1 :
774RR:
2 :
774RR:2006/09/07(木) 15:36:07 ID:WS7tdfH7
3 :
774RR:2006/09/07(木) 15:36:23 ID:WS7tdfH7
4 :
774RR:2006/09/07(木) 15:36:37 ID:WS7tdfH7
5 :
774RR:2006/09/07(木) 15:37:02 ID:WS7tdfH7
Q1:アイドリングがいつのまにか低くなっているんだけど
A1:スロットルボディを清掃し、スロットルポジション調整をしてください。
ちなみにアイドリングの適正値は1250前後です。
ついでに付けると便利なアイドルスクリューの品名/型番は以下。
アイドルリモートスクリュー/13270-24F00 ×1
ワッシャー/13273-24F00 ×1
スプリング/13271-24F00 ×1
ステー/13279-24F00 ×1
ボルト/01550-06167 ×1
Q2:どんつきが酷いんだけど 。エンストしやすいんだけど。始動性が極端に悪いんだけど。
A2:まずスロットルボディの清掃、スロットルポジション調整の他に同調調整を行ってみてください。
99〜00年式はフィルター清掃もやってみた方が良いでしょう。
フィルターが詰まっている可能性があります。
マフラーを交換していたりパワコマやサブコンを使用している場合はがんばって
セッティングを出して下さい。
Q3:マフラー交換について
A3:年式、輸出地域によって仕様が異なるのでマフラーメーカーに相談汁。
また過去ログに先人達の苦労の跡が残っています。
Q4:どの年式がいいの?
A4:300Km/hオーバーのメーターが良いのであれば99、00年式。
それ以外は新しい年式が無難です。
さらに北米モデルが一番無難です。
6 :
774RR:2006/09/07(木) 15:37:11 ID:WS7tdfH7
Q5:スズキのHPに掲載されていないんですけど
A5:逆輸入車なので、海外スズキか代理店のHPを見てください。
Q6:XX年式のX色が見たい
A6:MotoMapかオーナーズクラブで探して下さい。
Q7:年式の違い
A7:99、00年モデルはリコール有り。メーターがフルスケール。
99〜01年モデルはポンプ、燃料計がそれぞれ異なる。01年〜からは共通。
02年後期モデルよりECUが32bitに変更。
04年モデルより北米モデルはハザード&パッシングスイッチ標準装備。
05年モデルよりウインカーがクリアに変更。タンクのSUZUKIがSに。
Q8:05年式のクリアウインカーに交換したいんだけど。
A8:フロント
LAMP UNIT RH 35610-24F10 2000円
LAMP UNIT LH 35630-24F10 2000円
BULB 09471-12186
リヤ 35610-24F30 1500円×2
※バルブはソケットの形が今までと異なるかも。注意。
Q9:後年式にフルスケールを取り付けたいんだけど
A9:ポン付けはできるかもしれないけど正常動作しないかもしれません。
また正常動作するようにするには費用がかなりかかるので現実的ではありません。
Q10:ガソリンはハイオク?レギュラー?
A10:お好きな方を。5000以上回すことが多い人はハイオクが無難。
7 :
774RR:2006/09/07(木) 15:37:19 ID:WS7tdfH7
Q11:オイルは何を入れたらいいですか?
A11:お好きなものを。熱が厳しい車体なのでマメに交換しましょう。
Q12:初心者だけど隼乗っても大丈夫? 身長が低いんだけど大丈夫?女性だけど(ry
A12:判断はご自分で。 いろんな人が乗ってます。
Q13:値段が高いんですけど
A13:がんばって稼ぎましょう。維持費も高いです。また盗難対策もしておいた方がよく眠れるでしょう。
Q14:いつフルモデルチェンジするんですか?いつB-KINGって発売されるんですか? この画像は本当に07年モデルなんですか?
A14:スズキの中の人に聞いて下さい。なおヤンマシ等の雑誌のCGを見て騒がないで下さい。
Q15:だって鱸世界の店員が言ってたぜ?モデルチェンジするって。
A15:何店の誰だ( ゚Д゚)ゴルァ!
Q16:ちんぽ刑事ってどうなったの?
A16:誰も知りません。
Q17:レガシィB4現行の方が速いぜハヤブタども(プゲラ
A17:脳内は放置しましょう。しぶしぶ対応するなら日時と場所を指定して紳士な対応で生温かく迎えてあげましょう。
Q18:Uターンできないヤツは隼に乗るな!
A18:Uターンのコツはリアブレーキと視線です。
Q19:馬力規制のあるモデルがあるって聞いたけど?
A19:一部フランスとかベルギーのモデルであるらしいとは聞くけど実際はどうなんでしょうね?
ていうか購入時に値段に舞い上がっていないできちんと調べて下さい。
Q20:白ブサってまだ買えますか?
A20:頑張って探して下さい。
8 :
V:2006/09/07(木) 15:51:13 ID:Ahm4p6Jj
9 :
774RR:2006/09/07(木) 16:06:19 ID:tkkBMmuS
とりあえず
>>1乙
hobby鯖の過去スレは見られないものの方が多いから
ピタハハサイトあたりを指定しておくといいかもな。
11 :
774RR:2006/09/07(木) 16:33:37 ID:NjJKoCp/
このスレ一体何台のブサがいるんだろ?
12 :
774RR:2006/09/07(木) 16:37:37 ID:WS7tdfH7
前スレ
>>999 適切にトラクションをかけてあげていれば、倒しこみの最中、バンク中は大丈夫だと思う。
一気に倒しこんでバンクの時間はなるべく短くし速く立ち上がるというのが俺の乗りかた。
ただそのまま、内足加重で激しく加速すると怖い目にあう悪寒。
13 :
V:2006/09/07(木) 16:38:30 ID:Ahm4p6Jj
そんな便利なのがあるんだったら俺の必要ないじゃん
先に教えてよ…(つД`)
14 :
774RR:2006/09/07(木) 16:40:10 ID:WS7tdfH7
>>12 内足荷重ほとんど無くして一気に倒しこむのが理想だと思っていたんだが。
人それぞれだぁね。
16 :
774RR:2006/09/07(木) 16:41:43 ID:WS7tdfH7
>>15 内足なくすと、ハンドルに力はいっちゃわない?
17 :
元赤銀ブサ:2006/09/07(木) 16:44:05 ID:2dOw2aKe
まぁ聞かれたから応えただけだけど、あくまで持論。
体重、身長もそれぞれ違うわけだしね。
足ながけりゃそれだけで荷重かもしれないしW
無茶苦茶しなきゃ平気じゃないの?って思う。
>>16 そのために外足のホールドが重要になってくるんだけど。
バンク中はアクセル開度さえ一定に出来れば離せる位には力抜いてる。
(実際やれと言われると転ぶかもしれないけどw)
19 :
774RR:2006/09/07(木) 16:48:31 ID:WS7tdfH7
>>18 それは判っているよ。
外足からホールドして車体を倒す→それだけじゃ足らなくてハンドルにも頼ってしまわない?
ってこと。俺はクイックに倒すにはそれでは無理だった。体重が軽いのもあるが。
20 :
V:2006/09/07(木) 16:52:00 ID:Ahm4p6Jj
>>14 λ.........旅に出てきます
内足は踏ん張りで力入れてるな〜
21 :
774RR:2006/09/07(木) 16:53:10 ID:tkkBMmuS
>>18 昔は内足過重なんぞ馬鹿のやることと思われていたがw
最近は倒しこみのきっかけとして使う&バンク中は両足に
均等に、なんて考え方もあるらしいぞ。
さ、俺はこれで引き上げるw
>>19 体重に関しては俺の方が軽いだろうけど、それでもハンドルには頼らないよ。
>>19が俺を見たら全然ゆっくり倒しこんでるように見えるのかもしれないし。
まぁ、あとは乗り手の好みさ〜。
23 :
774RR:2006/09/07(木) 16:54:50 ID:JI4zwqQE
ハンドルに力を入れないっていうのは、素人領域なんだよ。
俺も含めてだけどさ。
セミプロ以上はハンドルにも力を入れることも逆に多いらしい。
だからレーサーなんてもんは、ハイグリップなグリップも入れる。
グリップがボロボロになるらしいよ。
ど素人がそれを覚えると危険だからハンドルには体重をかけないって話。
赤銀もハンドルどうこう言ってないけど、押してたらグリップ千切れた
って言ってたじゃん。普通千切れないよな?
24 :
774RR:2006/09/07(木) 16:54:56 ID:NjJKoCp/
>>20 ブックマークしてるよ、
過去ログあるからみないけど。
25 :
774RR:2006/09/07(木) 16:57:37 ID:WS7tdfH7
まあ、ライテクは人それぞれ、バイクそれぞれ、セッティングによりきりなんて時代だけどね。
それでも、人の考え方を聞くと、自分のためになるのも事実。
>>23 レーサーの車両がステダンをMAXにしていたのには度肝を抜かれた。
アレで曲がれる自信なし。
ハンドルへ体重をかけるっていうのにkwsk
力を入れるってのと別物?
反応遅れると思うけど、レス待ってます。
>>25 確かに。じゃなかったらここで聞かないw
27 :
774RR:2006/09/07(木) 17:04:29 ID:TtjiBrPo
自分どぉやって倒し込んでるか記憶がないんスけど‥
28 :
774RR:2006/09/07(木) 17:05:58 ID:JI4zwqQE
実際マータリやWS7tdfH7は、ハンドルに力いれんの?
グリップボロボロになるの?
千切れるもんなの、あんなものが。
まぁ、波乱を呼ぶから誰もグリップが
ボロボロになるなんて言わないんだと思うが・・・・。
29 :
774RR:2006/09/07(木) 17:06:48 ID:j2jo8/AN
俺は外足でタンク、内足でステップを押し込んで車体と人体の一体感をつくって、
あとは目線をコーナー出口に向ければ難なくいけると思う。
特に目線は重要じゃないかな。
30 :
774RR:2006/09/07(木) 17:07:03 ID:Ahm4p6Jj
国際ライダーに、もっと上からハンドルを押さえ付けて走るんだっ!
と言われてから早3年…
31 :
774RR:2006/09/07(木) 17:07:10 ID:JI4zwqQE
>>26 ごめん、ハンドルに力を入れるか、グリップに力をいれるか
わかんないや。とにかくグリップはボロボロになるらしい。
32 :
774RR:2006/09/07(木) 17:07:46 ID:NjJKoCp/
>>28 グリップって言うの?ブロックじゃないの?
33 :
774RR:2006/09/07(木) 17:08:35 ID:JI4zwqQE
くわしくはしらん。
34 :
774RR:2006/09/07(木) 17:09:34 ID:WS7tdfH7
グリップってハンドルのグリップ?
いや、つるつるだけど、ぼろぼろではないな・・・。
35 :
774RR:2006/09/07(木) 17:12:34 ID:aHmuDZEa
外足ホールドの状態は、タンクに外足を引っ掛けるor
外足で車体を押さえ込むような感じで、外足のステップに
荷重は掛けて無いんですか?
わたくしは、ステップに足を踏ん張って体をイン側に入れてる感じ
なんですけど。邪道っすか?
36 :
774RR:2006/09/07(木) 17:13:42 ID:NjJKoCp/
あーハンドルのグリップか
グリップボロボロってグローブにもよるでしょ
以前、鋲打ってあるグローブの時はボロボロになって千切れたよ
37 :
774RR:2006/09/07(木) 17:18:58 ID:JI4zwqQE
卵を握るように。
これの真実は一体!?
38 :
元赤銀ブサ:2006/09/07(木) 17:23:09 ID:2dOw2aKe
この雰囲気でいうのはちょい格好悪いけど…
右手の握力74あるから車庫入れで引張ったら千切れた…
ええ…それだけですよ。
39 :
774RR:2006/09/07(木) 17:30:33 ID:JI4zwqQE
ワラタ
40 :
774RR:2006/09/07(木) 17:34:33 ID:oXGd0RaG
外足荷重って…
マモラって知ってっか?
外足はステップから外して
レースしてたんだぞ!
今のレーサーはセルフステアが
ナチュナルなので抑えてはいけない
41 :
774RR:2006/09/07(木) 17:35:52 ID:j2jo8/AN
前スレでも言ってる奴がいたけど、人間(陸上生物)には立ち直り反射がある。
元赤銀さんも医療の現場にいたらしいから、わかると思うけど・・・
つまり頭で考えて難しいことをやろうとせずに、コーナー出口に目線を向けて、
出来れば地面に対して頭部を垂直にすれば、後は進化の力が目覚めます。
42 :
774RR:2006/09/07(木) 17:36:22 ID:sgqR4ysz
グリップがボロボロになるのはハンドルに力をかけるというより
ブレーキじゃね?
44 :
774RR:2006/09/07(木) 17:42:02 ID:7D+fQG/8
上手いヤツは基礎能力も高い
それを基に組み立てられたフォームなりテクニックを下手くそな人が真似たって
良い結果が出るわけがない
45 :
盛:2006/09/07(木) 17:43:48 ID:KqJr7oYK
未だなんで曲がれるのか解らない僕がきま.....ヤッパ帰りますw
46 :
774RR:2006/09/07(木) 17:45:40 ID:JI4zwqQE
戻ってこい。さぁ、仕事だ。
47 :
盛:2006/09/07(木) 17:50:15 ID:KqJr7oYK
ゑ?仕事でぃすか?
48 :
盛:2006/09/07(木) 17:53:30 ID:KqJr7oYK
スレストゴメン。。消えます。
49 :
774RR:2006/09/07(木) 17:55:42 ID:JI4zwqQE
あ!まて!仕事だ!!ここを纏めるんだ!
50 :
V:2006/09/07(木) 18:07:57 ID:Ahm4p6Jj
とりあえず、元赤銀さんと出会っても握手してはいけないと言うことだけはわかった
51 :
774RR:2006/09/07(木) 18:12:11 ID:2dOw2aKe
>>50 左手なら大丈夫
頭手術した時のから
左手は右の握力半分以下からw
笑えねーってw
52 :
774RR:2006/09/07(木) 18:16:00 ID:JI4zwqQE
>>51は、赤銀さんか。
シリアスな過去を知った。
そんなんでハヤブサを運転できるのか・・・。
やっぱり技術でカバーできるのかな。
53 :
V:2006/09/07(木) 18:16:48 ID:Ahm4p6Jj
変な事言ってごめんなさい…orz
今度、足立でラーメンご馳走させて下さい
54 :
774RR:2006/09/07(木) 18:22:43 ID:2dOw2aKe
足立で君と握手!!
ぜーんぜん気にしてませんよ。
普通にハヤブー乗ってるしね〜。
しかし足立でラーメンw
実現したら、このスレで3人目にラーメン奢ってもらうことになるなぁw
55 :
774RR:2006/09/07(木) 18:26:43 ID:JI4zwqQE
あ、俺がグリップの話して赤銀さんの名前だしたから
こういう話題になっちゃったのか。
ごめん、俺はチャーハン奢らせてもらう(´・ω・`)
56 :
元赤銀ブサ:2006/09/07(木) 18:30:32 ID:2dOw2aKe
あ…いや…別に気にすることじゃないです。
左利きだから半分と言っても40ちょいあるから
普通に生活できるし気にしてるなら暴露しないしw
お気持ちだけで。
話題変えて。
ウェアなに着てます?
バイクの色とウェア聞きたいです。
>>56 黒隼、黒ツナギ、黒メット、スモークシールド、黒グローブ、黒ブーツ。
ナイロンとかのジャケットは着ないから、
ツナギ以外だと私服(黒)になってしまう。
58 :
V:2006/09/07(木) 18:50:01 ID:Ahm4p6Jj
実はウェアを持っていない。
思いっきり走るときはツナギ、それなりの時は革ジャン
寒い時期は青のレインジャケットで白バイに間違われる
今はモモデザインのジャケットを狙ってる
59 :
774RR:2006/09/07(木) 19:03:55 ID:PNVJ8aGm
>>57 ゴーストライダーか!
うちは赤/黒ブサに赤・白・黒のジャケット、赤・黒のグローブ、銀メットに青ミラーシールド
ツナギ欲しい〜
60 :
紺:2006/09/07(木) 19:06:22 ID:FASHYffs
>>V氏
使ってるよ。kompolightだっけ?
ダブルジッパーじゃないからジャケットの裾が腹あたりで溜まっちゃう。
そんなこと気にしなければ結構イイ。
高速でこけたけど擦り傷ひとつなかったし。
免停中・・・orz 残り35日・・・・・orz
61 :
774RR:2006/09/07(木) 19:07:33 ID:TtjiBrPo
この前、黄色いR6に黄色いジヤケと黄色いメットがいた。そこまでいくと、バイクに乗せられてる感がカッコワル‥
それにしても3時間弱でこのすすみかたはナニ?
62 :
盛:2006/09/07(木) 19:13:57 ID:KqJr7oYK
青/銀
メット:白
革ジャン:黒
ジーンズ:Gパンツ色
ブーツ:黒or茶
寒いとチャップス(フフン!レザーを着けると直ぐ勃ちやがる色
此処3年は服買ってない......orz
63 :
V:2006/09/07(木) 19:30:30 ID:Ahm4p6Jj
>>60 そう、まさにそれ!
店が近いからたまに行くんだけど毎回欲しいと思ってるんだよね〜
だけどさっきサイト見てMUGELL-201ってのに目が行った。
メットに合わせてこっちの黄色にしようかな
って、高速でこけた!?
64 :
774RR:2006/09/07(木) 19:32:58 ID:CbQgWAd3
最近流れがやけに速いなー
65 :
774RR:2006/09/07(木) 19:35:02 ID:2dOw2aKe
>>61 俺、私服も全て黒で、隼も黒が有ったから買ったんだよ。
それでもやっぱ乗せられてる感強いかなorz
大型乗りたいなってバイク屋にいって、アメリカンバイク以外の知識がゼロで
名前だけ聞いていた隼に跨って、なんか良かったから「黒1色の無いの?」って
聞いて出会ったのが03黒隼。翌日支払い。
乗せられていても好きなんだい!w
>>59>>65 褒め言葉として受け止めるw
67 :
774RR:2006/09/07(木) 20:01:29 ID:osYqsLx8
トライコーン入れた人いますか?
インプレヨロシクデス(^_^)/~
68 :
774RR:2006/09/07(木) 20:07:50 ID:Ahm4p6Jj
(´-`).。oO(きっと腹も黒いんだよ…)
69 :
774RR:2006/09/07(木) 20:11:42 ID:TtjiBrPo
>>66 フォローにならないかもしれないが、ジャケとメットってバイクに乗らなきゃ買いませんよねぇ?それをわざわざ黄色って‥
それに 黒 って普通じゃん!
てか黒選び過ぎw
70 :
774RR:2006/09/07(木) 20:20:10 ID:Ahm4p6Jj
(´-`).。oO(街乗りのジェッペル黄色でジャケットも黄色を買おうとしてる俺の立場が…orz)
>>56 バイクは05赤/黒
メット キヨナリレプリカ(ホンダのライダーだけど許してw
グローブ 黒
ブーツ 黒
パンツ 黒の革パン、夏は黒のメッシュ、冬は黒のオーバーパンツ、雨が予想された黒のゴアパンツ
ジャケット 黒のゴアハーフジャケット、夏はオレンジとクリームのメッシュ
革ジャケット欲しいけど、サイズが・・・オーダーするほど乗らないしw
皮ツナギは持っている(黒)けど、隼に乗るときは着ない
隼でツナギ必要な走り方や場所に行かないから
ツナギ着るときはもっぱらモタード
72 :
盛:2006/09/07(木) 20:23:43 ID:KqJr7oYK
でもなんか結局黒になっちゃうよね?
因みに、
七色に光るミラーシールドに憧れちゃうんだけど
目が悪いから二の足踏んじゃうです。
後、ニーグリップ繋がりで質問!
ブレーキングで身体持って行かれるのは
やっぱり股の力不足?背筋腹筋も必要かな?
つか、気合い入れて挟もうとすると上半身も力入ってしまうのです。。
73 :
774RR:2006/09/07(木) 20:41:38 ID:Ahm4p6Jj
玉が潰れるぐらいタンクに寄って、上半身起こしても持ってかれる?
74 :
774RR:2006/09/07(木) 20:41:57 ID:TtjiBrPo
そんなオレは青/銀バイクで黒のメットに ステッカーべたべた!ベイツのGジャケで夏はY.CのジャケTですた。
個人的にライダーは視覚的にも目立たないといけないと思う、話はかわるが排気音も過ぎないくらい大きめな方が安全だと思う、何度オバハンに 殺されそうになったか‥
75 :
盛:2006/09/07(木) 20:44:25 ID:KqJr7oYK
球は大事なので余りタンクには寄せてないですね、
なんかその体勢だと上半身がちがちになりそうだけど違うのかな?
76 :
774RR:2006/09/07(木) 20:53:35 ID:Ahm4p6Jj
その前に、止まる為のブレーキか減速(コーナリング前等の)かを
77 :
盛携帯:2006/09/07(木) 20:55:12 ID:pFP0AKeE
あっ、減速です。
78 :
774RR:2006/09/07(木) 21:10:15 ID:PW60rpGv
腕は伸びた感じになるけど全体的にガチガチにはならないかと
>>72 俺的にはニーグリップと背筋腹筋で支えるようにしてる。
某所のホームからの減速も腹筋背筋命。
理由は、体が潰れたりハンドルに負荷がかかると厳しいシチュエーションが多いから。
>>69 フォローの気持ちはしっかり受け止めます^^
80 :
774RR:2006/09/07(木) 21:15:31 ID:oXGd0RaG
ノーマルシートは前に持っていかれる
で、コージーにしたら前にいかずGood!
81 :
元赤銀ブサ:2006/09/07(木) 21:27:24 ID:2dOw2aKe
黒って多いなぁ
どの色とでも合うしね。
自分はハンドル通り00赤銀乗ってたから服が全部赤銀。
メットはガンメタ。
いま03青銀。服は同じ。
まぁ…仕方ないしいいかなっと。
はやく全塗したいような〜したくないようなぁ。
82 :
盛携帯:2006/09/07(木) 21:43:14 ID:pFP0AKeE
サンクスtoマターリさん
そんなんです体が前に行くと言うか、構えちゃうと言うか、
ふんッ!って感じは腹でも下のほうかな?
ちと踵ステップとか気にして次回のトミン行ってみよう、
アリガ!
>>82 常時腹筋背筋とヒザで支えるようにしてるから。
腹は完全猫背で上半身を支えているので、特に下腹部とか意識してないよ。
>>80さんが言うように、コジーシート重要かも。
バンク中も滑らないし。
へたれな俺はそんな感じだす
84 :
774RR:2006/09/07(木) 21:50:06 ID:TtjiBrPo
ヨシ! 今日中に100まで行くか!?
85 :
774RR:2006/09/07(木) 21:59:43 ID:Ahm4p6Jj
じゃあ隼を使う割合などはどうかな?
通勤:1
街乗:2
高速:3
峠:2
サーキット:2
86 :
774RR:2006/09/07(木) 22:00:45 ID:D2drEkRL
通勤5
ツーリング2
サーキット2
峠1
87 :
774RR:2006/09/07(木) 22:05:11 ID:QdMWJ73b
>>74 排気音で気がついてもらうんじゃなくて自分が周りを良く見て運転しろバカ
88 :
774RR:2006/09/07(木) 22:09:03 ID:JziM3y5I
自分が注意してても、周りのクルマもそうとは限らないからな。
安全につながる要素は多いに越したことはない。
89 :
774RR:2006/09/07(木) 22:11:54 ID:Ahm4p6Jj
でも、プリウス乗ると音の無い恐さってよくわかるよ。
自分の意識も大切だけど、気付いてもらうのも大切ですよ
90 :
元赤銀ブサ:2006/09/07(木) 22:24:33 ID:2dOw2aKe
ここ半年
通勤10
つれぇ
音かぁ…都内だと気付いてもらえない事も多いしなぁ…
お互い気をつけてるのがベターだけどね。
てかそもそも隼はでかいしノーマルでもうるさいしね。
でも低音って方向性ないしなぁ…
うーん難しいですね。
しかし…ここ数年、まわりの車の運転技術の低下や
DQNがやたら目立つような…気のせい?
91 :
774RR:2006/09/07(木) 22:25:54 ID:Xr9w8+WI
>>85 高速 8
街乗り1
峠 1
こんな感じだとタイヤの真ん中だけ減っていてすげぇ勿体無いorz
92 :
774RR:2006/09/07(木) 22:28:01 ID:Xr9w8+WI
>>90 音はバカスクのが不愉快なくらい煩いでつ
デカさも、前後からみたらヤツらのがデカイかもだしDQNも多いし。
バカスク嫌いでスレ汚しスマソ m( )m
93 :
774RR:2006/09/07(木) 22:32:29 ID:VWI1/WOD
>>80 先輩の洗脳に負けそうな俺がいる…
「コージーはいいぞ」と会うたびに言われます
確かに先輩のZZR1100に乗った瞬間(・∀・)イイ!!!と思いましたよ
足つきが多少悪くなるだけで、あとは最高ですよ>コージー
ただ、ZZRみたいなタンデム一体の物とブサ用の値段が変わらない事が納得がいかない…
あと一万安ければ納得して買うのに(もしくはタンデム一体が一万高ければ)…
94 :
774RR:2006/09/07(木) 22:40:14 ID:QdMWJ73b
>>88 沿道の迷惑ってわかるか?バカ
世の中には車とバイクしかいないわけじゃねぇんだよ
>>90 >しかし…ここ数年、まわりの車の運転技術の低下や
>DQNがやたら目立つような…気のせい?
そうだな。
自分の運転を棚に上げて車のせいにする
>>74とか
>>88とか
>>89とか典型的だな。
しかも自分がDQNと気づいていないのが痛いというか憐れだし。
95 :
774RR:2006/09/07(木) 22:45:01 ID:TtjiBrPo
あなたは運がいいんだ!!
wwwww
96 :
元赤銀ブサ:2006/09/07(木) 22:47:06 ID:2dOw2aKe
( ´∀`)つt[]
97 :
774RR:2006/09/07(木) 22:54:40 ID:Xr9w8+WI
DQNは増えましたな
一番DQN(と言えるかわからないが)だったのは、高速で真ん中車線走っているヤシが、右ウィンカー出しながら左に車線変更・・
別に被害受けてないので怒りも込み上げてこなかった。。えぇ、思いっきり笑わせてもらいましたよ。
98 :
774RR:2006/09/07(木) 23:08:39 ID:oXGd0RaG
右をちんたら走るやつに比べたら…
99 :
774RR:2006/09/07(木) 23:14:05 ID:dCXu1Lmn
呼んだ?
100 :
774RR:2006/09/07(木) 23:22:52 ID:BpPK27C2
>>93 >足つきが多少悪くなるだけで、あとは最高ですよ>コージー
ブサのコージーは足つき良くなるよ。
内腿部分の形状の勝利。
101 :
774RR:2006/09/07(木) 23:26:34 ID:gGBNC6v7
安全のために目立ちたいなら電飾しろよ。
夜は非視認性が高まって安全だし他人に迷惑がかからない。
DQNマフラー付けてる奴よりよっぽどマシ。
102 :
774RR:2006/09/07(木) 23:46:11 ID:TtjiBrPo
なんかオレ怒られてる?
べつにDQNマフラが欲しい訳じゃなくて、間接的に新規制のことをいいたかったのね‥ それともなんか嫌なことあったの?DQNの ウルサイ所に住んでてノイローゼとか?
ちなみにウチもそぉ。
103 :
774RR:2006/09/07(木) 23:46:55 ID:2dOw2aKe
100行ったねw
DQNマフラーかぁ…確かにうるさいのは嫌だなぁ。
104 :
774RR:2006/09/08(金) 00:24:47 ID:47uVvME5
@〇〇記念
105 :
774RR:2006/09/08(金) 00:25:36 ID:cEtJ+sXu
>>100 ちうことは足付きの差分の値段と思えば良いのですな!
ヲク見てきます!!
106 :
774RR:2006/09/08(金) 01:04:16 ID:msnDV6GX
ねえねえ茶ブサ乗ってる人どうしてる?
俺普通に皮ジャン+ジーンズで、今迄気にもしてなかったけど
色のこと気にすると茶ブサってむづかしいのかな?
107 :
774RR:2006/09/08(金) 01:13:15 ID:E/+VcXZk
>>106 やっぱ色的に毛皮だろ毛皮。これっきゃない。
108 :
774RR:2006/09/08(金) 01:43:51 ID:wtpPVIuw
>>106 おれも全然気にしてない。ライディングジャケットにジーンズ。
109 :
774RR:2006/09/08(金) 02:14:03 ID:0kddIj09
漏れエアバッグ付のジャケ。
走行中転倒して作動したことはないが、立ちゴケで作動させたことはナイショだ。
上半身怪我はなかったぞ。
左足は骨折したがな。
110 :
774RR:2006/09/08(金) 02:23:31 ID:sp2FCpmU
ライディングジャケットは黒のダイネーゼ、パンツはヴェルサーチのジーンズ
メットはSHOEIのX-11.黒金ブサにはこれしかないだろ。
ウエアーの黒は、わりとどんなバイクにも合うから便利
複数台所有者にはうってつけだと思う
(赤や青はやっぱバイクの色、バイクによってはメーカー選んじゃうからね)
それに乗り換えたらウエアーの色が合わなくてってのも防止できるし
時代の流行廃りなくてイイ
>109
太刀後家で骨折ですか・・・・
足挟まれちゃったのかな???
>>85 長距離ツー(荷物積載ツー) 5
高速ツー 5
ってところかな
まあ合計併せて年間2000キロ以内
乗る回数も10回も乗らないけどorz
今週末は今年初めてのお泊まりツーでゲロ温泉行きます
リアシートとタンデムバー(荷掛けフック)付けなければ・・・
113 :
774RR:2006/09/08(金) 08:20:59 ID:DzauBc4f
下呂って書こうよwww
114 :
盛:2006/09/08(金) 09:18:09 ID:4+83aVs6
>>85さん
峠5
サーキット3
ツー1
峠・サーキットまでの移動1
距離っていうかタイヤの消費量に思えてきたw
116 :
774RR:2006/09/08(金) 10:17:25 ID:uK3/2jXO
犬の散歩してて、後から来たプリウスにドキッとした事が一度ある。
117 :
V:2006/09/08(金) 10:21:20 ID:DzauBc4f
>>94 DQNマフラーは俺も好きじゃないし、今もノーマルだ
そして、ノーマルマフラーの音とプリウス等(モーター駆動時)の音が全くしない時を
比較しての危険性を書いただけなのに馬鹿と決め付けるのはどうかと思うよ。
文章すら読めないのに人を決め付けで批判するのはやめましょう。
118 :
774RR:2006/09/08(金) 10:51:42 ID:u88hrnsK
赤銀が一言質問すればこの量のカキコか。
日頃の態度や知識、評判に尊敬するけどちょっと嫉妬w
119 :
774RR:2006/09/08(金) 12:08:17 ID:isMfjvwH
>>118 >日頃の態度や知識、評判に尊敬するけどちょっと嫉妬w
そうか?
俺は軽蔑してるぞ・・・
しかもこの量のカキコと赤銀は全く関係ないだろw
120 :
774RR:2006/09/08(金) 12:29:09 ID:u88hrnsK
軽蔑する事はないな。嫉妬ではないのか?
>>119のようにネット番長の方が軽蔑するが。
121 :
774RR:2006/09/08(金) 13:02:55 ID:u88hrnsK
122 :
774RR:2006/09/08(金) 13:05:31 ID:dJqiTpGH
>>120,121
一度煽って反応ないから二度煽る。まさに右の人w
123 :
774RR:2006/09/08(金) 13:06:45 ID:d5nkPR3e
キワダツネ隼は
バイク楽しいネ
124 :
774RR:2006/09/08(金) 13:08:28 ID:isMfjvwH
>>120 ネット番長て何?
第一何で嫉妬すんの?前スレのことをもう忘れてんのか・・・
軽蔑する方が自然だと思うが・・・
時々118のように、意味も無く赤銀を称える奴の目的がわからん
なんか同一人物っぽいが。。。
125 :
774RR:2006/09/08(金) 13:16:51 ID:u88hrnsK
右の人━━━(゜∀゜)釣れた━━━━ッ!!
126 :
V:2006/09/08(金) 13:19:42 ID:DzauBc4f
根っからのDQN(自己申告)とは言ってるが
あのときの件は反省して誤ったし、蒸し返すのはやめましょう
100の発言の中で1つ悪い事があったからって全てを否定するのは早急では有りませんか?
どうしても嫌いならあぼ〜んするなり無視しましょう
>>125さんも火に油はやめましょう
127 :
774RR:2006/09/08(金) 13:30:53 ID:47uVvME5
仲良くしろ
128 :
右の人:2006/09/08(金) 14:05:22 ID:KGA0l2DN
まだやってんのか。
相変わらずだな。
129 :
774RR:2006/09/08(金) 14:32:05 ID:u88hrnsK
鬼の首をとったど!
130 :
774RR:2006/09/08(金) 14:35:01 ID:u88hrnsK
>>124 前スレってお前がギャーギャー喚いてIDストーカーとかしてただけだったような。
まわりは、「失言か?」って感じで。
また、IDやら発言貼り付けまくるのか?
131 :
124:2006/09/08(金) 14:53:46 ID:isMfjvwH
確かにVさんの言うこともわかるし、俺が変に反応してるのも反省してる。
しかし、だからといって尊敬や嫉妬をする必要は無いと思う。
俺は「隼が好き」であって、赤銀が好きなわけじゃない。それがいけないのか?
別にアンチ赤銀て訳でもないが・・・
すぐに「右の人」だとか「IDストーカー」という言葉で煽るu88hrnsKのことはただ気持ち悪い。
何故そこまでムキになるんだ?親類?
>>131 ageて俺以外のコテ叩くと煽ってるように見えるよ。
言ってることはわかるし、
>>122も指摘してるのはあっちだしね。
vipさんも多分勘違いしただけじゃない?
俺が言うのも何だけど、スルーも手さぁ
133 :
右の人@IDストーカー:2006/09/08(金) 15:09:21 ID:KGA0l2DN
>>130 だからそれは俺だって。
もう書き込まないつもりだったけど、またやっているのがなんとも・・・w
まあ、前スレで俺が言いたかったことの再現になっているわけだが、コテ嫌いな人が
いるのは当然として、ID:u88hrnsKはなぜ赤銀のことでそんなに必死になるのって事。
あと、専ブラ便利だよっと。
134 :
右の人:2006/09/08(金) 15:11:09 ID:KGA0l2DN
>>ageて俺以外のコテ叩くと煽ってるように見えるよ。
テラカワイソスwwwwwwwwwwwwwwww
>>134 いや、ぱっと見そう見えちゃうよって事ね。
俺自体は特に何とも思ってないよ。
表現が悪かったね。スマン。
136 :
774RR:2006/09/08(金) 15:37:10 ID:u88hrnsK
赤銀は釣り餌にもってこいなんだが?
右の人とIDストーカーはどれがどれだかわからんがな。
137 :
右の人:2006/09/08(金) 15:39:38 ID:KGA0l2DN
釣りかよwwwwwwwwww
元祖右の人=俺
138 :
774RR:2006/09/08(金) 15:48:52 ID:isMfjvwH
くだらね
u88hrnsKが、やけに赤銀に対するカキコに詳しいのも気持ち悪い
こいつ何なんだ?
139 :
774RR:2006/09/08(金) 15:58:43 ID:dJqiTpGH
140 :
V:2006/09/08(金) 15:59:51 ID:DzauBc4f
>>131 尊敬や嫉妬をするのなら各々が自分の中ですればいいだけですよね
ちなみに「嫉妬」は2chによくある「○○の人気に嫉妬」見たいなもんだと思ったので
あまり気にしなくていいかと
で、俺も元赤銀さんには会った事無いし凄く尊敬している訳ではない
でも、話しは判りやすいし技術も有るんだろうと思ってるので、ある意味役に立てている
偉そうに書いてごめんなさい
>>132 昔の話を蒸し返したってところでどっちもどっちと思っていたけどそうではないことが判った
>>136で釣り宣言をしているようだし
↓以降、他人を馬鹿にする発言はしないでまったりとどうぞ
141 :
774RR:2006/09/08(金) 16:00:12 ID:KGA0l2DN
俺は消えますよっと。
142 :
774RR:2006/09/08(金) 16:06:53 ID:ZzlMOHJI
ベルリンガーとブレンボのマスター比べたことある人っている?
フトント周り一新する予定なんだけど、マスターだけ決まらない。
比べたことある人いらっしゃったらインプレお願いしたいです。
気になる点としては、
ベルリンガークラッチマスターはブレンボクラッチマスター16×18と比べてどっちが軽いのか。
ベルリンガーブレーキマスターは、ブレンボ19×20に比べて、リニアなタッチであるかということです。
143 :
774RR:2006/09/08(金) 16:08:36 ID:isMfjvwH
俺もやめた
144 :
774RR:2006/09/08(金) 16:16:15 ID:DzauBc4f
便乗質問
ブレンボマスターは転倒で破損した場合パーツが出にくいと聞いた
ベルリンガーも同様ならニッシンにしようと思ってるのだがどうなんでしょう?
145 :
774RR:2006/09/08(金) 16:20:28 ID:DOPoWprl
2ちゃんで煽ったり煽られたりしてると、実世界の会話でも
ぞんざいで無神経な口調になりやすいらしいぞ。
社会人の皆は要注意だ!w
>>144 ブレーキはNISSINラジポン入れて感動したな。
だがこれ以上(ブレンボ等)はいらん。
俺の場合、クラッチは純正で充分に軽いので交換予定なし。
146 :
774RR:2006/09/08(金) 16:28:41 ID:DzauBc4f
>>145 ニッシン以上を求めるわけでもなくベルリンガーのアルマイトカラーに惹かれてるだけです…
ラジポンでタッチが変われば、所詮それ以上の違いは判らないレベルの人間なので
でも、クラッチ換えるつもりが無いからニッシンで良い様に思えて来た
147 :
774RR:2006/09/08(金) 16:49:44 ID:u88hrnsK
>別にアンチ赤銀て訳でもないが・・・
名前: 774RR 投稿日: 2006/09/08(金) 12:08:17 ID:isMfjvwH
>俺は軽蔑してるぞ・・・
(((( ;゚д゚)))アワワワワ
148 :
774RR:2006/09/08(金) 16:56:22 ID:u88hrnsK
>すぐに「右の人」だとか「IDストーカー」という言葉で煽るu88hrnsKのことはただ気持ち悪い。
何故そこまでムキになるんだ?親類?
なぜ、お前は赤銀で簡単に釣れるのか?
ムキになってるのはお前のほうだwwwwプゲラ
それと軽蔑してる理由をかけよ。
まだ根に持ってるとしたら、かなりヤバス。
ちなみに右の人は携帯で自演しなくていいよ。
149 :
774RR:2006/09/08(金) 17:00:12 ID:DzauBc4f
スルーで
150 :
774RR:2006/09/08(金) 17:04:16 ID:u88hrnsK
KGA0l2DN 携帯
isMfjvwH PC
面白いくらい自演乙
sageくらい覚えようよ。
どうでもいいけどお前よ〜
ホント単純だな、親子そろっておめでてー。
151 :
元赤銀ブサ:2006/09/08(金) 17:17:39 ID:gYoX0nBO
ウゼー。
誰に好かれようが嫌われようがどうでもいい。
荒らすならよそでやれ。
女々しい。
152 :
774RR:2006/09/08(金) 17:18:29 ID:u88hrnsK
あ、キレた。
153 :
774RR:2006/09/08(金) 17:30:39 ID:mbx4astF
赤銀サン、キレてるんですか?
154 :
774RR:2006/09/08(金) 17:31:41 ID:u88hrnsK
元祖右の人=俺 だって!!
自演丸見え!!
ぷげらっ!!
155 :
774RR:2006/09/08(金) 17:32:21 ID:ZzlMOHJI
コテが居なくなれば全て丸く収まる件について
ま、それもそれで、このスレのまったりを装いつつ殺伐がなくなるけどな。
156 :
774RR:2006/09/08(金) 17:33:14 ID:gYoX0nBO
157 :
774RR:2006/09/08(金) 17:38:05 ID:6OLReJ3O
158 :
774RR:2006/09/08(金) 17:40:15 ID:mbx4astF
みんな!仲良くしようぜぇ!
やっと隼に時代がついて来たことだし。ww
159 :
774RR:2006/09/08(金) 17:55:17 ID:DzauBc4f
空気を読まずに点呼でもしてみたらと思うけどダメかな?
東京1
160 :
774RR:2006/09/08(金) 18:01:28 ID:u88hrnsK
千葉1
161 :
774RR:2006/09/08(金) 18:07:33 ID:u88hrnsK
KGA0l2DN
isMfjvwH
同時に現れ、同時にsageず、
同時に自分を擁護し赤銀を目の敵にする。
同時に消える
チームワークに萌え。
ほんとまぁ、親子そろって爆釣プゲラッ!
162 :
774RR:2006/09/08(金) 18:09:30 ID:bB83icQe
大阪1
163 :
774RR:2006/09/08(金) 18:12:37 ID:dJqiTpGH
東京1
大阪1
岡山1
164 :
774RR:2006/09/08(金) 18:18:22 ID:HRgJkUJT
【NGID推奨】
ID:u88hrnsK
165 :
774RR:2006/09/08(金) 18:21:26 ID:uk9llBSN
166 :
774RR:2006/09/08(金) 19:02:38 ID:d5nkPR3e
新潟1
167 :
774RR:2006/09/08(金) 19:32:11 ID:47uVvME5
表に出ろ
168 :
774RR:2006/09/08(金) 20:17:28 ID:rDJD9GRF
大阪2 ノシ
169 :
774RR:2006/09/08(金) 20:38:11 ID:xHcV5Q1O
神奈川1
170 :
774RR:2006/09/08(金) 20:51:45 ID:aYdSGySg
いばらき2
171 :
165:2006/09/08(金) 21:24:49 ID:uk9llBSN
>>170 いばらぎ×→いばらき○
ごめんなさい。
172 :
774RR:2006/09/08(金) 22:03:00 ID:qobliVSG
IDストーカーって奴はまだ前スレの事うだうだ言ってんのか。
バカ系改造を名無しで煽っただけで、荒れたから謝罪したんだよな。
それなのに。。。凄い執念というか粘着というか、
リアルで会ったらって思ったら・・・すこしゾッとした。
カラケ嫁
愛知1
174 :
774RR:2006/09/08(金) 22:21:02 ID:d6Mj3NUs
神奈川2
175 :
774RR:2006/09/08(金) 22:36:28 ID:gYoX0nBO
え!?マターリどん愛知だったの!?
一緒に走るのは難しいですね…残念。
東京ノシ
>>175 なんかそっちに来いって負のエネルギーが多発しているのでチャンスは有るかと。
名無しでもオフ板来てみたらどでしょか。
ただ、俺はここで過剰評価されてるけどただのへっぽこマッタリサンデーツーリングライダーですので。
神奈川3
茨城2
東京2
大阪2
千葉1
新潟1
愛知1
岡山1
178 :
774RR:2006/09/08(金) 23:03:45 ID:VOaL3m+y
愛知2
179 :
774RR:2006/09/08(金) 23:06:07 ID:mbx4astF
神奈川+1
遅刻?もぉダメ?
180 :
774RR:2006/09/08(金) 23:47:59 ID:gYoX0nBO
間に合うさ
この書記には休みなどない。
さぁ…働くんだ。
地域全部生め尽くすまで休みはないぞ。
じゃあ俺は皿洗いに行って来る。
とりあえず無難に点呼が進んで良かったと思う俺ガイル
ってかまだ15台か〜
月曜にはもっと増えてると良いな
おやすみなさい
新潟2
183 :
774RR:2006/09/09(土) 00:31:55 ID:0qflYBsN
長野1
184 :
774RR:2006/09/09(土) 02:08:28 ID:RWvr7Kuf
奈良1
185 :
774RR:2006/09/09(土) 02:28:10 ID:DvQDrKT7
>>146 東京近郊ならベルリンガー触ってみる?
おいらブレーキ&クラッチマスターをベルリンガーにしてるよ〜。
※ショートレバーのまま。
ブレーキマスターはいい感じだよ〜。コントロールしやすいし。
ただクラッチマスターは周りの隼乗りからは大不評wwww
ロングレバーに変えればいい感じになるかもしれんが。
186 :
774RR:2006/09/09(土) 04:28:13 ID:MW/ON03M
そういえばこの前コンビニに隼で買い物してる人みつけたなぁ。
短パン半ソデでコンビニ袋をハンドルにかけて行ってしまいかっこよか
った。
下駄バイクとして扱ってる人っているの?
187 :
774RR:2006/09/09(土) 05:38:12 ID:x1ujI/lc
>>186 あ〜あ。せっかく雰囲気よくなったのにまたそういう荒れるネタを。
なんかコーナー進入時ハンドル切れすぎるんですけど、ステダン交換している人って居ますかぁ?
189 :
元赤銀ブサ:2006/09/09(土) 08:28:06 ID:sI3B7Iai
近くだからいいやと思い
買い物袋を手に掛けて帰ったら案の定中身が飛び出した。
しかし腕の裏が真空に近いのか腕にくっついてたので
落とさないですんだ。
パニアケースあるんだから使えよなってオモタ。
しかし走行中に腕に張付く焼きそばパンとコロッケパン。
不思議な気分だった。
190 :
774RR:2006/09/09(土) 08:39:58 ID:Pp2OuIEq
>>188 エアー圧が下がると切れ込み感が強くなる
標準2.9kg/cm2にするとOKのはず
191 :
774RR:2006/09/09(土) 09:28:09 ID:yK8kJIkQ
ステダン外してる
埼玉1
192 :
774RR:2006/09/09(土) 09:56:09 ID:I4pdm8KB
193 :
盛:2006/09/09(土) 10:06:47 ID:J9vFDhoa
東京ノシ
>>189 赤銀サン
バルスwwwwwwwww
負のエネルギー。。。
194 :
774RR:2006/09/09(土) 11:52:45 ID:xVq1KcSK
栃木ノシ
昨日見かけた、顔パーツ付けたドムカラーブサ
テラ(・∀・)カッコヨス!!
ヘタレな俺は話しかけれなかった…。
motoGPタイプのサイレンサー装着してたけど
そんなに爆音じゃなく、良い音してたなぁ
195 :
774RR:2006/09/09(土) 12:31:22 ID:3H7aqHvm
早く、お仲間になりて〜
ただいま教習中
埼玉予定 1
196 :
774RR:2006/09/09(土) 12:34:35 ID:5QWYXC2S
群馬前橋男爵に「限定白の入荷!!」なんてチラシが入ったから行ってみたら
「白の在庫なんてないですよ〜」だって、嫁をやっと説得して金握り締めて行ったのにちょっとへこんだ
嘘の広告だすなよな・・
197 :
774RR:2006/09/09(土) 12:36:33 ID:NsboT0M1
大分|∀゜)ノシ
灰/銀海苔です。
198 :
盛携帯:2006/09/09(土) 12:43:04 ID:MpARuWZO
>>195サン
ガンバレリ〜早くゲト出来るとイイっすねぃ
白ブサのガセネタですか、
大蔵省の許しが出ただけにつ、辛い。
199 :
774RR:2006/09/09(土) 13:58:17 ID:iVQQ30Xa
前スレで元赤銀さんにサイレンサー譲ってもらったものです。
とりあえずどーでもいいかもしれないが、サイレンサーは全年式共通っぽい。
約束は果たしたぜっ>赤銀サン
200 :
774RR:2006/09/09(土) 15:05:08 ID:IzSkpTRB
201 :
774RR:2006/09/09(土) 15:20:15 ID:xVq1KcSK
以前ハムスタに、オオニシのマフラー入れてる方を何回か見掛けたんだけど、
もしかしてその人だったりして…。w
栃木でハムスタはその一台位しか見掛けた事無いな〜。もっと居るんだろうけど。
202 :
元赤銀ブサ:2006/09/09(土) 18:01:38 ID:sI3B7Iai
>>199 おー、全年式共通っぽいですか。
あまったらコケた人にあげてくださいね。
203 :
774RR:2006/09/09(土) 18:13:06 ID:Yc2B+dwu
東京1
204 :
774RR:2006/09/09(土) 18:23:45 ID:r1gk3pqc
神奈川1
205 :
774RR:2006/09/09(土) 18:30:30 ID:j60pYmSg
親まで持ち出して煽ってくるバカはとっととメールよこせよ。
前スレでも無意味に荒らしてるのは
>>148 こいつは自分で気がついてないけどクセがあるからすぐわかる。
ここの皆は優しいから指摘しないけど、俺はガキだからスルーできなかった
皆さんごめん。
206 :
205:2006/09/09(土) 18:31:30 ID:j60pYmSg
失礼!
名古屋1
207 :
774RR:2006/09/09(土) 18:53:24 ID:M8M2zspG
茨城|д゚)ノ
208 :
774RR:2006/09/09(土) 19:37:38 ID:Qc6vNdvY
>>196 チョット前までは白の在庫まだあったよ。
愛知のバロン。
209 :
774RR:2006/09/09(土) 19:40:09 ID:u52DrH5R
tvk1
土曜の夜はアニメ観るのに忙しいっつーの
210 :
774RR:2006/09/09(土) 20:06:08 ID:OgtSE0A0
>>205 あんたかなり粘着だよ
自分だけ特別って意識がありスギス
自分の車両と地域とかうpして意気ガレ場
211 :
774RR:2006/09/09(土) 20:10:22 ID:OgtSE0A0
失礼!
愛知1
212 :
774RR:2006/09/09(土) 20:11:56 ID:OgtSE0A0
ついで質問
グリップエンドを交換しようとしたらハンドルの中が
詰まっていたんだが交換負荷?
213 :
774RR:2006/09/09(土) 20:13:33 ID:NA3Qbngu
石川1
214 :
774RR:2006/09/09(土) 20:45:57 ID:VEluPmnU
明日はみんなでトミンに行こう。
13:00現地集合です。
215 :
元赤銀ブサ:2006/09/09(土) 20:54:58 ID:sI3B7Iai
>>212 交換可能ですよ。
パイプに固定じゃなくてボルトだけで固定するタイプ。
振動微かに増えるのと寝かし込みがハンドルが微かに軽くなる気がします。
フラシーボ?
216 :
774RR:2006/09/09(土) 21:01:05 ID:sI3B7Iai
途中編集したから変な文になってるし…w
都民かぁ…久しく行ってないなぁ。
行きたいけど行けないジレンマ。
つーか今日走って(自足)足首痛めた。
歩けないん。
_/>○
217 :
774RR:2006/09/09(土) 21:11:45 ID:G+pDm084
VARIOツーリングというスクリーンを注文してみた・・・・・・・・なんかオラわくわくしてきたぞ。
218 :
774RR:2006/09/09(土) 21:21:12 ID:kK9sFlCA
東京1
219 :
774RR:2006/09/09(土) 21:55:08 ID:xDhwDFQq
220 :
774RR:2006/09/09(土) 21:58:52 ID:KoNKEA9R
221 :
774RR:2006/09/09(土) 22:12:12 ID:ahj8F+9m
名古屋2!
222 :
774RR:2006/09/09(土) 22:37:53 ID:cHL8jF6l
223 :
774RR:2006/09/09(土) 22:55:38 ID:Pp2OuIEq
おぃおぃ
ウインカーどこに付けてんだぁよ…
224 :
籔サン:2006/09/09(土) 23:21:23 ID:kAXoM8/W
納車されて1ヶ月チョットで1500`弱走った。
そろそろコケそうな予感(;゚д゚)三
なれてきてエンドロフィンが止まらない!ヤバス‥
225 :
774RR:2006/09/09(土) 23:41:24 ID:Pp2OuIEq
おらは納車1週間で1,000km点検に出したよ
初こけは鈴鹿サーキット走行会でのヘアピンだった…
横着してミラーを付けてたので、スクリーンが割れた
ミラーはキズだらけだったが割れなかった
3年過ぎて現在40,000km↑でし
226 :
774RR:2006/09/10(日) 00:00:34 ID:AtLygQ4Y
愛知三河ノシ
なんで愛知だけ地域まで入るんだよw
228 :
774RR:2006/09/10(日) 00:20:30 ID:9TEPuUMa
何気に愛されてるからw
自分はほとんどが携帯だから写真とか
見た事ないのが残念だけど…
229 :
774RR:2006/09/10(日) 00:57:53 ID:orVbwWpn
神奈川ノシ
231 :
774RR:2006/09/10(日) 02:04:16 ID:C4JYbika
232 :
774RR:2006/09/10(日) 02:26:41 ID:mUcTCeEY
233 :
774RR:2006/09/10(日) 05:25:42 ID:VI58A5nw
アグラスも良いけど、POSHも良いよ〜
同じようなもので値段が半分くらいだった気がする。
左コーナーでガリガリってやっちゃったときもしっかり守ってくれたし。
234 :
774RR:2006/09/10(日) 09:02:05 ID:hBi/S5LF
スロットルボディーの清掃をしたらエンジン掛からなくなった 涙
エンジン停止状態にてワコーズのエンジンコンディショナーを
四つのスロットルバルブに一気に吹き付けた
のがヤバかったのでしょうか?
そんなに大量に噴射してないので大丈夫だろうと思ってた自分が甘かった〜
どうすればよいでしょうか???
235 :
774RR:2006/09/10(日) 09:12:11 ID:D4IEnIxV
明日まで待って、もう一度回してみるヨロシ。
236 :
774RR:2006/09/10(日) 09:53:04 ID:xL2+hiAs
>>234 あれ、インジェクション車はエンジン始動状態2krpmで使用汁って書いてあるんだけど、
エンジン掛けてないときに使った方がいいの?
237 :
234:2006/09/10(日) 10:12:19 ID:hBi/S5LF
>235 時間経てば大丈夫なんですね?ありがとうございます
>236 いえいえ 私の使い方が間違ってるだけです
238 :
元赤銀ブサ:2006/09/10(日) 10:40:13 ID:9TEPuUMa
急いでるならプラグ全部外して
パーツクリーナで掃除してから取り付けて見てください。
それでもだめならスス着かないようにライターでプラグを暖めるのもありです。
最悪プラグ抜いてショートしないようにしてセル回しで
クリーナを飛ばすのもできます。飛び散り注意。
239 :
234:2006/09/10(日) 11:40:07 ID:hBi/S5LF
>238
ありがとうございます!!
エンジンかかりました!
プラグが原因だったのね 汗
エンジンかけた状態でやりたかったのですがエアクリ外した状態だと
エンジン掛からなかった事あるので
ど素人相手に皆様ありがとうございます
愛知安城2ノシ
ブサ持ってないけど。
(ノД`)シクシク
早く保険降りないかと。
241 :
774RR:2006/09/10(日) 15:42:24 ID:qYeXLJcw
バイクに乗ったことも免許すら持ってイないけど・・・。
ハヤブサ、かっこいい。
乗ってみたいよぉー
242 :
774RR:2006/09/10(日) 15:47:21 ID:lsRgkGku
加速って言い表すならどんな感じ?
いままで自分が体感した最も速い加速は国際線の離陸か
ジェットコースターくらいしかない
243 :
774RR:2006/09/10(日) 15:48:56 ID:VGdmYqtM
速度の向こう側への飛躍とかいてワープと読む
244 :
774RR:2006/09/10(日) 16:26:57 ID:gPxQ5Ouc
そういやスロットルボディーの掃除ってオイラはエアクリだけを外した状態でワコーのアワアワ
を吹き込んでるのだが、これって飛び散ったクリーナーでエアクリBOX内の樹脂を傷めてしまうのかな?
皆はどうしてる?エアクリBOX外してから掃除してる?
今回の掃除でアイドリング1100→1800rpmまで復活でつ
245 :
774RR:2006/09/10(日) 16:39:35 ID:VGdmYqtM
前スレに書いてあるけど綺麗になりきらない。
前スレに俺が詳しく書いた希ガス。
246 :
774RR:2006/09/10(日) 16:47:26 ID:l8nOxGxA
>>242 ランエボの加速の6割増し
と言うと、車乗りはなんとなく感心している。
自分が借りて転がしたことあるのはエボ5ね。
247 :
774RR:2006/09/10(日) 16:52:06 ID:EwNZixcA
>>242 ワープと言いたい所だが、実際にワープした事はありません。
248 :
774RR:2006/09/10(日) 16:52:17 ID:gPxQ5Ouc
>>245 前スレ171・・・
概出スマソ Orz
249 :
774RR:2006/09/10(日) 17:15:17 ID:dR5aQ1XG
話ぶったぎっても申し訳ないが、
隼海苔の兄貴たちに質問です。
今日、前の車がバスで前方の信号が見えた時にはすでに赤でした。
カーブでしたが、スピードも出ておらず後続車も居なかったので
止まれるだろうと思って急ブレーキしました。
フロントメインでリア軽く当てる程度
3速3500rpmくらいから軽く煽りながら2速1速と落としたのですが
1速に入れた途端にエンストしてリアが完全にロックしてしまいました。
なんとか転倒はさけられたのですが、
なぜエンストしてしまったのか分かりません。
考えられることって何がありますか?
状況としては、
ほとんど半クラ入れずに一気に繋いだ。
アイドリングは下がってきてて900rpmくらいです。
何かご教授お願いします。長文失礼
250 :
774RR:2006/09/10(日) 17:35:56 ID:Xs0zIR8Q
インジェクション車には転倒センサーという
やっかいなモノが付いてる
他社のバイクにも付いてる
強い衝撃や傾きを検知するとエンジン停止させる
スラロームでズルっと滑ったり(立て直しても)
減速中にクラッチ切ってアイドル状態でドンッ!と
加減速させると誤作動する
レースに使う車輌はセンサー外してダミー抵抗入れる
251 :
774RR:2006/09/10(日) 17:42:40 ID:dR5aQ1XG
>>250 早速のご回答ありがとうございます
転倒センサーか・・・
やっかいだなぁ('Д`;)
252 :
774RR:2006/09/10(日) 17:43:38 ID:W93PTsrl
隼でたまにサーキット走るけどそんな事してない。
エンストするのはアイドリングが低すぎるとか別の理由だと思う。
253 :
774RR:2006/09/10(日) 17:46:14 ID:AhXfKmw9
転倒してもエンジン止まらなかった俺のは…持ち主に似てニブいのかw
>>249 とりあえずアイドリング上げなされ、さもないと俺のように一旦停止で必ずエンストするようになるから
254 :
774RR:2006/09/10(日) 18:06:26 ID:VI58A5nw
っつーかブサって発電弱いのかな?
前、アイドルスクリュー延長してないころ、アイドリング下がってきて950か900くらいになってたんだよね。
そしたらヘッドライトが原付みたいに明暗くりかえしちゃってめっちゃかっこ悪かったよ・・・
255 :
774RR:2006/09/10(日) 18:11:30 ID:OpL12Hpm
>>250 初耳だ…
そんなもん付いてるかぁ??
手動のキルスイッチがあるぢゃん!
256 :
774RR:2006/09/10(日) 18:21:48 ID:W93PTsrl
転倒センサーは確かについてる。
が、膝擦り、スライド、ウイリー、ジャックナイフで作動した事は無い。
257 :
774RR:2006/09/10(日) 18:25:34 ID:VGdmYqtM
エンストしただけでリアがロックするのはおかしいだろ。
たとえ1速11000rpmでエンストしても、
バックトルクリミッターがついているから
多少リアが暴れるもののロックはできない。
258 :
774RR:2006/09/10(日) 18:59:27 ID:dR5aQ1XG
あれ・・・
じゃあ、転倒センサーが原因じゃない?
>>253 とりあえず、アイドリング上げてみる。
>>257 (´゚д゚`)えっ?故障ですかorz
新車なのに
259 :
774RR:2006/09/10(日) 19:06:49 ID:VI58A5nw
いや、エンストしたらリアロックするだろ。
というか、回転あわせずにシフトダウンしてもリアは簡単にロックするよ。
ブサのバックトルクリミッターはついてるようでついてないようなもんだからな・・・
260 :
774RR:2006/09/10(日) 19:37:53 ID:/ipVG5aK
エンジンオイル量なんですが、メンテナンススタンドで立てた状態で確認窓の一番下の5ミリくらいまでじゃ少ないですかね。
みんな窓の半分以上は入れてるんでしょうか。
261 :
774RR:2006/09/10(日) 19:38:26 ID:VGdmYqtM
262 :
774RR:2006/09/10(日) 20:05:55 ID:6qzNqGVX
>>259 そんなら走行中にエンジンのキルスイッチを押してみるとイイよwww
263 :
774RR:2006/09/10(日) 20:07:25 ID:6qzNqGVX
あと転倒センサーは付いてます
以前それのステーが折れて一時走行不能になったことがありますから
264 :
774RR:2006/09/10(日) 20:16:58 ID:VI58A5nw
なんでまた無駄にそんな恐ろしいことをしなきゃいけないんだろうか・・・
265 :
774RR:2006/09/10(日) 20:18:08 ID:1hCqI4OT
266 :
774RR:2006/09/10(日) 20:35:44 ID:P+Gv3KGq
同意。
真性粘着キモス。
しかもメールアド書いてないのもテライタス。
車両晒さないんじゃない。
晒せない。
250のバカスクだからな。
とにかくコテつけろ。
267 :
774RR:2006/09/10(日) 21:05:00 ID:VGdmYqtM
>>264 リアがロックしないことがわかるからじゃない?
で、リアがロックしたくらいでそんなに怖いことなのか。
268 :
774RR:2006/09/10(日) 21:05:45 ID:6Elty9Q2
>>260 よく見ると判るが、リアのメンテスタンドだけだとオイル窓は
若干上がる感じになる。
この状態で真ん中だと、実は結構入れすぎ。
メンテスタンドの場合は、下限ぎりぎりくらいで丁度良い。
269 :
774RR:2006/09/10(日) 22:07:36 ID:oxdlvBpP
270 :
774RR:2006/09/10(日) 22:17:43 ID:6qzNqGVX
タンクのヒンジ部分それの右側部分に例のセンサーが付いてます
試しにそれを外して傾けた状態でセルを回すとエンジンは掛かりません
271 :
774RR:2006/09/10(日) 22:44:37 ID:C4JYbika
>>249いろいろ意見がありますね。
もしかして、ブサの前に乗ってたバイクはネイキッドタイプでは?
272 :
774RR:2006/09/10(日) 23:13:50 ID:VGdmYqtM
>>269 いやー、それでもエンストするけど今回は明らかに症状違うだろ。
ブサ海苔じゃないといわれるのは心外だなー。
>>249 まず、燃料フィルターのつまりは99、00のみね。
走行距離と共に考えて、メンテナンスに不足が無いか確認しておこう。
しかし今回の場合はちょと違う。
フィルターや、スロットルボディの汚れがエンストの原因である場合、
いきなりエンストしようが、リアが完全にロックしてしまうことなんてないんだよ。
3速、3500rpmの場合、時速に直すと約75km/h。
3→2→1と減速していったようだから、実際にはロックしたときはもう少し遅かっただろう。
仮に70km/hで1速で急にクラッチあてても、エンジンブレーキが強すぎて、
リア暴れることはあるが、リアがロックしてしまうなんてことは無い。
リアのブレーキを掛けすぎていないか、考えにくいがギアがしっかり入っていたか確認しましょう。
もし、リアブレーキの掛け具合に問題が無かったら、駆動系にダメージ、
あるいは、何らかのトラブルがあることも考えられるんで注意してください。
それと、アイドリングの適正値は年式によって違いますが、おおむね1200rpm前後です。
スロットルボディ清掃後、アイドルスクリューで調整することをお勧めします。
273 :
774RR:2006/09/10(日) 23:37:14 ID:P+Gv3KGq
>269は、もしかしたらIDストーカーじゃないか?
274 :
774RR:2006/09/10(日) 23:54:13 ID:VGdmYqtM
>>273 おまえもいつまでIDストーカーをストーカーしているんだよw
275 :
774RR:2006/09/11(月) 00:04:54 ID:Eh3O3yEp
今日湘南でドム配色の隼を見た。
微妙と思った。
276 :
774RR:2006/09/11(月) 00:09:00 ID:J3x9uqJZ
いや、ちなみに60kmで走ってるときにギア一段間違えて1st入れちゃったことがあってさ、
そんときにリアロックしたよ?すんげー軽々しく。
277 :
774RR:2006/09/11(月) 00:20:33 ID:98NhSQ6S
完全にロックするかぁ?
サーキットなんかで一速固定でレッドゾーンまで回しても普通にグリップするけど?
278 :
774RR:2006/09/11(月) 00:24:44 ID:J3x9uqJZ
いや、そりゃ当たり前でしょ
279 :
774RR:2006/09/11(月) 01:19:31 ID:K5TWT6Eb
>>278さんのはロックじゃなくてホッピングの事を言っているのだと思うけど、
詳しく説明するとややこしいからやめとこう。
>>277が当たり前なら、
>>276はおかしいということになるよ。
280 :
774RR:2006/09/11(月) 01:32:45 ID:J3x9uqJZ
ごめん、なんか間違えてるかもしんないな。
とりあえず俺の考えてるのは、
1速固定ならクラッチはつながったまま=常時ギアはかみあってるわけで
エンジンからの駆動力は正負ともにリアタイヤに伝わってるわけでしょ?
ってことは、急激な駆動力の変化はないわけだからロックもするはずないと思うんだけど。
んで、2ndから1stに落とすとかってことはクラッチ一旦切ってつなぐわけで。
ゆっくりつなげば問題ないけど、
>>249氏とか
>>276のときの俺とかみたいに一気につないじゃうと
いきなり負の駆動力がかかってリアはロックすると。
これを防ぐのがスリッパークラッチだけど、ブサのBTLはクラッチじゃなくてピストンだかシリンダーだかで
よーわからんことしてるんじゃないの?(ここらへん全然わかんないからごめんよ・・・)
281 :
774RR:2006/09/11(月) 01:34:02 ID:J3x9uqJZ
連投ごめん
勘違いしてる部分があるなら教えてくれると有り難いです。
大した知識もないから的外れなこと言ってるかもしんない・・・
282 :
774RR:2006/09/11(月) 01:37:35 ID:98NhSQ6S
常時ギアは噛み合っていてもアクセルのオンオフで
クラッチを切っているのと同じような状況が一瞬できる。
283 :
185:2006/09/11(月) 01:52:23 ID:+0fX+tqS
>>192 ツーリング行ってて返事遅れました・・
捨てアド曝すんでベルリンガー試したかったらMailください。
284 :
774RR:2006/09/11(月) 01:54:44 ID:XDz6HNH1
>>271の続きでオイラの予想。
2〜6速はいい感じにクロスしてるけど 1〜2速はそれに比べて離れてるから、ちゃんと回転数あわせないとグリップが抜ける、そこでリヤブレーキ少しでもかければ後輪ロック→エンスト。(アイドルも900じゃ心細い)
NKの話は前後荷重の違いからくるリヤブレーキの癖かなぁと‥
1300のXJRに乗ってる。先月に中免を教習所で取得して知立のレッドバロンに中古を探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを回すと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかも1300なのに足付きも楽で良い。XJRは安っぽいと言われてるけど個人的には高級バイクだと思う。
最速キングのR1と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただツーリング先とかでバッテリーがあがるとちょっと怖いね。キックペダルがないからキック始動できないし。
装備にかんしては多分 最速R1もXJRも変わらないでしょ。
R1乗ったことないから知らないけどカウルとかラジエターがあるかないかでそんなに利便性が変わったらアホ臭くて誰もネイキッドなんて買わないでしょ。
個人的にはXJR1300でも十分に便利。
嘘かと思われるかも知れないけど知多半島の砂利道で60キロ位でマジで隼を抜いた。
つまりは隼ですら1300のXJRには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
286 :
774RR:2006/09/11(月) 03:01:55 ID:J3x9uqJZ
>>282 同じような状況ってどういうことかしら?ノンクラシフトのこと?
あれとクラッチを切るっていうのは全く違うんじゃなかったかな。。
っていうかBTLのないバイクでも1速レッドまでまわしてアクセルオフしてもリアロックはしないと思ふ。
それはそうと、最近大魔神の書き込みを楽しめるようになってきた俺ガイル
287 :
249:2006/09/11(月) 05:35:03 ID:xoXELq4W
レス大量にサンクス!
>>272氏見ててミスに気づいたorz
3速2500rpmです・・・
75km/hってそんなに出してないです。
ごめんなさい
>>269 う〜ん、まだ新車購入1ヶ月未満のピチピチ君なので汚れはないかと
ちゃんとした慣らしをしたつもりですし・・・
>>271 前乗ってたのは400NKです。乗り方の問題ですか?
>>272 ギアはその後エンジン始動→1速確認したので入っていたかと思います。
リアかけすぎはあったかもしれません。(まだブサに慣れてないので)
とりあえず、来週バイク屋に持ってきます。
>>284 確かに、あるかもしれません・・・
もともとリア多様派ではないのですけど、かけ方に違いとかあるんでしょうか?
前スレ等でも、結構リア使ってるという話を聞いてたので安心して踏んでたのですが・・・
ただ煽り方が足りなかっただけかもしれませんが
288 :
774RR:2006/09/11(月) 07:17:41 ID:vDeqx0TV
なんか、頭でっかちの薀蓄廚ばっかりだね
289 :
774RR:2006/09/11(月) 07:26:35 ID:fLCeTP4B
>>288 レス上で走りを見るわけには行かないし、そもそも薀蓄を
聞いてくる質問が多いからな。
ま、回答どころかまともなコミュニケーションすらとれない
藻前に比べれば大分マシだがw
290 :
774RR:2006/09/11(月) 08:40:05 ID:D7BVvBKG
いっそウザイ奴=IDストーカ&右の人ってしてしまえばスルーされるんじゃまいか?
>>000 右の人ハケーン
とかで終わりそう。
下手に煽るとウザイだけ。
291 :
774RR:2006/09/11(月) 10:50:26 ID:bO7cgRSk
>>283 >>146=vipですがこちらも出てて今確認しました
メールさせていただきますね。
別件で、アグラスジェネカバBタイプ黒欲しい人居ない?5千円ぐらいで
少し下擦ってるけど1回しか付けて乗ってません。
都内だったら直接渡せますよ。
292 :
774RR:2006/09/11(月) 13:28:06 ID:cQ3vzlo9
2000円なら欲しい
293 :
774RR:2006/09/11(月) 13:37:42 ID:uDXARURT
エンストの原因について.
昔,隼を買った当時,何気に良くエンストした.特にエンジンブレーキを掛けた後なんかに.
おかしいと思い,バイク屋に見てもらったら...
エアクリーナーの裏側の何か(?)が剥がれて,エアクリーナーBOXの入り口を塞いでいたとか...
ちなみに2005年モデル.
294 :
774RR:2006/09/11(月) 13:40:07 ID:Rxpcgw9l
うかつに「ぐらいで」とか付けるとつけあがり房が現れる事を知ってほしい初秋の午後。
295 :
774RR:2006/09/11(月) 13:46:26 ID:bO7cgRSk
>>292 傷付きとは言え1万5千円で買ったのだからと思いましたが
近くまで取りに来るんだったらいいですよ
どうせ二度と使わないし、オークションとか面倒臭いし
296 :
元赤銀ブサ:2006/09/11(月) 16:28:20 ID:U0Wp5NmQ
もしキャンセルきたらよろしく〜。
297 :
774RR:2006/09/11(月) 16:36:30 ID:LCM3DJHS
あ、おれもおれも〜。
免停中の時間を利用してカウル修復中。シートカウルのステッカー張替えようと思って
海外サイトのパーツリスト眺めてるけどうちのブサの色が出てない・・・
03年のディープメタリックブルーってパーツリストにでてないのね。
何でだろう。
298 :
774RR:2006/09/11(月) 17:11:39 ID:cQ3vzlo9
>>291 安く言ってまことに申し訳ない・・・
俺が欲しいのAタイプだった。
299 :
774RR:2006/09/11(月) 17:34:58 ID:XDz6HNH1
アイドリングがまた下がりはじめた、買った店の人には「そのうち上がってくる‥」みたいなことを言われてたので我慢してたのに(`□´)。
で 自分で調整 1000弱を1000強にしてやった!スゲ発進が楽になったのは言うまでもない。
みなサンはどれくらいが好み?
300 :
774RR:2006/09/11(月) 17:52:37 ID:JEqsAmhT
1300
301 :
774RR:2006/09/11(月) 17:58:42 ID:bO7cgRSk
302 :
774RR:2006/09/11(月) 18:03:13 ID:UjuhuEcW
オイルが冷えている状態で1000rpm、これなら温まった時に大体適正値になる
余談ながら街乗り程度ではアイドリング低下が直ったことは無い(自分は)
303 :
774RR:2006/09/11(月) 18:22:44 ID:Q1M5QgX5
>>291 2000円で譲ってくれるなら、どこまででも取りに行きます。
よろしくお願いします。
304 :
774RR:2006/09/11(月) 18:25:19 ID:Q1M5QgX5
あ、もう手遅れね。残念。
>>299 適正地はテンプレにあるけど、好みってことなら、
待ち乗りは1250rpmで、峠は2500〜3000rpmくらい。
305 :
元赤銀ブサ:2006/09/11(月) 18:36:12 ID:U0Wp5NmQ
306 :
774RR:2006/09/11(月) 18:37:54 ID:UYCsd5Ab
307 :
774RR:2006/09/11(月) 19:17:15 ID:D7BVvBKG
都内プチオフ会になったりしてw
308 :
774RR:2006/09/11(月) 19:17:54 ID:7iiK5c96
タンデムステップのマフラー取り付け部を利用してスライダーのようなものを付ければ立ちごけ時に結構役に立つ気がする。
多分マフラーのダメージも減らせるだろうし。
309 :
774RR:2006/09/11(月) 19:59:30 ID:7kdoMDDV
そして
シートレールがぐにゃり
310 :
774RR:2006/09/11(月) 20:55:09 ID:bO7cgRSk
ジェネカバ希望の方すいません…
現在、元赤銀さんと日程調整中ですのでキャンセルは無いと思います。
値段釣り上げの為ではなく、入札にした方が良かったかな?
あんまりバーツ買わないですが何かありましたらまた書き込んでみます。
311 :
774RR:2006/09/11(月) 21:22:02 ID:wbOe1KLf
!!!(怒
312 :
774RR:2006/09/11(月) 22:07:09 ID:bO7cgRSk
怒らないでくださいっ>ω<
313 :
774RR:2006/09/11(月) 23:04:24 ID:U0Wp5NmQ
!!!(喜
314 :
774RR:2006/09/11(月) 23:04:51 ID:CKJPmxXX
!!!(狂
315 :
774RR:2006/09/11(月) 23:06:28 ID:ZDYC2rMM
316 :
774RR:2006/09/11(月) 23:21:01 ID:7kdoMDDV
虹ネタか…(-∀-;)ウ〜ンウ〜ン
ライトがブラックバードで
まふりゃーがK100?
317 :
774RR:2006/09/11(月) 23:21:26 ID:3Ug1x7gm
>>315 こんなサイトを見てるおまいさんもどうかと思うが?
318 :
774RR:2006/09/11(月) 23:23:31 ID:XDz6HNH1
>>302 季節のせいか、かけ始めと温まってからの違いはあまりありません 安定感は違いますけど。
お店の人の話はガセなのかもって薄々気づいてましたw
319 :
03黒改:2006/09/12(火) 00:18:45 ID:6NnRZ6p9
>>302さん
アイドリングの規定値は年式、仕様により若干異なりますが、
完全暖気後に1250rpm前後を目安にして下さい。
街乗りが主だった使い方だとアイドリング低下は避けきれない面も
ありますので、たまには高速で高回転を使うのもお勧めです。
二次エアをキャンセルすると起こりにくくはなりますが、環境問題を
考えるとお勧め出来ません。
お手軽メンテだとFUEL-1使用が効果的です。
320 :
774RR:2006/09/12(火) 00:59:09 ID:Nb88LaiG
>>316 そしてカウルはA-TECHのブラックダイヤモンドと見た。
RASCALとかってロゴが入ってる気がするが(・∀・)キニシナイ!
っつかココまで似せちゃうと危険な気もするけどなぁ
321 :
元赤銀ブサ:2006/09/12(火) 08:34:01 ID:HM40ir9F
スロットルボティとシリンダーをいつも(500k)掃除してるけど、
高回転使っていてもアイドル低下とレスポンス低下は避けられない。
やはり定期的にスロットルボティとシリンダーにアワアワ攻撃を
するのは避けられないのかも…
低回転〜高回転をまんべんなく使えばいいのかなぁ…
322 :
774RR:2006/09/12(火) 09:10:44 ID:HH8vPL0q
赤銀みたいな駄コテは消えろよ。
323 :
774RR:2006/09/12(火) 09:17:00 ID:Gobf1nR+
スルーで
324 :
盛携帯:2006/09/12(火) 10:00:09 ID:2MpbS5sV
今度の10/1なんですが、
FISCOのカート本コースって所を走ろうかと思ってまして。
勿論ちゃんとした装備や心構え。
ルールに則った車両、走り方を守らなきゃダケド
本サーキット程敷居も高くなさそうだし、
なにより公道より安全に色々な事が出来そうなんで
スキルアップとかサーキット挑戦の下準備とか含め誰かご一緒どうですか?
自分はまずブレーキのかけ方とか練習しようかと思ってます。
325 :
盛携帯:2006/09/12(火) 10:06:21 ID:2MpbS5sV
あっ!営利とか無いし、
ただブサ乗りサンで走れば面白いかなって興味本位のレスなんで、
興味なかったらスルーよろしこ!
326 :
774RR:2006/09/12(火) 10:19:17 ID:RDXbiwmI
>>322 sageつけないお前は特徴的だな。
お前、赤銀になにかされたのか?
ボコボコにされたとか?
327 :
774RR:2006/09/12(火) 10:43:39 ID:Gobf1nR+
328 :
774RR:2006/09/12(火) 10:49:45 ID:AQ5dwES9
329 :
774RR:2006/09/12(火) 11:14:15 ID:RDXbiwmI
330 :
774RR:2006/09/12(火) 11:44:00 ID:72Vb9CXL
すごい軽量&コンパクト化、正常進化って感じだね。
でも昨日今日と置いて無かったね、この07モデル。
かわりに仲間っぽいCBR1000RRがあった。←これも微妙
RRも07でセンターアップやめたんだね。
331 :
774RR:2006/09/12(火) 12:09:11 ID:AQ5dwES9
十分軽いのに軽量化って基地外?
332 :
774RR:2006/09/12(火) 12:35:40 ID:lAI+hGZC
スポーツ走行をする上で、マフラーとホイールの軽量化の恩恵は計り知れない。
333 :
774RR:2006/09/12(火) 12:49:46 ID:HM40ir9F
328が気になる…
携帯からだと見れない…
どんな軽量化してるのか…
334 :
774RR:2006/09/12(火) 12:57:04 ID:Ij9EvGJQ
観る価値なし
335 :
774RR:2006/09/12(火) 12:59:56 ID:Gobf1nR+
336 :
774RR:2006/09/12(火) 13:25:56 ID:HM40ir9F
>335
サンクス
すごいね…
ここまでやれる技術が驚くよ。
337 :
774RR:2006/09/12(火) 13:40:16 ID:Exu9Ykm7
これが赤銀(ry
338 :
774RR:2006/09/12(火) 14:13:55 ID:HM40ir9F
ノシ
339 :
774RR:2006/09/12(火) 15:04:57 ID:RDXbiwmI
>>328 ネットストーカーは、これに落ち着いたのか?
340 :
774RR:2006/09/12(火) 15:22:38 ID:Gobf1nR+
>>339 わざわざ話題にするのも荒らしと同じですよ
341 :
774RR:2006/09/12(火) 16:03:46 ID:Ij9EvGJQ
仲良く進行希
342 :
774RR:2006/09/12(火) 17:50:31 ID:Gobf1nR+
走りに関して、ここを換えてみて良かったと思うところはどんなでしょう?
343 :
774RR:2006/09/12(火) 17:53:50 ID:lAI+hGZC
リアサス、タイヤ、ブレーキマスター。
オーリンズフロントフォークはお勧めできない。
344 :
774RR:2006/09/12(火) 18:51:12 ID:Gobf1nR+
>>343 フロントフォークは入れて失敗だったって事ですか?
金額に見合うだけの効果が無かったとか?
345 :
774RR:2006/09/12(火) 19:03:01 ID:lAI+hGZC
俺のへナチンより柔らかい。
セッティング煮詰めないと純正のほうが走りやすいと思う。
高速で急な下りだと、前宙しそうな恐怖と戦うことになる。
346 :
774RR:2006/09/12(火) 19:21:32 ID:Gobf1nR+
>>345 なるほど、製品自体のポテンシャルは高いがそれを生かすも殺すも
乗り手(セッティング)次第って事ですね。
って、そんな事言ったらほとんどの物がそうなんだろうな…orz
347 :
774RR:2006/09/12(火) 19:21:58 ID:Nb88LaiG
それはリアサスも同じ。
セッティングしないオーリンズ>純正
SSやメガスポじゃ当然
348 :
774RR:2006/09/12(火) 19:34:33 ID:Gobf1nR+
セッティングは他人任せでできないもんね〜
もっと勉強しないと!
349 :
774RR:2006/09/12(火) 20:13:26 ID:lAI+hGZC
>>347 不等号逆だろw
リアサスは純正セッティングでもいける。
350 :
774RR:2006/09/12(火) 20:17:54 ID:KVodDhYW
351 :
774RR:2006/09/12(火) 20:25:36 ID:Nb88LaiG
>>349 逆じゃないぞ?
ノンセッティングでいけると思ってるならオーリンズ入れる価値なし。
352 :
774RR:2006/09/12(火) 20:28:29 ID:lAI+hGZC
>>351 じゃあ、やっぱり逆じゃんwwwwwww
お前の不等号じゃ、純正よりもノンセッティングのオーリンズの方がいいって意味だろww
小学生からやり直せよwwwwwwww
フロントはレートスプリングから、オイルまで見直したほうがいいけど、
リアはポン付けである程度、乗れるだろうが。
353 :
774RR:2006/09/12(火) 20:30:36 ID:HH8vPL0q
裏でコソコソ煽って指摘されたら開き直るような駄コテの赤銀は早く消えて下さいね☆
354 :
774RR:2006/09/12(火) 20:34:37 ID:Nb88LaiG
あぁ、素で間違えてた。逆だな。
リアもポン付けじゃ使い物にならん。
リアがそのままで大丈夫だという程度のヘタレ度ならフロントもいじる必要はない。
それ以前にオーリンズ入れる必要もないがな…
355 :
774RR:2006/09/12(火) 20:35:28 ID:Drv8OEYY
>>342 ホイール、ブレーキパッド、スクリーン
356 :
774RR:2006/09/12(火) 20:39:13 ID:lAI+hGZC
>>354 いや、リアはばらして弄るほどのこと出来ないろう。
純正にあわせてリアはもともとある程度セッティング出してあるし。
357 :
774RR:2006/09/12(火) 20:44:58 ID:lAI+hGZC
フロントもオーリンズがストリートユース向けにセッティングしてあるんだろうけど、
あれじゃあ、隼のいいところがつぶれちゃう。なんというか、ツアラーにしたいのかなっておもた。
358 :
774RR:2006/09/12(火) 21:05:30 ID:EzA2WUmi
lAI+hGZC=HH8vPL0q
ウザイからそろそろ、こいつの車両でも晒すか。
>高速で急な下りだと、前宙しそうな恐怖と戦うことになる。
この台詞よくいうだろ。
359 :
774RR:2006/09/12(火) 21:09:03 ID:lAI+hGZC
>>358 うは、なんか変な言いがかりつけられたよ。
俺の車両を晒すのはどうぞご自由に。
360 :
元赤銀ブサ:2006/09/12(火) 21:17:54 ID:HM40ir9F
なんで怒ってるのかわからん。
どうでもいいけど「元」がつくのか付かないのか気になるなw
しかし意味ないレスすんのに名前欄いれなくちゃ騒ぎ出しそう
361 :
774RR:2006/09/12(火) 21:23:45 ID:HM40ir9F
むぅ…釣られてしまった
>>360 まぁ名無しでコテが煽ってるって言う気持ちは分かるから、俺は何ともいえんけどね。
逆に俺みたいにきっちりコテ入れてると、駄レスにコテ付けるなとか言われるしね。
元がつくとかは俺の8823部分だと思えば良いかと。
363 :
V:2006/09/12(火) 21:30:58 ID:Gobf1nR+
>>359 きっと不等号への突っ込みがvipっぽいから絡まれたんだと思う…
(俺が言うなw)
気にせずスルーで
>>360 今日は(って書くと変な感じだけど…)別に変な事書いてないし
昔の事を掘り起こして荒れるのを楽しもうとしてるだけなんじゃないかな?
こっちも気にせずスルーで
つか、ついに家PCでも書き込みが出来なくなったんだがocnユーザー何かしたのか!?
364 :
774RR:2006/09/12(火) 21:33:09 ID:lAI+hGZC
OCNでは良くあること。
365 :
元赤銀ブサ:2006/09/12(火) 21:34:37 ID:HM40ir9F
むむぅ…ありがとう。
366 :
774RR:2006/09/12(火) 22:34:31 ID:Y9M3kqpK
06ブサ赤黒新車114万安いですか?
367 :
774RR:2006/09/12(火) 22:34:51 ID:yHz2KUSW
みんな!バイクは楽しく乗ろうぜ!
ガソリンの値段が高騰してるけど負けるなよ!
あとスピードの出しすぎには注意な!
俺は隼のケツがたまらなく好きなんだよ
いいよなぁ、あのケツ。
368 :
774RR:2006/09/12(火) 23:09:20 ID:1k6Tn7pG
確かにイイ!
別冊MOTORCYCLIST 8月号の表紙になったあのケツ・・・
もう ハァハァ物でつ。
369 :
774RR:2006/09/12(火) 23:36:53 ID:4ucw8tbU
最近のSSはケツがツンツンばかりでイカン。
たまにはブサみたいなデレも必要だと思うの。
TL1000Rのオケツとか好きだーーー!
370 :
774RR:2006/09/13(水) 01:30:57 ID:X5r50FXq
>>369 おまえのケツもなかなかのモンだったぜ!
371 :
774RR:2006/09/13(水) 02:00:04 ID:gh1X3L/E
(μ_μ*) もぅ・・・
372 :
774RR:2006/09/13(水) 03:12:37 ID:d9QW59yj
373 :
774RR:2006/09/13(水) 03:16:19 ID:k+7Q4bdA
>>フェラーリ大好き双子パパの子育て日記&独り言
こいつここで自分の隼自慢してた基地外じゃね?
逮捕されるのか楽しみだな
374 :
774RR:2006/09/13(水) 08:55:43 ID:OoWAECCG
あれはなりすましの書き込みだったはず
まぁ、中身見てないけど本当に不正やってたら捕まるだろうけどね
375 :
774RR:2006/09/13(水) 10:13:36 ID:B5Upzd6l
>>373 あんた僻み屋さんだぁねぇ。
逮捕される理由ではなくフェラーリ乗ってるから
僻んでいるとしか思えないよ。
とにかく関係ない話ならば、sageろよ。
376 :
774RR:2006/09/13(水) 10:32:17 ID:OoWAECCG
マルチだろうしスレ違いなんだろうけど反応してしまったので追記
PCで見てみたけどただ単に自動車用のETC付けてるってだけだった(自主運用)
無銭通行しているわけではないので捕まらないらしいですよ。
という訳でスルーで
377 :
774RR:2006/09/13(水) 12:54:50 ID:B5Upzd6l
自分に無い物に遭遇するとすぐに「嫉妬」するor「不安」になる。
しかし、弱みを認めたくない。いや、認められない。
他人が高価な物をもっていると、「いらない」「無駄」等のけちをつけて共感をえようとする。
また、対象の文句を言うことによってストレスと発散させ自分を納得させる。
クラスメイトの人気者がいると、隠れてヒソヒトと悪口を言う。
自分がどうしたら、そうなれるかを考えないで人のせいにする。
しかし、自分は認められたい。
煽ったりすることで、対象の上に立ったと錯覚し自己満足する。
しかし、薄っぺらな自己満足では不安が解消されず
同じ事を繰り返す。
失敗しても言い訳が先に口からでてしまい、進歩がない。
俗に言う成長していない大人の典型的な例。
こういうタイプは薬では治らない。自分で気付くしかないのだ。
このスレには、こういうタイプの人間がいる。
気をつけることだ。
378 :
774RR:2006/09/13(水) 13:01:23 ID:2RzrQbTm
いや、あんなタイトルのHP作っている時点で痛いだろ。
379 :
774RR:2006/09/13(水) 13:02:06 ID:A/eY3cPy
>>377 はいはい
そうやって、煽ってるあんたも同類だな
380 :
774RR:2006/09/13(水) 14:04:29 ID:wIxMPO3D
381 :
774RR:2006/09/13(水) 14:22:02 ID:OoWAECCG
先週ぐらいにやった挙手を集計してみましたよ
愛知8(ブサ持ってない1人含む)
東京5
神奈川5
茨城3
埼玉2(教習中1人含む)
大阪2
新潟2
岡山1
長野1
奈良1
栃木1
大分1
石川1
三重1
計34
愛知と名古屋を普通に分けてしまうところだった…
382 :
774RR:2006/09/13(水) 14:27:31 ID:EHQ1iiPH
あんがい少ないんだなぁ…
愛知おおくね?
オフの話が出ても不思議は無いくらいに。
384 :
774RR:2006/09/13(水) 14:49:53 ID:aQnAaXtW
スレを見てる全員≠手を挙げた人
ROMも居るだろうから全体数は不明
オフが成立しそうなのは愛知と首都圏か
他地域でも
しっかりした呼び掛け人がいれば
なんとかなりそうな気はする
385 :
774RR:2006/09/13(水) 14:53:11 ID:OoWAECCG
386 :
774RR:2006/09/13(水) 15:33:29 ID:Ad/5KeKL
>>381 よし!みんなで貸切コースを走りに行こう!
発起人乙!
387 :
774RR:2006/09/13(水) 15:44:13 ID:2RzrQbTm
隼でFSWを埋め尽くそうぜ
388 :
774RR:2006/09/13(水) 15:45:31 ID:yhLFv2MV
栃木もう一人っす…orz
389 :
774RR:2006/09/13(水) 15:51:45 ID:OoWAECCG
390 :
774RR:2006/09/13(水) 15:53:39 ID:2RzrQbTm
30台はハードル高すぎ
391 :
774RR:2006/09/13(水) 15:57:32 ID:OoWAECCG
金額から逆算しただけですから
392 :
774RR:2006/09/13(水) 16:58:50 ID:qXgpIHlL
いまさらだが点呼参加。
北海道1
393 :
774RR:2006/09/13(水) 17:00:50 ID:Ad/5KeKL
面白そうなんだけどなぁ貸切。
伊那で41万÷2万=21台
2万はボクの上限です。
394 :
774RR:2006/09/13(水) 18:17:24 ID:q2qZ5zgM
ミナが日曜休みとも限らんぞ?
オレそのひとり‥
395 :
774RR:2006/09/13(水) 18:20:08 ID:2RzrQbTm
毎日が休みな俺もいるぜ!
396 :
774RR:2006/09/13(水) 18:29:11 ID:drE4qsp/
僕は毎日がエブリデイです><
397 :
774RR:2006/09/13(水) 18:43:22 ID:OoWAECCG
多数決だと日曜休みが多いとは思うんだよね、きっと…
簡単な流れを考えてみたが結構大変そうだ
サーキットの空き枠の中から候補日を絞る
↓
仮予約をする(キャンセルが効くまで)
↓
幹事に金を振り込む←ココがネックになるんじゃないかと
↓
予定台数集まる 予定台数集まらない
↓ ↓
無事開催 振込みにて返金
398 :
774RR:2006/09/13(水) 19:32:32 ID:VoF/9LwK
アレ、他にもティバいたような・・・
出遅れだけど 千葉
399 :
774RR:2006/09/13(水) 20:03:31 ID:ZGY64Nol
ごめん、乗り遅れたが点呼参加していいかな
ノシ
福岡1
400 :
774RR:2006/09/13(水) 22:33:39 ID:D4fLL45j
>>377 その文を読んで納得できる人間ならストーカなんてしないってw
401 :
774RR:2006/09/13(水) 22:54:47 ID:1EikPYXw
402 :
元赤銀ブサ:2006/09/13(水) 23:31:17 ID:EHQ1iiPH
雨はやですね。
RKのGは半分減ると雨の日まったく効かないような気がする…。
雨の日苦手…
403 :
774RR:2006/09/13(水) 23:46:57 ID:2RzrQbTm
>>402 そうか?デイトナよりましww
それより、Pレースのウエットグリップの無さは異常。
横断歩道が魔物の巣窟に見えたぜ!
404 :
774RR:2006/09/13(水) 23:54:13 ID:qwM74yTp
超いまさらだが
静岡1
俺以外いないなんて寂しい…
405 :
774RR:2006/09/14(木) 02:09:26 ID:4uXtgADL
>>389 見たけど隼が走るコースじゃ無いね
これなら富士のスポーツ走行に行った方がまし
ここなら隼でもフェラーリでも全開に出来るからな
406 :
774RR:2006/09/14(木) 08:41:43 ID:L8NGQnqK
スポーツランド山梨は車で行ったことあるけど、バイクじゃやだなぁ
最終コーナーの砂地はバイクにゃ魔の巣窟以外の何者でもなさそう
>>402 Gってナンスカ??
というか、みんな空気圧どれぐらいにしてる?
ツーリングメインで、街中=>高速=>街中=>ワインディング=>街中=>高速=>街中 なんだけど。
というよりどのくらいまで落としても高速大丈夫なのかが・・・
407 :
774RR:2006/09/14(木) 08:45:20 ID:Z32IhWQl
>>406 MEGA ALLOY X PADのことだと思う。
ゴールドパッケージ
408 :
774RR:2006/09/14(木) 09:19:08 ID:5c9ASaeX
全開にするのもいいけど、狭いサーキットでも色々勉強できますよ。
409 :
774RR:2006/09/14(木) 09:19:50 ID:L8NGQnqK
>>407 thx。
MA-XのパッケージがわからんかったからFA5かと思ってた
410 :
774RR:2006/09/14(木) 09:22:31 ID:m6IWyL3Q
空気圧は標準に設定して
ブサだと0.29MPa
後は走りの状態で自分好みにする
やわいと思えば上げて
硬いと思えば下げるが
ヨロシ
411 :
774RR:2006/09/14(木) 09:23:08 ID:5c9ASaeX
高速走るなら2.2以上はあった方がいいと思う。
2.0だと200ぐらいでブレがひどくなる
BT-014
412 :
774RR:2006/09/14(木) 09:26:10 ID:L8NGQnqK
>>410 とりあえず書いてる通りなんだ。
ワインディングでは硬いんだけど、どこまで落としても高速で大丈夫なのかってのがね。
落としすぎるとふわわとかでやばいだろうし。
413 :
774RR:2006/09/14(木) 09:27:17 ID:L8NGQnqK
ってリロードしてなくてすまそ。
2.2か。余裕見て2.4くらいにしてみるよ。
どうもありがとう
414 :
774RR:2006/09/14(木) 09:35:42 ID:5c9ASaeX
タイヤの種類と体重などで左右されるので、試しながらやってみて下さい
415 :
774RR:2006/09/14(木) 10:25:22 ID:fTv9rRRx
>>413 前輪1.0でふわわ以上で走ったことあるよ。
走りにくいのなんのって orz
416 :
元赤銀ブサ:2006/09/14(木) 11:47:17 ID:XtBd6f4N
いつもドライ前提で走っていてメッツラーのM1で満足していたけど、
通勤で使うとウェットはまるで駄目。
ウェット比較ってあまりしたことないなぁ…
空気圧はいつも2.5
418 :
盛:2006/09/14(木) 12:51:44 ID:CJfbFgxp
そう言えばこの前のトミンで抜いたままだった。
次回2.5で走ろうと思うデス
たまに行く峠でもその位でイイかな??
419 :
774RR:2006/09/14(木) 20:41:55 ID:S3suZrZ3
久々に隼のると…
むちゃくちゃ速く感じるw慣れって恐いなw
420 :
774RR:2006/09/14(木) 20:43:56 ID:+GPD10rp
2.3日モンキーのってから隼に乗ると死にそうになる。
421 :
774RR:2006/09/14(木) 20:50:14 ID:XtBd6f4N
車両の持つ能力がさらに速度感を麻痺させますよね。
422 :
774RR:2006/09/14(木) 20:52:14 ID:GdHg1ow8
普段隼ばっか乗ってて、たまに嫁さんの軽自動車乗ると…
423 :
774RR:2006/09/14(木) 21:04:15 ID:Jze7e6GO
普段隼ばっか乗ってて、たまに嫁さんに乗ると…
424 :
774RR:2006/09/14(木) 21:16:11 ID:RL2Kz1lJ
425 :
774RR:2006/09/14(木) 21:16:33 ID:O2f3xFbB
普段隼ばっか乗ってて、たまに
>>423に乗ると…
( ゚д゚ )
>>424 煽るのは構わんが、アンカーくらいちゃんとしてくれ。
なんか”ー”は妙に気になったw
427 :
774RR:2006/09/14(木) 21:54:56 ID:8e1rvDqw
普段隼ばかりに乗ってて、たまにアドレスV125にのると・・・
遠心クラッチのつながりの遅いアドレス、ユーターン時、
パワーねーなーとぐいっと入れたら突然クラッチつながって2mほど
先の地面に叩きつけられました。痛いよ〜。
そしてアドレスの持ち主のオヤヂ、アドレスに擦り傷付けて正直すまんかった。
428 :
774RR:2006/09/14(木) 22:10:23 ID:m8q3K9Rk
>>427 正直すまんかった。 って、
あやまってないのかい!w
429 :
774RR:2006/09/14(木) 22:47:31 ID:XtBd6f4N
430 :
774RR:2006/09/14(木) 22:48:36 ID:qvZR1ql6
ブサでロンツーしたら腕がかなり疲れないか? それと質問だが納車当時からエンジンのかかりがかなり悪い。それと結構オイルを食うのよ。 欠陥品かぁ(笑)
431 :
774RR:2006/09/14(木) 22:56:37 ID:5TwTmeKy
>>430 ツーリングも腹筋背筋で支えるようにしてるから、余程高低差が無い限り大丈夫。
背が低くても何とかなるさ。
かかりが悪いってのが具体的に分からないけど。HONDA車と比べるとかかり悪いよ。(個人的な感想でスマン)
オイル食うってのもどの程度消費してるか分からないからなんとも。
433 :
元赤銀ブサ:2006/09/14(木) 23:28:07 ID:XtBd6f4N
背筋が弱かったり腰が弱い場合、
踵を意識的に押しつけると疲労度が下がります。
踵押し付け応用で
砂利道やワダチを高速で抜ける場合
さらに腰を軽く浮かせると安定しますよ。
434 :
774RR:2006/09/15(金) 00:34:04 ID:8I1EnBp2
1
435 :
774RR:2006/09/15(金) 02:07:21 ID:gnx8EK1D
娘が生まれましたー。
嫁さんと協議して決めた名前をけって、
隼って名前で役所に提出。
男だったら刀もあったけど、流石に許されなかっただろうな。
当然俺の苗字は・・・
436 :
774RR:2006/09/15(金) 02:22:12 ID:8JlRLxQP
>>435 オメ!
読み仮名は隼で[はやぶさ]かいな?それとも[はや]?
437 :
774RR:2006/09/15(金) 02:41:00 ID:bqI12Du/
438 :
774RR:2006/09/15(金) 04:49:22 ID:gnx8EK1D
あり! じゅんです。
残念ながら俺本多さん。妻が元川崎さん。
こち亀夫婦と言われる。
因みに俺は鈴木乗りで、妻はバイク嫌い(;´Д`)
子供生まれて俺の隼捨てられそうだ。。。
439 :
774RR:2006/09/15(金) 07:45:22 ID:5stR87Ps
隼乗ったら激遅だが、
嫁さん乗ったら俺は速いぞ。年1、2回しか乗らないけど…
440 :
774RR:2006/09/15(金) 08:22:59 ID:ByYp7PgJ
俺もいまさらだが静岡1
>>404 一人ではないぞ
441 :
774RR:2006/09/15(金) 10:02:16 ID:tIRj06ap
2000〜2500kmで1.5リットルぐらいオイルを食うのよ。
442 :
盛携帯:2006/09/15(金) 10:04:53 ID:9qe984vL
おめでとうございます、
うちも来年の春にむけタマゴ倶楽部読んでいます。
無事生まれるかドキドキの日々っす
443 :
V:2006/09/15(金) 10:52:00 ID:6Z55Uuvv
>>441 それは減りすぎ、釣りじゃなければ速攻バイク屋に持っていくのをお勧めする。
ちなみに駐車時にドレンボルトから滲み出てるなんて事は無いよね?
444 :
774RR:2006/09/15(金) 11:16:02 ID:oWkIQyO0
>>442 激しく誤爆だが、とりあえず無事生まれますように(-人-)
445 :
774RR:2006/09/15(金) 11:41:04 ID:6Z55Uuvv
446 :
盛:2006/09/15(金) 11:48:04 ID:Uyz5bbL0
>>444サン
アリガてぅ。因みに442は
>>435サンに向けて書こうとして、
携帯だったので面倒になりレス番号入れなかったまでです。スマン
>>430サン
ロンツーでの腕の痛みは、納車当時僕も悩まされました。
手首まで痛くなるので何故かなぁと考え、手の力を抜いた所
腹に負荷がキタコレ!。。。
定番とは言われますが、、もう一度乗車姿勢の見直しをお勧めしますです。
「oil」
そんなに減るの???なんだろう??一度見て貰った方がイイと思うです。
447 :
774RR:2006/09/15(金) 12:11:42 ID:ZgU124AT
今日は、みんなで誤爆しようぜ。
スルーできなかった奴がいた発言した奴の勝ち。
448 :
774RR:2006/09/15(金) 12:59:36 ID:ZgU124AT
ごめん、誤爆した。
449 :
774RR:2006/09/15(金) 13:32:15 ID:lwRgphvn
>>424 419にVサンがはいればフォーカード、大魔神とおいなりさんがはいればフルハウスだったのでw
450 :
774RR:2006/09/15(金) 16:19:41 ID:tIRj06ap
とりあえずバイク屋に持っていったけど、鈴木に聞いてみるとの事。連絡待ちです。 エンジン載せ変えを希望しております。
451 :
盛携帯:2006/09/15(金) 16:39:45 ID:9qe984vL
>>430サン
問題が軽く一日も早く直ってくれるとイイデスね
452 :
774RR:2006/09/15(金) 17:11:05 ID:6Z55Uuvv
>>450 マジだったんだ!
とりあえず大事が無くて何より。後々原因とか判ったら書いて頂けると安心します。
453 :
774RR:2006/09/15(金) 17:51:34 ID:tIRj06ap
皆様、ありがとうございます。 嘘のような本当の話なんですよ。 書き忘れていたけどアイドリングも安定しないんです。最悪ですわ(笑) 原因など結果など分かり次第お知らせ致しますね。
454 :
V:2006/09/15(金) 22:13:36 ID:6Z55Uuvv
元赤銀さんへのジェネカバ売却完了
最後、数百メートルしか並走してないけどあれは早いや
ただでさえ早い隼の加速がさらに凄い感じです。
機会があれば乗せて欲しいと本当に思いました。
そういえばこれで、試供品、RR、盛珍、マターリ、元赤銀(会った順、敬称略)
このスレのコテ制覇したwww
455 :
774RR:2006/09/15(金) 22:30:58 ID:zfHsAQOi
みるくが忘れられてる件。
まあ奴はろくなレスも返さんしいてもいなくても変わらんか
456 :
774RR:2006/09/15(金) 22:39:28 ID:IX795kx4
>>454 コテはそんなもんか、改めて考えると結構少ないな。
ま、隠れ常連はまだまだいるんだろうがw
457 :
V:2006/09/15(金) 22:54:56 ID:6Z55Uuvv
あっ、ごめんなさい
若干痴呆症なもので…
459 :
774RR:2006/09/15(金) 23:34:56 ID:P/uDAWG6
>454
噂には聞いていたけど、そんなに速いもんなのかい?
て言うか隼糊が速いという加速の存在が理解できない。
460 :
774RR:2006/09/15(金) 23:59:11 ID:bqI12Du/
隼乗りの皆様におうかがいしたいのですが、
2人乗りはしやすい感じですか?(楽ですか?)
461 :
774RR:2006/09/16(土) 00:08:17 ID:iSOpmmKV
しやすいです
>>458 ん〜何となく記念かな?
>>459 話してた場所を二台で出る→信号2つ先で左右に別れる
って感じでほんの少しだけだったけど一瞬見せた加速は凄かったよ。
別れたあとに自分でもフル加速してみたが、やっぱり何か違った。
>>460 最近楽になってきた(運転する方)
乗ってる人には特に聞いてないけど不満は言ってないから問題ないかと
463 :
774RR:2006/09/16(土) 00:10:36 ID:I33810nR
0-100km/hの場合はウィーリーバーも無しに隼の加速を超えることは難しい。
464 :
774RR:2006/09/16(土) 00:16:30 ID:Za8cU9Vw
>>459 何と形容していいか難しいが、未来が見えるくらい速い
465 :
460:2006/09/16(土) 00:16:56 ID:Xarn4UV+
466 :
774RR:2006/09/16(土) 02:12:56 ID:/hf8ru3d
隼ではぁはぁしてる藻まいらは立派な鈴菌感染者だよ
隼タソはぁはぁ(;´д`)
467 :
774RR:2006/09/16(土) 07:43:44 ID:iSOpmmKV
ZZR1400に乗ってみた
雑誌のインプレではべたぼめだが…
基本設計が7年前のブサと比べて
こんなもんかぁ〜
改めてブサのおもしろさを実感した
インパネもいまいち
四輪なら7年前の車と今の車を比べたら
雲泥の差を感じるだろう
四輪をやってないカワサキだからか?
468 :
774RR:2006/09/16(土) 08:06:51 ID:MsxN17vg
>>467 ZZR1400のスレではZZR叩かれまくりだけどな
で、叩いてる人は隼マンセーってパターンだよね
469 :
774RR:2006/09/16(土) 08:34:35 ID:P7Eaz1i7
他車を酷評するのはやめようぜ
470 :
774RR:2006/09/16(土) 09:57:26 ID:luOUwjE7
俺もチームの中で色々取替えて乗ってる。高速とか伊豆スカとかね。
高速が楽だったのはFJR>ZZR1200>ZZR1400>隼>RSV1000R>その他
中〜高速ワインディングが楽しいのはRSV1000R>R1>隼>ZZR1400>XB12S>その他
低速でも楽しいのはR1>XB12S>RSV1000R>ZZR1200>ZZR1400>その他
って感じ。RSVがやたら楽しく感じてしまうんだよな・・・
足回りが完璧に近いからだろうか
471 :
盛:2006/09/16(土) 10:29:34 ID:A2+Pegfu
zzr1200が意外ですね。
ちうか、、本官フェイス好きw
472 :
774RR:2006/09/16(土) 10:37:41 ID:C6x0fxkc
>>454 赤銀の隼乗せてもらったことあるよ。
低回転は、むしろノーマルの方がトルクがある感じ
普通に4000から回すと一気にフロントが上がってきて怖い。
7000〜が面白いって言ってたけど怖くて回せなかった。
2速6000で有り得ない加速でおなかいっぱい。
なによりも、ブレーキが素晴らしかった。
パワーよりブレーキのタッチの良さが速さを支えてると実感した。
以上 インプレ
473 :
774RR:2006/09/16(土) 10:53:18 ID:zmfIAWMY
なにやったらそこまでになるんだ?
474 :
774RR:2006/09/16(土) 10:59:58 ID:7UflNbsL
475 :
盛携帯:2006/09/16(土) 11:16:09 ID:s+eoS9uz
オイラが言うのもナンデスガ
あまり情報は、ねぇ?
赤銀サンも嫌なんじゃ?つう気ガス
476 :
774RR:2006/09/16(土) 11:16:25 ID:NIxSNf1a
カスタムってかメンテじゃね?
ピストンなんかすぐ渋くなるw
477 :
774RR:2006/09/16(土) 11:30:00 ID:luOUwjE7
結局ZZR系は立ち上がりが緩やかだからね〜
低速コーナーも気を使わずあけていける。
XB12SしかりRSVファクトリしかり、俺はツインが好きなんだろうかと勘違いしてしまう楽しさだた。
478 :
774RR:2006/09/16(土) 12:59:35 ID:zstt+b6l
RSVはマジで楽しいよな。エンジンが表情豊か過ぎ!
479 :
元赤銀ブサ:2006/09/16(土) 13:23:28 ID:yWd6DSyb
>>474 ブレーキはノーマルです。
ピストン手研きあげしてます。
ラインはアールズ
フルードは普通にカストロD4です。
>475 珍珍さん
あまり気にしません
恥ずかしいことじゃなければw
480 :
774RR:2006/09/16(土) 14:03:29 ID:yWd6DSyb
Vさん
気持ちのよい取引ができました。
これからもよろしくお願いします。
元赤銀ブサ
|∀・)ニヤニヤ
482 :
774RR:2006/09/16(土) 15:35:13 ID:ouMXno6b
隼契約しました。
’00シルバーが欲しかったんですが
なくて’02ガンメタで決心!。
バロンの社内報で’07は黒・赤・青
の3種類の限定車が発売されると見せてもらいました。
ハデハデ〜な感じのメタリック一色でした。
長くROMってきましたが、これからもよろしくお願いします。
483 :
774RR:2006/09/16(土) 15:54:03 ID:I33810nR
赤銀喜べよ。
>その点ではハヤブンさんスレは大人の集まりなんだよね。煽られても相手にする人は圧倒的に少ないし、
>あと経験豊かな元○銀サンみたいな要石が存在するのもスレのまた〜り化に対する影響大だと思う。
やっと次の隼が決まりそうです。
そこで皆さんにお聞きしたいことがあるんです。
フルエキ付きのブサを買いたいのですが、(前は、ノーマルで乗っていました。)
フルエキ付だとまったくの別物パワーなんでしょうか?
485 :
盛:2006/09/16(土) 16:42:34 ID:A2+Pegfu
>>477サン
インプレthx!
ヘェ〜。。自分隼にしか乗ったこと無いからなぁ。。
ツインも一度試してみたい。。
RSV。。アプリリアでしたっけ?以前峠で偉い速いアプリリアが居てかっこよかったなぁ
>>482サン
※祝※オメオメ〜※祝※
へ〜限定色が出るんですか。。ブサは単色の方がいい気もするし、、
そう言えばオイラも一時期青限定を狙ってた事があったですが、
タンクのマークがひらがなの「す」だったらいってたかもw
>484 ブルメタさん
やったですねオメ!!!
フルエキにも寄ると思いますが、僕は(忠男)余り違いが分かりませんでした。
............不感症なダケ??w
>>479 赤銀サン
∀・)ノシ 了解ッス。
486 :
774RR:2006/09/16(土) 18:17:50 ID:Xarn4UV+
>>482さん
隼の購入を検討してるんですが、07年モデルのデリバリーは
いつかごぞんじですか?
SBSに先日電話確認したところ、まだ分かりかねますって返答でした。
487 :
774RR:2006/09/16(土) 18:23:28 ID:luOUwjE7
だったら、まだ分かりかねます。だろ?
489 :
774RR:2006/09/16(土) 19:00:53 ID:iSOpmmKV
バロンは独自に輸入している
いわゆる並行モノ
まぁ、国内仕様(ライト等)にしているから
問題ないと…
フルエキ交換は軽さが実感できる
490 :
R1海苔:2006/09/16(土) 19:19:39 ID:Nu+dccqU
俺も隼買い足そうかな。青/灰。
来年の各社のニューモデルが気になって決断できん。
チラ裏でスマソね。
491 :
774RR:2006/09/16(土) 20:09:37 ID:zmfIAWMY
釣りならうまいな。
お返事ありがとう。
トライコーン付けてみようかと・・・・・・・・・・
493 :
774RR:2006/09/16(土) 21:37:17 ID:ouMXno6b
>>486さん
亀レスすいません。
販売開始は12月中旬と書いてありました。
価格は13?万っていってたような・・舞い上がっててウラ覚えです
すいません
詳しい仕様も記載はありませんでした。
ゴメン・・・つっこむ・・・。
ウラ覚え・・・。
495 :
774RR:2006/09/16(土) 22:15:55 ID:ouMXno6b
うろ覚え・・
逝ってきます・・○| ̄|_
497 :
774RR:2006/09/16(土) 22:49:16 ID:UTLfWKPN
うらうらたんたんやっほーって知ってますか?
498 :
774RR:2006/09/16(土) 23:01:40 ID:Dv3TBNxL
クラッチレリーズ交換したんですが、エア抜きはキャリパー側から注射器型のポンプで流し込んだ方が、エアは抜けやすいのでしょうか?
今日普通のやり方でやったんですが、ブリーダー側から気泡は出なくなったものの、クラッチはスカスカです。orz
499 :
774RR:2006/09/16(土) 23:03:37 ID:lTKbPYXA
うらうらたむたむうらうらたむたむ。
じゃなかったか?
500 :
774RR:2006/09/16(土) 23:04:20 ID:yWd6DSyb
>>497 微妙に違うけどべっかんこー。
>>484 フルエキ(ヨシムラ)は燃調とらないと下が無くなって上が伸びる。
ついでにアフターファイア(だったよね)がバフバフ。
体感できるかはその人の感性に依存すると思う。
502 :
盛:2006/09/16(土) 23:19:19 ID:+7mMwp4U
>>498サン
以前注射器でキャリパーからと思ったんだけど巧くいかず、
結局通常のやりかたしました。
クラッチスカスカなら何度もやるしかないんじゃないかナァ?
>>495サン
赤く燃え上がるトーテムポール....ナツカシス
503 :
774RR:2006/09/16(土) 23:21:29 ID:knJrHrMO
ジャングル黒部ー
テラナツカシス…
ヨシムラフル駅着けてます
確かに↑そのとーりだけどそのままでも桶です
然して気にならないよ
504 :
774RR:2006/09/16(土) 23:24:04 ID:M/DUN40p
今日クラッチのフルードを見るにみかねて交換したんだけど、なぜあんなにすぐ色がかわる?
ちなみにまだ二ヶ月たってなくて1460`走行。
505 :
774RR:2006/09/16(土) 23:45:39 ID:I33810nR
>>504 熱でやられる。
俺も500kmも走ればご臨終なさる
506 :
774RR:2006/09/16(土) 23:51:15 ID:Dv3TBNxL
>>502 盛サン、レスどもです。やっぱり、ひたすらエア抜きするしかないですか…。
今日はかれこれ4〜5時間やったわけですけども。また引き続きやってみます。
507 :
774RR:2006/09/17(日) 00:08:48 ID:ymLB0FLl
>>506 ホースはちゃんとしてますか?少しでも締めこみがあまいとスカスカが止まらないよ!フルードは上から入れれば自然に下に落ちてくるヨ、あとはバルブの開け過ぎに注意!!
508 :
774RR:2006/09/17(日) 00:32:55 ID:j9TViBZf
>>507 ホース接合部もしっかり締まってます。
経験上、これほどエアが抜けないのも初めてです…。(つд`)
アドバイスサンクスです。
509 :
774RR:2006/09/17(日) 01:09:24 ID:8Pl7QT+K
>>504-505 なあ、色が変わったフルード交換してタッチとか変わるもん?
換えようかと思いつつ特に気になる症状も無いので放置状態なんだが・・・
510 :
774RR:2006/09/17(日) 01:21:33 ID:ep53FW5m
>>509 新品に換えて走り出すとタッチの違いに驚く。
511 :
509:2006/09/17(日) 01:25:56 ID:8Pl7QT+K
512 :
774RR:2006/09/17(日) 01:31:59 ID:ep53FW5m
俺は明日、K&Nのエアクリを掃除する予定。
5000kmも放置してあるからさぞかし汚いことだろう。
513 :
774RR:2006/09/17(日) 02:08:07 ID:9QUCMumZ
>>510 へーそうなのか
俺もたまには交換してみっかな
514 :
774RR:2006/09/17(日) 09:25:05 ID:8lIfdSL0
515 :
774RR:2006/09/17(日) 09:45:51 ID:ymLB0FLl
このスレ、スゲー勢いで伸びてる。‥って思ってたらzzrの方が も少しスゲー。
516 :
774RR:2006/09/17(日) 10:33:34 ID:kMc1108w
ちょっと聞きたいんだけど
隼って公道では大体何速まで使えるの?
517 :
774RR:2006/09/17(日) 10:46:16 ID:OEcsK3En
無限速…
518 :
774RR:2006/09/17(日) 11:36:57 ID:qSVuRSrR
ZZR1400と比べたらただの古臭いハリボテwww
519 :
774RR:2006/09/17(日) 12:12:18 ID:8Pl7QT+K
>>516 6速まで・・・ って1速でも十分スピードは出るけどそんな馬鹿はいないだろ?
>>516 今後の為にマジレスします
街乗り:発進後シフトアップし3速ホールドで事足りる
国道等:4・5・6速、状況にあわせてお好きなギアをどうぞ
高速道路:馬鹿なことをするつもりは無いので6速ホールド
高速道路で6速ホールドだと、直前のGSで満タンにして
関越道の練馬〜長岡ノンストップで走れるから。法定速度くらいで。
燃料代馬鹿にならないこのご時世。
521 :
774RR:2006/09/17(日) 12:39:57 ID:ymLB0FLl
522 :
774RR:2006/09/17(日) 13:07:28 ID:A7e3MeN5
俺の最高燃費は大体ふわわくらいなんだが・・・
523 :
774RR:2006/09/17(日) 13:22:30 ID:FM+0cHkI
みんなもキチンとメンテしてるんだねぇ。俺もブサ乗ってるけど、友人にもブサに乗ってるやついるけど、全くメカに無知で今までノーメンテ。乗り専門。その癖、ウンチクは世界1。
524 :
774RR:2006/09/17(日) 14:27:06 ID:ep53FW5m
必殺技を使えば13km/lから26km/lになる。まじで。
525 :
774RR:2006/09/17(日) 14:31:58 ID:j9TViBZf
526 :
774RR:2006/09/17(日) 14:34:38 ID:A7e3MeN5
>>524 13ってのが悪すぎな希ガス
>>525 懐かしいな…
昨日今日はナツカシス祭りですか?w
527 :
774RR:2006/09/17(日) 14:38:59 ID:ep53FW5m
>>526 5万キロ走っているし、街のりじゃこんなもんじゃないの?
528 :
774RR:2006/09/17(日) 14:57:28 ID:afv9kI1B
話の腰を折ってすみません、白い隼は限定と聞いたのですが何台限定だったのですか?
誰か教えて下さい、お願いします。
529 :
774RR:2006/09/17(日) 15:09:21 ID:A7e3MeN5
>>527 5万キロはわかんないけど、街乗りで16くらいだな〜
>>528 んなことは輸入元に聞いてくれ。
なんかこうさ、パーツのインプレを聞くとか隼のインプレを聞くとかならここで聞けばいいけどさ。
販売元・輸入元に聞けば正確な解答が得られることをなんでココで聞くかな?
バイク無いので暇ッス。
ついでに、台風のせいかな?風ビュービューッス。
冬物ウエアー見に行ってこ〜〜
隼海苔のお勧めウエアーってある??
531 :
774RR:2006/09/17(日) 15:51:22 ID:ymLB0FLl
>>508サンは まだエア抜きしてる?w
無事に終えた?
532 :
V:2006/09/17(日) 16:10:51 ID:AH9upmry
磐城まで下道で来たけど燃費17ぐらい
高速でアイドル3000にして加減速しないで走ると26いくよ
533 :
774RR:2006/09/17(日) 16:14:01 ID:ep53FW5m
そういえば、チョーク引いたときにアイドルが5500rpmになるようにした。
6速で140kmで巡航できる。手放しオートクルーズで楽なことこの上ない。
ちなみに俺の場合この方法で18km/lくらい。
534 :
774RR:2006/09/17(日) 16:58:25 ID:j9TViBZf
>>531 まだッス…orz
さっき久々にデカい気泡が出ました。
手応えが出てきたと思っても、ただの腕の疲れだったり…
535 :
774RR:2006/09/17(日) 19:35:14 ID:uExOnDZq
自分はやる気も無いし、以下、試して見たい方は自己責任でお願いします。
陸上自衛隊の偵察部隊で、手放し走行中ライフル射撃を行う展示がありますが、
あれはデッカイ輪ゴムのようなもでスロットルを任意の位置で固定して
スピード(スロットル)を保持しているそうです。
パチンコの握る部分にカードとか挟んで、打ち続ける要領と同じだとか・・・。
536 :
774RR:2006/09/17(日) 19:41:28 ID:trxhiTPE
隼にのっていてバズーカ砲を撃つのと、
無反動砲を撃つのってどっちが危ないかなぁ。
537 :
774RR:2006/09/17(日) 20:59:25 ID:A7e3MeN5
どっちも人として危ない
538 :
774RR:2006/09/17(日) 21:12:48 ID:uExOnDZq
539 :
774RR:2006/09/17(日) 22:02:01 ID:ep53FW5m
540 :
774RR:2006/09/18(月) 00:22:28 ID:ALNJnEJ5
交換はまだ先なのだが、ブサのチェーンて112Lだっけ?それって120L-8L を切るってことだよね?112Lってスプロケセットじゃない限り売ってないですよねぇ?
541 :
774RR:2006/09/18(月) 00:28:48 ID:xf3w4cv6
隼って実は遅いの?
350km/hは出したこと無いけど
200km/hまでの加速で隼を余裕でぶっちぎったから
350km/hは出せる俺のマジェスティー
今までに100台は隼千切ったぜwwww
542 :
774RR:2006/09/18(月) 00:34:23 ID:9lkm537E
SUGEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
543 :
774RR:2006/09/18(月) 00:36:43 ID:H8b8Vzig
544 :
774RR:2006/09/18(月) 00:38:21 ID:nIimohec
545 :
774RR:2006/09/18(月) 00:42:46 ID:sALPpgLE
546 :
774RR:2006/09/18(月) 01:07:23 ID:9lkm537E
釣りだろうけど1%でも可能性がある限り釣られるぜ!
547 :
774RR:2006/09/18(月) 01:10:28 ID:EXFVm/wH
隼なんて峠なら昇りでも下りでも600でもブッちぎりですよ
548 :
774RR:2006/09/18(月) 01:34:04 ID:g6AJzNAr
峠のSS軍団の中にたまに隼見かけるけどしっかりクランクケースがバンクセンサーに
なってるな。
苦労してるなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww素直にSS乗ればいいのにねぇwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
549 :
774RR:2006/09/18(月) 01:35:24 ID:9lkm537E
そうだねプロテインだね
550 :
774RR:2006/09/18(月) 01:41:21 ID:sALPpgLE
>>546 いや1%も可能性無いでしょwww
俺まだ隼に50台ですらめぐりあって無いよ・・・
ちなみに東京だけで何台ぐらい隼走ってるんだろう・・
551 :
774RR:2006/09/18(月) 02:17:57 ID:g6AJzNAr
マジェはネタでも俺はリアルにZXR400で隼撃墜しまくってるYO!
直線番長は峠に来ないでねwwwww
邪魔杉wwwwwwww
552 :
774RR:2006/09/18(月) 06:36:40 ID:9xuRqKqa
553 :
V:2006/09/18(月) 07:06:38 ID:m9/WN60n
みんな雨でイライラですか?
晴れてきたから走ろうぜ!
554 :
774RR:2006/09/18(月) 07:45:58 ID:4v8r6DvP
ばかやろう
こっちはまだ雨じゃい
555 :
774RR:2006/09/18(月) 08:30:18 ID:m9/WN60n
ごめん、やっぱ降ってきた
パンツがやばい
556 :
盛:2006/09/18(月) 08:59:57 ID:3kq0idNs
>>534サン
う〜ん。。ゴメン
そこまでやっても未だに抜けないなら他に原因が有るはず、
一度他の詳しい人に見て貰うことをお勧めします。
なんか前後関係解らないのに在り来たりな答えを書いたばっかりに
余計な苦労を掛けさせちゃったみたいでゴメン。
557 :
774RR:2006/09/18(月) 09:28:28 ID:XUKHMPE7
前にスクーターでエア抜きに失敗してキャリパー側からエア噛んだ時には苦労した。
結局最終手段としてキャリパー側のパイプに口をつけて吸引しながら作業した。
オイルの味は最悪だったが何とか手応えが戻ってほっとしたのを覚えてる。
ちなみにフルードのオススメ銘柄ってあります?
558 :
元赤銀ブサ:2006/09/18(月) 09:57:24 ID:BTdrZj6q
クラッチ
ゆっくり2cm程度カチカチやっても抜けませんか?
最後まで握る時は最終のエア抜きです。
感覚がない場合カチカチ手前だけでやってみてください。
小さな気泡でたらいけます。
559 :
774RR:2006/09/18(月) 10:44:47 ID:7FvCcyup
>>556 いえいえ、苦労は若いうちに買ってでもした方がいいもんですからね。
何でも経験しておいた方がいいですし。
>>558 仕事終わったら、その方法でやってみます。
手前でカチカチは、少ししかやってなかったです。
お二方レスサンクスでした。(=゜ω゜)ノ
560 :
774RR:2006/09/18(月) 12:05:46 ID:qj36L9wz
シリコンチューブ連結でポンプボトル使えよ。<シャンプーorリンスの
561 :
774RR:2006/09/18(月) 13:22:26 ID:BTdrZj6q
>>560 たしかにそれや注射器のほうが楽チンですよね
562 :
774RR:2006/09/18(月) 13:44:31 ID:9lkm537E
注射器でキャリパー側から押し込むか、吸い出すか。
なんにせよ、エア抜きもできない人間が下手に弄るなってこった。
563 :
774RR:2006/09/18(月) 13:56:52 ID:H8tmqOnN
クラッチレリーズ周辺からエアを噛んでいるとしか思えない。
564 :
774RR:2006/09/18(月) 14:00:44 ID:KRugdeYg
>>562 出来ないってこたないだろ。
クラッチもブレーキも何回も付け外ししてるけどエアーが抜けづらい時もある。
比較的クラッチ側は簡単だけどネ…
ブレンボは抜けづらい気がする。
565 :
774RR:2006/09/18(月) 14:01:10 ID:9lkm537E
クラッチかブレーキかと思ってた。
クラッチは簡単に抜けるはずなんだけどなー。
566 :
774RR:2006/09/18(月) 14:12:30 ID:6qdlR3uQ
>>565 もう少しよく読んでから書き込んだほうがいいよ。
偉そうなこと書きたいなら。
567 :
774RR:2006/09/18(月) 14:19:53 ID:9lkm537E
クラッチでもやり方かわらんだろ
568 :
774RR:2006/09/18(月) 15:07:15 ID:jbovjzU0
基本的には同じ構造です
569 :
774RR:2006/09/18(月) 15:34:37 ID:KRugdeYg
やり方一緒だけどオイル量が少ないからかブレーキ側より抜けやすいんだよ。
570 :
盛:2006/09/18(月) 19:42:46 ID:3kq0idNs
>>559サンの結果が激しく気になる件
※そう言えば以前僕も注射器を買ってやってみたこと有ります。
結果は全然駄目でした、、チャンとしたやり方じゃなかったのかな?
571 :
774RR:2006/09/18(月) 20:01:58 ID:1j59XbEp
普通のフルード交換でなく、ホース外し後とかの全交換の時は
俺も注射器でやる。
この時は注射器最強。あっという間に手ごたえが出る。
コツはゆっくりやることかな?
あとは、注射器のホースに空気を入れないこと。
エアコンプレッサーに繋いでエア抜きする道具使えば
今まで手でやっていたのが馬鹿らしくなるほど簡単だよ
オフ車などのブレーキホースがマスターより上に上がっていても関係ない
マスターのエア抜きも適当に手で握ってから
コレ使えば殆どの場合抜ける
(道具持ってないときは2〜3時間掛かったこともあったけど)
ヲイラの場合は四輪でも使うから買ったけど
エアコンプレーーサー持っていれば買っても損はない工具だと思うよ
1万円くらいだし
573 :
774RR:2006/09/18(月) 20:05:32 ID:BTdrZj6q
苦難を知るほど知識と経験は蓄積される。
いつもすんなりだと急なトラブルに対処できない場合もあります。
574 :
774RR:2006/09/18(月) 20:29:34 ID:jbovjzU0
はやぶさはいいぞぉ〜
575 :
774RR:2006/09/18(月) 20:34:53 ID:H8tmqOnN
6年位かかるんじゃねえか。
576 :
盛:2006/09/18(月) 20:36:26 ID:3kq0idNs
コンプレッサーかぁ。。最強の力業みたいで良いなぁ。。
オイラも苦労する度に、次はいつかシャンプーボトルを。。。とか思っているんだけど、
結局忘れて「ニギニギ」の日々ですw
577 :
774RR:2006/09/18(月) 20:40:22 ID:9lkm537E
コンプレッサー持っているけど、これをどのようにエア抜きに使うのか想像できない。
578 :
774RR:2006/09/18(月) 20:52:20 ID:7FvCcyup
>>570 盛サン、クラッチの件ですが一からバラしてまた組んでみました。
結果は、無事成功です。どうやら、レリーズの組み付けが悪かったようで…。
先程、試乗したんですがギアの入りが良くなりました。
今回、注射器でキャリパー側からのフルード注入をやってみたんですが
僕もうまく入りませんでした。
てか、飛び散りました。w
いろいろお騒がせしてスミマセンでした。
580 :
774RR:2006/09/18(月) 20:58:32 ID:9lkm537E
>>579 タイヤの空気入れるコンプレッサー想像してたよw
こんなのがあるのかー、ま、俺は注射器で十分。
581 :
774RR:2006/09/18(月) 21:43:48 ID:H8tmqOnN
やっぱり、クラッチレリーズからエアを噛んでたからなかなかエア抜きが終らなかったんだよ。1時間位でやってもエア抜きが終らないときは他に原因がある。
582 :
774RR:2006/09/18(月) 22:07:07 ID:7FvCcyup
583 :
774RR:2006/09/18(月) 22:27:41 ID:H8tmqOnN
いえいえ、実は私も昔は原因が解らず、半日位エア抜きしてました。 エアが抜けてなにより。
584 :
774RR:2006/09/18(月) 23:27:55 ID:ALNJnEJ5
大抵マスターが上だから、エア抜きのバルブを全開にすれば引力で勝手にフルードが落ちてくるでしょう?そしたら作業の9割は 終わってるはず、ブレーキ(クラッチ)ラインは思いの外細いのでエアを追い越してフルードが先に落ちる事はないからね。
585 :
774RR:2006/09/18(月) 23:37:25 ID:ALNJnEJ5
だからエア抜きって結構適当でも大丈夫って事ですよ、なのでなかなかエアが抜けないって思ったらどこかの組付けが悪いって思った方が良い。
以上が教訓でした。
くどい長文スマソ
586 :
774RR:2006/09/19(火) 00:02:28 ID:El3jGx4o
うまくいかない時は安いんだから整備頼んだほうがいいよ
一足早く、各社の’07モデルの情報をキャッチした大魔神様のとっておきのスクープ!!
特にR1000の購入を考えている諸君は心して読むように!
大方の予想通り、ニューR1000はエンジンも含めて完全新設計された。
現行R1000のエンジンは’00年登場のR750をベースとしており、未だにポテンシャルでは
他社を1歩も2歩もリードしているが、’04年に刷新された他社に比べて基本設計の古さは
否めなかった。
前後長が大幅に短縮され、単体で3.7kg軽量化された新作エンジンは、よりコンパクトな
車体の設計に貢献。ピストン形状と、浸炭コンロッドの断面形状の見直しでムービングパ
ーツを軽量化、高効率チャンバーにより騒音規制をクリアしたオールチタン製1本出しミ
ドシップマフラーを装備し、乾燥重量162kgにして、193ps/14,750rpmを実現している。
さらに、一部で不評だったデザインも見直され、大人気の同社の隼にならったオーガニッ
クフォルムを纏って刷新された。カラーリングもパールスズキディープブルー/メタリック
ソニックシルバーがメインカラーとなる。
このスクープがハズレたら大魔神様のポコチン画像をうpすることを誓おう。
588 :
774RR:2006/09/19(火) 00:41:46 ID:r0q14F7Y
>>587 ポコチン画像楽しみに待ってるんだっぜ!
たとえ、はずれてもw
589 :
774RR:2006/09/19(火) 01:03:00 ID:ybjN4Tkz
カストロールのGTXターボを入れてみた。
最高速度が150キロ落ちたようだ。
滑ってるのかな???
590 :
774RR:2006/09/19(火) 01:07:40 ID:/94nIf4R
大魔神様、以前は ヤマハでしたよねぇ‥
もしかして別人?!
>>590 俺様の車暦 ↓
FZR1000 → サンダーエース → XJR1300
592 :
774RR:2006/09/19(火) 01:45:52 ID:/94nIf4R
ヤベ!!ちょっと嬉しい。
593 :
774RR:2006/09/19(火) 01:56:19 ID:yG+j12+x
折角隼って和風の名前なんだからちょっと漢字でも入ったライジャケないかなと探していた。
ウホッ!
なんだこれw
恥かしげもなくジャケットに鎧ってつけてあるwおお、グローブなって篭手だって。
オバパンとかなると脛当てとなってるぞ。袴や脚絆じゃねーんだ。
やばい、やばいぞ・・・ダサかっこいい。
俺がバ刀とか乗ってたら即買いだこれ。
休みん時店行って実物見てみよう。買っちゃいそw
594 :
774RR:2006/09/19(火) 08:08:26 ID:Yz5g7Leu
>>593 武者鎧か?かなり重いんじゃないのあれは
595 :
V:2006/09/19(火) 09:05:19 ID:VOLvMzOu
北海道でそんな祭りがあったよね、確か
596 :
盛:2006/09/19(火) 09:07:17 ID:QfhFhW7p
>>578サン
お疲れでした。
えてして不具合ってのは、単純且つ一番面倒な事だったりですよねw
因みに昨日、
fパッドがスカスカなので終わったのか?と残量見てみると十分に残ってる、
でも効かない、
でもガリガリ云う、
????になりbike屋さんへ、
パッド表面が焼けてます。とのこと、
結果、サンドペーパーで擦って元通りになりました。
これも無知故の事でしょうねw。。。
念のためフルード交換した方がイイのかな?
597 :
盛:2006/09/19(火) 09:10:07 ID:QfhFhW7p
>>593サン
それ門屋サンのヤツですか?是非着て欲しい俺ガイル
オイラもチャップス履いてヤラナイカ気取りの時有w
598 :
774RR:2006/09/19(火) 14:17:25 ID:mGRsxOXR
599 :
774RR:2006/09/19(火) 14:19:46 ID:r0q14F7Y
>>598 何年前のネタだよww
そしてIDがもう少しでGSXRだったのにね
600 :
盛携帯:2006/09/19(火) 14:39:48 ID:wl3QtXxi
600をゲトすると、
鬼神の速さを得られるってボリビアの爺さんが
601 :
V:2006/09/19(火) 15:17:44 ID:VOLvMzOu
>>600 違います、家に帰ると貴方の隼が600ccになってるはずです
602 :
774RR:2006/09/19(火) 16:06:07 ID:GQewjRX8
ロゴも准に
603 :
盛:2006/09/19(火) 17:00:28 ID:QfhFhW7p
604 :
774RR:2006/09/19(火) 17:26:29 ID:VWV3w8Es
605 :
774RR:2006/09/19(火) 18:13:45 ID:6dnVP/HT
まったく関係ない話ですまんが
群馬〜静岡を奥秩父経由で帰ってたら山梨で
隼って交差点を見かけた
うん、ただそれだけなんだ。
606 :
774RR:2006/09/19(火) 22:13:17 ID:hqY3ItPz
さらに関係ない話ですまんが
隼を集と読み間違えた
うん、ただそれだけなんだ。
607 :
774RR:2006/09/19(火) 22:22:36 ID:1iSuMxH2
>>605 この前、その地域にある「はやぶさ温泉」に入ったよ。R140沿い
608 :
元赤銀ブサ:2006/09/19(火) 23:11:59 ID:zkwglO6o
足骨折してるとニーグリップできないから
コーナで不安定になって怖いや…
609 :
774RR:2006/09/19(火) 23:40:38 ID:S9sO8BDT
1時間程の山奥に英と書いてはなぶさならある。
610 :
774RR:2006/09/19(火) 23:54:07 ID:Y2NdR3x5
HOC見れない。。。
爆発大人気1300のXJRが乗りやすくて最高な理由を間瀬サーキット(新潟県)でテストアタックしました。
今回は人気の高いビッグネイキッドの比較です。
最初に乗ったのがBIG−1のCB1300
コイツはホンダ車の特徴である優等生のつまらない退屈なマシン。
ブイテックエンジンはカムギアトレーンで綺麗に良く回るが面白みに欠けてツマラナイ。
大勢乗っててガソリンスタンドの従業員にも「これ400ですか?」って聞かれるから買わない方が良い。
ZR]1200
なんつ〜か、ひらひら感が高すぎてスゲェ不安定に感じる。 実際昨年の二輪車で死亡事故の一番多かった最悪欠陥バイクだった。
ジムカーナご用達マシンなんで比べるまでも無くXJRよりオタク度が高い。 これはヒキオタマニア向けなので購入すると後悔する。
100万もかけてカスタムしてるDQNおやじも多くカエル色が女性にキモがられている。
GSX1400
コイツは乗ったとたん疑問を感じた
ギヤが6速あるっつ〜ところからシフトが頻繁。 重くデカイから疲れやすい。
がさつな油冷エンジンはギクシャクしやすい。忙しく疲れるから乗らない方が良い。 しかも腐りやすく下取りも安い。
ゼファ〜1100
糞重い!走らん!限界低い!以上3点セットでアボン率高し。しかもギア抜けが多く新車でもオイルが漏れる
設計が古いので自慢になりません。 200万もかけてチューンしてる馬鹿も大勢いるがXJRには勝てないアホアホマシン!
カワサキZ1000
これはコンパクトで軽量なのだがシートが高く硬く女にタンデムも嫌がられる。
エンジンも高回転型で運転が疲れるしギヤ抜けも多くオイル漏れも起こしやすい。 これでは欠陥だ。
ま、TOTALで見るとやっぱ可も無く不可も無くでXJRが一番無難だな。
ついでに言っとくが、高い金出して所有する訳なので皆様には後悔しない買い物をして楽しんでもらいたいのです。
原チャリライダーの諸君は教習所で普通取ったら1300のXJRに乗ろうぜ。 岡崎のヤマハオートセンターで待ってるぜ。
612 :
774RR:2006/09/20(水) 01:41:02 ID:gPu7ldsj
元赤銀たん、骨折しちゃったの?大丈夫?
てか大魔神様。コピペなのはわかってるが、1300のXJRは普通じゃ乗れないぞ。
613 :
元赤銀ブサ:2006/09/20(水) 08:36:02 ID:He9rRh7W
>612
ひどい捻挫だと思ってたら骨折だった(´・ω・`)
公式レースでの負傷です。
犬の_/>○
614 :
774RR:2006/09/20(水) 08:56:58 ID:fUzPvXle
骨折してても乗れるものなのか?
お大事に。
615 :
盛:2006/09/20(水) 09:26:43 ID:B4AKASRl
mjsk赤銀サン?????????
お大事にデース
616 :
774RR:2006/09/20(水) 15:12:22 ID:qOvImV1h
やっと鈴木から返答が帰ってきました。購入した店の話では、ヘッドを載せ変えしてくれるらしい。今から早速店に預けて来ます。
617 :
774RR:2006/09/20(水) 15:26:50 ID:R/nlSGc1
ちゃんと対応してくれるみたいで良かったですね。
でも、自分じゃ手に負えないとか明らかにおかしい場合はさっさとバイク屋に持って行くのが一番ですよ
618 :
774RR:2006/09/20(水) 15:57:08 ID:fUzPvXle
てか、犬のレースって赤銀はなにをやってるんだ?
ブリーダ?
619 :
774RR:2006/09/20(水) 18:52:20 ID:R/nlSGc1
レースなんて興味が有れば誰だって出れるんじゃないか?
あまり個人の事を詮索しないほうがいいと思うよ
620 :
774RR:2006/09/20(水) 19:50:13 ID:5If2Hqxz
問題!
街乗りが多いとローターが黒くなるって聞いたことがある。‥で、気付くとまさにそうなってた。
なんで?
621 :
774RR:2006/09/20(水) 19:55:39 ID:A7AHE47k
(´-`).。oO(もまいのチソコと同じさ・・)
622 :
774RR:2006/09/20(水) 20:37:33 ID:He9rRh7W
>>618さん
よく走る犬を飼っていて、たまたまレースにエントリできたのです。
足の不自由な知り合いに変わり知り合いの犬を
走らせたらなんと大会新記録!
気をよくして知り合いの2匹目もレースに出したら…
コケた。
(´・ω・`)折れた。
自分の犬はレースに出せなかった。
_/>○
623 :
774RR:2006/09/20(水) 20:45:21 ID:5If2Hqxz
なぜなぜなぁぜど〜してなの〜♪
624 :
774RR:2006/09/20(水) 20:53:59 ID:zAPe49Me BE:394128375-2BP(66)
625 :
774RR:2006/09/20(水) 21:03:17 ID:UqLJifZV
じぃちゃんの家に、こんなのあったな・・・
626 :
774RR:2006/09/20(水) 22:28:09 ID:g3eWm2m8
国道を突っ走ってたら後ろから物凄い勢いで白バイが追いかけてきた。
ヤバいって思って減速したら白バイよりもデカいバイクだった。
「隼」って黒い文字でデカデカと書かれてた。
猛烈に感動した。
家に帰ってさっそく隼スレ見た、これ買おうと思って。
_| ̄|○
限定発売か・・・。
鈴木バカじゃね?こんな売れそうなカラーを限定かYO!!!!
627 :
774RR:2006/09/20(水) 22:54:56 ID:jRqcObaX
先輩諸氏に教えを請いたい。
勢い余ってハンコ突いちゃった。ちょっとガクブル。
で、色々HP見たりするんですが、最初に変えてみて(買ってみて)損は無いと思われるものってどれ?
・スクリーン
・ハンドルアップスペーサ―
・シート
・達後家防止目的スライダー&ジェネカバー
お勧めの1点この中ならどれですか?
628 :
774RR:2006/09/20(水) 23:10:22 ID:Bkh4aJK/
>>627 達後家防止目的スライダー&ジェネカバー
じゃまいか??俺は買ってないが、買ってないからこそ薦めまつ orz・・
629 :
774RR:2006/09/20(水) 23:13:25 ID:lL2vnVZb
>>626 限定だけとまだ買えるぞ。
チラホラと店頭在庫を見かける。
大体あの限定ってのは日本「限定」発売の
限定だと言う話も。
630 :
774RR:2006/09/20(水) 23:13:42 ID:gPu7ldsj
シートの値段=スライダ+ジェネカバ+スクリーンなので後者をおぬぬめ。
シートとかスペーサーは前歴とかおまいの身長体重わからんからなんともいえないが、
実際隼ってSSほどきつくないからだいじょび。
631 :
774RR:2006/09/20(水) 23:17:57 ID:gPu7ldsj
連投になるが
>>629たん
白は「日本」限定かつ「数量」限定なのねん。
しかし3スレくらい前で有名だったけど、黒+赤+青の台数=白の台数という大罠。
むしろ06モデルに関しては白より他の色のほうがレアw
632 :
774RR:2006/09/20(水) 23:28:05 ID:Bkh4aJK/
カッパー(銅)はレアなのかな??
漏れは黒だけど、あのカッパーは中々興味深い。
実物みたけど、安っぽい色ではなく深みのあるオレンジだったと思う。
いずれ換装してみようかな・・
633 :
774RR:2006/09/20(水) 23:29:17 ID:HlNzbiOv
>>627 スクリーンじゃね?
結構高速での風がきつい気がする。
ノーマルだとメーターもみにくい。
他は人によってはイラナイ気もするけど、スクリーンは概ねみんな変えてるキガス
>>631 まぢ?漏れのレアじゃん
634 :
774RR:2006/09/20(水) 23:32:14 ID:lL2vnVZb
>>632 カパーは販売台数30か40台程度だったような。
635 :
774RR:2006/09/20(水) 23:35:32 ID:Bkh4aJK/
>>634 dクス。
さすがに新車で買う勇気は無かったのですが、実走しているの見たことなくて、興味深々ダス
濃紺もいいな〜とか、ホレていたはずの最近限定黒に飽き気味な俺。もっと大事にしてやんなきゃ。
636 :
元赤銀ブサ:2006/09/20(水) 23:46:58 ID:He9rRh7W
>>627さん
オメ
大型に慣れているという前提で。
スクリーン
ブレーキライン
ブレーキパッド
これが自分なら絶対項目です。
スライダーって賛否両論ですよね。
3点止めとかあったらいいのになぁ…
637 :
774RR:2006/09/20(水) 23:50:00 ID:He9rRh7W
>>627さん
言い忘れました。
スペーサはちょっと…
どうせならハンドルごと交換のほうが効果ありますよ。
頭手術で首痛い時や左手麻痺やらで、いろいろやったけど、
今じゃノーマルが一番いいです。
638 :
774RR:2006/09/21(木) 00:05:15 ID:p0xPnWvO
>>627 スライダー&ジェネカバーは後から付けるくらいなら最初から付けていれば・・・と思う。
639 :
774RR:2006/09/21(木) 00:09:56 ID:N29FQR01
オイラも赤銀サンに同意。
ブレーキタッチは良いに越したことはないしね、ポジションも少し乗って馴れてから、どおしてもってトコロを変えればいいんじゃないかな?
純正の良いトコロもあるからね。
>>627 その中からならスクリーンとジェネカバー。
それ以外だとリアインナーフェンダーとタンクカバーとか。
>>627 おめ!
乗り方次第のような気がする。
バンク角必要無い乗り方ならジェネカバかな。
あとは後から必要に迫られてから変えても間に合うパーツなので。
642 :
774RR:2006/09/21(木) 02:03:18 ID:IOrU0Zfi
>>627 高速乗るなら断然スクリーン。あの風除けはかなりの恩恵がある。
峠や待ち乗り中心だったらそんなに必要ないかな。
俺のアドレスもスクリーンつけてるぜ。
643 :
774RR:2006/09/21(木) 08:18:24 ID:V5fZ1ZAf
スクリーン・・・今まで必要性は感じなかったけど、
換えるとヘルメットに虫は付かなくなりますか?
日中走ることが少ないので毎日シールド虫だらけ。
644 :
774RR:2006/09/21(木) 08:34:44 ID:dNYpqYT5
645 :
774RR:2006/09/21(木) 09:02:31 ID:w8H9xANG
そのぬこたんが隼を盗難から守っているのかも!
646 :
774RR:2006/09/21(木) 09:44:56 ID:EdiAF7yH
珍野郎に盗まれる夢を見た。
何の脈絡もなく突然だったので
予知夢でないことを祈っている。
647 :
盛:2006/09/21(木) 10:00:43 ID:pxq+nqPh
>>627サン
今オイラが何か他のバイクに乗ったなら?と仮定して。。。。
そのお金をライスク等に使ったら如何でしょう?
運転が上手くなる云々じゃなくって、
隼に馴れるって意味では立ちゴケ防止にもなるんじゃないなぁ。。
でも、なんか付けたくなる気持ちも....凄くわかりますw
>>646 俺盗まないヨ!
648 :
774RR:2006/09/21(木) 11:57:51 ID:w8H9xANG
珍違いワラタ
649 :
774RR:2006/09/21(木) 11:59:15 ID:oytJ7eO+
650 :
V:2006/09/21(木) 13:27:45 ID:hYOr5nPJ
>>627 みんなの意見をまとめついでに自分の意見も
・スクリーン:結構おすすめ、高速が楽になる
(らしい…俺は傷が酷くなるまでノーマルのままでいいけど)
・ジェネカバ:立ちゴケ対策としては必須、スライダーも付ければ万全
(左側に限ればジェネカバで結構ガードできる。寝かせる走りをするのなら凶器になります)
・ブレーキ関連:良いに越した事はない
(ノーマルでもなかなか効くので問題はないが、慣れてきてスピードを出し始める頃には換えた方がいい)
・スペーサー、シート:あとあとじっくり換えて見ましょう
・講習会:行ける環境があるなら是非行ったほうがいい
ただ、車体関係じゃ無いけど防犯対策を一番に考えた方がいいかもしれない
651 :
774RR:2006/09/21(木) 14:15:56 ID:dNYpqYT5
>>645 近寄ると逃げるからなんないと思う。w
1メートルぐらいまで近寄るとしぶしぶといった感じで逃げるし、
すぐ近くに座って、カバーはがすのうらめしそうに見てるんだよな。
カバーかかってない時は座らないのが救い。
652 :
774RR:2006/09/21(木) 14:18:48 ID:DA6E+BCT
653 :
774RR:2006/09/21(木) 14:36:11 ID:hYOr5nPJ
>>652 ぶらさがり健康器が人気ランキング2位なのに驚いた
654 :
774RR:2006/09/21(木) 14:41:26 ID:tELpbjYL
>>604 スープラってこんなに速いんだね!!
それとも隼糊がヘッポコ??
655 :
774RR:2006/09/21(木) 14:50:42 ID:PJgq+Ozu
やっぱりジェネレータースライダーが支点になって、凶器と化しますか…。
>>655 慣れないとあせって跳ねさせちゃって操作ミス。
慣れててももげる(らしい)。
もげないで気にせずにバンクさせると右カウルと一緒で、
上半身側に重心が移動してズサー。
上手くすると支点にして超小旋回が出来る。
やりたくはないわな。
657 :
774RR:2006/09/21(木) 16:30:54 ID:eU262wCG
>>655マターリ8864
ジェネカバまじスカ?
今度初トミン行くんですけど、外してった方が良さげですか?
658 :
774RR:2006/09/21(木) 16:40:18 ID:CEr333b2
こけてスライダーをへし曲げて外すの大変だったオリが来ましたよ。
V氏の言うとおりカスタムに使うのもいいがここはやっぱり防犯に使ったほうがいいと思うけど。
予算がいくらか知らないけどその予算内で買えるチェーンロックやらを買ったほうが
後々幸せになれると思うよ。
車両あってのカスタムだしね。
>>651 もう試してると思うけどぬこ様は柑橘類がだめらしい。
659 :
V:2006/09/21(木) 16:45:01 ID:hYOr5nPJ
8864ってww
擦るだろうな〜と思いつつ走っていたらやっぱりガリガリと擦っていた
で、ある周回で倒しこみ過ぎた瞬間にリアが浮いた
初の所でいきなり倒しすぎるって事は無いだろうけど、
イケイケの人なら外しておいて、別件での転倒などが気になる人は付けておくのが良いと思いますよ。
660 :
654:2006/09/21(木) 16:50:20 ID:tELpbjYL
あれ??
スルーってことは、スープラが隼よりも速いってのは当たり前のことなの??
俺は隼が最速だと信じてたのに・・・
661 :
774RR:2006/09/21(木) 16:54:15 ID:sSTnI9Wm
検索 ゴーストライダー ブサターボ
662 :
774RR:2006/09/21(木) 16:57:51 ID:PJgq+Ozu
>>656 マジすか…。擦りそうだとは思いましたが…。
装着してから乗ってないので、回転しないよう気を付けます。
663 :
774RR:2006/09/21(木) 17:00:36 ID:DA6E+BCT
ちゃんとスルーできる大人スレ住人GJ!w
>>ガード
バンク角減るのは仕方ないな、一番先に接地するためのガードだからw
トランポ&工具一式を用意していくサーキットなら、例え転んでジェネに
穴あけても帰ってはこられるから、外すのが良いかと。
>>657 8864ってハッパロクジュウヨン?w
乗り方次第。
>>659の通りなんで個々人の判断かな。
ただ、サーキットって思っていたよりバンク出来るから、
峠とかで右カウルガリガリやっている人は外した方がいいかと。
665 :
元赤銀ブサ:2006/09/21(木) 17:19:00 ID:w8H9xANG
Vさんから譲って貰ったけど、まだ着けて無いや。
やっぱり着けないほうがいいかなぁw
666 :
V:2006/09/21(木) 17:32:25 ID:hYOr5nPJ
ちなみに俺は公道でカウル擦った事は一度も有りません
>>665 だから言ったのにww
付けないのなら誰かに2千円以下で譲ってあげてください〜
667 :
774RR:2006/09/21(木) 17:44:01 ID:w8H9xANG
とんでもない勘違いをしていたらしいんだけど…
これってカバーが擦れちゃ傷付くからさらにカバーしましょうって訳じゃないの?
転倒の為?
>>667 バンク角がかなり減るから転倒用じゃないかな。
色々と悩んだ結果、俺はリアの扁平変えてジェネカバ削ったし。
基本は立ちゴケとかUターンゴケ、うっかり転倒とかの対策商品だと思う。
669 :
774RR:2006/09/21(木) 17:51:19 ID:DA6E+BCT
>>667 結果的にカバーされるだけだから、どういう意味にとるかは使う人次第。
俺は「出先で転んでも自力で帰ってこられる」用に付けてる。
670 :
774RR:2006/09/21(木) 17:54:56 ID:w8H9xANG
今週つけてみます!
>>668 ちょっと自己フォロ。
文の1行目はバンク角が必要なところで走るって言う前提ね。
672 :
774RR:2006/09/21(木) 18:09:04 ID:wBNguCAg
ジェネカバって公道はつける・サーキットは外すでFAじゃなかったの?
673 :
774RR:2006/09/21(木) 20:36:40 ID:bprQZLSd
・サーキット行かない
・ジェネレーター摺るまで隼寝かしこまない
人には、立ちゴケ、取り回しゴケで被害を最小限に食い止める
いいアイテムだと思うけれど<ジェネレーターカバー
>>644 カバーに歯磨き粉(スーッとするやつ)を塗ったくれ。
ぬこがよく座るところだけでいいから。
俺が飼っていた猫は柑橘系や歯磨き粉、ミントガムとか湿布の臭いが好きだったな。
うう(´;ω;`)
676 :
774RR:2006/09/21(木) 22:27:01 ID:RaSJvvbx
100円ショップで猫よけを売っている
タイヤの間に3つほど置いたら来なくなった
カバーをはぐってすぐはその臭いがするが…
677 :
627:2006/09/21(木) 22:28:23 ID:xkmvUi23
うおぉぉぉ
すげ―レス。有難うゴザイマス。
高速乗ってのロングが多いので、やっぱスクリーンかな。
購入する前に3時間ほどブサ借りて試乗しましたが、その時
・加速時にケツがずれる
・慣れないポジションの為手首、肩、首に相当負担が掛かっている
・初の大型なので達後家するかも
・オフ車やネイキッドばかり乗り継いだのでフルカウルのありがたみと、
ふわわ近くで不用意に顔上げた時の恐ろしさが身に染みたのでスクリーン。
こんな感じでしたので御注進兼ねがね諸先輩の意見を頂いた次第であります。
試乗車にはすでにフロントのみメッシュホースにコンバートしてあり、タッチがよかったので
しばらくし乗ってみて変えたいと思います。
ついで言って申し訳ないですが、シート下に積載出来るお勧めロック(チェーン)なんか有ります?
>>677 ロックの一つとして使用するならゼナのディスクロックオススメ。
イモビ付いてるからうっかり付けっぱなしゴケも少ないし。
イモビだけど電気系の干渉も無いしね。
ただ地球ロックとかと違う方向のロックだから併用をオススメします。
ttp://www.xena.co.jp/
679 :
774RR:2006/09/21(木) 22:58:08 ID:wBNguCAg
>>677 加速時にケツがずれるのはニーグリップができてないからだし、
大型初でいきなりふわわとかやらんほうがいい。
XENAは俺もお勧めする。「ディスクロックとして」優秀だからね。
イモビとしてはあれほどダメダメなものもないから俺は電池外したよ。
680 :
774RR:2006/09/21(木) 23:13:40 ID:hYOr5nPJ
体型が極端じゃなければポジションは慣れればしっくりくるよ
最初はどうしても余分な力入るしね
681 :
盛携帯:2006/09/21(木) 23:29:44 ID:27cruGW3
好みの問題もあるでショウがポジションは高確率で馴れると思います。
ただしスクリーンは、僕は換えて善かったモノの一つでした。
中華でんでん関係ないけど、
627サンのレスを読んで納車当時の「ワクドキ・ウヒャヒャ感」が蘇りました。
嬉しかったなあwwww
682 :
627:2006/09/21(木) 23:45:28 ID:xkmvUi23
なるほどね。
ロックセキュスレでは結論からすると何をやってもプロには無駄。
キタコのバカでかいのとかは車載考え物だし、ロングツーで出先での対応にいいのがあれば。と
>>679 ゴメソ。書き方悪かったね。大型を所有するのは初めてです。
家には兄のCB750やらNSR250なんかも有りましたのでよく借りてましたが、当時はロードモデルのよさや
ツーリングがメインじゃなかった為興味がありませんでした。
CB750で慣れたせいか、ブサのポジションにやや違和感ありです。この辺りは慣れると気にならないかもですかね。
ゼナは気になってましたがやぱりアラームはクソなんでしょうかね。
かてーなミニがいいんですが高すぎです。
683 :
774RR:2006/09/22(金) 00:08:19 ID:gej6PZOb
アラームはクソです。感度が良すぎるからカバーかけて保管してるなら100%無理。
カバーあけるころにはピヨピヨピヨピヨと近所中に響き渡る超絶大音量怪音波。
ご近所からの苦情殺到間違いなし。
プロっていうか、まぁプロに本気で狙われたら対抗処置は「盗難保険」だけ。
ただ、ディスクロック・U字ロックで前後タイヤ固定した上で地球ロックしておけば
少なくても「ちょっと盗んでやろうかな」とか「小金稼いでみようかな」みたいな輩からは防御できる。
泊まりのロンツーなら、荷物の中にU字とチェーンくらい入るだろうし、ディスクロックはシート下でおk。
日帰りならそこまで神経質になることもないかもめ。気になるならディスクロックしとけばいいんじゃないか?
ボクでもUターン転け一回きりだから安心して!
>>683 感度良いから糞っていうのは、使用環境じゃないか?
街駐め利用の俺にはちょうどいいんだけど。
>>682 高いよね・・・。
リスクとか全部考えるならバロンロックとかの保険付きもいいっしょ。
これも高いけどね。
686 :
774RR:2006/09/22(金) 00:35:00 ID:eftc2EEq
今日また某ショップの駐車場を出ようとした時 コケそうになった、面汚しスマソ。
もうちょっとカッコ良く乗りたいよ〜_ΓΤ〇
カッコ良く見せようと無理しないことがコツだと思うのです。
688 :
774RR:2006/09/22(金) 00:55:07 ID:eftc2EEq
159cmサンありがとう。
たし蟹イキガってた鴨です。
500円になります
690 :
774RR:2006/09/22(金) 03:53:19 ID:chkNbE8C
シートに仕舞えてそこそこの防犯性でいけば
バロンロックとかいいと思うけど。
出先対策くらいなら値段的にも丁度いいんじゃないかなぁ。
691 :
774RR:2006/09/22(金) 07:39:29 ID:txX22sb0
>643は何故スルー?
スクリーン換えろってレスが結構あるけど、皆は日中しか走らないのか?
これからは虫も少なくなるから、問題なしでしょうw
ってかスクリーン換えてもある程度伏せなければ
虫の問題は解決しないと思うよ
しかし街中で常時伏せてるライダーって・・・・www
それに濃い色のスクリーンだと夜に伏せたときに視界に問題有るし・・・
693 :
774RR:2006/09/22(金) 08:04:59 ID:txX22sb0
>>692THX
虫に関しては効果ない、ということか。
694 :
774RR:2006/09/22(金) 08:21:33 ID:3hwvccVc
>>678 イモビ? ディスクロックにイモビライザついてるの?
どういう仕組みなんだろう。
695 :
774RR:2006/09/22(金) 08:42:59 ID:n61V1x4i
みんな盗難保険入ってるのか?
今はシャッター付き駐車場に停めてるから入ってないんだが、
今度アパートに引っ越して普通の駐車場に駐車になるんだが、入ろうか迷っている
696 :
774RR:2006/09/22(金) 09:30:14 ID:Qqd4XL9h
>>695 新車じゃないと入れないんじゃない?<SBSの盗難保険
保険会社の盗難保険だったら車体価格の半分ぐらいの金額を払わないと入れないとか聞いた気が…
697 :
651:2006/09/22(金) 09:57:57 ID:wBnJQwyB
忌避剤(個装タイプ)、竹酢液、ねずみ取り粘着シート設置と
試したけど、あまり効果なし。
今んとこ、カバーの中にもぐったりして、バイクを傷つけるような被害は
ないから、乗るぐらいは許すけど、尿かけるのだけはやめてくれない
かなぁ。カバーとブルーシート脱着時のにおいがマジ憂鬱。
柑橘系と歯磨き塗布は試してみまつ。
698 :
774RR:2006/09/22(金) 10:03:28 ID:wBnJQwyB
>>696 不払いで話題のあいおいの盗難保険入ってるけど、保険料は
保険金額の5%だよ。ただし車対車+A限定。
減価償却と称して、毎年保険金額が引き下げられるのが難点。
今65万。来年も契約できるのかなぁ。
699 :
695:2006/09/22(金) 10:03:35 ID:n61V1x4i
>>696 保険会社のそんなに高いの?
知らんかった。。。
とりあえずYsから出たセキュリティを明日付けに行ってきます。
700 :
774RR:2006/09/22(金) 10:09:31 ID:EVzBxC/z
696のは保険料ではなく免責金額だろ。
それとイモビとアラームを間違えてるのがいるな。
ひょっとしてまた釣られてしまったの俺?
701 :
774RR:2006/09/22(金) 11:02:47 ID:Sc1UYAoK
明日は走るZE!
>>700 アラームなのかスマソ。
イモビライザーの意味を勘違いして使ってた。
703 :
774RR:2006/09/22(金) 12:29:01 ID:KRD0ryAC
おらも走るZE!
704 :
774RR:2006/09/22(金) 13:00:33 ID:QPP6nK/r
B-KINGが発表されましたな!
705 :
774RR:2006/09/22(金) 14:30:48 ID:EKG3kQRw
バイキングって一瞬読めた。
706 :
774RR:2006/09/22(金) 14:37:05 ID:Yk3ObnD1
今晩首都高あがるかなぁ
あっ、秋の交通安全週間中ですか?
今週末は取締り厳しぃんですかな。
707 :
774RR:2006/09/22(金) 20:53:49 ID:EKG3kQRw
いま都内は検問、覆面だらけだよ。
708 :
774RR:2006/09/22(金) 22:06:10 ID:K2ne6lgb
今朝の通勤路では早速ネズミやってました。
週間中は大人しく走ったほうがいいよ。
709 :
774RR:2006/09/22(金) 22:30:10 ID:eftc2EEq
タイガーマスク!
俺達、知多レーシングが最速だぞ!!かかって来い馬鹿ども!!
農道で俺様のXJRに勝てたらサークルKの弁当をおごってやるよ!!
ヒキオタデブのおっさんは遅いから来るなよ!!知立のレッドバロンの
近所のサークルKで待ってるぜ〜!!!!!!!!
XJRは乗りやすくて最強のマシンだ!!
なんたって軽いからな!!!!!!!!!
俺のXJRは130馬力だから最高速もバッチリだぜ〜!!!!!!
東名道なら無敵だ!!
命のいらない奴は覚悟するんだな!!!!!!!!
三途の川を渡った経験のある奴は俺様と互角に戦えるかもしれんぞ!!!!!!
レースやってるプロは反則だから競争しないからな!!!!!!!!!!
イケメンで有名な俺はキモオタじゃね〜ぞ!!
名古屋駅前で知らない女どもに写メ撮られたぜ!!
XJR最強最速伝説を貴様らの胸に刻むぜ〜!!!!!!!!!!!!
速いぜっ!!
速すぎてションベンもらすなよ!!
峠のUターンなんかレプリカよりも速くターン出来るから引き離せるぜ〜!!
腕さえあればランエボやインプレッサにも楽勝なんだぜ!!
これで大型ネイキッドに憧れてる君達も中免を卒業して1300のXJR乗りに決定だな
二度と400には戻れないぜ〜!!!!!!!
712 :
774RR:2006/09/23(土) 02:22:33 ID:XFprw7SM
713 :
盛:2006/09/23(土) 06:24:43 ID:9N+k5Ykx
たまに貼られるあのコピペは何かの暗号?
つか三京あんまバイク居ない
714 :
774RR:2006/09/23(土) 09:52:28 ID:GDGpdbb6
>>713 総長からツーリングですか?ウラヤマシス
つかウラメシス。
715 :
盛:2006/09/23(土) 09:53:04 ID:U5tTnk6k
>>711 RRサン 拡散波動砲ktkr
シュラウドの部分はラムエアの吸気口かな??中華凄いなぁw
Fブレーキのマスター使えたら嬉しい鴨
716 :
盛携帯:2006/09/23(土) 13:44:36 ID:9N+k5Ykx
いや仕事です、
明日もビケに乗れなさそうナンデ
朝早オッキして缶コシーを飲みに行ったまでです。
717 :
774RR:2006/09/23(土) 14:51:54 ID:9+pZ+jNY
拡散波動砲、拡散メガ粒子砲
表現の違いは何歳からわかれますか?
718 :
774RR:2006/09/23(土) 15:41:17 ID:GDGpdbb6
35才 拡散波動砲
719 :
774RR:2006/09/23(土) 17:21:38 ID:97UjQlUl
拡散波動砲は周囲に散らばった雑魚には有効なのだがやはり・・・・・・・┐(  ̄ー ̄)┌ フッ
720 :
774RR:2006/09/23(土) 17:32:17 ID:GIoZFCU2
仕事終わったぁ!GPいってくるぜw
721 :
774RR:2006/09/23(土) 17:34:07 ID:KhtRxS1n
スロットルボディーの清掃の事前練習と言うかなんと言うか、
白煙が気になったので、下駄の原スク(ZZ)の点火プラグを外し、
プラグ穴からしこたま呉のエンジンコンディショナーをスプレーしました。
キーはOFF位置、スプレーする→キック数発→スプレーする→キッry
で、組みなおして暫く放置後、エンジンスタート。
予想通り数十発のキックは必要だったがエンジン無事始動。
50ccでコレだけ体に悪そうな白煙上げるのに1300ccでやったらやばいな、
このメンテ方法。健康にw
722 :
774RR:2006/09/23(土) 19:11:20 ID:Tqrc+mX0
↑
スロットルボディの清掃になっていない…
シリンダーの中に入れてどうする?
エンジンをかけてキャブの口から
そろそろと入れる
ブサの場合も1気筒ずつバタフライ
上部から周囲にそろそろ入れる
排気量が、でかい方が影響は少ない
723 :
774RR:2006/09/23(土) 19:19:41 ID:GTWirol0
>>722 めんどくせーから燃料タンクにぶち込めよとか言っとこうよ・・
724 :
721:2006/09/23(土) 19:53:40 ID:KhtRxS1n
>>722 スロットルボディーの清掃になっていないのは百も承知。
ケミカルが燃焼室で燃やされて出てくる白煙がすごいすごい言われてるので、
一番リスクの低い方法で白煙発生させてみたのよ。
2stには気筒内バルブがない。スロットルバルブを出現させるの、
隼と比較して面倒なので
「じゃ、3万キロも乗ってるし、エンジンオフ後いつまでもエンジンオイルの
燃えカスの煙が上がっているのイクナイから、この際燃やしちゃえ」と。
725 :
774RR:2006/09/23(土) 22:08:39 ID:vPJELXDp
今日しゃこたん隼見たw
726 :
774RR:2006/09/23(土) 23:43:20 ID:s0nHUtpn
横浜→八王子→青梅→奥多摩→塩山→大月→富士吉田→御殿場→
松田→伊勢原→長津田→横浜
全線下道。つかれた。ブサ少なかった。
727 :
774RR:2006/09/24(日) 01:04:33 ID:fonV85VD
>>725 フロントはどうなってるのかな?
バンクできるのかな?
728 :
774RR:2006/09/24(日) 01:31:39 ID:hFbKilWu
気温が下がってきたせいか、エンジンの回り方が素直とゆうか滑らかになった気がする。
気だけかなぁ‥
729 :
774RR:2006/09/24(日) 04:32:01 ID:rb2K9KgX
脊髄パットって役に立つんだな。
本日、チェーンに背後から襲われた。
何とかこけなかったが、ジャケットは辻斬りに襲われたが如くばっさり。
よく命があったものだ。
みんな、整備は怠るなよ。。。
730 :
盛:2006/09/24(日) 05:49:45 ID:jUDb7Q/C
まじすか?
つらいけど元気出してください。
731 :
774RR:2006/09/24(日) 07:43:56 ID:FoPRceOC
俺もチェーン交換しなきゃ…。サビサビてきちゃったorz
732 :
774RR:2006/09/24(日) 07:47:19 ID:i+CysC94
今時のチェーンが切れるとは…
整備以前の問題だな
相当の症状が出ていたはずだが
中国製だったのか?
733 :
774RR:2006/09/24(日) 10:03:27 ID:dGn9iGMb
みなさん早起きですな。
オラも5:00に起きて○○山を走ってきたぞ。
1000RRに道を譲ったけどな。いいんだよ。グリーンだよ。
チェーンに油でも差すかな。
734 :
774RR:2006/09/24(日) 11:14:28 ID:i+CysC94
↑
張り具合もしっかりとね
おらもちょろっと走ってきました
ちょうど良い気候ですなぁ
735 :
774RR:2006/09/24(日) 13:46:31 ID:iEJnIF9q
交通安全週間中だってのに2時間走っただけで4カ所で事故渋滞orz
皆様お気を付けなされー
736 :
元赤銀ブサ:2006/09/24(日) 14:04:57 ID:fonV85VD
>>733 まさか…きのこの山!?
きょうは、オイル交換とチェーン掃除した。
明日走るのが楽しみだなぁ。
737 :
774RR:2006/09/24(日) 14:57:34 ID:A1ubNw/l
0年前までバイク海苔だったんですが、
事情があって降りました。
最近スズキのデカイバイクを見て一目ぼれ
それが隼だと解ってまた、乗りたくなりました
カミさんを説得して
皆さんの仲間になりたいです
チラシの裏スマソ
738 :
774RR:2006/09/24(日) 14:59:03 ID:A1ubNw/l
10年前までです
orz 逝ってきます
739 :
774RR:2006/09/24(日) 15:37:12 ID:fonV85VD
いくな。
戻ってくるんだ。
740 :
774RR:2006/09/24(日) 17:16:49 ID:hFbKilWu
茂木いきたかったぁ〜っ!!
観戦バスツアーで。
741 :
774RR:2006/09/24(日) 19:24:55 ID:X4sGzABS
黄土色の隼を見た。
まるで日本画から抜け出たかのようなワビサビを感じた。
そしてあの曲線的な艶やかなフォルム。
どう見てもエロい。
それはそうと、このバイクはタンクバックもシートバックもだめぽ?
積載能力無いなら連泊ツーリングなツアラーにはなれないかな。
>>741 普通にタンクバックもシートバックも使えますよ
1〜2泊の宿ツーリングなら楽勝です
(大きめのリアバック付ければ3泊以上も可能でしょう)
それ以上やキャンプツーならサイドバックやパニアケース
リアキャリアなんかを好みに応じて付ければいいんじゃないですか?
743 :
774RR:2006/09/24(日) 19:33:24 ID:X4sGzABS
あれれ、タンクバックつくのですか。
そしてシートバックは、車体ケツのこんもりした部分はどうするんですか?
外れたりするんですかね?
ツアラーにあんれるんなら、今すぐ大型免許取りに行って即買いなのですが。
鉄タンクだから磁石のタンクバックOK
(ただし高速で調子乗ると浮き上がるので対策必要)
>車体ケツのこんもりした部分はどうするんですか?
モッコリは外して(キーで脱着)、リアシートとタンデムバー付ければOK
まあ最初からタンデムシート付けっぱなしの人も多いと思うけど
隼は完全なツアラーとは呼べないかも知れないけど
ツアラーの素質は高いし
ちょっとそれ向きに弄れば、ツアラーとして不便なく使えますよ
745 :
774RR:2006/09/24(日) 19:39:29 ID:xvia+l48
後ろのコブは外れてタンデムシートになる。
タンデムシートは付属してる。
今年の夏はタンクバッグ+シートバッグ+サドル(サイド)バッグで
1週間北海道でキャンプツーリングしてきた。
746 :
774RR:2006/09/24(日) 19:42:06 ID:X4sGzABS
サンクスです!
では安心して購入を検討します。
これから長々とよろしくおねがいしますね^^
747 :
774RR:2006/09/24(日) 19:47:40 ID:IBPi1rDr
ツアラーにしたいなら、バーハンドルとスクリーン入れて完璧。
伊勢湾岸を東名方面に走ってたら左車線に隼が居た
のんびり走ってるんだな〜と思い流してたらいつの間にか後ろに付いていた
何か怖かったので引き離そうと思ったけど、同じスペックなので思うようにいかなかった…
分岐手前で居なくなってたけどここのスレの人かな?
749 :
774RR:2006/09/24(日) 20:13:47 ID:BQCfjBki
伊勢湾岸・・・・・・よくバイクで走る気になるね。
前に400のころだったけど、バイクで乗って死にかけたよ。
750 :
774RR:2006/09/24(日) 20:46:42 ID:9Jf2mrtC
え、何で?
凄く気持ちよく走れるけど
気持ちよすぎてついついスピード出過ぎちゃうね
んで、物乞いパンダも多いから、怖い
そういう意味じゃ死にかけるわw
あとは海風キツイ日は怖いかも
752 :
774RR:2006/09/24(日) 21:04:58 ID:9Jf2mrtC
スピードは確かに出るね。パトと覆面には遭遇したことがないな(5回ぐらいしか走ったことないけど)
海風なのか台風の影響なのか、今日は吹流しが真横になるぐらいの風で怖かったのは確か
確かに風は強いけどいい道だよ
754 :
774RR:2006/09/24(日) 22:36:07 ID:gzlmYgtg
友人(隼乗り)の仲間がひき逃げされた
相手はレガシィB4のシルバー
犯人は過去スレのB4か…?
755 :
774RR:2006/09/24(日) 22:42:03 ID:X4sGzABS
おまえ、最低な人間だな
伊勢湾岸(・∀・)イイ!!
パンダ(・A・)イクナイ
757 :
774RR:2006/09/24(日) 23:07:25 ID:IBPi1rDr
エアクリ周りのタブをぶった切ったら低速間乗りやすくなるわ吹け上がりよくなるわでえらい事になりますた。
758 :
774RR:2006/09/24(日) 23:08:02 ID:Ax7X2JId
07で現行は終わりか。次期モデルだと新排ガス規制やら250キロ規制やらあるが、どうなんだろ。
759 :
774RR:2006/09/25(月) 00:57:30 ID:Pdl7CAfE
やべぇ…マジで出すとは…
B-KING欲しい…リヤタイヤが常識的なサイズに見えるのはスズキの良心だろうね
’01の実際の買い取り相場ってどれ位なんだろ?
ちなみに不人気といわれる黒/銀です
ってスレ違い?
760 :
774RR:2006/09/25(月) 01:00:06 ID:1HVKSQly
試しに右のサイレンサー外してエンジンかけてみた(走ってないよ)、思ってた以上にうるさいんだねェ。
1300tは伊達じゃなかった!!
みなさん消音器は正しく装着しましょう。ww
761 :
774RR:2006/09/25(月) 01:28:05 ID:aNRppCP9
今日白ブサ見た
今日赤ブサ見た
自分のだった
763 :
774RR:2006/09/25(月) 01:59:02 ID:NJXL3Vcp
白ブサって珍しいか?
数的に青銀>白ブサ>>>越えられない壁>>>>その他
な希ガス
764 :
774RR:2006/09/25(月) 02:05:53 ID:ujXA8ZgE
ソニックシルバー/ダークグリーン(2004年式風の塗り分け)のカスタムペイント
ブサなら先月見た。甲府あたりで。
765 :
774RR:2006/09/25(月) 04:10:41 ID:VUifBKND
伊勢湾岸 風が強い日は海からの風が怖いよぉ〜
毎日使うけど俺はまだ覆面見たこと無いなぁ もし居ても止まらずに引き離すと思うけど。
仕事で湾岸線ばかり使うけどタイヤが2ヶ月持たない…みごとに真ん中だけ無くなっていくよ…
高速道路ばかり走ってるとホントもったいないね…。
通勤以外で隼に乗らないからなぁ…。名古屋港で働く人の為に公共機関の発達を願う三重県民
766 :
774RR:2006/09/25(月) 11:47:15 ID:W/fdAxkP
767 :
774RR:2006/09/25(月) 13:22:45 ID:ekIZPdtr
気になる変更は無いみたいだね。
GSXRシリーズとB-KINGがどんなスペックになっているのか楽しみだな。
768 :
774RR:2006/09/25(月) 13:23:52 ID:F6ChZcjn
黒フレームが標準になるのか。
769 :
774RR:2006/09/25(月) 14:28:04 ID:NJXL3Vcp
R1000のメガホン2本出しマフラーがカコイイ・・・
770 :
774RR:2006/09/25(月) 16:54:02 ID:LcXVo2VE
昨日、環七でフロントをほんの少しだけ上げながら
リア滑らせて加速していくハヤブサを見た。
あれがターボなのか?
まったく追いつかなかった。
F1みたいな音してたぞ。
771 :
774RR:2006/09/25(月) 18:29:15 ID:F76VLKo9
これなんじゃね?www
ボンネビルで毎年行われているスピードトライアルにて、
9月3日、スズキの1300ccターボエンジン(隼の改造か??)を2機搭載したオートバイで、
551.679km/h(342.797mph)を達成し、16年前に打ち立てられた518,449km/hの記録を大きく上回った。
772 :
774RR:2006/09/25(月) 18:35:34 ID:dya6qGSb
絶対それや!!
773 :
774RR:2006/09/25(月) 19:02:21 ID:+iRu8/2Q
>>766 素人な質問でスマンが
>Hayabusa1300 (GSX1300RZ)
>12月発売予定
GSX1300RZの「Z」って何?
774 :
774RR:2006/09/25(月) 19:15:04 ID:XM2RcqYQ
限定はZ。
775 :
774RR:2006/09/25(月) 19:27:20 ID:19k5XsS2
今日MRA ヴァリオツーリングスクリーンを付けて走ってみた。
776 :
774RR:2006/09/25(月) 20:00:40 ID:+iRu8/2Q
777 :
774RR:2006/09/25(月) 20:20:43 ID:go5NlRKS
07のYHLっていう色いいなぁ・・・。<05赤黒糊の呟き
778 :
774RR:2006/09/25(月) 21:14:55 ID:ujXA8ZgE
アーッッッ!!!
ハヤブンが単色オンリーに!!!
禿しくイヤじゃぁぁぁぁぁ。
ツートンがいいぉぉぉぉぉ!!!
779 :
774RR:2006/09/25(月) 21:16:21 ID:LcXVo2VE
そんな凄い車両だったの。
ハヤブサの事、あまり知らないけど、凄いね。
780 :
774RR:2006/09/25(月) 22:19:23 ID:iJ3OUXa+
古い初期型の隼って どのへんからサビますか?
>>780 心かな
すみません。
>>780みて何となく書きたかっただけです。
初期型になんの偏見もありません。
782 :
元赤銀ブサ:2006/09/25(月) 23:35:04 ID:2PBvF71n
>>780 フォーク、タンク、チェーン、ワイヤ等の鉄部分かな?
あんまり錆びないよね、いまのは。
783 :
774RR:2006/09/25(月) 23:45:17 ID:NXTqr1Lg
>>778 黒豚が好きで06を買ったわけだが06の方がかっこいいな。
07の黒もフレームが黒になってカッコいいけど、マフラーが銀なのがなぁ…。
しかも青ダサスorz
784 :
774RR:2006/09/25(月) 23:54:03 ID:1HVKSQly
わかんないヨ〜?写真うつりが悪いのは鱸車の伝統だから‥
マフラーは純正で黒かったらスチールに見えそうだし
どうせ交換するからどうでもいいけど
リアブレーキのトルクロッドやキャリパーサポートなんかも黒くして欲しい
(個人的にはステップも交換しないので、ノーマルで黒く頼む)
ヲイラ05赤黒をカーボンカードでフレーム、スイングアームを黒に見えるようにしているけど
トルクロッドとステップがシルバーでチグハグ
トルクロッドは黒く塗ったら解決しそうだけど
ステップは剥げてくるからなぁ
ノーマルポジションで不満は無いし(ステップバーだけ社外のアルミに交換)
でバックステップもなぁと思っている
ってか、07はリミテッドオンリーで
通常のカラーバージョンは無いのかな?
786 :
774RR:2006/09/26(火) 00:10:01 ID:rCBQFpFK
後ろに白バイいるのにウイリーしたらどんな違反になるの?
県南でGSFに乗ってんまっす
787 :
774RR:2006/09/26(火) 00:12:06 ID:601YOZPq
>>786 それをなぜageてまで隼スレで聞くのか椅子に縛り付けて小一時間問い詰めたい。
788 :
774RR:2006/09/26(火) 00:13:30 ID:YZs8N3U9
隼で爆音なんかいないよな?
789 :
774RR:2006/09/26(火) 00:14:44 ID:oZJdfSP+
790 :
774RR:2006/09/26(火) 00:15:30 ID:9wRrI33a
新型はまだですか?
791 :
774RR:2006/09/26(火) 00:30:14 ID:4V12QHEl
俺はマフラー純正派だぜ!
792 :
774RR:2006/09/26(火) 00:33:03 ID:601YOZPq
トライオーバルに飽きてきたぜ!
793 :
籔サン:2006/09/26(火) 00:51:57 ID:jkMBBYKX
くれ〜!!
794 :
774RR:2006/09/26(火) 01:52:04 ID:HxfhNxTF
亀レスでスマン。
>>741 タンクとシートにバッグ付けて見ました。
−−−−−−−−−−−−−
借りたうぷろだの下の方に以前アップした能登の夕日の写真が
あるのだが、2週間ぶりに覗いたら同士がエライこと続いてくれてた。
−−−−−−−−−−−−−
795 :
774RR:2006/09/26(火) 02:02:59 ID:601YOZPq
あげんのは無理だけど10万なら
796 :
774RR:2006/09/26(火) 02:24:10 ID:dR5YGIGz
あぁ鱸は何故R1000のマフラーを隼に付けないのだ?
ぜtttttったいに隼に付けるべきだと思うが。
メガホン2本だし燃え。
797 :
774RR:2006/09/26(火) 07:41:32 ID:PPv+7cU+
業者乙
798 :
774RR:2006/09/26(火) 08:25:53 ID:1dWERUbr
06ブサ、車検の度にマフラー純正に戻すのめんどいから
車検対応マフラーを着けようと思ってるんだが…。
車検対応してるのってヨシムラと忠男くらいしか見つけられなかったんだ。
それ以外にどんなのがあるの?
799 :
774RR:2006/09/26(火) 12:22:11 ID:76mrKHmH
07青なんかかこわるいな。。。
実物に期待したいが・・・
04青の実物はかなりかこいいから”!!!!!
それはそうと、何で隼のエンジンオイルは20w-50とか硬いのを進められるんだ??
10w-40が指定じゃないの??
教えてドエロイしと。
800 :
774RR:2006/09/26(火) 13:11:02 ID:ZdqraOs1
>>798 もっとちゃんと探せば?w
r's gearもそうだし、OVER、テックサーフもそうだし。それ以外にも山ほどある。
っつーか人に聞くときくらいはまともな話し方したらどうだ?
801 :
774RR:2006/09/26(火) 14:05:14 ID:M0NMu+F5
>>799 まずその薦めている人が誰なのかを書かんとなw
802 :
774RR:2006/09/26(火) 14:36:23 ID:6WUDD4hk
次ぎスレお願いm(--)m
803 :
799:2006/09/26(火) 14:43:00 ID:76mrKHmH
あ。ごめんちょ。
薦めてるのは、用品店の店員です。
804 :
774RR:2006/09/26(火) 14:59:48 ID:aYxu7tpY
805 :
774RR:2006/09/26(火) 15:13:00 ID:M0NMu+F5
>>803 ブサには10w40の化学合成が一番合うぞ。
少なくともうちのブサにはだが。
通勤とか、渋滞ばかり走る香具師だと固いのを
薦められる可能性はあるかもな。
806 :
774RR:2006/09/26(火) 16:31:54 ID:ZdqraOs1
>>803 俺も詳しくないけど、小排気量車ほどやわらかいのを勧められる気がする。
やわらかいとクラッチ滑りやすいとかってないのかな。特にブサほどの糞トルクだと…
807 :
774RR:2006/09/26(火) 16:47:55 ID:ZdJzUZsG
俺の地域はバイクが多い!!
いつでもシグナルグランプリだ!!
信号待ちで俺のアドGが先頭なのに
後からきた50の原チャリスクーターが俺の前に出て停車するのは勘弁してくれ。
横断歩道を越えて止まっても俺様に抜かれるだけだぜ〜!!!!!!
808 :
sageろ:2006/09/26(火) 16:50:32 ID:zJu3LDPm
809 :
774RR:2006/09/26(火) 16:55:01 ID:mmgQXgBK
>>807 俺もアドレス100と隼持ちだから痛いほど気持ちは分かるが、それを言うのは馬鹿スクスレか原付マナー悪いスレじゃ・・・
>>808 ヒント:必死チェッカー ZdJzUZsG
811 :
774RR:2006/09/26(火) 18:22:07 ID:R2N/SMA5
>>798サン
形・色(?)・音など好みも色々ですからねぇ。
車検毎に外すのが嫌ならば、
車検対応のエキパイにして好みのサイレンサーを付けるってのも有りじゃまいすか?
因みに自分も今付けているサイレンサーが今一つで、
オクで見かけるモトGPタイプのショートサイレンサーが欲しくて欲しくてタマランです。
但し。。。音がどうなんだろう?? 余りヤンチャな音になるのは困るしなぁ(悩
【OIL】
自分も10-40です。
余りガッツリ走らないのでこれで(・∀・)イイのかな?って感じです。
「原付他」
極たま〜〜〜〜〜にヤンチャなお兄ちゃんがアレコレとチョメチョメと有りますよねw
そんな時、青信号に変わりかけに「ヴォン!!」と一吹かし
急いで飛び出すお兄ちゃんに萌w(俺嫌なヤツですね、、デモ反省はしない
812 :
盛:2006/09/26(火) 18:23:26 ID:R2N/SMA5
ぁ? いやなんでも無いですw
813 :
774RR:2006/09/26(火) 18:36:05 ID:Insq8jSI
限定モデル(オレンジ)を飼っていますが、仕事の関係で乗る機会が減り
今年はツーリング一回(約300キロ)のみです。
ガレージのオブジェにしておくのも忍びない為売却検討中です。
どなたか大事にして頂ける方はおられませんか?
良縁に恵まれれば前向きに検討します。
814 :
774RR:2006/09/26(火) 19:09:54 ID:4519TllW
良縁も金か・・
815 :
V:2006/09/26(火) 19:13:23 ID:8J9GMFiv
私生活でオレンジ色大好きな俺様が来ました
もの凄く欲しいけど2台持つ事になるとどっちかがオブジェ化することになるな…
オイル、私も10W-40派。
20W-50入れたら何か咳き込むと言うかなんと言うか。
どうした?ほんのちょっと具合悪いんか?みたいになって、
10W-40に戻したら快調そのもの。
CB1300SFも固めのオイルを嫌うらしい。
↑近所のバイク屋談:1気筒4バルブ車全般に当てはまるそうな。
但し、なぜかV-MAXは例外的に硬いオイルがお好みなそうな。
817 :
774RR:2006/09/26(火) 19:18:45 ID:qJ52dgYk
>>813さん
ちょうど隼を探していました。
もしよろしかったらお話聞かせていただけませんか?
宜しくお願い致します。
818 :
774RR:2006/09/26(火) 19:23:38 ID:py/lFWh1
おれも興味あるな。
状態についての情報を晒してくれないだろうか?
819 :
774RR:2006/09/26(火) 19:28:56 ID:8J9GMFiv
俺なんかは完全に興味本位だけど、本気で欲しいと思う人は
メールでやり取りした方がいいんじゃないかな?
個人特定とか色々あるだろうし
820 :
774RR:2006/09/26(火) 19:31:32 ID:py/lFWh1
>>819 それもそだな、ちょっとアカウント作ってみるよ。
821 :
774RR:2006/09/26(火) 19:32:05 ID:Z2vUKeJr
来年になって、『もし』仕事に余裕が出来たときに、傍らに相棒がいないと
凹むんじゃないかな・・・。
822 :
774RR:2006/09/26(火) 19:33:34 ID:py/lFWh1
新車時からモチュ300Vの15W-50入れてるけど
差し当たっての不具合は感じませんよ
そら多少は燃費落ちたり、パワーロスしたりはしていると思うけど
本当は10W-40でいんだろうけど
他のバイクで15W-50の粘度が必要なため隼には辛抱いただいてます
824 :
774RR:2006/09/26(火) 20:14:44 ID:KIxmn9Yj
825 :
813:2006/09/26(火) 20:37:48 ID:Insq8jSI
皆様、レスありがとうございます。
本来ならオークション、買取業者が適当かとは思いますが、
ご縁があればと書かせていただきました。
個人特定の問題も承知の上で書かせて頂きます。
03限定モデル、走行約4800キロ、無事故無転倒、雨天未走行、サーキット未走行
ガレージ保管です。
カスタム内容はヨシムラ2END、BMCエアクリ、AGRASトップブリッジ、イリジウムスクリーン、
Babyfaceバックステップ、NISSINラジアルブレーキマスター、ブレンボキャリパー
(4P4PAD)、COZYシート(カーボンタイプ)、クリアテール、R1000ウインカー、ゲイルスピード
TIPE-R(ポリッシュ)、カーボンミラー、前後ショックオクムラにて減衰力変更済み、他多数
御座いますが、簡単に記載しました。
タイヤ(前後パイロットパワー)9.5部山です。
車体は自身プライベーターの為エンジンブロック以外全分解精密手組み後に
GMDに持込精密測定して確認してあります。
(車体誤差1/3600以下の当たりフレームでした。)
またヨシムラ2ENDは通常の商品ではなくヨシムラファクトリーで製品精度を
GPレベルまで追い込んで頂いた後にFire Spec加工したインコネルSPL仕様です。
自身整備が趣味なので、車両は完璧な状態です。
FI同調、SPS位置調整済み、オイル等のショートパーツで現在要交換のものはありません。
完全に車検適合しておりますので、このままお乗り頂けます。
また後輩のバイク屋を通して業者オークションの査定経験ありますが、中古としては
ほぼ最上の評価点4.5でした。
このままお譲りしたい為、本気でお考えの方がおられましたら宜しくお願いします。
826 :
774RR:2006/09/26(火) 20:42:40 ID:iZZ8+/iy
興味有りと書いてけど、このカスタムを見たら
自分の予算ではとても無理っぽいw
というか、すごすぎ・・・
827 :
774RR:2006/09/26(火) 20:43:54 ID:qJ52dgYk
>>813 程度などとてもよさそうですね。
出来れば希望価格などもお聞きしたいです。
828 :
774RR:2006/09/26(火) 21:01:11 ID:U0IAStta
なんとか45マソでお願いします。
あとは体で。
祭りのよかん☆・゚:*(人´ω`*)
830 :
774RR:2006/09/26(火) 21:14:04 ID:8J9GMFiv
真面目に俺の白隼を査定に出して考えてみようかな…
831 :
813:2006/09/26(火) 21:21:24 ID:Insq8jSI
希望価格ですが、難しいですね。
ノーマル車体の相場にある程度プラスがあればいいかと考えていますが・・。
あと補足ですが、ステム、スイングアームピボット部分など作動性に
多大な影響を及ぼすベアリングも変更してありますが、フリクションの低減化
の一方で交換スパンも短くなっています。
このままの仕様でいくなら維持メンテナンス費用も通常よりも多く掛かります。
ガレージ、整備スキルがないと難しいかもしれません。
832 :
774RR:2006/09/26(火) 21:25:51 ID:8J9GMFiv
>ガレージ、整備スキルがないと難しいかもしれません。
諦めが付きました…orz
833 :
813:2006/09/26(火) 21:34:14 ID:Insq8jSI
すいません。
売買専用のスレッドを見落としておりました。
個人的な目的でこれ以上の書き込みは控えます。
隼関連とはいえ甘えてしまいました。お許し下さい。
834 :
774RR:2006/09/26(火) 21:38:16 ID:8J9GMFiv
>>833 最後に貴方のフリメを出すか、メアドを晒した人に連絡してあげると良いと思いますよ
良い取引が出来るといいですね
835 :
813:2006/09/26(火) 22:23:24 ID:Insq8jSI
836 :
817:2006/09/26(火) 22:30:36 ID:qJ52dgYk
>>813 こちらもアドレス晒しましたのでお願いします。
837 :
774RR:2006/09/26(火) 23:36:27 ID:9CmaWiJ7
事故車、盗難車、二個一車を巧妙に売り込む手口そのもの。
最近は写真も出さないのに引っ掛かるもんなんだな。
838 :
籔サン:2006/09/26(火) 23:48:51 ID:jkMBBYKX
いい気候だぁ、なんて思ってたら雨ふってるし‥
早く行きたいなぁマタ-リツー。 いっしょに行く?いやひとりで行ってくるわ。
839 :
813:2006/09/26(火) 23:49:49 ID:Insq8jSI
>>837さん。
不適切な書き込みにつきましてはお詫びします。
検討したいという方には画像はお送りさせていただきました。
具体的な車両状態から知人なら容易に気付きます。
特に売却を急いでいるわけではありませんが、将来オークションに
出す事もあるかと思います。
盗難車の類と思われたのは非常に残念です。
840 :
774RR:2006/09/26(火) 23:54:12 ID:p0L02NBn
バイクに興味を持つ前から名前だけは知っていたバイクですが…
150cm台の女性が乗りこなせるバイクなのでしょうか?
たまに雑誌やネットで見かけるのですが、何かの才能に恵まれた特殊な人じゃなくても
努力しだいでなんとかなるぽ?
841 :
774RR:2006/09/27(水) 00:04:17 ID:601YOZPq
足が届かないんじゃないかと予想。
俺の乗ってみる?w
842 :
V:2006/09/27(水) 00:06:43 ID:FmNu9TXG
メールでやりとりするんだから写真などはそこで見たりするもんだと思って見てましたよ。
疑いを持つのはいいけど、決め付けで盗難の類なんて書かないほうがいい
隼は女性でも乗ってる人居るのでそこまで特殊能力が必要な訳では無いと思う
実際乗ってる女性の意見が聞ければ一番いいけどね
843 :
774RR:2006/09/27(水) 00:16:13 ID:ORKPDqzU
>>840さん。
乗りこなすという定義にもよりますが、
走らせるという意味なら普通に乗れます。
自転車のエンジン付きと考えていただいて構いません。
足付きに関しましても片足が着けば問題ありません。
ツアラーなりの重さはありますがすぐに慣れます。
844 :
774RR:2006/09/27(水) 00:21:50 ID:yWDqhFNz
845 :
すみませんが^^;:2006/09/27(水) 00:43:26 ID:PTQ6v4lV
いきなり過去レス見ないで質問ですが、
ターボキットは国内で手には入る物でしょうか?
また装着してくれそうなチューニングショップなど有るのでしょうか?
499ps最高速度400kmhを是非体験したくて、風圧凄そうだね 風速120m振り落とされないようにしないとね^^;
>>840 150cm台前半だとキツいかも、後半で股下70cmあればポジション、足付き問題無い感じ。
400で殆ど立ち転けしない程度のバランス感覚があれば力も要らないす。
847 :
774RR:2006/09/27(水) 00:46:01 ID:PTQ6v4lV
ヒント
あんこぬき
848 :
774RR:2006/09/27(水) 00:49:54 ID:BASbP1Tm
立ゴケして起せる技術だけはもってること前提。
849 :
774RR:2006/09/27(水) 01:21:58 ID:kcaDZxAX
俺は普通に誰かに起こしてもらってるよ。
この前なんかエストレアのりの小さなおにゃのこに起こしてもらった。
手伝おうとしたら邪魔だからどけとか言われて、一人で起こしてた。
>>840 アンコ抜いたり車高長キット入れたりすれば乗れるようになると思いますよ。
お近くのお店で相談してみるのがいいかも。
>>845 手に入ります。
「隼 ターボ キット」でぐぐってみ。
ただ求めている物はそう簡単に手に入らないと思うけどね。
851 :
774RR:2006/09/27(水) 01:36:37 ID:yWDqhFNz
600psなんてのもあったと思ったが。
ターボ300ps以上でまともに走れるようにするには、
少なく見積もって300万円は必要な気がする。
852 :
840:2006/09/27(水) 03:02:06 ID:YjWt2N2x
特別な人にしか乗れないバイクというわけでもないのですね。
憧れの目で見るしかできないバイクかと思ってました…ちょっと希望が(何の?w)。
一番の問題は免許とお金orz
853 :
774RR:2006/09/27(水) 09:48:43 ID:FmNu9TXG
免許無いのかよっ!
中型を持ってるのなら大型
持ってないなら中型を取りに行って適性を見るといいよ
教習車乗りこなせれば隼だって無理ではないはず
854 :
774RR:2006/09/27(水) 13:05:32 ID:OT1PbZwB
855 :
774RR:2006/09/27(水) 15:45:28 ID:sS7oTIOo
>>852 とりあえず普通二輪取ってみればと大型持ってない俺が書いてみる。
で、ZZR400って言いたいけどここはスズキスレなのでRF400とかSV400Sとか乗れれば
大抵の大型は(重さとか大きさ的には)乗れるんじゃないかと思うお。
856 :
774RR:2006/09/27(水) 15:54:29 ID:gvfG2iXN
>>854 キチガイだな…
実際隼に乗ってる奴でこんな事に目くじら立ててる奴ってもう居ないと思うよ…。
昔はいっぱい居たけどねw
あとターボキット化は俺もやってるけど組むだけならパーツ代+工賃で120万で済んだよ。
でもねロンスイ入れたりしなきゃいけなかったり足回りやホイール変更したりで+50万くらいかかっちゃったよTT
で手に入れたのはパーキングエリアやGSでの圧倒的な優越感と、はっきり行って無駄に等しいパワー…
改造して1年半になるが未だに全開が怖い。
渋滞待ち乗りが不可能に近いオーバーヒートによるパーコレーション…
以外に曲がるが、峠ではまず攻め込めない(もはやそういう風なバイクではないが…)低い車体…
オイルなどの消耗品の高騰…(含むガソリン代因みに燃費はまわしてリッター約7.4` ゆっくりだと12`w)
タイヤの交換サイクル1500`って所です。
乗り方によってもかなり変わると思うんですが、自分は高速をよく使います。2週間に1回位しか乗らないです。
因みに車検は通りませんので闇車検の知り合いがいないときついですよ。
150万位で買ってくれる人いたら売りたい…
857 :
元赤銀ブサ:2006/09/27(水) 16:00:59 ID:SGURPWOE
身長171の自分では両足踵が軽く浮く程度。
近所に住む仲良しの中1の女の子が跨がりたいと
言うので跨がらせた。
身長158で両足ベッタリ…
ぼく('・c_・` )短足だったんだ
>>857 女の人とは股間の幅が違うから、同じ足の長さでも女の子の方が
断然足つきが良かったりするよ。
あと、足の太さでも変わってくるし。
と、俺共々慰めてみる。
859 :
774RR:2006/09/27(水) 16:19:28 ID:SGURPWOE
平成生まれは新人類なんだ…
(´・ω・`)
860 :
774RR:2006/09/27(水) 16:23:31 ID:FmNu9TXG
中1の女の子について詳し(ry
861 :
盛:2006/09/27(水) 16:26:42 ID:oMJ75cXn
>>854サン
凄い人だねぇwwwでも最高カッチョ(・∀・)イイ
>>856サン
僕には怖くて覗くことさえ出来ないパラレルワールドですが、
ソノ魅力につられ、つい扉の前までは行ってしますw
でもやっぱり想像以上のランニングコストですね。。。。俺には妄想で精一杯だなぁw
>>840サン
今は色々な車高調整キットが有るはずです、
乗ってしまえば素直なイイbikeだと思いますので是非~♪
862 :
774RR:2006/09/27(水) 16:27:52 ID:sS7oTIOo
>>857 平成生まれの子は俺たちとは手足の長さが全然違うから気にしないほうがいいお
小学生の短パンが似合わない事この上ない。
寧ろ近所の中1女子がまたがるシチュエーションが羨ましい。
863 :
774RR:2006/09/27(水) 16:39:53 ID:rJh0x/Oe
中1女子にまたが(ry
864 :
774RR:2006/09/27(水) 16:42:48 ID:gvfG2iXN
バイク板ですらこういうロリコン予備軍がいるからマジで怖い・・・。
中学生の娘を持つ親として、ネット覗くと娘の登下校に警備を頼みたくなってしまうよ…。
君たちの箍が外れることが無いように祈ります。
話は変わるけど、名古屋のシャ○ン玉に隼の整備出してる人いますか?
865 :
774RR:2006/09/27(水) 16:49:15 ID:FmNu9TXG
ネタをネタと読めない大人がいるスレはここですか?
866 :
774RR:2006/09/27(水) 17:04:16 ID:UtDrrmdb
ネタニマジレスカコイイ!
867 :
774RR:2006/09/27(水) 17:16:04 ID:Mo6ZgNzr
そういうネタは嫌いなんだよ!!
もうすぐウチも女の子が産まれんだよ!!
赤銀も「近所に住む女性」とかにしとけよ!!仲が良いとか中1とかいらね〜だろ!!
ガッカリだよっ!!(やっくん風)
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| 空気 。 ∧_∧ 読めますか?
|| \ (゚Д゚,,)
||________⊂⊂ |
∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧ ( ∧ ∧ ( ∧ ∧ | |
〜(_( ∧ ∧ __( ∧ ∧__( ∧ ∧ ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_( ∧ ∧_( ∧ ∧ ・・・カ・・ラ・・ケ?
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
869 :
774RR:2006/09/27(水) 17:40:44 ID:gvfG2iXN
ネタがネタじゃなくなるのが今の時代だろ?
娘もったら解るよ。
ロリ関係の書き込みしてる奴の顔が、奈良での幼女殺人死刑囚を連想してしまう。
ホント嫌な世の中になったよ…
870 :
774RR:2006/09/27(水) 17:55:55 ID:z7ioDlV5
( ゚д゚)ポカーン
スレタイも空気も読めない馬鹿親?
871 :
774RR:2006/09/27(水) 17:57:28 ID:qlsyNqXf
>>869 あんたの娘は大丈夫だよ。
なぜかって ?
そりゃああんたに生き写しだからよ。
872 :
盛:2006/09/27(水) 17:59:57 ID:oMJ75cXn
此処で空気の読めないオイラ様がカキコ
隼に「オイルキャッチタンク」なるモノを付けて居る方はイラッ猿ますか?
中華、
そもそもブリーザーホースってドコに繋がってたっけ?
イヤ、自分のバイク見れば良いんだけど。。。何となく空気を読まずにw
873 :
774RR:2006/09/27(水) 18:02:22 ID:jY9A9uNr
確かに最近の世の中恐いからな
おまえらも隼が誘拐(盗難)されたら他人事じゃないだろう?
それと同意義におもえるのかもな!
>868
これだから糞コテ呼ばわりされるんだよ。
世の中の動きからすれば空気読めないのはオマエら
874 :
盛:2006/09/27(水) 18:03:02 ID:oMJ75cXn
オイラ様って何様よ??
..............ゴメン>all
875 :
774RR:2006/09/27(水) 18:03:19 ID:UtDrrmdb
>>872 1.オイルキャッチタンクは標準で付いてる。
2.ブリーザーホースはクランクケース>キャッチタンク>エアクリボックス
時々キャッチタンクからオイル(っつ〜かブローバイだが)抜いてやれよ。
876 :
V:2006/09/27(水) 18:04:11 ID:FmNu9TXG
そういうネタが嫌なのは判りますし、本気にとられても困るのは確かです。
でも、なぜ貴方の嫌なネタを控える必要があるのでしょうか?
ここでは「僕は最速ネタ嫌いなまったりライダーなので最速ネタやめてくれませんか?」
と書けばやめてくれる場所ですか?
俺の書いた
>>860なんて対したもんでもないと思うが
それに対して死刑囚を連想してしまうなんてホント嫌な世の中になったよ…
877 :
元赤銀ブサ:2006/09/27(水) 18:04:23 ID:SGURPWOE
いやぁ、下町だから子供多いのよ。
べつに手だしてないし、そんな目でも見て無いから安心しぃ。
でも中1だよ?女の子だよ?
なんで足ベッタリなの?
ってことだけ。
まぁネタもほどほどにね。
マターリさんへ
親御さんの気持ちになればマジレスするのもわかる。
ソラケ読んでるどころじゃないんじゃないかな。
878 :
774RR:2006/09/27(水) 18:06:18 ID:qlsyNqXf
ネタにカリカリ反応しすぎ、神経細すぎ、ツルパゲになっちゃうお!
879 :
盛:2006/09/27(水) 18:09:19 ID:oMJ75cXn
>>875サン
特盛でアリガテゥ!!
なんだ標準でついてるんだ。。。偉いぞ隼w
早速ブローバイ溜まっているか見てみます。
じゃぁなんのキャッチタンクを付けなさいと言われたのだらぅ???
もう一度TELしてみなければ
880 :
774RR:2006/09/27(水) 18:12:33 ID:L3V2+0Qk
877みたいなまともな思考のヤツもいてよかったと思う。俺もロリネタ嫌いだから…
876の様なヤツだよな…タガが直ぐ外れて逆ぎればっかする犯罪者予備軍
881 :
774RR:2006/09/27(水) 18:12:51 ID:UtDrrmdb
>>879 1.付いているのを知らなかった。
2.試しに抜いたら恐ろしい量のブローバイが出てきた
3.エアクリへじゃなく大気開h(ry
本命は3だなw
882 :
774RR:2006/09/27(水) 18:14:11 ID:qlsyNqXf
赤銀が仲良しの中一の女の子と書いただけで変な連想する方が変態。
883 :
774RR:2006/09/27(水) 18:14:43 ID:gvfG2iXN
なんか俺のレスで荒れちゃってスマンな…。
俺自身も半分ネタのつもりで本当に言いたかったのは下半分だが…
まぁ 半分は怖いって気持ちもあるな…
884 :
774RR:2006/09/27(水) 18:17:07 ID:z7ioDlV5
でも馬鹿親って自分の子供が犯罪者になるってことは考えないんだよなw
中学生♂が中学生♀を学校で刺したニュースを見ていると
ネタにマジレスする人は、どうなれば気に入るんだろうと思考停止。
そこまでネタにマジレス当然と思ってるなら、2chをみるのはオススメできない。
精神衛生上良くないよ。
886 :
774RR:2006/09/27(水) 18:18:09 ID:zAgwxVTD
こうして疑心暗鬼で社会が荒んでいくと・・・
887 :
774RR:2006/09/27(水) 18:18:19 ID:qlsyNqXf
大魔神はスルーできてロリネタはスルーできない不思議なスレ。
で、来年はツートンが無くなるのが寂しすぎるぜ。
888 :
盛:2006/09/27(水) 18:20:44 ID:oMJ75cXn
>>881サン
1.付いているのを知らなかった。=ピンポン
ハハハお恥ずかしい話しデース。
某サーキットの規約に有って付けなきゃいけないのかなって悩んでましたw
※いや、、確かに洒落でもロリネタは俺の中でキツイ部類ダヨン
890 :
774RR:2006/09/27(水) 18:23:14 ID:yWDqhFNz
キモいスレだなぁ・・・。
891 :
774RR:2006/09/27(水) 18:23:20 ID:L3V2+0Qk
今の世の中でネットだからってことばで全てかたつくと思ってる糞は本当に考えを改めるべき
そんな時代じゃなくなってきてるだろ?
892 :
盛:2006/09/27(水) 18:25:45 ID:oMJ75cXn
面倒なんで。。ゴメンマターリサン
桶川スポーツランドって所に行きたくってTELしたら、
車輌規約で「オイルキャチタンクの装着が絶対に必要です」と言われたんです。
(気がした???)
そこで誰か付けている人はいらっしゃるのかなぁと。。。
893 :
774RR:2006/09/27(水) 18:27:37 ID:UtDrrmdb
>>888 いや、「もう一度TEL」ってあったから、バイク屋にでも
薦められたのかと思った。
ちなみに1〜3は「バイク屋の思惑はどれ?」って事なw
>>889 基本は「ブローバイ(ガス)」でググると判る(はず)
894 :
盛:2006/09/27(水) 18:27:57 ID:oMJ75cXn
「面倒なんでゴメン」
って言葉は変だったです。
「少略して書くと長々となってしまうので」という意味です。
空気の前に日本語の勉強が必要なオイラ。。。。。。。orz
895 :
V:2006/09/27(水) 18:28:32 ID:FmNu9TXG
>>880 いや、正直俺の書いたのはロリネタだと思ってないし、思われて無いとおもってた
別にロリコンじゃないしむしろそういう犯罪は嫌だが
>>864は
>>856で人の事をキチガイ呼ばわりしてるのに
自分が娘持ちだからって今度は被害者ぶった書き込みをしたのが嫌だっただけ
人を決め付けで判断する馬鹿者と弱者を狙う卑劣な犯罪が無くなりますように…
897 :
盛:2006/09/27(水) 18:33:23 ID:oMJ75cXn
>>893サン
ナハハハハ。。。
ホント言葉って難しいですねぇ(俺が言うか〜ッ!!)
898 :
774RR:2006/09/27(水) 18:35:00 ID:jY9A9uNr
895は自分自身も同類だと気がついてない件。
十分に決め付けてますがな
899 :
774RR:2006/09/27(水) 18:35:15 ID:yWDqhFNz
判った判った。
ロリコンネタ出した奴も、連想した奴も、親馬鹿被害妄想もみんな等しくキモいってことで、
-------------ロリコンネタここまで----------------
900 :
774RR:2006/09/27(水) 18:38:05 ID:UtDrrmdb
>>896 をっと、00から無くなってたんだ>別体型のキャッチタンク
スマンカッタ、うちのは99なものでな。
なら外付けしてやってもいいかもしれん。
もちろん最後はきちんとエアクリへ戻してやらないといけないがな。
901 :
盛:2006/09/27(水) 18:38:32 ID:oMJ75cXn
>>896 マターリサン
うんオイレも気になるので良い機会だから調べてみる
と、なんだかんだでもう900レスですねぇ。。
902 :
V:2006/09/27(水) 18:38:34 ID:FmNu9TXG
>>898 書かれてた事実を書いたのに決め付けとはこれ如何に?
903 :
V:2006/09/27(水) 18:41:27 ID:FmNu9TXG
あ、ごめん…
キャッチタンクの件は桶川走った人が居れば話し早いのにね
904 :
774RR:2006/09/27(水) 18:43:03 ID:Vdjiw2Ft
895国語の勉強しなおすんだ!
先生にも問題をよく読めとあれほど言われ(ry
>>900サン
アリガ!
そうですね、見てみよう
それに効果云々もそうなんだけど、
耐圧ホースみたいなのがEgまわりに有ったら
何となくレーシーでカックイイ感じもするので、盆栽がてら付けてみたい気もしますw
906 :
774RR:2006/09/27(水) 18:45:59 ID:gvfG2iXN
俺も902が馬鹿なのはなんとなくわかった…。
907 :
V:2006/09/27(水) 18:49:02 ID:FmNu9TXG
馬鹿にもわかりやすい説明で頼む
908 :
774RR:2006/09/27(水) 18:50:09 ID:yWDqhFNz
>>907 すなわち、馬鹿はコテハンやっても恥ずかしいだけですよってことだ
909 :
盛:2006/09/27(水) 18:51:09 ID:oMJ75cXn
910 :
774RR:2006/09/27(水) 18:53:51 ID:L3V2+0Qk
確かに馬鹿をずっと晒しつづける事になってしまう。
マジで自分がどれだけ恥ずかしい書き込みしたかも理解出来ないとは…
ゆとり教育の被害者なのか?
911 :
V:2006/09/27(水) 18:54:01 ID:FmNu9TXG
恥ずかしいのはいいから説明してくれよ
912 :
774RR:2006/09/27(水) 18:54:29 ID:gvfG2iXN
ヒント:決め付け。
あとは自分で考えろ
913 :
774RR:2006/09/27(水) 18:54:56 ID:FmNu9TXG
おお、これは恥ずかしい…
914 :
774RR:2006/09/27(水) 18:59:48 ID:jY9A9uNr
人に決め付けと言っておいて決め付けてるのは自分だけと…
ほかは不特定多数に向けられた言葉
915 :
774RR:2006/09/27(水) 19:01:15 ID:yWDqhFNz
VIPPERの癖に空気読めてないのかよww
916 :
774RR:2006/09/27(水) 19:02:37 ID:jY9A9uNr
しかも本人は半分はネタで云々と書いてある。
で、あってる?
917 :
774RR:2006/09/27(水) 19:03:56 ID:gvfG2iXN
918 :
774RR:2006/09/27(水) 19:07:56 ID:FmNu9TXG
あ、初めから俺に向けられた言葉じゃなかったのか、それはすまんかった。
俺に関係ない話で一人暴れてた訳ね
それならそうと早く言ってくれればいいのに
919 :
774RR:2006/09/27(水) 19:15:50 ID:gvfG2iXN
で、俺が一番聞きたかった質問は見事にスルーされ続けているわけであるTT
ヲンヲン系の隼がとまっていたのでショップの事を聞こうと思ってたんだが…
920 :
774RR:2006/09/27(水) 19:28:32 ID:D+M53awX
オイルクーラーに行ってるオイルは
下抜きだと抜けないのだよ
クランキングって
細かいこと気にすんなよっ!
こまめに換えるのが正解
>>919 質問に戻すのは、ID変わるまでまった方が無難じゃね?
922 :
774RR:2006/09/27(水) 19:29:26 ID:FmNu9TXG
>>919 あなたが本人でなければ一人知ってる人が使ってるけどヲンヲン系ではない筈
923 :
盛:2006/09/27(水) 19:35:45 ID:oMJ75cXn
ヌヌヌヌヌ
「隼 オイルキャッチタンク」ググっても出てこないヽ(`Д´)ノ
てー事は、、、、、、、、無くてもイインジャネ? (駄目かァ。。。
924 :
774RR:2006/09/27(水) 19:39:55 ID:gvfG2iXN
>>921 いいんでない?
>>922 おおぉ 俺は行った事無いから俺じゃないはずだよ。
整備の技術はどうなんだろう、他ショップでの改造物でも見てくれるんだろうか…
それと、922ドンマイw
925 :
774RR:2006/09/27(水) 19:41:46 ID:/gK0ST+C
痛い親はもういなくなりましたか?w
926 :
774RR:2006/09/27(水) 19:44:29 ID:FmNu9TXG
>>923 明日車種を伝えて聞いてみるのがいいかも
もれも暇があったら聞いて見ます
>>924 その人から聞けたら聞いておきます
927 :
774RR:2006/09/27(水) 19:50:55 ID:gvfG2iXN
928 :
774RR:2006/09/27(水) 19:54:49 ID:FmNu9TXG
929 :
元赤銀ブサ:2006/09/27(水) 19:57:58 ID:SGURPWOE
てか中学生の子供がいて、
隼に乗ってるお父さんってかっこイイ。
自分もそうなりたい。
話蒸し返すけど、コテ含む全員の意見はどれも納得。
ロリ好きなら性癖であり他人がなにを言おうと本人には治せない。
通常からみれば相反する。
子供を愛するも親虐待する親もいるわけだ。
宗教も同じ。
話をしても決着はつかない。法も後から裁くだけで解決はしない。
これだけは言おう。
スレ違いスマソ
930 :
V:2006/09/27(水) 20:02:48 ID:FmNu9TXG
これだけは言おう
俺、ゲイだからどっちかと言えばショ(ry
931 :
774RR:2006/09/27(水) 20:14:15 ID:SGURPWOE
うそつけw
932 :
774RR:2006/09/27(水) 20:27:53 ID:gvfG2iXN
>>928 そ…そうか残念です。
>>929 いやぁ… 周りからは馬鹿扱いされてるよ…。
50近くになってバイクに乗る事は、バイクを理解できない人から見たらよほど馬鹿げた事にみえるっぽい。
最近じゃ殆どのらない(乗る暇がない…)けど。
>>930 は!うちには下に小6の男の子が…
そしてスレはループするwwwww
933 :
774RR:2006/09/27(水) 20:43:12 ID:Labtc5Mt
_,、 -‐''''""~~""''''‐- 、_
,.-'" ゛ヽ,
,r" ゛、
_,/ ゛、
. ,r'" ゛、
{ { ヽ
{ { ..,,_ ヽ
. ノ ,'゛'、ヾ、レ‐---、ヾ゛)ノ) -、 ゛,
/ { ,、-:::::.. :. :::ツ ノ ゛、゛'、 }
," _!,,ソ:::::::::::::::.. :. :::::ノ{ } } ノ
{ r'':::::::::r-、;_:::::::: :. :/ ゛'‐-、, }.ノ {
゛、 { ::::::::;' `''ー-‐'" ノ リ ゛ヽ
. ゛'‐-、 ゛'、 ::::/ 、,クノハ }
゛'‐`'{'゛iヽ、' __,,,.、 ,.,.,.,,,_/_ハ { 私もロry
`'ヽ r,"-''" | ┌ー-゛-ニっ ヽ、
{ヽ r" | .| } ト) ヒ`ゝ
`~}ヽ /.| | -‐" ヽ、 マ
l'''ニニニニ{、、,゛'、.,__-‐" | | ヽ'
. | i ノ l,.、-'"| |
| i `つ ζ .| |
934 :
774RR:2006/09/27(水) 20:56:51 ID:ndrt1+Np
935 :
774RR:2006/09/27(水) 21:05:15 ID:b+9kzCNT
毎年カラーリング変更されるんですねぇ。
自分のお気に入りカラーが最近発売されないもんだから、
中古屋を回るしかない日々。
936 :
774RR:2006/09/27(水) 21:11:20 ID:WIt+BDjW
塗れ。
937 :
774RR:2006/09/27(水) 21:13:57 ID:vSNQzn+K
バカ親祭りは終わっちゃったのか
というか昼間からスレの伸びがw
2chにいないで隼で走りに行けばいいのに
938 :
盛:2006/09/27(水) 21:15:28 ID:oMJ75cXn
>>924 いや、本人がいうなよw
>>929 最大の問題は誰もロリ好きって発言してないこと。
当然法もさばけない。
>>930 お前も男の子供を持てば分かるさw
(いや俺もってないけど)
>>934 ありがとう。
っていうかNちびと同じキャッチタンクでいいのかな。
ついでにキャッチタンクをペットボトルでいいって言う人がいるかもしてないけど
溶けるし、車検で落ちる事うけあい
>>939 人によっては空気読めないって感じるかもしれないけどゴメン。
941 :
774RR:2006/09/27(水) 22:01:27 ID:b+9kzCNT
黄土色っぽいのは1999限定仕様なのかな?
942 :
774RR:2006/09/27(水) 22:02:01 ID:yWDqhFNz
隼は毎年限定なんだぜ!
943 :
774RR:2006/09/27(水) 22:24:17 ID:ndrt1+Np
944 :
774RR:2006/09/27(水) 23:00:26 ID:FxMt3bA0
>>934 判ってると思うけど
・オイルキャッチタンク
・ガソリンキャッチタンク
は別物な。
俺的には、サーキット走行であっても明確に指示がなければ
・ブローバイホースがエアクリボックスへ戻っているなら
キャッチタンク不要
※従って直キャブの場合は必要
・インジェクションならガソリンキャッチタンクは不要
・・・と思ってる。
945 :
774RR:2006/09/27(水) 23:26:38 ID:s7v0LU7H
すげぇバカが現れたな。
V
946 :
774RR:2006/09/27(水) 23:37:21 ID:FmNu9TXG
バカって言う奴が馬鹿なんだよ?
947 :
862:2006/09/27(水) 23:37:28 ID:uEEeyVhN
>>937 馬鹿親じゃないよ
固定観念で人を勝手に評価する差別主義思想ってだけだよ。
オタクは皆犯罪者
バイク乗りは皆暴走族
近所のほほえましい交流かよ、うらやましいなこのやろうと思って書いたらこの有様。
まーなんつーか半分ネタでもあんまり気分よくなかったと一応書いておく。
そしてそんな事は全くどうでもよくて
>>852へ
今売ってる「タンデムスタイル」で隼取り上げられてるけど、そこに
>>852位の身長の女性オーナーのインプレ乗ってるから読んでたら参考になるかもよ。
948 :
774RR:2006/09/27(水) 23:54:23 ID:5jFwYDxi
コワースのハーフカウル手に入れたのですが
装着すると、どうも下のほうが寂しくなって…
良いアンダーカウルが無いか探す毎日です
B-KIBGのアンダーでもポン付けできればいいのになぁ
なにかオススメってありますか?
949 :
774RR:2006/09/27(水) 23:57:33 ID:yWDqhFNz
女子高生や女性オーナーになると過剰に反応することにワラタw
ま、俺も人の事いえないけどね。
950 :
774RR:2006/09/28(木) 00:01:47 ID:AXRuQ4Jr
K5やK6辺りのハヤブサは触媒付いてますか?
ヨシムラのトライオーバルと同時にハヤブサを買いたいので、解答をお願いします
951 :
774RR:2006/09/28(木) 00:30:31 ID:2/nd7Z1p
>>950 断る。その上から言うような態度が気に入らん。
っつーかそんなこた販売店かメーカーに聞けよ。
952 :
774RR:2006/09/28(木) 00:50:10 ID:F+aveb/v
キャッチタンクについて
>>944のいうとおりと思う。
桶川に「純正のままでエアクリボックスがついていて、キャッチタンクを兼ねて
いるんだけどそれでも必要か?」と確認してみたら?
953 :
774RR:2006/09/28(木) 00:59:38 ID:TLpaa6zf
>>950 購入と同時に装着するなら、購入店で聞いた方が確実。
ここで得た情報が不確かな物だったら…。
954 :
774RR:2006/09/28(木) 01:09:42 ID:wPFgX+nK
>>950 触媒の有無に拘らず装着自体は可能です。
が、K4以降のモデルに装着した場合は近接排気音量規制非対応になる為
車検非対応になります。
955 :
774RR:2006/09/28(木) 01:18:33 ID:qB6wN7qZ
956 :
774RR:2006/09/28(木) 07:45:34 ID:dfNv2bq/
957 :
盛:2006/09/28(木) 09:24:35 ID:sjBjh9Ng
958 :
774RR:2006/09/28(木) 10:03:18 ID:Ns26LEl5
スレ違い&空気読まずすまないが、
ETCカードを料金所で出すと、ETC本体が無くても使えるってホント?
>>958 問題なく使えるよ。
通勤割りが効いたかどうかちょっと覚えてないけど。(気にしてないから)
中途半端な情報ゴメン。
960 :
774RR:2006/09/28(木) 10:17:57 ID:W4WfiquD
パート30に向けてちょっとしたサプライズを用意してみた。
961 :
V:2006/09/28(木) 10:43:07 ID:0rQz90lk
>>958 カード単体で普通に使える
首都高と関西の環状では割引もあるが11月1日から割り引き効かなくなるので注意
962 :
774RR:2006/09/28(木) 10:46:35 ID:Ns26LEl5
えぇ〜!!!
今まで損してたよ**
11月1日から割引無くなるってのは、首都高と関西環状のみ?
それとも、全体的に?
964 :
774RR:2006/09/28(木) 11:00:12 ID:0rQz90lk
965 :
籔サン:2006/09/28(木) 11:19:51 ID:sCHNbxpt
>948
雑誌「theカスタムマシン2006」のp142にあるアンダーカウルはコワースらしいが詳細は知りません。
966 :
774RR:2006/09/28(木) 11:26:50 ID:I7FpBnCh
967 :
774RR:2006/09/28(木) 11:32:34 ID:HqiS7SaU
会社のカードキー(SEC○Mのヤツね)を革パンの尻ポケに挿してツーリングし
てたらデータが消えてしまったのです。それもなんと2回も!
シート下のECUからはかなり強力な磁気パワーが発生してるのでしょうか?
ETCカードはICだから消磁されないだろうけど万一通信エラーとかになったらと
考えると、ETC車載器本体をテールカウル内に設置することに一抹の不安が…
アルミテープ貼っとけば大丈夫でしょうかね?
>>967 テールカウル内にETCカードを入れてるけど問題が起きたことはないよ。
4輪の車載機で使っても問題が起きたこと無い。
969 :
962:2006/09/28(木) 12:16:24 ID:Ns26LEl5
マターリさん、わざわざ問い合わせてくれてありがとうございますm(_ _)m
割り引かれなくても、カードだけ出せばいいなんて素敵ですね^^
970 :
967:2006/09/28(木) 12:26:05 ID:HqiS7SaU
>>968 安心しました、ありがとうございます。
確かに尻ポケに財布いれてもクレジットカードが逝っちゃったことは無かったので、
SEC○Mのカードキーだけがチャチかったのかも知れませんね。
971 :
774RR:2006/09/28(木) 12:30:35 ID:e8+l5tic
>>966 テンプレぐらいはれや(#゚Д゚)ゴルァ!!
972 :
盛:2006/09/28(木) 13:56:20 ID:sjBjh9Ng
えっと盛です。。。
昨日からお騒がせの
【オイルキャッチタンク&ガソリンキャッチタンクin桶川】
TELにより無問題とのアンサーを頂きました。
レス頂いた方々に感謝すると共に、
相変わらすのワケワカメ質問する自分を大反省キャンペーンです。
と言うことで来月桶川に行くのだ!
そう、銀河一速い隼糊を目指して............(嘘ですよ、、嘘、ね?
>>960 次スレ立ってるけどサプライズまだ?
>珍盛さん
乙です。
キャッチタンクの問題はこれで無問題かな。
974 :
774RR:2006/09/28(木) 15:06:08 ID:ajAvkeC0
B-KINGって隼のエンジン?
975 :
774RR:2006/09/28(木) 15:12:32 ID:0rQz90lk
>>974 コンセプトモデルでは隼エンジン+スーパーチャージャーだったけど
発売モデルは隼エンジンがベースなんじゃないか
976 :
774RR:2006/09/28(木) 15:45:21 ID:ajAvkeC0
なるほど〜。
馬力は落とすかもしれないけど、トルクが凄そうですね
977 :
774RR:2006/09/28(木) 16:05:34 ID:CHQ/90lJ
正直レイプくらいどうでもいいだろ?
俺近所の小学5年生にまじで村々きてるんだけど?
隼に乗ってる以上どうせ法なんてまもってないんだろ?
レイープしてつかまるも200キロの速度超過で捕まるも一緒の犯罪者だお
978 :
774RR:2006/09/28(木) 16:06:58 ID:SxrWOc7w
6気筒ぢゃないんか?
979 :
774RR:2006/09/28(木) 16:13:25 ID:0rQz90lk
>>977 おしいね、もうちょっとでIDがマッカーサーだったのに
>>978 それはストラトスフィアの事だと思うよ
980 :
774RR:2006/09/28(木) 16:17:45 ID:RyEG8mZR
>>977 あぁ〜!オマイのうんこ食いたい。
やわらか目のやつを直接シリから食いたい!!
981 :
774RR:2006/09/28(木) 16:20:45 ID:2/nd7Z1p
結局は隼版フェザーみたいになる希ガス。
R1を低中速に振ってネイキッド=FZ1
9Rを低中速に振ってネイキッド=Z1000
RRを低中速に振ってネイキッド=CBF1000
SBBを低中速に振ってネイキッド=X-11
隼を低中速に振ってネイキッド=B-KING なんて・・・・・・・゚・(ノД`;)・゚・
982 :
盛:2006/09/28(木) 16:22:12 ID:sjBjh9Ng
>>973 マターリサン
今回の桶川ではクリアでした。
ただブローバイガスのブリーザーホース及びキャッチタンクを自分の隼で確認出来ていないし、
ガソリンタンクにしても、
ガソリンがブローした場合、何処で溜めるのか等々チャンとしたい所です。
983 :
774RR:2006/09/28(木) 16:40:30 ID:ajAvkeC0
>>981 そうか。そうするとR1000のネイキッドを出すのが自然なのに、どうして隼なんだろう?
>珍さん
了解です。
あと新スレ
>>20だけど、NAO入れてるけどぱかぱかしないので
日頃の行いのせいかと。
シートがタンデムの事でないのなら、COZYにしてるんで参考にならないかもしれません。
985 :
盛:2006/09/28(木) 17:24:01 ID:sjBjh9Ng
>またーりさん
シートはフロントっす、
別に走るのに影響無いから(・∀・)イイヤと思ってけど、
よく考えたら危ないですよねw
今夜もう一度しっかりとハメにいってみよう。
986 :
774RR:2006/09/28(木) 18:09:18 ID:iNBtPTcc
今夜珍ハメ エロス
987 :
774RR:2006/09/28(木) 18:11:39 ID:FJPwEF6w
>>983 R1000かもしれないよ。
しかし今までの話題の盛り上がりから言って、R1000よりは存在感のある隼のエンジンを使う気がするね。
性能云々というよりは話題性の問題。
HONDAのX-11もあるし、隼の存在感・所有感をネイキッドにするというのはアリかもしれない。
友人がX-11持ってたけど、なかなか面白いバイクだったしね。格好良かったし。
988 :
盛:2006/09/28(木) 18:13:10 ID:sjBjh9Ng
>>986サン
微妙に狙った感が有ったことを暴露し反省w
989 :
774RR:2006/09/28(木) 18:41:04 ID:Mxuxo4Sv
タンデムスタイルは毎月買ってるので自分と同じくらいの身長の女性のインプレのとこはしっかり読みました。
地面の凸凹にはやはり気を使うのですね。これは高身長の人でも同じでしょうか…
自転車wに乗ってても最近道路の色々なところが気になります。
990 :
籔サン:2006/09/28(木) 18:55:13 ID:sCHNbxpt
また最近体重が減ってしまった、おかげでブサが重く感じてしまう‥ヴ〜‥ しょうがない喰うか!
今更ながらの質問だけど
B-KINGってなんて発音するのが正しいの?
びーきんぐ?
992 :
774RR:2006/09/28(木) 19:12:28 ID:wiGipx7f
ブッキング
993 :
盛:2006/09/28(木) 19:14:07 ID:sjBjh9Ng
ビーキングだと思ってます。
993 梅
994 :
774RR:2006/09/28(木) 19:55:14 ID:JaTYLL9T
梅
995 :
774RR:2006/09/28(木) 19:59:07 ID:JaTYLL9T
梅
996 :
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梅
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梅
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梅
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梅
1000 :
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千
1001 :
1001:
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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人_',ヘヘ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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