二輪免許取得日記[教習所編] Part １１７

このスレのまとめ　http://pwiki.chbox.com/pukiwiki.php?car#content_1_2

■技能　（ 必 見　⇒　一度は ご参照下さい。 ）
・初心者の為の　ライテク講座　（ 一部動画有り ）　
　　　　　　　　　　　　　　　http://jns.ixla.jp/users/safety55r543/
・マリリンネット　コツBANK　
　　　　　　　　　　　　　　　http://www.t-mari.net/k_bank.html
・ [大自二]虎の巻より参照　「 課題と採点 」　（ 一部動画有り ）　
　　　　　　　　　　　　　　　http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm

■おにぎりＡＡ関連　
　　　　　　　　　　　　　　・http://onigiri.s20.xrea.com/aa/1.htm
　　　　　　　　　　　　　　・http://onigiri.s20.xrea.com/aa/2.htm
　　　　　　　　　　　　　　・http://www.geocities.jp/bikelicence2ch/bikeaa.html
　　　　　注： ⇒ お祝いする相手の『 レス番号 』は、明記して下さい。　（ 半角で　>>　半角で　数字 ）

■過去
・前スレ　　 二輪免許拾得日記[教習所編] Part １１６
　　　　　　　　　　　　　　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1159103150/l50
・関連スレ　【教習所スレ】 卒業生の同窓会　第 ？ 回目
　　　　　　　　　　　　　　　需要が少ない為　休止中
・関連スレ　【一発】二輪免許取得日記［試験場編］受験24回目
　　　　　　　　　　　　　　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1155733933/l50

　　　関連リンクは>>2-10ぐらい　　（ 必 見　⇒　一度は ご参照下さい。）

■関連
・全国教習所一覧
　　　　　　　　　　http://www.biketel.com/biketel00/driving/
・教習所サイト一覧
　　　　　　　　　　http://dir.goo.ne.jp/sports/01504/01513/07191/
・全国二輪車安全普及協会
　　　　　　　　　　http://www.nifukyo.or.jp/index.html
・バイク学科試験450問
　　　　　　　　　　http://www.robot.ne.jp/~auto/bike/siken.htm
・[大自二]虎の巻
　　　　　　　　　　http://toranomaki.com/
・バイク誌女性編集者の普通二輪取得日記
　　　　　　　　　　http://crete.co.jp/tandem-s/corner/chie_kyoshujo/chie_kyoshujo.html
・運転免許試験場リスト
　　　　　　　　　　http://www.menkyo.ne.jp/infomation/center.html
・大型自動二輪教習日誌　
　　　　　　　　　　http://www.geocities.jp/eee4450/kyousyuu.htm
・バイク・ライディング・テクニック
　　　　　　　　　　http://www.tec-r.com/rt/index.html
・ブリーズ（テクニック編のページ）　（バイク免許取得を目指す方の応援サイトです。）
　　　　　　　　　　http://www.feel-breeze.com/technique.html
・女性の二輪教習日記の検索一覧
　http://search.yahoo.co.jp/bin/query?p=%bd%f7%c0%ad+%c6%f3%ce%d8+%b6%b5%bd%ac%c6%fc%b5%ad&hc=0&hs=0

最近思うんだが全然駆動系をいじらなくても
速いんですが。
ただ、どか〜ん！っていう加速じゃないんだけど
別に安全運転で走っているわけで
いまだに時速70キロだしていない！
原付に抜かれても　別になんとも思わないし。

■よくある質問 　�@
Ｑ。いきなり大型自動二輪はとれますか？
Ａ。教習所による。

Ｑ。料金はいくらぐらいですか？
Ａ。教習所による。　また保有免許、地域によっても違ってくる。　
　　ふつーは、１０〜２５万ぐらい？　　激安の地域も、あるらしい。
　　　（ 安心パック、年齢などの付加条件で　料金アップの場合あり。）

Ｑ。卒業当日に試験場に行って免許書き換えはできますか？
Ａ。住んでる地域による。しかしたいていの場合、当日中はムリ。
　　あらためて（平日に）試験場に行くことになる。
　　　（ 詳しくは所轄の運転免許試験場へ問い合わせする事を、おすすめする。）

Ｑ。グローブ、ヘルメットは貸し出ししてもらえますか？
Ａ。貸し出ししてくれるところが大半。でもどうせ必要になるんだから
　　この際、買ったほうがいい。教習所のメットは臭い。

Ｑ。免許を取る前にバイクは買えますか？
Ａ。買える。

Ｑ。体力がありませんが・女ですが・背が低いのですが・何も免許もないですけど
　　私にも免許は取れると思いますか？
Ａ。引き起こしや取り回しはコツ。力はそれほど必要なし。
　　多少足つきが悪くても、走り出してしまえば関係なし。　
　　個人差あるけれど、取れる。

■よくある質問 　�A
Ｑ。ＭＴ原付きに乗ってますが 教習に有利になりますか？
Ａ。初期の基本操作（ シフト操作 等 ）を知っているという点で 多少役に立つが
　　教習全過程において 経験の無い者と比べても 大差は無い。
　　かえって悪い癖が染み付いていると 最初は苦労する可能性もある。


☆　随時　テンプレに追加していきますので ご意見のある方は お願いします。

■ 教習所スレの卒業生は、後に続く人たちのために
■「これはためになった！」というアドバイスを残されたし

−−−参考になったアドバイス−−−

・上体の力みが抜けないときは、両手の親指を少しグリップから離してみる
・スラロームはパイロンの中間ではなく手前側に近いところを通過する
・１段階で見極めもらったのなら、２段階はそんなに苦労しない
・急制動はブレーキを強くかけることより"目標線で止まる"ことを意識する
・急制動のときは超ニーグリップ＋ステップ踏みつけで体のぐらつきをなくす。
・卒検は「合格点を取れる走り」に徹する。普段の練習では、
　　レベルアップのための走行と検定用の走行を交互にやる（スラロームだったら６．９秒と５秒台）
・練習が本番だと考える。検定コースは早めに覚えて、安全確認とウィンカーの出す場所は体で覚える。
　　昼休みにコースに出て、イメトレすると良い。
・「目を閉じてイメージトレーニングするんじゃなくて、
　 立って空気バイクに乗ってイメトレする」
　 を実践したら　すごいスムーズにコース廻れるようになったよ！
　 立つことによって、より鮮明にイメージ出来るようになったよ。　仮想ミラー&目視できるしさ。
　 仮想ミラー&目視はかなり卒検で役たった！
・一本橋
　 遠くを見て、発進したら超強力ニーグリップ。もうタンクを潰す位の力を込め
　 「俺とバイクは一心同体、俺はバイクの一部だから大丈夫落ちない」と俺設定。
　 メータなんか絶対に見なかったよ。

■検定コースを覚えるコツ　（　ある参考例　）

　法規走行でやることを丸暗記しようとはしない。
　 1) まずコースの曲がるところを覚える。
　　 　ほとんどの場合、コースの交差点には番号がついていて番号が書かれた札が出ている。
　　　 なので、その番号を覚える。
　 2) 曲がるために必要な前処理は何かを考える。
　　　 交差点を曲がる前に必要な減速・合図・進路変更等は何か、
　　　その挙動を行う場所は交差点の位置から考えてどの変になるのかを考える。
　 3) それ以外の特別な挙動を追加する。
　　　 障害物回避、坂道発進、見通しの悪い交差点の通過など。

■発進までの手順　（ あくまで参考です。） （教習所によって省ける項目あり。）

　あたりを見回して安全確認　　→　　前ブレーキを握り、スタンドを払う　　→　　後方確認して乗車
　→　　すぐフットブレーキを踏む　　→　　ミラー調整　　→　　スイッチをいれてニュートラル確認


　周囲の安全確認

　ブレーキの作動確認　　ブレーキランプの点等確認　　ウインカーの作動確認
　サスペンションの作動確認　　燃料コック　ON確認


　周囲の安全確認

　クラッチ握る　（リアブレーキを踏んでいる事必須）　　→　　エンジンかける　　→　　前ブレーキ握る
　→　　右後方確認して右足つく　　→　　１速にいれる　　→　　左後方確認して左足つく
　→　　フットブレーキ踏む

　ミラーにて右後方確認　　→　　ウインカーを出す　　→　　右後方確認　目視　　→左後方確認　目視
　→　　前方確認　　 目視　　→　　右後方確認　目視　　→　　右側方確認　目視
　→　　前方を確認しながらスムースに発進

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☆ 卒検の 合格者には、ご褒美の 「おむすびＡＡ」を あげましょう。
　　（ どなたが、あげても構いません。　皆でお祝いして あげましょう。）

☆ 卒検合格者で 「おむすびＡＡ」の 要らない方は ハッキリ意思表示しましょう。

☆ 卒検が (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙな人は、気合を入れてもらいましょう。

☆ 気合を入れてあげるひとは、ＡＡでも言葉でも 心を込めて気合を入れてあげましょう。

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　　　　　　　.,-､　 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　,＿.(,,■). 　　　|　どうかこのスレ、マタ〜リ進行しますように・・・
　 　 ／　　.／＼. 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／　　.／(■) ＼ 　　　　　　o〇　　　　　 ヾ!;;l;::lilii|//"
／_____／ .（´ｰ｀）　,＼　　 ∧∧　　　　　　 　 |;;l;;::|liii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ¢..||￣　　（,,　　）　ﾅﾓﾅﾓ 　　 |;;l;;::||iii|
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ 　　⊂　 ヾ　　　　　　　ﾞ|;;|;l;::i|ii|
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（ﾞ　 ,,,）〜　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ
ﾞﾞ""""ﾞﾞ"""""""""""""""""""""""""ﾞﾞ　　　ﾞﾞﾞ　　　ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ""""""ﾞﾞ

おつう〜

明日卒検（マジ）だけど酒飲んでちょっといいきもち
見極めもなんも言われなかったし余裕ですよ余裕

あ、漏れも明日2回目の卒検です。
日曜の検定は一本橋で落ちたのでとにかく完走することを目標にがんばります。
気合入れてください！

酒飲むと気持ちいいよね

>>12　　適度な気合だ！　マタ〜リ気合を入れろ！

　　　　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ　　_, ,_　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ_, ,_　　（ ･д･）　 _, ,_ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
　 　　（ ･д･）..Ｕ）_, ,_ 　（･д･ ）
　　　　　　⊃））（`Д´（（（⊂　　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
　　　　 , ,∩）） >>12　 （（⊂, ,
　　 （ 　　）　　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ　（　　　） 　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
　　　　　　　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ

　適度にガンガレ！　超マタ〜リ　ガンガレ！！　　此処の住人は応援しているぞ。

>>14
むすびさんありがとうございます！
今日の補習でも一本橋完走5割くらいだし、クランクでパイロンなぎ倒しちゃったり不安で一杯で
急制動くらいしか得意な事ないですが、ﾏﾀｰﾘがんばります！

ﾌﾋﾋ、大型１段階の見極め合格。

>>15
どんどんヘマして体にバイクの運転法を叩き込め！
あとは練習を重ねれば解決するから焦らずじっくりと取り組め！

一本橋を通り抜けるコツはニーグリップ。
あと、上半身をやや前に傾けておけば、
腕が伸びきらず微調整もラクだよ。
既出だとは思うけど参考まで。
がんばれー

追加として「半クラッチ」の感覚を体に覚えこませるんだ、終始半クラッチで通過するのが
無難だな。

>>15
一本橋は適度なニーグリップ。力入れすぎても無駄なだけだからな。
あとは視線だ。近くを見ていたら、どんなにニーグリップしても意味が無い。

976 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2006/10/04(水) 22:32:28 ID:iVasOYOZ
引きこしは
ﾗｸﾞﾋﾞのｽｸﾗﾑ組んで押し合うくらいの
前傾姿勢で体を使ってﾊﾞｲｸを押す。
腕で少し引き上げる。

って漢字だったかな。

って前も書いたかな？。

低速小回りがﾑｽﾞｶｼｽＯＴＬ
どしても足ついてしまう。
へるぷみ〜

今日 入校します。

よろしく

>>22
リアブレーキを引きずろう
クラッチは全切りせずに常に駆動力を与えておく

>>24
一時停止からの小回りでもそれでいけるかな？

低速小回り、今自分のバイクでやってみたｗ
俺は、こんな感じでやってるようだ。
�@前後のブレーキで減速
�A重心が前にかかった瞬間にクラッチ切る。　どうじにアクセルを少し開く
�B上体を少し前に倒し、曲がる内側のステップを気持ち押す感じで回り始める
�Cクラッチを徐々に繋ぎながらアクセルを調整しつつ回る
�D曲がる外側のステップを気持ち踏みつつ上体を起こして曲がり終える。
何処がポイントかな？って思って、一個ずつ適当にする操作を入れて試してみたところ、
上体を起こしたままにしてると、一番曲がりにくかったので、多分コツはそれかな？

>>26
俺は>>25じゃないんだけど、こんな時間にわざわざ貴重な実験してくれてありがとう。

>>26
／-------------------------------
／ ______________________
／ ／ <-+ +----------
／ ／|_|___ |
／ | |
| |
こんな感じの小回りでも通用しるかな？一時停止していきなり小回りだから
勢いがなくかなりバランスとりずらいｗｗｗ

>>28　どんな感じか判らんｗ　けど、�Cを読んでね。
駆動力が伝わってないのは回り始めだけで、回ってる中は駆動力は調整している。

小回りは確かに難しいね
私も今のところそれが１番難しいです

低速小回り
思いっきりバンクさせて回ってると思う

>>31
それって　クイックターンになると思う。

今日は卒業検定落ちに行ってきます
課題の苦手意識が抜けない限り全然受かる気がしない

さっき大型卒検合格しました！！！！アドバイスくれた方々どうもありがとう！

まぁあれだ、停止中のアイドリングを5000rpmくらいにしときゃ、そうそうエンストしないさ





ハネウマライダーになると思うが

　今日雨なのに急制動の教習です。
ＡＴだとどんな感じになりますか？滑るのかな、怖いです。

>>30
低速小回りは、路上でも大事な技術。
普通のコーナリングはセルフステアが
基本だけど、極低速では、ハンドルを
更に切り増ししてやらないといけない。
半クラ等で駆動力を与えた方が、安定
して良いが、もしどうしても大回りに
なりそうなら、クラッチを完全に切る。
すると内側に切れ込む様に旋回する。
そのままだと内側に倒れるので、倒れる前に
半クラ状態にし、駆動力を伝える。
すると車体は安定して進む。
アクセルは少し回して一定にしておく。

こんな感じかな？
「低速を制す者はバイクを制す。」
ですよ。低速は難しいんです。

>>36
最初は怖いけど前後輪ブレーキをしっかり握れば滑りません
それでも怖いなら35キロ位で走ればＯＫ

>>38
急制動は40�`出てないとやり直し

昨日気合い入れて貰ったのですがクランクでパイロン接触してｵﾜﾀ。次がんばります。

>>40
ガンガレ

ＡＴ２輪の卒検でクランクでカラーコーンに接触、脱輪して
何回も検定受けてる女性を思い出した
合宿免許だったのでメンツは大体一緒でさらし者状態だった。
卒検でみんな浮き足だっているのに脱輪現場をみると一気に
意気消沈して重苦しくなった

大型２輪をこれからとりにいくけどこのことが頭から離れない

>>34　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　 ..,: ' " `丶. 　　　　　　　 ／■＼
　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　,, :´　　.　　 ｀.､ 　　　　　　（´∀｀　）　　ﾜｼｮｰｲ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　. '　　.　　　　;　..丶 　　　　⊂　　　　つ
　 ／■＼　　　 ／■＼　　　　　　　　 ,,:´　.　　　　'　　　. ' ｀､. 　　. 　（　（　 （
　（　´∀｀）　　 （　´∀｀）　　　　　　　 ,'. 　 .　 ■■■■ 　;　`..　 　　.（＿（＿）　　　 ／■＼
　（　 つ　つ 　 （　　つつ　　　 ,_ -'''" . 　 .　　■■■■　　. ' ';゛`'丶.､........ 　　　　　（´Д⊂ヽ
　 人　ヽﾉ　　　　） 　） ） 　　 _'´ 　 　 ! 　 　.　■■■■.　'　,　;::::::::::::...`.::::::::.....　　⊂　　　　ノ
　（__（_＿）　　　（＿_）__）　　 i 　 　 　 ﾞヽ､.._,.__■■■■.,,__,.,..ノ.::::::::: 　　!::::::::::::.... 　 人　 Ｙ
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ､ 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,: '.:::::::::. 　　　し （＿）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `=ｰ--､....,,,,,_＿＿＿＿_,,,,,... --‐=''´..:::::::　／■＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀`" '' 'ー───‐―‐' ''' "´ 　　　　　（´∀｀　）　ﾜｼｮｰｲ！
　　　　　　　　　　　　○　　／■＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　 （　　つつ
　　　　　　　　　　　と⌒⌒つ´∀｀）つ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （￣__）__）

坂道発進でエンストしちゃうのって、半クラ操作が雑だからなんでしょうか。

学科は聞いてるだけで良いのに、技能となると本当に大変です。
自分は非力でMT小型限定にしたんですが、C125を車庫から出すので
もう死に物狂い・・・
しかも車学の車庫にはC125の後ろにC400が置いてあって
朝一や誰も居ない時車庫から400を出しその後125を出す時は
ほんと貧血でぶっ倒れそうになります。
1回転倒までさせて教官が来るまで1人で起こせなかったり。色々言われまくり
技能も頭では分かってても上達が遅く、行動で結構失敗してしまいます。
せめて返事だけはしっかりしようと思って「はい」と言うのを心がけてたら
教習路のそばにある技能教習監の溜まり場兼喫煙場所で技能終了後自分の
担当が戻っていって向こうで「はいはい、はい」や失笑、笑い声
明らかに僕だと思われるダメだしを僕が帰る時待合室から出た時に
聞こえる声で言われまくります。

普通の方なら屁のカッパだと思うんですが。
自分は以前に精神科通いの経験があり、あんまり言われると堪えてしまいます。
直接いえないからここで愚痴ってしまうんですが、悪口はせめて人が居ない時に言ってもらいたいです；；

今日なんて技能開始から教官がやっても20分間エンジンが掛からず、
待合室で待っててくれと言われ、装備脱ぎだしたら普通車の教官が寄ってきて
1発で掛けていきました、「○○スイッチ」が入ってないぞと担当教官に言ってました
もうグルで時間潰させてオーバー料金払わせようとしてるとしか・・・
結局50分が20分教習になる始末。時間オーバは確実だ　

愚痴る所が無いのでココに書きました、失礼しますた

>>44
俺もうつ病なのですごく気持ちがわかる。
カーブのときに傾けられない位で
「びびってるならバイクやめちまえ」と言われただけで凹んだ
相手ははっぱかけてるんだろうけどな
時間オーバーは多くの人がするし愕然とすることもない

教官が余りに酷かったら教官変えてもらえるように
フロントに言いにいってもいいし思いつめるなよ

なんか恐ろしい教習所や教官って結構あるんだな・・・ウチの教官方は天使だなこりゃ。

あと20分したら卒検だ、、、、、、
指定速度維持、スラロームが苦手＋雨、ブランクで不安だけど頑張ってきます！

>>43
平地での発進に問題がないとすれば、アクセルが弱いんじゃないかな？

あと、半クラ・アクセル・フットブレーキ離す、を同時にやろうとしないで
今は、アクセル→半クラ(音が変わる)→フットブレーキ離す、と順番に
やってもいいんじゃないかな？落ち着いてやれば、簡単だよ。

>>46
口が悪いのはたまにいるが、基本的には穏やかに教えてくれるだろ＞指導員

どこだったか第１段階は優しく、第２段階は厳しくしてるところもあるし。

教習中は基本的に親切丁寧に教えてくれます（勿論例外もありますが）
只溜まり場に戻った瞬間毎回笑い声等が聞こえるので、
あーやっぱりバカにしてたんだよなあ、そりゃそうだよなあと思ってしまいます。

うちの車学は教官を選べるんですが、現段階で3人の方にやってもらいましたが。
どなたも技能中は真面目、わりと親切、でも全員溜まり場で・・なので教習官は選びません。

時間オーバーは技能的なこともあるし、半端なままハンコもらって
免許もらえたとしても、事故って大金払うことになるでしょうから。
その辺は我慢して、オーバーしてでもなんとか取る気で頑張ります。

>>38
スミマセンけど　どうしても気になるのでチェック入れさせてもらいます。

＞最初は怖いけど前後輪ブレーキをしっかり握れば滑りません

ガツンと一気にシッカリ握ると　ロックしてしまいます。

ジワーっと絞るようにブレーキを掛けていけば　余程シッカリ握ってもロックしません。

教習所の速度域ではそういう握り方をしていれば、ロックする前に停車してしまいます。

ワザとロックさせるように強くシッカリ握った場合は別です。

>>38
>>51
ありがとうございます。教習で初めての雨、しかも急制動ということなので
ちょっとビビッいましたが、悪条件での急制動を路上に出る前に試せると
考えてがんばってきます。

>>44
気分が落ち込んでいるときは何を聞いても自分の悪口に聞こえるもんだ。
きにすんなって言っても難しいだろうがきにすんなｗ

非力だって言ってるけどバイクは力で動かすもんじゃないぞ。
一度女性で大型とった人の体験記とか読んでみるといい
（URLははらないからぐぐれよ）

そもそもおまいはなんで免許とる気になったんだ？
本当にバイクに乗りたいなら今が正念場だぞ。

>>44が読めない。
そんななんでもかんでもNGワードにしてないのに一体何が…

大型って200キロ以上あるのかorz
引き起こせず最初からオーバーしそうで怖い

ポンコツCB750やゼファーでなく
最新SS使えば軽いし一石二鳥。

>>44さん
>>45さん
自分以外にもメンヘラさんがいてうれしいです。
教習は精神的に不安定な時はキツイけど、それでも「バイクに乗りたいのは誰？」って自問自答しながら乗り切ってます。
誰かに言われてやってるんじゃないですもの。
自分がバイク乗りたくて自分の為に努力してるんだから誰に何ていわれても気にせず行きましょう！

>>56
カウルが割れることを考えたら採算にあわね
というか、どうやってガード付けるんだよｗ

誰か　私に気合入れてくださーい☆
教習３回目　凹んでます；；　初の教習の時の派手にコケテしまって
ビビリ気味；；　バイク重くて筋肉痛しまくりで・・・
私には、無理かな？って後悔する・・・　でもバイク乗りたい！

>>59
まだ教習3回目でしょ。
乗れなくって当たり前だよ。
私も教習中はﾊﾞｲｸをいっぱい倒しました。
倒したﾊﾞｲｸを持ち上げて、また乗って転んでを
何度も繰り返しました。
2段階ではほとんどﾊﾞｲｸを倒さず教習を受けれたよ。
とにかく乗って慣れて下さい。

私も途中何度もめげそうになりましたが、
免許ｹﾞﾄしましたよー☆
乗りたいならｶﾞﾝｶﾞﾚ！　いじょ

明日、PM1:00〜3：00で2段階見極め予約とってたんですが、
降水確率100％にびびってキャンセルしてしまいました orz
次の予約は1週間後だよ・・・

>>774ＲＲ

>>61
二段階の見極めと言っても、基本的操作はできて当然なので
法規走行ができれば何の問題もない。
見極めは試験ではないので少しくらい失敗しても大丈夫。

特に失敗もなく無事普二輪合格した（受験者全員合格）。スレのテンプレはかなり参考になりましたありがとう。
自分のときに雨が土砂降りのピークな感じだたけど、あまり気にせず転倒接触だけ気をつけました。
明日はセンター行きますが自動車の大型持ってまして
免許書き換えってことは深視力の検査もやるんですか？あれ苦手なんでこっちのほうが緊張する

>>60さん　ありがとうございます。　免許ｹﾞﾄおめです☆
私の早く免許欲しいです。　３日目ですもんね　慣れるしかない！乗ってなれる
しかないもんですもんねぇｗ　頑張ります！　勇気が湧いてきました＾＾
がんばります！(〃∇〃) ゞ

>>64=>>11　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*

　　 ／■＼　　　　 ／■＼　　　　　　.／■＼　　　　 .／■＼　　　 ／■＼　　　／■＼
　　（　´∀｀）　 　　（　´∀｀）○　　　 （,,　´∀｀） （（⊂（´∀｀　,）　 　（´∀｀　） 　 (∀｀　　)
　　（つ 　 ,ﾉつ 　○'＼　 ´__￣） 　と⌒ 　 　 て)　　　　＼　　　 ） ⊂　　　　つ　（つ ⊂　）
　　／ ゝ　〉　　　　 　/　/ （＿） .　　 （　　______三ﾌ　　　 （　（　 |　　（　（　 （　　 （　 |　│
　（＿（_＿）.　　　 　（_＿）　　　　　　　 )　　）　　　　　　　　し（＿） 　（＿（＿）　　 し（＿_）
　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 レ'

>>64
今回取得するのは普通二輪だから深視力はやりませんよ、あくまで二輪免許の検査ですので。

クランク、Ｓ字、スラロームは堅実に２速走行を意識する戦略で課題に取り組み、何とかクリアできました。
クランク以外は基本的にはクラッチは使わないという教習所の教えも、これでバッチリ守り通すことができました。
一本橋も今日は持ちこたえることができました。
皆さんありがとうございました。

今日普通二輪の申し込みしてきたおっさんです。
空いていると思ってたけど、なんか凄い混んでいるみたいで
初教習は日曜日・・・。雨あがってるかなあ。
小型限定の解除コースなんで予約が１日１コマしか取れないし・・・。
「限定解除は内容濃いから１時限づつきっちり見極めますよ」とのこと。
５時間なら３日あればいけるか？の思惑は見事に外れました。

>>68　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+　
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+　　

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　 （　´∀｀）.　 (∀｀　　) 　（´∀｀　） 　（´Д⊂ヽ 　（´∀｀　）　　 　（　´∀｀）
　 （　　つつ.　（つ ⊂　）.⊂　　　　つ⊂　　　　ノ ⊂二、　　○　 ⊂　　　 ）つ
　　） 　） ）　　 （　 |　│. 　（　（　 （　　 人　 Ｙ.　 　　　 ＼　 ） ） 　（＿⌒ヽ
　（＿_）__）　�� し（＿_）　　（＿（＿） 　し （＿）　 　　　　/　/ /　.　　 ,)ノ ｀J
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（_＿）_）

明日予約入れてると思ってたら明後日だったorz大学近くの教習所だから通学片道二時間半かかるのに。
せっかく明日大学の授業１時間しかないのにorz

ううっ　2回目卒研で通りました。
正直うれしいっす。

一本橋で苦労されてる方
前傾姿勢で（ヒジがおれてる状態で）入ってください
落ちてもかまわないという気持ちでハンドルを左右に動かしてみて下さい。
左右に振れれば上半身の力は抜けてるから、行けるハズ。
練習のとき、何回かやったあとじゃなくて一発目で行くことを念頭にね。
卒研は常に一発目だから。
美人指導員に教えてもらったことです。

160ｃｍ　ジジイ（44）で、コケまくったヤツのアドバイスです。

このスレ、ロムりばかりでしたが大変参考になりました。
４輪でも警察沙汰になるようなことはないっすけど
これからも安全に運転することを誓います。
住民の皆様本当にありがとう

>>71
...うぅ、PCで予約取る画面だと明後日になってるけど、予約確認ってとこ見るとやっぱ明日になってる...ちゃんとしてくれ...しかも２コマしか予約できないはずなのに３つ予約できるし。ﾜｹﾜｶﾝﾈ。
せめてもの償い..>>72さんおめでとう

>>72　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／／　+　　　　　　+
　　　　　　　　　　／■＼　　　　　／／+　
　　　　　　　　　 （ ・∀・ ） 　　　　　　　　おにぎりワッショイつかまつる。
　　　　　 ／■＼／■＼／■＼
　　　　　（ ・∀・ （ ・∀・ ） ・∀・ ）　　　　　　おにぎりワッショイつかまつる。
　 .／■＼／■＼／■＼／■＼／■＼
⊂（ ・∀・（ ・∀・ （ ・∀・ ） ・∀・ ）・∀・ ）つ 　　　卒検合格、お祝いつかまつる。
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿| 　　　　八百万の神々の、ご加護を〜〜〜！
　　　　　|　　／／　　　　＼＼　　　|　　　　　　　　＼＼
　　　　　|　　＼＼　 祝　／／ﾞ　　. |　　　　　　　　　　＼＼　+
　　　　　|　　／／　　　　＼＼　　　|　　　　　　　　　+　　　　　　　+　
　　　　　|　　￣　　　　　　　￣　　_ |

やっぱ安全確認がいまいちわからない…でも1段階おわた
左右・左右後方確認っているやるものなの
とりあえず停止線とか赤信号とかで足ついて発進するとき左右と左右後方確認してますがあってますか？
２，３台車がT字路で止まってて停止線までちょこちょこと進むようなときはいちいち左右・左右後方確認しなくても左右だけでいいですよね…？

日曜日卒検だ〜！！がんばるぞー

停止状態から後方確認せずに発進すると追い越しとか居たらあぶないでしょ。

>>75
交差点は左右確認
左折時は＋巻き込み確認
発進時は＋後方確認
進路変更時は進路変更する側のミラー→後方確認
右折時は進路変更する(中央線による)ので、右ミラー→後方確認→交差点左右確認→右折
赤信号後の発進は後方確認はいらない

卒検受かりました！スラロームが凄く危なかったけどなんとか合格できました！

>>79=>>47　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

　　ﾜｯｼｮｲ♪　　　　　　ﾜｯｼｮｲ♪
　　　　 ／■＼ 　ﾐ　　　　 ／■＼ 　ﾐ　 　　 ／■＼
　　　　（　´∀｀）○　　　　（　´∀｀）○　　 　（´∀｀　）　＜ ﾐﾝﾅﾃﾞ ｵｲﾜｲ！
　　〃○　 　　イ　　　〃○　 　　イ　　　　⊂　　　　つ
　　　　 ノ　　γヽ　　　　　ノ　　γヽ　　　 　（　（　 （　　　　　ﾜｼｮ〜ｲ！
　　　　(__丿＼__ノ　　　　(__丿＼__ノ　　　 　.（＿（＿）　　　　 .／■＼
　　　　　ﾜｯｼｮｲ♪　　　　　　　　ﾜｯｼｮｲ♪　　　　　　　　　 ◯（ ´∀｀ ）◯
　　　　　　　／■＼ ))　　　　　　　 ／■＼ ))　　　　　 　　 ＼　　　 ／
　　　　((　('（´∀｀　）　　　　　((　('（´∀｀　）　 　　　　　　　 　|⌒I、│
　　　　　　 ヽ　　　　つ　　　　　　 ヽ　　　　つ 　　　.　　　　　（＿） ノ
　　　　　 　　 )　 (⌒)）　　　　　　　 )　 (⌒)） ゛ 　　　 　　　　　　∪
　　　　　　　 (,__,ﾉﾞ´´ 　　　　　　　 (,__,ﾉﾞ´´　　　　　 　 　　　　　 ∬

>>77
足ついたら必ず確認ってことですか…？
>>78
わかりやすいっす、ありがとうございます
赤信号後というのは赤→青に変わる→左右・左右後方確認→（車がきてたら）ちょっと前に出て止まる　←このときですか？
説明下手ですみません

今日１本橋はじめてやりました。
最初は路側帯の白線上で練習するから、ということでやってみた。
こんなに狭いのか、１本橋・・・。
とおもたらホンモノは大分広かったしｗ
ふらふらしたけどなんとかいけそうです。。

>>70
ありがとうございます。
でもどうして合格だってわかったんだろう？
あえて合格という言葉を使わなかったからたぶん見極めにでも通ったくらいに思うだろうと考えてたから。

どう見ても終わりましたって文章じゃねぇかｗ

>>83
つ【 ID:LZcgLrl9 】　　　　　　ですよん。

それと　>>84 さんの言うとうりです。　　まず　合格で間違いないだろうと・・・ｗ

俺の力　：　大勢の人たちが影で苦労して支えてくれた力
　＝　１or２　：　８or９

今度の合格はこんな割合だと思います。
自分の力で勝ち取った合格じゃないと思うんで、正直言って受かったという実感がまだあまり湧いてこないです。
なんだか他人事みたいな気もしてます。
ただ、できなかったことが不完全ながらなんとかできたことは嬉しかったです。

>>86　多くの人達に支えられたかもしれませんが、合格する走りをしたのは貴方自身！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ドップリ　漬かりなされ！！

──　=≡／■＼ 　=ﾜｼｮｰｲ!!!!!
── =≡（　´∀｀）　 ≡　　 　ｶﾞｯ 　 　　 ∧_∧
─　=≡○_　　 ⊂)_=_　 ＼ 从／-=≡ ｒ（ 　　　）
──　=≡ >　　 ＿_　ノ )）< 　 ＞ 　-=　〉＃　 つ
─　=≡　 (　／　≡ 　　 ／VV＼-=≡⊂ ､　　ﾉ　>>86【 ID:LZcgLrl9 】　
── .=≡( ノ　=≡　　 　　　　　　　　-=　 し'
￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　 　 　 　 　 　 　 　 　 | 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
　 　 　 　 　 　 　 　 　 | 　　　　　　ご　う　か　く　の　海

>>81
普通は、赤信号からの発進や一時停止からの発進に後方確認は必要ない。
でも、教習所によっては…なので教習指導員に確認してみれば確実だね。

>>84-85
あまり人に誇っていい合格じゃないんで、結構考えて遠回しにわかりにくくさり気なく書いたつもりなのに、あっさり見破られるなんて…
普通はわからないだろうと思ってたから。
洞察力が鋭いよ。

自分で卒検行って来るﾉｼとか書いておきながら
洞察力も糞もあったもんじゃないと思うが
いい加減、スレ違い

>>67
深視力の検査は本当に無いんですか。
私はそれが嫌でいきなり大型に挑戦したんですが本当は中免からに変更したいです。
一応自動車学校では確認したんですが免許は追加ではなく更新扱いなので
二輪合格後免許センターで深視力検査も受けなければならないと言われました、
免許センターにも問い合わせなかった自分も悪いけど悔しいな。
>>64
私も深視力は本当に毎更新ごとに引っかかるので大変ですよ。

>>87
ありがとうございます。
本免試験は問題の傾向が効果測定とは違うらしいんで、教習所の指令通りに教本とか読んでから試験受けます。

>>90
おまいさんの今日のレスこそスレ違いなんだが

>>31>>58>>90

>>88
うわそうなんですか…うちの教習所はしなきゃいけないみたいです
必要性がわからなくてどこで確認するのかポイントもよくわからなくて混乱します
だいたい4階も首振ってる間に危険度があがってしまうんじゃないだろうか
卒業するための教習所ルールを聞いておきますありがとうございます

>>94
停止状態から後方確認するのは発進時・坂道発進時・急制動後の発進時のみ。

>>90
すまんです。
突然登場した奴のつもりで書いてました(^_^;)
しかし古いレスやＩＤまでよく見てる…
すれ違い了解です。

普通二輪ですが、日曜に一本橋落ち、また本日クランクでパイロン接触し落ちました。
もう急制動くらいしか運転の自信無く、泣きたい気分です。
ここのスレ見てるとみなさん一発で合格してるみたいで、2回も検定落ちてる奴なんて居ないですよね。
一段階で4時間もオーバーしたりで、ようやく検定受けられるまで来たんだから後一歩だとも思うのですが
もう課題すべてが苦手意識持っちゃってどうしたらいいんだろう。

>>97
クランクパイロン接触の原因は？
速度不足によるふらつき？バンクさせ過ぎ？近くを見すぎ？ライン取りがおかしい？

>>97
一本橋だけで7時間補習だった俺から見ればまだまだ甘いｗ

>>97
私の記憶の中で　確実な例では

一校目の教習所で　１０回卒検 不合格　　教習期限切れ

二校目の教習所で　二回目にして卒検合格　っていう方が 去年から今年にかけていました。

４〜５回目で合格という方は　結構いらっしゃいますよ。　（運もありますからね・・・。）

>>98
うん、失敗したら失敗した原因を追求するのはいい事だよね
失敗を活かして次につなげよう！

>>97
考えすぎはよくないです
免許取ったら何乗ろうかなー♪　くらいの気持ちで

>>98
ライン取りが良くなかったです。
クランク最初の左曲がりで曲がりきれず危うくパイロン接触しそうになり停止。
ぎりぎりでパイロン触らず脱出した次の右曲がりであまり左に寄れなく大回りできなかったので
パイロン接触してしまいました。

>>103
原因が自分で分かっているなら次は大丈夫。

原付ももってない最高に知識ない馬鹿ですが
CBRのりたくて通うつもりですが、、教習所と合宿どっちがいいでしょぅか・・

みなさんレスありがとうございます。

>>99
俺なんてまだまだですね。ちょっと気が楽になりました。

>>100
そんな方もいらっしゃるのですね。とりあえず5回くらい受けてやる気でがんばります。

>>101
次の補習で次につながるよう色々やってみます。

>>102
練習だとそこそこ出来るんですけどねえ。検定だと緊張しちゃって体ガチガチなっちゃう・・・。
次はもうちょっと気楽に行きたいです。

>>103
ライン取りを意識しすぎると、視点が近くなりすぎて逆効果だよ。

半クラとリアブレーキを上手く使う感覚を覚える方が良いかと。
駆動力が伝わってたら、よっぽど止まりそうな低速でも安定感あるよ。
ただし、ここでもリーグリップは必須！
ヒザがパカパカ開いたらバランス崩すのは間違いない。
がんばろー

↑すまん、ニーグリップね。

>>107
実はそれものすごく思っていました。前輪付近を見てると視点近いし
曲がる先見ながらだとライン取りがうまくいったり行かなかったりで。
ニーグリップは駄目でしたね。今日は外周走っててもパカパカ開いちゃってて。
普段の教習だとウォーミングアップで大分マシになるんですが、検定だといきなりコースだから
イマイチ感覚が掴めないまま課題に入っちゃうですよね。

つま先を内側に向ければ、割と自然にニーグリップできると思うけど。
一概には言えないけどね。体型とかの問題もあるから。

水冷じゃなくて空冷エンジンって、ヒートシンクがでかくて丈夫そうだけど、250〜400ccのネイキッドモデルでは、今はどんなバイクが主流なの？

うちの教習上は1段階の小型技能は6時間以上なんだが、
それって普通二輪とまったく同じ内容をクリアしないとダメなんだよね？
（普通二輪が16段階だから。
小型も同じように16段階分の内容クリアしないと無理？
ちなみに普通二輪は12時間〜

今日教習の椰子は感想きぼん

>>113
ビビって回避しましたw
多分、土手沿いの俺の教習所（東京よりの埼玉）は今頃水没してるはずw

自分の方は風が強いくらいかな
今日から大二の技能教習だけど、なんか面倒くさい　orz

>>114-115
やっぱヤバいですよね。小学生は外出禁止がでてもおかしくない天気..か？
今日やらしてくれるかな〜

俺がクランクに入ろうとすると毎回「シーネシーネ」コールが聞こえるんだ(´・ω・`)

>>113
教習受けてきました　カッパ着てたのに全身ビチョ濡れ　
車で行ってたから着替え持ってたのでよかったけど
ちなみに大宮の荒川土手教習所です

>>114
飛鳥川口？
私はそこに通ってますが、今週は凄いことになりそうですね。

秋田からです。こっちもコンディション最悪でした。
でも一本橋14.0出ました。
自己ベスト更新！

教習初日で全ての項目を慣らしでやってきましたです
750重ッ……自分の400が軽く感じてしまった

乗ってて楽しく感じる教官とつまんない教官がいるのは
どこでも一緒だろうけど、あら捜しばかりする教官に当たると
ほんとつまらない

ウチは雨天中止な教習所

>>119
すごい、まさかこのスレにも同じ教習所の人がいるとは・・・
よろしくですw

昔、この教習所にかよっていた人に聞いたのですが、
荒川の水かさが増えると教習コースが水没するらしいですよ。

今日予約入れてたけど、雨だと知り前日に変更したおorz
そしたら雨やんでやがる！

明日朝１１時から教習です。

もう今日は墜ちるトコまで墜ちてやるorz

>>122
うちも雨天中止の教習所です。
急制動の時にそこだけ水をまいて路面をぬらしています。

制動距離が伸びてラッキーじゃん。

週５バイト＆通学5時間で一ヶ月たつけどｼｭﾐﾚｰﾀｰの予約がとれず２回しかのれてないorz
だんだん寒くなるけど、寒いとなんか問題ある？

本当は雨天走行も慣れておいたほうがいいんだけどな
まあ教習所の方針もあるしな

寒くて停止してるときガタガタだった。雨痛いしメガネに水滴で全然見えんし！

>>127
急制動未経験者乙ｗ

>>131
ストレート合格で大型免許保持ですが何か？

どしゃ降りでも無い限りは雨天時の基準の方が制動距離を長くとれるぶん簡単。
路面が濡れている程度なら晴天時の基準で止まるのも難しくはない。
もれは雨天時の急制動しか教習ではやらなかったが、
検定の日は晴れの予定だったので雨天時にも晴天時の基準で止まってたよ。

>>128
うちの地方は、冬になると雪で教習そのものが
行われなくなる。
だから意地でも11月中位には卒検に通らないと、
次は来春ということになる。
なのである時期から二輪の入校が出来ない。
もうそろそろ入校出来ないかもしれん。

今さっき１段階の見極めをもらってきました。

８の字で苦戦して３時間オーバーで１２６００円の出費・・・。
でもなんとかここまでこれました。
相変わらずニーグリップ大甘でへったくそな俺が
２段階なんぞ行って良いのだろうか・・・不安です。

大型を取ってる人に聞きたいんですけど
クランク、Ｓ字って何速を使ってますか？

今日、1〜2速で走ってみて、どっちも大丈夫だったんですけど
2速で走ると、どうもスピードが出すぎて半クラやリアブレーキを
使う機会が多かったみたいなのですが……

雨の日にスラロームでこけてから、ビビってスラローム出来なくなっちゃったよ。
見極め近いのにやばい

>>136
ﾛｰでいいと思うﾖ。
曲がった一本橋という感じで。
ｾｶﾝﾄﾞで勢い進んでﾊﾟｲﾛﾝに触れると減点だっけ？

>>135
先月普通二輪を取ったばかりだけれど、一段階の方が難しかった。
二段階は一段階で身に着けた技能を元に法規走行するだけだから
難易度は大して上がらない。むしろ、運転操作そのものになれるため楽。
>>136
俺の通っている教習所ではクランクは普通二輪：二速半クラ、大型：一速半クラ。
Ｓ字はどちらも2速半クラ。しかし、Ｓ字とクランクのサイズは全国一律ではない
ようなので指導員に聞いた方が良い。

>139
一律ですがなにかｗｗ

普通自動二輪を取ろうと思っていますが、
家から徒歩2分の所と、片道20km離れた所の教習所、どっち行くか悩んでる。
20km離れた教習所の方が4万安いのよ。。。

4万なぁ、デカイよなぁ。。。

基本的には

一本橋・波状路は１速で
Ｓ字・クランクは２速で走行（クランクでは２速の半クラッチを使用するのが無難）

ってところかな、教習所によって指導方法は違うけど上記の方法は試験場でも
通用するので実践するべし！

>>138
接触は公道では事故ということになるので通常は検定中止だな。
かすった程度だと20点減点のはず。

今日の教習ぼろぼろ。
職場でけんかしたのをひきずっている。
明日は2段階見極め、うまくいけばあさって卒業検定なんだが。
ODテストの注意点、もろ当たっている。

バイクや車を運転するときは「心に余裕」を持たないと事故の元だから気をつけよう。

事故を避けるにはスピードや車間距離に余裕じゃなくて心に余裕なの？
緊張しないようにするだけじゃ事故はなくせないってこと？

心に余裕は必要だが、ｎｏｔ〜ｂｕｔではない
>>145を読めば明らかだろ

>>146
漫然と運転するのが一番危ない。

>>140
鮫洲の試験場の本試験を見学したがクランク・S字・直線の距離も全て異なる。
一律なのは急制動の距離・一本橋の長さだろ。

うっひょひょばばばば！明日入学だ！
MTの車一筋4年、ここにきて普通二輪に手を出す快感・・・！

何とかつまづかずに取りたいものです。すんげー怖いです。不安です。お金ないです。
頑張ります。チラ裏申し訳ない

>>121
400乗っててもやっぱ重いんだ。明日大型初教習だよ…体力ないしｶﾞｸﾌﾞﾙ

>>151
ナカーマ
俺も明日から大型乗ります

>>67>>91
深視力検査はなかったです。丸い輪っかの上下左右を言う視力検査のみでした。
午後1時から受付して交付が4時でした。天候が大荒れだったせいか
人がそんなに多くなく少し早めだったそうです。

>>138-139、>>142
レス、ありがとうございます。参考にしてみます

>>151
走ってる間や、車体の引き起こし（取り回し）、等では
あまり気にならなかったんですが、低速での転回等で
車体が長いような感覚が（一本橋の要領で展開しないと回れない感じ）……

で、帰りに自分のバイクに乗ったらスカスカしたような感覚でした
自分で重いと言っておきながらなんですけど
たぶん、そんなに気にする程でも無いと思います

小型の第一段階の技能って皆さんどれくらいの時間で終えましたか？

>>151
ZZR400乗ってて大自二受けたが、軽く感じたよ
車重だけじゃなく重心によって重さの感じは変わるしね

教習で750に乗った後、自分の250で帰ろうとしてクラッチ繋いだ瞬間にエンスト（ノ∀｀）

明日卒検でーす。

右左折するときの方向指示器の出し方についての質問なんですが
ミラー見る→後ろ確認→指示器出す→曲がる。なんですかね？

自由だー！

>>160
なるほどwﾄﾝです

>>159
ミラー見る→合図出す→後方目視→１．２．３と数えて寄る→右左折。

>>159
「指示器出す→曲がる」では周囲に唐突に見られる（だから危険）
「指示器出す→（後方）確認→曲がる」としなければならない。
距離（２０ｍ）を確保するためのタイム作りも考えないと。

･･･と漏れは教えられました。

明日普通二輪1時限目。
原付どころか自転車もしばらく乗ってないから緊張するな。

>>159
教習所行ってるのにどうしてここで聞くの？
確認する場所や方法なんて指導員に聞けばいいじゃん。
ローカルルール満載なのに。

ちなみに普自二、大自二と2カ所別に通ってるけど、
>>162の方法は漏れの通ってるところでは目視確認早すぎでNG。
後ろ見たらすぐ寄っている。合図だしてちょっとしてから
みてるわけだが。

もう卒業した今だから打ち明けるけど
CB400って止まってサイドスタンド出すだけで自動的にエンジンが止まるバイクだと、卒検直前までずっと思ってました。
どうやらスタンド出すときに無意識でクラッチ放してエンストしてたようです。

>>165
教習員に聞いてみたら、｢きみの好きなようにやりなさい｣
でした。
なんだそれ？と思って
不安だったのでみなさんに聞きました。ｽﾏｿ
教えてくれた方ありがとう

>>147-148
なるほど

今日二段階見極めでした！
明日やっと卒業検定受けれます(・ω・)/スラロームとクランクがちと心配…

受かるといいなぁ

>>169
自分もそうでした！
・・・４ヶ月、長かったなぁ・・・・・・

>>153
御報告有難うございます。
私も明日大型から普通に変更してもらいます。
40代ですので普通二輪でも大変なのにいきなり大型は正直キツイです。

二段階も残すところあと２時間になりました。

ここまで転倒はモチロン、
立ちゴケ、エンスト、パイロン接触など１度もなく、
急制動、S字、クランク、スラロームはむしろ楽しいと感じる。

でも、１本橋だけはどうも苦手で
いまだに成功率はせいぜい７〜８割・・・

そんな俺の１本橋必勝法は、
停止線で止まってから自分以外には
聞こえないぐらいの大きさで鼻歌を歌うことｗ
成功した時はその歌が自分の中の必勝のテーマソングだ！って暗示をかけてます。


長文＆チラ裏ｽﾏｿ

普自二初教習行って来ました。

一番驚いたのが、四輪MTの時は1速→2速のギアチェンの時にアクセル離したまま
クラッチを素早くつなぐとエンブレでガクっときたのに、
二輪では「スパッとつなぎなさい」と言われて実際スパッとつないでみても
ガクっとこなかったことです。

これはどうしてなんでしょうか？？

私はＡＴ限定からＭＴへ限定解除しましたので結局のところＭＴ車での教習は５時間だけでした。
こんなので公道走るのは正直おっかないので大型申し込みました。
これであと１２時間ＭＴ教習を受ければ人並みかな。

>>166
普通降りる前にエンジン止めないか？

>>159、165
車線変更と勘違いした。
右左折は3秒前ではなく30M手前。

>>173
負荷が違うからじゃないかな。

>>166
ニュートラルにする→エンジン止める→後方確認→降車→サイドスタンドだわな。

>>175
漏れも思ったｗｗ
ウチの教習所では、エンジン切って、降りて、
そうしてからスタンド出せと厳しく言われてたよ。

公道では降りる前にスタンド出してるけどな。

>>44
亀レスですみません。
私も、普通二輪ですが、はじめはもう「箸にも棒にもひっかからない感じ」
でした。かなり、指導員の噂になっていたと思います。指導員がかわるたび
に、みんな自分のことを知っていて、恥ずかしい思いもしました。
ただ、私の場合あまりにひど過ぎるためか、指導員も最近同情的になって、
みんなで声をかけてくれます。陰では、笑い者にしているかもしれません。
でもそういうことって、自分達の普段の生活でもあるんじゃないかな？
街が変わった人をみると、面白おかしく他人に話すことなんか。
だから、そういうレベルだと思って流すしかないと思うよ。

肝心なのは、自分が「免許を取りたい」と思うことだけ。そのために
は、何と言われようと必死に頑張るしかないよ。

ニュートラルにする→エンジン止める→サイドスタンド→後方確認→降車ではないのか？

降車する前にサイドスタンド出すのかよっ

>>44>>180
まぁ気にしない気にしない。
教官だっていろんな生徒相手にしてるんだから、どんなにひどくたって慣れてるよ。
教官同士であの生徒はどう教えるのがいいか話し合うこともあるだろう。
もし悪口言ってるやつがいたら｢かわいそうな性格だな｣くらいに思ってやれ。まぁなんかあればここで愚痴っちゃえ。

さて、俺は大２初教習だ。緊張するぅ…

>>169です！今から卒検！！頑張ってきます！

相変わらず指導員と教官の区別が出来ないバカがいるみたいだね

>>185
相変わらず、この場じゃ別にどっちだっていいことの差を知ってるだけで自分は頭いいと思ってる香具師がきてるみたいだね
それ書きこむ為だけにこのスレきてるのか？えらいねー

>>184 がんばれ

俺も今から卒検だわ
緊張するぁ

とにかく完走する。そしたらほぼ間違いなく合格している。

卒検落ちたよー！　ＴOＴ
　
やっぱ最大の敵は緊張だった。

ガチガチになりすぎて、スラロームで最後のコーンに接触。
ビビってパニクって転倒。

　
気の小さい自分が、情けなくて涙チョチョギレ。

落ちたぁー！！
一本橋から落ちた…ってか、乗れすらしなかったww
あとは、我ながら完璧だったのですがね！
なんだかなぁwwwwwwwwwwww





orz


>>187 今日はついてなかっただけ。
生きろ。

>>175>>178-179>>181-182

>>166です。
（１速になってるのを確認する）→エンジン切る→サイドスタンド出す→降車する

発着場で降りるときはギヤは「ニュートラルにしないで１速のまま」にしなさいと言われました。
発着場は狭いから、人や停車しようとしてるバイクが不用意に止めてあるバイクに触れて、止めてあるバイクが動き出したりドミノ倒しになるのを防ぐための措置じゃないかと思ってました。
発着場のすぐ脇は四輪や二輪の教習車がよく通る道路だし。

サイドスタンドは、乗車時は「乗ってから」はずし、降車時は「降りる前に」出してました。
特に教官の指示ではなかったのですが、万が一バイクを支えきれずに倒すことのないようにそうやってました。
普通は逆だったんですねｗ

クランクミスった。

オワタ＼(^O^)／

>>191
十分に小さくないバイクだと、すこし傾けないと降りられない。大きいと特に。
乗っているときにサイドスタンドが降りていたら、うっかりサイドスタンドに
体重かけてしまうこともある。スタンドのジョイントが曲がるかもしれない。
片足がつけられるなら問題なく乗降できるはず。

>>193
サイドスタンドの材質ってかなり強力なのかと思ってました。
壊れるかもしれないから、渋滞や長そうな信号待ちなどで、乗ったままスタンド出して両足付かずにバイクの上で一休みとか、しないほうがいいということですね。

材質自体は強力だよ。　溶接も接合も。　タンデムシートに人乗せる時に、サイドスタンド出して転倒防止という使い方もするからね。
サイドスタンド上げた状態で乗降するのは、>>193氏の話＋「上げ忘れの防止」って意味が大きい。
うっかり上げ忘れた状態で走行すると、コーナーで引っ掛けて転倒事故に繋がるしね。
むかしは結構多かったと聞く。
いまは、バイクによってはサイドスタンド降りた状態で発進すると、直ぐにエンジンがＯＦＦされるような機構がついた物も多いけどね。

大型初日ですが強風が吹き荒れていて不安の出発になりそうです。
講習の内容を書いていきます。
今日は適性と２時間乗りますが引き起こしで泣かされそう。

スタンドの上げ忘れは意識したことがなかったな。
危険そうなんで気をつけます。

教習車の前後の両脇に付いてるバンパーみたいな銀色の曲がったパイプって
自分のバイクを買うときにも付けてる人いるんですか？
公道ではあまり見たことないけど。
転倒したときにバイク起こしやすそうなんで。

あそこまで仰々しいものつけてる人は見たこと無いけど、大型バイクだとエンジンガードつけてる人は結構いてるよ。　俺もつけてるしｗ
転倒した時に、エンジンが直接あたると財布に厳しいものね。

今日の一時から卒検です。
ここまでくるのに五ヶ月かかりました
頑張ってきまつ

今日卒検の皆さん頑張ってください！

頑張ってください。
卒検中いい天気でありますように。

今日卒業できました
天気もよかったし気持ちよく乗ることができました
でも免許って平日じゃないと交付できないんだね
視力検査とかやって写真とって金払うだけなのに2ヶ月以上行けないなんてorz

卒検受かった。　小型だけど。
午後から受験の皆さんも強風に負けず頑張ってください。

今年４月に教習所に入校、大型教習3時間目にして転倒骨折
以来、苦節６カ月目にしてやっと卒検合格しました。
上手に運転出来る人の意見も出来ない人の意見（愚痴？）も励みになりました。
現在入校中の皆さんもめげずに頑張って下さい。
皆さん本当にありがとうございました。

>>204
凄い！
自分はへたれなので骨折なんかしたら、諦めずに頑張れるかどうか…

卒検受かったー
クランクで脱輪しかけたけどなんとか持ちなおせました
3週間ほどROMらせてもらいました。ありがとう

>>205
オサンの見栄と、どうしてもバイクに乗りたいという意地です。
まだ、骨折した膝のボルトを抜いてません（天気の悪い日は、ちょと疼く。）。

一本橋の教習3時間受けてまだ一回も成功せず…
女の子でも出来てるのに。俺はどこまで感覚が悪いんだぁ！
これが出来れば一段階の見極めに行けるのだが。
明日は必ず成功してみせる！

卒検　エンストしてコケた・・・
なんか　なんだろ　すげぇ落ちこみました
明日　追試頑張りまつ

３回目でやっと卒検うかった(*´ー｀)長かったなぁ

今までROMってましたが記念に書かせてもらいます。

本日大型二輪卒検合格しました。
教習車が新しかったのですごくやりやすかった。

余裕を持っていって一本橋11秒、スラ6.7
クランク指示器だしっぱで抜けてしまったけど
終わってから点数聞いたら95点だったので減点はそれのみだったみたい。

いろいろと参考にさせてもらいました。
ありがとうございました。

>>202-204>>206>>210
これでまた新たなライダーが誕生ですね
卒業おめでとう

>>204
努力が実りましたね

>>208>>209
ある程度緊張してしまうのは誰でも避けられないかもしれないから
緊張してる中でもできるだけ落ち着くようにしよう
明日はがんばれ！

>>211
すごいっす！
教官の特別の配慮で受からせてもらった
技能ボロボロの俺とは大違いっす。
公道ライダーがめでたくさらに一人誕生。

加速スレに出入りする悪い子になっちゃダメだぞ。　お兄さんからのお願いだｗ

今から二段階見極めなんだ。すごく不安。どなたでもよろしいので励ましてください！！

> 女の子でも出来てるのに

男でも女でも関係ない

今日初めて技能講習でした。
CB400SF重いよ。死ぬかと思った。
辛うじてバイクを起こせたけど、道路でこけて自分で起こすってなったら自信ないです。
400ｃｃのバイクってみんなあんなものですか？
免許とれたらSRに乗りたいと思っってるんですが、CB400SFより重いでしょうか・・・

>>217
SR、スーフォアより全然軽いよ

>>218
そうなんですか、ほっとしました。
ありがとうございます。

今日無事大型二輪卒業できました。
このスレの意見やコツを参考にして技能に臨めたおかげです。
公道でも他者の見本となるよう安全運転を心がけたいと思います。
本当にありがとうございました。

明日はいよいよ初めての急制動です

本日無事に小型限定(MT)卒業検定合格しました。
雨風が強くて大変でしたが大きなミスもなくてまずまずのできでした。
今日の検定で小型は自分だけでしたが中型の女の子１人だけ落ちたのが残念でしたね。

ここのスレはほとんど見ていませんが今後卒検に望むみなさん頑張ってください!

>>214
もし加速スレの常連にでもなってその通りに走ってたら、グズでのろまでトロい俺が何とか人並みに安全に走れるように向上したということだから、それはそれで許してやってね。

教習所で骨折なんかしてる奴いるんだなｗ

実に笑えるｗ
アホ杉

大型二輪の初教習２時間行ってきました。
とりあえずＣＢのかなりアップライトな姿勢と意外といい足着きにびっくり。
引き起こしも問題なくちょっとおもしろかった。
一本橋２、３回落ちたり、緊張しすぎか軽く胃が痛かったけど。
へぼいよ、俺ｏｒｚ

卒検受かりました。
どうやら今日受けた人全員受かったそうです。
暇な工房の癖に五ヶ月かかったうえに１・２段階計六時間オーバーして
ようやく今日受かりますた。
あとは二俣川に行くだけでつ

大型の二段階見極め終了。明日は卒検。合否は一本橋次第。
今までで安定した走行で10秒を超えたのはたった3回。
色んなパターンを試したけれどリアブレーキを使わないで
丁寧なクラッチワークとハンドリングだけに注意を傾けた方が結果が良かった。

教習が終わり、バイクをしまうときによろけて、停まってた11台を将棋倒しにしました。
起こすのが早くなりました。

低偏差値のバカ工房は事故って氏ね

>>228
それはそれは乙ｗ
ガソリンもれませんでしたか？

>>229
関係ないけどお前がしねぇ

バイク版の、しかもこんなスレで「氏ね」とか縁起でもないこと言っちゃダメ。

>>228
ﾜﾛﾀｗ

大型二輪、卒検受かりましたぁ！やったぞー。

二段階技能4時間目。
今日も相変わらずパイロン吹っ飛ばしてきましたよ、と＿|￣|○
クランクがまた苦手になってきてる…
しかも長い間教習所行けなくて、バイク乗るの怖い→無限ループ
それでなかなか教習に行けなくていつの間にか時は経って。
期限切れるのが来月の3日。
学科もあるから学校との時間の兼ね合いで最短で卒研受けられるのは21日。
卒研は水曜日と土曜日しかないからチャンスは多くて4回。

とりあえず久しぶりに乗って法規走行むちゃくちゃって言われたんで
バイクに乗ってないときは仮想バイクで安全確認、ウインカーなど復習します('A`)

うん、仮想って大事よ。
それをやるか、やらないかで大きな差が出ると思うわ。
がんばれよー

空気バイクは結構効果あると思う
卒験前の数日、俺はそれでイメトレしたら、
いい感じになりますた

>>235
あと一息だぞ、がんばれー！

普自二初教習。
エンジンかかってるとニュートラルになかなか入んないんですが、
何かコツあるんでしょうか？
結局毎回エンジン切ってからニュートラルに戻してました。

>>202　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　　　　　＋　　　　　　おにぎり　ワッショイ！！　　　　　　　　＋
　　　　　　　　 　　＼＼　　おにぎり　ワッショイ！！　　　／／ 　　　　＋
　　＋　　　　　　＋　＼＼　卒検 合格　ワッショイ！！／／＋　　＋
　　　　　　　＋　　　　+　　　　　+　　　　　　　　　　　+　　　　　＋　　　　＋
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／■＼
　　　　　　　　　　　+　　　　　　　 　 　 ○（ ´∀｀ ）○　　　　　　　　　+
　　　　　　　　　　　　　　　ｵﾆｷﾞﾘ　　　　＼　　　　／　　　ﾜｼｮｰｲ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　ヽノ
　　　　　　　　　ﾜｯｼｮｲ　　　　　　　　　　　し（＿）　　　　　　　　　　　　　　　ﾜｯｼｮｲ
　 　 　　 .／■＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.／■＼
　 +　 　 （　´∀｀）　 　　 ./■ヽ*･゜ﾟ･*:.キラキラ*･゜ﾟ･*/■ヽ　　.　　 （´∀｀　）
　　　（(　（ つ　　つ　　 ('(ﾟ∀ﾟ∩./■ヽ　/■ヽ　/■ヽ.∩ﾟ∀ﾟ)'). 　　⊂　　⊂ ）　　)）　　+
　　　　　 （　（＼ ＼.　　O,_　　〈（´∀｀）（´∀｀）（´∀｀） 〉　　,_O　　 ／ ／）　）
　　　　　 （＿） （＿_）　　　 ｀ヽ_)ﾟ○-Ｊﾟ ﾟ○-Ｊﾟ ﾟ○-Ｊﾟ （_/´ 　　　（＿_） （＿）

>>203　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

　　　　　　　　　　　 ／■＼　　　　　　　　　 .／■＼　　　　　　　 ∩
　　 ／■＼　　　　（´∀｀ ∩　　　　　　　　 （´∀｀''∩　　 ／■＼⌒つ
　　（　´∀｀）　　　 ﾉ 　　　 ﾉ 　 ／■＼　　（つ　　　ﾉ　と（´∀｀　）ノ　 　 　 　 ／■＼
　 と　　　 丿つ　 O＿O_ノ　　 （　・∀・）　 　l⌒＿ノ　　　　　　∪　　　　 　(( (´∀｀∩） ))
　　 人 γヽ　　　　　　 　 　 　 γ　つ　つ 　.し'し'　　　　　　　　　/■ヽ　　⊂ヽ　　 　）
〃,(__人__ノ　））　　　　　　　　　ヽつ＿つ　　　　　　　　　　と⌒~つ´∀｀）つ　　(⌒(⌒）

>>204　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　+　　　　*　　　　卒検合格 ワッショイ！！ 　　　　　　　　　　+　　　　　　+
　　*　　　　　　　　　　　　＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／ 　　*　　　　　　*
　 　　　　　+　　　　　　 *　　＼＼　おにぎり ワッショイ！！／ 　　　　　　　　　　　　　　+

　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／■＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　（ ・∀・ ）') 　　　　　　　　 ／■＼　　　ﾜｯｼｮｲ ﾀﾞﾆｬｰﾝ！
　　　 ／■＼ 　　　　　　　　 （ つ　　/ 　　　　　　　　　（´∀｀　）
　　　（ ´∀｀ ）っ　　／■＼　 | 　 (~~)　　／■＼　　⊂二、　　○　　　 ./■ヽ　　　 /■ヽ　　）
　　　(つ　　　/　　c(・д・,,,)　 し'"´　　　（　´∀｀)　　　　　＼　 ） ）　.　 (ﾟДﾟ;∩　⊂(ﾟДﾟ⊂⌒つ
　　 　|　 （⌒）　　　 ヽ　と ) 　　　　　　　（　つ　　つ　　　　/　/ /　　　 (|　　,ノ
　.　.　し⌒　　　　　　('~)　l 　　　　　　　　ヽ　Ｙ　ノ　　　　（_＿）_）　　　　|　　|〜　　ﾊﾆｬｰﾝ！
　 　　　　　　　　　　　　 `J　　　　　　　　（＿(＿_)　　　　　　　　　　　　　し`Ｊ

>>206　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

.　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /■ヽ∩
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ( ﾟ∀ﾟ )/
　　　　　　　　　　　　/■ヽ　　 ⊂　　 ﾉ　　　/■ヽ
　　　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ ∩　　 (つ ﾉ　　 ∩ ﾟ∀ﾟ)')
.　　　　 　 /■ヽ　　 ヽ　　〈　　　 (ノ　　　　〉　　/　　　　/■ヽ
　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　　　.ヽヽ_)　　　　　　　　(_ノ ノ　　　 ∩ ﾟ∀ﾟ)')
　　　　　O,_　　〈　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〉　　,_O
　　　　　　　｀ヽ_)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（_/ ´
　　/■ヽ　　　　　　　合　格　ワ　シ　ョ　〜　イ　！　　　　　　/■ヽ
⊂(ﾟ∀ﾟ⊂⌒｀⊃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ⊂´⌒⊃ﾟ∀ﾟ)⊃

>>210　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,: '"⌒｀`':,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,:'　　　　　　':, 　　　　ﾜｯｼｮｲ ﾀﾞﾅ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,''::. 　■■■　 ':,　　　　　　　　　　　　　　ﾒﾃﾞﾀｲﾝﾀﾞﾅ！
　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 iﾞ..　　■■■　　':,
　∩.／■＼　　　　.／■＼　　　'::,_,._,■■■;.,._,ノ　.／■＼　　　　／■＼　　　　／■＼
　ヽ（　´∀｀）　　 　（　´∀｀）　　　　(^(ﾟДﾟ,,)^) 　　　（´∀｀　）　　　（´∀｀　）　　　（　´∀｀）
　　ヽ ⊂ ヽ 　　　　（ つ　つ　　　　　ヽ 　　,ノ 　　　⊂、　　つ 　　 ⊂　　　つ　 　⊂　　　つ
　　 Ｏ-､　）　　　　　ヽ　　つ　　　　　 |　　|〜　　　　　Ｏ,　ﾉ 　　　　⊂ _ ノ　　　　　(つ ノ
　　　　　U　　　　　　　し´　　　　　　　し^Ｊ 　　　　　　　｀J 　 　　　 　し'　　　　　　 （ノ

>>211　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　　　　　+　　　　*　　　　卒検合格だ ワッショイ！！ 　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　+
　　*　　　　　　 　　　　　 ＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／ 　　*　　　　　　　　　*
　 　　　　　+　　　　　　*　　＼＼　おにぎり ワッショイ！！／ 　　　　　　　　　　　　+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾊﾆｬｰﾝ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 /■ヽ　　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,: '"⌒｀`':, 　　　　　　⊂(ﾟДﾟ⊂⌒つ
　　ﾜｼｮｰｲ　　　 +　／■＼　　／■＼　　　　　,:' 　　　　　　':, 　　　　　　　　　　　　　　　ﾜｼｮｰｲ ﾀﾞﾈ！
　 　 ／■＼　　　 （　´∀｀∩∩´∀｀ ） 　　　,:'' 　　■■■　 ':.,　　　 /■ヽ　　　 ／■＼　／■＼
　　 （　´∀｀）　　　（つ　　 丿ヽ　 ⊂丿 　 　;:'ﾞ　　　■■■　　 ':, 　　(ﾟДﾟ,,) 　　 （　´∀｀）（´∀｀　）
　（( （ つ 　~つ )） (（　（　ﾉ 　 （　（　ﾉ　.)）　.i 　 　　■■■　　　i　 o⊂ 　 |　　　（つ　　つ⊂　⊂丿
　　　乂　　((⌒) )）　し'し'　　 　し'し'　　　 ＿':,,_,.._.,,■■■..,,._,ノ＿_| ⊂__,ﾉ〜　　.）　）　）　（　（　（　
　*　　（＿_）　　　　ﾔﾎｰｲ　 　ﾋﾟｮｰﾝ　　　└◎───────◎┘　 ヽ_) 　　 （＿）＿） .（＿（＿）

>>220　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　+　　 　 　 　 　 　 　　 ＼＼　 おにぎりワッショイ！！　　　　 ／／　　　　　　　＋
　　　　+　　　+　　　　　　　＼＼　合格おめでとワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　+　　　　　　　　+　　　　　　+　　　　　　 　　　　　　　　　+　　　　　＋
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　..,: ' " `丶.
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　,, :´　　.　　 ｀.､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 . '　　.　　　　;　..丶
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,:´　.　　　　'　　　. ' ｀､
　　　　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　　,'. .　 .　■■■■ 　;　`
　　ﾜｼｮｰｲ　　　　　ﾞ　　　　　　　　　*　　　　　 . 　 .　　■■■■　　. ' ';　　　　　　　　+　　　　　　　+
　 　 ／■＼　　　 　 　／■＼ ∩ 　 .／■＼ ! 　 　.　■■■■.　'　,　;　　／■＼　.　　 ／■＼ﾜｼｮｰｲ　
　　 （　´∀｀）　　　　　（　´∀｀）丿 　（・∀・　）ﾞヽ､.._,.__■■■■.,,__,.,..ノ　 （´∀｀　）　.　 （´Д⊂ヽ
　（( （ つ 　~つ )）. 　⊂ 　 　丿　　　Ο＝＝Ο＝|;;;;;;; ;;;;;;;;γ⌒ヽ ;;;;;;;;;;|　⊂　　　　つ　⊂　　　　ノ
　　　乂　　((⌒) )）.　 ノ　　γヽ.　　　 ゝ､ 　 .人.│＿＿＿ii　・:::::i＿＿|　　（　（　（　　　 人　 Ｙ　　　+
　*　　（＿_）　　　　　(__丿＼__ノ　 　　.　(___ノ、_） 　　　　　ゝ＿ノ　　　 　　（＿（＿） 　.　し （＿）

>>222　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　+　　　　*　　　　卒検合格 ワッショイ！！ 　　　　　　　　　　+　　　　　　+
　　*　　　　　　　　　　　　＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／ 　　*　　　　　　*
　 　　　　　+　　　　　　 *　　＼＼　おにぎり ワッショイ！！／ 　　　　　　　　　　　　　　+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　ﾟ| 教習所スレ　御用達！|
　 ／■＼　　　　／■＼ 　　　　　＿＿＿＿＿＿＿　　|~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~’　　　　ﾒﾃﾞﾀｲｼﾞｮ〜！
　（　´∀｀） 　　 （　´∀｀）　 ﾞ　　　|　　／■＼　...　　|　 |　　 ／■＼ 　　　.　　　 ／■＼　　　 /■ヽ
　（　　　　）　 　 （　　つつ　.　　　ﾞ| おにぎり本舗 .　| 　|　　（´∀｀　）≡＝- 　　（´∀｀　）　 　 (ﾟДﾟ;∩
　｜ ｜　| 　　　　） 　） ）　 　　　 .|　　100個入　　 ﾞ.|　 |＿⊂　 ⊂　）　　　　　o⊂　　⊂ ）　　 (|　　,ノ
　（_＿）＿）　 　（＿_）__）　　　　＿|＿＿＿＿＿＿＿|＿|＿　　 ヽ　人 　　　　　　（　（　　） 　　　|　　|〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ◎　　　　　　◎　　　　　　 （＿） J 　　　　 　. し　し□ 　　　し`Ｊ

>>226=>>199　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　　　　　　　　　　∧＿∧　♪　　合格ワショーイ　
　　　　　　　　　　　(（ ﾟ∀ﾟ/＾)　＼＼　　ｵﾆｷﾞﾘﾜｼｮｰｲ　　／／
　　　　　　　　　　　 /⌒　 ノ　　　＼＼ｵﾆｷﾞﾘﾜｼｮｰｲ　／／
　　　　　　　　　 γ （,＿,丿ソ
　　　　　　　　　　i,_,ノ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　ﾜｼｮ〜ｲ　ﾅﾝﾀﾞﾅ　　　.／■＼
　　　ﾊﾞﾝｻﾞｲ　　|　||　ﾊﾞﾝｻﾞｲ　　ﾔｯﾀｰ　　ｵﾒﾃﾞﾄｰ　　　　　　　　　　　　　　　　　　◯（ ´∀｀ ）◯
　　　 　　 ／■＼.／■＼　 ／■＼　　 ／■＼ 　　　.／■＼　　　　 ／■＼　　　＼　　　 ／
　　　　(＾（,,　ﾟ∀ﾟ ）) ﾟ∀ﾟ　）(ヽ　　　 ）')(（ ﾟ∀ﾟ /')　　　（´∀｀　） （（⊂（´∀｀　,） 　　　|⌒I、│
　　　　　ヽ　　　 /ヽ　　　 ﾉ ヽ　　　 ﾉ　 ﾉ　 　ノ　　　⊂　　　　つ　　 　＼　　　 ）　　 （＿） ノ
　　　　 　ﾉ　 ｒ　ヽ /　　　 |　/　　Ｏ |　（　-､　ヽ　　 　 （　（　 （　　　　　（　（　 |　　　 　　∪
　　　　 （＿,ハ＿,）,_,/´i,_,ﾉ （,_,/´i,_,ﾉ　. し'　ヽ,_ ,）　　　（＿（＿） 　　　　 し.（＿） 　　　　 ∬

>>234　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+　　　　　　*
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　　　*　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+　　　*　　　+　　　　　+

　　　　　　　　/■ヽ　　　　／■＼　　　　／■＼　　　／■＼ ))　　　／■＼　　　　/■ヽ
　　 　 　 　 　(,,ﾟДﾟ)　　　 （　´∀｀）　　(ﾞﾞヽ　ﾟ∀ﾟ）') ('（ﾟ∀ﾟ　/ﾞﾞ) 　　(（・∀・*/ﾞ)　))　(ﾟーﾟ*)
　　　 　 　 ヽﾉ ⊃⊃　　 .⊂　　　つ　.(( ＼　　　　/　ヽ　　　　/　((　 ｀i　　　 ,ﾉ　　　⊂⊂ヽノ　 ニ ﾆ =
　= ﾆ ニ ⊂(　 Ｙ　　 = =　 ）　 (⌒)　　　 （(⌒) 　(　　 )　 (⌒)）　　　 (⌒` ,,ノ　　　　　　Ｙ　)⊃ ≡ ＝ = ３
　　　　 　　　 `Ｊ　ε = ＝ ヽ,,ノ　　.　　　　｀｀ヽ＿,)　 (,__,ﾉﾞ´´　　　.　　 ヽ,_,,）　　　　　　 し´

今日　卒検 落ちてしまった人　残念でした。　今日の経験を糧に、次に臨むべし！　ガンガレ！！
＿＿
　　　￣￣￣二二ニ＝-
'''''"""￣￣　　　　　　　　　　　　残念・・・
　　　　　　　　　　　-=ﾆﾆﾆﾆ=-
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　また 次が有るさ・・・！
　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/■ヽ　　　_,,-''"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _　 ,(-ﾟ=/＾),-''";　　;,　'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　,_O_,,-''"';　',　:'　;;　;,　''
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(.ﾞｰ'''",　;,;　'　;　;;　　':　　,'
　　　　　　　　　　　 　　　　　　　_,,-','",　;:　'　;　:,　':　,:　　　　:'
　　　　　　　　　　　　　 　　_,,-','",　;:　'　;　:,　':　,:　　　　:';; :', :;

ゲーセンに車のゲームあるじゃないですか。
あのバイク版ってあるんでしょうか？もしあるなら練習代わりにしたいです

寝る前にイメージトレーニングで復習でもした方が有効だと思うよ。

>>251
ゲーセンのはどうなんだろうね。
俺は四輪車の練習に車版を何度かやってみたけど、全然別物に感じたよ。
クラッチないしギヤも違うし。
でも早いスピードで走るときはハンドルを普段よりかなり少な目に切ればいい点は学べた。

>>252
アクセル、クラッチ、ブレーキの「操作量」って
実車の反応の違いを把握できてないからイメトレしにくかったよ。
なんかいい方法ないものかな？
しばらくバイク買えないんで、今後もときどき
イメトレはやらなきゃならないだろうから。

土日は合格ラッシュだな

またあのカス教官に当たっちまった
こいつ人のことヘタクソだなお前とか言うだけで
どうすればできるようになるかとか全く教えやがらねえ
早くクビになりやがれ

>255
クビにしたいなら、24時間追尾して問題行動を洗い出せ。
殆どの人間には何かしらの弱点が有る物だよ。そこまで
やる覚悟が無いなら、タダの愚痴だな。

さっさと出来るようになれヘタクソｗｗ
どうすればできるようになるか少ない脳みそで考えろｗｗ

>>256
まあ、教習時間終わりには普通にこなせてるし
二段階も半ばでストレートで来てるから別にいいんだが。
でも混んでて自由に走れない時間内では自分でコツやらポイント掴むまで走れないだろ。
だったら初めから教えろよ金払ってんだからよ、という話。
こいつは教習本以下の指導しかしねえのよ。
今時指導員も選べない教習所もどうかと思うけどね。だからこういうのが居座るんだなあ。

>>256
ウチ（某ホワイト教習所）の教官はキレて怒る人は何人かいたけど

どこがどう悪かったのか
どうすればよかったのか
どうすれば解決できるのか

どの教官も毎回きちんと助言してくれたし
その教習時間が終わったら後に残さずに元に戻ってた
断トツで出来が悪かった俺を
よくぞ卒業できるまでに導いてくださいました
職員も教官もずいぶん苦労したんだろうなあ

ブラック教習所の話はほかのスレでも読んだけど
教習所の方針によって教え方に差があるのかな。
自分の教習以外の空き時間にでも教官に聞いてみたらどうかな？
教習中は熱くなりがちな教官でも意外と冷静かもよ。

小型教習中に教官にキレ怒られたこと数度、自分があまりにも下手糞だったから当然だったけどｗ
ちゃんとコツとかちゃんと教えてもらったしムカつくとか全然なかった。

普通教習中です。

シミュレーター退屈だなあ
朝早いこともあってちょっと適当にしてしまったｗ
あれって実質学科みたいなもんだから1日2時間の枠から除外してほしいよ
明日順調に逝けばとうとう２段階です。ここまではるか近い道のりだった・・・
こんなんで免許取れていいんかな＞＜

これから合宿教習を考えてる人は
教習所のレベルが高い新潟が誇る優良教習所
新潟自動車学校（新潟ドライビングスクール）
も候補に入れてよ
オイラの出身校だから

シュミレーター多すぎだよ。
　
実車させて良い所も悪い所も、叩き込んでくれなきゃ。。。
　
ってちょっとのビビリで、今朝卒検落ちた私が言うのもなんだけどさ。
　
でも教官って大型も持ってるのに、実際私生活ではバイクも持って無いって話し多くない？
　
、、、バイクって仕事にしちゃうと楽しみ半減なんだろか。

ＡＴ普通２輪限定から大型２輪ＭＴをとるものです。
今日２時間乗ってきました。車種はCB400でした。
大型なのですがＡＴということで基礎からやったので
スタートラインにはたてず。

日ごろビクスクに乗ってるのですがバイクの重さへの
慣れがありました。
クラッチを早く放しすぎる癖があるのはわかったので
そこを修正していきたいです。

エンストしかけたことが多々あるんですが最初って
こんなものですか？ＡＴしかないので経験がないので
教えてください。

>>263
関屋いってたけど教官とサービスはいいけどコース狭すぎ
８の字がなかったし。
その辺はどうですか？

バイクに乗るのを楽しくさせる教官か
　　　　　　　　　　　嫌いにさせる教官か

ってところは大きなポイントだと思う
やる前から、ダメだダメだ一点張りのネガティブなアドバイスしかしない
教官にあたるとバイクに乗っても楽しくなくなってしまう

俺もMT初めてだけど.初日はクラッチはなすの早すぎてエンストしまくった
2時間目はエンスト恐れてユックリはなしすぎてスタートに時間掛かり過ぎと言われ
今日3時間目行ったけど.停止時に無意識にクラッチはなして3回エンスト.なかなかATの癖がヌケない
ちなみに初立ちゴケもしてきた
昨日までの教官は「はなすのが早すぎる」「もっとゆっくりはなして」としか言わなかったが
今日の担当教官のアドバイスで「基本的にゆっくり操作するんだけど.アクセルを開けるのと.クラッチを緩めるのを同時に行い.動き出して3秒間は半クラの状態を維持する』
これ聞いてからスタートでエンストしなくなった
教官次第で随分違うと感じた

先日教官に言われた一言！一本橋ができない私に
一本橋の真ん中辺に立って、薄い胸板をど〜んと叩き、
　
「ボクの所に来て下さい！」
　
って、、、、、、、。

　
でもちょっと感動した自分に、、、＾＾；

前スレで卒検落ちてむすびさんに罵倒していただいたモノです。
今日は受かりました。
激励ありがとうございました。

>>268　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ((　（ ´ )-｀.）ｳﾏｰ 　　　　　　　　　　　（　´∀｀）　ﾜｼｮｰｲ♪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　,　つ ⊆） 　　　　　　　　　　　 　 ⊂　　　 つ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　, :´　`"~.　 ｀､／■＼ 　　　　　　　　.ﾉ　ﾉ　ﾉ
　　　　　　　　　　　ｵﾒ!!　 　　　. '　　.　　　　;　.丶＾▽＾)ﾜｼｮｰｲ♪ 　 （_ノ､_ノ　　　 　　 /■ヽ
　　 ／■＼　　　　　　 /■ヽ ,:´　　.　　　　'　　　'｀､⊂　　　　　　 彡　　　　　　　　⊂（ﾟДﾟ ,,）
　　（　´∀｀）　　　　　 (,,・∇・)'　 　 ■■■■　. 　 `. 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　 ,）〜
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　　｜ ｜　|　　　　, ' ´ 　 　!; 　 　　■■■■　'　,　　;::::::::::::`.::::::::....　　（´∀｀　）　　　 　　　∪
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　　　　　　　　　　　ヽ､ 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　:'.::::::::: 　　（　（　 （　　　　　　 |li!|li
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今日一緒に卒検受けた女の子かわいかったなぁ〜
スラで失敗してたけど。

そう言えば、教習所のバイクってシフトチェンジのとき
ガコン、ガコン鳴ってちょっと怖い……
しかもシフトチェンジの時に少しでもアクセルを開けると
ガキョガキョガキョって引っかかったような音がなる　orz

慣れるよ

>>271
しっかりクラッチ切れば大丈夫だと思うよ。

>>271君は何かとんでもない勘違いをしてるようだが
教習所のバイクじゃなくても同じだよwww

>>274
いや、自分のバイクは普通にストン、ストンって入るし
シフトチェンジの時にアクセル開けても、ギアの引っかかった音なんかしないんだけど

>>275とりあえずお前の乗ってるバイクと教習車くらい

書 こ う と 思 わ な い の？

ちょっとスレ違いの方向に流れそうだな

本日、二段階見極め終了しますた。
結局、補習は一本橋のトコだけでした（ただし7時間ｗ）。

指導員がいいと、リラックスしてそれなりに上手く操作できるようです。
（褒められると出来るコなのねｗ）

さて、卒検が来週木曜日
かなり間があくけど大丈夫かなぁ・・・

明日卒検だ。
一度急制動で派手にこけてから４０キロがこわくてだせなくなった。
明日はうまくいきますように

本日２段階見きわめだった。
いつもとちがう指導員だった。
さんざんイヤミを言われたが、なんとか良の判定をもらい
明日卒業検定を受けることに。
イヤミに反論できなかったのが悔しい。

本日卒検でした。
発進左折後，ウインカー戻して右折合図したつもりでしたが
左折合図のまま右折２回　
まったく気付きませんでした。
後小さなふらつき１回
１本橋５．３秒

小型でしたので何とか合格。　ほっとしました。

>>281　４０すぎのおっさん 氏　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾜｯｼｮｲ ﾜｯｼｮｲ !!
　 　／■＼ ∩　　　 ／■＼　　　　 ／■＼　　.　　 .／■＼ ｲｲ､ﾋﾋﾞｷ ﾀﾞﾅ〜！ 　 ／■＼
　　（　´∀｀）丿　　　（　´∀｀）　　 　（　´∀｀）彡　.　（　　　　）　　 ／■＼　　　　　（´∀｀　）
　⊂ 　 　丿　　　　 と　　　 丿つ　　（ Ｏ 　 ）　　　　（　Ｏ 　 ）　　（´∀｀　）　　 旦⊂　　⊂ ）
　 ノ　　γヽ　　　　　 人 γヽ　　.　 ││ │　　　　.│ │ │　　（　　つつ旦　　　（　（　　）
　(__丿＼__ノ　　　〃,(__人__ノ　））　 （__（＿_）　　　　（__ （＿_）　　（￣__）__）　　　 　 し　し□

おっさん乙。
よく頑張りました。これで脱30Km/hです。ごくろうさまでした。

卒研前の学科試験のことすっかり忘れてたんだが受付に言ってすぐできたりするもの？
たぶんパソコン使うやつなんだけど

本日卒検終了。
一番心配だった急制動だが昨日の大雨の影響で路面が濡れてて14�b位置でとまればいいとのこと。

俺の番には路面が完全にかわいてて難なく合格。いままでに急制動で落ちた人達に申し訳ない…

卒研って急制動もやるのかＹＯ
俺ビビリだからすぐブレーキ早めにかけちゃうんだよなあorz

>>285　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*

　　　/■ヽ　　　.　 ／■＼　.　 　　 ／■＼　 　 ／■＼　　　　　　　　　　　 ／■＼　　　 /■ヽ
　　 （,,ﾟДﾟ)っ　　　（´∀｀　）　　　　（　´∀｀）　　（´∀｀　）　 　 .／■＼　　　（´Д⊂ヽ .　　(ﾟДﾟ,,)
　 　 |っ　 ノ　.　　 （つ 　 ,ﾉつ　　 ⊂　　　 つ .⊂　　　　つ　　（　´∀｀）　 ⊂　　　　ノ　　⊂|⊂ |
　 〜|　　|　　　　　／ ゝ　〉　　 　 　ﾉ　ﾉ　ﾉ　　　（　（　 （　　　（ 　　　 つ　　 人　 Ｙ　　.　　⊂,,ノ.〜
　　　し^Ｊ　　.　　（＿（_＿）　　 　 （_ノ､_ノ　　　　（＿（＿）　 　（_○_＿_)　 　し （＿）　　　 　,,∪

>>284
効果測定のこと？
うちでは申し込みは夕方５時までだったよ
申し込んだらパソコン空いてればすぐできる

>>286
急制動を研究するですか？

急制動は俺はタイヤ（たぶん後輪）がロックしたり
ブレーキが遅れたり弱かったりしがちだったから毎回意識してやってたかな

質問です。
今日入校受付を済ませて来まして明日入校日の者です。
当校ではヘルメット、グローブは貸し出してませんのでご自身で用意して来て下さいと言われました。
ヘルメットは普段原付乗ってるのであるんですが…。
グローブがないとです。原付では夏は使わないし冬は防寒用のかなり分厚いヤツしか
無いんですが…。軍手とかでも平気ですかね？

教習は受けられると思いますがこれからの時期は寒いですよ。
指がかじかむと運転に支障をきたすと思います。

がんばったお。
1段階見極め合格！
来月の頭には免許がいるから
自動車学校の予定入れまくり
でも、車の免許も持ってないから学科試験まであって
間に合わない雰囲気爆発気味
こんなｵﾚに気合をください・・・

>>291
常識的な判断力を持っているなら、当然同じ質問を教習所にもしたと思いますが、どんな回答をいただいたのでしょうか？
それに従えば良いと思います。

>>239
アクセル開けると入りやすい

>>291
軍手でも大丈夫だと思うけど手が痛くなるよ。
近くのバイクショップでメッシュグローブ買った方が良いと思われ。

>>291
俺の所はバイク用を持っていなければ軍手でいいと言われた
フロントで販売もしてるし教官も数名軍手だよ

俺も質問
教習中の靴は長靴（くるぶしまで保護してるしカカトもあり）でも許されたけど
公道上だとどうだろう？
初心者のうちはスピード出せないだろうから大丈夫かな。
長靴でバイク乗ってる人っていないの？

そういや、スレ違いな疑問なんだが、普通自動二輪をMTでとって、大型自動二輪をATでとったら、免許証はどのように記載されるのかなぁ？
「大自二のみAT限定」とか？
これに普通免許ATとか眼鏡等とかが加わると記載だらけだな

>>298
そりゃぁ許されるでしょ
それで乗ってる奴はみたことないが…。
運転に支障のない靴ならばOK。
MTならサンダルや下駄、ハイヒール等でなければOKということだな

ｸﾞﾛｰﾌﾞもﾌﾞｰﾂも教習所は速度を出さない（せいぜい30Km/h以下）ので万一の転倒時の
怪我が「少ない」。
「少ない」のであって無傷ではないかもしれない。
速めの自転車で転倒することを想像してもらって、軍手と長靴でいいや！と思う方は
それでもいいでしょう。

公道では防具にもﾏｼﾝと同じくらい遠慮なくお金をかけてください。
60〜80Km/hで地面に落ちたら｡｡｡( ( (；ﾟДﾟ))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

人間コケルと反射的に手を付いちゃうものだから軍手だと痛いよ。

41歳、大自二MTはじめました。
31時間もの技能教習は果てしなく長いけどがんばります。

>>303
ｵｯｻﾝ乙。ｶﾞﾑﾊﾞｯﾃｸﾗﾊｲ。
　　　　　　　　By ｵｯｻﾝﾗｲﾀﾞ一同

>>300-301
最初の頃は長靴で我慢しておいて
お金に余裕が出てきたら
早めにライダー靴ほか防具も
順次揃えたほうが良さそうですね。

>>304
どーもです。
早くオッサンライダの仲間入りしたいですw

俺は仮面ライダーの仲間入りを狙ってますｗ

>>306
ｳﾙﾄﾗﾏﾝも40ｻｲだし。ぜんぜんok！w

仮面ライダーとかウルトラマンって、、、
今日取り回しやってきたんだけど、あまりの重さにビックリです。。
キャンセル待ちしようと思ったけど、握力がなくなっちゃってあきらめて帰宅しましたorz

原付用のヘルメットをそのまま使うつもりなのか…

40才こえるとオッサンって、誰が決めたの？

卒検落ちました〜！スラローム〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜怒
やっぱり大型の人は上手かった。ちょっと顔がタイプだったからドキドキしちゃった笑

>>293
　　　　. 　　　　／■＼　　この「おにぎり」は私のオゴリだ！
　　　　　　　　 (・д・ ,,)　　　ｼｭｯ
　　　　　　　　 （つ　　と彡　 　 　/　　マタ〜リ　ガンガレ！
　　　　　　　　　　　　／　　　　　/
　　　　　　　　　 　／　　　　　　/
　　　　　　　　　／　/ /　 　　./
　　　　　　　 ／　 / / /　　　/
　　　　　　／ 　　,-､　　　　./　ﾂﾂｰ
　　　　 ／　＼ .(,,■)　／ ./
　　　／　　　　￣￣￣　 ./

>>312　残念・・・。　昨日の経験を糧に、次に臨むべし！　ガンガレ！！

　　　　　　　 ∧ ∧　　　/■ヽ
　　　　　　　(;´Д｀)l||l. （・∀・,,)　＜ ﾂｷﾞｶﾞ ｱﾙﾖ！　ﾏﾀ〜ﾘ　ｶﾞﾝｶﾞﾚ！
　　　　　　　/　　 |　　 ⊂　⊂ﾉ
　　　　　〜ＯＵＵつ　　　(__(__)
　 ''" ""''""ﾞﾞﾞﾞﾞ'''''ﾞ``` ﾞﾟ''''''ﾞﾞﾞﾞ'''ﾟ`ﾞﾟ ﾞ''ﾞﾞﾞﾞﾞ""''"" "'ﾞ''

>>267
私も似たようなことを言われたよ。

私は急制動でブレーキを遅くかけるクセがなかなか治らなくて。

そんな私に指導員は停止位置に立って、薄い胸板をど〜んと叩き、
「ちゃんと早めにブレーキかけないと私をひいてしまいますよ！」って、、、、、、。



一瞬ﾏｼﾞでひいてやろうと思ったりして……

>>251
ホンダドリーム店には二輪シミュレーター置いてあるよ

俺もオッサンだが今日卒業検定。
いくつになっても心臓バクバク。

ところでシミュレーターって1段階でやるの2段階？
俺はまだ1段階の2時間目の駆け出しです

今度の教習でAT車に乗らないといけないらしいけど
スクーターでクランクとかスラロームとか出来るだろうか･･･(((( ;ﾟДﾟ)))

急制動のときってエンストさせてもOK？
今日これから、初チャレンジしてきます。

>>318
私は1段階と2段階の両方でやりましたよ。

>>319
エンストは一発検定中止だった気がする

原付に乗ってた奴なら急制動は楽勝
急制動が難しいって奴は原付で40km/hで走って早さに慣れるといいよ
もちろん公道でやっちゃ駄目だよ

>>288
おぉそうですか安心した、ありがと

シュミレーターなんて全く練習にならないだろww

まぁ公道での危険予測ならおk

>>320
け、検定中止ですか。
レスありがとうございましたー

急制動の時のエンストはOKずら。
ブレーキングに集中して、安心してエンストさせるよろし。
ただ、再始動の時の手順を守るずらよ。

急制動はアブねえからエンストしてもいいからって言われたぞ
検定時はダメなのかそりゃそうかもしれんが
でも3速で入ってブレーキ掛けてとまってから一速に戻せばいいから楽は楽

>319
急制動でのエンストはOKですよ。その時に危険な走行状態
とならなければ減点もありません。

検定中止は、転倒・接触・落下・コース指定範囲逸脱などで、
分かり易い状態としては、ポール等への接触・一本橋落下
・波状コース脱落・転倒（開始から終了までの間全て）です。

検定時でもエンストさせて問題ないんだけど
エンストさせると発進手順が多少ややこしくなるのと
発進に手間取ると減点になる場合がある。
いつもはエンストしない様にしていても
検定時にリアブレーキに気合入れすぎちゃってロックしてエンストとか有りうるから
エンストさせた場合の発進手順は練習しておいた方がいいんじゃないかな。

今日も教習いってきます
ついに大型デビューかな？
ということで張り切っていってきますﾉｼ

三回目にして合格しました！携帯からですみませんがおにぎりくだしい

>>329　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

＼おにぎりﾜｯｼｮｲ!!／
+ ＼　／■＼　 ／+
　　 (´∀`∩　+
　+　(つ　 ノ　　+
+　　 ( ヽノ　+
　　 し(＿)　　 +
`／■＼　 ／■＼
(´∀`∩ ( ´ー`)
(つ　 ノ (つ　 つ))
ヽ　(　ﾉ　)　) )
(＿)し"　(＿)＿)
　
　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+　
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+　　+　　*

　 ／■＼　　　 ／■＼　　　 ／■＼　　　 ／■＼　　　 ／■＼　　　.　　 /■ヽ　　）
　（　´∀｀）　 　（　´∀｀）　 　（　´∀｀）　 　（　´∀｀）　 　（　´∀｀）　 　　⊂(ﾟДﾟ⊂⌒つ
　⊂　　 （⌒）　⊂　　 （⌒）　⊂　　 （⌒）　⊂　　 （⌒）　⊂　　 （⌒）　　　　　ﾊﾆｬ〜ﾝ！
　　|　 ,'__,,ノ　　　|　 ,'__,,ノ　　　|　 ,'__,,ノ　　　|　 ,'__,,ノ　　　|　 ,'__,,ノ　　　　 (　　 /■ヽ
　 （_＿）　　　　 （_＿）　　　　 （_＿）　　　　 （_＿）　　　　 （_＿）　　　　　⊂、⌒⊃ﾟДﾟ)⊃

>>303
今年40歳。この夏から普通二輪の教習を初め今日大型二輪の卒検合格しました。
大丈夫です。がっばってください。

>>331　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　　　　　＋　　　　　　おにぎりワッショイ！！　　　　　　　　＋
　　　　　　　　 　　＼＼　　おにぎりワッショイ！！　　　／／ 　　　　＋
　　＋　　　　　　＋　＼＼　卒検合格ワッショイ！！／／＋　　＋
　　　　　　　＋　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＋　　　　＋
　　　　　　　　　ﾜｯｼｮｲ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾜｯｼｮｲ
ﾜｯｼｮｲ　／■＼■＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .／■　／■＼
　　　　（∩´∀｀）∀｀）∩彡　　 /■ヽ*･゜ﾟ･*:.キラキラ*･゜ﾟ･*/■ヽ　　 ((∩（´∀｀（´∀｀∩） ﾜｼｮｰｲ
　　　　（　　　　つ　　ノ　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩/■ヽ　/■ヽ　/■ヽ ∩ﾟ∀ﾟ)') 　　＼ 　　 ⊂　　　　)
　　　　 （　ヽノ　　）　）　　　　O,_　　〈（´∀｀）（´∀｀）（´∀｀） 〉　　,_O　　　 （　（　 （　（ 　（
　　　　 し（＿）＿）＿）　　　　　　｀ヽ_)ﾟ○-Ｊﾟ ﾟ○-Ｊﾟ ﾟ○-Ｊﾟ （_/´ 　　　　　（＿（＿（＿）｀Ｊ

>>330
ありがとうございます。ほんとうに嬉しいです。
97でみなさんから色々レス頂いたり、このスレのおかげで合格できたと思います。
入校してから1ヵ月半、最初はコース内の至る所でこけたり、補習くらいまくりで
凹んだりした時もありましたが、このスレが励みになりました。
みなさん、ありがとうございました。

進路妨害したかなと思ったが卒検受かった。
自分でびっくりした。

　本日大型二輪の卒検合格しました。
　苦手なスラロームに入るとき、教習中の担当指導員がスラローム待ちをしていた教習生を
追い払ってくれたのに泣けました。

4時から、教習です
風が強いなぁ・・

二輪はどの位お金かかるんですか？ちなみに原付免許しかありません。

テンプレをご参照のこと

私は普通免許持ちで、
大体12万＋補習代くらいです

普通二輪か大型なのか
自動車学校によって違うし
あと原付あっても割引されない

教習所に通うかと思ってるんですが、なかなか仕事が休めません。日祝だけで卒業できますかね？この課題は平日でなきゃダメとゆうのがあったら教えて下さい。

私も仕事があって休日しか行けてない
でもあとちょっとで卒業できそうだよ

教習所にもよるかもしれないけど、
平日にしか無い項目は無いんじゃないかな

>>334　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+　　+　　　*
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　　　*　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+　　　*　　　+　　*

　　　　　／■＼　　／■＼　　 ／■＼　　　　　 .／■＼　　　　 ／■＼
　（(　と（∀｀ 　 ）　（　´∀｀）　 （´ー｀　）　 　（( ,'つ ´∀｀）　　 　（　´∀｀∩ )）　　＿／■＼
　　　　　ヽ　　　つと　　　　つと　　　　つ　)）　 ヽ　　　へつ　　　（　つ　ノ　　（( ○（´∀｀　）
　　　　　　 Ｙ 　）つ　ヽ　 ) ヽ　　(　 ､＿つ　　　　/ 　,ヽ＿） )）　と（　 Ｙ　　　　　　 ＼　つ つ　)）
　　　　 　 （＿ﾉ　 　　（__ﾉヽ＿）　ヽ__）　　　　　 （＿ﾉ　　　　　　　　 し'　　　　　　　　 ヽ⌒）

>>335　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾐﾝﾅ ｳﾚｼｿｳﾀﾞﾆｬ！
　∩ /■ヽ　.　　　　 ／■＼　　 ／■＼　　　　 ／■＼.　 　　／■＼　　／■＼　　　/■ヽ
　ヽ（；ﾟДﾟ）　　　　　（　´∀｀） 　（´∀｀　） （（⊂（´∀｀　,）　　 （ ´∀｀ ）.　(∀｀　　)　　 (ﾟДﾟ;∩
　　　＼⊂＼　　　　（　 つ　つ⊂　　　　つ　　 　 ＼　　　 ）　　し　し　）. （つ ⊂　） 　 (|　　,ノ
　　　 Ｏ-､　）〜.　　人　ヽﾉ　 　（　（　 （　 　　　　 （　（　 |. 　　く　く　く　 （　 |　│.　　 |　　|〜
　　　　　　∪　　.　（__（_＿）　 　（＿（＿）　　　　　　し（＿） 　　（＿（＿）　 し（＿_）　　 .し`Ｊ

>340
週1回の教習で普通自動二輪を狙う人だって現実居る
訳だから、後は気合いだろう。

曜日より、路面状態を気にした方が良いでしょうな。
自分は雨でも乗ったし、雨天時も教習所内で経験して
おけば、外で苦手意識も薄らぐと思う。

>>340
イメトレと教習本の予習は大切だと感じる。
日祝日という限られた時間で練習していくのだから。

今日も２時間乗って計４時間乗りました（最低教習時間は９時間）。
大型にも乗って走りましたが思ったより小さくて乗りやすかったです。
そこで質問なんですが、ギアチェンジするときにCB400とゼファー750で
上げたり踏んだりする感じが違うように思いました。
メーカー・車種によって違うものですか？
ゼファーで苦戦したので感想を聞かせてください

村田明英

＠飛鳥戸田

昨日は荒川が氾濫して河川敷が水没、本日に延期になりました。

発着点から発進するときに、いきなりエンストぶっこいたけど、
何とか完走して、卒業できました。
皆さんには何度もお世話になりました。
ありがとうございます。

>>348　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい！

　　　　　　　　　　　　　おにぎり　ワッショイ！！
　　　　　　　　　　＼＼　 ごうかく　ワッショイ！！　　　／／　　　+
　　　　　　+　　　+　＼＼　おにぎり　ワッショイ！！／／　　+

　　　　　　　　　　　　　 ｷｬｰｷｬｰ
　　　　　 　 ○ 　 ／■＼ 　　　　　　　　 ／■＼　○,
　　　　　　⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　)）　（(　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　 　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　￣￣＼　ﾞ;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;;　／￣
　　　　　　　　| |;;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;;| |
　　／■二二ロ二／■＼二／■＼二二二二／■＼二／■＼二l
　 （´∀｀∩　　∩（´ー｀　） （´∀｀　）　　　 ∩（´∀｀　） （´ー｀　）
┌〔〔　〔〔V）　　 ヽ〔〔　〔〔　つ〔〔　〔〔 つ　　　ヽ〔〔Э〔〔 つ〔〔　〔〔つ
（＿ノ〈　||_|　　 （＿ノ〈　||_|（＿ﾉ〈 ||_|　　　　（＿ノ〈　||_|（＿ﾉ〈　||_|
　　　（＿_）　　　　　 （＿_）　　　（＿_）　　　　　　 （＿_）　　　（＿_）

>>346=196
細かく言えば　バイクごとに全部シフトフィーリングは違いますよん。

普ニの皆さんはクランクの時、何キロぐらいで通過してますか？

明日卒検なんですがクランクの感覚がいまいちつかめません…

ｸﾗﾝｸはCB750で1速のｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ+α、8の字は2速のｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ+α
でも、ひとに拠りけりだね

>351
40km/hとかで走り抜けるヤツは居ないし、クランクで
スピードメーター見るような余裕が有るなら、全く問題
なく走り抜けられるであろう。

クランク・S字・橋は、低速時の安定した走行技術を養
う教程だから、ゆっくり走るのが当たり前だ。

やっぱり低速走行ですよね…

クランク直前あたりで何キロぐらいが理想的なのでしょうか？
しょうもない質問ごめんなさい。。あと、答えてくださった方ありがとうです

大型二輪の教習に行き始めたんですが、クランクやＳ字は大型の方が安定しててやりやすくないですか？
スラロームは逆に重さを感じるような。
これは気のせい？？

卒検 合格しました。
前の４人がほとんどノーミスで走っていたので、かなりプレッシャーかかりましたが、
ＡＴのおばちゃん含めて私のグループ５人全員合格でした。
５人分のおにぎりいただけるとうれしいです。

発進はなんとかできるんですがうまくとまれません。
全身アザだらけです。

>>356　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　／■＼■＼■＼■＼■＼■＼■＼■＼■＼■＼　　+　　 ／／+　　　　　+　
　　　　∩（　´∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）　　　 ／／+　　　　　+　　　　　　+
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　　　　　∩（　´∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）　　　　／／+　 　　　　　　+
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　　　　　 ∩（　´∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）　　　　　おにぎり　ワッショイ　！！
　　　　 　 ＼ ／■＼■＼■＼■＼■＼■＼■＼■＼■＼■＼
　　　　　　∩（　´∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）　　　　　　合格　ワッショイ　！！
　　　　　 　＼　／■＼■＼■＼■＼■＼■＼■＼■＼■＼■＼
　　　　　　　∩（　´∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）　　　　　　おめでと　ワッショイ　！！
　　　　　　 　＼　／■＼■＼■＼■＼■＼■＼■＼■＼■＼■＼
　　　　　　　　∩（　´∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）　　　　おにぎり　ワッショイ　！！
　　　　　 　　　＼ ／■＼■＼■＼■＼■＼■＼■＼■＼■＼■＼
　　　＼　　 　　（（　´∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）∀｀）　　　　　　+　＼＼　　　　　　　+　
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　　　＼... ＼＿__（　⌒l⌒l⌒l⌒l⌒l⌒l⌒l⌒l⌒l⌒l⌒l⌒l⌒l⌒l⌒l⌒l⌒l⌒l 　　　　+　＼＼ 　　　　　　　　　　+
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　　　　　　.. ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

大型教習、１段階目突破。
　油圧クラッチ重すぎです。まだ左手がだるい……

　あと７時間、土日しか教習行けないけど、10月中に何とかなるかな……

>>358
こんなにたくさんのおにぎりありがとう。
おにぎりに恥じないよう、安全運転心がけます。

検定のコースって簡単に覚えられるもん？
ダンデムで一回周っただけで覚えられなくて教官切れ気味orz

う〜ん、ダンデム・・・

>>361　普通は無理でしょ　よほど暗記力ないと

俺はコース図貰ってイメトレしたり、他人のコース走りを
見ながら必死で覚えたよ・・・
教習所によっては入校時にコース図渡して
「技能始まる前に検定コースも覚えておいてね」なんて
親切なところもあるけどね

明日も２時間みっちり乗ります。
明日はついにＳ字、クランク、スラロームです。
普通免許より条件厳しいので不安です。
助言ください。
>>363
私は入校時にコース図もらいました。
でも、みてもよくわからないのでとりあえず走ってから
イメトレしようと思います。

>>354 20km/h一定速でOK

361サン　コ−スはクランクのあとはＳ字とか坂道とか順番に覚えれば覚えられましたよ

今日、大型の教習第１日目でした。
普段２５０ＣＣに乗ってるのが功を奏したようです。
ＣＢ７５０、引き起こし出来るか不安だったけど
大丈夫でした。
むしろ、２５０より扱いやすい気がします。

ただし！
スラロームが苦手です。
共感のような、リズミカル＆メリハリがある走りが出来ません。
あとは、次の授業でやるであろう、低速での８の字が不安です。
予約がなかなか取れないので、次の乗車が一週間後です。
続けて乗りたいんですけどねぇ。

小型だと時間少ないから1時限で３つ覚えさせられた…
しかもコース図くれないし、建物の中は4輪のコース図しか貼られてない
技術云々よりコース覚えるのが難関だ

小型MTの1段階目を10時間やってるんですが、
これって遅いほうですかね・・・？

意味不明

女性教官につかれるとなんとなくこっ恥ずかしい。
やっぱ年上のおっちゃんに教えてもらう方が素直に頭に入る希ガス。

>>369
遅いだろ…常識的に考えて

皆さん1段階は平均何時間ぐらいで終えてるんでしょうか

種類によるだろ…常識的に考えて

まぁ原付に乗ったこともないけりゃ１，２回は復習ついていいかもしんないけど小型ＭＴって６時間だろ確か
既に4時間もオーバーとは…

>>355
クランクは車体が重いのとホイールベースが長いせいで大型の方がやりにくかった。
Ｓ字は双方とも2速で通過するが、大型はアイドリングでもスピードがでるのでやりにくかった。
一本橋だけは大型の方が安定感があって秒数も伸びた。

そです、紙に小型は6時間〜って書いてありました。
早い人は6時間で終わるんですかね・・・
あれはやっぱり時間オーバーって言うのか＾＾；明日11時間目ですｗ
自転車しか乗ったこと無くて困ってます。

>>376
もしや教習時間延びても料金一定のとこなのか？別料金だと1万2千取られるところだ…
まぁ教習所で乗れるだけ乗ってたほうがいい
成績よくてストレートに進んで卒業するやつほど路上で事故るらしい

>>376
小型でそこまでやる人あまりいないぞ！

教本でがんばって！

イメージトレーニングは大切だと思う。

ミッション付きの原付乗ってたから出来るけど、全くの初心者なら難しと思う項目もある。

最後にもう一回言う。がんばって！

>>377
>>成績よくてストレートに進んで卒業するやつほど路上で事故るらしい

ソース出せ

普通車は安心パックがあったんですが、小型二輪は無かったので多分そのうち延長料金？請求されると思いますｗ
>>378イメトレ頑張ってみます、
ついでにブレーキ操作について質問させてください。
前・後ブレーキ、エンジンブレーキ・その他の使い方、
組み合わせ方がマダ微妙です。以下の時どういうブレーキ操作が望ましいのか教えてください

１停止地点またはカーブの為の減速地点までの距離が長い場合（高速時）
２　　〃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　長い場合（低速時）
３　　〃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　短い場合（高速時）
４　　〃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　短い場合（低速時）　

クランク・S字は大きく回ればいいんだよ。単にどこまで
車体を突っ込んでから向きを変えるか、判断が付きにく
いから難しく感じる。
出来るだけ入り口に対して真っ直ぐ入るのが大事。最
初で変に小さく入ってしまうと、奥へ進むにつれて辛く
なる。

>>379
ソースといわれてもｗ教習所で習っただけなんだ、まぁうちの教習所の話だけどな
卒業して1年間は事故ッたら教習所に連絡くるらしいから
卒研の点数別に見事にキレーなグラフになってた
特に100点取った人のとこがぐっと人数増えてたのを覚えてる
成績いい人は過信して無茶な運転をする、成績悪い人は慎重な運転をする
らしいです

>>380
んなこと教本に書いてあるだろ？
ていうかそんなまどろっこしいこと一々考えてるから先に進めないんじゃねえの
体で感覚で覚えろよブレーキ掛ける機会なんて沢山あるんだから自分で色々やってみれば？

体で覚えるって言っても、転倒して痛いから、先に頭で理解しないとどうも怖くて動かすのも怖いんですよね

>>375
あら…単に自分が普通二輪に慣れて余裕があるだけですかね。

ところで一本橋のタイムを安定させたいんですが、リアブレーキを引きずったままっていうのはＯＫなんですか？

>>385
大型ではそれをやらないとタイム出すのがきついから、
当たり前にやるよ。

>>382
俺も同じ事言われたな。
もひとつ付け加えると、成績良いのに公道出て即事故起こす奴は、無免で乗ってた
奴が多いってのも言われた。

>>384
ブレーキうまく掛けられなくてコケルようなら命に関わるだろ
そんなことは教官に聞くべきじゃないのか
どんな奴が答えてるかもわからんネットの回答を鵜呑みにするつもりかおい

俺も二輪四輪ともブレーキ操作の反応が遅すぎか急ブレーキぎみなんで
路上出ても豪快にスピード出すわけに行かないな。
せいぜい許されても流れに合わせたスピードが限度かな。

>>388
聞いて、やり方教わってもでその通りにできないんで向いてないんだと思います
バイクは諦めます。さようなら

たしかに無理にバイクに乗らないほうがいいが…

聞いてすぐできるわけないでしょ、もお。
いつも意識するようにしてもっと練習しなきゃ。
能力には個人差だってあるんだし。
来る者拒まずのシステムにしてるから
やる気出してまたおいでよ。

教官からの受け売りだけど
　基本は前後輪同時にブレーキ使う
　後輪強め前輪弱め
　（前輪ロックして転倒するのを防ぐため）
　急制動ではブレーキが強すぎて前輪や後輪がロックしないように注意する
　（制動距離が伸びたり転倒したりするのを防ぐため）
　急制動では停止直前までクラッチは切らないように注意する＝停止直前に切る
（後輪がロックして制動距離が伸びるのを防ぐため）

こんなふうに習いました。
常に意識してないとまだできてない
（急制動以外では前輪ブレーキを使わずに後輪ブレーキだけを使ってしまってる）
ので気をつけてます。

一本橋、クランクが不完全なまま第二段階へ。
一本橋は4時間教習受けて、渡れたのは2回ほど。
今日の教習も本当は見極めじゃなかったのに、最後に教官から「次から二段階に行ってもらうから」と。
途中からS字、クランク、スラローム、坂道発進とやらされたから、なんでかなぁと思ってたけど。
一段階の定員がオーバーしてきてるからかな。でもまあ、次にステップアップできたんで素直に嬉しいです。

公道に出ればそんな事バカらしくなるよw

生意気な教官は即チェンジ
所長に文句行ってやれ

おまいら若い連中が多いみたいだが、教官がタメ口だったら文句言ってやれよ

君達はお客様なんだから

てか>>392はどっかのおカマバーの店長か？
何様なんだ？

何様ってなんだよ、おい！

>>395
どっかのおカマバーの常連が
自分のこと棚に上げてほざいてらｗ

過去にもあった質問だと思いますがレスお願いします。
中型免許を取るならば一気に大型免許を取ってしまった方がよいのでしょうか？
よくモノ足りなくなると言う話を聞くので…
ツーリングに行くのに250CCではキツイですか？

>>398
物足りないと感じてから取ったほうが
目的が明確でよいでしょう。

金額と日数も大雑把には変わらない。
試験と免許更新を2回行うだけだね。

>398
普通自動二輪の事なｗｗ　中型免許はとっくに無くなった。
250ccでツーリングは、ビグスク使わないと辛いよ正直ｗ
若いなら体力と情熱でカバーできるけど、20も中盤を過ぎ
たら無茶は効いても無茶苦茶は出来なくなるから。

いきなり大型を狙うのも手だが、250ccクラスを乗り回して
いたような人以外は、補習必至と考えておけばよいよ。
教習員も入校時書類に目を通して、相手がどの程度乗れ
るのかを見てる。いけそうなら最初からでもCB750だし、
明らかに無理そうならCB400SFだね。

ただ、有る程度乗ってみると感じるが、ごく普通にツーを
楽しむなら250ccが気楽でいいやね。アホみたいに突進
するツーリングは、今時流行じゃないんだよ。
逆に、中高年ライダーのツーは、有る程度の車両にある
程度の服装、そして有る程度の腕が無いと難しい。偏屈
が多いし合わせるのが大変だよ。

>>384
まーね。何年乗ってもわからんことが多いよバイクは。そのわからん事の一歩が教習所の練習だと
思えばいいんじゃないの。誰が何を言ってみても覚えるのは体だから、頭で考えながら乗れるくらいなら
誰も苦労しないって。

普通自動二輪二段階途中です。
車体が傾けられないのですが、力を入れる箇所や意識などを教えてください。
スラローム……

このスレ以外でもバイク板では中高年の評判が悪いようだけど、どうしてなんだろう？
かいつまんで言うと自己中な人が多いという意見が多かった。
若者ライダーは無謀で中高年ライダーこそお手本だと思ってただけに
逆の事実を知らされてちょっと意外でショックな気持ち。
なぜ？

もうすぐ一段階が終わりますが一番苦手なのは
引き起こしですorz
引き起こしの教習が無かったからかコツが未だ掴めないorz

>>403
まだバイクに乗ってる中高年ライダーは生き残りってどっかのスレに書いてあった

普通二輪通い始めたんだけど…
全然上手に発進が出来ない…エンストばっかり。

最初はこんなもんなんでしょうか？

>>406
そんなもんです。
イメトレと予習復習をやっとけばすぐ慣れます。

過去ログになってないやつだと
例えばこのあたりのスレだったかな、、、
http://hobb7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160230256/
http://hobb7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160231979/

現行の中高年の人は自分たちが若い頃にさんざん無茶やってて
世間を規制などで締めつける悪い方向に導いたくせに
また今になって再び無茶ばっかりやり始めて
若い人たちが生き生きできる環境を破壊して締めつける方向に導いてるって。
本当にそうなの？

>>402
バイクを信じて体を傾けろ。
よほど速度が遅かったり、キツイ角度で傾けない限り転けないから。
傾けられないんじゃスラロームの前に八の字は大丈夫だったのか？

>>402
力を入れ・・・・ちゃダメですね。

ニーグリップでしっかりホールドすれば車体も安定、心も安定する。

腕の力を抜いて、ハンドルにしがみつく癖を取る。
体は傾けても頭は傾けず前をしっかり見る。
リヤブレーキ使い速度は出さなくてもいいけど、リズムはしっかり掴む。
ニーグリップで車体をホールドし、体を安定させるってことが大事で、
タンクを潰すわけじゃないから勘違いしないように。
そうすることによって、前後左右に体が振られ、ハンドルに余計な力が
加わらないことに神経を使ったほうがいいですよ。

>>404
一段階終わりましたが、まだ一回も引き起こしてはしてません。うちの教習所は。

>412
教習所的にはウチもしてないんだけど自分は何度かコケたからその度に引き起こすハメに。
ただ教官は何も助言してくれなくてどこに力を入れたらいいかよく分からなくて
1度引き起こすたびに時間がかかってしまって・・・教官の助けが入ってしまうこともorz
いずれ大型取りたいと思ってるのに400すらこんな状態じゃ・・・

>>410
八の字はほとんどバンクさせずにラインの内側までやりました。
走行中に転倒したことがないので、限界をつかんでいないというのもあります。

>>411
ハンドルにしがみつく癖は確かに。
ただ、それ以前に傾ける方法がわからないんです。

上体を傾けるのか、ニーグリップの片側に力を入れるのか、
ステップを強く踏むのか、腰でバイクを押さえつけるのか……

>>413
そうなんですか。うちの所は倒すと間違いなく教官が来て一緒に引き起こしてくれます。
こないだ立ちゴケした時は二人の教官が来て三人で引き起こしましたｗ
一応テンプレのライテク講座で予習はしてますが。

>>414
タンデム教習で、思いっきり傾けられて怖かった。
教官は走りながら、「この位の速度があれば、倒れないから」って
説明してくれた。教官にお願いして、１回やってもらえば。

バイクを傾けるということはたしかに怖いですな。私もそうでした。
ならば「コマ」を考えてみてくださいな。あのおもちゃのコマです。コマは回っている限り、結構ゆっくりでも立っている。
つまりバイクに当てはめると、前に進んでいる限りは傾けてもそう転ぶもんじゃないのですね。
立ち後家は止まっているから立ち後家なのですね。まあ、タイヤと路面の摩擦力の問題とかもあるけど、
なんとなくイメージできれば傾けてもそう転ぶもんじゃないと安心できませぬか？
で傾け方なんですが、まず傾ける方の行き先をよく見ることでしょうな。見たほうに乗り物は進んでいくのです。
結果的に傾いていたりして。

>>396->>397 文章力のない連投DQNですねww

めげずについでに連投しますよ（私じゃないけどね）ｗ。
バイクはヘソから下の下半身で傾ける。左に傾けたかったらヘソから下を左に寄せずらすように。
脚はニーグリップしたまま。くるぶしもしっかりバイクのフレームに当てておく。腕は添えモンです。
この下半身の動きに上半身が滑らかについていくと自然にリーンウィズ。上半身を意地でも直立させ
これをやるとリーンアウト。上半身じゃなく下半身の動きが大切だ･･･と思う。

今日卒業検定です。
天気良し体調良し明日は有給も取りました。
信じて行ってきます！！

緊張しやすいのでそれが不安…

自分も今から卒業検定です！

体ガチガチですが頑張ってきます！

（･∀･)これはよい教習びより

>>412
私の通っていた教習所では普通二輪・大型二輪ともに引き起こしをやりません。
その教習所で大型免許をとりましたが、いまだに分かりません。

今日も教習所いってきます
また内容報告します
天気がいいから気分良く走れそう

>>418
どっかのおカマバー常連のゲイが
うっかり自分の本性が出ちゃってうろたえてらｗｗｗ
自分から仕掛けてきた心ない奴のくせして
下等で情けねえDQN丸出しだなｗｗｗ

>>418と>>425は
両方とも同じオカマバーの店長と常連客どうしの
見苦しい言い争いじゃないのｗ

オカマバーにゲイは出入りしないだろうな

オカマはゲイの一種だろ

>>425日本語でおkww

>>413
バイクを「持ち上げ」ようとしてませんか？
引き起こしは感覚としてはバイクを「転がす」
あるいは向こう側に「倒す」でやったほうがいいよ。
体はバイクに密着させてね。

>>415
いいなそういう教習所。アフターサービスも完璧で公道へ出てからも引き起こしに
来てくれるんだろ？

>>414
体はバイクに垂直に跨ったまんまの姿勢がいい。目線は出口方向のままで、
最初に入るキッカケなら、内側ステップ踏むのもアリですよ。
その後はアクセル開けて起こしながら反対側へ切り返す。
ブレーキは引きずる程度に掛けてても問題ないし、むしろ、そのほうが
車体を安定させる上でも効果的。

　　 　　　＿＿＿_
　 　　　／⌒　　⌒＼
　　　／（ ＞） 　（＜）＼
　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　シシシシシシシシッ
　 |　　　　/| | | | |　　　　　|
　 ＼　 (、`ー―'´,　　 　／
　　　　　 ￣￣￣
　 　 　＿＿＿＿
　 　 / ⌒　　⌒　 ＼
　　./( ―） （　●）　 ＼
　 /::⌒（_人＿）⌒::::: 　|　チラッ
　 |　　　 ー　　　　　 　.|
　 ＼ 　　 　　　　　　／

　　（（　(ヽ三/)　　　 (ヽ三/)　））
　　　　　　(((i )＿＿　 ( i)))
　　　　 ／　／⌒　　⌒＼　＼
　　　　 (　／（ ●） 　（●）＼ ）
　　　　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　　チャララチャッチャッチャッ
　　　　 |　　　　　　　　　　 　　　|
　　　　 ＼ 　　 　 　　　　　 　／
　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／_ノ 　 ヽ_＼
　　　／（ ＞） 　（＜）＼　　　　スラロームマスターになりたかったら
　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼　　外周を立ったまま、ステップによる体重移動で
　 |　　　 　|r┬-/ 　 　　　|　　蛇行して走るといいんだお
　 ＼ 　　 `￣'´　　　 　／

>>429
悪質な隠れホモのくせして
自分が優位に立ちたい一心で
悪意で出しゃばるのやめな

だいたい
やる気出してまたおいでよ


ってお前の教習所かよwwww

>>435
（教習所に）またおいでよ
じゃなくて
（このスレに）またおいでよ
の意味なんだよ。

あの人やる気なくして諦めて
もうバイクから手を引いちゃう感じだったから
勇気づけたんだけどな。
君にも誤解させてたなら、すまん。

>>436そうか、お前いい奴だな

急制動は停止直前にクラッチ切る？しかもロックを防ぐため？
あれが釣りじゃなかったら、その教習所マジであぶね〜

あぁ、土日に３時間乗っただけで内股が筋肉痛なんですがｗ
俺もオヤジになったな…。
次はＡＴの教習か。ビグスク乗ったことないから楽しみだがクランクとか曲がれなさそうｗ

>>437
俺の文章の書き方に原因があったようだね。
理由をわかってくれてよかった。
んじゃこれで終了です。

>>440オカマ口調はやめとこうぜ

教習所で挫折しそうな人にバイクライフの楽しさを教えてあげまひょ

>>414
一段階のときにやってもらいました。
（俺には無理な角度だ）
と恐怖を覚えたのを覚えております。

>>417 >>419
ジャイロ効果もわかると言えば判るのですが、
何かこう……向きが違うような違和感が。
「傾けるための視線」というのは意識していなかったので
「ヘソから下を寄せずらす」ともども次回教習で試してみたいと思います。

>>432
ステップ踏んだりもするのですね。
8秒以内と言われてしまうとなかなかリアブレーキを使えません。

>>433
もし許されそうならやってみます。
確かに立っていた方が体重移動が出来そうな気がしました。

原付さえ乗ったことなかったので、ものすごく参考になります。
返信くださったみなさま、ありがとうございます。

ついに補習２時間つきそうです
S字とクランクで撃沈orz
ただ一本橋は15秒できました
込み込みだから気にせず頑張ります
ローのときは半クラッチでキープするように言われたけどいかがでしょう？

ローはぶんぶか回し過ぎちゃって暴走しやすいからね。

>>443=>>196
私はケースバイケースだと思います。　（特に　公道上では・・・）

しかし　教習中は教習所の方針に従いましょう。　（何か　理由があるかもです。）
それに半クラッチの練習は　教習所のバイクで思い切りやっておくと良いですよ。
自分のバイクで半クラッチばかりやっていると　クラッチが痛みますしね。　（特に大型バイクは・・・。）

合格しました〜〜〜
このスレのおかげで補習受けずに済みました、
ありがとうございます。

これからも事故らないコケない運転を心がけていきます。

>415
引き起こしは想像してたよりも簡単じゃなかったって感じです
3人がかりはやりすぎですね笑
公道で倒した時にあんなにモタモタしてたら迷惑かけるし
なんとか練習してコツをつかみたいです・・・がこの前引き起こしで腰をいためちゃってorz

>430
アドバイスありがとうございます！
転がすという感覚で起こしたことがないのでイメージしてみようと思います！
いつも体勢が分からず何度も起こそうとしてしまって見苦しいので
時間がかからなくスムーズに起こせるようにがんばります・・・

>>446　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

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>>443　ローの時というか、低速走行の時ね。
半クラッチって半分繋ぐ訳じゃなくて、伝える駆動力を調整すると思って欲しい。
せめて、３割・７割くらいの間で自由に調整出来るようになると、
一本橋・クランク・Ｓ字の安定度は一気に増すよ。
まぁ、正しいフォームで乗れているという前提での話だけどね。

ちょっと追加。
クラッチ操作とアクセルコントロールは常にセットだと思ってね。
非力なエンジンほど、どちらかしか操作しないとエンストしやすくなる。

クラッチってほんと不思議な物体だよね。
エンストを避ける理由以外に、なんで車輪の回転を調節するのに
アクセルとブレーキだけで調節できるように設計しないんだろう。
俺いまだに何となくしか理解できてないかも。

AT車の登場がメーカーからのその回答だよという意味じゃなくね。
MT車の場合でね。

同じ速度を作り出すために
・アクセル（全閉も含めて）だけでやる
・アクセルとブレーキ使う
・アクセルとクラッチ使う
・アクセルとブレーキとクラッチ全部使う
何通りもやり方があるなんて…

バイクやクルマの動く仕組み、特性を
しっかり勉強しなおせば多分理解できると思う。

>>404
大型立ちゴケして起こすの手伝って貰ってる人何回かみたことあるぞ！

気にするな

まったくの無知ではないんだ。
おおざっぱには理解してるつもりで。
クラッチの役割も。その上での疑問だから。

たとえばエンジンをDCモーターに変えたら
モーター自体の回転を機械的に止めても停止せずに回転しようとするはずだから
、エンスト防止という意味でのクラッチはいらないはず。
それでも車輪の速度調節に使うために
クラッチ装置を残すのかとか。
なぜ駆動源（モーター、エンジン）→アクセルと
伝達機構（ドライブシャフト）→クラッチの両方で
速度調節するのか。

なんか雰囲気的に疑問に思うほうが間違ってるみたいだね。
関心ないならスルーしてください。

今日から中型通いはじめました。
オフ車を買おうとおもってたけど
すでにCBに愛着が…（W

>>456
仮に公道で信号待ち前の車が動く、自分も前に進むって時は半クラいるよ

公道出たらクラッチのありがたみが分かるはず

教えていただいてありがとうございます。
半クラッチがこんなに大事とは思いませんでした。
半クラッチを自在に操ることで少し移動することもエンストおこさない
こともできるし、停止からの右左折もできるんですね。
明日も乗るのでイメトレします。

何時間補習つくんだろうか。。。

>>457
大丈夫、自分もアメリカン乗りたくて教習所通ったのに卒検後その足でネイキッド購入したからw

>>458
とにかく俺の知識不足と経験不足（卒業したてで実際の走行をまるで知らない）が原因の変な疑問だったようです。
ありがとう。

>>456
とりあえずエンジンの動く仕組みを
しっかり勉強してみよう。

あと、モーターに変えたらとかクラッチは要らなくなるとか言われても、
バッテリーやら色々問題があって今現在はエンジンが主流な訳で。
そんな無茶な話されても困る。

誤：モーターに変えたらとかクラッチは要らなくなるとか言われても、
正：モーターに変えたらクラッチは要らなくなるとか言われても、

間違った。スマン。
あとスレ違いになりそうなんでこれ以上は・・・。

>>461
気にするな！
最初はみんな素人だ！一からこつこつ覚えようｗ

センタースタンド立てて、そっから押し出すとき右に倒してしまう・・・。

こんな非力な男に少しでもアドバイスください。。

自分の方に倒せば問題なす。バイクから離れすぎなんじゃないかな。
取り回しはもっとピッタリくっつくと良いと思うよ。

原動機は心臓　タイヤは足　クラッチは意志
運転する分には、それくらいに思っておけば充分。

>>465
スタンドから降りた瞬間に腕だけで支えるような羽目にならないよう腰をしっかりバイクに付けて、自分の体側に寄せる漢字で。

ハンドルを左に向けとけばをＫ。

>>462-464>>467
はい。
素直にそうしてみます。

>>469
チェックです。　

ハンドルを左に切っておくと　リアタイヤが着地して少し前に進む時に車体は右に倒れます。

ほんの少し　ハンドルを右に切っておくと　リアタイヤが着地して少し前に進むとバイクは左に傾き
自分にもたれ掛かってきます。　それを腰で支えれば　コカシマセン。

それとフロントブレーキを掛けながら少しづつバイクを下ろしていくようにすると良いですよ。　

λ.........出直してきまつ

一本橋で17秒を叩き出した俺は間違いなく勝ち組

みなさんアドバイスありがとうございます！
実践してみます。

>>473
一本橋で記録出しても公道で事故ったら意味ナス

ハンドル真っ直ぐで押して、リアタイヤ接地直前にブレーキかけて止める。
それからブレーキ開放して、リアタイヤを接地させるってのがコツかと。
ハンドル真っ直ぐでないと、変に力入って転かす原因になるし、
リアタイヤ接地前に一端止まることで体勢つくりなおせるし、
ブレーキ開放するだけで自重でセンスタ外れるから、しっかりバイクを支える事に集中出来るし。

>>473　教習所主催のツーリングクラブに入ってるんで、時々教習所内でメンバーで技能確認行うんだが、
１分越える人普通にいてるよ？
もし、君が自分のテクをさらに磨きたいなら、免許取得後も精進精進＾＾

一本橋の見本で63秒たたきだされた。
うまい人はとまれるんだな

本番であんまり頑張るとふらつきで減点取られるよ。

何回やっても一本橋で9秒を出している私には夢の世界だな。
指導員さんにも「きれいに9秒でそろえてますねｗ」って言われたよ。orz

>>480
悪い意味でなく　安定した良いテクニックを御持ちになっていると思いますが。

後はそれに加えて１秒分　何処かで時間を稼げば良いだけかと・・・

>>480
失礼・・・。　　大型二輪免許を取得中の方ですよね？

>>むすび　 ◆mXRiBlppuk氏
ありがとうです。御察し通り大型二輪免許です。
指導員さんに頂いたアドバイスで1度は10秒出せたんですがねぇ。
気分を良くした2回目は人生初の転倒を経験しました。
その後はまた9秒の連続。あと1秒。なんとか頑張ります。

毎回毎回教官様に終わった直後に基本操作な！！って言われてるんですが
基本操作って結局なんすか？

小型６時間終えてハンコもらったのが変則操作まで・。・

>>484
アクセルワーク　　クラッチワーク　　ブレーキテクニック　　シフトチェンジテクニック

ニーグリップ　　視線　　加重移動　　です。

あと少し基本操作とは違いますが、ライン取り、安全確認、運転のメリハリ　などなど・・・

要するに　バイクを操るテクニック全てになっちゃいますね・・・。

どういう意図で　指導員が基本操作を言ってるのか掴みかねます。　　ゴメンなさい。

>>478
ほんと指導員てうまいよね。
一本橋３分いける人いるんだってさ。
まぁ白バイあがりの人らしいけども。

うちの教官様、ほとんどの人が青に黄色と黒のラインの入ったズボンはいてるんだが。








どうみても白バイ警官です本当にありがとうございました

クランクで脱輪して初ゴケ。その後も順調に2回クランクでコケる。
パイロンやS字が2速アクセル調整のみでクランクだけ2速半クラってのがなかなか会得できなかった。
ヤベッと思ったら前輪の方見ちゃうからだなー。

昼休み、教官が、これから2輪の教官になるであろう人に
色々教えてたんだけど、一本橋上に垂木みたいなの並べて
波状路みたくして、超低速で渡ってた。笑顔で楽しそうにｗ
>>478みたいな人には余裕なんだろうな…。

あの人達も教習終わった後にしょっちゅう練習してるからねえ。

>>489
上手な人のテクニック、見るだけじゃなく、エンジン音を聞いてごらん。

8の字・スラローム・クランク・一本橋・波状路、どれもアクセルワークが音で分かる。
8の字とスラはクラッチ操作が無いけれど、他は半クラを効かせてる。
それとリアブレーキ操作を含めるとウマーく操れます。

教習中に教官が私服でコース外をすごいスピードで走ってた。
脇見運転しちゃったおorz

ヘルメットの購入を考えてます。
400か250で公道走るのに安全に気をつければ１万円以下のヘルメットでも大丈夫でしょうか。
低価格帯のフルフェイスだとOGK、MHK、RollBahn、RAFALEというメーカーのが置いてありましたが有名メーカーなんでしょうか。
アライ、ショーエイのは俺には高かったんで。

>>493
＞安全に気をつければ　　　←　　それでも事故の可能性は無くなりません。

ＪＩＳ規格　スネル規格をクリアーしている良いものを選択する事をお勧めします。

地面は容赦してくれません！　　（どなたかが言われた名言です。）

ヘルメット総合スレッド Part73
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1159297533/

>>494
SG規格で十分だと思うのですが。
>>493
それより、肩、肘、膝、できれば脊椎をガードする「よろい」を
買われた方がいいと思います

今日、高度なバランス走行っていう教習で、
半立ちでダート？（砂利道）走りました。
めちゃくちゃ怖かったです。
砂利道通行中ハンドル切ったらぜったい転けますねアレ。。
これから教習受ける人（自動二輪2段階見極め前です）は気をつけてください。。

一応、ハンコはもらえましたんで明日二段階見極めです。頑張ります！
以上ﾁﾗ裏すません。

>>496
頭に対しての価値観の問題ですから　何が充分であるか私には明確に答えられません。

ただ頭をやってしまえば　確実に悲惨な状態になる事は言えます。

体をガードする装備を装着する事は勿論大事です。　体のどの部分をやっても悲惨ですからね。

絶対安全はない
トラックにひかれたら終わり

頭を守るものに一万円もかけられない人が、安全を常に意識するとは思えません。

>>494>>496
値段ではなくJIS、スネル、SG規格のどれかのマークが貼ってあるのを選べばいいんですね。
あと教習で使うようなロボットみたいなプロテクターですね。

>>495
教えてもらったスレも見て勉強してみます。

>>498-500
高いヘルメットは高級車や大邸宅や宝石と一緒で
ファッションや見栄や優越感の部分がかなり大きいのかと思ってました。
一度衝撃を与えたらだめになる使い捨てに等しいヘルメットが
一つ4、5万もするんですから。
ただレスを読むと一般的には「一万円も」ではなくて
「一万円しか」だったんですね。

教習所のヘルメットが半ヘルなんだけどものすごく不安に感じる。
今はバイクの修理でヘルメットごともっていかれてるからマイヘル
を使えなくて残念だ。

教習所のヘルメットが半ヘルってすごいなｗ
くっせえのはなんとか我慢できるが半ヘルは我慢ならねえな

>>497
自動二輪って普通ですか？大型ですか？
普通二輪なら俺の教習では「高度なバランス走行」らしきものはありませんでした。
出来がいい優等生だと教習時間が余るから特別にやってくれたのでは？
出来が悪かった俺は代わりに、公道に出てからも大切な
基本を叩き込んでもらったと思っていますが。

>>496
ちょ…SG規格って運転用ヘルメットならみんな通ってるだろ
ハーフキャップもSG規格だぞ
SGで十分だなんて言わないほうがいい
装飾用や工事用メットでなきゃ十分って言ってるようなものだ

>>501
というわけなんでSG規格通ってるのはは当たり前だよ
スネル通ってるのが理想だが、まず3万以上だよ
OGKやヤマハのRollBahnならJIS通ってると思うよ

>>503
小型限定じゃないよね？
だとしたらその教習所、本当に公認か？
俺なら絶対いきたくねぇ
そんな教習所に安全云々語られたくねぇな

>>504
身軽だけど、一応ライダーとしては不安になる。
>>501
店屋を回れば現品限りとかで安売りしてることも
あるよ。

>>503
大型です。貸し出しの２輪は全部同じメットでしたｗ
大阪で最大級の某スクールです

509です。
「貸し出しのメットは2輪共通です」に訂正

二輪の指導員って本当にバイクが好きなんだなって人が多いね。
昼休みに自分のバイクで苦戦しながらウィリーの練習する若い指導員。
そしてそれに対して指導しながら当たり前のように軽々とウィリーをこなすベテラン指導員。
見てて「ホンモノのバイク馬鹿だｗ」と思ったけど
そういう本当にバイクが好きな人に指導されて嬉しいよ。

学科教習の時も「何のバイクに乗るか決めとる？まだ？○○タイプはね…」と
目をキラキラさせてバイクの話をしてくれる上述の若い指導員、ありがとう。

>>509
最悪だ。大型でまで…。呆れた教習所だ
ちなみに公道で125以上でハーフキャップだと、事故って頭に障害がでても損害は賠償されない
保険がおりない事もある
違法ではないけど

むしろ、半ヘルじゃない貸し出しのが嫌すぎるけど…

>>511
確かに
でも俺は足としてしかバイク見てなくて知識もないからなんだか温度差を感じる

バイク専用の教習所って３５�`制限付いてるとこが多いから…
>>509のとこが４輪もいっしょなら大問題だけど

>>515
35�`制限て…急制動は？

>>506
スネルかJIS規格のヘルメットですね。
ロールバーンの正体がヤマハとは知りませんでした。

>>509
何件か回って探してみます。
サイズが合えば現品限りでもいいです。
家電品の現品限りなら少しのキズは気にしませんが
ヘルメットの場合キズはやばいんですよね？
店内で誰かが落として衝撃で内部が劣化してる可能性があるから。

>>516
急制動の所だけはそういえば４０�`オーバー位までだして良いのかな？
俺が時々練習させてもらってるところは、少なくとも急制動の場所以外は３５�`制限だよ。

まだ教習所かよってるけどバイクどれにしようか悩むがヘルメット選びが一番悩む
なんであんなにピンからキリまであるんだろ
ドンキホーテとかホームセンターだと同じが置いてあって高いやつで7000円だった
かぶっても何がよくて何が悪いかわからない
教習所のヘルメットだって初心者がかぶり回すんだから高品質であるべきだろうに良いモンには思えない

教習所によってやり方随分違うんだなぁ。
俺が行ってるとこはプロテクタとかメットの貸し出しはないし、制限速度は60だし。

>>517
俺も勉強中だけど、
中に何も入ってない状態なら落としたくらいは問題無いそうだよ。
中に頭が詰まってるから衝撃で発泡スチールがやられる。

自分がどんなにうまくても事故は起こるから良いメットを手に入れよう。

ホムセンでかぶったその足で、バイクショップでメット試着してみよう

あと、走ると全然ちがうんだけどね。　これ以上はヘルメットスレのほうが良いと思われ。m(__)m

>>521
要するに店で売っててちょっとのキズなら大丈夫そうということですね。
ヘルメットは一度でも衝撃を受けたら見かけがキレイでも
捨てなきゃならない消耗品だと思い込んでたので良かったです。
展示品限りの選択肢が広がるので助かります。

ヘルメットスレでは質問厨は嫌われるよ。
自分の五感とネットを駆使してお気に入りを探しましょう。

>>522
試着はやはり重要なんですね。
ヘルメットをよく知らないから通販は避けるようにします。
俺も店でかぶってサイズや装着感を試してみます。

>>525
わかりました。

ホムセンの安いのかぶった後にアライショウエイの2万以上のかぶれば
全然違うのがわかるよ。

>>521
落とした高さによる
落とした場所による
ヘルメットによる
と思う

急制動は30キロでやってますがこれっておかしいのか。
卒検では40キロになるかもしれないんだけど。

>>530
やっぱそこの教習所おかしいよ
40�`だよ基準は

>>528
スレ違いだけどそういう情報少し教えてくれませんか…違いとか
正直ヘルメットスレは役に立たなくて
>>530
小型なら30キロ
普通以上なら40キロのはず

>>530
ひょっとしてそこは二輪専門の教習所かい？

メットの話はもう終わった？

こればっかりは、被ってみるしか無いんだけどね。
ただ走ってる時はそうもいかないから答えると、フルフェイスを例にとるなら、
ホムセンモデルと有名メーカーモデルでは、風圧に対する抵抗感や風切音に明確な差があるよ。

>>529
その通りだと思います。失礼しました。

教習所ごとにぜんぜん違うと思いますけど、
大体どのくらいの割合で卒検までストレートで通るんでしょうね。
いろんな統計情報あったら面白いとよく思います。

ヘルメットはアライかショウエイの内装が取り外して洗えて
ベンチレーションのしっかりしたフルフェイスにしとけば問題なす
価格は３万円前後かな
ただサイズとか形が頭に合ってないと締め付けで頭が痛くなったり
ブカブカだと頭の動きにヘルメットが追従してくれないとかになるので
購入前に試着は必ずすること
んで試着してからネットで最安値を…とやると店の人に嫌われるので
そこんとこは自己責任で

>>535
ほうほう、路上で乗り回したことないからイメージ全然わきません…ｗ
でもモノによって大きな違いはあるってこと覚えておきます、どうもありがとう

>>538
3万ですか…万単位は常識なのですね
そういえば教習所のヘルメットは必ず頭が痛くなりますわ…
ありがとう

ヘルメットとかプロテクターにお金を回せるのは、保険といっしょで、安全に対する意識の現れという感じでとらえて、自分を納得させるしかないね＾＾；
そこそこ値がするものは、事故ってからの防御力の差もさることながら、安全運転につながる快適性も持ち合わせているしね。

>>539
そろそろヘルメットスレでｗ
頭が痛くなるのはサイズが小さいんじゃないの？

事故ったときの被害をより少なく抑えられるように
日ごろからトレーニングジムや道場などに通って努力しよう。
丈夫な体を作るために鍛錬する努力を続ければ
ヘルメット、プロテクター、靴、グローブなどの高価な消耗装備品が
安全を確保しつつもより安く済ませられるかもｗ
すぐに実現するのは難しいだろうけど。

正直、バイク買うのに何十万も出すんだから
メットの3〜4万くらい、へっちゃらぽん思うのは
自分だけかなぁ……

いや
バイクは100万超だけど、1万で買える物に3万4万は払いたくない
3万の物しかないのなら仕方ないがな

>>544
そんな事いったら、40万で買えるバイクに100万も払いたくないんじゃないの？

頭は値段を付けられないほど大事な物。

それを守る為のアイテムに　可能な限りのお金をかけるのは惜しくない。

40万のバイクと100万のバイクとでは遊びの幅が違うから
ぶっちゃけメットはどれも同じだろ

ダメだこりゃ。
しかもスレ違い。

アライかショーエイのフルフェ以外被る奴はバイクに乗るな。

　　　　　　　.,-､　 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　,＿.(,,■). 　　　|　本日、卒検の方が『おにぎり』貰えますように・・・・・
　 　 ／　　.／＼. 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／　　.／(■) ＼ 　　　　　　o〇　　　　　 ヾ!;;l;::lilii|//"
／_____／ .（´ｰ｀）　,＼　　/■ヽ　　　　　　　　|;;l;;::|liii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ¢..||￣　　（,,　　）　ﾅﾓﾅﾓ 　　 |;;l;;::||iii|
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ 　　⊂　 ヾ　　　　　　　ﾞ|;;|;l;::i|ii|
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（ﾞ　 ,,,）〜　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ
ﾞﾞ""""ﾞﾞ"""""""""""""""""""""""""ﾞﾞ　　　ﾞﾞﾞ　　　ﾞﾞﾞﾞﾞﾞ""""""

>>547　ぶっちゃけ、貴様の頭には半キャップももったいない。

ぶっちゃけ、すぐ荒れるバイク板は低年齢層の常駐率が高い

>>552
それオメーじゃんw

メット…ﾊｱﾊｱ（；´Д｀）

今日さっき初めてｸﾗﾝｸ通ったけどﾊﾞｲｸの半ｸﾗ難しい(;´д`)
余裕で転倒しそうなんだけど

普自二卒検合格しました！！！
前スレからロムってたけど、このスレとテンプレでコツが掴めました
ありがとうございます！！！

半クラと言えばNHK教育「わたしたちのくらし」のクラさんは
今どこで何をしているの？

俺も大二合格してきた
>556と同じ教習所だったりして

一本橋とか波状路は、減点を前提に適当に流したけど、
教習所側も早く卒業してもらいたいから、適当に流してたっぽいｗ

卒検の採点って教習所によって甘い厳しいとかあるのかな？

>>556　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*

　　　/■ヽ　　　.　 ／■＼　.　 　　 ／■＼　 　 ／■＼　　　　　　　　　　　 ／■＼　　　 /■ヽ
　　 （,,ﾟДﾟ)っ　　　（´∀｀　）　　　　（　´∀｀）　　（´∀｀　）　 　 .／■＼　　　（´Д⊂ヽ .　　(ﾟДﾟ,,)
　 　 |っ　 ノ　.　　 （つ 　 ,ﾉつ　　 ⊂　　　 つ .⊂　　　　つ　　（　´∀｀）　 ⊂　　　　ノ　　⊂|⊂ |
　 〜|　　|　　　　　／ ゝ　〉　　 　 　ﾉ　ﾉ　ﾉ　　　（　（　 （　　　（ 　　　 つ　　 人　 Ｙ　　.　　⊂,,ノ.〜
　　　し^Ｊ　　.　　（＿（_＿）　　 　 （_ノ､_ノ　　　　（＿（＿）　 　（_○_＿_)　 　し （＿）　　　 　,,∪

>>558　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾜｯｼｮｲ ﾜｯｼｮｲ !!
　 　／■＼ ∩　　　 ／■＼　　　　 ／■＼　　.　　 .／■＼ ｲｲ､ﾋﾋﾞｷ ﾀﾞﾅ〜！ 　 ／■＼
　　（　´∀｀）丿　　　（　´∀｀）　　 　（　´∀｀）彡　.　（　　　　）　　 ／■＼　　　　　（´∀｀　）
　⊂ 　 　丿　　　　 と　　　 丿つ　　（ Ｏ 　 ）　　　　（　Ｏ 　 ）　　（´∀｀　）　　 旦⊂　　⊂ ）
　 ノ　　γヽ　　　　　 人 γヽ　　.　 ││ │　　　　.│ │ │　　（　　つつ旦　　　（　（　　）
　(__丿＼__ノ　　　〃,(__人__ノ　））　 （__（＿_）　　　　（__ （＿_）　　（￣__）__）　　　 　 し　し□

普通二輪卒検合格しました！
書き込むのは初めてですけど、このスレのアドバイスが役に立ちました。
どうもありがとうございます！

>>562　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+　　　　　　*
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　　　*　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+　　　*　　　+　　　　　+

　　　／■＼　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　　ｵﾑｽﾋﾞ ｳﾏｰ　　　　　　　　ﾑｼｬﾑｼｬ
　 　（　´∀｀） ＜　ｵﾑｽﾋﾞ ﾜｼｮｰｲ！　　　　　 ／■＼　　 　　　 〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ　ｳﾏｽｷﾞ ！
.　　（つ▲⊂）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿　　　　 （´∀｀*,）､　　 　　（　　　　 ）
　 　.）　 ）　） 　　○ 　.／■＼ 　　,,-､　　 ,,へ,, ▲ ⊂）, 　　 ＿（＼■／.）＿.　,,-､　　　／■＼　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ(,,■,).　（＿（＿_）_丿　　　　　し￣￣し　　　(,,■,).⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

>561
さんきゅーべりまっち

>559
同じ教習所でも、細かい事にこだわる教官、適当な教官、さまざまいるみたい
今日は天気が良いから、
「急制動で若干早めにブレーキかけてもランプが見えないな」
の検定前の教官の独り言に苦笑い

さっき入校申し込みしてきた。
というわけでしばらくお世話になります(・∀・)

>>565
よろぴく

>559
甘い採点で卒業した出来の悪い子が事故でもされたら、
公認取り消しに繋がりかねん。自らの首を絞めるような
事はしないだろう。

入校してはや２週間と３日
本日やっと第二段階のみきわめを頂きました。
卒検は来週日曜日となりました。

いままで補習もなく、
苦戦した課目もなく順調にきてるので
このまま無事に卒業できればと思ってます。

来週おむすび貰いに来ます！

今日も二時間乗りました。
毎日乗ってるからかわからないけど
クラッチをにぎる握力がなくなってきましたorz
Ｓ字以外はよくなってるからそろそろ坂道発進へ抜け出せそうです

>>568
はやいなぁ。時間は同じくらいだけど、まだ６回しか乗ってないよ
>>569
車と比べてクラッチ使わなくても変速できちゃうから..たまに使わないで変速しちゃう時がある

>>570
クラッチ使わない変速は、変速のたびにニュートラルに
入れることが出来る、車の方が楽だよ。

>>568
え、なんで来週の日曜なの…
卒研ってそれぐらい間あけないとだめなもん？

教習所４日目（通算８時間）終わりました。
ビクスクライダーのくせでクラッチをしょっちゅう押してしまって
注意を受けました。

ハンドル操作で左右に傾けるときはクラッチ握った方が傾け
やすいと考えればいいのでしょうか。
説明が下手ですいません。

クラッチ使わずにガッツンガッツン、メカに負担かけながら変速するよりも
クラッチを上手く使ってパワーバンドキープしながらスムーズに変速する方が
早いし何よりマシンに優しいよ。
毎回ばらして部品交換するレーサーマシンじゃないんだから、
普通の走行にクラッチ使わないことはメリットよりデメリットの方が多いよ。

>>570
普通の会社員ですが、
夜勤等があるので夜勤明けにキャンセル待ちで乗ったり、
休みの日も朝から教習所へ行きキャンセル待ちで２時間受けるようにしてました。

>>572
えっと15日なので今週の日曜って表現が正しいのかな・・・？
一週間は日曜日から始まるんじゃなかったっけ？？

明日、最後の教習です。
課題はもう全部クリアできるんですが、
僕は頭が悪いので、いまだにコースを全部覚えられません。
コースをまちがえたら減点になってしまいますか？

>>576
減点にはならんよ。
但し、正しいコースに戻る時も試験は続行してるから、ヘマをすると
減点。

減点だけならいいけど焦って戻ろうとして、対向車線や路肩を走ったり、
赤信号を無視して戻って一発で検定中止になる人も居るとか居ないとか。

平日教習いける人ウラヤマシス。
土日しかいけないとすすまねぇよぉ

金曜日に授業を抜け出しダッシュで２時間連続
そしてその次は１段階見極め。
車の頃は皆免許だと思ってやる気なくて、ここまで３ヶ月かかったのに。。。

>>579
休職中に自動車学校に行ってるお

>>580
わかる！
俺も普通車のときは適当でやる気なかった。キャンセル
しまくって２ヶ月以上かかったのに今は合宿免許並みに
毎日通えてる

今日から普通オトマですが特訓開始します。ヨロです。
　　　　　　　　　　　おむすび頑張るチョ

40過ぎのAT400教習中です
日曜に初急制動やってきました
過去スレ読んでビビリまくりでしたが、激簡単だった！
怖がらずに、最初やんわり、徐々にリキ入れ。
最後はフロントのサスが縮まって路面のガタガタ感が強まるあたりで調度11m、って感じでした。

素人なので急制動のコメントには責任は持てませんが、真面目に書いています。苦手な方、こんなオｻｰﾝでも出来るのだと、気楽にチャレンジしてみてください

逆に一本橋が苦手な俺に、愛の手を…

最近のＡＴ教習車両ってコンビブレーキだったりＡＢＳだったりするのかな？
さすがにＡＢＳは無いか。

>>584
スクーターならリアブレーキを僅かに掛けつつ（引き摺る感じ）スロットルで駆動を掛けながらいけば
案外簡単じゃないかと思います、お試しあれ。

>>584
後輪を橋に乗っけた後で、後輪ブレーキかけながらアクセルを回すと
安定する。乗っけるまではアクセルを回して心持ち加速する。
後輪を橋に乗っけるまでが勝負だよ。
>>585
コンビブレーキとは思うけどＡＢＳじゃないと思う。高いし。

2月からロムっていてやっと言える

「卒検うかりました。おにぎり下さい」

試験後の説明でいろいろ減点箇所を指摘され
70点残るか不安だったのですが
どうやら私の通った教習所は途中で中止にならなければまず
合格（指導員の話）のようでした。

四輪のときと違って、教習を終了した実感が全然わかないのですが
免許書き換えたらなにか変わるのかな。

>>588
おめでとう！
実感が湧く湧かないに関わらずバイクに乗れる事は確実、事故のないように楽しんで頂戴。

>>588　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　+　　 ＼＼　 おにぎりワッショイ！！　　　　 ／／　＋ 　　　　 　　 ／■＼
　　　+　　＼＼　合格おめでとワッショイ！！／+ 　　　　　　　　　　（　´∀｀）　ﾔｯﾎｰｲ！
　　　　　+　　　　　　+　　　　　　+ 　　　　　　　.　　+　　　　　＋ 　 ⊂　　　 つ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ　ﾉ　ﾉ
　　　　　　　彡　　　　ミ 　　　　　　　　　　　　　　　　　.　　　　　　　（_ノ､_ノ
　　　　　　　.　´／■＼　　　　　ﾐ 　　　　　　　　　　　　　　　　　 彡
　　　　　　／　（　´∀｀)　／■＼　　　　　　　　　　　　　.　　　　　　　　　　　　　　/■ヽ
　　　　　//　ノ　つと⌒｀（　´∀｀)　ヾヽ　おにぎり ワッショイ！！　　　　　ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ )━!!!!!
　　　　　　（　　　ノ　　｀`ヽ)（￣）￣）
　　　　　　（（＿）ノﾉ　　　 　 　／■＼　)）） 　おにぎり ワッショイ！！ 　　　 ／■＼
　　　　（(( /)／■＼ 　　　　/（　´∀｀) 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　（´∀｀　）
⌒）｀　　　| l 　´∀｀)　　　　　　し''(ノ　// 　　　　　　　　.　　　　　　　　　　　⊂　　　　つ
　'．⌒）)､ ヽ　　（　／■＼_(（￣）￣） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　（　（　 （
'　⌒; ｀）｀ヾ `ヽ_つと⌒　 　 ﾉ ノ　ノ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　（＿（＿）
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>588

　　　　＼　　合格ﾜｯﾁｮｲ！ 　　　 　／　　+
　　　　　 ＼　　ｵﾆｷﾞﾘﾜｯﾁｮｲ！　／
　　　+ 　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　　　　　 /■ヽ　 /■ヽ　 / ■ヽ
　　　　（( ∩,,・д) （,,・∀・) (д・,,∩　)）
　　+ 　　　ヽ　⊂ﾉ （⊃　つ （⊃　丿　　　　+
　　　　　　　(__(__)　(__ﾉ__ﾉ　 (__)し'　　+

8ヶ月は長かったですね。
実感は書き換えよりもバイク買って公道出たときの方がわくかも。
安全運転でよろしくです。

明日、11時30分頃から卒検を受けます。
でも、はっきりいって全然自信ない。。orz

むすびさん、こんな軟弱野郎に気合いをお願いします！

一本橋を耐えれるだけ耐えてみようと思いつき、25〜30秒耐えたら指導員に「粘り過ぎ(;´Д`)」と言われました。
調子こいてすいませんでした。

やっと二段階に入れたのですが、未だに小回りが苦手です。
２輪専用のコースから四輪のコースに出るとき、
一時停止してから左折して出るのですが、
どうしても大回りになってしまいます。
コツがあったら教えてください。

>>594
自分が行きたい方向へ顔（視線）を向けろ以上！

>>592　マタ〜リ　ガンガレ！　　マタ〜リ気合を入れろ！　　此処の住人は応援しているぞ！

　　 　 　　　.,-､　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　,＿.(,,■).　　　　　　　＜　気合を入れろ〜！　ガンガレ！
　 　 ／　　.／＼　　　ﾄﾞｶﾞｯ !!　.＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　ﾖｯｼｬ〜！ ｲｸｿﾞ〜！
　 ／　　.／( ■).＼.　　.┏━┓ >>592の　ヾ!;;l;::lilii|//" 　　　　　　　 ∧＿∧ ∩
／_____／ .（　ﾟ∀ﾟ） .＼　┃気┃　↓　　　　　|;;l;;::|liii|/ﾞ 　　　　　　　　（　・∀・）./
￣|| || || ||. |つ==っ====┃合┃ .:.弱気..:;ﾞ;;:　|;;l;;::||iii|　　　　　　　　　（つ気合/
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ﾞ　 ┃！┃・'.:.不安.・'.:;ﾞ.|;;|;l;::i|ii|　　　　　　　　　人⌒ｌノ
　 |￣￣￣|~”凸（￣）凸┗━┛.重圧'.:;ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ　 　し（＿）　　　ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ
ﾞﾞ""""ﾞﾞ""""""""""""";;:.:.緊張.:;・'.:; ・'"""""""ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ""ﾞﾞ""￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>593
25秒と30秒ではえらいこと差が有る訳だがｗｗ
自動計測器での表示を見たなら信用できるが、
感覚だけだと信じられないな。
教習指導員でも30秒出せたらﾈ申クラスですよ。

一本橋なんか１０秒耐えたらさっさと抜ければいい、教習なら尚更何秒耐えても何の意味もない。

初めまして、普通二輪を取得して二年、どうしても諦め切れず、
そろそろ大型をと考えていますが、普通と大型では、どんな違いがあって、
気を付ける箇所などありましたら教えて下さい。

車重と馬力が違うだけ、基本は全く同じ。
７５０ｃｃなんか４００ｃｃに毛が生えて位だから大したことはない。

>>580,582
おお、俺も最近それを感じていたんだ。
やっぱり二輪はバイクに乗りたいから免許をを取るっていう人間が大半だからじゃないかな。
四輪免許はとりあえず取っとかなきゃいけないから取るっていう人間も多いと思う。俺がそうだったから。
四輪の時とはモチベーションが全然違う。週末しか行けないから教習所に行くのが待ち遠しい。

600さん　有難うございます。
免許の種類が違うだけあって、ちょっと不安でしたが、安心しました。
今週にでも、入校してきます。

四輪は必需品、二輪は道楽だからな

会社帰りに教習所の隣を通るんだけど、転倒するヤツは
だいたい決まっていて、何でもない所で転倒を防いでみ
ようとも思わずにパッタンパッタン倒れてる。
そして、そんなヤツに限って直ぐさま起こそうともしない。
普通は、どこか一つくらいはカバーしてやろうと、頑張る
筈なんだがな。なんかボーとしている人物であった。

上記内容が全て当てはまるヤツには、より一層頑張って
頂きたい物である。出てきたら同じ地域で走る事になる
ので、あのままでは堪らぬ。

小型教習受けてるんだけど。
規定の6時間までは教官が「なんでできないんだお？」「話聞いてたのかお？」
「もう忘れたのかお？」「学科理解したのかお？」口調だったのに
7時間目（俗に言う時間オーバー）突入してからいきなり「1個1個は出来てるんだお、○君は初めてなんだお頑張るお」ってほめ殺し口調に変わったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

もう最初からそうやってくれてればオーバーしなかったのにな(；＾ω＾)
ちなみに全部同じ教官

>>589,590,591
(つД`) ありがとうございました

いただいた言葉　[安全運転*3]　忘れません。

教習中の女性教官ってやけにかわいく見えるな
外で見たらただのヤンキー姉ちゃんにしか見えないんだろうけどw

バイクの女性教官がいるのかー！
女のライダーってイイ

>>560
亀レスだけどアリガ�d！！！
都合あわなくて全然進まなかったときは歯痒い思いもしたけど
何とかストレートで合格できて良かったぜ！

>>506
YAMAHA製品はJIS-2000規格（無制限）取得
http://www.ysgear.co.jp/mc/helmet/technology/index.html

OGK製品はSG規格（オートバイ用・自動二輪車用）取得
（JIS-2000規格（無制限）は取得してなさそう）
http://www.ogkhelmet.com/company/policy.html

僕が使ってるOGKのFF-R2（白）は同価格帯のYAMAHAのに負けてるので
ちょっと心配。OGKのはどうなんでしょう？

>>594
ハンクラで曲がれ。発進してすぐにクラッチ繋ぎきってないかい？
それかドッカンクラッチとか・・。

>>604
どこにでも居るよな・・、君何しに来てるの？何でここに居るの？
と聞きたくなるような人だろ？
まぁ、そう言う人は公道デビューしてもすぐ居なくなるよ。

>>610
メット談義はすれ違いだが一言。

OGKのメットは「メットそのもの」は殆どJISが通る。
でも通すとなると検査体制を工場内で作ったり、書類をべらぼうに作ったりして
コストが滅茶苦茶掛かる。（ISO9001みたいなもんね）
「安い！」で売れてるのにコスト分値上げするとaraiたちと大して金額が変わらなくなり、
差別化が図れなくなる。
よってJISは通さない。

スネルもしかり。高く売りたいからスネルを通す。
時速300kmで突っ込むライダーがどれだけいるのかとｗ＞スネルはこれが前提。

いちおうOGKのサイトには
全排気量対応ヘルメット
（排気量を問わず、全てのオートバイでご使用いただけます）
と書かれています。

>>612
半ヘルでは昔から実績のあるメーカーらしい
とは聞いてたんですが、これで安心しました。
スレ違いなのにありがとうございました。
（Arai、SHOEI並みの４万円クラスのヘルメットも作ってるんですね）

>>613
そりゃ　使えないヘルメットは無いわな

ちんたら走ってる1段階の4輪が怖い
物凄い徐行でとろとろ直進してきて右手上げたから右折していいのかと思い右折したらつっこんできた
教官にかなりくどくどと説教くらってちょっとヘコんだ
俺が悪いのはわかってるけど…けど…

>>597
俺の行ってた教習所は自動計測器30秒までしか測れなかった。
落ちたら出口のセンサー押せないからだろうな

>>598
まぁそうは言っても、「好きなトコ走ってていいよ」と言われたら、やはりスラロームと一本橋の記録狙うでしょｗ
腕を磨くという観点から見れば、何の意味もないこともないよ。

>>583です。
適性チェクで400のビクスク触りましたけど重！
漏れ、原付海苔五年で、延長戦上だと思ったらナメテタ。
早く一本橋挑戦したいとほざいてます。

>>596
むすびさん気合い注入ありがとうございました。
明日はマターリ気合いを入れて頑張ってみます！

>>580>>582
俺と同じで、自分に都合の良いことは俄然張り切るタイプだな！

>>617
ひたすら坂道発進やってましたが？
多分これが一番実用的です。

あと急制動

>>616
バイク通い始めの頃勘違いしてたんですが、

あ　い　つ　ら　免　許　持　っ　て　ね　ぇ

って事だけ頭に入れておけばOK。

坂道発進や急制動は教習所卒業してからでも練習できるけど、スラロームや一本橋は卒業したらまずしないから。
どうせなら計測器ついてる教習所でやっときたいよ。
スラロームや一本橋も、それがそのままでは使われないが、十分に実用的だぞ。
スラロームは緊急回避に、一本橋は低速バランスなんでいろんな場面で応用が利く。
アホな四輪に幅寄せされてすり抜けを余技なくされることもあるしな

明日から初教習ですﾉｼ
だけど、心配なことに、今まで殆どバイクを触ったことがないんです(´･ω･`)
(入校審査もなかった

入校式の帰りがけ、そこに停めてあった教習車にまたがってみたのですが
(センタースタンド掛かってるので大丈夫だと思った
案の定、左足の爪先しか付きませんでした…


明日2時間入ってるけど、果たして大丈夫なんだろうか

>>616
いわゆるサンキュー事故の亜種だなｗ
公道でも十分に有りうることだから注意汁。
というか、直進優先なのに助手席の教官ならともかく
教習中のドライバーの挙動を信用しちゃ駄目だよ
これは公道では有り得ないことだけどな

>>625
女の人ですか？？
だとしたらいきなり2時間はきついかも。

>>623
そうなんだよな、つか仮免もないよな
「ここで運転してるやつらが譲るなんて高度なことできるか！」って怒られた
>>626
それも言われたな、そういえば合図はいつも教官がしてたね
無線ってやつか
俺が横切ったあと見事にエンストしちゃってて申し訳ない気持ちでいっぱいですた

そんな事より祭りになってるぞお前ら

【しょこたん】しょこたん祭り★41【だお】
http://food6.2ch.net/test/read.cgi/salt/1153646180/

スレ違いかもしれませんが、

大自二の取得年齢はやはり20代が一番多いのかな？
30代ではどのくらいでしょうか？
取得する人結構いますか？

30路♂だけど、来年大自二取得予定。
普免、普自二は既に取得済みだけど、
バイクなんてもう10年以上乗ってないから
教習についていけるかどうか不安だ。。。

普通自動二輪は十代から二十代が多いが、
大型自動二輪は三十代から五十代ぐらいまでのオヤジ天国だ
安心して逝け

ここにおっさんが>>584

俺も2週間後くらいに大型取りに行く予定です
3年間250ccのオフ乗ってるからいきなり大型扱えるかどうか不安だ・・・

>>630 大型はリターンライダーが多いから心配御無用

>>630
二輪免許なんてオッサンばっかりですよ。普通二輪持ってるなら規定で
終わるんじゃないですか？
少し走れば感覚も戻ってくるだろうから。

>>630
最初の2〜3時間は凹むかもしれんけど
その後は遊園地ですよ。
補習も遊ぶ時間が増えたと思って
楽しんで下さい。

>>627
そうです、女です。しかもチビですorz
こんな私でも入校させてくれた(しかも補習料金なし)ということは
教習所側もそれなりに対処できるということなのかな?と至って前向きに考えております
(地元スレでも評判良かったし

明日は間に昼休みが入っているので、体を休めることができそうです
とりあえずがんがります(`･ω･´)

>>625
センタースタンドで少し上がってるし、サスも伸びてる状態だし、その状態なら足つかなくても大丈夫かと。
それよりバイクの重さに驚くかも。150kg以上ある。今でも何故あんな重いモンが低速やら、振り回すやらができるのか不思議でならない(←解答は求めてません)。

まぁお互い頑張りましょう！

>>637
なんか大丈夫そう

2段階みきわめと卒研って３コース全部走るの…？

>>637
意外と大丈夫なものだよ。私も身長低いので最初は不安だったけど。
非力でなければ慣れちゃえば何とかなるものですよ(・∀・)

頑張ってください！

>>637
バイクは腕力で乗るものではないです。
うちの嫁も155�aで原付も乗ったこと
なかったけど、なんとか普二輪の免許
とりましたよ。しょっちゅうこけてたらしい
けど、コツさえつかめば引き起こしも
慣れたらしいです。
そしてサイドスタンドを出したつもりが、
（右側に倒れたとき）間違ってセンター
スタンドを出したのに気付かず、そのまま
引き起こしたという武勇伝を残して来ました。

最初は恐いかもしれないけど、慣れですよ。
がんがれ！

今日卒検なんですが走行時はバイクのギヤシフトの上に左足をのせておかなければ減点なのでしょうか？

教官によっては、右足でもいいかも

>642
センタースタンドが変形する場合がございます

>643
足はステップの上だな。つま先は当然レバーの上辺り
となる筈だが、どこにのせるつもりなんだ？
つま先が開きっぱなしだと、乗車姿勢不良で減点され
るのは当然ですよ。

>637
140センチ台で普通自動二輪の免許を持っている女性
もいます。しかも愛車はホーネット。乗りやすいバイク
は他にもありますが、ホーネットへ乗るためだけに、免
許取ったようなものだといってました。

三十路話がでる度に安心するw

昨日一段階始まりました。

今まで全くバイクに
触れたことない35♂ですが、
少し慣れたらすげー楽しかった！
免許取ってもしばらくは
バイクは買えないのが
余計辛く感じてきたよ
°･(ノД`)･°･

今日は珍しく５時過ぎに退社できそうだ…キャンセル待ちしにいこうかなぁ。できないかもしれないが

大雨…+(0ﾟ･∀･)++

後一時間後に二段階見極めだ〜〜ｗｗ
緊張〜〜〜ｗｗ
卒検ではないのでリラックスして逝こうと思いますｗ
今日教習ある方々も頑張ってくださいｂｂｂ

>>584 のｵｻｰﾝです。

一本橋のアドバイス、ありがとうございます。
早速試してみます。
でも・・・
ABSは付いていないのですが、ご指摘の通りコンビブレーキなのですよ。
後輪だけじゃなくっても、効果は期待できますかね？

こっちも大雨だ
皮手袋だからやりにくそう

今日はこのあと午後から教習所に行きっぱなし
学科もあるから結構面倒
けど免許早くほしいから頑張る(´･ω･`)

スラロームがふらついちゃったりして
焦ってハンドルとか切っちゃうんですがふらつかないように、の基本は
やはりニーグリップでしょうか？

後一時間後に卒検です。
天気は晴れ。気温21度。
気合い注入きぼん。

>>653
がんがってください!
うらやましいですw

卒検受かりました!
今日卒検の皆さん頑張ってください！！

おめでとうございます！！これからも安全運転で頑張って下さい(｀・ω・´)

今日、大型二輪の急制動やったんですが普通二輪よりも難しいですね…
まあ当たり前だと思いますが、普通二輪の時は何の問題もなかったのに今日は失敗しまくりでしたorz
卒検までに克服せねば

今、教習所に通っていて、普通二輪のみきわめ直前です。
卒検の予約が取れなくて、試験場で一発試験受けて合格した場合って
どうなるんでしょうか？指定教習所での講習は免除されてそのまま
免許発行されるのかなあ？

今日も二時間乗りました。
雨のせいで路面が濡れているためスリップして地面に叩きつけられる奴がいて
意気消沈した

さらに「なんで普通ＡＴから限定解除せずに大型行ったの？」
と教官にバカにされる始末
スランプ気味かもしれない誰か気合いを入れてください

36のおっさんです
原付すらわずかに乗った事あるだけで普二輪に入校して早2週間

1段階も終わり2段階目、2回目のシミュレーターです
検定コースは全て記憶し、スラローム、クランク等々完璧！
来週月曜検定予定ですが、未だに一本橋が？？？です

乗り出しでうまく行けば完璧に渡れますが、つまづくと即アウト
検定は運試し状態です(ﾉД`)ｼｸｼｸ

「二ーグリップ」「遠くを見る」は実践してますがダメなときゃダメですなﾊﾊ

>>660
虎馬ですな。少しくらいタイム足りなくても脱輪しなけりゃ大丈夫。

>>660
私も同じです
うまく乗れれば途中で落ちることはまずないのに、バランス悪く乗ると
あーダメだと途中であきらめたりして落ちます。
ダメなときゃダメですよハッハッハ

>>660
検定の一本橋は一速で走り抜ければおｋ
一秒（端数切上）毎に5点減点しか無いんだから
他が完璧なら間違いなく受かるよ

一本橋以外でも低速で真っ直ぐ走る練習を汁
あとはハンドルをぐらぐらさせる

でも、一本橋苦手ってことは、必然的にクランクとか低速コントロール要求される物が苦手ってことなんだよな…

>>630
>>646
私ももうすぐ３０です。
しかも普通二輪とったのは２２のころ。７年乗ってませんでした。
第一段階から落ちまくってましたが、
なんとなく第二段階の見極め（前回落ちましたけどorz）まできました。
お互いあせらずがんばれればと思います。

スラロームは一秒オーバーして一本橋は二秒足りないorz
クラッチ操作が固いと怒られる

>>658
金の無駄

大自二ウカター！
普二に続き、なんとかストレートだったよ。
二輪は原付のみの40近いｵｻｰﾝでも出来たんだから、みんなｶﾞﾝｶﾞﾚ超ｶﾞﾝｶﾞﾚ！

クオリティの高いアイドル・OL・女子校生のハメ撮り・盗撮画像掲示板！

http://salondecafe.servebbs.net/imgbbs/index.htm

減点対象ってどっかまとめて書いてある？

>>655　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　+　　　　*　　　　卒検合格 ワッショイ！！ 　　　　　　　　　　+　　　　　　+
　　*　　　　　　　　　　　　＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／ 　　*　　　　　　*
　 　　　　　+　　　　　　 *　　＼＼　おにぎり ワッショイ！！／ 　　　　　　　　　　　　　　+

　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／■＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　（ ・∀・ ）') 　　　　　　　　 ／■＼　　　ﾜｯｼｮｲ ﾀﾞﾆｬｰﾝ！
　　　 ／■＼ 　　　　　　　　 （ つ　　/ 　　　　　　　　　（´∀｀　）
　　　（ ´∀｀ ）っ　　／■＼　 | 　 (~~)　　／■＼　　⊂二、　　○　　　 ./■ヽ　　　 /■ヽ　　）
　　　(つ　　　/　　c(・д・,,,)　 し'"´　　　（　´∀｀)　　　　　＼　 ） ）　.　 (ﾟДﾟ;∩　⊂(ﾟДﾟ⊂⌒つ
　　 　|　 （⌒）　　　 ヽ　と ) 　　　　　　　（　つ　　つ　　　　/　/ /　　　 (|　　,ノ
　.　.　し⌒　　　　　　('~)　l 　　　　　　　　ヽ　Ｙ　ノ　　　　（_＿）_）　　　　|　　|〜　　ﾊﾆｬｰﾝ！
　 　　　　　　　　　　　　 `J　　　　　　　　（＿(＿_)　　　　　　　　　　　　　し`Ｊ

>>669　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

　　　　　　　　　　　 ／■＼　　　　　　　　　 .／■＼　　　　　　　 ∩
　　 ／■＼　　　　（´∀｀ ∩　　　　　　　　 （´∀｀''∩　　 ／■＼⌒つ
　　（　´∀｀）　　　 ﾉ 　　　 ﾉ 　 ／■＼　　（つ　　　ﾉ　と（´∀｀　）ノ　 　 　 　 ／■＼
　 と　　　 丿つ　 O＿O_ノ　　 （　・∀・）　 　l⌒＿ノ　　　　　　∪　　　　 　(( (´∀｀∩） ))
　　 人 γヽ　　　　　　 　 　 　 γ　つ　つ 　.し'し'　　　　　　　　　/■ヽ　　⊂ヽ　　 　）
〃,(__人__ノ　））　　　　　　　　　ヽつ＿つ　　　　　　　　　　と⌒~つ´∀｀）つ　　(⌒(⌒）

ふたたび36おっさんです

>665
それが、クランクなんて最初からいままで失敗した事がないんです
要は停止線に止まって動き出す時に少しふらついて、そのままドボンのパターン
止まらなきゃ普通に乗ってられます。

じゃ簡単
一本橋の出だしだけ、今までよりも速めにすりゃいい

>>674
足つきどかどうです？ベタ足着くためにバイク傾けすぎてると、かえって
腕とかに無理がかかるから動き出したときにふらつくと思いますが。
停止する時は爪先立ちでもいいからバイクは垂直にたてて重さを感じないくらい
で発進すると良いかも。

>>658
免許はもらえるしょ。
教習所は、放置しとけばいい。教習期限が切れて
はじめから通ってなかった扱いになると思う。
免許は免許センターで、試験を受け交付されるもの。
教習所は練習と試験を、許可を得て実施してるだけ。
だから免除とか、そういう話しじゃない。

でも、すげぇ、もったいない感じがする。
今まで練習してきた、走り慣れたコース。顔見知り
もいるだろう教官での試験。こんな楽なもんはない。

>675,676
ご教授どうもです

加速はしてるつもりなんですけど、まだまだですかねぇ
背が低い（164）＆短い足なもんで止まる時はだいたいつま先立ちです
もう少し短い足を伸ばして出来るだけ垂直保ってみます

今日は2段階2回目のシミュレーションなんで、明日から。

卒検で緊張しないですむ方法ってないかな。

>>679
一緒に卒検受ける人と軽く話すだけでも違う気がする

>>679
シャブうつしか無い

今日6回もコケタ・・・恥ずかしくて死にそうです

>>679
ムリだわ。
今日卒検でガッチガチに緊張しまくって
いままで失敗した事も無いクランクで豪快にコケた。
それでも指導員は残りのコースも走らせてくれて、終わった後
「何が起こった？あれだと助けられないからなー。リラックスしてやりなよ」って
やさしく声掛けられて泣きそうになったよ。

速攻で補習受けて今度は日曜に卒検だけど
悪いイメージが抜けなくてうまく行く気がしない・・・。

スラロームを初めてやったのですが、ブレーキ使っちゃったorz
どうやったら上手く出来ますか？

>>681
らりるれろ。

>683
卒検で落ちる最大要因は、緊張だ。普段通りやれば
落ちる訳がないので十二分になめてかかった方が良
いな。

>682
愛車を公道で転かすよりは遙かにマシなので、恥ず
かしくて死ぬ必要などないのだ。むしろ、ケガしない
程度に転け方を覚えておくという位、厚かましくいけ。
転けたことが無いヤツより、転けたことの有るヤツの
方が上手くなると、俺は信じる。

>676
サイドスタンドが、あんなに小さくて細いのに車重を
支えられるのは何故か考えたことがあるか？
前後輪の2箇所＋サイドの1箇所で支えることにより、
もっとも安定した３点指示となるのだよ。
よって、車体が傾いていても軸足を不必要に動かさ
ない限り転倒しない。腕に力を入れる必要など無い。

バイク糞重いけど、走ってる時の爽快感に感動。バイク最高！←新婚

スラロームできねー、立ちゴケ死にたい、なんかバイク嫌になってきた・・・。←倦怠期

どれもこれも上達してやっぱバイクって楽しいね♪ＣＢよ、お前は俺の手足だな♥←今ここ

間違えた
コケタじゃなくて取り回しで"倒した"でした。

>>687
倦怠期突入だorz

やべえ　ホンダなんか見向きもしなかったけど
教習始めたらCB400すっげえ乗りやすくて惚れそうだ・・・

>>690
うむ、ＣＢ400ＳＦが欲しいと思うのは教習所に通った人間なら
大抵が通る道だけど、実際に買う頃になると違うバイクが欲しくなると思う

ただツーリングなどでビキニカウルの付いたＣＢ400ＳＦを見かけると
素直にｶｯｺｲｲと思う。他のネイキッドでカウルの似合うバイクは少ないし……

今日も　一本橋に苦戦してきました＞＜　一旦停止しないと渡れるのにぃ；；
一旦停止すると・・・渡れないんです；；　悲しくなってくるよ(ノΩ-。)クスン

>>692
泣いたって上達しない
おにぎりがんばるんば(`･ω･´)

今日大型二回目の卒検。
頭真っ白になりながらやったけど受かった（・∀・）
よかった(・ε・)

>>692
発進時にふらつくのかな？
私それで一本橋5時間も乗ったよ・・
でも、発進を勢い良く、真ん中くらいまで行ってやる!って
気持ちでやってみたら出来るようになった！
真ん中当たりまで行っても7秒後半出るから、
勢い良く行ってみて！！

>>692
初めから低速で行くのを意識しすぎとか？
俺はとりあえず一本橋の正面50mくらい先にある標識を終始見ながら渡りきるとこから始めたよ。
視線の目標決めてしまった方がいいと思う。

大型で質問ですが
一本橋で１０秒も我慢できないのですがコツはありますか？
いつも８秒になってしまいます。

昨日、むすびさんに気合いをいただいた>>592の軟弱野郎です。
本日の卒検、このスレのみなさんのおかげで無事合格できました！
ほんとうにありがとうございました。

よかったらおにぎりください！

>>692
バイクを一本橋に載せるとき意識しすぎ。
一旦停止の時点から、目線を完全に遠くに固定する。
乗り上げたときバイクの動きに追従して前かがみにならないよう、
胸を張って上体を反らし、上半身の重心をいつもより後ろに置け。
発進してから渡り終わるまで『眼球も首も絶対動かさない。
胸を軽く張り通す。あとは知らんﾌﾟｲ』という心でいけ。

そして、もう少しスピードを上げて乗り上げろ。
例えスピードが速すぎると感じても、直後にリアブレーキを
じわっと使って減速させ、時間を稼ぐこともできるのだから。
初めが速くてもかまわない。

検定者も、適当に速く渡りきりさえすれば、文句は言わない。

今日、第2段階のみきわめをもらって明日、卒検です。
こんな俺に適度な気合を注入してください！

教習所に行くときはどんな格好がいいんでしょう？
ヘルメットは3000円で買った安物フルフェがあるんですが、教習所の貸し出しヘルメット使った方がいいですかね？

自前でおｋ

うわ、普通二輪の一本橋って七秒以上でよかったのか・・・十秒いかなくて悩んでたよ俺・・・

まぁ教習所で大事故にもならないだろうからそれでもいいだろうが確実に貸し出し用のほうがしっかりしてるだろうな
うちの教習所は安そうに見えてショウエイだった

フルフェイスだと教官から見て
目視による安全確認をきちんと行なっているかどうかが判断しにくいので、
より大袈裟に首を振って目視をする必要がある。
あと、夏は暑い。でも安全性は高いし、雨とか風の強い日は快適かも。

もれが受けたときは自前のヘルメットを危険にさらす訳にはいかないので
もっぱら借り物を使ったよ。

＞もれが受けたときは自前のヘルメットを危険にさらす訳にはいかないので
＞もっぱら借り物を使ったよ。

っておまえ馬鹿じゃねぇの？頭を守るのがヘルメットだろが、ヘルメットを危険に晒すって
どういう意味よ？

>>693
＞がんばるんば

歳がばれそうだな

>>707
22歳になりますが何か(´･ω･`)

23の俺は分かりませぬ

教習所には何を着ていけばいいですか？

>>710
教習所で聞いてないのか？基本的には長袖・長スボンって相場が決まっている。

普段着で充分
ただ気をつけるべきは、たいていは長袖長ズボンって
決められてるくらいかな

>>710
革ツナギに脊椎・肘・膝プロテクターとブーツ。

その装備は完璧だが他の教習生や指導員の冷たい視線を受けるのは必至だな。

まあ俺の教習所で一番見るのは、長袖長ズボンに軍手とＯＧＫの安いジェットヘルという組み合わせ。

>>694　こうちゃん 氏　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

　　　ｺﾞｳｶｸ ﾜｯｼｮｲ！　　 ／⌒＼　　　　　　　　　　　　　　　ｺﾞｳｶｸ ﾜｯｼｮｲ！
　　　　　　　　　　　　　　　＼●／／■＼　／⌒＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾒﾃﾞﾀｲﾆｬｰ！
　　　 ／■＼　　　　+　　　　∩　（ ・∀・ ） ＼●／　　　　　　／■＼
　　　（　・∀・）／ヽ　　　　　　Y ￣　||ｙ|| ￣`''φ　合格　.　　（　・∀・）／ヽ 　　　　.　　　/■ヽ
　　　 ノ　つつ ● ） ｺﾞｳｶｸ 　 Lノ　/ニ||　!　ソ >　 オメ！　　ノ　つつ ● ） ｺﾞｳｶｸ 　　 (ﾟДﾟ )
　　⊂、 ノ　 　＼ノ　 ﾜｯｼｮｲ！　 乂/ﾉ ﾊ ヽー´　　　　　　　⊂、 ノ　　＼ノ　 ﾜｯｼｮｲ！　u u　ヽノ
　　　　し'　　　　　　　　　　　　　 `ー-、＿_|　　　　　　　　　　　し' 　　　　　　　　　　　　　(_(____つ

>>698=>>592　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*

　　　　　　　　 　 　 　　　　　　　　　 ／■＼ 　　　　　　　　　　　　　　 .／■＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ((　（ ´ )-｀.）ｳﾏｰ 　　　　　　　　　　　（　´∀｀）　ﾜｼｮｰｲ♪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　,　つ ⊆） 　　　　　　　　　　　 　 ⊂　　　 つ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　, :´　`"~.　 ｀､／■＼ 　　　　　　　　.ﾉ　ﾉ　ﾉ
　　　　　　　　　　　ｵﾒ!!　 　　　. '　　.　　　　;　.丶＾▽＾)ﾜｼｮｰｲ♪ 　 （_ノ､_ノ　　　 　　 /■ヽ
　　 ／■＼　　　　　　 /■ヽ ,:´　　.　　　　'　　　'｀､⊂　　　　　　 彡　　　　　　　　⊂（ﾟДﾟ ,,）
　　（　´∀｀）　　　　　 (,,・∇・)'　 　 ■■■■　. 　 `. 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　 ,）〜
　　（　　　　）　　　 　 ,,(っ-''ﾞﾞﾞ　　　 ■■■■　　　.　';゛`'丶.､.......　　　　／■＼　 　　 　 ( （ ｜
　　｜ ｜　|　　　　, ' ´ 　 　!; 　 　　■■■■　'　,　　;::::::::::::`.::::::::....　　（´∀｀　）　　　 　　　∪
　　（_＿）＿）　　　i　　　　　ﾞヽ､.._,.__■■■■.,,__,.,..ノ.:::::::::　　!::::::::::::...⊂　　　　つ　　　　　|liｉi|ll
　　　　　　　　　　　ヽ､ 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　:'.::::::::: 　　（　（　 （　　　　　　 |li!|li
　　　　　　　　　 　　　　`=ｰ--､....,,,,,_＿＿＿＿_,,,,,... --‐=''´..:::::: 　　　　（＿（＿）　　　　　　i!l||!
　　　　　　　　　　　　　　　 ｀`" '' 'ー───‐―‐' ''' "´

>>700　　適度な気合だ！　マタ〜リ気合を入れろ！

　　　　　　　気合弾　発射！！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　気合 ｷﾀ━━━━ !!!!!
　.／■＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 　 　 　 　 　　　　∧＿∧
　( +^∀^) ((ニ(ニ(l　　　　　ドガーン！　, ''"´"''': ; . 　　　　 　　 ＿＿＿　　　　（´∀｀　）　ﾖｯｼｬ〜！
　(　つ|_||三三二弌ll============lニlll),,　　 . : ;　　_,":−＝≡│気合 .）　　 ⊂ 気合 .つ
　(＿)＿)ニ〃l,＝l┘　　　　 　　　　　　　　"''　-''''"´　　　　　　　￣￣￣　　　　 （　（　 （
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　　　　　　　　　　 　　　（＿（＿）

　適度にガンガレ！　超マタ〜リ　ガンガレ！！　　此処の住人は応援しているぞ。

>713
その格好で転びまくりだと、逆に爽やかかもしれんねｗｗ

シュミレーターやってきました
トラップことごとく回避したら妙に感心されたが
実車で同じ状況がおこれば回避後に確実にコントロール失っていたと思う

>>717
ｋ、かわいいw
こんな大きなおにぎりホントにありがとうございました！

俺みたいな下手なヤツが合格できたのも、このスレのおかげです。
教習中のみなさんも頑張ってください！
あきらめなければ絶対合格できますよ!!!

明日、遂に卒検逝ってきます。
何だか怖ぇなぁ・・・orz

>>721
まぁ上手下手はともかくとして「バイクは楽しい」「バイクに乗りたい」「バイクが好きだ」
っていう気持ちがあればいずれ上手くなるし楽しくにもなるさ。

>>706
１．なれない教習車では転倒の可能性が高い。
２．教習所内では基本的に低速なので教習所のメットで安全性は十分
３．どれだけ高価なヘルメットでも一度転倒によって衝撃を受ければ一発でパー

これらを総合して卒研合格できる技量を付けて公道に出るまでは
自腹で購入した高価なヘルメットは使わないで温存しておいた方が利口
という考えにたどり着かない方がたぶん馬鹿。

>>724
じゃおまえは一生高価なヘルメットは買わないほうがいいぞ

>>679
軽く一杯ひっかけてから臨む

>>725
>>714での矛盾といい本当の馬鹿だったんですね。相手して損しましたｗ

まぁまぁここはウォンビンに

殺伐としたｽﾚ進行の中で取り残される俺、ﾊｧﾊｧ(;´Д`)

卒研って見極めと同じようなもんかね

そーなんですぅ＞＜　　皆さんのレスに当てはまりますぅ・・・
低速を意識し過ぎで勢い良くって言うのがないから　発進からバランス崩れて
しまって載れないんですねぇ　明日も教習です　みなさんの言葉思い出して
明日は載れる様に頑張ります！　

>>726
確かに飲酒チェックはしないからなｗ

でもやめとけｗｗ

見極めはあくまでも見極め、卒業検定ではちゃんと試験場と同様に減点法の点数制だよ。
７０点残っていれば卒業できるし、中止や減点超過なら補習１時間受けて再検定だ。

>>729
卒業検定ごときでビビッテんじゃねぇよゴルァ！
公道じゃねぇんだから失敗しても氏にやしねぇんだよ！
だいたい、いつもと一緒だろ。
心配する暇が有ったら明日に備えてとっとと寝てろ。

死なないまでも、追加料金がかさむ罠
練習無しのブッツケ本番だから、いつもと一緒でも無い罠

>>734
ぁぃ！
もやすみなさい・・・

靴は普通のスニーカーでいいんですか？

（ ﾟдﾟ）ｳﾞｧｶ?

明日卒検だ。
昨日のみきわめ（ノーミス）とかわらんだろ。

俺普通にスニーカーだけどシフトチェンジの回数多いと甲の所が痛くなる

今日はじめて技能してきた
取り回しとｾﾝｽﾀかけて跨いでｷﾞｱﾁｪﾝｼﾞの練習したけど、原付の要領でアクセルちょっと回しただけ6000回転ぐらいになって驚いたｗ
ｷﾞｱﾁｪﾝｼﾞがかなりぎこちなかったので走る時心配だ・・・

>>737
とりあえず30Km/hのﾁｬﾘﾝｺで転倒して下さい。
その結果を参考に防具を好みで選んでください。

初乗車でした。車種はおそらくZRX-2。
重さよりも幅がかなりあって165cm/50kg弱の自分には大変でした。あしもペタンと付かないし。

でも一度走り出すと意外とスムーズに行くことができました。
キツめカーブもハンドルの重さが違うくらいで、新聞満載時のカブより安定してました。

ただ半クラが上手くできない。
回転数を保てないし指が辛い･･･

>>701　>>705の最期の２行はどうかと思うが、そこ以外はもっともだな(・-・)(。_。)
俺はフルフェイスだと教官の声が聞き取りにくかったので、半ヘル借りてた。

卒検受かったので、明日にでも試験場で学科試験をうけて、
その日のうちに免許をもらおうと考えているのですが、
お金は交通費以外にいくらぐらい持っていけばいいんでしょうか？

バイク用の靴じゃないとダメみたいですね

とりあえず教習中の使い捨てと割り切って、ワークマンとか職人の店みたいなとこで、
安い安全靴を買うってのも有りだよ。
甲の部分に保護入ってるから、スニーカーより楽だし。　マジックテープの物ならさらにお奨め。

>>745　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

　　　／■＼　　　 .／■＼　　　　／■＼　　　　　 ∩　　　　　 .／■＼ｂ　　　　 ／■＼
　 　（　´∀｀）∩　 （　´∀｀）　　　（´ー｀　）　　　　 （　⌒つ )）　（ ´∀｀ ） )　　　 （´ー｀　）
　（( と　　　　ノ （( （　つと ）　 （( と__と　ヽ　　　　　|／■＼ （( （６　 　 ノ　　（( と　と 　）
　　　 人　 Ｙ　　　　 ）　 ）　） )）　　　　Y　 ）つ )）.と（　´∀｀）　 /　 /) 　）　)）　 　 (　(　 ） )）
　　　 し（＿）　　　 （＿_）__）　　　　　　 し'　　　　　　　　　∪　 （＿）（＿）　　　　　 し（__ﾉ


試験手数料　￥３，３００
交付手数料　￥１，６５０　　　です。　　　試験受けなくても試験手数料は必要です。

つーか服装云々くらいは教習所に聞いてくれよ

お！　秒まで同じタイミング！！

＞試験受けなくても試験手数料は必要です。

学科試験受けるんですね。　この一文は削除してください。

>>747
　　　　 ∧_／■＼
　　　　（ ´（｀　　　）　ﾁｨｭｳｩｩｩｩｩ・・・・・
　　　　（　 'う　　 ）
　　　　人　（　 〈ヽ
　　　　し（__（＿）Ｊ

けっこんけっこん！

>>724
いろんな人が何回もコケて安全性が劣化している可能性がある
ヘルメットでは安心してコケられないよ。

教習所のメットは臭いしサイズ合わないしで、通いだしてすぐに
丈夫そうなジェットヘルメット買いました。
12000円もしましたよ。
すぐに立ちゴケしましたよ。
頭も打ちましたよ。
メットにヒビはいりましたよ。
精神的にもダメージ受けましたよ。
これってトリビアになりませんか？

>>748
ありがとう！

小型限定の免許をとるつもりなのですが
自動車学校から2050円分の証紙が貼られた「運転免許申請書」と
1650円分の証紙をもらったのですが、これ＋現金3000円持っていけばいいのでしょうか？

立ちゴケで頭打つことってあるのか、どういう転けかた？

教習所から説明受けただろうがよヴォケ

＞７２６

私有地なんだから飲酒でも問題ないでしょ？
ってか、教習所が公道扱いなら全員無免許ってことになるしねｗ

>>757
急制動→エンスト→テンパる→立ちゴケ→シートと自分に息子を挟む→
→意識が股間に集中→頭を打ちますた…

教習所でコケてヘルメット壊して以来、免許も無いうちにヘルメットを
５個も買ってヘル中になり、ヘルメットスレを常に覗いているヲレがいる。
安全云々より完全に趣味になってしまった。

>>761
１コください

>>756
余裕をもって　念のためもう少し持っていってください。　　詳しく解からないのでスミマセン。

私の調べた　サイトでは　上記２点の金額しか書いてなかったもんですから・・・。

>>761
是非ヘルメットについてのうんちくを一つください

>>764
ヘルメットについてるうんちに見えた…orz

毎日ﾁｬﾘ乗ってる私
惰性で真っすぐ走るのに慣れてる→一本橋は楽勝
「傾けると倒れる」が刷り込まれてる→8の字走行やUﾀｰﾝがこわい
なんかいいｱﾄﾞﾊﾞｲｽないでしょうか…(´･ω･`)
ｸﾗﾝｸなんてｸﾗｯﾁに気をとられてｱｸｾﾙ回し忘れるし…前途多難だorz

技能二時間連続で受けた時ってさ、一時間目と二時間目じゃ、やっぱ乗る教習車も変わるじゃん？
そん時にさ、同じCBでも微妙にギアの硬さが違う時ってあるのよ。
こないだ二時間目に乗ったのがやたら硬くてさ、ローから二速に入れたと思ったらニュートラルなのよ。
あちゃー、これってN芋じゃーん！俺イケてないじゃーん！みたいなｗｗｗｗ
こういうのってよくあるからヤダよね。

免許取得一年以内の二人乗りってばれるもんですかね？

俺もそれ気になってたｗ
半年くらいしたらいいかなと思ってるけど原二乗る予定だからただの原付と勘違いされて捕まってあぼーんしそう

飲酒・酒気帯びと同じでばれる・ばれないの問題じゃない
そんなことも分からないガキがバイク転がすんだからみんな公道じゃ気をつけような

今日二段階見極めだたんですが緊張してＯＫ出ませんでした||||ＯＴＬ||||
一回何かで失敗するとズルズルと他のも失敗して教官から「ミスが多い」と言われてとてもショック…
何でこんな肝心な時にミスするんだろう。

俺は運転うまい　余裕ｗｗｗ

って気分で運転したらミスらないな

>>771
俺明日というか今日二段階見極めなのだが不安になってきた
つーかコース思い出すのに気がいって安全確認とか怠りそうだ

コースなんて何百回間違えても、ちゃんと減点されない運転さえ出来ていれば検定時間が長くなるだけで合格出来るから。
心配するより寝た方が良いな。

>>768-769
四輪のあとに二輪の免許とって併記したとしても、裏面に二輪免許取得の日付
記載されるから免許見られたらバレる。
無免許でも飲酒でもただ普通に走ってるだけじゃﾊﾞﾚないのと同じ。

>>768
もしそれで後ろに乗ってる人を事故に巻き込んだら責任持てますか？
それはさて置き保険とかでないらしいよ。

後ろに人を乗せることをバレるバレないで語る奴は
バイクに乗って欲しくないな
自分よりも相手のことを考えない奴は運転においても
他人に迷惑をかけまくると思うし

マジレスするとナンバーでバレる







こともある

>768
免許とって一年以内の違反は，高くつくよ。
初心者運転者講習うけたりせねばならん。

1年以内に乗りたいなら大型取ればいいんじゃないの
上位免許取れば前の初心運転期間はなくなるって…そういう意味ではない？
つーか1年て曖昧だよな、車なんかだと取っても乗らんやつ多いだろうし
2人乗りの技能教習時間作って認められたら乗れるようにしてほすぃ

>>780
大型二輪免許は　別免許ですので　それについて別に初心者運転期間が設けられます。

それと　二人乗りの教習・・・　誰が後ろに乗るの？　　命がけだと思いますよ。

>>781
別モンですか…上位ってのは原チャリー普通自動車・普通二輪ぐらいなもんですかね
教官に犠牲になってもらいます

昨日初めてバイクに乗ったら、全身筋肉痛になった・・・
今日も教習あるのにorz

小型の1段階目で料金使い切りそうなんですが
(坂道手前までの教習終えて残り1万ﾁｮｲ)
これはよくあることですか？

教習所通うためにシールドつきのメットを買ったんだ。
早速かぶってみたんだ。


･･･俺の息って臭かったんだなあ･･････

本日、卒検無事合格しますた♪
緊張でｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞだったけど、完走すれば何とかなるんですねw

スラロームは9秒オーバーw
一本橋は8.6秒でした。

これから交通センター逝ってきます！

ぁ、おにぎりくだちぃ…

>>784
単純に覚えが悪いだけです

>>786　一本橋のﾍﾀﾚ♪ 氏　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　+　　 　 　 　 　 　 　　 ＼＼　 おにぎりワッショイ！！　　　　 ／／　　　　　　　＋
　　　　+　　　+　　　　　　　＼＼　合格おめでとワッショイ！！／+
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　　 （　´∀｀）　　　　　（　´∀｀）丿 　（・∀・　）ﾞヽ､.._,.__■■■■.,,__,.,..ノ　 （´∀｀　）　.　 （´Д⊂ヽ
　（( （ つ 　~つ )）. 　⊂ 　 　丿　　　Ο＝＝Ο＝|;;;;;;; ;;;;;;;;γ⌒ヽ ;;;;;;;;;;|　⊂　　　　つ　⊂　　　　ノ
　　　乂　　((⌒) )）.　 ノ　　γヽ.　　　 ゝ､ 　 .人.│＿＿＿ii　・:::::i＿＿|　　（　（　（　　　 人　 Ｙ　　　+
　*　　（＿_）　　　　　(__丿＼__ノ　 　　.　(___ノ、_） 　　　　　ゝ＿ノ　　　 　　（＿（＿） 　.　し （＿）

今日やっと一段回の見極めもらいましたー。１時限目でスラロームがダメで２時限目でやっとハンコもらいました。
２段階はシュミレーターいっぱいありますねー

今日ついに一段階見極めもらいました！
スランプもあったのですごく嬉しいです！
引き続き頑張ります。

昨日最後の教習だったのですが、急制動の練習で事故りました。
昨日は雨が降っていて、後輪がロックしたらしくスリップ。そのまま転倒です。
右腕骨折、あごをすりむいて、歯が１本折れました。全治３週間とのことです。
雨は怖いですね。それからヘルメットはフルフェイスにしとけばよかったと思いました。
みなさんも気をつけて教習受けてください。

教習所もフルフェイス義務化にすべきですよね。
半ジェットじゃなく。
早くよくなって復帰できますように。

急制動教習以前から直線でブレーキの練習したりしとけばよかったのにな。

>>791
お大事に…
最後の最後で大変でしたね。

無線を仕込んでおいてくれるなら、フルフェイス大賛成だね。

教官にツーリングを誘われた。俺がバイク持ってるのを知ってて言ったらしいんだが
教習所ってそういうお遊び的なこともやるのね。

いーじゃねーか、バイク好きの教官なら地元のバイク関係との交友も広いだろうし楽しいだろうよ。

なるほどそういう考えもありやね
でも、緊張して運転できなさそう

卒検受かりましたー。
特大おにぎりクレー。
ﾜｼｮｰｲ!!

>>798
交差点での確認を「これでもか」としないとｗ

>>780
確かに大型二輪とれば、普通二輪の初心者期間は終了します。
しかし、初心者期間と、二人乗りの定義は別問題で、二人乗りは、二輪免許を取得してから1年たたないとダメです。

ようやく二段階見極めウカターｗｗ自分はやれるって感じでやったら案外スムーズにイケマシタ。用は気持ちの問題なんですね。身を持って知りました。卒検頑張りマースｗｗ皆さんもガンバって〜(^0^)/

まだ数えるほどしか乗っていない教習初心者ですが、>>791さんみたいな
事はよくあるのでしょうか？
怖くなってきました・・ 。．゜゜．(>_<)．゜゜．。

６９２です。　ありがとうございます♪　一本橋できましたｗ載れました
それに、後ブレーキまで使えて速度調整まで＾＾　ご指導ありりです。
でも・・・またまた難関が待ち構えてました＞＜　今日は、スラローム？プ？
まで　やったんですけど・・・・＠＠！　１５秒も掛かるんですぅ・・・
指導員さんは、遅く行く方が難しくないか？って言いはるんですけど・・・
スピードあげるとそのまま　違う所に行ってしまうんです・・・＞＜

>>791
よっぽどのドジか間抜けじゃない限りそんな事故は起こしません。

>>805
>>803ですが、私に対するレスですよね？ありがとうです。
自分もよっぽどのドジの部類に入る人間プラス小心者なので、今日の教習が
怖くなりました。気をつけます。

>804
それは教官でなくて、私でも思います
自分は万年7.2秒なんで、普二輪合格したら続けて大二輪受講する手前
なんとか7秒切っておきたい

いやいや、その前に・・・・・一本橋です

2段階5時限目逝ってきます。

>>788
念願のおにぎり、有難うございます！
皆さんのおかげで、一本橋以外は
補習ナシで教習を終えることが出来ました。

さっき交通センターから帰ってきました。
（待ち時間長っ！！都合2時間半ぼーっとしてたｗ）

近日中に大型二輪の教習申し込み予定です。
再入校したらまたお邪魔します♪ﾉｼ

>>806
今日の朝の教習でさー、オレは急制動の順番待ちしてたの。
そしたら前の奴がタイヤからｽｹﾞｰ煙上げてよー
GPﾗｲﾀﾞｰ並にこけるもんだから、待ってる奴全員引いてた（笑）
まぁこーゆーのもいるってゆう一例で。

さて、急制動教習行ってきます

クランクで激しくこけた！
教官から「何やったの？」と5回ぐらい聞かれました・・・

オートマの６５０ｃｃに乗ったけどマジで重かった。
操作は楽だけどＭＴの方がいいと思えた

1時間オーバーするごとに小型の場合はどれくらい金とられるん？
誰か教えて･・・・

教習所によって違うから電話で聞いたほうが早いんじゃない？

>>799　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい！

　　　　　　　　　　　　　 　　　 ,:.'''""￣~｀`::;;,,
　　　　　　　　　　　　　　　 ,:'"　　　　　　　　"':, 　　　　　　　+　　　　　　　　　　　+
　　　　　　　　　　　　　　,:.'　　　　　　　　　　 　':,. 　　　.　　　／／　　　　+
　　　　　　　　　　 　　 ,:.'　 　　　　　　　　 　　 　.':, 　　　　／／　おにぎり ワッショイ ！！
　　　　　　　　　　　　,'　　　　　　　　　　　　　 　　 ':,
　　　　　　　　　　　,::'　　　　　　　　　　　　　　 　　　'::, 　　　　　　 卒検 合格 ワッショイ ！！
　　　　　　　　　　,:'.:.　..　　■■■■■■■■　　 　':,
　　　　　　　　　 ,':. :　 　 　■■■■■■■■　　　 　',　　　＼＼　おめでと ワッショイ ！！
　　　　　　　　　;;::..::　　　　■■■■■■■■　　　　　;;.　　*　＼＼　　　　　　+
　　　　　　　　　;;::...　.　　　■■祝！合格■■ 　　　 　;'.　　　　+　　　　　　　　　　　　　+
　　　　　　　　　 ':,:::..::.　.　 ■■■■■■■■　 　 　 ,:'　　　　　　　　　　　+
　　　　　　　　　　'::,::..　　　■■■■■■■■　 　 ,.::' 　　　　　　　　 +　　　　　　　　+
　　　　　　 　　　　　"''':; ..､■■■■■■■■..､.;ノ''"　
　 　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　￣￣＼　ﾞ;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;;　／￣
　　　　　　　　| |;;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;;| |
　　／■二二ロ二／■＼二／■＼二二二二／■＼二／■＼二l
　 （´∀｀∩　　∩（´ー｀　） （´∀｀　）　　　 ∩（´∀｀　） （´ー｀　）
┌〔〔　〔〔V）　　 ヽ〔〔　〔〔　つ〔〔　〔〔 つ　　　ヽ〔〔Э〔〔 つ〔〔　〔〔つ
（＿ノ〈　||_|　　 （＿ノ〈　||_|（＿ﾉ〈 ||_|　　　　（＿ノ〈　||_|（＿ﾉ〈　||_|
　　　（＿_）　　　　　 （＿_）　　　（＿_）　　　　　　 （＿_）　　　（＿_）

急制動そんなに失敗する人がいるのか・・・40km/hでのコーナリング体験とかですっ飛んでいく奴が居るってのは聞いたことあったが。

>>816
左右どちらかに傾いたまま、ロックすれば簡単にコケるな。
ま、分かっててやるのと、分からずにそうなったのとでは対処の仕方も違うだろう。
コケるやつは派手にやっちゃう気がする。

慣れている人間がやると急制動でも何でもなく
ただのブレーキになってしまうんだけどね　ﾃﾍｯ

>>815
特大おにぎりにﾜﾛﾀ。
有難うです。

明日早速免許とりにいくぞー。

21才今日四回目の乗車でハンコもらえずorz
どんくさいのわかってるけど軽くショック

俺が乗ってた車校のバスが原付と事故ったよ…
おかげでその日は実技講習受けれなかったよ…

二段階見極め一日で二回落ちた（＾ω＾；）

急制動だからってレバー一気に握ってガツンと急ブレーキかけちゃう人も多いんだろなぁ。
あとはニーグリップ忘れた状態でバランス崩れたら終わりだわな。
腕はあんまり突っ張らないでニーグリップで体を支えるのが大事。テンプレに載ってたらスマソ。

俺.急制動の加速が難しい
スラローム抜けて即加速して急制動に入るけど
加速距離が短くて.ブレーキポイント直前で40km超えて即アクセル戻してブレーキングと言う感じで余裕が無い

>>804
スラロームは２速で最初割りとゆっくりめに入ってだんだんスピード上げるのが理想。
これでもかっていうくらいニーグリップして、視線は２本くらい先のパイロンを見たりする。
あとはクラッチ使わずにアクセルのタイミングでやるだけ。もちろん前輪ブレーキは禁止。
できれば後輪ブレーキでスピード調節までやれれば最高。だけど、俺は普通二輪取る時まだできなかったな。

二段階見極めおわた
３つのコース全部かと思ったら１コースだけだったのな、拍子抜け
土曜は卒検(予定)、自信に満ち溢れてます
…こういうやつほど落ちるんだろうな

>>813
3500円くらいだと思う

>>822
おつかれ。それは落ち込むよな
次はガンガレ

ううわああ、卒検受かったあああ！
ありがとう、皆さん！
急制動や一本橋、その他もろもろ、アドバイス参考にさせてもらってました。
急制動直後にエンストしたものの、他には何も無く、なんとか合格！
本当にありがとう。
最後のお願いでつ。おにぎりいっぱい下さい。お願いします。

>>828
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ζ　　,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_ ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （　(　　　(.　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 . -‐　） ‐- .
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｉ　　　. . ...:::;;;;;彡|
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　　　　　　 ,' 　 　. 簍�J鶸鑼 　;　`.　　　　　　　　　 ￣￣
　　 ,, -'''" . 　 .　　駲刪櫑躪　　. ' ';゛`'丶.､.......
.　 '´ 　 　 ! 　 　.　膚順棚斷.　'　,　;::::::::::::...`.::::::::....
　i 　 　 　 ヽ､..._,.__魎鬱蹠撫.,,__,.,..ノ.::::::::: 　　!::::::::::::...
.　ヽ､ 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,: '.:::::::::
　　　 `=ｰ--､....,,,,,_＿＿＿＿_,,,,,... --‐=''´..::::::
　　　　　 ｀`" '' 'ー───‐―‐' ''' "´

おめでとさん

本日、卒検受けて合格してきました！教習所行き始めた時から
ロムってましたが、とても役に立ちました。普通自動二輪も持っておらず
いきなり大型でしたが、長い技能教習がやっと終わりました。

むすびさん、大型なので大きいおにぎりください！

>>830=>>700　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　 ..,: ' " `丶. 　　　　　　　 ／■＼
　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　,, :´　　.　　 ｀.､ 　　　　　　（´∀｀　）　　ﾜｼｮｰｲ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　. '　　.　　　　;　..丶 　　　　⊂　　　　つ
　 ／■＼　　　 ／■＼　　　　　　　　 ,,:´　.　　　　'　　　. ' ｀､. 　　. 　（　（　 （
　（　´∀｀）　　 （　´∀｀）　　　　　　　 ,'. 　 .　 ■■■■ 　;　`..　 　　.（＿（＿）　　　 ／■＼
　（　 つ　つ 　 （　　つつ　　　 ,_ -'''" . 　 .　　■■■■　　. ' ';゛`'丶.､........ 　　　　　（´Д⊂ヽ
　 人　ヽﾉ　　　　） 　） ） 　　 _'´ 　 　 ! 　 　.　■■■■.　'　,　;::::::::::::...`.::::::::.....　　⊂　　　　ノ
　（__（_＿）　　　（＿_）__）　　 i 　 　 　 ﾞヽ､.._,.__■■■■.,,__,.,..ノ.::::::::: 　　!::::::::::::.... 　 人　 Ｙ
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ､ 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,: '.:::::::::. 　　　し （＿）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `=ｰ--､....,,,,,_＿＿＿＿_,,,,,... --‐=''´..:::::::　／■＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀`" '' 'ー───‐―‐' ''' "´ 　　　　　（´∀｀　）　ﾜｼｮｰｲ！
　　　　　　　　　　　　○　　／■＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　 （　　つつ
　　　　　　　　　　　と⌒⌒つ´∀｀）つ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （￣__）__）

>830

△

>>830
　　　　　　　　　　 　　 ＿＿__
　　　　　　∧_∧　 　/__　o、 |、
　　　　　（ ´・ω・）　　 | ・　＼ﾉ
　　　　　旦　　ｏ）　 　 | ・　　|
　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　　　　ｼﾞｬｰ 　 　　＿＿__
　　　　　　∧_∧　 　/__　o、 |、
　　　　　（ ´・ω・）ﾉ .ii | ・　＼ﾉ
　　　　　（　ｏ　 　 　旦| ・　　|
　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣


　　　　　あ、きみもお茶のむ？
　　　　　　　　　 　 　　＿＿__
　　　　　　∧_∧　 　/__　o、 |、
　　　　　（´・ω・ ）　　 | ・ ＼ﾉ
　　　　　（　ｏ旦o 　 　 | ・　　|
　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>832
>>830ではないんだけど何で△？

>>831
俺も以前おむすびもらった者です。
ありがとうございました。
公道との縁「むすび」として大事にとってあります。

きょう急制動の時そのままつっぱしって木に激突してた人をみた(*´д`*)
みんな気を付けよう!

急制動で失敗して派手に転倒していた人は
その回の教習をストップさせられていたお
怪我したのだろうか。。。

初めまして。携帯から失礼します。
当方、今週の日曜日に普通二輪の第一段階見極めなのですが
未だに発進・停止時にフラついてしまいます。
発進でフラついてしまうと一本橋で脱輪、
停止でフラつくと右足を地面に着いてしまいます。
どこを直せばいいのでしょうか？
アドバイスお願いします。

急制動はブレーキのタイミングや前後輪の力配分、クラッチのタイミングがまだつかめてないから、もっと練習したいな。
ときどき車輪（たぶん後輪）がロックして止まったときタイヤがキーッて鳴るし。

大型合格しました！
中型取得から１５年のブランクがありましたが、
延長なく、卒検も一発でした。
おっきいおにぎりお願いします。

>>837
ずばり一言「メリハリ」がないだけだ。
バイクが不安定になってふらつくのは低速時だということがわかっていないからだ。
発進するときは半クラッチにてしっかりとタイヤに駆動を掛けて、すぐさま乗車姿勢に持っていくこと。
停止する時は車体が完全に停止する直前にブレーキを少し緩めてハンドルを左に
傾けると自然とやや左に傾いて止まるから左足着地で停止が出来る。

>>812
スカイウェイブ650かっ！

俺の行ってる教習所にもそのでっかいスクーターが1台あるんだが
俺はスカイウェイブ400に乗っただけで650には乗せてもらってない･･･

AT教習は1時間だし、あのでっかいスクーターにはもう乗せてもらえないんだろうな(´･ω･`)

>>838
クラッチは気にしなくていい、それと1速に落とす必要もない。エンストさせて構わんからそのまま突っ込め。

>>839　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*

　　　　　　　　 　 　 　　　　　　　　　 ／■＼ 　　　　　　　　　　　　　　 .／■＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ((　（ ´ )-｀.）ｳﾏｰ 　　　　　　　　　　　（　´∀｀）　ﾜｼｮｰｲ♪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　,　つ ⊆） 　　　　　　　　　　　 　 ⊂　　　 つ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　, :´　`"~.　 ｀､／■＼ 　　　　　　　　.ﾉ　ﾉ　ﾉ
　　　　　　　　　　　ｵﾒ!!　 　　　. '　　.　　　　;　.丶＾▽＾)ﾜｼｮｰｲ♪ 　 （_ノ､_ノ　　　 　　 /■ヽ
　　 ／■＼　　　　　　 /■ヽ ,:´　　.　　　　'　　　'｀､⊂　　　　　　 彡　　　　　　　　⊂（ﾟДﾟ ,,）
　　（　´∀｀）　　　　　 (,,・∇・)'　 　 ■■■■　. 　 `. 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　 ,）〜
　　（　　　　）　　　 　 ,,(っ-''ﾞﾞﾞ　　　 ■■■■　　　.　';゛`'丶.､.......　　　　／■＼　 　　 　 ( （ ｜
　　｜ ｜　|　　　　, ' ´ 　 　!; 　 　　■■■■　'　,　　;::::::::::::`.::::::::....　　（´∀｀　）　　　 　　　∪
　　（_＿）＿）　　　i　　　　　ﾞヽ､.._,.__■■■■.,,__,.,..ノ.:::::::::　　!::::::::::::...⊂　　　　つ　　　　　|liｉi|ll
　　　　　　　　　　　ヽ､ 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　:'.::::::::: 　　（　（　 （　　　　　　 |li!|li
　　　　　　　　　 　　　　`=ｰ--､....,,,,,_＿＿＿＿_,,,,,... --‐=''´..:::::: 　　　　（＿（＿）　　　　　　i!l||!
　　　　　　　　　　　　　　　 ｀`" '' 'ー───‐―‐' ''' "´

>834
オラノムスビニケチツケルダカ〜！

　　　　
　　　▲

おむすび有難うございます。
絶対に安全運転、無事故無違反で
ゴールドになってみせまする

>>841
それに乗ったよ。重量がすごく重くて動かすのも苦労した。
でも加速が250よりはるかに良くなっていて楽しかったよ。

>>846
そう？一度乗ったけど案外乗りやすかったけど・・・

急制動は無事に終了
次のシュミレーター、ずいぶん先だな

>>847
ビクスク乗らない人なら普通に乗りやすいと思う。
250と比較しただけだから

見た感じ、CB750よりでかく見えるし、重量のほうも実際重いんだろうね
あれを自分で買うことはまずないし、一度くらい体験したかったが･･･

ちくしょ〜予約が全然取れねえ
仕事もうまくいかねえしイライラするぜえええ
仮想空気バイクはむなしいぜ・・・

>>796
いいな…私も誘われたいよ。
裏山ですわ

>>850
240キロあるみたいですよ
>>852
ビクスクが修理中でなければ本当に行きたかったです

>>837
車MTで持ってる？
　「アクセルふかす＞半クラ＞進み始める」　の流れはバイクでも一緒。
一本橋前じゃなくて、普段の発着点とかで試しにリアブレーキかけずにスタートしてごらん？

ブレーキ使わずに半クラ手前で進まない状態を意識して作れるようになって
それでもスタートでふらつくなら、出発前の車体がよっぽど傾いてる。
車体鉛直にして走り出せ。


とか偉そうにぬかす俺は車体鉛直過ぎてバンクできねぇぇぇぇ……
蛇行運転むずいっす。

ちゃんと調べましたがスカイウェイブ650は
乾燥重量で240、車体だと270キロありました。

車は持っていたので実技のみ。
�T段階３時間目終わった。
車線変更時の後方目視をひたすら忘れる^^;

明日２時間、明後日２時間乗る予定

波状路って第１段階でやるんですか？
見極めもらったのにやったことないんです。
これって変ですか？

>>857
まあ、教習所によるんじゃないか？
うちは1段階の3時間目にやったぞ？

>>857
俺が行ってた所は2段階見極めの前の時間に初めてやった

俺が今通ってる所は、波状路は2段階に入ってからだな

明日は1段階のみきわめだ！
みきわめの日は2段階の教習は受けれないってんで
明日は1時間しか乗れないな(´･ω･`)

>>831,
むすびさん、大きなおにぎりありがとうございます。

>>832
△ありがとうございます。

>>833
ありがとうございます。お茶、下さい。

>>858-860
サンクス！

本日教習所に申し込みに行ってきました

なんだか学生に戻った気分でワクワクしとります

>>844
△＝三角（>>830の発言内容がイマイチ）
じゃなくて
△＝おむすび
だったんだね。
大変失礼いたしましたm(_ _)m

>>863
おいらも入校手続きしてきた（・∀・）

原付の取得時講習のときに乗っただけの
完全ど素人だからドキドキだ

今忙しくて土曜日も出勤しなきゃいけないくらいなんだけど、
先輩社員が「教習優先していいよ。仕事は俺にまかせろ！」って…。
この恩に報いるためにも、一日でも早く卒業するぞ！

>>866
いい先輩やなぁ〜頑張れ

>>837
me,too