◆三輪◆【トライク】◆配達◆

少なくとも立ちゴケはないな。

自分で自分の足を轢く事はある

>>13
ピアジオのMP3買えばいいじゃん

>>19
あるあ・・・あるある（ヽ´ω`）

立ちゴケしないけど、パッと見しそうなの出せばいいんじゃないの？

>>22
???翻訳タノム

>>23
日本語ﾜｶﾘﾏｽｶ？

>>24
「実際立ちゴケはしないけど、しそうな外観を持つトライクを出せば良いのではないか？」
と言う>>22の意見の様に受け止められるが、どのレスの何と言う要望に対する意見なのか厨房の
漏れには理解できない。

そこんとこ、勝ち組高学歴の>>24様に噛み砕いて教えて欲しいニダ。

ただ単に、トライクが転ぶってことを知らない連中に
トライクでも転びそうなんだねって思わせるってことでしょ

ﾔｸﾙﾄやﾋﾟｻﾞ屋のﾊﾞｲｸはﾄﾗｲｸなんすか?
あれ何て言うんすか?

あれは原付スクーター
後輪の幅が狭くてトライク登録はできない

何かを間に入れて幅を広くするとトライク(登録はミニカー)になるよ

>>28
そうなんすか。幅が狭いなとは思ってましたがやはりそうですか。
ﾔｸﾙﾄやﾋﾟｻﾞ屋のﾊﾞｲｸは単なる原付なんで、要ﾒｯﾄなんすよね？
大型もっていたら二人乗りできますかね
あのﾊﾞｲｸ自体が二人乗れないんすかね、よく見たことないもんで・・・

>>29
日本語で頼む

>>30
すみません、ポルトガル出身で現在日本にホームステイ中なものであまり日本語が…
ｵﾏﾝｺが……破れそうな勢いｓ

ポルトガルの原付は２人乗りできるのかいな。

と、それは置いといて。

俺がトライクを買ったバイク屋では、トライクは危険な乗り物である事の説明と、確認の署名をさせられたよ。
だから買うヤツは危険だと分かって買ってるだろ普通。少なくとも俺はそう。
問題は家族や友人だな。以前にダンナのトライク乗って事故死した女がいたし。
でもそれは説明受けずに乗った女と、説明をしなかったダンナの責任であって、トライクは悪くないよな・・・

>>32
うん、出来るろ。ポルトガルはできるれ。
チンチン痒い

一生掻いてろ

あげ

さげ

まげ

GL1500トライクかGL1800トライク、ハーレートライクのどれにしようか悩んでいます。
1500＝比較的安い。けど機能やデザインが古い。
1800＝1500の全面バージョンアップ。けど高い。ローン必至
ハーレー＝カッコ良い。けど国産と比べ不安定。やはり高くてローン必至
あと、どのトライクの方が周り（特に女）の反応がよいかも、出来れば教えて下さい。

どれをかっても、女からの評判はあまり良くないから心配いらない。

夏は日差しがきついし、冬は寒いし、どこに行っても見られるしで、
最初はキャーキャー言ってた女もだんだんと嫌になってくる。
その中では、ハーレートライクがきゃーきゃー言ってくれると思われ。

おにゃのこはブランドに弱いからのう。
でもハーレーなんて愛が無いと維持できないのでわ・・・

>>39
ありがとうございます。やはりハーレーが反応はいいのですね。


>>40
確かに。
ボルト部分がいかれやすく、サビも出るし修理の手間もかかると聞きます。
それが面倒と感じる人間(私)は止めた方がいいと店主に言われました。

新庄のトライクは自前なの？
今日も試合前にトライク乗ってパフォーマンスしてたみたいだけど。

age

>>42
あれはＶツインマグナかな？

>>44
腫れでしょ

age

某社の3輪トライクが38万円で、しかも普通自動車免許で運転できるとあってとても興味がわいています。
150ｃｃのエンジンを搭載しているらしいですが、保険の料金などはバイクに近い料金なのでしょうか？

シンユウのことかー！
いやべつに伏せなくてもと思うのだが(´∀｀)

側車付き二輪車だから軽２輪の扱いですよ。自賠責も任意も。
ま、あくまで怪我させた相手用の保険だしね・・・

>>48
一応、 スクートライカーという車両の事です
保険の件はありがとうございます。車よりも安いと聞いて安心しました。

４０万円と言えば中古の軽や普通車のセダンが買えますが、やっぱり車は維持費が高いものでとても持てません。

＞>>47 シンユウはやめとけおれはわずか４ヶ月で手放した
中国の技術は３０年遅れてるよ。それよりPiaggoのフロント２輪の方が良いと思うぞ

piaggoのmp3ですか・・・とっても魅力的なんだけど、うーん価格が70万円くらいなのがネックですねぇ
スクーターを後付で3輪に改造できるトリトンにも期待が掛かりますが、外見が殆ど変わらないことによるトラブルがありそうです。
恐らく、ビックスクーターにトリトンを取り付けたらナンバーは普通車のものになるんでしょうね。

MP3、日本に持ってきたら８０万くらいか？
で、整備やら登録やら運送なんか＋されて９０万近くなったりして・・・

トリトンつけても普通車登録なんかにならんよ・・・

トライク注文しましたが、改造にかかる期間として納車までに３ヶ月待って欲しいと
言われました。
これって普通？

>>52
いくら輸入車だとは言え、そんなバカ高な金額は絶対にナイw

予想としては>>51とほぼ同じで70万円は辛うじて切ると思う、
で整備料等で＋５万円程度と言ったあたりか

それでも何だかんだで、フォルとかからの改造モノに比べれば
半額ぐらいで済む訳で……＞MP3

>>53
俺は既に完成したトライクの納車に２ヶ月かかった・・・(´・ω・)　って、何の参考にもならないか

ちなみに俺がトライク買った時の諸経費（細かい数字は忘れたので適当）
登録手数料：40,000円
車輌整備料：25,000円
重量税：6,000円
自賠責：10,000円
運送費：30,000円
合計：111,000円
何が言いたいかと言うとこの手の特殊な乗り物はけっこうぼったくられるよと。

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=f46577030

複数IDで質問ｼﾞｴﾝですがなにか？
別IDは最落なしで無知な馬鹿をボッタクリ価格で引っ掛けるのが目的ですがなにか？
ボッタクれないときは落札しても連絡とれませんがなにか？

都合の悪い質問には答えません。
ビンボー人は相手にしません。
新庄でトライクの存在を知った初心者が大好きです。

age

38で質問を書き込んだものですが、結局GL1800に購入決定しました。
１月に納車予定ですが今からツーリングが楽しみ。
しかし、バイクをローンで買うとは半年前は予想だにしなかったよ・・・

これ面白そうなんだけどなんていうメーカー製？
中国製だし耐久性とかはどうなんだろ？
ttp://www.three-wheel.jp/product/83

トコトコですね。
確かにかわいいと思った♪

>>58
購入オメ
俺もハレよりGLのが好きだ。カッコイイし、ホンダだし。
しかし、けっこうなお値段したんじゃない？

>>59
耐久性気にするなら中国製は手出しちゃダメダメ！

250cc超のトライクも車検必要なの？

>>62
必要。
だから、Ｖツインマグナやエリミネータ250のトライクの存在意義がある。
車検も要らないし、税金も安い。
足りないのはトルクと馬力ｗ

ほうほう。
でも車検の時２輪レーンには入らないよね・・・４輪用のでやるのか。どうやってやるのか興味あるなぁｗ

トライクのユーザー車検した人います？

>>50

スクートライカーって値段相応ですぐダメになっちゃうのかい？
今日街で見かけて、一目ぼれしたんだけどなー

>>66
思い立ったが吉日
買ってしまいなさい。
打目でもたいした額ではない
即事故⇒廃車⇒ローン残
みたいなもんだ

で、漏れは　銀色買ったよ
納車整備付だが４５０ｋｍ走行で
もうまんたい

ただし、何時まで行けるかは
未知数ではある。