイは有名店のお客紹介してご機嫌取りでもしてんだろ

127 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 23:56:37 ID:6uP/Cs9Y

反社会的な峠オヤジ(小僧って年じゃないし)取り上げてバリバリマシン＆走り屋バトルマガジンにしたいのか？
俺はそっちの方がいいなぁ　。
赤ゼッケンとかｗバトル勝ち抜きとかｗ

128 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 00:41:01 ID:kLPKj0Pa

赤ゼッケンか
あれの投稿用に気合い入れて走って死んだ同級生がいたな
とばっちりでかなーり迷惑だった

129 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 00:42:47 ID:yi6F65oR

若者取り上げればいいじゃないか

130 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 01:09:12 ID:/XNDUXFt

ドカ乗ってる若者自体少ない上に、
若者はカスタムに金使わない（使えない）から、
雑誌としちゃおいしくないんだろ。

131 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 01:35:54 ID:kLPKj0Pa

その通りだと思うよ
おじさんたちはこけたの直すのがカスタムの入り口になったりする
そしてその手のパーツを出してるところは雑誌の貴重な広告元
でも若者はガムテープで修理完了
カウルが無くなったらネイキッド
自走不能になったら廃車でバイクを降りる
全然金が落ちてこない

132 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 01:59:44 ID:4MlaH6gW

学生でドカ乗ってるけど
ガムテープはない
普通に板金だすよ
金額的ではありませんが自分の場合必要ないからつけないだけ。
例えばスリッパーとか、公道なら必要ない。

133 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 03:40:20 ID:uMVmBk8x

>普通に板金だすよ

ば、板金！？

134 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 04:09:02 ID:Lye8PDMp

スリッパー不要説には賛成

でも板金は…('A`)
タンクならわかるけどさ、タンクをガムテで補修する奴は居ないだろ…

135 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 04:20:03 ID:KwcZ5Eqd

いや、傷の程度によっては板金もアリだろ。
叩き出しは無いにしても、パテ盛り整形後に調色して塗装。
修理の方法としては全然アリ。

136 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 04:49:32 ID:Lye8PDMp

それはバイク修理的に板金と言うのか？
車なら板金だろうけどさ。

普通、カウル補修って言わないか？
…ってツッコミが欲しかったんだけど、まぁいいや。

137 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 11:20:36 ID:MzTP2eqA

カウル補修、シートカウル補修とか言い辛いよね。
世間一般では補修塗装の事は板金と呼ぶんじゃね？

138 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 11:24:16 ID:b+ZLhD5D

そういや車はちり合わせがあるな
バイクは曲がった箇所全部交換だろうけど

139 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 13:26:37 ID:U6gSEtRc

バイクの修理を板金とはあまり言わないな
交換が基本だし

140 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 16:07:39 ID:j5lWWIJS

スマートな走り屋の俺様が来ましたよ。
悲しいかなゲームとかアニメとか漫画関係の人ってドカに興味ある人多いよな。
ドカ=走りのイメージはむしろ幻想かと思うことがある。
急に話しかけて来たデブオヤジが1098予約したとか嬉しそうにいうからホームコースはどこかと聞いたら
ツーリングに使うとぬかしやがった。
あのね、数千キロしか乗ってない9**Rが泣いてるよ。
ツーリングどころか何年かけて慣らしやってるんですか。

141 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 16:32:25 ID:U6gSEtRc

金持ちオヤジが大半だろうね
走りなんて語れない人種

142 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 17:22:54 ID:/XNDUXFt

998Rいいなー

143 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 21:38:46 ID:gvY+b6PQ

999Rいいなー

144 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 21:47:04 ID:CcN3cByd

自分のことをスマートな走り屋とか
言っちゃう人をみると
こっちまで恥ずかしくなる

自画自賛って恥ずかしく感じないのかな

145 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 01:11:06 ID:yFeNg+Jx

自画自賛はドカ乗りの基本だろ…
つか、バイク乗りの基本だと思う。

146 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 08:50:10 ID:qWO8d427

>>144
釣られんなデブ

147 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 14:23:15 ID:p+KrVhxP

体脂肪24%以上はﾃﾞﾌﾞな
おまえら体重計のって超えてたら書きこむなよｗｗ

ﾃﾞﾌﾞのｳﾝﾁｸほどﾀﾞﾘｰのねぇからな

148 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 17:41:47 ID:bTzE3z84

>>147
それ緩すぎ。
15%以上は既にﾋﾟｻﾞだろう。

149 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 19:23:06 ID:SLVvPw9s

>>148
23％なんだから言っちゃダメだよ

150 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 19:28:07 ID:qWO8d427

ピザでDUCATIとか勘弁してほしいわマジで
デブは身の程を知れ

151 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 21:51:04 ID:Q3ATfrwi

>>149
おまいは28%とかありそうだなﾌﾟｯ

152 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 23:48:47 ID:aaDao4Cy

>147
体脂肪率２５%で９９９乗ってますが何か？

仕切ってないで自分の金で乗ってみろよ

できるもんなら

153 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 00:00:54 ID:6gGt/r52

釣りだと信じたいがｗｗｗｗｗ
デブ+９９９

ｗｗｗｗっうぇ
かっこわるすぎるｗｗｗｗｗｗ

アメリカン（笑）しか似合わないよﾏｼﾞで
金がある「だけ」
しか自慢できねえのかこのデブ・・・

恥ずかしすぎるわ

154 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 00:05:06 ID:aE4z5r+3

>>152
それはいくらなんでもﾃﾞﾌﾞだろ常識的に考えて･･･
916系だとﾀﾝｸつかえるぞ。

155 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 01:19:33 ID:LWWrwH/U

別に太ってる奴がドゥカ乗っててもなんとも思わんが････
好きなもの乗ればいいじゃん
ﾃﾞﾌﾞが乗ってもｶﾞﾘチビﾃﾞｸｵﾝﾅが乗っても全然気にしないぞ
○○は似合わないからドゥカに乗らないで欲しい
なーんて言っちゃう奴が一番ｲﾀｲ

156 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 01:38:50 ID:ILFvn22A

あれだ
俺はデブってだけよりよりも
足が付かない、デブ、口だけ、タイヤ云々、スリッパー云々等々の
どれか二つでも重なったら嫌だな

157 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 07:07:32 ID:uDycb/Y4

おい、くだらないデブ話なんかよりもだな
1098S今予約入れたらいつ納車なんだ？
オレ買おうかと思ってんだけど人気あるのかな？
週末にディーラーにでも行って予約入れてみよーか

158 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 08:41:27 ID:woV8ALY7

俺が世話になってる都内某Dでは今のところ納車待ちが20人以上で、ついこないだようやく初めて一台入ってきたらしいよ。
試乗車なんていつ用意できるか全くわからんらしい。

159 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 09:10:51 ID:Fy7uoxro

>>157
夜風が冷たく感じる秋頃には、納車出来るんじゃないか。
紅葉のシーズンには間に合いそうだから、良かったじゃないか。

160 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 09:51:50 ID:sOcHvPRS

>>152
は>>155でいうところの

デブ+自慢（しかも「お金」）というウザさ満点なんだねｗ
みっともねえ・・・

161 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 10:49:16 ID:bA17fOYl

若くて腕が良くて痩せてて金持ってるのが一番だな。
1つでも満たしてないのは論外でウザくてみっともないでOK?

162 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 10:50:50 ID:LyT2Q0tH

今月のドカマガみたよ、ほんとだ豚ばっか・・・・・
いくらなんでもヒドすぎだろアレ。もうブタマガにすればいいのに

163 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 10:56:33 ID:wEJKANQa

ぶっちけ、好きで買ってるんだからどんな使い方しようがどんなカスタムッキーしようが個人の自由だと思うが、確かに今月は酷いwww

164 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 11:19:38 ID:+aL1FRXh

とくに漫画のやつがひどいな
体格がいいとか…

165 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 11:43:48 ID:rLCn3Fjz

まあある意味あの醜い体型をムキ出しにして自己主張できるブタ脳が
ウラヤマシス。ブタ・ブスはかまわんが少しは遠慮してほすぃな・・・

166 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 12:21:09 ID:ap1vtRlc

ドカマガはつまらない雑誌になってきたなぁ…
Vol１から買い続けてきたけどヤフオクで処分するかな(´∀`)

167 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 12:32:01 ID:ROHeYx0K

メガネピザのドカマガなんてｷﾓｽ

168 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 12:32:16 ID:+aL1FRXh

あの雑誌に限らないけどさ、ドカ関連の雑誌になると
何故かオーナーとバイクが50::50みたいな記事になるのがうざい

雑誌見てるこっちはさ、
「インテリアデザイナーのなんとかさんの身の上」には興味ないっての

ロードライダーとかみたいにマシンの詳細だけわかればいいのに
自慢げに小金持ちっぷりみたいなのを書かれてもなぁ
そういう
「お金による差別化」
を計ろうとするのが盆栽先生しか産み出さない理由の一つだろうね

別にたいしたバイクじゃないんだからさ
ドカは好きで乗ってるが
ドカオーナーの大半は嫌い

169 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 12:43:04 ID:fsa6tN0Y

>168
おまいはこのスレの住人の大半を敵に廻した。

170 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 12:43:31 ID:qekMWVBQ

だからさ結局行き着くところは膝が擦れるかどうかなんだよ、
これ言うとまた荒れるだろうけどｗ
でも膝すり出来ることがオーナーの最低条件だと思うよ、いろんな意味で。

171 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 12:45:40 ID:7gW1/EKh

>>157
家の近所のディーラーでは、先週末時点で
7月末頃だと言ってた。

172 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 12:49:19 ID:8M6txDw9

>>168鋭すぎｗｗ

それ言ったらおしまいだよここじゃｗｗっうぇ
>>170　それは一理ある
ある一定レベル以上の経験がないとできないからなー
そんな最低限のラインすらクリア出来ないようないわゆる「ドヘタ」がいい気になってると

ただむかつくだけ

タイヤ見てもご自慢のパワーレースが泣いてるようなのばっかだしなｗ

173 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 12:57:12 ID:qekMWVBQ

逆に言うとピザデブでも膝擦ってガンガン走ってりゃ文句ないしね。
擦れる人間にはたいして高いハードルでもないでしょ、もちろん
その他の環境もふくめての「膝が擦れること」だけどな。

174 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 13:00:20 ID:+aL1FRXh

その昔、ﾊﾞﾘﾏｼあたりで峠小僧してたような奴等で
今SBK乗ってるのはいないのか？

ちなみに自分はまさにそれなんですけど

正直、世代の差よりも人種の差を感じるよ
つまらない奴ばっかり、ヘタクソでクチばっかりみたいな

175 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 13:11:04 ID:LWWrwH/U

だからオーナーの最低条件とか語りだしちゃう奴がキモイんだよ
そんな大層なバイクじゃないんだから
ツーリング目当てでSBK買うのも全然ありだと思うよ
本人が欲しいならね
ﾄﾞｶ様に下手な奴が乗るのが我慢ならない、
なんて狂信者はｷｼｮｲだけ

176 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 13:25:19 ID:ap1vtRlc

つまり膝が擦れるヤツが一番偉い！と言うことですね！
膝も擦れないクセに生意気だぞぉ！
｢のび太のクセに生意気だぞぉ！｣byジャイアン
と、一緒ですね(´∀`)

177 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 13:46:50 ID:+aL1FRXh

外見で判断してるわけじゃないよ俺は

ただ、クチばっかり君な盆栽先生の比率が高すぎるのがねー

178 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 14:06:26 ID:ap1vtRlc

人それぞれですから気にしない気にしない！
一休み、一休み(´∀`)

179 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 14:44:11 ID:grCTE3Ie

人それぞれですもんね。でも
>>ツーリング目当てでSBK買うのも全然ありだと思うよ
これはナイｗ

180 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 15:07:33 ID:2/bdv03f

ドカで膝が擦れるってことは、
ツナギが似合う位痩せてて金と時間が作れてある程度経験もあって
膝擦れる場所とタイヤの使い方を知っててバイク屋さんともツーカーで
着座位置が後ろになる位ち○こデカイひとってことだよ。

181 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 18:10:07 ID:qoZd8SzK

ツナギで腹が出てるのはみっともない

182 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 18:13:53 ID:wmjKxOgS

無理膝でもいいですか？ｗ

183 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 18:31:32 ID:Hu8SG5uZ

モーターサイクルショーで1098跨った。
あのポジションのキツさは半端ねえ。
999が楽過ぎたせいもあるけど。
1098でツーリングなんてとんでもない、セパハンに慣れてない初心者や片足ツンツンの人は
パタパタ立ちゴケしそう。
試乗も出来ないうちに契約した人で上に該当する人はご愁傷様。
あの薄いカウルは立ちゴケ程度でも割れるね、多分。

184 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 18:51:04 ID:uDycb/Y4

>>183
キミ本当に跨がったのか？
1098のポジションがキツイってか？
999とそんなに変わんないじゃん
リアタイヤがスタンドで上げられている事を理解しないで
跨がってケツが高く感じるバカってときどきいるよなぁ
しかも1098は足付き性999より良くなっているのに・・・
スタンドに固定されて車高上がっているバイクの足付き性ってどうだ？
それとセパハンに慣れてない初心者ってどんな奴？
セパハンだってクリップオンって言わないの？
実際は999よりも垂れ角緩くなってポジション楽じゃないの？
立ちゴケする事ばっか心配してバイクを買うなんてナンセンス
好きなバイクを自分の予算の中で買うんだから好きにすれば良いじゃん
他人が中傷するべきじゃない！

185 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 19:01:41 ID:+lKXGYcn

>>183
いいねぇ
ドカは乗り手に技量を求めてこなければ

186 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 19:02:58 ID:+lKXGYcn

>>184
え？何>>183は嘘っぱちなの？

187 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 19:11:49 ID:mvKXG2ah

どっちも嘘っぱちだったりしてｗ

188 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 19:41:31 ID:kz3txF8u

>>184
>しかも1098は足付き性999より良くなっているのに・・・
それは無い、１０９８は９９９より４㎝車高が高くなってる。

189 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 20:15:25 ID:XlZ/mgGm

デブで短足ならアメリカン乗れや
短足デブでツナギ着てSBKとかありえん
恥ずかしくないのかね？
デブって心までデブ

190 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 20:33:56 ID:bA17fOYl

>>174
俺。
峠は自爆事故で辞めて
今は筑波通いしてる。
A枠で速くてB枠では遅い位。
SBK売り飛ばしてST600にコンバートを真面目に考えてる。

191 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 20:50:32 ID:aE4z5r+3

ﾃﾞﾌﾞだろうがﾍﾀｸｿだろうがﾂｰﾘﾝｸﾞ用だろうが膝擦れなかろうが、
乗りたい人は好きなﾊﾞｲｸに乗ればいいと思うんですよ。

ただ･･･なぜかﾃﾞﾌﾞでﾄﾞｶ乗ってる奴は大概ﾍﾀｸｿな上に、
とにかく態度っつーかしゃべり方がﾑｶつくんだよ！
なんでなんだぜ？

ちなみに俺の知り合いは痩せたらなぜかﾑｶつく奴じゃなくなった。
今ではいい友達です*´∀｀*

192 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 20:53:23 ID:QQivoFT1

>>188
高くなってもシートとタンクの形状で変わるんじゃない？

193 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 21:07:38 ID:ap1vtRlc

>>191
デブは外見が醜いから高価な物を所有して
少しでも自分の魅力を上げて醜さから逃げたいのさ！
物を取り上げて体ひとつにしたらただのデブになっちゃうからな(･∀･)

194 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 21:20:13 ID:uDycb/Y4

>>188
車高とシート高は別だよ
しかも！足付き性は>>192の言う通り
タンク形状とシートの形状で変わる

195 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 21:34:48 ID:HwOSaI5K

膝擦りって馬鹿でも出来るんじゃ・・
しかも擦ることばかり考えて腰落としすぎの奴かなり多いし、
早くコーナーを曲がるじゃなく、膝を擦ろう擦ろうとして
遅い奴がかなりいる、でも使い分けて走るうまい奴の膝擦り
はかっこいいけどね。

196 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 21:42:40 ID:3PlUqE2B

ショー行って、見て触って跨ったけど、思ったよりも好感触だったな>1098
ポジションは、普通。というか、むしろフレンドリーな部類だと思える漏れは
異端なのか（´・ω・`）

スウイングアームがかっちょいいのと、あとデジタルモニターがそれだけ欲しいと思ったかな。

あ、ＴＥＳＩ３Ｄちゃんと見るの忘れてｔ

197 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 22:51:18 ID:Q5WirX2h

Ｄで跨ったんだけど183と同じ感じだったけど…。
999より背骨の曲がりがきつく感じた。
足つきはちょっと999より高いかなと思ったけど大して変わらん。
196の人が言ってたようにスイングアームがかっこよかった。
写真で感じたより複雑な形してて。

198 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 00:25:36 ID:Tgw+2oPF

>>173
ﾊﾞﾘﾏｼにも載りましたし、俺ｻにも載りました。

199 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 00:26:18 ID:Tgw+2oPF

>>174でした

200 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 01:07:53 ID:bFB6Ci6J

去年のマン島優勝者←!!が
ﾃﾞﾌﾞという事実

201 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 01:19:33 ID:AGPMnfLA

つまりﾊﾞｲｸ乗りはもうﾀﾞﾒということか？

202 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 04:00:05 ID:C0cMxbR1

098のポジションきついとかどんだけチビなんだよって話しだよな。

203 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 07:53:19 ID:AGPMnfLA

NSR50のポジションきつい

204 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 09:18:37 ID:OHpHWRG4

モンキーのポジションきつい

205 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 09:43:45 ID:hl7jiB8k

正常位のポジションきつい

206 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 12:20:06 ID:3lUtKNVC

生きるのきつい

207 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 12:31:54 ID:dzYMrVGX

チビデブみたいのが乗っててもみっともないだけ

モンキーとか「体格にあった乗り物」を選んで欲しい

208 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 12:46:09 ID:gvSye6qw

ビカァ

209 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 18:49:04 ID:rLLL6t3z

そうか創価モンキッキー！

210 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 07:32:32 ID:U5wzRA85

だれかモーターサイクルショーで1098に跨がった人いる？

211 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 09:48:42 ID:ysswiUjS

昨日、納車しましたので、そこで跨る必要がありませんが、何か？

212 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 10:34:50 ID:U5wzRA85

感想は？

213 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 12:06:09 ID:U6JHRBg4

デブがいくら膝擦ろうが所詮デブはデブでしかない
周りからは「何あのデブ気持ち悪い」
と侮蔑の視線が向けられていることをデブは理解しているのか？

214 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 12:32:18 ID:U5wzRA85

>>213デブうるさいぞ！デブのクセに喋るな(*ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
と、デブの俺が煽ってみる今日この頃！

215 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 13:18:12 ID:kUX/H3Id

>>212
エイプリルフry

216 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 16:43:33 ID:SIYFb7Ns

どいつもこいつも毛唐のイベントで盛り上がりやがって！
今日、何遍騙されたと思ってんだよ！

217 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 22:31:35 ID:+yuzxqu7

>>210
国内４メーカーのSSと比べるとスマートな印象だねえ。
エンジン、タンクの絞り、カウルデザイン・・・
現物を間近で見ると鋭い長剣のようなイメージ。
他の方が述べている通り、スタンド固定状態なので実際の
乗車とは異なるが、ポジションは少々ハンドル遠目で高さ
は他のSSとそんなに変わらんかも。ハンドルの絞りは余分
な力が入らず自然に馴染む角度で自分は違和感無かった。

218 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 00:06:47 ID:wiPzMgNI

赤いカワサキだった

219 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 00:34:17 ID:qqOP6kNl

>>218
ﾜﾛﾀ
俺も隣のカワサキブース見てＲ6じゃんとｵﾓﾀ

220 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 12:49:53 ID:PtLjXiDC

SBK乗りってデブ多い？

221 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 14:20:25 ID:K8DLjngo

体脂肪率２２％だよ！
悪いか！

222 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 14:37:32 ID:Hds/2p+9

オレたちドカ乗りなんだから仲良くしね？

223 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 14:38:26 ID:r0bgyhaQ

オレ自分ではデブ体型だと思うが体脂肪19%だったよ

224 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 20:33:24 ID:JfWPoFx4

ほんとにピザデヴの集まりなんだな…

225 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 22:01:03 ID:SsoR4MNS

1098早くコーイ

226 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 22:15:56 ID:lYpVrNOP

１１９８実走ＴＥＳＴ中

227 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 22:49:23 ID:rH6K7ENi

SBKの価格は適性なのか？
海を越えて来ました料金はどれくらい価格に含まれてるのか…

228 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 03:32:31 ID:lY0Ufr5k

渡航手数料は10％くらいじゃね？
ま、めちゃめちゃ暴利って事は無いと思う
もともと国産よりいいパーツ使ってるし
生産台数が少ないから1台あたりの製造コストも高いだろうし

で、そこまでしときながら国産より遅いのが悲しいところ

結局、ドカって生まれつき変人御用達で生まれつき盆栽って事だな
だから作りが悪かったり妥協が見えたりすると売れない

写真を見る限り、俺には999に続いて1098も妥協の塊に見えて仕方がない
歴代で一番速いのは解るけどさ…

229 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 07:43:56 ID:XJQ71HEC

国産より遅いってだから何なの？
サーキットでバトルするなら遅い事は致命傷だが
公道で速い遅いって大半は腕の問題だろ？
しかも国産だろうとドカSBだろうと扱いきれている
ヤツなんて本当に少ないと思うがな
ドカの本質は速い遅いなんて事よりもLツイン特有の
パルス感やコーナー出口でスロットル捻った時の気持ち良さ
中速のレスポンスに旋回性や所有感だと思うよ
正直いって国産ssは速いが面白く無い
ドカの楽しさを理解出来ない鈍い奴に何を言っても
同じかもしれないがね

230 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 08:16:20 ID:tiensXP1

漏れはあくまでＶﾂｲﾝと呼びたい。
Ｌﾂｲﾝだと、下側のｼﾘﾝﾀﾞｰはｽﾄﾛｰｸが短くなっちゃう

231 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 08:16:27 ID:Tl5hCII/

面白さは個人の感性だろ。
自分の意見が常識みたいに
頭の悪いこと言うな
ドカ乗りが馬鹿みたいに思われるだろうが

232 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 10:07:29 ID:1batRrzv

1098のフレームってかなり太いよね

あれはいいわ
俺の996は比べたらかなり細い
しかも新型は軽いんだしなぁ

でも買い換える気にはならないんだよな
高すぎるのが痛い

安くなったとは言え、Sを買うとなると、国産SSの二倍近い出費になるしなー

今回も見送りますわ

233 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 10:24:41 ID:Ny/mrnLU

1098納車なったやついる？

234 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 10:52:08 ID:A/Wg3vG0

＞正直いって国産ssは速いが面白く無い
＞ドカの楽しさを理解出来ない鈍い奴に何を言っても
＞同じかもしれないがね
裏を返せば国産の面白さが理解できない鈍い人と言う事でＯＫ？
もしくは速過ぎて扱いきれずＳＢに逃げてる方

235 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 11:40:28 ID:/lio6buX

まぁ楽に速く走れるのが一番良いな！

236 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 11:58:04 ID:G4HSiUBA

>>233
俺の友人は正式発表後に即予約してまだ納車整備中。四月中にはなんとかなるっぽいが・・・

237 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 13:56:54 ID:6mK19HVR

国産は国産の面白さがあるし、
そもそも国産でひとくくりにしてるあたり感性鈍いんだろ。

だけどﾄﾞｶSBも乗れるやつが乗れば相当に速いぞ。
直線でしか開けられない奴にはわからんだろうけど。

238 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 15:44:41 ID:/lio6buX

どんなバイクが一番でも良いじゃない！
好きなバイクに乗って走れることが一番幸せですよ(･∀･)

239 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 16:08:16 ID:1fSr2jqc

速いとか遅いとかの議論は尽きないが
WSBKで結論が出てる件

240 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 17:01:37 ID:QX+bgrTm

後ろから1098が来たかとオモタらスバルのレガシィだった

241 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 17:08:13 ID:7ScffNDq

と、ﾋﾟｻﾞｼﾞｼﾞｲの薀蓄は続きます

242 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 23:03:25 ID:8SBwVqo/

ってかさ、1098と1098S、どっち買えばイイわけよ？

243 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 23:20:49 ID:bTyiBakw

お金に余裕があれば上位モデル
時間にも余裕があるのなら来年モデル

244 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 00:06:09 ID:FPTxiITe

ドカのＳＢで唯一カッコ悪いのがゼッケンプレートだと
前々から思っていたんだが、やっぱり１０９８では廃止されたんだね。

245 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 00:11:33 ID:OjU7YSOf

916や999にゼッケンプレートなんか付いてたっけ・・・

246 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 00:58:22 ID:gwwq2NbT

916系と999系はホモロゲモデルはゼッケンプレートが付いてる。

1098は「SBK」じゃないから設定が無いんだろう。
1098ベースの999Rが出たらゼッケン付き出るかもな。

247 ：２４４：2007/04/04(水) 01:08:09 ID:FPTxiITe

スマソ、ゼッケンカウルだった・・・。
てか、正式名称知らん。

248 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 02:54:56 ID:Dinyx/uD

>>246
マジレスするとモトGPマシンみたいに数字を書けば無問題。
ちなみにジュニアチームの1098は白の字で番号が書いてある。

249 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 06:37:57 ID:QjLW+rA5

250 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 09:33:19 ID:k9+L9mJL

>>242
1098注文中、俺にとって-3㌔の価値しかみいだせないので50万は高い
必要なら後で変える、そのほうが違いもわかるし

251 ：774RR：2007/04/04(水) 16:47:48 ID:bCNJdsZP

1098を見てきたけど916系を初めてみた時の衝撃(!?)みたいなものが
なかった。999も916ほどではないけどそれはあった。

252 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 18:00:26 ID:3B8eOwzH

オイラは1098S注文したよ
写真ではイラネ．．．と思ってたのだけど
実車見た途端注文してしまった
スタンダードの1098でも良いと思ったけれど
現在の愛車が999sだしオーリンズと
鍛造マシーンドホイールに惹かれ1098Sにした
トリコは高すぎて手が出ない
でもトリコのカラーリングカッコイイ
納車まで待ち遠しいよ

253 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 18:02:49 ID:/WJwmjwb

sとノーマル、メーター類も違ったような…

254 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 18:08:30 ID:wL5Ivxs4

こうも簡単に買いました、予約しましたって
本当のドカ海苔はいないな
代々のドカ乗り継いできたなら初期型に手は出さないよな

255 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 18:35:36 ID:ywiP1whQ

コルセはﾏｼﾞありえない

256 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 19:08:49 ID:GZgPkYfa

どうせ街乗りメインっていうか、9割以上を公道で乗るんだよなぁ
オナニーならSである必要は無いけど、オナニーだからこそのSって考えも…

オナニーにさらに50万か
気持ち良ければそれでイイ！？

257 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 19:46:53 ID:3B8eOwzH

別に本当のドカ海苔で無くても良いのではないかな？
新しいものが好きって人間もいる事だしね
まして多少のトラブルも覚悟の上だし、
なんせ今の愛車が03 999sだもんね（笑
トラブルは沢山あったけれど懲りてない。。。。

自分の予算内で好きな物が買える。。。なんて幸せ。。。。

258 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 20:54:31 ID:Hr7XjoLl

１０９８には「うぉー！すげぇ！！」って言うオーラが無いんだよな…
８５１の時にも９１６の時にも９９９の時にもソレはあった。

デザインにしたって、８５１も９１６も９９９も見慣れるまでは「なんじゃこりゃ」だったけど、
１０９８はいきなり「なかなかかっこいいんじゃね」だからなぁ…
飽きるのも速いし、デザインが陳腐化するのも速いんじゃないかな？

259 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 21:21:01 ID:HtRnxDks

オナニー50万で済めば安いもんだよ。
買えない貧乏人の妬みワロスｗ

260 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 21:31:27 ID:wL5Ivxs4

金で何でもどうにかなる
と思っているピザジジイにはなりたくない
と思うこの頃

261 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 21:33:16 ID:wL5Ivxs4

しかも２ちゃんで
と思うこの頃

262 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 21:44:11 ID:PpUIkZek

金でどうにかできないもんなんて無いだろ。
まったく何言ってんだ貧乏人め。

263 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 22:03:02 ID:3B8eOwzH

>>258サン
＞1098には「うぉー！すげぇ！！」って言うオーラが無いんだよな…
＞８５１の時にも９１６の時にも９９９の時にもソレはあった。

とは、発表された時に「すげ～っ」て思った訳ですよね？

＞デザインにしたって、８５１も９１６も９９９も見慣れるまでは「なんじゃこりゃ」

って「すげ～なんじゃこりゃ」とオーラを感じた訳ですか？

私の場合1098は発表されたとき999を所有しているせいもあって
９１６と９９９とアグスタF４のいいとこ取りじゃンと抵抗あった訳ですが
実車を見た途端に「コレいいわ！」と購入を決心しました。
過去を振り返れば８５１も９１６も９９９もインパクトがあった気がします。
１０９８も時期SBが発表された時に同じように思えるバイクとなればいいと思います。
とにかく納車が楽しみでなりません。

264 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 22:43:26 ID:dP3yBHjO

>>263 楽しみなのは分かるが落ち着け。

265 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 22:55:36 ID:FPTxiITe

>９１６と９９９とアグスタF４のいいとこ取りじゃン
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

266 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 23:06:02 ID:kPzSjwHJ

いいとこ取ってるかどうかはわからんが
916にも999にもF4にも似ているが・・・

過ぎたるは及ばざるが如しとは昔の人はよく言ったものだ

267 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 23:07:20 ID:Ky8Z7zDF

1098のイエローとSのミッドナイトブラックって
いつ入荷か知ってる人居ませんか？
ブラックが気になるけど、入荷時期次第では赤で妥協かも・・・

268 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 23:22:29 ID:rFTDTVhA

>>267
たぶん08'～だとおも割れ

269 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 23:42:13 ID:MehqZ0dk

SBKに出れない１０９８は
ブサとかZZR1400とかといっしょ。
魅力半減ですな

270 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 23:57:35 ID:Hr7XjoLl

>>263
８５１も９１６も９９９も、
発表当初はカッコ悪く見えて仕方なかったよ。
いや、９９９は今でもカッコ悪いと思ってるけど。

ただ、それぞれに目的を達成する為の明確なポリシーが垣間見れた。
つまり目的とはスーパーバイク世界選手権でチャンピオンを取る事であり、
８５１も９１６も９９９も方法は違えど、そこには「やる気」が見えた。
だからこそだんだんカッコ良く見えてきてシビレるんだな。

１０９８にはソレが最初から無い。
なんつーか…
デキの悪いＶＴＲを見ているようだよ…

271 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 00:09:26 ID:Y+SY9ydt

金で免許買えるようになってドカ乗りも腐った

272 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 00:18:00 ID:FAVwiIyi

そう思うならドカ降りるか買収したら？ｗ

273 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 00:31:13 ID:exm01stm

安価な車両を大量に売ろうとしたのが間違い。
昔ならダークシリーズ、今ならクラシックシリーズとか。
1/2に安くしたからって2倍売れるキャパなんかもともと無いのにね。

値段に釣られて買った人は長続きしない。
汚くて下品な中古車が大量に出回り、ドカのステータスは薄れていく。
そして金持ちが去り、不良在庫の山の叩き売り合戦。
くだらねぇ…

274 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 01:16:30 ID:N/RXPCrD

>>272
ドカ降りる俺が通りますよ

275 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 01:18:43 ID:eF1xxwnw

ステータスだけで食っていけるほどのステータス高くないから
ドカは

276 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 01:31:58 ID:ZPheLJX/

長く売ってりゃどんなメーカーだって汚い中古車は増えるだろ
だからこそ中古車よりも魅力ある新車を絶えず売らなければ行けない訳で・・・

277 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 02:09:19 ID:Y+SY9ydt

昔のドカは乗るのが本当に難しかった、重心が高くて腹のすぐ下に塊があるような感じで
所有するのと同時に、確かな腕を持っている事を証明するのがドカだった
それが今はどうだ、よろけながらみっともない乗り方で大衆化してしまった
もうドカなんて格好よくない俺はドカやめるよ

278 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 02:16:44 ID:GPrDXOG/

>>277

イージーライディングな最近のモデルには手を出さず、自分のバイクを
自身がどう感じながら、どう乗りこなすかを楽しむ、、では駄目なの？

やめる理由がよくわからないヨ。。

279 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 03:10:18 ID:X4jfWSgo

＞昔のドカは乗るのが本当に難しかった
乗り手の未熟さと車両の未完成さとポジションの合わなさじゃないの。

たかがバイクをいちいち特別視し過ぎ。
降りたきゃ勝手に降りなって。

280 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 03:25:42 ID:ZPheLJX/

>>277
９９８なら２万まで出すよ
９９９なら５０００円で処分しといてやる

281 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 05:08:39 ID:zaZIjtH6

ふと思ったんだけど、851から999までのSBKは保安部品を取っ払ってレーサーにしたほうがｶｺｲｲけど､1098は保安部品があった方がｶｺｲｲね。
1098レーサーにしてもいまいちだね。

282 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 07:21:58 ID:ykMK8hhe

昔のドカは乗りこなすのが難しい＝マニアや上級者向け
と言うような図式が一般化されているけれど
新しく発売された乗りやすいドカ＝一般的で初心者向け
とは限らない

古いバイクにも新しいバイクにもそれぞれ良さがあるのだから
自分の経済力と趣味で好きなの乗ればいい
そして他人のバイクを貶す事をやめよう

283 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 07:48:46 ID:KMNHDgaF

まぁ、上級者でも乗りやすい方が速く走れる訳で。

284 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 08:04:25 ID:GPrDXOG/

絶対的なスピードというよりは、上手く乗れるか否かに
乗り手が多く介在する喜びとか、自分以外の人との競争
が喜びの要素として加わる人とかね、この辺のバランス
の問題だよね。

で、こういった落し所のない話におおいに花が咲くところが
ドカに乗る一つの喜びなんだろうな。

285 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 10:41:50 ID:/2GzYcUL

コルセに「１０９８ＡＣ」とかってのが展示されてたが・・・
変なシルバーラインがサイドカウルに入ってる。
詳細知ってる人いる？

286 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 11:24:37 ID:UNDeKsdP

>>285
あそこの盆栽博覧会は毎回酷いよなwww
高価なマテリアル使って作った高価なパーツを付けたバイクが最高です！みたいな（笑）
まあ、その考え方も確かに一理あるし間違ってはいないとは思うが、俺の考え方とは合わないな。

マシンの詳細はメーカーのホムペ見れば乗ってるんじゃないかな？

287 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 11:36:03 ID:KyQVjo6v

>286
あそこが空冷で日本一なのは知ってて言ってるんでしょうなw

288 ：774RR：2007/04/05(木) 11:37:57 ID:/jy4981W

999が出た時に拒絶反応(!?)をおこしていた916系ファンの方たちは
1098を受け入れているのだろうか？

国産からの乗り換えの人が多い(?)とか聞くと妙に納得できる。

289 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 11:44:34 ID:69VHgv3/

正直俺はいままで水冷2気筒は重いってイメージがあった
916出たとき重量見てガッカリしたよ、VTR-SP1もだ、900SSのがイイと思ったね。
だから今回は買ってみた。

290 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 11:46:50 ID:oGXbMM/6

>>287
何が日本一なの？
値段の高さ？
それともクレームの多さ？

291 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 12:00:44 ID:UNDeKsdP

>>287
すまんが、何に対して空冷が日本一なのか言ってくれないと解らん。
ちなみに俺はモトコルセが値段のボッタクリ具合以外で他に日本一なのは知らん。

292 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 12:15:29 ID:mJ+zoOg8

なんかﾋﾟﾘﾋﾟﾘしてきたよ？
みんなｾｯｸｽしなよｾｯｸｽｾｯｸｽ

293 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 12:26:23 ID:48UnYm6t

凝る背のどこが日本一なんだかｗ
結局のとこ高価なパーツをごちゃごちゃつけただけの盆栽ばっかりじゃん

オリジナルのパーツのスクリーンとかもやたら高いだけで
レーシーって言葉とは程遠い仕上げなんだよな
結論からいうとドカＳＢＫはファクトリーマシンの真似をすることが最強であって
それ以外はただの盆栽でしかないんだよ
ストリートを意識したようなパーツ選びしてる人しか凝る背のパーツには興味ないはず

マフラーもスペックはいいけど値段考えたらパス
２０万くらいでできなきゃアクラポやらテルミと比較はできないよ

294 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 12:31:38 ID:UNDeKsdP

>>292
たしかにﾋﾟﾘﾋﾟﾘしてきたな。
よしわかった。
なら今からｾｯｸﾙするから、まずはお前はケツをこちらに向けて四つん這いになれ。
俺のカーボンのように黒光りした極太サイレンサーがお前を待ち侘びているぞ。

295 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 12:37:30 ID:Xs2YLwvE

)*(

296 ：sage：2007/04/05(木) 12:53:10 ID:oi0iAUnA

須貝が乗ったから勝ったんだと思う

297 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 13:19:15 ID:KyQVjo6v

まあおまえらは
おれのRRでも指くわえて
見てるんだなw

298 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 13:49:33 ID:WBP/9T4U

そんなお前はお口で俺に奉仕しろ！

299 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 13:57:50 ID:iJGXH9Ob

>>287
高級盆栽パーツてんこ盛り仕様で1戦だけ勝ってもねぇ～
個人的には空冷ドカで筑波最速ならファンデ○ションかオ○ルマンだと思う。
どっちもたいしたパーツも付けずに車体のセットアップだけで鬼のように速いぞ。
他にもスタンホ○プとかRSアカ○シとか、金に物言わせないで速いショップはいくらでもある。
だいたいファンデ○ションは汚ったねぇパソだし
オ○ルマンのモンスターは何回も転んでも修理してるからエキパイなんかボコボコだし
スタンホ○プのMH900eはスリッパークラッチすら付いてねぇし
アカ○シなんか89のSSがベースだぜ？
コ○セのどこが日本一なんだよｗ
金の掛けっぷりか？ｗｗ
アフォかとｗ

300 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 14:32:15 ID:oGXbMM/6

１戦だけならいざ知らずシリーズ戦なら部品の交換サイクル守ってきちんと整備しているところでしょ
ドカは走行毎に交換するパーツが多そうで大変だけどその手間をかけられるところが強いと思うよ

＞アカ○シなんか89のSSがベースだぜ？
しかも事故車フレーム修正して使ってるとかどっかで読んだぞ

301 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 14:51:23 ID:WBP/9T4U

バカだな中身はカワサキのエンジンなんだよ！
気が付けよ(*ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

302 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 15:43:12 ID:N/RXPCrD

ストリート重視でも
凝る背はないお

303 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 15:57:12 ID:iJGXH9Ob

コ○セが重視してるのはストリートでもレースでもない、

　金　掛　か　っ　て　そ　う　な　見　た　目　の　ハ　ッ　タ　リ　だ　。

人はそれを　『　盆栽　』　と呼ぶ！
「空冷日本一」とか言わず、素直に「盆栽日本一」って言えばそれはそれで認めるのに・・・

304 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 16:14:49 ID:8l8Eomb8

>>299
そいつら乗ってるのは、みんなプロみたいなもんだぞ。
ま、メンテの腕も一流であることは確かだが。

それにしても、そんなかにデーラーが一つもない件

305 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 16:32:34 ID:69VHgv3/

本当のドカ海苔は初期型を買わないそうなので、ディーラーは苦しいのです。

306 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 17:06:35 ID:UNDeKsdP

オ〇ルマンってもしかして俺の事か？

俺は彼女が一緒に居ようが一人だろうが毎晩欠かさずオナルマンなんだぜ？？

・・・・すまん。

他のショップは全部判ったんだが、オナルマンだけ何処かわかんねぇ。

307 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 17:37:21 ID:WBP/9T4U

つまらねぇ！市ね！氏ね！詞ね！師ね！

308 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 17:44:51 ID:swI/6d0R

俺のキチガイ999無印最強！

309 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 18:25:39 ID:KMNHDgaF

つまり、凝る瀬はトラック野郎かバニングって事ですね？
Iunderすたん。

310 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 18:38:20 ID:bABNwvOg

でも都内ドカを任せて安心なショップって、結局凝る背なんだよな。
みんな何だかんだでツンデレだわな。

311 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 18:43:57 ID:exm01stm

そんな事はない件

312 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 19:02:45 ID:biimZtXC

走行会シーズンだね～。
みんな張り切りすぎてコケるんじゃないよ。
ショップ関係者は修理や買い替えで一儲け企んでるかも。

313 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 19:10:53 ID:qWBhRWJf

ドカのディーラーってVTR-SPのこと嫌いなん？

車で行った時と対応がまるで違うんだが。

314 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 19:57:00 ID:CZuFM1/c

いや、国産ユーザーが嫌いなだけじゃない？

315 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 20:45:05 ID:ykMK8hhe

国産ユーザーを嫌いでは無いだろう
今は国産ユーザーでも次期ドカユーザーになりうる可能性はあるから
特に国産でもツインユーザーは少なからずドカの憧れはあるっぽい
あくまで「あるっぽい」だがディーラーにすればそう信じたいよな

オレが行っているディーラーは国産だろうとチャリだろうと分け隔ては
してないように見えるよ
間口広くしておけば買ってくれる客に変身するかもしれないしね
１２０回ローンだって出来た事だし

316 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 21:49:14 ID:biimZtXC

一年は短いが120回はナゲェ～
なんか10年後の自分がｶﾜｲｿｽ

317 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 22:29:38 ID:mx88BJTH

120回って・・総額だともう1台買える位にならない？

318 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 22:52:22 ID:oa585PeY

増えるの40万くらいかな？

319 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 23:19:19 ID:AdXEIR8f

120回てｗｗｗ

320 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 23:50:21 ID:KyQVjo6v

まあおまえらは
おれのRRでも指くわえて
見てるんだなw

321 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 00:40:37 ID:d72jfFX9

RRかっこわるいからいらない。

322 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 01:39:20 ID:FYAkqvxi

おれもＲＲはいらないなぁ。かっこわるいから。

323 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 01:39:24 ID:EpO9wW1U

１０９８、youtubeでも、かなり出てるな

動いてるメーターいい！

http://www.youtube.com/watch?v=0RdbSYKFJ1s&mode=related&search=

http://www.youtube.com/watch?v=oaNVmDvEEJo&mode=related&search=

324 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 02:38:05 ID:Ik1Lcl5n

1098の赤単色のはどう見ても日本車に見える

325 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 07:01:59 ID:5Pr7DaLv

キミが日本車に見えるならそれはそれでいいではないか

326 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 14:15:03 ID:kZWRIxXI

まあおまえらは
おれのRRでも指くわえて
見てるんだなw

1098のことを指してるとおもわれ

327 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 14:18:21 ID:KZXutiJG

1098なんか(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

漏れの916で充分早い。

328 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 15:37:55 ID:RwUrZFrU

999Rか1098Sで迷うとこだな…

どっち買おうかな

329 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 18:01:51 ID:5Pr7DaLv

オレなら1098S

って注文しちゃったけどw

330 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 18:47:08 ID:SnN+gtTu

ドカ通なら、やっぱ２年間しか販売されなかった
後期型（しかも最終型）の９９９っしょ
長く乗れば乗るほど希少性が高くなるよん
迷ってるウチが一番楽しいんで、じっくりドゾー
あっ、でもバイクシーズンはこれからか・・・。

331 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 19:51:44 ID:6o2UK0C8

希少性www

332 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 19:53:35 ID:rQmgz03+

素直に欲しいもの買えよ
希少性とかリセールバリューなんて乗用車だけでたくさんだ

333 ：328：2007/04/06(金) 20:09:03 ID:RwUrZFrU

デザインの999

走りの1098

999外装の1098かなw

334 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 20:26:52 ID:SnN+gtTu

>>333
９９９のデザイン好きなら迷わず９９９Ｒっしょ
走りはレースで実績もあるし。
まー走り重視なら高い１０９８より
ＣＢＲ買った方が良いとオモウよ（煽りじゃ無くて）

335 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 20:35:17 ID:XPxHjCGj

何でもいいから即納車を買って連休遊ぶのがいいだろう。
悩むのなんて買う前だけ。
買っちゃえば『俺のが一番！』になるもんだよ。住めば都。
スーパーバイク乗ろうってんならツナギのデザインで悩めよ。

336 ：328：2007/04/06(金) 20:45:47 ID:RwUrZFrU

今R1000だから、性能の落差は気にしてないよ
999Sでｻｷﾄ経験済みです

どっちかっつーと信頼性が心配…

337 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 21:05:26 ID:yoWogD/e

ツナギのデザインといえば、クシタニのHPにあるシミュレーター面白いな。
色の組み合わせが中心だけど、我を忘れて2時間ほど、、

http://www.kushitani.co.jp/eo.htm

338 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 21:33:27 ID:yQitTid6

んで誰もまだ納車なってないの？

339 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 00:22:36 ID:zcpnypxG

納車？　もう、とっくに済んでるけど。
俺のは'04だから、もうすぐ３年になるのかな。

340 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 01:10:12 ID:LNDCVYMq

>>338
知ってるディーラーは車体は来てるけど書類がまだらしい。

341 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 01:17:23 ID:y5PsRTSc

漏れはサポートの関係でクシタニなんぞ着れない

342 ：337：2007/04/07(土) 01:39:39 ID:P6vFrOrK

>>341

なんか悪い思い出でもあるの？
スレ違いでスマンがコソッと。。

343 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 07:52:48 ID:1L5KhKHI

サポートって書いてあるでしょｗ
在日ですか？ｗ

344 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 08:07:35 ID:/ha8dXOP

サポートの何が悪い思い出なのかってことじゃないの？
もしくはこのメーカーの膝サポートがいまいちとか・・

345 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 09:06:05 ID:R2uzbAUX

他社と契約してるってことだろう。
俺には無縁ハイオクな話だが・・。

346 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 09:54:03 ID:FYO818ME

どっちにしろドカとは全然関係ないな

347 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 10:29:26 ID:Yp8z1DPB

信頼性を求めるのなら迷わず999だろ。
1098なんて、初期は何があるか判らないぞ。
999が良い例だし。0304はgdgd杉

348 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 11:28:24 ID:U3EXNyJt

さっき0120みてきたよ、顔はCBRみたいでカコイイけどよくよくみると
誰かの言うとうり造りはカワサキぽい。あと９９９よりデブってるな
なんかモッサリなバイクって印象、左のスイッチでか！やっぱ銘のある
デザイナーを使わなかったのが敗因かも・・・。

349 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 12:05:55 ID:RFV2W5WV

どんどん肥大化するのねホント
９９９も最初見たとき
「でかくねこれ？」
だったしな

350 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 12:10:23 ID:IxOSE7u0

銘とかﾊﾞﾛｽｗｗｗｗｗｗ

351 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 12:19:17 ID:U3EXNyJt

リアホイールはちゃんと６J入ってたｗとにかく目にみえるボルト
の多さにびっくり、なんでわざわざタンク別体？みたいな。
あとあのフロントウインカーみえるんか？樹脂むきだしだしｗ

352 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 12:27:21 ID:z+lib6ia

1809S展示してたけどみんなに無視されてたよ、ってか気ずかれてナイ
みたいだたよ・・・・・

353 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 12:42:44 ID:q2asdm9f

そりゃそんな意味不明なバイクだれも
みないだろ
どこのメーカーのバイクだよソレ

354 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 13:40:25 ID:+QJy6CkL

いやー、1098跨ってみた？
明らかに999より軽かったよ
ガソリン入ってないからな気もするけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あと、ホイールが6.0インチになってるんだな
タイヤ高くなるじゃないか・・・

355 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 14:53:46 ID:UcTRmGXU

180や190クラスのタイヤならそんなに値段変わんないじゃん

ってか1098って999より肥大化してるか？
999なんて初めて見た時「小さいな！」って感じたからな
しかも跨がってみると「タンク細っ！」って思ったし
1098初めて見た時「999に比べ普通のバイクっぽくなって
デザインがスムーズになったな」と思った
跨がって「タンク形状に角がなくなり乗りやすそう」と感じたよ

フロントウインカーはミラーの下部のLEDだから視認性は良いと思うよ
実際にディーラーで発光してもらったけど奇麗だったよ
メーターがレーサーっぽくカッコイイしバーグラフのタコがまた良い！
オープニングで「SBK」「1098S」とか出るしいいぞ！

速攻で注文しちゃったよ！

356 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 15:19:50 ID:Rl5eWSAn

＞メーターがレーサーっぽくカッコイイしバーグラフのタコがまた良い！
＞オープニングで「SBK」「1098S」とか出るしいいぞ！

999もそうだけど、そんな子供騙しみたいな演出の何がいいのか・・・
おまけにバーグラフ式は見にくいんだっつーの。
ダジタル式スピード表示も見にくい。
ま、スピードはあんまり見ないからいいけどさ・・・
製作コストは安いし、最近のレーサーっぽいし、軽いから採用したんだろうけど、なんだかなぁ・・・

＞速攻で注文しちゃったよ！

（´・∀・`）ﾍｰ

357 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 15:45:41 ID:67ZOZ/eN

Ducatiからレーシーな感覚をとったら俺にとって存在価値はない

358 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 16:06:20 ID:xtxnf8mE

1980またがってみたよ、999って乗ると「タンクほそっ！」ってなんだけど
1890はふつーに普通だった。各パーツがことごとくゴツくなってる（メー
ター以外）ドカSBKって構造上部品の配置はああしか無いから太ったぶん
デザインがキツクなったって感じ、でも速そうではある

359 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 16:10:12 ID:zcpnypxG

ほとんどが、買えない奴の僻みでしかないな。

360 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 17:10:25 ID:RFV2W5WV

バカだな
たかが２４０万程度だろ？買えないって・・・

お前のものさしで世の中みてたって話しにならんぞ
悪いけど買うだけでいいなら今すぐに３台買える現金がいま銀行にあるぞｗ

361 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 17:32:31 ID:5pqM8Qnv

俺なんか自慢じゃないが

一回のボーナスで２台ほど買える金額を毎年貰ってるが

貯金とか株券の類は０だぞ！

362 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 17:35:29 ID:IxOSE7u0

つかみんな落ち着くｗｗｗ
1809やら1980やらダジタル式やらｗｗｗ

363 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 17:35:40 ID:UcTRmGXU

で、注文したらDVDとゴツい本をくれた
内容は開発段階の写真やデザインスケッチやモックアップ写真に
各パーツのクローズアップ写真などなどで楽しめるんだけど
文章が英語なのでさっぱり意味がわからん？1098絵本ってとこか？
ま、記念にはなるけどさ

日本で1098買うユーザーのほとんどはSを購入するらしい
だから240万程度では済まないよ1098Sで乗りだし275万位
オプション付ければすぐ300万いるよ

364 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 17:57:59 ID:QKOm4V8x

前モデルみたいに早く叩き売り（キャッシュバック）しないかな～。

・・・それまで待ってられないな。

365 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 21:03:32 ID:BCEndMUX

１０９８は取り敢えずはカッコイイから、９９９みたいな投げ売りは期待薄

366 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 21:41:32 ID:y5PsRTSc

カッコｗｉｉ

367 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 00:56:46 ID:lrIkDItp

(wii)

368 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 00:59:39 ID:hncvxxSk

しかしアグスタのようなカリスマ性には乏しい…
デザイン的に二番煎じの集合だからだろうな。
(´・ω・｀)

369 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 02:08:18 ID:17dZzYtz

アグスタも全体的なフォルムは二番煎じに感じた

370 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 02:32:09 ID:hncvxxSk

マジで？！
俺は何にも似てないデザインだけのバイクかと思ったんだけどな>>アグスタ

アグスタは緻密で懲りまくったパーツ構成だったから良かったけど、１０９８は只のドカだから…
９１６にＣＢＲのアッパーカウルとＦ４のシートカウルとスイングアーム入れて
９９９Ｒのチューンドエンジン積んだら最高かと言われたら…

(´・ω・｀) なんか違う気がする

371 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 06:39:03 ID:rC3nlO2p

1098を好きなら買えばいい
1098を嫌いなら他のバイクを買えばいい

それだけのこと
グダグダ言ってないで自分の古いバイクでも磨けば？

372 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 07:48:54 ID:/NsG0o4U

>>371
前半はその通りだが後半は違うぞ
2ちゃんはグダグダ言うところだ
だいたいお前は『古いバイク』ってだけで旧型をバカにし過ぎだ
最新型が最良では無い事も知っとけ

373 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 08:06:25 ID:3bVa32Zq

1098…真横から見るとカッコ悪いな…

374 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 08:11:59 ID:I2dPxkUv

１０９８のＲはでないのかな？

375 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 09:49:23 ID:6aMO7TGV

R＝ホモロゲモデル
出るレースはなに？

376 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 09:56:02 ID:5YC0WDwC

草レース（笑）

377 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 10:04:29 ID:Ui2I3DDz

>>374 Ｒ出るし８５０も出るよ。
１０９８ってスーパーストック１０００で優勝したね。

378 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 10:07:58 ID:6aMO7TGV

それどこの草レース？>スーパーストック

379 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 10:45:17 ID:jkzzTQBw

ｍｙ　rule

380 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 10:58:24 ID:Ju6qjqrm

ttp://www.worldsbk.com/jp/rider.php?p_S_Campionato=SST&p_Conduttore=1407

381 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 10:59:33 ID:Ju6qjqrm

ttp://www.worldsbk.com/jp/rider.php?p_S_Campionato=SST&p_Conduttore=1407

382 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 21:33:27 ID:wLi4We9w

今日箱根で1098Ｓ見たよ。
率直に言ってかっこいいと思ったけど、
国産ＳＳの中に埋もれちゃってたね。
国産乗りの人は気づかなかったようで、
誰も注目してなかったよ。

ドカに乗って目立ちたいと思う人は
がっかりすると思うよ。

383 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 21:42:30 ID:v5fyx9bg

>ドカに乗って目立ちたいと思う人は
>がっかりすると思うよ。

この発想が終わってる...
走りたいんじゃなくて、目立ちたいって...

384 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 22:42:19 ID:bx0XV2r8

目立ちたいから走るんじゃん

385 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 22:48:53 ID:ZUsdbPAX

結局目立ちたいんかい
腹でたジジイがw

386 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 00:13:03 ID:lVItouBA

>>107
>>124
>>260
>>385

こいつは腹でたジジイにコテンパンにされたのか？

387 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 00:46:45 ID:UDJ0PGmp

約4年ほどSBK乗ってみたけど、
オヤジでドカ乗ってて速い奴なんかみたことない。
奥多摩・伊豆スカはもとより、
「伊豆スカは280からブレーキングする場所が～」とか、
「攻めきれないと感じてるなら一度サーキット走ってみなよ～」
と言ってるオヤジがショップにいたんで、
ショップのツーリングに参加してみたら、
後ろついていくとふらふらでどうしようもなく遅い。
前行けってサインだしたから前行ってみれば、
ちょっと開けたらあっという間にミラーの点。
そのくせ亀石Ｐで話してみれば、
「君力んでてセルフステアができてないよね～」だってさ。
他の奴らも50ccで練習しなおした方がいいんじゃないか？ってへろへろな奴ばかり。

ちなみに俺は椿ラインでCB750Fにちぎられるようなヘタレで全然速くない。
ドカ乗ると上手くなるって聞いたから乗ってみたけど、
疲れるしかったるいし金かかるしでもううんざり。
もう処分してZZR1400買います。
ありがとうございました。

388 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 00:51:41 ID:bO5i5boU

>>387
そのオヤジのサーキットでのタイムは？

389 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 01:02:06 ID:UDJ0PGmp

知らない。
ただ「俺もさんざん筑波とか走ったけど～」的な事言ってた。

390 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 01:27:58 ID:IKbxSDzr

セルフステｱってｗｗ
俺９９６だけどね

セッティング次第で国産ＳＳ（というよりはレーサーレプリカ時代）のハンドリングにはかなり近づくよ
難しいハンドリングってのはセッティングが出てないだけ

フロントの突き出しを減らして、イニシャルも１目盛り半程度抜いて減衰も３ノッチづつくらい緩めて
リアはイニシャルを５ｍｍ～７ｍｍくらい抜いて、減衰は伸び３ノッチ、縮みは５ノッチくらい抜いてる
体重は６０ｋｇ程度、町～峠がメイン

これがベストとは言わないけど、スタンダードよりはかなり乗りやすくて素直なハンドリングになってると思うよ
フルバンクまで急激な変化もなく寝かせていけるし
バンク角も特に問題になるくらいは減ってないし、接地感もかなり増えてるので正直これをスタンダードにしてもいいと思う

なんか下手なくせにやたらと高荷重セッティングのおっさんとかばかみたいだよ俺から見たら
遅いくせにカチカチの足まわりと無駄な爆音で講釈ばっかりたれてたりしてさｗ

391 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 01:33:06 ID:iknGNPX2

イニシャルってなんですか？

392 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 01:34:25 ID:wjvzL+BL

>>387
アンタがそのままドカに乗りつづけたら
オヤジでドカ乗ってて速いヤツになれたかもよ？

393 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 01:44:02 ID:UeD+LGcx

60過ぎで筑波を５秒で走るお爺さんならいるがな～

尊敬

394 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 02:50:49 ID:QOtRPe2Z

他人との比較でしか物事を語れないヤツに限って、自分の好みや考え、楽しみ方を説明できない。

何かをするにしても人真似がメインで、バイクに乗ったら乗ったで、自分にあったセッティング等々も探求せず。。

そういう人には基本的にドカは向いてないよ。

395 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 06:57:58 ID:FbmjCkT1

>>387
関東の方はしらないけれど
ドカSBオヤジが遅いと思うなら関西においでよ
バカッ飛ばしオヤジは結構いるよ
しかも半端じゃないと思うから
ほんの数人を見ただけで全ての人がそうだと思い込むのはいけないな

396 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 07:57:44 ID:rL7kO4ww

新規購入
ご利用12ヶ月未満買い増し
ご利用12ヶ月以上買い増し
ご利用24ヶ月以上買い増し
新規の方の契約即解約はご遠慮下さい。

397 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 09:20:40 ID:fflxAcWC

>>395
奥多摩周遊も伊豆ｽｶも週末はﾄﾞｶうじゃうじゃだぞ。
膝擦って走ってるようなのはごくわずかというかほとんど見たことないが。

398 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 11:35:04 ID:44ZXRX8c

膝擦るから速いとかくだらないな、って言うより公道で速い遅いとかないだろ
タイム計ってるわけじゃないし、もし計ってたら痛いし、サーキットでやってくれよ
他人に迷惑かけずに気持ちよく走ったもん勝ちだろ

399 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 13:32:25 ID:XuScGJJV

当然、公道で速い遅いはないけど
膝ぐらい簡単に擦れるだろ？公道でも
できないんなら激しく技量不足だな

400 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 13:34:13 ID:vnnXkDVa

＞タイム計ってるわけじゃないし、もし計ってたら痛いし、サーキットでやってくれよ
プロジェクトＤの皆さん、何か言ってやってください

401 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 14:01:08 ID:44ZXRX8c

>>399
>膝ぐらい簡単に擦れるだろ？公道でも
すまん言い方悪かった、膝擦らなくても速い人がいることを言いたかった。

>>400
>プロジェクトＤの皆さん、何か言ってやってください
DってDucatiのDとか・・あるの？いやほんと興味本位で

>>400

402 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 14:09:15 ID:85EXlnTf

7日、もてぎに1098持ってきてる奴がいたが、
一目、インパクトがなかった。
CBRに似てるなって感じ。

ネットや雑誌で見て買う気になってただけに、ちょっと拍子抜け。
名越さんもお薦めだったんだが、次まで待とう。

403 ：397：2007/04/09(月) 15:48:31 ID:fflxAcWC

膝擦ってる奴が速いなんて言ってないし、
そんなつもりもなかったんだが…

なんか膝擦るってのは禁句みたいねここでは。

404 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 16:03:40 ID:QOtRPe2Z

>>403

木を見て森を見ず、、的な議論をしがちなヤツが数人いるだけだと思うよ。

405 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 16:43:43 ID:IXhMKFdc

>>403
文章がヘタなんだな(´･ω･｀)ｶﾜｲｿｽ

406 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 17:02:07 ID:IhXPiDxQ

公道だろうがなんだろうが速い奴が偉いんだよ

くだらない正論並べてんなタコ

407 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 17:33:33 ID:UdPU140X

開き直るのはただの馬鹿
幼稚園児以下の知能障害

408 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 17:58:06 ID:UDJ0PGmp

はいはいｸﾏｸﾏ

409 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 20:02:30 ID:lVItouBA

>>393
60過ぎで爺さん扱いですか・・・

410 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 20:59:15 ID:NSpChrK6

以前なら老齢年金もらえてたんだから爺さんだろ。

>>401
ｽﾄﾘｰﾄ関東最速ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄなんですよ。
乗ってるのは豆腐屋の息子。

411 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 21:15:26 ID:RAWF2aO5

>>410
爺さん扱いしてスマンス…
今年の９月はガチで宜しくお願いします！

412 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 21:17:01 ID:RAWF2aO5

>>409ですね。

爺さん扱いしてスマンス…
今年の９月はガチで宜しくお願いします！

413 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 21:50:01 ID:ZYR/b3/Y

>>406
サーキットなら文句無しに速い奴がエライ。
公道でも速い奴はエライ。
けど、公道だと無謀運転で速い奴と乗り方が上手いけど遅い奴が居たとすると
遅くても上手い方がエライ場合もあるってこったな。
ま、伊豆スカで280km/hからのブレーキングが云々のヲッサンはクチだけのウンコ野郎だけど。

280km/hからのブレーキングって亀石前のストレートのとこだろ？
そんなスピード、よっぽど上手くないと出ねぇよ。
もしホントに出したんだとしたら只の無謀なバカだ。
坂道の頂上で先も見えない内からガンガン加速してないと絶対にそんなスピードは出ない。
しかもドカが伊豆スカでそのスピードに達するのはかなりぁゃ ι ぃ。
だいたい坂の頂上の左側にはパーキングがあるじゃないか。
もし対向で右折して入ってくる車が居たら即死間違い無し。
俺はそこまでして公道を速く走ろうとは思わん。

因みに俺は900SS（93年式）で筑波8秒代のヘタレなオヤジだが、
ウンコ野郎のヲッサンが280出したと豪語するポイントでは21●km/hくらいで止めてる。
だって怖ぇもん。

414 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 21:51:28 ID:FegbiqIZ

>>413
下手糞は黙ってろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

415 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 22:03:44 ID:QOtRPe2Z

スルー力も大切～

416 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 22:22:51 ID:Fl4Y0uhA

1098はカウルが切れてないのがいいね。
最近の国産はもうみんな切れまくって、エンジン部分見えすぎ。

417 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 23:00:45 ID:ZYR/b3/Y

>>414
確かに俺はヘタレだが、お前の『ｗｗｗｗｗ』みたいな虚勢よりはマシだと思っている。

418 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 23:15:08 ID:6diP83/c

殺伐としてまいりましたｗ

419 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 23:40:20 ID:fBYhWNxD

そこの直線は普通に280出るだろ？
そして、150も出てりゃ右直の危険性ありだろ？

ちなみにｱｿｺは鹿とか出るから気ぃつけな

420 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 23:44:57 ID:iknGNPX2

あそこの直線はアベレージ２７０キロあたりかな
あ、999Rね。

421 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 00:00:14 ID:lVItouBA

アベレージ270て・・・最高速度は400位出てねぇ？

422 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 00:18:11 ID:x/bNJ42C

270でも280でも結構だがサーキットへ行けよクズ

423 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 00:28:05 ID:mtPGIZan

通報しますた

424 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 00:38:38 ID:8ExjUyX1

どう見てもうそだな
９９９Ｒであそこで２７０なんて出してるやつ見たこと無い

っていうか悪いけどドカのってるやつに伊豆スカで抜かれたりちぎられたりしたことないよ
ここ１４年くらい

ハッキリ言ってドカなんて速くないし

425 ：419：2007/04/10(火) 01:33:58 ID:c02/nPn6

俺のはR1000で行った時の話ですよ

426 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 03:16:36 ID:GQg/UdpI

>>424
またまた出ました
峠最速ライダー！

427 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 06:03:16 ID:KmQ1xBWl

誰もが自分が一番速いって思い込んでるから・・・・
井の中の蛙大海を知らず・・・・

428 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 08:01:15 ID:ZnoVli2K

自尊心の高い奴ばかりだな
マン島にでも登録してみれば

429 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 08:05:23 ID:PmH6U8Nx

みんな俺サ仏級

430 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 08:07:56 ID:S++Rpo/1

お前らって、本当は1098すごくｶｯｺ良く思えて欲しいのに、
いろんな意味で貧乏だから買えないだけじゃん。

431 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 08:16:27 ID:5BqroYhT

サーキットでコースレコード出してる腕なら納得できるんだけどな
２ちゃんで吼えてもなあ・・・

432 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 08:43:53 ID:bSRYu6vF

本当に速いサーキット走ってるやつは、自分が速いとか言わないんじゃない。
上には上がいること知ってるから、ましてや公道はとばさないでしょ、危なすぎ
長い人生でゴールしたかったら、自制心もたないとな

433 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 11:03:43 ID:GQg/UdpI

人それぞれですよ皆様(´∀`)

434 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 11:37:14 ID:yDXxNoa1

たぶん、よくわかんないけどオレ様が最速だと思うよ、おもうよ！

435 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 12:38:40 ID:GQg/UdpI

俺もかなり最速だぜ！

436 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 12:42:13 ID:3zj78yyt

ここにもオナカップ居るんだ。一人じゃないんだね、ジョワジョワジョワ。

437 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 14:59:50 ID:Zgc2naXJ

俺も最速！TDUってゲームの中でだけど

438 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 17:04:47 ID:GQg/UdpI

俺なんて東京ドーム二個分の最速だぜ！

439 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 17:38:15 ID:IZsd3oOP

俺様がドカに乗れば国産には負けない。
逆に国産に乗ったらドカには負けない。
まあそんな感じ。

440 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 18:22:12 ID:x5FLz+sl

俺はちょっとだけ最速かなぁ・・・。

441 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 18:29:15 ID:U1fCsKyE

２ちゃんは２ちゃんか・・・
あほばっかの目立つスレ乙m(__)m
まともな奴は来ないわな。

442 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 18:29:51 ID:PmH6U8Nx

みんなイクのが早い！

443 ：師匠：2007/04/10(火) 19:19:11 ID:hb+o29XZ

師匠と呼ばれてますが何か？

444 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 20:42:45 ID:KmQ1xBWl

オレも催促されちゃったw

445 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 22:53:30 ID:a3Y1mYES

>>420　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ココに注目
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
＞391 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2007/04/09(月) 01:33:06 ID:iknGNPX2
＞イニシャルってなんですか？

ﾍｰ　（´・∀・`）　270km/hねぇ・・・

446 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 23:02:25 ID:zU26Vkmk

いやいやｾｯﾃｨﾝｸﾞいらない人なのかｍ･･･

ﾊﾞﾛｽｗｗｗｗｗｗｗ

447 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 08:56:00 ID:UPrkI83l

伊豆スカのストレートで280出せないと下手くそなんだ？
じゃあ明日行くので996で出るか試してくるわw

448 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 09:45:15 ID:i2K1/AqK

出るわけないだろw

449 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 10:01:36 ID:br10OunH

無茶すんなよ

450 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 10:54:11 ID:wYqGx8id

伊豆スカストレート？
俺なら軽く300Kmオーバーだな(´∀`)

451 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 11:04:59 ID:i2K1/AqK

あそこは休憩した車が出てきてえらいことになる可能性高いから気を付けろよ！
昔RC30の奴が即死したのを見てから怖くて仕方ない

452 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 11:12:28 ID:T8BgdFee

　　　　　　／⌒ヽ
⊂二二二（　＾ω＾）二⊃
　　　　　|　　　 / 　　　　　　ﾌﾞｰﾝ
　　　　（　ヽノ
　　　　　ﾉ>ノ
　三　　レﾚ

453 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 11:14:45 ID:AL53g2oB

つか峠の長い直線とかで飛ばす気なんか全然起きないよ･･･
そんなとこで最高速競ってもしょーもないじゃん。
タイム計ってるわけじゃないし。

それにそういう場所ってえてしてネズミ獲りとか多いしな･･･

454 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 12:08:47 ID:T8BgdFee

このスレで安全運転自慢したら怒られそうだな・・・

優良マークつけてるドカｵｻｰﾝも見たことないしな・・

455 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 14:52:26 ID:a9O57dVL

ストレートで必死になるのほどあほくさいものもないな
最高速試したかったら明け方の高速道路がいいよ
安全性は峠よりかなり高い

捕まるリスクだけはあるけどな

456 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 15:28:03 ID:AL53g2oB

だよねー最高速試すのは高速のほうがいいよね。

高速で捕まるっても250以上とか出してるとさ、
距離つめてくるまでにかなりあるし、
ミラーに離れない車が見えたら、
すぐにギューっとブレーキングして走行車線に戻れば無問題だよ。
前追いついてきた奴にじーっと見られながらしばらく並走されたけどお咎めなし。

逆に160程度で中途半端に走る方が捕まりやすいと思う。

457 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 16:03:29 ID:i2K1/AqK

アルミシートレールを手にいれたが
PCの置き方が違うんだね
ポン付けとはいかないか

モノポやビポにSPSのシートレールいれた人いますか？

458 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 18:35:25 ID:FJRSKfIU

>>457
アルミのシートレールにはP8用(SPS系)と1.6M用(748R系)と大まかに2種類(コンピュータの違い)有るよ。
年式毎の微妙なレイアウト違い＆サプライヤーによる造りの違いも含めるともっと増える。
貴方のは最悪のケースだから買い直すしかないよ。
運がなかったね。

459 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 18:43:36 ID:a9O57dVL

>>458 素人が偉そうに間違いを教えてるのか？

>>457それってコンピューターの下にスポンジでマウントして取り付け穴をタイラップで前後のパイプから引っ張ればつくよ
シート自体の取り付けには問題が無いから、ＣＰの置き方だけ工夫すれば問題なし
ステーを四箇所溶接するって手もあるな

460 ：458：2007/04/11(水) 19:17:55 ID:FJRSKfIU

>>459
まあどっち取るかじゃないの？
最近のドカ乗りには、そういう「付けた」嫌う人多いし。
付くんじゃない付けるんだ！こそ素人には厳しいと思うよ玄人さん。

461 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 20:28:56 ID:i2K1/AqK

なんか殺伐としちゃた…

無事につきました
コンピュータはもとの位置付近で、したの黒い泥除け？に穴をあけて直に取り付けました
ゴムのステーで取り付けしてあるから問題ないと思います

外したシートレール比べたらかなり軽いことが判明
車載工具も積まないのでその差は約3kg
まぁ自己満足ですね

たぶん今後乗り換える予定もないのでまだまだ改造しますよ

462 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 21:29:10 ID:9IhD/BZS

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1175022681/368
カブがおにあいなんだって。

463 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 23:48:00 ID:T8BgdFee

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:/ 　　　ヽ:::i　　　　　　　/;;;;;;;;;;;;;;;;

464 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 00:26:00 ID:tPGgXNBq

アルミシートレールだけどさ
モノポにボルトオンで付くものってのは純正にはないはずだけど・・・

465 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 00:49:45 ID:xKYignwC

はじめて走行会にいくんだけどさ、
おまえらのおすすめのツナギってなに？

466 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 01:34:23 ID:tPGgXNBq

クシタニ。セミオーダーで買え
海外製品は高いだけだぞｗ

467 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 06:44:23 ID:EyDt41T1

ドカのアパレルだけは止めとけ
たまに頭の先から足の先まで「DUCATI」って輩いるけど
恥ずかしくないの～？
ってかディーラーにタムロする奴ってそんなのばっかり？

468 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 07:43:47 ID:FWpq9ULT

より良い物を買って永く使いたいなら、デグナーにしときなさい。
安くて良いのはヨネゾー。

469 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 07:57:28 ID:EyDt41T1

タイチもいいよ
アレンネスはどうなの？

470 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 09:35:00 ID:Wqr4SSiM

ｽﾃｰｼﾞ良いよ｡
納期気にしないなら･･･｡

471 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 11:09:13 ID:jqbU+fO8

>>468
ﾃﾞｸﾞﾅ-はちょっと^ ^ ;

472 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 13:02:19 ID:F0LkTpD4

セクレテールってどうなの?

473 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 14:52:31 ID:BzE2Hted

ＨＹＤＯは動きやすくてプロテクターもしっかりしててよいよ

474 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 15:07:09 ID:BNVRQKnQ

↑ｱﾝﾀ、本当は着たことなんかないだろ

475 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 15:16:43 ID:lloZvNi/

オレもデグナーに一票、でもインナーは絶対タイチだぜ！

476 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 16:34:58 ID:SVg3Cpa8

初めての走行会だろ～？

安いつるしので十分じゃね。

お勧めは、冬用のインナーが装着できる夏用のツナギを買うことかな。
メッシュが沢山入ったヤツ。

477 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 17:47:23 ID:I2cFx7EL

パンチングといってほしい

478 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 17:53:40 ID:pgaillpG

全く格好ばかり気にしやがって
適当に体型にあったのでいいだろ
走行会だって何度もいかねーんだろ

それより他のﾗｲﾀﾞｰの邪魔にならないようにしろよ
ラインがクロスして激突しないようにな

479 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 18:01:34 ID:FWpq9ULT

デグナーは直接採寸しに出張してくるからね。
吊しとは違うフィット感が得られる。
その代わり、体型維持しろよ。

480 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 18:28:35 ID:gAzPPxlD

>>472
俺はセクレオーダー。　
革はやわらかいと思うしいいと思う。　
なんてったってグローブもいい！

481 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 20:11:10 ID:+8b6wiyz

俺はデグナー
筋トレして腕太くなったら入らなくなったよ・・・

482 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 20:15:26 ID:6Dxhokod

思い切ってダイネーゼ！
作りは良いんだけどなあ……

483 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 20:44:13 ID:SVg3Cpa8

都内なら営業所が沢山あるクシタニが便利だな。

セミオーダーでもかなりフィットしたのが作れるよ。

あと、HPのシミュレーション一回やってみ。面白いから。

484 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 00:49:35 ID:vfXc8Pdn

おまえらけっこうやさしいのな。
参考にするよ。
で、ブーツとグローブはどうすればいいのか？
つなぎとあわせるのか？

485 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 00:57:01 ID:ABJJOjAb

グローブはともかく、ブーツはツナギと同じブランドで揃えられるのはクシタニとアルパインスターぐらいか？

ま、サーキットで見かけるブーツは圧倒的にアルパインスターが多いな。
他にもSIDI、XPDとかあるけど、足に合うかどうかが一番の問題。

グローブはお好みで。おいらはZCOOがお気に入り。

486 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 01:33:58 ID:pjthXRRk

個人差が大きいだろうけど、グラブはダイネーゼが良いなあ。
自分には指の太さと長さがピッタリ。

487 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 01:49:08 ID:Oxz1eble

スーツとちがってサイズ調整がきかないから、グローブとブーツは現物を試着しないとなんともいえないよな。。

ブーツなんてさ、足の甲の高さとかフクラハギの太さがメーカーによってちがうし。

グローブの選び方をちょっと言えば、春秋に使うとわりきったものを始めに購入し、冬はインナーグローブと重ねるのが経済的だな。
真夏はどうにもならないので、メッシュのを別途用意するしかないな。

488 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 03:33:07 ID:V4uWq5OB

グローブはＳＰＩＤＩ使ってる。よくも悪くもないが
値段だけはとても高かった

489 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 08:06:08 ID:x5Mjvb95

グローブに関する限りは、ホンダ系の
スーパーボルドールがめちゃめちゃ良い。
GPライダーがロゴ付け替えて使ったりしてた位。

490 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 09:22:47 ID:RgH4U0FK

今夜、1098納車です。
明日、天気が良ければ、都内～保土ヶ谷PA～西湘PA～大観山～亀石PA～．．．の予定。
見かけても、煽らないで下さい。

491 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 09:53:35 ID:vxPCr62l

>>489
あれは良いものだーｯ！

492 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 10:34:18 ID:O7rthFZp

いつのまにか良スレになってる・・・

493 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 12:58:05 ID:vfXc8Pdn

916おっさんスレを一度
正常浄化したおれさまのフリ。
見事であった、自画自賛w

まあでも参考になる情報もあったし
ありがとさん

494 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 13:00:41 ID:vfXc8Pdn

http://life8.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1175843695/l50

これやると身体ソッコーでつくれるよん。

495 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 21:54:31 ID:o/QFLgf3

http://www.asahi-net.or.jp/~gt4j-msd/

これやると身体ソッコーでつくれるよん。

496 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 22:20:08 ID:0tXYOSzQ

現物見るまでは決めませんと店には言ってる
入ってきたって聞いたから明日１０９８見に行ってきます

497 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 23:02:50 ID:+orDrLSe

999に車のホーン付けたんだけど
一個は確実にラジエターの裏になるんだ。

うまく付けてる人いる？

498 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 00:11:25 ID:l3VAga/n

>>496
貴方に納車出来る頃は、秋風が涼しくて良い季節になってますね。

499 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 01:10:34 ID:I7dNkHJL

うめだから1098試乗券きたー！
明日明後日、試乗出来るらしいが欲しくなるから行かない。

500 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 09:02:47 ID:yHc26P3q

休日は２ちゃんで脳内膝すりに限るね。
渋滞ないし安全だし・・。

501 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 09:30:32 ID:l3VAga/n

よっしゃ～、これから出発するぜー。
煽らないでね

502 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 15:10:53 ID:lw3zGNVm

箱根で>>501がこけてた

503 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 15:32:27 ID:081/Lum+

箱根で>>501がカウルを拾っていた

504 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 17:51:30 ID:lw3zGNVm

往復で戻ったら>>501が座り込んで泣いてた

505 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 18:02:44 ID:081/Lum+

往復で戻ったら>>501が足を引きずりながら、男爵のスタッフに泣きついていた

506 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 22:07:59 ID:l3VAga/n

ひどいな～、コケてませんよ。
走行距離480㎞となりました。慣らし終了は、まだまだ遠いな。

507 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 22:42:32 ID:lw3zGNVm

ﾁｯ

508 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 00:07:13 ID:EIC2BMjP

一生とはいかないが、いままでのバイクは数年乗るつもりで買っている
だが実際は３～４年で乗り換えてるな・・・
当然買う時下取り価格を気にしたことはない

509 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 00:07:55 ID:EIC2BMjP

うむ。誤爆した。

510 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 00:35:11 ID:fsSQ1SCX

うむ。理解した。

511 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 02:24:26 ID:rSiKUxp0

>>507
最悪な人間性

512 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 07:08:40 ID:xyXN1Rek

>>507は面白くも何とも無いこと連投して気持ち悪いよな

513 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 08:58:33 ID:Yww6trzY

かわいそうな奴なんだよ

514 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 20:40:45 ID:sa3r0BQN

1098予約してきた。
納車は早くて５月みたい

515 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 20:49:54 ID:NxnOnp58

今からじゃ無印くらいしか間に合わないんじゃない？
Sは今だと7月以降だよ。

516 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 22:08:47 ID:HdfLG3l/

無印2月末に注文したが・・まだ連絡無し7月近いかも

517 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 23:20:13 ID:tQFigTMZ

ジーパンの下にインナー履かないで乗ったら
太もも内側低温やけどしちまった・・

水ぶくれで唸ってます・・・
革パン買うわ

518 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 10:05:12 ID:es0OFjn7

どういう乗り方したらやけどするの？
こないだ一日550km走ったが
まったく問題ナシ
996ですが

ジーパンでダメなら革パンでもダメなんじゃないか？

519 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 10:44:41 ID:6XR++Iwv

妄想だからだよ

520 ：517：2007/04/16(月) 11:49:55 ID:tKVqjIlG

>>518
いつも渋滞はすり抜けてるんだけど
昨日は大人しく渋滞に嵌ってたらヒリヒリしてきたんだ。
革パンなら低温ヤケドは防げるって聞いたんだけど違うの？
>>519
妄想の根拠をkwsk

521 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 15:21:34 ID:Fbrm8bM0

DUCA（916）で低温火傷の経験はないですが、ブラックバードにであります。
デニムに比べて革パンなら火傷を防げるのは事実です。
ちなみにクシタニのカントリージーンズ（洗えるジーンズ形　革パン）は
良いです。

522 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 18:19:36 ID:iWZJjO3W

998ですが、ジーパンでやけどした事ないです。

523 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 19:45:00 ID:hDyYBamv

999とVF1000Rは慣らし中に股裏が水ぶくれになった

524 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 19:59:39 ID:UlFHGAs2

ドカって慣らししてないとダメなの
前のオーナー慣らししてない１７００㌔の９９９ｓが安いんだけど
個人売ね

525 ：517：2007/04/16(月) 20:44:59 ID:ncGdbb81

車種書いてなかった・・・
ちなみに999です。
>>521
やっぱそうだよね、この際だから素直にﾌﾟﾛﾃｸﾀ入りの革買います。
916系は熱で焼ける事はあまりないみたいですね。
いつだったか、テスタになってから相当熱量が増えたとか見た記憶がある。

526 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 21:22:02 ID:o53Xujgi

車の流れに合わせてちんたら街中とか走ってると
確かにフレームと触れてる部分がピンポイントで水ぶくれにはなるな。

慣らし初期段階は甘んじてたが
今ではどこ走る時でも極力｢ある程度以上｣は出すようにしてる。

527 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 00:17:46 ID:VBKcdGUw

>>506
1098のファーストインプレ希望

528 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 08:14:19 ID:zKjAfewC

ﾄｰｼﾛのｲﾝﾌﾟﾚなんか聞いても意味ねーよ、ﾊﾞ～ｶ

529 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 09:17:44 ID:2KypiOpL

ﾌﾟﾛの提灯記事を鵜呑みするのはそれこそ意味ねーよ？

530 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 09:43:57 ID:22kmlKus

そろそろメーターが壊れましたって報告がくるだろうな

531 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 10:29:23 ID:WRiwBojq

先週末に輝美のフルエキつけたのがいたけど、半端なくうるさかった。
あの輝美ってサイレンサーの径が小さいような気がするのは気のせいかな？
916シリーズと比べると出口の径は大きいのに、中から外側までの径が細いような･･･なんか直管みたいだよ。

532 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 10:30:01 ID:uD8k5Zqt

>>528
そうゆうお前はプロか？
シロートでも所有もしていないお前より100倍意味がある。
506よろしく。

533 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 11:53:21 ID:7I1l4wOz

まったくその通りだと思うんだけど大型最初のバイクがドカでしたって人のインプレだとちょっとね・・・
中型と比べりゃそりゃパワーがあるだろうけどそれはどれでも同じだから
だから２、３台以上乗り継いだ人のインプレだとうれしい

534 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 12:18:46 ID:OFqNy+VB

別に素人でも気づくことはあるだろうし
ｲﾝﾌﾟﾚくれるなら誰でもおｋだよ
少なくともただ文句言うだけの
馬鹿のレスの万倍役に立つ

535 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 12:43:46 ID:M2v0q/2s

みんなバ～カ（・∀・）

536 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 12:47:33 ID:P1mHpJgx

おれもバ～カ(・∀・)

537 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 12:52:39 ID:TrKSdzAe

某レーサー伝
「１０９８は国産みたいだよ。ツイン特性は薄れてる。バカ速いけど」

だってさ。

538 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 12:53:34 ID:TrKSdzAe

あ、「街乗りにはまったく向かない」とも。

539 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 19:43:46 ID:OXfqLSfO

そんなの個人の偏見

540 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 20:55:58 ID:xv86x1fO

>>537
だが吊るしの1098Sでもモテギで財団チューンの996SPSに直線でさっくり抜かれる罠。
まあ買って直ぐに財団に出せば良いだけだがな。

541 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 21:03:13 ID:wYD9qOxg

岩城滉一氏の996SPSは素晴らしく速い。
あれも財団絡みですか？

542 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 21:10:04 ID:M2v0q/2s

あれはヤマハのエンジンを積んでるんだよ！
外装だけ996ｱｯﾋｬｯﾋｬ!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

543 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 21:12:37 ID:V7R4DR3m

>>541
996SPSって名前のコルサです。
ｱｯﾋｬｯﾋｬ!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

544 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 08:43:30 ID:9EoTp4cu

>>540ってｷﾓ財団信者だな。
今乗ってる996は、まさにRSであってﾁｭｰﾝしたから速くなったんじゃない。

545 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 14:00:34 ID:13lCirHn

そもそも財団って何だ？

546 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 15:29:41 ID:SsaA3EV+

チームファンデーションの事だよ。
ttp://www.teamfd.com/top.html

547 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 17:19:45 ID:13lCirHn

>>546
ありがとう。
そこなんか有名なショッペですよね。俺も名前は知ってますわー。

548 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 17:30:39 ID:PWCFsoro

モタードは格好良かったが
1098は格好悪い

549 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 18:11:30 ID:MrOcGY4r

1098はそこそこだが、ツインのモタードは禿しくカコワルイ。

550 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 18:14:50 ID:gOqOHuo/

>>544
モテギの件は財団の客の話だ。
店主は998RSに御執心らしいが。

551 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 22:22:00 ID:ZX2ak0a4

ストレートであっさりって、
10馬力位違ったってそんなにあっさり抜けるもんじゃなくない？
一体どんだけ違うのさ？

552 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 23:41:41 ID:pmC/mMR3

>>540
HPのBBS書込みをそのまま鵜呑みにしてさぞ自分のことのように言っている
カス。

553 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 00:53:59 ID:dwVtSuaX

>>540
こういう頭でっかちなやつ良くいるわｗ
実際一緒に走るとめたくそ遅くて、言い訳するタイプでそｗ

554 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 10:47:18 ID:UHKMlXQY

だな、ていうか
ドカオーナーの大半はヘタクソ

555 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 11:41:33 ID:jDrIlQYp

ドカに乗ると下手糞がモロにわかるんだよ！

556 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 13:39:02 ID:Si5+Z6Uf

だからドカは面白い。

557 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 15:09:48 ID:4mhOOXsj

NCRのマフラーってモトプランで手に入るのかな？

558 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 15:38:30 ID:se3r8iwv

>>555
国産とあんま変わらんと思うけどなぁ…

559 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 16:20:54 ID:jDrIlQYp

そうだよな国産と同じでタイヤ2個ついてるしな(･∀･)

560 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 16:51:13 ID:se3r8iwv

だよね？
基本的な乗り方は何も変わらんでしょ…

そういう意味じゃ50も1000も変わらなかったし。

561 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 17:03:28 ID:Si5+Z6Uf

趣味とはこだわりの世界。
どうでもよければそのジャンルで一番安くお手軽なものに乗ればよいのです。
それだけの話。

562 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 17:38:38 ID:WV/jvgz9

>>560
国産云々じゃなしに、ヨンパツとツインが違うって言いたかったんじゃね？
それならエンジン特性も違うから乗り方がどうのも納得できる。

563 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 18:33:24 ID:UHKMlXQY

なんだこのドシロウトみたいな流れ

乗り方が変わらないってどのレベルだよ
まさか街中で車の後ろについて走るような話じゃないよね？

峠レベルでも国産四発とは求められる乗り方がまったく違うよ

膝も擦れないようなレベルとしか思えないな

ヘタクソにも限度があるってことに気付いて欲しいわ

564 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 18:44:05 ID:AvYXvS+C

また玄人かｗ

565 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 19:29:17 ID:Si5+Z6Uf

>>563
自分で文書見直して虚しくなりません？

566 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 20:31:00 ID:se3r8iwv

ん～…っていうかなんか論点がズレちゃってるんだが…
つかね、ドカ乗っても国産乗っても下手くそは下手くそだし、
うまい奴は何乗ってもうまく走らせるよ。
(下手が悪いって言ってんじゃないよ？向上心ないのはダメだと思うけど。)
んでそれはそいつの乗ってきた単車の排気量や車種はあまり関係ないんだな。
それよりもどう乗ってきたかの方が重要で、
例えばずーっとドカ乗って峠とかだらだら走ってる奴より、
NSR50でサーキット走り込んだ奴がぽんとドカ乗った方がよほどうまく走らせるよ。

567 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 21:03:53 ID:17A86gkz

そもそもスポーツバイクを速く乗るという事が練習とか向上とかそういった体育会系的なマッチョな思考に行かないのがおかしいんだろうな。
この手のバイクで速く乗るってテニスや野球やフットサルやってんのと一緒だよ。
普段から体を鍛えてなきゃロクに動けないし筋肉痛にもなる。

普段練習しない癖に本番で醜態晒した後に言い訳をグダグダ言って最後に道具の所為。
こういう人は最悪だと思う。

今下手な人でも前向きな人は、その前向きさを継続してれば、何れ速くなるよ。

568 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 23:45:42 ID:yH9cxpwR

>>564-565
こういうやつなｗ

下手な自分を正当化したいのはわかるが、道具のせいにしたり
公道で飛ばすのは～
峠で飛ばすのは～
やっぱサーキットで～

こういう事言ってる奴最高にうざい

俺の価値観だと、ヘタクソに語る資格なし

569 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 23:47:44 ID:AvYXvS+C

じゃあお前に語る資格ないじゃん(pgr

570 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 23:57:47 ID:Si5+Z6Uf

>>568
毎月、筑波ともてぎに通っている自分は
＞「俺の（あなたの）価値観だと」きっとへたくそです。
ちなみにドカに乗っている人がドカしかもっていないと思うのは
あさはかですよ。

571 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 01:07:03 ID:wzAu54+S

>>568
サーキットでこけても殆どは良い思い出、又は次の学習材料。
公道でこければただの交通事故。
わかんないかな？わかんないだろうなー

572 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 03:26:06 ID:yEQBkA98

１０９８が出て９９９の中古が増えると期待して
ズットＧＯＯバイクチェックしてるんだが
逆にドンドンタマ数が減っていってる・・・。
無印９９９、一ヶ月前は１０数台あったのにいまじゃ５，６台まで減ってきている。
９９９Ｒも先日最後の新車が売れた。
程度の良い５，６年式（最終型）等はホトンド出なくなった。
まじ不思議なんだか何故・・・？
教えてエロイ人！

573 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 06:21:31 ID:em/H0RYa

ドカはあくまでも新車販売がしたいんです。
中古は極上車を除いて基本的に処分していくんです。
欲しいバイクは変に時期狙ってないで手に入るうちに買わないとどんどんなくなりますよ。

574 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 06:27:05 ID:2EMEk6sQ

1098が予定通り入荷と納車がされないから
下取りに出される999が出ないだけじゃん

575 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 09:48:22 ID:atwoiEkb

それだ

576 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 12:00:50 ID:5NxXlTXv

そうか？

577 ：572：2007/04/21(土) 12:06:23 ID:yEQBkA98

>>573-574
レス㌧クスです
なるほど、でも売れてるのは新車（未走行車）や５，６年式の
低走行距離ばかりで３，４年式はｽﾞｯﾄ残ってるんだよね・・・。
うーん、もう少し待ってみるか・・・、春が終わる・・・orz

578 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 12:08:16 ID:5NxXlTXv

おまい、ドカ買ったことないな？

579 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 12:55:17 ID:qR897sI/

モンスターの中古は全然売れてないように思えるのだが・・・

580 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 13:40:16 ID:2EMEk6sQ

1098S注文したけどまだ納車されないもんな

581 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 15:33:31 ID:gh2ps7it

いつ注文した？

582 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 17:18:52 ID:2EMEk6sQ

昨日

583 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 18:57:07 ID:rPP66w4Y

６月に、注文した１０９８が届きます
現在は教習所でCB７５０乗ってます卒業はもうすぐです。
立ちゴケしないように気をつけます

584 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 21:18:17 ID:RJ6bmhf4

>>583
てめぇ。。
バイクは乗り手を選べねーんだよ。このやろ～め。

585 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 21:34:19 ID:2YFT3zmt

>>583大型チェリーがいきなり１０９８とは･･･
コケんなよー。１コケ100万近くいっちゃうよ。
>>577３－４年式は不具合多かったから売れないんだよ。
狙うなら６年が良いと思うぞ。

586 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 22:36:50 ID:2EMEk6sQ

オレ０３　９９９s海苔だったけど不具合は初期のトラブルだけで
対応済みならトラブルは出ないよ

1098一コケ１００万ってことは全損に近い破損だな

587 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 23:22:25 ID:0q9R1LLD

999の中古狙ってるんだけど、初期トラブルって例えばどんな感じなの？

588 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 23:36:41 ID:O5ZAEMnu

メーター、クランクケースとシリンダー合わせ面からのオイル漏れ
05、06あたりはこんなもんかな？

589 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 07:08:25 ID:UzYW0Hh2

ドカの場合多少のオイル漏れ程度ならトラブルに入らない？

９９９のトラブルに関してはオイルクーラーラインからのオイル漏れ
メーターのバグ
ダイレクトイグニッションに泥水が浸入し電気リーク
シートレールの振動による折れ
振動によるマフラーの破損

とにかく走行不能になるようなトラブルは無い
むしろ中古車ならトラブル出尽くし対応済みの車両も多く
安心して買える？可能性もあり

590 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 11:48:06 ID:2KEtdDSq

いや、マジでさ、漏れ９９９乗り継いでるけどそんなにトラブルないよ
まわり見ても。あまりに乗らずにバッテリーあがり→メーター誤作動って
パターンじゃないの？

591 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 21:44:51 ID:YWMewl7H

ケーシー！

592 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 21:49:04 ID:PDAPRDZh

1,3,4おめ

593 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 21:54:02 ID:YWMewl7H

800ccになってからドカは調子が良いねぇ（・∀・）ｲｲ!!

594 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 22:07:18 ID:dlCxE0QP

MOTOGP、ＴＶ放送楽しみにしてる派なので
ココでネタバレ勘弁してくだちい。。。

595 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 22:21:52 ID:th/PqBCN

テレビ放送してるんですか？できれば日時を教えていただけないでしょうか？

596 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 22:23:59 ID:YWMewl7H

>>594
すまん気を付けます(￣O￣;)

597 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 22:25:48 ID:UzYW0Hh2

そんな事言うと誰かが書いちゃうぞ

598 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 22:27:26 ID:beR6FVFk

ROSSI
１０位って、なにがあったんだ！？

599 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 22:31:47 ID:7gIIEezq

テレビ放送してないよ

600 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 22:32:00 ID:Qg3yEGuL

バーミューレン２位か！どうしたスズキ！

601 ：５９４：2007/04/22(日) 23:18:14 ID:dlCxE0QP

>>595
4月28日（土）25:50～27:20日本テレビ
でやるよー。
これもだいたいビデオで観るのでＴＶ放送も出来ればネタバレ勘弁。
もしするなら一行目あたりに「ＭＯＴＯＧＰネタバレ」って打ってくれ。
ってんな事２ｃｈで言っても無駄か・・・。

602 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 23:32:10 ID:E1er3OZp

俺の周りは999と言いムルチと言いトラブルだらけなんだよなぁ。

アタリとハズレで随分落差はあると思う。

603 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 23:32:41 ID:beR6FVFk

エリアスがなんで２位なんだよ！

604 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 12:07:39 ID:SzTVcoG5

チェックしてるblogに書いてあったけどさ、1098って実は重いらしい
それもレース用にしてるのに

パワーもカタログみたいに出てないらしいね

605 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 13:11:05 ID:ZDnXMPGe

ふ～ん

んで？

606 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 15:23:54 ID:9TKR4CwR

カスバイクってことだろ？

607 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 16:36:30 ID:lr3YpZVL

>>604
＞～らしいね
また聞きかじりか。

608 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 17:28:09 ID:D/iU6Yey

新車で999前期はもう無いかな・・・

609 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 17:41:09 ID:YVS+q/5l

後期にカウルだけつけ換えた方があとあと金かからんような(ノ∀｀)

610 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 17:42:10 ID:1RAI4/OM

カウルだけじゃ済まんけどね
それでもまだいいほうだわ

611 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 17:59:28 ID:bBd7b2tR

カタログ厨は本気でツインで１５０馬力もあると思ってるのか・・・

ありえない

612 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 18:55:27 ID:RaqCDs8A

冷静に考えたら、以前乗ってたR1の２０００年型と同じ出力？
ﾄﾞｶをいくらいじくってもあのキチガイじみた馬力（というか加速）は実現出来ないと思う

５速で１１０００回った時にメーターで２９９ｋｍを表示してたわけだが
ツインであの状態になるバイクなんか乗ったことも見たこともないな

TLのRにも乗ってたが、富士のストレートで圧倒的な差をつけられたしね＞R１

ﾄﾞｶの発表してるスペックは信じられない
ちなみに９９９ｓの１４０馬力だっけ？
乗ってみたが、とてもとても。。。ｗ

１０９８乗ってないから語るレベルじゃないかと思うが
推測だけでも１５０馬力はとても信じられる要素がないわ
あって１３５馬力程度じゃないの？

613 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 19:01:43 ID:+9t/cuTt

エンジンだけならでるんだよ。

614 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 19:03:05 ID:HnxcLVWX

ネットとグロスと後軸を混同してる奴なんて未だにいるのか。

615 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 19:08:00 ID:D4/YQbx7

スペ厨ってキモイよ。

それより今年のMOTOGP凄いな。
800エンジン、ブリヂストンタイヤ、ケーシーストーナー
三拍子揃ったんじゃないか？

616 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 19:58:07 ID:egFgMran

>>612
漏れは１０９８は１２０馬力程度感覚かと思う
６１２さんには、どっかで乗ってインプレしてみて欲しいかも

617 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 20:04:02 ID:MBLh9WYB

ショートサーキットでどれだけ
サルに迫れるかで今年は総合優勝も
狙えてきそう。

618 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 20:13:52 ID:CS7bWlKj

ま、ここまでパワー有ると、どれだけ開けられるか？
が大事なんで、サスとライダー次第ですな。

そんな漏れはひとコケ230万でした。

619 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 01:40:12 ID:Ocx3AovT

ちょｗ
ttp://naganaga.daa.jp/archives/2007/04/232223.php
ttp://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/mcn/2007/april/apr16-22/apr2007ducatitest1098/?&R=EPI-90682

620 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 02:32:00 ID:9yYR4Fku

RVTでHRCのキット組んだ奴くらいしか
4発と同等の馬力出てないんじゃないかなあ。

621 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 08:34:39 ID:0QtxIw7f

1098キャンセルしようかな～

622 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 08:53:17 ID:wMlfyOUr

ﾔﾌｵｸにSTMの48tｽﾘｯﾊﾟｰ出てるけど、
500km程度でｱﾙﾏｲﾄ剥がれちゃうんだね･･･

623 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 09:15:04 ID:wMlfyOUr

>>620
同排気量で4発と2発の馬力を比べるなんてばかげてる。

624 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 10:14:42 ID:gG6MnprL

じゃあなんですか？
意外と重くて、パワーも出てない1098は1年のみの幻バイクってことですか？

あーそうですかそうですか。
泣きますよ。

625 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 10:45:07 ID:v4D/O+IN

情勢からするとかなりの確立で2008モデルで1198が出るでしょう。
また2008/8にはH19新排ガス規制適用、2009/12に新騒音規制
が施行決定？されるとなれば、ずばり2008春の1198が吉。

626 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 10:51:37 ID:qGXoC0Ny

一気筒に負荷かけすぎじゃね？

627 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 10:57:38 ID:wMlfyOUr

2発には2発の、4発には4発の優位性がある。
それを単に数字だけで比較しても仕方ないって事を言いたかったんだが。
馬力や車体が大きくなると振り回せる人じゃないとわかりにくくなっちゃうけど、
250あたりのを乗り比べればよくわかると思うよ。

あと車重が軽い方がいいってのはあくまで乗りこなせる場合の話であって、
逆に重いほうが安定感があって落ち着いて飛ばせる場合もあるんだよ。
スペックや雑誌にだけ頼ってると本質を見失うよ。

628 ：774RR：2007/04/24(火) 12:25:35 ID:SYWX+DCk

早速メーターの不具合が出ているみたい。
速度を上げると遠心力で膨らんだリアタイヤがスイングアームに干渉する。
実際の馬力は９９８Ｒと同程度。

以上1098で検索すると見つけられます。

買うならその1198(!?)が出るまで待った方が賢そうですね。
買った（注文した）方はちょっと可愛そうな気もしますが・・・

629 ：774RR：2007/04/24(火) 12:37:18 ID:SYWX+DCk

国産から1098に乗り換えた人は勉強になったと思う。

しかしなぜ古くからのドカ乗りの人が1098に手を出してしまったのか
それだけがわからん。
初物にはまず様子見だと知っていたとは思うのだが。

630 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 12:42:00 ID:JXdMG4mp

999の冬が終わって、やっと春がきたと思ったんでしょう。

631 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 12:47:58 ID:mcWcbEgU

たしかにね
でも2007年の工業製品
とくくれば

いいもので当たり前
と考えて購入した人もいるのでは？

まぁドカはあまりメーカーとしての成長はしてないみたいだがw
俺は金がなくて買えないがじゃああったら買うのかと言えばその限りじゃないかな
かっこいいとは思うけど、少し軽薄な感じもするし

632 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 12:51:23 ID:R/+jdMlA

スイングアームに当たるってどんな3流メーカーだよｗ

ﾁｮﾝに作らせたほうがまだいいんじゃね？

633 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 12:54:23 ID:dwZRfC8j

ﾁｮﾝに作らせるとｽｲﾝｸﾞｱｰﾑが外れます。

634 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 13:20:48 ID:lD3RX2aH

>>628
色々試してみましたが検索しても見つからなかったです。
記事のurl希望。

635 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 15:12:10 ID:iDr/d0V3

リコールまだ？

636 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 16:11:23 ID:t2PZKHNb

今出ました

637 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 18:13:08 ID:ZmbAh9fR

釣り師に釣られてどうする？

638 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 18:14:21 ID:qGXoC0Ny

リコール情報みてみた。
今は無きＳＳ１０００ＤＳだけが優秀だった・・・。

639 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 18:15:18 ID:riI772KY

やっぱりなぁ～
ドカのSBKはレースにでて価値あるバイクだからな

買った人
人柱乙

640 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 20:16:51 ID:4FLemzjI

1098に次いで1198が出るのなんてちょっと空気読める奴ならわかるだろに
なんで1098なんか買っちゃうかな。

641 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 20:39:23 ID:QFPcahut

っていうか、なんでもっと騒がないの？
1198出るって判ったんだから、祭りじゃね？
1098はそれほど売れてなかったってことですか？？？？

642 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 20:43:04 ID:vpmYSAdP

やっとデバってきたとこだし予約組みが騒ぐほどいると思えん
俺はバロンでたたき売りになった頃1098買うわww

643 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 20:51:11 ID:FxpYj4f+

過去ログ見ればわかるけど、去年から出てた話だよね

644 ：774RR：2007/04/24(火) 21:00:42 ID:xgbRMMqE

1098は正規輸入車のみなんじゃない？
サイレンサーの関係で。

645 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 21:04:53 ID:vpmYSAdP

バロンの新車にはDUCATI JAPANと書いてあるのもある

646 ：774RR：2007/04/24(火) 22:12:02 ID:pvOR5Nwy

スイングアームに干渉するの○フーブログの記事で見たよ。
チェーンの緩めたら（もちろん規定値内で）軽く触れる程度に接触するらしい。
リコールまで逝かんと思うけど？

やっぱりスーパーバイクはは916-998系なのかな。

647 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 22:15:48 ID:riI772KY

スイングアームにチェーンが干渉って
初期型９Rにあったなｗ
カワサキの９０年代に進化したわけだｗ

648 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 23:34:31 ID:9yYR4Fku

C型のZZRもガンガン飛ばす人のは
フロントフェンダーとタイヤが接触する場合があったね。

649 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 00:32:11 ID:Amp5OoG7

カワサキの20年遅れですか、そーですか・・・

20年で済んで良かったんじゃね？(・∀・)

650 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 00:49:04 ID:mAdrQRea

最近のバイクじゃ樹脂製のガードついてるのが普通だけど
９８は無かったっけ？

651 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 00:54:10 ID:mAdrQRea

ってかよく観たら干渉するのはタイヤか・・・
昔旧車に太っいホイール入れて干渉する部分削ったり叩いたりしたの思い出した

652 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 02:12:43 ID:p/M2oP6l

http://bp0.blogger.com/_eSQ6LlLAFu0/RioyCT578KI/AAAAAAAAAwQ/JzrysLD_4M0/s1600-h/1098_Junior_Team.jpg

やっぱこの１１９８のように、WSBKに出てこそのSBKだよな。
テスト版１０９８よ、サラバ。

653 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 09:41:16 ID:i3N3JHjN

ていうか
スイングアームにタイヤ干渉って

リコールでロンスイに交換だなw

654 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 11:05:05 ID:455Qq0S3

なんで916信者が必死なのかわけわからんｗ

655 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 12:37:50 ID:i3N3JHjN

どこを見たら916信者必死となるのか

まぁ1098もやらかしたな

656 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 12:44:51 ID:4AtxTWQK

999も初期型はフェンダー巻き込むとかあったけど
これは日本向けのリフレクターが内側に取り付けられたからだったな。

ま、俺の999最終型が最強ってこった

657 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 12:58:01 ID:hwwUU6m9

なにが最強なんだかｗｗ

658 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 13:46:22 ID:rt/jRYEw

いや、確かに最凶だ。

659 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 13:58:05 ID:eczRR6ZH

コストパフォーマンスの悪さ

660 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 13:59:47 ID:EfwHQ8p1

なんで916信者が必死なのかわけわからんｗ

661 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 14:00:09 ID:LFV6dcb5

真の盆栽乗りなら、急いで1098を買いに行くもんだ。
で、世を忍び手に入らなくなった来年以降から、
「やっぱ1098ccが最高のバランスだったな。」
とほざくのが理想。

662 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 14:03:17 ID:LFV6dcb5

>>647,649
WSBでもMotoGPでもDucatiは最強クラスだぜぇ。
カワサキって走ってたっけ？ｗ

663 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 14:50:42 ID:hwwUU6m9

レーサーの話を持ち出してもなあ

市販車としての完成度の低さ、つくりの甘さを指摘してるだけでしょ

664 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 19:05:56 ID:vGcRISv8

>>662
20年以上前に既にカワサキはスーパーバイクでチャンピオンだったんだよ

まさにカワサキのトレースだなｗｗｗｗｗ

665 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 19:24:04 ID:tIDmD1fX

ID:LFV6dcb5
こいつ買っちゃったんだな１０９８ｗ
カワサキの２０年遅れをｗ

666 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 20:42:42 ID:3JvyoSuR

>>612
ﾀﾞｲﾉ測定で150ps以上っぽい

ttp://www.youtube.com/watch?v=zzDHXJeS95c&eurl=http%3A%2F%2Fbike%2Dmovie%2Eseesaa%2Enet%2Farticle%2F30192345%2Ehtml

667 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 20:50:18 ID:3JvyoSuR

すまね
148だったわ

668 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 21:03:24 ID:w0N/IlGx

比較にどうぞ

R1000スレより
514 ７７４ＲＲ sage 2007/04/24(火) 19:40:36 ID:k29Jxtan
>>512
K5の時も前々月のﾓｰｻｲの測定値じゃ馬力は06R1より微妙に少なかった。
重量はさすがに3㎏程軽かったけど。でも乾燥重量でみると9㎏差があるはずだけどね。
それに後輪で160PS超えは立派だと思うぞ。07R1が頭一つ抜けてるだけだし。

543 ７７４ＲＲ sage New! 2007/04/25(水) 08:49:15 ID:wifBQYbB
>>533
ヤンマシには補正したクランク軸出力も載せてあるな。
立ち読みだったんでよく覚えてなかったが
GSX-R1000　177PS
YZF-R1　181PS
ZX-10R　178PS
CBR　忘れたw
この位だったような。普通に十分なパワーだ罠。

148なら補正クランク軸出力で160psあるね。

669 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 21:33:02 ID:rHohvYo8

そういやSS600統合スレかな？
ある雑誌で去年と今年の4社比較ダイノグラフを重ねたら
前の年に新型としてインプレに乗っていたバイクが次の年に9馬力落とされてた。
とか祭りになってたな･･･。

2輪界じゃスズキ車重やホンダ馬力とか有るから目安位の感覚でいた方が良いと思うけど

670 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 23:56:15 ID:Id/ksIFd

2008で1198Rのみ投入。Sと無印は据え置き。
2009で全モデル1198で統一。
と予想。

671 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 04:30:30 ID:YZHKBNlZ

>>652
市販の1098は好みじゃないけど、レーサーになるとカッコイイねー。
レガシーみたいなハッドライトないのがポイントなのかな？

672 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 07:04:49 ID:5RQt0xTk

999もレーサーはかっこいい。

673 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 08:12:33 ID:zgWph0pi

レプ系は灯火類やミラーがついてると車種問わずだっさいよね。

674 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 13:10:38 ID:IgEoN81Q

916系のミラーは耳みたいでかわいい*´∀｀*
でも色塗られちゃうといまいち…

675 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 13:15:43 ID:k1chkWRI

CB1100Rのフルカウルってメッキミラーが付いてるよね。
狙ったのかどうかは知らないけど、パッと見でミラーの存在感が薄く
カウルのデザインをじゃましてないので良いと思う。
赤いバイクにメッキミラーだと逆に浮きそうだが。

676 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 16:18:14 ID:rqT7d+Ju

>>670
2008でRのみ1198投入、Sと無印は2009で統合は無いと思うぞ。
近々1198のSと無印が出るのが確定で1098買うやつはいなくなる。
2008で1098→1198にモデルチェンジが妥当と予想。

677 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 18:58:00 ID:bunRORH/

漏れはウインカーミラーが嫌い

678 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 21:59:09 ID:xtA4zMp7

植草ミラーはどう？

679 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 07:56:35 ID:k/TbL4ST

ﾊﾞｯｸﾐﾗｰとして使えないからﾀﾞﾒ

680 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 14:08:16 ID:HBxyuPOH

女子高生のﾊﾞｯｸをとれば使える

681 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 14:57:05 ID:SFnbRHcC

TVカメラ使ったのはやっぱり駄目なのかな
今ならそんなにコストかからないと思うけどやっぱり保安基準通らないとか？

682 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 19:38:06 ID:k/TbL4ST

それだと田代ﾐﾗｰになる。

683 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 16:44:49 ID:p4Mj3H1n

雑誌見てて疑問に思ったんだけど
１０９８Ｓが９９９Ｒより１００万も販売価格が安いのは何故なの？
カタログスペックだけでは、むしろ１０９８Ｓの方が高いイメージ
なんだけど。

684 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 16:48:30 ID:au+BF+NZ

お前は一体何を言っているんだ

685 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 17:05:27 ID:VtgI7Kdm

リアルで言っているならドカに限らずSSなど10年早い

686 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 18:02:25 ID:XdNVt1PV

定番の言っとくね
またゆとり世代か・・・

687 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 18:11:44 ID:9jtOW9aE

ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1177458753942.jpg

688 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 18:21:07 ID:9jtOW9aE

ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1176805008479.jpg
みすったｗ

689 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 18:26:59 ID:jSTOoU+e

釣れたwwwって画像じゃなかったのかwwwwﾜﾛｽwwwww

690 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 18:41:07 ID:jSTOoU+e

今日1098やっと本物見てきた
俺の916ｓｔｒａｄａと比べると塗装が良くなってると思ったが、
テールに貼ってあるアルミ地っぽいDUCATIステッカーにバリが残っていて
その上からクリア吹いてるのみて萎えた

691 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 03:45:29 ID:JVOfvSEz

その程度ならよくある範囲だしドカだからしょうがない。

692 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 04:53:22 ID:fwbU4WEQ

30日に大観山にドカマガが１０９８乗り集めるらしいな・・・
もう乗ってる奴いるんだ・・・・・・・

693 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 07:51:28 ID:shNpBZh5

トーシロー集めて意見聞いたところで、そんなのは2ちゃんと何も変わらない。
既存のメディアである雑誌がネットと同じ事してる時点でドカマガに未来は無い。
しかもどーせＤＪバイアス掛かっててマンセー記事なんだろ？
「不満な事もあるけど最高です！一生付き合うつもりです！」・・・みたいな。
アフォかと。
買う奴も買う奴だし、お呼びが掛かったからってシッポ振って出て行く奴も出て行く奴だ。

694 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 14:42:49 ID:rYugO405

>>692
それは家に有るレーサーを公道用に戻して箱根で待ち伏せして並走し
カメラが見えたら抜くを延々と繰り返すでOKってミッションか？

695 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 14:48:57 ID:p7mmRtoJ

それ面白いな
俺も９９６乗って野次馬しにいけばよかったか？ｗ

696 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 15:23:06 ID:c/u6IOEv

静止画じゃ「フルチューンの996にも余裕でついていける」
とかコメントつけられそう

697 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 15:31:48 ID:Z8co98LA

>>694
気が向いたらNSR(具はRK）で行ってみるわ。

698 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 16:17:35 ID:yC9Lj3l1

口先だけのやつら続々登場ですね。

699 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 19:08:16 ID:SqpCQ3cq

>>695
何で過去形？

700 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 20:05:43 ID:c/u6IOEv

「ご注文は以上でよろしかったでしょうか？」系では(ノ∀｀)

701 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 20:24:26 ID:OSqMHjmy

車検受けた人いますか？
相場は？
騒音規制クリアしましたか？

702 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 21:25:57 ID:rYugO405

>>692
先週の筑波でやってたクラブマンロードレースにも1098sがさっそく1台居たよ。
リザルト見たけど載ってなかったからレース車検落ちて走れなかったのかな？

今時998R乗ってる人って最低レベルでも7秒台出してんのな。
今年のドカティカップはアドバンスでも6秒で卒業だからもう916系で速い人は出場してこないのかな？

703 ：702：2007/04/29(日) 21:44:57 ID:rYugO405

訂正
×アドバンスでも6秒
○アドバンスでも5秒
予選、決勝いずれかで5秒越えたら
賞典外になり次走者が繰り上げて入賞って
MAX10のルールまんまだな。

704 ：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 00:23:44 ID:yBMxAwxX

今日、ツナギを着たピザったドカティストを見ました。
面白かったです。

705 ：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 11:35:48 ID:JG3i5J6I

今日はまだ23秒しか経ってない訳ですが。

706 ：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 13:14:14 ID:qssWtVLk

23ﾌﾟﾝだろ
だったら見れる

707 ：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 14:12:08 ID:yqMp1SFt

ヒント：鏡

708 ：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 19:43:05 ID:RD8f4UU5

大観山の報告まだー（・∀・）っ/凵 ⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

709 ：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 22:06:29 ID:H/NOk8QX

ささってたよ

710 ：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 22:09:55 ID:vMXHrbwP

報告って程じゃないけど、居たのは見たよ。
俺が見たときは、妙にハイテンションの女（多分雑誌関係）とツナギだか革パンだか
数人＆DラーORﾄﾞｶｼﾞｬﾊﾟと思しき人々。
で、千九十八は２台で間になぜか749Rだかが居た。白いムルティも少し離れて居た。
あ、もちろん２台とも余りングでしたよ。ま、馴らしだからかな？
そんな俺は空冷乗り・・・水冷なんて高くて乗れ無いです＞＜；

711 ：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 23:45:11 ID:Sfi6LM4f

＞白いムルティ

　　　ま　　た　　コ　　ノレ　　セ　　か　　！

　　

712 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 00:02:01 ID:ZM2ki1/S

ドカマガといえばライダースクラブだろ？
殺せ様は読者より大事なお客様だからな・・・
盆栽記事以外はおもしろいからたまに買うが
殺せのカタログ小冊子入れるのやめれ！分厚くて邪魔なんだよ

713 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 01:28:46 ID:KjeCKan0

>>710
俺の時はSが２台とS無しが１台だったが、白ムルチはいたな、同じ頃にいたのか？
富士山バックにS２台で写真撮ってた

> 俺が見たときは、妙にハイテンションの女（多分雑誌関係）とツナギだか革パンだか
> 数人＆DラーORﾄﾞｶｼﾞｬﾊﾟと思しき人々。
美人系だったからハイテンションに見えただけだろｗ　ごく普通で気さくな姉ちゃんだったぞ
他は持ち主と友達と、ドカマガスタッフ、こっちの男の方がよっぽどハイテンションだったわけだが
とこっそり覗き見してた俺・・・

714 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 06:58:19 ID:3t2EKiJE

今月はバイカーズステーションかな

715 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 11:01:16 ID:MKQHXoQQ

正直、今月はどの雑誌みてもヨイショ記事ばかりでイタイタしい
「999に比べてコンパクト」だってさｗ

716 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 11:51:55 ID:dWIvNltg

実のとこと1098ってどうなんだろう。
発表されたら1198R？予約予定なのだが？

717 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 12:29:25 ID:ycZ9qHRo

体感加速が160馬力を感じない。って報告が上にあったけど、気になるな。
最高速は300km/hでるかな？
国産4発なら160馬力あれば300はｷﾞﾘｷﾞﾘ出るような気がする。

718 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 14:16:46 ID:nISclASe

たぶん300はギリギリ無理ぽいってかやっぱこのエンジン７５０
が本筋かもね、1000cc超えるといろいろ大変そうと今月号みてて
おもた。

719 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 14:57:47 ID:iBZx+DVC

ん？750が本筋って…
まさか腰下ほとんど変わってないの？

720 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 16:45:23 ID:EL70NXMP

1098の評価はトコトン悪いみたいだね…
やっぱり国産ﾘｯﾀｰSSと比較しないほうがイイんじゃない？

721 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 17:58:58 ID:R/Cymv5I

でも買うけどね

722 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 18:23:04 ID:10dul/aW

848Rとか出たら買うから！

723 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 18:31:46 ID:+QJ0fjvk

だってCBRみたいなんだもん。

724 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 20:04:41 ID:EyB5zHgj

ﾏｼﾞでＣＢＲだよな

725 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 20:53:29 ID:Xfo0YaE4

え？Ｒ6・・・

726 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 20:55:05 ID:IA6bstmD

1098の評価が悪いって･････
今のところ特定のアンチが必死に叩いてるだけにしか見えんが
車体の評価なんてまだ全然わからん

727 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 21:03:16 ID:9jnTm/y8

1000RRが出たときも
うわ、R1だ・・・と思った

728 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 21:14:32 ID:I7bjRznM

R1出た時は916のパクリだと思った
916出た時はNRn(ry

729 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 21:53:51 ID:+QJ0fjvk

別にアンチじゃないよ。
1198になって評判良けりゃ買い増しもありかなとは思ってる。

ただCBRみたいな見た目だとは思うし
一般受けの良さと言うかパっと見の格好良さはあるけど
外車に求めたい部分である『濃さ』をあまり感じないのも事実。

730 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 22:22:20 ID:8uUo36pZ

萌えのオーラが出てないな。
これからは毎年のグラフィック変更と２年ごとのモデルチェンジをお願いしたい。
なんか最近バイクに200ﾏﾝ以上のカネつぎ込むのアホらしくなってきた。

731 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 22:34:50 ID:NqpPwseX

千葉テレビでやってるな

732 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 22:38:42 ID:vJNySDwi

>>719
腰下はテスタストレッタと部品レベルで互換性あり。
ケース以外ほぼ全て使える。
排気量分、吊るしでの出力は上がってるけど本当に限界まで弄って
馬力出すって話しになると昔と同じ交換サイクルで壊れるよなぁ。
根本的になにも変わってないし。

733 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 00:42:31 ID:vggBW2wJ

結局２００８年WSBKで１１９８が
認められるかどうかがカギだな。
１１９８
１１９８S
１１９８R

あたりかな。

ハイパーモタード1098

ってのも。

734 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 09:21:11 ID:9Bv3LsC8

>>732
まじすか('A`)

735 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 12:45:48 ID:YOJkwKYU

年間の維持費ってどれくらいかかるんだろ？俺はみたいな低所得層じゃ、きっと買うだけでいっぱいいっぱいなんだろうなぁorz

736 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 18:32:40 ID:WhYWk5Kp

>>735
なに？慰めて欲しいの？
欲しくて維持費がどれくらいかかるかを知りたいのに
低所得層という情報だけで、何を教えればいいの？

手取り300くらい取ってるなら維持できるぞ
その代わり、自分でオイル交換や軽いメンテナンス程度は必須。
その他、住まいや恋人持ちで色々変わるから
まず年収さらせ。

737 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 18:44:50 ID:Kyx9GEIx

何を偉そうにw

738 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 18:56:22 ID:Sx/7i1Se

こまったもんだｗ

739 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 19:05:29 ID:ELuPmOiB

>>737
IDがプラグっぽいw

740 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 19:38:09 ID:sfKRSNzR

>>735
本当にドカが好きなら7年ローンとかで買ったら？
100万ぐらい頭金あると月の支払い楽かもよ。
維持費はオイル交換自分でやっても12K(ﾓﾁｭｰﾙ300V値段3K×4)、車検は14万～20ぐらい。今年から車検が3年だし車検の為に月1万定期積みしてれば問題無いが。
慣らしで2800km(だっけ？)だから一年目は純正マフラーで我慢して、次の年にﾃﾙﾐのｽﾘｯﾌﾟｵﾝ買うのも手。
ただ、ECU付きで20万とかするから。
社外ｽﾃｯﾌﾟも4万から10万みないといけないしね。
他にもﾗｲﾄが常時ｵﾝだからﾊﾞｯﾃﾘｰの負担を考えるとﾗｲﾄをｵﾌするｷｯﾄが8Kぐらいだっけかな。
最低ｵｲﾙｺｱｶﾞｰﾄﾞは欲しい。ｺﾙｾので12K。
1098がﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰあるか知らないが無いなら定番のｶｰﾎﾞﾝﾌｪﾝﾀﾞｰで約20K。
挙げると切りがないが、心底惚れているなら蕀の道に特攻するべし。

741 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 21:13:26 ID:21DB5vKf

>>740
このデブ何が言いたいの

742 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 21:47:25 ID:Xw6OlD9v

>>741
それはお前の事だろ・・常識的に考えて・・・

743 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 22:28:33 ID:whlE9TsV

頭金100万出せる余裕があるのならパーツもひっくるめてローン組むといいんじゃない？
テルミスリップオンで１８万程度だしカーボンインナーフェンダーが３万くらい
あとはメンテスタンドあれば便利。

常時点灯だからってバッテリーの負担なんて気にしなくて吉
そんな無駄金気にするのならオイル代をけちらずに交換を早めにする事

744 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 22:36:39 ID:Xw6OlD9v

そういや1098のテルミえらい安くなったんだよなぁ
999としては非常にうらやましい。

745 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 23:16:00 ID:LeoAv+Pb

なので買い換えました。

746 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 23:26:43 ID:H19wlStF

>>741自分のコンプレックスが他人を馬鹿にする時に一番に思いつくと言う･･･
君はピザな事が判明したｗ

747 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 23:28:06 ID:Xw6OlD9v

http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u11608780

ﾊﾞﾛｽｗｗｗｗｗｗ

748 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 23:32:47 ID:H19wlStF

>>743に質問なんだけど。
オイル交換って半年か3000kmって言われてるけど、それよりもサイクル早くした方が良いってこと？
なんか去年1000kmぐらいしか乗らなかったから結局オイル交換してない気が。
ちなみに冬の期間は眠らせているので乗っているのは半年ぐらいだったりする。
書いてて思ったが俺には無駄なバイクって気がしてきた･･･

749 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 23:33:15 ID:21DB5vKf

>>746
自分のコンプレックスには過敏な反応をする
君はピザな事が判明したｗ

750 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 00:38:41 ID:Q7nRuIW1

お前馬鹿だろ。
DBは黙ってろｶｽ

751 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 01:01:25 ID:4yySm7kl

08よりMV AgustaチームがWSB参戦表明。
ペトロナスと同様の手法でスペシャルマシンを投入するようです。

これが大っぴらになるとducati999 F07が市販999Rのエンジン・フレーム
とまったく別物ということがばればれになってしまうが、さて。

752 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 01:52:15 ID:GkNedMz6

既に同じ部分なんて無いじゃん。
999になってから一気に市販車と掛け離れた存在になったしな
楕円スロットルボディはF05から採用してる位だし。

レーサーの部品を市販車に考え無しで突っ込む大馬鹿野郎メーカーな所が魅力だったのに。
排ガス規制も騒音規制も耐久性も無視した車両を限定リリースするってそんなに反社会的行為なのかねぇ？
本気な馬鹿車を500台売って公道登録できなくったっても良いと思う。(実質的な市販レーサーになるけど。)
素で車検通らなくても金の亡者が無理矢理通して来るだろうし。

753 ：774RR：2007/05/03(木) 03:07:37 ID:a8HiRVdX

ホモロゲモデルと言ってもWSBKはAMAとは違い改造範囲はかなり許されてるからね～。
グループBみたいなもんだ。

754 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 08:07:56 ID:/QJw//bE

>>748
安心しろ、俺もそんなもんだ。
ただオイルは春に春と秋に交換してる。

以前は年最低1ﾏｿは乗ってたのに…
なんでだかな…

755 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 08:10:57 ID:EghFnCk9

春に二回ですか？

756 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 11:38:58 ID:/QJw//bE

あら失礼ｗ

757 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 15:10:10 ID:7B5PWo3b

ライコでビモータ乗れるよ

758 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 21:14:59 ID:HumsBLKV

だから、どうした？

759 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 21:39:59 ID:/QJw//bE

うわまじ？DB5？TESI？
買う気はしないが乗るだけ乗ってみたい(>_<)

760 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 23:04:47 ID:IblGoTq9

Vdue

761 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 14:31:42 ID:fgVYu96G

>>760
むしろそっちの方が乗ってみたいわｗｗｗｗｗｗｗ
キャブ仕様フルパワーでお願い

762 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 18:19:55 ID:Cw7Ybya7

age

763 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 21:19:02 ID:wnx0Us/3

>>751
あの帝王フォガティが乗るらしいね。
本当に楽しみニダ。

なんでも必勝体制だとか・・。
でも勝てるのか？？

764 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 21:56:46 ID:HYLX8qa2

>>763
オッサン乗せて何が必勝だよwww

765 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 07:07:46 ID:SBKsibGs

なんか巨人みたいだな

766 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 18:00:50 ID:VJirsbcv

ベテランが入団しすぎだったもんね…

767 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 00:54:20 ID:UGZ9E96j

ストーナーおめ。
チャンピオンまっしぐら。

768 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 08:17:05 ID:RESHBsNA

ﾁｰﾑ別ﾎﾟｲﾝﾄﾗﾝｷﾝｸﾞのﾄﾞｩｶﾃｨﾏｰﾙﾎﾞﾛとFIATﾔﾏﾊの獲得ﾎﾟｲﾝﾄがそっくりそのまま
ｽﾄｰﾅｰとﾛｯｼの獲得ﾎﾟｲﾝﾄなのにはﾜﾛﾀ

769 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 11:29:22 ID:itxSVEGE

GP7本当速いね。油断せずコツコツとポイント積み重ねていってほしいな。
800ccバージョンも市販化されるのかな。
出たとしても手出せないけど。

770 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 12:35:56 ID:MfE63GdF

デスモセディッチが売れれば可能性はあるかも。
しかし、現状では無理じゃない？
ミシュランが膨大な開発費がかかるF1から撤退したけど、motoGPも開発費抑えられたのかな？
なんかタイヤの差も今年は結構ありそうだ。

771 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 14:37:29 ID:vp4N11kH

ドカ練やるじゃねえか・・・

772 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 19:58:56 ID:DuWAl6kn

ﾅﾆｶﾞ

773 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 00:35:47 ID:aHRID1at

昨年と形勢が逆転しているな。ＢＳとミシュラン。
次あたりでミシュランの巻き返しがみられると思うけど、最終ラップまでグリップが落ちないタイヤって凄いな。
もてぎスペシャル同様、他のサーキットでもスペシャル投入なのか？
ＢＳ金使い杉な予感。

774 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 12:00:25 ID:RCIut/5J

といってたら
BSたたきが始まったよw
レース界ってやつは…。
http://www.asahi.com/national/update/0508/TKY200705070348.html

775 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 15:15:47 ID:Lqw7vK2D

まーた999のメーター壊れた･･･二年で四回目だorz
1098の純正は絶対に付かないだろうから、社外品のデジタルに変えろって事なんかなorz

776 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 16:37:33 ID:+DUdPuIh

ところがキャンラインが邪魔で容易に社外も付かないって話しなんだけどね。

スタックとかも出してるのは916系までだった気がするけど
今もそうなのかな。

777 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 17:09:25 ID:rX3SaW6n

めちゃくちゃ運悪いというか、保管方法とかに問題ないの？
俺の3年目だけどメーターおかしくなったことねぇぞ。

778 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 17:52:54 ID:7WoVMSCF

よほど運がいいだけでしょ
普通壊れるよ

779 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 18:22:47 ID:rd0hZeCc

俺の4年目だけど壊れたことないよ
ロット1000番台

780 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 18:45:07 ID:nS5cJPQI

オレの９９９だって３年目だけど一度も不具合無い
知人のは2回あったようだけど

781 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 18:58:44 ID:7WoVMSCF

そういや、ﾀﾍﾟｯﾄの調整とベルト交換でいくらくらいかかるかな？

782 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 19:00:18 ID:fgsiFumu

当たるも八卦外れるも八卦

783 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 20:37:47 ID:6bJqDAOz

最終型で2個目

784 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 22:00:56 ID:4fs64+yX

6月一杯で車検だけど、メーター交換してるから車検証に
「走行距離不明」の特記事項が付くと言う・・・

そうなると一気に買い取り査定落ちるから今のうちに処分して1098にするか思案中
1198なら確実に乗り換えたんだけどね。

785 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 22:18:36 ID:6bJqDAOz

デラで交換、車検やってるなら記録簿も付くし問題ないでしょ

786 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 22:20:27 ID:+DUdPuIh

Ｄでメーター交換、車検は自分。
今のところ車検時に表示されていた走行距離が車検証にも記載されてる。

787 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 20:26:23 ID:lpYSQjyJ

未だに1098が走ってるのを見たことないんだが、どのくらい納車されてるのかな？

788 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 21:04:48 ID:x9RktVo3

それは、おまえがドカ海苔でディーラーに出入りしている人間じゃなからだ

789 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 21:16:59 ID:BJ8IsPQN

どのくらいつーのはわかんないけど、日曜日に環八ですり抜けしてく1098見たよ。

790 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 00:21:10 ID:MPU8hmoF

1098は1198が出たら消滅すんのかな。
それとも、749みたいな位置付けにするつもりなのか？
正直1198は排気量ありすぎな気がする。

791 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 07:08:12 ID:OQXNyF03

>>790
あまりにもドカを理解出来ていないので笑った

過去916や996はどうなった？
748はどうなった？
少しぐらい自分で調べてみようね、ボクちゃん。

792 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 07:55:43 ID:DnhQ2s9M

漏れも>>790に近い。
排気量ageるより、998ccのままで回るエンジンにした方が好きだ。
来年のSBKでレギュレーションが変更されず参戦不可になる事を望む。

793 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 10:30:34 ID:9LG02gYu

でもそしたらSBK撤退すんじゃないの？

1198にもたらされるであろう｢今までに無い太いトルク｣結構期待してるけどな俺。

794 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 12:10:49 ID:hMf6AADo

ドカに低速から太いトルクなんかいらないよ俺は

回ってナンボだと思ってるし、今後もそれを望む
回ってって言ってもたくさん回るんじゃなく気持ちよく回りきる感じが大事
排気量が増えるとシャープさが薄れるのは確実だし

何度も書いてるが
絶対的な性能、数値はドカには求めてないし
ハッキリ書くと
一般市販車においては未来永劫、国産にはかなわないよ

いいかげんレギュレーションを無理やりツイン寄りにするのもやめてほしい
むしろセディチを一般市販して四発でSBK出るとかしてみりゃいいよw

795 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 13:58:11 ID:E3o2rnoO

>>793
>今までに無い太いトルク

バカか…何をドカに求めてるんだ

796 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 14:23:11 ID:INMc5CTZ

硬派っすね
７４８や７４９より９９６や９９９の方がトルク太くてお勧めというレスが続出したスレとは思えません

797 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 15:04:33 ID:9LG02gYu

＞ドカに低速から太いトルクなんかいらないよ俺は
中～高も同時にトルク太くなるだろうに。
更に蹴飛ばされるような加速に･･って考えただけで楽しそうじゃん。
別に乗りやすさを求めてる訳じゃないよ。

＞バカか…何をドカに求めてるんだ
うはｗ　出たよｗ特別視ｗｗ

798 ：794：2007/05/10(木) 15:04:56 ID:3a3Qlgxl

748や７４９は
絶対的にトルクが足りないんだよ
そんなのもわかんないのか・・・

９１６－９９６あたりのトルクが一般的なドカＳＢＫのイメージの基準なの
それを度が過ぎる排気量拡大はいらないって言ってるだけ
度が過ぎると書いた基準は今のＳＢＫのレギュレーションにあてはまらないという線引きからね

ようするにＳＢＫレプリカという枠の中での排気量拡大なら納得なんだよ＞1098でも1198でも
たとえるなら、今でこそリッターマシンは本当の意味でのレースレプリカになったわけだが
俺が熱をあげて追及したのは７５０＝当時のＴＴ－Ｆ１だったわけで
その当時ＧＳＸ－Ｒ１１００なんて、単なるツアラーでしょって感じで目もくれなかったんだよ
そんなちょっと偏った頭のおかしい人（俺）にはＳＢＫ＝レースというイメージで金を払ってるわけです

だからレギュレーションが「ツイン＝１２００以下」ってなってからの１１９８なら納得するけど
ただのスポーツバイクになってる現状にはいまいち興味がわかないってだけの話

799 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 15:24:31 ID:DnhQ2s9M

漏れはﾚｷﾞｭも決まってないうちから、勝手に排気量上げといて、
ﾚｷﾞｭの変更を求めるやり方が気に入らない。

素直に1098に999のエンジン積めばいい。

800 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 15:25:32 ID:9LG02gYu

や　そんな個人の趣向をいわれても。
だったら916でも996乗っとけって話しだし。

801 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 15:26:50 ID:9LG02gYu

あぁ　>>800は>>798宛ね。

＞漏れはﾚｷﾞｭも決まってないうちから、勝手に排気量上げといて、
＞ﾚｷﾞｭの変更を求めるやり方が気に入らない。
これは同意だよ

802 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 15:32:30 ID:fi+EdgsP

７９８みたいなタイプは１０９８手に入れた途端に９９９は絶対的にトルクが足りないというタイプ

>漏れはﾚｷﾞｭも決まってないうちから、勝手に排気量上げといて、
>ﾚｷﾞｭの変更を求めるやり方が気に入らない。
オレも同意
なんか卑怯くさい

803 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 18:03:01 ID:l6SK6xIh

日本製1000ｃｃＳＳにスペックで見劣りしないように
しないと、商売的に厳しいんだから、勘弁してやれよ。

804 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 19:10:13 ID:vpv2hj/K

1098もガレージに入ったし、1198Rが出たら（たぶん出るでしょう）また増えるだけ。
ドカのことが好きは人はごちゃごちゃ言ってないで買ってあげたら。
5台ぐらい持ってるとメーカーも個人的に色々してくれるよ。

805 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 19:11:30 ID:/cYHI1DT

800万車両の優先購入券？

806 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 19:29:18 ID:l303MTQT

SBK2台持ってるけどなんもしてくんないよ。

807 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 19:45:32 ID:abYAcHdx

レギュレーションねぇ･･･
２気筒だからと言っても今まで散々優遇されてきたのにまたかよ。
1198なんてデカすぎるだろ。
ドカってイメージとかけ離れた重い車体とでかい図体の国産ツアラーみたくなりそうだな。
999までがドカらしいって感じがする。

808 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 20:03:15 ID:atveZ4zU

パンタ時代から996、999とドカはレースオンリーの俺は、>>794に同意だな
レーサーレプリカと言われながら、ドカに絶対的なアドバンテージが無いから続けてるのかも？
勝つ宿命を背をわされてるトップレースに出てる訳じゃないから、
ドカで最新国産SSを追い回すのが俺流のレースの楽しみ方
多分ドカでレースやってる奴らは多かれ少なかれみんなそうだと思うよ

普段街乗りは、安心感の1000RRだけどね

809 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 20:57:59 ID:ohiLC3Sc

本物が出てくると脳内が黙り込んでしまういつもの流れ。

810 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 21:19:30 ID:MbrEf77d

むしろリッターツインの祭典だったSBKを4気筒1000ccにと無理矢理ごねた4社が憎い。
TLもVTRもTRXでもフルスケール化して本気で進化させてこいよ。
と思った。

どうしても4気筒でやるなら国内もJSB止めてSBKに合わせろ。
見ててつまんねぇJSB。

811 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 21:26:40 ID:9LG02gYu

>>809
何本物て。

812 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 21:51:28 ID:l6SK6xIh

>999までがドカらしいって感じがする。

Ｆ1が出た時も　
750スポルトが出た時も　
851が出た時も　
916が出た時も　
999が出た時も

毎回それ以前のがドカらしい･･･って感想を言うヤツがおったもんじゃよ

813 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 22:15:27 ID:aR0NN0sN

近頃の若いモンは～・・

814 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 22:21:36 ID:yYKiP6LR

そんなに小さいのがいいなら４００モンスタにでも乗ってろよ

815 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 22:30:16 ID:1RKi/Qp8

>>807
>ドカってイメージとかけ離れた重い車体とでかい図体
1098は999より全然軽いじゃん。
1198になっても同じかそれ以下かもしれないぞ。

816 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 22:55:52 ID:9LG02gYu

999の時に出力表示がネットからグロスになったように
重量表示もなんか計測法変わっただけじゃねえの？
と言う疑いの気持ちがあるのだが実際どうなんだろうね。重さ。

817 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 23:14:07 ID:vpv2hj/K

だから～両方所有して乗りくらべてみ。
買いもしないのに関係ないでしょ。

818 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 23:16:11 ID:eWGXJYjM

>>810
お前レースのこと判ってんの？　ＳＢＫとＪＳＢの違い判るのかよ？
ＪＳＢだって面白いぜ。
須貝が１０９８で走ればいいのに。
今はホンダだもんな。

819 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 23:20:50 ID:Dg2hONsd

雑誌がべた褒めしすぎてるのが気にｲﾗﾈ
特にエイ

820 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 23:26:18 ID:vpv2hj/K

>>818
810じゃないけど一応。

JSB1000
4ストローク・600cc超1000cc以下の公道用一般市販バイクによって競われる
日本独自のスーパーバイクのクラス。
エンジンの気筒数によって2～3気筒は158Kg、4～5気筒は168Kg、6気筒以上が
178Kgの最低重量制限あり（バラスト使用可）

SBK
一般車で150台以上販売された4ストロークの二輪車で当初は排気量が4気筒は
750ccまで、2気筒が1000ccまでとされていた。
改造範囲も厳しく制限されている。
2004年に、排気量の制限が4気筒2気筒車とも1000ccまで、3気筒車は900ccに
変更、2008年は2気筒車の排気量の制限が1200ccまでに変更される予定。

821 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 00:07:32 ID:HOjqJM2B

改造範囲は厳しく制限と共に記載だけど実際に出来る事は随分違うぞ。
エンジン内部に関してはJSBはカム位しか交換できないからな。
エントラント側からコストダウンを求められて成立したレギュだからしょうがないけどさ。
詳しくはMFJの国内競技規則書を参照の事

822 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 01:24:37 ID:lAkNiZaD

ともかく、

勝手にレギュレーション変えようとすな。

レースに出れない以上、1098はSBKではなくSSだ。

823 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 01:29:44 ID:i+4a4Wx0

ドカの横柄さはともかく
1098、1198に関してはドカ初のリッター越えって観点からも興味あるし
レーサー云々抜きで今まで培ってきた技術がどう反映され
どんな乗り味なのかって部分は楽しみだし

まぁ別にいいんじゃねえの？
嫌な奴は乗らなきゃいいだけなんだし。

824 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 06:53:06 ID:GxzOLHDR

>>822
同意。
SBKではないよな。

825 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 10:44:23 ID:VtGYzce4

あのさー
レギュレーションなんて
どうでもいいんじゃないの？
だったら
おまいらきちんと９９９を
評価しろっての。

826 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 10:56:44 ID:pXaiVGM7

趣味の問題なんだからさ、レギュの話も後付けっちゃあ後付けなんだよ、俺にとっては。
999は単純に好きじゃないから仕方ない

他人の意見は関係ないっちゃ関係ないけど
ﾗｲﾀﾞｰｽｸﾗﾌﾞひどいな
1098べた誉めはいいとして、999Rとの比較記事で

外観を比べるのはかわいそうだ

みたいに書いてあるのには笑えたぞ

実も蓋もないだろってw

827 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 11:01:46 ID:pXaiVGM7

あ、俺は1098はパスしとくよ
GSXR1000の06買う予定

ここで書くのもスレ違いだけど、乗らしてもらって感動した
996は売らないけどね

828 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 11:05:49 ID:2jwFxfbW

排気量とちんこは大きい方がイイんじゃないか？
まあ漏れはマイ749で膝擦るだけだがｗ

829 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 14:08:16 ID:BoJ1yZRF

>>828
そんなことを言ってる女に言われるぞ！
｢大きさじゃなくて相性が大事よ(･∀･)｣と…

830 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 14:29:41 ID:1pPdbvSX

いいや、大きい方がイイ！が本音だとおもう
まあ漏れはマイ748で肘擦るだけだがｗ

831 ：794：2007/05/11(金) 14:31:22 ID:gxLEN64x

>>826見てきたｗ
確かにあれはひどいな・・・雑誌ってあーいうもんだよなってつくづく思わされた

832 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 15:08:03 ID:VtGYzce4

ドカの真の評価は
国産マンセー雑誌に詳しい。
利益享受のあるところに
雑誌ジャーナリズムなどはない。

833 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 23:40:01 ID:v7c6DxA7

雑誌なんて所詮本音が書けないしな。
インプレとかあるじゃん？あれ試供品って名目で貰ってる奴もあるし。
前、雑誌の取材が偶然居合わせたんだけど
「○○用ポン付けで快適」みたいな謳い文句だったが、実際はポン付けできないしｗ
急遽ショップで加工してやっと付けて、クソミソに言ってた雑誌記者がいざ出版されると誉めまくりｗ
雑誌の広告とか貴重な収入源だし悪い評価がしずらいのが現状。
だから、インプレ見ても話半分で読んだ方が良いよ。

834 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 23:52:02 ID:cr8f6SNW

バイク版暮らしの手帖みたいな雑誌出たらみんな買うかい？

835 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 00:06:45 ID:wt7qIlCo

だからー何度も言うけどー、たかだか250万のバイク、雑誌がどうたらじゃなく
て自分で買ってから批評したらどうなの。
家には996、999Rもあるし1098Sも入ったけどそれぞれ良いところも悪いところも
あります。
レースを本気でやられる方は別としてサンデーレース、ワインディングなら
時の気分とかメンバーで変えても特に問題ない差のレベルよ。

836 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 00:12:28 ID:hWxXyhF+

>>835
そんだけ並んだらガレージは壮観でしょうなぁ
うｐよろ

837 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 00:14:03 ID:wt7qIlCo

べつに。

838 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 00:22:50 ID:LO36D9ev

>>837
ガレージに並べられてる996、999、1098見てみたいなぁ

839 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 00:25:57 ID:GN5bVI3S

996だけ無印なのか。

840 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 00:31:31 ID:qwhTKLu0

ただのばか

841 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 00:32:15 ID:wt7qIlCo

ぐぐればどっかでhitするんじゃない、バイクだけが趣味ではないですが。

流れがガレージうｐに言ってるようですが、バイクに限らず自分が評価も
しないで脳内でごちゃごちゃ言っている人は何に関しても事実を得ること
は出来ませんよ。

842 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 00:38:54 ID:hWxXyhF+

なんだまた脳内か( ﾟдﾟ) ､ﾍﾟｯ

843 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 00:52:03 ID:fnu3T+x5

>>841
失せろカス( ﾟдﾟ) ､ﾍﾟｯ

844 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 01:03:38 ID:LO36D9ev

>>841
ガレージ見せろ　 (ﾟДﾟ)≡ﾟдﾟ)、ｶｧｰﾍﾟｯ!!

845 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 03:05:35 ID:zQGllisc

なんかさ、ガレージに９９６、９９９Ｒ、１０９８って並んでるって時点でわかってないなこいつって感じ
ただのコレクターにしか見えないし、おそらくそうなんだろうな

金出して買えばそれでもう満足（というか理解した気になってる）なんだよなこの類のやつって

ハッキリ言って、その組み合わせで、気分変えるためだったらマジで笑える
どれもキャラかぶりすぎ
むしろ何か国産４発やクルーザ＾-でも買ったほうがいいよほんと

あ、もちろんリアルで持ってるならって前提でね
脳内だとしたら、妄想するにもレベルが低すぎて話にならないけどな

846 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 05:37:47 ID:G3q1+MDZ

俺の友人もドカ３台持ってるし(彼はSBK２台とSS一台だが)
更に別の友人はSBK１台にハーレー他数台持ってるし
元カノは国産ではあるが数台(内２台はレーサー)持ってたんだが･･

別に不自然さは感じないと言うか
ドカ３台持ちってそんなに疑われるような事なのか･･？

847 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 05:58:18 ID:ICClu25y

俺はドカ5台、BMW3台、箱に入ってミニチャンプスって書いてある(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅ

848 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 07:08:37 ID:KbCdgYcV

その程度の複数台所有なら結構いるでしょ？
特に騒ぐ事でも無い

849 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 08:07:15 ID:fnu3T+x5

SBKといっても８５１系からじゃなく９９６から１０９８までだぜ？
時間が短すぎるだろ
そしてたったの２５０万というレス
実際にそんな奴もいるのだろうが２ちゃんでは間違いなく嘘吐き
画像も張らずに信じてもらおうなんて虫が良すぎる
そしてその程度の事も出来ないなら嘘吐き扱いで十分

850 ：845：2007/05/12(土) 08:53:55 ID:2jiwmQ9i

>>846
ハーレー数台とかおまえどこのショップ？ｗとしか思えないんだけどｗ
どのみちただの素人で何台も「キャラのjかぶるバイク」を持ってても俺から見ると解ってないコレクターだけどね

そりゃ持ってる人はいるよ、知り合いでもお客でもそういうのいるから、現実にいることは理解してるけど

そういう輩に対する俺の評価が低いってだけの話、不自然だとはひとことも書いてないぞ
あんたのやってることってのはさ、乗りもしないモンキーをやたらコレクションしてるやつと同じなんだよ
違うのは集めてるものの金額だけ、本質は俺から見るとただのコレクターおじさんｗ

俺も、複数所持してるんだよ（まぁSBK乗ってる連中なら普通だとは思うけど）
SBK（９９６無印
マジェスティ２５０（ドノーマルｗ
ＮＳＲ５０（６０）レーサー
ＸＲ６５０（ﾓﾀに改造してある
というラインナップなんだが
正直ＸＲは始動がめんどくさくて半年以上放置してるけどね

あとさ、２５０万って金額は「たったの」とくくるのは幼稚だよ
普通のリーマンの年収の６割強だからね

別に何もってるのも結構だけど、早い話、ここでバカにされる
盆栽マンセーって思われてるだけの話

851 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 09:14:36 ID:fi/XMdJv

>>850

> あとさ、２５０万って金額は「たったの」とくくるのは幼稚だよ
> 普通のリーマンの年収の６割強だからね

普通のリーマンなめんなｗｗｗｗ
250万で6割強ってｗｗ

852 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 09:50:34 ID:rP1jr1uu

年収350の俺がきましたよ(；＾ω＾)ﾉｼ

01の748RとSRX400(車検切れ)
都区内住みなんで車なんか維持できないお(´；ω；｀)

853 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 10:06:25 ID:G3q1+MDZ

>>850
よく読めよ
ハーレー『他』数台って書いてあんだろ？
そもそも俺とID:wt7qIlCoを混同してねえか？

あと君偏見っつか
思い込みすげえね。

854 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 10:12:45 ID:7kukX4ya

まあ、必死になっても買えないバイクを複数所有してるって聞くとひがみたくもなるわな。

855 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 10:23:12 ID:GN5bVI3S

ドカが新車をだせば即購入とか自分が無いんだろ。
本当にその車種が好きなのか？
916系と999ではデザインであれだけもめたのにな。
しかも1098なんて、まだ未成熟なバイクって印象。
まあ、こいつはデスモセディッチや1198も買ってくれるドカの金づるなんだろうなw

856 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 10:34:50 ID:svbULVgK

なんか二言目には
「ｶﾈならある、いくら？」
みたいなのは好きになれないなぁ
俺もドカ＝ベテラン
と思いたい人種だからさ、
下手くそな盆栽君見ると軽くいじめたくなるw
まずあんたは125で練習だなって言いたくなる奴増えすぎてるし

857 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 11:13:25 ID:fi/XMdJv

( ；∀；)ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ

858 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 11:32:32 ID:gKangGQi

下手くそはドカに乗っちゃだめなのかorz

859 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 11:36:18 ID:svbULVgK

あとさ、たったの250万とか言える人は年収いくらなの？
そんな世間知らずな発言よく書くね
バイクの値段にしては高すぎる部類だし、普通はなかなか買えない金額だよ
普通に買えるものならばもっと溢れてるでしょ

金もってても騙されるタイプだわな＞たったの発言

ひょっとして、ボンボンなのかな？w
だとしたら納得だし
また盆栽君の中でも最低ランクだな

自分で稼ぎもないくせにドカとかハーレーじゃ語る資格なしだと思う

どのみち嫌いなタイプ

860 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 12:03:31 ID:mdxOCosf

ここまでいくと妄想どころか被害念慮だな

貧乏でもちゃんと病院行くんだぞ

861 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 13:02:18 ID:LXISktua

ドカでウィリーをして遊ぶ人いるかな？

862 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 15:07:27 ID:9ShB7+gE

調子こいてフォークシールがやられた...

863 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 20:59:46 ID:bWvJf1/B

ジャックナイフはあるよ。

864 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 23:18:06 ID:ul+1o215

916SPSにテルミニョーニの50Φカーボンつけてるんですが、
このままで車検とおりますか?

865 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 23:23:14 ID:hWxXyhF+

通す店なら通すんじゃね？
非合法に

866 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 23:41:23 ID:ul+1o215

>>865
レスありがとうございます、　店に出すんじゃなくて、ユーザ車検でって事です。
エキパイにスチールタワシ突っ込めば通るって言われたんですが
実際にやってみて音を確認してみたのですが、不安が残る状態でした。
国産逆車では、何度かユーザ車検を通した経験があるのですが、
音の大きさが段違いなので不安極まりないです。

ノーマルマフラ探したほうが早いんでしょうかね?

867 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 23:49:41 ID:CEjC0tCg

916SP現役からウールを変えてないならウール換えれば通るんじゃないか？
まだ騒音規制緩い頃の車両だし。(規制の件は車検証に記載あるでしょう。)
自分で交換出来ないとか交換ウールは高いからNGなんて話ならノーマル探そう

868 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 23:50:21 ID:hWxXyhF+

>>866
数年前なら「中古で買った時からついてました」
で通ったけどなぁ・・・今はﾑﾘﾎﾟ

869 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 00:36:54 ID:IJIbe1Jm

>>867,>>868
レスありがとうございます。

まだまだ時間があるので、とりあえずスチールタワシで検査受けてみます。
駄目なら、グラスウール交換とパンチングパイプへの小細工も合わせてみようかと思っています。
また、結果が出たら報告させていただきます。

アドバイスありがとうございました。

870 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 00:44:35 ID:O2GKuTKU

>>869
専用のバッフルあるはずだから買ってみれば？

871 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 00:56:50 ID:IJIbe1Jm

>>870
情報ありがとうございます。

ここのTM-bfl2でしょうか?
ttp://sp-co.com/ducatism/ex_99x.html

穴あけが必要なのがアレですが、金額的にもリーズナブルですね
>>869で駄目だったらこれも試してみます。

872 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 11:09:01 ID:XY9pyum9

俺は996SPSだけど
モトプランで売ってたバッフルと100均スチールタワシで通してる。
バッフルは今でも売ってるかは判らないが。

前々回の車検の時にバッフルだけで行ったら９９ホン越えでアウト
慌てて陸事近くの100均でタワシ購入して何とか合格した
前回は何故か音量検査がパス

５月末に車検が切れるが、免停で身動きが取れないので検切れ決定…orz

873 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 11:16:00 ID:XoWCwwzP

みなさんタイヤは何使ってますか？

874 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 11:29:57 ID:0Z/rh/Ie

ゴムかな

875 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 13:23:20 ID:nunqrQdR

素晴らしいレスにワロタW

876 ：age：2007/05/13(日) 14:42:59 ID:YXfDV13G

>>871
この４月から車検がうるさくなったと馴染みのバイク屋さんが言ってました。
こちら神奈川の湘南だけど、今はマフラー替えていたら漏れなく騒音測定だそうだ。
俺はノーマルのテルミに戻しているけど、これなら穴も開けずにつくので◎。
ttp://www.motoplan.co.jp/product/mp_rd/baffle.html

877 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 16:11:40 ID:qI/6XrRu

愛知県の某陸運局では、ノーマルマフラーの998Sで、今年の車検も前回の車検
も音量測定されました。
その陸運局では、ドゥカティというだけでノーマルマフラーでも音量測定され
るようです。

878 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 22:55:24 ID:s8joLgcC

996/998手放すﾔｼはおらんかね
買うよ買う100万以内で！

879 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 00:09:57 ID:VyZD6K42

>>872、>>876、>>877
情報ありがとうございます。

やはりテルミ純正バッフル+タワシが安全なようですね。
私が車検を受けるのは来月なのですが、872さんの方法でやってみます。
ちなみにこちらは静岡です。

皆様のおかげで何とか乗り切れそうです。心から感謝しています。

880 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 01:02:34 ID:Jdbz6Ok+

俺はテルミ付き916を埼玉の某陸運局にバッフルを付けてない状態で4回持ち込んだけど、お咎めを受けた事は一度もなかった。
音量計測もしてない。
陸運局によって随分差があるみたいだね。

881 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 10:50:00 ID:b6wRSB5D

>>877
愛知県在住で来月車検な俺が来ましたよ？
ノーマルに戻すの面倒臭いから寺に頼もうかなorz

でも絶対値段ボッタクられるしなぁ

882 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 12:35:24 ID:m7RUAs+B

質問があります。
そろそろクラッチ板の交換時期なんですが、ディーラーで取り替え頼むといくらぐらい行きますか？
車種は998です。
あと、ユーザーで通している方は基本はオイルやラジエーター、チェーンの張りだと思いますが、他にやっておきたい事は何かありますか？
今回、ユーザーチャレンジしようと思っています。

883 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 13:54:48 ID:+nwK93CI

ディーラーに電話すれば一発で教えてくれる

884 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 14:30:10 ID:Jdbz6Ok+

>>882
通す前に点検しておきたいのは、ボルトとナットの締め付け状態、灯火類の玉切れ、オイル漏れと冷却水漏れ。
オイルと冷却水は滲む程度なら咎められる事はないけど垂れてたら確実に落ちる。
ヘッドライトの光軸は車検場に隣接してるテスター屋(有料)でチェックすればいい。
ユーザーで通しに行くなら12ヶ月点検を一通りやってから行ったほうがより確実だよ。

885 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 17:35:48 ID:BUdKaQa5

車検の検査項目は

機器を用いて測定されるもの(結構シビア)
光軸・光量(ハイビームのみ。二灯式の場合は１灯づつ)
制動力(前後個別。ドラムを用いて擬似的に40km/hを作り出された状態でブレーキ操作を行なうだけ)
速度計(ドラムを用いてタイヤを回転させメータを作動、40km/hになった時点でボタン操作)
排ガス・排気音(純正マフラーでも機関が冷えているとキャタライザが無能で規定値を越えてしまう事がある)

886 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 17:37:27 ID:BUdKaQa5

検査官の目視によって確認されるもの(かなり適当)
各灯火類・ホーンの動作(実際に作動させた状態を目視で確認。ブレーキは前後個別に確認される)
各部ボルトナットの緩み(ハンマーで確認。特に足回り。しかし形骸的な流れ作業である)
油脂類の漏れ(滲む程度なら黙認。垂れてるとアウト。ただしフルカウル車は結構ごまかせる)
ハンドルロック(防犯性の確認と同時にハンドル操作時車体に干渉しないかチェックされる)
反射板(目視で確認。指定の面積＆条件を満たしているか否か)
始動性(多少かかりが悪くても黙認される場合が多い)
タイヤの状態(溝、ひび割れ等はアウト)
打刻番号(車台番号、原動機番号)
改造の有無とその違法性の有無(ハンドル、ステップ、マフラー等多数)
その他一見して認識できるような保安部品、重要保安部品の不備
(目視でチラ見。ディスクが目に見えて歪んでいるとかチェーンがダルダルだとかスプロケがトゲトゲだとか。)
書類(実際の番号と書類上の番号を確認)

まだ続く

887 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 17:38:15 ID:BUdKaQa5

基本的に検査内容は以上となる。

逆に言えば上記さえ満たしていれば他はどんなにぐだぐだでも車検は通る。
特に後整備が認められた現在は喩え数年オイルを交換していなかろうが全く問題は無い。

あくまでも車検を通す時点で法に則しているかどうかしか確認しないので
実質的な安全に関して確認を行なうものでは無い。

逆に言えば確認事項に関しては非常に厳しく、
以前偶然にも検査中にナンバー灯が切れた事があるが
それでも当然はじかれた。

まぁスレ違いなんでこれ以上は車検スレへでもどうぞ。

888 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 19:55:20 ID:4NYiQ7EU

>>877
愛知のどちらの陸運局ですか？
自分は去年、太平通りの陸運局で９９８Ｓテルミフルエキで
音量測られませんでした。バフルなども付けませんでしたが
何も言われませんでした。ダメだったらノーマルに戻して
出直そうと思ってました。ラッキーなだけだったのかも。
排ガスは燃調をいじってなんとか。

889 ：877：2007/05/14(月) 23:49:39 ID:Xh25IAmu

>>888

四文字ナンバーの管轄の陸運局です。

890 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 00:21:50 ID:SsS0WLcE

883ごもっともです
884細かく有り難うございます。
参考にして受けたいと思います。

891 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 11:39:58 ID:of0kzDM8

練馬に逝って来た漏れが来ましたよ

音はね、アフターに交換しているのは、国産外車問わず全て測定してた。
ノーマルは測定せず

>>885
触媒の有無に関わらず、カス検で落ちた場合はエンジンをキッチリ暖気してから、もう一度受けるように張り紙があった。

>>889
尾張？

892 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 23:48:33 ID:6R74Ytsa

5年ぶりにバイクに乗る漏れが来ましたよ
今まで国産にしか乗ったことのない漏れですが、次はドカの購入考えてます
んで、最終的に候補に残ったのが、予算の面から749ｒと996ｓなんですが、
この2台比べてみてドカ糊のみなさんからなんかアドバイスとかあったら聞かせてください
乗り方は200km程度の峠含めたツーリングを月2回～３回、冬は1２月～３月までガレージ保管

さあばっちこい

893 ：892：2007/05/15(火) 23:50:37 ID:6R74Ytsa

間違えたｗ
選択肢は748Rと９９６Sですた

894 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 00:04:22 ID:aSPJ+i9Z

998Sじゃなくて996Sなの？748Rはたぶんストレス溜まるはず。
おまいさんの腕により違いは出てくると思うがね。
俺なら996Sかな。

895 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 00:15:38 ID:8Q5RTpri

>>894
もちろん予算さえ許せば９９８SやSPSで状態良いもの探すんですが・・
嫁さんが出してくれるのが100万、＋へそくり　で手の届く範囲　となるとやっぱりこの辺りになりそうなのれすorz

748Rはやっぱり　物足りない　的な意見が多いみたいですねい

896 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 04:24:49 ID:S08wrM1e

キンキンに回して膝擦って遊びたいなら748のが楽しいかもね。
でもＲでそういう使い方をする以上完調の維持は大変かもね。

峠では748の楽しみも捨てがたいけど
勿論道中の移動もある訳だろうし
月に200km×２～３回のツーが主な使用用途なら俺も996Sかな。

897 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 06:37:45 ID:5u8Zgne8

そんなに748Rってダメですか？

898 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 07:19:28 ID:VIq91cVN

>>897
ピーキーすぎて扱いづらいらしい。
乗った事は無いが。
だいたい俺の748Sですら下スカスカだし、
それより高回転型なら想像はつくな。

899 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 07:44:46 ID:Q5W2UbsJ

>>892
まずドカではなくドゥカと書こう。

900 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 11:44:29 ID:aSPJ+i9Z

別にどっちよみでもいいじゃんよ。
雑誌でもドカだのドゥカだの書いてるしな。
しかし、嫁さん太っ腹だな。

901 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 11:53:52 ID:S08wrM1e

>>897
ダメじゃないよ。
用途に合わせるのが一番イイんじゃない？って話し。

902 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 11:58:36 ID:p6NBLd0f

200kmのツーリングを月2～3回となるとSBKよりはモンスターやムルチを勧めます。
以前ならSTという選択肢もあったのですが、現在はメーカーにもママ子扱いされてますし。
SBKで200kmのツーリングは辛いです、748，916系のRやSともなれば
その距離はある意味拷問ですよ。
とは言っても私もやってますが、300kmほどのお気に入りのコースを走ってきた後は
数日は全身の筋肉痛に悩まされますので、1～1月半に一度が限度です。

903 ：845：2007/05/16(水) 12:50:29 ID:TMwvX7Fu

日常的に乗ってる俺にはそんな問題はまったくないな
たまにしか乗らないからいつも筋肉痛になるんだよそれ

904 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 14:23:47 ID:lQYJI9a7

なるほど。

905 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 14:31:12 ID:luNww6zA

通勤に使ってるとはやるじゃないか

906 ：845：2007/05/16(水) 15:01:59 ID:TMwvX7Fu

通勤って・・・
自営だから通勤もなにもないんだけどね
普通に日常の足としても乗ってるってだけの話で、まぁ雨の日は乗らないよｗ

ポジションは慣れればまったく問題ないと思う
よほど手が短いとかだときつそうだけどね
特に９９６系はハンドルの位置をスタンダードの状態から変更するのが厳しいので
そこで無理だとその先ずっときつい思いをすることになるかも
なんかアエラかなんかで１ｃｍＵＰとか出てるみたいだけど、本当に１ｃｍ～２ｃｍ程度しか余裕がない
手前にもってくるにも５ｍｍくらいしかもって来れないかもしれない（ハンドルストッパーつけて切れ角を減らせばいけるかも）

907 ：845：2007/05/16(水) 15:15:10 ID:TMwvX7Fu

続き
本当は、高さはそのままでハンドルをストッパーつけてでも手前にバー一本分持ってきたかったけど
結局スタンダードのままです
慣れちゃったし・・・

予算が１００万ちょいあるなら街乗りにも多少の適正がでてきた９９９系にすればいいんじゃないの？
スタイルが自分好みならそっちがいいと思う
ポジションと車体の姿勢が９１６系よりもだいぶ楽になってるし、カウルも若干大きいので
ツーリングも９１６系に比べたら楽でしょうし

でも楽とか求めるなら国産４発を強くおすすめするけどね、特にＧＳＸＲ１０００Ｋ５以降

908 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 15:23:06 ID:zoHfgje5

>>907 別にハンドルストッパーなんて物付ける必要ないじゃん

ストッパーのボルト出して、ナット締めて位置決めるだけのことだろ

909 ：845：2007/05/16(水) 15:32:41 ID:TMwvX7Fu

>>908
ハンドルストッパーってのはハンドルの切れ角を減らすためのものだよ
ステムのストッパーにかぶせ物したりするのが一般的

９１６系でＳＴＤの位置よりも絞ったり手前に持ってきたりしたら確実にタンクに干渉するので
絞る場合はストッパー必須です

910 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 15:56:48 ID:luNww6zA

しかしノーマルでもアレなのに更に切れ角減らすのは・・・

911 ：845：2007/05/16(水) 16:01:38 ID:TMwvX7Fu

でもあの遠さは犯罪的だと思ったよ最初は
手前に持ってこようにも余裕なし、上にあげようにもブレーキのリザーバー移設の必要があったりと

「ほんとコレ市販車？」みたいなつくりだと思った
まぁそこがドカらしいっていえばそれまでかもしれないけどね

912 ：907：2007/05/16(水) 16:07:45 ID:zoHfgje5

>>909 しつこく説明してもらわなくとも分かってるよ

999系にはアンダーブラケットの左右にその切れ角を調整するボルトが付いてるんだが、
916系には無いんだね
スマンかったw

913 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 18:08:29 ID:lQYJI9a7

なるほど。

914 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 18:12:19 ID:SI4EBygR

>>912さん　早速マイ999見てみたらありました！

情報ありがとうございます。

915 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 18:58:29 ID:qz0wkejo

>>912
９９９すげえなｗそんな機能がｗ
ポジションに関してはほんと９１６系は融通きかないよね
一般的にはきつすぎるポジション、だがそれがいいｗ

916 ：892：2007/05/16(水) 19:14:36 ID:8Q5RTpri

>>896
気持ちよくコーナー曲がれれば、旋回中の回転数はとくに意識しないかなぁ
膝はちゃんと足開けば擦る程度の技量です
タイヤの端は当たってるけど、ドロドロになったりはしませんの。
攻めてないもん流してるんだもん　が精一杯のいい訳です

>>898
748糊の意見ｷﾀｰｰｰｰ
やはり下は物足りないですか
やっぱりこの手の評判をよく耳にしますねい

>>899
うはｗｗｗｗｗｗおｋｗｗｗｗｗｗｗ

>>900
今回の100まんの支払いが終わったらｵﾉﾚの車買い換えるそうです
まあ趣味に100万ぶっこませてもらえるってことには感謝してますが！
ちなみにお腹は太くないです＾－＾

>>902
200km程度のツーリングで十分疲れるのであればそれはそれで全然ｵｯｹｰなんです
逆にポジション緩くて長距離ｲｹﾙｾﾞ的なバイクに乗っちゃうと、今度は乗る時間の少なさに嘆く羽目になりそうでｗ
たとえツーリング回数が月１回でも、その一回で満足させてくれるバイクだと信じてますの

>>907
999は顔面が好みじゃなくてｺﾞﾒﾝﾅｻｲｺﾞﾒﾝﾅｻｲ
性能で考えたらやっぱり国産SSが筆頭にくるんですけど、数年間所持すること考えると・・・
国産は作った本人達が1年前のモデルを否定してる漢字がしてｲﾏｲﾁなんですよね
毎年モデルチェンジ、それに伴いガンガン下がる下取り価格　とか見るのって、たとえ売る気なくても切ないですしｗ
それよりも、年重ねる毎に味のあるバイクを選ぼう　ってことでドカ(ドゥカ)に照準しぼったとですよ

917 ：892：2007/05/16(水) 19:17:30 ID:8Q5RTpri

って事で、標準は996s一本に絞りました。
意見くださったみなさんどもありがと！

918 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 19:23:45 ID:aSPJ+i9Z

916系で1泊2日で800kmのツーリングした事あるけど、長いから手に負担かけない様に注意しながら走ったら問題なかったよ。
まあ、帰ってから左手が腱鞘炎になったけど。

919 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 21:07:24 ID:BeSrhj8V

>>917
きめたとこ悪いが998のほうがよくね？
オットーバルボーレ最高！ってならなにも言うことはないが

920 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 21:22:15 ID:dh/6N3ga

>>919は>>895読んでから発言汁。

921 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 21:22:54 ID:IuZEIRs7

748r乗ってる俺がきましたよ。

>>892
↓がものたりないと自分も思うｹﾄﾞ他の916系に乗った事ないからよくわからん。
確かに町乗りは拷問というか地獄ですがの。

4000~5500回転位の中で遊んでも個人的には楽しいyo。

922 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 21:24:33 ID:BeSrhj8V

>>920
あ、わりwww予算の問題か

923 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 21:42:58 ID:yhLppZn+

オットーバルボーレ最高ってか
テスタストレッタ最高なら意味が分からんでもないが

924 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 22:13:54 ID:qz0wkejo

９９８いいけど値段が高いのとタマが少ないのが問題だな
個人的な趣味で悪いけど、のっぺりしたカウルは好きになれないのもちょっとある

でも買ったらきっと嬉しいけどなｗ
９９８Rまたは９９６R、９９８Sあたりに乗り換えたい俺がいる

925 ：892：2007/05/16(水) 23:44:21 ID:8Q5RTpri

ショップのおっさんに　「(ほんとは998欲しいんだけど！)996Sで決定！」　と伝えてきますた。
早ければ今週末、遅くて今月中に車両見つかる鴨　だそうです。

はやくポジション確認したいぜ
またがる事もできないこんな田舎じゃ

ではみなさんお世話になりますた　また七氏に戻ります　

>>919
おかねｗｗｗｗたりなすｗｗｗ
OKオットーばるボーれ調べとくｗｗ

926 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 06:42:18 ID:YD8z7qxX

748シリーズは、そないにトルクが少なく乗りにくいのですかぁ。
916～998シリーズは、かなり乗りやすいのですか？
公道メイン（峠やツーリング）に使おうと考えてましたよ(-.-;)程度の良い748R見つけたのでf^_^;

927 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 07:03:36 ID:WMCfUZqv

正直748＆749はパワー不足
回さなきゃ走らないし
国産４発のように回しても楽しく無い
ツイン特有のトルク感が希薄
どうせ買うなら996以降のSBにしとく方が良いと思う
後悔しない為に

928 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 07:09:43 ID:WMCfUZqv

あと748Rは見かけ倒し
750cc系のRはカーボンカウルでも無いし
特別なモデル感が乏しい
やっぱドカSBに関してRの称号は特別でなきゃイカン
04　749RだけだなRの称号通りのモデルは！
でもエンジンにはトルクが無い

929 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 08:03:33 ID:ohzD/mMN

>>926
あと、聞いた話では998は3000回転以下は
実用に堪えないが、逆に748は2000回転ぐらいまでは
何とかなるから、逆に町乗りは楽とか。
Rはわからんが。

930 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 08:39:03 ID:Bp87kilp

02のﾉｰﾏﾙ998→01の748Rにﾃﾙﾐｻｲﾚﾝｻｰ+ROM仕様の乗ってます。
ｻｰｷｯﾄ経験とかないし、無印748は乗ったことないから知らないけど、
はっきり言って748Rはじゃじゃ馬だと思う。
7000位から元気になって、9000位からはっきりとﾊﾟﾜｰﾊﾞﾝﾄﾞに入るんだけど、
ﾁｬﾝﾊﾞｰ入れた2stﾚﾌﾟ的というか･･･
ﾄﾙｸ感ってことでは確かに998よりないけど、ﾊﾟﾜｰﾊﾞﾝﾄﾞでの伸び感がすごいし、
これでﾊﾟﾜｰﾊﾞﾝﾄﾞをｷｰﾌﾟなんか、俺の腕じゃ高速とかでもないと使い切れない。
ｴﾝﾌﾞﾚ嫌ってｷﾞｱあげて回転を6000以下とかに下げちゃうと、
とたんにﾚｽﾎﾟﾝｽ悪くなって怖くて寝かしきれなくなっちゃうし、
あけても立ち上がりかったるいし。
998の時は3速で回転押さえ気味にした方がｽﾑｰｽﾞに速く走れたんだけど･･･

これをﾊﾟﾜｰ不足とかﾄﾙｸ感希薄と言える人はすげぇと思う。

931 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 08:51:08 ID:5BORyxVr

え？

自分で低速のトルク
スカスカって言ってるように見えるんだけど

932 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 09:00:30 ID:Bp87kilp

いや･･･ﾄﾞｶのsbk、しかもRなんて低回転域使って走るﾊﾞｲｸじゃないでしょ･･･？
そもそもそういう設計のｶﾑじゃないし･･･
ﾂｲﾝで低回転楽しみたいならいっそﾌﾞｴﾙとかMT01とかさ。

あ、ちなみに街乗りは論外と言えるほど乗りづらいですこのﾊﾞｲｸ。
以前某店でなんとかなんない？と聞いたら、
ﾊﾟﾜｺﾏで補正すれば若干良くなるけど、
根本的には変わらないと言われますた('A`)

933 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 09:34:15 ID:QcwqQS6p

お前ら、「主観」って分かるか？

934 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 10:37:02 ID:ohzD/mMN

>>930
俺の場合
４気筒59psは点火カットまで平気で使えたけれど、
748の97psはまるで使い切れない。
パワーよりもエンブレの方が厄介だもんな。

そこで、パワー不足を感じるヒトはエンブレに対するパワー
と言う感覚で認識しているという仮説を立ててみる。
言葉を変えると「扱い憎い割にはパワーが出ない」

あとトルク感てのは一般的に低速トルクのことだから悪しからず。

935 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 11:14:07 ID:MEySChyY

下がすかすか言うけど250マルチ並に走れないくらい力ない訳じゃないよね？

936 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 11:52:05 ID:aTAC4Vzj

基本的にクランク軽いツインってのは乗りやすくはないね
町乗りでは

同じツインでもW650ならかなり楽だぞw
俺は748は無理

937 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 12:23:05 ID:K/8WhSby

＞あとトルク感てのは一般的に低速トルクのことだから悪しからず。

ええええええ！？∑(￣口￣)

938 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 12:37:32 ID:G2gVOys6

>>930とその他が生息する速度域が全く違う事だけはガチだな

939 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 13:06:57 ID:rbqXL5nA

>>932
F側のスプロケ2丁増やしてみな。
街乗りだと2速までしか使えなかったが、4速までシフトアップ出来るようになる。

940 ：845：2007/05/17(木) 13:16:00 ID:ztLZU1BF

ついでだから便乗で質問！
９９６モノポ乗ってますが、リアスプロケットを３Ｔくらい増やしたいと思ってますが
キャリアとか必要みたいですね、できればメーカーや価格を知りたいのですが、教えてくれませんか？
ちなみにＤＵＣＡＴＩ○Ｍとか覗いたのですがラインナップされてませんでした；；

941 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 13:28:12 ID:YD8z7qxX

まっ、996～998Rのようなプレミアは求めずとも、748Rの高回転型に惹かれますね。一昔前の国産600cc並のパワー&トルクがあればよいのです。
今のアドバイスのように、ドリブンスプロケ変えるのも良さそうですね！

942 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 18:07:08 ID:45F7xkl2

>>939 ショートにしたいのならFじゃなく、Rじゃマイカ。

943 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 18:10:34 ID:j+eor1LS

>>939
ﾛﾝｸﾞに振ったら、余計下が無くなるけど、それで桶なの？

944 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 18:57:24 ID:FgR/uCSf

>>939
それ逆ですわ

945 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 19:09:09 ID:rbqXL5nA

すまんッス。
逆ですわ。

946 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 23:46:22 ID:QcwqQS6p

>>943
２次減速比をいくら替えても、エンジン回転数に於ける低回転のトルクが無くなることは絶対にない。

947 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 00:29:47 ID:Ictf8Rio

エンジン曲線ならそうだろうけど発進すらままならないエンジンは普通低速トルクがないと言うぞ
メーカーだって規制で痩せたトルクを減速比で調整してるのに

948 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 01:10:46 ID:1xXdLcW/

発進の話なんて誰がしてる？

949 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 07:46:18 ID:aFN63sH5

>>946

例えば、3速3000rpmで、ﾌｧｲﾅﾙが15-45の時と17-45の時でどちらがﾄﾙｸ有りますか？
ｴﾝｼﾞﾝの駆動力ではなく、後輪ですよ？

950 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 08:44:45 ID:0l0yrzz6

もうめちゃくちゃなここｗｗｗ

>>949
正解はそんな回転数で走っちゃダメ！なんだぞ？

951 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 10:45:43 ID:kNOzzhbP

>>950
ﾂﾏﾝﾈ

952 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 12:17:35 ID:0l0yrzz6

俺もそう思う(´・ω・｀)

953 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 13:09:14 ID:MNdvT+pe

トルクってのはエンジンの出す力であって、減速比をいくらかえても不変ですが
体感的に（というか車として前に出る力）は変わりますね

フロントを２Ｔはかなり激変するのでおすすめかもね
でもフロント１Ｔリア２Ｔくらいがいいと思うよ。前だけ小さくするとミッションに多少負担がかかるので

954 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 20:18:43 ID:L1NdXlfP

フロント１丁落としなんかやりすぎだって
乗ってて急かされる感じになっちゃうよ
リア２丁増やせば十分

955 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 21:52:12 ID:ZQsl8c1q

>>954
フロント１丁落とすのと一緒にするにはリアは何丁増やせばいいの？

956 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 22:13:50 ID:0l0yrzz6

これがゆとり…か…

957 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 22:31:28 ID:h9RMgCl8

ヒント：2次減速比

958 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 00:09:16 ID:LIaSY00T

>>954
高速道路でさ、６速とか全然だめでしょ？
５速でかなり引っ張ってもストールする感じ（異常ではないよ）

ﾓﾉﾎﾟだと５－６が離れすぎてるから
かなりショートに振ってもいいとおもうけどね
峠も１速に落とさずに済んだりして楽になるよｗ

959 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 09:07:44 ID:orMPSipw

ﾌｧｲﾅﾙいじってない748Rだけど、6速でも普通に加速するけどな？
ちゃんとｽﾄｯﾊﾟｰ当たるまで開けて、5速で11000位まで引っ張ってる？
しかも峠で1速てUﾀｰﾝ以外使えなくないですか？
だとしたらよほど熱い走りをされる方か、
その峠が狭すぎるかのどちらかでは…？
奥多摩の小僧区間とか箱根の椿とかでも2速じゃない？

960 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 10:02:53 ID:OWkILAMT

ミッションが違うとみた
まぁ６速に関してはR1からの乗り換えだから体感的に遅く感じるだけだとも思うけどね

TL1000Rのエンジンが載ってればいいのにと思うw

961 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 10:33:31 ID:FDcSzKjJ

>>956無駄な書き込みするなら答えろハゲ。

962 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 10:35:36 ID:orMPSipw

高速域でR1と比べてどうすんだ…orz

963 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 10:46:46 ID:9VLWS+fD

加速を国産㍑SSと比べても無意味だろ
ドカの中間排気量、ましてやR使いなら、出したスピードをどれだけ保存出来るか考えろよ…

964 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 12:15:46 ID:orMPSipw

>>961
うはｗｗｗ(ノ∀｀；)

965 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 12:28:52 ID:VQU6/+Ao

>>963
９９６なんだけど俺・・・しかもモノポｗ
ていうかねあのミッションはダメだよ悪いけど

そもそもなんであそこまで５ー６が離れてるのか疑問
ツアラーみたいな６速だものあれ。

Ｒは知らないけど、９９６モノポならマジでＦ１ＴＲ２Ｔくらいやって丁度いいよ。
どうせ最高速なんて狙ってないし
こないだちょっと試したけど、ﾒｰﾀｰで２６０手前までしかいかないし。
しかも回転数は余裕がある状態だしさ。

966 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 13:07:20 ID:RWlINcNn

>>964は昔から荒らしだから相手にすんな。

967 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 13:25:38 ID:mqNqf66o

748RはWSS本気マシンだからな。
下はもちろん全然無いし
中途半端なアクセル操作するとエンジンストールする。

街乗り云々言うんだったら749か
996以上を買ったほうが幸せになれるよ。

968 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 14:15:33 ID:orMPSipw

は？なんで俺が荒らし？

969 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 14:24:38 ID:L/qzkkUF

http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/mcn/2007/May/may15-20/may1407ducati1098recall/?&R=EPI-91229

しょっぺーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

970 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 15:47:41 ID:QcdZI9do

カムプーリテンショナに問題がある
燃料パイプクリップが適切に装着されていない
極少数で初期の生産品が該当

次は伝家の宝刀メーターが来るか？

971 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 16:48:57 ID:+AttYMBo

メーター？
高いから絶対認めませんｗｗ

972 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 17:44:29 ID:igNqWJ0h

素直に非を認めてるんだから許してあげちゃいなよ。
金持ち喧嘩せずと言うではあ～りませんか
え？ユーお金もってないの・・・ごめんね。

973 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 21:19:24 ID:TTwhSHq3

↑ageてまでｳｾﾞｪﾚｽつけてんなよ。氏ね。

974 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 22:30:38 ID:N1SMCNB9

>>973
ｵﾏｴﾓﾅｰ

975 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 23:39:29 ID:FDcSzKjJ

返しが古っ

976 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 07:55:09 ID:Ll0+glsA

>>974
逝ってよし！

977 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 09:41:37 ID:w3FJddNO

国産並みの慎重さでリコール出してたら全部リコールいなっちまうよ。
つか、何も発売できねーよ。
ちょっと調子が悪いくらいでガタガタ言うでねぇ。
それが嫌なら国産買えっつーの。

最近じゃあオイルにじみとかでクレーム入れてる奴まで出てくる始末、
んなモンはウエスで拭いて減った分だけ足しときゃいいんだよッ

978 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 10:43:19 ID:kqMioPet

ｵｯﾄｺﾀﾞﾈｲ

979 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 10:58:49 ID:6T9E0RM/

つか調子悪くなくてもｶﾞﾀｶﾞﾀいうよね。
ﾄﾞｶは。

980 ：749RR：2007/05/20(日) 11:37:57 ID:IuWJihsm

次スレたてました
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1179628611/l50

981 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 13:21:53 ID:6T9E0RM/

乙乙！

982 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 17:30:16 ID:K90GIeUq

黄色の916系盗まれた人いる？

983 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 18:10:02 ID:kn8wQlWB

誰かスリッパークラッチちょうだい。

984 ：東京番長 ◆OkhT76nerU ：2007/05/20(日) 18:56:57 ID:cxNTNL9f

>>983
好きなの選べ
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/1st-sneaker/cabinet/00260867/img23704111.jpg

985 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 19:28:13 ID:ICpAZAl2

>>977
ヘタレドカディーラー整備士乙ｗ

986 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 20:05:34 ID:eJghxFwO

>>977みたいな勘違いドカオタがメーカーを甘やかすからいつまで経ってもくだらないトラブルが出るんだよ。

987 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 20:34:02 ID:mjjJV9KN

ドカはオイル漏れてたら「入ってるな・・・ヨシヨシ」っていう気構えじゃないと乗れないよ

と、Ｄラーで言われた( ﾟдﾟ) ､ﾍﾟｯ

988 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 20:42:24 ID:6T9E0RM/

レーサーばりのメンテサイクル覚悟してるんじゃなきゃ、
スリッパーなんか入れない方がいいよ？
そもそもサーキットでもなきゃ大して必要性ないし。

それに峠レベルでリアロックうんぬんぬかしてるのは、
大抵単にへたくそなだけ。

989 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 21:57:49 ID:SeaMyrhL

概ね>>988に同意
ただ、ドカって格好だけで所有してる人多いでしょ（俺のディーラーでは）
そういう人達の楽しみだったりもするんだよね
バイクの楽しみ方なんて一つじゃないから自分のしたいようにする
それが趣味なんじゃない？

990 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 22:34:33 ID:K90GIeUq

バーミューレンオメ。
ストーナーもオメ。

991 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 22:55:30 ID:6T9E0RM/

>>989
うん、それもわかってるつもり。
でも雑誌やディーラーでスリッパーを魔法のパーツみたいに勧めてたりするから、
それを知らないでただ装着しちゃうとかわいそうというかもったいないかな…と。
老婆心スマソ。

でもスリッパーに20万かけるなら腰上オバホようにとっといた方が、とか思っちゃうんだよね…
(ノ∀｀；)貧乏性かしらｗ

992 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 23:35:39 ID:nhqSE++h

>>991　(ノ∀｀；)貧乏性かしらｗ
いや、いいんでないの？
大半のユーザーからしてみれば大掛かりな出費に関わる事なのに
雑誌関連は正直な情報を伝えない仕組みになっているのだもの。
そこら辺はユーザー同士がいかに有益＆有効な情報＆知恵を共有し合わないとね。
ディーラーの気取っている者達も自分達の気取っている優越感を優先するのか
ユーザーの実益を優先するのかをはっきり認識・修正すべき。

993 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 00:08:28 ID:cDJfJUKE

昔、ドカマガにエンブレは低回転でと書いてあった様な。但し公道の乗り方。
スリッパはレースする人以外関係なさそうだ。
実際レースしている人居たら意見聞きたいかも。

994 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 01:26:58 ID:yg7sdOjN

>>993 コースにもよりますけど、重くて非力なドカで国産と渡り合うには概ね突っ込みとコーナリングスピードです。
よってスリッパーは必需とまでは言いませんが必要です。
て言うかコルサ、R、SPSなんかは最初から入ってます。

ただ高回転でスパ、スパと落としていく分にはリアはスネーキングするぐらいで、ライダーのコントロール下にあるので問題ありません。
よく言われるリアタイヤのホッピングと言うのは、ライダーの操作が未熟なだけだと思います。
減速、シフトダウン時にクラッチリリースのタイミングが遅くエンジンの回転が落ちすぎてるからバックトルクを逃がしきれないだけです。
スロットル煽ってモタモタするよりも、高回転キープでスパっと落とせばフルバンク中でもシフトダウンは可能です。

995 ：995：2007/05/21(月) 01:45:38 ID:yg7sdOjN

続きですが。

上記、スパっとと言う言い回しは高回転で落とすと言うイメージで、あくまでもレバーリリースはジワーです。
それでもリアタイヤのホッピングに悩まされるならば乗り方とサス調整をしてみてください。
リアの加重が急激に抜けるので暴れるわけですから、減速時はしっかり下半身をホールドしリアタイヤに加重を残すように。
倒しこみと同時にフロントに加重を移していく。　これをしないとドカ特有のフロントで曲がるコーナリングは出来ません。
あとは一般道レベルではリアサスピッチを速くして良いと思います。
伸び側のコントロール機構があれば全抜きで、無ければプリ抜きでリアは追従してくるはずです。

996 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 01:59:59 ID:dgpylFFi

>>994
最初からスリッパーが付いてるのは市販レーサーと748Rと749Rだけだよ。
他のSBには付いてない。

997 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 07:42:03 ID:Y0DLz+69

ﾌﾛﾝﾄに荷重乗せないと曲がらないのはわかるんですが、
ﾄﾞｶってﾌﾛﾝﾄで曲がるｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞなんですか？
個人的には倒しこみでｽﾊﾟﾝと向き変えて、
あとは開け開けでﾘｱ主体なｲﾒｰｼﾞなんだけど･･･

998 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 07:51:00 ID:7+t+YwVR

998げとー

999 ：東京番長 ◆OkhT76nerU ：2007/05/21(月) 08:19:59 ID:RjVpGvYj

999最強！

1000 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 08:21:49 ID:jnDQuYqy

1000ならドカ優勝！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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