【NS400R】栄光の2stV3【NS250RF,MVX250】　５

1 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 19:09:53 ID:XdV9lgfk

ここはホンダのNS400Rと兄弟車NS250RF&MVX250Fを語るスレです。
カスタムの話題やネタ、部品の供給情報等を共有していきましょう。

～NS同心心得の条～
我が煙、我がものと思わず、始動の儀あくまで静にて
己の器量伏し　生涯現役いかにても果たすべし
なお、死して屍拾う者なし

今またまた復活！　 age推奨

前スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1157635316/

過去ログ等はこちらにて（ﾋﾟﾀﾊﾊ氏に感謝汁）
http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_89h_8c_f5_82_cc2stV3/

2 ：1：2007/03/13(火) 19:12:31 ID:/pXNyJrm

MVX250F
ttp://www.honda.co.jp/news/1983/2830119.html

NS250R/F
ttp://www.honda.co.jp/news/1984/2840425.html

NS400R
ttp://www.honda.co.jp/news/1985/2850419.html

3 ：1：2007/03/13(火) 19:14:05 ID:/pXNyJrm

2stパーツ総合
RG500.com JAPAN
ttp://www.rg500jp.com/

チャンバー他
Jha
廃業しました・・・

チャンバー、カウル
Alpha Racing
ttp://homepage1.nifty.com/T-ALPHA/

漢気あふれる方用のワンオフチャンバー
SAO TECHNICAL SERVICE
ttp://saotec.com/index.html

4 ：1：2007/03/13(火) 19:15:33 ID:/pXNyJrm

バックステップ
REAL BALANCE
ttp://www.oct-net.ne.jp/~wants/

ブレーキローター
BRAKING
http://www.braking.jp/index.stm#

ステッカー
GARAGE-K
ttp://www.gk-kirimojiya.com/

ナックルカバー、シングルシートカウル
DANGAN
ttp://www.softplan.jp/DANGAN/index.html

サスペンション
スクーデリアオクムラ
ttp://www.scuderia-okumura.com/

オイル
円陣家至高販売ＡＲＧＯ
ttp://www.enjinya.com/

5 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 19:16:57 ID:JLQ6wn9V

http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20070313184916.jpg

6 ：1：2007/03/13(火) 19:20:23 ID:/pXNyJrm

【NS400R】栄光の2stV3【NS250RF,MVX250】の復活にご尽力頂いた
バイク板自治・雑談スレ 20【スレ立て依頼所】の神＆ﾋﾟﾀﾊﾊ氏に感謝！

7 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 20:10:15 ID:jbdmPRab

復活ｵﾒage

8 ：774R：2007/03/13(火) 21:56:52 ID:MjtZlgyf

Jha脂肪は痛いな。

9 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 22:09:48 ID:v0Hvc79/

なつかしいな・・・んでも、スレタイにツッコミ入れても良いのかな？
「NS250R/F」はＶ型２気筒だったんだよね。まいっか。

10 ：1：2007/03/13(火) 22:33:44 ID:/pXNyJrm

>>8
NSに限らずNSRユーザーにとっても痛いでしょうね
フランジガスケットなどの消耗品を自作しなければならないというのは・・・

>>9
そのツッコミは毎回だからキニスルナｗ
スレタイにV3を入れるかは悩んだが変えるのもあれだったから

11 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 22:45:23 ID:4rKPOAfF

カマ掘られてフレームが逝ったorz
金貯めて末広に持ち込んでVFRのフレームに載っけてもらうかな・・・

12 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 22:50:42 ID:KdHX0W3K

age

13 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 23:16:58 ID:X8engFsp

どうせまた半年も持たずに落ちるのに・・・・('A`)

14 ：呑んべぇ男：2007/03/14(水) 01:52:11 ID:zo8jMmTm

>>13　落ちても復活させればいいさ　

15 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 02:05:42 ID:zwmf5QgO

祝　復活アゲ
前スレ、落ちそうだからアゲなきゃと思ったんだが、
まだダイジョブかと思ってたら落ちてたorz

思い立ったら即ホシュと思たよ

16 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 02:08:18 ID:zwmf5QgO

と思いながらsageてたのでage

17 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 03:05:41 ID:s8bY1kCO

>>11
本気でその気なら逐一報告お願いします。
俺もそうしたいんだが…カネが…

18 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 12:35:59 ID:ndLAXN9b

おー！スレ復活age

燃料コックがイカれてマフラーから盛大にガソリン噴出したワシの400…orz

19 ：1：2007/03/14(水) 16:28:11 ID:A2LeU28V

>>11
プロアームじゃなくガルアームなNC432キボン

>>13
落ちたら立てて繰り返しだから、バイクも一緒壊れたら直すだけ

>>14呑んべぇ男さん
そのとうり

20 ：1：2007/03/14(水) 16:31:50 ID:A2LeU28V

>>15
私も思い立ったら立てて、思い立ったら即レスするよう思たよ

>>18
ウチのもRESいれると漏れてくる・・・・orz
気が向いたら分解してパッキン探して組み直すつもりです

21 ：呑んべぇ男：2007/03/14(水) 21:58:26 ID:5pQ9mUKi

DANGANのアルミラジエターコアガードがやっぱり
絶版でした(ノ_・。)

22 ：NS400 ◆AfzALxIft6 ：2007/03/14(水) 22:29:17 ID:WOSk0paV

復活オメ。
>>19 落ちたら立てて繰り返しだから、バイクも一緒壊れたら直すだけ
同意。ＮＳは「勝利」をつかむためには何度でも甦る姿が良く似合う。

23 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 11:33:12 ID:AkRF/t5L

>>22ＮＳは「勝利」をつかむためには何度でも甦る姿が良く似合う
そこまで言い切るとチト恥ずかしくなるよ　

24 ：東京エリート大富豪様 ◆dFB52BNHbo ：2007/03/15(木) 12:45:34 ID:ELvYGiXz

１３００のＸＪＲがＣＢ１３００よりも優れたバイクであることは疑いようのない事実なんだよね。
日本の道路事情に合わせた足回りとエンジンのトルク特性とかさ。
後発だけあって、使い勝手も研究し尽くされていて、気の毒だけど
車体だけで比較するとＣＢ１３００に勝ち目はない。
燃料代も安いから車検も安い！！！！！！！！！
デザインもよく、走行安定性が良い。しかもギャップも得意だ！
つまり、ＣＢ１３００を選ぶ理由は何一つないわけ。
消費者だって馬鹿じゃない。良い物は売れて行くのだから、近い将来ＣＢ１３００はＸＪＲ１３００に追い越される運命にある。
　_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ;　`゛゛ﾐ　　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　>ﾐ/ 　　　　　　　'γ､`　ﾐ　　　|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|
　了| "~`､　 "~"` 　 {,',;　;} 。　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ヽ
　"7 `⌒` 　　⌒　　　}ﾐ:. {　　　|::（ 6∪ ー─◎─◎　）
　　'|　　 /　　　　　　ﾚﾘ*　　　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）
+　 i　　(　　　　　　　}ｨ'　　　　　|∪<　∵∵　　３　∵ﾉ
　　`　　ｰ---　　　 /|` + 　　　＼　　　　　　　⌒　ノ
　　　ヽ　￣　　　／ |__ 　　　　　＼＿＿＿＿_／

　　　ＸＪＲのイケメン　　　　　　　ＣＢ１３００のキモデブ　

デザイン、ブランドイメージ　　　　　　　　ホンダ大好き！
最高のヤマハ製品を　　　　　　　　　　やっぱＣＢ１３００は赤白だよ　
さりげなく使いこなす　　　　　　　　俺達アキバ系人間はＣＢ１３００しか買わねーよ!　

さて、話題が変わりますがＣＢ１３００が、これほど性能悪いとは思いませんでした。
だからヤフオクで沢山出品されてるのですね。

25 ：1：2007/03/15(木) 22:05:52 ID:9OYDYA6w

>>21 呑んべぇ男さん
絶版ですか・・・
ラジエターといえばオーバーサイズ・アルミラジエターの物欲が湧く季節が近づいてきました

>>22NS400 ◆AfzALxIft6 さん
あまり蘇るという言葉を使うような事態は避けたいですけどねｗ
ウチには満身創痍・・・orz

>>23
なにかの漫画で「公道にゴールがあるとでも思ってるのか？」という台詞があったような
実際にはそんなものは無いんだけれども心意気の問題なんじゃないのかな？
TOFなどのレースなら間違いなく勝利をつかむ為だな

26 ：MVX鬼：2007/03/15(木) 23:53:52 ID:i045cUtV

最近ミーティングないな。

27 ：呑んべぇ男：2007/03/16(金) 10:11:10 ID:rNFOOq3x

３月４月５月と
ミーティング予定されてますよ

28 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 21:31:58 ID:/IZV9q7z

agetoku

29 ：MVX鬼：2007/03/16(金) 23:25:30 ID:7jR/Y3y5

あぁパン屋さんのね。

30 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 03:30:32 ID:tvwjQ0uo

前から少し気になってたんだけど、WikiでMVX250Fを調べると、
製造番号5000番台以降のエンジンにNS加工とあるんだが、
事実なのかな？Wikiの性質上鵜呑みにしてはいないんだが、
20年以上MVXに乗って（持って）て恥ずかしながらWikiで初めて知った情報なので
真偽を知ってる方、教えてください。

焼き付きのリコールのときはオイルポンプ改良
というのは当時バイク屋に聞いたような気はするんだけど。

とまあ、NS乗りの人にはどうでもいいことだけどageついでに

31 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 03:35:08 ID:OAiWMEtN

当時もそんな話聞いたか読んだ気がする
VT-FE乗ってたからMVXには良く仕掛けられたし

32 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 03:54:00 ID:q00QaZ0Y

>>31
即レスｱﾘｶﾞt
そうですか、目か耳にしたことが何らかあるわけですねぇ。
どこかにソースがあるかとぐぐっても分からず^^;

ちなみに自分はVTに仕掛けたことは一度もありませんw
VTどころか（ry

33 ：774RR：2007/03/17(土) 20:08:38 ID:jY2zU4C8

NSじゃなくって、クローム加工だった気が。

初期の焼き付き対策ね。

なので、wikiの記述は間違ってます。

34 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 21:46:58 ID:1W471zZ9

ＮＳに跨がって２０年　５４０００ｋｍ
先日、楽しみに取って置いたチャンバーの封印を遂に外してみた

うへぇ～、楽しいじゃねえか

こりゃ、あと２０年は楽しく乗れそうだな

35 ：呑んべぇ男：2007/03/17(土) 23:49:44 ID:WVsFyGpI

>>34
メインジェットは交換したかーい１２０から１２２だったかなぁ

36 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 00:02:43 ID:66R4PbRc

>>33
クロームですか。焼き付き対策としては
割と一般的な加工なのですかね？
おもしろそうだから調べてみようかなぁ。
MVXはシリンダーにNS加工しなかったからNSの名前がつかなかったと
何かで読んだ覚えがあるけど、それもうろ覚えw

あと、新車で買ったとき「これガソリンに混ぜてね」って渡された
オイルらしきものはモリブデン入とか、それもネットで最近目にしたんだけど、
全然知らなかった（^^;）なんだか女房の意外な過去を知った気分になるw

そんなわけのわからないﾏﾀｰﾘMVXがオイラは好きです。

37 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 15:36:10 ID:eTmMUfJd

MVXとNS－Fを並べると、ｽﾀｲﾙが細身で上品なのがMVX。太めで無骨なのがNS-F。
どちらも性格が凶暴なところはやはり姉妹？と言うべきか。
両方とも所有してますが、未だに手懐けられません。

38 ：呑んべぇ男：2007/03/19(月) 01:06:04 ID:4J0S9lh/

取り付けたチャンバーがビミョーに排気漏れしているよーな
気がする　age

39 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 23:24:55 ID:lhwqivzT

つ耐熱液ガス

NSのクラッチが終わりかけてる
強化クラッチいれて油圧かしたい

40 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 16:50:43 ID:leq5hvua

オイルポンプのオイルシールって欠品だけど、流用ってできない？

41 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 03:37:03 ID:Yt+6UBrE

エンジン　クローム　加工　でググったら、こんなページを見つけた。
http://www.koracing.com/index3.htm
V型3気筒ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ中の文字とPhotoに萌えage

42 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 08:20:57 ID:E552/0mK

シリンダーメッキなら、井上ボーリングでニカジルとかやってもらえる
から心配いらないでしょう。
まんまNSシリンダーだしw。
MVX系でも良さそうだよ。
WPCとかモリブデンショットとか、コンペ用途でも評判高そうだしシリ
ンダー側の心配は少なさそうなんだよね。
安くは無いけど。
ピストンの確保だよなぁ、やっぱり。

43 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 08:42:01 ID:uesPgawH

そこでピストンワンオフですよ
2stのピストンを作ってくれる所があるか知らないけど

44 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 14:03:00 ID:Ut6saxhW

2stのピストンを作ってくれるかはわからないけど
ワンオフピストンの製作してくれるところはありますよ
しかも鍛造削りだしピストンで

↓車用ですが、口径が小さいバイクなら引き受けてくれるかも？
問題はポートかな
http://fpjapan.com/index.html

45 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 14:11:17 ID:4FkgHHkD

ワイセコだってアレ、作ってるのは実は国内だからねえ
只、工作屋さんは寸法の他に公差まで指定しないと作ってくれないよ

普通で、とか常識で、とかが、1/1000オーダーの世界だから

46 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 16:28:22 ID:E1lNP72L

97 名前：[名無し]さん(bin+cue).rar[sage] 投稿日：2007/03/21(水) 11:19:36 ID:oUVjxXaL0
(´-`).｡ｏＯ（メルマガやってるんだけどいまんとこ購読者が2人…もしよかったら読んでみて）

http://www.melma.com/backnumber_166698/

98 名前：[名無し]さん(bin+cue).rar[sage] 投稿日：2007/03/21(水) 14:45:49 ID:oPDwa81KP
読んだら滅入った

99 名前：[名無し]さん(bin+cue).rar[sage] 投稿日：2007/03/21(水) 14:47:06 ID:EJtnVsAV0
(´-`).｡ｏＯ（そーいうのやる気力あるだけすごいな・・・捨てアドで登録してみるわ・・・）

100 名前：[名無し]さん(bin+cue).rar[sage] 投稿日：2007/03/21(水) 16:21:30 ID:oUVjxXaL0
>>98-99
(´-`).｡ｏＯ（引きこもりながらもほしいものは一杯あるので小銭を稼ごうかと…）

(´-`).｡ｏＯ（しかし、全然稼げんな…みんなで引きこもり連合とかつくろうよ）

(´-`).｡ｏＯ（全国に何十万って引きこもりが入るって話だよ。メルマガにもっと食いついてくると思ったのに…）

47 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 16:29:27 ID:Ut6saxhW

>>45
イヤ、そういう意味でなく看板にレストアと書いてあるから
もしかしたら製作の相談に乗ってくれるかもという意味で書きました

確かに図面引いて持ってけば作ってくれる工作屋さんはたくさんありますね
図面なんて学生時代以来10年以上引いてない工業系だった俺・・・・orz

48 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 03:47:40 ID:Q4W2X5RQ

みんな詳しいなぁ。文系だけどメカ好き（オタクみたいなもんか^^;）な
オイラにゃ高度すぎる工作や整備は無縁だが勉強になります。
いつか役立つかもしれないので、ﾏｲ・ﾃﾝﾌﾟﾚに入れときましたw

49 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 20:23:11 ID:AYalArHy

MVXのヘッド開けるにしてもヘッドガスケット自体在庫無いから
予備を持っていない人は再利用するしか無いよね。

50 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 20:47:06 ID:pclM5jUB

>49
再利用できなくなったら近い厚さの銅板やアルミ板切って自作。
グリス塗って組んどけば再利用可。
シリンダーベースはガスケット紙で自作。
きちんと作れば不具合でないよ。
噴き抜け心配なら液体ガスケット併用。

51 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 23:02:36 ID:5c5XBvao

>>49
コピー機を使って型紙を作れば結構簡単に作れますよ
メタルガスケットも50さんが言うように液体ガスケットを併用すればOKですし

有名な話だと昔ホンダがマン島TTだかに参加したときガスケットが足らず
アルミだか銅のヤカンを叩いて自作したそうな

52 ：呑んべぇ男：2007/03/23(金) 03:22:06 ID:boJ6pDgz

今日も仕事終わってから　会社にＮＳ持ち込んでメンテいたしました
エンジン好調吹け上がりも良い....しかしちょっとした排気音の変化
振動や駆動音...アチコチ気になって調べずには要られない
ＮＳを妥協無しで維持するのは手間と時間.....結構お金必要ですねぇ
(ノ_・。)　しかしそれがイイ(∩_∩)ゞ

53 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 12:43:04 ID:K06ANlOW

MVX結構乗ってる人いるんですね♪
高校の時に新車で買って、24才で再び中古で購入、40才になった今、また購入しました。

54 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 22:51:41 ID:AAN4Gf/r

ＭＶＸが今売れどきなのかな？
欲しくなってきた

55 ：MVX鬼：2007/03/24(土) 00:18:01 ID:30twYH3D

>>49　>>51

マジ！？

そのやり方で、メタルのガスケットの代用ができるのか！
耐久性とかってどうなのよ？

56 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 00:40:57 ID:JVo687MF

耐久性は…自己責任の範疇で…

57 ：E-AT：2007/03/24(土) 08:18:57 ID:ImFF/ptX

NS400RとNS250Rのステップは互換出来ますかね？250のが1cm後退してるって話はほんとかな？

58 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 09:31:23 ID:Gg72p4S/

>55
心配なら液体ガスケット併用って書いてありますがな。
ヘッドやシリンダーの歪みが無くて合わせ面の平滑が出てて、自作の
ガスケットに傷や歪みが無くて（耐熱の）液体ガスケット併用すれば
まず問題出ないよ。
焼きついたとかデトったとかでヘッドが歪んでるようなのじゃ無理だ
けど。

59 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 12:57:33 ID:7vj+yQce

厳密に言えば銅版は焼きなまして使わないと駄目ですよ。

60 ：MVX鬼：2007/03/24(土) 17:06:27 ID:30twYH3D

>>56　>>58　>>59

サンキュー　今度ばらす時に試してみるよ。

>>57

250Rが1cm後退しているのはホントだよ。

61 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 12:30:54 ID:lbkwPnrB

age

62 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 01:50:37 ID:OuP+K8LU

さらにage

63 ：呑んべぇ男：2007/03/26(月) 09:11:25 ID:cdRd1pY5

おっ天気よし　走りに行くかーage

64 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 19:20:42 ID:AN+jR8N+

>>63
今日は良い天気でしたから走りに行くには最高でしたね

さて明日も良い天気かな？房総辺りに飯でも食いに行こうかな
今年は初のNSツーリングだ

65 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 19:58:26 ID:qA1LtwX6

オイラも天気良かったんでチョロっと
夕方、流してきたよage

気持ちよかった。春だ。暖機も早い。MVX@大阪。

66 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 16:30:57 ID:E20HoF9X

休みなのに曇り空だorz

計画してた遠出は中止し近場を流す程度に遊んできました
久しぶりに高回転まで回すと気持ち良い

67 ：呑んべぇ男：2007/03/28(水) 12:31:55 ID:UDVyzrgx

今日も天気が良い.....しかし仕事でーすそりゃ
週何回も走りにゃ行けないなぁ　首都高は嫌いだし
アゲ

68 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 07:07:42 ID:MRx7ywdZ

age

69 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 18:35:29 ID:UP9WRY8K

>>67

チャンバーの感じはどうですか？
ジェットは何番いれてます？

70 ：呑べぇ男：2007/03/29(木) 23:08:00 ID:Zy7i4eUv

チャンバー排気漏れは気のせいでした
封印解除ノーマルと殆ど違いはありませんチョットだけトルクアップしてるかも
メインジェットは１２２番でアタック＋装着プラグの焼け具合はいい感じ

71 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 00:50:47 ID:T7O6xv4N

>>70ｻﾝｸｽ
アタックプラス自作しようかと企んでおります。
アタックプラス自体は厚さ何cmですか？

MJ122だと薄いように思いますが、そんなもんなんですね

72 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 18:14:13 ID:3jhQEW1w

agetoku

73 ：呑んべぇ男：2007/03/30(金) 21:18:46 ID:f63HnBPU

アタック＋はまだ売ってるんじゃないかなぁ
もしかしてアタック＋＋とか作るんですか∑(￣口￣)

74 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 01:06:21 ID:BnQr0mvx

記念真紀子

75 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 13:00:21 ID:Xl4Q/rX4

(∩_∩)ゞ　(ノ_・。)　∑(￣口￣)　とかがムカついてしょうがない件について。

76 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 14:19:54 ID:igiSZ9R6

その程度でムカつくのは心がピーキーなんではないでしょうか？ｗ

77 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 16:17:22 ID:gKwrlOaW

AAの乱発は止した方がいいと思うけどね

78 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 17:05:50 ID:Xl4Q/rX4

AAは全然構わんがここはパン屋じゃないんだからさ。

79 ：呑んべぇ男：2007/03/31(土) 18:22:39 ID:pblg4+G0

すいませんＡＡ嫌いな方の事
考えていませんでした

80 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 21:11:58 ID:igiSZ9R6

まぁいいんじゃない？楽しくやろうよｗ

81 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 00:43:19 ID:TzVWNpcF

NS250R欲しいんですが、どこらへんまでパーツが廃盤になってるんですか？

学生にはやはり金銭的に少々困難なのでしょうか？

82 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 03:16:18 ID:18UPMtkd

絶版車種過疎ｽﾚですし、マターリいけばよいかと…

>>81
部品在庫状況は、かなり厳しいものがあるでしょうね。
どうしてもというのが無ければ、20年近く経つバイクは
あらゆる意味で厳しいかとw
あとはあなたの心がどこまで広いか（ry

83 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 05:04:18 ID:FUg9UUEr

あの・・・、質問
ﾋﾞｰｳｨｽﾞの南米仕様（ｱﾙﾐﾎｲﾙのヤツ）
って買い得ですか？

84 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 05:14:25 ID:FUg9UUEr

>>83は
ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ、誤爆。

85 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 16:43:13 ID:GSntnylk

NC19のエンジン降ろした。

・・・重いね。

86 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 17:00:54 ID:6DHAnt7/

今日MVXのタイヤを標準のマグマーパス？からBT45に変えました♪最近のタイヤはグリップ良いですね。
でも、グリップとミラーはまだ標準のままです。

87 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 21:01:57 ID:S/XI6ii5

自分じゃエンジンの積換えできないんだけど
バイク屋に頼むと　どの位かかりますか？
バイク屋に聞いた方が早いのは承知で・・
参考に教えてください。

88 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 21:29:22 ID:khGrHwRh

>>87
地域によって違うとは思うけど・・工賃約1ﾏｿ前後/時間＋交換部品代くらいかな？

ツレ呼んで手伝ってもらったお返しに飯奢るほうが安くつくな。

89 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 21:37:31 ID:6DUaRSZi

>>85
車種は？

90 ：89：2007/04/01(日) 21:46:50 ID:6DUaRSZi

>>85誤>>87正

91 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 21:58:37 ID:O1Xl7YgN

>>86
MVXは、GT501とTT900GPとBT45を試したけど、BT45が一番マッチングが良かった。
最悪はTT900。
タイヤ剛性がありすぎるのか、グリップが良すぎるのかわからんけど、乗り心地は悪いし、
手放しするとハンドルブレまくるしで、空気圧を調整しても好きになれなかった。
BT45はしっとりとして良い乗り心地、グリップもよいし言うことなし。
GT501は全体にBT45より落ちる感じ。

92 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 22:49:03 ID:S/XI6ii5

>>88
ありがとうございます。

概算5万位じゃおさまらないでしょうか？

>>90
NS400Rです。

93 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 23:04:19 ID:6DHAnt7/

>>91さん、BT45を選んだのはたまたま在庫があったのとバトラックスが昔から好きなので♪
今はF16インチのタイヤってあまり無いんですね。
お店にあるのは17インチばかりでした。

94 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 13:14:32 ID:fQnnHVff

NS400のエンジン載せ換えは、１人でも出来ますよ。

車のジャッキとか使うと楽だったりします。

自分的にはエンジンよりもキャブの方がしんどかった。
なかなかエアクリボックスも大変だったな

95 ：92：2007/04/02(月) 20:23:13 ID:q5Izqwc/

>>94
なるほど
ありがとうございます。
自分でやるにはあとは気合でしょうか。

96 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 00:41:26 ID:HfGcgYBb

>>95

ガンガレ

97 ：７７７ＲＲ：2007/04/03(火) 22:18:42 ID:r2tEBN6w

age

98 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 22:30:01 ID:FYp24o78

>>11はその後どーした？

99 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 23:21:47 ID:r2tEBN6w

RVFの倒立組んだら
ハンドルきると
三叉がラジエターキャップにぶつかります
対処法を知ってる方
教えてください

100 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 23:54:41 ID:f9C96iyZ

奴がレスする予感

101 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 00:01:10 ID:oaeOztzJ

>>99
ストッパーを付けるのが一番手っ取り早いでしょうね
昔、デイトナから出てたハンドルストッパーが手に入れば一番簡単なんですけど・・・
たしか、ステムにあるカウルステーのボルトにL字型のハンドルストッパーを挟み込むタイプだったと思います
物としては単純な形状なのでアルミ材などがが手に入れば自作するのも手ですね
デメリットはハンドルの切れ角が無くなるのとハンドルロックが効かなくなる事ですが
ハンドルロックは加工すれば大丈夫かな？

102 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 00:02:27 ID:oaeOztzJ

>>100
俺か?ｗ

103 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 00:05:14 ID:D/L3LU5n

社外品のシングルシートを付けようかと思うんですが
二番マフラー部分を切り欠いてみるのは問題ないですか？

誰か良いアイデア持ってる人いたら教えてくれろ。

104 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 07:16:05 ID:bNd1K7+o

>>102
他ありまっか？
わしも興味あり

105 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 15:02:13 ID:V2mT26Gm

昨日コロンビア邦人誘拐のニュースでNS250Rがちらっと写ってたけど輸出されてたの？

106 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 01:36:41 ID:tIQ4oIB7

>>104
> >>102
> 他ありまっか？
> わしも興味あり

興味があるのはストッパーかな？
それとも俺か？ｗ

107 ：104：2007/04/05(木) 07:18:40 ID:4Bu6nBXL

>>106
NSしか興味がありません。
ゴメンなさい

108 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 19:42:30 ID:QVb/DfNv

>>101
ありがとうございます.
やはり自作ストッパーかな.

109 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 19:14:06 ID:b6/0mBGP

age

110 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 01:49:01 ID:UtI+i2AY

さらにage

111 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 12:58:41 ID:ewC1j8o1

MVXのミーティングとかってないのでしょうか？

112 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 21:54:46 ID:wDKcWHBL

age

113 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 00:41:42 ID:9iO9MDPN

>>111
http://mvx250f.hp.infoseek.co.jp/
まあ、有名ですが、ここ↑の掲示板とかでたまに見ますが、
MVX単体ではあまりないっぽいですね。
NS、NSRと合同か、あるいは無理矢理w参加ですかw
ぼくは1度も参加したことはないですが、
一度、MVXの団体さんは見たことあります。

ええ、そりゃもう、すごい煙で(ry

114 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 04:38:40 ID:RrfDEMVw

>>113
ありがとうございます。
NS250Fも借り物をしばらく乗ってました。
私が乗ったことのある一番新しいバイクですw
今回3度、MVXを手にいれました♪
黒赤白青そして初めてのトリコです。
ガンダムみたいなカラーだ。

115 ：千葉の元MC09乗り　：2007/04/08(日) 21:37:56 ID:PwcdZoo6

>>114
良いですねぇ！
俺も去年3月まで3台目のMVX乗ってました。
俺の分まで楽しんで下さい。
ミーティングは俺も出たいですが会長曰く
気後れしちゃうらしいです。

116 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 03:07:29 ID:9YGKW6n1

3台MVXを乗り継ぐってすごいなぁ。
ぼくは初めて買った単車がMVXでそれを20年持ってるわけだけど、
途中で手放してたら、次にMVX買ってたかなぁw
ぼくのはトリコロールだけど、学生のときの友達がたまたま青白のMVXを持ってた。
クールでいい配色だなぁ、と思ったよ。外装だけ着替え用に欲しいw

117 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 07:29:13 ID:AookZny3

>>116
20年ワンオーナーって凄いですね。
私も今回で3台目です。
高校の時に黒赤を新車で\198000で買って、24歳で青白、今回はトリコです。
実走7000㎞くらいなのであまり痛みはないですがゴム系がヤバイです。
私も青白の外装はが欲しいですね。

118 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 20:47:54 ID:i+WPxHKl

age

119 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 23:26:54 ID:fNLIvN7m

RVFの倒立組んだら
ハンドルきると
三叉がラジエターキャップにぶつかります
対処法を知ってる方
教えてください

120 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 01:48:20 ID:24qQoW9y

>>119 よく言われることは倒立組み付けると　フレームの強度不足で
クラックが入ってしまうことしたがって対処法知っている人は少ないかと

121 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 05:43:21 ID:oI8Hcws+

>>119
>>99からのループ

122 ：99：2007/04/10(火) 07:13:41 ID:5N9vp/DN

ハンドルストッパーで解決済。

123 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 12:00:18 ID:NGGfiXQi

>>119
フレームもRVFに

124 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 19:07:29 ID:lqy1Fe0d

>>119
エンジンもRVFに

125 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 22:57:36 ID:n9Y/UdaE

>>119
いっそのことRVFに

126 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 23:02:26 ID:cF3wkbf1

>>119
エンジンだけ載せ換えで

127 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 04:32:08 ID:5+b0yPqg

倒立組んだＮＳかぁ～贅沢だのう上げ

128 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 04:42:08 ID:HUj+DP1f

そういえばRVFのフレームにNS400のエンジン載せ換えた車輌って
どっかのショップが受注生産で発売してなかったっけ？

129 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 04:53:26 ID:HUj+DP1f

あまりにも気になったから探してきた
ttp://homepage2.nifty.com/as-suehiro/nc431v.html

130 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 19:53:50 ID:jXUfNaF2

age

131 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 23:40:05 ID:cjfXH+6u

>>129
久し振りにここを覗いたけど、やっぱ欲しい！
一度、乗ってみたいもんだ。
カラーリングは、最後の２ストを大ちゃんが乗った「forutuna」で！

ただ高い！

132 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 23:44:19 ID:iqhs9qK3

カウルはTYGAがいいな

133 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 01:45:55 ID:NPw1G9wZ

かっこいいがペラペラで・・・。

134 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 20:01:55 ID:I5BUnr2v

MBX125×３で374cc位だったよね

135 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 20:13:43 ID:FdQjPa6R

そういえば、NSのV2、MVXとNS400のV3はセンターシール抜けってあるの？
NSRはセンターシール抜けが持病なんだけど。

136 ：774RR：2007/04/13(金) 01:55:49 ID:Caa+IgXh

>>135
センターシールってどこの事？

137 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 04:49:45 ID:6yG8mN57

age

138 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 19:52:39 ID:6QJnGeKM

昨日
本郷三丁目で
NS250Rを見ました。

139 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 22:46:11 ID:HIpE9kEe

ﾁｬﾝﾊﾞｰ値上げアゲ

140 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 03:59:31 ID:XUQX+Kyf

白煙あげ

141 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 07:17:22 ID:z6oh6d97

>>136
NSのピストンリードバルブのエンジンには無いの？
同じ2stのV2だから、あると思ったんだけど。

142 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 16:25:43 ID:HVegDczU

>141
クランクのセンターオイルシールの事？。
NSRでも持病ってより88の別体のが抜け易いんでしょ。
なんにせよ古い2stとなりゃ、クランクのシールやベアリング等は車種を問わず
いかれる時はいかれる。

143 ：唯子撲滅委員会：2007/04/14(土) 22:59:49 ID:qBcp5sdY

>>138
NS250Rですらそんなに貴重になってんの？
俺もNS400Rいい加減封印解かなきゃだな・・・

144 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 06:20:34 ID:vJsZ1HNs

おちすぎほす

145 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 08:13:19 ID:XPWQFG3d

>>142
NSRほど、センターシール抜けが騒がれないから、丈夫なのかなと。
やっぱり、2stの多気筒は爆弾持ちなんだね。

146 ：７７４RR：2007/04/15(日) 11:08:01 ID:AGqaOxfU

>>145
そうなのか。NSRを持っていないからわからんのだが、センターシールが抜けるとどんな症状になるの？

147 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 11:15:23 ID:5SQvbnsR

>145
単純にNSRほど売れてないからかとw。
MVX、NS乗りは出来損ないの欠陥車って自嘲気味に乗ってたりするから、圧縮抜け
程度はトラブルのうちに入りません。(嘘
NSRとか、欠品のクランクでもユーザーがベアリング調達して組み立て直しできる
ようにしてたりするもんな。

148 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 13:52:31 ID:XPWQFG3d

>>146
片肺、アイドリング不安定、急に焼きついたりするって話
プラグがカブって片肺になった時、シール抜けかと思って憂鬱になった事がｗ

>>146
そういう事もあるんだね
NSRは89年以前のクランクは欠品
ベアリングは交換できるけど、センターシール交換は今のところ不可っぽい
ホンダは2st作ってた事を無い事にしたいんだろうか

149 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 02:19:08 ID:hSaRr3DE

NSRでさえ部品状況ｼｮﾎﾞﾝなのか…orz

ショップでも、RZやMACH,KHは手厚く扱ってるところがあるのに…
乗り手にも問題はあったのかもしれんが…

せいぜい大事にするか。

150 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 15:02:58 ID:ZPcgfIm1

MVXにチャンバーいれたいんですけど、ルーニーとアルファレーシングとどっちにするか悩んでます。
どなたかいれてる方います？

151 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 20:00:50 ID:LtH85xok

アルファ入れてた。
デザインは良いけど音はかなりうるさいよ。
でもノーマルよりかなり軽いから軽量化には最適。
セッティング無しで乗ってたけど
低速は少し無くなって乗りにくくはなるかな。

152 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 20:51:28 ID:ZPcgfIm1

>>151
ありがとうございます。
あまりうるさいのはちょっと考えちゃいますね。

153 ：７７４RR：2007/04/17(火) 00:48:53 ID:cT3rvp+h

ちなみに、ルーニーは音だけが速くイクナイ。

ちゃんとしたのを付けたいなら、ワンオフだね。

154 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 09:04:41 ID:7U0YSYk+

あげ

155 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 03:13:46 ID:QWTA9mbe

保守

156 ：774RR：2007/04/19(木) 00:17:31 ID:yIn9pwKF

第10回クラシックバイクミーティング
http://www.honda.co.jp/welcome-plaza/event/20070429/index.html

誰か行くのか？

157 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 09:09:07 ID:e/EGh3F+

>>156
行きたいけど綺麗にレストアしてるわけでもないしな～でも覗きに行くかも。

158 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 17:53:14 ID:XUN+zOqO

みんなピカピカで新車みたいなのがいっぱい来るんだろうね。

159 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 17:54:54 ID:4ggw77W6

>>138
シルバーだったら俺の可能性。

160 ：138：2007/04/19(木) 18:46:00 ID:KhsH1A37

>>159
残念。白でした。確か髭を生やしていたと思います。

161 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 22:40:22 ID:cXRMxcET

>>156
なんだか煙たいバイクは参加しにくい感じでないかい？

162 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 00:37:31 ID:z1RPfmKJ

トークショー「Hondaインラインフォアの系譜」だもんねw

たしかに、煙たがられそうな予感orz

163 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 04:42:28 ID:cM7JeUDP

なにげにうまいなおまえら。

164 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 23:35:21 ID:L0N9qQuX

age

165 ：呑んべぇ男：2007/04/21(土) 09:50:04 ID:X37rjIxG

煙たがられるのはわかっている
あえて集まってオシャレなインラインフォアを
煙に巻くと言うのはどーでしょう

166 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 11:38:49 ID:j3ADNk1k

250と400と並んで5本のチャンバーから出る煙幕は
さぞかし煙たくて迷惑なことだろう。

煙だけにゴホンゴホン・・5本・・・

すまん俺が悪かった！！！

167 ：７７４RR：2007/04/21(土) 19:49:19 ID:Tn3Q4/md

>>166（ｗ

ホンダに２ｓｔモデルがあった事を思い出させましょ

168 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 03:28:12 ID:LOIB5uoW

age

169 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 08:46:38 ID:Skhpe1/q

昨日サンダル履きでエンジンを掛けようと
キックしたらケッチンくらって
くるぶしの下にあざとキズができた。
飼い犬に噛まれた感じだ・・・。

170 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 11:32:15 ID:W7j1jPEM

>>169
大丈夫か？
20年前とはいえ当時は一世を風靡したバイク。
甘くみてたら怪我するよｗ

171 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 16:33:37 ID:QBgMI6EX

あざときずくらいなら甘咬み程度かね

172 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 20:22:55 ID:bt7yU9rT

Vツインの2stレプリカはNSが初だっけ？

173 ：処刑ライダー ◆.EDMOUBKE2 ：2007/04/23(月) 00:38:40 ID:MrTTWRIn

スペンサーで検索。

174 ：処刑ライダー ◆.EDMOUBKE2 ：2007/04/23(月) 00:49:07 ID:MrTTWRIn

>宗教上の理由から飲酒喫煙はせず、カフェインの摂取も忌避。つまりコーヒーも飲まないのだが、ドクターペッパーを愛飲していた事が有名。

くっ

175 ：MVXtoVTR：2007/04/23(月) 01:49:13 ID:qIFaqFLu

確か1988、初めて買った250がMVX250F(R/B)だった
時々、大学まで通学してた
1989に1週間、信州～中部にﾂｰﾘﾝｸﾞした
楽しかった
ﾅﾂｶｽｲ・・・

176 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 08:59:17 ID:eq26eFxl

おれは似たような型のVT250Fだ。

177 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 17:49:06 ID:phurTFgd

あとはVF400Fがくれば3羽ガラスが…

スペンサーってモルモン教だったのか？
ドクターペッパーってカフェインはいってたようなw

178 ：MVXtoVTR：2007/04/23(月) 19:30:44 ID:qIFaqFLu

ｵｲﾗの友人はNS400Rﾛｽﾏﾝｽﾞに乗っていた
ﾒｯﾄは片山ﾚﾌﾟﾘｶだったなぁ

179 ：176：2007/04/23(月) 22:03:55 ID:f2noG1Lk

176だが、ちなみにVF400Fは今でも持っている。ええ、実働です。

180 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 03:06:13 ID:u+Sb6ek2

>>176
すごいですな。VF400Fの実働車。大事にしてますね。
初期型VTもそうだけど、めっきり見なくなりましたね。
高校のとき友達が乗ってて両方とも乗ったけど
VFのふけ上がりは爽快だったなぁ。低速トルクもりもりだったし。

>>178
ぼくは初めてのメットが片山レプ（赤・金の方）でしたよ。
今でも置いてあります。で、バイクがMVXでこれもまだあるw

181 ：MVXtoVTR：2007/04/24(火) 04:19:31 ID:b5ZuGl6k

>>180
有りましたねR/G！友人はﾛｽﾏﾝｽﾞカラーでした
因みに初めてのﾒｯﾄはMDSでした
MVX買って直ぐにAraiに替えましたが

皆さんまだお持ちで羨ましいなぁ
私のMVXは1991に友人へ譲り
87VTZ（ﾎﾜｲﾄ/ｶﾞﾝﾒﾀ）へと乗り替えました

182 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 12:18:49 ID:DJ0U2zYc

VF400Fい～な～。
今見ないよね。
黒赤？白って都内限定販売だったっけ？

183 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 00:01:02 ID:+8xjKvgy

黒白に赤ラインだな。フレームが赤いヤツ。黒白の青ラインもあった。
これは全国台数限定だったと記憶してるが・・3000台だったかな？

184 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 02:29:21 ID:1iSeCEnN

age

185 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 01:25:31 ID:G8GzJPcF

さらにage

186 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 10:02:26 ID:JeMW1ral

>>169
「ケッチン」って何ですか？

187 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 17:13:15 ID:0mSboDmk

>>186
釣りだよな？

SRで喰らうとカナリ痛い・・・

188 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 22:34:54 ID:rqT7d+Ju

今の若いヤツはマジでしらんだろ。

189 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 23:35:03 ID:Aw6wQhbt

>>188が見えない。

190 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 23:54:54 ID:6FOhElx8

>>189
「ケッチン」の事だろ。
キックでエンジンかける時、昔のバイクは構造悪くて
キックがえらい勢いで戻ってきて酷いと骨折するやつな。
（昔っても1960～70年代くらい古いビンテージね）
まぁ２ｓｔだとせいぜい>>169程度かね。

191 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 01:01:14 ID:Qk8wLx5A

又レスが飛んだ。
何処かの荒らしか糞コテがいるのか？

192 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 02:04:20 ID:mz0i0GkA

>>138
白赤のひとなら、たまに本郷から上野あたりでみるね。

193 ：186：2007/04/27(金) 11:09:27 ID:jsWHLmzu

>>190
ありがと。
キックって、踏んだ時だけギアみたいのが噛み合って、
逆回転は空回りするもんだと思ってた。
ついでに質問なんだけど、原付を除くと、2stってセルが付いてないのは何で？

194 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 16:56:42 ID:AwZZS2+o

Γの最終型はついてるよん

195 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 20:01:30 ID:qyhJgK0F

>>192
今日も17時20分ごろ本郷でみかけました。
カッコイイ！！
そう思うのはオレだけか。

196 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 03:02:41 ID:T8qFVLOg

昔読んだ本などには2stにセルをつけないのは
始動の簡易性のメリットよりも軽量化のメリット
（セルモーターレス、バッテリー容量小）を取ったと書いてあったな。
2stスポーツやレプリカを選ぶユーザーはそーゆー（重い）のとか
望まないだろ？wと。

でもまああれば便利なわけで、すべてはセルモーターの小型化や
バッテリーの高性能小型化といった技術問題と、コスト大もからんで
たのではないかと。2st後期ではそういうのがある程度、折り合いが
ついたのかも。電装の進歩って…(ry

197 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 11:03:33 ID:LIzX3tVT

俺はキックと同時に奏でる甲高いチャンバー音が好きなわけで。

バイク用品店とかでも皆が振り返るよな。かなり煙そうだけどｗ

198 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 12:12:54 ID:tLwFYbeg

>>193
LANZAとかDT125R(3FW)、上にも出てるけどRGV250γ(VJ23A)とかRG125/200γ・Wolf125/200にはセル付いてた。
LANZAのベースになったDT200WRにはセルモーター用のスペースがクランクケース下に用意されてた。

チョコチョコとキックアーム動かしてを上死点探さなくともEキック一発で目覚めるHONDA 2st E/Gにはセルなんか要らん。
MVXとかCRMなんかは250ccでも手でE/G掛かるしね。
#失敗すると手首捻挫になるが…

199 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 17:45:39 ID:9yK4/wc7

MVXにスガヤのチャンバー入れてみた♪
結構速いし、乗りやすい。
あんまりうるさくないのも〇♪

200 ：呑んべぇ男：2007/04/28(土) 21:34:39 ID:p6fzcYak

で明日青山のホンダに行くヤシはいるかい

201 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 21:44:38 ID:9yK4/wc7

行こうと思ってたけどチャンバー換えちゃったからな～。

202 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 22:39:06 ID:JbpmCxNq

＞スガチャン
オクで出てたデッドストックの落札者？

203 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 01:17:40 ID:e04lLUsT

そうです。
ダイシンかスガヤを付けたいな、って思ってる時に出てました。

204 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 01:41:11 ID:rSIO0Sej

>>203
オレもスガヤとダイシンの中古を持ってるんだけど、下手なセッティングで
焼きつかせたり、下がスカスカになるのが怖くてまだ試してない。
実際、当時もんのスガヤやダイシンのレース用チャンバーって街乗りでフツー
に使えるんだろか？

205 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 02:05:22 ID:e04lLUsT

>>204
スガヤのチャンバーは基本的にノーマルセッティングで作ってるってことです。
私も焼き付き怖いのでスガヤさんトコに『MVXの基本セッティングデータない？』って聞いたら、『当時のデータはないから絶対とは言えませんがウチのはチャンバー交換だけなら基本的にノーマルセッティングです。
あとは個体差があるからプラグの焼けとか診ながらつめて下さい。』って言われました。
昔Ⅰ型γにスガヤに付けた時に50番くらい上げた記憶があって確認してみました。
あとで考えたらγはツクバで使ってたF3仕様でしたオイラの記憶って…orz

ダイシンの良いですね。

206 ：呑んべぇ男：2007/04/29(日) 12:18:29 ID:sIpf5f/5

ウエルカムプラザ到着ＮＳは三台いますよ

207 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 13:40:58 ID:e04lLUsT

天気が良いからビーナスライン来ちゃった。まにあわないだろ～な～。

208 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 18:05:47 ID:e04lLUsT

MVXにNS400のクラッチって使えます？
誰か詳しい人教えて下さい。

209 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 18:18:20 ID:e04lLUsT

MVXにNS400のクラッチって使えます？
誰か詳しい人教えて下さい。

210 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 19:14:48 ID:WjPtjv8R

>>206
その後どうでしたか？

211 ：呑んべぇ男：2007/04/29(日) 19:34:59 ID:v+TbMJ34

>>210
人気投票でNSも入賞しましたよ（オイラじゃないけど）
レーサー仕様の方でしたけどお話出来なかったけど
もう一台の方とは話できました
チャイルドシート装備で家族四人2台で来た
MVXの方も入賞しとりました

212 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 21:31:20 ID:e04lLUsT

自己解決致しました。使えないみたいだ…orz
誰か買わない？クラッチディスク、プレート、スプリング全部新品です。
お店にピストン、ピストンリング、ヘッドガスケット、ベースガスケット、インシュレーターもあったよ。

213 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 21:38:57 ID:3OOkQMe5

>>212
どのへんでかえますか。

214 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 22:21:32 ID:e04lLUsT

神奈川と東京の境位のとこです。
捨てアド晒してくれたらお店教えますよ。
たぶん、クラッチ、腰上のオーバーホールに引いたヤツみたいです。
あとスモールエンドのベアリングもありましたよ。
クラッチがMVXに使えるかと思って買って帰ってSMみたら使えないみたい。

215 ：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 00:51:32 ID:mZyrzwe6

>>212
インシュレータなど３つ分(一台分)ですか？

216 ：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 05:39:14 ID:B9OPgSzs

そうです。
一台分ありましたよ。

217 ：213/215：2007/04/30(月) 08:39:34 ID:ExM7+tN0

>>215
ご回答いただきありがとうございます。
お手数ですがよろしくお願いします。
[email protected]

218 ：213/215：2007/04/30(月) 08:45:14 ID:ExM7+tN0

>>215？すみません。
>>216
よろしくお願いします。

219 ：213/215：2007/04/30(月) 20:33:42 ID:ExM7+tN0

>>216
色々とありがとうございました。

220 ：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 20:44:37 ID:B9OPgSzs

いえいえ、同じ絶版車乗りですから。
ピストンとかはお店にずっとあると思いますよ。
10年くらい前からの在庫みたいですから。

221 ：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 21:17:38 ID:ExM7+tN0

今日上さんが居ないので
○○と風呂に入りました。
すごく楽しかった。
ゴシゴシしてあげました。
○○とはNSのアンダーカウルです。
洗っただけですよ。

222 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 20:25:51 ID:il+P0loN

今度オイラもやってみよＮＳと混浴

223 ：210：2007/05/01(火) 21:28:12 ID:l1Wj3Vnd

>>211
なるほどです。アリガトン。

224 ：774Ｒ：2007/05/01(火) 22:31:31 ID:ALDmQKNx

ＮＳ400Ｒにペンスキーのリアショック入れてみたら、
凄まじくケツ上がりに。。。。
これって、こんなもんなんでしょうか？？

225 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 09:42:53 ID:fdQ2ERkv

明日のミーティングで岐阜方面へ行く人ー！

・・俺だけかorz

226 ：呑んべぇ男：2007/05/02(水) 13:04:31 ID:v/wRmrpD

>>225
まとめ役の　マスターと二人ラブラブでいーじゃん（笑）

227 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 18:13:20 ID:GGfjBolV

>>226
それもそーだな（笑）ありがとう。

228 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 20:13:01 ID:JDZVmkN8

MVXってFフォークのオイルシール欠品だろうけどなんか使えるのあります？

229 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 20:34:37 ID:yOMSRMRV

51490-KBH-305 フロントフォークシールセット 1460円

230 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 21:02:23 ID:JDZVmkN8

>>229さん
ありがとうございます。
因みにこれって何のヤツなんですか？

231 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 14:29:40 ID:8ytBw+pD

>>230
KBHはCB250の機種コードになります。
つttp://www.geocities.jp/burattoclub/honda.htm

232 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 15:18:52 ID:cErEF45t

ありがとうございます。
これでFサスが一組甦ります♪

233 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 19:38:19 ID:Txv8INuV

MC11を立ちゴケさせてしまい、ブレーキレバーが折れてしまいました。
ブレーキレバーのパーツ代いくらですかね？
ホンダパーツが連休で休みなので・・・
こんな質問で恐縮です。

234 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 20:07:21 ID:Txv8INuV

事故解決しました、640円でした。

235 ：204：2007/05/03(木) 23:00:30 ID:YwAbBiKi

>>205
遅レスだけどｻﾝｸｽｺ
スガヤは基本的にポン付けでいいんだ～
今度付けてみよっと。

236 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 05:13:08 ID:+Cd4v/pO

>>235
わりと静かで良いですよ。
これなら捕まらない♪全体にトルクUPした感じで乗りやすいです。

237 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 13:47:06 ID:+Cd4v/pO

昔、ダイシンのアルミフレーム前後16インチのMVXの記事が載ってたのってモトチャンプの別冊だったっけ？

238 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 15:46:52 ID:aIV4w6Wh

ニコバッカーの角アルミフレームのRZRなら月刊オートバイに載ってたな。

239 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 17:32:49 ID:UjCWxGT9

>>237
バイクBGかなんかだったような

240 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 18:23:52 ID:PsU/ReAz

>>237
愛知の人が持っているよね。
サーキットで走らせてみたいぜ。

241 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 03:22:26 ID:MTeWdYzN

age

242 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 16:23:10 ID:ybjy/jCV

暇だからMVX貼り
http://s.pic.to/bm3tp

243 ：774RR：2007/05/05(土) 18:32:50 ID:yvUpxH+A

>>242スガヤのチャンバー？

244 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 18:45:10 ID:ybjy/jCV

>>243
そうですよ♪

245 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 00:46:27 ID:YjzcZ056

シャープな感じになるんだね。
なかなかカコイイな。

246 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 13:49:48 ID:Tez50cB8

燃料コック復活♪
リザーブが使えない（ONで全部使いきっちゃう）ので、バラしたらレンコンみたいなパッキンが死んでたので自作しました。
コックのトコをネジ止めにしたのでOH可能なコックになった♪

247 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 01:20:16 ID:FB7DG/Hp

あげ

248 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 23:18:37 ID:cjksqyJH

age

249 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 21:33:12 ID:Qhi83okf

ラジエター穴あき
あげ

250 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 21:42:26 ID:f88ttk27

エンジンに付いているガスケット周辺向けてタイヤ用中心のワックススプレー（油性）で時々掛けています。←参考ですが。

251 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 22:31:58 ID:Qhi83okf

イロイロな所見ると悩み事増えそうなんで見ないようにしてます

252 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 10:23:21 ID:A+WpYgec

>>250
エンジン分解はしません。外からスプレーをシューと掛けているだけでもかなり効果はあると思います（念のため）。

253 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 23:07:12 ID:H2ryjYCf

mvxとns

254 ：774RR：2007/05/10(木) 02:10:16 ID:qE37or7Y

>>250　>>252

どんな効果？ピカピカ？

255 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 12:04:11 ID:eDINIyci

シリコンスプレーで劣化保護ってことかぬ。
上にあるアーマオールとかポリメイトとかもある意味一緒かぬ。

でも黒塗装エンジンにかけると確かにピカピカもするね。

256 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 04:18:09 ID:Xfrbe22b

age

257 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 21:34:13 ID:Q0RUxMRD

hage

258 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 12:55:18 ID:RCf8OHrI

明日はエンジン磨いてみます

259 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 20:54:35 ID:sNzzgFDL

昨日行ったバイク屋が
古いバイクはやっかいだと言っていた。
修理出すのに気が引ける。

260 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 23:18:03 ID:EJ4aTOvY

過去の技術があったからこそ現代のバイクが存在するんだろ。
そんなバイク屋は無視してしまえ！いずれ滅びるわ！！

俺の行きつけのバイク屋はNSのパンク修理だけで2時間も帰してくれんかったわｗ
居た時間の殆どが古いバイクの話だったけどなｗｗ

261 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 02:05:38 ID:9Zl03uVE

>>260
が言うことはもっとも。
けど、>>259のバイク屋が言うこともまあ、分からんでも無い。
自分も露骨に古いから…と言われたことある。
雰囲気的に「どうせ、よそで程度の悪い古いバイクかったんだろ？
尻拭いはごめんだぜ！部品も出ねぇのばっかりだし…」的な感じ。
ワンオーナーなんだがw

確かにそーなんだが、お金に糸目はつけません。と言えば、
大抵はやってくれるのも事実なわけで、バイク屋も商売だから
割に合わないことはやりたがらない。とうことは、旧車乗りは
うるさくてその割にケチだ！と遠回しに言われてるようで…

まあ、これ以上はスレ違いになるからやめよw
でも、>>260のよなバイク屋も確かにある。多くはないが。

262 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 09:33:06 ID:fwtagCId

バイク屋さんの言ってる事は変じゃ無いでしょ。
部品の出ない車両で部品交換が必要な修理を依頼されたって困るわけで。
無い部品の調達は普通のバイク屋さんの仕事じゃないしね。
車種特化してるようなお店やレストア専門の所ならまだしもだけど、NSは
そんな人気絶版車でもないしw。
部品によっては流通在庫の新品が出てきたとしても、部品取車丸ごと買
ってもおつりがくる値段だったりするし。
ここの人達は、自分で直すか必要な所は修理に出すにしても部品の確保
は自前が多いんじゃない?。

263 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 10:09:44 ID:MzPc1Pe+

そうだよね～。
流用、自作してかないとパーツ無いもんね。MVXなんか足はなんとかなっても外装やエンジンお手上げだし。
その辺の情報交換したいね。
お店の在庫で眠ってるのも結構あるみたいだよ。
お店だとオークション出すの面倒だって言う人多いしね。

264 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 13:27:02 ID:kJu2bA5x

うちにはＭＶＸの外装が一杯有るよ～！
エンジンもヤフオクで落札した部品取りが有る。
その内オクで出す予定。
新品のセンターカウルも有るよん。赤黒だけど。
赤黒タンクは鍵付きキャップを付けたままだったのが
子供がいたずらして鍵が行方不明。鍵を探すのが難儀だ～！orz

265 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 15:14:08 ID:MzPc1Pe+

>>264
いいですね～。
オイラのMVXはまだ8000㎞しか走ってないし、外装も毎日ワックスかけてピカピカ♪屋内保管で紫外線も心配なし♪
この前やっと標準タイヤ（マグマーパス）から履き替えた。
ブレーキパッドもまだノーマルのまま。
さすがにオイル類やクーラントは変えたけどね。
黒/青/白もあったんだけどあげちゃった。
ミカン一箱と交換しちゃった。

266 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 02:55:01 ID:wgMJ9oke

今日はエンジン磨いてＬＬＣ交換してから　前からトラブっていた
フェールコックをショップで交換してもらおうと来店したが......
（自分で出来ますが住宅街で消火器も無い状態でガソリン抜くのは良くないので）
よく面倒見てくれたメカニックは４月から海外に行ってしまい一年は帰ってこない
残った若いメカニック2人は彼に作業見てもらっていたレベル....
案の定スク－ター３台ほどの整備作業で手一杯　見捨てたくなかったが
店長の話でもう諦めた　平日か祭日朝一持ち込みじゃないと出来ませんだって
....その後消火設備の整った会社工場で交換しました　
危険物取り扱い柄種じゃホントは駄目なのよね....たしか

267 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 08:07:28 ID:T6bNY7rT

誰かMVXの右のサイドカバー止めるネジ余ってませんか？
どっかで落としちゃった…orz

268 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 22:14:07 ID:qDfDlozj

MVXのサイドカバーネジって頭がでかい＋ビスだっけ?。
たぶんNSのリアサイドカウル止めるネジとかホンダのオフ車のシュラウド
を止めるネジが共通の気がする。
とりあえずだったら平ワッシャかませて適当なネジで止めといて、後は解
体屋さんで同じようなのを探すのが早いかも。

269 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 23:53:10 ID:T6bNY7rT

>>268さん
行きつけのウイング店で余ったネジをゴソゴソ探してはみたんですが同じようなのがないんですよね。
右は長いヤツだし。
取りあえずは何かのカウル止めるネジを使っているんですが、ネジなんかだとオクとかにも出ないし。
都内近郊でバイクの解体屋さんってあるんですか？

270 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 05:00:07 ID:/MCYKu9J

age

271 ：zash ◆H8s.SckvxY ：2007/05/15(火) 20:41:44 ID:7HntnWHO

ねじはもう径と山高とピッチを調べて、
それいがいは適当に対処するのが一番早いけどね。

短かったらだめだけど、長ければ切る。
・・・ってぐあいに融通きかせれば、まあ、なんとかなる。

でもドンピシャのがいいわな。
適当にみつくろったねじだと、ビビったりして、うっとうしいことがある。
それでゴムの薄板をホームセンターで買ってきて・・・、
ああ、めんどくさ。

ってのも楽しみのうちかね。

272 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 21:22:01 ID:3S00IQEz

>>271
いやあうサイズは持ってるんだけどあのデカイ＋のネジが欲しくって…
しょうがないから、旋盤で作るかな？

273 ：zash ◆H8s.SckvxY ：2007/05/15(火) 22:40:41 ID:7HntnWHO

ああ、コインでまわせそうなアレね。
デザイン的にも、ポイントかもね。

274 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 23:25:47 ID:UCQbQskV

>272
千葉とか神奈川にバイクの解体屋さん有るよ。
検索すると結構出てくる。
ただネジ1本だとねぇ。
長さは兎も角、ホンダだと結構使われてると思うので見つかるんじゃないかと。
同じようなのでヘキサゴンのもあると思う。

275 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 23:45:02 ID:MdKZbS8D

旋盤で作れるとかいいじゃないか。ｳﾗﾔﾏｼｽ。
右側って途中までスリープみたいになってたよね。
確かにコインで廻せて便利なときはあるし。

オレならこの際軽量なアルミボルト加工してつけるかな。

ねじと言えば昔乗り始めた頃、バッテリーのホルダーのナット
がよく無くなって、ネジ屋までよく買いに行った。
あの頃はホームセンターとかまだそんなになかったからなぁ。
今じゃ、100円ショップにでもありそうなシロモノだがw
便利な世の中になったなぁ。

276 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 00:00:31 ID:UCQbQskV

NSとかのボルト、六角頭の真中を浚った肉抜きボルトになってる物があるでしょ。
おまけにホンダお得意の低頭のフランジにもなってたり。
あの手のボルトだとホムセンなんかには無いんだよね。
でまた、そんな物は目立つ所で使ってくれてるんだw。

277 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 20:22:47 ID:L6hToKTU

こないだアパート前でエンジンかけようとしてたら、
カート押しながら見知らぬばあちゃんがオレのMVX（トリコ）の前で
立ち止まってジッと見てたので、？と思っていると
「きれいな色やねぇ。」と声をかけてくれた。「ありがとうございます。」と返し、
このばあちゃんに白煙をあびせるわけにはいかないと、しばらく見送ったw

このバイクに関してイイコト言われるのに慣れてないので少し照れたが、
まじでうれしかった。だっていつもクソメソ…だもんな(´･ω･`)
ネタでもコピペでもないぞ。ホントの話。

278 ：呑んべぇ男：2007/05/17(木) 04:26:38 ID:ea0Ekuj9

>>277
そー言うこと有りますよ
オイラ団地に住んでます　団地の敷地内でジャッキ掛けて
工具並べて　整備したり　磨いてると　よく話かけられます
犬の散歩中の方とか　わんこが寄ってくるからナデナデしちゃうし
近所縄張りの野良猫も寄ってきて　マッタリしてます　　

279 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 13:48:37 ID:CwhtF/Vw

>>267-276
アプRS乗りなので、どんなネジなのか判らないのだが、
↓に無いかな。

・ネジコム ttp://www.e-nedzi.com/index.html
・ウィルコ ttp://www.wilco.jp/index.html

よく仕事で買ってるが、特注した事は無い。

280 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 00:40:56 ID:1uYdNzv2

age

281 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 06:17:24 ID:n3YZi9em

>>279
わざわざありがとうございます。
アプリリアも良いですね～。
2st250ミーティングってないのかな？
どっかでやりたいな♪

282 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 06:57:41 ID:JwLfgj7Y

>>281

今週あるぞ

http://2stmt.skr.jp/mc/

九州だけどな。orz

283 ：呑んべぇ男：2007/05/18(金) 16:38:14 ID:CDtS2mEa

RG500.com JAPAN で販売していたアルミラジエターが
突然販売終了とは残念だ

ttp://www.rg500jp.com/

284 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 17:44:57 ID:n3YZi9em

>>282
九州って頑張ってるよね。
関東でもやらない？

285 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 00:07:36 ID:HbjIXRJ0

>>283
理由を問い合わせてみた
価格と納期の話で製造元と決裂したらしい

要望が多かったら国内で生産するとか
需要無いだろうな・・

286 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 10:10:24 ID:jRKKYFRE

高２の分際でNS欲しいっていうのは贅沢すぎますかね

中３か高１のころからずっと乗ってみたくて。

ﾊﾟｰﾂでないのもあるし、生まれるのが遅すぎたってことであきらめるしかないのかなぁ

287 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 12:09:30 ID:mNIFvFR3

学生だと金銭的にキツいこともあるかもしれないが、それなりに覚悟があれば大丈夫じゃないかな？
社会人って言っても月に10万20万使える訳じゃないし、バイトの金全部つぎ込めば学生のほうが時間も金もあるかもしれない。
ようは“思い入れ”と“覚悟”じゃないかな？

288 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 12:33:58 ID:jRKKYFRE

ﾚｽありがとうございます。　　　　春休みは一時CB４００SFに浮気しかけてたんですが、やはりこのスレとかﾈｯﾄｻｰﾌｨﾝしてると・・・。

ﾊﾞｲﾄもやっているので、やる気の問題かあ。　ちなみにﾊﾞｲｸ屋さんに聞いてみたところ、エンジン周りのｶﾞｽｹｯﾄ類とFフォークｼｰﾙは出てる模様で・・（本当ですか？）
予想よりﾊﾟｰﾂ状況がひどくなくてよかった、よかった。

これからもこのスレでお世話になるかもしれないです。そんなときはこんなググらないずうずうしいやつと思って生暖かい目で見守ってやってください。

長文すみませんでした。ﾊﾞｲﾄがんばってきます。

289 ：呑んべぇ男：2007/05/19(土) 14:31:20 ID:ThBlvk6H

>>285ありがとう
オイラも同じくメールしてみました　夏ボーナスで購入する
予定だったので　がっくりですよ
>>288エンジン類のガスケットはなんとも言えないけどFフォークシールは
社外製アリートフォークシールにＮＳに使える物があります
全開走行バンバンやらない限りそんなに壊れる物では無いですよ
どちらかと言うと自分のミスで壊すことの方が多い

290 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 16:14:07 ID:mNIFvFR3

>>288
4stならこれからも出るんだから慌てなくても大丈夫ですよ、でも2stはくせになるよ♪
最近はインシュレーターとかも治すのに良い補修剤もあるからね。取り合えず、NSとかのミーティングとかにも参加して色々情報仕入れるのも良いよ。
バイト頑張って、程度良いNS見つかると良いね♪

291 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 18:06:28 ID:mNIFvFR3

ところでホントに関東で2stオフやらない？

292 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 19:59:01 ID:rl4TVZdQ

NS２５０＆４００はエンジン系のオーバーホール部品は
あるの？
一応そういう最低限のアドバイスもしてあげないと。
故障したとき困るのは買った本人なんだしね。

293 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 21:10:46 ID:qG6MFiCm

関東オフ有れば行きたいが今は２スト乗ってないから参加出来ないかな。orz

294 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 21:32:00 ID:mNIFvFR3

>>293
いや、懐かしくって参加ってのもありでいいんじゃない？
あんまり堅く考えないで缶コーシーでも飲みながらって感じで♪

295 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 22:33:09 ID:jRKKYFRE

ﾊﾞｲﾄ終わりました。本当に暖かいご指導ありがとうございます。
当方月収入計算上3万強なので、夏休み明けには現実味を帯びてくる・・・はずです。　今のTZR50にお金がかからなければ。

それと関係ない話ですが、今日配達のﾊﾞｲﾄで始めて３輪ﾊﾞｲｸ乗りました。　怖すぎて正直バイト行くの欝ですが、これもNSのため、ﾊﾞｲｸのある生活が（３輪だけど）楽しめるということで、これからもがんばります('A`)

296 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 01:37:14 ID:KxQsohll

>>295
ピストンやシリンダー、クランクシャフトなどが欠品になってないかを
バイク屋さんで聞いてみたほうがいいよ。

297 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 02:04:27 ID:8zKOR/31

部品があっても、20年も前のモノ。苦労はするよね。
在庫あっても安くないだろうし。高校生が部品ストック集めて
旧車に乗る…大変じゃwおすすめは出来んが。
でも、そういうの嫌いじゃないけどね。自分もしてきたしw
縁てのもあるしね。求めていても乗れないとか、探していて、その横に
あった別のバイクが気になって買ってしまうとか。
どっちにしても、買う前が一番楽しいわけで、高校生ってええなぁw

298 ：呑んべぇ男：2007/05/20(日) 02:55:35 ID:Hf1V6mjl

ピストンＢは再生産されていたからまだ在庫あるはずですけど

299 ：293＝千葉の元MC09乗り：2007/05/20(日) 08:30:21 ID:ULmG8VDy

>>267
以前ヤフオクで落札したネジ類一式の袋の中を見てみたらカバーの左右のネジが入ってた。
もし関東オフが実施されて行ければ持って行きますよ？

300 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 10:04:39 ID:qxBr01Wy

>>299さん
よろしければ譲って頂けませんか？
お願い致します。

301 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 18:18:36 ID:qxBr01Wy

今日箱根で赤/黒のMVXがいた♪
カッコいかった～。

302 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 23:25:58 ID:TNF9KK9+

皆様お力をお貸し下さい
質問ですラジエターの内部がかなり腐食しているのですが
なんとか再生出来ないでしょうか
業者に任せず自分で出来る範囲で

303 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 23:40:40 ID:vu/VWYhk

腐食の度合いにもよるが、俺のは風呂釜用の洗剤で綺麗になったぞ。
がしかしヘドロが液漏れを止めてる場合もあるので一概にはお勧めできんな。

304 ：呑んべぇ男：2007/05/21(月) 00:43:21 ID:Iu5kgw+1

以前風呂釜洗浄剤でラジエター洗浄したとＮＳミーティングで話した所
それは良くない！
洗浄剤がエンジンに残ると怒られて少し凹みました…
水アカは落ちるけどサビには効果無いんじゃない？…
ヒ〇ちゃん観てないよね２ちゃんは…

305 ：MVX鬼：2007/05/21(月) 00:46:45 ID:SIn507Zy

ヤフオクでよさげなのを落札してみるとか。
まぁ、来てみないと判らないのは恐いが。

306 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 01:52:22 ID:FwDFXtto

先日自動車用でWAKOのラジエターフラッシング液なるモノ
を見かけた。入れてアイドリングして、排出してラジエター液入れる
だけみたいなことが書いてあったけど、どうだろうね。
中古はやはり程度が不安で、自分も買えないorz
303の言うようにヘドロや錆が漏れを止めてるのだとしたら、
ドラスティックにやるのは、今使えてるものをダメにするかも
しれないわけで、なんか人間の血管みたいだね。

307 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 02:15:45 ID:bLBXIUcP

>>303さん呑んべぇ男さん MVX鬼さん　306さん
ありがとうございます
ヤフオクで中古さがして花咲か爺漬け込んでみようか？
なんて考えています
なんせ今日もチットした渋滞でも水温レッド寸前でしたから
サーモスタット交換したいけど欠品してるしラジエターキャップなら
社外付けてるけどどーなんだか
コツコツ貯めてアルミラジエター購入寸前で廃盤ですからやり切れません　

308 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 08:21:29 ID:OP9YGbcJ

6月の中頃の日曜日に関東で2stオフやったら来る人いる？
どっか良い場所ないかな？

309 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 11:01:16 ID:q792DItV

>>290さん、インシュレーターとかも治す補修剤教えてください。
1個出ないのがあって。

310 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 12:12:48 ID:OP9YGbcJ

>>309
靴とかを治すのに固まるとゴムみたいになるヤツが使えそうだよ。俺のはそれで治してるけど今のところ不具合は無いよ。
熱とか耐油性が心配だったけど大丈夫みたいだよ。

311 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 17:28:09 ID:OYdBvTa6

シンエツの液ガス使ってる。
インシュレーターのひびにぬりぬり…

312 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 19:42:07 ID:Iu5kgw+1

出ないインシュレーターはホースの取り回し替えて使ったけど駄目なのかな？

313 ：zash ◆H8s.SckvxY ：2007/05/21(月) 20:14:11 ID:Sq42nnnb

うえのほうで言ってるのは多用途弾性接着剤ってやつたよね。

こういうの↓

http://ihc.monotaro.com/p/5354/

セメダインだとこれだけど、ホームセンターでは他社からも同等品が出てた。
たぶん熱にも強いと思う。

変成シリコンだから、コーキング剤でも代用できるのかな？

314 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 20:43:24 ID:OP9YGbcJ

>>310だけどオイラが使ってるのはセメダインのシューズドクターってヤツだよ。
靴底のすり減りとかも補修できるみたいなこと書いてあったからシリコンより固いみたい。
靴底に使うならゴムとの相性が良くて密着して剥がれないかな？って思って使ってみた。

315 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 21:02:23 ID:O2MCYhcw

ゴム糊

316 ：呑んべぇ男：2007/05/22(火) 03:04:44 ID:qZckpLGp

>>308６月中旬の予定はまだ分からないけど
予定が合えば参加いたしますよ
ナップスとかライコでいいんじゃないかな

317 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 06:42:02 ID:CxnVgEG/

>>316さん
どうもです。
6月10日の日曜日にナプ世田谷で雨天中止でどうでしょう？
あそこ混むかな？

318 ：309：2007/05/22(火) 22:14:01 ID:ce+mCNL0

インシュのレス有難うございます。

319 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 02:24:17 ID:t+tmiTW0

age

320 ：呑んべぇ男：2007/05/23(水) 12:32:16 ID:2WsyfqSX

>>317　６月１０日なら今の所予定は入っていないですね
世田谷でいいんじゃないですか
６月３日　2ストV3な温泉ツーリング・リベンジあるみたいだけど
そっちには参加者いないのかな?

321 ：呑んべぇ男：2007/05/23(水) 19:59:00 ID:cuoeD75o

６月１０日狙いすましたかのように
休日出勤入れられました
残念ながら不参加です

322 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 20:39:44 ID:qsRYELxy

>>321さん
6月3日って何処のミーティングなんですか？
6月10日はまだ未定ですから別の日にしてもいいですし。

323 ：MVX鬼：2007/05/23(水) 21:15:01 ID:jjr4ew9h

6/3は私は参加かな。
まぁまったりミーティングなんで、まったりしてきますが・・・・

324 ：千葉の元MC09乗り：2007/05/23(水) 21:35:51 ID:fZ7KdH5q

>>300
良いですよ。役立てて下さい！

>>322
mvxオーナーズミーティングですよ。
両方とも予定が有って無理だ。orz

325 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 22:19:42 ID:qsRYELxy

>>324さん
宜しければ[email protected]
にメール下さい。

MVXオーナーズミーティングいいですね♪

326 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 06:15:20 ID:R0iPUNiI

>>324さん
メール届きましたか？

327 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 09:52:37 ID:33daN3gS

>>326
届いてます。家に帰ってからメールしますね。

328 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 18:23:53 ID:R0iPUNiI

>>327
届いてましたか。
良かった♪
お手数とは思いますが宜しくお願い致します。

329 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 01:06:56 ID:+IJp5zGw

あげ

330 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 18:55:07 ID:H0NmXMq4

age

331 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 14:33:31 ID:RbrQGFlB

のりました。

332 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 01:42:45 ID:vzmHC5r+

ぼくものりましたw

ちょっとMVX乗りに質問。サイレンサーの
ディフューザーパイプを外して掃除しようと思うのだが、
3本のトルクス外しても抜けんorz

マニアル見てもトルクスはずして～くらいしか書いてないし、
何かコツでも…というか、なんか固着して抜けにくいとか
そういうことかぬ？
格闘したが、結局先っぽのフエがとれて (´･ω･`)ｼｮﾎﾞﾝｱｹﾞ

333 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 13:11:08 ID:ZdqyE0Qx

ストレートで売ってるベアリングプーラーのスライディングハンマーセットで楽勝ですぜ。
昔はトルクス外した後笛抜いて、ウォーターポンププライヤーでテールパイプ掴んでグリグリ捻りながらやったけど、背中が筋肉痛になったよｗ
プーラー噛ませてスライディングハンマーでやればスコンスコンズボッで速攻。

334 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 18:20:36 ID:0BswIz9F

なんかMVXの腰下からすごい音がしだした。たまに鳴り出したり、鳴らなくなったり。
エンジンやクラッチ、ミッションは普通に使えるんだけど音が…
何なんだろ？

335 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 20:22:07 ID:TbuIO/6h

目覚ましﾀｲﾏｰ

336 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 00:27:38 ID:bnVITdGZ

>>334
クランクベアリング死にかけじゃ?

337 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 00:46:41 ID:axBpaapU

>>333
おぉ！ありがとう！こりゃすげぇね。プロツールだなぁ。
ちょっと値段がナニだが特殊工具だし、まあ仕方ないかな。
検討してみます。というか、ストレート…かなりハマったw
工具ってみてるだけでも楽しいな。

>ウォーターポンププライヤーでテールパイプ掴んでグリグリ捻り
これ、ぼくもやったw　バイスプライヤー噛ませてプラハンで
たたいたり…が、ビクともせんかったorz

338 ：MVX鬼：2007/05/28(月) 01:35:49 ID:5BVQYSpQ

>>337
相当な固着ぶりだな。

俺は、パイプの部分にウエス巻いてバイスプライヤで挟んで取っている。
たまに傷も付くけど、まぁいいやって感じ。

339 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 01:44:08 ID:dBTBG8AO

>相当な固着ぶりだな。

みたいですorz
気長にがんばってみますわ。

340 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 07:28:07 ID:6hVKz0xi

>>336
今はまた音がしなくなってるんですが、音がしだした時も急にしなくなったりするんですよ。
走行は9000㎞くらいなんですけどね。
コンロッドが暴れてるみたいな音がしたからピストン砕けたかと思った。

341 ：zash ◆H8s.SckvxY ：2007/05/28(月) 07:55:47 ID:Fp8SqWLC

音は、特定の操作をしたときに発せられるんですか？
それとも、ランダムに聞こえたりやんだりするんかな・・。

後者だと何か原因特定が困難な感じ。

・・・エンジンの回転数や速度などと関係があるなら、なにか共振してビビリまくってるという気もするけど。

342 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 09:58:02 ID:6hVKz0xi

>>341
今朝かけてみたら、また音が鳴り出しました。
なんか外れてガラガラ鳴ってる感じで、クラッチやシフトとは関係なく鳴ってます。
回転上げると音が大きくなると言うわけでもなく、原因不明です…orz

343 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 10:00:08 ID:6hVKz0xi

>>341
ミッションオイルも窓から見る感じでは金属片などはなく綺麗です。

344 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 11:14:58 ID:H5UU+Oy2

>>334 修理するにも故障箇所探すにも開けて見ないと
始まらないんだし　スペアエンジンは持ってるんかい？

345 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 14:07:15 ID:6hVKz0xi

>>344
いや、エンジン無いんですよ～。
2ヶ月くらい前に買って、外装や足回り、油脂関係やパッキン類を変えてフロントフォークのスペアを手に入れたとこでの故障なんで。

346 ：MVX鬼：2007/05/28(月) 23:43:54 ID:5BVQYSpQ

>>334

どっちにしても、開けてみないと。
そのままだと収拾つかなくなるでしょ？

347 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 00:17:15 ID:w2w110md

開けてみたほうがいいと思う。
絶対

348 ：336：2007/05/29(火) 00:28:54 ID:+CuAKSGx

>>342
昔、5ﾏｿで買ったRMX250Sが似たような症状→クランクベアリング破損してシリンダー内で大暴れ
→E/Gで生き残ったのはクランクケースのみって事があった…
開けられるなら早急に開けて確認した方がいいと思われ。

349 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 06:58:35 ID:+nxYUJVr

>>345です。
そうですね。
開けてみないとわからないですから、開けてみます。

350 ：がまん：2007/05/29(火) 10:39:13 ID:KxDKaVgx

ガンマなんだけどツーリング中に死んだ
電装系かなもうどうしたら良いか分かんない
バイク屋に修理拒否されたし

351 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 11:28:38 ID:LirQnjsK

初期型ガンマ？
サービスマニュアル見たことあるけど
あれじゃ整備する気にならないほど
薄っぺらだったなぁ

352 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 12:02:44 ID:WdwIJBNH

>>350
ガンマスレの方が良いんじゃないかと。

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1174826558/l50

353 ：zash ◆H8s.SckvxY ：2007/05/29(火) 13:27:40 ID:GkBQssse

そういえば俺が乗ってたMVXはケース下からのオイル漏れが最後まで解決できなかったな。
あのへん、弱いのかもしれない。
精度が甘ければなにか触れたりそうならなかったりということが起きてるのかも。

354 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 14:34:27 ID:+nxYUJVr

>>353
ウォーターポンプは私のも少量のオイル漏れ起こしてます。
あとはヤバそうなとこなかったんですけどね。
オイルポンプもマニュアル見て調整したし、前2つを8番、後ろを9番で特にかぶりもなく、調子良かったんですが…orz

355 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 17:34:58 ID:LNJEMWXN

そう言えば、乗って5年目くらいで、オイルポンプあたりから
オイルがもれて来て、オイルポンプAssyで交換したのを思い出した。
当時、修理してもらったWINGの整備のにいちゃんに聞いたら、
オイルポンプは個体によってオイル漏れが多いから、Assy交換が
メーカー指示で出ているみたいなことを言ってた。
にいちゃんが苦笑いしながらちょっと言いにくそうだったのを覚えてるw

356 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 18:58:28 ID:+nxYUJVr

さっきチャンバー外してシリンダー覗いたら綺麗でした。
クランクベアリングの線が濃厚になってきました。
もう一台買って、このエンジンは部品取りにしようかな？

357 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 10:48:06 ID:pjj734zY

age

358 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 14:21:30 ID:X8mfAca7

そこで同じ3発ならNSのを入れちゃうってのは？
かな～り無理があるかな。

359 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 14:26:58 ID:fcmVrUzU

250R ﾛｽｶﾗｰ買ったからあげ(*´∀`)

360 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 15:02:48 ID:Z1cVO8Ud

>>358
マウント位置とかもかなり違うし、オリジナルに近い状態で乗りたいんですよ。

361 ：MVX鬼：2007/05/30(水) 21:46:08 ID:LL276sRr

取りあえず、ヤフオクで良さそうに見える物を落札してみるとか。

NS400Rのエンジンを載せるのは大変だぞ。

素人はやっちゃﾀﾞﾒﾀﾞﾒ

362 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 22:16:10 ID:QoUBbl6v

そういえばウチのも異音が・・・orz
コトコトと微妙に耳に付いて気になってるんだが。
でも妙に排ガス臭いんでマフラーの付け根が緩んでるか、割れてるのかも試練。
ちなみにミッションオイルも微妙に漏れてたりする。(´・ω・｀)

363 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 02:08:53 ID:L2CcD9V9

>>359
購入オメ。age

364 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 19:52:56 ID:ZtkJd65M

hage

365 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 00:37:54 ID:dYCenOrt

>>363
ありがとage

なんかｴﾝｼﾞﾝ回すとｶﾝｶﾝ言うんだけど(￣▽￣;)

366 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 01:12:28 ID:GAWksOkp

>>365
中で誰かが「あけてくれ～！」って言ってるんじゃ。。。
俺もNS400の部品取り買ってきてエンジンかけたら
なんか叩くような音がしてたけど調べてみたら
アタックのカバーのねじが緩んでて隙間からガスが
出て音出してるだけだった。
排気漏れは「キュキュキュ」とか「タタタ」とか
排気漏れとは思えない変な音を出すことがあるから
そこらへんもチェックしてみるといいかも
でも、カンカンはちょっと厳しい音かも。

367 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 01:39:51 ID:dYCenOrt

やっぱり空けんとダメなのか(´・ω・`)

ｷｬﾌﾞまでは手入れたんだけどね…そっから先はｶﾞｽｹｯﾄ無くてさ＿|￣|○

ちなみにｶﾝｶﾝ言ってるのはｻｲﾚﾝｻｰからみたいです。
近所に詳しい方いないかなぁ…

368 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 01:53:17 ID:dx7jV+oj

どこの人?

369 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 02:00:31 ID:dYCenOrt

新潟っス(・∀・)ノ

370 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 11:52:30 ID:JV8fNIut

MVXのクランクベアリングってベアリングの規格外品なんですかね？
知ってる人います？

371 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 14:10:46 ID:tTmNxuQS

あの頃のホンダは特殊部品の固まりだもんなぁ。
NSのベアリングが規格外だから、たぶMVXも規格外じゃない？

372 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 14:18:42 ID:GAWksOkp

ここのテンプレの>>3にあるttp://www.rg500jp.com/のNS400R用のベアリング
が使えればいいんだけどね。
でも次回出荷未定だね。

373 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 16:48:07 ID:JV8fNIut

やっぱり今のを部品取りにして新しいの買うしかないか～。
今度買ったらMVXだけで4台目だ…orz

374 ：MVX鬼：2007/06/01(金) 22:27:00 ID:zdKtWBVU

>>370
クランクベアリングは専用品だよ。
でも、クランクベアリングを買っても圧入だろ？
程度の良い中古を買った方が楽だと思うけど。

>>373
ｶﾞﾝｶﾞﾚ！漏れも4台目だ！

375 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 23:36:25 ID:v528SzDy

ID:GAWksOkp　ﾌﾟｯ

376 ：zash ◆H8s.SckvxY ：2007/06/02(土) 11:36:23 ID:4YSvNYTp

なにしろこの時期のホンダは特殊工具がなければいじれない箇所が多すぎるよね。
特にMVXはRZ人気に対抗すべく大慌てで作ったシロモノだから・・・。

そーゆーとこがタマらなかったりもするわけですが。

377 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 20:15:30 ID:4iwr4n3N

うぉぉぉおおおおお！！！！！
ヤフオクに”NSR50アンダーカウル左右ロスマンズ”って3,000円スタートで出てたんだが、
どっからどう見てもNS400Rのやつだった、しかも結構綺麗なの！
ウォッチに入れて、「ヒッヒッヒッ！格安落札だｗ」とほくそえんでたら…

質問欄で教えた奴がいたぁああああああ！！！！
しかも15,500円で早期終了ぅぅぅうううううう！！！！
20,000円までは競ろうと思ってたのに・・・・・・・・・・・orz

378 ：zash ◆H8s.SckvxY ：2007/06/02(土) 20:54:43 ID:4YSvNYTp

土日のｵｸは何が起こるかわからんね。
おつかれでした。

379 ：呑んべぇ男：2007/06/02(土) 22:00:07 ID:oV3l4Rpu

カワイソス(´・ω・｀) 上物アンダー逃しましたね
見つけたら即入札！ですよ～
明日のほったらかし温泉ミーティング行きましょう！！きっと落札した人も来るかも？

380 ：377：2007/06/03(日) 12:11:58 ID:+JJb3S5j

昨夜は悪酔いして今起きたところです、アホな書き込みに優しいレス有難うございます m(_ _)m
「ほったらかし温泉？間に合うかな～？」でググったら山梨県て…
ドライブルート検索したら高速使っても家から17時間59分・26,100円て出た。
ふ～ん、約18時間ね…フレディ+NS500でも無理じゃーｗ

381 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 18:45:53 ID:8iL+VK6l

>>334です。
原因判明。
本日エンジン降ろして、バラしたら、ウォーターポンプのベアリングがイカれてました。コレも分解不可…orz
やっぱりもう一台買うか。

382 ：zash ◆H8s.SckvxY ：2007/06/03(日) 20:01:00 ID:Yc6W+68f

やれやれですね。
おつかれさまでした。

383 ：呑んべぇ男：2007/06/03(日) 23:50:40 ID:n2x8/Ooa

>>380ドンマイですオイラも酔っ払って自爆してますからー
ほったらかし温泉ミーティング無事終了オイラの６月休みも終了orz

384 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 00:28:59 ID:gnQVuzcU

ディフューザーパイプ、やっとはずれたよぉ。
556さして1日おいてから、水道管なんか廻すときに使う
パイプレンチが力が入りやすくて、傷は入ったけどなんとか外せた。
アドバイスくれた人ありがとう。

2番のサイレンサーが一番固かったorz
それにしても、ヘドロすごw
掃除してやったら、排気音が心なしか乾いた感じになってｲｲな。

385 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 23:21:34 ID:WR+hqM5t

夏を目の前にしてラジエターからお漏らしが・・・・orz

RG500comのオーバーサイズラジエターは廃盤になったし
さてどうするか

386 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 23:48:51 ID:r0jS8a0Q

ぎゃっはっはっはっは

387 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 12:58:37 ID:oFOXXaKQ

>>334ですが、エンジンバラしたついでに色々加工しようと思っているんですが、シリンダーってなんかいい表面処理ないですかね？アルミならニカジルとか出来るみたいですが…WPC処理とかってどうなんですかね？

388 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 22:24:22 ID:7iTJxEdR

ピストン以外にもWPCは有効みたい
ついでにモリブデンショットもオススメ

389 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 02:59:01 ID:057/0qty

age

390 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 06:49:28 ID:J0fjQUR8

>>388
どうもです。
ピストンはWPC＆モリブデンショットしてクランクはタフトライド処理しようと思って、エンジン開けたら、2番から大量の鉄粉が…orz
ピストンヘッドにもダメージが…
エンジン死んだ。

391 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 21:53:47 ID:t9XNVMjS

ご愁傷さま・・・(つД`)･ﾟ･

392 ：zash ◆H8s.SckvxY ：2007/06/07(木) 14:10:11 ID:YPCuuV9+

ライダー　「き、気温上昇、冷却水補充、ガムテープ剥がし・・・、まにあうのか？！」
ＭＶＸ　　　「無理です」

393 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 21:15:52 ID:6krZtUfc

age ha

394 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 21:21:53 ID:x2vH3Cay

>>390
某ボーリング屋だと、シリンダーはプラトーホーニングってのをやってるね。
WPC+モリブデンショットとの相性もいいみたい。

395 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 23:33:40 ID:phXJhXiZ

>>394
有名なトコですね。
ただ、オーバーサイズピストンが手に入らないから…

396 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 04:38:52 ID:1QsXmU4e

どっかで鍛造削りだしで作ってもらうとか…
無理か

397 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 08:20:20 ID:E4h8Ipj8

>>396
う～ん、鍛造だとクリアランスを大きくとらないといけないから、ホントは鋳造が良いんですけどね。
どっかでピストン＆ピストンリング作ってくれないかな～。
生産台数少ないし、部品出ないしじゃ…

398 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 20:03:43 ID:SnftcFAp

モトメンテに広告を出してるカンリンとかはどうだろう。
でも、2stのピストンは作ってくれるんかな。
ワンオフはしてくれるみたいだけど。

399 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 21:14:15 ID:j2gnU26B

>395
1mmオーバーサイズの社外ピストンだけなら有りそうなんだが。
ttp://www.bkperformance.com.au/modules.php?name=Shopping_Cart&file=search&c_op=results&query=MVX250

400 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 22:28:53 ID:E4h8Ipj8

>>399
ありがとうございます。
ってクランクベアリングもイってるんだった
さて、4台目買うか。
もう死ぬまでMVX乗ってやる。

401 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 22:45:26 ID:73qAbc6x

・・・漢だ・・・。

402 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 11:46:14 ID:S60KBpbG

>>400
MVXの形した墓を作って死んでからも乗り続けて欲しい。

403 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 14:49:51 ID:Mzb1Pcqd

>>401
いえ、女々しいから未だにMVXにこだわってるんですよ♪
さっぱり忘れて他の新しいバイク乗れりゃトラブルもなく楽しくツーリングとかも行けるんでしょうけどね。

404 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 18:43:06 ID:az0igRZz

ツーリング用に別のバイクを買う

405 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 19:22:41 ID:Mzb1Pcqd

>>404
一応あるんですが、ついMVXで行きたくなっちゃって行っちゃうんですよね。
で、壊しちゃうと…orz

406 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 15:37:56 ID:eLvxxE8A

hima age

407 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 23:18:43 ID:Kz+XwTex

RVFの倒立組んだら
ハンドルきると
三叉がラジエターキャップにぶつかります
対処法を知ってる方
教えてください

408 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 00:57:16 ID:E6a1vhq8

前スレに確か同じようなレスがあったような…
ハンドルストッパー自作くらいしか覚えてないが。

409 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 01:23:23 ID:486qV8iB

あ、ネタだったかorz
まあ、いいやw

410 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 10:21:25 ID:hduM5/RX

4台目買っちゃいました。
ガレージがいっぱいになって来た。
この前教えてもらった1㎜オーバーサイズピストンのトコ、英語ばっかりだ…orz
バカだからなに書いてるか分かんない…。
ピストン欲しいな。

411 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 12:38:12 ID:hduM5/RX

>>407ってMVX？NS？

412 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 18:25:46 ID:r6VUm+8U

>>407
また貼りつけてくれたね。
文面かえてよ。
初回書き込んだ者より
>>411
私のはNSです。

413 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 20:30:28 ID:hduM5/RX

>>412
ですよね。
MVXじゃどうやっても当たるわけ無いし。

414 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 21:50:31 ID:zRUopo0K

MVXって、あのオイルがタンデマーやナンバーがベチョベチョになった当時の一代限りで終わった欠陥車かなぁ？
と知っている俺はオサーンライダー

415 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 22:09:17 ID:+gaRJRjA

>410
1mmオーバーサイズの所。
ピストンはありそうだけどリングが無さそうなのでどうにもならんかと。

416 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 23:42:39 ID:hduM5/RX

>>415
そうですか～、私は英語ばっかりでなに書いてあるか分からなかった…

417 ：ＭＶＸ鬼：2007/06/12(火) 00:23:12 ID:nQb/I9Tq

ピストンとクランクでバランスを取っているMVXでピストンを造るのは難しくないのかな？
２種類造るわけだから金額もかなりの物になる気が・・・・

418 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 00:38:45 ID:TiN2n0Pt

age

419 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 01:58:11 ID:qez/Void

さらにage

420 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 07:09:21 ID:Rnjf14ff

4台目のMVXがウチに来ました♪
CIBIEのライトが入ってベースガスケットやキャブのガスケットが自作してある。
前のオーナー頑張ったな～。外装全部塗り直してあるし。
タンクのコーティングやフレーム、スイングアームの塗装もしてある。
オリジナルじゃないネジも多いから苦労したみたいだな～。
なんかこんなの見るのも前のオーナーのバイクライフの一部が見えて楽しい。

421 ：そ：2007/06/14(木) 19:48:06 ID:F8h42k3s

おおっ！こんなスレもあったのか。
ＭＶＸ懐かしいぞぉぉぉぉ。いいバイクだった。
コーナーを見たとたんペタッと寝て必死に起こしながら
抜けていくコーナリングは最高！！

焼きついて手放してしまったが
みんなは長く乗ってくれよ！！

422 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 22:00:08 ID:LTYcguJj

多孔プレートを入れたいんだけど…
ＣＲＭ80で入れてみて、けっこういい感じなので。
完全ド・ノーマルの実走11000ｷﾛのMVXなんだ。
83年式のトリコロール。発売時のタイヤを今も履いてる。
でも、ぼくなんかが、適当にいじっていいものなのか…
４台も乗り継ぐような熱心な人に譲ってあげたほうがいいのか…
老後の楽しみに15年前からずっと取ってあるんだけども。
このままだと、乗り出すのがあと20年後…
なんかなあ。

423 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 22:48:52 ID:0kj9Oh/F

>>422
熱心な人の部品取り車になるより
あなたの二号さんでも良いから、また道路を走りたい…MVX子より

424 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 23:16:21 ID:kLXVU6nt

全米が泣いた(ρ_-)o

425 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 23:28:27 ID:Rnjf14ff

>>422
タイヤはもう変えた方が良いんじゃないですか？
私もこの前まで純正のマグマーパス履いてましたが、サイドがヒビだらけで実際にいつバーストしてもおかしくないくらいでしたから。

426 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 05:37:32 ID:oOkS64w5

age

427 ：そ：2007/06/16(土) 09:36:33 ID:xCGptJzK

>>422
タイヤ交換するべき。乗り続けたいならね。
だが、ある意味すごいことなのかもしれん。

とりあえず発売当時のタイヤに拍手！！

428 ：zash ◆H8s.SckvxY ：2007/06/16(土) 18:03:56 ID:xoJXAvOh

発売当時のタイヤは専用に開発されたものだっけ？

429 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 09:38:18 ID:9uOiiVM0

>>428
マグマーパス（マグモーパスかな？）ですね。
専用に開発されたわけじゃなかったと思いますよ。
当時上野で新車買って、帰りに岩本町の交差点でコケて交番の前まで滑った…。

430 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 15:15:51 ID:bwMpsUB1

ちっ！

オイル臭いIDだぜ

431 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 18:12:14 ID:9uOiiVM0

やっとMVXが復活した♪
って言っても、足回りとキャブ、電装系、チャンバー、シートだけ前のヤツであとは新たに購入したヤツなんだけどね。
部品取りも一台出来たし、フレームでも塗り直そうかな？

432 ：白雲：2007/06/17(日) 20:54:29 ID:dbqp1rQo

ＭＶＸのサス、もちっといい感じに、したいのですが、皆さんどんなこと、してますか？

433 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 21:14:10 ID:9uOiiVM0

>>432
私は油面、粘度、エア圧の調整だけです。
リヤはグリスアップしてエア圧の調整だけなんで、スペアのショックのオイルでも変えてみようかと思ってます。

434 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 23:49:36 ID:X8vZ8lpl

絶好調のときのＭＶＸ。
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞは既定では1300とかだけど、
だいたいもうちょっと回っている。
発進でパラパラ2000、すぐにパラパラ3000。
3500くらいからパア～ン、以降は上限ナシずっとパァ～ン。
6000、7000回さないとパワー出ないってのは、整備不良。
以上！

435 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 22:17:18 ID:UaSICsas

age

436 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 07:05:04 ID:KIbLRHV2

MVXってホントに見ないね。
この前箱根で赤黒一台見ただけだ。

437 ：そ：2007/06/19(火) 15:23:12 ID:ARV9ORpP

>>436
確かに。
自分のＭＶＸ廃車してから一回も見たことない。

この間赤男爵でＫＲの修理車を見た。
あっちはもっと前から見てなかったな。

438 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 21:17:32 ID:cEij/KaP

あのね、一回ＭＶＸの３本マフラー外して、
逆さにしたら、ジャーッ！って中身が出たの。
そのあと走ったら、メチャクチャ加速がよくて、
えらい好調だった。
そこで、これは想像なんだけど、
マフラーの一番下の所に穴を開けて、
タップでネジ切ってボルトで塞いで、
定期的に貯まったオイルを排出できたら、
ずっと新車の状態でないの？

439 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 23:16:31 ID:/C1YAQBr

溜まる位置に管溶接して
ホースでドレンしておくのが良いかな～

公害か。

440 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 07:31:33 ID:wxFoudAF

そう言えば昔の雑誌でMVXのノーマルマフラーバラバラにして、膨張室中のパンチング？外して溶接し直したら結構良いって読んだ記憶がある。
マフラー余ってるからバラしてみようかな？

441 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 10:52:22 ID:uLvVj9lU

>>440
いーね。みてみたい。レポ＆画像うpよろ。

442 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 20:33:05 ID:wxFoudAF

今日MVXが走ってた。
町田近辺にもいるんだな～。

443 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 20:38:56 ID:srssoAHr

時々新宿でプロアームのＮＳ４００見るよ

444 ：zash ◆H8s.SckvxY ：2007/06/20(水) 21:24:43 ID:Xs6pQAD6

プロアームか！
かっこいいな。

445 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 21:48:41 ID:wxFoudAF

NS辺りなら新しいヤツの足回り入れても大丈夫そうだね。
MVXだとフレーム負けるな…orz
ナンバー付きのフレーム余ってるから、何かの足組みたいな～。

446 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 21:49:01 ID:JV66RPFu

俺は千葉の道の駅ローズマリー公園でプロアームで倒立サスのMVXを見たよ。

447 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 21:52:28 ID:sbTrJU1D

>>443
フレームがツインスパーだったらNC431Vかも

448 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 21:55:40 ID:CyG+o+J2

>>443
カツコイイ
俺も欲しい。

449 ：zash ◆H8s.SckvxY ：2007/06/20(水) 22:51:29 ID:Xs6pQAD6

いまおもいだしたが、すでにＣＢの250で１６インチをやってたんだな。
ふむふむ。

450 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 23:12:47 ID:Qd/21xan

ん？。
CBの250で16を履いたのは無いんじゃないか。
たぶんCBRとかCBXとか、NSやMVXよりもっと後の世代の250じゃないと16インチは無かった
と思うが。
スペンサーのCB750FとかはF16だったっけ。

451 ：zash ◆H8s.SckvxY ：2007/06/20(水) 23:22:37 ID:Xs6pQAD6

あれ、そうか。
ヒラリ感とかいってのに幻惑されて記憶がごっちゃになってるか・・・。
ｿﾏｿ。

452 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 23:28:18 ID:Qd/21xan

あ、スペンサーのも750じゃねーやｗ。
俺こそごっちゃになってる。

453 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 00:16:14 ID:4YX7ypqM

VF750F インターセブターはF16、もちろんVF400Fも
VT250F（MC08)もF16だなw

454 ：呑んべぇ男：2007/06/21(木) 00:33:16 ID:7Wzca7iT

プロアーム.....心踊るなぁ　
いや　プロアーム抱えて踊った事あるけどね
酔っ払って

455 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 01:36:50 ID:f8BLyveN

16インチは初代VTが市販最初だと思う。
あれだけいたのに見ないね。
忠男のWメガホン入れるとカッコいかった♪

456 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 08:23:45 ID:pOk0u59D

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1173780593/439
マフラーエンドor車体下かの問題では？

457 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 21:48:48 ID:kD9ymh7e

>>454
みてみたかったっす。

458 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 01:05:39 ID:BLfCQPcq

>>454
こらｗ2ｃｈで身元を明かす奴があるか！ｗｗ

459 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 01:06:17 ID:rdvVTRF1

age

460 ：唯子撲滅委員会：2007/06/23(土) 14:35:02 ID:w9LCzl40

>>414
そのリコール対策品に、サイレンサーに着けるゴムの笛みたいのが出たのまで知ってりゃ完璧　ｗ

461 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 16:11:40 ID:YYZJvxUQ

左側に取り付けるダミーマフラーだけ持ってる俺は完璧か？ｗ

462 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 19:59:50 ID:r8A1S9UY

フォークの再メッキって15000くらいで出来るんだね。
もっと高いのかと思ってた。

463 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 22:50:36 ID:eTzV6Is4

>>462
15000円は1本のメッキ代金だけですか？

464 ：呑んべぇ男：2007/06/24(日) 00:34:45 ID:7v6iHXKx

>>458私の正体を知っているとは...何者だ（笑）

465 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 02:36:28 ID:sRVYqwaJ

>>463
うん、曲がりとか、外径の修正も込みで一本\15000だって。

466 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 03:15:30 ID:TB2UY47u

>>463
去年東洋硬化でNS400Rのインナー再メッキしました、二本で30,000円（税別だったかな？）+送料でした。

ところでNSコムスターって新車時から紫色ですよね？
ハブが粉吹いてたんで、↑のインナー再メッキ時にアウターと一緒にホイルもサンドブラスト掛けて、
真っ黒に塗装したら綺麗は綺麗なんだけど何か印象が変わっちゃった。
手を抜かずにアルマイト風の調色すりゃ良かった…orz

467 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 13:52:16 ID:jQa/JQ74

>>466
新車時は黒だったと記憶していますが

468 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 16:37:28 ID:FDrmCTBX

>>467
パッと見は黒なんだが、よくよく見ると微妙に紫っぽい。

469 ：467：2007/06/24(日) 17:45:53 ID:jQa/JQ74

現在所有のNSは紫っぽいのだが
20年前に所有していたのは黒かった記憶がありまして
でも当時あまり掃除していなかったから曖昧な記憶ですみません

470 ：damien-thorne ◆OqL07/qAos ：2007/06/24(日) 18:47:48 ID:5pOW/+tr

黒アルマイトは退色すると紫っぽくなるｗ

471 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 15:10:19 ID:jjzQ+hnX

age

472 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 19:19:04 ID:jKMuCevQ

私のMVXも直った～♪、オフ会したいな～。
ってことでV3オフin関東しません？

473 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 10:46:07 ID:ghX1vQFJ

V2は混ぜては貰えんのだろうか（´･ω･`)

474 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 18:02:21 ID:dvG5QmwC

むしろ積極的に混ざれ
おまいは義務だ！！

475 ：zash ◆H8s.SckvxY ：2007/06/26(火) 18:40:19 ID:OR7SuHre

ハジケテマザレ・・・

476 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 19:50:59 ID:x8myFMVP

>>473
それじゃあ、懐かしの2ストミーティングってことでやりません？

477 ：そ：2007/06/26(火) 20:53:35 ID:NwR2FzxD

>>472～476
いいなぁ　関東は遠いッス
楽しんできてケロ

478 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 23:31:41 ID:42LuzocP

>>477
ｶﾞﾝｶﾞﾚ!
その昔、九州から長野までミーティングに行ったなぁ。

479 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 02:11:16 ID:x4KGBfA5

関西方面で誰か音頭取ってくれんかの。

480 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 06:10:34 ID:Ku8p1Ppm

誰か来ます？
連休は皆予定あるだろうから7月8日くらいにやりたいな。

481 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 08:53:26 ID:/ttAiwt4

一名参加！

482 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 10:19:13 ID:Ku8p1Ppm

>>481
わーい♪
どこら辺か希望の場所あります？

483 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 13:00:12 ID:SfjKNWLY

大阪在住だもんで神戸・大阪・京都くらいなら行きますよ。

484 ：477：2007/06/27(水) 19:31:22 ID:upUYXwy5

>>478
あんたはエライ
漏れはもうそんな若さはなくなってしまった･･･

485 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 20:42:57 ID:5vYjggxM

ATACつながりでMTXは..................

486 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 21:00:22 ID:WcEOxTA/

>>484
今は俺もおっちゃんになってしまいましたが、学生時代の頃に九州から千葉まで走りましたよ！自走距離（高速無し）で！ＭＶＸで！
エライ時間は掛かったけど・・　若さがあったから出来たんだよな！

487 ：そ:484：2007/06/27(水) 21:15:59 ID:upUYXwy5

>>486
漏れのＭＶＸ君は学生のときの九州一周と
就職してから北関東&南東北グルグルが思い出だな。
さすがに九州千葉を高速なしは学生当時でもできんなぁ

488 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 21:25:53 ID:Ku8p1Ppm

私も四国と東京を3日で3往復したら、死にそうだった。
深夜の東名は大型が140くらいで走ってるし。

489 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 21:54:41 ID:49clINPh

>>488
ええ～と
それ何て罰ゲーム？

490 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 23:15:03 ID:WcEOxTA/

>>487
２０年近く昔の話で当時の道路など走りやすかったし、昔とここ数年は交通状況が違うもんね。

俺は今もＭＶＸ乗っているので１度だけでいいから北海道で走ってみたいもの。

491 ：そ：2007/06/27(水) 23:35:44 ID:upUYXwy5

>>490
北海道はいいよ　是非いってみて
ねずみ取りは多いけどね

>>488
漏れも最高速出してんのに車から煽られたことがある。

492 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 04:40:05 ID:pry/ihOe

この間、東京の方の友人から写メールで送られてきたＮＳ４００Ｒが
自分の昔乗っていたＮＳに似ていて、ごっつぅ嬉しかったわｗ

んで、ロスマンズに白いナックルカウルつけててな、ピカピカで
シングルシートカウルもついてんのね・・ホンマにVery　Good！
大事そうに乗ってるの見てたら、ちと泣けたｗ

493 ：７７４ＲＲ：2007/06/29(金) 00:03:56 ID:1pcrH/jm

age

494 ：７７４ＲＲ：2007/06/29(金) 00:11:05 ID:wCHrHerv

ATAC＆MVXと同じメーターバイザー＆そっくりさんでMBX125Fは・・・
間違えてMVX125Fと言うやつがいる位なんだが。

495 ：７７４ＲＲ：2007/06/29(金) 08:17:52 ID:ZQ94LubV

7月8日にとりあえず2ストなんでもありオフ会in関東ってことでいつも空いてる（失礼♪）溝の口二輪館でやりません？
缶コーヒーくらいならおごるよ。
※多数の場合は勘弁！

496 ：７７４ＲＲ：2007/06/29(金) 18:57:19 ID:8+cMKza/

溝口て神奈川県？・・・片道500キロかぁ（悩）

497 ：MVX鬼：2007/06/29(金) 23:06:39 ID:QCL719we

7/8に溝の口・・・・・
場所はOKだが、急すぎる・・・・

498 ：478：2007/06/29(金) 23:41:12 ID:2MCSKfgQ

みんな危険な（焼付き）バイクで結構遠乗りするなー（苦笑
>>495
気持ちだけは参加するから、コーヒーも気持ちでおごってくれ～！

499 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 00:28:55 ID:/Nwi3ykG

>>498
気持ちだけコーヒーおごります。

500 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 01:08:08 ID:ANtqH64N

ｵﾚも２０年位前にMVXで東京から青森目指してＲ６北上したよ。
仙台で挫折してＲ４で帰ってきた。

501 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 20:16:09 ID:S1W6/29f

７～８年前だったかＭＶＸで東京～青森往復と道南一周したよ。
行きは一般道オンリー、帰りは青森から高速。
そのＭＶＸはいまでも健在だ。

502 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 05:11:22 ID:7fizySTT

age

503 ：そ：2007/07/01(日) 05:42:22 ID:V7Q0mYNa

みんな元気そうなＭＶＸだなぁ

504 ：呑んべぇ男：2007/07/01(日) 23:38:48 ID:whwzxn1S

ＮＳで今日一日ソロツーしてきました　リッター１７近くになったのは
チョット驚き　(中央道下り渋滞すり抜け)

505 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 07:59:05 ID:+3/hBWOX

>>504
燃費良いですね。
私のMVXは10㎞/Lくらいしか走んない。
最近NS250Rの白が欲しいな。

506 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 19:42:13 ID:vvtV5+cL

>>504
昨日は俺も高速のように国道走っていたが
リッター10km位だorz

507 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 20:45:59 ID:/z1ptWwe

前に見たプロアームのＮＳ４００を見かけた
スイングアームが両持ちに変わってた
多分ＮＳＲ２５０用
何か不都合あったのだろうか？

508 ：７７４ＲＲ：2007/07/03(火) 21:06:18 ID:vA6s+PKQ

俺が乗ってたＭＶＸは２台とも１５は走ったなぁ。

509 ：MVX鬼：2007/07/03(火) 21:48:01 ID:2vV5ICMb

>>507
プロアームはNSのノーマルよりも長さが短いから乗りにくい気がするが。

510 ：７７４ＲＲ：2007/07/04(水) 01:16:56 ID:LS6BUVDN

ＭＶＸもう２０年前に乗ってました。懐かしいな。
社会人になってもしばらく乗ってたので手放してから
１４年位ですが、手放す頃ですらすでに旧車扱いｗ
バイク屋曰く
「ＭＶＸをこんなに綺麗に乗ってるヒトがまだいるんだねー」
とか。（当時）

今もまだ維持している方が居るとは尊敬。
未だにＭＶＸで走ってる夢を見ることがしばしば・・・

511 ：774ＲＲ：2007/07/04(水) 20:29:09 ID:JIq2kAuj

又、乗ると、良いでござるよ。

512 ：774RR：2007/07/05(木) 16:10:22 ID:A41A2mBi

ふと思ったんだが・・・

①20年前のバイクでも大型カモれるぞー！とタイヤ端まで使って攻める
②部品もないしタイヤ平減りで半盆栽状態で乗り続ける

どっちがバイクにとって幸せなのかな？

513 ：７７４ＲＲ：2007/07/05(木) 17:21:23 ID:wDwPZO5t

>>512
どっちもありじゃない？
それは“その人のバイクとの関わり方”だから人がとやかく言うもんじゃないし。
私は少しでも永く走らせてやりたいな。

514 ：そ：2007/07/05(木) 18:53:49 ID:u1Jof1yX

>>512
やっぱり両方だろ
普段はおとなしくまた～りと大切に乗って
ここぞ！！というときに本領発揮っ！！

515 ：７７４ＲＲ：2007/07/05(木) 19:08:53 ID:s+iv2og1

だが、それをやるとあまりの騒音ぶりに
「必死だなｗ」と思われる罠。
俺だけですか・・・そーですか・・・

516 ：７７４ＲＲ：2007/07/05(木) 21:59:50 ID:VlItNyUq

俺が一昨年まで乗ってた時は２０年前の様に峠攻めたりはしなかったがチームツーでは
良いペースで走ってて２０代前半の若いＸＪＲ１３００乗りが俺の後ろ走ってたんだけど
休憩の時に「それホントに２５０ですかぁ？」と驚いてたのを見て快感。ｗ

517 ：７７４ＲＲ：2007/07/05(木) 22:03:13 ID:3MjfELIv

スレチだけどちょっと。

今日、綺麗な２代目ＶＴ２５０Ｆを見た。
ＶＴがコンビニに入りライダーがヘルメットを脱ぐと、白髪交じりの熟年男性。
あぁ、大切に乗ってるんだなぁ。かっこいいなぁ。と、素直に思った。

518 ：そ：2007/07/05(木) 22:23:19 ID:u1Jof1yX

>>516
で、そのXJR海苔さんはアンタの廃棄ｵｲﾙにまみれてたんだな

漏れは前を走らせてもらえなかった･･･
白いシャツがブチ黒になるんだそうだ

519 ：774RR：2007/07/06(金) 00:59:53 ID:00Ed1BEI

512の者ですが。

>>512 >>513
おまいら・・みんな好きだ！！（笑）

>>516
ウチのチームは半数以上が2stなわけで
たまに参加してくるリッターバイク乗りが気の毒で仕方ﾅｽ

520 ：７７４ＲＲ：2007/07/06(金) 16:29:17 ID:6pVtspT0

高校生には無理かと半ば諦めてたけど、やっぱ諦めたくないな…

ピザ配達頑張ろう…

521 ：７７４ＲＲ：2007/07/06(金) 19:57:23 ID:QVYcZ58A

>>520
頑張れ！応援するゾ

522 ：７７４ＲＲ：2007/07/07(土) 04:30:24 ID:dR9xafmB

age

523 ：７７４ＲＲ：2007/07/07(土) 09:54:54 ID:OzAUuTIt

>>520
ピザバイトでＭＶＸ買う気なのか？

524 ：774RR：2007/07/07(土) 14:09:32 ID:wfxXhU8t

>>523
まぁまぁ。乗りたい気持ちを暖かく汲んであげようよ。
オーナーが一人増えるかも知れないんだからさ。

525 ：７７４ＲＲ：2007/07/07(土) 14:44:25 ID:aiTPBzPL

何歳で乗ろうといいけど、金が無いを言い訳に適当な扱いはしてほしくない気が。

526 ：７７４ＲＲ：2007/07/07(土) 19:13:24 ID:JIf5OTe8

NSに中学生から憧れてました(´・ω・)
最初に出会ったのは小学生。かの有名な漫画で。

527 ：７７４ＲＲ：2007/07/07(土) 22:52:31 ID:lveaEVK2

うむっ高校生だってＮＳ乗ってる方はいるしそれどころかプロアーム取り付けキット開発しちゃうんだから侮れないぞ
むしろ無いのは時間とパーツ…そして取り付けスペースだ
ETC取り付け申し込みしたら
車載工具箱取り外ししか選択肢がなかったよ

528 ：７７４ＲＲ：2007/07/07(土) 23:51:39 ID:XlUdQw/+

高校の時にNSを乗っていた俺はもう直ぐ四十か・・・。

529 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 00:10:15 ID:GSt0+hsC

大学の時にNSを乗っていた俺はもう四十だよ・・・。

530 ：774RR：2007/07/08(日) 00:20:54 ID:zudpuU5i

大学時代にRZRでNS追いかけ回してた俺は四十越えたわ・・・。

531 ：NS400R：2007/07/08(日) 00:23:37 ID:z4CbQncg

>>530
250に追い掛け回された記憶はないなぁ

532 ：774RR：2007/07/08(日) 10:08:05 ID:jW+94JYa

>>531
NSにチギられた記憶もないｗ

533 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 10:26:36 ID:HO7nJrL3

やばい、今起きた。
溝の口誰かいますか？

534 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 12:23:46 ID:HO7nJrL3

関係無さそうな初期型RZとVγしかいないな…
レイブリでも回って帰ろかな。

535 ：NS400R：2007/07/09(月) 01:58:05 ID:+Qz+fOah

>>532
ついてきたRZRなんて皆無
NS以前の旧車だね

536 ：呑んべぇ男：2007/07/09(月) 09:49:28 ID:KIdeQOQN

>495溝の口に人集まりましたか？
自分も行けませんでしたが

537 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 12:46:29 ID:CoFMJ94B

>>536
誰も来なかったです。

538 ：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 00:56:10 ID:pmg1a9r5

>>536
小豆島が呼んでいまつよｗ

539 ：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 03:14:02 ID:j5FB+IB9

age

540 ：774RR：2007/07/10(火) 08:32:44 ID:fxRSVaf6

関西オフ会＝小豆島でしょうか？

541 ：呑んべぇ男：2007/07/10(火) 12:08:20 ID:Y5Bsmqw6

>>538 小豆島は遠いですよ～
トリコの二人組にまかせますｗ　
しょうゆソフトクリーム食べてきてください

542 ：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 12:20:48 ID:fnj1aYEC

関東オフ駄目だったから関西まで出かけようかな？
でも小豆島遠いな～。神戸くらいなら行くんだけどな～。

543 ：774RR：2007/07/10(火) 13:52:09 ID:fxRSVaf6

>>541　542
ポーアイかモザイクの辺りでやりますか？（奮）

544 ：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 18:29:39 ID:fnj1aYEC

>>543
その辺りなら、友人もいるから、日程があえば参加させていただきます♪
片道600㎞…たどり着くかな？

545 ：呑んべぇ男：2007/07/10(火) 23:46:01 ID:YN78ZErj

>>543 ポーアイかモザイク?
埼玉から近いですか？　

546 ：７７４ＲＲ：2007/07/11(水) 00:01:10 ID:hDTXqn/a

小豆島なら佃煮ソフトがお勧めです。関東からの参加者は？？？

547 ：543：2007/07/11(水) 00:21:51 ID:QRAYSJX8

>>545
う～ん・・片道600㌔前後くらいかな？
神戸なんで小豆島よりかは近いですよ。どっちもどっちか（汗）

548 ：呑んべぇ男：2007/07/11(水) 02:52:53 ID:BiGDNoAy

>>547絶句！その距離は腰痛持ちのオイラには
キツイ

549 ：７７４ＲＲ：2007/07/11(水) 19:20:00 ID:wLEFbLTm

ところでみんなのってノーマル？
なんかいじってる人いる？

550 ：７７４ＲＲ：2007/07/11(水) 20:37:35 ID:Rjmi+ljb

シートアンコ抜きチューン済み…

551 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 00:21:48 ID:AzI8Gc8I

ウィキ、いつのまにか更新されてたのねん。

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBMVX250F

552 ：MVX鬼：2007/07/12(木) 22:30:08 ID:EwqLBxuK

wikiの記述には間違いが多いなぁ・・・

553 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 23:59:13 ID:gf6pQAyE

RVFの倒立組んだら
ハンドルきると
三叉がラジエターキャップにぶつかります
対処法を知ってる方
教えてください

554 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 03:00:04 ID:9pY2BfyD

Wiki、プラグ熱価の記述あるけど、マヌアルは9番標準て
あるよね。カブったら（B8ES）てある。2番気筒は9番以外は
つけるなって書いてるしw

自分が新車で買って納車されたときはそのとおり3気筒共B9ESが…
もちろん、かぶりまくって街乗りじゃ実用にならんかったので
すぐ下げたが、確かに当時バイク屋そんなこと教えてくれなかったなorz

ところで、MVXのハイテンションコードを外品に交換した人は
いるかな？前2気筒はキャップとコードが鋭角に連結されてて
結構特殊だと思うんだけど、ラジエター等に干渉せずに
うまく付いたとか、もし情報あればよろしく。

555 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 06:13:51 ID:afIMK4tN

>>554
コードだけテイラーに変えてる。
キャップも短めのヤツを少し斜めにしたら大丈夫だったハズですよ。

556 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 16:06:26 ID:1/bbi+3o

>>555
そうか、キャップの状態が悪くなければ、
コードだけの交換も有りだね。
キャップ短めのは、キャップを少し左右どちらかに寝かせるってことかな。
これは見た目の問題だなw
参考になりました。情報サンクス。

557 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 04:19:38 ID:fXaZpHkE

休み中チェックできないから、age。
落ちませんようにw

558 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 07:51:22 ID:k64AzTPP

WikiのＭＶＸ欄は加筆、訂正を求めてるらしいからみんなでまともな物作らないか？ｗ

559 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 09:48:30 ID:KwOfmw05

概ね賛成だが
意見がまとまるかねぇ？
加筆嵐の予感

560 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 21:46:56 ID:Gm/bNZ0H

台風

age

561 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 21:53:20 ID:O/RTeUfy

今回の台風で何台のＮＳとＭＶＸが被害に合うだろうか？

562 ：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 06:56:20 ID:XdoNsQI9

被害報告　ヨロシコ

563 ：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 20:55:31 ID:LTNT3jMs

ついに念願のNS250R ﾛｽ　を手に入れました・・・。　ﾛｰﾝですが。

こんなに浮かれてることって人生の中で一度もあったことだろうか・・・。

564 ：そ：2007/07/15(日) 21:00:10 ID:XdoNsQI9

>>563
オメ！！
大切に乗れ

565 ：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 21:06:22 ID:07WzYz7e

>>563
おめ

566 ：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 21:09:20 ID:MS37Fizh

>>563
お政治抜きで
カツコイイ！

567 ：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 21:19:11 ID:LTNT3jMs

初めてNsに出会ったのは小学生か・・・。　かの有名なﾊﾞﾘﾊﾞﾘ伝説で。
中学ん時も好きだった。　一時CBに浮気したけど。。。

これからﾛｰﾝ地獄（高校生で）だけど、精一杯ﾋﾟｻﾞ届けて完済します。

今度ｵﾌあったらぜひお邪魔させてください。

568 ：そ：2007/07/15(日) 21:27:27 ID:XdoNsQI9

>>567
漏れは昔、日通の引越しバイトでMVX買った。
おまいさんもガンガレ

若いとカットビたくなるが事故には気をつけろ。

569 ：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 21:48:39 ID:LTNT3jMs

>>564　ありがとうございます。　勿論、わが子（自分より年上だけど）のように可愛がります(ﾉ∀`*)

>>565-566　本当にありがとうございます（ﾉД`)、。・。、

>>568　引越しﾊﾞｲﾄきついですよね・・・。　今年の春やってました。　　ありがとうございます。　　

570 ：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 22:30:15 ID:7b+OMuA5

>>569
ピザ少年とうとう買ったんだ。
おめでと♪
NSもバイトも気を付けて頑張れ♪

571 ：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 22:52:14 ID:LTNT3jMs

>>570
ついにです。　もうほんとついにって感じです・・・。ありがとうございます

572 ：呑んべぇ男：2007/07/15(日) 23:06:27 ID:pRLHskaH

ＮＳ購入おめでとうピザ配達頑張ってね
分からない事があったらココでも良いし
ＮＳオーナーサイトでも聞いてみると良いよ

573 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 09:48:31 ID:KWR+2+gL

わからないことがあったら
何でも教えてやるからな

とNS乗りじゃない俺が言ってみる。

574 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 09:52:11 ID:2Y3o+FoQ

>>563～の流れに胸が熱くなった。

大切に乗れよ！

575 ：MVX鬼：2007/07/16(月) 17:35:23 ID:Cydiudn+

NS250購入おめ！

知っていることは放出してやる！！！！

とNS250乗りでない漏れが言ってみる。

576 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 19:34:33 ID:AQc20nOo

自分が生まれる前の古いバイクは運転できん！
俺なら中学時代頃にデビューしたバイクから～以降だ。

若造に忠告！ＮＳやＭＶＸを現役感覚の走行で走るなよ！　大ケガするぞ！

577 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 22:57:35 ID:gVS+m2jy

そうかあ？ＮＳＲならわかるけど。

578 ：MVX鬼：2007/07/17(火) 00:13:03 ID:RLA43DMd

思ったよりも走らないのはアレとして、握らないと効かないブレーキとかが大怪我の原因になるかもね。

579 ：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 02:28:44 ID:cAjonbde

16インチ乗りとかの事かね

580 ：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 03:03:14 ID:H3MSzu6a

本当に暖かい書き込み感謝感激雨嵐です。このスレにいると、みなさん本当にバイク、NSを好きなんだと実感します。こんなスレ見つけられて幸せだ…。

自分的に心配なのは、焼き付きと、消耗品でしょうか…。あと、書き込んでくださったブレーキの件です。

どの方もとても参考になり、勉強になる、勇気づけられる書き込み有難う御座います。これからもお邪魔かとは思いますが、ちょびちょび書き込み、質問させて頂きたいと思います。

では、おやすみなさい…。

581 ：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 10:30:32 ID:bA8/tGZj

おやすみー

582 ：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 13:51:33 ID:mz1+pASw

遅ればせながら、NS購入おめ。
楽しんでください。いいとこも、よくないとこもw

583 ：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 21:49:49 ID:vpD9imvx

IDにmvxが出たのでやってきました。
2st党ですがヤマハ主義者です。
ごめんなさい。

584 ：そ：2007/07/17(火) 22:42:09 ID:rG7kFpTQ

羨ましいIDだ

585 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 10:41:53 ID:x99H6ir1

そういえば月曜日に、お台場でRG500をみましたよ。あの頃のバイクが一番かっこよく見えますなぁ―…。

586 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 12:55:48 ID:HiVjE5FJ

まだ各メーカーエンジン形式とかバラバラだったから面白かったね。
結局2スト250はV2に落ち着いたけど、ヤマハのパラ2やカワサキのタンデム2、ホンダのV3など面白かった。
KR250と初期γも欲しいな～。

587 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 22:55:37 ID:cWEJVCST

NS250を譲ってもらえるんですがFがカウル無しですよね？
程度は中位らしいので幾ら程渡せばいいですか？
今中古の相場はどれくらいでしょうか？
質問ばかりですんません

588 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 23:40:40 ID:jRiHUh39

ほす

589 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 00:30:59 ID:BM20Xly9

>>587
程度によるけどFなら3～5万くらいでいいんじゃない？

590 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 01:19:14 ID:Wccsqc9Z

>>589
レスありがとうです
大体それくらいと考えてました
2st250にしては低速もありそうだからバイクリハビリとしては申し分なさそうだ
楽しみ～

591 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 02:16:09 ID:9OMr8r+b

おめでとう御座います。また一人NSライダーが。嬉しい限りです。

私事ですがどうやら納車は火曜日になりそうです。

…神はどうやら自分に丸々5日程十分な睡眠を与えてくれないようです。

あ―はやく火曜日にならないかな。

592 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 08:28:14 ID:BM20Xly9

>>590
私も当時、友人の黒のFを借りてしばらく乗ってました。
MVXと比べると少しおっかない感じがしましたね。
その頃付き合ってたコはNSの後ろで寝るのが得意技でしたw。

>>591
納車までの時間てあそこに行こうかな？なんて考えて楽しいですよね♪
でも、バイトでバイク乗るんだし、ちゃんと寝ないと危ないよ。

593 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 08:35:13 ID:ZUq5vvpb

ＮＳ用のタイヤサイズってまだ売ってるんですか？

594 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 08:45:22 ID:9OMr8r+b

>>592
楽しいですー、想像膨らみます。
あんなこといっときながら、ちゃんと遅刻ぎりぎりまで寝てます(笑)

595 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 19:29:11 ID:t8IrN0LT

>>593
前は有る、後ろは無いので１サイズアップ

596 ：呑んべぇ男：2007/07/19(木) 23:18:07 ID:J+4Uk8ye

>>594とりあえずパーツリストとサービスマニュアルは
買っておこう

597 ：MVX鬼：2007/07/20(金) 00:32:47 ID:s+ooq4UD

NSのタイヤサイズだけど、フロントは純正サイズがある。が、リアの純正サイズはない。

と思ったけど。

598 ：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 10:11:06 ID:mOHgzuRO

エンジンをオーバーホールしたいんだけど純正のガスケットキットってまだあるの？
欠品してたら社外製とかで入手できますか？

ご存じの方おしえてください。

599 ：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 22:30:03 ID:2QhtCwUT

>>598
NS250? NS400? MVX250?
NS400なら春頃見たときはまだあったよーな気が

アルミラジエター申し込みしてきた
まぁ23日までに入金しないとキャンセル扱いになるのだが
申し込みしてなんだがまだ迷ってる自分がいるｗ

600 ：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 23:53:08 ID:LQukEgcb

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601 ：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 01:16:27 ID:QTIBRn12

ﾌｭｰｴﾙﾎﾟﾝﾌﾟとやらが逝ってしまいますた(´・ω・`) by NS250R

602 ：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 02:41:53 ID:jz0lj98l

今日（昨日？）環七内回りでシルバーのＮＳ２５０Ｒ見たー！
すげーゆっくり走ってたけどｗ

603 ：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 03:14:12 ID:zHOr8PHw

この前、世田谷辺りの環7でロスマンズのNS400見たよ
神奈川のハードオフではNS250Rもみた
これもロスマンズだったけど
白ぽいロスマンズで見慣れない感じだった

604 ：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 08:57:23 ID:J7vnhysm

>>603
片山レプリカを知らんのか… orz

605 ：774RR：2007/07/21(土) 10:38:13 ID:jeGTFtmf

俺のも片山ロスなんだが未だ同じのと出合ったことないからなぁ。

606 ：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 16:21:54 ID:wot02Wbi

千代田区でスーツでNS400乗ってるやつとか、
NS400のバイク瓶とか見かけた。

スーツでNSはちょっと驚いた

607 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 02:13:17 ID:bpCWGcy4

ホンダファンサイトにウェブプラモってのがあって、
その中にMVXがあるんだが、それ組み立ててて気づいた…

キャブが逆ついとる…orz

だれかきづかんかったんかいw

age

608 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 02:49:32 ID:BbYgTyui

>>593 純正サイズだと

前 IRC RS-310 100/90-16 M/C 54H
後 IRC RS-310 110/90-17 M/C 60H

609 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 19:44:14 ID:UHBiEpzt

今日、某DSでNS400見たけどカッコ良かった♪

610 ：呑んべぇ男：2007/07/22(日) 22:57:06 ID:9pfh4Dz2

今日オイラ千葉ライコに行ったけど
スルーされてたな
ＮＳ興味対象外って感じ

611 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 23:03:11 ID:etMQjiFw

>>610
うへぇ、見たかったかも・・・と言うか一回見た事あるかも。

612 ：呑んべぇ男：2007/07/22(日) 23:16:54 ID:9pfh4Dz2

日曜午後に良く行きますよ
お気に入りの和風ラーメン屋で遅い昼食してから千葉ライコに行きますから～

613 ：呑んべぇ男：2007/07/22(日) 23:17:29 ID:9pfh4Dz2

日曜午後に良く行きますよ
お気に入りの和風ラーメン屋で遅い昼食してから千葉ライコに行きますから～

614 ：呑んべぇ男：2007/07/22(日) 23:20:40 ID:9pfh4Dz2

あっごめんなさい
同じ書き込み２回入れてしまいました
明日は朝一番足立ナップスでＥＴＣ取り付けです

615 ：７７４ＲＲ：2007/07/23(月) 00:02:59 ID:tO0Y2A7I

>>610
私も１年位前にすれちがったと思う。
私はトリコで。違っていたら失礼。
参考にETCの取付費用の総額をあとで教えてください。

616 ：呑んべぇ男：2007/07/23(月) 00:24:12 ID:/FdWXeaH

すれ違ったトリコ！あーあの時Uターンして追いかけようかと悩みましたぁ～
ＥＴＣ取り付け費用は２万４千円位だったかなぁ～
ただしクレジットカード作って２４回払い（２４回以外無し）
本来は本体４万と取り付け工賃１万４千円です
まだまだ安くなる雰囲気ですよ
ライコとナップスで価格競争してますね

617 ：呑んべぇ男：2007/07/23(月) 02:59:45 ID:NtBXBx+4

>>615 千葉ライコにはもう一人トリコの方がたまぁーに来ますよ
ＮＳミーティングの常連さんが(笑)

618 ：７７４ＲＲ：2007/07/23(月) 07:58:49 ID:qjkXJJar

東京西部はあんまりいないのかな～？
ほとんど見ないや。

619 ：呑んべぇ男：2007/07/23(月) 17:39:19 ID:IkJEEDca

>>615本日ＥＴＣ無事取り付け完了です
作業時間４時間は少し驚いたけど
２４５００円のみ(２４回カード払い)で本日一円も払っていません
レーダー及び表示機取り付けステーは無料サービス品で
メーター上に取り付け(ハンドル取り付けステーは９千円)
本体取り付けスペースが無くやむなくシート下工具入れ撤去して
取り付けました

620 ：７７４ＲＲ：2007/07/23(月) 20:32:27 ID:tO0Y2A7I

>>616
憶えててくれてたんですね。
私は追いかけて来るんじゃないかと
バックミラーで確認してましたよ(笑

ETCについて詳しく教えてくださり
ありがとうございます。
渋滞してなきゃNONSTOPは魅力あります。

621 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 07:23:55 ID:XEg0E2ex

あげ～

622 ：774RR：2007/07/24(火) 10:35:17 ID:72IxGyrp

関西のオフ会の話はどうなったのかな（´･ω･`)

623 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 18:38:08 ID:D3RTHDNE

>>622
ポーアイあたりなら、日程合えば出撃するよ♪
八王子から。

624 ：ﾋﾟｻﾞ ◆0LV5pAC.7. ：2007/07/24(火) 19:33:18 ID:sPoOQq9o

納車されました。根性でナンバー取りにいって今思想してみたんですが、むむ。調子よくないです…

今までの経験的にかぶってる感じ…？ CR80とTZR50しか乗った事ないので、そうかはわからないですが…

とりあえず帰ってプラグやら自分の出来る範囲の事やってみます。

625 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 20:01:05 ID:fyKvn2KD

MVXのオイル対策。チャンバーの先のゴムにバイト先のお絞り巻いて走ったなぁ。
懐かしい。

626 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 20:03:27 ID:fyKvn2KD

MVXのオイル対策。チャンバーの先のゴムにバイト先のお絞り巻いて走ったなぁ。
懐かしい。

627 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 20:04:05 ID:fyKvn2KD

MVXのオイル対策。チャンバーの先のゴムにバイト先のお絞り巻いて走ったなぁ。
懐かしい。

628 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 20:08:21 ID:D3RTHDNE

>>624
ピザくん、納車おめ♪調子悪いのか～。
取り敢えず、プラグ交換、エアクリ掃除、キャップ、コードの緩みなど一通り見てみたら？
調子よくなると良いね♪

629 ：ﾋﾟｻﾞ ◆0LV5pAC.7. ：2007/07/24(火) 22:59:10 ID:sPoOQq9o

今帰りました。楽しくて結局…。馬鹿だ。

プラグは新品入れてくれた見たいなんですが、やっぱり一度かぶると、駄目なのかなぁ…。

ｻｲﾚﾝｻ-からｵｲﾙが…。

630 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 23:52:28 ID:0jEG2W3s

>>622
川西あたりなら、日程合えば出撃するよ♪

631 ：774RR：2007/07/25(水) 00:03:51 ID:7W3Fs/Mx

んでは神戸ポートアイランド辺りで開催しますか？
日程はいつ頃がよろしいでしょう・・・つーか俺が仕切っていいのかｗ

632 ：そ：2007/07/25(水) 12:43:19 ID:O0EpZZUj

じゃんじゃん仕切れ
誰かがやらんと動かん

633 ：ﾋﾟｻﾞ ◆0LV5pAC.7. ：2007/07/25(水) 15:12:07 ID:Wd9At2sg

今日見てみました。
プラグはRプラグ両方8番でした。ちょっと濃い気味…。プラグ掃除して、組んでみましたが、駄目でした。ライコで新しいプラグ買って、ｴｱｸﾘ買って、ｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙ買って、帰ります。

ｻｲﾚﾝｻ-からのｵｲﾙ吹きは少しだけ改善されました。

634 ：７７４ＲＲ：2007/07/25(水) 16:57:42 ID:PYRMmWnj

キャブ触れるなら、ジェットニードルもイジってみては？

635 ：774RR：2007/07/26(木) 01:20:45 ID:EtfC4E1A

＞ポーアイ
8月中でも私は参加可能です。皆さんいつ頃が都合いいんでしょうね？

636 ：ﾋﾟｻﾞ ◆0LV5pAC.7. ：2007/07/26(木) 08:32:38 ID:BLwY7kUY

ガレージでNS綺麗にしてたらいつのまにか寝てた…。

補講いってきます。

637 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 17:47:51 ID:GzxDYsGK

>>636
綺麗にするのは良いことだよ♪
オイルのにじみとかもすぐわかるしね。
汚いバイクや車でキチンと整備してあるのってまずないからね。

638 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 20:59:42 ID:QEx652Q1

NS250Rに乗っているのですがみなさんのアイドリングっていくらくらいなのでしょうか？またアイドリングを調整できるような物はあるのでしょうか？

639 ：MVX鬼：2007/07/26(木) 22:19:02 ID:Wesw2qNa

>>638
キャブにアイドルスクリューがあるからアイドリングの調節ができると思うが・・・・

640 ：774RR：2007/07/26(木) 23:07:05 ID:U6O2Wqjq

>>638
車体の右側からキャブを覗いてみれ。
丁度キックペダルの横辺りに黒い樹脂のツマミが見える。それ回せ。

因みに俺のは1500rpmくらいだな。

641 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 00:06:21 ID:0R+vXOSi

知らんでこんな古いバイク乗ってんのか・・・

642 ：774RR：2007/07/27(金) 01:28:16 ID:HGjPMcie

まぁそう切って捨てんでもｗ

643 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 01:41:59 ID:1tm41EoO

そぉいえばアイドリングで思いついたんだけど何回転くらいでギヤチェンジしてます？

644 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 05:03:12 ID:PG4lDHvt

シフトアップのタイミングなら、交通状況に応じてというのが
正直なところw
2stの場合はパワーバンドに入れるか入れないかで走りが全く違う
わけだから、何回転とかセオリーどおりにはいかないわけだし。
体感で覚えるしかないんじゃないかね。

あとアイドルスクリューまわしてアイドリング上げても、
カブって片肺では意味ないので、調子悪ければ、キャブを外して
清掃はしたほうがいいよ。ジェット類は出来れば交換。
で、同調確認して、エアスクリュー戻し回転数確認。
で、はじめてアイドル調整。あと、ガスが濃いのはチョークバルブ
の不調のせいもある。まあ、マヌアルに全部書いてあるけどw

645 ：774RR：2007/07/27(金) 09:57:25 ID:Z0O7gNjy

話は逸れるんだが・・

アーシングとパワーケーブル併用で街中3000rpmでも走れるようになった。
以前はカックンカックンしてたんだが。
峠でも下のトルクが出て扱い易くなった。やってはみるもんだなｗ

646 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 16:16:10 ID:44Ej+2n/

今日はコンパウンド使って磨いて、ワックス掛けてました。

ところで、皆さんサービスマニュアルはどうしていますか？買った時ついて来ませんでした… バイク屋さんでコピー注文するのとオークションどちらがいいんですか？

647 ：ﾋﾟｻﾞ ◆0LV5pAC.7. ：2007/07/27(金) 16:17:07 ID:44Ej+2n/

648 ：ﾋﾟｻﾞ ◆0LV5pAC.7. ：2007/07/27(金) 16:18:26 ID:44Ej+2n/

すみません…２度書いてしまいました…

649 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 19:02:27 ID:USJOMbYp

（´-｀）.。oO（NS400R買っちゃった…

650 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 19:06:41 ID:/o4wjwoi

サーキット走るとリヤホイールが走行中に砕けるって伝説はホントですか？

651 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 19:10:01 ID:6kwbjQKA

それはレーサーのカーボンコムスターだけですｗ

652 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 19:54:59 ID:sA4kToDl

>>647
サービスマニュアルは付いてないよ。
オクで買ったら良いんじゃないかな？
あとコンパウンド入りのは程ほどにしといた方が良いよ。
一度綺麗にしたらあとはガラス系のがオススメ。
私はリキッドグラスを愛用してます。

>>650 >>651
スペンサーが84NSRで割ってたね。

653 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 20:59:37 ID:tn1WgQJ0

>>645
参考にどこのアーシングキット？NSですか？

654 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 21:02:54 ID:fP75NFn0

リアホイルだったよね砕けたコムスター
オイラよくコム砕ける夢見てたんで
ＶＴスパーダのホイル入れて貰いました

655 ：774RR：2007/07/27(金) 21:15:29 ID:VRwlu18m

>>653
キットではなく自作ですよ。キットは高過ぎるもんで。
車用のφ8のアース用コードをシリンダヘッドに繋いでます。
以前片肺になったんでパワーケーブルに代えたついでに。

因みにNS250RGなんだがこんなに乗り易くなるたぁ思わなんだｗ

656 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 21:37:25 ID:sA4kToDl

>>655
オイラもやってみよ♪バッテリー点火のMVXには効きそうだ。

657 ：ﾋﾟｻﾞ ◆0LV5pAC.7. ：2007/07/27(金) 22:22:23 ID:44Ej+2n/

>>652 有難う御座います、是非そうします。余ったのは友人にあげよっと。

それにしても、こんなにすごいとは思いませんでした… ピッカピカ…(´・ω・｀)

658 ：774RR：2007/07/27(金) 22:38:04 ID:VRwlu18m

>>656
バッテリにアーシング三本繋ぐと端子テンコ盛りでエライことになるので
車用のブラケット（マイナス側に三本並列に繋ぐ金属板）の装着をお薦めしますよ。
カー用品店で売ってます♪

659 ：７７４ＲＲ：2007/07/28(土) 00:13:24 ID:OPX4QKFR

ヤフオクでゲットしたホットイナズマ付けてるオイラは負け組み？
ＮＳ４００にＨＩＤ６０００ケルビンにナビ(ＨＤＤゴリラ)付けて
パソコン用電動ファンを２番シリンダー付近に付けてツーリングしてます
しかしそれよりもラジエターサーモスイッチを最近の物に変えた方が効果有り
ＮＳのは動作温度がレット寸前だから動いても手遅れです
オイラは250のマグナ用付けてますチョット長さが短いけど動作温度がレッドよりチョイ
手前だからオススメです　　

660 ：653：2007/07/28(土) 02:03:31 ID:hTKbo468

>>655
サンクス。なるほど、自作か。
アーシング自体は賛否両論あるみたいだけど、
確かに古いバイクはアースの端子を清掃しただけで、下がってた
電圧が上がるなんてこともあるみたいだし、試してみる価値は
あるかも。自分もMVXだしw

661 ：７７４ＲＲ：2007/07/28(土) 13:28:26 ID:mFBa6t6+

>>647
俺は海外のNSオーナーのホームページで検索してます。
輸出仕様のマニュアルだけど参考になるよ～
ttp://www.ns400r.co.uk/

662 ：７７４ＲＲ：2007/07/28(土) 16:48:06 ID:afF8VP73

>>658
早速やってみた。
良いねコレ♪
ホームセンター行ったら、4mのコードと金メッキの端子、端子カバー、バッテリーターミナルを4ヶ所にするヤツのセットが\1780だったので早速購入。
取り敢えずバッテリー－からフレームへのアースを同じ長さの作って交換。
各シリンダーにアースしようかと思ったけどコードが見えちゃうのが嫌なのでエンジンにバッテリー－から一ヶ所アースして終了。
走り出したら“おっ♪ちょっとトルク出たみたい”近所を回ってみたけどトルクフルになったせいか、回転の上がりが滑らかだ～♪
良いこと教わった♪
ありがと♪

663 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 04:58:27 ID:xCy82O5O

age

664 ：774RR：2007/07/29(日) 15:15:41 ID:oXyNkp+x

>>662
いえいえｗ
シリンダヘッドからダイレクトにアーシングすればもっと変ると思いますよ。

私のはアースが青でパワーケーブルが黄色なんで
エンジン周りがカラフルになってしまってますｗ
まぁカウルで見えんからいいけどｗｗ

665 ：７７４ＲＲ：2007/07/30(月) 11:49:53 ID:lmXy8pGf

age

666 ：７７４ＲＲ：2007/07/30(月) 23:21:54 ID:fRd9zykX

雷
age

667 ：７７４ＲＲ：2007/07/30(月) 23:46:00 ID:UvEuqpDE

RVFの倒立組んだら
ハンドルきると
三叉がラジエターキャップにぶつかります
対処法を知ってる方
教えてください

668 ：MVX鬼：2007/07/31(火) 00:37:15 ID:bVHj53BS

>>667

まじめに悩んでんの？

ハンドルストッパーでかくすりゃいいじゃん。

669 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 00:58:41 ID:TgoSn5xE

>>668
釣りだろ。NSRスレにコピペされてるネタだし。スルーだスルー

670 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 19:17:25 ID:u8pObaLJ

>>667
ループ好きさんよ
NSRスレにもコピペしてんのかよ
文面変えずにまたかよ
俺に恨みでもあるのか？

671 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 23:37:59 ID:TvP+Y2N1

age

672 ：７７４ＲＲ：2007/08/01(水) 18:29:33 ID:qYO96ciK

自分もアーシングしてみた。
エンジンに2箇所。MVXってシリンダヘッド付近に付けられるところが
見当たらずorz　まあ、左前方と右後方に。
試走してみると、確かになんとなく違う。低回転でスロットルのオン・オフに
メリハリがある感じ。ツキがいいというのかな。トルクも若干太った気がする。
盲検とか、外して比較検とかしてないからあくまで主観だけど、思い込み効果としても
こりゃ面白い。コストもかからんし。
ただ、マイナス端子周りが賑やかすぎるw

673 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 06:50:21 ID:j7x8cMvi

ところで関西オフ会はやらないの？

674 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 13:23:09 ID:d/mjUMN2

ところで九州オフ会はできんかの？

675 ：軽薄RS ◆STEPcufXbU ：2007/08/02(木) 16:51:37 ID:rrzWU24C

（´-｀）.。oO（九州オフいいねぇ

676 ：774RR：2007/08/02(木) 22:49:07 ID:8P66hLvG

よしNS＆MVX関西オフ会やろう！

■日時：8月12日の日曜日（もろ帰省ラッシュ中だがスリ抜けで来るべし！）
■場所：神戸ポートアイランド北公園
■時間：11：00AM集合
■その他：昼飯等の食い物は持参！おやつ500円まで！
　　　　　※前日午後4時の時点で降水確率70％以上なら中止とします。

と、勢いで書いてはみたんだが・・
集合写真撮っても俺HP持ってないし・・いいのかなぁorz

677 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 23:43:42 ID:We69cFCW

おやつが500円までなら行かない！！

678 ：MVX鬼：2007/08/02(木) 23:50:25 ID:wasrAmn8

ＭＶＸライダーの広場なら写真が貼れる掲示板だけど。

679 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 00:12:34 ID:Dh0aLDsh

>>677
バナナはおやつにいれなくていいよ

680 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 02:31:29 ID:Jq1opFdk

今日・・・。　猫避けようとしてフロントタイヤロックして・・・。　標識に正面衝突しました。。

ｱｯﾊﾟｰとｶｳﾙｽﾃｰ破損・・・。

大切に乗るって決めてたのに・・。

681 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 05:13:34 ID:6e8yLIBg

なｧなｧそーゆー時って｢ひいときゃよかった｣って思う？
猫が無事なんだから｢これでいいんだ｣って思うの？

682 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 05:58:24 ID:Jq1opFdk

>>681

命あるもの引いとけばよかったとは思えないし、かといいつつも大切なバイクをこれでいいんだとも思えないっす・・・。

なんでこんな時間に飛び出してくるんだよこのすっとこどっこい猫が！　

って思います。

683 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 08:07:50 ID:7H53/8Ak

>>682
でも、たいした怪我がなかったみたいで良かったね。

684 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 12:14:44 ID:WpkTcB4S

>>682しっかり貯金しておけば程度の良いアッパーカウルは
その内ヤフオクとかで手に入りますよ
でも猫の血で染まったＮＳは乗り続けられるかなぁ

685 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 13:10:46 ID:Jq1opFdk

>>683　ありがとうございます。　昨日は大丈夫だったんですが、今は首と左腕が('A`)

>>684　幸い猫は避けられました。　ひたすらヤフオクに粘着するしかないかな・・・。

686 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 13:38:35 ID:Fi51ujL4

>>685
お大事に。

しかしバカ猫め！ヤフオクでライバルが増えたではないか…orz

687 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32青春アクセルオン、モード ◆DFaiJqSEhM ：2007/08/03(金) 15:44:35 ID:oEuevGqb

あげ

688 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 17:27:58 ID:Jq1opFdk

アッパーはパテと塗装でどうにかなりそう・・・。

問題はステーです・・・。　すごい勢いでひしゃげてる

689 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 17:40:08 ID:60uh59Yp

うは、NSスレなんてまだあったんだな
エンジンブローでNS400手放してから何年だっけな・・最近はNSも見かけなくなった。

690 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 18:53:24 ID:7H53/8Ak

>>688
ヤフに今アッパーのステーいくつか出てるよ。
\500～2100くらい。
あと5時間くらい。
曲がりは分かんないけど。

691 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 20:12:39 ID:ISOUW5Ug

うえーん。懐かしいよぉ。
こんなスレあったんだ。
大学生ん時MVXのトリコに乗ってた41歳デス。
我が青春のマシン、
20年後も30年後も走っていてほしいな。

692 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 21:55:40 ID:Jq1opFdk

今NSのステーを５００円で入札中です。　　さて、いくらになるかなあ・・・。

693 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 23:14:10 ID:7H53/8Ak

>>676
もしかして旧車会の人？
旧車会のスレでも同じ日の同じ時間に同じ場所に集合書けてるよね？

694 ：774RR：2007/08/03(金) 23:19:42 ID:rQFY5hji

676ですが。
旧車会とは何の関係もありません。

因みに旧車会てアレ？珍走団OBのこと？
そんなアホゥな奴らと同じ時間場所なら開催止めるわ。

695 ：774RR：2007/08/03(金) 23:24:28 ID:rQFY5hji

追記
今見に行ってみたが俺のをまんまコピペしてる真性バカだな。
さて時間と場所変えるにしてもここで書くとバカがまた真似るし。

誰か良い案ないか？折角だしオフ会はやりたいしなぁ。

696 ：７７４ＲＲ：2007/08/04(土) 00:10:44 ID:3UHHR4XD

>>695
申し訳ないです。
>>687が犯人だった。

697 ：７７４ＲＲ：2007/08/04(土) 11:56:54 ID:F3H8GPpX

NS400Rですけど9500くらいで頭落ちです。
ノーマルだとこんなもんでしょうか？
やっぱり封印外しかな。
ATAC清掃,プラグ交換済,排気は3本とも温かいのがバランスよく出てます。
エンジン異音なし,走行距離8千程度です。

698 ：774RR：2007/08/04(土) 13:11:10 ID:yJTEBh64

>>696
気にせんでください。

因みに7/12は俺だけでも行くぞ！

699 ：MVX鬼：2007/08/04(土) 14:03:10 ID:iNBgBI/d

>>697
NS400で9500で頭打ち・・・ウチのは11000位まで回る。
勿論ノーマル。
キャブとか見た方が良いかもね。

700 ：697：2007/08/04(土) 14:28:00 ID:F3H8GPpX

>>699
どうもです。11000ですか・・・
ガソリン入れ換えたら1万までまわりました。
様子見てキャブも確認します。
ありがとうでした。
しかし今日はくそ暑い。

701 ：７７４ＲＲ：2007/08/04(土) 14:51:11 ID:3UHHR4XD

>>698
8月、8月！
じゃあ私も八王子から出撃しようかな？

702 ：MVX鬼：2007/08/04(土) 21:17:54 ID:iNBgBI/d

でも、どの状態でそれなの？
6速全開中とか？

703 ：呑んべぇ男：2007/08/04(土) 22:22:54 ID:tXt8iE1b

ＮＳ購入してすぐ
白力のＲサス取り付け
ショップに頼んで試乗したメカニックの兄ちゃん高速で１４０キロ辺りで失速しますと連絡が有り
お任せで修理してもらった
ＣＤＩが怪しいと話すからスグ交換してもらい一発で直った事がありました

704 ：697：2007/08/04(土) 22:40:53 ID:F3H8GPpX

>>702
1～3速です。
最高速度１５０くらいでしたorz

>>703
そうですか
CDIも疑った方がいいですね。
ありがとうです。

1番のサイレンサーガスケットを交換した後も
そこらかタレがあります。なにか関係していますか？
明日プラグ見てみます。
プラクを交換する前は若干かぶり気味かなと思いました。

705 ：７７４ＲＲ：2007/08/04(土) 22:54:11 ID:hsL9EKsL

NSとは関係ないけど、俺のNSRも9000から失速…
プラグ新品でも駄目
プラグキャップは注文したけど、CDIかも…
でもPGM-3高すぎ

706 ：呑んべぇ男：2007/08/04(土) 23:06:20 ID:tXt8iE1b

う～んガスケット交換しても漏れてますかぁ
チャンバー変形してるのかなぁ～
以前オイルポンプワイヤーが固着して常にオイル吹きっぱなしになっていた事例は有ったけど

707 ：697：2007/08/05(日) 12:41:21 ID:D4SO3yVx

NSの部品をあさり1,3用CDI新品交換しましたが
(2番用は問題ないと信じて？)変わらず1万までです。
そこまでの加速はまあまあなので少しの間我慢します。
マフラー封印外しとキャブのOHメインジェット変更を
同時にやってみます。そういえばブラグみてなかった。
炎天下の元で作業してるんでグラグラです今日は作業止めます。
タレは1番サイレンサーだけなので液体ガスケットを使って組んでみます。

708 ：７７４ＲＲ：2007/08/05(日) 13:48:51 ID:eurWp5F0

暑いなかお疲れさん
地道な追求になると思うが挫けずに…

ちなみに俺のもドノーマルで11000は回ってたよ
封印外すとピーキーさが無くなった気がする

709 ：７７４ＲＲ：2007/08/06(月) 11:54:58 ID:WU8kuzHs

あげ

710 ：７７４ＲＲ：2007/08/06(月) 18:09:52 ID:e1UwEqiS

旧車で気をつけたほうがいいのがホイールの空気入れる部分の部品
ゴムで出来てるから古くなってくるとひび割れてきてそのうち千切れる、昔乗ってたNS400Rがそうだった。
高速で先行のリッターバイク追ってて加速中に、目測でxxxkmあたりに差し掛かったところで千切れ飛んだ
幸い後輪だったから、ブレーキかけると振られるんでスロットル戻しのゆっくり減速で止まれたけど
前輪だったらと思うとガクブル

711 ：７７４ＲＲ：2007/08/06(月) 19:08:57 ID:QjSBx+1N

>>710
ちゃんと点検してれば問題ないと思うが

712 ：７７４ＲＲ：2007/08/06(月) 23:04:27 ID:OlinlPF9

先月、３日間のツーリングにＭＶＸでリッター２０ｋの燃費を記録（下道だけです）。
やりますねー嬉しいです！

やっぱり九州は暑かった～

713 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 02:18:28 ID:3VJwkpS9

リッター８ｋｍ程です・・・。＠NS250

714 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 10:16:56 ID:zYIZr3KJ

MVXて燃費いいんだね
うちのNS400は長距離でいいとこ14だったかな

715 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 13:20:01 ID:Ivmm+vXB

横ですみませんが>>706さんの書き込みが大変参考になりました。　四六時中濃くて、常にかぶりぎみでアクセルを全開にできないのは、そのせいなのかなぁ。。。

亀ﾚｽですがありがとうございます。SM早く手に入れてあれこれやらねば。。

716 ：呑んべぇ男：2007/08/07(火) 13:56:00 ID:LjUV8mQA

>>715 ＮＳミーティングとか行くとマニアックな話しが出ますから
トラブルの話も結構でましたからー

717 ：676：2007/08/07(火) 22:39:56 ID:zu5/+257

一週間を切ったので・・・

よしNS＆MVX関西オフ会やろう！②

■日時：8月12日の日曜日（もろ帰省ラッシュ中だがスリ抜けで来るべし！）
■場所：神戸ポートアイランド北公園
　　　　※駐車場横から入った高架下の奥の方（海に近い側）
■時間：11：00AM集合
■食事：昼飯等の食い物は持参！おやつ1000円まで！
　　　　当然ですが禁酒です。飲みたい場合は自己責任で。
■ほか：前日午後4時の時点で降水確率70％以上なら中止とします。
　　　　道中の事故や違反についても事故責任でお願いします。
　　　　集合写真等は各自で交代で撮影しましょう。
　　　　初心者からベテランまで交えた質疑応答なんかもじゃんじゃん行いましょう。

以前に旧車会なる珍走クズレのイタズラがありましたが
当日はNS＆MVXを基本とした2stミーティングですので対象外は入れません。
明らかにそっち系だと思われる方は話に入れませんのでご遠慮下さい。

718 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 23:04:34 ID:z8+BHxmz

楽しそうだなぁ～。
近所なんだけどヤマハ２ストが覗きに行ったらいじめられますか？

719 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 23:08:01 ID:uLBi/SK/

ダイシンのパラ3RZとか？ｗ

720 ：そ：2007/08/07(火) 23:40:41 ID:SopLxg3f

>>717
楽しそうだな
漏れは卒業生だから遠慮しとくが報告ﾖﾛｼｺ

721 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 23:56:44 ID:jQ9IJ3l7

>>717
そうですね、もしもそういう機会ございましたら、飛んで跳ねて行きます！

722 ：676：2007/08/08(水) 00:01:47 ID:t7MTejw0

>>718
マナーを守れる大人の集いですから珍系でなければ。

723 ：７７４ＲＲ：2007/08/08(水) 00:08:18 ID:jQ9IJ3l7

>>722　大人・・・。　　高校生ですが大丈夫でしょうか？

当たり前ですが珍走しないですし、する人嫌いです

724 ：７７４ＲＲ：2007/08/08(水) 01:50:20 ID:N5FXIEaN

いい年のオッサン＆至ってフツーのバイク乗りですので
迷惑をかける事は無いと思います。

まだ予定が未定ですが、参加できたらヨロシクです。

725 ：７７４ＲＲ：2007/08/08(水) 07:30:41 ID:EuzlEcBo

NSR乗りで車体は現在バラし中だが、
写真撮りによらしてもらって良い？

726 ：７７４ＲＲ：2007/08/08(水) 07:38:18 ID:9GRZbYjF

私も八王子から出撃。たどり着けたら宜しくお願い致します。

727 ：北の国からCBX４００Fでいいぜ。 ◆DFaiJqSEhM ：2007/08/08(水) 14:09:45 ID:SVepptli

あげ

728 ：７７４ＲＲ：2007/08/08(水) 14:51:35 ID:9GRZbYjF

>>727
お前またよそにいい加減なこと書くなよ。

729 ：７７４ＲＲ：2007/08/09(木) 10:42:16 ID:vzJrwkPS

12日か…帰省しとるorz
大阪在住だからのぞきたかったんだが。まあ、MVXも
換えなきゃいけない部品だらけだし、また次回に。
楽しい集まりになるといいね。

730 ：７７４ＲＲ：2007/08/10(金) 02:01:44 ID:A/6pBkKP

ＮＳ２５０ＲにＮＳ４００Ｒ用のＦフォークカバーって装着可能ですか？　　多少の加工は覚悟しています。

731 ：７７４ＲＲ：2007/08/10(金) 20:40:46 ID:lXW0uN8Y

宮ヶ瀬の412でMVXが走っているのを見た
きれいな車体でカッコ良かったw

732 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 00:15:45 ID:Zu+88v0N

>>730
多分可能。
NS400RにNS250FのFフェンダー、ライト、などを移植してNKにしてた。

733 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 00:18:14 ID:FGIe88EP

>>732
ありがとうございます。　左のFフォークｶﾊﾞｰ割れてて（´・ω:;.:...

どうせだからNS400R用入れてみます。

734 ：そ：2007/08/11(土) 06:25:23 ID:65gd0Kmi

明日か
報告＆写真うｐヨロシコ
みんな楽しんで来い

735 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 09:52:09 ID:bgM1Hex/

というかNS400にフォークカバーなんかあったか？
フェンダーの横がカバーぽいデザインになってはいたが

736 ：676：2007/08/11(土) 10:09:20 ID:8sDbUlzc

よしNS＆MVX関西オフ会やろう！③

■場所の補足
神戸大橋（本州からポーアイへ向う赤い橋）をポーアイ方面へ渡ると先に信号があります。
その信号を右折し、橋に沿って今来た方向と逆方向へしばらく走ると
ドン突きに駐車場の入り口ゲートが見えてきます。
その横から入って自販機横を通って高架下を進むと海沿いまで出られます。

いよいよ明日となりました！
天気も猛暑が予想されるので体調管理や道中の安全を祈るとともに
一台でも多くのV2＆V3仲間に会えるのを楽しみにしてます！！

737 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 14:59:28 ID:FGIe88EP

どなたか、NS250のヘッドライトステーを安価で譲ってくださいませんか・・・。　

738 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 18:12:43 ID:CfzRx4tL

>>736
沼津まで行ったけど、腰痛悪化の為、帰宅致します。
皆さん楽しんでください。＠八王子

739 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 20:17:13 ID:AFUT3gEY

>>738
参加予定者じゃありませんが。
残念でしたね。
腰痛もちの私にはその気持が少し分かりますよ。
お体お大事に！

740 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 20:42:22 ID:Xxk09/s5

なんでも反対すれば金が貰えるからなぁ。

完成すれば、宿泊施設や観光などもっとイロイロ帰ってくるのに・・・

741 ：７７４ＲＲ：2007/08/12(日) 11:47:31 ID:ZBmnVGur

一台もいない…

742 ：７７４ＲＲ：2007/08/12(日) 11:51:49 ID:K+3VndCE

>>741
ゴメン、おいらの腰が大丈夫だったら…

743 ：７７４ＲＲ：2007/08/12(日) 12:07:53 ID:ZBmnVGur

到着が遅れて20分くらいだったから
移動しちゃったのかな～

>>742
腰の痛みには勝てません(T_T)
次の機会に会えるのを楽しみにしてます
お大事に～

744 ：７７４ＲＲ：2007/08/12(日) 12:31:49 ID:K+3VndCE

>>743
西の方が乗ってる人多そうですけどね。
去年関東に帰って来てからまだMVX一台しか見てないし。
NS400はわりと見るんだけどな～。

745 ：７７４ＲＲ：2007/08/13(月) 07:12:40 ID:irUOGZKE

age

746 ：そ：2007/08/13(月) 08:34:18 ID:ju8aiCd2

オフ会は結局なかったの？
741は主催者？？
漏れもいけないが楽しみだったのに･･･

747 ：741な新米NS乗り：2007/08/13(月) 10:06:35 ID:PS0TWya4

>>746
主催者じゃないです。

あの後、1名と合流できたので2人オフ会でした。
出発後NSの調子が崩れてしまったらしく別のバイクでの参加でしたが、
いろんなお話を聞かせてもらいました。
次は多くのNS、MVXと会えると良いな～

748 ：741な新米NS乗り：2007/08/13(月) 10:27:51 ID:PS0TWya4

749 ：774RR：2007/08/13(月) 13:10:53 ID:X/gxZiQR

その一名ですｗ

めっさ久しぶりに741氏の綺麗なNSを見せてもらいました。
これから大事に乗り続けて下さいね。テールカウル余ってるよ～。

あ～NSで行きたかった～（悔）

750 ：７７４ＲＲ：2007/08/14(火) 00:47:26 ID:fxx7EJ8I

保守age

751 ：７７４ＲＲ：2007/08/14(火) 22:05:01 ID:5qrHTKHo

俺、キャブＨ/Ｏが終わったら
キャットハウスのサイレンサー入れるんだ…

752 ：７７４ＲＲ：2007/08/14(火) 22:52:17 ID:Um7PFD69

>>751
死亡フラグｗ

753 ：７７４ＲＲ：2007/08/15(水) 03:15:02 ID:h7FNARwm

このスレのオフ会は人集まらないねぇ（泣）
その日某所で集まったけど８人集まりました

754 ：７７４ＲＲ：2007/08/15(水) 12:46:36 ID:HmiXMMPE

>>753
数が少ないからね。
MVXなんか都内じゃ全然見ないし。

755 ：inu：2007/08/15(水) 15:48:40 ID:/FfVty2i

どなたか教えてください。
ＮＳ２５０フロントフォークの油量、油面を、、

756 ：７７４ＲＲ：2007/08/15(水) 16:31:31 ID:vuNJnkHb

>>755
ＳＭから
Ｒ側　275±2.5ｃｃ
Ｌ側　290±2.5ｃｃ
全屈時レベル　190㎜

757 ：７７４ＲＲ：2007/08/15(水) 20:01:33 ID:tLhIdT9o

ペリカンロード

758 ：inu：2007/08/15(水) 21:45:35 ID:/FfVty2i

>>756
有難うございます。助かります。
NS250Rロスマンズを購入して、見直しかけてます。
キャブはスローが詰まってて、われカウルはプラリペアでつないで、、
フォークの油面わからずに困ってました。

チャンバー内にカーボンオイルが大量についてますが、どんな取り方がお勧めでしょうか？
知り合いに聞いたらパイプユニッシュが良いというのですが、どうでしょう？

759 ：ＭＶＸ鬼：2007/08/15(水) 23:01:40 ID:B7d3qFfz

>>753
やっぱ、2ch上だけだからじゃね？

760 ：７７４ＲＲ：2007/08/15(水) 23:56:35 ID:HmiXMMPE

つまんないね～。
他の人のMVXやNS見てみたかったな。

761 ：呑んべぇ男：2007/08/16(木) 01:46:15 ID:C9anjrxa

>>ＭＶＸ鬼さん>>760さん
等など　ちょくちょくミーティングやってますけど
参加されないんですか？この前集まった時はＮＳ４台
その他４人でした　マニアックな話で盛り上がりました　　

762 ：７７４ＲＲ：2007/08/16(木) 02:00:57 ID:w4WQzqb9

>>761
そうなんですか。
羨ましい。
全然その手の情報ないんで…

763 ：呑んべぇ男：2007/08/16(木) 02:39:57 ID:C9anjrxa

>>762 オイラの集まりは関東ですから近場の方は参加して欲しいな

764 ：７７４ＲＲ：2007/08/16(木) 11:20:27 ID:w4WQzqb9

>>763
是非今度混ぜてください。

765 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 00:22:43 ID:Kg+UI0Kz

NS250Rと、400Rのフロントタイヤ、リアタイヤって共通ですか？

766 ：MVX鬼：2007/08/17(金) 01:14:02 ID:019n/iqx

呑んべぇ男さん

集まりたいとは思いますが、なかなか腰が重いので・・・・

>>765
リヤは同じフロントは400の方が少し太い。

767 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 12:18:58 ID:irjSQj3G

同じだろ。

768 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 19:08:24 ID:Kg+UI0Kz

４００のを、リムごと移植しようと考えています。

769 ：７７４ＲＲ：2007/08/18(土) 09:07:25 ID:L2IVNqCV

シングルシートカウルの
浮上り(外れ)防止策ありますか？
サイドカバーから離れてしまいます。

770 ：MVX鬼：2007/08/18(土) 09:41:59 ID:FNAqNter

>>768
２５０も４００も同じ。

771 ：７７４ＲＲ：2007/08/18(土) 16:32:56 ID:yfrjYyA8

250と400のタイヤサイズ同じ。
ただしホイールはリム幅が違う。
400は前後2.5Ｊの前16、後17で
250は前2.15Ｊ後2.5Ｊの前16、後17インチ。
なんで250の方が実質細くなる。

772 ：７７４ＲＲ：2007/08/18(土) 18:30:40 ID:YVsO4dhQ

ほうほう、ということはポン付け、とは逝かないんですかね？

773 ：MVX鬼：2007/08/19(日) 01:07:55 ID:2kvfgYFR

>>772　いや、ポンと付くよ。何も考えずに。

774 ：774RR：2007/08/19(日) 08:03:57 ID:W4QWMdlI

>>769
ヒント：シート裏のネジ二箇所

※但し400のみ250はなし

775 ：769：2007/08/19(日) 09:20:40 ID:AJ7QtYWk

>>774
頭が弱いので
もう少しヒントを与えて下さい。
お願いします。

776 ：７７４ＲＲ：2007/08/19(日) 14:06:07 ID:2g9keBwD

>>773
教えてくださり、本当にありがとうございました！

777 ：774RR：2007/08/19(日) 18:58:10 ID:W4QWMdlI

>>775
NSは古いバイクな反面その魅力ゆえ多くのオーナーが存在する。
なので検索すれば結構な数のHPに出逢うはずなんだが・・・。
当然その中には貴殿と同じ悩みを持って創意工夫しているオーナー達がいる。

別に意地悪で教えないワケではないが
NS乗りである以上これからもっと他に問題が出てくるはずなので
その都度「教えて下さい」と聞き手に回るよりも教える側に回れるくらいの
知識を身に付けて欲しいと思う。

778 ：769：2007/08/19(日) 20:34:27 ID:AJ7QtYWk

>>777
仰る通りです。
いつも拝見しているパン屋さんのHPを
隈なく見てカウルの件は分かりました。
貴重な情報を今まで見てるようで
見ていなかったorz

779 ：７７４ＲＲ：2007/08/20(月) 18:45:23 ID:kdhjBnWG

>>777
たまには辛口もよし。
age

780 ：呑んべぇ男：2007/08/21(火) 00:20:31 ID:MneAb1e3

スピードメーターがまた壊れた！
前回１１０００キロで動きがおかしくなり針まで取れた
今回は新品フルスケールメーター１５０００キロで
動かなくなりました　また走行キロ数ゼロになるのね

781 ：774RR：2007/08/21(火) 00:51:09 ID:mJ8mmIwt

ﾔﾎｰｲ
俺なんかまた片肺になったぞ！orz

782 ：呑んべぇ男：2007/08/21(火) 01:45:11 ID:MneAb1e3

>>781どんまい
ttp://www.koracing.com/index3.htm
片肺ならＣＤＩかなエンジン丸ごと
人任せにしちゃいますか？

783 ：呑んべぇ男：2007/08/21(火) 20:49:52 ID:8G8JBoVW

シングルシートカウルが浮いてしまうのはパン屋のサイトの対策でも浮きますよ～
だって某雑誌に掲載された写真ではバッチリ浮いてます
以前ミーティングでシートタンテム部だけ取っ払ってクイックファスナーで真上から固定してる人いました
小物も入るし良かったよ

784 ：769：2007/08/21(火) 22:08:29 ID:bkjp3Szv

>>783
そうなんですか
なかなか完璧にはいかないんですね。
77214-KM9-640シンク″ルシ-トステイは廃盤でした。
シングルシートの先がサイドカバーに当たって結構なキズが
付いてしまい先ほどシングルシートを外しました。
シートを切る度胸はないので
とりあえずホームセンターのステイで固定してみます。

785 ：７７４ＲＲ：2007/08/21(火) 22:27:19 ID:ft5AYSNg

加速スレでNS400Rが話題になってるｗ

786 ：呑んべぇ男：2007/08/21(火) 23:28:59 ID:taF2TbnY

>>784 シート加工した人も言ってたよ　ヤフオクで安いシート買って
加工したって　使えるシートいきなりぶった切ったりはしないですよ
>>785加速スレって？

787 ：７７４ＲＲ：2007/08/21(火) 23:37:32 ID:ft5AYSNg

>>786
つhttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1185377430/

788 ：769：2007/08/21(火) 23:51:31 ID:bkjp3Szv

>>786
そうですよねー。
なんか切りたくなって来たー！
目的変更？

789 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 18:53:35 ID:4W5QaOiI

age

790 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 23:44:56 ID:Sqy9l0/H

文面変えずにまたかよ
俺に恨みでもあるのか？

791 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 12:22:43 ID:NgBbS83H

ＭＶＸが出てるｗ　　（既出だったらゴメンナサイ）
西新井署二輪車事故防止大会2006春
http://jp.youtube.com/watch?v=sbf0ShvPbj8
西新井署二輪車事故防止大会2007春
http://jp.youtube.com/watch?v=yXDRVP5MVoQ

792 ：そ：2007/08/23(木) 12:49:05 ID:JsyPDqnw

女の子っぽかったな
元気なＭＶＸバンザイだ

793 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 11:05:13 ID:4AomELJj

age

794 ：呑んべぇ男：2007/08/25(土) 09:51:48 ID:02InX+vu

>>791なーんか見た事ある人のよーな
ほったらかし温泉ミーティングの主催者じゃないかなぁ

795 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 10:41:45 ID:QqxbGBw1

>>794
どう見てもそうだろ。
前を旦那の偽インターセプターが走ってるし。

796 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 00:31:34 ID:VHVqCygu

上げとくよ

797 ：774RR：2007/08/26(日) 08:33:47 ID:zg5eqUZ9

今日も暑いが元気に走りに行くぞ！at大阪南部

798 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 12:39:23 ID:YwEFk2yJ

ヤフオクで南海ロスマンズ革ジャケットＬＬオイラ５万まで
入れてたのに希望落札価格不明でそのまま流れて
希望落札無しで再出品して３６５００円で終了してやんの
あーあもったいねぇ　まぁチト信用出来なくなったから入札しなかったんだけどね
２週続けて希望入札価格に達していませんのままじゃ信用できねーよ
.......欲しかったなぁ・(´Д⊂ヽ

799 ：774RR：2007/08/26(日) 16:02:01 ID:It2f8ZfI

>>798
俺もウォッチリスト入れてたんだが（´･ω･`)
なんというか・・まぁアレだ。縁がなかったてことで諦めてはどうかな。
またその内に“出会い”ってのがあるからさ。

800 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 17:18:47 ID:osiqT4kX

実は>>799が落札してて、それを>>798に転売すべく再出品するに3チャンバー

801 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 17:53:19 ID:0Eu21A9f

あのう、つかぬことをおうかがいしますが、
ＭＶＸでもコンデンサ使ったバッテリーレス化できますか？
どなたかお教えください。どうぞよろしく。

802 ：774RR：2007/08/26(日) 19:34:37 ID:E3kc9pUO

>>800
残念！！手持ちの3チャンバー没収になります。

803 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 20:21:22 ID:+KsyDIlr

>>801
バッテリーと同じだけの容量のコンデンサを積めばいけそうな気がする(･ω･)

804 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 20:48:35 ID:1OSX0+7G

電気あんまり詳しくないんだけど、MVXって放電アンペア数高かったよね。
おいらも出来るならしたいな。
バッテリーあがったら押しがけも出来ないし。

805 ：そ：2007/08/26(日) 22:19:32 ID:3EOX8/sk

そうそう
押しがけできないのはつらい
車もってるならつながるけど･･

806 ：MVX鬼：2007/08/27(月) 00:38:03 ID:MirPbHMh

>>801MVXはバッテリー式フルトランジスタ点火だからムリじゃね？

807 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 01:47:55 ID:VxTUV8ZB

>>806
同意。バッテリー式CDI点火のバッテリーレス化は成功例があるが…

808 ：801：2007/08/27(月) 09:22:47 ID:KZdmCN8V

はあ、バッテリー式フルトランジスタ点火とバッテリー式CDI点火の
ちがいもよくわからないけど、多分ダメということですね。
どうもありがとうございました。

809 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 09:26:15 ID:gksZgWyT

ググッてみて思ったんだけど、MVXがカブリやすいのって、点火方式も悪いんじゃなかろうか？
CDIの方が電極の汚れとかには強いみたいだし。

810 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 10:01:41 ID:gksZgWyT

>>808
電装スレで聞いてみたらどうだろ？
アソコめちゃくちゃ詳しい人いるし。

811 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 00:00:31 ID:VxTUV8ZB

>>809
カブるのは乗り方の問題も多々あると思われ。
ウチのMVXはカブリ知らず。

812 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 01:55:31 ID:CQSII2xk

age

813 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 05:25:01 ID:fVeeFErg

質問させて下さい
先日、NS250Fを手に入れて整備中なのですが、Ｆキャリパーのシール類が既に廃盤でした
流用や、何か良い方法を知ってる方がいらっしゃれば助けて下さい

814 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 08:04:03 ID:vcUM5nZ/

>>811
いや、個別でなくて一般論でさ。
オレのも9番でかぶらないけど、バッテリートランジスターより、CDIの方が電極の汚れに強いみたいなことかいてあったのと2stはCDIが主流みたいだから気になってね。

815 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 17:51:55 ID:KbGcdlTI

>813
うそ！
そんな安全性にかかわる部品まで廃盤なの？
ひでーＹＯ！

おれの２５０Ｒレストア待ちなんだけど、どうしよう・・・

816 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 18:13:41 ID:ZYd45/xx

確かNSRの前足が入ってるNSを見たことがあります。　ということは流用可能なのでは？　どこらへんまで加工する等は、単に車両を見た、というだけなので定かではありませんが・・・。

817 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 19:47:33 ID:aC0XG5Ql

加工すれば着かないものなどない。
YSR50にMC18のエンジンのっけて雑誌でゼロヨンやってたショップもあったし、
まあヤマハは割りと流用きくけど、ホンダはどうなんだろう。

818 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 20:46:16 ID:KbGcdlTI

そりゃ、ステム打ちかえればたいていつくけどさぁ

取りあえずフォークスパンと径が一緒のＣＢＲ系の移植しか思い付かないけど
それにしたっていつまで部品が出てくることかね･･･

819 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 11:19:33 ID:bQGxCoPt

ステーワンオフで、キャリパーだけ変えるとか。
ロッキードとかブレンボとかも合うのあるかもよ。

MVXはインボードだからその手は使えんがorz

820 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 00:21:30 ID:yQWh5QX7

>819
NSRステム打ち換え楽。

821 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 11:07:37 ID:StZ/Ddbx

流れをぶった切るが
おまいら、どんなタイヤ履いてる？

俺は通勤に雨、雪以外乗ってるから月3000km以上走ってて、
安いという理由だけでバトラックス履いてるんだが

ほぼ毎日スーツ姿でレオスの銀ヘル被って山越えしてまつ

822 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 11:41:40 ID:YNwypQx+

ＮＳ２５０Ｒ、Ｆキャリパーのダストシールなら半年前に在庫９９９
だったんだが…そんなに売れたのか？

行きつけのバイク屋で注文した時に９９９が出て
店員と驚いた記憶がある、多分何かと共通なはず。

823 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 11:51:02 ID:YNwypQx+

))821

ＮＳ２５０Ｒ、ＴＴ９００です。
行きつけのタイヤ屋の店長が、
「こいつにはこれ以外に選択肢は無い」
と勝手にいれてくれましたｗ

以来俺が行くと勝手にＴＴ９００が用意され、
勝手にタイヤ交換が始まり、後は料金を払うだけです。
俺、タイヤくれって言っただけなのに…気に入ってますが(店長含め)

824 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 11:51:56 ID:YNwypQx+

>>821
アンカミスった…失礼。

825 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 12:07:42 ID:NJNur9yL

おいらのMVXはBT35。

826 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 12:33:36 ID:aMulBFD3

上で、キャリパーの件を書き込んだ者です
シール類有りました！！
ダメ元で、違うバイク屋に行って注文してみた所、普通に発注出来ました
お騒がせしてスイマセンでした
で、アドバイスくれた方ありがとうございました

827 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 20:33:32 ID:IIftoZR1

バッテンキャリパーってそこそこ使い回ししてたよね。
でもＮＳも250と400じゃピストン径違うんだっけ。

828 ：MVX鬼：2007/08/30(木) 22:42:01 ID:u3NZVZva

>>827
NS400のフロントキャリパーとはサイズが違うけど、リヤは同じかも。
記憶違いだったらスマン。

829 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 18:38:43 ID:9Z1CU+4N

age

830 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 20:54:16 ID:aatju9SO

明日NS400のラジエター外すんですけど
何か注意点ありますか？
とりあえずマニュアル見てやるんですけど。
ラジエター液を抜いた後は早めにラジエターを付けて
液を補充しないと
シリンダーの水路は錆びてしまいますか？
無知なんでアドバイスいただけたら幸いです。

831 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 21:11:50 ID:eYsLZ5Ac

どれ位ラジエター外すの？
1日2日入ってない位なら錆は分からないくらいだよ。
1週間2週間だとどうか分からないけど、液も完全には乾ききらないだろうと思う。

ただ、できれば冷寒時に抜いてね。走った後などの暖気後よりは錆の発生は少ないから。

832 ：830：2007/08/31(金) 21:31:11 ID:aatju9SO

>>831
ありがとうございます。
1ヶ月位外すことに。
暖気後に抜こうと思っていました。
シリンダーが熱い方が液が乾くんじゃないかと。
完全に乾くわけ無いからあほな考えだった。
マニュアルに冷却系統の整備は冷間時に行うこと
書いてありましたorz
液漏れ覚悟のポンコツラジエターを
仮付けすることにしました。

833 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 00:15:16 ID:iBhRT59L

>>832
シリンダーアルミじゃなかったっけ？
MVXの一基バラしてるけど3ヶ月くらいおいてるけど錆び出てないよ。

834 ：830：2007/09/01(土) 01:04:11 ID:ymgmuaP5

>>833
錆びてないですか。

マニュアルの1-5にアルミシリンダの記述あり
どっからどこまでがアルミなのか？
アルミの腐食は？
無知な自分が・・・
恥ずかしくなってきた。
もう黙って作業します。

某サイトでアルミラジエターの話がありますが
無関係です。ネタでもありません。

835 ：うりゃ：2007/09/01(土) 01:12:00 ID:vdMZsafu

>>830
水道ホースを50cm程度切ってラジエター外した後でバイパスすれば？
ラジエター外した際に抜いた冷却水でいいので入れ直す。
受けはバケツにビニール袋敷いてもいいし、ペットボトルでもいいし。

でも液漏れ覚悟のラジエターあるならそれを修理に出した方が早くて安くない？
4輪の整備工場に出せば数千円で新品同様になるよ。

836 ：830：2007/09/01(土) 08:16:12 ID:ymgmuaP5

>>835
アドバイスありがとうございます。
なにせバイクの整備は殆どやったことがないので。
車の整備工場にもあたってみます。

837 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 12:14:54 ID:iBhRT59L

>>834
錆は出てないよ。
アルミの腐蝕もそんなに早くないから大丈夫じゃないかな？

838 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 17:08:38 ID:jovzEHgf

このスレ的にはスエヒロのNC431Vって、どうなの？

839 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 17:45:03 ID:wEjUGFda

takai

840 ：MVX鬼：2007/09/01(土) 22:37:26 ID:a/vtydWf

>>838
乗っては見たいけど、エンジンが新品になっている訳じゃないからな。
調子に乗ってエンジン焼き付きが恐いな。

841 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 01:15:31 ID:q7ov1Lmd

>>838
作りがチャチイ
カウルステーが相変わらずで笑ってしまった
あと配線のコネクタも水が入る向きにセットしてあって怖い

842 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 08:40:36 ID:0qXtF0HL

不動車をレストアがわりにスエヒロに頼もうかと思ったんだが…

843 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 09:04:05 ID:oa/T5i3i

あそこはカタチだけだからな・・・。
ＴＺＶの時も思ったけど、ほんと見てくれだけ。

性能とか細かい所が気になるなら自分で作った方がいいよ。

844 ：830：2007/09/02(日) 10:28:39 ID:FctjGIC5

>>837
サーモスタットやホース類を外すのに
少し時間が掛かりましたがどうにか終わりました。
こんな程度の作業で体のあちこちが軽い筋肉痛になりました。
ありがとうございました。

845 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 19:47:35 ID:lTp7ZMfl

>>844
お疲れ様です。
NSはカウルがあるから大変そうですね。
私も通勤用のスクーターのキャブをTMRに変えるのに外装ハズシで苦労しました。
ラジエーターは補修ですか？

846 ：830：2007/09/02(日) 21:21:40 ID:FctjGIC5

>>845
>ラジエーターは補修ですか？
ごめんなさい。この件は伏せときます。
○物の特定が容易なので。ちょっと気にし過ぎかな。

847 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 21:23:59 ID:AjCm90rn

業物

848 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 21:36:37 ID:2fiZeyrd

10数キロ走行するとアイドリングが下がるのは
キャブに問題があるのでしょうか？

849 ：軽薄RS ◆STEPcufXbU ：2007/09/02(日) 22:27:27 ID:7PW2Dgha

ツーリング中に突然エンジンストールして
それっきりエンジンかからなくなった。。。。

CDIユニットが死亡したっぽい

部品探さないと。。。。orz

850 ：うりゃ：2007/09/02(日) 23:19:18 ID:9eaLMjei

>>846
まぁ無事に作業は終わったようで何より。
また結果報告が出来るようになったら教えて下さい。
他の人も興味あるだろうし。

851 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 23:20:30 ID:2fiZeyrd

>>845
偽善

852 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 23:23:24 ID:yBX6vG1Y

>>849
つttp://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w11367230

853 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 03:00:47 ID:KpeOalR4

>>840
838ではないが乗り味的にはどんな感じですか？スッゴくしりたいです

854 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 07:49:52 ID:X1pdf55R

>>848
偽善？なにが？

855 ：848：2007/09/03(月) 12:27:27 ID:IbVpNTnO

>>854
まったくの書込み違いです。
大変失礼いたしました。
申し訳ございませんお詫び申し上げます。
また閲覧してご気分を害された方もいらっしゃると思います。
重ね重ねお詫びいたします。
書込みは自粛します。
申し訳ございませんでした。

856 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 12:48:07 ID:X1pdf55R

>>855
誤爆はよくあることだから。
それと車種や冷間時か？などもう少しわからないと皆アドバイス出し難いんだと思う。

857 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 20:39:28 ID:9Ol3iPQm

>>853
スッゴくしこりたい、に見えた俺は正常。

858 ：軽薄RS ◆STEPcufXbU ：2007/09/03(月) 23:27:06 ID:uRV2Yy77

>>852
ありがとう
狙ってみます

859 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 12:02:53 ID:U+bop3k7

age

860 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 23:32:25 ID:uPVEV4Dz

文面変えずにまたかよ
俺に恨みでもあるのか？

861 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 23:35:28 ID:ANNjcsw0

文面変えずにまたかよ
俺に恨みでもあるのか？

862 ：７７４ＲＲ：2007/09/05(水) 12:36:34 ID:Wphtpwfa

↑↑↑↑↑↑↑↑↑最近、はやってるの？
こーゆーの

863 ：７７４ＲＲ：2007/09/05(水) 18:09:03 ID:oAyY+tkx

わからんけど、ちょっと前から続いてるね。
まあ、過疎スレだし、ｽﾙｰしてれば
あげてくれるしいいかとも思うが。

でも、あんまり雰囲気よくないのは確かだな。
マターリがこのスレには合うと思うんだけどな。

864 ：774RR：2007/09/06(木) 00:15:27 ID:HSDDo/WI

RG500.comにあるスクリーン付けてるやついる？アレってお勧め？

865 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 20:54:24 ID:YAw5Mazp

ＮＳサイトでパン屋のマスターさんが
スクリーン付けてますよ歪みも無いみたいで綺麗に付いてますね

866 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 21:27:11 ID:aJ38/XoU

戦闘機のキャノピーと同じモンらしいからな
ダチがRS250（アプリリアね）に付けてるけど透明度高くて良かったお。

867 ：774RR：2007/09/06(木) 21:50:43 ID:VLZ4Pagg

＞お二方
そうか。では購入してみるとしよう。ありが㌧

868 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 22:08:27 ID:YAw5Mazp

戦闘機のキャノピー！！！もっ燃える！男のキャノピーだ！オイラのスクリーンＭ〇〇だがゆがむんだよね

869 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 23:37:47 ID:L1YeivZ4

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　　　　／三三三三三三∧_／＼_|,,|「|,,,|「|ﾐ^!､＿＿△|_.田 |　｜△＿
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870 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 18:53:53 ID:DVKfoM+s

age

871 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 19:52:42 ID:QnGF2GYF

あげ

872 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 22:46:25 ID:7cGbvqH5

ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d77626325
や、安い！...かな？

873 ：軽薄RS ◆STEPcufXbU ：2007/09/08(土) 23:26:01 ID:90rM+wFh

（´-｀）.｡oO（やっぱりV型3気筒なのだろうか・・・

874 ：774RR：2007/09/09(日) 00:26:59 ID:e71k8aY5

ﾜﾗﾀ

875 ：軽薄RS ◆STEPcufXbU ：2007/09/09(日) 21:18:42 ID:pu5XbXII

こないだ教えてもらったヤフオクのCDIで

NS400が復活しましたっ

来週末は連休だし　どっかツーリング行くかなぁ

876 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 22:27:24 ID:BrRCwDvY

浮上

877 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 23:29:54 ID:9jmUr2Gr

文面変えてまたかよ
俺に恨みでもあるのか？

878 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 00:27:03 ID:f+d2ulk2

>>875おっ予想どうりCDIでしたか
もう一個くらいキープしといた方が良くないかい？
オイラは一時期スペア持ってツーリング行ってました

879 ：軽薄RS ◆STEPcufXbU ：2007/09/11(火) 00:22:56 ID:p2oeIN8b

>>878
怪しいところは全部テスターで導通調べたから
CDIが悪いってのはほぼ確定でしたからねぇ

俺も予備を何個か買っておこうと考えてました
ツーリングの時も持っていったほうがいいのかな

880 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 06:39:49 ID:8SwrSSmm

CDIが無くなったらどうするの？
あれって自作や、修理したりって出来るの？

ふと思ったので書き込んでみた

881 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 12:45:06 ID:qlvQpoeS

あげ

882 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 12:50:09 ID:qlvQpoeS

ＣＤＩは分解出来ないようにされとります
メーカーもロム情報非公開ですから個人では修理は無理じゃないかな

883 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 06:08:46 ID:vAkTif2n

なるほど
んじゃ、CDIが死んだ時点で粗大ゴミになるわけか
オクで探したとこで未保証の中古しかない上にボッタクリ価格辛いなぁ…

884 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 09:47:51 ID:qE4C9F+U

>>883
CDI自作している人もいるよ、車種違うけど。
死んだ奴を破壊して中身を見れば作れるかどうか分かるんでない？

885 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 11:51:03 ID:i5v5NjFv

センサーがオンになったら点火させるだけでしょ
それ自体は難しい事じゃないと思うよ
問題は回転数によってオン→点火のタイミングが違う事
点火マップを作るにはノーマルが動くうちに解析しないと

886 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 00:19:46 ID:jylBhYtU

俺には作れんな

887 ：774RR：2007/09/13(木) 19:40:09 ID:+YfYDb2o

そりゃそうとフェンダーレスにしてるやついる？

888 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 20:53:27 ID:rgjrt1JV

ＭＶＸ糊に質問。(・ω・)ﾉ
バッテリーなんですが、純正品番以外の品番のモノを入れてる人いない？
在庫とか見た事ないので、普通に売られてるものを代用したいんですが。

889 ：軽薄RS ◆STEPcufXbU ：2007/09/13(木) 21:17:14 ID:UPdTlKXU

>>887
NS400はフェンダーついてても不格好じゃないからしてない
てか尻まわりが割とボテッと大きいしフェンダーも小さめなので
フェンダーレスにしてもあまり変わらなさそうな気がする

890 ：774RR：2007/09/13(木) 21:57:01 ID:+YfYDb2o

>>889
なるほど。貴重な意見ありが㌧

891 ：ＭＶＸ鬼：2007/09/13(木) 22:19:45 ID:GEnvDH2T

>>888
一時期NS400のシールドバッテリーを借用していたが、特に問題はなかった気が。
バッテリーには良くないんだろうけど。

892 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 00:47:01 ID:/WJ6Tc3w

>>888
一時期、電槽が少し小さいのを入れてたことある。
（幅が短め。ブリーザー位置が逆タイプ。）
結果からいうとｲｸﾅｲ。満充電のときはまあ、いけるが
すぐあがる。まあ、あたりまえかも思ったが。
MVXのバッテリーは意外にコンパクト高性能。
あそこに収まる大きさでは、同等性能のものはカタログ見ても
自分ではみつけられなかった。

ヤフオクで新品まだ手に入るので、純正を入れることを
オヌヌメする。インドネシアあたりのYUASAでまだ作ってる
らしい。

893 ：888：2007/09/14(金) 01:56:36 ID:MvHM3SDV

>>891-892
意見ｻﾝｸｽ。
標準は容量が７Ａみたい。と言う事はそれ以上の容量ならＯＫと言う事かな。
標準のサイズは151*61*131（長さ*幅*高さ）らしい。
実際の格納出来る寸法はどれくらいかなぁ・・・
測れと言われそうなのは承知なんですが車体が近くに無くて。(´・ω・｀)
ﾊﾞｯﾃﾘｰ持って引き取りに行かないとなんだよなー

894 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 02:44:13 ID:U3oMXymF

>>893
実車のバッテリー部を見たことがないの？
バッテリーホルダーには純正のバッテリーサイズ
きっちりまでしか収まらないよ。
特に幅、高さは数ミリ大きくても入らない。

895 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 23:56:12 ID:TiPx4CUz

age

896 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 01:47:52 ID:W0Tc/iVt

age

897 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 13:34:54 ID:WDs0TdE0

８月初旬に猫避けてフロント廻りやっちゃった主は再生諦めたようですね～
まぁ高校生じゃ維持は難しいんだろうなぁ某情報あり

898 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 14:15:56 ID:i8AfRwMe

まぁ、他にもっと維持が楽なの沢山あるからね。
学生、社会人関係なく余程の思い入れがないと続かないだろうね。この手のバイクは金に余裕があるか、端からみると異常なくらいの思い入れがないと5年10年維持してくのは辛いからね。

899 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 15:08:41 ID:ZUf+tDjF

異常なくらいの思い入れがある者ですが(笑
回し過ぎたのかミッションオイルがブリーザーチューブから吹き出た。
リヤタイヤも結構ベトベトに。
オイルは上限レベル付近なのだが。
今までこんなこと無かったんで
何か変調の予告でしょうか？

900 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 01:25:16 ID:ldZEpkt8

★☆★☆★☆騒音出した事謝ってからバイクの事故で即死しなさい★☆★☆★☆
★☆★☆★☆早くバイクで衝突事故起こして即死しなさい★☆★☆★☆★☆★☆

騒音出す糞バイクなんて乗るなクズ
盗難・イタズラ　ｻﾞﾏｰﾐﾛ
早くﾊﾞｲｸなんてゴミ処分したら今まで迷惑掛けたこと謝って首吊って死ね
バイク乗って格好いいとでも思ってるの？幼いね
１３０キロ位スピード出して電柱に突っ込んで死ねよ
迷惑掛けたこと早く謝れよ　謝り方も知らないの？まだまだだね
バイクで騒音出して近所に迷惑掛けているのも分からないの？
早く答えろよバイクに乗るバカ
他人への迷惑すら考えられない無神経な人間専用の乗り物＝糞バイクか？
バカには他人にどれだけ多大な迷惑掛けているか到底理解出来ないだろうな
なんで自分が社会のゴミだという自覚が無いの？　　一体何考えて生きてるの？
通学路で徐行しないし騒音立てるし
早く謝れカス　　なんでそんなに低脳なの？
騒音の迷惑理解できず糞バイクに乗るクズは死ねよ
バカだからバイク乗っているのか
バイクに乗っているからバカなのかどっち？
悔しかったら答えてみろよバイクに乗る最低人間
なんでそんなに頭が悪いの？なんで騒音出しておいて罪悪感が無いの？
バイクなんて邪魔で見苦しいオモチャは破壊したらさっさと処分しろよ
糞バイクをローンしてまで買うなんて頭の中腐っているの？
何で糞バイクなんて買っちゃったの？
何でモラルが無いの？　答えろよ低脳なクズ

★☆★☆★☆悪臭出した事土下座で謝ってから事故で即死しなさい★☆★☆★☆
>>860←死ねクズ　　
糞バイクで騒音出したら300メートルごとに周囲１ｋｍ以内の家すべてに罰金1万円払いながら走れよ

901 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 10:45:55 ID:H2uNXXv5

残暑だねぇｗｗ

902 ：774RR：2007/09/17(月) 22:25:40 ID:PGDfLtoP

ＭＶＸのバッテリーにエコピュアが宜しいらしい（１０日間未満固定）。
挑戦したい人は自己責任で。

903 ：軽薄RS ◆STEPcufXbU ：2007/09/17(月) 23:34:21 ID:xowrJbib

CDIを交換して、快調に走るようになったのだが

時々　低速～中速で流してるときに急にそれ以上吹けなくなって
徐々に回転数が落ちていきそのまま止まってしまう

止まってからキックしたらすぐエンジンかかるのだけど。。。
これも点火系のトラブルかな？

だれか似たような症状に陥った事のある人いませんか？

904 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 04:05:15 ID:IZioPryI

ついこの間、中古のNS250Fを手に入れました。
念願の2stで、すごいｗｋｔｋしてたんですが、
調べてみるとATAC洗浄した方が良いと書いてあり、
探してみたところラジエーターの下に一つ見つけたんですが、
もう一つがどうしても見つかりません。

もしかしてATACの排気場所は1つだけなのでしょうか。
仕組みがイマイチわかってないので、勘違いしてたらゴメンナサイ…。

905 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 11:50:18 ID:4++SlYbL

>>903 うーん似たような症状ですかー
ガス欠なら....フェールフィルター目詰まり...する前に
キャブにゴミ溜まってオーバーフローが出るかぁ
エンジンが冷えている時は掛かるが、
一度暖まると掛からなくなる。
エンジンが冷めてから掛けると、また掛かる。
↑この症状もエキサイタが原因だった事が有ります。
恐らく熱膨張で配線がくっついたり離れたりしていたのだと思います。
と言うのが某パン屋のＮＳサイトに載ってましたが

906 ：774RR：2007/09/18(火) 21:31:17 ID:JIfkNw/9

>>903
たぶんに905の言うところが怪しいかもね。
俺のはCDI替えた以降は幸いにも調子良いんで何とも助言はでけんが。

>>904
購入オメ！でも悪いこと言わんからサービスマニュアルを
ネットオクで入手しといた方がいいぞ。これから何かと必要になるから。

因みにATACは2番（ラジエータの直ぐ後ろ側な）にしか付いておらぬ。
開けるときにスタッドボルト（カバー留めてるボルトな）を捻切らんようにな。

907 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 21:42:20 ID:xMMEnLjL

>>903
多分、燃料系統だよね
フィルターやポンプを含めてラインを確認した？
あと、油面設定も

908 ：軽薄RS ◆STEPcufXbU ：2007/09/18(火) 23:17:51 ID:+TUei+va

>>905,906,907
ありがとうございます。
エキサイタは一応抵抗測ったら規定内なんですよねぇ

ストールしていく時の感じとしては点火系臭いんですが
ってかCDIが死んで交換するまではそんな症状なかったんで
やっぱ点火系なのかなぁって感じなんですが
燃料系も一通りチェックしてみます。

909 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 01:38:14 ID:uEse5MMV

>>904
サービスマニュアルとパーツリスト、1日1パーツクリーナーでレンタルするぜ？ww
清掃するまえに、作動チェックをした方が良いかと
前側だか、左側だかのガスケ欠品だったはずだし、バラさずに済む方が楽だろ

910 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 07:12:43 ID:wMbDpCDY

エキサイターってイグナイターのことか？
某ガンスパーク類似品と勘違いしたｗ

911 ：軽薄RS ◆STEPcufXbU ：2007/09/19(水) 12:10:49 ID:7U9AU1ZD

>>910
エキサイタってのは
ジェネレータの中にある点火タイミングを測る発信側の部品の事です

912 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 01:17:57 ID:GwMRsdI1

やはり世代的にガンスパークにお世話になった…いや被害者か？まだ売ってるのかな

913 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 14:54:38 ID:h7qAqCN6

最近免許を取りMVX250を5万で手に入れました～。

最初のバイクってことでうれしくて一週間で700キロぐらい走ったんですが、
この間ツーリングの途中で2番シリンダが死んだ…。
焼け付きとかではないようなのでよかったんですが
火が飛んでるか確認してみたが飛んでるような飛んでないような…
タコメータも2番シリンダが止まると同時に動かなくなるし…

これは何が原因でしょうか？スパークユニットでしょうか？

914 ：軽薄RS ◆STEPcufXbU ：2007/09/20(木) 16:49:08 ID:lU6m9vg6

免許取り立てでMVXとは…
頑張って大事に乗ってやって下さい

でトラブルだけど
NS400とMVXが同じ点火システムなら
パルスジェネレータって部品が一番怪しいと思うけど
同じかどうかわからないので参考にはならんかも…

915 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 17:34:58 ID:HRkYyKz8

昔バイト先でMVX乗ってた人がいましたが
2番というと真ん中のシリンダーですよね。
たしか前の2気筒とバランスあわせるために2番コンロッドやピストンピンが重かったり
本田の模索期に発売されたからなのか
初期型は2番の焼き付き対策ですぐリコールが出てました。

2番のピストン周りの小変更とオイル排出量だけ増やして
鼻水対策にチャンバー末端にゴムチューブついたりしたんですが
度々調子が悪くなってバイトの方も度々プラグ交換したりしてましたね。

MVXはの点火はNS400とは違ってトランジスタだったと思います。
（クランク周りや設計思想も変わったのでエンジンコンセプトとしてもまったく別物）
なのでバッテリーがへたってくると失火原因になりやすいので
そのあたりも疑ってください。
あと2番だけプラグの番数が高かったと記憶してますので
取説があれば確認してみて下さい。

当時から根本的対策はなかったと思います。
ゆえにレッドバロンで新車が20万で弱で長らく叩き売りされてました。
結構今見ると新鮮ですよね～。
大事になさってください。

916 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 18:18:40 ID:ZbG8+5WJ

>>913
MVXは非常にプラグがかぶり易い。
プラグは消耗品です。新品に換えましょう！
そして、B8ES（B9ES）をこの際買い溜めしましょう！
また、プラグコードが純正のままなら劣化も考えられます。
オクなどで手に入れ根元から交換しましょう！
キャップはあの角度のものは間単に手に入らないので、
L型の短めなもので代用してください。
結構始動性がよくなりますよ。

がんばって乗り続けてください！

917 ：軽薄RS ◆STEPcufXbU ：2007/09/20(木) 18:18:55 ID:lU6m9vg6

あっ！そういえばMVXはトランジスタでしたね…

918 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 19:42:35 ID:h7qAqCN6

>>914-917
ありがとうございます！

車体番号を見ると割と後期に作られたみたいです。
カラーも限定色？の青白ですし。

バッテリーは乗り出す前に交換しましたから多分大丈夫だと思いますが
一応電圧を見ておきます。

プラグは2番シリンダについては交換しました。
今日改めて確認しましたが火花は全く飛んでませんでした…。
プラグコードですか～。確かにキャップに割れがあったりしますね…
ただ今はお金がないので…

一応スペアも兼ねてハーネスやら電装系のユニットをオクで落札しておきましたので
もしバッテリーとかに問題がなかったらユニットを交換してみます。

あとB8ESはあったんですがB9ESがなくBR9ESを買ったんですが大丈夫ですよね…

学生で明日の飯にも困るような身分ですが大切に乗ります！

919 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 20:45:56 ID:ZbG8+5WJ

>>918
プラグはホムセンで頼めば仕入れてくれますよ！

B9RESのRはレジスター：抵抗５KΩ。
今の電子制御満載の車やバイクは抵抗入りが標準で、
点火ノイズを抑え電子機器への影響を穏やかにしていると。
MVXはバッテリー点火を採用するほど点火にはシビアな機種だと思います。
抵抗入りのプラグでは若干火花の勢いが弱くなるのかなーと私は思います。

ちなみにSMの「故障診断点火系統」では、プラグとプラグコードを点検した上で、

「パルスジェネレータの点検」
ミニカプラ（白）のメス側で抵抗値を測定する。
No2用・・・・白－黄リード線間
No1・3用・・・白－青リード線間
抵抗値：315～385Ω

「イグニッションコイルの点検」
イグニッションコイルの抵抗を測定する。
抵抗値：１次側　2.38－3.15Ω
　　　　２次側　13k－16kΩ

となっています。

920 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 23:33:40 ID:W7wbxIEk

921 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 07:22:36 ID:RGdbxYpQ

最近
呑んべぇ男さん見かけませんが
お元気ですか？

922 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 08:20:37 ID:eyq81MFn

>>918
青白カッコ良いよね。オレも2台前のMVXが青白だった。
今は4台目のトリコに乗ってるけど、もう一度青白欲しいな。
欠品ばかりだけど頑張って大事にね。

923 ：７７４ＰＲ：2007/09/21(金) 10:32:50 ID:tKCehbvj

4台も乗り継いでるのか　すげー！

924 ：呑んべぇ男：2007/09/21(金) 11:39:03 ID:kSYxZ9E3

>>921どーもです
ちゃんと生きてます焼き付いてもいないし
事故ってもいません～
休みが少なくてＮＳ街乗り位しか出来ないです　

925 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 12:08:20 ID:RGdbxYpQ

>>924
お元気そうで何よりです。

926 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 14:03:04 ID:M8a005+z

みなさんセッティングで何かしていることありますか？
あればぜひ書き込んでください。

927 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 17:00:58 ID:eyq81MFn

>>923
新車は最初の一台だけですけどね。
約22年間（23年になるかな？）MVXを乗り継いで今は2台所有しています♪

928 ：ＭＶＸ大魔神：2007/09/21(金) 21:24:28 ID:tBsEOMVx

書き込みしてこいと言われてきますた。

何か神らしいですけど分かる方いますか？

929 ：ぺス：2007/09/21(金) 21:25:27 ID:cjBtcQCm

>>928
素直な良い子だなｗ

930 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 21:59:25 ID:UaFXdwaW

>>928
テンプレも付けとけよ。

-------------------------------------------------------------
そう俺様が伝説の知多レーシングの大魔神様だ！！！！！！

経歴↓

バルカンおさむ　
大魔神しんご　
ＦＺＲ１０００大魔神　
サンダーエース大魔神　
ＸＪＲ大魔神　
東京エリート

今はＭＶＸ大魔神　　ＭＶＸ最速の俺様がここに復活したぜ～～！！！！！

931 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 02:05:18 ID:dY8tipOz

なんかよう分からんがw　
ジエンでもなんでも、1000レスが見えてきたことにちょっとワクワクw
なにしろ、このスレにきてから、完レスを見ずにDAT落ちが寂しくて、
保守ageレスでも協力できて1000見れると思うとうれしい。

まあ、DAT落ちしても不死鳥のように甦るスレってのも
悪くはないがw

932 ：774RR：2007/09/22(土) 17:13:11 ID:rOgI6dhe

さて、リアウインカーを埋め込み型にしようと思うんだが。
やっぱりシートカウルに取り付けるしかないのかなぁ・・・。

933 ：774R：2007/09/22(土) 20:13:59 ID:0HC5fI4x

MVXは、俺にとって、天使みたいなものです。

934 ：呑んべぇ男：2007/09/22(土) 22:41:18 ID:ZOmldbiN

オイラにとってもＮＳ４００は天使のようで月末請求額は悪魔です毎月車検来てる感じさ～

935 ：774RR：2007/09/22(土) 22:48:28 ID:jOdVur3p

ＭＶＸ、７千回転前後位で壊れたよ～なぜ？

936 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 22:55:17 ID:4/WzfUBi

>>934
私も全て同様です。
家の人間からは
新車買えばって
言われてまよ。

937 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 22:56:37 ID:4/WzfUBi

最後
すが抜けてましたorz

938 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 23:33:19 ID:GEChut2t

俺のNS400Rは車庫で5～6年眠ってるよ。
皆さんは乗り続けてください。

939 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 00:02:13 ID:1ykTvs1u

おれも大学時代にNS400/ロスマンズに乗っていたけど、今維持しようとするとそんなにかかりますか。

乗ってる頃、第三京浜上り車線ででGT-Rに挑むという無謀をおかし、220km/hで1気筒死ぬという事態に。
結果はもちろん相手にすらならず。遊ばれておしまい。いや〜若かった。
で、くやしくてそれ以来300メーターのバイクにしか乗ってないです。
初めて覆面ぶっちしたのもNSだったな〜。200出れば逃げられるのを確信させてくれた。
いまんところ自分にとって中型最後のバイク。

でもNS懐かしいな。トルク有るから街乗りしやすいんだよね。ポジションもよかったな。加速は最高。
なにより音が好きだった。友達から「1km先から来るのがわかる」と言われてたけど。
RC30マスターでメッシュ入れてたけどインボードディスクは所詮インボードでしたねぇ。
あとメーターケーブルが走行中に抜ける持病が情けなかった。

940 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 00:36:45 ID:X/iQTjB5

NSは員ボードじゃないだろ

941 ：呑んべぇ男：2007/09/23(日) 00:56:41 ID:a8zjBCtj

>>936ドンマイまよｗ　
>>938 そろそろ叩き起こす頃ですよ
居ますよ引っ越して駐輪場に置き去りにして
５年後に回収して再生した人５年間処分されず
なんだかネットで盛り上がってるから直しましたって人
>>939維持費そこまでかかりませんよ！！
妥協なし悪い所はスグ直す悪くなりそうな所も直す　無くなりそうなパーツや
廃盤パーツは買い　思いつきで小加工で付きそうで付かなかったりする社外パーツ
が生活空間を蝕むレベルですよ

942 ：939：2007/09/23(日) 01:29:11 ID:1ykTvs1u

>>940
あ、インボードじゃなかったっけ。なにしろ15年以上前なので記憶が曖昧。
ブレーキが利かなかったのは事実なんだけど。そーいえばただのダブルディスクだったか。
オーナーのみなさん悪いっす。
それにしてもTRACの有り難みは最後までわかんなかったですよ。

>>941
なるほど、旧車ならみんな通る道ですね。
現役の時、ATACの固着を疑って開けてはみたけど、固着の確認方法がわからず、
そのまま蓋したことがありました。あそこのガスケットももうないみたいですねぇ。

943 ：774RR：2007/09/23(日) 09:37:36 ID:ISPSbS5R

ピストンが対向だったか否かを覚えてない程度ならわかるが
仮にもオーナーだったのにインボードかどうかを忘れるなんて有得ないね。
たかが15年程度でよ。

944 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 09:49:35 ID:75qZO6gz

>>935
焼き付きですか？

945 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 09:54:02 ID:75qZO6gz

>>943
インボードって見た目もタッチも特徴あるからな～。
タッチもNSとは違う方向性だよね。

946 ：７７４ＰＲ：2007/09/23(日) 11:48:12 ID:J8ig2rq3

見た目はわかるがタッチはいまだにわからんなぁ

947 ：924：2007/09/23(日) 13:00:51 ID:1ykTvs1u

>>943　>>945　>>946
そんなにいじめないでくださいよ。その前に乗ってたCBXと記憶が混ざってました。

>>944
焼き付きじゃないです。電装でした。4万キロ超えてましたがシリンダーは開けたら全然余裕でした。
今から考えるとCDIじゃないかと思うんですが、プラグ換えたりコード換えたり、
ハーネスのカプラ全部外して清掃したりと、だましだまし乗ってました。
またがって一番左・・1番かな、が点火したりしなかったりというかんじでしたね。
そのときATACも開けてみたんです。けっこうきれいだったのを覚えてます。
その後だいぶ調子が悪くなり、それで乗らなくなっちゃいましたね。

948 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 15:42:06 ID:aDSt1jaf

ツーストで1200ccでないかな
ターボつきならなおよし

949 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 16:00:32 ID:gvtqvhac

ｸﾏ━━━━━━━━━!!!

950 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 17:21:18 ID:MXXuUfqc

>948
2stでターボーといってる時点で釣り確定？

Γにターボ積んだショップがあったが
いわずもがなまともな動力性能を得られず終了してたな。
チャレンジャー精神は認める。

951 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 20:12:07 ID:Dyakjybx

2stターボで思いつくのはディーゼルだな

952 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 01:09:12 ID:IwSbqbDE

>>951
90式とか？

三菱10ZG32WT
水冷2サイクルV型10気筒
液冷ターボチャージド・ディーゼル
1500ps/2400rpm（15分間定格出力）
最大トルク 4410N･m（450kgf･m）
排気量 21500cc

953 ：MVX鬼：2007/09/24(月) 09:33:55 ID:ePQdorie

どこかのショップが２５０ガンマか５００ガンマにターボを付けていたな。

954 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 09:39:16 ID:4YrRzUHV

マンガだな

955 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 15:04:51 ID:mQdxX2YI

>>286
>>288
>>295
鳥頭乙wwww

956 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 15:10:04 ID:mf3P23zc

>>952
っても、バイクの2stとは違うしね
同じタイプで1000ccくらいのエンジンをダイハツが作ったけど、レブが5000rpmくらいだったっけか

957 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 17:58:24 ID:mQdxX2YI

>>520
鳥頭乙wwww

958 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 17:59:09 ID:mQdxX2YI

>>526
鳥頭乙wwww

959 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 17:59:41 ID:mQdxX2YI

>>563
>>567
>>569
>>571
鳥頭乙wwww

960 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 18:03:03 ID:mQdxX2YI

>>591
>>594
鳥頭乙wwww

961 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 18:10:04 ID:7afDxz0D

現在高2です。NS400Rにとても興味があります。250γ→400γと乗り継いできたけど、このバイクはポジション楽ですか？ツーリングと峠に使用する予定

962 ：774RR：2007/09/24(月) 18:15:31 ID:p2xIy5Rn

>>961
何をとらまえてポジションが楽というかが微妙だが。
最近のSSとか跨ったことある？昔のレプリカなんでハンドルが遠いよ。
まぁセパハンとはいえ位置が高いのでそういう意味では楽な方かな。

ノーマルステップ位置もかなり前なんでツーリングでも楽は楽だ。
峠攻めるにはバックステップがあった方が絶対にいいとは思う。

言っとくが・・・維持には金が掛かるから覚悟してオーナーになれよｗ

963 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 18:19:48 ID:mQdxX2YI

>>961
鳥頭乙wwww

964 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 18:24:12 ID:7afDxz0D

サーキットで600SS乗ってるけどこれよりポジションきついってことはないよね？

965 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 18:26:48 ID:Qq1LoKky

>961
スタイルが好きなら止めませんが
400γのほうが乗りやすくてツーリングには楽ですよ。
NSは排気音がコロコロコロ♪バイ～ン♪コロコロコロ♪て感じだし。

966 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 18:28:58 ID:/+ORQ0qH

>>961
俺のNS400は、リッター７キロしか走らなかった。
箱根の高いガソリンとか泣く泣く入れてた。

重いし、曲がらないし、止まらないし。
NS250にしとけ。

967 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 18:37:02 ID:7afDxz0D

一度V3ってのに乗ってみたいんですよね。
400γは高値でほしい人がいるので譲ろうと思ってます

968 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 18:43:47 ID:Qq1LoKky

>967
そうですか～
一回乗れば納得すると思うので誰かに借りれればいいんですけどね～
わたしゃV3は仮面ライダーだけでもう十分です。

969 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 19:03:21 ID:eHKRHWEs

γの方が速いけどそれでもいいなら乗ればいいさ

970 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 22:53:59 ID:pym4mVfK

MVXもNSもイメージで乗ると失敗するよ。
この手は余程の思い入れと覚悟が必要。
まぁ、半年や1年で手離す気なら良いけどね。

971 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 23:36:49 ID:r1Q+mZcv

>>961
250Γにもよるけど（I型とVじゃエライ違い）
現在400Γ持ってるならそのままをお勧めする。

俺の個人的ネタミで巣漫画、高値で売れるからって名車を売ってまでコイツに乗って欲しくない。

972 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 20:32:08 ID:Urs7arPm

２１年くらい前に輸出仕様のΓに乗る機会があった。
確かにメーター振切るのは早かったが加速感には感動しなかった。

973 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 20:52:26 ID:OodbaERk

フロント16インチで雨に弱かった記憶が…。
排気音もキツかった。フルノーマルで走ってたのに警察に止められて
車検証の提示を求められた事もあるよ。

974 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 22:52:51 ID:dXO2ZPcM

ところでお前らのプラグはどんな焼け色か答えなさい。

975 ：774RR：2007/09/25(火) 23:30:19 ID:MG+aX8Du

1番はこんがりキツネ色で2番はこんがり真っ黒だが。

976 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 23:39:42 ID:4qJP/m/m

俺、全部真っ黒だ……。
封印外せば丁度良くなったりしないかな。

ところでアンダーカウル外す時ってどうやってる？
実は俺、地面に毛布敷いて無理矢理引っこ抜いてるんだ。
何時もヒヤヒヤもんなんで楽で上手い方法があったら教えてくれ。

977 ：唯子撲滅委員会：2007/09/26(水) 02:08:41 ID:WPuZIL+8

アンダー外す時って、普通に下に車体カバー敷いて倒しながら外してるけどな・・・
フォークの突き出し変えてるとﾒﾝﾄﾞｲけど、それでもそうやってる。
NS歴も最早20年か俺・・・
以下略元気～？（藁

978 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 09:14:41 ID:9W+lb+zq

東京に戻って1年ちょっと経つけどやっぱりMVX見ないな～。
どのくらいの数残ってるんだろ？

979 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 14:21:43 ID:Ow5RU9Gd

すみません、NS400初心者です。教えてください。
街中を普通に走っているとき(時速50キロくらい)、エンジンの回転数は、どのくらいをキープしたらいいですか？

980 ：774RR：2007/09/26(水) 18:07:44 ID:XVeMQYRB

俺にとってＮＳ４００はコワーイ！

981 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 18:28:45 ID:LdK4LvLF

>>979
後ろの車や、周囲への配慮を考えた回転数

982 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 19:37:47 ID:GCLFtAHP

>>979

昔の事で忘れたがキープと言うか、パワーバンド手前のトルクの谷間近辺でNSが勝手に制御してくれる。

街中全開しても止まれるブレーキ備えてないので注意。

止まりきれなくて、歩行者の間を縫うようにしながら、やっと止めた過去あり。
あぶなく人殺す所だたよ。

983 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 21:52:06 ID:Ow5RU9Gd

979です。アドバイスありがとうございます。
質問の仕方がまずかったようですね。キープというか、カブらないようにとか、エンジンのためとかで最低限保つべき回転数ってあるのかなと思いまして。言葉が足りなくてすみません。

984 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 23:05:30 ID:EVmP3xtt

>>979
俺は3-4000程度。
上まで回すのは直線で前後に居ない時。しかも2速とか3速程度で。

985 ：MVX鬼：2007/09/27(木) 07:47:21 ID:9SfTDzY7

NSは回すとウルサいので、余り回さず乗っている。
まあ街中は2‐3000ってところかな。

986 ：MVX鬼：2007/09/27(木) 07:51:29 ID:9SfTDzY7

おっと。
3‐4000の間違いでした。

987 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 20:53:54 ID:f9HBfrkc

979です。

>>984さん、MVX鬼さんレスありがとうございます。

NS400は初めての2ストです。2ストは高回転という思い込みがあったのですが、NSは3-4000くらいでも充分走れたので、逆にどのくらいで走るのがいいのか、疑問に思ってしまいました。みなさんに負けないくらい末永く乗りたいと思います。

988 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 20:59:39 ID:NrOdP8Li

車体を労るのも大事だが、それ以上にマナーを大事にしなきゃな
ノーマルでも珍並に煩いし、後続車をオイル攻撃する点では珍より悪質だしさ
「大事な車両だから」なんて理屈は自分だけの都合
車体を労るなら、まずはマメにメンテだな

989 ：軽薄RS ◆STEPcufXbU ：2007/09/27(木) 22:43:51 ID:2WElpMvy

（´-｀）.｡oO（そろそろ次スレの季節ですね。。。

990 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 23:18:41 ID:e+2XmN7H

このスレで、次スレお願いと言ってみたかったオイラがきますたよw

自分じゃ立てられないんだorz

991 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 23:46:52 ID:6xIynPPJ

おまえらヘッドライトの球は何使ってる？
中古で買った俺のマシンは普通の白熱球がついてたから
明日ハロゲン買いにいくよ。
http://www.m-and-h-bulb.co.jp/halogen/b2s2.html
HIDつけてる猛者はいないよな？

992 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 23:50:46 ID:6xIynPPJ

あ、書き込むとこ間違えたすまん

993 ：呑んべぇ男：2007/09/28(金) 06:13:36 ID:04Yp/fIQ

>>991 オイラはここのＨＩＤ付けてます
http://www.masmotorsports.com/index.htm
取り付けから一年半年トラブル無しです　
ネットで個別に部品頼めますからオススメです

994 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 18:00:22 ID:XfgvVw65

雷頭音でNS250のチャンバー出してるのかな？
NS400と共通？

995 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 23:28:40 ID:Jb9efYf2

>>994
V3とV2で共通とか考えるのが不思議ちゃん?
NS250のは一品モノで作ってくれるとは思うが。

996 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 00:08:51 ID:3aPzvaUY

まじで1000？
ちょっと感動するかも

997 ：軽薄RS ◆STEPcufXbU ：2007/09/29(土) 00:36:19 ID:nS6x09aZ

（´-｀）.｡oO（次スレ立てようと思ったら何故か立てれなかった。。。

誰か立ててください・・・

998 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 03:25:11 ID:UmcQE1Kd

次スレたてお願いage
もうパワーバンドにはいりますたよw

999 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 03:51:09 ID:HCs4dBgG

2番失火しますた！

1000 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 03:59:28 ID:6ne91D3o

1000ゲットしたら痔スレ立てるわ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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