二輪免許取得日記[教習所編] Part １１８

このスレのまとめ　http://pwiki.chbox.com/pukiwiki.php?car#content_1_2

■技能　（ 必 見　⇒　一度は ご参照下さい。 ）
・初心者の為の　ライテク講座　（ 一部動画有り ）　
　　　　　　　　　　　　　　　http://jns.ixla.jp/users/safety55r543/
・マリリンネット　コツBANK　
　　　　　　　　　　　　　　　http://www.t-mari.net/k_bank.html
・ [大自二]虎の巻より参照　「 課題と採点 」　（ 一部動画有り ）　
　　　　　　　　　　　　　　　http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm

■おにぎりＡＡ関連　
　　　　　　　　　　　　　　・http://onigiri.s20.xrea.com/aa/1.htm
　　　　　　　　　　　　　　・http://onigiri.s20.xrea.com/aa/2.htm
　　　　　　　　　　　　　　・http://www.geocities.jp/bikelicence2ch/bikeaa.html
　　　　　注： ⇒ お祝いする相手の『 レス番号 』は、明記して下さい。　（ 半角で　>>　半角で　数字 ）

■過去
・前スレ　　 二輪免許拾得日記[教習所編] Part １１７
　　　　　　　　　　　　　　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1159961151/l50
・関連スレ　【教習所スレ】 卒業生の同窓会　第 ？ 回目
　　　　　　　　　　　　　　　需要が少ない為　休止中
・関連スレ　【一発】二輪免許取得日記［試験場編］受験24回目
　　　　　　　　　　　　　　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1155733933/l50

　　　関連リンクは>>2-10ぐらい　　（ 必 見　⇒　一度は ご参照下さい。）

■関連
・全国教習所一覧
　　　　　　　　　　http://www.biketel.com/biketel00/driving/
・教習所サイト一覧
　　　　　　　　　　http://dir.goo.ne.jp/sports/01504/01513/07191/
・全国二輪車安全普及協会
　　　　　　　　　　http://www.nifukyo.or.jp/index.html
・バイク学科試験450問
　　　　　　　　　　http://www.robot.ne.jp/~auto/bike/siken.htm
・[大自二]虎の巻
　　　　　　　　　　http://toranomaki.com/
・バイク誌女性編集者の普通二輪取得日記
　　　　　　　　　　http://crete.co.jp/tandem-s/corner/chie_kyoshujo/chie_kyoshujo.html
・運転免許試験場リスト
　　　　　　　　　　http://www.menkyo.ne.jp/infomation/center.html
・大型自動二輪教習日誌　
　　　　　　　　　　http://www.geocities.jp/eee4450/kyousyuu.htm
・バイク・ライディング・テクニック
　　　　　　　　　　http://www.tec-r.com/rt/index.html
・ブリーズ（テクニック編のページ）　（バイク免許取得を目指す方の応援サイトです。）
　　　　　　　　　　http://www.feel-breeze.com/technique.html
・女性の二輪教習日記の検索一覧
　http://search.yahoo.co.jp/bin/query?p=%bd%f7%c0%ad+%c6%f3%ce%d8+%b6%b5%bd%ac%c6%fc%b5%ad&hc=0&hs=0

■よくある質問 　�@
Ｑ。いきなり大型自動二輪はとれますか？
Ａ。教習所による。

Ｑ。料金はいくらぐらいですか？
Ａ。教習所による。　また保有免許、地域によっても違ってくる。　
　　ふつーは、１０〜２５万ぐらい？　　激安の地域も、あるらしい。
　　　（ 安心パック、年齢などの付加条件で　料金アップの場合あり。）

Ｑ。卒業当日に試験場に行って免許書き換えはできますか？
Ａ。住んでる地域による。しかしたいていの場合、当日中はムリ。
　　あらためて（平日に）試験場に行くことになる。
　　　（ 詳しくは所轄の運転免許試験場へ問い合わせする事を、おすすめする。）

Ｑ。グローブ、ヘルメットは貸し出ししてもらえますか？
Ａ。貸し出ししてくれるところが大半。でもどうせ必要になるんだから
　　この際、買ったほうがいい。教習所のメットは臭い。

Ｑ。免許を取る前にバイクは買えますか？
Ａ。買える。

Ｑ。体力がありませんが・女ですが・背が低いのですが・何も免許もないですけど
　　私にも免許は取れると思いますか？
Ａ。引き起こしや取り回しはコツ。力はそれほど必要なし。
　　多少足つきが悪くても、走り出してしまえば関係なし。　
　　個人差あるけれど、取れる。

■よくある質問 　�A
Ｑ。ＭＴ原付きに乗ってますが 教習に有利になりますか？
Ａ。初期の基本操作（ シフト操作 等 ）を知っているという点で 多少役に立つが
　　教習全過程において 経験の無い者と比べても 大差は無い。
　　かえって悪い癖が染み付いていると 最初は苦労する可能性もある。


☆　随時　テンプレに追加していきますので ご意見のある方は お願いします。

■ 教習所スレの卒業生は、後に続く人たちのために
■「これはためになった！」というアドバイスを残されたし

−−−参考になったアドバイス−−−

・上体の力みが抜けないときは、両手の親指を少しグリップから離してみる
・スラロームはパイロンの中間ではなく手前側に近いところを通過する
・１段階で見極めもらったのなら、２段階はそんなに苦労しない
・急制動はブレーキを強くかけることより"目標線で止まる"ことを意識する
・急制動のときは超ニーグリップ＋ステップ踏みつけで体のぐらつきをなくす。
・卒検は「合格点を取れる走り」に徹する。普段の練習では、
　　レベルアップのための走行と検定用の走行を交互にやる（スラロームだったら６．９秒と５秒台）
・練習が本番だと考える。検定コースは早めに覚えて、安全確認とウィンカーの出す場所は体で覚える。
　　昼休みにコースに出て、イメトレすると良い。
・「目を閉じてイメージトレーニングするんじゃなくて、
　 立って空気バイクに乗ってイメトレする」
　 を実践したら　すごいスムーズにコース廻れるようになったよ！
　 立つことによって、より鮮明にイメージ出来るようになったよ。　仮想ミラー&目視できるしさ。
　 仮想ミラー&目視はかなり卒検で役たった！
・一本橋
　 遠くを見て、発進したら超強力ニーグリップ。もうタンクを潰す位の力を込め
　 「俺とバイクは一心同体、俺はバイクの一部だから大丈夫落ちない」と俺設定。
　 メータなんか絶対に見なかったよ。

■検定コースを覚えるコツ　（　ある参考例　）

　法規走行でやることを丸暗記しようとはしない。
　 1) まずコースの曲がるところを覚える。
　　 　ほとんどの場合、コースの交差点には番号がついていて番号が書かれた札が出ている。
　　　 なので、その番号を覚える。
　 2) 曲がるために必要な前処理は何かを考える。
　　　 交差点を曲がる前に必要な減速・合図・進路変更等は何か、
　　　その挙動を行う場所は交差点の位置から考えてどの変になるのかを考える。
　 3) それ以外の特別な挙動を追加する。
　　　 障害物回避、坂道発進、見通しの悪い交差点の通過など。

■発進までの手順　（ あくまで参考です。） （教習所によって省ける項目あり。）

　あたりを見回して安全確認　　→　　前ブレーキを握り、スタンドを払う　　→　　後方確認して乗車
　→　　すぐフットブレーキを踏む　　→　　ミラー調整　　→　　スイッチをいれてニュートラル確認


　周囲の安全確認

　ブレーキの作動確認　　ブレーキランプの点等確認　　ウインカーの作動確認
　サスペンションの作動確認　　燃料コック　ON確認


　周囲の安全確認

　クラッチ握る　（リアブレーキを踏んでいる事必須）　　→　　エンジンかける　　→　　前ブレーキ握る
　→　　右後方確認して右足つく　　→　　１速にいれる　　→　　左後方確認して左足つく
　→　　フットブレーキ踏む

　ミラーにて右後方確認　　→　　ウインカーを出す　　→　　右後方確認　目視　　→左後方確認　目視
　→　　前方確認　　 目視　　→　　右後方確認　目視　　→　　右側方確認　目視
　→　　前方を確認しながらスムースに発進

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☆ 卒検の 合格者には、ご褒美の 「おむすびＡＡ」を あげましょう。
　　（ どなたが、あげても構いません。　皆でお祝いして あげましょう。）

☆ 卒検合格者で 「おむすびＡＡ」の 要らない方は ハッキリ意思表示しましょう。

☆ 卒検が (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙな人は、気合を入れてもらいましょう。

☆ 気合を入れてあげるひとは、ＡＡでも言葉でも 心を込めて気合を入れてあげましょう。

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　　 　　,＿.(,,■). 　　　|　どうかこのスレ、マタ〜リ進行しますように・・・
　 　 ／　　.／＼. 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／　　.／(■) ＼ 　　　　　　o〇　　　　　 ヾ!;;l;::lilii|//"
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￣|| || || ||. |っ¢..||￣　　（,,　　）　ﾅﾓﾅﾓ 　　 |;;l;;::||iii|
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ 　　⊂　 ヾ　　　　　　　ﾞ|;;|;l;::i|ii|
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（ﾞ　 ,,,）〜　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ
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>>1
おつ

>>1　乙！
くそー先越されたぁ！

>>1
乙です〜

>>1
スレ立て　乙です

はじめまして通い始めて2日目です。
仕事後に通う事になりました。
参考にさせていただきます。よろしくです♪

朝一番に一段階のみきわめなのにまだ他県でラーメン食べてる
仕事帰りだから仕方ないけど　あと二時間くらいかかるし
明日は眠気との戦いになりそう
頑張ってきます

教官に下手だバカだと虐められもう限界・・・・・・
確かに１３時間オーバーだし・・・・・
３５で車免許も無いし・・・
でも死ねとまでいわれるなんて・・・・
神奈川で一番厳しいとこなんて行くんじゃなかった・・・・

>>15
ご愁傷様です。
氏ねはあまりにひどいな。金があれば教習所をやめて違うとこいくな。

一体どういう会話の流れで死ねなんて言われるのか謎だけど
教える立場とはいえ、こっちは無料で弟子入りさせてもらってるんじゃないんだから
そんな暴言吐くヤツは人としてどうかと思うよ。

卒検でﾊﾞｲｸ降りるときエンスト＋ローでエンジン切ったらおっこちますか？

四輪免、中二免、大二免全て別々な所でしたが、はっきり言って教習所によって全く雰囲気が違います。
教習所の規模の大小と教官の数により、基本課題の教え方のレベルも決まってくるみたい。
ちなみに小さい教習所の熱血指導〜というのは、極めて感情的な場合があるから注意。

我慢の限界なら、別な所に移る事をお勧めします。

前スレ>>987
やはり大型だと一本橋でそうやってる人いたんだ。
（波状路を突破するには、アイドリング＋半クラでは力不足で無理かな？）

前スレ>>999 >>1000

かぶったorz


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　　 　　,＿.(,,■). 　　　|　どうかこのスレ、見た人は全員合格しますように・・・
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よっしゃーーー!!
普通二輪卒検合格しました!!
クランクでのﾊﾟｲﾛﾝとの嫌な感触、
スラローム入る際にNに入れてしまったとか、
完全にガチガチ状態でしたが…

そんなﾜﾀｸｼにおにぎりを恵んでくだされ!!

>>22　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*

　　　　　　　　 　 　 　　　　　　　　　 ／■＼ 　　　　　　　　　　　　　　 .／■＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ((　（ ´ )-｀.）ｳﾏｰ 　　　　　　　　　　　（　´∀｀）　ﾜｼｮｰｲ♪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　,　つ ⊆） 　　　　　　　　　　　 　 ⊂　　　 つ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　, :´　`"~.　 ｀､／■＼ 　　　　　　　　.ﾉ　ﾉ　ﾉ
　　　　　　　　　　　ｵﾒ!!　 　　　. '　　.　　　　;　.丶＾▽＾)ﾜｼｮｰｲ♪ 　 （_ノ､_ノ　　　 　　 /■ヽ
　　 ／■＼　　　　　　 /■ヽ ,:´　　.　　　　'　　　'｀､⊂　　　　　　 彡　　　　　　　　⊂（ﾟДﾟ ,,）
　　（　´∀｀）　　　　　 (,,・∇・)'　 　 ■■■■　. 　 `. 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　 ,）〜
　　（　　　　）　　　 　 ,,(っ-''ﾞﾞﾞ　　　 ■■■■　　　.　';゛`'丶.､.......　　　　／■＼　 　　 　 ( （ ｜
　　｜ ｜　|　　　　, ' ´ 　 　!; 　 　　■■■■　'　,　　;::::::::::::`.::::::::....　　（´∀｀　）　　　 　　　∪
　　（_＿）＿）　　　i　　　　　ﾞヽ､.._,.__■■■■.,,__,.,..ノ.:::::::::　　!::::::::::::...⊂　　　　つ　　　　　|liｉi|ll
　　　　　　　　　　　ヽ､ 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　:'.::::::::: 　　（　（　 （　　　　　　 |li!|li
　　　　　　　　　 　　　　`=ｰ--､....,,,,,_＿＿＿＿_,,,,,... --‐=''´..:::::: 　　　　（＿（＿）　　　　　　i!l||!
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大型二輪卒検合格しました！完璧にできました。オニギリくだちい

>>24　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿
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　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿／　　　　　＼＿＿＿＿＿＿／　　彡
　　　　　　　　　　 ＼||||||||||||||||／　　　　　　　　＼||||||||||||||||／　　　　　　　ﾜｼｮｰｲ！
　　　　　　　　　　　　￣ |　| ￣ 合格 ワッショイ！.￣ |　| ￣
　　　　　　　＼＼　　　 │ | おむすびワッショイ ！　 |　| 　 　　／／
　　　　　　　　 ＼＼　　│ |　おめでと ワッショイ！.　|　|　　 ／／　+
.　　／■＼　　.　ﾞ　 + 　| ／■＼　　／■＼　.／■＼. ﾞ|　 +　　　　　.／■＼
.　 （　´∀｀）　　ﾞ　.　 .　 |（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀） O　　　+.　　 （´∀｀　）
.　 （　 つ　つ　 +　（( 　O (　　　 .ノ （つ　　丿（つ　　 .|　|　　)）　　+⊂　　　　つ
　 .人　ヽﾉ　　　　　　　　|　ヽ　（　ノ　（　ヽノ　　）　）　）..│　　　　 　　（　（　 （
　（__（_＿）　　　　　　　　|__|（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）|__|　　　　　　　（＿（＿）

一本橋はやっぱり9秒でしたが、大二自卒検合格しました！
沢山のおむずびください。

>>26　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　／■＼■＼■＼■＼■＼■＼■＼■＼■＼■＼　　+　　 ／／+　　　　　+　
　　　　∩（　´∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）　　　 ／／+　　　　　+　　　　　　+
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　　　　　∩（　´∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）　　　　／／+　 　　　　　　+
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　　　　　 ∩（　´∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）　　　　　おにぎり　ワッショイ　！！
　　　　 　 ＼ ／■＼■＼■＼■＼■＼■＼■＼■＼■＼■＼
　　　　　　∩（　´∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）　　　　　　合格　ワッショイ　！！
　　　　　 　＼　／■＼■＼■＼■＼■＼■＼■＼■＼■＼■＼
　　　　　　　∩（　´∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）　　　　　　おめでと　ワッショイ　！！
　　　　　　 　＼　／■＼■＼■＼■＼■＼■＼■＼■＼■＼■＼
　　　　　　　　∩（　´∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）　　　　おにぎり　ワッショイ　！！
　　　　　 　　　＼ ／■＼■＼■＼■＼■＼■＼■＼■＼■＼■＼
　　　＼　　 　　（（　´∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）　　　　　　+　＼＼　　　　　　　+　
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卒検一発中止でした。。。
最後までやらしてくれましたけど。

急制動後の停止からミスで２速発進。自分は１速のつもりなのでギアを２段上げる。
４速のままスラロームへ進入。
エンブレ全く効かないしあきらかにオーバースピード。
減点、転倒覚悟の前後ブレーキでパイロン回避を狙うもあえなく転倒。

夜間教習ばっかりででいつもならランプでギア確認してるのに
昼間だとランプがあんなに見えづらいなんて。。。

残念でした。
自分も最初夜間講習でその後昼間教習になって
ランプに頼りギアをよく間違えていました。
ギアを感覚で覚えろ！と毎回言われます。

ねぇねぇ　入校式ってなんだい？
俺はもう二段階入ってるんだけど
入校？の時にはそんなもんなかったぜ

>>18です

なんとか普通二輪卒検合格しましたー！

おにぎりくださ〜い!!

>>28
てんぱり過ぎだな。

>>30
入校の時、教習所ルール、適正テストがあったはず、多分それだ

>>15
自分の苦手な操作がどこだかわかります？

車の免許持ってて入所したが、
１時間目入校式
２時間目適性テスト
３時間目学科�@

で、初めての人は全部受けてたが、自分は２時間目だけでした。
車免許取得はその教習所じゃないす。

見極めｵﾜﾀ　来週卒検だ〜
今まで「そんなん普通にやればいいだろ」となめてた部分で
結構注意された・・・
左折時にはもっときっちり左に寄せろとか
車線変更はすばやく的確に！とか。

原付で練習、というかきっちりした走行に慣れてくる

普通二輪の卒検合格しました！
緊張しまくりでエンストしてしまいギクシャクした運転でしたがなんとか走り切れました。
仕事帰りに教習所通うのはつらかったなぁ…。
おにぎりください。

一段階見極めｵﾜﾀ
足つき何回かあったけど、コケずに持ちこたえたw
今日はクランクが広く見えたなあ

普通二輪の卒検合格しました！
　
教官さまいろいろお世話になりましたー！
　
ありがとう！

なんとか普通二輪　卒検合格できた

ﾖｶｯﾀー！！！！！！！！！！！！！！

卒検おわた
眠くて無心でやれた
技能より学科が不安でしょうがない
明日勉強して月曜に免許もらうどー

大自二あと三時間になった
余裕だぜと思ってたら色々指導された
基本のニーグリップができてないことに気付いたり大回りしすぎと
言われたり。
卒検予定日は水曜日。自信がなくなってきた。

教習所内を上手く走れる程度で慢心せず
謙虚な気持ちを忘れるなってことじゃね？
ダイジョブだよ。たぶんね。

吐きそうなほど緊張しましたが、卒検合格しました！！
三限オーバーでしたが、なんとか一発合格でホッとしてます。
三十路目前♀ですが、頑張りました！！！

オニギリくださーいっ！！

一段階のみきわめ無事通過
始まる前まで半分寝てたけどバイクにまたがったら目がパッチリしたはずなのに
クランクで足つき
坂道発進で間違えて二速でやって失敗
やっぱ今日は全体的にぎこちなかった
寝不足はダメですね

確かに、謙虚さを忘れたらダメですね。
通うのもあと数日だし注意深く丁寧にとりくみたいと思います。

今しがた、大型一段階の見極め落ちた。orz
スラ、橋ともに八秒台しかだせなかったのが理由らしい。
低速でふらついてるとも注意された。俺って下手なんだと実感した。
7年ブランクあるんだけど、400買って乗り回して感覚取り戻さないとダメかな？

やったーーーーーー
本日無事大型二輪合格しました。
普通二輪を取得して10年以上の経験
があるので、教習はそこそこ楽しめましたが
今日は、緊張しました。
これからも、安全運転をします。

むすびさん、　おにぎり下さい。

昨日入校しましたが学生多かった！！

…今時の学生は金持ってんな〜(´・ω・`)

>>47
半クラ&ニーグリップ&視線ができてない
初心にもどってみ　試験の時は心の中で意識して視線とニーグリップやらないとできない
半クラは感覚

教習所を卒業して自前でバイクを買ったら、
次はここを読んで講習会に参加しませう。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1157689840/l50

講習会で飽き足らなくなったら、
次はココ。
競技でがんがれ！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1158545787/l50

よろぴく

バランスボールでニーグリップの練習してるが
効果あるんだろうか。

平素からグリップの練習はできないでしょ？
だったらバランスボールでやるべし。

イスに座った状態で女性のように両ヒザをピタっとくっつけられますか？
平素からの練習ってこういうこと。

けっこう大変なのがわかるはず。
まじめにやれば当初は筋肉痛にもなる。

バカにせんと、今後のライディングにもプラスに働くから、がんがってやってくれい。

それをもってるおまいがすげぇw
続けてやればバランス感覚が伸びるんじゃないのか？

卒業検定で走るコースって1コースだけですか？

なんでだろう・・・強烈な西日を浴びながら教習受けたら鬱状態に誘い込まれた・・・。

自分は強烈な西日で信号の色が分からなかった（公道） orz
隣の車に合わせてスタートしちゃった　ﾃﾍｯ

相変わらず大型の教習に行くのが面倒くさい

あと2回も乗れば二段階見極めなのに、坂道発進はいまだに四回に一回は失敗する・・・。
回転数を普段より高めにし、半クラで繋いでリアブレーキゆるめる時に回転数を維持できずにエンスト・・・。
成功したときも無駄に回し過ぎてフラフラ発進だ・・・。

>>58
半クラならいくら回しても一定の速度しか出ないんだぞ無駄に回しすぎてもOKのはずだが
半クラで繋いで発進のときリアブレーキ緩めながらスロットル開けまくれ半クラがそのままなら急発進orエンストも起こらない

>>59
そうか、半クラ維持じゃなくてクラッチつないで上るから暴走気味にフラついてたのか・・・。
坂道発進を素早く切り抜けようと焦ってるんだよな俺・・・エンストした後は挽回しようと必死だし・・・。

さんくす

誰かID：MjVujPwXをヘルメット総合ｽﾚから引き取って下さい
ﾌｧﾋﾞｮって手が付けられないのはあぼんするとしても、
あまりの香ばしさに人が集まりすぎて困ってます

回転数を思いっきり上げると一本橋で安定するってのがやっと体感できた
これでもう一本橋は怖くないぞ

無事、長年の念願だった普通二輪の卒検合格しました。
今までロムってただけでしたが、皆様のカキコを見て参考にも励みにもなりました。

本当にありがとうございました。

本日、大型初日でした、2時間連続、普二は持っているので走行は楽勝だったんですが
いかんせ普段の街乗りの癖が出まくりました。
停車中だらしなく右足を放り出したりエンジン切らずにＳスタンド出したり・・
そして最も治らないのが停止線、普段からちゃんと止まる癖ないからオーバーしまくり。

後１０時間しか無い、大丈夫かな〜こんなんで。

＞停止線、普段からちゃんと止まる癖ないから

さらっと言ってますが、問題発言ですよ。

突然ですが、
「アイドリング走行」と「断続クラッチ」
の意味ややり方を教えてください。

>>15
13時間もオーバーしたら教習料いくらかかるんですか？

俺の自動車学校だったら単価3150円の13回だから40000くらいか。

お金払ってるから気を使え！とは思わないけど死ねは無いよね

>>31=>>18　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　　　　　　+　　　　*　　　　卒検合格 ワッショイ！！ 　　　　　　　　　　+　　　　　　+
　　*　　　　　　　　　　　　＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／ 　　*　　　　　　*
　 　　　　　+　　　　　　 *　　＼＼　おにぎり ワッショイ！！／ 　　　　　　　　　　　　　　+
　　ﾜｼｮｰｲ　　　　　　　　　　　　　　*　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　　+
　 　 ／■＼　　　 　 　／■＼ ∩　　　　／■＼　　　.／■＼　　　／■＼　　　ﾜｼｮｰｲ　　　　*
　　 （　´∀｀）　　　　　（　´∀｀）丿 （（⊂（´∀｀　,）　　（´∀｀　） 　 （ ´∀｀ ） 　 ／■＼　　 ﾐ
　（( （ つ 　~つ )）. 　⊂ 　 　丿　　　　 　 ＼　　　 ） ⊂　　　　つ　　し　し　）　（´∀｀/⌒◯
　　　乂　　((⌒) )）.　 ノ　　γヽ　 　　　　　（　（　 |　　（　（　 （　　　く　く　く 　　|　八　 r 丿　　+
　*　　（＿_）　　　　　(__丿＼__ノ　 　　　　　 .し（＿） 　（＿（＿） 　　（＿（＿）　（＿）（＿）__）

>>37　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

　　　／■＼　　　 .／■＼　　　　／■＼　　　　　 ∩　　　　　 .／■＼ｂ　　　　 ／■＼
　 　（　´∀｀）∩　 （　´∀｀）　　　（´ー｀　）　　　　 （　⌒つ )）　（ ´∀｀ ） )　　　 （´ー｀　）
　（( と　　　　ノ （( （　つと ）　 （( と__と　ヽ　　　　　|／■＼ （( （６　 　 ノ　　（( と　と 　）
　　　 人　 Ｙ　　　　 ）　 ）　） )）　　　　Y　 ）つ )）.と（　´∀｀）　 /　 /) 　）　)）　 　 (　(　 ） )）
　　　 し（＿）　　　 （＿_）__）　　　　　　 し'　　　　　　　　　∪　 （＿）（＿）　　　　　 し（__ﾉ

>>39　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+　　　　　　*
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　　　*　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+　　　*　　　+　　　　　+

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>>40　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+　　+　　　*
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　　　*　　　+
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>>44　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
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>>48　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

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　　　　　　　　　　（´∀｀　）　+　　.+　＼＼　おにぎり わっしょい！　　　　　　 .／／*　...+
　　　　　　　　　 ⊂　　　 つ　　*　　　+.＼＼　卒検 合格 わっしょい！　　 .／／ ☆　+ ...::
　　　　　　　　　　ﾉ　　　ﾉ　　　。　+　.*　　＼＼　おめでと わっしょい！　／／　+　　*　｡
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　　　ﾊﾞﾝｻﾞｲ　　|　||　ﾊﾞﾝｻﾞｲ　　ﾔｯﾀｰ　　ｵﾒﾃﾞﾄｰ彡
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　　　　(＾（,,･∀･ ）) ･∀･　）(ヽ　　　 ）')(（･∀･/').（（⊂（´∀｀　,）　.　　　 (ﾟДﾟ,,) ﾉ　ﾒﾃﾞﾀｲﾆｬ〜！
　　　　　ヽ　　　 /ヽ　　　 ﾉ ヽ　　　 ﾉ　 ﾉ　 　ノ　　　 　＼　　　 ）　　　　　| ⊃ |
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　　　　 （＿,ハ＿,）,_,/´i,_,ﾉ （,_,/´i,_,ﾉ　. し'　ヽ,_ ,）　　　　 し（＿）　　　　　 ⊂ノ〜
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>>63　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾐﾝﾅ ｳﾚｼｿｳﾀﾞﾆｬ！
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　ヽ（；ﾟДﾟ）　　　　　（　´∀｀） 　（´∀｀　） （（⊂（´∀｀　,）　　 （ ´∀｀ ）.　(∀｀　　)　　 (ﾟДﾟ;∩
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>>41　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
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　　　　し( __）　 （＿）＿）　 (＿）し'　 （ .__）＿）（＿).（＿） 　（＿（＿）　　.　　　 し（＿）

今日はおにぎりが豊作だな
俺も早くゲットしたいぜ

>>78
じゃ頑張って卒業しろ！

来週の土日の予約いれるの忘れてたぁぁぁorz
はぁ…

ちょ 卒検 1週間後て…激しく不安。
こんなに混んでるとは予想Guyだた。

>>47
400買っても、大型乗るつもりで居るなら無駄になるだけだ。
卒検レベルの運転技術なんて大したことないから、続けてりゃ慣れるよ。
低速でのバランスが悪いのは皆一緒。ニーグリップ強めて両手を放すくらいの
感覚で乗ってると、自然と下半身だけでバランス取れるようになる。
上手い人の走りを見て、自分でイメトレするのも効果ある。

明日教習です。　Ｓ字Ｌ字　スラロームでコケテ・・・明日の教習が心配です
勇気ください！

>>83
勇気はいいからさっさと寝ろや

>>83
かんばれ〜

>>83

つ　ttp://asame.web.infoseek.co.jp/kamean1.html

>>83
ガシャーン　ズサー

今日入校、キャンセル待ちして一時間乗ってきました〜。
29歳で50�tのマニュアル程度しか経験が無く、
いきなり大型、会社通いで時間も無い
ってことで色々悩んでたけど、
CB750乗ったらもう楽しくて楽しくて！
無事卒業したら俺にもおむすびください！

免許とっても当分バイクは嫁の許可がでなそうだけど・・・orz

いつも終盤の一本橋を脱輪して検定ストップしてるから、
今日は妥協して５秒で走ることにした。
しかし、今日の検定員は、ヘラヘラしてる生徒には甘いのに、
媚びない俺には、減点に及ばない項目でも完璧を求め、
検定補修中にストップかけまくるパンチパーマのおっさん。
今日の検定補修中も、最初の教官が苦手な所ばかり走れと言うので、
おっさんにストップかけられたら、別行きたいんですけどと言った。
じゃあおっさん、「勝手にしろ！」とキレる。で、迎えた検定だけど、
おっさんが今日の検定員だと知った時の、嫌な予感は的中した。
今まで数回検定に向かい、注意された事の無い項目で減点されまくり、
終着点すぐ手前の、中心点の外側を走りすぎたとの事で、35点減点で終了。
（内10点は、平均台の−２秒）
中でも疑問を抱かずに居られないのが加速不良。右折待ちの二輪が列作ってて、
左を走るから慎重になってたけど、後半は３０数キロは出てたはず。
おっさんに、加速不良に当てはまる明確な速度を質問したら、法廷速度が４０キロなんだから、
常に４０キロで走れの一点張り。
その他にも、交差点で半クラ使わないで曲がるのは、１０キロ以下でも−２０点にしても良いけど
そこはマケてやったとか、ワンダホーな発言出まくり。
（教習中、他の教官は、減点にならないけど、出切れば半クラを使おうと言ってたのに。。。）
教官の意見が違いすぎて疲れた。
糞安いけど、悪い噂の耐えない教習所なだけはある。
もう何やっても落とされそう。一発試験狙いにでも切り替えるかな。

うをー、酷い教習所もあるもんだなあ。

>>87　　　　　　　　　　スクッ　ブーン　ブィンブィン　ブーン　キキーッ　シュタッ　トコトコ　｢OK!｣　ワーワー　ブイッ　モテモテ

>>89
こんなことを言ってはなんだけど
一本橋を脱輪とか−2秒、加速不足なんて言われるレベルでは
試験場一発合格は、まず無理だと思うよ

>>89
おまえの教習態度が悪いだけじゃないのか？
指導員も検定員も「人間」であることを忘れてるんじゃないのか？
教習所を卒業するまでくらいはおとなしく従うのが大人ってもんだ。

>89
確かになぁ、教習員にも問題ありそうなんだよね。教える側
に立っていると、何かと勘違いを起こしやすいんだよ。自分
がとーってもエライと思いこんじゃうんだよね。で、教わる側
は遠慮というか、抑制されてしまうんだ。これは心理学でも
研究されている事なんだよ。

さて、内容を読んだんだが、素直に減点されているオマエ
自身が先ず悪いと思えよ。交差点で駆動力を切って走り抜
けようとしているのは、どう考えてもおかしいぞ。危険。
普段からメリハリのある加減速が出来ていないから、余計
にダラダラ走っているように見えるのだ。これもオマエが悪
い。

ま、金出してるんだから、ちゃんと教えろという顧客の立場
は正しい。しかし、出来ないことを出来るようになりたいなら、
しょーもないオッサン相手に上手く立ち回れないオマエにも
問題がある。

一発試験受ける前に、禅寺にでも行って来い。もしくは通販
でもドラスタでもいいから、カルシウム・マグネシウムでも買
って飲め。

>84-87さん　ありがとうございます。　そんな事気にしないでさっさと寝た
方がいいですよねぇ♪　私小心者なのですみません　
明日　頑張ります☆☆

ちゃんと寝てすっきりしてから教習所へ行け！

＞ヘラヘラしてる生徒
素直に教官の注意を聞く生徒を変な目で見てるだけなんじゃないかと思います。

＞媚びない俺
ｷﾓｽｗ

>>96さん　　はい＾＾ありがとうございます(〃∇〃) ゞ

教官が言ってたけど返事ひとつで対応が変わるんだとさ。
反発するような言い方したらそれだけで説教すると言ってた。
そういうところなんだと思って入るしかないと思われ。

大ニ自２段階目で砂利道を体験したんだけど
あれって怖いなぁ。
ビクスクのときはダート走りまくってたのに
ＭＴで走れるとは思えない

やったー！

今日大型二輪の卒検合格しました！
一本橋９秒なんぼで９５点だったけど、自信なかったから最高にうれしい。

完走できればほぼ合格です。（よっぽどひどくなければ）
これからのみなさん、がんばってください。

怖いっていうのを実感できればそれでいい、バイクは路面状況にシビアな乗り物だということを認識すべし！
それとビグスクはダートを走るようには出来ていないので御注意を。
ダートはオフ車やストリートバイク系が有利だからどちらかというとＭＴ車のほうが適しているんだよ。

>>101　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

　　ﾜｯｼｮｲ♪　　　　　　ﾜｯｼｮｲ♪
　　　　 ／■＼ 　ﾐ　　　　 ／■＼ 　ﾐ　 　　 ／■＼
　　　　（　´∀｀）○　　　　（　´∀｀）○　　 　（´∀｀　）　＜ ﾐﾝﾅﾃﾞ ｵｲﾜｲ！
　　〃○　 　　イ　　　〃○　 　　イ　　　　⊂　　　　つ
　　　　 ノ　　γヽ　　　　　ノ　　γヽ　　　 　（　（　 （　　　　　ﾜｼｮ〜ｲ！
　　　　(__丿＼__ノ　　　　(__丿＼__ノ　　　 　.（＿（＿）　　　　 .／■＼
　　　　　ﾜｯｼｮｲ♪　　　　　　　　ﾜｯｼｮｲ♪　　　　　　　　　 ◯（ ´∀｀ ）◯
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　　　　　　 ヽ　　　　つ　　　　　　 ヽ　　　　つ 　　　.　　　　　（＿） ノ
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>100
教習所の砂利道は、下に固い物が無いからアクセルを
開けて一気に抜けないと埋まるんだよね。
見た目は砂利だけど走り方は砂浜なんだよ。止まった
ら終わりだ。それと、車重の差もあるよ。

体験教習だから通れなくても大丈夫だし、大型で実際
に砂利道を走ろうとは思わないはずだ。タイヤからして
走行に適してないしね。バイアスならまだいけるけど、
ラジアルでは本当に駄目だ。

>>92
おっさんかなり偉いさんで、今後の俺の検定基準もむろん厳しくなるだろうなと思うし、
もめたから今の教習所にはもう通う気になれないし、
またでかい金積むなら、何度か一発試験受けてみようかなと思ったけど、
情報調べてると、やっぱきつそうね。

>>93
いつも威圧的な態度を取るおっさんで、回り見てると笑ってごまかしてる奴は
さっさと逃げれてる。俺は真剣に聞いてるつもりなんだけど、
別の場所に連れて行かれてロングトーク多々。まぁ、上手く立ち回れない俺もあれだってのは分かってるよ。
数々の正論レスありがとう。
まぁ、本当に完璧な走りをかましたら落とされないだろうけど、常に４０キロで走れってのもマジ？
（他の教官は３５キロで良いと言ってたし、速度出せないへたれ女の子もあっさり受かってたし。）

>>105
まぁ技術も人間的にもちょっと未熟と見受けられるな、ここは試練と思って最後まで
諦めずに挑んでみればいい、その指導員の印象も変わるやもしれん。
但し、教習中は真摯に取組み下手でもいいからきちんと乗ることだけは忘れるんじゃないぞ。

>>102
スクーターはタイヤ径が小さいから外乱に弱い。
スクーターは底をぶつける。
それらをクリアできれば、AT車はステアリングに手に操作を集中できるからダート結構走りやすいよ。
重心低いし。

＞媚びない俺

教習所程度で自己主張されてもなぁ・・・
一応、指導員なんだから言葉は悪くても
間違ったことは言っていない筈。
注意された内容を良く噛み締めて
自分なりに解釈すれば問題点もおのずと明らかになろう。

指導員によって極端に指導内容が違うのなら
受付にでも相談してみたら？

教えてくれる人に対して敬意を払いましょう。
その気持ちが無ければいつまでたっても上達しませんよ。

明日卒険です！がんばります！
でもちょっと不安・・・気合おにぎりを頂きたい所存であります

>>110
がんばりますはいいからとっとと寝やがれ、明日早いんだろ？

>>105
バイクの場合ダラダラ走ってちゃダメだな。速度出すときはきっちり出す。
カーブの手前でしっかり減速、目視も確実に行い、右左折はラインに沿って
綺麗に曲がる。停止時も車体を安定させ、左足を前から横の振りで止まる。
とくに、右折は進路変更を伴うから3秒前の合図と目視が重要。目視を
確実に終えてからスッと中央に寄せる。
一つ一つの動作にメリハリをつけて行う。
これくらい出来ないで指導員にケチつけても、バイク運転するのはオマイ自身なんだがな。

媚びない俺→ネクラな俺に訂正で。。。
イライラが文面に表れちゃったんだ、勘弁してくれ。

本日大型初日。バイクに跨がるのも十ン年ぶり。
CBがあんなにぐにゃぐにゃ曲がるもんだとは思わなんだ。
でも重さとパワーに手こずってるうちに終わってしまった。
明日は筋肉痛間違いなし。

ここに書き込んでレスしてる俺も、
かつて普ニ自で教習所に通っていたが
教官と揉め事起こしてフロントスタッフと大喧嘩をして
退学して行ったことがある。
気持ちはすごくわかるんだが事を大きくしてもメリット
はないよ。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　まぁ下手糞だと自覚があるなら素直に聞いとけばいいし。
　|文|⊂） 　 無いなら試験場行けばいいんでないかい
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

>>113
何のために教習所に通っているのかをもう一度再認識してみよう。
おのずとわかってくるだろう？
指導員との確執でイライラしているようじゃ免許証は遠のくばかりで卒業なんて
させてもらえない事くらいはわかるだろ？

>>110　　適度な気合だ！　マタ〜リ気合を入れろ！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【気合オニギリ】 ｷﾀ━━━━ !!!!!
　　　　,　 ／■＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　ﾖｯｼｬ〜！
　　　　(｀（　´∀｀）　　　　　　　　　　　　　 ,,-､　　　　　　　　　（´∀｀　）　　　ｲｸｿﾞ〜！
　　　　 ヽ　　と_彡　─ ─ ─ ─ ─＝≡( ■)　　　　　　　　⊂ 気合 つ
　　　　　 l　 （＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　（　 （
　　　　　（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.（＿（＿）

　適度にガンガレ！　超マタ〜リ　ガンガレ！！　　此処の住人は応援しているぞ。

うぉっ！業物タンだ！お疲れ様です。

今日はおにぎりだらけだなｗ

今日、二段階みきわめもらえました！
まだまだ一本橋は苦手ですが
来週、卒検うけちゃいます！
受かったらオニギリもらいにきます！

さすが土日は検定受ける人が多いな

明日卒検・・・不安・・・
ま、考えてもしょーがないんでネマスｗｗ

>>121
頑張って下さい！！

http://www.komine.ac/products.php?function=list&category_id=11
ここで買った服装で教習受けてみたいっす

>>124服装はだいたい長袖長ズボンにくるぶしが隠れる靴なら自由じゃね？

俺学生服で受けてたもん

>>50 >>82 アドバイスありがとう。勇気付けられました。また明日乗るんでがんばります。

ついに本日大型の卒業検定を迎えます。
中免取得時もここにお世話になったので、ゲン担ぎカキコ。
頑張り過ぎない程度に、気合入れていきます！

大型二輪の教習でビグスク乗ってきたけど、ありゃニーグリップができない分怖いね。
きっと慣れなんだろうけど、今の俺には合わないバイクみたいだ。

>>125
俺はグローブからジャケット、ブーツまで普段使ってるライディング用で受けてるんだけど、
他の生徒はほとんど私服のままだから正直浮いちゃってます、多分ｗ

明日二度目の卒検定です！
早くオニギリをあげれる立場になりたいなぁ

後３時間で卒検・・・
うぅ〜〜緊張・・・
でもここにカキコすると何か落ち着いたｗｗ

>>129
Ｄｏ Ｙｏｕｒ Ｂｅｓｔ！！

ここでおにぎりをもらい、公道デビューしてから3日…
低速バランスの大切さが身に染みてる。
すり抜けは一切しないんだが、信号で引っかかると前の車との兼ね合いから低速走行せざるを得なくなるのだな。

一本橋は、それを極端にしたものだなと感じた。

うぉ〜〜〜後１時間後だｗみんな結構リラックスしてるっぽいので不安・・でもベストを尽くして来ま〜〜す。

どちくせう、急制動２時間目やり直し…orz

>>128
ＩＤが凄いことに。

11時から卒検です。
そろそろ支度して出発しまっす。

かけらも緊張してないんだけど大丈夫かな・・・？
その時が来たらどーせ緊張するんだろーけどｗ


いってきまっす！

さっき卒検おわた〜
でも全然駄目・・
ヤバイ。終了後試験官から結構指摘された。
１時に合格発表なんだけど絶対駄目だろうな。
残念カキコ。今日卒検の方々合格すること祈ってまーす。

完走出来たんなら合格の可能性はあるよ

ﾐﾝﾅ　ｶﾞﾝﾊﾞﾚｰ!!!

さっき検定終わったぜぇ。
汗かいちゃった…発表まで2時間あるからソープ行って体洗ってくる。

卒検中持ち点が７０点未満になったら脱輪とかと同じで中止になるの？

初めての卒検、一本橋で落ちましたorz
クランクと急制動が自信なかったのにまさか一本橋でミスするとは思わなかった

まだまだ卒業は遠い感じ。普通二輪で３回も４回も卒検落ちるのは出来の悪い子なんかな？
みなさんは何回ぐらいで合格しました？

検定が終わりいまは結果待ちです。
何の問題もなく完走出来たので、受かってるはず！

でもこの待ってる時間は不安だ…。

二段階見極め落ちた　orz

今まで落ちることのなかった一本橋でまさかの脱輪ｗｗ

３１時間も何乗ってたんだ？俺。
時間とカネのムダだｗｗｗｗ


＿|￣|○

>>141
8割は卒検1回・・・・だろ？

>>141おれは二回目で合格ｗ
坂道発進でエンストして焦りまくった('A`)

卒検落ちました。８人中自分一人だけ。
クランクでポール接触、急制動で急ブレーキ、Ｓ字で転倒。
人生ｵﾜﾀ＼（^Ο^）／

>>146
お疲れ〜
次ｶﾞﾝﾊﾞﾚ！

>>146

緊張しすぎだお

いつもどうりやれ！

>>146
卒検落ちると１時間以上補習してからじゃないと受けられないんだっけ？
その時に失敗したポイントを成功させて自信をつけてから挑めば大丈夫

どっかのサイトで読んだけど、緊張して失敗するイメージばかりしてるとそれが
バイクに伝わって本当に失敗してしまう。
かと言って自分の技量以上の過度なテクニックをイメージしたってそれはできない。
だから実際に練習で成功した時のイメージってのが重要だと思うよ

卒検合格しました！

教官曰く、非の打ち所がないとのことでした。

今後は無事故無違反安全運転をモットーにがんがります！


おにぎり下さ〜い

うん、俺は常々教官からバイクは乗り手のハートを読むと言われて来てる。

>>150　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾜｯｼｮｲ ﾜｯｼｮｲ !!
　 　／■＼ ∩　　　 ／■＼　　　　 ／■＼　　.　　 .／■＼ ｲｲ､ﾋﾋﾞｷ ﾀﾞﾅ〜！ 　 ／■＼
　　（　´∀｀）丿　　　（　´∀｀）　　 　（　´∀｀）彡　.　（　　　　）　　 ／■＼　　　　　（´∀｀　）
　⊂ 　 　丿　　　　 と　　　 丿つ　　（ Ｏ 　 ）　　　　（　Ｏ 　 ）　　（´∀｀　）　　 旦⊂　　⊂ ）
　 ノ　　γヽ　　　　　 人 γヽ　　.　 ││ │　　　　.│ │ │　　（　　つつ旦　　　（　（　　）
　(__丿＼__ノ　　　〃,(__人__ノ　））　 （__（＿_）　　　　（__ （＿_）　　（￣__）__）　　　 　 し　し□

>>140
なる
たぶんどこも同じ

>>141
普通は１回。

卒検…受かりました！
むすびさんのでっかいでっかい、アレください！！

>>155　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい！

　　　　　　　　　　　　　 　　　 ,:.'''""￣~｀`::;;,,
　　　　　　　　　　　　　　　 ,:'"　　　　　　　　"':, 　　　　　　　+　　　　　　　　　　　+
　　　　　　　　　　　　　　,:.'　　　　　　　　　　 　':,. 　　　.　　　／／　　　　+
　　　　　　　　　　 　　 ,:.'　 　　　　　　　　 　　 　.':, 　　　　／／　おにぎり ワッショイ ！！
　　　　　　　　　　　　,'　　　　　　　　　　　　　 　　 ':,
　　　　　　　　　　　,::'　　　　　　　　　　　　　　 　　　'::, 　　　　　　 卒検 合格 ワッショイ ！！
　　　　　　　　　　,:'.:.　..　　■■■■■■■■　　 　':,
　　　　　　　　　 ,':. :　 　 　■■■■■■■■　　　 　',　　　＼＼　おめでと ワッショイ ！！
　　　　　　　　　;;::..::　　　　■■■■■■■■　　　　　;;.　　*　＼＼　　　　　　+
　　　　　　　　　;;::...　.　　　■■祝！合格■■ 　　　 　;'.　　　　+　　　　　　　　　　　　　+
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一段階が終了しました！体重が2�`減っていた…。教習所ってﾀﾞｲｴｯﾄ効果あり？！

普通ＡＴ、四十過ぎの一本橋を苦手とするおっさんです
自動車免許しか無く結構不安でしたが、オーバーなしで無事卒業できました！
このスレのおかげです。本当にありがとうございました
ご指導くださった方、ありかとう！

因みに…
前半は余裕だったので、最後にある一本橋は意識して猛ダッシュ！
なんと五秒台！でしたww

朝指導員から色々指摘され駄目だと言ってた者です。無事普通二輪合格しました。アレください！！

>>158　おっさん 氏　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

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　　　　　　　　　 （ ・∀・ ） 　　　　　　　　おにぎりワッショイつかまつる。
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　　　　　（ ・∀・ （ ・∀・ ） ・∀・ ）　　　　　　おにぎりワッショイつかまつる。
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⊂（ ・∀・（ ・∀・ （ ・∀・ ） ・∀・ ）・∀・ ）つ 　　　卒検合格、お祝いつかまつる。
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿| 　　　　八百万の神々の、ご加護を〜〜〜！
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　　　　　|　　＼＼　 祝　／／ﾞ　　. |　　　　　　　　　　＼＼　+
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>>159　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.／　／)＼［］◇ ／ ＼　＋　　　＋
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|＼＠／)　＼／.　　　 ＼　　　＋　　オニギリ ワショーイ ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　 ＼＠ﾐ　／ 　 .　 　 　 ＼ 　　　　　オニギリ ワショーイ！　+
　＼　　おにぎり　ワッショイ　！／ .＼　　＼／ ／■＼. 　 　 　＼　　　　　　　　　　　 +　　　　　+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　＼（　´∀｀） ● 　 ／| 　 ／■＼　　　
　　　／■＼　　　／■＼　　 ／■＼　　 ＼　　（　　　つ))　 ／　.ﾞ| 　（´∀｀　）　　　　　/■ヽ
　　∩　´∀｀）∩∩ ´∀｀）∩∩ ´∀｀）∩　　＼　)　）　）　 ／　 .／　⊂二、　　○　　　 (ﾟДﾟ;∩
　　 〉　　　　 _ノ 〉　　　　 _ノ 〉　　　　 _ノ 　　 　(＿）＿）／　 .／ 　 　　　 .＼　 ） ）　.　 (|　　,ノ
　　ﾉ　ノ　 ノ　　ﾉ　ノ　 ノ　　ﾉ　ノ　 ノ　　　　　　 ...＼　 |　 .／　　　 　　　　/　/ /　　　　|　　|〜
　　し´（＿）　　 し´（＿）　　 し´（＿） 　　　　　　　　. ＼|.／ 　　　　 　　　（_＿）_）　 .　　 し`Ｊ

何スレか前に「受かるまでここに来ない」と宣言した者ですが、
今日、大型二輪の卒検に受かったので来ちゃいました。

受かった事はもちろん嬉しいんだけど、
丁寧でありながら要所要所では厳しく指導して下さった
指導員の方々とお会いする機会がなくなるのがちょっと寂しくもあります。
良い学校だったなー。

>>162　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
|　　　　　　　　　　　　　　　 （￣）∩,　∩（￣）　.（￣）￣） 　 　 　 ↑　 　|
|　　+　 　 　 　 　 　 　　　 ノ　 ）　ヽ （　　ノヽ　　）　）　）　　　　　＠　　 |
|　　 ,.-､ ,.-､ 　　+　　（(　（⊃　　　ヽ（⊃　　ヽ ..（⊃　　⊃　)）　 +　 　 　|
|l⌒´ ∪ 　、＼　　　　　　（　､Ａ , Ｕ （､Ａ , Ｕ）ﾞ （　､Ａ , ）　　　.　　　　　 |
|!__,.-､　＜!, ■　　　+　 　 ＼■／　. ＼■／　. ＼■／　　.　　　 　　　 |
|ヽ､_ヽ_ヽ._つ／　　　　　 　 　　 　　 　　　　　.　　　　 　　　 　 .　　　　 　|
| __ 　,.-､,.-､ 　　　　 　 　 　　　.　　　　　　　　　　　　 　　　　 　　　＠→|
|ヽ ,.-､∪＜!＼　　.　　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　.　　　　　|
|!⌒ ,. 　　　' ■　　　　　　 .卒検　合格　ワッショイ　！！　　　 　 　 　 |
|`-"ヽ__､._つ／　　　　　　　　　おめでとッショイ　！！　　　　　 　.　　　|
|,.-､ 　,.-､,.-､　　　　.　　　.　　　　　.　　　　　　　　　　　　　.　　　　.　　　|
|l 　''‐'∪ 　､ ＼　　　　　　　　　.　　　　　 　　　.　　　.　　　　.　　　.　　　|
|`‐"､__,　＜! ■　　　+　　　／■＼　　／■＼　 ／■＼　　+　　　 　　 |
|!.__;､__∪､__',.／　　　　　　（　´∀｀∩.（´∀｀∩）.（　´∀｀）　 　　. 　 　　 |
|.　　　　　　　　　 +　　（(　（つ　　　ノ.（つ　　丿 （つ　　つ　)）　+　.　 　 |
|　　　　　　　　.　　　　　　　ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　 ）　）　）　 　 　.＠　 　 |
|　　　　　　　　　　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　. （＿）＿）　　　　↓　　　|
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

普通二輪1回、大型二輪1回です。
ちなみに普通車も1回です。

↑>>141のレスです

今日はじめて公道走った！実家から下宿まで50キロほど…死ぬかとｵﾓﾀ…免許とってから公道デビューまで半年…長かった…

初公道って楽しさと怖さ、どっちが上？
俺は初原付はひたすら怖かった。

>>167
恐怖の方が上。
公道の人々は、まさか前の単車が初心者だなんて思ってもいないから。
平気で煽ってくるしｗ

原付乗ってると少しは楽かな?

>>169
楽だと思われ。
しかし、MTの原付ならへんな癖がついてたりすると、
注意される。

http://www.youtube.com/watch?v=Y-F2Ud61rQk&mode=related&search=

頑張る諸君へこの動画を。多分、皆も同じ境遇なんだろうから。
俺もそうだったけど今は公道走ってるから大丈夫。

二輪うかったぞおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお！！！！！
ロム専でしたが色々と役立つアドバイスが書かれていて参考になりました。
ありがとうございました！！

>>171
そこの教習所通ってたけど酷いとこだったよ

>>172　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

　　　　　　　　　　　 ／■＼　　　　　　　　　 .／■＼　　　　　　　 ∩
　　 ／■＼　　　　（´∀｀ ∩　　　　　　　　 （´∀｀''∩　　 ／■＼⌒つ
　　（　´∀｀）　　　 ﾉ 　　　 ﾉ 　 ／■＼　　（つ　　　ﾉ　と（´∀｀　）ノ　 　 　 　 ／■＼
　 と　　　 丿つ　 O＿O_ノ　　 （　・∀・）　 　l⌒＿ノ　　　　　　∪　　　　 　(( (´∀｀∩） ))
　　 人 γヽ　　　　　　 　 　 　 γ　つ　つ 　.し'し'　　　　　　　　　/■ヽ　　⊂ヽ　　 　）
〃,(__人__ノ　））　　　　　　　　　ヽつ＿つ　　　　　　　　　　と⌒~つ´∀｀）つ　　(⌒(⌒）

大型の卒検合格しました！
今日は中型、大型含め11人全員が合格でした。
まだ車種は決めてないんですが、大型買っても安全運転頑張ります！

>>175=>>127　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　+　　 ＼＼　 おにぎりワッショイ！！　　　　 ／／.　＋　 /■ヽ　　）
　　　+　　＼＼　合格おめでとワッショイ！！／+ 　　　⊂(ﾟДﾟ⊂⌒つ ≡＝3
　　　　　+　　　　　　+　　　　　　+ 　　　　　　　　　+　　　　　ﾊﾆｬ〜ﾝ !!　　　　　　＋
　 ＿＿_　　　.　　　 ＿＿_　 　　　　　.＿＿＿ 　　　　　*　　　　　　　　　*
　 |合格|／■＼　　|合格|／■＼　　|ﾜｼｮｰｲ| ／■＼ 　　　　　+
　〃￣∩　´∀｀）　〃￣∩　´∀｀）　〃￣￣∩　´∀｀）
　　　　ヾ.　　　　）　　　　ヾ.　　　　）　　　　　 ヾ.　　　　）　　　　　ﾜｼｮｰｲ 認定だ〜！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ＼
＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼. 　　　 ／■＼
　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| 　　　（　´∀｀）彡
　 |ﾞ　　　　　　　　　おにぎり認定委員会.　　　　　　　　　　|　　 　（ Ｏ 　 ）
　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　　　││ │
＼|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　　　（__（＿_）

1段階見極めいただきました〜！

が、
一本橋がうまくできませんorz
このままでは受からんかも…
AT中型なんだけど

>>177
2段階でも毎時間、課題はやるから1段階でできなくても大丈夫。
脱輪しなきゃ減点だけだよ。絶対に前ブレーキは使わない。
うまく渡れそうな時は、後ろブレーキでチョット速度落としてみる。

普通二輪の卒検、受かりました＼(^O^)／
ところで皆さんの教習所は、卒検専用のバイクはありますか？私が行ってたところは有りますが、普段の教習用のバイクとは全然フィーリングが違い、すごく乗りづらかったです。
急制動でいつもの調子で行ったら、スピードが出すぎてしまい、測定値は46キロ。検定後に｢スピード出し過ぎ｣と、こっぴどく叱られました。

>>179　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　+　　 　 　 　 　 　 　　 ＼＼　 おにぎりワッショイ！！　　　　 ／／　　　　　　　＋
　　　　+　　　+　　　　　　　＼＼　合格おめでとワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　+　　　　　　+ 　　　　　　　　　+　　　　　＋

　ﾖﾖｲﾉ ﾖｲ！　　　　 _＿＿　 　　ﾄﾞﾝ！ﾄﾞﾝﾄﾞﾄﾞﾝ！ 　　　　ｿﾚｿﾚ　　　　　ｿﾚｿﾚ
　　 　　П.／■＼ﾐ __ ヽ:::..ヽ　ﾄﾞﾝﾄﾞﾝ！ﾄﾞﾝﾄﾞﾝ！　 ／■＼　　　　／■＼
　 　　　∩(# ･∀･) // 　i::::::: |Σ 　　　　　　　　　 ∩・∀・ ） 　　 ∩ ・∀・）　ﾜｯｼｮｲ！　ﾜｯｼｮｲ！
ﾄﾞﾄﾞﾝｶﾞ ヾ冫祭 ⌒lつ　　l:::::::::| 　　　　　　　　　　　ヽ　⊂丿 　　　ヽ　⊂丿
　　ﾄﾞﾝ！（＿＿.八 ＿._ノ.＿ノ　 　　　　　　　　　　（　（　ﾉ　)）　　（　（　ﾉ　)）　　　　/■ヽ　　）
　　 　　 　）_）＿） 凵凵　 凵.　　　 　　　　　　　　　.し'し' 　　　　　.し'し'　　　　　⊂(ﾟДﾟ⊂⌒つ

自分とこは防具以外は特に卒検用とかはなかったよ。
単に運が悪いとギアの入りにくい個体に当たったりはするけど。

あと、スピードはメーターを一瞬見て確認してたから
オーバーとかはまずなかった。

ウチは小さい規模の自動車学校だったからね。卒検前、最後の教習のときにたった３台ある教習車のうち
「どれがいい？」って聞かれて「３号車がいい」って答えた記憶がある。つくづくほのぼのした教習所だったな。

うちの教習所は防具希望者のみで、借りてる人が私以外居ないんですけど、なんでみんなしないんでしょう？
みんなこけない自信でもあるのかなぁ。

普通は肘・膝のプロテクターは装着しなきゃ教習受けられないのだが・・・

>>179 合格ホントおめでと！！

自分が通ってた教習所も卒検専用バイクありましたよ。
同じくフィーリングが違い急制動で転倒しましたorz
２回目で受かりましたけど。

公安委員会からのお達しで防具はつけるように指示されてる
と思ってたが、違うところもあるんだな。
プロテクター無しで走れる教習生はある意味尊敬。

ちなみにウチはプロテクター無しでした。

俺も、普通、大型を別々の教習所で取ったけどプロテクター無かったなぁ

卒検ってやってる最中も普通に教習中のバイクと1段階の車も走ってたんだがどこも同じ？
土日なんて特に技能やってるやつ多くて怖かった
俺はちょうど休み時間に突入して1台も走ってなかったけどｗ

>>189
教習所によりけりじゃないのか？

俺のところもそうだ。
卒検用の旗をバイクにさしてるだけであとはそれ以外と
一緒に走ってる。よく考えれば怖いな。

俺はこれから初めて技能受けるんだけど、
確かに時間割見ると卒検の時間帯にも1段階の技能あるんだよね。
同じコース内だったら怖いからその時間は避けるか・・・

自分とこは昼休みにあたる時間にやるから
卒検の車両以外は走ってない状態だったよ。

と言っても四輪の卒検も一緒にやるから
ちょっとだけ影響あるけど。

>>192
たかが教習所の敷地内で怖いといってどうする？
公道へ出ればそれよりも何百倍も怖い思いをすることになる。
軽自動車・大型車・建設機械・ＤＱＮ車と同じ道路を走るんだぞ、気を締めて教習に臨め！

邪魔しちゃ悪いって意味じゃねえの
つーか卒検やってる側のほうが怖い罠ｗ

>>194
軽自動車ﾜﾛﾀw

今日の教習　心配してたＳ字　Ｌ字　スラローム転倒なしで出来ました☆
一本橋　Ｓ字Ｌ字スラロームで補習５時間＞＜　今度の教習でやっと見極め
です・・・嬉しいけど　こんなに下手なのに不安です(/TДT)/
もっとスピードにメリハリつけなさいと言うわれるのでが・・・転倒の恐怖感
が抜けなくて・・・力が入ってしまうんです；；　「もっと楽に」と毎回
ひとりごと言いながら走ってるんですけどねぇ＞＜

プロテクター置いてあったけど、
着ける？とか聞かれなかったな。
女の子一人つけてるの見たけど、
あとは誰も着けてなかった。

>>197
恐怖心があるうちは上達しないぞ、上半身は常にリラックスして力を抜け！逆に下半身
（特に内股）はがっちりホールドでバイクに跨れ！
肩に力がはいっているとバイクの機動性を失うから注意するんだ！

ﾌﾟﾛﾃｸﾀｰつけようとしたら
｢原付乗ってるから大丈夫でしょｗ」って言われたからやめたｗ

俺の教習所はプロテクタ必須
急制動始まってからは亀の甲羅も必須
でもひじはともかくひざプロテクタは動きづらいから嫌いだ

プロテクターして準備運動するんだが毎回こけそうになる

俺の行ってるとこもプロテクタあったけど、誰もつけてないな。
誰か同じ教習所の人いるんじゃないか？ｗ

自分が行ってるところは最初プロテクターは置いてすらなかったのに、途中から必須になってた。
どっかからチェック入ったのかな？

>>199さん　ありがとうございます。私やっぱり肩に力がガチガチに入って
るみたいです。教習終わった後　毎回肩が凝ってますもん　ﾀﾞﾒﾃﾞｽﾈ＞＜
恐怖心を取り除く事が私の一番の課題になりそうですね(ーΩー；)でも、
バイク乗るのは、楽しいと思うんです♪　頑張ります！

>>201
膝は転倒時にかなりダメージを受ける
基本的にプロテクターは動きにくくてナンボ
もし可動性が必要以上にあれば関節が捻れてしまうではないか…
卒業後にもプロテクターはつけるに越したことはない

と先日峠でスリップダウンしたヘタレがアドバイス
膝が擦りおろされマスタ

ｱﾜﾜﾜﾜ…俺がコケた時はオーバーパンツ履いてたから膝はよかったが、
くるぶしを打った…ブーツ履いてたのに。
しばらくしてくるぶしパッドが入ってるブーツ買いました。
最近は脱着式プロテクタ入りのジーパンとかもあるから俺はそれも買ってみるつもり。

>>206
安全運転しない奴が悪い。

俺のとこははじめっからプロテクタつけてやったよ。
始めは動きにくいけど、慣れたら一緒

安全運転してても事故に巻き込まれる事もあるしな。

安全運転していても転けるときは転ける。
まったり走っていても、前方を走るトラックが撒いた砂で前輪からズサー

いつ転けるか分からないから免許取得した後の香具師は服装には十分注意すべし

ただでさえ不安定な二輪で危険な走行を意図的に行うなんてアホ。

動画で200キロで走行してるのがあるけど怖くなってしまう

今日、卒研だったのに寝坊して受け損なったバカ全開の俺
キャンセル料金払って、来週にチャレンジしてくる

今日大自二申し込んできました。
来週土曜日から教習開始ですよ。
週末しか行けないけど、３週間で取れたら良いな。

今日、限定解除の見極めなので気合一発お願いします。

明日中には見極めもらって明後日には絶対卒検受かるぜ
まずは見極めクリア！

>>215
週末だけで3週間って最短じゃん。
合宿じゃないと、一日2時間（2段階は3時間）
乗るのは厳しいんでないの？

卒検2回連続で、落ちた・・・
3回目頑張ってきまつ

>>218
一日二時間厳しいかな？
今日とりあえず６時間分は申し込んじゃった。
日曜日の予約を最初の二時間が終わった時にまた申し込まないといかんがそこが鬼門かな？

２段階の最初のシュミレーターの予約が２週間後しかあいてなかったorz
２週間以上も乗らなかったら感覚にぶりそうだ(;つД｀)

卒検受かった！
右左折で計3回も足が着いたけどギリギリ70点で合格できました！

先輩方オニギリください！！

>>220
時期的には夏休みや冬休みの学生さんも少ないし、
まあまあ良いタイミングだとは思うけどな。
混み具合云々は場所によって結構違うし、取れるなら取れるだけ取っちゃえ！
体力つけといて一気に攻め落とせ！

>>207
くるぶしの骨が削れる＝足首切断処置
らしいからくるぶしは特に大事よ！

教習生の人も体を大事に頑張ってね

免許持ってる友達に聞いたのだけど
教習所の卒検前の学科テストより試験場の学科テストのほうが簡単だったらしいんだが本当だろうか
今日学校さぼって最後の関門・試験場行ってくるお

無事に卒検合格しました。 更新の為の卒業証明書ってどのくらいの猶予期間があるんだっけ(-_-;)

【埼玉】｢ﾄﾞｰﾅﾂに穴が開いてる｣とｲﾀｽﾞﾗ抗議電話数百回→逮捕
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1158938011/

>>225
>教習所の卒検前の学科テストより試験場の学科テストのほうが簡単

おれもそう思った。
教習所の卒検前の学科テストは「学科授業ちゃんと聞いてたし、万が一落ちても何回でも無料で受けれるや」と
思って、２段階の実車終わった時にその勢いで受けたけどぎりぎりだった。
試験場の学科テストは落ちたらまた金掛かるし、ちゃんと教習所で貰った問題集（過去問）をやって勉強しといた。
全く同じ問題が結構でるし、引っかけのパターンが読めたので全問正解の自信あった。（結果は教えてくんないけど）
試験場の学科テストはなんか緊張する

>>226
卒検合格した日から一年

>>222　◆BOAPAAAAAA 氏　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　+　　　　　　　+　　　　　　*　　　　　+　　　　　　　*　　　　　　　+ 　　　　　　　*　　　　　　+
　　　　　　　*　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+ 　　　　　　+
　　　　　　　　　　☆彡　　　　　　　　　　+　　　　　　卒検合格 ワッショイ！！
　　*　　　　　　　　　　　　*　　　　.　　　　 + ＼＼　 　おめでと ワッショイ！！　　／／　+
　　　　　　　+　　　　　　　　　　　　　　 +　　 .　.＼＼　　おにぎり ワッｼョイ！！／／+　　　*
　　　　　　　　ﾊﾆｬｰﾝ！　　　　　　　　　　 *　　　　　　+　　　　　　　　　　　　*　　 (;;::(;;;;);;;);;)
　　　　.　　　　　　　　　/■ヽ 　）　　　　　 .....::;:;''"´"'''::...　　　　＿＿.／■＼.＿＿ (;;;);;;⌒;;;)
　　　　　　　　　　　 ⊂(ﾟДﾟ⊂⌒つ≡=-'''ﾞ｀:;;;,,,,　　ﾞ＝.　″″ ○）　（´∀｀　）　　...）彡ノノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ´''::;;;;::'''"　　　　 ￣⊂二二　）￣￣
　　　　　／■＼ .＿＿＿ 　　　　　　　　　　　　　　　　ﾋｭﾎﾞｯ！ 　　　 Ｙ　 人　　　　ﾎﾟﾝｯ！
　　 　　（　´∀｀）|　|＼　 ＼.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ((　（＿」 Ｊ 　))
　　　　 （　 ,⊇⊇|　|　|￣￣|　ｺﾞｳｶｸ！ ｺﾞｳｶｸ！
　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　　　　　　ﾜｼｮｰｲ！ ﾜｼｮｰｲ！

>>226　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+　
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+　　+　　*

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ○ 　 ／■＼　ﾊﾆｬ〜ﾝ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　-＝≡と⌒⌒つ´∀｀）つ　　　　　　　　ﾜｼｮｰｲ！
　　　　／■＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　　　　　　　 　 ／■＼
　 ┌ （.　´∀｀） 　　　　ﾄﾞﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙ!!!!! 　　　　　 　　　　 ,,-､　　　　　（´∀｀　）
　 ├ （　 　┏ ○┓＿ ＿ ＿＼从/ 　　　　 　 ,,-､ 　　-＝≡.(,,■,)　　　 ⊂　　　　つ
　 ├ ��つ┏┓三（(〓((━(｡ﾟ｡) 　＞　-＝≡.(,,■,) 　　,,-､　　　　　　　　　（　（　 （
　 └ ≡≡≡ﾉ ￣ ￣ ￣ ￣ ／W'ヽ　　　　　　 -＝≡.(,,■,)　　　　　　　　 （＿（＿）
　　　 （__（_＿）

今日にでも免許センターに行こうと思っているのですが、もしヘルメットも
ブーツも持たずに抽出試験に当たってしまったらどうなりますか？
別の日にもう一度検査をすることになるのでしょうか?

昨日実技４回目でやっと次の段階に突入
昨日の教官はいかにも怖い感じで優しさ皆無な人だったけど教習終わったら次はゼッケン青ねって
言われて３回くらいお礼言ったよ
一気に惚れた

俺のとこ一本橋がどうしてもクリアできないおばちゃんがいる
頑張ってほしい

学科の事なんだけど、本試験の過去問ってどこで手にはいるの？

学科の事なんだけど、本試験の過去問ってどこで手にはいるの？

>>232
俺は教習所の事務員にメットやグローブは持って行かなくていいと言われたな。
ただ、サンダルやハイヒールで行くのは止めた方がいいと。

>>234
一本橋は技術より過度の緊張が最も影響する科目だからね。
おばちゃんともなれば、緊張で頭がパニくって、遠くを見るとか
クラッチで調整するとかというのがぶっ飛んでしまうんだろうな。
俺はおばちゃんじゃないがそうだった。

何歳からおばちゃんですか？

私のおばちゃんとか言われてるのかなぁ。――(-ω-;)―→ｸﾞｻｯ!!!

私の→×
私も→○

発言人の年齢に因るのでは

20歳そこそこの子だと30歳の女性というだけでおばちゃん扱いかも
私から見れば、まだまだおねーちゃんの域ですが

ですよね〜。○|￣|＿
うちの教習所に限ると、１０代後半の子から２０代前半の子が多いので、
完全におばちゃん領域かもしれません。
でも、同じ位３０代の女性男性も多いんですよ。
若い子と同じようには出来ないかもしれませんが、迷惑にならない程度に
頑張らなくては。

一本橋はハンドルを左右に揺らしながら渡るとよいよ。
マジに余裕クリア

>>242　揺らす・・ですか？揺らす感覚が全く分からないです。今度挑戦してみます。

明日大自二の卒検です。
卒検だっっていうのにバイクに乗るのが一週間ぶり・・・
大丈夫かな・・・

久しぶりにこのスレにきました

むすびサンまだいらっしゃるんですね

自分も昔むすびサンにおむすび貰いました

嬉しかったです
ありがとうございました

一本橋だけは自転車とかで練習できないかな？
転ばないようにする理屈は同じ・・・だよね？

みきわめで安定してるって誉められたｗ
けどＡＴ教習の時前の車が遅すぎてグラグラして道路の端につっこんだorz
とっさに右手で後輪ブレーキ握りそうになるよ・・・
こえぇ・・・出来ればもうＡＴは乗りたくない
ビクスク乗るやつの気持ちがﾜｶﾝﾈ

すいません左手のまちがい

あさってから、教習始まります
がんばります！

学科本試験合否待ち
まじ怖ぇ、卒検より高校受験より大学受験より初めてAV買ったときより怖ぇ
なんとも言えない嫌ーな感じ
卒検前の学科試験よりムズかった…つーかよくわからんのがちらほら
ギリギリうかるかギリギリ落ちるかだな…
神様仏様おにぎり様どうか合格きぼんぬ

>>250
ガンガレ！！きっと受かってるハズ。

>>246
自分は仕事中自転車で練習しました。
目線取りや肩の力を抜くセルフステア、擬似クラッチ練習(坂道でやると死にます！右片方だけのブレーキなので。)とかできます。

一段階の9時間目でやっと一本橋やらせてもらえたけど乗ることすら出来ない俺は卒業できるんでしょうか？

>>251
ありがとおおおお受かったよおおおお
すげーうれしいよぉおお

ってここ学科本試験の話題全くないけどスレ違いだろうか…でも向こうは一発試験向けだし最後だから勘忍ね
あの電光掲示板に発表された瞬間のドキドキワクワクはたまらんな、楽しかったわ
大阪だからかＫ察だからか試験場来て早々嫌な思いしまくったけどもはやいい思い出です
このスレも本当に卒業ですありがとうございました

自分次第でしょ

>>253
俺も一本橋が壁になって2時間ほどオーバーして、こんなの無理だと思ったけど、
目線とニーグリップをしっかりとして最初は勢い良く乗り上げるよう心がけたら、行けるようになった。
とにかく練習あるのみだ。がんがるんだ。

やっぱりMTで教習してる人はすごい
自分はATだから操作面ではかなり楽してるし

スラロームがやばいｗ
バイクを倒せない
ハンドル切るだけでやろうとしちゃうｗ

さぼりまくりで通ってたら、補修ついちゃうよ？とか脅されたｗ
マジメに通わないとｗｗｗ

1段階みきわめもらってから仕事の都合で時間が無く
やっとあすから2段階ですヽ（ ´ー`）ノ

明日は仕事が午前中で終わるので、とりあえず2時間予約取ったんだけど
2段階からはあいだ1時間休憩挟んだら、3時間まで乗っていいんだっけ？

明後日、明々後日は連休だしどっちかで3時間乗れれば
明日からの3日間で、7時間イケる！？

>>233
厳しい教官に己の技量を認めてもらえたということ。
やみつきになる(;´Д｀)

見極め落ちたぽorz
まあ落ち込むことじゃないけどね〜自分でも駄目だと分かってたし。

>>256
ありがとうございます。
まずは橋に乗れるように頑張ります！

一本橋の時に脚開いてバランスとろうとするのっておかしい？

>>263
おかしくない。ごく自然なことだ。
だがそれをやると、大抵碌でもない結果になる。

今日卒検をした。
特に何も無い月曜日のためか、私一人の検定だった。
細かいミスがかなり多かったが、とりあえず合格した。
オッサンのせいだろうか、かなり甘く見られた…と思う。
まあよいか。所詮は学校。終わればおさらば。

あと一年したら、大型を考えるか。

卒検後2週間で誕生だったので、もったいなくて免許更新にいけなかったなぁ。

今日から教習が始まった
スロットルの微妙な感覚がわからなくて回転が上がったり下がったり
８の字で軽くこけた
自分の下手糞さに驚嘆したよ

合格して免許を取得してバイクを買ったら講習会へ行こう！
ttp://www1.cds.ne.jp/~sasao/webcal/webcal.cgi

東京地方限定だけど、地方から遠征してくる人もいるくらい。
勉強になるよん

親父が密かに大型二輪の免許持ってるらすぃ
そういう時代だったのかもしれんが
ちょっと見直した

>>257
ATでクランクすいすい抜けれる人はすげーなと思う

>>254　免許証取得おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　ｺﾚ…ﾖｶﾀﾗ…
　　　　　σ/■ヽ
　　　　 σ(*ﾟーﾟ )　　　　　　　免許証ワッショイ！
　　　　 　/ つ/つ＿＿.　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　 〜(　　.つ.　＼　 ＼.／■ヽ／■ヽ／■＼　／ 　／　　　　 ＠
　　 ､､､､（/´､､､､　　＼　（　´∀（　´∀（　´∀｀／　 ／ 　　　　　ヽレ
‐''"´''"''''"""''"｀'''""｀ﾞ"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣''"''''"""''"｀'''""｀""""''''''"

>>266
そういえば…あと２ヶ月で私も免許更新なのか。
まいったなぁ。二度手間食うのも何だし。

>>265　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

　　　ｺﾞｳｶｸ ﾜｯｼｮｲ！　　 ／⌒＼　　　　　　　　　　　　　　　ｺﾞｳｶｸ ﾜｯｼｮｲ！
　　　　　　　　　　　　　　　＼●／／■＼　／⌒＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾒﾃﾞﾀｲﾆｬｰ！
　　　 ／■＼　　　　+　　　　∩　（ ・∀・ ） ＼●／　　　　　　／■＼
　　　（　・∀・）／ヽ　　　　　　Y ￣　||ｙ|| ￣`''φ　合格　.　　（　・∀・）／ヽ 　　　　.　　　/■ヽ
　　　 ノ　つつ ● ） ｺﾞｳｶｸ 　 Lノ　/ニ||　!　ソ >　 オメ！　　ノ　つつ ● ） ｺﾞｳｶｸ 　　 (ﾟДﾟ )
　　⊂、 ノ　 　＼ノ　 ﾜｯｼｮｲ！　 乂/ﾉ ﾊ ヽー´　　　　　　　⊂、 ノ　　＼ノ　 ﾜｯｼｮｲ！　u u　ヽノ
　　　　し'　　　　　　　　　　　　　 `ー-、＿_|　　　　　　　　　　　し' 　　　　　　　　　　　　　(_(____つ

>>272
免許の交付手続きすれば、そのまま有効期限も延びるじゃないですか。

今日補習を消化し明日が２回目の卒検、
今更ながら・・・
ブレーキのタイミングがわからなくて
停止時にフラフラしてしまい、右足を着くこともしばしば(´･ω･`)
シフトダウンのタイミングが遅いのかな？
停止線で止まってから１速に落とすのでは無く
大分、手前から落としておいたほうが無難ですか？

>>275
極端な話かもしれんが停止する直前までに１速に戻すといい、ただしフラフラしそうだと
思う前にやってしまえ。
それと完全に停止する寸前にハンドルを左に少し切ってやると自然と左足着地で停止
出来るからお試しあれ。

卒業検定が受からないです(T_T)2回も一発中止・・
2万の出費は痛い(T_T)

今日はシミュレーターやったけど
実際の道路って怖いんだなぁと思わされた
タクシーがいきなり飛び込んできたり、
対向車線に飛び込んできたり。

質問！
シミュレーターの教習って
1時間分きっちりやらされるんでしょうか？

その1時間は、CBに乗っての教習は無いの？

>>277
２回一発中止になった課題を述べてみなさい、アドバイスをズバリ言ってやる。

一回目は一本橋で脱輪・・ちなみにはじめて落ちました
二回目は急制動で線こえました
ギアを三速にしたらアクセル回すクセがありまして・・

>>281
卒業検定で緊張したかどうかは知らないが「粘ろう」という考えは一切捨てること。
５点や１０点くらいくれてやるわってくらいで十分、落ちれば一発中止だからね。

急制動はいかに早く４０ｋｍに到達して速度維持するかがポイントとなるのはわかるだろ？
あとはブレーキを掛ける地点手前でアクセルを戻しブレーキを掛けるだけ。
停止線を越えない程度にブレーキを強く（ガツンとじゃないぞ）掛けて停止する。

土曜日に、入校式終わり、水曜からいよいよ大型の技能が始まります。普通二を取ってから二年・・・　
不安と楽しみが微妙な感じです。
最初は、バイク起こしからなのですかね？

ありがとうございます
急制動は1速2速で40キロ出して3速に変えたらエンブレしてとまろうと思ったんですが
3速にしたらアクセルまわしてしまいました・・

>>283
もうね指導員の見る目が最初から違うね。引き起こしなんてやらせる暇があれば
スラロの一本も余計にやらせるから。楽しんだほうが得だよ。
そのかわり法規走行はキッチリ守り、メリハリある走りしないと、もっとスピード
出せって言われる。

>>285
普通二輪免許をもっているなら引き起こしなんかさせないと思う。
いきなり７５０ｃｃのバイクに乗せられて課題をこなす練習からさせられるし、そこで
技量も見られるはずだから気を引き締めて乗って来い！

>>286
折れかよ！

>>279
専用のバイクで走って危険箇所を話し合って終わり
もちろん1時間フルに授業をする

アンカーミスったスマソ

>>269
ウチの親父も自動二輪って免許持ってるよ
制限無しなんだよね
でも今は原付すら乗れないらしい

>>279
一度もシミュレーター乗らずにバイク雑談して一時間終えたりするお。

>>279
288の修正
専用のバイクというのはモニター用のバイク
ゲーセンにある転倒しないバイクと思っていたらいい

昔懐かしい「スーパーハングオン」のようなもんだ。

中免とって今日初めて大型二輪の教習受けたのですが400と750ってそんなに変わりないように感じました 750の方がすこしトルクあるかなぁくらいです

乗って１０数時間になるのに未だトルクの意味がわかってない俺

立ちゴケをふんばって耐えようとしたときに
格の違いをまざまざと思い知らされる事になるよ

>>276
本当に免許持ってる？

低速時はハンドルを右にきればバイクは左に、
ハンドルを左に切ればバイクは右に傾くもの。

従って停止時やセンスタ解除時に左にハンドルを切ると
車体が右に傾いてバイクをこかしたり、右足を着いたりします。

今時の教習所はこんなことも教えてくれないのかよ。

>>295
わかりやすく言えば粘り強さ。トルクが太いと坂道発進でもエンストもし難い。

>>297
一応大型二輪＆大型二種＆けん引＆大特と一通りもっていますが何か？
低速時のコントロールはそのとおりだが直進で止まる直前の動作は>>276でいける。
自然とバイクは左に少し傾くからいやでも左足着地となる。

>>298
サンクス！
バイク用語も少しずつ知っていかないとだめだなぁ。。

>>297
いや、教えてくれるでしょ
じゃないと一本橋なんて、何度やっても落ちるし

>>275
停止線で1速に落としてたら、慣れた人でもふらつくよ
停止線の前で1速に落とし、そのままクラッチを完全に切ったまま
停止線まで進み、停止線で完全に止まる

>>286
禿同！自分もいきなり外周をぐるぐる回らされてビビリまくった。
「ハイ乗って、エンジン掛けて、じゃ指示器出して後方確認してからスタートしてくださーい」だって・・
普通二免をもってる＝普段から４００クラスを乗っているって思ってるんすかね？

ま〜３週も回れば馴れますよ。

ありがとうございますm(_ _)m
正直、シミュレーターなんかより実物に乗って練習したいんだけどなぁ(´･ω･`)

とりあえず、明日から2段階、2時間連続で行ってきますが
シミュレーターをいつやるとかなんも聞いてない

明日から3日間、進めるとこまで進むぞ〜（｀･ω･´）

>>295
回転する力なんだな
トルクがあると回転数が落ちてもシフトダウンしないで結構いける

>>297
一から十まで言葉で説明するよりも実際に体験してもらったほうが早い場合もある。

>>266
俺は何も考えないで誕生日の14日前にいってしまったよ…orz
おかげで2週間で1年目だよ
2年2週間で更新という無駄さ…

体重移動で左にちょっとバンクすれば
それにつられて左にハンドルが切れるのは容易に想像できるけど
直進中に左にハンドル切るとやっぱり右に倒れそうな…

ID:WU1aN6Cd氏は基礎を教えてもらえずに
自分流の乗り方を身に着けているのならそれでいいが、
助言を求める教習者に間違った知識を植え付けることは感心しない。

フルロックターンでバイクが反対に倒れたら恐いわな。

>>283
俺の行ってるとこは大型も引き起こしやったよ。
でも思ったより全然重くなかった。
普通二輪も同じだけど要はコツなんだね。

ただ、初回から波状路以外の全項目やりましたｗ

>>308
植え付ける気はないけど実際にそうなるよ、別に自己流でも何でもなく当たり前の現象として
言っているだけ。
それと基礎を教えてもらえずっていうのはあながち外れてはいないな。
教習所ではあまりあれこれ指摘を言われずに卒業しちゃった感があるしね。

>>302
普通二輪持ってる人はタダでさえ教習時間が少ないのに、
一本橋やスラロームでペロペロ落ちる人が結構いるので、指導員としては
大忙しだそうだ。また決定的に時間がなくてつらいのは
「卒検コースを覚えきらないであっという間に二段階の見極め」

左にバンク中にさらにハンドルを左に切ると
立ち上がっちゃうから直進中でも左に切るとやっぱり右に倒れると思うな
普段意識してやらないから脳内シミュだけど。

あと>>282の
＞停止線を越えない程度にブレーキを強く（ガツンとじゃないぞ）掛けて停止する。

これもなんか違うくない？
実際はタイヤがロックしないよう速度に応じて徐々に強くかけていくべき、
文面通りに実行するといきなり強くブレーキかけてロックしちゃうかも。

>>246
>一本橋だけは自転車とかで練習できないかな？

おれMTBで山走りに行く時、調子のって道路と歩道の間にある、縁せきの上走ったりしてたから
そのおかげ？あって、初めて一本橋やった時以外は落ちたことなかった。
危ないからおすすめしないどど

>>275
止まる前に1速に落とすのがデフォです。
2速か1速に下げて、停止直前は半クラとブレーキ操作のみ。
完全に停止したら左足を前にポンと蹴り上げて、そのまま真横に降ろす。

>>313
脳内シミュはいいから実際にやってみろや、実際このやり方でも急制動は出来ると断言するし、
実際俺もそのやり方で急制動は失敗せずに出来る。
停止の仕方も普段から俺自身がやっているから大丈夫、あくまで完全停止する寸前に限ってだが。

高木ブー似の人が出してる教本では
停止線の前に一台分余裕を開けて止まれるようにする。って書いてあるよ。
もちろん停止線で止まれなきゃ意味無いが、

愛車でロックしてこけたりしたくないです。遠慮しときます。

>>316
今、小一時間　貴方の言うとうりになるか、自分の考え（止まる寸前はハンドルを少しだけ右に切って
左足着地）で合ってるか　実験してきた。

答え、貴方は間違ってる！！　（自己流の悪い癖です。）

貴方のやり方は　停止する行為だけを求められる場合のシチュエーションに
停止の行為の前に左にコーナリング（わずかだが）の動作を挿入して無理矢理左にバイクを傾けている。
傍から見ていて　非常に安定感の無い停止の方法だと思います。

それと　
高速コーナリングで、素早く左にバンクさせる時もあて舵で　わずかに右にハンドルを切ります。
すると、車体は素早く左にバンクします。　右の場合は逆の動作です。

なお　実験に使用したバイクは　ＣＢ７５０ですので車種による違いという事は無いですね。

>>319
自己流といわれれば仕方ないな、ここは一歩下がってといいたいが右足着地を矯正する
方法としてはいいんじゃないかと思うが。
それと別に俺の場合は無理やりバイクを極端に左に傾けている訳じゃない、楽に左足着地させる
為にやっているだけに過ぎない。
別にふらつきながら停止している訳じゃないので悪しからず。

>>320
貴方の言うとうりに、停止寸前でハンドルを左に切ると　バイクは右に傾斜して右足着地になりますが？

バイクを直立させて　停止寸前にハンドルを切ると言う行為をした場合、バイクがどういう動きをするか
考えてください。

貴方のやり方を実行して左足を着地するのに　苦労しましたよ。　無理矢理左に加重を移して
バイクを左に傾ける。　大変です。

それと極端にバイクを傾斜させるなんて　一言も書いてませんよ。（停止に関する事に対しては）

>>321
じゃ俺の書き方が悪かったのかな、停止したときいつも少し左に切れているのだが
どの地点だろうか・・・
ある程度速度が出ていたら貴方のおっしゃるとおり右に傾きますわな。

これは初心者が陥りやすい間違いだから無理も無いこと。
発進時や1本橋、教習所内での低速走行時など咄嗟の時に
ハンドルを切った向きにバイクが傾くと勘違いしてしまう。
この根本的な勘違いを早い段階で矯正しないと、その後の
教習に多大な支障をきたす場合もあるため気をつけた方がいい。

>>322
その言葉のとうり　完全に停止した後に無意識にハンドルを左に切ってるんですよ。

クラッチを握るのに、コツ＆握力が足りないので腕全体でクラッチレバーを引いているため
ハンドルが知らぬ間に左に切れていると思いますよ。

綺麗に左足で着地しているなら少しでもバイクが動いている時点（停止寸前）ではハンドルを軽く右に切って
止まっているはずです。

体重移動で左に倒して倒れ過ぎない様に左にハンドルを切って車体を立ててるとか
左側へのバンクつまり体重移動と
ハンドルを左に切ることがセットで身に付いてるんじゃないかな
そんで体感をそのまま書いたので実際とはズレてるのだと思う

>>246
普段毎日自転車乗ってるからか、私は初回から8秒とか9秒だったし
落ちたことないよ。その代わり傾けるのが怖くてできない…

>>246
あまり練習にはならない希ガス
重さが違いすぎる
自転車なら地面すれすれに傾いても立て直せる
ニーグリップも関係ない。むしろ足出してバランスとれる。
自転車なら目線も下向きでおｋ。
俺自転車なら一本橋で10分はいられる自信ある…それ以上は精神的に無理

明日は２段階見極め行ってきます
一発で通過してくるよ

皆さん、ありがとうございます。参考になりました。
しかし、教習所によって何から最初にするか決まってないんですね。
400のバイクすら、1年程乗ってないので、いきなり乗って外周とか言われたら、パニくりそうです･･･
ましてや、400乗ってた時も、立ちゴケ連発でしたし。
でも、バイク好きなので頑張ってきます。
また、何かあったら、ここにパワーもらいにきますね。

俗に言うすり抜けって追い抜きに該当する？
怖くて路上でできそうにないや

慣れればやるなって言われてもやる。
すり抜けが癖になるとヤバス

まさかこんなに意見が飛び交っているとは思いませんでした・・・
レスを読んだ感じでは、停止線に止まる直前に３→２→１と
素早くシフトダウンして気持ちハンドルを
右に傾けるという事でいいでしょうか？
今日は悪天候の検定。
どうなることやら・・・(´･ω･`)

普通二輪免許取るために教習所通ってるんですが、めちゃくちゃ運転が下手なんです。
でも普通二輪免許取れたらすぐに再入学して大型二輪取りたいなと思ってるんですが、こんな奴でも再入学させてもらえるんでしょうか？

まず普通自動二輪取ってから。
話はそれからだ。

>>332
停止線よりかなり前から余裕もって段階的にシフトダウンしてくよ。停止前でガチャガチャ焦って
シフトダウンするのは最悪だ。停止直前には既に1速に下げてあるのが当たり前。
エンブレ効かせてね。

>>332
あ、言い忘れた。

ガンガレ！

今から卒検行ってくる(`･ω･´)ﾉｼ
今日卒検のみんなｶﾞﾝｶﾞﾚ

やっぱ、クラッチ切った状態で停止線まで慣性で進んで、前後ブレーキだけで停車って良くない？

俺は教習中そうだったし、路上に出た今でもそうやってる。

俺も仲間に入れてください。
昨日入校申し込みしてきました。大型自動二輪教習です。
今週末から教習だー

急制動の質問です
1速〜2速で40キロ作り、3速にした瞬間アクセル回さず
動力のみでブレーキ線まで行きブレーキをかけるので問題ないでしょうか？
3速にするタイミングとエンブレのタイミングがどうもうまくいかないです

>>337
おお、おいらも卒検
物凄い強風だったけど

なんとか無事合格しました

ずっとロムってただけだけど
色々と役立つアドバイスがあって助かりました。
ありがとうございました

>>342　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　+　　 　 　 　 　 　 　　 ＼＼　 おにぎりワッショイ！！　　　　 ／／　　　　　　　＋
　　　　+　　　+　　　　　　　＼＼　合格おめでとワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　+　　　　　　+ 　　　　　　　　　+　　　　　＋
　　　　　　　　／■＼　　　　　　　　　　　　　　　.　　　　 　　　　　　　　　 　／■＼
　　　　　　　 （´∀｀　）つ　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　／■＼　　　（´∀｀　）))）
　　　　 （(　　/　　　ノ　ﾉﾉ　 .／■＼　　　 　 　　／■＼ 　 （´∀('') ）そ　（ヽ　ヽ　.ﾉ　('ヽ ／■＼
　　／■＼ と（　ヽﾉ　　　　 （∩´∀｀∩)）　（( ∩´∀｀∩） と　　 ヽ_）　　 　）＼_） ヽ　　ヽ（´∀｀　）
　 （　´∀｀）つ )）し　　　　　（　ﾉ　　　ﾉ　　　　　ヽ　　 ヽ ）　/　/ヽ　ヽ　 　（＿_）ヽ＿_） 　ヽ　　と ）　)）
　 /　　　　ﾉ　　　　　　　　　　）　 ）　）　　　　　　（　（　 （　（＿ﾉ　（＿_）　　　　　　　　　　　(⌒)ヽ　ヽ
　と人＿つつ　 　　　　　　　（＿ﾉ__ﾉ　　　　　　　 ヽ_ヽ＿）　　　　　　　　　　　 　　　　 　　　￣ 　ヽ__）

>>341
早めに４０�q/hを作り　三速に入れ　速度を維持する時間を少しでも作る方が良いと思う。

そしてブレーキ開始ライン直前にアクセルを戻し、ライン上でブレーキング開始が理想的かと思う。

ウリの教習所は狭いんで気合い入れて加速しないと４０がキツイぜ。

今日二段階見極めです
気合いいれて頑張ってくるよ

右折左折がうまくいかねｗｗｗっうぇ

>>341
無問題。
というより、そちらのほうが楽で、教官からもむしろ推奨された。
急制動より前に余裕を持って対処するのが成功の秘訣なの
だからということで。

>>333
自前のバイクがあるなら安全運転講習会がいいですよ。

名前はぬるっこいですが、ハイレベルな練習生もいるので
見学するだけでもかなり有意義です。
｢ささお　講習会｣でけんさくすると日程とかが出てきますよ。

違反者講習と間違わないでね。

お金があるならホンダのモーターサイクリストスクール。
1日15000円もしますが、これも勉強になる。

単車なんて糞だ！

卒検受かったァァァァァァ(￣∀￣)
明日試験場行ってきま(`･ω･´)ﾉｼ

>>347
・カーブに入る前に（前にだぞ！）ブレーキを使い、
　「かろうじて曲がれるくらい速く」速度調整。
　必要以上に遅くしてはならない。

・カーブのとき、いつもより大きくハンドルを曲げよう。
　曲げられないと必ず外に膨らむ。
　車体が傾いても気にしない。
　スロットルを入れてすばやくハンドルを戻せば倒れない（後述）

・カーブの最中ブレーキを使ってはならない。
　そもそも危険。転倒するかもしれないから、素人にはお勧（略

・カーブを抜け出す前にスロットルを入れてトルクを出すように。
　当然、クラッチハンドルは握らないほうがいい。
　車体が勝手に立て直り前に進む。

ううう卒検うかったぁぁぁぁ(つДT)
見極め三回も補習受けたときは、もうほんとに
どうしようもなく落ち込んだけど、検定一発で終わって
ほんと嬉しい･･･！このスレのおかげです！

目線とニーグリップ、そして怖がらずスロットルを回す事の３つさえOKなら
なんとかなるもんだと思いました。

>>352
セルフステアについて検索してみるといいよ。

スラロームできねー

>>341
急制動の開始位置よりかなり前でアクセルを戻して
エンブレを使った場合はやり直しになります。
かなり前からブレーキ動作が始っていたのでは急制動ということになりませんからね
教習所によってはそこまで厳密にチェックしていない所もあるかもしれませんが
ルールとしてはそういう事になってます。
詳しくは教官にでも聞いて下さい。

>353

おめ
バイクで死ぬなよ
俺も大型二輪
今週卒検だ

明後日、卒検になりました。
見極めからすごく緊張してしまいクラッチ操作さえ
一瞬忘れるくらいでした。

徹底的にイメージトレーニングしてきます
はちきれそうな心と体をもつおいらに気合下さい

バイク出すときに筋違えた('A`)ｲﾃｪﾖ
乗り出すと比較的思い通りに行くんだけどなぁ･･･降りると扱えきれなくなるorz

>>354
でも腕をつっぱりがちな人に低速でカーブに進入されたら
セルフステア（を利用する）どころじゃないと思うし。

>>360
おまいさん　自分でレスしてて　矛盾だらけの間違った事　書いてるのに気が付かない？
あとで　言い訳じみた注釈付けにゃならんようなアドバイスは　アドバイスじゃないぞ

所有免許と免許暦　言ってみな

12回も乗って見極めもしてもらえない俺って一体・・・

普通２輪無事卒業出来ました。皆さんに感謝感謝です（ロムって勉強してました
その足で書き換えに行って、大型を申し込みました。
もう少し教習所で頑張ります！ありがとうでした！

>>352
ありがとう
今日二時間連続で教習受けたから2時間目には左手が痛くて
半クラがうまくできなかった…('A`)
それと倒れるのが怖くて足をついてしまう・膝が開く・ウインカーと間違えて
ホーンを鳴らす(4回やったorz）後輪ブレーキがうまく使えない等
弱点が露呈しまくった3時間目でした…

卒検に受かって免許センターに更新しに行くとき、写真は新しくなりますか？

免許センターで写真をとらされる。

>>359
何回も取り回してたら、バイクの重量が減った。
そんなわけないけど、そんな気がするようになる。
バイクのちょっとした傾き具合、ちょっとしたハンドルの向き、
そんなちょっとした体感の積み重ねこそが重要で、体の慣れって
凄いもんだよ。言葉でいくら説明してもわかんないと思うけど。
日々練習あるのみ。

今日も無事２時間終了！急制動や波状路もなんとか形になってきました


○ 今日の事件簿
最初の時間にコース回ってて、急制動の加速時…
あれっ？エンジン吹けない！？なんとガス欠(苦笑)

急遽、バイク乗り換えと言う貴重な体験しましたよ

>>360
初心者は腕を突っ張りがちなものです。それを矯正してやらないと
真っ直ぐしか走れないライダーになってしまう。
セルフステアがどんなものか初めて体感したときはちょっとしたサプライズだった。
ニーグリップ・視線・セルフステア、この三つだけは守らせる必要はあると思う。

>>351　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　　　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　　　　+　　　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　　+ 　　　+　　　*

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　　　（ .つ⊂ ) （( （つ 　 　ﾉ　 _ノ　　._⊃　)）⊂　　　　つ⊂　 ⊂ ）　.　（つ 　 ,ﾉつ　 ⊂ 　　＼
　　　 (　ヽ　（ 　　　）　） 　）（ ) ）　/　　　　　ノ　　　ノ　 .（　ヽ　（　　　 ／ ゝ　〉　　 　　　＼.　｀〜
　　　 （＿）＿）　　（ .__）＿）　 （＿）　　　　　し' （ .__）　 　 し（＿）　 　（＿（_＿）　　 　　　　 UU

>>353　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　　　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　　　　+　　　* 　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　　+　　　　*

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　　（　´∀｀）　　／■＼　 （　´∀｀）ﾉ　 （∀｀　 ）　　（ ´∀｀ ） 　（ ´∀｀ ）　　　　∩´∀｀ ）
　　（つ　　つ　∩.´∀｀∩ （つ　　　ﾉ ⊂ 　　⊂ﾉ　)） ( 　つ つ 　（　　　⊃　 )）　 ヽ.　　　）
　　　）　）　）　 ゝ　、　 .ﾉ 　（　ヽ　（　　 （　ヽノ　 　 　( ヽ　（　 　　）　） ）　　　　　　）　） ）
　　 （＿）＿）　（_＿）＿）　　（＿）＿）　 し( __）　　　 .（＿）＿） 　 し '（__）　　　　 　し '（__）

>>358　　適度な気合だ！　マタ〜リ気合を入れろ！

　　　　　　　　　　　気合弾　発射！！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　気合 ｷﾀ━━━━ !!!!!
　　　　　 ／■＼　　　　　　　　　　　　　　　ヒュバッ！！　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　（　・∀（〔::二二〔()　　　　　　　　　　　 ...:;:''"´"'''::;:,,,,　　　 　　 ＿＿＿　　　　（´∀｀　）　ﾖｯｼｬ〜！
　　　　　ノ二つ〔三三三:〔［二［ニニニ［〔()〕″ 　　　　,,;;;;´."'''−＝≡│気合 .）　　 ⊂ 気合 .つ
　　と⌒＿＿⊂ｿ |ﾐ|| |＿|_|　 /A　　　　　　　　'''''::;;;;:.,:'''"´ﾞ　　　　　　　￣￣￣　　　　.（　（　 （
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　（＿（＿）

　適度にガンガレ！　超マタ〜リ　ガンガレ！！　　此処の住人は応援しているぞ。

>>363　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾊﾆｬｰﾝ！
　　／■＼　　　 ／■＼　　 　 ／■＼　　 ／■＼　 　　　　／■＼　 　　／■＼　　　　　 ヾ
　 （　´∀｀） 　　（´∀｀　）　　　（　´∀｀） 　（´∀｀　）　.（（⊂（´∀｀　,）　　 (∀｀　　)　　　　　　,),_
　 （　　　　） 　　（つ 　 ,ﾉつ　　（　 つ　つ⊂　　　　つ 　　 　 ＼　　　 ） 　（つ ⊂　）　　　　／　 'つ
　 /　/　/　　　　／ ゝ　〉　　 　 人　ヽﾉ　　（　（　 （　　　　　　 （　（　 |　　 （　 |　│　　/■ヽ　／
　（＿)＿）　　　（＿（_＿）　　 　（__（_＿）　　（＿（＿）　　　　　　 し（＿） �� し（＿_）　　(ﾟДﾟ；)'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∪∪

>>358おれも明日卒検です

クランクが未だに苦手です…
がんばりましょう

>>324
通勤で停止した状態を確認しもってやってみたけど、貴方のおっしゃるとおり完全に停止
した直後にハンドルを僅かに左に切ってますね。
クラッチ操作は普通にやっていますし停止するまでにＮレンジに戻しているので「コツ＆握力」
が足りないって事ではないし車体が左へ傾いているわけでもない。

結論：俺のやり方でも綺麗に停止できる。

>>374
明日すか？
お先におにぎりゲットしてくださいね

>>375
綺麗に安全に停止されているなら　宜しいんじゃないですか。

＞貴方のやり方を実行して左足を着地するのに　苦労しましたよ。　←　私はこうでした。

でも教習所スレでアドバイスする内容としては　適切ではないですね。
完全停止前に　ギアをＮレンジに戻すのは基本に反してますし・・・　（教習所はギアを入れたまま）

実際　停止直前にバランスを崩した場合のリカバリーは駆動力を掛けられない状態でどうするんですか？
緊急事態の際の　緊急回避をしようとする場合に駆動力を掛けられない状態でどうするんですか？

その他にも　有りますが、　完全停止して安全確認する前に　Ｎレンジにギアを入れるのは
いかがな物かと　思いますよ。

>>377
確かに教習所スレでアドバイスする内容としては不適切ですな。
免許を取ってある程度バイク慣れした人にするのならって感じですな。
俺自身はリカバリーも踏まえて出来るのでその辺は気にしてませんでした。

>>378
ですね。

教習生にアドバイスする事を踏まえた上で　これからもアドバイスをお願いします。　ヨロシクです。

　　　　　　　∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　（；´Д｀）＜　すんませんすぐ片付けます
　　-=≡ 　/　　　 ヽ　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
.　　　　　 /|　|　　 |. |
　-=≡　/.　＼ヽ／＼＼_
　　　　/　　　 ヽ⌒)==ヽ_）=
-= 　 /　/⌒＼.＼　||　　||〃〃∩　_, ,_
　　／ ／　　　 >　） || 　 || ⊂⌒ （　`Д´）　＜　ヤダヤダ！
　/　/ 　　　　/ ／＿||＿ ||　 ｀ヽ_　　⊂ノ ID:G4jBKiGC
　し'　　　　　（＿つ￣(_））￣ (.)）￣ (_））￣(.)）

片付けんでくれｗ

>>380
空気嫁

>>341
原則>>356さんの言っていることが正しいです。
但し、どうしても、アクセルを戻すのとブレーキをかける動作がスムーズにできない時は
途中45km位まで加速して、アクセル戻しても制動開始点まで40kmのランプを消さない様に注意する。
（ブレーキランプが点灯する前に、40kmのランプが消えると誤魔化せない。）
実際にはエンジン音でバレてるみたいだけど、何回か卒検落ちてれば見逃してくれるかも。

恋人はダッチワイフ

急制動は制動開始地点まで４０ｋｍをキープすればやり直しはないよ。
バイクの前後方のランプで確認できるからね。
ここまでいえばどうすればいいかはおのずと解るかな？

俺の場合、3速40ｋｍを確認したらスロットルをパーシャル（固定）
ブレーキに指を掛ける動作と、スロットルオフが一緒の動作なので
特に迷ったことはないょ。

あんまり考えない方がいいんじゃないかな？

ちなみに３速のエンジンブレーキはそれほど強烈ではないしすぐさまブレーキを掛けなきゃ
いけないくらい距離が短いから>>386氏の言うとおり気にするほどではない。

急制動で2回失敗して、卒検に落ちた私がやってきましたよ。

朝から卒検って頭回らない気がする
超朝型にしないとなぁ

私も明日朝から卒検です
会社に行くより早起きってどういうことだい…

一本橋で落ちる気がしてならない！
良いイメトレしなくっちゃ！

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　下見ないで前見てればそうそう落ちないよ。
　|文|⊂） 　 ハンドル切らない限り
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

>>390
卒業検定前からそんな事言ってどうするんだ？
絶対合格するんだって気持ちを持てないのかなぁ〜
イメトレするんなら今から自転車で練習するくらいの熱心さが欲しいな。

駆動力と速度調整を覚えれば安定した一本橋なのに。
曲芸的ﾊﾞﾗﾝｽでこなしているとすれば不安定なままなのよﾈｪ。

今日エンストした後一速でエンジンをかけようとしましたが(当然クラッチはしっかり握っていました。)まったくセルが回らずビックリしました。
教習所のバイクはニュートラルでないとエンジンがかからないのですか?
それとも教習所のバイクが特別なのでしょうか?

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　急制動の時ギヤ入ったままエンジンかけるから。
　|文|⊂） 　 普通はかかると思うけどねぇ
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

やはりそうですか、実は違うバイクはどう見てもエンストした後
すぐにエンジンがかかっていたように見えましたので。
もし検定などでエンストした後はニュートラルに戻さないで一速でセルを回してもいいのですか?

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　急制動以外でエンストすると検定中止のやうな。
　|文|⊂） 　 急制動でエンストした時は
　|￣|∧| 　　 後方確認→右足つく→ギヤをローに→左足をついて前後ブレーキをかけながらセルで始動
￣￣￣￣￣

中止はない
スムーズにできればいい
エンストしまくると中止

どうも有難うございました。
まずエンストしないように頑張ります。

通常、同一場所で4回のエンストで中止。
または踏切内、スラローム、一本橋でのエンストは中止。
それ以外の場合は大体減点事項となるので
焦らずにエンジンを始動させ、後方確認等を忘れずに再発進すること。

>>356.383
俺の所はスラローム2速で抜けて2速のまま43Km位まで加速する
前に3速まで上げたら.加速距離が短いから2速で一気に加速して.2速のままアクセル戻してエンブレで減速しながらブレーキポイントに入る方が良いと言われた
5m位手前でアクセル戻しても.戻すのが遅すぎると言われる

教習4日目、今日初めて自力で引き起こし出来た!
身長足りないから一番車高の低い教習車でがんがってますｗ

ところで、クラッチの握り方が悪いのか、親指の付け根が痛いです。
どうしてもレバーの外側を握ってしまうのがいけないんでしょうか。
でも、教官に言われたとおりに内側を握るのも、それはそれで辛いorz

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　そいやそんなのあったね＞同一場所で4回。
　|文|⊂） 　 エンストした人はみんな右足ついちゃって中止になってたから覚え違いしてた
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

明日は卒検だぁぁぁああヽ(`Д´)ﾉ

やったるぜぇぇぇええヽ(`Д´)ﾉ

そんな今日は黒猫が２回目の前を通過しました(･ω･`)
２匹とも可愛かったし頑張るぜぇぇええヽ(`Д´)ﾉ

うむ、その意気ですな。がんばってくだされ。

頭サイズが65くらいあって正直ヘルメット恐怖症です。こんなオレでも免許とれますか？

>406
とれるし、アライ・ショウエイ共に65サイズのヘルメット有り。
オープンフェイス（ジェット）ならXLでも入るよ。

それ以前に、頭の大きさで免許が取れるか悩む>>406にﾜﾗﾀ

>>406
もう工事用のメットでいいんじゃね？

先日卒検にうかった漏れが来ましたよ。
すぐさま、バイク屋やバイク用品屋まわりをしましたよ。

お気に入りのＳＨＯＥＩヘルメットを見つけましたよ。
でも店頭のＬサイズでは入りませんでしたよ　orz

>>391
この前、前見て渡ろうとしたら、後ろに苦手な指導員がいて
緊張しすぎて橋に乗れずそのまま華麗に横を通過

帰り道は袖を塗らしたよ・・・

>>392
自転車持ってない・・・

>>408
切実な問題なんだよ・・
自分も女なのにLメット被ってたら教官に驚かれたよorz

407ｻﾝありがとです。がんばって免許とります。

教習所って混む時期と、すいている時期があると思うんですが。
一番混む時期とすいている時期っていつ頃なんでしょうか？

あのさ
中免→限定解除の「→」の期間はある程度あった方がいいと思う
俺も3年ぐらいしか無いんだけど
400で事故って学んだことって大きいと思うんだ
ろくに単車に乗ってないのに今時のSSとかに乗ったら死ぬよ
俺は今NSR250で来週卒検で間も無く隼になるんだけど
CBR600RRの試乗で驚いた
有り余るパワーでフロントがポンポン浮く
もはやマシンではなくて魔神ですな

>>415
混む時期は学生が休みになる夏休みと、卒業シーズンを迎える2月〜4月位かな。
今の時期は空いてると思うよ。

>>416
今は何も免許を持ってなくても大型二輪が取れる時代だからねえ。
ただ、年数より走行距離の方が大事な気がする。
毎日乗ってるならあれだけど。
ってか事故らないで下さい・・・。

>>416
やっぱそうなのかな。
俺は先月になんとか普通二輪取って今月から大型始めるんだけどさ。
普段は四輪に乗ってﾊﾞｲｸは原付のみ。
大型って本当にﾊﾞｲｸ好きじゃないと取るもんじゃないと
思ってたけど周りの大型所有者たちに勧められて行くことにした。
こんな俺でも大型乗れるかな？

>>418
>>416
いきなり大型に乗らないでもいいんじゃないの？
大型二輪の免許を持ってるからといって
絶対大型じゃないといけない、というわけじゃないし。
教習だけなら普通二輪免許持ってるなら乗れるでしょう。

それに一言で大型、
といってもCB1300のように鬼トルク＆激重なバイクや
隼やZZR1400のように300km突破なバイク、
そのままサーキットから持ってきました的なバイク、
ゴールドウイングの様に車並みの装備があるバイク、
身長180以上じゃないと受け付けないアフリカツインみたいなバイクがある一方で、
それこそCB750や最近だとER-6nの様に軽くてエンジン等も扱いやすいバイクもある。
大型に乗る自身がなくとも、ER-6nのようなバイクなら楽なんじゃないですか？

ごめんなさい、
「>>416じゃないけど」と書こうとして書き忘れました・・・。

>>419
教習所によっては普通二輪持ってないと大型取れない所もある。

>>421
しかし法規の上ではいきなり大型二輪を取得しても問題ないわけで。
普通二輪から、と言っている所はある意味「例外」的な措置を取ってるだけでしょう。
それを良心ととるか、ある種のひねくれととるかは別の問題だけど。
ガイアツはすごいね。

>>422
いいんでないの？
大型の窓口を開けなかったら、世界に冠たる我が国のバイクメーカーは
軒並み原チャリ屋になってしまう。堪えられない。

今日、卒検だ
あああ前回のクランクの悪夢があ、スラロームの悪夢が蘇るよ
誰か活を入れてください

活っつーか緊張を解いたほうがいいよ。

>>424
(ﾟдﾟ)ﾀﾞｲｼﾞｮｰﾌﾞ！

普段やってることの62.4％ばかりできれば
おまいは受かる！

>>424　　適度な気合だ！　マタ〜リ気合を入れろ！

　　　　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ　　_, ,_　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ_, ,_　　（ ･д･）　 _, ,_ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
　 　　（ ･д･）..Ｕ）_, ,_ 　（･д･ ）
　　　　　　⊃））（`Д´（（（⊂　　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
　　　　 , ,∩）） >>424 （（⊂, ,
　　 （ 　　）　　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ　（　　　） 　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
　　　　　　　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ

　適度にガンガレ！　超マタ〜リ　ガンガレ！！　　此処の住人は応援しているぞ。

明日に向けて７時起床！
明日は５時半起床で頑張る！

>>428
俺の読解力がないだけなのか>>428の書き間違いなのか･･･

活が舌に見えた俺って…orz

>>429
しかし今日朝７時過ぎに起きてるから..

今日は明日に向けて７時起床、明日は５時半起床じゃね？

意味わかんないがな

>>429
説明不足か
明朝の卒検に向けて今日は7時に起きた。
明日は5時半に起きて卒検にいってくる
ってことだったんだが。

今日見極め明日卒検です。が、

昨日初めて2006モデルのCB400で教習したところ
エンスト2回、足付き4回でボロボロ
明日の卒検大丈夫か？というか、見極め大丈夫かと・・・

個体差に翻弄されまくりました…OTZ

>>416
最初から大型乗ってれば、バイクってこんなものかと思うだけだと思うけど。
3年間走ったのは無駄じゃないけど、その3年で大型乗ってたら考えも変わると
思うよ。

バイクって３月走れるの？
道が凍結してそうな気がするんだけど。
アホな質問して申し訳ない。
教習所の中には冬季入校不可もあるって聞くし。。

おれの通っていた教習所は、冬期は二輪教習なしでした。
中途半端な時期に入校して、間が開いちゃってもいけないので、
よく確認された方がいいと思いますよ。

今からみきわめ行ってきます。
だれか気合い入れてくだせい(･∀･)

ふぅ、一応１段階終了できました。Ｓ字でがっくんがっくんなったのはビビりました。ギアも入りにくいし個体差というか１段階のマシンはクラッチツルツルだったからかな。

>>437
見極めなんて別に採点してるわけでもないから
いつもどおり普通に運転してればいいよ。
何度も何度も同じ課題で躓かなければ大丈夫。

卒検受かりました。 おにぎりください！

もうすぐ見極めなのにあまり進歩がないと言われた('A`)
意識してしてるつもりのﾆｰｸﾞﾘｯﾌﾟがまだ弱いのは気付いたが
ｸﾗﾝｸ明けの左折がめちゃくちゃ膨らんでしまうし
前輪ﾌﾞﾚｰｷばっかり使うし


俺はもうダメかもわからんね

>>441
そんな事ないって！！
俺も指導員から結構ひどい事言われたけど、卒検は
一発で通ったよ。
あきらめんな！！

こんちわ〜昨日から教習所通う事になりました。よろしくです。

卒検受かりました
エンストしまくりで駄目かと思ったけど良かった。活入れてくれてありがとうございます

急制動のエンブレはいつかけるのがベストですか？

>>441
そうだぜ>>442の言うとおりだで
一緒に卒業しようぜ！

>>445
まずエンブレの意味を良く解ってない悪寒
かけるというよりかかるものでアクセル戻せばおK

秋田からです。
只今卒検の結果待ち。。
((((;゜Д゜)))

>>439�d

ｽﾗﾛｰﾑ以外はほぼ完璧でした。
ｽﾗﾛｰﾑは４回やって２回ﾊﾟｲﾛﾝに突っ込んでそれでも受かりました。

すみませんアクセルを戻すタイミングですね。
検定でアクセル戻すの早すぎたらやり直しになりますよね？

449〉
パイロンにつっこんだら一発中止じゃないんですか？
自分はかすっただけで終わりでした

>>374です

無事に卒検合格しました。

本当にありがとうございました。

>>440　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　　　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　　　　　　　 　　＼＼　おにぎりワッショイ！！　／／
　＋　　　　　　＋　＼＼　卒検合格ワッショイ！！／＋
　　　　　　ﾜｯｼｮｲさ！！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾜｯｼｮｲだとも！＋
．　　　＋　　　　　　　　　／■＼　 .／■＼　.／■＼
ｱｱﾜｯｼｮｲだ！ ／■＼ （　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）　　　／■＼ ﾖｸｶﾞﾝﾊﾞｯﾀ!!
　／■＼　　　（　´∀｀）（つ　　　ノ（つ　　 ﾉ　（つ　　つ　　（´∀｀　）　＋
（　´∀｀∩　　（つ　　つ　ヽ　（　ノ　（　ヽノ　 　）　）　)　 　⊂　　⊂）
（　　　　ノ　　　（＿）＿）　（＿）し'　し（＿）　　（＿）＿)　 　 （＿（＿）
　ヽ　ヽ　）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .／■＼
　（　）＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾜｼｮｰｲ　∩（´∀｀　）

>>444　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　　　　　+　　　　*　　　　卒検合格だ ワッショイ！！ 　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　+
　　*　　　　　　 　　　　　 ＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／ 　　*　　　　　　　　　*
　 　　　　　+　　　　　　*　　＼＼　おにぎり ワッショイ！！／ 　　　　　　　　　　　　+
　　ﾜｼｮｰｲ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+　／■＼　　／■＼　　　　　　　　+
　 　 ／■＼　　　　 ／■＼　　／■＼　 .／■＼　／■＼ （　´∀｀∩∩´∀｀ ）　∩/■ヽ　ｵﾒﾃﾞﾄ ﾀﾞ
　　 （　´∀｀）　　　 （　´∀｀∩（´∀｀∩） （　´∀｀）（´∀｀　）（つ　　 丿ヽ　 ⊂丿　ヾ(ﾟДﾟ　)　　ｺﾞﾙｧ
　（( （ つ 　~つ )）　（つ　　　ノ（つ　　丿 （つ　　つ⊂　⊂丿 （　（　ﾉ 　 （　（　ﾉ　)）　/　　 ⊃　)）　+
　　　乂　　((⌒) )）　ヽ　 （　ﾉ　（　ヽノ　　 ）　）　）　（　（　（　　し'し'　　　し'し'　　　０＿　〈
　*　　（＿_）　　　　　（＿）し'　し（＿）　　（＿）＿） .（＿（＿）　ﾔﾎｰｲ　 　ﾋﾟｮｰﾝ 　 　　　`Ｊ　　*

>>452=>>374　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　　　　　　　　　　　　　　火
　　　おめでとﾜｼｮｰｲ　 　　　火　　　;;;
　　　　　　／■＼　　　　　火　　　 　　／■＼ ｵﾆｷﾞﾘ ﾜｼｮｰｲ
　　　 　　（,,´∀｀∩　 　　(　　火　　　（´∀｀∩）
　　 　　　(つ　　　ノ　　((　　火　))　 ⊂　　　 ;;;）
　　／■＼　　（　ノ　火　　　　　火　 　ヽ／■＼
　 （;;;;　　´∩　（＿) 火　;;;　　)))　火　　（;;;　 　　）∩
　　ﾉ;;;;　 　ノ　　　　　(((　　:::　;;;))))　 ⊂;;;;;　 　 　ﾉ
　○　　　ﾉ　　　　　 　▲▲▲▲▲　　　ヽ　 ○　）
　　）＼　ヽ　　／■＼　　　　　／■＼ 　ﾉ 　ﾉ(⌒）
　 （____(____)　（;;;;;;;;;; 　）　 　　（　 　;;;;;;;）（_____)　￣
　　　　　　 ⊂ ;;;;　　　）　　 　　ﾉ　 　;;;;;;つ
　　　　　　　　（ 　○　) 　　 　（○　　（ 合格 ﾜｼｮｰｲ
　　　　　　　　（ 　( 　(　　 　（⌒）ヽ　　）
　　　　　　　　（____）___)　　 　￣　 （____)

>>450
アクセルをいつ戻すかなんて関係ナス
突入時に40キロさえでてればよろしい

俺はパイロンのやや手前からアクセル戻しを推奨
なぜならパイロンにかかったときにブレーキ操作に集中できるから

>>451
みきわめだからだと思います。
３回やってダメだと言われ、なきの１回でＯＫもらいました。
教官に感謝です。

>>445
手前から40km/h+の一定速で走る。アクセルは一定。
パイロン（目印）がタンクあたりから体辺りに来たら
アクセル戻してブレーキに指をかけて制動開始。

このスレ見て一般的に鬼門は一本橋、急制動、クランクあたり？

卒検合格キタ━━━(゜∀゜)━━━!!

むすびさん、あれ下さい(´∀｀)

>>460=>>448　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*

　　　/■ヽ　　　.　 ／■＼　.　 　　 ／■＼　 　 ／■＼　　　　　　　　　　　 ／■＼　　　 /■ヽ
　　 （,,ﾟДﾟ)っ　　　（´∀｀　）　　　　（　´∀｀）　　（´∀｀　）　 　 .／■＼　　　（´Д⊂ヽ .　　(ﾟДﾟ,,)
　 　 |っ　 ノ　.　　 （つ 　 ,ﾉつ　　 ⊂　　　 つ .⊂　　　　つ　　（　´∀｀）　 ⊂　　　　ノ　　⊂|⊂ |
　 〜|　　|　　　　　／ ゝ　〉　　 　 　ﾉ　ﾉ　ﾉ　　　（　（　 （　　　（ 　　　 つ　　 人　 Ｙ　　.　　⊂,,ノ.〜
　　　し^Ｊ　　.　　（＿（_＿）　　 　 （_ノ､_ノ　　　　（＿（＿）　 　（_○_＿_)　 　し （＿）　　　 　,,∪

>>442>>446
ありがとう(´;ω;`)
一緒に卒業出来るよう頑張るよ

しかし次回一段階の見極めなのに
なんで最後がAT教習なんだろう…

原2に乗るつもり（任意保険にファミバイを使う）でも普通二輪とった方がいいかな？
小型限定に比べて実技が7時間多いけど、何が違うのか教えてけれ

漏れはクランクが苦手です。
クランクでのコーナリングでリーンアウトは使えますか？
こないだ、いつも足をついてUターンする場所でリーンアウトで曲がると驚くほどスムーズに曲がれたので。

大型二輪教習の小旋回と波状板のコツ教えてくださいむずかしいです

おーちーたー

橋から落ち・・・なかったけど、Ｓ字でエンストしてコケタ。
検定中止ですた。

明日補修して、明々後日２度目の正直。
これで一万円札が飛んでいくー　あーれーっ

むすびさん、こんな私に気合入れてください！

卒検うかったぞ(#ﾟДﾟ)ｵﾗｰ!
だがすぐに雪だからバイクは来春だ(#ﾟДﾟ)ｵﾗｰ!

>>467
長い冬になりそうですね

ここみてると急制動の基準て教習所ごとにバラバラみたいだけど
全国統一されてる訳じゃないのか？.教習所毎に解釈が違うのか？
ちなみに俺んとこは.前輪が目印のパイロンに達した時点でブレーキかけろと言われとるぞ

坂道は止まってから右足をついてローギアに入れるのはダメなのでしょうか?
坂道の途中でセカンドからローに入れて停止した方がいいのですか?

坂道だろうとなんだろうと、停止の仕方はどこも同じ。
停止線で止まる前にローに入れておき、停止。

>>469
あえて厳しい条件で練習し、試験時は余裕を持たせるってのもアリかもね。
どっちにしろ、パイロン手前で制動開始ってのはナシだ。

>>464
クランクは低速でのバランス走行だから、
リーンアウトでスムーズに回ったら、ダメだよ。
車体を立てたまま、ハンドルで曲がりましょう。

いよいよ次回はシミュレーター教習
でも、予約が1週間先しか取れませんでした(´･ω･`)

どこでもこんなもん？
せっかく明日休みなのにシミュレーター受けるまでは
次の教習は受けれない決まりらしいので行けない

なんか休みを損した気分

最近はバイク乗ると行き先が教習所ばっかだったし
近場の山へツーリングにでも行ってくるかなぁ

２段階みきわめ貰いました♪
卒業検定は土曜。普段通りに頑張りますっ

今日はAT車に乗った。
重い。デカい。アクセル捻ったらどこまでも加速して怖かった。

今日無事に普通二輪の卒業検定に受かりました
スラロームが苦手だったのですが時間超過の減点は覚悟して
ひたすらパイロンに当てないようにゆっくり行ったら受かりました

>>469
俺のとこは前輪の真ん中(接地部分)が印にかかったら制動おkだって。

>>466　30♀ 氏　　適度な気合だ！　マタ〜リ気合を入れろ！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【気合オニギリ】 ｷﾀ━━━━ !!!!!
　　　　,　 ／■＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　ﾖｯｼｬ〜！
　　　　(｀（　´∀｀）　　　　　　　　　　　　　 ,,-､　　　　　　　　　（´∀｀　）　　　ｲｸｿﾞ〜！
　　　　 ヽ　　と_彡　─ ─ ─ ─ ─＝≡( ■)　　　　　　　　⊂ 気合 つ
　　　　　 l　 （＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　（　 （
　　　　　（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.（＿（＿）

　適度にガンガレ！　超マタ〜リ　ガンガレ！！　　此処の住人は応援しているぞ。

>>467　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

　 　 　 　 　／■＼　　　∩■＼　　　. ／■＼　　　　 ／■＼　 　. 　 ／■＼
　　　　　　 （ ´∀｀ ） 　　| |.´∀｀） 　　（´∀｀　）　　　 （　´∀｀.） 　 　 （´∀｀　）
　　　　　 ⊂ 　　　 づ 　/　　　 ,⊃ （⊂、　　　づ　 　O 　　 ,Oﾞ　　　 ⊂　 ⊂ヽ
　　　　（( ⊂,,,　　ノﾞ　((（　　,,_,,つﾞ　 （(⊂,,,_,,　）　 （( （　 ,,_,,つ　）　　（(⊂,,__,,　）)）
　　　　　　　 （__/.　　.　 ＼）. 　　 　　　　　（_/　　　　 ヽ_）　　　.　　　　　　 （_/

>>477　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　+　　 　 　 　 　 　 　　 ＼＼　 おにぎりワッショイ！！　　　　 ／／　　　　　　　＋
　　　　+　　　+　　　　　　　＼＼　合格おめでとワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　*　　　　　　　+　　　　　　+　　　　　　+ 　　　　　　+　　　　　＋ 　　　　*
　.　　　.　　 ／■＼　　 　　　　／■＼　　　　.／■＼　　　 ／■＼　　 .／■＼ 　∩ /■ヽ　　+
　　　+　.　 （　´∀｀）○ （（（⊂（´∀｀　,）　　　（　´∀｀）　 　（´∀｀　） 　 (∀｀　　)　ヽ（；ﾟДﾟ）
　　　　　 ○'＼　 ´__￣）　　 　 ＼　　　 ） 　 と　　　 丿つ⊂　　　　つ　（つ ⊂　）　　　＼⊂＼　　*
　+　　　　　 　/　/ （＿）　　 　　（　（　 |　　　 人 γヽ　　　（　（　 （　 　 （　 |　│　　　 Ｏ-､　）〜
　　　　　　 　（_＿）,　　　　　　　　し（＿） .〃,(__人__ノ　））　（＿（＿）　 　 し（＿_）　　　　　　∪

>>464
使えない事は無いけど　パイロンタッチし易くなります。

適切なテクでは無いように　思いますよ。

>>465
まずは　視線とニーグリップ　ステップ加重です。

後は　アクセルワークとクラッチワークです。　　要するに　基本操作に忠実に　＆　バランスです。

コツって言えるかどうか・・・

>>469
ワシの行ってたところはすごい親切（？）。
急制動は一瞬４０�`出ればいいんだから、スロットルすぐ戻して
パイロン来たらブレーキ掛けなさい、ということだった。大型ね。
でも昔、中型取った時は別の教習所で、４０�`でパイロン間に突入せよ、
だった。教習所によって違うってわけですね。
でも中型のときのほうがラクだったなあ。大型の教習所は助走（？）距離が
短かったんで、最初から回さないと加速しながらパイロン間に突入する羽目
になるコースだった。中型の教習所は外周の一部がコースなので、定速運動
状態で制動に突入となるからね。まぁバイクの重さも違うしね。

明日は見極め♪

5時間乗りましたが、どうしても一本橋が渡れません。
早めに渡ろうとしても、1秒で落ちてしまいます。
落ちた時の先生のがっかりした顔が辛いです。

一本橋乗ったらハンクラッチも繋がってるか繋がってないかのギリギリでゆっくりバランスとれば何とかなる！後はコツです(^^)vがんばるのら！

>>485
おそらく一本橋に突入する前からふらついているのが原因と思われる。
突入時は半クラッチで十分後輪タイヤにしっかり動力を伝えてやらないとふらついてしまう。
前後輪が一本橋に乗り上がったらリアブレーキで速度調整しつつ半クラッチでふらつかない
ように動力を後輪タイヤに伝える。
３０センチの鉄板？の幅を利用してハンドル操作にて左右に蛇行させるのがコツ。

今日入校しました
みなさんよろしくお願いします。

遠くを見てハンドルをこじりまくれ

＞落ちた時の先生のがっかりした顔が辛いです

怒ってたりイラついてたりダルそうだったりするよりも
これがホント辛い。ホント申し訳ない。
この表情だきゃ作らせねーぞと意気込んでたら出来るようになった。
渡りきって「やりましたね！」とか言われた時に
「あざーすw」とか笑顔で言おうと思ったけどそんな余裕がないんで
ひきつった顔で「アハァ、フェッ！」と呟いた直後にそのまま左折して視界から消えた

>>485です。
アドバイスありがとうございます。
>>487さんの言うとおり、突入するときに既にフラフラしてるんだと思います。
手が突っ張って、肩に力が入りすぎているそうです。
後ろブレーキを使ったことがなかったので、明日はブレーキも使ってみます。
半クラ＋後ろブレーキで挑戦してみます。出来るかなぁ。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>490　そうなんですよ・・・本当に残念そうにしてるので、泣けてきます。
( ;´･ω･`)←こんな感じ。

>>485
わかります〜（泣）
私も一本橋が渡れなかった頃、先生にそういう顔
させていました。
渡れるようになった時一緒になって喜んでくれて
とても嬉しかったな。

いい先生達だったので教習所はとても楽しかった。
また通いたいぐらい…。

いきなりゆっくり渡り切ろうとしないで、最初はスタート練習兼ねて
一気に渡るつもりでやった方がいいんでない？
スタートがちゃんとできるようになったらリアブレーキでスピード調整、
半クラで状態維持、と段階踏んでやるべきかと。

>>485
橋から落ちることより、橋に乗る事に意識が行き過ぎてませんか？
私も、乗る前にこの進路でちゃんと前輪が乗ってくれるのか不安で
橋に乗る前にハンドルをこじって、ドンドンふらついて乗る事が出来ない
状況になりました。
まぁ、あれです。少し先を見てこの進路！って決めたら結構行きますよ。
思い切りも肝心です。練習なのですから心に余裕を持ってくださいな。
乗ってしまえば、小刻みにハンドルを揺らしてリラックス。ちなみに私は
教育ＴＶの「できるかな？」の歌を口ずさんでましたが・・・。

二輪免許って普通→大型のほうがいいの？
一気に大型取りたいんだが自分の周りは賛否両論なんだ…

金があるなら中免⇒大型のほうが乗らなきゃいけない時間数少ないから早いんじゃないっけ？

>>496
普通二輪取得したので、大型二輪教習予定の俺が来ましたよ。
で、これからまた教習所なんだけど心理的に凄く楽だぉ。

基本的にやることは同じようだし。
うちらの場合教習時間は、最初から大型とるより短くて済むし。

そんなわけで普通→大型を推す俺（私見ですがｗ

期限内にあまりオーバーしないでとる自信あるなら一気に大型いった方が
金銭的に安くすむし、免許センターいく手間が一度ですむ。
時間オーバーしまくると、追加料金で却って高くなる可能性も。
普通→大型の場合、技能が2時間少なくすむけど入校金2回分払わなきゃだめで、
トータル少し高くなる。あと免許センター2度いかなきゃダメ。
いきなり大型とるより、オーバーの可能性は少ないと思われる。また、普通二輪とって
入校しなおすから期限リセットされるため、期限オーバーの可能性は少ない。
時間がとりにくい、またはあまり自信がないなら普通→大型をおすすめします。

ううむ…なるほど
こつこつ免許用にお金も貯めてあるしやっぱり普通から取ることにします！
ﾚｽｻﾝｸｽ！教習所も家の目の前だし気長にいきます

>>496
俺は最初から大型です。
中免とる気で教習所申込に行ったら大型と5万しか違わなかった。
だったら大型でいいやって。
買いたいバイクがSRからVmaxに変わりました。

くっ･･･>>495の小刻みにハンドルを揺らしながらできるかな？が
無駄にツボにはまった。
でもあのリズムにつられてハンドル動かしたら
めちゃめちゃ細かい動きになりそうだｗ

>>485です。ご意見をありがとうございます。<(_ _*)>
後ろのタイヤが乗ったら・・・という所に意識を集中させすぎて、既にその頃は
フラフラな気がします。７〜８本やって、落ちなかったのは1回だけだったし、さらに
頭が真っ白だったので、落ちなかったときの感覚が全く分からないんですよ。。(T_T)
1段階のみきわめまでにクリアしないといけないんですよね。(´；ω；`)
ｶﾞﾝｶﾞﾘます！

>>501
いいねーVmax
頑張ってね！

明日卒検です。緊張で寝れない…
受かれば報告しますので、おむすびくださいね。

>>503
落ちない時の感覚を覚えるには、停止線で止まらずに渡ってみる。（発進時のふらつきがないので簡単）
最初は右に落ちそうになったら、ハンドル操作で左に落ちる。
　　　左におちそうになったら、ハンドル操作で右に落ちる。練習をしよう。

俺は、ずーっと先(自分で勝手に決めた目標)を見る、
とにかくニーグリップしつつ上半身の力は抜く、リアブレーキで速度調節
これしか考えずにやったな。
初めはタイムなんて気にしなかった。

緊張しまくりの3回目で、卒検合格ｷﾀ━━ﾟ+.ヽ(≧▽≦)ﾉ.+ﾟ━━ ｯ ! ! !
おむすびさん、大きいの(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…！

おめでとう！携帯からだからｵﾆｷﾞﾘあげられないけどほんとにおめでとう！
だれかーｵﾆｷﾞﾘ大盛りー！

>>508　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　+　　 　 　 　 　 　 　　 ＼＼　 おにぎりワッショイ！！　　　　 ／／　　　　　　　＋
　　　　+　　　+　　　　　　　＼＼　合格おめでとワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　*　　　　　　　+　　　　　　+　　　　　　+ 　　　　　　+　　　　　＋ 　　　　*
　.　　　.　　 ／■＼　　 　　　　／■＼　　　　.／■＼　　　 ／■＼　　 .／■＼ 　∩ /■ヽ　　+
　　　+　.　 （　´∀｀）○ （（（⊂（´∀｀　,）　　　（　´∀｀）　 　（´∀｀　） 　 (∀｀　　)　ヽ（；ﾟДﾟ）
　　　　　 ○'＼　 ´__￣）　　 　 ＼　　　 ） 　 と　　　 丿つ⊂　　　　つ　（つ ⊂　）　　　＼⊂＼　　*
　+　　　　　 　/　/ （＿）　　 　　（　（　 |　　　 人 γヽ　　　（　（　 （　 　 （　 |　│　　　 Ｏ-､　）〜
　　　　　　 　（_＿）,　　　　　　　　し（＿） .〃,(__人__ノ　））　（＿（＿）　 　 し（＿_）　　　　　　∪

基本を忘れずに！自分も最近おむすびもらったけどほんとうれしいよね〜

ツーリングで300Kmぶっ通しで走っても全然平気なのに
教習だと50分乗っただけでクタクタになるのはナゼだ？

>>511
STOP&GOの繰り返しだからじゃないかな？
クラッチ握るのも、ギアチェンジも公道より忙しいしね。

>>511
おまたﾕﾙﾕﾙだと怒られるから
締めてるからでしょ。w

受かったぜぇぇぇえええヽ(`Д´)ﾉ

みんなありがとぉぉぉおおおヽ(`Д´)ﾉ

>>509　>>510
ありがと！！！
ホント(TдT) ｱﾘｶﾞﾄｳ！
初心忘れず、安全運転の為のテクニックは磨きます！

今日から技能教習始まります。
ががるお！

大型教習中です。
スラロームが思うように綺麗に走れないです。
中型では理想通りに走れたのですが、大型だとギクシャクしてしまう。

CB750って、CB400SFに比べると、やたらと曲がりやすいですよね？

あぁ9時から卒検だ(;´Д`)
くそ、緊張するぜ

>>518

　 ／⌒＼
　（　　　　）
　｜　　 ｜ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　｜　　 ｜＜ リラックスリラックス！俺の様に全身の力を抜くんだ！
　（　・∀・）　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ）　　　（
　（＿_Ｙ＿）

緊張するなって言っても無理だろうけど…
いつも通りやれば大丈夫さ♪
完走目指してｶﾞﾝｶﾞﾚ！

>>514=>>404　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　+　　　　*　　　　卒検合格 ワッショイ！！ 　　　　　　　　　　+　　　+
　　*　　　　　.　　＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／ 　　*　　　*
　 　　　　+　　 *　　＼＼　おにぎり ワッショイ！！／ 　　　　　　+
　　+　　　　　+　　　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　　*　　　　　　　　　+
　　　　　　　　　　♪　合格　ﾁｬｯﾁｬｯﾁｬｯ　♪
　 　　　　 ／■＼　　　　　　／■＼　　　　　／■＼　　　　　　　　ﾊﾆｬ〜ﾝ！
　　　　　 （　･∀･）　　　　　（.　･∀･）　　　　（　･∀･.）
　　　　　 （;;"~゛;;;~゛;; )))　　.（;;"~゛;;;~゛;; )))　 （;;"~゛;;;~゛;; )))　　　　.　 /■ヽ
　　　　　　ﾐ;,,_,,;ﾐ,_,,;ﾐ　　　　 .ﾐ;,,_,,;ﾐ,_,,;ﾐ　　　 .ﾐ;,,_,,;ﾐ,_,,;ﾐ　　　　　　　（,,ﾟДﾟ）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　　　　　　　/　⊃⊃
　　　　　　　　　　♪　オメデト　ﾁｬｯﾁｬｯﾁｬｯ　♪　　　　　　　 　〜（　　(
　　　　　　　／■＼　　　　　 ／■＼　　　　　／■＼　　.　　 　　　Ｕ~Ｕ
　　　　　　 （･∀･　）　　　　 .（･∀･　）　　　　（.･∀･　）
　　　 .((( ;;"~;;;"~゛;;）　　((( ;;"~;;;"~゛;;）　 ((( ;;"~;;;"~゛;;）
　　　　　 ﾐ;,,_,ﾐ;,,_,,;ﾐ　　　　 ﾐ;,,_,ﾐ;,,_,,;ﾐ　　　 .ﾐ;,,_,ﾐ;,,_,,;ﾐ

>>508=>>515
合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

「おにぎり」配達済みなので、気持ちだけ伝えさせてもらいます。

今日シュミレーターなんだがそれでさえ緊張してしまう
教習所行く時はいつも緊張するな

免許取得したばかりの40過ぎの普通AT限定ｵｻｰﾝです。

>>585
一本橋に上がる時に睨みつける目標物が遠目にある？

バランスがどーの、ハンドルがどーの、の前に、
俺はこの「目標物を睨みつける」ことが足りなかったみたい。
俺には適当な良い目標物が無かったので
漢字の“一”に見える
「一本橋の終わり（降りるところ）と地面との接点」を睨みつけるようにしたら
あーーーーら不思議、
成功確率が３割だった一本橋が10割になっちまった！

目標物が点ではなく線だったので、バイクの傾き具合も、体のブレも素人でも良く解った。
さらに、意外に近いところを目標に出来たので、
アゴを上げることなく普段のポジションで乗れたのもラッキーだったのかも。。。

ご参考までに。

昨日2段階見極め頂きました

今日の昼からいよいよ検定です
一本橋はスタートにしっかり加速してやる事で落ちなくなりましたが
いままで何も問題無かったクランクでパイロンに接触
見極めは貰ったものの教官から「今のままだと検定中止だよ」と
厳しいお言葉をいただいてしまいました

むすびさん、気合い下さい！

>>525　36のおっさん 氏

　　　　マタ〜リ　ガンガレ！　　マタ〜リ気合を入れろ！　　此処の住人は応援しているぞ！

　　 　 　　　.,-､　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　,＿.(,,■).　　　　　　　＜　気合を入れろ〜！　ガンガレ！
　 　 ／　　.／＼　　　ﾄﾞｶﾞｯ !!　.＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　ﾖｯｼｬ〜！ ｲｸｿﾞ〜！
　 ／　　.／( ■).＼.　　.┏━┓ >>525の　ヾ!;;l;::lilii|//" 　　　　　　　 ∧＿∧ ∩
／_____／ .（　ﾟ∀ﾟ） .＼　┃気┃　↓　　　　　|;;l;;::|liii|/ﾞ 　　　　　　　　（　・∀・）./
￣|| || || ||. |つ==っ====┃合┃ .:.弱気..:;ﾞ;;:　|;;l;;::||iii|　　　　　　　　　（つ気合/
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ﾞ　 ┃！┃・'.:.不安.・'.:;ﾞ.|;;|;l;::i|ii|　　　　　　　　　人⌒ｌノ
　 |￣￣￣|~”凸（￣）凸┗━┛.重圧'.:;ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ　 　し（＿）　　　ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ
ﾞﾞ""""ﾞﾞ""""""""""""";;:.:.緊張.:;・'.:; ・'"""""""ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ""ﾞﾞ""￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>517
あるあるwおれも大型教習やってるけど、CB750ってハンドル切れやすいかもね。
しかもそれなりにパワーあるから、大きめにスロットル開けると前輪が一瞬軽く浮くような感覚になるw

ＡＴ普通→大型ＭＴを取得した方いますか？
大型取りたいけど、マニュアル操作に不安があって決心がつきません。
アドバイス下さい。

やっと何とか　２段階に進む事ができました。
一本橋　補習３時間　スラローム補習２時間；；　一本橋は何とかできるように
なったけど、スラロームが全然です；；　昨日も見極めの時　固定してる
コーンに激突してしまって　コーンがボーリングのピンの様に飛んでいきました
こんな　私・・・；；　　上手くなっていくんでしょうかねぇ〜ε-(ーдー）ハァ
２段階に何が待ってるかと思うと　怖い気もしますぅ(ノΩ-。)クスン

公道でも右左折時は交差点の手前で２速に落としてから曲がるものでしょうか？

バイクの性能によっても違うんでしょうけど、ブロロロロ…と安定したエンジン音が
減速により途切れ途切れな音に変わるので、そこで半クラッチにして右左折をしているのですが
それを３速でやろうとすると音の途切れ方も大きくなりエンストするんじゃないかなと怖くなります

実際に公道で走っているみなさんはどのようにやっているのでしょうか？

コーナリング中に半クラ？
愚の骨頂ですな。
不安定極まりない。

コーナー手前で減速するのが基本。
それ以外なし。

やった!受かりました(*´д`*)

最初は緊張したけど天気よかったから途中で楽しくなってきたw

励ましてくれた人ありがとう!

>>531
そうですか
減速は最も苦手な操作なんで不安です
いちど左折時に減速しすぎてエンストしてコケてからどうにも慣れないです

>>530
>>531
中免教習中の者です
うちの教習所の指導員からの指示では、右左折時には
減速し、エンストしないようクラッチを切って曲がれ
と言われました。
公道でもそれで合っているのかどうかは、まだ私には
わかりませんが・・・。

慣性だけじゃきついべ・・・

>>534
オマイあぶねぇよ。
コーナリング中にトラクション弱めたら転倒すっぞ！

>>532=>>518　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　 　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！　　　.　　　　　　　　　　　 ／■＼
　　　　　　　　　　　　＼＼　 おにぎりワッショイ！！　　／／　　　　／■◯（ ´∀｀ ）◯
　　　　　　　　　　　　　　＼＼卒検合格 ワッショイ！！／　　／■ （　´∀ ＼　　　 ／
　　　　　　　　　　.／■＼　　　　　　　　　　　　　　　　　／■（´∀（つ 　　 _／ ＿＿ ＼_
　　　　　　　／■（　´∀／■＼　 　　　　　　　　　／■（　´⊂　　人⌒ｌ （＿／　 　 ＼＿）
　　　　 　　（　´ (つ ⊂（　´∀／■＼　　　　　　　（´∀（　つﾉ　ﾉ し（＿）
　 ／■／（○　| 　 （ /　　　（　´∀｀）　　　　　⊂二、＼ヽ （_ノ､_ノ
　（　´.（　´｜｜し⌒/ ⊂ ノG（　　　こ.／■⊂（´∀｀⊂（＿(＿_)　　　　合格おめでとう！
⊂　　（ 　　|　.|,ﾉ 　 し　　　　（＿,＼　（ ´∀（´∀｀　） 　/　/ /　　　　　　　ワショーイ！
　〈　〈 .） 　（＿）　　　　　　 　　　　（_⊂　　 (ノ　 (ノ 　（_＿）_）
　（＿_（＿_）_＿）　 　　　　　　　　　　（_＿）＿）

今までロムり続けてきたが今から卒検。
マターリ気合いでいきます。

がんがれ

卒検合格キター
教官はじめ皆さんのおかげです！
スラロームは遅いし一本橋も早いし
自信なかったけど安全確認とギアを確実
にできたのが勝因だと思います。
手応えはあったけど不安でした。
日々是修行と思っていきます。
よっしゃ〜！ということでおにぎりください！

528さんへ
呼びましたか？
オートマチック限定から大型ミッション（卒検通過）とりました。

>>540　前スレ196 氏　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　　　　　おにぎりワッショイ！
　　+　　＼＼　　　　　　　　　　　　 おむすびワッショイ！！ 　 　／／　　
　　　 　　　＼＼　　　にぎりめしワショイ！！　　　　　　　　 　／／　　　　　+
　　 　　　+　　＼＼　　　　　　　　　合格　　　ワショ-イ！！／／　　+
　　 　 　　 　 　　＼＼　 　　　卒検　　　　ワショ-イ！！／／　
　　　 　　　　　　／■＼ 　　／■＼　 ／■＼　,・´■´･､　／■＼　　　 　　
　　　+　　　　　（　´∀｀∩ （´　∀　｀）（∩´∀｀）i∴"ﾟ∀ﾟﾞi（´∀｀　 ）　+　　　
　 　　　 +　　　　,し■＼ﾉ　 ∪■∪　 ／■し⌒つ■＼⊂／■＼）　　　+　
＼ﾜﾁｮｰｲ♪/　（　´∀｀∩ （´∀｀∩）∩´∀｀∩（　´∀｀）（´∀｀　 ）.　 　　 　
　+／■＼＿（(（つ　　　ノ（つ　　丿　し　　　ノ（つ　　つ⊂ 　 ⊂丿　)）　
　（´∀｀∩）／　ヽ （　ノヽ　（　ヽノ　 ヽ　（　ノ 　）　）　）　(　 ( 　(.　　　　　　
　　し|弁当|／■＼＿）し'　し（＿／■☆）し） （＿）＿）／■＼＿）　　　　　　!!!!
.　　　￣￣（　´∀｀∩／■＼＿ （´∀｀∩） ＿／■＼ （　´ー｀）　　　+
　　　　　　（つ　 　ノ（´∀｀∩）／ つ　　丿＼（∩´∀｀）（つ　　つ　)）
　+　　（(　（（＿）し 　し|弁当|+ 　 し（＿）　　|弁当|∪ （＿）＿） 　　　　　　*

>>529
スラロームは何に気を付けてやってる？

コーナー中に半クラとか、クラッチ切るとか
ﾌｧﾝﾀｽﾃｨｯｸな教習所が多いですね。


俺の時は、コーナーの挙動を練習した時に
「試しにクラッチ切ってみ？」と言われ
大きく外に膨らんで、不安定な状態になることを教わったょ。

卒検始るぁ

ﾒﾒﾀｧ!

初カキコだけど、俺も昼から卒検だ。
今までそつなく来てるだけに不安いっぱいだぜ。

自分の考えだけど、他人の走ってるのは見ない方が緊張しない気がする。
待合室で流してたハーレー製作のツーリングビデオみてたよ。
女性ライダーの入浴シーンみてにやけまくり

>>547
なるほど。俺はどっちだろう…。てか一番にしたいな。
そのほーが早く終わって緊張する時間が減るしw

>>533
「半クラで調整しろ」と「クラッチ使うな」。はっきりいってどちらも教えられるみたい。
技術としてはもちろんどちらもあるけれど、本当に、読んで字の如く

　素　人　に　は　お　勧　め　で　き　な　い

Ｓ字８の字クランク一本橋スラロームなら微妙な減速がいるから使うのもアリらしい。
でも殊（こと）右左折では、使うべきでない。
トラクションなくなる→不安定になる→素人なら転倒だ。もちろん検定中止。
教習中はクラッチを使わずに曲がることを覚えたほうがいいと思う。

校内は狭いし前ブレーキ使わないように心がければうまくいくよ

>>543さん　　目線は遠く　目線は遠くと思うんですけど・・・
コーンの下を見てしまってるんですぅ＞＜　それに　バイクが上手く倒せない
し・・・アクセルワークも全然で１つの事に気を取られると目線が下に行って
しまう；；　ダメですねぇ〜＞＜

>>549
そうですか、素人にはお勧めできないのですね。
私は小さく左折するのが苦手だったので指導員に質問したら
「曲がる時にはクラッチを握って曲がると小さく曲がれるよ」と言われ
実際に教習所内の左折を指導員に続いて

クラッチ切る→半クラ→直線になったら繋いでスピード上げる

と、してみましたが、確かに前より小さく曲がれました。
公道では右左折後に何が待ち構えているかわからないので
クラッチを切らずに曲がった方が咄嗟の緊急事態に対応できる
という事なのでしょうか？

落ちた
スラロームでコーンにぶつかった
死にたい

ゆっくりでいいから教官の指示に忠実に。
本番は減点方式だからゆっくりでも大丈夫。

>>541
苦労した点などありましたか？

555さんへ
苦労した点は２つ
１つはクラッチ操作に慣れること
もう１つはATのリアブレーキと無意識に間違えてクラッチを握ってしまうこと

楽なことは、一本橋です。前輪が見える
ので心理的に楽です。
第一段階までは補習ついて当然と思って
開き直ってください。

一本橋でも何でもそうだけど、先のほう見ないと安定しないよ。
前輪見るのもいいけどチラ見程度にしないとかえってふらつくよ

教えて下さい。
小型限定解除の審査って卒験とか普通にあるんですか？

＞むすびさん
気合い頂いたお陰でたった今合格して参りました
クラッチの異常に浅いバイクで２回エンストしました

6人検定で、一人残念ながら一本橋で落ちて検定中止になりましたが
残る5人は合格しました
月曜日免許の更新＆大型の申し込みに行きます

出来れば5人分のおにぎりと
落ちた一人に気合いを入れてあげて下さい

>>558
ｵｲｵｲ

確かにコーナリングでクラッチ切るのは危ないと思うけど右左折なら半クラでいいと思う

急制動でロックしてぶっとばされて卒検落ちた
その後のみんなの慰めるような目よ

違うんだ！俺は一回も急制動失敗したこと無かったし停止線だって余裕もって止まれてたし、
スラロームだって５秒切れるしクランクS字こすったりこけたりもないし
一本橋だって15秒くらい粘れてたし
上手いんだ！普通よりバイク上手いんだホントは！

罠だ！これは！
前の奴が急制動で止まるときバイクが変な唸り声あげてグラグラしてたのに
教習官が直さねーからだ
俺は上手いんだ・・・

って言い訳する自分がバカですなー変なプライド持って
調子のって余裕ぶっかましてた罰だな、これは
あのまま受かってたら事故って死んでたと思って
次は謙虚に行って受かるぞヽ(*｀Д´)ノｺﾞﾙｧ

確か教習所でうまい人（ストレート合格等）ほど事故にあいやすいという
統計もあるらしいし、きっとご先祖様の霊とかが一回落としてくれたんだよ。
変な唸り声も霊の力だよ。

数十万km走っている教習車と使い減りしていない
検定車はいろいろフィーリングが異なるから
検定前のならし走行などでフルブレーキしたりして
感覚を掴んでおくといい。

やばいな・・・俺は教習所でもあんまり評判の良くないボロを気に入っていつも教習で乗ってるから検定の時大丈夫かな・・・。

ここ中免取ったら速攻で大型取りに行く人多いね
その流れって結構みんなしてるの？

>>556
アドバイスありがとうございます。参考になります。
ＡＴではクランクと一本橋で苦労したので、
前輪が見える安心感、よくわかります。

教習でUターンは教えてくれないんですか？
特に坂道(上り)でのUターンはやっておきたい
と雑誌を見て思いました。

>>559　36のおっさん 氏　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　　　　　+　　　　*　　　　卒検合格だ ワッショイ！！ 　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　+
　　*　　　　　　 　　　　　 ＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／ 　　*　　　　　　　　　*
　 　　　　　+　　　　　　*　　＼＼　おにぎり ワッショイ！！／ 　　　　　　　　　+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾊﾆｬｰﾝ　　☆ｺﾞﾆﾝﾃﾞ ﾜｹﾃﾈ !! ﾜｼｮｰｲ!!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 /■ヽ　　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,: '"⌒｀`':, 　　　　　　⊂(ﾟДﾟ⊂⌒つ
　　ﾜｼｮｰｲ　　　 +　／■＼　　／■＼　　　　　,:' 　　　　　　':, 　　　　　　　　　　　　　　　ﾜｼｮｰｲ ﾀﾞﾈ！
　 　 ／■＼　　　 （　´∀｀∩∩´∀｀ ） 　　　,:'' 　　■■■　 ':.,　　　 /■ヽ　　　 ／■＼　／■＼
　　 （　´∀｀）　　　（つ　　 丿ヽ　 ⊂丿 　 　;:'ﾞ　　　■■■　　 ':, 　　(ﾟДﾟ,,) 　　 （　´∀｀）（´∀｀　）
　（( （ つ 　~つ )） (（　（　ﾉ 　 （　（　ﾉ　.)）　.i 　 　　■■■　　　i　 o⊂ 　 |　　　（つ　　つ⊂　⊂丿
　　　乂　　((⌒) )）　し'し'　　 　し'し'　　　 ＿':,,_,.._.,,■■■..,,._,ノ＿_| ⊂__,ﾉ〜　　.）　）　）　（　（　（　
　*　　（＿_）　　　　ﾔﾎｰｲ　 　ﾋﾟｮｰﾝ　　　└◎───────◎┘　 ヽ_) 　　 （＿）＿） .（＿（＿）

>>559　36のおっさん 氏 と一緒に卒検受験して　検定中止になってしまった人に

　　　　. 　　　　／■＼　　この「おにぎり」は私のオゴリだ！
　　　　　　　　 (・д・ ,,)　　　ｼｭｯ
　　　　　　　　 （つ　　と彡　 　 　/　　マタ〜リ　気合を入れろ！　マタ〜リ　ガンガレ！
　　　　　　　　　　　　／　　　　　/
　　　　　　　　　 　／　　　　　　/　　　　次こそ　合格だ！　適度にガンガレ！！
　　　　　　　　　／　/ /　 　　./
　　　　　　　 ／　 / / /　　　/ 　　　　　　　吉報を　待つ！　　　ﾉｼ !!　　　　　　
　　　　　　／ 　　,-､　　　　./　ﾂﾂｰ
　　　　 ／　＼ .(,,■)　／ ./
　　　／　　　　￣￣￣　 ./

右左折時のクラッチ使用は教習所によって教え方が違うんですね

普通（片側２車線）の交差点などはクラッチには頼らずシフトダウン＆エンブレで
曲がり、オフィス街の裏道や道路沿いのコンビニなどに入る時のような小回りが必要なときは
クラッチ操作で速度調節するというように使い分ければ良いのかな？

>>562
俺も卒検のとき、それまで失敗一度もなくて余裕かましてた
急制動でタイヤロックしてかなりﾋﾞﾋﾞった。
転倒はしなかったのでとりあえず合格したけど、卒検だってことの緊張と
苦手なクランクや一本橋が完璧にこなせたので調子に乗って余裕こいて
しまってスピード上げすぎたのが原因。驕りは禁物だぁね。得意なことも
苦手なことと同じように緊張感もってやらなきゃダメってことを学んだよ。

スラロームはバイクをいくら傾けても怖くないのに
一本橋でビビってしまう…('A`)

ふー。何とか合格しました。
あの独特の空気でめちゃめちゃ緊張して途中地に足が付いてない感じで
ずっと走ったけど、何とか大したミスもなく合格出来ました。

>>574=>>546　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+　
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+　　
　　　　　　　　　　　　　　　　 　＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　 ／■＼　　　 ＼
　　　　　　　　　　　 　　（(＿＿＿)）＿＿_＼)）
　　　　　　　　　　　　　　| |!!! !!!| | |!!! !!! !!!| |
　　　　　　　　　　　　　　| |;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;| |
　　　　　　　　　　　　　　| |;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;| |
　　／ロ二二ロ二／■＼二／■＼二二二二／■＼二／■＼二l
　 （´∀｀∩　　∩（´∀｀　） （´∀｀　）　　 　∩（´∀｀ ）　（´∀｀ ）
┌〔〔　〔〔V）　 ヽ〔〔　〔〔　つ〔〔　〔〔 つ　　　ヽ〔〔　〔〔 つ〔〔　〔〔　つ
（＿ノ〈　||_|　　（＿ノ〈　||_|（＿ﾉ〈 ||_|　　　　（＿ノ〈　||_|（＿ﾉ〈　||_|
　　　（＿_）　　　　　（＿_）　　　（＿_）　　　　　　 （＿_）　　　（＿_）

むすびさん、ありがとうございます

来週月曜日、大型取得のためにまた入校します
検定前にまた気合い入れてもらいに来ます

今日、一段階見極めもらいました。
急制動は簡単なんですがスラローム難しいです。

同僚から買ったバイクが名儀変更と整備を済ませて自宅に届きました。
半月ほどで卒業予定です、がんばります。

>>575
おむすびありがとうございますw
安全運転でいきます。

今日初めて乗りました
あちこち筋肉痛だけど、楽しかったー（・∀・）

今日初回でした。
やはり私はセンスが無い…orz
原付はしょっちゅう乗ってるんですが、やはりかなり感覚違いますね…
すげー重いｗやはり教本等を読んで少しは予習しとくべきでした。
エンジンのかけかた、引き起こし等何回か間違えて突っ込まれましたｗ
ある程度乗ってマシにはなってきたみたいですが
やはり総合的に見てやや不安要素が若干あるようなので初回もう一度トライしてねって事です。
また頑張ります。

卒検落ちてしまいました。
クランクで外側を通り過ぎ＆緊張で半クラを急に戻してパイロンに突入。
今までストレートで来ていたので慢心があった。次こそは。

センスと言ってるが予習や経験である程度カバーできます。
凹みやすいタイプのように文面から想像しますが改善点は
あるはずなので頑張ってください。

>>568
坂道のUターン：

実践では必要になってくるワザですよね。
平面ならなおのこと・・・

自前のバイクがあるなら安全運転講習会へ参加されてはいかがでしょう？
警視庁のページ
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/anzen/sub3.htm
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/nirin/anzen.htm

各所轄の講習会情報
http://www1.cds.ne.jp/~sasao/webcal/webcal.cgi

東京地方限定ですが、参加できるならどーぞ。
とってもタメになります。

地方でもやってるとこがありますよ。
知ってる限りでここで紹介しまっせ。

>>579-580
おいらも初めて乗ってきますた（・∀・）人（・∀・）ﾅｶｰﾏ

ギアチェンジばたばた。エンストしまくり。
ステップに足乗せると一緒にリアブレーキ踏んじゃうだの
自転車のつもりでクラッチレバーにぎっちゃうだの・・・
光速の速さで2時間終わってしまったけど、楽しかった.ﾟ+.（・∀・）!!｡.ﾟ+.

>>568
教習レベルでＵターンを教えるのは危なすぎると思う。
結構な確立でコケるんじゃないか？特に坂道は。
やりたい人だけ教えるとかならいいと思うが。

Ｕターンってそんなに高難度な技なのか？

そんなに高度でもないけどＵターン一つとっても色んなやり方がある。
いつでも半クラッチを巧みに使えるくらいでないとすぐ転倒したりするから注意が必要。

白バイの教習でUターンの練習しているのを
テレビで見てたけど、ほとんどこけてた。
腕に覚えのある人たちで、こけるんだから、
ずぶの素人じゃあ無理でしょう。

フルロックターンじゃないけど、大型二輪ではUターンをやらされる。
折れは左ターンが苦手だった。だいたい右よりも左が得意だって人が多いらしいが。

一本橋ね。小さいとき自転車で、歩道車道の間の縁石ブロックをよく乗って遊んだもんだ。
だから恐怖はまったくなかった。波状路だって同じで、田舎なもんで水溜りの窪みが連続した
道はざらなのでまったく問題外であった。クランクもスラロームも狭いところを乗り回せるのが
自転車のいいところだと思っていたからなんともない。急制動だってツルツルの雪道でリアを滑らせる
乗り方をおもしろがっていたから、タイヤのロックは感覚的に分かっていた。
まあ実際の二輪の教習はそう上手くはいかなかったけれどね。
ところでここで苦労されている方々はいきなり自動二輪車に乗っているわけではないんでしょう？。
ならば今までの自転車や原付バイクの経験は役に立つと思うんだけどなあ。

本日普通二輪初教習1時限目。外周走ってきますた。
フルロックでの小旋回させられますた・・・orz
スラロームも残り５分ほどやらされました・・・。
こけなかったけど難しすぎ。

フルロックターンでこけなければたいしたもんだよ。

明日卒業検定です。
合図・確認を忘れそうでどきどきです。
気合を入れてください。

Uターンって難しいよ。
簡単だって言う人はやったことが無いか、天賦の才能がある人だと思うよ。

教習レベルでは酷かもしれないのは事実だね。
ましてや坂道なんてね。

でもその方の｢うまくなりたい｣という気概はすばらしいでしょう。
安全運転全国大会の項目になっている？（確か・・・(^_^A　）くらいだから難易度は高い。

ところでリンク先の動画見てみましたか？
自分もあんなのできるよー！と思いましたか？

できないもんですよ・・・
フフフ

俺なんか未だにフルロックUターンできないよ
免許とって10ヶ月程度なんだが・・・
本腰入れて練習したいんだが、なかなかいい場所が見つからないよ

大型二輪の波状路をエンストせずにうまくやるコツおしえてください

ATで平坦な道でやっとできる位だわ
坂道なら今でもできないだろうなと思うビクスク乗り

>>595
がんがれ！
おれはコケまくって半年でできるよーになった。

5年経った今では事務屋だ・・・・

心の歪みがでてきているらしい。

もっと歪ませるぞ！ｗ

あと１時間シミュレーターしたら次が二段階見極めだ。
卒業が近づいてきた。。。
卒検の事考えるだけで緊張してくるぜ

>>596
前輪が突起物の上に差し掛かるときに半クラッチで駆動を掛けるのだ、エンストをするのは
エンジンの回転数が少ないからだ。
もっとスロットルを捻って唸るくらいで半クラッチ・クラッチを切るの断続クラッチで切り抜けろ！

確かにUターンは高度だな。
特に上り向きからのUターンは難しいな。路面に対してバンク角が付けられない上に、ミスったときに足がつかない…。
さらに片道1車線の道でUターンするのは難しいぞ。
片道1車線でキッチリ完璧にＵターンを決めるには、クラッチを切らずにアクセルちょい開けリアブレーキで速度調整フルロックリーンアウトだな。

私は1段階の5時間目で坂道Uターンをさせられました。
怖くて出来なかったです。
運転が上手な教官ほど、難しくて怖いことをさせると思います。
それに、すごい脅されるので、本当びびりまくって、教習を続けるのがイヤになります。
転ぶよ。とか死ぬよ。とか骨折するよ。って、ただでさえ、小心者なのに。(´･ω･`)
そんなに脅さなくてもバイクが怖いことは重々承知してます。
明日から、乗るの、怖くなりました。

>>602
「バイクは怖い乗り物」っていうのを実感できたのならそれでいいじゃない？
あとは教習上で練習を積み重ねて一つ二つ出来る課題を増やしていって
「バイクは楽しい乗り物だ」ていう実感を持って欲しい。
こければ当然骨折や死亡するリスクは高いけど楽しい乗り物であるのは間違いない。
気を引き締めつつ少し気楽に（難しいかも）教習を受けてみては？

絶対転ぶよ。とか、上手になるわけない！とか言われるので、本当に怖くて乗りたくないです。
普段の先生は、（私の性格を知ってか知らずか）「怖いのは分かるけど、あまりに怖がると、本当に出来なくなるから、
楽しむ気持ちを持ってね。」って言ってくれるんです。
でも、たまに教わる別の先生方が怖い事ばかり言うんです。
「オレの教えていた人は鎖骨折ったからなぁ。」とか。

卒業後には、教習車で坂道Uﾀｰﾝの練習が
したいと思いますよ。きっと。
公道にはそんなｼｰﾝがしばしばありますので。
（自分のﾊﾞｲｸではｲﾔですがぁ）w

>>604
はいはい、ワロス×２ぐらいで流しといたら？
怖いが先行したらできるものもできなくなる。
俺も揉め事なく教官とは接したけど、態度は変えてたぞ。
良い人とイヤな人に。

本当にイヤなら辞めても仕方ないけれどね。

>>604
怖い話をする指導員の戯言は軽くスルーして聞き流す事。
貴方はただひたすらバイクに乗ることだけに集中すべきじゃないのか？
免許を取るために教習所に入ったのならひたすら練習して卒業する事だけを考えなさい。

>>604
(*´；ェ；`*) 分かりました。軽くスルーできればいいんですけどね。
自分が鎖骨折る姿とか妄想しちゃうんで・・・
あまり、深く考えないように（でもちゃんと気をつけて）頑張ります。

>>604
なんで免許とろうと思ったかそこをも一度見つめ直したら？

怖い気持ちをなくすのも怖いが、度が過ぎると
逆に体が硬直しちゃって逆効果だな。
そこらへんは適度に自分でコントロールするしかないな。

>>604です。
はい。皆さんありがとうございます。<(_ _*)>

>>596
俺が指導員に教えてもらったことをそのまま。
・早めに立ち上がってへっぴり腰にならないように意識して腰を少し前へ出す
・タンクに膝を軽く当てて体を安定させる
・常に半クラのままで、前輪が突起物に差し掛かる時が一番力がいるからアクセルを捻る
・肘や膝を使って衝撃を和らげるイメージで通る
・６秒ぐらいで通過するのが一番安定するというのが定説らしい

これで俺は今のとこ６秒くらいで通過できてます。

凹んだときはツーリングの雑誌やバイク雑誌みたり
隣接するディーラーでバイク見て奮起してた。
絶対にＭＴで北海道を走って腕を上げて挨拶しよう
って思ってたよ。
って熱い俺

>>602>>604
あんたがヘタレすぎてほんとにそういう危険があるから言うんじゃないの、脅しとかじゃなくて
そんなことぐらいでビクビクしてたら路上出れないだろ
バイクは甘い乗り物じゃない、舐めるな、とよくおっしゃってますた

そうなんですかね・・・・

ウジウジすんな

>>615
最初から上手いバイク海苔なんかほんの一握りであとは技術面ではたいして変わらんよ。
凹んでいる暇があったらバイクを操る事だけ考えろ！

>>604
自分の教官も「絶対無理だよ」と言いながらやらされてます（まだ1時間しか乗ってないですが）

ただ、確実に怪我をするような事ならそもそもやらせないです。

一般道＆市販車でやれば骨折したり後続車や対向車に轢き殺されたりしますが、
教習所＆教習車なのである程度の安全は確保されてる訳ですし、プロテクターもつけてる事でしょう。
コケたとしても経験値として将来プラスになります。未経験で将来骨折するより、
今のうちに打撲、擦り傷程度で済ませられるなら体験しとくのも悪くないですよ。

自分は昔ミニバイクレースやってて、速い速度での転倒はかなり体験してますが、
大きな車体で低速時の転倒、立ちゴケ等が未経験なので、これから先の教習でコケるのが楽しみです。

自分の技量が良かろうが悪かろうが、
自信過剰or自信喪失状態じゃﾀﾞﾒだよ
両極端はNGってことで

>>615
軽く聞いてたら路上に出た時、苦労するよ。
路上には教官はいないから助けてくれないよ。

「バイクは怖い」くらいの認識で運転してたら事故もしないと思う。

>>604
既出だけど、バイクは危ないものって覚えさせて気を付けさせるのが目的なだけだよ。
この間、指導員が中型取得→すぐ大型教習初日の人に対して
｢いきなり急制動やるけど、一気にブレーキかけすぎないようにね。
この間も転倒して肋骨痛めた人いたから｣
と言ってたが、その後指導員と話してて
｢ケガしないために、注意してほしいからね。
お土産持ってお見舞いとか行きたくないし(笑)｣　　 って本音を語ってた。

「バイクは怖い」って認識だけもっていたら運転できんだろ。
まずは楽しいとか好きだって気持ちが一番大事だと思うがいかがなものか。

脅す言葉よりは実体験の方が本人の役には立つね。
１００の脅しより１つの転倒

>>552
急制動をやれば判ると思うけれど、あのくらいの速度でもクラッチを使わずに
止まれるものだし、理論的にもエンブレが効かない分制動距離が長くなる。
咄嗟の時を考えるならば、特に、クラッチを握らない癖をつけていたほうが
「素人としては」いいと思うよ。

半クラを確実に扱える技量を身につけていたらいいけれど…
でも、検定に臨む態度としてはどうなのかな。うっかりよろめいたときクラッチ
レバーを強く握ってしまったら転倒は必至。素人も何もない。「失敗しないため」
の癖をどう自分の身につけるかを考えたら、やっぱりお勧めしかねるということで。

ある程度自制心があれば、楽しむ気持ちで
乗ってればいいと思う。
ブラインドコーナーでセンターライン平気で割って
進入するバカとかたまに見かけるが、見ててハラハラしちゃう

＞右左折でクラッチ云々言ってるヒト
っていうか、なんで曲がる前に減速を終えることができないの？？

>>615です。
>>620さん、私は、軽く聞いているつもりは全くないです。
先生の言うことは素直に聞いているから、怖いと思うだけで、
いちいち過剰反応しすぎなのかもしれません。

>>626
結局そこにいきついてしまうんだ罠

私、半クラが使えないんです；；　使った事がないんです＞＜
焦ってきました・・・。どうしょう；；

教官に「半クラッチ操作教わってません」というべきだが
何時間か乗ってたら信じてもらえないかもしれない。。

半クラって狭路走行前に必ず教えるけどね。それやってからクランク、Ｓ字、一本橋へ進むわけだから。

>>626
折れが思うに、その逆で、かなり減速し過ぎてんじゃないかと。
もう腕はガチガチ、車体はグラグラ、ノッキングでカラカラ音立ててるとかね。

>>630さん　２段階入ってます；；どうしょ；；

>>631さん　S字一本橋は、後ブレーキで調節で速度調節しなさいというわれた
ので・・・＞＜　どうしょう；；　また怖くなってきたです＞＜

半クラできないでよく二段階行ったな
早いとこ教えてもらわないと後々困るよ？

>>626
曲がる前に減速って…
一時停止とか信号変わった後とか停止からの右左折でさえ
半クラッチで曲がれって教えられてんだから仕方ないよ

教習所では絶対に左端を走れと言われているので右左折（特に左折）した時に
左に少しでもスペースがあると「これじゃ巻き込んじまうぞ」って言われた。
バイクがギリギリ1台入れそうなくらいのスペースだったけどね…

公道でそんなところに割り込んでくるとは思えないけどさ

>>505です。一発合格しました。このスレ、ホントありがとうございました。
むすんでください!!!!!!!!!!!

前に教習車がいきなり遅くなってエンストしちゃって
発進に少し手間取ってたら後ろの教習車にクラクション鳴らされたorz

＞前に教習車×
＞前の教習車○

半クラッチしらなくても教習所を卒業できるのかな？
ってか発進するときって半クラッチになる気がするんですが。

>>634さん　　焦ってきました＞＜　今度の教習の時に教えてもらいますぅ
半クラ・・・・　できるかなぁ〜　怖いなぁ・・・。

>>568です。

>>583
ありがとうございます。講習会いいですね。
中野区民なんで府中あたりがよさそうです。

>>589>>602
教習中やるところもあるんですね。
最初は、教習者で練習したいですよね…。

ちょっと、講習会・HMS等スレ覗いてきます。

>>636=>>505　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　　　　　　　　　　♪　ﾁｬｯﾁｬｯﾁｬｯ　♪
　 　　　　 ／■＼　　　　　　／■＼　　　　　／■＼
　　　　　 （　･∀･）　　　　　（.　･∀･）　　　　（　･∀･.）
　　　　　（;;"~゛;;;~゛;; )))　　（;;"~゛;;;~゛;; )))　　（;;"~゛;;;~゛;; )))
　　　　　. ﾐ;,,_,,;ﾐ,_,,;ﾐ　　　　.ﾐ;,,_,,;ﾐ,_,,;ﾐ　　　　.ﾐ;,,_,,;ﾐ,_,,;ﾐ

　　　　　　　　　　　♪　う〜っ　合格だ〜！　♪
　 　　　　 ／■＼　　　　　　　／■＼　　　　　　 ／■＼
　　　　　 （. ･∀･ ）　　　　　　（. ･∀･ ）　　　　　 （. ･∀･ ）
　　　　　 ;;"~゛;;;"~゛;; 　　　　 ;;"~゛;;;"~゛;;　　　　　;;"~゛;;;"~゛;;
　　　　　 ﾐ;,,_,,;ﾐ,,,_,,;ﾐ　　　　　ﾐ;,,_,,;ﾐ,,,_,,;ﾐ　　　　　ﾐ;,,_,,;ﾐ,,,_,,;ﾐ


　　　　♪　オメデト〜！！　　　ワッショショ〜〜イ！！　♪
　 ;;"~'ﾞ;; .／■＼ ;;"~'ﾞ;; ;;"~'ﾞ;; ／■＼ ;;"~'ﾞ;;;;"'~'ﾞ;;. ／■＼ ;;"~'ﾞ;;
　 ﾐ,,,_,,,ﾐ（ ・∀・ ）ﾐ,,,_,,,ﾐﾐ,,,_,,,ﾐ（ ・∀・ ）ﾐ,,,_,,,ﾐﾐ,,,_,,,ﾐ（ ・∀・ ）ﾐ,,,_,,,ﾐ
　　　　 ＼　　　 ／　　　　　 ＼　　　 ／　　　　　 ＼　　　 ／
　　　　 　|⌒I、│　　　　　　　 |⌒I、│　　　　　　　|⌒I、│
　　　　　（＿） ノ　　　 　 　 　 （＿） ノ　　　　　　　（＿） ノ
　　　　　 　　∪　　　　　　　　　　 ∪　 　 　 　 　 　 　 ∪

>>629は釣りですか？
半クラしないでよく発進できるなぁと思うんだけど

半クラを何かと勘違いしてませんか？

>>643
発進以外での半クラってことじゃないのかな？
発進はアクセル吹かしてれば、かなりスパッと繋いでも大丈夫ですしね。

>>637
それどこの教習所？
極悪すぎる。

>>643さん　すみません　説明が上手くできなくて・・・。
　発進以外の　半クラのことです。S字や一本橋で　半クラを使うという
事が出来ないんです。S字や一本橋は後ブレーキを使ってたんですけど
半クラを使った方がいいのですよね？　　ごめんなさい

やっぱりMTで教習してる人は二輪好きな人なんだろね
ただの規制回避のためだけに教習所通ってる自分。。。

>>５５１
S字は半クラなくても怒られないお

クランクは使わないと怒られる

一本橋を後ろブレーキだけでタイム延ばせるならエキスパート

>>647
二輪で規制回避？

家の近くの教習所の料金に「大型二輪連続（免許なし）」ってのがあるんだけど，
これは中免なくても大型とれるプランってことかな？
料金はちょうど通常の中免＋大型の料金よりちょっと安いぐらい．

＞645

都内の千葉寄りの区・・・とだけ言っておきます
クラクションで焦ってよけい手間取った気がorz

そう言ってくれる人がいてちょっと救われましたありがとう・・！！
教習時間が終わって教官の元に戻ると
自分が操作間違えて鳴らしちゃったのと勘違いされました
一応状況は説明したけど・・・。

まぁ公道ではありえることだと思うんで一足早くそーゆーの経験したと思って
次の教習ｶﾞﾝﾊﾞﾘﾏｽ！
と言ってもシュミレーターの予約がずいぶん先しかとれなかったんですが(;´ρ`)

スタートでもクランクや一本橋でも半クラは同じだよ。
一本橋スタートしたらクラッチそのまま半クラ状態で
リアブレーキでスピード調節。
クラッチ完全につないでリアブレーキ踏んでスピード落としたら
エンストしちゃうでしょ？
ってか、公道出て何が一番重要かって半クラだよ。
半クラ維持できないってことは、スタートなんかもかなりぎこちないんじゃない？
常に即半クラ作れる状態じゃないとまず公道じゃまともに走れないよ。

>>646
発信時の半クラも走行中の半クラも同じだよ
指導員もそこは教えるような物とは考えてないんじゃないかな
クラッチを半クラの位置にする、それだけさ

普免＋（普免から）大型だと、重複してる科目も
あるんじゃないか？シミュレーターとか１時間かぶるし
２回に分けて入校するよりは若干安い気がするが
電話して確かめるのが一番

みなさん　ありがとうございました。
勉強になりました。今度の教習で半クラ使ってみます。
それとそんな初歩できな質問してしまってごめんなさい(ノД`)
>>653発進時の半クラと聞いて少し安心しました ありがとうございました。

>>655
ここは初心者の為のスレだし、
謝ることないよ。ﾉｼ
それより、半クラ、断続クラは、低速走行の
肝だから、教習でしっかり身に付けなよ。
半クラも、慣れだから失敗を恐れずに
何事もチャレンジあるのみ。

スクタに教習で乗ったんだけども、
あんな小難しいものだとは思わなかったよ。

半クラさえ行ければ、遙かにMTの方が楽だと思う。

>>650
そりゃぁ、普通自動二輪→大型自動二輪のセットだと思われ。
たぶんね、その教習所は普通自動二輪なしでいきなり大型は取らせてはくれないんだけど、セットにして料金はいきなり大型とるのに匹敵するくらいにしてるんだーね。
だから、やるこたぁ普通自動二輪とってから大型自動二輪とるのと同じだと思われ。

大型二輪
１眼目･･･放置プレイ･･･いきなり平均台・スラローム・クランク・8の字やらされた
卒業した教習所だったから教官と親しかった。
シミュレーター１対１　40分間話して･･･
10分間適当に路上で4回事故って･･･
終わり

卒検･･･平均台・スラローム・波状路全て課題外
しかも、急制動でリアロック笑
右折中にウィンカーを消してしまう
それでも合格した(笑)

大型自動二輪の引き起こしが全然できなかったのですが
どのくらい背筋力があれば起こせるのでしょうか？
（13才の時のスポーツテストでは110キロぐらいでした）

>>660
足もつかえばいいんじゃない？

背筋で引き起こしって、ほんとに引いて起こそうとしたの？
腰痛めるよ。>>1のサイト見るといいよ。

あの、教習所で卒検うかったら、そこで免許もらえるんですか？
それとも、もう一回違う試験会場でうけるんですか？？

>>663
免許センターでの筆記試験があります。
試験実施日などは各都道府県の免許センターにお問い合わせ下さい。
ホームページに掲載されている場合もあります。
既に普通免許等を取得されている場合は免許更新だけで済みます。

＞＞６６４
ありがとうございます。
教習所に通ってれば、だいたい筆記試験は楽に通過できるのですか？

>>665
楽に・・・ってな訳でもない。
心配なら試験前に裏校に行けば？

>>664
100点満点中90点以上が合格だから、楽には通過出来ないかな・・・
教本を隅々まで読んで、出来れば問題集を数回やれば安心。
でも引っ掛け問題多いから気を付けた方が良いよ。

>>665
あまり油断しないほうがいい
問題集を最低1通りはやるこった

裏校ってウルトラとかですよね？
その日の試験内容がわかるってゆう

わかるわけないだろ
全員同じ問題じゃないぞ？何十種類もある

教習所に練習問題できるパソコン置いてないか？
学科の授業をちゃんと聞いて、パソコンで練習しとけば大丈夫。

筆記試験で８９点で落ちたことを思い出す
あれは屈辱だった。

あ、空き時間にどんどんパソコンを使って勉強してねって教官が言ってたな。

>>659 でんた 氏

思い出話？　それとも 合格報告？　　私には解かりませぬ・・・　

これから入校予定の40代オバサンです。
若い時免許取った友達曰わく「簡単だよ〜一本橋なんて結構幅あるし」
先日免許取った友達は補習1回きりで卒業
でもここ見てるとすごく難しいそうに感じます！
大丈夫かなあ…。

>>675
此処は、教習で悩みを持つ方々の駆け込み寺ですよん。

教習を不安に思うより、いかに楽しむか考えましょう。　　マタ〜リ　ガンガレ！

もし、何かあれば此処で聞いてください。　此処の住人は　トコトン優しいですからね。

補習は金がかかるかもしれないけど公道に出る前に
たくさん練習ができることは喜んだ方がいいです。
自分も３回補習食らいました。他の人が卒業していく
中黙々と練習していましたよ。

>>675
普通なら補習０で行けるはず！

>>677
スキルアップしたいのであればライディングスクールに通うのがベスト。
補習とは検定レベルになるよう行うのであって、けっしてそれ以上のことを
するものではない。

>>675　女性ライダー大歓迎！
ぜひぜひﾁｬﾚﾝｼﾞして下さいネ！
私（30代♀）が教習中40代の女性も何人か
受けに来ていましたよ。
学校みたいでとても楽しかったです。
心配している課題（一本橋やｽﾗﾛｰﾑなど）は
なんとかなります。
私も途中「本当に卒業できるのかしらん（涙）」と
何度も落ち込みましたが無事免許ｹﾞﾄできましたよん。

俺のところの女性ライダーでＡＴ限定大型に挑戦
してる人がいてすごいなぁと思ってしまった。
あれの一本橋とか激ムズッと思ってしまう。

>>675
ここに書いてるのは苦労してる人がほとんど。
苦労せずに取得できる人は書かない。

たいていの人は何も苦労せず終わる。

前出のライディングスクール（初級コース2回）へ通って
イパーツ×3回で受かりますた。

今では事務屋の仲間入り。ｗ

向上心のあるヤシを応援しています。

心配すんな。！
オレも一本橋8.9秒（大型ｗ）だった。(^_^A
でも合格取ったぞ！

おまいらもがんがれ

>>656さん　ありがとうございます。毎時間転倒して　バイクに可哀想な事
してるなぁーって反省(ノΩ-。)　低速走行大事ですよねぇ　その為には半クラ
上手になる様に練習します。ありがとうでした。

>>657さん　そーですよね　私も教習でビクスク乗った時の低速走行は、
列からはみ出して遠くの方まで行ってしまって先生に「は〜い戻ってきて〜ぇ」
と・・・言うわれた事を思いだしました。半クラ覚えたら　ほんと楽ですよねぇ
ありがとうございす。　半クラ使える様に練習します☆

検定終わりました。
一発中止はまぬがれましたが
クランク早すぎ一本橋早すぎとスラローム遅くすぎでと言われたました・・
今日で三回目です、また落ちたらやめようかと

今日、普通自動二輪免許Get!!!

この板も卒業します
有難う御座いました
(・ω・)/

卒検で自分の番が終わって降りる時、次の人(女の子)のためにエンジンスイッチをOFFにしてあげますた＾＾
すぐにその場を立ち去ったのでその後どうなったかは知りませんが、
卒業式にその子はいませんですた＾＾

>>678
お前、やさしいな。

あーあーその女の子、ｶﾜｲｿｽ。
ｴﾝｼﾞﾝかからなくてﾊﾟﾆくってﾀﾞﾒだったのかなぁ。

>>687
安心しろ、エンジンスイッチを切るのは当然だ
ただ、おまえが｢キルスイッチ｣の事を勘違いでエンジンスイッチと書いたなら
自分のバカさ加減を悔いて吊れ

>>690
キルスイッチは俗称です
正しくはエンジンストップスイッチでつよ＾＾

>>691
前のレスでそう書け

685です
検定うかりました！
ありがとうございました

>>686　免許証取得おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　ｺﾚ…ﾖｶﾀﾗ…
　　　　　σ/■ヽ
　　　　 σ(*ﾟーﾟ )　　　　　　　免許証ワッショイ！
　　　　 　/ つ/つ＿＿.　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　 〜(　　.つ.　＼　 ＼.／■ヽ／■ヽ／■＼　／ 　／　　　　 ＠
　　 ､､､､（/´､､､､　　＼　（　´∀（　´∀（　´∀｀／　 ／ 　　　　　ヽレ
‐''"´''"''''"""''"｀'''""｀ﾞ"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣''"''''"""''"｀'''""｀""""''''''"

>>693=>>685　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*

　　　　　　　　 　 　 　　　　　　　　　 ／■＼ 　　　　　　　　　　　　　　 .／■＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ((　（ ´ )-｀.）ｳﾏｰ 　　　　　　　　　　　（　´∀｀）　ﾜｼｮｰｲ♪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　,　つ ⊆） 　　　　　　　　　　　 　 ⊂　　　 つ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　, :´　`"~.　 ｀､／■＼ 　　　　　　　　.ﾉ　ﾉ　ﾉ
　　　　　　　　　　　ｵﾒ!!　 　　　. '　　.　　　　;　.丶＾▽＾)ﾜｼｮｰｲ♪ 　 （_ノ､_ノ　　　 　　 /■ヽ
　　 ／■＼　　　　　　 /■ヽ ,:´　　.　　　　'　　　'｀､⊂　　　　　　 彡　　　　　　　　⊂（ﾟДﾟ ,,）
　　（　´∀｀）　　　　　 (,,・∇・)'　 　 ■■■■　. 　 `. 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　 ,）〜
　　（　　　　）　　　 　 ,,(っ-''ﾞﾞﾞ　　　 ■■■■　　　.　';゛`'丶.､.......　　　　／■＼　 　　 　 ( （ ｜
　　｜ ｜　|　　　　, ' ´ 　 　!; 　 　　■■■■　'　,　　;::::::::::::`.::::::::....　　（´∀｀　）　　　 　　　∪
　　（_＿）＿）　　　i　　　　　ﾞヽ､.._,.__■■■■.,,__,.,..ノ.:::::::::　　!::::::::::::...⊂　　　　つ　　　　　|liｉi|ll
　　　　　　　　　　　ヽ､ 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　:'.::::::::: 　　（　（　 （　　　　　　 |li!|li
　　　　　　　　　 　　　　`=ｰ--､....,,,,,_＿＿＿＿_,,,,,... --‐=''´..:::::: 　　　　（＿（＿）　　　　　　i!l||!
　　　　　　　　　　　　　　　 ｀`" '' 'ー───‐―‐' ''' "´

>>675
大丈夫です。私は50代に入ったばかりのおばさんです。
若い時に普通2輪はとりましたが、乗った事がなかったんです。が・・・
この年になって大型に挑戦しています。
いきなり大型の教習時間が31時間ですが、同じくらいの時間かかってます。
いろんな方が入校して次々と卒業していかれる中、ひたすらがんばっています。
若い人たちと同じようにはいきません。
でも、乗っててとても楽しいしS字や急制動などいっこずつクリアしていくのが
とても楽しみです。おばさんだからってあきらめないで下さい。

出来なかった課題が出来るようになった時の喜びは大きいですよね。
そしてバイクに乗るのが面白く感じてきます。
自動車の教習ではそういうことが皆無でした。二輪教習は慣れてくると本当に楽しいですよ。

>>696 >>675じゃないですけど、勇気出ました。
本当は今日の教習に行きたくない気持ちで一杯だったんですが・・
頑張ってみます。

このスレの方たちは本当に優しい人が多いですね。

>>696
普通二輪持ちでもそのくらいかかりますか。おさっしします。
どうして大型？なんて野暮なことは聞きませんが、あなたが諦めない限り
指導員も諦めません。最後までやり遂げて下さい。健闘を祈ります。

皆さん優しいお言葉ありがとうございます！
今職場の休憩時間なんですが泣きそうです(;.;)

私が二輪免許取りたくなった理由のひとつに、
「ライダーさん達のマナーの良さ」があるんです。
私もグッドライダー目指して頑張ります！
先達の皆さんよろしくお願いします！

はじめまして。拝見さしてもらいました。
9月末から教習所かよっています。
いまのところ、学生＋バイトで時間がなく学科は初１技能は初１しか出てません。
始めてバイクに乗ったところ自分の下手さに泣きたくなりました。

ブレーキの仕方がわからず立ちごけを何回もくらってしまいました。
あそこで聞いておけばよかったと思って公開しています。
友人にブレーキの仕方を教えてもらってるんですが…
やはり口頭だとしっくりきません。
次のバイクに乗れるときが楽しみでもあり不安でもあり複雑な心境です。
みなさんもこういう状況なんでしょうか？不安で不安で…
自宅から遠いし行きたくない雰囲気が漂ってます。

>>701
あまり間隔をあけないほうがいいですよ。
自分も社会人なので時間が取りづらいですが、それでも週一で通ってます。
あと教習所に通うモチベーションですが、自分の場合はバイクやメーカーのHPを毎日見てます。
免許取ったらどれを買おうかなと考えてるだけで、やる気が出ますｗ

>>701
原付MTに結構乗ってたけど、それでも普通二輪の初教習は自分の下手さに泣きたくなりましたね。
原付MTと操作は一緒だけど重さの違いで全くの別物状態・・・。
自分も多少不安はあるけど、教習受けないと上達もしませんし。

ブレーキの仕方については次に行ったときにでも教官に「ブレーキが苦手です」と
伝え、しっかりと教えてもらえばいいだけです。がんばってください。

>>701さん
同じです。私は学生じゃないですけど、やっぱり不安ですよ。
でも、>>702さんも書いてくれてるように、楽しい事を考えませんか？
きっと教習所のコースに出れば、楽しいことを完全に忘れちゃうくらい
不安＆怖さが復活すると思いますが、普段の生活でも怖いと思うと
足、遠のいちゃいますもんね。
一緒に頑張りましょう。
私も自分に言い聞かせているようです。ｗ

696ですが、
普通2輪を持ってて大型だと教習は普通最短で12時間ですむんです。
私の場合は○○年のブランクとほとんど未経験という事で、
この位かかってるんです。
小型から練習に入って中型に乗り、それから大型に移る時は感動でした。
先日中型との比較とかで中型に乗りましたが、軽く感じました。
これにてこずってたんだぁと思いましたね。
今はしっかり大型を乗り回し、でシュミレーションも終りもうすぐ見極めです。
時間はかかりましたが、その分しっかり練習させて頂きました。
とにかく怖いと思うことがほとんどなかったのが良かったのかもしれません。
結構バンクしてカーブとかスラロームとか走っても楽しかったから。
卒業はもう少しですが、これから教習を受けてみようと思う方がいたら
年齢、性別、身長とかまったく関係ないですよ。といいたいですね。
ただバイクに乗りたい。楽しみたいと思う気持ちがあれば、免許はとれます。
教習所選びは大切ですが・・・

http://www.oregaorega.jp/top/
こういうサイトで卒業したところをみてみたら
やっぱ評判よい部類のとこだった。
参考になるのかも

普通オトマですが、やっと一段回終わりまつた。二段回、学科16技能10orz先、長井秀和で間違いない
橋はオトマ簡単ジャマイカ？視線を上に、後輪＋アクセルでメチャ安定してる
漏れは空みてたので、シャ乱Qの『空を見なよ　雲が流れゆく　その先には』ってフレーズ部分歌い、秒数も余裕なはず
ま、原チャリ海苔ってのもあるが。

池沼っぽい

今日、二日目で一本橋＋クランク＋S字やりました。
一個ずつやっていくのかと思ったら一気に全部やるんですね。
一本橋落ちまくりましたorz
「お前みたいなフラフラする奴は久々だ！」「情けない！！」とか言われたし(´・ω・｀)
今からおやじの原付乗って、少しでも練習することにします…。

>>707
日本語でおｋ

スラロームって何速でやればいいのか
アクセル入れると体が持ってかれてコーンにかすってしまう

２速でやるように教わったよ
>>709
検定では一連の流れだからね。

１速の方がメリハリがつくけどね。
自信がないなら２速でもおｋ。

カラダがエンジンの吹けに応じて振られるのは、ニーグリップが足りないだけ。
遠くを見て、首から下で左右にカラダを振って腰から下でグリップしながらヒザを左右にモジモジ。
おしっこが漏れちゃうようなポーズね♪ｗ

これって上半身をできるだけウネウネさせると、駆動時のショックがうまく吸収されて左右のきスラの挙動へ変えてくれるど。

ウマい人のスラを正面から見てごらん。
メットの位置はパイロン上にあってほとんど上下動も左右へのブレもないから。

これを吸収しているのは上半身のウネウネだ。
これは真横から見ればわかる。

がんがれ

８の字でつまずいて１段階３時間オーバー、
２段階で志願の１時間オーバーな俺ですが、
明日卒検を受けることが決まりました。

誰が見てもヘッタクソなんですが、なんとか卒検だけは１発で
合格できるように頑張ってきます！
誰か気合入れてください！

>>713
おまいさん　いちいち一言多いな
誰も　おまいさんの自慢話なんか聞きたくねえんだよ

>>714
頑張れ！！
そして俺は今日教習が終了して月曜に卒検だ。

っで質問なんですが卒検で最後に発着点に戻ってきて降車する時、
サイドスタンドって、立ててから降車でしたっけ？
それとも降車してから立てましたっけ？

確かに初心者には難し過ぎる説明かも。少し乗ってる者ならわかる。
おしっこ洩れるようなポーズというか、タンクを膝で擦る感じ。なんだかエロイの想像しちまったが、
良い子のみんなは真似しちゃダメだぞ。

>>716
降りてから立てる
まぁ、実際にはそんなことしている奴なんて一人もいないんだけど

書き込んでいるうちに712が先に入っちゃったんだよ。

あの位置関係だとダメ出ししてるみたいに見えるだけだ。
過去のオレのレスで唯の１回もオレは他人のレスにケチはつけていないじょ。

タイミングの妙ってやつだ。
不愉快な自慢話に見えてしまったらそれは不本意だ。

ただ自分なりの解決方法を模索してほしいだけだよん。

オレもかつては｢できなかったヤツ｣だった。
できなかったことができるようになった喜びがますます伸ばしてくれる。

やるのは自分。
できないのは自分のせいだ。

がんがれ

>>718
ありがとう！！
もう今から緊張してきてるよw
合格できるだろうか・・・

今日初めての大型教習。
CB750だけどとにかく重い。
普通の女の子じゃ倒すと相当キツイだろうな。
乗った感想はとにかくﾊﾟﾜｰがすごい。
ｽﾗﾛｰﾑでｱｸｾﾙ開けすぎるとﾏｼﾞで飛ぶよ。
あと半ｸﾗも前に行こうとする力が強くて加減が結構必要。
ちょっと上の人も言ってるけど400がﾎﾝﾄ軽く感じるよ。

>>717
加藤鷹の潮吹きでわない。
これだけは断っておこう。

そして下っパラを使ってウネウネね♪
これホント

原付スクーター運転歴20年でギア付きは全く乗ったことがありません。
ＡＴ限定で取ったほうが良いでしょうか？
MT車だとスクーターの癖でブレーキをかける時クラッチレバーを握ってしまいそうです。

20日ぶりに大型教習行ってきた。しょっぱなでみきわめ、緊張してガタガタ。なんとか○はもらえたけれど、２段階はマメに通えればいいなぁ。

>>714
私も明日卒検です！
一緒に卒業できるように頑張りましょう

初めまして。一昨日苦手な一本橋に乗る事が出来ず卒業検定おちましたorz
今日補習うけて明日２回目です。一本橋恐怖症です。タスケテ！
もう落ち込みまくりですよ・・・
次ぎ落ちたらあきらめようかなぁ。
教習所入る前にバイク買っちゃたんですよね。
馬鹿すぎorz

>>723
握ると思うけど慣れだから。
癖があるから時間かかると思うけどできるからＡＴ
じゃなくてＯＫ．

>>726
遅く行こうとするからじゃない？
俺は「そんな遅く行こうとするな。実はタイムなんて計ってる振りだけで、測ってないから。」
って教官にアドバイスされてできるようになったｗ
それまで、クラッチちゃんと握ってノタノタ行ってたのに、
それからは、半クラとクラッチ繫ぐのみで走りさるようにしたよ。
そこの教習所がどうかはわからないけど、多分そこまできっちりタイム取ったりはしないでしょ。
落ちなければおｋかと。

>>723
そんなのみんな一緒だよ。
俺だってチャリしか乗ったことなかったから、クラッチ操作が最初全然できなくて大変だった。
エンストしてキン○マ打って死にそうになったよ。
おかげでしょっぱなの発進、停止の教習でダブったからｗ
大丈夫だよMTで池。

乗りたいバイクに乗れる免許を目指さばいいやん！

>>715
別に713が自慢話してる様には見えないが？
むしろ、丁寧に分かりやすく教えてると思う

>>730
スカイウェイブに乗りたいと思って教習所ヘ
でも、何故かMTで教習を受けてるｗ

７２８さんアドバイスありがとう。明日は少しスピード
上げて落ちないようにしてみます！この前は緊張して
がちがちだったし・・・乗れなかったのがなんともorz

いいんじゃない？
ＡＴ乗りはじめた後でＭＴじゃないと
つまらんといいだす人もいるし損は無い

>>728
普通は橋に乗る所と降りる所にセンサーが仕掛けてあって
コンマ１秒単位まで正確に測ってると思うよ

空気読め

落ちるな落ちるなと思うと落ちる。

単にまっつぐ走る。

これ最強。

真っ直ぐ進まないから落ちるわけで。

過信しろというわけではないけど、自信がないとうまくいかないぜ

一本橋の材質とか形状の違いとか表面の摩擦抵抗とか考えちゃったね。
ｺﾝｸﾘ製のとこもあればｽﾁｰﾙ製だったり。ウチの行ってたところはうねるように傾いていた鉄。
また別の近所の教習所はｺﾝｸﾘだけど、あの滑りそうな塗装が所々剥げちゃってる。
こういうのけっこう気になるわね。

>>713
少しチェック　入れさせてもらいます。

＞遠くを見て、首から下で左右にカラダを振って腰から下でグリップしながらヒザを左右にモジモジ。
＞おしっこが漏れちゃうようなポーズね♪ｗ

ステップ加重を掛けるため、膝が微妙に上下に動いて見える。　勿論　膝はタンクに密着。
ニーグリップを忘れないように。　踵グリップも意識して下さい。

＞これって上半身をできるだけウネウネさせると、駆動時のショックがうまく吸収されて
＞左右のきスラの挙動へ変えてくれるど。

バイクはステップ加重　アクセルワーク　ブレーキワーク　ハンドリングで　スラロームの動きをしますので
頭部の位置を安定させる為　頭を支点とした振り子のようにバイクに合わせて左右に振ります。
必要以上に上半身を使うと　頭部の位置が不安体になり　ＮＧです。

教習所では　このレベルまでで　ヨロシイかと思います。

さらにレベルアップを計るなら、上半身（肩のアクションを加えるなど）を積極的にバイクの挙動変化の為に
利用しますが、慣れないと走行ラインが乱れてパイロンタッチ　オーバーランなどの失敗に繋がります。

スラロームにステップ加重なんていらんよ
最初は時間かかってもゆっくりまわればいいんだよ
あとは8の字の感覚でハンドル切るって寝かせる、アクセル、ハンドル切って寝かせるの操作だけでおｋだろ
10秒クリアなら2速15�`で走ればクリアできるんだよ

まぁ最後は慣れ
最初は時間気にせずゆっくり走れ
ﾊﾞｲｸに慣れれば10秒なんて超余裕のﾀｲﾑだぜ

ｳｪｯﾍｯﾍｯ
明日検定なのにスラロームは11秒だぜ！
アクセルなんて使えずに惰性だぜ！

orz

>>741
よく読んで今気づいたけど
＞ヒザを左右にモジモジ
普通こんなことしないよ
＞ヒザを左右にモジモジはニーグリップ出来てない証拠
セルフステアで傾けて、アクセルで建て直しじゃねーの

とかいろいろ書いたが、最後は慣れなんだよな
まぁ検定は結果だけだから乗り方は>>721のやり方でもいいんだけどね

次の教習は２時間セットで受けなきゃいけないなんて
聞いてないぞヽ(`Д´)ﾉ
しかも、ダメ元で「明日は受けられますか？」て聞いただけなのに、
「はぁ？そんな急な予約は入れられませんよ」って何だよ事務の姉ちゃん！
もっと優しく対応してくれよ！

教習と関係ないんだが何年か前、ＮＨＫでバイクの基礎を学ぶ番組あったの誰か知らない？
テキストは買わずに少し見てたんだが、ここの住人(公道デビューする人)向きの内容だったから
もしどこかで見れるならみんなに見てもらいたいなと。

>>746
たぶん趣味悠々の気がする
国井律子がいきなり半そでで出演してたな

>>744

＞＞ヒザを左右にモジモジ 　←　>>713さんのレス
＞ヒザを左右にモジモジはニーグリップ出来てない証拠 　←　コレは貴方の意見

それに対してチェックを入れてるんです。
ニーグリップに関しては　あえて明言は避けましたが　私の意見の方には忘れないように書いてあります。

＞セルフステアで傾けて、アクセルで建て直しじゃねーの

そうです。　それが基本です。　それを素早く適確に行なう為に必要なテクニックを>>741に
思いつくまま書いております。　まだまだ不十分だとは思いますが。

>>721のやり方って　なんですか？　アンカーミスだとは思うんですが　正解はどのレスですか？

>>738

禅問答みたいだけど、

真っ直ぐ進もうとすれば落ちない。
落ちないようにしようとすると落ちる。

バスケのフリースローと同じ。
入ことをイメージしてシュートすると入る。
外すかもと思うと外す。

日曜日大型の卒検だお
合格したらおにぎり下さいね

>>734
2速惰性で自然に8秒くらいになってしまうと思うけどなぁw
ﾊﾟｲﾛﾝに触れなければ減点で済むんでしょ？
いいｼﾞｬﾏｶ。

一本橋は真っ直ぐ進むんじゃなくて、
細かな蛇行の繰り返しでは？

一本橋はね、長い棒を手の平に乗せて倒れないようにするには左右にゆっくり揺らすといいでしょ？
あの感覚でハンドルを左右に切り続けるですよ。まっすぐいこうとすると絶対バイクが寝てしまいます。
あと最初は後ろブレーキなんか使わなくていい。姿勢が不安定になる加速減速は最小限に留めるように。

ようするにこれもバイクの特性を知る為にやってるんだよね。　以上を教官に教えてもらってからオレは楽勝で
10秒超えるようになた。

>>752

結果的にね。
でも、なぜ蛇行させるのかを考えれば、それは真っ直ぐ進むため、じゃないですかね。
自分はそう考えて卒検通りましたが。

スラロームって二速でやるのが普通だと思ってた・・・そうか一速か、
どうりでスロットルちょっと開けただけでギュインギュイン言ってるわけだ美味い人は。

スラロームって二速のほうがいいよ
2速だと立ち上がりもはやくなるからうまいと3秒台のタイムがでる
1速だとバイクの反応遅く感じるなら2速だね
検定ではクランクと1本橋は1速と決まっているけど、他は何速でもおｋ
カーブ手前は徐行速度にする必要あるが3速半クラで徐行でもおｋ
これ、二俣川の検定員にきいたからマジ

ちょっ・・・クランクが一速って初めて聞いた・・・。

>>757
すまん
>>756は去年、二俣川の大２の試験場で教えてもらったこと
普免は忘れたから間違っているかもｗ
クランク前に停止線がなければ2速走行だった気もしたな

一本橋→一速
クランク→ニ速
スラローム→三速

俺、大型受けてるけれどいつもこれ。
スラはニ速でも三速でもよいといわれたよ。(一度まちがえて一速でやって笑われた)

一本橋の途中で落ちるのはわかるが乗ることができないってのは
どういう事だ？

>>755
二速でギュインギュインやってるんだよ

このスレ、一本橋、スラローム、クランク以外にネタねーのかよ！

とキレてみる。

>>762
そういうスレだから。

お前も悩みがあるなら相談汁？ｗ

>>760
たぶん橋に対してまっすぐに停車していないからでは？（あたりまえか）
今、大型で一年ぶりに教習所に通っているけど、昨年普通で通ってたとき
よく橋に乗ることもできずに苦労した。

女性教官が案外可愛くてほれそうだった

私も一番初めは一本橋苦手でしたね。
まともに乗り上げることすらできなかったです。
後輪が乗った瞬間に脱輪というかんじで・・・。


最初の頃は、できるだけゆっくりの速度でいつも進入してたために、
後輪が乗った時の抵抗でバイクが減速してしまい
ハンドルがふらついて脱輪というパターンでした。

単純に発進速度をもっと早くして一気に後輪まで乗り上げる感じで、
速すぎるようだったらそこでリアブレーキをかければ良いという事に
なかなか気が付かなかったです。

乗り上げできないというのは私の時のように
発進速度が遅すぎるのではないでしょうか。

>>765
下手な振りして、後ろに乗せてもらえ。

現在、大型教習中。波状路不安真っ最中。
普通二の時も、一本橋は最初苦労したなぁ。
でも、バイク起こすのと一緒で、コツ！ただそれだけだな。
とにかく、前向いてＧＯ！

>>767
話しかけられただけで目がエロくなってる童貞なので
後ろに乗ったらおそ（ｒｙ
男の後ろに乗るだけでも股間が当たりそうで焦ったｗ

>>723
クラッチさえどうにかなれば、MTの方が楽だよ。
スクタでバランスの必要な、一本橋、スラローム、S字、クランクは難しい。

明後日やっと２段階見極めです。
１段階見極めは２回目でOKだったので不安です・・・

表現方法のウマいヘタがあるので、オレは決して言い得てはいないと思う。

自慢話と言われてしまえばそれまでなんだが、
安全運転全国大会の某都道府県予選ではスラ400cc超の部で優勝してるです。

もちろんこれと教習段階でのレベルとを同じ次元で論じる気はありません。
しかしタイムの速い遅いはあっても、やらんとするところは同じなはず。

技術の向上を目指してほしいのですよ。
免許を取ることはやっとスタートラインに着いたところです。
だからこそこのスレでずっと安全運転講習会の話題を振っていたということです。

8の字だってロクにできなかったオレがここまでできるようになりますた。
若い人にどんどん上を目指してほしいなぁと。。。。
ぼやくおさーんorz

おむすび氏もそのレベルと見るが・・・

仮免前効果測定って学科を全部受けてからするもん?

>>772
教習所スレだって事わかってます？
教習所のスラロームで苦労してる人が>>713みたいな事する余裕あると思いますか？
基本が出来ない人に応用教えてどうすんのよ。

正直安全講習会勧誘がウザくなってくるよ。
なんでもしつこいのは逆効果だから。

>>707の池沼臭ですよww
漏れ、スカイウエブが練習台だが、マジ視線を下に置くとふらつく。これガチ。
一本橋に乗るときある程度スピード付ける禿同。
できなくはないが、後輪のける時、低速だとグラツク。
漏れ的に、あれ、心理戦だと思うので漏れは適当な歌を脳内流してマターリと。
漏れオトマしか分からんが、後輪ブレーキ＋アクセルで安定度アップなはず。
後は終盤惰性で時間稼ぐ。これで10秒はガチかと。

>>773
あげあし取るわけでは無いんだが、卒検前効果測定のこと？
だとすれば、たしか、応急救護とかはあとでもいいんじゃなかったっけ？
教習所の人に聞くのが早いかも。

>>735
嘘だよな？
うちはストップウォッチだったぞ。

今頃気づいたんだけどさ、
一本橋って、すり抜けの為に練させてたんだな。

>>778
俺もセンサーだったが…。地方の教習所？

>>780
教習所によるんじゃ？

>>774
それはここに集ってきている人たちに失礼じゃないかな？
応用なんて要求してないし、それは前述の通り同じ次元で論じるつもりはないと書いてあるんだが・・・・
読んでないようですね。
正直申して７７４の氏が何を怒っているのかがわかんないです。

自身ができないことはすべて｢応用｣と称して切り捨ててしまうのですか？
そもそも｢基本｣ってなんじゃ？
セルフステアか？
だとしたらそれって教習生どころかすべてのライダーの永遠のテーマでもあるくらい奥の深いものだぞ。

平均台が規定時間を満たせば基本ができたとするのか？
スラロームが規定時間内に通過できれば基本なのか？

違うでしょ。それは７７４のアナタだってわかっているはず。

あくまでワタシがこやって克服しましたと書いているだけ。
こうしなきゃダメだなんて一言も書いてないでしょ？

今できない教習生もこれをキッカケになにかひらめくかもしれない。
何かのヒントになったらいいと思っているだけですよ。
７７４氏の感性はすべての教習生の感性ではないでしょう。

そもそも応用なんて言いだしたらキリがないのですよ。
これがアナタを不愉快にさせたかもしれないけど、
これによってなるほどと思った人もいるはず。

この場合７７４のアナタには謝ります。
しかし７７４の方よりも高い所を目指している人の参考の一つになればと思い書き加えました。
少数かもしれないけど、その方々がんがってね

スラロームでつまづいています。

練習用のバイクはアクセルのふけがよく手首のわずかのひねりで
ぐんとダッシュがきくので、安心して車体をかたむけてパイロンを
ぬけていましたが、検定用のバイクはふけが悪く力がわくのにタイムラグ？
があるのでタイミングがつかめません。
しかたなく惰性で走ってしまうのでなかなか規定時間をきることができません。
半クラッチをまったくつかわないアクセルワークだけでは無理があるのでしょうか。

>>778
うちも>>735と同じやつだわ

>>783
普通二輪だと仮定して話をするけど、
スラロームのタイムは気にしない方がいいよ。
タイムが長いぐらいで即不合格はないから。

規定時間(8秒だったかな？)に対して、
0.1〜1.0秒オーバーで x点減点
1.1〜2.0秒オーバーで 2x点減点 (xは全国共通)
って感じだから、9秒まではx点の減点で済むわけです。
とにかく、パイロンに当たらなければ、9秒までは大した減点にはならないんです。
指導員が言うにはスラロームをゆっくり慎重にいっても受かった人は何人でもいるそうです。

もし検定の減点の合計で落ちたのなら、
安全確認などの他に見直すべきところがあったはずだと思います。

>>785
Thanks.

もうすぐ二段階も見きわめだが
一本橋もスラロームもタイムって計られてないなあ
実際どのくらいで走ってるんだろう

おはようございます。
今から卒検行ってきます。
ﾉｼ

>>788
俺も今から検定だぜ

今から卒検二回目です
今日こそ受かるゾ！

>>788>>789頑張れ！
上にも書いてあったけど、一本橋・スラロームはタイムより検定中止になる方を気を付けて。
あとは緊張し過ぎにね！

おいらも今日ついに卒検。
行ってくるぜﾉｼ

卒検の人、平常心で臨めばOK｡ 大きく一つ深呼吸を

http://www.youtube.com/watch?v=djx9N_yJtn4&mode=related&search=

今日検定の皆様！
ガンガレ〜！
おにぎり用意して待ってるよ=^ェ^=

つ／■＼【簡易おにぎり】

今待合室
ちょー緊張してきた
頑張るぜ!

>>783
多分ハンドルを切り返したときに一緒にアクセルを一緒に開けてしまうんでしょう。
これを解決するにはアクセルを握る手とハンドルの角度を変えてみましょう。

ハンドルバーに対してななめ45度に腕がくるように握ってみたらどうでしょう？
そして手首でスロットルを回すのではなく、腕全部を使ってひねる感じ。
そうすると両脇が少し空いて前のめりになります。
しかしこのままハンドルに体重を乗せずにニーグリップを利かせて、下半身で上体を支えてみてください。
多分驚くほどスムーズにスラロームをクリアできると思いますよ。
注）ニーグリップって漠然とヒザでタンクを押さえるかのように思われがちですが、
タンクを潰すらいの力で押さえるですよ。
1時間乗りっぱなしだったら筋肉痛でガクガクになっていないようならそれはまだグリップが甘い証拠。
脇を締めて乗る40年前の乗り方で指導している場合、これはダメと言われるかもしれません。


がんがれ

>>762
教習時間終わって、バイク小屋へバイクをしまう時に
教官がスーっと入っていったのにつられて乗ったまま車庫へ入ったら･･･
「教習生は乗り入れ禁止〜」ってハンドスピーカーで注意された

周りの冷たい？視線を感じつつ、
一旦降りてしまい直したおっさんの失敗談もあるよ(´･ω･`)

うぇ…
一本橋6.6
車間詰め過ぎ
受かった気がしねぇ…
2週間も間開けたのが馬鹿だったかも

>>788-790
私もこれから普通二輪の卒検です
緊張でお腹痛い....

今日卒検のやつがんばれ
緊張するのはしょうがないが、走り方忘れなければ合格まじかだぜ
俺も緊張して卒検コース2回間違ったが、卒検続行して合格できた

ロムってただけだが昨日受かりました！！
合宿で取りに行って当方普通免許を持っていたので学科免除
お陰で毎日午前中で終わるという放置プレイでした
普通免許持ってるんなら通いのほうが早く終わるのかも？

合宿では金をケチって知らない人との相部屋にしました
最初はガクブルでしたが当方30歳で相手は16歳でした
まぁ馬鹿ではなかったのですがかなりのDQNでホトホト疲れました
朝っぱらから頼んでもないのに携帯で音楽を大音量で鳴らし（ただの騒音）
合宿所　教習所では行きたくもないコンビニに連れ回され（一人で行けないのか？）
夜は夜でひたすらうそ臭い武勇伝（雑誌のモデルと知り合いだ　俺無茶苦茶モてますよ　等）を聞かされ
迷惑極まりなかったです
最初は「あ〜そうなんだ〜」「凄いね〜」など適当に相手をしていたのですが
２〜３日過ぎるとさすがに鬱陶しくなって来たので眠い振りををして毎日21〜22時前後には寝てしまいました
お陰で体調良かったです

最後の試験日でも受験者全員が受かったので自慢する相手が居なかったらしくまだ昼前だというのに友人に電話をして自慢してました
受かるまでは「やべ〜やべ〜　ミスった　誰か落ちろ」と大声で喋り続け
受かった後は「全然余裕　試験官も100点だって言ってた　片手で運転しても受かったな」等の発言で
当方はもちろん他の受験者（年は16歳程度）からも相手にされていませんでした
そんなガキの相手をさせられていたがために他の女の子（といっても当方と一回り程度違いますが…）
と仲良くできなかったのが最大の失敗でした
まぁ「免許を取る」という最大の目標は達成できたのでメデタシメデタシといったところですが

ただ人の物を盗んだり意味もなく殴りかかってくる　金品を要求する　物を破壊する等の
行動はなかったので助かりました

長文スマソ　意外とストレス溜まったみたいです　
願わくばおにぎりいただけますか？

>>778
卒検の時も？
折れのとこは、練習はストップウォッチ使ってたけど、卒検の時はセンサーなどを埋設ケーブルに
接続して準備してた。操作や記録はタワーで検定員一人がやってた。

検定の時、他の人のタイムをストップウォッチで計ってたが、一本橋なんて全然足りてねーじゃんみたいな
奴いぱーい居たわ。
タイムは救えるが、落ちたりコケたりする奴は救いようがない。これが教習所の掟だと知った。

〜競馬カードショーのお知らせ〜

【 まねき馬倶楽部 in 中山競馬場 】
■日時／平成18年10月28日（土）9時30分〜15時30分
■場所／中山競馬場　ウィナーズサークル横
　（＊雨天の場合はセンタープラザ）
■整理券の配付／当日、中央門前にお集まりいただき
　9時5分〜9時15分の間にお渡しいたします。
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＊時間など、予定が一部変更になる場合があります。

ヤフオクでディープインパクトのカードは凄い値がついたょ。。。

>>802
思い当たる奴が居る訳だが
短髪だった？

受かったぁぁあまんこ
>>806だったら他の奴も受かる

後一時間もしたら卒検です。皆さんのアドバイスを思い出して頑張ってきます(´∀｀)ノ。

教習所なら、ある程度走行できたのなら楽勝で受かる。
緊張する必要は無い。
ガンバレ。

パイロン薙ぎ倒してきちゃいました
どうみても検定中止です

onz　シニタイ

もうすぐ検定の説明です。全然自信無いけど頑張ってきます。

>>809
逆に考えるんだ
そのまま受かってたらどこかで衝突事故起こしていたと考えるんだ


次がんがれ(｀･ω･)ｂ

>>806
おめ.ﾟ+.（・∀・）!!｡.ﾟ+.
ｵﾆｷﾞﾘﾄﾞｿﾞ(･ω･)ﾉ　≡△△△△

>>807
ががてこい（・∀・）
おにぎり用意して待ってるぞー

>>809
倒されたパイロンの分までイキロ

受かってからの笑い話のネタができたと思えばおｋ
気を取り直して次いってみよー

皆バイクの乗り降りでバイク倒さないようにね。
一発中止になるよ…。

今受けた俺から一言
検定中止にならなきゃ受かるはず
足とか着きまくったけど受かった

>>812
('A`)ｲﾗﾈ






大好き(はぁと

あと30分で検定です
印鑑忘れて拇印になりましたorz

自分も黙視忘れと課題タイムオーバーしまくりだったけど
中止事項をやらなければ受かると思う

今卒検だったんだけど、全然駄目だった…
あんだけ頭で確認したのに後方確認一ヶ所忘れたし、
半クラの握り具合がなんだかしっくりこなくてエンストしかけたし、
最後の最後停車位置戻る直前に足着いたし…

おまけに控えに帰るとき、俺だけ何もアドバイスくれなかった。
結果発表まだだけど、本当に泣きたい。
無理矢理スケジュールこじあけて教習所来てたからもう時間の余裕もないしさ。

愚痴ごめん。
試験の類で落ちるの初めてだから本当にショックなんだ…。

目視わすれ5点
時間制限ありは1秒5点
80点以上が合格ラインだったはずだから
最後まで走れば合格
タイムオーバーも4秒超過までおｋと思えば緊張も多少は減るかな
あと、途中で検定中止になった場所が残りわずかだと
検定員によっては練習の為？か最後まで走らせてくれる場合もあるよ
ただし急制動はなしね

>>805
８０２ですが長髪ではなかったですが短髪ではなかったです
ちなみに合宿所は東海地方です　

>>802　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　 ..,: ' " `丶. 　　　　　　　 ／■＼
　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　,, :´　　.　　 ｀.､ 　　　　　　（´∀｀　）　　ﾜｼｮｰｲ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　. '　　.　　　　;　..丶 　　　　⊂　　　　つ
　 ／■＼　　　 ／■＼　　　　　　　　 ,,:´　.　　　　'　　　. ' ｀､. 　　. 　（　（　 （
　（　´∀｀）　　 （　´∀｀）　　　　　　　 ,'. 　 .　 ■■■■ 　;　`..　 　　.（＿（＿）　　　 ／■＼
　（　 つ　つ 　 （　　つつ　　　 ,_ -'''" . 　 .　　■■■■　　. ' ';゛`'丶.､........ 　　　　　（´Д⊂ヽ
　 人　ヽﾉ　　　　） 　） ） 　　 _'´ 　 　 ! 　 　.　■■■■.　'　,　;::::::::::::...`.::::::::.....　　⊂　　　　ノ
　（__（_＿）　　　（＿_）__）　　 i 　 　 　 ﾞヽ､.._,.__■■■■.,,__,.,..ノ.::::::::: 　　!::::::::::::.... 　 人　 Ｙ
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ､ 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,: '.:::::::::. 　　　し （＿）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `=ｰ--､....,,,,,_＿＿＿＿_,,,,,... --‐=''´..:::::::　／■＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀`" '' 'ー───‐―‐' ''' "´ 　　　　　（´∀｀　）　ﾜｼｮｰｲ！
　　　　　　　　　　　　○　　／■＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　 （　　つつ
　　　　　　　　　　　と⌒⌒つ´∀｀）つ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （￣__）__）

>>806　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　+　　 　 　 　 　 　 　　 ＼＼　 おにぎりワッショイ！！　　　　 ／／　　　　　　　＋
　　　　+　　　+　　　　　　　＼＼　合格おめでとワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　+　　　　　　　　+　　　　　　+　　　　　　 　　　　　　　　　+　　　　　＋
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　..,: ' " `丶.
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　,, :´　　.　　 ｀.､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 . '　　.　　　　;　..丶
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,:´　.　　　　'　　　. ' ｀､
　　　　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　　,'. .　 .　■■■■ 　;　`
　　ﾜｼｮｰｲ　　　　　ﾞ　　　　　　　　　*　　　　　 . 　 .　　■■■■　　. ' ';　　　　　　　　+　　　　　　　+
　 　 ／■＼　　　 　 　／■＼ ∩ 　 .／■＼ ! 　 　.　■■■■.　'　,　;　　／■＼　.　　 ／■＼ﾜｼｮｰｲ　
　　 （　´∀｀）　　　　　（　´∀｀）丿 　（・∀・　）ﾞヽ､.._,.__■■■■.,,__,.,..ノ　 （´∀｀　）　.　 （´Д⊂ヽ
　（( （ つ 　~つ )）. 　⊂ 　 　丿　　　Ο＝＝Ο＝|;;;;;;; ;;;;;;;;γ⌒ヽ ;;;;;;;;;;|　⊂　　　　つ　⊂　　　　ノ
　　　乂　　((⌒) )）.　 ノ　　γヽ.　　　 ゝ､ 　 .人.│＿＿＿ii　・:::::i＿＿|　　（　（　（　　　 人　 Ｙ　　　+
　*　　（＿_）　　　　　(__丿＼__ノ　 　　.　(___ノ、_） 　　　　　ゝ＿ノ　　　 　　（＿（＿） 　.　し （＿）

>>821
８０２ですがアリガトー☆

>>814　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　+　　 ＼＼　 おにぎりワッショイ！！　　　　 ／／　＋ 　　　　 　　 ／■＼
　　　+　　＼＼　合格おめでとワッショイ！！／+ 　　　　　　　　　　（　´∀｀）　ﾔｯﾎｰｲ！
　　　　　+　　　　　　+　　　　　　+ 　　　　　　　.　　+　　　　　＋ 　 ⊂　　　 つ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ　ﾉ　ﾉ
　　　　　　　彡　　　　ミ 　　　　　　　　　　　　　　　　　.　　　　　　　（_ノ､_ノ
　　　　　　　.　´／■＼　　　　　ﾐ 　　　　　　　　　　　　　　　　　 彡
　　　　　　／　（　´∀｀)　／■＼　　　　　　　　　　　　　.　　　　　　　　　　　　　　/■ヽ
　　　　　//　ノ　つと⌒｀（　´∀｀)　ヾヽ　おにぎり ワッショイ！！　　　　　ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ )━!!!!!
　　　　　　（　　　ノ　　｀`ヽ)（￣）￣）
　　　　　　（（＿）ノﾉ　　　 　 　／■＼　)）） 　おにぎり ワッショイ！！ 　　　 ／■＼
　　　　（(( /)／■＼ 　　　　/（　´∀｀) 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　（´∀｀　）
⌒）｀　　　| l 　´∀｀)　　　　　　し''(ノ　// 　　　　　　　　.　　　　　　　　　　　⊂　　　　つ
　'．⌒）)､ ヽ　　（　／■＼_(（￣）￣） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　（　（　 （
'　⌒; ｀）｀ヾ `ヽ_つと⌒　 　 ﾉ ノ　ノ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　（＿（＿）
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>818
中止事項やらなければ受かってるんでは？

810です。
右足ついちゃったよ…。ダメかな…orz

810です。
右足ついちゃったよ…。ダメかな…orz

検定終わりました
無事完走はしたけど、どうだろう…

大型卒検受かりました〜！
受からないと思って午後の教習予約してたけど、良い意味で無駄に出来ました（笑

　ROMってただけですが、様々なアドバイス、参考になりました。どうもありがとうございます

>>802
亀田が免許取りにきたんじゃね？

免許忘れて一段階の見極め受けれませんでした。
また来週に予約取り直し。
週一しか通えないんで、二週間乗らなかったら全部忘れそう…
今教習所の外壁から泣きながら見学してまつ。

亀田って確か試験場で一発で普通免許取ったんだよな。
どうせマスゴミの力＋袖の下を試験管に渡して取ったんだろうけど。

前回はスラロームで転倒と一発中止を食らいましたが、
今日２回目の検定で合格することができました。

ここでのアドバイスとても参考になりました。

これから入校、見極め、検定の人みなさんがんばってください。

う、受かったよーーーーー！
あやしいギアチェンジとかやったりしたのに…ぎりぎり合格。

普通二輪合格しました！

１段階１番最初の教習でハンコが貰えず、
あぁ、私にはバイクは無理かなと思ってました
でも、こうして合格できてよかったです

「自分はバイクと一体、だから絶対落ちない」

これを運転中に実際に声に出して、
自分に言い聞かせるようにして走りました

これから教習所に通いはじめる方、
今まさに通っている方、
みなさんも頑張ってください！

スタンド教習ってヘルメット要ります？

卒検の時ってならし運転無しが普通なの？

俺はウォームアップ無しだったよ

右足着いたけど危なくなかったから減点だけで済ませたとのことでした。
あとは一本橋が速かったのと、針路変更でのハンドルが急だと言われましたが、
無事、受かることが出来ました。

第二段階の見極めで落ちてへこんでたときにこのスレに出会えて、
それで頑張ることが出来ました。ありがとうございましたー。
これからはいろいろ講習会などにでて腕を磨いていきたいと思います。

…おにぎり…ほしいな…

>>831
免許がいるのは卒検だけじゃないの？
うちは見きわめの時間は普段の教習と全く同じだったけど。

明日、大型の卒検。三時間オーバーしたけど、なんとかたどり着いた。
緊張でガチガチにならなければ、なんとかなるはず。
上がり症なんだが、ポジティブシンキンで頑張るぜ！

補習料金の相場ってどんなもんよ？ウチは五千円なんだけど。

風邪気味で教習受けたらパイロン倒したりバイク倒したり散々だった・・・

自分の所も5千円。検定料も5千円だから、落ちると1万円ですね。

普通二輪合格した〜〜！！

でも普通免許で4点の罰食らってるから、ちゃんと二輪免許くれるのか不安になってきた。。
免許取得して一年以内は持ち点3点になるけど・・・
あ〜、帰る前に教習所で聞いておけばよかったな

卒検落ちました…

一本橋を落ちた

これから、3回目の１Ｄの教習受けてきます
なんとか補習にならないようにがんばります。

>>785
普通二輪卒検、緊張でスラローム9.6secでしたｗｗｗ
なんで受かったんだろう？

>>848
滑るような致命的なミスをしていないから

>>846
よっしゃー補習逝ってみよかー。

とりあえず、一本橋、スラローム、急制動を２０セット。モタモタすんな〜

>>831
とりあえず空いている時間に
マメにキャンセル待ちでもしてみれば？

あと「時間があまり取れないんです」と
ちゃんと言っておけば、
結構融通利かせてくれるもんだよ

>>848
ヘルメットに蝿が止まっても減点対象ではないから

>>845
くれる
15点くらわない限り、免許はくれる。
例え、普通免許が初心者の点数で取り消しになってもくれる。
また、初心者点数で取り消しになっても取り消しされるのは初心者期間対象の免許だけ。さらに、欠格期間も無いのですぐに再取得が可能。
なお、初心者だけにつく点数とは別に個人に1つつく点数がありますが、こちらで取り消しくらうと、全ての免許がなくなり、最低1年たたないと再取得もできません。

>>850
(TДT)アリガトウ

今マジ落ち込んでた
もう20セット以上練習したいよ…次は落ちないよう頑張って補習受けてきます〜。

>>837
外周1周しません？
>>842
うちは4000円だった。卒検は6300円
>>848
10点減点で済む