【走る前から】XJR400/S/R/R2【オーバークール】
1 ：７７４ＲＲ：
前スレ
【マターリ】XJR400/S/R/R2【空冷】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1158893972/
【オーバーヒートでも】XJR400/S/R/R2【走りはクール】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1150235834/
XJR400R公式サイト
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/xjr400r/index.html
XJR400純正パーツ（ワイズギア）
http://www.ysgear.co.jp/source/oc_bike14.asp
部品情報検索（パーツリスト）
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/index.jsp
|
|
|
2 ：勤労感謝の日：2006/11/23(木) 11:41:17 ID:tn5WqD0m
1000
3 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 16:32:17 ID:vZ9lRBF4
4 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 16:33:38 ID:RauRcOKA
爆発大人気のＸＪＲ１３００最速だぞ！！かかって来い！！ ガキどもよ！！！！！！！！！！！！
タイマンで俺様のＸＪＲに勝てたらサークルＫの弁当をおごってやるよ！！！！！！！！！
ヒキオタデブは遅いから来るなよ！！
ダイエーの近所のローソンで待ってるぜ～！！！！！！！！
ＸＪＲは乗りやすくて最強のマシンだ！！
なんたって動きが軽いからな！！！！！！！！！
俺のＸＪＲは１６０馬力だから最高速もバッチリだぜ～！！！！！！
常磐道なら無敵だ！！
命のいらない奴は覚悟するんだな！！！！！！！！
三途の川を渡った経験のある奴は俺様と互角に戦えるかもしれんぞ！！！！！！
レースやってるプロは反則だから競争しないからな！！！！！！！！！！
イケメンで有名な俺はキモオタじゃね～ぞ！！
渋谷で知らない女集団に写メ撮られたぜ！！
ＸＪＲ最強最速伝説を貴様らの胸に刻むぜ～！！！！！！！！！！！！
俺様は永遠に速いぜっ！！ 速い！ 速い！！ 速くてションベンもらすぜ！！！
速すぎて口から泡吹くなよ！！ 気絶するなよ！！！！！！
峠のＵターンなんかレプリカよりも速くターン出来るから引き離せるぜ～！！
腕さえあればランエボやインプレッサにも楽勝なんだぜ！！
これでオメーらキモオタの馬鹿どもも原付を卒業して中免取ったら１３００のＸＪＲ乗りに決定だな
二度と５０ｃｃには戻れないぜ～！！！！！！！
東京エリートの俺様に文句のある奴は勝負してやる！！！！！！！！！
文句ある馬鹿共は奥多摩スレに来い！！http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1164037883
おまえら知的障害者どもをシャブ漬けにしてやる！！ 俺様と同じ苦しみを味あわせてやる！！
地獄に送ってやるぜ～！！！！！！！！！！！
タイマンで俺様のＸＪＲに勝てたらサークルＫの弁当をおごってやるよ！！！！！！！！！
ヒキオタデブは遅いから来るなよ！！
ダイエーの近所のローソンで待ってるぜ～！！！！！！！！
ＸＪＲは乗りやすくて最強のマシンだ！！
なんたって動きが軽いからな！！！！！！！！！
俺のＸＪＲは１６０馬力だから最高速もバッチリだぜ～！！！！！！
常磐道なら無敵だ！！
命のいらない奴は覚悟するんだな！！！！！！！！
三途の川を渡った経験のある奴は俺様と互角に戦えるかもしれんぞ！！！！！！
レースやってるプロは反則だから競争しないからな！！！！！！！！！！
イケメンで有名な俺はキモオタじゃね～ぞ！！
渋谷で知らない女集団に写メ撮られたぜ！！
ＸＪＲ最強最速伝説を貴様らの胸に刻むぜ～！！！！！！！！！！！！
俺様は永遠に速いぜっ！！ 速い！ 速い！！ 速くてションベンもらすぜ！！！
速すぎて口から泡吹くなよ！！ 気絶するなよ！！！！！！
峠のＵターンなんかレプリカよりも速くターン出来るから引き離せるぜ～！！
腕さえあればランエボやインプレッサにも楽勝なんだぜ！！
これでオメーらキモオタの馬鹿どもも原付を卒業して中免取ったら１３００のＸＪＲ乗りに決定だな
二度と５０ｃｃには戻れないぜ～！！！！！！！
東京エリートの俺様に文句のある奴は勝負してやる！！！！！！！！！
文句ある馬鹿共は奥多摩スレに来い！！http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1164037883
おまえら知的障害者どもをシャブ漬けにしてやる！！ 俺様と同じ苦しみを味あわせてやる！！
地獄に送ってやるぜ～！！！！！！！！！！！
オーリンズ→ヤマリンズ
ブレンボ→ヤマンボ
Q：ヤマリンズの性能はどうですか？
A：普通です。柔・中・硬の三段階に調節できます。
Q：ヤマンボの性能はどうですか？
A：効き、コントロール性、共に良いです。
Q：現行モデルの１ピースタイプのキャリパーの性能はどうですか？
A：効き、コントロール性、共に良いです。見た目もGOOD(・∀・)b
Q：エアクリーナーはタンクを外さないと交換できませんか？
A：タンクを外さないと交換できません。
タンクの後方だけを持ち上げて気合で取り外すという手もあるかもしれません。
Q：プラグはタンクを外さないと交換できませんか？
A：タンクを外したほうが交換する際に楽だと思われます。
ブレンボ→ヤマンボ
Q：ヤマリンズの性能はどうですか？
A：普通です。柔・中・硬の三段階に調節できます。
Q：ヤマンボの性能はどうですか？
A：効き、コントロール性、共に良いです。
Q：現行モデルの１ピースタイプのキャリパーの性能はどうですか？
A：効き、コントロール性、共に良いです。見た目もGOOD(・∀・)b
Q：エアクリーナーはタンクを外さないと交換できませんか？
A：タンクを外さないと交換できません。
タンクの後方だけを持ち上げて気合で取り外すという手もあるかもしれません。
Q：プラグはタンクを外さないと交換できませんか？
A：タンクを外したほうが交換する際に楽だと思われます。
Q：エンジンオイル交換時に必要なオイル量は？
A：オイルのみ交換時：2000cc
フィルター交換時：2400cc
オーバーホール時：2800cc
Q：ドライブチェーンの張り具合はどのくらいがいいですか？
A：30～40mm程度がいいと思われます。
Q：バッテリーは？
A：形式：GTX9-BS、YTX9-BS
容量：12V 8Ah
Q：スパークプラグは？
A：形式：CR9E U27ESR-N
ギャップ：0.7～0.8mm
Q：他にも色々教えてよ！
A：説明書読め。サービスマニュアルとパーツリストを買え。
Q：低回転だとパワーが無いというのは本当ですか？
A：本当です。XJRは高回転型バイクなので回してなんぼです。
低回転でもパワーが欲しい方はCB400SF-VTECでも買っちゃってください。
Q：エンジンがシャカシャカ鳴るのは仕様ですか？
A：仕様です。
Q：珍に目をつけられやすいというのは本当ですか？
A：本当です。珍には白いXJRが人気です。
Q：空冷バイクの良さを教えてください。
A：メンテが楽。まあ一度、乗りなされ。
A：オイルのみ交換時：2000cc
フィルター交換時：2400cc
オーバーホール時：2800cc
Q：ドライブチェーンの張り具合はどのくらいがいいですか？
A：30～40mm程度がいいと思われます。
Q：バッテリーは？
A：形式：GTX9-BS、YTX9-BS
容量：12V 8Ah
Q：スパークプラグは？
A：形式：CR9E U27ESR-N
ギャップ：0.7～0.8mm
Q：他にも色々教えてよ！
A：説明書読め。サービスマニュアルとパーツリストを買え。
Q：低回転だとパワーが無いというのは本当ですか？
A：本当です。XJRは高回転型バイクなので回してなんぼです。
低回転でもパワーが欲しい方はCB400SF-VTECでも買っちゃってください。
Q：エンジンがシャカシャカ鳴るのは仕様ですか？
A：仕様です。
Q：珍に目をつけられやすいというのは本当ですか？
A：本当です。珍には白いXJRが人気です。
Q：空冷バイクの良さを教えてください。
A：メンテが楽。まあ一度、乗りなされ。
◇◇◇◇◇このスレのルール◇◇◇◇◇
・質問する前に、以前に同じような質問回答がなかったかを調べるかググりましょう。
・前スレ、前レスを確認しない初心者や教えて君は誘導するか、華麗にスルー汁！
・荒らしもスルー。スルーせずにレス返した人も荒らしとみなします。
注意！↓これだけは必ず守ってください。前スレで散々荒れてますので
・違法改造や明らかにスレが荒れるような話題は禁止。マフラーや法律うんぬん等。
・ルールを守って皆仲良くまったり進行
・質問する前に、以前に同じような質問回答がなかったかを調べるかググりましょう。
・前スレ、前レスを確認しない初心者や教えて君は誘導するか、華麗にスルー汁！
・荒らしもスルー。スルーせずにレス返した人も荒らしとみなします。
注意！↓これだけは必ず守ってください。前スレで散々荒れてますので
・違法改造や明らかにスレが荒れるような話題は禁止。マフラーや法律うんぬん等。
・ルールを守って皆仲良くまったり進行
Q：XJRは400ネイキッドの中で速い方ですか？
A：普通です
Q：XJRに乗ることはステータスになりますか？
A：普通です
Q：XJRの知名度はどれくらいですか？
A：普通です
Q：XJRには珍走が多いと聞いたのですが、実際どれくらいですか？
A：普通です
Q：XJRの燃費はどれくらいですか？
A：普通です
Q：XJRのカスタムパーツの種類は豊富ですか？
A：普通です
Q：XJR乗りですが、週に5回はオナニーしますが、これは異常ですか？
A：普通です
Q：XJR乗ってるのに彼女が出来ないんですが、僕だけでしょうか？
A：普通です
Q：XJR乗って気持ちよく走ってると、すれ違いざまに女子高生に指を指されて笑われます・・・
A：普通です
Q：XJR買ってからよく悪戯されます・・・
A：普通です
Q：XJR乗りなんですが、お母さんが何故か僕の分だけご飯を作ってくれません・・・
A：普通です
A：普通です
Q：XJRに乗ることはステータスになりますか？
A：普通です
Q：XJRの知名度はどれくらいですか？
A：普通です
Q：XJRには珍走が多いと聞いたのですが、実際どれくらいですか？
A：普通です
Q：XJRの燃費はどれくらいですか？
A：普通です
Q：XJRのカスタムパーツの種類は豊富ですか？
A：普通です
Q：XJR乗りですが、週に5回はオナニーしますが、これは異常ですか？
A：普通です
Q：XJR乗ってるのに彼女が出来ないんですが、僕だけでしょうか？
A：普通です
Q：XJR乗って気持ちよく走ってると、すれ違いざまに女子高生に指を指されて笑われます・・・
A：普通です
Q：XJR買ってからよく悪戯されます・・・
A：普通です
Q：XJR乗りなんですが、お母さんが何故か僕の分だけご飯を作ってくれません・・・
A：普通です
Q：XJRのスレは僕も含めて誤字脱字が目立ちますね
A：普通です
Q：XJRのスレだけ平日の昼間っから普通に書き込みがあるのですが、もしやニー○！？ゴホゴホ・・・
A：普通です
Q：XJRに乗ってると車からタバコを投げつけられるのですが・・・
A：普通です
Q：XJRのタンクの中にミジンコが大量発生してるんですが、異常気象のせいかな・・・
A：普通です
Q：XJR乗ってると他のバイク乗りから痛い物を見るかのような視線を向けられるんですが・・・
A：普通です
Q：XJR乗りってぶっちゃけナルシストが多いですね
A：普通です
Q：XJR乗ってると、必ずといっていいほど僕が走ってる場所だけ雨が降ります・・・
A：普通です
Q：XJRを製造販売してる会社が中国に無人ヘリを不正輸出してるニュースを見たのですが・・・どうなんですか？
A：普通です
Q：XJR乗ってオフ会に行くとなんか僕だけ空気みたいな存在になってるんですけど・・・
A：普通です
Q：XJR乗ってて途中で調子悪くなったのでバイク屋に凸電したら逆切れされてもう来るなと言われました
A：普通です
Q：でも、そんなXJRですが末永くお付き合いしたいと思っています。おかしいかな？（照ｗ
A：普通です
A：普通です
Q：XJRのスレだけ平日の昼間っから普通に書き込みがあるのですが、もしやニー○！？ゴホゴホ・・・
A：普通です
Q：XJRに乗ってると車からタバコを投げつけられるのですが・・・
A：普通です
Q：XJRのタンクの中にミジンコが大量発生してるんですが、異常気象のせいかな・・・
A：普通です
Q：XJR乗ってると他のバイク乗りから痛い物を見るかのような視線を向けられるんですが・・・
A：普通です
Q：XJR乗りってぶっちゃけナルシストが多いですね
A：普通です
Q：XJR乗ってると、必ずといっていいほど僕が走ってる場所だけ雨が降ります・・・
A：普通です
Q：XJRを製造販売してる会社が中国に無人ヘリを不正輸出してるニュースを見たのですが・・・どうなんですか？
A：普通です
Q：XJR乗ってオフ会に行くとなんか僕だけ空気みたいな存在になってるんですけど・・・
A：普通です
Q：XJR乗ってて途中で調子悪くなったのでバイク屋に凸電したら逆切れされてもう来るなと言われました
A：普通です
Q：でも、そんなXJRですが末永くお付き合いしたいと思っています。おかしいかな？（照ｗ
A：普通です
>>1乙
13 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 00:58:13 ID:TlmjlH8b
乙
14 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 20:18:17 ID:QAN1rAac
乙
15 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 00:09:04 ID:r251eIQ9
実際ＸＪを珍などにぱくられた事あるヤシいる？？
17 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 11:51:51 ID:+RpAedST
あげ
18 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 16:36:11 ID:hLp9Gc7b
YAMAHA XJR400
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m34089176
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/95703387
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u6984947
こいつら痛すぎｗｗ やはり乗っている方がバカが多いのでしょうがないですね。
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/95703387
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u6984947
こいつら痛すぎｗｗ やはり乗っている方がバカが多いのでしょうがないですね。
>>19
塗装が綺麗だな。
塗装が綺麗だな。
>>19
普通に一番上のはかっこいいと俺は思う
普通に一番上のはかっこいいと俺は思う
>>19
お前の車種は？
お前の車種は？
KRPってどこでこんなアホ車拾ってくるんだろうね
今更気付いたけど、>>19って一番上の出品者だろ？
25 ：７７４ＲＲ：2006/11/26(日) 03:35:55 ID:qKLTE5at
保守
１９の一番上は綺麗でいいね。
カスタムって雰囲気だし。
ペイントが、アメリカのカスタムバイクみたい。
カスタムって雰囲気だし。
ペイントが、アメリカのカスタムバイクみたい。
29 ：７７４ＲＲ：2006/11/26(日) 14:24:56 ID:TGxSgOBj
前スレの1000何気に重いことかいてるしｗ
30 ：７７４ＲＲ：2006/11/26(日) 16:55:05 ID:39UgFwY8
あげ
31 ：７７４ＲＲ：2006/11/26(日) 18:29:16 ID:ZLhS37/+
age
32 ：７７４ＲＲ：2006/11/26(日) 20:13:13 ID:W6p5k1xu
1000:７７４ＲＲ :2006/11/25(土) 23:35:44 ID:AmKsY9Kc [sage]
1000なら彼女が生き返る！
1000なら彼女が生き返る！
1000:７７４ＲＲ :2006/11/25(土) 23:35:44 ID:AmKsY9Kc [sage]
1000ならひろゆきが生き返る！
1000ならひろゆきが生き返る！
なんかミニ四駆って感じだな
レイスティンガーの格好良さは異常
l
o
39 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 03:30:25 ID:jIN0JYpH
XJRだっていいとこあるぜ! ほら なんだ その そう！メーターの針が六時の位置じゃん！あれカッコいいやん！
あと なんだ あぁ そう！空冷！ いやぁいいよねぇ空冷！
あと なんだ その そう！オーリンスついてんじゃん！ いいよあれ！ まだまだいっぱいあるけど今日はこの辺にしておくよ！
あと なんだ あぁ そう！空冷！ いやぁいいよねぇ空冷！
あと なんだ その そう！オーリンスついてんじゃん！ いいよあれ！ まだまだいっぱいあるけど今日はこの辺にしておくよ！
まるい。
41 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 09:37:51 ID:4e+f0Rz9
オーリンス
42 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 09:43:16 ID:fKbmkkT/
過疎ってるなー
スリップオンマフラーつけようと思ってるのですが
やっぱりフルエキにくらべたら
抜けとかはよくないですか？
スリップオンはかざりみたいなもん？
スリップオンマフラーつけようと思ってるのですが
やっぱりフルエキにくらべたら
抜けとかはよくないですか？
スリップオンはかざりみたいなもん？
43 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 10:25:18 ID:ggMeznut
05年式に乗っています。
前輪があまり切れなくてカーブが不安になっているのですがヤマリンズの調整を変えて前輪を切れるようにすることは出来ますか？
前輪があまり切れなくてカーブが不安になっているのですがヤマリンズの調整を変えて前輪を切れるようにすることは出来ますか？
44 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 11:35:33 ID:4C8R93sG
逆ハン使うと自然と車体を倒し易くなり
カーブの進入もスパッと決まる
XJR(R3)のハンドリングは悪くないよ
カーブの進入もスパッと決まる
XJR(R3)のハンドリングは悪くないよ
>>42
ＷＲ’Ｓのスリップオン着けてるけど、音もそれほど大きくないし、加速感もアップしてなかなかいいよ
ＷＲ’Ｓのスリップオン着けてるけど、音もそれほど大きくないし、加速感もアップしてなかなかいいよ
それなんてプラシーボ？
NON NON、スパシーボ(・∀・)!!
48 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 21:24:54 ID:MDXYa4FF
あーコケてニュートラル入らなくなった
ギアも3速位しか入らね
飛び出して来る車氏ねよ(´･ω･`)
ギアも3速位しか入らね
飛び出して来る車氏ねよ(´･ω･`)
つかマジ下手糞な奴に免許とらすなよ
>>48
SOSスレにいくといいかも
SOSスレにいくといいかも
52 ：７７４ＲＲ：2006/11/28(火) 00:18:19 ID:l1rceSCQ
もとから
ビキニカウル付けて、アンダーカウル付けて、LED+クリアテール付けてみたらテールが寂しくなってしもた。
と言ってアウトバーン付けたら族になってしまう。
そこで、ZⅡテールでも付けようかと思ってるんだけど、探してもなかなかない。流用するしかないのなのかぁ？
と言ってアウトバーン付けたら族になってしまう。
そこで、ZⅡテールでも付けようかと思ってるんだけど、探してもなかなかない。流用するしかないのなのかぁ？
>>53
Hey boy, your motorcycle made of Kawasaki？
Hey boy, your motorcycle made of Kawasaki？
まぁそこは言わないで欲しかった…。
ただ単にテールにボリュームが欲しい
ただ単にテールにボリュームが欲しい
ﾔﾌｵｸあたりでZⅡﾀｲﾌﾟﾃｰﾙｶｳﾙってのでてなかったっけ？
ニードル段変更しようと思ってダイヤフラムカバー外したら、もともと潰れかけてたネジ穴が本格的に潰れちゃった・・・orz
奥の方で二山位は生きてるけど、スペア的な意味も込めてヤフオクで中古探すわ。
パワフィルに交換して濃いままの燃調をリセッティング出来ないまま今月も終わるっぽい。
>>55
クリアテール＋LEDは効率よく乱反射せずに透過するのとLEDの減光時間がほぼ皆無なので、目視上かなり軽く見える諸刃の剣になっとりますｗ
ボリューム的には膨張色である赤色レンズの方が良い。
そもそもZIIのテールとXJRのボディデザインは合わないよ。
XJRもティアドロップ型のタンクには変わりないけど、Zは完全に流線型のタンクだからあのテールがマッチングしている。
>>56
腐るほど有るけど、アレは値段相応の作りとなっております。
奥の方で二山位は生きてるけど、スペア的な意味も込めてヤフオクで中古探すわ。
パワフィルに交換して濃いままの燃調をリセッティング出来ないまま今月も終わるっぽい。
>>55
クリアテール＋LEDは効率よく乱反射せずに透過するのとLEDの減光時間がほぼ皆無なので、目視上かなり軽く見える諸刃の剣になっとりますｗ
ボリューム的には膨張色である赤色レンズの方が良い。
そもそもZIIのテールとXJRのボディデザインは合わないよ。
XJRもティアドロップ型のタンクには変わりないけど、Zは完全に流線型のタンクだからあのテールがマッチングしている。
>>56
腐るほど有るけど、アレは値段相応の作りとなっております。
58 ：７７４ＲＲ：2006/11/28(火) 23:22:13 ID:dhMi+gi1
XJR3式に乗ってるのですがバックステップは何がお薦めでしょうか？
確かにZⅡタイプテールありました orz
うぅむ難しい。 確かにリアがスッキリした気がする。
うぅむ難しい。 確かにリアがスッキリした気がする。
>>57
パーツgetがベストだけど、多少面倒だが完全に舐めさせて
ナット留めのはさみうち式でも良いでしょう。
余談だが漏れはキャブ周りのネジはアルミ六角タイプに換装済み。
＞そもそもZIIのテールとXJRのボディデザインは合わないよ。
＞XJRもティアドロップ型のタンクには変わりないけど、Zは完全に流線型のタンクだからあのテールがマッチングしている。
確かに漏れも好みの改ではないし、ノーマルで良いのでは？なんて思うけど
なぜにそこまで言い切ってしまうのか、と笑った。
尻カウルの変更などは動力性能うんぬんの問題などではなく
持ち主がきわめて純粋に、美観の向上や変化を望むものであり
所詮はその個人の美意識のみの領域かと。
それを「合わないよ」と他へ断言してしまうのはｶｺﾜﾙｲ。
パーツgetがベストだけど、多少面倒だが完全に舐めさせて
ナット留めのはさみうち式でも良いでしょう。
余談だが漏れはキャブ周りのネジはアルミ六角タイプに換装済み。
＞そもそもZIIのテールとXJRのボディデザインは合わないよ。
＞XJRもティアドロップ型のタンクには変わりないけど、Zは完全に流線型のタンクだからあのテールがマッチングしている。
確かに漏れも好みの改ではないし、ノーマルで良いのでは？なんて思うけど
なぜにそこまで言い切ってしまうのか、と笑った。
尻カウルの変更などは動力性能うんぬんの問題などではなく
持ち主がきわめて純粋に、美観の向上や変化を望むものであり
所詮はその個人の美意識のみの領域かと。
それを「合わないよ」と他へ断言してしまうのはｶｺﾜﾙｲ。
>持ち主がきわめて純粋に、美観の向上や変化を望むものであり
>所詮はその個人の美意識のみの領域かと。
とても同意
>所詮はその個人の美意識のみの領域かと。
とても同意
64 ：７７４ＲＲ：2006/11/29(水) 16:19:45 ID:wwSTFJL6
デザインなどの改造は珍走！パワーや機能の改造は暇人！ノーマルの限界は最高！………お金が無いの…………＼(^^:;)じゃね…
>>63
美的センスが無い奴は・・・か。
これも財布の中に金がある・ない、みたいな感覚で言えるもんじゃないと思うが・・・。
あえて「美的センスが無い奴は大変だな」という言い方をするのであれば
むしろそれを見る側、語る側の責任の方が大変で、センスや言語感覚などの
資質が大いに問われるのでは内科医と漏れは思っている。
＞ハルヒのカッティングシート貼ってたのにはドン引きしたけどな。
恥ずかしながら「ハルヒって何だろう？」とググってしまった漏れガイル。アニメか。
元から特有の単語やジャンルに関心がないと現場でドン引きしたくても引くに引けない罠。
ハルヒというアニメでなければおｋなのか、アニメ系は全部NGなのか、それは気になる。少しだけ。
美的センスが無い奴は・・・か。
これも財布の中に金がある・ない、みたいな感覚で言えるもんじゃないと思うが・・・。
あえて「美的センスが無い奴は大変だな」という言い方をするのであれば
むしろそれを見る側、語る側の責任の方が大変で、センスや言語感覚などの
資質が大いに問われるのでは内科医と漏れは思っている。
＞ハルヒのカッティングシート貼ってたのにはドン引きしたけどな。
恥ずかしながら「ハルヒって何だろう？」とググってしまった漏れガイル。アニメか。
元から特有の単語やジャンルに関心がないと現場でドン引きしたくても引くに引けない罠。
ハルヒというアニメでなければおｋなのか、アニメ系は全部NGなのか、それは気になる。少しだけ。
あの、すみません。チラ裏でよろ＾＾
67 ：７７４ＲＲ：2006/11/29(水) 20:24:40 ID:g1mWp2bB
センス無いやつはＸＪ乗るなよ。氏ね。ンダにでも乗ってろwwwwww
そのXJRはCBよりも珍とDQN率が高い件
69 ：７７４ＲＲ：2006/11/29(水) 20:32:03 ID:giYNgUXM
珍：ウホッ！ゼッペケ
70 ：東京工リ━ト様：2006/11/29(水) 23:42:21 ID:2OKR9bMQ
ＸＪＲ１３００最速だぞ！！かかって来い！！ 卑怯な悪党どもよ！！！！！！！！！！！！
タイマンで俺様のＸＪＲに勝てたらサークルＫの弁当をおごってやるよ！！！！！！！！！
ヒキオタデブのおっさんは遅いから来るなよ！！
ダイエーの近所のローソンで待ってるぜ～！！！！！！！！
ＸＪＲは乗りやすくて最強のマシンだ！！
なんたって動きが軽いからな！！！！！！！！！
俺のＸＪＲは１６０馬力だから最高速もバッチリだぜ～！！！！！！
東名高速道なら無敵だ！！
命のいらない奴は覚悟するんだな！！！！！！！！
三途の川を渡った経験のある奴は俺様と互角に戦えるかもしれんぞ！！！！！！
レースやってるプロは反則だから競争しないからな！！！！！！！！！！
イケメンで有名な俺はキモオタじゃね～ぞ！！
渋谷で知らない女集団に写メ撮られたぜ！！
ＸＪＲ最強最速伝説を貴様らの胸に刻むぜ～！！！！！！！！！！！！
俺様は永遠に速いぜっ！！ 速い！ 速い！！ 速くてションベンもらすぜ！！！
速すぎて口から泡吹くなよ！！ 気絶するなよ！！！！！！
峠のＵターンなんかレプリカよりも速くターン出来るから引き離せるぜ～！！
腕さえあればランエボやインプレッサにも楽勝なんだぜ！！
これでオメーらキモオタの馬鹿どもも原付を卒業して中免取ったら１３００のＸＪＲ乗りに決定だな
二度と５０ｃｃには戻れないぜ～！！！！！！！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1164114419
東京エリートの俺様に文句のある奴はこのスレに来い！！
おまえらにシャブを５０万で売ってやる！！
気持ち良くあの世に送ってやるぜ～！！！！！！！！！！！
タイマンで俺様のＸＪＲに勝てたらサークルＫの弁当をおごってやるよ！！！！！！！！！
ヒキオタデブのおっさんは遅いから来るなよ！！
ダイエーの近所のローソンで待ってるぜ～！！！！！！！！
ＸＪＲは乗りやすくて最強のマシンだ！！
なんたって動きが軽いからな！！！！！！！！！
俺のＸＪＲは１６０馬力だから最高速もバッチリだぜ～！！！！！！
東名高速道なら無敵だ！！
命のいらない奴は覚悟するんだな！！！！！！！！
三途の川を渡った経験のある奴は俺様と互角に戦えるかもしれんぞ！！！！！！
レースやってるプロは反則だから競争しないからな！！！！！！！！！！
イケメンで有名な俺はキモオタじゃね～ぞ！！
渋谷で知らない女集団に写メ撮られたぜ！！
ＸＪＲ最強最速伝説を貴様らの胸に刻むぜ～！！！！！！！！！！！！
俺様は永遠に速いぜっ！！ 速い！ 速い！！ 速くてションベンもらすぜ！！！
速すぎて口から泡吹くなよ！！ 気絶するなよ！！！！！！
峠のＵターンなんかレプリカよりも速くターン出来るから引き離せるぜ～！！
腕さえあればランエボやインプレッサにも楽勝なんだぜ！！
これでオメーらキモオタの馬鹿どもも原付を卒業して中免取ったら１３００のＸＪＲ乗りに決定だな
二度と５０ｃｃには戻れないぜ～！！！！！！！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1164114419
東京エリートの俺様に文句のある奴はこのスレに来い！！
おまえらにシャブを５０万で売ってやる！！
気持ち良くあの世に送ってやるぜ～！！！！！！！！！！！
デザイン面で一番のセールスポイントの二段テールランプを換えるのか・・・
ゼファーでも乗ってろ。
ゼファーでも乗ってろ。
初期型のりですが、走行４３０００で最近オイルが減ります。
（オイル交換時に規定量入れて走行2500キロ前後で警告灯オン）
オイル上がりか下がりか区別するのに自信がないのですが、
①一般的には下がりのほうが先にくる
②今までは100％化学合成油使用
③始動時に白煙。走行時はたぶんない。
以上の理由からオイル下がりの可能性大の判断でOKでしょうか？
ワコーズの添加剤試してみる方針です。
（オイル交換時に規定量入れて走行2500キロ前後で警告灯オン）
オイル上がりか下がりか区別するのに自信がないのですが、
①一般的には下がりのほうが先にくる
②今までは100％化学合成油使用
③始動時に白煙。走行時はたぶんない。
以上の理由からオイル下がりの可能性大の判断でOKでしょうか？
ワコーズの添加剤試してみる方針です。
XJR400Rの06乗ってるけど、パーツなかなかうってないですよね？
特にマフラー オススメありますか？
特にマフラー オススメありますか？
>>73
LEDにしる。
LEDにしる。
1300なり400なり後期型のあのシャープなテール部分を
俺は「シャークテール」と呼んでいる。
由来はシャークマウスに似ている事から。
是非みんなで統一してみてくれ。
俺は「シャークテール」と呼んでいる。
由来はシャークマウスに似ている事から。
是非みんなで統一してみてくれ。
77 ：７７４ＲＲ：2006/11/30(木) 10:13:38 ID:b6QmF8mm
>>74
私は05年乗りなんですがバックステップが04年式までしかなくて困ってます。
2002年モデルのイエローなんですが車体の年式が05年になっています。
この場合は2001-2004対応のバックステップはつかないんでしょうか？
私は05年乗りなんですがバックステップが04年式までしかなくて困ってます。
2002年モデルのイエローなんですが車体の年式が05年になっています。
この場合は2001-2004対応のバックステップはつかないんでしょうか？
>>72
上がりでも下がりでも、その手の症状が出ているのは確かみたい。
まずは信用できるバイク屋へ。漏れはオイル下がりに間違いないと思う。
ちなみにオイル下がりの症状が出てくる場合
ごく初期の症状としてまず排ガスが今までとは違って何かツンと臭ってくる。
停車→放置後、プラグ穴からピストンの濡れ具合を見るという方法もあるにはある。
空冷は水冷と違って気密性の低さから、浸透圧の高い化学合成油の使用は避けるというのが一般的だが
このバイクの場合はかなり設計が新しい空冷なのであまり気にしなくても良いとは思う。
白煙に関してはその文章だけでは煙か蒸気か判らない。
2ストみたいな白煙なら間違いなくオイルが燃えている。
乗り続けたいのなら添加剤などで誤魔化して延命するより
思い切ってヘッドのOHと内部の消耗品（シール）を交換するべき。
「絶対に」今よりも悪くなるし（何でもそうだが）悪くなると一気に来る。
どうしても延命するというなら少し固めのオイルを入れて粘度を確保して
気密性向上、のほうが添加剤などより早く効くと思うが、冬季ゆえお勧めしない。
出先で不動！なども困るし、何より「危ない」ので早急に何かしらの手を打ちましょう。
上がりでも下がりでも、その手の症状が出ているのは確かみたい。
まずは信用できるバイク屋へ。漏れはオイル下がりに間違いないと思う。
ちなみにオイル下がりの症状が出てくる場合
ごく初期の症状としてまず排ガスが今までとは違って何かツンと臭ってくる。
停車→放置後、プラグ穴からピストンの濡れ具合を見るという方法もあるにはある。
空冷は水冷と違って気密性の低さから、浸透圧の高い化学合成油の使用は避けるというのが一般的だが
このバイクの場合はかなり設計が新しい空冷なのであまり気にしなくても良いとは思う。
白煙に関してはその文章だけでは煙か蒸気か判らない。
2ストみたいな白煙なら間違いなくオイルが燃えている。
乗り続けたいのなら添加剤などで誤魔化して延命するより
思い切ってヘッドのOHと内部の消耗品（シール）を交換するべき。
「絶対に」今よりも悪くなるし（何でもそうだが）悪くなると一気に来る。
どうしても延命するというなら少し固めのオイルを入れて粘度を確保して
気密性向上、のほうが添加剤などより早く効くと思うが、冬季ゆえお勧めしない。
出先で不動！なども困るし、何より「危ない」ので早急に何かしらの手を打ちましょう。
79 ：７７４ＲＲ：2006/11/30(木) 12:08:04 ID:RBKcGEl8
初期型のリヤホーイルのベアリングってシールドベアリングですか？
今日見たら、オレンジ色のシールみたいなのが張られていたんですが、これがシールドベアリングなんでしょうか？
中古で購入。現在18000キロ。もし、出荷時はむき出しのベアリングだったなら前オーナーが変えてくれてたことになり
ベアリングを購入する必要がなくなるので教えてください。
今日見たら、オレンジ色のシールみたいなのが張られていたんですが、これがシールドベアリングなんでしょうか？
中古で購入。現在18000キロ。もし、出荷時はむき出しのベアリングだったなら前オーナーが変えてくれてたことになり
ベアリングを購入する必要がなくなるので教えてください。
81 ：７７４ＲＲ：2006/11/30(木) 15:13:14 ID:QKbpKOPw
トラッカースタイルを空冷４発でやってみたいんだけど
どう思う？
どう思う？
82 ：７７４ＲＲ：2006/11/30(木) 16:31:14 ID:LbZZBx1E
できるのか
83 ：sage：2006/11/30(木) 16:39:35 ID:DhZjKjWI
あ、下げ方間違えた
ahooo
いきなりすいません。
やっぱり現行型に対応したマフラーって少ない？
CBかXJRのどちらかで迷ってます
やっぱり現行型に対応したマフラーって少ない？
CBかXJRのどちらかで迷ってます
87 ：７７４ＲＲ：2006/11/30(木) 20:43:48 ID:1VDnkqcX
shineeeeee
>>86
ぐぐれアホ
ぐぐれアホ
対応マフラーの数はCBのが多い。現行型の～は何と比べてるか
分からないけど迷ったらCBでいいよ。
どうしても乗りたい！理屈じゃねー！って奴以外乗っても後悔する。
分からないけど迷ったらCBでいいよ。
どうしても乗りたい！理屈じゃねー！って奴以外乗っても後悔する。
ぬるぽ
91 ：７７４ＲＲ：2006/12/01(金) 00:34:25 ID:iGsiArPF
オーバーヒートーする覚悟がないとXJには乗れない
>>73
いや。
初期型のつもりで書いたが。。
発売された当時は、あの二段テールランプが人気だったような記憶が。
テールランプがちょっと悪っぽいけど、バイク全体で見ると綺麗なところが好きなんだが・・・
まぁ、個人的な好みだから。
いや。
初期型のつもりで書いたが。。
発売された当時は、あの二段テールランプが人気だったような記憶が。
テールランプがちょっと悪っぽいけど、バイク全体で見ると綺麗なところが好きなんだが・・・
まぁ、個人的な好みだから。
最近、ﾏﾌﾗｰをoverのﾁﾀﾝｶｰﾎﾞﾝにしたのですが2速の低速で走っているとガタガタ車体が揺れて乗り心地が悪くなってしまいました。。
揺れを解消するためにはキャブのセッティングでしょうか？
揺れを解消するためにはキャブのセッティングでしょうか？
>>92
漏れも好きなポイント。初期型の二段式を踏襲して現在のファットな二段式になったので
この「二段式」という構造は美点なんだろう。
街の中などで前方を走るバイクを後方から見たばあい
XJRかどうかってのはこのランプで直ぐ判る。
後期型のばあい1300に酷似しているが、タイヤ幅やサウンドでどちらか判る。
その他「走行バイク認識！→ランプ確認→ん～？→ライダー一瞥→あ、半キャップで1300はねぇな」とかw
遠くから見た場合、一瞬、ほんとに一瞬だがホンダ超黒鳥に見えることもある。
そういう見分け方って漏れだけでなく、皆もあると思う。
ミドルクラスならRFのデカ尻、NSRの小丸二灯。
大型ならGPZ900Rニンジャの薄い四角、CB750Fあたりの巨大弁当箱などは
ひとつの個性として漏れには焼きついている。
たま～たま後方車を追う状況下で走って帰宅したときなんかは
床に就くとき、上記車輌のテールなどはよくまぶたの裏でちらつくのである。
カワサキ車のZ系テールはサイドビューは個性的で好きなんだが
後ろからの絵は意外に凡庸だと思う。XJRのサイドビューは尻が上がり過ぎなので
もう少し下がってほしいな～と思ってる。ただ、これが人が跨るとちょうど良い角度なので
いかにも「うぬ、ヤマハらしい」とも思う。他人の駆るXJRがかっこよく見えるのは
きっとこの魔法のせいだw
余談・前から見た場合は「ホーンの位置がホンダっぽい」とかもあるね。
漏れも好きなポイント。初期型の二段式を踏襲して現在のファットな二段式になったので
この「二段式」という構造は美点なんだろう。
街の中などで前方を走るバイクを後方から見たばあい
XJRかどうかってのはこのランプで直ぐ判る。
後期型のばあい1300に酷似しているが、タイヤ幅やサウンドでどちらか判る。
その他「走行バイク認識！→ランプ確認→ん～？→ライダー一瞥→あ、半キャップで1300はねぇな」とかw
遠くから見た場合、一瞬、ほんとに一瞬だがホンダ超黒鳥に見えることもある。
そういう見分け方って漏れだけでなく、皆もあると思う。
ミドルクラスならRFのデカ尻、NSRの小丸二灯。
大型ならGPZ900Rニンジャの薄い四角、CB750Fあたりの巨大弁当箱などは
ひとつの個性として漏れには焼きついている。
たま～たま後方車を追う状況下で走って帰宅したときなんかは
床に就くとき、上記車輌のテールなどはよくまぶたの裏でちらつくのである。
カワサキ車のZ系テールはサイドビューは個性的で好きなんだが
後ろからの絵は意外に凡庸だと思う。XJRのサイドビューは尻が上がり過ぎなので
もう少し下がってほしいな～と思ってる。ただ、これが人が跨るとちょうど良い角度なので
いかにも「うぬ、ヤマハらしい」とも思う。他人の駆るXJRがかっこよく見えるのは
きっとこの魔法のせいだw
余談・前から見た場合は「ホーンの位置がホンダっぽい」とかもあるね。
>>93
揺れを解消するなら1速の中速で走ればよろしい。
つうか、まずはフルエキか否か書かんと。
漏れが思うのはマフラーを見た目で換えるのは大いに結構だけど
付けると「どうなるんだろう？」って事をもう少～し下調べしてから
購入・装着して欲しいなと。きっとフルエキのポン付けで
抜けが良くなってしまいギクシャクしてるんだと思うよ。
プラグの熱値換えるだけで若干改善される場合もある。
マフラー交換などはまずは吸排気と点火系のチェック・整備してから
交換するのが普通っちゃ普通だよ。エアクリやプラグが死んでたら
出るものも出ないからね。
あと簡単に「キャブセッティングですか？」とか言うケド
これも言葉だけが先行してると思う。
「今がどういう状態？」って事と「どういうセッティングを出せば？」ということを
少しでも把握したほうが幸せになれるお。
揺れを解消するなら1速の中速で走ればよろしい。
つうか、まずはフルエキか否か書かんと。
漏れが思うのはマフラーを見た目で換えるのは大いに結構だけど
付けると「どうなるんだろう？」って事をもう少～し下調べしてから
購入・装着して欲しいなと。きっとフルエキのポン付けで
抜けが良くなってしまいギクシャクしてるんだと思うよ。
プラグの熱値換えるだけで若干改善される場合もある。
マフラー交換などはまずは吸排気と点火系のチェック・整備してから
交換するのが普通っちゃ普通だよ。エアクリやプラグが死んでたら
出るものも出ないからね。
あと簡単に「キャブセッティングですか？」とか言うケド
これも言葉だけが先行してると思う。
「今がどういう状態？」って事と「どういうセッティングを出せば？」ということを
少しでも把握したほうが幸せになれるお。
なにげにすごい改造車ハッケソ 原稿化に倒立フォーク
一番気になったのはフロンとフェンダー これどこの？
一番気になったのはフロンとフェンダー これどこの？
最新型のXJRってイグニッションＯＮのときメーターがフルスイープする？
ぐぐったが見つからず…
ぐぐったが見つからず…
98 ：７７４ＲＲ：2006/12/01(金) 13:03:06 ID:ExrnMRwK
するよ。
ところでエア栗の掃除はどうやればいいんでしょうか？
ところでエア栗の掃除はどうやればいいんでしょうか？
99 ：７７４ＲＲ：2006/12/01(金) 14:15:02 ID:qUvVhGE0
エアー吹いて終わり
又は新品交換
又は新品交換
100 ：７７４ＲＲ：2006/12/01(金) 14:34:03 ID:ExrnMRwK
エアーないから息でふーってやったらいけましか？
>>98
掃除機
掃除機
he
自分でもこんなバカな書き込みにびっくりした。
ヤフオクのURL貼り忘れてるじゃん！！しかも103氏に
あれだけのヒントでずばり当てられてるし；；
しかも自分で倒立だって言っておきながらどっかからの
流用なのにフロントフェンダどこ製？ってもうアホかと・・・
小一時間ほど問い詰められてきます…
ヤフオクのURL貼り忘れてるじゃん！！しかも103氏に
あれだけのヒントでずばり当てられてるし；；
しかも自分で倒立だって言っておきながらどっかからの
流用なのにフロントフェンダどこ製？ってもうアホかと・・・
小一時間ほど問い詰められてきます…
106 ：７７４ＲＲ：2006/12/01(金) 20:13:14 ID:iGsiArPF
>>105のバカはshineeeeeee!!!!!!!
ヤマハまだマルチリフレクター化しないねー。だれかマルチ化してる方いたら感想等お願いしまつ
レンズだけは無理だと思うけどなぁ…。
ハウス？とレンズセットでマルチリフレクターだと思うから…。 オク見ると全部で9000円くらいで買えるよ。 配線加工が必要らしいけど…。
どうせだったら シビエかレイブリックがいいなぁ
ハウス？とレンズセットでマルチリフレクターだと思うから…。 オク見ると全部で9000円くらいで買えるよ。 配線加工が必要らしいけど…。
どうせだったら シビエかレイブリックがいいなぁ
マルチ「リフレクター」なんだから反射板変えないと意味ナインじゃないかと。
あまり売れてないし、コストかかるようなことはしないだろ
なるほど…
来年はモデルチェンジあるのかな？？
来年はモデルチェンジあるのかな？？
モデルチェンジしても大幅な変更はないだろ
カラーチェンジくらいだろうね
カラーチェンジくらいだろうね
メーターが1300と共通なんだからバックライトのLEDがホワイトに変わってたら個人的にうれしいｗ
皆はどんな希望がある？
皆はどんな希望がある？
>>116
常に４バルブに変えれるってこと？
常に４バルブに変えれるってこと？
マルチリフレクターに交換してる香具師が俺の周りにいなんで
わかんねーんだが、やっぱ明るいの？
わかんねーんだが、やっぱ明るいの？
そこそこ
ね
121 ：７７４ＲＲ：2006/12/02(土) 19:02:23 ID:dulrrnqH
ここ2日連続でタコメーターとウィンカー、ストップランプ、ニュートラル灯の配線のヒューズ(15A？)が飛んだんだが何故だろう…。
特に配線とかいじってないんだがorz
特に配線とかいじってないんだがorz
ん？ヒューズ？フューズ？FUSE？
混乱してきた
混乱してきた
>>117
VTECオイルラインのソレノイドバルブの通電をON・OFF・イグナイタ制御の3通りで切り替えれば、常時2バルブも常時4バルブもイグナイタでの制御も可能。
YECのCDIみたいで電装好きとしては本気で羨ましい限りだ。
>>121
レクチファイアレギュレータがパンクしてオープンになっている悪寒。
VTECオイルラインのソレノイドバルブの通電をON・OFF・イグナイタ制御の3通りで切り替えれば、常時2バルブも常時4バルブもイグナイタでの制御も可能。
YECのCDIみたいで電装好きとしては本気で羨ましい限りだ。
>>121
レクチファイアレギュレータがパンクしてオープンになっている悪寒。
no
>>123
レスthx!
初めて聞くワードなのでググってみましたが、なるほど。
道理で高回転まで引っ張ったときに切れる訳だ…。
ただ、オープンになっているという点についてもう少し詳しく聞かせてもらえませんか。
電流が多すぎてパンクして逝かれたとは違うんですか？
パーツリスト検索したら
4HM-81960-00 レクチフアイヤアンドレギユレータアセンブリ
が出てきたのですが、これで合ってますかね（汗
レスthx!
初めて聞くワードなのでググってみましたが、なるほど。
道理で高回転まで引っ張ったときに切れる訳だ…。
ただ、オープンになっているという点についてもう少し詳しく聞かせてもらえませんか。
電流が多すぎてパンクして逝かれたとは違うんですか？
パーツリスト検索したら
4HM-81960-00 レクチフアイヤアンドレギユレータアセンブリ
が出てきたのですが、これで合ってますかね（汗
>>125
オープンっていうのは半導体が破損して半導体として成り立たなくなった状態。
ツェナーダイオードがあぼーんして、いつになっても制御開始できない状態になっているっぽい。
ただ、パンクは逆に低電圧になることもある。
オープンっていうのは半導体が破損して半導体として成り立たなくなった状態。
ツェナーダイオードがあぼーんして、いつになっても制御開始できない状態になっているっぽい。
ただ、パンクは逆に低電圧になることもある。
>>126
レスthxです。
なるほど。買い替え検討します。
いろんなサイト見てると中古は避けたほうが良いとあったので上記パーツを買って付けてみます。
ご指導ありがとうございました。
以下チラ裏
オーナーズマニュアルすらない漏れ、4HM5式(4HM098～)のを探したのだがどれを買っていいのかさっぱりわからない罠orz
サービスマニュアルは完全版っぽいのが出ているようなのでそれを買ってみますが…。
レスthxです。
なるほど。買い替え検討します。
いろんなサイト見てると中古は避けたほうが良いとあったので上記パーツを買って付けてみます。
ご指導ありがとうございました。
以下チラ裏
オーナーズマニュアルすらない漏れ、4HM5式(4HM098～)のを探したのだがどれを買っていいのかさっぱりわからない罠orz
サービスマニュアルは完全版っぽいのが出ているようなのでそれを買ってみますが…。
129 ：７７４ＲＲ：2006/12/03(日) 21:30:38 ID:uKpqG1k9
XJ1300のスレなくなってるm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬｰｰｯ!!
ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬｰｰｯ!!
あれ、ほんまやね
>>121
レギュのせいだったらそこのヒューズだけってのはおかしいんじゃないかな。
配線の皮膜がやぶれたりで高回転の振動によって
どこかがショートの可能性が高いと思う。
場所特定するの大変だと思うけど、ヘッドライト裏の
配線とかシート下のカプラー、各電球の配線を見直すとよいかも。
レギュのせいだったらそこのヒューズだけってのはおかしいんじゃないかな。
配線の皮膜がやぶれたりで高回転の振動によって
どこかがショートの可能性が高いと思う。
場所特定するの大変だと思うけど、ヘッドライト裏の
配線とかシート下のカプラー、各電球の配線を見直すとよいかも。
133 ：７７４ＲＲ：2006/12/04(月) 05:14:03 ID:9kRlsEh1
1型か2型の購入を検討中なんだけどXJRならではの気をつけなければならないところってある？
>>132
確かにそうですね（汗
今日注文するところでしたｗ
もらいもののXJRなので、知識ゼロからスタートしているのですが、
配線全部見れるかな…素直にバイク屋行ったほうが早そうだが高そうだorz
配線と言えば、車体をよくみたらレギュレーターにアーシング処理がしてありました。
他にもいろんな場所へとアーシング処理が。
アーシングによってヒューズ飛ぶことってありますか？
確かにそうですね（汗
今日注文するところでしたｗ
もらいもののXJRなので、知識ゼロからスタートしているのですが、
配線全部見れるかな…素直にバイク屋行ったほうが早そうだが高そうだorz
配線と言えば、車体をよくみたらレギュレーターにアーシング処理がしてありました。
他にもいろんな場所へとアーシング処理が。
アーシングによってヒューズ飛ぶことってありますか？
>>121
プラスとマイナスが当たって初めてショートだから、
アーシングは基本的に心配ないかと。
バイクの車体の塗装がないところはほぼ全て
バッテリーのマイナスと繋がってると考えてよいしね。
その分配線のプラス側は必ず被膜があるんだけど、
そこが破れてフレームに当たったりするからｼｮｰﾄする。
もしやウィンカー社外品になってない？
プラスとマイナスが当たって初めてショートだから、
アーシングは基本的に心配ないかと。
バイクの車体の塗装がないところはほぼ全て
バッテリーのマイナスと繋がってると考えてよいしね。
その分配線のプラス側は必ず被膜があるんだけど、
そこが破れてフレームに当たったりするからｼｮｰﾄする。
もしやウィンカー社外品になってない？
確認後、1時間くらい走ってみましたが症状は再現せず、とりあえず様子をみてみます。
たくさんのご指導、ありがとうございました。
たくさんのご指導、ありがとうございました。
138 ：７７４ＲＲ：2006/12/04(月) 14:52:12 ID:NKrvEm9y
最近普通二輪、大型二輪とセットで取得し、バイク購入の参考にと、
レンタルバイク屋でXJR400R(2003年式）を借りました。
アイドリングは1200回転ぐらいだったのですが、アイドリングで発進しようと試したものの、
低速トルクの薄さで断念。平地での1速アイドリング走行もエンストして無理でした。
車両はマフラー等の交換はされていません。
昔、友人が持っていたXJR400を庭で走らせたときは、アイドリング発進＆アイドリング走行が
出来たのですが・・・。(友人とは音信普通の為、友人に聞けないのです)
レンタルしたやつが酷使されて調子が悪かっただけなのでしょうか？
XJR400Rの購入を考えていただけに、少しショックでした。
皆さんのXJR400ではアイドリング発進＆走行は出来ているのでしょうか？
レンタルバイク屋でXJR400R(2003年式）を借りました。
アイドリングは1200回転ぐらいだったのですが、アイドリングで発進しようと試したものの、
低速トルクの薄さで断念。平地での1速アイドリング走行もエンストして無理でした。
車両はマフラー等の交換はされていません。
昔、友人が持っていたXJR400を庭で走らせたときは、アイドリング発進＆アイドリング走行が
出来たのですが・・・。(友人とは音信普通の為、友人に聞けないのです)
レンタルしたやつが酷使されて調子が悪かっただけなのでしょうか？
XJR400Rの購入を考えていただけに、少しショックでした。
皆さんのXJR400ではアイドリング発進＆走行は出来ているのでしょうか？
139 ：７７４ＲＲ：2006/12/04(月) 15:04:49 ID:R3JEeyYE
できますがしません
私の05ですけどできませんよ。むかしのVFR400とかはできましたけどね。
アイドリングあげてもできなさそう。諦めたほうがいいですね。
あとアイドリング発進とか言ってるとここでは叩かれますのでご注意を。
アイドリングあげてもできなさそう。諦めたほうがいいですね。
あとアイドリング発進とか言ってるとここでは叩かれますのでご注意を。
141 ：７７４ＲＲ：2006/12/04(月) 17:44:36 ID:PFNwr4AX
>>138てめーが下手なだけだよｵｯｻｰﾝwww
てめーみてーなのが乗るとダサくなるから１３００にでも乗ってろよwwwww
てめーみてーなのが乗るとダサくなるから１３００にでも乗ってろよwwwww
>>139-140
ありがとうございます。
ありがとうございます。
車で広域農道を走っていたらカーブ立ち上がりの死角から優しい口調の素敵なオジサマ達が出てきて
ペラペラの青い紙を15,000円で買えと強要され、別体マスターとイリジウム買えなくなっちゃった(´；ω；`)ﾌﾞﾜｯ…
//////////////////チラシの裏//////////////////
ダイシン フルエキ
インナーサイレンサ50φ
パワフィル
MJ 105
JN 3段目
PJ 20 2回転戻し
ペラペラの青い紙を15,000円で買えと強要され、別体マスターとイリジウム買えなくなっちゃった(´；ω；`)ﾌﾞﾜｯ…
//////////////////チラシの裏//////////////////
ダイシン フルエキ
インナーサイレンサ50φ
パワフィル
MJ 105
JN 3段目
PJ 20 2回転戻し
145 ：139：2006/12/04(月) 23:32:51 ID:R3JEeyYE
だから漏れもできるとかいてるだろ
まあがんがれ
147 ：７７４ＲＲ：2006/12/05(火) 07:15:59 ID:sTM/L+lV
高速を6速100キロで走ってたら燃費が28k/Lいったお(＾ω＾ )
やっぱりXJRの高回転てフケ悪いのかな…？
インパルスといい勝負したんだけど…
インパルスといい勝負したんだけど…
149 ：７７４ＲＲ：2006/12/05(火) 07:59:40 ID:4xGxGF7B
ﾋﾟｷﾞｯ
！？
XJRの購入を考えてるんですが、空冷車って夏場温風が来て暑いって聞いたんですが400はどうですか？それだけが気になるんで教えてもらえませんか？
151 ：７７４ＲＲ：2006/12/05(火) 10:36:51 ID:jjYbjpD5
それは水冷だよ
モワァ～っとするよ
153 ：７７４ＲＲ：2006/12/05(火) 12:47:05 ID:hieNQv4a
>>151釣りだよなwww
154 ：７７４ＲＲ：2006/12/05(火) 12:59:16 ID:kPFk8Puz
冬場はありがたみが身に染みる
そろそろ本当にオーバークールしそう
そろそろ本当にオーバークールしそう
つうかアイドリング発進について語ろうぜ。
できるとかいってる人いるけど言ってるだけだからな。
具体的な話でてこねーし。
できるとかいってる人いるけど言ってるだけだからな。
具体的な話でてこねーし。
157 ：７７４ＲＲ：2006/12/05(火) 17:10:53 ID:jjYbjpD5
アイドリング発進はできるよ。具体的もなにもない。
ゼファーかいよりはやいよ。
ゼファーかいよりはやいよ。
俺のはできないな。息も絶え絶えでなんとかアイドリングしてるって感じだし。
ゼファーχとXJR400どちらも乗ったことあるが、
ゼファーはアイドリング発進簡単だったがXJRは・・・
かといってXJRは高回転の伸びも大したことなかった。
ゼファーはアイドリング発進簡単だったがXJRは・・・
かといってXJRは高回転の伸びも大したことなかった。
俺のもアイドリング発進できるよ、スロットル触らなくてもノッキングしない程度の
1400～1500位にしてある。中古なのでキャブ設定とかは不明。
1400～1500位にしてある。中古なのでキャブ設定とかは不明。
161 ：７７４ＲＲ：2006/12/05(火) 18:17:27 ID:hieNQv4a
アイドリング発進できないヤシは下手なだけm9(^Д^)
ゼファー！？んなもん早い訳ないだろ、誰だよWWWW
んな事言うヤシは一生DQNバイクに乗ってればいいんだよ。
ゼファー！？んなもん早い訳ないだろ、誰だよWWWW
んな事言うヤシは一生DQNバイクに乗ってればいいんだよ。
アイドリング回転数の設定で全然違うからな。
てか、DQNバイク＝XJRだしｗ
てか、DQNバイク＝XJRだしｗ
400でできない奴いるとはﾋﾞｯｸﾘだ
250シングルとか乗ってみ
ああいうのを不可能という
それ以外は結局半クラの長さだし
250シングルとか乗ってみ
ああいうのを不可能という
それ以外は結局半クラの長さだし
俺も出来ない派なんだが、アイドリングは1000rpmくらいにしてる。
そうか1400～1500位でできるのか。ちょっとエンジンうるさくなりそうだな。
燃費も悪くなりそうだし。なにより1400にしたら回転数の戻り悪くなるから
あぶないってか？
そうか1400～1500位でできるのか。ちょっとエンジンうるさくなりそうだな。
燃費も悪くなりそうだし。なにより1400にしたら回転数の戻り悪くなるから
あぶないってか？
SMで確認したらアイドルは1300rpmだった。（初期型）
明日これでやって、できなかった奴カレーパン買ってこいｗ
明日これでやって、できなかった奴カレーパン買ってこいｗ
昔、インパルスに乗っていたよ。
低速・低回転、中速・中回転でトルクがモリモリ。
でも高回転でちょっと伸びが悪くなる。
ＸＪＲは回さないとパワーが出てこない感じ。
でもレッドまで気持ちよくイッキにフケるけどな～。
俺の感想ではね。
低速・低回転、中速・中回転でトルクがモリモリ。
でも高回転でちょっと伸びが悪くなる。
ＸＪＲは回さないとパワーが出てこない感じ。
でもレッドまで気持ちよくイッキにフケるけどな～。
俺の感想ではね。
168 ：７７４ＲＲ：2006/12/05(火) 22:29:51 ID:bIF0DoGr
ｱｲﾄﾞﾙ
なんでそんなにアイドリング発進にこだわるんだよｗｗｗｗ
俺は盆栽王になるっ！！
一即でレッドまで回して街中走ってこそXJ乗りだろ。
5000回転くらいでマッタリと走るのがXJRだと思う…。 実際に漏れはマッタリと走ってる
6速3500回転で走ってる。5000まで回す事なんて高速ぐらいかね。
昨日、大切なXJRでずさーーー！てしまった。
スライダー付けてたから、メーターケースが割れた以外は、
各部の擦り傷だけで済んで良かったよ。
もっと安全運転しないと（自戒）。
そろそろ路面凍結もあるから、みんなも気を付けてな。
スライダー付けてたから、メーターケースが割れた以外は、
各部の擦り傷だけで済んで良かったよ。
もっと安全運転しないと（自戒）。
そろそろ路面凍結もあるから、みんなも気を付けてな。
アイドリング回転数でオイルフィラーキャップ外すと、どこか接触してるような金属音がするんだけど、これは仕様？
177 ：７７４ＲＲ：2006/12/06(水) 13:54:09 ID:rpZQgek6
うｐすれば？それだけでわかったら変人だよ
＞Q：エンジンがシャカシャカ鳴るのは仕様ですか？
＞A：仕様です。
密閉状態であまり聞こえない音が、フィラーキャップ開けたら聞こえるのは極自然な事です。
＞A：仕様です。
密閉状態であまり聞こえない音が、フィラーキャップ開けたら聞こえるのは極自然な事です。
179 ：７７４ＲＲ：2006/12/06(水) 15:49:55 ID:rs8O6+iv
おれも60キロでちょうど4000回転
このバイクは５０００回転位が一番不快な回転数だと感じる。
ただ、そのくらいが常用域だから困る。
なんかエンジンが重いような、ガーガーいってるし。
気持ち良くない。
ただ、そのくらいが常用域だから困る。
なんかエンジンが重いような、ガーガーいってるし。
気持ち良くない。
181 ：７７４ＲＲ：2006/12/06(水) 22:50:54 ID:1XblTnkS
シガーソケット付けてみた。
ageちまったよ・・・ｽﾏｿ・・・
183 ：( ･∀･)b ◆xOs3cvFtiA ：2006/12/06(水) 22:59:04 ID:pn/1gv03
>>181
インプレよろ
インプレよろ
184 ：７７４ＲＲ：2006/12/06(水) 23:18:05 ID:qDpefRAf
どこにつけるんだよ＜｀А´＞
俺もつけてある。
あまり使わないからシートのしたにしまってある。
あまり使わないからシートのしたにしまってある。
186 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 00:15:36 ID:6weBkLP7
アイドリング発進挑戦すること１５分 クラッチディスクの寿命がきたようです
くだらないことやってないでふつうに走り出せばいいじゃまいか
くだらないことやってないでふつうに走り出せばいいじゃまいか
>>183
簡単に書くと、シガーソケット（メス）に、ヒューズから電源とれるキット付けて、
マイナスの線をちょっと延ばしてバッテリーのマイナスに。Cの字の金具（？）を付けると外れない。
んで、右サイドカバーを外してヒューズボックスに付けるわけだが、サイドカバーのふたに細工しないと
上手に繋げない。んで、シート下にソケットを固定して完成。
ナビ用に付けたんだが、ナビを買う勇気がない。
>>184
シート下が意外とスペースあったから、なんとかなったよ。
簡単に書くと、シガーソケット（メス）に、ヒューズから電源とれるキット付けて、
マイナスの線をちょっと延ばしてバッテリーのマイナスに。Cの字の金具（？）を付けると外れない。
んで、右サイドカバーを外してヒューズボックスに付けるわけだが、サイドカバーのふたに細工しないと
上手に繋げない。んで、シート下にソケットを固定して完成。
ナビ用に付けたんだが、ナビを買う勇気がない。
>>184
シート下が意外とスペースあったから、なんとかなったよ。
わざわざヒューズボックスから電源取らなくても･･･
リレーとヒューズとソケットがあればもっと良い物が出来る
結局ソケット付けても携帯電話の充電にしか使わなかったな
リレーとヒューズとソケットがあればもっと良い物が出来る
結局ソケット付けても携帯電話の充電にしか使わなかったな
俺はバッテリーから直でひっぱってきて、メーターまわりに設置してるよ
190 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 12:38:54 ID:H+ehzTof
このバイクすげー曲がるけど直線で安定性悪くないですか？
旋回性能悪くしてもいいから安定性をよくしたいんですけどサスの調整で出来ますか？
旋回性能悪くしてもいいから安定性をよくしたいんですけどサスの調整で出来ますか？
>>188 それこそ手間が掛かるな シガーソケットメス付けるために
なんでわざわざリレーかますんだと。蓋を加工しなきゃならないが
187の手順で問題ないだろう。ヒューズボックスつきシガレットソケット
入力がヒューズ型なんだから挿すだけだ。それにイグニッションからとることに
意味があるんだろ。
>>190釣りか？いじってるなら車重バランスを元に戻せ。もともと400NKのなかでも
車軸幅は広い。
なんでわざわざリレーかますんだと。蓋を加工しなきゃならないが
187の手順で問題ないだろう。ヒューズボックスつきシガレットソケット
入力がヒューズ型なんだから挿すだけだ。それにイグニッションからとることに
意味があるんだろ。
>>190釣りか？いじってるなら車重バランスを元に戻せ。もともと400NKのなかでも
車軸幅は広い。
>>191
お前も釣りか？俺のレスを一括りで考えてるだろ？
良い物が出来るって言っただけだろうが。
そもそも供給ラインを独立させる事に意味があるんだよ。
ヒューズボックスの電源からアレイ増やして引っ張ってくる事が非効率って言ってるんだ。
お前も釣りか？俺のレスを一括りで考えてるだろ？
良い物が出来るって言っただけだろうが。
そもそも供給ラインを独立させる事に意味があるんだよ。
ヒューズボックスの電源からアレイ増やして引っ張ってくる事が非効率って言ってるんだ。
193 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 18:46:13 ID:ILsYY6PQ
>>192お前釣りか？
バイクの事全然わかってないのバレバレだよｗｗｗ(^^)
バイクの事全然わかってないのバレバレだよｗｗｗ(^^)
194 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 18:51:47 ID:+RR+cWLC
もれも16だが乗ってる。
ﾏﾌﾗｰは消音器ﾚﾝﾁで取り外した！
あとはﾉｰﾏﾙだからへんてこなきりんさんみたいな族車仕様とちがってｶｺｲｲ。
中めんも取ってるしな。
まぁ原ﾁｬのったのは小6だが。
ﾏﾌﾗｰは消音器ﾚﾝﾁで取り外した！
あとはﾉｰﾏﾙだからへんてこなきりんさんみたいな族車仕様とちがってｶｺｲｲ。
中めんも取ってるしな。
まぁ原ﾁｬのったのは小6だが。
＞まぁ原ﾁｬのったのは小6だが。
この一行にいったい何の意味があるのか
この一行にいったい何の意味があるのか
196 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 19:43:09 ID:LfTFyrxG
>>194
お前釣りか？
お前釣りか？
197 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 19:55:25 ID:omt45ovQ
>>194は珍もどき
198 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 21:49:48 ID:+RR+cWLC
姫路の銀〇会入ってますが何か？
かかってこいやｷﾓｵﾀﾆｰﾄのﾋｯｷｰ君、とりま、まず外出んかい( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
集団で泣かすぞ？
かかってこいやｷﾓｵﾀﾆｰﾄのﾋｯｷｰ君、とりま、まず外出んかい( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
集団で泣かすぞ？
199 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 21:51:33 ID:+RR+cWLC
ﾍﾟｹｼﾞｪｰｻｲｺｰ(ﾟ∀ﾟ)!!
学校ｵﾜﾀ＼(^O^)／
今日は雨やから単車もお休みや。
学校ｵﾜﾀ＼(^O^)／
今日は雨やから単車もお休みや。
ふっ。俺なら、一人で泣かせられる。
好きでこのバイク乗ってるけど一瞬売り払いたくなった。
202 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 22:25:12 ID:+RR+cWLC
俺ﾁﾋﾞでｶﾞﾘやからな、相撲取りみたいなﾃﾞｶﾌﾞﾀはﾀｲﾏﾝはきついな。
なんで売ろ思たん？
やっぱ単車はﾔﾏﾊやで！
ﾘﾓｺﾝJOGZRも持っとるしな。
訳ありやったけど書類付きﾌﾚｰﾑに全部うつしたから完璧俺名義や(・∀・)ｹｹｹ
18で車取ったらすぐ引退したら2ことも売ってﾄﾞﾗｽﾀ400かﾏｼﾞｪｽﾃｨ買うわ！！
ﾋﾞｸﾞｽｸもなかなかやな。
なんで売ろ思たん？
やっぱ単車はﾔﾏﾊやで！
ﾘﾓｺﾝJOGZRも持っとるしな。
訳ありやったけど書類付きﾌﾚｰﾑに全部うつしたから完璧俺名義や(・∀・)ｹｹｹ
18で車取ったらすぐ引退したら2ことも売ってﾄﾞﾗｽﾀ400かﾏｼﾞｪｽﾃｨ買うわ！！
ﾋﾞｸﾞｽｸもなかなかやな。
このスレ見るとXJR400降りたくなるよね。乗ってることが恥ずかしくなる。
自分はもう降りちゃったけど。
自分はもう降りちゃったけど。
>>203
良いバイクなんだけどね・・・大型取って1300買うかな orz
良いバイクなんだけどね・・・大型取って1300買うかな orz
たかだかイチ掲示板の内容を気にして降りるとかバカか？
掲示板の内容からXJR乗りの程度が知れちゃうし、実際変なの多いからね。
同類に見られたくないって奴が居てもおかしくないよ。
同類に見られたくないって奴が居てもおかしくないよ。
たかが掲示板ごときの内容を気にする奴って
全米が泣いた とか 世界が認めた とか 皆やってる って言葉に弱そうだな
自分の価値観ないのか
ちょっとは自分の頭で物事考えて行動しろって思う
全米が泣いた とか 世界が認めた とか 皆やってる って言葉に弱そうだな
自分の価値観ないのか
ちょっとは自分の頭で物事考えて行動しろって思う
まぁこの掲示板を何人が見てるかって話だよな。
209 ：７７４ＲＲ：2006/12/08(金) 00:11:49 ID:uAeVwKIc
自分の好きなバイクが珍も好きだと、自分の価値観≒珍の価値観って図式が成り立つからな。
そりゃ嫌だろうよ。自分はスズキ乗りなので関係ないが。
そりゃ嫌だろうよ。自分はスズキ乗りなので関係ないが。
確に悲しくなるな。大型免許あるし周りからは大排気量のバイク乗れって言われるけど好きで４００乗ってるし。
それと直進安定性悪いか？ケツあげして逆にキャスターたててるが。それよりかフロントサスを少し固くしたいが
それと直進安定性悪いか？ケツあげして逆にキャスターたててるが。それよりかフロントサスを少し固くしたいが
MIO注文したった。
配線のことであんまり熱くならないでくれ。
シガーソケットから取ったのは、たまたまドンキで売ってたからだ。
配線のことであんまり熱くならないでくれ。
シガーソケットから取ったのは、たまたまドンキで売ってたからだ。
>>180
それは事実だね。初期型だと性能曲線図のトルクが見事に「谷」になっとる部分。
アイドリング～4000までが山ナシで5000～6000が谷。そっからから先はグインと盛り上がるね。
5000が常用域・不満！というなら峠などはしょっちゅう行かない派でしょ？
スプロケ歯数変えれ。リア45→40丁でだいぶ変わるよ。
発進しにくさも大して変わらんのでオススメ。
俺はロンツーメインの時は35丁ぐらいまで落とした事がある。
このときはローで80キロ出たし、トップ4500回転で100キロ出る。
トルク激ウスだけど前には進むし巡航メインなら大型車気取りw
好燃費も◎
>>186
同意っつーか、もうほんとにクラッチ消耗するだけだから
皆さんやめたほうがいいよ。軽く煽ってスムーズに発進しましょう。
で、ヌルーできずに間に受けてる>>205や>>207が驚異的にｶｺﾜﾙｲ・・・
それは事実だね。初期型だと性能曲線図のトルクが見事に「谷」になっとる部分。
アイドリング～4000までが山ナシで5000～6000が谷。そっからから先はグインと盛り上がるね。
5000が常用域・不満！というなら峠などはしょっちゅう行かない派でしょ？
スプロケ歯数変えれ。リア45→40丁でだいぶ変わるよ。
発進しにくさも大して変わらんのでオススメ。
俺はロンツーメインの時は35丁ぐらいまで落とした事がある。
このときはローで80キロ出たし、トップ4500回転で100キロ出る。
トルク激ウスだけど前には進むし巡航メインなら大型車気取りw
好燃費も◎
>>186
同意っつーか、もうほんとにクラッチ消耗するだけだから
皆さんやめたほうがいいよ。軽く煽ってスムーズに発進しましょう。
で、ヌルーできずに間に受けてる>>205や>>207が驚異的にｶｺﾜﾙｲ・・・
>>213
驚異的にカコワルイ人をスルーできないなんてカコワルイ・・・
驚異的にカコワルイ人をスルーできないなんてカコワルイ・・・
215 ：７７４ＲＲ：2006/12/08(金) 01:15:24 ID:QhY1SGrd
驚異的にかこわるいひとをスルー
できないかこわるいひとをスルーできないなんてかこわるい
できないかこわるいひとをスルーできないなんてかこわるい
216 ：７７４ＲＲ：2006/12/08(金) 01:18:37 ID:+WPap8CK
最近走ってるときにエンジンの下の丸い部分からカタカタ音がするんだかなんなんでしょう?
>>214-215
わかったわかった藻前らが一番ｶｺｲｲから駄レスでスレ消費すんな。
>>216
クラッチのガタの音ですね。どうやらそういう仕様ですので
安心して乗ってておkです。乗り方にもよるけど2万キロ前後から音が出るみたい。
アイドリングの時にオイル注入口を開けてみると分かると思います。
このときエンジンを吹かしたらダメですよ。
わかったわかった藻前らが一番ｶｺｲｲから駄レスでスレ消費すんな。
>>216
クラッチのガタの音ですね。どうやらそういう仕様ですので
安心して乗ってておkです。乗り方にもよるけど2万キロ前後から音が出るみたい。
アイドリングの時にオイル注入口を開けてみると分かると思います。
このときエンジンを吹かしたらダメですよ。
>>217
無駄レス、乙！
無駄レス、乙！
220 ：７７４ＲＲ：2006/12/08(金) 02:29:16 ID:QhY1SGrd
>>219
おまえか゛な
おまえか゛な
ここの住人はスルーするということを覚えたほうがいい。
222 ：７７４ＲＲ：2006/12/08(金) 08:36:43 ID:gQR1cbYA
お前がな。
>213スプロケの歯数が減るとトルクへるんじゃね？
>213スプロケの歯数が減るとトルクへるんじゃね？
このｽﾚ単発ｱｹﾞで意味不明な事を言う奴が常駐しているからね、
それに釣られる人が毎回現れるのもこのｽﾚのクオリティ。
それに釣られる人が毎回現れるのもこのｽﾚのクオリティ。
そーいや今更だが以前ZⅡタイプのテールカウル付けようか
迷ってた>>53は結局どーしたんだ？
下のサイトにビキニカウルとZⅡタイプのテールカウル付けてるXJRの
画像が載ってるけど、斜め前・斜め後ろから撮った画像で参考になる
と思われる
まだこのスレ見てたら見てきてみ、つーか既にチェック済みか？
ttp://yamaha-xjr400.hp.infoseek.co.jp/
ここの画像掲示板な
迷ってた>>53は結局どーしたんだ？
下のサイトにビキニカウルとZⅡタイプのテールカウル付けてるXJRの
画像が載ってるけど、斜め前・斜め後ろから撮った画像で参考になる
と思われる
まだこのスレ見てたら見てきてみ、つーか既にチェック済みか？
ttp://yamaha-xjr400.hp.infoseek.co.jp/
ここの画像掲示板な
06乗りなんだけどマフラーの交換について相談。
06に適合してるやつ少ないくない？
なぜ？
排ガス規制？
ステップの位置が違う？
エキパイの取り回し？
音質のこともだけどレーシーな音にしたいんだけど
おすすめありますか？
ヨシムラのサイクロンが着けたかったけど適合してないから
質問してみました。お願いします！
06に適合してるやつ少ないくない？
なぜ？
排ガス規制？
ステップの位置が違う？
エキパイの取り回し？
音質のこともだけどレーシーな音にしたいんだけど
おすすめありますか？
ヨシムラのサイクロンが着けたかったけど適合してないから
質問してみました。お願いします！
227 ：７７４ＲＲ：2006/12/08(金) 15:11:08 ID:1uGIOakY
スネーク管は間違いなくレーシーな高音だぞ
228 ：７７４ＲＲ：2006/12/08(金) 18:11:47 ID:ijvq56/d
なんだよこの釣堀
>>226
排ガス規制によってマフラーの種類が少なくなったからな。
～00年までの生産車に関しては種類が少なくないと言う事は無いが、残念ながらそれ以降に関してはノーマルで乗ってた方が良いと思うよ。
触媒は入っていないから選択肢も少なからずあるけど、確実にノーマルの方が乗りやすいから。
レーシーな音って乗ってる本人もかなり五月蝿く感じるぞ？信号待ちとかアイドリング時とか。
燃費も落ちるし、近隣の目は気になるし、ガソリンスタンドは入る時気まずいし・・・
上まで回すと俺のファンなのかパンダちゃんが待ち伏せしてたり、後ろから真っ赤な顔になりながら追いかけてきてサイン強請ってくるし。
と、フルエキとパワフィル入れてビクビクしながら法定速度で走る俺が言ってみるテスト。
排ガス規制によってマフラーの種類が少なくなったからな。
～00年までの生産車に関しては種類が少なくないと言う事は無いが、残念ながらそれ以降に関してはノーマルで乗ってた方が良いと思うよ。
触媒は入っていないから選択肢も少なからずあるけど、確実にノーマルの方が乗りやすいから。
レーシーな音って乗ってる本人もかなり五月蝿く感じるぞ？信号待ちとかアイドリング時とか。
燃費も落ちるし、近隣の目は気になるし、ガソリンスタンドは入る時気まずいし・・・
上まで回すと俺のファンなのかパンダちゃんが待ち伏せしてたり、後ろから真っ赤な顔になりながら追いかけてきてサイン強請ってくるし。
と、フルエキとパワフィル入れてビクビクしながら法定速度で走る俺が言ってみるテスト。
>226 '01-のならok 一年ROMって自分で調べろ
231 ：７７４ＲＲ：2006/12/08(金) 20:02:51 ID:7L87+6LM
>>225
ちゃんと見てるよ～。
あれから迷ったあげく、ワンオフでテールをシングルシート化してもらうことにした。 だいぶ先の事だけどね。
あぁ。こんなやりすぎたカスタムするんだったらXJRにしなきゃよかったな…。
無難にVTEC3にしとけb (ry
ちゃんと見てるよ～。
あれから迷ったあげく、ワンオフでテールをシングルシート化してもらうことにした。 だいぶ先の事だけどね。
あぁ。こんなやりすぎたカスタムするんだったらXJRにしなきゃよかったな…。
無難にVTEC3にしとけb (ry
>>213
初期型のりだけど、やっぱりそうなんだ。
街乗りでの常用域が５０００回転前後なんだよね。
峠は月１のツーリングで走るくらい。
峠走るときは８０００回転以上だから気にならないけど、一般道をまったり流したいときが気持ち良くないんだよね。
初期型のりだけど、やっぱりそうなんだ。
街乗りでの常用域が５０００回転前後なんだよね。
峠は月１のツーリングで走るくらい。
峠走るときは８０００回転以上だから気にならないけど、一般道をまったり流したいときが気持ち良くないんだよね。
町でＶＴＥＣⅢみて、おっ!?と思ってサイト見に行ったけど
つくづくＶＴＥＣⅢ買わないで良かったと思ってる。
どう見てもやっぱダサいんだよなぁ･･･性能が良かったとしても
ダサけりゃそこで終わり。俺的には。どっちかっていうなら
まだダサカッコいいＳＶカウル付きのがまし。
つくづくＶＴＥＣⅢ買わないで良かったと思ってる。
どう見てもやっぱダサいんだよなぁ･･･性能が良かったとしても
ダサけりゃそこで終わり。俺的には。どっちかっていうなら
まだダサカッコいいＳＶカウル付きのがまし。
236 ：７７４ＲＲ：2006/12/09(土) 16:00:27 ID:MSaaJQ6A
すいません、今日免許とったばっかなのですが
初バイクに、このバイクはどうでしょうか？
初バイクに、このバイクはどうでしょうか？
237 ：( ･∀･)b ◆xOs3cvFtiA ：2006/12/09(土) 16:02:30 ID:nu8UcPUP
教習車より低速トルク無いけどいいバイクだよ
身長180ちょっとなんですが現行CB400SF よりはライポジ大柄ですか？
240 ：７７４ＲＲ：2006/12/09(土) 16:05:24 ID:MSaaJQ6A
速さは中型ＮＫでは速いほうですかね？
242 ：７７４ＲＲ：2006/12/09(土) 17:44:54 ID:9nvmTdSM
ステップ位置が低くてハンドル位置も低めだから楽な姿勢になるね
車体の安定性も抜群なんでツーリングには最適なんじゃないでしょうか
でも最近レプリカが欲しい
自分は走りを求めてると認識したから
初バイクとしては良いバイクだと思う
車体の安定性も抜群なんでツーリングには最適なんじゃないでしょうか
でも最近レプリカが欲しい
自分は走りを求めてると認識したから
初バイクとしては良いバイクだと思う
244 ：７７４ＲＲ：2006/12/09(土) 19:52:20 ID:T2GYsbIa
速さに関していえば普通2輪しか持ってないやつは
CBがどうだの、ゼファーよりはやいおそいだのいうけど
400NKの速さとか性能の違いなんてどんぐりの背くらべ。
まぁこまかくいえば違うだろうけどそんなことより、
400だったらスタイル重視でいんじゃない？
まぁ欲しいと思ったものをかってくれ。
CBがどうだの、ゼファーよりはやいおそいだのいうけど
400NKの速さとか性能の違いなんてどんぐりの背くらべ。
まぁこまかくいえば違うだろうけどそんなことより、
400だったらスタイル重視でいんじゃない？
まぁ欲しいと思ったものをかってくれ。
245 ：７７４ＲＲ：2006/12/09(土) 19:53:39 ID:T2GYsbIa
ちなみにCBより若干大柄です
246 ：７７４ＲＲ：2006/12/09(土) 20:14:20 ID:cSRLyBPa
そこにひかれていいなぁっと思ってます
>>236
俺も初バイク・現愛車がXJRだよ
テールランプ・メーター回り等で俺は惹かれて買った。1300共通メーター本当(･∀･)ｲｲ！
某SFはかち上げテールとメーターが中途半端に黒いのとホーンが目立つ←ここ重要('A`)からちょっと・・・
乗り味も初心者にやさしいからいいと思う。只シート下にほとんど入らないのはきついけど('A`)
俺も初バイク・現愛車がXJRだよ
テールランプ・メーター回り等で俺は惹かれて買った。1300共通メーター本当(･∀･)ｲｲ！
某SFはかち上げテールとメーターが中途半端に黒いのとホーンが目立つ←ここ重要('A`)からちょっと・・・
乗り味も初心者にやさしいからいいと思う。只シート下にほとんど入らないのはきついけど('A`)
249 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 01:19:21 ID:7R2Kf+Lb
初心者で初バイクに悩んでるんですが、友達はV_TECに乗ってるんですが
一緒にツーリング行くときに苦になりますかね？水冷、空冷だとやっぱ差は大きいですかね？
一緒にツーリング行くときに苦になりますかね？水冷、空冷だとやっぱ差は大きいですかね？
250 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 01:34:00 ID:ksQRZEKO
>>249
サーキットしたり峠攻めたりするわけじゃないからそんなに差はないよ。
サーキットしたり峠攻めたりするわけじゃないからそんなに差はないよ。
252 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 01:55:58 ID:DyO7dgx8
だーかーらーうえに400NKなんてどれも大差ないってかいてあんだろ
もうこなくていいよ
きみみたいなひとはXJRに乗らないで
もうこなくていいよ
きみみたいなひとはXJRに乗らないで
03のXJR400に乗ってるんですが来春FCR入れようと思ってるんですが何ﾊﾟｲがおすすめですか？特性としては中回転ぐらいからドカンとくる感じで尚且つ上まで気持ちよく回る感じにしたいのですが。
ここの住人はスルーするということを覚えたほうがいい。
>>254お前の意見もスルーすりゃいいのか？
でもさ、実際一番速いのはVTEC3なんだよね…。
あれはもはや卑怯て言うほかない
あれはもはや卑怯て言うほかない
257 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 09:24:02 ID:7R2Kf+Lb
VTEC2が一番速いんじゃないの！？、3はわりとマッタリしてるって聞いたよ
258 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 09:57:04 ID:s4VaGiT9
本日でXJR卒業です・・・今日からFJR1300 今日納車だぜイヤッホォオオオウ！
NSRは速いよ
現行400ネイキッドみんなでゼロヨンしようぜ！
261 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 12:07:57 ID:Rfh4WOGx
サーキットでお願いします。
バッフル抜かないとフルパワーにならんのと音量がヤバい。
バッフル抜かないとフルパワーにならんのと音量がヤバい。
262 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 16:19:31 ID:DyO7dgx8
エキパイの錆を取りたいんですけど
取れますかね？
取れますかね？
263 ：( ･∀･)b ◆xOs3cvFtiA ：2006/12/10(日) 17:26:06 ID:qQCHUqpC
>262
ピカール片手に頑張れ。
ピカール片手に頑張れ。
>>262
ディスクグラインダーでちょちょいのハナクソやで！
ディスクグラインダーでちょちょいのハナクソやで！
>>222
そうやって書いたでしょ？理屈では減るんだけど大差はないのよ。
2人海苔の時の発進みたいな半クラ使うだ何だって
操作は特にないので安心してくだされ。
けどちょっと回すと「伸び」はすごく体感できる。
だからどうでしょう？と薦めた次第です。
>>233
↑というわけですw
漏れは常用回転域は3000～4000回転だすよ。
3000トップで60キロ出てしまうので。
一桁国道をベーっと流すときなんかはこんな感じ。
レッド12000なので能力の3分の1程度しか使ってないねw
もちろん、たまにギアを落として8000～9000とかまで回してるよ。
峠では回す。回さないとほんとに走らんのでw
補足・抜けのいいマフラー使ってる人は低速の粘りが落ちるのでﾁｮﾄ注意。
ノーマルまたは低速も考慮された社外マフラー推奨。
そうやって書いたでしょ？理屈では減るんだけど大差はないのよ。
2人海苔の時の発進みたいな半クラ使うだ何だって
操作は特にないので安心してくだされ。
けどちょっと回すと「伸び」はすごく体感できる。
だからどうでしょう？と薦めた次第です。
>>233
↑というわけですw
漏れは常用回転域は3000～4000回転だすよ。
3000トップで60キロ出てしまうので。
一桁国道をベーっと流すときなんかはこんな感じ。
レッド12000なので能力の3分の1程度しか使ってないねw
もちろん、たまにギアを落として8000～9000とかまで回してるよ。
峠では回す。回さないとほんとに走らんのでw
補足・抜けのいいマフラー使ってる人は低速の粘りが落ちるのでﾁｮﾄ注意。
ノーマルまたは低速も考慮された社外マフラー推奨。
ハイギア化すごく興味ある！
チェーン、ノーマルの110リンクでイケました？
それと燃費はどのくらい？
チェーン、ノーマルの110リンクでイケました？
それと燃費はどのくらい？
267 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 05:00:01 ID:3vpAwxoD
止めとけ。
乗り方によっちゃ燃費落ちるから。
乗り方によっちゃ燃費落ちるから。
この時期、
二気筒化する現象が起こる…
プラグが被ってるわけじゃないのに。
回せば直るからあんま気にしてないけど、なんとかならんかねー
二気筒化する現象が起こる…
プラグが被ってるわけじゃないのに。
回せば直るからあんま気にしてないけど、なんとかならんかねー
270 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 14:30:40 ID:wmVbM1WC
色チェンきたーーーーーーーー
271 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 16:35:39 ID:JZI1lyO2
>>269
パイロットジェットスクリュを1/8～1/6緩めて各気筒スクリュで同期させれ。
>>270
YAMAHAの国内はもうやる気無いな。
>>271
ドリブン換算6Tの範囲なら極端には変わらんよ。
加速は落ちるけどクラッチミートする際500rpm増とかそんな程度。
2stだとパワーバンド外れた時のパワー不足が顕著だけど、腐っても4st。
アウター軽量化とかすっぽ抜けマフラーじゃない限りそんなに困ることは無いはず。
発進が下手糞な場合を除いて。
パイロットジェットスクリュを1/8～1/6緩めて各気筒スクリュで同期させれ。
>>270
YAMAHAの国内はもうやる気無いな。
>>271
ドリブン換算6Tの範囲なら極端には変わらんよ。
加速は落ちるけどクラッチミートする際500rpm増とかそんな程度。
2stだとパワーバンド外れた時のパワー不足が顕著だけど、腐っても4st。
アウター軽量化とかすっぽ抜けマフラーじゃない限りそんなに困ることは無いはず。
発進が下手糞な場合を除いて。
>>266
>>272（アリガト）の言うとおりですw
肯定派は実走行の経験や判りやすい数字を使って説明しているのに
否定派は直感だけでヤメレと言ってるのが気にならなくもない。
補足というか
丁数40以下にするとチェーンスライダーなどに干渉することもあるという理由で
店によっては注意喚起されたり、場合によっては交換に応じてくれない場合がありますね。
もうひとつ、丁数30中～後半のスプロケは受注生産が殆どです。
初めは41丁あたりが良いと思うよ。
やりすぎ系の「35丁」を付けてたときの燃費は高速アリのガソリン一日消費で
リター24～25ぐらい、いい時はリター28ぐらいまで伸びます。
何度か挑戦したんですが、30は行きませんでしたねw
通常でも20を切ることは稀ですた。18とかに「落ち込む」事は無かったです。
つうかXJRで18走れば普通に十分なんですがw
発進加速については必ずといっていいほど慣れるかと。2スト250より発進しやすい。
2ストでも扱いやすいR1-Z（フルノーマル）よりも発進しやすかった。
半クラッチ使え、というほど使ってない感じで発進出来ますよ。
ギアチェン回数が気持ち減るのでトントンかと。
その程度というかその程度まで落ちるというか、受け止め方は個人差アリと言う事で。
で、ノーマルに戻すと「ドンっ」て出る感じになる。
「お、XJR下のトルクあんなぁ」みたいな、短い間は夢の錯覚ですよw
>>272（アリガト）の言うとおりですw
肯定派は実走行の経験や判りやすい数字を使って説明しているのに
否定派は直感だけでヤメレと言ってるのが気にならなくもない。
補足というか
丁数40以下にするとチェーンスライダーなどに干渉することもあるという理由で
店によっては注意喚起されたり、場合によっては交換に応じてくれない場合がありますね。
もうひとつ、丁数30中～後半のスプロケは受注生産が殆どです。
初めは41丁あたりが良いと思うよ。
やりすぎ系の「35丁」を付けてたときの燃費は高速アリのガソリン一日消費で
リター24～25ぐらい、いい時はリター28ぐらいまで伸びます。
何度か挑戦したんですが、30は行きませんでしたねw
通常でも20を切ることは稀ですた。18とかに「落ち込む」事は無かったです。
つうかXJRで18走れば普通に十分なんですがw
発進加速については必ずといっていいほど慣れるかと。2スト250より発進しやすい。
2ストでも扱いやすいR1-Z（フルノーマル）よりも発進しやすかった。
半クラッチ使え、というほど使ってない感じで発進出来ますよ。
ギアチェン回数が気持ち減るのでトントンかと。
その程度というかその程度まで落ちるというか、受け止め方は個人差アリと言う事で。
で、ノーマルに戻すと「ドンっ」て出る感じになる。
「お、XJR下のトルクあんなぁ」みたいな、短い間は夢の錯覚ですよw
町乗り24km/lは魅力ですね！
ギアあたりの加速は確かに落ちますが
2速で100ｷﾛまでひっぱれること考えたら
全てが遅くなるとは一概に言えませんよね。
110Lだとアジャスターの引きしろが足りなんじゃないかと
思って質問しました。
ドライブ2丁上げるかな。
ギアあたりの加速は確かに落ちますが
2速で100ｷﾛまでひっぱれること考えたら
全てが遅くなるとは一概に言えませんよね。
110Lだとアジャスターの引きしろが足りなんじゃないかと
思って質問しました。
ドライブ2丁上げるかな。
40丁はバカだろふつう。つﾋﾞｸｽｸ
276 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 20:57:19 ID:k9i0Eer/
今！決めました！明日！！バイク屋に！！かいにいきます！！早くのりたいです！！
277 ：( ･∀･)b ◆xOs3cvFtiA ：2006/12/11(月) 21:00:10 ID:bmOnCz5h
>>268
頑張りすぎると落ちる事もあり。
頑張りすぎると落ちる事もあり。
俺は確信した。やっぱＸＪＲ乗りは馬鹿だわｗ
279 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 21:29:08 ID:k9i0Eer/
すいません、明日買いにいこうと思ってるのにそんなこといわないでください、
今まで８時間CBと迷ってたんですから
今まで８時間CBと迷ってたんですから
280 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 23:19:47 ID:wmVbM1WC
みじけえｗ
281 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 00:27:01 ID:VU/jcq9O
寝てる間かんがえてたのか
282 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 15:26:46 ID:hINJYZJS
新色ださいか06の契約してきた
283 ：はげ：2006/12/13(水) 23:36:24 ID:WXxxTpU0
ちょｗｗｗおまえら何終息してんのよ！？語れよｗｗｗｗ
284 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 23:36:26 ID:LRzuUtdo
age
285 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 00:09:48 ID:6abbPWAH
一番吹けあがりいいマフラー教えてください？
ナサートチタンかなりアツいよ。
>>286
高くないか？
高くないか？
ナサートチタンってどんな感じの音ですか？？
音量、音質など
音量、音質など
友人が付けてた。
アイドリングは軽めの音でゴロゴロ・・・
低回転はおとなしめ、
高回転はバーｯて感じ。
最初はいいけど数年でウールが抜けてきたらしく
かなりの爆音に・・・
かなり軽いし乗った感じ高回転のトルクはピカイチ。
ただ低回転の犠牲度も高め。
アイドリングは軽めの音でゴロゴロ・・・
低回転はおとなしめ、
高回転はバーｯて感じ。
最初はいいけど数年でウールが抜けてきたらしく
かなりの爆音に・・・
かなり軽いし乗った感じ高回転のトルクはピカイチ。
ただ低回転の犠牲度も高め。
>>285
吹けあがりは全域で言えば似たり寄ったり。だから音や外観、値段で選んでほぼ間違いない。
もし吹けに拘るならマメなメンテ。これ最強。
マフラー換えても空気圧やエアクリ、チェーンなどが未チェックな人は多い。
吹け以前の問題だな。
>>289
いいえナサートティタンは低速あるほう。エキパイも細めだしバイパスもある。
スパコンのタイプGや湾岸Zなんぞに比べたらそりゃもう・・・。
↑こやつらの場合はスコっとエンストするほど下がないかわりに
上の吹けだけは、もう低速のしでかした責任を取る感じで（･∀･）ｲｲ!けどw
ナサートティタンは軽い（それも半端なく）→発進しやすい。
漏れの耳には以下のように聞こえる。
低回転ブイリリリリ中回転ブーーーー高回転ｳﾜｧｰﾝ～
チタン特有の薄い金属を用いてるからこその乾いた音、って感じ。
サウンドだけで言えば・・・もし重厚さが欲しいなら
重くても鉄製のがいい音はするね。特に空冷だとザラザラ感が良い。
漏れは性能が欲しくてチタン管を装着しているけど、鉄製の管の音が本当は好きだねぇ。
吹けあがりは全域で言えば似たり寄ったり。だから音や外観、値段で選んでほぼ間違いない。
もし吹けに拘るならマメなメンテ。これ最強。
マフラー換えても空気圧やエアクリ、チェーンなどが未チェックな人は多い。
吹け以前の問題だな。
>>289
いいえナサートティタンは低速あるほう。エキパイも細めだしバイパスもある。
スパコンのタイプGや湾岸Zなんぞに比べたらそりゃもう・・・。
↑こやつらの場合はスコっとエンストするほど下がないかわりに
上の吹けだけは、もう低速のしでかした責任を取る感じで（･∀･）ｲｲ!けどw
ナサートティタンは軽い（それも半端なく）→発進しやすい。
漏れの耳には以下のように聞こえる。
低回転ブイリリリリ中回転ブーーーー高回転ｳﾜｧｰﾝ～
チタン特有の薄い金属を用いてるからこその乾いた音、って感じ。
サウンドだけで言えば・・・もし重厚さが欲しいなら
重くても鉄製のがいい音はするね。特に空冷だとザラザラ感が良い。
漏れは性能が欲しくてチタン管を装着しているけど、鉄製の管の音が本当は好きだねぇ。
292 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 11:46:25 ID:vzQttDFQ
先輩がこれ乗ってますが、黒ジャケにジーパンと半ヘルという格好で乗ってました。
変でした
変でした
293 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 12:05:30 ID:BMX9Ybbw
はっきり注意してあげてください
294 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 16:42:50 ID:qvpWrnO4
半ヘルって顔面からいったらイチコロだぜ
295 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 16:55:41 ID:Szl+Mdgr
>>291
なんかいいIDだなｗ気に入った！
なんかいいIDだなｗ気に入った！
XJR400のオイル替えたら４リッターくらいオイルが出てきた。
まあ半分はガソリンなんだけどね。
ちなみに鉄粉でキラキラして綺麗だったよ。
まあ半分はガソリンなんだけどね。
ちなみに鉄粉でキラキラして綺麗だったよ。
>>291
しょうがない、ホントにそうなんだもんよ。
XJRは元々低速弱いしさ、信号待ちなどでもカブリ気味になる（とくに初期型系）。
そこへきてあいつらのあの無責任な低速ときたらw
>>293
そう、自慰パンが半ズボンだった場合に限り大許容だ、ってな。
黒ジャケ半ヘル・・・・半ズボン（デニム）w
豪傑すぎ。
しょうがない、ホントにそうなんだもんよ。
XJRは元々低速弱いしさ、信号待ちなどでもカブリ気味になる（とくに初期型系）。
そこへきてあいつらのあの無責任な低速ときたらw
>>293
そう、自慰パンが半ズボンだった場合に限り大許容だ、ってな。
黒ジャケ半ヘル・・・・半ズボン（デニム）w
豪傑すぎ。
ホットパンツは可ですか？
全裸にフルフェイスが似合うんじゃね？
>>298
むしろホットパンツだと思います！コクがはみ出してるぐらいの。
>>299
それは意外に面白くないです。
ネットでも画像が散見されるし（主に外国人）。
それにしてもXJR、冬場はエンジンがほんと快適だと思う。
夏の胃もたれ感がまるで出ないしね。
むしろホットパンツだと思います！コクがはみ出してるぐらいの。
>>299
それは意外に面白くないです。
ネットでも画像が散見されるし（主に外国人）。
それにしてもXJR、冬場はエンジンがほんと快適だと思う。
夏の胃もたれ感がまるで出ないしね。
ちょスマネ
久々のネット環境なんだがVIPPERってなんだ？
ヒーローなのか それとも氏ねなのか 何やってるやつ？？？？？
久々のネット環境なんだがVIPPERってなんだ？
ヒーローなのか それとも氏ねなのか 何やってるやつ？？？？？
302 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 21:10:01 ID:rCtsEMKr
すいません、響くような低音がでる、マフラーってなんですか？
この前都内で信号待ちしてる時に、きいていいなぁときになってました
この前都内で信号待ちしてる時に、きいていいなぁときになってました
303 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 21:28:16 ID:wFTlVtP1
冬場の朝のエンジンのかかりって一発でいけますか。
CB見てたらめちゃくちゃいいみたいで、教えてください。
CB見てたらめちゃくちゃいいみたいで、教えてください。
>>301
どうぞお帰りください。
どうぞお帰りください。
アイドリングの低音なら
スパコン2ﾃｰﾙで決まりかと。
ただ軽くないし速くもならないorz
スパコン2ﾃｰﾙで決まりかと。
ただ軽くないし速くもならないorz
307 ：７７４ＲＲ：2006/12/15(金) 03:20:48 ID:MBOxx/B5
納車待ちですが、いもびらいざーきーって盗難防止に役立ちます？盗難保険には入りました
XJRのエンジン重量って何kg位？
信号待ちしてたら、後ろから車に追突された。
相手も停まろうとした状態だったため、チョコンと当たっただけ。
それでもリアフェンダーの反射板が割れたので、とりあえず警察呼んだ。
なのに１時間ほどたっても来やしない。
何度か「まだですか？」と電話するも、「今、向かってます」の一点張り。
おいおい、一体どこから向かってるんだよ。
もしかしてケガ人はいないっていったから、来る気ないのか？？
寒い中待ってるのもバカらしくなったので、２万で示談にしてもいいよと提案したらOKしてくれた。
愛車のXJRは傷ついたが、ちょっと得した一日だった♪
相手も停まろうとした状態だったため、チョコンと当たっただけ。
それでもリアフェンダーの反射板が割れたので、とりあえず警察呼んだ。
なのに１時間ほどたっても来やしない。
何度か「まだですか？」と電話するも、「今、向かってます」の一点張り。
おいおい、一体どこから向かってるんだよ。
もしかしてケガ人はいないっていったから、来る気ないのか？？
寒い中待ってるのもバカらしくなったので、２万で示談にしてもいいよと提案したらOKしてくれた。
愛車のXJRは傷ついたが、ちょっと得した一日だった♪
310 ：７７４ＲＲ：2006/12/15(金) 10:31:08 ID:DhX893Lb
>>300
ｺｸとは一体？
ｺｸとは一体？
>>302>>306
スパコンの2テールは確かに低音が出てるが
「カーボンの音質（こもり系）」と言った方が良いかもね。
おブボボボボ・・・・・って感じで非常に低いが、響いてんのか？というと微妙。
2テールや排気穴が大きい管は、冬場の水蒸気を見てると面白い。
吹き出すというよりモリャモリャとこぼれるように出てくるのは400ccの宿命か・・・w
で、各種スチール製ショート管は見た目は大人しいが
「鉄！」ってザラザラ感が出てるので好きだな。
あ、もちろんバッフル有なw
ヴズズズズズ・・・・・・って感じでザラザラ響く。
回すと6000回転あたりで笛みたくフホンフホン「鳴り」ます。
トンネル内をそこら辺でキープしてるとフォォォォォ・・・・・って感じ。
カーボンはバビブベボで、ショート管はハヒフヘホw
スパコンの2テールは確かに低音が出てるが
「カーボンの音質（こもり系）」と言った方が良いかもね。
おブボボボボ・・・・・って感じで非常に低いが、響いてんのか？というと微妙。
2テールや排気穴が大きい管は、冬場の水蒸気を見てると面白い。
吹き出すというよりモリャモリャとこぼれるように出てくるのは400ccの宿命か・・・w
で、各種スチール製ショート管は見た目は大人しいが
「鉄！」ってザラザラ感が出てるので好きだな。
あ、もちろんバッフル有なw
ヴズズズズズ・・・・・・って感じでザラザラ響く。
回すと6000回転あたりで笛みたくフホンフホン「鳴り」ます。
トンネル内をそこら辺でキープしてるとフォォォォォ・・・・・って感じ。
カーボンはバビブベボで、ショート管はハヒフヘホw
シャフトドライブオイル何いれてる？
30越えのオサーンなんだが、最近普通二輪とったので前々から気になってたxjrを乗ろうと思ってたんだが、、、
珍とかに狙われやすいのかぁ。マジ迷うわホント・・・。
珍とかに狙われやすいのかぁ。マジ迷うわホント・・・。
30で最近とったのか。。。なんというか。。。
別に路上にハダカで放置してたりしない限り珍にはとられねーよ。珍はそこまで頭良くないし。
窃盗団にはもしかしたらだけど。自分でｶﾞｻﾂな性格だと思うんだったらやめとけばいいんじゃない？
別に路上にハダカで放置してたりしない限り珍にはとられねーよ。珍はそこまで頭良くないし。
窃盗団にはもしかしたらだけど。自分でｶﾞｻﾂな性格だと思うんだったらやめとけばいいんじゃない？
こんなところにも親爺ライダーが…
今年の夏前に94XJRを買った俺は39歳。
気持ち良く晴れた日限定で通勤とツーリングに使ってる。
買った時から外装がそれなりに凹んだり傷付いてたりしてるんで、
予備パーツを買い集めて、現在その外装をパテ盛り＆研磨中。
完成したら外装をオリジナルにリフレッシュして、
まったり乗り続ける予定です。
今年の夏前に94XJRを買った俺は39歳。
気持ち良く晴れた日限定で通勤とツーリングに使ってる。
買った時から外装がそれなりに凹んだり傷付いてたりしてるんで、
予備パーツを買い集めて、現在その外装をパテ盛り＆研磨中。
完成したら外装をオリジナルにリフレッシュして、
まったり乗り続ける予定です。
新しいことを何かしたかったんだ・・・。オッサンでもいいじゃん(´・ω・｀)
珍、というか厨にイタズラされた思い出があるもので。ちょいと珍アレルギーなのさ。
おとっつあんの一言で少し乗る気になってきたわ。休日にショップで見てこよう・・・。
珍、というか厨にイタズラされた思い出があるもので。ちょいと珍アレルギーなのさ。
おとっつあんの一言で少し乗る気になってきたわ。休日にショップで見てこよう・・・。
いい年こいてガキ向けのバイク乗ってるのか･･･ｶﾜｲｿｽ
マフラー自体が『鳴る』って表現なかなかいいね。
でも二本出汁は共鳴する分アイドリングの低音が
よく響くのさ。壁のあるとこできき比べると違いが分かりやすいかも。
鉄二本なら最強だとは思う。重さも(笑)
でも二本出汁は共鳴する分アイドリングの低音が
よく響くのさ。壁のあるとこできき比べると違いが分かりやすいかも。
鉄二本なら最強だとは思う。重さも(笑)
>>321
どうも。
スパコン2テールも持ってたんだけどね。数ヶ月でパクられたから
書いてて暗くなるマフラーだなwwwwwww・・・orz
で、重複になるけど2テール構造と雖も
やっぱりあれはカーボン材特有の音なんだよね、バビブベボ。
何というか、音として、音質としては低音ではあるがカーボン音、みたいな。
出口の筒をアルミやカーボンに差し替えたら根本的に変わってしまうという音質。
1ピース構造のショート管の「共鳴音」というのは鉄製のほか「1ピース構造」というのもミソで
素材を抜きにしての2～3ピース管には構造上出せない音なんだよね。
漏れは金属製であるサックス（否ヤマハ製w）も吹くんだけど
部品や接点が多い管ってのは管自体の「鳴り（平たく言えば震え）」が弱いんだよね。
鳴り→振動が接点で吸収されてしまうからだと思う。
「共鳴」という要素がどうかこうかしてうまく逃げてるんだろう。
ちなみに鉄製のマルチ排気穴というのはZやCBなど旧車には多い。
だからやたら音がいいという言い方も出来るよ。
4気筒4発、当時の緩い騒音規制、750・900cc・・・ドルビーサラウンド状態だよw
当時は集合管が普及してないので「集合サウンド」がレアであり
我々が既に聞きなれている甲高い集合サウンドに憧れていたという。
高音から低音志向へ・・・時代が逆行しているのかなw
どうも。
スパコン2テールも持ってたんだけどね。数ヶ月でパクられたから
書いてて暗くなるマフラーだなwwwwwww・・・orz
で、重複になるけど2テール構造と雖も
やっぱりあれはカーボン材特有の音なんだよね、バビブベボ。
何というか、音として、音質としては低音ではあるがカーボン音、みたいな。
出口の筒をアルミやカーボンに差し替えたら根本的に変わってしまうという音質。
1ピース構造のショート管の「共鳴音」というのは鉄製のほか「1ピース構造」というのもミソで
素材を抜きにしての2～3ピース管には構造上出せない音なんだよね。
漏れは金属製であるサックス（否ヤマハ製w）も吹くんだけど
部品や接点が多い管ってのは管自体の「鳴り（平たく言えば震え）」が弱いんだよね。
鳴り→振動が接点で吸収されてしまうからだと思う。
「共鳴」という要素がどうかこうかしてうまく逃げてるんだろう。
ちなみに鉄製のマルチ排気穴というのはZやCBなど旧車には多い。
だからやたら音がいいという言い方も出来るよ。
4気筒4発、当時の緩い騒音規制、750・900cc・・・ドルビーサラウンド状態だよw
当時は集合管が普及してないので「集合サウンド」がレアであり
我々が既に聞きなれている甲高い集合サウンドに憧れていたという。
高音から低音志向へ・・・時代が逆行しているのかなw
やっぱり無い物ねだりなんだよ…
325 ：７７４ＲＲ：2006/12/16(土) 12:11:33 ID:fd7bgCp8
急浮上
俺のＸＪＲにナビがついたよん
327 ：７７４ＲＲ：2006/12/16(土) 14:00:57 ID:jnSnqOZm
暖気しようと思いチョーク開けてエンジンつけても回点数が上がりません｡エンジンがとまってしまう｡何故なのでしょうか?
328 ：７７４ＲＲ：2006/12/16(土) 14:12:38 ID:o/UCDxXi
プラグかキャブが原因？わからん
詳しい人ヨロ！
↓
詳しい人ヨロ！
↓
329 ：７７４ＲＲ：2006/12/16(土) 14:31:41 ID:tyfzPlap
エアクリも忘れんな
>>327
とりあえず日本語から勉強しなおそうな。
とりあえず日本語から勉強しなおそうな。
>>326
参考にしたいのでうpよろです
参考にしたいのでうpよろです
>>327
点数を上げたいなら勉強するのが一番です。
点数を上げたいなら勉強するのが一番です。
エンジンに火をつけるの省略じゃん。ハートのエンジンに火をつけて とかよく歌詞にあるじゃん。
あぁ。他のスレでその話題が出てたから使いたくて仕方ないのかｗ
ｻｰｾﾝｗｗｗ
あぁ。他のスレでその話題が出てたから使いたくて仕方ないのかｗ
ｻｰｾﾝｗｗｗ
確かに歌詞は無かったようだ。今調べた。スマソ
ただ、エンジンをつけるという日本語に関しては間違いだと言い切ることは出来ないと思われ。
プラグから着火しようが何だろうが、行為主が及ぼした影響という観点から捕えた場合、エンジンを火を着火させられる状態に推移させた、それは元はと言えばキーを回すことにより、電源回路に電気が通る(＝付く)ことによるものである。
よって、キーを回してスターターのボタンを押せばエンジンがかかるという前提を持つ場合、エンジンがつかないという日本語には不自然さは残れど誤りとはならない。
ただ、エンジンをつけるという日本語に関しては間違いだと言い切ることは出来ないと思われ。
プラグから着火しようが何だろうが、行為主が及ぼした影響という観点から捕えた場合、エンジンを火を着火させられる状態に推移させた、それは元はと言えばキーを回すことにより、電源回路に電気が通る(＝付く)ことによるものである。
よって、キーを回してスターターのボタンを押せばエンジンがかかるという前提を持つ場合、エンジンがつかないという日本語には不自然さは残れど誤りとはならない。
339 ：７７４ＲＲ：2006/12/16(土) 23:53:02 ID:i2kPo2RW
チョークを開けたら回転数上がらないのは普通だろ。
340 ：７７４ＲＲ：2006/12/16(土) 23:55:09 ID:QdYPrw7q
341 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 02:01:32 ID:bEGhnBaT
そのＸＪＲかっけーな、俺のはもう事故だの放置だのもうだめぽ
>>341
じゃあサスとタンクくれ。
じゃあサスとタンクくれ。
343 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 02:54:21 ID:oC1a9M+Z
じゃあ俺はフォークとメーター
じゃあ俺キャブとヘッドライトAssy
346 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 17:19:10 ID:6pJ6UQ2i
じゃあ、ＭＰ３くれ。
347 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 21:19:31 ID:7meFDfPI
実際んとこ ゼファーχとペケジェーアールはどっちが速い？？
348 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 21:24:46 ID:4jK/PbYX
普通にペケジェーアールだよ、勝負してみな～
さすがにVテックだとわずかに負けるけど
乗り手によるよ、空冷最速だしね
さすがにVテックだとわずかに負けるけど
乗り手によるよ、空冷最速だしね
400NＫはほぼ同じ性能だから車体の状態とセッティング、乗り手次第で
いくらでも変わる。
例えＣＢ
いくらでも変わる。
例えＣＢ
ごめん。
例えば、ＣＢ＞ＸＪＲの時もあれば
ＣＢ＜ＸＪＲの時もある。
例えば、ＣＢ＞ＸＪＲの時もあれば
ＣＢ＜ＸＪＲの時もある。
352 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 22:03:01 ID:4jK/PbYX
トルクはゼファーもXJRもかわらんでしょ
>>352
語弊があった。低速のトルクがXJRよりあるってこと
語弊があった。低速のトルクがXJRよりあるってこと
XJR400に乗ってるけどVTECには勝てない。 直線ではな。
あれはルール違反のように速い。
え？ゼハ？ 遅い遅い。
あれはルール違反のように速い。
え？ゼハ？ 遅い遅い。
356 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 23:36:36 ID:5G0Mum1T
珍走ってのがよくわからん基準だな
_, ,_
ｗ （ ・ω・ ）
(~)､ / i ）
＼ ` |＿/ /|
`ー_（ __ノ |
（ `（ ､ﾉ
ｗｗｗｗｗ_ﾉ`i__ﾉ
ｗ （ ・ω・ ）
(~)､ / i ）
＼ ` |＿/ /|
`ー_（ __ノ |
（ `（ ､ﾉ
ｗｗｗｗｗ_ﾉ`i__ﾉ
359 ：７７４ＲＲ：2006/12/18(月) 00:09:00 ID:iGajwIOt
ゼハは遅え。
χはスーパー速えー。
χはスーパー速えー。
無印のゼファーとχは全然性能違うからね。
お前ら次元が低すぎだぞｗこれだから普通自動二輪限定免許って奴はｗ
ゼファーにＸＪＲにスーフォア、どれも糞みてえに遅い中型バイクじゃねえかｗ
まじダセエよお前らｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ゼファーにＸＪＲにスーフォア、どれも糞みてえに遅い中型バイクじゃねえかｗ
まじダセエよお前らｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
俺は来年YZF-R1を買うけど、XJR400はそのまま継続検査受けさせるつもりだ。
そもそも、XJRで直線のスピードを語るのは無粋ってもんだ。
こいつは、１に見た目、２に見た目のマシンなんだから。
こいつは、１に見た目、２に見た目のマシンなんだから。
364 ：７７４ＲＲ：2006/12/18(月) 02:16:46 ID:ImAvoJM8
普通自動二輪免許とったら原チャを馬鹿にしたり大型免許とったら普通自動二輪を馬鹿にするようなやつはダメダメ!!バイクにはそれぞれよさがある!!!という俺は忍者に乗っている
366 ：７７４ＲＲ：2006/12/18(月) 17:00:45 ID:gs4oXLn+
納車待ちのオレはゼファと悩んだか末にペケジエーにしたが満足してるよ、
車体がでかいのがいいね、隣にゼファの750あったけどペケのが全然でかかった
車体がでかいのがいいね、隣にゼファの750あったけどペケのが全然でかかった
367 ：７７４ＲＲ：2006/12/18(月) 19:13:16 ID:iGajwIOt
馴れ合い中申し訳ないが、
スタビ付けようと思うんだが初期と後期型ってフォーク径やピッチって同じ？
スタビ付けようと思うんだが初期と後期型ってフォーク径やピッチって同じ？
>>368
後期型のほうがフォークアウターの径が大きい
後期型のほうがフォークアウターの径が大きい
370 ：７７４ＲＲ：2006/12/18(月) 21:23:26 ID:18pfEPVP
チョーク引かなきゃエンジンとまるんだけど…
なぜ??
なぜ??
>>371
期待に応えられなくてすまンな(´_ゝ`)
期待に応えられなくてすまンな(´_ゝ`)
374 ：７７４ＲＲ：2006/12/18(月) 21:51:15 ID:18pfEPVP
>>373
チョーク戻すとエンジン止まっちゃうんですけど??(´・ω・`)
チョーク戻すとエンジン止まっちゃうんですけど??(´・ω・`)
376 ：７７４ＲＲ：2006/12/18(月) 22:09:06 ID:18pfEPVP
>>375
分かりました、やってみます!!
分かりました、やってみます!!
初心者が多いな。
初々しいな。
初バイクの奴が多いのかな。
初々しいな。
初バイクの奴が多いのかな。
そうだろうな。
実際自分も安さに惹かれて買った
実際自分も安さに惹かれて買った
>>378
あれ、俺いつ書き込んだっけ？と思ったぢゃないか。
あれ、俺いつ書き込んだっけ？と思ったぢゃないか。
380 ：７７４ＲＲ：2006/12/19(火) 00:40:55 ID:NQPZpbko
なんでペケは中古相場安いの！？ゼファは何故か割高な気がする～
珍御用達バイクだからですよ
>>377
初バイクにはうってつけじゃね？安いし、玉数あるし。
初バイクにはうってつけじゃね？安いし、玉数あるし。
てかもう初期型はいらねーから中国にどんどん流してけよ
無駄に腐った車体が市場に転がってて悪評うけるから。
無駄に腐った車体が市場に転がってて悪評うけるから。
バッテリー交換したいんですが、サイドカバーはどっちをはずせばいいんですかね？
サイドカバーとシートはずせばバッテリーは交換できますか？
サイドカバーとシートはずせばバッテリーは交換できますか？
>>384
シート外したらバッテリー見えるっしょ。
1、バッテリーを止めてるゴムバンドを外す
2、マイナスの端子を外す
3、プラスの端子を外す
これでバッテリーが取れるから、組み付ける際は逆の手順で。
端子の扱いは、「マイナスに始まりマイナスに終わる」って事だけ覚えておけば大丈夫！
シート外したらバッテリー見えるっしょ。
1、バッテリーを止めてるゴムバンドを外す
2、マイナスの端子を外す
3、プラスの端子を外す
これでバッテリーが取れるから、組み付ける際は逆の手順で。
端子の扱いは、「マイナスに始まりマイナスに終わる」って事だけ覚えておけば大丈夫！
バッテリー交換ならサイドカバー外す必要無いよ。
シート外して、エアクリのダクトのビス(プラス２本)外して
バッテリーケーブル外せばおk
ケーブル外す時は、マイナスを外してからプラスを外す。
付ける時は、プラスを付けてからマイナスを付ける。
シート外して、エアクリのダクトのビス(プラス２本)外して
バッテリーケーブル外せばおk
ケーブル外す時は、マイナスを外してからプラスを外す。
付ける時は、プラスを付けてからマイナスを付ける。
387 ：７７４ＲＲ：2006/12/19(火) 12:55:10 ID:9DJG895z
最近イカした画像のうpがほとんど無いな。
388 ：７７４ＲＲ：2006/12/19(火) 13:18:46 ID:WD65gMdx
ここのスレは優しい人がおおいな～
他車種乗りが多く書き込んでいるのがこのスレの特徴だ
390 ：７７４ＲＲ：2006/12/19(火) 21:17:45 ID:Ahk+QlEY
一番かっこいいXJRの画像張り付けたやつが勝ちね スタート！！
391 ：７７４ＲＲ：2006/12/19(火) 21:36:10 ID:/gFx1GEX
糸冬 了
XJR400の年式が分かる方法ってないですか??
394 ：７７４ＲＲ：2006/12/19(火) 22:31:50 ID:NQPZpbko
納車したら見せてあげるよどノーマルだけど～
>>393
メーカーに問い合わせして車体番号から調べてもらう
メーカーに問い合わせして車体番号から調べてもらう
分かりました!!
ありがとうございます。
ありがとうございます。
どなたかエンジンまで自分でOHやチューニングした人いますかぁ～親切な方？
>>398
なにか？
なにか？
適当な写真ですまんがうｐ
ttp://p.pita.st/?m=gjgd9ftd
ttp://p.pita.st/?m=gjgd9ftd
401 ：７７４ＲＲ：2006/12/20(水) 14:41:52 ID:37vu9uNe
暗すぎてよくわかんなーよ…
>>400
グロ画像貼るんじゃねえよハゲ！！
グロ画像貼るんじゃねえよハゲ！！
ちょｗｗ>>400かわいそう（´・ω・｀）
すまんすまんｗ
夜の峠であまりにも閑散としていたので怖くて設定を変えることができなかったｗ
夜の峠であまりにも閑散としていたので怖くて設定を変えることができなかったｗ
408 ：７７４ＲＲ：2006/12/21(木) 15:04:26 ID:7HINLj9r
すいますん中古を購入して土曜納車なのですが中古には車載工具ないんですか？
>>408 ｗｗｗｗｗｗｗｗ
みんなヤマリンズのプリロード何段にしてる？？
>>411
初段
初段
そもそもヤマリンズなんて付いていない
俺も付いてないが、来年にモノサス化してオーリンズにするぞー！！
415 ：７７４ＲＲ：2006/12/21(木) 19:30:41 ID:eRHcMIID
この前高速乗ったんだが、カウルって大事なんだな…。
150が精一杯だった。
150が精一杯だった。
>>411
ｵﾊﾞﾎﾙから戻ってきたら一つ下がってた、これが基本なの？
ｵﾊﾞﾎﾙから戻ってきたら一つ下がってた、これが基本なの？
417 ：７７４ＲＲ：2006/12/21(木) 20:12:44 ID:2SMFT+Hz
オレは新車からオーリンズだからわかんない
初期型が仲間はずれなスレはここですか？
>>419
そうなんだ、あんがと。 色々試してみるですｗ
ところで、私のミラーって買った時（初期型もちろん中古）から後ろが見ずらいのね、腕が半分映ってるの。
んで測ってみたらショートらしいのよ。ttp://www.ysgear.co.jp/mc/custom/index.html（Y'sギヤ）
標準ってミディアムでいいのかな？
そうなんだ、あんがと。 色々試してみるですｗ
ところで、私のミラーって買った時（初期型もちろん中古）から後ろが見ずらいのね、腕が半分映ってるの。
んで測ってみたらショートらしいのよ。ttp://www.ysgear.co.jp/mc/custom/index.html（Y'sギヤ）
標準ってミディアムでいいのかな？
↑
ありゃゴメン。
XJR400→ハンドル回り（周りじゃないのか？）→ミラー→それぞれに寸法あり
ありゃゴメン。
XJR400→ハンドル回り（周りじゃないのか？）→ミラー→それぞれに寸法あり
422 ：７７４ＲＲ：2006/12/21(木) 21:56:50 ID:8E7H8B0k
>>417ﾜﾛﾀ才能あるわwww
425 ：417：2006/12/22(金) 01:23:12 ID:aAzC+tct
426 ：７７４ＲＲ：2006/12/22(金) 01:34:58 ID:ZEY+3B9a
>>425自演うまいな、才能あるわｗ
427 ：417：2006/12/22(金) 02:11:55 ID:aAzC+tct
まてオレはまじで417だぞ？
>>427
まあまあ、そんな謙遜なさらずに。
まあまあ、そんな謙遜なさらずに。
オイルが漏れてなければヤマリンズでもいい。
オクでRCでも買おうかな、O/Hする金無い orz
オクでRCでも買おうかな、O/Hする金無い orz
パーツクリーナーってどの部分に使ってる？
432 ：７７４ＲＲ：2006/12/22(金) 14:05:10 ID:R0irGSQh
みんなオイルはどこのオイル使ってますか？？
エフェロのプレミアム、てか近所にFXなす。
ホンダのS9
一年中エフェロプレミアムの10W-40だな。安いし
436 ：７７４ＲＲ：2006/12/22(金) 17:17:07 ID:wkj7o0Up
バイク屋がワコーズすすめてきたんだけどどうなの？
やっぱモチュールでしょ！
おまいら明日何すんの？
441 ：７７４ＲＲ：2006/12/22(金) 23:49:41 ID:8lYSgPL8
>>439
今男俺だけでカラオケ
今男俺だけでカラオケ
俺は明日、長澤まさみと台場だな。
マジレスすると、横浜のナプ行ってくる
444 ：７７４ＲＲ：2006/12/23(土) 00:12:04 ID:Gw8SzprI
明日はチェーン清掃
とりあえずバイト
クリスマスキャンプ
447 ：７７４ＲＲ：2006/12/23(土) 08:26:47 ID:+JXYiTuR
納車です
448 ：７７４ＲＲ：2006/12/23(土) 10:00:00 ID:Hn4XIlXa
仕事してます。
449 ：７７４ＲＲ：2006/12/23(土) 10:11:38 ID:HaiTAdDW
布団の中
ウンコしてます
451 ：７７４ＲＲ：2006/12/23(土) 12:14:11 ID:BkSVk0ko
タイヤ前後交換、チェーン、スプロケ交換したら全部でいくらくらいかかるでしょうか？
自力５-６万 他力７-８万
休日出勤
バイクで行ってきた。
早朝でずいぶん冷えてたが、一週間ぶりでもエンジン一発で目覚め。
絶好調です。
俺の９３年式。
バイクで行ってきた。
早朝でずいぶん冷えてたが、一週間ぶりでもエンジン一発で目覚め。
絶好調です。
俺の９３年式。
454 ：７７４ＲＲ：2006/12/23(土) 18:31:41 ID:+JXYiTuR
今日納車したけど帰り道エンスト五回くらいやりました、後ろの車ごめんなさい(－＿－メ)
>>454
400でエンストとか有り得んよ。もっと練習しなさい。
400でエンストとか有り得んよ。もっと練習しなさい。
いやいや。初めは何でも初心者。気にせずXJRのクラッチ感覚を覚えてくだされ。
流石に１日で４回は多いけどね。
あと、エンストしない自信がつくまで左端で止まるようにして、エンストしたらハザードつけて落ち着いてセル回せばおk
流石に１日で４回は多いけどね。
あと、エンストしない自信がつくまで左端で止まるようにして、エンストしたらハザードつけて落ち着いてセル回せばおk
俺も生涯初心者だけど、エンスト怖くてついまわしてから繋げちゃうよ
そのたびに嫌になるんだけど。
俺の後期型意外とシビアなんだよな。ストールするか繋がるか。
ストールしそうになってアクセル開けるけど低速トルクないからそのまま
エンスト。
そのたびに嫌になるんだけど。
俺の後期型意外とシビアなんだよな。ストールするか繋がるか。
ストールしそうになってアクセル開けるけど低速トルクないからそのまま
エンスト。
エンストしそうになったらクラッチを切るといいよ～。
>>456
最初に乗ったのが2st車だった俺が初めてインラインフォアに乗ったときの乗り易さには感動した。
途中からSJが#15→#12.5になってるから余計に低速トルクの少なさを実感。
4HM1のキャブ換装した時は薄くてアイドリング不安定だったし、停止時にストールしそうになったり。
今じゃIn/Ex変更したから#20入れてる。
最初に乗ったのが2st車だった俺が初めてインラインフォアに乗ったときの乗り易さには感動した。
途中からSJが#15→#12.5になってるから余計に低速トルクの少なさを実感。
4HM1のキャブ換装した時は薄くてアイドリング不安定だったし、停止時にストールしそうになったり。
今じゃIn/Ex変更したから#20入れてる。
ヘタクソばっかワロタ
461 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 01:05:42 ID:aJkXNpi+
チェーン洗浄ってどうやればいいの？
463 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 01:14:21 ID:tywxUK5J
464 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 09:45:18 ID:z1ibFgyH
仕事してます
465 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 18:28:52 ID:FB95M7Xm
教えて君で申し訳ないですが、質問です。
知り合いからXJR1300のヤマリンズ(要オーバーホール)を貰ったのですが、
これをサスペンション系のショップでオーバーホールしてXJR400に
ポン付けって可能でしょうか？
また、その場合、追加で必要になるパーツなどがありましたら教えてください。
お手数ですが、よろしくお願いします。m(__)m
知り合いからXJR1300のヤマリンズ(要オーバーホール)を貰ったのですが、
これをサスペンション系のショップでオーバーホールしてXJR400に
ポン付けって可能でしょうか？
また、その場合、追加で必要になるパーツなどがありましたら教えてください。
お手数ですが、よろしくお願いします。m(__)m
>>465
ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ
ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ
468 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 21:37:36 ID:ozVYrth7
ポン付けできるマルチリフレクターないでしょうか？
ポンポンポンって、世の中そんなに甘くない！！！
ポン付けできるトナカイとソリ―ないでしょうか？
この前ズサーしてしまってXJRの割れたスピードメータカバーを交換
したんですが、修理ドナーとしてヤフオクで落としたメータユニット
から取り出したスピードメータは基盤が割れてました（左）
一方俺のXJR（中古で購入）から取外したスピードメータは割れた
基盤がホットボンドで接着修理してありました（右）
これって純正で割れてるのかのうwwww
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1167023410517.jpg
この基板の役割を知ってる方は教えて下さい。
割れたままで大丈夫なんでしょうか。
したんですが、修理ドナーとしてヤフオクで落としたメータユニット
から取り出したスピードメータは基盤が割れてました（左）
一方俺のXJR（中古で購入）から取外したスピードメータは割れた
基盤がホットボンドで接着修理してありました（右）
これって純正で割れてるのかのうwwww
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1167023410517.jpg
この基板の役割を知ってる方は教えて下さい。
割れたままで大丈夫なんでしょうか。
472 ：ミキ：2006/12/25(月) 15:02:38 ID:uKOUkuw2
ぁの～メーターの球がきれちゃったんですが(´Д｀)T5の球、買えばぃぃですかねぇ？古いきれた球がどっかいっちゃって(^_^;) だれか助けて～(>_<)
>>472
メーターの球は一個じゃないんだからもう一回開けて確認汁。
メーターの球は一個じゃないんだからもう一回開けて確認汁。
お前らにメリークリスマス、プレゼントをあげよう。
つ[バイク屋逝け]
つ[バイク屋逝け]
475 ：７７４ＲＲ：2006/12/25(月) 18:30:01 ID:R/4VWLXM
おまいら釣られ杉ワロタ
476 ：７７４ＲＲ：2006/12/25(月) 20:21:34 ID:aS/uvXE8
すみません、初心者なのですが、燃費はどうすればわかります？０４年式です
477 ：７７４ＲＲ：2006/12/25(月) 20:25:01 ID:rtqt4dL+
割り算
引き算
479 ：７７４ＲＲ：2006/12/25(月) 21:18:56 ID:aS/uvXE8
距離÷ガソリンを入れた量ってことですか？
たとえば他にどんな計算があると思う？
思うままに書いてみ。
思うままに書いてみ。
しっかし、初バイクとして買って早二ヶ月
いまだにステップするどころかタイヤの端8mmは余ってるorz
上手く乗ってやれなくて申し訳ないmy xjr
いまだにステップするどころかタイヤの端8mmは余ってるorz
上手く乗ってやれなくて申し訳ないmy xjr
482 ：( ･∀･)b ◆xOs3cvFtiA ：2006/12/25(月) 22:50:39 ID:NrBo2PpW
>481
気にするな。
次で車検四回目の漏れだがタイヤの端は余りまくりだｗ
気にするな。
次で車検四回目の漏れだがタイヤの端は余りまくりだｗ
ビキニカウル（ハーフカウル？）付けてる人いますか？性能はどんなもんでしょう。Nプロ製？
R2乗りの方も、インプレ宜しく！
R2乗りの方も、インプレ宜しく！
XJR400用ではないけど加工してつけたよ～
風防効果はある…？かな 自分は見た目重視でつけました。
ただ、Nプロとかあまり良いものはオススメ出来ません。転倒時真っ先に壊れます。ビキニカウル高いですからね
風防効果はある…？かな 自分は見た目重視でつけました。
ただ、Nプロとかあまり良いものはオススメ出来ません。転倒時真っ先に壊れます。ビキニカウル高いですからね
＋２０km/hで同じ風圧なんだとか。Ｎプロ持ってるがまだ付けてねぇ
最近じゃＹオクで１５ｋ以下で買えれば問題ないっしょ。
最近じゃＹオクで１５ｋ以下で買えれば問題ないっしょ。
ブラスターII、最近買って二回くらい走ったけど、
巡航時は確かに楽になった。+20kmは言えてるかも。
ただ、取り付けが1軸なので風圧で回転してしまい、
メーターにあたるまで寝てしまう。。
もちろん起きた状態の方が効果はあるわけで、
さてどうしたものか・・・
巡航時は確かに楽になった。+20kmは言えてるかも。
ただ、取り付けが1軸なので風圧で回転してしまい、
メーターにあたるまで寝てしまう。。
もちろん起きた状態の方が効果はあるわけで、
さてどうしたものか・・・
メーターとスクリーンの間に丸めたタオル入れて抑えてるが
（抑えてるってゆーよりたまにシールドを拭く為ｗ）風圧で
回転する事はないぞ
まぁ少し見栄えは悪いが
車種によっては下側にステーとボルトで固定してるな
（抑えてるってゆーよりたまにシールドを拭く為ｗ）風圧で
回転する事はないぞ
まぁ少し見栄えは悪いが
車種によっては下側にステーとボルトで固定してるな
>>477
>>488も言ってるけどデートナのビキニカウルはライト下部にも固定できる構造で、計3点締め。
ライトの下というか裏あたりにブレーキホースなんかを束ねてる部品があって
そこのボルトを拝借して付属ステーをつけるとライトの真下に固定するネジ穴がやってくる感じ。
カウルのアゴ下にも既に穴が開いてて、そこを固定すれば上下のズレも起きないって寸法。
カウル下部に穴さえ開けてしまえばステーは工夫次第で何でも行けるので
グラグラカウルの固定に関してはこの方法がベストだと思う。
カウルがズレてる人のスクリーンを見ると
やはりメーターとの干渉傷みたいなものが散見される。
タオルでもステーでも早めに固定した方がいいね。
余談だがビキニカウルをパクられた時、このステーだけが取り残されていたよ・・・orz
>>488も言ってるけどデートナのビキニカウルはライト下部にも固定できる構造で、計3点締め。
ライトの下というか裏あたりにブレーキホースなんかを束ねてる部品があって
そこのボルトを拝借して付属ステーをつけるとライトの真下に固定するネジ穴がやってくる感じ。
カウルのアゴ下にも既に穴が開いてて、そこを固定すれば上下のズレも起きないって寸法。
カウル下部に穴さえ開けてしまえばステーは工夫次第で何でも行けるので
グラグラカウルの固定に関してはこの方法がベストだと思う。
カウルがズレてる人のスクリーンを見ると
やはりメーターとの干渉傷みたいなものが散見される。
タオルでもステーでも早めに固定した方がいいね。
余談だがビキニカウルをパクられた時、このステーだけが取り残されていたよ・・・orz
491 ：７７４ＲＲ：2006/12/26(火) 20:08:07 ID:TsV6pll1
まさかＩＤ
493 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/12/26(火) 21:31:48 ID:K7+lRsNY
>>493
サイレンサーが無い事よりシングルディスク化してある方が気になるな
サイレンサーが無い事よりシングルディスク化してある方が気になるな
>>493
改というより壊だな
改というより壊だな
リプレイスマフラーが装着できない時代が来るかもしれません。
また、現在のあなたの愛車に乗れなくなってしまうかもしれません。
このままでは厳しすぎる新騒音規制が来年適用されてしまいます。
みんなで意見を募り反対意見を出しましょう
新騒音規制に対して真剣に取り組むスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1167160124/
また、現在のあなたの愛車に乗れなくなってしまうかもしれません。
このままでは厳しすぎる新騒音規制が来年適用されてしまいます。
みんなで意見を募り反対意見を出しましょう
新騒音規制に対して真剣に取り組むスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1167160124/
オクでスクリーンが傷だらけのNプロビキニ購入して
新品のNプロスクリーン買ったけど、
半年でコケて割れちまった
自作しるか
新品のNプロスクリーン買ったけど、
半年でコケて割れちまった
自作しるか
498 ：７７４ＲＲ：2006/12/28(木) 01:35:24 ID:3usI03OG
急浮上
若気の至りというか勢いでハリセパつけた。
バランスが崩れるとか、レプ乗れと叩かれると思うが勘弁。
３０分ぐらい走った感想としては、バックステップも入れてるので
ニーグリップしやすくなり、一体感が増した希ガス。
前傾姿勢になるためビキニカウルの効果が増大。トンネル内で８０㌔
でもそよ風だった。気分は「バリ伝」ｗ
マイナス面は低速での取り回しが難しいのと
手首への負担かな。うまく腕の力抜いて、下半身でホールドすれば
手首への負担は軽くなるとおもた。
当方１８０㌢の手長ザルなので、前傾がきつすぎるとは感じなかった
チラ裏スマソ
バランスが崩れるとか、レプ乗れと叩かれると思うが勘弁。
３０分ぐらい走った感想としては、バックステップも入れてるので
ニーグリップしやすくなり、一体感が増した希ガス。
前傾姿勢になるためビキニカウルの効果が増大。トンネル内で８０㌔
でもそよ風だった。気分は「バリ伝」ｗ
マイナス面は低速での取り回しが難しいのと
手首への負担かな。うまく腕の力抜いて、下半身でホールドすれば
手首への負担は軽くなるとおもた。
当方１８０㌢の手長ザルなので、前傾がきつすぎるとは感じなかった
チラ裏スマソ
501 ：７７４ＲＲ：2006/12/28(木) 04:13:49 ID:jQQ0Yc4J
俺もセパハンにしようと思って
ハリケーンの買って一度つけたんだけど、
ケーブル（アクセル、クラッチ等）の取り回しができなかった。
ケーブル類はノーマルでやったんですか？
もう一度セパハン改造挑戦したいです。
ケーブルの取り回し教えてください
ハリケーンの買って一度つけたんだけど、
ケーブル（アクセル、クラッチ等）の取り回しができなかった。
ケーブル類はノーマルでやったんですか？
もう一度セパハン改造挑戦したいです。
ケーブルの取り回し教えてください
503 ：７７４ＲＲ：2006/12/28(木) 13:00:24 ID:jQQ0Yc4J
>>502
君には聞いてないです
君には聞いてないです
>>503
店逝け
店逝け
>>503
逝け。
逝け。
>>503
お店逝け
お店逝け
>>503
いや～ん
いや～ん
508 ：７７４ＲＲ：2006/12/28(木) 19:42:33 ID:5wAifx3n
乙乙尺のれ
>>503
店池
店池
510 ：７７４ＲＲ：2006/12/29(金) 01:05:11 ID:jHIKpmXS
すみません、今日帰る途中ガス欠になったんで、あわてて
onからリザーブにしたんですが、ガス欠からリザーブって何キロ走れるんですか？
ちなみに2004年式のRです
onからリザーブにしたんですが、ガス欠からリザーブって何キロ走れるんですか？
ちなみに2004年式のRです
変んなところで改行するなよｗｗｗ
>>501
漏れは店にやってもらったんだが、
アクセル、クラッチはノーマルで、ブレーキホースは社外。
で、アクセルワイヤーはメーターの下辺りで一回りというか、
寄り道させてある。クラッチの方はそのままだけど若干前より
あまってるぐらいかな。
店の人に全部頼まなくても、聞くだけでもいいから行ってみたら？
漏れは店にやってもらったんだが、
アクセル、クラッチはノーマルで、ブレーキホースは社外。
で、アクセルワイヤーはメーターの下辺りで一回りというか、
寄り道させてある。クラッチの方はそのままだけど若干前より
あまってるぐらいかな。
店の人に全部頼まなくても、聞くだけでもいいから行ってみたら？
513 ：７７４ＲＲ：2006/12/29(金) 10:49:25 ID:KNw5XOnz
514 ：７７４ＲＲ：2006/12/29(金) 11:12:10 ID:q1+FuA2G
>>503病院池
>>510
あくまで俺のケースだけど7㌔は大丈夫だった。それ以上は走ったことないからわからない。
あくまで俺のケースだけど7㌔は大丈夫だった。それ以上は走ったことないからわからない。
>>513
店逝け
店逝け
>>510リザーブの容量×燃費
518 ：７７４ＲＲ：2006/12/29(金) 13:29:12 ID:j0hyDUBc
シート下に入っていると思われる車載工具を取り出したいんだけど、シートの外し方がわかんねえぇぇぇ！
教えてエロイ人
教えてエロイ人
520 ：７７４ＲＲ：2006/12/29(金) 14:19:17 ID:jHIKpmXS
マフラー変えた人は自分でやりました？ショップに頼みました？フルエキの場合です
>>520
そんくらい自分でやれ
そんくらい自分でやれ
522 ：７７４ＲＲ：2006/12/29(金) 14:53:17 ID:jHIKpmXS
ジャッキとかセンスタなくてもできますか？
やってみて必要だったら買え
524 ：７７４ＲＲ：2006/12/29(金) 16:09:39 ID:dvcvTt+9
>>503大人気だな。
みんな変態が好きなんだなw
>>521・>>523
ﾜﾛｽw
というわけで>>522よ
藻前のいうジャッキとかセンスタなどよりも先に、自分のバイクへの一層の愛情や情熱が必要。
マフラー固定してるネジの箇所や何やら、もう少し自分で確認汁。
そんだけ無知だと新しい管を付けられたバイクもかわいそうだ。
みんな変態が好きなんだなw
>>521・>>523
ﾜﾛｽw
というわけで>>522よ
藻前のいうジャッキとかセンスタなどよりも先に、自分のバイクへの一層の愛情や情熱が必要。
マフラー固定してるネジの箇所や何やら、もう少し自分で確認汁。
そんだけ無知だと新しい管を付けられたバイクもかわいそうだ。
525 ：７７４ＲＲ：2006/12/29(金) 17:10:09 ID:jHIKpmXS
わかりました、まだまだ走り足りないですね
走りまくればマフラーつけられるようになるのかよw
>>520
昨日マフラー交換したばっかりで、非常にタイムリーな質問だから真面目に回答…。
自分はヤフオクで買ったのを付けました。とりあえず、お店に頼むようなものではないです。（マフラーの付け替えのみなら）
ただ、１人でいいので手伝ってくれる人がいたほうがいいと思います。
ついでにエレメントの交換もしておくのもお勧めします。エレメントやるならオイルも（ry
では頑張ってくだされ
昨日マフラー交換したばっかりで、非常にタイムリーな質問だから真面目に回答…。
自分はヤフオクで買ったのを付けました。とりあえず、お店に頼むようなものではないです。（マフラーの付け替えのみなら）
ただ、１人でいいので手伝ってくれる人がいたほうがいいと思います。
ついでにエレメントの交換もしておくのもお勧めします。エレメントやるならオイルも（ry
では頑張ってくだされ
528 ：７７４ＲＲ：2006/12/29(金) 23:43:14 ID:dvcvTt+9
>>525-526
w
広義としての「走る」であると信じたい。
>>527
この調子だと「エレメント」だけじゃソレが何なのかワカラン希ガス。
「マフラー交換よりメンテが先なんじゃねーか」的な個体を想像してしまう・・・。
ちなみにエレメントは管によっては付けたままで交換が出来るものもあるし
XJR用だとそのタイプのが多いと思う。
w
広義としての「走る」であると信じたい。
>>527
この調子だと「エレメント」だけじゃソレが何なのかワカラン希ガス。
「マフラー交換よりメンテが先なんじゃねーか」的な個体を想像してしまう・・・。
ちなみにエレメントは管によっては付けたままで交換が出来るものもあるし
XJR用だとそのタイプのが多いと思う。
527です。すみません、説明悪かったです。 自分のやったことを例に書いたので…。
ちなみに、安っちいマフラーだと外さないとフィルター交換ができないものが多いです。多分…。
ちなみに、安っちいマフラーだと外さないとフィルター交換ができないものが多いです。多分…。
安いマフラーというか、不等長エキパイの場合は大抵エキパイ抜いて交換ってパターンだけど、
安いだけならウチのダイシンはそのままでフィルター交換できるから、安さ云々じゃなく形状によってケースバイケース
安いだけならウチのダイシンはそのままでフィルター交換できるから、安さ云々じゃなく形状によってケースバイケース
533 ：７７４ＲＲ：2006/12/30(土) 00:40:15 ID:ecxNomSi
>>529
強いて言えば俺様しかないな・・・
>>530
確カニ。ホンダの車みたいになっちゃうもんな。
>>531
レスがカブるけど値段で交換可否が決まるわけでもない、ってのだけは断言できるよ。
漏れは複数の管を持ってるが定価数万の管でもフィルターへのアクセスもラクで
交換も余裕で出来るよ。定価6桁クラスの管は「できなくはない」って感じ。
敢えて言えば・・・手曲げ（またはそれに準ずる）系のものは
走行性能を最優先するために便利さを削っているという言い方は出来る。
まぁ現在はレプに乗っている訳ではないので
XJRみたいな味わいのあるNKに乗ってる時のパーツ選びは
便利さなんかを取るほうだな、漏れは。
コストパフォーマンス重視と言うか。もちろん個人の好みだけどね。
強いて言えば俺様しかないな・・・
>>530
確カニ。ホンダの車みたいになっちゃうもんな。
>>531
レスがカブるけど値段で交換可否が決まるわけでもない、ってのだけは断言できるよ。
漏れは複数の管を持ってるが定価数万の管でもフィルターへのアクセスもラクで
交換も余裕で出来るよ。定価6桁クラスの管は「できなくはない」って感じ。
敢えて言えば・・・手曲げ（またはそれに準ずる）系のものは
走行性能を最優先するために便利さを削っているという言い方は出来る。
まぁ現在はレプに乗っている訳ではないので
XJRみたいな味わいのあるNKに乗ってる時のパーツ選びは
便利さなんかを取るほうだな、漏れは。
コストパフォーマンス重視と言うか。もちろん個人の好みだけどね。
400乗りはバイクの知識ない奴が多いんだね
バイクが可愛そうだよ
バイクが可愛そうだよ
535 ：７７４ＲＲ：2006/12/30(土) 01:38:29 ID:QNNwCosM
>>529お前こそ(ry
93年式の取扱説明書手に入れる方法ありますか？
>>536
さすがにテンプレ嫁
さすがにテンプレ嫁
シートの外し方教えてくださいOrz
539 ：７７４ＲＲ：2006/12/30(土) 19:04:58 ID:gX9Go7XS
バールのような物でこじ開けろ馬鹿
>>538
キー刺せる所は3つしかない
キー刺せる所は3つしかない
アナルとマンコとあと一つ！
542 ：７７４ＲＲ：2006/12/30(土) 20:32:45 ID:KMqdG9Nj
そう。尿道ですよ。
543 ：７７４ＲＲ：2006/12/30(土) 22:22:44 ID:QNNwCosM
ｺｺﾛｶﾞｻﾑｲ
年の瀬だって言うのにこのバカさ加減
545 ：７７４ＲＲ：2006/12/31(日) 08:34:50 ID:o9RL8m5V
こけちゃったんですがメーター一式変えるといくらかかりますか？
546 ：７７４ＲＲ：2006/12/31(日) 08:37:22 ID:oWAVxxaq
１０万くらいじゃね？
>>545 7マソ
548 ：７７４ＲＲ：2006/12/31(日) 12:58:53 ID:Mp29wLlZ
xjr400のクラッチプレート交換に特殊工具は必要でしょうか？
プレッシャディスクのボルト締付トルクはいくつか、マニュアルをお持ちの方教えてください！
頼みます！
プレッシャディスクのボルト締付トルクはいくつか、マニュアルをお持ちの方教えてください！
頼みます！
>544
年の瀬だって言うのにこのバカさ加減
そんなお前らが好きだｗ
年の瀬だって言うのにこのバカさ加減
そんなお前らが好きだｗ
>>550
数日シートごときと格闘してるのか・・・不憫すぎるｗｗｗ
車体の左側面、リヤカウルのちょっと下というかタイヤのちょっと上というか
そこの鍵穴に鍵刺して右に回せばシートが取れる。左に回せばメットホルダー
数日シートごときと格闘してるのか・・・不憫すぎるｗｗｗ
車体の左側面、リヤカウルのちょっと下というかタイヤのちょっと上というか
そこの鍵穴に鍵刺して右に回せばシートが取れる。左に回せばメットホルダー
>>550
何箇所見つかった？
何箇所見つかった？
556 ： 【大吉】 【93円】 ：2007/01/01(月) 00:10:48 ID:2vgQWKOG
明けました。おめでとん。
557 ：omikuji：2007/01/01(月) 01:35:32 ID:NdSEsyJC
なた
558 ：７７４ＲＲ：2007/01/01(月) 02:08:07 ID:GLomcMWI
明けましt
559 ：omikuzi：2007/01/01(月) 02:42:19 ID:NdSEsyJC
かな
560 ： 【凶】 【1387円】 ：2007/01/01(月) 02:45:51 ID:NdSEsyJC
あけおま
リアサスとシートの関係が？
>>562
車載工具じゃね？
車載工具じゃね？
564 ：７７４ＲＲ：2007/01/01(月) 18:54:27 ID:lIlO09mT
555さん、ありがとうございました！
トルクレンチはあるのですが、マニュアルがないので購入することにしました！
from:548
トルクレンチはあるのですが、マニュアルがないので購入することにしました！
from:548
565 ：７７４ＲＲ：2007/01/01(月) 19:36:49 ID:M4GkXKVi
当方携帯な物で検索ができないので重複しているかもしれませんが聞きたい事があります。
アイドリング回転数を調整するネジ（アイドリングスクリュー？）はキャブのどこにあるか教えて頂けないでしょうか。
96年式XJR400です。
アイドリング回転数を調整するネジ（アイドリングスクリュー？）はキャブのどこにあるか教えて頂けないでしょうか。
96年式XJR400です。
ｸﾞｸﾞﾚｯｶｽ
今日オイル漏れ（にじみ？）を発見してしまった・・・
見てみぬふりするか・・・
見てみぬふりするか・・・
入ってるから漏れるんだ、安心汁！ と、某○○○○乗りは言っています。
>>565
左キャブの黒いダイヤル
左キャブの黒いダイヤル
>>568は漢のカワサキ海苔か…。
571 ：７７４ＲＲ：2007/01/02(火) 04:06:14 ID:YZlOKTlE
>>569
ありがとうございます！！！
前に乗ってたバイセコーがキャブにチョークあったもんであのダイヤルもチョークだと思ってました・・・（今思えばハンドルのと合わせて２つもチョークあるのおかしいですねｗ
ありがとうございます！！！
前に乗ってたバイセコーがキャブにチョークあったもんであのダイヤルもチョークだと思ってました・・・（今思えばハンドルのと合わせて２つもチョークあるのおかしいですねｗ
あの・・・・・・
アナルとマンコは見つかったのですが、もう一個が見つからないおいらは、どうすれば良いのでしょうか・・・
アナルとマンコは見つかったのですが、もう一個が見つからないおいらは、どうすれば良いのでしょうか・・・
もっと上のほうにあるんじゃね？
574 ：７７４ＲＲ：2007/01/03(水) 04:31:08 ID:WdM0KX3q
世の中には
やおい穴
という第四の穴があるそうです。
やおい穴
という第四の穴があるそうです。
誰かインナーにコーティングしてる椰子いない？
コート代のみでいいから左右でいくらぐらいか教えてつかあさい
コート代のみでいいから左右でいくらぐらいか教えてつかあさい
576 ：７７４ＲＲ：2007/01/03(水) 14:58:24 ID:oByj7Bnr
オレのまわりでバイクのってるやつが最近みんな事故してる
みんな気をつけてくれ
みんな気をつけてくれ
あぁぁぁぁぁぁ！！！
オイル交換とプラグ交換してきた帰りこけちまったー！！！
しかもマフラー交換してから3日目で傷がー！！！！
オイル交換とプラグ交換してきた帰りこけちまったー！！！
しかもマフラー交換してから3日目で傷がー！！！！
579 ：７７４ＲＲ：2007/01/04(木) 13:21:32 ID:6QiVnEUz
ナンデコンナ過疎ってるんだあげ
ヒント：正月明け 仕事始め
581 ：７７４ＲＲ：2007/01/04(木) 15:06:48 ID:6QiVnEUz
大学生とかいないのか？
こんな房バイクなのに乗ってるのは社会人ばっかりなのか？
こんな房バイクなのに乗ってるのは社会人ばっかりなのか？
ＸＪＲ買ったときは大学生だったよ。
いつのまにやら、３０歳過ぎた会社員ですけど。
大抵の会社は明日からのほうが多いんじゃね？
いつのまにやら、３０歳過ぎた会社員ですけど。
大抵の会社は明日からのほうが多いんじゃね？
583 ：７７４ＲＲ：2007/01/04(木) 15:29:28 ID:7AMixg+G
俺大学一年だよ理系で忙しいけどバイク好き
年末に事故って手首骨折してしばらく乗れない＞＜
年末に事故って手首骨折してしばらく乗れない＞＜
オイルの量チェックする方法教えてくれませんか？
585 ：７７４ＲＲ：2007/01/04(木) 16:00:50 ID:6QiVnEUz
俺も理系の大学1年
大学のころから乗ってるなんてすごいですね～！
オイルは右に立ってしゃがんだら量チェックする窓があるから
そこを見ながら、バイクを垂直に立ててまんなかになるくらい
大学のころから乗ってるなんてすごいですね～！
オイルは右に立ってしゃがんだら量チェックする窓があるから
そこを見ながら、バイクを垂直に立ててまんなかになるくらい
586 ：７７４ＲＲ：2007/01/04(木) 16:06:38 ID:lkc09Jxe
サスのプリロードのとこ上と下２カ所弄る部分があるんですがどちらを回せばいいんでしょうか？
587 ：７７４ＲＲ：2007/01/04(木) 16:27:24 ID:+jLAcw/h
プリロードって単語知っているのに
調整のしかたワカンネーのかよ
バカじゃね
調整のしかたワカンネーのかよ
バカじゃね
588 ：７７４ＲＲ：2007/01/04(木) 17:26:35 ID:lkc09Jxe
すいません初心者なもので…
お教えいただけないでしょうか
お教えいただけないでしょうか
>>588
スプリングを縮めるんでしょ？ 当然下のリングを下げる。
スプリングを縮めるんでしょ？ 当然下のリングを下げる。
590 ：７７４ＲＲ：2007/01/04(木) 19:37:39 ID:lkc09Jxe
>>589
ありがとうございます。
ありがとうございます。
間違ってはいないけど・・・
上を固定しないとバネごと回転しますよ。
そのために工具が2個セットで入ってます。
上を固定しないとバネごと回転しますよ。
そのために工具が2個セットで入ってます。
592 ：ウルトラダイナミック東京エリート ◆H5wAVi2uhY ：2007/01/04(木) 21:57:25 ID:5/KDLVnb
爆発大人気のＸＪＲ１３００最速だぞ！！かかって来い！！ 悪党どもよ！！！！！！！！！！！！
タイマンで俺様のＸＪＲに勝てたらサークルＫの弁当をおごってやるよ！！！！！！！！！
ヒキオタデブのおっさんは遅いから来るなよ！！
ダイエーの近所のローソンで待ってるぜ～！！！！！！！！
ＸＪＲは乗りやすくて最強のマシンだ！！
なんたって新車で動きが軽いからな！！！！！！！！！
俺のＸＪＲは１６０馬力だから最高速もバッチリだぜ～！！！！！！
東名高速道なら無敵だ！！
命のいらない奴は覚悟するんだな！！！！！！！！
三途の川を渡った経験のある奴は俺様と互角に戦えるかもしれんぞ！！！！！！
レースやってるプロは反則だから競争しないからな！！！！！！！！！！
イケメンで有名な俺はキモオタじゃね～ぞ！！
渋谷で知らない女集団に写メ撮られたぜ！！
ＸＪＲ最強最速伝説を貴様らの胸に刻むぜ～！！！！！！！！！！！！
俺様は永遠に速いぜっ！！ 速い！ 速い！！ 速くてションベンもらすぜ！！！
速すぎて口から泡吹くなよ！！ 気絶するなよ！！！！！！
峠のＵターンなんかレプリカよりも速くターン出来るから引き離せるぜ～！！
腕さえあればランエボやインプレッサにも楽勝なんだぜ！！
これでオメーらキモオタの馬鹿どもも原付を卒業して中免取ったら１３００のＸＪＲ乗りに決定だな
二度と５０ｃｃには戻れないぜ～！！！！！！！
東京エリートの俺様に文句のある奴は勝負してやる！！！！！！！！！
文句ある奴はココのスレに来い！！！！！！ 三途の川に送ってやる！！
トランギアアルコールバーナー ５ゴトク目vol.2
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/out/1154699761/
おまえらヒキヲタどもをアキバ系にしてやる！！ 俺様と同じ苦しみを味あわせてやる！！
地獄に送ってやるぜ～！！！！！！！！！！！
タイマンで俺様のＸＪＲに勝てたらサークルＫの弁当をおごってやるよ！！！！！！！！！
ヒキオタデブのおっさんは遅いから来るなよ！！
ダイエーの近所のローソンで待ってるぜ～！！！！！！！！
ＸＪＲは乗りやすくて最強のマシンだ！！
なんたって新車で動きが軽いからな！！！！！！！！！
俺のＸＪＲは１６０馬力だから最高速もバッチリだぜ～！！！！！！
東名高速道なら無敵だ！！
命のいらない奴は覚悟するんだな！！！！！！！！
三途の川を渡った経験のある奴は俺様と互角に戦えるかもしれんぞ！！！！！！
レースやってるプロは反則だから競争しないからな！！！！！！！！！！
イケメンで有名な俺はキモオタじゃね～ぞ！！
渋谷で知らない女集団に写メ撮られたぜ！！
ＸＪＲ最強最速伝説を貴様らの胸に刻むぜ～！！！！！！！！！！！！
俺様は永遠に速いぜっ！！ 速い！ 速い！！ 速くてションベンもらすぜ！！！
速すぎて口から泡吹くなよ！！ 気絶するなよ！！！！！！
峠のＵターンなんかレプリカよりも速くターン出来るから引き離せるぜ～！！
腕さえあればランエボやインプレッサにも楽勝なんだぜ！！
これでオメーらキモオタの馬鹿どもも原付を卒業して中免取ったら１３００のＸＪＲ乗りに決定だな
二度と５０ｃｃには戻れないぜ～！！！！！！！
東京エリートの俺様に文句のある奴は勝負してやる！！！！！！！！！
文句ある奴はココのスレに来い！！！！！！ 三途の川に送ってやる！！
トランギアアルコールバーナー ５ゴトク目vol.2
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/out/1154699761/
おまえらヒキヲタどもをアキバ系にしてやる！！ 俺様と同じ苦しみを味あわせてやる！！
地獄に送ってやるぜ～！！！！！！！！！！！
593 ：７７４ＲＲ：2007/01/04(木) 23:50:05 ID:FQxQEmLn
もう秋田
久しぶりに見たなぁ。
毎回思うが、ローソン待ち合わせならサークルKの弁当じゃなくて、ローソンの弁当で良いと思う
毎回思うが、ローソン待ち合わせならサークルKの弁当じゃなくて、ローソンの弁当で良いと思う
595 ：７７４ＲＲ：2007/01/05(金) 01:01:59 ID:hnnQp8Vi
実はﾊﾞｲｸ持ってなかったりして(ノ＞＜)ノカタログばかりみててやたら詳しい奴だったりして(゜▽゜)
何県のローソンですか？
>>596
茨城県
茨城県
３５にして大型取らず、未だにXJR400に乗ってるオサーンも仲間に入ってよろしいですか？
>>598
若者よ来たれ！
若者よ来たれ！
600 ：７７４ＲＲ：2007/01/06(土) 10:57:17 ID:EWNVp6P1
>>600
それもそーだなｗ
それもそーだなｗ
いやいや、それくらいの年齢層が好むバイクなんじゃないかな。
４００ネイキッド全盛期に中型免許を取った俺は３１歳。
大型免許も取ったけど、ＸＪＲを乗り続けて１０年目。
４００ネイキッド全盛期に中型免許を取った俺は３１歳。
大型免許も取ったけど、ＸＪＲを乗り続けて１０年目。
派手なカウル付きには抵抗がある、高速も乗る、
クルーザーはもうちょっと歳とってからでも乗れる、
大型取り回すのきつい。
なにより空冷4発が好き。 37歳。
クルーザーはもうちょっと歳とってからでも乗れる、
大型取り回すのきつい。
なにより空冷4発が好き。 37歳。
今車校に行ってて、昔ヤマ発の人に世話になったのと
教習車に似てるって理由で免許取ったらＸＪＲを買おうと思っている３３歳でつ・・・・
教習車に似てるって理由で免許取ったらＸＪＲを買おうと思っている３３歳でつ・・・・
オヤジが多くて安心してる俺がいるｗ
実用性考えると400でいいよ、大型はステータスだと思う。
高速で余裕があるけど燃費がキビシイ。ペケ400は満タンで350㌔くらい走れる。
V魔6ヶ月で手放してXJR400に5年目だけどまだ乗るつもりｗｗｗ
実用性考えると400でいいよ、大型はステータスだと思う。
高速で余裕があるけど燃費がキビシイ。ペケ400は満タンで350㌔くらい走れる。
V魔6ヶ月で手放してXJR400に5年目だけどまだ乗るつもりｗｗｗ
ｵｻｰﾝﾊﾞｯｶﾜﾛﾀ
607 ：( ･∀･)b ◆xOs3cvFtiA ：2007/01/06(土) 23:30:13 ID:PPrb3Aor
漏れも３１過ぎたオサーンなワケだが。
来週の火曜日、４回目の車検に行ってくる。
来週の火曜日、４回目の車検に行ってくる。
今気付いたが何で＞603と同じIDなんだｗｗｗｗ
非常に近い存在かもしれない…。 ってことか。 XJR海苔の知り合いができるとともに、少しの恐怖感が…。
611 ：７７４ＲＲ：2007/01/07(日) 02:08:51 ID:u8mfKhWr
おめーらの歳なんでしらねーよ。
そんななれ合いほかでやってくれ
10代だって名乗り出ればいっぱいいるだろうし
20代もいるだろうし
いい親父が年齢ばっかのレスして何がしたいんだ？
その分バイクについて語ってくれ
そんななれ合いほかでやってくれ
10代だって名乗り出ればいっぱいいるだろうし
20代もいるだろうし
いい親父が年齢ばっかのレスして何がしたいんだ？
その分バイクについて語ってくれ
おやじがバイクについて語りだすと長いよ。
とくにゼロハンのミッション車から経験してきたバイク馬鹿、バリ伝やあいつとララバイを読んで育ったおっさん。
俺のことだが。
とくにゼロハンのミッション車から経験してきたバイク馬鹿、バリ伝やあいつとララバイを読んで育ったおっさん。
俺のことだが。
613 ：７７４ＲＲ：2007/01/07(日) 14:06:49 ID:u8mfKhWr
おやじのバイクについての語りなら大歓迎だ、
ただ歳ばっかじゃ俺らの年代が参加できねぇ
ただ歳ばっかじゃ俺らの年代が参加できねぇ
>>611
工 房 必 死 だ な ｗ
工 房 必 死 だ な ｗ
工房は氏ねよ
616 ：７７４ＲＲ：2007/01/07(日) 16:14:03 ID:bCmTHZgm
まあ小排気量車のスレはこんなものだよ。
Vマ売って４００乗ってる？扱えなかっただけじゃねえかｗ
ステータス？
燃費も維持費も取り回しも大型と変わらない。
自己満足なんだから何だっていいんだよ。
言い訳まがい名書き込みするなﾎﾞｹ
Vマ売って４００乗ってる？扱えなかっただけじゃねえかｗ
ステータス？
燃費も維持費も取り回しも大型と変わらない。
自己満足なんだから何だっていいんだよ。
言い訳まがい名書き込みするなﾎﾞｹ
↑
どう見ても、知ったか初心者です。本当に(ry
618 ：７７４ＲＲ：2007/01/07(日) 18:07:20 ID:bCmTHZgm
↑
どう見ても、知ったか初心者です。本当に(ry
どう見ても、知ったか初心者です。本当に(ry
ＶーＭＡＸは糞重いよ。
タイヤがちょっと窪みに嵌るときびしいもんがある。
慣れかもしれんが。
ＣＢ７５０なら、ＸＪＲ４００と大して違和感なく乗れるんだがな～。
タイヤがちょっと窪みに嵌るときびしいもんがある。
慣れかもしれんが。
ＣＢ７５０なら、ＸＪＲ４００と大して違和感なく乗れるんだがな～。
620 ：７７４ＲＲ：2007/01/07(日) 18:11:13 ID:RzTqVKKg
>>1-619
おっさんども乙
おっさんども乙
621 ：７７４ＲＲ：2007/01/07(日) 18:18:07 ID:bCmTHZgm
だからさぁ、扱いなれてる人間にとっては何のバイクも一緒。
上で初心者がしょぼい事言ってたけど、馬鹿臭いね。
上で初心者がしょぼい事言ってたけど、馬鹿臭いね。
622 ：７７４ＲＲ：2007/01/07(日) 19:25:54 ID:K8pJ0PnB
623 ：７７４ＲＲ：2007/01/07(日) 22:17:32 ID:ylvFb/xF
XJR400Rで音がよいおすすめのマフラー教えてください
624 ：７７４ＲＲ：2007/01/07(日) 22:27:13 ID:0UveD1FP
オーバー
純正メガホン
626 ：７７４ＲＲ：2007/01/07(日) 22:42:38 ID:ylvFb/xF
ノジマ、つけてる人います？購入考えてるんですが？
627 ：７７４ＲＲ：2007/01/07(日) 22:52:02 ID:rjYC1Mqq
＞＞626
つけてるよ
つけてるよ
628 ：７７４ＲＲ：2007/01/07(日) 23:23:03 ID:ylvFb/xF
音いいですか？
629 ：７７４ＲＲ：2007/01/07(日) 23:23:48 ID:K8pJ0PnB
ヨシムラ
ダイシン
631 ：７７４ＲＲ：2007/01/08(月) 00:32:46 ID:iuXeTY/4
毛糸
アルミ缶
633 ：M：2007/01/08(月) 05:10:00 ID:ti3fD5tV
相変わらず低俗な輩が多いわ（笑）
>>623
音がいいマフラーって具体的にどんなんかわからんだろ。
単純に４発らしい音質を求めるんだったらショート管にでもしたら？
たまに大型みたいに低い音！とか馬鹿な事抜かすガキがいるけど、たかが400ccに低音求めたところで知れてるわけで。
どれも大して変わんないんだからみんなの意見とかいちいち聞かんでも好きな奴つけりゃいいじゃん。
そんな俺のオススメはファディーダディー
音がいいマフラーって具体的にどんなんかわからんだろ。
単純に４発らしい音質を求めるんだったらショート管にでもしたら？
たまに大型みたいに低い音！とか馬鹿な事抜かすガキがいるけど、たかが400ccに低音求めたところで知れてるわけで。
どれも大して変わんないんだからみんなの意見とかいちいち聞かんでも好きな奴つけりゃいいじゃん。
そんな俺のオススメはファディーダディー
>>633ｵﾏｴﾓﾅｰ
636 ：７７４ＲＲ：2007/01/08(月) 14:36:22 ID:JkwxmHPf
SM片手に整備とマフラー交換してるんですが、
サイレンサーのステーをリアショックの上のとこにかませなきゃ行けないんですが、
星型みたいなネジはどうやってはずせばいいのでしょうか？
また、ネジはずしたらショックははずれませんか？
サイレンサーのステーをリアショックの上のとこにかませなきゃ行けないんですが、
星型みたいなネジはどうやってはずせばいいのでしょうか？
また、ネジはずしたらショックははずれませんか？
なんでそんなこともわからないの？
お手上げダーとか言って作業そっちのけで書き込みか？
正月からめでてーやつだな
お手上げダーとか言って作業そっちのけで書き込みか？
正月からめでてーやつだな
638 ：７７４ＲＲ：2007/01/08(月) 15:27:59 ID:JkwxmHPf
すいません。
なんでって言われてもわかんないもんはわかんないです
あなたみたいになんでも知ってるわけではないので
なんでって言われてもわかんないもんはわかんないです
あなたみたいになんでも知ってるわけではないので
防犯ボルトになってるからそれ用のレンチ用意する。オートバックス
それ外しただけじゃサスは外れない。
それ外しただけじゃサスは外れない。
640 ：７７４ＲＲ：2007/01/08(月) 16:02:09 ID:JkwxmHPf
ありがとうございます！
オートバックスにあるっつ意味ですか？
オートバックスにあるっつ意味ですか？
もうバイク屋行け
トルクス知らない時点で危なっかしすぎる
トルクス知らない時点で危なっかしすぎる
642 ：７７４ＲＲ：2007/01/08(月) 22:13:57 ID:JkwxmHPf
10代いないの？
あとみなさんマフラーなにつけてますか？
あとみなさんマフラーなにつけてますか？
643 ：７７４ＲＲ：2007/01/08(月) 22:56:40 ID:5qhTOr7f
ごみだな。あいかわらず。
644 ：７７４ＲＲ：2007/01/08(月) 23:00:17 ID:CNxmIVrR
なんか空気が最悪な件
645 ：７７４ＲＲ：2007/01/08(月) 23:03:01 ID:5qhTOr7f
ID:JkwxmHPf
↑
まず、この馬鹿をどうにかしなけりゃな。
コイツは相当頭が弱い。頭の悪い単発質問レス見ればわかる。
お前はもう、書き込むな。
↑
まず、この馬鹿をどうにかしなけりゃな。
コイツは相当頭が弱い。頭の悪い単発質問レス見ればわかる。
お前はもう、書き込むな。
646 ：７７４ＲＲ：2007/01/08(月) 23:07:12 ID:JkwxmHPf
マフラー交換できたぜ～。
書き込みますが何か？
書き込みますが何か？
そういやトルクスのボルトって売ってるの見たこと無いんだけど、
マフラーの固定に使えば多少の効果はあるだろうから欲しいんだけど
どっかにないかな？
マフラーの固定に使えば多少の効果はあるだろうから欲しいんだけど
どっかにないかな？
648 ：７７４ＲＲ：2007/01/08(月) 23:17:51 ID:5qhTOr7f
ID:JkwxmHPf
超低脳ｗｗｗｗｗ
死ねよバーかｗｗｗｗ
超低脳ｗｗｗｗｗ
死ねよバーかｗｗｗｗ
649 ：７７４ＲＲ：2007/01/08(月) 23:22:32 ID:+5e+44yp
なんだおまえら
650 ：!omikuji!dama：2007/01/08(月) 23:27:33 ID:vBzpdKWG
ここの住人はスルーすることを覚えたほうがいい
651 ：７７４ＲＲ：2007/01/08(月) 23:41:23 ID:JkwxmHPf
>>648
死ね何ていわないて（はーと）！
死ね何ていわないて（はーと）！
買っちゃいました、オクでＮプロのまがいもんのビキニカウル。１５Ｋでした。
オクでリムステッカー買ったぜ。
今月、コンドル＋メッシュホース化するからまとめてやろうかな
あとはアンダーカウルが（ry
そんな俺はXJR乗って7ヶ月目、今まで無事故無違反の16です…。
ビバ盆栽カスタム！！
今月、コンドル＋メッシュホース化するからまとめてやろうかな
あとはアンダーカウルが（ry
そんな俺はXJR乗って7ヶ月目、今まで無事故無違反の16です…。
ビバ盆栽カスタム！！
656 ：７７４ＲＲ：2007/01/09(火) 11:43:12 ID:mLJ0WsZX
セパハンが叩かれてたんじゃなくて
自分でできないのにやろうとしてたこと
が叩かれてたんだよ
コンドルはやっちゃったな
自分でできないのにやろうとしてたこと
が叩かれてたんだよ
コンドルはやっちゃったな
そうだっけ。
コンドルって何が悪いんだ？ 俺はあのお手軽セパハンって感じがいいと思うんだけど…。
コンドルって何が悪いんだ？ 俺はあのお手軽セパハンって感じがいいと思うんだけど…。
俺も一時期コンドル付けてたけどなかなか良いぞ
ビキニカウル付けたらマスターシリンダー当たって付かねーから純正に戻したけど
ビキニカウル付けたらマスターシリンダー当たって付かねーから純正に戻したけど
659 ：７７４ＲＲ：2007/01/09(火) 14:26:20 ID:Gu5HiW2Q
>>fNwEIxU8
改造は別に悪いとは言わん。
但し、人の意見を見聞してすぐ翻意する程度の気持ちしか無いのなら無駄かと。
あとこういう場所で「このように改造します」と声高に主張しないと
ならぬのであれば・・・やっぱり盆栽代をガソリン代に変えてやるほうが幸せかと。
外装系・光物系などを弄る盆栽派に散見される
バイク本体の「メンテ不足」傾向は泣けてくるね。
改造は別に悪いとは言わん。
但し、人の意見を見聞してすぐ翻意する程度の気持ちしか無いのなら無駄かと。
あとこういう場所で「このように改造します」と声高に主張しないと
ならぬのであれば・・・やっぱり盆栽代をガソリン代に変えてやるほうが幸せかと。
外装系・光物系などを弄る盆栽派に散見される
バイク本体の「メンテ不足」傾向は泣けてくるね。
660 ：７７４ＲＲ：2007/01/09(火) 15:06:43 ID:MppLQqEj
いくつか質問させてください。
1. 鍵が今朝5時に回らないくらい固くなっていたのですが、
かなり寒くなると凍ったりするのでしょうか？
今朝はキーをライターで暖めて差すことを数回繰り返したら回りました。
回るというよりはHOLDの位置で押し込めない感じです。
2.エンジンが暖まらないとアクセルをひねってもボッボッ、という感じで
スムーズに回転が上がらないのは理解できるのですが、
10分以上のアイドリング後に30分以上乗っても8000回転から上に回らないのは
気温のせいでしょうか？キャブ関係のせいでしょうか？(同じようにボッボッという感じになります)
まだ乗って数ヶ月の素人故、初めての冬に戸惑っています。
ご教授頂ければ幸いです。
1. 鍵が今朝5時に回らないくらい固くなっていたのですが、
かなり寒くなると凍ったりするのでしょうか？
今朝はキーをライターで暖めて差すことを数回繰り返したら回りました。
回るというよりはHOLDの位置で押し込めない感じです。
2.エンジンが暖まらないとアクセルをひねってもボッボッ、という感じで
スムーズに回転が上がらないのは理解できるのですが、
10分以上のアイドリング後に30分以上乗っても8000回転から上に回らないのは
気温のせいでしょうか？キャブ関係のせいでしょうか？(同じようにボッボッという感じになります)
まだ乗って数ヶ月の素人故、初めての冬に戸惑っています。
ご教授頂ければ幸いです。
1、有り得る
2、キャブ、燃料ライン、二次エアの吸い込み
2、キャブ、燃料ライン、二次エアの吸い込み
664 ：660：2007/01/09(火) 17:31:00 ID:MppLQqEj
665 ：７７４ＲＲ：2007/01/09(火) 18:39:23 ID:mLJ0WsZX
おれもさいたーまや
>>660
1.キーシリンダ内の水分が凍結 ホルツのディアイサー等を買いなさい
2.季節毎の燃調変化とオーバークールにより吹け上がりが悪い
空冷は季節をまじまじと実感できるエンジンだから気にするな
さいたま～の都市部でも晴天時は氷点下になるから気を付けろ
奥秩父は問答無用で氷点下だが
1.キーシリンダ内の水分が凍結 ホルツのディアイサー等を買いなさい
2.季節毎の燃調変化とオーバークールにより吹け上がりが悪い
空冷は季節をまじまじと実感できるエンジンだから気にするな
さいたま～の都市部でも晴天時は氷点下になるから気を付けろ
奥秩父は問答無用で氷点下だが
え？
おれもおれも。さいたま。
おれもおれも。さいたま。
668 ：７７４ＲＲ：2007/01/10(水) 01:55:53 ID:108n8894
おれも山梨県よろしく！
あ おれ川越
670 ：７７４ＲＲ：2007/01/10(水) 01:58:34 ID:Fo9j71gC
ダサイタマ
671 ：７７４ＲＲ：2007/01/10(水) 03:35:20 ID:Xf+zibmX
川越の学校いってまつ
オレもｗｗｗ
673 ：７７４ＲＲ：2007/01/10(水) 08:58:04 ID:Xf+zibmX
川越の大学？高校？
オレ大学だ
オレ大学だ
なんだよ、埼玉多いなｗ
俺はさいたま市の24
俺はさいたま市の24
675 ：７７４ＲＲ：2007/01/10(水) 12:01:36 ID:sYiKduRA
オレ千葉の柏近辺に住んでて東京の大学かよってる、理系一年まだ入学してから彼女ができない
676 ：660：2007/01/10(水) 12:11:40 ID:gUn0Otlp
工房ですみません(´・ω・｀)
678 ：７７４ＲＲ：2007/01/10(水) 13:49:24 ID:Xf+zibmX
埼玉大学ってことは川越高校ですね？
679 ：７７４ＲＲ：2007/01/10(水) 15:19:34 ID:3n2wtEdx
お前ら…他でやれよ
XJ海苔はだ埼玉人とオサーンばっかりだなw
イリジウム買った
683 ：７７４ＲＲ：2007/01/11(木) 19:55:18 ID:J7pueGec
馬鹿バイクに相応しいスレですねｗ
685 ：７７４ＲＲ：2007/01/11(木) 21:45:50 ID:f5n9mrdC
みんなどうせ彼女いないべ
686 ：７７４ＲＲ：2007/01/11(木) 22:10:04 ID:ulX8lzWi
寒くて１週間乗ってない…
なんか乗らないともーいいやってなるね
なんか乗らないともーいいやってなるね
687 ：７７４ＲＲ：2007/01/11(木) 23:29:48 ID:Qx2F/NYL
オフ会の計画立てようぜ
XJRのオフ会って無いよな
XJRのオフ会って無いよな
俺は全然いいんだけどさ、XJRってやっぱりゾッキーカスタムしてる人がいそうでちょっと…。 @16歳の黒ペケin神奈川
目立たないネオン管つけててもいいのかい？
それ以外ほとんどノーマルだが。
それ以外ほとんどノーマルだが。
690 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 00:25:13 ID:pee0WFUz
いいねーオフカイ！どうせならXJRの１２００と１３００スレ住人も誘わない？
691 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 03:13:04 ID:yQVdbWVx
まずは開催地からだろ
692 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 03:31:20 ID:Pa/f9mSk
ヤマンヌルポ
じゃー開催地は埼玉の道の駅がいいな
12と13の方々を誘うと肩身が狭くなる希ガス
族仕様じゃなく普通のカスタムXJRですがオフカイ参加可能ですきゃ？
高３ですが可能ですか？
いいね～行きたいかも@神奈川
別に無理に仲良くなれって話じゃないんだし
警察に対して後ろめたくないカスタムならいいんじゃない？
別に無理に仲良くなれって話じゃないんだし
警察に対して後ろめたくないカスタムならいいんじゃない？
698 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 13:33:59 ID:i0uUjD4h
オフ会ｲｲ!!
699 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 16:03:28 ID:xfDcdbg0
どノーマルな僕ちん
ここぞとばかりにヤンチャな運転して事故るやついそうだなｗ
701 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 18:22:51 ID:xV9SZx5u
ミスターバイクBGにXJR400～1300のミーティング載ってたけどみんな紳士的だったみたいだよ
安全運転でみんなでツーリングしてたりして族っぽい人はいなかったな
安全運転でみんなでツーリングしてたりして族っぽい人はいなかったな
702 ： ◆RZ250Q.IoA ：2007/01/12(金) 19:19:28 ID:m04mZEi3
スネークしに行きますね＾＾
703 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 20:08:50 ID:xfDcdbg0
テストあるから二月中旬以降にしませんか？
704 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 22:16:41 ID:vsjYGjEh
なんでお前の都合なんだよｗｗｗｗｗ
705 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 22:20:42 ID:Hcye1dD+
我島根県なり
開催地大阪して欲しいなり(*´∀`)b
開催地大阪して欲しいなり(*´∀`)b
706 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 22:31:37 ID:kZdSOvV7
>>703
しょーがねーなぁ
しょーがねーなぁ
707 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 22:34:46 ID:X8LaCJdj
春休みはいってからにしてください
708 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 22:45:53 ID:JmlNwvmc
できればお盆までまってほしい
テストあるから二月中旬以降にしませんか？
↑ ↓
↑春休みはいってからにしてください
↑ ↓
↑できればお盆までまってほしい
↑ ↓
↑できれば紅葉シーズンまで待って欲しい
↑ ↓
↑できればクリスマスまで待って欲しい
↑ ↓
できれば正月まで待って欲しい
1億と2000年後にこのループから脱出できます。
↑ ↓
↑春休みはいってからにしてください
↑ ↓
↑できればお盆までまってほしい
↑ ↓
↑できれば紅葉シーズンまで待って欲しい
↑ ↓
↑できればクリスマスまで待って欲しい
↑ ↓
できれば正月まで待って欲しい
1億と2000年後にこのループから脱出できます。
手っ取り早く決めないと閉鎖してしまう
関東。
一月下旬から二月初め頃の間の土日。
一月下旬から二月初め頃の間の土日。
712 ：７７４ＲＲ：2007/01/13(土) 01:14:12 ID:gr1rhtXU
関西はどうすんだ？XJR-HPにでも頼むか？
713 ：７７４ＲＲ：2007/01/13(土) 01:35:06 ID:b0clF7Xk
名指しはまずいかと…
714 ：７７４ＲＲ：2007/01/13(土) 04:38:42 ID:ZFd41bbU
都合があえば愛知～東京範囲で行く
とりあえず日曜日でＦＡ？
犬作は 二輪が嫌い
∥
公明党は 二輪が嫌い
国土交通大臣は 公明
そゆこと～
∥
公明党は 二輪が嫌い
国土交通大臣は 公明
そゆこと～
じゃあ都内と大阪二箇所で開けばいいんじゃね？
718 ：７７４ＲＲ：2007/01/13(土) 15:31:06 ID:W5QtO4GL
オフの話の途中申し訳ないですがマフラーを変えようと思っていて
教えて欲しいことがあります。
音量についてですが、できるだけ静かな社外マフラー（フルエキ）を探しています。
静かな順につくらいおしえてもらえますでしょうか？
よろしくおねがいします。
あと忠男はうるさいですか？
教えて欲しいことがあります。
音量についてですが、できるだけ静かな社外マフラー（フルエキ）を探しています。
静かな順につくらいおしえてもらえますでしょうか？
よろしくおねがいします。
あと忠男はうるさいですか？
>>718
目的を書いてくれるとありがたいんだが・・・
目的を書いてくれるとありがたいんだが・・・
失礼します。リアサスがオイル漏れてて交換しようと思うんですが…1300のサスをつけても大丈夫でしょうか？というか純正でついてるヤマリンズのリアサスって400と1300同じ物ですか？(>_<)ご存知でしたら是非教えて下さいm(._.)m
なんかな～
大きさ違うと思うんだけど・・・
大きさ違うと思うんだけど・・・
>>722
>>723
ありがとうございます。
じゃあ1300のを流用したらマズイですよね(*_*)
取り付け穴のサイズが同じだから付けるには付けられるみたいだけど、車高が高くなったり乗り心地が悪くなるんでしょうかね(>_<)
>>723
ありがとうございます。
じゃあ1300のを流用したらマズイですよね(*_*)
取り付け穴のサイズが同じだから付けるには付けられるみたいだけど、車高が高くなったり乗り心地が悪くなるんでしょうかね(>_<)
726 ：718：2007/01/13(土) 18:49:20 ID:W5QtO4GL
静かな順に3つくらいと書こうとしてて3が抜けてました
目的は見た目と音と性能ですね
ノーマルマフラーに飽きてしまって
うるさいのは回りに迷惑がかかるので
目的は見た目と音と性能ですね
ノーマルマフラーに飽きてしまって
うるさいのは回りに迷惑がかかるので
727 ：７７４ＲＲ：2007/01/13(土) 19:46:47 ID:W5QtO4GL
すいませんありがとうございます
調べたところ忠男が一番性能がいいみたいですね
調べたところ忠男が一番性能がいいみたいですね
728 ：７７４ＲＲ：2007/01/13(土) 20:12:22 ID:n0r4/Sqr
ノジマお勧め！音はいい感じで
性能もかなりいいよ！お値段がお手ごろだし
性能もかなりいいよ！お値段がお手ごろだし
オフ会、マジレスするとこの時期はやめといた方がいい。
３，４月（暖かくなってから）。あと駄レス増えるから
企画者が名乗り出て企画上げるまで水面下進行よろ。
３，４月（暖かくなってから）。あと駄レス増えるから
企画者が名乗り出て企画上げるまで水面下進行よろ。
730 ：７７４ＲＲ：2007/01/14(日) 02:52:17 ID:EAZct+Yj
やっぱ、ヨシムラだベ
やべ、あげちまった。
とりあえず、下げとくベ
とりあえず、下げとくベ
【ネット】 ２ちゃんねる、閉鎖か…すでに壷は差し押さえられ★１１１
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1168717846/
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1168717846/
733 ：７７４ＲＲ：2007/01/14(日) 19:43:19 ID:Z9RxUH41
アオシマから出てるXJR400Rの1800円のプラモを買った。
白だし、塗装しなくてもそこそこに仕上がりそうだけども、
バイクのプラモって難しいね・・・
白だし、塗装しなくてもそこそこに仕上がりそうだけども、
バイクのプラモって難しいね・・・
734 ：７７４ＲＲ：2007/01/14(日) 20:03:22 ID:FLydaAex
>>733
俺も作ったことあるお^^テレビの上から落ちて粉砕してしまったお（´･ω･`）
この人うまいよねー。
ttp://akikan.zdap.jp/touring/ohanashi/puramo.htm
俺も作ったことあるお^^テレビの上から落ちて粉砕してしまったお（´･ω･`）
この人うまいよねー。
ttp://akikan.zdap.jp/touring/ohanashi/puramo.htm
リアタイアが完全に硬化してしまったようで全くグリップしない。
もっと言うとスライドした。えらいこっちゃ。
もっと言うとスライドした。えらいこっちゃ。
ヨシムラのマフラー付けて走ってたら、チャリに乗ったどっかのオヤジが信号まちで「うるせぇ!バイクうるせぇ!」と怒鳴って来たんだが。
車検もきちんと通してるし、言われる筋合いは無いのでシカトしたが、イライラするのでここに書き込んだ。後悔はしていない。
車検もきちんと通してるし、言われる筋合いは無いのでシカトしたが、イライラするのでここに書き込んだ。後悔はしていない。
737 ：７７４ＲＲ：2007/01/15(月) 11:39:07 ID:lP8u4eTz
>>736
ちょｗｗ俺もヨシムラ付けてるから人事ではないなｗｗ
ちょｗｗ俺もヨシムラ付けてるから人事ではないなｗｗ
739 ：７７４ＲＲ：2007/01/15(月) 12:03:59 ID:LKnLwOf6
ヨシムラうるさいよ
740 ：７７４ＲＲ：2007/01/15(月) 13:40:26 ID:2eNJhpDK
じゃあどこのメーカーが静かですか？
742 ：７７４ＲＲ：2007/01/15(月) 14:33:28 ID:2eNJhpDK
純正以外で教えてください
743 ：７７４ＲＲ：2007/01/15(月) 14:44:51 ID:5KOYwBn+
アルミで膨張室付きの社外出て欲しい。
ダイシンみたいやつじゃなく、純正のようなやつ
ダイシンみたいやつじゃなく、純正のようなやつ
744 ：７７４ＲＲ：2007/01/15(月) 14:50:28 ID:Szc3bqTs
OVERなんかは上品な音でいいんじゃない？
金持ちならBEETのナサート管。ブルーチタンｶｺｲｲ!!
OVERのｽﾃﾝ・ｱﾙﾐ付けてるがなんかふん詰まったよーな音で良い音とは言えんよ
ｽﾃﾝ・ｱﾙﾐって・・・普通チタン選ぶだろ・・・ﾘｱﾙ馬鹿？
YmahaさんはXJR750を出すつもりはありませんか？出してください。
749 ：７７４ＲＲ：2007/01/15(月) 20:25:24 ID:Szc3bqTs
ありません
750 ：７７４ＲＲ：2007/01/15(月) 21:55:14 ID:2eNJhpDK
ヨシムラチタンサイクロンってうるさいですか？
純正でも、結構うるさいよ。
水冷車の純正に比べたら、ずいぶんうるさい。
排気音よりエンジン音のほうが大きいようにも感じるけど。
水冷車の純正に比べたら、ずいぶんうるさい。
排気音よりエンジン音のほうが大きいようにも感じるけど。
753 ：( ･∀･)b ◆xOs3cvFtiA ：2007/01/15(月) 23:02:05 ID:BCaDs/d1
754 ：７７４ＲＲ：2007/01/15(月) 23:04:51 ID:1blEPNwi
↑
負け惜しみｗｗｗｗｗ
負け惜しみｗｗｗｗｗ
755 ：７７４ＲＲ：2007/01/15(月) 23:06:29 ID:2eNJhpDK
↑
引きこもり
引きこもり
756 ：７７４ＲＲ：2007/01/15(月) 23:14:47 ID:1blEPNwi
ID:2eNJhpDK
↑
マフラー交換の下らない質問房は
ボキャブラリーも少ないねｗｗｗ
↑
マフラー交換の下らない質問房は
ボキャブラリーも少ないねｗｗｗ
757 ：７７４ＲＲ：2007/01/15(月) 23:16:31 ID:2eNJhpDK
↑
核心つかれて怒っちゃったかな？
核心つかれて怒っちゃったかな？
758 ：７７４ＲＲ：2007/01/15(月) 23:19:24 ID:1blEPNwi
740 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2007/01/15(月) 13:40:26 ID:2eNJhpDK
じゃあどこのメーカーが静かですか？
↑
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
引きこもりってｗｗｗｗ
じゃあどこのメーカーが静かですか？
↑
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
引きこもりってｗｗｗｗ
759 ：７７４ＲＲ：2007/01/15(月) 23:37:09 ID:Szc3bqTs
まあまあ、オフ会もやるんだし、仲良くしようよ
760 ：７７４ＲＲ：2007/01/16(火) 02:48:42 ID:CJzNwZE6
このスレ見苦しい奴らが多いでつね
若いガキが多いからな
少しはクールになれよ、クールに
男は走りで語るもんだぜ？
少しはクールになれよ、クールに
男は走りで語るもんだぜ？
762 ：７７４ＲＲ：2007/01/16(火) 03:48:29 ID:8SL47HLr
↑
うわっきもっ
うわっきもっ
>>759
本気でやると思ってるんだ・・・
本気でやると思ってるんだ・・・
>>753
http://www1.ocn.ne.jp/~neotec/xj-750.html
何と50から3000まである模様。
さて・・・ゼハー750はぶっちゃけ良いバイクだもんな～。
CBも最近のカラバリ機はカコイイけどヤツはデカい。
1000ccクラスと言っちゃっても良いだろう。
XJR750だけど、問題はベースとなる空冷エンジン。
750という数字に拘りたいのは憧憬的な観念からなどではなく
そもそも400のエンジンで最大650程度まで肥大できるから。
XJ750EⅡまであたりの空冷ノウハウを生かしても新設計して売るには
余りにもニッチな部門だと思うよ。漏れらみたいな欲しい人が
初期型に飛びついて終了って感じ。ちょい前のTRX現象みたいなw
希望としては
乾燥重量190～200キロほど。ちゃんと77ps出してもらう。
値段もCBやゼハーと同じ程度で。後輪サイズは160ぐらいがいいな。
但し、ヤマハ情熱パワーが炸裂しすぎてシャフトドライブ採用→みんな混乱、とw
http://www1.ocn.ne.jp/~neotec/xj-750.html
何と50から3000まである模様。
さて・・・ゼハー750はぶっちゃけ良いバイクだもんな～。
CBも最近のカラバリ機はカコイイけどヤツはデカい。
1000ccクラスと言っちゃっても良いだろう。
XJR750だけど、問題はベースとなる空冷エンジン。
750という数字に拘りたいのは憧憬的な観念からなどではなく
そもそも400のエンジンで最大650程度まで肥大できるから。
XJ750EⅡまであたりの空冷ノウハウを生かしても新設計して売るには
余りにもニッチな部門だと思うよ。漏れらみたいな欲しい人が
初期型に飛びついて終了って感じ。ちょい前のTRX現象みたいなw
希望としては
乾燥重量190～200キロほど。ちゃんと77ps出してもらう。
値段もCBやゼハーと同じ程度で。後輪サイズは160ぐらいがいいな。
但し、ヤマハ情熱パワーが炸裂しすぎてシャフトドライブ採用→みんな混乱、とw
765 ：７７４ＲＲ：2007/01/16(火) 09:16:49 ID:czeMP2JK
おはつです！ビビッドなストロボブルーに惹かれてオーナーになり半年です。
新型はダークブルーになってしまった。。。
関西でもオフ会やってほしいです。
新型はダークブルーになってしまった。。。
関西でもオフ会やってほしいです。
>>747
馬鹿はお前
人にはそれぞれ好みがある、だから色んなメーカーがあって
個々が好きなメーカーの物を買う
なぜいちいちチタン選ばないかんのか分らん
お前がBEETのナサート管。ブルーチタンｶｺｲｲ!!
とか言っててもそれが好きじゃねー香具師だっている
まぁ言ってもわかんねーか
>>759>>765
オフ会なんて無理でしょ・・・
馬鹿はお前
人にはそれぞれ好みがある、だから色んなメーカーがあって
個々が好きなメーカーの物を買う
なぜいちいちチタン選ばないかんのか分らん
お前がBEETのナサート管。ブルーチタンｶｺｲｲ!!
とか言っててもそれが好きじゃねー香具師だっている
まぁ言ってもわかんねーか
>>759>>765
オフ会なんて無理でしょ・・・
テンプレに Q．お勧めのマフラーは何ですか？
A．あなたが欲しいと思ったものです。
を追加してほしい。
A．あなたが欲しいと思ったものです。
を追加してほしい。
768 ：７７４ＲＲ：2007/01/16(火) 15:10:34 ID:8SL47HLr
マフラーについて話しちゃいけないってことか？
そのとーり。
何番？
何番？
>>770
だな…
まぁXJR400限定で話してるわけだから、似たような質問の
繰り返しになんのはしゃーねーけど、質問者はある程度ス
レに目を通してから質問してもらえればいーんだけどねぇ
しかしマフラーの話題って何故か毎回良からぬ流れになるな
だな…
まぁXJR400限定で話してるわけだから、似たような質問の
繰り返しになんのはしゃーねーけど、質問者はある程度ス
レに目を通してから質問してもらえればいーんだけどねぇ
しかしマフラーの話題って何故か毎回良からぬ流れになるな
772 ：７７４ＲＲ：2007/01/16(火) 19:38:54 ID:vYlbPmlx
イージーフィットバーつけてる人、感想キボンヌ
出だしが遅いのは仕様ですか？
>>773
お前自身の仕様
お前自身の仕様
>>775
痩せる
痩せる
>>773
出だしが気になるならスプロケでも変えれば？
出だしが気になるならスプロケでも変えれば？
779 ：７７４ＲＲ：2007/01/17(水) 00:44:14 ID:MvD0/pc7
パワーバンド入れてパワーバンドキープしながら離し目の半クラッチ。
すぐクラッチはなしてフルスロットルは間違い。
パワーバンドキープが重要
すぐクラッチはなしてフルスロットルは間違い。
パワーバンドキープが重要
パワーバンドキープねぇ・・・
大体、スロットル開度とキャブのピストン位置が一致しない負圧キャブで間違いといわれても、な。
大体、スロットル開度とキャブのピストン位置が一致しない負圧キャブで間違いといわれても、な。
782 ：７７４ＲＲ：2007/01/17(水) 13:14:42 ID:uKg0sckX
／￣￣ ヽ,
/::: ',
{0} /¨`ヽ {0},
.ｌ:::::: ヽ._.ノ ',
ﾘ|::::::::｀ー'′ ',
|::::::::::::: （ ／￣￣＼
|::::::::::: ／ `､
|::::::::::. / ..... ヽ ―､_
`､::::::::: / ...:::::::､:::.. ＼ | _） ）､
|::::::::::::: :::::::::::`､::::... ヽ | `'､ﾉ )
）:::.:::::.......... .....::::::::::::/ヽ::::.... `､ノ ノ::::::`'ノ
／::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;::::::::::::::::;／ ＼::::::.. ::::::::::_;;ノ
／:: ::::::::::;;; ――--‐' ＼::: ....ヾ:::（
／:: ..:::::／ ヽ :::::::::::ﾉ
/: ..::;;::'" `――'
|::: ..::::::／
| ;:＜
ヽ ,,,,,..... ＼
`ヽ､:::::::::::.... ＼＿
`ヽ､:::::::::...... !
`ヽ､::::::: ﾉ
）;;:: （
ノ:::: |
(_(_(_(_（＿ノ
/::: ',
{0} /¨`ヽ {0},
.ｌ:::::: ヽ._.ノ ',
ﾘ|::::::::｀ー'′ ',
|::::::::::::: （ ／￣￣＼
|::::::::::: ／ `､
|::::::::::. / ..... ヽ ―､_
`､::::::::: / ...:::::::､:::.. ＼ | _） ）､
|::::::::::::: :::::::::::`､::::... ヽ | `'､ﾉ )
）:::.:::::.......... .....::::::::::::/ヽ::::.... `､ノ ノ::::::`'ノ
／::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;::::::::::::::::;／ ＼::::::.. ::::::::::_;;ノ
／:: ::::::::::;;; ――--‐' ＼::: ....ヾ:::（
／:: ..:::::／ ヽ :::::::::::ﾉ
/: ..::;;::'" `――'
|::: ..::::::／
| ;:＜
ヽ ,,,,,..... ＼
`ヽ､:::::::::::.... ＼＿
`ヽ､:::::::::...... !
`ヽ､::::::: ﾉ
）;;:: （
ノ:::: |
(_(_(_(_（＿ノ
出だし遅い？
そんなことないよ。
普通に信号待ちで先頭に立って、後続の車を引き離せるけど。
そりゃ、大排気量車が本気で踏んできたら敵わないけど。
普通に街乗りで後れをとることは無いけど。
そんなことないよ。
普通に信号待ちで先頭に立って、後続の車を引き離せるけど。
そりゃ、大排気量車が本気で踏んできたら敵わないけど。
普通に街乗りで後れをとることは無いけど。
信号奪取の時って、一速でけっこう引っ張ってる？
7000・く・ら・いで二速にいれる感じかな。
今日ちゃんと見てみよう。。。
今日ちゃんと見てみよう。。。
チューニングにもよるが、エンジン特性的に7～8000回転が面白くなってくるんじゃね？
だから、そこでシフトチェンジしたら遅くなるんじゃないか？
だから、そこでシフトチェンジしたら遅くなるんじゃないか？
790 ：７７４ＲＲ：2007/01/18(木) 10:39:24 ID:8YBE9B0C
7～8000くらいから11000までがパワーバンドだね。
だからその前にシフトチェンジしたら遅くなるんじゃない？
っていいたいんだと思う。
だからその前にシフトチェンジしたら遅くなるんじゃない？
っていいたいんだと思う。
新車でXJRを買った訳だが、アクセル開けても回転がなかなかあがらない。
(カブッてから回転が上がる)これはなぜだ??新車だぞ!!信じられん。
(カブッてから回転が上がる)これはなぜだ??新車だぞ!!信じられん。
信号ダッシュで、どっちも本気だとしてもフェラーリやポルシェ以外には負ける気がしない。
>>794
つりですか？
つりですか？
796 ：７７４ＲＲ：2007/01/18(木) 13:19:55 ID:vgbmYRVN
CBにすら負けるXJなのに
俺は3000か4000でシフトアップしてるよ。それくらいにしないとスムーズに進めない。
5,6000で町のりとか言ってるやつどこの田舎だよｗｗｗｗ
俺は3000か4000でシフトアップしてるよ。それくらいにしないとスムーズに進めない。
5,6000で町のりとか言ってるやつどこの田舎だよｗｗｗｗ
797 ：７７４ＲＲ：2007/01/18(木) 13:26:42 ID:SmDa497O
ガキっぽいテールを なんとかちくれ。
こんなのバイクに マックイーンが
乗るかよ。
こんなのバイクに マックイーンが
乗るかよ。
798 ：笹川：2007/01/18(木) 17:16:16 ID:/uWHk7/w
純正のキャブって何パイでしょうか？
サーキットで全開アタックするならまだしも街乗りなら400NKはどれも同じよ。外観が違うくらいじゃね??
二速までに５０００に引っ張るのか？
>>772
Lowタイプ付けてる。純正よりわずかに低い。最初は違和感あったけどすぐ慣れた。
アルミバーだからか120km/hくらいからの振動は純正より大きい。
バーエンドに「振動を抑える～」うんぬんの棒付のヤツ付けたけどやっぱりゆれる。
赤切符もらえる速度域での巡航を想定しないなら、あまり気にすることはないかと。
スイッチ等の固定穴が最初から開いてるから、無加工で取り付けられ取り付けはとても楽
Lowタイプ付けてる。純正よりわずかに低い。最初は違和感あったけどすぐ慣れた。
アルミバーだからか120km/hくらいからの振動は純正より大きい。
バーエンドに「振動を抑える～」うんぬんの棒付のヤツ付けたけどやっぱりゆれる。
赤切符もらえる速度域での巡航を想定しないなら、あまり気にすることはないかと。
スイッチ等の固定穴が最初から開いてるから、無加工で取り付けられ取り付けはとても楽
同じ話題の無限ループだなｗ
信号奪取で一速で10000まで引っ張ってみたつ
確かにブッチぎりやったけど、こう、伸びながら二速につながる、っていう
気持ちよさがなかった～
やっぱ5,6000がいい感じ。
それより、そのあと、コゲ臭したよ
確かにブッチぎりやったけど、こう、伸びながら二速につながる、っていう
気持ちよさがなかった～
やっぱ5,6000がいい感じ。
それより、そのあと、コゲ臭したよ
>>792 チョーク開いたままじゃないか？
807 ：７７４ＲＲ：2007/01/18(木) 20:53:59 ID:8YBE9B0C
俺も回したあとは何かこげた匂いがする
808 ：７７４ＲＲ：2007/01/18(木) 21:03:06 ID:vtDjv4I2
>>807
エンジンが焦げてるんじゃない？
エンジンが焦げてるんじゃない？
モータルのオイルいれたら柚臭くなった
オイル燃え(ry
オイル燃え(ry
モチュールのオイル入れたら柑橘系の香りが…。
信号待ちでハァハァ
信号待ちでハァハァ
書き込んだ後気付いたが、>>810のモータルってモチュールのことじゃｗｗ ないよな…。
リネ２をおもいだｓ
>>809
意味：
ポジション変え・色変え
ちなみに俺はこけてゆがませちゃった結果、交換。（縁石にハンドルバーぶつけた）
さっさと変えたかったから店頭にある、かつ自分で交換できるっていう点で買った
このバーに変えてからバーエンドに普通の付けた事ないから、長いヤツにどれくらい制振効果あるのか不明
純正+純正バーエンド と ＥＺフィットバー＋長いヤツ で比べたらやっぱり前者の方が揺れなかった。
ただ、振動の原因が他にあるかもしれないから、あんまり確実な情報じゃないかも・・・
ちなみに、持った感じ純正のハンドルバーよりかなり軽い
意味：
ポジション変え・色変え
ちなみに俺はこけてゆがませちゃった結果、交換。（縁石にハンドルバーぶつけた）
さっさと変えたかったから店頭にある、かつ自分で交換できるっていう点で買った
このバーに変えてからバーエンドに普通の付けた事ないから、長いヤツにどれくらい制振効果あるのか不明
純正+純正バーエンド と ＥＺフィットバー＋長いヤツ で比べたらやっぱり前者の方が揺れなかった。
ただ、振動の原因が他にあるかもしれないから、あんまり確実な情報じゃないかも・・・
ちなみに、持った感じ純正のハンドルバーよりかなり軽い
セパハンの方がもっと軽い
816 ：７７４ＲＲ：2007/01/19(金) 21:14:28 ID:4M1JMoV+
ビクスクに信号機ダッシュで勝てない・・・
あいつら何キロ出してんだよ
あいつら何キロ出してんだよ
>>816
つりか？
つりか？
>>816
そ れ は な い
そ れ は な い
819 ：７７４ＲＲ：2007/01/19(金) 22:47:52 ID:EFVV++wL
流石小さいXJ乗りは馬鹿だな
今の季節は寒いな
>>820
今の時期は車で移動が基本だろ
今の時期は車で移動が基本だろ
もっとXJR用のアフターパーツ増やして欲しいよな。
400市場自体が冷え切ってるのは分かるが
１２年もコンスタントに売れてる機種だせ。よろしくたのむ。
400市場自体が冷え切ってるのは分かるが
１２年もコンスタントに売れてる機種だせ。よろしくたのむ。
>>822
CB以外の400は汎用パーツで我慢しろってことじゃね？
CB以外の400は汎用パーツで我慢しろってことじゃね？
彼女居ないヤツが多そうな車種だな
そうだな、嫁しかいない。
彼女も欲しいな。
彼女も欲しいな。
826 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 13:51:44 ID:cmyr0Syf
827 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 14:44:08 ID:OS1HbsxO
高校生の彼女がいます
まあもうちょいで彼女が大学生になるけどね
まあもうちょいで彼女が大学生になるけどね
>>827
妄想ニート乙
妄想ニート乙
それなんてエロゲ？
831 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 18:52:16 ID:0OSq6ug5
後期試験前なのに勉強してない奴の数11000＋→
みんなここみてるでしょ？？
みんなここみてるでしょ？？
XJR乗りって、馬鹿かキモオタしかいないんでしょｗ
834 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 19:37:46 ID:h6gTOhW+
↑えー、そらないでーｗ
まあな確かに自分はアホやけどナ
まあな確かに自分はアホやけどナ
835 ：827：2007/01/20(土) 20:02:33 ID:OS1HbsxO
ほんとですよ
>>835
ほんとでもいいから空気嫁
ほんとでもいいから空気嫁
誰もが思ってても決して口に出さないことをあえて俺が言ってみる
現行のXJRのタンクの形状はダサい
現行のXJRのタンクの形状はダサい
>>838
カラーリングじゃなくて？
カラーリングじゃなくて？
>>838
ということはカッコいいと思って買った俺はセンスなし確定だ
ということはカッコいいと思って買った俺はセンスなし確定だ
明日、メッシュホースとマスターシリンダーを変えるので、ブレーキフルードも変えたいのですが、何がお勧めでしょうか？
使用環境は93年式非ブレンボ
主に町乗り使用
です。宜しくお願いします。
使用環境は93年式非ブレンボ
主に町乗り使用
です。宜しくお願いします。
サラダ油
843 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 02:33:18 ID:4QjD1e+u
オイらも教えて。
７０，８０k出したら、風圧たまらんです。
ビキニカウルかスクリーンつけたら楽になるのか？
でも、ＸＪＲにつけてる奴、今まで見たことない。
効果ないから？ＸＪＲには似合わん？カッチョ悪いから？
７０，８０k出したら、風圧たまらんです。
ビキニカウルかスクリーンつけたら楽になるのか？
でも、ＸＪＲにつけてる奴、今まで見たことない。
効果ないから？ＸＪＲには似合わん？カッチョ悪いから？
７０～８０ｋｍで風圧が堪らんって。
へたれすぎ。
ちなみに、メーターバイザーつけてるけど効果はない。
見た目は好きだが。
へたれすぎ。
ちなみに、メーターバイザーつけてるけど効果はない。
見た目は好きだが。
>>845
XJRにビキニカウルは似合わない事はないと思われ
つーか結構好き
まぁ個々の好みの問題もあるけどな
俺付けてるけど、とりあえず感想
風圧に関してはどーだろね～…胸元への風圧は弱くな
った
よーな気がするってくらいか
XJRにビキニカウルは似合わない事はないと思われ
つーか結構好き
まぁ個々の好みの問題もあるけどな
俺付けてるけど、とりあえず感想
風圧に関してはどーだろね～…胸元への風圧は弱くな
った
よーな気がするってくらいか
俺はビキニカウルつけてるよ。
ナビの風除けになってちょうどいい。
ナビの風除けになってちょうどいい。
５００のペットボトルも置けるよ。
ﾌｪｰｻﾞ600のハーフカウル付けてるが防風抜群だぞ。
要加工だが。ビキニは１３０kmから効果がはっきりする。
要加工だが。ビキニは１３０kmから効果がはっきりする。
>>853
そんなに出す機会が無い俺にもお勧めですかね？
そんなに出す機会が無い俺にもお勧めですかね？
あと400CC→500CCﾎﾞｱｱｯﾌﾟｷｯﾄがあるらしいんだが誰か知ってる人いるか??
ﾄﾙｸと馬力がかなり上がるみたいだが??
ﾄﾙｸと馬力がかなり上がるみたいだが??
856 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 00:30:44 ID:KDgoeeQk
忠男からたしか70㏄くらいボアアップするきっとがあったような
ポッシュかどっかから５１０ｃｃが出てたね
ヨシムラのカムはもう出てないのかな。
ヨシムラのカムはもう出てないのかな。
>>855
ポッシュの510ｃｃの事か？ アレたしかカタログ落ちしたはず。
55000円位だったかな?
欲しいなら急いだ方が良いと思う。(買えるかどうか分からんが)
忠男のもあったね。こっちは478ｃｃで9万位だったはず。
ポッシュの510ｃｃの事か？ アレたしかカタログ落ちしたはず。
55000円位だったかな?
欲しいなら急いだ方が良いと思う。(買えるかどうか分からんが)
忠男のもあったね。こっちは478ｃｃで9万位だったはず。
POSHで510CCはいいな。
5万円台で買えるなら買いだな。情報感謝する。
ﾎﾞｱｱｯﾌﾟするにあたって他に必要なチューンはあるのか??現在RPM管フルエキのみなんだが。
5万円台で買えるなら買いだな。情報感謝する。
ﾎﾞｱｱｯﾌﾟするにあたって他に必要なチューンはあるのか??現在RPM管フルエキのみなんだが。
862 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 09:04:43 ID:KqPJvPfR
どんだけ人任せだよ
バイク屋池
バイク屋池
864 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 11:50:03 ID:n37fPQXl
いちいちハエが多いみたいだがシカトして会話しようじゃないか(*'-^)
文句あんなら来なけりゃいいのに構ってほしいモンだからょ(笑)可哀相に。
文句あんなら来なけりゃいいのに構ってほしいモンだからょ(笑)可哀相に。
866 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 13:02:53 ID:KDgoeeQk
↑
つ、釣られないぞ～
つ、釣られないぞ～
てかレース用でしょ？公道走っていいの？
車検証の排気量変更しなければ中免で平気だと思うんだが。NAPSとかで頼めるのかな??
869 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 19:00:24 ID:jYJoHGsY
後輪バルブが切れてパンクしたお
このバイクに乗ってる奴って酷いのが多いよなｗ
流石族車ですねｗ
流石族車ですねｗ
873 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 20:11:30 ID:KDgoeeQk
>>870
リアルキモオタ乙
リアルキモオタ乙
このバイク乗ってる奴ってほんと頭悪そうｗ
オフとかやったら面白そうだなｗ
オフとかやったら面白そうだなｗ
(603)
オフ会だと??日本全国(離島除く)どこでも参加すんぞ??いつどこなんだょ??
素っ裸にフルッペバッフル抜きで走ってやんよ??
びびんなょ??
オマンチョがょーっ!!
素っ裸にフルッペバッフル抜きで走ってやんよ??
びびんなょ??
オマンチョがょーっ!!
ＸＪＲに乗れんのは廃人様って決まってんだょ。
中途半端君が乗れるような単車じゃねーんだょカスが殺されてーの??
人間気取ってんじゃねえぞ??クソカスが。
徹底的に潰す。
死にやがれ。
中途半端君が乗れるような単車じゃねーんだょカスが殺されてーの??
人間気取ってんじゃねえぞ??クソカスが。
徹底的に潰す。
死にやがれ。
878 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 23:21:39 ID:KDgoeeQk
XJR400以外のバイクはゴミだね。XJR400以外ありえない。
↓＞このスレを見ている人はこんなスレも･･･
みてワロタわ、こんなところで油売ってないで勉強しろよガキｗ
みてワロタわ、こんなところで油売ってないで勉強しろよガキｗ
ZRX400とカナリ悩んでるんだけど、XJR400の空冷独特のエンジン音に惚れた。
XJR400でリミッター解除したら(ﾄﾞﾉｰﾏﾙで)最高速どのくらいでるんですか？
さすがにZRX400より遅いですよね？
XJR400でリミッター解除したら(ﾄﾞﾉｰﾏﾙで)最高速どのくらいでるんですか？
さすがにZRX400より遅いですよね？
,;:, . ,, ;: . `
,;; : ` , ::;; . なにもなにもｵﾓｲﾀﾞｾﾅｲ
;;,,` ; ;: ; ,. ` ﾎﾞｸはなんだった？？
; ;' ,: ; ; : きごう？なんだっけ…ｿﾚ
, ;,;: ;; ,; , ;
∧＿,.;;. .
( ･ω･ :,
(っ つ なにをかんがえていたんだっけ
, ` , ,; ,
,: ; : ` ; ;' : ,
∧＿∧
( ･ω･ )
(っ つ あれ？２ｃｈは閉鎖しないんだ
/ , ,)
,: ;;'; , ;,;: ,
∧＿∧
( ･ω･ ) 何言おうとしてたんだっけ？
(っ つ ボコボ…
/ )
( /￣∪
∧＿∧
( ･ω･)＝つ≡つ 思い出した！
(っ ≡つ＝つ 全員ボコボコにしてやるよ
/ ) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
( /￣∪
,;; : ` , ::;; . なにもなにもｵﾓｲﾀﾞｾﾅｲ
;;,,` ; ;: ; ,. ` ﾎﾞｸはなんだった？？
; ;' ,: ; ; : きごう？なんだっけ…ｿﾚ
, ;,;: ;; ,; , ;
∧＿,.;;. .
( ･ω･ :,
(っ つ なにをかんがえていたんだっけ
, ` , ,; ,
,: ; : ` ; ;' : ,
∧＿∧
( ･ω･ )
(っ つ あれ？２ｃｈは閉鎖しないんだ
/ , ,)
,: ;;'; , ;,;: ,
∧＿∧
( ･ω･ ) 何言おうとしてたんだっけ？
(っ つ ボコボ…
/ )
( /￣∪
∧＿∧
( ･ω･)＝つ≡つ 思い出した！
(っ ≡つ＝つ 全員ボコボコにしてやるよ
/ ) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
( /￣∪
883 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 00:31:41 ID:zVyjJ33U
>>881
お前くせえょくず
お前くせえょくず
884 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 00:32:25 ID:Doz9kGXi
ﾎﾝﾀﾞ厨だらけだな
ついにオイルが滲んできた
886 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 01:05:37 ID:XB+E/R3c
マフラー変えようと思うんですが
モリワキとヨシムラどっちが静かでしょうか？
モリワキとヨシムラどっちが静かでしょうか？
>>884お前がなんでﾎﾝﾀﾞ厨って思ったかはしらんが、ただでさえヤマハ乗りはホンダにコンプレックス持ってるっていわれてんだからそんなことかくな。
てか、相手するなお。
てか、相手するなお。
_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ; `゛゛ ﾐ /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
>ﾐ/ 'γ､` ﾐ |:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|
了| "~`､ "~"` {,',; ;} 。 |;;;;;;;;;;ノ∪ ＼,) ,,／ ヽ
"7 `⌒` ⌒ }ﾐ:. { |::（ 6∪ ー─◎─◎ ）
'| / ﾚﾘ* |ノ （∵∴ （ o o）∴）
+ i ( }ｨ' |∪< ∵∵ ３ ∵ﾉ
` ｰ--- /|` + ＼ ⌒ ノ
ヽ ￣ ／ |__ ＼＿＿＿＿_／
XＪＲのイケメン(俺） ホンダ乗りのヒキオタバカデブ
>ﾐ/ 'γ､` ﾐ |:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|
了| "~`､ "~"` {,',; ;} 。 |;;;;;;;;;;ノ∪ ＼,) ,,／ ヽ
"7 `⌒` ⌒ }ﾐ:. { |::（ 6∪ ー─◎─◎ ）
'| / ﾚﾘ* |ノ （∵∴ （ o o）∴）
+ i ( }ｨ' |∪< ∵∵ ３ ∵ﾉ
` ｰ--- /|` + ＼ ⌒ ノ
ヽ ￣ ／ |__ ＼＿＿＿＿_／
XＪＲのイケメン(俺） ホンダ乗りのヒキオタバカデブ
艶女も乗ってるワよペケ子
20リッタータンクと上質さではXJRが一番。スペックで選ぶなら乗らない方がいい。求めモノが違う。
892 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 10:11:35 ID:XB+E/R3c
すいませんモリワキとヨシムラどっちが静かでしょうか
893 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 10:21:01 ID:17b8SkDi
俺はペケジェー４００に乗ってるんだが、こいつよりイケてるバイクって
なんかあるの？？
４００以下はおせーしダセーしで駄目駄目だし、でかいのは重いから遅そうだし
やっぱ速さと格好良さをもってるペケジェー４００が最強だな
なんかあるの？？
４００以下はおせーしダセーしで駄目駄目だし、でかいのは重いから遅そうだし
やっぱ速さと格好良さをもってるペケジェー４００が最強だな
オフ会やろうぜオフ会!!
バイクも見たいが乗り手が見たい!!葬送たるメンバーが揃うだろうよっ(笑)
どこに集まるよっ??
バイクも見たいが乗り手が見たい!!葬送たるメンバーが揃うだろうよっ(笑)
どこに集まるよっ??
神奈川なら参加したい(・ω・)
896 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 12:53:10 ID:gpJpYJzT
1000
俺こんなダサイのには乗っていないけど、馬鹿を見学しにいきたいから
オフ参加していいか？
オフ参加していいか？
>>898
BJです。
BJです。
900 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 13:47:21 ID:XB+E/R3c
レッツ4です
901 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 13:50:37 ID:gpJpYJzT
蘭です。
902 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 13:54:11 ID:B8ZdmYB7
間を取って東京の上野あたりは？？
>>902
神保町だな
神保町だな
オフいいね！！俺も参加したいっす！！
コール切りながら街中を爆走するのなんてどうっすか？？
超イケてると思います！！
コール切りながら街中を爆走するのなんてどうっすか？？
超イケてると思います！！
写真も車体も装備もセンスいいね
907 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 19:48:35 ID:mlVLw5do
いや、凄いねホントｗ
908 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 19:53:06 ID:dCD441eS
ナルシストキモス
俺、PCからだから何も見れない
バイクの横に奇怪な物体が見えるのだが、なんだこれ？
911 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 20:16:04 ID:XB+E/R3c
>>910です
ゴミ(クズ)です。
913 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 00:55:20 ID:61QqlDIh
914 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 01:37:50 ID:gKiGIFQv
ペッケジェーアール当会
915 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 02:35:51 ID:RXGmHIN5
久々にこのスレでありがとうって言葉見たな
餓鬼の程度の低い発言が目立つが、少なからず上のような奴が増えてくれる事を願うよ
餓鬼の程度の低い発言が目立つが、少なからず上のような奴が増えてくれる事を願うよ
神奈川横浜みなとみらいに集まりたいんだが皆はどうだ??広いし集まり易いと思う。今週の土曜の夜８時はどう??
<<905
朝ならPCでも見れた。まあ、いい写真だ。
でも、誰が撮ったのだろう。。。
褒めるのは撮った人だな。
朝ならPCでも見れた。まあ、いい写真だ。
でも、誰が撮ったのだろう。。。
褒めるのは撮った人だな。
>>917 三脚とか使えばセルフで出来るんじゃない？
920 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 12:34:02 ID:3KqpcNFA
自分自身を写しても構わないけど、自らねらーって言ってるようなもんだからなぁ・・・
ねらーであることを隠す風潮はもう消えたでしょ…
加速するときのサウンドがたまらないんだけど510CCにすんとどうよ??レポ頼。
399cc：ぶぉおおーん
510cc：ぶぉおあ～ん
510cc：ぶぉおあ～ん
925 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 18:39:03 ID:d69T1aI1
ボアアップよりもタイヤとサス換えた方が走りがよくなると思うんだけど気のせい？
タイヤて太いの付けれるの??リヤ１８０付けたいんだが...｡
>>926
ホイール変えないと無理ぽ、よくて160までだと思う。
ホイール変えないと無理ぽ、よくて160までだと思う。
ホイール変えるとすると、XJR1300用で合うかな？
930 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 00:58:54 ID:lTvrVqmq
よくわかんねえけどどっかに干渉したりするんじゃいか？
スイングアーム交換したり加工したりで割に合わんから
最初から180～履いてるバイク買った方が早いと思う
最初から180～履いてるバイク買った方が早いと思う
１７０までならｽｲﾝｸﾞｱｰﾑそのままで履けると思うが、問題はホイール。メッキホイールがいい!!いくらだ!!??
933 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 12:45:38 ID:tB9Glkzm
１６０履いてるけどチェーンに軽く当たる。
>>933
軽く、、って当たっててエエのん？？？
軽く、、って当たっててエエのん？？？
935 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 18:30:33 ID:20ykWYEE
明日で試験終了
でもバイク修理せんと＞＜
でもバイク修理せんと＞＜
936 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 19:40:49 ID:JXPJavKc
日記スレ化
937 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 20:16:14 ID:tB9Glkzm
だめでしょ(笑)けど当たっちゃったもんはしょうがない。
純正ホイールを３万でメッキ加工出来る店を発見!!
ただでさえDQN率が高い車種なのにメッキなんてやったらバカ丸出しだろ
＞ただでさえDQN率が高い車種なのに
と、
＞メッキなんてやったらバカ丸出しだろ
は繋がってない。ただの煽りとこじつけ。
XJRがDQN率が高いと認識してるのはここのDQNだけ。
メッキホイールを意識してる者の中でXJRが
DQN率が高い車と決定付けれるのはここのDQNだけ。
だからメッキホイールバカ丸出しは消滅する。
結果>>939はバカ丸出しだろ
と、
＞メッキなんてやったらバカ丸出しだろ
は繋がってない。ただの煽りとこじつけ。
XJRがDQN率が高いと認識してるのはここのDQNだけ。
メッキホイールを意識してる者の中でXJRが
DQN率が高い車と決定付けれるのはここのDQNだけ。
だからメッキホイールバカ丸出しは消滅する。
結果>>939はバカ丸出しだろ
なんで自分の愛車をさげすむのか・・・？
なるほどペケJ海苔以外がカキコしてるのか、、、
今ごろわかったDQNなペケJ海苔
なるほどペケJ海苔以外がカキコしてるのか、、、
今ごろわかったDQNなペケJ海苔
一般にXJR400なんて珍の乗り物だろうがｗ
DQN以外乗る奴なんているの？？
DQN以外乗る奴なんているの？？
943 ：７７４ＲＲ：2007/01/26(金) 11:52:29 ID:N/U1c6rO
400NKなんてユーザー層バラバラすぎだろｗｗ
デカスクとか飴はオシャレさんかただのジジイに固まってるが。
オフは・・・（ｒｙ
デカスクとか飴はオシャレさんかただのジジイに固まってるが。
オフは・・・（ｒｙ
車種によるでしょ。
NKでもスーフォアなんかはバラ蹴ると思うがゼファーやXJRは
DQNしか乗ってない印象があるな。
NKでもスーフォアなんかはバラ蹴ると思うがゼファーやXJRは
DQNしか乗ってない印象があるな。
↑なんでなんで？
最大の理由は空冷やから？
最大の理由は空冷やから？
946 ：７７４ＲＲ：2007/01/26(金) 14:26:30 ID:YQ3zam9J
ゼファはｋｗｓｋだからな、こだわりあるやつしかのらんとおも
XJRは空冷とヤマハブランドじゃない？
スーフォアは壊れにくいし丈夫だしスペ３のカチ上げが売りなんじゃないかな
XJRは空冷とヤマハブランドじゃない？
スーフォアは壊れにくいし丈夫だしスペ３のカチ上げが売りなんじゃないかな
最近の珍はビグスクでネイキッドなんて乗らないだろ
いまだにネイキッド乗ってるのはただのバイクオタくらいだろ
いまだにネイキッド乗ってるのはただのバイクオタくらいだろ
>>947
煽り乙
煽り乙
何故XJRが好きなヤツが集まる場所なのに、文句言う廃人が来るのか不明でしょうがない。来るなっつの!!XJRの良さが分からない野郎はょ。
950 ：７７４ＲＲ：2007/01/26(金) 20:06:50 ID:b87Bkemt
スルーしてればそんな書き込み無くなるの
分かるか？この意味が。
もう一度言う。
QOUTHよりハードなSAW
分かるか？この意味が。
もう一度言う。
QOUTHよりハードなSAW
ID:XJR記念かきこ
そんな俺はYAMAHA水冷400マルチ乗り
そんな俺はYAMAHA水冷400マルチ乗り
>>940,949
中二病疾患の疑いがあります。
中二病疾患の疑いがあります。
後燃費の方なんだが街乗り１７km高速２１kmなんだが。皆はどうだ??よろしかったら年式も書いてくれ。
ボアトークに便乗させてくれ。
ヨシムラのハイカムがどうしても欲しいんだがもう完全に入手不可能なねかな？
オクを見張っても全く出てこないし。
クロスミッションも販売停止かな？１０年前並にパーツ出てこないかな
少し淋しいよ。
ヨシムラのハイカムがどうしても欲しいんだがもう完全に入手不可能なねかな？
オクを見張っても全く出てこないし。
クロスミッションも販売停止かな？１０年前並にパーツ出てこないかな
少し淋しいよ。
クロスミッションねぇ・・・
低速でパワーバンド外したら原チャリにおいてかれるな
低速でパワーバンド外したら原チャリにおいてかれるな
957 ：７７４ＲＲ：2007/01/27(土) 22:25:23 ID:h8gpDWxg
あげ
958 ：( ･∀･)b ◆xOs3cvFtiA ：2007/01/27(土) 23:13:28 ID:k0Sq9d0D
>>954
９４年式４００Ｓ 走行１０５０００ｋｍ
街乗り １６～１８ｋｍ/Ｌ
高速 ２４～２８ｋｍ/Ｌ
短距離しか走らないと段々燃費が悪くなる。
一番悪い時で街乗り１４ｋｍ/Ｌなんて時があったorz
過去最高は高速のみでだが、３８ｋｍ/Ｌ
９４年式４００Ｓ 走行１０５０００ｋｍ
街乗り １６～１８ｋｍ/Ｌ
高速 ２４～２８ｋｍ/Ｌ
短距離しか走らないと段々燃費が悪くなる。
一番悪い時で街乗り１４ｋｍ/Ｌなんて時があったorz
過去最高は高速のみでだが、３８ｋｍ/Ｌ
959 ：７７４ＲＲ：2007/01/27(土) 23:58:14 ID:Mj1EKUlv
年式型式別の変更一覧って何処かないかな？
960 ：７７４ＲＲ：2007/01/28(日) 00:04:13 ID:awM/uchj
あ、日本語でおっけ
>>958
高速で３８km/Lって９４年式のXJRってカタログ燃費何キロなの？
高速で３８km/Lって９４年式のXJRってカタログ燃費何キロなの？
95R 街乗りのみ
13～17km/l
13～17km/l
963 ：７７４ＲＲ：2007/01/28(日) 07:08:40 ID:awM/uchj
おれはいいほうかな96R通学で、ほぼ町乗り
町乗りで、19～20。回すときは回す。
そんなゆっくり走ってるともおもわない
ツーリングだと25以上
町乗りで、19～20。回すときは回す。
そんなゆっくり走ってるともおもわない
ツーリングだと25以上
【一周しても】XJR400/S/R/R2【燃費良し】
燃費の正しい調べ方、教えて下され。。
967 ：７７４ＲＲ：2007/01/28(日) 16:52:14 ID:lnStWePG
>966
セルフで3～4回、同じ条件（給油機や、給油機との位置関係）で、
同じぐらいの油面まで給油、走行距離と給油量記録して平均で出してる。
セルフで3～4回、同じ条件（給油機や、給油機との位置関係）で、
同じぐらいの油面まで給油、走行距離と給油量記録して平均で出してる。
93年式XJR400で、
街乗り15Km/L
高速で21Km/Lだった。（東京→山梨）
街乗りの燃費が4輪並なのはこれいかに・・・
街乗り15Km/L
高速で21Km/Lだった。（東京→山梨）
街乗りの燃費が4輪並なのはこれいかに・・・
95'
街乗り
19～20
高速
22～25
FCR付けてから
街乗り
15前後
高速
18～20ぐらい
ほぼガンガンに回してる。メンテ次第だな
街乗り
19～20
高速
22～25
FCR付けてから
街乗り
15前後
高速
18～20ぐらい
ほぼガンガンに回してる。メンテ次第だな
このスレで一番おもしろくない話題は
燃費、マフラー、FCRネタだな。
燃費、マフラー、FCRネタだな。
FCRって伝説のアレかｗｗｗ
>>952
そこの「かんたんキャブレター掃除」か？ おｋ。
>>959
つhttp://yamaha-xjr400.hp.infoseek.co.jp/history.htm
95年
街乗り 18
高速 20～23
そこの「かんたんキャブレター掃除」か？ おｋ。
>>959
つhttp://yamaha-xjr400.hp.infoseek.co.jp/history.htm
95年
街乗り 18
高速 20～23
ボアアップキットは見つからなかったが、ターボキットは見つかった。
バイクでターボってどうなのかね？
バイクでターボってどうなのかね？
あれ？俺の燃費悪いのか？一回に乗る距離が5～10kmぐらいなんだけどそれが原因かな？
それともWR'Sすりぽんだからか？それとも5k～6kは回しすぎなんだろうか
それともWR'Sすりぽんだからか？それとも5k～6kは回しすぎなんだろうか
メンテしてないからだろ
チェーン、エアクリ、プラグ、オイルは最低掃除or変えてあげよう。
タイヤの空気やシャフト類のグリスアップも忘れずにね
みんな燃費比較もいいけど良くするアイデアも交換しましょう
チェーン、エアクリ、プラグ、オイルは最低掃除or変えてあげよう。
タイヤの空気やシャフト類のグリスアップも忘れずにね
みんな燃費比較もいいけど良くするアイデアも交換しましょう
そういえば空気圧とグリスは最近見てなかったな。>>976㌧
978 ：７７４ＲＲ：2007/01/29(月) 10:18:31 ID:DQ/LBBji
質問
２速4千回転からぐおおって排気音と高い音でしゅいいんって音がでるんだけどこれってなんの音ですか？
スッゴい気持ちいい音で気に入ってます
ゆうつべでCB400SFで峠走ってる動画があるんだけどその動画でもしゅいいんって音が出ててマジかっこいいんです
２速4千回転からぐおおって排気音と高い音でしゅいいんって音がでるんだけどこれってなんの音ですか？
スッゴい気持ちいい音で気に入ってます
ゆうつべでCB400SFで峠走ってる動画があるんだけどその動画でもしゅいいんって音が出ててマジかっこいいんです
979 ：７７４ＲＲ：2007/01/29(月) 10:39:44 ID:obNgh8bz
ノーマルマフラーだとよく聞こえるよね
ノーマルマフラーの音は糞
チェーン、シャフト、ワイヤー、スロットル注油。
プラグ、エアクリ、オイル交換。これでリッター３上がった。メンテするだけで大分変わる!!チューンもいいがまずメンテだよな。
プラグ、エアクリ、オイル交換。これでリッター３上がった。メンテするだけで大分変わる!!チューンもいいがまずメンテだよな。
新車買って１年経ったが、メンテしてるからどこも不具合などないしパワーもしっかり出せる。これぞバイクの醍醐味よ!!
スロットルとかクラッチ重いとボロさを感じる。
スロットルとかクラッチ重いとボロさを感じる。
984 ：７７４ＲＲ：2007/01/29(月) 16:09:26 ID:lFPyDw0n
シャフトの注油ってどうやるの？
985 ：７７４ＲＲ：2007/01/29(月) 18:12:46 ID:DQ/LBBji
結局>>978の音は何なのでしょうか？
知ってる人いたら教えてくださ～い
知ってる人いたら教えてくださ～い
986 ：７７４ＲＲ：2007/01/29(月) 18:57:48 ID:3nTc6yGT
みんなカラーは？
988 ：７７４ＲＲ：2007/01/29(月) 19:12:36 ID:9MmpmEm4
自家塗装・・・汚そうだねｗ
989 ：７７４ＲＲ：2007/01/29(月) 20:14:39 ID:obNgh8bz
なんか自家塗装君むかつく
色はっていわれてるのにね
色はっていわれてるのにね
990 ：７７４ＲＲ：2007/01/29(月) 20:28:30 ID:o7Odyp3q
このバイクのエンジンって何万キロぐらいまでもつ？二万キロ超えて心配になってきまつた
991 ：７７４ＲＲ：2007/01/29(月) 20:32:06 ID:VuvBoIXI
ね、ウザ過ぎ
992 ：７７４ＲＲ：2007/01/29(月) 20:39:38 ID:obNgh8bz
友達で45000キロ越えならいるよ。
エンジンオーバーホールなしで
エンジンオーバーホールなしで
こんどはトルマリンチューンでもするわ。ありゃ原石砕けばかなり効くからな!!
995 ：７７４ＲＲ：2007/01/29(月) 21:18:46 ID:JD17RGpB
↓次スレ
996 ：７７４ＲＲ：2007/01/29(月) 21:25:37 ID:jM0ZBi5P
997 ：７７４ＲＲ：2007/01/29(月) 21:58:22 ID:H139gFY8
1000
998 ：７７４ＲＲ：2007/01/29(月) 22:14:29 ID:6/lA8ngR
まだだよーｗ
999
1000!!!!!!!!!!!!!!!1
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐