早梅親切な奴が何でも質問に答えるスレ★Part134
☆早梅親切な奴が梅の蕾に春の予感を感じながらなんでも質問に答える！
├雑談・どんなにくだらない質問でもＯＫ！
├質問にいちいち文句付けない！
├できるだけ誘導せずスレ内で解答！
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！
☆注意
├ロック関係の質問には防犯上答えられません
└ マルチポストは嫌われるので避けましょう
☆PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします
└ 2ｃｈブラウザの比較表（仮仮仮仮） ttp://www.geocities.jp/browser_2ch/
☆次スレ名候補
ttp://www.haiku-st.co.jp/main/kigo/kigo_all/kigo01.html
前スレ
十日戎親切な奴が何でも質問に答えるスレ★Part133
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1168344105/
├雑談・どんなにくだらない質問でもＯＫ！
├質問にいちいち文句付けない！
├できるだけ誘導せずスレ内で解答！
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！
☆注意
├ロック関係の質問には防犯上答えられません
└ マルチポストは嫌われるので避けましょう
☆PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします
└ 2ｃｈブラウザの比較表（仮仮仮仮） ttp://www.geocities.jp/browser_2ch/
☆次スレ名候補
ttp://www.haiku-st.co.jp/main/kigo/kigo_all/kigo01.html
前スレ
十日戎親切な奴が何でも質問に答えるスレ★Part133
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1168344105/
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>>1
乙！
乙！
>>1 乙です。
4 ：７７４ＲＲ：2007/01/19(金) 15:11:24 ID:iM66I79t
梅
梅なんてまだはえーだろ
7 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/01/19(金) 15:28:19 ID:jVOwSaWl
ボアアップしたバイクはハイオクのほうが良いですか？
>>10
圧縮比とノッキングの有無しだい。
圧縮比とノッキングの有無しだい。
12 ：７７４ＲＲ：2007/01/19(金) 18:47:10 ID:y1F9IF1+
住宅地や路地は決められている最低速度よりゆっくり走っていいのですか?後夜の車の通りがほとんどない国道はゆっくり走ってたら呼び止められますか?
13 ：猫君主 ◆/w4cnCE62w ：2007/01/19(金) 18:51:39 ID:8dbrjE/3
>>12
あまりちんたら走ってると酒気帯び/酒酔い運転に間違えられる事がある
あまりちんたら走ってると酒気帯び/酒酔い運転に間違えられる事がある
最低速度、、、高速か？
15 ：７７４ＲＲ：2007/01/19(金) 19:03:36 ID:y1F9IF1+
>>15
一時停止したら15km以下にならないか？
一時停止したら15km以下にならないか？
>>12
「円滑な交通を妨げる」と判断されれば、検挙の対象にもなります
「円滑な交通を妨げる」と判断されれば、検挙の対象にもなります
18 ：７７４ＲＲ：2007/01/19(金) 19:25:33 ID:Mw2DZRcf
発売に当たって、バリオスやホーネットなどが騒音規制をクリア出来てるのが非常に不思議です。
はたから聞いていて、ノーマルマフラーでも６０～km/h走行時や加速中はうるさく聞こえます。
ノーマルマフラーも経年で音量が増すものでしょうか？
はたから聞いていて、ノーマルマフラーでも６０～km/h走行時や加速中はうるさく聞こえます。
ノーマルマフラーも経年で音量が増すものでしょうか？
k&nのパワーフィルター洗浄するのは専用クリーナと専用オイルでないとだめなのですか？
20 ：７７４ＲＲ：2007/01/19(金) 19:31:17 ID:4E5YH1Dn
>>18
？質問意図が不明すぎる。文章が支離滅裂すぎて。
？質問意図が不明すぎる。文章が支離滅裂すぎて。
>>19
中性洗剤とサラダ油でも壊れることはない
中性洗剤とサラダ油でも壊れることはない
22 ：７７４ＲＲ：2007/01/19(金) 19:42:38 ID:y1F9IF1+
>>17
交通量がほとんどないときもですか?
交通量がほとんどないときもですか?
>>22
まず免許とれ
まず免許とれ
26 ：７７４ＲＲ：2007/01/19(金) 20:00:25 ID:y1F9IF1+
>>24-25
ありがとうございますm(__)mバイクって真ん中走らなくてもいいんですよね?それは原付だけですか?
ありがとうございますm(__)mバイクって真ん中走らなくてもいいんですよね?それは原付だけですか?
>>26
免許取れ
免許取れ
>>26
道の真中に穴が空いている事もあります。
穴とまではいかなくても、
道の真中には雨の日に滑り易いマンホールのフタとかもあります。
その日その場の状況にあった走り方をどうぞ。
（教習所や練習所で習った事を思い出してください）
道の真中に穴が空いている事もあります。
穴とまではいかなくても、
道の真中には雨の日に滑り易いマンホールのフタとかもあります。
その日その場の状況にあった走り方をどうぞ。
（教習所や練習所で習った事を思い出してください）
29 ：７７４ＲＲ：2007/01/19(金) 20:18:04 ID:nw6a1XeS
ほんと無知なので質問
原付きの二人乗りって違反ですか？
それと車の免許があったら中型乗れますか？
原付きの二人乗りって違反ですか？
それと車の免許があったら中型乗れますか？
出先でバイクから降りるとき、
鍵を挿しっ放しのままバイクから離れることが
最近増えてきました・・・。
気をつけているつもりでも、
ついうっかりで抜き忘れをしてしまいます。
鍵の挿しっ放しを起こさない様にできる
バイク用品等や何か注意すべきアドバイス等もありましたらよろしくお願いします。
鍵を挿しっ放しのままバイクから離れることが
最近増えてきました・・・。
気をつけているつもりでも、
ついうっかりで抜き忘れをしてしまいます。
鍵の挿しっ放しを起こさない様にできる
バイク用品等や何か注意すべきアドバイス等もありましたらよろしくお願いします。
ブレスレット＋キーホルダー
コケたとき手首逝くかも
コケたとき手首逝くかも
台湾では49cc以下の原付は二人乗りまでＯＫ！
>>30
ピンを引き抜くと鳴るタイプの防犯アラームがあります。
そのピンの先にバイクの鍵を付けて、アラームを身に付けておけば
鍵を刺しっ放しでバイクを離れようとするとピンが外れて
１２０ｄｂの大音量が鳴り響く…というのはどうでしょうか。
ピンを引き抜くと鳴るタイプの防犯アラームがあります。
そのピンの先にバイクの鍵を付けて、アラームを身に付けておけば
鍵を刺しっ放しでバイクを離れようとするとピンが外れて
１２０ｄｂの大音量が鳴り響く…というのはどうでしょうか。
携帯のおき忘れ防止ストラップの応用はいかが？
離れるとアラームがなる
離れるとアラームがなる
>>30
明らかな兆候
ttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%84%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%9E%E3%83%BC&lr=
明らかな兆候
ttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%84%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%9E%E3%83%BC&lr=
原付一種は50cc以下。
40 ：７７４ＲＲ：2007/01/19(金) 21:23:33 ID:y1F9IF1+
警察がどこを取締りしてるかわかるサイトってあるんですか?
車はセンサーつけれるとか聞くのですが。
最高速度より10km越えてたらだめなんですよね?
>>28
レスありがとうございますm(__)mバイクでも端走ってる人いたから気になりました。
車はセンサーつけれるとか聞くのですが。
最高速度より10km越えてたらだめなんですよね?
>>28
レスありがとうございますm(__)mバイクでも端走ってる人いたから気になりました。
５０ｃｃ未満です＞＜
>>41
『未満』では50ccジャストが漏れてしまいますが？
『未満』では50ccジャストが漏れてしまいますが？
そうでした＾；
>>40
各種取締りは普通に情報公開している。
>最高速度より10km越えてたらだめなんですよね?
都市伝説乙。
1km/hオーバーでも違反で検挙される可能性はゼロではない。
測定誤差は見込むが○km/h以上なら検挙するという明確な規定は無い。
各種取締りは普通に情報公開している。
>最高速度より10km越えてたらだめなんですよね?
都市伝説乙。
1km/hオーバーでも違反で検挙される可能性はゼロではない。
測定誤差は見込むが○km/h以上なら検挙するという明確な規定は無い。
45 ：７７４ＲＲ：2007/01/19(金) 21:32:37 ID:gmfVbqsL
ＣＢ１３００ですが、タイヤのスリップサインがでました。
指でさわるとモッコリがわかります。
これって、タイヤ面と同じ高さになるまで本当に使い続けてよいのでしょうか？？
指でさわるとモッコリがわかります。
これって、タイヤ面と同じ高さになるまで本当に使い続けてよいのでしょうか？？
使い続けても大丈夫だが
タイヤだけは
冗談抜きに早めの交換をしたほうがいいぞ。
タイヤだけは
冗談抜きに早めの交換をしたほうがいいぞ。
タイヤだけは新品買おう。在庫処分も避けたほうが。
50 ：７７４ＲＲ：2007/01/19(金) 21:45:29 ID:nw6a1XeS
カブ用のシートで「Ｋ０風シート」なるものがあるのですが
Ｋ０とは何でしょうか？
Ｋ０とは何でしょうか？
54 ：７７４ＲＲ：2007/01/19(金) 22:21:49 ID:y1F9IF1+
>>44
運ってことなんですね。取締り以外で偶然パトカーがいた場合もやばいですか?
運ってことなんですね。取締り以外で偶然パトカーがいた場合もやばいですか?
57 ：７７４ＲＲ：2007/01/19(金) 23:04:00 ID:pcHpJZOi
GS50にのってます!!ところでヨシムラ管はGSには付けれますか？それと加工は必要ですか？
>>57
ヨシムラのサイトによると、GS50用のマフラーは販売されていないようです。
なのでポン付けは無理。
モンキーとかのを流用したら付くかもしれませんが、
勿論加工や工夫、
切った貼ったをしないと無理かもしれません。
ヨシムラのサイトによると、GS50用のマフラーは販売されていないようです。
なのでポン付けは無理。
モンキーとかのを流用したら付くかもしれませんが、
勿論加工や工夫、
切った貼ったをしないと無理かもしれません。
59 ：７７４ＲＲ：2007/01/19(金) 23:19:01 ID:pcHpJZOi
>>58レスサンクスです!!
てっきりGSも横型だからモンキー用のでステーだけかえればできるかなぁなんて甘いこと考えてました。。。
てっきりGSも横型だからモンキー用のでステーだけかえればできるかなぁなんて甘いこと考えてました。。。
60 ：７７４ＲＲ：2007/01/19(金) 23:21:46 ID:7CbBgTVg
バイクで使用する場合の度付きメガネは何がお勧めですか？
当方アライのSZ－RAM3を使用しています。
当方アライのSZ－RAM3を使用しています。
61 ：７７４ＲＲ：2007/01/19(金) 23:23:50 ID:gBjZ9Epb
>>60
形状記憶合金のツルでできてるメガネじゃなかろか…
アレだったら曲がっても大丈夫だし。
まぁ、そこまでしないでも、
金属フレームのだったらどれでもいいのでは。
セルロイドのツルのヤツだと、
ツルが太くてかけ辛かったな。
今はレーシックで改造済みなので快適。
形状記憶合金のツルでできてるメガネじゃなかろか…
アレだったら曲がっても大丈夫だし。
まぁ、そこまでしないでも、
金属フレームのだったらどれでもいいのでは。
セルロイドのツルのヤツだと、
ツルが太くてかけ辛かったな。
今はレーシックで改造済みなので快適。
63 ：７７４ＲＲ：2007/01/19(金) 23:24:34 ID:gmfVbqsL
ＣＢ１３００の者ですが、少々減るのが早いと思います。
新車で買って今で丁度半年です。
距離はけっこう乗っているので１万キロ越えました。
たぶん山は半分以上はなくなりました。
さすがに半年なのでまだゴムの劣化はありません（と思います）
特に攻めているわけではなく長距離ツーリング主体です。
普通はリッターバイクはどのくらい持つものなんですか？
ちなみに、タイヤをふくめて純正ノーマルです。
新車で買って今で丁度半年です。
距離はけっこう乗っているので１万キロ越えました。
たぶん山は半分以上はなくなりました。
さすがに半年なのでまだゴムの劣化はありません（と思います）
特に攻めているわけではなく長距離ツーリング主体です。
普通はリッターバイクはどのくらい持つものなんですか？
ちなみに、タイヤをふくめて純正ノーマルです。
65 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/01/19(金) 23:28:02 ID:jVOwSaWl
>>63
タイヤは期間ではなく走行距離で消耗しますので、それなりの距離を
走るなら仕方ありません。
私はもう少し小さな排気量のバイク（850cc）に乗ってましたが、1万5000km程度で
タイヤは交換していました。
タイヤは期間ではなく走行距離で消耗しますので、それなりの距離を
走るなら仕方ありません。
私はもう少し小さな排気量のバイク（850cc）に乗ってましたが、1万5000km程度で
タイヤは交換していました。
>>63
1万キロ持ってるってのは、
リッターバイクだと
「かなり持っている」状態だと思われます。
普通8千キロとか、
ハイグリップだと5千ぐらいでアウトとか、
ガンガンに走る人だったら3千でもアウトかも。
乗り方次第です。
1万キロ持ってるってのは、
リッターバイクだと
「かなり持っている」状態だと思われます。
普通8千キロとか、
ハイグリップだと5千ぐらいでアウトとか、
ガンガンに走る人だったら3千でもアウトかも。
乗り方次第です。
大体の相場でいいので教えて下さい。
部品持ち込みで、ドライブスプロケ、ドリブンスプロケ、
チェーンを交換してもらいますとどのくらいかかるでしょうか？
バイクはエイプ50です。
部品持ち込みで、ドライブスプロケ、ドリブンスプロケ、
チェーンを交換してもらいますとどのくらいかかるでしょうか？
バイクはエイプ50です。
69 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/01/19(金) 23:30:24 ID:jVOwSaWl
>>61
取り付けの自由度が違うのが一番の差です。
ですが普通に公道を走るのであればステアリングダンパーが
必要になるようなシチュエーションは稀です。
今一度、本当にステアリングダンパーが貴方にとって
必要なのかどうか考えられてみてはいかがでしょうか。
取り付けの自由度が違うのが一番の差です。
ですが普通に公道を走るのであればステアリングダンパーが
必要になるようなシチュエーションは稀です。
今一度、本当にステアリングダンパーが貴方にとって
必要なのかどうか考えられてみてはいかがでしょうか。
>>68
漏れんとこの相場なら10万。
漏れんとこの相場なら10万。
73 ：７７４ＲＲ：2007/01/19(金) 23:37:19 ID:BVGHZ9Sh
バイク乗るとき皆さんワックスとかどうしてますか？
>>64>>69
レスサンクス
すいません。サイトの表示が崩れまくりでよく読んでおらず
今、ソースから確認しました。
春からサーキットを楽しもうと思っているのですが
まずはノーマルで走りこんでみたいと思います
ありがとうございました
レスサンクス
すいません。サイトの表示が崩れまくりでよく読んでおらず
今、ソースから確認しました。
春からサーキットを楽しもうと思っているのですが
まずはノーマルで走りこんでみたいと思います
ありがとうございました
77 ：７７４ＲＲ：2007/01/19(金) 23:44:10 ID:gmfVbqsL
ＣＢ１３００でつ。ありがとうございまつ！
そうですか。そうなんだったら、そろそろ交換検討します。
自分は２５０ｃｃからの乗り換えなので、大型バイクの減りの早さにけっこうびっくりでした。
２５０のときは2万以上は持ちました。
でも今度は、あまり減らないバイアスタイヤを入れて節約しようかと思います。
基本的にまったり走るので、十分だと思うのですが、
ＣＢ１３００の指定を無視してバイアスはまずいでしょうか？
ネットを検索したらやっている人もいるみたいだけど。
そうですか。そうなんだったら、そろそろ交換検討します。
自分は２５０ｃｃからの乗り換えなので、大型バイクの減りの早さにけっこうびっくりでした。
２５０のときは2万以上は持ちました。
でも今度は、あまり減らないバイアスタイヤを入れて節約しようかと思います。
基本的にまったり走るので、十分だと思うのですが、
ＣＢ１３００の指定を無視してバイアスはまずいでしょうか？
ネットを検索したらやっている人もいるみたいだけど。
初期型バンディット400のエンジンは、圧縮漏れやオイル上がり等トラブルを起こしやすいのでしょうか。
買ってから１ヵ月で上記のトラブルの疑いが出て来ているのですが…
買ってから１ヵ月で上記のトラブルの疑いが出て来ているのですが…
>>75
作業を甘く見て死を恐れない奴だな。
最近は工賃より安い命も珍しくないが。w
>>77
そこまでケチる必要があるなら大型バイクは身分不相応かと。
>>78
古い多走行のバイクは何を買っても同様の可能性はある。
作業を甘く見て死を恐れない奴だな。
最近は工賃より安い命も珍しくないが。w
>>77
そこまでケチる必要があるなら大型バイクは身分不相応かと。
>>78
古い多走行のバイクは何を買っても同様の可能性はある。
スクリーンを止めているネジが赤いFZ400を見かけたんですけども、
あのネジは普通に買えますかね？どういう商品名でしょう？
あのネジは普通に買えますかね？どういう商品名でしょう？
81 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/01/19(金) 23:49:39 ID:jVOwSaWl
>>77
メーカーの指定を無視して部品を変更なさりたいのであれば、完全にご自分の
責任の上で行ってください。
このような掲示板で聞いて、誰かが大丈夫といったからと言って、それが
真実であるかどうかは確認のしようがありません。
メーカーの指定を無視して部品を変更なさりたいのであれば、完全にご自分の
責任の上で行ってください。
このような掲示板で聞いて、誰かが大丈夫といったからと言って、それが
真実であるかどうかは確認のしようがありません。
>>77
バイアスだから減らない、は間違った認識。
バイアスだから減らない、は間違った認識。
>>77
専門スレやサイトを調べて、
バイアスでも大丈夫かどうか判断してみるのがいいでしょう。
ちなみに俺はTDM850（ラジアル）にバイアスを入れてますが。
乗り味は随分変わるというのも頭に入れておいて下さい。
>>78
バンディットがどうこう、というよりも、
初期型だともう結構年数＆距離があるような…
中古というのはそういったリスクもあります。
専門スレやサイトを調べて、
バイアスでも大丈夫かどうか判断してみるのがいいでしょう。
ちなみに俺はTDM850（ラジアル）にバイアスを入れてますが。
乗り味は随分変わるというのも頭に入れておいて下さい。
>>78
バンディットがどうこう、というよりも、
初期型だともう結構年数＆距離があるような…
中古というのはそういったリスクもあります。
>>77
そう言うことを人に聞く人にとっては拙いだろうね。
ラジアルで仕様が切られてるわけだから
ラジアル＝高度な走りをするための部品ではない。
普通に走っててもラジアルの性能が必要と言うこと。
車重は重いし、ブレーキ時にかかる慣性もでかいし
寝せるときに必要なグリップも大きいし。
これはバイアス指定のバイクでラジアルはく場合も一緒。
安いからという理由で、ゆっくる走れば大丈夫だろう程度の意識でやることではない
ただ、どう変わるかを身をもって知るという
実験として注意深く乗り、その結果をフィードバックするつもりなら
無理に止める気もない。
そう言うことを人に聞く人にとっては拙いだろうね。
ラジアルで仕様が切られてるわけだから
ラジアル＝高度な走りをするための部品ではない。
普通に走っててもラジアルの性能が必要と言うこと。
車重は重いし、ブレーキ時にかかる慣性もでかいし
寝せるときに必要なグリップも大きいし。
これはバイアス指定のバイクでラジアルはく場合も一緒。
安いからという理由で、ゆっくる走れば大丈夫だろう程度の意識でやることではない
ただ、どう変わるかを身をもって知るという
実験として注意深く乗り、その結果をフィードバックするつもりなら
無理に止める気もない。
88 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 00:01:11 ID:gmfVbqsL
ぶひひーーん。まじ？
でもバイアスが半額となると。触手が動いてしまいますね。
メーカー推奨だと、タイヤ交換で8万って高くない？？
うちの軽トラならホイールつきスタッドレス、工賃いれて2万だよ。。。
でもバイアスが半額となると。触手が動いてしまいますね。
メーカー推奨だと、タイヤ交換で8万って高くない？？
うちの軽トラならホイールつきスタッドレス、工賃いれて2万だよ。。。
>>88
じゃあ軽トラに乗ってればいいじゃん。
じゃあ軽トラに乗ってればいいじゃん。
>>88
どこでどのタイヤを買おうとしてるんだよ。w
どこでどのタイヤを買おうとしてるんだよ。w
>>44
検挙した時に反則金やらの一覧表があって、
速度超過の場合21キロ以上から○○キロが幾ら、とかがあるから
メーター読み法定速度＋20キロまではスイッチが押せないと言ってた。
例えば原付の場合、50キロで走行していても速度超過の切符は切れないって。
ただし＋21キロからは容赦無くスイッチを押すから気をつけてとも。
検挙した時に反則金やらの一覧表があって、
速度超過の場合21キロ以上から○○キロが幾ら、とかがあるから
メーター読み法定速度＋20キロまではスイッチが押せないと言ってた。
例えば原付の場合、50キロで走行していても速度超過の切符は切れないって。
ただし＋21キロからは容赦無くスイッチを押すから気をつけてとも。
93 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 00:05:56 ID:y3jQAMkX
ＣＢ１３００の者です。ではバイアスタイヤにしてみようかな。
いろいろご親切にありがとうございました。
でも、正直いうと、このスレが役立ったことってあまりないんですよね。。
なんか偉そうに説教垂れるのが趣味な馬鹿が多くて。
申し訳ないですが、ＣＢ１３００は脳内でした。でも欲しいです！！！！
いろいろご親切にありがとうございました。
でも、正直いうと、このスレが役立ったことってあまりないんですよね。。
なんか偉そうに説教垂れるのが趣味な馬鹿が多くて。
申し訳ないですが、ＣＢ１３００は脳内でした。でも欲しいです！！！！
>>93
はいはい釣り乙
はいはい釣り乙
プラグのやけ色が少し白すぎる感じがします。
熱価を冷型にするとキツネ色になりますか？
あるいはプラグとは関係ないですか？
熱価を冷型にするとキツネ色になりますか？
あるいはプラグとは関係ないですか？
>>93
( ・_ゝ・)ﾂﾏﾝﾈー釣り
( ・_ゝ・)ﾂﾏﾝﾈー釣り
バイク買って納車の時ってガソリン入ってるんですか？
それともソッコーでガソリンスタンドへ行かなくちゃならないんですか？
それともソッコーでガソリンスタンドへ行かなくちゃならないんですか？
>>93
悔しくて涙目になってPCの前にいるお前の姿を見ているのがたまらなく楽しいbyモニター
悔しくて涙目になってPCの前にいるお前の姿を見ているのがたまらなく楽しいbyモニター
100 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 00:09:26 ID:y3jQAMkX
実は、中免取得記念に、ＣＢ４００（12年オチ）を買う予定です。
バロンで前金はらちゃったよん。距離6万キロだけど、19万です。いいでしょ！
バロンで前金はらちゃったよん。距離6万キロだけど、19万です。いいでしょ！
>>92
それはそれは。
例えば原付で15km/h未満オーバー(1km/hオーバーでも)は1点加点・6000円の反則金だが？
ただし、酒気帯びが無ければな。
>>95
>プラグのやけ色が少し白すぎる感じがします。
確実に言える事は、正しい診断方法が出来ていない。
>>97
店しだい。
それはそれは。
例えば原付で15km/h未満オーバー(1km/hオーバーでも)は1点加点・6000円の反則金だが？
ただし、酒気帯びが無ければな。
>>95
>プラグのやけ色が少し白すぎる感じがします。
確実に言える事は、正しい診断方法が出来ていない。
>>97
店しだい。
103 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/01/20(土) 00:09:44 ID:70C4gQ4H
106 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 00:11:20 ID:y3jQAMkX
CB400だって、3倍にすればＣＢ１３００だよ。
エンジン３っつつければいいんでしょ。なめんなよ！ ゴルァ
エンジン３っつつければいいんでしょ。なめんなよ！ ゴルァ
>>95
改造などをしていない場合は、
メーカー指定の熱価をやたらと変えるのは好ましくありません。
ほかの調整等がちゃんとできているか確認をしてみてください。
>>97
２～３リットルぐらいしか入ってないのが普通。
何故ならば消防法などのからみで、
バイク屋には沢山のガソリンが置けないし、
置いておくだけだったバイクに入れておく必要もないので。
なので、納車してもらったらまずはGSにGO!
改造などをしていない場合は、
メーカー指定の熱価をやたらと変えるのは好ましくありません。
ほかの調整等がちゃんとできているか確認をしてみてください。
>>97
２～３リットルぐらいしか入ってないのが普通。
何故ならば消防法などのからみで、
バイク屋には沢山のガソリンが置けないし、
置いておくだけだったバイクに入れておく必要もないので。
なので、納車してもらったらまずはGSにGO!
自分の場合は、特に値引き交渉しなかったせいか、ガソリン満タンで納車されたよ。
ありがとうございます！新車とか関係なく店次第ということなんですね！
>>92
ちなみに境目は21km以上ではなく20km以上25km未満だ。
ちなみに境目は21km以上ではなく20km以上25km未満だ。
すいません、400ccでガソリン満タンにするといくらくらいするんですか？
113 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/01/20(土) 00:17:07 ID:70C4gQ4H
114 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 00:17:27 ID:y3jQAMkX
このスレは使えねえな。存在価値なし。
バイバイ。もう来ないから。ウザえんだよ。おめえらさ、
ひとりよがりの「偽善者親切」は時間の無駄だからやめろよ。
こんなゴミみたいな情報、糞の役にも立たないんだから。
サイトを調べろ、バイク屋に電話しろ？ おまえらアホか。何のスレなの？
２ｃｈ資源を無駄に使う、泥棒行為だね。こりゃ。
バイバイ。もう来ないから。ウザえんだよ。おめえらさ、
ひとりよがりの「偽善者親切」は時間の無駄だからやめろよ。
こんなゴミみたいな情報、糞の役にも立たないんだから。
サイトを調べろ、バイク屋に電話しろ？ おまえらアホか。何のスレなの？
２ｃｈ資源を無駄に使う、泥棒行為だね。こりゃ。
>>113
どこまで親切なんだｗｗｗｗ 乙
どこまで親切なんだｗｗｗｗ 乙
>>112
ガソリンの1Lあたりの価格x満タンまでにはいる量(L)
ガソリンの1Lあたりの価格x満タンまでにはいる量(L)
>>112
親切スレだからこそ言いますが
車種によりガソリンタンク容量は異なる
地域によりガソリン価格は違う
ハイオクとレギュラーで価格は違う
ということは理解した上で質問しよう
３０００円持っていけばお釣りが来るんでないの
親切スレだからこそ言いますが
車種によりガソリンタンク容量は異なる
地域によりガソリン価格は違う
ハイオクとレギュラーで価格は違う
ということは理解した上で質問しよう
３０００円持っていけばお釣りが来るんでないの
ご親切にありがとうございました！！！！！
>>118
まぁまぁww俺は華麗にIDをNGワードに登録したよ。
まぁまぁww俺は華麗にIDをNGワードに登録したよ。
122 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 00:20:54 ID:y3jQAMkX
＞＞１１２
私の愛車ＣＢ４００では、1500円くらいすかね。
でもリザーブまでにしたことないんで。
だいたいこんなもんですよ。
でも四輪に比べてタンク小さいので。一日ガンガンにツーリングすると、
ガソリン代は4000円くらいいきますね。
＞＞１１３ みたいのが無駄だね。限られた２ｃｈ資源を無駄に使う、詐欺師、泥棒行為だね。スレタイよめ。バカタレが。
私の愛車ＣＢ４００では、1500円くらいすかね。
でもリザーブまでにしたことないんで。
だいたいこんなもんですよ。
でも四輪に比べてタンク小さいので。一日ガンガンにツーリングすると、
ガソリン代は4000円くらいいきますね。
＞＞１１３ みたいのが無駄だね。限られた２ｃｈ資源を無駄に使う、詐欺師、泥棒行為だね。スレタイよめ。バカタレが。
123 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 00:23:34 ID:y3jQAMkX
このすれ、けっこう馬鹿な”偽善者”が連れることがわかったので、
毎日来ることにしました。
毎日、何か初心者っぽい質問してみます。
それでマジレスがたくさん帰ってきたところで、
「ご親切にありがとうございました。 脳内でした。」
ってやってみます。毎日。つれそうなスレだね
毎日来ることにしました。
毎日、何か初心者っぽい質問してみます。
それでマジレスがたくさん帰ってきたところで、
「ご親切にありがとうございました。 脳内でした。」
ってやってみます。毎日。つれそうなスレだね
>>123
どうぞいらっしゃいませ。
どうぞいらっしゃいませ。
>>119ありがとうございました！恥ずかしながらそこら辺も今知りました。
親切スレに大感謝です。。
親切スレに大感謝です。。
>>95です。
メーカー指定の熱価が二つ指定されています。
通常→９、高速走行の場合→１０
で。９だと白で、白いカスもついてないし、走行してるときに違和感もパワー不足も感じないので
このままでもいいのですが、１０に変えればよくなるのかと疑問に思いました。
して効果はありそうなんでしょうか。
メーカー指定の熱価が二つ指定されています。
通常→９、高速走行の場合→１０
で。９だと白で、白いカスもついてないし、走行してるときに違和感もパワー不足も感じないので
このままでもいいのですが、１０に変えればよくなるのかと疑問に思いました。
して効果はありそうなんでしょうか。
129 ：猫君主 ◆/w4cnCE62w ：2007/01/20(土) 00:28:33 ID:eNmATONn
>>92
去年17ｋｍ/ｈオーバーで切符切られた私が（ｒｙ
去年17ｋｍ/ｈオーバーで切符切られた私が（ｒｙ
132 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 01:00:39 ID:o86jlXcI
バイクのまふりゃ～で有名なメーカーってどこなんですか？
主観でいいので教えてください
主観でいいので教えてください
>>132
ヨシムラとかモリワキとかBEETとかOVERとかSP忠男とか、
KERKERとかDEVILとかVance&HinesとかSuperTrappだとか。
RSVだとかJhaとかDOGFIGHTとか。
YUZOが潰れたのはﾁﾄｶﾅｼｽ
RZにクロスチャンバー付けてたんだがねぇ…
ヨシムラとかモリワキとかBEETとかOVERとかSP忠男とか、
KERKERとかDEVILとかVance&HinesとかSuperTrappだとか。
RSVだとかJhaとかDOGFIGHTとか。
YUZOが潰れたのはﾁﾄｶﾅｼｽ
RZにクロスチャンバー付けてたんだがねぇ…
>>132
世界的にはアクラポビッチ・デビルなど。
世界的にはアクラポビッチ・デビルなど。
135 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 01:19:13 ID:d/ENOO87
>>132
ID: y3jQAMkXが携帯orネットカフェから書き込んでいるに1票
ID: y3jQAMkXが携帯orネットカフェから書き込んでいるに1票
136 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 01:21:39 ID:FDXyDkjB
ヘルメットを試着してから購入したいのですが、
今でも上野のバイク用品店街？に沢山置いてあるのですか？
丁度あの界隈が降臨一色に染まりはじめた頃のオジサンより質問です。
今でも上野のバイク用品店街？に沢山置いてあるのですか？
丁度あの界隈が降臨一色に染まりはじめた頃のオジサンより質問です。
>>136
昔ほどは無いが各メーカーの試着に困らないくらいはある。
昔ほどは無いが各メーカーの試着に困らないくらいはある。
>>137
ども！
ども！
139 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 06:59:43 ID:y3jQAMkX
椿ライン最速のバイクを教えてください。
141 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 09:00:18 ID:y3jQAMkX
>>140 おまえ、馬鹿じゃないの？
142 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 09:12:46 ID:hjOgaXCv
いやオマイが普通に馬鹿なだけだよ
文句吐かす前にオマイが最速になってから鯉！
文句吐かす前にオマイが最速になってから鯉！
143 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 09:34:23 ID:an1urrCr
144 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 09:44:50 ID:y3jQAMkX
＞文句吐かす前に
おまえは、まずはＮＯＶＡ日本語学校に通え。
私は椿ライン最速ですよ。このまえも四輪の走り屋と勝負して勝った。
軽くウォーミングアップしてカーブを２、３こ攻めて、ミラー見たら、
もう四輪は視界から消えていた。
四輪なんてザコだよ。
と思ったら、前に居た。
おまえは、まずはＮＯＶＡ日本語学校に通え。
私は椿ライン最速ですよ。このまえも四輪の走り屋と勝負して勝った。
軽くウォーミングアップしてカーブを２、３こ攻めて、ミラー見たら、
もう四輪は視界から消えていた。
四輪なんてザコだよ。
と思ったら、前に居た。
緊急走行車両って法定速度超えてもいいの？
149 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 10:19:42 ID:+5JmQK9i
>>133
Jhaは廃業しました。
Jhaは廃業しました。
150 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 10:44:31 ID:WK/efnDg
ID:46lUlA+cはなかなかの馬鹿だな
>>144
お前、椿行ったこと無いだろ？ｗ
あと人にnovaに通えと言ってるわりには
あんたの日本語も。
そのオチで笑わせるなら
＞このまえも四輪の走り屋と勝負して勝った。
じゃなくて
＞このまえも四輪の走り屋と勝負してミラーから消した。
とかじゃないと、明らかに矛盾してるじゃんｗ
お前、椿行ったこと無いだろ？ｗ
あと人にnovaに通えと言ってるわりには
あんたの日本語も。
そのオチで笑わせるなら
＞このまえも四輪の走り屋と勝負して勝った。
じゃなくて
＞このまえも四輪の走り屋と勝負してミラーから消した。
とかじゃないと、明らかに矛盾してるじゃんｗ
152 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 11:35:28 ID:y3jQAMkX
>>151
おまえは馬鹿だね。
根拠の無い邪推しかできないの。本当の馬鹿だね。
Ok, where you insist that we are not likely to be able to communicate in English,
I suggest that we should further discuss about the issue in English.
おまえは馬鹿だね。
根拠の無い邪推しかできないの。本当の馬鹿だね。
Ok, where you insist that we are not likely to be able to communicate in English,
I suggest that we should further discuss about the issue in English.
153 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 11:38:31 ID:nKwvgSil
バイクに車用のエンジン洗浄スプレーって使っても大丈夫…？
154 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 11:40:14 ID:aS2YH5XY
バイクって正規店、もしくは量販店で
店頭表示価格から値引きしてもらえるもんですか？
店頭表示価格から値引きしてもらえるもんですか？
159 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 11:54:29 ID:y3jQAMkX
タチゴケ頻発してかならずカウルと接触する部分があるのですが、
そこにゴムとかでプロテクターつける方法ないでしょうか？
何度も何度もタッチペイントを縫っているので、
もういっそのことそこをゴムとかにしてしまいいです。
そこにゴムとかでプロテクターつける方法ないでしょうか？
何度も何度もタッチペイントを縫っているので、
もういっそのことそこをゴムとかにしてしまいいです。
>>159
ホムセンにゴムのシートってのが売ってるから、
それを両面テープで貼ればいいけど…
コケ傷よりもっと恥ずかしくなるような。
立ちゴケはバイクに慣れればそのうち無くなるので、
バイクに慣れた方がいいと思います。
ホムセンにゴムのシートってのが売ってるから、
それを両面テープで貼ればいいけど…
コケ傷よりもっと恥ずかしくなるような。
立ちゴケはバイクに慣れればそのうち無くなるので、
バイクに慣れた方がいいと思います。
161 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 12:02:48 ID:y3jQAMkX
了解しますた。
でも１ヶ月に２回タチゴケしました。両方ともＵターンです。
正直、教習所の鉄パイプのガードがほしいです。。。
でも１ヶ月に２回タチゴケしました。両方ともＵターンです。
正直、教習所の鉄パイプのガードがほしいです。。。
162 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 12:09:25 ID:xau1ToeO
>>161
エンジンガードやスライダーで大幅に軽減できるんじゃないの？
エンジンガードやスライダーで大幅に軽減できるんじゃないの？
163 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 12:45:16 ID:y3jQAMkX
マルチリフレクターライトをつけると、どのくらい明るくなりますか？
あと、フォグランプってつけられませんかね？？
あと、フォグランプってつけられませんかね？？
114 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2007/01/20(土) 00:17:27 ID:y3jQAMkX
このスレは使えねえな。存在価値なし。
バイバイ。もう来ないから。ウザえんだよ。おめえらさ、
ひとりよがりの「偽善者親切」は時間の無駄だからやめろよ。
こんなゴミみたいな情報、糞の役にも立たないんだから。
サイトを調べろ、バイク屋に電話しろ？ おまえらアホか。何のスレなの？
２ｃｈ資源を無駄に使う、泥棒行為だね。こりゃ。
123 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2007/01/20(土) 00:23:34 ID:y3jQAMkX
このすれ、けっこう馬鹿な”偽善者”が連れることがわかったので、
毎日来ることにしました。
毎日、何か初心者っぽい質問してみます。
それでマジレスがたくさん帰ってきたところで、
「ご親切にありがとうございました。 脳内でした。」
ってやってみます。毎日。つれそうなスレだね
このスレは使えねえな。存在価値なし。
バイバイ。もう来ないから。ウザえんだよ。おめえらさ、
ひとりよがりの「偽善者親切」は時間の無駄だからやめろよ。
こんなゴミみたいな情報、糞の役にも立たないんだから。
サイトを調べろ、バイク屋に電話しろ？ おまえらアホか。何のスレなの？
２ｃｈ資源を無駄に使う、泥棒行為だね。こりゃ。
123 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2007/01/20(土) 00:23:34 ID:y3jQAMkX
このすれ、けっこう馬鹿な”偽善者”が連れることがわかったので、
毎日来ることにしました。
毎日、何か初心者っぽい質問してみます。
それでマジレスがたくさん帰ってきたところで、
「ご親切にありがとうございました。 脳内でした。」
ってやってみます。毎日。つれそうなスレだね
165 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 12:52:12 ID:MbSpzc3t
>>163
ググレカス
ググレカス
166 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 12:57:00 ID:dpM0XdNQ
タンクの中に、ぽつぽつと錆が浮いてきました。
ガソリン抜いて５５６や３３６を錆に吹きかけてしばたく放置して、
錆びが分解されるようなら洗浄して乾燥させようとおもうんですが、
この方法は問題アリですかね？
∩＿＿＿∩ /)
| ノ ヽ ( i )))
/ ● ● | / /
| ( _●_) |ﾉ /
彡､ |∪| ，/
／ ヽノ /´
ガソリン抜いて５５６や３３６を錆に吹きかけてしばたく放置して、
錆びが分解されるようなら洗浄して乾燥させようとおもうんですが、
この方法は問題アリですかね？
∩＿＿＿∩ /)
| ノ ヽ ( i )))
/ ● ● | / /
| ( _●_) |ﾉ /
彡､ |∪| ，/
／ ヽノ /´
167 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 13:01:35 ID:f1Cf69I/
【ネガティブ派遣根性チェック】
3つ以上、思い当たる点があればアナタの性格はひん曲がっており、ネガティブ負け組人生を歩んでいます。
□派遣先の人事権のある社員の意見はたとえ間違っていてもマンセーする
□派遣先から「いつまでもここで仕事してくださいね(安い金でｗ)」と言われている
□自社に仕事を持ち帰れるように言われるとムカつく
□自社で仕事なんてできるわけがない
□派遣労働の問題点の話題が出ると感情剥き出しにする
□派遣労働の問題を指摘する人は嫌いだ
□派遣先には仕事だけでなく自分のプライベートについても指示して欲しい
□自分の月額金額を知らない
□派遣先社員より自分の生涯収入が低いのは当然だ
□派遣先に尻尾を振り、いつまでも派遣を続けることが大切だ
3つ以上、思い当たる点があればアナタの性格はひん曲がっており、ネガティブ負け組人生を歩んでいます。
□派遣先の人事権のある社員の意見はたとえ間違っていてもマンセーする
□派遣先から「いつまでもここで仕事してくださいね(安い金でｗ)」と言われている
□自社に仕事を持ち帰れるように言われるとムカつく
□自社で仕事なんてできるわけがない
□派遣労働の問題点の話題が出ると感情剥き出しにする
□派遣労働の問題を指摘する人は嫌いだ
□派遣先には仕事だけでなく自分のプライベートについても指示して欲しい
□自分の月額金額を知らない
□派遣先社員より自分の生涯収入が低いのは当然だ
□派遣先に尻尾を振り、いつまでも派遣を続けることが大切だ
168 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 13:16:36 ID:y3jQAMkX
＞＞１６５
ぐぐりましたが結果がでまえん
ぐぐりましたが結果がでまえん
170 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 13:41:15 ID:dpM0XdNQ
なんだってー。はなさかＧ高いけど買うしかないかな。
. ∩＿＿＿∩ ;
; | ノ||||||| ヽ `
, / ● ● |
;, | ＼( _●_) / ミ
; 彡､ | |∪| |､＼ ,
./ ヽノ／´> ) :
(＿ﾆﾆ> / (／ ;
; | | ;
' ＼ ヽ/ / :
, ／ ／＼＼ .
; し’ ' `| | ;
⌒
. ∩＿＿＿∩ ;
; | ノ||||||| ヽ `
, / ● ● |
;, | ＼( _●_) / ミ
; 彡､ | |∪| |､＼ ,
./ ヽノ／´> ) :
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' ＼ ヽ/ / :
, ／ ／＼＼ .
; し’ ' `| | ;
⌒
171 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 14:03:48 ID:OALHDfsw
メインキーシリンダーが壊れたんでいっそう防犯型のにしたいと思ってます。コストとかわかりますか？
質問です。
ボアアップキットとかって説明書ついてるんですか？
ボアアップキットとかって説明書ついてるんですか？
>>172
説明書が無いと作業できないくらい知識が無いなら触るべきではない。
説明書が無いと作業できないくらい知識が無いなら触るべきではない。
>>173
要は無いって事ですか？
要は無いって事ですか？
>>172
ついてくるのとついてこないのがあるよ
ついてくるのとついてこないのがあるよ
176 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 15:23:55 ID:v0SeMHDV
178 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 15:46:06 ID:o86jlXcI
スポーツモデルとかでは別体マスターシリンダーになっているものが
いっぱいある気がするんですが、あれのメリットって何ですか？
いっぱいある気がするんですが、あれのメリットって何ですか？
キット出してるメーカーにもよるし、店によっては手づくり説明書つけてるとこもあります。 値段によるとも一概にはいえません。
キタコの虎の巻読んどくのお勧め。
キタコの虎の巻読んどくのお勧め。
>>177
説明書ってどの程度の説明を求めているの？
写真付きの詳細な作業解説なのか、ピストンクリアランス程度だけで良いのか。
組み立て自体はノーマルと変わらないのでボアアップキットに付属させなくても良いのね。
詳細な作業解説が無いと作業ができないなら、最初からやらない方が良いですよ。
説明書ってどの程度の説明を求めているの？
写真付きの詳細な作業解説なのか、ピストンクリアランス程度だけで良いのか。
組み立て自体はノーマルと変わらないのでボアアップキットに付属させなくても良いのね。
詳細な作業解説が無いと作業ができないなら、最初からやらない方が良いですよ。
>>178
すまん
・レバー角度が制限されにくい
↑これは間違い。
ついでに
レース使用を前提とせず、超高速走行まで視野に入れたメガスポーツ系では
カウルの角度によって一体型を採用している車種も多い。
すまん
・レバー角度が制限されにくい
↑これは間違い。
ついでに
レース使用を前提とせず、超高速走行まで視野に入れたメガスポーツ系では
カウルの角度によって一体型を採用している車種も多い。
183 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 16:16:09 ID:g2ydDVAT
あの‥
ﾊﾞｲｸ屋さんって何であんなに感じの悪い人が多いんですかね？
小さい店が圧倒的に多いんですが‥
行く度に嫌な気分になります
一応は接客業なんですけどね
ﾊﾞｲｸ屋さんって何であんなに感じの悪い人が多いんですかね？
小さい店が圧倒的に多いんですが‥
行く度に嫌な気分になります
一応は接客業なんですけどね
184 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 16:17:52 ID:ljkwVsji
━ ←ねえＡＡによく使うこれってどうやってだすの？どのキーを押せばいいの？
親切な方教えてください
親切な方教えてください
>>183
店のスタッフも人間。
喪前の風体や感じが悪いから
店も嫌な思いをして対応がそうなのかも。
たいていの場合、相手も喪前の事を、喪前と同じように思っている。
相手の事を言う前にまずは自分を省みる事。
店のスタッフも人間。
喪前の風体や感じが悪いから
店も嫌な思いをして対応がそうなのかも。
たいていの場合、相手も喪前の事を、喪前と同じように思っている。
相手の事を言う前にまずは自分を省みる事。
187 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 16:28:57 ID:y3jQAMkX
そうも思わないけどね。
たしかにヤンキー系が多い（車の正規ディーラーに比べれば）
でもまあ、相談乗ってくれるし。
見積もりしてくれっていって嫌な顔する店はないでしょ。
まあ、嫌ならほかの店いけば。
修理点検などでずっとお世話になるわけだから、選んだほうがいいよ。店は。
たしかにヤンキー系が多い（車の正規ディーラーに比べれば）
でもまあ、相談乗ってくれるし。
見積もりしてくれっていって嫌な顔する店はないでしょ。
まあ、嫌ならほかの店いけば。
修理点検などでずっとお世話になるわけだから、選んだほうがいいよ。店は。
━
よこ で変換すると出るね。
因みに俺のはXPだ。
よこ で変換すると出るね。
因みに俺のはXPだ。
190 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 17:29:45 ID:PMigPaWd
タイヤ交換についての質問なんですが
ttp://pita.paffy.ac/bike/nsr50/tire_change/
ピタハハさんのとこの"タイヤにホイールをはめ込むです"ってトコがどうしても巧くいきません
糞寒い中2時間ぐらい頑張ったけどもう疲れた。。。
何かコツとかあるんですか？
ttp://pita.paffy.ac/bike/nsr50/tire_change/
ピタハハさんのとこの"タイヤにホイールをはめ込むです"ってトコがどうしても巧くいきません
糞寒い中2時間ぐらい頑張ったけどもう疲れた。。。
何かコツとかあるんですか？
>>190
リムの中の最も直径が小さい部分（脱着作業のための"落とし"と言われる部分）にビードを嵌めて
そこから円を描くように体重をかけて入れていく。
最後はリムが傷つかないように布を挟んで丈夫なマイナスドライバーでグリッ。
リムの中の最も直径が小さい部分（脱着作業のための"落とし"と言われる部分）にビードを嵌めて
そこから円を描くように体重をかけて入れていく。
最後はリムが傷つかないように布を挟んで丈夫なマイナスドライバーでグリッ。
追記
>>190
タイヤサイズにもよるが
最後に入れる部分の正反対側のビードが"落とし"にキッチリ嵌っていれば比較的簡単に入る。
嵌っていなくて力任せに入れると、最悪はビードワイヤーの一部（中なので見えない）が切れる。
>>190
タイヤサイズにもよるが
最後に入れる部分の正反対側のビードが"落とし"にキッチリ嵌っていれば比較的簡単に入る。
嵌っていなくて力任せに入れると、最悪はビードワイヤーの一部（中なので見えない）が切れる。
193 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 18:54:40 ID:PMigPaWd
"落とし"ですか。。。
明日探してみます ﾄﾝｸｽ
明日探してみます ﾄﾝｸｽ
194 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 19:05:14 ID:jTzAreZB
原チャリのスクーターですが燃料計が動かなくなりました。治すのにどのくらい費用かかりますか？
195 ：183ﾃﾞｽ：2007/01/20(土) 19:06:53 ID:g2ydDVAT
例えばの話‥
原付なんですけど凄い古いのを買ったんです
お買い物等々に使いたかったんで籠が欲しくてｼｮｯﾌﾟに行きました
そのﾊﾞｲｸはﾎﾝﾀﾞ車なのでﾎﾝﾀﾞｼｮｯﾌﾟに行ったんですが店員はそのﾊﾞｲｸがわからないから籠もつけられない‥と
私も色々な仕事をしましたがその中で一番やっちゃだめなのが『わかりません、できません』だと思います。
考えもせず即答でできませんってﾌﾟﾛとして恥ずかしくないんですかね？
原付なんですけど凄い古いのを買ったんです
お買い物等々に使いたかったんで籠が欲しくてｼｮｯﾌﾟに行きました
そのﾊﾞｲｸはﾎﾝﾀﾞ車なのでﾎﾝﾀﾞｼｮｯﾌﾟに行ったんですが店員はそのﾊﾞｲｸがわからないから籠もつけられない‥と
私も色々な仕事をしましたがその中で一番やっちゃだめなのが『わかりません、できません』だと思います。
考えもせず即答でできませんってﾌﾟﾛとして恥ずかしくないんですかね？
196 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/01/20(土) 19:09:23 ID:70C4gQ4H
>>198
センダユニット(液面検知計）が故障したとして8000円程度、
メーターASSYが故障したとして1万2000円程度、ハーネスが
断線したとして2万円程度かかる場合があります。
ですが車種も原因の確定も出来ずに見積もりは不可能ですので
バイク屋さんに修理見積もりを出してもらってください。
なお、見積もりを貰った後に修理キャンセルを行うと、見積もり金額の
10～20%の見積もり料が必要になりますのでご注意下さい。
センダユニット(液面検知計）が故障したとして8000円程度、
メーターASSYが故障したとして1万2000円程度、ハーネスが
断線したとして2万円程度かかる場合があります。
ですが車種も原因の確定も出来ずに見積もりは不可能ですので
バイク屋さんに修理見積もりを出してもらってください。
なお、見積もりを貰った後に修理キャンセルを行うと、見積もり金額の
10～20%の見積もり料が必要になりますのでご注意下さい。
197 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/01/20(土) 19:12:40 ID:70C4gQ4H
>>195
たまたま良くないお店に当たってしまっただけではないでしょうか。
どんな業界にもダメなお店はありますので、他のホンダの看板を
上げているお店にご相談なさってみてはいかがでしょうか。
また、貴方が購入なさった原付バイク、というのはどんな機種寺したのでしょう。
たまたま良くないお店に当たってしまっただけではないでしょうか。
どんな業界にもダメなお店はありますので、他のホンダの看板を
上げているお店にご相談なさってみてはいかがでしょうか。
また、貴方が購入なさった原付バイク、というのはどんな機種寺したのでしょう。
>>195
単に貴方に大して商売する気がなかっただけじゃないのかな？？
型落ちのボロ原付を持ち込まれてカゴを付けてくださいなんて
いかにも貧乏人臭いじゃんｗようするに帰って欲しかったからそういう発言に至ったんだと思うよ。
まあ、ここで愚痴言ってもしょうがないじゃんｗ
つうか籠くらい自力で付けろよ。小学生でも出来る作業だろｗ
単に貴方に大して商売する気がなかっただけじゃないのかな？？
型落ちのボロ原付を持ち込まれてカゴを付けてくださいなんて
いかにも貧乏人臭いじゃんｗようするに帰って欲しかったからそういう発言に至ったんだと思うよ。
まあ、ここで愚痴言ってもしょうがないじゃんｗ
つうか籠くらい自力で付けろよ。小学生でも出来る作業だろｗ
200 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 19:18:38 ID:y3jQAMkX
１９５は、聖書を読んだほうがいいかも。
右のほうを打たれたら左をだしなさい。
妻をレイプされたら、自分のケツを出しなさい、って言うでしょう。
右のほうを打たれたら左をだしなさい。
妻をレイプされたら、自分のケツを出しなさい、って言うでしょう。
202 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 19:24:54 ID:b/mU+5yR
籠なんか現物あわせで取り付け金具を細工すれば
何とでもなる。バイク屋の店員ならそれくらいは楽勝だがな。
195は釣りだな。
何とでもなる。バイク屋の店員ならそれくらいは楽勝だがな。
195は釣りだな。
状況が分からんとなんとも
態度が悪かったとか値段が高いと言ったとか
10年以上バイク乗ってるがバイクが分からないって断られたことは無い
乗って行ったなら車体番号からでも調べられるだろう
変な作業されるより良いと思って別のバイク店に行けばいいのでは？
態度が悪かったとか値段が高いと言ったとか
10年以上バイク乗ってるがバイクが分からないって断られたことは無い
乗って行ったなら車体番号からでも調べられるだろう
変な作業されるより良いと思って別のバイク店に行けばいいのでは？
>>203
状況が分からんもなにも>195の話はあくまで「例えば」の話で
実際の状況はこれまで一切説明されていない訳ですから
誰にも>>183が行ったバイク屋が本当に愛想の悪いバイク屋か
どうだったかなんｔ判断はできんとです。
状況が分からんもなにも>195の話はあくまで「例えば」の話で
実際の状況はこれまで一切説明されていない訳ですから
誰にも>>183が行ったバイク屋が本当に愛想の悪いバイク屋か
どうだったかなんｔ判断はできんとです。
70年頃のホンダです。
ハンドルロックスプリングが必要ですがメーカーから出ません。
キーシリンダーが入ったままのステムがありますがキーがないので
キーシリンダーが外せません。鍵屋に頼むと1万円近くするそうです。
スプリング1つに1万円取られるのも悔しいですしスプリング1つのために
ステム壊すのも勿体無い気がします。
私はどうしたらよいのでしょうか。
ハンドルロックスプリングが必要ですがメーカーから出ません。
キーシリンダーが入ったままのステムがありますがキーがないので
キーシリンダーが外せません。鍵屋に頼むと1万円近くするそうです。
スプリング1つに1万円取られるのも悔しいですしスプリング1つのために
ステム壊すのも勿体無い気がします。
私はどうしたらよいのでしょうか。
>>205
鍵屋に一万円出してロック解除をやってもらう。更に修理依頼をする。
鍵屋に一万円出してロック解除をやってもらう。更に修理依頼をする。
208 ：暗いと不平をいうよりも、すすんであかりをつけましょう：2007/01/20(土) 20:30:03 ID:v3O/6VVA
>>205
バイクメーカーはそのスプリングをどうやって手に入れてると思いますか？
実は、ばね屋さんやスプリング屋さんから買うのです。
Googleなどで上記のキーワードで検索するとたくさん引っ掛かります。
1軒くらいは小売をやってくれるところもあるかと存じますので、
メールなどで問い合わせてみるとよろしいのではないでしょうか？
バイクメーカーはそのスプリングをどうやって手に入れてると思いますか？
実は、ばね屋さんやスプリング屋さんから買うのです。
Googleなどで上記のキーワードで検索するとたくさん引っ掛かります。
1軒くらいは小売をやってくれるところもあるかと存じますので、
メールなどで問い合わせてみるとよろしいのではないでしょうか？
210 ：183ﾃﾞｽ：2007/01/20(土) 21:05:29 ID:g2ydDVAT
違う例えばの話‥
昔乗っていた原付よくﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟが切れたんです。
で、色々な店に買いに行ったんですけど値段がまちまちでした‥
ある小さなﾊﾞｲｸ屋に行った時‥
『あぁ‥この電球ぅ？』と私の顔をﾁﾗﾘと見て、『1500円ね！』
と言われました。
違う店では1000円と言われた事もあったんですが‥
昔乗っていた原付よくﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟが切れたんです。
で、色々な店に買いに行ったんですけど値段がまちまちでした‥
ある小さなﾊﾞｲｸ屋に行った時‥
『あぁ‥この電球ぅ？』と私の顔をﾁﾗﾘと見て、『1500円ね！』
と言われました。
違う店では1000円と言われた事もあったんですが‥
211 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/01/20(土) 21:10:01 ID:70C4gQ4H
>>210
作業代金に「定価」が存在しないので、店ごとで価格が違うのは仕方が
有りません。
もしお店が結託して作業工賃や整備代金を同一価格にしてしまうと
価格カルテルととられる可能性も有ります。
消費者として、賢くなるしか対処方法は無いかと思います。
作業代金に「定価」が存在しないので、店ごとで価格が違うのは仕方が
有りません。
もしお店が結託して作業工賃や整備代金を同一価格にしてしまうと
価格カルテルととられる可能性も有ります。
消費者として、賢くなるしか対処方法は無いかと思います。
>>210
じゃあ、好きな例え話を一つ。
俺は今、缶コーヒーを自販機で買ってきた（実話）
ジョージアのオリジナル（実話）
一本120円だ（実話）
近くの99SHOPなら一本99円だ。（実話）
なんで？
で、>>210の質問は何？
じゃあ、好きな例え話を一つ。
俺は今、缶コーヒーを自販機で買ってきた（実話）
ジョージアのオリジナル（実話）
一本120円だ（実話）
近くの99SHOPなら一本99円だ。（実話）
なんで？
で、>>210の質問は何？
213 ：183ﾃﾞｽ：2007/01/20(土) 21:15:56 ID:g2ydDVAT
あと‥
↑で『貴方に商売する気が～』と言われた方‥
貧乏臭いお願いがﾀﾞﾒなら幾ら位のお願いならいいのですか？
お客さん商売なら例え50円100円でも一生懸命にやるものだと思うのですが‥
それが嫌で貧乏臭いのお断りなら看板なりに書いといて欲しいです。
↑で『貴方に商売する気が～』と言われた方‥
貧乏臭いお願いがﾀﾞﾒなら幾ら位のお願いならいいのですか？
お客さん商売なら例え50円100円でも一生懸命にやるものだと思うのですが‥
それが嫌で貧乏臭いのお断りなら看板なりに書いといて欲しいです。
>>206
それしかないのぉ？んもぉ！ぷんぷん！
>>208
ぃゃ…自然長もバネ定数もわからないんで…
ホンダのハンドルロックスプリング"xxxxx-xxx-xxx"下さいって言って
はい♥って出してくれるスプリング屋があるとも思えないし…
それしかないのぉ？んもぉ！ぷんぷん！
>>208
ぃゃ…自然長もバネ定数もわからないんで…
ホンダのハンドルロックスプリング"xxxxx-xxx-xxx"下さいって言って
はい♥って出してくれるスプリング屋があるとも思えないし…
原付乗りにはろくな奴がいねえなｗ
217 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/01/20(土) 21:22:38 ID:70C4gQ4H
>>all
ここは親切スレですのでよろしくお願いいたします。
ここは親切スレですのでよろしくお願いいたします。
219 ：183：2007/01/20(土) 21:27:23 ID:g2ydDVAT
212ｻﾝ＞
缶ｺｰﾋｰみたいに身近に良く見る物なら色々選べるんですけども‥
おばちゃんとかになるとﾊﾞｲｸが壊れたらﾊﾞｲｸ屋さんへ‥
って発想になってしまいがち気味なのです
そこでまちまちな値段付けられたら‥
因みに電球の話は電球単品のみの値段です。作業は一切してもらってません。
缶ｺｰﾋｰみたいに身近に良く見る物なら色々選べるんですけども‥
おばちゃんとかになるとﾊﾞｲｸが壊れたらﾊﾞｲｸ屋さんへ‥
って発想になってしまいがち気味なのです
そこでまちまちな値段付けられたら‥
因みに電球の話は電球単品のみの値段です。作業は一切してもらってません。
>>213
古～いバイクの適応品を調べて売っても実質赤字。
価格の違いに関しては、バイク屋の工賃単価だけを見ても店や地域によって3,000円/h～10,000円/hと開きがある。
値段の問題だけに限らず、世間知らずなど、常連になって欲しくない「招かれざる客」はどんな店でも存在する。
そんな客がレスにリアクションもせず、ココで文句を垂れ流しても何の解決にもならない。
布団の中で一人で叫んでれば？
古～いバイクの適応品を調べて売っても実質赤字。
価格の違いに関しては、バイク屋の工賃単価だけを見ても店や地域によって3,000円/h～10,000円/hと開きがある。
値段の問題だけに限らず、世間知らずなど、常連になって欲しくない「招かれざる客」はどんな店でも存在する。
そんな客がレスにリアクションもせず、ココで文句を垂れ流しても何の解決にもならない。
布団の中で一人で叫んでれば？
>>219
\1,000でもぼられてるから気にｽﾝﾅ
\1,000でもぼられてるから気にｽﾝﾅ
>>219
…ってか、社会人経験のある自称「おばちゃん」な方ですか。
ならば、よくお分かりだと思うのですが。
缶コーヒーだろうが白菜だろうがバイクの部品だろうが家を建てようが、
商売の基本は一緒。
消費者としての自衛手段も一緒。
「複数の店や業者に見積もり取るなり事前に値段を聞いておくなり(電話可)するべし。」
以上。
それ以上は井戸端会議上での愚痴でしかない。
…ってか、社会人経験のある自称「おばちゃん」な方ですか。
ならば、よくお分かりだと思うのですが。
缶コーヒーだろうが白菜だろうがバイクの部品だろうが家を建てようが、
商売の基本は一緒。
消費者としての自衛手段も一緒。
「複数の店や業者に見積もり取るなり事前に値段を聞いておくなり(電話可)するべし。」
以上。
それ以上は井戸端会議上での愚痴でしかない。
さすが親切スレ
みんな親切だな
みんな親切だな
226 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 21:35:27 ID:cp/BAw0d
今原付乗っています。
125ccのスクーターに乗り換えようと思いますが、
自賠責は移すことは可能ですか？？
125ccのスクーターに乗り換えようと思いますが、
自賠責は移すことは可能ですか？？
>>226
自賠責はバイクにくっついてる
自賠責はバイクにくっついてる
229 ：183：2007/01/20(土) 21:39:26 ID:g2ydDVAT
なんとなく分かりましたｗ
要するにこれが世の中なんですね‥
↑の方の言う通りです。
質問に答えて下さった皆々様本当に有難うございました。
要するにこれが世の中なんですね‥
↑の方の言う通りです。
質問に答えて下さった皆々様本当に有難うございました。
>>225
無印初心者スレなら叩かれまくりだったな。
無印初心者スレなら叩かれまくりだったな。
232 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 21:47:19 ID:y3jQAMkX
すいません、オートバイの前輪のホイールの汚れを落とす方法ありませんか？
パーツクリーナー、チェーンクリーナーは試しましたが、いまいち黒ずみが取れません。
家庭用潜在も後悔なしでした。
パーツクリーナー、チェーンクリーナーは試しましたが、いまいち黒ずみが取れません。
家庭用潜在も後悔なしでした。
233 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 21:48:27 ID:IEbrtoYw
ヤマハエンジンについての質問です。
約１０年間ＨＯＮＤＡとカワサキに乗ってました。
今回、友人からスコルパを引き取らないかとの
打診があり今日現車確認に行きました。
ここからが質問ですが、クラッチレバーを完全に
握っても半クラなような感じがしました。
走行中は大した違和感がないのですが、静止して
エンジンを切ったときにギア入れてクラッチを切っても
切りりきれていない感じです。
これはヤマハ独特のデフォ何でしょうか？
一応クラッチケーブル調整はしてみた後の印象です。
ヨロシクおながいします
約１０年間ＨＯＮＤＡとカワサキに乗ってました。
今回、友人からスコルパを引き取らないかとの
打診があり今日現車確認に行きました。
ここからが質問ですが、クラッチレバーを完全に
握っても半クラなような感じがしました。
走行中は大した違和感がないのですが、静止して
エンジンを切ったときにギア入れてクラッチを切っても
切りりきれていない感じです。
これはヤマハ独特のデフォ何でしょうか？
一応クラッチケーブル調整はしてみた後の印象です。
ヨロシクおながいします
236 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/01/20(土) 21:53:14 ID:70C4gQ4H
>>214
ハンドルロックスプリング必要、とおっしゃるからには、
ｿﾚが入ってないキーシリンダーを別にお持ちなのではありませんか？
そちらから推定するとか出来ませんか？
古いバイクに乗る、とはそう言うことです。
むしろ、
数千円払えば部品取りのステムからその部品そのものが手に入る、
というのはものすごく幸運な例ですよ？
ハンドルロックスプリング必要、とおっしゃるからには、
ｿﾚが入ってないキーシリンダーを別にお持ちなのではありませんか？
そちらから推定するとか出来ませんか？
古いバイクに乗る、とはそう言うことです。
むしろ、
数千円払えば部品取りのステムからその部品そのものが手に入る、
というのはものすごく幸運な例ですよ？
238 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 22:15:36 ID:VpnYIBBt
2気筒のgs400です。
点火時期の調整をしているのですが、跨って左のﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞにﾀｲﾐﾝｸﾞﾗｲﾄを噛ませ、ライトを当ててみると
T|FRのTのあたりでライトが光ります。本来なら左気筒ですのでT|FL側で光るはずなのですがR側で光ってしまいます。
これはﾀｲﾐﾝｸﾞがずれまくっているということなのでしょうか？
右気筒の点火時期はT|FRの｜で光りますので正常のようです。
一応この状態でもエンジンはかかり、吹けあがりも走行もできます。
点火時期の調整をしているのですが、跨って左のﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞにﾀｲﾐﾝｸﾞﾗｲﾄを噛ませ、ライトを当ててみると
T|FRのTのあたりでライトが光ります。本来なら左気筒ですのでT|FL側で光るはずなのですがR側で光ってしまいます。
これはﾀｲﾐﾝｸﾞがずれまくっているということなのでしょうか？
右気筒の点火時期はT|FRの｜で光りますので正常のようです。
一応この状態でもエンジンはかかり、吹けあがりも走行もできます。
239 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 22:33:58 ID:+rdTsWn5
バイクのりな彼女を作るにはどすりゃいいですか？
240 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 22:34:49 ID:PMigPaWd
彼女を作るにはどすりゃいいですか？
２ｓｔ原付に乗っているのですが、エンジンオイルのタンクについている
ゴムキャップをどこかに落としてしまいました。
まあ、もちろん別に普通に乗っている分には問題ないのですが、
気になるのでどこかで買おうと思うのですが、あれってどこかに売っているでしょうか？
なんかそれだけの用事でバイク屋行くのもなーと思うので
できれば通販とかで買えないかと(近所のホムセンにはありませんでした)
ゴムキャップをどこかに落としてしまいました。
まあ、もちろん別に普通に乗っている分には問題ないのですが、
気になるのでどこかで買おうと思うのですが、あれってどこかに売っているでしょうか？
なんかそれだけの用事でバイク屋行くのもなーと思うので
できれば通販とかで買えないかと(近所のホムセンにはありませんでした)
>>243
メーカーにもよるが、各ショップで購入可能だろ
メーカーにもよるが、各ショップで購入可能だろ
245 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 22:43:38 ID:lXJbRNok
城南島あたりの海底トンネルや羽田空港周辺のトンネルは
原二で通ってもいいのでしょうか？
原二で通れるとされているﾚｲﾝﾎﾞｰﾌﾞﾘｯﾁにも上記場所と同様に原付通行禁止の標識が出ていたので迷いました。
（結局そのまま通ってしまい、白バイに捕まらないかﾋﾞｸﾋﾞｸしてました）
原二で通ってもいいのでしょうか？
原二で通れるとされているﾚｲﾝﾎﾞｰﾌﾞﾘｯﾁにも上記場所と同様に原付通行禁止の標識が出ていたので迷いました。
（結局そのまま通ってしまい、白バイに捕まらないかﾋﾞｸﾋﾞｸしてました）
>>239
大型教習(軟弱者)時代に、中免を取りに来ている女子大生と仲良くなってうまくいったことはある
俺が当時、大学生だったから可能なのか
>>240
お前は無理だから、あきらめろ
>>242
知ってるくせにｗ
大型教習(軟弱者)時代に、中免を取りに来ている女子大生と仲良くなってうまくいったことはある
俺が当時、大学生だったから可能なのか
>>240
お前は無理だから、あきらめろ
>>242
知ってるくせにｗ
247 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 22:45:56 ID:cp/BAw0d
>>239
１．バイク乗りの女を彼女にする。
２．彼女をバイク乗りにする。
好きな方法を選んでください。
とりあえず小奇麗でさっぱりしたカッコウにしてそこそこの金を持って
色んな人と付き合ってみるのがええでしょう。
まずは出会いの数を増やしましょう。
もし童貞だったり性欲が強すぎたりして
たまりすぎてるのが外面に現れるような人は、
ソープランドで体験しておくのも良いかもしれません。
１．バイク乗りの女を彼女にする。
２．彼女をバイク乗りにする。
好きな方法を選んでください。
とりあえず小奇麗でさっぱりしたカッコウにしてそこそこの金を持って
色んな人と付き合ってみるのがええでしょう。
まずは出会いの数を増やしましょう。
もし童貞だったり性欲が強すぎたりして
たまりすぎてるのが外面に現れるような人は、
ソープランドで体験しておくのも良いかもしれません。
249 ：５２Ｙ ◆RZ350R10vQ ：2007/01/20(土) 22:51:52 ID:+6Ngf5Yq
>>243
通販は、殆どがメーカー小売価格＋送料。
自分で品番調べて注文するのが標準なので、手間を考えたら、近所のバイク屋で
「ここの部品ください」と頼んだ方が楽だと思うよ。
どうしても通販がいいなら、
ttp://www1.kcn.ne.jp/~jitensya/parts-y.html とかを見てくれ。
↑はヤマハ用ですが、ページの途中に、ホンダ用・スズキ用もあります。
通販は、殆どがメーカー小売価格＋送料。
自分で品番調べて注文するのが標準なので、手間を考えたら、近所のバイク屋で
「ここの部品ください」と頼んだ方が楽だと思うよ。
どうしても通販がいいなら、
ttp://www1.kcn.ne.jp/~jitensya/parts-y.html とかを見てくれ。
↑はヤマハ用ですが、ページの途中に、ホンダ用・スズキ用もあります。
>>238
ﾚｽが付かないのも寂しいので、
そーいうタイプのタイミングライト使って調整した事がないものですから、
ｱﾚですが、わたしとかがやってる目視でやる方法もありますので、
S/M読むなりしてそちらの方法も御試しになっては？
ﾚｽが付かないのも寂しいので、
そーいうタイプのタイミングライト使って調整した事がないものですから、
ｱﾚですが、わたしとかがやってる目視でやる方法もありますので、
S/M読むなりしてそちらの方法も御試しになっては？
>>238
>むしろ、
>数千円払えば部品取りのステムからその部品そのものが手に入る、
>というのはものすごく幸運な例ですよ？
たしかにそうですね。ちょっと最近の車に馴れ過ぎていたかもです…↓
メーカーが撤退しちゃった車の人とかからしたら贅沢な悩みですよね…ごめんなさいm(__)m
がんばってピッキングの練習してみます。
みんなありがとぉ☆ばいにゃん♪
>むしろ、
>数千円払えば部品取りのステムからその部品そのものが手に入る、
>というのはものすごく幸運な例ですよ？
たしかにそうですね。ちょっと最近の車に馴れ過ぎていたかもです…↓
メーカーが撤退しちゃった車の人とかからしたら贅沢な悩みですよね…ごめんなさいm(__)m
がんばってピッキングの練習してみます。
みんなありがとぉ☆ばいにゃん♪
レス下されたかたがたありがとうございました
二輪はどこの部分が逝ったら寿命ですか？
素人考えではエンジンが壊れたら
新しいのに乗せかえればいいのでは…
（要するに壊れたものは交換すればOK!みたいな）
と思ってしまうんですが。。。
素人考えではエンジンが壊れたら
新しいのに乗せかえればいいのでは…
（要するに壊れたものは交換すればOK!みたいな）
と思ってしまうんですが。。。
>>254
それ言い出したらフレーム折れても交換すればいい、ってなっちゃうよ。
修理すればいくらでも、って考えると、
逆に「寿命」は、
オーナーが修理するのめんどくさい、
割りに合わないって考えた時が寿命でしょう。
それ言い出したらフレーム折れても交換すればいい、ってなっちゃうよ。
修理すればいくらでも、って考えると、
逆に「寿命」は、
オーナーが修理するのめんどくさい、
割りに合わないって考えた時が寿命でしょう。
257 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 23:15:57 ID:oVOIp4zC
質問させていただきます。
７年前に知人から譲って貰った原付を持っています。
ただ、譲って貰った際に相手の都合が付かず私への名義の変更をしないまま現在に至っています。
自賠責は譲って貰った時点で私の名前で１年加入し、１年間乗りました。
この度、レストアしてまた乗ろうと思ったのですが、その譲って貰った相手と全く連絡が取れなくなり、譲渡の手続きが出来ません。
車体にはナンバーがついたままですが、以前乗っていた所からは違う市に引っ越しています。
このような場合どのようにすれば良いか回答おねがいします。
７年前に知人から譲って貰った原付を持っています。
ただ、譲って貰った際に相手の都合が付かず私への名義の変更をしないまま現在に至っています。
自賠責は譲って貰った時点で私の名前で１年加入し、１年間乗りました。
この度、レストアしてまた乗ろうと思ったのですが、その譲って貰った相手と全く連絡が取れなくなり、譲渡の手続きが出来ません。
車体にはナンバーがついたままですが、以前乗っていた所からは違う市に引っ越しています。
このような場合どのようにすれば良いか回答おねがいします。
レスありがとうございます。
今乗ってるバイクが大好きなので、
いつかお別れする日が来るんだろうか、、、
と不安になってしまって、質問した次第です。
今乗ってるバイクが大好きなので、
いつかお別れする日が来るんだろうか、、、
と不安になってしまって、質問した次第です。
261 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 23:29:51 ID:8V9lFuzj
原付バイクのナンバープレートや車体番号から、
住所や名前等の個人情報は割れますか？
車の場合はプレートから陸運局？で割れるらしいんですけど。
住所や名前等の個人情報は割れますか？
車の場合はプレートから陸運局？で割れるらしいんですけど。
263 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/01/20(土) 23:32:19 ID:70C4gQ4H
94年式のZRX400に乗っていてそろそろタイヤ交換の時期です。
現在110-80-17 150-70-18のバイアスタイヤですが
現行のZRXと同じように110/70-17 150/60-18のラジアルタイヤに換えても問題ありませんか？
現在110-80-17 150-70-18のバイアスタイヤですが
現行のZRXと同じように110/70-17 150/60-18のラジアルタイヤに換えても問題ありませんか？
265 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/01/20(土) 23:35:57 ID:70C4gQ4H
>>264
ハンドリングの作りこみはあくまで純正のタイヤサイズで最適化しています。
ですので年式違いのモデルとタイヤサイズだけを同じにしても、貴方のバイクの
ハンドリングが良くなるとは限りません。
試す価値が無いとはいいませんが、悪化してしまった場合はまたタイヤを交換
しないといけなくなるのでお勧めは致しません。
ハンドリングの作りこみはあくまで純正のタイヤサイズで最適化しています。
ですので年式違いのモデルとタイヤサイズだけを同じにしても、貴方のバイクの
ハンドリングが良くなるとは限りません。
試す価値が無いとはいいませんが、悪化してしまった場合はまたタイヤを交換
しないといけなくなるのでお勧めは致しません。
267 ：261：2007/01/20(土) 23:38:31 ID:8V9lFuzj
車に関しては以前割れるって見たので、じゃあ変わったんですね、たぶん。
警察の暴走族とか盗難車とかの場合には個人割れしないと調べられないと思うんでけど、
警察みたいな特殊な場合だけそういった情報を保持してるんですか？
警察の暴走族とか盗難車とかの場合には個人割れしないと調べられないと思うんでけど、
警察みたいな特殊な場合だけそういった情報を保持してるんですか？
268 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/01/20(土) 23:39:59 ID:70C4gQ4H
>>267
捜査当局から正式な要請があれば、当然それらの情報は開示されます。
捜査当局から正式な要請があれば、当然それらの情報は開示されます。
270 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 23:45:54 ID:XYBacVkb
ディスクブレーキのディスクが右についてたり左についてたりしますが
右と左で何か違うんでしょうか？
メーカーごとに違うのかと思ったんですが、同じヤマハでもセローは左なのに
ドラッグスターなんかは右についてます
右と左で何か違うんでしょうか？
メーカーごとに違うのかと思ったんですが、同じヤマハでもセローは左なのに
ドラッグスターなんかは右についてます
レプリカをネイキッド仕様にする際注意点などありますか？
272 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/01/21(日) 00:05:18 ID:uTphfDsl
>>270
モーメントがどうこうとか色々議論があったけど、
結局大して意味は無いんじゃなかろか。
>>271
とにかく手を抜かない。
配線の処理がめんどくさくてもキチンと処理。
ラジエターのリザーブタンクなんかも他車種のを流用したりして、
きちんと移動させたり。
適当なカウル付きバイク→ストリップほど、
見苦しいバイクはないので。
モーメントがどうこうとか色々議論があったけど、
結局大して意味は無いんじゃなかろか。
>>271
とにかく手を抜かない。
配線の処理がめんどくさくてもキチンと処理。
ラジエターのリザーブタンクなんかも他車種のを流用したりして、
きちんと移動させたり。
適当なカウル付きバイク→ストリップほど、
見苦しいバイクはないので。
>>270
・バイクの写真は右から撮る事が多いので、
ディスクブレーキのスポーツ性を強調するかスポークホイール等のデザインを強調するか
・ブレーキホースの取り回しの考え方の差
・スピードメーターギアの兼ね合い
・キャリパー取り付けベースによるフォークの製造コスト差
・量産ラインの都合
などなど、車種によって理由は様々。
・バイクの写真は右から撮る事が多いので、
ディスクブレーキのスポーツ性を強調するかスポークホイール等のデザインを強調するか
・ブレーキホースの取り回しの考え方の差
・スピードメーターギアの兼ね合い
・キャリパー取り付けベースによるフォークの製造コスト差
・量産ラインの都合
などなど、車種によって理由は様々。
275 ：238：2007/01/21(日) 00:12:12 ID:cbBDLV/C
277 ：238：2007/01/21(日) 00:17:41 ID:cbBDLV/C
ﾏﾆｭｱﾙにはTが上死点、Fが10度、無印が40度とはあるんですが、いまいち意味がわかりません。
キックで上死点をだしてそこをTに合わせるというやり方でおｋなんでしょうか。
キックで上死点をだしてそこをTに合わせるというやり方でおｋなんでしょうか。
278 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/01/21(日) 00:26:27 ID:uTphfDsl
>>277
きちんと上死点を出すには、プラグを抜いてマイクロメーターを
ピストンに当ててクランクを動かし、一番ピストン位置が高くなる
ところを探します。
Fが10度、というのは基準アイドル回転数での点火時期のことを
言っているのだと思いますが、無印の40度というのは分かりません。
きちんと上死点を出すには、プラグを抜いてマイクロメーターを
ピストンに当ててクランクを動かし、一番ピストン位置が高くなる
ところを探します。
Fが10度、というのは基準アイドル回転数での点火時期のことを
言っているのだと思いますが、無印の40度というのは分かりません。
無印はアドバンスマークで、進角が最大になったときの点火時期のはず。
280 ：238：2007/01/21(日) 00:55:03 ID:cbBDLV/C
>>278-279
レスどもです。勉強になりました。
ﾏｲｸﾛﾒｰﾀｰはないですが、できる限り上死点を探ってTに合わせるやり方をやってみようと思います。
とりあえずそれでﾀｲﾐﾝｸﾞﾗｲﾄでﾁｪｯｸしてみます。
レスどもです。勉強になりました。
ﾏｲｸﾛﾒｰﾀｰはないですが、できる限り上死点を探ってTに合わせるやり方をやってみようと思います。
とりあえずそれでﾀｲﾐﾝｸﾞﾗｲﾄでﾁｪｯｸしてみます。
281 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 01:03:32 ID:XXdqv9qS
停車しているバスを抜かす時は中央線跨いでもいいんですか？
教えてください＞＜
教えてください＞＜
>>281
自分で判断できないなら免許を返しましょう。
自分で判断できないなら免許を返しましょう。
>>280
普通は、上死点を探ってTマークにあわせるんじゃなくて、
上死点を出すために、Tマークに合わせるんだよ。
車種がわかんないけど、左クランクケースカバーを外すか、
クランクシャフトホールキャップを外して、
レンチでクランクシャフトを回して合わせる。
(クランクシャフトは、正回転に回す）
普通は、上死点を探ってTマークにあわせるんじゃなくて、
上死点を出すために、Tマークに合わせるんだよ。
車種がわかんないけど、左クランクケースカバーを外すか、
クランクシャフトホールキャップを外して、
レンチでクランクシャフトを回して合わせる。
(クランクシャフトは、正回転に回す）
285 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 01:22:12 ID:XXdqv9qS
>>282-283
黄色の線の時です＞＜
黄色の線の時です＞＜
>>285
免許持ってるよな？
道路交通法って知ってるよな？
跨いでいい悪いではなく、法律を理解する義務があるよな？
道路交通法はネットで見れるよな？
それに基づいて状況を自分で判断するべきだよな？
で、>>282
免許持ってるよな？
道路交通法って知ってるよな？
跨いでいい悪いではなく、法律を理解する義務があるよな？
道路交通法はネットで見れるよな？
それに基づいて状況を自分で判断するべきだよな？
で、>>282
>>280
基本的なことだが、284の通りTってのは上死点を出す目安で、タイミングライトではFが見えないといかんだろ。（GS400の点火時期がBTDC10°なのかどうかは知らんが）
>>285
学科試験の勉強か？
簡単に言うと、跨いで良い。
場合によって徐行とか一旦停止とかあるんでヨロシク＜本当に守らないと危ない
基本的なことだが、284の通りTってのは上死点を出す目安で、タイミングライトではFが見えないといかんだろ。（GS400の点火時期がBTDC10°なのかどうかは知らんが）
>>285
学科試験の勉強か？
簡単に言うと、跨いで良い。
場合によって徐行とか一旦停止とかあるんでヨロシク＜本当に守らないと危ない
290 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 02:51:08 ID:BdM+C0WE
291 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 03:28:36 ID:j9nbNDuR
ジョルノやそこらへんのレトロスクーターのスレないのかな？
昨日久しぶりにバイクで一世風靡に行ったら、営業時間内なのにやってなかった。
つぶれたのかな？教えて！金沢あたりに詳しい人
つぶれたのかな？教えて！金沢あたりに詳しい人
>>291
2chのバイク板には見当たらん。
2chのバイク板には見当たらん。
294 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 07:10:48 ID:u1aL1OHw
バイクに「ajmer-votre」って書いてあったのを見かけてかっこいいと思ったのですが、
意味が分かりません。どうやら英語ではないようです。
どういう意味なのでしょうか？気になって仕方ないんです。
意味が分かりません。どうやら英語ではないようです。
どういう意味なのでしょうか？気になって仕方ないんです。
>>245が完全ｽﾙｰされている件について
296 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 08:17:45 ID:u1aL1OHw
調べたら、ajmerがインドの地名っぽいことは分かりました。
297 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 08:25:37 ID:s1vMCZc3
ファミバイ特保？みたいな名前の原２で使えるらしい契約、分かりますか？
>>297
ファミバイ特約ね。
家族が加入している（未婚の場合は別居の家族でもおｋ）4輪（一部保険会社では2輪も可）の保険に
125cc以下のバイクで対人・対物の保険を掛けられる。
会社によっては搭乗者傷害（かな）も付けられるが割高。
年齢によっては搭乗者も付けると単独の任意保険とあまり変わらない。
メリットは台数に関係なく一定の掛け金で事故を起こしても主契約･特約とも保険料変わらず。
補償は主契約の保険に乗じるのかな？年齢によっての金額の差が無いので若いとお徳。
デメリットは上の搭乗者やレッカー移動のサービス等が受けられない保険がある。
細かい料金等は保険会社によって異なるので各社へ問い合わせてちょ。
ファミバイ特約ね。
家族が加入している（未婚の場合は別居の家族でもおｋ）4輪（一部保険会社では2輪も可）の保険に
125cc以下のバイクで対人・対物の保険を掛けられる。
会社によっては搭乗者傷害（かな）も付けられるが割高。
年齢によっては搭乗者も付けると単独の任意保険とあまり変わらない。
メリットは台数に関係なく一定の掛け金で事故を起こしても主契約･特約とも保険料変わらず。
補償は主契約の保険に乗じるのかな？年齢によっての金額の差が無いので若いとお徳。
デメリットは上の搭乗者やレッカー移動のサービス等が受けられない保険がある。
細かい料金等は保険会社によって異なるので各社へ問い合わせてちょ。
299 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 09:05:48 ID:s1vMCZc3
>>299
保険料が高額でも、なんとか捻出して加入するべきです。
まさかの時に、
1：『保険に入っていて良かった』
2：『保険に入っておけば良かった・・・』
1と2では、天と地ほどの差がありますから。
保険料が高額でも、なんとか捻出して加入するべきです。
まさかの時に、
1：『保険に入っていて良かった』
2：『保険に入っておけば良かった・・・』
1と2では、天と地ほどの差がありますから。
>>299
等級ないけど全労済の原付保険は安くてｲｲﾖ
弁護士特約付けても初年度\10000ちょい、２年目からは\9000ちょい
将来車の任意保険入ったときのために今から安い型に入っといて
クルマの保険は等級が下がった状態から始めるって手もあるけどナ
等級ないけど全労済の原付保険は安くてｲｲﾖ
弁護士特約付けても初年度\10000ちょい、２年目からは\9000ちょい
将来車の任意保険入ったときのために今から安い型に入っといて
クルマの保険は等級が下がった状態から始めるって手もあるけどナ
303 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 09:26:32 ID:Je0X6rsB
人を殺さなければ無保険でもいいと思うけど。
私は社会人になってから、車、バイク含めて５年くらい乗っているけど、あまり任意保険は役に立ってないですね。
峠でクラッシュしたりぶつけたりしたけど、結局自腹でした。（車は車両保険も入っています）
任意保険は基本的に自分が加害者になったときに相手に金はらうものですから。
車は人殺しになる可能性高いけど、バイクはどちらかというと被害者でしょ。なるとしたら。
そういう場合は加害者の相手の保険から払われるので自分の保険は関係ないです。
ただし、無保険車が相手だった場合は自分の保険から出ますので、万が一の場合には自分の任意保険も必要かも。
あと、交通事故は健康保険とかからも出るらしいので、自分が被害者になった場合はそういう方法でもお金がでます。
ようするにバイクで、歩行者をひき殺したり、原付とクラッシュして相手に重症を負わせたり、
そういう自分が加害者になった時に任意保険が必要です。でも、可能性としては低いと思う。バイクでは。
だから、そのへんわかっていれば、バイクは無保険でもいいと思う。
ただし、万が一のときは数億円の負債を抱えることを考慮してください。
まあ、「借金なんて踏み倒せる」といえばそれまでですが。
一流企業はいって家のローンを組もうというわけでもなく、
自営業でいい加減な商売やるなら、負債なんて踏み倒せますが。
収入と財産を特定されなければ、負債は怖くないです。逃げちゃえばいいんです。
若いかたでこれからまっとうな人生をスタートする予定なら、よくそのへんのリスクを考えて判断してください。
私は社会人になってから、車、バイク含めて５年くらい乗っているけど、あまり任意保険は役に立ってないですね。
峠でクラッシュしたりぶつけたりしたけど、結局自腹でした。（車は車両保険も入っています）
任意保険は基本的に自分が加害者になったときに相手に金はらうものですから。
車は人殺しになる可能性高いけど、バイクはどちらかというと被害者でしょ。なるとしたら。
そういう場合は加害者の相手の保険から払われるので自分の保険は関係ないです。
ただし、無保険車が相手だった場合は自分の保険から出ますので、万が一の場合には自分の任意保険も必要かも。
あと、交通事故は健康保険とかからも出るらしいので、自分が被害者になった場合はそういう方法でもお金がでます。
ようするにバイクで、歩行者をひき殺したり、原付とクラッシュして相手に重症を負わせたり、
そういう自分が加害者になった時に任意保険が必要です。でも、可能性としては低いと思う。バイクでは。
だから、そのへんわかっていれば、バイクは無保険でもいいと思う。
ただし、万が一のときは数億円の負債を抱えることを考慮してください。
まあ、「借金なんて踏み倒せる」といえばそれまでですが。
一流企業はいって家のローンを組もうというわけでもなく、
自営業でいい加減な商売やるなら、負債なんて踏み倒せますが。
収入と財産を特定されなければ、負債は怖くないです。逃げちゃえばいいんです。
若いかたでこれからまっとうな人生をスタートする予定なら、よくそのへんのリスクを考えて判断してください。
304 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 09:30:25 ID:0mn9CyhE
アイドリングの回転数って何ぐらいが理想？
>>304
３０００回転くらいに保っておけばいいんじゃない。
３０００回転くらいに保っておけばいいんじゃない。
サービスマニュアルに記載されてる回転数
308 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 09:42:19 ID:Je0X6rsB
サラリーマン以外はみんなそんなもんじゃないですか。
私も差し押さえは何度も食らいましたよ。
準備してあれば問題ないです。どこを押さえても銀行口座は残高０円。
家もやられました。生活必需品は持っていけないので、結局何も持っていけず。
そういう攻防でビビってしまう人にはオススメできませんけど。
私も差し押さえは何度も食らいましたよ。
準備してあれば問題ないです。どこを押さえても銀行口座は残高０円。
家もやられました。生活必需品は持っていけないので、結局何も持っていけず。
そういう攻防でビビってしまう人にはオススメできませんけど。
低所得者や外人との事故は恐ろしいよな・・・ほんと
それ、まともな人には出来ないから
国民全てがそんな奴になったら国が滅亡
国民全てがそんな奴になったら国が滅亡
311 ：299：2007/01/21(日) 09:53:07 ID:s1vMCZc3
レスありがとうございます。
私は、仮に事故を起こさない自信があるとしても、任意保険は必ず入るべきものだと思っていますので…
レスを参考にしつつ、直接問い合わせたり調べ直したりして、巧い事やれるように行動してみます。
私は、仮に事故を起こさない自信があるとしても、任意保険は必ず入るべきものだと思っていますので…
レスを参考にしつつ、直接問い合わせたり調べ直したりして、巧い事やれるように行動してみます。
312 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 10:01:17 ID:Je0X6rsB
このスレは、腐った２ｃｈといえど、
意外にまともな人生観の人が多いように思います。
まともな回答です。
でも、これだけが世界ではありませんよ。
社会に出るととんでもない人生あゆんでいる人たくさんいます。
車も無保険が乗っている人がいかに多いか。
もっと悪い人は車自体が他人名義のもので、適当に載り潰して捨てるっていう人もいます。
保険は入れませんね。
あまり小市民的に気にしすぎるのもどうかと思いますよ。
いくら保険に入っても、交通事故で殺した人間の命がよみがえるわけでもなし、
半身不随になった人が歩けるようになるわけでもなし。あくまで金出すだけです。
まずは、安全運転ですかね。まあ保険は入ったほうがいいと思いますけど。
入らなくたってなんとかなる方法もあるし、世の中の悪い人はそんなことばかりやっている連中もたくさんいますよ。
裏表を理解したうえでリスクをおかすのは個人の自由でしょう。
意外にまともな人生観の人が多いように思います。
まともな回答です。
でも、これだけが世界ではありませんよ。
社会に出るととんでもない人生あゆんでいる人たくさんいます。
車も無保険が乗っている人がいかに多いか。
もっと悪い人は車自体が他人名義のもので、適当に載り潰して捨てるっていう人もいます。
保険は入れませんね。
あまり小市民的に気にしすぎるのもどうかと思いますよ。
いくら保険に入っても、交通事故で殺した人間の命がよみがえるわけでもなし、
半身不随になった人が歩けるようになるわけでもなし。あくまで金出すだけです。
まずは、安全運転ですかね。まあ保険は入ったほうがいいと思いますけど。
入らなくたってなんとかなる方法もあるし、世の中の悪い人はそんなことばかりやっている連中もたくさんいますよ。
裏表を理解したうえでリスクをおかすのは個人の自由でしょう。
313 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 10:10:14 ID:Je0X6rsB
ある人などは、住民票はずっと移さず、郵便物の転送を常にかけてある。
そして、面倒なことが起こるたびに引越し。
事故で相手の連絡先を交換しても痛くも痒くもありませんね。
相手は音信不通でそのうち諦めるみたいです。
そして、面倒なことが起こるたびに引越し。
事故で相手の連絡先を交換しても痛くも痒くもありませんね。
相手は音信不通でそのうち諦めるみたいです。
さしつさされつされる前に。。
自賠責と最低限の任意保険でいいから入っておきましょうｗ
自賠責と最低限の任意保険でいいから入っておきましょうｗ
まあ、表裏理解してるとか言い触らすなら
砕石場行くハメになる前に保険入っておけよと
釈迦に説法か
砕石場行くハメになる前に保険入っておけよと
釈迦に説法か
ブレーキレバーアクセルにつくぐらいになってきたからふるーど交換したんだけどｗ
うはｗｗｗ
最初の２，３回継ぎ足しにぎにぎやるだけでタッチ改善ｗ
ってか気泡はいってたし・・・
やっぱ抜き穴から逆流して空気とかはいるんっすかね？それとも高温により？
まぁどっちにしろパッド近傍のふるーどの劣化がいたずらしてるってことですね？
うはｗｗｗ
最初の２，３回継ぎ足しにぎにぎやるだけでタッチ改善ｗ
ってか気泡はいってたし・・・
やっぱ抜き穴から逆流して空気とかはいるんっすかね？それとも高温により？
まぁどっちにしろパッド近傍のふるーどの劣化がいたずらしてるってことですね？
319 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 11:04:05 ID:Je0X6rsB
すいません、ＣＢ４００ＳＦのサスペンションを交換すると峠で早くなりますか？
SRのハンドルを交換したいんですけど、
スチールとステンレスって具体的に何が違うのですか？
スチールとステンレスって具体的に何が違うのですか？
>>320
主に、重さ・腐食性・価格
主に、重さ・腐食性・価格
324 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 11:31:36 ID:Je0X6rsB
>>321
全て、脳内でした。
全て、脳内でした。
325 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 11:36:35 ID:VignuGj2
>>319 ノーマルを調整したり整備したりして限界を感じてからなら早くなるが、
質問してる時点でそんなレベルではないことが見て取れるので、交換するだけ無駄と言える。
>>320 ステンレスは錆びにくくシルバーのような自然な光沢がある。硬いのでハンドル振動が高周波になる。
出荷前・出荷後を問わず曲げ加工が難しく割高。転倒すると付け根にダメージがいきやすいので高くつく点も注意。
鋼鉄はねばりがありしなやかだが錆びやすい。このため錆を防ぐため銅メッキした上にクロムメッキをしてありガラス的光沢をもつ。
直接クロムメッキしてある粗悪品は他の部品と強く圧するところからメッキが折れて亀裂が入り危険。
質問してる時点でそんなレベルではないことが見て取れるので、交換するだけ無駄と言える。
>>320 ステンレスは錆びにくくシルバーのような自然な光沢がある。硬いのでハンドル振動が高周波になる。
出荷前・出荷後を問わず曲げ加工が難しく割高。転倒すると付け根にダメージがいきやすいので高くつく点も注意。
鋼鉄はねばりがありしなやかだが錆びやすい。このため錆を防ぐため銅メッキした上にクロムメッキをしてありガラス的光沢をもつ。
直接クロムメッキしてある粗悪品は他の部品と強く圧するところからメッキが折れて亀裂が入り危険。
>>318 君はその理解でよい。「円周の長さは直径より長い」といった程度の理解ではあるが、それでもブレーキの自己流整備で感激したことがすばらしい。
次のレベルとして、本格的な非の打ち所なく完璧なパッド交換にチャレンジしてみるといいだろう。きっとまた感激するはずだ。
正しく整備することが自己流整備と全然違うことが理解できたら、君は独学の道を歩き出すだろう。
次のレベルとして、本格的な非の打ち所なく完璧なパッド交換にチャレンジしてみるといいだろう。きっとまた感激するはずだ。
正しく整備することが自己流整備と全然違うことが理解できたら、君は独学の道を歩き出すだろう。
327 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 12:01:27 ID:Je0X6rsB
レスありがとうございます。
サスノスプリングのスキマのスリンダーはどうやって掃除したらいいんでしょうか？
いまは歯ブラシでやっているのですが、なかなか手が入り込みません。
サスノスプリングのスキマのスリンダーはどうやって掃除したらいいんでしょうか？
いまは歯ブラシでやっているのですが、なかなか手が入り込みません。
磁石がくっつけば鉄
つかなければステンレス
つかなければステンレス
ステンレス
ステン ＝ 錆び
レス ＝ 何々しない
錆びないっちゅう意味だな
ステンレスにもいろいろあってね
まあまったく錆びないわけじゃないが錆びにくい
物によっては磁石も付く
ステン ＝ 錆び
レス ＝ 何々しない
錆びないっちゅう意味だな
ステンレスにもいろいろあってね
まあまったく錆びないわけじゃないが錆びにくい
物によっては磁石も付く
3月から新車バイクの車検が3年に伸びるというのは本当ですか？
>>332
4月1日から
4月1日から
>>333
そのソースってある？
そのソースってある？
>>ID:Je0X6rsB
人生経験が浅いほど「保険」は不必要に思える。
相手が軽傷程度の事故一件でも数年分払った保険料の元が取れる可能性がある事を知らない。
人脈も狭いので色んなケースや現実を知らない。
債務を踏み倒して精神的に逃亡生活をする辛さも知らない。
家族や下手をしたら親戚まで巻き添えにする事も知らない。
取る物が無ければ債権者の誰もがあきらめざるを得ないと思ってるのも世間知らず。
その場や数年が過ぎれば一生平穏と思ってるのも世間知らず。
やった方は忘れてもやられた方は永久に覚えている。
まぁ、痛い目を見て初めて保険の重要性がわかる物で
任意保険だから強制はされないがな。
人間としては失格だな。
人生経験が浅いほど「保険」は不必要に思える。
相手が軽傷程度の事故一件でも数年分払った保険料の元が取れる可能性がある事を知らない。
人脈も狭いので色んなケースや現実を知らない。
債務を踏み倒して精神的に逃亡生活をする辛さも知らない。
家族や下手をしたら親戚まで巻き添えにする事も知らない。
取る物が無ければ債権者の誰もがあきらめざるを得ないと思ってるのも世間知らず。
その場や数年が過ぎれば一生平穏と思ってるのも世間知らず。
やった方は忘れてもやられた方は永久に覚えている。
まぁ、痛い目を見て初めて保険の重要性がわかる物で
任意保険だから強制はされないがな。
人間としては失格だな。
ZRXⅡでジェネレーターカバーの交換を考えてるのですが
車体を水平にしただけではジェネレーターカバーを取ったらオイル漏れてきますかね？
車体を水平にしただけではジェネレーターカバーを取ったらオイル漏れてきますかね？
>>342
漏れる。
漏れる。
ZRXとZXR、VFRとVRFは何故ややこしい名前の付け方なのですか？
>>326 いろいろ試すといい。オイルっ気がのこったウエスと割り箸とかはどうよ。
>>345
結果としてややこしくなったんで
最初から比較してる二車を作るつもりだったら
違う命名法になっただろうね。
そういった「時間差による制度の盲腸」は至る所にあります。
その場その場の時間だけを生きていないで
歴史の流れを読み取ると人生は楽しくなりますよ。
結果としてややこしくなったんで
最初から比較してる二車を作るつもりだったら
違う命名法になっただろうね。
そういった「時間差による制度の盲腸」は至る所にあります。
その場その場の時間だけを生きていないで
歴史の流れを読み取ると人生は楽しくなりますよ。
一般人がナンバープレートの番号から、
陸運局で所有者や使用者を調べることはできなくなったんですか？
どうせ分からないのであれば、ブログに載せる時
わざわざ隠さなくてもいいかな、と思いまして。
あと、もし調べることができた場合、
転居前の古いナンバー（前に使用していたが現在使用していないナンバー）
だったら晒しても問題ないですか？
陸運局で所有者や使用者を調べることはできなくなったんですか？
どうせ分からないのであれば、ブログに載せる時
わざわざ隠さなくてもいいかな、と思いまして。
あと、もし調べることができた場合、
転居前の古いナンバー（前に使用していたが現在使用していないナンバー）
だったら晒しても問題ないですか？
>>348
一段目と二段目が矛盾してるけど。
自分で問題ないと判断してるなら晒せばいいじゃん。
という虐め方もなんなので――
「晒す必要がない個人情報はなるべく晒さない」という
情報化社会での原則には従った方が良いと思いますよ。
過去に使用してたナンバーからどういうルートで
どういう情報が検索できるかを全て個人で検証は出来ないでしょうから。
（例えば陸運局からは辿れなくても、誰かのツーレポ写真の背景に偶然写ってて～とか
そう言う情報を専門に集めてる名簿業者とかもいるかもしれないし）
一段目と二段目が矛盾してるけど。
自分で問題ないと判断してるなら晒せばいいじゃん。
という虐め方もなんなので――
「晒す必要がない個人情報はなるべく晒さない」という
情報化社会での原則には従った方が良いと思いますよ。
過去に使用してたナンバーからどういうルートで
どういう情報が検索できるかを全て個人で検証は出来ないでしょうから。
（例えば陸運局からは辿れなくても、誰かのツーレポ写真の背景に偶然写ってて～とか
そう言う情報を専門に集めてる名簿業者とかもいるかもしれないし）
352 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 15:49:08 ID:wJ8AMmCB
ドレンボルトがナメってしまいますた…orz
どう対処したら良いでしょうか
どう対処したら良いでしょうか
353 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/01/21(日) 15:53:04 ID:uTphfDsl
>>352
ボルトの頭がナメッてしまったのなら、ボルトを削って成型し直すか、
タガネ、ポンチなどを使って強制的に回して外して交換。
ネジ部がナメッてしまったのなら、一番良いのはオイルパン交換。
交換が出来ない機種なのであればボルトを取り外した後、ヘリサート
(リコイル）加工をするしか有りません。
ご自分で作業なさる工具等をお持ちでなければ、初めから
バイク屋さんに作業を依頼なさるのが一番です。
ボルトの頭がナメッてしまったのなら、ボルトを削って成型し直すか、
タガネ、ポンチなどを使って強制的に回して外して交換。
ネジ部がナメッてしまったのなら、一番良いのはオイルパン交換。
交換が出来ない機種なのであればボルトを取り外した後、ヘリサート
(リコイル）加工をするしか有りません。
ご自分で作業なさる工具等をお持ちでなければ、初めから
バイク屋さんに作業を依頼なさるのが一番です。
>>352
ドレンボルトの頭がナメてメガネレンチとかソケットレンチでも緩まない状態ですよね？
ドレンボルトの頭がナメてメガネレンチとかソケットレンチでも緩まない状態ですよね？
>353,354
ありがとうございます
トルクのかけすぎでネジ部分が見事にナメりますた・ﾟ(ﾉД`)
今はワッシャーとゴムパッキンを噛ませてまつ
ありがとうございます
トルクのかけすぎでネジ部分が見事にナメりますた・ﾟ(ﾉД`)
今はワッシャーとゴムパッキンを噛ませてまつ
バイク屋さんにGOです。。
>>345
ZRXは「ZR」のXで、ZR-7なんかと同じ系統です。
ZXRは「ZX」のRで、ZX-10R、ZX-14なんかと同じ系統です。
ZR：スタンダード系
ZX：スポーツ系
みたいな意味合いだったかと。
ZRXは「ZR」のXで、ZR-7なんかと同じ系統です。
ZXRは「ZX」のRで、ZX-10R、ZX-14なんかと同じ系統です。
ZR：スタンダード系
ZX：スポーツ系
みたいな意味合いだったかと。
合羽を買ったので、早速使ってみました（雨じゃなくて普通の日に）
そしたら普段着てるジャンパーより暖かい！
本当なら防寒具を揃えたいのですが値段が高くてちょっと貧乏には手が出ません。
これを通勤で毎日使おうと思うんですが、普段から合羽を着てるのはおかしいですか？
もしあまりにも常識外れなら頑張って防寒具を買おうと思います。
そしたら普段着てるジャンパーより暖かい！
本当なら防寒具を揃えたいのですが値段が高くてちょっと貧乏には手が出ません。
これを通勤で毎日使おうと思うんですが、普段から合羽を着てるのはおかしいですか？
もしあまりにも常識外れなら頑張って防寒具を買おうと思います。
359 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/01/21(日) 17:03:19 ID:uTphfDsl
360 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 17:19:14 ID:UgXegIu2
車種はエイプ。フルノーマル走行距離980㌔です｡症状はしっかり暖気した後Ｎトラルでアクセルを4～5回煽るとエンジンが止まります。どうすればイイのか教えてくださいお願いします。
361 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/01/21(日) 17:22:44 ID:uTphfDsl
>>360
先ずはアイドリング回転数が適正かどうか、ご確認下さい。
また走行距離からすると購入後さほど期間が経過していない
のではないかと思うのですがいかがでしょう？
もし新車で購入なさって、メーカーの保障期間内なのであれば
バイク屋さんに相談なさるのが一番の解決方法です。
先ずはアイドリング回転数が適正かどうか、ご確認下さい。
また走行距離からすると購入後さほど期間が経過していない
のではないかと思うのですがいかがでしょう？
もし新車で購入なさって、メーカーの保障期間内なのであれば
バイク屋さんに相談なさるのが一番の解決方法です。
362 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 17:32:08 ID:UgXegIu2
361さんありがとうございます。エイプは走行距離500㌔の中古車を買いました。アクセルを煽らなければ止まる事は無いのですが。バイク屋に持って行ってみたいと思います。
363 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 17:35:20 ID:AbsXT9Dk
１万走った原付、売りに出したら１２０００円の買取りと言われました。交渉の結果、３６０００円になりましたが、こんなもんでしょうか･･('A`)
>>363
バイク屋さんに感謝。
バイク屋さんに感謝。
>>363
下取りなら５万行ったかもね？
下取りなら５万行ったかもね？
366 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 18:04:49 ID:AbsXT9Dk
買取り専門業者呼んだんですよね･･('A`)
買取屋に3万も出させたんなら上出来。
頑張ったね。
頑張ったね。
368 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 18:09:30 ID:ho/q3J/E
ライブディオZXとジョグZRで悩んでる・・・。
どっちがよさげ？
どっちがよさげ？
廃車とかしてくれるってのが意外とありがたいなぁ。(変な質問すいませんでした。レスありがとうございました)
370 ：888：2007/01/21(日) 18:11:34 ID:bC6+Qagd
ディオがいいでしょう。
ホンダは部品が安いです。
ホンダは部品が安いです。
371 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 18:12:11 ID:AbsXT9Dk
うーん、やっぱZXがいいんかー。
ZXの方が多いしな。
ありがとう、助かったわ。
ZXの方が多いしな。
ありがとう、助かったわ。
ＺＸはクランクベアリングが弱くてシャリシャリ鳴ってるのが多いから俺はＺＲを勧める
2st原付一種の消耗部品の消耗順ってありますか？
今レッツⅡSTDをタイヤ交換し、最高速が落ち、エンジンが空回りするようになったので
そろそろベルト交換といったところなのですが
今レッツⅡSTDをタイヤ交換し、最高速が落ち、エンジンが空回りするようになったので
そろそろベルト交換といったところなのですが
375 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/01/21(日) 18:46:13 ID:uTphfDsl
>>374
走り方、メンテ状況によって大幅に違ってくるので具体的的には
何ともいえません。
とりあえず取扱説明書にメーカー推奨の点検時期なり交換時期が
記載されているのでそれをベースに、実機の状態と重ね合わせて
何をどうする必要があるか、お考え下さい。
走り方、メンテ状況によって大幅に違ってくるので具体的的には
何ともいえません。
とりあえず取扱説明書にメーカー推奨の点検時期なり交換時期が
記載されているのでそれをベースに、実機の状態と重ね合わせて
何をどうする必要があるか、お考え下さい。
>>374
そこまで逝ったらベルト交換だけでは済まない。
そこまで逝ったらベルト交換だけでは済まない。
キジマのフューエルラインホースで、「テトロン入りクリア」ってやつ買ったんですが、耐油ゴム製等表記されてないんです。フューエルホースとして使用して問題ないですよね？
379 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 19:40:17 ID:Je0X6rsB
>>341
任意保険はねえ。あったほうがいいけど、おまえらビビリすぎだと思う。
おまえみたいな匿名掲示板でしかホンネを語れないようなヘタレには事故処理の交渉は
ナメられて金むしり取られると思うよ。
任意保険なんて、加入するときは調子いいこというけど、
実際事故起きたら頼りにならんよ。
結局、事故当事者と交渉するのは自分なんだから。自分で闘わなきゃだめだよ。
自分の保険会社だって信用しちゃいかんよ。
自分の有利になるように必要あらば担当を恫喝して、やるべきことをやらせなきゃ。
ここにいるような小市民は任意保険に金はらっときゃいいと思っているようだけど。
大間違い。最終的には自分自身が相手と折り合いつけるところまで同意をもっていかなきゃいけない。
かりに保険会社がやる部分がるとしてもあくまで代行。決定するのは自分自身。当事者が保険会社に指示を出すんだよ。
まあ、将来ある学生だったら、私のようにとは勧めないけど、
どちらかというと、この２ｃｈは人生ヘタレの小市民の総意がまかり通るようなところあるから、
書き込み内容をあまり信用しないように。匿名掲示板でしか自分の意見を言えないような、
ある意味、一般市民、悪く言えば、社会に順応するしか能のないヘタレ、こういった奴ばかりの書き込みが目に付く。
そういう奴がネチネチ書き込みするからな。
だけど、社会はそれだけじゃないから。人生経験なんてね、いくら年数かさねても、馬鹿はそこから何も学べない。
目の前にあることにビビってそれと消極的に折り合いをつけることが、「人生経験」だと思い込んでいる馬鹿。まあ負け犬だよね。
別に同じようなヘタレの負け犬になる必要ないんだよ。どう解釈してどう決断するかは自分自身の問題。
ここの掲示板のレスは、腰抜けのヘタレの、負け犬処世術程度に思って参考程度にしておくのが無難。あまりここの意見に影響されると、同じような負け犬人生歩むことになるよ。
自分で判断して正しいと思うことをやれ。
ただ、リスクとデメリット、そういうのは裏、表両面から了承したうえでやってね。
任意保険はねえ。あったほうがいいけど、おまえらビビリすぎだと思う。
おまえみたいな匿名掲示板でしかホンネを語れないようなヘタレには事故処理の交渉は
ナメられて金むしり取られると思うよ。
任意保険なんて、加入するときは調子いいこというけど、
実際事故起きたら頼りにならんよ。
結局、事故当事者と交渉するのは自分なんだから。自分で闘わなきゃだめだよ。
自分の保険会社だって信用しちゃいかんよ。
自分の有利になるように必要あらば担当を恫喝して、やるべきことをやらせなきゃ。
ここにいるような小市民は任意保険に金はらっときゃいいと思っているようだけど。
大間違い。最終的には自分自身が相手と折り合いつけるところまで同意をもっていかなきゃいけない。
かりに保険会社がやる部分がるとしてもあくまで代行。決定するのは自分自身。当事者が保険会社に指示を出すんだよ。
まあ、将来ある学生だったら、私のようにとは勧めないけど、
どちらかというと、この２ｃｈは人生ヘタレの小市民の総意がまかり通るようなところあるから、
書き込み内容をあまり信用しないように。匿名掲示板でしか自分の意見を言えないような、
ある意味、一般市民、悪く言えば、社会に順応するしか能のないヘタレ、こういった奴ばかりの書き込みが目に付く。
そういう奴がネチネチ書き込みするからな。
だけど、社会はそれだけじゃないから。人生経験なんてね、いくら年数かさねても、馬鹿はそこから何も学べない。
目の前にあることにビビってそれと消極的に折り合いをつけることが、「人生経験」だと思い込んでいる馬鹿。まあ負け犬だよね。
別に同じようなヘタレの負け犬になる必要ないんだよ。どう解釈してどう決断するかは自分自身の問題。
ここの掲示板のレスは、腰抜けのヘタレの、負け犬処世術程度に思って参考程度にしておくのが無難。あまりここの意見に影響されると、同じような負け犬人生歩むことになるよ。
自分で判断して正しいと思うことをやれ。
ただ、リスクとデメリット、そういうのは裏、表両面から了承したうえでやってね。
380 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 19:43:37 ID:fYYGYiZH
＞必要あらば担当を恫喝して
さすがDQN、いうコトが違いますね！！
イヤなら2chに来なきゃいいじゃん。
さすがDQN、いうコトが違いますね！！
イヤなら2chに来なきゃいいじゃん。
>>378 レスありがとう！耐油じゃないのに何故フューエルラインホースって書いてあるんだぁー。ホースが無かったから苦労して付けちゃったよ…。
383 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 19:47:57 ID:Je0X6rsB
何を言ってもらっても結構。
自分が正しいと信ずるところを述べたのみ。
ここのスレはあまりにも、キンタマの小さい、ちっこい奴が多すぎるので、
言わせてもらった。
あとは各自が判断してくれ。どうぞご勝手に。
自分が正しいと信ずるところを述べたのみ。
ここのスレはあまりにも、キンタマの小さい、ちっこい奴が多すぎるので、
言わせてもらった。
あとは各自が判断してくれ。どうぞご勝手に。
バイク板でいう 足まわり ってステップ周辺のことでしょうか？
386 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 19:50:29 ID:Xreo3YoD
お願いします。
ブレーキレバーとクラッチレバーにダイヤルが付いてるんですが、これはそれぞれ何でしょうか？
また、１から５にするとどうなるんでしょうか？今は両方共３になっています。
よろしくお願いします
ブレーキレバーとクラッチレバーにダイヤルが付いてるんですが、これはそれぞれ何でしょうか？
また、１から５にするとどうなるんでしょうか？今は両方共３になっています。
よろしくお願いします
387 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 19:55:02 ID:Je0X6rsB
>>385
詳しくは１２３の書き込みを参照してくれ。
詳しくは１２３の書き込みを参照してくれ。
>>384
サス・ショック・タイヤとその関係部品を指す事が多そうです
サス・ショック・タイヤとその関係部品を指す事が多そうです
390 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 19:58:02 ID:Je0X6rsB
391 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 19:58:17 ID:Z+qYqfSs
貴方の手が小さければ小さい程、数値を低くすればより握りやすくなる「アジャスター調整機能」です
また、ワイヤーが伸びてクラッチが上手く離れない(完全に握ってる状態でも)時も数値を上げる事によってワイヤー調整が出来ます
また、ワイヤーが伸びてクラッチが上手く離れない(完全に握ってる状態でも)時も数値を上げる事によってワイヤー調整が出来ます
392 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 19:59:05 ID:Je0X6rsB
東京エリートです。
「ご親切にありがとうございました。 脳内でした。」
ではまた明日！
明日は何をしようかな？ ネタ考え中！
「ご親切にありがとうございました。 脳内でした。」
ではまた明日！
明日は何をしようかな？ ネタ考え中！
393 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 20:00:01 ID:Je0X6rsB
千葉スレ、奥多摩スレでおなじみの東京エリートという者です。
秋田スレは潰しました。
登山のトランギアスレも潰しました。
>>386
ブレーキのかかり始めるところやクラッチの切れ始めるところを
自分の手にあわせて調整するダイアルです
どっちが遠くてどっちが近いかは忘れたけど
すぐに元に戻せるので実験してみてはいかがでしょうか
ブレーキのかかり始めるところやクラッチの切れ始めるところを
自分の手にあわせて調整するダイアルです
どっちが遠くてどっちが近いかは忘れたけど
すぐに元に戻せるので実験してみてはいかがでしょうか
395 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 20:02:17 ID:Je0X6rsB
エリット
397 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 20:06:36 ID:Je0X6rsB
自殺寸前の哀れな人が遺書代わりに立てたスレ
紫シャツに紫ズボン
売れない絵を描きバックパッカー
英語がわからず国内専門
40過ぎて安宿はじめ
2年もせぬうち廃業だ
ブスのﾆｮｳﾎﾞに逃げられて
お先真っ暗50過ぎ
金も無いから
練炭も買えぬ
哀れなかなめに
おめぐみぉ
紫シャツに紫ズボン
売れない絵を描きバックパッカー
英語がわからず国内専門
40過ぎて安宿はじめ
2年もせぬうち廃業だ
ブスのﾆｮｳﾎﾞに逃げられて
お先真っ暗50過ぎ
金も無いから
練炭も買えぬ
哀れなかなめに
おめぐみぉ
398 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 20:07:19 ID:at8FrAzK
クラッチ操作に使用されるオイルはブレーキフルードと同じ物なのですか？
また、クラッチワイヤーを使用しない事によるメリットって何かあるのですか？
ふと思ったので教えてください。
また、クラッチワイヤーを使用しない事によるメリットって何かあるのですか？
ふと思ったので教えてください。
油圧式のクラッチに使う液体はブレーキフルードと共通
ワイヤー式のほうが軽量、安価。
ワイヤー式のほうが軽量、安価。
>>398
＞クラッチ操作に使用されるオイルはブレーキフルードと同じ物なのですか？
たしか同じもの。少なくともＣＢＲ－ＸＸは同じものだった
＞クラッチワイヤーを使用しない事によるメリットって何かあるのですか？
メリット ：ワイヤー給油不要。メンテサイクルが長い。
デメリット：半クラがしにくい。フルード交換が面倒。装置自体が重い。
＞クラッチ操作に使用されるオイルはブレーキフルードと同じ物なのですか？
たしか同じもの。少なくともＣＢＲ－ＸＸは同じものだった
＞クラッチワイヤーを使用しない事によるメリットって何かあるのですか？
メリット ：ワイヤー給油不要。メンテサイクルが長い。
デメリット：半クラがしにくい。フルード交換が面倒。装置自体が重い。
信号待ちでヘルメットをかぶりなおす行為って
やっぱり違法なんでしょうか・・・？
やっぱり違法なんでしょうか・・・？
>>401
後続車の邪魔にならない状況下で適切に行い、ちゃんとかぶり直すのなら違法でもなんでもないです。
後続車の邪魔にならない状況下で適切に行い、ちゃんとかぶり直すのなら違法でもなんでもないです。
403 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 20:19:06 ID:QNGHl/dz
普通自動二輪免許を取得しようと教習所に通うのですが、ふと疑問が。
普通四輪もってる場合、本験は学科試験うけなくちゃだめなんですか？
実地試験は免除の教習所です
普通四輪もってる場合、本験は学科試験うけなくちゃだめなんですか？
実地試験は免除の教習所です
>>403
うけなくていい。書類だけのはなし。
うけなくていい。書類だけのはなし。
405 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 20:25:52 ID:KZph130O
いろいろな車種別ｽﾚでk6とかk7などの単語が出ますが、
何を意味しているのですか。
何を意味しているのですか。
406 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 20:27:50 ID:Xreo3YoD
>>405
ホンダのバイクにおいは、
型式を変えない程度のマイナーチェンジを経た車輛の変遷を便宜的に表す方法。
ちなみに、kは『改良→かいりょう→kairyou』の頭文字のK。
初代は改良が未だされてない、改良回数が0（ゼロ）なのでk0となる。
最近のホンダは、西暦の末尾の年数にアルファベット25文字を当て、
それによる表示で車輛の変遷を表していたが、
（'80年がAだった/'80年登場のCB750Fの2型に当る車輛がCB750FA）
現在もそうしてるかは聞いてないので知りません(ｽﾏｿ
ホンダのバイクにおいは、
型式を変えない程度のマイナーチェンジを経た車輛の変遷を便宜的に表す方法。
ちなみに、kは『改良→かいりょう→kairyou』の頭文字のK。
初代は改良が未だされてない、改良回数が0（ゼロ）なのでk0となる。
最近のホンダは、西暦の末尾の年数にアルファベット25文字を当て、
それによる表示で車輛の変遷を表していたが、
（'80年がAだった/'80年登場のCB750Fの2型に当る車輛がCB750FA）
現在もそうしてるかは聞いてないので知りません(ｽﾏｿ
410 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 20:35:45 ID:Je0X6rsB
信号待ちで、パンツをはきなおす行為は違法なんでしょうか？
>>410
合法だからやってみろ
合法だからやってみろ
412 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 20:39:36 ID:QNGHl/dz
413 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 20:42:53 ID:Je0X6rsB
信号待ちで、オナニーする行為は合法なんでしょうか？
ドコドコ振動するハーレーのタンクにチンコを押し付けてタンク上で射精するのは
愛車に対する愛を示す行為として認められますか？
ドコドコ振動するハーレーのタンクにチンコを押し付けてタンク上で射精するのは
愛車に対する愛を示す行為として認められますか？
>>412
『適性試験』は受けなきゃならんのではなかったかな？
『適性試験』は受けなきゃならんのではなかったかな？
>>413
公然わいせつにより検挙対象
公然わいせつにより検挙対象
417 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 20:50:04 ID:Je0X6rsB
信号待ちで知らずのうちにチンチンをシートにゴシゴシしごいている
ライダーはよく見かけますね。
革のピチピチのボディースーツを来た変態ライダーがよくやっています。
ライダーはよく見かけますね。
革のピチピチのボディースーツを来た変態ライダーがよくやっています。
>>413
後続車の邪魔にならない状況下で適切に行い、ちゃんとオナニーするのなら違法でもなんでもないです。
後続車の邪魔にならない状況下で適切に行い、ちゃんとオナニーするのなら違法でもなんでもないです。
420 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 20:57:33 ID:WoVgnJn2
サビの除去やサビ止め、研磨剤なんかのオススメ教えてほすぃ
421 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 21:02:48 ID:WTEokF7g
エンジンのシリンダー内にカーボン溜まると、圧縮比上がりますよね？
という事は、カーボン溜まるとトルクが上がるんですか？
エンジンOHしてカーボン取り除いたら、OH前よりトルク無くなるの？
という事は、カーボン溜まるとトルクが上がるんですか？
エンジンOHしてカーボン取り除いたら、OH前よりトルク無くなるの？
422 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/01/21(日) 21:11:16 ID:uTphfDsl
>>421
圧縮比があがるほどカーボンが堆積するようなエンジンだと
吸排気ポート/バルブ等にもカーボンが堆積したり、リングも
固着して性能が下がります。
なのでカーボン堆積でパワーアップする事はありません。
圧縮比があがるほどカーボンが堆積するようなエンジンだと
吸排気ポート/バルブ等にもカーボンが堆積したり、リングも
固着して性能が下がります。
なのでカーボン堆積でパワーアップする事はありません。
423 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 21:14:51 ID:DzaMVrfb
説明すると長くなるので流れ的なものは省略させていただきます。
保安部品がなく、12Vが取れないバイクなのですが保安部品をつけるために12V電源を必要としています。
ジェネレーターからの直接の電圧だとアイドリング状態（1200rpm）で42V前後でした。
そこでレギュレーターをつけて12Vにしたいのですが、当然この車種専用のレギュなどなくて困っております。
一般的なバイクのレギュレーターからの発電電圧はアイドリングで同じ40V前後なのでしょうか？
仮にそうだとすれば他車種のレギュを流用しようかと思っているのですが・・・知恵をお貸しください
保安部品がなく、12Vが取れないバイクなのですが保安部品をつけるために12V電源を必要としています。
ジェネレーターからの直接の電圧だとアイドリング状態（1200rpm）で42V前後でした。
そこでレギュレーターをつけて12Vにしたいのですが、当然この車種専用のレギュなどなくて困っております。
一般的なバイクのレギュレーターからの発電電圧はアイドリングで同じ40V前後なのでしょうか？
仮にそうだとすれば他車種のレギュを流用しようかと思っているのですが・・・知恵をお貸しください
85年式のGSXR750のフロントフォーク径教えてください
>>424
申し訳ないのですが、所有している私も車名不明なのです…。
「中国製のバイク」と言うことしか分かりません。
某ネットオークションで出品されている110ｃｃのモトクロス風バイクです。
Y016 や AX100 とフレーム・梱包されてていた箱には記載されていましたが検索してもヒットせず・・・
申し訳ないのですが、所有している私も車名不明なのです…。
「中国製のバイク」と言うことしか分かりません。
某ネットオークションで出品されている110ｃｃのモトクロス風バイクです。
Y016 や AX100 とフレーム・梱包されてていた箱には記載されていましたが検索してもヒットせず・・・
428 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 21:32:06 ID:2BMHK7oW
保安部品ってつまりどんなパーツの事を指してるんですか？
>>428
・ブレーキ
・計器類（スピードメーター）
・警音器（ホーン）
・後写鏡（バックミラー）
・前照燈（ヘッドライト）
・方向指示器（ウィンカーランプ）
・ナンバープレート取付板
・ブレーキ燈（ブレーキランプ）
・番号灯（ナンバープレート照明灯）
・尾灯（テールランプ）
・後部反射器（リフレクター）
参考
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BF%9D%E5%AE%89%E9%83%A8%E5%93%81
・ブレーキ
・計器類（スピードメーター）
・警音器（ホーン）
・後写鏡（バックミラー）
・前照燈（ヘッドライト）
・方向指示器（ウィンカーランプ）
・ナンバープレート取付板
・ブレーキ燈（ブレーキランプ）
・番号灯（ナンバープレート照明灯）
・尾灯（テールランプ）
・後部反射器（リフレクター）
参考
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BF%9D%E5%AE%89%E9%83%A8%E5%93%81
４輪にも、サービスマニュアルやパーツリストってのは存在するのでしょうか？
バイクならバイク屋に、「サービスマニュアルみも下さい」でおｋだけど、４輪はどうなんでしょ。。
バイクならバイク屋に、「サービスマニュアルみも下さい」でおｋだけど、４輪はどうなんでしょ。。
>>432
ある
ある
>>432
今日、何気に近所のブッ○オフ行ったら、
ダイハツのフェローMAX（35年くらい前の軽自動車/フェローとしては2型/2st 2気筒 360cc）
のサービスマニュアルが置いてあった。
A4版で厚さが3cmくらいあったな。
今日、何気に近所のブッ○オフ行ったら、
ダイハツのフェローMAX（35年くらい前の軽自動車/フェローとしては2型/2st 2気筒 360cc）
のサービスマニュアルが置いてあった。
A4版で厚さが3cmくらいあったな。
436 ：432：2007/01/21(日) 22:12:07 ID:4Dc7Xebh
>>433
ありがとです。
>>435
ええ！
新車でトヨタ車買おうと思ってたのですが、トランポの整備くらい自分でやりたいと思って聞いてみました。
サービスで付くかもしれないのか。二輪は１万くらいしたなあ。。
ありがとです。
>>435
ええ！
新車でトヨタ車買おうと思ってたのですが、トランポの整備くらい自分でやりたいと思って聞いてみました。
サービスで付くかもしれないのか。二輪は１万くらいしたなあ。。
438 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 22:12:58 ID:4Dc7Xebh
>>434
見落としてました。ありがとうございます。汗
見落としてました。ありがとうございます。汗
440 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 22:14:47 ID:oPP/PGj0
>>439
マジレスにマジレスするけど「サービスマニュアル」を付けてもらうという話ね
マジレスにマジレスするけど「サービスマニュアル」を付けてもらうという話ね
すげー
２輪の整備はSM/PLを手に入れてやるけど、４輪はさすがに手を出せない。
２輪の整備はSM/PLを手に入れてやるけど、４輪はさすがに手を出せない。
445 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 22:37:15 ID:6LTkAyFU
嫁がまもなく中型免許を取得し、乗る物としてベターなのはどっちでしょうか。
SUZUKI ST250 とｳﾞｪｸｽﾀｰ150
主な使用は、通勤10km(自動車専用道2km,市街地6km,その他）です。
SUZUKI ST250 とｳﾞｪｸｽﾀｰ150
主な使用は、通勤10km(自動車専用道2km,市街地6km,その他）です。
自分が欲しいもの買えや。
セニアカーとかブイマのトライクにすれば絶対大丈夫！
>>445
自動車専用道2キロを一般道に変えられるならアドレスV125の方がいいんじゃない。
ヴェクとアドだと加速はほとんど変わらないし、ヴェクは割高。
どうしても250クラスがいいならST250で。
自動車専用道2キロを一般道に変えられるならアドレスV125の方がいいんじゃない。
ヴェクとアドだと加速はほとんど変わらないし、ヴェクは割高。
どうしても250クラスがいいならST250で。
449 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 23:01:17 ID:6LTkAyFU
>>445さん
早速の御返事有難うございます。
自動車専用道はどうしてもはずせないんですよ。150ccクラスがもう少し充実してたら迷わないで済むんですが。
便利さだけ考えれば、買い物もするわで足元フラットのスクーターが良いかなと。
予算的には余裕があるので、あとは本人が体格が小ぶりで非力でして、とりまわしや乗りやすさとかがわかればいいのですが。
早速の御返事有難うございます。
自動車専用道はどうしてもはずせないんですよ。150ccクラスがもう少し充実してたら迷わないで済むんですが。
便利さだけ考えれば、買い物もするわで足元フラットのスクーターが良いかなと。
予算的には余裕があるので、あとは本人が体格が小ぶりで非力でして、とりまわしや乗りやすさとかがわかればいいのですが。
450 ：445：2007/01/21(日) 23:02:59 ID:6LTkAyFU
すいません
>>448さんでした。
>>448さんでした。
452 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 23:17:32 ID:Je0X6rsB
すいません、ブレーキオイルのかわりにエンジンオイルを緊急時には入れてよいでしょうか？
（ツーリング途中など）
（ツーリング途中など）
453 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 23:18:40 ID:Je0X6rsB
いま日本一周をしているのですが、その途中でブレーキオイルが減ってしまいました。
次のバイク屋によれるのはいつか分からないので、ひとまずエンジンオイルを入れたいと思います。
ただいま三重県の山中から携帯で書いています
次のバイク屋によれるのはいつか分からないので、ひとまずエンジンオイルを入れたいと思います。
ただいま三重県の山中から携帯で書いています
ID:Je0X6rsB
>>453
ブレーキオイルが減る＝パッドの摩耗＝何を入れても間もなくブレーキは効かなくなる。
ブレーキオイルが減る＝パッドの摩耗＝何を入れても間もなくブレーキは効かなくなる。
456 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/01/21(日) 23:21:41 ID:uTphfDsl
>>453
ブレーキフルードは外部に漏れない限り減りません。
単純にパッドが減り、その分リザーバーの液面が下がって
いるだけではないですか？
もしこのような状況でフルードを足すと、パッドの交換時に
フルードがタンクから溢れます。
またエンジンオイルを追加するなんて言語道断です。
本当にフルードが減ってどうしようもないならそんな事はせずに
電話帳でバイク屋さんを探して引取りを依頼なさい。
ブレーキフルードは外部に漏れない限り減りません。
単純にパッドが減り、その分リザーバーの液面が下がって
いるだけではないですか？
もしこのような状況でフルードを足すと、パッドの交換時に
フルードがタンクから溢れます。
またエンジンオイルを追加するなんて言語道断です。
本当にフルードが減ってどうしようもないならそんな事はせずに
電話帳でバイク屋さんを探して引取りを依頼なさい。
>>453
ブレーキオイルが減っても制動力がでてるなら無理にエンジンオイルを入れる
緊急性は無いと思います。エンジンオイルの抜き出し作業・ブレーキオイル
への継ぎ足し作業中に不測の事態が起こった場合、今より危機的な状況に
なる可能性もあります。バイク屋が見つかるまで徐行で走行してください。
まあ「脳内の三重県」なら心配ないですよね
ブレーキオイルが減っても制動力がでてるなら無理にエンジンオイルを入れる
緊急性は無いと思います。エンジンオイルの抜き出し作業・ブレーキオイル
への継ぎ足し作業中に不測の事態が起こった場合、今より危機的な状況に
なる可能性もあります。バイク屋が見つかるまで徐行で走行してください。
まあ「脳内の三重県」なら心配ないですよね
>>449
その使い方だとヴェクですね。
ヴェクなら50ccクラスよりちょっと大きくて重い程度。
取り回しも大変じゃないと思いますよ。
海外のものも候補に入れるともっと広がりますが。
足元がフラットならこんなのがありますね。
http://www.kymco.co.jp/lineup/gd150z/g_dink_150z.html
http://www.narikawa.co.jp/liberty200.html
http://www.sym-jp.com/source/models/rv180efi.html
裏技としてはアドのボアアップキットで156ccにして登録すると軽量・足元フラットで自動車専用道も走れますな。
メットインが小さいけどｗ
その使い方だとヴェクですね。
ヴェクなら50ccクラスよりちょっと大きくて重い程度。
取り回しも大変じゃないと思いますよ。
海外のものも候補に入れるともっと広がりますが。
足元がフラットならこんなのがありますね。
http://www.kymco.co.jp/lineup/gd150z/g_dink_150z.html
http://www.narikawa.co.jp/liberty200.html
http://www.sym-jp.com/source/models/rv180efi.html
裏技としてはアドのボアアップキットで156ccにして登録すると軽量・足元フラットで自動車専用道も走れますな。
メットインが小さいけどｗ
460 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 23:28:34 ID:G07S2f51
マジェスティ125を買おうと思っているのですが
走行距離は大体何キロくらいまでなら壊れないんでしょう？
また、走行距離が数万はしってても、エンジンさえかえれば、
走行距離同じようなものなんですか？
走行距離は大体何キロくらいまでなら壊れないんでしょう？
また、走行距離が数万はしってても、エンジンさえかえれば、
走行距離同じようなものなんですか？
461 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/01/21(日) 23:30:33 ID:uTphfDsl
464 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 23:39:15 ID:bTdqO06/
>>462
そういう言い訳はこのスレ住人に対して失礼だと思わないの？
そういう言い訳はこのスレ住人に対して失礼だと思わないの？
すみません、>>447誤爆でした。。
466 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 23:45:13 ID:13f2UVI6
まぁ、「釣られた宣言」は背中にバカの張り紙が付いてるのと同じ状態だからね。
469 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 23:52:46 ID:hbo76Suj
俺は正直ID:jKivhr9mの発言にはむかついた
嵐にだまされてながら、「だまされてねーよ」
しまいには、ゴメンひとついえない大馬鹿ものだから
嵐にだまされてながら、「だまされてねーよ」
しまいには、ゴメンひとついえない大馬鹿ものだから
>>468
だから？
だから？
>>470
からだ？
からだ？
472 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/01/21(日) 23:54:41 ID:uTphfDsl
>>all
ここは親切スレですので宜しくご配慮の程、
お願い致します。
ここは親切スレですので宜しくご配慮の程、
お願い致します。
4ep氏をスレ内検索したら>>468氏まで引っかかるww
475 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 23:57:25 ID:Feo7i0Ay
もうID:jKivhr9mはスルーしようぜ
>>475
馬鹿はむかつくと馬鹿としか言えないんだな。w
馬鹿はむかつくと馬鹿としか言えないんだな。w
>>474
ｗｗｗ
ｗｗｗ
ところで、オフ車にシャフトって重さ以外は良いと思うんだがどうよ？
481 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/01/22(月) 00:03:46 ID:uTphfDsl
>>480
重さもそうですが、ファイナルのセッティングが難しいという大きな
問題があります。
チェーン/スプロケなら比較的簡単に減速比を変更できますが
シャフトの場合ベベルギヤの交換が必要です。
それでもパリダカでBMWのフラットツインが活躍していたりもしますが。
重さもそうですが、ファイナルのセッティングが難しいという大きな
問題があります。
チェーン/スプロケなら比較的簡単に減速比を変更できますが
シャフトの場合ベベルギヤの交換が必要です。
それでもパリダカでBMWのフラットツインが活躍していたりもしますが。
そこで８速ミッションの出番が・・・・益々重くなるっと
483 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 00:06:31 ID:13f2UVI6
シャフトドライブの事？
484 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 00:06:38 ID:uTphfDsl
ところで質問なのですが、ケーターハムスーパーセブンに
似せた形のミニカー（青色ナンバー原付4輪車両）を見かけました。
自分で検索した限りではどこのメーカーの車両か分からなかったのですが
どなたかご存知の方はいらっしゃいませんでしょうか？
似せた形のミニカー（青色ナンバー原付4輪車両）を見かけました。
自分で検索した限りではどこのメーカーの車両か分からなかったのですが
どなたかご存知の方はいらっしゃいませんでしょうか？
>>480
XLV750が手に入る様なら乗ってみたい。
XLV750が手に入る様なら乗ってみたい。
486 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/01/22(月) 00:07:44 ID:9a+u2B+C
>>484
失礼、ＨＮ出し忘れました。
失礼、ＨＮ出し忘れました。
488 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 00:10:10 ID:cWQRvmr6
250ccがメインのオフ車でシャフトドライブなんて…ﾑﾘﾎﾟ
シャフトドライブのVXビラーゴ400に乗ったことあるけど
あれは遅すぎ（アクセルのレスポンス悪すぎ）！
まぁ、ﾏﾀｰﾘ走るトレール＆アメ車ならまだいいんだけど
サス性能もスゲー低下するだろうし
シャフトドライブのVXビラーゴ400に乗ったことあるけど
あれは遅すぎ（アクセルのレスポンス悪すぎ）！
まぁ、ﾏﾀｰﾘ走るトレール＆アメ車ならまだいいんだけど
サス性能もスゲー低下するだろうし
489 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 00:10:40 ID:ulI0IsKx
>>484
ミツオカ自動車だよ。今は生産されていない。→自分で組み立てるBUBU
ミツオカ自動車だよ。今は生産されていない。→自分で組み立てるBUBU
490 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 00:12:36 ID:ulI0IsKx
モトクロッサー並みの走りをしたら、シャフトドライブが折れるかもね？
491 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/01/22(月) 00:15:37 ID:9a+u2B+C
>>489
光岡も調べてみたのですが、BUBU505Cとはフレーム構成が違って
角パイプフレームでエンジンがカートのようにシート左に設置して
有りました。
もしかしたら個人製作のモデルなのかも知れないのですが、とても
綺麗に出来ていたので気になって探してます。
光岡も調べてみたのですが、BUBU505Cとはフレーム構成が違って
角パイプフレームでエンジンがカートのようにシート左に設置して
有りました。
もしかしたら個人製作のモデルなのかも知れないのですが、とても
綺麗に出来ていたので気になって探してます。
495 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 00:23:30 ID:hjI4gmCX
SR400みたいな見た目の250ccのバイクってありますか？
>>491
>>493ｻﾇの情報を元に検索したら、
ｺﾚ↓じゃないでしょうか？
ttp://bbs.j-banana.net/bf4/gazou.cgi?room=khs7&no=25
エフワンクリエイト・マイクロスーパーセブン
>>493ｻﾇの情報を元に検索したら、
ｺﾚ↓じゃないでしょうか？
ttp://bbs.j-banana.net/bf4/gazou.cgi?room=khs7&no=25
エフワンクリエイト・マイクロスーパーセブン
497 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 00:26:09 ID:ulI0IsKx
>>484 【ミツオカ・Ｋ－３】かと思ったのだが。エンジン横向きだが。
>>495
SR250
SR250
500 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 00:28:06 ID:nftDv2C3
真っ先にでてくるのはエストレアかな。
501 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/01/22(月) 00:29:13 ID:9a+u2B+C
>>496
ヘッドライトの下にウインカーがあったのでこのモデルで間違いなさそうです。
情報を下さった皆様、有難うございました。
心からお礼を申し上げます。
ちなみに目撃したモデルは水冷の排気デバイス付きの2stエンジンが乗っかって
ました。自転車の練習中に抜かれたのですが、どおりでやけに速い訳でした。
ヘッドライトの下にウインカーがあったのでこのモデルで間違いなさそうです。
情報を下さった皆様、有難うございました。
心からお礼を申し上げます。
ちなみに目撃したモデルは水冷の排気デバイス付きの2stエンジンが乗っかって
ました。自転車の練習中に抜かれたのですが、どおりでやけに速い訳でした。
502 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 00:30:29 ID:ulI0IsKx
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k36800596
別物だが、こんなミニカーで公道を走るには勇気がいるな。
別物だが、こんなミニカーで公道を走るには勇気がいるな。
503 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 00:35:04 ID:ulI0IsKx
リフレクターで、普通の丸いヤツじゃなくて
最近のSSによく付いてるのはなんて名前ですか？
よく２灯で使われるタイプのやつ。
流用で欲しいんだけどググれなくて…
最近のSSによく付いてるのはなんて名前ですか？
よく２灯で使われるタイプのやつ。
流用で欲しいんだけどググれなくて…
506 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 00:40:42 ID:v8twCE4N
原付を買いたい。
選ぶ条件としては乗りやすさ(安定性があり事故りにくい、とか)を
重要視するつもり。
値段は安いほうがいいけど気にいったら20万以下ならアリ。
どんな車種がいいんですかね？
あと20万円ほどかかる原付もあればトゥデェイとかdioみたく
10万円で買えるのもあるけど、あれって何が違うんかな？
選ぶ条件としては乗りやすさ(安定性があり事故りにくい、とか)を
重要視するつもり。
値段は安いほうがいいけど気にいったら20万以下ならアリ。
どんな車種がいいんですかね？
あと20万円ほどかかる原付もあればトゥデェイとかdioみたく
10万円で買えるのもあるけど、あれって何が違うんかな？
>>503
タダでくれるって言われても、いらね。
タダでくれるって言われても、いらね。
>>506
30kまでしか出せない原付は何を買っても一緒
見た目で選べ
>あと20万円ほどかかる原付もあればトゥデェイとかdioみたく
>10万円で買えるのもあるけど、あれって何が違うんかな？
生産地
30kまでしか出せない原付は何を買っても一緒
見た目で選べ
>あと20万円ほどかかる原付もあればトゥデェイとかdioみたく
>10万円で買えるのもあるけど、あれって何が違うんかな？
生産地
509 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/01/22(月) 00:45:34 ID:9a+u2B+C
>>506
シフトチェンジをご自分で行う事に抵抗がなければホンダのカブを、
オートマチックが良いのであれば各社のサイトをご覧になって、
一番貴方が気に入られたモデルをお選び下さい。
また事故に遭いにくい機種、と言うのはありませんのでご自分で
運転には十分ご注意なさってください。
シフトチェンジをご自分で行う事に抵抗がなければホンダのカブを、
オートマチックが良いのであれば各社のサイトをご覧になって、
一番貴方が気に入られたモデルをお選び下さい。
また事故に遭いにくい機種、と言うのはありませんのでご自分で
運転には十分ご注意なさってください。
511 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/01/22(月) 00:51:21 ID:9a+u2B+C
>>510
貴方が流用したいと考えてらっしゃる部品が写った写真を
バイク屋さんに持っていって、「この部分の部品が欲しい」と
相談なさってみては？
残念ですが私にも貴方がどの部品の事を仰ってらっしゃるのか
分かりません。
貴方が流用したいと考えてらっしゃる部品が写った写真を
バイク屋さんに持っていって、「この部分の部品が欲しい」と
相談なさってみては？
残念ですが私にも貴方がどの部品の事を仰ってらっしゃるのか
分かりません。
512 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 00:51:26 ID:ulI0IsKx
>>506 古い車種だがＨＯＮＤＡ Ｒ＆Ｐ
>>510
「リフレクター」と言えば ttp://workshop.jpn.org/inspection/image/kensaline_19.jpg
現行CBR系はマルチリフレクターの一眼ヘッドライトユニット
現行YZF系は片側にプロジェクターライトとポジションランプが2基内臓されたヘッドライトユニット
「リフレクター」と言えば ttp://workshop.jpn.org/inspection/image/kensaline_19.jpg
現行CBR系はマルチリフレクターの一眼ヘッドライトユニット
現行YZF系は片側にプロジェクターライトとポジションランプが2基内臓されたヘッドライトユニット
514 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 00:53:20 ID:m/VHaSYZ
普通二輪の免許とると普通自動車とるときになにか免除されるんですか？
調べたんですけどよく分かりませんでした＞＜
初歩的な質問ですいません＞＜
調べたんですけどよく分かりませんでした＞＜
初歩的な質問ですいません＞＜
○ 現行YZF系は片側にプロジェクターライト2基とポジションランプが内臓されたヘッドライトユニット
516 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 00:56:26 ID:ulI0IsKx
>>510 余談だが
http://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%C8%C6%CD%D112v%BC%D2%B3%B0%A5%E9%A5%A4%A5%C8&auccat=2084005523&alocale=0jp&acc=jp
http://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%C8%C6%CD%D112v%BC%D2%B3%B0%A5%E9%A5%A4%A5%C8&auccat=2084005523&alocale=0jp&acc=jp
たびたびすまん
R6はプロジェクターじゃ無いのな・・・
R6はプロジェクターじゃ無いのな・・・
518 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 00:58:32 ID:ulI0IsKx
>>514
逆なら知っているが・・・・。
逆なら知っているが・・・・。
519 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 00:58:36 ID:SGhU2raR
４ストエンジンと ２ストは ５０ccなら
パワー感が まるで違うからね。
大きい道路を右折するとき パワーがないと非情に怖い。
２ストスクーターなら ぐいんーと車をぶち抜けるが。
パワー感が まるで違うからね。
大きい道路を右折するとき パワーがないと非情に怖い。
２ストスクーターなら ぐいんーと車をぶち抜けるが。
520 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 00:59:54 ID:ulI0IsKx
>>519 二段階右折だろ？原付は・・・・
>>519
交差点内は追い越しも追い抜きも禁止だ
交差点内は追い越しも追い抜きも禁止だ
523 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 01:04:36 ID:ulI0IsKx
ｃ⌒っ*ﾟーﾟ)φ ﾒﾓﾒﾓ...
ユニットの中身の方のつもりで言ってました…
そうですよね。普通リフレクターって言ったら反射板…
何がなんだかわかんなくなってきたyo！
地道にﾔﾌｵｸでも見てみます。ありがとうございました。
そうですよね。普通リフレクターって言ったら反射板…
何がなんだかわかんなくなってきたyo！
地道にﾔﾌｵｸでも見てみます。ありがとうございました。
525 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 01:06:34 ID:m/VHaSYZ
>>525
日本語学校かよ
ttp://dictionary.www.infoseek.co.jp/?ii=0&lp=0&sm=1&sc=1&gr=ml&qt=%CC%C8%BD%FC&sv=KO&se=on
日本語学校かよ
ttp://dictionary.www.infoseek.co.jp/?ii=0&lp=0&sm=1&sc=1&gr=ml&qt=%CC%C8%BD%FC&sv=KO&se=on
527 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 01:12:56 ID:m/VHaSYZ
>>525
もちろん。
教習所の学科講習(上記の２時間以外)も免許センターでの学科本試験も免除になるよ。
実技は指定の教習所であれば教習所内で卒業検定（実技）があるだけ。
指定じゃない教習所ならば免許センターにて実技の本試験がある。
もちろん。
教習所の学科講習(上記の２時間以外)も免許センターでの学科本試験も免除になるよ。
実技は指定の教習所であれば教習所内で卒業検定（実技）があるだけ。
指定じゃない教習所ならば免許センターにて実技の本試験がある。
免許を取ったのでバイクの購入を考えているのですが
近くにバイク屋がありません
初心者がオークション等で中古のバイクを買うのは危ないですか？
恥ずかしながらバイクの知識がほとんどなく詳しい人も知り合いにいないので
質問させてもらいました
近くにバイク屋がありません
初心者がオークション等で中古のバイクを買うのは危ないですか？
恥ずかしながらバイクの知識がほとんどなく詳しい人も知り合いにいないので
質問させてもらいました
530 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 01:18:29 ID:m/VHaSYZ
>>528
ご丁寧にありがとうございます！！
ご丁寧にありがとうございます！！
531 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 01:20:22 ID:ulI0IsKx
>>527女性のかたですか？
532 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/01/22(月) 01:20:39 ID:9a+u2B+C
>>529
何も分からず、自分で作業する経験や知識がない人が
オークションの中古バイクに手を出して良いことは何も有りません。
貴方の直近にお店がないとしても、半径10kmくらいまで範囲を
広げればお店は見つかりませんか？
後々の事も考え、お近くのお店を探してそこで購入なさってください。
何も分からず、自分で作業する経験や知識がない人が
オークションの中古バイクに手を出して良いことは何も有りません。
貴方の直近にお店がないとしても、半径10kmくらいまで範囲を
広げればお店は見つかりませんか？
後々の事も考え、お近くのお店を探してそこで購入なさってください。
533 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 01:22:16 ID:m/VHaSYZ
>>531
ごめんなさい男です＞＜
ごめんなさい男です＞＜
534 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 01:57:16 ID:ulI0IsKx
>>529 バイクは後々メンテナンスが必要となる乗り物です。
ヤフオクよりも、全国チェーンの通信販売会社で、話を煮詰めるほうが無難です。
ヤフオクに手を出すなら、熟練者と相談しながら入札を考えましょう。
しいて言えば初心者でしたら高くても新車を買いましょう。
ヤフオクよりも、全国チェーンの通信販売会社で、話を煮詰めるほうが無難です。
ヤフオクに手を出すなら、熟練者と相談しながら入札を考えましょう。
しいて言えば初心者でしたら高くても新車を買いましょう。
535 ：ＮＩＧＨＴＲＩＤＥＲbyＮＳＲ ◆HUNGRY..tM ：2007/01/22(月) 01:57:50 ID:4spdtWZz
>>529
近くにSHOPがないからオクで購入を考えておられるのでしょうか？
それとも金額面でしょうか？
初心者であれば基本的にはＳＨＯＰでの購入をお薦めし、店員さんに
いろんなアドバイスをしてもらい、後々の面倒を見てもらうのがＢＥＳＴだと思います。
金銭的に安く購入したい！と言うのであればオクもアリかと思います。
そして、全国各地のオーナーさんが立ててるＨ．Ｐなどに参加して
情報収集しながらスキルアップする、という事もアリ！ですね。
近くにSHOPがないからオクで購入を考えておられるのでしょうか？
それとも金額面でしょうか？
初心者であれば基本的にはＳＨＯＰでの購入をお薦めし、店員さんに
いろんなアドバイスをしてもらい、後々の面倒を見てもらうのがＢＥＳＴだと思います。
金銭的に安く購入したい！と言うのであればオクもアリかと思います。
そして、全国各地のオーナーさんが立ててるＨ．Ｐなどに参加して
情報収集しながらスキルアップする、という事もアリ！ですね。
536 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 02:03:24 ID:ulI0IsKx
>>535 まとめ ありがとう 同感だ！
537 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 07:04:27 ID:50n00Hd2
ゼファー乗りです。昨日乗ったらアクセル開けると5000～6000辺りでガボガボいって吹けず回転数あがりません。何が原因でしょうか？雨の影響でしょうか？
538 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 07:10:02 ID:hPIwegFa
>>537
暖機不足だ。三流釣り師。
暖機不足だ。三流釣り師。
539 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 07:24:17 ID:50n00Hd2
>>538
マジですか。釣られてくれてどうも。
マジですか。釣られてくれてどうも。
>>537
朝走り出してすぐにその状況なら、>>538ｻﾇのおっしゃる通り、
暖機が完了したと思われる後にもその状況なら、
パワーフィルター等にして純正エアクリーナーボックス取っ払っているのならあなたの予測通りかも。
なお、当方がCB750Fに乗っている時、
プラグの一本が不良品だった時に同じ症状が出ました。
もっとも、あなたの場合は他にキャブ本体の整備不良とかが原因の可能性もありますが。
朝走り出してすぐにその状況なら、>>538ｻﾇのおっしゃる通り、
暖機が完了したと思われる後にもその状況なら、
パワーフィルター等にして純正エアクリーナーボックス取っ払っているのならあなたの予測通りかも。
なお、当方がCB750Fに乗っている時、
プラグの一本が不良品だった時に同じ症状が出ました。
もっとも、あなたの場合は他にキャブ本体の整備不良とかが原因の可能性もありますが。
配線をシンプルにしたいので
アースをボディ接続メインにしてみるかな？と企んでいます。
ボディアースメインによるデメリットはどの様なものがあるのでしょうか？
いじる車種が決まっていないので曖昧になってしまいすみません。
アースをボディ接続メインにしてみるかな？と企んでいます。
ボディアースメインによるデメリットはどの様なものがあるのでしょうか？
いじる車種が決まっていないので曖昧になってしまいすみません。
>>542
御回答ありがとうございます！
通電の効率性の問題なのですね。勉強になります。
もうひとつくだらない質問なのですが、
先日知人のカワサキ・バルカン800の分解模様を
眺めていたところ、タンクの固定箇所にワッシャのノリで
分厚いゴムがはさんでありました。これがいわゆる
ラバーマウントというものなのでしょうか？
御回答ありがとうございます！
通電の効率性の問題なのですね。勉強になります。
もうひとつくだらない質問なのですが、
先日知人のカワサキ・バルカン800の分解模様を
眺めていたところ、タンクの固定箇所にワッシャのノリで
分厚いゴムがはさんでありました。これがいわゆる
ラバーマウントというものなのでしょうか？
544 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 13:37:35 ID:zMxSMZTV
エキパイとサイレンサーの接続部分の液体ガスケットの取り方を教えて下さい。
フレームに干渉してマフラー単体で作業できません。よろしくお願いします。
フレームに干渉してマフラー単体で作業できません。よろしくお願いします。
正立フォークの下の部分なんですが
ピカールでピカらせた後は、後処理は何かしないと
錆びるでしょうか? 車種エイプです。
また、錆びる場合はどうすれば良いでしょうか?
ピカールでピカらせた後は、後処理は何かしないと
錆びるでしょうか? 車種エイプです。
また、錆びる場合はどうすれば良いでしょうか?
547 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 14:17:33 ID:K0zNCUIJ
直列４気筒と並列４気筒の違いってなんですか？
また、CB400SFはどっちですか？
また、CB400SFはどっちですか？
>>546
下地が出るほど磨いたのであれば、再塗装が必要です
鉄ほど急激ではないにしろ、アルミでも錆びます（白サビ）
>>547
同じモノ
メーカーが独自色を出したくて他社と違う呼び方をし出したりしたせいの混乱
最近では直列●気筒に統一されつつあります
なのでCB-SFは直4
下地が出るほど磨いたのであれば、再塗装が必要です
鉄ほど急激ではないにしろ、アルミでも錆びます（白サビ）
>>547
同じモノ
メーカーが独自色を出したくて他社と違う呼び方をし出したりしたせいの混乱
最近では直列●気筒に統一されつつあります
なのでCB-SFは直4
550 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 14:38:37 ID:V5BrePNz
初心者講習通知が来てから1ヶ月以降は無免許扱いですか？
>>550
実際にはもう少し猶予があります。
初心者講習通知が来て、１ヶ月以内に講習に行かないと、再試験とされます。
初心者講習通知→放置１ヶ月→再試験通知→放置１ヶ月→免許取消し（免停ではありません）
ということになっています。
実際にはもう少し猶予があります。
初心者講習通知が来て、１ヶ月以内に講習に行かないと、再試験とされます。
初心者講習通知→放置１ヶ月→再試験通知→放置１ヶ月→免許取消し（免停ではありません）
ということになっています。
553 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 15:07:48 ID:V5BrePNz
>>553
免取になるまで
免取になるまで
今日も梅
５０ccの原付を９０ccにボアアップすると
今までリッター５０キロだったのは
どれくらい燃費悪くなりますか？
今までリッター５０キロだったのは
どれくらい燃費悪くなりますか？
>557
ありがとうございます。
なんでそんなに親切なんですか？
ありがとうございます。
なんでそんなに親切なんですか？
>>558
偽善者だからｗ
偽善者だからｗ
まだ走行1万にも満たない4ストのスクーターが動かなくなりました。
オイルギアが破損してエンジンが焼き付いたと思うのですが、確証はなしです。
近所のバイク屋に持って行ったら、バッテリーの充電を始めるとんでもない店でした。
それで自分で分解して、部品の交換などをしようと思うのですが、素人にそんなことはできるのでしょうか？
（時間は腐るほどあります）
オイルギアが破損してエンジンが焼き付いたと思うのですが、確証はなしです。
近所のバイク屋に持って行ったら、バッテリーの充電を始めるとんでもない店でした。
それで自分で分解して、部品の交換などをしようと思うのですが、素人にそんなことはできるのでしょうか？
（時間は腐るほどあります）
>>560
がんばれよ！
がんばれよ！
564 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 17:22:11 ID:QjfiEPnB
車種：XS650
症状：吹け下がりが鈍い。
アクセルワイヤーで調節しても改善されません。点火時期もチェックしましたが正常です。
キャブも一応自分でOHしましたが、セッティングはあやしいです。一応走行できますがたまにマフラーからパンパン音がします。
キャブはどこどういじれば吹け具合に作用するのでしょうか？アドバイスお願いします。
症状：吹け下がりが鈍い。
アクセルワイヤーで調節しても改善されません。点火時期もチェックしましたが正常です。
キャブも一応自分でOHしましたが、セッティングはあやしいです。一応走行できますがたまにマフラーからパンパン音がします。
キャブはどこどういじれば吹け具合に作用するのでしょうか？アドバイスお願いします。
>>564
>アクセルワイヤーで調節しても改善されません。
関係なし
>点火時期もチェックしましたが正常です。
具体的にどうやったのか報告。
>キャブも一応自分でOHしましたが、セッティングはあやしいです。
素人がセッティングなど考えてはダメ
内部パーツの洗浄と劣化のチェックをした後、全てを整備マニュアル
どおりの調整値にすること
>アクセルワイヤーで調節しても改善されません。
関係なし
>点火時期もチェックしましたが正常です。
具体的にどうやったのか報告。
>キャブも一応自分でOHしましたが、セッティングはあやしいです。
素人がセッティングなど考えてはダメ
内部パーツの洗浄と劣化のチェックをした後、全てを整備マニュアル
どおりの調整値にすること
567 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 17:34:30 ID:Q3cPMKSf
バンディット250なんですが、昨日まで正常に動いてたメーターが急に動かなくなったんですがどこを整備してやれば直りますか？
ちなみに純正メーターで速度計と距離の左側だけ動きません。
よろしくお願いします。
ちなみに純正メーターで速度計と距離の左側だけ動きません。
よろしくお願いします。
568 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 17:37:59 ID:Q3cPMKSf
すいませんちょっと分かりにくく書いてしまいました。
動かないのは速度計と走行距離がある左側全て機能しません。
右側の回転数のメーターの方は正常です。
動かないのは速度計と走行距離がある左側全て機能しません。
右側の回転数のメーターの方は正常です。
569 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 17:40:41 ID:xMqB6hai
570 ：564：2007/01/22(月) 17:41:21 ID:QjfiEPnB
>>565
なるほど。キックは軽いです。圧縮が低いのかもしれません。一応ｵｰﾊﾞｻｲｽﾞのﾋﾟｽﾄﾝがはいっているのでヘッド周りのOHだけで圧縮が回復するでしょうか。
あと空燃比が薄いことについては以前より低い番数のメインジェットを入れましたのでそれが要因かもしれないです。
エアを絞って改善が期待できるでしょうか。ちょっとやってみます。
>>566
点火時期はタイミングライトで合わせました。
なるほど。キックは軽いです。圧縮が低いのかもしれません。一応ｵｰﾊﾞｻｲｽﾞのﾋﾟｽﾄﾝがはいっているのでヘッド周りのOHだけで圧縮が回復するでしょうか。
あと空燃比が薄いことについては以前より低い番数のメインジェットを入れましたのでそれが要因かもしれないです。
エアを絞って改善が期待できるでしょうか。ちょっとやってみます。
>>566
点火時期はタイミングライトで合わせました。
571 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 17:44:23 ID:Q3cPMKSf
573 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 17:49:38 ID:+wAMuCWp
スリッパークラッチって、どんな機能なんですか？なんとなくは分かるんですが、詳しい解説をお願いします。
574 ：564：2007/01/22(月) 17:56:11 ID:QjfiEPnB
>>572
すみません、エンジンは以前ちょっとボアアップしました。その際ピストンとスリーブの隙間をだいぶ狭くしたのでｵｰﾊﾞｰｻｲｽﾞﾋﾟｽﾄﾝが入れたと書きました。
まだセッティングの探り段階で、もともと高い番数のM/Jが入っていたんですが、プラグが真っ黒でゴボついていたので、最近それより低い番数のM/Jにしたということです。
すみません、エンジンは以前ちょっとボアアップしました。その際ピストンとスリーブの隙間をだいぶ狭くしたのでｵｰﾊﾞｰｻｲｽﾞﾋﾟｽﾄﾝが入れたと書きました。
まだセッティングの探り段階で、もともと高い番数のM/Jが入っていたんですが、プラグが真っ黒でゴボついていたので、最近それより低い番数のM/Jにしたということです。
575 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 17:56:22 ID:xMqB6hai
>>571
まず、メーターカバーの下に直径１３㎜位の円筒型の部品が付いてるはず
それを指で廻してみよう。
指で廻るようならプライヤー等を使用してちゃんとねじ込みましょう
指で廻らないようなら、これもプライヤーを使用して外してみよう
外すと「オリベクス」みたいな形をしたワイヤーが入ってるので
引っ張って見よう
抜けたらワイヤー交換です。
まず、メーターカバーの下に直径１３㎜位の円筒型の部品が付いてるはず
それを指で廻してみよう。
指で廻るようならプライヤー等を使用してちゃんとねじ込みましょう
指で廻らないようなら、これもプライヤーを使用して外してみよう
外すと「オリベクス」みたいな形をしたワイヤーが入ってるので
引っ張って見よう
抜けたらワイヤー交換です。
>>574
うーん。
圧縮比がどれだけ上がったかが気になります。
とにかく、コンプレッションを測定してみましょう。
そもそもがXS650ですから、キャブレタ自身がそろそろかもです。
順番としては１）コンプレッション測定２）キャブ点検＆ジェット類を純正に戻す ですね。
うーん。
圧縮比がどれだけ上がったかが気になります。
とにかく、コンプレッションを測定してみましょう。
そもそもがXS650ですから、キャブレタ自身がそろそろかもです。
順番としては１）コンプレッション測定２）キャブ点検＆ジェット類を純正に戻す ですね。
>>564
ピストンボーリング＆オーバーサイズピストン
M/J変更済み
こういうのは初めに書いてくれないとな・・・
全部きちんと取り付けられていて>>564のようなら
多分ガスが薄い。
尤もその場合「吹け上がり」にも影響があるはずだが。
ピストンボーリング＆オーバーサイズピストン
M/J変更済み
こういうのは初めに書いてくれないとな・・・
全部きちんと取り付けられていて>>564のようなら
多分ガスが薄い。
尤もその場合「吹け上がり」にも影響があるはずだが。
↑
×ピストンボーリング＆オーバーサイズピストン
○シリンダボーリング＆オーバーサイズピストン
×ピストンボーリング＆オーバーサイズピストン
○シリンダボーリング＆オーバーサイズピストン
580 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 18:16:34 ID:Q3cPMKSf
581 ：564：2007/01/22(月) 18:17:58 ID:QjfiEPnB
582 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 18:44:01 ID:XaSr1JmM
原付のメットインに鍵閉じ込めちゃったんですけど…
業者呼ぶしかないですかね？サイト見ると結構高くて。
業者呼ぶしかないですかね？サイト見ると結構高くて。
583 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 19:04:16 ID:9Btuo8O7
ナンバープレートが割れちゃったんですけど、再発行ってどこでしてもらえますか？
586 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 19:20:41 ID:TrBpVBoh
>>556自分は50⇒106ccだがいつもリッター50走る
587 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 19:47:32 ID:nftDv2C3
俺はSR400だがリッター23ってとこかな。んーりーずなぶる
588 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 20:42:21 ID:u0ox+mPO
>>588
正直ゴミです。
正直ゴミです。
590 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 20:47:28 ID:8BHV2Hmb
750以上で一番燃費のよいバイクを教えてください。
592 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 20:52:59 ID:u0ox+mPO
>>592
各車両の具体的な事は、
車種別ｽﾚで聞いた方が良いです。
が、
今はデーリム（デーリンの方が発音近い？）のｽﾚはないので、
過去ｽﾚでも読んでくだちぃ。
『 【デーリム】韓国のバイク【ヒョースン】 http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1136471388/ 』
『韓国メーカーＤＡＥＬＩＭってどう？ http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1118435960/ 』
各車両の具体的な事は、
車種別ｽﾚで聞いた方が良いです。
が、
今はデーリム（デーリンの方が発音近い？）のｽﾚはないので、
過去ｽﾚでも読んでくだちぃ。
『 【デーリム】韓国のバイク【ヒョースン】 http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1136471388/ 』
『韓国メーカーＤＡＥＬＩＭってどう？ http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1118435960/ 』
乾燥１６０kgで１３馬力は・・・タンデムしたら３００kg近くになるわけで
楽さうんぬん以前に都会では流れに乗ることすら難しいと思うが
楽さうんぬん以前に都会では流れに乗ることすら難しいと思うが
ホントだ…DAYSTAR重過ぎｗ
ストップアンドゴーを繰り返す都市部だと燃費がかなり悪そう。
４ｓｔ125ccの中でも横綱級に重たいと言われる
CD125T（乾燥133kg・12PS）ですら、加速で50cc2stスクーターに
余裕で負けるので、これはちょっとオススメできませんね。
ストップアンドゴーを繰り返す都市部だと燃費がかなり悪そう。
４ｓｔ125ccの中でも横綱級に重たいと言われる
CD125T（乾燥133kg・12PS）ですら、加速で50cc2stスクーターに
余裕で負けるので、これはちょっとオススメできませんね。
596 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 21:13:09 ID:yzB4kUJE
よろしくお願いします。
いつもは自分でエンジンオイルの交換をしていたのですが
この間バイクを点検にだしたときにエンジンオイル交換しましょうか？
と言われたので、たまにはやってもらおうと思い、お願いしました。
しかし家に帰って窓をのぞいてエンジンオイルの量を確認してみると、
オイルはLとFの間になく窓全体を覆っていました。
車種はｸﾞﾗｽﾄﾗｯｶｰでフィルター交換ありだと1400cc、なしだと1300ccなのですが
領収書をみてみるとバイク屋はフィルター交換なしなのに1400ccいれてました。
いつも自分はオイルがすべて抜けきることはないので100ccほどすくな目にいれてました。
なのにﾊﾞｲｸ屋はフィルター交換なしなのに1400cc。。プロじゃないのかよ。。
長くなりましたがエンジンオイルの量は100cc～200cc程度多いぐらいならば
気にすることはないでしょうか？
しかし窓を覆いつくしてるから気になって仕方がないんだよね
いつもは自分でエンジンオイルの交換をしていたのですが
この間バイクを点検にだしたときにエンジンオイル交換しましょうか？
と言われたので、たまにはやってもらおうと思い、お願いしました。
しかし家に帰って窓をのぞいてエンジンオイルの量を確認してみると、
オイルはLとFの間になく窓全体を覆っていました。
車種はｸﾞﾗｽﾄﾗｯｶｰでフィルター交換ありだと1400cc、なしだと1300ccなのですが
領収書をみてみるとバイク屋はフィルター交換なしなのに1400ccいれてました。
いつも自分はオイルがすべて抜けきることはないので100ccほどすくな目にいれてました。
なのにﾊﾞｲｸ屋はフィルター交換なしなのに1400cc。。プロじゃないのかよ。。
長くなりましたがエンジンオイルの量は100cc～200cc程度多いぐらいならば
気にすることはないでしょうか？
しかし窓を覆いつくしてるから気になって仕方がないんだよね
598 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 21:20:03 ID:u0ox+mPO
>>594
乗る人の重さは自分が63kg 後ろに乗せるのが50くらいです
もし、DaystarとGZを比べるなら
160 13馬力のdaystar
140kg 10馬力のGZどっちがいいでしょう
速さとかだと･･･
コマジェとＳ2だとＳ2が早いってきいたのですが･･･
乗る人の重さは自分が63kg 後ろに乗せるのが50くらいです
もし、DaystarとGZを比べるなら
160 13馬力のdaystar
140kg 10馬力のGZどっちがいいでしょう
速さとかだと･･･
コマジェとＳ2だとＳ2が早いってきいたのですが･･･
>>598
乾燥重量だから実際は＋１０として
daystar (170＋113)÷13＝21.77kg/ps
GZ (150＋113)÷10＝26.3kg/ps
単純に計算するとＧＺのほうが1.2倍以上加速が遅い上に最高速も遅いです。
１２５ccでタンデムは、ちょっとそこまで（数km）程度だと思ったほうがいいですよ。
わざわざマイナーな車種を買う理由は何ですか？
コマジェでいいんじゃないの？
乾燥重量だから実際は＋１０として
daystar (170＋113)÷13＝21.77kg/ps
GZ (150＋113)÷10＝26.3kg/ps
単純に計算するとＧＺのほうが1.2倍以上加速が遅い上に最高速も遅いです。
１２５ccでタンデムは、ちょっとそこまで（数km）程度だと思ったほうがいいですよ。
わざわざマイナーな車種を買う理由は何ですか？
コマジェでいいんじゃないの？
600 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 21:42:18 ID:yzB4kUJE
>>597
ドレインボルトが真下だから少し抜くのとか
スゲーめんどくさいからDQN丸出しでﾊﾞｲｸ屋に文句言ってきま～す！
ってもう成人したいい大人だしその場ならまだしも
一度家に帰っちゃったし
そんなこと言えるわけないじゃん(´･ω･｀)
当分このまま乗ってるよ
ドレインボルトが真下だから少し抜くのとか
スゲーめんどくさいからDQN丸出しでﾊﾞｲｸ屋に文句言ってきま～す！
ってもう成人したいい大人だしその場ならまだしも
一度家に帰っちゃったし
そんなこと言えるわけないじゃん(´･ω･｀)
当分このまま乗ってるよ
>>600 チューブ使って上から吸い出す。
602 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 21:50:55 ID:8BHV2Hmb
ＦＩのがいいの？
603 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 21:52:35 ID:yra260Hh
>>600
ホムセンに長いスポイトが売ってるから吸い取れば？
ホムセンに長いスポイトが売ってるから吸い取れば？
604 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 22:00:53 ID:Rr9UPAnl
ID:Je0X6rsB は今日どんな釣りをしてくれるのだろう
ID:jKivhr9m は今日どんな釣られ方をしてくれるのだろう
特にID:jKivhr9m の釣られ＆火病っぷりはなかなかの見ものだっただけに期待
ID:jKivhr9m は今日どんな釣られ方をしてくれるのだろう
特にID:jKivhr9m の釣られ＆火病っぷりはなかなかの見ものだっただけに期待
605 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 22:02:44 ID:yzB4kUJE
>>601
>>603
ありがとうチャレンジしてみます！
でも上のオイルいれる蓋あけるとすぐに
鉄の塊みたいのがあって
ｽﾎﾟｲﾄとか差し込めなかったような？
明日の朝確認してみますね
ありがとうございました！
>>603
ありがとうチャレンジしてみます！
でも上のオイルいれる蓋あけるとすぐに
鉄の塊みたいのがあって
ｽﾎﾟｲﾄとか差し込めなかったような？
明日の朝確認してみますね
ありがとうございました！
606 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 22:06:28 ID:Rr9UPAnl
607 ：５２Ｙ ◆RZ350R10vQ ：2007/01/22(月) 22:09:23 ID:GKyghyU8
>>564
キャブと圧縮がまともでも、インシュレータ（キャブとシリンダを繋ぐゴム）が劣化してると、
亀裂とかから空気吸って、空燃比下がりますよ。
アイドリングしながら、インシュレータにパーツクリーナーやCRCでも吹いてみて、回転に
変化があったら、多分コレの劣化が原因かと。
キャブと圧縮がまともでも、インシュレータ（キャブとシリンダを繋ぐゴム）が劣化してると、
亀裂とかから空気吸って、空燃比下がりますよ。
アイドリングしながら、インシュレータにパーツクリーナーやCRCでも吹いてみて、回転に
変化があったら、多分コレの劣化が原因かと。
608 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 22:10:42 ID:yzB4kUJE
>>588
S-2 125なら1週間ほど代車として乗ったことがある。
コマジェと比較して
良い点
・メットインスペースが広い。フルフェイスと半ヘルくらい一緒に入る。
また、シートは前部分だけが開くタイプ。
・足元フラットスペース。米10kg買ったときに重宝した。
悪い点
・エンジン音がうるさい。まあ、125スクは大抵うるさいけどその中でも
爆音の部類。
・細部の造りがチープ。メーターパネルなど貧相な感じ。
・何となくコマジェより貧弱な車体のようで、安定感が足りないような?
・カスタムはほぼ不可能。
大して変わらない点。
・最高速は110kmくらいでコマジェと大差なし。加速も同様。
正規代理店が近くにある、積載性重視、なるべく安価に済ませたいと
言う場合なら買っても良いかもしれないレベル。
S-2 125なら1週間ほど代車として乗ったことがある。
コマジェと比較して
良い点
・メットインスペースが広い。フルフェイスと半ヘルくらい一緒に入る。
また、シートは前部分だけが開くタイプ。
・足元フラットスペース。米10kg買ったときに重宝した。
悪い点
・エンジン音がうるさい。まあ、125スクは大抵うるさいけどその中でも
爆音の部類。
・細部の造りがチープ。メーターパネルなど貧相な感じ。
・何となくコマジェより貧弱な車体のようで、安定感が足りないような?
・カスタムはほぼ不可能。
大して変わらない点。
・最高速は110kmくらいでコマジェと大差なし。加速も同様。
正規代理店が近くにある、積載性重視、なるべく安価に済ませたいと
言う場合なら買っても良いかもしれないレベル。
610 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 22:22:43 ID:rEN4muLV
バルカンドリフター400
リアブレーキ使用時にキィキィ鳴きます
ブレーキ鳴き防止って、パッドの端っこを鑢で削る
でいいんでしたっけ？あと鳴き防止のスプレーって効果のほうは
どうなんでしょうか？
リアブレーキ使用時にキィキィ鳴きます
ブレーキ鳴き防止って、パッドの端っこを鑢で削る
でいいんでしたっけ？あと鳴き防止のスプレーって効果のほうは
どうなんでしょうか？
611 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/01/22(月) 22:28:04 ID:9a+u2B+C
612 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 22:30:02 ID:u0ox+mPO
>>599
コマジェはデザインなどは好きなのですが
価格が少し高いのと、あとメットインが狭いので悩んでます
Ｓ２は、デザインは好きじゃないんですが
値段も手ごろで、メットインも広いので
>>509
ありがとうございます
近くで試乗できるところがあるか一度探して見ます
フラットスペースは便利と思いますが、見た目が･･･なんですよね
コマジェはデザインなどは好きなのですが
価格が少し高いのと、あとメットインが狭いので悩んでます
Ｓ２は、デザインは好きじゃないんですが
値段も手ごろで、メットインも広いので
>>509
ありがとうございます
近くで試乗できるところがあるか一度探して見ます
フラットスペースは便利と思いますが、見た目が･･･なんですよね
>>604
反論できなくて相当悔しかったんだなw
反論できなくて相当悔しかったんだなw
614 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 23:04:56 ID:8V/o2/04
250ccクラスで一番航続距離の長いのは
何でしょうか？
現行車種はジェベル250（17Ｌタンク、カタログ燃費47km/L）だと思うのですが、
過去にこれ以上の車種はありましたか？
何でしょうか？
現行車種はジェベル250（17Ｌタンク、カタログ燃費47km/L）だと思うのですが、
過去にこれ以上の車種はありましたか？
>>614
XL250Rパリダカールじゃなかろか。
燃費は下道実走30km/hは楽勝で、
タンクは21リットルタンク。
カタログ燃費じゃなく、
マジでフルタンク600km走れる。
走り方次第だともっと伸びる。
XL250Rパリダカールじゃなかろか。
燃費は下道実走30km/hは楽勝で、
タンクは21リットルタンク。
カタログ燃費じゃなく、
マジでフルタンク600km走れる。
走り方次第だともっと伸びる。
>>614
ジェベル２００
ジェベル２００
>>548 レスありがとうございます。
それで、もう一つの質問なのですが、ピカらした後は、
どの様な後処理をすれば錆びず、ピカりを保てれるでしょうか?
すいませんが、鋼の場合とアルミの場合を教えて下さい。
よろしくお願い致します。
それで、もう一つの質問なのですが、ピカらした後は、
どの様な後処理をすれば錆びず、ピカりを保てれるでしょうか?
すいませんが、鋼の場合とアルミの場合を教えて下さい。
よろしくお願い致します。
ジェベ200は13㍑タンクでXCには負ける。
カタログ上はリッター６０とかじゃなかったっけ、あのエンジン
>>615
ググってみましたが、すごいですねこいつは！
こんなのが市販していたっていうのがなんか不思議です。
かっこいいり。
ただ、ちょっと古いのが残念です・・・
安全性や信頼性も考えるとなるとやはり
新車で買えるジェベルですかね・・
ありがとうございました！
ググってみましたが、すごいですねこいつは！
こんなのが市販していたっていうのがなんか不思議です。
かっこいいり。
ただ、ちょっと古いのが残念です・・・
安全性や信頼性も考えるとなるとやはり
新車で買えるジェベルですかね・・
ありがとうございました！
スクーターセピアのエンジンがかからなくなりました。
自分が中古で買ってからメーターは２回転半して3万キロちかいです
最近は毎日120キロ以上の距離ををスピードやわキロとかで、走ってたのでそれが原因なのかな
ただ、家の前に止める前までは普通に動いてて（どこからかはわからないが少し異音がしたけど・・）
次の日にセルをかけると、はじめは回ってたけど急に止まってしまいそれ以来
セルがつかえなくなりました
キックは下りますしかし何回下ろしても動く気配もありません
キャブを見てみたけど少なくともMJは詰まってませんでした特に汚れも無く綺麗でした
駆動部分も見てみたけど特に問題ないようです
これはエンジン関係でしょうか？
自分が中古で買ってからメーターは２回転半して3万キロちかいです
最近は毎日120キロ以上の距離ををスピードやわキロとかで、走ってたのでそれが原因なのかな
ただ、家の前に止める前までは普通に動いてて（どこからかはわからないが少し異音がしたけど・・）
次の日にセルをかけると、はじめは回ってたけど急に止まってしまいそれ以来
セルがつかえなくなりました
キックは下りますしかし何回下ろしても動く気配もありません
キャブを見てみたけど少なくともMJは詰まってませんでした特に汚れも無く綺麗でした
駆動部分も見てみたけど特に問題ないようです
これはエンジン関係でしょうか？
ちなみにバックライトウインカーはつかえるのでバッテリーでもないようです
>>623
点火系かもしれない。プラグに火花来てるかどうかも確認したほうが良いです。
点火系かもしれない。プラグに火花来てるかどうかも確認したほうが良いです。
>>624
バッテリーが死にかけの症状ですね。
今のバッテリーの中の人は、
とても根性のある人なので、
死にかけでもウインカー等の灯火類を根性で点けてしまいます。
キックでかからないのは、
色々あなたが頑張り過ぎて、プラグがカブったのではないかと思います。
バッテリーが死にかけの症状ですね。
今のバッテリーの中の人は、
とても根性のある人なので、
死にかけでもウインカー等の灯火類を根性で点けてしまいます。
キックでかからないのは、
色々あなたが頑張り過ぎて、プラグがカブったのではないかと思います。
>>619 そうですか。ありがとうございます。お世話になりました。
629 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 01:14:18 ID:Jwoav//P
マフラーで4ｰ2ｰ1の集合方式のメリットってなんですか？
>>629
二本のストローをV字型にくっつけて広い方の片側
1本の方を吹くと
モウ一本からも吸い出そうという負圧が働く
4気筒エンジンは同時に爆発しているわけではないので
1気筒で他の1気筒を吸い出し合いそれは2組ある感じ
そしてその2束同士が吸い出し合うという図式だ
4in1は一カ所でやってるがブットイ場所なので吸い出し効果に
違いが出る。良い悪いは別として
どちらも強調したい回転域や特性に合わせて個性的に作り込まれている
二本のストローをV字型にくっつけて広い方の片側
1本の方を吹くと
モウ一本からも吸い出そうという負圧が働く
4気筒エンジンは同時に爆発しているわけではないので
1気筒で他の1気筒を吸い出し合いそれは2組ある感じ
そしてその2束同士が吸い出し合うという図式だ
4in1は一カ所でやってるがブットイ場所なので吸い出し効果に
違いが出る。良い悪いは別として
どちらも強調したい回転域や特性に合わせて個性的に作り込まれている
トルクが増します。気持ちいい。４－２－１ですのでパワーよりもトルク寄りですね。
街乗りでは快適でした。また、ステンレスですのでカン高い音が楽しめます。価格に合ったパーツと思います。
『4-2-1 排気 メリット』で検索したら、こんなコメントがありました。。
街乗りでは快適でした。また、ステンレスですのでカン高い音が楽しめます。価格に合ったパーツと思います。
『4-2-1 排気 メリット』で検索したら、こんなコメントがありました。。
632 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 02:32:10 ID:LjkoYZ4s
６年？も前にこの板のぞいたら
教習所で大型取ったやつはクソ！一発以外認めない
価値が違うんだよ！！
ってスレがあったんだけど、さすがにもうなくなった？
たまにたつ？
教習所で大型取ったやつはクソ！一発以外認めない
価値が違うんだよ！！
ってスレがあったんだけど、さすがにもうなくなった？
たまにたつ？
>>632
免許取得直後は
一発試験で取ると自信過剰、教習所で取るとヘタクソ
数年後は
それらが突出した奴らはこの世から居なくなるかバイクに乗れない体になる
無事でいれば皆同じ
てな事もわからない奴だけが騒いでたな
あの世からじゃスレを立てられないんだろ
免許取得直後は
一発試験で取ると自信過剰、教習所で取るとヘタクソ
数年後は
それらが突出した奴らはこの世から居なくなるかバイクに乗れない体になる
無事でいれば皆同じ
てな事もわからない奴だけが騒いでたな
あの世からじゃスレを立てられないんだろ
スノーモトの話題は時々目にするのですが
スノーモービルの話題がこの板で登場しないのは
なぜなのですか？
スノーモービルの話題がこの板で登場しないのは
なぜなのですか？
>>634
専用スレがあるのでワザワザこの板に作る必要が無いからでしょう
スノーモービル★２
http://sports10.2ch.net/test/read.cgi/wsports/1143729171/
専用スレがあるのでワザワザこの板に作る必要が無いからでしょう
スノーモービル★２
http://sports10.2ch.net/test/read.cgi/wsports/1143729171/
636 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 08:03:31 ID:je0avKse
今中型バイクの購入を考えているのですが、250ccと400ccで迷っています。
そして中型に慣れたら大型免許を取ろうと思っているのですが、250cc400ccそれぞれを比べて両方の長所短所的な物を教えてくださいm(__)m
そして中型に慣れたら大型免許を取ろうと思っているのですが、250cc400ccそれぞれを比べて両方の長所短所的な物を教えてくださいm(__)m
初めは中型のがよいとおも。ｲｷﾅﾘ大型買うと、実際の交通ﾙｰﾙもｲﾏｲﾁで、ﾊﾞｲｸ自身のこともよく分からない状態でデカいﾊﾞｲｸを扱うわけで、いろいろ困ることが多いと思うよ。特に程度悪い大型の中古なんかつかまされた日にぁ‥
250:車検がない。維持が楽。ｲｼﾞるのも比較的簡単。
400:車検がある。250に比べて高速がｷﾓﾁｲ。
まぁ車種によりますな。
250:車検がない。維持が楽。ｲｼﾞるのも比較的簡単。
400:車検がある。250に比べて高速がｷﾓﾁｲ。
まぁ車種によりますな。
639 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 09:52:51 ID:OiIDwQd5
書類上だけのボアアップって可能ですか？
たとえば、原付を49ｃｃから51ｃｃへエンジンかえずに、黄色ナンバーにかえることなど・・・・・
たとえば、原付を49ｃｃから51ｃｃへエンジンかえずに、黄色ナンバーにかえることなど・・・・・
>>636
ちうか、なんか欲しいバイクはないのか？
ちうか、なんか欲しいバイクはないのか？
641 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 09:56:33 ID:TBqatpaY
出来る。ただ違法だ。
642 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 10:00:40 ID:je0avKse
>>637-638氏ﾚｽありがとうございますm(__)m
大型は金銭的に車体は厳しいかなって感じなんですよね…
安いバイクでぶっこわすまでいじったり乗ってみようかと思ったりもするし…
ﾚｽありがとうございましたm(__)m
大型は金銭的に車体は厳しいかなって感じなんですよね…
安いバイクでぶっこわすまでいじったり乗ってみようかと思ったりもするし…
ﾚｽありがとうございましたm(__)m
>>639
多くの自治体では、単なる書類のチェックだけ
俗に言う書類チューンってやつが可能っちゃ可能
ただし、これはれっきとした違法行為であり、なにがあっても自己責任
俺サマの住んでるところだと、バイク屋やパーツの領収書がないと受けつかないし、
実車を見せろと言われる場合もあるらしい
多くの自治体では、単なる書類のチェックだけ
俗に言う書類チューンってやつが可能っちゃ可能
ただし、これはれっきとした違法行為であり、なにがあっても自己責任
俺サマの住んでるところだと、バイク屋やパーツの領収書がないと受けつかないし、
実車を見せろと言われる場合もあるらしい
644 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 10:02:41 ID:OiIDwQd5
645 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 10:04:14 ID:OiIDwQd5
>>643
やっぱり場所によってかわるんですね・・
やっぱり場所によってかわるんですね・・
647 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 10:05:43 ID:je0avKse
>>636氏
250だとバリオス、バリオス２
400だとCB400SF、インパルス
大型だとGSX-R1000、隼、バンディット1200S、CB1300SBですね。
中型はネイキッド、大型ならレプリカかハーフカウルのバイクに興味があります。
250だとバリオス、バリオス２
400だとCB400SF、インパルス
大型だとGSX-R1000、隼、バンディット1200S、CB1300SBですね。
中型はネイキッド、大型ならレプリカかハーフカウルのバイクに興味があります。
648 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 10:08:02 ID:MQyOyFeV
125のスクーターを中古で買おうと思ってます（恐らくコマジェ）。
中古の四輪では「走行距離の目安は1年で1万ｋ」とよく聞きますが、
二輪の場合はどの程度が目安となるのでしょうか？
中古の四輪では「走行距離の目安は1年で1万ｋ」とよく聞きますが、
二輪の場合はどの程度が目安となるのでしょうか？
649 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 10:09:57 ID:je0avKse
>>646氏
原付で単気筒はいじった事はあるんですが、多気筒と言うか特に四気筒のバイクに興味がありましてm(__)m
原付で単気筒はいじった事はあるんですが、多気筒と言うか特に四気筒のバイクに興味がありましてm(__)m
650 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 10:13:28 ID:BnBsFUQ4
エンジンの上の方のヘッド？の部分からオイルが
にじんできています。
あとそのヘッドのあたりに太いビス？が2本あるのですが
そのうちの1本がエンジンをかけると激しく振動して
そこからもたまにオイルがもれてます。
バイク屋に相談すると大丈夫と言っていましたが、オイルは漏れるものなの？
走行距離は8000ｷﾛ程度で新車で購入して1年半ぐらいです。
よろしくお願いします。
にじんできています。
あとそのヘッドのあたりに太いビス？が2本あるのですが
そのうちの1本がエンジンをかけると激しく振動して
そこからもたまにオイルがもれてます。
バイク屋に相談すると大丈夫と言っていましたが、オイルは漏れるものなの？
走行距離は8000ｷﾛ程度で新車で購入して1年半ぐらいです。
よろしくお願いします。
>>648
正直走行距離はアテにならない。
現物を見て痛んでないかどうか、
ってのを見て判断するしかない。
まぁ一応バイクの場合1万km以内の走行距離が、
そこそこ程度のいい中古車である、と言えない事もない。
正直走行距離はアテにならない。
現物を見て痛んでないかどうか、
ってのを見て判断するしかない。
まぁ一応バイクの場合1万km以内の走行距離が、
そこそこ程度のいい中古車である、と言えない事もない。
原付スクーターのホンダライブディオZXに乗ってるんですが
車体に貼ってあるZXというプラスチックのプレートを剥がしたいです。
どうすれば剥がれるでしょうか？
マイナスドライバーで強引に・・・でしょうか。
車体に貼ってあるZXというプラスチックのプレートを剥がしたいです。
どうすれば剥がれるでしょうか？
マイナスドライバーで強引に・・・でしょうか。
657 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 10:41:32 ID:MQyOyFeV
>>651
ありがとうございます。すき
ありがとうございます。すき
658 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 10:44:46 ID:BnBsFUQ4
>>656
ヘッドカバーのボルトではなくてベルトみたいなやつカム？
をまわすための軸みたいになっているボルトのようなものでそれが埋め込まれている感じ
なので自分ではまし締めできないんですよね、
もうあんなバイク屋いきませんよ
結構でかいのにさ
ありがとうございました。
ヘッドカバーのボルトではなくてベルトみたいなやつカム？
をまわすための軸みたいになっているボルトのようなものでそれが埋め込まれている感じ
なので自分ではまし締めできないんですよね、
もうあんなバイク屋いきませんよ
結構でかいのにさ
ありがとうございました。
>>655
ネジ止めなんですか・・・じゃあ開けてみることにします。
ネジ止めなんですか・・・じゃあ開けてみることにします。
皆様ありがとうございます・・・
>>625
すいませんエンジンまでいじれないもので・・・やはり最後は店任せになるかもしれませんねｗ
>>626
なるほど火花の音が聞こえてこない気がしますね
この機種はプラグにたどり着くのに苦労するので
そこを確かめるのには
俺にはかなり気合がいるのです・・・ｗ
2ヶ月前に始めてプラグ変えたのですが苦労しました
>>627
今日早速適合バッテリーを購入して取り付けたのですが
ライト関係は問題ないですが、セルはやはり動きませんでした・・・
>>625
すいませんエンジンまでいじれないもので・・・やはり最後は店任せになるかもしれませんねｗ
>>626
なるほど火花の音が聞こえてこない気がしますね
この機種はプラグにたどり着くのに苦労するので
そこを確かめるのには
俺にはかなり気合がいるのです・・・ｗ
2ヶ月前に始めてプラグ変えたのですが苦労しました
>>627
今日早速適合バッテリーを購入して取り付けたのですが
ライト関係は問題ないですが、セルはやはり動きませんでした・・・
バッテリーってすぐなら返品できるのかな？
中古セピアならその辺に乗り出し5万以下で転がってるから買い替えようかなｗ
中古セピアならその辺に乗り出し5万以下で転がってるから買い替えようかなｗ
ミラーの振動が気になるのですが、
ミラー取り付けボルトにゴムを挟めば多少は改善されるでしょうか?
その場合どんなゴムをどれくらいの厚さが妥当でしょうか?
車種はHornet250です。
ミラー取り付けボルトにゴムを挟めば多少は改善されるでしょうか?
その場合どんなゴムをどれくらいの厚さが妥当でしょうか?
車種はHornet250です。
>>663
ミラーの取り付けがゆるくなっている、とかでなければ、
恐らくあまり改善されないでしょう。
ミラーの振動はハンドルが振動しているのが出ているので。
ひょっとしてハンドル交換したりしている？
だったらグリップエンドを外している（もしくは交換している）だろうけど、
のーまるはあれがおもりになって振動しにくいようになっています。
交換してないのなら…そんなものだと諦めるww
ミラーの取り付けがゆるくなっている、とかでなければ、
恐らくあまり改善されないでしょう。
ミラーの振動はハンドルが振動しているのが出ているので。
ひょっとしてハンドル交換したりしている？
だったらグリップエンドを外している（もしくは交換している）だろうけど、
のーまるはあれがおもりになって振動しにくいようになっています。
交換してないのなら…そんなものだと諦めるww
665 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 18:13:09 ID:oLZmxO6U
昨日、走行中ライトを付け、ウインカーをだすとエンジンが止まりました。
今日、アイドリング中ライトを付けたらエンジンが止まりました。
ただの電圧不足でしょうか？バッテリーを充電すればなおりますか？
また、昨日は20キロ程走行したのですが、充電されてる感じがしません。
充電する部品の名前（ハウジング？）とその機能が生きてるかのチェック方法を教えてください。
今日、アイドリング中ライトを付けたらエンジンが止まりました。
ただの電圧不足でしょうか？バッテリーを充電すればなおりますか？
また、昨日は20キロ程走行したのですが、充電されてる感じがしません。
充電する部品の名前（ハウジング？）とその機能が生きてるかのチェック方法を教えてください。
667 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 18:33:55 ID:oLZmxO6U
SR400です。
バッテリーの寿命はどのくらいなのでしょうか？
一昨年買って去年の10月頃に一年ぶりに充電したのですが。
バッテリーの寿命はどのくらいなのでしょうか？
一昨年買って去年の10月頃に一年ぶりに充電したのですが。
669 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 18:39:39 ID:OdghUyB2
スポークホイール・チューブタイヤと
キャストホイール・チューブレスタイヤの
それぞれのメリット･デメリットって何ですか?
キャストホイール・チューブレスタイヤの
それぞれのメリット･デメリットって何ですか?
スポークホイール
メリット：安価。ホイールでショックを吸収できる。
デメリット：重い。剛性が低い。
キャストはその逆
チューブタイヤ
メリット：軽量・安価
デメリット：パンクした時にすぐに空気が抜ける
構造上扁平タイヤにできないので、剛性に劣る
ってとこだろうか。
メリット：安価。ホイールでショックを吸収できる。
デメリット：重い。剛性が低い。
キャストはその逆
チューブタイヤ
メリット：軽量・安価
デメリット：パンクした時にすぐに空気が抜ける
構造上扁平タイヤにできないので、剛性に劣る
ってとこだろうか。
CB400SFスペック2かZRXⅡのどちらかを買おうと考えてるんですが
皆さんのお勧めはどちらでしょうか？
皆さんのお勧めはどちらでしょうか？
672 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 18:57:18 ID:oLZmxO6U
もう一回バッテリーを充電してみようと思うんですが、またすぐ電圧が落ちるようだったら逝ったということでしょうか？
テスターを使ってバッテリーの状態をチェックできないでしょうか？
バッテリーが逝くと走行しても充電されなくなるんですか？
充電機能が生きてるかどうかのチェック方法はどうやればいいですか？
質問多くてすみませんがお願いします。
テスターを使ってバッテリーの状態をチェックできないでしょうか？
バッテリーが逝くと走行しても充電されなくなるんですか？
充電機能が生きてるかどうかのチェック方法はどうやればいいですか？
質問多くてすみませんがお願いします。
>>672
SR400、
たしか現行型（フロントディスクブレーキが右側の型）から点火方式がバッテリー経由となったので、
バッテリー瀕死だとまさに>>665の状況になります。
そのSRを買ったお店に持って行ってバッテリーの電圧を計ってもらってくだちぃ。
SR400、
たしか現行型（フロントディスクブレーキが右側の型）から点火方式がバッテリー経由となったので、
バッテリー瀕死だとまさに>>665の状況になります。
そのSRを買ったお店に持って行ってバッテリーの電圧を計ってもらってくだちぃ。
675 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 21:28:09 ID:+rwIb+pV
ハンドルを変えようと思いワイヤー等をロングに変えようと思うのですが、キャブはどうやってとるのですか？
「セグウェイバイク」発表！４月に販売開始（要免許）
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/occult/1169470479/
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/occult/1169470479/
678 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 22:05:52 ID:+rwIb+pV
キャブはそのままはずさずタイコを抜くという事ですか？
MOTO GPにはバイクの重量制限がありますがもし無ければどのくらい軽くなるんでしょうか？
わかりようの無い事ですが詳しい方お願いします。
わかりようの無い事ですが詳しい方お願いします。
きっと１００ｋｇって事で
681 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 22:10:44 ID:OpteR+q+
そうだなダニペドの体重より軽くなるらしい
682 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 22:24:16 ID:+RkrRt7X
>>678
まずお前さんの愛車は何か教えろ
まずお前さんの愛車は何か教えろ
30cmくらいのアップハンに俗に言われるエビテール？（そんなにでかくはないんですが）
をつけた珍のゼファーが家の前にとまってます・・・。ほかはマフラーさえドノーマルなんですが。
これだけでは違法性はないですか？
をつけた珍のゼファーが家の前にとまってます・・・。ほかはマフラーさえドノーマルなんですが。
これだけでは違法性はないですか？
車検の時にハンドルの構造変更するかって程度みたいだし違法性ないんじゃない
とりあえず邪魔なら通報しときな、違法駐輪で
とりあえず邪魔なら通報しときな、違法駐輪で
686 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 22:38:22 ID:mcQ2Z4Vk
サスペンションのオーバーホールについてお聞きしたいのですが
約1万㎞走行した倒立フロントサスのオーバーホールをする場合、基本的にどういう部品を交換するんでしょうか？
ゴム製の部品は全て交換でいいんでしょうか？
約1万㎞走行した倒立フロントサスのオーバーホールをする場合、基本的にどういう部品を交換するんでしょうか？
ゴム製の部品は全て交換でいいんでしょうか？
687 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 22:40:28 ID:V+7/Krfc
テールランプにCEVタイプってのがあるみたいなんですけど意味わかるかた教えてください！ちなみにSRです！
ＣＥＶって灯火機？メーカーが作ってたのに似てますよ、ってことじゃないの？
ドライブチェーンで520、530等サイズがありますが
どこの大きさを表しているのでしょうか?
どこの大きさを表しているのでしょうか?
ここの大きささ（ドンッと胸を叩く阿部）
男は度胸、なんでもｒｙ
男は度胸、なんでもｒｙ
>>689
ググってみた。
http://www.rk-excel.co.jp/japanese/mc6.htm
5ってのはピンとピンの間（ピッチ）が5/8インチ、
20ってのはローラーリンク内幅が2/8インチという意味だそうだ。
ググってみた。
http://www.rk-excel.co.jp/japanese/mc6.htm
5ってのはピンとピンの間（ピッチ）が5/8インチ、
20ってのはローラーリンク内幅が2/8インチという意味だそうだ。
>>692 すいません。わざわざググリありがとうございます。
これですっきりしました。
これですっきりしました。
694 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 23:15:27 ID:V+7/Krfc
688
ありがとございます！
ありがとございます！
ゼファーだけでなくFXっぽいのやらうるさいマジェやらが続々ときたので
国家権力に依頼してやりました。
国家権力に依頼してやりました。
696 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 00:30:28 ID:qfY9+K3R
ノーマルのバイクの排気はそのままに
吸気拡大してガスも濃くしたらどのような状態になるのでしょうか？
吸気拡大してガスも濃くしたらどのような状態になるのでしょうか？
697 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/01/24(水) 00:37:10 ID:BFO21z6V
>>696
加速しないわアイドリングしないわでもう大変。
加速しないわアイドリングしないわでもう大変。
699 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 00:47:46 ID:jhwHAUU7
中古の実働エンジンを保管する場合、どういった方法がベストでしょうか？
車種はZX-6Rです。
車種はZX-6Rです。
701 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/01/24(水) 00:51:06 ID:BFO21z6V
>>699
吸気ポート、排気ポートをテープで塞いで木箱保管が一番です。
また、復活させるときはプラグを抜いてエンジンオイルを少量注入し、
人力でゆっくりクランキングさせて下さい。
その時にエンジンオイルも交換したほうが良いでしょう。
吸気ポート、排気ポートをテープで塞いで木箱保管が一番です。
また、復活させるときはプラグを抜いてエンジンオイルを少量注入し、
人力でゆっくりクランキングさせて下さい。
その時にエンジンオイルも交換したほうが良いでしょう。
>>699
ばらして真空中で保管
ばらして真空中で保管
703 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 00:56:06 ID:kC+Jc9OC
すみませんが、教えてください。
エストレヤを今年買おうと思っているのですが、去年まで前後輪ディスクブ
レーキだったのに、今年から後輪だけドラムブレーキになったそうで、後輪
だから制動力はそんなに変わらないにせよ、すぐにドラム内が加熱してブレ
ーキがかからなくなってしまうことを考えると、去年のディスクブレーキの
を買った方がいいのかと思ってしまいます。
教習所では口を酸っぱくして教えるベーパーロック現象ですが、車に乗って
いても1度もブレーキが効かなくなったことはないし、単車は前後輪ディスク
ブレーキのに乗っているので、無縁です。
実際に、ＳＲなどでブレーキが効かなくなることって多いんですか？
2006年式より2007年式の方が、キーを挿す位置やタコメーターなど、好きな
変更は多いのですが、やはりブレーキは命に関わることですから、お聞きした
いんです。
また、ドラムブレーキをディスクブレーキに変えることってできるのでしょ
うか？（もちろん、できるのであればバイク屋さんに頼みますが）
お手数でしょうが、皆様の意見や経験をお聞かせください。
よろしくお願いします。
エストレヤを今年買おうと思っているのですが、去年まで前後輪ディスクブ
レーキだったのに、今年から後輪だけドラムブレーキになったそうで、後輪
だから制動力はそんなに変わらないにせよ、すぐにドラム内が加熱してブレ
ーキがかからなくなってしまうことを考えると、去年のディスクブレーキの
を買った方がいいのかと思ってしまいます。
教習所では口を酸っぱくして教えるベーパーロック現象ですが、車に乗って
いても1度もブレーキが効かなくなったことはないし、単車は前後輪ディスク
ブレーキのに乗っているので、無縁です。
実際に、ＳＲなどでブレーキが効かなくなることって多いんですか？
2006年式より2007年式の方が、キーを挿す位置やタコメーターなど、好きな
変更は多いのですが、やはりブレーキは命に関わることですから、お聞きした
いんです。
また、ドラムブレーキをディスクブレーキに変えることってできるのでしょ
うか？（もちろん、できるのであればバイク屋さんに頼みますが）
お手数でしょうが、皆様の意見や経験をお聞かせください。
よろしくお願いします。
704 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 00:56:43 ID:qfbCtmzm
Bike.ne.jpという通販サイトがありますよね？
普通のバイク屋より断然安いので注文しようか悩んでいるのですが、
ちゃんと注文通りに品はとどくのでしょうか？
また、注文してすぐ届くのでしょうか？
普通のバイク屋より断然安いので注文しようか悩んでいるのですが、
ちゃんと注文通りに品はとどくのでしょうか？
また、注文してすぐ届くのでしょうか？
>>699
漏れなら、正倉院に
漏れなら、正倉院に
706 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/01/24(水) 00:59:39 ID:BFO21z6V
>>703
普通に公道で使うのであれば、後輪はドラムブレーキで十分です。
確かに熱が篭ったり、水が浸入すると制動力が落ちる構造ですが
当然メーカーでもそれなりの対策を施した上で市販します。
またドラムブレーキをディスクブレーキに換える事は可能ですが
それには10万単位の金額が必要です。
普通に公道で使うのであれば、後輪はドラムブレーキで十分です。
確かに熱が篭ったり、水が浸入すると制動力が落ちる構造ですが
当然メーカーでもそれなりの対策を施した上で市販します。
またドラムブレーキをディスクブレーキに換える事は可能ですが
それには10万単位の金額が必要です。
>>703
普通に使っててブレーキが利かなくなるような物をメーカーが販売することはありません。
普通に使っててブレーキが利かなくなるような物をメーカーが販売することはありません。
>>703
リヤがドラムでも心配している程効かない訳ではないので大丈夫ですよ。
250クラスでリヤがドラムからディスクに買い換えた時は、確かに効くなと思いましたがドラムでも大丈夫。
ディスクにする事は出来ますが、ホイール交換やスイングアームの加工等で相当お金が掛かるような・・・
リヤがドラムでも心配している程効かない訳ではないので大丈夫ですよ。
250クラスでリヤがドラムからディスクに買い換えた時は、確かに効くなと思いましたがドラムでも大丈夫。
ディスクにする事は出来ますが、ホイール交換やスイングアームの加工等で相当お金が掛かるような・・・
>>703
キミキミ考えすぎ。
サーキット走行ならまだしも、一般公道と高速道路走行で
整備不良でないのと、法定速度を守っていればペーパーロックは有り得ないっす。
でね、エストレアの後輪ブレーキ換装自体は可能。
書類などを提出すれば車検もOK。
キミキミ考えすぎ。
サーキット走行ならまだしも、一般公道と高速道路走行で
整備不良でないのと、法定速度を守っていればペーパーロックは有り得ないっす。
でね、エストレアの後輪ブレーキ換装自体は可能。
書類などを提出すれば車検もOK。
>>703
ペーパーロックってピンクの服着た夫婦がエレキギターで
バンドでもするのか？
ちなみにそれは油圧ドラムなのか？
メーカはドラムでも日常使用して充分な信頼性があるので
採用してるのだから過剰に心配しなくてもOK
箱根をはじめ伊豆の峠道で毎日何十台ものドラムブレーキ
バイクが事故を起こして社会問題になったらもう一度
出直してこい
その前にメーカに立ち入り調査が入りリコールになるだろうけど
ドラムのほうがディスクブレーキより効くのはご存じかと思うが
ちなみに10tから20tの荷物を満載した大型貨物車もドラム
ブレーキを採用していることもあるので心配するなら
大型車の追突をおそれた方が良いよ
ペーパーロックってピンクの服着た夫婦がエレキギターで
バンドでもするのか？
ちなみにそれは油圧ドラムなのか？
メーカはドラムでも日常使用して充分な信頼性があるので
採用してるのだから過剰に心配しなくてもOK
箱根をはじめ伊豆の峠道で毎日何十台ものドラムブレーキ
バイクが事故を起こして社会問題になったらもう一度
出直してこい
その前にメーカに立ち入り調査が入りリコールになるだろうけど
ドラムのほうがディスクブレーキより効くのはご存じかと思うが
ちなみに10tから20tの荷物を満載した大型貨物車もドラム
ブレーキを採用していることもあるので心配するなら
大型車の追突をおそれた方が良いよ
713 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 01:13:54 ID:qfbCtmzm
715 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 01:19:01 ID:t6mixm4I
当て逃げされて猛追しパンダに通報し翌日には過失割合が100:0になり一安心したのもつかの間で通院始めたら加害者がﾔｸｻﾞに相談し病院に圧力かけて医師から来ないでくれとか間に入りたくないて言われてます。
こんな場合は加害者とﾔｸｻﾞは脅迫罪適用されますか？分かります方教えてください。
こんな場合は加害者とﾔｸｻﾞは脅迫罪適用されますか？分かります方教えてください。
>>647
バイクとの付き合い方は人それぞれだと思うけど大型は金がかかるよ。
補修部品も割高だしタイヤは大きいし減りやすい。燃費もよくない。
ぶっ飛ばすのが好きとか、大型に強い憧れがあるとかでなければ
とりあえず250ccの手頃なんがいいと思うな。
いつかは大型と考えてるなら最初から大型がいいとは思うけどね。
免許だけは最初から大型っていうのもあり。
バイクとの付き合い方は人それぞれだと思うけど大型は金がかかるよ。
補修部品も割高だしタイヤは大きいし減りやすい。燃費もよくない。
ぶっ飛ばすのが好きとか、大型に強い憧れがあるとかでなければ
とりあえず250ccの手頃なんがいいと思うな。
いつかは大型と考えてるなら最初から大型がいいとは思うけどね。
免許だけは最初から大型っていうのもあり。
717 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/01/24(水) 01:23:06 ID:BFO21z6V
>>715
先ずは
>通院始めたら加害者がﾔｸｻﾞに相談し病院に圧力かけて医師から
>来ないでくれとか間に入りたくないて言われてます。
この状況を担当の警察官に伝えてどのような手段を取れるかを
ご相談下さい。
先ずは
>通院始めたら加害者がﾔｸｻﾞに相談し病院に圧力かけて医師から
>来ないでくれとか間に入りたくないて言われてます。
この状況を担当の警察官に伝えてどのような手段を取れるかを
ご相談下さい。
718 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 01:29:04 ID:6vDmzBjY
東京都、板橋区かその周辺で24時間やってるコインランドリーないですか？
>>703
エストレアは今年からFI採用ですよね。
値引きが目当てでもなければ07年モデルがメリットは多いと思います。
ブレーキが問題ないのは皆さんの見解通りだと思います。
それに、そこまで神経質に性能面を気にするなら国内向け250ccなど
買うのはやめて逆輸入の600ccくらいでクオリティの高いマシンを選ぶべきでしょう。
エストレアは今年からFI採用ですよね。
値引きが目当てでもなければ07年モデルがメリットは多いと思います。
ブレーキが問題ないのは皆さんの見解通りだと思います。
それに、そこまで神経質に性能面を気にするなら国内向け250ccなど
買うのはやめて逆輸入の600ccくらいでクオリティの高いマシンを選ぶべきでしょう。
720 ：７０３：2007/01/24(水) 01:36:10 ID:kC+Jc9OC
>>6
>>7
>>8
>>9
>>10
ご親切にお答えくださいまして、ありがとうございます。
そうですか、公道で走る分では問題ないんですね＾＾安心です。
ドラムブレーキをヤマハのバイク辞典で調べてみたところ、今は普通はディスクブ
レーキを装備していて、ペーパーロック現象が起こることもある、というようなこ
とが書いてあり、心配になってしまいました。
本当にありがとうございます。
>>706
>>708
ブレーキを換えるって、大変なことなんですね…；
確かに、ゼファーのブレーキパッドを交換しただけでも結構お金かかった記憶があ
ります。
>>710
油圧かどうか、詳しくはわからないです。一応、参考までにカワサキのＨＰより。
「セルフサーボ効果で十分な制動力を持つドラムブレーキを後輪に装備」
とのことです。正直、意味がわかりませんでした。
「ドラムのほうがディスクブレーキより効く」というのは本当ですか？ぼくは逆だ
と思っていたのですが。
これで安心してエストレヤを購入できます。本当にありがとうございます。
また何か困ったら質問させていただくこともあるかと思いますが、よろしくお願い
しますね。
>>7
>>8
>>9
>>10
ご親切にお答えくださいまして、ありがとうございます。
そうですか、公道で走る分では問題ないんですね＾＾安心です。
ドラムブレーキをヤマハのバイク辞典で調べてみたところ、今は普通はディスクブ
レーキを装備していて、ペーパーロック現象が起こることもある、というようなこ
とが書いてあり、心配になってしまいました。
本当にありがとうございます。
>>706
>>708
ブレーキを換えるって、大変なことなんですね…；
確かに、ゼファーのブレーキパッドを交換しただけでも結構お金かかった記憶があ
ります。
>>710
油圧かどうか、詳しくはわからないです。一応、参考までにカワサキのＨＰより。
「セルフサーボ効果で十分な制動力を持つドラムブレーキを後輪に装備」
とのことです。正直、意味がわかりませんでした。
「ドラムのほうがディスクブレーキより効く」というのは本当ですか？ぼくは逆だ
と思っていたのですが。
これで安心してエストレヤを購入できます。本当にありがとうございます。
また何か困ったら質問させていただくこともあるかと思いますが、よろしくお願い
しますね。
721 ：７０３：2007/01/24(水) 01:40:40 ID:kC+Jc9OC
>>719
貴重なご意見、感謝致します。
ぼくが乗るのでしたら逆車でもいいのですが（乗りこなす自信はないですが）
慎重低い彼女が乗るんですよ…；ですから、初めての単車には軽くてシート
も低いエストレヤかな、と思いまして。
貴重なご意見、感謝致します。
ぼくが乗るのでしたら逆車でもいいのですが（乗りこなす自信はないですが）
慎重低い彼女が乗るんですよ…；ですから、初めての単車には軽くてシート
も低いエストレヤかな、と思いまして。
722 ：７０３：2007/01/24(水) 01:44:02 ID:kC+Jc9OC
訂正：慎重→身長
723 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 01:46:41 ID:t6mixm4I
726 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 01:55:09 ID:FKLQg9NY
21世紀の今日でも
ドラムブレーキがなくならないのは
実は国内二輪業界内の問題があったりする…
まぁ、公道走行上ドラムでも問題はないけど
時代遅れなブレーキであることは確か
ドラムブレーキがなくならないのは
実は国内二輪業界内の問題があったりする…
まぁ、公道走行上ドラムでも問題はないけど
時代遅れなブレーキであることは確か
今じゃ原付にだってついてるもんな
728 ：７０３：2007/01/24(水) 02:03:39 ID:kC+Jc9OC
>>724
今日跨らせました＾＾
大丈夫でしたよ♪単車に跨ってみて、自分にもゆとりをもって乗れそうなバ
イクがある！ってカンジで嬉しそうでした＾＾
単車の趣味が、完全にぼく寄りですので、マグナはデザインが好みではない
みたいです。かわいいエストレヤに、完全に惚れてしまったみたいで。
いつか、彼女にも大型二輪免許を取らせて、これもシート高の低いＸ－４に
乗せようなどと企んでいるぼくがいます。笑
>>725
そうなんですか！知りませんでした。
それなら効き自体を心配しなくても大丈夫なんですね＾＾
本当にありがとうございます。相談してみてよかったです。
今日跨らせました＾＾
大丈夫でしたよ♪単車に跨ってみて、自分にもゆとりをもって乗れそうなバ
イクがある！ってカンジで嬉しそうでした＾＾
単車の趣味が、完全にぼく寄りですので、マグナはデザインが好みではない
みたいです。かわいいエストレヤに、完全に惚れてしまったみたいで。
いつか、彼女にも大型二輪免許を取らせて、これもシート高の低いＸ－４に
乗せようなどと企んでいるぼくがいます。笑
>>725
そうなんですか！知りませんでした。
それなら効き自体を心配しなくても大丈夫なんですね＾＾
本当にありがとうございます。相談してみてよかったです。
729 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 02:05:46 ID:pwXDmVBq
質問です。スカイウェーブのノーマルを新車で買いたいのですが、
バットって入りますか？
フォルツァとマジェは入るって聞いたことあるんですけど。
バットって入りますか？
フォルツァとマジェは入るって聞いたことあるんですけど。
730 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 02:07:40 ID:pwXDmVBq
>>728
微笑ましいなぁ。和んだ。(ﾉ∀`)
初心者さんと一緒に走る時は十分位注意して走ってあげてね。
好みもあるだろうけど、大切な人にはフルフェイスを勧めましょう。
100キロ以上出るバイクだしね。
微笑ましいなぁ。和んだ。(ﾉ∀`)
初心者さんと一緒に走る時は十分位注意して走ってあげてね。
好みもあるだろうけど、大切な人にはフルフェイスを勧めましょう。
100キロ以上出るバイクだしね。
733 ：７０３：2007/01/24(水) 02:29:59 ID:kC+Jc9OC
>>731
はい、ぼくもまったり走るのが好きなので、ゆっくり走りますよ＾＾
現在タンデムしているんですが、二人ともアライのフルフェイスに皮グローブです
よ。
髪型整えたりやおしゃれしたりは、車に乗る時にすればいいですから、単車の時は
そんなことより、安全第一です。
とは言っても、二人とも単車好きで南国住みなんで、今の季節もずっとバイクです。
元々車酔いなんてしなかったのに、この前久しぶりに車に乗ったら、走ってるのに
部屋の中みたいなのが不自然だったのか、1キロ乗ったぐらいで二人とも気分悪くな
ってしまいました；；
また、わからないことありましたらよろしくお願いしますね。
スレ違いすみませんでした。
はい、ぼくもまったり走るのが好きなので、ゆっくり走りますよ＾＾
現在タンデムしているんですが、二人ともアライのフルフェイスに皮グローブです
よ。
髪型整えたりやおしゃれしたりは、車に乗る時にすればいいですから、単車の時は
そんなことより、安全第一です。
とは言っても、二人とも単車好きで南国住みなんで、今の季節もずっとバイクです。
元々車酔いなんてしなかったのに、この前久しぶりに車に乗ったら、走ってるのに
部屋の中みたいなのが不自然だったのか、1キロ乗ったぐらいで二人とも気分悪くな
ってしまいました；；
また、わからないことありましたらよろしくお願いしますね。
スレ違いすみませんでした。
735 ：７０３：2007/01/24(水) 02:39:47 ID:kC+Jc9OC
ありがとうございます＾＾そう言われると嬉しいですね。
さて、そろそろ寝ましょうかね…。
もうちょいブレーキのことも勉強しますね。
本日はお世話になりました。
ではでは、おやすみなさい。
さて、そろそろ寝ましょうかね…。
もうちょいブレーキのことも勉強しますね。
本日はお世話になりました。
ではでは、おやすみなさい。
736 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 02:43:36 ID:+K7nlKHw
本田のバイクは世界シェア１位と聞いたことありますが、
どうして売れるんでしょうか？
どうして売れるんでしょうか？
>>736
欲しい人が多いから
欲しい人が多いから
738 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 05:02:11 ID:hAN0inst
すいません。
オイルを切らしてエンジンが焼き付いたらしく、とりあえず修理屋さんにエアー抜きだけして貰ったんですが、
一回焼き付いたエンジンはいつ走らなくなるか分からないぐらい危険なエンジンなんですか？
同じような状態の方で以前と変わらず普通に走ってる方はいますか？
オイルを切らしてエンジンが焼き付いたらしく、とりあえず修理屋さんにエアー抜きだけして貰ったんですが、
一回焼き付いたエンジンはいつ走らなくなるか分からないぐらい危険なエンジンなんですか？
同じような状態の方で以前と変わらず普通に走ってる方はいますか？
そりゃピストンとシリンダーに傷入ってるだろうからいつ逝くかわからんよ
740 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 06:11:01 ID:nw4//V+d
ドッペルケンガーって何ですか？
742 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 06:40:24 ID:XIye20I6
違反して警察に追われてナンバー見られても逃げ切れば大丈夫なんですか？
>>742
それ何て「警視庁潜入二十四時間の番組内で早朝逮捕」？
それ何て「警視庁潜入二十四時間の番組内で早朝逮捕」？
>>743
ん？
ん？
市販のバイクでフロントフェンダーが短いものが多いのはなんで？
長いフロントフェンダーだと何か問題でもあるの？
路面がよくないと、エキパイからラジエーターとかドロドロになって困る。
バイクは雨の日は乗らないものなのかね？
長いフロントフェンダーだと何か問題でもあるの？
路面がよくないと、エキパイからラジエーターとかドロドロになって困る。
バイクは雨の日は乗らないものなのかね？
>>745
長い泥除けはカッコワルイと思われているから。
長い泥除けはカッコワルイと思われているから。
フェンダー長くしても100％防げるわけじゃないから
デザインと実用性とバネ下軽量化の最大公約数
マリーに言わせると｢汚れたら洗えばいいじゃない｣
デザインと実用性とバネ下軽量化の最大公約数
マリーに言わせると｢汚れたら洗えばいいじゃない｣
748 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 10:55:44 ID:9wEJMjzV
２次エアを吸っているのかどうか確かめる方法はありますか？
749 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 11:01:48 ID:5mij01Rc
2日前にバンディットのメーターのことで質問したものです。
切れたメーターワイヤーの交換方法を教えてください。
切れたメーターワイヤーの交換方法を教えてください。
750 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 11:11:12 ID:t6mixm4I
ハイポネックスと水やっとけば10日でくっつくよ
>>745
フロントフェンダーは高速域で直進安定性・ハンドリング・最高速・冷却性能に大きく影響を及ぼす空力パーツ
例えば同じメーカーでもハヤブサとR1000では形状や大きさが全く違う
法定速度内なら影響は小さいが
>>749
単純な構造の現物を見てもわからなければ喪前には無理
フロントフェンダーは高速域で直進安定性・ハンドリング・最高速・冷却性能に大きく影響を及ぼす空力パーツ
例えば同じメーカーでもハヤブサとR1000では形状や大きさが全く違う
法定速度内なら影響は小さいが
>>749
単純な構造の現物を見てもわからなければ喪前には無理
752 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 11:19:24 ID:F//Ozy4F
ＶＩＰの伝説のｋ機能が一日だけｆ復活！
更に１日だけのｄ伝説の機能もあるｚぞ！！
おまいらも記念カキコｓ汁！！！！言いたい事あるなら今のうちに言っとｋけ！！！
http://ex17.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1169591172/
更に１日だけのｄ伝説の機能もあるｚぞ！！
おまいらも記念カキコｓ汁！！！！言いたい事あるなら今のうちに言っとｋけ！！！
http://ex17.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1169591172/
>>753
その分排気の抜けが悪くなるから濃くなる
その分排気の抜けが悪くなるから濃くなる
755 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 11:21:39 ID:eHmiZa7g
>>748
エンジンかけて、キャブ周りにシリコンスプレーを吹いて
回転が上下するようなら二次エア疑い。
もちろん正規の吸気口には噴かないこと。
>>749
ホイール側とメーター側と２箇所のネジを外し、付けるだけ。
工具もプライヤ１本でＯＫ
新しいワイヤーをみても付け方がわからないようなら無理せずバイク屋へ。
エンジンかけて、キャブ周りにシリコンスプレーを吹いて
回転が上下するようなら二次エア疑い。
もちろん正規の吸気口には噴かないこと。
>>749
ホイール側とメーター側と２箇所のネジを外し、付けるだけ。
工具もプライヤ１本でＯＫ
新しいワイヤーをみても付け方がわからないようなら無理せずバイク屋へ。
757 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 11:24:59 ID:5mij01Rc
>>751
なんとか教えてもらえないでしょうか？
なんとか教えてもらえないでしょうか？
758 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 11:26:00 ID:5mij01Rc
>>757
自分でやろうとする姿勢は素晴らしいです
ただ、掲示板での説明は756くらいで十分でしょう。
スレの趣旨とは異なりますが、これ以上詳しい説明が欲しい場合は自分で検索するなりしたほうが良いかと思われます。
それで分からなければバイク屋へ
自分でやろうとする姿勢は素晴らしいです
ただ、掲示板での説明は756くらいで十分でしょう。
スレの趣旨とは異なりますが、これ以上詳しい説明が欲しい場合は自分で検索するなりしたほうが良いかと思われます。
それで分からなければバイク屋へ
760 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 13:04:17 ID:lEQK39Sq
Dioなのですが、アイドリング時（1200ｒｐｍぐらい）にレギュレーターからの出力が5V程度しかありません。
さらに出力がDCではなく
さらに出力がDCではなく
途中カキコ失礼・・・
Dioなのですが、アイドリング時（1200ｒｐｍぐらい）にレギュレーターからの出力が5V程度しかありません。
さらに出力がDCではなくACになっています。
これは故障でしょうか？それともdioはこうゆう仕様なのでしょうか？
Dioなのですが、アイドリング時（1200ｒｐｍぐらい）にレギュレーターからの出力が5V程度しかありません。
さらに出力がDCではなくACになっています。
これは故障でしょうか？それともdioはこうゆう仕様なのでしょうか？
762 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 13:05:34 ID:ofdGr2Q2
ＡＣ。
763 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 13:06:40 ID:ofdGr2Q2
すげえな、交流てか？
wwwww
wwwww
764 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 13:08:50 ID:ofdGr2Q2
パワーブースターかまして、１００Ｖにしろ。
家庭用小型電気製品が使える！
家庭用小型電気製品が使える！
765 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 13:19:31 ID:fHSmYFKA
どうしてＡＣと判別できたかと小一時間
767 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 13:51:13 ID:sZAFyPAr
○バルブってなんですか？
バルブ数が多いエンジンと少ないエンジンの違いはなんですか？
バルブ数が多いエンジンと少ないエンジンの違いはなんですか？
エンジンのバルブだと燃焼室に混合気or排気の出し入れを制御する部品。
ヘッドバルブだと前照灯の中身の電球のこと。
バルブの数は設定したエンジンの出力特性などを実現する為の仕様を実現かつ
安価で出来上がるところのせめぎ合いで決めます。
高出力を狙う仕様なら多弁、実用かつ安価であれば最低限のバルブ数です。
ヘッドバルブだと前照灯の中身の電球のこと。
バルブの数は設定したエンジンの出力特性などを実現する為の仕様を実現かつ
安価で出来上がるところのせめぎ合いで決めます。
高出力を狙う仕様なら多弁、実用かつ安価であれば最低限のバルブ数です。
原付のライト＆テールは交流らしいよ
ポジションLEDにしたら凄い速さで点滅して２日で焼けて壊れたよｗ
ポジションLEDにしたら凄い速さで点滅して２日で焼けて壊れたよｗ
ワロスｗ
772 ：748：2007/01/24(水) 14:47:05 ID:9wEJMjzV
>>772
気薄な混合気は排気温が上昇するのでプラグは真っ白＝焼け過ぎになります。
気薄な混合気は排気温が上昇するのでプラグは真っ白＝焼け過ぎになります。
774 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 15:11:26 ID:sZAFyPAr
便乗すいません
二次エアで障害がでるのはどちらですか？
エアクリとキャブの間
キャブとエンジンの間
今乗ってるのはキャブとエンジンの間はきっちり入ってるのですが
エアクリとキャブの間がすかすかでがたがたです。ただし、タンクを乗せた状態で触ってもぐらぐらする事はなく、乗ってても不具合は感じられません
二次エアで障害がでるのはどちらですか？
エアクリとキャブの間
キャブとエンジンの間
今乗ってるのはキャブとエンジンの間はきっちり入ってるのですが
エアクリとキャブの間がすかすかでがたがたです。ただし、タンクを乗せた状態で触ってもぐらぐらする事はなく、乗ってても不具合は感じられません
>>774
キャブとエンジンの間です。
> エアクリとキャブの間がすかすかでがたがたです。 であれば
砂埃、雨水などをキャブレタ経由でエンジンが吸い込みます。
エンジン内部を傷めるのでコンチューブを交換しましょう。
アルミテープなどで隙間を埋めるのは危険です。＜最悪燃えます
キャブとエンジンの間です。
> エアクリとキャブの間がすかすかでがたがたです。 であれば
砂埃、雨水などをキャブレタ経由でエンジンが吸い込みます。
エンジン内部を傷めるのでコンチューブを交換しましょう。
アルミテープなどで隙間を埋めるのは危険です。＜最悪燃えます
>>775
あ、そうだった。＞燃焼温度
あ、そうだった。＞燃焼温度
バイク屋に持っていったところ、バッテリーあぼん→レギュ死亡 でダイオードさんがダイオードの役割を果たしていませんでした。
ありがとうございました。
ありがとうございました。
4ストローク4気筒750ccの市販車で比較的軽い車種は何がありますか？
冷却方式、年式問わずで
冷却方式、年式問わずで
781 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 17:16:55 ID:+gV7YBQa
レッドバロンのことを、よく赤男爵とかいいますが
木毎っていうのはどこの店のことなんでしょうか？
木毎っていうのはどこの店のことなんでしょうか？
>>781
梅木商会
梅木商会
質問です。
リッター車の倒立フォークなんですけどインナー側に汚れの輪が出来ていたらすぐに修理すべきしょうか？
オイルでベタベタというのではなく触ると薄っすら油汚れかな？というぐらいです。
汚れを拭き取った後にフォークを手で伸縮させる位では確認できないのですが走りに行った後でチェックすると輪が出来ています。
友人の結婚式や何やで今後出費が多くなるので至急修理の必要がなければ暫くは目をつぶってようかと思っているのですが…
回答者の皆様よろしくお願い致します。
リッター車の倒立フォークなんですけどインナー側に汚れの輪が出来ていたらすぐに修理すべきしょうか？
オイルでベタベタというのではなく触ると薄っすら油汚れかな？というぐらいです。
汚れを拭き取った後にフォークを手で伸縮させる位では確認できないのですが走りに行った後でチェックすると輪が出来ています。
友人の結婚式や何やで今後出費が多くなるので至急修理の必要がなければ暫くは目をつぶってようかと思っているのですが…
回答者の皆様よろしくお願い致します。
SSって2年で寿命が来るよ！っていわれたんだけど、
そんなにすぐにダメになるものなの？？
そんなにすぐにダメになるものなの？？
787 ：DoReMiX ◆JPDoReMiXA ：2007/01/24(水) 18:01:26 ID:OpSLbqlK
そうだなぁ、カワサキ７５０SSだったらしょうがないよなあ・・・・・
・・・じゃなくていわゆる最近のスーパースポーツ・メガスポーツって類のもので
公道を走るんだったら心配しなくて大丈夫。
だって、200km/h以上で走って大丈夫なものをゆっくり走らせるんだから
部品がすり減る速度はゆっくり。
それにレーサーみたいに全開で走り続けないと調子を崩すものでもないから
安心して買ってくださいｗ
・・・じゃなくていわゆる最近のスーパースポーツ・メガスポーツって類のもので
公道を走るんだったら心配しなくて大丈夫。
だって、200km/h以上で走って大丈夫なものをゆっくり走らせるんだから
部品がすり減る速度はゆっくり。
それにレーサーみたいに全開で走り続けないと調子を崩すものでもないから
安心して買ってくださいｗ
>>786
使い方次第ですね。
法定速度を守り、急が付く運転をしないで定期メンテをすれば、部品が有る限り末永く乗れます。
旧車・低年式車、レーサー、一部の外車かつサーキット走行主体でメンテをしないのであれば
気が付いたら修理費で他のバイクが買えるってのも良くある話です。
使い方次第ですね。
法定速度を守り、急が付く運転をしないで定期メンテをすれば、部品が有る限り末永く乗れます。
旧車・低年式車、レーサー、一部の外車かつサーキット走行主体でメンテをしないのであれば
気が付いたら修理費で他のバイクが買えるってのも良くある話です。
>>786
その「いった人」というのは、９割の確率で
「SSは２年も乗ると新型が出るから、最新型じゃなくなるよ」
と言いたかったんだと思われ
本人に聞いてみるとよろしｗ
＃ID:dIunAJ+Pは初心者なんだかベテランなんだかよくわからんなｗ
その「いった人」というのは、９割の確率で
「SSは２年も乗ると新型が出るから、最新型じゃなくなるよ」
と言いたかったんだと思われ
本人に聞いてみるとよろしｗ
＃ID:dIunAJ+Pは初心者なんだかベテランなんだかよくわからんなｗ
791 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 18:40:19 ID:6vDmzBjY
薄いシートにしていたのですが、似合わない事に以前から気付いていて
難産で痔になったのを機にノーマルに戻しました。
すると着座位置が5センチくらい高くなってしまい、顔に風が当たるようになり、
せっかくつけた風防があまり効かなくなってしまいました。
痔は快方に向かっているので、いずれシートを薄くしようと思っているのですが
形状はノーマルがすきなのです。あんこ抜きしかないですよね。
あんこ抜きのやり方、注意点を聞かせてはもらえないでしょうか？
車種はDSC4です。
難産で痔になったのを機にノーマルに戻しました。
すると着座位置が5センチくらい高くなってしまい、顔に風が当たるようになり、
せっかくつけた風防があまり効かなくなってしまいました。
痔は快方に向かっているので、いずれシートを薄くしようと思っているのですが
形状はノーマルがすきなのです。あんこ抜きしかないですよね。
あんこ抜きのやり方、注意点を聞かせてはもらえないでしょうか？
車種はDSC4です。
792 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 18:47:18 ID:D+gCGNr4
ホーネット乗ってますがメーターの明かりをLEDに出来ないでしょうか？
794 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 19:03:59 ID:D+gCGNr4
796 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 19:19:24 ID:6vDmzBjY
どなたか>>791に回答をお願いしますorz
>>791
費用面での比較になりますが、より大きな風防をつけるというのも検討してみてはいかがでしょうか。
また、５ｃｍも違うというのは、かなりの差です。
アンコをただ抜いただけだと快適性が著しく落ちる予感がしますので、クッション剤そのものを入れかえるなどの手立てが必要ではないでしょうか。
そういったレベルの加工ですと、やはり専門業者に依頼するのが安心です。
お店に相談して、業者を紹介してもらってはいかがでしょうか。
>>796
まあ、常に識者が見ているわけではないので、気長に待ちましょう。
費用面での比較になりますが、より大きな風防をつけるというのも検討してみてはいかがでしょうか。
また、５ｃｍも違うというのは、かなりの差です。
アンコをただ抜いただけだと快適性が著しく落ちる予感がしますので、クッション剤そのものを入れかえるなどの手立てが必要ではないでしょうか。
そういったレベルの加工ですと、やはり専門業者に依頼するのが安心です。
お店に相談して、業者を紹介してもらってはいかがでしょうか。
>>796
まあ、常に識者が見ているわけではないので、気長に待ちましょう。
798 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 19:35:42 ID:D+gCGNr4
アメリカンでウィリーは出来るますか？
802 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/01/24(水) 19:44:11 ID:BFO21z6V
アクセル全開固定、１速発進時にクラッチを適当な感じで繋げば出切るます
>>791
出産乙ですたヽ(´ー`)ﾉ
薄いシートはどうしましたか？
アンコ抜きはシートフォーム（スポンジ）をカッターなどで削るのですが
削り過ぎるとワンマイルシート（痛くて座れない）になってしまいます。
やるならネットオークションで仕入れてたのを加工しましょう。
シート（シートフォームを包む皮）はタッカーというホッチキスの大きいので止めます。
DIYで売っています。
で、コツですが一言では言い表せません。
専門店がある位で、簡単な様で奥が深いです。
皺が出ない様に、角をキレイに出すのって何度も繰り返しました。＜俺の場合は
出産乙ですたヽ(´ー`)ﾉ
薄いシートはどうしましたか？
アンコ抜きはシートフォーム（スポンジ）をカッターなどで削るのですが
削り過ぎるとワンマイルシート（痛くて座れない）になってしまいます。
やるならネットオークションで仕入れてたのを加工しましょう。
シート（シートフォームを包む皮）はタッカーというホッチキスの大きいので止めます。
DIYで売っています。
で、コツですが一言では言い表せません。
専門店がある位で、簡単な様で奥が深いです。
皺が出ない様に、角をキレイに出すのって何度も繰り返しました。＜俺の場合は
回答ありがとうございます！
いろいろ研究してみます。
いろいろ研究してみます。
806 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 20:28:27 ID:yY2nGrML
808 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 21:07:54 ID:KfOstvBZ
今晩は。
今年から会社で物品係になったんですが、帳面を見てると
「原付スクーター：90,000円」っていうのがあったんです。
それで「うちにバイクなんてあったのかなー。」と思って倉庫を
見るとヤマハのジョグっていうスクーターが放置してあったんですね!!
これはやばいと思って記録を調べたんですが、平成15年から乗ってもないし
保険とかも払ってないみたいなんですねー。
4年も乗ってないバイクだと修理に出すと買った9万円を超えちゃうんでしょうか？
今年から会社で物品係になったんですが、帳面を見てると
「原付スクーター：90,000円」っていうのがあったんです。
それで「うちにバイクなんてあったのかなー。」と思って倉庫を
見るとヤマハのジョグっていうスクーターが放置してあったんですね!!
これはやばいと思って記録を調べたんですが、平成15年から乗ってもないし
保険とかも払ってないみたいなんですねー。
4年も乗ってないバイクだと修理に出すと買った9万円を超えちゃうんでしょうか？
809 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/01/24(水) 21:11:37 ID:BFO21z6V
>>808
よっぽどの事がない限り修理代で9万円を超える事は
ないのですが、きちんと手を掛けると4万円ほどかかるのでは
ないかと私のゴーストが囁いています。
それプラス保険の料金が必要ですので、よくお考え下さい。
よっぽどの事がない限り修理代で9万円を超える事は
ないのですが、きちんと手を掛けると4万円ほどかかるのでは
ないかと私のゴーストが囁いています。
それプラス保険の料金が必要ですので、よくお考え下さい。
>>808
え～、
バイクマニアというだけで、
こちらは会社のスクーター（同じジョグ系の10年選手のアプリオ）の整備を持ち込み工具でやらされてる訳ですが、
それは置いておいて、
まぁバイク屋さんで一通り整備とかしたら3～5万円でしょう。
個人的には、
無理矢理1万円くらいで下取りに取らせて新車買った方が費用対効果が上。
え～、
バイクマニアというだけで、
こちらは会社のスクーター（同じジョグ系の10年選手のアプリオ）の整備を持ち込み工具でやらされてる訳ですが、
それは置いておいて、
まぁバイク屋さんで一通り整備とかしたら3～5万円でしょう。
個人的には、
無理矢理1万円くらいで下取りに取らせて新車買った方が費用対効果が上。
812 ：808：2007/01/24(水) 21:20:10 ID:KfOstvBZ
>>809
回答ありがとうございますっっ。
諸費用込みでも9万は超えなさそうなんですねー。
よかったです。
前の子も机とかテレビの備品はしっかり管理してたみたいなんだけど、
バイクとかはわかんないから放置してたんだと思う・・・。
人のことは言えませんが(^-^；
廃棄にするよりは処理も楽なんでバイク屋さんに見てもらいますね。
どうもありがとうございました！！
回答ありがとうございますっっ。
諸費用込みでも9万は超えなさそうなんですねー。
よかったです。
前の子も机とかテレビの備品はしっかり管理してたみたいなんだけど、
バイクとかはわかんないから放置してたんだと思う・・・。
人のことは言えませんが(^-^；
廃棄にするよりは処理も楽なんでバイク屋さんに見てもらいますね。
どうもありがとうございました！！
814 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 22:38:37 ID:4FbdzBAR
FRPでカウル作ってみようと企んでるんですが
ゲルコートってなんですか？塗装の下地的なものなんですかねぇ
ゲルコートってなんですか？塗装の下地的なものなんですかねぇ
816 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 22:52:28 ID:4FbdzBAR
すみません。足付けサフとは…？？
818 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 22:57:22 ID:wmZxpxW7
LEDというパーツの名前をバイクでも車でも最近聞きますが
これを付けると格好以外に何か変わるんですか？
またHIDとかいうのとはまったく違うものですか？
違うなら相違点など教えて頂けたら幸いです
これを付けると格好以外に何か変わるんですか？
またHIDとかいうのとはまったく違うものですか？
違うなら相違点など教えて頂けたら幸いです
819 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/01/24(水) 22:58:05 ID:BFO21z6V
チェーン注油について質問なんですけど、注油する部分は
プレートとプレートのあわせめですよね？（シールチェーンならシールがある部分）
真ん中のローラー部分には特に注油しなくていいんですよね？
サービスマニュアルの印刷が不鮮明でわかりにくいのでお願いします。
プレートとプレートのあわせめですよね？（シールチェーンならシールがある部分）
真ん中のローラー部分には特に注油しなくていいんですよね？
サービスマニュアルの印刷が不鮮明でわかりにくいのでお願いします。
821 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 23:03:21 ID:RFyIj05q
>>818
LEDは発光ダイオードのこと。消費電力が電球と比べてずっと小さい。
HIDは高圧放電灯のこと。道に立ってる水銀灯や、運動場の照明なんかが同じ原理で光ってまつ
つまり全然別物。
>>820
その認識でおｋ
LEDは発光ダイオードのこと。消費電力が電球と比べてずっと小さい。
HIDは高圧放電灯のこと。道に立ってる水銀灯や、運動場の照明なんかが同じ原理で光ってまつ
つまり全然別物。
>>820
その認識でおｋ
822 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 23:20:25 ID:4FbdzBAR
>>FRP
ということはサフェーサーを塗装したら足付けというやり方で表面を荒くするって事ですね？
足付けはペーパー掛けなどでいいんですか？
ということはサフェーサーを塗装したら足付けというやり方で表面を荒くするって事ですね？
足付けはペーパー掛けなどでいいんですか？
824 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 23:59:33 ID:4FbdzBAR
ゲル→#400→サフ→#400→塗装？
>>824
サフは塗料との相性は良いんだよ
下地と塗料の仲立ちする機能もあるんだから。
サフの上には足付けは要らない。
サフを吹いた以降は表面処理のためにもっと細かいヤスリで磨く
ゲル→＃400→サフ→＃600～800→塗料→＃1000～1200～2000→クリア→コンパウンド
サフは塗料との相性は良いんだよ
下地と塗料の仲立ちする機能もあるんだから。
サフの上には足付けは要らない。
サフを吹いた以降は表面処理のためにもっと細かいヤスリで磨く
ゲル→＃400→サフ→＃600～800→塗料→＃1000～1200～2000→クリア→コンパウンド
826 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 00:21:41 ID:gv8MFuyN
ZEALです。クラッチプレートを交換したのですが
外す前にクラッチボス？のセンターナットの位置（締め具合）が
ロッドとスレスレの位置だったので組む時もその程度（手ルクレンチwで結構軽め）に締めて
ロックワッシャー掛けて組んだのですが
後からネットでみてみたらとあるページで思いっきり締めると
コメントがあったのですが締め直した方がいいのでしょうか？
外す前にクラッチボス？のセンターナットの位置（締め具合）が
ロッドとスレスレの位置だったので組む時もその程度（手ルクレンチwで結構軽め）に締めて
ロックワッシャー掛けて組んだのですが
後からネットでみてみたらとあるページで思いっきり締めると
コメントがあったのですが締め直した方がいいのでしょうか？
>>826
クラッチボス締付ナットの締め付けトルクは、5.0ｋｇ・ｆ/ｍなんだそうです。
手ルクレンチで、その程度で締めたならOK。
緩すぎるなら、締めなおしたほうが無難。(ロックワッシャーがあるから、大丈夫かも知れんけど)
クラッチボス締付ナットの締め付けトルクは、5.0ｋｇ・ｆ/ｍなんだそうです。
手ルクレンチで、その程度で締めたならOK。
緩すぎるなら、締めなおしたほうが無難。(ロックワッシャーがあるから、大丈夫かも知れんけど)
828 ：５２Ｙ ◆RZ350R10vQ ：2007/01/25(木) 00:32:43 ID:Wv/THlEJ
829 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 00:53:18 ID:TLkP4rl3
>>FRP
なるほどぅ！あざす！参考にがんばります！
なるほどぅ！あざす！参考にがんばります！
830 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 01:39:38 ID:rYJqOTYA
今2stレプリカに乗っています。
最近エンジンがいつ壊れるか心配で気持ちよくバイクに乗れないので、
大型SSに乗り換えようと考えているのですが、
乗っていて楽しいフィーリング重視の一昔前のSSでお勧めありますか？
倒立フォークが見た目好きなので、できれば倒立モデルでお願いします。
最近エンジンがいつ壊れるか心配で気持ちよくバイクに乗れないので、
大型SSに乗り換えようと考えているのですが、
乗っていて楽しいフィーリング重視の一昔前のSSでお勧めありますか？
倒立フォークが見た目好きなので、できれば倒立モデルでお願いします。
>>830
オマイさんがどういうときに気持ちいいのかわかんねーって
オマイさんがどういうときに気持ちいいのかわかんねーって
832 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 01:44:07 ID:rYJqOTYA
エンジンで言えば回せば回すだけ馬力が上がっていくような感じのバイクです。
833 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 02:36:56 ID:6yrCLxlv
今日近所のバイク屋にパッソルが一万円でありました
スピードメーターが40ｷﾛまでしか表示ないんですが
最高速はやはり40くらいなのでしょうか？
スピードメーターが40ｷﾛまでしか表示ないんですが
最高速はやはり40くらいなのでしょうか？
834 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 03:14:51 ID:gv8MFuyN
>>746-747
あざーす。乗ってて不具合が無さそうなのでしばらく様子みてみます。
ところで、クラッチワイヤーの調整についてなのですが
エンジン側で引っ張りたい時ってワイヤーの最後の部分に付いてる
『バネ』を縮める？伸ばす？
なんか日本語変ですけどorzバネの長さで教えて頂いた方が
分りやすいのでおながいします。
考えてたらパニくってきますたorz
あざーす。乗ってて不具合が無さそうなのでしばらく様子みてみます。
ところで、クラッチワイヤーの調整についてなのですが
エンジン側で引っ張りたい時ってワイヤーの最後の部分に付いてる
『バネ』を縮める？伸ばす？
なんか日本語変ですけどorzバネの長さで教えて頂いた方が
分りやすいのでおながいします。
考えてたらパニくってきますたorz
>>833
メーター表示＝最高速ではない。
パッソルなら状態やチューンによって、0km/h～60km/hくらいだ。
値段からみると走らなくても不思議ではない。
>>834
>>751は無視するし、やってみればわかる事を聞くし、日本語は不自由だし、言ってる事はトンチンカンだし・・・。w
メーター表示＝最高速ではない。
パッソルなら状態やチューンによって、0km/h～60km/hくらいだ。
値段からみると走らなくても不思議ではない。
>>834
>>751は無視するし、やってみればわかる事を聞くし、日本語は不自由だし、言ってる事はトンチンカンだし・・・。w
836 ：痔：2007/01/25(木) 04:33:10 ID:kq1dGFFF
回答ありがとうございました。
>>806
・風防を変更 → 元々風防はつけたくないけど、快適性のために仕方なく、割とかっこ悪くならないものを着けてるので、これ以上でかくするのは嫌です。
・ヘルメットをジェッペルに変更 → 頭が入りません。入ったとしてもキングサイズでかっこ悪すぎです。
>>804
やはりあの皮をむかないとアンコ抜けないですよね。どうせネコの爪でキズついてるので、思い切ってやってみます。
失敗したらオークションでノーマルを落とします。
>>799
ノーマルで問題なのは尻の痛みではなくて、着座位置が高くなる事によって顔に強風が当たるようになったことです。
風防の尺が足りなくなったんです。
>>797
クッション材を変えることも考えてみます。
シート専門店もあるようなので頭の隅にでも入れておきます。
>>806
・風防を変更 → 元々風防はつけたくないけど、快適性のために仕方なく、割とかっこ悪くならないものを着けてるので、これ以上でかくするのは嫌です。
・ヘルメットをジェッペルに変更 → 頭が入りません。入ったとしてもキングサイズでかっこ悪すぎです。
>>804
やはりあの皮をむかないとアンコ抜けないですよね。どうせネコの爪でキズついてるので、思い切ってやってみます。
失敗したらオークションでノーマルを落とします。
>>799
ノーマルで問題なのは尻の痛みではなくて、着座位置が高くなる事によって顔に強風が当たるようになったことです。
風防の尺が足りなくなったんです。
>>797
クッション材を変えることも考えてみます。
シート専門店もあるようなので頭の隅にでも入れておきます。
>>836
最もカッコ悪くて危険な顔丸出しの半ヘルで風に当たりたくなければ
フルカウルのツアラーに買い替えろ。
最短の解決策のメットの実用性より格好を気にしているが誰も見ちゃいない。
本人が似合うと思ってる物に限って他人はハァ？と思っている。
特にバイクは安全性を大きく犠牲にするファッションは低脳と見られる。
DS4に乗ってる時点でカッコ悪いと思ってる人が街中にはたくさん居る現実も知れ。
最もカッコ悪くて危険な顔丸出しの半ヘルで風に当たりたくなければ
フルカウルのツアラーに買い替えろ。
最短の解決策のメットの実用性より格好を気にしているが誰も見ちゃいない。
本人が似合うと思ってる物に限って他人はハァ？と思っている。
特にバイクは安全性を大きく犠牲にするファッションは低脳と見られる。
DS4に乗ってる時点でカッコ悪いと思ってる人が街中にはたくさん居る現実も知れ。
訂正＆追記
○ DSC4に乗ってる時点でもカッコ悪いと思ってる人が街中にはたくさん居る現実も知れ。
自意識過剰
特定車種批判ではない。
○ DSC4に乗ってる時点でもカッコ悪いと思ってる人が街中にはたくさん居る現実も知れ。
自意識過剰
特定車種批判ではない。
すみません、板、スレ違いかもしれませんが質問です。
春から高田馬場にある学校へ行く為に上京する事になったのですが、
品川ナンバーになる地域で高田馬場までバイクで30分程で行けて家賃も
手頃で(6万くらいまで)近くにバイク屋、スーパーやホムセンがある場所で
と言うと何区がおすすめでしょうか?
春から高田馬場にある学校へ行く為に上京する事になったのですが、
品川ナンバーになる地域で高田馬場までバイクで30分程で行けて家賃も
手頃で(6万くらいまで)近くにバイク屋、スーパーやホムセンがある場所で
と言うと何区がおすすめでしょうか?
>>839
風呂無しなら渋谷
風呂無しなら渋谷
質問させて頂きます。
今朝バイクに乗っていたら急に調子が悪くなりました。
30キロ位からスピードが上がらなくなってます。
アクセルを開けてもエンジンの回転が低いまま上がりません。
誰か原因について分かる方、教えて下さい(__)
バイクはMTの原付です。
今朝バイクに乗っていたら急に調子が悪くなりました。
30キロ位からスピードが上がらなくなってます。
アクセルを開けてもエンジンの回転が低いまま上がりません。
誰か原因について分かる方、教えて下さい(__)
バイクはMTの原付です。
質問二つさせてください
2ストスクーターのギア、
ミッションオイルは具体的にどこの潤滑をしているのですか？
もう一つ
現在自動車整備の専門学校1年なのですが就職に関してです
16の時に普通二輪の免許を取ってそれ以来二輪が好きです
のでやはり二輪関係の仕事に着きたいと思っています
しかし学校があくまで自動車（4輪)と言う事で2輪の就職先がかなり限られています
現在南海部品のような用品店とﾊﾞｲｸｼｮｯﾌﾟみたいなところの紹介はあるのですが…
将来（と言っても10年後とか？)自分でﾊﾞｲｸｼｮｯﾌﾟを開きたいと思っているのですがやはりﾊﾞｲｸｼｮｯﾌﾟで働いた方が良いものでしょうか？
用品店の方が色々なバイク数触れそうなのですが…
ちょいちょい意味不明かもしれませんが宜しくお願いします
2ストスクーターのギア、
ミッションオイルは具体的にどこの潤滑をしているのですか？
もう一つ
現在自動車整備の専門学校1年なのですが就職に関してです
16の時に普通二輪の免許を取ってそれ以来二輪が好きです
のでやはり二輪関係の仕事に着きたいと思っています
しかし学校があくまで自動車（4輪)と言う事で2輪の就職先がかなり限られています
現在南海部品のような用品店とﾊﾞｲｸｼｮｯﾌﾟみたいなところの紹介はあるのですが…
将来（と言っても10年後とか？)自分でﾊﾞｲｸｼｮｯﾌﾟを開きたいと思っているのですがやはりﾊﾞｲｸｼｮｯﾌﾟで働いた方が良いものでしょうか？
用品店の方が色々なバイク数触れそうなのですが…
ちょいちょい意味不明かもしれませんが宜しくお願いします
>>844
オイルバス式→ギア、チェーン、クラッチ全体
Vベルト式→変速ギアボックス内部
んで、ちゃんと整備点検からレストアまで学ぶならバイク屋でしょ。
まあ先行き暗いけど。
四輪関係の方が食いっぱぐれなさそうな雰囲気。
オイルバス式→ギア、チェーン、クラッチ全体
Vベルト式→変速ギアボックス内部
んで、ちゃんと整備点検からレストアまで学ぶならバイク屋でしょ。
まあ先行き暗いけど。
四輪関係の方が食いっぱぐれなさそうな雰囲気。
>>842
原因は持ち主、つまりアナタにあります。
原因は持ち主、つまりアナタにあります。
ごめん、書き込みミスった
自分で「ギア」「ミッション」オイルと言ってるだろ・・・それが答えだ
就職先に関しては、用品店の方が間違いなく多くの車種を触れる。
バイクショップでは、その店によるけど特定車種が多いってのがほとんど。
特にメーカー系のところはそのメーカーのしか来ないと考えていいでしょう。
用品店は同じ整備でもスピードが求めらることが多いから行くなら今のうちにある程度出来たほうがいいよ。
入っても忙しくて教えてる暇無い事多いから・・・。
バイク屋行ったとしてもある程度出来るに越したことは無いけどね。
と、両方経験して思ったけど続くかどうかは「人間関係」をいかに上手くやるかどうかだな
自分で「ギア」「ミッション」オイルと言ってるだろ・・・それが答えだ
就職先に関しては、用品店の方が間違いなく多くの車種を触れる。
バイクショップでは、その店によるけど特定車種が多いってのがほとんど。
特にメーカー系のところはそのメーカーのしか来ないと考えていいでしょう。
用品店は同じ整備でもスピードが求めらることが多いから行くなら今のうちにある程度出来たほうがいいよ。
入っても忙しくて教えてる暇無い事多いから・・・。
バイク屋行ったとしてもある程度出来るに越したことは無いけどね。
と、両方経験して思ったけど続くかどうかは「人間関係」をいかに上手くやるかどうかだな
849 ：痔：2007/01/25(木) 09:04:28 ID:kq1dGFFF
>>837
誰も見てないからといって、気にするなと言うのはおかしい。
結局はバイクもファッションも自分の趣味。自己満足。
誰も見ていないからどうでもいいやという考えであんな風になってしまった
アキバ系の人たちを見ろ。常に見られているという意識は多少は必要。
これをアキバ系に理解してもらうのは難しいが。
誰も見てないからといって、気にするなと言うのはおかしい。
結局はバイクもファッションも自分の趣味。自己満足。
誰も見ていないからどうでもいいやという考えであんな風になってしまった
アキバ系の人たちを見ろ。常に見られているという意識は多少は必要。
これをアキバ系に理解してもらうのは難しいが。
851 ：834：2007/01/25(木) 09:50:45 ID:yDOVuY2S
>>835
751は自分じゃありませんし、簡単な構造で無理ならエンジンOH、キャブOH、タイヤ交換、フォークOH、クラッチプレート等自分でできる自分には無理と？
頭で考えてたらぱにくってきたからただ質問してるだけなのにくだらない質問にも何でも答える>>1のテンプレは嘘なのか？
答えは『伸ばす』か『縮める』かの二者択一なのにそれすらも書き込む事出来ない池沼ですかww
751は自分じゃありませんし、簡単な構造で無理ならエンジンOH、キャブOH、タイヤ交換、フォークOH、クラッチプレート等自分でできる自分には無理と？
頭で考えてたらぱにくってきたからただ質問してるだけなのにくだらない質問にも何でも答える>>1のテンプレは嘘なのか？
答えは『伸ばす』か『縮める』かの二者択一なのにそれすらも書き込む事出来ない池沼ですかww
>>844
学校に来るような求人より、自分で理想としてるショップさんに直談判
してみるのがおすすめ。
それでダメなら求人なり近所で探すなりしてみれば？
それと
>2ストスクーターのギア、
>ミッションオイルは具体的にどこの潤滑をしているのですか？
こーゆー質問は専門学校の講師に聞くべき。
より詳しく教えてくれる可能性もあるし、二輪のことちょくちょく聞いたりしていれば
求人が来た特に連絡くれたりする。講師と仲良く＆自分が二輪好きとアピールしておいて損はないよ。
ちょっとズルイと思うかもしれないが、普段から周囲の協力を得られるようにしておくのは大事。
独立目指してるなら、最低でもこれくらいの行動力は持ってないとどーにもならんと思うよ。
学校に来るような求人より、自分で理想としてるショップさんに直談判
してみるのがおすすめ。
それでダメなら求人なり近所で探すなりしてみれば？
それと
>2ストスクーターのギア、
>ミッションオイルは具体的にどこの潤滑をしているのですか？
こーゆー質問は専門学校の講師に聞くべき。
より詳しく教えてくれる可能性もあるし、二輪のことちょくちょく聞いたりしていれば
求人が来た特に連絡くれたりする。講師と仲良く＆自分が二輪好きとアピールしておいて損はないよ。
ちょっとズルイと思うかもしれないが、普段から周囲の協力を得られるようにしておくのは大事。
独立目指してるなら、最低でもこれくらいの行動力は持ってないとどーにもならんと思うよ。
自動車関係の専門学校に入っていて
そんなレベルの質問している様な奴を
欲しがるところがあるとは思えないな。
そんなレベルの質問している様な奴を
欲しがるところがあるとは思えないな。
854 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 10:10:18 ID:H/WEh414
普通自動車免許を持ってたら自動二輪免許(400cc以下)はどれくらいお金があれば取れますか？
>>834
>ところで、クラッチワイヤーの調整についてなのですが
>エンジン側で引っ張りたい時ってワイヤーの最後の部分に付いてる
>『バネ』を縮める？伸ばす？
バネがわからんわー。
バネってゴムのジャバラとかそーゆーのヤツのコト？
バネ付いてる車種はあまり見かけんが・・・。
エスパー回答で・・・縮めろ。
つか車種はスクーターとかで、リヤブレーキワイヤーを調整してるっていうオチなのか！？
あれはバネついてるしなｗ
>ところで、クラッチワイヤーの調整についてなのですが
>エンジン側で引っ張りたい時ってワイヤーの最後の部分に付いてる
>『バネ』を縮める？伸ばす？
バネがわからんわー。
バネってゴムのジャバラとかそーゆーのヤツのコト？
バネ付いてる車種はあまり見かけんが・・・。
エスパー回答で・・・縮めろ。
つか車種はスクーターとかで、リヤブレーキワイヤーを調整してるっていうオチなのか！？
あれはバネついてるしなｗ
856 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 10:15:59 ID:iGWUIuiz
教習所によりけりだからオマイの地域を言え
858 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 10:28:43 ID:H/WEh414
中国地方です。
８万元位かな？
他のスレで質問しても回答がもらえなかったので、こちらで聞かせて下さい。
マルチになってすいません。
420サイズに対応したチェーンのかしめ機で
10000円以下のものはないでしょうか?
自分なりに検索したのですが、どれも高いものばかりでした。
また、チェーンのかしめはウォーターポンププライヤー等では
することは出来ないでしょうか?
すいませんがよろしくお願い致します。
マルチになってすいません。
420サイズに対応したチェーンのかしめ機で
10000円以下のものはないでしょうか?
自分なりに検索したのですが、どれも高いものばかりでした。
また、チェーンのかしめはウォーターポンププライヤー等では
することは出来ないでしょうか?
すいませんがよろしくお願い致します。
>>860
南海オリジナルH型チェーン2ウエイツール
南海オリジナルH型チェーン2ウエイツール
3ウェｲな
>>863
スマソ。手元のカタログじゃ対応してる
スマソ。手元のカタログじゃ対応してる
>>849
良く読め。
要点はファッション＜安全性、だ。
これをゆとりに理解してもらうのは難しいが。
>>851
はぁ？
>>751にレスされてる>>745はお前だろ。
相変わらず日本語が不自由な池沼だな。ww
良く読め。
要点はファッション＜安全性、だ。
これをゆとりに理解してもらうのは難しいが。
>>851
はぁ？
>>751にレスされてる>>745はお前だろ。
相変わらず日本語が不自由な池沼だな。ww
皆さんレス㌧です
意見参考にして色々考えたいと思います
意見参考にして色々考えたいと思います
誰からも感謝されない回答者の典型ね
871 ：痔：2007/01/25(木) 11:50:26 ID:kq1dGFFF
私の為にケンカはやめて！
>>871
本物のバカを親に持った子供の将来を案ずる。
似た者親子とバカにされるのがオチだろうが。
>>872
ま、期待してなくても感謝されるようにがんばれ。
>>873
じゃやめとく。
ケンカは対等なもので、俺は上から見下ろしてるけどな。
本物のバカを親に持った子供の将来を案ずる。
似た者親子とバカにされるのがオチだろうが。
>>872
ま、期待してなくても感謝されるようにがんばれ。
>>873
じゃやめとく。
ケンカは対等なもので、俺は上から見下ろしてるけどな。
875 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 12:07:07 ID:WRQ4hY+K
燃費をよくしたいのでﾊﾟｲﾛｯﾄｽｸﾘｭを薄くしたいのですが指定値より90°ぐらい薄くしても大丈夫ですか？
>>871
横からだけどあなたも頭が固いと思うよ
最初から自分のレスも読み返してごらん
>>875
調子が悪くなるだけで燃費の向上は期待できないぞ
最も効率（燃費）がいい状態でセッティングしてある
チェーンや空気圧、エアクリなんかの基本メンテナンスの方が有効
横からだけどあなたも頭が固いと思うよ
最初から自分のレスも読み返してごらん
>>875
調子が悪くなるだけで燃費の向上は期待できないぞ
最も効率（燃費）がいい状態でセッティングしてある
チェーンや空気圧、エアクリなんかの基本メンテナンスの方が有効
877 ：痔：2007/01/25(木) 12:17:04 ID:kq1dGFFF
アンコ抜きしたいのにメットメットいい加減にしろ
878 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 12:41:41 ID:iGWUIuiz
痔の母です。皆さんうちの痔が喧しくほざいて気分を悪くされた方申し訳ありません。
痔は、日頃ほんに大人しいいい子じゃけんこんなにガイ基地になる我が子に私もビックリしています。
どうぞこれからも痔を鰈にアオリイカしてageてね。
痔の母より
痔は、日頃ほんに大人しいいい子じゃけんこんなにガイ基地になる我が子に私もビックリしています。
どうぞこれからも痔を鰈にアオリイカしてageてね。
痔の母より
>>830
良くわかんねーけど、600SS当たりから探せばいいんじゃないか？
良くわかんねーけど、600SS当たりから探せばいいんじゃないか？
初めて原付を買おうと考えていて金銭的に中古になってしまうのですが、
ヤマハのビーノ2stとホンダのクレアスクーピーで迷ってます。
クレアスクーピーの乗り心地・走り・
故障しやすいか・盗難されやすいか等を教えてください。
ヤマハのビーノ2stとホンダのクレアスクーピーで迷ってます。
クレアスクーピーの乗り心地・走り・
故障しやすいか・盗難されやすいか等を教えてください。
881 ：痔：2007/01/25(木) 13:47:22 ID:kq1dGFFF
>>878
陰湿だな。そういう書き込みは人として最低レベルだ。
当て逃げされて苛立っているのは分かる。当て逃げしたやつは最低だしばちが当たればいい。
ただ、名古屋の人がみんなこんな奴ばかりではないと思いたい。
陰湿だな。そういう書き込みは人として最低レベルだ。
当て逃げされて苛立っているのは分かる。当て逃げしたやつは最低だしばちが当たればいい。
ただ、名古屋の人がみんなこんな奴ばかりではないと思いたい。
>>880
全てにおいて「普通」レベルではないかと。
全てにおいて「普通」レベルではないかと。
885 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 15:16:29 ID:jc6PLq0f
4月に初めて原付免許の更新があるんですけど
お知らせは、きますか？あと視力が悪くなってきてるんですけど
メガネ使いたくないんです。その場合一回、視力検査で落とされたら
もう一回視力検査する時に、またお金取られますか？
教えて下さい、お願いします。
お知らせは、きますか？あと視力が悪くなってきてるんですけど
メガネ使いたくないんです。その場合一回、視力検査で落とされたら
もう一回視力検査する時に、またお金取られますか？
教えて下さい、お願いします。
>>885
更新手続のはがきが送られてきます。
その日の手続き時間内なら追加の金は不要。
何でメガネ使いたくないのかな？
免許証の写真はメガネかけて無くてもOKだ。
それと視力が足らない状態で運転してるのか？
条件違反とか無免許運転に準じる扱いとかされるよ。
更新手続のはがきが送られてきます。
その日の手続き時間内なら追加の金は不要。
何でメガネ使いたくないのかな？
免許証の写真はメガネかけて無くてもOKだ。
それと視力が足らない状態で運転してるのか？
条件違反とか無免許運転に準じる扱いとかされるよ。
887 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 15:37:14 ID:L14b9m+I
質問です
60年代70年代の旧車って新車時に有鉛ハイオク指定だったりした車種ってあるんでしょうか？
旧車のハイパワー車(CB750Z1等)どうなんでしょ？
60年代70年代の旧車って新車時に有鉛ハイオク指定だったりした車種ってあるんでしょうか？
旧車のハイパワー車(CB750Z1等)どうなんでしょ？
888 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 16:47:09 ID:yDOVuY2S
クランクケースカバーガスケットを昨夜新品に交換して100㌔程走りました
今夜また開けたとしたらガスケットは要交換でしょうか？
今夜また開けたとしたらガスケットは要交換でしょうか？
通販でケミカル類が安いところはありますか？
>>891
自己責任というのは「万が一トラブっても誰にも文句を言えないよ」ということ。
ガスケットの再利用の自己責任とは「再利用したときに生じる不具合は自分の責任」
新品を使った場合は組み付けが自己責任。ただし、ガスケットが不良品だった場合
に起こる不具合は部品供給元の責任。とはいえ組み付け前に不良品だとわからずに
使った場合は責任の所在が不明瞭になってややこしくなる。
っていうか、おまえ頭悪いだろ？
自己責任というのは「万が一トラブっても誰にも文句を言えないよ」ということ。
ガスケットの再利用の自己責任とは「再利用したときに生じる不具合は自分の責任」
新品を使った場合は組み付けが自己責任。ただし、ガスケットが不良品だった場合
に起こる不具合は部品供給元の責任。とはいえ組み付け前に不良品だとわからずに
使った場合は責任の所在が不明瞭になってややこしくなる。
っていうか、おまえ頭悪いだろ？
一応念の為にググってみたら、今は全員来るらしいね。古い情報でした。
901 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 18:30:01 ID:kq1dGFFF
子供、老人は動く赤信号。
何か文句あるか？
何か文句あるか？
>>902
>そもそも免許更新するのに、そのハガキが必要だし
嘘ﾚｽはｲｸﾅｲな
無くても更新当日たらい回しされる窓口が1つか2つ増えるだけ
違反経歴の照会（とそれに伴う講習・更新料の決定）して
用紙を作るのが加わるだけだし
>そもそも免許更新するのに、そのハガキが必要だし
嘘ﾚｽはｲｸﾅｲな
無くても更新当日たらい回しされる窓口が1つか2つ増えるだけ
違反経歴の照会（とそれに伴う講習・更新料の決定）して
用紙を作るのが加わるだけだし
>>887
国産メーカーで有鉛ハイオク指定というのは聞いたことないなあ
CB750K、Z2は無鉛レギュラー。輸出用のZ1もおそらく無鉛
ドカ、BMWなどはの輸入車の一部は80年代でも有鉛指定
もしくはバルブシートの打ち替えで対応してました
国産メーカーで有鉛ハイオク指定というのは聞いたことないなあ
CB750K、Z2は無鉛レギュラー。輸出用のZ1もおそらく無鉛
ドカ、BMWなどはの輸入車の一部は80年代でも有鉛指定
もしくはバルブシートの打ち替えで対応してました
>>859
単位…w
>>901
俺が迂闊な事言ってしまってスマンね。
ただ、ここは議論禁止ではないけど、ここで議論してもラチがあかないよ。
ここで結論が出るなら、とっくに他のスレで結論は出てるでしょ。
単位…w
>>901
俺が迂闊な事言ってしまってスマンね。
ただ、ここは議論禁止ではないけど、ここで議論してもラチがあかないよ。
ここで結論が出るなら、とっくに他のスレで結論は出てるでしょ。
906 ：妻：2007/01/25(木) 20:16:37 ID:8p4NQWTw
はじめまして。バイクの事はさっぱり分かりません。
そんな私ですが、相談に乗って下さい。
旦那がZZR1400を10年ローンで買うと言ってききません。
今乗っているフォルツァ？も乗り続けるつもりだそうです。
私には無駄な買い物にしか思えないのですが、そこまでして買う魅力のあるバイクですか？
10年も乗れるんですか？
ちなみに経済的な余裕はないので、買うならば切り詰める必要があります。
旦那は｢2chのいやっほぅスレを見れば分かる｣と言いましたが、どんなに見ても頷けません。
止める手段はあると思いますか？止める必要はないのでしょうか。
そんな私ですが、相談に乗って下さい。
旦那がZZR1400を10年ローンで買うと言ってききません。
今乗っているフォルツァ？も乗り続けるつもりだそうです。
私には無駄な買い物にしか思えないのですが、そこまでして買う魅力のあるバイクですか？
10年も乗れるんですか？
ちなみに経済的な余裕はないので、買うならば切り詰める必要があります。
旦那は｢2chのいやっほぅスレを見れば分かる｣と言いましたが、どんなに見ても頷けません。
止める手段はあると思いますか？止める必要はないのでしょうか。
>>906
・「10年ローンだァ？夢でも見てるのかい？ﾌﾝ、この金でさっさと現金払いで買ってきな！！」
・『バイクを捨ててから夫の様子がおかしい http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1142403945/ 』
好きな方を選んでくだちぃ。
・「10年ローンだァ？夢でも見てるのかい？ﾌﾝ、この金でさっさと現金払いで買ってきな！！」
・『バイクを捨ててから夫の様子がおかしい http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1142403945/ 』
好きな方を選んでくだちぃ。
間違えた…
>>906
魅力のあるバイクですか？→YES（ただし、人による）
10年も乗れるんですか？→整備すれば乗れる（俺のバイクも10年選手）
止める手段→あるかもしれない
止める必要→あるかもしれないし、無いかもしれない
「価値観の違い」を理解して下さい。
ま、ローンにより生活を非常に圧迫するようなら、どうかと思うが。
>>906
魅力のあるバイクですか？→YES（ただし、人による）
10年も乗れるんですか？→整備すれば乗れる（俺のバイクも10年選手）
止める手段→あるかもしれない
止める必要→あるかもしれないし、無いかもしれない
「価値観の違い」を理解して下さい。
ま、ローンにより生活を非常に圧迫するようなら、どうかと思うが。
911 ：妻：2007/01/25(木) 20:35:50 ID:8p4NQWTw
皆さんありがとうございます。
月々２万弱の支払いです。
生活を切り詰めるのがいやだと言ったら働けばと言われました。
まだ子供が生まれたばかりで預ける場所もないので待ってほしいと言えば待てないと言われました。
愛する夫の欲しい物ですから買わせてあげたい気持ちはやまやまです。
だからこそ悩んでいます。
きちんと乗れば10年乗れるのですね。
それが分かっただけでも少し安心しました。
今夜またじっくり話を聞いてみようと思います。
ありがとうございます。
月々２万弱の支払いです。
生活を切り詰めるのがいやだと言ったら働けばと言われました。
まだ子供が生まれたばかりで預ける場所もないので待ってほしいと言えば待てないと言われました。
愛する夫の欲しい物ですから買わせてあげたい気持ちはやまやまです。
だからこそ悩んでいます。
きちんと乗れば10年乗れるのですね。
それが分かっただけでも少し安心しました。
今夜またじっくり話を聞いてみようと思います。
ありがとうございます。
旦那の小遣いから切り詰めれば？
車のクロスミッションのシフトの配置は割とイメージしやすいのですが、バイクの場合だとシフトの配置はどうなるのですか？
車種によって違いはあると思いますが、教えて下さい
車種によって違いはあると思いますが、教えて下さい
>>911
何つうか、なあ…
「じゃあ働けば？」なんて言われて納得して引き下がっちゃう藻前様も大概亭主を甘やかしてるんｼﾞｬﾏｲｶ
ﾃﾒｴの趣味と家庭の安定を天秤にかけて
趣味が勝っちゃうような考え方ってのは大人の男として間違ってるよなあ…
とか思った。
何つうか、なあ…
「じゃあ働けば？」なんて言われて納得して引き下がっちゃう藻前様も大概亭主を甘やかしてるんｼﾞｬﾏｲｶ
ﾃﾒｴの趣味と家庭の安定を天秤にかけて
趣味が勝っちゃうような考え方ってのは大人の男として間違ってるよなあ…
とか思った。
915 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 20:51:01 ID:cLq5jPb3
質問させていただきます。
まったく今度、初めてバイクを買おうと思っています。
本体の価格以外にかかる費用はいくらくらいなのでしょうか？
まったく今度、初めてバイクを買おうと思っています。
本体の価格以外にかかる費用はいくらくらいなのでしょうか？
916 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 20:52:56 ID:cLq5jPb3
すみません、まったくは間違えです。
整備代とか保険料とか
排気量によっては重量税がかかるし
登録の手続きを店に任せるなら手数料がかかる
具体的な額は車種とお店によって大きく変わるんで
購入予定のお店で見積もってもらってくだちい。
排気量によっては重量税がかかるし
登録の手続きを店に任せるなら手数料がかかる
具体的な額は車種とお店によって大きく変わるんで
購入予定のお店で見積もってもらってくだちい。
919 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 21:02:13 ID:cLq5jPb3
ありがとうございます。
まったく見当が付かないのですが、２万円くらいあれば足りるでしょうか。
お店ごとに違いますかね。
ちなみに購入するのはホンダのトゥデイで登録などは全てやっていただく予定です。
まったく見当が付かないのですが、２万円くらいあれば足りるでしょうか。
お店ごとに違いますかね。
ちなみに購入するのはホンダのトゥデイで登録などは全てやっていただく予定です。
排気量と年齢、新車か中古かによって大きく変わる
921 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 21:04:15 ID:zhRc7atJ
アンカー間違い
>>919
>>919
924 ： ：2007/01/25(木) 21:09:40 ID:XkMEiIWx
スクーターのカウル用ワックスは何がいいですか？
>>911
うーん鬼女板で質問したら別れろって言われるだろなー。
子供が生まれて間もないのに二台目の新車バイクを買うってのは
豪気と言うかバカって言うか。
購入資金もそうだけど維持費だけで結構な額になるよー。
実家に帰っちゃいなｗ
うーん鬼女板で質問したら別れろって言われるだろなー。
子供が生まれて間もないのに二台目の新車バイクを買うってのは
豪気と言うかバカって言うか。
購入資金もそうだけど維持費だけで結構な額になるよー。
実家に帰っちゃいなｗ
926 ：妻：2007/01/25(木) 21:18:35 ID:8p4NQWTw
何だか皆さんの意見を聞いて自信がもてました。
年間20万以上のお金をバイクにかけるより子供の為に使ってほしいと、もう一度話してみます。
それでも家庭よりも…私と子供よりもバイクが大事だと言うならば別れる事も視野に入れていきます。
皆さん本当に親切にありがとうございます。
年間20万以上のお金をバイクにかけるより子供の為に使ってほしいと、もう一度話してみます。
それでも家庭よりも…私と子供よりもバイクが大事だと言うならば別れる事も視野に入れていきます。
皆さん本当に親切にありがとうございます。
>>919
納車整備手数料：15000円
登録代行料：5000円
自賠責保険：7580円（1年間）
相場は大体こんなものだと思いますが、詳しくはお店に確認してください。
TODAYは先日リコールの対象になっているので、購入時は
きちんとお店に確認しましょう。
>>924
ちょっと高いけどシュアラスターをオススメしておきます。
特にスクーター用って訳じゃないですが…
納車整備手数料：15000円
登録代行料：5000円
自賠責保険：7580円（1年間）
相場は大体こんなものだと思いますが、詳しくはお店に確認してください。
TODAYは先日リコールの対象になっているので、購入時は
きちんとお店に確認しましょう。
>>924
ちょっと高いけどシュアラスターをオススメしておきます。
特にスクーター用って訳じゃないですが…
２ｓｔスクーターはオイルさえちゃんと入れておけば
焼きつくことは無いのですか？
たとえばエンジン吸気排気ノーマルでフルスロットルで何十キロ走っても
まず大丈夫なんでしょうか？
焼きつくことは無いのですか？
たとえばエンジン吸気排気ノーマルでフルスロットルで何十キロ走っても
まず大丈夫なんでしょうか？
930 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 21:31:04 ID:cLq5jPb3
>>927
ありがとうございます、参考にさせていただきます。
ありがとうございます、参考にさせていただきます。
>>926
> 年間20万以上のお金をバイクにかける
ちがーう。もっと掛かるよ。
タイヤだオイル交換だマフラー交換だってやってくと更に平均5万円前後/年ですよ。
初年度だけで20万円近く使うんじゃね？
鬼女板で相談してみ。
> 年間20万以上のお金をバイクにかける
ちがーう。もっと掛かるよ。
タイヤだオイル交換だマフラー交換だってやってくと更に平均5万円前後/年ですよ。
初年度だけで20万円近く使うんじゃね？
鬼女板で相談してみ。
932 ：稼ぎに追いつく貧乏は無し：2007/01/25(木) 21:39:19 ID:FWb9MB5N
10年乗れるって言い張るなら何で中古はいやなんだろう
>>926
300km/h近く出るバイクだし、生命保険たっぷりかけとけば？
フォルツァにはない「車検」があるバイクなんで、年20万じゃ済まんでしょ。
ちなみにその車種のマフラーは軽く10万以上しますよ・・
300km/h近く出るバイクだし、生命保険たっぷりかけとけば？
フォルツァにはない「車検」があるバイクなんで、年20万じゃ済まんでしょ。
ちなみにその車種のマフラーは軽く10万以上しますよ・・
935 ：妻：2007/01/25(木) 22:32:15 ID:8p4NQWTw
私が考えているよりずっとお金のかかる乗り物なんですね。
ちなみに生命保険はばっちりですが(^-^)
皆さんのおかげでもう迷いがなくなりました！
趣味を理解してあげられない私が悪いのかと落ち込んでいましたが、もう平気です。
いつか私が働けるようになって金銭的な余裕がもてた時には買わせてあげられたらいいなと思います。
皆さんご親切に答えて下さって本当にありがとうございました(^O^)
ちなみに生命保険はばっちりですが(^-^)
皆さんのおかげでもう迷いがなくなりました！
趣味を理解してあげられない私が悪いのかと落ち込んでいましたが、もう平気です。
いつか私が働けるようになって金銭的な余裕がもてた時には買わせてあげられたらいいなと思います。
皆さんご親切に答えて下さって本当にありがとうございました(^O^)
>>935
バトルするなら、両方の親兄弟も巻き込むとより効果的。
バトルするなら、両方の親兄弟も巻き込むとより効果的。
>>937
この手合いにそんなこと言ったら、家に金入れずに給料全部バイクに突っ込むから駄目。
この手合いにそんなこと言ったら、家に金入れずに給料全部バイクに突っ込むから駄目。
>>909
おい！
おい！
10年ローンってバイクでできるのかな？
150万円を金利4%(特別高い利率じゃない)で計算すると月1.4万円 年17万
任意保険が10年無事故で50万円くらいかな(等級とかによるけど) 年5万
車検費用が税金込みで 年3万相当
タイヤが2年に一度で6万円位 年3万相当
ガソリン代とか考えれば、年30万は軽く消えそうだよな・・・って俺らも近いものがあるけどｗ。ローンじゃないから気にしないだけで。
150万円を金利4%(特別高い利率じゃない)で計算すると月1.4万円 年17万
任意保険が10年無事故で50万円くらいかな(等級とかによるけど) 年5万
車検費用が税金込みで 年3万相当
タイヤが2年に一度で6万円位 年3万相当
ガソリン代とか考えれば、年30万は軽く消えそうだよな・・・って俺らも近いものがあるけどｗ。ローンじゃないから気にしないだけで。
>>942
とにかく一つだけ言えるのは、
そんな金の心配をし始めたら何も出来ないって事。
>>932を繰り返すけど、
『現在の稼ぎを考えたら、共稼ぎでも子供が持てない。』
と考えてる夫婦も実際多い。
まぁ、無計画過ぎるのも問題ｗだけど、
しょせん机上の計画なんて、途中修正が入るのが常なものだ。
この問題の唯一ほんとうの問題点は、
10年ローンなんて金利を考えたら論外、と言う事だけ。
とにかく一つだけ言えるのは、
そんな金の心配をし始めたら何も出来ないって事。
>>932を繰り返すけど、
『現在の稼ぎを考えたら、共稼ぎでも子供が持てない。』
と考えてる夫婦も実際多い。
まぁ、無計画過ぎるのも問題ｗだけど、
しょせん机上の計画なんて、途中修正が入るのが常なものだ。
この問題の唯一ほんとうの問題点は、
10年ローンなんて金利を考えたら論外、と言う事だけ。
944 ：789：2007/01/25(木) 23:37:58 ID:L14b9m+I
誰もしらんのやなあ
>>943
力説するのはいいけど、他人の日本語を理解できるようになってから自論を展開しましょう
力説するのはいいけど、他人の日本語を理解できるようになってから自論を展開しましょう
947 ：７７４ＲＲ：2007/01/26(金) 00:03:18 ID:2Qgu/Yw5
燃料投下って訳じゃないけど、かなり深刻…
最近、ｾｸｰｽしてる時に入れて2～3分経つと萎えてくる…
しかも入れた瞬間は気持ちいいんだけど、だんだん刺激が弱く感じて萎えてくる感じなんですが。
自分でｼｺｼｺしてる分には5回/日でも平気なのに、ｺﾞﾑ付けても付けなくてもﾀﾞﾒ。
全然いきませぬ…(┬┬＿┬┬)
彼女にﾌｪﾗしてもらっても正直気持ちよくない…
そんな現状に漏れも彼女も自信喪失…ＯＴＬ
なんか、お互いが楽しめるｾｸｰｽになる方法ってありますかのん？o(＞＜)o
最近、ｾｸｰｽしてる時に入れて2～3分経つと萎えてくる…
しかも入れた瞬間は気持ちいいんだけど、だんだん刺激が弱く感じて萎えてくる感じなんですが。
自分でｼｺｼｺしてる分には5回/日でも平気なのに、ｺﾞﾑ付けても付けなくてもﾀﾞﾒ。
全然いきませぬ…(┬┬＿┬┬)
彼女にﾌｪﾗしてもらっても正直気持ちよくない…
そんな現状に漏れも彼女も自信喪失…ＯＴＬ
なんか、お互いが楽しめるｾｸｰｽになる方法ってありますかのん？o(＞＜)o
948 ：妻：2007/01/26(金) 00:03:37 ID:5YzIQ5al
絶対買わない！って言ったらふて寝されました(´･ω･｀)
私は専業主婦で旦那はじゅうぶん稼いでくれています。
普段は優しくて育児も家事も手伝ってくれる、とってもいい旦那です。
以前スロットで友達に借金をしていて返済中なのでお金がないだけで、本当ならバイクを買っても大丈夫なんです。
せめて返済が終わるまで待ってほしいのですが、子供のような人で我慢が出来ないようです。
別れたっていいと一度は思ったものの、やっぱり大好きだし、別れるぐらいなら買わせてあげたいと思ってしまう私って…。
今はバイクより子供の為に貯金もしたいと思ってくれればいいのですが…。
スロットもやめたし、バイクしか気持ちをもっていくとこがないと本人は言います。
その気持ちが私や娘にむかない事が悲しくてたまりません。
…といつまでもここで愚痴ってもどうにもならないのに、だらだらと書いてしまいすみませんm(_ _)m
皆さん本当に親切に答えて下さって本当に本当にありがとうございます。
私は専業主婦で旦那はじゅうぶん稼いでくれています。
普段は優しくて育児も家事も手伝ってくれる、とってもいい旦那です。
以前スロットで友達に借金をしていて返済中なのでお金がないだけで、本当ならバイクを買っても大丈夫なんです。
せめて返済が終わるまで待ってほしいのですが、子供のような人で我慢が出来ないようです。
別れたっていいと一度は思ったものの、やっぱり大好きだし、別れるぐらいなら買わせてあげたいと思ってしまう私って…。
今はバイクより子供の為に貯金もしたいと思ってくれればいいのですが…。
スロットもやめたし、バイクしか気持ちをもっていくとこがないと本人は言います。
その気持ちが私や娘にむかない事が悲しくてたまりません。
…といつまでもここで愚痴ってもどうにもならないのに、だらだらと書いてしまいすみませんm(_ _)m
皆さん本当に親切に答えて下さって本当に本当にありがとうございます。
949 ：７７４ＲＲ：2007/01/26(金) 00:08:52 ID:FWa/G1EO
旧エストレヤか新エストレヤがどっちが買い？
950 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/01/26(金) 00:11:29 ID:uIlyNCko
>>947
彼女との「会話」とあなた自身の「妄想力」で頑張ってください。
彼女との「会話」とあなた自身の「妄想力」で頑張ってください。
951 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/01/26(金) 00:12:02 ID:uIlyNCko
952 ：７７４ＲＲ：2007/01/26(金) 00:22:25 ID:FWa/G1EO
>>949 やはり性能は新エストの方が良いのでしょうか？
953 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/01/26(金) 00:24:55 ID:uIlyNCko
954 ：ＳＵＺＵＫＩ：2007/01/26(金) 01:10:15 ID:FiljaRf0
バイクのセキュリティについて考えています。
自分なりに調べてみた結果、ゴリラサイクルアラーム、バイパー、ホーネット、メタシステムが出てきたのですが、使用感等教えて下さい。
またオススメの物などありましたら教えて下さい。
自分なりに調べてみた結果、ゴリラサイクルアラーム、バイパー、ホーネット、メタシステムが出てきたのですが、使用感等教えて下さい。
またオススメの物などありましたら教えて下さい。
955 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/01/26(金) 01:13:38 ID:uIlyNCko
>>954
盗難対策の専門スレがありますのでそちらでご質問なさるのが一番では
ないかと思います。
【防犯】ロック＆セキュリティPart45【盗難】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1167984763/l50
盗難対策の専門スレがありますのでそちらでご質問なさるのが一番では
ないかと思います。
【防犯】ロック＆セキュリティPart45【盗難】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1167984763/l50
956 ：ＳＵＺＵＫＩ：2007/01/26(金) 01:22:54 ID:FiljaRf0
955さん、ありがとうございます。
そちらに書き込んでみます。
そちらに書き込んでみます。
免許取る時の視力検査でほんとはコンタクトつけてるのに
つけていないと言って免許取るのって犯罪ですか?
裸眼の視力0.1以下なのについコンタクトつけてないって言ってしまった。
つけていないと言って免許取るのって犯罪ですか?
裸眼の視力0.1以下なのについコンタクトつけてないって言ってしまった。
>>957＼(^o^)／ｵﾜﾀ
>>948
バクチで借金こさえ、返済中の奴が百万以上の買い物するとはバカですなぁｗ
バクチの借金て金額じゃないのよ。あるって時点でダメダメダンナなのだ。
ハッキリ言うと、ムダ使いは離婚の理由になる。
貴方の親、ダンナの実家の親に言ってみな。言えないだろうけどなｗ
鬼女板で相談してみなさい。
このスレと鬼女板で相談したのをダンナに読ませな。
以下ダンナへのメッセージ。
おいｳﾞｧｶﾀﾞﾝﾅ。
ｶﾞｷが出来てﾊﾞｸﾁの借金があって百万以上のﾓﾉをﾛｰﾝで買うってお前ｼﾞｮｰｼｷなしだ。
父親として失格。
借金返済してから買うのがｽｼﾞだろーがﾎﾞｹ。
そんなにﾊﾞｲｸを乗りたければ慰謝料ﾀｯﾌﾟﾘ払って離婚しろ。
バクチで借金こさえ、返済中の奴が百万以上の買い物するとはバカですなぁｗ
バクチの借金て金額じゃないのよ。あるって時点でダメダメダンナなのだ。
ハッキリ言うと、ムダ使いは離婚の理由になる。
貴方の親、ダンナの実家の親に言ってみな。言えないだろうけどなｗ
鬼女板で相談してみなさい。
このスレと鬼女板で相談したのをダンナに読ませな。
以下ダンナへのメッセージ。
おいｳﾞｧｶﾀﾞﾝﾅ。
ｶﾞｷが出来てﾊﾞｸﾁの借金があって百万以上のﾓﾉをﾛｰﾝで買うってお前ｼﾞｮｰｼｷなしだ。
父親として失格。
借金返済してから買うのがｽｼﾞだろーがﾎﾞｹ。
そんなにﾊﾞｲｸを乗りたければ慰謝料ﾀｯﾌﾟﾘ払って離婚しろ。
961 ：７７４ＲＲ：2007/01/26(金) 07:51:53 ID:EJqvLjrZ
公園でオイル交換していいだろうか
962 ：７７４ＲＲ：2007/01/26(金) 07:53:03 ID:szVVKCKb
マフラーのみ交換だとはやくならない?
>>961
地面に新聞ひいて子供とかがこなさそうは端で場所を借りる分には問題無いんｼﾞｬﾏｲｶ？
ちなみに自分は整備中(もちろん停止状態)に子供にチャリでつっこまれたorz
もちろん廃油処理はちゃんとやるなら
>>962
セッティング出せれば早くなる
が、高回転のみよくなっても一般道走る分には中、低速が必要だから普通の道路を走る分には純正の方がいい
4stならセッティング出さなくてもある程度は走るけど2stなら即焼き付きに繋がるのを覚悟でどうぞ
地面に新聞ひいて子供とかがこなさそうは端で場所を借りる分には問題無いんｼﾞｬﾏｲｶ？
ちなみに自分は整備中(もちろん停止状態)に子供にチャリでつっこまれたorz
もちろん廃油処理はちゃんとやるなら
>>962
セッティング出せれば早くなる
が、高回転のみよくなっても一般道走る分には中、低速が必要だから普通の道路を走る分には純正の方がいい
4stならセッティング出さなくてもある程度は走るけど2stなら即焼き付きに繋がるのを覚悟でどうぞ
964 ：７７４ＲＲ：2007/01/26(金) 10:12:10 ID:JNtrtiQD
質問です。
どこかでホンダが全車インジェクション化宣言したというのを読んだのですが、
何年までを目処に、って言ってましたでしょうか。
よろしくお願いします。
どこかでホンダが全車インジェクション化宣言したというのを読んだのですが、
何年までを目処に、って言ってましたでしょうか。
よろしくお願いします。
>>948
とりあえずはまず借金を返済してからだよね。それから買うか買わないかを
議論すべきだと思う。
10年ローンで月の払いが2万円程度だとしても、車検代、保険代、タイヤ代
その他整備費用等々を考えるともう1～2万円ぐらいはプラスして考えないと
イカンですよ。あと、どうせメットやウェア類が欲しくなるだろうし、思った以上
に金がかかるよ。
おたくの詳しい事情は知らないので何とも言えないが、一般的に考えると
１．借金完済
２．フォルツァは手放せ
ぐらいの条件は必要になるかもね。
とりあえずはまず借金を返済してからだよね。それから買うか買わないかを
議論すべきだと思う。
10年ローンで月の払いが2万円程度だとしても、車検代、保険代、タイヤ代
その他整備費用等々を考えるともう1～2万円ぐらいはプラスして考えないと
イカンですよ。あと、どうせメットやウェア類が欲しくなるだろうし、思った以上
に金がかかるよ。
おたくの詳しい事情は知らないので何とも言えないが、一般的に考えると
１．借金完済
２．フォルツァは手放せ
ぐらいの条件は必要になるかもね。
すいません。質問させてください。
工場のテスト走行で新車のオドメーターはまわるものなのでしょうか?
工場のテスト走行で新車のオドメーターはまわるものなのでしょうか?
969 ：７７４ＲＲ：2007/01/26(金) 10:58:29 ID:JNtrtiQD
971 ：７７４ＲＲ：2007/01/26(金) 11:40:00 ID:5iVC0eOT
>>947
とりあえずオナヌー絶ち一週間から始めようか。
とりあえずオナヌー絶ち一週間から始めようか。
質問です。
よくトラッカースタイルの単車のタンクキャップから
ホースの様なものが伸びていますが、あれはどこに
繋がっていて、何のメリットがあるんでしゅか？
よくトラッカースタイルの単車のタンクキャップから
ホースの様なものが伸びていますが、あれはどこに
繋がっていて、何のメリットがあるんでしゅか？
973 ：７７４ＲＲ：2007/01/26(金) 12:30:14 ID:45sx+Syo
ノーマルのエイプ50にタコメータ付けるとしたら何がいるの？
974 ：７７４ＲＲ：2007/01/26(金) 12:33:43 ID:P8w2tdhD
ネジ山変換アダプタはどこに売ってますか？
>>972
タンク内圧調整用のホース
殆どはステムナットに繋がってると思うけど
要は水やゴミなどが進入しにくいところならオケ
>>973
タコメーター
エンジンに機械式タコのワイヤー取り出しがないなら電タコ
配線用ギボシや取り回し方によってはカプラー
他にステー、ネジなど
>>974
バックミラー用ならバイクパーツ屋
特殊なものなら作るしかないと思う
タンク内圧調整用のホース
殆どはステムナットに繋がってると思うけど
要は水やゴミなどが進入しにくいところならオケ
>>973
タコメーター
エンジンに機械式タコのワイヤー取り出しがないなら電タコ
配線用ギボシや取り回し方によってはカプラー
他にステー、ネジなど
>>974
バックミラー用ならバイクパーツ屋
特殊なものなら作るしかないと思う
>>961
だめ。
たとえオイルをきちんと処理しても本来の目的で公園を使っている人・子供たち
に不安感や不信感を与えるようなことはやめとき。
親御さんの警戒心高いからサクッと通報されたりするぞｗ
>>972
・どこにもつながってない
・タンク内圧の調整用
のはず。
だめ。
たとえオイルをきちんと処理しても本来の目的で公園を使っている人・子供たち
に不安感や不信感を与えるようなことはやめとき。
親御さんの警戒心高いからサクッと通報されたりするぞｗ
>>972
・どこにもつながってない
・タンク内圧の調整用
のはず。
978 ：７７４ＲＲ：2007/01/26(金) 12:42:57 ID:P8w2tdhD
>>975
そうですか。ありがたとうございます。
そうですか。ありがたとうございます。
979 ：７７４ＲＲ：2007/01/26(金) 12:54:36 ID:45sx+Syo
980 ：７７４ＲＲ：2007/01/26(金) 13:16:15 ID:sBWkjb4N
駄目ではない
パルスを拾う
パルスを拾う
981 ：７７４ＲＲ：2007/01/26(金) 13:50:10 ID:DPr0PplH
新車でジョルノ買って７年目で一度もバッテリ交換してないんですけど、
突然バッテリが死ぬことってないですよね？
エンジンが普通にかかるぶんにはまだ大丈夫ですよね？
突然バッテリが死ぬことってないですよね？
エンジンが普通にかかるぶんにはまだ大丈夫ですよね？
詳しい方お願いします。 この度ｾﾞﾌｧｰ用ｼｮｰﾄ管を宅配便で送りたいのですが、ゆうぱっく170ｻｲｽﾞ以内にあてはまるでしょうか？ ﾜﾝﾋﾟｰｽです。
984 ：981：2007/01/26(金) 14:19:23 ID:DPr0PplH
デイトナのお問い合わせ先（メール）教えてくだしぃ（*ﾟДﾟ）
85:７７４ＲＲ[]
2007/01/26(金) 00:23:13 ID:45sx+Syo
今年の11日からエイプ50に乗ってるんだけどシフトチェンジのタイミング知るためにタコメータ付けたいんだけどカスタム素人でも簡単に付けれるかな？
カスタム素人で付けたことある人感想よろしくm(_ _)m
--- 以下スレ情報 ---
【APE】エイプカスタム専用スレ Part8【50・100】 (96)
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1169134424/
2007/01/26(金) 00:23:13 ID:45sx+Syo
今年の11日からエイプ50に乗ってるんだけどシフトチェンジのタイミング知るためにタコメータ付けたいんだけどカスタム素人でも簡単に付けれるかな？
カスタム素人で付けたことある人感想よろしくm(_ _)m
--- 以下スレ情報 ---
【APE】エイプカスタム専用スレ Part8【50・100】 (96)
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1169134424/
>>984
７年持ったなら減価償却済みだから新品にするといいな。
全部まとめてバイク屋に頼むのが一番安く上がると思う。
その時は「他に悪いところが無いかも見てね」って頼むと良い。
費用は実車とバイク屋次第だけど、そんなものじゃないか？＞４マン
７年持ったなら減価償却済みだから新品にするといいな。
全部まとめてバイク屋に頼むのが一番安く上がると思う。
その時は「他に悪いところが無いかも見てね」って頼むと良い。
費用は実車とバイク屋次第だけど、そんなものじゃないか？＞４マン
988 ：７７４ＲＲ：2007/01/26(金) 15:04:51 ID:knJGgt0f
マルチポストって何ですか？
989 ：７７４ＲＲ：2007/01/26(金) 15:08:09 ID:/J52J9LS
250cc4気筒でマフラーのみの改造でキャブセッティングは必要でしょうか？
以前他車でボアアップした際は調整しないと走らなかったのですが、今回はポン付けでもそれなりに走るのでいらないと思っているのですが。
以前他車でボアアップした際は調整しないと走らなかったのですが、今回はポン付けでもそれなりに走るのでいらないと思っているのですが。
>>989
マフラーの特性によります。
ノーマルポン付けで性能が発揮できる特性のマフラーなら、キャブセッティングは不要でしょう。
ただ、その場合でも、キャブセッティングをしたほうが、より性能を引き出せるとは思います。
マフラーの特性によります。
ノーマルポン付けで性能が発揮できる特性のマフラーなら、キャブセッティングは不要でしょう。
ただ、その場合でも、キャブセッティングをしたほうが、より性能を引き出せるとは思います。
992 ：７７４ＲＲ：2007/01/26(金) 15:14:31 ID:/J52J9LS
マフラーはストレート構造のものなのですが燃調は濃くするべきですか？
4気筒だと値段が馬鹿にならないので知っておきたいのですが
4気筒だと値段が馬鹿にならないので知っておきたいのですが
993 ：７７４ＲＲ：2007/01/26(金) 15:17:39 ID:rVWf5CC/
ｲﾝﾊﾟﾙｽとXJRならどっちが早いですか？
>>992
基本的には上の方で良く回るようにするために抜けの良いマフラーを選ぶわけで、
ノーマル状態だと燃料が足りない状態になる。だからちょっと濃いめにするのが普通。
スリップオンで見た目と音が変わればそれで良いというのであれば別に替える必要な
し。わかるほどの性能低下は感じられないんじゃないかな。
基本的には上の方で良く回るようにするために抜けの良いマフラーを選ぶわけで、
ノーマル状態だと燃料が足りない状態になる。だからちょっと濃いめにするのが普通。
スリップオンで見た目と音が変わればそれで良いというのであれば別に替える必要な
し。わかるほどの性能低下は感じられないんじゃないかな。
>>992
マフラーの特性はストレートか多段膨張かだけで決まるわけではありません。
管長や集合形式や集合部までの長さ、集合部からの長さ、テーパー形状、管の太さ、バイパスの有無など、いろいろな要因が絡まりあって決まっています。
ということで、特定マフラーの特性に最適なセッティングに関しては、おそらくそのマフラーを開発したメーカーに確認するのがいいと思います。
マフラーの特性はストレートか多段膨張かだけで決まるわけではありません。
管長や集合形式や集合部までの長さ、集合部からの長さ、テーパー形状、管の太さ、バイパスの有無など、いろいろな要因が絡まりあって決まっています。
ということで、特定マフラーの特性に最適なセッティングに関しては、おそらくそのマフラーを開発したメーカーに確認するのがいいと思います。
996 ：７７４ＲＲ：2007/01/26(金) 16:18:58 ID:Wp663uZ8
スピードメーターを社外品に交換したら、
ヘッドライトとスピードメーターとタコメーターのバックライトがつかなくなりましたorz
なんでですか？
ヘッドライトとスピードメーターとタコメーターのバックライトがつかなくなりましたorz
なんでですか？
ごめんなさい、ヘッドライトもつかないのですね。
そりゃどっかライト系の配線まちがえているのだと思いますぜ。
そりゃどっかライト系の配線まちがえているのだと思いますぜ。
>>996
ショートさせてヒューズ飛ばしたんだろ
ショートさせてヒューズ飛ばしたんだろ
次スレ頼んだ↓
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
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｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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