【1994】V-TWIN MAGNA(マグナ)【12年目】Part10

1 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 01:16:11 ID:2/IssSAl

４００アメリカンに負けないボディサイズ。
パワーは足りないけど中低速にトルクのあるＶツインエンジン。
９３年に東京モーターショーに参考出品されてから現在に至る
まで現役のマシンです。
熱く語りましょう。
またーりで行きましょう。
Ｖ－ＴＷＩＮマグナスレですが他排気量の方も現る時がありますが仲良くやりましょう。
sage進行でお願いします。
荒らし、煽りははスルーでお願いします。

過去スレ
☆★Ｖ－ＴＷＩＮマグナ★☆
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1064586296/
☆★V-TWINマグナ★☆Part2
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1070818747/
☆★V-TWINマグナ★☆Part3+2の残り
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091191788/
☆★V-TWINマグナ★☆Part4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1106749515/
【水冷】V-TIWN　MAGNA（マグナ）【DOHC】Part5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1122270395/
【HONDA】V-TWIN MAGNA(マグナ)【250】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1129252301/
【HONDA】V-TWIN MAGNA(マグナ)【250】part7
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1140679847/
【HONDA】V-TWIN MAGNA(マグナ)【250】Part8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1141537997/l50
【1994】V-TWIN MAGNA(マグナ)【12年目】Part9
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1149203261/

2 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 01:18:13 ID:2/IssSAl

ホンダHP
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/v_twin_magna/index.html

関連サイト
Mag's PARTY
http://www.mag-s.net/

カスタムパーツ販売サイト
EASYRIDERS
http://www.easyriders.jp/
american dragers
http://www.yokohamalining.co.jp/
HURRICANE
http://www.jin.ne.jp/hurrican/
アメリカンドリームス
http://www.american-dreams.jp/
ガレージT&F
http://www.garage-tf.info/
メタルスピード
http://www.metalspeed.co.jp/
光輪モータース（CORIN）
http://corin.bizsite.jp/
V-TWIN MAGNA.COM
http://www16.ocn.ne.jp/~vt250fc/
横浜ライニングパーツ(YL-P)
http://www.yl-part.jp/index.htm

3 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 01:19:01 ID:2/IssSAl

・アイドルが高い
左側のエアクリダミー側からキャブレターにあるアイドル調整ネジで調整。
・リアの横だしマフラーを付ける時の注意点
ブローバイホースに干渉すると熱で溶けるので耐熱テープやグラスウールを巻く。
・タンクエンブレムをSの立体エンブレムにしたい
バイク屋で片側1700円程度で買えます。ヤフオクで高値で販売している業者に気をつけよう。
・ハザードの付いているマグナってあるの？
マグナSについています。
・98年以前と99年以降との違い
フットペダルの位置が５cmほど前方に変更されており、
ポジションは楽になったかもしれないが、
エンジンガード、フォアコン等、旧型車用のカスタムパーツが使えない。
足つきを良くするためにシートのスリム化及び滑り止め。
・Sと普通のって何が違うの？
前輪にもディッシュホイール
立体タンクエンブレム
フルカバードリアクッション
アルミヘアライン仕上げのメーターパネル
パターン入りシート表皮
アルミチェーンケース
アルミバフ仕上げのオイルキャップ
クロームメッキ仕上げのメインスイッチカバー
クロームメッキ仕上げのホーンカバー
クロームメッキ仕上げのフットペダルまわり
マフラー開口部のステンレスプレート
ワイヤースプリングタイプのブレーキホースガード
ノーマルより、6000円高い

4 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 01:19:41 ID:2/IssSAl

ウチのマンション近くに1年近く放置されてる黒マグナがあるんだけど、ナンバー付いてるし、パーツ取ってったらマズいんだろうな

ナンバー付いてようが付いてなかろうがパーツはぐのはまずいだろｗ

ナンバーが付いていようがいなかろうが、パーツをはぐろうがはぐらなかろうが
１年近く放置はマズイだろ！！

マグナにオススメのサイドバッグはなんですか？教えてやってください！(>_<)
マグナにオススメのサンドバッグはなんですか？教えてやってください！(>_<)

5 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 01:20:21 ID:2/IssSAl

以上テンプレ。
マターリいきましょう。

6 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 01:31:58 ID:2/IssSAl

>>1
忘れ物

・フェンダーレールへつけるフックについて
Sや現行タイプのものにはフェンダーレールとリアフェンダーを留めるネジが
フックつきになっているのでバイク屋等で注文して入手化（290円くらい）。
・リアのブレーキランプがつかないorすぐに点く
リアのドラムブレーキを引っ張る棒をたどって行き
左の三角のフレームカバーとその上のサイドカバーの間くらいにあるスイッチの黒いネジを調整。
・現行マグナに付くカスタムマフラーって無いの？
ステップ位置が99年以降は、前に来るのでフロントのエキパイが当たる可能性があるが
カスタムマフラー製作メーカーが面倒くさがって対応しているか検査していないだけで
対応負荷となっている場合もある。アメリカンドリームスのマフラーは対応している。
そのほかは実際に当ててみるなりして確かめる。
・曲がるときにバイクを倒すとステップとかマフラーがする。
通常のネイキッドバイクやスポートバイクとは曲がり方が少し違うので
バイクを倒すだけじゃなくハンドルを軽くこじるようにして倒すと摩らなくなる。後は慣れ。
・マグナに似合うヘルメットって何？
自分のマグナに求めるスタイルによっても違います。
最初のスタイルがドラッグに近いのでフルフェイスでもそれなりに似合います。
装飾用ヘルメットしか似合わないと言う人もいます。人それぞれです。
ヘルメットは転倒やもらい事故等万が一のときに頭を守るものですので
少しでも不安を感じるならちゃんとしたものをかぶりましょう。

7 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 12:43:29 ID:km0wcr0A

今ついてるマフラーが車検通るくらいの音って言われましたイージーのドラパイサイレンサー付いた状態と比べるとどっちがうるさいですか？

8 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 14:59:27 ID:vWlhgAql

イージーのは中にサイレンサーがついていても車検は通らないレベルの音の大きさ
警察にとめられたときにサイレンサーが入っているかどうかでごまかしが聞く程度だと思ったほうがいいレベル。
音量測定されるとアウトなので自分でグラスウールを巻くなりなんなりして静かにしないとだめ

9 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 22:21:42 ID:h4kwkTsl

アメリカンドリームスのディープフェンダーつけてる人いますか？黒を購入しようと考えてるんだけどよかったら感想とか聞きたいです

10 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 22:35:08 ID:ju3g2Roe

マグナにディープフェンダー？クラシックスタイルか？
マグナといえばドラッグスタイルだろ

11 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 22:47:14 ID:JNcroUn4

マグナのフロントにスティード用のスポークホイール入れてる方いますか？？
感想(ハンドルのブレ等)聞かせてもらいたいです

12 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 12:58:32 ID:HA3qWFgv

>>8 音は何dBくらいか分かりますか？

13 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 17:20:59 ID:6Ywupcbg

>>12
デシベルでいくつかは測定器持ってないからわからないけど
音質でも同じデシベルでもぜんぜん違う
高音になればなるほど甲高く不快に感じやすく低音はある程度まだ聞ける音になる
人間の場合120デシベルを超えると失神する可能性もあるわけだから
保安基準に達していない＝99デシベル以上で人間が失神はすることはなさそうだから120デシベル以下じゃないの？
一応イージーのページには98デシベル以下にできるクワイエットインナーサイレンサーなんてものがうっているんだから
それ以外のインナーサイレンサーでは99デシベル以上ってことで判断するだけじゃだめなの？
あとマグナの場合は排気量が小さいってこともあるから全体的に甲高い音になりやすいから
かなり不快な音に聞こえるはず

14 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 00:23:45 ID:hdJc6COR

http://www.webike.net/sd/526846/100012001201/

↑これは問題なく付けられるよね？（電気式タコメーター）

15 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 00:55:13 ID:d8Tg24th

ジェンキンスさんがマグナ海苔ってのに驚いた。
年いってるのに元気だな。

16 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 03:43:53 ID:vrEQ3Cdk

コーリンのドラッグパイプマフラーは
108dBだから気を付けた方がいい。
ライコランドで整備してもらえね～

17 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 09:30:49 ID:Ah6o9EP5

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d63030862
更新済み: 10月 5日 1時 28分

マグナ２５０は、生産が終了いたしましたので、メーカー在庫有る分になります。次期モデルの生産予定は今現在未定です。

18 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 10:06:19 ID:ByD0f394

えええ！？

19 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 10:24:19 ID:Dqc/tvG2

まぢかぁぁぁぁ！！！！？？？？

20 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 10:26:32 ID:A0IKEFC2

Mr.バイクの表示ジェンキンスさんだったね。

先月新車で買ったんだけど、生産終了って複雑な気分だね・・・

21 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 18:02:50 ID:nNFHHTdN

>>17
それってトライクキットが生産終了しただけじゃないの？
さすがに250ccアメリカンをなくしちゃうってことはないと思うし
なくなるならなくるで新型モデルのアナウンスとかあるでしょ。

>>14
実際つけているから動くけど
取り付け場所はちょっと苦労する
つけれる位置はハンドルにクランプするか左のエアクリダミーカバーの内側から
自作ステー引っ張ってきて固定するか
あと電気式は信号が弱いせいなのかわからんけど
真夏（40度くらい）と真冬（5度以下）では針が変に触れたりする

22 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 22:01:14 ID:5mcJRm9L

皆は契約から納車までどのくらいかかった？
俺は今納車待ちなんだけど待ちきれNEEEEEEEEEE！！！！

23 ：20：2006/10/06(金) 22:38:12 ID:U0mB2Ed/

>22
１週間だったよ。

24 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 23:13:01 ID:oqXhjdnK

１週間

25 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 01:12:45 ID:UkhpohJQ

>>17
マグナ250は生産終了しないよ。

26 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 01:30:23 ID:PDFiZqEw

>>21
ヒント：「受注製造で、納期約一月ほどかかります」
つーことは発注受けてから製造してるので
トライクキットの生産終了とはどうかんがえてもならない。

27 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 01:42:50 ID:/HnglNXb

>>26
いやいや・・・。なんでそうなるのかな？
どう考えてもトライクキットの生産終了って意味だろ。

これもゆとり教育の(ry

28 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 03:39:36 ID:AiMZpa51

受注生産だと、確実に売れるぶんしか作ってないから、
生産終了する意味がないってこと。
逆に言えば、発注がなければ生産していないんだから、
1回つくるごとに生産終了しているとも言える。
おわかり？

29 ：sage：2006/10/07(土) 10:33:41 ID:EdSt/5Cl

いやいや、注文をされてももう作りません
って意味じゃろ？
「生産終了する意味がない」の意味がわからん…。

30 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 14:40:04 ID:0vzbOltS

生産終了っぽい事言って
見る人を焦らせてるんじゃね？

31 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 18:57:28 ID:apLX6RHn

０６年度分の生産が終了したってことじゃね？
で、メーカーやバイク屋にある＝在庫分＝生産残
次期モデルの生産＝０７年度
違うかな？

32 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 19:15:22 ID:ZEa3edgI

話ぶったぎって悪いが白のシングルサイドバッグでいいものないかな？

33 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 06:43:52 ID:5xsP9AGT

大体マグナ生産終了のソースがヤフオクって時点で馬鹿杉
さらに言えばマグナのトライクという概念からしてだせえ

34 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 12:44:12 ID:Kqlvw3BO

あげーい

35 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 15:12:45 ID:Kqlvw3BO

あげーい

36 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 19:43:05 ID:Kqlvw3BO

あげーい

実はまだバイク持ってないんだ。

学生のうちにそんなもん持つんじゃない！って親に言われてたから。

でも、生活態度を改めたら最近になって「そこまで欲しいなら反対しない」って言ってもらえたんだ。

初バイクはマグナを買うよ。また来るからよろしくね。

37 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 23:10:17 ID:kwLfNwtU

今月号のミスターバイクで驚いた！ age

38 ：７７４ＲＲ：2006/10/09(月) 00:09:32 ID:dLRxjNs2

ミスターバイクわろたw

39 ：７７４ＲＲ：2006/10/09(月) 00:15:47 ID:GfaOYQKt

寿司表紙飾ってたな
マグナ２台持ってるのかぁ
これで寿司もﾅｶｰﾏ

40 ：７７４ＲＲ：2006/10/09(月) 08:10:08 ID:jJtzse40

それにしても汎用エンジンをバイクに積むジェンキン寿司の技術はすごいと思う。

41 ：７７４ＲＲ：2006/10/09(月) 10:07:12 ID:/vwd/3SH

ミスバイ買ってこようっと

42 ：７７４ＲＲ：2006/10/09(月) 14:36:14 ID:kHsc8uUC

ちょっと恋の相談を
最近うちのマグナ子の純正ハンドルに疲れを感じてきたんですよ。
みなさんの女のハンドルはどんなんですが？
騎乗ポジションが楽で乗ったときに
気持いいのを教えてください。

43 ：７７４ＲＲ：2006/10/09(月) 15:21:41 ID:5V5STmNK

なぜとんがりコーンみたいなマフラーなの？
神経がわかんなーい

44 ：７７４ＲＲ：2006/10/09(月) 16:37:48 ID:JklseG7a

今日あらためて思った、やっぱマグナってかっこいいよね

45 ：７７４ＲＲ：2006/10/09(月) 22:18:05 ID:JbuEvBtc

>>42セパハン

46 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 17:45:27 ID:i6LWiwWC

イリジウムつけてる人いますか？
低速のトルク感は変わりましたか？

47 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 18:07:59 ID:uX8LdBjs

何でリアのホイールはタクシーみたいなの？

48 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 23:05:32 ID:Gljbj8B3

広告をつけるため。

49 ：284：2006/10/10(火) 23:22:17 ID:rmI9SASu

>>46
漏れ付けてる。
気持ち、標準プラグよりはトルクあるし安定するよ。
けど、値段ほど劇的な変化はないかな？　あっ！音が少し太くなったかな？
まぁ、プラグ１つ（２つ？）交換しただけだとこんなもんか…？

一応、そこそこ燃費は上がったから試してみる価値あり？？

50 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 23:23:00 ID:QepcO6VI

>>46
ＮＧＫのイリジウムつけてる
体感的には変わらないと思う
燃費はちょっと上がるよ

51 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 01:54:26 ID:1n6pOZmt

>>49 >>50
レスサンクスです。
ちょっとつけてみたくなりました。
今のとこデンソーのを考えてます。
燃調若干濃い目にしてるんだけどすぐカブったりとかしないですか？

52 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 02:24:09 ID:yq0Drfra

ジェンキス氏もマグナ乗りで通勤仕様らしいよ

53 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 12:06:38 ID:NHjiNJ2J

<<46
着けてます。
最初は、加速が良くなった気がした。気のせいかも
燃費は、確実によくなりました。

54 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 23:08:49 ID:ZK5IV0Wi

マフラーをノーマルに戻してエアフィルターを新品にかえたら、
高速域でのスピードの伸びがよくなってびっくりした！

55 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 00:15:49 ID:LS06C0Gd

そりゃマフラーはノーマルのほうがスピードののびはいいでしょ

56 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 02:00:05 ID:+Qw8bgPi

ノーマル、新品にしたの？中古？
私もノーマルに戻したいんだけど、5～7万と言われて、やる気ガクン

57 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 02:12:30 ID:+Qw8bgPi

ごめんなさい。下げてませんでした

イリジウムプラグは燃費（かなりよくなった）と排音（凹ｽｶ音がへった低音ﾄﾞﾙｩｩﾝが刺激的）と低中域がよくなりましたよ。高速では、まだ乗ってません。
レディースではありません

58 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 08:50:05 ID:WyQ3zk3o

>>56
つﾔﾌｵｸ

59 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 14:32:06 ID:+Qw8bgPi

ヤフオクは穴あきとか心配だったから敬遠してたんだけど
またみてみようっと

60 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 16:29:17 ID:J7ATftLx

マグナにつくバンパー（エンジンガードとも言う）ってない？
昔キジマがマグナ専用のを少しだけ売ってたみたいなんだけど
もう出してないよね。いいのないかなあ？

61 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 16:44:49 ID:WyQ3zk3o

>>60
ttp://american-dreams.jp/parts/p21.html

62 ：61：2006/10/12(木) 17:00:54 ID:WyQ3zk3o

>>60
～98年式のだったらホンダアクセス製のやつあるんだけど買わない？
以前ヤフオクで落としたんだけど、99年以降のだと付かないっぽくて。
興味あったらsageを取ってメールください。

63 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 18:41:54 ID:bGsjyuSz

白いマグナに惚れて、新車で買うしか無いかなあ…
と思ってたんだけど、近所のアメリカンバイク専門店みたいな所に、
やたら状態の良い（新車かとオモタ）Ｓが３１万であったからローン組んじゃったぜ！

これからよろしくお願いします。

64 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 19:21:45 ID:aOopcNXg

>>63
いい買い物したね～、是非機会があれば一緒に走ろう

65 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 20:59:35 ID:G5MewkZd

V-TWIN MAGNA・・・セルでしかエンジン始動出来ないって辛くない？
今度からでる新型は、キックも付けて貰いたいな・・・

66 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 21:58:25 ID:RGqWtxtg

>>65
何ヶ月も放置しててもセル一発でかかるから必要ない。

67 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 22:37:23 ID:s2qK/kZn

２週間ばかし乗らなかったらエンジンかかりにくくなったよ？
朝５時くらいでエンジンキンキンに冷えてたのもあるけど。
５分くらいがんばってやっとかかった。
２年くらい前に新品のＭＦバッテリーに買えたけどバッテリーの寿命ってどのくらいなん？

68 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 00:01:58 ID:rrU36Sal

今日会社帰りにマグナ乗ってたら原付に抜かされた。。。
さすがにむかついたんで抜かし返してやったら、
信号とかでやたら俺の前に出ようとしてる感じ（相手抜かす気マンマン）。
渋滞ってて相手のが細いとこまで入れるから、まじで負けそうになった。
最後は空いたとこを、一気に突き放してなんとか勝ってやったさぁ。
原付相手に本気にならないといけない250って・・・orz

69 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 00:55:47 ID:cxkvDt7D

何馬鹿なこと言ってんの？渋滞の道じゃＣＢＲ1000ＲＲだろうと原付のほうが有利だろ。

70 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 02:24:48 ID:Ph7pmFxB

>>64
ありがと。やっとみんなの仲間に入れたぜ。
マグナに乗りたくて免許取ろうと思ったようなもんだから、
キレイなＳが手に入ったのはかなり嬉しかったよ。
２週間前に教習所申し込んでから忙しくて一回も練習行けてないのに買っちゃったぐらいだ。

乗り始めたら色々質問するかも知れないけどお手柔らかに宜しく。
…って言っても過去ログ１スレ目から何回も読んでるから、既出過ぎることは聞かないけど。

71 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 04:54:19 ID:uoC2T5IK

>>70
半年前の自分とすごい似てる。
マグナ乗りたくて免許とって、
白いマグナ欲しかったけど新車かうのはちょっと、、、ってときに
状態の良い白マグナS見つけた。
車体価格も31万だったなぁ。

72 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 06:17:58 ID:e/nCEXru

>>67のエンジンキンキンがジェンキンスにみえた。

73 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 10:12:06 ID:QvyJsS0j

モスグリーンのマグナSってみたことある？
なんか渋そうなんだけど・・・

74 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 11:37:15 ID:1h5Ic9C+

オレも白マグＳだけど結構いるのね、乗ってる人。

ホンダのホームページによるとタイプＳの白は生産台数５００台って書いてあるけど
そんなに少ないものなのかな～

75 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 14:40:48 ID:ooH8u93G

ヒント：塗装

76 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 16:59:50 ID:in1wN/ZL

それはありえる、買って１年たつと色をかえたくなるもんだしね。
素人には色が変えてあってもわからんからな

77 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 17:46:14 ID:QvyJsS0j

モスｸﾞﾘｰﾝのマグナって普通に出てるよ。
生産台数は少ないみたい。

78 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 19:22:18 ID:1h5Ic9C+

え、でもエンブレムはともかくＳのフロントホイールとかリアサスってそんなに簡単に手にはいるの？

79 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 19:30:31 ID:cxkvDt7D

Ｓの純正部品頼めば簡単に手に入る。だからＳってレアでもなんでもないんだよね

80 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 19:50:35 ID:QZrbDSs/

純正パーツが高いのどうにかならんかね
ヘッドライトの枠を交換しようとしたら約4000円…
鉄の輪にメッキ処理したパーツが4000円ってｗ
苦笑いしてドリームから帰ってきた

81 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 19:52:18 ID:siXSOmka

46ですけど
アドバイスを参考に今日イリジウムつけました。
なんかふけあがりがすごい変わった。
こんな変わるんだとびっくりした。
よく「変化なし」とか見たけど僕の場合だいぶ変わりました。
ただ吹け上がり良すぎて音がよけいにアメリカンぽくなくなりました…。

レスくれた人たちサンクス！

82 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 22:19:18 ID:m9QQBsLv

>>81
結局デンソーのプラグにしたの？

83 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 00:05:16 ID:E8p3dHcP

当方、非マグナ乗りです。
ちょっと現物が見れないのでお聞きしたいのですが、オイル交換の際のフィルター交換は
見たら簡単に外し方なんかはわかるような物ですかね？

84 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 00:14:53 ID:YlyuO9aQ

>>83
カートリッジ式でなく内蔵式だけど、エンジン真下にわかりやすいカバーがついてる

85 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 02:04:31 ID:xrb1wOgb

>>82
デンソーのイリジウムパワーです。
あと関係ない気もするけど電通部分に接点改質剤（電気の通りを
スムーズにする）を塗ったりしたよ。

86 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 16:32:47 ID:DiEvPfCK

東京か神奈川に住んでるかた、マグナ同士一緒にどっか走りに行きませんか～？
自分は神奈川に住んでる二十歳です
[email protected]にメールください

87 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 16:34:45 ID:Zye9N42F

>>86
釣り？

88 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 18:59:20 ID:E8p3dHcP

>>84
㌧ｸｽ

89 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 01:18:55 ID:pYdHZPKD

ついにシーシーバー付けたよ！！
いっきに存在感がでかくなりました。

90 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 01:24:15 ID:HIav0aYy

シーシーバーにサイドバックで長距離仕様
今年の夏は一日で９００㌔とか無謀なことしたなぁ
洗車してやらんと…

91 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 02:19:27 ID:1h6JfusS

みなさんは400のアメリカンじゃなくて250のマグナを選んだ理由ってなんですか？

92 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 02:30:34 ID:/yC1wr3T

マグナ400がなかったからに決まっておるわ

93 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 03:08:40 ID:1h6JfusS

>>92
それっていろんなメーカーからでてる400のアメリカンよりマグナ250のほうが見た目がかっこよかったからってことですか？

94 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 03:52:24 ID:QIfRfcvS

俺はマグナが出た頃の400アメリカンはスティードかビラーゴかエリミネータ
ぐらいだったから、それらに比べればマグナが最高だったなぁ。

95 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 04:54:03 ID:/yC1wr3T

見た目も何も、中免で乗れるマグナは250しかないんだよ
マグナって概念に惚れたのさあ俺たちは

96 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 11:46:09 ID:q8dRaXFp

中型持ってればマグナ５０も乗れるよ

97 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 12:36:26 ID:/yC1wr3T

……あァ、そうだな

98 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 13:28:47 ID:CWNOYjPq

マフラーなにつけてる？
俺今度アメドリの2in1のガトリングマフラーつけようと思ってるんだけど。

99 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 14:12:13 ID:qUgG4SlE

>>98
手編みが１番だよ。

100 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 14:58:07 ID:/LEETzSW

マービングショート
うるせえ
サイレンサー変えたい…

101 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 17:20:48 ID:9lzINWFr

マフラーはノーマルが一番。
社外品とかで６０キロも出せば、果てしなく恥ずかしい音がする。

102 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 21:52:43 ID:5q70uJh0

あげーい

103 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 22:22:20 ID:fQkPK57O

>>91俺は車検も理由の一つ

104 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 23:42:54 ID:/9SuCBLu

>>99
わろた☆

>>91
>>103も言ってるけど、250cc(249cc)はギリギリ車検なしだから250cc探してたらマグナと出会った♪
アメリカン云々じゃなくて、唯カッコいい！と感じたからかな？何か「ビビッ！！」て感覚？？
後は燃費？250にしては上々なのも気に入った。

105 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 01:32:59 ID:dm5i4NlI

V-TWIN MAGNAの始動方法はセルしかないのですか？
普通はキックは付いてますよね？
ホンダのページにも「セルフ式」としか書いてなかったので心配になりました・・・

近場にはマグナを扱っているお店がなく,調べようがなかったのでここに書き込みしてみました。
どなたか教えて下さい。

106 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 01:40:40 ID:z4D7uZO1

あんたエンジンかかりにくい原付2ストとマグナを一緒に考えてない？
楽にかかるよ

107 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 01:40:55 ID:uixZxC14

>>105
何を以って「普通」とするかわからんが、付いてない
常識なんてものは、結局「自己中のワガママ」にすぎないぜ？

108 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 01:45:41 ID:5tUE9Zfo

スラッシュカットマフラー買ってつけて走ってみたけどすぐにノーマルのマフラーに変えた。
マグナはノーマルのマフラーが一番いいね

109 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 01:49:31 ID:z4D7uZO1

ただでさえ重いから、マフラーかえると出だしがやばくなるんだよね。

110 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 02:11:44 ID:sZZJY8xR

９９年以前のモデルやＳ乗りはどんな防犯してるの？教えてけれ

111 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 05:02:25 ID:4yV+Prid

>>109
　それもあるけど、ある程度スピードがのってきたときの社外マフラーの音が嫌いだ

112 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 05:30:19 ID:p697A00i

俺このバイク二ヵ月で飽きたよ。

113 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 06:11:37 ID:e3mbF2se

このスレには飽きずに来るんだ？ｗ

114 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 11:20:47 ID:UOdtwAUK

>>110
それ興味ある！！
赤男爵の赤青のロックかシート付きのロックかどっちが良いですか？
どちらにせよシートはかけないと悪戯されかねないですよね・・・

115 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 12:39:21 ID:H2GWDQ0k

最低でもカバー、前後チェーン、ディスクロックは付けといた方がいい。約二万だ。
金があるなら芋美二万。
もっとあるならセコム900円/月。

116 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 14:37:03 ID:Evpy9/lx

マグナってクラシックカスタムするのは変なの？

117 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 17:56:22 ID:8hpAJkoe

>>116
全然変じゃないよ、ただマグナ買う人はクラシックに興味ない人が多いからあんまりクラシックにする人はいないかな？
実際いろんなメーカーからクラシックフェンダーでてるしね

118 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 18:01:19 ID:hBwA6lFe

マグナをクラシックにもっていくなら
他のバイクを買ってクラシックにカスタムしたほうがいい

が、趣味の範囲だから他人の目など気にするな
シャドウクラシックに１ｍシーシーバーつける？なひともいる

119 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 18:39:26 ID:Evpy9/lx

>>117-118なるほど。クラシック向きではないが、クラシックにしてもトンチンカンなわけではないのですね。
よく検討してみます。ありがとう

120 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 18:57:08 ID:hBwA6lFe

>>119
一時期クラシックにしようとした時期があったんだけど
ハンドル交換（ハーネス、ブレーキホース、クラッチケーブル、ハンドル、ハンドルポスト
クラシックっぽいスタイル（前後フェンダー＋塗装＋ウィンカー＋ブレーキランプ＋ナンバーステー＋エアクリ

＋エンジンガード＋ステップボード

＋工賃の金額だして絶望したから断念した。学生だから金ないし…ハハハ

121 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 20:25:33 ID:H2GWDQ0k

マグナは、さっぱりノッペリしてるのに
マフラーだけﾎﾞﾎﾞﾝとしてるってえのがいいと思うんだが。
むしろセパハンバックステップ太タイヤ化を見てみたいな。

122 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 22:07:27 ID:7YICmR21

ちょいとお聞きします。

自分は94年式に乗ってるのですが
夜間走行時はメーターにライトがなく、今何キロで走ってるのがわからないときが多々あります。

みなさんは何か対策してますか？

それとも体感速度で感じろですか？

123 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 22:11:13 ID:aOGDUl9L

マグナはノーマルであのスタイルを確立してるから、少しだけ崩すと変になるんだよねえ
やるなら大きくスタイル変えないと

>>122
メーターライト球が切れてるので、交換をおすすめする
メーターはずして差し替えるだけだから簡単に出来るよ

124 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 22:17:29 ID:7YICmR21

>>123
メーターライト球なんてあったのか…知らなかったorz

ちなみにメーターの外し方がわからないです…

125 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 22:49:52 ID:aOGDUl9L

>>124
１．メーターの付いてるメッキパネルの４ヶ所のボルトをはずす（給油口わき２ヶ所、ハンドルポスト手前２ヶ所）
２．タンクからパネルをはずすとメーター裏の隅っこに配線の繋がったゴムのソケットキャップ（ブーツ）があるはず
３．キャップしっかりつかんで引っ張るとスポッとバルブとともに抜けるので、キャップに付いてるバルブを抜く
４．交換したら逆の順序で元通りに取り付ける

バルブはいろんな色のものが売られてるし、ＬＥＤタイプにすると場合によってはノーマルより明るくなるよ
注意点としては、ソケットにバルブをしっかり差し込む、ゴムブーツもメーターにしっかり差し込む、
タンク裏の配線留めのクリップによってパネルはずすときにタンクに引っかかる場合がある、ぐらいかな？

126 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 23:03:03 ID:7YICmR21

>>125
ありがとうございます！

今度挑戦してみます。

あと一つ質問ですが、電球のワット数わかりますか？

127 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 23:09:36 ID:aOGDUl9L

>>126
忘れた
どうせ切れてるなら外して調べれば？

128 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 23:19:35 ID:7YICmR21

>>127
そうしてみます。

中古で買って今まで、
「燃料計もないし、夜になったらメーターまで見えないのか…」
と思ってた自分が恥ずかしいです…。

129 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 23:49:39 ID:sZZJY8xR

>>115
Ｓだとごついロック車輪に入らないんだ…。
Ｓでコレいいよ！って言うのしてる人居ないかな。
もしいたら教えて下さい。ペコリ

130 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 02:10:07 ID:9afYZMis

>>129
自分はフロントフォークやフレームに、長めのワイヤーロックを通して建造物に固定してる。
固定する場所が無い時は、警報機付きのディスクロック。

131 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 17:15:09 ID:pUTtG2W9

携帯からｽﾏｿ。ｳｲﾝｶｰなんですけど電球切れ、ﾋｭｰｽﾞ切れ無く点かないのは何が原因ですか？左ｳｲﾝｶｰだけ点かないです。分かる方いたら教えてください。

132 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 18:02:20 ID:KXhK6LVw

お前らマグナなんてだせぇバイク乗ってんじゃねぇよ
女の乗り物じゃねぇか

133 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 18:15:46 ID:MbaFDKWu

>>125
今外してみました！

で、どれでしょうか…
今ゴムパッキンがなくなって探してます…
http://f.pic.to/5ndse

134 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 19:42:25 ID:XUp2HKi/

182㎝77㎏の俺でも窮屈せず乗れますか。ネイキッドは諦めました…………もうアメリカンしかないんです。
皆さんの意見参考にさせて下さい

135 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 19:55:23 ID:VIYXH+D1

乗れるわけね～じゃんｗ
そんなのみたら笑いとまんね～ぞｗｗ

オフ乗るしかないんじゃないの～ｗ

136 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 19:59:12 ID:hLCkKuao

なにこいつｗ

俺１８３で７２でVﾂｲﾝﾏｸﾞﾅ乗ってるぜー
将来的にはBIGアメリカン乗るつもりだけど、

普段の足としてもそこまで重くないし、デカ過ぎもしないし、
２人乗りもしやすいし、出だしは遅いもののトルクもそれなりにあるから扱いやすいし
すごい気に入ってるよ。

137 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 20:24:58 ID:XUp2HKi/

>>136
ありがとう！！マグナ決定です。笑

138 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 21:50:12 ID:Nqnh6lx6

Ｖツインマグナ250めちゃ欲しいと思ってます
私の近辺は坂道がやクネクネした道がおおいんですが、操作性やブレーキ性能、坂道の登り具合はどんな感じでしょう？

139 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 21:54:41 ID:hLCkKuao

別に曲がり道が多いからって、レーサーみたいに攻めるんでもなければ
どんなバイクでも変わらないと思うよ

マグナはアメリカンの部類だけど、
ﾄﾞﾗｯｸﾞｽﾀｰとかｼｬﾄﾞｳ、ハーレーほど重くもﾊﾞｶでかくもないし、
どっちかってゆうと少々大柄とはいえオールマイティーな部類に入ると思う。

普通に乗る分にはブレーキ性能も坂道も文句無しだよ。

それよりバイクは日常点検と簡単なメンテが大事だよ。
チェーンを拭いて油さすくらいでもいいからさ。
マグナが好きなら特に欠点は無いから買うといいよ＾＾

140 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 23:22:33 ID:9afYZMis

見た目は乗りづらそうだけど、実はスクーターと大差ないライディングポジション。
スクーターからの乗り換え組に優しいバイクだよ。

141 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 23:48:07 ID:Nqnh6lx6

>>139
>>140
ありがとうございます
とても参考になりました
最初はﾄﾞﾗｯｸﾞｽﾀｰやシャドウも考えてみたんですが、女の私にはちょっと重そうで取り回しに自信がないです…。
それに実はまだ免許も原付きしかなく、乗ってるのはリトルカブ(セル4速)なんです。
友達のマグナ50なら何度も運転させてもらってるんですが…。
原チャリからいきなりツインマグナはきついですかねぇ…

142 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 23:57:34 ID:HjjzB4t7

>>133
ないか？
メータの上部位、ちょい左辺りにささってると思ったが・・・

>>141
＞原チャリからいきなりツインマグナはきついですかねぇ…
そういうこと言ってると、マグナに限らずどんなバイクも一緒だよ
まずは乗ってみることが大事
マグナは重いけどどっちかというとクセが少なくて乗りやすい部類だと思うよ
要は慣れ

143 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 01:25:01 ID:nAXDko4s

CB750乗れば250なんて自転車

144 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 01:55:46 ID:gEAKCcjq

>>141
原チャリからいきなりマグナ乗ってます。
最初は重いと思うけど、慣れればどってことないよ。
ただ、原チャリのようにバイク押して歩くのはきついな。
急な上り坂はまず押して歩けない。

145 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 02:15:00 ID:aMse5Byx

＞原チャリからいきなりツインマグナはきついですかねぇ…
免許なしで乗るのかｗ
自動車学校でCB400乗るだろーがｗｗｗ

146 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 04:29:27 ID:n83DKZ/L

>>145
間違いねぇｗｗｗｗ

147 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 08:11:34 ID:NqU37pP5

マグナは獣神が低いから、教習車より楽だと思うが

148 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 09:32:15 ID:BdOn7Y1W

今は車の免許を取ろうとしてるので、先に車を取り、すぐに普通二輪取ります。
学科試験も免除だし。
そしたらすぐにでも乗りたいのですが…
なかなかいいのが見付からなくて～

149 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 11:19:23 ID:eCmbxtqR

>>142
メーター上部くらいですね！もう一回みてみます

ちなみに画像は左右真横から見た感じで撮りました

150 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 11:44:46 ID:rcfnHvXo

>>131
左ウインカーは前後点灯しないの？
左ウインカー作動時にリレーからカッチンカッチン言ってる？？

151 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 14:40:42 ID:RshZRT7J

>>130
警報機付きのディスクロックかあ…。そうします。
遅くなったけどありがとう。

152 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 15:26:57 ID:0VXxVaSv

ここですか？マグマのスレは？
ちょっとボスホスで通りますよ。

153 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 16:44:12 ID:imZT7M0h

<<150、後ろだけ高速点滅します。カチカチ音も高速です。業者ださずに何とかしたいんですけど無理ですかね…

154 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 17:35:38 ID:nAmv+Nhx

>>153
フロントのウインカー球はダブル球だよ
２つともフィラメントが切れていないかチェック。
それでだめならウインカーの配線がどこかで断線しているとか

155 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 19:05:24 ID:fcibNPhd

えっえっえ？マグナ２５０のウィンカーってカッチンカッチン鳴るの？

中古のＳだけど、ずっと鳴らないものだと思ってた・・・

156 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 20:40:19 ID:n83DKZ/L

イモビが壊れて解除できなくなってしまった＞＜
エンジンつけてハンドル傾けるとピーピー鳴る…どうしよう…

157 ：150：2006/10/18(水) 23:03:12 ID:1oF3xaP/

>>153
他の方がおっしゃるようにその状態はフロントウインカーがポジションレンズ兼ねてる場合、球(ダブル)のウインカー側のフィラメントが飛んだ状態です。
見た目では飛んでないように見えるコトもあるので、右側の球と交換して確認。
もし社外のウインカーでポジションとしても点等する場合はウインカーを加工してる場合があるので接点の確認。それと同時にテスターで断線が無いかも確認。

>>155
マグナはエンジン切ってうっすら聞こえる程度ですよ～電磁リレーなら。

158 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 23:32:44 ID:LznOeEN0

>>156
真っ直ぐ生きろ

159 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 00:40:33 ID:p5S56I7z

>>156
あたって砕けろ

160 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 01:38:27 ID:9z/3cZX1

マグナのいいところはポジションが楽ってことだ。

161 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 04:15:53 ID:NdN+CRgf

だれか>>132の相手してやれよｗ

162 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 06:36:15 ID:0M9+iMQj

>>132
男も乗ってるお(^ω^)

163 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 18:43:27 ID:yQRzfVde

今日思ったんだが90'sに発売されたマグナより年式の新しいマグナのほうが車体大ききなってないか？

164 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 18:57:11 ID:6el7QoEp

94、04が並んであったの見たことあるけど、全然かわらなかったよ。

165 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 20:05:03 ID:yQRzfVde

そうか、俺の見間違えかな？ごめん

166 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 20:06:40 ID:MVIIKe0R

形としてはシートがスリムになって、ハンドルとステップのポジションがちょこっと変わったくらいジャマイカ？

167 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 20:43:38 ID:qaIFS5Jy

タンクもちょっとスリムになってるよね？

168 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 22:21:01 ID:zpIrzKMo

紅葉ツーリングいきてー

169 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 00:30:33 ID:Lzloq/so

唯でさえ大きいマグナがもっと大きくなったら大変だな・・・
信号待ちのすり抜けが更に困難に↓↓

170 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 00:39:01 ID:sNQUYu8I

マグナってアメリカンとロードスポーツの中間って感じしない？

171 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 05:48:45 ID:x1cAW/WT

そりゃ、ドラッガーだからでしょ？
さらにＶＴＦ譲りのスポーツエンジンだし、アメリカンっぽくないといえばそうだね。

172 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 06:45:20 ID:qSIxIghw

マグナはだいぶコンパクトだと思うが。
また、他のジャメリカンに比べるとバンク角も深くて扱いやすいね。

173 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 08:51:05 ID:Uds9JCfy

こんなクソバイク乗ってる奴がホントにいるの？
てゆーかアメリカンじゃないでしょ
勘違いはイカン(^∀^)

174 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 13:13:44 ID:btDmJYdM

大型免許なんて誰でも簡単にとれる時代に
あえて250マグナにこだわり持って乗ってるマグナ海苔最高

175 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 13:28:38 ID:E+Jxmz7U

何年も前から変わらない煽りご苦労様です

176 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 14:31:35 ID:CeV9DQSl

マグナっていう名前がダセー。うんこクセー。万戸クセー。ゲロクセー。タンクセー。下痢クセー。チンカスクセー。マンカスクセー。ハナクソクセー。ミミクソクセー。フケクセー。チンゲクセー。歯クソクセー。鼻毛クセー。
だから全てダセーよ！マグナは！
チンゲ野郎御用達バイクだよな。ホウケー野郎は事故ってくんなまし。
ペーロペーロチンカス野郎達。じゃーねバイバイ！

177 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 14:40:13 ID:gRqDzdFM

心の闇を感じたところで

Sの部品ってまだ注文できるのな。
でも値段を見ると車両価格6K高いだけってのはお得だったんだなあ。

178 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 14:51:57 ID:BaZs4rLl

よほどの不人気車じゃないかぎり、純正部品は作られ続けるんだよ

179 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 15:45:12 ID:gRqDzdFM

Sの製造終了はずいぶん前じゃなかったか？
メッキパーツみたいにとっくに生産終わってると思ってた。

180 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 17:15:20 ID:UKqy8uYz

そういや、緑Ｓのタンクエンブレムってゴールドなんだよな・・・
まだあるかな？

181 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 17:20:50 ID:CeV9DQSl

不細工だよマグナは！あたいのようなイケメンバイクになればいいけど無理だろう。全て中途半端なんだよ。グワッシ

182 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 17:33:11 ID:qSIxIghw

>>180
まだあるよ。おいら先日注文して貼りつけた。
２個で３５００円前後だったと思ふ

183 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 17:36:15 ID:gRqDzdFM

救いがたい魂の叫びを聞いたところで

金エンブレム普通に買えたよ。
つーか通常色はシルバーなんだっけ？

184 ：180：2006/10/20(金) 18:29:06 ID:UKqy8uYz

>>181 >>182
ありがとう。マグナＳの緑以外はシルバーだよ。

185 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 18:30:36 ID:dVSHyf4d

ここでは、Ｓ人気あるよね。
みんな、Ｆホイールが好きなの？大きな違いは、それ位だし…。

186 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 18:42:57 ID:CeV9DQSl

ありがとう…
魂の叫びなんて良い事言うね。オジサンはマグナ海苔が好きになっちゃいました。
あ～…俺はどうしてこんな馬鹿なのか…ごめんね

187 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 19:30:07 ID:qSIxIghw

実際にＳを近くで見てみると高級感が漂ってるように感じてしまう貧乏な漏れ。

188 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 19:37:07 ID:/NwcFK4r

高速乗るとハザード標準装備してるSがうらやましくなる

189 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 21:36:33 ID:CzIzIuWp

Ｓはもう十年落ちなので走行距離が少なくても故障が心配だよ…
好きだから乗りつづけるけど。

190 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 22:47:22 ID:UKqy8uYz

>>189
フューエルチューブ等、ゴム類の劣化は見ておいたほうがいいかもね。

191 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 23:07:23 ID:CMqNPBqS

Sってまた製造されないのかなぁ・・・

192 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 23:54:36 ID:MlHhs3PF

やっぱりマグナって佐賀っぽいよね。素敵。

193 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 02:55:17 ID:hV2ZjbiK

>>190
そうだね。
幸い積んでるエンジンが類い希な丈夫さだから、
消耗品にさえ気を遣ってれば長持ちしそう。

194 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 06:41:07 ID:ggN4XRbB

そうなの？マグナのエンジンってそんなに丈夫なの？

195 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 09:22:35 ID:5nwQuzU3

>>194
100人乗っても大丈夫。

196 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 10:08:13 ID:aasymkXD

マグナのバッテリーって凄く小さいんだけど、
ここにシガーソケット付けても大丈夫かな？
ナビ付けたいんだけど。

197 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 10:44:52 ID:HUOqo6O5

>>196ネタ乙

198 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 12:14:11 ID:Mgbppnao

シガーソケット着けてるよ。携帯充電用だけどね。

バッテリーあがり防止の為、ヒューズボックスにつけて
メインキーＯＮの時だけ、通電するようにしてるよ。

199 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 12:40:29 ID:5nwQuzU3

本日深夜、東京～茨城（以前、車の時で2時間弱）をマグナで行く予定です。
今まで30分以上かかる距離を走った事が無いのですが、何か用意すべき物等、アドバイスお願いします。
ガスマンタン、車体整備はバッチリです。

200 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 13:01:15 ID:icWBeS17

>>199
睡眠と冷静さと免許と安全運転の心得

睡眠は言わずもがな、昼間に当日深夜のこと書くってことは寝ないと辛いよ
冷静さは土日深夜なら暴走トラックも少ないと思うが珍が多いからな、煽られてもスルーの気持ちで
免許は当然だな、不携帯で検問に引っかかるだけで疲れる
安全運転の心得は当たり前のことだけど、意識するだけで全然違う、ヒヤリとすることが減るから疲れが違うよ

201 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 14:53:28 ID:5nwQuzU3

>>200
ありがとうございます。
出発まで、睡眠は取れないです・・・
車なら、ノンストップで行ける距離ですが、まめに休憩しながら行こうと思います。
バイクに乗るのに最低限必要な物を除いて、自分なりに用意する物をリストアップしました
・バック（合羽、財布、携帯）
・ガム（運転中は眠くならないと思いますが）
・目薬（コンタクトの為）こんな感じです。
たいした距離ではないので、相棒のマグナとマターリ行ってきます。

202 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 15:40:03 ID:dhd3EaZc

運転中でも普通に眠くなるよ？w

203 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 15:51:30 ID:lESmfu6m

>>202
確かに眠くなるね。眠いときは塗れタオルで顔拭くのが一番だよ

204 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 21:30:16 ID:KxRP1GVW

つレインウェア

205 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 23:10:02 ID:RuZyRBax

ジェンキン寿司
http://images.amazon.com/images/P/B000IJ7HLI.01._SS500_SCLZZZZZZZ_V39296794_.jpg

206 ：196：2006/10/21(土) 23:40:23 ID:aasymkXD

>197
ネタ？

>198
シガーソケットは問題なく付くのですね。
それならナビも付けられそうです。
しかし、ナビの位置をどうしようか悩むなぁ。
ナビを付けるとニュートラルランプかスピードメータの
どちらかが見えなくなりそう。

>205
マグナ乗りとしては記事に興味があるんだけど、どこの
本屋も紐で縛ってあって、立ち読みできない。
でも寿司のためだけに買うのは気が引けます。
俺は真のマグナ乗りではないのかなぁ・・・orz

207 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 23:56:34 ID:TynGR7eQ

>>206
寿司のネタはニュートラルランプが好きです。
まで読んだ

208 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 00:18:24 ID:SFCRU9Nv

400円くらいどうってことないだろｗ俺は買ったよ、記念にな。

209 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 01:04:32 ID:Rd6Dj4rS

>>198です。

自分はソケット挿しっぱなしで、携帯のナビ使ってます。
ハンドルに、車用の携帯ホルダー取り付けて、真正面のベストポジションにしてます。

ナビの機能は十分なんだけど、バックライトが消えると画面が見にくいのが欠点。
バックライト自動オフしない携帯ってあるのかな？

210 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 02:40:44 ID:jEhYs+N+

>>192
佐賀っぽいか…確かに佐賀よりの福岡市民だが何か？

211 ：199：2006/10/22(日) 02:50:16 ID:bQZ3TmML

2時ちょうどに出発して、今コンビニで初休憩です。
36㌔走りました。結構、着込んできたのですが、かなり体が冷え切ってます・・・
しかも！グローブ忘れて、手がガチガチ。
ホットコーヒー飲んで一服して出発しまーす。

212 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 04:17:17 ID:UwIGfMXr

そろそろ199が着くころだな。
199乙おやすみ。

213 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 04:18:00 ID:MszNjS1a

レギュレーターの寿命ってどんなもんかな？

214 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 08:01:09 ID:XEtqKjdy

さーて、すこぶる天気いいから片道３０Ｋｍほどのプチツーリング行ってきます。

ちょっと厚着していこっと

215 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 13:15:02 ID:x7CtpiTl

マグナのヘッドライトを外すのは
カバーの斜め下にあるねじ二本を外すだけでOK？
なんか他に外すものがあるの？

216 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 21:52:07 ID:PCDBbnyB

マグナの純正バックレストをヤフオクで買って94年製の
マグナに付けようと思ったのですが、バックレストの
金属の厚さのためかネジが締まりません。
特に前の方のネジ。
もしかして、別に長いネジが必要なのでしょうか？
それとも、年式によって付く付かないがあるのですか？

217 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 21:53:29 ID:T9CVfiGt

皆様大変申し訳ないのですが佐賀県と無関係なスレッドに佐賀県と書き込まないで
頂けないでしょうか？2ちゃんねる風に申しまして「スレ違い」かと存じます。
何かのウイルスか故意なのか「佐賀」を含むワード、たとえば「佐賀県」、「佐賀県民」、
「佐賀県庁」、「佐賀県警」が関係なく書き込まれている模様です。
佐賀県に対する嫌がらせだとしたら、厳に慎んでいただきたい。
手前勝手で申し訳ありません。よろしくお願いいたします

218 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 22:29:11 ID:ruZutXss

>>216
オクで買ったバックレストにはロングボルト付いてなかった？
新品のバックレスト買ったら付いてきたけど。
年式によっての違いはないと思うよ。

219 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 23:11:03 ID:Mu4OYGzB

>>216
ついてこなかったらご愁傷様
フック付きのロングボルトがついてくるはずなんだけど
固定のときにボルト舐めてしまって
あれだけ個別に注文したら1本700円近い値段とられた

220 ：216：2006/10/22(日) 23:43:16 ID:PCDBbnyB

>>218,219
レスありがとうございます。
ボルトは付いてなかったですね。
それにしても１本700円ですか！
４本で2800円・・・
厳しいな～

221 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 23:47:19 ID:w17Vp39H

>>215
バルブ交換やハーネスイジる目的ならそれでよし
外したいのはライトケース本体じゃないよね？
あと、外すのは六角ボルトのほうな
＋ネジのは光軸調整用だ

>>216
でかいホームセンター行って、今付いてるのより１ｃｍほど長いボルト買ってこい

222 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 00:57:07 ID:d3agY9t9

最近バイクの盗難が多発しているようですね、テレビでバイク盗難の特集がやってました。
その特集で出ていたのは地球ロックをしていても盗まれたようです。人気のないアメリカンとはいえ気をつけたほうがいいですね。
バラされて海外へもってかれるそうです

223 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 01:56:12 ID:ySNkp7UH

近所の中国人に気をつけろ！

224 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 02:14:36 ID:5qqZCYnW

マグナ買っちゃった
97年式のグリーンだが早くも待ち遠しい

225 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 08:08:17 ID:SC7R/2Db

マグナ高回転の音が良すぎ

226 ：866：2006/10/23(月) 09:05:58 ID:TDh94n7Q

ところで誰かﾏｸﾞﾅ50を持ってる人はいないか？

227 ：199です：2006/10/23(月) 11:50:34 ID:bG0DsY9O

いやぁ、初の長距離（往復200㌔ですが）は疲れました・・・
行きは深夜で寒かったし、帰りは雨で怖かった・・・
でも、事故・トラブルなしで帰って来られたので、満足してます。

マグナは本当良いバイクだなぁ

228 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 14:06:23 ID:godeBQWT

みんな町乗りで５速まで入れる？

229 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 15:54:15 ID:OfXfKdnp

5速にいれるだろ普通に

230 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 20:48:18 ID:lczQw3Sq

マグナwww

231 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 21:38:06 ID:gxpsJF7y

納豆についているダシは入れない派です。

232 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 21:52:03 ID:Al7klZmq

>>228
俺は入れてないな、4速まで。待ち乗りじゃ4速で十分でしょ

233 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 21:58:50 ID:rK53BXwO

タイヤはチューブレスの方がいいのかな？

234 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 22:22:18 ID:xrtZM9WF

チューブレスはパンク修理が楽でいい。

235 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 23:00:16 ID:rK53BXwO

だよね！ツーリングの途中でパンクしたら、チュ－ブ式じゃ気が滅入るし・・・
次はチューブレスで勝負しますか！
>>234ありがとね～。

236 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 23:37:38 ID:gxpsJF7y

このタイヤはミミがだなぁ。

237 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 00:02:01 ID:JoA6uKtD

あ、じぇんきん寿司のバイクだ

238 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 00:09:18 ID:l3uFYJ2B

マグナ乗る時フルフェスは似合わないかな？

239 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 00:16:12 ID:qlAyUCer

>>238
好きなの被れ。
俺はマグナにプロファイル被ってる。

240 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 00:31:04 ID:JoA6uKtD

ドラッグスタイルだからフルフェも似合う

241 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 00:33:54 ID:l3uFYJ2B

>>239　そうですか。
アドバイスありがとう♪

242 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 01:30:07 ID:JoA6uKtD

σ(゜ε゜;）おれは？

243 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 03:03:51 ID:fDgYbmZq

>>228
さっさとギアあげて回転数低くした方が燃費いいと思うんだが
俺も５速に入れてる（2万５千㌔で街乗り燃費27km/L

244 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 07:06:58 ID:QhGdMoTY

>>243
低い回転ばかり多用するほうが燃費がいいとは一概にいえないよ
マグナの最大トルクは高回転寄りだし、近距離で同じ距離でゆっくり行くのと速めに行くのなら
早くついたほうがガス使わないし
低い回転はノッキングも起こしやすいし、どっちもどっち

一般的にアクセル開閉が頻繁なほうがガス食うわけだから、ある程度ギアに見合ったスピードで安定してるなら、
むやみに高いギア変えないほうがいいかと

245 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 07:20:20 ID:3TAjEKUZ

フロントフォークオイルとオイルシール交換したらいくらかかる？

246 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 12:05:06 ID:ej+Vzv+c

>>242　ごめん。。ありがとね♪

247 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 14:49:29 ID:58/158NG

>>245
部品代5千工賃1ﾏﾝってところ。
素直に払うしかないんだよなここは。

248 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 16:16:08 ID:45EmKRCJ

マグナSのグリーンは限定カラーって聞いたけど何台くらい生産されたの？
結構見るんだが。

249 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 19:03:11 ID:w8NBovfl

>>242 w

250 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 20:25:41 ID:Inao1CvO

さっき気付いたんだが駐車して下見たらラジエータらへんから水がポタポタ落ちてる無色無臭なんだが異常かな？

251 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 22:36:38 ID:eKPD9wIP

銀色マグナに乗ってるのですが、
今度メットの購入考えてます。

http://l.pic.to/4csf3

これはｲｰｼﾞｰﾗｲﾀﾞｰｽのメットなんですが、銀色マグナに合いますかね？
やはり銀には銀色メットのほうが合いますか？

252 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 23:20:29 ID:rBHN6KXQ

んなことないよ、同系色なら全然問題ない

253 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 23:28:04 ID:2SI7Rd0K

>>250
それはまずいぞ！冷却水漏れだ！早く口で吸い出して止血してやれ！

254 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 00:33:03 ID:RW+biviv

>>253
お前さん、センスないな・・・

255 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 04:03:41 ID:FUdwLwOw

ここで>>254のウィットに富んだレスが↓

256 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 05:24:31 ID:C+IuXmlB

٩كطهغيسئىبغلقعب٤٣ذئؤوأطي٢شئرقغ

257 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 07:00:20 ID:e3w2NsOn

>>251
合わせる服次第としか言い様がない。

258 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 07:01:51 ID:uyXnyTrB

初めて250のこのバイク買ったけどなかなかいいバイクね

259 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 16:42:44 ID:wbMNyNKX

初めての中型購入でマグナを買おうと思ってるんですが
年式とかがかかれてないものが多くて気になります。
どうしてマグナは年式が書かれていないものが多いのでしょうか？

260 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 17:22:17 ID:c+etqfAU

>>259
250ccまでは車検がないからはっきりしないものが多いんじゃない？
店側であえて不明ってしちゃってるのもあると思う。

261 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 19:10:40 ID:WWpVMp5l

>>259
260の言う通りいくら店員でもバイク見て年式まではわからないよ。
車検があるのは車検書があるからそれに年式が書かれてるのね。
だから年式がわかるほうがマレと言えばマレなのかも

262 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 21:17:02 ID:VZLQXySm

冷却水なら無色じゃないはずですよね

263 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 22:01:49 ID:fdRAQneV

生産の少ない色や仕様ならある程度年式わかるけど、
初期のシルバーはタマ数多い上に生産年数も長いからな
可能ならフレームナンバーとエンジンナンバー見せてもらって大方の生産時期を考えるしかないな

264 ：243：2006/10/26(木) 02:56:32 ID:cD3/RPOJ

>>244
ノッキングするほど低くはしねーよｗ
タコついてないから耳であわせてるけど
やっぱり５速までは入れるわ
回転数高いのカコワルイ

俺の考えだからどうでもいいけどなｗ保守レスsage

265 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 03:55:48 ID:ImZsutAg

>>264
俺は高回転時の音の方が好きなんだけどなｗ
ま、人それぞれさ(´∀`)

266 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 04:05:58 ID:j0bdt99N

>>264
音のこと言うならなんでマグナ買ったんだよｗ
250のバイクなんてどれも音しょぼいだろ

267 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 14:55:01 ID:EEyj+DGY

エンジンって93年生産から現在06年まで変わってないですよね？

268 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 16:27:31 ID:LJB07+Ho

>>263
少しずつ変わってるよ。基本はほとんど同じだが。

269 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 16:46:33 ID:OVZdxpHR

フルモデルチェンジでもエンジンを変えるなんて滅多にないよ。
最近なら250ではスカイウェイブぐらいだと思う。
セッティング変えるとかならあるだろうけど。
マグナはＶＴエンジンだから丈夫で良く回るし、
250って枠で考えれば不満はまあ出ないと思う。
確かドラスタもビラーゴのエンジンのままだしね。

270 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 17:29:35 ID:TToIl3QW

>>267
変わってない。ホンダのページ見れば分かるよ。
>>269が言ってるようにまず丈夫。まぁあのVTRとエンジン形式が同じだからね。

271 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 22:19:26 ID:n0Y632Yk

あげ～い！！

272 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 22:23:15 ID:Otepu7ET

マグナよりドラスタのほうがよくないか？

273 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 22:32:39 ID:CZKCbd84

>>272
ドラスタは400があるから、明らかに劣る250を選ばなくてもいいと思う。

274 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 00:16:04 ID:LLGgwN1b

>>273
車検とかも考慮すると一概には言えないと思う。

275 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 00:28:18 ID:iptXsa/W

2004年にマイナーチェンジしたモデルならエンブレムがちがうから見分けつくかね？

276 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 00:33:55 ID:VTs3fS9w

>>272
>>273
乗った感想では取り回しとか運転し易さはドラスタの方が上だったよ。
車検の要らない250クラスで、
手軽で扱いやすくてキレイなバイクが欲しいならドラスタは良い選択肢じゃないかな。
ただ馬力とトルクは正直「フカァ～」って感じだから、そこを割り切れるなら。

あと、カタログ値ではドラスタ250の方がマグナより全部サイズ大きいけど、
これはハンドルとフェンダーで数値稼いだだけだから、信用しちゃだめ。
実際見比べると明らかにドラスタの方が一回り小さいから。
自分個人の印象では、大きさ的にも外装的にも女の子が乗ってるとカッコイイと思う。

277 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 00:52:23 ID:Wk/jGtil

>>270
エンジンなら二次空気供給装置が付いた
あとはキャブとかが微妙に変わってるよ
メインジェットの番数とかスロー調整スクリューの形状とか

278 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 01:30:02 ID:oTLiq80D

>>266
エンジンの音であわせてるってことだぞ
それにスポスタ１２持ってるから。セカンド用＋スタイルにほれたって事
あきらかにマグナしか乗ってないからセカンドとは呼べないけどな

279 ：266です：2006/10/27(金) 05:22:44 ID:2QLgSJgC

>>278
そか、俺の勘違いだった、スマソ

280 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 06:11:05 ID:Exmq/ORe

まぐなのパーツリスト見たら、エンジンはＭＣごとに部品が少しずつ変更になってるみたい。

281 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 07:31:25 ID:bWXm3iVZ

>>277
性能とかは変わってないのか？
劣化してなきりゃ良いけど。

282 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 17:06:38 ID:UykbUoyo

>>281
性能が劣化するわけないだろｗ

283 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 18:55:02 ID:iptXsa/W

聞いたら怒られそうだけど…このバイクってオーディオつけられる？

284 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 19:46:53 ID:VdkKtEAI

>>283
付けられる
どうせ他人の感性だし、大音響で迷惑かけなきゃ怒る気もせんよ

・・・が、ボルトオンはまず無理
要加工だし雨水対策や共振対策必須かもな
それにスピーカー裏密閉できる大きなスペースないから、音も細くなってしょぼいと思う

たぶん、付けたとしてもがっかりすることうけあい

285 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 20:18:01 ID:iptXsa/W

>>284
丁寧にありがとう。やめておきます！

286 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 20:33:38 ID:oEkIyd+J

>>285
タンクに貼り付けるだけの簡易スピーカーあるよ

287 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 21:22:17 ID:6zJfwwHf

スピーカーつけるくらいならipod買って聴いてればいいじゃん

288 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 01:14:59 ID:dZSR2/YK

そしてクラクションの音が聞こえずにアボン…と。

289 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 01:32:26 ID:I9gkn1Ni

メット被ってるぶん車より音でかくしないと聞こえないと思う。そうなるとバカスクみたいになる。

ＢＧＭ程度にイヤホンで音楽聞いた方がよく聞こえる。クラクションが聞こえないほど音量でかいと耳がおかしくなるぞ。

290 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 01:37:56 ID:tjR5N/Ep

いや、BGM程度でも危ない。危機察知に聴覚は重要だ。

291 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 01:38:48 ID:I9gkn1Ni

だったらスピーカーつけないのが一番だな。

292 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 02:00:11 ID:WCK32lLz

Ｖツインマグナ欲しいなー。。

新車で欲しいなー。。

宝くじ当たらないかなーー。。

293 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 05:00:12 ID:ANBW6vn9

やっぱりマグナってビジュアルがかっこいいからいつの年もそこそこ人気あるよな

294 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 10:00:50 ID:n84+jst6

マグナ？ﾌﾟｹﾞﾗwww

295 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 10:19:23 ID:QyTxPNYU

>>293
決して万人ウケするわけじゃないけど、いろんな年代でそこそこ人気なんだよな
初登場からずっとドラッグスタイル貫き通してるし

>>294
否定はしない
お前にも好き嫌いはあるだろう
早くママの所に行って大好きなハンバーグでも作ってもらいなさい

296 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 10:51:54 ID:pDvaylBC

いきなり質問致します。
先日、オクで購入したヘッドライトバルブ（130W/120W）を取付したのですが、気付いたらテールランプが点灯しなくなってしまいました…
ブレーキランプもつきません。ヒューズは確認して問題なかったのですが、他に原因があるのでしょうか…

297 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 15:04:42 ID:HQduXTe+

配線確認した？

298 ：296：2006/10/28(土) 15:50:17 ID:pDvaylBC

シート外しての配線確認はまだしてないです。
ただ、ヘッドライト付近しか配線は触ってないので…
後、バイク乗り失格だと言われそうですが、テールランプが点かなくなったのがいつからなのか、曖昧なんで…
もしかしたら、ヘッドライト換える前から点かなかったかも…

299 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 16:02:25 ID:Fj4MI0DC

すいませんＶツインマグナに詳しい方教えて下さい。
40～50キロくらいスピードをだすと「シャーッ」って何かがこすれる
音がするんですがこれは故障でしょうか・・・？？
素人なもので全く分かりません。御教授お願いします。

300 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 16:57:48 ID:cflRafKv

Vツインの振動でこすれて目覚めた
君の股間のガラガラヘビです。

301 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 19:18:41 ID:tjR5N/Ep

>>298
単なる球切れなんてオチはなしだぜ。

302 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 20:40:32 ID:7TDUv1ze

チェーンじゃないの？
弛んでない？

303 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 22:03:53 ID:dZSR2/YK

>>299
明らかにチェーンの音です。
そして>>302の言うとおり弛んでると思います。
早めに適正の張り調節をした方がいいですね。

304 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 22:25:40 ID:YwukSb0M

みんなVツインエンジンってどう思う？

305 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 23:51:03 ID:6TahnYn6

プラグが2本あると思う

306 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 01:00:58 ID:gCkYZdwT

>>305
残念、スティード系エンジンはプラグ４本

307 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 01:12:50 ID:kON5GQIi

今日納車でした。やっぱグリーンは渋いね。
マフラーが変えてあったからちょっと抜けがよかったせいか、
強い加速感は感じられなかったけど、十分乗りやすいね。
上もよく回るしいいバイクだと思いました。
フォアコンつけたらもっと乗りやすくなるかな？

308 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 03:47:46 ID:3Q/zZqUk

>>307
抜けがいいってどういうことかな？
ごめん、初心者で＞＜

309 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 05:12:14 ID:D88pJcid

早漏のことだよ

310 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 08:06:29 ID:SFPUyHVf

>>306
なぜ　このスレで　スティード系？

うましか？きてぃ？

311 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 08:53:29 ID:92hwbrzB

イリズィウムいい。
結構キミイッタ。

312 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 10:52:34 ID:yQz0wXVE

>>303
昨日バイク屋に持っていったら弛んでないといわれました・・・。
ほかに原因があるとするならなんでしょうか。バイク屋に行っても
直らないのです。ちなみに赤男爵です。

313 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 11:53:40 ID:+C7HomVc

あらまｗ
赤男爵はあてにならないよ、店舗によって技術に差がある。
俺も過去にブレーキパッド変えてもらったんだけど、
走ってみたらパッドがディスクにふれちゃっててブレーキかけてないのにブレーキかけたみていになってやんの。
そっこう戻ってやりなおしてもらったが、もう二度と行くかと心にきめた

314 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 13:29:21 ID:XPv7gYA+

最近、リアブレーキがキーキー言うので
シューを変えてもらおうと思っています。
ドリーム店でしてもらう予定ですが、
料金はいくら位か経験者の人がいましたらご教授お願いします。

315 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 13:52:10 ID:BL1ZlTJ+

バイクの状態によるので、正確な値段はわからないよ。ってバイク屋はよく言う

316 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 13:55:39 ID:yQz0wXVE

>>313
バイク屋なのにそんなにあてになんないんですか？！
じゃあ他の店に持っていきます。
御意見ありがとうございますた。

317 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 22:37:58 ID:HgR7Nhs2

マグナはいいバイクだよ！
手放してしまったけど、また乗りたいな！

318 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 23:00:31 ID:p/e4vpzD

>>314
一ついえることはドリームは高いってことだね

>>316
バロンは313のいう通り場所によって技術差が激しい。
どうしても気になるならドリームとか信用できるとこにもってったら？

>>317
加速、パワーたりないけど総合的には満足だよな

319 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 23:08:14 ID:HgR7Nhs2

>>318
そう、「もう少しパワーあれば」と思うことがよくあったけど、
乗りやすくてよかったな！燃費も３０Ｋｍと優秀だった。
実は、今日バロンへ売りに行ってきたんだ！寂しいぜ！

320 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 23:42:08 ID:p/e4vpzD

>>319
いくらになったの？

321 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 00:23:47 ID:96PYq3NU

>>320
初期型、走行8,700Kmで15万円。
高いのか安いのかはわからないけど、
とりあえず経済的事情ですぐに現金が
必要となったから、即金でお願いした。
みんなマグナで楽しんでね！
自分は当分乗れないけど(ﾉД`)

322 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 01:05:56 ID:SqzuqnfO

>>321
いつかまた買い戻せばいいさ

323 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 02:18:31 ID:w1Ce5bgR

15万ってかなり高い部類だよ。250では。

324 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 05:28:08 ID:YtxF3V1W

俺はアドＶ125Ｇ、14万で売れたぞい。

325 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 21:13:06 ID:U4sHM2N+

アラームに点火制御機能がついたのがイモビアラ－ム？
イモビアラームキットをつければアラームキットは必要ないのでしょうか？

326 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 21:58:40 ID:1C1+ALNS

>>325
つ http://www.honda.co.jp/bike-security/

327 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 22:26:21 ID:U4sHM2N+

>>326
ご丁寧にありがとうございます。

328 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 10:45:21 ID:R/r2/E1L

みなさんのツインマグナのカラーとそのカラーを選んだ理由を教えて下さい

329 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 15:25:22 ID:N3Fp+DyF

黒。別に黒がほしかったわけじゃないけど、
中古で探してたらたまたま状態よかったのが黒だったってだけの理由かな

330 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 18:20:03 ID:zk6v7Umq

サンディベージュメタリック。
ノーマルの銀を購入予定だった所にＳタイプの発表のしらせ。
どうせならとＳにしたが、メタリック系のＳはこの色しかなく、銀に近いという理由で選択。

331 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 20:28:38 ID:S/EAQXN1

ちょっと聞きたいんだけど、
冷却水って継ぎ足しでOK？
それとも交換？

332 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 22:30:15 ID:C8Uqddgi

黒。新車で買ったので白か黒の２択だったので黒にしました。

99年式以降に乗ってる人で、デイトナのドラッグパイプ加工して付けてる人います？
リアパイプがクランクケースに接触するので取り付け不可って書いてあるのけど、加工すれば付くのかな。

333 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 23:42:54 ID:4MJ0nWmx

>>332
ごめん。俺初期型だから余裕で付く。他人の不幸は蜜の味

334 ：332：2006/11/01(水) 00:52:08 ID:nSwz/2KY

>>333
いけず・・・

335 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 08:21:36 ID:X6fYtRwr

冷却水は濃度が濃くなってるから水で良い。
何年でかえるもののか謎やわぁ。

336 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 02:44:06 ID:ieODocUr

冷却水は車だと１、２年で汚れるから交換だけど
俺のマグナは今年４年目で初めて交換したけど全くきれいだったよ
５年ごとぐらいで十分なのかな

337 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 12:49:25 ID:qiBD1SSj

アゲなきゃぁ！
のんびり進行もいいけどさ
このままだと落ちちゃうぜ
もう少し、マグナについて語ろうぜ
まぁ、アンチも多いだろうけど
グチなんかきにするな
なんと言われても
乗りたいのに乗ればいい
ってな感じかな

手入れもちゃんとしてさ、
ルンルン気分で出掛けようぜ！

338 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 18:11:13 ID:KwhHjbHQ

なんかデンソーのイリジウムが「すげぇ」って言うからツイツイ変えちまったジャマイカ

いや、悪くないよ。シリンダー内の爆発がよりはっきり分かるようになったというか。
うん、ハラショー。

339 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 20:10:01 ID:JIpMERa2

>>337
マグナについて語れって言われてもね～。
ん～、一言で言えば「不満はないけど満足もしないバイク」かな。
こんな感じでいいですか？

340 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 21:56:11 ID:qiBD1SSj

>>339
くっ…それだけかよ…
さめてるなぁ…
かった当時は毎日乗りたくてウズウズしてただろ？
ったく、マグナの魅力は他にもあるだろうに。
たのむぜ？同士よ。

341 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 00:35:19 ID:E1vMPVLt

V-TWIN MAGNAって高速道路キツイ？

342 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 02:28:55 ID:1LCtuk+/

>>340
ワキガの子だってマグナ乗りなんだから優しくしてやれ。
オマエの匂いかも知れんけど。

343 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 04:03:03 ID:0PNxj4Qt

白マグナにあうサイドバッグってないかなー。
ヤフオクで探してるけど、どれもぱっとしない。

344 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 10:50:41 ID:2ywgrUcO

バッグなんていらなくね？

345 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 16:19:20 ID:hi+6MUjG

バッグなくてもシーシーバーだけでいける

平地で5速60ｋｍ/ｈのときの回転数わかるひといたら教えて

346 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 17:40:41 ID:J2bwUvLL

初めてエンジンオイルの交換をしようと思うのですが、
http://www16.ocn.ne.jp/~vt250fc/how06.htm
↑このサイトを参考にしたいのですが、
＃1、３でドレインボルトが違うのですが、
＃３の丸で囲まれたボルトでいいのですかね。

あと、ドレインボルトのﾜｯｼｬのサイズが分かる人は
お教えください。
質問ばっかりですいません (´･ω･｀)

347 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 22:16:20 ID:QJtMmK6h

俺、今度マグナ売ります。
みんなサヨナラ！！

348 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 22:31:34 ID:+3cMfDmZ

>>347
時期的に、イジメられっ子の遺書に見える。

349 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 22:52:52 ID:3+zDGvoP

だれか助けてください　マグナの調子が急に悪くなりました
症状は、なんかアクセルをどんなに開いても加速が全然おいつかず
パンパン！！っとマフラーから音がでます。で　二本でてるマフラーの内
一本だけが以上に加熱していました　いままでこんなに熱くなることはなかったのに
この状態についてなにか情報をお持ちのかたアドバイスお願いします。

350 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 22:59:59 ID:z5Dg3/ft

アフターファイアしてるね～。
ちゃんと燃焼されてねーんじゃねーの？
不安ならショップもってけ泥棒

351 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 23:22:47 ID:3+zDGvoP

あふたーふぁいあ？素人では対処不能ですか？またなぜ急にこのような状態に
おちいったのか原因が推測できるのであればお願いします。昼のったときは問題なかったのに…

352 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 00:00:08 ID:LWVngQVS

悪い事は言わん、ここいけ、ココ

初心者のためのよろず質問スレッドVol.325
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1162298012/
2chバイク板初心者質問スレFAQ集
http://bikefaq.fc2web.com/frame.html

353 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 00:08:00 ID:4PHphox2

>>345
Rpm - Speed Calculator
ttp://www.geocities.jp/kajiya_forging/

ここのＨＰの中ほどにある「Rpm - Speed Calculator」ってやつ使えば、速度と回転数のデータが出るぜ
ホンダ車データの中にマグナもある

354 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 00:18:08 ID:SXvoNfRU

>>349
考えられる原因
・サイレンサーやエキパイに不本意な穴が開いて抜けが良くなりすぎてる
・エアクリ、またはエアクリを繋ぐパイプが外れて二次吸気してる
・どっちかのバンクが死んで片肺になってる

わからなければバイク屋に逝け

355 ：345：2006/11/05(日) 01:24:16 ID:baQFpfe/

>>353
サンクス！！！
これは目安になるのか？
空気抵抗はしょうがないとして車重とか無視してるが

356 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 03:07:34 ID:bSBgtEtF

無理せず信頼できるバイク屋に持って行った方が良いと思うが…

357 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 06:51:00 ID:TeynRG2u

マグナのマフラーは正常な状態でもリアから出てる方だけ熱くなるぞ。
マフラーに水でもたまってるんじゃないか？
あとチェックしたいのはスパークプラグの熱価が正しいかどうか、
スパークプラグが片方だけかぶってないか。
キャブまわりの原因も考えられるが、そこんところならお店に任せたほうが安心ジャロ。

358 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 17:33:23 ID:0PIxYEqs

さっきテレビでちょっと見たけど
ジェンキンスさんはＶＴマグナに乗ってるぞ！

359 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 17:41:38 ID:BTC5sv2T

知ってるよｗ
ミスバイでその特集やってたyo

360 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 17:46:03 ID:0PIxYEqs

っち、知ってたか・・・

361 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 18:44:57 ID:LAyeDYI0

てかスレ嫁。

362 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 19:30:11 ID:W0VC91tl

きのうマグナが重態におちいったものです
朝プラグを外してみたらなぜか濡れていたので　乾かした装着したら
回復しました！　でもなぜ濡れてしまったか原因は不明です
またこのような事態になるかも知れないと思うと不安です

363 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 19:36:53 ID:k/7f71xq

ジェンキンスさんは自分で稼いだ金でマグナ勝ったの？
それとも国からの税金？

364 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 19:48:39 ID:mYk0vh6m

>>362
さすがクラウザーさんだ。
マグナが完全に女の顔になってたぜ！

365 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 20:24:00 ID:cxekJiL2

あえてageるけど、中古で20000キロ走ってるのとかやばい？？

366 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 20:36:55 ID:UvCKbp+b

>>365
自分４万㌔走った中古２５で買ったけど今のところ問題無いよ
近所にある父の馴染みの店なのである程度信用してる
選択するデメリットも聞けたし

367 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 21:41:19 ID:46vNZPU3

>>362
プラグ被ってるね。
ガソリンが濃すぎるんだよ。だから燃焼し切れなかった混合気がマフラー出口付近
で爆発、つまりアフターファイア起こすってわけ。
キャブが怪しいかも。どっちにしてもプラグ焼いた程度じゃ応急処置にしかならないでしょ

368 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 22:40:36 ID:Nz5xYZBR

クラウザー素が薄いんだと思うよ。

369 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 01:13:19 ID:y59TATXi

アクセルを戻すとカシャカシャカシャって音がするんですが、これは単なるチェーン
のサビやタルみですか？

370 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 04:45:53 ID:rnqmbocb

>>369
たぶんそうだ。
チェーンを磨いてあげたら直るかもよ？

371 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 20:01:30 ID:FEM6B4XU

そうですか…臨時収入が5万（貸していた金がもどってきた…）はいったのでキャブの
OH依頼してきます。もうあんな事態はこりごりですから。

372 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 20:21:07 ID:pLwuztoi

>>366４万キロでそれはお値段結構高めじゃ…
信頼出来る店があるんやったらええけどなぁ。

373 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 22:42:45 ID:vTCW6aIv

中古でマグナを買ったのですが、クラッチを切って、シフトペダルを
踏んでもスカスカでギアが下りず、アクセルをあけないとギアが
下りないときがあります。
しかも、２段から１段にシフトするときに何故かニュートラルに入る
こともあるし。
このマグナは壊れているのでしょうか？
教習車のCB400SFではこんなことはなかったのですが。

374 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 23:02:35 ID:y59TATXi

ちょっと古ければそんなもんだよ。バイクは

375 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 00:01:48 ID:jESZZi/Y

>>372
個人経営の地元で有名なお店だよ
値段は、前オーナーの行き届いた整備と転倒・修理ゼロ、
それに改造が無い事を反映してるらしい
３０年来のバイク乗りの父に立ち会ってもらったし
街乗りでリッター３０㌔走る　値段も走りも今のところ文句無いよ

376 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 00:25:20 ID:neuExKmp

あ、「転倒・修理０」はそういった形跡が無いって事で･･･
読みづらい文でｺﾞﾒﾝ

377 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 00:54:56 ID:sZyITQhi

いや、それでも高いな。
と査定師の俺が言ってみる…

378 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 01:11:28 ID:Sk1ijKu1

>>373
たぶんクラッチがちゃんと切れてないな
アクセルを開けて回転上げるとチェンジできるのは、ただのノークラッチシフト状態なだけ
ワイヤー交換するなり調整するなりしろ

379 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 01:33:49 ID:VUize4E6

俺のは２→１速は問題ないが４速とか５速で停止したときは一段ずつ半クラ使わないと下がんない。
これは普通？

380 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 01:37:00 ID:Sk1ijKu1

>>379
普通

381 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 05:47:48 ID:/s1DnqEL

>>373
まさかと思うけど中古で買ってからオイル交換してないってことないよね？
普通４ｓｔのバイクはエンジンオイルとミッションオイルは同じものつかうから
ドロドロになるとミッション操作が固くなったりする。

382 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 08:08:45 ID:sABcc4Ox

>>373
外側からチェンジペダルを押さえるようにしながらギアを落とすと平気だよ

383 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 21:39:15 ID:tkelhndo

ageとく。（´ｰ`）ﾉ"

384 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 08:44:50 ID:SG4X4RYa

まだバイクの事初心者なんで教えて下さい。
五日や一週間振り位に乗るとエンジンがとても掛かりにくく、暖気後走り出しても停止する為にシフトダウンしてクラッチ切るとエンジンが止まってしまったり、止まりそうになったりと不安定です。
アイドリング調整をいじってあげてあげれば良いのでしょうか？

385 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 11:42:46 ID:ZsMGaoVR

ttp://www.acewell.jp/ace2802cpinfo.html
↑のメーターってマグナに付けられるかな？
もし付けてる人いたら配線とか難しいかな？

386 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 12:19:19 ID:imIbb8T7

>>384
アイドリングあげて試してみて
ダメっぽいなら、燃調が薄すぎが原因じゃねえか？
それかバッテリー関係とか？

387 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 13:16:53 ID:SG4X4RYa

>>386
ありがとうございます。
一応約半年前に新車で買ったんですがバッテリー怪しいですね。

比較的安いセルフで入れてるのも要因のひとつなんですかね

388 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 13:23:34 ID:MwIz12Zw

いくらなんでも薄めてるってのは無いだろｗ
暖気後止まるって事なら逆にチョーク上げっぱなしとかじゃないだろうか

389 ：384：2006/11/08(水) 15:02:08 ID:SG4X4RYa

チョーク引いてる時は調子いいんですけど、戻すと止まりそうなくらいまで回転数落ちるんですよ…
取り敢えずアイドリング調整してみます。

390 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 15:39:05 ID:Kn/QPaYB

アイドルスクリュー調節で直りそうだな

391 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 20:32:37 ID:NZuURigx

>>384
エコガソリン入れたときの症状と同じだな。

392 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 00:11:04 ID:ycqw5bmK

マフラーを純正からハリケーンのアップタイプのスラッシュカットに換えた人いたら教えてほしいんだが、
純正のときと比べて加速悪くなった？

中古で買ったときから換えてあってかなり遅いんだが、純正に戻したら速くなるかな？

393 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 01:23:14 ID:1A+pln2/

マグナってフルモデルチェンジの予定はないんですか？
電子燃料噴射制御に対応するのはいつごろなのだろうか…。

394 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 02:01:35 ID:H6Y6MfJ/

マグナ欲しいけど新車高いなぁorz

395 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 03:01:42 ID:lZVM0UoM

>>392
ノーマルマフラーより優れたマフラーなんてないのさ。

396 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 03:02:28 ID:lZVM0UoM

http://ip.tosp.co.jp/i.asp?I=YOMO0818

397 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 03:03:20 ID:lZVM0UoM

http://pksp.jp/v-twin-magna1/

398 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 03:04:49 ID:lZVM0UoM

http://id18.fm-p.jp/15/penginmagna/

399 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 06:27:58 ID:UouZSTxV

>>384

なんか俺と同じ症状の気がする。
夏でも1週間あけるとチョーク引かないとかからんし、戻すと止まりそうなくらいまで回転落ちてしまう。
走り出せばそこまで不自由ではなかったので大して気にしてなかったのだが、やはりどこかおかしかったのか・・・
アイドリングってどのくらいの回転数が適切なんでしょうか？

400 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 12:21:20 ID:eMQoTqqZ

>>395
あるよ。ノーマルマフラーってのは排ガス、燃費、パワーをバランスよく考慮して
作られてるにすぎない。
モトＧＰのレース仕様車でノーマルマフラーなんて使ってるか？
一般的に「抜け」のいいマフラーってのは下（低回転）がスカスカになるかわり、吹け上がりがよく
最高速がアップする。逆に膨張室のデカイマフラーはトルク重視で低回転からパワーがあるが、最高速は
イマイチ。
人によって使いやすいってのがあるから簡単にノーマル＝優れているとはいえない。

401 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 12:58:48 ID:8tY8wEQe

街乗りに適したマフラーの話だろ？そんな誰でも知ってることを長文で書くなよ

402 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 13:40:40 ID:lZVM0UoM

だな。

403 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 13:52:59 ID:ycqw5bmK

ノーマルマフラーに換えたいなぁ。
まさか普通の車に発進追いつかないとは思わなかった。
音も静かになるし加速よくなって燃費は良くなるかわかんないけど最高じゃないか

404 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 16:15:29 ID:lZVM0UoM

ノーマルマフラーは、音は静かだが、１番アメリカンらしい音を奏でるよな。
社外だと五月蝿いだけだもんな。
そう言う俺も社外マフラー装着してるがorz

405 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 16:30:02 ID:sgG6B9Hs

バイク屋のおっさんが言ってた

「ドノーマルが最高のカスタム」

406 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 17:42:44 ID:oGNtKrnj

>>405

本田はなんでウィンカーを小さくしないのだろう

407 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 18:40:31 ID:v5UrzqbG

ウィンカーってのは後続車や対向車に知らせるもんだろ？
小さくして分かりにくくしてどうすんだよｗ見えずらくなって危ないだろ？
特に霧がかかってるときなんてウィンカー小さいと最悪だ
そういう理由。

408 ：384：2006/11/09(木) 19:24:52 ID:kb0LFz7z

384です。
結局アイドリングを少し上げてみたらエンストはしなくなりました。
ただ今までよりシフトアップのタイミングが早くなり唸ってる感じがするので微妙です。

エンストするよりはマシなんでこんなもんなんかなって感じでしばらく様子を見てみます。

409 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 19:26:51 ID:oGNtKrnj

>>407

光だからほとんど影響ないんじゃない？大きさは。

410 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 19:38:43 ID:hz9EKJ7P

今度エンジンガード買おうと思ってるのですが、
やはり年式によって異なりますか？

411 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 19:45:23 ID:/urojO8S

今日マグナを見てきた。
タイプSで9000キロ。どノーマル。
コミコミ37万。どうですのん？？エンジンかけてもらったが、ノーマルでもいい音やねぇ。

412 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 20:32:08 ID:tU8GGB2m

>>410
～'98と'99～で違うよ。

413 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 20:34:39 ID:hz9EKJ7P

>>412あーやっぱり…
自分は98より前なんで純正はもうないですよね…

414 ：412：2006/11/09(木) 21:37:58 ID:tU8GGB2m

>>413
純正は～'98しかなくて、生産終了。
アメリカンドリームでそれぞれ用のを売ってるよ。
ttp://american-dreams.jp/parts/p21.html

415 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 21:45:21 ID:hz9EKJ7P

>>414おぉー！！ありがとうございます！

でも38000円は高いですよ…OTZ

416 ：412：2006/11/09(木) 22:13:35 ID:tU8GGB2m

確かに高いよね。
純正は確か１万切ってたんじゃなかったかな。

417 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 22:21:53 ID:hz9EKJ7P

２万以下なら買ったんだけどなぁ…
しょうがない、HONDAを取り扱ってる店を片っ端から電話して問い合わせしてみよう…

418 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 23:39:03 ID:tQixXfbn

ＨＯＮＤＡ純正って･･･もしかしてラジエータガードでいいの？

419 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 12:08:45 ID:Zp+pWewc

燃料タンクの、純正より容量の大きいものってでてますか？

420 ：410：2006/11/10(金) 12:26:34 ID:3Da/SU87

>>418あれはエンジンガードではなくてラジエーターガードなんですか！？

421 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 18:54:58 ID:LGqPS9L9

わあー

422 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 20:29:31 ID:GRyjoKmv

マグナ．ｃｏｍは最近更新されてないようだが…？

423 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 23:58:38 ID:J9B3e3vY

HIBIKI様は不在～・・・
漏れも愛読してたから、次の更新が待ち遠しいのだが・・・orz

424 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 01:13:58 ID:W8zUfOBX

おまいらセキュリティはどうしてますか？

425 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 09:13:02 ID:7BYSeQF+

最近マグナ乗り始めたんですが８０ｷﾛ越えたあたりからハンドルやシート車体がすごく振動し始めるんですが異常ですか？

426 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 09:58:54 ID:UbQHoB+D

>>420
エンジンガードだと思いますよ。
純正のはエンジン絶対ガードしてくれないとおもうけどね＾＾；
純正のエンジンガードは見た目装備だとおもわれます。

427 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 12:31:41 ID:4d8gY9CO

>>425

それ中古？マフラーノーマル

まぁ９０キロくらい出すとモレのマグナもびびびびびびびびびび！！って感じだよ

428 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 12:42:50 ID:7BYSeQF+

マフラーは変えてありますねぇなんか音と共に振動が激しくなるような・・・・

429 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 13:06:30 ID:4d8gY9CO

>>428

マフラーをノーマルにもどすんや！

430 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 13:30:24 ID:LJ3/+pS2

ノーマルが一番いいよ

431 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 17:39:03 ID:7BYSeQF+

マフラーが原因ですかなんでだろう

432 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 18:43:55 ID:iNUJ1JIT

なんでだろ～う
なんでだろ～う
なんでだ
なんでだろ～

433 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 19:12:07 ID:vSlq68Tw

>>425
HIBIKI様に聞いてみるべし。
http://www16.ocn.ne.jp/~vt250fc/

434 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 00:45:24 ID:ubAZyG9h

亀石屋でスパトラマフラー買ったら中古？のような汚れが。
実際これは汚れたままなのかな。

435 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 01:16:10 ID:uXP/TWMI

マフラーってそんなもんだよ。ヨシムラサイクロンでさえ、作りは荒いし。

436 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 00:18:48 ID:oWGY0ivM

ドラスタ４００とマグナで悩んでる・・・

走ることの性能に関してはマグナの方が上のイメージだが
間違っていない？

437 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 00:22:42 ID:vAw51CxI

>>436
400と比べたらどうあがいてもトルク面でも馬力面でも勝てないよ
エンジンの最大回転数ならマグナのほうが上だから
上までエンジンを回して走る楽しみならマグナのほうがある

438 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 00:31:58 ID:oWGY0ivM

>>437
サンクス
参考にさせていただく

外観は両方とも好きなんだよなあ

439 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 01:56:35 ID:KIkeaog2

ドラスタ４００なら大きさはほぼ一緒だから、
あとは好みでいいんじゃない。

440 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 02:00:36 ID:22H/1u8T

出力の差に比べて重量の差がアホほど有る罠
正直400アメは要らない子。見栄張らずにいられない子供の乗り物。
どうしてもデカいの乗りたかったらOver７５０が
雰囲気楽しみつつ最低限の動力性能は欲しい、ってんなら２５０が吉

441 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 02:26:45 ID:7lFL8s+m

そこでマグナ７５０ですよ。

442 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 02:28:35 ID:KIkeaog2

>>438
気にせず好きな奴を買った方が後悔しないで済むからね。

443 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 08:24:58 ID:3P9rBePj

最近チョーク引かないとエンジンかからないな。

444 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 11:17:33 ID:waVfJ10C

エンジンかかるってどういう意味？

445 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 12:11:13 ID:+jv86+9T

その質問の意図が解らない…

446 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 13:27:15 ID:waVfJ10C

セルのスタートボタン押すだけでアイドリング安定なのか
アクセル軽くあけてスタートで、アイドリング安定なのか
アクセル軽くあけてスタートで、アクセル軽く開けておいてアイドリング安定なのか
チョークひいて、セルのスタートボタン押すだけですぐチョークもどしてアイドリング安定なのか
などなど、どういった状態の話なのかなぁと

447 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 15:51:39 ID:H0ERV0LZ

>>438

やっぱりドラスタのほうがよいでしょう。

維持費と軽さではマグナ

二人乗り頻繁にするならドラスタ

448 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 19:31:17 ID:7lFL8s+m

最近チョークが勝手に戻っていくんだが・・・こんなもんだったっけ？

449 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 20:45:46 ID:4dENB0p3

マグナは、乗ってみないと良さがわからないからなぁ。
俺もいっさい興味無かったしホンダアンチだったけど、マグナ乗ってホンダの
エンジンの素晴らしさがわかった。250であのトルクと後半の伸びを両立してるのは
凄いよ。

450 ：438：2006/11/13(月) 20:45:50 ID:oWGY0ivM

様々なレスを頂いてありがたい
近々実車（両方）を改めて見てきますわ

451 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 23:41:40 ID:Sa2gKkMT

癒されたい時にたまーにみるんだけど、ここって、いいスレやっぱりマグナ乗りは、いい奴多いよね。自画自賛かな…
しかし、いい奴多いのは本当だし、胸張って綺麗に乗ってる後ろ姿には、男のロマンを感じる（異常改造は除く）
だが、マグナ乗りの私に説教！初対面なのに、偉そうに説教こいたオヤジを締め上げた。
だってさぁ、
なんだ？こんなバイク。もう終わったなマグナの時代は。くだらんマグナなんか乗って～ボロバイクに愛着なんて、馬鹿じゃないか？おい、コラ。聞いてんのかあぁ！うんたらかんたら
締め上げて後悔してません。お詫びに、アスファルトに正座させながら、車体を拭かせました。
スッキリした。

452 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 23:51:07 ID:Sa2gKkMT

決してオヤジ狩りではありません
私が女だからって、マグナまで馬鹿にして車体を蹴ったりしたらダメよ
被害届だすんだろうね

453 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 23:56:16 ID:nZwkWaHZ

通報しますた

454 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 01:41:06 ID:/++xY9Pz

通報しませんでした。

455 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 06:58:30 ID:rBudmr/z

この妄想力をなんか生産的な事に使えないもんかね

456 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 06:59:44 ID:46bkmanB

>>455
書籍出版、映画やアニメ化して儲ける

457 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 20:51:44 ID:3mlKdGMR

邪鬼眼？

458 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 21:00:22 ID:ERDp8StC

ーJAKIGANー

著作・制作／NHK

459 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 21:56:17 ID:SvJV3Lls

あぁ、日本引きこもり協会の略だろ？

460 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 02:49:41 ID:PzFsypkP

マグナ楽しいなあ

461 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 04:58:20 ID:D3n8HzRg

さっき乗ってたらぬふわｋｍしかでなかった。下から引っ張らなかったせいかしら。
それともこんなもん？スピード出す車種じゃないのはわかるけどなんかショックだった
でもやっぱバイクは楽しいわ

462 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 08:41:47 ID:OOFsAudU

早いのが良ければ古代ﾏｸﾞﾅ乗れ

463 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 14:08:07 ID:ZKrPb1nU

いや、たぶんそれはナラシ運転しっかりやらなかったからだと思う
現行モデルはぬうわｋｍ近く出るから

下からとか関係なくＴＯＰでアクセル全開にしてやればちゃんと加速していくよ

464 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 14:14:51 ID:glbCEGAp

めずらしくマグナスレがあがってるのできてみました。高いけどいつか新車でマグナ買ってみせるぞー！YBR125乗りより

465 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 17:10:42 ID:D3n8HzRg

まじか・・・中古で買ったから慣らしについてはわかんね
マフラー変えてあることも影響あんのかな

466 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 17:42:27 ID:iSy8B7Oe

>>448
確かにチョークは戻るね・・。漏れのは９６年式のＳだけど、暫らく指でチョークを引っ張ってるよｗ

467 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 19:26:46 ID:T4xOPuxq

>>466
俺のも９６年式のＳだ・・・やはりチョークは戻ってく。

468 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 22:57:00 ID:EuqKne3q

９４年式のマグナだ。手を離すとチョークは戻る。特に寒い時期は著しい。

469 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 23:27:54 ID:8ufjCyfr

なんだ、みんなもチョーク戻っいくのね…うちだけかとおもた

470 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 23:37:32 ID:UkehtvbO

年式不明　（おそらく初期型）
セルまわす振動で戻ってく…
バネ調整できんのかね？

471 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 05:18:18 ID:dRa1QGH7

俺は９７年式Sだがみなさんのようなかってに戻る自動式チョークではなく手動式だ
みなさんのほうがグレードが上なんかねぇ

472 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 08:59:34 ID:Lm2nHcjq

俺も自動式。オートチョークいいな。

473 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 14:33:31 ID:LySzEB9G

↑一緒じゃねーか

474 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 17:32:53 ID:q591VeDA

免許をとって二か月…やっとお金がたまった。
初バイクはマグナにしようと思ってます。よろしくおねがいします。

475 ：472：2006/11/16(木) 19:42:19 ID:Lm2nHcjq

>>473
素で間違ったorz

俺のは、手動式。勝手に戻らん。

てか、今日、マグナとサヨナラした。良いバイクだったよ。

476 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 19:50:57 ID:HQTjVTAf

1000㌔毎にオイル交換してるやつ知ってるけど
維持管理の上でどうなんだ？

477 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 19:52:04 ID:OPy2hJhz

オイル交換どころか、本来1000㌔毎にチェーンスプロケも本当は交換すべき
だと思うよ。理想だけどね

478 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 23:31:42 ID:6qrsclvC

俺のSもチョークは戻らない。

479 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 01:17:01 ID:4e0tuZpD

単にチョークワイヤーが磨耗してるだけでしょ
ライダー合わせて２５０ｋｇ以上の物体を１００ｋｍ／ｈ以上で走らせるほどのパワーがあるんだ
吸気にチョークの遮蔽物を簡単に戻すだけの力があってもおかしくはない

480 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 05:24:24 ID:JfN4zzp7

いや、関係ないから。

481 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 06:17:00 ID:Kr56HQoJ

「マグナは遅い」とか言われたんですけど、エリミやドラッグスターと比べてどうなんでしょう？

482 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 09:21:27 ID:eZwILN+C

>>481

ＶＴＲのほうが速い

483 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 12:00:27 ID:88X0kx+M

VFRのが速い

484 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 17:17:38 ID:iq05rhfi

エリミには劣るけどドラスタよりは速い、というか加速がいい。
てかエリミはともかくドラスタとマグナは同じアメリカンでも方向性が違うからあまり比較すべきでないと思う

485 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 18:17:28 ID:2vr1auxf

リアクッションの調節しようとしたら、
回しすぎて5の先まで行っちゃった…
もとに戻らなくなったんだけど解決策ってあります？
タイプSだからカバーが邪魔なのよね。

486 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 19:43:09 ID:3/cmgWp1

社外マフラーつけるとドラスタはアイドリングいい音
燃費もいい。ただ車体もハンドリングも軽くて怖い

マグナのメガホン４本だし再販しないかな

487 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 20:29:29 ID:iNgbOCO3

ﾂｲﾝを四本出しにしたらどうなるんだろ

488 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 21:11:39 ID:6C6ORzx7

マグナの４本はダサくない・・？
ワルキューレの６本出しアップタイプのスラッシュカットが今まで見た中で
最強、最高(*´д`*)
というオレはｲｰｼﾞｰﾗｲﾀﾞｰｽのドラッグパイプ使ってます

489 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 21:17:03 ID:JZtYH9qB

点火プラグの熱価を上げた時のメリット、デメリットを教えてください。

490 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 22:23:33 ID:rQEZfJnR

熱価あげる＝プラグが冷えやすい＝コールドタィプ＝冷え型＝高回転向き

＝フォンフォンﾌｫｵｵｵｵｵ系のバイク向き

＝ドロッドロッドリドリドリ系のバイクには向かない

ちなみにキャブとかマフラーとかを大幅に改造したり、
特殊な使い方するとか、
走り方にこだわるとか、
非常にマニアな方だとか、

そうゆうひとは熱価変えたりしてますが
基本的にプラグはメーカーが計算し尽した研究の結果ベストな熱価が指定されています

491 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 12:11:08 ID:wHYxgWLr

>>489
適正値から外れればどちらもメリットなど無い。

492 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 16:40:08 ID:chQZz0Cr

>>488

おまいがダサい

マグナ５０にも４本だしがでてるね

493 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 17:16:30 ID:6CcmvErx

あれとは別モノですから

494 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 05:10:06 ID:tJLhJHsS

マグナで４本出ししてもどうせ２本は死んでるだろ

495 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 14:13:19 ID:oPTduACN

うーん。でもビクスクの二本だしはアホっぽいけど、アメリカンのカスタムなら
意味無い本数もアリなんじゃない

496 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 16:44:09 ID:IYqnS5XM

アリ、ナシは個人の判断だけど自分はナシ派かな。
知ってる人がみれば「プッ、１in２？ダッセー！ﾌﾟｹﾞﾗ　マルチでものれｗｗ」
って思われそうで乗れない。

497 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 16:55:19 ID:XNZAbtOu

今、お尻の痔を指先でｺﾛｺﾛしてるけどマグナが好きです≧≦

498 ：マグナ：2006/11/20(月) 19:55:48 ID:1H8oWlrb

嫌いになってください≧≦

499 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 20:21:30 ID:cnOCKEcg

ドラッグスタイルのマグナにサイドバックって似合う？

500 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 20:49:44 ID:xloeOZud

(´･ω･`)知らんがな

501 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 00:32:55 ID:msugoQxt

マグナの純正のジェットニードルって何段か
誰か知りませんか？
マイマグナのキャブ開けたら６段ついてるのが入ってたんですが
これって純正？

502 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 01:19:44 ID:unvDg1y/

ジェジェジェ、ジェットニードル言うの何や

503 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 05:39:56 ID:eL74dAO/

いきなりすみません。
諸事情によりマグナを降りなくてはいけないのですが、バイク自体降りないといけないため下取りに出せないんです。
買取査定に出しても安い値段を言われそうだし個人売買してみようと思うのですが、金額の目安が分からないので、この値段なら買ってもいいよーという値段を言ってくれませんか？

以下スペック。

タイプSの約16000キロ。事故・修理暦ナシ。
カバーをかけて保管していますがやはり年数相応の細かいサビ腐食等はあります。
燃費は自分の乗り方では街乗り26km/L程度、高速道路で30km/L程度
サイドバッグ付けた以外は全てノーマル。
ホンダドリームで買ったのでそのへんの店よりはメーター等の信頼性はあると思います。

どうでしょうか？よろしくお願いします。

504 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 07:05:07 ID:VptDm1Jh

>>503
ノーマルなら逆に買取査定のほうが高くなるんじゃない？
ああいう所はカスタムすると査定が下がっちゃうから。

また乗れるといいね。

505 ：730：2006/11/21(火) 09:55:21 ID:Bz8QaPIt

>503
ついでに色は？セルの調子は？バッテリーは元気？
上の質問で、全部okなら大体２０～３０万位で売れるんでねか？

やっぱりＳのノーマルは貴重だ。

506 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 15:41:34 ID:dVmJFVBm

マグナのメーターなんて超簡単に交換して使えるから全く無意味

あんなのはブレーキパットと同じで交換したら新品だ

507 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 17:48:45 ID:qUlnYOuT

さすがにドリームはメーター交換しないだろ

508 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 18:51:14 ID:h9LdV64R

ドリームは信用できん

509 ：503：2006/11/21(火) 20:29:06 ID:/BnjJAl0

皆様返答有難うございます。

>>504
なるほどノーマルだとそこそこ期待できるみたいですね。無料査定一回してみたほうがよさそうですね。

>>505
色は白です。最近はチョーク引きますがセル一発でかかります。バッテリーは見極め方がよく分かりませんが普通？

>>506
確かに完全に信用できるのは新車しか無いので「その辺の店よりは」としました。あとは個人の判断に任せるしかないですね。

510 ：503：2006/11/21(火) 20:29:36 ID:/BnjJAl0

511 ：503：2006/11/21(火) 20:30:15 ID:/BnjJAl0

なんか２回投稿してしまいました。すみません・・・

512 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 23:50:37 ID:548Ts7Bs

>>511
気にスンナ(´∀`)

なんでバイク用のイリジウムmaxは無いのだろうか…？

513 ：774RR：2006/11/22(水) 12:48:45 ID:lzfwvk7Z

ttp://www.honda.co.jp/news/2006/2061122-magna.html

514 ：７７４ＲＲ：2006/11/22(水) 13:15:06 ID:yqgW+NE0

>>513
俺、こないだ新車で買ったばっかだよ・・・orz

515 ：７７４ＲＲ：2006/11/22(水) 14:27:51 ID:X1mfQC3J

>>507
ドリームは交換しなくたって、ユーザーが簡単に交換できるし、ドリームが2度交換して
元のメーターが付いてた時に、その不自然さに気づくか疑問

516 ：７７４ＲＲ：2006/11/22(水) 15:03:04 ID:SBZ3fEMv

黒かっこいいなあ。。。
黒なくてガンメタ買ったんだよなぁ
乗り換えてもいいけどカスタムパーツ無駄になる・・・は～

517 ：774RR：2006/11/22(水) 17:43:44 ID:8n3/R6/4

>>514
俺は先月新車の申し込みしたら
すでにこれになるといわれていた

黒･･･ｶｺ(･∀･)ｲｲ!!

518 ：７７４ＲＲ：2006/11/22(水) 19:29:20 ID:yKK6bF8X

これだったら前の方がカッコイイ気がする…

519 ：７７４ＲＲ：2006/11/22(水) 19:54:35 ID:BnC3Mi6F

タンクはいいかも
クランクケースとホイール中央は明らかに変ｗ

520 ：７７４ＲＲ：2006/11/22(水) 20:53:44 ID:jKV6TA/v

ホイールよりアウターチューブをブラック（アルマイト処理とか）のほうが引き締まって見えるのに。
でも･･･ｶｺ(･∀･)ｲｲ!!

521 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 02:00:52 ID:E/p+a5nd

白買っといてヨカタ

522 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 09:24:09 ID:CwBy2HoL

ふふふ・・甘いな。
俺はこれから黒を下取りに出し、契約しちゃったBUELLを取りに行くぜ！

みんなサヨナラ！！

523 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 12:08:23 ID:3wGVmDIL

マグナにシングルバッグって変かな？
ノーマルのマフラーは変えたくないんだよな～

524 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 14:17:05 ID:DPQ6i1xe

マグナに荷台を付けてる俺様がきましたよ！
荷台にゴムひもネット、これ最強！

525 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 15:18:01 ID:Hjf8FOkL

ちょっとトラブルが発生したんで質問させてください。
ギヤチェンするときに１→５は何の問題もなくできるんですが、
５→１に向けてダウンチェンジするときに４→１の間のチェンジ
ができないんです。半クラにしても全然ギヤが入らなくて・・・
しかし、なぜか加速しながらだと４→１にチェンジできるのですが、
不便なのでなんとかしたいです。
何か情報を知っている方、いらっしゃいましたらアドバイスをください。
日本語へたでごめんなさい。

526 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 15:25:22 ID:Ixc5Yi82

５速とか高いギアで完全に停止しちゃうと一気には下がんないよ
半クラ使ったって書いてあるけどギアがカコンってなるくらいクラッチ離してみ
それを繰り返して下げるしかない

527 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 16:38:56 ID:Hjf8FOkL

>>526
レスありがとうございます。
それをしようとするとエンストしちゃうんですよ。
だからエンジンの回転数上げまくってから半クラしてみたりしたんですけど、
カコンの音がしないんですよ。
マグナとは４３０００キロの付き合いなんですが、今までこんなこと一度もなかったんで気になるんですよね。

528 ：某自動車学校ジムカーナチャンピオン：2006/11/23(木) 16:47:23 ID:RauRcOKA

爆発大人気のＸＪＲ１３００最速だぞ！！かかって来い！！　改造オタクの盆栽どもよ！！！！！！！！！！！！
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これでオメーらキモオタの馬鹿どもも原付を卒業して中免取ったら１３００のＸＪＲ乗りに決定だな
二度と５０ｃｃには戻れないぜ～！！！！！！！
東京エリートの俺様に文句のある奴は勝負してやる！！！！！！！！！　　
文句ある馬鹿共は奥多摩スレに来い！！http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1164037883
おまえら知的障害者どもを入院させてやる！！　俺様と同じ苦しみを味あわせてやる！！　
あの世に無料で送ってやるぜ～！！！！！！！！！！！　

529 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 20:35:53 ID:apyigC6f

なぁ、みんなどこのなんっていうマフラーつけてる？

530 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 20:39:39 ID:LFkO0879

なんか凄いな

531 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 20:51:34 ID:8+XJxJZY

>>523
別にシングルでも変じゃないと思う。

ちなみに、ノーマルマフラーで普通に両サイドにバッグつけても
何の問題もないぞ。
オレも右側のバッグとマフラーの干渉を気にしたけど、実際には
排ガスかかってもなんともないぜ。

532 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 20:53:10 ID:llZXYIm2

>>529
マービングのショートスラッシュカット
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread_parts.cgi?8200181C30060909019+

サイレンサー交換しないと爆音

533 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 21:06:06 ID:9yOYyn7q

>>525
俺も中古で買ったマグナで同じ症状が出て困ってる。
解決策が見つからないので、凄く不便だよ。
バイク屋で修理するしかないのかなぁ。。

534 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 21:26:02 ID:FyLhMtjg

>525
1 オイルに添加剤いれてない？汚れてない？
2 シフトペダル左足の高さを変える
3 クラッチの遊び具合つか左手のワイヤー油切れとか要チェック
あと何したかなー
何かあったんだけど思い出せない
ゴメ

535 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 21:55:31 ID:Hjf8FOkL

>>534
イイ情報をありがとうございます！参考にさせていただきます☆
>>533
同じ症状ですか。
来週のうちにエンジンオイル交換とクラッチワイヤーの注油をしてみますので、
もしも改善できたらまたこのスレで報告します。

536 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 22:14:35 ID:3khP0ukh

>>534
バイクにオイル添加剤って良くないの？
試した事ないからわからん。

537 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 22:20:52 ID:apyigC6f

>>532
ちなみに加速はどうですか？
あまり加速を犠牲にしたくないんだけどやっぱ多少は加速悪くなるかな？

538 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 22:26:46 ID:FyLhMtjg

>536
いれてもいいけど
はじめから
上等なのにしたらいいだけ
詳しくは
バイクオイルのスレ検索Ｇｏ！

539 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 22:30:54 ID:JyBlHEAo

>>535
俺も中古で買ったマグナで同じ症状が出てた。
ホンダドリームでマグナ標準のG1オイルに交換してから、症状治まったよ。

540 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 22:34:42 ID:aW9ju+ZI

物にもよると思うけど添加剤入れてクラッチプレートも滑っちゃうてなこともある。

541 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 22:58:24 ID:Hjf8FOkL

フラッシングはどうなんですかね？？

542 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 00:13:13 ID:uCl7LsZG

>541
ブラッシングはどうなんですかね？
とは、何を聞きたいのか不明

543 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 00:15:05 ID:/esdcdDS

高性能なレーサー車とかそういう走りをするバイクじゃないから、添加剤とか使うより
中の上程度のオイルをまめに交換とかしたほうが長い目で見ていいと思う
レース毎に交換するような走りの性能を上げる高性能オイルは逆に洗浄力が低く劣化も早いので、
次回交換まで数千キロ走るのには向いてない
粘度をある程度保ちつつ、しっかり黒くなるオイルはいいオイルの証拠
しっかり潤滑・洗浄してるから黒くなってるだけ

544 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 05:21:34 ID:rNXzPOqZ

>>542
フラッシング≠ブラッシング

545 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 06:02:39 ID:gRz5RsyA

カラーリングの変更ｷﾀ

546 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 12:36:39 ID:1ab6Vsjv

>>542
ブラッシングって何ですか？
恥ずかしくないですか？(´∀`)

542 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 00:13:13 ID:uCl7LsZG
>541
ブラッシングはどうなんですかね？
とは、何を聞きたいのか不明(´∀`)

547 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 18:46:22 ID:1HDPvd0y

>>532
俺と同じマフラーだ。俺は芯変えてないから爆音
友達から騒音車って言われる（´・ω・｀）

548 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 05:14:58 ID:Pb8okodj

>>542ですが
誤爆しますた

549 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 08:37:56 ID:OeXGjhOr

>>548
誤爆とかそれ以前の問題
つか、誤爆という言葉の意味をわかってないでしょ？

550 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 09:49:28 ID:dC0Bafhr

>>549
おいおい、あんまり苛めんなよ。
歯磨きスレに書き込もうとしてたかも知れないだろ？(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

551 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 10:12:17 ID:iehivB/Y

フラッシングってえのは、オイル交換の時に
1度古いオイルを捨てたら、安いオイルか何かを入れて一度エンジンかけて、残り油を
かき混ぜて捨てる事を言う
フラッシング用オイルと言うのもあるが、油切れ起こさせるように作ってるから賛否両論
安いオイルを3回くらい使いまわす方がいいかも？

でもマグナあたりにゃ関係ないし

>>543
＞高性能オイルは逆に洗浄力が低く劣化も早いので、
逆
高性能オイルは、洗浄力が高くすぐに汚れる＝オイルがそれ以上汚れられないから
エンジン内部が綺麗にならないので、洗浄力が低くなる

552 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 10:25:24 ID:2ySGKO20

マグナ初めて乗りました。
なかなかスピードの伸びいいですね

553 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 10:35:44 ID:iehivB/Y

>>552
んな訳あるかい！
それ夢だ

554 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 11:07:54 ID:Y3Ocb1kI

>>551
おまいは何を言ってるんだ？
ブラッシングの話題だぞｗ

あと、
＞＞高性能オイルは逆に洗浄力が低く劣化も早いので、
＞逆
＞高性能オイルは、洗浄力が高くすぐに汚れる＝オイルがそれ以上汚れられないから
＞エンジン内部が綺麗にならないので、洗浄力が低くなる

>>543であってるだろ
レース用オイルは潤滑＞洗浄で性能はかなり潤滑寄り
レースごとなど頻繁に交換するから洗浄力の期間の限界（耐久度）をある程度殺して、
潤滑や冷却性能を高めてる（長期利用にむ向かない）

一般良質オイルは潤滑、洗浄ともにそれなりの性能
ただ、洗浄できる期間が長いのでレース用よりも洗浄力が高い（>>543の言ってることはこういうことだよ>>551）

冷却性能はレース用に軍配

つまり、洗浄「力」なら一般用、洗浄「性能」ならレース用
勘違いするな>>551

格安偽オイルは揚げ物用食品オイル＞＞＞＞＞＞潤滑・洗浄・冷却ｗｗｗ

555 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 11:40:46 ID:iehivB/Y

>>554
ＦＵをかってにＢＵに変えて話すすめてるだけじゃんか

ついでに言うと、そんなオイルは1種類しかない
１リッターで１万円の、会社名忘れたけれど受付のねーちゃん美人だけどちょっと
足が太めの・・・なんだっけかな

＞洗浄「力」なら一般用、洗浄「性能」ならレース用
なんて意味不明な言い方してごまかそうとしてるが、
洗浄力が高い（強い）分持続しない以上、洗浄力が一般用の方が上だなんてありえないのだよ
通常普通のショップにおいてあるオイルは、例外無くこういう設定になっている

したがって、洗浄力が低い代わりに長く使えるものは、洗浄力が高いとは言わない

556 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 12:01:48 ID:dC0Bafhr

>>555
でも足はちょっと太いくらいのほうが持ちやすいよな。

557 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 12:57:36 ID:xO3R1SbU

シートにカッター入れられた～orz

558 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 13:24:28 ID:iehivB/Y

あんまり細いより、触感もいいしな
乗ったり乗られたりした時も

重いのはヤだけど

559 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 13:43:39 ID:oTMLAwGx

当方マグナ乗り（２５０cc）なんですけどね。
大型自動二輪受けに行くのに教習所通うか一発で
いこうか迷っているんですが、どっちの方が良いでしょうか。

560 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 14:27:32 ID:Q3QIdawv

>>559
教習所の方がいい。
免許センターは大抵受からない。

561 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 15:33:37 ID:FuKFaimT

>>525で質問した者です。
イロイロと試行錯誤やってみましたが問題が解決しないためにホンダウイング店に持っていきました。
そしたら、ギアリンケージ内の部品の損傷が考えられるそうです。
ミッションＯＨするまでの大事ではないそうですが、
それなりに部品をバラすため、修理は工賃込みで１万くらいかかるとのことでした。
一般的にメンテナンスが不可能な部分なため、仕方ないとしか言えないところでした。
この件でレスをしてくれた皆さん、ありがとうございました。

562 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 16:35:57 ID:/UwLaJEA

>>560
そうですか、やっぱり難しいんですね…
ありがとうございました。

563 ：533：2006/11/25(土) 17:11:41 ID:K1LVKZNa

>561
レポさんくすです。
やっぱり修理が必要なんですね。
この症状のおかげで何度か危ない目に遭っているので
１万くらいなら修理しようかな。
このスレだけで３人も同じ症状が出てるので、マグナの
持病なのかもしれませんね。

564 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 17:18:36 ID:Dqq/Xes/

ホームセンターに売ってるバイク用じゃないネジ使うのはマズいですか？シーシーバーとかバックつけるんでネジの長さが足りなくて

565 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 17:31:12 ID:FuKFaimT

>>563
持病なのかもしれないですよね。
ただ、一概にすべての方々が私と同じ原因によるものとも限らないので、
一度バイク屋さんに見てもらうのがベストでしょう。
高速ギヤから低速ギヤにスムースに下げられないと、交差点等で非常に危険ですから、
できるだけ早めの対応措置をとるべきだと思います。

>>564
シーシーバーやバッグであれば、確実に固定できれば問題ないと思いますよ。
ただ、ホムセンのネジ類は材質によっては錆や腐食に弱いものもあるので、
慎重に選ばないとあとで後悔することがあります。

566 ：７７４ＲＲ：2006/11/26(日) 18:42:34 ID:5IEbn9U9

マグナでタンデム恐くない？

567 ：７７４ＲＲ：2006/11/26(日) 18:48:46 ID:s68PuQ4n

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g51119757

568 ：７７４ＲＲ：2006/11/26(日) 20:13:36 ID:fsDtVu5+

>>566
後ろは一見窮屈に見えるが、実際はそんなことはないらしい。
運転する側も特に問題なしだよ。

569 ：７７４ＲＲ：2006/11/26(日) 21:14:18 ID:dnMo5/ij

後ろせまいけどな

570 ：７７４ＲＲ：2006/11/26(日) 21:36:35 ID:5IEbn9U9

マフラーはノーマルが一番いいって本当？

571 ：７７４ＲＲ：2006/11/26(日) 22:13:39 ID:4UgWS7vl

マグナ買うためにバイトしてる野郎なんですが
皆さんはどんな盗難対策してますか??

572 ：７７４ＲＲ：2006/11/26(日) 23:29:45 ID:6hTAPuNP

>>570
燃費・加速性・最高速、どれも１０年以上かけて熟成されてるからノーマルマフラーはかなり良い出来
音質も悪くない
しいて挙げるなら静かすぎることかな

>>571
所有しない
持ってなけりゃ盗まれないぜ

573 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 00:39:22 ID:tM70HaKr

俺も盗難対策どんなのしてるか知りたいです。
俺はバロンロックしかしてないです。
ほかに何かしてる人いる？

574 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 01:05:01 ID:SyH3jLfx

せめてこのスレぐらい過去ログ読めや。

575 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 06:14:35 ID:LFm5lK74

>>569
狭い方が密着できていいじゃん安全面、おにゃのこタンデムタイムを楽しむにも
タンデムしてるときに勃起率100％なのはここだけの秘密だぞ（はーと

576 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 07:01:37 ID:IBAe+8aV

>>575
タンデムするだけでおちんちんおっきするのか。
若いなぁ。俺は最近じゃもう・・・orz

577 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 08:24:56 ID:tM70HaKr

そういや、タイプSってバロンロックとかできるの？

578 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 20:28:03 ID:ImGY7rai

>>572
＞燃費・加速性・最高速、どれも～
燃費はまあ良いとして、加速悪いし最高速も身を屈めて１３０位だお
１０年練り上げられた結果がこれ？それともこれは２５０ｃｃの限界？

579 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 20:43:40 ID:7GMEP0or

>>578
違うよｗ
カスタムマフラーに比べてってことだよ

最高速は最初の慣らしや個人で色々云々あるから別にして、ノーマル純正だと加速良くない？
２５０マルチにゃ勝てないけど、バカスク程度にゃ負けないと思うが・・・
ま、もともと加速や最高速で勝負するようなバイクじゃないからそんな勝負端からする気ないけどね

580 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 20:56:43 ID:CN4VyMpS

250cc、ｖツインエンジンのこと考えりゃ上等だろ
嫌なら乗り換えなよ

581 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 21:24:21 ID:ImGY7rai

>>579
カスタムマフラーの話をしてたのは理解してるお
自分もスピード出す方じゃないし、他の車両と勝負する気全く無いんだけど
先頭からの０発進の時に左キープしてるとよく抜かされるんだよね
１→２速あたりで「溜め」が要るといった風で

そこの所どう？自分は気に入ってる分余計に悔しいお

582 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 22:09:31 ID:CN4VyMpS

発進時は確かにやばいよねｗ
とくにシーシーバーとキャリア、サイドバックつけてるとさらにやばいぞｗｗｗ

583 ：７７４ＲＲ：2006/11/28(火) 12:21:58 ID:lBzIpwfg

スタートの加速だけはハーレーに負けないよ！・・・
ただ、すぐに抜かれてバイバイだけどな。

>>577
出来るよ。ただ、繋ぎ目の部分は通らないけどな！問題はないよ。

584 ：７７４ＲＲ：2006/11/28(火) 16:20:43 ID:NoUV+SBv

正直、バカスクーターに勝てないよ。

585 ：７７４ＲＲ：2006/11/28(火) 20:45:24 ID:NohyYdJS

勝てなくてもかっこいいからいいお

586 ：７７４ＲＲ：2006/11/28(火) 22:36:40 ID:FisKh4jT

>>585
君はすばらしい

587 ：７７４ＲＲ：2006/11/29(水) 05:44:49 ID:1ST9O1q8

１０年練り上げられた結果は耐久性と安定性だろうな
それに250ジャメのなかでは加速いいほうだと思うよ。重いのに
まあ加速や最高速にぐじぐじ喚くようならアメにはあわねーぞっと

588 ：７７４ＲＲ：2006/11/30(木) 22:49:25 ID:SvP0XYno

マグナ最高！

589 ：７７４ＲＲ：2006/11/30(木) 23:12:43 ID:5mCjI8aC

このバイクってもう少しステップを前にできないかな？

590 ：７７４ＲＲ：2006/12/01(金) 01:27:52 ID:NyEF7FFB

テンプレ読めや

591 ：７７４ＲＲ：2006/12/01(金) 02:53:09 ID:htklJbhj

壊れまくり...。乗り方悪いのかなあ？
こないだ修理出して、また動かなくなった...。泣きそう。
ライトすら光りません。

592 ：７７４ＲＲ：2006/12/01(金) 07:10:33 ID:+hR7BfnF

>>591
人生なんてそんなもんさ。
俺なんて車と単車２台、全部動かないぜ。いやっほーぅ！

ただ、マグナは一年以上放置してたけど各部Ｏ／Ｈしたら動いたから
（その後、また放置してるが）もしかしたら店が悪いかもな。

593 ：７７４ＲＲ：2006/12/01(金) 10:50:01 ID:BgE/qG4d

乗ってあげて下さい｡

594 ：７７４ＲＲ：2006/12/01(金) 21:00:59 ID:Vs/xp2CW

中古でマグナを買おうと思ってます。
そこで皆さんにお聞きしたいのですが、
本体価格と別にどれくらいかかりますか？
任意やら色んな手続きで結局いくらくらいかかるかが知りたいです。最近中型を取って初めてのバイクにしようと思っています。

どうぞよろしくお願い致します

595 ：７７４ＲＲ：2006/12/01(金) 21:56:08 ID:o2BHY6As

登録届出代行費用　１５０００円くらい
中古車納車費用　１５０００円くらい
自賠責保険（２４ヶ月）　１４４１０円くらい
任意保険（２６歳未満不担保・対人無制限）３５０００円くらい／年

全部で８万円と消費税くらいですかね？参考まで・・・

596 ：７７４ＲＲ：2006/12/01(金) 22:46:18 ID:KbtWfxF7

敷金・礼金も忘れるなよ

597 ：７７４ＲＲ：2006/12/02(土) 01:56:05 ID:+Cp+1ntX

会社によって差はあるが、万引きとか自転車の盗難とかで捕まった事のある奴は
任意と自賠責の費用が大体２倍になるからな｡気をつけろよ｡

598 ：７７４ＲＲ：2006/12/02(土) 03:42:19 ID:FpmcG7ek

バイクは買うときにバイク乗りの紹介がいる
たいていはバイク屋が紹介者代わりになってくれるけど、紹介料が必要になるよ
たしか車両価格の１０％だったかな？
たまに初心者相手にバカ高い紹介料ふっかけるバイク屋もあるから気を付けろ
ただ、この制度って表向きに知られてないから最初戸惑うんだよねえ
ローン利かないから、そのまま１０％の代金を店の代表に「ありがとうございます」とでも言って渡せば問題ないよ
そうやってこっちから前もった行動すりゃ、変にふっかけられたりしない

599 ：７７４ＲＲ：2006/12/02(土) 07:07:53 ID:oz04jE+T

>>597
何気なくチャリ盗んだのを今頃になって後悔してるよ。
あのとき、歩いてれば・・・。

自賠責のみで任意は入ってないけど、やっぱ二倍はキツい。

600 ：７７４ＲＲ：2006/12/02(土) 11:35:58 ID:vSoAad4U

俺、捕まったけど警察沙汰にされなかったから正規料金だったのか？

601 ：７７４ＲＲ：2006/12/02(土) 18:31:51 ID:7l8tpYx0

ＶＩＰでやれ

602 ：７７４ＲＲ：2006/12/03(日) 07:05:06 ID:1EeDcyxS

マグナなんてしょぼいバイク乗ってるみなさん、早く気づきましょう

603 ：７７４ＲＲ：2006/12/03(日) 13:01:13 ID:OjD9wR1J

とっくに気づきますた┐(´～｀;)┌

良いバイクだと

604 ：７７４ＲＲ：2006/12/03(日) 13:50:48 ID:HNuxb+Vi

>>602
え！うそ！？しょぼいの？

でも、たぶんずっと気づかないだろうからそのまま乗り続けるよ

605 ：７７４ＲＲ：2006/12/03(日) 13:53:29 ID:Z/JquMg7

たまには火入れてやるかな…

寒いけど。

606 ：７７４ＲＲ：2006/12/03(日) 16:52:30 ID:016U5VpB

今回のチェンジはひょっとしてコストダウンか？

607 ：７７４ＲＲ：2006/12/03(日) 19:09:33 ID:CH0Xi3+B

>>606
そうなの？どのへん？

608 ：マグブ～：2006/12/03(日) 19:51:10 ID:shvw5dUE

今日やっとマグナ250が来ます。
オークションで買いました！不動バイクですが・・・。

609 ：７７４ＲＲ：2006/12/03(日) 19:52:03 ID:1EeDcyxS

みんなは何年式のマグナが好きですか？

610 ：７７４ＲＲ：2006/12/03(日) 22:44:53 ID:vM3w3qnH

すみません、マグナ２５０にマグナ５０のシート
を取り付ける事はできるのでしょうか？

611 ：７７４ＲＲ：2006/12/04(月) 00:20:20 ID:KUz20A07

>>610
付けられるよ

612 ：７７４ＲＲ：2006/12/04(月) 16:05:21 ID:a02qSK1G

今前輪側のスプロケのカバーのネジ（六角）はずそうとしたらネジ穴が潰れちゃって外せなくなってしまいました…orz
なんとか外せないでしょうか、わかる方教えてください＞＜

613 ：７７４ＲＲ：2006/12/04(月) 16:19:53 ID:LiFoqupe

>>612
１．バイスプライヤーで外す
２．新しくマイナスを切る
３．ポンチやタガネで叩く
４．エキストラクターを使う
５．ドリルで壊す

掴めるスペースあるなら１
ないなら２か３だけど、ちょっと技術いる
４は道具高い
５は最終手段で、ミスると最悪雌ネジ潰れる

614 ：610：2006/12/04(月) 18:06:18 ID:+4ncFo5S

>>611
ほんとですか！？
フレームが一緒なんですか？

615 ：７７４ＲＲ：2006/12/04(月) 20:53:40 ID:hpc0Ckv8

>>614
ポン付けは無理
ある程度加工すればどんなシートでも付く
ぶっちゃけたところがんばって加工すれば社長椅子みたいのだって取り付けれる
だから取り付けれるかどうかは614の根気次第

616 ：７７４ＲＲ：2006/12/04(月) 22:26:14 ID:bjhRnEem

>>614
俺は>>615ではないが、追記しておく

質問するときは「○○は付けられますか？」っていう訊き方だと>>611や>>615の通り「付けられる」としか答えようがないよ
「○○はボルトオンや少加工で付けられますか？」なら違った答え方もできるけど、単に「付けられますか？」だと
溶接や接着剤、穴あけ＆ボルト止めにテープなど、あらゆる手段を駆使すりゃどうにだって付けられるからな

617 ：７７４ＲＲ：2006/12/04(月) 22:46:19 ID:seyGh7Ng

土曜日納車だ…待ち切れん(；＾ω＾)

618 ：７７４ＲＲ：2006/12/05(火) 04:19:29 ID:lnH0tI5t

またマグナ変わったのね・・・・・
なんか05年モデルの方がカッコイイ気がするけど、異端かおれ・・・・？

619 ：７７４ＲＲ：2006/12/05(火) 15:15:02 ID:6dVuAhCR

いや、05はかっこいいと思うよ

620 ：７７４ＲＲ：2006/12/05(火) 16:02:42 ID:0GSmX34f

･ﾟ･(ﾉД`;)･ﾟ･

621 ：７７４ＲＲ：2006/12/05(火) 16:04:43 ID:0GSmX34f

信号で停まったら前はバイクが二台でした
ハレとマグナ250です
マグナはｴｽｶﾙｺﾞﾌｪﾝﾀﾞにｼｰｼｰﾊﾞｰ、二本出しの竹ﾔﾘ、おしりの曲線のような見事なﾌﾟﾙﾊﾞｯｸﾊﾝﾄﾞﾙ
見てるだけで恥ずかしい…と思っていたら、ハレの兄ちゃんが喋りだしました
｢それなんてバイク？w何cc？wかっこいいね～笑｣
マグナ坊は頭ペコペコして恥ずかしそうにしてた

(*´艸｀)

622 ：７７４ＲＲ：2006/12/05(火) 17:03:54 ID:6dVuAhCR

↑
下手な感動ドラマより泣けるね

623 ：７７４ＲＲ：2006/12/05(火) 19:51:19 ID:4TeQO6+r

>>621批判してるんか誉めてるんかどっち？？

624 ：７７４ＲＲ：2006/12/05(火) 20:00:46 ID:o0tGvDc3

>>621
ハレの後ろにいたら排気音で会話なんか聞こえねーよ。
もう少し頭使って作り話を組み立てられるようになるといいね☆

625 ：７７４ＲＲ：2006/12/05(火) 21:47:22 ID:0GSmX34f

釣れたのは>>624だけか…

（ ´,_ゝ｀）プッ

626 ：７７４ＲＲ：2006/12/06(水) 11:59:51 ID:5kHg7LJv

ｴｽｶﾙｺﾞﾌｪﾝﾀﾞ
ってドコでだしてるの？
ずっと欲しかったんだ

627 ：７７４ＲＲ：2006/12/06(水) 12:03:31 ID:5kHg7LJv

ちがった
エスカルゴフェンダーってリあタイヤの上か

タンク下の銀の奴（プラスチックの横長楕円形のやつ）の交換パーツで、
エスカルゴみたいなデザインのやつがあるんだけど誰かしらない？

628 ：７７４ＲＲ：2006/12/06(水) 13:22:08 ID:6KYYAVod

中型免許とったばかっでマグナ250欲しいんだが乗りにくいの？

629 ：７７４ＲＲ：2006/12/06(水) 13:38:54 ID:5kHg7LJv

>>628
アメリカンってカテゴリ自体が極めて乗りにくいと思った方がいい
その中では、別に乗りにくくない

630 ：７７４ＲＲ：2006/12/06(水) 13:58:42 ID:9V9TB+cA

俺の住んでいるとこは
すごい田舎なんだが
昨日ｶﾎﾞｽっていうでかい店いくときに
たまたまツインマグナ見たんだけど
カッコよかったなー

俺の周りのDQN達はネイキッドネイキッドいうけど
好きな奴乗ればいいよな

DQN風カスタムしとるのに、輩から逃げるために速いバイクがいい
とか･･･虚しすぎ

631 ：７７４ＲＲ：2006/12/06(水) 14:01:50 ID:UAAVN2UA

>>628
ビックツインならともかくコイツはでかいカブ程度だから安心汁

632 ：７７４ＲＲ：2006/12/06(水) 17:30:39 ID:6KYYAVod

>>629 >>631ありがと

633 ：７７４ＲＲ：2006/12/06(水) 19:58:12 ID:eQBWXgjf

>>627
そりゃエアクリボックスのことでねーか？
バイクにまたがって左側はダミーボックス、右側はエアフィルターが入ってる。
イージーライダースから楕円形のエアフィルターでてたような気がする。
ま、不具合起こっても「だってｲｰｼﾞｰﾗｲﾀﾞｰｽだもん★」って思える覚悟はしといたほうがいい

634 ：７７４ＲＲ：2006/12/06(水) 21:09:39 ID:/ReLk4Xh

ﾏｸﾞﾅはそのままが一番だと思うな。音は淋しいけど。

635 ：７７４ＲＲ：2006/12/06(水) 21:28:04 ID:AK/Q38lE

シーシーバーくらいはつけたいな

636 ：７７４ＲＲ：2006/12/06(水) 23:16:17 ID:PSivr3k+

>>634
うん、ノーマル状態でスタイルが完成形なんだよね
ノーマルストック状態で乗る人多いし
だから、ちょいカスタムするとかなりバランスが崩れて中途半端になる
結局は大幅にカスタムすることになるわけで・・・

637 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 17:51:04 ID:etffXLQQ

サイドバッグ、シーシーバー、ワイドハンドル付けたおいらのマグナは変？

638 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 20:53:40 ID:5NsG+II6

バックレストと片方だけのバッグだな、俺が付けるとしたら。

639 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 21:11:40 ID:2KfT3KVR

>>638
今の俺と同じ状態になるんだな。

640 ：７７４ＲＲ：2006/12/08(金) 01:29:52 ID:lZcQnGwC

シールドつけて箱つけて、オッサン仕様にしようぜ！

641 ：７７４ＲＲ：2006/12/08(金) 21:10:31 ID:urSKEX0l

初めてのバイクでマグナかいました。
教習車のCBと比べてクラッチの遊びが大きい気する。
でも慣れれば平気になるかな

642 ：７７４ＲＲ：2006/12/08(金) 21:43:56 ID:JK8ZcCe7

最初にハンドルを変えた。
うｐハンにした。
するとタンクとハンドルの高低差というか
スペースが気になりだした。
そこでスポタンにした。
今度はエアクリ箱とダミー箱が気になった。
ダミー側を外しサブフレームをカットした。
エアクリはＳ＆Ｓに変えた。
遠くから眺めると前と後ろで横幅の違うバイクが出来上がった。
焦った。
とりあえずマフラーはスラッシュカットに変え、
迷った末、フラフェン＆ソロシート化を決意した。
その際フレームの後ろが飛び出てるのが気になって切断した。
後戻りできなくなった。
ピリオンシートを付けると、
フェンダーとシートの高低差が気になった。
サスを交換した。
そして今に至る…
次は何が気になりだすのだろうか。

643 ：７７４ＲＲ：2006/12/08(金) 22:21:13 ID:fpcZAnOa

↑
全部でいくらかかった？

644 ：７７４ＲＲ：2006/12/08(金) 22:46:50 ID:uGNPM8op

イージーとマービングのドラパイってどっちがいいの？

645 ：７７４ＲＲ：2006/12/09(土) 00:24:05 ID:hK0fEoHI

>>644
純正

646 ：642：2006/12/09(土) 00:39:05 ID:i0Xw+SHT

0.2メガかかりますた・・・

647 ：７７４ＲＲ：2006/12/09(土) 11:07:38 ID:bPTgEA0w

ハンドルを下から固定してるボルトは、普通のボルトですか？
どちらか逆ネジつかってますか？

648 ：７７４RR：2006/12/09(土) 15:07:54 ID:PXZ0xt/6

>>634-636
シーシーバーは当初の予定だったので付けた。
格好よかった。

まもなく通勤で使う事になった。
高速湾岸線は常時強風だったので風防を付けた。
通勤は楽になったが微妙だった。

シーシーバーの後ろに箱を付けた。
通勤仕様では必需品だが、さらに微妙になった。

８万キロを超えて単車通勤を止めたので箱を外した。
ガレージで隠居生活をしてる俺のマグナ。

古い話です。

649 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 01:27:38 ID:vcp9/LgI

>>647
どっちも正ネジ
だが恐ろしく固いトルクで締まってるから怪力でがんがれ

650 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 14:04:14 ID:5zRFSkKk

>>644
イージーのドラパイはフレーム横を通すからハリケーンのフォアコンと干渉とおも(つけてたらorつける予定なら注意)
つけてる人はマフラーぶっ叩いてつけてたはず
マービングはフレーム下を通すからサスを落としたカスタムすると段差でガリ(カインではない)
身長ある＆両サイドバックつけたかった俺はマービングにした。オークションで新品5千円

651 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 21:14:53 ID:sGHC3ThU

マグナだけど8ｲﾝﾁﾎﾟｽﾄ、ｼｯｸｽﾍﾞﾝﾄ、ｼｮｰﾄのｽｰﾊﾟｰﾄﾗｯﾌﾟ。ﾁｮｯﾊﾟｰ目指してるけど…異端？

652 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 21:36:52 ID:i8O7Mk4i

＞＞６５０
音はどう？整備不良で捕まるのかなぁ

653 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 22:32:22 ID:dbmLA5QJ

マグナにスティードのスプリンガーフォークはつきませんかねえ？
そんなの見たことがある人はいますか？

654 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 22:50:28 ID:QU82ZnL9

エンジンとブレーキが黒塗りか・・・値段上がりやがったぞorz

655 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 23:53:02 ID:MxvPYfyy

>>653
確かステムシャフトが合わないはず
打ち変えればいけると思うが自己責任

656 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 00:20:40 ID:Wh8k1lRq

>>655
お返事ありがとうございます。
やはり別のパーツを探したほうがよさそうですね。

657 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 09:34:59 ID:nFDrvA54

教習あと卒検と学科試験のこすだけなんだけど…
マグナみてバイク乗りたくなったんだ。うん。
それでいままでまったくの素人だったから変な質問になっちゃうかもしれないけど…
質問です。

学生なのでお金もなく教習の補習でお金がふっとんでしまい、
25万以下(乗り出し込み)くらいのマグナを探してた時の疑問です。
ガンＭとブラックの表記がありますが実際何が違うのでしょうか？
画像見る限りあんまり違いがないような気がするのですが、どなたか教えていただけないでしょうか？

あと、走行距離ってそんなに値段に関係あるのでしょうか？

658 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 10:08:33 ID:jANi1N5W

実際に近くで見るとガンメタとブラックじゃだいぶ色違うよ。
ガンメタは黒っつうより濃い灰色って感じ。

659 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 11:21:33 ID:fpZV+SL+

ガンＭが、ダンダムに見えてしまう俺って・・・

660 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 17:25:48 ID:ngMGiVTi

単車の１０００㌔は車の１００００㌔に相当する劣化だと聞いたぞ

661 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 17:51:38 ID:bhASWu3O

>>652
ちゃんとしたサイレンサーに交換すればある程度大丈夫
デフォでついてるのだとイージーもマービングも一般人が聞けば爆音だと思う

入れるサイレンサーで音質が結構違ってくるからそれを楽しんでもいいんだけど
近所を気にする＆安心して走りたいならJMCA認定のマフラーを買いましょう

662 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 18:12:18 ID:BM6WbPYg

>>661
マービング探しても見つからないんでイージーにするけどｽﾃﾝﾚｽとスチールがあるけどスチールだとすぐダメになっちゃうのかな？

663 ：657：2006/12/11(月) 23:19:39 ID:nFDrvA54

>>658
ありがとうございます。
神羅カンパニーとかにつっこむのが夢ならブラックにするべきですよね？

>>660
走行距離についてもう少し調べてみますね。
ありがとうございました。

664 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 00:20:54 ID:8RBePk6n

>>660
そんなん言うヤツおらんやろぉ～

665 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 00:56:59 ID:Lf8jeoqU

>エンジンとブレーキが黒塗りか・・・値段上がりやがったぞorz
きっと最後のマイナーチェンジだな、
生産終了も数年以内と見た。

そのあとは２５０のワルキューレなんてね。(笑)

666 ：1000ZXL子 ◆ZXL.Ko/IEE ：2006/12/12(火) 01:40:28 ID:2eEF4cCb

::::::::::;､ /!ﾞ､',　! ! ..:;'!:,' |::;'.r''",ｒl!､ﾞﾞヽ,l!';:l:::: :;':.::::ﾞ/7'ト､:.:::　.　　 l !
､;;r'",､':::! ,ﾞ､　';:';:::l l!　l:;' ' ./!　 j!　　　',!::;:/:;／ / .l:::/,'::..:::　　 !'
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ﾞ'ヾ;／　　　　ﾞ､'､ヽ　　　　　ﾞ''''　　　　　 /'r/　" '／:／::;/,r'　　えっ！？
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"　　　　　 ::::l:::::::＼　　　　　　　　''ﾞ　｀ﾞ / ﾉ‐''"　　　　６６６ゲットですって？
　　　　　　 ..:::::l:::::::::::/ﾞ' ､　　　　　σ　　　　 ,''"
　　　...::::::::::::::ﾉ::::::::::/　　ﾞヽ､,　　　　　　,,.､r'　　　　　　　　まぁ・・・
..:::::::::::::::::;.r‐ ''''''''''‐､,　　　　　ﾞ'ｧ‐‐ '''""　i'　　　　
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667 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 12:09:32 ID:4DCs39Rj

>>662
スチールって表記のやつは鉄の上にメッキ処理してるだけ(ステンはクロムと鉄の合金)
バイク入れるガレージがあって定期的にふき取ったりワックス塗るなりできるならスチールでもおｋ

なんでもそうだが、長く使えるかは本人次第。
マンドクサーならステンにしなよ

668 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 18:31:23 ID:t++JC3i7

中古でマグナ買ったんですけど付いてるマフラーのメーカーが分かりません･･･２本出しのフィッシュテールです

669 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 19:30:55 ID:mbvh2Fqr

マグナってかっこわるいな
ようやく気づいた、買い替えたいわ

670 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 20:49:07 ID:EhaKedQ0

>>668
これかな
http://american-dreams.jp/shopMail/frame10.html

671 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 23:55:05 ID:JY6jLAG5

早く買い替えて下さい。
そしてこのスレに二度と来ないで下さい

672 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 00:13:14 ID:OanGJBwj

673 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 18:30:08 ID:qgC0bOmI

Ｕターンできない

674 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 20:47:41 ID:V8kQ3e4m

「MAGUNA.com」の管理人様が戻ってきた☆
BLOGが更新されてる(^皿^)

675 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 22:48:44 ID:qgC0bOmI

本当だ('▽'*)
更新がぱったり途絶えたから心配してたけど、良かった。

676 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 23:47:36 ID:pvYz+16P

なぜマグナって400をださないのだろうか

677 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 00:13:29 ID:E86yb7UJ

>>676
・スラッシャーの立場
・シャドウシリーズとのコンセプトの違い

678 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 15:21:03 ID:nJXWiWh0

>>649
とりあえずハンドルはずせました
さんくすでした

ところで、左のグリップはどうやってはずすのでしょう？
右とブレーキ関係はネジ緩めるだけでしたが、左は違う？？

679 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 17:20:04 ID:K//2awJA

>>678
接着剤でくっついてるから、細いマイナスドライバーか何かを突っ込んで、
隙間に5-56吹きまくってグリップをぐりぐり回せばいつか外れる

680 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 19:09:53 ID:A5DGu0iK

マグナ納車されました。乗ってみての感想…がっかりです

681 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 21:00:19 ID:gn+Ru5iM

>>680
なんでだ？４００字以内にレポートしろ。

682 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 21:14:07 ID:PU/8zXUN

>>676
興味深いが、搭載するエンジンがない。
VTR400はないの？？って質問に似てる。

683 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 22:49:44 ID:y0ri0fQu

フォアコンつけてるんだけどフリスコ(ハンドルポスト高め＋ドラックバー)っぽいのにしたら変かな？
ノーマルのポジション「つ」の字で疲れるんだよね。上記カスタムしてる人に意見をききたい

684 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 23:01:05 ID:nJXWiWh0

加速・減速・コーナリングなどなど、アメリカンと言うものを理解しないで
アメリカンを買ってしまったら普通がっかりだろうな

そっか、接着剤で付いてたんだ
つける時は接着剤いるんだね・・・

685 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 23:03:34 ID:W4AvH7dT

>>684
ゴムの抵抗で十分かと

686 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 23:14:58 ID:nJXWiWh0

でもやっぱ生がいいでしょ

687 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 23:19:16 ID:y0ri0fQu

接着ゆるくて高速ですっぽ抜けた経験がある

688 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 23:22:19 ID:PU/8zXUN

短小

689 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 23:29:58 ID:W4AvH7dT

>>687
エンドキャップ着いてるなら、回転はすれどすっぽ抜けはないかと

690 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 23:56:04 ID:y0ri0fQu

>>689
ノーマルはないよ
そういやゴムも外れた経験あるわｗｗｗｗ………orz

691 ：７７４ＲＲ：2006/12/15(金) 01:49:07 ID:mfZ7EwmX

>682
つＶＦＲ
250にV4が無かったからＶＴから持ってきただけの話で。

ちなみに(ほぼ)500ccのマグナは有りました。

692 ：７７４ＲＲ：2006/12/15(金) 03:52:05 ID:MAD3R4Hu

７５０のまちがいじゃ？
デザインコンセプトも違えば亀頭数も違う

693 ：７７４ＲＲ：2006/12/15(金) 07:09:48 ID:Y5VYki7v

マグナてｗ

694 ：７７４ＲＲ：2006/12/16(土) 02:21:24 ID:FZaC6iAQ

>692
俺自身二代目V45に乗ってるから間違えようがない。
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1166202595210.jpg
30ci≒491.6cc

デザインコンセプトは３代目ナナハンマグナとＶＴはほぼ同じだな。
デビュー時期的に排気量バリエーションと言ってもいいいくらいだ。

695 ：７７４ＲＲ：2006/12/16(土) 02:56:19 ID:W2/ZZiYJ

V-ツインマグナをCIで表したら、V15マグナか・・・

細かく言えばV15.2マグナだが

696 ：７７４ＲＲ：2006/12/16(土) 04:13:23 ID:z37DiQt4

>>694
こんなバイクあったのか！

697 ：７７４ＲＲ：2006/12/16(土) 14:23:28 ID:5s15C9dk

>>679
さんくす、簡単にはずれますた
右も同じ容量でいいのかな？
欲がでてハンドルヒーター着けたくなってきたｗｗ

後はポストが届いたら、それにあわせてハンドル決めてお終いですのぉ

698 ：７７４ＲＲ：2006/12/16(土) 20:45:05 ID:/mrHf6sv

免許とっていざマグナ買おうと思ったら近所のどこにも売ってNeeeeet!!
ヤフオクみるも、どれも怪しく見えて仕方がない・・・
もうちょっと様子見ようorz

699 ：７７４ＲＲ：2006/12/16(土) 21:36:57 ID:DozyGxCY

マグナよりドラスタのほうがいい

700 ：７７４ＲＲ：2006/12/16(土) 22:44:11 ID:lGUYMRM3

>>698
バイクオークションってのがあるんだけど、バイク屋はそこでバイクを買ってくるらしい。
だからバイク屋に言えばバイク取り寄せてくれるよ。条件とかいろいろ出してみるとよし

701 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 00:53:30 ID:i6LhBllV

>>698
基本的にオクの車体に高望みはしないほうがいいと思う
すべて乗り潰されてる現状販売と覚悟するぐらいでもいいかと
自分でメンテやレストアできるならオクを使うほうが安上がりだけど・・・

オークションスレで危ない業者も把握しておくといい

【出品者】オークションバイク板 Part51【落札者】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1165046437/

702 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 01:21:51 ID:qLCnPdq6

アドバイスありがたす
ちょっと明日バイク屋に相談してくるわー

703 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 03:15:02 ID:QRD+935/

初心者です。
キャブの清掃ってどれくらいの周期でしたらいいでしょうか？
自分で出来ないためドリームに頼もうかと思います。
できればいくらくらいかかるかも教えていただけたら嬉しいです

704 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 08:09:31 ID:o46vXQdg

>>703
キャブは５万キロ（１３年間）放置プレーだが今のところ門だ伊那市

705 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 15:33:11 ID:QRD+935/

キャリパー外すのに必要な工具ってなんでしょうか

706 ：７７４ＲＲ：2006/12/18(月) 01:36:51 ID:3fCtDcN2

最近はもうチョーク引かんとエンジンかからなかったりだけど、俺だけじゃないよね？
気温は昼間だいたい６～７度くらい。

707 ：７７４ＲＲ：2006/12/18(月) 08:32:49 ID:5Cl4H9vT

かからなくもないけどかなり無理してかけないとﾀﾞﾒ

セルもばんばん回すことになるし
それだったらﾁｮｰｸのほうが絶対いいから
ﾁｮｰｸ引いてますよｗ

708 ：７７４ＲＲ：2006/12/18(月) 20:21:50 ID:cDQBjcQp

むう・・・
夏のまま燃調薄めだから、アイドリング高めにしないとストールしちまう
寒くなる前に調整しとけばよかった
イジるときは基本は素手派だから、冬の屋外作業はキツいんだよなあ・・・

709 ：706：2006/12/18(月) 20:34:49 ID:3fCtDcN2

安心したぜ。

710 ：７７４ＲＲ：2006/12/18(月) 23:42:15 ID:nMfPLq8S

購入を考えているのですが、
身長１８０センチ、体重８０キロの体型だと
バイクが小さく見えてしまいますか？
みっともなくないですか？

711 ：７７４ＲＲ：2006/12/19(火) 00:50:36 ID:lnBP32p6

>>710
乗ってる人の心構えで良くも悪くも見える
みっともないと思うならやめたほうがいい

ただ、これは主観でみたバランスだけど、多分小さめに見えると思う
でも、ＤＳ２５０よりはマシ
あれはデカい奴が乗ると、Ｆホイールのせいもあってほんとに小さく見える
２５０クルーザーの中では大きさの見た目バランスで言えば、

マグナ＞エリミＶ＞イントルーダー＝ＸＳ２５０＝エリミ２５０＞ＤＳ２５０＝ビラーゴ＞レブル＝マローダー＞ＧＳＸ２５０Ｌ

ってとこかな？

712 ：７７４ＲＲ：2006/12/19(火) 01:39:51 ID:ydW1Luyb

ジェンキンス氏が乗るとこんな感じ。
ttp://www.univch.net/cgi-bin/source/up0736.jpg

713 ：７７４ＲＲ：2006/12/19(火) 16:03:46 ID:hAUY8wxS

やっぱ白がいいな　

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m34656650

714 ：７７４ＲＲ：2006/12/19(火) 17:45:51 ID:LHHNhDbk

何いってんだ、黒だクロ

715 ：７７４ＲＲ：2006/12/19(火) 19:32:54 ID:lGNKeWFj

いや白と赤のピンストライプだろ

716 ：７７４ＲＲ：2006/12/19(火) 21:49:29 ID:+rbdkmXZ

>>710俺は183センチあってビルのガラスとかに映った自分を見て、マグナ50に見えるけど関係ないから。
納得出来るバイクを選んでください。

717 ：７７４ＲＲ：2006/12/19(火) 23:49:18 ID:lGNKeWFj

50自体が50の車格じゃないからそうおもえるのか？
250の大きさでそんなことはないとおもうぞ。

ただステップの位置が足を投げ出す感じじゃない分良い姿勢でいられるという点だな。

718 ：７７４ＲＲ：2006/12/20(水) 00:06:29 ID:DyZynFU6

つまり身長162の俺は勝組。

719 ：７７４ＲＲ：2006/12/20(水) 02:23:24 ID:uoCahqze

マグナはないだろー

720 ：７７４ＲＲ：2006/12/20(水) 05:44:30 ID:27CxfTeL

Ｓ乗ってるがフラットなシルエットとメッキパーツの多い外観がたまらん。
水冷ＤＯＨＣなのも乗り始めると結構助かる。

721 ：７７４ＲＲ：2006/12/20(水) 12:51:38 ID:1BWnhnt5

750乗り175センチ。
ちょっとリアが詰まった感じのデザインだから、小さく見えるな。

250もデザインコンセプトは同じだよね。
165くらいがベストじゃね？

50は洒落バイクだから、逆に乗り手がでかい方が乙かも。
1100/旧750は前がマッチョだし、ガタイが良くないと不恰好かも。

V45はどうかな。特異なスタイルなので、何とも胃炎。意外とタンクが細身なんだよな。

722 ：７７４ＲＲ：2006/12/20(水) 14:01:07 ID:t5K7bDB4

アリがつまった・・・？
そういえば、アリンコみたいな形かな・・とちょっと考えてしまった

リアか

723 ：７７４ＲＲ：2006/12/20(水) 16:14:29 ID:J5vP90uG

たまにね、信号待ちからスタートする時にガス欠時みたいになって走らないことがあるのです。
ガソリンはちゃんと入ってるんだけどなぁ・・・

724 ：７７４ＲＲ：2006/12/20(水) 16:53:32 ID:WZRV8pCG

水冷ＤＯＨＣのメリットって何？

725 ：７７４ＲＲ：2006/12/20(水) 16:56:17 ID:t5K7bDB4

ガス欠時みたいになって走らないことがある事かな

726 ：７７４ＲＲ：2006/12/21(木) 00:12:47 ID:zJUOsZdK

MAGNAの250って何キロ出ますか？？
スピード狂じゃないのですが、単純に気になるので……

727 ：７７４ＲＲ：2006/12/21(木) 00:18:14 ID:3PpTKr5O

散々既出なわけだが

728 ：７７４ＲＲ：2006/12/21(木) 00:54:12 ID:73zPJBh7

>>724
安定した加速と高回転に出力を設定できる

>>726
100～140ぐらい
個体差や維持次第でまちまち

729 ：７７４ＲＲ：2006/12/21(木) 05:58:23 ID:jABSvRmg

>>726
新車で買ったときに慣らしをちゃんとしてるかどうかがキモ。
ちゃんとやってれば130,140くらいはでる。がライポジ的にみんな100いかないくらいで走ってるんじゃない？

730 ：７７４ＲＲ：2006/12/21(木) 09:57:01 ID:eWE72dzu

俺は風防、両サイドバッグにリアキャリアありで、総重量+１００ｋｇ（人間カメラ機材着替えなど込み）だが
１３８キロでるな

731 ：７７４ＲＲ：2006/12/21(木) 11:21:14 ID:MKVQMEdu

↑
それはそれですごいな。俺のタンデムして80が限界かな

732 ：７７４ＲＲ：2006/12/21(木) 16:59:54 ID:HnefCKJI

まあとりあえず１００は出るよ。
それ以上は出したくても風防無いとこっちがきつい。

733 ：７７４ＲＲ：2006/12/21(木) 20:14:18 ID:iygvMcaj

>>727
既出にもかかわらず身勝手な質問をしてしまってすみませんでした。

>>728-732
既出にもかかわらず親切に教えていただきありがとうございました。

そこで新たな質問で申し訳ないのですが、ちゃんと整備してあげれば何キロ(距離)走りますか??
ｺﾚも既出だったらすみません。

734 ：７７４ＲＲ：2006/12/21(木) 20:33:23 ID:MKVQMEdu

俺の知り合いは10万キロでガタがきたみたい。
マグナは丈夫だからまぁ普通に乗ってりゃ5,6万は乗れるだろうね、もちろん整備しての話だけど

735 ：７７４ＲＲ：2006/12/22(金) 00:37:50 ID:pSr2vs8l

前スレか前々スレでは８万キロ突破の人が居たな。愛だ。

736 ：７７４ＲＲ：2006/12/22(金) 01:09:33 ID:QG47DCqc

整備って具体的に何をすればいいの？
自分は今のところ錆に気を付けるのと、こまめなオイル交換
アホみたいな回し方を避ける位かな

737 ：７７４ＲＲ：2006/12/22(金) 06:05:04 ID:xS/f9mSU

オクで２０満オーバーの車体が出てたぞ。愛だ。

738 ：７７４ＲＲ：2006/12/22(金) 19:25:08 ID:W0dbolX7

マグナ50の専用のメンテナンス＆カスタムの本とかありますか？

739 ：７７４ＲＲ：2006/12/22(金) 19:37:17 ID:Cpuc9jPr

マグナ50のスレ池

740 ：７７４ＲＲ：2006/12/23(土) 02:59:43 ID:WjX+Ko/p

マグ仲間のみなさんセカンドギアで走ってる時、突然ニュートラルに落ちたりしませんか？

741 ：７７４ＲＲ：2006/12/23(土) 07:27:19 ID:CqvJwcVG

それはないぞｗ

742 ：７７４ＲＲ：2006/12/23(土) 08:42:35 ID:hHPvQYWa

マグナはないね。

バルカンじゃ日常茶飯事ｗｗｗ

743 ：７７４ＲＲ：2006/12/23(土) 12:52:12 ID:uKaIa9Ay

バルカンって故障で有名だよな。
エンジンは確かにすごいが。

744 ：７７４ＲＲ：2006/12/23(土) 19:23:21 ID:lv5lVUZv

昨日納車されたばかりのマグナ初心者です。
ずっとROMってたのですが納車記念カキコしまー。

個人的には４速60kmあたりでず～っと走っていたくなる様な感じがしました。
ただの移動の手段ではなく、移動が目的になりそうな、そんな良いバイクだと思いました。

マグナスレの皆さん、ｺﾝｺﾞﾄﾓﾖﾛｼｸ…

745 ：７７４ＲＲ：2006/12/23(土) 20:38:27 ID:/dV2lkMh

>>744
よろしく(･ω･)ﾉ

746 ：７７４ＲＲ：2006/12/23(土) 21:37:34 ID:9o4PJEmq

>>744オメ！
俺もまだ納車二週間ぐらいやから、よろしくう～！

747 ：７７４ＲＲ：2006/12/23(土) 21:45:12 ID:/Xx1oPQW

お下がりのタイプSに乗って2ヶ月位経つんだけど、
前後デッシュホイールだから、横風が怖いね。
橋とか走るとコワス。
でも横風でこけた人はいないでしょ?

748 ：７７４ＲＲ：2006/12/23(土) 22:53:50 ID:aRF8havp

>>740
シフトペダルちゃんとあげきらないからじゃね？
しっかり蹴り上げな

>>747
どんなバイクでもこける要素がそろえばこけるよ
橋のうえで二車線を走ってた→雨降り＋横風(突風)食らってこける→一車線のトラック避けきれずアボン
去年あった事故。学生が死んだらしい。雨が降ってなくても砂埃とか水溜りとか路面状況で危険になる罠
今からもっと寒くなるし気をつけないとなぁ

749 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 00:46:11 ID:vDTlM7oc

積雪知らずの静岡に住む俺は勝ち組

750 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 01:31:33 ID:OxsgcUF/

雨の日と横風は怖いよな｡｡｡
マグナは比較的重いし重心低いからまだマシだけど｡

751 ：748：2006/12/24(日) 06:43:28 ID:+II+zIce

この事故浜名大橋なんだよね。。。

752 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 08:12:46 ID:2kKFvDH8

今BSで、マグナいっぱい写ってる！

753 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 09:29:33 ID:nZz66Iu+

マグナのタンクのエンブレムとステッカーみたいなの外したいんだけど、
だれかやり方わかりますか？

754 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 12:18:12 ID:vDTlM7oc

>>751
(´゜ω゜)

755 ：７７４ＲＲ：2006/12/25(月) 12:59:57 ID:nMSwVet6

>>753
お湯とスクレイパー

756 ：７７４ＲＲ：2006/12/25(月) 13:45:42 ID:joAvdTk0

>>753
強力な糸をタンクとステッカーの間に通す。

757 ：７７４ＲＲ：2006/12/26(火) 14:39:17 ID:eIq5NcYb

エンジンはかかるんだけど、すぐにストールしてしまいます。
何度かそれを繰り返すと弱々しくもストールしなくなり、
しばらく暖機すればアイドリングが安定し走行も問題なくなります。
チョークを引いても症状が現れることが多いです。
これはこういうものだと割り切るしかないのでしょうか？
それとも改善できるでしょうか？
例えば、エアクリーナーが寿命だとこういった症状は起こりますか？

758 ：７７４ＲＲ：2006/12/26(火) 23:52:44 ID:aeu0SAuF

>>757
エアクリのフィルター交換しる

759 ：７７４ＲＲ：2006/12/27(水) 01:03:17 ID:QZAOa2wl

>>758
ありがとうございます。
交換してみます。

760 ：７７４ＲＲ：2006/12/27(水) 05:30:45 ID:I3PUV+t8

>>759
ちなみに、マグナのフィルターはなぜか他車種に比べ割高
上位排気車のシャドウより高い

761 ：７７４ＲＲ：2006/12/27(水) 10:27:05 ID:CqEwP1Ja

それはベースエンジンがスポーツタイプだから

と言う妄想で財布をなぐさめてみる

762 ：７７４ＲＲ：2006/12/27(水) 10:57:07 ID:d+40gCTT

それは単純に表面積が広いから

と知鷹で言ってみる

763 ：７７４ＲＲ：2006/12/27(水) 13:03:07 ID:nzj/1EfJ

大量に売れないから高い

と愚痴ってみる
>>140
漏れもたまにあるよ・・。ケリアゲが足りないのか、クラッチのタイミングなのか
忘れた頃に起きるんだよ。

764 ：７７４ＲＲ：2006/12/27(水) 14:18:02 ID:/vLq9uad

マグナにシャドウのハイテックマフラー付けることできます？

765 ：７７４ＲＲ：2006/12/27(水) 15:42:37 ID:RIieCG9C

>>764
>>616

766 ：７７４ＲＲ：2006/12/27(水) 18:44:15 ID:BNKI0vcG

今日オイル交換したらなんだか扱いづらくなった。
以前オイル交換で燃費が30/ℓから23,4/ℓまで落ちたけど、
こういう事ってありえるの？

767 ：７７４ＲＲ：2006/12/28(木) 07:35:48 ID:w+5Kgc6D

>>766
同じオイルでも冬場は粘度が固くなるからしょうがない
新品オイルだから体感的にそう感じるせいもあるだろうが、しばらくして馴染んでくれば落ち着くはず

あとは、オイル入れすぎてもそうなるから今一度チェックを
それと、ちゃんと適正値のオイル入れた？
日本国内ならほとんど１０Ｗ－３０か４０で事足りるから、変に考えて「５Ｗ入れよう」とかしないように

768 ：７７４ＲＲ：2006/12/28(木) 10:30:05 ID:vPJHl+Ob

>>766
太ったんじゃくぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠

769 ：766：2006/12/28(木) 20:51:42 ID:Zq2+cV9Y

>>767
レスｻﾝｸｽです。
交換直後はアクセルを捻っても全く速度が伸びませんでしたけど、
昨日今日で５０㌔程走ったらオイルが馴染んだのか
交換前と同じ走行感覚に落ち着きました。
初めての冬なのでオイルの粘度に差がある事を知らなかったのです；
>>768
私は168㌢/66㌔体脂肪率11％の中肉中背です。
着膨れこそしますが、負担を掛けないよう気を付けてますよ。

770 ：７７４ＲＲ：2006/12/28(木) 21:54:44 ID:zxp5XbYQ

>>769
マグナにぴったりの体格ですな

771 ：７７４ＲＲ：2006/12/28(木) 23:19:33 ID:N1GZQvOH

俺１８３だけどﾏｸﾞﾅ乗ってるよ

まぁ将来的にはBIGｱﾒﾘｶﾝがいいんだけどさ

250ccのﾊﾞｲｸ（形式こだわらずでも）　だと一番マグナが一番じゃね？

772 ：７７４ＲＲ：2006/12/29(金) 00:53:53 ID:D7DrHRAM

166㌢90㌔のピザなのでずぇんずぇんスピード出ません。
でも友達には「ソレ乗ってると太って見えなくてカコイイ」と言われるので、個人的には大満足です。

773 ：７７４ＲＲ：2006/12/29(金) 00:56:08 ID:D7DrHRAM

本題を書くのを忘れてた(´・ω・｀)

95年式のノーマルマグナなんですが、新騒音規制は大丈夫かな？

774 ：７７４ＲＲ：2006/12/29(金) 01:10:07 ID:/h2VO/TK

>>773
改造しなければ問題ない。

775 ：７７４ＲＲ：2006/12/29(金) 01:12:07 ID:D7DrHRAM

>>774
ありがとう！(　＾ω＾)

776 ：７７４ＲＲ：2006/12/29(金) 02:19:43 ID:Yy14xTYZ

みんなマグナ乗る前何乗ってた？

777 ：７７４ＲＲ：2006/12/29(金) 03:17:43 ID:sU/ky4kN

>>776
タクトＡＦ１６

778 ：７７４ＲＲ：2006/12/29(金) 04:02:44 ID:Uy6X77wn

教習車

779 ：７７４ＲＲ：2006/12/29(金) 07:11:07 ID:pYKDA7P5

>>776
調子

780 ：７７４ＲＲ：2006/12/29(金) 10:18:08 ID:Vuu5aqob

>>776
スポスタ

781 ：７７４ＲＲ：2006/12/30(土) 00:01:15 ID:9yHwA0CI

僕は、マグナ５０ちゃん！

782 ：７７４ＲＲ：2006/12/30(土) 02:25:00 ID:+MgYbJ2j

「MAGNA.COM」の管理人様がまた不在続き…
このまま放置されるのだろうか…？

783 ：７７４ＲＲ：2006/12/30(土) 03:49:19 ID:Y3ZEJbtS

好きにさせてやれよ

784 ：７７４ＲＲ：2006/12/30(土) 16:48:25 ID:42y1ZfKx

数ヶ月後になりますが免許を取り、マグナを買おうと思っています。
そこで聞きたいのですがオークションや店を見てもシルバーと黒しかありません。
一度だけ見たのですが白のマグナをどこかで見ましたが標準で白ってあったのですか？

785 ：７７４ＲＲ：2006/12/30(土) 17:45:57 ID:c3krw2mP

自分が迎えたＳは白でデフォだったぜ？
しかもホイールが皿だもんで横風をモロに受ける

今から新車で白探すのは厳しいんじゃマイカ？
中古ならあると思うがね～

786 ：７７４ＲＲ：2006/12/30(土) 18:18:55 ID:FEIlWX33

>>785
なんでSの話してんの？

>>784
今は新車で買うなら白か黒しかないから普通に白あるよ

787 ：７７４ＲＲ：2006/12/30(土) 18:27:35 ID:c3krw2mP

>>786
>なんでSの話してんの？
何でそんな事聞いてくるんだ？
今、現行車種で新車は黒しかないんじゃね？

788 ：784：2006/12/30(土) 18:32:52 ID:42y1ZfKx

新車の方は黒しかないみたいですが中古もあまり出回ってないのか見かけないので聞いてみました。人と違う色が良いので後は自己塗装かある色で我慢ですかね！？
またSの話しが出ましたが普通のやつとどう違うのですか？今も新車または良い中古は手に入りますか？

789 ：７７４ＲＲ：2006/12/30(土) 19:21:45 ID:61rsrXtX BE:270596693-2BP(0)

>>788
マグナＳに関しては、>>3

公式ＨＰ
ttp://www.honda.co.jp/news/1996/296051.html
ttp://www.honda.co.jp/factbook/motor/V-TWIN/19960500/index.html

790 ：７７４ＲＲ：2006/12/30(土) 20:45:56 ID:QNODCyv6

786でチキンカツ噴いた

791 ：７７４ＲＲ：2006/12/30(土) 21:35:11 ID:42y1ZfKx

みなさんありがとう。まだ免許取り始めの初心者ですが色々回ってマグナを探してみます。また色々分からない事があれば教えてください。よろしくお願いします。

792 ：７７４ＲＲ：2006/12/30(土) 23:34:49 ID:Y3ZEJbtS

>>787
災難だったな｡
俺も白のＳなんだけど、やっぱり横風の影響大きいのかなあれ｡

793 ：７７４ＲＲ：2006/12/31(日) 00:45:24 ID:GB2W04k1

現行の一個前の’０６モデルに白の設定があったから、今なら探せば白を在庫してる店があるかもな

794 ：７７４ＲＲ：2006/12/31(日) 10:48:25 ID:1YN8r9vv

おはようございます。一つ前のモデルに白があったんですか？まだ最近マグナを買おうと決めたんで調べが足りないですね。新車、中古車問わないんで探してみようかな？身近にバイク好きな人がいないんでここは貴重な情報を頂けるんで重宝しそうです。

795 ：名探偵：2006/12/31(日) 17:33:51 ID:D9y9dAPo

…俺たちのなかに武蔵工業大学の環境情報学部生が居る！！！

796 ：７７４ＲＲ：2006/12/31(日) 23:01:22 ID:DcQms3iR

マグナSって横風そんな受けやすい？
自分乗ってるけど、横風特に気になるほど影響ないよ

797 ：７７４ＲＲ：2007/01/01(月) 01:01:50 ID:MJWAPXWw

どちらも、二年以上乗ってたことあるけど、特別Sが横風受けやすいとは、思わなかった

798 ：７７４ＲＲ：2007/01/01(月) 01:12:52 ID:KqOC94DY

マグナ乗りのみなさん、あけましておめでとうございます。
今年も安全運転で、バイクライフを楽しみましょう(　＾ω＾)

799 ：７７４ＲＲ：2007/01/01(月) 01:29:36 ID:94UhImj8

ガキの使いでサイドカー付きの白マグSが出てたな。
以前、爆笑問題の番組でも同じタイプが使われていた。
オレの初バイクだった。いいバイクだったな・・・

800 ：７７４ＲＲ：2007/01/01(月) 02:14:35 ID:pncQoT0R

あれカッコよかったね
つーかサイドカー付のマグナ始めて見たｗ

801 ：７７４ＲＲ：2007/01/01(月) 05:21:23 ID:BBwbAHmr

やっぱあれマグナだっんだ～

802 ：【大吉】【1034円】：2007/01/01(月) 07:43:47 ID:e7VRP4PW

今年は良い年でありますように・・・（＾ω＾）

803 ：【264円】【大吉】：2007/01/01(月) 08:15:56 ID:FnaxszEK

あけおめー。

804 ：【大吉】【1346円】：2007/01/01(月) 09:23:14 ID:2fYe4kM8

おめー

805 ：７７４ＲＲ：2007/01/02(火) 04:54:06 ID:r0Mg3mWg

おめ

806 ：７７４ＲＲ：2007/01/02(火) 15:39:54 ID:WGQ9pS0e

MAGNA50って写真でしか見たことないですけどでかいですか？

807 ：７７４ＲＲ：2007/01/02(火) 15:55:05 ID:ZJ+f4JOS

VT250のユニットつんでる香具師いる？

808 ：７７４ＲＲ：2007/01/02(火) 16:15:29 ID:uiloF6Mm

>799
あんときは確かＨＧが運転してたんだよなｗ
マグナがすごく小さく見えたよ。

809 ：７７４ＲＲ：2007/01/02(火) 17:20:46 ID:jW+AQNbd

>>806
ここ池
【モデルチェンジ】マグナ５０　part6【希望】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1161746886/

810 ：７７４ＲＲ：2007/01/02(火) 17:25:38 ID:ylflFoGb

一つ聞きたいのですがマグナをより詳しく知りたいので何か雑誌を買ってまずは勉強したいと考えています。マグナを特集した雑誌やアメリカンバイク雑誌などお勧めはありますか？ネイキッドの特集は多いがマグナが出てる雑誌はなかなか見つからないのでお勧めを教えてください。

811 ：７７４ＲＲ：2007/01/02(火) 17:28:44 ID:ylflFoGb

連投すいませんができれば定期購読できる雑誌が嬉しいです。メンテや改造など永久保存版雑誌もあれば教えてください。よろしくお願いします。

812 ：７７４ＲＲ：2007/01/02(火) 17:50:15 ID:skXvCx/o

マグナよりドラスタのほうが好きなんですがどうしたらいいですか？

813 ：７７４ＲＲ：2007/01/02(火) 17:51:06 ID:lB+RghJ3

>>810
マグナの勉強するより、まずは
改行から学ぼうなカス。

814 ：７７４ＲＲ：2007/01/02(火) 19:01:40 ID:ylflFoGb

>>813
すまん。
訳有って携帯からなんで改行すると文字数稼げないんだ。
読みにくくて大変申し訳ないんだが、良識ある優しい方、
これ以上教えて君にならぬように参考文献を教えてください。
よろしくお願いいたします。

815 ：７７４ＲＲ：2007/01/02(火) 19:36:47 ID:4t2iPHi5

>>814
おすすめは、雑誌ではないがサービスマニュアルとパーツリスト。

十年ほど前なら、ライディングスポーツ別冊の「ホンダV-ツインマグナ・スタイルブック」や
ダートスポーツ増刊「ホンダアメリカンカスタム」なんてマグナ特集本もあったんだけどね・・・。

816 ：７７４ＲＲ：2007/01/02(火) 22:42:59 ID:jW+AQNbd

中古で溢れてるし、ボルトオンでもカスタムしようにもパーツが少ない
特集されることはもうないだろうな。アメリカンブームに一役買ったのは事実なんだが
サービスマニュアル読むのおもしーよ。あとは一般的なバイクのメンテナンス本でも買ってみればいいのでは？
基本構造はどのバイクでも同じなんだし

817 ：７７４ＲＲ：2007/01/03(水) 06:31:49 ID:yR9XI7Le

>>815 >>816
ありがとうございます。最低限パーツリストとサービスマニュアルは購入します。
特集本は現在では手に入らなそうですがマメに本屋を回ってよさ気なのを探すしかないですね。後は一般的なメンテ本を見て勉強します。
ありがとうございました。

818 ：７７４ＲＲ：2007/01/03(水) 13:57:32 ID:svsjIEuM

マグナってノーマルがいちばんかっこいいと思うんだけど。

819 ：７７４ＲＲ：2007/01/03(水) 13:59:28 ID:zLw9eUw5

同意だが人それぞれだな

820 ：７７４ＲＲ：2007/01/03(水) 15:22:01 ID:hrtBjVqU

マフラーもノーマルが一番しっくり来るよね
倒した時の事考えるとガクブルだが

821 ：>>817：2007/01/03(水) 15:59:31 ID:yR9XI7Le

まだ購入前なのですが、外見は基本的にいじらないと思いますがブレーキ回りやプラグ、アースなど走りに関わる部分ぐらいはいじろうかと考えています。
自分的にも外観はやはりノーマルが一番かと思っています。でも二人乗りできるように背もたれぐらいは付けたいかも？

822 ：７７４ＲＲ：2007/01/03(水) 17:01:05 ID:uYWo/ob8

自分も最初の一年はノーマルが気に入ってたが、段々と物足りなくなって、ついつい…

823 ：７７４ＲＲ：2007/01/03(水) 23:02:12 ID:4srQV9m6

以前、シングルで彼女とニケツしてたら、彼女の雄万個が振動ですごく濡れちゃって、ジーンズがお漏らししたみたいになったことがあるんです。

このVツインエンジンは振動はどうですか？

俺よりバイクのが感じるとか言われて、しょぼん、です。。

824 ：７７４ＲＲ：2007/01/03(水) 23:04:28 ID:IdKwnrI0

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ろくなの居ないと思ってたが｡｡｡

825 ：７７４ＲＲ：2007/01/04(木) 19:10:18 ID:vNmWWalk

雄万個の検索結果約 15 件中 1 - 10 件目 (0.19 秒)

826 ：７７４ＲＲ：2007/01/04(木) 19:59:44 ID:Z6TjkPTh

>>823
１気筒当たり１２５ｃｃな上に、水冷のＤＯＨＣ高回転型だから期待しないほうがいい
マフラー変えればそれなりに排気鼓動出るけどね

知り合いのおにゃのこ後ろに乗せて走ったことあるけど「ケツ痛いｗｗｗ」だそうだｗ
タンデムステップの位置が高いのと、アメって座面に触れる部分が股間よりも臀部だから、
さすがに感じさせるのは無理っぽいかと

827 ：７７４ＲＲ：2007/01/04(木) 20:05:33 ID:cdQD0AbI

今年の三月に中免の取得とバイクを買うことになりました。
VT250海苔の親父の勧めでVTRかマグナのどちらかにしようと考えています。
そこで質問したいんですが、
非力と言われるマグナって、街で不安になるほど非力ですか？

828 ：７７４ＲＲ：2007/01/04(木) 20:17:48 ID:Z6TjkPTh

>>827
どちらかというと非力なのは高速
これは２５０クラスならマグナに限らずしょうがない

むしろこのクラスは街乗り向きだと思う
ＶＴＲと比べるなら、足つきと趣味性ならマグナ
取り回しと小回り性能ならＶＴＲ
加速・高速域に余裕持たせたＶＴＲとトルク・音に余裕持たせたマグナぐらいの違いで、
エンジンの基本性能はあまり変わらんから好きなほう選べ

829 ：７７４ＲＲ：2007/01/04(木) 22:00:59 ID:cdQD0AbI

ありがとうございました。
さっそく検討してみるです。

830 ：７７４ＲＲ：2007/01/04(木) 22:33:31 ID:i3G7af26

アメだとオニャノコと話す機会増えるよ

マグナのバックステップどうにかしてほしい
小回りする時に後ろに乗ってる人の膝が当たってバランス取りにくいわ

831 ：７７４ＲＲ：2007/01/04(木) 22:39:09 ID:zjIo2g3I

マグナで良いサイドバックないかなあ～
皮のやつじゃなくてケースみたいなのつけてる人居ないの？
居たら参考にどんなカンジか教えておくれ｡

832 ：７７４ＲＲ：2007/01/04(木) 22:54:53 ID:9l8dTERg

>>831
確か、旭風防製でサイドケースがあった気がする
４万ぐらいだったと思う

833 ：７７４ＲＲ：2007/01/04(木) 23:37:37 ID:zjIo2g3I

>>832
調べて画像は見たことあるんだけど（旭風防のホームページあったから）、
いかんせん画面が荒いし小さいしでよく分からんのよね｡
マグナ自体はよく見るけど付けてるのは見たこと無いし…
ショップめぐりしてみるしか無いかなあ｡地元の用品店には無かった｡

834 ：７７４ＲＲ：2007/01/05(金) 00:55:17 ID:/ELPS+YC

笑ってはいけない警察24時!!にサイドカーのマグナが出てたね。

835 ：７７４ＲＲ：2007/01/05(金) 02:13:41 ID:g0zs45nY

>>833
参考になるかどうかわからないけど

mixiのコミュ
[ＭＡＧＮＡ（250の方）]
トピック
愛車の画像をのせよう！！

836 ：７７４ＲＲ：2007/01/05(金) 02:25:51 ID:HiXwywK4

>>835
mixiは考えて無かったよ｡
ありがとう｡

837 ：７７４ＲＲ：2007/01/06(土) 16:17:41 ID:5CW5kyGF

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ふーむ…

838 ：７７４ＲＲ：2007/01/07(日) 23:32:25 ID:TKBdEjQo

ほしゅあげ

839 ：７７４ＲＲ：2007/01/08(月) 01:22:27 ID:zSZJ9vBE

昨日、本屋でアメリカンバイクマガジンのバイキチと言う本があったので買ってみた。
カスタムのアメリカンバイクやパーツなど色々あってそれなりに参考になるんだが

マグナほとんど載ってね…orz
もう人気ないのかな？淋しっす…。

840 ：７７４ＲＲ：2007/01/08(月) 01:43:48 ID:MLxQfh2C

人気があっても困るもんだ
盗難、いたずらなんか最悪だぞい
家の近くにあるシャドクラなんかタンクにいたずらされて塗装削られてたよ

それにマグナスレが続いてるってことは一定以上の人が乗ってるってことだ
まともにスレがパート化されないバイクだってあるわけだしね

盗難といえば今、祭り中だなｗ
早く捕まらないかな

841 ：７７４ＲＲ：2007/01/08(月) 03:42:50 ID:lEJA0Z9l

マグナはノーマルのスタイルが好きな人が多いから、
バイキチみたいな系統のカスタム誌に乗るようなカスタムをする人が少ないんだと思う｡

842 ：７７４ＲＲ：2007/01/08(月) 08:52:56 ID:MPeGKnCD

>>841
おまえ頭いいな

843 ：７７４ＲＲ：2007/01/08(月) 10:46:13 ID:jVe2pPzf

なんかエンジンかけるとチチチチ…と金属音がするんだが、
もともとこんな音がしたのだったか思い出せない。

844 ：７７４ＲＲ：2007/01/08(月) 11:28:44 ID:ATh8A5nn

俺のもエンジンかけると　
チチチ・・・

ッチキチー。

845 ：843：2007/01/08(月) 11:45:45 ID:2ptQMRPU

ちょっと詳しく書くので、わかる人教えてください。

・エンジンをかけると、「チチチチ…」という金属音？がする。
・後日乗ろうとしたところ、アイドリングがかなり弱弱しくなっていた。
　（初めはチョークを引いてもストールした、なんとかアイドリングは安定
　しものの、しばらく暖気をしてもいつもより頼りない音。相変わらずチチチ…）
・いざ発進しようとしても、アクセルをかなり回さないとストール。
・なんとか走り出すが速度が伸びず、シフトアップしたらストール。
・一週間ほど前にプラグを交換してもらっており、その後数日間は問題なく走行していた。
・チェーンのたるみ具合には異常はなし。

どういった原因が考えられるでしょうか。

846 ：７７４ＲＲ：2007/01/08(月) 12:13:50 ID:ATh8A5nn

カムチェーンのたるみ、サイレンさー内の水、プラグの熱価がちがっている、等考えられる。
とりあえずニュートラルにしてブンブン強烈に空ぶかし
しまくってみても治らないようなら医者にみてもらえ。

847 ：７７４ＲＲ：2007/01/08(月) 12:35:30 ID:x2Hltpja

チチチって、ガス台かよ。

848 ：７７４ＲＲ：2007/01/08(月) 12:39:13 ID:jVe2pPzf

ブンブンやったらアイドリングが力強くなって異音がなくなりました。
言われてみれば数日前に雨が降ったとき、気がつくまでカバーをかけていませんでした
ので、それが原因かも知れません。
ただ近所の人が何事かとのぞきにきたのであまりできませんでしたが…。

849 ：７７４ＲＲ：2007/01/08(月) 13:11:42 ID:jVe2pPzf

いけない…(^_^;)

>>846
なんとかなりそうです。ありがとうございました！

850 ：７７４ＲＲ：2007/01/08(月) 15:55:41 ID:ATh8A5nn

>>849
お役に立ててなによりです☆

851 ：７７４ＲＲ：2007/01/08(月) 23:51:42 ID:7T3/oU+r

はじめまして。
先月末に免許取得し、マグナの購入を考えています。
中古でいいかなーと思ったのですが、バイク雑誌やネットで検索しても
欲しい黒はあまりないし、値段も40万ぐらいはするので
新車でもいいかなと思って今は新車購入の方向で考えています。

今まで原付にも乗った事なくて、
教習車以来に乗るのが新車で
しかも二輪での公道走行が自転車以外ないっていうのがちょっと不安なんです。。。
アメリカンの発進の具合とかフットワーク？の具合とか、、
それでもって、マグナは試乗車もないですし、、、、
同じアメリカンってことで、ドラッグスターとかの試乗してみるってのも手ですかね？

852 ：７７４ＲＲ：2007/01/09(火) 00:12:43 ID:QoMepdIL

俺も初バイクがマグナでそれまで原付も乗ったことはなかったけど、納車の日から特に問題なく走れたよ。
ただ、俺が住んでるところは田舎で、車が多いとは言っても道路は片側一車線。
バイク屋～自宅間が>>851さんにとって少しでも不安に感じる道なら、
もちろん試乗などで感覚を掴んでおくのもいいし、
納車はとりあえず家まで運んでもらって、あとは道路が空いてる時間帯に練習していく方法もあるね。

853 ：７７４ＲＲ：2007/01/09(火) 01:24:39 ID:wim01JTF

>>851

初乗りの緊張感はけっこうあるよね。

ボクは初めてなのに、「ベテランだぜ」みたいな顔してスーッとローで発進できました。
自分の家の近くでちょっとヨロついたけど、無事に生還。

でも教習所の４００を乗りこなせたんだから、落ち着いてやれば大丈夫だよ。
とにかく落ち着いて、ゆっくりと一つ一つ確認しながらでもいいよ。

854 ：７７４ＲＲ：2007/01/09(火) 08:38:17 ID:It+lxeEr

慣れないのに新車買って立ちゴケでもしたらアレだぜ

855 ：７７４ＲＲ：2007/01/09(火) 10:14:29 ID:79tF7Wyq

加速性能とか重さなど細かいのは違うけど
ライディングの感覚は近いと思う。
ポジションはほぼかわらないから。
アメリケンは乗り心地は自分の味をだしてこそだから
かってからハンドルなりなんなりかえればいいですよ。

856 ：851：2007/01/09(火) 23:26:29 ID:i567Bbgs

とりあえず今日DS250の試乗してきました！！
マグナより車高低いですね？
こないだ、マグナにまたがってみた時はべったりはつかなかったんですが
DS250はべったりつきました。
試乗では全部右折でしかはしってないので
左折の具合とかはわかりませんでしたが
思っていたよりも乗りやすかったです！！

で、何をどう間違ってもDSに乗る気はないですけど(´ﾟ艸ﾟ)∴ﾌﾞｯ
アメリカンはこんな感じか～ってわかった気がします！

>>852
家から少し離れています。。。
家の周りの道もあんまり良いとはいえないのですが
できたら家まで運んでもらおうと思います

>>853
なんか、CB400よりも乗り心地は良いように感じました！！
軽いので、スタンド払う時とかも楽でした
まあ、あくまでもDSでのはなしですが

>>854
はい、、、立ちゴケが心配であります、、

>>855
足のポジションも、あんな前にあって平気かな？
と思っていたけど、実際に乗ってみると全然気になりませんでした！

857 ：７７４ＲＲ：2007/01/09(火) 23:35:36 ID:It+lxeEr

>>856
買う前からそんなにビクビクしてるようなチキン君にまともにアドバイスする気にはなれねえな。
男なら買った店から乗って帰ってくるくらいのことはしろ！
どうもおまえは気に入らねえ。

858 ：７７４ＲＲ：2007/01/09(火) 23:47:09 ID:fFISHnMh

>>857
いじめんじゃねぇ！

とはいえ確かに>>856はいけすかないとこがあるかな。女か知らんがまず男らしくはねぇな。
ぐちぐちいっとらんでテメーのこたぁテメーでせいやともおもったが、チキン野郎とはいえ
マグナビギナーになるかもしれん逸材や、ほどほどにかわいがってやって後は本人次第。

まぁ俺のときはこんなとこで聞くことはせず、鼓動とカラーリング、更には勢いで勝ったもんだがな！

859 ：７７４ＲＲ：2007/01/09(火) 23:48:59 ID:fFISHnMh

買

860 ：７７４ＲＲ：2007/01/10(水) 00:31:51 ID:UwNuOAAP

>>857-858
まあまあ。初バイクで新車ともなれば慎重になるだろ。
後で考えればなんともないことでもね。

>>851
教習者のCBがきちんと扱えていたなら、マグナの取り回しは全く問題ないよ。
乗車姿勢もラクだし、こかす確立も他の車種に比べて皆無。
最初から運転しても問題ないと思う。

861 ：７７４ＲＲ：2007/01/10(水) 01:54:57 ID:avXk710Z

初めてのバイクで中古買うと、心のどこかで「ちょっとくらいコケてもいいや」とか「キズついてもいいや」とか考えて、荒い運転になる。

新車だと「コケたくない」「キズつけたくない」と考えるから、運転も慎重で、安全運転を心がけるようになるんだよね。

最初の一歩目で荒い運転覚えちゃうと、慎重な運転ができなくなるから、最初は新車がいい！

862 ：851：2007/01/10(水) 06:29:43 ID:U4KZ23GI

>>857-858
女です。
小心者のチキン子です。。
すいません

>>860
ありがとうございます
教習車は重いし足もつま先ぐらいしかつかなかったので
停車時にフラつくことはないかなと思いました。

>>861
中古を買おうかなーって思ってた理由は
"安いから"ではなくて、まさに　少しぐらいきずついてもいいかな
ってのがありました。
やっぱり新車で買おうと思います

863 ：７７４ＲＲ：2007/01/10(水) 09:44:18 ID:1hXJ5Ay8

ＤＳ２５０とマグナ２５０じゃ車重だいぶちがうよ？
あっちは空冷だし、マグナのほうが３０Ｋｇほど重たい、それだけ取り回しも
しにくくなるはず。とくに女性だとね・・・
いちどバイク屋行って中古のマグナ押してみるべし。

864 ：７７４ＲＲ：2007/01/10(水) 11:45:08 ID:z2dOalTX

マグナに乗り換えようか検討中！
今日バイク屋行ってみるお！

865 ：７７４ＲＲ：2007/01/10(水) 19:56:54 ID:kyRxl9QP

シート高はマグナが690mm、DSが670mmでたいした差はないけど、
マグナはサイドカバーが張り出してる分、足つきが悪いよ。

866 ：７７４ＲＲ：2007/01/10(水) 21:55:22 ID:Eo2awGUP

心配ないって。マグナぐらいの車体・車重なら、女の子でも、すぐに慣れて乗りこなせるよ。
買っちゃいなよ！

867 ：７７４ＲＲ：2007/01/11(木) 01:20:33 ID:akj9fYTH

かわいいよ、>>851。。。

868 ：７７４ＲＲ：2007/01/11(木) 05:47:39 ID:Twlux9t1

>>865
サイドカバーじゃなくてシートがでかいんだよ！
コブラシートにしたらビックリするくらい足つきよくなるよ。

869 ：７７４ＲＲ：2007/01/11(木) 11:38:16 ID:8HBS1eun

>>868
いや、シート薄くしたら余計にサイドカバーが干渉するだろ

前か後ろから見た図

／　＼　←太モモ
　 □　　←シート
.[　　　]　←サイドカバー

↓

／＿＼　←太モモ、シート
.[　　　]　←サイドカバー

足つき良くするなら少し車高下げるのが一番
太モモの位置が車高下げると相対的に高くなるから、干渉もなくなる
ま、元々そこまで足つきの悪いバイクじゃないから気にする人は少ないけどね
逆に足つき良くしすぎると乗車静止時に支える重心（ケツで支える部分）が低くなるから、
不意に車体傾けたときに支えきれなくなって立ちゴケしやすくなるよ

870 ：７７４ＲＲ：2007/01/11(木) 12:05:38 ID:DhXUIe3q

干渉するけど足つきはよくなるこれ真実

871 ：７７４ＲＲ：2007/01/11(木) 12:08:28 ID:OEtJK4Eh

俺デブだから確かに太ももが当たるよ。
それでも両足ベタベタだけど。

872 ：７７４ＲＲ：2007/01/11(木) 13:48:54 ID:Z7Z6l5zH

マグナ乗りの諸先輩方にお伺いします。
１．ノーマルトリプルで100mmフォークジョイントを取り付けた場合、
　　ノーマルサイドスタンドで大丈夫でしょうか？

２．８度のトリプルで100ｍｍフォークジョイントを取り付けたら、
　　前タイヤ部は何cmくらい前進しますでしょうか？
　　前部車高は変化しますでしょうか？

ご教授賜り度お願い申し上げます。

873 ：７７４ＲＲ：2007/01/11(木) 19:12:47 ID:7YXxT4pP

magnaごときで足付き悪いとか言ってるやつはどんだけ短足なんだよ？

874 ：７７４ＲＲ：2007/01/11(木) 19:49:37 ID:I2X6rlCN

　　　　　　　　　／⌒ヽ
　　　⊂二二二（　＾ω＾）二⊃
　　　　　　　　|　　　 / 　　　　　　　ブーン　
　　　　　　　（　ヽノ
　　　　　　　　ﾉ>ノ
　　　　三　　レﾚ

875 ：７７４ＲＲ：2007/01/11(木) 22:06:23 ID:FKeYUbtP

ちょいと相談なのですが、
今度シーシーバーの購入を考えてます。
そこで相談なんですが、350、500、750ﾐﾘと３種類長さがあるのですが、クラッシック系ならどのくらいの長さが似合うでしょうか？
ご意見お願いします。

876 ：７７４ＲＲ：2007/01/11(木) 22:28:20 ID:D4MTIYMO

>>875
個人の好みによりますが、僕は５００ｍｍが好きです。

877 ：７７４ＲＲ：2007/01/11(木) 22:35:42 ID:f61yK8bX

ハンドルの長さによると思われ。
ノーマルのハンドルなら５００ｍｍがジャスコ
バリバリのチョッパーならハリケーンの１００ｃｍとかｗ

878 ：７７４ＲＲ：2007/01/11(木) 22:54:30 ID:FKeYUbtP

>>876-877
ボロボロに叩かれると思ったのに優しいレスで感謝します。
車体は中古車でクラシックフェンダーとワイドハンドルで、アメドリのクラシックマグナが手本になってます。
やはりチョッパーなら長いのは似合うと思いますが、
クラシックには500が妥当ですかね？
でも車体を大きく見せるために750でも…悩みます

879 ：７７４ＲＲ：2007/01/11(木) 22:56:05 ID:D4MTIYMO

>>872
１．ノーマルトリプルで１００ｍｍはどうかな。車体の傾きが相当有ると思う。
２．２０ｃｍ弱くらいかと思う。車高はわかりません。

880 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 00:09:13 ID:lELFobSB

>>878
心行くまで悩んでくださいｗ
シーシーバー750mmつけても車体は大きく見えないでしょ？
せっかくの低く長くのクラシックマグナのコンセプトが崩れてしまうような気が・・。
これもあくまで個人の趣味の問題ですがね。

881 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 12:25:42 ID:WTny0yPw

マグナってノーマルのスタイルが完成してるから、
中途半端なカスタムをすると返って
カッコわるくなっちゃうよね(´Д｀)

882 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 12:45:33 ID:e7LNrdZg

これって中型二輪の免許ないとお店から買えない？
カスタムしてディスプレイしたいんだけど

883 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 13:03:06 ID:NNiX6s2p

ディスプレイするならハーレーとかにしなよ。
マグナじゃあちょっと貧弱だよ。

884 ：851：2007/01/12(金) 16:06:58 ID:NUaVYY32

851です
みなさん色々アドバイスありがとうございました
今日契約してきました
19日納車です

885 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 21:10:25 ID:zWULMvWC

走らせないなら買うなよ…
バイクが可哀想だ

886 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 23:03:13 ID:lELFobSB

>>884
早速購入しましたか。おめでとうございます。
自分だけのマグナを大事にしてやってください。

887 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 23:53:41 ID:e7LNrdZg

ハレはナンバー付けると大変でしょ。予算も限られてるし
たまに駐車場で走らせるよ

888 ：７７４ＲＲ：2007/01/13(土) 07:45:06 ID:ByInDvHw

買えるよ｡
俺教習通いだす前に買ったもん｡

889 ：７７４ＲＲ：2007/01/13(土) 08:20:19 ID:au0Bd0Ad

ナンバー取得も可能？

890 ：７７４ＲＲ：2007/01/14(日) 01:37:56 ID:41Hza/Ai

>>872
１．やめときな
２．高校数学

>>887
その程度なら買うなよ・・・
バッテリー上がるし、ガソリン腐るんだぞ？
駐車場で200キロ走るのかい？ガソリン入れなきゃタンクが錆びるし
俺釣られてるのか。。。

>>889
陸運局に電話汁

891 ：888：2007/01/14(日) 02:08:18 ID:LwrKQ+jP

>>889
うん｡ていうか買ったときに車体だけじゃなくて登録手数料とか諸々払ったから｡
納車されたときにはナンバー付いてるよ｡
免許見せろとも言われないし、まだ教習所通ってないって言っても、
定期的に動かしてあげたほうがいいから、
バイクに乗れる友達とかに暖気とか近所を一周回るとかしてもらってね、
って言われたくらい｡

892 ：７７４ＲＲ：2007/01/14(日) 04:39:56 ID:MvXWxYcU

ディスプレイために税金払うのか。アホやな。

893 ：７７４ＲＲ：2007/01/14(日) 12:59:22 ID:Mh0FLvcq

車高を下げようと思うんだが、みんなどうやって下げてる？

894 ：７７４ＲＲ：2007/01/14(日) 14:25:24 ID:IhIOry7q

>>893
サスかえりゃいーじゃん
ショートサスならメッチャ低くなるし、シートもあんこぬきするなりコブラにするなり
すれば５５ｃｍくらいまでさげれんじゃない？

895 ：７７４ＲＲ：2007/01/14(日) 20:37:00 ID:u60zkacL

年式　不明(98以前モデル)
走行距離　不明(現メーター8000)
色　ガンメタ
備考　社外マフラー・アップハンドル(共に純正なし)クッション付きシーシーバー
状態　１年前に中古で購入後青空駐。サビ・キズ・汚れ多数。２ヵ月間放置なおも継続中。

この条件で15万円は妥当でしょうか？

896 ：７７４ＲＲ：2007/01/14(日) 21:45:27 ID:9CPTPcN2

俺なら10万以上は出さない

897 ：７７４ＲＲ：2007/01/14(日) 21:58:30 ID:u60zkacL

10万なら買い？

898 ：パワーハウス：2007/01/14(日) 22:56:51 ID:l5T+w1Fv

バイク処分でお困りの方! 東京都、神奈川県の地域限定になりますが、不動、不要になったバイクを無料で引き取り処分致します!

899 ：７７４ＲＲ：2007/01/15(月) 02:07:25 ID:q6JuJcUM

>>893
ケンテックのリヤダウンKITだったらノーマルサスのまんまで70mm下がるよ。

900 ：７７４ＲＲ：2007/01/15(月) 02:29:32 ID:J1UYPBoj

結局>>895を譲ってもらう事にしました

今ケンテックのHP覗いてみたんですけど。ショートサスより
安くていいですね！
取付後の障害などはございませんか？

901 ：７７４ＲＲ：2007/01/15(月) 14:42:34 ID:suPucsc3

>>900
ボトム時にチェーンカバーがフェンダーと干渉

902 ：７７４ＲＲ：2007/01/15(月) 23:49:20 ID:uZrvlbrL

重すぎる人が乗った場合。

903 ：７７４ＲＲ：2007/01/16(火) 16:49:59 ID:m86yrP/w

SSに乗りたくなる今日この頃

904 ：７７４ＲＲ：2007/01/16(火) 19:09:38 ID:fZkcxVyK

カーブ怖いなコレ

905 ：７７４ＲＲ：2007/01/16(火) 20:15:06 ID:TtrJ6Aia

＞ボトム時にチェーンカバーがフェンダーと干渉

するのは、

＞重すぎる人が乗った場合。
という解釈でおｋ？

906 ：７７４ＲＲ：2007/01/16(火) 20:58:18 ID:F6ODy7hM

>>904
どう恐いの？曲がりにくい？

907 ：７７４ＲＲ：2007/01/16(火) 22:27:19 ID:TtrJ6Aia

低いから倒すと擦りそうってことでしょ

908 ：７７４ＲＲ：2007/01/16(火) 22:32:23 ID:m86yrP/w

峠は擦ってなんぼ

909 ：７７４ＲＲ：2007/01/17(水) 20:50:50 ID:TUG4oESv

雑誌とか見てもマグナの扱い醜いなｗ
スナップなんかどれもミニじゃん

910 ：７７４ＲＲ：2007/01/17(水) 23:53:11 ID:a4taIyBR

>>906
>>907さんのカキコどおりだお(　＾ω＾)

個性的なカスタムをしたいが、ノーマルスタイルより
カッコ悪くなりそうでなかなか踏み出せないぜ(´・ω・｀)

とりあえずＳ用エンブレムだな

911 ：７７４ＲＲ：2007/01/18(木) 00:23:14 ID:XOK7ff+W

>>905
その解釈でおｋ

912 ：７７４ＲＲ：2007/01/18(木) 00:26:14 ID:XOK7ff+W

補足すると、ボトム時にチェーンカバーがフェンダーと干渉なんて
ありえない。そんな状況じゃ、マグナがくの字に折れ曲がってる。

913 ：７７４ＲＲ：2007/01/18(木) 00:40:26 ID:Q3au4wjg

>>911-912
するんだな、これが

解釈も違う
乗る人が重くなくてもアダプターつけるとサスがレイダウンするから、
通常加重のほかにもサスに対する斜め加重がきつくなって同じ加重でもフルボトムしやすくなる
んでもって、スイングアームの可動範囲も通常よりフェンダーに近くなってるから、フルボトム前に干渉する

免許とって実際にマグナ乗ってみてから補足しようね

914 ：７７４ＲＲ：2007/01/18(木) 12:17:24 ID:q3WW4twW

マグナはカスタムするためのバイクでしょ

915 ：７７４ＲＲ：2007/01/18(木) 13:53:16 ID:iCRQ7kHd

試行錯誤しながらいじりたいようにいじれば良いんだよ。

916 ：迷い人：2007/01/18(木) 15:42:24 ID:WPdsRLJ6

今、中型免許を取得中なのですが迷ってるので質問させてください。

バイクはマグナ250かシャドウ400で迷っています。外観は同じぐらい良いと思っているのですが、シャドウに比べてマグナの方が良いと思われる点って皆さんの主観で良いので教えてください。

917 ：７７４ＲＲ：2007/01/18(木) 17:42:14 ID:7mHTR886

車検のいらない250cc

なのにデカい

信頼のホンダVツインエンジン

外観

小排気量の割にデカいのはデメリットでもある。
しかしアメリカンはとばすタイプのバイクではないので、まぁこんなもんかなと。

918 ：７７４ＲＲ：2007/01/18(木) 17:56:00 ID:eTKe76hn

意外と軽い重量もポイント。
外観だと、量産車初のアルミ削りだしディッシュリアホイールもウリかな。

919 ：７７４ＲＲ：2007/01/18(木) 19:44:43 ID:q3WW4twW

車なくて移動手段のメインがバイクになるならシャドウ

金ないならマグナ
ただ遅いし音ショボいし専用パーツ少ないよ

920 ：７７４ＲＲ：2007/01/18(木) 21:26:47 ID:lWVLImJs

メリット
維持費かからない
ぶん回せる
人気落ちたから中古いっぱい

デメリット
身長あるときつい
サイドボックス邪魔
ハンドルポストない

921 ：７７４ＲＲ：2007/01/19(金) 08:41:26 ID:3N3sVmzc

車の代わりなら、でかいほうがいい。
ﾁｬﾘの代わりなら、小さいほうがいい。

922 ：７７４ＲＲ：2007/01/19(金) 15:11:03 ID:eVWV+nzD

誰かトリプルつけてる奴いる？

923 ：７７４ＲＲ：2007/01/19(金) 15:32:32 ID:RBX76AqG

>>916
一ヶ月前の俺がいるｗｗ
俺はシャドウにしたかったんだけど、金がかかるからマグナにしようかと悩んでたんだ。
でも思ったんだ。「本当に自分が乗りたいと思った物に乗らないと免許取った意味が無い」って。
だから今はシャドウに乗ってます。あなたも自分が本当に乗りたいバイクに乗った方がいいよ。
その方が後悔しないはず。長文失礼しました。

924 ：７７４ＲＲ：2007/01/19(金) 17:56:31 ID:IZN+6XEx

>>916は多分学生だろ
マグナのって大型免許取った方が将来的にいいと思うんだけどな
お金　マグナ＋大型≦シャドウ　だろうしシャドウ７５０に乗り換えもできる
まあ好きにすればいいのでないかい

925 ：迷い人：2007/01/19(金) 22:36:08 ID:9Y0tdWdJ

みなさん、様々なアドバイスありがとうございます。
大変参考になります。

確かに買いたいものを買えよで終わりなのかもしれませんがみなさんの意見と用途を考慮して選択したいと思います。
>>924さん
ちなみに私は28歳で妻子ありのリーマンです。

926 ：７７４ＲＲ：2007/01/19(金) 22:43:33 ID:eVWV+nzD

ならバイクは止めときなはれ

927 ：７７４ＲＲ：2007/01/19(金) 23:30:53 ID:S654FCAD

他のバイクは乗ったことないから比較できないけど、俺は十分満足している。
高速走行では大型車には劣るけど、８０から９０出せれば十分。

俺のときは、もう勢いだよ。
バイク屋で展示してあるの見にいって、その場の勢いで買っちゃった。

928 ：迷い人：2007/01/20(土) 00:10:46 ID:9bR6Y6tm

>>926
普段はリトルカブでの通勤なんで、すり抜けしまくりですが、大型になればすり抜けも減るし、原付よりは安心では？
>>927
勢いも確かに大事なんで買いに行く日まで迷ってたら後は勢いに任せます。

929 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 00:34:38 ID:9lRSdy2h

>>919
の逆毛っぷりに惚れた。

930 ：851：2007/01/20(土) 01:29:20 ID:re2VK9iV

今日納車されました！！
お店でみると周りにもっとでかいのとかあって
そんなに感じなかったけど
実際手元にくると、でかい！！
そしてほんとうに*ｶｯｺ:*･ﾟﾟ･*( ´艸｀)*･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ｨｨ!

早くなれて色々な所へいきたいです♪

931 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 02:58:50 ID:8mskdj2U

>>927を読んだら、何故か神のＧＴＯを思い出した。

932 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 11:07:20 ID:tyGVXVLT

>>930
オメ！無理はしないで安全運転でな。
あと、漏れはスタンドの出し忘れで立ちゴケを何度も・・・(^_^;)気をつけれ！

933 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 10:23:00 ID:qJ/GI+VW

>>298
経済的だしマフラー変えても比較的ご近所にも優しいし…いいバイク

とセパハンで原付と闘う29才妻子もちのオレは思う

934 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 13:35:56 ID:WoVgnJn2

>>933
たしかにテールランプつかなきゃバッテリーの消費も抑えられて経済的だね

935 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 23:25:01 ID:/9OSCoT+

セパハンて体が「つ」の字にならないか？
乗り心地がそれほど悪くないならつけてみたくはある。

936 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 12:13:00 ID:3ovny7RT

確かにノーマルタンクだとキツイ結局小さいタンクにかえて絞りぎみにしましたよ

937 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 04:11:06 ID:2eT2bPae

ステップの位置変えなきゃ辛いだろ！？

938 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 15:12:59 ID:kMy6KlVi

タンデムステップにブレーキ&シフトペダルを移設。

939 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 19:22:35 ID:hSTbkKxo

私はドラスタ買うつもりだったんだけど、マグナ買った(^∀^)ﾉ{ｶｯｺｲｲ♪
毎日マグナで高校かよってます☆

940 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 19:59:40 ID:Cm9ZHBOK

君まだ学校いってんの

941 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 20:32:39 ID:uyVkKAbj

>>939
バイク通学可能な高校って珍しいんじゃない？

942 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 21:33:15 ID:sOSbG1mP

大学じゃねーの・・・・

943 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 23:09:52 ID:hSTbkKxo

私の学校はバイク通学許可されてます(^-^)

17歳の女子高生です;

944 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 23:33:45 ID:11+9SVr9

オニイサントオトモダチニナロウヨ

945 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 00:32:34 ID:YiyFJOJ2

アニオタと専門学校生とネカマしか居ないのか。

946 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 06:53:01 ID:3SsmCwnx

バイク板でネカマしても意味が無いでしょ

947 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 08:35:28 ID:qmhRhUo/

みんなはどんなカスタムしてんの？参考にさせてほすぃ

948 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 13:13:46 ID:AAno8ypO

ブレーキペダル
シフトペダル
サイドバック
シーシーバー
マフラー

949 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 14:16:35 ID:qmhRhUo/

なんのマフラーいれてる？

自分はドラッグマフラーなんだけど音が…('A`)

950 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 15:05:57 ID:KQpYp3DG

タンク
リアフラフェン
サイドカバー
ハンドル
ウィンカー
リアサス
メーター
エアクリ
シート

フレーム後方切断
ダミーエアクリ側サブフレーム切断

951 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 15:07:48 ID:KQpYp3DG

あとマービングのショートドラッグパイプでした。

952 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 15:57:00 ID:qmhRhUo/

どっかのサイトにもいたなーそんなの
そいつはワンオフのフォアコン・トリプル・フロントホーク
バックステップとかもやってたけど

953 ：盆栽仕様：2007/01/24(水) 21:12:24 ID:oi7BTSIN

大型シールド
フォグランプ
バンパー
ラジエターガード
バックレスト
サイドバッグ
ツールバッグ
ドリンクホルダー

954 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 22:14:58 ID:z83EMv3r

国土交通省のサイトでパブリックコメントを募集
ttp://www.mlit.go.jp/pubcom/06/pubcomt155_.html

955 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 00:07:51 ID:hfjr4DCf

風防とサイドボックスつけたいんだけど、オススメはありますか？

956 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 00:49:31 ID:urgfadOP

風防は大小あるんでお好みでどうぞ。

サイドボックスは・・・旭風防のしか知らない。
コレ付けてるマグナみたけど、ちと小さいんじゃないかなぁ。
ttp://www.af-asahi.co.jp/champ/product/ac10.htm

957 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 13:55:07 ID:mSGh4uoS

マグナに風防は邪道と思うのは俺だけか？

958 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 18:00:04 ID:hfjr4DCf

風が辛くて…

959 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 20:17:58 ID:XrxE0Fvo

通勤・通学とか毎日乗る人はしょうがないよな
ハンドルカバーという一線は越えないように…

960 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 22:38:41 ID:WreGyO7U

つロケットカウル

961 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 23:14:48 ID:10JTlFhq

>>960
意外に合うかもな、ロケットカウル。

あとはセパハン、バックステップ。　で、ロンスイ。
リアカウルはＺＲＸとか、そのへんを移植。
ワンオフのアップタイプの２in１カーボンマフラー。
マッドブラック＋赤で全塗装。

>>955是非やってみて。

962 ：７７４ＲＲ：2007/01/26(金) 00:07:58 ID:EXMVjcbX

ロケットではないけど　四角いライトのビキニカウルなら昔ホワイトハウスであったね
似合ってたよ

963 ：７７４ＲＲ：2007/01/26(金) 13:14:14 ID:slq88syo

一速でMAX40kmくらいしかでないんだけどマフラー変えてあるせい？
説明書では55kmが速度範囲ってなってるのにそこまで全然行かない
最高速もぬふわkm出ないくらい

純正マフラーだと一速でどこまで出ます？わかる人いたらお願いします

964 ：７７４ＲＲ：2007/01/26(金) 16:51:28 ID:FjPgkDzO

マフラーもだけど慣らし運転がしっかり出来てなかったんじゃね？

965 ：７７４ＲＲ：2007/01/26(金) 21:21:20 ID:yjHAMUL5

自分もマフラー社外だけどローで45㎞以上いくよ

966 ：７７４ＲＲ：2007/01/26(金) 21:59:37 ID:rAHotZ3R

ローで６０でたよ

967 ：７７４ＲＲ：2007/01/27(土) 15:23:06 ID:FP1K3icv

やっぱ普通そのくらい出るよな。エンジンはセル一発なのに残念だorz

968 ：７７４ＲＲ：2007/01/27(土) 17:37:56 ID:eDInxCIV

忙しくて2週間ほどマグナ乗れなかったら
クラッチが固くなってた・・・
さらに、アイドリングが弱くて
スピードが80キロぐらいで限界近い音出してるし・・・

2週間放置でこんなに変わるものなんだねttt
何か交換しないといけないのかな
放置しててごめんな。マグナ君

969 ：７７４ＲＲ：2007/01/27(土) 18:45:35 ID:8REtCHRN

ttp://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8700667B30060917004+
↑これかなりカッコいいな
大型SSやハーレーも乗り継いできて、最近みょーにマグナが欲しくなってきた俺。
むか～し、98年式あたりのMCでパワーがなくなったって聞いたことあるように思うんだけど、年式によって違うのかな？
下道マターリくらいにしか考えていないから、タンデムでもそこそこ走れるだけの力があればいいんだけど。

970 ：７７４ＲＲ：2007/01/27(土) 19:24:41 ID:bILZji/T

山道行ったらガリガリやっちまった＼(^o^)／

971 ：７７４ＲＲ：2007/01/27(土) 21:17:29 ID:XRYv34uN

ガリった所サビるよ

972 ：７７４ＲＲ：2007/01/28(日) 00:14:25 ID:PmVHXK9L

>>969
> 下道マターリくらいにしか考えていないから、タンデムでもそこそこ走れるだけの力があればいいんだけど。

マグナ海苔にふさわしい
さあ契約してこようか

973 ：７７４ＲＲ：2007/01/28(日) 01:17:59 ID:746U6F6x

今現在４万キロオーバーのマグナだけど、昔より力が出るようになったようなキガスる。

974 ：７７４ＲＲ：2007/01/28(日) 09:54:29 ID:ZhnsYlvj

愛の力だな

975 ：７７４ＲＲ：2007/01/28(日) 11:56:25 ID:mFvW5lpj

ほしゅあげ

976 ：７７４ＲＲ：2007/01/28(日) 13:13:36 ID:pui3VKPJ

「ガキの使いやあらへんで」で、よくマグナのサイドカー出てきますよね

東京都内でああいうのを作ってくれるショップなどご存知の方、教えていただけませんか？またはそういった趣旨のスレがあったら誘導していただきたいです

実はマグナからマグナへの乗換えを検討してまして、次のはああいう改造してみるのも面白いなって思ってるんです

977 ：７７４ＲＲ：2007/01/28(日) 19:05:54 ID:PpuQa/2U

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http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1161746886/l50

978 ：７７４ＲＲ：2007/01/29(月) 14:02:33 ID:4Nem/+ZU

はじめまして。
この度、免許をとることになり、始めてバイクに乗ることとなるのですが、
初心者でもマグナは扱いやすいでしょうか？
学生のときよりマグナに憧れてましたので、是非マグナでと思っているのですが。

979 ：７７４ＲＲ：2007/01/29(月) 16:36:37 ID:Pfgbf2NF

初めてのバイクは
ごちゃごちゃ考えないで
憧れで選ぶものだ。

980 ：７７４ＲＲ：2007/01/29(月) 19:15:41 ID:zjI22UjJ

そうそう、好きなやつかって、それに合わせて乗るもんだよ。

死ぬまでにいろいろなバイクに乗るほうが楽しいから、いろんなの乗りなよ。

981 ：７７４ＲＲ：2007/01/29(月) 19:24:53 ID:VojEYEZW

俺も去年免許とって初バイクにマグナを選んだけど、
最初から違和感なく乗れたよ。

…で、未だにどノーマルなんだけど、
どこからカスタムしようかなあ。

ウインカーとかハンドルっちゅーんは素人には付け替えは難しいのかな。

982 ：７７４ＲＲ：2007/01/29(月) 19:31:06 ID:3cGED0H6

難易度はマフラーの取付けと大差ないよそんなん

983 ：７７４ＲＲ：2007/01/29(月) 20:22:33 ID:4Nem/+ZU

>>979-981
ありがとうございます。
ワイドハンドル付けてるマグナを当時見て惚れ込んだのですが
ワイドハンドルはどうなんでしょう？
質問ばかりですみません。

984 ：７７４ＲＲ：2007/01/29(月) 21:59:50 ID:q3RAvi7a

>>983
＞ワイドハンドルはどうなんでしょう？
ってのは何を聞きたいのかわからん＼(＾o＾)／

ポジションなら手前にくるから上体がノーマルより起き上がる感じになる
取り回しなら軽くなる(=ふらつきやすい
バイクのスタイルは趣味だから好きにすればいいんじゃない？
金銭面は確実にハーネス、ワイヤー類の交換とハンドルポスト買わないといけないから
それなりに用意。社会人なら余裕かね＼(＾o＾)／

ワイドハンドルにするとすり抜けがきつくなるのが俺にとっては一番痛いかな

985 ：７７４ＲＲ：2007/01/29(月) 22:15:19 ID:45a7Ctyt

>>984
携帯からなのでid違います。申し訳ありません。

質問が言葉足らずで分かりにくくて申し訳ありません。
やはり操作面でも大きく変わるようですね。
購入したらしばらくはノーマルのままでマッタリ楽しみたいと思います。
丁寧にありがとうございました。

早く欲しいなぁ
また質問させてもらうと思いますのでよろしくお願い致します。

986 ：７７４ＲＲ：2007/01/29(月) 22:23:34 ID:hSO51/Y6

>>985
ヨーロピアンは高機能で早い！が重要と思うけど、
アメリカンだから、基本は『カッコ良いか？』です！
アメちゃん見れば良く解るでしょう？

まぁ価値感はそれぞれだけど、下品は避けたいね。
君も個性を獲得しろよ。

987 ：７７４ＲＲ：2007/01/29(月) 22:57:54 ID:X8OQLcVJ

誰が言ったか「アメリカは低ければ低いほどカッコイイ」

名言だね。

988 ：７７４ＲＲ：2007/01/29(月) 23:16:09 ID:bzddm5gE

低ければ低いほどエラいって聞いてた

989 ：７７４ＲＲ：2007/01/29(月) 23:43:27 ID:GCrrqR86

ハンドル交換で素人目で見てぱっと思い浮かぶ難点だといえるのは、

・ポスト固定ナットの固さ（長い柄のメガネと馬鹿力必要）
・スイッチボックス固定爪用の穴あけor爪削り

かな？
その点さえクリアできる技術があれば、あとは余裕

ウインカーに関しては、リアの配線処理ぐらいか

990 ：７７４ＲＲ：2007/01/30(火) 01:26:04 ID:6mxwic5W

あと、フロントウインカーはダブル球使用のものを。

991 ：７７４ＲＲ：2007/01/30(火) 08:56:39 ID:dZvEDQRY

バイク初心者なんですが中古で買ったマグナが朝エンジンかからず困ってます・・・
バッテリーとプラグは新品に交換してみたのですが冬場の朝はやっぱかかりにくい物なんかな？２，３０分粘ってもかかってくれない・・・
会社への通勤にこれ使ってるんですよねー朝かからないと困るorz

992 ：７７４ＲＲ：2007/01/30(火) 11:26:24 ID:6mxwic5W

>>991
チョークは引いてる？

993 ：７７４ＲＲ：2007/01/30(火) 13:07:56 ID:+QAN/h/s

年式によってはチョークが自動でもどっちゃうから、左手でヒッパリつつセル回すといい感じ
バッテリー死んでるとダメだけど

994 ：７７４ＲＲ：2007/01/30(火) 13:57:48 ID:dZvEDQRY

>>992
>>993
はい、チョークは引っ張ってないと戻るので引っ張りながらエンジン掛けてるのですが・・・
ちなみに今掛けてみたらチョーク引かなくても掛かりました。故障？という訳でもないんですかね・・・
数日前に４０分ほど粘って一向に掛からないのでいくら冬は掛かりにくいと言ってもおかしいとおもってバッテリーとプラグは新品に換えたんですけど関係なかったですかね？

995 ：７７４ＲＲ：2007/01/30(火) 15:24:54 ID:qVlsp6Bx

３０分も４０分も粘ったらその時点でおまえが馬鹿。
バッテリーに負荷かかるだけ。
プラグの番手間違えてたらアウト。
チョーク引けばかかるとは限らない。かからないときはアクセルも少し開きつつかけるべし。

996 ：７７４ＲＲ：2007/01/30(火) 16:40:28 ID:mUGaB5zw

キックないから押しがけ

997 ：７７４ＲＲ：2007/01/30(火) 16:47:23 ID:mUGaB5zw

リアルに30分も粘ったらセルモが先に「逝ってきますご主人様！！」なんだが

998 ：７７４ＲＲ：2007/01/30(火) 18:04:20 ID:QoUEy3Ot

スレ立て出来なかったので誰か↓お願いします。スレタイには「V-TWIN MAGNA(マグナ)」「Part11」を必ず入れてください。
４００アメリカンに負けないボディサイズ。
パワーは足りないけど中低速にトルクのあるＶツインエンジン。
９３年に東京モーターショーに参考出品されてから現在に至る
まで現役のマシンです。
熱く語りましょう。
またーりで行きましょう。
Ｖ－ＴＷＩＮマグナスレですが他排気量の方も現る時がありますが仲良くやりましょう。
sage進行でお願いします。
荒らし、煽りははスルーでお願いします。

過去スレ
☆★Ｖ－ＴＷＩＮマグナ★☆
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1064586296/
☆★V-TWINマグナ★☆Part2
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1070818747/
☆★V-TWINマグナ★☆Part3+2の残り
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091191788/
☆★V-TWINマグナ★☆Part4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1106749515/
【水冷】V-TIWN　MAGNA（マグナ）【DOHC】Part5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1122270395/
【HONDA】V-TWIN MAGNA(マグナ)【250】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1129252301/
【HONDA】V-TWIN MAGNA(マグナ)【250】part7
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1140679847/
【HONDA】V-TWIN MAGNA(マグナ)【250】Part8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1141537997/l50
【1994】V-TWIN MAGNA(マグナ)【12年目】Part9
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1149203261/
【1994】V-TWIN MAGNA(マグナ)【12年目】Part10
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1159892171/

999 ：７７４ＲＲ：2007/01/30(火) 19:45:06 ID:5yiwCqoh

999

1000 ：７７４ＲＲ：2007/01/30(火) 19:49:07 ID:5yiwCqoh

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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