【雨ﾆﾓﾏｹｽﾞ】屋根付きバイク【風ﾆﾓﾏｹｽﾞ】

アドミラルはアフターが不安で嫌だ
AdivaAD250は高すぎて買えない
ジャイロは三輪だから嫌だ

堂々巡りだな　

>>146　なんの屋根つけたんだろ？走行距離が書いてないな・・
後ろのＢＯＸがちょと・・

これは、動研のループの後ろにギア様のスクリーンをルーフの延長として利用したものなのだろう。
リアボックスは便利そうだが、まるで棺桶を背負っているようだなｗ

それにしても写真がひどすぎ。

棺桶がかなり重そうで、取れ無そう・・・

保守sage

【東名】　バイク転倒、１３トントラックにひかれ死亡
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1155289198/

保守sage

mad cityのR6号沿いの店で今日試乗者らしきAD250を目撃した。
店には立ち寄らなかったので納入車なのかも知れんが。

>>74
>>79

アディバ乗ってるんだけど

今乗ろうと思ったら…
キー折れてるなこれ…
ラゲッジボックスのシリンダーの中に半分残ってる('A`)ﾟ･


こういう事良くあるのかな?

キャビに乗り始めたけど走行中に横や後ろから風が吹きこんでくるので、こんなので雨の日
大丈夫かなと不安になってる

>>158
俺もそう思ってたけど、直撃防いでくれるから
走行中は案外濡れないよ。

>>158
適度に速度を落とせば巻き込みは減ります。
後は大型キャリアに箱つけて、支柱に板張れば、だいぶん減ります。

>>158
あのね・・・・空気と水じゃ動き方は違うと思わない？

雨の日に乗れば納得するでしょ。

濡れたら透ける服で乗ると雨のかかり具合が良くわかるよ。

http://www12.jp-net.ne.jp/dk/upload/tamosan-900.jpg

ほしゅ

欲しい？

またアドミナルのHPが更新した・・・
http://www.scooter.co.jp/

>>167
怪しいのか信頼できるのか、ようわからん。
アドミラル買うなら、ここから買った方がいいのかな？

>>167 関東はドラゴンホースが担当なのか。ガカーリ

>168

167のＨＰは代理店だと思われるので部品の供給さえしっかりやってくれればいんじゃね？
問題は販売店だと思うよ。どこまでフォローしてくれるのか？が大切。
バイク屋さんって当たりはずれが大きいからね・・・これは国内メーカーだって同様ですが。

当方、関東在住なんですが、上記の視点でドラゴンホースなるアドミラル販売店を見ると
アドミラルを売る気があるようには思えない。

ＨＰに画像が一枚もないし、代理店へのリンクもない。本当に扱っているのかと。

まぁ、ＨＰだけでの判断もナンですので近いうちに本物のアドミラルと
ドラゴンホースの空気でも見に行こうと思っていますが、現物が一台もないとか
なりそうなヨカン。

馬鹿な・・・・ではHPに画像がたくさんあれば売る気マンマンの信頼できる店だとでも？

ネットのし過ぎだぞお前は・・・

信頼できるかは別にして、やる気ナッシング
なのは間違いなくね？

俺は実際に行って試乗までしているのだが？
ドラゴンホースなるは元より中華バイクの販売店ではない
整備とカスタムをやっている小型店

近所なんだけどあそこは・・・・・・

シンユーも置いてたぞ、まあ井の頭通り大山交差点の雑貨屋よりは
バイク屋だってだけましなんだろうな。新車ならメータ巻き戻しも
しないだろうし。

溢胤惟井溢溢

経年劣化かキャビのスクリーンのコーティング
が剥がれてきた。
前見えづれー。

庵咽穐咽咽溢

キャビのコーティング？！そういえばそんなモノもあったな・・・と思う今日この頃ｗｗ
とっくに落ちてしまっているがみんなレインエックスとか塗り足しているのかな？
パーツリスト見て４万円とかするものだからすっかり買う気なくしています
雨の夜は、もう何も見えないので「気」を感じながら走っている

>>179ｼﾞｪﾀﾞｲか？
ﾀﾞｰｸﾎｰｽに堕ちない様に気を付けれ

とっくにシスですがｗ

危険水域上げ

保守揚げ

唐揚げ

素揚げ

さっきバイク屋でプーリー発注してきたage

アドミラル Line-Up
メーカー希望小売価格　　 50cc 　　125cc 　　　150cc 　　250cc
　　　　　　　　　　　　　　￥318,000 ￥348,000 ￥358,000 ￥398,000

の予定だそうな・・・。様子見で俺なら２５０だな。

http://www.scooter.co.jp/#

Q:Admiralは、ADIVAとほとんど同じボディなのですが、
　ADIVAのコピー（複製）となるのでしょうか？
　それ（コピー）は合法で製造されているものなのでしょうか？

A:�@AdmiralとADIVAのボディは同じではありません。　　
　 �AAdmiralはADIVAのコピーではありません。
　　カウルの形状・装備等すべてAdmiralオリジナル御座います。
　　（当社HPでご確認頂けます。）
　 �BAdmiralは合法です。
　　ADIVAとライセンス契約を結んでおり、取決めとして、
　　アジア及び中近東向けの販売のみとし、OEMにて製造しております。
　　
Q:また、Admiralにも250ccが存在しているようなのですが、
　発売時期はいつ頃になるでしょうか？
　それは、ADIVA250（AD250）と類似した外観ですか？

A:�@はい、Admiralにも250ccのラインナップが御座います。
　　250ccはAdmiralが先駆けて開発した商品となっております。
　 �A現在、日本側で250CCの性能テストを行なっております。
　　８月末のテスト結果にもよりますが９月上旬からの販売開始を
　　予定しております。
　 �BAdmiral250ccのデザインは150CCと全く同じで御座います。

>>187
250で40万は安いと思うが、原付で30万っていったい・・・・・

しかし心配なのがシャーシ。恐らく同じシャーシだとし思うが
そうだとすると250ｃｃはかなり厳しいと思う
屋根をとって150ｃｃを試乗したがあのヤレ感は萎えた

>>188
＞250で40万は安いと思うが、原付で30万っていったい・・・・・

40万円近いのもあるけど？
http://www.apriliajapan.co.jp/products/rs_50/index.html

>>189
イタ車か・・・　そういえばジャイロもその位したな
アドミラル125あたりが無難な選択になるのかな

>>188
Cabinaでも30万ぐらいだったし、そんなもんだろと思うが。

>>188 ２５０は一度発売したが、フレームの強度に問題があるので発売中止になり、現在改良して
都内で走行試験中だそうだ。

５０が高いのは１５０の車体に５０のユニット付けているだけだから。ユニット自体は対して値段は変わらんのだろう。
だから、部品数、重量等からしてそのくらいの価格差は妥当だろう。

>>192

てゆー事は、かのメーカーさんは新車を開発するにあたり、
耐久試験をしていないという事でFA?

もしかして“行き当たりばったり”？ｗｗｗ

>>193
中国に何を求めてるんでつか？

>>192
そういや２５０試作品は開発中止になったが、その時の足回りの構造は今の150後期型に
受け継がれていて250流用のDiskブレーキが搭載されたとか・・・

ちなみに今はキャビ90に乗っているが、重量のハンディーを考えてもアドミラル150は遅すぎ
Adivaみたいにあるところからパワーが増してくる感じもないし、ポンコツ2ｓｔよりノイジー杉
で気が付くとぬわわｋｍ/ｈ近くまで出てるがあまり余裕は無かった・・・
しかしあのボディーに中華製50エンジンじゃ、チョイノリにも軽くチギられるだろうね

>>187
おいらは125に期待
どうせなら変な液晶モニターとリモコンはオミットして
\298,000ぐらいにしてほしいなぁ
>>195
まあ国産2st90 VS 中華4st150じゃあ比べるのもかわいそうかと
コピー元？の猿人がボルトオンで付いたりしないのかなぁ