レトロ＊シングルエンジン総合スレ＊鼓動
1 ：肘から下みたい：
SR400,500,CB400SS,ロイヤルエンフィールド等
シングルレトロスポーツの魅力を語り合うまったりスレです。
シングル乗りのファッション、悩み、喜び、メンテ、大いに語って下さい。
煽り、AA禁止！
また、シングル乗ってるけど実はSSのスピードに憧れが…なんて話もこっそりおk！
シングルレトロスポーツの魅力を語り合うまったりスレです。
シングル乗りのファッション、悩み、喜び、メンテ、大いに語って下さい。
煽り、AA禁止！
また、シングル乗ってるけど実はSSのスピードに憧れが…なんて話もこっそりおk！
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2 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 21:54:08 ID:9lgA3RpP
2
3 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 21:59:00 ID:24crZDlK
２５０TR海苔の俺様が来ましたよ３ゲット!！
4 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 22:08:57 ID:3AbMfBb6
男なら夏でもブーツ！手袋！
半ヘル反対！
半ヘル反対！
6 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 22:16:03 ID:3AbMfBb6
あ、1です。
愛車を一緒に書き込んでくれると嬉しです。
SRが多いんだろうけど、一応。
愛車を一緒に書き込んでくれると嬉しです。
SRが多いんだろうけど、一応。
W650海苔はスレ違いですかそうですか。
LJKH
9 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 11:55:35 ID:Zv6acOqv
age
10 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 12:04:43 ID:Dc+jAFO0
おい！エストレヤを忘れてるぞ！
11 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 23:22:16 ID:JgRL9CIe
エストレヤもいいんじゃマイカ？
女の子のエストかわえぇ＾＾
女の子のエストかわえぇ＾＾
12 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 00:01:30 ID:5KjfzYjP
ＤＲ８００です
13 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 00:05:59 ID:7r6IdRuK
XT250T ツインキャブです。
14 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 00:35:55 ID:s7CCQzLk
オフ車二連発！
CB400SSです。
プラグ点検、タンク外さなくても点検できるお。シングルはそれほど入り組んだ
作りじゃないから整備もしやすい。
プラグ点検、タンク外さなくても点検できるお。シングルはそれほど入り組んだ
作りじゃないから整備もしやすい。
スズキ・ピュアスポーツ
グースも忘れんといてくれ。
グースも忘れんといてくれ。
嘘だけどDUCATI３５０Mark３
18 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 10:28:02 ID:OxbLQ9OW
私もCB。イリジウムプラグって替えた事ある？
ぶっちゃけCBSSの個々のパーツの安っぽさが気になる…
ぶっちゃけCBSSの個々のパーツの安っぽさが気になる…
ヤマハがＷＲ－Ｆのエンジン使った新型ＳＲＸ作ってくれたら買います。
ｴﾝﾌｨｰﾙﾄﾞに心奪われてるST250E海苔の漏れが来ましたよ。単気筒最高であります。
>>18
ノロジーとイリジウム（IXG27)装着してる俺が来ましたよ。
始動性と鼓動の向上は実感できたぞ。ただかぶらせるとかなりぐずるので
いつもノーマルプラグ持ち歩いてます。
>>1
対象としては基本４ｓｔのパイプフレーム・２本サス・
ティアドロップorノートン・ＢＳＡ風タンクのシングル・パラツイン車(notアメリカン)
・・SR,CBSS,GB,W650・400,エストレア・250TR,ＳＴ250・グラトラ・ボルティ等
ＳＲＶ,XS-1,650,TX650,パラツイン系CB(ドリーム等).エンフィールド等
パイプフレーム、2本サス、丸ライト時代のオフ車
・・XT,CL,SL,XL初期,イーハトーブ,ブロンコ等
またはクラシックレーサースタイルのシングル・ツインロードスポーツ
・・Goose,OMC-SR,ルネッサ,ドカ・スポーツクラシック等
俺の主観だから多少ズレあるだろう。すまん
でも大体こんな感じのバイクでしょうか？>>1
ノロジーとイリジウム（IXG27)装着してる俺が来ましたよ。
始動性と鼓動の向上は実感できたぞ。ただかぶらせるとかなりぐずるので
いつもノーマルプラグ持ち歩いてます。
>>1
対象としては基本４ｓｔのパイプフレーム・２本サス・
ティアドロップorノートン・ＢＳＡ風タンクのシングル・パラツイン車(notアメリカン)
・・SR,CBSS,GB,W650・400,エストレア・250TR,ＳＴ250・グラトラ・ボルティ等
ＳＲＶ,XS-1,650,TX650,パラツイン系CB(ドリーム等).エンフィールド等
パイプフレーム、2本サス、丸ライト時代のオフ車
・・XT,CL,SL,XL初期,イーハトーブ,ブロンコ等
またはクラシックレーサースタイルのシングル・ツインロードスポーツ
・・Goose,OMC-SR,ルネッサ,ドカ・スポーツクラシック等
俺の主観だから多少ズレあるだろう。すまん
でも大体こんな感じのバイクでしょうか？>>1
22 ：１だよ：2006/08/31(木) 13:26:13 ID:qi8Qb1EE
自分はハッキリ言うと初心者です。
>>21に既出の定義でおkです、サンクスです。
Wは際どいですが、まぁいいんじゃないでしょうか。
私はシングルスポーツ系のスタイルがとても好きなので、系列があえば掘り下げた話を
メーカーを飛び越えて盛り上げたいと思います。
ちなみに一番乗ってみたいバイクは、自転車メーカーのビアンキが６３年頃まで製造していたというバイクです。
詳しい方がいれば是非ご教授ください＾＾
>>21に既出の定義でおkです、サンクスです。
Wは際どいですが、まぁいいんじゃないでしょうか。
私はシングルスポーツ系のスタイルがとても好きなので、系列があえば掘り下げた話を
メーカーを飛び越えて盛り上げたいと思います。
ちなみに一番乗ってみたいバイクは、自転車メーカーのビアンキが６３年頃まで製造していたというバイクです。
詳しい方がいれば是非ご教授ください＾＾
23 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 18:09:15 ID:HsvDxa+b
今→ｸﾗﾌﾞﾏﾝE型
いつになるかは解らないけど、乗りつぶしたらCB400SSを買いたい。
とてもきれいな車体のラインだと思う
いつになるかは解らないけど、乗りつぶしたらCB400SSを買いたい。
とてもきれいな車体のラインだと思う
素晴らしいサイトだね。
まだ気が早いがこのスレが盛り上がって来たら是非ともオフ会をしたいね。
まだ気が早いがこのスレが盛り上がって来たら是非ともオフ会をしたいね。
確かにオフ会とかしたら面白いかもしれんｗ
27 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 21:28:43 ID:FKcyjBbP
シングルミーティングしたら？
単気筒ﾐｰﾃｨﾝｸﾞやりたいですね～。では参考までに可能な方は皆さんの生息地とスペックを晒してみてください。まずは私から
【生息地】大阪
【愛車】ST250E
【好きなﾊﾞｲｸ】ﾄﾗｲｱﾝﾌ、ﾛｲﾔﾙｴﾝﾌｨｰﾙﾄﾞ
【生息地】大阪
【愛車】ST250E
【好きなﾊﾞｲｸ】ﾄﾗｲｱﾝﾌ、ﾛｲﾔﾙｴﾝﾌｨｰﾙﾄﾞ
オフはいいと思うがまだ相当気が早いだろｗ
しかも、開催されるとしたら11月近くなるのでは、、、。
といいながら晒しておきます。
【生息地】横浜
【愛車】CB400SS
【好きなﾊﾞｲｸ】ﾄﾗｲｱﾝﾌ、SR、Wシリーズ、ZZR
しかも、開催されるとしたら11月近くなるのでは、、、。
といいながら晒しておきます。
【生息地】横浜
【愛車】CB400SS
【好きなﾊﾞｲｸ】ﾄﾗｲｱﾝﾌ、SR、Wシリーズ、ZZR
30 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 23:49:17 ID:FKcyjBbP
去年この板の住人主催のシングルミーティングあったよ
漏れ去年行けなくて次回こそと思ってたら無くなったのでコチラに期待！
【生息地】（ ﾟ∀ﾟ ）ｻｲﾀﾏｰ
【愛車】SR400
【好きなﾊﾞｲｸ】カフェレーサースタイルのバイク全般
漏れ去年行けなくて次回こそと思ってたら無くなったのでコチラに期待！
【生息地】（ ﾟ∀ﾟ ）ｻｲﾀﾏｰ
【愛車】SR400
【好きなﾊﾞｲｸ】カフェレーサースタイルのバイク全般
ここも盛り上がって開催されるといいですなー(*´ω｀)
【生息地】静岡
【愛車】CB400SS
【好きなﾊﾞｲｸ】ﾄﾗｲｱﾝﾌ、ﾛｲﾔﾙｴﾝﾌｨｰﾙﾄﾞ
【生息地】静岡
【愛車】CB400SS
【好きなﾊﾞｲｸ】ﾄﾗｲｱﾝﾌ、ﾛｲﾔﾙｴﾝﾌｨｰﾙﾄﾞ
32 ：１です：2006/09/01(金) 08:50:23 ID:LWse3bmj
やっぱ皆さんカスタムしてます？よかったら自慢して下さい、マイカスタム＾＾
私はノーマルです。
【生息地】広島
【愛車】CB400SS
【好きなﾊﾞｲｸ】ﾄﾗｲｱﾝﾌ、ドゥカティ
私はノーマルです。
【生息地】広島
【愛車】CB400SS
【好きなﾊﾞｲｸ】ﾄﾗｲｱﾝﾌ、ドゥカティ
33 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 09:08:20 ID:UGMKlTGx
良スレ発見
【生息地】東京
【愛車】ＳＲ400
【好きなﾊﾞｲｸ】ﾊｰﾚ ﾄﾞｩｶﾃｨ
【生息地】東京
【愛車】ＳＲ400
【好きなﾊﾞｲｸ】ﾊｰﾚ ﾄﾞｩｶﾃｨ
やっぱりSRやCB率が高いようですね～。
可能な方はよかったら愛車のｶｽﾀﾑや写真も自慢してみてください。
ﾃﾝﾌﾟﾚ作り直します。
【生息地】大阪
【愛車】ST250Ehttp://t.pic.to/6cix4
【ｶｽﾀﾑ】ﾀｯｸﾛｰﾙｼｰﾄ、ﾒｶﾞﾎﾝﾏﾌﾗｰ、ﾌｫﾜｰﾄﾞｺﾝﾁﾊﾝﾄﾞﾙ、風切り板、ﾆｰｸﾞﾘｯﾌﾟﾊﾟｯﾄﾞetc
【好きなﾊﾞｲｸ】ﾄﾗｲｱﾝﾌ、ﾛｲﾔﾙｴﾝﾌｨｰﾙﾄﾞ
可能な方はよかったら愛車のｶｽﾀﾑや写真も自慢してみてください。
ﾃﾝﾌﾟﾚ作り直します。
【生息地】大阪
【愛車】ST250Ehttp://t.pic.to/6cix4
【ｶｽﾀﾑ】ﾀｯｸﾛｰﾙｼｰﾄ、ﾒｶﾞﾎﾝﾏﾌﾗｰ、ﾌｫﾜｰﾄﾞｺﾝﾁﾊﾝﾄﾞﾙ、風切り板、ﾆｰｸﾞﾘｯﾌﾟﾊﾟｯﾄﾞetc
【好きなﾊﾞｲｸ】ﾄﾗｲｱﾝﾌ、ﾛｲﾔﾙｴﾝﾌｨｰﾙﾄﾞ
35 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 21:36:47 ID:3S/aXsGv
知名度age
ノートンよ。コマンド961量産してくれ…。
37 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 12:16:20 ID:d0W9ZLgC
【生息地】神奈川
【愛車】CBSS
【好きなﾊﾞｲｸ】YAMAHA大型 Ｖ魔、ＦＺ1とか
【愛車】CBSS
【好きなﾊﾞｲｸ】YAMAHA大型 Ｖ魔、ＦＺ1とか
CBSS多いな、マイナー車種だと信じてたのに！！(つд｀)
ボルティー＆テンプター海苔(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)ﾏﾀﾞ━?
【生息地】岐阜
【愛車】CB400SS
【好きなﾊﾞｲｸ】珍カスタムされてないなら基本的に愛せる
CB400SS多いすねwしかし自分以外走行しているのを見かけない…見かけたら盛大に
Vサイン送っちゃる！
【愛車】CB400SS
【好きなﾊﾞｲｸ】珍カスタムされてないなら基本的に愛せる
CB400SS多いすねwしかし自分以外走行しているのを見かけない…見かけたら盛大に
Vサイン送っちゃる！
41 ：ST250E＠ｵｰｻｶ（・∀・）：2006/09/02(土) 23:53:21 ID:iqr9S4pe
CB率がこんなに高いとは…STのヒトはいないのかな？
ショック！ｴﾝﾌｨｰﾙﾄﾞのスレが落ちてる（泣）
ショック！ｴﾝﾌｨｰﾙﾄﾞのスレが落ちてる（泣）
【棲息地】名古屋
【ﾊﾞｲｸ】ﾎﾞﾙﾃｨ
【ｶｽﾀﾑ】ｶﾌｪﾚｰｻｰ風にする予定
【好きなﾊﾞｲｸ】ｽｽﾞｷ
まぁ、もらいもんだけどね、ﾊﾞｲｸは空冷ｼﾝｸﾞﾙしか所有したかとない、まぁ、ﾎﾝﾄは油冷のｻﾝﾊﾟﾝがほしかったんだけどね。
【ﾊﾞｲｸ】ﾎﾞﾙﾃｨ
【ｶｽﾀﾑ】ｶﾌｪﾚｰｻｰ風にする予定
【好きなﾊﾞｲｸ】ｽｽﾞｷ
まぁ、もらいもんだけどね、ﾊﾞｲｸは空冷ｼﾝｸﾞﾙしか所有したかとない、まぁ、ﾎﾝﾄは油冷のｻﾝﾊﾟﾝがほしかったんだけどね。
ﾎﾞﾙﾃｨｰ海苔ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
ﾎﾞﾙﾃｨｰでｶﾌｪｶｽﾀﾑはなかなか険しい道だが激しくガンガレ！
そしてカフェスレに来い！
ﾎﾞﾙﾃｨｰでｶﾌｪｶｽﾀﾑはなかなか険しい道だが激しくガンガレ！
そしてカフェスレに来い！
油冷のｻﾝﾊﾟﾝ！？って 違うかw
【生息地】岐阜
【愛車】グース350、W650
【好きなﾊﾞｲｸ】カフェ、オールドレーサー
【生息地】岐阜
【愛車】グース350、W650
【好きなﾊﾞｲｸ】カフェ、オールドレーサー
ｱｹﾞｱｹﾞ
【生息地】東京村
【愛車】SRX400
【好きなﾊﾞｲｸ】小ぶりな軽めの単。
そういや単じゃないが、VN1500ってまだあんのけ？
【愛車】SRX400
【好きなﾊﾞｲｸ】小ぶりな軽めの単。
そういや単じゃないが、VN1500ってまだあんのけ？
47 ：７７４ＲＲ：2006/09/04(月) 19:44:28 ID:S4q8v2j0
VNってﾊﾞﾙｶﾝですよね。輸出仕様ならあるのでは？
ところで皆さん10／1は行かれますか？ﾛｯｶｰｽﾞﾐｰﾃｨﾝｸﾞ。
ところで皆さん10／1は行かれますか？ﾛｯｶｰｽﾞﾐｰﾃｨﾝｸﾞ。
48 ：７７４ＲＲ：2006/09/05(火) 22:23:45 ID:TIRPsvEV
age
49 ：７７４ＲＲ：2006/09/06(水) 11:05:33 ID:BXCXMGY/
ｱｹﾞｱｹﾞ
次のﾊﾞｲｸを、ｴﾝﾌｨｰﾙﾄﾞ、ﾃﾝﾌﾟﾀｰ、CBSSのどれかにしようと思うのですが…CBってパーツ少なくないですか？CB買ったら間違いなくカフェにすると思うんですが…。
51 ：７７４ＲＲ：2006/09/06(水) 12:17:09 ID:ilJGCoPY
CBは同じタイプのバイクでは速い方だと思います。カフェにする事は出来ると思います。
今はナニに乗られてるんですか？
今はナニに乗られてるんですか？
ST250Eです。
パワーなら間違いなくCBなんですが、近所にｴﾝﾌｨｰﾙﾄﾞの専門店があって、あまりにもかっこよくて…。
ﾃﾝﾌﾟﾀｰの直立エンジンにも魅力を感じているわけです。
パワーなら間違いなくCBなんですが、近所にｴﾝﾌｨｰﾙﾄﾞの専門店があって、あまりにもかっこよくて…。
ﾃﾝﾌﾟﾀｰの直立エンジンにも魅力を感じているわけです。
>>50
テンプターもいいバイクだと思うけど、CBSSよりパーツ少ないでしょ。
もはや絶版だしねぇ。
CBSSのビキニカウルは販売中止したという噂聞いたな。
本当ならﾜﾝｵﾌするしかないね。
エンフィールドは分からん。
テンプターもいいバイクだと思うけど、CBSSよりパーツ少ないでしょ。
もはや絶版だしねぇ。
CBSSのビキニカウルは販売中止したという噂聞いたな。
本当ならﾜﾝｵﾌするしかないね。
エンフィールドは分からん。
54 ：７７４ＲＲ：2006/09/06(水) 19:33:56 ID:j1M9xyb0
ＣＢＳＳでロケットカウル仕様見た、(・∀・)ｶｺｲｲ!!
ロケットカウル( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
ロケットカウル( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
外車を買う余裕が羨ましいぜ。
CBSS乗りだが、SRほどパーツが溢れてないのが残念だな。流用できるものもあるけど。
今は積載力を上げるため古めかしい箱でもつけようと考えている。
CBSS乗りだが、SRほどパーツが溢れてないのが残念だな。流用できるものもあるけど。
今は積載力を上げるため古めかしい箱でもつけようと考えている。
SR乗りには悪いけど、CB乗りはマイナーで人数少ない分、アフォカスタムは少ないよね。
シルバータンクとかロケットかうるとかってどこで手に入るんだろうね。
とりあえずセパハンにしたいけど、バックステップやら考えたら金かかりそうで出来ないんだよなぁ。
重低音のきれいな五月蝿く無いマフラーってある？大まかで悪いんだけど。
シルバータンクとかロケットかうるとかってどこで手に入るんだろうね。
とりあえずセパハンにしたいけど、バックステップやら考えたら金かかりそうで出来ないんだよなぁ。
重低音のきれいな五月蝿く無いマフラーってある？大まかで悪いんだけど。
俺のサベージ650が最強
今まで乗ったどのビッグシングルよりも楽しい
今まで乗ったどのビッグシングルよりも楽しい
58 ：７７４ＲＲ：2006/09/07(木) 10:45:58 ID:Go34En6j
サベージかっこいい！あの鉄感がたまりませんな。
サベージはアメリカンじゃないか？
>>59
ｱﾒﾘｶﾝ？でもｲｲｼﾞｬﾏｲｶ、ｼﾝｸﾞﾙなら…。
今日はﾛｹｯﾄｶｳﾙをぐぐってみた……、ｶ、ｶｯｺｲｲ！！
これは漏れの愛機にも装着せねば！
…とりあえず、ｾﾊﾟﾊﾝ&ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ化だな…。
先は長い…。
ｱﾒﾘｶﾝ？でもｲｲｼﾞｬﾏｲｶ、ｼﾝｸﾞﾙなら…。
今日はﾛｹｯﾄｶｳﾙをぐぐってみた……、ｶ、ｶｯｺｲｲ！！
これは漏れの愛機にも装着せねば！
…とりあえず、ｾﾊﾟﾊﾝ&ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ化だな…。
先は長い…。
シートカウル…ワンオフならいくらくらいかかるかな(´・ω・｀)
カフェスレ落ちた？
>>63
ｶﾌｪｽﾚ落ちてないよー。
でもなんかﾈｯﾄｶﾌｪﾚｰｻｰらしいよ。
「どうでもいいことでもﾚｽ続けるんだ」の人が実はｲｲ人そうだが過疎ってるね正直…。
ｶﾌｪﾚｰｻｰの定義論で荒れるんだよね、ｳﾝｻﾞﾘ。
ｶﾌｪｽﾚ落ちてないよー。
でもなんかﾈｯﾄｶﾌｪﾚｰｻｰらしいよ。
「どうでもいいことでもﾚｽ続けるんだ」の人が実はｲｲ人そうだが過疎ってるね正直…。
ｶﾌｪﾚｰｻｰの定義論で荒れるんだよね、ｳﾝｻﾞﾘ。
地味に伸びてて嬉しい。
67 ：７７４ＲＲ：2006/09/08(金) 10:21:33 ID:QcpjTAlp
保守age
68 ：７７４ＲＲ：2006/09/08(金) 11:39:50 ID:1IaceQHr
結局ここもカフェスレかよ。ﾂﾏﾝﾈ。
70 ：７７４ＲＲ：2006/09/08(金) 11:59:07 ID:kNZJlCRK
グラストラッカーBB海苔ですが…トラッカー系はｲﾗﾈ？です？
年齢31でマフラーのみ交換で、スカチューン見ると虫酸が走る。
年齢31でマフラーのみ交換で、スカチューン見ると虫酸が走る。
バカみたいにアップハンにしてないならスクランブラー風味で好き
本当はノーマルで乗りたかったんですが、単気筒の音聞きたくてｗ
でもスパトラ見ると虫酸走るから砲弾型マフラー（車用トラストBLパワーエクストリーム2）
のタイコ部のみ使用し、後はワンオフで製作。
グラストラッカーはノーマルだとレトロ風に見えなくもないですよね？
でもスパトラ見ると虫酸走るから砲弾型マフラー（車用トラストBLパワーエクストリーム2）
のタイコ部のみ使用し、後はワンオフで製作。
グラストラッカーはノーマルだとレトロ風に見えなくもないですよね？
73 ：1なんだけど：2006/09/08(金) 13:01:26 ID:QcpjTAlp
なんか、もうすこしシングル総合っていうか、
幅広くというか…
なんだかな。
幅広くというか…
なんだかな。
【生息地】
福岡
【車種】
テンプター
オフ会があれば行きたいですね。
福岡
【車種】
テンプター
オフ会があれば行きたいですね。
【生息地】
千葉
【愛車】
ＣＢＳＳ
【好きなﾊﾞｲｸ】
エンフィールドに乗って振動と逆シフトを体験してみたい
カフェスタイルも良いけど金かかるからねー
個人的にはノーマルスタイル崩さず"おっ？"と思われるような形にできれば。
千葉
【愛車】
ＣＢＳＳ
【好きなﾊﾞｲｸ】
エンフィールドに乗って振動と逆シフトを体験してみたい
カフェスタイルも良いけど金かかるからねー
個人的にはノーマルスタイル崩さず"おっ？"と思われるような形にできれば。
ﾃﾝﾌﾟﾀｰ渋いっすね！ST250E海苔の私には、ST400ﾃﾝﾌﾟﾀｰはあこがれの一つであります。
ｴﾝﾌｨｰﾙﾄﾞｶｺｲｲ！
ｴﾝﾌｨｰﾙﾄﾞｶｺｲｲ！
【棲息地】神奈川
【ﾊﾞｲｸ】CB250RS KDX220SR
【ｶｽﾀﾑ】CB FCR装着、インナーフォクの再研磨＋チタンコート、純正サイドバック取り付け
KDX Rのクロスミッション組込み、RのHiシート、林道は懲りたので街乗りonly
【好きなﾊﾞｲｸ】SSのﾂﾝﾉﾒﾘｿｳﾅ前傾以外は、ﾊﾞｲｸは何でも好き。４発も所有中。
CBもKDXも４発も外装はノーマル (*^o^*)
【ﾊﾞｲｸ】CB250RS KDX220SR
【ｶｽﾀﾑ】CB FCR装着、インナーフォクの再研磨＋チタンコート、純正サイドバック取り付け
KDX Rのクロスミッション組込み、RのHiシート、林道は懲りたので街乗りonly
【好きなﾊﾞｲｸ】SSのﾂﾝﾉﾒﾘｿｳﾅ前傾以外は、ﾊﾞｲｸは何でも好き。４発も所有中。
CBもKDXも４発も外装はノーマル (*^o^*)
78 ：７７４ＲＲ：2006/09/08(金) 20:37:09 ID:h5HcUaz+
んー、良ｽﾚだ
仲間がいっぱいいてｳﾚｼｲ
【生息地】東京
【愛車】ST250Sｶｽ、ﾃﾝﾌﾟﾀｰ
【好きなﾊﾞｲｸ】ﾉｰﾄﾝｺﾏﾝﾄﾞ、XS-1、Ｍ１０９Ｒあとﾋﾞｼﾞﾊﾞｲ全般
仲間がいっぱいいてｳﾚｼｲ
【生息地】東京
【愛車】ST250Sｶｽ、ﾃﾝﾌﾟﾀｰ
【好きなﾊﾞｲｸ】ﾉｰﾄﾝｺﾏﾝﾄﾞ、XS-1、Ｍ１０９Ｒあとﾋﾞｼﾞﾊﾞｲ全般
【棲息地】茨城県南
【ﾊﾞｲｸ】ST400テンプター
【ｶｽﾀﾑ】70年代純正風にしたい
【好きなﾊﾞｲｸ】カッコで惚れられるバイク。性能は日進月歩で向上するし…
【ﾊﾞｲｸ】ST400テンプター
【ｶｽﾀﾑ】70年代純正風にしたい
【好きなﾊﾞｲｸ】カッコで惚れられるバイク。性能は日進月歩で向上するし…
80 ：７７４ＲＲ：2006/09/08(金) 20:55:11 ID:Ukyip/KT
ここはシングルエンジン総合スレなんだから
カスタムの方向性は無視してイイだろ。
シングルエンジン搭載車ならカフェ海苔だろうがオフ海苔だろうが無問題ってことでよろ！
【生息地】西東京
【愛車】ＳＲ４００
【好きなﾊﾞｲｸ】７０、８０年代の国産旧車（珍古会仕様は除く）
ずっとシングル乗ってると４発に乗り換えたい衝動に駆られるが
やっぱりシングルっておもすれ～
カスタムの方向性は無視してイイだろ。
シングルエンジン搭載車ならカフェ海苔だろうがオフ海苔だろうが無問題ってことでよろ！
【生息地】西東京
【愛車】ＳＲ４００
【好きなﾊﾞｲｸ】７０、８０年代の国産旧車（珍古会仕様は除く）
ずっとシングル乗ってると４発に乗り換えたい衝動に駆られるが
やっぱりシングルっておもすれ～
>>66
(´・ω・`)＜ﾎﾞﾙﾃｨでつ。
(´・ω・`)＜ﾎﾞﾙﾃｨでつ。
ボルのロケットカウル…ｺﾞｸﾘ
83 ：７７４ＲＲ：2006/09/08(金) 23:05:08 ID:QcpjTAlp
なんつうか、ケツがグッと上がったネイキッドは魅力を感じないんだよね、形に。
CBだけど、GBの高回転が伸びるっていうのが非常に気になる。
シングルじゃないけどGT380って格好良くない？
エンフィは壊れやすさはリコール並みなのに、対策しないのかなぁ。初心者にはきびしいなぁ。
僕にとってはDUCATI SUPER SUPORT750がロケットカウルの神です
CBだけど、GBの高回転が伸びるっていうのが非常に気になる。
シングルじゃないけどGT380って格好良くない？
エンフィは壊れやすさはリコール並みなのに、対策しないのかなぁ。初心者にはきびしいなぁ。
僕にとってはDUCATI SUPER SUPORT750がロケットカウルの神です
85 ：ST250E＠ｵｰｻｶ：2006/09/08(金) 23:40:15 ID:2+axFFLD
88>>
分かる。俺もネイキッドのケツの形は嫌い。でもカフェレーサーのケツのカウルは好き。
ST海苔いらっしゃいませ！ﾅｶｰﾏ！
分かる。俺もネイキッドのケツの形は嫌い。でもカフェレーサーのケツのカウルは好き。
ST海苔いらっしゃいませ！ﾅｶｰﾏ！
【生息地】神奈川
【愛車】SR400
【好きなﾊﾞｲｸ】ﾉｰﾄﾝやﾄﾗ、ﾖﾝﾌｫｱ､Z2など
マシンより単車っぽいバイクが好きさ
【愛車】SR400
【好きなﾊﾞｲｸ】ﾉｰﾄﾝやﾄﾗ、ﾖﾝﾌｫｱ､Z2など
マシンより単車っぽいバイクが好きさ
89 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 00:47:19 ID:qYknRkEm
単車とは単気筒エンジンのことです。
だから本当はシングル以外単車じゃないのです。
だからナニさ！
だから本当はシングル以外単車じゃないのです。
だからナニさ！
90 ：ST250E＠ｵｰｻｶ：2006/09/09(土) 01:35:24 ID:dfbAbDu/
どうでもいいってゆわれそうやけど…
こないだテレビで、「単車」ってのは昔サイドカー付いてるバイクが普通やった時に、サイドカー付いてないバイクの事を「単車」って呼んだ名残なんだって島田〇助がゆうたはりましたよ。
こないだテレビで、「単車」ってのは昔サイドカー付いてるバイクが普通やった時に、サイドカー付いてないバイクの事を「単車」って呼んだ名残なんだって島田〇助がゆうたはりましたよ。
>>22
ttp://www.vintagebike.co.uk/Bike%20Directories/Bianchi%20Bikes/pages/Bianchi-Bernina-125-61.htm
かわいい…かわいすぎるｗ
たしかにいいなこのバイク。
ttp://www.vintagebike.co.uk/Bike%20Directories/Bianchi%20Bikes/pages/Bianchi-Bernina-125-61.htm
かわいい…かわいすぎるｗ
たしかにいいなこのバイク。
92 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 12:20:53 ID:WUEWtdFe
こんなバイクが街中沢山はしってたら素敵だな。
そういえばCBSSてSRの販売台数抜いてたんだね。あんまり見ないけど。
そういえばCBSSてSRの販売台数抜いてたんだね。あんまり見ないけど。
累計ではSRのが遥かに多いからね。
かわいいといえばMV AGUSTA DISCO VOLANTEも最強レベルだ。
http://fotos.marktplaats.nl/kopen/2/fe/01UTimHrE90=.jpg
http://fotos.marktplaats.nl/kopen/2/fe/01UTimHrE90=.jpg
95 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 15:18:40 ID:DvDthZLE
ＮＺ２５０です、タイヤすれはどこでつか？
タイヤが多分ノーマルです。
タイヤが多分ノーマルです。
>>95
つhttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1155537213/
でもNZ250って前後１７インチだっけ？細い１７インチタイアってあるのか？
アメリカン用にはありそうな気もするが・・
そういやタイヤメーカーのブリジストンもバイク出してたんだよね。
出来が良かったのでライバルになった２輪メーカーが
タイヤ買わなくなるからと撤退したと噂された幻のメーカー・・
ちょっと不細工だけど実車みてみたい。
http://www.bridgestonemotorcycle.com/images/70bs350r.jpg
http://www.bridgestonemotorcycle.com/images/68bs350r.jpg
つhttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1155537213/
でもNZ250って前後１７インチだっけ？細い１７インチタイアってあるのか？
アメリカン用にはありそうな気もするが・・
そういやタイヤメーカーのブリジストンもバイク出してたんだよね。
出来が良かったのでライバルになった２輪メーカーが
タイヤ買わなくなるからと撤退したと噂された幻のメーカー・・
ちょっと不細工だけど実車みてみたい。
http://www.bridgestonemotorcycle.com/images/70bs350r.jpg
http://www.bridgestonemotorcycle.com/images/68bs350r.jpg
97 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 18:23:55 ID:DvDthZLE
>>96
レス、サンクスコ
出物のＮＺをオクでゲットしました。
タイヤサイズはＦ：９０／９０－１７、Ｒ：１００／８０－１７です。
ヘタするとリヤ用はフロント用のタイヤになってしまうかもしれませんが
バイクのタイヤはフロント用、リヤ用って特性に違いありすぎですかね？
レス、サンクスコ
出物のＮＺをオクでゲットしました。
タイヤサイズはＦ：９０／９０－１７、Ｒ：１００／８０－１７です。
ヘタするとリヤ用はフロント用のタイヤになってしまうかもしれませんが
バイクのタイヤはフロント用、リヤ用って特性に違いありすぎですかね？
バイク知識の少ない俺に、ＮＺ２５０に関して教えておくれ。
99 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 18:35:28 ID:DvDthZLE
ＮＺ ご参考まで
チャンプＵミイラ伝説
ttp://www.mook.co.jp/cu01/miira/miira_14.html
レースされてた方のホムペ
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/4763/nz250.html
チャンプＵミイラ伝説
ttp://www.mook.co.jp/cu01/miira/miira_14.html
レースされてた方のホムペ
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/4763/nz250.html
YB-1は駄目です？
ノーマルならYBが一番好きだなぁ
100～250cc版があったらかなり売れそう
100～250cc版があったらかなり売れそう
SRは250もあったらしいですよ。でも250もシングルアメリカンみたいなやつです。
確かにＹＢ―１のデザインで250があれば…ｶｺｲｲ！と昔限定車のＹＢに乗ってた漏れが言ってます。
確かにＹＢ―１のデザインで250があれば…ｶｺｲｲ！と昔限定車のＹＢに乗ってた漏れが言ってます。
HONDA
ape50/100 GB250CLUBMAN FTR223/250 CB400SS
YAMAHA
YB-1 TW225 BRONCO SR400/500
SUZUKI
volty ST250/Etype GrassTracker/bigboy TEMPTER
KAWASAKI
250TR ESTRELLA-RS/custom
Royal Enfield
BULLET350/500
収集が付かなくなるから型落ち５年以内くらいで適当に付け足してくれ
オフ系がさっぱり
ape50/100 GB250CLUBMAN FTR223/250 CB400SS
YAMAHA
YB-1 TW225 BRONCO SR400/500
SUZUKI
volty ST250/Etype GrassTracker/bigboy TEMPTER
KAWASAKI
250TR ESTRELLA-RS/custom
Royal Enfield
BULLET350/500
収集が付かなくなるから型落ち５年以内くらいで適当に付け足してくれ
オフ系がさっぱり
106 ：７７４ＲＲ：2006/09/10(日) 01:24:49 ID:jbdgNY7a
>>105
現バイク（ST250E）を買う時、XL230も候補に入れてました。ｽｸﾗﾝﾌﾞﾗｰもカッコいいですよね！
現バイク（ST250E）を買う時、XL230も候補に入れてました。ｽｸﾗﾝﾌﾞﾗｰもカッコいいですよね！
>>94
KCR125とかを改造してこういう形にもっていけないかなー
KCR125とかを改造してこういう形にもっていけないかなー
108 ：７７４ＲＲ：2006/09/10(日) 21:32:53 ID:jbdgNY7a
>>107
タンクの形を生かしてSTとかｴｽﾄﾚﾔで作る方が早いのでは？
タンクの形を生かしてSTとかｴｽﾄﾚﾔで作る方が早いのでは？
109 ：７７４ＲＲ：2006/09/10(日) 22:09:09 ID:MLGU5sab
Volty adlianoなんてのもありました。
http://www.chicdesign.co.jp/gallery/volty_adliano/vo_a1_l.jpg
http://www.chicdesign.co.jp/gallery/volty_adliano/vo_a2_l.jpg
http://www.chicdesign.co.jp/gallery/volty_adliano/vo_a1_l.jpg
http://www.chicdesign.co.jp/gallery/volty_adliano/vo_a2_l.jpg
シングルエンジンの仲間に入れてください
KDX１２５SR
KDX１２５SR
>110
モチロソおけ！
モチロソおけ！
>>108
>>91のが多分125ccで、>>94のが170cc?っぽいから
現行の原付２種でなんとかならないかと思って。
実は結構車体大きいのけな？
このポコッとした丸っこいエンジンは再現できないですね。
イタリア人いいセンスしてる。
>>91のが多分125ccで、>>94のが170cc?っぽいから
現行の原付２種でなんとかならないかと思って。
実は結構車体大きいのけな？
このポコッとした丸っこいエンジンは再現できないですね。
イタリア人いいセンスしてる。
シングルのトリッキーな動きでＳＳもぶっちぎりだぜ
だぜ
だぜ
114 ：７７４ＲＲ：2006/09/11(月) 18:14:16 ID:kK50t8Rd
エンジンがシングルだと動きがトリッキーになるの？？
>>114 軽量で細くｺﾝﾊﾟｸﾄだから峠の下りのｺｰﾅｰは！って話だろ、ﾎﾝﾄに下りｺｰﾅｰ限定の話ね。
ｸﾞｰｽ350なんかまさにそうらしい。
まぁ、ｼﾝｸﾞﾙの良い点は車体を軽く細くできること、低速域で粘るｴﾝｼﾞﾝ特性ｼﾞｬﾈ？
まぁ、実際の速さよりもﾌｨｰﾘﾝｸﾞなんだよｼﾝｸﾞﾙは…。
(;´д`)ﾊｧﾊｧ…、ｼﾝｸﾞﾙ ｻｲｺｰ！
ｸﾞｰｽ350なんかまさにそうらしい。
まぁ、ｼﾝｸﾞﾙの良い点は車体を軽く細くできること、低速域で粘るｴﾝｼﾞﾝ特性ｼﾞｬﾈ？
まぁ、実際の速さよりもﾌｨｰﾘﾝｸﾞなんだよｼﾝｸﾞﾙは…。
(;´д`)ﾊｧﾊｧ…、ｼﾝｸﾞﾙ ｻｲｺｰ！
116 ：７７４ＲＲ：2006/09/11(月) 19:55:54 ID:kK50t8Rd
アメリカンに乗りたいと言っていたツレを二人、説得してシングル乗りに仕立てる事に成功。
…なんでみんなｴｽﾄﾚﾔ乗りになっちゃうんだよ。俺と一緒にST250乗りになってくれよぉ。
…なんでみんなｴｽﾄﾚﾔ乗りになっちゃうんだよ。俺と一緒にST250乗りになってくれよぉ。
それはSTがエストレヤより見た目が貧そゲフンゲフン
ボルティはSTに輪をかけて変態度が高ゲフンゲフン
121 ：７７４ＲＲ：2006/09/11(月) 20:54:04 ID:Gc3FF3R3
ボルティって確か全長が2010mm位しかないんだよね。250cc最小？
俺のST400は2090とか2070とかそんくらい。わずか数センチの差だが
駐輪場や飯屋に止めるときにボルティ見かけると、その小ささに感動する。
町乗りには最高かも。
自転車の横に止めて違和感の無い1800mm位の250cc出ないかな。
俺のST400は2090とか2070とかそんくらい。わずか数センチの差だが
駐輪場や飯屋に止めるときにボルティ見かけると、その小ささに感動する。
町乗りには最高かも。
自転車の横に止めて違和感の無い1800mm位の250cc出ないかな。
こないだCD125Tと並べてみたが、どうもボルのほうが小さく見えた。
CDは全長1980なのに。なんか小さく（というか短く）みえるデザインなのかな。
CDは全長1980なのに。なんか小さく（というか短く）みえるデザインなのかな。
ST250に乗る俺は、バイク屋で最近ボルティにまたがってみたらものすごく小さく感じた。長さがかなり違うようだ。
CD125Tいいな。絶版になってしまったのが残念だ。
90と125のビジネス車はカブスタイルの以外全滅してしまったね。
ボルティは多分あの駐輪場の日照権を守りますみたいなシート後部の
斜め切り落としがあるから小さく見えるんだと思う。
あれがボルティの重要な個性なんだが改造する人は大抵あそこを
変えてしまってるような…
90と125のビジネス車はカブスタイルの以外全滅してしまったね。
ボルティは多分あの駐輪場の日照権を守りますみたいなシート後部の
斜め切り落としがあるから小さく見えるんだと思う。
あれがボルティの重要な個性なんだが改造する人は大抵あそこを
変えてしまってるような…
何この鈴菌スレw
127 ：ST250E＠ｵｰｻｶ：2006/09/12(火) 02:17:36 ID:e1+Nozfi
ボルティはめちゃ普及してるのに、なぜかいつまでたっても不人気なST250を皆さんどうぞよろしくです。
「袈裟着てバイク乗るなよ」と坊さんに言えない雰囲気があるよな
袈裟着た坊さんがFORZAの前の型に乗ってたりすると21世紀が来た！って感じだけどな。
131 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 16:42:34 ID:LrK85lkU
age
132 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 21:39:25 ID:e1+Nozfi
峠の下りしか輝けない
限定された輝きは美しい
限定された輝きは美しい
直線は退屈だ。
135 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 01:21:34 ID:feXxBAVm
高速は嫌いだ
俺のGBは頑張れば140km位出せる時もある。でない時の方が多い。
坊さんはベスパが似合うな。
俺のGBは平坦な道145キロ出るぜ
出せるところは少ないが
出せるところは少ないが
俺のSTは140が限界。
でも出したら今にも壊れそうな音で泣いてたからあとで思わず謝ったよ。
でも出したら今にも壊れそうな音で泣いてたからあとで思わず謝ったよ。
紅葉が枯れ葉に変わる前にオフ会出来たら良いね。
CB400SSがなんか早そう。
スピード追求する人は最初からシングル買わないだろうけど。
スピード追求する人は最初からシングル買わないだろうけど。
エンジンが頑張ってる音出すから実際何キロあたりまでの巡航していいのか分からない。
タンクのぞいてまだちょっと残りあるなと思って高速のって
最高速にチャレンジしたけど140あたりで音がヤバそうだったから100まで落とした。
その直後、ガス欠になって（高速）焦ってリザーブにした。
メチャクチャ燃料食われた。
タンクのぞいてまだちょっと残りあるなと思って高速のって
最高速にチャレンジしたけど140あたりで音がヤバそうだったから100まで落とした。
その直後、ガス欠になって（高速）焦ってリザーブにした。
メチャクチャ燃料食われた。
私もこの間130まで出しましたが、そのまま走り続けたいとは思えない感じでした。前車
との間隔も考えて140は出せなかった。出せても一瞬でしょうね。その後120くらいで走った。
ガス欠が怖くて100㌔走行ごとに給油した。
との間隔も考えて140は出せなかった。出せても一瞬でしょうね。その後120くらいで走った。
ガス欠が怖くて100㌔走行ごとに給油した。
高速だと実際どのくらい走れるんだろうね。街乗り、ツーリングとかならまぁ150、160くらいで給油じゃない？
高速だと燃費はいいのか悪いのか。
ほかのシングルはどうですか？総じて割と燃費はいいと思うんだけど、タンク容量が少ないよね。
スリムなあのデザインが魅力なんだけど。
高速だと燃費はいいのか悪いのか。
ほかのシングルはどうですか？総じて割と燃費はいいと思うんだけど、タンク容量が少ないよね。
スリムなあのデザインが魅力なんだけど。
私のGB250は1型のタンクなので17L入る
んで、大体燃費が30km/L～35km/Lなので500kmは走る計算です
まあ大概一日に走れるのは400kmまでなので、ロンツーでもそのくらいで給油しますが
んで、大体燃費が30km/L～35km/Lなので500kmは走る計算です
まあ大概一日に走れるのは400kmまでなので、ロンツーでもそのくらいで給油しますが
146 ：ST250E＠ｵｰｻｶ：2006/09/13(水) 23:24:27 ID:AvOhonVp
STは12ﾘｯﾄﾙ入りますが、街乗りで32ｷﾛ/Lくらい、ﾂｰﾘﾝｸﾞで40ｷﾛ/Lくらいですね。以前ﾂｰﾘﾝｸﾞで高速を走ってて、290ｷﾛくらい走ったからとガソリン入れたら7ﾘｯﾄﾙしか入りませんでした。素晴らしいエコバイク。
僕のクラブマンは高速なら35キロ切らないですね
スピード出しても燃費は変わらないような気がする
リザーブまで13リットルなので400ぐらいで給油します
街中だけだと350ぐらいで給油
ガス欠で止まるの恥ずかしいのでｗ
スピード出しても燃費は変わらないような気がする
リザーブまで13リットルなので400ぐらいで給油します
街中だけだと350ぐらいで給油
ガス欠で止まるの恥ずかしいのでｗ
やっぱり、250cc勢は燃費がいいですね。
ST400だけど、街乗りで20-25km/Lくらい、遠乗りで30-35km/Lってとこです。
高速だと回転数が上がるから燃費はかなり落ち込みますね。
（高速あんまり楽しくない・・・）
ST400だけど、街乗りで20-25km/Lくらい、遠乗りで30-35km/Lってとこです。
高速だと回転数が上がるから燃費はかなり落ち込みますね。
（高速あんまり楽しくない・・・）
149 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 23:59:18 ID:4DDJVDeB
燃費すれ化あげ。うちのSRX400は、高速でも街乗でも27km/lらしい。
4000～6000rpmが楽しいね。大事に楽しんでる領域なら違反もしないわな。
4000～6000rpmが楽しいね。大事に楽しんでる領域なら違反もしないわな。
Tempterで140出してみましたよ。140の時点で6000回転位なので
まだいけそうでしたが、前傾姿勢時に向かい風が来ると
体浮きそうだし、なんで俺はこんな必死にハンドルにしがみついて
なきゃいかんのか、って感じで面白くも何ともない。カウル無いと駄目ですね。
ビキニカウル付けてる人はどうなんだろ。
まだいけそうでしたが、前傾姿勢時に向かい風が来ると
体浮きそうだし、なんで俺はこんな必死にハンドルにしがみついて
なきゃいかんのか、って感じで面白くも何ともない。カウル無いと駄目ですね。
ビキニカウル付けてる人はどうなんだろ。
テンプターって140で6000回転程度なの！？
CBSSは120kmで6000回転超えるんだよなぁ～。
あぁ、つらいのは一緒だけどねｗ
CBSSは120kmで6000回転超えるんだよなぁ～。
あぁ、つらいのは一緒だけどねｗ
STにﾉｰﾄﾝﾏﾝｸｽみたいなｾﾐｶｳﾙを付けたいんだが…ﾜﾝｵﾌしかないだろうなぁ…orz
ノートンマンクスのカウル付きがどんなんか画像見つからなかったけど
替わりに可愛いの見つけた。６０年代は可愛いデザインの宝庫か？
ttp://www.vintagebike.co.uk/Bike%20Directories/Norton%20Bikes/pages/Norton-Navigator-62.htm
ttp://www.vintagebike.co.uk/Bike%20Directories/Norton%20Bikes/pages/Norton-ES2-61.htm
サイドカバーのコロっとした所とかカラーリングがみそだろうか。
上の奴はシマンテックのソフトみたいな名前。
替わりに可愛いの見つけた。６０年代は可愛いデザインの宝庫か？
ttp://www.vintagebike.co.uk/Bike%20Directories/Norton%20Bikes/pages/Norton-Navigator-62.htm
ttp://www.vintagebike.co.uk/Bike%20Directories/Norton%20Bikes/pages/Norton-ES2-61.htm
サイドカバーのコロっとした所とかカラーリングがみそだろうか。
上の奴はシマンテックのソフトみたいな名前。
>>153-154
ﾉｰﾄﾝﾏﾝｸｽのｾﾐｶｳﾙは、ﾗｲﾄｶﾊﾞｰにﾒｰﾀｰﾊﾞｲｻﾞｰが付いたみたいな小さいやつです。ST用のｶｳﾙはﾛｹｯﾄｶｳﾙがｹﾝﾂとＷＭから出てるだけなんで。SR用を流用出来ればありがたいんですがねぇ。
ﾉｰﾄﾝﾏﾝｸｽのｾﾐｶｳﾙは、ﾗｲﾄｶﾊﾞｰにﾒｰﾀｰﾊﾞｲｻﾞｰが付いたみたいな小さいやつです。ST用のｶｳﾙはﾛｹｯﾄｶｳﾙがｹﾝﾂとＷＭから出てるだけなんで。SR用を流用出来ればありがたいんですがねぇ。
>>156
そうそうこんなやつです！SRってパーツあふれてますよね。やっぱ流用しかないか。
そうそうこんなやつです！SRってパーツあふれてますよね。やっぱ流用しかないか。
158 ：７７４ＲＲ：2006/09/16(土) 10:18:39 ID:rgyXDjbg
あげ
テンプターで110キロ巡航してて何となく伏せてみたら
15キロくらいジワジワ加速してﾜﾗﾀ
エンジン的には全然問題ないけど伏せなきゃダメだから厳しいね
ジワーって感じで160の目盛りまで伸びるよ。
シングルの割には馬力があるというか、4バルブだから
効率良く馬力出してるんだべなと思ってる
15キロくらいジワジワ加速してﾜﾗﾀ
エンジン的には全然問題ないけど伏せなきゃダメだから厳しいね
ジワーって感じで160の目盛りまで伸びるよ。
シングルの割には馬力があるというか、4バルブだから
効率良く馬力出してるんだべなと思ってる
今日ソロツー行ってきたからついでにCBSSでどれくらいでるか試してみた。
140くらいまではスーッと出るけど、そこからは体がつらかったわ。
にしても、今日は６時間走り続けで同車種どころかレトロ系車種を1台も見なかったわ。。。orz
140くらいまではスーッと出るけど、そこからは体がつらかったわ。
にしても、今日は６時間走り続けで同車種どころかレトロ系車種を1台も見なかったわ。。。orz
そこでｼﾝｸﾞﾙﾐｰﾃｨﾝｸﾞですよ。
や ら な い か ？
や ら な い か ？
>>161
九州だったら参加する。ﾉｼ
九州だったら参加する。ﾉｼ
九州なら俺がやらなくてもｼﾝｸﾞﾙﾐｰﾃｨﾝｸﾞあるじゃん10月に阿蘇で。
関西でやろうぜ～。
関西でやろうぜ～。
じゃあ潮岬で
前回は全国同時開催だったっけ？
でも、全国とかなると集まるまでには真冬になりそうだなｗ
でも、全国とかなると集まるまでには真冬になりそうだなｗ
10/1に岐阜のイベントに来ないか？
ttp://www16.plala.or.jp/w650-rockers/trm2006.htm
ttp://www16.plala.or.jp/w650-rockers/trm2006.htm
168 ：ST250E＠ｵｰｻｶ：2006/09/17(日) 18:53:24 ID:4ISBVnWI
俺は行きますよ、ﾛｯｶｰｽﾞﾐｰﾃｨﾝｸﾞ。真っ赤なSTをみかけたらよろしくです。
>>167
バイクがカフェじゃないけどいいのか？一応革ジャンあるから着てくつもりだけど・・・
バイクがカフェじゃないけどいいのか？一応革ジャンあるから着てくつもりだけど・・・
おちるぅ～～～～～～～～～～～～
171 ：ST250E＠ｵｰｻｶ：2006/09/18(月) 19:58:19 ID:oWH13cQS
>>169
ﾛｯｶｰｽﾞであればいいんですよ多分。俺もｾﾊﾟﾊﾝではないですよ。
ﾛｯｶｰｽﾞであればいいんですよ多分。俺もｾﾊﾟﾊﾝではないですよ。
172 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 20:39:59 ID:S5WXi580
バイクはロカーズ仕様だけど音楽聴かない漏れは？
173 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 20:42:24 ID:S5WXi580
こんなのもあるね
10月22日（日） ROCKERS MEETING
芝浦埠頭 SUPER RACER THE MOTORIST CAFE
http://www.rrm.co.jp/lmt/blog/diary.cgi?mode=image&file=64-2.jpg
10月22日（日） ROCKERS MEETING
芝浦埠頭 SUPER RACER THE MOTORIST CAFE
http://www.rrm.co.jp/lmt/blog/diary.cgi?mode=image&file=64-2.jpg
>>172
単車の鼓動が８ビートを刻んでいたらＯＫじゃないか？
単車の鼓動が８ビートを刻んでいたらＯＫじゃないか？
175 ：ST250E＠ｵｰｻｶ：2006/09/18(月) 21:04:03 ID:oWH13cQS
174氏が名言を発してますよ！
いいねぇ～それ
俺の耕耘機テンプターはロッカーズに入れるかな？
ノーマルグース350の俺は参加してもいいのか？
全然オッケーさ
180 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 21:24:17 ID:S5WXi580
シングルミーティングやりたいねぇ
181 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 09:09:40 ID:C9p27jHc
ｼﾝｸﾞﾙﾐｰﾃｨﾝｸﾞいいねぇ。
182 ：ST250E＠ｵｰｻｶ：2006/09/20(水) 05:12:20 ID:/yaGhtNp
ちょっと前に書いてた、ﾌﾞﾙｯｸﾗﾝｽﾞ製SR用ｾﾐｶｳﾙ、ちょっと加工したら付きそうな感じなんで注文してきました。装着したら、うｐします。
183 ：７７４ＲＲ：2006/09/21(木) 03:05:31 ID:PXZB/d0S
コロニー落としは阻止
184 ：７７４ＲＲ：2006/09/21(木) 20:18:33 ID:94fS2dlB
あげ
ＳＲの白って綺麗なのに、もう作ってないんだね。
売れなかったのかな。
売れなかったのかな。
186 ：７７４ＲＲ：2006/09/22(金) 09:30:01 ID:g9Vagt/b
今度CBにメガホンマフラー付けるんですが、
ディスクと音の関係を教えてくれませんか？
ディスクと音の関係を教えてくれませんか？
187 ：７７４ＲＲ：2006/09/22(金) 17:59:42 ID:WUqlAatv
>>185
SRの白は爽やかでよかったですよね～。女性に乗って欲しい感じがしてました。もうないとは残念。
>>186
それはｽｰﾊﾟｰﾄﾗｯﾌﾟのことですか？ﾃﾞｨｽｸの枚数で音量調節できるんですよね。
SRの白は爽やかでよかったですよね～。女性に乗って欲しい感じがしてました。もうないとは残念。
>>186
それはｽｰﾊﾟｰﾄﾗｯﾌﾟのことですか？ﾃﾞｨｽｸの枚数で音量調節できるんですよね。
過疎ってるねぇ。ﾃﾗｻﾐｼｽ。
本屋行ったらｽﾄﾘｰﾄﾊﾞｲｶｰｽﾞっていう雑誌が昔のﾄﾗｲｱﾝﾌの特集してたので即買いしてしまった。3TAﾊﾞｽﾀﾌﾞに萌え。
本屋行ったらｽﾄﾘｰﾄﾊﾞｲｶｰｽﾞっていう雑誌が昔のﾄﾗｲｱﾝﾌの特集してたので即買いしてしまった。3TAﾊﾞｽﾀﾌﾞに萌え。
カブも単気筒…
原付も単気筒・・・
俺も単亀頭…‥。
副陰茎があるから２本・・・
194 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 11:36:47 ID:ojF/BLpJ
なんの話しやｗ
アゲ
196 ：７７４ＲＲ：2006/09/25(月) 11:52:44 ID:IJmTeKNj
おまいらロングストロークの威力知ってっか
197 ：７７４ＲＲ：2006/09/25(月) 14:14:43 ID:JSwqRnWp
波動砲並みでしょ？知ってる師ってる
今エストに乗ってるんだが、例えばW650でカリッカリのカフェレーサーにしてる人っていない？
SRなんかではキャブ換えたりってメジャーだけど。
>>赤ST氏
俺は愛知なので東海ロッカーズミーティング参加する予定です！こないだバイク屋でフライヤーもらいました。
SRなんかではキャブ換えたりってメジャーだけど。
>>赤ST氏
俺は愛知なので東海ロッカーズミーティング参加する予定です！こないだバイク屋でフライヤーもらいました。
199 ：ST250E＠ｵｰｻｶ：2006/09/25(月) 22:20:29 ID:BV738xBT
>>198
それはお会いできるのが楽しみです！真っ赤なSTをみかけたらよろしくですm(_ _)m
それはお会いできるのが楽しみです！真っ赤なSTをみかけたらよろしくですm(_ _)m
200 ：７７４ＲＲ：2006/09/26(火) 18:35:17 ID:SgQRyPyg
あげ
201 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 19:31:40 ID:0bfjFi2T
age-no
202 ：ST250＠ｵｰｻｶ：2006/09/27(水) 19:58:51 ID:yrbNBGrd
ちょっと無理ないか？
ただ「付いてる」感じで浮いてる。
ただ「付いてる」感じで浮いてる。
204 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 20:43:07 ID:yrbNBGrd
そうですね、なにせ流用ですからねぇ。ステーも適当に作ったので若干浮いています。いい長さのステーをつけれたらもうちょい落ち着くとは思うのですが。
ロッカーズミーティング行ってみたいけど
普通のバイクで普通なかっこして行ったら浮くよねorz
普通のバイクで普通なかっこして行ったら浮くよねorz
206 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 21:00:17 ID:0bfjFi2T
207 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 21:04:40 ID:eqBELO6n
話はそれからだ
208 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 19:36:53 ID:ll0H977j
なんか過疎ってるな
209 ：ST250E＠ｵｰｻｶ：2006/09/28(木) 21:24:50 ID:tICjruBC
今日うちに来たピアノの調律師の兄ちゃん（37）が、昔XS250に乗ってたんだって。ｶｺｲｲよねXS。今あぁゆうパラツイン出したら売れるかも。
210 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 21:33:39 ID:ll0H977j
1年前まで親父のXL200に乗っていた…
213 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 23:04:57 ID:RR9UUOnn
今秋 空冷シングルと水冷シングルの ニューモデルがでると
モトメンテの ブログにあったよ
ブラジルかスペイン当たりから逆輸入か？
215 ：209：2006/09/30(土) 00:52:16 ID:Cdw31hUn
>>210,212
確かに妹が弾いているが…ピアノがあるのはおかんの形見やし、調律は嫌でも一年に一度くらいしないとあかんからねぇ。うちは決してリッチではありませぬ。
確かに妹が弾いているが…ピアノがあるのはおかんの形見やし、調律は嫌でも一年に一度くらいしないとあかんからねぇ。うちは決してリッチではありませぬ。
217 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 01:30:02 ID:tL3FgbKU
SRの中古買おうと思うんだけど、ドラムブレーキってやっぱ効き悪いのかな？
以前TWのドラム乗ってたけど、２ケツ怖すぎだったし。
以前TWのドラム乗ってたけど、２ケツ怖すぎだったし。
ブレーキの性能に合った運転すりゃおk
慣れないとカブでも急制動でリアからブレイクするのがドラム（経験談）
前後6:4くらいでリアをロックする寸前で使えればおk
慣れないとカブでも急制動でリアからブレイクするのがドラム（経験談）
前後6:4くらいでリアをロックする寸前で使えればおk
SR、SSはわかるがロイヤルエンフィールドはないだろW
あれこそ走る化石。
レトロとゆうだけでは乗ってられないでしょ。
あれこそ走る化石。
レトロとゆうだけでは乗ってられないでしょ。
220 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 02:14:54 ID:tL3FgbKU
>>218
たしかに慣れはあるけど、TW位の効きだとたまに２ケツするので、ちょっと嫌だなと思って。
ちなみにTWってなにげにハンドリングが自分に合ってて、気に入ってたんだけど、
事故って歯医者になってしまった。
SRとCBSSで悩み中。
たしかに慣れはあるけど、TW位の効きだとたまに２ケツするので、ちょっと嫌だなと思って。
ちなみにTWってなにげにハンドリングが自分に合ってて、気に入ってたんだけど、
事故って歯医者になってしまった。
SRとCBSSで悩み中。
ｴﾝﾌｨｰﾙﾄﾞめちゃカッコいいやないですか。あれは納車前にどれだけ整備とかしてくれるかによって後々のトラブルの量がかなり変わって来るみたいですよ。信頼出来るﾃﾞｨｰﾗｰが近くにあれば。
そこでダブルツーリーディング ドラムブレーキですｙ
224 ：ST250E＠ｵｰｻｶ：2006/09/30(土) 13:39:34 ID:Cdw31hUn
興味はあるけど俺自身がロッカーでない上にチェーン洗浄＆注油予定だから参加せず…
こだわらないならSSだな。でもSRは一度は乗ってもらいたいねー個人的に。
228 ：７７４ＲＲ：2006/10/01(日) 02:09:03 ID:ve4RRtWE
>>220 です。
アドバイスどうもです。
SSのエンジンってバランサー付いててスムーズとか書いてあったけど、
やっぱりHONDA的なエンジンなのでしょうか？
それだとSRのほうが良いし、音も気になる。
アドバイスどうもです。
SSのエンジンってバランサー付いててスムーズとか書いてあったけど、
やっぱりHONDA的なエンジンなのでしょうか？
それだとSRのほうが良いし、音も気になる。
229 ：７７４ＲＲ：2006/10/01(日) 02:09:28 ID:YFshK/Ik
age
230 ：ST250E＠ｵｰｻｶ：2006/10/01(日) 09:20:50 ID:VDDCoTZz
シングルっぽさを求めるならSRでしょうね。CBはエンジンがスムーズ過ぎるって聞きます。速いのはそりゃあCBでしょうけど。
シングルってのは味を楽しむもんだからね。
バイクに振り回されるくらいが楽しいよ。なんてったって鉄の馬なんだから。
SRのキックしかり、ロイヤルエンフィールドの右チェンジしかり、性能や使いやすさだけで選ぶと本質を見失ってしまうよ。
つーことで俺もSRを勧める。
バイクに振り回されるくらいが楽しいよ。なんてったって鉄の馬なんだから。
SRのキックしかり、ロイヤルエンフィールドの右チェンジしかり、性能や使いやすさだけで選ぶと本質を見失ってしまうよ。
つーことで俺もSRを勧める。
232 ：７７４ＲＲ：2006/10/01(日) 12:00:03 ID:esMU0Ilo
SRの鼓動（振動）を一度味わうと抜け出せないよ。
と、SRしか乗ったことない俺が言ってみる。
そうそう、ちょっと自分の話になっちゃうけど、1代目SRを降りて（意味蟻）
少ししてまたバイク欲しくなって、今度は全く違う奴を乗ろうと思って
たどり着いたのが
再びSR
何故？？？？？
と、SRしか乗ったことない俺が言ってみる。
そうそう、ちょっと自分の話になっちゃうけど、1代目SRを降りて（意味蟻）
少ししてまたバイク欲しくなって、今度は全く違う奴を乗ろうと思って
たどり着いたのが
再びSR
何故？？？？？
233 ：７７４ＲＲ：2006/10/01(日) 12:20:58 ID:B2TraRix
エンフィールドって350ccだろ？
だせー。新車で整備したってインド人がつくってるから壊れそうだ
SRがレトロ、性能的に一番いいだろ
だせー。新車で整備したってインド人がつくってるから壊れそうだ
SRがレトロ、性能的に一番いいだろ
確かにCBはHONDAの子って感じがするねｗ
振動もそんなじゃないし、まぁ乗りやすいのは確か。
買うときにテンプターと迷ったのは内緒だ・・・
振動もそんなじゃないし、まぁ乗りやすいのは確か。
買うときにテンプターと迷ったのは内緒だ・・・
235 ：７７４ＲＲ：2006/10/01(日) 13:46:33 ID:esMU0Ilo
237 ：７７４ＲＲ：2006/10/01(日) 14:03:38 ID:+XmPANG6
ってか、インド人って計算は得意でも、マトモな製品作る国民じゃないぞ。
ｸﾞﾗｺﾛ♪ｸﾞﾗｺﾛ♪ｸﾞﾗﾄﾗ♪ｸﾞﾗﾄﾗ♪ｸﾞﾗﾄﾗｰ♪
TWやSRを乗ってましたが４発のパワーに憧れてJADEを購入しました。
あれから半年…
先月JADEを売ってグラストラッカー購入。
レトロではないかもしれないが…トコトコと、シングルバイク、いいバイク。
やっぱりシングルが好き。
TWやSRを乗ってましたが４発のパワーに憧れてJADEを購入しました。
あれから半年…
先月JADEを売ってグラストラッカー購入。
レトロではないかもしれないが…トコトコと、シングルバイク、いいバイク。
やっぱりシングルが好き。
中古パーツがクソほど出回っているSRにしとけ。
アルミタンクやシングルシートが1万～2万なんて見るたびに
羨ましいわ、テンプターなんてパーツ無いし
アルミタンクやシングルシートが1万～2万なんて見るたびに
羨ましいわ、テンプターなんてパーツ無いし
240 ：ST250E＠ｵｰｻｶ：2006/10/01(日) 17:09:51 ID:VDDCoTZz
言えてる。SRはパーツが豊富でいいよね～。STは現行車なのに流用の嵐…
エンフィは日本で全バラして組直してくれるショップから買わないと後々大変みたいね。幸い家から５分くらいのところにそんなショップがあるんだ…金たまったらﾎｼｽ。
エンフィは日本で全バラして組直してくれるショップから買わないと後々大変みたいね。幸い家から５分くらいのところにそんなショップがあるんだ…金たまったらﾎｼｽ。
241 ：７７４ＲＲ：2006/10/01(日) 17:17:37 ID:KCWgxiNG
あれ、元々はイギリスのバイクじゃないの？
そして、昔から変わらぬ製法と手間暇かけて作られてるんじゃなかったっけ。
だから起源はウリジナルニダ！
そして、昔から変わらぬ製法と手間暇かけて作られてるんじゃなかったっけ。
だから起源はウリジナルニダ！
旧車感覚を新車状態で乗りたいっていう人は買ってもいいと思うけど
素直に旧車に手を出したほうが、いろいろと得だと思う。
素直に旧車に手を出したほうが、いろいろと得だと思う。
245 ：７７４ＲＲ：2006/10/02(月) 10:10:10 ID:IziDXHPJ
もっともだ。
でも、実際は安心して道路を走りたいのも事実だし
旧車のメンテをそんな簡単にできない（わからない）のも事実だ。
購入の決め手は金額じゃないよね。
でも、実際は安心して道路を走りたいのも事実だし
旧車のメンテをそんな簡単にできない（わからない）のも事実だ。
購入の決め手は金額じゃないよね。
まあ、財布や時間、己の整備技術と相談して
自信があるならいいんじゃない
自信があるならいいんじゃない
エンフィールド、音がいいよね。
248 ：ST250E＠ｵｰｻｶ：2006/10/02(月) 14:46:40 ID:CYK1ExIH
ここ数日このスレちょっと盛り上がってるような気がする。ﾃﾗｳﾚｼｽ。
エンジン音いいですよねエンフィ。実際エンフィに乗ってる猛者はいないのかな？
エンジン音いいですよねエンフィ。実際エンフィに乗ってる猛者はいないのかな？
249 ：７７４ＲＲ：2006/10/02(月) 15:42:21 ID:IziDXHPJ
こないだ横浜駅西口付近のラーメン屋の前に止まってるの見たな。
横浜にもいるもんだなと思ったよ。
横浜にもいるもんだなと思ったよ。
いるもんだもなにも、平塚（？）辺りにロイヤルエンフィールドの店があった
今もあるのか知らんが
今もあるのか知らんが
バイク屋にナンバー付きのが止まってた（多分客の）のを見たことあるけど
動いてるとこみたことない、音とかどんなもんなんだろう
動いてるとこみたことない、音とかどんなもんなんだろう
253 ：７７４ＲＲ：2006/10/03(火) 16:22:49 ID:WAmlhH1C
ロイヤルエンフィールド、車検がなければ乗ってみたかったな。
カスタムSRが発電機の音をたなびかせて走り去っていく感じ
255 ：７７４ＲＲ：2006/10/03(火) 21:31:21 ID:5xMB5bqT
すんげぇわかりにくいな
子供の雷様が可愛らしい笑みを浮かべ無邪気に太鼓を叩いている感じ。
でわどうか。
でわどうか。
余計わからねぇよ
エンフィ、二三日に一台は見るな。
ノーマルでもいい音させてるよ。
ノーマルでもいい音させてるよ。
>>255、縁日で屋台が使ってるガソリン発電機だよ
260 ：７７４ＲＲ：2006/10/03(火) 22:09:44 ID:Pn5lEQv6
発電機って…ドドドドドドっていうかガガガガガガというか、当たり前だけど機械的な音だよね。
261 ：７７４ＲＲ：2006/10/03(火) 22:19:57 ID:5xMB5bqT
灯油だか軽油もあるみたいだけどね
263 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 00:12:34 ID:h1oIgIrO
そうなのか。
豆知識だ
豆知識だ
264 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 00:34:34 ID:U34k39/S
ちなみにエンフィもディーゼルのやつあるよね。レビンかロビンかゆうやつ。
265 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 03:46:54 ID:Pmq3jACZ
深夜に浮上
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 21:34:12 ID:ge59Q8fH
こんばんは。
４ストオフロードシングルに乗っています。
<質問>
250cc以上のシングルには、１次バランサーが付いていますが、
これは何をバランスさせるものでしょうか？
往復成分、回転成分、慣性力、（偶力はないですよね）
当方、機械系を専攻していたし、内燃機関の講座も受けていたので、
かなりの専門用語もわかるつもりです。
（なら自分で考えろって？まぁそう言わずに。。）
４ストオフロードシングルに乗っています。
<質問>
250cc以上のシングルには、１次バランサーが付いていますが、
これは何をバランスさせるものでしょうか？
往復成分、回転成分、慣性力、（偶力はないですよね）
当方、機械系を専攻していたし、内燃機関の講座も受けていたので、
かなりの専門用語もわかるつもりです。
（なら自分で考えろって？まぁそう言わずに。。）
267 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 21:49:13 ID:LF3RHohe
なかなか一人ツッコミがうまいじゃぁないか
バランス取る為に決まってるだろ！
269 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 22:02:11 ID:ge59Q8fH
270 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 22:06:16 ID:DBn7h8Oz
レトロシングルってこういうの？
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20061001005002.jpg
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20061001005002.jpg
重さじゃないの？ それ以外無いでしょ。
と、遠い昔物理好きの高校生だったｵｻｰﾝが申しております。
と、遠い昔物理好きの高校生だったｵｻｰﾝが申しております。
おっと１次バランサーって何よ？ｗ
クランクシャフトのコンロッドの反対側についてるバランサーとは違うの？
違うよねｗ
クランクシャフトのコンロッドの反対側についてるバランサーとは違うの？
違うよねｗ
273 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 22:30:41 ID:cuC6DxMe
>>266
一応、往復成分だろ。
バランサーでエンジンの振動を抑える。
四輪にも昔付いていた車がある、その車には、バランスシャフトと呼んでいた、
エンジンの回転とは逆方向にエンジン回転の倍の速度で回させていたと
記憶してるんだが。
四輪と二輪では特性が違うので、質問の１次バランサーがそのまま対応するか知らんが。
一応、往復成分だろ。
バランサーでエンジンの振動を抑える。
四輪にも昔付いていた車がある、その車には、バランスシャフトと呼んでいた、
エンジンの回転とは逆方向にエンジン回転の倍の速度で回させていたと
記憶してるんだが。
四輪と二輪では特性が違うので、質問の１次バランサーがそのまま対応するか知らんが。
274 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 22:37:37 ID:cuC6DxMe
>>273の続き
バランサーの求めるものは
質問の内容から再度考えれば、
広義に解釈すれば、往復成分、回転成分、慣性力、の打ち消しが最終目的かな。
エンジンは滑らかに回り、振動を抑制し、不快な共振を防止。
バランサーの求めるものは
質問の内容から再度考えれば、
広義に解釈すれば、往復成分、回転成分、慣性力、の打ち消しが最終目的かな。
エンジンは滑らかに回り、振動を抑制し、不快な共振を防止。
275 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 22:50:06 ID:ge59Q8fH
>>274
エンジンのバランシングを語るとき、
１）往復、回転、とはその名の通り運動の形体を表し、
２）慣性力、偶力、とは下記のようなバランスのコンセプトを表します。
慣性力…クランク軸を点に見るような視点にて、各気筒の出す振動(=加速度)がバランスしているか？
偶力…エンジンを上から見下ろして、直４なら＃3Jを中心に｢#1気筒と#3気筒とが｣バランスしているか？
つまり偶力はエンジン全体をグラグラ味噌擂り運動させる力のバランスです。
よってバランシングは１）×２）の4種類を考える必要があります。
エンジンのバランシングを語るとき、
１）往復、回転、とはその名の通り運動の形体を表し、
２）慣性力、偶力、とは下記のようなバランスのコンセプトを表します。
慣性力…クランク軸を点に見るような視点にて、各気筒の出す振動(=加速度)がバランスしているか？
偶力…エンジンを上から見下ろして、直４なら＃3Jを中心に｢#1気筒と#3気筒とが｣バランスしているか？
つまり偶力はエンジン全体をグラグラ味噌擂り運動させる力のバランスです。
よってバランシングは１）×２）の4種類を考える必要があります。
276 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 22:59:05 ID:cuC6DxMe
>>270
こんなダサイ箱つきなんて認めません！
こんなダサイ箱つきなんて認めません！
俺も含めて、ここで答えられる人はいないと思うよ。
SRの掲示板やコミュで聞けば、運がよければ回答者がいるかも。
（間違っても２ちゃんのSRスレには行くなよw）
あのバイクはユーザーのレベルがピンキリだからね、
詳しい人はメッチャ詳しい。
SRの掲示板やコミュで聞けば、運がよければ回答者がいるかも。
（間違っても２ちゃんのSRスレには行くなよw）
あのバイクはユーザーのレベルがピンキリだからね、
詳しい人はメッチャ詳しい。
273の言うとおり、一次バランサは往復運動対応。爆発モーメントには対応していない。
クランクシャフトにあるマスバランサは、コンロッドがついてるクランク側分の
モーメントをバランスするためにある。
昔ちょっと乗ってたことあるが、ホンダのホークシリーズの一次バランサエンジンは
非常に優秀だった。エンジンかけたままサイドスタンドで停めたタンクの上の
缶コーヒーが5000rpmくらいあおったってぜんぜん落ちてこなかった記憶あり。
クランクシャフトにあるマスバランサは、コンロッドがついてるクランク側分の
モーメントをバランスするためにある。
昔ちょっと乗ってたことあるが、ホンダのホークシリーズの一次バランサエンジンは
非常に優秀だった。エンジンかけたままサイドスタンドで停めたタンクの上の
缶コーヒーが5000rpmくらいあおったってぜんぜん落ちてこなかった記憶あり。
281 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 11:15:59 ID:LWQnR9Bg
なんか難しい話しばっかりやなあ。賢い人たちの話は俺にはよく分からん。
ｽﾄﾘｰﾄﾊﾞｲｶｰｽﾞって雑誌に載ってたﾄﾗｲｱﾝﾌのﾚｰｻｰ｢ﾌﾞﾗｲﾄﾝ･ﾛｯｶｰ｣に一目ぼれした。真似してｽﾜﾛｰﾊﾝﾄﾞﾙを買いに行って来ます。
ｽﾄﾘｰﾄﾊﾞｲｶｰｽﾞって雑誌に載ってたﾄﾗｲｱﾝﾌのﾚｰｻｰ｢ﾌﾞﾗｲﾄﾝ･ﾛｯｶｰ｣に一目ぼれした。真似してｽﾜﾛｰﾊﾝﾄﾞﾙを買いに行って来ます。
282 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 11:19:58 ID:SB5vcxIg
ストバイ懐かしいなぁ、去年たまに買ってたよ。
283 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 20:59:05 ID:dITTMlNb
>>280
「モーメント」と言う言葉の使い方、間違えてない？？
「モーメント」と言う言葉の使い方、間違えてない？？
284 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 01:56:00 ID:esPnfMuv
空冷単気筒ﾏﾝｾｰ上げ
水冷も自然で好きさ
>>273が言っている2倍の回転数で回すのは2次のバランサだよ。
レトロシングル乗ってると本当によくおっさんに声かけられるな。
「かっこいいねえ」「いい音だねえ」「これ（排気量）いくつ？」って。
まあ悪い気は全くしないんだけど、いきなりだとびっくりするよな。
「かっこいいねえ」「いい音だねえ」「これ（排気量）いくつ？」って。
まあ悪い気は全くしないんだけど、いきなりだとびっくりするよな。
289 ：７７４ＲＲ：2006/10/09(月) 21:13:31 ID:yOS08TXj
レトロシングルといえばSTでしょう
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20061009203534.jpg
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20061009203534.jpg
290 ：ST250E＠ｵｰｻｶ：2006/10/09(月) 21:34:43 ID:9mw6DkRQ
STスレの嫌われ者がこちらにもお邪魔しているようで皆さんすみませんm(_ _)mどうぞ本人のためにも華麗にスルーしてやって下さい。
確かにﾚﾄﾛｼﾝｸﾞﾙに乗ってるとおじさんたちによく声をかけられますね。それと同時に珍しい旧車に乗るおじさんたちに声をかけやすいような気がします。
確かにﾚﾄﾛｼﾝｸﾞﾙに乗ってるとおじさんたちによく声をかけられますね。それと同時に珍しい旧車に乗るおじさんたちに声をかけやすいような気がします。
291 ：７７４ＲＲ：2006/10/09(月) 21:35:39 ID:yOS08TXj
>>290
出張乙
出張乙
会議で違う職場に止めてても声かけられたわ。
それヨンフォアレストアしたのか！？って。
ごめん。俺にそんな技術はないよｗ
それヨンフォアレストアしたのか！？って。
ごめん。俺にそんな技術はないよｗ
294 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 02:23:37 ID:JQsEFBw9
誰に見せたいのか、って事なんじゃない？
２ｃｈで楽しく話をしているＳＴオーナー達に見てもらいたいんだろ。
２ｃｈで楽しく話をしているＳＴオーナー達に見てもらいたいんだろ。
ごついツアラーならともかく、箱って底抜けにダサイな。
297 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 18:41:07 ID:6F5FDfb3
レトロに似合う箱ってないかな？
298 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 18:57:56 ID:1qkyxe0M
エンフィールドみたいにサイドにつけるスリムなBOXならいいかもね
299 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 20:29:36 ID:L2HyoPdP
>>296
箱ごときでダサいと言ってるなら、
こいつはどうしてくれる？
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20061010202739.jpg
箱ごときでダサいと言ってるなら、
こいつはどうしてくれる？
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20061010202739.jpg
かっこいいじゃないの～これはこれで実用的でいいじゃないか。
301 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 20:33:25 ID:1qkyxe0M
またSTですか・・・
302 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 21:14:08 ID:JQsEFBw9
旭風防の会社が作ってるｻｲﾄﾞﾎﾞｯｸｽを付けてるCD125Tをこないだみたんだが、かっこよかった。
昔はショーエイも作ってた気がする。
セル付きはレトロとは言いがたいな。
百歩譲ってディスクブレーキはいいとしても、セルで一発ってのは興をそぐ気がする。
空冷、単気筒、そしてキックオンリー。これぞレトロ。まー人それぞれだけどね。
百歩譲ってディスクブレーキはいいとしても、セルで一発ってのは興をそぐ気がする。
空冷、単気筒、そしてキックオンリー。これぞレトロ。まー人それぞれだけどね。
↑SR400しかないじゃん。
306 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 11:49:37 ID:ogVVDHVw
ｴﾝﾌｨｰﾙﾄﾞもお忘れなく。
俺はセル付いてるST乗りですが、いつもｷｯｸで掛けてます。
俺はセル付いてるST乗りですが、いつもｷｯｸで掛けてます。
307 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 13:54:00 ID:iOjBF/Vl
SR500もあるぞ
308 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 13:59:20 ID:kj8dYTzz
いつかは欲しい、エンフィールド
310 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 21:37:25 ID:5Z5rwma4
いいね、エンフィールド
あれでオイル漏れおこさなきゃな・・・
あれでオイル漏れおこさなきゃな・・・
311 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 00:01:35 ID:ogVVDHVw
次は絶対ｴﾝﾌｨｰﾙﾄﾞ買おうと思ってます。カッコよ過ぎる。
男なら押しがけだろ byテンプター海苔
出先でバッテリー逝かれてやった
キック付きが羨ましくなった
出先でバッテリー逝かれてやった
キック付きが羨ましくなった
313 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 00:44:50 ID:wpVCzF9i
ﾃﾝﾌﾟﾀｰ…ｷｯｸさえあれば即買いだったんだが。
ﾃﾝﾌﾟﾀｰ…ｽｽﾞｷでさえなければ即買いだったんだが。
テンプター…名前がテンプターでさえなければ即買いだったんだが。
316 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 22:22:29 ID:McAQmIIx
テンプター、車検さえなければ買ったのに。
ﾃﾝﾌﾟﾀｰ…乗り換えのタイミングさえ合えば買ったのに。
(注：昔、新車で29.8万を見たことがあり、正直悩んだｗｗ)
(注：昔、新車で29.8万を見たことがあり、正直悩んだｗｗ)
318 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 22:31:18 ID:WlyaxKEb
メグロースタミナＺ７に乗れよ。
短気筒とは・・良いも悪いも怖いくらいわかるぞおまいら。
短気筒とは・・良いも悪いも怖いくらいわかるぞおまいら。
>>318
悪いけど興味ない
悪いけど興味ない
検索して写真見ると、ノリがエンフィールドみたい。
500ccで最高時速120km/hってあたりも
500ccで最高時速120km/hってあたりも
ドカ単乗るようになってから、SRくらいの振動では
何も感じなくなった。
何も感じなくなった。
325 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 03:13:08 ID:kr2sjyN6
デズモ？
>>325
いや、俺のはシングルカム。
いや、俺のはシングルカム。
327 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 04:24:55 ID:6g7dQMN1
GB400TTに250用純正のメーターバイザーと500用のシングルシート付けて乗ってる
もらってきた当初はウチのじーさんに「ベンリィ号けや？」とか言われたもんだが
確にそこいら走ってるとおっさん連中から熱い視線をもらうねｗ
もらってきた当初はウチのじーさんに「ベンリィ号けや？」とか言われたもんだが
確にそこいら走ってるとおっさん連中から熱い視線をもらうねｗ
>327
いや、ホンダのベンリィのコンセプトからはずれているわけじゃないだろう。
胸を張って、立派なベンリィ号だと思ふ。
いや、ホンダのベンリィのコンセプトからはずれているわけじゃないだろう。
胸を張って、立派なベンリィ号だと思ふ。
>>327
あんな特徴敵なタンクついてるのにどこかベンリィと似た雰囲気があったんだね
ベンリィって何ccのものまであるんだろうと調べてたら、良い感じのやつ発見。
CD175
ttp://www.microverse.on.ca/cd175/index.htm
あんな特徴敵なタンクついてるのにどこかベンリィと似た雰囲気があったんだね
ベンリィって何ccのものまであるんだろうと調べてたら、良い感じのやつ発見。
CD175
ttp://www.microverse.on.ca/cd175/index.htm
330 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 11:17:21 ID:6g7dQMN1
331 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 11:48:22 ID:kr2sjyN6
ＣＤｶｺｲｲよね。250も無かったっけ？
今考えてる自分の将来プランは、ｴﾝﾌｨｰﾙﾄﾞを買って、入院対策のセカンドにＣＤ１２５Ｔを買う、みたいな…
今考えてる自分の将来プランは、ｴﾝﾌｨｰﾙﾄﾞを買って、入院対策のセカンドにＣＤ１２５Ｔを買う、みたいな…
Benl;yと言っていいCDは200まで
輸出用しか無いようだけど
CD250Uはドリーム系列になるらしい
輸出用しか無いようだけど
CD250Uはドリーム系列になるらしい
リターンミッションはベンリィに非ず、ってことですよ。
>>329
> ベンリィと似た雰囲気があったんだね
たぶんじいさんは古めかしいバイクみたら全部ベンリィなんだよ。
でかいのを見れば陸王、スクーターはラビット。
>>329
> ベンリィと似た雰囲気があったんだね
たぶんじいさんは古めかしいバイクみたら全部ベンリィなんだよ。
でかいのを見れば陸王、スクーターはラビット。
334 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 23:21:13 ID:QX8VJozA
あげるぜっ
ベンリィ･スーパースポーツCB92を忘れちゃ困るぜ！
･･･250だと思ってたがアレは72の方だったな。しかも２気筒だな
･･･250だと思ってたがアレは72の方だったな。しかも２気筒だな
336 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 21:42:08 ID:CwwKPeB/
ベンリィってやっぱり便利からきた名称なのだろうか？
Business、Economy、New、Life、Young
の頭文字からベンリーの名称になりました。ヤングってのが時代を感じさせますね。
の頭文字からベンリーの名称になりました。ヤングってのが時代を感じさせますね。
338 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 21:55:06 ID:ogqSrzRH
>>337
うむ、確かに、いかしてる。
うむ、確かに、いかしてる。
アゲアゲ
341 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 17:29:25 ID:XSQvuFLw
浮上
342 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 00:20:28 ID:7MuzqmLo
まわりに単気筒乗りがいないので、ここの住人の皆さんの愛車が見たい。
明日白樺湖に行ったら死ぬほど居るぞ
344 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 00:32:25 ID:mM26PSew
何があるの？？
SRXしかいないじゃんかそれｗ
いやまぁすげー台数集まると思うが
いやまぁすげー台数集まると思うが
ゾイルみたいな添加剤入れてる奴いる？
シングルに添加剤って結構効果が顕著に出そうで興味あり。
シングルに添加剤って結構効果が顕著に出そうで興味あり。
347 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 20:12:10 ID:mM26PSew
350 ：ST250E＠ｵｰｻｶ：2006/10/22(日) 20:58:24 ID:Gs1iLgYS
STスレでオフ会をするので、ST２台で下見ツーしてきた。普段ほとんどST見ないだけに、ST２台で走れただけでもウレシス（・∀・）
352 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 23:51:33 ID:1vtYj0dq
テンプターなんて「初めて見た!」って言われるぞコラ
いっそMZスコーピオンも買って頂点まで行こうかなと思うときが…
同じ生産台数のGS1200SSは月に2台は見るのに…
いっそMZスコーピオンも買って頂点まで行こうかなと思うときが…
同じ生産台数のGS1200SSは月に2台は見るのに…
354 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 00:31:35 ID:CNp0hFDh
∧＿∧ ／￣￣￣￣
∧（ ´∀｀）＜ 保守age
（ ⊂ ⊃ ＼＿＿＿＿
（ つ ノ ノ
｜（_＿）＿）
（_＿）＿）
∧（ ´∀｀）＜ 保守age
（ ⊂ ⊃ ＼＿＿＿＿
（ つ ノ ノ
｜（_＿）＿）
（_＿）＿）
355 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 00:49:43 ID:2B3O7t75
ﾚﾄﾛｼﾝｸﾞﾙのﾐｰﾃｨﾝｸﾞとかやりたいねぇ。
レトロシングル最速はどれだ？
ジレラ サトルノはレトロに入る？
358 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 20:20:22 ID:NpfGLkN9
入れてもイイじゃね？
…となるとグースもか！？
…となるとグースもか！？
となるとSRXが入ってしまってな
グースがかっこいい？？？ 医者へ行け
363 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 10:50:58 ID:/J+Ucaaz
グースか…あのｽﾄﾘｰﾄﾌｧｲﾀｰっぽさが好きな人にはたまらんのだろうねえ。
364 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 18:39:24 ID:TkHgENsH
グースもサトゥルノもデザイナーは同じじゃん！
なんでグースだけ虐めるんだーヽ(`Д´)ﾉ
なんでグースだけ虐めるんだーヽ(`Д´)ﾉ
鱸だから
じゃ。ＳＴも？
シングルはグースとGB400TTに乗ってたんだけど、
SRは振動スゴイの？
グースもGBも、思ってたほど振動なかった気がするんだよね。
SRは振動スゴイの？
グースもGBも、思ってたほど振動なかった気がするんだよね。
368 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 07:15:01 ID:lab6Ysz7
SRにはバランサーがないのです。
GB400も無かった気
あとＳＲのクランクは他のと比べ
て重たいんじゃなかったかな？
て重たいんじゃなかったかな？
372 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 20:13:55 ID:x9wqWIv7
ﾎﾞﾙﾃｨにﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ付けてみますた。
ﾊﾝﾄﾞﾙが高く感じまつ、ｾﾊﾟﾊﾝにしなくちゃ…。
なんだかとても取り返しのつかないよーな気が…。
ﾊﾝﾄﾞﾙが高く感じまつ、ｾﾊﾟﾊﾝにしなくちゃ…。
なんだかとても取り返しのつかないよーな気が…。
375 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 20:39:58 ID:2XQ4Qzsz
376 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 09:55:55 ID:sDRjpkBG
かならず「ドコドコ感、鼓動」の話になるが
SR４００は言われる程、ドコドコはないよ。
期待しすぎると、あれ？ってなっちゃう。
CB４００SSやGBは問題外。
走りだしたらビィーンって感じでシングルの楽しさが
スポイルされている。かっこは良いけどね。
ドコドコ感が欲しいなら
ストロークが長いSR５００がお勧め。
シングル以外ならビュエルがスポスタだな。
乗ってるだけでにやけっぱなし。
SR４００は言われる程、ドコドコはないよ。
期待しすぎると、あれ？ってなっちゃう。
CB４００SSやGBは問題外。
走りだしたらビィーンって感じでシングルの楽しさが
スポイルされている。かっこは良いけどね。
ドコドコ感が欲しいなら
ストロークが長いSR５００がお勧め。
シングル以外ならビュエルがスポスタだな。
乗ってるだけでにやけっぱなし。
ねばっこく重いドコドコ感はシングルよりビッグツインの方があるね。
個人的にシングルの軽いバタバタ感、スタタタ感が好き。
個人的にシングルの軽いバタバタ感、スタタタ感が好き。
378 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 10:19:42 ID:RUypdFwC
DT360
トコトコ感あるよ
三十年前のバイクだけど
トコトコ感あるよ
三十年前のバイクだけど
みんなサンクス。
確かに376の言うとおり、GBはスムーズでした。
そのスムーズさが長所であり短所でもあったかな。
やっぱドコドコ感はハレに行き着くのか～。
W650はどんな感じなんだろ。
ドコドコ感順位みたいなのは既出？
SR＞GB＞グースみたいな。
長文すまんm(_ _)m
確かに376の言うとおり、GBはスムーズでした。
そのスムーズさが長所であり短所でもあったかな。
やっぱドコドコ感はハレに行き着くのか～。
W650はどんな感じなんだろ。
ドコドコ感順位みたいなのは既出？
SR＞GB＞グースみたいな。
長文すまんm(_ _)m
みんなドコドコは、パルス振動が欲しいのか、音なのかハッキリしる！
382 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 14:25:44 ID:RUypdFwC
鼓動は股間を震わせ
振動は手足をシビレさせる
ドックンドックンというなつかしい脈流はどこへ行ってしまったのか
振動は手足をシビレさせる
ドックンドックンというなつかしい脈流はどこへ行ってしまったのか
鼓動感ならMT-1ですよ
385 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 21:16:30 ID:LJcvBG8T
1495ccのシングルが出たら良い。
スタタタとかトコトコトコとかドドドドとか
ドコドコドコとかドコッドコッドコッなんてもんじゃない。
「ッドコァードカァーンッッッドッカァーーーーンンドッコァーン」
って振動だったら最高じゃないか。
スタタタとかトコトコトコとかドドドドとか
ドコドコドコとかドコッドコッドコッなんてもんじゃない。
「ッドコァードカァーンッッッドッカァーーーーンンドッコァーン」
って振動だったら最高じゃないか。
387 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 21:28:23 ID:TbEnkJQd
>>385
SRファイル5っていうデカい本に、業者座談会みたいな会話の中で、
「SRとスポスタの中間がないのが残念、SR900が欲しい」、とかいう発言が
あった。技術的にも可能だろ？って。
1495は無理としても、SR900なら100万出してもいいかな。
SRファイル5っていうデカい本に、業者座談会みたいな会話の中で、
「SRとスポスタの中間がないのが残念、SR900が欲しい」、とかいう発言が
あった。技術的にも可能だろ？って。
1495は無理としても、SR900なら100万出してもいいかな。
鼓動を求めるなら昔のトラに乗れ
そのほうが幸せになれるぞ
そのほうが幸せになれるぞ
389 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 21:46:04 ID:kc5H7SG4
つｴﾝﾌｨｰﾙﾄﾞ
昔のトラックの振動には御免被りたいね、持病の腰痛に響くな。
>>380
W650とSR500乗り比べた
ﾉｰﾏﾙW650だとあんまりﾄﾞｺﾄﾞｺ感は薄い。
ｽﾌﾟﾛｹの減速比を下げてﾏﾌﾗｰも非連結の抜けのよいものに変えたらなかなかよい。それはSR500のモノよりも体感出来るかも。
しかしやっぱりスポには負けますね。
あくまで個人の感覚です。
W650とSR500乗り比べた
ﾉｰﾏﾙW650だとあんまりﾄﾞｺﾄﾞｺ感は薄い。
ｽﾌﾟﾛｹの減速比を下げてﾏﾌﾗｰも非連結の抜けのよいものに変えたらなかなかよい。それはSR500のモノよりも体感出来るかも。
しかしやっぱりスポには負けますね。
あくまで個人の感覚です。
振動病のバイク乗りとかいないのかな。
サービスエリアに入ったときクラッチとブレーキ握るのに
力が入らずに焦った事ある。
サービスエリアに入ったときクラッチとブレーキ握るのに
力が入らずに焦った事ある。
393 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 23:04:58 ID:LJcvBG8T
一番鼓動感があるバイクってなんだろ？
それに乗りたい。
それに乗りたい。
MT-01て意見をよく聞くけど、自分が見た中ではやっぱりハーレーのビッグツインやｼｮﾍﾞﾙなんかがすごいんじゃないですか？
BSAのゴールドスターとかトラのTR6とかも凄いらしいけど。
BSAのゴールドスターとかトラのTR6とかも凄いらしいけど。
395 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 23:55:42 ID:LJcvBG8T
やっぱり昔のバイクはすごいな～。
今現在そっくりそのまま復刻しないかな。
どっかのバイク会社がやればすごい売れると思うんだけどな～。
今現在そっくりそのまま復刻しないかな。
どっかのバイク会社がやればすごい売れると思うんだけどな～。
396 ：774RR：2006/10/29(日) 09:42:33 ID:i4dbEeLN
サベージ６５０乗ってますけど、ナカナカいいですよ。
Ｗ６５０と乗り比べたけどドコドコ缶が別物でした。
Ｗ６５０と乗り比べたけどドコドコ缶が別物でした。
つロイヤルエンフィールド BULLET500
結構な振動と異音。価格も結構手ごろ。
60キロ5速巡航が最高に気持ちよかった。
>>395
激しく同意。
アリエルＸＧとかＢＳＡみたいなロー＆ロングの無骨なバイクを復刻希望。
結構な振動と異音。価格も結構手ごろ。
60キロ5速巡航が最高に気持ちよかった。
>>395
激しく同意。
アリエルＸＧとかＢＳＡみたいなロー＆ロングの無骨なバイクを復刻希望。
俺の個人的意見だけど、機能、性能ばっかり追い求めるのはよくないね。デザインが昔のまま、エンジン等耐久性がよくなればね。ｱﾘｴﾙやﾍﾞﾛｾｯﾄ、ﾌﾞﾗﾌとかいいよね。
399 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 11:47:58 ID:yskSQ5VS
ｶﾞｰﾀｰﾌｫｰｸのﾊﾞｲｸが出ればいいのになｗ
ｽﾃｨｰﾄﾞが純正でｽﾌﾟﾘﾝｶﾞｰ付いてたみたいに。
まぁ有り得ないけどさ。
ｽﾃｨｰﾄﾞが純正でｽﾌﾟﾘﾝｶﾞｰ付いてたみたいに。
まぁ有り得ないけどさ。
広島高潤のKZｸﾗｼｯｸ Single&Twin入れてる方いましたらインプレお願いします
402 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 00:38:54 ID:rb6Kppqq
ﾑﾀﾞﾑﾀﾞ
403 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 00:47:53 ID:HRAoA4bc
1500位で単気筒でないかな
もちろんキックのみだよな
もうペットボトルみたいなシリンダーがドッカンドッカンと…
407 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 22:23:26 ID:otekka3d
>>407
珍品さがいい。見た目もいいな
珍品さがいい。見た目もいいな
SRにテンプター用ダブルパネル簡単に付くかな？
簡単に付くなら付けたいなー
簡単に付くなら付けたいなー
付けたって人に会ったことならある。
同調が面倒くらいしか言ってなかったから、
付けるのに当たってあまり困難は無いんじゃないかな
同調が面倒くらいしか言ってなかったから、
付けるのに当たってあまり困難は無いんじゃないかな
412 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 00:03:04 ID:g3EEW6ZY
ﾍﾟｲﾄﾝﾌﾟﾚｲｽがSRにﾃﾝﾌﾟﾀｰのﾄﾞﾗﾑつけたデモ車をつくってたね。
413 ：ブルメタ ◆bsy42p4AcE ：2006/10/31(火) 00:20:43 ID:dZYXEpxt
ﾌﾞﾛﾝｺ買いました。
今日納車でした。
今おうちで(･∀･)ﾆﾔﾆﾔしながら眺めてます。
今日納車でした。
今おうちで(･∀･)ﾆﾔﾆﾔしながら眺めてます。
414 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 08:34:01 ID:hm4qivVQ
自己には気をつけれ
ペイトンのデモ車両のドラムはテンプターのドラムじゃないだろ。
目腐ってんのか？
目腐ってんのか？
>>415
以前、BSA-SRにﾃﾝﾌﾟﾀｰのﾄﾞﾗﾑつけたやつありましたよ？知りませんか？
以前、BSA-SRにﾃﾝﾌﾟﾀｰのﾄﾞﾗﾑつけたやつありましたよ？知りませんか？
418 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 13:55:08 ID:6dtOGGVp
日本語でおｋ
420 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 23:40:58 ID:XiXDEg1A
>>413
いいなブロンコ
いいなブロンコ
>406
ケッチンはさー、機械式ポイントの頃の遺物。今の無接点式は、回転数低い時は
上死点越えてから火飛ばすから起きない。SRXのキック式なんかもシートに
座ったままかけられるから、そのタイプだと思う。
SRに限ってはヤマハが漢を演出して、わざとイヤガラセしているので別かもしらん。
ケッチンはさー、機械式ポイントの頃の遺物。今の無接点式は、回転数低い時は
上死点越えてから火飛ばすから起きない。SRXのキック式なんかもシートに
座ったままかけられるから、そのタイプだと思う。
SRに限ってはヤマハが漢を演出して、わざとイヤガラセしているので別かもしらん。
423 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 16:28:10 ID:TsiCdQpu
424 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 18:24:42 ID:5iTtkAhc
ﾌﾞﾛﾝｺとかXL230とかみたいなｽｸﾗﾝﾌﾞﾗｰﾓﾃﾞﾙ欲しいね。TRはｽｸﾗﾝﾌﾞﾗｰと言うには微妙だし。
425 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 21:39:39 ID:0uX2R36p
ブロンコ→TW→SRと乗ってきたけど、ブロンコは神。あのスタイルは唯一無二。
426 ：ブルメタ ◆bsy42p4AcE ：2006/11/01(水) 21:44:46 ID:nvinvx19
ﾚｽｻﾝｸｽ。
毎日、家と会社の往復で
４５㌔ほど乗ってます。
意外にシートが、上手く言えないけど
早い話、ケツが痛い。
社外とかで（・∀・）ｲｲ!!のあります?
毎日、家と会社の往復で
４５㌔ほど乗ってます。
意外にシートが、上手く言えないけど
早い話、ケツが痛い。
社外とかで（・∀・）ｲｲ!!のあります?
427 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 21:52:38 ID:ZFNHjJO2
てんぷたーってなんで売れなかったの？
テンプターは400/650のラインナップだったら良かったのに。
モトルネでオフやろーよー
おいらテンプターで行くからさぁー
おいらテンプターで行くからさぁー
431 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 22:43:36 ID:1XYjGut1
モルトネって何？
筑波でやるサンデーレース？みたいな
CLのことも、たまには思い出してあげてください
>>428
食パンエンジンが…
食パンエンジンが…
>>434、食パンエンジンってなんなのさ
436 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 15:18:19 ID:9xp5m9Ka
パンヘッド？
・・そりゃハーレーか
・・そりゃハーレーか
サベージ、テンプターはシンプルだけど、かっこよくないエンジンなんだよねぇ。
好みのエンジンの形はBSAや旧ﾄﾗ、W650、エストなどの丸い直立。
好みのエンジンの形はBSAや旧ﾄﾗ、W650、エストなどの丸い直立。
エストレアが400ccの車格だったらなぁ・・・
439 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 23:33:04 ID:CV3CM03W
そしてｷｯｸがあればなぁ。
435-436
角ばったバーチカルシングル。
ttp://www.interq.or.jp/hiphop/beat/tempter/
ttp://www.sala1.jp/img/pan_puruman001.jpg
角ばったバーチカルシングル。
ttp://www.interq.or.jp/hiphop/beat/tempter/
ttp://www.sala1.jp/img/pan_puruman001.jpg
441 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 00:11:06 ID:SJVXmDX3
444 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 00:49:22 ID:IK6idiqs
>>440
テンプターをバカにするなぁヽ(`Д´)ﾉ
テンプターをバカにするなぁヽ(`Д´)ﾉ
角張ったやつもかわいいじゃないか。
誰か乗ってるやついないの？
http://www.honda.co.jp/news/1998/2980922.html
http://www.honda.co.jp/news/1998/2980922.html
秋葉のエプソン前に停まってたお>>CL400
意外と格好良かったbyテンプター海苔
意外と格好良かったbyテンプター海苔
452 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 13:02:28 ID:tHKohipI
やはり10プギャー
>>449の
CID式バッテリ点火のCIDって何ぞ？
CID式バッテリ点火のCIDって何ぞ？
>>453
力ブみたいなもんだろ。
力ブみたいなもんだろ。
>>453
実はC.D.Iじゃないの？
>>454
もしかしてマフラーで足が熱いから売れなかったのかも。
＞第32回東京モーターショーに参考出品し、ヤングからアダルトまで
＞幅広い層に好評を得たモデルを製品化したもので、
好評だったわりにはみんな冷たいよね。
実はC.D.Iじゃないの？
>>454
もしかしてマフラーで足が熱いから売れなかったのかも。
＞第32回東京モーターショーに参考出品し、ヤングからアダルトまで
＞幅広い層に好評を得たモデルを製品化したもので、
好評だったわりにはみんな冷たいよね。
好評のわけないだろ。昔のCL知ってた人間はパチモン評価してた。
GBではやりにくいストリート系wwのベース車になるのを意識しつつSRに被らない車種を作ってショーに出したら好反応。
なのにいざ出したら売れなかった。
あのマフラー外すとタンデムステップがヘンな位置で残ったりでカスタムベースには意外と扱いにくかったのかも。
その後、ホンダ必死だなｗと言われんばかりの直球ど真ん中でCB400SSだして大ヒットとはいわないまでもそこそこのセールスになったと。
これ以降、以前に増してホンダは冒険しなくなった希ガス。
なのにいざ出したら売れなかった。
あのマフラー外すとタンデムステップがヘンな位置で残ったりでカスタムベースには意外と扱いにくかったのかも。
その後、ホンダ必死だなｗと言われんばかりの直球ど真ん中でCB400SSだして大ヒットとはいわないまでもそこそこのセールスになったと。
これ以降、以前に増してホンダは冒険しなくなった希ガス。
冒険の方向が間違っている
461 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 15:14:08 ID:J014PFFJ
今日、初めてｴﾝﾌｨｰﾙﾄﾞが実際に走ってるのを見ました。赤とメッキのやつです。
やっぱりカッコいいですね～。しかもめっちゃいい音してました。
やっぱりカッコいいですね～。しかもめっちゃいい音してました。
ホンダは原付はおもしろいの多いのにね。
なんで普通・大型ではやってくれないのかなー。
なんで普通・大型ではやってくれないのかなー。
漏れ4輪は本田党なんだけどなぁ
昔は単コロなんて一部の好き者が乗るものだったのに、
今はバカスク含めて単コロだらけ。
あっちでもこっちでもシングルサウンド響かせてる。
ちょっと面白くないな。
今はバカスク含めて単コロだらけ。
あっちでもこっちでもシングルサウンド響かせてる。
ちょっと面白くないな。
468 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 23:10:26 ID:ompfx26a
>>466
>>467
バカスクと一緒にされたくない気持ちはよーくわかる。
1000000％同意する。
でもそれを言い出すと爆音マフラーにしてるシングル（SRとかFTRとかね）全てと
俺は一緒にされたくないんだが、よろしいか。
極々々々稀にノーマルSRが走ってる。排気音のなんと軽やかなこと！
個人的にはシングルの良さは軽快感だと思う。
重低音はビッグツインのほうが似合うし音もいい。
>>467
バカスクと一緒にされたくない気持ちはよーくわかる。
1000000％同意する。
でもそれを言い出すと爆音マフラーにしてるシングル（SRとかFTRとかね）全てと
俺は一緒にされたくないんだが、よろしいか。
極々々々稀にノーマルSRが走ってる。排気音のなんと軽やかなこと！
個人的にはシングルの良さは軽快感だと思う。
重低音はビッグツインのほうが似合うし音もいい。
470 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 10:26:39 ID:IADVrAcG
確かに。シングルは上品な音で走りたいよね。かといってノーマルは音が小さすぎる。自分の好みに合うﾏﾌﾗｰってのは、なかなか難しいもので…。
471 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 13:14:03 ID:m2L2fPFw
SR５００買いました。
最高。気持ちよくて泣きそうだった。
最高。気持ちよくて泣きそうだった。
ﾋﾞｯｸﾞｼﾝｸﾞﾙじゃないけど、この前和光2りんかんにいたCD90が凄い低音出してた
ﾋﾞｸｽｸみたいなﾎﾞﾝﾎﾞﾝこもった音じゃなくて、ｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｯて感じの
俺のSR500とか目じゃないくらいの音だった。
ﾋﾞｸｽｸみたいなﾎﾞﾝﾎﾞﾝこもった音じゃなくて、ｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｯて感じの
俺のSR500とか目じゃないくらいの音だった。
SR500そんなにいいのか？！
サードバイクは一人乗りって決めてるんだけど、休日の楽しみ用に買っちまおうかなぁ。
サードバイクは一人乗りって決めてるんだけど、休日の楽しみ用に買っちまおうかなぁ。
スパトラの音が嫌い 下品
>>475
そんな事言わずに。
スパトラはビクスク厨や若造シングル乗り達に
食い荒されて、現在のようなポジションになってしまったが、
元々は結構優秀なカスタムパーツだったんよ。
決してDQNパーツじゃない。スパトラ自体は。
そんな事言わずに。
スパトラはビクスク厨や若造シングル乗り達に
食い荒されて、現在のようなポジションになってしまったが、
元々は結構優秀なカスタムパーツだったんよ。
決してDQNパーツじゃない。スパトラ自体は。
477 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 00:47:36 ID:6YHJKC9x
>>473
中古しか買えないからなあ・・
中古しか買えないからなあ・・
見た目はエストレヤで中身はSRなバイクないかなー
>>478
つducati singleシリーズ
つducati singleシリーズ
480 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 03:39:04 ID:SuiK/xgJ
そこでST250Eﾀｲﾌﾟですよ。
481 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 16:25:17 ID:4yUK8It7
やっぱり
ストリートバイカーズとか愛読してるんですか？
ストリートバイカーズとか愛読してるんですか？
誤ってDQN化しないように目を通してる
そもそも部品なんて無いけどなbyテンプター海苔
そもそも部品なんて無いけどなbyテンプター海苔
すげーかっこいいバイク止まってんなー
なんて思ってよく見たらテンプターだった
俺はこのまま鈴菌に侵されて行くのか・・・
なんて思ってよく見たらテンプターだった
俺はこのまま鈴菌に侵されて行くのか・・・
むかしから、スズキはエンジンだけはいいんだよな。エンジン内部のバリが
取ってなくて整備中に手を切ることもあったが、エンジンはいいんだ。
特に初代GSX-Rの乾いた排気音なんてとてもよかった。デカピストンブレーキは
とてもよく止まったし。
問題は操縦性だよ。国内4社でもっとも悪い。俺の腕も悪いんだが、
低速コーナリング中にレーンチェンジするのが怖いバイクはスズキだけでつ。
取ってなくて整備中に手を切ることもあったが、エンジンはいいんだ。
特に初代GSX-Rの乾いた排気音なんてとてもよかった。デカピストンブレーキは
とてもよく止まったし。
問題は操縦性だよ。国内4社でもっとも悪い。俺の腕も悪いんだが、
低速コーナリング中にレーンチェンジするのが怖いバイクはスズキだけでつ。
エストレアが400だったら買ってたかも。
つくばのライデックス行けばエンフィールドの試乗がいつでも出来るぞ
「気に入りましたか？ムフフｗ」くらいしかセールストークしないから、
純粋に好奇心だけで試乗出来るぜ
エンフィの仕様上、かなり的確な売り方かも知れんなｗ
「気に入りましたか？ムフフｗ」くらいしかセールストークしないから、
純粋に好奇心だけで試乗出来るぜ
エンフィの仕様上、かなり的確な売り方かも知れんなｗ
489 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 17:49:32 ID:8a1MvA7Q
エンフィ試乗できるなんて、そんな幸せな店が関東にはあるのか…
491 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 23:58:14 ID:n93lAMWW
対抗してSR600やSR750がでたら絶対買う。
ケッチンでぶっ飛びそうな悪寒
ケッチンでぶっ飛びそうな悪寒
サベージ650の部品を流用すれば10万円でテンプター650が完成する件
最初からDR800のエンジン使えば良かったのにスズキ
最初からDR800のエンジン使えば良かったのにスズキ
493 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 00:24:28 ID:wC9J5WKK
スクランブラは話にはいちゃいけませんか？
494 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 00:25:39 ID:wC9J5WKK
間違いました「スクランブラー」です。
ベクトルは同じ方向かと…
ベクトルは同じ方向かと…
CL400?別に良いんじゃないかい、上で話題にもなったし
エストがキック始動なら買ってたかなぁ。
あとはGB500TTにカウル付きでMK-Ⅱが現行であれば最高。
あとはGB500TTにカウル付きでMK-Ⅱが現行であれば最高。
CL400って毎日見るなぁ、つーか隣に停めてある、でも走ってる所見たことない。
しかしあのﾏﾌﾗｰはｶｺｲｲ！
ついに、ｾﾊﾟﾊﾝ発注しますた！ますます後戻りできない漏れのﾎﾞﾙﾃｨ…。
しかしあのﾏﾌﾗｰはｶｺｲｲ！
ついに、ｾﾊﾟﾊﾝ発注しますた！ますます後戻りできない漏れのﾎﾞﾙﾃｨ…。
498 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 18:47:15 ID:ivCaIcAP
いいじゃん！ｾﾊﾟﾊﾝﾎﾞﾙﾃｨ。出来たら写真うｐよろ。
byｽﾜﾛｰ逆付けｶｳﾙ付きのST海苔http://h.pic.to/84od3
byｽﾜﾛｰ逆付けｶｳﾙ付きのST海苔http://h.pic.to/84od3
間違えた。こっちだorz連投スマソ
http://b.pic.to/910nx
http://b.pic.to/910nx
500 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 19:16:43 ID:DFduzj4k
ストバイって４年位前に熟読してたけどまだトラッカーとかの特集してんの？
いまはビクスクなのかな？
いまはビクスクなのかな？
501 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 19:19:41 ID:sQkLCbps
So-CALスタイルと銘打ってSRやトライアンフとかのシングルチョッパーがたくさん掲載されてる。
502 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 19:44:51 ID:7HxVHFPr
>>499
カウルも赤くしたらテラカッコヨス
カウルも赤くしたらテラカッコヨス
貼ってみる
http://i.pic.to/6y33l
http://i.pic.to/6y33l
GB400TT乗ってるよ
まぁシングルらしい鼓動感はあんまりないかな
スタイルはかなり気に入ってる
まだまだCB400SSには負けんよ
まぁシングルらしい鼓動感はあんまりないかな
スタイルはかなり気に入ってる
まだまだCB400SSには負けんよ
Vﾂｲﾝとかﾏﾙﾁも乗って見たけどｼﾝｸﾞﾙは別物だと思ふ。
>>504
CBSS乗りだがGB500(FCR装着車だが)に試乗したことがある。
クランクが重いのかギア比の関係なのか低・中速域の加速感は凄く気持ちいいね。
アクセル思いっきり捻って3000～4000rpm辺りの車体に鞭入れたような感覚は感動した。
CBSSだともうちょっと高くて4000～5000辺りだと似たような感覚は味わえるけど
パルス感は希薄だね。CBSSはいつの間にかスピード出てる感じだな。
CBSS乗りだがGB500(FCR装着車だが)に試乗したことがある。
クランクが重いのかギア比の関係なのか低・中速域の加速感は凄く気持ちいいね。
アクセル思いっきり捻って3000～4000rpm辺りの車体に鞭入れたような感覚は感動した。
CBSSだともうちょっと高くて4000～5000辺りだと似たような感覚は味わえるけど
パルス感は希薄だね。CBSSはいつの間にかスピード出てる感じだな。
>>503
紅葉がきれいだね
紅葉がきれいだね
508 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 13:11:22 ID:Ay21Ct7C
でもスポスタ乗ると、戻れなくなるよね。
あのドコン、ドコン、ッドドンって振動は最高だ。
あのドコン、ドコン、ッドドンって振動は最高だ。
509 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 15:42:42 ID:gdwTEtoP
ココって カフェレーサーすれ とダブってる？
シングル＝カフェって訳でもないだろうに
511 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 17:39:16 ID:W858Vsjb
中古のＳＲ400と新車のＳＴ250が同価格帯だったらどっちがいいかな？
中古の方は平成15年走行一万キロで。
セルがないのがなー。
中古の方は平成15年走行一万キロで。
セルがないのがなー。
比べるのおかしくね？
513 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 19:13:30 ID:kocU/PiT
いや、俺は同じ状況で悩んだあげく、STを選んだよ。乗り手が少ない分カスタムのしがいがあるし、よく走るし、STを選んでよかったと思うよ。
>>512
俺SRもST250もCB400SSも含むかなりの候補あったよ。
ほとんどシングルだけどルネッサとかSRV(むしろSRより気になる)とかも
候補だった。
今でも色々乗ってみたいと思ってる。
>>511
買う前にあれこれ迷うのって、結構幸せな時間だから、楽しむといいぞ。
俺SRもST250もCB400SSも含むかなりの候補あったよ。
ほとんどシングルだけどルネッサとかSRV(むしろSRより気になる)とかも
候補だった。
今でも色々乗ってみたいと思ってる。
>>511
買う前にあれこれ迷うのって、結構幸せな時間だから、楽しむといいぞ。
エンジンの感触はやっぱりSRの方がいいでしょうか？
SRは昔友達のやつに乗ったことあるけどどんなだったか忘れてしまった。
STのエンジン音は聞いたことないし。
SRは昔友達のやつに乗ったことあるけどどんなだったか忘れてしまった。
STのエンジン音は聞いたことないし。
516 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 00:25:18 ID:dgJMrcn4
何を求めてるの？
517 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 01:28:18 ID:M3w3UZVb
GB400を687ｃcまでボアアップして乗ってるバカですが、
エンジン強化にしたがっていろいろなところを強化していたら
いつの間にかマッチョな車体になってしまった・・・
これでレトロカスタムしたらどうなることやら・・・
音はバスッバスッって感じかな？SRのボアアップ
とはちょっと違った音がする。
エンジン強化にしたがっていろいろなところを強化していたら
いつの間にかマッチョな車体になってしまった・・・
これでレトロカスタムしたらどうなることやら・・・
音はバスッバスッって感じかな？SRのボアアップ
とはちょっと違った音がする。
写真うｐ汁！
>>516
鼓動感(w
鼓動感(w
520 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 10:53:47 ID:D9+wFpof
鼓動感をSR４００に求めてるとがっかりするよ。
ましてやGBやCBSSなどは。。
ましてやGBやCBSSなどは。。
まあ言葉のアヤだが、鼓動感、ドコドコ感と言ってもビッグツインとシングルじゃ質が違うね。
シングルはダッダッダッて歯切れの良いパルス感と言った方が正確かも。
ドルッドルッと絡み付くような地響きのような感覚が欲しいならシングルは薦められないね。
シングルはダッダッダッて歯切れの良いパルス感と言った方が正確かも。
ドルッドルッと絡み付くような地響きのような感覚が欲しいならシングルは薦められないね。
シングル「ﾀﾞｯ、ﾀﾞｯ、ﾀﾞｯ、ﾀﾞｯﾀﾞｯﾀﾞｯﾀﾞｯ・・・・」
ツイン「ﾀﾞﾌｯﾀﾞﾙﾝｯ、ﾀﾞﾌｯﾀﾞﾙﾝｯ、ﾀﾞﾝ、ﾀﾞﾝ、ﾀﾞﾝﾀﾞﾝﾀﾞﾝ・・・・」
マルチ「フィーーーーｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰﾝ」
ツイン「ﾀﾞﾌｯﾀﾞﾙﾝｯ、ﾀﾞﾌｯﾀﾞﾙﾝｯ、ﾀﾞﾝ、ﾀﾞﾝ、ﾀﾞﾝﾀﾞﾝﾀﾞﾝ・・・・」
マルチ「フィーーーーｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰﾝ」
ツインも上まで回すと「ヒューーーーーーーーン」ってなるけどな。
シングルだと「ダラダダダカダダダダ」って感じでしょ？
シングルだと「ダラダダダカダダダダ」って感じでしょ？
うん、高い音はまず出ない。
>>517
どこを強化したのか興味津々。
どこを強化したのか興味津々。
>鼓動感をSR４００に求めてるとがっかりするよ。
>シングルはダッダッダッて歯切れの良いパルス感と言った方が正確かも。
そうだったんですか・・
だったら背伸びしてでもスポスタ買うべきでしょうかね・・
ちなみに883と1200ではどちらが鼓動感を感じられますか
>シングルはダッダッダッて歯切れの良いパルス感と言った方が正確かも。
そうだったんですか・・
だったら背伸びしてでもスポスタ買うべきでしょうかね・・
ちなみに883と1200ではどちらが鼓動感を感じられますか
そうですか・・・。
大差ないならST買おうかな？
大差ないならST買おうかな？
鼓動缶か・・・
むかーし、レストアしたCB350に乗ってきたダチがすごい鼓動で来たのを
思い出すが。ドボボボンってノーマルなのにねw
Exportの前のクジラタンクのやつね。
シングルしか知らない人はいろいろなバイクに乗ってね。
ちなみにうちの田舎のばーちゃんは免許持ってないけど、cub70ダートで
50km/hでカウンターあてて走ってる75歳。いまだに頭があがりませんw
むかーし、レストアしたCB350に乗ってきたダチがすごい鼓動で来たのを
思い出すが。ドボボボンってノーマルなのにねw
Exportの前のクジラタンクのやつね。
シングルしか知らない人はいろいろなバイクに乗ってね。
ちなみにうちの田舎のばーちゃんは免許持ってないけど、cub70ダートで
50km/hでカウンターあてて走ってる75歳。いまだに頭があがりませんw
鼓動感とかパルスとか文章じゃ伝えきれないからなぁ
できるだけ実車に跨って感じて欲しい
できるだけ実車に跨って感じて欲しい
530 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 06:13:59 ID:FaP9TrmC
鼓動感が強い＝揺れが激しい
なので、ナンプレ割れる、ウィンカー取れたとかのトラブルもあるよね。
どれくらいの鼓動感を求めてるのかもよく分からんし、自分でバイク屋行って試乗して決めればいいんじゃない？
なので、ナンプレ割れる、ウィンカー取れたとかのトラブルもあるよね。
どれくらいの鼓動感を求めてるのかもよく分からんし、自分でバイク屋行って試乗して決めればいいんじゃない？
531 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 10:03:45 ID:efDql2g+
SR400、500、スポスタ883、1200
を所有してそれぞれ1年以上は乗っていた。
スピード出さずに乗ってるだけで楽しいってのは
883とSR500だな。
SR400は「ビィーン」って感じでよく回るエンジン。
SR400買ってカスタムして性能悪化、見栄え悪化させるくらいなら
883の中古買ってノーマルで乗る方が良いと思う。
「ダカン、ンダカン、ダカン、ダカン、ダダン」
って音聞きながら安全に法廷速度で走ってるだけで幸せになれる。
を所有してそれぞれ1年以上は乗っていた。
スピード出さずに乗ってるだけで楽しいってのは
883とSR500だな。
SR400は「ビィーン」って感じでよく回るエンジン。
SR400買ってカスタムして性能悪化、見栄え悪化させるくらいなら
883の中古買ってノーマルで乗る方が良いと思う。
「ダカン、ンダカン、ダカン、ダカン、ダダン」
って音聞きながら安全に法廷速度で走ってるだけで幸せになれる。
SR乗ったら絶対いじりたくなるもんなｗ
俺は変態ｶｽﾀﾑのST乗りだが、若干収拾付かなくなってきたｗ でも昨日ＷＭに行ってｶｽﾀﾑの相談してたら、さらにｶｽﾀﾑ意欲をかき立てられたよ。
俺は変態ｶｽﾀﾑのST乗りだが、若干収拾付かなくなってきたｗ でも昨日ＷＭに行ってｶｽﾀﾑの相談してたら、さらにｶｽﾀﾑ意欲をかき立てられたよ。
ＷＭ商売うまいなーｗ
536 ：532：2006/11/15(水) 22:42:04 ID:FaP9TrmC
>>535
そうですね、基本受注生産ですｗ でも結構融通きかしてくれそうですよ。ﾌｪﾝﾀﾞｰの長さとかｽﾃｰとか。自分はｼｰﾄを換えているので、それに合う長さのｸﾞﾗﾌﾞﾊﾞｰを作ってくれって注文して来ました。
そうですね、基本受注生産ですｗ でも結構融通きかしてくれそうですよ。ﾌｪﾝﾀﾞｰの長さとかｽﾃｰとか。自分はｼｰﾄを換えているので、それに合う長さのｸﾞﾗﾌﾞﾊﾞｰを作ってくれって注文して来ました。
なんか良い感じですね
シートカウル欲しいんだよね…
直接行けないから電話で頼むことになるけど
シートカウル欲しいんだよね…
直接行けないから電話で頼むことになるけど
電話でも詳しく説明したらやってくれると思いますよ～。
レトロ系シングルからスポスタに乗り換える人多いね
久々のスポーツシングルになるか！？
MITOの車体に単気筒500ccエンジン搭載したNEWモデルらしいですよ
ttp://www.motoblog.it/post/5019/eicma-2006-cagiva-mito-500-2
MITOの車体に単気筒500ccエンジン搭載したNEWモデルらしいですよ
ttp://www.motoblog.it/post/5019/eicma-2006-cagiva-mito-500-2
>883の中古買ってノーマルで乗る方が良いと思う。
04年からだと鼓動感じられないと聞きましたがそんなに違うのですか？
04年からだと鼓動感じられないと聞きましたがそんなに違うのですか？
543 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 09:25:33 ID:aM6kdpSI
>>543
このバイクの見どころは主に足だな。
このバイクの見どころは主に足だな。
545 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 17:48:51 ID:VQ2Vsno8
ｴﾝﾌｨｰﾙﾄﾞをｶﾌｪﾚｰｻｰにしたい…ｽﾋﾟｰﾄﾞあんま出ないけどｗ
大人しくSRにしとけ
547 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 09:24:23 ID:ibQrxBOA
ＢＵＥＬＬもいいよね。鼓動がすごい
548 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 20:57:32 ID:NI6gzn/u
250ccクラスで鼓動感・・・は無理としても、スパトラ等で「パルス感」
って感じたいんですけど、
そうなると近年のバイクではボルティが最安でしょうか？
って感じたいんですけど、
そうなると近年のバイクではボルティが最安でしょうか？
549 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 01:43:49 ID:yaO1R2qi
このチンチンのカスがあ！！
シルクロードでしょう
同意
552 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 07:57:33 ID:NZQn2ve8
シルクロード調べましたけど、ちょっと古いですね。
553 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 16:18:27 ID:dw6ehf3C
シングルに側車ってレトロ？
さっきSRに側車付き見たよ。側車にｶﾞｷﾝﾁｮ乗せてたな。
>>552
レトロでいいじゃんw
レトロでいいじゃんw
ｾｶﾝﾄﾞにCL50とかYB-1とかのﾚﾄﾛな原付が欲しい
メインCL50セカンドCB400SSな俺は勝組み？
558 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 13:00:24 ID:9oSQzEL6
ブロンコ海苔の俺が来ましたよ。
そろそろヤフオクに出す予定ｗ
そろそろヤフオクに出す予定ｗ
559 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 18:38:37 ID:iprPGboR
もったいないっ！
XT250（3TY）、かっこいいなー
メインがテンプターでセカンドがK125ッスｗｗｗｗｻｰｾﾝｗｗｗ
メインCB400SS、セカンドape５０な俺は普通組み♪
apeじゃなくてCDとかに買い換えようかなぁ～。
apeじゃなくてCDとかに買い換えようかなぁ～。
CD125辺りをセカンドに欲しい。現行ラインナップから消えてるのが残念だ。
566 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 23:10:41 ID:iprPGboR
ＣＤ１２５いいよね～。あれｾｶﾝﾄﾞに買って、ﾄﾗｲｱﾝﾌｼｰﾄ付けて、ｷｬﾌﾟﾄﾝﾏﾌﾗｰにしたい。
567 ：７７４ＲＲ：2006/11/22(水) 14:16:20 ID:ktC6P6Xp
メインがGB400TTでセカンドがKSR110な俺
タンデム時やかっこつけたい時、ツーリング時はGB400、ちょい乗りや雨の日、悪路走行はKSR110
毎日楽しいよ～
タンデム時やかっこつけたい時、ツーリング時はGB400、ちょい乗りや雨の日、悪路走行はKSR110
毎日楽しいよ～
RZ50とかGS50はﾚﾄﾛに入らないかな
RZ50は結構いいと思うけど
RZ50は結構いいと思うけど
569 ：７７４ＲＲ：2006/11/22(水) 23:56:13 ID:8e81DwQV
オフの件はどぉ～なったん…！？
じゃあモトルネで集まるか?
571 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 00:08:39 ID:nbuexIsm
箱根のターンパイクのカフェでいいんじゃね？
572 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 00:19:28 ID:PXoPRyl+
関西の俺はUKｶﾌｪあたりがいいな～。
573 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 00:57:06 ID:04CU9/WT
ウルフクラシックってCB125みたいだな。
>>573
いいっすねぇ～。
当方NSR系の足回り移植予定(既に途中まで加工済み)なんですが、
フレームって補強等されてますか？なんか捩れるだナンだと過去に言われていた覚えがあって。
ちなみにSF(NC31)のリア周りもあり現物合わせてみたけど、だいぶピボット部が幅広かった覚えがあります。
いいっすねぇ～。
当方NSR系の足回り移植予定(既に途中まで加工済み)なんですが、
フレームって補強等されてますか？なんか捩れるだナンだと過去に言われていた覚えがあって。
ちなみにSF(NC31)のリア周りもあり現物合わせてみたけど、だいぶピボット部が幅広かった覚えがあります。
577 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 08:07:45 ID:Pi/bn6kB
この線で行くと、大型免許取って、
SR500と03以前スポ883と1200を試乗する、
一番にやけたものを買う、という結論が出ました。
SR500と03以前スポ883と1200を試乗する、
一番にやけたものを買う、という結論が出ました。
578 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 09:44:54 ID:h+E2I4q7
579 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 10:13:44 ID:TOsqY71K
ｴﾝﾌｨｰﾙﾄﾞも候補に入れてみるのはどうだい？あれは鈴菌なみの感染力があるぞ。
お茶の水、ビクスクと比率逆転しててﾜﾗﾀ
楽器の街と学生の街のシナジー効果だな
楽器の街と学生の街のシナジー効果だな
早朝ﾊﾞｲｸを暖気してたら爺さんが寄ってきて
爺「これはﾎﾝﾀﾞかね？」
俺「いえｽｽﾞｷです」
爺「ｽｽﾞｷもいいﾊﾞｲｸつくるねぇ」
以下、昔、陸王のってただのと会話がつづく…。
つーか、俺のﾊﾞｲｸ…ﾎﾞﾙﾃｨだし…Orz
なぜか昔ﾊﾞｲｸに乗ってたとゆー老人ばかりが寄ってくるよ。
爺「これはﾎﾝﾀﾞかね？」
俺「いえｽｽﾞｷです」
爺「ｽｽﾞｷもいいﾊﾞｲｸつくるねぇ」
以下、昔、陸王のってただのと会話がつづく…。
つーか、俺のﾊﾞｲｸ…ﾎﾞﾙﾃｨだし…Orz
なぜか昔ﾊﾞｲｸに乗ってたとゆー老人ばかりが寄ってくるよ。
>>566
俺はそれを実行して後悔してる。
俺はそれを実行して後悔してる。
>581
多分話しかけやすいのだろ。自分のまわりに垣根をつくらないのも、
やれそでやれない重要な特技だから、そのままいってよし。
漏れが目指してるのは、話し掛けるほうの爺w
多分話しかけやすいのだろ。自分のまわりに垣根をつくらないのも、
やれそでやれない重要な特技だから、そのままいってよし。
漏れが目指してるのは、話し掛けるほうの爺w
584 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 13:08:41 ID:80SfBUc7
俺もおじさまライダー達とはすぐ馴染める方です。やっぱりﾚﾄﾛｼﾝｸﾞﾙは彼らから見ても違和感ないんでしょうね。
ファッションやゲームとかと違って年代差で垣根が無いジャンルの趣味だから
年関係なく話しやすいのかもね。
年関係なく話しやすいのかもね。
俺爺さんに話かけられた事ってないよ。
別に傾奇者の格好してるわけでもないのに。
一度だけ追い抜いた車が後から猛然と追いかけてきて並ばれ
バイクをまじまじと見つめられた事がある。しかもカーブでｗ
別に傾奇者の格好してるわけでもないのに。
一度だけ追い抜いた車が後から猛然と追いかけてきて並ばれ
バイクをまじまじと見つめられた事がある。しかもカーブでｗ
クラブマン海苔だけど、信号まちでよく話しかけられるよ
原型とどめないほど、弄ってるからか…
原型とどめないほど、弄ってるからか…
テンプタ海苔だが、よくじいさんに話しかけられる。
それトラか？ って言われたときはちょっとうれしかったw
それトラか？ って言われたときはちょっとうれしかったw
今日はエンフィールド二台も見かけたな。
やっぱりかっこええ。
テンプターってトラっぽいかなぁ？
具体的にどのあたりが似てるの？
やっぱりかっこええ。
テンプターってトラっぽいかなぁ？
具体的にどのあたりが似てるの？
なるほど。
似てるのはTとmとpだけか。
似てるのはTとmとpだけか。
590さん、答えてくれてありがとう
589さん、そーゆーことですw
589さん、そーゆーことですw
593 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 18:49:09 ID:TdJuy04Z
あげぇ
すれ違いざまに初代CB750海苔に手を振られたことが。
良く見るとテンプターってCB500とかT500に似てるもんな
良く見るとテンプターってCB500とかT500に似てるもんな
でもまぁ、スズキだけどな
>>594
T500いいよな。
T500いいよな。
598 ：７７４ＲＲ：2006/11/28(火) 23:06:31 ID:FUI0ug7f
ﾚﾄﾛｼﾝｸﾞﾙｵﾌしないかい？ちなみに俺はｵｰｻｶ在住です。
599 ：７７４ＲＲ：2006/11/28(火) 23:11:40 ID:Y/RRRX2g
関西人とはしたくない
↑
ちみはST250海苔だよね。
ちみはST250海苔だよね。
大型持ってないやつとはしたくない
男とはしたくない
603 ：７７４ＲＲ：2006/11/29(水) 19:21:30 ID:D1pkMcoL
＞598
人が集まれば楽しそう。
ちなみに俺もオーサカ。
人が集まれば楽しそう。
ちなみに俺もオーサカ。
樹海のほうがいいよ
珍に巻き込まれる悪寒
サベージのエンジンを分解してみるか
608 ：598：2006/11/30(木) 08:49:59 ID:yJV2/Q3p
609 ：７７４ＲＲ：2006/12/01(金) 10:27:35 ID:B9Jt/mWG
ファインチューンした人いる?
610 ：７７４ＲＲ：2006/12/01(金) 11:34:35 ID:40++uKkQ
バイブ偏差値ランキングにご協力を・・・
【ﾄﾞｶﾄﾞｶ】鼓動、振動、トルク好きなやつ【ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1164294118/l50
【ﾄﾞｶﾄﾞｶ】鼓動、振動、トルク好きなやつ【ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1164294118/l50
612 ：７７４ＲＲ：2006/12/02(土) 02:27:02 ID:lL/4UX9y
いまさらながらしゃべいじが欲しいでう
614 ：７７４ＲＲ：2006/12/03(日) 18:06:43 ID:0sNTbfg2
W3に遭遇した事があるけど、20の俺にはアメ珍と同じ音にしか聞こえなかった
テンプターをセパハンにしたけど手首が辛い
サベージも買っちゃうかなー
テンプターをセパハンにしたけど手首が辛い
サベージも買っちゃうかなー
トラのスクランブラーに乗るのが夢です(´・ω・)
617 ：７７４ＲＲ：2006/12/04(月) 00:38:36 ID:RhHaNY90
ﾄﾗｲｱﾝﾌ･ｽｸﾗﾝﾌﾞﾗｰが実際走ってるのをこないだ初めて見ましたが、激しく萌えでした。ｶｺﾖｽ。
618 ：７７４ＲＲ：2006/12/04(月) 12:53:52 ID:3Bd5rOCe
フェンダー作るかな…さて
619 ：７７４ＲＲ：2006/12/05(火) 18:37:31 ID:PcPg1rBh
汎用のフルカウルってある？
ＧＢのＴＴみたいな感じ
ＧＢのＴＴみたいな感じ
フルカウルだと珍用を流用するしか…
621 ：７７４ＲＲ：2006/12/05(火) 22:50:17 ID:1DbfmbbI
ＷＭがSR用のやつなら作ってたよね。ｴｽﾄﾚﾔ＆TRとSTにも付けれるみたいに書いてたけど…。
環八荻窪付近にある珍ご用達ショップなら、
どんな車種にもカウルつけてくれると思うよ。
どんな車種にもカウルつけてくれると思うよ。
>>622
カウルが天を仰いでいたりはしないか?w
カウルが天を仰いでいたりはしないか?w
>>615
乗り方が悪い
乗り方が悪い
626 ：７７４ＲＲ：2006/12/08(金) 10:12:00 ID:R2Oc0Gam
話が続かないレスすんな
古い原2の寄せ集めで面白いの作れないかの?
古い原2の寄せ集めで面白いの作れないかの?
627 ：７７４ＲＲ：2006/12/08(金) 14:52:26 ID:G17KjVti
今から中古パーツを豊富に使ってTWやFTRを作ったりとかもね
629 ：７７４ＲＲ：2006/12/08(金) 17:22:02 ID:JOyHjwDS
原二ならやっぱＣＤ１２５でしょう。
みんなサスとかって換える？
突き出し変更するくらいで満足ってレベルだから、替えてない。
見た目のためにリアサス替えたけど、しっかりした足回りになり、走りもよくなった。
633 ：７７４ＲＲ：2006/12/09(土) 20:01:24 ID:ZBLhHNJX
ST（ﾘｱｻｽ長370ﾐﾘ）にHAGONのﾌﾙｶﾊﾞｰｻｽ付けようかと思ったら、そんなに長いのは無いと言われたorz
リアサスってやたら硬いのしか売ってなくない？純正のようにシルバーのメッキで
柔らかく設定できるのが欲しい。
柔らかく設定できるのが欲しい。
STなら純正で充分ふにゃふにゃ
636 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 17:55:03 ID:CJ6354IQ
話題が尽きてきたか
STのﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰの音を聞いたけど結構良かった
>626
原二でアドレス125の性能がいいのは分かってるけど
あれではなんかつまらないですよね。
通勤用に原二の面白いのが欲しい。
保険料安いし。小型で置き場に困らない奴。
ttp://www.ducati.net/gallery/gallery.cfm?gid=39
上のサイトみたいな方向性で、
しかしこんな貴重なクラシックバイクでなく
会社の駐輪場で雨ざらしに耐え、朝エンジンが
かからずに遅刻、といったトラブルと無縁の日本製
エンジンを積んだ奴。
原二でアドレス125の性能がいいのは分かってるけど
あれではなんかつまらないですよね。
通勤用に原二の面白いのが欲しい。
保険料安いし。小型で置き場に困らない奴。
ttp://www.ducati.net/gallery/gallery.cfm?gid=39
上のサイトみたいな方向性で、
しかしこんな貴重なクラシックバイクでなく
会社の駐輪場で雨ざらしに耐え、朝エンジンが
かからずに遅刻、といったトラブルと無縁の日本製
エンジンを積んだ奴。
CD125Tだとレア度が低いからYD125かK125を買えばいい。
俺のｾｶﾝﾄﾞはﾓﾝｷｰ、盗難率高いから室内保管、ﾌｧｰｽﾄはﾎﾞﾙﾃｨ…、盗難率最低ﾗﾝｸ、盗まれても戻ってくる都市伝説が…。
まぁ、ﾓﾝｷｰは数十万かかってるけどﾎﾞﾙﾃｨはﾀﾀﾞでもらってきたﾔﾂ。
まぁ、ﾓﾝｷｰは数十万かかってるけどﾎﾞﾙﾃｨはﾀﾀﾞでもらってきたﾔﾂ。
>>639
YD125はタマ少なすぎて見た事もないですw
CD125や90の信頼できるエンジン積んで
もうちょっと車長短いのが出来るといいなとか
考えてます。CD125Tのあの車長は安全性や操作性など
何か理由があっての長さだと思ってましたが、AIPE100や
アドレスの長さを見ると「そんなに長さは重要じゃない
のかな」とも思えてきました。
保守性から言えばエイプ100のエンジンがいいのかな。
YD125はタマ少なすぎて見た事もないですw
CD125や90の信頼できるエンジン積んで
もうちょっと車長短いのが出来るといいなとか
考えてます。CD125Tのあの車長は安全性や操作性など
何か理由があっての長さだと思ってましたが、AIPE100や
アドレスの長さを見ると「そんなに長さは重要じゃない
のかな」とも思えてきました。
保守性から言えばエイプ100のエンジンがいいのかな。
642 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 17:44:35 ID:Whtt5TbL
ｱｹﾞｱｹﾞ
CD125はどう考えてもスレ違いじゃね
644 ：Ｙ (o^∇^o) ：2006/12/17(日) 07:37:24 ID:fofnPhjt
age
646 ：７７４ＲＲ：2006/12/19(火) 23:46:27 ID:9oFnDPv/
ﾎｾ
647 ：７７４ＲＲ：2006/12/22(金) 08:51:36 ID:spNOyEJJ
ﾈﾀが切れたか…
風俗行きたい
649 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 11:50:01 ID:/dBcXqDi
ｼｯｸﾃﾞｻﾞｲﾝのW650のｶｽﾀﾑが雑誌に載ってたんだが、かなり渋かった。
650 ：７７４ＲＲ：2006/12/27(水) 17:14:49 ID:8abCGRFN
このｽﾚももうﾀﾞﾒぽ…
最初からダメじゃん！元気出せよ！