フォーサイト・SE・EX part11
1 ：７７４ＲＲ：
前スレ
フォーサイト・SE・EX part10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1151120301/
メーカーオフィシャルページ
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/foresight/
フォーサイトの歴史
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/scooter/spacy/index.html
初期型（１９９７年 ５月～）：http://www.honda.co.jp/news/1997/2970519.html
完成型（１９９８年 ６月～）：http://www.honda.co.jp/news/1998/2980629.html
熟成型（１９９９年 ９月～）：http://www.honda.co.jp/news/1999/2990901.html
実用型（２００３年 ３月～）：http://www.honda.co.jp/news/2003/2030324-foresight.html
値上型（２００４年１２月～）：http://www.honda.co.jp/news/2004/2041216-foresight.html
ファクトブック
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/FORESIGHT/199706/index.html
フォーサイト・SE・EX part10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1151120301/
メーカーオフィシャルページ
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/foresight/
フォーサイトの歴史
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/scooter/spacy/index.html
初期型（１９９７年 ５月～）：http://www.honda.co.jp/news/1997/2970519.html
完成型（１９９８年 ６月～）：http://www.honda.co.jp/news/1998/2980629.html
熟成型（１９９９年 ９月～）：http://www.honda.co.jp/news/1999/2990901.html
実用型（２００３年 ３月～）：http://www.honda.co.jp/news/2003/2030324-foresight.html
値上型（２００４年１２月～）：http://www.honda.co.jp/news/2004/2041216-foresight.html
ファクトブック
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/FORESIGHT/199706/index.html
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2 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 01:11:11 ID:nAXZhRV2
Z>>1乙R250
3 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 09:08:23 ID:f2TV/jy1
-ーv,, _r 、
i彡彡//ﾉ川i;ミミミﾐヽ
,-‐彡彡/// i三ミミﾐﾐl
ｉ'彡三彡彡 ヽﾞ､ミミミi、
l三ﾐ彡'' ヽミミﾐ!
`!彡| ,,==,, ;;:〃=,,_: ヽミミl
｛彡i 冫ｪｩ'' ;;: ｨｪｧ: : : :}ミﾐl
{ﾐﾐ、. ;::: . : : 6::}
ヽﾐ! ,､_,､;; : : : : !;;::i
i!_l. ; : : : : : : : ; r'
くヽ ヽ. -─ー‐ : : : :,l
ヽヽ彡=-､ ', :::::::: : : : :/l`ヽ‐､_
r´ ノー‐' /ヽ、 : : : : ノ ,l . ',;;;;｀｀
｛ !／´ﾞ＼ /;;;;;;;;i､‐-ー－ " / ',;;;;;;;
ヽ、 -ｲ､ ＼ ／;;;;;;;;;;;;| ＼ /,, -‐─;;;;;;;;;;;
!､ ヽ ゝヽ;;;;;;;;;;;;;;|,, -‐七ヽi!;;;;;;;;Γ;;;;;;;;;;;;;;;
オツカー・レイ[Ozcar Ray]
（1854～1900 アイルランド）
i彡彡//ﾉ川i;ミミミﾐヽ
,-‐彡彡/// i三ミミﾐﾐl
ｉ'彡三彡彡 ヽﾞ､ミミミi、
l三ﾐ彡'' ヽミミﾐ!
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｛彡i 冫ｪｩ'' ;;: ｨｪｧ: : : :}ミﾐl
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ヽﾐ! ,､_,､;; : : : : !;;::i
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くヽ ヽ. -─ー‐ : : : :,l
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r´ ノー‐' /ヽ、 : : : : ノ ,l . ',;;;;｀｀
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オツカー・レイ[Ozcar Ray]
（1854～1900 アイルランド）
０７フォーサイトってどんな形？
出るなら同じ形でしょう。
形が変わるならフォーの名は付かないでしょう。
形が変わるならフォーの名は付かないでしょう。
6 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 15:54:31 ID:0npDkQLh
メトイン形状の改良で同価格再スタート。
荒れるので、ゴミクズ中卒高卒は書き込み禁止ってことで。
ふぅ～
一週間の出張からやっと帰宅
久々のフォー洗いに行くかな
天気ｲｲしきれいにして走ってくらー
高卒フォー
一週間の出張からやっと帰宅
久々のフォー洗いに行くかな
天気ｲｲしきれいにして走ってくらー
高卒フォー
9 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 16:12:58 ID:dtia+NQ+
992 ：７７４ＲＲ ：2006/10/05(木) 21:45:04 ID:WYhF40hQ
>>986
個人経営会社社長
ということも証明できない点で等しく無駄なこと
こういうのを自己矛盾って言うんだよな。
マジでゴミクズ中卒高卒が多そうだ・・・
993 ：７７４ＲＲ ：2006/10/06(金) 07:49:11 ID:cTJkMa6w
>>992
>「それに」お付き合いして教えてあげましたが
ここでいう「それに」とは、「証明できない点で等しく無駄なこと」を指します。
つまり、矛盾もなにも、その矛盾にあえて付き合ってやった、と書いてあるだろうに。
いやはや・・・アフォーがフォーに乗るのは自然の流れかｗ
994 ：７７４ＲＲ ：2006/10/06(金) 21:47:44 ID:i+ESIVwk
やっぱりそうか。
俺も>>992はちょっと理解が足りないかなと思った。
995 ：７７４ＲＲ ：2006/10/06(金) 23:56:43 ID:lkPWZDK6
>>992
己の馬鹿さを露呈しちゃったね。恥ずかしいね。氏んでいいよ。
>>986
個人経営会社社長
ということも証明できない点で等しく無駄なこと
こういうのを自己矛盾って言うんだよな。
マジでゴミクズ中卒高卒が多そうだ・・・
993 ：７７４ＲＲ ：2006/10/06(金) 07:49:11 ID:cTJkMa6w
>>992
>「それに」お付き合いして教えてあげましたが
ここでいう「それに」とは、「証明できない点で等しく無駄なこと」を指します。
つまり、矛盾もなにも、その矛盾にあえて付き合ってやった、と書いてあるだろうに。
いやはや・・・アフォーがフォーに乗るのは自然の流れかｗ
994 ：７７４ＲＲ ：2006/10/06(金) 21:47:44 ID:i+ESIVwk
やっぱりそうか。
俺も>>992はちょっと理解が足りないかなと思った。
995 ：７７４ＲＲ ：2006/10/06(金) 23:56:43 ID:lkPWZDK6
>>992
己の馬鹿さを露呈しちゃったね。恥ずかしいね。氏んでいいよ。
10 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 00:16:27 ID:t2hWxdVh
まぁだやっているの？
学歴 論文 収入 等のネタであらすのはオナCの人たちなど、このスレが
消えてほしい人と願うたちと、それに気づかず乗っかっちゃってるヒトなんだと思う。
特にオナCの人たちが、誰かが始めると一気に連携して書き込んでるって感じがするよ。
なんでこのスレに消えてほしい人たちがいるかは、オーナーズCの歴史（汚点）について
誰かに聞いてください。
フォーサイトのスレッドは、このバイクの性格？のようにまったりといきましょうよ。
学歴 論文 収入 等のネタであらすのはオナCの人たちなど、このスレが
消えてほしい人と願うたちと、それに気づかず乗っかっちゃってるヒトなんだと思う。
特にオナCの人たちが、誰かが始めると一気に連携して書き込んでるって感じがするよ。
なんでこのスレに消えてほしい人たちがいるかは、オーナーズCの歴史（汚点）について
誰かに聞いてください。
フォーサイトのスレッドは、このバイクの性格？のようにまったりといきましょうよ。
むしろ、高学歴のクセにフォーサイト乗ってるって所が‥
一生懸命勉強して良い大学行って 良い会社勤めて‥選んだバイクがフォーサイト？
馬鹿だろ
一生懸命勉強して良い大学行って 良い会社勤めて‥選んだバイクがフォーサイト？
馬鹿だろ
話題がないものだからどうしようもないな！
13 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 07:30:29 ID:2OEIJ+1u
スタート時に後輪あたりからキキーッと大きな音がするようになりました。
ブレーキを引きずるような感触もありです。
関係ないかもしれないけど、フォーサイトのクラッチを交換したばかりです。
原因わかるかた、いらっしゃいますか？
ブレーキを引きずるような感触もありです。
関係ないかもしれないけど、フォーサイトのクラッチを交換したばかりです。
原因わかるかた、いらっしゃいますか？
14 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 08:09:03 ID:lGITfqe0
ブレーキ引きずってるんじゃないの>13
金持ちは車でも転がしてろ。
ツーリングすると携帯の電池の減りが早いことに気づき
ヒューズボックスから電源ソケットをつなぐことにしました。
\1000足らずで配線もこんなに簡単だったんですね・・・
ヒューズボックスから電源ソケットをつなぐことにしました。
\1000足らずで配線もこんなに簡単だったんですね・・・
早く気づいてヨカタネ＾＾
楽ポジション発見。
ツーリングマップルを横位置でシートと腰の位置に挟む。
腰の位置が安定。長距離でも、疲れにくくなる。
こないだマップ置くところないのでそうやって走ってたら、すごくポジションが楽だったお。
身長170 65ｋぐらいの人に勧めたい。
ツーリングマップルを横位置でシートと腰の位置に挟む。
腰の位置が安定。長距離でも、疲れにくくなる。
こないだマップ置くところないのでそうやって走ってたら、すごくポジションが楽だったお。
身長170 65ｋぐらいの人に勧めたい。
シート＝運転者の背もたれ部分の段差のところ、ね。（はーと）
21 ：７７４ＲＲ：2006/10/09(月) 20:03:57 ID:lQ2gB0Cw
>>17
教えてください。
教えてください。
すみませんお尋ねします。
フォーサイトってフォルツアよりも少し車体が小さいですよね？
しかも重量も結構な差がある。この辺の違いというのはどの程度
乗り心地に違いがあるんでしょうか？かなり変わってくるものですか？
フォーサイトってフォルツアよりも少し車体が小さいですよね？
しかも重量も結構な差がある。この辺の違いというのはどの程度
乗り心地に違いがあるんでしょうか？かなり変わってくるものですか？
>>21
ホムセンやカー用品店で下のようなミニ平型ヒューズが付属するソケットを
入手します。
ttp://www.amon.co.jp/good/cgi-ssi/shop/shop_detail.cgi?seq=1127
フロントカバー内のヒューズボックスを開き、ヘッドライトのヒューズと付け替えます。
もう一方のクワ型端子（金属の方）をフロントカバーのフタに一番近いボルトに挟み、
アースします。
ホムセンやカー用品店で下のようなミニ平型ヒューズが付属するソケットを
入手します。
ttp://www.amon.co.jp/good/cgi-ssi/shop/shop_detail.cgi?seq=1127
フロントカバー内のヒューズボックスを開き、ヘッドライトのヒューズと付け替えます。
もう一方のクワ型端子（金属の方）をフロントカバーのフタに一番近いボルトに挟み、
アースします。
前後オーリンズでマフラーは無限の限定フォーサイトが出る！
とオラの村では大騒ぎなんだが…都会の自称高学歴・高収入の人、そこんとこどーなの？
とオラの村では大騒ぎなんだが…都会の自称高学歴・高収入の人、そこんとこどーなの？
ん～
今日の朝、我がマシンがオーバーヒートを起こしてしまった。
バイク屋曰く「初期型で５７０００ｋｍは、まあ普通。」
だそうだ。そんなものですかね。
ちなみに修理で１０万～は確約だそうで、買った方が良いとまで言われた。
今日の朝、我がマシンがオーバーヒートを起こしてしまった。
バイク屋曰く「初期型で５７０００ｋｍは、まあ普通。」
だそうだ。そんなものですかね。
ちなみに修理で１０万～は確約だそうで、買った方が良いとまで言われた。
↑「57000で普通」とは寿命って意味です。他も結構ガタ来てましたので。
冷却系を10年ほかしといたとしたら大いにアリエール。
オーバーヒートの原因は？
オーバーヒートの原因は？
グリップヒーターと高いスクリーンで冬場暖かそうですね。
>>27
冷却水はちょこちょことは見てましたが・・・結局、空でした。（これが原因）
兆候はありまして、
停止時からの出だしにアクセルをガバッとあけると、カラカラカラと
ノッキングが発生してました。ユルーくあければ発生なし。
10km/hぐらいのスピードに達すれば、カラカラカラ音は一切無くなります。
てっきりプラグからかな？と誤認。
これが数日間続き、Ｘディとなった次第です。
バイク屋曰く「何の為に、給油口の横に冷却水の窓がついてるのか」
それだけ重要だよというメッセージらしいです。
恐らく、次もフォーサイト。今度はきちんと整備しようっと。
冷却水はちょこちょことは見てましたが・・・結局、空でした。（これが原因）
兆候はありまして、
停止時からの出だしにアクセルをガバッとあけると、カラカラカラと
ノッキングが発生してました。ユルーくあければ発生なし。
10km/hぐらいのスピードに達すれば、カラカラカラ音は一切無くなります。
てっきりプラグからかな？と誤認。
これが数日間続き、Ｘディとなった次第です。
バイク屋曰く「何の為に、給油口の横に冷却水の窓がついてるのか」
それだけ重要だよというメッセージらしいです。
恐らく、次もフォーサイト。今度はきちんと整備しようっと。
30 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 17:59:34 ID:iuTbmF8M
中古で２０万くらいのフォーサイト買おうと思ってます。
ブレーキやウィンカーランプのレンズをスモークにしたいなァと思っていますが、
市販のスプレーなどで自作可能ですかね？？
ブレーキやウィンカーランプのレンズをスモークにしたいなァと思っていますが、
市販のスプレーなどで自作可能ですかね？？
墨汁でぉk
32 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 21:58:13 ID:yvITgffu
>>23
サンキュウ
サンキュウ
33 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 23:29:11 ID:hcgszo6h
フォーサイトかＥＸどっちか買おうか迷ってるんですが、高くてもＥＸ買うべきでしょうか？
相変わらず馬鹿な質問が・・・
何で中古？新車でも125クラスと大差ないだろ？
何で中古？新車でも125クラスと大差ないだろ？
いや、距離走ってなければ初期型がベストだろうね。
36 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 05:59:25 ID:h5dXZg4t
いや、距離走ってなければ初期型がベストだろうね。
いや、距離走ってなければ初期型がベストだろうね。
いや、距離走ってなければ初期型がベストだろうね。
いや、距離走ってなければ初期型がベストだろうね。
いや、距離走ってなければ初期型がベストだろうね。
いや、距離走ってなければ初期型がベストだろうね。
いや、距離走ってなければ初期型がベストだろうね。
いや、距離走ってなければ初期型がベストだろうね。
いや、距離走ってなければ初期型がベストだろうね。
いや、距離走ってなければ初期型がベストだろうね。
初期型ぁ？正気ですか？
俺は何型か知らないけどリアドラムの赤いヤツ
俺は何型か知らないけどリアドラムの赤いヤツ
38 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 23:21:53 ID:ZBGl5OWl
初期型とEXどっちが頑丈なんだ？変わらないか～。
何かネタねーのかよw
40 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 17:52:44 ID:lfLrYcfS
>>40 幾らだった？新車？中古車？
43 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 01:31:11 ID:e0qlKF9+
黙って初期型買えよ。
頑丈だし速いぞ
頑丈だし速いぞ
初期型もEXも頑丈性は変わらない。速さはやや初期型が速い。
45 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 09:28:29 ID:WGbjExpo
ナニナニ？１６０巡航出来るの？
47 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 15:09:44 ID:d9raVkwH
130くらいしか出ないような…
48 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 15:59:21 ID:opazd6Mq
乗り出し19万5千円で初期型と思われるフォー手に入れることになりやした
タイヤ、ブレーキディスク、プラグ バッテリーなど消耗品は交換してあるそうで、
六ヶ月（５０００キロ）保証つきで事故車でもなく自賠責もついてました。
これっていい買い物しましたよね？？
タイヤ、ブレーキディスク、プラグ バッテリーなど消耗品は交換してあるそうで、
六ヶ月（５０００キロ）保証つきで事故車でもなく自賠責もついてました。
これっていい買い物しましたよね？？
49 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 16:01:02 ID:opazd6Mq
あと、走行距離は１万４０００キロでした
いいじゃん オメ
51 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 16:51:48 ID:K4JPsCW5
中古メーターに取替えはよくあるよな。
中古は、ディーラー販売の下取りで戻ってきたのくらいしか信用できないね。
中古は、ディーラー販売の下取りで戻ってきたのくらいしか信用できないね。
>タイヤ、ブレーキディスク、プラグ バッテリーなど
このへんは目に見えやすく素人でも簡単に交換可能。
問題は目に見えにくく交換に手間がかかる部分。
シール，ホース，ベアリング等は、１個１個の部品単価は安いが、
１個だけ換えれば安心って物ではなく取り寄せ～交換が面倒。
これらはジワジワ劣化磨耗していき、５～１０年で寿命を終える場合が多い。
油断してると>>29のような目に遭うぞ。
このへんは目に見えやすく素人でも簡単に交換可能。
問題は目に見えにくく交換に手間がかかる部分。
シール，ホース，ベアリング等は、１個１個の部品単価は安いが、
１個だけ換えれば安心って物ではなく取り寄せ～交換が面倒。
これらはジワジワ劣化磨耗していき、５～１０年で寿命を終える場合が多い。
油断してると>>29のような目に遭うぞ。
ベルトねたキタ！
58 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 19:02:01 ID:UNF03EIe
フォーサイトが国産２５０ＣＣスクーター最速って本当ですか？
現行車で加速に限って言えば、
1.2を争う1台では有ると思う。
軽量故の為 乗り手の体重至大だけど w
1.2を争う1台では有ると思う。
軽量故の為 乗り手の体重至大だけど w
１００キロまでね
フォーサイトってノーマルでシールド付いてるんだっけ？
>>55
初期型であることから経年は少なくとも８年あるわけで、
２年前からの２万kmと８年前からの１．４万kmでは、
同じ土俵で語るにはちと酷かもよ。
走行中にベルトが切れてしまった経験者の俺が言うのも何ですが。
今後当分安心して乗るためにもね。
そう言う我輩も
２０００年ＳＥ１００００ｋｍ
を購入いたしやす。
ベルト？試乗はしましたが、もう少し乗ってみて不安さを
感じたら交換予定です。
ちなみに前もフォーサイトですが、
初期型 ９００００ｋｍ で寿命と判断。
決断ポイントとしては
ハンドルにガタ、
冷却水が少しずつ漏れ出す。
エンジン下部にオイル滲み ぐらいかな
この前バッテリを交換したばかりで、ちと勿体無かった。
初期型であることから経年は少なくとも８年あるわけで、
２年前からの２万kmと８年前からの１．４万kmでは、
同じ土俵で語るにはちと酷かもよ。
走行中にベルトが切れてしまった経験者の俺が言うのも何ですが。
今後当分安心して乗るためにもね。
そう言う我輩も
２０００年ＳＥ１００００ｋｍ
を購入いたしやす。
ベルト？試乗はしましたが、もう少し乗ってみて不安さを
感じたら交換予定です。
ちなみに前もフォーサイトですが、
初期型 ９００００ｋｍ で寿命と判断。
決断ポイントとしては
ハンドルにガタ、
冷却水が少しずつ漏れ出す。
エンジン下部にオイル滲み ぐらいかな
この前バッテリを交換したばかりで、ちと勿体無かった。
フロントアンダーカウルを外せばラジエターが出てくるかな？
冷却水を交換しなくては・・・
冷却水を交換しなくては・・・
64 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 22:11:15 ID:g79NQ7Lu
65 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 23:55:49 ID:ufFFcDa5
100kmまでの加速ならフォルツアやスカブの方が明らかに速いけどね
フォーサイトが速いのは出足だけ
フォーサイトが速いのは出足だけ
66 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 01:37:05 ID:Mmz/Xh92
フォーサイトは来年に生産終了なんですか？
来年は平気ですが、再来年は‥
>>65
通勤に必要なのは、出足です。
通勤に必要なのは、出足です。
69 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 15:04:25 ID:Mmz/Xh92
フォーサイト・PS・フォルツァの
エンジン、メインフレーム、サス、ホイールを共通化すれば効率いいと思うが？
なぜそうしないのだろう？
エンジン、メインフレーム、サス、ホイールを共通化すれば効率いいと思うが？
なぜそうしないのだろう？
ヒント：クリオとベルノ
そこまで共通化したらフォーサイトがクソ高くなるか
フォルツァが安っぽくなるかだからです。
フォルツァが安っぽくなるかだからです。
72 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 17:44:58 ID:FLv6Xm6Z
体重60キロですが、フォーの出足を活かせますか？
>>72 きみ おもしろいねｗ
>>55
発進時のもたつきはヘタりの証。
「そろそろ」なんて思ってると突然切れる。
>>63
そこまでバラさなくても交換可能。
見当つかないならバイク屋に頼め。
>>68
リーマン川柳乙。
>>69
ヒント：モデルチェンジサイクル
発進時のもたつきはヘタりの証。
「そろそろ」なんて思ってると突然切れる。
>>63
そこまでバラさなくても交換可能。
見当つかないならバイク屋に頼め。
>>68
リーマン川柳乙。
>>69
ヒント：モデルチェンジサイクル
メトイン改良で07モデルきてくれー。
もし新型フォーサイトが発売されるとして
値段アップ率はどの程度までだったら許せる？
という自分はHONDA社員ではありませんが。
自分だったら・・・つーか定価知らんぞ＞俺
値段アップ率はどの程度までだったら許せる？
という自分はHONDA社員ではありませんが。
自分だったら・・・つーか定価知らんぞ＞俺
据え置き以外考えられないだろ。上げたら‥他メーカーの０６在庫処分狙うよ
>>77
新型って現行のマイナーチェンジ程度ではなくて、
フルモデルチェンジ的な本当の新型を想定してます。
希望改良ポイント
メットイン部の形成改良
電磁シャッター付きイグニッション
メインキー操作によるポップアップ式シート
ハンドル周辺の収納の見直し
車格，ハンドル回り（スクリーンとハンドル一体型）の構成も現状維持
ってところかな
新型って現行のマイナーチェンジ程度ではなくて、
フルモデルチェンジ的な本当の新型を想定してます。
希望改良ポイント
メットイン部の形成改良
電磁シャッター付きイグニッション
メインキー操作によるポップアップ式シート
ハンドル周辺の収納の見直し
車格，ハンドル回り（スクリーンとハンドル一体型）の構成も現状維持
ってところかな
パーキングブレーキ・・・使ったことがないですorz
と言うよりは、あれってどう使うのですか？
と言うよりは、あれってどう使うのですか？
スクリーンを手動でいいから出し入れできるようにしてほしい。
パーキングブレーキは排除でー
スクリーンを手動で出し入れ？‥却下w
メットイン形状も別に悪くないっしょ。ヤバいのはシートオープン時。閉まらないよ～にロック希望！
スクリーンを手動で出し入れ？‥却下w
メットイン形状も別に悪くないっしょ。ヤバいのはシートオープン時。閉まらないよ～にロック希望！
スクリーンの上下、最高じゃないですか。
普段はショート、雨や寒いとき上げる。
あとはフロントパネルの中の無駄な空間を収納スペースにして欲しい、かな
普段はショート、雨や寒いとき上げる。
あとはフロントパネルの中の無駄な空間を収納スペースにして欲しい、かな
85 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 21:43:33 ID:e2/4FCX7
なんかネイキッドなスクーターが欲しいな。
グリップヒーターもパーキングブレーキも不要
グリップヒーターもパーキングブレーキも不要
パーキングブレーキ
いつも解除し忘れたまま走ってしまう。
いつも解除し忘れたまま走ってしまう。
87 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 21:58:50 ID:tx2zj0a2
パーキングブレーキ廃止は困る、
サイドスタンドのキルスイッチ、キャンセルしてるから、
パーキング無いと何となく不安でね。
サイドスタンドのキルスイッチ、キャンセルしてるから、
パーキング無いと何となく不安でね。
PS250が失敗したからああいうのは2度と作らんと思う。
ps250が売れると思ってヤツらってクビだろw
91 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 18:05:38 ID:W7OmpVVc
日本語でおｋ
中卒高卒は日本語が不自由だから仕方ない
93 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 23:26:13 ID:uCjHVVRT
フォーサイトかフォルツァで迷ってる・・・
差額は１６万・・・
94 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 23:34:54 ID:SyPSKfCD
迷わず買えよ
買えば分かるさ
ってことでフォルツァ
買えば分かるさ
ってことでフォルツァ
フォーサイト買って浮いた金を募金せい。
募金だってﾌﾟｯ
おまいバカだろ
おまいバカだろ
フォーサイトは何より灯火類の視認性が良いね。
フロントウインカーの広い視認角とか、意外に重要。
デザインは機能的で秀逸だから
排ガス規制だけ対応させて販売維持してほしいよ・・・
フロントウインカーの広い視認角とか、意外に重要。
デザインは機能的で秀逸だから
排ガス規制だけ対応させて販売維持してほしいよ・・・
フォーサイトかと思ったらヘッドライトが二つ目だった…
テールライトも若干違ってた…
これが噂の０７？
テールライトも若干違ってた…
これが噂の０７？
MCするなら、価格据え置きを大条件に頑張って欲しい。
希望改良ポイント
メットイン部の形成改良
電磁シャッター付きイグニッション
メインキー操作によるポップアップ式シート
ハンドル周辺の収納の見直し
パーキングブレーキの改良（操作面）
おまけでパーキングブレーキ警告灯の装備
車格，ハンドル回り（スクリーンとハンドル一体型）の構成も現状維持
ってところで、価格ＵＰはどれくらいまでなら許せる？
俺だったら・・・
\462,000 （\440,000） ←メーカー希望価格ね
に対して、（最大で許せる範囲）２万ＵＰの
\483,000 （\460,000）
だな。
メットイン部の形成改良
電磁シャッター付きイグニッション
メインキー操作によるポップアップ式シート
ハンドル周辺の収納の見直し
パーキングブレーキの改良（操作面）
おまけでパーキングブレーキ警告灯の装備
車格，ハンドル回り（スクリーンとハンドル一体型）の構成も現状維持
ってところで、価格ＵＰはどれくらいまでなら許せる？
俺だったら・・・
\462,000 （\440,000） ←メーカー希望価格ね
に対して、（最大で許せる範囲）２万ＵＰの
\483,000 （\460,000）
だな。
勘弁して下さいm(__)m
チャイナクオリティのフォーサイトがあるぉ
たしか空冷１２５だった筈、、、
たしか空冷１２５だった筈、、、
このままでいい。
やるとしたらインジェクション化かな。
良くなるかどうかわからんけど。
やるとしたらインジェクション化かな。
良くなるかどうかわからんけど。
104 ：895：2006/10/20(金) 23:43:50 ID:fwj+gu3e
前方から来るビクスク
マジェかと思ったらフォーだった
フォーがほしくなくなった
マジェかと思ったらフォーだった
フォーがほしくなくなった
走行中に下からの物凄い巻き込みの風で、服がめくりあがり腹がでてしまう。
夏は良かったけどこれからの季節厳しい。
純正のサイドバイザーで解決するのかな？
夏は良かったけどこれからの季節厳しい。
純正のサイドバイザーで解決するのかな？
服着なけりゃいいんじゃね？
107 ：895：2006/10/21(土) 02:44:23 ID:hRmi8CGg
皮のつなぎでもきとけば+
108 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 16:59:28 ID:NDIo+Qa4
たかだかバイク１台買うのにデメリット探し過ぎじゃない？
買ってみなよー
フォーサイトいいぞ！
買ってみなよー
フォーサイトいいぞ！
111 ：108：2006/10/21(土) 22:20:14 ID:NDIo+Qa4
自分はタバコはすいません。
それから、デメリット探しまくりというわけではなく、
買おうと思うスクーターに求めているのが、
１に防風性 ２に安定性
というわけで、サイドバイザーの効果が気になっているのです。
それから、デメリット探しまくりというわけではなく、
買おうと思うスクーターに求めているのが、
１に防風性 ２に安定性
というわけで、サイドバイザーの効果が気になっているのです。
純正サイドバイザーが効果あるってインプレをどっかのサイトで見たな。
そんなにグダグダ迷ってんなら新型スカブーにしなよ。防風も安定もダントツだからさー
115 ：108：2006/10/22(日) 08:28:48 ID:XXdUzSzT
116 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 18:24:02 ID:iyaNCi63
別に下からの巻き込みなんて気にならないけどなぁ～
足の広げ方とかが変なんじゃないの？フォーはちゃんと
足そろえて乗れる大人のバイクよ。
足の広げ方とかが変なんじゃないの？フォーはちゃんと
足そろえて乗れる大人のバイクよ。
Ｔシャツとかボタンをしないままのシャツで乗るとかすれば
確かにお腹が見えてくるけど、厚手の上着を着れば、気にならん。
いちいち細かい事を気にするな。以上
確かにお腹が見えてくるけど、厚手の上着を着れば、気にならん。
いちいち細かい事を気にするな。以上
防風とか安定求める前に予算２５万って…
買える車種限られてんじゃん。
買える車種限られてんじゃん。
貧乏人のバイクとかレスがあったが、
そこまで貧乏だと話にならないな。
大学生でも現金一括で新車が買えて
余裕で維持できる250クラス、それがフォーサイト。
・・・のはずなんだが。
そこまで貧乏だと話にならないな。
大学生でも現金一括で新車が買えて
余裕で維持できる250クラス、それがフォーサイト。
・・・のはずなんだが。
だからこのスレにきてんじゃん。
俺のフォーサイトなんて中古で自賠責3年込み24マンだったって。
25マンでもなんとかなるさ。
25マンでもなんとかなるさ。
123 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 23:32:08 ID:if4ii07F
フォーサイトが盗まれる可能性はどのぐらいですか？
フォー買うかどうか迷ってるときに、今日の報道特集見てたので・・・
フォー買うかどうか迷ってるときに、今日の報道特集見てたので・・・
124 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 00:41:01 ID:a6Olas6S
zero
125 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 00:45:14 ID:UHZnOwlY
フリーウエイの大きさにフルモデルチェンジしてくれ。
126 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 00:52:09 ID:yGusanis
このｽｸﾀｰ、すり抜け性能は高い？
一番ｺﾝﾊﾟｸﾄで良さそうなんだが…
都内通勤8、ﾂｰﾘﾝｸﾞ2って感じで考えているんだが、他のﾋﾞｸｽｸと大して変わらんのなら、
各社の最新ﾏｼﾝ買いたい。
一番ｺﾝﾊﾟｸﾄで良さそうなんだが…
都内通勤8、ﾂｰﾘﾝｸﾞ2って感じで考えているんだが、他のﾋﾞｸｽｸと大して変わらんのなら、
各社の最新ﾏｼﾝ買いたい。
127 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 00:58:13 ID:piS1KxKV
一定のスピード保たないと安定は弱い、でも発進時の加速はまあまあいいよ。
サイドスタンド傾きすぎと下からの風はイヤだね
夏場なんてＴシャツめくれてビーチク見えるよ。
サイドスタンド傾きすぎと下からの風はイヤだね
夏場なんてＴシャツめくれてビーチク見えるよ。
>>112
GIVIスクリーンはを先週取り付けた。前方からの風はまったく無い。
長い時間走っても疲れないし、そのせいかスムーズに走るようになった気がするよ。
どなたかサイドバイザーインプレお願いします。
GIVIスクリーンはを先週取り付けた。前方からの風はまったく無い。
長い時間走っても疲れないし、そのせいかスムーズに走るようになった気がするよ。
どなたかサイドバイザーインプレお願いします。
金が無いから安いバイク（フォーサイト）を買う
フォーサイトが好きだから買う
それ以外に何かあんのか？頭でっかちばっかりだな。
バイクごときにこんなに悩むなら、車や家なんて買えないだろーなw
小者ケテーイ
フォーサイトが好きだから買う
それ以外に何かあんのか？頭でっかちばっかりだな。
バイクごときにこんなに悩むなら、車や家なんて買えないだろーなw
小者ケテーイ
ﾌｫｰｻｲﾄはｷｬﾌﾞﾚﾀｰだお
ｲﾝｼﾞｪｸﾁｮﾝのほうがいいお！
ｲﾝｼﾞｪｸﾁｮﾝのほうがいいお！
俺は、19000km弱で外観ボロボロのフォーSEを友人から10万で買ったな。
付属品は純正バックレストと短くカットされたGIVIスクリーンと汚れたGIVIリアボックス＆専用取付ステー。
短いスクリーンとリアボックスは使ってないが。
>>126
ミラーを社外品に交換すれば高くなる。
幅自体は他のビグスクと大差ないが、小回りが利くよ。
他のビグスクはハンドル交換できるのがいいな。
ツーリングで高速多用するなら250だと少々厳しい。
>>128
良さそうだね。今年の冬はGIVIスクリーン購入しようかな。
グリップヒーター標準装備の現行車がうらやましい。
付属品は純正バックレストと短くカットされたGIVIスクリーンと汚れたGIVIリアボックス＆専用取付ステー。
短いスクリーンとリアボックスは使ってないが。
>>126
ミラーを社外品に交換すれば高くなる。
幅自体は他のビグスクと大差ないが、小回りが利くよ。
他のビグスクはハンドル交換できるのがいいな。
ツーリングで高速多用するなら250だと少々厳しい。
>>128
良さそうだね。今年の冬はGIVIスクリーン購入しようかな。
グリップヒーター標準装備の現行車がうらやましい。
>>105
俺もスカートがめくりあがって、パンツ丸出しになって恥ずかしかった・・・
俺もスカートがめくりあがって、パンツ丸出しになって恥ずかしかった・・・
フォーの防風はマジ凄い。
70k走行中、痰が絡んだので横向いてペッ！と吐きだしたら
ふわっと逆戻りしてメーターパネルに貼付いた orz
70k走行中、痰が絡んだので横向いてペッ！と吐きだしたら
ふわっと逆戻りしてメーターパネルに貼付いた orz
>>134
ﾓﾗﾙの欠片も無い奴だなｵﾏｴは。
ﾓﾗﾙの欠片も無い奴だなｵﾏｴは。
>>128
サイドバイザーを付けると、膝のあたりに当たる（巻き込む？）風が激減する。
付けないでいたときは冬に膝が冷えたけど、付けてからは気にならなくなったよ。
腰から下全体への風の巻き込みも軽減されたと思うけど、付ける前の状態を
あまり覚えてないので、良く分からない。（ゴメン）
サイドバイザーを付けると、膝のあたりに当たる（巻き込む？）風が激減する。
付けないでいたときは冬に膝が冷えたけど、付けてからは気にならなくなったよ。
腰から下全体への風の巻き込みも軽減されたと思うけど、付ける前の状態を
あまり覚えてないので、良く分からない。（ゴメン）
137 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 16:31:07 ID:Fl1VjtfS
サイドバイザー付けようかと思ったけど、
色がグレイスモークしかない上、
「※ 取り付けには、車体への穴あけ加工が必要です。」だと？
ﾔﾒﾔﾒ・・
138 ：108：2006/10/23(月) 20:26:30 ID:WHvv6/BX
最初、V125を考えていたけど試乗して安定性と防風が×だったので落ちました。
フォーの中古も込み25万で何とか買えそうです。ベルト類のメンテは別口ですが。
しかしバイザー付きは少ないので、スモークプラバンの厚い奴で自作しようか。
前にしたことあるし。不細工でもいいのだ。
フォーの中古も込み25万で何とか買えそうです。ベルト類のメンテは別口ですが。
しかしバイザー付きは少ないので、スモークプラバンの厚い奴で自作しようか。
前にしたことあるし。不細工でもいいのだ。
そして又「フォー海苔は珍」というイメージが一層強固にorz
140 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 00:29:06 ID:SZ2+W1gc
141 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 00:38:31 ID:/HWpBDk4
>>134
俺は信号待ち中に痰が絡んだので歩道の植え込みに吐こうとしたところ、
シールド上げ忘れていてシールドの内側にかかり、それが垂れたりしてきて悲惨なことになった。
人のこと言えんが、走行中に吐くのはどうかと思うよ。後続車にかかるかもしれんし。
>>140
取り外して俺にくれｗ
俺は信号待ち中に痰が絡んだので歩道の植え込みに吐こうとしたところ、
シールド上げ忘れていてシールドの内側にかかり、それが垂れたりしてきて悲惨なことになった。
人のこと言えんが、走行中に吐くのはどうかと思うよ。後続車にかかるかもしれんし。
>>140
取り外して俺にくれｗ
143 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 01:01:57 ID:ORdAp2Az
↑２行目 モニターに飲み込みかけたコーヒーをぶっ掛けてしまった。
144 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 06:24:49 ID:LMwplqT3
今まで乗ったバイクは全部グリップヒーター付けてる俺は軟弱モン
神奈川の冬は寒いんだお
神奈川の冬は寒いんだお
けさ初グリップヒーターonだおん
>>144-145
バイクに
乗れる寒さ ＝ 神奈川県等
乗れない寒さ＝ 雪国
※ここで乗れない寒さとは、我慢しても乗れない
ということではなくて、寒い＝積雪／凍結がある
為に乗れない。
雪国ライダーの方々、そろそろ冬眠の季節。
今年最後のライディングも安全運転で・・・ね。
バイクに
乗れる寒さ ＝ 神奈川県等
乗れない寒さ＝ 雪国
※ここで乗れない寒さとは、我慢しても乗れない
ということではなくて、寒い＝積雪／凍結がある
為に乗れない。
雪国ライダーの方々、そろそろ冬眠の季節。
今年最後のライディングも安全運転で・・・ね。
147 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 19:24:07 ID:LMwplqT3
雪国はそろそろ冬眠の季節か 羨ましいな
俺も３ヶ月くらい引きこもりたい
俺も３ヶ月くらい引きこもりたい
>>147
３ヶ月程度ではないよｗ
３ヶ月程度ではないよｗ
149 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 21:17:00 ID:FMQFBEbd
ホーネット下取りに出してフォーサイトを契約してきた。
俺の選択が間違いでなかったことを祈る・・・
ホーネット＝走りの性能はいいが、それだけ。
フォーサイト＝運転ラクで荷物も収納できる。極めて便利。
フォーサイト＝運転ラクで荷物も収納できる。極めて便利。
フォーサイトもスクーターの中じゃ運動性能は決して悪くないよ
バンク角とか意外と広いし
バンク角とか意外と広いし
v100乗ってるんですが、この前シグX試乗したらえらくでかく感じた
ハンドル位置やシート、重心が想像より遥かに高かった
あと車重もちょっと重かった
関係ないけど想像より遅かったｗ
こんな俺がフォーなんて無茶ですよね
ハンドル位置やシート、重心が想像より遥かに高かった
あと車重もちょっと重かった
関係ないけど想像より遅かったｗ
こんな俺がフォーなんて無茶ですよね
お前は想像オナヌーで十分だ
俺の97年式の説明書ではエンジンオイル交換時期は3000kmごとってなってるんだが
現行では6000kmごとなんだな。
当時の推奨オイルウルトラUがSE級だったのに対し
今のはSJ級のウルトラE1だからオイルの進化の差なんだろう。
てことはウルトラE1入れてれば初期型でも6000kmごとで大丈夫なんだろうか？
現行では6000kmごとなんだな。
当時の推奨オイルウルトラUがSE級だったのに対し
今のはSJ級のウルトラE1だからオイルの進化の差なんだろう。
てことはウルトラE1入れてれば初期型でも6000kmごとで大丈夫なんだろうか？
156 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 12:41:00 ID:vY/dp9PQ
技術誌を見るとフィルターの進歩も大きい様だぬ。よって
大丈夫 が結論。わしは他のバイクもそういう風にやっとる。
勿論 この五年 無問題。あんしんしる。
大丈夫 が結論。わしは他のバイクもそういう風にやっとる。
勿論 この五年 無問題。あんしんしる。
>>156
フィルター交換してるんだ？
フィルター交換してるんだ？
仮にあれが進歩したフィルターなら・・・
ホンダは既に存在してねーだろっｗ
ホンダは既に存在してねーだろっｗ
159 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 15:58:18 ID:sxj79xkD
不人気車だからこそ諸費用含めて20万円のフォーサイトを来月買います
７0万あるので、残りの50万円でカスタムマジェに負けないぐらいのカスタムを目指します
夢は自分のフォーを人が見て「かっけー」と言うことです
７0万あるので、残りの50万円でカスタムマジェに負けないぐらいのカスタムを目指します
夢は自分のフォーを人が見て「かっけー」と言うことです
160 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 17:38:15 ID:PLrlfHy5
また一匹，ヴァカが湧いた。
161 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 18:48:32 ID:vY/dp9PQ
だのん。
>159の中古が何日で走行不能となるかの予測
ん～９０日ってところでどーだ
ん～９０日ってところでどーだ
164 ：159 ：2006/10/26(木) 00:53:27 ID:YMjkqA8Q
とりあえず、白を紫にオールペンかけて変更しようかと思ってんっすけど
>>164
真面目な話、70万あるなら新車買ったほうがいい。
諸費用含めて20万円の車両の程度が良いとは思えない。
車両本体に不具合起きたらどんなにカスタムしたって意味ないぞ。
新車で買ってもオールペンなら余った金でできるだろうし。
安い車両買おうがあんたの自由だが、安物買いの銭失いにならんようにな。
真面目な話、70万あるなら新車買ったほうがいい。
諸費用含めて20万円の車両の程度が良いとは思えない。
車両本体に不具合起きたらどんなにカスタムしたって意味ないぞ。
新車で買ってもオールペンなら余った金でできるだろうし。
安い車両買おうがあんたの自由だが、安物買いの銭失いにならんようにな。
>>163
各メーカーからＥＣＯを提唱されている今の時代、３０００ｋｍ毎のオイル交換推奨
なんて、ＥＣＯでもなんでもないからね。
その点、バイク屋は整備代でおまんま食ってるのだから、オイルのロングライフは死活問題。
察してあげようじゃないか。
各メーカーからＥＣＯを提唱されている今の時代、３０００ｋｍ毎のオイル交換推奨
なんて、ＥＣＯでもなんでもないからね。
その点、バイク屋は整備代でおまんま食ってるのだから、オイルのロングライフは死活問題。
察してあげようじゃないか。
167 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 15:23:36 ID:UOONbsU3
３０００キロごとに２０００円か３０００円くらいでしょ
うっかり忘れても大丈夫だけれど早めに交換すればエンジ
ンにやさしいって言う程度の認識で良いんじゃない。
うっかり忘れても大丈夫だけれど早めに交換すればエンジ
ンにやさしいって言う程度の認識で良いんじゃない。
ンダ店員さんいわく、だいたい2000km走ったら、
オイル性能はまだ大丈夫だとしても、
汚れを含んだオイルの濁り？がちょうど飽和点ぐらいになるらすぃ。
だから、いつまでもエンジンを綺麗な状態に保つには2000km毎交換をオススメとのこと。
えぇ、従っていますとも。ｗ
オイル性能はまだ大丈夫だとしても、
汚れを含んだオイルの濁り？がちょうど飽和点ぐらいになるらすぃ。
だから、いつまでもエンジンを綺麗な状態に保つには2000km毎交換をオススメとのこと。
えぇ、従っていますとも。ｗ
>>168
店員たちが、最新鋭技術論に精通してるかどうか疑問。
そもそも、開発スタッフと技術レベルのすりあわせをきちんと
やってるなんてどこのショップでも聞いたこと無いから、
いつの時代でもメーカー開発陣と販売店店員とで
言ってることが食い違うのも当然。
店員たちが、最新鋭技術論に精通してるかどうか疑問。
そもそも、開発スタッフと技術レベルのすりあわせをきちんと
やってるなんてどこのショップでも聞いたこと無いから、
いつの時代でもメーカー開発陣と販売店店員とで
言ってることが食い違うのも当然。
俺の親父の頃の時代ってさー、車にエアコンも
パワステもパワーウインドウも無かったりオプションだったりした
時代ね、カローラやサニーがまだFRの時代、箱スカやケンメリとかね
そんな時代ってさー、オートバックスやイエローハットなんかの
カー用品店が皆無でさー、オイル交換なんて整備工場か
ディーラーでしか出来なかった時代（ガススタもできたのかな？）でさー
オイル交換？何それ？って考えだったらしいよ
パワステもパワーウインドウも無かったりオプションだったりした
時代ね、カローラやサニーがまだFRの時代、箱スカやケンメリとかね
そんな時代ってさー、オートバックスやイエローハットなんかの
カー用品店が皆無でさー、オイル交換なんて整備工場か
ディーラーでしか出来なかった時代（ガススタもできたのかな？）でさー
オイル交換？何それ？って考えだったらしいよ
もちろんエンジンの部品精度やオイルの性能なんか今よりケタ違いに
悪かったに違いないでしょう、そんな時代でも何万キロもオイル交換
しなかったらしいよ、それでもそのせいでエンジンが壊れたりしなかった
らしいよ
大体3000キロで交換なんてしてたら、長距離走るバスやトラックは
1週間で交換じゃん
アジアの人たちはもっと交換してないだろうね
今の人たちって、オイル交換だ、ブランドだ、添加剤だって
マスコミに踊らされ杉だね、まあ踊らされてるが嬉しいのも解るけどね
「今度はカストロの○○○入れたんだぜー」とか
「モチュの○○○はいい感じだぜー」とか友人にうんちくたれるのは
楽しいもんね、その為にはオイル交換で無駄にオイルを
浪費しなくちゃいけないもんねｗ
ほんと資源の無駄使いだな、ま、経済にとってはその方がいいか
悪かったに違いないでしょう、そんな時代でも何万キロもオイル交換
しなかったらしいよ、それでもそのせいでエンジンが壊れたりしなかった
らしいよ
大体3000キロで交換なんてしてたら、長距離走るバスやトラックは
1週間で交換じゃん
アジアの人たちはもっと交換してないだろうね
今の人たちって、オイル交換だ、ブランドだ、添加剤だって
マスコミに踊らされ杉だね、まあ踊らされてるが嬉しいのも解るけどね
「今度はカストロの○○○入れたんだぜー」とか
「モチュの○○○はいい感じだぜー」とか友人にうんちくたれるのは
楽しいもんね、その為にはオイル交換で無駄にオイルを
浪費しなくちゃいけないもんねｗ
ほんと資源の無駄使いだな、ま、経済にとってはその方がいいか
まー４輪と比べられても回転数とか全然違うから
汚れやすいだろうし影響は大きいだろうなあ。
確かに6000km交換でもいいのかも知んないけれど
オイル交換した直後ってすごい気持ち良くエンジン回るから
それ考えると早めに交換したくなるんだよな。
汚れやすいだろうし影響は大きいだろうなあ。
確かに6000km交換でもいいのかも知んないけれど
オイル交換した直後ってすごい気持ち良くエンジン回るから
それ考えると早めに交換したくなるんだよな。
173 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 00:16:38 ID:dke0mNIB
カブはオイル無しでも３００㌔走るらしい。
フォーはそのエンジンの血統。
フォーはそのエンジンの血統。
ガソリン無しでも走ってくれると素晴らしいのにな。
175 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 06:05:21 ID:A7xsBgzT
俺はエンジン無しでも走るぞ！ ｗ
俺はバイク無しで走ってるぞ！朝とか夜とか・・・
車でもパソコンでもなんもメンテしてないくせに
で調子悪くなると「古いからしょうがない」って言ってる馬鹿いるよな。
で調子悪くなると「古いからしょうがない」って言ってる馬鹿いるよな。
日本経済まわしてくれてるんだから馬鹿言う馬鹿よりマシだと思いませんか。
オイル交換を舐めたらいけない。
レース車両など油温が120℃越えた場合、さっき入れたオイルでも交換は当たり前です。
商業車両などは最低でも月一でオイル交換してるよ。
デカイ運送屋なんかは整備に出してるとこにドラム缶でオイルキープしてあるのが普通。
まぁ、変えないでいいと思う人には関係ない話だが、迷ってる人、わからない人はやって悪くなることはないよ。
高いものじゃないし、ケチって寿命縮めるよりいいと思う。
レース車両など油温が120℃越えた場合、さっき入れたオイルでも交換は当たり前です。
商業車両などは最低でも月一でオイル交換してるよ。
デカイ運送屋なんかは整備に出してるとこにドラム缶でオイルキープしてあるのが普通。
まぁ、変えないでいいと思う人には関係ない話だが、迷ってる人、わからない人はやって悪くなることはないよ。
高いものじゃないし、ケチって寿命縮めるよりいいと思う。
180 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 17:54:15 ID:l5tm6rq0
レース車両はサラダオイルでも入れておけよ。
金あるなら胡麻油もブレンドしてさ。
その代わりレース終わったら分解整備するんだぞ。
金あるなら胡麻油もブレンドしてさ。
その代わりレース終わったら分解整備するんだぞ。
正直、下駄車だし、50000kmまたは5年走れれば恩の字。
30000kmまたは3年程度しかもたなくてもまぁ良しとしよう。
どうせその頃にはエンジン以外でガタ出てるだろうし
仮に新車同様の走行性能が維持できていたとしても売却・下取り価格は二束三文。
だからオイル交換は6000km毎で十二分。
と考えてる俺みたいな奴は少なくないはず。
30000kmまたは3年程度しかもたなくてもまぁ良しとしよう。
どうせその頃にはエンジン以外でガタ出てるだろうし
仮に新車同様の走行性能が維持できていたとしても売却・下取り価格は二束三文。
だからオイル交換は6000km毎で十二分。
と考えてる俺みたいな奴は少なくないはず。
車もそうだがオイル交換をサボったのち交換すると、
明らかにトルク感が違う。
他人の車では助手席に乗っていてもオイル交換をしていない車はわかるよ。
いつもよい状態で乗ってたいから俺はオイル交換はするよ。
明らかにトルク感が違う。
他人の車では助手席に乗っていてもオイル交換をしていない車はわかるよ。
いつもよい状態で乗ってたいから俺はオイル交換はするよ。
183 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 21:21:36 ID:jwGYibI7
さっき納車してきた。
たしかに風が下からピューピュー。
でも便利だ、通勤用の鞄はすっぽり入るし、雨もけっこう防げそう。
スクーターはカギ１本持っていけばバイク本体にメットもグラブも
揃っているのがイイ。
フォルツァみたいに覚えることが多くないのもイイ。
これから良い旅の友となってくれそうだ。
たしかに風が下からピューピュー。
でも便利だ、通勤用の鞄はすっぽり入るし、雨もけっこう防げそう。
スクーターはカギ１本持っていけばバイク本体にメットもグラブも
揃っているのがイイ。
フォルツァみたいに覚えることが多くないのもイイ。
これから良い旅の友となってくれそうだ。
オイル交換をケチって
エンジン調子悪くなってもなあ
エンジン調子悪くなってもなあ
フォーEXの最高速ってどのくらい?
120kぐらいですか？
120kぐらいですか？
186 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 00:36:39 ID:r7znReVE
ふと思ったんじゃけど、ホンダが発表したコンセプト車は２代目フォーなんじゃないのか？
>>185
過去レスでは160キロ
過去レスでは160キロ
>>187
ｻﾝｸｽ。EXは速いんだね。
ｻﾝｸｽ。EXは速いんだね。
＞過去レスでは160キロ
はやっ！
はやっ！
ノーマルだと130ちょいぐらいだろ。
フォーで160kmも出したらバラバラになりそうだな
そんなに出したら車体の軽さからしてもちょっとした
ギャップでふっとびそうだな。
ギャップでふっとびそうだな。
193 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 18:34:22 ID:r7znReVE
てか、160も出したら油が・・・
ｵｲﾗのは120出ないぉorz
これって当たり外れのﾚﾍﾞﾙじゃ無いと思う
これって当たり外れのﾚﾍﾞﾙじゃ無いと思う
195 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 21:04:30 ID:tQXmp6Hw
今日、少し乗り込んできた。
なんかスクリーンにぽこぽこ頭ぶつける・・・
なんかスクリーンにぽこぽこ頭ぶつける・・・
>>194 クラッチ等駆動系注意
居るよな。異様に前傾姿勢な人ｗ
199 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 09:28:04 ID:GNCCk2PO
乗ってる時に？すげ～～前傾だねぇ
取り回しの時とかはしょっちゅうあるけれど。
取り回しの時とかはしょっちゅうあるけれど。
フォルツァとかマジェは前傾どころか、仰向けが多いよな
>>179
運送会社は月一で変えるのには同意するが、アレの場合は
あくまでも距離が１ヶ月で規定値を超えるから。
俺の勤務先も運送会社だけど、ウチのトラック達は１ヶ月に
１５，０００～２０，０００ｋｍは確実に走る。これだと、月一の
オイル交換頻度だって限界ギリギリに近い。
運送会社は月一で変えるのには同意するが、アレの場合は
あくまでも距離が１ヶ月で規定値を超えるから。
俺の勤務先も運送会社だけど、ウチのトラック達は１ヶ月に
１５，０００～２０，０００ｋｍは確実に走る。これだと、月一の
オイル交換頻度だって限界ギリギリに近い。
>>200 その切り替えしにワロタｗ
203 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 22:59:53 ID:ZhNB3R1J
>>195>>197
そうそう！ 乗ったり降りたりするときに、メットのおでこが
コツンッ ってぶつけてた。
しばらくしたら慣れたらしくて、ぶつけなくなったよ。
いまだに慣れないのは、純正アラーム。コンビニとかの出先なんかで
買い物おわって乗るときに解除し忘れてピキピキいわせちゃう。
まわりの視線がｲﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
そうそう！ 乗ったり降りたりするときに、メットのおでこが
コツンッ ってぶつけてた。
しばらくしたら慣れたらしくて、ぶつけなくなったよ。
いまだに慣れないのは、純正アラーム。コンビニとかの出先なんかで
買い物おわって乗るときに解除し忘れてピキピキいわせちゃう。
まわりの視線がｲﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
204 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 02:00:03 ID:89sLQUJ1
フォーサイト4日目
オートキャンセルウィンカーは今イチ (´･ω･｀)
車線変更からそのまま右折の流れで、いつの間にか消えていて・・・（ﾟдﾟlll）
燃料系がバイクのにしてはけっこう正確なのはイイ！
スクリーンに頭をぶつける乗り方か・・・・・さすがにねーよｗｗ
まー俺も走行中はさすがに無いが…
スタートの時に上半身を前に持っていく癖ってない？
加速で後ろに体が持っていかれるのに対する反動で前に持っていく癖がおいらにはある。
そんとき、スクリーンにゴツンってやっちまうこと良くあるが・・・・おいらだけ？
加速で後ろに体が持っていかれるのに対する反動で前に持っていく癖がおいらにはある。
そんとき、スクリーンにゴツンってやっちまうこと良くあるが・・・・おいらだけ？
208 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 08:54:08 ID:am0YHmpl
重心が後ろよりで運動性のが劣るスクーターを少しでも積極的に動かすには前傾姿勢が必要。
これ、常識。
ぶつける奴らはジムカ屋かレーサーなんだろ？ｗ
これ、常識。
ぶつける奴らはジムカ屋かレーサーなんだろ？ｗ
前傾するほどの加速じゃないだろ
>>209
加速力の問題じゃないんだよ
たとえばマラソンランナーって走ってる時は体がほとんど
垂直だけど、スタートの瞬間は体をぐっと前に倒す
動き出す時のGを消す動きなんだけど、運動神経
もしくは動物的な本能？があれば自然にこうなるんだよ
鈍い人ほどこれが出来ない
バイクの運転もそう、コーナーで自分の力でバイクを曲げようと
する人と、力を抜きバイクのバランスを崩しバイクが勝手に
倒れていく力を利用して曲げる人、の違いみたいな感じかな
加速力の問題じゃないんだよ
たとえばマラソンランナーって走ってる時は体がほとんど
垂直だけど、スタートの瞬間は体をぐっと前に倒す
動き出す時のGを消す動きなんだけど、運動神経
もしくは動物的な本能？があれば自然にこうなるんだよ
鈍い人ほどこれが出来ない
バイクの運転もそう、コーナーで自分の力でバイクを曲げようと
する人と、力を抜きバイクのバランスを崩しバイクが勝手に
倒れていく力を利用して曲げる人、の違いみたいな感じかな
正確にいうと、そんな話>>211でもない。
213 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 19:56:26 ID:6rHzAQb/
バイクは人が乗ると倒れる
バイクだけ走ると倒れない
バイクだけ走ると倒れない
運動神経やら動物的な本能云々言ってるのﾜﾛｽ
適応力があればスクーターに乗ってもいちいち前掲姿勢にはならん。
そもそも普通に座れば腰とシートが密着し、Gなんて大して受けないだろｗ
適応力があればスクーターに乗ってもいちいち前掲姿勢にはならん。
そもそも普通に座れば腰とシートが密着し、Gなんて大して受けないだろｗ
スクーターで前傾なら、リッターネイキッドの加速はチョー前傾じゃないと受けられないわ。
そんな姿はみっともない・・・Ｇは腰で受けるのが基本。
スクーターは腰パッドが付いているから、そこで受ければいいだけのこと。
正解はあれど、街乗りスクーターにはどうでもいい話なので好きにしたらいい。
でもね、運動神経とか本能うんぬんは、かなり勘違いしてると思うぞ。
そんな姿はみっともない・・・Ｇは腰で受けるのが基本。
スクーターは腰パッドが付いているから、そこで受ければいいだけのこと。
正解はあれど、街乗りスクーターにはどうでもいい話なので好きにしたらいい。
でもね、運動神経とか本能うんぬんは、かなり勘違いしてると思うぞ。
でかいティムポ持ちが集まるスレはココですか？
はい私はそうですが、なにかご用でしょうか？
日常生活に不便はありませんでしょうか？
でかいといっても直径が5.5センチあるだけで長さは16センチ程度です。
バイクに乗る際には無ければいいなと思うことはありますが、彼女に乗る際にはそんな思いは吹き飛びます。
バイクに乗る際には無ければいいなと思うことはありますが、彼女に乗る際にはそんな思いは吹き飛びます。
普通は伸縮自在のはずだが…
222 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 00:06:03 ID:BdwdXkBX
直径５．５ってでかいな～
223 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 01:15:02 ID:FH/mtkmO
フォーのラゲッジスペースには長さ99センチのショートスキーは格納できますか？
無理矢理入れるんだよ。
履いて運転汁！
雪道も制覇だね
227 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 14:42:56 ID:DVckyYwn
>>223
折ればおｋ
折ればおｋ
ところで、みんなの走行距離おせーて
参考にしたい
参考にしたい
229 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 19:29:03 ID:KpNheirH
10000kちょい 先月丁度超えた
230 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 11:49:54 ID:EYBoPKZC
すみません。これからフォーサイトを買おうかと考えている者です。
今後しょっちゅうバイクに乗るかどうかわからないのでキャブ車と
言う部分が少し気になっています。手入れとか大変ですか？気に
しなくても平気でしょうか？
今後しょっちゅうバイクに乗るかどうかわからないのでキャブ車と
言う部分が少し気になっています。手入れとか大変ですか？気に
しなくても平気でしょうか？
月に一度くらいは乗れば平気。
二週間に一度くらいエンジンかけておけば平気。
二週間に一度くらいエンジンかけておけば平気。
233 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 18:37:16 ID:A+g1llYe
234 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 19:06:36 ID:khZg4CHU
通勤で乗るので約３年で３万キロを超えたので
ベルトとウエイトローラーを変えたら
出足がスムーズになりましたよ。
ベルトとウエイトローラーを変えたら
出足がスムーズになりましたよ。
235 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 21:35:11 ID:DNLjqxeD
>>233
グリップヒータが使えなくなるってことはバッテリが問題と
いうことですよね？了解しました。
どうにか、バッテリ交換くらいならば何とかできると思うの
ですが、キャブの掃除となると如何せん不慣れで。
アドバイスありがとうございました。
グリップヒータが使えなくなるってことはバッテリが問題と
いうことですよね？了解しました。
どうにか、バッテリ交換くらいならば何とかできると思うの
ですが、キャブの掃除となると如何せん不慣れで。
アドバイスありがとうございました。
真ん中の娘(８)とツーリング行こうねと朝起きたら、フォーがいなくなってた・・・。
ｵｻｰﾝﾊﾞｲｸだからと油断した・・・。orz
ちなみにU字ロックもかけてました
皆様もお気をつけて・・・
ｵｻｰﾝﾊﾞｲｸだからと油断した・・・。orz
ちなみにU字ロックもかけてました
皆様もお気をつけて・・・
真ん中の娘を重要参考人として呼んで下さい。
身に着けているものは証拠隠蔽の恐れがあるので、すべｔくぁｗせｄｒ
マジレスすっと今時Ｕ字とハンドルロックだけの人は盗まれて当然です。
世の中老若男女問わず全員が腐ってますから。
身に着けているものは証拠隠蔽の恐れがあるので、すべｔくぁｗせｄｒ
マジレスすっと今時Ｕ字とハンドルロックだけの人は盗まれて当然です。
世の中老若男女問わず全員が腐ってますから。
238 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 13:42:40 ID:qE9jSk++
>>23
ちょっと戻りますが、23さんの方法で、シガライターを増設し、
Ｍｉｏ350ＧＰＳを取り付けました。先日300kmほどのツーリングで
使用しましたが、全く問題ありませんでした。この方法だとバッテリー
上がりの心配なしですね。ツーリングがますます楽しくなりました。
ちょっと戻りますが、23さんの方法で、シガライターを増設し、
Ｍｉｏ350ＧＰＳを取り付けました。先日300kmほどのツーリングで
使用しましたが、全く問題ありませんでした。この方法だとバッテリー
上がりの心配なしですね。ツーリングがますます楽しくなりました。
240 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 20:32:26 ID:uWVO3Mw0
ご愁傷様です>236
ちなみに問題なかったらお住まいはどっちのほうでしょう？
うちは田舎なので多分平気だと思うけど、カーポートにキー付けたまま
Uロックもカバーもせずバイク置いてある
まぁ、バイク盗もうと家の門あけるとセンサーライトと警報がけたましく
なるけど 一度それで夜中庭に入ろうとした不審者をおっぱらった
ちなみに問題なかったらお住まいはどっちのほうでしょう？
うちは田舎なので多分平気だと思うけど、カーポートにキー付けたまま
Uロックもカバーもせずバイク置いてある
まぁ、バイク盗もうと家の門あけるとセンサーライトと警報がけたましく
なるけど 一度それで夜中庭に入ろうとした不審者をおっぱらった
241 ：236：2006/11/04(土) 22:09:53 ID:jsaDjK6j
関東っす
しょうがないので車でドライブしました
近所の人の話しによると、早朝５時にトラックがきてたらしいです
242 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 23:57:13 ID:VDeNuL0P
ネイキッド乗りですが。
前や後ろから白のフォーサイトでハンドルに白の風除け付けてるのを
見ると一瞬びびるんですが。しかも白ヘルメット。
前や後ろから白のフォーサイトでハンドルに白の風除け付けてるのを
見ると一瞬びびるんですが。しかも白ヘルメット。
鍵のかかっているフォーサイトをトラックにどうやって乗せたんだろう。
人力では４人がかりで持ち上げられるか。
それともトラック備え付けのクレーンを使える場所にバイクを置いてあったのかな。
人力では４人がかりで持ち上げられるか。
それともトラック備え付けのクレーンを使える場所にバイクを置いてあったのかな。
244 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 08:42:26 ID:5j+gloUQ
スケボーと板があれば二人居れば．．．
現場は見通しのよい国道沿いで、家の敷地の道路側の駐輪場です。まさか２万㌔５年落ちフォーが盗まれるとは夢にも思ってませんでしたよ・・・。ええ・・・。
来週にでも地球ロック用にペグみたいなものを左官やさんに頼んで駐輪場のコンクリ地面にうちこもうと思ってます。あーいう窃盗団は周期的にくるらしいし。
そして今から、本田ウィング行ってきます。勿論新しいフォー買いに行くためっす。
みなさんありがとうございました
orz
来週にでも地球ロック用にペグみたいなものを左官やさんに頼んで駐輪場のコンクリ地面にうちこもうと思ってます。あーいう窃盗団は周期的にくるらしいし。
そして今から、本田ウィング行ってきます。勿論新しいフォー買いに行くためっす。
みなさんありがとうございました
orz
246 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 10:47:00 ID:SCVnTH4k
> 窃盗団は周期的にくるらしいし
そうだよ。俺前に住んでたマンションで盗まれたんだが
その後も何カ月おきで更に二人が盗まれたよ。
鎖なんかばっさりで警察もプロの仕事と言ってた。
ご用心あれ。（フォーは盗まれないなんてのも嘘だよ）。
そうだよ。俺前に住んでたマンションで盗まれたんだが
その後も何カ月おきで更に二人が盗まれたよ。
鎖なんかばっさりで警察もプロの仕事と言ってた。
ご用心あれ。（フォーは盗まれないなんてのも嘘だよ）。
フォーに付くナックルバイザーでイイの無いでつか？
※カブ用を覗く
NEWフォルタ用とかマジェステ用のはかなりカコイイんでつが付きそうに無いorz
※カブ用を覗く
NEWフォルタ用とかマジェステ用のはかなりカコイイんでつが付きそうに無いorz
覗く＝×
除く＝○
除く＝○
国道沿いだとユニックで吊り上げられて盗まれたかもね。
俺は都内だがハンドルロックだけだなｗ
ところでEXのグリップヒーターの値段は、フォルツァのと同じくらいするのかな？
デイトナのグリップヒーターをつけようかと思ったんだが、グリップエンドが貫通式なのが気になる。
俺は都内だがハンドルロックだけだなｗ
ところでEXのグリップヒーターの値段は、フォルツァのと同じくらいするのかな？
デイトナのグリップヒーターをつけようかと思ったんだが、グリップエンドが貫通式なのが気になる。
今や泥棒も安定的な職業になっているから増えているんだろうね。
警察に捕まることもほとんど無いらしいし。
警察に捕まることもほとんど無いらしいし。
251 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 23:01:41 ID:4jro3yGD
下からの風強すぎ・・・ orz
252 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 07:28:23 ID:YHSshab3
股をおっぴろげて乗ると激しいね。ｗ
251さんがそうだと言ってる訳ではないんだが。ｗ
251さんがそうだと言ってる訳ではないんだが。ｗ
防風性能も足元だけはフルカウルMTに劣るな。
欧州では、スクーター用の下半身防風用マントがあるのに、
なんで日本で広まらないのか不思議だ。
なんで日本で広まらないのか不思議だ。
>>249
なんで、粗悪品なデイトナのを選ぶのか理解に苦しむ。
なんで、粗悪品なデイトナのを選ぶのか理解に苦しむ。
昨日契約してきました！
土曜日納車の予定です。一瞬高価な買い物をしてしまった、
と思い後悔の念も有ったのですが、やっぱりうれしいですね。
土曜日納車の予定です。一瞬高価な買い物をしてしまった、
と思い後悔の念も有ったのですが、やっぱりうれしいですね。
論文書ければ安い買物だろうにｗ
260 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 19:22:18 ID:WLnvOYTY
>249
デイトなのグリップヒーター5年ほど使ったことあるけど、
途中スイッチの部分が錆びて駄目になったことあるけど
それ以外は問題なかったよ
デイトなのグリップヒーター5年ほど使ったことあるけど、
途中スイッチの部分が錆びて駄目になったことあるけど
それ以外は問題なかったよ
261 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 20:47:26 ID:UMCOwTiW
262 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 20:52:16 ID:HLTi0VH/
中古フォーサイト手に入れてから早二週間ちょっと
もう取り回しも慣れてきて、すり抜けも難なくこなせるようになりました
一度マークⅡのリアバンパーに接触してしまったこともありましたが・・・
元々バンパー傷だらけの車だったからか、謝ったら許してくれました。
気をつけたいとおもいます。
フォーサイトはカスタムパーツが少ないのが寂しいですね。
とりあえずショートスクリーンにしてグリップ変えて、ステッカー貼りまくってます。
そのうちお金に余裕ができたらマフラーも変えようかな・・・と
もう取り回しも慣れてきて、すり抜けも難なくこなせるようになりました
一度マークⅡのリアバンパーに接触してしまったこともありましたが・・・
元々バンパー傷だらけの車だったからか、謝ったら許してくれました。
気をつけたいとおもいます。
フォーサイトはカスタムパーツが少ないのが寂しいですね。
とりあえずショートスクリーンにしてグリップ変えて、ステッカー貼りまくってます。
そのうちお金に余裕ができたらマフラーも変えようかな・・・と
自分で所有した以外に、友人のやレンタルや試乗も含め、
スクーターだとここ1年で
T-MAX、フォルＺ、ヴェク150、アド125、リード100、スペ100
に乗ったけど、フォーの風は別物というか異質。
基本的にボディの小さい（細い）車種は足元に風が来るけど、
あくまで前から後にすり抜けていく”普通の風”
だけどフォーは下から上に吹き上げ、街着のハーフコートとかだと
空気が入り胴体がドラム缶のように格好悪くなる。
フォルにしとけば良かったかなとチト後悔の念が・・・
264 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 22:54:11 ID:Ib8wNtkA
>>259
論文書けても高い買い物には違いないですよorz
生活しながらでは貯まるお金にも限界がありますから。
とりあえず購入は決めたので、あとは、いかに事故を
起こさずに乗るかを考えたいと思っています。すれ違い
とは思いますが、同じ車種を選んだ先輩方に事故をなる
べく防ぐポイントをお聞きしたいです。
論文書けても高い買い物には違いないですよorz
生活しながらでは貯まるお金にも限界がありますから。
とりあえず購入は決めたので、あとは、いかに事故を
起こさずに乗るかを考えたいと思っています。すれ違い
とは思いますが、同じ車種を選んだ先輩方に事故をなる
べく防ぐポイントをお聞きしたいです。
>>264
事故防止はどんなバイクでも同じだよ。
フォーならではってのは別に無いんじゃね
あえて言えばタイヤ径がちっさいので段差とかには弱いかな。
とにかく無理しないのと安全確認。
あとオレはヤバそうな２輪や４輪は先に行かせて近づかないようにしてる。
運転に慣れた頃がヤバいので気をつけてね。
事故防止はどんなバイクでも同じだよ。
フォーならではってのは別に無いんじゃね
あえて言えばタイヤ径がちっさいので段差とかには弱いかな。
とにかく無理しないのと安全確認。
あとオレはヤバそうな２輪や４輪は先に行かせて近づかないようにしてる。
運転に慣れた頃がヤバいので気をつけてね。
あーあと、横風受けると結構きついので橋の上とかでの突風注意。
あと、論文はバイクに乗る前に仕上ておくってことくらいかな？
ああ
> だけどフォーは下から上に吹き上げ、街着のハーフコートとかだと
> 空気が入り胴体がドラム缶のように格好悪くなる。
これ間違ってるよ
下から上に吹き上げじゃなくて、スクリーンが発生する乱気流で
空気が前に引っ張られてるだけ、車のスリップストリームとか
ドラフティングと同じ理屈
ワイシャツにネクタイで乗ってごらん、ネクタイが前に引っ張られて
スクリーンに届きそうになるから
あと乗った事のある車種は全てスクリーンが無いかショート
タイプだよね、そんなのとロングスクリーンのフォーを比較するのは
フェアーじゃないよ、それともフォーはスクリーンを外して実験したのかな
> 空気が入り胴体がドラム缶のように格好悪くなる。
これ間違ってるよ
下から上に吹き上げじゃなくて、スクリーンが発生する乱気流で
空気が前に引っ張られてるだけ、車のスリップストリームとか
ドラフティングと同じ理屈
ワイシャツにネクタイで乗ってごらん、ネクタイが前に引っ張られて
スクリーンに届きそうになるから
あと乗った事のある車種は全てスクリーンが無いかショート
タイプだよね、そんなのとロングスクリーンのフォーを比較するのは
フェアーじゃないよ、それともフォーはスクリーンを外して実験したのかな
乱気流≠負圧
>>265
>>266
>>267
みなさん、お返事ありがとうございました。
自動車は結構乗っているのですが、バイクそのものが初めてなので
色々と注意しなくてはと、考えておりました。
やっぱり基本は自動車と同じで回りの動きに注意しながらムリをせ
ずに危険に近づかないようにするのが一番のようですね。教習所で
右直や出会い頭が一番危ないと言われたので変に不安になっています（＾＾；）
>>266
>>267
みなさん、お返事ありがとうございました。
自動車は結構乗っているのですが、バイクそのものが初めてなので
色々と注意しなくてはと、考えておりました。
やっぱり基本は自動車と同じで回りの動きに注意しながらムリをせ
ずに危険に近づかないようにするのが一番のようですね。教習所で
右直や出会い頭が一番危ないと言われたので変に不安になっています（＾＾；）
>>271
自分がクルマ乗ってるときに
「あのバイク危ねえなあ」と思った事が何度かあると思うが
逆の立場でそういう風に思わせないような運転してればいいんじゃないかな
クルマで事故ってなければ大丈夫。
事故るヤツは歩いてても何乗っても事故るからw
注意力散漫なのよね
これから寒くなるのでしっかり防寒してね。
自分がクルマ乗ってるときに
「あのバイク危ねえなあ」と思った事が何度かあると思うが
逆の立場でそういう風に思わせないような運転してればいいんじゃないかな
クルマで事故ってなければ大丈夫。
事故るヤツは歩いてても何乗っても事故るからw
注意力散漫なのよね
これから寒くなるのでしっかり防寒してね。
今日の風はヤバかった。
>>272
了解しました。とりあえず、すり抜けはしない方が
良いだろうと考えています。また、車と違って自分は
発見されていないかもしれないという前提をしっかり
意識して、予測と回避準備を心がけることでしょうか。
今のところ幸い自動車は無事故なので二輪取得後
も継続できるように頑張りたいです。違反は一回やっ
ちゃったんですよね。40キロ制限を25キロオーバーorz
あの反則金は痛かったです。
了解しました。とりあえず、すり抜けはしない方が
良いだろうと考えています。また、車と違って自分は
発見されていないかもしれないという前提をしっかり
意識して、予測と回避準備を心がけることでしょうか。
今のところ幸い自動車は無事故なので二輪取得後
も継続できるように頑張りたいです。違反は一回やっ
ちゃったんですよね。40キロ制限を25キロオーバーorz
あの反則金は痛かったです。
スレ違いだと自覚しているのに続けるのか
フォーサイト新車とフリーウェイ中古で迷ってます。
つーかもう間違いなくフォーサイト新車の方が良いとは分かってるんですが…
10年前の旧車と比べるなって感じでしょうけども
自分が気になっているのはサイズと取り回しの問題だけなんですよねー。
直系の兄弟車ですし、フリ→フォー乗り継いだ方なんかいらっしゃいませんか。
アドバイスよろしくお願いします。
つーかもう間違いなくフォーサイト新車の方が良いとは分かってるんですが…
10年前の旧車と比べるなって感じでしょうけども
自分が気になっているのはサイズと取り回しの問題だけなんですよねー。
直系の兄弟車ですし、フリ→フォー乗り継いだ方なんかいらっしゃいませんか。
アドバイスよろしくお願いします。
携帯・初心者失礼します
当方、中免とりまして、中古でフォーサイト買いまして、グリップヒーターを付けるか付けないかについて先輩方の意見をお願いします
１、グリップヒーターとは何か？
２、付けるのにいくらかかるのか
３、静岡住民ですが、そんなに違うのか？ 無知な若輩者ですが、宜しくお願いします。
当方、中免とりまして、中古でフォーサイト買いまして、グリップヒーターを付けるか付けないかについて先輩方の意見をお願いします
１、グリップヒーターとは何か？
２、付けるのにいくらかかるのか
３、静岡住民ですが、そんなに違うのか？ 無知な若輩者ですが、宜しくお願いします。
1,寒いときに愛を込めてじんわり手を暖めてくれる不思議な機械
2.工賃は1万しないよ。それに部品代。それは自分で選んでね。
3.静岡がどうだか知らないが、走り出したらぜんぜん違うよ。
つまりグリップヒーターなんていらねーってこと。
2.工賃は1万しないよ。それに部品代。それは自分で選んでね。
3.静岡がどうだか知らないが、走り出したらぜんぜん違うよ。
つまりグリップヒーターなんていらねーってこと。
>>277
１、字の如く、ヒーター機能がついているグリップのこと。
２、店による。カウル付きのバイクは工賃高め。
３、そりゃあるほうが暖かい。静岡のことは知らん。
あとはこっちのほうがいいかもしれん。
新蕎麦親切な奴が何でも質問に答えるスレ★Part125
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1162652158/
で、純正のグリップヒーターはおいくらくらいなの？ｗ
１、字の如く、ヒーター機能がついているグリップのこと。
２、店による。カウル付きのバイクは工賃高め。
３、そりゃあるほうが暖かい。静岡のことは知らん。
あとはこっちのほうがいいかもしれん。
新蕎麦親切な奴が何でも質問に答えるスレ★Part125
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1162652158/
で、純正のグリップヒーターはおいくらくらいなの？ｗ
ハンドルカバーにグリップヒーターの俺様が来ましたよ。
この仕様ならサマーグローブで充分。
ハンドルカバーは恥ずかしいって抜かす奴がいるが、所詮フォーは・・・
この仕様ならサマーグローブで充分。
ハンドルカバーは恥ずかしいって抜かす奴がいるが、所詮フォーは・・・
281 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 06:27:39 ID:AgeB84kg
静岡なんて南国だろ 冬場でも半袖で良いんじゃないの？
>>281
ポマエ静岡県ナメんなよ
ポマエ静岡県ナメんなよ
GIVIスクリーンをいま装着してみますた。
効果が楽しみでつ。
効果が楽しみでつ。
284 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 09:43:48 ID:rd8lC8bx
>>276
友人がフリーウエイ乗りで私がフォー乗りですが
たしかに取り回しはフリーのほうが楽です。
ただし、たぶん比べて良い点はただそれだけです。
サイズは確かにフォーの方がだいぶ大きく感じるけれど
乗ってしまえば安定性、加速すべてで満足するはずです。
まずフットブレーキが上から踏みおろすようで感じが悪い
タイヤサイズが小さくて高速で不安定、まぁサイズが小さいから
安いタイヤが使えるかと思えば太さがあるので結局ダメ
友人がフリーウエイ乗りで私がフォー乗りですが
たしかに取り回しはフリーのほうが楽です。
ただし、たぶん比べて良い点はただそれだけです。
サイズは確かにフォーの方がだいぶ大きく感じるけれど
乗ってしまえば安定性、加速すべてで満足するはずです。
まずフットブレーキが上から踏みおろすようで感じが悪い
タイヤサイズが小さくて高速で不安定、まぁサイズが小さいから
安いタイヤが使えるかと思えば太さがあるので結局ダメ
いつの間にかプラグ交換するところのドアが脱落してた…。
286 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 19:53:06 ID:3szKkVuc
俺 小学校の時バスに乗ってサボテン見に静岡まで行ったぞ>282
苺もつくりすぎてるし静岡は南国
∴静岡はグリップヒーター付加
∴静岡はグリップヒーター付加
>>277
厳冬期にバイク用のごっつい冬グローブはめてると、ヒーターの効果は「無いより若干マシ」程度。
ヒーターの恩恵が受けられる薄手のグローブでは寒風が辛い。
「真冬でも軍手」みたいな人には効果絶大。
まずは一冬越してから考えろ。
厳冬期にバイク用のごっつい冬グローブはめてると、ヒーターの効果は「無いより若干マシ」程度。
ヒーターの恩恵が受けられる薄手のグローブでは寒風が辛い。
「真冬でも軍手」みたいな人には効果絶大。
まずは一冬越してから考えろ。
>>276
俺もフリとフォーとヴェクで迷ったが結局フリにした。
理由は原2スクーターからの乗り換えでやっぱり取り回しと車庫の問題。
小さい250ccは貴重だからね。
それと高速道路は車でフリは街乗り移動用だから。
フォーの走行安定性はわかんないけど、
フリもそんなに悪くないと思う(直線のみ)。
これは以前乗ってた400ギヤ車と原2スクーターとの比較で。
フォーのシート下トランクに比べるとフリの形状の方が使いやすいと思う。
フリは社外パーツが全くないprz
俺もフリとフォーとヴェクで迷ったが結局フリにした。
理由は原2スクーターからの乗り換えでやっぱり取り回しと車庫の問題。
小さい250ccは貴重だからね。
それと高速道路は車でフリは街乗り移動用だから。
フォーの走行安定性はわかんないけど、
フリもそんなに悪くないと思う(直線のみ)。
これは以前乗ってた400ギヤ車と原2スクーターとの比較で。
フォーのシート下トランクに比べるとフリの形状の方が使いやすいと思う。
フリは社外パーツが全くないprz
グリップヒーター＋GIVIスクリーン＋冬用以外のグローブ
グリップヒーター＋ハンドルカバー＋夏用グローブ
ノーマルグリップ＋ハンドルカバー＋冬用グローブ
グリップヒーター＋ハンドルカバー＋夏用グローブ
ノーマルグリップ＋ハンドルカバー＋冬用グローブ
276です。
>>284さん、>>289さんありがとうございました。
結局旧車のフリを選ぶ動機って取り回しなのか、高速も乗れるオマケなのか、何を取るかですね。
安定性や加速など走りの面では、フォーサイトにしない理由がないですね。
…もうしばらく悩んでみます。
>>284さん、>>289さんありがとうございました。
結局旧車のフリを選ぶ動機って取り回しなのか、高速も乗れるオマケなのか、何を取るかですね。
安定性や加速など走りの面では、フォーサイトにしない理由がないですね。
…もうしばらく悩んでみます。
292 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 22:37:40 ID:MIkQucIR
GIVIスクリーンは、手までスクリーンで覆われているので、
グリップヒーターの効果絶大です。ただし高さがノーマルに比べかなり
高いので、スクリーン越しに景色を見ることになる。
自分はこれが非常に気になるので、ノーマルの高さくらいにカット
したいのですが、どこでそのような作業をしてもらえるのでしょうか？
グリップヒーターの効果絶大です。ただし高さがノーマルに比べかなり
高いので、スクリーン越しに景色を見ることになる。
自分はこれが非常に気になるので、ノーマルの高さくらいにカット
したいのですが、どこでそのような作業をしてもらえるのでしょうか？
ホムセンで糸鋸買ってきて自分でカット。
俺も今年はGIVIスクリーンつけようかな。
俺も今年はGIVIスクリーンつけようかな。
>>277です
多少のスレチ失礼しました。スレが見つからなかったといういいわけですが
先輩方の意見をまとめると、手先が凍えなくなるが体は冷える
質問なのですが費用はグリップヒーター・工賃込みおよそ一万って事ですか？
池沼失礼します。
多少のスレチ失礼しました。スレが見つからなかったといういいわけですが
先輩方の意見をまとめると、手先が凍えなくなるが体は冷える
質問なのですが費用はグリップヒーター・工賃込みおよそ一万って事ですか？
池沼失礼します。
295 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 15:49:44 ID:em+YFuHT
GIVIスクリーン付けてます。
スクリーン越しの視界は特に気にならないですよ。
クリアだからかもしれません、スモークだと気になるかも。
付けてから、雨の日やたら膝が濡れるようになった気がします。
風の流れかたが変わったんだと思います。意外に膝が濡れるのってつらいですね。
膝掛け欲しいかもです。
顔や体は純正よりも全然楽です。
スクリーン越しの視界は特に気にならないですよ。
クリアだからかもしれません、スモークだと気になるかも。
付けてから、雨の日やたら膝が濡れるようになった気がします。
風の流れかたが変わったんだと思います。意外に膝が濡れるのってつらいですね。
膝掛け欲しいかもです。
顔や体は純正よりも全然楽です。
うわー、納車の日雨かも。。。
困ったな。
困ったな。
GIVIスクリーン付けてるけど、小雨とか霧雨の日に長時間走ると撥水剤塗ってるにも
関わらず中央部分、縦状に細かい水滴がたまる(曇ってるような感じ）。
スピード出すと中央を境にして水滴が左右に流れるのだけど、中央部分だけは水滴が残る
んだよね。他のGIVIシールドユーザーの方はどうですか？
関わらず中央部分、縦状に細かい水滴がたまる(曇ってるような感じ）。
スピード出すと中央を境にして水滴が左右に流れるのだけど、中央部分だけは水滴が残る
んだよね。他のGIVIシールドユーザーの方はどうですか？
落ちそうな予感がするので保守
299 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 07:47:51 ID:nXqgDYNo
だったら下げないで！age
300 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 13:53:49 ID:1ce3Uhx0
なんでフォルツァにしなかったの？
フォルツァ ダサくて高いんだもん
302 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 14:20:11 ID:eWSbKBIU
GIVIスクリーンもグリップヒーターも、どちらも一万円で買える俺は迷うなぁ・・・。
フォーサイト欲しいけどコンビブレーキがネック…
簡単に前後独立に出きるかな？
簡単に前後独立に出きるかな？
304 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 18:20:03 ID:rUlPs+mP
コンビブレーキ 買う前は違和感あるのかと思ってたけど、
俺の場合10分も乗ればコンビであることをすっかり忘れてしまった
俺の場合10分も乗ればコンビであることをすっかり忘れてしまった
305 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 18:26:42 ID:Dl0oYy1U
中古でフォーサイトを買って今日納車だった。
ハンドルを左にきってロックしようとしたら出来なくて、
試しに右にきってみたらロックできた。
フォーサイトってこれが標準？オレのだけ？
ハンドルを左にきってロックしようとしたら出来なくて、
試しに右にきってみたらロックできた。
フォーサイトってこれが標準？オレのだけ？
>>305 オナクラにもあったけど、それがデフォ
307 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 19:54:50 ID:Dl0oYy1U
>>306
へぇ あんがと
へぇ あんがと
04EXだが普通に左右でロックできるが・・・
309 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 21:54:00 ID:wo6Wu05H
コンビブレーキなんて意識したことないよ。意識しなくてはいけないような
乗り方なんてフォーではしないし。
乗り方なんてフォーではしないし。
>>308
ちょっと待って・・・俺のは０４EXだけど、右にきった状態でロックできないんだが？？？？？
ちょっと待って・・・俺のは０４EXだけど、右にきった状態でロックできないんだが？？？？？
311 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 09:05:05 ID:Mb+WQypb
今ホンダドリームで新車で買うと、乗出し価格は幾らになりますか？
フォーサイトとSR400、全然違うバイクだけど迷っています。
フォーサイトとSR400、全然違うバイクだけど迷っています。
また低学歴低脳な質問が・・・
何で店頭で聞かないの？
何で店頭で聞かないの？
まあまあ、、、ホンダウイング店にこだわらなければ乗り出し40万円ジャストからある。俺自賠責一年付きで40.3万円。
SRも同じくらいかな？けどSRは遅いよ。
大きさが気にならないなら、もうちょい足せば一個前のスカブも装備充実でいいと思うが（俺はコンパクトなフォーが好きなんでパス）。
SRも同じくらいかな？けどSRは遅いよ。
大きさが気にならないなら、もうちょい足せば一個前のスカブも装備充実でいいと思うが（俺はコンパクトなフォーが好きなんでパス）。
ここは店じゃないからな。。
オマエんちの周りの店で幾らで売ってるかなんてｼﾗﾈ
よくわかんない２択だけど
移動手段として使うならフォー
バイクを楽しみたいならSRじゃね？
オマエんちの周りの店で幾らで売ってるかなんてｼﾗﾈ
よくわかんない２択だけど
移動手段として使うならフォー
バイクを楽しみたいならSRじゃね？
315 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 00:52:57 ID:fOL0pktZ
316 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 08:59:02 ID:Wxvl0Aiy
悩むんだったら、オレみたいに、二台まとめて買っちゃえ～。
10月にホーネットの実車を見に行ったとき、フォーも進められた。
そんときで45～46万位といわれた。
そんときで45～46万位といわれた。
318 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 12:20:51 ID:Zd4u+uMZ
おいらの買った店ではいま乗り出しで３９８０００円
319 ：高安：2006/11/13(月) 21:18:20 ID:XJRVE5qE
フォーサイト乗りの高安です。
にちゃんで僕のフォーサイトのナンバーを晒されたので、ナンバーを変えたとです。
フォーサイトで会社まで行かず、隣のジャスコに停めているとです。
にちゃんで僕のフォーサイトのナンバーを晒されたので、ナンバーを変えたとです。
フォーサイトで会社まで行かず、隣のジャスコに停めているとです。
ヘタレだな
321 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 00:12:35 ID:qSF15ADw
よいしょっと
322 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 05:49:36 ID:AF5GPE+G
安くてかっこいいフォーサイトが大好きです
死ぬほど大好きです
死ぬほど大好きです
死ぬなよ
ヘッドランプバルブってH7/55wだけど、ホムセンにもあったんだな。
スタンレー製ハロゲン530円だって。なんだ純正がこれかって感じ。
バイク用品店でマツシマのノーマル1900円、予備に2つも買っちゃったよorz
スタンレー製ハロゲン530円だって。なんだ純正がこれかって感じ。
バイク用品店でマツシマのノーマル1900円、予備に2つも買っちゃったよorz
通勤に使う予定で、中古販売価格が安くて保険がちょっと高めのフォーサイトにするか
販売価格高めで保険の安いマジェ125にするか、かなり迷い中・・・
販売価格高めで保険の安いマジェ125にするか、かなり迷い中・・・
>>325
過去にマジェスティ１２５を持って通勤していた者として
記す。
２５０ｃｃのスクーターと比較したら絶対ダメ。１１馬力程度
しか発揮しないくせに１１０ｋｇ程度の車両重量は加速に
響く。貴殿が体重５０ｋｇ程度しかないのならば、それほど
影響しないかもしれないが、７０～８０ｋｇだと致命的。
それと、マジェスティ１２５の動力系は、５０～８０クラスの
発展で設計したような節があり、積載オーバー的且つ
発進加速頻繁な使い方すると、プーリーやベルトの
耐久性に難点があるように見えた。
過去にマジェスティ１２５を持って通勤していた者として
記す。
２５０ｃｃのスクーターと比較したら絶対ダメ。１１馬力程度
しか発揮しないくせに１１０ｋｇ程度の車両重量は加速に
響く。貴殿が体重５０ｋｇ程度しかないのならば、それほど
影響しないかもしれないが、７０～８０ｋｇだと致命的。
それと、マジェスティ１２５の動力系は、５０～８０クラスの
発展で設計したような節があり、積載オーバー的且つ
発進加速頻繁な使い方すると、プーリーやベルトの
耐久性に難点があるように見えた。
ﾁｬｲﾅ製の偽ﾌｫｰ（１２５）も動力的に駄目なのかなぁorz
子マジェが110kg程度ということは無かろう。
130はありそうだ。
130はありそうだ。
329 ：326：2006/11/17(金) 10:27:23 ID:6+Fbvj5N
>>328
・・オー、間違えてた。
プレストのYP125Fi現行モデルで、乾燥で１３６ｋｇ・・・
これは論外に重いなぁ。アドレスが９０ｋｇ弱なのを
考えると全然追いつけない訳だ。
YP125Fiの馬力は掲載されてないけど、間違っても１３馬力を
超えてることはないだろう。
因みに、フォーサイトＥＸ現行モデル、
１５４ｋｇ・２１馬力
・・オー、間違えてた。
プレストのYP125Fi現行モデルで、乾燥で１３６ｋｇ・・・
これは論外に重いなぁ。アドレスが９０ｋｇ弱なのを
考えると全然追いつけない訳だ。
YP125Fiの馬力は掲載されてないけど、間違っても１３馬力を
超えてることはないだろう。
因みに、フォーサイトＥＸ現行モデル、
１５４ｋｇ・２１馬力
330 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 10:29:28 ID:unYhoHb4
先週の土曜日納車されました。ご報告。
ずっとアクセス規制で書き込めなくて今になってしまいました。
そして、今朝初立ちゴケ。orz慣れて来たときが危ないというのは
本当ですね。気を引き締めて気をつけます。
ずっとアクセス規制で書き込めなくて今になってしまいました。
そして、今朝初立ちゴケ。orz慣れて来たときが危ないというのは
本当ですね。気を引き締めて気をつけます。
ごめんなさい、ageてしまいました。
333 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 20:02:46 ID:VHIaAnbr
今日乗ってて思ったんだけど、フォーサイトって多少前傾気
味で姿勢正しくしてた方のがのりやすいですよね？
いまどきのスクーターみたいなシートに寄りかかった姿勢で
は逆に乗りづらいと思ったんだけど、皆さんはいかが？
味で姿勢正しくしてた方のがのりやすいですよね？
いまどきのスクーターみたいなシートに寄りかかった姿勢で
は逆に乗りづらいと思ったんだけど、皆さんはいかが？
334 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 20:53:04 ID:zRYQIRXQ
>前傾気味で～
スクーターは全車種そうです。
スクーターは全車種そうです。
ガツンと沈めて
ペタックルッで
ガバッと開ければ最高だって
父さんが言ってました。
ペタックルッで
ガバッと開ければ最高だって
父さんが言ってました。
>>333
若いなら仰向け乗りでガンガレ
若いなら仰向け乗りでガンガレ
>>333
シートに寄りかかった姿勢だと突き上げがなぁ・・・
シートに寄りかかった姿勢だと突き上げがなぁ・・・
>>334
フォルツァとかスカブとかもそうなんですか？
>>335
ごめんなさい、最初の二行がよくわかりません。
>>336
ハンドルがどうも遠い感じがしてイマイチなんですよね。
腕に余裕がなくなるというか。バイクも自分の体も構造上
仕方がないところですが。
フォルツァとかスカブとかもそうなんですか？
>>335
ごめんなさい、最初の二行がよくわかりません。
>>336
ハンドルがどうも遠い感じがしてイマイチなんですよね。
腕に余裕がなくなるというか。バイクも自分の体も構造上
仕方がないところですが。
フォーは腰で乗れ
341 ：334：2006/11/18(土) 12:52:51 ID:kCZtL+4w
>>338
ヒント：前後軸の重量配分
ヒント：前後軸の重量配分
342 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 16:01:16 ID:GWe7tGWN
落ちるぞ保守
散々外出かもしれませんが左のポケットには何を入れてますでしょうか。
345 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 07:43:56 ID:DTTrNoD7
夢
今日は雨なので電車で通学。
テルモスクッドをつける季節になりましたな。
デイトナのグリップヒーターは1シーズンで故障。
今年はどうするか・・・
テルモスクッドをつける季節になりましたな。
デイトナのグリップヒーターは1シーズンで故障。
今年はどうするか・・・
347 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 10:02:12 ID:AIQ3UDW5
>>345 大事なやつな
さーて、昼休み。
今日は私も雨で通勤は電車にしました。
やっぱり、フォーサイトは男らしいバイク
ですね。ガンガン乗っておけと。
今日は私も雨で通勤は電車にしました。
やっぱり、フォーサイトは男らしいバイク
ですね。ガンガン乗っておけと。
350 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 20:50:33 ID:9sR3Xpkq
>>344
チューインガム
チューインガム
351 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 22:05:16 ID:xHMtAV02
仕事していた頃は雨でもフォーサイトで通勤してた。
電車やバスだと乗り換えや歩いたりで時間かかったもんでね。
電車やバスだと乗り換えや歩いたりで時間かかったもんでね。
354 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 15:10:46 ID:MopUzkwu
完全にカッパ着れば歩行＋傘＋電車の人よりぬれない。（とくに土砂降りの時）
デイトナのグリップヒーターをもらいました
せっかくなので取り付けようと思っていますが
みなさん電源はどこから取っているのでしょうか
せっかくなので取り付けようと思っていますが
みなさん電源はどこから取っているのでしょうか
356 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 18:15:36 ID:CfZO7z8t
台所のコンセン（ry
357 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 19:55:35 ID:BNQe18oE
ACCは
バッテリ－メインFUSE(30A)－赤線－メインSW－赤／黒線－始動FUSE（10A）－黒線－6Pカプラ
となってるので良きに計らえ
後リレーは必要です
バッテリ－メインFUSE(30A)－赤線－メインSW－赤／黒線－始動FUSE（10A）－黒線－6Pカプラ
となってるので良きに計らえ
後リレーは必要です
358 ：７７４ＲＲ：2006/11/22(水) 08:57:33 ID:D+O4Ge0L
すみません、先日フォーサイトを購入したばかりの者です。
ようやく１００ｋｍ達成してだいぶこなれてきた感じが有るの
ですが、いまいちエンジンのかかりが悪いというか、セルが
勢いよく回っていない感じがします。こういうときはバッテリー
変えてみると変化があったりしますか？
もうすぐ１月目の点検なのでそのときにもバイク屋さんに聞
いてみようかと思っています。
ようやく１００ｋｍ達成してだいぶこなれてきた感じが有るの
ですが、いまいちエンジンのかかりが悪いというか、セルが
勢いよく回っていない感じがします。こういうときはバッテリー
変えてみると変化があったりしますか？
もうすぐ１月目の点検なのでそのときにもバイク屋さんに聞
いてみようかと思っています。
はい。
>>359
オマイ超親切だな
オマイ超親切だな
362 ：７７４ＲＲ：2006/11/22(水) 17:45:21 ID:gi3zlB0P
はい。
>>352
禿げしく同意。バイク買う前は俺もカッパに抵抗あったんだが、
カッパ完全防備＋フルフェイスって雨の中歩いてズボンがびしょ
濡れになるのと比べたら超快適だよね。
マンホールと白線に気をつけるぐらいかな。
他車（4輪）も滑ってコケられたりしたら自分に被害が及ぶのを恐れてか
普段よりやさしくなるよねｗ
禿げしく同意。バイク買う前は俺もカッパに抵抗あったんだが、
カッパ完全防備＋フルフェイスって雨の中歩いてズボンがびしょ
濡れになるのと比べたら超快適だよね。
マンホールと白線に気をつけるぐらいかな。
他車（4輪）も滑ってコケられたりしたら自分に被害が及ぶのを恐れてか
普段よりやさしくなるよねｗ
366 ：７７４ＲＲ：2006/11/22(水) 21:49:08 ID:POmFG9on
>>365
了解です。他の部分は何の問題もなく気に入っていて、
使いやすいので、よけいに始動だけが気になってしまって。
セルを回して少しアクセルを開けてあげると上手いことかか
るのですが。もう少し様子見ます。
100Km過ぎたあたりから急にエンジン音が静かになってきた
気がする。
了解です。他の部分は何の問題もなく気に入っていて、
使いやすいので、よけいに始動だけが気になってしまって。
セルを回して少しアクセルを開けてあげると上手いことかか
るのですが。もう少し様子見ます。
100Km過ぎたあたりから急にエンジン音が静かになってきた
気がする。
368 ：７７４ＲＲ：2006/11/22(水) 22:44:11 ID:xPBdZEAS
>>364
禿動
カッパにフルフェ（俺はハンカバも）だと傘で歩きよりも
全然濡れないんだよね、会社の門で会う電車通勤の人って
肩とかカバンとか膝下ビショビショだもんな
会社で同僚が「今日は雨すごいなー、濡れたわー」とか言ってても
こっちはなんかそれが実感できないもんな
たまに雨だから電車通勤とか見ると「なんでわざわざ濡れる方を
選ぶんだろ？」って理解に苦しみますｗ
そもそも単車通勤って、単車しか通勤方法が無いか、単車が好きだから
のどっちかだろ？雨なら電車ってこの2点に当たらないんだよな
なんか不思議だ
禿動
カッパにフルフェ（俺はハンカバも）だと傘で歩きよりも
全然濡れないんだよね、会社の門で会う電車通勤の人って
肩とかカバンとか膝下ビショビショだもんな
会社で同僚が「今日は雨すごいなー、濡れたわー」とか言ってても
こっちはなんかそれが実感できないもんな
たまに雨だから電車通勤とか見ると「なんでわざわざ濡れる方を
選ぶんだろ？」って理解に苦しみますｗ
そもそも単車通勤って、単車しか通勤方法が無いか、単車が好きだから
のどっちかだろ？雨なら電車ってこの2点に当たらないんだよな
なんか不思議だ
>>358
４年で8万km乗ってるんだが、新車100kmで何がこなれてくるのか僕にはわからない。
エンジンも、ほんとに滑らかに気持ちよく回ってると感じられたのは１万km過ぎてからだった。
バッテリの容量は調べればわかるが最新スクーターとほぼ同じ。というかヤマハ車などより多い。
そもそも満充電になってるんだろうか？
機関の故障やバッテリ不良でなければスコーン！と勢い良く回るはず。
４年で8万km乗ってるんだが、新車100kmで何がこなれてくるのか僕にはわからない。
エンジンも、ほんとに滑らかに気持ちよく回ってると感じられたのは１万km過ぎてからだった。
バッテリの容量は調べればわかるが最新スクーターとほぼ同じ。というかヤマハ車などより多い。
そもそも満充電になってるんだろうか？
機関の故障やバッテリ不良でなければスコーン！と勢い良く回るはず。
372 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 06:29:03 ID:AvMHoWK2
>>371 恐らく最初の充電をきちんとやらなかったんだろうな
GIVIの風防使ってる人、使い心地の感想聞かせてください
グリップもカバーしているのみたいなので良さそうなら買おうかと思ってるんだが。
グリップもカバーしているのみたいなので良さそうなら買おうかと思ってるんだが。
今日、中古のSEを買う契約してくる
375 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 09:50:21 ID:jqJAO1ll
昨夜、ツーリング先でＶベルトが切れた。
とりあえず最寄の寝カフェで寝たけど、今日直らないと面倒なことになる。
普通のバイクショップに在庫ありますかね？
神戸の垂水か須磨あたりで修理できそうなとこ教えてください。
とりあえず最寄の寝カフェで寝たけど、今日直らないと面倒なことになる。
普通のバイクショップに在庫ありますかね？
神戸の垂水か須磨あたりで修理できそうなとこ教えてください。
377 ：ｌｌ：2006/11/25(土) 09:39:20 ID:3TeLdYHS
ｄｄｄ
378 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 10:14:11 ID:LY5Phw7s
>>376
走行距離何キロくらいで切れたっすか？
走行距離何キロくらいで切れたっすか？
ホンダの引き取りサービスに入ってなかったのか。
>>376
普通はベルトの在庫は置かないだろうな。
可能性があるのはドリーム店ぐらいか。
ホンダドリーム垂水
10：00～19：00
定休日：毎週水曜日・第3木曜日
〒655-0861
兵庫県神戸市垂水区下畑町1400-11
078-752-3315
ツーリングするなら
古いベルトとユニバーサルホルダをトランクに。
プーリーのナットは22mmだ。
普通はベルトの在庫は置かないだろうな。
可能性があるのはドリーム店ぐらいか。
ホンダドリーム垂水
10：00～19：00
定休日：毎週水曜日・第3木曜日
〒655-0861
兵庫県神戸市垂水区下畑町1400-11
078-752-3315
ツーリングするなら
古いベルトとユニバーサルホルダをトランクに。
プーリーのナットは22mmだ。
またベルト切れか。
このバイクの欠点なのか、あまりメンテしない所有者ばかりだからなのか、
気になる。
このバイクの欠点なのか、あまりメンテしない所有者ばかりだからなのか、
気になる。
防寒スレ見て、我がフォーにハンドルカバー
付けようとコ○ナンで998円のファンシーなんたら言う
ハンカバ買ったのはいいが、「ガーン！」
ハンドルの樹脂カバー部がゴツくて入らない！
>>376のトラブルに比べれば些細な事だが、
これはこれでなんかショック。
付けようとコ○ナンで998円のファンシーなんたら言う
ハンカバ買ったのはいいが、「ガーン！」
ハンドルの樹脂カバー部がゴツくて入らない！
>>376のトラブルに比べれば些細な事だが、
これはこれでなんかショック。
>>382
かなりの放置プレイじゃなければベルト切れなんて、て思うけど
実際バイク屋持ち込むとなると数日間預けなきゃならないからねえ・・
だから休日に自分でチェックなり交換なりできればいいと思う。
旧式のメリットとして、駆動系の構造が50ccと同じなんだから
少しの工具買って締め付けトルクに注意すれば意外と簡単だった。
ベルトチェックだけなら\100shopで揃うような工具でケースが開けられるしね。
かなりの放置プレイじゃなければベルト切れなんて、て思うけど
実際バイク屋持ち込むとなると数日間預けなきゃならないからねえ・・
だから休日に自分でチェックなり交換なりできればいいと思う。
旧式のメリットとして、駆動系の構造が50ccと同じなんだから
少しの工具買って締め付けトルクに注意すれば意外と簡単だった。
ベルトチェックだけなら\100shopで揃うような工具でケースが開けられるしね。
385 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 16:36:11 ID:2Iyrzjee
Vベルトは乗っても2万キロ以内、ツーリング目的で乗ってる場合は1万5000キロごと
交換していったほうがいいよ。スクータータイプは楽だけど、決してメンテフリーの
素人向けの乗り物じゃないよ。タイヤは小径だから消耗も早いのできちんとチェックして
最低1万キロ以内に交換したほうがいいし、タイヤ交換とかも結構面倒だし,
壊れたときが厄介だから、わりあい消耗品類はロードスポーツ以上に気を使って
いないと困ることあるよ。
タイヤも部品もそれ自体はロードバイクに較べて安いからケチらないことが重要。
交換していったほうがいいよ。スクータータイプは楽だけど、決してメンテフリーの
素人向けの乗り物じゃないよ。タイヤは小径だから消耗も早いのできちんとチェックして
最低1万キロ以内に交換したほうがいいし、タイヤ交換とかも結構面倒だし,
壊れたときが厄介だから、わりあい消耗品類はロードスポーツ以上に気を使って
いないと困ることあるよ。
タイヤも部品もそれ自体はロードバイクに較べて安いからケチらないことが重要。
みんなありがとう。二輪館にＶベルトがあるとわかったけど、バイクの引き取りが出来ないと言われ、他のバイク屋に相談して、結局バイク屋に引き取りしてもらって代車借りて二輪館にベルト買いに行って、それをバイク屋に持ち帰ってつけてもらった。
みんなのおかげでさっき無事帰ってきたお。
あっちこっちのバイク屋に電話したりして携帯のバッテリーが切れてしまってレスが遅くなってすまそ。
ちなみに走行距離は２万キロちょっとだた。
まじで来週交換する予定だったのにorz
みんなのおかげでさっき無事帰ってきたお。
あっちこっちのバイク屋に電話したりして携帯のバッテリーが切れてしまってレスが遅くなってすまそ。
ちなみに走行距離は２万キロちょっとだた。
まじで来週交換する予定だったのにorz
走行不能になるようなトラブルで一番多いのが
スクーターの場合はベルト切れだろうな。
それさえ気をつけてりゃまず大丈夫なんだが。
スクーターの場合はベルト切れだろうな。
それさえ気をつけてりゃまず大丈夫なんだが。
388 ：７７４ＲＲ：2006/11/26(日) 08:50:17 ID:wS3rzqKs
春までに買おうと思ってます。
ETCキットが旬ですが、フォーサイト用が出ないなんてことはないですよね？
（ホンダ/店に聞けってのは勘弁。お店行くときそれは聞くので。事情通いませんかー？）
目的はツーリング。100ccは自動車専用道路走れないのが耐えられなくなってきた。
たった今も焼津（静岡）から東京まで走ってきたとこ。
ETCキットが旬ですが、フォーサイト用が出ないなんてことはないですよね？
（ホンダ/店に聞けってのは勘弁。お店行くときそれは聞くので。事情通いませんかー？）
目的はツーリング。100ccは自動車専用道路走れないのが耐えられなくなってきた。
たった今も焼津（静岡）から東京まで走ってきたとこ。
389 ：７７４ＲＲ：2006/11/26(日) 08:52:45 ID:DDPt6x/+
390 ：緑のたぬき：2006/11/26(日) 09:47:00 ID:d+SMNpn9
赤いきつね
＞ETCキット
＞フォーサイト用
こいつなんて低学歴？
とりあえずワッフルワッフル
＞フォーサイト用
こいつなんて低学歴？
とりあえずワッフルワッフル
普通に読むとETCをフォーサイトに取り付けるためのキット、のことではないかと。
393 ：７７４ＲＲ：2006/11/26(日) 15:54:46 ID:wS3rzqKs
http://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/ETC/
純正、と言うべきだったか。
純正、と言うべきだったか。
>>386
ベルトの値段と工賃はいくらだったですか？
ベルトの値段と工賃はいくらだったですか？
思いついた。主ベルトが切れても、そのままゆっくり
１０ｋｍぐらい走れる２次ベルトが付いてると安心じゃね？
１０ｋｍぐらい走れる２次ベルトが付いてると安心じゃね？
漏れがライコ某店で見た、デイトナのVベルトで5000円だったなぁ
397 ：７７４ＲＲ：2006/11/28(火) 15:17:22 ID:MOGr/M9L
俺、12,000ｋだけど、Vベルト交換しておこうかなぁ・・・
大垂水峠（高尾山～山梨）とかよく行くんだけど、峠でベルト切れたらどうにもなんないし。
気を失うぐらいの高額な引き取り料金払うか、野犬に追われて気を失うかのどっちかだもんなぁ・・・
大垂水峠（高尾山～山梨）とかよく行くんだけど、峠でベルト切れたらどうにもなんないし。
気を失うぐらいの高額な引き取り料金払うか、野犬に追われて気を失うかのどっちかだもんなぁ・・・
スクーターはベルト切れがイタイ＞＜
フツーのバイクはチェーンだからメンテして無くて
調子悪くても走れなくなるって事は無いからなぁ
オイラも早めに交換しよ;
フツーのバイクはチェーンだからメンテして無くて
調子悪くても走れなくなるって事は無いからなぁ
オイラも早めに交換しよ;
ベルトの寿命を示すアラーム機能とか
今だ！４００番ゲットォォｫｫ！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
∧＿∧
｀｀) （ ´∀｀）
｀)⌒｀) ⊂ ⊂ ）
≡≡≡;;;⌒｀)≡≡≡〈 〈＼ ＼
;;⌒｀)⌒｀) （＿_）（＿_）
ｽﾞｻﾞｰｰｰｯ
402 ：７７４ＲＲ：2006/11/28(火) 23:03:43 ID:CkFRvBAB
Ｖベルトは そんなに高価な物ではないので 早めの交換ですよね！
自分のも 通勤に使うので 1万5千キロでごとに変えて
現在3万2千キロです。 使用済み Ｖベルトを見ても まだまだ
使えそうでけどね。
自分のも 通勤に使うので 1万5千キロでごとに変えて
現在3万2千キロです。 使用済み Ｖベルトを見ても まだまだ
使えそうでけどね。
403 ：７７４ＲＲ：2006/11/29(水) 13:31:53 ID:5V8z9yw5
>>402
部品工賃込みで幾らでしたか？
部品工賃込みで幾らでしたか？
404 ：７７４ＲＲ：2006/11/29(水) 21:57:58 ID:jcVqktHL
行きつけのお店なので まだ支払いをしていないので
はっきり聞いてませんが Ｖベルトは 純正で 確か5千円位だったと思います
工賃は 工具を 借りて自分で作業したので タダです(^^)v。
はっきり聞いてませんが Ｖベルトは 純正で 確か5千円位だったと思います
工賃は 工具を 借りて自分で作業したので タダです(^^)v。
405 ：７７４ＲＲ：2006/11/30(木) 06:05:02 ID:Z/gZ1EF8
みんなひとりぼっち
>>394
亀レスですまそ。
ベルトはデイトナの強化Ｖベルトで６，１００円ぐらいだった。
持ち込んだバイク屋の工賃は４，２００円。
バイク引き取り料は２～３千円かかるといわれてたが、伝票にはついていなかった。
妙に安いなと思いながら、「ありがとうございました」と言って店を出た。
ちなみにＶベルトが切れたのは高速道路上だったんだけど、オートバックスのカードにカーレスキュー７０がついてたんで、最寄の公共交通機関のあるところまで運んでもらった。１０ｋｍまではタダです。
で、翌日そこまでバイク屋に引き取りしてもらったってことね。
オートバックスのカード持ってると便利だよ。年会費も全て無料でカーレスキュー７０がついてくる。
任意保険のレスキューサービスとかもあるけど、オートバックスのいいところは車両が限定されないところ。
車もバイクも、同乗中の他人の車でも無料でレスキューしてくれる。
これ１枚で安心です。
亀レスですまそ。
ベルトはデイトナの強化Ｖベルトで６，１００円ぐらいだった。
持ち込んだバイク屋の工賃は４，２００円。
バイク引き取り料は２～３千円かかるといわれてたが、伝票にはついていなかった。
妙に安いなと思いながら、「ありがとうございました」と言って店を出た。
ちなみにＶベルトが切れたのは高速道路上だったんだけど、オートバックスのカードにカーレスキュー７０がついてたんで、最寄の公共交通機関のあるところまで運んでもらった。１０ｋｍまではタダです。
で、翌日そこまでバイク屋に引き取りしてもらったってことね。
オートバックスのカード持ってると便利だよ。年会費も全て無料でカーレスキュー７０がついてくる。
任意保険のレスキューサービスとかもあるけど、オートバックスのいいところは車両が限定されないところ。
車もバイクも、同乗中の他人の車でも無料でレスキューしてくれる。
これ１枚で安心です。
もっと便利なカードもあるよ。
四輪OK、牽引50kmまで無料とか。
板違いなんでクレ板のスレでも見てくれ。
ttp://life7.2ch.net/test/read.cgi/credit/1157097087/3
ロードサービス付きカードと新品Vベルトを常時携帯すれば常に安心ってかｗ
四輪OK、牽引50kmまで無料とか。
板違いなんでクレ板のスレでも見てくれ。
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ロードサービス付きカードと新品Vベルトを常時携帯すれば常に安心ってかｗ
～今日もフォーサイト学校に朝が来た～
「お早うクソッタレ共！ところでジョナスン訓練生、貴様は昨夜ケンカ騒ぎを起こしたそうだな？言い訳を聞こうか？」
「ハッ！報告致します！ムース臭いフォルツァ乗り共がスクリーンを指して『オッサン装備』と抜かしやがったため
根性焼きを叩きこんだ次第であります！！」
「よろしい。貴様の度胸は褒めておこう。いいか、通勤で競りあうには１にも２にもクソ度胸だ
アイドリングの振動を貧乏ゆすり程度に感じなければ一人前とは言えん。今回のジョナスン訓練生の件は不問に処そう。
だがスクリーンを知らないオカマのフォルツァ乗りでもホンダ乗りはホンダ乗りだ。訓練生の貴様はそこを忘れないように。
ではフォーサイト訓、詠唱始めッ！！！！」
何のために生まれた！？
――フォーサイトに乗るためだ！！
何のためにフォーサイトに乗るんだ！？
――軽自動車をブッちぎるためだ！！
フォーサイトは何故走るんだ！？
――スクリーンを運ぶためだ！！
お前が雨風にすべき事は何だ！？
――ハンドルと同軸スクリーン！！！
何故フォーサイトは21馬力なんだ！？
――フュージョンのオカマ野郎が19馬力だからだ！！
スクリーンとは何だ！？
――発進するまで雨風を受け、発進した後は雨風を受けない！！
フォーサイトとは何だ！？
――フォルツァより強く！マジェスティより強く！スカイウェイブより強く！どれよりも安い！！
フォーサイト乗りが食うものは！？
――カツ丼とタヌキうどん！！
ハンバーガーとポテトを食うのは誰だ！？
――前線早漏フォルツァ！！雨が降れば顔を伏せる！！
お前の親父は誰だ！？
――原付殺しのフリーウェイ！！高速ツアラーとは気合いが違うッ！！
我等実用スクーター！キャブレター上等！ウェイトローラー上等！横風が怖くて道が走れるか！！（×３回
「お早うクソッタレ共！ところでジョナスン訓練生、貴様は昨夜ケンカ騒ぎを起こしたそうだな？言い訳を聞こうか？」
「ハッ！報告致します！ムース臭いフォルツァ乗り共がスクリーンを指して『オッサン装備』と抜かしやがったため
根性焼きを叩きこんだ次第であります！！」
「よろしい。貴様の度胸は褒めておこう。いいか、通勤で競りあうには１にも２にもクソ度胸だ
アイドリングの振動を貧乏ゆすり程度に感じなければ一人前とは言えん。今回のジョナスン訓練生の件は不問に処そう。
だがスクリーンを知らないオカマのフォルツァ乗りでもホンダ乗りはホンダ乗りだ。訓練生の貴様はそこを忘れないように。
ではフォーサイト訓、詠唱始めッ！！！！」
何のために生まれた！？
――フォーサイトに乗るためだ！！
何のためにフォーサイトに乗るんだ！？
――軽自動車をブッちぎるためだ！！
フォーサイトは何故走るんだ！？
――スクリーンを運ぶためだ！！
お前が雨風にすべき事は何だ！？
――ハンドルと同軸スクリーン！！！
何故フォーサイトは21馬力なんだ！？
――フュージョンのオカマ野郎が19馬力だからだ！！
スクリーンとは何だ！？
――発進するまで雨風を受け、発進した後は雨風を受けない！！
フォーサイトとは何だ！？
――フォルツァより強く！マジェスティより強く！スカイウェイブより強く！どれよりも安い！！
フォーサイト乗りが食うものは！？
――カツ丼とタヌキうどん！！
ハンバーガーとポテトを食うのは誰だ！？
――前線早漏フォルツァ！！雨が降れば顔を伏せる！！
お前の親父は誰だ！？
――原付殺しのフリーウェイ！！高速ツアラーとは気合いが違うッ！！
我等実用スクーター！キャブレター上等！ウェイトローラー上等！横風が怖くて道が走れるか！！（×３回
409 ：７７４ＲＲ：2006/11/30(木) 10:27:42 ID:8uMVIzfq
410 ：７７４ＲＲ：2006/11/30(木) 15:29:58 ID:R5fB+AJT
フォーサイトに合うヘルメットってなんでしょう？
皆さんどんなの被ってます？
ちなみに自分は値段やシンプルさからショーエイのＲＦＸ。
皆さんどんなの被ってます？
ちなみに自分は値段やシンプルさからショーエイのＲＦＸ。
おわん以外なら何でも合うよ
漏れはOGKのテレオスⅡ使ってる
413 ：７７４ＲＲ：2006/12/01(金) 19:15:06 ID:cwtSKQHE
アライのＳＺ－Ｍだよ
お気に入りさ
お気に入りさ
414 ：７７４ＲＲ：2006/12/01(金) 19:40:25 ID:3btpRyEj
現場用
２５０スクーター最小ってフォーサイトでおｋ？
416 ：７７４ＲＲ：2006/12/02(土) 07:54:52 ID:NuWrKQcq
いいえ。
フリーウェイの方が小さいんじゃね
418 ：７７４ＲＲ：2006/12/02(土) 12:01:48 ID:tOMDwSYi
現行品じゃフォーでないの
419 ：７７４ＲＲ：2006/12/02(土) 12:38:20 ID:NuWrKQcq
つ外車
420 ：７７４ＲＲ：2006/12/02(土) 15:44:10 ID:g8uf5V6W
日本車の250ccスクーターの現行車種では最小がフォーでないの？
外車かあ、買える店が限られるからなあ
422 ：７７４ＲＲ：2006/12/02(土) 20:29:29 ID:dOhgtiog
お前ら、PS250を無視してるだろ？
423 ：７７４ＲＲ：2006/12/02(土) 20:39:25 ID:o8Fc+eku
>>422
ＰＳ２５０の方が１５ｍｍ程度長くて、車輌価格も高いんですが。
ＰＳ２５０の方が１５ｍｍ程度長くて、車輌価格も高いんですが。
424 ：７７４ＲＲ：2006/12/02(土) 20:42:09 ID:UA5mkfWG
ＰＳ２５０って自衛隊で使ってそうだよな、あの色。
旧型のほうが全体的な性能いいんじゃね？と06ＥＸ海苔の俺は思う（妄想含）。
リッター30㌔走るとか、加速がとんでもなくハェーとか。（06EXも20-80はハェーけど・・）
・・・そういうの、全部旧型乗ってる椰子が言ってるだろ。
漏れの06ＥＸは燃費23-21が常。ﾂｰﾘｿｸﾞでやっと28ぐらい。加速もフォルツァと同じぐらいだし。
グリップヒーター最高だし、旧型に比べて７万ぐらい安くなったから、実質10万ぐらい安くなったんだろうけど・・・
何か大切なものを削った気がする・・・・。
ねぎとか。
リッター30㌔走るとか、加速がとんでもなくハェーとか。（06EXも20-80はハェーけど・・）
・・・そういうの、全部旧型乗ってる椰子が言ってるだろ。
漏れの06ＥＸは燃費23-21が常。ﾂｰﾘｿｸﾞでやっと28ぐらい。加速もフォルツァと同じぐらいだし。
グリップヒーター最高だし、旧型に比べて７万ぐらい安くなったから、実質10万ぐらい安くなったんだろうけど・・・
何か大切なものを削った気がする・・・・。
ねぎとか。
426 ：７７４ＲＲ：2006/12/02(土) 21:06:38 ID:UA5mkfWG
なんでフォーサイトにはHISS つかねーんだよ
>>425
加速がとんでもなくハェーー って何？
フォーサイト05EX乗ってるけど、燃費悪いし（２２KM/ｌ）くらい）加速悪いし。
あっ、でも加速はもう一台R１－Z乗ってるから、それと比べてのことだがなぁ～。
加速がとんでもなくハェーー って何？
フォーサイト05EX乗ってるけど、燃費悪いし（２２KM/ｌ）くらい）加速悪いし。
あっ、でも加速はもう一台R１－Z乗ってるから、それと比べてのことだがなぁ～。
ごめん、俺と同じ、旧型否定派だったね。
99SEだが
燃費なら過去最高は32、最低は23位ですね。
EXはグリップヒーターがうらやましいです。
燃費なら過去最高は32、最低は23位ですね。
EXはグリップヒーターがうらやましいです。
04EX ヒーターは無いのでデイトナ製の5000円のもの。
テルモスクッドが付いてます。
燃費、都下から区内の大学に通学用途(片道25km)で
リッター32km 悪いときで26km
乗り方、体重もあるのでは？
自分は178cmで75kgと軽くは無いけど、結構ジェントルに走ってる。
因みにメインマシンの97 GSX-R750はリッター12km･･･
ガンガン回すので・・・
あ、更なる防寒対策として、GIVIのイカスクリーンが欲しい・・・
テルモスクッドが付いてます。
燃費、都下から区内の大学に通学用途(片道25km)で
リッター32km 悪いときで26km
乗り方、体重もあるのでは？
自分は178cmで75kgと軽くは無いけど、結構ジェントルに走ってる。
因みにメインマシンの97 GSX-R750はリッター12km･･･
ガンガン回すので・・・
あ、更なる防寒対策として、GIVIのイカスクリーンが欲しい・・・
>>427
ちょｗ。レーサーレプリカと比べちゃﾀﾞﾒでしょ。ｗ
でもフォーさん結構回してそうだね、俺と燃費おんなじぐらいだよ。
>>429-430
ごめん、やはり妄想だったみたいね。。
燃費悪いのは乗り方がわりーんだろうな、おいらは。
そーいえば、フォーさん、かっこいいって言われる頻度が最近高くなってきた。
時代が追いついてきたのか、時代に後れすぎている同情からなのか・・・。
ちょｗ。レーサーレプリカと比べちゃﾀﾞﾒでしょ。ｗ
でもフォーさん結構回してそうだね、俺と燃費おんなじぐらいだよ。
>>429-430
ごめん、やはり妄想だったみたいね。。
燃費悪いのは乗り方がわりーんだろうな、おいらは。
そーいえば、フォーさん、かっこいいって言われる頻度が最近高くなってきた。
時代が追いついてきたのか、時代に後れすぎている同情からなのか・・・。
>>427
あ、RZ-1はレーサーレプリカと違った味付け・・・とあった。早合点したよ。2stいいね。
あ、RZ-1はレーサーレプリカと違った味付け・・・とあった。早合点したよ。2stいいね。
433 ：７７４ＲＲ：2006/12/03(日) 08:09:24 ID:5kjAgZXc
旧型の燃費が良かった話は事実と思うが…
排ガス対策で今のようになったんだから仕様がないべ。
それでも車（1600）の3倍も走るから俺は不満は無いョ。
排ガス対策で今のようになったんだから仕様がないべ。
それでも車（1600）の3倍も走るから俺は不満は無いョ。
カブも昔のやつの方がパワーも燃費も良かったしな。
ぉぃぉぃ…
おれのフォーなんてリッター１７がいいとこだよ。旧型だけどマジで。
437 ：７７４ＲＲ：2006/12/04(月) 12:55:27 ID:LwmdvKy0
フォーサイトEXって前からの風はスクリーンあるから大丈夫だと思うけど
（一般道での）横風はどうですか？
（一般道での）横風はどうですか？
GIVI のエアロダイナミクススクリーンのセミスモークって
夜間暗いですかね？
使ってる方いますか。
夜間暗いですかね？
使ってる方いますか。
>>439
…ｻﾝｸｽ。場合によっては購入の際PSも視野に入れておくか。
…ｻﾝｸｽ。場合によっては購入の際PSも視野に入れておくか。
フォーサイトのレギュレーターっていくらか
わかる人いませんか？
わかる人いませんか？
ベルトは頻繁に交換するって言う人いまつけど
ウェイトやらクラッチを替えてる人いまつか？
ウェイトやらクラッチを替えてる人いまつか？
444 ：７７４ＲＲ：2006/12/05(火) 18:36:01 ID:7jRNqMxm
446 ：７７４ＲＲ：2006/12/05(火) 20:11:39 ID:VYLyqi6L
3万1千ちょつとで Ｖベルトを交換した 念の為に
ウエイトローラーも変えましたが 全然 平気でしたよ・・・
プーリーも 段など無く まだまだ使えます。
以前 マジェに乗っていたのですが 同距離位の時は 消耗が激しくて・・
さすが ホンダだなーと思いましたよ。
ウエイトローラーも変えましたが 全然 平気でしたよ・・・
プーリーも 段など無く まだまだ使えます。
以前 マジェに乗っていたのですが 同距離位の時は 消耗が激しくて・・
さすが ホンダだなーと思いましたよ。
447 ：７７４ＲＲ：2006/12/06(水) 15:51:51 ID:nmVC68wr
1万4000kでベルトとWRとエアクリ交換。
最高速度が 115k／h → 125k／h に戻った。
最高速度が 115k／h → 125k／h に戻った。
今日初期型に乗ってるお坊さんを見た。
黒い車体に黒い僧衣とジェットヘルでなんか渋い。
かっこいいな～と思ってたら十五分後に霊柩車とすれ違ってしまった。
黒い車体に黒い僧衣とジェットヘルでなんか渋い。
かっこいいな～と思ってたら十五分後に霊柩車とすれ違ってしまった。
イリジウムプラグを買ってみたので今度交換してみる。
451 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 08:03:16 ID:J1diSgES
> 1.4万で…
05EXで設計変更がありベルト周りの改良があったから
それ以前と後とではベルト交換時期は変わると思われ。
05EXで設計変更がありベルト周りの改良があったから
それ以前と後とではベルト交換時期は変わると思われ。
俺もイリジウムつけてる。
もとがいいからそんなに変わらんが。
もとがいいからそんなに変わらんが。
>>443
オレは8000kmくらいでベルト切れた。
357号線下り線の葛西付近の登り坂を走行中に急に動力が伝わらなくなる感覚が・・・
ヤバいと思ったが、あの辺はみんな飛ばすので危険！と思った矢先に待避所を発見！
うまく、そこに滑り込んでレスキューを呼んだ経験がある。
オレは8000kmくらいでベルト切れた。
357号線下り線の葛西付近の登り坂を走行中に急に動力が伝わらなくなる感覚が・・・
ヤバいと思ったが、あの辺はみんな飛ばすので危険！と思った矢先に待避所を発見！
うまく、そこに滑り込んでレスキューを呼んだ経験がある。
ハンカバ装着しようかと思ってるんだが、セフメの130つけている人いる？
俺のセフレは126だからガバガバではないです。超エロエロ。
ベルトは、俺は通勤で使ってるので、絶対切れてほしくない。
だから1.5万前後で、12ヶ月点検とかタイヤ交換のついでに交換してる。贅沢でも。
8千で切れたら・・・天罰として受け入れるしかない。
ベルトは、俺は通勤で使ってるので、絶対切れてほしくない。
だから1.5万前後で、12ヶ月点検とかタイヤ交換のついでに交換してる。贅沢でも。
8千で切れたら・・・天罰として受け入れるしかない。
456 ：７７４ＲＲ：2006/12/08(金) 22:00:43 ID:WHVAGAH/
やっぱフォーサイトはベルトが切れやすいようだな。
こんなにベルト切れの話題が出るスレを他で見たこと無いよ。
こんなにベルト切れの話題が出るスレを他で見たこと無いよ。
>>457
サンプル数が少なすぎるだろ。
摩耗限界（23.3mm → 22.3mmまで）だけなら3万kmでもまだまだ余裕だからなあ。
急発進ばっかりしてないでまったり走れってことだな。
やたら早く切れた例はまさかデイトナ製強化ベルトじゃないだろうね。
あれは硬いからブチッと逝く。
サンプル数が少なすぎるだろ。
摩耗限界（23.3mm → 22.3mmまで）だけなら3万kmでもまだまだ余裕だからなあ。
急発進ばっかりしてないでまったり走れってことだな。
やたら早く切れた例はまさかデイトナ製強化ベルトじゃないだろうね。
あれは硬いからブチッと逝く。
459 ：７７４ＲＲ：2006/12/09(土) 10:04:10 ID:vekPzuen
フォーサイトのあの大きいスクリーンに関して聞きたいのだが
この寒い時期の前風の防止や雨の防止にはやはり優れていますか？
あとベルトうんぬんって言ってるけどフォー自体は丈夫なんですよね？
この寒い時期の前風の防止や雨の防止にはやはり優れていますか？
あとベルトうんぬんって言ってるけどフォー自体は丈夫なんですよね？
461 ：７７４ＲＲ：2006/12/09(土) 14:26:24 ID:SwM2LN6S
寒い時期の前風の防止や雨の防止にはやはり優れていますか？
→YES、これなしでは、冬は乗れません。更にグリップヒーター付きなので
冬でも乗っています。
フォー自体は丈夫なんですよね？
→YES、まだ新車（７０００キロ）なので、なんとも言えないが、
タイヤ、ベルトは消耗品と考えているので特に問題なし。
心配なら、早めに交換すればよし
→YES、これなしでは、冬は乗れません。更にグリップヒーター付きなので
冬でも乗っています。
フォー自体は丈夫なんですよね？
→YES、まだ新車（７０００キロ）なので、なんとも言えないが、
タイヤ、ベルトは消耗品と考えているので特に問題なし。
心配なら、早めに交換すればよし
462 ：７７４ＲＲ：2006/12/09(土) 19:13:31 ID:qrzPeMbN
キムコのグランドディンク250Zより、こっちの方が良かった～。
前車の為の買い置きしてたプラグもOリングも、そのままフォーサイトに使えるじゃん。
キムコ、トータル的に不満が多過ぎる。
前車の為の買い置きしてたプラグもOリングも、そのままフォーサイトに使えるじゃん。
キムコ、トータル的に不満が多過ぎる。
463 ：７７４ＲＲ：2006/12/09(土) 20:06:11 ID:cCRi+dzl
フォーサイトって100km/h巡行ってどんな感じです?
他の250スクーターより50kgくらい軽いから加速いいでかね?
他の250スクーターより50kgくらい軽いから加速いいでかね?
加速はいいかで安定性はイマイチって感じかな。
まぁホイル径の問題もあるし。正直、高速は怖いですな。
当方SE白。
まぁホイル径の問題もあるし。正直、高速は怖いですな。
当方SE白。
防風性がいいから何気に高速楽だったりする。
100km/h巡行なら今まで乗ってきたバイクの中で一番快適。
ほんのちょっと身を屈めれば風圧受けないし、アクセルワークに気を使う事も無い。
煙草吸ったり牛乳飲んだりアンパン食べたりできそう。
その反面、非常に退屈なので眠いときは危険。
なお、120km/h巡行となると状況は一変する。
ほんのちょっと身を屈めれば風圧受けないし、アクセルワークに気を使う事も無い。
煙草吸ったり牛乳飲んだりアンパン食べたりできそう。
その反面、非常に退屈なので眠いときは危険。
なお、120km/h巡行となると状況は一変する。
ベルト云々つってもどのスクーターでも切れる時は切れるし
チェーンだって切れるし、消耗品だからしょうがない。
もっと日常で簡単に点検できるといいんだけどねー。
チェーンだって切れるし、消耗品だからしょうがない。
もっと日常で簡単に点検できるといいんだけどねー。
１２０k巡航でも、両足つっぱってれば緩いカーブもかなり安定。
ただし路面の暴れがないとわかってる、いつもの道で。
ただし路面の暴れがないとわかってる、いつもの道で。
大きさもだけど、ハンドルマウントのためライダーの近くにあることと
スクリーンの角度が効果的では？
スクリーンの角度が効果的では？
471 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 08:22:40 ID:75CF2UrF
472 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 08:31:25 ID:UP4QF1W2
473 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 08:33:42 ID:UP4QF1W2
474 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 08:35:54 ID:UP4QF1W2
Anise Azeat (Whee, fun with Time Spiral keywords.) (http://members.lycos.co.uk/vicviper/magic/galaxyangelune/anise.jpg)
Apricot Sakuraba (http://members.lycos.co.uk/vicviper/magic/galaxyangelune/apricot.jpg)
Lily C. Sherbet (http://members.lycos.co.uk/vicviper/magic/galaxyangelune/lily.jpg)
Kahlua/Tequila Marjoram (http://members.lycos.co.uk/vicviper/magic/galaxyangelune/marjoram.jpg)
Nano-Nano Pudding (http://members.lycos.co.uk/vicviper/magic/galaxyangelune/nano.jpg)
Now I'm thinking of starting a M:tG card thread at the image board.
Apricot Sakuraba (http://members.lycos.co.uk/vicviper/magic/galaxyangelune/apricot.jpg)
Lily C. Sherbet (http://members.lycos.co.uk/vicviper/magic/galaxyangelune/lily.jpg)
Kahlua/Tequila Marjoram (http://members.lycos.co.uk/vicviper/magic/galaxyangelune/marjoram.jpg)
Nano-Nano Pudding (http://members.lycos.co.uk/vicviper/magic/galaxyangelune/nano.jpg)
Now I'm thinking of starting a M:tG card thread at the image board.
475 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 08:38:00 ID:UP4QF1W2
http://forums.animesuki.com/showthread.php?t=36683&page=3
http://img452.imageshack.us/img452/1273/1163754977784tu9.th.jpg (http://img452.imageshack.us/my.php?image=1163754977784tu9.jpg)
http://img452.imageshack.us/img452/1273/1163754977784tu9.th.jpg (http://img452.imageshack.us/my.php?image=1163754977784tu9.jpg)
476 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 08:40:29 ID:UP4QF1W2
Part 1:
http://www.yousendit.com/download/RTTxEZmgbWx5TA==
http://www.yousendit.com/download/RTTWJ0tjp3l5TA==
http://www.yousendit.com/download/RTQ7tVi1UTl5TA==
http://www.yousendit.com/download/RTTxEZmgbWx5TA==
http://www.yousendit.com/download/RTTWJ0tjp3l5TA==
http://www.yousendit.com/download/RTQ7tVi1UTl5TA==
477 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 08:41:38 ID:UP4QF1W2
http://img90.imageshack.us/img90/4420/tequella1zz5.jpg (http://imageshack.us)
Tequila kinda learned something from her successor:
http://img296.imageshack.us/img296/4406/tequella2im1.jpg (http://imageshack.us)
Tequila, Lily, and Rico in the soup:
http://img228.imageshack.us/img228/6348/tequella3wh0.jpg (http://imageshack.us)
Tequila kinda learned something from her successor:
http://img296.imageshack.us/img296/4406/tequella2im1.jpg (http://imageshack.us)
Tequila, Lily, and Rico in the soup:
http://img228.imageshack.us/img228/6348/tequella3wh0.jpg (http://imageshack.us)
478 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 08:45:31 ID:UP4QF1W2
http://img171.imageshack.us/img171/1493/kuhula2hb1.jpg (http://imageshack.us)
http://img458.imageshack.us/img458/3113/1164836687257041875x278vp6.th.jpg (http://img458.imageshack.us/my.php?image=1164836687257041875x278vp6.jpg)
http://img397.imageshack.us/img397/5453/top66rd1.th.jpg (http://img397.imageshack.us/my.php?image=top66rd1.jpg)
http://img458.imageshack.us/img458/3113/1164836687257041875x278vp6.th.jpg (http://img458.imageshack.us/my.php?image=1164836687257041875x278vp6.jpg)
http://img397.imageshack.us/img397/5453/top66rd1.th.jpg (http://img397.imageshack.us/my.php?image=top66rd1.jpg)
479 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 10:30:36 ID:GO+p+pTY
>464-466
ありがとう・・ 春になつたら買おうかな・・
ありがとう・・ 春になつたら買おうかな・・
高速もほどほど使うならスカブやグラマジェの400もいいかもね。
482 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 07:44:22 ID:9IDXCLq0
嫁の原付に付けたハンドルカバー（セフメ）の威力絶大で
俺のフォーにも付けたい。が セフメ式のものはフォーには
ヒーターのワイア等のせいで付かない。いいのを知ってる人
いたらおせーて下さい です。
俺のフォーにも付けたい。が セフメ式のものはフォーには
ヒーターのワイア等のせいで付かない。いいのを知ってる人
いたらおせーて下さい です。
フォーサイト乗りながらパン食べるのが流行ってるみたいなので、
俺もやきそばパンに挑戦してみようと思う。
それはそうと、GIVIのスクリーンが欲しいんだけど、
ドコにも売ってないね･･･
デイトナに問い合わせたら欠品中で、次回入荷は2月初旬だそうな。
俺もやきそばパンに挑戦してみようと思う。
それはそうと、GIVIのスクリーンが欲しいんだけど、
ドコにも売ってないね･･･
デイトナに問い合わせたら欠品中で、次回入荷は2月初旬だそうな。
484 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 20:47:23 ID:DJ1FBJen
おれは天ぷら蕎麦に挑戦する
485 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 20:58:16 ID:nt0bSBqP
フォーサイトの住人はいいね。
バイクどうり大人しい人が多いのかな？
アドレス１１０スレなんてなんかもう・・・・
すり抜け云々・街中最速みたいな事いわれてもなぁ。
バイクどうり大人しい人が多いのかな？
アドレス１１０スレなんてなんかもう・・・・
すり抜け云々・街中最速みたいな事いわれてもなぁ。
０７年モデルにいつ切り替わるんだろう？
先日フォーサイトで事故ってしまいました。。。右後側方を車と接触しまして。
自分の不注意もあったのですが、バイクに対して後ろから接近するのは
勘弁してもらいたいとおもいました。町中の低速だったので幸い膝をすり
むいて足首捻挫くらいですんだのでよかったですが。
皆様もお気をつけください。
しばらくバイクは謹慎になりそうですorz
自分の不注意もあったのですが、バイクに対して後ろから接近するのは
勘弁してもらいたいとおもいました。町中の低速だったので幸い膝をすり
むいて足首捻挫くらいですんだのでよかったですが。
皆様もお気をつけください。
しばらくバイクは謹慎になりそうですorz
488 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 12:39:00 ID:hY7ASHPC
↑意外と保険金ｳﾏｰでつ。
今日からフォーサイト乗りです！宜しくでつ。
byただ今免許交付ktkrより
今日からフォーサイト乗りです！宜しくでつ。
byただ今免許交付ktkrより
この前パーキングブレーキ使ったまま30メートル走ってもた。ｲﾓσ('A`)σｼﾞｬﾝ
>>485
当初はアドレス110を買おうと思ってた。
俺なんかは殆ど車と一緒に走ってるから
50のババーにも置いてかれる街中最遅ですよorz
やたら速いフォーサイト乗りも街で二度見かけた。
反対側から一台独走ですっ飛ばしてきて
暫くして後から車がぞろぞろ走ってくるようなの。
あれはバイク便なのだろうか…。
もう一台は前スレあたりに挙げられてたオッサン仕様の典型例みたいな。
>>485
当初はアドレス110を買おうと思ってた。
俺なんかは殆ど車と一緒に走ってるから
50のババーにも置いてかれる街中最遅ですよorz
やたら速いフォーサイト乗りも街で二度見かけた。
反対側から一台独走ですっ飛ばしてきて
暫くして後から車がぞろぞろ走ってくるようなの。
あれはバイク便なのだろうか…。
もう一台は前スレあたりに挙げられてたオッサン仕様の典型例みたいな。
30kmノンストップだったのかよｗ
足立区の連続放火事件のニュースで、焼けたバイクが映っていた。
フォーサイトだった。
ひどい話だ。
フォーサイトだった。
ひどい話だ。
ホンダは毎年12月の末になにか発表してるんだね。07年モデルこないかな？
それとも規制対応できず終了？
それとも規制対応できず終了？
インジェクション化までするんだったらだったら250スクの生産は
フォルツァ一本に絞ってもいいわけだしな。
フォルツァ一本に絞ってもいいわけだしな。
寒波が来るので面倒とか言ってられず、
03EXにデイトナのグリップヒーターつけました。
右側下部にちょうど良い穴があって、ハンドルカウル外さなくても配線できました。
グリップゴムの質感が意外と良く、握りやすくていいですねこれ。
あとは左グリップエンドをを塞がなくては・・・
03EXにデイトナのグリップヒーターつけました。
右側下部にちょうど良い穴があって、ハンドルカウル外さなくても配線できました。
グリップゴムの質感が意外と良く、握りやすくていいですねこれ。
あとは左グリップエンドをを塞がなくては・・・
497 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 22:01:05 ID:xEicNUtq
モデルチェンジするんですかね～？
498 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 22:18:44 ID:cKnE1DqL
>>497
生産終了ですよ
生産終了ですよ
499 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 22:40:25 ID:xEicNUtq
まじで！？
500 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 22:41:24 ID:cKnE1DqL
>>499
ニューモデルが出ますよ
ニューモデルが出ますよ
502 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 22:55:06 ID:cKnE1DqL
>>501
SH300 日本投入ですよ。
SH300 日本投入ですよ。
503 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 23:00:43 ID:dNpGCKwF
カスタムシートの専門店だって http://rjc-intl.com
504 ：７７４ＲＲ：2006/12/18(月) 02:50:35 ID:IxmgKlBi
フォーサイトの先輩方に質問です。
中古のSE（ほぼ新車）買いまして、風避け付いてるんですが、高速走る時、風ガン受けで疲れちゃいまして、危ない姿勢ですが姿勢を超低くすると車の中と似たもの同士かと。
そこで↓
１、風避けの長さを長くできるのか？
２、取り付け費用込みのおおよそ価格
当方バイク知識０に乏しいのですが教授お願いします。 用は高速と一般道同じ感覚で走りたいのです。
中古のSE（ほぼ新車）買いまして、風避け付いてるんですが、高速走る時、風ガン受けで疲れちゃいまして、危ない姿勢ですが姿勢を超低くすると車の中と似たもの同士かと。
そこで↓
１、風避けの長さを長くできるのか？
２、取り付け費用込みのおおよそ価格
当方バイク知識０に乏しいのですが教授お願いします。 用は高速と一般道同じ感覚で走りたいのです。
GIVIのスクリーンは純正よりでかいみたいだからそれつければいいんじゃね。
>>507
改行が変だから携帯じゃね？
ところでゆとり教育世代って、
1977年の学習指導要領全部改正(施行は80年)
からだから、初代はもういい歳したオッサンのはず。
当時中3なら41歳か。世代と括るには大きすぎかと。
一応大学で教職取ってるんで突っ込んでおく
大学で取らなかった人かな？いやまさか高卒・・・
改行が変だから携帯じゃね？
ところでゆとり教育世代って、
1977年の学習指導要領全部改正(施行は80年)
からだから、初代はもういい歳したオッサンのはず。
当時中3なら41歳か。世代と括るには大きすぎかと。
一応大学で教職取ってるんで突っ込んでおく
大学で取らなかった人かな？いやまさか高卒・・・
俺の親はもう50だが、両親とも大卒、俺は高校から私立だったが
学校で親が高卒の奴って凄い少なかったけど、不思議に思わなかったな。
クラスの友達の親には大学教授や特殊法人の部長とか警察官僚とかいたけど。
平均年収は1500万ってところか。
そういえば、地方から大学のため東京に集まるわけだから、都内の学校にいる限り
そういう状況は当たり前なんだろう。
統計を見ると、昭和50年でさえ大学進学率40％弱、短大を含むと50％超えるわけで。
学校で親が高卒の奴って凄い少なかったけど、不思議に思わなかったな。
クラスの友達の親には大学教授や特殊法人の部長とか警察官僚とかいたけど。
平均年収は1500万ってところか。
そういえば、地方から大学のため東京に集まるわけだから、都内の学校にいる限り
そういう状況は当たり前なんだろう。
統計を見ると、昭和50年でさえ大学進学率40％弱、短大を含むと50％超えるわけで。
ゆとり教育がどうのってより、>>504氏は文章が書けない中卒高卒さんのような気がする・・・
しかしだ、SEのほぼ新車ってｗ
メーター交換して磨いて売ってるのがヤフオクでチラホラ見かけるんだがｗ
怪しいバイク屋(ただの業オク横流し？)の出品で。
実走はこれくらいだったりしてｗ
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8501051B20061008005+
フォーサイトのキャッチコピーを。
大学生がバイトして余裕で新車で買える有難いスクーター、それがフォーサイト。
コストパフォーマンス最高！燃費はリッター26km！
大学の駐輪場でも3台見かけたよ。フォルやマジェのほうが多いが・・・
しかしだ、SEのほぼ新車ってｗ
メーター交換して磨いて売ってるのがヤフオクでチラホラ見かけるんだがｗ
怪しいバイク屋(ただの業オク横流し？)の出品で。
実走はこれくらいだったりしてｗ
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8501051B20061008005+
フォーサイトのキャッチコピーを。
大学生がバイトして余裕で新車で買える有難いスクーター、それがフォーサイト。
コストパフォーマンス最高！燃費はリッター26km！
大学の駐輪場でも3台見かけたよ。フォルやマジェのほうが多いが・・・
>>510の母でございます。
この度は、またしても息子がこのような発言をしてしまい、
皆様には大変ご迷惑をおかけしております。
不快な思いをさせてしまった事を深くお詫び申し上げます。
息子は幼い頃に父親を亡くし、そのショックでか内気で
陰気な子供になってしまいました。
そのせいか、小・中学校ではいじめにあっていたようです。
この年になるまで、恋人はおろか友達さえもいないようで、
話す相手といえばフォーサイトだけ。
まだ童貞のようです。
不憫に思いオナニーの仕方だけは教えてあげたのですが、
猿のように毎日毎日行為にふけるありさまです。
将来を大変心配しておりましたが、この2ちゃんねるという
サイトを知って以来、息子も少し明るくなったようです。
夕食の時には「今日フォーサイトスレでね、高卒がさあ…」などと、
とても楽しそうに話してくれるのです。
少しは人間らしさを取り戻したかなと思っていたのですが…
確かに息子はクズで御座います。
幾つになっても分別をわきまえずすべてが幼稚です。
生きていても世の中の役に立つ事がない事も十分承知しております。
でも、決して悪い子じゃないんです。
どうぞ皆様、息子を暖かく見守ってやってくださいまし。
本当は小心な良い子なんです。
どうか温かい目、長い目で見てやってくださいまし。
よろしくお願い申し上げます。
この度は、またしても息子がこのような発言をしてしまい、
皆様には大変ご迷惑をおかけしております。
不快な思いをさせてしまった事を深くお詫び申し上げます。
息子は幼い頃に父親を亡くし、そのショックでか内気で
陰気な子供になってしまいました。
そのせいか、小・中学校ではいじめにあっていたようです。
この年になるまで、恋人はおろか友達さえもいないようで、
話す相手といえばフォーサイトだけ。
まだ童貞のようです。
不憫に思いオナニーの仕方だけは教えてあげたのですが、
猿のように毎日毎日行為にふけるありさまです。
将来を大変心配しておりましたが、この2ちゃんねるという
サイトを知って以来、息子も少し明るくなったようです。
夕食の時には「今日フォーサイトスレでね、高卒がさあ…」などと、
とても楽しそうに話してくれるのです。
少しは人間らしさを取り戻したかなと思っていたのですが…
確かに息子はクズで御座います。
幾つになっても分別をわきまえずすべてが幼稚です。
生きていても世の中の役に立つ事がない事も十分承知しております。
でも、決して悪い子じゃないんです。
どうぞ皆様、息子を暖かく見守ってやってくださいまし。
本当は小心な良い子なんです。
どうか温かい目、長い目で見てやってくださいまし。
よろしくお願い申し上げます。
やっとの思いで大学生になれて嬉しいんだろ。
こういう奴に限って日東駒専あたりのバカなんだが。
こういう奴に限って日東駒専あたりのバカなんだが。
513 ：７７４ＲＲ：2006/12/18(月) 17:13:56 ID:9FOl6KsN
このスクーターに乗る奴は学歴ネタに大変良く食い付きますね。
学歴コンプレックスの裏返しなのか、はたまた、せっかくの学歴を生かす自身の器が足りないのか・・・。
学歴コンプレックスの裏返しなのか、はたまた、せっかくの学歴を生かす自身の器が足りないのか・・・。
学歴しか自慢することない奴哀れ
ガキの荒らしに反応するのは、やっぱりガキ？スルーよスルー。大人の対応しましょう。
場所によってはガソリンの値段が３円も違う。その場所なんだが、横浜市の某区内での話し。
なんでここまで違うのだろうか。疑問は尽きないね。
場所によってはガソリンの値段が３円も違う。その場所なんだが、横浜市の某区内での話し。
なんでここまで違うのだろうか。疑問は尽きないね。
うちの近所の２件のラーメン屋なんて100円も違うぜ？
どこでも同じって方がおかしいんじゃね？
それこそ疑問だよ。
どこでも同じって方がおかしいんじゃね？
それこそ疑問だよ。
おまいら学歴馬鹿にしてんじゃねーよ。
高学歴じゃないとオウムにも入れねえんだよ！
人を殺してレインボーブリッジもくぐれねーんだよ！
所詮学歴なんてそんなもん。
高学歴じゃないとオウムにも入れねえんだよ！
人を殺してレインボーブリッジもくぐれねーんだよ！
所詮学歴なんてそんなもん。
中卒高卒って人生終わってるよね
520 ：７７４ＲＲ：2006/12/18(月) 23:49:05 ID:oJi4CaiM
今日休みだったので、伊豆半島をぐるりと走ってきました、総走行距離は４５０
KMでした。こんなに走っても、風防のおかげかほとんど疲れなかった、また帰りの
高速道も１１０ｋｍ巡航で１時間ほど走りました。このバイク乗っていると
２５０ｃｃを超えるバイクは本当贅沢品だなと思います。
街乗りから長距離ツーリングまで使えて、燃費は３０ｋｍ／Ｌ。
KMでした。こんなに走っても、風防のおかげかほとんど疲れなかった、また帰りの
高速道も１１０ｋｍ巡航で１時間ほど走りました。このバイク乗っていると
２５０ｃｃを超えるバイクは本当贅沢品だなと思います。
街乗りから長距離ツーリングまで使えて、燃費は３０ｋｍ／Ｌ。
521 ：７７４ＲＲ：2006/12/18(月) 23:54:56 ID:4D9zdIa1
俺のEX、現在53000㌔走行。まだまだ、元気！！！
皆、どの位走行した？元気？快調？
皆、どの位走行した？元気？快調？
とうとう軽ＥＴＣ買っちゃいました。どこに入れようかな。
年末ごろには試運転してきます。
年末ごろには試運転してきます。
オレは右の小物入れの天井にスポンジを貼り付けて、さらにマジックテープで貼り付けてるよ。
一応、振動防止のためね。
アンテナはヘッドライトの上のカバーを開けてその中に設置してる。
初めてゲートを通るときはドキドキだったけど、全然問題ないよ。
一応、振動防止のためね。
アンテナはヘッドライトの上のカバーを開けてその中に設置してる。
初めてゲートを通るときはドキドキだったけど、全然問題ないよ。
レスどうもです。やっぱフロントポケットかな。防水と配線を考えると
トランクがＢＡＴＴ直で楽チンだけど熱がちょっと心配。ああwktk
トランクがＢＡＴＴ直で楽チンだけど熱がちょっと心配。ああwktk
寒くなってきたので燃費がみるみる悪くなってきたおorz
夏場は㍑24くらいだったのが今日量ったら㍑21だったorz
もっと寒くなれば20割る予感…orz
夏場は㍑24くらいだったのが今日量ったら㍑21だったorz
もっと寒くなれば20割る予感…orz
>>524
与島ＰＡのようにカードを抜いてチェック受けなきゃならないところもあるし、ＥＴＣゲートが故障のときも手渡しになる。
また、通勤割引を１００ｋｍ以内ごとにカードを入れ替えてずっと半額にするテクを使うときもトランクだと不便。
>>525
リッター２７ｋｍを切ったこと無いんだけど。。。
与島ＰＡのようにカードを抜いてチェック受けなきゃならないところもあるし、ＥＴＣゲートが故障のときも手渡しになる。
また、通勤割引を１００ｋｍ以内ごとにカードを入れ替えてずっと半額にするテクを使うときもトランクだと不便。
>>525
リッター２７ｋｍを切ったこと無いんだけど。。。
>>525
冬季の方が気温が下がる分、空気密度が上がって
パワーや燃費が向上するのが常なんだが・・・。
むやみやたらに、アイドル停車暖機してないか？
タイヤ空気圧下がってないか？２ヶ月確認してなかったら
すぐに行え。
冬季の方が気温が下がる分、空気密度が上がって
パワーや燃費が向上するのが常なんだが・・・。
むやみやたらに、アイドル停車暖機してないか？
タイヤ空気圧下がってないか？２ヶ月確認してなかったら
すぐに行え。
冬場は普通、燃費悪くなるし、
冬場に燃費が向上したなんて話は聞いたことがないよ。
ちなみに自分のバイクも冬場は燃費悪い。
（FI １台、キャブ１台）
冬場に燃費が向上したなんて話は聞いたことがないよ。
ちなみに自分のバイクも冬場は燃費悪い。
（FI １台、キャブ１台）
俺の勤務先で使用してる営業車両、
１５００ｃｃクラス乗用車から、１５０００ｃｃ程度のディーゼルトラックまで
２００台強あるけど、統計取り始めた過去５年程度で、通年的に
傾向として、冬季の方が燃費が良い。
いくら、四輪と二輪の違いあっても内燃機関である限り、
燃費傾向まで変わるとも思えんが。
１５００ｃｃクラス乗用車から、１５０００ｃｃ程度のディーゼルトラックまで
２００台強あるけど、統計取り始めた過去５年程度で、通年的に
傾向として、冬季の方が燃費が良い。
いくら、四輪と二輪の違いあっても内燃機関である限り、
燃費傾向まで変わるとも思えんが。
530 ：811：2006/12/20(水) 23:46:38 ID:wcMklBNK
>>529
ﾋﾝﾄ：エアコン
ﾋﾝﾄ：エアコン
> 通勤割引を１００ｋｍ以内ごとにカードを入れ替えてずっと半額にするテクを使うときも
え え これどうゆうテク？
KWSK
え え これどうゆうテク？
KWSK
KWSK って、詳しくだったのか！！！！！！！
ずっとカワサキだと思ってたYO！！ゼッツー最高！！！
ずっとカワサキだと思ってたYO！！ゼッツー最高！！！
534 ：７７４ＲＲ：2006/12/21(木) 05:50:21 ID:BGACkNAK
いいレスが続いてるねえ。こういうレベルの話が時々出るなら
二輪スレ中のベストワン良スレと言うことになるかもネ。
二輪スレ中のベストワン良スレと言うことになるかもネ。
>>529
車は車体もエンジンも大きいからそれほど外気の影響を受けないんじゃないかな。
個人的には温度によってオイルの粘度が変わるからだと考えてる。
冬場はオイルが硬くなって加速が悪くなるから多めにアクセルを開けてしまう。
車は車体もエンジンも大きいからそれほど外気の影響を受けないんじゃないかな。
個人的には温度によってオイルの粘度が変わるからだと考えてる。
冬場はオイルが硬くなって加速が悪くなるから多めにアクセルを開けてしまう。
536 ：７７４ＲＲ：2006/12/21(木) 21:02:01 ID:gsvEr46W
忘年会の飲み食いで太るのと
着膨れの空気抵抗で
燃費が悪くなるんじゃないか？
537 ：７７４ＲＲ：2006/12/22(金) 07:44:01 ID:DfXGCOR7
するどーい ！！ ｗ
538 ：７７４ＲＲ：2006/12/22(金) 09:48:55 ID:RXSYqFt5
バッテリーはどのくらい持ちますかね。２年は持つ？
539 ：７７４ＲＲ：2006/12/22(金) 16:02:20 ID:WTONCjWF
で結局は、フォーサイトは来年も現行モデルで販売するんですかね？
モデルチェンジ？
モデルチェンジ？
あの全体のデザインとサイズを大きく変えずにハンドル周りと収納関係を現代のビグスク風に出来ないんだろうか？
いいですよね、フォー。
他の良さげなの出なければ、通勤用に来春購入しまつ。
それだけです。すんません。
他の良さげなの出なければ、通勤用に来春購入しまつ。
それだけです。すんません。
542 ：７７４ＲＲ：2006/12/23(土) 07:26:18 ID:amD5OYus
俺的にはもう一回りコンパクトでも構わないなぁ
どうせ高速なんて殆ど載らんし町中トコトコ走るだけ
だから小さい方が取り回しが楽だ 理想は子マジェくらい
どうせ高速なんて殆ど載らんし町中トコトコ走るだけ
だから小さい方が取り回しが楽だ 理想は子マジェくらい
>>540
ヒュンダイのビグスクとは？
ヒュンダイのビグスクとは？
>>531
ETCカードはセゾンカードなんかだと1枚のクレジットカードに
対して５枚まで持てるし、他社のカードでもいいからとにかく
複数のETCカード（すべて同一名義人でも可）を持っていれば、
朝夕の通勤割引時間帯に１００ｋｍ以内でインターを一度出て、
ちがうETCカードに差し替えて乗りなおせば３００ｋｍ弱ぐらい
半額で乗れるのよ。
ただし各区間は半額になるけど、トータルで半額にはならないよ。
もともとが長距離のほうが割安な料金体系になってるからね。
ETCカードはセゾンカードなんかだと1枚のクレジットカードに
対して５枚まで持てるし、他社のカードでもいいからとにかく
複数のETCカード（すべて同一名義人でも可）を持っていれば、
朝夕の通勤割引時間帯に１００ｋｍ以内でインターを一度出て、
ちがうETCカードに差し替えて乗りなおせば３００ｋｍ弱ぐらい
半額で乗れるのよ。
ただし各区間は半額になるけど、トータルで半額にはならないよ。
もともとが長距離のほうが割安な料金体系になってるからね。
フォーで事故りました これで3回目
首都高で渋滞中、真ん中をすり抜けていたら車のドアが急に開いて激突
ケガはなし、バイクはボディがあちこち割れていた。
去年は一般道の左側を走っていたら右側を走っていた車が急に左の
コンビニに入ろうととして急に左折。そこに激突。バイクは廃車。
その保険金で今のフォーを買ったのに。
首都高で渋滞中、真ん中をすり抜けていたら車のドアが急に開いて激突
ケガはなし、バイクはボディがあちこち割れていた。
去年は一般道の左側を走っていたら右側を走っていた車が急に左の
コンビニに入ろうととして急に左折。そこに激突。バイクは廃車。
その保険金で今のフォーを買ったのに。
あともう1回の事故はこれも去年のこと。
左カーブの坂を登っていったら対向車が車線をはみ出して突進してきて
激突。ハンドルからタイヤに延びたフロントフォーク（っていうのかな）
が曲がってしまった。路面に叩きつけられ。回転して受け身をして
この時も、軽い打撲程度ですんだ。生きているのが不思議だ。
左カーブの坂を登っていったら対向車が車線をはみ出して突進してきて
激突。ハンドルからタイヤに延びたフロントフォーク（っていうのかな）
が曲がってしまった。路面に叩きつけられ。回転して受け身をして
この時も、軽い打撲程度ですんだ。生きているのが不思議だ。
547 ：７７４ＲＲ：2006/12/23(土) 18:17:02 ID:amD5OYus
ちょっと貰い物があるにしても事故多くない？
うむ。安全運転について考え直せ
この前免許取って、今日、中古のフォーサイトを買ってきました。
多分、初期型。しかも、走行6000kmでタイヤが4部は、
さすがに初心者の俺でも「ナイ」と思う。
エンジンはかからなかった。ただ、外装はキレイだった。
・・ただ、安かった。
任意保険やら整備やらを最上級にしても30万程でした。
現金一括で支払ってきたら、おかんにものすご怒られました。
曰く「そういうのは、手付けだけ渡して、納車後に全額はらうもんや！」
とのこと。
まぁともあれ性善説な俺も来年初頭からはフォーサイト乗れます。
皆様よろしくです。
多分、初期型。しかも、走行6000kmでタイヤが4部は、
さすがに初心者の俺でも「ナイ」と思う。
エンジンはかからなかった。ただ、外装はキレイだった。
・・ただ、安かった。
任意保険やら整備やらを最上級にしても30万程でした。
現金一括で支払ってきたら、おかんにものすご怒られました。
曰く「そういうのは、手付けだけ渡して、納車後に全額はらうもんや！」
とのこと。
まぁともあれ性善説な俺も来年初頭からはフォーサイト乗れます。
皆様よろしくです。
Gooとか見てると低年式の無印フォーサイトで10000km未満のがゴロゴロしてるんだけどこれって明らかにおかしくね？
やっぱ一周くらいしてるんじゃなかろうか…
やっぱ一周くらいしてるんじゃなかろうか…
スクーターのメーター戻しは、メーター買えるだけと安上がりで簡単だからね。
一周はどうか微妙だけど、フォー乗りは、1年1万は普通に走るよ。
これ参考に。
まぁ新車で買うのが一番いいんじゃない？
中古に関しては、ホンダウイングなどのディーラーでの価格が適正。
結局、安物買いの銭失い。これは間違いない。
一周はどうか微妙だけど、フォー乗りは、1年1万は普通に走るよ。
これ参考に。
まぁ新車で買うのが一番いいんじゃない？
中古に関しては、ホンダウイングなどのディーラーでの価格が適正。
結局、安物買いの銭失い。これは間違いない。
552 ：７７４ＲＲ：2006/12/23(土) 21:50:17 ID:gTQiAlHc
>>549
＞任意保険やら整備やらを最上級にしても３０万程でした。
初期型を３０万も出して買ったの？ちょっと高くはないかい？
最新型のＥＸでさえも、３０万の後半で新車で買えるのに～。諸費用込みでも
４０万程度だよ。
＞任意保険やら整備やらを最上級にしても３０万程でした。
初期型を３０万も出して買ったの？ちょっと高くはないかい？
最新型のＥＸでさえも、３０万の後半で新車で買えるのに～。諸費用込みでも
４０万程度だよ。
553 ：７７４ＲＲ：2006/12/23(土) 22:56:23 ID:NzY63jMi
>550
>551
俺は今年の２月に買ったけど、まだ２千Km以下だぞ。
週末専用下駄にしているオサーンは実在するぞ。
>551
俺は今年の２月に買ったけど、まだ２千Km以下だぞ。
週末専用下駄にしているオサーンは実在するぞ。
今年7月に買った俺のフォーサイトなんか
97年式4000kmコミコミ24万円ニコイチだぞ。
97年式4000kmコミコミ24万円ニコイチだぞ。
>> 552
だって、ドリームへ行ったら諸経費込みで50万超だったんですよ・・・。
でも、なんだか安物買いの銭失い感が強まってきた・・・。
いや、銭だけならまだいいけど、命を失うのも奪うのもいやだ。
だって、ドリームへ行ったら諸経費込みで50万超だったんですよ・・・。
でも、なんだか安物買いの銭失い感が強まってきた・・・。
いや、銭だけならまだいいけど、命を失うのも奪うのもいやだ。
>549
フォーサイトなら銭失いという程の失敗車じゃないから安心汁。
スタート時にダダダッと来るけど、それ以外の装備は楽な走行
に一役買っている。スクリーンは適度に風を抑制し、僅かに小
柄な車体はすり抜け時に重宝する。シート形状が良くて、腰を
程良くホールドしてくれる。
嫌いなところは妙なテール周りのデザインだけだ。普通に優秀
なスクーターだと思う。
フォーサイトなら銭失いという程の失敗車じゃないから安心汁。
スタート時にダダダッと来るけど、それ以外の装備は楽な走行
に一役買っている。スクリーンは適度に風を抑制し、僅かに小
柄な車体はすり抜け時に重宝する。シート形状が良くて、腰を
程良くホールドしてくれる。
嫌いなところは妙なテール周りのデザインだけだ。普通に優秀
なスクーターだと思う。
>>553
そんなの凄い稀。そんなに乗らない人が沢山いるとは思えないんだが。
大体、初期型の無印だよ？
バイク便での採用の多さを知らないのかなぁ。
区内の企業ビルに待機しているバイク便のバイク、見てみなよ。
フォーサイトの多さったら・・・
>ドリームへ行ったら諸経費込みで50万超
どこのドリーム？？？名前晒しちゃっていいよそこ。
酷いね、どんな手数料取ってるんだろう・・・
そんなの凄い稀。そんなに乗らない人が沢山いるとは思えないんだが。
大体、初期型の無印だよ？
バイク便での採用の多さを知らないのかなぁ。
区内の企業ビルに待機しているバイク便のバイク、見てみなよ。
フォーサイトの多さったら・・・
>ドリームへ行ったら諸経費込みで50万超
どこのドリーム？？？名前晒しちゃっていいよそこ。
酷いね、どんな手数料取ってるんだろう・・・
>>556
フォーサイトのそういうところに惹かれて購入を決意したのですが、
中古を買うのは本末転倒かと思い始めたのです。ただ中古でも、
他のよりは頑丈なのかなーとか。
>>557
本体価格 440,000 値引き 40,000
登録代行+防犯登録 18,953
自賠責60ヶ月 27,870
重量税 6,300
任意保険 36,570
ナンバー代 520
で、\511,160でした。て、あれ、計算おかしくね？
京都伏見です。
フォーサイトのそういうところに惹かれて購入を決意したのですが、
中古を買うのは本末転倒かと思い始めたのです。ただ中古でも、
他のよりは頑丈なのかなーとか。
>>557
本体価格 440,000 値引き 40,000
登録代行+防犯登録 18,953
自賠責60ヶ月 27,870
重量税 6,300
任意保険 36,570
ナンバー代 520
で、\511,160でした。て、あれ、計算おかしくね？
京都伏見です。
とりあえず駆動系の一部にでも問題があったら、
駆動系を全交換してくださいとお店にお願いしておきました。
追加料金覚悟です。
流石にブレーキパッドぐらいは見てもらえると思うのですが、
他になにかお願いしておいた方がいい点ってありますか？
駆動系を全交換してくださいとお店にお願いしておきました。
追加料金覚悟です。
流石にブレーキパッドぐらいは見てもらえると思うのですが、
他になにかお願いしておいた方がいい点ってありますか？
560 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 14:41:46 ID:8RIMT9XO
age
>>558
任意保険も入れてるんかい・・・
それならまあ普通じゃないかい？
>>559
中古は経年劣化で何が起こるかわからない。
油脂類やゴム部品の劣化、ベアリング・・・
消耗品くらいは自分で交換して工賃節約しておかないと本末転倒に。
任意保険も入れてるんかい・・・
それならまあ普通じゃないかい？
>>559
中古は経年劣化で何が起こるかわからない。
油脂類やゴム部品の劣化、ベアリング・・・
消耗品くらいは自分で交換して工賃節約しておかないと本末転倒に。
>561
経年劣化といっても、スペ125より上のスクーターはWRや
ドライブベルトの強度は段違いだぞ。3万kmは余裕でこな
す程の部品を使ってる。
中古といっても、余程素性の悪い車体でない限り、過度
の心配は不要と考える。ただし、転倒歴の可能性だけは
必ずある。
経年劣化といっても、スペ125より上のスクーターはWRや
ドライブベルトの強度は段違いだぞ。3万kmは余裕でこな
す程の部品を使ってる。
中古といっても、余程素性の悪い車体でない限り、過度
の心配は不要と考える。ただし、転倒歴の可能性だけは
必ずある。
>>562
経年劣化と走行距離は別の話。
それに、ＷＲやドライブベルト等の消耗品の話はしていない。
消耗品以外でも長期放置で劣化してるものがあるけどそれが何かはわからんよって言ったの。
中古買っておいて過度の心配ヤメレ・・・と是非>>559に。
経年劣化と走行距離は別の話。
それに、ＷＲやドライブベルト等の消耗品の話はしていない。
消耗品以外でも長期放置で劣化してるものがあるけどそれが何かはわからんよって言ったの。
中古買っておいて過度の心配ヤメレ・・・と是非>>559に。
564 ：スペイシースレから移住：2006/12/24(日) 18:44:31 ID:8BJ4z6Mv
来年頭に04(?)EX納車です。
質問なんですがイカデビルはスクリーン越しに前方を見ますよね？
雨粒で前が見えない時なんかはちょっと背伸びするくらいで目線がスクリーンより上になるんでしょうか？
身長168cm体重58kg座高は普通の日本人レベルです。
質問なんですがイカデビルはスクリーン越しに前方を見ますよね？
雨粒で前が見えない時なんかはちょっと背伸びするくらいで目線がスクリーンより上になるんでしょうか？
身長168cm体重58kg座高は普通の日本人レベルです。
イカデビルはスクリーン越しに前方を見ます
意味が分からん
誰か解読を
意味が分からん
誰か解読を
>イカデビル
宇宙人でつか？ｗｗ
宇宙人でつか？ｗｗ
すみません、イカデビル＝GIVIスクの事ですｗ
568 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 20:19:20 ID:Z8sjF5Iy
フォーサイトで１００キロ出してもエンジンの音は静かですか？
569 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 20:58:57 ID:dNADJLvX
最初からGIVIって書けよ
570 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 21:02:34 ID:DckMJ9o/
ウッサイ ハゲ
中古車購入の鉄則
其の１：手放しで真っ直ぐ走るか
其の２：ハンドルのガタツキ感は無いか
※新車を跨いで経験すべし
其の３：
他よろしく
ところで、初期型とSE以降の大きな違いは、
ゼロスタート時のダダダと走るか、
半クラ感で走るか
だな。
其の１：手放しで真っ直ぐ走るか
其の２：ハンドルのガタツキ感は無いか
※新車を跨いで経験すべし
其の３：
他よろしく
ところで、初期型とSE以降の大きな違いは、
ゼロスタート時のダダダと走るか、
半クラ感で走るか
だな。
先ほどﾎﾝﾀﾞでﾍﾞﾙﾄとｳｴｲﾄを交換してもらったのですが発進時にキュー！と滑る音がして加速が前より極端に落ちました
こういうのって何が原因なんでしょうか
30000km2003年SEです
こういうのって何が原因なんでしょうか
30000km2003年SEです
>>574
クラッチがイカレてるんだよと思うお
クラッチがイカレてるんだよと思うお
新品ベルトだから滑ってるかもね
新品はとうぜんプーリーとの当たりが出ていない
新品ベルトの表面はでこぼこ
新品ベルトには慣らしというものが必要
俺の場合、鳴くんじゃなくて、クラッチインの時に
ガガガという振動が出た、でもベルトがプーリーに
馴染んできたら直った
が一番的確なアドバイスは
「今すぐそのバイク屋に戻って症状言え」ｗ
新品はとうぜんプーリーとの当たりが出ていない
新品ベルトの表面はでこぼこ
新品ベルトには慣らしというものが必要
俺の場合、鳴くんじゃなくて、クラッチインの時に
ガガガという振動が出た、でもベルトがプーリーに
馴染んできたら直った
が一番的確なアドバイスは
「今すぐそのバイク屋に戻って症状言え」ｗ
先ほど会社が終わってから帰宅してる時は若干戻ったような気がしました。
やはり慣らしの問題なんでしょうか
明日、明後日とまた様子をみてみます。
やはり慣らしの問題なんでしょうか
明日、明後日とまた様子をみてみます。
脂性の手でプーリーのベルトのあたる面をベタベタ触られたとか？
フォーサイトは冬でも始動性が良くて助かる。
580 ：７７４ＲＲ：2006/12/27(水) 06:19:16 ID:Kh9GJNZL
> キューッと音
タイヤでも新品はワックスが付いてるよね。保護のためだのん。
タイヤでも新品はワックスが付いてるよね。保護のためだのん。
581 ：７７４ＲＲ：2006/12/27(水) 15:50:57 ID:mhi9p3I0
事故られて今日から修理工場なのねorz合掌・・・ﾁｰﾝ
原付生活に戻るとはww
ここで、皆さんにアンケート
百均なりで小物入れを付けるのはセンスないでつか？携帯から改行ミスってたらスマソ
原付生活に戻るとはww
ここで、皆さんにアンケート
百均なりで小物入れを付けるのはセンスないでつか？携帯から改行ミスってたらスマソ
センスも何も、見た目気にするバイクではなかろう。
百均ミニ突っ張り棒をメットインに仕掛けとくと
後部に詰め込んだ荷物が前に流れてこなくて便利。
百均ミニ突っ張り棒をメットインに仕掛けとくと
後部に詰め込んだ荷物が前に流れてこなくて便利。
>>581
ガムテや荷造りヒモとかでぐるぐる巻きして留めたらOUT
使い勝手や場所を考えてきれいにネジ止めしたり
マジックテープなんかで外せるようにしてあるとマシかな
百?でもあまりにも安っぽい見た目や配色やらは避けた方が。
ガムテや荷造りヒモとかでぐるぐる巻きして留めたらOUT
使い勝手や場所を考えてきれいにネジ止めしたり
マジックテープなんかで外せるようにしてあるとマシかな
百?でもあまりにも安っぽい見た目や配色やらは避けた方が。
>>582->>583
返答㌧クス
普段、通勤に利用してて、高速（三京・横横・横新・首都・八王子）の料金所通る時、30％ぐらいで後方車にプチ迷惑かけてる俺ガイル
いつも、右ポッケにタバコの空箱入れて、計画通りの高速代入れて乗るのがスーツの漏れの最大限の努力だったのですよ。
冬用手袋だし
そして、収納ボックスの裏技知らんかった。
このスレ＼(^O^)／ｲｲ！
返答㌧クス
普段、通勤に利用してて、高速（三京・横横・横新・首都・八王子）の料金所通る時、30％ぐらいで後方車にプチ迷惑かけてる俺ガイル
いつも、右ポッケにタバコの空箱入れて、計画通りの高速代入れて乗るのがスーツの漏れの最大限の努力だったのですよ。
冬用手袋だし
そして、収納ボックスの裏技知らんかった。
このスレ＼(^O^)／ｲｲ！
ヒント・ETC。自分は軽用をオクで買いましたっ。５千円なり。
>>585さん
漏れもETC付けたいんですけど、ウイングに聞いたら五万かかると言われたのと、漏れが超機械音痴で無知なので諦めモードでした。
スレチ・スレ汚し、スマソETCスレで徐々に勉強してきまつ。携帯厨だから苦労しそうですが。
では皆さん安全運転でいられますように！
漏れもETC付けたいんですけど、ウイングに聞いたら五万かかると言われたのと、漏れが超機械音痴で無知なので諦めモードでした。
スレチ・スレ汚し、スマソETCスレで徐々に勉強してきまつ。携帯厨だから苦労しそうですが。
では皆さん安全運転でいられますように！
>>585 詳しく！
>>586
販売店にまっとうに聞いたら、そりゃぁリリースされた
ばかりの、二輪専用ＥＴＣシステムを勧められて当然ですよ。
軽用というのは、四輪の軽自動車の登録情報を元にして
セットアップした、四輪用ＥＴＣ車載器のこと。バイクと
軽自動車が有料道路料金は同じ区分けになることを利用。
いくらヤフオクといえども、赤の他人の軽自動車車検証情報で
セットアップするのはダメなので貴殿自ら軽自動車の
車検証情報を用意すること。
別のバイクで、二輪用ＥＴＣの一般モニターに応募したので
当方はタダで車載器を戴きましたが、四輪用のＥＴＣ車載器に
比べたら過剰なほどに大きくて、値段が高くなるのも頷ける。
二輪用を謳ってるだけあって、完全防水・振動対策バッチリ
らしいですけど、雨をしのげる場所が確保できるんなら、そんな
物いりませんな。
販売店にまっとうに聞いたら、そりゃぁリリースされた
ばかりの、二輪専用ＥＴＣシステムを勧められて当然ですよ。
軽用というのは、四輪の軽自動車の登録情報を元にして
セットアップした、四輪用ＥＴＣ車載器のこと。バイクと
軽自動車が有料道路料金は同じ区分けになることを利用。
いくらヤフオクといえども、赤の他人の軽自動車車検証情報で
セットアップするのはダメなので貴殿自ら軽自動車の
車検証情報を用意すること。
別のバイクで、二輪用ＥＴＣの一般モニターに応募したので
当方はタダで車載器を戴きましたが、四輪用のＥＴＣ車載器に
比べたら過剰なほどに大きくて、値段が高くなるのも頷ける。
二輪用を謳ってるだけあって、完全防水・振動対策バッチリ
らしいですけど、雨をしのげる場所が確保できるんなら、そんな
物いりませんな。
バイクは車ほど台数が多くない。
バイクで頻繁に高速道路を使う人は少ない。
バイク用のETC車載機は異常に高いので、費用を回収するのは困難。
これではバイク用ETCがあまり売れないのも仕方ない話ですな。
バイクで頻繁に高速道路を使う人は少ない。
バイク用のETC車載機は異常に高いので、費用を回収するのは困難。
これではバイク用ETCがあまり売れないのも仕方ない話ですな。
591 ：７７４ＲＲ：2006/12/29(金) 01:49:33 ID:qm7mYPxz
>>590
これ以上は、下記スレに移行することだ。
【貧乏】ETC四輪用流用(自主運用)その12【逮捕】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1163695374/l50
これ以上は、下記スレに移行することだ。
【貧乏】ETC四輪用流用(自主運用)その12【逮捕】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1163695374/l50
592 ：７７４ＲＲ：2006/12/29(金) 16:32:38 ID:2SwP/1pr
寒くなって燃費が悪くなったという車両の持ち主に告ぐ。
夏の方が燃費が良いか悪いかは別として、タイヤの空気圧の
確認を実施せよ。
気温が下がると、漏れなくても、外気圧との相対でタイヤの
空気圧は思いっきり下がる。
夏の方が燃費が良いか悪いかは別として、タイヤの空気圧の
確認を実施せよ。
気温が下がると、漏れなくても、外気圧との相対でタイヤの
空気圧は思いっきり下がる。
特に、前回確認してから１ヶ月以上経過してるなんて言う車両だったら
早急に。
早急に。
595 ：７７４ＲＲ：2006/12/30(土) 20:39:27 ID:vS//C5RO
原付スクーター借りて乗ったんだがすげえ寒いよ。
スクリーンの有り難みがよくわかった。
スクリーンの有り難みがよくわかった。
598 ：７７４ＲＲ：2006/12/31(日) 01:48:31 ID:nUTpXCmV
601 ： 【大吉】 【950円】 ：2007/01/01(月) 09:24:35 ID:BEZCISgr
あけおめ～
602 ：７７４ＲＲ：2007/01/02(火) 20:10:48 ID:3u1a2Mmh
あげ
早く 春になれ～ in 北海道
早く 春になれ～ in 北海道
603 ：７７４ＲＲ：2007/01/02(火) 20:32:27 ID:9SHUnPcX
北海道は5月頃までバイク乗れないんだよね?
604 ：７７４ＲＲ：2007/01/03(水) 06:39:53 ID:6TgIO+t1
>>602
カワイソス
カワイソス
605 ：７７４ＲＲ：2007/01/03(水) 19:27:31 ID:/ymjWt9y
雪国の人って当たり前だけど雪降ってても仕事するんだよねぇ～
5cmも積雪があるとパニックになる神奈川在中の俺には信じられないよ
5cmも積雪があるとパニックになる神奈川在中の俺には信じられないよ
雪国の人ってチェーンを巻いてバイク走らせたりしてるの？ こっちの方だと郵便の赤カブで見るけど
607 ：７７４ＲＲ：2007/01/04(木) 19:19:44 ID:9ePkALQI
>>606
雪国ではAWDですよ
雪国ではAWDですよ
足も使うよ
今年は排ガス規制強化でいよいよ新型が登場ですね。
現状と同じぐらいのサイズ・重さで、最近の車種ではあたりまえの機能がついてることを望みます。
春のモーターサイクルショーを楽しみに待ちましょう。
現状と同じぐらいのサイズ・重さで、最近の車種ではあたりまえの機能がついてることを望みます。
春のモーターサイクルショーを楽しみに待ちましょう。
オレは現状で不満ないので、変更点無しで５万値下げでおながいします。
メットイン照明やキーシャッターとかは欲しい人だけのオプションにできれば、
コンシューマーの選択幅が増えてイイよね たて詠み
メットイン照明やキーシャッターとかは欲しい人だけのオプションにできれば、
コンシューマーの選択幅が増えてイイよね たて詠み
>>607
AWDとは？4WDの間違えですか？
AWDとは？4WDの間違えですか？
恥ずかしい>611がいると聞いてとんで来ました。
今日、赤男爵で新車見積もり取ったら車体40万円でした。
ネットだと36万円とか有るけど、地方なんでこんなもんかなぁ。
ネットだと36万円とか有るけど、地方なんでこんなもんかなぁ。
615 ：７７４ＲＲ：2007/01/06(土) 08:36:57 ID:gqpNpo7v
バイクブロスとかで検索してみろ>614
Goo Bike でもいいと思うぞ
都内には新車激安店があるからなぁ
都内には新車激安店があるからなぁ
>>615-617
㌧クス。
検討した結果、自宅までの輸送料を入れても都内の方が安かったので、そこで決めました！
イモビ＆盗難保険入れて、乗り出し45万円。
近くの赤男爵で買ってもアフターは期待できないし、メンテとかは知り合いのとこに出すので桶。
ちなみにグレーメタにしたよ。
北国なんで納車されてもしばらくは乗れないけど、春から宜しく。
㌧クス。
検討した結果、自宅までの輸送料を入れても都内の方が安かったので、そこで決めました！
イモビ＆盗難保険入れて、乗り出し45万円。
近くの赤男爵で買ってもアフターは期待できないし、メンテとかは知り合いのとこに出すので桶。
ちなみにグレーメタにしたよ。
北国なんで納車されてもしばらくは乗れないけど、春から宜しく。
619 ：７７４ＲＲ：2007/01/06(土) 12:49:38 ID:WaXSuM7O
PS250、フュージョンと伴に生産終了。
新型はみんな基本フレーム・エンジンはフォルツァベースになり、
コスト削減か？
新型はみんな基本フレーム・エンジンはフォルツァベースになり、
コスト削減か？
PSやフュージョンといっしょにすんな
621 ：７７４ＲＲ：2007/01/06(土) 12:55:54 ID:WaXSuM7O
PSとは同じ車体エンジンじゃん。
622 ：７７４ＲＲ：2007/01/06(土) 18:10:56 ID:gqpNpo7v
ソースは？>619
624 ：７７４ＲＲ：2007/01/07(日) 16:58:32 ID:R3a5Hyp/
625 ：105：2007/01/08(月) 17:07:34 ID:rjI5aNFg
年末に動研サイドバイザーを装着。
ttp://www.doken-int.co.jp/scooter/top-visor.html
巻き込みの風はかなり軽減された気がする。
穴あけが必要ないのでお勧め。でもちと高い。
ttp://www.doken-int.co.jp/scooter/top-visor.html
巻き込みの風はかなり軽減された気がする。
穴あけが必要ないのでお勧め。でもちと高い。
626 ：７７４ＲＲ：2007/01/08(月) 20:39:03 ID:vvxGAATJ
フォーサイトＥＸ → 幸子ＥＸ
627 ：７７４ＲＲ：2007/01/09(火) 11:15:36 ID:pX+5pBkK
たった今！新型？？フォーを見ました！ウインカレンズはクリヤー・
ホイルは 銀色・マフラーも現行とは違ってました！
リヤ キャリパーの位置も違いました！
気のせいか 排気音が聞きなれない音でしたので
排ガス強化なのでしょうか？
ホイルは 銀色・マフラーも現行とは違ってました！
リヤ キャリパーの位置も違いました！
気のせいか 排気音が聞きなれない音でしたので
排ガス強化なのでしょうか？
欧州の釣りはもういいよ
明日から大学だ
あー暇だ
明日から大学だ
あー暇だ
>>627 それは良かったね！（・・・・・またか・・・）
630 ：７７４ＲＲ：2007/01/09(火) 20:10:33 ID:0gMvELPe
クリアーウインカーレンズって何処かで出してます？
ぐぐっても出てこん
ぐぐっても出てこん
631 ：７７４ＲＲ：2007/01/10(水) 00:37:29 ID:qTjNWoKn
自分で作ったよ
12月にV-linkで事故に巻き込まれて廃車にしてしたので、
怪我の治る2月ころにバイクの購入を考えています。
125クラスならV-link再購入。
250クラスなら予算50万くらいです。
収納の大きさと車体サイズの小ささ重視。
フォーサイトを新車で買うか、その他を中古で買うか悩んでいます。
高速はまず使わないと思います。
怪我の治る2月ころにバイクの購入を考えています。
125クラスならV-link再購入。
250クラスなら予算50万くらいです。
収納の大きさと車体サイズの小ささ重視。
フォーサイトを新車で買うか、その他を中古で買うか悩んでいます。
高速はまず使わないと思います。
あっそ
次
次
>>632
はいはいワロスワロス
はいはいワロスワロス
フォー買っとけ。
損はしない。
損はしない。
636 ：７７４ＲＲ：2007/01/10(水) 12:30:39 ID:qTjNWoKn
町乗りならいちばんいいよな。
637 ：７７４ＲＲ：2007/01/11(木) 21:55:40 ID:rjcFMcm9
無知・初心者・池沼・単発質問しつれいします
僕のフォーサイトSE、ウインカーが勝手に戻るのですが、この機能無くしたいのです。
バイク屋（ホンダ）に出したらいくらくらいかかりますか？
また、ETC取り付けと一緒に工事するとやはり工賃もアップしちゃいますか？
僕のフォーサイトSE、ウインカーが勝手に戻るのですが、この機能無くしたいのです。
バイク屋（ホンダ）に出したらいくらくらいかかりますか？
また、ETC取り付けと一緒に工事するとやはり工賃もアップしちゃいますか？
オレ バイク屋じゃないからわかんね
バイク屋行って聞いて来なよ。
バイク屋行って聞いて来なよ。
今年納車したばかりの04EXです。
平地だと115が限界、長～い直線の下りでやっと120行くかどうかってとこなんだけどこれが普通？
ビグスク初めてなもんで基準が分からないんです。
赤く塗ってツノ付ければちったぁ速くなるかな…ﾎﾞｿ
平地だと115が限界、長～い直線の下りでやっと120行くかどうかってとこなんだけどこれが普通？
ビグスク初めてなもんで基準が分からないんです。
赤く塗ってツノ付ければちったぁ速くなるかな…ﾎﾞｿ
俺もバイク屋じゃないからわかんね。
バイク屋行って聞いて来なよ。
バイク屋行って聞いて来なよ。
俺のほうが1秒早いのに逆になっちまったじゃねーか！>639
97式だけど130は出るよ。
おれのも１２０出ない
けど、海底トンネルだと１４０以上出ることがある
けど、海底トンネルだと１４０以上出ることがある
647 ：（ ﾟ∀ﾟ）ｙ-~~：2007/01/12(金) 06:48:58 ID:rbfi23Xp
>>639
二年位前に買った俺のフオ～もそんなもんしか出なかったよ。でっ115じゃものたんないならスクリーンを社外のショートにしてごらん。普通体形なら130は出ると思うよ。
でもさ高速を利用頻度が高いならすすめない。だってあの立ち上がり気味のフロントからあがって来る風を胸の辺りからもろうけないとならないから疲れるよ
二年位前に買った俺のフオ～もそんなもんしか出なかったよ。でっ115じゃものたんないならスクリーンを社外のショートにしてごらん。普通体形なら130は出ると思うよ。
でもさ高速を利用頻度が高いならすすめない。だってあの立ち上がり気味のフロントからあがって来る風を胸の辺りからもろうけないとならないから疲れるよ
>>647
言われてみればあれだけのスクリーンになるとかなりの抵抗ですよね。
でも普段の快適性をスポイルしたら自分がフォーを指名買いした意味が無くなってしまうなぁ。
これを機に大人しく乗るって言う手もアリか。
言われてみればあれだけのスクリーンになるとかなりの抵抗ですよね。
でも普段の快適性をスポイルしたら自分がフォーを指名買いした意味が無くなってしまうなぁ。
これを機に大人しく乗るって言う手もアリか。
>>644
青函トンネルの特急電車かと思った。
青函トンネルの特急電車かと思った。
>>647
俺のスクリーンはGIVI
俺のスクリーンはGIVI
651 ：600：2007/01/14(日) 14:17:55 ID:KNYXZKBG
652 ：７７４ＲＲ：2007/01/15(月) 14:18:58 ID:YR/PxkWJ
>>647 というか、寒くて110km以上出す気にならない
ここでの最高速は160ｋｍ
>>653は伏せたらそれくらい出そうだな
>>653は伏せたらそれくらい出そうだな
あのスクリーンが整流効果あんだよ。
ショートスクリーンにして伏せるっていうならいいだろうが。
ショートスクリーンにして伏せるっていうならいいだろうが。
656 ：( ﾟ∀ﾟ)ｙ-~~：2007/01/16(火) 23:47:07 ID:o+SvQOmv
↑ それはどうかな？ フォーのフロント、トップの作りはどうみても雨風を防ぐ為の物って気がしてならない。
スクリーンをショートにするだけでMAXｽﾋﾟｰﾄﾞが上がると書いたけど乗り方等はいたって普通でのこと。
だから純正のスクリーンより体で風を切った方が抵抗が少ないんだよー
ちと、キツイけどね。
スクリーンをショートにするだけでMAXｽﾋﾟｰﾄﾞが上がると書いたけど乗り方等はいたって普通でのこと。
だから純正のスクリーンより体で風を切った方が抵抗が少ないんだよー
ちと、キツイけどね。
初期型なんで灰色のパーツ(カウル)が色あせまくり。 新型の黒いヤツとかつくよね ホイールも黒なので付け替えたい
雨の朝は憂鬱だね。今朝の出勤は寒くて失禁しそうだったよ。
659 ：７７４ＲＲ：2007/01/17(水) 20:15:53 ID:Dypt/fnF
雨の日は四輪乗りになる軟弱モノです
雨の日こそフォーサイトの真価が発揮されると思うんだけど。
今まで乗ってきたバイクの中で一番快適。
今まで乗ってきたバイクの中で一番快適。
フォーサイトで通勤している俺が来ましたよー
会社から足代が出ないから燃費の良いスクーターが手放せません
でも、雪が降ったら車で行きます。転びたくないからね～
会社から足代が出ないから燃費の良いスクーターが手放せません
でも、雪が降ったら車で行きます。転びたくないからね～
662 ：７７４ＲＲ：2007/01/18(木) 23:57:48 ID:NUU0FJum
フォーサイトで通勤している俺が来ましたよー
会社から足代が出るからその金はいろんな物買ってま～す。半年で１０万以上♪
でも、雪が降ったら電車で行きます、車のチェーンなんてつけたこと無いからね～
会社から足代が出るからその金はいろんな物買ってま～す。半年で１０万以上♪
でも、雪が降ったら電車で行きます、車のチェーンなんてつけたこと無いからね～
663 ：学生さんは名前がない：2007/01/19(金) 00:02:59 ID:6FUOC1in
その金はいろんな物買ってま～す
金って物買うんだ
いや、日本人じゃないならいいんだけど
例によって、貧乏学生のゲタですよ
最高のゲタ
金って物買うんだ
いや、日本人じゃないならいいんだけど
例によって、貧乏学生のゲタですよ
最高のゲタ
巣にかえれ
一昨年の春に、初期型赤13000kmをコミコミ２４万で買いました。５０km～６０km位で手を離すと強烈にブレます。エンジンとタイヤの波長が合わないとなると男爵の責任者に言われました。今日、購入後初のオイル交換です。
エンジンとタイヤって・・・、単純にホイル＋タイヤの波長じゃないの？
俺の会社は距離が同じでも電車で通うのとバイクで通うのじゃ、交通費がちがう。
センタースタンドにして前輪が浮きやすくなるから、左右のフォークの下つかんで前後にふってみる
ガタがあったらステアリングステム調整
ガタがあったらステアリングステム調整
ふーん‥今更ながら事故車かぁ。
赤男爵で買ったからね。
序でにリコールの葉書も来てたなぁ‥
赤男爵で買ったからね。
序でにリコールの葉書も来てたなぁ‥
タイヤの山はどれだけ残ってるのよ？
672 ：:（ ﾟ∀ﾟ）ｙ-~~：2007/01/19(金) 18:36:14 ID:3P6u6jz7
>>665
50～60㌔辺りでフロントがぶれるかぁ～
俺が思うに… ある一定の速度でなるって言うんならやっぱり
フロントタイヤの溝（ブロック）が関係しているんじゃないかな。例をあげると排水性の良いタイヤだと真っ直ぐ走っているだけでブロックが動きぶれるってことだよ。今、そんなタイヤを装着しているのなら今度はスポーツタイヤみたいな溝の少ないタイヤを選んでみたら・・・
ホイルに装着してあるバランサー（オモリ）の場合
速度を出せば出すほどブレが激しくなるはずだし。
よーするに、スクーターはチャリと同じ作りだからさー 単車とちがってフロントホークが上まで突き出てないからしっかりとまっている所が一カ所だ～ぁ
俺のフォーもそうだけど正面から見てフロントホークハの字切ってない？ 何台か見たけどみんななってたよ。
あ～ぁ高速道路とばせないお～
50～60㌔辺りでフロントがぶれるかぁ～
俺が思うに… ある一定の速度でなるって言うんならやっぱり
フロントタイヤの溝（ブロック）が関係しているんじゃないかな。例をあげると排水性の良いタイヤだと真っ直ぐ走っているだけでブロックが動きぶれるってことだよ。今、そんなタイヤを装着しているのなら今度はスポーツタイヤみたいな溝の少ないタイヤを選んでみたら・・・
ホイルに装着してあるバランサー（オモリ）の場合
速度を出せば出すほどブレが激しくなるはずだし。
よーするに、スクーターはチャリと同じ作りだからさー 単車とちがってフロントホークが上まで突き出てないからしっかりとまっている所が一カ所だ～ぁ
俺のフォーもそうだけど正面から見てフロントホークハの字切ってない？ 何台か見たけどみんななってたよ。
あ～ぁ高速道路とばせないお～
皆様態々ありがとうございます。
タイヤはミシュランの何とかってヤツです。まだ千も走って無いです。
まぁ‥両手離すとの話ですから(^_^;)
皆様のフォーサイトも両手離せばガッタガタ来るでしょ？
タイヤはミシュランの何とかってヤツです。まだ千も走って無いです。
まぁ‥両手離すとの話ですから(^_^;)
皆様のフォーサイトも両手離せばガッタガタ来るでしょ？
新車で買って2年4ヶ月、22000kmのEXだが
その速度じゃぶれない
80km近くなると風圧でぶれるが
整流効果が高いノーマルスクリーンなので60km程度じゃ影響無い
大転倒か衝突でフレームが歪んでるな
初期型なら、俺だったら65000kmは走ってるな
てか、Goo Bikeで初期型60000kmが15万で売れてたな
それくらいが妥当な距離だと思ったほうがいいね
騙されて勉強になることもあるから、勉強代払ってると思えばいい買い物だ
その速度じゃぶれない
80km近くなると風圧でぶれるが
整流効果が高いノーマルスクリーンなので60km程度じゃ影響無い
大転倒か衝突でフレームが歪んでるな
初期型なら、俺だったら65000kmは走ってるな
てか、Goo Bikeで初期型60000kmが15万で売れてたな
それくらいが妥当な距離だと思ったほうがいいね
騙されて勉強になることもあるから、勉強代払ってると思えばいい買い物だ
あ、ホンダドリームの整備士が言ってたが、
フォーは軽い転倒でフレームが歪むから
分かりやすいって言ってたな
カウル交換のときに、すぐに転倒車だと分かると
グリップヒーター取り付けのときにそんな話になった
フォーは軽い転倒でフレームが歪むから
分かりやすいって言ってたな
カウル交換のときに、すぐに転倒車だと分かると
グリップヒーター取り付けのときにそんな話になった
ヘッドライトのステーがすぐに歪むよな
リアボックスとかつけてるとぶれるって言うよね
>674
バカそう。
バカそう。
赤男爵なんてメーター戻しで有名なのにねえ
走行不明、過走行、放置車なんでも買ってくれるからｗ
ウイング店で下取りするときに
過走行だから赤男爵持って行くといいよとまで言われたくらいなんだがｗ
走行不明、過走行、放置車なんでも買ってくれるからｗ
ウイング店で下取りするときに
過走行だから赤男爵持って行くといいよとまで言われたくらいなんだがｗ
バイク屋のメーター戻しなんか何処でもやってそうだよね。
昔の出来事なんだけど・・無知な友達が自分でプラグ交換をして
キャップの付ける場所を間違えたらしく、それが原因でエンジン不調になり
近所のバイク屋に持って行ったら そこの親父にエンジンブローだから
廃車にする、廃車費用5000円頂きますと言われて無知なもんだから言われる
ままに出してしまったんだよ。その時の走行距離が16000㌔位だった。
それから２ヶ月位して郊外に有る倉庫を店舗にした大きいバイク店に行ったら
そのバイクが有ってさー びっくりしたよ。ｾﾊﾟﾊﾝ ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ 集合 ｽﾃｯｶｰﾁｭｰﾝ
その他… そのまんま。走行距離が9800㌔だった。なんだろうな～と思った
近所のバイク屋がオークションに出す前にメーターを戻したかオークションから
買ってきた大型店が戻したかわからんが、、、 その時思ったね～メーターは
あてにならないって。
昔の出来事なんだけど・・無知な友達が自分でプラグ交換をして
キャップの付ける場所を間違えたらしく、それが原因でエンジン不調になり
近所のバイク屋に持って行ったら そこの親父にエンジンブローだから
廃車にする、廃車費用5000円頂きますと言われて無知なもんだから言われる
ままに出してしまったんだよ。その時の走行距離が16000㌔位だった。
それから２ヶ月位して郊外に有る倉庫を店舗にした大きいバイク店に行ったら
そのバイクが有ってさー びっくりしたよ。ｾﾊﾟﾊﾝ ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ 集合 ｽﾃｯｶｰﾁｭｰﾝ
その他… そのまんま。走行距離が9800㌔だった。なんだろうな～と思った
近所のバイク屋がオークションに出す前にメーターを戻したかオークションから
買ってきた大型店が戻したかわからんが、、、 その時思ったね～メーターは
あてにならないって。
全然別のバイクですが、１３８，０００ｋｍまで走ったバイク、
３８，０００kmとして売り飛ばした友人を知ってます。
今現在もそうなのかな、国産２５０ｃｃでオドメーター、１０万超過すると
１周してしまうため、表示されない。
３８，０００kmとして売り飛ばした友人を知ってます。
今現在もそうなのかな、国産２５０ｃｃでオドメーター、１０万超過すると
１周してしまうため、表示されない。
デジタルメーターはどうだかわからないけどアナログは10万㌔で一周
すると思うよ。そっかー即配のバイクは年間八万㌔位乗ると言うから
そんなのも中古車市場に出回っているかもね。某バイク屋に乗り換えで
きていた即配の兄ちゃんのフォーは二年で130000㌔っだって。外装が
きれいだったから三万㌔で売っちゃうのだろうな。
すると思うよ。そっかー即配のバイクは年間八万㌔位乗ると言うから
そんなのも中古車市場に出回っているかもね。某バイク屋に乗り換えで
きていた即配の兄ちゃんのフォーは二年で130000㌔っだって。外装が
きれいだったから三万㌔で売っちゃうのだろうな。
すげ…フォーの中古は地雷だな。
うちのも中古だけどSHADの30くらいの箱付いてて結構いいタイヤ履いてるグリヒ無しのEX黒だったから前オーナーの年齢が大体想像着くｗ
うちのも中古だけどSHADの30くらいの箱付いてて結構いいタイヤ履いてるグリヒ無しのEX黒だったから前オーナーの年齢が大体想像着くｗ
684 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 23:20:49 ID:1QlByh9p
>>682
デジタルも専用の機械が存在するから、当てには出来ない。
赤男爵は距離走ってても外装が綺麗だったら高値で買い取るよ。
メーターはどううにでもなるから。
外車でもドイツのベンツのタクシーは外装を別色のフィルムで覆って
所定の距離を走ったらフィルムをはがしてメーター戻して日本に売ってるんだそうだ。
デジタルも専用の機械が存在するから、当てには出来ない。
赤男爵は距離走ってても外装が綺麗だったら高値で買い取るよ。
メーターはどううにでもなるから。
外車でもドイツのベンツのタクシーは外装を別色のフィルムで覆って
所定の距離を走ったらフィルムをはがしてメーター戻して日本に売ってるんだそうだ。
じゃー値段が倍でも新車を買った方が良いね。でも外装面にかんしては新車も中古も同じだよね。
聞いた話しだけど新車でも立ちゴケしたり転倒したり車の荷台から落としたりしても直して売るみたいだよね。
雑誌に出ている新車激安店にフォーを見に行ったら数台有って全てカウル部分やシート等がズレていたよ
聞いた話しだけど新車でも立ちゴケしたり転倒したり車の荷台から落としたりしても直して売るみたいだよね。
雑誌に出ている新車激安店にフォーを見に行ったら数台有って全てカウル部分やシート等がズレていたよ
フォーのリアブレーキパッドの交換がめんどいよー
フォーのカウルは安いよ。他のスクーターに比べても。
EXになってから価格下がったし。
中古は、メンテナンスシートを記入してあってディーラー系で信頼があるってなら買うね。
因みに当方新車よりずっとメンテシート記入している。当たり前のことかもしれんが。
>>686
リアパッドの工賃、ライコで1800円、DSで1500円だったよ
タイヤと一緒なら工賃増なし
任せたほうが楽だよ
暇だとか、趣味でメンテもって人なら自分でやるんだろうけど。
EXになってから価格下がったし。
中古は、メンテナンスシートを記入してあってディーラー系で信頼があるってなら買うね。
因みに当方新車よりずっとメンテシート記入している。当たり前のことかもしれんが。
>>686
リアパッドの工賃、ライコで1800円、DSで1500円だったよ
タイヤと一緒なら工賃増なし
任せたほうが楽だよ
暇だとか、趣味でメンテもって人なら自分でやるんだろうけど。
>>682
今も状況変わらないのか・・・。
オレが、現在メインで乗ってるバイクはドイツ某メーカーですが、
アナログ式で１周するのに１００万km要する。ユーザーの集まりだと
距離の長さで表彰するイベントがあったりするので、おおよそ
巻き戻そうなんて考える奴は居なさそうですけど、極度に特殊な
事例なんでしょうな。
今も状況変わらないのか・・・。
オレが、現在メインで乗ってるバイクはドイツ某メーカーですが、
アナログ式で１周するのに１００万km要する。ユーザーの集まりだと
距離の長さで表彰するイベントがあったりするので、おおよそ
巻き戻そうなんて考える奴は居なさそうですけど、極度に特殊な
事例なんでしょうな。
>>685
＞新車でも立ちゴケしたり転倒したり車の荷台から
＞落としたりしても直して売るみたいだよね。
四輪の世界でも同じです。登録する前だったら何やっても
新車ですから。ただし。一応業界内ではB級品と称して、
正規ディーラーには流れていきませんけど。
＞新車でも立ちゴケしたり転倒したり車の荷台から
＞落としたりしても直して売るみたいだよね。
四輪の世界でも同じです。登録する前だったら何やっても
新車ですから。ただし。一応業界内ではB級品と称して、
正規ディーラーには流れていきませんけど。
こんな話を聞くとバイク買うのが怖くなってくるな。
今乗っているのは調子いいから買い替えずに長く乗った方がよさそうだ。
今乗っているのは調子いいから買い替えずに長く乗った方がよさそうだ。
691 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 10:06:44 ID:VwCb74eA
俺、都内激安店で35万円で新車買ったけど、何も問題ないよ。
ところで純正並に静かか、純正より静かな社外マフラーって有るかな？
ところで純正並に静かか、純正より静かな社外マフラーって有るかな？
話は中古ですよ
693 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 18:38:19 ID:+NcoxAJQ
マフラ変えて何したいの？ 普通は爆音にするためにマフラ変えるんだよ
静かなのが良いならノーマルのまんまでいいじゃん>691
静かなのが良いならノーマルのまんまでいいじゃん>691
>>693
まふりゃーにデザインや消音性を求める人だっていてもおかしくないだろうよ。
もうちっと広い視野を持たないと社会で苦労すると思うぞ。
俺はノーマルで満足だけどね(*´∀｀)ﾌｫｰﾀｿ ﾃﾗｶﾜｲｽ
まふりゃーにデザインや消音性を求める人だっていてもおかしくないだろうよ。
もうちっと広い視野を持たないと社会で苦労すると思うぞ。
俺はノーマルで満足だけどね(*´∀｀)ﾌｫｰﾀｿ ﾃﾗｶﾜｲｽ
どっちかっていうと、純正より静かにしたい＆スタイルうp目的なんだよね。
今日HID入れた。35wでも満足 (^ω^)ﾌｫｰﾀﾝｶﾜﾕｽ
今日HID入れた。35wでも満足 (^ω^)ﾌｫｰﾀﾝｶﾜﾕｽ
>>687
DS安いね。マフラー外す必要あるから用品店はもっと高いのかと思ってたよ。
DS安いね。マフラー外す必要あるから用品店はもっと高いのかと思ってたよ。
ここ2年先で新型発表か廃版になるという情報はありませんか？
無ければ比較的評判がいいので購入を考えています。
あと、純正より静かな排ガス対応のチタンマフラーってありますか？
無ければ比較的評判がいいので購入を考えています。
あと、純正より静かな排ガス対応のチタンマフラーってありますか？
携帯からなんで全くほか読んでなかった･･･ｽﾏﾇ
ヨシムラだかどっかのメーカーは、教習車用の消音マフラーを作ってたことがあるんだったかな。
ワンオフで頼んでみればｗ
ワンオフで頼んでみればｗ
朝から事故車フォーで往復５００kmの旅に出ます。
途中で壊れたら‥棄てて来ますね
途中で壊れたら‥棄てて来ますね
>>いつぞや修理で原付に戻った者です。
いやー久々に60ｷﾛ以上出て感動！加速グッド！風避け！ヒーター！バンク（w）！
間違えなく原付より安全ですね。
いやー久々に60ｷﾛ以上出て感動！加速グッド！風避け！ヒーター！バンク（w）！
間違えなく原付より安全ですね。
702 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 06:16:57 ID:yBHmGNZ9
デザイン性は解らなくもないけど消音性は無理>694
ﾏﾌﾘｬｰだけの騒音だけじゃないんだろうけどさ…。
どノーマルでも早朝深夜は音が気になるもんで質問してみたんだ。
とりあえずカウルの内側に、
車のボンネット裏に貼るような防音シートでも貼ってみっかな。
どノーマルでも早朝深夜は音が気になるもんで質問してみたんだ。
とりあえずカウルの内側に、
車のボンネット裏に貼るような防音シートでも貼ってみっかな。
エンジンもマフラーも剥き出しだから
防音シートは無意味だと思う
防音シートは無意味だと思う
マラソンや自転車競技のカメラバイクは、消音スペシャルマフラーに
換えているモノがあると聞いた。
以前ＢＭＷ雑誌に出てきた、東京のとあるカメラバイク用改造Ｋ１１００ＬＴには
４０ｄＢ程度の消音マフラーをワンオフとか。
換えているモノがあると聞いた。
以前ＢＭＷ雑誌に出てきた、東京のとあるカメラバイク用改造Ｋ１１００ＬＴには
４０ｄＢ程度の消音マフラーをワンオフとか。
やっぱ消音、やれば出来るんだね。
フォーみないなんは、最初っからもう少し静かでも良いのでは？
フォーみないなんは、最初っからもう少し静かでも良いのでは？
ただし。
パワーは相当にガタ落ちらしいのだけど。
パワーは相当にガタ落ちらしいのだけど。
でもマフラーの音が静かだと危険な時ってない？
最近の話だっけど、市街地でチャリを追い越し間際にUターンされて
危うく接触しそうになったよ。年寄り ヘットホーンしている若僧 新聞配達員
は注意しないとな。
最近の話だっけど、市街地でチャリを追い越し間際にUターンされて
危うく接触しそうになったよ。年寄り ヘットホーンしている若僧 新聞配達員
は注意しないとな。
マフラーの音で安全云々は語れないんだよ。
もし皆が安全のためと称して音の大きなマフラーを付けたら
ものすごい騒音の海になって、結局効果がなくなるし、
路上が殺伐として危険運転が増えるだろう。
爆音マフラー付けて周りの車が危険回避してくれるから
いい気になってるのがいるけど、周囲に頼る寄生虫みたいなもの。
もし皆が安全のためと称して音の大きなマフラーを付けたら
ものすごい騒音の海になって、結局効果がなくなるし、
路上が殺伐として危険運転が増えるだろう。
爆音マフラー付けて周りの車が危険回避してくれるから
いい気になってるのがいるけど、周囲に頼る寄生虫みたいなもの。
「能動的に」とは書いたが、思いっきり素早く追い抜け、と言うのではない。
自転車など追い越そうとする場合、ほぼ同等の速度にまで落として
且つギリギリの隙間ですり抜けようとしない。
彼らの、不意の動きに対して反応できる余地を持っておくこと。
Ｕターンするにしたって、一切前兆が存在しないわけはないし。
自転車など追い越そうとする場合、ほぼ同等の速度にまで落として
且つギリギリの隙間ですり抜けようとしない。
彼らの、不意の動きに対して反応できる余地を持っておくこと。
Ｕターンするにしたって、一切前兆が存在しないわけはないし。
歩道を歩いているおばちゃんがタクシーを停めようと
振り向きもなんの前動作もなく、急に車道に飛び出してきた
ほんとに危なかった、マジで轢きかけた
振り向きもなんの前動作もなく、急に車道に飛び出してきた
ほんとに危なかった、マジで轢きかけた
>>712
飛び出してくる前に、そのおばちゃんがそこにいたのを確認していたんだろう？
だったら、追い越す前に十分に速度を落としていれば、何の問題もない。
そもそも、日本人は歩行者や自転車などに対してあまりにも無頓着すぎる。
制限速度が遅すぎるとか文句言う割に、交通弱者に対する配慮が無さすぎる。
国道制限速度が日本より何割も高い欧州なんて、歩道・車道が分離してない道路で
歩行者や自転車居たのを確認したら、追い越す前までに思いっきり速度を落とす。
飛び出してくる前に、そのおばちゃんがそこにいたのを確認していたんだろう？
だったら、追い越す前に十分に速度を落としていれば、何の問題もない。
そもそも、日本人は歩行者や自転車などに対してあまりにも無頓着すぎる。
制限速度が遅すぎるとか文句言う割に、交通弱者に対する配慮が無さすぎる。
国道制限速度が日本より何割も高い欧州なんて、歩道・車道が分離してない道路で
歩行者や自転車居たのを確認したら、追い越す前までに思いっきり速度を落とす。
714 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 10:26:29 ID:Ml15cosm
だって日本人はそういう人種だもんね
715 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 13:47:11 ID:/kJoR+8O
飛び出してくるなら撥ね飛ばしちゃえばいいじゃない。
って、チャリンコで横一列に並んだクソガキとか見ると本気で思う。
って、チャリンコで横一列に並んだクソガキとか見ると本気で思う。
717 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 22:11:04 ID:Ml15cosm
お前もガキのころはそうだったんだろ
>>713
無頓着なのは歩行者や自転車だって変わらんだろ。
車道だろうが平気で逆走してくる自転車、夜でも無灯火で走る自転車、
大通りの横断歩道でもない所を平気で渡る歩行者など。
＞歩道・車道が分離してない道路で歩行者や自転車居たのを確認したら追い越す前までに思いっきり速度を落とす。
日本だってこれが普通だろ。欧州厨は氏ねよｗ
>>712のおばあちゃんが急に車道に飛び出してきたというのも、
車やバイクが気をつけるのはもちろんだが、急に飛び出す歩行者も非常識。
老人やガキは仕方ないというのであれば、常識的な交通ルールを老人やガキにも教え込むべき。
無頓着なのは歩行者や自転車だって変わらんだろ。
車道だろうが平気で逆走してくる自転車、夜でも無灯火で走る自転車、
大通りの横断歩道でもない所を平気で渡る歩行者など。
＞歩道・車道が分離してない道路で歩行者や自転車居たのを確認したら追い越す前までに思いっきり速度を落とす。
日本だってこれが普通だろ。欧州厨は氏ねよｗ
>>712のおばあちゃんが急に車道に飛び出してきたというのも、
車やバイクが気をつけるのはもちろんだが、急に飛び出す歩行者も非常識。
老人やガキは仕方ないというのであれば、常識的な交通ルールを老人やガキにも教え込むべき。
まあな。
×急に飛び出す歩行者も非常識
○急に飛び出す歩行者は非常識 だった。QHT。スレ違いだったね。
○急に飛び出す歩行者は非常識 だった。QHT。スレ違いだったね。
都心を走ってると車と車の間を自転車が走ってる事があるよ。あれは危ないな。
ずーっと繋がる車の渋滞の間を走ってたらバイクも渋滞になり先頭が遅いのかななと先を見たら自転車が先頭でしたなんて良く有ります。
あんな走りをする自転車は捕まえて罰金を取れば良いと思うよ
ずーっと繋がる車の渋滞の間を走ってたらバイクも渋滞になり先頭が遅いのかななと先を見たら自転車が先頭でしたなんて良く有ります。
あんな走りをする自転車は捕まえて罰金を取れば良いと思うよ
>>713
理想論だね
歩行者のたんびに徐行できるのかね
あんたがそれを実践できてるなら偉いよ
ぎゃあぎゃあ吠えるなら証拠を提出してね
あんたはどんな道路走ってるのかな
無頓着ですか、歩道から道路を確認せずに
飛び出すのが無頓着だと思いますけど
あのおばさんをかわせた俺は凄いと思ってます
じじいの運転する車だったら、あのおばさんは
轢き殺されてたでしょう
理想論だね
歩行者のたんびに徐行できるのかね
あんたがそれを実践できてるなら偉いよ
ぎゃあぎゃあ吠えるなら証拠を提出してね
あんたはどんな道路走ってるのかな
無頓着ですか、歩道から道路を確認せずに
飛び出すのが無頓着だと思いますけど
あのおばさんをかわせた俺は凄いと思ってます
じじいの運転する車だったら、あのおばさんは
轢き殺されてたでしょう
>>722が正解だね。
>>713
日本で一日に何人の歩行者が轢き殺されてると思う？
歩行者は
｢守られるべき存在｣
であっても
｢守られている存在｣
ではないって事を忘れないほうがいいよ。
何かを大きく変えようとしたいなら理想を見る前に現実を見よう。まずはそれからだ。
>>713
日本で一日に何人の歩行者が轢き殺されてると思う？
歩行者は
｢守られるべき存在｣
であっても
｢守られている存在｣
ではないって事を忘れないほうがいいよ。
何かを大きく変えようとしたいなら理想を見る前に現実を見よう。まずはそれからだ。
>>712のいう歩道とは、どのような状況なのか。まずはそれを知りたい。
>>721 自転車って車道を走ってはいけないの？
高速などのような自動車専用と書かれていなければ、問題無しと認識してたけど。
まあ、バイクにとって車道を走る自転車はものすごく邪魔だなｗ
（でも信号で止まる度に追いつかれるのはなぜだろうか・・・ははは）
>>721 自転車って車道を走ってはいけないの？
高速などのような自動車専用と書かれていなければ、問題無しと認識してたけど。
まあ、バイクにとって車道を走る自転車はものすごく邪魔だなｗ
（でも信号で止まる度に追いつかれるのはなぜだろうか・・・ははは）
725 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 10:56:37 ID:LW2ZJ3B3
フォーサイトの話しない？
じゃーネタくれ
キーシャッターの無いフォーサイトだが防犯・悪戯対策はみんなどうしてる？
あんなのは飾りです
729 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 13:39:13 ID:g/F0ed+C
車体自体が防犯対策という珍しいバイク
730 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 13:40:48 ID:LW2ZJ3B3
731 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 15:02:32 ID:12CrVLrh
732 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 15:03:24 ID:12CrVLrh
733 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 19:57:31 ID:a0jE80JP
キーシャッター が無いのはHONDAの良心を疑うよなぁ．．．
DIOでさえ付いてるのに なんでビグスクには付けないんだろ？
DIOでさえ付いてるのに なんでビグスクには付けないんだろ？
原付車は、ハンドルロック装置が安普請なので、キーシャッターを
装備して誤魔化す必要性がある、なんて理由だったりして。
装備して誤魔化す必要性がある、なんて理由だったりして。
て言うか、フォーっておやじスクーターだから盗難にあったり
やっかみでいたずらされたりはないよね。俺のフォーはスクリーンを
ショートにしてメッキのミラーを付けているけど何だか全然外装を
いじったようにみえないもん。地味なスクータ～ そこがお気に入り
なんだけどね。
やっかみでいたずらされたりはないよね。俺のフォーはスクリーンを
ショートにしてメッキのミラーを付けているけど何だか全然外装を
いじったようにみえないもん。地味なスクータ～ そこがお気に入り
なんだけどね。
フォーサイトの購入を考えています。
シート下の広さはどんなもんでしょう？
ショウエイのX-Elevenはすっぽり入りますか？
シート下の広さはどんなもんでしょう？
ショウエイのX-Elevenはすっぽり入りますか？
737 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 22:18:46 ID:A2dx8dr7
最近暖機する度にｾﾝｽﾀ出すの面倒になってきた…
ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞのｽｲｯﾁ解除を考えているんだけど、あれは下廻りのｶﾊﾞｰ類をバラさないと駄目なんかな？
エロい人教えて！
ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞのｽｲｯﾁ解除を考えているんだけど、あれは下廻りのｶﾊﾞｰ類をバラさないと駄目なんかな？
エロい人教えて！
フロアトンネルのカバー外すだけで良いよ、
真ん中辺りに在る、緑のカプラー外して、
車体側短絡させれば、OK
真ん中辺りに在る、緑のカプラー外して、
車体側短絡させれば、OK
BEAMSのSS400 マフラー付けている方居たらバッフル装着状態のインプレなどをお願いいたします。
SS400の チタン２の色に惚れました後は、音量がうるさくなければ…
SS400の チタン２の色に惚れました後は、音量がうるさくなければ…
740 ：７７４ＲＲ：2007/01/26(金) 01:39:14 ID:OTMbagv7
>>738
簡単に出来そうですね。とくにこの時期はエンジンかけ始めはアイドリングが高いですけどサイドスタンドで
スターターさせても走り出すなんて事は無いですかね？ 後良く、クラッチスプリングが伸びてくると回転が上がってしまうと思いますが…。
ビックスターターでサイドスタンドからのスターターってちょっとこわいです。
簡単に出来そうですね。とくにこの時期はエンジンかけ始めはアイドリングが高いですけどサイドスタンドで
スターターさせても走り出すなんて事は無いですかね？ 後良く、クラッチスプリングが伸びてくると回転が上がってしまうと思いますが…。
ビックスターターでサイドスタンドからのスターターってちょっとこわいです。
そのためのパーキングブレーキですよ。
っていうかセンスタかけて後輪浮かせてアイドリングしても後輪が回ることはないから
まず大丈夫だとは思うが。
っていうかセンスタかけて後輪浮かせてアイドリングしても後輪が回ることはないから
まず大丈夫だとは思うが。
セルはブレーキ掛けなきゃ回らないから、
始動時に飛び出しは無いね、
暖気も問題無い、念のためブレーキロック掛けてるけど。
最後はやっぱり「自己責任」で。
始動時に飛び出しは無いね、
暖気も問題無い、念のためブレーキロック掛けてるけど。
最後はやっぱり「自己責任」で。
744 ：７７４ＲＲ：2007/01/26(金) 18:01:49 ID:9gywxFm3
今年は暖冬だし暖気の必要なんてないのでは？
日本全国が同じ気候だと思ってるのか？
746 ：７７４ＲＲ：2007/01/26(金) 18:44:13 ID:gH+R8p+e
誰もビックスターターに突っ込まない件について。
しーっ
749 ：７７４ＲＲ：2007/01/26(金) 20:38:30 ID:LGdccpz7
フォーサイト購入
2月中旬納車予定。
社外品ショートスクリーン装着の方に質問です。
スクリーンてっぺんと視点の位置関係がきになります。
スクリーン越しでないと前方の確認はできまんか？
前方確認にスクリーンが干渉しないようであれば､白に塗装して取り付けたいとおもいます。
2月中旬納車予定。
社外品ショートスクリーン装着の方に質問です。
スクリーンてっぺんと視点の位置関係がきになります。
スクリーン越しでないと前方の確認はできまんか？
前方確認にスクリーンが干渉しないようであれば､白に塗装して取り付けたいとおもいます。
フォーには似合わないからヤメとけ
似合う似合わないは人それぞれの価値観による。
750はそんなこと聞いてるわけじゃないだろ。
750はそんなこと聞いてるわけじゃないだろ。
最近徐行程度のスピードで走っているとエンストするようになりました。
まあ徐行だからいいかなと思っていたら今日は60～70あたりでもエンストしました。
めちゃくちゃびっくりしました。
一瞬エンストしてすぐ復活してパン！って音がするんですが
これってどういう問題が考えられるんでしょうか？
最近エアクリ、プラグ、ベルト、オイルは新しくしました。
まあ徐行だからいいかなと思っていたら今日は60～70あたりでもエンストしました。
めちゃくちゃびっくりしました。
一瞬エンストしてすぐ復活してパン！って音がするんですが
これってどういう問題が考えられるんでしょうか？
最近エアクリ、プラグ、ベルト、オイルは新しくしました。
↑プラグとオイルの状態はどうでした？
俺が思うに最悪エンジンの焼きつき
でも、ガソリンが悪くてもなると思うし。
俺が思うに最悪エンジンの焼きつき
でも、ガソリンが悪くてもなると思うし。
>>753
プラグ変えた時にキャップやコード点検した？
プラグ変えた時にキャップやコード点検した？
全部本田ウイング店でやってもらったんで見てないんですが
別の本田にもっていったほうがいいでしょうか？
正直乗りっぱなしです。でもまめに交換しています。
現在350000kmです。
焼きつきという感じはしません。80とか90出すことはできます。
明日はハイオクを入れてみます。
ちなみにいつもシェルのレギュラーを入れています。。
困りました。。
別の本田にもっていったほうがいいでしょうか？
正直乗りっぱなしです。でもまめに交換しています。
現在350000kmです。
焼きつきという感じはしません。80とか90出すことはできます。
明日はハイオクを入れてみます。
ちなみにいつもシェルのレギュラーを入れています。。
困りました。。
よくここまでカスタムしたもんだな…
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e65570341
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e65570341
760 ：７７４ＲＲ：2007/01/27(土) 04:48:03 ID:YH0FJ+bD
>>756行きつけのスタンドがシェルなら悪いことはしないと思いますが
今入っているガソリンが完全に無くなったら試しにスタンドを変えてみたら
どうですか？ ガソリンはたいして変わらないと思いますがハイオクでもよいですね。
10ﾘｯﾀｰ位しか入らないし。ちなみに俺は新車時からハイオクを入れてます。
今入っているガソリンが完全に無くなったら試しにスタンドを変えてみたら
どうですか？ ガソリンはたいして変わらないと思いますがハイオクでもよいですね。
10ﾘｯﾀｰ位しか入らないし。ちなみに俺は新車時からハイオクを入れてます。
低回転でエンストするのはプーリーのバネが弱って低回転で十分なトルクが
かからないからかと思ってたんですが
巡航時にもエンストするなんてびっくりしました。
一瞬止まるのがほんと怖いです。
バイク便の人が愛用しているフォーサイトだから信頼性は高いはずなのに
僕のだけぽんこつがあたったのかなぁ・・
かからないからかと思ってたんですが
巡航時にもエンストするなんてびっくりしました。
一瞬止まるのがほんと怖いです。
バイク便の人が愛用しているフォーサイトだから信頼性は高いはずなのに
僕のだけぽんこつがあたったのかなぁ・・
オレのフォーは最近アイドリング時にエンストする。自動アイドリングストップだ・・・（泣
とまらなくても出だしが非力になったりする感じ。
とりあえずプラグ見てみっかな・・・エア栗エレメントも交換時期かもしれん。
とまらなくても出だしが非力になったりする感じ。
とりあえずプラグ見てみっかな・・・エア栗エレメントも交換時期かもしれん。
キャプクリーナーを吹き込む
オートチョークの不良、付近の詰まり
キャブの分解
オートチョークの不良、付近の詰まり
キャブの分解
766 ：７７４ＲＲ：2007/01/27(土) 17:57:10 ID:YH0FJ+bD
>>761さん
ハイオク は無意味。
ハイオク は無意味。
レギュラーで充分。ハイオク入れる奴は馬鹿。
エンストなんてエンジン温まってないときに
急ブレーキで停止したときぐらいしかしないがなあ…。
急ブレーキで停止したときぐらいしかしないがなあ…。
フォルツァスレって何で荒れてんの？
ＨＧだから
レギュラーからハイオクにしたからって点火時期なんかいじりませんよー
手っ取り早くパワーアップさせるのにはハイオクを入れる。体感は出来ない程度だけど…
これ最高( ´∀`);y
手っ取り早くパワーアップさせるのにはハイオクを入れる。体感は出来ない程度だけど…
これ最高( ´∀`);y
キャブレターの清掃ってのはだいたい何kmくらいでやったらいいもんなんですか？
当方東京なもんで汚いのかなとも思います。
当方東京なもんで汚いのかなとも思います。
まずはエアーエレメントがどんだけ汚れているか交換しているかだろね
キャブは点検窓から見てガソリンじわじわ漏れて真っ黒になってたらパッキン替えついでに掃除
問題ないなら別にいじらなくても
キャブは点検窓から見てガソリンじわじわ漏れて真っ黒になってたらパッキン替えついでに掃除
問題ないなら別にいじらなくても
>>772
馬鹿を自慢しなくてよいよ。
馬鹿を自慢しなくてよいよ。
776 ：７７４ＲＲ：2007/01/28(日) 08:39:55 ID:Ff+283ra
プラシボー効果
点火タイミングを遅角にふるのと同じ効果だからあながち>>772の言う事も間違っちゃいないでしょ。
まぁ2ストや高回転型DOHC程の体感効果は無いからメリットよりデメリットのほうが遥かに多いのは誰が見ても明らかだろうけど。
俺はハイオク指定の金食い虫がメインに一台あるからフォーサイトにハイオクは無いな。
そんな金あったらオイル交換の頻度増やす。
まぁ2ストや高回転型DOHC程の体感効果は無いからメリットよりデメリットのほうが遥かに多いのは誰が見ても明らかだろうけど。
俺はハイオク指定の金食い虫がメインに一台あるからフォーサイトにハイオクは無いな。
そんな金あったらオイル交換の頻度増やす。
>>777
お前が間違いに気付く事を祈るよ・・・馬鹿しかいねーのかｗ
お前が間違いに気付く事を祈るよ・・・馬鹿しかいねーのかｗ
誰が何て言おうと俺はハイオク派。だってエンジン内がクリーンになるんだもん
ハイオクの実体験の効果は、
キャブ車だと効果無いか、
アクセルのつきが悪くなるような、
インジェクションは・・・違いは判らんかった。
スラッジ等のエンジンの洗浄は、
お店の人の又聞きだけど、
ハイオク使っても変らないか、反って増えるそうで、
1番綺麗なのは、レギュラーで、
きっちり回して乗ってるバイクだそうです。
「ハイオク云々気にするくらいなら、良いオイル入れて、
きっちり回して乗ってあげて、そうで無いとバイクが、可哀想。」
との事でした。
キャブ車だと効果無いか、
アクセルのつきが悪くなるような、
インジェクションは・・・違いは判らんかった。
スラッジ等のエンジンの洗浄は、
お店の人の又聞きだけど、
ハイオク使っても変らないか、反って増えるそうで、
1番綺麗なのは、レギュラーで、
きっちり回して乗ってるバイクだそうです。
「ハイオク云々気にするくらいなら、良いオイル入れて、
きっちり回して乗ってあげて、そうで無いとバイクが、可哀想。」
との事でした。
レギュラーからハイオクにしただけで
トップスピードが5㌔上がった俺が来ましたよ～
トップスピードが5㌔上がった俺が来ましたよ～
783 ：７７４ＲＲ：2007/01/28(日) 13:58:19 ID:0tZPpXil
昔は回転体だから時計方向に進めるのが進角、反時計方向が遅角とか言ってた気がするなぁ。
点火タイミングで見ると点火が遅くなるから遅角って事になるのか…まぁどうでもいいけどな
点火タイミングで見ると点火が遅くなるから遅角って事になるのか…まぁどうでもいいけどな
本当どうでもいいよな。
>>781
オイルメーカーの人もそんな感じのこと言ってた
オイルメーカーの人もそんな感じのこと言ってた
>>782
俺もハイオク入れたら、
最高速が１０キロ位まで
上がったし、レギュラー入れてた時よりエンジンとか鼓動が静かになったし、
加速も鋭く良くなったよ。それから、俺はハイオクオンリーだね。
でもハイオク入れてたら
同じバイク仲間に、スゴくバカにされたんだ。
別に良いじゃないか？
レギュラー仕様にハイオクを入れても。。。
俺もハイオク入れたら、
最高速が１０キロ位まで
上がったし、レギュラー入れてた時よりエンジンとか鼓動が静かになったし、
加速も鋭く良くなったよ。それから、俺はハイオクオンリーだね。
でもハイオク入れてたら
同じバイク仲間に、スゴくバカにされたんだ。
別に良いじゃないか？
レギュラー仕様にハイオクを入れても。。。
>>786
いや、まさにおまいの言うとおり、ハイオク入れてもいいと思うんだよ。
でも、やっぱり、エンジンにあんまよくないってのがほんとなら、俺は迷わずレギュラーかも。
ハイオク入れたら、エンジン内部が綺麗になるって聞くんだけどねー・・・。
要は、長持ちして欲しいの、フォーちゃんに。
いや、まさにおまいの言うとおり、ハイオク入れてもいいと思うんだよ。
でも、やっぱり、エンジンにあんまよくないってのがほんとなら、俺は迷わずレギュラーかも。
ハイオク入れたら、エンジン内部が綺麗になるって聞くんだけどねー・・・。
要は、長持ちして欲しいの、フォーちゃんに。
788 ：７７４ＲＲ：2007/01/28(日) 19:39:11 ID:LkFOipq1
パワーの差は体感できないが、レギュラー入れると発進時にノック音がするので、ハイオク入れてます。
というより混合してます。交互にレギュラー、ハイオクを入れてます。
というより混合してます。交互にレギュラー、ハイオクを入れてます。
きっちり回すたって100km/h超えると振動が増えて怖いわ。
そんなことで壊れやしないと思うが。
そんなことで壊れやしないと思うが。
なんでハイオクはレギュラーより10円高いの？
それはハイオクの方が全ての面で良いからです。安くて良い物は無いが
高くて良い物はあります。マツモトキヨシより・・・
本題に入るけど。
現行の車（DOHCﾀｰﾎﾞ）はほとんどがハイオク使用ですよね。
あれは馬力アップの為にエンジンをDOHCにしてﾀｰﾎﾞを付けて
ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰ等を装着して もうやることが無い
後は、ガソリンをハイオク使用にしてMAX280馬力に到達させようと
かんがえてのことなのです。だから、ガソリンはハイオクを入れて
下さいね と歌っているのです。
フォーはただのスクーターなので走りにはこだわっていませんよね。
なのでエンジンはOHCです。
フォーをパワーアップさるのにはハイオク使用の車と同じ事をしないと
いけません。 私たちのやれる事ってハイオクを入れる事くらいしか
出来ませんよね。
それはハイオクの方が全ての面で良いからです。安くて良い物は無いが
高くて良い物はあります。マツモトキヨシより・・・
本題に入るけど。
現行の車（DOHCﾀｰﾎﾞ）はほとんどがハイオク使用ですよね。
あれは馬力アップの為にエンジンをDOHCにしてﾀｰﾎﾞを付けて
ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰ等を装着して もうやることが無い
後は、ガソリンをハイオク使用にしてMAX280馬力に到達させようと
かんがえてのことなのです。だから、ガソリンはハイオクを入れて
下さいね と歌っているのです。
フォーはただのスクーターなので走りにはこだわっていませんよね。
なのでエンジンはOHCです。
フォーをパワーアップさるのにはハイオク使用の車と同じ事をしないと
いけません。 私たちのやれる事ってハイオクを入れる事くらいしか
出来ませんよね。
791 ：７７４ＲＲ：2007/01/28(日) 20:59:43 ID:wPJOXtPP BE:90106632-2BP(1002)
>>787
すいません、嘘つきましたレギュラー仕様には
レギュラーが一番。
ハイオク仕様には
ハイオクが一番なのです
レギュラー仕様車に
ハイオクを入れると
かえって悪影響が出る訳では、ないけど、
レギュラー仕様車には
レギュラーが一番だよ。
すいません、嘘つきましたレギュラー仕様には
レギュラーが一番。
ハイオク仕様には
ハイオクが一番なのです
レギュラー仕様車に
ハイオクを入れると
かえって悪影響が出る訳では、ないけど、
レギュラー仕様車には
レギュラーが一番だよ。
>>790
底所得者はレギュラーで高所得者はハイオクで良いだろ。
底所得者はレギュラーで高所得者はハイオクで良いだろ。
レギュラーもハイオクもどちらでもいいと思うのは俺だけですか？
できれば他所でやって欲しいと思うのは傲慢ですか？
できれば他所でやって欲しいと思うのは傲慢ですか？
>>795
私は株式会社の経営者です。社員数２７人ですが…W
私は株式会社の経営者です。社員数２７人ですが…W
800 ：７７４ＲＲ：2007/01/29(月) 07:43:18 ID:VaR+MyIn
801 ：７７４ＲＲ：2007/01/29(月) 08:47:14 ID:AMmA9kAG
自分なりに愛車をかわいがってればおｋ
ま、俺はハイオク入れるようなバカはしないが
ま、俺はハイオク入れるようなバカはしないが
フランスでも珍しくない。
入れたいものを入れればよい。
入れたいものを入れればよい。
803 ：７７４ＲＲ：2007/01/29(月) 18:10:50 ID:2DWbaU3v
フォーサイトEXの05乗ってる。先月AT限定免許取得して新車探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルをひねると走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもバイクなのにグリップヒーター付きだから冬も暖かくて良い。レギュラーガソリンは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ハイオクと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって音楽の先生も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただレギュラーハイオク論争が始まるとちょっとうざいね。個人の好きにさせればいいのに話が前に進まないし。
速度にかんしては多分レギュラーもハイオクも変わらないでしょ。音楽習ったことないから
知らないけどオクターブがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもレギュラーな
んて入れないでしょ。個人的にはレギュラーでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど甲州街道で４０キロ位でマジでT-MAXを
抜いた。つまりはT-MAXですらフォーサイトのレギュラーには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルをひねると走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもバイクなのにグリップヒーター付きだから冬も暖かくて良い。レギュラーガソリンは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ハイオクと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって音楽の先生も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただレギュラーハイオク論争が始まるとちょっとうざいね。個人の好きにさせればいいのに話が前に進まないし。
速度にかんしては多分レギュラーもハイオクも変わらないでしょ。音楽習ったことないから
知らないけどオクターブがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもレギュラーな
んて入れないでしょ。個人的にはレギュラーでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど甲州街道で４０キロ位でマジでT-MAXを
抜いた。つまりはT-MAXですらフォーサイトのレギュラーには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です
804 ：７７４ＲＲ：2007/01/29(月) 19:00:49 ID:VaR+MyIn
オクターブって！？！？
オクタン価のこと？
もう無茶苦茶になって来たナ WWW
オクタン価のこと？
もう無茶苦茶になって来たナ WWW
ハイオク入れて帰って来ましたYO
>>803
日本語でおｋ
日本語でおｋ
>>803
コピペにﾜﾛﾀｗｗｗ
コピペにﾜﾛﾀｗｗｗ
809 ：７７４ＲＲ：2007/01/29(月) 21:04:24 ID:BZ7MqFlC
オクターブが良かったので
つ座布団
あげまず
つ座布団
あげまず
>>803
元々はNAのGTOのコピペだよな
元々はNAのGTOのコピペだよな
今頃何逝ってんだか。
812 ：７７４ＲＲ：2007/01/31(水) 06:14:30 ID:n8viHTIf
って 威張るほどの事でも無いんで ネ ｗ
813 ：７７４ＲＲ：2007/01/31(水) 09:47:00 ID:wlbmD7t0
お教え頂きたいのですが
フォーに最初から着いている純正のフロントブレーキパッドって
どれくらいで交換でしょうか？ああいうのって、そろそろ交換ですよ
というようなサインとか出るんですかね？
フォーに最初から着いている純正のフロントブレーキパッドって
どれくらいで交換でしょうか？ああいうのって、そろそろ交換ですよ
というようなサインとか出るんですかね？
パッドは1万前後で交換かな、
乗り方にも拠るけど、フロントは早め、
リアはもう少し持つかな。
交換時期は、パッドを確認するしかない、
パッド側面に摩擦限界ラインが有るから、
パッド覘いて確認する事になる。
操作とかメンテ等はホンダサイトで、
pdf形式の取説落とせるから、
落としておくと便利だよ。
乗り方にも拠るけど、フロントは早め、
リアはもう少し持つかな。
交換時期は、パッドを確認するしかない、
パッド側面に摩擦限界ラインが有るから、
パッド覘いて確認する事になる。
操作とかメンテ等はホンダサイトで、
pdf形式の取説落とせるから、
落としておくと便利だよ。
815 ：７７４ＲＲ：2007/01/31(水) 14:11:21 ID:wlbmD7t0
ありがとうございます
フォーって１２０キロ位までの加速ってどうよ？
817 ：７７４ＲＲ：2007/02/01(木) 07:18:21 ID:I8DJIgyB
１０５キロまでならストレスなく加速、その後はじわじわ加速、１２０キロ
付近は止まっているような加速。
付近は止まっているような加速。
なんでスクーターに速さを求めるの？
速いの乗りたいならフルカウルのレーサーレプリカでも乗ればいいのに。
もっとスクーターらしいことを語ろうよ。
速いの乗りたいならフルカウルのレーサーレプリカでも乗ればいいのに。
もっとスクーターらしいことを語ろうよ。
フォーにアーシングしたけど全く効果がねぇorz
あの宣伝は捏造だったのか？orz
あの宣伝は捏造だったのか？orz
820 ：７７４ＲＲ：2007/02/01(木) 18:15:08 ID:RA1TSSS7 BE:525620257-2BP(1002)
アーシングってのはそんなもん
遅いより速いに越した事無いし、
絶対的速さではなくて、中間加速の良し悪して、
使い勝手とか快適性に結構関ると思うけど。
高速の合流に不便ない加速はするとか。
絶対的速さではなくて、中間加速の良し悪して、
使い勝手とか快適性に結構関ると思うけど。
高速の合流に不便ない加速はするとか。
高々20馬力のゲタスクーター
そんなもん重量とパワー考えれば想像つくだろうに
それに自分の体重を考えてね
ところでメインマシンはなんだい？
ホンダ党が多いのかね
GSF1200の俺がいる
そんなもん重量とパワー考えれば想像つくだろうに
それに自分の体重を考えてね
ところでメインマシンはなんだい？
ホンダ党が多いのかね
GSF1200の俺がいる
俺も二台所有しているが、フォーに乗ることのほうが圧倒的に多いのでメインはフォーだと思っているｗ
俺も2台所有してる。
メイン：XJR1300
通勤：フォ～
XJRは2000km弱しか去年乗らなかったorz
ちなみにフォ～は24000km超ｗ
メイン：XJR1300
通勤：フォ～
XJRは2000km弱しか去年乗らなかったorz
ちなみにフォ～は24000km超ｗ
通勤はフォーで、遊びは｀00のYZF-R1
会社の連中にゃ、もっと今風のﾋﾞｸｽｸ有るじゃん！なんて言われるけど、
おまえら全然わかっちゃいねぇよ。
会社の連中にゃ、もっと今風のﾋﾞｸｽｸ有るじゃん！なんて言われるけど、
おまえら全然わかっちゃいねぇよ。
フォーサイトがメインの人はセカンドが大型バイクの
パターンが多いのかな。
自分は原２がメインでセカンドは400ビクスク。
パターンが多いのかな。
自分は原２がメインでセカンドは400ビクスク。
「メイン」、「セカンド」はいいんだけどさ
「メインマシン」って、なんか頭悪そうで読むだけで恥ずかしいｗ
「メインマシン」って、なんか頭悪そうで読むだけで恥ずかしいｗ
メーンがフォーサイトでセカンドがBJ
一つめが「メイン」だったら二つめは「サブ」じゃないか？
二つめに「セカンド」を使うなら、一つめは「ファースト」だろう？
二つめに「セカンド」を使うなら、一つめは「ファースト」だろう？
>>831
おまえ、ウルセ
おまえ、ウルセ
826ﾅｶｰﾏ オレのＲ１は９８だけど。
そのうち両方にダブルホーン入れようかと思ってます。
皆様ぶちゃけ奥様とフォーとどっちがメインですか
そのうち両方にダブルホーン入れようかと思ってます。
皆様ぶちゃけ奥様とフォーとどっちがメインですか
834 ：７７４ＲＲ：2007/02/03(土) 07:45:10 ID:tx+G2bc2
サブがファーストだった頃ゥ メインはセカンドだった ナァ。
－－鵜瑠瀬 差部郎ーーー WWWWW
－－鵜瑠瀬 差部郎ーーー WWWWW
835 ：７７４ＲＲ：2007/02/03(土) 09:08:25 ID:Zb9s+oG9
>>824
まさにフォーがメインだなｗ
何か盛り上がってるな
英語のお勉強になるが、
和製英語では
メイン・サブ、ファースト・セカンド
の組み合わせは正解だが、
じゃセカンダリーに対しては？
そもそも英語のsubは接頭辞であって単語ではない
メインキャンパス・セカンドキャンパスと表記するんだがな
知らないとはよっぽどの低学歴なのかね
まさにフォーがメインだなｗ
何か盛り上がってるな
英語のお勉強になるが、
和製英語では
メイン・サブ、ファースト・セカンド
の組み合わせは正解だが、
じゃセカンダリーに対しては？
そもそも英語のsubは接頭辞であって単語ではない
メインキャンパス・セカンドキャンパスと表記するんだがな
知らないとはよっぽどの低学歴なのかね
一番と二番でいーじゃねーか。
本妻、妾の方がわかり易いじゃマイカ
838 ：７７４ＲＲ：2007/02/03(土) 12:57:12 ID:tx+G2bc2
サブは既に日本語だワナ。知ったかはイラン。W
>>803が言う通り話が前に進まないし。
フォーってキャブ車なん？
キャブ車なんよ
∧＿∧
( ･ω･)＝つ≡つ
(っ ≡つ＝つ
/ ) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
( /￣∪
∧＿∧
( ･ω･)＝つ≡つ
(っ ≡つ＝つ
/ ) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
( /￣∪
>>835
略式だけど、subは名詞として代役という意味がきちんとある。
http://dic.yahoo.co.jp/dsearch?enc=UTF-8&p=sub&dtype=1&dname=1na&stype=0&pagenum=1&index=07007500
略式だけど、subは名詞として代役という意味がきちんとある。
http://dic.yahoo.co.jp/dsearch?enc=UTF-8&p=sub&dtype=1&dname=1na&stype=0&pagenum=1&index=07007500
略式ってのは前後の文脈があってこそ通じるわけで。
卒論書いてないのか？レポートでもいいけどさ。
ここってゴミクズ中卒高卒ばっかなん？
卒論書いてないのか？レポートでもいいけどさ。
ここってゴミクズ中卒高卒ばっかなん？
844 ：７７４ＲＲ：2007/02/03(土) 19:44:38 ID:pRJNclD0
>> ゴミクズ
もなー。 ｗｗ
もなー。 ｗｗ
うちはメインウェポンにリッター、サイドアームにフォーサイトでつ。
846 ：７７４ＲＲ：2007/02/03(土) 22:42:05 ID:pRJNclD0
わいはオフ車 と オン車（フォー）と言う組み合わせでつ。
カタカナで書いてあって、日本語としてそれ読んでるのに
「英語では正しくは～」とかマジどうでもいい。
そんなコトより年末に頼んでたＧＩＶＩのスクリーンがようやっと入荷しましたよ。
春になる前に届いて良かったよぅ～ｗｗ
「英語では正しくは～」とかマジどうでもいい。
そんなコトより年末に頼んでたＧＩＶＩのスクリーンがようやっと入荷しましたよ。
春になる前に届いて良かったよぅ～ｗｗ
848 ：７７４ＲＲ：2007/02/04(日) 00:13:51 ID:Nb1rJNAv BE:630744067-2BP(1002)
ダブルホーンの取り付け場所に迷ってるんだが
純正の取り付け位置ともういっこいい場所どっかないか？
純正の取り付け位置ともういっこいい場所どっかないか？
ヘッドライトの真下のカウルの大きめの穴と、
何か引っかけられそうな、その後方のパーツって何の為にあるの？
以前にポジションランプや、他のパーツが付いていたとか？
何か引っかけられそうな、その後方のパーツって何の為にあるの？
以前にポジションランプや、他のパーツが付いていたとか？
釣りか？
穴は冷却用ラジエーターに空気を送り込むための導入口ではないか。
穴は冷却用ラジエーターに空気を送り込むための導入口ではないか。
10周年記念モデル発売！
ってのは無いの？
853 ：７７４ＲＲ：2007/02/04(日) 20:24:40 ID:i8Td/Uy9
デザイン>852
タミヤの戦車プラモにある
電池やモーターをセットする場所の名残みたいなもんじゃね？
電池やモーターをセットする場所の名残みたいなもんじゃね？
857 ：７７４ＲＲ：2007/02/05(月) 01:06:53 ID:qU62TcpX BE:675796695-2BP(1002)
>>855
thx HID設置してあるのでケーブル掻き分けて付けるかな
thx HID設置してあるのでケーブル掻き分けて付けるかな
暖機運転の必要・不必要論があるけど、
俺は暖機運転してます。
理由は、やったところでマイナスにはならなさそうだから。
環境にはマイナスだけど。
で、皆さん、暖機運転を行うとして、最短でどれくらい
やればいいですか？フォーって水温計、全然動かないから、
よくわかんないです。
俺は暖機運転してます。
理由は、やったところでマイナスにはならなさそうだから。
環境にはマイナスだけど。
で、皆さん、暖機運転を行うとして、最短でどれくらい
やればいいですか？フォーって水温計、全然動かないから、
よくわかんないです。
859 ：７７４ＲＲ：2007/02/05(月) 06:07:25 ID:9mtfwClO
住んでるところにもよるから何とも言えん気がするけど>暖気
東京なら1分もすればいいんじゃないの？
っというか俺はやったこと無い
東京なら1分もすればいいんじゃないの？
っというか俺はやったこと無い
>>858 地球温暖化の要因になっている
861 ：７７４ＲＲ：2007/02/05(月) 09:23:47 ID:vIXEEmHR
暖機なんかしないよ～
せいぜいヘルメットかぶってグローブしてという作業の間
エンジンがかかっているって言う程度。
せいぜいヘルメットかぶってグローブしてという作業の間
エンジンがかかっているって言う程度。
>>858
グリップヒーターが暖まるまでｗ
グリップヒーターが暖まるまでｗ
863 ：７７４ＲＲ：2007/02/05(月) 18:35:53 ID:84tdk8Yg
俺の車「暖機するな」と書いてある。
これが世界の方向のよう。昔のと違って今のエンジンは
機械等の精度の向上とオイルの向上等で不要と。
これが世界の方向のよう。昔のと違って今のエンジンは
機械等の精度の向上とオイルの向上等で不要と。
864 ：７７４ＲＲ：2007/02/05(月) 21:44:16 ID:9mtfwClO
オートチョークが付いてないなら暖気はしっかりしてたけど
今は暖気イラネ
今は暖気イラネ
オレもすぐゆっくり走り出すが路肩をトロトロ低速で走る。
も一台のリッターもすぐ走り出し、1速2000でしばらく徐行しながら暖める
も一台のリッターもすぐ走り出し、1速2000でしばらく徐行しながら暖める
近所の道ではそれが許されないんだよなぁ。
東京地区話＆流れぶったぎり失礼
おとといの日、板橋～本牧へ湾岸経由でいこうとしたら、風が強いのなんの。
100キロ→壁越えて地面に落ちる
80キロ→５分に一回車線かわる風
70キロ→すりぬけ並の神経
ビックリした。風避け意味無いorz
レインボーブリッヂをハザード点けて40キロ走行→ビビッテ横羽に逃げる→でも強風→ベイブリッヂ渡りたくなく迂回→朝七時だから禿しく寒い
追い越していく車に会釈してたから200回はしたなww
んで前置き長文スマソ
皆さんに聞きたいのが、漏れ原付～フォーに辿り着いたので風はヤバいと。
やはり、ビクスク。原付と違いバンク（？）効くからゼンツしてＯＫなのかなぁ？
おとといの日、板橋～本牧へ湾岸経由でいこうとしたら、風が強いのなんの。
100キロ→壁越えて地面に落ちる
80キロ→５分に一回車線かわる風
70キロ→すりぬけ並の神経
ビックリした。風避け意味無いorz
レインボーブリッヂをハザード点けて40キロ走行→ビビッテ横羽に逃げる→でも強風→ベイブリッヂ渡りたくなく迂回→朝七時だから禿しく寒い
追い越していく車に会釈してたから200回はしたなww
んで前置き長文スマソ
皆さんに聞きたいのが、漏れ原付～フォーに辿り着いたので風はヤバいと。
やはり、ビクスク。原付と違いバンク（？）効くからゼンツしてＯＫなのかなぁ？
868 ：７７４ＲＲ：2007/02/06(火) 06:14:10 ID:ThkMv42e
日曜日の風はビクスクで無くてもやばかっただろ
確かにビクスクは横風の影響強いだろうけど、大げさすぎ
確かにビクスクは横風の影響強いだろうけど、大げさすぎ
フォーで都心に通勤してるんだけども
止める場所が無くて困るおorz
都内は歩道とかに止めるとスグ違反で取り締まり…
もう電車でイクしか無いのか…orz
止める場所が無くて困るおorz
都内は歩道とかに止めるとスグ違反で取り締まり…
もう電車でイクしか無いのか…orz
益々バイクが売れなくなるよね…
企業も人も、そろそろ東京から出るべきじゃないのかな
一極手中なんてするから、石原なんてアホ知事も生まれるんだよ
一極手中なんてするから、石原なんてアホ知事も生まれるんだよ
>>869 近隣に 駐車場 駐輪場 はないの？
>>873
うちの会社ではバイク通勤から自転車通勤に変更した人が結構いる。
自転車通勤（往復40km）にした同僚は１ヶ月で体重5ｋｇ減・・・
俺もフォーサイト出して自転車にしようか悩み中
俺は太ってはいないが運動皆無の人間だから健康によさそう。
うちの会社ではバイク通勤から自転車通勤に変更した人が結構いる。
自転車通勤（往復40km）にした同僚は１ヶ月で体重5ｋｇ減・・・
俺もフォーサイト出して自転車にしようか悩み中
俺は太ってはいないが運動皆無の人間だから健康によさそう。
つーかチャリで往復４０キロってありえねえ。
V100で片道１5キロだが、それでも遠いと思っているのに。
仕事する前に疲れちゃうじゃん
V100で片道１5キロだが、それでも遠いと思っているのに。
仕事する前に疲れちゃうじゃん
わしも高校時代は片道20kmの自転車通学じゃったがのう…
そう言うＭＴＢなりＲＢというと、定価でも１５万円程度を下限
となってくるから「自転車にそんなに金をかけなくたって、もっと
安いのあるじゃん」と、他人から言われるけど、そう言うのに
乗ってみれば判る。ママチャリとは別次元の乗り物。
となってくるから「自転車にそんなに金をかけなくたって、もっと
安いのあるじゃん」と、他人から言われるけど、そう言うのに
乗ってみれば判る。ママチャリとは別次元の乗り物。
＞筋力さえ伴ってくれば
ここが一番問題なんじゃないかな
普段運動していない人にとっては…
ここが一番問題なんじゃないかな
普段運動していない人にとっては…
880 ：７７４ＲＲ：2007/02/06(火) 21:12:22 ID:hqx7snKE
>>879
筋力が伴っていない状態なら尚更ママチャリと、その手の
スポーツタイプとは別物であると印象強くなる。
これ以上は下記スレに移行するべきだろうけども。
バイク板自転車部part3
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1158940070/l50
筋力が伴っていない状態なら尚更ママチャリと、その手の
スポーツタイプとは別物であると印象強くなる。
これ以上は下記スレに移行するべきだろうけども。
バイク板自転車部part3
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1158940070/l50
881 ：７７４ＲＲ：2007/02/06(火) 21:44:29 ID:ThkMv42e
>869
フォーサイトはビグスクにしては小柄な方だから他のビグスクに比べ
気持ちだけど駐車が楽だよ それだけの理由で俺はフォーサイト選んだし
対抗としてマジェ125も考えたんだけど、あれは高速載れないし、
荷物の搭載量が余りにも少なかったので最終的にフォーサイトにした
フォーサイトはビグスクにしては小柄な方だから他のビグスクに比べ
気持ちだけど駐車が楽だよ それだけの理由で俺はフォーサイト選んだし
対抗としてマジェ125も考えたんだけど、あれは高速載れないし、
荷物の搭載量が余りにも少なかったので最終的にフォーサイトにした
都会の道路の汚い空気をタップリ吸い込む自転車通勤より
バイク通勤した方が健康に良い。 道路も自転車で安心して
走れる状況じゃないし。バイクの方がまだ安全。
というのが、両方試した俺の結論です。
バイク通勤した方が健康に良い。 道路も自転車で安心して
走れる状況じゃないし。バイクの方がまだ安全。
というのが、両方試した俺の結論です。
883 ：７７４ＲＲ：2007/02/06(火) 21:47:30 ID:xx7E+kVg
荷物の搭載量が余りにも少なかったので最終的にフォータイヤ（車）にした
884 ：７７４ＲＲ：2007/02/06(火) 21:49:45 ID:xx7E+kVg
>>882
だったら白バイ隊員の肺がん率は、なぜ高い？
だったら白バイ隊員の肺がん率は、なぜ高い？
> フォーサイトはビグスクにしては小柄な方だから他のビグスクに比べ
> 気持ちだけど駐車が楽だよ
なんか犯罪者は自分の犯罪を客観的に見れない見本な発言だなｗ
フォーでも十分迷惑だよ！！、と2種スク通勤者の俺が言ってみる
ってかデカスクって400のバイクよりも見た目の圧力大きいんだけど
ちなみに2種スクはスーパーでチャリンコと並べてもかわらん
> 気持ちだけど駐車が楽だよ
なんか犯罪者は自分の犯罪を客観的に見れない見本な発言だなｗ
フォーでも十分迷惑だよ！！、と2種スク通勤者の俺が言ってみる
ってかデカスクって400のバイクよりも見た目の圧力大きいんだけど
ちなみに2種スクはスーパーでチャリンコと並べてもかわらん
そういうのを50歩100歩と言うんじゃね？(´･ω･｀)
白バイの肺ガン率が高いとしたら、理由は一日中乗ってるからだろう。
白バイと同じような環境で一日中チャリ乗ってる奴は滅多にいないだろうから比較は無理だな。
いずれにせよ、どうでも良い話だが。
白バイと同じような環境で一日中チャリ乗ってる奴は滅多にいないだろうから比較は無理だな。
いずれにせよ、どうでも良い話だが。
890 ：７７４ＲＲ：2007/02/07(水) 06:00:20 ID:chSiqA8V
>886
言っておくが俺は自分の会社内の駐車場が前に載ってたビクスクでは
取り回しが難いのでフォーサイトに乗り換えたのだ 勝手に違法駐車し
てるようなイメージで話のは辞めてくれ
後、２種スクでも>887の言うとおり50歩100歩
言っておくが俺は自分の会社内の駐車場が前に載ってたビクスクでは
取り回しが難いのでフォーサイトに乗り換えたのだ 勝手に違法駐車し
てるようなイメージで話のは辞めてくれ
後、２種スクでも>887の言うとおり50歩100歩
891 ：７７４ＲＲ：2007/02/07(水) 06:41:09 ID:cAhoAs4b
湘南平へ行って来たが まるで春だったな。しょうなんだい。 ｗ
＞都会の道路の汚い空気
マスクすれば良いかと・・・。
マスクすれば良いかと・・・。
>>892
マスクで防護できる様なモノだったら、ぜん息訴訟など発生しない。
マスクで防護できる様なモノだったら、ぜん息訴訟など発生しない。
いちいち極論をだすな。んなもの分かってるよ。
都内の汚い空気の中をバイク／自転車に乗って走行することに対して
一つの対策方法を挙げたまでだ。
都内の空気を吸うのが嫌なら都内に来ないでね。坊や
都内の汚い空気の中をバイク／自転車に乗って走行することに対して
一つの対策方法を挙げたまでだ。
都内の空気を吸うのが嫌なら都内に来ないでね。坊や
895 ：７７４ＲＲ：2007/02/07(水) 16:27:33 ID:OPUibDs7
しかしバイク通勤をづっとしてると風邪ひかないね。
電車の中がいかにものすごい病原菌ワールドだったかってことか。
電車の中がいかにものすごい病原菌ワールドだったかってことか。
マスクしてるけどすぐに真っ黒になるな。
恐ろしい。
恐ろしい。
大阪だけど、生駒山に登って大阪の街を見下ろすと
ある高さから下は茶色なんだよ
「俺ってあの茶色い空気の層の一番下で生活してるんだなー」
と思うと、田舎に引っ越したくなる
ある高さから下は茶色なんだよ
「俺ってあの茶色い空気の層の一番下で生活してるんだなー」
と思うと、田舎に引っ越したくなる
すごいな東京や大阪は…
俺は田舎出身なんだけど、仕事で名古屋に住み始めてから
花粉症になったよ。あんま関係ないかな。
あと鼻毛が長くなった。
都会の野菜はおいしくない…
俺は田舎出身なんだけど、仕事で名古屋に住み始めてから
花粉症になったよ。あんま関係ないかな。
あと鼻毛が長くなった。
都会の野菜はおいしくない…
都会の周囲には高さ100ｍくらいのアクリルでフェンスを作って囲ってほしい。
そのきれいな空気をなるべく外部に流出させないように。
どれだけ平均寿命が下がるか見ものだし、そうなれば環境対策にも熱心になるだろ。
そのきれいな空気をなるべく外部に流出させないように。
どれだけ平均寿命が下がるか見ものだし、そうなれば環境対策にも熱心になるだろ。
902 ：７７４ＲＲ：2007/02/08(木) 12:03:53 ID:fGwDFbvr
?
>>901
都会の空気を外界に出すなと？
都会の空気を外界に出すなと？
山間部のスギ花粉を都会にいれるなじゃね
俺の実家、山間部だしスギ林もあった。でも１０数年間花粉症持ちじゃなかった。
都会に出てきたとたん３～４年で花粉症になった。なんで？
都会に出てきたとたん３～４年で花粉症になった。なんで？
部屋の建築資材にアレルギーが出る物質使ってるとか 壁紙の糊 化粧板のボンド 塗装など
同じ量でも、田舎は花粉が土に降って舞わない。
都会はアスファルトで花粉が吸着されずに舞う。
早く家の前の氷ゾーン溶けないかな…
都会はアスファルトで花粉が吸着されずに舞う。
早く家の前の氷ゾーン溶けないかな…
おまえらバイクの話しろよｗ
910 ：７７４ＲＲ：2007/02/09(金) 00:26:43 ID:ua/X4j2d
寒くて最近のってません
911 ：７７４ＲＲ：2007/02/09(金) 05:37:58 ID:q5JTyvu3
フォーサイトＥＸ、新車で35万円位を見かけるけど込み込みだと結構な金額になるね。
何で新車の整備費用に3万円も掛かるんだよ。意味ﾜｶﾝﾈーよ。
何で新車の整備費用に3万円も掛かるんだよ。意味ﾜｶﾝﾈーよ。
912 ：７７４ＲＲ：2007/02/09(金) 05:48:32 ID:AgOqUpo/
バイク業界 かんこどりの為。
913 ：７７４ＲＲ：2007/02/09(金) 06:14:03 ID:xxmNO9R2
車にしてもバイクにしても諸経費って高いよなぁ...
ガンコどり ってかんこどりをもじったんだったのか。
今気づいたよ。
今気づいたよ。
フォーサイトってロングツーリングに向いていますか？台湾メーカーのスクーターと迷っています。教えて(>_<)
わりかし向いてる。
917 ：７７４ＲＲ：2007/02/10(土) 00:21:43 ID:IS+eHNHW
>>915
脱臭剤？エンジンのかかりが悪いって話を聞いたけどどうなんだろう。
友人が５０ｃｃ買ったけど、値段の割には高っぽい雰囲気はあったね。
フリーウェイ乗ってて、ＭＡＸ110kmがやっとだったけどフォーサイトって
結構出るみたいね。個体差はあるみたいだけど誰だか１６０ｋｍってホント？って言いたい。
せいぜい１２０ｋｍだなって勝手に思ってんだけど。
脱臭剤？エンジンのかかりが悪いって話を聞いたけどどうなんだろう。
友人が５０ｃｃ買ったけど、値段の割には高っぽい雰囲気はあったね。
フリーウェイ乗ってて、ＭＡＸ110kmがやっとだったけどフォーサイトって
結構出るみたいね。個体差はあるみたいだけど誰だか１６０ｋｍってホント？って言いたい。
せいぜい１２０ｋｍだなって勝手に思ってんだけど。
スクーターで１６０ｋｍ／ｈ は400ccクラスでも精一杯
やっぱ160kmは無理か。それ位出たら高速でも追い越し車線を走れるけどね。
一番左を遠慮気味に軽と一緒に走るってイメージあるんだよ。
面白味は無いかもしれないけど、スクーターは何処に行くにも楽で良い。
街乗りなら必要にして十分なスピード出るしね。
法律的には良く分らんけど、それこそサンダルでも乗れちゃうし。
一番左を遠慮気味に軽と一緒に走るってイメージあるんだよ。
面白味は無いかもしれないけど、スクーターは何処に行くにも楽で良い。
街乗りなら必要にして十分なスピード出るしね。
法律的には良く分らんけど、それこそサンダルでも乗れちゃうし。
>>917脱臭剤って何ですか？
冷蔵庫の脱臭剤と言えばキムコ
という時代があった。 今は知らん。
という時代があった。 今は知らん。
922 ：７７４ＲＲ：2007/02/10(土) 07:41:34 ID:dyRY141Y
160kにサンダルか 釣られないぞ
フォーサイト納車ｷﾀｰ
50km程走った感想。
特に不満なし。
足付きも､前に乗っていたV-LINKよりいいですし。
唯一の不満はV-LINKより大きいことかw
50km程走った感想。
特に不満なし。
足付きも､前に乗っていたV-LINKよりいいですし。
唯一の不満はV-LINKより大きいことかw
924 ：７７４ＲＲ：2007/02/10(土) 08:25:38 ID:nIlRmIwS
いまビクスク買おうかなっておもってんすけど、２５０で一番小回りきくのってフォーサイトですか？？ちなみにフリーウェイとか小さいのはいりません。
実際に見に行ったり試乗したり
カタログスペックを検索して比較してください。
それくらいはガキでも出来ます。
カタログスペックを検索して比較してください。
それくらいはガキでも出来ます。
アヴェニスじゃね？
>>924
当然ハンドルを右もしくは左にフルロック状態で足を着かずにリーンアウトで極小旋回出来る程度の技術はあるよね？
こういう地味な事が出来なくて｢小回り効かない｣って騒ぐ人実際にいるから。
フォーサイトの切れ角をフルに使い切ればフルサイズの250オフと同径かそれ以下にまとまると思うよ。
当然ハンドルを右もしくは左にフルロック状態で足を着かずにリーンアウトで極小旋回出来る程度の技術はあるよね？
こういう地味な事が出来なくて｢小回り効かない｣って騒ぐ人実際にいるから。
フォーサイトの切れ角をフルに使い切ればフルサイズの250オフと同径かそれ以下にまとまると思うよ。
どのビグスクでも極端に小回りきかないなんてことはないよ。
930 ：７７４ＲＲ：2007/02/10(土) 10:20:50 ID:Wdy6jM63
>>927
ファントムＭＡＸあれは確かに速いな！でも、ちょいと値段が高い。国産じゃないから耐久性に、ち～と疑問があるあるある
ファントムＭＡＸあれは確かに速いな！でも、ちょいと値段が高い。国産じゃないから耐久性に、ち～と疑問があるあるある
931 ：７７４ＲＲ：2007/02/10(土) 22:43:59 ID:J+xoqy/u
>>924
小回り重視のくせに、フリーウェイはイヤダ、って変なの。
小回り重視のくせに、フリーウェイはイヤダ、って変なの。
932 ：７７４ＲＲ：2007/02/10(土) 23:39:01 ID:0QRCV3je
だからナニ？
他スレでやってろ。
他スレでやってろ。
>>932
頭おかしいんですか？
400ccクラスって言ってるのに何故600や650の話すんの？
雑誌記事では600クラスは確かに180キロ出るって書かれてた
スカブ400で160㌔ぐらいって書かれてたよ
頭おかしいんですか？
400ccクラスって言ってるのに何故600や650の話すんの？
雑誌記事では600クラスは確かに180キロ出るって書かれてた
スカブ400で160㌔ぐらいって書かれてたよ
935 ：７７４ＲＲ：2007/02/11(日) 02:03:57 ID:/xsdt3Tp
俺がフォーサイトを買おうと思ってるのは、このバイクなら盗難の心配も少ないんじゃないかって淡い期待なんだよ。
前に自転車とバイク（クラブマン）を盗まれた前科のある場所に置こうって思ってるのさ。ちなみに、いたずらしたり
盗もうとしてるのを見つけたらボコボコにするからね。あんま舐めるなよ。
前に自転車とバイク（クラブマン）を盗まれた前科のある場所に置こうって思ってるのさ。ちなみに、いたずらしたり
盗もうとしてるのを見つけたらボコボコにするからね。あんま舐めるなよ。
同じ場所で立て続け2回盗まれて、そこにまたバイクを置こうというんだから、
そりゃナメられるわなw
そりゃナメられるわなw
937 ：７７４ＲＲ：2007/02/11(日) 08:13:35 ID:5ZgHTORM
治安悪いところに住んでるのね 可哀想に
938 ：７７４ＲＲ：2007/02/11(日) 08:20:58 ID:oJTJEJPw
いや ほんとに。同じ奴が盗りに来るらしいよ。
939 ：７７４ＲＲ：2007/02/11(日) 09:10:48 ID:a9BNU0Wy
オ○ンコなめたい
ウンコ？
941 ：７７４ＲＲ：2007/02/11(日) 13:44:53 ID:xy0J7UIE
治安悪いんだろうね、品川区。同じ奴が盗みに来るなんて最低だよ。俺の許可無く動かそうとする奴が居たら
自爆する装置の開発を早急にお願いします。
自爆する装置の開発を早急にお願いします。
コードでも付けたら？引っ張ったらセンサーで軍艦マーチ流れるとか？
943 ：７７４ＲＲ：2007/02/11(日) 16:58:52 ID:xgKG5wKX
今までありがとうフォーサイト！
明日ドナドナです。
自作の簡便アラームでも、十分に防犯できましたけどねぇ。
最近小学生によく渡される防犯ブザーと断線アラームを
組み合わせて、断線アラームの配線をうんと延長して、
防犯ブザーのヒモと取り替えて、自宅とバイクの間で
配線を張る。
線を引っこ抜けば防犯ブザーが鳴る。
線を切れば断線アラームが鳴る。
その後、ｌそれらのアラーム音を音声キーとして、
ガレージのあちこちに付けたパトライトとサイレンが鳴る様に
仕立て上げたけど、これはサスガにもう少し煮詰める必要が
あって、少々企画倒れ。
最近小学生によく渡される防犯ブザーと断線アラームを
組み合わせて、断線アラームの配線をうんと延長して、
防犯ブザーのヒモと取り替えて、自宅とバイクの間で
配線を張る。
線を引っこ抜けば防犯ブザーが鳴る。
線を切れば断線アラームが鳴る。
その後、ｌそれらのアラーム音を音声キーとして、
ガレージのあちこちに付けたパトライトとサイレンが鳴る様に
仕立て上げたけど、これはサスガにもう少し煮詰める必要が
あって、少々企画倒れ。
945 ：７７４ＲＲ：2007/02/12(月) 01:51:29 ID:hsTaEQ1o
今日は久々の冬だなぁｗｗin東京
カイロを足・脚・腹・背中・両手の計八つでもガクブルでつ。
ヒーター付けないと冬用手袋でも手が凍えて笑うよな？
カイロを足・脚・腹・背中・両手の計八つでもガクブルでつ。
ヒーター付けないと冬用手袋でも手が凍えて笑うよな？
>>945
そんなにゴチャゴチャ発熱体付けると、逆に自律神経が
狂ってきて、体調そのものが不調になりますぜ？
モンベルやミズノなどから出てる、防寒下着（長袖・股引）を
着用すると劇的に暖かくなります。上下それぞれが４０００円
前後するので、安くはありませんが。
そんなにゴチャゴチャ発熱体付けると、逆に自律神経が
狂ってきて、体調そのものが不調になりますぜ？
モンベルやミズノなどから出てる、防寒下着（長袖・股引）を
着用すると劇的に暖かくなります。上下それぞれが４０００円
前後するので、安くはありませんが。
947 ：７７４ＲＲ：2007/02/12(月) 03:31:08 ID:RIBdlud/
いやあ、やっぱり皆さん盗難に苦労してるみたいですね。日本って昔からそんな国でしたっけ？
一部のばか者のためにアホみたいですね。
一部のばか者のためにアホみたいですね。
948 ：７７４ＲＲ：2007/02/12(月) 03:41:38 ID:RIBdlud/
シート（座るところ）をカッターで切る奴が居るけど、あれもやられると悲惨だよね。雨がしみちゃって座ると尻が濡れちゃうんだよ。
何が楽しくてそんなことするのか知らんけど、いじめを受けたり受験を控える少年とかの憂さ晴らしかも知れないなぁ、、、、、
なんて勝手に思ってみたりする。
何が楽しくてそんなことするのか知らんけど、いじめを受けたり受験を控える少年とかの憂さ晴らしかも知れないなぁ、、、、、
なんて勝手に思ってみたりする。
>>948
やられたの？
やられたの？
前にやられてゴミ袋を敷いて乗ってたんだから。交換したらまたやられそうでさ。買ったばかりのマーチにも一直線の傷をつけられたし。
近所に俺を恨んでる奴が居るならまだしょうがないけど、愉快犯じゃないかな。同じ奴の犯行だと思うけどね。
近所に俺を恨んでる奴が居るならまだしょうがないけど、愉快犯じゃないかな。同じ奴の犯行だと思うけどね。
メットのアゴ紐を切って持っていく奴もほとんど面白半分でやっている
鬱くしい国…
鬱くしい国…
952 ：７７４ＲＲ：
何とも言えん話ですな >947～>951