【BMW】Rシリーズ総合 Part9【４バルブ】

このエントリーをはてなブックマークに追加
1 ：７７４ＲＲ：
BMW ４バルブＲシリーズの総合スレ。
荒らし・煽りはスルーで。

前スレ
【BMW】Rシリーズ総合 Part8【４バルブ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160063707/
2 ：７７４ＲＲ：2006/12/23(土) 20:01:30 ID:40bWNCeD
■過去スレ
【BMW】Rシリーズ総合 Part7【４バルブ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1153760745/l50
【BMW】Rシリーズ総合 Part6【４バルブ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1147698489/l50
【BMW】Rシリーズ総合 Part5【４バルブ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1141829866/
【BMW】Rシリーズ総合 Part4【４バルブ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1135267633/
【BMW】Rシリーズ総合 Part3【４バルブ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128131766/
【BMW】Rシリーズ総合 Part2【４バルブ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1120748628/
↓スレタイにR1100が無かったので、スレタイ変更↓
【R259】 BMW　Ｒシリーズ総合 【4バルブ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111670176/
【BMW Rシリーズ】R1000/1150/1200シリーズ【総合】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1101305470/
3 ：７７４ＲＲ：2006/12/23(土) 20:02:17 ID:40bWNCeD
■関連サイト
BMW Motorrad
ttp://www.bike.bmw.com/
METZELER
ttp://www.metzeler.de/
Michelin Tire
ttp://www.michelin.com/
Pirelli
ttp://www.pirelli.com/
Touratech
ttp://www.touratech.de/
Wunderlich
ttp://www.wunderlich.de/
HEPCO & BECKER
ttp://www.hepco-becker.de/
GIVI
ttp://www.givi.it/
4 ：７７４ＲＲ：2006/12/23(土) 20:02:50 ID:40bWNCeD
■関連スレ

【異端】BMW　R1200S【ﾌﾗﾂｲﾝ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1165501645/

【縦3･4】BMW　"K"series統合 7速目【横】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160126374/

【BMW　Fシリーズ総合】F650/GS/DAKAR/CS８台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1161043056/

[2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-3 [AirHead]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1158703331/
5 ：７７４ＲＲ：2006/12/23(土) 20:03:58 ID:40bWNCeD
スレ立て完了。追加の情報があればヨロシク ﾉｼ
6 ：７７４ＲＲ：2006/12/23(土) 21:38:28 ID:OuX+sKFZ
1100って今や駄馬？
7 ：７７４ＲＲ：2006/12/23(土) 22:39:37 ID:HLzReAIJ
某DラーのDは昔、シェルのオイルを使ってたんだけど、
新規移転でカストロに変わったんだけど、
いろんな意味で「なんとなく」劣化が早く感じられた。
高性能な程、足が早いのかもしれないけどね。
買い換えでディーラがかわりモチュール300Vに変わりました。
特に不満はないんだけど、
みなさんのコストや性能でお薦めオイルはなんですか？。
使い古されたネタですが、あたらすい情報がほしいもんで。
もちろんファイナルやミッションも大歓迎です。
ちやみに昔はBPでした。
8 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 12:08:24 ID:SyFDY6sH
1<<スレ立て、乙でした。
エンジンオイル、シェブロン20W50。
ギヤ、ＢＰの２Lで1600円位の80W90。
ブレーキフルード、ＵＴＣの500CC缶。
パット、鎌田ライコで安売りＳＢＳパット。
これで十分。 1100海苔。
9 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 12:09:05 ID:7cLrhlm8
>7
BM純正はカストロだからな～安いもんです↓日本ではホンダS9もデフォだよね。
ttp://ascycles.com/detail.aspx?ID=38993
ttp://ascycles.com/detail.aspx?ID=39062
10 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 12:12:44 ID:7cLrhlm8
>8
シェブロンはバルブにドロっとカーボン着きそうな悪寒だがどうよ？
＞Rシリーズね
11 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 13:11:52 ID:pSu9c4Nx
>>10
そんなもん、判らんよ。
両方併せて2000円もしないのでシェブ交換ごとにFuel1使ってるよ。
12 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 13:44:22 ID:SyFDY6sH
>10
シェブロンたまにバルボリンで10万キロ以上走ったけど、異常無し。
タペットクリアランス調整なんかも、２万キロに１回で良い。
13 ：ＧＳ＠添乗員 ◆88W1FsaTjg ：2006/12/24(日) 14:13:17 ID:Fk2noCQa
＞１
乙。

＞9
やはり上は50までないとしんどいということか。
どーせ減るから安いのでいいや（←投げやり
※ちなみに注ぎ足しにはホンダ純正の20w-50（鉱物油のやつ）を愛用
14 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 19:27:06 ID:eTRUNgai
Dラーで20年キッチリ面倒見てもらうと
新車一台買える値段だって本当でつか？
馬鹿じゃね・・・
15 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 19:45:50 ID:mN7Irk0S
あんた1年に10万もかけられないの？
16 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 19:59:34 ID:bxotx3mT
クラッチないならmobileだろ

レースユースじゃなければベスト
17 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 20:37:03 ID:tLfErDZ0
R1200RT登場直後に試乗したらスクリーンのへなへな具合に萎えたのですが、
07になっても変わりありませんか？
18 ：７７４ＲＲ：2006/12/25(月) 07:26:08 ID:oCLD2LPO
＞7です。
300vが今年、ﾘｯﾀｰ2600円だったのが2900円になり
今回ｵｲﾙ交換にいったら、来年から3100円になるといわれたもんで
ｵｲﾙ持ち込みを考えたけど、同じ銘柄じゃなんだし
フィルターレンチとS/Mあるし やってみようかなと思って、
みなさんに伺いしてみました。
ﾃﾞｨﾗｰの店長ﾏｲｽﾀｰさんがBMのマニュアルは不親切で
ﾎﾝﾀﾞが解りやすいっていっていたのを思い出した
ホンダはHP、ごちゃごちゃしているけど、見ていて楽しい。
ﾍﾞﾝﾍﾞは車体番号を入れないとリコール情報すら見られない。
19 ：７７４ＲＲ：2006/12/25(月) 09:06:58 ID:DJ4wgzuv
15RT乗りです。

どなたか、15RTのオイルクーラーに電動ファン付けた方いらっしゃいます？
部品では存在するんでポン付け出来そうなんだけど、ハーネスから線出てるのかな？と思いまして。

ストーブリーグ用お遊びですが、ご存じの方お教えください。
20 ：７７４ＲＲ：2006/12/25(月) 09:08:39 ID:lrdPr2N3
STって通勤快適？

峠ツーリングサーキット全部行くけど
通勤に使うもんで（´・ω・`）

今は縦K。
21 ：７７４ＲＲ：2006/12/25(月) 11:27:54 ID:t6I3vlfA
スレたて乙です。
すぐ上にオイル話が出てるので便乗ですが、
R系はエンジンオイルは鉱物系がいいって情報を良く聞きますが

ギアオイルはどれがいいんでしょっか？（R1200GSです）
自分で交換しようと思って店を見たら
ギアオイルも１００％合成、半合成、鉱物系とあるし
さらにはLSD対応とか色々あるんですよね。
カストロールのMTFとかでおｋですか？
逆に１００％合成のものを入れても問題なし？
22 ：７７４ＲＲ：2006/12/25(月) 12:11:40 ID:r4r+XriY
>>20
大阪の北部なら凍結しない日は快適。
23 ：７７４ＲＲ：2006/12/25(月) 12:36:22 ID:DJ4wgzuv
>>21
私の使用状況です。
E/G オイル　シェブロン20w-50（半合成）
T/M オイル　スノコ　75w-140(100%合成）
ファイナル　カストロ　80w-90（鉱物）

T/Mオイルはカストロの75w-140が良いって聞きましたが、車用の手持ち品で(^^ゞ
ギアの入りが良くなったような気がしますが、5速でハーフニュートラルに入ってしまうときが
有ります。（個体差？それともｶﾞｸﾌﾞﾙ？）

交換サイクルは気にしますが、銘柄粘度は大きく変わらなければ大丈夫なのでは？と
考えています。
24 ：７７４ＲＲ：2006/12/25(月) 12:45:09 ID:lrdPr2N3
>>22
なんで大阪国限定なんすか（´・ω・`）？
25 ：７７４ＲＲ：2006/12/25(月) 21:56:10 ID:JMsaFK23
シェブロンで１２万キロ走りましたがなにか？
ヘッド開けたらとても綺麗でしたがなにか？

３００Vとか入れているヤシの気がしれん
26 ：７７４ＲＲ：2006/12/25(月) 22:06:54 ID:8UF0lqF0
別に。
人それぞれ
27 ：７７４ＲＲ：2006/12/25(月) 22:17:13 ID:/k10CNY+
>>19
ヲイラの場合、

E/G：ウルトラS９
T/M、ファイナル：BPかカストロの廉価品（80w-90、鉱物）

ギヤオイルは、クルマみたいに負担がかからないので、何でもいいと思う。
たかが10,000kmくらいで変えるんだし。

>>21
>ギアの入りが良くなったような気がしますが、
>5速でハーフニュートラルに入ってしまうときが有ります。

ネバいオイルでシフトタッチが良くなるのは、シフタードラムのガタ。
シム調整で、見違えるほど良くなる。（←OH必要）
28 ：７７４ＲＲ：2006/12/25(月) 22:35:20 ID:hIIWWe4q
>R系はエンジンオイルは鉱物系がいいって情報を良く聞きますが

取説ぐらい嫁って感じー
29 ：７７４ＲＲ：2006/12/26(火) 09:54:58 ID:IEei3RDX
>>24
他所の地域は知らんから。
30 ：21：2006/12/26(火) 10:37:11 ID:ee0GPBMx
>>27
>ネバいオイルでシフトタッチが良くなるのは、シフタードラムのガタ。
ｻﾝｸｽｺ
まあひどくないので、しばらく放置します。

ﾋﾞﾋﾞﾘ厨が好きそうな、話題ですね。
自然吸気のエンジンのバルブが溶損するってのも、ﾋﾞﾋﾞﾘ厨の昨今の話題ですからねぇ。。
（溶けなくはないでしょうけど、油空冷されてガソリン気化冷却も有るのに？）

15RTのオイルクーラー電動ファン装着の情報、お待ちしております。
31 ：７７４ＲＲ：2006/12/26(火) 14:03:20 ID:kuCZXaME
以前パソコンのファンを着けたという話しが有ったような。
32 ：７７４ＲＲ：2006/12/27(水) 00:48:14 ID:7Vzs0egl
>>29
㌧

有りなんですな(`･ω･´)

横Kあんまり欲しくないから
もしBMならSTだな
33 ：７７４ＲＲ：2006/12/27(水) 06:33:00 ID:YS/F4FUb
RTのファンって白バイ仕様に装備されてるやつの事かな？
34 ：21：2006/12/27(水) 11:35:18 ID:yuRuTems
>>33
はい。そうです。
RT-Pに装着されている電動ファンです。

パーツリストには一式の部品番号が有るのですが、ハーネスからの配線が出ているのかどうかが
知りたいのです。（また、RIDの情報（油温）で自動オンオフになるのでしょうか？）

ご存じでしたら、お教えください。
35 ：本当は23：2006/12/27(水) 11:36:36 ID:yuRuTems
すいません。

21さんを騙ってっておりましたが、本当は23です。
21さん、ごめんなさい
36 ：７７４ＲＲ：2006/12/27(水) 13:10:04 ID:yuMMry6k
ごめんなさいごめんなさいごめんなさい
37 ：７７４ＲＲ：2006/12/27(水) 13:32:10 ID:lzsHlnYU
生きていてごめんなさい。
38 ：７７４ＲＲ：2006/12/27(水) 14:37:21 ID:VHBZhVVF
1150のジャパン経由のものはハーネスが異なるので､そのままではつかなかった､と聞いた事がありますが…
あまりお役に立てず申し訳ないが一応m(__)m
39 ：７７４ＲＲ：2006/12/27(水) 18:24:02 ID:8dxXlKRL
壇上の少年いそいそと
40 ：７７４ＲＲ：
>>34
横浜の某店で装着した事があるみたい
確かファンは別につけたスイッチで作動させてるとか言ってた気が
詳しい事はTELかメールで聞いてみるのがいいと思いますよ