【AF61】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF62】14

1 ：７７４ＲＲ：2007/02/07(水) 21:05:14 ID:ImK/ezF/

中国の新大洲本田摩托有限公司にて生産されるTodayと
その兄弟車Dio・Dio Cestaの為のスレです。

◎前スレ
【AF61】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF62】13
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1163275720/

◎尚、下記のテンプレは前身スレであるTodayスレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083256226/
より多くの部分を引き継いでいる為、Today中心となっておりますが
Dio、Dio Cesta乗りの方にも参考になると思われます。
（人柱報告ｷﾎﾞﾝ）

◎共通装備
コンビブレーキ/大容量22リットルメットイン/低燃費4ストエンジン

HONDA公式サイト
ttp://www.honda.co.jp/motor/
Today
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/Today/index.html
Today ﾃﾞﾗｯｸｽ
ttp://www.honda.co.jp/news/2006/2060201-today.html
Dio
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/dio/index.html
Dio　Cesta
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/dio_cesta/

2 ：７７４ＲＲ：2007/02/07(水) 21:06:34 ID:ImK/ezF/

(1) ホンダ、９９８００円で原付スクーター発売
　http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1026811908/
(2)【激安】ﾎﾝﾀﾞＴoday ９４８００円【原付ｽｸｰﾀｰ】
　http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1029779387/
(3)【激安】ﾎﾝﾀﾞＴoday　94800円　3台目【ｽｸｰﾀｰ】
　http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1033/10339/1033919086.html
(4)【激安】ﾎﾝﾀﾞＴoday　94800円　4台目【ｽｸｰﾀｰ】
　http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1039/10390/1039076115.html
(5)ﾎﾝﾀﾞＴoday　5台目【94800円ｽｸｰﾀｰ】
　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1064765615/
(6)ﾎﾝﾀﾞＴoday　6台目【94800円ｽｸｰﾀｰ】
　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1077548371/
(7)ﾎﾝﾀﾞＴoday　7台目【94800円ｽｸｰﾀｰ(税別)】
　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083256226/
(8)【AF61】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF62】
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1089692371/
(9)【AF61】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF62】 Part2
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1095140701/
(10)【AF61】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF62】 Part4
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1102862504/
(11)【AF61】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF62】 Part5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1107181758
(12)【AF61】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF62】 Part6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1114857032/
(13)【AF61】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF62】 Part7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121248344/
(14)【AF61】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF62】 Part8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1131726310/
(15)【AF61】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF62】 Part9
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1131783427/

3 ：７７４ＲＲ：2007/02/07(水) 21:08:24 ID:ImK/ezF/

◎過去スレッド2
(16)【AF61】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF62】10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1141542202/
(17)【AF61】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF62】11
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1149926610/
(18)【AF61】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF62】12
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1155923944/
(19)【AF61】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF62】13
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1163275720/
(18)【AF61】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF62】12
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1155923944/
(19)【AF61】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF62】13
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1163275720/

4 ：７７４ＲＲ：2007/02/07(水) 21:11:32 ID:ImK/ezF/

◎トゥデイ、ディオのリコール・改善対策・サービスキャンペーン
スピードメーター（平成14年11月29日届出）
ttp://www.honda.co.jp/recall/021129_993.html
制動装置（平成15年9月17日届出）
ttp://www.honda.co.jp/recall/030917_1045.html
燃料装置（平成16年2月26日届出）
ttp://www.honda.co.jp/recall/040226_244.html
オイルポンプ（平成15年6月20日改修開始）
ttp://www.honda.co.jp/recall/campaign/030620.html
加速装置（スロットルケーブル）（平成17年2月17日届出）
ttp://www.honda.co.jp/recall/050217_275.html
速度計（スピードメーターケーブル）（平成19年1月16日届出）
ttp://www.honda.co.jp/recall/070116_1372.html

◎その他
オイル交換方法
ttp://www.motosports.co.jp/scoil.htm
ボアアップ
ttp://www.motosports.co.jp/today80_1.htm

5 ：７７４ＲＲ：2007/02/07(水) 21:13:06 ID:ImK/ezF/

◎Todayの良い所
・価格が安い（メーカー希望価格94,800円）
・燃費が良い（リッター40～45km、2stは20～30kmくらい）
・オイルを燃やさないで環境に良い
・コンビブレーキ（前後連動ブレーキ）
・ゆったり発進（女性に優しい？）
・10色(スタンタ゛ート゛カラーのみ)のカラーバリエーション
・2stと違いオイル補充が不要。
　（但し定期的な交換が必要。初回1,000kmあとは3,000kmごと）

◎Todayの悪い所
・すこし遅い（4stでパワーが無いため最高速度55km/h加速も控えめ）
・すこし重い（2stと比較するとプラス4～6kgほど）
・燃料計が無い（警告灯はあり、残り１リットルで点灯）*Dioにはあります。
・メットインがちゃんと閉まったかわかりにくい
・シートと本体の接合部が安っぽい
・メットイン中央の盛り上がりがファイルとか入れるときに少し邪魔。

◎改善要望（早めに対策してほしい箇所）
・キーが挿しにくい
・ヘンな形式のバッテリー(YT4L-BSでも可)

6 ：７７４ＲＲ：2007/02/07(水) 21:13:55 ID:ImK/ezF/

◎過去スレより。
一週間前後の放置でエンジンがかかり難くなる件について。
ﾋﾟﾀﾊﾊﾀﾝとこのログ：
ttp://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1095140701/#l19

　9 ：リーマン＠車両”管理”担当：04/09/14 20:52:25 ID:WdsYir+S
　　　　　前スレにも有りましたがほんとこのバイクエンジンの掛かり悪くなりますね
　　　　　自分の会社ではリード５０、リード１００、スペイシー、あと
　　　　　トゥデイ５０を複数台使ってるんですがトゥディだけ異常です。
　　　　　1週間放置で余裕で掛からなくなります。毎回バイク屋が引き取り
　　　　　修理してますが今度何が原因で掛からないか聞いてみます。
　　　　　（火はバリバリ飛んでるし、キャブのガソリン一旦抜いてもダメポでした）

　19 ：リーマン＠車両””管理””担当：04/09/15 19:31:26 ID:7D0dNwbh
　　　　　原因がだいたい解りましたので報告します。
　　　　　どうやらこのバイク皆さんが言われてるように当たり外れがかなり有ります。
　　　　　特に初期型は、、、どうもバルブ関係が×で始動時に圧縮が漏れることが
　　　　　あるようです、バイク屋から聞いた対策はアクセルを思いっきり開けた状態で
　　　　　キックで掛けるｗだそうです（たしかにこの方法だと一発で掛かります）

7 ：７７４ＲＲ：2007/02/07(水) 21:16:17 ID:ImK/ezF/

今では参考程度なトゥデイ改造まとめ①
1.紫紋のズーマー用プーリー、5ｇセットに替える。
2.ニードルをズーマーのC16A(16151-GET-003)に取り替える。
3.エアクリーナー内のゴムを外して、メインジェットを85番にする。
4.マフラーやその他はノーマル。
上記でメーター振切れ、加速・登坂力もUP。

※紫紋プーリーを付けた時、ノーマルのMJ73ではパワー不足。
※トゥデイのニードルC44AはMJ85番以上で、セッティングが出ない。
※ズーマーのニードルC16Aならば、パワフィルでもセッティングが出る。
　 ※最高速を65以上出したければ、5ｇ×3と6ｇ×3にする。

・紫紋プーリー…………6800円(紫紋HPより代引で購入できる)
・メインジェット85……600円(京浜全ネジ大、南海で購入できる)
・ズーマーのニードル…1000円(純正部品を南海で注文購入できる)

※シモンは倒産したため入手困難です。
　社外プーリーはキタコ・武川・KN企画などがあります。

8 ：７７４ＲＲ：2007/02/07(水) 21:17:24 ID:ImK/ezF/

社外プーリーインプレ

・キタコタイプⅢ…中低速重視設計で、ノーマルプーリーよりも角度が寝ている。
　　　　　　　　　　　WRの移動面は大きく深く、ノーマル並にデカくて肉厚なので、重けれど頑丈。
　　　　　　　　　　　5ｇ×6個で平地60ｋｍ/h+α、下りは平地70ｋｍ/h弱。
　　　　　　　　　　　登り坂はノーマルプーリーよりも速い。

・武川プーリー…オールマイティー設計で、角度はノーマルと同じ。
　　　　　　　　　　　WRの移動面は大きく深く、直径はノーマルより小さく、厚みは薄いので重量は軽い。
　　　　　　　　　　　5ｇ×6個か4.5ｇ×3個+5ｇ×3個がベストで、最高速は平地65ｋｍ/h位。
　　　　　　　　　　　下りは平地70ｋｍ/h弱。

・紫紋プーリー…オールマイティー設計で、角度はノーマルと同じ。
　　　　　　　　　　　WRの移動面は大きく深く、直径はノーマルより小さく、厚みは普通で重量は軽い方。
　　　　　　　　　　　5ｇ×6個か6ｇ×3個+5ｇ×3個がベストで、最高速は平地63ｋｍ/h位。
　　　　　　　　　　　下りは平地70ｋｍ/h弱。

※Z4用純正WR　　22123-GT8-750　ローラーウェイトセット(5g×6個)
※キタコ・武川プーリー付属のスライドピースは糞なので、純正スライドピースを必ず使用する事。
※紫紋プーリー付属のスライドピースは結構長持ち、WRは寿命短い。
※ボアアップ+ハイギヤ時は純正プーリーのが使い易い。
　社外プーリーの最適化された低速性能は、ボアアップ後はもたついて邪魔。
　(ノーマルプーリーは低速側がハイギヤで、ベルトが下まで落ちなく為っている)

9 ：７７４ＲＲ：2007/02/07(水) 21:18:00 ID:ImK/ezF/

キタコ93.4㏄ライトボアアップキット+武川スーパーハイギヤのセッティングデータ

駆動系・マフラー・キャブ・バルブSPはノーマルです。
(強化バルブSPは、廻さないため敢えて使いませんでした)
キャブセッティングは、MJ75(ノーマルMJ72)、SJ40(ノーマルSJ35)です。
エアスクリューもノータッチでOKです。

※「Today三代目スレ594さんによる実用化チューン」をすれば、ボコツキもアイドリング不調も無い快適仕様です。
　(ブローバイガスを大気開放にしてエアクリ側を穴埋め、エアクリ内の仕切りゴムとホース2本を取り去る)
※レュギラーガソリンが使えて、セルも使えます。
　(MJ75以上はセルが廻らなくなります)
※ スーパーハイギヤは、ハンマーでスコンと簡単に抜けます。
　(武川ハイギヤと間違わないように)
※ノーマルプーリーが速くて乗り易いです。
　キタコタイプⅢ・武川プーリーは、50用の低速域の設計が、発進でもたつく原因になります。
※中低速重視で走る限り、ブレーキ性能に不満は有りません。

最高速は80ｋｍ/h+α、加速は時速65ｋｍまでは一気ですが、その後はジワジワ伸びる感じです。
ノーマル2スト50スクよりは確実に速く、信号が青に為ってからの発進でも、余裕の加速です。
車の流れ(65ｋｍ/h前後)に楽に乗れて、燃費は40～45ｋｍ/Ｌです。

最高速よりも中低速の乗り易いトゥデイを求めている人には、安くてベストな改造だと思います。

10 ：７７４ＲＲ：2007/02/07(水) 21:27:58 ID:TAMhjPn5

乙

11 ：７７４ＲＲ：2007/02/07(水) 21:30:09 ID:ImK/ezF/

Q1.ミラーは何㍉ですか？
A ズバリ8mmです。

Q2.グリップの口径は？
A ２２．２Φです。

Q3 自分でオイル交換したいんだけど
A ノーマルならG1入れときましょう。

Q4 ノーマルの最高速は？
A 53～55km/h程度。

Q5 タイヤのサイズは？
A 80/100-10です。
ダンロップ社のD306「90/90-10」が使えるようです。

12 ：７７４ＲＲ：2007/02/07(水) 21:44:36 ID:ImK/ezF/

Q6 メーターの電球変えたいんだけど
A 検索すればトゥデイ系サイトで解説されてます。

Q7 プーリーのナットが固くて外せないんだが
A 私はデイトナのプーリーホルダーと
クロスレンチ使いました。一発です。
　
Q8 メーターの電球をLEDにしたい。
A 検索すれば解説されているサイトがあります。

Q9 プラグは？
A 純正はCR7HSA(ドラスタで400円程度)です。

13 ：７７４ＲＲ：2007/02/07(水) 21:49:08 ID:ImK/ezF/

Q6とQ8がカブった・・・

14 ：７７４ＲＲ：2007/02/07(水) 21:59:01 ID:aEixrd6f

ずばりみんなのAF62（or61）のアクセルの戻り具合はどうでしょう？
この原付ワイヤーは引き側のみで戻しのワイヤーない。キャブのバネのみでスロットル戻してるんだよね。

で今日リコールのワイヤーを交換しました。
お店の人はアイドル、ワイヤー遊びを規定幅に合わせてくれた。
乗っているとどうも違和感がある、アクセル戻すも回転が落ちない（ギリギリ発進しない程度）
スロットが完全に戻らない、遊び分アクセルがあいてる状態。
勢いよくスロット戻すとまぁアイドリングの位置まで戻るが、この状態は・・・。

遊びの幅を減らすとこの症状はほぼなくなるので、張りを調整して現在遊びはほぼ無い状態（ノーマル比）
だいぶ前にもこんなワイヤー調整してて今回２度目。こんな対策でいいのだろうか。
キャブのバネとか根本からの対策を考えたい。アクセルワイヤーは交換前後で渋さ等は変わらないからキャブのバネの力が問題だよなぁ。
バネの交換で回復するのか、むしろバネだけ売ってるのか・・・問題山積み
なのでまずみなさんのアクセルの感触について伺いたいです。

15 ：７７４ＲＲ：2007/02/07(水) 21:59:50 ID:YoLpgGSg

前スレでの質問　再び。
dio af62海苔なんだが
オイルは　JASO MA or MB
どっちを入れたらいいんだろう？

16 ：７７４ＲＲ：2007/02/07(水) 22:07:43 ID:ImK/ezF/

>>15
G1はMA
E1はMB
サービスマニュアル見るとMA入れろって書いてある。
トゥデイのSMだけどね＾＾；

17 ：７７４ＲＲ：2007/02/07(水) 23:09:44 ID:YoLpgGSg

>>16
自分は今MB入れてるんだが振動が少ない。
・・04年式todayのマニュだとMAで
　　05年式todayのマニュだとMBってどっかのなんかで書いてあった気ガス。
まぁ　今度はMA入れるかな。
回答どもでした。

18 ：７７４ＲＲ：2007/02/08(木) 11:18:18 ID:OR5xh6M0

リコールの連絡いまだ来ないぞ。っと一応書いて置く。

19 ：７７４ＲＲ：2007/02/08(木) 12:51:33 ID:DeMloBsE

俺もまだ来ない。
きたら一緒に定期点検もだしたいのになぁ

20 ：７７４ＲＲ：2007/02/08(木) 13:55:46 ID:yWSnp+Wz

>>18 >>19
購入店と気まずい関係でなければ「ツディのリコール対象の部品交換お願いできますか?」とか
「リコールがあったと聞いたのですが部品は届いていますか？」とか電話で聞けばいいじゃん。
自分でオイルやプラグの交換をしたり、購入店で入った任意保険をほかの所に変えて縁が切れたなと
思った店でも、工賃が儲かるので喜んでやってくれるよ。

21 ：バイク屋：2007/02/08(木) 17:43:59 ID:Pg5kYMc5

今回のリコールは台数がかなりあるので
新しければ新しいほど連絡は遅くなると思っておいてください。
今回のリコール自体は一刻を争う非常事態ではないのでのんびりと構えておいてください。
どうしても不安な方はお店に連絡してみてください。
すぐできるかはお店によって違うと思いますが
だいたいのお店はすぐにできると思います。
同時にアクセルワイヤーの交換がある場合は時間がかかると思いますので、
余裕を持ってご来店いただいたほうがいいと思います。

22 ：７７４ＲＲ：2007/02/08(木) 17:56:16 ID:3IcB4umq

リコールで金取られたら詐欺？

23 ：７７４ＲＲ：2007/02/08(木) 19:06:35 ID:yWSnp+Wz

別の部品も交換したとか?

24 ：７７４ＲＲ：2007/02/08(木) 19:50:56 ID:GFEFQt+g

DIO AD62でHIDつけようと思ってるんだけど、やった人っています？
バルブのサイズとかどうすればいいんでしょうか？

25 ：７７４ＲＲ：2007/02/08(木) 21:12:57 ID:1A5brMGp

ライトバイザーを付けたいんですけど、どこに売ってますか？(ネットで)

26 ：７７４ＲＲ：2007/02/08(木) 22:55:59 ID:jh8aaPZh

>>24
自分はツデイだけどバルブ形状はPH7でサンテカのMTD2100と言う21Wのローハイ切り替え式のキット付けてますよ！故障の多いサンテカ製なので余りお薦めしませんが…自分はノントラブルなので快適な夜間走行をしてます。

27 ：７７４ＲＲ：2007/02/08(木) 23:41:43 ID:1A5brMGp

すみません。25です。

ちなみにトゥデイ用を探しています。

28 ：７７４ＲＲ：2007/02/09(金) 00:39:29 ID:ub32fU4P

>>27
カブ用のライトバイザーがつけれますよ

29 ：７７４ＲＲ：2007/02/09(金) 14:51:17 ID:GHYrk6r6

新車トゥデイ買おうとしているのですが

中国製なので当たり外れがある。
リコールが多いし、対応が遅そう。

と言う点が気になっています。

最初の当たり外れを見分ける方法を知ってる方いたらご教授願います。

しかし、値段、性能的にレッツ4かトゥデイか悩みますねー
燃費に関してはカタログではレッツ4の方が良いけど、実際走ると両方共
リッター４０キロ前後みたいで同じらしいです。

ＳＵＺＵＫＩは自分の中でイメージ悪いので
できればトゥデイを購入したいのですが・・・

30 ：７７４ＲＲ：2007/02/09(金) 15:33:16 ID:AV7+5vhI

当たり外れはある
でも影響あるのは最高速くらい
店で見分けるのは無理じゃないかなぁ

リコールは多く今も対応進行中
でも三菱の件で日本のメーカーはとても神経質になってるのでホンダのブランドなら大丈夫
いまのリコールも現象が増える遥かに前に手を打った印象
過去のスレ読んでも「スピードメーターよく壊れる」って話聞いたことないし

31 ：７７４ＲＲ：2007/02/09(金) 15:54:21 ID:OPRMCjJ6

おれもレッツ4かトゥデイで悩んだ。
そしてトゥデイにした。理由はデザインが気に入ったから。
インジェクションはいいがデザインには勝てなかった。
フロントのブーツもあったし。

32 ：29：2007/02/09(金) 17:33:49 ID:GHYrk6r6

やっぱり、見分けるのは難しいですか汗

タイヤの製造日で決めようかな・・・

リコールに関して調べたら、車体番号の横にリコールごとに
それぞれのマークか番号が入ってるみたいですね。
車体番号はセンタースタンドあたりにありそうですね。

レッツ4の方がエンジンも新システムだし、馬力もあるから
性能はいいってバイク屋の兄ちゃんが言ってました。
試乗した所、エンジンブレーキが強すぎる感じがしました。

自分の選ぶ基準は、長く乗れればそれでいいので
タフな方を買おうと思ってます。

ただＶ１００が半年で使い物にならなくなったんで
ＳＵＺＵＫＩはどうも抵抗がありますね。汗

33 ：７７４ＲＲ：2007/02/09(金) 23:33:14 ID:LDLE9ZWb

小型以上の免許持っててあえて50に乗ろうとする気がしれん
アドレスＶ125で全て解決だろ

34 ：７７４ＲＲ：2007/02/09(金) 23:56:46 ID:ub32fU4P

免許があるなら原二

35 ：７７４ＲＲ：2007/02/10(土) 02:01:38 ID:kRdgClTg

原二は駅に停めれない・・・

36 ：７７４ＲＲ：2007/02/10(土) 07:19:23 ID:e1V9BYRT

>>65
俺も同じ理由。普二持ってるのにorz
30㎞/h規制が怖いよ｡

37 ：７７４ＲＲ：2007/02/10(土) 07:21:23 ID:e1V9BYRT

訂正 >>65→×
>>35→○
orz

38 ：７７４ＲＲ：2007/02/10(土) 08:58:50 ID:kjH0azPT

幹線道路ではせめて40キロで走らせてほしいと切実に思う。
だって自転車に追い越されちゃうんだもん。。。

39 ：７７４ＲＲ：2007/02/10(土) 09:29:27 ID:mFyci3E2

別に超される分にはいい。
でも無理な追い越し方をするやつがいるからなぁ・・・。

40 ：７７４ＲＲ：2007/02/10(土) 11:56:38 ID:qjvTKe/G

無理な追い越しをするのは
ミニバン、タクシー、VIP(ヤンキー車)、BMW、VWだよな。
特にミニバンがひどい

41 ：７７４ＲＲ：2007/02/10(土) 16:37:26 ID:IRMnVn0q

質問していいですか？コンビブレーキの解除をしたいんですが、
前輪についてるコードはどうやったら抜けるのでしょう？
答えてくれたら3000円あげます

42 ：７７４ＲＲ：2007/02/10(土) 18:44:05 ID:A7LPWzRO

　　　　　　､--‐冖'⌒￣￣`ｰ-､
　　　　／⌒`　　　　　　　　　三ミヽｰ-ﾍ,_
　　　__,{　;;,, 　　　　　　　　　ミミ　　　ｉ　´Z,
　　ゝ　　　''〃//,,, 　　　　,,..｀ミﾐ､_ノリ}j;　f彡
　　_)　　　　　〃///,　,;彡'rffｯ､ｨ彡'ﾉ从iﾉ彡
　　>';;,, 　　　　ノ丿川j !川｜;　 :.`7ﾗ公 '>了
　_く彡川fﾞノ'ノﾉノ_ノノﾉイシﾉ｜ }.:　'〈八ﾐ､､;.)
　ヽ.:.:.:.:.:.;=､彡／‐-ニ''_ｰ＜、{_,ﾉ -一ヾ`~;.;.;）
　く .:.:.:.:.:!ﾊ.Yイ　　ぇ'无ﾃ,`ヽ｝｝}ィt于｀|ィ"~
　　 ):.:.:.:.:|.Y }: :!　　｀二´/'　;　|丶ﾆ　ﾉﾉ
　　） :.: ﾄ､リ: :!ヾ:、　　　丶　;　|　ﾞ　　ｲ:}　　　　逆に考えるんだ
　　｛ .:.: ｌ　｛: : }　｀　　　　,.__(__,}　　　/ﾉ
　　　ヽ !　　`'ﾞ! 　　　　 ,.,,.`三'ﾞ､,_ 　/´　　　「両方効いちゃってもいいや」と
　　 ,/´{　　ﾐ　l　　　　/ﾞ,:-…-～､） |
　　,r{ 　＼ﾐ　＼　　 `'　'≡≡'　" ﾉ　　　　　　　　考えるんだ
__ノ　ヽ　　＼　ヽ＼　　　　彡　,ｲ_
　　　　＼　　＼ヽ丶. 　　　　ノ!|ヽ｀ヽ、
　　　　　＼　　＼ヽ｀¨¨¨¨´/ |ｌ　ト､　｀'ｰ-､__
　　　　　　＼　　｀'ｰ-､　　/／　/:.:.}　　　　｀'ｰ､_
　　　　　　　　｀､＼　　　／⌒ヽ　 /!:.:.|
　　　　　　　　　　｀､＼ /ヽLｆ___ハ/　　{
　　　　　　　　　　　　　 ′ /　! ヽ

43 ：７７４ＲＲ：2007/02/10(土) 20:43:03 ID:upca3pKm

テンプレ94㏄海苔だけど、今日スーパーハイギヤをノーマルギヤに戻した。
0-70キロ最速のウィリーバージョンにしたかったんだけど、
大してパワフルでも無いし、上が60キロ+しか出ない。
ハイカム入れてないと回らない罠。

で、スーパーハイカムを組み直しました。
無駄な一日だった。

44 ：７７４ＲＲ：2007/02/10(土) 21:46:50 ID:tkuK/WOD

マジですか！？加速に不満があるから、スーパーハイギアから
ハイギアに変えようかと検討してたけど、もしかして無駄？

45 ：43：2007/02/11(日) 00:15:58 ID:P/b1jQTo

×　で、スーパーハイカムを組み直しました。
○　で、スーパーハイギヤを組み直しました。

間違っちった。

>>44
俺も加速に不満だったから、ノーマルギヤを試したけれど無駄だった。
キタコタイプⅢや純正プーリー改で、散々セッティング出したけれど。
スーパーハイギヤのが楽にスピードも出るし加速も速い、
なにより乗り易い。

でも加速で遊ぶならハイギアだったのかも。

46 ：７７４ＲＲ：2007/02/11(日) 00:21:54 ID:GzAOZdir

AF62のDIOのフロントカバーとかってホンダ直営店にいけば買えますか？

47 ：７７４ＲＲ：2007/02/11(日) 01:08:56 ID:JIjx9x/j

買える。

48 ：７７４ＲＲ：2007/02/11(日) 01:10:06 ID:YWTS8xRa

25です。>>28 どうもありがとうございました！アウトスタンディングで購入しました。

でも、取説がついてなかったので困ってます。

誰か取り付け方教えてください！

49 ：７７４ＲＲ：2007/02/11(日) 01:11:21 ID:co+PzwO/

>>48
ちゃんと大きさは正しい物を買いましたか？
大きさが正しいなら挟むだけです。

50 ：７７４ＲＲ：2007/02/11(日) 01:52:36 ID:GzAOZdir

>>47　
ありがとうございます　
値段ってやっぱりけっこう張りますか？

51 ：７７４ＲＲ：2007/02/11(日) 13:03:19 ID:Ur2mtWYy

>>50
外装は高いよ
多分5000円以上すると思う

52 ：７７４ＲＲ：2007/02/11(日) 15:57:59 ID:vmKqTkUk

古フェイスメットがメットインに入らないのだが
こんなもんか？（TODAY）

53 ：７７４ＲＲ：2007/02/11(日) 16:21:19 ID:Fbzg6v0D

>>52
そんなモンだ。
おれはシールド付ジェットだが、シールドを半開き状態でギリギリ納まる感じ。

54 ：７７４ＲＲ：2007/02/11(日) 17:33:43 ID:Krb31QJS

エンジンオイルを交換したんだが、オイルレベルゲージの先のほうにちょびっとつくくらいしか入れてないんだけど大して問題ないよな？

55 ：７７４ＲＲ：2007/02/11(日) 17:46:07 ID:+G4gNSqt

>>54
原付のオイル交換なんていいかげんだからな。俺もそういうときのために
安い1Ｌオイル買って注ぎ足してる。

56 ：７７４ＲＲ：2007/02/11(日) 19:03:44 ID:2bqv14Mn

>>52
俺もアライのラパイド入れてるんだが、少し浮く
だから、無理矢理押し込んでる感じ

57 ：７７４ＲＲ：2007/02/11(日) 22:11:38 ID:+G4gNSqt

メットのサイズデカ杉じゃね？

58 ：７７４ＲＲ：2007/02/11(日) 22:34:46 ID:3TS/gQ2x

ボアアップしたらミラーは両方装着しなきゃいけにんですっか？

59 ：７７４ＲＲ：2007/02/11(日) 22:36:27 ID:co+PzwO/

ミラーあるとベンリイ

60 ：７７４ＲＲ：2007/02/12(月) 11:11:37 ID:o/Tco7TA

おれも喉まで覆うシールド付ジェットのXLだけど入るには入る。
しかし入れる方向を間違えると入らない。

61 ：７７４ＲＲ：2007/02/12(月) 11:19:04 ID:gAFez8b1

明日Todayが納車されるので今日ヘルメットを買いに行くのですが

フルフェイスはメットインに入らないのですか？

62 ：７７４ＲＲ：2007/02/12(月) 11:20:58 ID:N524HKfF

モノによる、としか

63 ：７７４ＲＲ：2007/02/12(月) 11:25:51 ID:vk/z+pDx

2ストディオのスレはどこでしょうか？

64 ：７７４ＲＲ：2007/02/12(月) 11:26:17 ID:gAFez8b1

モノによりますか…。

それなら半キャップにした方がいいですか？

65 ：７７４ＲＲ：2007/02/12(月) 11:49:15 ID:Wn1maurm

>>64
ノーマルTodayなら半キャップで大丈夫だと思います。
おれのはボア＆ハイギヤなので、裸眼では耐えられません。
なので、シールド付ジェットっす。
半キャップの方は、飛び石とかに気をつけてくだされ。

66 ：７７４ＲＲ：2007/02/12(月) 12:03:21 ID:o/Tco7TA

>>61

それ反対じゃない!?
Today買ってからメット買ったほうがいいよ。
好きなのを実際に入れてみて入るのを買う。

67 ：７７４ＲＲ：2007/02/12(月) 12:08:26 ID:kmAkYdHR

自分で注意していても不可抗力の事故は有る。
ノーマルでも最低限シールド付きのジェット。
フルフェならデザイン的にトゥデイよりDioかと。

68 ：７７４ＲＲ：2007/02/12(月) 13:11:05 ID:POHUimlu

質問です
オイルはＭＡとＭＢ混ざっても平気ですか？

69 ：７７４ＲＲ：2007/02/12(月) 14:57:15 ID:gAFez8b1

ありがとうございました！
シールド付のジェットヘルを買うことにしました！！

70 ：７７４ＲＲ：2007/02/12(月) 16:38:49 ID:SZgfYF3k

何が大丈夫なのかわからないｗ

71 ：７７４ＲＲ：2007/02/12(月) 21:19:29 ID:c2vmLkBS

ファイルの整理してたら懐かしい物出てきた。
これは去年の夏かな？

http://mahoro.hazukicchi.net/img/img20070212211448.jpg
http://mahoro.hazukicchi.net/img/img20070212211237.jpg
http://mahoro.hazukicchi.net/img/img20070212211630.jpg

※ この写真は俺ではありません。

72 ：７７４ＲＲ：2007/02/12(月) 22:47:35 ID:A0YkrXkS

寒い冬のヘルメットはは降るフェイスに限る。
メットインに入らなければミラーに引っ掛けておけば良い。
東京ですが１５年間盗まれたことない。

73 ：７７４ＲＲ：2007/02/12(月) 23:18:33 ID:lW/f1cCT

>>71
いいね!
デジカメが欲しくなった

74 ：７７４ＲＲ：2007/02/13(火) 00:22:48 ID:f0UeeeSz

>>71
２枚目とか、どうやって撮ってるのか教えてくれまいか・・・
シャッタースピード変えられるような一眼レフを固定して撮ったんかな？

75 ：７７４ＲＲ：2007/02/13(火) 04:18:25 ID:+kmDfvWG

>>71
15㌔オーバーです。
スピードは控えめに。

>>72
5年使っているボロメットは盗まれないが
ホムセンで買った新しいメットは1週間で盗まれた。

76 ：７７４ＲＲ：2007/02/13(火) 05:49:02 ID:NYIJSZR9

TodayのFI化は決定してるらしいのですが、FI化todayはいつ発売するのでしょうか？

77 ：７７４ＲＲ：2007/02/13(火) 09:40:06 ID:fq2fE3V6

>>74
パンフォーカスで片手運転じゃね？

78 ：７７４ＲＲ：2007/02/13(火) 11:15:06 ID:5BaUEi2G

シートあけたらメットホルダー
ありましたよね？

79 ：７７４ＲＲ：2007/02/13(火) 11:57:03 ID:An0+yb3d

つでいボアアップデータ
キタコのライトボアアップ（強化バルブＳＰ無）
ＭＪ７８ＳＪノーマル３５
エアクリ仕切りゴム外しのみ
武川プリ＆ＷＲ８．５ｇ×６
テンプレ参考に自分なりに簡易セッティング出してみた。
０～３０まで多少ダルだがおそらく武川ハイプリのせい。
（低速側のローギア設定で回りすぎ感あり）
色々な回転数でアクセルの開け閉めしてみたけど目立って
ふけが悪かったりぼこつくところも無し。参考までに。。。

80 ：バイク屋：2007/02/13(火) 11:58:17 ID:poaxdR2F

>>76
まだ発表前なんで詳しいことは言えないけど夏くらい
>>78
ある

81 ：７７４ＲＲ：2007/02/13(火) 12:18:06 ID:XRgCuULq

テンプレのメインジェット85ってデカくない??

82 ：７７４ＲＲ：2007/02/13(火) 14:16:14 ID:xot6p9yR

>>81
住んでる場所の気温やエアフィルターの穴の大きさにもよる。
例えば>>79さんのデータでSJ35は、俺の住んでる処ではSJ40。
今年の暖冬でもSJ40じゃないと暖気が10分位掛かるし、
アイドリング不安定だった。

83 ：７７４ＲＲ：2007/02/13(火) 14:41:02 ID:Cok8vprJ

トゥデイのリコールしてきたよ。
スピードメーターケーブル交換、スロットルケーブル交換で1時間ほど掛かりました。

84 ：７７４ＲＲ：2007/02/13(火) 18:41:00 ID:GDJcFx/T

すっこけてして左ブレーキレバー折ってしまったのですが
いくらぐらいかお分かりになる方いらっしゃいますか？

85 ：７７４ＲＲ：2007/02/13(火) 18:55:25 ID:Utfo15MP

レバー代だけなら700円ぐらい

86 ：７７４ＲＲ：2007/02/13(火) 19:06:24 ID:GDJcFx/T

>>85
ありがとうございます
早速発注してきます

87 ：７７４ＲＲ：2007/02/13(火) 19:11:29 ID:3JMMtSRD

>>76
>>80

マジで？FI化するの？なんか萎えるなぁ。

スレ違いだけどキャブ式だと
空気を沢山吸い込んだらMJ等でセッティングするんだけど
インジェクションだとそういうセッティングが無しでいいの？
駄文だけど誰かレスして下さい。。

あと未だにリコールの届けが来ません。。

88 ：７７４ＲＲ：2007/02/13(火) 21:37:11 ID:PMAXEMSb

>>82
SJ40は、どこの何用を使ってますか？
SJ40を語る人に聞きまくってますが、未だ誰も具体的に答えられた人がいません。
マジで欲しいんですが、ググりまくっても出てきません。
お願いします。。

89 ：７７４ＲＲ：2007/02/13(火) 21:54:15 ID:LIvSFtZI

>>87
社外のコンピューターつけるんじゃないでしょうか？

90 ：７７４ＲＲ：2007/02/13(火) 21:56:51 ID:PMAXEMSb

>>79さん

WR8.5g→WR7.0gかWR純正6.5g
8.5gは重すぎると思うので、もう少し軽くしたほうが良いですよ♪
純正6.5gまで落としても、最高速は犠牲にならないはずです。
8.5g入れてるということは“ハイギヤ化している”という前提で‥。

>低速側のローギア設定で回りすぎ感あり
MJ78→MJ80
仕切ゴム除去でMJ78は、ちょい薄い気がします。（この2番UPは変わります）
吹けているのに「回りすぎ感あり」という>>79さんの体感からしても‥。

決してケチをつけているワケではありません。
機会があったら、ちょっと試してみてください。

91 ：７７４ＲＲ：2007/02/13(火) 22:03:26 ID:PMAXEMSb

>>79さん
言い忘れました。
仕切ゴムを除去しているのであれば、エアクリ内のホース２本も除去です！
仕切ゴムを除去のみだと、燃料タンクとフロート室への負圧が狂いますので。

92 ：７７４ＲＲ：2007/02/13(火) 22:08:35 ID:H84ByjvH

>>88
南海に行けば売ってるよ、一本600円位。
ケイヒンでもPC20用よりサイズが大きいから注意してね。
ズーマー用の4本セット(1500円位)が売ってればそれのがお得。
だいたいPJ38・40・42・45番のセットが入ってる。

他にも二輪館・ドライバーショップなど、バイク用品屋なら大概はMJ・SJ売ってるよ。

93 ：mixiのトゥデイコミュ燃費について：2007/02/13(火) 22:18:09 ID:3JMMtSRD

1: ロボ丸

そんなもんでしょうね。

ちょっと燃費の測り方が僕と違ってたので、僕の測り方を紹介ｗ

満タン５Ｌ→ランプ点灯→給油4.6Ｌ
２１５÷４．６＝４６．７４ｋｍ　４６．７ｋｍ/Ｌ

燃費を出すときはやばいほど慎重に走ってみてくださいね。

僕はこうしてました。。。

ブレーキは極力使わないで止まるのとエンジンブレーキも極力使わない。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾

発進するときはものすごくスローにスロットルを捻る、大体１０トントラックと同じ加速かそれ以下、
制限速度になるまでかなり時間をかける、３０ｋｍで走るときはスロットルを極力動かさない。

曲がるときもゆっくり大きく曲がる。

信号が赤の時の再加速は厳禁。

６５ｋｍというのはまず無理でしょうね。

94 ：mixiのトゥデイコミュ燃費について：2007/02/13(火) 22:29:35 ID:3JMMtSRD

19: ロボ丸

所詮は下級スクーターです、ボアアップをせずにおいしい思いをするのははっきり言って厳しいです。

そこをあえてチャレンジしたいという僕が皆さんに情報を共有してもらおうと思いこのトピをたてました。

あくまでも理論であり、実際はどうなるかわかりません。
５０ccの台湾製なら５０km出れば十分です。

購入前にこのトピをたてていたいわば理想ですから、今実際にやってみると、こんなもんかと思いますね。

それをこのトピの趣旨に付け加えたいと思います。

95 ：mixiのトゥデイコミュ：2007/02/13(火) 22:36:45 ID:3JMMtSRD

ロボ丸こと牧野稔

天然なのかワザと荒らしているのか・・・

久しぶりにネットで基地外見た

http://mixi.jp/view_community.pl?id=88682

96 ：７７４ＲＲ：2007/02/13(火) 22:49:50 ID:/e9jVrip

SNSという閉鎖的な空間でやってるものをなぜわざわざここにもってくるのか
お前の気がしれんわ

97 ：７７４ＲＲ：2007/02/13(火) 22:56:55 ID:KsCj7xRS

>>90 >>91
ＷＲは６．５ｇ×６も試したんですが私の環境だと変速が遅くて
回転数ばかりが上がって加速が悪く最高速も４キロ減でした。
MJ７８はプラグの焼け具合見ながら再調整しようと思います。
エアクリ内のホースなんですがブローバイはエンジンには悪いで
しょうが環境のためにあえて外さずにいくつもりです。
もう片方のホースはナンなんでしょうか？わかればそちらは外すか
外さないか検討しようと思います。キャブまでガソリンが行かなくなると
困りますが・・・・

98 ：７７４ＲＲ：2007/02/13(火) 23:29:51 ID:PMAXEMSb

>>92
「ズーマー用」までは知ってるんですが、ニードルの場合だと年式によって
長さが違うという声を聞きます。
SJの場合、年式の差で使えないって事はありますか？
具体的な品番が分かれば教えていただきたいんですが‥。
（例えば、デイトナの品番:12345とか）

99 ：７７４ＲＲ：2007/02/13(火) 23:48:11 ID:1kUa1G+F

>>96
逆に考えるんだ
閉鎖的だから晒したんだと

100 ：７７４ＲＲ：2007/02/14(水) 05:25:20 ID:ssAS6+bc

>>98
ケイヒンSJで売ってるのは、
負圧キャプ用(トゥデイ・ズーマー)とPCキャブ用の２種類位。
ニードルと違いSJは、外観サイズは同じで穴の大きさが違うだけ。
とっととズーマー用のPJ38・40・42・45番を買って来いよ。
具体的もなにもSJに刻んで有るのはこれだけだ。
理解できなきゃノーマルで乗ってろ。

純正パーツリストとか社外品カタログでしか調べてないんだろ。

101 ：７７４ＲＲ：2007/02/14(水) 09:41:02 ID:TTazhzJP

リコールのアクセルワイヤー交換してもらったら戻りが軽くなった。

102 ：７７４ＲＲ：2007/02/14(水) 11:24:01 ID:K0jhWLM5

>>98
俺が買ったのはポッシュの３本セット
品番は７５６０２１だ

ttp://www.posh-faith.co.jp/posh/pdf/06/089-96.pdf

先端の形状（丸いふくらみの大きさ）がノーマルＳ／Ｊとほんの少し違っているが問題は無い。

103 ：７７４ＲＲ：2007/02/14(水) 20:36:53 ID:FEIuo/1W

フロントタイヤ交換したやついる？
マンホールとかで滑るのがなくなったりするのかな？

104 ：７７４ＲＲ：2007/02/14(水) 21:21:22 ID:UTwBeb3e

>>102
Thanks!!

>>100
途中までありがたかったが、余計な一言が多いな‥。

105 ：７７４ＲＲ：2007/02/14(水) 22:22:46 ID:TgXnKJRK

＞＞１０４
自分で自覚無いかもしれないけれど、ネチッこいクレクレは嫌われるよ。

106 ：７７４ＲＲ：2007/02/14(水) 22:44:54 ID:UTwBeb3e

>>105
別にイイんじゃねーの？
2chなんだし、、、

107 ：７７４ＲＲ：2007/02/15(木) 01:05:14 ID:DnxnvqZ2

神色が出ましたか。

108 ：７７４ＲＲ：2007/02/15(木) 02:09:21 ID:G8Ks+F/a

ツデイスレなんだしまったり行こうぜ
とうとう二月半ばですがリコールの届けが着ませんでした

109 ：７７４ＲＲ：2007/02/15(木) 08:39:33 ID:oFdEzb19

>>108

結局ホンダからはリコールの連絡は来ないってことなんじゃないの。
過去のリコールの時にホンダから葉書とか連絡来たのか？？

連絡が来たのは販売店独自の判断で連絡しているとかだったりして。

110 ：７７４ＲＲ：2007/02/15(木) 18:29:10 ID:Eo31d2Fq

LEDのテールランプを短絡させてしまった｡大まかに出来たから試しに点けようとして(ry
ウインカは完成したけど憂鬱､作り直しかorz
因みにDio｡

目の前にやや黒ずんだ基板が o.....rz

111 ：７７４ＲＲ：2007/02/15(木) 18:29:39 ID:CtA0Rd8l

どうやったらコンビブレーキ解除できるの・・・？

112 ：７７４ＲＲ：2007/02/15(木) 20:18:24 ID:yBXrp1fc

オレもまだリコール葉書来ない・・
販売店に催促しないといけないのかな？

113 ：７７４ＲＲ：2007/02/15(木) 22:00:04 ID:9krSsaVK

>>112
モタモタしてるとアクセルワイヤー切れて死ぬぞ。サッサとバイク屋へ行きな｡

114 ：７７４ＲＲ：2007/02/15(木) 23:11:46 ID:AJdga6hD

todayの新車買ったんだけど
エンジンかけていざ走ろうとしたらエンジンが切れてしまう
しばらくしたらちゃんと動くんだけど
これは新車だからかな？
今まで家にあった中古の原付乗ってたからよく分からない…

115 ：７７４ＲＲ：2007/02/15(木) 23:12:36 ID:8vyXawXQ

ｳｯｼｰの巣ｺﾛﾘってあるじゃん
牛の行列にﾎﾟﾝと置くと一瞬ﾋﾞｯｸﾘして列が乱れる
邪魔だなと言わんばかりに迂回する列が出来る
そのうち好奇心旺盛な一頭がｳｯｼｰの巣ｺﾛﾘに入る
そいつをﾏﾈして何頭も入る
毒とも知らずにﾂﾌﾞﾂﾌﾞを運び出す
一頭が一粒づつ
いつのまにか行列はｳｯｼｰの巣ｺﾛﾘが折り返し地点になる
黄色い粒と白黒の牛が作り出す模様は綺麗で見てて楽しい
一頭が一粒づつ丁寧にせっせと毒の粒を運ぶ
せっせとせっせとせっせとせっせと
ｳｯｼｰさんって働き者だなと思う
俺も頑張らなきゃなと思う
次の日あれほど沢山いて俺を困らせたｳｯｼｰが一頭もいない
ほんとにいない
探してもいない
泣きたくなった

このﾚｽを見た人は4日後にあなたの大切な人がいなくなるでしょう
それが嫌ならこのﾚｽを5つの板にｺﾋﾟﾍﾟしてください
信じるか信じないかはあなた次第です

116 ：７７４ＲＲ：2007/02/16(金) 00:31:37 ID:+hCk1FT7

>>114
それって暖気してないでしょ？
エンジン冷えた状態で即アクセルオンしてない？
新車限らずエンストまでしないにしても、しそうになるのはしょうがないと思う。
特に、エンジンの組み方が悪い、ハズレ車はそれが顕著。
エンストまでってのはかなりのハズレだと思われ。
買った店に相談した方が良いよ。

117 ：７７４ＲＲ：2007/02/16(金) 00:48:38 ID:2zYMpaUX

>>116
暖気の類だと信じたいんだが
暖気が足りないとは言え、エンストが起こるってのはヤバいかな？
駐車場から少し走って一時停止して車の切れ目で
道路に出ようとしたらエンジンが止まりかけて『おっとっとっ』てなるｗ
とりあえずもう少し運転してみてエンストが酷かったらバイク屋に持って行こうかな

118 ：７７４ＲＲ：2007/02/16(金) 00:52:36 ID:jvh9Uqdj

コンビブレーキ…

119 ：７７４ＲＲ：2007/02/16(金) 00:53:51 ID:RdNywcr6

最近寒いから暖気運転ちゃんとしなきゃ

120 ：７７４ＲＲ：2007/02/16(金) 01:07:45 ID:ePIyeyTH

暖気よりもバッテリーが働いてくれなくて困る

121 ：７７４ＲＲ：2007/02/16(金) 01:11:18 ID:hh+fsQb/

>>117
とりあえずアイドリング調整ネジを締めてみればヨロシ

>>118
コンビコンビってそんなにキャンセルしたけりゃとりあえず
フロント開けて見れ！　フロントにあるでっかいネジ三個と
レッグシールドの裏側の黒いネジ四個外せば外れるから！
そこにある正面から見てちょっと右側に付いてる金色の箱が
コンビブレーキの仕掛けだからそこから伸びてるワイヤーが
フロントとリアのブレーキワイヤーだ。それを取っ払って
他車種のコンビ無しのワイヤーと交換だ。それだけだよ。
流用可能ワイヤーの車種は俺も知らんよ。あとはがんがれ。

122 ：７７４ＲＲ：2007/02/16(金) 03:04:02 ID:EOMDS4ZW

ウインカーの上に青のライトマニキュアっての塗ったらウインカーがオレンジに光らなくなる？

123 ：７７４ＲＲ：2007/02/16(金) 03:08:03 ID:uN1SA0tG

しらんがな(´･ω･｀)
とりあえず方向指示機のランプがオレンジ以外だと道交法に引っ掛かるぞ

124 ：７７４ＲＲ：2007/02/16(金) 11:20:51 ID:r9FBhSM6

>>122
>>123の言うとおり方向指示器はオレンジ以外ブレーキランプも赤以外は
お巡りさんに目を付けられるぞ。後、二輪はランプ常時点灯だからテール
ランプが光ってないと止められることもあるぞ（特に夜間は）

125 ：７７４ＲＲ：2007/02/16(金) 12:26:43 ID:Zp7fIto1

最近やたらトゥデイのキーシリンダーセットをヤフオクで見かけるけど
キーシリンダーと鍵さえあればそこらにある
トゥデイをパクってきて交換すれば乗れちゃうの？
だとすればタイヤロック必須じゃね？

126 ：７７４ＲＲ：2007/02/16(金) 13:13:04 ID:EOMDS4ZW

>>123-124
AF62のﾃﾞｨｵのヘッドライトのカバーに薄いブルーをかけるだけなんだけどカバーにかける薄いブルーよりウインカーのオレンジのが色彩強いからオレンジに光ると思うんだけどどうだろう・・・

127 ：７７４ＲＲ：2007/02/16(金) 16:42:15 ID:PYX86jUR

>>125
新車で購入したら付いてくる盗難保険もタイヤロック必須だね。

>>126
そういうのは弄らないほうがいいんじゃない。事故った時に不利になりそうだ。

128 ：７７４ＲＲ：2007/02/16(金) 16:58:06 ID:2zYMpaUX

ライトはいじらない方が吉
>>127の言うとおり事故ったら相手がそこに付け込んで来るよ
そもそも何故にブルーをかけようとしてるんだ？

129 ：７７４ＲＲ：2007/02/16(金) 17:19:55 ID:cj6IJnFj

>>125
解体したときに見たけど出来そうな気がする。
ヤフオクでキーシリンダー買う人は何がしたいの？
普通の人が欲しがると思えない

130 ：７７４ＲＲ：2007/02/16(金) 21:04:53 ID:kjEvpiGy

NRマジックからもボアアップキットが出るんだねー
キタコとの違いはあるのかな？？

131 ：７７４ＲＲ：2007/02/16(金) 23:27:58 ID:dtNz5rtb

>>129
キー無くしたんじゃね？

132 ：７７４ＲＲ：2007/02/17(土) 01:32:33 ID:uyS+VXuR

>>129
漏れの連れのリトルカブぱくられて見つかってかえってきたのはいいけど
キーシリンダーぶっ壊されて弄られててキックさえすればエンジンかかる
ようになってた。ガソリンタンクの鍵も無理にこじ開けようとして壊されてた。
それと壊れては無かったんだがメットの鍵とハンドルロックの鍵も付いてる。
これを一式かえるとなるとかなりの額になるがヤフオクで安く落とせば
安く済むからね。こういう場合もあるのよ。

133 ：７７４ＲＲ：2007/02/17(土) 01:39:48 ID:T0XnUwun

>>132
逆にとるとキーシリンダーさえあれば
盗難しても怪しまれないって事だ。

134 ：７７４ＲＲ：2007/02/17(土) 03:00:31 ID:nLmWLCeg

原付初めてなんですが、ミラーってなんの為にあるんですか？
乗ってて見えないんですが・・・。

135 ：７７４ＲＲ：2007/02/17(土) 03:09:11 ID:Vrt0aots

>>134
座高が高すぎるんじゃね？見えないならミラーを交換すればおK

それでよく免許取得出来たなｗｗｗｗｗ

136 ：７７４ＲＲ：2007/02/17(土) 03:34:36 ID:lqN1eptT

>>134
普通に後方確認のため
後ろに車が来てるか見る時に
わざわざ振り向いて確認しないで済む
後ろの車が写る様にしておかないと気がついたら
後続車にとって物凄く邪魔になってる事があるしね…
todayとかスピードが出にくいから特に

137 ：７７４ＲＲ：2007/02/17(土) 09:14:27 ID:B2Hp4z62

>>134

実際問題として最初見にくかった。おれは自分で調整したけど、
出来なければバイク屋か誰かにやって貰え。

138 ：134：2007/02/17(土) 16:52:45 ID:pKT2AGeX

皆さんありがとうございました。
ちなみに座高は高いです。（笑）

やはり後方確認は大事だと思いますので、バイク屋さんで調整してもらいます。

さっきアイポッド聞きながら、スピード出して運転してたら、ジャンパー
から見事に財布を落としました。
拾って届けてくれた人がいて助かりましたが、やはり貴重品は、
シートの中に入れてないとやばいと勉強になりました。
そんなまぬけな一日でした。

139 ：７７４ＲＲ：2007/02/17(土) 17:06:12 ID:lqN1eptT

>>138
自転車じゃないんだから音楽聴きながら運転とかすんな
その状態で事故ったら不利になるぞ…

140 ：７７４ＲＲ：2007/02/17(土) 17:50:55 ID:hl6LnZhR

>>138
幾ら操作が簡単だからといって油断して乗らない方がいいぞ。
あと、買ったらしばらくは「慣らし運転（ゆっくり走る）」な。

141 ：７７４ＲＲ：2007/02/17(土) 17:55:44 ID:lc36HbKc

音楽聞きながら運転て・・・
公道走るなよｗ

142 ：７７４ＲＲ：2007/02/17(土) 17:58:52 ID:YobwMKB9

オレもう10年くらいヘッドフォンしながら原付乗ってるけど
この間も飲酒検問されたけど、警官からは何も言われなかった

143 ：７７４ＲＲ：2007/02/17(土) 18:02:46 ID:Vrt0aots

>>142
そうゆう問題じゃないだろ

144 ：７７４ＲＲ：2007/02/17(土) 18:36:28 ID:+dwD+gNv

ﾊﾞｯﾃﾘｰ交換って自分で
簡単にできる？

145 ：７７４ＲＲ：2007/02/17(土) 18:40:42 ID:rhDWCLl9

>>143
そういう子は事故って
相手にヘッドフォンの事を突っ込まれて
責任の比率を上げられて
保険も賠償も少ししか貰えなくて
原付は廃車になって
泣きを見ればいいのさ
結局大丈夫だろうと甘く考えてる人間は取返しのつかない事を
してしまった後でしか過ちに気付かないから

146 ：７７４ＲＲ：2007/02/17(土) 18:46:21 ID:lqN1eptT

大体原付乗ってる時の風圧とかであんなに雑音が多い状況で
音楽を聴く意味が分からん

147 ：134：2007/02/17(土) 19:15:17 ID:pKT2AGeX

チャリ時代から聞いてたんで、ついついやってしまいましたが、
音楽聞くのはやめときます。(^-^；

148 ：７７４ＲＲ：2007/02/17(土) 19:22:24 ID:YobwMKB9

>>146
風圧て。。おたくみたいに飛ばさないから

149 ：７７４ＲＲ：2007/02/17(土) 19:38:44 ID:rhDWCLl9

>>147
もしもの事を考えてやめとくのが正解よ
それでいいと思う
>>148みたいに
『俺は警察に何も言われなかったぜ！』という考えが事故の元

150 ：７７４ＲＲ：2007/02/17(土) 19:52:42 ID:lPULRd3q

都道府県によって扱いが違うのでどっちともいえず
東京は基本ダメなんだけどあまりに聞いてる奴が多いので見つかっても何も言われないみたい
もちろん、何かこじれたときに口実にされる恐れはあるけど

151 ：７７４ＲＲ：2007/02/17(土) 22:35:55 ID:foLSy2p5

TODAYを買おうと思っているのですがﾃﾞﾗｯｸｽにしようか迷っています。ちなみに原付は初です。

152 ：７７４ＲＲ：2007/02/17(土) 22:47:17 ID:hl6LnZhR

>>151
デラックスは外装の違い程度だから見た目で気に入った方を買えばいいんじゃないか？

俺も初原付だけど、todayは当たり外れがあると聞いたので国産のスクーピーにした。

153 ：７７４ＲＲ：2007/02/17(土) 22:54:28 ID:T0XnUwun

スクーピー買うならトゥデイでいいと思ってしまう…

154 ：７７４ＲＲ：2007/02/17(土) 22:54:42 ID:foLSy2p5

>>152ありがとうございます。ｽｸｰﾋﾟｰですか…ググってみます

155 ：７７４ＲＲ：2007/02/17(土) 22:57:05 ID:lqN1eptT

>>151
デラックスと言っても
エンジンとか走行関係の仕様は全く同じで
ボディーの色がノーマルにはない色があるのとタイヤのホイールが黒く塗ってある位しか変わらないよ
ちなみに値段はノーマルよりデラックスの方が５０００円位高い
自分はシルバー×黒のツートンカラーが気に入ったからデラックスにした

156 ：７７４ＲＲ：2007/02/17(土) 23:03:30 ID:foLSy2p5

>>155参考にします。みなさんありがとうございます。

157 ：７７４ＲＲ：2007/02/17(土) 23:09:54 ID:6XmylTOq

AF62DIOは冷遇か( ´･ω･｀)

158 ：７７４ＲＲ：2007/02/18(日) 09:12:28 ID:7vD62ecr

>>157
何か話題を出せば、誰かが食いついてくると思うよ。

159 ：７７４ＲＲ：2007/02/18(日) 11:42:11 ID:wWagqqhc

dioの話題っぽいものを振ってみるテスト
とだいと中華dioはフレームとエンジン関係が同じだよな。
おおまかにいえば外装とヘッドライト、テールライト、フロント操舵系
なんかを入れ替えれば、とだいがdioに、dioがとだいになれるんだよね？
リアがとだいはたれ尻でdioがあげ尻だからその分のフレーム追加パーツが
dioのガソリンタンクあたりにある。ってかなんでdioととだいメットイン
まで違うんだ？後、dioはマフラーが斜め上向いてるし・・・・
さいきんちょっとdioになりたい浮気者なとだい海苔でした。

160 ：７７４ＲＲ：2007/02/18(日) 13:53:05 ID:Ynovp+0i

車が壊れて当分today生活でしかも人生初の原付になってしまったのだが聞きたい事がある
給油口って車みたいにがっちり給油ノズルは入らないものなの？
それと赤信号になった時、車の横をすり抜けて前に行くのってあまりしない方がいいかな？

161 ：７７４ＲＲ：2007/02/18(日) 13:59:52 ID:7vD62ecr

>>159
ヤフオクで前がトダイで後ろがdioなニコイチの原スクが出品されてたのを
見たことがあるよ。ちなみに俺は「たれ尻派」だけどｗ

>>160
する人は多いけど、Today程度ならどうせまた抜かれるからあまり意味無い。
車の後ろについて排気ガスを吸いたくない人とかもそうしてる。

162 ：７７４ＲＲ：2007/02/18(日) 14:00:30 ID:qeYQEEqH

>>160
俺は車の乗ったことないから分からないが、給油ノズルは5～10cmくらいしか入らんよ
トリガー最大まで引くと変な棒にあたってガソリンがしゅわーって外に漏れ出してくる、1回なって焦った
すり抜けは俺は普通にしてるな、時と場合によるけど
のんびりしてるときは車の後ろにつくし、そうでなくて車の横に幅が十分あるときは抜いてくし

163 ：７７４ＲＲ：2007/02/18(日) 14:12:30 ID:Ynovp+0i

>>161
>>162
なるほど㌧クス
給油に関してはタンクの中を見つつ慎重にしないといかんのね
ていうか今日既に勢いでガソリンが外に飛び跳ねて恥ずかしい思いをしたw
あのつっかえ棒が給油限界ラインってことでおk？

164 ：７７４ＲＲ：2007/02/18(日) 14:17:27 ID:7vD62ecr

>あのつっかえ棒が給油限界ラインってことでおk？
確かそうだったと思う。

165 ：７７４ＲＲ：2007/02/18(日) 14:17:32 ID:yJM37R5L

車みたいに満タンになったら勝手に止まる仕組みだったらよかったのに
ていうかあのつっかえ棒がなければ出来そうなんだけど

166 ：７７４ＲＲ：2007/02/18(日) 14:24:57 ID:vpsXCfAq

容量が小さいし車みたいにタンクの横にフタがあるわけじゃなくて真上から入れるから
センサーが感知したときに止めても間に合わないんだよ

167 ：７７４ＲＲ：2007/02/18(日) 15:05:10 ID:41D1jQXH

中華Dioをボアアップしようと考えてます。
通学につかうので規則上90cc以下にしないといけません。
なにかオススメのキットはないでしょうか？

168 ：７７４ＲＲ：2007/02/18(日) 16:08:00 ID:CT5s7o3S

>>167
＜天使の声＞SP武川81ccキット
＜悪魔の声＞キタコ94ccにしてもバレることはないでしょ～！？

169 ：７７４ＲＲ：2007/02/18(日) 16:12:59 ID:41D1jQXH

>>168
ＳＰ武川81ｃｃキットは
キットだけつけても速くなりますかね？
なにか一緒に付けたほうがいいパーツはありますか？

170 ：７７４ＲＲ：2007/02/18(日) 16:23:10 ID:bPV9l+0G

キット速くなる

171 ：７７４ＲＲ：2007/02/18(日) 16:37:46 ID:Bef9JLFd

ここで流れをぶったぎるが、
トダイデラックスのシルバー×黒がカラーリング変更で赤×黒になったな…
結構気に入ってたんだが…

172 ：７７４ＲＲ：2007/02/18(日) 16:44:15 ID:7vD62ecr

>>171
http://www.honda.co.jp/news/2007/2070214-today.html
これね。

173 ：７７４ＲＲ：2007/02/18(日) 17:28:22 ID:yJM37R5L

>>171
赤×黒に変更になっちゃったのか
店にシルバー×ブラックとピンクしか置いてなくて
早く乗りたかったからデラックスにしたけど
何だか買って得した気分だ

174 ：７７４ＲＲ：2007/02/18(日) 17:29:02 ID:wWagqqhc

>>169
スーパーハイギアかハイギア付ければ加速は多少悪くなるが最高速は伸びるよ
ノーマルギアのままぼあうｐしても加速とトルクがあがって最高速は伸びないよ。
で、キャブセッティングまで始めて・・・・楽しい中華dioとの生活が始まるな！
キタコのボアアップキットは壊れたっていうのは聞いたこと無いけど武川のキットは
ピストンとコンロッドのあたりが弱いみたいでEGブローの話をちらほら見かけるな

>>171
漏れも銀黒好きだったんだが早くも廃止みたいだな。

175 ：７７４ＲＲ：2007/02/18(日) 17:29:22 ID:hsjB5gqi

２５年前のｽﾍﾟｲｼｰ50に乗ってる私が来ましたよ。仲間にｲﾚﾃｸﾚﾅｲｶ？(･ε･)

176 ：７７４ＲＲ：2007/02/18(日) 18:48:51 ID:AJ6Joo6T

>>175
走行距離いくつ？

177 ：７７４ＲＲ：2007/02/18(日) 19:53:54 ID:yOytWzoE

DIOで新御堂を爆走したいなあ　
え？新御堂？ローカルネタですよ(´ω｀)

178 ：７７４ＲＲ：2007/02/18(日) 20:38:29 ID:hsjB5gqi

>>176 只今の走行距離は８１０２４㎞でつ。今の４サイクルのDio空冷でも早いね。ｽﾍﾟｲｼｰ５馬力あるはずだが置いてかれまつ。最高速度は６５ｷﾛ位出るんだが、加速がﾀﾞﾝﾁｶﾞｲ…

179 ：７７４ＲＲ：2007/02/18(日) 20:45:48 ID:xLRyhRRB

>>175
SPACY80ならアメリカでまだ売ってるな。
ttp://powersports.honda.com/scooters/model.asp?ModelName=Elite+80&ModelYear=2007&ModelId=CH807

180 ：７７４ＲＲ：2007/02/18(日) 21:30:19 ID:DOlC1pbg

>>172
なんか、おばあちゃんっぽい

181 ：７７４ＲＲ：2007/02/18(日) 21:57:45 ID:hsjB5gqi

>>179 まだ作ってたんでつね。ﾎｼｲｽ。Ｖベルト駆動のヤツみたいだけど、ﾎﾞｸのは３速ｵｰﾄﾏﾁｯｸだから、慣れないと乗りにくいでつ。不思議な感じで楽しいｹﾄﾞ…

182 ：７７４ＲＲ：2007/02/18(日) 22:57:36 ID:hsjB5gqi

中国Dioって耐久性とかどうなんでつかね？昔は４サイクルのスクーターってオイル交換サボるとすぐ焼き付いたもんでつが…

183 ：７７４ＲＲ：2007/02/18(日) 23:14:09 ID:uaQOK4/h

>>182
2000キロで交換してますが
夏場に5km以上フルスロットルで走ってましたが焼き付きはありませんでした。
このスレでも焼き付いたってのはあんまり聞きませんね。

>>161
そりゃ面白い。
前トゥデイで後ろが中華DIOってなんてステキな変態チューン！

184 ：７７４ＲＲ：2007/02/18(日) 23:45:41 ID:FLO4mD0S

>>179
これは普通にかっこいいだろ。この角張ったデザイン。いいね。
近頃はバイクも車も丸っこいやら流線型やらで、みんな
似たような顔つきでよくねえぜ。

185 ：７７４ＲＲ：2007/02/19(月) 00:34:28 ID:QIpZU5+O

この武川の公式HPのトダイの後ろのDIOのサイドウインカーってなにについてるの？
ttp://www.takegawa.co.jp/0info/today/today.html

186 ：７７４ＲＲ：2007/02/19(月) 01:18:01 ID:167WN8qq

>>185
武川のキットじゃないかもね。おそらくポッシュのエアロウインカー

187 ：７７４ＲＲ：2007/02/19(月) 01:42:45 ID:rbKabBXH

ポッシュ？　
ちょいとぐぐってきます。あ、あと、DIOのカウルとか全部ばらしたいんだけど、ばらしたことないから不安・・・　
AF62パーツリスト買えばいいかな？

188 ：７７４ＲＲ：2007/02/19(月) 01:53:11 ID:167WN8qq

>>187
パーツリスト？サービスマニュアルじゃなくて？
ちなみにズマだが同じようなのが乗ってるサイトだぬ
つttp://homepage3.nifty.com/srd/zc020.html

189 ：７７４ＲＲ：2007/02/19(月) 02:04:38 ID:rbKabBXH

あ、サービスマニュアルですね(;ﾟДﾟ)　
サービスマニュアル読めばできますかねえ？　
カウル割れたんで買ったんですが工賃バカにならんです

190 ：７７４ＲＲ：2007/02/19(月) 09:56:00 ID:DJ13mKj7

漏れはトダイだけど、同じくカウルが割れて工賃高すぎだから自分でやったよ
本田夢店で注文したんだけど何も言ってないのにサービスマニュアルをコピーしてくれた
さすが夢店だと思ったよ

191 ：７７４ＲＲ：2007/02/19(月) 11:15:11 ID:rbKabBXH

>>190　
サービスマニュアル読めば簡単にわかった？

192 ：７７４ＲＲ：2007/02/19(月) 11:22:39 ID:DJ13mKj7

絵付きでバカ丁寧にポイントが書いてあるよ

193 ：７７４ＲＲ：2007/02/19(月) 11:39:52 ID:4vc0DMyo

ホンダのスクーターって、
真ん中を押して外す黒いプラスチック製のホックの仕組みが判れば、
あとはプラスのネジだけだから、見た目で全部バラセルよ。
トゥデイは特にシート外せば一目瞭然。
俺、オヤジのトゥデイの事故で壊れた、
レッグシールド・シート下・左カバーを取り替えたけれど簡単だったよ。

サービスマニュアルは高いから、バイク屋で見せてもらうのが良いけど、
バイク屋によっては嫌がれるだろうな～。

194 ：７７４ＲＲ：2007/02/19(月) 11:52:27 ID:rbKabBXH

>>192　
ありがとう。夢店いけばコピーくれるかな？　
大阪はケチだからなあ・・・

195 ：７７４ＲＲ：2007/02/19(月) 12:46:19 ID:rbKabBXH

大阪の夢店、全店コピー無理。。。　
さすがのケチっぷり

196 ：７７４ＲＲ：2007/02/19(月) 14:13:41 ID:Bpxog7NW

ドリームって最近急激に数ふやしてるけど大丈夫なの？
個人経営の零細バイク屋が圧迫されてるように見えるんだが

197 ：７７４ＲＲ：2007/02/19(月) 17:11:34 ID:4HrH0z7Z

>>194
そりゃいきなり行ってもコピーは紅だろうね
ヤフオクで3.500円くらいで売ってるさ

198 ：７７４ＲＲ：2007/02/19(月) 19:16:02 ID:m7XmWFcO

199 ：７７４ＲＲ：2007/02/19(月) 20:28:11 ID:jGf+8FwY

空冷Dio今後も長く作り続けていくｶﾅ？中国製でも部品供給が良ければｲｲんだが…ｵﾚのｽﾍﾟｲｼｰは全然部品が手に入らないから故障の度に休車になってしまいﾏｽ。

200 ：７７４ＲＲ：2007/02/19(月) 20:30:10 ID:rbKabBXH

うむヤフオクで落とすわ　てかさっきてきとうに部品はずしてったら後ろのカウルはかえれた　
てかリアサスとかﾀｹｶﾞﾜのに変えたいんだが、リアサスの変え方とかものってる？

201 ：７７４ＲＲ：2007/02/19(月) 22:28:33 ID:4HrH0z7Z

>>200
余裕で載ってる。
でもサス交換するくらいならネットで調べれば分かる。

ついでにage

202 ：７７４ＲＲ：2007/02/20(火) 00:42:52 ID:nYFvtvPy

ZXのリアスポをAF62DIOにつけてる人いる？　
ステーって合うんかな？

203 ：７７４ＲＲ：2007/02/20(火) 01:01:28 ID:Zs8fqMRl

俺友人からノーマルトゥデイ1.5万で譲ってもらった。
前のカウル少し割れてたけど、5000キロしか走ってなかったし満足。

204 ：７７４ＲＲ：2007/02/20(火) 12:41:35 ID:FZCUEtBJ

>>202
付けてるよ。ステー合わなかったからサンダ－とか使って無理やりつけたよ。

205 ：７７４ＲＲ：2007/02/20(火) 12:51:10 ID:SXAYr4b6

今日はプラグを交換しました。
純正のCR7HSAでキャブセッティングは
MJ#78番 SJ#35番エアクリ蓋外しです。

プラグの頭を見ると
狐色ではなく、ねずみ色で外側は白色しています。
薄いのか濃いのか分かりません。

206 ：７７４ＲＲ：2007/02/20(火) 14:00:50 ID:lcUNaAVD

>>205
漏れもぼあうpとだいでキャブセッティングしてるんだが
>>205のようにＭＪ７８ＳＪ３５でエアクリ仕切りゴム外し
でＰＳとか他はいじらないと白く焼けもせずかぶりもせず
ってかんじでどうなってんだかよくわからなかった。
バイク好きのおやじに聞いたらちょっと薄いらしい。
だから、漏れは今はＭＪ８０にしたよ。エンジンは多少
回りにくくなったようだけど焼き付きして欲しくないからね。
今度プラグの様子みて結構かぶってるようなら軽く
ふけあがるフィールも好きだし♯７８に戻すよ。

207 ：７７４ＲＲ：2007/02/20(火) 14:49:25 ID:SXAYr4b6

純正プラグに交換して試走しました。

さっそく暖気運転開始。
いざ試走、、、ってなんじゃこりゃぁ
ゼロ発進から45までメーターが一気に
それからストレス無く伸びて57くらいへ。
シートから伝わってくるエンジンの振動も違います。
町乗り仕様なのでWR 4.0g×3＋5.0g×3
プラグを新品にしただけでこんなに違うとは

208 ：７７４ＲＲ：2007/02/20(火) 15:05:45 ID:nYFvtvPy

>>204　
ｻﾝﾀﾞｰってなんですか？　
初心者でｽﾏｿ

209 ：７７４ＲＲ：2007/02/20(火) 15:11:41 ID:4BEI2NLP

三田

210 ：７７４ＲＲ：2007/02/20(火) 17:44:12 ID:IFfDJpMn

ミラーを変えようと思ったんだけど、ネジが8mmでいいんだよね？
レンチだけ先買ったんだけど、ナットは12mmだったからさ
最初8mm買ってお店の人に言って交換してもらったのは内緒だ

211 ：７７４ＲＲ：2007/02/20(火) 18:04:34 ID:7nR8//2q

>>206
ボアアップしてるならプラグは8番入れてるんじゃないですか？

212 ：７７４ＲＲ：2007/02/20(火) 18:57:48 ID:lcUNaAVD

>>211
最初プラグ７番でエアクリフタありでＭＪ７８でかなりかぶり気味だったので
そのままエアクリのフタ外しとプラグ８番に交換したら焼けもせずかぶりもせず
ってかんじなんだけど。きつね色に焼けるんじゃなくて灰色っぽいのよね。
最初みたくハッキリ濃いのか薄いのかわかんないからとりあえず安全な濃い方へ
セッティングしなおすためにＭＪを８０にしたよ。また、今度プラグみとくよ

213 ：７７４ＲＲ：2007/02/20(火) 20:00:42 ID:nYFvtvPy

>>209　
三田でもわかんね(ﾟA ﾟ;)
三田　原付でぐぐればいいの？

214 ：７７４ＲＲ：2007/02/20(火) 20:17:12 ID:4BEI2NLP

雷

215 ：７７４ＲＲ：2007/02/20(火) 20:36:55 ID:7Jgk2Nq8

サンダラ

216 ：７７４ＲＲ：2007/02/20(火) 20:43:31 ID:71AH+jJz

>>212
トゥデイに限らず最近の環境規制バイクは、
希薄燃焼に為っているから、プラグの焼き色は目安に為らないよ。
実際に走ってみた吹け具合で、セッティング出すしかない。

今ではモンゴリ改みたく、キャブ・マフラー取り替えたバイクでないと、
プラグのキツネ色は拝めない罠。

217 ：７７４ＲＲ：2007/02/20(火) 21:04:16 ID:evU3SkEB

現在、12000Ｋｍ走行todayに乗ってます。
オイル交換とタイヤ交換は定期的にやっているのですが、そろそろ駆動系メンテしようと思ってます。
とりあえず、
・ベルト
・ウエイトローラー
・スライドピース
・エアクリーナー
の交換を予定しております。
他にも交換した方が良いパーツありましたら御教え下さいm(_ _)m
クラッチシューも用意した方が良いでしょうか？？

218 ：７７４ＲＲ：2007/02/20(火) 21:47:04 ID:SXAYr4b6

>>217
タイヤとブレーキシューはどうですか？

219 ：７７４ＲＲ：2007/02/20(火) 22:08:01 ID:DaOpXacr

70Kgの俺が乗っても大丈夫？ﾄｩﾃﾞｲって女の子のｲﾒｰｼﾞあるので…

220 ：217：2007/02/20(火) 22:08:03 ID:evU3SkEB

>>216
レスありがとうございます。
リアタイヤは交換済みです。ブレーキシューは見てないのですが、そろそろヤバイんでしょうか？
タイヤ外すの大変なので、無問題なら今回は放置したい個所なのですが・・・
なお、プラグも定期的に交換してあります。

221 ：７７４ＲＲ：2007/02/20(火) 22:12:36 ID:SXAYr4b6

>>219
全然大丈夫
じじいもばばあも
おっさんもおばさんも
男も女も老若男女が乗ってる

222 ：７７４ＲＲ：2007/02/20(火) 22:25:44 ID:rgoFyVhy

ウエイトローラーって替えなきゃいけないの？
俺のトゥデイ３１０００キロ乗ってるけど
ベルト、バッテリー、リアタイヤ２回、エアクリ２回、プラグ
交換したけど他になんか替えた方がいいのある？

223 ：７７４ＲＲ：2007/02/20(火) 23:08:13 ID:nYFvtvPy

>>204　
ｻﾝﾀﾞｰって切断道具ですか？　
DIOに羽つけたいなあ・・・

224 ：７７４ＲＲ：2007/02/20(火) 23:42:54 ID:ytbVcCH2

改造は改造でいいんだが
所詮はスクーターってのを考えたほうがいい
外観とか下手にいじると逆にダサい

225 ：７７４ＲＲ：2007/02/21(水) 00:04:19 ID:grLP0c9g

同色ならそこまでダサクならんでしょ？たぶんｗｗｗとりまヤフオクで落札してみてステーをペンチで曲げたりしてつけてみる

226 ：７７４ＲＲ：2007/02/21(水) 01:02:10 ID:7A8wGzYK

>>221㌧

227 ：７７４ＲＲ：2007/02/21(水) 02:18:10 ID:eyD2uEph

車体側のネジ穴の幅が広いから二穴分位広げましょう。
あとはセンターを合わせてステーを作って固定します。
前につき出た部分が当たる場合があるので微調整しましょう。

自分はこうやってうまく付きました。

228 ：７７４ＲＲ：2007/02/21(水) 02:54:22 ID:grLP0c9g

>>227　
どもです。　
ZXのスポとAF62の大きさが違ってブサイクってこともないですか？

229 ：７７４ＲＲ：2007/02/21(水) 03:55:58 ID:eyD2uEph

変にカチ上げたり同じ色以外を付けると変なるかも知れないです。
自分はノーマルのZXのスポよりも寝かせていますが、特に違和感はないです。

あと四角いエンブレムがついています、しっかりつけてもアイドリング中にカタカタなります。
自分はエンブレムを、それより大きいステッカーで上から貼って、カタカタとZXを隠しています。

230 ：７７４ＲＲ：2007/02/21(水) 10:12:46 ID:n7YalOtO

羽なんかつけるだけでカッコワルイだろ。馬鹿丸出しだぜ。

231 ：７７４ＲＲ：2007/02/21(水) 15:53:01 ID:ZgCiM/4u

白のDioにマットブラックの羽つけてるよ。結構・・・てか、普通に違和感無いしかっこよくなるで。

232 ：７７４ＲＲ：2007/02/21(水) 16:59:53 ID:CSjsGT3o

2st dioのスレはどこいっちゃったんでしょうか？
スレ違いだったらすいません。
ライブZXのってるんですが、最高速落ちてます。
普通だったらウエイトローラー、ベルト交換ですが、
リアタイヤがツルンツルンです。
どちらを先に交換すべきか・・・
タイヤのグリッドがなくて最高速でないというのは考えられないでしょうか？

233 ：７７４ＲＲ：2007/02/21(水) 18:07:46 ID:7ctQCa75

>>232
速度を出したい云々よりタイヤを直した方がいいと思うぞ。
山無しタイヤで無理に速度出して転んでもアホだろ。
ってか何で二択なんだ？タイヤ交換駆動系メンテナンス両方しろよ。

なんで羽付けたがるんだ？みため？二人乗りするためか？

234 ：７７４ＲＲ：2007/02/21(水) 19:24:09 ID:grLP0c9g

>>231　
俺も白なんだけどよかったら白DIOに黒羽つけてるのをうｐってくださいな

235 ：７７４ＲＲ：2007/02/21(水) 21:55:07 ID:3a/4DCgM

頭トゥデイで尻DIOで羽根突き
トゥデイのハイビーム気味のライトをHIDにして
マフラー直貫にしたら変態♪って言われるんだろうなぁ～。

236 ：７７４ＲＲ：2007/02/21(水) 21:55:34 ID:7/d9W5rD

当の本人はかっこいいと思ってるけど周りからみたらダサいってのがよくある

237 ：７７４ＲＲ：2007/02/21(水) 21:57:40 ID:3a/4DCgM

ダサイのと変態は紙一重である。

238 ：７７４ＲＲ：2007/02/21(水) 22:16:41 ID:iFrLIkD4

Todayは元がぽっちゃり系なんで
ドレスアップするのは相当難しいと思う

239 ：７７４ＲＲ：2007/02/21(水) 22:23:50 ID:grLP0c9g

オクででてる羽って社外製とかなってるけど、どこでみつけてくんの？

240 ：７７４ＲＲ：2007/02/21(水) 22:37:55 ID:aHOgiztR

他人が乗るんじゃない本人が乗るんだから
本人がかっこいいと思っているんだったらそれでいいじゃない。

241 ：７７４ＲＲ：2007/02/21(水) 22:40:22 ID:guBbyowB

オイラの所にもリコールのお知らせハガキが来ましたよ。
でも島に住んでいて本土で購入してこちらに引っ張ってきて来たのだが
そういう場合はどうなるのだろ？
整備工場は１軒あるが、前のバイク壊れて修理に出したら勝手に他人に
売っぱらう様な酷い工場なんで出したくないわ。

242 ：７７４ＲＲ：2007/02/21(水) 23:14:51 ID:3a/4DCgM

>>241
島って沖縄ですか？

243 ：７７４ＲＲ：2007/02/21(水) 23:22:01 ID:ZgCiM/4u

>>234
画像の載せ方が解りません(T-T) ちなみに携帯からです。

244 ：７７４ＲＲ：2007/02/21(水) 23:27:14 ID:FfpZyEOv

http://imepita.jp/pc/index.php
ここ使えばok

245 ：７７４ＲＲ：2007/02/21(水) 23:40:29 ID:ZgCiM/4u

こんな感じです。

http://imepita.jp/20070221/849700
すっごい解りにくいですね。

246 ：７７４ＲＲ：2007/02/21(水) 23:45:03 ID:grLP0c9g

かかかこいい(;ﾟДﾟ)　
ステーとかやっぱいじった？

247 ：７７４ＲＲ：2007/02/21(水) 23:52:10 ID:fnLT9y4B

>>245
マジ、いいと思う。
けっこうセンスいいよ！

248 ：７７４ＲＲ：2007/02/22(木) 00:29:41 ID:L2WakjLB

ありがとうございます。ステーと羽の一部はサンダーでぶった切って針金で強力に縛り付けました(；・∀・)

249 ：７７４ＲＲ：2007/02/22(木) 02:34:00 ID:MokD/Fdj

羽付けるのも良いけどボアアップした人はいないのかな？
ボアアップしたらZXと勝負になるみたい
というか優勢

250 ：７７４ＲＲ：2007/02/22(木) 02:52:33 ID:thtNLcCQ

>>241
売るにも印鑑とかいるんじゃないの？
勝手には売れないでしょ？

251 ：７７４ＲＲ：2007/02/22(木) 08:27:38 ID:W0SkrNks

>>245
かっこいい！！
武川のボアアップ、キタコボアアップ、キタコSPLボアアップ。
三つとも速くはなると思うのですが、この三つの違いは、大きいのでしょうか？
特にキタコボアアップ、キタコSPLボアアップの違いは、大きいのでしょうか？

252 ：７７４ＲＲ：2007/02/22(木) 09:35:53 ID:wIpwStFW

>>251
キタコライトボアアップ(テンプレ)は最高速75～80キロ位。
テンプレ仕様は耐久性も良く安価だけどパワーはそれなり。
スーパーハイギヤよりハイギヤのが良いかもという声も。
またハイカム+ハイブリCDI+社外キャブ・社外マフラー仕様で、
耐久性と引き換えに更なるパワーアップも。

キタコSPLボアアップ(ハイブリCDI仕様)は、最高速90～100キロ弱位。
キタコSPLボアアップは究極を求める4ミニ改造のサガで、
キャブやマフラー等、結局フルチューンになるから、
車両価格と改造費でV125が買えたりする。

武川のは知りませんが、排気量が小さい分スーパーハイギアを回すには、
フルチューンしないとパワー不足と聞いてます。
また排気量が小さい分上まで回るので、回しすぎて壊れたとの情報も…。

253 ：７７４ＲＲ：2007/02/22(木) 09:57:39 ID:W0SkrNks

>>252
わかりました。フルチューンする気はないですが、
一応キタコSPLボアアップにしようと思います。
質問なのですが、改造点はキタコプーリー、ターボフィルター（効果なし）、
サスで、現在平地で65km/h出ます。
この状態でSPLボア組んだらなんkm/hでますかね？

254 ：７７４ＲＲ：2007/02/22(木) 10:37:38 ID:BwSjjKuA

しばらく来ない間に変わったな、ここも。
いい年こいて羽だとか羽だとか羽だとか・・

255 ：７７４ＲＲ：2007/02/22(木) 10:50:34 ID:t0Lg1ndA

>>254

いい年かどうかは知らんが好みは人それぞれ。

256 ：７７４ＲＲ：2007/02/22(木) 10:56:16 ID:W0SkrNks

羽＝若者＝ばかとは限らないと思う。

257 ：７７４ＲＲ：2007/02/22(木) 11:04:58 ID:l84BGA1A

>>256
羽×若者×馬鹿×池沼＝珍、知恵後れ、身内泣かせだよ
【民明書房刊】〈低所得者、低学歴、低能の趣向〉を読んでみなよ

258 ：７７４ＲＲ：2007/02/22(木) 11:58:49 ID:h5B8/wRi

毎朝すれ違うDio Z4は、スーツ姿の中年オヤジだ～よ。
近所では、真っ赤な羽根付きZX海苔主婦もいる。
個人の好みも様々だしそれぞれの事情も有るし、
短絡的に決めつけるのはいくない。

259 ：７７４ＲＲ：2007/02/22(木) 14:12:24 ID:L2WakjLB

ディスクブレーキにした人いますか？
来月あたりにしようかなと思っています。

260 ：７７４ＲＲ：2007/02/22(木) 19:49:35 ID:MokD/Fdj

春休みだから
春休みだから

261 ：７７４ＲＲ：2007/02/22(木) 20:45:57 ID:l84BGA1A

【民明書房】を知らないんだからな…
釣り師として失敗した
反省はしてない

262 ：７７４ＲＲ：2007/02/22(木) 21:06:29 ID:Y5ROZj1t

羽を付けても気付くのはこのスレの住人くらいか

263 ：７７４ＲＲ：2007/02/22(木) 21:21:33 ID:n4caoa0B

>>254 >>257 >>267
完全に自分の世界に入りきってる、、、
羽付けてる・付けてない‥で、低所得者やら低学歴やらで身内泣かせだとさ。
GTRも羽付き・F1も羽付きなんだけどね‥。
とりあえずこんなトコに現れないで、早く“自分のお部屋”に戻ってくだされよ。

264 ：７７４ＲＲ：2007/02/22(木) 21:24:45 ID:n4caoa0B

>>257の“知恵後れ”って言葉、差別用語だから覚えておいてね！
しかも字が間違ってるし‥。
ろくな本読まないから、常識も字も人並み以下なんだろうけどさ。

265 ：７７４ＲＲ：2007/02/22(木) 21:34:23 ID:l84BGA1A

こんなに釣れたのは初めてだよ★
感動したありがとうね
ヒントはID

266 ：７７４ＲＲ：2007/02/22(木) 21:53:30 ID:n4caoa0B

>>265
はいはい
釣り師は自分で釣り師とは言わないんだよ
さいなら～

267 ：７７４ＲＲ：2007/02/22(木) 22:21:34 ID:l84BGA1A

>>266
粘着携帯厨乙！ｗｗｗｗｗ

268 ：７７４ＲＲ：2007/02/22(木) 22:37:09 ID:t0bL6ZwF

春休みだから春休みだから

ガキの喧嘩ですか？スレが荒れるだけですよ

そろそろ話題変えていこうよ

269 ：７７４ＲＲ：2007/02/22(木) 22:48:17 ID:JgArQAqb

メーター止まってたのにハガキこないのでそのまま乗ってたら
併走した白バイさんに見事に見つかっちまったぜ！！

無償修理のはずが反則金5000円　orz

もしやリコール知ってて覗いたのか？
んなわけないか...

270 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 00:23:10 ID:5Ost3mKw

>>269
リコールを印刷した紙を持って、事情説明したり、
払わずに簡易裁判に持っていって理由を説明すればよかったのにｗ

271 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 00:55:39 ID:snZ/Od2W

エンジン始動した直後
アイドル時にボコつきが起こってるんだけど
これは普通かな？
暖機してしばらくすれば全く問題ないけど

272 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 01:47:02 ID:cd5b7VYk

ボコつきって？？

273 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 01:49:10 ID:snZ/Od2W

>>272
セルで始動させる。
「ブロロロロ、、ブロブロ、ボッコブロブロブロボッコ」

274 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 01:56:28 ID:cd5b7VYk

dio乗ってるけどそんなはなったことないな～
始動してすぐスロットル回してんのに
「ヒュルルル・・・」って回転落ちてくのはよくあるけど

275 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 01:57:17 ID:R+00CfUo

>>270
そんなことしても何の効力もないが。

276 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 02:30:13 ID:KZfRQHGd

ボアアップってなんの改造してなくても70くらいでる？　あと絶対黄色ナンバーにしなきゃダメ？

277 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 02:41:50 ID:/VMTZIB1

>>276
そんな厨な質問したらまたスレが荒れるぞ。

ボアアップしたら小型以上免許が必要だし
新しいナンバーも必要になる。
ボアアップ＋ハイギアで80に届くか届かないか

278 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 04:09:43 ID:NPvHKxkc

なんか今突然思いついたんだけどさ
この板見てるDioToday海苔の間で合図みたいなのあったら面白そうじゃまいか？
例えば信号待ちの時ミラー握るみたいな、さりげない感じのさ。
知らない町走ってて、ちょっと寂しくなっちゃった時とか、仲間見つけてホンワカしたら嬉しくないか？
どうですか？

279 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 04:41:44 ID:ww4wHPE8

>>278
禿しく断る！

280 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 04:51:02 ID:NPvHKxkc

ですよね

281 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 11:17:00 ID:AfmzF19v

じゃあ俺はチンポ握ってる

282 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 13:02:08 ID:/VMTZIB1

一日一回はトゥデイを見かける。
トゥデイ糊の数は異常

283 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 14:02:34 ID:5Ost3mKw

>>282
毎日同じ人を見ているだけなんじゃない？ｗｗｗ

284 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 16:43:46 ID:4/rune0E

家の方では毎日５～６台は見るよ、北関東だけど。

285 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 17:25:27 ID:Fqx1TTcJ

http://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20070223/tb.htm

286 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 17:26:21 ID:Fqx1TTcJ

スマン、誤爆

287 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 20:50:51 ID:KZfRQHGd

キタコかタケガワのプーリーどっちがいいだろうか
つけてる人いる？　
いたらどんなもんか教えてくだしえい(´ω｀)　
タケガワのプーリーのが安いね

288 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 21:12:01 ID:s1Iy8I7s

最近事故車の下取り車があったので、リコールついでにイジってみました。
車体は初期型Todayで走行1万キロ位、あまりに遅いんでなんとかしようと。
経費でやる＋試乗車にするので目立った改造はナシで

・WRを5.5g×6に変更(NTB製)→出だしのモッサリ感が解消
・エアクリ内のゴム仕切りを除去→薄くなりすぎて吹けなくなる
・MJを#88(スペイシー100用)に変更
・ジェットニードルをズーマー用(長い形状)に→上から下までフラットな吹けに
・ブローバイカット、キャッチタンク(ビニール袋)を付ける→体感なし
・プーリーのいろいろな部分を研磨

わりとセッティングは出てると思うが、プラグの番手を1番上げてもいいかも
しかしここまでやっても中華Dioよりちょっと早い程度なのが残念。
テンプレにあるエアクリ内のパイプをカットってのはA/Fのユニットとピストンバルブ
のバキュームの大気圧をとるやつだと思うんだけど、おそらくこれは出力への影響は
少ないとだろうとそのまま放置。
二次空気供給もEX側の処理が面倒なので放置。

次はタイヤを90/90-10にとか、プーリーボスにワッシャ入れてみたりとか
小技でセコセコと加速する予定

289 ：７７４ＲＲ：2007/02/24(土) 00:40:33 ID:A6yy6dVp

ＺＸの羽つけてるのが前のレスにあったけど、あれって配線つなぐのになにかべつに買うものあった？

290 ：７７４ＲＲ：2007/02/24(土) 01:33:08 ID:QeyR76nV

>>288
ジェットニードルに刻印があったと思われますが
その文字列を教えて頂けませんませんか？
テンプレと同じ番号で注文されましたか？

291 ：７７４ＲＲ：2007/02/24(土) 19:34:53 ID:j5aPSa/B

>>287
KN企画
1900円だし

292 ：７７４ＲＲ：2007/02/24(土) 19:44:48 ID:A6yy6dVp

>>291　
安いからすぐつぶれそう

293 ：７７４ＲＲ：2007/02/24(土) 22:32:56 ID:UZOGBbT+

羽が話題なってるからZXの買ってみたけど、ステー加工してるやつってどうやってしてるわけさ？？

294 ：288：2007/02/24(土) 23:48:47 ID:iAMj5jC9

>>290
えーと、ニードル刻印は見たんですが、忘れちゃいました；
たしかC60とか16とかだったかと・・・。
発注品番はテンプレの16151-GET-003ではないですよ
ホンダのオンラインのHITOSで確認したけど、初期型から現行型まで見て、
16151-GET-003って品番は無かった(たぶん)ので変更になってるかもね
たしか今回のは「16151-GEZ-003」だったような気がするけど。

ついでに、TodayとDioの違いだけど、性能緒言を比較したところ
違いは、キャブ型番、重量、全高、フロントブレーキライニング厚さ、
ライセンス球、バルブシートの当り面許容、出力、トルク、ガソリン残量表示の仕様
など、わずかな違いだった。
なのに馬力が3.8PS対4.1PSはなんででしょうか？
キャブのMJ：#72、ベンチュリー：18mm、ピストンバルブ稼動範囲：15mm
このへんは共通みたいだし、0.3馬力の差はどこに！？

295 ：７７４ＲＲ：2007/02/24(土) 23:52:42 ID:iAMj5jC9

トデイのシートは大きくてフカフカだから正座して乗っても大丈夫

296 ：７７４ＲＲ：2007/02/25(日) 00:05:54 ID:6Pq7C/Y8

>>294
つ圧縮比　つでい１０．１　中華Dio１１．１

297 ：294：2007/02/25(日) 00:13:52 ID:OLmajIXu

>>296
そうそう、圧縮比。
これがなんとも微妙で、最新版のサービスマニュアルによると両者とも１０．８
ネット上だと↑の圧縮比になってるけど、真相はどうなんだろうか
ヘッドとシリンダの品番調べてみようかな

298 ：７７４ＲＲ：2007/02/25(日) 00:15:24 ID:hL1v6X7M

>>294
おぉレスありがとうございます。
「16151-GEZ-003」ですね。
早速ドライバーズスタンドで注文して参ります。

あとでコレテンプレに加えます。

299 ：７７４ＲＲ：2007/02/25(日) 00:30:18 ID:4aISU7/s

>>297
単に型式認定受ける時の申請値で差別化しただけの希ガス。

馬力とかのスペックは有る程度の誤差（プラスマイナス何パーセント以内とか）は許容されてるから
それを活用（悪用？）すれば、同じ製品でもカタログで差別化は可能。

300 ：７７４ＲＲ：2007/02/25(日) 01:18:39 ID:6Pq7C/Y8

>>297 >>299
実際中華dioのほうが加速力・最高速ともにちょっととだいに比べると
高かったと思うよ。ドノーマルのとき長い直線でフルスロットルで
追いつこうとしたけどじりじり離されていった。個体差と言われればそれまでだが・・・

＞＞ヘッドとシリンダの品番調べてみようかな
ガスケットの厚みという可能性は？厚みだけで圧縮比+１は無理だろうが・・・
最新版サービスマニュアルがとだいと中華dioの中間+αの１０．８になっているんだったら
>>299の意見が正しいかもしれない　でも馬力はごまかしがきくとしても圧縮比は
ごまかせないだろ？寸法から計算するわけだし。まぁ、原付程度の緒言で云々言う
香具師なんていないしな。

301 ：７７４ＲＲ：2007/02/25(日) 03:02:24 ID:KMm5NqJW

まぁ所詮原付なんだよなｗｗｗ　
速さ求めるなら中免でも大型でもとりなさいと　
けど俺は原付のかわいさが好きだ

302 ：７７４ＲＲ：2007/02/25(日) 04:52:20 ID:b236qzp+

>>301
同意。
昨日やっと初原付が納車した俺が言うのも変だが、あれはスピード出したくは無いな。
交通の流れに乗るため仕方なくという感じ。
だからかわいさ重視。中型・大型と一緒に持っていてもいいかなって思う。

303 ：７７４ＲＲ：2007/02/25(日) 13:30:45 ID:qNutkQGi

こないだ一発試験で普通取りましたが
移動手段は専らトダイ

304 ：７７４ＲＲ：2007/02/25(日) 21:46:34 ID:KMm5NqJW

坂を昇る時にいきなりがくんとスピード？が落ちて、もっかいスロット回したら普通にもどるんだけど、これはエンジンが悪いのかな？それともオイル交換すべしかな？

305 ：７７４ＲＲ：2007/02/25(日) 21:49:16 ID:hL1v6X7M

オイルは関係なさそう

306 ：７７４ＲＲ：2007/02/25(日) 23:17:21 ID:KMm5NqJW

タケガワのプリいれるつもりだが、ドノーマルなんだけど、とりあえず加速重視で65後半でるくらいにしたいんだけど、テンプレ通り5g×6が無難ですかね？

307 ：７７４ＲＲ：2007/02/25(日) 23:53:10 ID:K4tabsYt

どノーマル＆プリ＆WRで65km後半は、追い風なら出るかも‥？
ところで「65km後半」って66kmちょい手前ってこと？

308 ：７７４ＲＲ：2007/02/26(月) 00:23:31 ID:8rkzkW9j

とりあえず65以上なら、今のDIOより＋10なんでかなりコスト的にも最高だと思ってます。加速はちょっとくらいあがるくらいでいいです。　
ＷＲは5g×6か、5g×3と4.5×3で検討中なんですが、このスレの人達はどのくらいの設定なのかなっと

309 ：７７４ＲＲ：2007/02/26(月) 00:36:25 ID:/zN5l5h3

なんだか荒れそうな悪寒…
キタコプリですがWR5g×6で平地60αです。

310 ：７７４ＲＲ：2007/02/26(月) 01:03:08 ID:8rkzkW9j

>>309　
トンクス　
過去スレ読みまくったからわかるけど　
なんだか荒れそうな悪寒って質問厨でてきたらするんだねｗ　
また質問なんだけど、ハンドルロックめちゃくちゃ固いんだけどホンダでみてもらったほがいいかな？　
普通固いもん？　
なんだか荒れそうな悪寒

311 ：７７４ＲＲ：2007/02/26(月) 15:31:51 ID:IuYPYnFh

やっと今日リコールのやつがきたぜ
明日にでも交換してもらいに行こうかな

あ、そうそう、リコールのやつと一緒に本田夢店のアンケートのやつも来たんだがWW
このアンケート答えると粗品もらえるって書いてあるんだが、答えたヤツいる？何もらえた？

312 ：７７４ＲＲ：2007/02/26(月) 16:22:49 ID:DQEhxpwn

今年高校卒業の男なんだけどtodayとDioどっちがいいかな？

313 ：７７４ＲＲ：2007/02/26(月) 18:04:22 ID:ODmFrQSo

>>312
わずかでも早さを求めて、金もあるならならDio。
デザインの好みでTodayだろうな。

314 ：７７４ＲＲ：2007/02/26(月) 18:17:47 ID:PTzPiLKD

Dio(AF62)キタコプーリー+5gX6だけの改造で平地メーター振り切る。
到達するまでちょっと時間かかる

315 ：298：2007/02/26(月) 19:02:17 ID:bUmcnKHK

本日、休憩時間にドラスタに行ってニードル注文しに行きました。

　　　　　　が、しかし・・・

前もって紙に「16151-GEZ-003」っと書いていたのですが
うかっりしていてその紙を家に忘れてきてしまいました。

気づいたのは店員に品番を聞かれている時だったので
パニくって携帯でこのスレを見てなんとかやり過ごそうとしました。

それで、オーダーシートを貰ってから気が付いたのですが

「16151-GEZ-003」ではなく「16151-GET-003」
と書かれていました。どうやらまたミスッたようです。

でも「16151-GET-003」というニードルは一応存在するみたいです。
なんのニードルかは知りませんが。

商品名
ホンダ純正
ニードル comp.ジェット
16151-GET-003

手元に届きましたらまた報告します。

316 ：７７４ＲＲ：2007/02/26(月) 19:13:30 ID:xgJgLu1U

スクーピーやバイト用

317 ：298：2007/02/26(月) 19:14:24 ID:bUmcnKHK

>>316
＾＾；

318 ：７７４ＲＲ：2007/02/26(月) 19:18:14 ID:xgJgLu1U

16151-GEZ-003
zoomer用

319 ：７７４ＲＲ：2007/02/26(月) 21:16:29 ID:bUmcnKHK

http://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html

動画81
AF62 dio
0-60km/h
18.37秒

320 ：７７４ＲＲ：2007/02/26(月) 23:05:23 ID:F9i/CfO/

俺アドレスV50G乗ってるけど、知り合いのAF62Dioと全開勝負したら、俺が改造なしなのにDioが10秒もしたら小さくなり大変でした向こうが全開ならこっちは半分

321 ：７７４ＲＲ：2007/02/26(月) 23:07:13 ID:F9i/CfO/

俺アドレスV50G乗ってるけど、新車から慣らしして、オイル変えて、ハイオク入れて、伏せたら、平地73kmでたし、Dioは改造なして58くらいでしょ？みんなアドレスかいなさい

322 ：７７４ＲＲ：2007/02/26(月) 23:09:27 ID:tEnBD4Ir

>>320
おまいが負けた、に一票！

323 ：７７４ＲＲ：2007/02/26(月) 23:58:52 ID:eEnqD+Gk

>>322
そーいうコト言うから荒れるんだっつーの！

324 ：７７４ＲＲ：2007/02/27(火) 00:08:29 ID:LHqytnZg

>>320-321
[email protected]
こればら撒いときますね

俺もV50も持ってるけどトゥデイの方が好きだな。
フカフカシート、非力なパワーだけどチューンすれば意外に走る。
なにより豊富なパーツ。後はヤスカワイイデザインかな。

>>321
絶対にそんな仕様では平地73は無理！というか
分かりやすい嘘言うなよ。
巣に帰れ！あと読みにくいから改行しろよと。

325 ：７７４ＲＲ：2007/02/27(火) 00:28:46 ID:bdDorM/R

>>320って、
ホンダ、ヤマハの原付スレで、
いちいち出張して、アドレスV50の話をしてるな。
あと、改行しような。

326 ：７７４ＲＲ：2007/02/27(火) 01:33:01 ID:Uc1WEul5

>>321
伏せて運転って、MOTOGPみたいでかっこいいじゃん。

327 ：７７４ＲＲ：2007/02/27(火) 03:17:17 ID:DMKpHCml

今もってるDIOはノーマルで加速・最高速が遅いので速くしたいと思うんですがどこをいじるべきですか？

328 ：７７４ＲＲ：2007/02/27(火) 04:15:48 ID:/yu5ILJc

タケガワかキタコか坂とかでスピードだしたいならキタコのがいい？

329 ：７７４ＲＲ：2007/02/27(火) 09:37:27 ID:/noeF/+0

>>327まず新車の条件での話しをする。まず、プーリーをキタコ、ウェイトを5×6、マフラー、エアクリ加工で平地65は出る、次は、武川Sステージキットで、CDIで85はでる

330 ：７７４ＲＲ：2007/02/27(火) 09:40:45 ID:/noeF/+0

オススメは、プーリー交換だ、ボアアップするなら、中古の安い原チャにしな、ボアアップしたらエンジンの耐久性がた落ち、せっかく4STなんだから、ディオはメッキミラー、ネオンや、スポイラ、マフラーなどで外観重視は？

331 ：７７４ＲＲ：2007/02/27(火) 09:57:54 ID:tleNJkiQ

おれは法定速度違反してまで早く走りたくはない。

332 ：７７４ＲＲ：2007/02/27(火) 09:59:57 ID:jAKQyBpq

速さが欲しいなら4stを選んじゃいけないだろ…。

333 ：７７４ＲＲ：2007/02/27(火) 10:33:20 ID:CaGEETeH

そこで耐久性と実用性重視のテンプレボアウプですよ。
ノーマルよりは確実に乗り易いし、俺の走行5000キロだけど壊れないよー。
でもベルトの減りは早いみたい、3000キロで2ミリ減ってた。
まっ純正ベルトは1本1800円だから良いけれど。

334 ：７７４ＲＲ：2007/02/27(火) 13:21:09 ID:LHqytnZg

>>329-330
ボアアップしてもハイギアがないと65くらいまでしかでない。
CDIはいらない。
WR5.0g×6は軽すぎ。
CDIのリスクを考えたら天プレボアうｐ

335 ：７７４ＲＲ：2007/02/27(火) 14:35:02 ID:/yu5ILJc

おーいおいおいおい・・
タケガワのユニバーサルホルダ買ってしまったんだけどこれでプリとれんの？

336 ：７７４ＲＲ：2007/02/27(火) 15:32:26 ID:/yu5ILJc

そのまえにクランクケースのボルトが固すぎてとれねぇえ

337 ：７７４ＲＲ：2007/02/27(火) 16:17:22 ID:YDnrSuv9

DIO'06

車両本体価格(税込） 98,000 円
非課税分諸費用計（例：税金・法定費用）7,580 円
課税分諸費用計（例：手続代行・整備・納車(配送)費用等）税込 11,550 円
支払合計 117,130 円

これは妥当な価格ですいか？

338 ：バイク屋：2007/02/27(火) 16:34:04 ID:95BZ/Hxj

安い

339 ：７７４ＲＲ：2007/02/27(火) 16:38:02 ID:1pRuPKi3

はい

340 ：７７４ＲＲ：2007/02/27(火) 17:52:34 ID:B78yiI3e

AF62ディオ乗りですよ。
スマディオ用のフロントホイールを移植しようと思ってますよ。
Fフォークもドラム用のオイルダンパー(つまり縦型or横型orスマディオのドラムブレーキ用)のフォークを入れるのに挑戦してみたい。
やった人、ここにいますか？

341 ：７７４ＲＲ：2007/02/27(火) 20:08:38 ID:EGmKLj01

>>335
武川のって１０００円台のだよね？
クラッチは取れるけど、プーリーはロックできないから取れないと思われ
orz...

342 ：７７４ＲＲ：2007/02/27(火) 20:13:15 ID:/yu5ILJc

>>341　
うん・・・　
ミスった・・　
けどTODAYの改造サイトとかには、ユニバーサルホルダでできるとかかいてあるんだけど無理なのかな？

343 ：７７４ＲＲ：2007/02/27(火) 20:19:53 ID:LHqytnZg

>>341-342
プーリーホルダーがなくても
プーリーフェイスを固定するだけなので
L字の金具でなんとかなるかもしれない

>>342
ついでにホムセン行くときに
ラチェットレンチ買ってきなよ。
あとクロスレンチがあれば金棒。

344 ：341：2007/02/27(火) 20:40:16 ID:EGmKLj01

>>343
Ｌ字金具でやった事あるのかい？
特に初回はネジがかなり固いから、中途半端な工具でも無理と思われ・・・
デイトナのユニバーサルホルダを軽く噛ませてクロスレンチで回したら、
ユニバーサルホルダが刃こぼれしたぞ。
あの固さの物を中途半端な金具ではとてもじゃないけど無理だろ？
それと、水さしてばっかで悪いが、ラチェットレンチじゃ初回は無理っぽいかも・・・
ラチェットで無理で、車用のラチェットの延長工具７３ｃｍの使っても無理で、最終的に
クロスにいきついた。
クロスレンチだと、スッゴクあっけなく回る。
クロスレンチを発明した人はネ申だ！

345 ：７７４ＲＲ：2007/02/27(火) 20:54:22 ID:LHqytnZg

>>344
L字金具はやったこと無いです。すいません出しゃばって。
クロスレンチいいよね！あれ。

初めは柄の長さ15㌢しかないソケットレンチでやってたけど無理でした。
次にインパクトドライバーと17mmのソケット買ってきたんだけど無理でした。
最後に行き着いたのはホムセンで980円で買ったクロスレンチでした。

デイトナのホルダーをナットに装着してクロスレンチでくるん。
あっけない。

346 ：７７４ＲＲ：2007/02/27(火) 21:56:44 ID:X6R3rEoo

ユニバーサルホルダでも外せるけど、フェイスとのすきまに、薄い帯ゴムを挟んで
ずれないように強く固定しないとダメ。

柄をクラッチに当ててひっかけ、レンチのコマが外れないように片手で押しつけな
がら、ハンマーで一気にガツんと叩くとゆるむ。

固いと言ってる人は、じわーっと力を入れてると思う。

347 ：７７４ＲＲ：2007/02/27(火) 22:22:36 ID:7q4DIobn

最近転職したら駐輪場が鬼のような坂の上で
全開にしても20kmしかでない
キタコプーリー・WR5X6
これ以上の速度UP改造は無理かな？

348 ：７７４ＲＲ：2007/02/27(火) 22:47:14 ID:sGt8AO5w

…
それだとノーマルのほうが元気よく登りそうだ

349 ：７７４ＲＲ：2007/02/27(火) 23:09:35 ID:Is66BpGR

デイトナのシザーズホルダーのハンドル部を地面に当てて足で踏んだまま固定、
タイヤレンチで腰の力でグァ！！で、外してます。
坂道はキタコプーリー＋ＣＶＫ２０。

350 ：７７４ＲＲ：2007/02/27(火) 23:57:39 ID:9Z56dMoy

俺はデイトナのユニバーサルホルダーと柄が２０センチくらいのラチェットではずしたぞ。
ユニバーサルの柄を地面に固定して、ラチェットの柄に全体重かけた。

351 ：７７４ＲＲ：2007/02/28(水) 00:01:47 ID:/yu5ILJc

クロスレンチか・・・　
ちょっとみてみる

352 ：７７４ＲＲ：2007/02/28(水) 01:45:16 ID:LTc61EYS

今日today買いました！！(ﾟｖﾟ)ノ納車が楽しみです。大事にします！！

353 ：７７４ＲＲ：2007/02/28(水) 02:14:36 ID:vJcSnq/n

最初100kmくらいは急発進急停止を避けてのんびり走るんだよー

354 ：７７４ＲＲ：2007/02/28(水) 10:12:40 ID:Ygr3b/2l

株価大暴落果たしてトゥデイが何台分買えるくらい損するか楽しみだ。
そう考えればトゥデイなんて安い。

355 ：７７４ＲＲ：2007/02/28(水) 11:09:47 ID:bX2WIif3

マジでLクランクケースとかいうプーリーのはいったカバーのボルト硬すぎてひらけれない・・・　
バイク屋いったら、クランクケースのボルトとドライブフェースのナットゆるめてくれるんかな？　
金はかけたくない・・・

356 ：７７４ＲＲ：2007/02/28(水) 11:11:48 ID:Ygr3b/2l

>>355
ホムセンでこういうの買ってきな
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BD%E3%82%B1%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%83%81

357 ：７７４ＲＲ：2007/02/28(水) 11:39:38 ID:bX2WIif3

トンクス　
ソケットレンチはもっててためしてみた　
俺のはwikiみたいな画像のL型ではなくて垂直みたいな形だからダメなのかな？

358 ：７７４ＲＲ：2007/02/28(水) 11:50:03 ID:Ygr3b/2l

>>357
100％無理
お前の力が並なら

359 ：７７４ＲＲ：2007/02/28(水) 11:51:46 ID:bX2WIif3

>>358　
トン　
オヤジもってたはずだからやってみる　
マジでありがとう。　
カバーはずしたらでてくるドライブフェースのナットもユニバーサルで固定して、これ使ったら簡単にとれる？

360 ：７７４ＲＲ：2007/02/28(水) 11:59:10 ID:Ygr3b/2l

>>359
そこはプーリーホルダーでロックして
貴方の力が並ならソケットレンチでは外れない。
クロスレンチ使えば楽勝。

361 ：７７４ＲＲ：2007/02/28(水) 12:32:18 ID:bX2WIif3

親切にありがとう　
プーリーホルダーがない・・・　
あ、それと外でてるからわかんないんだけど、クロスレンチって何ミリ買えばいい？

362 ：７７４ＲＲ：2007/02/28(水) 12:33:34 ID:Ygr3b/2l

>>361
ユニバーサルホルダーでもなんとかなるかもしれないけど
まあ頑張れ。
プーリーのナットは17mm クランクのボルトは8mm

363 ：７７４ＲＲ：2007/02/28(水) 12:37:11 ID:bX2WIif3

>>362　
即レスめっちゃ親切にありがとう。　
できたら報告します

364 ：７７４ＲＲ：2007/02/28(水) 21:38:50 ID:CA6taMMO

プーリーホルダーなくても外せる！
ttp://j-net.plala.jp/today/Po1.htm

365 ：７７４ＲＲ：2007/02/28(水) 22:58:29 ID:Ntw4lP/u

原付初心者です。後ろの荷物置き？？みたいのってどうやって取るのですかー？？普通のレンチじゃ取れません。。。

366 ：７７４ＲＲ：2007/02/28(水) 23:41:55 ID:Ntw4lP/u

あげ。

367 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 00:33:02 ID:83tM0I+4

>>365
普通じゃないレンチを使えば取れるよ

368 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 01:29:32 ID:2boiL2/d

普通の頭と普通のレンチで取れますよ

369 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 01:35:08 ID:O2pQp5Et

６個とも同じ重さのＷＲにする時って、いれる向きどうやるんですか？

370 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 01:47:55 ID:83tM0I+4

日本語でおｋ

371 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 02:42:21 ID:O2pQp5Et

ＷＲが全て同じ重さ（例えば６個全てが５ｇとか）なら、並べ方に気をつけろみたいなことが、改造サイトにかいてあったけど、のってなかったんですよ・・・　なんか特殊な並べ方するんですか？　
ＷＲの重さがバラバラ（例えば３個が４.５ｇ、３個が５ｇ）なら、重いほうを右に置くってのはわかるんですが・・・　

これで日本語おkですか？

372 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 08:06:20 ID:lUPBe3Cj

全部同じ…特に気にせず良い
2種類混合…交互に配置する

373 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 10:56:33 ID:9JiWmsYM

なんかスピードメーターケーブル交換
スロットルケーブル点検交換

の無償修理のはがきがきたのだけど
これはいったほうがいいのかな？

374 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 12:05:34 ID:2boiL2/d

はい

375 ：315：2007/03/01(木) 12:06:30 ID:kwK5VW1z

今日、注文したバイク屋さんから電話があって
さっそく受け取りに行きました。

「16151-GET-003」　ニードルの刻印には「C16B」
テンプレとは違うみたいです。

376 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 12:12:01 ID:ayyxgCLI

>>373
おいらは交換してきたお。
なんでも中国の下請けが規格外のグリス使ったんで
ケーブルの回りが悪くなるんだと。
最悪、メーターの場合、本体が壊れるおそれがあるそうな。

377 ：315：2007/03/01(木) 14:19:55 ID:kwK5VW1z

結局ニードルホルダからニードルが外せず終了した。
チーン

378 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 14:21:33 ID:O2pQp5Et

ユニバーサルホルダじゃプーリーはずせないな

379 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 16:03:02 ID:Bj7RZ7Gm

今日ミラーがとんでもない方向に曲がっちゃたんですけど、直りますか？
凄い硬くて困ってます。
またミラーを代える場合は幾ら位かかりますか？

380 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 16:21:58 ID:wSsscVOq

どんな風に曲がったからしらんけど、根元クルクル回せば調整できるし
ミラー交換のみならクルクル回してミラー外すだけ

381 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 16:55:26 ID:2boiL2/d

きっとハンドルに何周も巻きつく様に曲がったんだよ

382 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 17:02:13 ID:O2pQp5Et

ＷＲって金属みえてるほが右？

383 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 18:40:34 ID:i55k97+J

逆見えてないほう

384 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 18:41:10 ID:O2pQp5Et

ﾀｹｶﾞﾜプーリーにＷＲ５ｇで凄い加速になった　
負ける気がしないｗｗｗ

385 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 19:05:23 ID:kwK5VW1z

>>384
それはないｗ
次はキャブですねー

386 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 20:14:41 ID:18R6jRSR

>>382
>>383は違う！
見えてる方が右で正解！！

387 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 20:40:01 ID:O2pQp5Et

>>386　
プーリーは反時計周りに回るんですよね？

388 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 20:47:31 ID:18R6jRSR

>>387
ttp://j-net.plala.jp/today/wr.htm

389 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 22:20:38 ID:O2pQp5Et

ハイブリッドCDIいれたら、回転数あがるから、速度がのびやすくなるの？　
今はCDIなんにもいじってなくて、55キロくらいから、じわじわとあがってくのがハイブリッドCDIで回転数あがれば55キロからがじわじわ上がらないってことでおk？

390 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 22:57:00 ID:Ad6I656I

todayのライトこーゆーの↓にしてる人いない!?　感想ききたいんですけど
http://www.m-and-h-bulb.co.jp/halogen/b2s2.html

391 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 22:57:23 ID:yPt+KbJi

俺のtoday排気漏れしてるからマフラーはずしてみたらガスケットが無いみたい・・・。
スクーターってガスケットないの？

392 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 23:05:00 ID:18R6jRSR

>>391
丸い銀色のリングがガスケットです。
普通のガスケットをイメージすると「ガスケットがない！」って勘違いします。

393 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 23:06:20 ID:1ll5gg9a

まだ免許すらとってないけど、免許取ったらtoday買います！
よろしく！

394 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 23:12:05 ID:yPt+KbJi

>>392
あざーっす。
明日確認してみます。

395 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 23:31:41 ID:kwK5VW1z

>>389
理屈はそうかもね、、、
ズマ乗りの友達は下り坂でCDIのおかげで70ちかく出るみたい
だけどエンジンには悪そうだ；

しかしCDI高ぃ。もうちょっと＋したらボアアップキット買えちゃう。

396 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 23:42:47 ID:1KAnAvBY

>>390
このM&Hのホワイトゴーストってバルブ使ってるけど、なかなかいいよ
キセノンブルーも使ったことあるけど夜見えにくかったから、買うならホワイトゴーストのがいいと思った

397 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 00:58:17 ID:2V/km9Gh

>>390
俺はスーパーホワイト使ってるよ
純正よりは確実に明るくていいね

398 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 01:02:02 ID:2V/km9Gh

間違えた
>>397のはスーパーホワイトじゃなくてスーパークリアだった

399 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 12:55:06 ID:IwsDFZrm

>>481
マジか、逆にしてしまった・・
逆にしてたら何か問題ある？

400 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 13:49:13 ID:531CbZoH

>>399
今日はキャブのセッティングですね。
まずはタウンページ(http://itp.ne.jp/)で探して
最寄りのバイク量販店に行って

京浜全ネジ大型タイプのMJ(メインジェット)78番を買ってきましょう。
次にデイトナの汎用ターボフィルターを買ってきましょう。

401 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 17:50:12 ID:BVD3ZWNb

プーリーの次って何変えたらいいと思う？　
今はまだプーリーだけでﾀｹｶﾞﾜ5g×6の設定で50キロまでの加速がかなりはやくてそれいこうメーター読みの67くらいが限界です。　
エンジンとかばらさずな簡単なのからいうとリアサス変えるべきかな？

402 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 18:24:59 ID:Vmh1Xen8

>>401
>>400

403 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 18:25:22 ID:lOyZK8E7

エンジンプラグ交換、リヤサス交換、タイヤ交換、とか。

404 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 18:31:28 ID:BVD3ZWNb

キャブのセッティングって、カバー全部はずしたりとかで大変ですか？　
DIO乗りです

405 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 19:36:02 ID:Vmh1Xen8

>>404
簡単AF62なら

406 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 20:03:17 ID:BVD3ZWNb

>>405　
おｋ　
>>400にかいてあるのを買ってくる

407 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 20:13:46 ID:F+iR3Gcu

>>399
それでWRがバラけたって話は聞いた事ないから、今度開けた時にでも
入れ直せば大丈夫だと思いますよ！

408 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 21:26:22 ID:qKM2mj2d

明日サイト見ながらリアサス交換するんですけど
時間どれくらいかかりますかね
まったくばらしたことないです
3時間あればいいかな？

409 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 21:39:56 ID:F+iR3Gcu

>>408
どれだけ苦戦したとしても、１時間で終わります！
外すのは簡単！はめる時にちょい苦戦ってとこかな？

410 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 22:11:39 ID:VnDYegi6

>>400
これでいいの？
ttp://www.e-seed.co.jp/p/050826304/

411 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 22:16:57 ID:531CbZoH

>>410
うんでもターボフィルター高いよななぁ

メインジェットだったらセットの方がお得かもしれない
ttp://www.e-seed.co.jp/p/020701817/

412 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 22:41:41 ID:531CbZoH

>>406
>>410
ターボフィルターは余るからヤフオクで残ったの流してくれ

・・・パワーフィルターも35mmのだったら付くけど
雨に弱いしなぁ・・・

413 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 23:07:38 ID:VnDYegi6

ターボフィルターつけたらなにがよくなりますか？

414 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 23:19:03 ID:F+iR3Gcu

>>413
吸気効率が上がります。（吸気抵抗が減少）
MJは、無交換～3番UP。
高回転域で吸気音がちょい変わる。
でも結局、「おーーーっ！！」っと体感できる効果はありません。
以上、ターボフィルター経験者でした。

415 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 23:19:44 ID:531CbZoH

>>413
ターボフィルター＋エアクリしきりカット＋MJ#78で僅かに
トルクが上がる。

416 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 23:36:32 ID:IGZ5bUqt

２５年前のスペイシーに乗ってる僕が来ましたよ。ターボフィルター付けたら燃費が良くなったよ。

417 ：７７４ＲＲ：2007/03/03(土) 14:35:07 ID:fpbtG6D2

todayの後ろのストップランプのところに
販売店のステッカー貼られているんだけど、
これがかっこ悪いんだけど、剥してもいいよね？？

418 ：７７４ＲＲ：2007/03/03(土) 14:37:20 ID:Hpyxt7Om

>>417
いいんじゃね？ですかー

419 ：７７４ＲＲ：2007/03/03(土) 15:17:35 ID:8L2sE6Sr

むしろテールランプ隠してるといちゃもんつけられて切符きられる可能性があるんでは？

420 ：７７４ＲＲ：2007/03/03(土) 17:25:26 ID:8L2sE6Sr

うーん、ナップスでオイル交換してもらったら意外と高くついてしまった
工賃500円、ワッシャーが200円程度でオイルが1300円ほどで計2000円
でも自分で変えてもオイル代とかはかかるんだしこんなもんだよね？
初回はバイク買った店でしてもらったんだが1000円だた

421 ：417：2007/03/03(土) 17:30:29 ID:91xjgTUR

>>418-419

どうもどうも、剥してからその販売店へ行ったら
睨まれるじゃないのかと悩んでしまった・・・
よーし剥すぞ。

422 ：７７４ＲＲ：2007/03/03(土) 17:33:09 ID:C4LfeFk2

他所で買ったと思われて損するだけ

423 ：７７４ＲＲ：2007/03/03(土) 17:56:35 ID:3FXH2BqI

ワッシャーなんて、もう１０回位使いまわしてるよ。
毎回交換はもったいない！

424 ：７７４ＲＲ：2007/03/03(土) 18:53:49 ID:91xjgTUR

>>422

なにがどう損するの？？

425 ：７７４ＲＲ：2007/03/03(土) 18:55:21 ID:Hpyxt7Om

>>424
損というか他の所で買ったバイクだと思われるんじゃない？

426 ：７７４ＲＲ：2007/03/03(土) 19:28:18 ID:L5f+OHLA

>>421
シールをはがして、別の場所に張ればいいじゃん。

427 ：424：2007/03/03(土) 20:09:27 ID:91xjgTUR

>>425-426

それがですね、いかにも宣伝してますって、
おまいはここで買ったのかいなって、
ステッカーだからいやなんだけど
もう少し考えてみますね。

428 ：７７４ＲＲ：2007/03/03(土) 21:51:13 ID:8+GTVV4Q

ショップステッカーなんてそういうもの
目立たないとこに移したら？
メットインあけたとことかコンビニフックのそばとか

429 ：７７４ＲＲ：2007/03/03(土) 22:48:45 ID:8L2sE6Sr

リアサスかえたどー
あまりの座りごこちの変わりっぷりに吹いた
キックペダル、エアクリカバー、フロアボード、ミラー、ライトバイザー
おおよそはメッキ化が終わったよ
あとはメーターとライトまわりか

ところでフロアボード、ワンオフとかで本当の金属板つけてる人いる？
自分はカッティングシートを張ってるだけなのでめくると悲しいことになる

430 ：７７４ＲＲ：2007/03/03(土) 22:53:38 ID:B4Ur/PJ9

ハンドルグリップ交換したいんだけどサイズを教えてください

431 ：７７４ＲＲ：2007/03/03(土) 23:01:56 ID:ErlIoH8Z

>>430
お前か！ヤフオクでメッキセット2200円で落札したのは
グリップは凡用のが使えるぞ

リアサスってどこのいれた？
あとどういう風に変わったのか詳しく

432 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 00:28:08 ID:nKoNEFoj

漏れは>>429じゃないが武川サスに交換した。高速走行中にふわふわしなくなったし
底突きしなくなったのはいいがちょっと硬すぎる気がする。もうちょいストローク
してほすぃ。大きい段差をこえる時なんか衝撃で腰を痛めたよ。キタコの方がもっと
硬いらしいが・・・ってか、リアサス交換したらフロントのショボさが気になりだした。
オイルダンパーにしたいわ。ＺＸフロント移植かなぁ・・・・しないけど

433 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 10:10:18 ID:JokgsXy1

リコールお知らせまだこない・・・

434 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 13:36:52 ID:Rk62fDR0

TODAY自賠責４年、盗難保険２年、ヘルメットとU字ロック付で113000で買ってきたぜ＞TODAY

435 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 13:37:26 ID:Rk62fDR0

あげてもうたすまそ

436 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 14:39:17 ID:G6rUCdUp

ヘルメットは長く安物使うよりさっさとアライかショウヘイヘーイにでもしたほうがいいぜ

437 ：名無しのDIO：2007/03/04(日) 14:58:40 ID:fkzIT34T

誰かースマートDIOのキタコのCDIの取り付け方教えてくれーｗ

438 ：名無しのDIO：2007/03/04(日) 15:00:33 ID:fkzIT34T

あ

439 ：名無しのDIO：2007/03/04(日) 15:01:31 ID:fkzIT34T

↑ミスッタｗ　あと上のスレ違いでしたーすみません。

440 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 15:39:26 ID:jQef2pG8

ウチの近くのバイク屋。
新車Todayが78,000円。さっきも通ったが、やっぱり78,000円だった。

441 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 18:14:48 ID:G6rUCdUp

納車整備手数料が3万かかるというオチ
最初まったく何にも知らない時、店に8万くらいにぎりしめていったもんだ…

442 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 18:54:49 ID:mDJ5kZBf

代替手数料高いからケチって自分でやったｗｗｗ

443 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 21:29:00 ID:Xt3yd0CK

山奥の林道でメットインに鍵いれたままカチャリｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

穏やかな春の陽気に誘われて最高のツーリングが一瞬で最悪の休日化ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

ケータイ圏外━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
国道まで8km━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
日没まで2時間━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

運良くドライバーが外にあったので
あれをあーしてこれをはずしてそれをそーして何とか開いた

こんなバカやるの自分だけとは思いますが皆さんもお気をつけて…

444 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 22:12:09 ID:MFNxx0dQ

>>443
今どこ？
場所によるけど助けに行ってやるよ

445 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 22:22:24 ID:kAyIflnR

>>444
もう助かったっぽくない？

446 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 22:46:18 ID:jQef2pG8

>>444,445
救援ヘリが日没前に発見したらしい‥。

447 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 22:51:10 ID:Xt3yd0CK

なんとか自力で開けることができて無事帰ってきて書きました
紛らわしい書き方ｽﾐﾏｾﾝ

いつかはやると思ってたけどまさかやるとは…

448 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 22:53:34 ID:4t8jJxG6

>>447
良かったね～

449 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 23:51:21 ID:tA0RQQSv

バイク屋さんスレでは、トゥデイがオーダーストップって書いてあった。
インジェクションへの調整かとも。

450 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 23:53:24 ID:jQef2pG8

>>449
てことは、正に今がToday買い時かも‥？
って、２台もいらないが、、、

451 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 23:54:28 ID:jQef2pG8

インジェクションが本当なら、イジるなら今が買いですな！

452 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 00:07:46 ID:4t8jJxG6

インジェクションだとイジれないんですか？

453 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 00:47:43 ID:lxsg4J0B

ジャパンタイヤセンターでタイヤ交換した方はいらっしゃいませんか？
よろしければ総額いくらかかったか教えてもらいたいのです。

454 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 07:27:05 ID:C4YHNLlm

いまの安いところでなんぼくらい？
今日お店で見た値段８０５００円諸費用１２０００円＝合計９２５００円
これって安いのかな？
ちなみに大阪です
情報お願いします

455 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 07:28:59 ID:hjkuzG6S

>>454
標準的な値段だと思う。
自賠責保険代は別途だよね？

456 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 13:35:27 ID:GovFodOE

>>443携帯圏外なのによく書き込みできるね

457 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 13:45:35 ID:hgEzkncG

フロントフェンダー外したいんだけどこれってタイヤ外さないと外れない？

458 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 15:13:17 ID:CxchyzyY

>>456
こんなことがありましたっていう旅の思い出の話じゃん

459 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 15:16:29 ID:UFbR502x

>>457

おれはしたことないんだけど、

「ホイル、ブレーキを取り外して初めてフロントフェンダーが外れます。
以外にこれだけ交換しようと思う方には面倒くさい作業になります。」

だってさ。

460 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 15:45:08 ID:BqRELi2j

>>459
フロントカウルのネジ三本外してカウルを外し
ハンドルを限界まで左に寄せてフェンダーの10㍉のボルト外す
今度は右にハンドル切って反対側のボルトを外す
最後にフェンダーの真ん中のボルトを外す。

これで出来なかった？

461 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 19:10:17 ID:UJwYN+Nt

今日、武川のプーリーに交換した
ナットはタイヤ交換用のクロスレンチ使ったらあっさり外れた
プーリーのナットは硬くて外れにくいと聞いていたのでなんだか拍子抜けだったな

462 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 20:54:45 ID:NZ8yAjFA

>>461
クロスレンチを最初に進めたのは俺だからな
起源を主張するよ

463 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 21:07:20 ID:N/dQXJeG

>>462
くだらん主張だ‥
クロスレンチくらい、使ってる奴はとっくに使ってるって。

464 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 02:34:59 ID:w9fKaybq

夜、裏道を走っているとライトが暗くて怖いので
ハロゲンバルブの導入を考えています。
武川のバルブは安いみたいですが、
M&Hやデイトナの方が高い分明るいのでしょうか？

465 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 05:13:54 ID:/ZayTkY6

買った値段より改造費のほうが高くつきそうな希ガス
最初からいいやつないかな？ｗｗｗ

466 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 07:54:26 ID:YoxoW6Rl

バイクってそんなもんだぜ

467 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 08:57:01 ID:GAYmY1IB

ある意味ノーマルは越えられない。
何故なら越えたらそれがノーマルになるから。
いっつもかっつも改造したのがノーマルになることはない。
だから殆どの改造ってのはやりたい気持ちの自己満足。

468 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 10:13:45 ID:hFQelXU2

日本語OK?

469 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 11:15:31 ID:TD7fMDNc

age

470 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 11:19:13 ID:OWu/uxUk

>>464
俺もそれ聞きたいです！夜真っ暗で車もめったに通らない道をとだいのライトだけで帰ってるんだけど恐いんだよ…
なるべく路面が見やすいのにしたいんだけど教えてｴﾛｲ人

471 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 11:35:43 ID:YoxoW6Rl

Todayそんな暗いの？　
DIOはんなことないけれど

472 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 11:43:38 ID:ukFhGXtG

テンプレのライト調整はした？
っていまテンプレにないのね

山道とか走ってるけどそんなに暗いなぁとは思わないが
逆に街灯があったり対向車の多いトコだと明暗の差がでかくて暗く感じるかも

473 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 12:03:53 ID:HRODPj5b

俺のベンリィより、トゥデイのが明るいけれどな。

474 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 13:36:09 ID:JyCWMn8T

いつもロービームにしてるのにたまにハイビームになってることがある
俺にはいたずら好きの妖精さんがついているようだ

475 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 13:38:49 ID:akWkD3Bi

いや
切れたヤーさんがついてくる

476 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 13:39:31 ID:nmlRhlIg

>>470
とだいのライトの光軸は最初は高めにセットされてるから調整してみたらどうだろう？

それでも暗かったらいっその事HID化とか…

477 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 20:35:41 ID:1lsjcxml

>>474おまいは俺かwwww

478 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 01:48:48 ID:yWS0+tin

ＡＦ27のディオなんだけどオイルキャップのカバー
のとこだけの外装パーツ手に入らないかな？
パープルなんだけど

479 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 08:22:01 ID:7QyhGL1L

>>478
カメレオンファクトリーのオイルフィラーキャップでなかったっけ？

480 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 12:55:14 ID:Ybsmq/Wh

経済的にﾃﾞｻﾞｲﾝも性能も悪いｺｲﾂを買うしかなかった

481 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 18:42:52 ID:hY0mViwv

みんなそうじゃないのか？

482 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 18:46:00 ID:ZJl/uVxi

原付にデザインや性能を求めるのはどうかと
経済的ではあるが

483 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 19:18:09 ID:3L94LiNo

俺は丸目嫌いじゃないけど
メーターまわりも丸くて好き

484 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 20:52:02 ID:Vd4q12Up

>>480 >>481
おまえら心が貧しすぎる。
必要最小限の動力性能を持った、究極の合理的格安スクータージャマイカ。
俺はボアアップ前提でtoday買ったど。
この簡素な造りは改造ベースには最適だよ。
外装外さないで駆動系いじれるし、ハンドル周りもむき出しだから楽勝。
足回りだけは社外パーツ無いけどさ。

もちろんノーマルで田舎道をトコトコ走るのも良い。

485 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 00:24:09 ID:k7l/LANU

>>480
トゥデイが買える値段なら中古で他の探してもも良かっただろ
カブでも乗ってろ

486 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 09:02:37 ID:f8EmsNPd

貧すれば鈍するってことだな。

487 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 11:07:53 ID:BhkIJh7o

俺は「質素倹約は俺の心情」って胸張ってトゥデイに乗ってる。
でも狭い道で後ろから来たワゴンRのネエちゃんに、
無理な追い越しかけられ、更に先の交差点で止まった時、
さげすむ目で見られた時には流石に…

萌え

488 ：あぼーん：2007/03/08(木) 14:14:14 ID:k7l/LANU

あぼーん

489 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 14:50:04 ID:OBVB5i2i

>>449
DXの色変更、ロット切り替えに伴うものだろ。
諸元見る限りエンジンスペックは今回は変わらないようです。

490 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 15:22:14 ID:k7l/LANU

不自然な組み合わせ
http://mahoro.hazukicchi.net/img/img20050605214945.jpg

491 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 15:32:52 ID:CBVPgY40

>>484トゥデイなんかいじって何が楽しいの？理解できねぇ。

492 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 15:38:53 ID:lgAMIh2q

バイク駐車場の署名運動実施中！

今回は東京都知事と特別区長会・市長会・町村会に向けた署名運動です。
締め切りは2007年4月20日までとなっています。
ご協力お願いします。
ttp://www.nmca.gr.jp/voice/signature_parking_20070223.php

前回は国土交通省に署名を提出しました。
ttp://www.nmca.gr.jp/voice/signature_parking.php

ご家族・ご友人などにもこの署名運動についてお伝え頂けると幸いです。

493 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 16:23:55 ID:bUFa6Ydi

>>491
>>トゥデイなんかいじって何が楽しいの？理解できねぇ。

坊やだからさ

494 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 16:57:59 ID:dAXCNTMs

ボアアップについて言えば、楽しいというよりもポン付けで手軽だから。
単に原付の制限（30km/規制、二段階右折）から解放されたいだけなら
車両ごと買い替えなんかしなくてもこれだけで十分だ。

495 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 20:23:47 ID:Uvi3IY7h

>>490
かっこいいリヤボックスですね

496 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 20:41:29 ID:5DQTymeS

見逃しで既出の内容かも試練が、おいらのつでい
先月オイル交換でバイク屋行ったらリコールってんでアクセルとメータワイヤ買えてもらった。
が、1ヶ月も経たんうちにメータがストッピ！で、またバイク屋に。

ねぢが緩んでただけで事なきを得たが、

「とりあえず、これで調子を見てください。
メータワイヤとギアアッセイ代えてもダメなら、

　　　上　の　メ　ー　タ　自　体　交　換　汁　　とメーカーから言われてます。

メータ系グダグダ見たいｯすね。」

だっていわれた。orz

後、乗り始めて1年だが、ヘッドライトの電球４回切れてるんだが弱すぎね？こんなもん？
純正のスタ○レーの12v30/30wヤツなんだが。。。

497 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 20:53:17 ID:EPgx56GH

そりゃあ1年で4万km乗ってるとかなら普通じゃね？

498 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 21:09:01 ID:5DQTymeS

ﾚｽｻﾝｸｽ。

１年で１万５０００ｋｍ程度なんだが・・・
つうことは、切れすぎっぽいってことか。

499 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 21:15:28 ID:AAaLf9PZ

>>496
違うメーカーの電球をつけてみたら？

500 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 21:39:36 ID:5DQTymeS

近場じゃこれしか売ってないんだよね　　orz
遠出して探してみるお。ありがとう。

501 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 22:44:30 ID:/wtj2Ub/

今日リコール直しに隣町のバイク屋に峠越えて行ってきた。
ボアアップトゥデイで軽快に峠を上っていると、トゥデイを押して峠を上ってる奴がいた。工事関係者かと思ってスルーした。
リコール作業中に台車トゥデイ借りてウロウロしてたら、峠を越えたそいつがバイク屋のほうへ向かってた。まさかと思ってスルーした。
俺が帰る頃に、そいつがバイク屋にあと少しで到着しそうだった。最後に目が合った。
俺が初めて見た時から一時間半は押してたな。マジ乙かれさん。ベルトだったら予備積んでたんだけど。

502 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 22:55:05 ID:eEL0qCEu

>>498
バツ＆テリーが中途半端に死んでるんじゃないの

503 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 23:13:02 ID:k7l/LANU

>>501
隣町のバイク屋に行くのに峠を越えるの？
佐賀県か

504 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 23:17:06 ID:+sza+/Qr

>>503
大垂水です

505 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 00:45:55 ID:3da2Q9Cg

>>470
なるべく早くハロゲンには変えた方がいいよ、相当違うから
個人的には武川で十分だけど、デイトナのが明るいというか、
死角がなく明るいって感じかなぁ、あと色が選べるのがいいね

>>474
メットインを全開に開けると、ちょうどスイッチに引っかかるんだよね

506 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 01:16:15 ID:S0Z+sWY+

>>505
やっぱりハロゲンに変えてあげるとかなり違いますか？
安全性に貢献してくれるようなら、すぐにでも換えようと思っています。
ノーマルのまま大事に乗っているのですが、ライトだけは暗くて少し怖いんです。

507 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 08:03:13 ID:3Q0u8eAK

>>502
なるほど、バッテリーか。参考になります。

508 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 08:58:52 ID:XVy4FOmq

バッテリーが死んでてもキックで始動、走らせることはできるけど、
バルブ（ヘッドライト、メーター）や、ウィンカーリレー、レギュレーター
なんかが極端に逝きやすくなるから結局高くつくぞ。
３０００円で買えるんだからバッテリーは替えたほうがいい。

509 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 09:20:25 ID:3Q0u8eAK

うはｗｗｗやべｗｗｗｗ出費がｗｗｗｗタイヤも溝ﾔﾊﾞｽｗｗｗｗｗ

自分で換えよう。

510 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 11:27:26 ID:4f4bQVwc

昨日todayDXを買ったものですが、
ブレーキをかけるとキィーキィーいうのは仕様ですか？

511 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 12:43:29 ID:0DOBTeFy

俺も左ブレーキをかけるとキーってなります
右はならないのに

512 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 13:25:47 ID:RrgMbKvB

だんだん削れていけばならなくなるんじゃないの？

513 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 13:58:30 ID:hp0nPybr

一ヶ月点検してもらおうと思って購入店に行ったら
1000km走るまでしなくていいって言われたよ。
すっかり愛着わいて大事に乗ろうと思ってたからがっかり。
たしかにこれといった不調はないけど、そんなもんなの？
お金払ってでも他の店でしてもらった方がいいのかな？

514 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 14:07:38 ID:0DOBTeFy

>>513
それオイル交換の時に言われたわ。
なんとなく嫌な感じだったから自分で交換した。
それ以来自分でオイル交換している。
だけど点検はしてくれた。
点検と言っても、空気圧図ったり
テールランプやウィンカーがちゃんと付いたりするか
その程度の点検だったけど

515 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 14:30:51 ID:hp0nPybr

>>514
レスありが㌧
とりあえず1000kmまでは様子見て（あと2ヶ月くらいかかりそうだけど）
その時も感じ悪かったら、整備・点検はドリーム店にしてもらうことにする。

516 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 20:01:44 ID:N4ofMLJR

3000kmが来たのでオイル交換ついでに定期点検もやってもらいました
乗ってるのはTodayなんだが代車で来たのがAF62Dio(ほとんど新車)でした
昨日の夕方から丸一日乗りましたが違和感大有りでした
車重、ウィンカー解除、俺のようなおっさんが似合わないスタイル
あんまり入らんメットイン、加速のもっさり感は同じでしたけど

517 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 20:07:29 ID:3Q0u8eAK

つでい非力すぎる。
ヘタしたら２０km/hしかでないことも。
山道でダンプに煽られまくるぜ　ｸﾞｦｦｯ

518 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 20:49:33 ID:IwwjCLO4

バッテリーを買ってきて変えようと思うんだけど
変えたほうの古いバッテリーは燃えないゴミで出していいモノ？
自治体によって違うだろうとは思うんだが常識で考えるとどっちかな？

519 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 21:27:29 ID:FGdLieew

自分で答えだしてるじゃん
＞自治体によって違う

520 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 21:54:57 ID:0DOBTeFy

>>517
ツデイで20kmしかでないなら
2stでも35kmでるかどうか、

今乗ってるボアアプトゥデイは
前乗ってたストマジ50よりもパワー出てる。

521 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 22:51:34 ID:G2RCPBXG

>>518

バッテリ買う店が引き取るだろ。

522 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 07:58:24 ID:N/iMXgzU

バイク板のバッテリスレは落ちちゃったのね・・・

>>518
同じくこんな感じで

電池工業会　カーバッテリーのリサイクル
ttp://www.baj.or.jp/recycle/car.html

523 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 08:41:13 ID:PfbnXvD8

>>517
キタコプーリー付ければ、登坂はノーマルより速くなるよ。
日光イロハ坂で30km/h以下にはならなかったし。
だけどシモン・武川プーリーは、登坂でジワジワ追いつかれる。
その後の下りで離せるけれど、冷や冷やもんだ罠。

524 ：５２３：2007/03/10(土) 08:55:17 ID:p8PcrljS

「ノーマルトゥデイに追い付かれる」が抜けてた。

525 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 14:12:19 ID:zytd5xcY

>>519,521,522
ありがとう
引き取りもやってるホムセンを探してみます

526 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 14:41:57 ID:axZUB8hg

トルコ人？
http://www.youtube.com/watch?v=S8d3HX14AC0

527 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 18:47:55 ID:WjAlyBYS

>>526
す、す、すげぇ！！
ピンクTodayで華麗なウィリー！！

528 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 18:54:06 ID:axZUB8hg

>>527
テールの色買えてるし相当のDQNだね

529 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 21:47:23 ID:Mh5JZOFp

スコーピオンEXO EXO-400を使ってる方いらっしゃいます？
サイズが大きいらしく、メットインに入るか心配なので
よければ収納可能か教えていただけると幸いです。

530 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 13:53:00 ID:Pn1u1XB3

531 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 16:46:14 ID:glJ1Y+GI

↓

532 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 00:45:01 ID:kRgOJX38

プラグを変えたらとくに速くなるってこともないですか？

533 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 08:15:57 ID:bbQaEjUH

>>529
販売店で試してみるとか？

>>532
イリジウムプラグにして、このスレに報告するんだｗｗｗ

534 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 09:10:38 ID:IR6InGvD

>>532
タバコのライターを変えたらタバコがうまくなりますか？みたいだな。

535 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 09:36:22 ID:UPETKnsf

セッティングつめてるならプラグもかえないとあれだろうけど
通常状態のTodayでは気休め程度なのでは？

536 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 12:53:25 ID:41T5EW9B

いやープラグ変えたぐらいでは変わらんですよ。
もっとも交換サイクルが大切で4000Km走ったくらいでプラグの性能は落ちてます。

537 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 15:46:38 ID:/E8sClk3

ライトバイザーつけてる人いる？
カタログに見当たらなくてリトルカブ用の買ったんだけどちょうど入ってよかった
っても少し無理矢理つけた感があるけど
1300円くらいで安いし一番お金のかからないドレスアップだと思う

538 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 00:56:58 ID:er59nUH5

CDIつけたらジワジワと55キロを越えていくのでなく、そのままの加速度？で越えていくんだよね？　
今ﾀｹｶﾞﾜスピードプーリーだけつけてるけど、55キロからの速度の上がりがめちゃくちゃトロトロだからさ・・・　

539 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 01:47:50 ID:0uPKLDwO

最初のほうのテンプレに「メーターにLED入れるやり方を
解説してるサイトは検索すれば見つかる」みたいな事かいてあるじゃん
それを探し続けてて丸１日が経った。ねえよ

540 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 01:59:10 ID:1B7v0Xtc

最初のエンジンのかかりが悪いので、
ガソリン添加剤かオイル添加剤を入れようと思いました。
実際にやっている人の効果のほどはどうですか？

541 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 02:17:23 ID:z/MjwGvX

>>539
ふつうにあったぞ。今携帯だから教えられんけど
でも暗くなったとか書いてあったキガス

542 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 02:50:10 ID:er59nUH5

>>739　
らぷそ亭　

だれか>>738教えて　
CDIいれてる人いない？

543 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 03:57:55 ID:er59nUH5

↑の
>>539　
>>538　
の安価ミスorz

544 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 04:15:49 ID:thB/ZLlY

やっとリコールの手紙きたぜー

545 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 04:19:16 ID:Tx86hilZ

>>544
まだこないんだが
ところでアンケートの紙は購入時に書いた？

546 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 04:30:57 ID:thB/ZLlY

>>545
あーよく覚えてないけど書いたかも。
バイク屋に書けとか言われた気がする

リコール、販売店の作業受け入れ準備しだい販売店から連絡させていただきます
みたいなこと書いてあんだけど、ってことはバイク屋には連絡しなくていいんかな

547 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 04:34:04 ID:Tx86hilZ

>>546
どうなんでしょう
そのバイク屋でやってもらうつもりなら
電話で確認した方が良いかもしれませんね。

548 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 06:01:44 ID:4i9ezx4u

台数がほんとにハンパないんで
街の小さなバイク屋レベルでも複数台分の部品をストックしてて
ハガキなんかどうでもいいのでさっさと片付けたいですてとこも多いので
馴染みの店ならさっさと電話してみるといいと思われ

549 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 08:49:14 ID:bD/ZS/ez

おれはバイク屋がどういう対応するのか、
楽しみに黙って待ってるよw

550 ：バイク屋：2007/03/13(火) 10:24:32 ID:2eOocDiA

リコールに関してですが、
メーカーの怠慢でスピードメーターケーブルが足りません。
次に入る予定が今月下旬…。
気長に待っててください。
文句を言うなら、販売店じゃなくてメーカーによろしくお願いします。

551 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 17:21:57 ID:bhpUfwZv

もうどんだけリコールあったか覚えてないわ。

552 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 17:37:20 ID:RAou/Cpq

リコールは3つ

553 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 18:41:57 ID:1B7v0Xtc

>>551
テンプレ嫁
自分でやる部分とバイク屋さんにやってもらう部分と
使い分けて勉強しつつ安くやりたいな。

554 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 22:15:03 ID:2QWvXzPV

ドリーム店DMは送ってくるくせに
リコール連絡なんか来たことないなー

とか思ってた矢先、お客様登録ハガキ（未記入）発見……orz

555 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 22:47:24 ID:Eb263sAn

さっきバイク店逝ってどれがいいと聞いたらこれを進めてきたわｗ
3年の保険入って全て込みで11万チョイだとの事です
安いほうなのかな？

うーん中古は7万8千円　8万33百㌔近く走ってる白物

やっぱり新品で買ったほうがええかな？ｗｗｗ

556 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 22:54:21 ID:tU0F+DwE

>>538
ジワジワでトロトロですよ。

557 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 22:58:42 ID:0zrkOW4z

>>555
８万キロｗｗｗｗエンジンｵﾜﾀｗｗｗｗｗｗｗｗ

558 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 23:08:59 ID:nidd6KiM

>>555
トダイなら新車でも本体が8万くらいで買える。
俺が先日買った中古のスクーピーが1500km走行、保険込で
11万ちょうどだったから、その中古はお勧めしない。

559 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 23:13:49 ID:tKwWiLWC

>>555
なんという良中古バイク…
走行距離をを見ただけでワクワクしてしまった
そのtodayは間違いなく買い
　　　　　　　
　　／￣＼
　　|　＾o＾　|　　
　　＼＿／

560 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 23:34:28 ID:xpHy0tx1

>>555
その中古ってさ、走行８３３００kじゃなくて８３３０ｋの間違えだろ

561 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 23:39:45 ID:foneUPTx

>>560
の通り普通に考えたら８３３０．０ｋｍじゃないのメータ何周してるか知らんけど

562 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 23:43:49 ID:s446pCLw

ドリーム店にオイル交換に行った時
リコールの事を言ったら
気持ち良くすぐやってくれたよ。

563 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 00:23:32 ID:WT2KAaU6

>>554俺もお客様登録ハガキ出してないけどかなり前にリコールの手紙きたぞ

564 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 01:47:49 ID:mcHbX0Hg

エアクリの中にあるフィルター？　
あれとったら速くなるんですか？

565 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 02:04:02 ID:vhO1uTCq

ついでにmjの番手も上げろ

566 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 02:40:12 ID:mcHbX0Hg

>>565　
78くらいですか？

567 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 02:57:51 ID:vhO1uTCq

>>566
うん

568 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 09:22:23 ID:ZvcL2H4H

>>564
エアクリーナーからフィルターを外したら機能しないジャン。
エアクリーナーだって必要だからついてるんだろ？
１レース限りの耐久性いいなら別だが・・

569 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 10:29:39 ID:u/HVdFxw

素人に毛が生えたような者の改造よりメーカーがオールマイティに設計したノーマルが一番。

570 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 13:23:49 ID:dmTa2D28

ﾓﾄ･ｼｮｯﾌﾟＬｉｖｅｌｙの　ゼウスマフラー

付属のローラーと組み合わせる事により、
0～60km/h到達時間が約10秒

嘘くさいけど　付けた人いる？

571 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 15:08:10 ID:ZvcL2H4H

>>570
体重50キロの人間と70キロの人間では当然データは変わる。
そのあたりの表記がないならそれだけでハッタリだと勘ぐれ。

572 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 15:22:52 ID:dPKXPTZk

そのデータは信用できるかはわからないが、アルミテスマフラーはノーマルより速くなった。
付属のローラーは使わずにセッチングしたけど。

573 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 18:26:20 ID:lhsKsExk

燃料計がないのって、遠出するときとか結構不憫に感じたりしますか？

574 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 20:28:58 ID:fH/ymUct

全然
走行距離でおおよそわかるし、警告灯がついてるから
点灯してからでもしばらくは走れるし

575 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 20:53:59 ID:/bheOWMs

警告灯ってきっかり残り1Lだったはず。
ということは、スピード出したとしても40kmは走れるわけで。

576 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 21:01:15 ID:NlVq+MZq

警告灯って切れないのか？！山奥へ遠出したが既に切れてて
ガソリンも残り僅かだったらヤバいな。w

577 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 21:04:59 ID:NlVq+MZq

続けて悪いが、今思った、警告灯より残料灯のようなのがいいんじゃないかと。

578 ：554：2007/03/14(水) 22:40:52 ID:8QMuxHSB

>>563
遅レススマソ
マジでか！もう少し気長に待ってみる

579 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 22:49:09 ID:vhO1uTCq

一昨日、旧友と偶然出会い酒屋で酒飲んでたら
最終電車無くなってしまい。

タクシー呼んで帰る距離でもなく、歩いて帰ることにした。
そうしたらゴミ捨て場にボロ自転車が鍵無しで
捨てられてること発見して。
ちょっと失敬して乗って帰ることに

そしたら交差点で警察に停められて
車体番号から自転車が盗難車であることが判明。

まずは交番に連れて行かれ事情を話し。
次はパトカーで警察署へ護送された。

それで指紋と顔写真取られ、始末書？を書いて貰い
遺失物横領の罪になった。

580 ：579：2007/03/14(水) 22:58:12 ID:vhO1uTCq

続き。

釈放された頃には次の日になっており
家に着くとすぐ寝た。

昼、目が覚めても昨日の件で憂鬱な状態になっており
なかなか布団から抜け出せなかった。

というのもの
自分はこれまで補導なんてされた事もなく
警察のお世話になんかなったことが無かった。

日が暮れると妙に走りに行きたくなり
駅に主人を待つトゥデイを迎えに行った。

最近は寒い日が続いていたので
峠を走るのは億劫になっていたが
今は猛烈にただ走りたい、

581 ：579：2007/03/14(水) 23:04:55 ID:vhO1uTCq

駅に行くとトゥデイが俺を待っていた。
直ぐさまキーを捻りエンジンを駆ける。

暖かかった時期によく走った県境の峠へ向かう。

だがある事に気づいた。
ライトがやたら暗い！
レイブリック製の12V30/30Wの電球入れているんだが
ハイビームにしないとセンターラインが見えない。

長文になったけどライトは明るい方が良い。

582 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 23:11:25 ID:bJdoJ95/

チラシの裏使え

583 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 23:30:19 ID:tXTBlPzu

とりあえずだな…
職場にバレたらクビになるよな普通…

今後は気を付けろよ

584 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 00:02:21 ID:D0y8Gj3j

原付って中古で買うのは避けたほうがいいですか？
Todayが5万で売ってたので買いたいのですが…

585 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 00:15:10 ID:pd7rONZu

>>584
最低限、事故車じゃない事だけは確認したほうがいい。
5万円なら買っても良し！ 7万円なら新車買うべし！

586 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 00:19:56 ID:k3j9DnFo

ぱっと見で変なとこなくて5万で好きな色ならいいんじゃない

ベルトとかタイヤとか自賠責とかで
結局新車くらい金かかったりするかもしれないけど
そういうのも「しょうがねぇなぁ」くらい前向きに考えれるなら

587 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 01:09:20 ID:n17tHq2A

トルコのDQN(トゥデイ乗り)
http://www.youtube.com/watch?v=pPfPDIf_qxE

588 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 05:08:50 ID:r/Ypm/0H

di0（af62）で事故って夢で修理してもらった漏れですが
他の人が乗ったりしても事故車とは気付かれない

589 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 12:18:47 ID:n17tHq2A

赤today
http://www.youtube.com/watch?v=5SVHKOwhIAc

赤today２
http://www.youtube.com/watch?v=m91gfh8SPh8

590 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 18:32:46 ID:0Yar51hc

MJの番号をあげると
どのくらい燃費っておちるんですか？

591 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 19:15:03 ID:n17tHq2A

今日初めてトゥデイで二人乗りしている奴見た

592 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 19:28:17 ID:YggIMXsk

>>591
前に３人で乗ったことあった

ものすごく遅かった

593 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 21:01:49 ID:k3j9DnFo

ハロゲン球って高いんですね
普通のが398円でハロゲンは安い奴でも1798円でした＠南海

値段分の効果あります？

594 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 22:50:00 ID:G8F1JNBc

398円のはすぐ切れる。
大体2000km前後しか持たない。
698円のスタンレー製のは5000～6000km位は持つ。
ハロゲンはしらソ

595 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 23:35:55 ID:Z351lxbI

キタコプーリー5gx6にしてるんだけど
自動二輪の免許取ったらボアアップして黄色にしようと思うんだけど
プーリー元に戻した方がいいんだよね？WRだけかえればよいですか？

596 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 00:40:18 ID:KwY5XcFf

>>595
ノーマルに戻したほうがいいよ

ハイスピードプーリーは50ｃｃでの加速を重視して作られているから、ボアアップした後は逆にもたつく原因になる

597 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 00:42:51 ID:THnY8t07

プリはキタコまんま・ＷＲ交換でＯＫ。
快速サイトでもそうしてるみたいだし。

598 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 02:08:52 ID:YEzc7B40

ttp://www18.ocn.ne.jp/~snd-spd/

これどう思う？

599 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 02:45:20 ID:IIKY9w/e

>>598
http://www.k5.dion.ne.jp/~snd-spd2/ales-today.html
>0～60km/h到達時間が約10秒（ノーマルローラー+当社マフラーが約12秒）
本当加代コレ！Z4のノーマルより速いyo

600 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 04:30:55 ID:PyLeM17P

>>598 >>599
マフラーの形は好きだな
あ、ＤＩＯのほうね　
けどまじでそこまで加速よくなるんかいな？

601 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 13:01:29 ID:XHLDe9Ng

WRかえるだけで他ノーマルで60kmでるんかいな？

602 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 13:12:20 ID:I6DoUKkr

ノーマルで速くしたけりゃプーリー、キャブの次に入れて効果あるのはマフラーだと思ったよ。

603 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 15:04:52 ID:2HeseGlI

>>601
55キロで点火リミッター効くんだから、
ハイブリCDI入れないと無理だよね。

604 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 15:07:39 ID:5kTX4BUw

Todayなら後期型は55km制限ないはずだけど、Dioはあるんだっけ・・・？。

605 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 16:38:04 ID:IIKY9w/e

>>603
55キロでリミッター効くんじゃないです。
回転数でリミッター効くんです。

606 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 21:04:32 ID:n10WHM3t

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　インジェクション車、まだ～？
　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿ )　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　 |／

607 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 21:32:52 ID:xtTQnW2L

インジェクションいらね(･⊿･)！

608 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 21:53:15 ID:PyLeM17P

CDIかおっかなあやめとこかなあー　
高いから迷うんだよ　
なんなんだよハイブリッドってよー

609 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 22:05:36 ID:XHLDe9Ng

>>608
全部弄ってそれでも満足しなければCDI買えばいいんじゃね？
ノーマルでいきなりCDIいじっても意味ナス

610 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 22:59:22 ID:PyLeM17P

>>609　
プーリーしかいれてないよ　
てか上のレスにあるマフラー買おうかな？　
つけてる人いる？

611 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 23:43:50 ID:IIKY9w/e

>>610
武川スーパーハイギア 7,770円
キタコライトボアアップキット 18,900円
キタコ CDI 17,640円
ガソリン(レギュラー) 1L 120円
上のURLのマフラー 30,000円

俺だったらCDIのお金をガソリン代にしちゃうかも。

上のマフラーだけど付けてるトゥデイ見たことあるよ。
早いかどうかしらないけどトゥデイの音じゃなかったな

612 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 01:23:56 ID:Ov+dJZ1f

うるさいけど社外マフラーの中では静かな方だと思う。
バッフル外すと爆音で進まなくなる。

613 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 02:08:42 ID:X2Cp/aCa

燃費33キロって普通？？
ピザでもないし平地をとろとろ走ってるんだけど

614 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 03:28:45 ID:VfOMsgGP

>>613
とろとろすぎるんじゃね？AGE

615 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 04:13:36 ID:QhJJyTAg

CDI買ってくるわ　
平地で60だしたい

616 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 11:24:28 ID:WbO6EMAC

CDIよりキタコプーリーに5グラム×６くらい入れた方が加速、最高速、登坂快適になりまっせぇ!
燃費は気にしないとして

617 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 13:06:01 ID:4cSjvMF3

>>615
平地で60ってプーリー代えただけでも出るって
CDIの金でボアアップキットが買えるぞ

618 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 13:54:44 ID:aZFZyp/w

>>614
大体30～40㌔位で走ってるんだけどさ
これ以上燃費悪くなるんだったらプリ交換もやめとこうかな・・

619 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 14:08:38 ID:KBtmRzc7

Dioのクリーン4ユーってやつのってんですけどズーマー用のマフラーならつきますか？

620 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 14:10:20 ID:dra5sleZ

俺は結構普段40～50出してるが燃費は38か39くらいたなぁ
この前ツーリングに行ったときはほぼフルスロットルだったけど燃費50だったよ
ちなみにノーマル、体重52キロ、箱に2、3キロ積んでる

621 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 14:26:18 ID:6OHsNNea

保険のおりないような改造されるのは端迷惑だよ。
自爆するのは勝手だけどね。

622 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 15:35:33 ID:QhJJyTAg

リアライズのマフラーってどう？

623 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 04:25:53 ID:B5N14n+R

キタコライトボアうｐキットを組み込もうと思うんですが、いっしょにつけるもんはﾀｹｶﾞﾜスーパーギアとほかに何かいりますか？
ＭＪ、ＳＪとかオススメセッティングあればお願いします。

624 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 04:32:58 ID:IWPMAuK4

テンプレのメニューでいいんじゃないですか？

あとジェットニードルの外し方教えて下さい。
らぷそさんとこ見たんですが
やり方がいまいち分からんとです。

625 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 12:34:22 ID:B5N14n+R

>>9のセッティングでボアうｐくみこんでみます。
AF62だけどボアうｐって簡単ですか？

626 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 18:14:52 ID:IWPMAuK4

～って簡単ですか系の質問すると叩かれてしまう
が、あえて勧めてみたい。
なぜなら失敗してもヤフオクでエンジンが
一万円から買えるからだ。
でも失敗しても泣くな俺のせいにするな。

627 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 21:16:52 ID:B5N14n+R

>>626　
thx　
やってみるわ。　
スーパーハイギアいれるとこはボアアップする時にはずす？　

628 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 22:52:44 ID:DLhFhyES

>>625 >>627
少しはググレ！
おれAF61しか知らんが、ボア出てるのはこれくらいしかないな。
http://hypertoday.web.fc2.com/
http://j-net.plala.jp/today/

629 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 01:13:21 ID:zeiDK3ft

ボアアップしたいってバイク屋にいったらボアアップだけじゃトップスピード変わらないとかいわれたんだけどテンプレ>>9仕様にすればかわるよね？
人それぞれだとは思うけれど>>9仕様で全然変わらなかった人っていますか？

630 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 02:13:06 ID:3K1rzLaH

>>629
そんな事も分からないなら自力で
ボアアップするのは無理かもな
ハイギア入れないと最高速は伸びないよ。
まずは駆動系がどういう風に変速してるか理解するべき

631 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 07:23:08 ID:mM3kG0ve

自力でやるとは書いてないだろ。

632 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 08:06:25 ID:Rg39F3F7

キタコのライトキットも組めない奴は、ガンプラも作れないだろうな。

633 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 16:25:12 ID:zeiDK3ft

ﾀｹｶﾞﾜスーパーギアっていくら？

634 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 20:37:02 ID:otqA5fCX

>>629 >>633
決して意地悪を言うつもりはないが、>>630氏と同じ意見です。
まずは基本的な構造を理解したほうがいい‥。
工賃聞くなら分かるが、パーツの値段くらいは自分で調べられるでしょ？
とりあえず８千円でお釣りくるよ。

635 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 00:29:54 ID:ZkLRo5VQ

>>633
>>611を見よ。
ところで君は携帯君なのか？

だとしたらPCが使えるときに
>>628のサイトを見た方がいいよ。
何も知らないよりはずっといい。
出来たらサービスマニュアルも買って妄想するといいかも

636 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 04:29:20 ID:ECVyZNmA

どうもこんばんわ。
三月になったら名古屋→富士山を目的地に
ツーリングしようとしていた者です。

昨日はツーリングびよりだったので
正午に出発しました。
国一は流れが大変速いと聞いていたので
国１を使わずひたすら瀬戸設楽線33号を東に進んで
静岡県を目指したのですが
標高1Km超えた辺りから異常に寒く
雪が残っており霧がかっていたので
引き返して自宅に戻ったヘタレです。

637 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 09:15:29 ID:8UhBufGw

>>636
>標高1Km超えた辺りから

本当は、「出発して」1k走った辺りからだろ？

638 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 09:25:18 ID:2WNFMpxm

その程度で引き返すぐらいで富士山はねーよｗ

ついでにいま富士山の道どっちも閉鎖されてるからね（スカイ全線スバル一合目まで）

639 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 17:06:04 ID:yAZr7Njd

とだい燃料警告灯の残量１リットル点灯は結構正確だと思うんだが
中華dioの燃料計は正確に燃料残量を指すのか？と問いたひ

640 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 19:10:34 ID:jNhETawD

>>639
乗ってる時に増えたり減ったりする

641 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 21:14:33 ID:XOVoy3B4

>>639　
俺のは赤色はいっても何キロかはもつよ　

ところで今ボアアップ話題だけども、>>9のセッティングでやろうかと思ってる。　
それでなんだがSJ、MJはノーマルのままじゃ全く>>9ボアアップしても意味ないの？　
MJ75って>>9セッティングはなってるが、セル回らないんでしょ？　
んでその改善がエアクリのなんとかガスをなんかするって書いてあるが俺にはわからないんだ・・・　
MJ、SJノーマルで>>9をしてる人いる？　
あと自分でするんだがよかったら注意点とかあれば教えてください。

642 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 22:04:01 ID:F8sJXjDx

>>9のブローバイパイプは弄らなくてもOK。
でもエアクリの中身のパイプ2本・金具・ゴム敷居はとる事。
MJはノーマルでもOKだけど、SJは40でも38でも上げたほうが良い。
ノーマルSJだと、寒い冬(北関東)は何時まで経っても暖気が終わらない。

「ノーマルギヤ+重めのWR+社外プーリー」ではご希望の最高速が得られません。
スーパーハイギヤ(アダルト加速・低燃費)・ハイギヤ(加速重視)に、
さっさと取り替えましょう、両方と最高速70～80キロは出ます。

643 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 22:28:16 ID:zxE+ix1A

なぜみんなテンプレ>>9がGoodだと言うんだろ‥？
何か、基準になってるかの如くテンプレ・テンプレって、そんなに>>9は
素晴らしいセッティングなんですか‥？

644 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 22:40:30 ID:XOVoy3B4

>>642　
超サンクス　
とりあえずこちらも北大阪で寒いしSJだけはあげとこうと思います。　
WRについては>>9では触れられてないけどノーマルWRでいいのかな？　

645 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 00:09:27 ID:VvQbItVK

>>643
始めから自分でセッティング出すのは大変なんだよ。
>>9は気温や場所によってバラつきは有るけれど、目安にはなったよ。

・エアクリの中身を取る……これやってキャブ不調が消えた。
・ヘッドは弄らずノーマルバルブ使用……これが初心者にとっては大きい。

このふたつだけでもハードルが軽くなった罠。

>>644
WRは好みだけど、俺はノーマルより気持ち重めの7.5g×6個。
こっちのが出だしが速いけれど、最高速は70キロ位で止まる。
ノーマルWRは出だしが回転に食われた感じだけど、最高速は伸びる。

646 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 00:11:05 ID:VvQbItVK

↑ノーマルバルブスプリングだ罠。

647 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 00:18:09 ID:VvQbItVK

そうだもう一つ、ブローバイ開放は、
上が回るようになってパワーが上がる効果が有るんだけど、
猿エンジンと違ってトゥデイのエンジンは効果が薄いみたい。
やってもやらなくても変わらない気がする。
横型だと最高速5キロ位は伸びるんだけどね。

648 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 00:23:21 ID:/yLUqOpR

>>645　
70でとまるのか・・　
80くらいだすにはCDIつけてWR5gくらいでいかないかな

649 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 00:44:08 ID:nFFIFOGW

WR5gは軽すぎだと言ってみる。
ほぼテンプレ仕様ですが武川のメーターでは80くらいでます。
プーリーはキタコでWR7gと7.5gです
テンプレ仕様でも70って事はないでしょう。

650 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 01:01:07 ID:/yLUqOpR

>>649　
マジですか・・・　
だからいつも信号からの加速がおかしいほどはやかったのかな　
ボアアップしたらノーマルプリに6.5×3、7×3でここに報告きます( ´･ω･｀)
ＤＩＯにどっかからでてるデジタルタコつけたいな

651 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 01:19:00 ID:62QCVyTO

漏れもほぼテンプレ仕様だがノーマルプリに８．５ｇセットでまったり加速
にしてるよ。６．５ｇセットだと軽いと思う。７～８ｇあたりがおすすめ。
速度はメーターがノーマルだから正確にはわからないが無風・平地で引っ張れば
速度警告灯とspeedの文字の間辺りまで行くよ。

652 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 08:32:59 ID:VvQbItVK

>>648
70キロってのは、平地で直ぐに出せる実用的な最高速。
ハンドルに伏せて長い直線を走ったり、
下り坂ならば80キロは出るよ。

653 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 11:56:32 ID:wdUfw3zm

SPLでノーマルギア、ローラーノーマル、キタコプリ、ＣＤＩ
で、回しまくったらｙｕｗａキロでたけどまねするなよ。

654 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 12:57:31 ID:VvQbItVK

>>653
その仕様でゆわは痛杉、90は出ないとオカシイ。

655 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 16:16:02 ID:XxYAc7XO

５５㌔しか出ないよこのバイク
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1174448903004.jpg

656 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 17:47:41 ID:+tMmyvo4

紫紋プーリーでも入れろ

657 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 18:09:08 ID:96bMrSkr

>>655
ボアアップしてるのかな？
書類チューン

658 ：655：2007/03/21(水) 19:08:14 ID:XxYAc7XO

書類オンリー
オマワリによく止められる
遅すぎて、シグナル発進→次の信号まで間に合わないケース多杉orz
リアル黄・ピンクナンバーは遥か彼方にorz
チューンすれば速くなるのはわかるけど、信頼性がダウンしないか心配だったりする。

659 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 19:32:53 ID:rs+7JWTU

通報しました

660 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 20:59:42 ID:96bMrSkr

>>658
この恰好でスクーター乗ってる人見たことないや
てか股間に目がいってしまうのは普通だよな？
みんなもそうだよね。

スペイシー100のエンジン乗せようっと

661 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 22:12:54 ID:Ozv3wHec

>>660
あっーーーーー！！

662 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 22:47:41 ID:le0p4duC

>>655 >>658
Todayよりライダーのほうが速そっ‥！！

663 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 23:06:47 ID:+tMmyvo4

どう見てもSS乗ってそうだな

664 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 00:04:00 ID:rVzA3GJw

ライトボアアップで１０５００㌔走ってるけどノントラブルです。

665 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 01:01:08 ID:FuiKTlFm

ライトボア>>9仕様にハイカムいれても意味ない？

666 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 01:06:16 ID:dJGVv30H

>>665
>>9＆ハイカム＆CDIなら意味ある。

667 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 01:36:53 ID:xTUCaDm4

カムの話が出てるから・・・・
キタコハイカム・カムプロフィール
IN10度　35度　EX40度　20度らしいのだが
武川ハイカムのカムプロフィール知ってる人いない？

武川からはキタコのようにＣＤＩが出てないから
武川のカムは８０００rpm以内での性能に重点を
おいていると思うし、ぼあうｐ車両にとってノーマル
バルブは小さいと思うからＣＤＩ付けなくても
武川ハイカムならＣＤＩ非装着でも性能は上がると思うんだが

668 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 01:40:12 ID:xTUCaDm4

ごめそまちがえた。
ex40度　2度だた

669 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 01:45:04 ID:ib/A+2a0

SPLの寿命ってどんなもんだろか?
そんなん気にするなら普通に125買えとか言うなよ。

670 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 07:18:21 ID:xmkHgCk8

このスレ初期の伝説オヤジプログだと、最後はSPLで焼きついて終わってた。
あの人は弄りすぎで参考にならないけれど。
他のHPでも武川のヘッド付きで、焼き付き終了とか有った。
走行距離は判らないけれど、ヘッド換えて、
ハイブリCDIで廻していると短命なのは確実みたい。

耐久性を気にするボアアップなら、
圧縮比UPでノーマルよりも廻せ無くなる、>>9しかないかと。

671 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 10:19:45 ID:iV9JWeK2

プログ

672 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 16:42:34 ID:flfm2kto

グリップが外れない('A`)助けて
556で本当にはずれるの？

673 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 16:52:25 ID:tomono8O

もう使わないならカッターとかで切っちゃえば？

674 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 17:29:26 ID:flfm2kto

うーんカッターは最終手段で…
マイナスドライバーでがしがしやってるんだけどゴムが切れそうだ
隙間に中性洗剤とか流し込めばとれるのかなぁ

675 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 23:08:12 ID:uQPfPRfp

デカめのプライヤー（ウォーターポンププライヤー）とかで回す

676 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 23:10:29 ID:uQPfPRfp

嵌めるときはこれまたデカ目のハンマー（石打ハンマー）とかで叩く
ついこの間これでやった

677 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 23:13:24 ID:FuiKTlFm

22.2に対して22.2のグリップだとつけにくいのかな？俺は22.4を買ったからスポリとはいってボンド固定いけた。　
キジマのクリアグリップにしたんだが厨しようぽくて嫌だｗｗｗ

678 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 01:03:16 ID:TWK7QYzd

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.┏　 ━ゝヽ''人∧━∧从━〆Ａ／ .━┓／
　　　　　　　　　　　╋┓“〓┃　＜.　ゝ＼',冫｡’　、　 ' 〃Ν ; ゛△│´'´,.ゝ'┃。　　　　●┃ ┃┃
　　　　　　　　　　　┃┃_.━┛ヤ━━━━━━━∧49∧━━━━━━━━━━　　━┛ ・　・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　∇ 　┠─Σ┼ ○<,,　　＃>○ .ｱｲｺﾞ━!!!;　┨'ﾟ,。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　。冫▽　＜　　　ゝ､　○　 ,ノ　　　　　乙　　≧　　　▽
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧ ∧　Σ／（⌒（⌒ﾉ,　､'’　──────────
　　　　　　　　　　　うせろっ　＞　（　　　）　┼..　ﾉ　.ﾉ　ﾉゝ..　､,,’.┼ ｧ　Ζ┨　ミ
　　　　　　　　　　　　　　　　　＿／　　　　）　／〈＿〈＿７' o。.　､.　.× ｏ＼┃
　　ﾌﾞﾝｯ　　　　　　　　　　　ぅ／ /　　　// ／､／／／　▽　　,ヽ◇　　　ｏ.＼
　　　　-‐==＝≡＝=‐　　　ノ　 ,/　　　/'━.＼∧／.-━┷━ｏヾｏ┷+＼━┛＼
　＿＿＿＿＿　　　　　 ,.／／./　　　 |　　 .＜　＞..─┼─┐─┼─　　／　 ,.　＼
（＿＿＿＿＿二二二二)　ﾉ. （　（.　　|　　／Ｖ＼..　│　 │─┼─ ／| _,.イ,,.ィ'　＼
　　　　　　　　　　　　　 ^^^'　　ヽ, |　　|　／　　　　　＼│　　|　　│ 　　 |　　| 　| イ──ン！

679 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 14:12:40 ID:GhfMvHEO

DIOのマフラーカバーをメッキにしたいんですが
DIO(AF62)用のメッキパーツってないんでしょうか？
ぐぐってもtoday用のメッキパーツしか出てこなくて･･･
today用を流用できないものか･･･

680 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 21:22:38 ID:d6p31Myn

ｽﾚﾁかもしらんが
新型のDIOじゃなくて、ライブDioZX買う人って2st以外に何か求めてんの？
そんなに違いがあるように思えないんだが

681 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 22:08:18 ID:XXIt0lCo

グリップ外せたどー
マイナスドライバーとパーツクリーナーでいけました
すぽっと抜けるというよりは左右にぐりぐりしたら少しづつ抜けました

682 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 22:51:41 ID:UUVJ48lr

2stでオイルダンパーでキャストホイールだから。

683 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 23:16:03 ID:n5f+2iPF

あと馬力が７くらいじゃなかったっけ？ZX

684 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 23:38:53 ID:GhPGIqak

ディスクブレーキだし

685 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 00:01:14 ID:4groVhTL

パーツも豊富だし

686 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 00:17:13 ID:QNodsKLw

ヤンキーに人気だし

687 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 04:26:14 ID:4groVhTL

ボアアップとスーパーﾊｲｷﾞｱだけで80キロでますか？DIOで80キロでたらメーターつまるんじゃないんですか？

688 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 09:08:46 ID:ERZGbTEB

>>679
Z4のマフラーカバーがもしかしたら流用できるかも
この前見比べて見たんだが大体のサイズは同じだったよ

689 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 14:57:58 ID:mWVbPJev

ターボつけてeeeeeeeeeeeeeee

690 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 15:12:36 ID:QNodsKLw

>>687
確かに、でもそれはそれで面白そ

691 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 17:46:04 ID:zSJ2VLCr

>>688
親切にどうもありがとうございます＾＾
今度バイク屋でも通りがかったら見てこようと思います＾＾

692 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 21:09:15 ID:4groVhTL

>>9のボアアップしたら登り坂で何キロくらいみなさんでてます？

693 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 21:27:52 ID:Kckil+uJ

角度と距離によるだろ・・・

694 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 21:38:06 ID:fcu+Y/So

>>692
ノーマルトゥデイで助走を付けて時速40キロ弱の坂が、
>>9のボアアップで助走を付けなくても時速60キロ出る。
ちなみに同じ坂でスペイシー125は時速75キロ。
CL107cc中華エンジンが時速70キロ。

695 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 21:47:04 ID:4groVhTL

>>694　
トンクス　
ボアアップ＋スーパーハイギア＋工賃全部含めて５万円だからボアアップしようかな。　
中華ﾃﾞｨｵ中古車だから下手に自分でいじりたくないから工賃払う価値はあるかなと。　

696 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 22:35:16 ID:Qvk98ccu

>>695
ハイギヤとスーパーハイギヤ、実際付けてみるとそんなに変わらんよ。

697 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 23:09:14 ID:4groVhTL

>>696　
キタコライトボアにはﾀｹｶﾞﾜスーパーハイギアいれないと最高速伸びないってきいたんだけど違うのかな？80キロから90キロくらいでたら嬉しいんだけどなあ

698 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 23:31:35 ID:Qvk98ccu

>>697
キタコライト＆スーパーハイギヤで80km/h出るかどうかは、はっきり言って
体重と風向きに因ります。
75km/hはまず間違いなく出ますが、90km/hは出ません。
CDIは不要ですが、やはり>>9＋CVK20にはしないと80km/hは時と場合ってとこです。

699 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 23:46:17 ID:4groVhTL

>>698　
そぉなんだ・・・　
今の俺の中華ﾃﾞｨｵはﾀｹｶﾞﾜﾌﾟｰﾘしかいれてないけど下り坂で70程度で平地で風向きによって65くらいでる。それが平地で普通に75でる感じになるんですか？
体重は67だから標準かな？ｗｗｗ　

700 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 00:07:14 ID:XcFd+cdu

>>699
トゥデイ/ディオのボアアップは簡単ですよ

701 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 00:14:04 ID:c1Ho/x3N

>>700　
俺専用工具もってないよ(´｀）

702 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 00:27:10 ID:EP1KdStq

>>699
敢えて言おう、小ピザ乙ｗｗｗｗｗ

703 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 00:49:09 ID:c1Ho/x3N

>>702　
マジかｗｗｗ　
身長176でも？　

704 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 01:14:23 ID:iGnkvgeN

アンガールズ体型のオレが来ましたよっと。

705 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 04:15:31 ID:74HUmFFf

快速さんとこにあったキャブセッティングだけど
ノーマルエンジン、ノーマルキャブ、ノーマルマフラー
ノーマルエアクリの仕切り外しでMJ#78で薄いらしいが

自分的には上記の条件だと78がベストかな？っと思っている。
薄いとあるけど今日みたいに雨が降ると　ボコ付
つまり濃いかな～？っと思ったけど

どうなの？エロイ人教えて。
ノーマルエンジン、ノーマルキャブ、ノーマルマフラー、ノーマルエアクリの仕切り無し
この条件でベストなキャブセッティング教えて。

706 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 04:21:27 ID:74HUmFFf

追加情報
純正プラグで

707 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 07:34:18 ID:CfwI2L9z

>>699
ボアアップは最高速よりも加速に感激する。
信号発進でも坂道でも、後ろに突付かれないで済む。
リミッターの無い２スト５０スク以上に乗り易く、
街乗りにはストレスの掛からないスクーターに為る。

でも、この程度の速さで郊外の幹線道路はお勧めしない。

708 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 09:21:35 ID:J8cThsyw

>>703
普通体系だよ、安心汁ｗ

709 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 10:37:39 ID:No2/rXXi

>>705
どノーマルでエアクリ弄ってＭＪ換えて、意味あんの？

710 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 13:07:01 ID:c1Ho/x3N

てか>>9のボアアップしたらMJ75でセル回らないってのが嫌だな・・・　
ノーマルMJにSJ40いれていけるかな？

711 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 13:18:14 ID:D3ip4WxS

2年間軒下でほったらかしといた不動Todayを
暇を見つけてはしこしこと仕上げること2週間、やっとエンジン復活！！
プチ感動ｗ
キャブには緑色のヘドロみたいなのが堆積してた…

で、久しぶりにTodayに乗ったら加速のトロさにビックリ
すっかりTodayの非力さを忘れてたよ
2年間ほったらかした反省も含めてハイオク満タン入れてあげた

以上チラ裏スマソ

712 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 14:51:41 ID:8pGo2J1Z

>>711
おめ！
大事にしてやれよ

713 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 14:53:56 ID:CfwI2L9z

>>710
>>MJ75でセル回らないってのが嫌だな・・・

>>9のテンプレを読み直せよ。
ちなみにM75はもとよりMJ78でもセルは回る。
「キュル……………ストトトト」
「……………」の時間がビクビクするけれど、気にしない。

714 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 15:06:29 ID:znFlPK4C

リコールお知らせまだこない・・・

715 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 16:16:57 ID:EP1KdStq

そういや俺もまだこないな

716 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 19:28:48 ID:c1Ho/x3N

>>713　
エアクリゴム除き、パイプ二本取りのぞくのもわかるけど、ブローバイガスの意味がわからない

717 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 20:38:41 ID:nq0sauK4

リコールのお知らせやっと来たけど
「販売店の作業受け入れ準備が整い次第再度連絡」だってさ
ものすごく気長に待つしかないみたいだ

718 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 20:48:22 ID:Vo0Leu80

おれんとこ作業受け入れすぐきたぞ
ホンダからきてたしか1週間たってないとおもう・・

719 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 21:21:07 ID:UvrXBKrR

最近４０００ｋｍ乗ったＴｏｄａｙが発進時、アクセルを少し引っ張ると
ゴロゴロ鳴って走らないのですがベルトが摩耗しているのでしょうか？
ゆっくり回すと異常はありません。
ちなみに当方体重７５ｋｇです。

720 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 22:15:05 ID:K9zjUF2F

ところでWRはどこ産のいれてる？
プーリー買ったはいいが、デイトナのちょっと高いの買って損したかなとか思い始めた

721 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 22:47:58 ID:No2/rXXi

>>720
ノングリス＆耐久性良‥、損はしていない。
ZEROは安いが、すぐ減る。

722 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 23:12:24 ID:xTnMf6KM

トゥデイ買おうと思うんだけど、プーリー買えたら加速とか最高速とかはDioくらいになりますか？

723 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 23:22:48 ID:jOaWyoya

>>705
テンプレボアうｐ仕様の勘違いだと仮定してレスすると漏れも♯７８がベスト
だと思う。でも、焼きついてもあれだし♯８０にしてるよ。ちなみに漏れは
プラグはイリジウム８番だがな。７８の方が８０より軽くエンジンが回ってる
が８０だとちょっと重ったるい気がする。

>>720
社外ならデイトナが値は高いが耐久性は良い。
安くて耐久性がいいのなら他車種流用だろ。

724 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 23:27:58 ID:c1Ho/x3N

>>723　
うーんMJが78か80かまよってしまう・・・　
セル回しやすいなら78がいいのかな？　
SJは40に決定してみたけど

725 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 23:29:50 ID:jOaWyoya

>>722
どのdioだ？中華dioか？水冷４stdio？2stdio？ZX？ジョジョのdioか？
とりあえずテンプレ嫁。おそらく中華dio+グリコのおまけくらいだよ。

726 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 23:33:25 ID:jOaWyoya

>>724
とりあえず漏れはSJ３５でMJ８０だよ。プラグ見てもねずみ色になるだけで
わかりにくいから感覚に頼るしかないんだよな。
乗った感じは７８の方が俺は好き。

727 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 23:34:57 ID:ldmmfJfP

ヤフオクで横綱ってプーリーセットが安く売ってるんだが、誰か
取り付けた人が居たら、感想聞かせてくれぇ。

728 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 00:23:56 ID:gdBYvg2Z

関脇より大関のほうが速いが、加速は関脇のほうが上だな。
安く済ませたいなら小結を薦める。

729 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 03:59:49 ID:bif0wN96

MJ75、SJ40、キタコライトボア、ﾀｹｶﾞﾜｽｰﾊﾟｰﾊｲｷﾞｱを注文してしまった。　
どうなるだろうか・・・
純正ﾌﾟｰﾘつけかえて、強化ベルトに変える予定だけどWR7.5×3　8×3は重すぎると思いますか？

730 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 08:51:09 ID:mf8dDpIf

>>729
おれと同じ仕様だ罠。
自分的には、キタコでも純正プーリーでも7.75g×6個がベスト。
でもベルトは安い純正で良いんでない。

731 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 09:30:08 ID:gUG9obOe

>>729
ボアキット+ハイギアポン付けでＭＪ７５ならとりあえず走るがエアクリの仕切り外して
ＭＪを７８～８０にしないとぼこぼこいって走りにくいと思うんだが
ＷＲは重めでも問題ないと思う。逆に軽いと変速しなくなる罠

732 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 09:35:00 ID:mf8dDpIf

>>731
このスレに書き込む以上、>>729は>>9テンプレ前提と思われ。

733 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 10:57:48 ID:bif0wN96

>>730　
>>731　
サンクスMJは調節していきたいと思う。　
>>730さん軽く何キロくらいでてますか？

734 ：730：2007/03/26(月) 11:24:54 ID:mf8dDpIf

平地70キロは直ぐに出る。
それ以上は長い直線が必要だったり、
ハンドルに伏せた最高速アタックだったりして80キロ。
下りは80キロ+α。

上はタイヤが重いD306での結果なんで、軽い純正タイヤだともう少し伸びる。

735 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 11:44:22 ID:bif0wN96

>>734　
そっか、やはり80はビックキャブいれないと無理そだね・・・　
ボアアップしたらかなり加速がよくなるっていうから楽しみです。　
登板力はあがりましたか？

736 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 11:46:43 ID:hIQpH7nu

>>735
全てに於いて変わるよ。
別物になるよ

737 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 13:53:27 ID:mf8dDpIf

>>735
答えは>>694辺り。

738 ：464：2007/03/26(月) 17:50:55 ID:5hM3hNTm

バイク屋さんで初めてのオイル交換のついでに、
M&Hのスタンダードハロゲンバルブ入れてきました。
異様に明るくなったりはしませんが、そこそこ明るくなりますよ。
1700円くらいで買えますし、気になる方は交換オススメです。

739 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 18:18:33 ID:wMeXUgRl

>>735
確かにトゥデイのチューニングで壁になるのはキャブですね
私も快速さんと同じ様に負圧式キャブを正圧式に変更してますけど
80は軽く超えていきますから。。
基本的なパーツは皆さんと同じだと思います。

740 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 18:31:07 ID:VjeHgZ8E

正圧キャブ？
ベンチュリ部のスロットルバルブを直接開閉するタイプの事？

741 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 18:32:31 ID:mf8dDpIf

>>739
おれもPC20余ってるんで、トゥデイに付けようかと思ってる。
でもアクセルワイヤーと手動チョークとメットイン穴開けで、
メンドクセーから脳内止まり。

742 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 21:55:25 ID:8QKEPImP

快速さんって昔のおっさんの事？
最近サイト作った人？

743 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 23:31:48 ID:Po1Qd/NR

慣らしって何キロくらいだしていいの？30？40？
それと10キロとか低速で走行し続けるのはよろしくない？

744 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 23:44:22 ID:CO76mOnY

>>743
この手の質問はうんざりするくらいでてるな。
とりあえずオトナなページとか見てみれば？

745 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 00:05:36 ID:/G01Zotd

グリップヒーターを取り付けようか考えてるんだけど、
今からだと取り付けないほうがいいかな？
あと一回取り付けるとずっと取り付けたまま？夏になるとはずすの？

746 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 00:08:58 ID:VjQVLwQ+

うん

747 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 00:21:32 ID:Lh9/tYCG

>>742
「スクートゥデイ」じゃなくて「快速仕様」のほう。
おっさんはおっさんでも、快速さんの方が若っぽいような。

748 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 01:22:36 ID:w3xWsMDG

パフかけした人いる？

749 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 01:31:18 ID:VjQVLwQ+

それを聞いてどうするの

750 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 16:11:37 ID:7FGXu66J

>>745
純正ならグリップ交換式。装着しっぱなしです。
雨天時も便利。

751 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 18:49:09 ID:VjQVLwQ+

妄想でもいいからレスくれ

テンプレボアアップ仕様

　　　Ｖ　　Ｓ　　　　

JOG'90 社外プーリー社外CDI 書類チューン

私的には

最高速　テンプレ>>JOG
加速 JOG>>テンプレ
燃費　　テンプレ>>ＪＯＧ

752 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 19:10:20 ID:w3xWsMDG

加速もテンプレのが速い気ガス

753 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 20:04:48 ID:thcB4J8c

JOG'90ってアドレス90とかじゃなくて、90年式JOGって意味?
2ストでも50のまんまじゃ、テンプレに勝てないでしょ。
ライトボアアップ4ストっても、倍近い94ccも有るもんね。
武川のだとJOG改のが速いかもしれないけれど。

754 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 20:30:59 ID:tbTFMLNT

今日初めてTODAYのオイル交換やった。
ドレンボルトは横向きで変な位置についていてしかもオイルが出きらない。
さらにオイル受けの置き場に困る。車庫にオイルを流しまくった。
オイルの給油口は狭くてオイルジョッキが入らない。
で、歯磨きの空箱を加工してオイルを入れた。
やっぱ安いだけのことはあるorz

愛車のR1と比較すると鬱になるわ。

755 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 20:59:35 ID:VjQVLwQ+

>>753
50cc 90式

>>754
R1乗ってる奴がトゥデイ乗るのか。

756 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 01:25:41 ID:0PgMO63a

ボアうｐ工賃25000円てなんだそりゃ　
ケチすぎる・・・　
自分でしてエンジン逝かせたくないな。。。　
大阪最高にケチだ

757 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 05:18:23 ID:bMyPZpT4

リアキャリアを外して、スタンドグリップ（？）にしたいんだけど、
そういうパーツってでてるんですかね？

758 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 05:24:20 ID:LugAnUsA

>>757
光の速さでレスする
そんな物はない
http://www.it-b-city.jp/option/shop.cgi?order=&class=0%2F0&keyword=&FF=8&price_sort=&pic_only=&mode=p_wide&id=12&superkey=1

759 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 13:31:09 ID:kMJ1uze7

dio4 ノーマルに乗ってます。
通勤通学快適仕様にしたいです。

現在ノーマルなのですが、dioのノーマルギアではいくら改造しても
６０キロが限界なのでしょうか？
まずはCDIと思っていたのですが・・・
少しロムってるとdioは回転数でリミッターが作動するんでしょうか？

目標時速は８０キロです。

760 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 15:04:44 ID:dNE+1tez

dio4 ノーマルって、AF62の事?
だったらボアウプしなきゃ８０キロは無理。

761 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 15:13:57 ID:kMJ1uze7

http://www.honda.co.jp/motor-lineup/smart-dio/index.html
この形になります。
テンプレどおりのボアアップしてcdiはノーマルでどれくらいの速さに
なりますか？
キタコライトボアアップ、ハイギア、のみ組んで、セッティングしよう
と思ってます。

762 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 15:45:29 ID:Bw04Prn0

>>761
美味そうな釣り餌っぽいけれど、
そのスマートDioはボアアップ出来ません。
クランクケースとシリンダーが一体構造なので、
ボアアップキットは発売される事は有りません。

水冷Dioは専用スレが有りますよ。

763 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 15:47:20 ID:kMJ1uze7

>>762　誘導してくれませんか？orz

764 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 17:56:04 ID:AJwD4N+n

水冷DIOはグラアクのエンジン乗せるしか無いんじゃないですか
ズーマーみたいにてスレ違い

765 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 18:09:26 ID:cQCbuk7K

>>763
つスレ検索

766 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 18:12:55 ID:+HVkT8tM

普自二取って国道走ってるとアクセル全開でかっとばしてる原付きはほんとコワイ
こっちのメーター見て比較したら６０以上出てるじゃん
目標80？　仮に出ても捕まったら５０キロオーバーだぜ
そんなの怖くて乗れねーよ（´Д｀；）
悪いこと言わないからさっさと小型でも取って原二乗れよ

767 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 18:53:15 ID:BSbDylBv

ハイッ　50.80喜んで！

768 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 21:06:56 ID:e5rNjRQf

>>766
ﾅﾝﾊﾞｰ変えれば無問題

769 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 22:20:42 ID:l/LBe47v

そんな流れのなか今日キタコプーリーとWR5g3つ5.5g3つ入れたんだが
うーん、純正より加速が遅いような
慣らしとかしたほうがいいのかな、1回だけフルスロットルにしたらメーター振り切ったから満足してるけど

770 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 02:22:28 ID:pXVjv3Cl

キタコ94ボアうｐキット、タケガワスーパーハイギアがとうとうきますたよ。
とうとうゼッペケに乗って信号待ちにふかしまくってるDQN共をぎゃふんといわせる時がきました

771 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 02:37:35 ID:vvf+q/GU

>>770
調子に乗っておまいが事故るなよ(笑
ギャフンと言わすのはいいけど
１回抜くとずーーっと追ってくるぞ。
この前100km追われたぞ。
流石に4stの燃費についてこれずガス欠だろうなｗ

772 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 07:30:23 ID:HK8BqVKP

バイク屋が、
「トゥデイ・スマートともFiモデルは+1万円位でこの夏に発売」だって。
価格.COMにも同じ様な書き込みが。

773 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 10:57:21 ID:BCrr/MFW

>>770

朱に交われば赤くなるw

774 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 12:54:19 ID:Fscj9v46

渋滞擦り抜けて信号待ち先頭に出たらすぐ後ろにパンダがいたｗｗｗｗｗ
とりあえず先頭に出たから一番最初に発進はしたけど、30キロで走って何台か抜かせたよ

775 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 14:38:28 ID:oJueUwiW

fiモデルになってもボアうpできるかな。
今のうちに買っとくべきか、悩むな。

776 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 14:44:13 ID:vvf+q/GU

フェールインジェクションとか激しくいらんのですが

777 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 15:48:55 ID:rn8w9NFG

ボアうpはできるがサブコンが出るかどうかな

778 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 18:24:15 ID:I5JOZguD

>>776
○フューエルインジェクション
アドレスのFIは調整するキットが出てるけど、改造していく上ではネックになるかも。
わざわざキャブに変更する人が出たりして。

779 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 21:36:45 ID:Bxnhqfe0

トゥデイの話なんですが前期か後期か分かりません。
車名ロゴ以外に見分ける点があれば教えてください。
ちなみに症状は同じ感じで、前からセルのみかからない状態です。

＞前期モデルにおける始動不良
＞速度リミッター（一般的な原付よりも低めの55Km/h前後）が作動すると、
＞点火カットが行われエンジンが不完全燃焼を起こす。
＞その結果、エンジンバルブとバルブシート周りにカーボンが蓄積し、
＞そこから圧縮ガスが漏れてエンジンが動かなくなる不具合。
＞この症状が発生すると、セルボタンを押してもキュルキュル音がするだけで全く始動出来なくなる。

780 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 22:14:20 ID:gdnxdKg7

キックではかかるってこと？
そんならバッテリー

781 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 22:16:31 ID:9lRaHLDC

まだ買ったばかりなんですが、走行距離500km以下
売却してZX(中古)にしたほうが幸せになれますか？

782 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 23:05:36 ID:JEVtxem2

乗り換えるZXの程度にもよるかな。
程度が悪かったらそれなりに手もかかるしお金もかかるだろーし。
幸せになれるかどうかは自分次第じゃない？

783 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 04:14:22 ID:p49VCl5Z

風が強い＠愛知

784 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 04:34:40 ID:p49VCl5Z

大人さん見てきてきたけど
ハイギア入れるときにリアタイヤも外さなければ
いかんのか。難しそう

785 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 16:22:22 ID:p49VCl5Z

純正のキャブの大きさって何φなんですか？

786 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 19:08:25 ID:DgvY6JPx

today買ったらDioの説明書が入ってたんだけど共通なの？それとも入れ間違い？

787 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 20:14:06 ID:Qmg2pnQp

>>786
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/
これをみると、todayはtodayのようだ・・・
販売店に連絡だｗ

788 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 20:28:59 ID:H+ZZC22+

>>779
君のTodayの症状がわからないのだがとりあえずバイク屋へ持っていくことすすめる。

メットインをあけて、シートの付け根の近くにカラーコードを示すシールが張ってあるはず。
下1桁目か2桁目の数字でその車体の年式がわかる。

789 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 20:34:37 ID:DgvY6JPx

>>787
サンキュー。装備の解説も全部Dioだったからやっぱりそうか‥

790 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 22:47:46 ID:m2gj9dNJ

todayをバーハンにした写真を見たらトダイ欲しくなってきたｗｗ
カッコヨス！

791 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 23:00:38 ID:VEL6zjFj

CDIはぶっちゃけどうなんですか？
8000回転以上まわさないと、切り替わらないから
意味ないじゃないですか、通勤で使ってて4kmくらいは
車幅の広いストレートなんですけど、交換する価値ありますか？
登り坂では全く意味ない？

792 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 23:52:59 ID:p49VCl5Z

CDI買うならボアアップキットかビッグキャブ買ってしまう

793 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 00:01:29 ID:iWWsB0G1

>>792
大正解！！
TodayにキタコCDIは期待するべからず。

794 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 05:42:35 ID:jsAj9KRh

原付しか免許ないんですよ

795 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 09:27:23 ID:Ff9f5N7E

所詮原付は原付、制限時速は30キロ。トルクなんか屁みたい。
おれはそれが大好き大満足だけど。
それ以上出したいんだったらそれ以上の免許を取って乗り換えろ。

796 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 22:10:32 ID:LGV2HsKC

TodayってリヤキャリアにU字ロックセット出来ないの？トランクに入れると邪魔なんだけど

797 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 22:27:06 ID:zC/++W7z

初めまして＾＾
あまりバイクに詳しくないんで、初心者もしくはお店に持って行けばやってくれる
もうひと伸びや速さが欲しい時の改造の仕方をお教えくださいｂｂ

798 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 22:33:04 ID:UtsOsUh/

ぐぐれ

799 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 22:42:25 ID:zC/++W7z

ここのほうがいいこと聞けそうでしたのでｗｗ

800 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 22:50:11 ID:wppbjCRT

諭吉さん三十人引きつれてレースやってる店に
駆け込めば全てまるっと
ズバット解決！

801 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 23:27:07 ID:TXE2Hrj6

＞800
その店は日本じゃぁ二番目だ

802 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 10:44:52 ID:qcP4UsaX

赤いTodayって前期なの？車がドイツの旧車だから昨日中古のToday約してきたけど
このスレ見た限り通勤には使えなそうだ。

803 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 10:46:57 ID:Kym0tXva

まずは日本語が桶

804 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 12:56:00 ID:iy6VBFPU

>>訳
赤いトゥデイは初期モデルなんでしょうか?
私は貧乏なので、車は20年落ちのゴルフⅡ(ドイツ製)に乗ってます。
スクーターも貧乏だから、中古のトゥデイを予約して来ました。
でもこのスレを見る限り初期型はトラブルが多そうで、
通勤に使えそうもありませんね。
ああ、貧乏が憎い…

805 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 17:36:40 ID:1A76hyK4

ハンドルロックすると鍵が抜けないんだけどどういう事？

806 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 17:40:21 ID:8fBnzm6y

するなと言うこと

807 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 19:11:40 ID:ja2GTqx1

>>805
左にめいっぱいハンドル切ってから少し右に戻せば抜けない？

808 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 19:35:12 ID:1A76hyK4

ハンドル切る→ロックする→少し右に戻す→鍵抜くってこと？
とりあえずスムーズには抜けそうにない。一度思いっきり引っこ抜いてみようかな‥

809 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 19:41:10 ID:dQTqshgS

>>808
抜ける場所に嵌らないと、抜けないようになってる。
俺も最初戸惑ったけど、無理矢理じゃ絶対抜けないよ。
ハンドルを左に振り切る→キーを軽く抜こうとしながらゆっくり右に戻す
こうやればスパッとロックできると思う。試してみて。

810 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 20:39:16 ID:1A76hyK4

>>809
ありがとう試してみる。キーロックとハンドルロックさえかけとけば盗難の可能性はかなり減るかな？
一応U字ロック買ったんだけど、乗るたびに泥とかついて汚いからあんまりトランクに入れたくないんだよね。

811 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 21:05:59 ID:dQTqshgS

>>810
正直そのままでも盗まれないと思うけど、一応チェーンロックつけてる。
キーロックとハンドルロックだけじゃ、DQN房の通りがかり犯行が怖い。
トゥデイは狙われにくいだろうけど、盗まれてからじゃ遅いからね。

812 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 22:05:42 ID:PlLl4vsv

箱付けたらいくらか防犯効果あるんじゃないか？
オッサン臭いからｗ

俺の箱付トゥディは4回ぐらい、
鍵付けっぱのまま忘れて置いててもなんともなかった。

813 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 22:13:59 ID:65dd00vp

かご、風防で最強

814 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 22:33:19 ID:1A76hyK4

前かごはちょっと‥ 防犯と関係無いけどインナーボックスが欲しい。この前つけてるやつ見かけたから付けられないわけじゃないみたいだね。

815 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 00:21:42 ID:zy2a98Ii

>>804
働こうよ。

816 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 01:13:58 ID:rbEX2GbC

キタコライトボアとタケガワスーパーハイギアで相性いいんだよね？　
スーパーハイギアとハイギアあるの知らなかった

817 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 03:13:33 ID:cV5GAt3A

夜桜見に行っていたら酔っぱらったDQNに絡まれたお

>>814
詳しく

818 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 14:46:41 ID:XoEkMDMs

おぃ、インナーボックスって何だよwww
メットインの中に箱でも入れるの？
容量すくなくなってまうがなwww

819 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 15:14:14 ID:gEBsXoBG

　 _, ,_
(*｀ω´)「春の大セール」の売れ残り「つでい」を￥７００００で購入したお！カラーは黒か青が希望だたお。
でもカラーはピンク！売れ残りのピンク！・・・・・店の社長に「７万でいいよ！」って言われて陥落してしまたお・・・・
こんなブーンだけど、つでいオーナーの先輩方よろしくだお。

820 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 16:38:23 ID:cV5GAt3A

インナーボックスはハンドルの下にある小物入れ的な物かと

俺も本当は黄色が欲しかったんだけどよく考えたらカウル変えれば
その色になる

821 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 16:56:33 ID:rbEX2GbC

ピンクでおばさん仕様のTODAYに>>9仕様にしてZXやZZの輩どもを置き去りにしていく姿はハァハァもんだ

822 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 20:19:31 ID:zy2a98Ii

よい子はマネしちゃ駄目だお
http://www.youtube.com/watch?v=IPC1r3ulhe4

823 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 20:55:03 ID:nLKItfyP

愛しの黄色トダイで何しやがる

824 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 00:55:16 ID:r1AlUEXb

Todayのヘッ球を交換しようと思うのですが、
交換方法が解説されてるページとかないでしょうか？
一応ぐぐってはみたんですが見当たらず…

825 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 00:58:46 ID:c8LrHzpu

らぷそ亭でぐぐれ

826 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 00:58:52 ID:2UiSNcaK

>>824
ほい
ttp://hypertoday.web.fc2.com/today-headlightbulb.html

827 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 08:43:59 ID:qw8RQxpZ

上の方でサービスマニュアル、バイク屋でコピーさせてくれってアホワラタ
そしてしてくれないのがケチというヤツ
バカじゃねーの
売り物コピーさせてくれるわけねーだろｗ
本屋に行ってジャンプの見たいマンガだけコピーさせてくれって言ってる
ようなもんだろーがｗ

828 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 09:30:55 ID:kNbA+vJG

なに突然ピヨってんだ？

829 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 10:00:12 ID:zk2pXiXc

>>827
なにを今更…血糖値でも高いのだろうか。

まっパーツリストコピーはバイク屋にも利益が有るが、
サービスマニュアルは勘弁ってのがバイク屋の常識だろうね。
自分でボアアプできる位の技術が有れば、
サービスマニュアルと工具さえ有れば、バイク屋いらないもん。

830 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 17:59:20 ID:r1AlUEXb

>>825-826
㌧クス！参考にさせていただきます。

831 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 20:04:52 ID:/oQyKy26

>>9仕様ってノーマルマフラーのままでほんとに大丈夫？

832 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 20:37:51 ID:8xw2p92a

>>野菜
うん

833 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 12:20:53 ID:55jWUmhE

>>9仕様のノーマルマフラーでも80キロ出る。
スクーターの最高速は排圧が大事だけど、
ノーマルの細いエキバイを見ると、
社外マフラーでのインプレも聞きたいもんだ罠。

834 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 17:13:19 ID:C7oUmmNZ

愛車のDioが故障し修理へ。ﾌﾞﾚｰｷのﾜｲﾔｰが焼き付いた模様。後輪がｶﾞﾁｶﾞﾁに固まってしまいました。そのままちょい走ったせいで後輪のﾎｲｰﾙが焦げました。修理代はいかほど？

835 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 17:18:43 ID:Q/tdLiQc

ワイヤー交換だけなら４K～
ワイヤー、シュー交換で７K～
ワイヤー、シュー、ホイール交換で１５K～

と予想

836 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 17:22:10 ID:KxNKyiDH

あ、ついでに質問
6ヵ月点検に持ち込もうと思うんだけど修理とかない場合はいくらくらいかかります？
ちなみにドリームに持っていきます(買った店は店主が気に食わないので

837 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 17:54:41 ID:VymWgAs9

>>836
ドリームも店舗によっては最近は質が落ちてるから気をつけてね～

838 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 18:53:49 ID:pESTPrPG

>>836
ゼロ円

839 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 23:10:20 ID:qw7HP7Ig

リアのブレーキのワイヤー張りすぎじゃないの?
俺もブレーキ強めにして峠ブレーキ使いまくって下ったらリアタイヤ動かなくなった。冷ましてから再調整したら直った。

840 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 00:21:41 ID:1eKiCSxD

今日ツーリング行ったよ

841 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 00:29:21 ID:kL4ERG/2

>>840
何処へ？

842 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 00:54:40 ID:1eKiCSxD

俺北海道住んでてさぁ
中山峠にいきますた

843 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 02:38:43 ID:gLCoCUdm

834ですが、一万前後でなんとかなりますかね？ 835さん、参考ありがとう

844 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 05:27:10 ID:kL4ERG/2

>>842
北海道はまだ寒いんじゃ？
俺もいつか北海道はしりたいな

845 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 08:23:57 ID:Adgcfx31

>>842俺札幌だけど、一緒に峠はしりませんか中山はよく友達と行ってます

846 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 10:23:07 ID:1eKiCSxD

行っちゃう～??!!

847 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 16:22:50 ID:Adgcfx31

>>846今から行きますがとりあえずアドレスv50の青なんで、今36号線の豊平橋にいます。そこ右回って川沿い走ると定山渓だし

848 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 19:30:29 ID:ceRRe3xh

キタコプーリーホルダーっていうプーリーホルダーでＴＯＤＡＹのプーリーは、はずせますか？

849 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 19:32:47 ID:QD1cPZig

プーリーホルダーってプーリーをホールドするだけですよ

850 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 19:41:23 ID:nLy5mx8+

先週に中古を入手して、本日、桜を見に行ってきました。

チョイノリと迷った末の購入なのですが、実際に乗ってみてやはりＴｏｄａｙにして
よかったかなと。

５５ｋｍ／ｈでリミッターがかかるようですが、当方のＴｏｄａｙは５０ｋｍ／ｈが平地の
速度限界のようです。それほどピザじゃないのですが　ｏｒｚ
関東でも田舎の方ですので車の流れが速く、正直５５ｋｍ／ｈでれば．．．。

それ以外はかなり満足のいく買い物でした(・∀・)ｲｲ！

851 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 19:58:00 ID:LrWcSf57

>>850
購入おめ
最高速が出ないのは駆動系がヘタっているせいだと思う。
ドライブベルト、ＷＲを新品に交換すれば５５キロでるよ。

852 ：850：2007/04/05(木) 21:03:44 ID:nLy5mx8+

>>851
早速のレスありがとうございます。

>最高速が出ないのは駆動系がヘタっているせいだと思う。

どうもメーターより距離がいっている雰囲気のある中古でしたので、その可能性
は高いかなと　orz

プラグやエアフィルター等の手軽なところから確認してみます。

853 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 21:06:09 ID:2LeoB8dp

プラグやフィルターを弄る前に
プーリーとWR

854 ：850：2007/04/05(木) 21:16:25 ID:nLy5mx8+

>>853
安くて手軽なところからと逃げに入ってましたが、やっぱり直球で行ったほうが
良いって事ですね．．．orz

855 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 21:54:49 ID:LrWcSf57

>>854
距離走ってる中古は大概駆動系がへたってるからね。
エアクリやプラグ交換よりベルト、ＷＲ交換のが効果ありますよ。

856 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 21:57:58 ID:1eKiCSxD

急にこれから飲みだからごめんなさい(>_<)

857 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 00:07:54 ID:QT5PPJkc

>>854　
俺もﾌﾟｰﾘからかえたよ
タケガワのに５ｇを６ついれました。　

858 ：850：2007/04/06(金) 00:27:42 ID:M1aNCBuW

いろいろレスありがとうございます。
ググッてみると、部品代と工賃で１万以下でおさまりそうですね。

今日は桜を見ながら６０ｋｍほどの距離を走ってたんですが、４０ｋｍ／ｈ制限道
路を５０ｋｍ／ｈで走っていても２台の車に無理な追い越しをされてしまいました。
（結構至近をすり抜けるように）

道の真ん中やや左を走行していて、さらに片側１車線の追い越し禁止道路での
話しですからひどいマナーです（ｉｎ埼玉）

加速と最高速度が上がれば、こーいうことも少しは減るかな．．．ｏｒｚ

859 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 00:29:33 ID:J4Q5V0jd

AF62のDioに羽つけたいんですが、なかなか売ってないんですよね、このタイプに合う羽。やっぱ通販？それ以前に存在するのか

860 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 01:06:24 ID:uMcWYTy3

折れ的にトゥデイはナンバー変えてぶん回してくれてないと、
邪魔というよりかは、いじめたくなる。非力でかわいいトゥデイは余計に。
車乗ってるやつはみんな、原付ごときに！という心がきっとある。

861 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 03:18:58 ID:+wdFAR0v

ノーマルで５５ｋｍまでしか出ないのは、リミッターがかかってるのせいなのか？

862 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 04:24:41 ID:VBScP5X2

これ何度目だよ…

863 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 08:25:24 ID:fm4cB7PE

春だからしょうがない
誰か分かりやすいサイトに誘導してあげて

864 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 09:58:09 ID:IBFCx13r

>>859
飛べないぞ？それでもいいのか？
飛べない羽なんてニワトリじゃないいんだからイラネ～だろ。

865 ：あ：2007/04/06(金) 11:05:50 ID:bosw2Ib6

あ

866 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 11:07:20 ID:bosw2Ib6

today新車で買いました(^O^)

867 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 17:01:52 ID:RH6r2Lua

ツデーってひょっとして日本で一番売れてるバイクっすか？

868 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 17:31:45 ID:beJuX1c/

いやカブだろ

869 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 18:05:05 ID:taRQa/Vp

新車いいね
慣らしはちゃんとしてあげてね

870 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 18:42:06 ID:G5P2kzMS

慣らしとか知らず、結構飛ばしてしまった漏れのトゥデイ。
500キロでオイル交換、今は快調だけど10000キロ越えたら差が出るのかね。

871 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 19:40:19 ID:taRQa/Vp

何キロで差が出るかはわからないけど駆動系、もしかしたらエンジン関係も負担掛かってるから暇な時でも開けてあげて点検がオススメ
あとは暖機運転するかしないかでリアルに大きな差が出るよ

872 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 19:53:00 ID:QT5PPJkc

>>9のホース２本を取り去るってありますが１本しかなくないですか？

873 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 20:50:00 ID:bosw2Ib6

100キロくらい法定速度で運転しましたがこんなもんで大丈夫ですかね？

874 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 20:54:50 ID:HbtWK2bd

>>873
おｋ

875 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 21:27:15 ID:taRQa/Vp

リコール葉書きた

876 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 21:49:10 ID:lhMXAWuw

タイヤの空気ってタダで入れてくれるかな？

877 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 22:08:10 ID:taRQa/Vp

タダだよ

878 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 22:18:54 ID:a7fIkRUO

新車で購入して半年のTodayなんだけど、買った当時と比べるとエンジン音がかなりうるさくなってるんだけどみんなはどう？

879 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 22:41:01 ID:G5P2kzMS

>>871
㌧。暖機運転はいつも1分程度してあげてるので、大丈夫かと。
スキルがないから中の点検は出来ないけれど、気を付けるよ。

880 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 23:22:16 ID:taRQa/Vp

それなら大丈夫だよ
トゥディすぐ壊れたとかあんま聞かないからね
オイル交換だけやっててトラブルなしで２万㌔走ってんのいるから

881 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 23:44:51 ID:bosw2Ib6

自分はスキルないけど本って頑張ってみますo(^-^)o

882 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 23:54:50 ID:F1Sor+sQ

春だなぁ・・・・

883 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 00:14:28 ID:bJWQC9HK

ボアうｐした後って、WR重めのほうがいいのかな？

884 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 00:47:14 ID:z0LeC1HH

だれかベージュのカスタムシート売ってる店教えて
みつからない

885 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 10:14:30 ID:dei9xrtw

暖気運転の目安がわかんないんだけど、
エンジンの回転数が変わってエンジン音が変わったりするのか？
ヘルメットしてるからか全然わかんないんだ。。。

886 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 10:43:06 ID:CkhjAeN4

エンジン掛けてたら直ぐに走り出さないで、スタンド立てて数分見ていれば、
子供でもわかる罠。

887 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 11:00:12 ID:oCTzU7km

エンジンかけて2、3回ふかしたらそっこう走り出す俺が来ましたよっとwww

888 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 11:21:31 ID:luW9kIR7

中古でＴｏｄａｙ買ったんだが当然ナンバーが変わる
んでちゃんと自賠責の名義変更したんだがナンバープレートに貼る
スッテｶｰを送って来なかった。
張ってなくて走ってるんだが何かポリから文句言われる？
書類はヘルメットボックスに入れてるが・・・

889 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 11:23:45 ID:WgPJsA/R

>>888
呼び止められる可能性は高い。

890 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 11:24:32 ID:WgPJsA/R

>>885
アイドリングが安定するまで待つ。

891 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 11:26:08 ID:luW9kIR7

>>889
レスありがとうです
ﾏｼﾞﾃﾞｽｶ　orz
中古で買った人はステッカーどうしてるんですか？

892 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 11:33:59 ID:WgPJsA/R

>>891
俺は中古に乗ってるけど、ステッカーは販売店の方で用意してくれたよ。
貼り忘れたまま引き渡されたけどｗ
とにかく貼らないままではヤバイので、お店に問い合わせるべし。

893 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 11:36:40 ID:luW9kIR7

>>892
そうですかぁ
個人売買なんでお店じゃ無いですよねぇ
あいおい損保に電話してみます
丁寧にレス頂いて感謝です

894 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 12:58:35 ID:bJWQC9HK

ボアうｐしたがキックの固さがやばいｗ

895 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 14:38:52 ID:mgt6/k+S

最近、妹のTodayを借りるんだが、前ブレーキの効きがものすごく悪いんだけどこんなものなの？
リアはしっかり効くから、走行にはそんなに支障ないけど。見てもらったほうがいいのかな?

896 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 14:56:29 ID:qZvVVhbK

>>895
リア（左）は前後同時ブレーキで、フロントは前のみだからじゃね？

897 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 16:35:26 ID:siI1mm2O

最近メットインが開きづらいんだがどうすればいいんだ？

898 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 17:22:29 ID:wjbBXJSd

思い切って使わない

899 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 17:48:46 ID:dtSWQFPU

>>898
わざわざこういうレスする奴ってどういう心理なの？

900 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 17:54:13 ID:txyGw29F

グリスアップ！

901 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 19:10:40 ID:H8GOrIP7

>>894
ボアアップ当初は本当に固いですよ。自分もそうでした。
引っ掛かったままキックが降りないような感触もアリです。
慣らしをして当たりが付いてくると徐々に柔らかくなりますが、
それでも引っ掛かり感は残ります。

902 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 20:19:22 ID:bJWQC9HK

>>901　
ちなみにエアクリホース除去とブローバイ大気解放しましたか？

903 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 20:39:14 ID:icwJUQDA

オイル交換したらヤバい調子いい

904 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 21:01:58 ID:lPYzeql5

>>895
>こんなものなの？
どんなもの？？？　「こんな」ってどんな？
抽象的な書き方しても誰もレス出来ない。　ＺＲのヂィスクブレーキよりは効かない。
もしかして調整不足かもしれないし、シューが減ってるかもしれない。
気になるならバイク屋で相談してください。　所詮、原付ですから３０ｋｍ/ｈから制動出来る程度のブレーキです。

ところで、、、相談なんだが、、、　妹は借りれないのか？？？

ちなみに、リコールの車両のドラムを開けたら１００％、メーターグリスが飛び散っててシューにグリス付いてるぜｗｗｗ
俺はブレーキクリーナーでドラム内を脱脂するが他の人は知らん。
それと最近気になる事を書いとくね。
リコールであまり乗らないバイクを引き上げて「ついでにオイル交換」っと言われた時。　年/数百キロ
廃油量が異常に多い場合がある。　白濁してて泥水みたいでサラサラｗ　
空冷だから冷却水では無いが、匂いでガソリンだと判る。
多分オーバーフローだろうけど、面倒なので診てないｗｗｗ

905 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 21:09:10 ID:9l9eu1WD

ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n40269699

ちょｗこれ誰か買ってみてｗｗｗｗｗｗ

906 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 21:18:07 ID:REFBU0Ds

>>905
それ、オクでよく見るな
実際どんな感じなんだろう？

ちなみに自分は武川のサス入れてるｗ

907 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 21:32:41 ID:H8GOrIP7

>>902
両方しています。
エアリードチューブとバキュームピストンホースは、片方だけ外すと正圧＆負圧に
なるので、付けておくなら両方付けておく。
外すなら両方外すほうがいいです。
ブローバイは環境には良くてもエンジンには良くないので、大気開放しています。
二次エアを吸わせない手っ取り早い方法ですね！
エアクリーナーダクト（俗称：ゴム仕切）も外したほうがセッティングしやすいと
思います。

908 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 22:11:53 ID:bJWQC9HK

>>907　
自分AF62なんですけどパイプ取り去りとエアクリダクトとりさったけどブローバイガスってどうやって抜きました？かたすぎません？

909 ：895：2007/04/07(土) 22:34:57 ID:mgt6/k+S

>>896
>>904
レスありがとう
ジョグアプリオ（4JP)と比べて効かないって意味でした。
どんなに握りこんでも、ロックする気配がなくてヌルっとした感じで効く感じです。
さすがに1500キロ走ってるんで、ブレーキのあたりはついてると思うんですが。

>>ちなみに、リコールの車両のドラムを開けたら１００％、メーターグリスが飛び散っててシューにグリス付いてるぜｗｗｗ

上の文なんですけど、フロントのアクスルシャフトやブレーキのワイヤーが出てるあたりが
グリスで汚れてるんで気になります。
ちょうどバイク屋さんからリコールの案内が来たので診てもらうことにします。
（ピンク色なんであんまり昼間は乗りたくないんだけど）

910 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 22:42:28 ID:H8GOrIP7

>>908
確かに手で引っこ抜こうとすると固いですよね！
自分はプライヤーで挟んでクイックイッと左右にねじりながら抜きました。
もちろん、エアクリ側です。
ヘッドカバー側を抜くとウルサイし、カウル内にこもって臭いので‥。

911 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 22:49:50 ID:dgIyO09O

ブローバイホース大気開放する意味教えてください。加速あがりますか

912 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 23:05:49 ID:ka6bpiqJ

今週は黄砂が凄かったらしく、シートとメーターが黄色くなってた（東京）
シートを濡れ雑巾で拭いたら、シートの溝に砂が入り込んで困った。

913 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 23:23:37 ID:H8GOrIP7

>>911
シリンダー内で燃焼しきれなかったガスを二次エアとしてエアクリーナーへ戻し、
混合気と混ぜ合わせて燃焼させ、不燃ガス（有害ガス）を大気中に放出させない
という環境保護対策がブローバイガス供給です。
（炭化水素や一酸化炭素を最小限に抑えて排出する目的）

ですが、不燃ガスにはエンジンオイル等も含有するため、フィルタを汚したり、
キャブ内の目詰まりの原因になったりと、機関部品への影響は良くありません。
というわけで、加速・最高速度への効果はありません。

914 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 10:49:25 ID:Cvk1l4MH

ケチってG1とG2とS9混ぜたオイル入れたら
調子悪くなっちゃった
マフラーから出る風に手を当てていたらオイル
らしきものが飛んでくるし

915 ：バイク屋：2007/04/08(日) 10:50:48 ID:UR6yP0cG

>>904
オイルがさらさらになって白濁してるのは水分のせいだよ。
ガソリンじゃない。
嘘を教えないように。

916 ：904：2007/04/08(日) 11:21:52 ID:wU0I1CeF

>>915　研究不足のバイク屋さん
じゃあ空冷エンジンで、倍以上のオイル量になってる状態で、ドコから水が混入したと考えられるのか教えて呉。
泥水状態でガソリン臭が漂ってるオイルを教科書に載ってる「白濁は水の混入」っと決め付けるのはどうかと思うぞ┐(´ー｀)┌

オーバーフローかどうかも調べてないけど、数年で１０００ｋも走ってないから初めは俺も結露かと思ったが、尋常じゃない廃油量。
しかもガソリン臭だもんな。　チョソクオリチィーっと言うことで放置ッス。　
どうせ滅多に乗らないだろうし、壊れないだろうｗｗｗ
地域性もあるかな？　田舎の下駄車両で畑の往復とかの車両に多し！

煽る気は無い。　もしそんな車両があったら臭い嗅いで味噌。

917 ：バイク屋：2007/04/08(日) 12:48:23 ID:UR6yP0cG

>>916
そこまで確定的ならすまんかったね。(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
お詫びします。
しかし、そこまで酷いのに放置するのはサービス業としては失格だと思うよ。
まあ、お互い頑張りましょうｗ

918 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 13:01:13 ID:vdmlahy0

リコール多すぎじゃない？こないだ着てバイク屋いったのにまたすぐ着たんだけど

919 ：904：2007/04/08(日) 13:26:07 ID:3cVEPb7Q

>>917
>しかし、そこまで酷いのに放置するのはサービス業としては失格だと思うよ。
だと思うよ。
まあ、俺は臨時のバイト（リコール要員で本職アリ、２級ガソリン整備死）だし、店長の考え方に合わしてるだけ。
ただし、、、　「世の中、知らない方が幸せ！」って事もあるんだぜ。

例えば、農家の５０歳オバチャン、畑との往復だけ。　年/３００ｋｍ
チャリンコがダルイから下駄スクーターで一番安いの。　車種もメーカー名も知らない。全然拘り無い！
近所の知り合いから買った。　新車から４年。　現１２００ｋｍ
リコールで引き取りに行って、オイル交換を聞くと「何それ？必要ならやっといて！」って事で、８００円で引き受ける。
で、リコールを済ませてタイヤ空気圧を診ると１ｋ以下。　とりあえず３ｋぐらい入れとくｗ
そしてオイルは泥水。　

そこで原因を追究して、保障切れで修理代を請求出来るか？？？
「全然乗ってないのにもう壊れたの？」って言われるのが関の山。　しかもリコールで迷惑掛けてるのに言えんだろう。
メーカーの信用が落ちるだけなら良いが、店の信用が落ちるのが目に見えてる。
だって、何も知らないオバチャンから見ると、壊れてないのに無料部品交換、っと称して修理代を請求してるようにしか見えない。
いくら説明してもダメでしょう。

だったら「オイルかなり汚れてましたよ！　距離乗らなくても、年に一回は替えて下さいねぇ。」
っと言えばＯＫでしょｗ　　どうせ距離乗らないので壊れないｗｗｗ

修理して請求するだけが仕事じゃない。　人に合わせてバイクに合わせて適当に仕事して下せぇ。
まあ、お互い頑張りましょうｗ

920 ：バイク屋：2007/04/08(日) 15:10:10 ID:UR6yP0cG

>>918
リコールの封書が2回くらい来る可能性あり。
きちんとチェックしてない店だとメーカーからと店から来る可能性があるので
内容をしっかり確認して店に確認してみてください。
>>919
サービス業って意味が分かってないね。
本職じゃないならしょうがないかｗ
頑張って臨時バイトこなしてください。

921 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 17:32:37 ID:ScTmDaSh

新車でトゥデイ購入しようと思うんですが、緑やら赤やらはもう販売してないのでしょうか？
とりあえず画像だけみたいなーと思っても探しても出てこないもので。

今カタログ(2006/09/15)を見てるんですが、カラーが6色しかなく・・・

922 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 18:19:19 ID:WcPXhBTG

現行モデルは6カラー＋デラックス2色しかないです。

個人的に黄色が一番カワイイと思ってるんですけどね

923 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 18:39:58 ID:iHBkJrTn

赤デラであるよ

924 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 19:24:43 ID:InhOQep2

ｼｬｱ専用です。

925 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 21:12:02 ID:9ipvJLjQ

オイル交換しようと思うんだけど、HONDAのウルトラS9ってどうかな？

926 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 21:21:07 ID:rTumYzXu

E1がベストだろ。
S9なんか入れても出力ロスするだけだよ。

927 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 21:46:46 ID:9ipvJLjQ

そうか。E1にしよっかなぁ。

928 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 21:56:06 ID:sxtgEMRv

空冷＆高回転でガンガン回っているんだから良いオイルを入れてやりたい
気がするんだけどな。

929 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 21:58:59 ID:9ipvJLjQ

でしょ!?だからS9いれるか迷ってる

930 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 23:23:38 ID:HaGfzZwa

タイヤの空気ってバイク屋さんで見てもらってます？
それとも自分で？
ガソリンスタンドで？

931 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 23:28:20 ID:b3TrlAc0

純正マフラーちょっといじるだけで音大きく出来たり出来ますか？

932 ：904：2007/04/08(日) 23:36:48 ID:U7qEe7cE

>>920
>サービス業って意味が分かってないね。
熨斗熨斗熨斗熨斗熨斗熨斗熨斗熨斗熨斗
のし付けて、お返ししますｗ

まあ、考え方の違い。　
店長に言いたいことは山ほどあるけど、俺は店の人間ではないので余計なことは言わない。
「そりゃ無いぜ！！！」って事は、ボソッっと言うけど。
所詮個人店だから、お山の大将だしねｗｗｗ
バイクβακαにはならないように気をつけて下せぇ。　たまには世間を見渡した方が世渡りし易いですよ。

>>929
Ｅ１でも壊れないよ。
メーカーのテストもＥ１だじぇｗ

933 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 23:39:38 ID:zMqjLk7z

>>931
何でわざわざ大きくするんだ？
近所迷惑じゃない？それとも田舎か？

934 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 23:40:26 ID:4OB/zP5D

>>930
近くのバイク屋でﾄﾞｿﾞｰ。
ＧＳのは、やり難い場合あります。

>>931
マフラー外せば音は大きくなるよ。
ボルト４本だ！！！

935 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 23:42:24 ID:lDXZVm6+

その代わりトルクスカスカだ！

936 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 00:15:52 ID:spdPw+bJ

>>929
真夏にＸＪＲ４００に乗ると、中程度のオイルと１００％化学合成で高温まで対応する
オイルとでは違いがわかったな。
ちょいと放熱が足りないバイクだった。

Ｔｏｄａｙも標準で悪いとは言わないけど、これから熱くなる季節なのでＳ９入れても
良いんじゃない？

ただＥ１って、わざわざスクーター向けで、スクーター以外に入れるなってんだよね。
特性を専用にいじってるあたりＥ１のが良いような気もする．．．

937 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 00:48:00 ID:gKzD7qbG

>>922
なるほど。ってことは過去モデル(黄とか)は中古で探すか、新品の売れ残りを探すしか無いって事ですね。
気長に待つかなー。

938 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 01:02:18 ID:VX9aTgag

>>933
あまりにも音がしょぼいので
岩手のど田舎に住んでます
周りに人家はあるけど、隣接はしてません。
>>934
それは合法なんですか？

939 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 01:09:37 ID:aXSCMvzu

>>938
マフラーに穴開けで解決じゃね？
ちなみに俺も岩手のど田舎に住んでるｗｗｗ

940 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 01:24:20 ID:oLERdG8s

オイル交換はスタンドでもやってもらえる？

941 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 01:37:51 ID:UUNh1Z4O

トダイの黄色はいいな

942 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 01:42:07 ID:Amc54NbJ

ダンガンマフラーっていいのか？

943 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 10:09:51 ID:AS+nkY+y

E1は、４ストロークエンジンの潤滑に特化したタイプ。
ミッションオイルとしての性能はない
というのがメーカーの説明だからね。
ミッションオイルとしての仕事を捨てた分
案外潤滑冷却密封性能高い可能性が大ですな。

944 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 10:38:53 ID:CzTrS+jJ

>>941

うん。

945 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 11:33:22 ID:VX9aTgag

マフラーに穴あけるコツってあります？
電気ドリルつかって開けようとしても難くて

946 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 11:55:11 ID:D4D99DeQ

>>945
穴を開けるときにドリルの刃にちゃんと手を添えてる？

947 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 12:53:25 ID:kSqvKcs0

爆音にしたいならそもそも買うバイクを間違えてると思うのは俺だけ？
ZXでも買っとけ

948 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 13:42:53 ID:GWhsqjHX

945はしっかり穴開け終わったかな?
今頃、最高速が落ちて青くなってるだろうな。
4ストスクーターは排圧が大事なのに、
過去スレ読めば良かったものを…。

ノーマルトゥデイにノーマルマフラー弄っても、
五月蝿くなってトルク不足で遅くなるだけ。
ボアアップトゥデイでもノーマルマフラー改はお勧め出来ない。
エキバイの太い社外マフラーなら最高速UP。

949 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 13:50:14 ID:uAZHWLOY

小さい擦り傷みたいの直したいんだけどどうすればいい

950 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 14:36:13 ID:p7sbuqeT

あーFOXはVIPだけじゃなくて全板携帯からの書き込み禁止してくんねーかなぁ

951 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 14:54:57 ID:PRlfKvaD

>>947
うん、静かな事が売りなバイクなのにね。

952 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 17:32:22 ID:Ej3+MCBS

リコールの代車でのったけど
ｽｸｰﾋﾟｰって始動が静かだな。

953 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 18:24:32 ID:ca9RR0rw

キュキュキュって音が小さいんだよな

954 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 19:53:26 ID:VX9aTgag

四箇所穴あけたらいい音出すようになりました
>>948
最高速はあまり気にしてません。普段は車ですので

955 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 20:59:30 ID:Wdl5/vlp

>>954
ノーマルトゥデイのマフラー穴あけでしょ?
最高速だけでなく加速・登坂力も落ちてるよ。

956 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 21:04:58 ID:PRlfKvaD

しかも整備不良で罰金取られるしね

957 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 21:15:22 ID:Amc54NbJ

ブローバイガスのホースってどっちですか？　
http://p.pita.st/?m=rqe63jph

958 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 22:26:45 ID:v/vfgQLv

>>957
どっちって、どれとどれがよォ！！

959 ：初心者：2007/04/09(月) 22:47:55 ID:7z8NAJNd

今年の２月に、todayを購入しました。
走行距離は、いまだに５０ｋｍです。
バイクは、初めてです。
みなさん、よろしくお願いします。

960 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 22:50:42 ID:SKJ/JpBq

ﾖﾛｼｸする前に走ってこい

961 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 23:03:50 ID:Wdl5/vlp

>>957
シリンダーヘッドから伸びてる奴。
昔の事なんで写真じゃわからねー。

962 ：初心者：2007/04/09(月) 23:07:19 ID:7z8NAJNd

>>960
うまく乗れないんですよ。車が怖いし。
暖かくなってきたので、早起きして朝練します。

963 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 23:07:29 ID:2FxpRY6l

エンジンかかりにくいけど、ガソリン添加剤って効果ある？

964 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 23:28:45 ID:v/vfgQLv

>>957
どっちでもねェよ！
しょうがねぇな～、↓でも見ろや！（実は優しかったりする）
http://j-net.plala.jp/today/

965 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 23:34:51 ID:Amc54NbJ

シリンダーヘッドにたどりついたほうを抜いてみます　エアクリ空にしたらセルかかりました。　
近畿でダンガンマフラーってマフラー売ってるお店知ってるかたいましたら、教えてもらえないでしょうか？南海箕面、梅田はなかったです・・・　
それと１つ疑問なんですがボアアップしたらノーマルプーリーのほうがいいんですよね？　
なのになぜタケガワのセットにはプーリーついてるんでしょうか？

966 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 00:25:00 ID:QnHFXlCT

>>965
エアクリ側を抜くべし！（音がうるさい）
ボアうｐしたらノーマルプリって誰か一人が言っただけの話だ。
それが、あたかも万人が言ってるように誤解してる人間が多い。
速くしたいならキタコであれ武川であれ、ハイスピードプリ入れたほうがいい！
口は悪いが、嘘はイワン！！

967 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 00:29:27 ID:+8pJWxg4

>>964、966　
ありがとう。　
あ、そうなんだせっかくタケガワプーリー買ったしつけたままにしておこう。
今日スーパーハイギア買いました。つけるのたのしみです。　
今はキタコライトボアとタケガワプーリーで65程度ですがトルクがありえないくらいすごいです

968 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 00:40:14 ID:QnHFXlCT

>>967
寝る前に一言加えとく。
WRは6.0g以上にはしたほうがいいぞ！
軽すぎると変速しきれず、最高速が伸びん！
ハイギヤ入れたらノーマルWR6.5gx6個にして、そこを基準に重くしたり軽くしたり
したほうがセッティングしやすいぞ！
ハイギヤ入れるなら、とりあえず今の加速感（ゼロ発進）は忘れろ‥。

969 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 01:30:13 ID:+8pJWxg4

>>968　
ＷＲは南海でデイトナの８ｇを３つと７.５を３ついりのを買ってきました。
重すぎると思いますか？

970 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 05:47:21 ID:a6EuaOcm

武川プーリー(紫紋)は径が小さく、ベルトがはみ出てる。
ボアアップで熱ダレしてくると滑りそうだから、
俺は使わない。

スペイシー100のプーリーが凄く良いらしい。
22110-GCC-C50　フェイスCOMPムーブバルドライブ
22131-GCC-C50　プレートランプ
22011-GCC-000　ピースセットスライド

俺はまだ忙しくて頼んでないけれど、暇な人はどうぞ。
ＷＲは８ｇ前後が良いらしい。

971 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 05:50:38 ID:a6EuaOcm

↑ボアアップ用。

972 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 06:12:03 ID:YoKe0Fmm

スペイシーとトゥデイのプーリーは大きさが
微妙に違った気がする

973 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 06:29:02 ID:eG/G9HgV

スペ１００のが少し大きいけれど、トゥデイにも付くよ。

974 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 13:09:37 ID:STcnXcNo

無知な質問ですいません(*u_u)最新の普通のDIOの水冷エンジン仕様とスマートDIOのZ4ならどっちが走りが良いですか？

975 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 13:14:20 ID:BsQQukab

976 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 13:17:19 ID:60JVfi7D

>>974
水冷キットなんか出てたか？
純正水冷エンジンはﾎﾞｱうPでけへんから
自作水冷エンジンにした
トダイやデェオの方が
出力は出る
少し考えろYO！

977 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 16:45:38 ID:V8l1gyKu

コイン洗車でトゥデーを洗いたいんだけど
高圧水流あてないほうがいいのはどの辺でしょう？

978 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 16:53:08 ID:BsQQukab

前タイヤからテールレンズまでの間

979 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 17:31:27 ID:D9QfOe8i

水がしみこんだら問題ありそうなところっていうと
結局エンジン・足回り全部とかになっちゃうからなあｗ

980 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 17:35:18 ID:6idMd1S8

>>974
チューニングのベースと考えると空冷のDIOかTodayが良いと思いますよ
水冷はボアアップが問題になりますし。。まあ出来ない事はないけどね
Todayは水冷にするのは大変そうだね
オイルクーラー位ならば何とかなりそうだけども。。

981 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 18:45:43 ID:STcnXcNo

>>974です(^O^)/
もともと水冷エンジンを標準装備した普通のDIOですよ(*^^)新車購入で定価16マンでした( ´｀)

982 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 19:55:01 ID:H2bYEU2D

>>981
それはDio Z4

983 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 20:18:12 ID:a6EuaOcm

スマートDioだよ。

984 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 21:54:19 ID:STcnXcNo

これですよ
間違いなくスマートDIOとは、別物だと思いますhttp://goobike.com/cgi-bin/goobike/m/catalog/data_catalog.cgi?maker=1&haiki=1&page=17&cat=688&carrier=ezweb
ケータイなので見えなかったらすいません(ノ_・。)

985 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 22:02:40 ID:lsmAJ1Kv

>>984
それスマートDioですよ

986 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 22:05:43 ID:VCfgnkmT

それですよ
間違いなくスマートDioです。別スレだと思いますhttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1161953842/l50

987 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 22:14:27 ID:skaVFdIG

やっとtodayのリコール案内届いた・・
スピードメータだけなんで小一時間で終わるよね？

988 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 22:19:37 ID:STcnXcNo

ほんとうですか？知った被ってすいません(*v_v*)
でもZ4では、ないですよ(^^)Z4のロゴが入ってるべき箇所には、DIOとしか描いてませんし(^^)

989 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 22:39:50 ID:FaMqbdRH

>>987
15分ぐらいで終わったよ。

990 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 22:50:53 ID:g24tWADt

>>984
スマートDioに前後足周り・4バルブヘッド・PGM-FI・ハイマウントストップランプなのがZ4。
ボディ横にDioとエンブレムがあるが、あのエンブレムはスマートDio(AF56/57)もDio(AF62)どちらにもある。

991 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 23:16:26 ID:STcnXcNo

話が変わりますが勿論モンキーやゴリラもそうですがDIOとかスクーター系って背が高い人には、座席が低くて乗りづらくないですか？

992 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 23:28:51 ID:NNCANG79

ＴＯＤＡＹ/ＤＩＯでローダウン化している人いますか？

993 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 23:35:01 ID:QnHFXlCT

>>969
さすがに46.5gは重すぎると思うぞ、、、
おそらく8gは使わないことになると思うぞ、、、
重くするという事は、変速域が低回転側に寄るということだぞ、、、
ボア＆スーパーハイギヤ＆ハイプリなら、7.5x6からセッティング開始せよ、、、
そこから軽くしていって、最高速が落ちたら手前に戻すべし、、、