【雨ニモマケズ】屋根付きバイク【風ニモマケズ】
1 :
774RR:
2 :
774RR:2006/09/06(水) 23:28:13 ID:ajkLi69Z
3 :
774RR:2006/09/06(水) 23:28:36 ID:vrzZfh2x
4 :
774RR:2006/09/06(水) 23:30:58 ID:ajkLi69Z
5 :
774RR:2006/09/06(水) 23:32:49 ID:ajkLi69Z
6 :
774RR:2006/09/06(水) 23:33:12 ID:ajkLi69Z
7 :
774RR:2006/09/06(水) 23:34:00 ID:ajkLi69Z
アスキーアート
■ ジャイロキャノピー
=========
/ /. ||
/∧_//. ||
/ (´∀`/).--||┐
○/-----<◯) . ||│
|___|r ) . ||│
|ロ===ロ|| /ニニ ||ニ)
/ /入 ゝ )/ __|
| ̄ ∂ | ̄二 フ ∂ | ≡3
\_ソ ̄ゝ-\_ソ
■ キャビーナ
___
/∧∧ |
/ (・∀・)|【雨ニモマケズ】
,O゙゙)=⊂二 ) |【風ニモマケズ】
/ ノ(( ̄_ノニニフ
'=-=、\>>_ノ/,.=-\
( ◎)゙ー――'( ◎) ≡3 ≡3 ≡3
以上テンプレ(改訂版)
8 :
774RR:2006/09/07(木) 02:48:43 ID:F4CuH2jq
【屋根ニモマケズ】雨付きバイク【風ニモマケズ】
9 :
774RR:2006/09/07(木) 23:26:10 ID:znfjmvf+
10 :
774RR:2006/09/08(金) 04:29:30 ID:gU7jX41/
どうせまたすぐに落ちるんだから
11 :
774RR:2006/09/08(金) 13:15:32 ID:RpYoeArE
今年中に少しでも雨の防げる50ccを買いたいのですが、どれがいいでしょうか?
横から濡れるというのは理解しました。
50ccじゃなければマイクロかーもいいでしょうか?
12 :
774RR:2006/09/08(金) 21:17:31 ID:4844k4Cy
>>11 現在新車で買える50ccといえばキャノピーと屋根付きギアしかないですね。
配達に使うなら別ですが普通に乗るならギアの方が良いと思います。
バイクとマイクロカーですが、これは貴方の住居環境、使用目的、道路状況に
よるので文面だけでは判断しかねます。
13 :
774RR:2006/09/09(土) 09:17:42 ID:ip6UePwZ
>>12 ありがとうございます。
その二種で検討したいと思います。
乗るのは主に営業で物は運びません。
だいたい、1〜2キロの移動を一日に7〜8回繰りかえす程度です。
キャノピーが結構楽だとも聞くのですが、これだと二輪のギアの方がいいですよね。
ありがとうございました。
14 :
774RR:2006/09/09(土) 18:52:07 ID:5HurNeMj
今度こそ保守
15 :
774RR:2006/09/10(日) 15:34:46 ID:DQyCr5mz
メンテ
保守 保守保守保守 保
保守 守 保 保守保守保守保守保守保守
保守保 保 守 守 保
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保 保守 保 保守 守
守 守 守保
16 :
774RR:2006/09/10(日) 22:39:16 ID:eW1Leh2/
ほす
17 :
774RR:2006/09/11(月) 10:14:07 ID:Ptavn2Wv
中古で買ったキャビの駆動系部品(ウエイトローラーとか)を
新品に取り替えた。
こんなに変わるのなら、はよやればよかった。orz
18 :
774RR:2006/09/11(月) 11:04:05 ID:6YpRwScd
>>17 うちのキャビーナは最高 55km/h くらい。
部品取替えでどれくらい変わるものでしょうか?
19 :
774RR:2006/09/11(月) 19:11:41 ID:JEWV4iPM
ジャイロキャノピー乗ってる方、特大のボックスがついていたら
やっぱり乗りにくいですか?
中古屋へ見に行って、あまりにも大きく感じたので心配になりました。
20 :
774RR:2006/09/11(月) 19:29:43 ID:rf2cpoOf
>>18 キャビーナ50だと平地最高55 下り坂で60超え
で、ボアァァァプして90ccにしたら最高80くらいになりました
ただ最高速の問題じゃないんだよねキャビーナの場合は
21 :
17:2006/09/11(月) 21:56:33 ID:LgNb/+Yw
>>18 ウチのキャビは90でウエイトローラーを50用の組んだ状態。
まだ最高速は試してないけど、以前よりも落ちた気がする。
その代わり、極低速であった谷が気にならないレベルに
なり、60km/h位までのスピードに到達するのが早くなった。
どうせ2kmちょっと離れた駅までの通勤用だし、60km/h以上
出す所はほとんどないしね。
そもそもあのブレーキで飛ばす気にはなれんから、、こっちの
方が俺には都合いい。
にしても、いくら重いとはいえ、この燃費の悪さは何とか
ならんもんだろうか。
スクーターで20km割るのはつらい。
22 :
18:2006/09/11(月) 22:14:00 ID:rf2cpoOf
>>21 みんな同じこと考えるんだね 笑 ウチのもWRはキャビ50用の10.5gです
こちらは30-40km/hあたりの谷が消えて、あと最近マフラーとプラグも変えたので
トルクが太くなったような感じ 60k/hまでスムーズに回るようになった
でもあの車重と風圧を考えれば2st二種スクで燃費20前後は普通かと思う
ウチのは街中ストップアンドゴー連発で18 幹線を60フラットで流して22くらいです
23 :
774RR:2006/09/12(火) 00:21:41 ID:IwAeT7zS
>>21 マジェ125屋根付きにしたら、重量増してるのに
キャビより低燃費&急加速でビックリしたよ。
でかいけど・・
24 :
774RR:2006/09/12(火) 00:26:12 ID:smGydui/
>>18 Cabina50で最高速上げたいなら、タイヤ交換が良いと思う。
IRC MB47 110/80-10 -> DUNLOP K378B 110/90-10 とか。
90だと出足が遅くなるけど50じゃたぶん気にならないと思う。
25 :
774RR:2006/09/12(火) 00:27:28 ID:/MLngVUx
>>23 ホント4st125cc版のキャビーナが出れば速買いなのに。。。
でもどうせ出ないから今のキャビちゃん直しながら乗ってくしか
ないんだよね、先月も修理費で86k吹っ飛んだよ(ToT)
26 :
774RR:2006/09/12(火) 12:12:28 ID:PIkDnsI6
キャノピー、ブレーキの効きが悪いんだけど、こんなもん?
27 :
774RR:2006/09/12(火) 12:28:41 ID:/MLngVUx
28 :
774RR:2006/09/12(火) 13:50:38 ID:ylcyjnT+
29 :
774RR:2006/09/12(火) 13:51:15 ID:ylcyjnT+
あ、7月20日の記事のバイクです。
30 :
774RR:2006/09/12(火) 14:39:53 ID:sOBK5kcn
シンユーじゃないの?
31 :
774RR:2006/09/12(火) 14:47:36 ID:/MLngVUx
>>28 このスレ的には無いことになっているw シンユウの125ccか150ccですね。
ttp://www.garage-boss.com/list.cgi?no=56 側車付き自動二輪(トライク)と呼ばれるものです。
○免許は普通自動車免許、ヘルメット未着用でも罰則なし。
○税金・保険等は自動二輪(50超〜250以下は軽二輪)と同じです。
過去スレにもたびたび出てきましたが、その都度
○実物見て作りの悪さにがっかりした。
○しょせん中華バイク、すぐ壊れそうだしアフターが超心配。
などの理由で叩かれてます。
32 :
774RR:2006/09/12(火) 14:59:39 ID:ylcyjnT+
>>30-31 しんゆうというのですか。
魅力的に感じましたが評判悪いのでしたら見合わせます。
ありがとうございます。
33 :
774RR:2006/09/12(火) 19:59:22 ID:AQ0urcan
>>32 シンユーオーナーのホムペと掲示板があるのでググってみるとよろしいかと。
皆さん苦労しているようです。
34 :
774RR:2006/09/13(水) 10:15:24 ID:ynEZiAn+
遊びがメインのバイク(2stレプとか)ならまだしも、
実用重視のバイクでトラブルのは嫌だな。
35 :
774RR:2006/09/13(水) 12:52:46 ID:CuVDMzz9
となると、やっぱりギアの屋根付きか、ジャイロキャノピーですね。
走りやすいのはギアと聞きますが、3輪にもあこがれてますw
36 :
774RR:2006/09/14(木) 00:39:23 ID:GG9idXVo
保守
37 :
774RR:2006/09/14(木) 00:46:51 ID:tg8Sfqi8
(=゚ω゚)ノぃょぅ
3連休遠出しようか悩み中、屋根付いてるから別に走れるんだけど
やっぱり雨だと行く先々ですること限られちゃうから。。。
38 :
774RR:2006/09/14(木) 02:07:10 ID:QZdN5caJ
キャビーナかギアにキタコあたりのボアうpキットと屋根付けるか迷ってる。
だがギアにボアアップのインプレってほとんどないのね・・・・。
39 :
774RR:2006/09/14(木) 05:29:59 ID:9AksWG6W
ギアには60ccシリンダが有るね。
40 :
774RR:2006/09/14(木) 08:29:11 ID:EmHEIaAK
うーむ、キャビ買ってから本格的な雨って
今回が初めてなんだが、走ってる最中はいいが
停車時はつらいな。
特に背中。
41 :
774RR:2006/09/14(木) 13:16:36 ID:rojAjYRW
>>40 安モノポンチョが楽だな。
大型リアキャリア+箱とか、ピラー間に板という手もあるが。
42 :
774RR:2006/09/14(木) 14:52:27 ID:tb/d69gi
アドミラルの50ccが出るらしいじゃないですか
150ccのボディーをそのまま使うらしいのでスピード
加速の問題はありそうだけどネタとし面白そうではある
43 :
774RR:2006/09/14(木) 16:43:39 ID:znqnOK5B
アドミラルはシンユーように不評じゃにないの?
44 :
774RR:2006/09/14(木) 17:23:34 ID:Zn9/v5cL
45 :
774RR:2006/09/14(木) 22:25:46 ID:znqnOK5B
サンクス
これの50なら欲しいな。
いつ頃発売だろう。
46 :
774RR:2006/09/14(木) 23:50:16 ID:s8DZogrc
47 :
774RR:2006/09/15(金) 11:25:32 ID:o5NH/mdt
>>45 これって50も125もほとんど同じ値段じゃないかな。
あのボディーで50ccはかなりきついと思う。(4stなのかな?)
2st50ccのキャビーナでもきつい位だし。
そう考えると50cc版はものすごく損じゃない?
逆に125・150は得だと思うが…(アフターサービスを期待しなければ…)
もし買うなら二輪免許とって125・150にしたほうがいいかと。
48 :
774RR:2006/09/15(金) 12:19:31 ID:M/2Vxo23
きついというのはスピード&パワーのことか?
49 :
774RR:2006/09/15(金) 12:32:51 ID:o5NH/mdt
>>48 そう。
最も法定速度30km/hを遵守するなら問題ないかもしれんが。
50 :
774RR:2006/09/15(金) 18:18:07 ID:NhRRuQkW
まあオレのキャビでも最高55km程度しか出ないし、加速もゆるいからね。
割り切ってマターリ派には無問題では?
51 :
774RR:2006/09/15(金) 23:35:47 ID:orCdvnpQ
50じゃないと駅前の駐輪場を使えない場所も
あるからね。(そもそも、あのサイズで収まる
のか?って問題はあるが)
一概にどうこうは言えんけど、あの重量なら
パワー負けは確実だろうな。
そもそも、中華(ry
52 :
774RR:2006/09/16(土) 02:52:18 ID:i/E4VDWs
Cabina50は50ccとして使えないとは思わなかったが。
発進は90より速いんじゃないのか〜
53 :
774RR:2006/09/16(土) 08:48:30 ID:SAAiUTq8
>>52 はあ??90も50も同じボディーだけど?
90だと出足からして全く違うし60キロに到達できる時間も早い
というか50は60キロに到達できないし
54 :
774RR:2006/09/16(土) 09:17:37 ID:LyptbEJi
>>50 キャビーナ50ですか?
乗り心地はいかがでしょう?
55 :
774RR:2006/09/16(土) 17:42:48 ID:i/E4VDWs
>>53 新車同士を乗り比べた事有るとは思えんな〜
56 :
53:2006/09/16(土) 18:38:20 ID:SAAiUTq8
>>55 おにゅー50に乗っていて、免許とって90エンジン乾燥
現実には90でようやくそこらへんの1種よりマトモ程度
二種同士では軽くチギられる。がそのへんはマッタリスクーター種ということで妥協できる性能
57 :
774RR:2006/09/16(土) 19:00:51 ID:hyZwgb/u
>>55 俺はあるが・・・
最初から否定されるとなぁ。
58 :
774RR:2006/09/16(土) 20:16:31 ID:bulA+zN3
さて、台風が去ったら、2年ぶりにキャビを洗車してやるべ。
59 :
50:2006/09/16(土) 22:26:57 ID:1pMmKaKZ
>>54 もうオレはオサーンなので、昔みたいに馬鹿みたいにとばしたりしないから
十分なんだよ。それに後ろからガンガン抜かれても、しょせんキャビーナ
50なんで別に腹立たんしw
乗り心地はやっぱ大きくてゆったりと乗れる上に、風にさらされないので
かなり体が楽ですね。積載量も十分だし。
51の言うように、駅前駐輪場(〜50cc)に止められるのは正直大きいよ。
中免持ちのオレが、あえて乗ってる最大の理由でもあるし。。
ていうか、一度乗ったらもう辞められない。もしアボーンしてもやっぱ屋根
付きになると思うよ。選択肢は屋根付きですり抜け出来ること。
60 :
774RR:2006/09/18(月) 01:17:12 ID:WWvUN3Np
今日は出かけるときは天気が良かったが、駅前の駐輪場に10時ごろ停めて夜8時頃にはたっぷり雨が降っていた。
こんな情況のとき、屋根付きスクーターに乗っていてつくづく良かったなぁと思う。
61 :
774RR:2006/09/18(月) 13:44:46 ID:DWL0b8Mm
保守age
62 :
774RR:2006/09/19(火) 18:27:29 ID:+K1lHaVG
保守sage
63 :
774RR:2006/09/19(火) 18:54:41 ID:Q+a//BKA
マジage
で、どこかにキャビーナ関係の有益なHP無いですかねぇ?
64 :
774RR:2006/09/19(火) 19:36:14 ID:htreFdu8
>>60 たっぷり降ったらいやだろ。
小雨ぐらいなら良かったと思うが。
65 :
774RR:2006/09/19(火) 19:51:38 ID:BWU0vBHm
幹線道路の流れをリード出来て壊れない屋根付きバイクって言うとやっぱビグスク+ゾロ屋根になっちゃうかな?
屋根付きコマジェってどれぐらい走るんだろう。
通勤経路の事情で三桁は出ないとトラックに殺されるんだけど。
66 :
774RR:2006/09/19(火) 22:55:05 ID:tc1uRmlG
雨の日に停まった時用に、キャビの背中に厚めの
ビニールクロス取り付けてみた。
空気抵抗になったら嫌だなあと思ったんで、クロスは
分割して走行中は風が抜けるように、停止時には雨から
守ってくれるようにしたつもりなんだが、実際使い物
にならなかったらどうしよ・・・
67 :
774RR:
hosyu