【916,999,1098】DUCATI SBK 15LAP
BMW Kシリーズでもとんでもないトラブルが続発している。
これらに比べればドカのトラブルは可愛いもんじゃない。
ttp://16102.webspace.ne.jp/rental/tree_bbs/bbs.php
「K1200S＆Rのトラブルまとめ」参照
これらに比べればドカのトラブルは可愛いもんじゃない。
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「K1200S＆Rのトラブルまとめ」参照
953 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 22:08:54 ID:RJsEp5Ja
俺が買った新車は一度も問題でたことないなー。
だけど、こいつは日本の公道に向いてねーしバイクがかわいそーだと、思った。
回転を上げて、Lツインの小刻みながらも心地良い振動とともに速度があがっていくときは、快感以外の何者でもないね。
だけど、こいつは日本の公道に向いてねーしバイクがかわいそーだと、思った。
回転を上げて、Lツインの小刻みながらも心地良い振動とともに速度があがっていくときは、快感以外の何者でもないね。
他の会社の車両のトラブル掲げて「ほら、他社でもこんくらいあるんだから、特
別ドカが悪いわけじゃないんだよ」ってのやめようよ･･･。
別ドカが悪いわけじゃないんだよ」ってのやめようよ･･･。
why？
>>948
996は鉄ﾊﾞｽｹｯﾄだから音は気になりやすいかもね。
でもその前に開放型のｶﾊﾞｰ付けてたりしないよね？
>>952
＞●クラッチの重さ
＞[症状]
＞ クラッチがドカティ並みに重い。
＞
＞[原因(推測)]
＞ 仕様。
＞
＞[対策]
＞→本人の握力強化。(対策効果には個人差あり)
ビール噴いたｗｗｗ
996は鉄ﾊﾞｽｹｯﾄだから音は気になりやすいかもね。
でもその前に開放型のｶﾊﾞｰ付けてたりしないよね？
>>952
＞●クラッチの重さ
＞[症状]
＞ クラッチがドカティ並みに重い。
＞
＞[原因(推測)]
＞ 仕様。
＞
＞[対策]
＞→本人の握力強化。(対策効果には個人差あり)
ビール噴いたｗｗｗ
喜んで頂いて何よりです。
>>957
自分より下みて「あぁこれよりはマシだからまぁOKだな」って･･･その発想という
か考え方が典型的な仕事できない努力できない負け犬人間の思考パターンだから
さ。隣がどうであろうとも、ダメな部分があるのならそれはダメだと潔く好きな
モノの価値をとらえようではないかという事だ。
まぁ乗ってるバイクのメーカーへの態度について熱い事言ってもしょうがないけ
どな･･･。
自分より下みて「あぁこれよりはマシだからまぁOKだな」って･･･その発想という
か考え方が典型的な仕事できない努力できない負け犬人間の思考パターンだから
さ。隣がどうであろうとも、ダメな部分があるのならそれはダメだと潔く好きな
モノの価値をとらえようではないかという事だ。
まぁ乗ってるバイクのメーカーへの態度について熱い事言ってもしょうがないけ
どな･･･。
960 ：749RR：2007/06/27(水) 22:54:45 ID:VgxToYDA
>>959
自分が誰とくらべて（実社会で）勝ち組なのか晒してから書こうな。
自分が誰とくらべて（実社会で）勝ち組なのか晒してから書こうな。
>>951
どこ読んだら自慢に読めるの？バカですか？ｗ
２００１年式のオートバイなんて自慢するほどのモノじゃないよ
たとえRでもね。
ドカだからこのくらいはあたりまえとか
ﾄﾞｶだから故障は仕方ないとか
そういう低レベルな客がメーカーの進歩を妨げてるんだよって言いたいだけだ
>>956
一度開放してみたがあまりのうるささに即刻ノーマルのカバーに戻したよ
それでもうるさいって話ですわ
でもね、音量の話はしてないのね、音質さえ悪くなければ別にいいのよ
バスケットにクラッチプレートがｶﾝｶﾝ当たる音が嫌だってだけで
クラッチ切った時のｼｬﾗｼｬﾗ音は好きだから問題ないわけです
どこ読んだら自慢に読めるの？バカですか？ｗ
２００１年式のオートバイなんて自慢するほどのモノじゃないよ
たとえRでもね。
ドカだからこのくらいはあたりまえとか
ﾄﾞｶだから故障は仕方ないとか
そういう低レベルな客がメーカーの進歩を妨げてるんだよって言いたいだけだ
>>956
一度開放してみたがあまりのうるささに即刻ノーマルのカバーに戻したよ
それでもうるさいって話ですわ
でもね、音量の話はしてないのね、音質さえ悪くなければ別にいいのよ
バスケットにクラッチプレートがｶﾝｶﾝ当たる音が嫌だってだけで
クラッチ切った時のｼｬﾗｼｬﾗ音は好きだから問題ないわけです
＞そういう低レベルな客がメーカーの進歩を～
では聞こう10年前に1台買っただけの客がメーカーに云々いえるとは思えんがね。
では聞こう10年前に1台買っただけの客がメーカーに云々いえるとは思えんがね。
996にノーマルのカバーなら2,000km程度じゃそんなにうるさくならないはずだけど･･･？
カンカン的な音が嫌ならアルミのバスケット・ディスクに変えればましになるよ。
カンカン的な音が嫌ならアルミのバスケット・ディスクに変えればましになるよ。
>>963
はぁ？
バカじゃねお前ｗ
一台買っても１０台買っても同じだよ。そういう考えがもうすでに
ﾄﾞｶだから～につながってるのが分からないあたりに理解力の無さを感じる
ちなみにﾄﾞｶは２台しか買ったことはないが、文句は言うよｗ
９００SLね、もう一台は。とっくに処分したけどな
好き嫌いは別にしてダメなものはダメとハッキリ認識すべきなんだよ
>>964
NSRの乾式くらいのレベルならねぇ
まぁ２ｓｔ２５０と比べるのもアレだけどさｗ
どうせ売る気もないし（売ってもたいした額にならんでしょｗ）お金かけますよ
アルミの純正バスケットも考慮してみます
はぁ？
バカじゃねお前ｗ
一台買っても１０台買っても同じだよ。そういう考えがもうすでに
ﾄﾞｶだから～につながってるのが分からないあたりに理解力の無さを感じる
ちなみにﾄﾞｶは２台しか買ったことはないが、文句は言うよｗ
９００SLね、もう一台は。とっくに処分したけどな
好き嫌いは別にしてダメなものはダメとハッキリ認識すべきなんだよ
>>964
NSRの乾式くらいのレベルならねぇ
まぁ２ｓｔ２５０と比べるのもアレだけどさｗ
どうせ売る気もないし（売ってもたいした額にならんでしょｗ）お金かけますよ
アルミの純正バスケットも考慮してみます
>>961
気分を害したようだな。
まず、負け犬の話をしたのであって勝ち組と負け組という話なんかしてないよ。
つまり、負け犬ってのは精神的に負けてると言う事だ。結果を表す勝ち組負け
組とかは関係無い。
また、俺自身の話もしてない。俺が億万長者であろうと、浮浪者であろうと、
君の発想が負け犬であるか否かについては論理的に影響しない。
したがって、俺が何に対して勝ち組なのかという事は言う必要がない。
これからも「～と比べて全然マシだからOKだ」と自分を安心させて生きてくれ。
気分を害したようだな。
まず、負け犬の話をしたのであって勝ち組と負け組という話なんかしてないよ。
つまり、負け犬ってのは精神的に負けてると言う事だ。結果を表す勝ち組負け
組とかは関係無い。
また、俺自身の話もしてない。俺が億万長者であろうと、浮浪者であろうと、
君の発想が負け犬であるか否かについては論理的に影響しない。
したがって、俺が何に対して勝ち組なのかという事は言う必要がない。
これからも「～と比べて全然マシだからOKだ」と自分を安心させて生きてくれ。
>>「～と比べて全然マシだからOKだ」
これは君の発送・言葉であっていつも言われているんじゃないの。
自分は単に他社においてもこうゆう事例があるとネタを紹介したまでの事。
これは君の発送・言葉であっていつも言われているんじゃないの。
自分は単に他社においてもこうゆう事例があるとネタを紹介したまでの事。
>>962
>そういう低レベルな客がメーカーの進歩を妨げてるんだよって言いたいだけだ
昔は騒音とか快適とか気にする様なユーザー相手にする会社じゃなかったからな。
昔はレプリカとかレーサーに如何に近いかだけを気にする偏執狂的なユーザーがお客さんだったし。
でも最近の空冷でそういう客向けのバイクはクラッチ湿式に変えてきたじゃない。
貴方の９９６も湿式クラッチにすれば？
>そういう低レベルな客がメーカーの進歩を妨げてるんだよって言いたいだけだ
昔は騒音とか快適とか気にする様なユーザー相手にする会社じゃなかったからな。
昔はレプリカとかレーサーに如何に近いかだけを気にする偏執狂的なユーザーがお客さんだったし。
でも最近の空冷でそういう客向けのバイクはクラッチ湿式に変えてきたじゃない。
貴方の９９６も湿式クラッチにすれば？
971 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 23:54:21 ID:SYs+/cpe
工業製品というか、ドカのアイデンティティはレースあると思うな。
レースバイクを坑道で走れるようにしたのがドカだと。
だから、アイドリングとかセルとかはオマケとまではいわないが、
坑道走る前にレースに勝てるか考えて作ってるから仕方ない。
レースでは２０００ｋｍも走らないし。
アイドルでのエンストも日本の排ガス規制に合わせた結果と思う。
ディーラーがよく理解して規定の範囲内で濃いセッティングして、
アイドルあげれば防げると思う。
待ち乗りに使うにしても、特にsbkにはレースバイクの血統を感じてたいよな。
レースバイクを坑道で走れるようにしたのがドカだと。
だから、アイドリングとかセルとかはオマケとまではいわないが、
坑道走る前にレースに勝てるか考えて作ってるから仕方ない。
レースでは２０００ｋｍも走らないし。
アイドルでのエンストも日本の排ガス規制に合わせた結果と思う。
ディーラーがよく理解して規定の範囲内で濃いセッティングして、
アイドルあげれば防げると思う。
待ち乗りに使うにしても、特にsbkにはレースバイクの血統を感じてたいよな。
レースが根底にあるのはわかるし
ロクにアイドルしないのも消耗サイクルが早いのも全然いいんだけどさ
イモビ誤爆とかエンジン防護機能誤爆とか
そういう｢無くていい機能｣が走るのを邪魔するのはたまったもんじゃないな。
そもそも貧しいメーカーなんだから
余計な事やってないでただレーシーなマシン作ってりゃいいんだよ。
走ってる途中で停まるマシンで勝ち負けもヘッタクレもねえだろ。
ロクにアイドルしないのも消耗サイクルが早いのも全然いいんだけどさ
イモビ誤爆とかエンジン防護機能誤爆とか
そういう｢無くていい機能｣が走るのを邪魔するのはたまったもんじゃないな。
そもそも貧しいメーカーなんだから
余計な事やってないでただレーシーなマシン作ってりゃいいんだよ。
走ってる途中で停まるマシンで勝ち負けもヘッタクレもねえだろ。
974 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 01:09:33 ID:oMdRkGXc
そう、日本車のマネしたのが悪かった。謝る。
これからはレースバイク作ることに専念するよ。
これからはレースバイク作ることに専念するよ。
多くの方がトラブル内容をここ書込んでいるが、情報としては有益なのだが
実際には何の改善にもつながらない。
お客様相談窓口では無いがメーカ側にもユーザー意見の受け口はあるので、
トラブル報告・クレームはこちらに入れてはどうだろうか。
数が出ればそれなりの対応は進むと思うが。
ducati japan
ttp://www.ducati.com/od/ducatijapan/jp/contact_us.jhtml;jsessionid=HGCM4PKS2JKP4CRNCB2SFEYKFUIHUIV3
ducati.com(英語で大丈夫）
ttp://www.ducati.com/contact_us.jhtml?contactus=technical
実際には何の改善にもつながらない。
お客様相談窓口では無いがメーカ側にもユーザー意見の受け口はあるので、
トラブル報告・クレームはこちらに入れてはどうだろうか。
数が出ればそれなりの対応は進むと思うが。
ducati japan
ttp://www.ducati.com/od/ducatijapan/jp/contact_us.jhtml;jsessionid=HGCM4PKS2JKP4CRNCB2SFEYKFUIHUIV3
ducati.com(英語で大丈夫）
ttp://www.ducati.com/contact_us.jhtml?contactus=technical
俺は文句言うよとか、こんな所で力説されても
なんの説得力もないしなあ。
なんの説得力もないしなあ。
それこそチラシの裏にでも書いて欲しい
979 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 14:16:41 ID:MzMwD1TV
2chでの発言は実社会にはまったくインパクトが無いことを自覚すべきだね。
981 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 16:00:42 ID:6FMsSSfh
チンコ！
チンコ！
チンコ！
まんこまんこ！まんこったらまんこー！！
確かにここではインパクトは無いな
実社会なら通報モノなんだが・・・
確かにここではインパクトは無いな
実社会なら通報モノなんだが・・・
まぁそれなりの額出してかったオモチャが不調ばっかじゃ
たまにはこうして愚痴も言いたくなるんだよ。
解決手段は個人毎で行なってるだろ。
クレーム出すなり自分で直すなりさ。
たまにはこうして愚痴も言いたくなるんだよ。
解決手段は個人毎で行なってるだろ。
クレーム出すなり自分で直すなりさ。
バイクも飼い主に似るもんだよ。
>>984
999の飼い主は機械伯爵で1098は涙目のルカですか？
999の飼い主は機械伯爵で1098は涙目のルカですか？
>>973
そういう付加価値は入らないよね。
特にレーサーにしても外せない999のイモビは糞。
>>974
OK!その言葉を待っていた。
>>980
よっぽどの世間知らずでなきゃ
便所の落書き位の認識だわな。
そういう付加価値は入らないよね。
特にレーサーにしても外せない999のイモビは糞。
>>974
OK!その言葉を待っていた。
>>980
よっぽどの世間知らずでなきゃ
便所の落書き位の認識だわな。
レギュレーション変わるみたいだが1200は出るのかな？
1200を出すためにレギュレーション変えさせたんじゃないか
新レギュには生産（販売）台数規制もあるので、遅くとも夏には発表、秋から
は販売開始しないと2008年からのホモロゲは間に合わないだろうね。
（2008・2009年各1000台、2010年3000台）
は販売開始しないと2008年からのホモロゲは間に合わないだろうね。
（2008・2009年各1000台、2010年3000台）
埋め
梅
992 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 01:09:40 ID:fQ6RTnVh
ume
993 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 02:19:59 ID:kDO+2Mzw
産め
うめ
【916,999,1098】DUCATI SBK 16LAP
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1182952425/
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1182952425/
996！
888がすごく欲しいんだ。
998S
999R
1000
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
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｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
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｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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