ホーネット総合 part33
ホーネット（排気量問わず）好きな人、インプレッションや
カスタム情報、 ツーリング情報等またーりと語りましょう。
ただし、排気量差の貶しあいは不毛なので禁止
※１，こちらは一応排気量非限定スレですが、メインは250ccのホーネットです。
ですので、質問は排気量を書きましょう。
※２，質問は過去スレにひととおり目を通してから行いましょう。
検索は全ﾚｽ表示をしてから、ctrlｷｰ＆ｆ
※３，>>5-8あたりのＱ＆Ａにも目を通しましょう。
・950げっとした方が、トリップをつけて次スレを立てて下さい。
・5分以内もしくは970レスまでに反応が無い時は、その次に
トリップを使ってる人がスレを立てて下さい。
・サブタイトルはスレを立てる人の任意です。
・スレ移行に伴う批判は100レス目以降は自粛しましょう
前スレ
ホーネット総合 Part32
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1153314594/
カスタム情報、 ツーリング情報等またーりと語りましょう。
ただし、排気量差の貶しあいは不毛なので禁止
※１，こちらは一応排気量非限定スレですが、メインは250ccのホーネットです。
ですので、質問は排気量を書きましょう。
※２，質問は過去スレにひととおり目を通してから行いましょう。
検索は全ﾚｽ表示をしてから、ctrlｷｰ＆ｆ
※３，>>5-8あたりのＱ＆Ａにも目を通しましょう。
・950げっとした方が、トリップをつけて次スレを立てて下さい。
・5分以内もしくは970レスまでに反応が無い時は、その次に
トリップを使ってる人がスレを立てて下さい。
・サブタイトルはスレを立てる人の任意です。
・スレ移行に伴う批判は100レス目以降は自粛しましょう
前スレ
ホーネット総合 Part32
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1153314594/
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年式の見分け方
おおまかに、96年SE・97年・99年・00年・01年・03年・05年
96･･･Ｆフェンダー及びメーターカバーが樹脂製。黒い。
エンジン色がシルバー、ミラーは四角。
SE･･･Ｆフェンダーがボディと同色に。メーターカバーメッキ化。
97･･･SE＋、エンジンが黒に、ミラー丸型、エキパイメッキ化。 ヒールガード追加。
99･･･白ホイール登場 ヒールガードが赤の新色追加。
00･･･ハザード、燃料系装備に。エキパイはブラックに戻る。
メーター盤、タンクロゴがカーボン調に。
キャンディータヒチアンブルーからキャンディーフェニックスブルーに変更。
01･･･カラーオーダー可能に。
03･･･従来モデルに比べ15mm低い745mmの低シート高を実現。
フューエルタンクにはウイングマークを基調としたマーク。
テールカウルにホーネットロゴが入る。
角型のバックミラー採用、グリップエンドがメッキ化。
プラグキャップ、リアサスのカラーがイエローに変更。
ブルーはキャンディタヒチアンブルーに戻る。
ゴールドホイール採用。
05･･･ヘッドライトにマルチリフレクター採用。
トップブリッジ、グラブバーなどがグレー塗装に。
タンデムシートが滑りにくいディンプル調に。
メーター盤がブラック、ホーネットロゴ入りへ変更、ブルー発光に。
プラグキャップ、リアサスは赤に戻る。ハンドルグリップ変更。
ホーネットデラックス追加。
ツートンボディカラー、ホイールにピンストライプ、
キャリパーにブラック塗装を採用。
※01以降はカラーオーダー継続。
おおまかに、96年SE・97年・99年・00年・01年・03年・05年
96･･･Ｆフェンダー及びメーターカバーが樹脂製。黒い。
エンジン色がシルバー、ミラーは四角。
SE･･･Ｆフェンダーがボディと同色に。メーターカバーメッキ化。
97･･･SE＋、エンジンが黒に、ミラー丸型、エキパイメッキ化。 ヒールガード追加。
99･･･白ホイール登場 ヒールガードが赤の新色追加。
00･･･ハザード、燃料系装備に。エキパイはブラックに戻る。
メーター盤、タンクロゴがカーボン調に。
キャンディータヒチアンブルーからキャンディーフェニックスブルーに変更。
01･･･カラーオーダー可能に。
03･･･従来モデルに比べ15mm低い745mmの低シート高を実現。
フューエルタンクにはウイングマークを基調としたマーク。
テールカウルにホーネットロゴが入る。
角型のバックミラー採用、グリップエンドがメッキ化。
プラグキャップ、リアサスのカラーがイエローに変更。
ブルーはキャンディタヒチアンブルーに戻る。
ゴールドホイール採用。
05･･･ヘッドライトにマルチリフレクター採用。
トップブリッジ、グラブバーなどがグレー塗装に。
タンデムシートが滑りにくいディンプル調に。
メーター盤がブラック、ホーネットロゴ入りへ変更、ブルー発光に。
プラグキャップ、リアサスは赤に戻る。ハンドルグリップ変更。
ホーネットデラックス追加。
ツートンボディカラー、ホイールにピンストライプ、
キャリパーにブラック塗装を採用。
※01以降はカラーオーダー継続。
・年式の見分け方２
シート下のフレームに貼ってあるカラーラベルに書かれてるCB250Fの横に
1～3、（4？）かt～yの、数か記号が記されてる。
CB250F T '96
U '96-SE
V '97
W '98
X '99
Y '00
1 '01
2 '02
3 '03
(4 '04)?
車体番号
’９６ ＭＣ３１－１００××××
’９６－ＳＥ. ＭＣ３１－１０５××××
’９７ ＭＣ３１－１１０××××
’９９ ＭＣ３１－１１５××××
’００ ＭＣ３１－１２０××××
’０１ ＭＣ３１－１２５××××
’０２ ＭＣ３１－１２５×××× ？
’０３ ＭＣ３１－１３０×××× ？
’０４ ＭＣ３１－１３０×××× ？
シート下のフレームに貼ってあるカラーラベルに書かれてるCB250Fの横に
1～3、（4？）かt～yの、数か記号が記されてる。
CB250F T '96
U '96-SE
V '97
W '98
X '99
Y '00
1 '01
2 '02
3 '03
(4 '04)?
車体番号
’９６ ＭＣ３１－１００××××
’９６－ＳＥ. ＭＣ３１－１０５××××
’９７ ＭＣ３１－１１０××××
’９９ ＭＣ３１－１１５××××
’００ ＭＣ３１－１２０××××
’０１ ＭＣ３１－１２５××××
’０２ ＭＣ３１－１２５×××× ？
’０３ ＭＣ３１－１３０×××× ？
’０４ ＭＣ３１－１３０×××× ？
Ｑ：ＶＴＲと迷っているのですが、どっちが良いでしょうか？ ()
Ａ：基本的に、スタイルに惚れたらホーネット、スペックうんぬんならＶＴＲが無難です。
Ｑ：ＶＴＲの方が速いのに、何で乗っているの？
Ａ：だったらＶＴＲ買ってください。
別に反対しませんし、するつもりもありません。
Ｑ：ホネのタイヤ馬鹿高いのに、何で乗っているの？
Ａ：確かに泣き所です。
まぁ、そこもスタイルではプラスだという建前と、いざ交換時期が来ると
思ったより痛かったという現実はあるかもしれません。
しかし、そこが購入のネックになるのでしたらホーネットは止めて、○○よりイマイチなのに
何で乗っているのだろう？と、あなたが思ってしまうバイクを購入するのがお勧めです。
Ｑ：シートが固くて、痔の僕には耐えられません。
Ａ：シートは交換出来ます。注文番号は↓の通り。
OPシート：77200-MBZ-G01
\18585
骨6シート：77200-MBZ-611、77200-MBZ-610
\19215
Ａ：基本的に、スタイルに惚れたらホーネット、スペックうんぬんならＶＴＲが無難です。
Ｑ：ＶＴＲの方が速いのに、何で乗っているの？
Ａ：だったらＶＴＲ買ってください。
別に反対しませんし、するつもりもありません。
Ｑ：ホネのタイヤ馬鹿高いのに、何で乗っているの？
Ａ：確かに泣き所です。
まぁ、そこもスタイルではプラスだという建前と、いざ交換時期が来ると
思ったより痛かったという現実はあるかもしれません。
しかし、そこが購入のネックになるのでしたらホーネットは止めて、○○よりイマイチなのに
何で乗っているのだろう？と、あなたが思ってしまうバイクを購入するのがお勧めです。
Ｑ：シートが固くて、痔の僕には耐えられません。
Ａ：シートは交換出来ます。注文番号は↓の通り。
OPシート：77200-MBZ-G01
\18585
骨6シート：77200-MBZ-611、77200-MBZ-610
\19215
・過去スレ
ホーネット海苔集まれ（排気量非限定）
ttp://ton.2ch.net/bike/kako/1014/10148/1014823813.html
【雀蜂】 ホーネットスレ（排気量非限定）２匹目
ttp://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1022692648/ (html化待ち)
【蜂の巣】ホーネット談話室（排気量非限定）３匹目
ttp://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1030455330/ (html化待ち)
ホーネットを愛す=４度目の恋=（排気量非限定）
ttp://hobby2.2ch.net/bike/kako/1033/10331/1033150587.html
【カムギア】ホーネット総合Vol.5【トレーン】
ttp://hobby2.2ch.net/bike/kako/1039/10399/1039920486.html
【くびれ】 ホーネット総合No.6 【600-250-900】
ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046780743/ (html化待ち)
【雀蜂】 ホーネット総合No.7 【900-250-600】
ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1049819535/ (行方不明)
[ｾｸｼｰﾀﾞｲﾅﾏｲﾄ] ホーネット ←900/250/600→
ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053497091/ (html化待ち)
【ｸﾞﾗﾏﾗｽ】ホーネット総合No.9 2-6-9 【ﾈｲｷｯﾄﾞ】
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1056897769/ (html化待ち)
【雀蜂】ホーネット総合 １０匹目【戦闘機】
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061977268/ (html化待ち)
【雀蜂】 ホーネット11匹目2-6-9 【華麗】
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1067354266/ (html化待ち)
ホーネット海苔集まれ（排気量非限定）
ttp://ton.2ch.net/bike/kako/1014/10148/1014823813.html
【雀蜂】 ホーネットスレ（排気量非限定）２匹目
ttp://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1022692648/ (html化待ち)
【蜂の巣】ホーネット談話室（排気量非限定）３匹目
ttp://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1030455330/ (html化待ち)
ホーネットを愛す=４度目の恋=（排気量非限定）
ttp://hobby2.2ch.net/bike/kako/1033/10331/1033150587.html
【カムギア】ホーネット総合Vol.5【トレーン】
ttp://hobby2.2ch.net/bike/kako/1039/10399/1039920486.html
【くびれ】 ホーネット総合No.6 【600-250-900】
ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046780743/ (html化待ち)
【雀蜂】 ホーネット総合No.7 【900-250-600】
ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1049819535/ (行方不明)
[ｾｸｼｰﾀﾞｲﾅﾏｲﾄ] ホーネット ←900/250/600→
ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053497091/ (html化待ち)
【ｸﾞﾗﾏﾗｽ】ホーネット総合No.9 2-6-9 【ﾈｲｷｯﾄﾞ】
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1056897769/ (html化待ち)
【雀蜂】ホーネット総合 １０匹目【戦闘機】
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061977268/ (html化待ち)
【雀蜂】 ホーネット11匹目2-6-9 【華麗】
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1067354266/ (html化待ち)
【雀蜂よ】ホーネット総合12匹目【熱くなれ】
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1072762971/ (html化待ち)
【Trance】ホーネット総合スレ 13匹目【Sports】
ttp://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076522252/ (html化待ち)
【蜜蜂】ホーネット250スレ 14×1000rpm【はっち】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084191435/ （html化待ち)
【雀蜂を】ホーネット総合 15×1000rpm【納骨】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090113096/l50 （html化待ち)
【16000rpmから】ホーネット総合 １６ 【ﾚｯﾄﾞ!】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094127879
【雀蜂を】ホーネット総合 15×1000rpm【納骨】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090113096/l50 （html化待ち)
【16000rpmから】ホーネット総合 １６ 【ﾚｯﾄﾞ!】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094127879/
【ｵﾏｲﾗ少しは】ホーネット総合 17th【ﾏﾝｾｰ汁】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097800985/l50
【ｶﾑｷﾞｱ音に】ホーネット総合17.5【(；´Д`)ﾊｧﾊｧ】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100187366/
【セクシー】ホーネット総合 １9
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1115177842/
【hornet】骨総合20【ホーネット】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1120474551/
【外見は蜂】ホーネット総合21【中には猫】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1123756027/
【16000rpm】ホーネット総合22【猫の雄叫び】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1126373401/
【16,000rpm】ﾎｰﾈｯﾄ総合23【HGの雄叫び】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128746167/
【16,000rpm】ホーネット250総合24【怒涛のｋｓｋ】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130775496/
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1072762971/ (html化待ち)
【Trance】ホーネット総合スレ 13匹目【Sports】
ttp://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076522252/ (html化待ち)
【蜜蜂】ホーネット250スレ 14×1000rpm【はっち】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084191435/ （html化待ち)
【雀蜂を】ホーネット総合 15×1000rpm【納骨】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090113096/l50 （html化待ち)
【16000rpmから】ホーネット総合 １６ 【ﾚｯﾄﾞ!】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094127879
【雀蜂を】ホーネット総合 15×1000rpm【納骨】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090113096/l50 （html化待ち)
【16000rpmから】ホーネット総合 １６ 【ﾚｯﾄﾞ!】
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【ｵﾏｲﾗ少しは】ホーネット総合 17th【ﾏﾝｾｰ汁】
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【ｶﾑｷﾞｱ音に】ホーネット総合17.5【(；´Д`)ﾊｧﾊｧ】
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【セクシー】ホーネット総合 １9
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【hornet】骨総合20【ホーネット】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1120474551/
【外見は蜂】ホーネット総合21【中には猫】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1123756027/
【16000rpm】ホーネット総合22【猫の雄叫び】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1126373401/
【16,000rpm】ﾎｰﾈｯﾄ総合23【HGの雄叫び】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128746167/
【16,000rpm】ホーネット250総合24【怒涛のｋｓｋ】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130775496/
【16,000rpm】ホーネット250総合25【うにゃぁ～】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1133100582/
【16.000rpm】ホーネット総合26【うにゅぁ～】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1136306172/
【デラックスも】ホーネット総合27【うにょおぁ～】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140533512/
【乗り手はDQN】ホーネット総合28【激遅バイク】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1143822489/
【また～り】ホーネット総合29【うにぁ～】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145289445/
【4ｽﾄﾏﾙﾁを】ホーネット総合30【にゃめんなよ！】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148036211/
【カバー下】ホーネット総合31【ぬこの雨宿り】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1150734212/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1133100582/
【16.000rpm】ホーネット総合26【うにゅぁ～】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1136306172/
【デラックスも】ホーネット総合27【うにょおぁ～】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140533512/
【乗り手はDQN】ホーネット総合28【激遅バイク】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1143822489/
【また～り】ホーネット総合29【うにぁ～】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145289445/
【4ｽﾄﾏﾙﾁを】ホーネット総合30【にゃめんなよ！】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148036211/
【カバー下】ホーネット総合31【ぬこの雨宿り】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1150734212/
★よくあるQ&A★
【Q】「遅いバイク」と中傷されていますが本当？
【A】単純に言うと，お世辞にも速いバイクではありません。絶対的な速さを求める
のであれば，別車種を購入した方が間違いないでしょう。ホーネットは，スタイル
や独特の乗り味等を好きになって乗るバイクと言えます。
【Q】どのくらい遅いの？
【A】使用頻度の高い低・中速域で「非力」と言われますが，それは他に低・中速域
が得意な比較対象車両があるからで，ホーネットそのものは決して非力な遅いバイクではありません。
本来の実力を発揮できるのがより高回転域であるため，街乗り中心で使うと非力な
バイクに感じることはあるかもしれません。
【Q】タイヤの維持費が大変だと聞きますが・・・？
【A】「リッターバイク級のタイヤを採用」というセールスポイントが仇となり，タ
イヤ交換コストは他車種に比べて明らかに高いです。
ただし，これも自分のニーズにあった性能のタイヤを冷静に選ぶことで，だいぶ楽
になります（「タウンユースにはそれに見合ったタイヤを選ぶ」という具合）。
【Q】燃費はどれくらいですか？
【A】個人の乗り方に大きく左右されますが，よいときでカタログ数値の80%，悪い
ときで50%が一応の目安になりそうです。
【Q】独特のエンジン音と言われますが，どうして？
【A】カムチェーン方式ではく，カムギヤトレイン方式を採用しているため，エンジ
ン回転数を上げたときに独特の音が響き渡ります。
これを「猫の雄叫び」と例えることもあります。
【Q】「遅いバイク」と中傷されていますが本当？
【A】単純に言うと，お世辞にも速いバイクではありません。絶対的な速さを求める
のであれば，別車種を購入した方が間違いないでしょう。ホーネットは，スタイル
や独特の乗り味等を好きになって乗るバイクと言えます。
【Q】どのくらい遅いの？
【A】使用頻度の高い低・中速域で「非力」と言われますが，それは他に低・中速域
が得意な比較対象車両があるからで，ホーネットそのものは決して非力な遅いバイクではありません。
本来の実力を発揮できるのがより高回転域であるため，街乗り中心で使うと非力な
バイクに感じることはあるかもしれません。
【Q】タイヤの維持費が大変だと聞きますが・・・？
【A】「リッターバイク級のタイヤを採用」というセールスポイントが仇となり，タ
イヤ交換コストは他車種に比べて明らかに高いです。
ただし，これも自分のニーズにあった性能のタイヤを冷静に選ぶことで，だいぶ楽
になります（「タウンユースにはそれに見合ったタイヤを選ぶ」という具合）。
【Q】燃費はどれくらいですか？
【A】個人の乗り方に大きく左右されますが，よいときでカタログ数値の80%，悪い
ときで50%が一応の目安になりそうです。
【Q】独特のエンジン音と言われますが，どうして？
【A】カムチェーン方式ではく，カムギヤトレイン方式を採用しているため，エンジ
ン回転数を上げたときに独特の音が響き渡ります。
これを「猫の雄叫び」と例えることもあります。
【Q】ノーマルでアップマフラーですけれど，二人乗りするとき熱くないんですか？
【A】そこはちゃんと考えて設計されており，正しい乗車をしてさえいれば，サイレ
ンサーが直接同乗者の身体に触れることはありません。
ただし，丈の短いパンツやスカート(←論外)は想定外です。そもそもバイクに乗るの
に適した格好ではありませんので。
【Q】ブレーキが非力と聞きました。
【A】ダブルディスクのCB400SFに比べればスペックで劣りますが，フルブレーキ
でタイヤをロックさせることくらいはできます。「非力」と嘆く前に，果たして自
分がフルブレーキかけることができているか冷静に反省してみましょう。
どうしても・・・というのなら社外のブレーキに換装したり，ブレーキホースをス
テンメッシュ製に交換することで劇的にしっかり感が出ます。
【Q】DQNバイクって言われました・ﾟ・(ﾉД`)・ﾟ・
【A】そういう輩がいるのは事実ですが，別にホーネットに限ったことではありませ
ん。つまりは，「分母(ユーザー全体の数)が大きくなれば分子(DQNユーザーの数)も
大きくなる」ということですから，気にするだけ損です。
【Q】馬カスタム(バカスタム)って？
【A】DQNカスタムと同義です。定義は人それぞれですが，無意味な改造，周囲に
迷惑をかける改造が該当します。
【Q】2本出しマフラーに交換したら叩かれるんですけれど(´･ω･｀)
【A】どうも上記の馬カスタムの例として，2本出しマフラーが定番になってしまっ
ているようです。
でも，本質はマフラーそのものではなく別なところにありますので，他人に迷惑を
かけていないのであれば気にしないことです。
【Q】ヘルメットはフルフェイスとジェットのどっちがいいの？
【A】そんなこと自分で考えて決めてください。
【A】そこはちゃんと考えて設計されており，正しい乗車をしてさえいれば，サイレ
ンサーが直接同乗者の身体に触れることはありません。
ただし，丈の短いパンツやスカート(←論外)は想定外です。そもそもバイクに乗るの
に適した格好ではありませんので。
【Q】ブレーキが非力と聞きました。
【A】ダブルディスクのCB400SFに比べればスペックで劣りますが，フルブレーキ
でタイヤをロックさせることくらいはできます。「非力」と嘆く前に，果たして自
分がフルブレーキかけることができているか冷静に反省してみましょう。
どうしても・・・というのなら社外のブレーキに換装したり，ブレーキホースをス
テンメッシュ製に交換することで劇的にしっかり感が出ます。
【Q】DQNバイクって言われました・ﾟ・(ﾉД`)・ﾟ・
【A】そういう輩がいるのは事実ですが，別にホーネットに限ったことではありませ
ん。つまりは，「分母(ユーザー全体の数)が大きくなれば分子(DQNユーザーの数)も
大きくなる」ということですから，気にするだけ損です。
【Q】馬カスタム(バカスタム)って？
【A】DQNカスタムと同義です。定義は人それぞれですが，無意味な改造，周囲に
迷惑をかける改造が該当します。
【Q】2本出しマフラーに交換したら叩かれるんですけれど(´･ω･｀)
【A】どうも上記の馬カスタムの例として，2本出しマフラーが定番になってしまっ
ているようです。
でも，本質はマフラーそのものではなく別なところにありますので，他人に迷惑を
かけていないのであれば気にしないことです。
【Q】ヘルメットはフルフェイスとジェットのどっちがいいの？
【A】そんなこと自分で考えて決めてください。
【Q】ﾎｰﾈｯﾄとVTRどっちが速いの?
【A】業物ﾀﾝ纏めより抜粋(証拠動画あり)
0-100time(一般人)各車種の最速ﾀｲﾑのみ抽出｡
CBR1000RR 2.33
CB400SFSpecⅡ 4.26
Hornet250(排気) 5.17
VTR250('98/ﾌﾞﾗｽﾄﾊﾞﾘｱ) 6.93
｢ｵｰﾄﾊﾞｲ｣2004年11月号｢徹底ﾃｽﾄ250cc編@もてぎ北ｼｮｰﾄｺｰｽ｣結果より
1位 CB400 48秒08
2位 GSX250FX 48秒10
3位 VTR 48秒17
4位 SV400 48秒27
5位 ﾎｰﾈｯﾄ 49秒10
6位 Dﾄﾗｯｶｰ 49秒43
7位 ST250 49秒66
8位 ZRXⅡ 49秒68
9位 ZZR250 49秒82
10位 ｾﾞﾌｧｰχ 50秒02
11位 XJR400 50秒56
12位 XR250ﾓﾀ 51秒47
もてぎ北ｼｮｰﾄｺｰｽはｶｰﾌﾞが多く得手不手の別れるｺｰｽです｡XJRやZRXが下位にいることも念頭にいれて参考にして下さい｡
【A】業物ﾀﾝ纏めより抜粋(証拠動画あり)
0-100time(一般人)各車種の最速ﾀｲﾑのみ抽出｡
CBR1000RR 2.33
CB400SFSpecⅡ 4.26
Hornet250(排気) 5.17
VTR250('98/ﾌﾞﾗｽﾄﾊﾞﾘｱ) 6.93
｢ｵｰﾄﾊﾞｲ｣2004年11月号｢徹底ﾃｽﾄ250cc編@もてぎ北ｼｮｰﾄｺｰｽ｣結果より
1位 CB400 48秒08
2位 GSX250FX 48秒10
3位 VTR 48秒17
4位 SV400 48秒27
5位 ﾎｰﾈｯﾄ 49秒10
6位 Dﾄﾗｯｶｰ 49秒43
7位 ST250 49秒66
8位 ZRXⅡ 49秒68
9位 ZZR250 49秒82
10位 ｾﾞﾌｧｰχ 50秒02
11位 XJR400 50秒56
12位 XR250ﾓﾀ 51秒47
もてぎ北ｼｮｰﾄｺｰｽはｶｰﾌﾞが多く得手不手の別れるｺｰｽです｡XJRやZRXが下位にいることも念頭にいれて参考にして下さい｡
11 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 02:20:56 ID:a0bGbv9C
<<1
ｵﾂ～
ｵﾂ～
カレ～
ｻﾏｰ
death
ノート
17 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 15:33:31 ID:CB8IUz5Y
ＲＯＭって埋まるの待ってる池沼じゃ１０００とれないよｗｗｗ雑魚ｗ
18 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 15:34:30 ID:saf1vUfG
パソ
ソニー
ちょっと相談。
インナーフェンダーとかガイラシールド買おうかと思うんだが、後々オクで需要あると思う？
インナーフェンダーとかガイラシールド買おうかと思うんだが、後々オクで需要あると思う？
>>20
転売の人乙
転売の人乙
骨ってCBR250RRよりも遅いのね・・・
なんかショック・・・・
なんかショック・・・・
( ´･∀･`)へｰ
>>20
オクで中古買えば？半値で売れれば良しって感じなんだから､最初から半値で買って使い潰せよ｡
>>22
当たり前だろ｡CBR側からしたら比べられることすら不本意｡CBRからCBに格下げされた時点でこっちは格下｡つか40馬力規制うざい｡
オクで中古買えば？半値で売れれば良しって感じなんだから､最初から半値で買って使い潰せよ｡
>>22
当たり前だろ｡CBR側からしたら比べられることすら不本意｡CBRからCBに格下げされた時点でこっちは格下｡つか40馬力規制うざい｡
25 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 02:12:42 ID:c23TxvmI
>>22
骨より遅い250マルチなんてあるのか？ｗ
骨より遅い250マルチなんてあるのか？ｗ
26 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 02:21:12 ID:qmNsIdvm
２５０骨けなすぐらいだったらＣＢＲ１０００ＲＲ買えば？
>>26
07ﾏﾀﾞｧ-?(･∀･ )っ/凵⌒☆ﾁﾝ
ホーネットは友人に譲って買いますともｗ土地あったらホーネットも手元に置いときたかったんだけどね(つД｀)
つか次スレからテンプレ元に戻さない？元々はCB400SFだったのを全部VTRに変えてるだけだし｡
ミニサーキットのタイムを嬉しげにホーネットスレに貼りに来る､“極一部の”馬鹿VTR乗りをうざがって変えたわけだし｡
07ﾏﾀﾞｧ-?(･∀･ )っ/凵⌒☆ﾁﾝ
ホーネットは友人に譲って買いますともｗ土地あったらホーネットも手元に置いときたかったんだけどね(つД｀)
つか次スレからテンプレ元に戻さない？元々はCB400SFだったのを全部VTRに変えてるだけだし｡
ミニサーキットのタイムを嬉しげにホーネットスレに貼りに来る､“極一部の”馬鹿VTR乗りをうざがって変えたわけだし｡
でも実際直線でしか勝てないわけだし・・・
400ccと比べるより250ccで比べたほうが分かりやすいしね。
んなスペックの勝ち負けなんてどうでもいいじゃん。
ホーネットの売りはスタイルだろ？
400ccと比べるより250ccで比べたほうが分かりやすいしね。
んなスペックの勝ち負けなんてどうでもいいじゃん。
ホーネットの売りはスタイルだろ？
>>28
コーナーは乗り手次第だろ｡
VTRは初乗りでもそれなりに乗れるくらい乗り物としての器が大きい｡ホーネットは慣れがいる｡
つか直線で勝てるのになんでホーネットが遅いことになってんだよ｡もてぎのショートコースに隼とTZR250持って行ってTZRが勝ったら
隼の方が遅いってなる？おかしくね？
コーナーは乗り手次第だろ｡
VTRは初乗りでもそれなりに乗れるくらい乗り物としての器が大きい｡ホーネットは慣れがいる｡
つか直線で勝てるのになんでホーネットが遅いことになってんだよ｡もてぎのショートコースに隼とTZR250持って行ってTZRが勝ったら
隼の方が遅いってなる？おかしくね？
>>29
Vツインエンジン特有のクラッチ操作の難しさは初心者には辛いものがあると思うんだけど。
その分軽さは初心者にぴったりだよね。そこが街乗り最強と呼ばれる所以なんでしょうけど。
カーブについては乗り手しだいでもVTRのほうが優位なのは確かですよ。
あと、その例えはバカっぽいですよ。。。
VTRと比べてもお互い長短所があるんですから
そんな意味ないことで騒がないでください。
Vツインエンジン特有のクラッチ操作の難しさは初心者には辛いものがあると思うんだけど。
その分軽さは初心者にぴったりだよね。そこが街乗り最強と呼ばれる所以なんでしょうけど。
カーブについては乗り手しだいでもVTRのほうが優位なのは確かですよ。
あと、その例えはバカっぽいですよ。。。
VTRと比べてもお互い長短所があるんですから
そんな意味ないことで騒がないでください。
他の骨乗りの意見も聞いてみて､それからまた考えようか｡
俺はVTRのクラッチ操作は特に難しいと感じなかったけどね｡まぁ人によるんだろう｡
CB400SFスレも比較対象に同排気量他車種でなく､ホーネットを持ってきてるんだから､このスレが400を対象にするのも何等おかしくないと思う｡
俺はVTRのクラッチ操作は特に難しいと感じなかったけどね｡まぁ人によるんだろう｡
CB400SFスレも比較対象に同排気量他車種でなく､ホーネットを持ってきてるんだから､このスレが400を対象にするのも何等おかしくないと思う｡
32 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 03:54:27 ID:qmNsIdvm
こんな馬鹿っぽいのをテンプレに入れてご満悦なところからしてVTR乗りの底が知れるね｡
>～今日もVTR教習所に朝が来た～
>｢お早うｸｿｯﾀﾚ共!ところで宗一郎教習生､貴様は昨夜ｹﾝｶ騒ぎを起こしたそうだな?言い訳を聞こうか?｣
>｢ﾊｯ!報告致します!珍走臭い骨乗り共が積載量抜群の箱を指差して『ﾊﾞｲｸ便かよw』と抜かしたため
>技研ﾊﾟﾝﾁを叩きこんだ次第であります!!｣
>｢よろしい｡貴様の度胸は褒めておこう｡いいか､250ﾈｲｷｯﾄﾞで殴りあうには1にも2にもｸｿ度胸だ
>箱と32馬力をﾊﾝﾃﾞ程度に感じなければ一人前とは言えん｡今回の宗一郎教習生の件は不問に処そう｡
>だが箱房の良さを知らないｵｶﾏの直4乗りでも・・・・(以下略
>～今日もVTR教習所に朝が来た～
>｢お早うｸｿｯﾀﾚ共!ところで宗一郎教習生､貴様は昨夜ｹﾝｶ騒ぎを起こしたそうだな?言い訳を聞こうか?｣
>｢ﾊｯ!報告致します!珍走臭い骨乗り共が積載量抜群の箱を指差して『ﾊﾞｲｸ便かよw』と抜かしたため
>技研ﾊﾟﾝﾁを叩きこんだ次第であります!!｣
>｢よろしい｡貴様の度胸は褒めておこう｡いいか､250ﾈｲｷｯﾄﾞで殴りあうには1にも2にもｸｿ度胸だ
>箱と32馬力をﾊﾝﾃﾞ程度に感じなければ一人前とは言えん｡今回の宗一郎教習生の件は不問に処そう｡
>だが箱房の良さを知らないｵｶﾏの直4乗りでも・・・・(以下略
>>33
また痛い夏厨がきたなぁ…
>>30がいうとおりそんなの比べてもしょうがないだろ。
むしろ劣等感あるように見えるよ。
おまえのようなのがいるからスレのレベルが低く思われるんだよ。
もう少し考えて書き込め
よそはよそ、うちはうち
また痛い夏厨がきたなぁ…
>>30がいうとおりそんなの比べてもしょうがないだろ。
むしろ劣等感あるように見えるよ。
おまえのようなのがいるからスレのレベルが低く思われるんだよ。
もう少し考えて書き込め
よそはよそ、うちはうち
あと車検が無いことが必須条件でVTRとホーネットで迷ってる人に対しては>>10があれば充分だと思う｡
CB400SFを無理矢理VTRに改変したまま>>4を使い続ける意義はないと思うんだけど｡
皆はどう思う？
CB400SFを無理矢理VTRに改変したまま>>4を使い続ける意義はないと思うんだけど｡
皆はどう思う？
とりあえず半年ROMれ
え、
Ｑ：ＶＴＲの方が速いのに、何で乗っているの？
って、
Ｑ：CB400SFの方が速いのに、何で乗っているの？
だったんだ…。それはまたアホな質問だなあ。ｗ
まあVTRと比較した時の「速い」は結構主観的になってくるとは思うけど。
直線で速いなら高速道路なんかはVTRよりホーネットという利点もあるし。
Ｑ：ＶＴＲの方が乗りやすいのに、何で乗っているの？
とかの方が自然かな。
Ｑ：ＶＴＲの方が速いのに、何で乗っているの？
って、
Ｑ：CB400SFの方が速いのに、何で乗っているの？
だったんだ…。それはまたアホな質問だなあ。ｗ
まあVTRと比較した時の「速い」は結構主観的になってくるとは思うけど。
直線で速いなら高速道路なんかはVTRよりホーネットという利点もあるし。
Ｑ：ＶＴＲの方が乗りやすいのに、何で乗っているの？
とかの方が自然かな。
>勝手に変えたら文句言うくせに｡
確かに。ハタから見てておれもそうおモタ。ｗ
まあ本来テンプレの話題は次スレが立つ前くらいにやるのが妥当なんだろうとは思うけど。
確かに。ハタから見てておれもそうおモタ。ｗ
まあ本来テンプレの話題は次スレが立つ前くらいにやるのが妥当なんだろうとは思うけど。
44 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 04:35:46 ID:B4RqW82N
俺は骨は通学用・GSX-R1000K6はツーリング＆峠・サーキット用なんだが。
>>43
いまのうちに改訂して､次スレ立つときに入れ替えした方が滑らかにいくと思うんだよね｡なんなら>>4はもういらないかも｡
過去この類いの話題で論点ずらしてまともに反論してこない人らはホーネット持ってない人ばかりだった｡
ID:fA3ZdlyX
ID:6FUsRb3G
両名は本当に持ってるの？今日中でいいからID付きでタコメーターの写真とってうpロダ上げてみてよ｡俺もやるから｡
多分どっちもなんだかんだ理由つけてやらない(出来ない)と思うけど｡
言い訳はいいから､まずオーナーである証拠見せ合おうよ｡
いまのうちに改訂して､次スレ立つときに入れ替えした方が滑らかにいくと思うんだよね｡なんなら>>4はもういらないかも｡
過去この類いの話題で論点ずらしてまともに反論してこない人らはホーネット持ってない人ばかりだった｡
ID:fA3ZdlyX
ID:6FUsRb3G
両名は本当に持ってるの？今日中でいいからID付きでタコメーターの写真とってうpロダ上げてみてよ｡俺もやるから｡
多分どっちもなんだかんだ理由つけてやらない(出来ない)と思うけど｡
言い訳はいいから､まずオーナーである証拠見せ合おうよ｡
46 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 04:49:44 ID:qmNsIdvm
てゆうか、排気量大きいのと比べても速いの当然じゃんってことだし
同じ排気量同士で比べてこそフェアーって感じがする。
どの道、旧車除けば現行２５０では速い方だし、煽りには
言わせておけば？
ＣＢ４００ＳＦ＞２５０骨＞ＶＴＲ
誰が見てもこれがデフォなんだから別に２ｃｈなんか気にしない。
同じ排気量同士で比べてこそフェアーって感じがする。
どの道、旧車除けば現行２５０では速い方だし、煽りには
言わせておけば？
ＣＢ４００ＳＦ＞２５０骨＞ＶＴＲ
誰が見てもこれがデフォなんだから別に２ｃｈなんか気にしない。
47 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 05:33:28 ID:NjM3n+nm
なんで骨は250なのにCB400より燃費悪いの
骨３２ CB３７ ？？ 疑問だ
骨３２ CB３７ ？？ 疑問だ
48 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 07:30:20 ID:0nR2JDVj
ぶいてっく使わないから
>>4はあってもなくても構わないけど
1つ目の質問に対する回答はCB400用という感じがしますね。
スペックが馬力のことを指しているならスペック重視な人は
馬力の高い骨を選ぶんじゃないかな。
VTRはカタログスペックなんて気にしない、Vツインがｲｲ、フレームに惚れた、
街乗りし易い等々な人が
骨はやっぱりカタログスペックも気になる、高回転型エンジンがｲｲ、グラマラスなスタイルに惚れた、
カムギアトレーンが好き等々な人が
惹かれるような気がする。
というか上記は殆ど俺が骨を買った動機なわけですが：D
1つ目の質問に対する回答はCB400用という感じがしますね。
スペックが馬力のことを指しているならスペック重視な人は
馬力の高い骨を選ぶんじゃないかな。
VTRはカタログスペックなんて気にしない、Vツインがｲｲ、フレームに惚れた、
街乗りし易い等々な人が
骨はやっぱりカタログスペックも気になる、高回転型エンジンがｲｲ、グラマラスなスタイルに惚れた、
カムギアトレーンが好き等々な人が
惹かれるような気がする。
というか上記は殆ど俺が骨を買った動機なわけですが：D
実燃費はホーネットのほうがいいよ。
CB乗ってた時は20k/ｌ超えることあまりなかった。
CB乗ってた時は20k/ｌ超えることあまりなかった。
なんかホーネットスレって定期的にこういう話題になるよね
異常にＶＴＲをライバル視してるっていうか・・・
まあホーネット選ぶ年齢層が高校生や大学生主体だからしょうがないのかな
異常にＶＴＲをライバル視してるっていうか・・・
まあホーネット選ぶ年齢層が高校生や大学生主体だからしょうがないのかな
52 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 09:27:29 ID:BcVDa0l+
>>47 常用回転数が違うから
53 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 09:48:01 ID:Fhp38wQE
ツーリング先では骨ばっか見かけてVTRの俺は片身狭い
54 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 09:59:17 ID:NjM3n+nm
先週ＣＢ４００specⅢ 買ったけど
リアの部分がなんかベニア板みたいだ
リアの部分もホーネットみたく曲線というか
グラマーボディーにしてくれればよかったのに
リアの部分がなんかベニア板みたいだ
リアの部分もホーネットみたく曲線というか
グラマーボディーにしてくれればよかったのに
前スレの後半で燃費の話があったけど、
メーカー公表の６０ｋｍ走行時の燃費が３２なのに
３０越えってするの？
メーカー公表の６０ｋｍ走行時の燃費が３２なのに
３０越えってするの？
うむ、おれは骨オーナーじゃなくてただの骨好きだけど（いつか買ってやる）、
ライバル氏とかじゃなくて純粋に比較すべき車種ってバリオスⅡじゃないかなと。
まあVTRも好きだけど、足つきが骨より悪いのと純正の変なハンドルポジションがなあ。
ただ骨に比べて足つきが悪いのと純正が変なポジション（ハンドルが遠い）
ライバル氏とかじゃなくて純粋に比較すべき車種ってバリオスⅡじゃないかなと。
まあVTRも好きだけど、足つきが骨より悪いのと純正の変なハンドルポジションがなあ。
ただ骨に比べて足つきが悪いのと純正が変なポジション（ハンドルが遠い）
>>45
半年ROMれば？
何のためにVTRに変えたのか分かってないじゃん。
そうする事によりVTR厨を回避してきたと同時に
骨スレ住人にも余裕を持てるようにしてたわけじゃない。
VTRスレは骨との比較なんてまったくしてないわけだし・・・。
半年ROMれば？
何のためにVTRに変えたのか分かってないじゃん。
そうする事によりVTR厨を回避してきたと同時に
骨スレ住人にも余裕を持てるようにしてたわけじゃない。
VTRスレは骨との比較なんてまったくしてないわけだし・・・。
>>57
ずーと来てた荒らしが来なくなったから元に戻そうって言ってるわけ｡
VTRスレが比べてないならホーネットスレだって比べないでいいじゃん｡
とりあえず本当にホーネット持ってるのかID付きづ写真見せてよ｡
俺も今から撮るからさ｡
ずーと来てた荒らしが来なくなったから元に戻そうって言ってるわけ｡
VTRスレが比べてないならホーネットスレだって比べないでいいじゃん｡
とりあえず本当にホーネット持ってるのかID付きづ写真見せてよ｡
俺も今から撮るからさ｡
61 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 17:29:15 ID:qmNsIdvm
ほんとに乗ってるオーナーさんに聞きたいんだけど新車で買った人のみ
教えて下さい。大体どんくらいの走行距離で最初のタイヤ交換
しましたか？
教えて下さい。大体どんくらいの走行距離で最初のタイヤ交換
しましたか？
>>24
遅レススマソ。
いや、買うのは普通に新品でいいんだけど、
いらなくなったら安くても売れるかなぁと思ってさ。
>>61
俺は1300kmくらいで前が終わったよ。
後ろは前後同時交換したからわからん。
遅レススマソ。
いや、買うのは普通に新品でいいんだけど、
いらなくなったら安くても売れるかなぁと思ってさ。
>>61
俺は1300kmくらいで前が終わったよ。
後ろは前後同時交換したからわからん。
あ、ごめん。13000kmの間違い。
ホーネットを吹かした時の音がよくわかる動画かなにかありませんか？
今TVでホーネット出てたよ。
>>62
ビキニとかは流用出来るので売れる｡綺麗で割れが無いことが条件だけど｡
塗装が微妙に影響してくる｡青赤黒あたりに塗れば需要が増えるけど､本田の青は同じ青でも全然違ったりするから｡
リアインナーフェンダーは買ったときそのままならまぁまぁいい値段で売れるのでは？コワースは除く｡
ビキニとかは流用出来るので売れる｡綺麗で割れが無いことが条件だけど｡
塗装が微妙に影響してくる｡青赤黒あたりに塗れば需要が増えるけど､本田の青は同じ青でも全然違ったりするから｡
リアインナーフェンダーは買ったときそのままならまぁまぁいい値段で売れるのでは？コワースは除く｡
俺もよく見てないがCB400SFのｽﾍﾟｯｸⅡに見えた。最初はエンジン音でホネかと思ったが、アンダーだったからCB400SFのｽﾍﾟｯｸⅢと判断したがテールランプが普通のホネみたいなのだったからｽﾍﾟｯｸⅡでいっか？って思った。
とりあえず青の直4ネイキッドでアンダータイプのマフラーだったな。
とりあえず青の直4ネイキッドでアンダータイプのマフラーだったな。
69 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 03:11:35 ID:huWnWrXm
マフラー変えてる人教えてください｡
TSRとかﾔﾏﾓﾄとかいろいろありますがみんなどぉやって選んでいるんですか？それかどれがイイ音を出しているんですか？
TSRとかﾔﾏﾓﾄとかいろいろありますがみんなどぉやって選んでいるんですか？それかどれがイイ音を出しているんですか？
>>TSRとヤマモトって両方とも二本出しを出荷してるメーカーだけど二本出しにしたいの？
そんなことどうでもいいじゃん
そんなことどうでもいいじゃん
見た目がCB400SFで音が骨だったらJADEじゃね？
と、元JADE乗りの俺が言ってみる
と、元JADE乗りの俺が言ってみる
2本だしにしたいわけじゃないです
どのマフラーがイイ音なのかとみなさんに聞いてみました。
どのマフラーがイイ音なのかとみなさんに聞いてみました。
おめーの「いい音」感なんてしらねーから知らん。
純正が「いい音」の人もいればちょん切った直管が「いい音」のアンちゃんもいんべさ？
ちった考えろ。
純正が「いい音」の人もいればちょん切った直管が「いい音」のアンちゃんもいんべさ？
ちった考えろ。
俺がつけてるエトスはいい音だ。間違いない。
↑右２本出し？
だったら俺に売ってください。
だったら俺に売ってください。
77 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 11:45:00 ID:GUb+2ajB
>>56
俺もそう思う。どちらも、現存新車市販最後の250cc４気筒ネイキットなので
よく比較されているみたいだけど、実際どんななんだろな～？
見た感じでは、バリオスⅡはメッキ部分が多くエンジンもコンパクトと思っていた
骨よりさらに一回りコンパクトに見えたんだが？
俺もそう思う。どちらも、現存新車市販最後の250cc４気筒ネイキットなので
よく比較されているみたいだけど、実際どんななんだろな～？
見た感じでは、バリオスⅡはメッキ部分が多くエンジンもコンパクトと思っていた
骨よりさらに一回りコンパクトに見えたんだが？
http://imepita.jp/trial/20060827/428290
↑これってホーネット??マフラーが似てるけど…
↑これってホーネット??マフラーが似てるけど…
>>78
ホーネット600S
ホーネット600S
国道走ってたら信号で並んだミニバンのおっさんに
そのタイヤ純正？って鋭い質問された。
よく考えたら煽りだったのかも知れないｗ
そのタイヤ純正？って鋭い質問された。
よく考えたら煽りだったのかも知れないｗ
珍しいシチュエーションだねｗ
その後の会話が気になる
用事も済んだことだし、ひとっ走りしてくるかな！
その後の会話が気になる
用事も済んだことだし、ひとっ走りしてくるかな！
82 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 17:06:08 ID:tv62qYhm
前スレでホーネットこかして泣いてた奴です
今骨治って持って帰ってきました。
7月末に買った新車なのに2年くらい乗ったバイクみたいに細かい傷だらけになりましたが
逆にこの傷が残っている事で自分の油断への戒めになっていいかなとおもったり。
今後は素っ転ばない用気をつけます・・・ちなみに修理代は見積もってくれた人の言った通り17万とちょこっとでした。
しかし今改めて細かく見てみたらクラッチホース？に亀裂が・・・とりあえずテープで補修しようかと思うのだけどバイク屋でキッチリ治さなきゃ駄目だろうか・・・？
今骨治って持って帰ってきました。
7月末に買った新車なのに2年くらい乗ったバイクみたいに細かい傷だらけになりましたが
逆にこの傷が残っている事で自分の油断への戒めになっていいかなとおもったり。
今後は素っ転ばない用気をつけます・・・ちなみに修理代は見積もってくれた人の言った通り17万とちょこっとでした。
しかし今改めて細かく見てみたらクラッチホース？に亀裂が・・・とりあえずテープで補修しようかと思うのだけどバイク屋でキッチリ治さなきゃ駄目だろうか・・・？
83 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 17:11:31 ID:tv62qYhm
ちなみにこんな感じ・・
http://imepita.jp/trial/20060827/616710
http://imepita.jp/trial/20060827/616710
ホーネットとJADEはどちらが速いんだろう?
しつこいな
１００ｍ加速ではホーネット良い線行ってるから速いんじゃないの？
VTR、バリより速いぞ。
おっと燃料投下しちゃったかな。
まぁ速いバイクがお好きな人は大型SSでも乗ってくださいということで。
VTR、バリより速いぞ。
おっと燃料投下しちゃったかな。
まぁ速いバイクがお好きな人は大型SSでも乗ってくださいということで。
>>87
何やってこかしたのか詳細キボン
何やってこかしたのか詳細キボン
93 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 21:23:21 ID:AFFhGfgF
黒豹＆銀虎
あのカラーブレス欲しい。
あのカラーブレス欲しい。
94 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 21:43:11 ID:Xjq58V+q
かゆい
うま
うま
和歌山県警って厨房並のネーミングセンスだな｡虎はないだろｗｗｗ
警察はなんかホーネットお気に入りなのか？
福島と大阪の青バイもホーネットだし。
福島と大阪の青バイもホーネットだし。
97 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 22:36:05 ID:P+6SoHPp
購入・維持・整備にかかる諸々の費用考えたらホーネットが解だったんじゃない？
98 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 22:37:51 ID:P+6SoHPp
購入・維持・整備にかかる諸々の費用考えたらホーネットが解だったんじゃない？
乗りやすさとか機動性じゃないの？
維持とかだとタイヤが高いような・・・
維持とかだとタイヤが高いような・・・
100 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 22:45:05 ID:ryfX1tGL
そうかぁ？
タイヤ代高いしなぁ。
速さはまぁまぁだが。
まぁ税金使ってるんだから関係ないべｗ維持費とか。
タイヤ代高いしなぁ。
速さはまぁまぁだが。
まぁ税金使ってるんだから関係ないべｗ維持費とか。
ただの好みでしょｗ
102 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 22:47:08 ID:ryfX1tGL
同じ時間に書き込みかｗ
ホンダが権利を得た時に、ホンダがこのクラスで機動性を考えたら骨ってなったからじゃないか。
他メーカーじゃこのクラスで信頼性を確保出来ないし。
最初からホンダと決まったようなものじゃないか。
メーカー的には骨の方がトータルで上回ってるということなんだろ。
万人が乗ると評価は分かれるだろうが、ホンダ的に骨がこのクラスの実質的にフラッグシップって事。
他メーカーじゃこのクラスで信頼性を確保出来ないし。
最初からホンダと決まったようなものじゃないか。
メーカー的には骨の方がトータルで上回ってるということなんだろ。
万人が乗ると評価は分かれるだろうが、ホンダ的に骨がこのクラスの実質的にフラッグシップって事。
でも警察で車検関係ないんだから、普通に考えたらCB４００SFだろ
明らかに見た目出選んだ気がする
明らかに見た目出選んだ気がする
>>104
最初ホーネットが導入された時はひったくり対策などや治安維持のための見廻り用で､追跡能力はさほど求められてなかった｡
警察は不必要なものに大してお金は出さない｡宴会とか自分達のためなら出すけどｗ
最初ホーネットが導入された時はひったくり対策などや治安維持のための見廻り用で､追跡能力はさほど求められてなかった｡
警察は不必要なものに大してお金は出さない｡宴会とか自分達のためなら出すけどｗ
106 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 23:32:18 ID:oGV2wq9b BE:605028285-BRZ(7001)
俺も自作カラーボール作りたいぜ
>>106
市販のが買えるだろ
市販のが買えるだろ
108 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 23:33:58 ID:ryfX1tGL
発射するときは、ボタンだったよね？
カッコヨスｗｗｗｗｗｗ
カッコヨスｗｗｗｗｗｗ
109 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 23:43:32 ID:EnxV8vET
青バイなんかは骨以外の250もたくさんあるからなぁ。
実際は丈夫で軽く、街中で動きやすければ何でもいいのかもしれん。
実際は丈夫で軽く、街中で動きやすければ何でもいいのかもしれん。
>>92
あー転ぶなと思った
次の瞬間には道路を転がってたよ
うまいことバイクとは別々だったから、自分は膝をすりむいただけ
対向車、後続車ともにいなくてほんとによかった
警察って白バイだけじゃないんだなぁ
ちょっと感動
あー転ぶなと思った
次の瞬間には道路を転がってたよ
うまいことバイクとは別々だったから、自分は膝をすりむいただけ
対向車、後続車ともにいなくてほんとによかった
警察って白バイだけじゃないんだなぁ
ちょっと感動
白バイがＨＯＮＤＡ ＣＢＲ１０００ＲＲだったら、ちょっと怖いなー。
113 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 07:41:17 ID:rHdla+Ao
114 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 08:04:28 ID:E5ouAxAb
白バイはヴェクスター１５０あたりで十分だ。
115 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 11:16:22 ID:NcUi1rld
>>87
峠かー・・・俺は町乗りですっころんだんですがたまたま半袖とかナメた格好で肘から手首まで両腕剥きました・・・
やっと直ったけどマジガーゼとったりはがしたり地獄でした。骨折ったりしなかったから大したことはなかったんだけど・・・
とりあえず半袖と雨上がり、古い道路、泥には完全にこりた。
峠かー・・・俺は町乗りですっころんだんですがたまたま半袖とかナメた格好で肘から手首まで両腕剥きました・・・
やっと直ったけどマジガーゼとったりはがしたり地獄でした。骨折ったりしなかったから大したことはなかったんだけど・・・
とりあえず半袖と雨上がり、古い道路、泥には完全にこりた。
いつも言ってる町の小さなバイク屋に、骨の見積もりお願いしたら定価だったo rz
小さいバイク屋だったらこんなもんなの？
小さいバイク屋だったらこんなもんなの？
118 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 12:08:41 ID:PIyV0lFp
119 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 12:46:28 ID:joTvl2xg
>>114
全員に 逃げられちゃうよー
全員に 逃げられちゃうよー
>>119
奴らには仲間がいるのでそれは無理。
奴らには仲間がいるのでそれは無理。
警察仕様のバイクってどんなとこ改造してるんだろ？（走行関連
やっぱタイヤは柔らかめとかメッシュホースとかなのかな。
マフラーはノーマルだったね。
やっぱタイヤは柔らかめとかメッシュホースとかなのかな。
マフラーはノーマルだったね。
昨日コンビニで(-｡-)y-ﾟﾟﾟしてたらブラジル人にカッコイイから自分の車と交換してくれと言われた。(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)マジこわかったよ・・・・しかし骨のカッコよさは外人にも分かるようだ。
123 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 18:46:06 ID:o/UBzo1B
ナンバー控えられてるよ。
それ東南フラグだから気をつけてね
それ東南フラグだから気をつけてね
やっぱり？今から頑丈なロック買ってくるお（ー'`ー;）
いや、ロックだけじゃダメだ。
地球ロックしなきゃ。
まぁそれでも盗まれるときはあっとゆうまですがｗ
地球ロックしなきゃ。
まぁそれでも盗まれるときはあっとゆうまですがｗ
骨をそんなに手間かけて盗むヤツはいないだろ。
地球ロックを破壊して盗むのはそれを生業にしている奴等でしょ。
ガキのちょっかいを防ぐ為に効果的だとは思う。
地球ロックを破壊して盗むのはそれを生業にしている奴等でしょ。
ガキのちょっかいを防ぐ為に効果的だとは思う。
127 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 20:56:27 ID:AxsTAkIB
ホーネットかヴェクスターかでマジに悩んでいる・・・
>>127
間を取ってＴＭＡＸ買え
間を取ってＴＭＡＸ買え
街乗り中心に便利さを求めるならヴェクスターだろなぁ。
骨のサイトでよく街乗りにもちょうどいいサイズみたいなインプレ見るけど
全然ダメだろ、何あの何も入らないシート下！
猫入ってるからしょうがないかもしれないんだけど
せめて雨具、発煙灯等は入れておきたいんだが
とにかく買い物してもシート下に入れられるものなんて限られてる
そんな骨だけど大好きだ
全然ダメだろ、何あの何も入らないシート下！
猫入ってるからしょうがないかもしれないんだけど
せめて雨具、発煙灯等は入れておきたいんだが
とにかく買い物してもシート下に入れられるものなんて限られてる
そんな骨だけど大好きだ
>街乗りにちょうどいいサイズ
それは決してシート下の荷室を指してのコメントではない。
それは決してシート下の荷室を指してのコメントではない。
今日ＯＰシート付けたんだが、これ( ・∀・)ｲｲ!
身長１７５ｃｍの私にはぴったり。乗ってて前にずり落ちてくるってことがなくなるねぇ
明日日帰りでツーリング行くんで楽しみ～
身長１７５ｃｍの私にはぴったり。乗ってて前にずり落ちてくるってことがなくなるねぇ
明日日帰りでツーリング行くんで楽しみ～
↑シートにかなり悩まされています。レポよろしくです。
最近このスレではOPシートの購入者が増えてきたね。
俺も気になってはいたんだけど、現行標準シートのような加工がされていないからなぁと
今一つ踏ん切りがつかなかったわけですよ。
でもまぁよく考えてみれば
タンデムする相手なんていなかったよ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳｧｧｧﾝ
俺も気になってはいたんだけど、現行標準シートのような加工がされていないからなぁと
今一つ踏ん切りがつかなかったわけですよ。
でもまぁよく考えてみれば
タンデムする相手なんていなかったよ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳｧｧｧﾝ
OPシートで土日に一泊ツーリング行ってきました。
ノーマルのときは1時間でお尻が痛くなっていたのが、
OPでは2日間で600kmの距離を走っても全然痛くならなかったです。
というよりかはあまりにも良すぎてOPシートで走ってること忘れてました。
注文すれば次の日届くし、ほんとエエ買い物しました。
ノーマルのときは1時間でお尻が痛くなっていたのが、
OPでは2日間で600kmの距離を走っても全然痛くならなかったです。
というよりかはあまりにも良すぎてOPシートで走ってること忘れてました。
注文すれば次の日届くし、ほんとエエ買い物しました。
蜂が大好きだから欲しいってのはアリ？
ほんだのHPでホーネットデラックスの写真見たんだけど
あの名前と色がたまらん
ほんだのHPでホーネットデラックスの写真見たんだけど
あの名前と色がたまらん
今からの季節ツーリング増えるしOPシート欲しくなってきたー！
CBR250RRとホーネット乗り比べた事ある人いますか？
やっぱりCBRの方か早いですかね？
それともあんまり変わらないですかね？
やっぱりCBRの方か早いですかね？
それともあんまり変わらないですかね？
骨はCBR250RRのかわりにはならないと思うよ。
それを期待して買えば後悔するよ。
それを期待して買えば後悔するよ。
opシートってなんですか？
OPってなんだろ
OPってなんだろ
141 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 19:31:14 ID:jzCElOmj
オッパイシートの略。
ほどよいやわらかさでお尻を包んでくれる。
純正のシートよりもふくよかなシート。
以上。
ほどよいやわらかさでお尻を包んでくれる。
純正のシートよりもふくよかなシート。
以上。
142 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 19:35:30 ID:KTIse7HS
激しく悩んでます
バリオスA型
ホーネット96式
33万だすならどっちが買いですか？
バリオスA型
ホーネット96式
33万だすならどっちが買いですか？
>>142
どっちもびみょー｡30万以上出すならバリオスⅡかホーネット00年式以降で悩むべき｡
どっちもびみょー｡30万以上出すならバリオスⅡかホーネット00年式以降で悩むべき｡
144 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 19:44:08 ID:4VoHLaGl
>>142
マルチ乙
マルチ乙
>>139
レスありがとうございます｡詳しく説明しますと、
現在ホーネットを所有しているのですが、CBR250RRのへの買い替えを考えております。
でも、リペアパーツ等の事を考えると現行車の方がいいかと思い
ホーネットをCBRの様に改造していった方がいいのかなと思い始めています｡
セパハン、カウル、バックステップ、ダブルディスク化、軽量化、キャブ設定etc
どう言った点で替わりにならないのでしょうか？
ポジション、加速力、コーナーリング、制動力？
具体的にお願いします。
レスありがとうございます｡詳しく説明しますと、
現在ホーネットを所有しているのですが、CBR250RRのへの買い替えを考えております。
でも、リペアパーツ等の事を考えると現行車の方がいいかと思い
ホーネットをCBRの様に改造していった方がいいのかなと思い始めています｡
セパハン、カウル、バックステップ、ダブルディスク化、軽量化、キャブ設定etc
どう言った点で替わりにならないのでしょうか？
ポジション、加速力、コーナーリング、制動力？
具体的にお願いします。
フレームの
バックボーン型がダイアモンドがに変わることを
許容できるならそれでもいいんじゃないか？
バックボーン型がダイアモンドがに変わることを
許容できるならそれでもいいんじゃないか？
147 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 20:47:56 ID:9jcvuzgF
時速何キロで空気を触るのがおっぱいの感触だっけ
６０ｋｍでやったけど柔らかかったなぁ～ いいなぁ
６０ｋｍでやったけど柔らかかったなぁ～ いいなぁ
80ｋｍだな
CBRは後ろ足リンク式だしなぁ
同じには出来んよ。
*ただ、下手なCBRより調子の良い骨の方が数字は出るかもしれんね。
同じには出来んよ。
*ただ、下手なCBRより調子の良い骨の方が数字は出るかもしれんね。
>>147
ぶっちゃけあんなに柔らかくないｗ
ぶっちゃけあんなに柔らかくないｗ
たしか，その速度って100km/h超えていた希ガス
俺の彼女は貧乳だから，ぬうわkm/hくらい出さないと感触再現できない・・・。
俺の彼女は貧乳だから，ぬうわkm/hくらい出さないと感触再現できない・・・。
今日走ってきましたがケツは痛くならないですね～
一日で５００ｋｍも走ってしまった(ﾟ∀ﾟ)
でも相変わらずちんこは痛いというかかゆいというかｗ
どうにかならないかな (´Д⊂
信号待ちでいつもちんこいじってますｗｗｗ
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20060831013357.jpg
↑ノーマルとOPシートの比較です。
一日で５００ｋｍも走ってしまった(ﾟ∀ﾟ)
でも相変わらずちんこは痛いというかかゆいというかｗ
どうにかならないかな (´Д⊂
信号待ちでいつもちんこいじってますｗｗｗ
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20060831013357.jpg
↑ノーマルとOPシートの比較です。
155 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 06:22:52 ID:gQqnHzJQ
おは～
>>154
病気じゃないのか？
病気じゃないのか？
みんなどのへんに着座してる？
俺は前席？の後ろ一杯。
ニーグリップ甘い時に強めのブレーキングで前へずれることもあるけど
信号待ちとかのたびに後ろへ戻してるな。
たるんだ上着のジッパーがタンクに触れることはあるかもしれんが
つぶれてしまいそうで股間はタンクに近付けられない。
俺は前席？の後ろ一杯。
ニーグリップ甘い時に強めのブレーキングで前へずれることもあるけど
信号待ちとかのたびに後ろへ戻してるな。
たるんだ上着のジッパーがタンクに触れることはあるかもしれんが
つぶれてしまいそうで股間はタンクに近付けられない。
OPシートってどこで買えるの？
ホンダのサイトに行っても見つけられなかった。
ホンダのサイトに行っても見つけられなかった。
>>158
俺はちん◯押し付けた状態のまま乗ってる｡フォーク突き出したせいでフロント下がりになったから仕方無いんだが｡
長い直線で加速するときは後ろに座り直してる｡あと街乗りだとニーグリップよりヒールグリップの方が疲れないな｡
>>160
バイク屋行け
俺はちん◯押し付けた状態のまま乗ってる｡フォーク突き出したせいでフロント下がりになったから仕方無いんだが｡
長い直線で加速するときは後ろに座り直してる｡あと街乗りだとニーグリップよりヒールグリップの方が疲れないな｡
>>160
バイク屋行け
何度もすまん。
バイク屋？ホンダじゃねーの？
バイク屋？ホンダじゃねーの？
>>162
そう思うんなら本田技研にHPから直接問い合わせしてみれば？
そう思うんなら本田技研にHPから直接問い合わせしてみれば？
なんかまどろっこしいなぁ。
つまりホンダを扱ってるバイク屋に行けばいいんだよ。
じゃなきゃナプでも取り寄せてくれるかもな。
で、ホンダはあくまでメーカーで販売は別会社。
つまりホンダを扱ってるバイク屋に行けばいいんだよ。
じゃなきゃナプでも取り寄せてくれるかもな。
で、ホンダはあくまでメーカーで販売は別会社。
>>162
バイク屋に行って取り寄せてもらうんだよ馬鹿。
バイク屋に行って取り寄せてもらうんだよ馬鹿。
みんな馬鹿とかやめようよ？
昨日久しぶりのツーだったんだが、１時間程度じゃやっぱ痛くないよ？
帰りはノンストップ３時間でやっと少し痛くなってきたなって感じ。
普段は１～２時間で休憩するからケツの痛みを感じなかった
みんな乗り方にクセとかあるんじゃね？？
昨日久しぶりのツーだったんだが、１時間程度じゃやっぱ痛くないよ？
帰りはノンストップ３時間でやっと少し痛くなってきたなって感じ。
普段は１～２時間で休憩するからケツの痛みを感じなかった
みんな乗り方にクセとかあるんじゃね？？
ていうか、体重とか、尻の肉厚も関係するな
169 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 12:27:11 ID:OhuuG/9S
相談 ホーネットかVTR買おうと思うんだけどホーネットは足つきや加速はどうですか？
171 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 12:36:06 ID:OhuuG/9S
ども
武川のまるちＬＣＤメーターつけようと思う。前にいたよね。
ちゃんと付けられる？タコとか合う？メーターステーとかどうするの？
ちゃんと付けられる？タコとか合う？メーターステーとかどうするの？
173 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 14:25:36 ID:xKHZPt7K
【秋葉】ピザオタがバイクに轢かれバイク全損
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1157047705/l50
これホーネットじゃないの？え？
http://up.2chan.net/j/src/1157032117010.jpg
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1157047705/l50
これホーネットじゃないの？え？
http://up.2chan.net/j/src/1157032117010.jpg
174 ：家電の修理屋：2006/09/01(金) 17:19:26 ID:WiL6DJrE
はじめまして、家電修理の道具積んだりツーリングに使ったり赤い２５０でうろうろしとります。
ジェベルって全然タイプの違うバイク（しかも２００）から乗り換えたので乗り味はじぇんじぇん違う。
音が静で楽。ただ、町中では静かすぎて自転車とかよく飛び出され・・
反対に乗りはじめのころ後ろから追い越してくる自転車の音に思わずよけたり。
高速楽だ。ジェベ必死になって１００，骨、楽に１００。車検逃れて高速楽に走るのに良いバイクだわ、うん。
ＣＢＲに乗ってたが規制前とか何とかだいぶ前で性能のよさ知る前だったので現チャリにお先にどうぞだったのでよくわからない・・
ジェベルって全然タイプの違うバイク（しかも２００）から乗り換えたので乗り味はじぇんじぇん違う。
音が静で楽。ただ、町中では静かすぎて自転車とかよく飛び出され・・
反対に乗りはじめのころ後ろから追い越してくる自転車の音に思わずよけたり。
高速楽だ。ジェベ必死になって１００，骨、楽に１００。車検逃れて高速楽に走るのに良いバイクだわ、うん。
ＣＢＲに乗ってたが規制前とか何とかだいぶ前で性能のよさ知る前だったので現チャリにお先にどうぞだったのでよくわからない・・
175 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 19:39:41 ID:gSwiuPkF
教えてくだちい
初めてのDIYでﾊﾞｰｴﾝﾄﾞの交換をしようと思ったのだが
純正ハンドルのﾊﾞｰｴﾝﾄﾞ硬くて取れない
もしかしてﾊﾞｰｴﾝﾄﾞつける時って普通ハンドル交換するのかな？
それとも純正ハンドルにもつくのかな？
教えて下さいお願いします！
初めてのDIYでﾊﾞｰｴﾝﾄﾞの交換をしようと思ったのだが
純正ハンドルのﾊﾞｰｴﾝﾄﾞ硬くて取れない
もしかしてﾊﾞｰｴﾝﾄﾞつける時って普通ハンドル交換するのかな？
それとも純正ハンドルにもつくのかな？
教えて下さいお願いします！
177 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 20:58:04 ID:WCNZ0t5I
ホーネット250で高速２人乗りした
人いる？
人いる？
178 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 21:09:28 ID:gSwiuPkF
>>177
ﾉｼ
ﾉｼ
>>177
したけど何が聞きたいんだ？
ま、とりあえず感想でも書いとくか。
とりあえず100km/h巡航が精一杯。追い越しも大変。
パッセンジャーも、風で結構大変みたい。前の人が作った乱流に揉まれるから。
短距離をちょっと乗るならアリかな？って感じ。なんか矛盾してるけど。
高速を走るのは、緊急時以外は止めた方がいいよ。
400ccクラス以上のツアラーorビグスクで走るべきだと思う。
以上、感想。
したけど何が聞きたいんだ？
ま、とりあえず感想でも書いとくか。
とりあえず100km/h巡航が精一杯。追い越しも大変。
パッセンジャーも、風で結構大変みたい。前の人が作った乱流に揉まれるから。
短距離をちょっと乗るならアリかな？って感じ。なんか矛盾してるけど。
高速を走るのは、緊急時以外は止めた方がいいよ。
400ccクラス以上のツアラーorビグスクで走るべきだと思う。
以上、感想。
181 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 02:41:29 ID:LhCpUuGQ
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/93224491
これって、前期の車体番号でガソリンメーター付いてるって、どういうこと？
出品者の質問も半分切れ気味だし、、、。
あやしいよな～
これって、前期の車体番号でガソリンメーター付いてるって、どういうこと？
出品者の質問も半分切れ気味だし、、、。
あやしいよな～
質問です
ホーネット250のフロントフォークは41φですか？
ホーネット250のフロントフォークは41φですか？
>>182
ホーネット買って自分で測ってみればいいじゃん。
ホーネット買って自分で測ってみればいいじゃん。
1人で高速に乗る分だったら現行250の中では楽な方だよね？
現行ではZZR250じゃないか？ZZR250って言うとネタにしかならんが、
フルカウルだし、風の面ではらくだと思う。
ただ、耕耘機の様なエンジン音を延々と聞かされる事が最大の苦痛と言う人も。
それにマジックテープの蓋の小物入れや、角張った古臭いスイッチボックス
昭和車の様なメーター配色、全体的なチープさでショボさ満点って話だが。
フルカウルだし、風の面ではらくだと思う。
ただ、耕耘機の様なエンジン音を延々と聞かされる事が最大の苦痛と言う人も。
それにマジックテープの蓋の小物入れや、角張った古臭いスイッチボックス
昭和車の様なメーター配色、全体的なチープさでショボさ満点って話だが。
186 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 11:35:00 ID:XBLErc2/
ZZR250といえば、新しいのが走っているの最近見ないね。
187 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 12:07:38 ID:V5SeQY4I
ホーネット250にデカい社外カウルが一番じゃないか？
188 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 12:16:26 ID:GkZFW3WG
>>177
奥さんの初期型で高速タンデムしましたよ。
もともと高速での追い越しや100km/hより上の巡行も苦手なバイクなので、タンデムしたからと言ってその辺は気になりませんでした。
というか、100km/h巡行はパッセンジャーは快適だと言ってましたよ。
タンデムシートは広いし、グラブバーもあるし（ちょっと前傾過ぎる気はするが）、タンデムしやすいバイクですよね。
俺のバイク（ビッグモタ風車）はタンデムするの辛いらしいので、タンデムの際はだいたいホーネットに乗ります。
奥さんの初期型で高速タンデムしましたよ。
もともと高速での追い越しや100km/hより上の巡行も苦手なバイクなので、タンデムしたからと言ってその辺は気になりませんでした。
というか、100km/h巡行はパッセンジャーは快適だと言ってましたよ。
タンデムシートは広いし、グラブバーもあるし（ちょっと前傾過ぎる気はするが）、タンデムしやすいバイクですよね。
俺のバイク（ビッグモタ風車）はタンデムするの辛いらしいので、タンデムの際はだいたいホーネットに乗ります。
189 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 12:23:18 ID:zDcQExYs
≫183
そういう言い方しか出来ない何て頭悪いっすね～自分で買ってきて測ってみますわ
そういう言い方しか出来ない何て頭悪いっすね～自分で買ってきて測ってみますわ
190 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 13:07:18 ID:dw0TE0J/
何そのかっこいいアンカーｗ
191 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 13:23:55 ID:eZo+oRZV
177です。
ホーネットだときついと思ったけど
あながちそうでもないんだな～
参考にしよ。
ホーネットだときついと思ったけど
あながちそうでもないんだな～
参考にしよ。
ホーネット250デラックス購入するつもりなんだが質問
遅い遅いみんな言ってるけどスピードMAXどのぐらいでるの？
遅い遅いみんな言ってるけどスピードMAXどのぐらいでるの？
>>192
180きろぐらい？
180きろぐらい？
194 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 14:30:27 ID:T6+/3W8x
自分はぬおわkmまで出したけど風圧が凄く、そのあたりの速度域は伸びが悪いよ
>>192
単独では時間が掛かるもののなんとか200キロ超えることが出来た。
前車のスリップとかを繋いで出来るだけ抵抗を少なくすれば220キロまでは行けた。
ただし、スプロケは16-38ね。これだと1速で100キロ行く。
メーター取り出しも変えないと実速より遅く表示される。
ノーマルだと単独では170、スリップ使って180ちょいかな。
いずれにしてもその速度に達するまでに時間が掛かりすぎる。
単独では時間が掛かるもののなんとか200キロ超えることが出来た。
前車のスリップとかを繋いで出来るだけ抵抗を少なくすれば220キロまでは行けた。
ただし、スプロケは16-38ね。これだと1速で100キロ行く。
メーター取り出しも変えないと実速より遅く表示される。
ノーマルだと単独では170、スリップ使って180ちょいかな。
いずれにしてもその速度に達するまでに時間が掛かりすぎる。
まじかよｗ
197 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 17:06:27 ID:fJG6+VKI
あのハゲと同じこといってるｗｗｗｗ
>>197
ハ、ハハハ、ハゲちゃうわ！！！！！！！１１１
ハ、ハハハ、ハゲちゃうわ！！！！！！！１１１
ZZR250の存在を完全に失念していた…。
オートバイ最新号で250ccクラス人気一位になってた(w
202 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 23:10:59 ID:LhDf0BN2
よ か っ た ね
203 ：７７４ＲＲ：2006/09/03(日) 15:24:01 ID:62fwfjeM
>>201
俺が持ってる6月号では第2位だぜ！
俺が持ってる6月号では第2位だぜ！
骨と接戦してるのはなんなん？
205 ：７７４ＲＲ：2006/09/03(日) 15:32:10 ID:62fwfjeM
6月号では1位はバリオスⅡ、3位がVTR
さっきドラスタ二輪館でOPシート注文してきますた～
まちどおしい～
まちどおしい～
207 ：７７４ＲＲ：2006/09/03(日) 20:36:36 ID:wJZCkUY0
骨を購入時、ＪＡＤＥも候補に入れていたが（実際、スタイルはＪＡＤＥの
方が好みだったが）昔から馴染みのバイク屋に「ＪＡＤＥより骨の方が乗り
やすい」と言われたので現行型と言うのもあって骨にしたのだが、同じエン
ジンを乗せているもの同士、足回りや乗り味は違ってもＪＡＤＥの方が乗り
にくいとは考えられないのだが？両車乗車経験者、情報教えた下さい。
ちなみに、ヤマハのＺｅｅＬを1番希望だったのだが「もうすぐ、部品の
供給が無くなるかもしれない」と言われたので断念しますた。
方が好みだったが）昔から馴染みのバイク屋に「ＪＡＤＥより骨の方が乗り
やすい」と言われたので現行型と言うのもあって骨にしたのだが、同じエン
ジンを乗せているもの同士、足回りや乗り味は違ってもＪＡＤＥの方が乗り
にくいとは考えられないのだが？両車乗車経験者、情報教えた下さい。
ちなみに、ヤマハのＺｅｅＬを1番希望だったのだが「もうすぐ、部品の
供給が無くなるかもしれない」と言われたので断念しますた。
>>207
誰に対してのレス？
乗りくらべたことあるけど､｢乗り慣れてるものが一番乗りやすい｡｣が正しい答え｡
ホーネット同士でもハンドリングとか全然違ってたし｡
あんまり好きじゃない車種に乗るくらいなら､さっさと売り飛ばして本当に好きなものを買った方がいい｡
煽りじゃなくてまじで｡10年以内に生産中止になったようなバイクなら部品もなんとかなる｡
エンジンの中身以外なら案外手に入るもんだよ｡好きな車種なら愛情注げるから｢絶対なんとかしてやる!｣ってなって長く乗れたり｡
誰に対してのレス？
乗りくらべたことあるけど､｢乗り慣れてるものが一番乗りやすい｡｣が正しい答え｡
ホーネット同士でもハンドリングとか全然違ってたし｡
あんまり好きじゃない車種に乗るくらいなら､さっさと売り飛ばして本当に好きなものを買った方がいい｡
煽りじゃなくてまじで｡10年以内に生産中止になったようなバイクなら部品もなんとかなる｡
エンジンの中身以外なら案外手に入るもんだよ｡好きな車種なら愛情注げるから｢絶対なんとかしてやる!｣ってなって長く乗れたり｡
209 ：７７４ＲＲ：2006/09/03(日) 22:26:43 ID:wJZCkUY0
>>207
どうも書き込み方や内容が悪かったらしいので､ただ単にバイク屋が言ったことが
気になって知っている人がいたら教えて欲しかっただけで。誰に対してのレスではありません。
それも、「骨を購入時」は1年半くらいの話で今となっては骨はまさに｢乗り慣れてるものが一
番乗りやすい｡｣状態ですごく気に入っているのでもはやＺｅｅＬは眼中にない。
どうも書き込み方や内容が悪かったらしいので､ただ単にバイク屋が言ったことが
気になって知っている人がいたら教えて欲しかっただけで。誰に対してのレスではありません。
それも、「骨を購入時」は1年半くらいの話で今となっては骨はまさに｢乗り慣れてるものが一
番乗りやすい｡｣状態ですごく気に入っているのでもはやＺｅｅＬは眼中にない。
JADEと骨の両方乗ってた俺の感想
実際エンジンの感じはほぼ同じだけど、
後輪タイヤ径が違うからか、コーナーリングが骨は少し「よっこいしょっ」って感じだけど、
JADEのほうがスッと自然に倒れていって乗りやすい。
総合で言えば、JADEのほうが乗りやすいような気もする
そんな俺は今、骨に乗っています
実際エンジンの感じはほぼ同じだけど、
後輪タイヤ径が違うからか、コーナーリングが骨は少し「よっこいしょっ」って感じだけど、
JADEのほうがスッと自然に倒れていって乗りやすい。
総合で言えば、JADEのほうが乗りやすいような気もする
そんな俺は今、骨に乗っています
FireStormとSuperFourとツーリングに行ってきた。
二人の運転が荒いというのもあるんだけど、ついていくのに精一杯。
高速ではもちろんのこと、峠では10krpm以上をキープしておかないとついていけない。
燃費最悪。疲労度は二人の２倍くらい。
運転がちょっぴりうまくなった。
二人の運転が荒いというのもあるんだけど、ついていくのに精一杯。
高速ではもちろんのこと、峠では10krpm以上をキープしておかないとついていけない。
燃費最悪。疲労度は二人の２倍くらい。
運転がちょっぴりうまくなった。
213 ：207：2006/09/04(月) 00:15:03 ID:h5KD9J7c
>>210
有難う御座います。バイク屋は何を基準にしたんですかねぇ。
>>211
気持ちわかります。僕もＸＪＲ１３００ＲとＣＢ１３００とツーリング
に行きましたが、ついていくのに精一杯と言うか御話にもなりませんでした。
燃費等を考えていったのですが、その後はメインのバイク（ＣＢＲ１０００Ｒ）
で行っています。長距離は、チト前傾姿勢がツライのですが・・・
有難う御座います。バイク屋は何を基準にしたんですかねぇ。
>>211
気持ちわかります。僕もＸＪＲ１３００ＲとＣＢ１３００とツーリング
に行きましたが、ついていくのに精一杯と言うか御話にもなりませんでした。
燃費等を考えていったのですが、その後はメインのバイク（ＣＢＲ１０００Ｒ）
で行っています。長距離は、チト前傾姿勢がツライのですが・・・
【ホンダ】ホーネット50デビュー！Apeは生産終了「事件とは無関係」と関係者
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/fireworks/1141543328/
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/fireworks/1141543328/
どう見てもバイク板ではない件
てっとりばやく速くする方法って無いですか。
教えてエロイ人
教えてエロイ人
217 ：７７４ＲＲ：2006/09/04(月) 06:57:19 ID:oXeG+BeX
>>216
排気量が大きい奴に乗り換える。
排気量が大きい奴に乗り換える。
>>216
４ｓｔから２ｓｔに乗り換える
４ｓｔから２ｓｔに乗り換える
>>216
ジェットエンジンを積む。
ジェットエンジンを積む。
やせる
>>216
ターボつける
ターボつける
直接ガソリンに点火する
バカばっかりだ
ホントに
∧＿∧
( )
( Ｏ )
｜ ｜ ｜
(__(＿_)
バカばっかりだな!!
∧＿∧
( @Д@)彡
(m9 つ
人 Ｙ 彡
し"(＿)
┏━━━━━━━┓
┃ Λ＿Λ ┃
┃ ( ;@Д@) ┃
∧＿∧ (m9 つ ┃
（ )人 Ｙ ┃
（ Ｏ つ (＿) ┃
`ノ イ━━━━━┛
し-"(＿)
∧＿∧
( )
( Ｏ )
｜ ｜ ｜
(__(＿_)
バカばっかりだな!!
∧＿∧
( @Д@)彡
(m9 つ
人 Ｙ 彡
し"(＿)
┏━━━━━━━┓
┃ Λ＿Λ ┃
┃ ( ;@Д@) ┃
∧＿∧ (m9 つ ┃
（ )人 Ｙ ┃
（ Ｏ つ (＿) ┃
`ノ イ━━━━━┛
し-"(＿)
225 ：７７４ＲＲ：2006/09/04(月) 21:03:42 ID:oXeG+BeX
>>216
っ【バカにつける薬】
っ【バカにつける薬】
とりあえず慣らしを終えてオイル交換した。
で、ちょっと回してみたら結構勇ましい排気音きこえるね。
低回転ではエンジン音しか聞こえないぐらいだったが。
それはそうと、トリップメーターが夜ほとんど見えないんだが、こんなもんかな？
イメージ的にオドメーターの1/3ぐらいの光量なんだが。
で、ちょっと回してみたら結構勇ましい排気音きこえるね。
低回転ではエンジン音しか聞こえないぐらいだったが。
それはそうと、トリップメーターが夜ほとんど見えないんだが、こんなもんかな？
イメージ的にオドメーターの1/3ぐらいの光量なんだが。
ホーネットほっすぃぃ！！
もう・・・もう買っちゃうもんね！！
一括はむりだけどローンがある！ローン( ´_ゝ`)∂゛ﾄﾞﾝﾄｺｲ
もう・・・もう買っちゃうもんね！！
一括はむりだけどローンがある！ローン( ´_ゝ`)∂゛ﾄﾞﾝﾄｺｲ
>227
レスさんくす。
そんなもんか～。片手間につくってるんだね～。
レスさんくす。
そんなもんか～。片手間につくってるんだね～。
8月の免許取立てです。
他の性能全然気にしなかったんだけど、バイクって夢を買うもんだよな。
と思ってデザインに惚れ込んだホーネット買っちまったよ。
バイクの事全然分かんないんでこれからROMらして頂きます。
生暖かく見守ってやってください。
他の性能全然気にしなかったんだけど、バイクって夢を買うもんだよな。
と思ってデザインに惚れ込んだホーネット買っちまったよ。
バイクの事全然分かんないんでこれからROMらして頂きます。
生暖かく見守ってやってください。
233 ：７７４ＲＲ：2006/09/04(月) 23:33:49 ID:PDcMy9wr
>>226-227>>230
ウチのは武川スーパーマルチLCDメーター。
バカ高いメーター買って、タコメーターが対応してないらしく飾り。
前付けてた人は動いたのかな？
だれか要る？キーONで針が振り切れる所まで一度動くギミックは楽しいよ。
ウチのは武川スーパーマルチLCDメーター。
バカ高いメーター買って、タコメーターが対応してないらしく飾り。
前付けてた人は動いたのかな？
だれか要る？キーONで針が振り切れる所まで一度動くギミックは楽しいよ。
いる？ ってくれるんかい？
今メーターぶっ壊れてるからくれるなら欲しいなぁ。
今メーターぶっ壊れてるからくれるなら欲しいなぁ。
マフラー変えたいんですが、何かオススメありませんか？
アメリカンみたいな音がいいんですが、
骨じゃあ無理ッスかね？
アメリカンみたいな音がいいんですが、
骨じゃあ無理ッスかね？
237
直菅にすりゃー似た音になるんじゃね？
直菅にすりゃー似た音になるんじゃね？
239 ：７７４ＲＲ：2006/09/05(火) 07:24:45 ID:iEb7WbaM
素人なんですんません(-_-;)
そんじゃ～レプリカ系の音はどうですか？
そんじゃ～レプリカ系の音はどうですか？
レプの音ってなんだ？
2stか？
マフラー買わずに自分の好きな音のでるバイクを買ったほうが手っとり早い
2stか？
マフラー買わずに自分の好きな音のでるバイクを買ったほうが手っとり早い
たぶん4ストです。
友達のZZR250なんですが
ノーマルのわりにはいい音だなー
って、思ったんで…
友達のZZR250なんですが
ノーマルのわりにはいい音だなー
って、思ったんで…
244 ：７７４ＲＲ：2006/09/05(火) 09:17:35 ID:x1sNujQt
>>243
釣りすんなら俺に金払ってからにしろ
釣りすんなら俺に金払ってからにしろ
はいはい｡クマクマ｡
ぽっくん骨でちょっと出掛けてくるとばい
247 ：７７４ＲＲ：2006/09/05(火) 09:25:00 ID:j2iuHRd1
排気音はキャブのセッティングと同じで満足できない
他人の音が羨ましく思ってしまうもの
っうか骨やバリウスの音好きな人より嫌いな人のほうが多いんじゃね？
他人の音が羨ましく思ってしまうもの
っうか骨やバリウスの音好きな人より嫌いな人のほうが多いんじゃね？
バリ「ウ」ス？
ZZR250のアイドリングは耕耘機と言われたりもするけど、パラツインの音もいいよね。
ホーネットは
「アイドリングから感じられる心地良い低周波サウンドと、高回転域での官能的な直列4気筒サウンド」
を開発目標としたらしいですよ。
( HORNET FACTBOOK ttp://www.honda.co.jp/factbook/motor/HORNET/19960100/002.html )
この排気量で低音を求めるのは苦しいように思いますが。
自分で乗ってて聞こえてくるのはカムギアの音がメインですが、よその骨から聞こえる音は随分違いますね。
ZZR250のアイドリングは耕耘機と言われたりもするけど、パラツインの音もいいよね。
ホーネットは
「アイドリングから感じられる心地良い低周波サウンドと、高回転域での官能的な直列4気筒サウンド」
を開発目標としたらしいですよ。
( HORNET FACTBOOK ttp://www.honda.co.jp/factbook/motor/HORNET/19960100/002.html )
この排気量で低音を求めるのは苦しいように思いますが。
自分で乗ってて聞こえてくるのはカムギアの音がメインですが、よその骨から聞こえる音は随分違いますね。
ノーマルマフラーが音はともかく見た目が一番カッコイイと思うのは俺だけか？
247
248
こんなに詳しく書いてくれてありがとう！！
骨は初めて買ったバイクなんで大事に乗ろうと思います(~∀~)
一度、骨を友達に乗ってもらって排気音を確かめてみます！
248
こんなに詳しく書いてくれてありがとう！！
骨は初めて買ったバイクなんで大事に乗ろうと思います(~∀~)
一度、骨を友達に乗ってもらって排気音を確かめてみます！
たま～に骨にスパトラつけてる奴いるけど、なに考えてんだか
>>251
子供なのだよ
子供なのだよ
>>250
釣りじゃなかったのか、すまん
釣りじゃなかったのか、すまん
>>251
悪かったな。あれは重いがいいぞ。静かにしたければ純正並みに出来るし、
そこら辺の金無し小僧ご用達ワロス管より全然静か。
音が開放できる所なら枚数換えればいいだけだし、出先で簡単に換えられる。
ちゃんとウールも入ってるしスリムなサイレンサがかなりぴったり。
音も結構いい。テールエンドパイプ形状も簡単に変えられるからスタイルも変えられる。
悪かったな。あれは重いがいいぞ。静かにしたければ純正並みに出来るし、
そこら辺の金無し小僧ご用達ワロス管より全然静か。
音が開放できる所なら枚数換えればいいだけだし、出先で簡単に換えられる。
ちゃんとウールも入ってるしスリムなサイレンサがかなりぴったり。
音も結構いい。テールエンドパイプ形状も簡単に変えられるからスタイルも変えられる。
255 ：７７４ＲＲ：2006/09/05(火) 18:14:32 ID:wNJVpfp5
まぁ迷惑かけなきゃそれでいいわな。
ただ、俺的にはスパトラ＝うるさいイメージが染み付いてる…
ただ、俺的にはスパトラ＝うるさいイメージが染み付いてる…
>>255
本当はスパトラが五月蝿いんじゃなくて、排圧を一つのサイレンサで即時に調整できるって言う
画期的機構を利用して間違った方向に流行らせてしまったのが悪い。
何せ、最初は骨のスパトラってボッボッボッボッボバララララララララァァ
ってビグスクみたいな音するもんだと思ってたくらい無知だった。
４発集合後のサイレンサなんだからそんな音するわけ無いのにね。
よくググって見たら合理的で素晴らしい機構だよ。
間違って使われなければＳＳ乗りがサーキットで使う事ももっとあっただろうに。
売れてるからいいのかもしれないが、本質的には不遇だな。
本当はスパトラが五月蝿いんじゃなくて、排圧を一つのサイレンサで即時に調整できるって言う
画期的機構を利用して間違った方向に流行らせてしまったのが悪い。
何せ、最初は骨のスパトラってボッボッボッボッボバララララララララァァ
ってビグスクみたいな音するもんだと思ってたくらい無知だった。
４発集合後のサイレンサなんだからそんな音するわけ無いのにね。
よくググって見たら合理的で素晴らしい機構だよ。
間違って使われなければＳＳ乗りがサーキットで使う事ももっとあっただろうに。
売れてるからいいのかもしれないが、本質的には不遇だな。
253
気にしないでくれ、俺の書き方が悪かった
気にしないでくれ、俺の書き方が悪かった
最近流行りのOPシート、今度点検に出すついでに発注してくる！
>>259
発狂してくる、に見えたずぃ。
発狂してくる、に見えたずぃ。
261 ：７７４ＲＲ：2006/09/05(火) 21:18:44 ID:PQI+XFCn
ホーネット250なんですけどメーター180まであるけどフルノーマルでどのくらいまで速度でるんですか？
>>261
はいはい氏ね
はいはい氏ね
>>256
>SS乗りがｻｰｷｯﾄで使う事ももっとあっただろうに｡
それは無いと思う｡元々は一発用の技術でしょ？四発に使ってるの見たら｢ちょっと変だな｡｣と思う｡
>>261
マフラー変えた以外はほぼノーマルのうちので､向かい風無しならメーター読み180出るけど？そんなん知ってどうすんの？
>SS乗りがｻｰｷｯﾄで使う事ももっとあっただろうに｡
それは無いと思う｡元々は一発用の技術でしょ？四発に使ってるの見たら｢ちょっと変だな｡｣と思う｡
>>261
マフラー変えた以外はほぼノーマルのうちので､向かい風無しならメーター読み180出るけど？そんなん知ってどうすんの？
264 ：７７４ＲＲ：2006/09/05(火) 22:53:13 ID:8+Mhr0lq
250骨なんだが、セルがかからない
ボタン押すと、カッチって音しかしなくてモーターが回らない
ヒューズは生きてるんだけどこれは・・・
ボタン押すと、カッチって音しかしなくてモーターが回らない
ヒューズは生きてるんだけどこれは・・・
ｾﾙが死んでいる
>>264
キルスイッチ
キルスイッチ
267 ：７７４ＲＲ：2006/09/05(火) 23:04:42 ID:8+Mhr0lq
キルスイッチはもちろん
確認済み。。
セルモーターかな～orz
最近押しがけつかれたお
確認済み。。
セルモーターかな～orz
最近押しがけつかれたお
>>264
カチっと鳴るならバッテリー上がり。動かそうとする所までしか電気が残ってない。回す力が無い。
バッテリー交換だね。充電とか小手先の事やっても一度上がったバッテリーは復活しないから。
もちろんミッションやらセルのギア辺りが滅茶苦茶になってて回らないなんてのも万一にはある。
カチっと鳴るならバッテリー上がり。動かそうとする所までしか電気が残ってない。回す力が無い。
バッテリー交換だね。充電とか小手先の事やっても一度上がったバッテリーは復活しないから。
もちろんミッションやらセルのギア辺りが滅茶苦茶になってて回らないなんてのも万一にはある。
カチって音がするときはセルモーターのとこスパナかなんかでコンコンて
たたいてみれ、かかる場合もあるよ。
でもそれは応急処置としてだから、あとはバイク屋にみてもらい
たたいてみれ、かかる場合もあるよ。
でもそれは応急処置としてだから、あとはバイク屋にみてもらい
270 ：７７４ＲＲ：2006/09/05(火) 23:40:37 ID:8+Mhr0lq
>>270
最近換えたっても乗る頻度とか乗り方とか関係してくるしね。
最近換えたっても乗る頻度とか乗り方とか関係してくるしね。
レギュかオルタだな
立ちゴケした・・・
夢の中で・・・
夢の中で・・・
>>273
夢でもやめてちょ
夢でもやめてちょ
バッテリ死んだ
レギュレータ死んだ
セル死んだ
その辺っしょ、たいしたこたないよ。
レギュレータ死んだ
セル死んだ
その辺っしょ、たいしたこたないよ。
276 ：７７４ＲＲ：2006/09/06(水) 11:43:56 ID:EVdRV1fL
リアホイル細くて軽いの入れたいんだけど何か無いの？
40馬力を多少なりともカバーできたらなあと思ってる。
40馬力を多少なりともカバーできたらなあと思ってる。
骨買ってあの太いのが気に入らないなんて、じゃあなんで買ったんだと。
パワーが欲しければ他にも沢山あるし。
パワーが欲しければ他にも沢山あるし。
骨って見た目は重そうだけど跨ってみるとすげー軽いのな
びっくらこいた
びっくらこいた
しかし、こういう若者が乗るバイクのスレで、いいかげん
「最高何キロでますか？」って言うのがウザイ
「最高何キロでますか？」って言うのがウザイ
282 ：７７４ＲＲ：2006/09/06(水) 17:44:43 ID:Gj78BuTA
まぁ骨の一番面白い乗り方は、4速くらいでパワーバンドに常に入れつつキビキビ走るのが面白いね。
最高速とかは結構ブレるし風圧が物凄いのでだしても140kmが限界。
その後はめちゃくちゃ長い道ならフルスロットルでかなり時間かかるけど180km以上いくんだろうね
でもそんな速度で走るバイクではないと思う。
最高速とかは結構ブレるし風圧が物凄いのでだしても140kmが限界。
その後はめちゃくちゃ長い道ならフルスロットルでかなり時間かかるけど180km以上いくんだろうね
でもそんな速度で走るバイクではないと思う。
283 ：７７４ＲＲ：2006/09/06(水) 17:51:24 ID:5FyUn3lz
骨はケツバイクだよね
後ろから乗ってる姿みるとﾊｧﾊｧしちゃう
後ろから乗ってる姿みるとﾊｧﾊｧしちゃう
骨はタンデムしてもそこそこ快適？ パワーとかかなり落ちちゃう？
285 ：７７４ＲＲ：2006/09/06(水) 18:00:06 ID:Gj78BuTA
>>284
したことないから分からん。
したことないから分からん。
>>282
同意｡150以上で巡航すると疲れる｡120巡航なら鼻歌歌いながらでも余裕｡
>>284
発進がしんどい｡ミッションがクロス気味とは言え､回転合わせしないと後ろの人が下がってきてうっとい｡
女乗せて街乗りくらいならぼちぼちいける｡
同意｡150以上で巡航すると疲れる｡120巡航なら鼻歌歌いながらでも余裕｡
>>284
発進がしんどい｡ミッションがクロス気味とは言え､回転合わせしないと後ろの人が下がってきてうっとい｡
女乗せて街乗りくらいならぼちぼちいける｡
287 ：７７４ＲＲ：2006/09/06(水) 18:27:35 ID:6vphZHBL
俺の空気嫁は軽いし曲がる時ついてきてくれるから楽
288 ：７７４ＲＲ：2006/09/06(水) 18:28:27 ID:Gj78BuTA
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/93224491
コレ見て思ったんだが、初期型をメインハーネス交換・メーター交換で燃料系って使えるんだね。
実際何万ｋｍか走ってそうですね
コレ見て思ったんだが、初期型をメインハーネス交換・メーター交換で燃料系って使えるんだね。
実際何万ｋｍか走ってそうですね
>>287
（・∀・）人（・∀・）
（・∀・）人（・∀・）
>>284
発進の瞬間だけちょっよ気を使うけど、走り出したら問題ないよ。
重くなるせいか、路面のギャップでガタガタ揺れなくなるから、上下の振動に対しては快適になる。
一般道なら問題ないけど、高速は俺は勘弁だな。
パワーが無くて加速しないのは、まぁ我慢できるとても彼女が辛いって言うから。
パッセンジャーには以外と大きな風圧がかかるみたいだよ。
あと、シートの関係上、パッセンジャーが落ちてくるから少しずつ前に押される。
後ろの人がどれだけ慣れているかによる部分が多いとは思うけどね。コーナーの体重移動とか。
発進の瞬間だけちょっよ気を使うけど、走り出したら問題ないよ。
重くなるせいか、路面のギャップでガタガタ揺れなくなるから、上下の振動に対しては快適になる。
一般道なら問題ないけど、高速は俺は勘弁だな。
パワーが無くて加速しないのは、まぁ我慢できるとても彼女が辛いって言うから。
パッセンジャーには以外と大きな風圧がかかるみたいだよ。
あと、シートの関係上、パッセンジャーが落ちてくるから少しずつ前に押される。
後ろの人がどれだけ慣れているかによる部分が多いとは思うけどね。コーナーの体重移動とか。
今の型はディンプル加工してあるからまだずり落ちにくいのかな？その辺どうよ？＞現行型乗ってる人
まぁそれでも決してタンデムしやすいバイクではないか。
そいえば50kmくらいワインディングが続く道で、女性２人が骨６にタンデムしてたのを見たことあるんだけど…考えると過酷だよな。慣れなんだろうか。
まぁそれでも決してタンデムしやすいバイクではないか。
そいえば50kmくらいワインディングが続く道で、女性２人が骨６にタンデムしてたのを見たことあるんだけど…考えると過酷だよな。慣れなんだろうか。
いや、俺もタンデムに慣れてる彼女乗せてたことあるから、乗り方次第である程度平気なのはわかるが…
とりあえずタンデムでは安全運転しようよ。
とりあえずタンデムでは安全運転しようよ。
ウチはカミさん乗っけて始めて高速使ってツーリングした。
長距離乗るのもカミさんは始めて。
でもうしろで寝てたよ。なんとか落ちずにすんだけども。
まあ、トップケースとバックレストとバーグリップつけてるから普通の骨じゃないんだけどさ。
もっと乗りやすい様に、余ってるセパハンを後につけてやろうかと思ったら
「ただでさえ変なバイクなのにこれ以上かっこ悪くしたら乗らない！」って言われた・・・
カウル付けてるけどそれでも風が厳しいらしい。
ハンドルをセットバックして付けて、自分は直立なんだけど、それでも風が巻き込んでくるそうだ。
二人してベタっと伏せてるほうが楽なんだって。
だからたぶん、骨６Ｓでもパッセンジャは辛いと思う。
それと、タンデムシートの座る部分でパッセンジャの内腿部分にブチルスポンジテープを
その人に合わせてＶ字型に貼るとそれだけでかなり楽になるよ。
尻の部分だとそこだけ痛くなるから座ってる部分よりちょっと前にして、滑り落ちそうな時にだけグリップさせる感じ。
長距離乗るのもカミさんは始めて。
でもうしろで寝てたよ。なんとか落ちずにすんだけども。
まあ、トップケースとバックレストとバーグリップつけてるから普通の骨じゃないんだけどさ。
もっと乗りやすい様に、余ってるセパハンを後につけてやろうかと思ったら
「ただでさえ変なバイクなのにこれ以上かっこ悪くしたら乗らない！」って言われた・・・
カウル付けてるけどそれでも風が厳しいらしい。
ハンドルをセットバックして付けて、自分は直立なんだけど、それでも風が巻き込んでくるそうだ。
二人してベタっと伏せてるほうが楽なんだって。
だからたぶん、骨６Ｓでもパッセンジャは辛いと思う。
それと、タンデムシートの座る部分でパッセンジャの内腿部分にブチルスポンジテープを
その人に合わせてＶ字型に貼るとそれだけでかなり楽になるよ。
尻の部分だとそこだけ痛くなるから座ってる部分よりちょっと前にして、滑り落ちそうな時にだけグリップさせる感じ。
301 ：７７４ＲＲ：2006/09/06(水) 23:07:26 ID:pmQYaZrc
96年式3980ｋｍの骨 24万
03年式の骨43000km 28万
どっちがいい？
古い型で全然乗ってない放置車両って危ないよね？
たかが40000kmちょい走ったエンジンの方が調子はいいのかな？
詳しい人ヨロシク
03年式の骨43000km 28万
どっちがいい？
古い型で全然乗ってない放置車両って危ないよね？
たかが40000kmちょい走ったエンジンの方が調子はいいのかな？
詳しい人ヨロシク
302 ：７７４ＲＲ：2006/09/06(水) 23:12:13 ID:6vphZHBL
レーダー探知機とナビが欲しい～誰か買ってくれ
>>301
参考までに。ウチの骨はオド0キロ。車検無いしメーター戻し放題。
と、言うのもなんなんで、キチンと整備してキチンと乗っている43000kmならまだまだ走れる。
小僧が滅茶苦茶に乗り倒した3980km（この距離だと大概戻してる）はいろいろ交換しないといけない。
↑はエンジンだけの話。どんなにキッチリやってる43000kmだとしても、
売るタイミングの時に消耗品の交換時期だったら買った後にパラパラと交換していくハメに。
滅茶苦茶にされた3980kmはあまりに酷くて売り物にならないからバイク屋が
一番安い（大概契約しているメーカーの物ね）物に換えてるから暫くは行けるかも知れない。
以上の事を自分で判断出来ないのなら現行で新車売ってるこのクラスの中古車は買うべきではない。
絶版車だったらレストアするつもりで買えるけども。
参考までに。ウチの骨はオド0キロ。車検無いしメーター戻し放題。
と、言うのもなんなんで、キチンと整備してキチンと乗っている43000kmならまだまだ走れる。
小僧が滅茶苦茶に乗り倒した3980km（この距離だと大概戻してる）はいろいろ交換しないといけない。
↑はエンジンだけの話。どんなにキッチリやってる43000kmだとしても、
売るタイミングの時に消耗品の交換時期だったら買った後にパラパラと交換していくハメに。
滅茶苦茶にされた3980kmはあまりに酷くて売り物にならないからバイク屋が
一番安い（大概契約しているメーカーの物ね）物に換えてるから暫くは行けるかも知れない。
以上の事を自分で判断出来ないのなら現行で新車売ってるこのクラスの中古車は買うべきではない。
絶版車だったらレストアするつもりで買えるけども。
俺の'06骨、6ヶ月目だがオド1050km
1ヶ月点検の時に確か500kmちょっとだったから･･･
5ヶ月で500kmちょいしか乗ってねぇや(´･ω･`)
1ヶ月点検の時に確か500kmちょっとだったから･･･
5ヶ月で500kmちょいしか乗ってねぇや(´･ω･`)
305 ：７７４ＲＲ：2006/09/06(水) 23:54:47 ID:jyWGOLq2
うわー俺みたいなやつがいる
なんかうれしいよ。いろいろあって乗れないんだよな(ノ_＜。)
なんかうれしいよ。いろいろあって乗れないんだよな(ノ_＜。)
普通に暇なバイク乗れる日が1日あれば500kmくらい乗る
俺＠土日休な社会人としてはどこの世界の話かと思うわ。
俺＠土日休な社会人としてはどこの世界の話かと思うわ。
308 ：７７４ＲＲ：2006/09/07(木) 00:25:57 ID:IcQXDkKK
本日・・・っつうか昨日、白骨契約。
来週半ばに納車予定。
中古車だけど楽しみッス！
来週半ばに納車予定。
中古車だけど楽しみッス！
まだ11ヶ月なのに15000kmを突破した俺の骨ﾀｿw大事に乗ってるからバイク屋の中古でならんでる8000kmよりも全然綺麗だぜ!!!
｢綺麗にしてるね｣って言われると嬉しくてさらに綺麗にしちゃうんだよね。最近の悩みはタンデムステップ付近のアルミに水垢みたいなのがついて取れない。腐食かもしれない…鏡面加工しようかな？
｢綺麗にしてるね｣って言われると嬉しくてさらに綺麗にしちゃうんだよね。最近の悩みはタンデムステップ付近のアルミに水垢みたいなのがついて取れない。腐食かもしれない…鏡面加工しようかな？
そこそこ綺麗な骨250cc青走行1万km以下？（中古購入なんで）
今月中にヤフオクに出品するから心して待っとけ。
今月中にヤフオクに出品するから心して待っとけ。
もまいらチェーンメンテとかするときメンテナンススタンドとか使ってる？
センスタ付いてないからかなりまんどくさすなんだが。
センスタ付いてないからかなりまんどくさすなんだが。
313 ：７７４ＲＲ：2006/09/07(木) 10:21:26 ID:kaFBDR6W
軽いからサイドスタンド使ってタイヤ回してる。
でもめんどいけどな
でもめんどいけどな
／ ﾉ ヽ （ ﾉ⊂￣)))￣⊃
/|ヽ （＿ノ .＿￣ 0'ヽ 0'
/ |ノ .） （＿） ヽ i （ むしゃむしゃして
∋ノ | ／――､＿＿ ./（∩∩） ガイラシールドを発注した
/ /| ヽ＿_ノ | / ./ 今では反芻している
| （ | （ ’’’ | ( /
|__ヽ.L_ヽ Lヽ_ヽ
''" ""''"" "'''''" ""''"" ''" ""''"" ''" ""''"" ''" ""''"" "'''.
/|ヽ （＿ノ .＿￣ 0'ヽ 0'
/ |ノ .） （＿） ヽ i （ むしゃむしゃして
∋ノ | ／――､＿＿ ./（∩∩） ガイラシールドを発注した
/ /| ヽ＿_ノ | / ./ 今では反芻している
| （ | （ ’’’ | ( /
|__ヽ.L_ヽ Lヽ_ヽ
''" ""''"" "'''''" ""''"" ''" ""''"" ''" ""''"" ''" ""''"" "'''.
ホーネット契約してきました。
カラーオーダープラン＋イモビ＋メーターリング+登録費諸々で５９万でした。
カラーオーダープラン＋イモビ＋メーターリング+登録費諸々で５９万でした。
ローラースタンドが一個あると便利だろうなー
と思いつつまだ買ってない
と思いつつまだ買ってない
318 ：７７４ＲＲ：2006/09/07(木) 13:31:11 ID:ChybQC6h
迷200にオービス探知入ってるの知ってますます欲しくなった
あとはドリンクホルダーつけてる人いない？お薦め教えて
あとはドリンクホルダーつけてる人いない？お薦め教えて
319 ：７７４ＲＲ：2006/09/07(木) 14:14:57 ID:trgifvVc
＞骨
ガイラシールドってそのままじゃ装着出来ないんでしょ？
別途部品が必要とか書いてあるし
装着難しいかもしれんかな購入に踏み切れない
ガイラシールドってそのままじゃ装着出来ないんでしょ？
別途部品が必要とか書いてあるし
装着難しいかもしれんかな購入に踏み切れない
320 ：７７４ＲＲ：2006/09/07(木) 14:43:13 ID:daRgvEYH
>>187 でかい社外カウルってどこのが付くかわかる？
骨にフルカウルつけてみてー
骨にフルカウルつけてみてー
>>骨
ハンドルアッパーホルダーが分離型の人はそのまま付けられるよ。
一体型の人は分離型への交換が必用。
ホルダーは左右で@500*2=1000円との情報が過去ログにあったな。
ハンドルアッパーホルダーが分離型の人はそのまま付けられるよ。
一体型の人は分離型への交換が必用。
ホルダーは左右で@500*2=1000円との情報が過去ログにあったな。
タンクべっこり逝った俺がやってきましたよ。
スキッドパッドつけてりゃよかった。迷ってた最中に・・・
スキッドパッドつけてりゃよかった。迷ってた最中に・・・
フロント全損させた俺が来ましたよ
峠の右コーナーで滑ってそのまま谷に…
ガードレールの下を抜けたのが幸いだったのか
自分はかすり傷ですみました
ガードレールに激突してたら…
今は金なくて直してやれないけど
いつか直す！
峠の右コーナーで滑ってそのまま谷に…
ガードレールの下を抜けたのが幸いだったのか
自分はかすり傷ですみました
ガードレールに激突してたら…
今は金なくて直してやれないけど
いつか直す！
うｐ
325 ：７７４ＲＲ：2006/09/07(木) 17:27:40 ID:fwmDkeHE
俺も峠の右コーナー。ブレーキペダルも逝ってる…。
直すついでに、バックステップに改造しよかな。 バックステップって純正とどう変わるの？
直すついでに、バックステップに改造しよかな。 バックステップって純正とどう変わるの？
高速道路で片道150km逝ってきた
うーん，ストレスなく走れるのは120km/hくらいまでかなぁ・・・130km/h超となるとなかなか加速しないから，追い越し車線で車の邪魔にされてしまう。
走行車線100km/h，追い越し時のみ120km/hまで加速って感じでﾏﾀｰﾘ走ってきたよ。
高速道路となるとリッターバイクの天下だな。
まぁ，骨が好きだからいいけど。
うーん，ストレスなく走れるのは120km/hくらいまでかなぁ・・・130km/h超となるとなかなか加速しないから，追い越し車線で車の邪魔にされてしまう。
走行車線100km/h，追い越し時のみ120km/hまで加速って感じでﾏﾀｰﾘ走ってきたよ。
高速道路となるとリッターバイクの天下だな。
まぁ，骨が好きだからいいけど。
http://www.wazamono.jp/bikemovie/src/up9901.mpg
これってホーネットじゃない？
後半の小型バイクとのバトルといい最後の転倒シーンといい
ホーネット２５０乗りの典型って感じでワロタ
これってホーネットじゃない？
後半の小型バイクとのバトルといい最後の転倒シーンといい
ホーネット２５０乗りの典型って感じでワロタ
ちょっとお聞きしたいんですが、シートはずすとテールランプへ行くのと別に
2本と4本メクラ配線がありますよね。
あれってどんな配線なんですかね？あれから電源とれるんですかね？
2本と4本メクラ配線がありますよね。
あれってどんな配線なんですかね？あれから電源とれるんですかね？
>>328
この板を荒らすつもりならそれはそれでもいいが、直リンして業物氏に迷惑かけてんじゃねぇよカス。
この板を荒らすつもりならそれはそれでもいいが、直リンして業物氏に迷惑かけてんじゃねぇよカス。
TANAX フィールドシートバッグ
TANAX スルータンクバッグ
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20060907205532.jpg
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20060907205547.jpg
これでツーリング逝ってきたよ。
1泊2日は当然ながら余裕。
土産買ってようやくいっぱいに。それでも，フィールドシートバッグの容量アップ
機能は使わなかったから，まだ余裕。安定感もバッチリ。
んでも，さすがに容量アップすると車体とのバランス悪そうね。
TANAX スルータンクバッグ
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20060907205532.jpg
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20060907205547.jpg
これでツーリング逝ってきたよ。
1泊2日は当然ながら余裕。
土産買ってようやくいっぱいに。それでも，フィールドシートバッグの容量アップ
機能は使わなかったから，まだ余裕。安定感もバッチリ。
んでも，さすがに容量アップすると車体とのバランス悪そうね。
http://www.wazamono.jp/bikemovie/src/up9901.mpg
これの何がいけないの？
コメントが気に食わなかったのかな？
迷惑？
まあ誰の迷惑だろうと俺には関係ない。
これの何がいけないの？
コメントが気に食わなかったのかな？
迷惑？
まあ誰の迷惑だろうと俺には関係ない。
333 ：７７４ＲＲ：2006/09/07(木) 21:04:26 ID:5No4lWpJ
関係ないならレスしなきゃいいのに・・・
これだから250ｃｃの骨はｂ(ｒｙ
これだから250ｃｃの骨はｂ(ｒｙ
>>328
どこで骨って分ったんだ？いや、ネタじゃなくてさw
どこで骨って分ったんだ？いや、ネタじゃなくてさw
>>332
だから、直リンはやめろよ。
> リンクする際はサーバの負荷を低減する為、このHTMLにリンクをして下さい。
って書いてあるのが読めないのか？読めないなら仕方がないけどね。
リンクするならこうするべき。
http://www.wazamono.jp/bikemovie/src/up9901.mpg.html
または、
ttp://www.wazamono.jp/bikemovie/src/up9901.mpg.html
だから、直リンはやめろよ。
> リンクする際はサーバの負荷を低減する為、このHTMLにリンクをして下さい。
って書いてあるのが読めないのか？読めないなら仕方がないけどね。
リンクするならこうするべき。
http://www.wazamono.jp/bikemovie/src/up9901.mpg.html
または、
ttp://www.wazamono.jp/bikemovie/src/up9901.mpg.html
さすがにこれで「直リン」が良くなかったって事が理解出来たと思う。多分。
339 ：７７４ＲＲ：2006/09/07(木) 23:57:50 ID:AZDTfujT
というか、ハンドルバーのど真ん中と言えばわかるんじゃ内科医？
どうせならガイラとセット販売してくれればいいのにね。
どうせならガイラとセット販売してくれればいいのにね。
>>328
ストレートでスピードが１４０くらい出てるのにブレーキポイントが奥すぎ・・・で転倒。
ある程度スピード殺したら、ブレーキ離して真っ直ぐエスケープゾーンに行ったら転倒しなかっただろう。
あの場合、一度ピットに入ってタイミングずらすとかするのが懸命な判断。
バトル相手も、「先行け」と合図出したくせに、また抜いてるしｗ
ストレートでスピードが１４０くらい出てるのにブレーキポイントが奥すぎ・・・で転倒。
ある程度スピード殺したら、ブレーキ離して真っ直ぐエスケープゾーンに行ったら転倒しなかっただろう。
あの場合、一度ピットに入ってタイミングずらすとかするのが懸命な判断。
バトル相手も、「先行け」と合図出したくせに、また抜いてるしｗ
>>337
ttp://www.chicdesign.co.jp/products/gs/gs_clamp.jpg
ココに取り付けるので、骨のように左右が一体型になっているものは
分離型に交換する必要があるんですよ。
ttp://www.chicdesign.co.jp/products/gs/gs_clamp.jpg
ココに取り付けるので、骨のように左右が一体型になっているものは
分離型に交換する必要があるんですよ。
342 ：７７４ＲＲ：2006/09/08(金) 14:52:53 ID:Lp+kBML+
高速道路で走行してたらタイヤが外れ事故った。
保険がおりないと言われた、なんで？
保険がおりないと言われた、なんで？
骨250買おうかと思ってるのですが、タンデム性能的なものはどうでしょ？？
>>342
整備不良と判断されたのかも。
整備不良と判断されたのかも。
>>342
自分で整備したの？
自分で整備したの？
>342
高速走っててタイヤなんて取れるの？
空気圧低くてバースト現象とかってのは教習所で聞いたことあるけど
高速走っててタイヤなんて取れるの？
空気圧低くてバースト現象とかってのは教習所で聞いたことあるけど
348 ：７７４ＲＲ：2006/09/08(金) 17:08:21 ID:Lp+kBML+
>342
勘弁してくれ・・・ちょっと漁がしたかっただけだ・・・
勘弁してくれ・・・ちょっと漁がしたかっただけだ・・・
最近知ったのだが、リアサスなんでプロリンクじゃないの？
ＶＴＲもそうなのかな？
履いてたタイヤに現品を送って検証してもらえば？
製品の不備と認められれば全額＋色付けで貰えるだろう。
その時の速度や空気圧、気温等の気象条件もろもろを正確に伝えてな。
しかし、なんでタイヤが取れたってはっきり解るんだ？
たまたま何かが落ちていて、それを高速で踏みつけた時に吹っ飛んでクラッシュ
どこかにぶつかったかジャンプして着地したかの衝撃でバースト、
結果的にタイヤがリムから落ちたとかだとしたらタイヤが外れて事故った訳じゃない。
走行中にタイヤが何処からか断裂して別の場所に飛んで行く様を見ながらクラッシュしたってなら
タイヤが外れて事故って言い切れるかもな。
製品の不備と認められれば全額＋色付けで貰えるだろう。
その時の速度や空気圧、気温等の気象条件もろもろを正確に伝えてな。
しかし、なんでタイヤが取れたってはっきり解るんだ？
たまたま何かが落ちていて、それを高速で踏みつけた時に吹っ飛んでクラッシュ
どこかにぶつかったかジャンプして着地したかの衝撃でバースト、
結果的にタイヤがリムから落ちたとかだとしたらタイヤが外れて事故った訳じゃない。
走行中にタイヤが何処からか断裂して別の場所に飛んで行く様を見ながらクラッシュしたってなら
タイヤが外れて事故って言い切れるかもな。
>>348
って、考えながら書き込んでたらそれかよw
って、考えながら書き込んでたらそれかよw
>>351
見事な釣られっぷり。天晴！！
見事な釣られっぷり。天晴！！
今日久々に骨の青バイ見たわー
骨に一番オススメなオイルって何？
オリーブ…
Ｇ２でいんじゃね？問題ない
Ｇ２でいんじゃね？問題ない
ホーネット大型スレ落ちたな｡｡
このスレのタイトル総合じゃなくて250に直さない？
CBR600RRの大幅なチェンジに伴ってホーネット600も大改修受けるみたいだし､07が正式発表されれば大型スレも盛り上がるでしょ｡
ホーネット1000は出ても08年だろうな｡｡
このスレのタイトル総合じゃなくて250に直さない？
CBR600RRの大幅なチェンジに伴ってホーネット600も大改修受けるみたいだし､07が正式発表されれば大型スレも盛り上がるでしょ｡
ホーネット1000は出ても08年だろうな｡｡
【CB50F】ホーネットの原付カテゴリ来春発売！【CB125F】
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/lic/1154479171/
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/lic/1154479171/
>>357
出たら買うよ
出たら買うよ
361 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 00:44:39 ID:HKblq2Qw
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b69814285
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e61464855
どっち買うか迷ってます。
高年式はいいけど、距離がいってるんだよねぇ・・。
かといって古い型だと燃料計ないのが嫌なんだよねぇ・・
予算は30万くらいです。
皆さんアドバイスよろしくです。
原付のZXから乗り換えです。
goobikeやバイク屋めぐりしたのですが、どこもボロイ車両が25万以上・・。
どうせなら改造してあるの買いたいんです。
ホーネットのスタイルが好きで昔から乗りたいと思っていてやっと中免取得しました！
よろしくでーす
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e61464855
どっち買うか迷ってます。
高年式はいいけど、距離がいってるんだよねぇ・・。
かといって古い型だと燃料計ないのが嫌なんだよねぇ・・
予算は30万くらいです。
皆さんアドバイスよろしくです。
原付のZXから乗り換えです。
goobikeやバイク屋めぐりしたのですが、どこもボロイ車両が25万以上・・。
どうせなら改造してあるの買いたいんです。
ホーネットのスタイルが好きで昔から乗りたいと思っていてやっと中免取得しました！
よろしくでーす
こんなのだったら俺だったら新車買うな。
年式は大事かもしれないが距離は関係ないぞ。
骨のメーターなら開けて直接指で簡単に戻せる。自分で少しでも弄る人なら知ってると思う。
それに実際の距離が少なくても、扱い方で痛み具合が違う。
一個目のは前オーナーがイタイ。それによるとタッチアップ痕もあるようで実際汚そう。
アニオタの様だから・・・バイクは洗えばいいか。
二個目買うなら、もうそういう人なんだなって蔑視される様な物。リペイントすると新車買える。
■超かわいい！スレンダー◆乃亜デジタルコカン◆レースクイーンってAVが好きみたい。
シンプソンのグローブってのでちょっとオタ寄りか。
あと、気のせいだと思うけど左のフォーク曲がってない？
それと、ドライブスプロケットカバーが社外品なのでパンツがベットベトになるかもね。
オイルシールやら痛んで漏れててもふき取っておけば暫くは目立たないからね。
何日か後に異常が出てきても文句言えない。相手は素人（一応ね）だから。
改造してあるの買って、ポロポロと消耗品交換して
なにかあった時に頼れるような近所のバイク屋を探しておく事。
場所だけ確認じゃなくて顔見知りになるんだぞ。
で、現車確認して晴れて取引成立して自分の物になったらあとで泣き言わない事。
もし何らかのトラブルが起きても、
相手が「自分は素人だから見落とした」とか言われたら何も文句言えない。
それを理解して買えば何も問題ない。
年式は大事かもしれないが距離は関係ないぞ。
骨のメーターなら開けて直接指で簡単に戻せる。自分で少しでも弄る人なら知ってると思う。
それに実際の距離が少なくても、扱い方で痛み具合が違う。
一個目のは前オーナーがイタイ。それによるとタッチアップ痕もあるようで実際汚そう。
アニオタの様だから・・・バイクは洗えばいいか。
二個目買うなら、もうそういう人なんだなって蔑視される様な物。リペイントすると新車買える。
■超かわいい！スレンダー◆乃亜デジタルコカン◆レースクイーンってAVが好きみたい。
シンプソンのグローブってのでちょっとオタ寄りか。
あと、気のせいだと思うけど左のフォーク曲がってない？
それと、ドライブスプロケットカバーが社外品なのでパンツがベットベトになるかもね。
オイルシールやら痛んで漏れててもふき取っておけば暫くは目立たないからね。
何日か後に異常が出てきても文句言えない。相手は素人（一応ね）だから。
改造してあるの買って、ポロポロと消耗品交換して
なにかあった時に頼れるような近所のバイク屋を探しておく事。
場所だけ確認じゃなくて顔見知りになるんだぞ。
で、現車確認して晴れて取引成立して自分の物になったらあとで泣き言わない事。
もし何らかのトラブルが起きても、
相手が「自分は素人だから見落とした」とか言われたら何も文句言えない。
それを理解して買えば何も問題ない。
どうもです。
でも金銭的に新車はムリポ
色々アドバイスありがとうございました
でも金銭的に新車はムリポ
色々アドバイスありがとうございました
赤男爵で予算30万でどんなタマがあるか検索してもらいなよ
個人売買やオークションなんかよりもずっと安心だし，新車より短いとはいえ保証もつく。
個人売買やオークションなんかよりもずっと安心だし，新車より短いとはいえ保証もつく。
ホーネットって予備タンクある？？
366 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 01:49:25 ID:jypOPdFX
ないよ
367 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 02:00:07 ID:Jfq4UUTG
今日ホーネット見たけどやっぱりカッコイイよ
骨ってもともと網かけフックついてないんですねケツのとこの、じゃあハードケース欲しいな‥
一応スラッシユガードも欲しい。
一応スラッシユガードも欲しい。
>>368
シートを外して裏側を舐め回すようにして見てみると、
ほら、小さな突起が顔を出したよ。
そのまま親指と人差し指をうまく使ってやさしくやさしく・・・ｱｯｰｰｰ!!!
もしかして取れて無くなってるかもしれん。
シートを外して裏側を舐め回すようにして見てみると、
ほら、小さな突起が顔を出したよ。
そのまま親指と人差し指をうまく使ってやさしくやさしく・・・ｱｯｰｰｰ!!!
もしかして取れて無くなってるかもしれん。
>>369
びっくりするほど良く取れるよね
びっくりするほど良く取れるよね
>371
年式・色・走行距離は？
場合によっては俺が欲しいな
年式・色・走行距離は？
場合によっては俺が欲しいな
374 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 21:43:30 ID:KIOaQ+Ju
なんか泡姫の紹介ページみたいな雰囲気
こんなんで49万？乗り出し50以上払うのなんてばかばかしい。
はっきりいって250のこの糞エンジンなんかより大型買った方が面白いし。
骨から大型乗り換えたけど、一生乗りたくも無いね。骨は。
ほんと維持費も無駄にかかるし、遅いし糞仕様。
なんでこんなカスバイク乗ってるのかが分からんよ。
キモイ音も耳障りだし
はっきりいって250のこの糞エンジンなんかより大型買った方が面白いし。
骨から大型乗り換えたけど、一生乗りたくも無いね。骨は。
ほんと維持費も無駄にかかるし、遅いし糞仕様。
なんでこんなカスバイク乗ってるのかが分からんよ。
キモイ音も耳障りだし
〃∩ ∧＿∧
⊂⌒（ ・ω・） 排気量違いね
｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ はいはいわろすわろす
⌒ ⌒
⊂⌒（ ・ω・） 排気量違いね
｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ はいはいわろすわろす
⌒ ⌒
378 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 22:16:38 ID:7XmZ+WQ7
排気量だけじゃなく全てにおいてのクオリティが低すぎ。
値段不相応なんだ。
酷すぎるよ。マジで。
こんなカスバイク乗ってる馬鹿ってなんなんだろｗｗｗ
恥ずかしいねぇ
値段不相応なんだ。
酷すぎるよ。マジで。
こんなカスバイク乗ってる馬鹿ってなんなんだろｗｗｗ
恥ずかしいねぇ
と金ない原付DQNが申しております
380 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 22:24:24 ID:7XmZ+WQ7
ばーかｗｗｗｗ
アドレスは通勤のアシに買おうとしてるだけだｗｗｗ
テメーは黙ってカスバイク乗ってろｗ
ホーネット乗りなんてキモヲタしかいねーんだからよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アドレスは通勤のアシに買おうとしてるだけだｗｗｗ
テメーは黙ってカスバイク乗ってろｗ
ホーネット乗りなんてキモヲタしかいねーんだからよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ん？
なんか急に「あぼーん」が増えたな
またいつかの妄想隼小僧かな？
なんか急に「あぼーん」が増えたな
またいつかの妄想隼小僧かな？
隼って言えば、今日山梨の方に走ってたら、
隼３台とXX２台のツーリンググループ見た
なんて高速仕様なグループなんだｗ
隼３台とXX２台のツーリンググループ見た
なんて高速仕様なグループなんだｗ
>>380
通勤には車を使う(雨の日でも雨にぬれない)
コンビニや近所に買い物に行くのにはアドレスを使う(駐車場が混んでても無問題)
長距離ツーリングにはホーネットを使う(ポジション、取り回しがらくちん)
短距離、サーキットにはリッターを使う（気分爽快)
通勤には車を使う(雨の日でも雨にぬれない)
コンビニや近所に買い物に行くのにはアドレスを使う(駐車場が混んでても無問題)
長距離ツーリングにはホーネットを使う(ポジション、取り回しがらくちん)
短距離、サーキットにはリッターを使う（気分爽快)
384 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 22:52:28 ID:7XmZ+WQ7
こないだ，高速で片道100km超でかける用事があって骨で行ったんだけど，さすが
に高速では格上のバイクがうらやましくて仕方がなかった。
まぁ，そもそも4輪から2輪に走ったクチだし，当然ながら車持ってるし，バイクの
範疇では骨で不足ないからいいんだけどさ。どうしても不足感じたら車で出かけれ
ば済むだけのこと(・∀・)
に高速では格上のバイクがうらやましくて仕方がなかった。
まぁ，そもそも4輪から2輪に走ったクチだし，当然ながら車持ってるし，バイクの
範疇では骨で不足ないからいいんだけどさ。どうしても不足感じたら車で出かけれ
ば済むだけのこと(・∀・)
つか自分が買って乗ってたバイクと乗り手をけなすってのはどうよ？
頭があ(ｒｙ
頭があ(ｒｙ
ふむ(´･ω･`)
いつもROMってるけど、こういう自称元骨海苔のアレな人の書き込みはたまにあるからなあ。
そんで骨擁護な人が現れて、ファビョったり煽ったりして荒れるんだ。ｗ
そんで骨擁護な人が現れて、ファビョったり煽ったりして荒れるんだ。ｗ
>7XmZ+WQ7が哀れに思えてきた。ごめんよ。
>>385
そんなときは思い切って大型乗ってみようぜ、またバイクの違った世界が見えてくるかもよ。
もちろん骨は所有したままで、だ。車検ないしな。
俺も骨から大型に乗り換えたクチだが、売ってしまっていまだに後悔してる。
高回転が好きだったので600SSに乗ってるが、同じくらいのレッドでも、
あの甲高い音は600では出せない。
また買いなおすかと言われると、そこまでではないが、骨は良いバイクだ。
そんなときは思い切って大型乗ってみようぜ、またバイクの違った世界が見えてくるかもよ。
もちろん骨は所有したままで、だ。車検ないしな。
俺も骨から大型に乗り換えたクチだが、売ってしまっていまだに後悔してる。
高回転が好きだったので600SSに乗ってるが、同じくらいのレッドでも、
あの甲高い音は600では出せない。
また買いなおすかと言われると、そこまでではないが、骨は良いバイクだ。
>>392
どうもです。
いや，さすがにエンジンものを3匹も飼うわけにもいかないので，次のバイクは骨が
退役してからかな。最初は回すに回せなかった高回転型のユニットも，慣れれば麻
薬のような魅力・・・できれば手放したくないね。決して速くはないけれど，実に
愛着の湧くバイクだわ。
現状で「欲しいなぁ～」と思う大型は，やっぱ同じネイキッドのCB1300SFだな～。
骨1000の噂がどうなっかも楽しみ。
どうもです。
いや，さすがにエンジンものを3匹も飼うわけにもいかないので，次のバイクは骨が
退役してからかな。最初は回すに回せなかった高回転型のユニットも，慣れれば麻
薬のような魅力・・・できれば手放したくないね。決して速くはないけれど，実に
愛着の湧くバイクだわ。
現状で「欲しいなぁ～」と思う大型は，やっぱ同じネイキッドのCB1300SFだな～。
骨1000の噂がどうなっかも楽しみ。
骨250とCBR600RRに乗ってるんだが、骨はネイキッド！CBRはスポーツ！
って明らかにわかるんだが、骨900以上って
ストリートファイター寄りなの？ツアラー寄りなの？
あのクラスにネイキッドがいくつかあるんだが骨はどういう位置付けなのかな
って明らかにわかるんだが、骨900以上って
ストリートファイター寄りなの？ツアラー寄りなの？
あのクラスにネイキッドがいくつかあるんだが骨はどういう位置付けなのかな
＞３９１
興味ありです
捨てアドまでメール下さい
興味ありです
捨てアドまでメール下さい
わざわざ１０年近くたったボロバイクを１０万以上で買う>>395って馬鹿なの？
397 ：７７４ＲＲ：2006/09/10(日) 01:19:05 ID:Y8YuZoRR
本日、ホーネットの契約してきました！
中古ですがお仲間に入れて下さい
中古ですがお仲間に入れて下さい
>>397
いらっしゃーい(・∀・)
いらっしゃーい(・∀・)
>>395
hからはじまるgooでメール送信しました。ご確認ください。
hからはじまるgooでメール送信しました。ご確認ください。
401 ：397：2006/09/10(日) 02:04:23 ID:Y8YuZoRR
ＳＲ400を下取りに出して買いました！
ＳＲとは違う高回転型エンジン！楽しみでしょうがないっす！
ＳＲとは違う高回転型エンジン！楽しみでしょうがないっす！
今日俺の骨タンのバッテリーが死んでた…orz
先週まではあんなに元気だったのに｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
先週まではあんなに元気だったのに｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
バッテリー代結構イタいよね､出してるメーカーはFBだっけ?あれ一種類しかないのかしら...
教えてほしい､250の備え付け工具ってレンチ(4･5･6)の他に何か必要なものってありますか？
教えてほしい､250の備え付け工具ってレンチ(4･5･6)の他に何か必要なものってありますか？
ﾎｰﾈｯﾄに買おうか検討中なんですが、CB400SFやXJR400とくらべるとどうでしょうか？
なにをどう 「どう」なんだよ
池沼？
池沼？
ホーネットに400があると思ってる悪寒
釣りだよ
現行CB400のスーパーフォアやスーパーボルドールのラインナップにホーネットが追加ってのも悪くないかも。
やっぱり名前はスーパーホーネットしかないと思っているわけだが。ｗ
やっぱり名前はスーパーホーネットしかないと思っているわけだが。ｗ
ホーネットとバリオスで迷う～～～～
きっとここの住人で同じように迷ったやつはいるはずだｗ
きっとここの住人で同じように迷ったやつはいるはずだｗ
俺のマンション、骨とジェイドとニダボと馬Ⅱが停まってる。
選り取り緑だ
選り取り緑だ
余計なものが・・・・orz
413 ：７７４ＲＲ：2006/09/10(日) 15:56:06 ID:9AilRo6K
スタイルが馬2とは違いすぎるから迷わんだろ？？
414 ：７７４ＲＲ：2006/09/10(日) 16:19:17 ID:g3HlR5RE
うにょーん
(`Д´)ﾌﾟｳ
ノヽノ)=3'A`)ﾉﾋｬｰ
くくへﾍﾉ
(`Д´)ﾌﾟｳ
ノヽノ)=3'A`)ﾉﾋｬｰ
くくへﾍﾉ
1/4ネイキッドで迷ったよ
バリオスのエンジンは骨よりも高くレブリミットが設定された高回転型だしね
スタイルで骨にしたけど
バンディットとも迷いたかったが既にカタログ落ちしてた
バリオスのエンジンは骨よりも高くレブリミットが設定された高回転型だしね
スタイルで骨にしたけど
バンディットとも迷いたかったが既にカタログ落ちしてた
車にカマ掘られた・・・
417 ：７７４ＲＲ：2006/09/10(日) 20:23:42 ID:DUvRA2Zq
>>416
怪我は無かったのか？
怪我は無かったのか？
今日ふと思った
エキパイの集合の仕方があんまカコ良くナイ！！
エキパイの集合の仕方があんまカコ良くナイ！！
>>419いまさら気が付いたか
個人的に好きなエキパイの曲がり方はZ1000。
個人的に好きなエキパイの曲がり方はZ1000。
そんなもんアンダーカウルで隠せばいい
423 ：７７４ＲＲ：2006/09/11(月) 01:15:45 ID:5qyn+PDF
昨日の名古屋みたいに、急に嵐になったらどうしたらええの？
前も見えない程の大雨・・・
___|￣|○
前も見えない程の大雨・・・
___|￣|○
>>423
バイクをどっかに停めて､自分はメット持って避難｡しばらく寝てればいい｡
バイクをどっかに停めて､自分はメット持って避難｡しばらく寝てればいい｡
BEE
合い言葉は？
>425
>425
燃費実験してみました｡
6速に早くシフト&常に6000回転以下&街乗りで385km｡メーターがE指してからはアイドリングストップ｡
山で発進時以外常に12000回転キープ&3速と4速をメインに使用で286km｡
ガソリンスタンドでセンサーで勝手にストップするまで給油&キャブ内のガソリンも使い切りでの結果です｡
うちのは排気系変更はほぼノーマル｡エアクリとプラグは純正使用で9000～10000kmの範囲内にて実験を行いました｡
タンクに補修歴があり容量が少なくなっているので､綺麗なタンクならもう少し伸びるかと｡
ホーネットはガソリン濃いめなのでアイドリングストップすると燃費伸びやすいかも｡
6速に早くシフト&常に6000回転以下&街乗りで385km｡メーターがE指してからはアイドリングストップ｡
山で発進時以外常に12000回転キープ&3速と4速をメインに使用で286km｡
ガソリンスタンドでセンサーで勝手にストップするまで給油&キャブ内のガソリンも使い切りでの結果です｡
うちのは排気系変更はほぼノーマル｡エアクリとプラグは純正使用で9000～10000kmの範囲内にて実験を行いました｡
タンクに補修歴があり容量が少なくなっているので､綺麗なタンクならもう少し伸びるかと｡
ホーネットはガソリン濃いめなのでアイドリングストップすると燃費伸びやすいかも｡
>427
キャブ内のガソリンも使い切りって、
なくなったらどうすんの？。ほかに予備タンクもってたとか？
キャブ内のガソリンも使い切りって、
なくなったらどうすんの？。ほかに予備タンクもってたとか？
>>428
メーターのE切ってから70キロ走行を目安に近くの国道へ移動｡ガソスタが700mごとくらいにあるから､そこらへん走ってガス切れを待つ｡
何発か失火してるような状態になったらウインカーつけて路側帯へ｡あとは押してもっていけばいい｡
E下は3Lちょいガソリンがある状態だから､そこから逆算してやればおけ｡交通量多い時にやると迷惑かかるから時間帯選ぶ必要あるがな(´･ω･｀)
ガソリン入れて1分もすればキャブ内にガソリン満ちるし｡携行缶はあんまりお勧めしない｡可燃性燃料だからね｡
メーターのE切ってから70キロ走行を目安に近くの国道へ移動｡ガソスタが700mごとくらいにあるから､そこらへん走ってガス切れを待つ｡
何発か失火してるような状態になったらウインカーつけて路側帯へ｡あとは押してもっていけばいい｡
E下は3Lちょいガソリンがある状態だから､そこから逆算してやればおけ｡交通量多い時にやると迷惑かかるから時間帯選ぶ必要あるがな(´･ω･｀)
ガソリン入れて1分もすればキャブ内にガソリン満ちるし｡携行缶はあんまりお勧めしない｡可燃性燃料だからね｡
430 ：７７４ＲＲ：2006/09/11(月) 18:30:31 ID:MxngJhQn
か・・・漢だ！！
× 排気系変更は
◯ 排気系変更以外は
◯ 排気系変更以外は
>>427
その給油法意義あり。センサーでストップするまでじゃ満タンじゃないし毎回同じ量じゃない。
その給油法意義あり。センサーでストップするまでじゃ満タンじゃないし毎回同じ量じゃない。
>>432
分かってるよ｡給油機についてるセンサーも会社によってバラバラだしね｡
回したときと回さないときでどれくらい差が出るかを試したかっただけだから｡
本当はセンサーが反応したあと手動で入れても500ccくらい入るんだけど､余裕持った数値が取りたかったし｡
消耗品きっちり変えてて､ガソリンもぎりぎりまで入れて､アイドリングストップもすれば街乗り400いけると思う｡
乗ってて面白くないと思うがｗ
分かってるよ｡給油機についてるセンサーも会社によってバラバラだしね｡
回したときと回さないときでどれくらい差が出るかを試したかっただけだから｡
本当はセンサーが反応したあと手動で入れても500ccくらい入るんだけど､余裕持った数値が取りたかったし｡
消耗品きっちり変えてて､ガソリンもぎりぎりまで入れて､アイドリングストップもすれば街乗り400いけると思う｡
乗ってて面白くないと思うがｗ
誰か纏めて
>>434
燃費気にするならVTRにしとけ。
燃費気にするならVTRにしとけ。
>>435
GJ!
GJ!
>>433
いやいや、入れる角度や入れる勢い、サイドスタンドの開き具合で
ノズルに向かって跳ね返ってくる勢いも変わるから、同じ場所で給油しても差が生まれるし、
場合によっては、あまり入ってないのに止まる事もある
って言いたかったのよ。チョロチョロ入れてそれ以上入らなくても
車体揺らしてエアが抜けてくるようだとまだ入るし。それが複合すると結構な差が有るかもしれない。
実際には明細見てるだろうから、その給油量を晒せば計算できる。
６０００回転以下と１２０００回転キープて考えても１００キロも違うと
エンジンの燃費以外も関わってくるでしょ。
給油中にサイドスタンドが開いてガクッとバンクが増えてあふれた事が何度かあるな。
いやいや、入れる角度や入れる勢い、サイドスタンドの開き具合で
ノズルに向かって跳ね返ってくる勢いも変わるから、同じ場所で給油しても差が生まれるし、
場合によっては、あまり入ってないのに止まる事もある
って言いたかったのよ。チョロチョロ入れてそれ以上入らなくても
車体揺らしてエアが抜けてくるようだとまだ入るし。それが複合すると結構な差が有るかもしれない。
実際には明細見てるだろうから、その給油量を晒せば計算できる。
６０００回転以下と１２０００回転キープて考えても１００キロも違うと
エンジンの燃費以外も関わってくるでしょ。
給油中にサイドスタンドが開いてガクッとバンクが増えてあふれた事が何度かあるな。
>>437
それは大差無いと思うが・・。うちのフォーク突き出してるからサイドスタンドかけてもあんまり傾かないし｡
それは大差無いと思うが・・。うちのフォーク突き出してるからサイドスタンドかけてもあんまり傾かないし｡
こかしてからハンドルの振動が激しくなったような気がする・・・ ガクガク
>>437
キャブの中のガソリン抜いてまでやったくらいだからそれくらい考えてるでしょう。
キャブの中のガソリン抜いてまでやったくらいだからそれくらい考えてるでしょう。
250ccのホーネット買いたいんですが新車でだいたいいくらぐらいしますか？
60万
444 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 00:31:09 ID:D3hwpClL
ホーネットの慣らしって何回転で何千キロですか？
445 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 00:31:35 ID:qnzFJusm
必要ない
447 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 01:05:34 ID:Oqd4EkB7
cb400sf spec3乗りだけど
ホーネットも乗ってみたいから誰か1時間だけ交換しない？
奥多摩で。
ホーネットも乗ってみたいから誰か1時間だけ交換しない？
奥多摩で。
448 ：444：2006/09/12(火) 01:41:15 ID:D3hwpClL
>>446
有り難うございます
有り難うございます
449 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 02:46:06 ID:tqZlF+/q
今日マフラーが来て、早速付けました。
慣らし運転中、6000キープで走っててドカティに乗った女の子にブチ抜かれました・・
ところでマフラーの慣らしってどれくらい走ればいいんですか？
慣らし運転中、6000キープで走っててドカティに乗った女の子にブチ抜かれました・・
ところでマフラーの慣らしってどれくらい走ればいいんですか？
450 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 08:13:42 ID:H6Q86S2e
なんのマフラーつけたか知らないが、エンジンの慣らし以上に気にしなくていいんジャマイカ？
>>449
純正くれ
純正くれ
453 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 15:36:40 ID:m7KAgn/k
>>447
ホーネット900で良ければ今週末奥多摩行くから乗らせてやってもいいよ。
ホーネット900で良ければ今週末奥多摩行くから乗らせてやってもいいよ。
そのまま返ってこない悪寒
455 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 15:38:50 ID:qnzFJusm
免許証を渡してもらうのは当たり前ジャン。
雑誌みてたらロマンチック街道いきたくなった。
チラ裏スマソ
チラ裏スマソ
>>451
純正とエトス右二本出し交換しませんか？ｗ
純正とエトス右二本出し交換しませんか？ｗ
>>457
純正と交換しようぜ。エトス持ってるけど。
純正と交換しようぜ。エトス持ってるけど。
459 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 19:08:17 ID:Dpg8GLZ1
誰か、俺の原チャリと交換しよーよ
>>459
俺のチャリと交換して～
俺のチャリと交換して～
461 ：krt-fwo2.kmt.neec.ac.jp：2006/09/12(火) 19:22:11 ID:agyNNq0G
^^
まま、まじで？！状態とかどうすか？？
エトス右２本うらやましー！
こっちは2003年モデルのコケたとかの傷はなし、きれいなもんです
まあ通常使用による細かい傷とか軽い汚れは目をつぶってもらえれば
まあ通常使用による細かい傷とか軽い汚れは目をつぶってもらえれば
>>449 付けたレポ聞きたいですー
>>466
まだ慣らし運転中で100Km位しか走ってないし、回しても7500rpmまでですが。。。
【見た目】
湾岸スペシャル（120ﾊﾟｲの方）をチョイスしましたが、見た感想は「太っ」
でも付けてみたら思ったより似合っていて、俺的には大満足
元々両出しが良かったからかもしれませんが。
でもこれでタンデムは出来なくなったかも・・
【走り】
トルクが無くなる。というのは良く言われますがまさにその通りだと思います。
ただ街乗りが辛くなる程ではありませんけど。
取り替えて1発目、エンストしましたｗ思ったより動かず・・・
今日渋滞をすり抜けている時、1速だと思ったら2速で・・今までの感覚でクラッチつないだらまたエンストしてしまいました。。
まぁこの辺はテクでカバーできるんでしょうけど。高回転の吹けはまだ試してないのでわかりません。
（続く）
まだ慣らし運転中で100Km位しか走ってないし、回しても7500rpmまでですが。。。
【見た目】
湾岸スペシャル（120ﾊﾟｲの方）をチョイスしましたが、見た感想は「太っ」
でも付けてみたら思ったより似合っていて、俺的には大満足
元々両出しが良かったからかもしれませんが。
でもこれでタンデムは出来なくなったかも・・
【走り】
トルクが無くなる。というのは良く言われますがまさにその通りだと思います。
ただ街乗りが辛くなる程ではありませんけど。
取り替えて1発目、エンストしましたｗ思ったより動かず・・・
今日渋滞をすり抜けている時、1速だと思ったら2速で・・今までの感覚でクラッチつないだらまたエンストしてしまいました。。
まぁこの辺はテクでカバーできるんでしょうけど。高回転の吹けはまだ試してないのでわかりません。
（続く）
（続き）
【音】
初めての単車なのでなんとも言えませんが、一言で言ってうるさい。と思う。
慣らし中だというのに1時間程走った後は耳鳴りがしばらく続いてました。フルフェイスです。
もう俺の知ってる夜中に住宅地に帰っても平気な静かなホーネットじゃありませんw
しかも信号待ちでかなり注目浴びます。
ノーマルの時はエンジン音が「ウィーン」と目立ち、マフラー音は「ヒュイーン」という感じだったのが、
アイドルの段階で「ボッボッボッ」という重低音サウンドに。
スロットルを少しだけ回しただけで「ヴウォーン」という感じです。
でも逆に5000rpm以上回すと段々重低音がなくなって、ちょうど良い心地いい音に変わります。
7500rpmまで回したときは重低音ではなく高音になってました。
うるさいけど・・・綺麗な音だと思いますよ。気に入ってます。
あ、因みにバッフル？サイレンサー？付けてません。
ちょっと恥ずかしいので今日から付けます。
こんな感じですが役に立ちましたか？
【音】
初めての単車なのでなんとも言えませんが、一言で言ってうるさい。と思う。
慣らし中だというのに1時間程走った後は耳鳴りがしばらく続いてました。フルフェイスです。
もう俺の知ってる夜中に住宅地に帰っても平気な静かなホーネットじゃありませんw
しかも信号待ちでかなり注目浴びます。
ノーマルの時はエンジン音が「ウィーン」と目立ち、マフラー音は「ヒュイーン」という感じだったのが、
アイドルの段階で「ボッボッボッ」という重低音サウンドに。
スロットルを少しだけ回しただけで「ヴウォーン」という感じです。
でも逆に5000rpm以上回すと段々重低音がなくなって、ちょうど良い心地いい音に変わります。
7500rpmまで回したときは重低音ではなく高音になってました。
うるさいけど・・・綺麗な音だと思いますよ。気に入ってます。
あ、因みにバッフル？サイレンサー？付けてません。
ちょっと恥ずかしいので今日から付けます。
こんな感じですが役に立ちましたか？
おｋ
３行に纏めてくれ
３行に纏めてくれ
乙
４６６じゃないが参考になった
４６６じゃないが参考になった
474 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 00:21:59 ID:DudFuvBB
FCRキャブつけると雨の日走れないってほんと？
なぜ・・？
なぜ・・？
478 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 04:52:15 ID:9hRC9AuE
ホーネット新車で買って５年目・・・
あと１５０キロほどで５００００キロ達成・・・
５００００キロって海の上走ると仮定？して日本からどこまでいけるんだろう・・・
まだまだ乗りつづけようかな～♪
あと１５０キロほどで５００００キロ達成・・・
５００００キロって海の上走ると仮定？して日本からどこまでいけるんだろう・・・
まだまだ乗りつづけようかな～♪
>>478
出発点が東京だと仮定すると、地球一周してもうすぐニューヨーク。
参考
ttp://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=1_E7_m&oldid=6137490
出発点が東京だと仮定すると、地球一周してもうすぐニューヨーク。
参考
ttp://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=1_E7_m&oldid=6137490
ガイラシールドが届いたので付けてみました。
装着は車載工具さえあれば可能、簡単です。
(スクリーンとインナーカウルの固定はややコツが、というか度胸が要りますが)
効果はかなりあるように思います。
スクリーンを最も立てた状態では私の乗車姿勢だと風がヘルメットに直撃。
風切音を盛大に聞くことができます。伏せればほとんど風を感じないかも。
最も寝かせた状態でも体に感じる風はかなり軽減されました。
デメリットはキーの挿抜がややし難くなることと、価格でしょうか。
# 折角付けたのに雨だよ。
装着は車載工具さえあれば可能、簡単です。
(スクリーンとインナーカウルの固定はややコツが、というか度胸が要りますが)
効果はかなりあるように思います。
スクリーンを最も立てた状態では私の乗車姿勢だと風がヘルメットに直撃。
風切音を盛大に聞くことができます。伏せればほとんど風を感じないかも。
最も寝かせた状態でも体に感じる風はかなり軽減されました。
デメリットはキーの挿抜がややし難くなることと、価格でしょうか。
# 折角付けたのに雨だよ。
ホーネットの250ccって何種類あるの？いいのあったらバリから乗り換えようと思ってます。
ホーネットにオススメのマフラーって何だろう？
やっぱWR'sかOVERあたりが無難かな
やっぱWR'sかOVERあたりが無難かな
バイトに骨糊が入ってきて、鼻で笑ってしまったよ
そんな俺はＸＪＲ４００
そんな俺はＸＪＲ４００
485 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 10:52:29 ID:A40Tun/M
>>484
おまえくさ
おまえくさ
>>485
釣られるな｡他車を馬鹿にするやつにロクなやつはいない｡心の貧しい人なんだから見守ってあげて｡
釣られるな｡他車を馬鹿にするやつにロクなやつはいない｡心の貧しい人なんだから見守ってあげて｡
488 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 11:02:19 ID:E54NVEle
空冷なんて過去の産物です
つ TSR
雨でバイク乗れないよ
雨でバイク乗れないよ
>>482 俺はWR’Sかtsrでまよってる。
まあ、今金欠だから少し安いWR’Sにしそうだけどな
まあ、今金欠だから少し安いWR’Sにしそうだけどな
ヤマモトのスペックＡは相当良いぞ
ワロスはいかにも安物つけてるってかんじ
ワロスはいかにも安物つけてるってかんじ
雨やまないよ（´・ω・｀）
俺は雨の中乗ってくるよ。
片道25km・・・OTZ
片道25km・・・OTZ
休みの度に雨だったりで1ヶ月くらい乗ってない愛車
小雨だったのでカバーだけあけてタイヤの空気圧を調整してエンジンを5分くらいかけた
1ヶ月も動かさないのにセル3～4回ほどでかかるなんて･･･最近のバイクはスゴイね
小雨だったのでカバーだけあけてタイヤの空気圧を調整してエンジンを5分くらいかけた
1ヶ月も動かさないのにセル3～4回ほどでかかるなんて･･･最近のバイクはスゴイね
CB400SF乗ってたときにTSRつけてたけど、なぜか燃費が２，３ｋｍ向上してたけど
骨はどう？
骨はどう？
>>497
それ勘違い
それ勘違い
ちきしょうこのスレ見ながらキャラメールコーン開けたら
力入れすぎでぶっ放してしまった・・・
あけ方異常で保存ができねぇ
味はメープルね
力入れすぎでぶっ放してしまった・・・
あけ方異常で保存ができねぇ
味はメープルね
>>498
それ正解
それ正解
>>499
漏れにもちょうだい！(・ω･)
漏れにもちょうだい！(・ω･)
キャラメルコーンてﾌﾞｯ放し多発するよな。
ホーネット専用のカスタムパーツってある？
>>504
やべぇつぼったｗ
やべぇつぼったｗ
CBR250RRとかだと高回転で走るとF1のような音がするんだが、骨250はそれに近い音する？
やばい。納車待ちで発狂しそうだ。
骨（カラオダ）の納車って三週間もかかるものなの？
俺は中古だが店に頼んで上玉を3ヶ月待った
2003年式のホネで乗り出し38ﾏｿ。
三ヶ月も待ってくれたということでイモビやらBT-014
やらカバーやらワイヤーロックとか結構サービスしてくれたよ
2003年式のホネで乗り出し38ﾏｿ。
三ヶ月も待ってくれたということでイモビやらBT-014
やらカバーやらワイヤーロックとか結構サービスしてくれたよ
高いねｗ
リアはどれくらいで消費する？
硬さによる
マカダム９０で３万㌔突破でも余裕トレッド
パンク修理跡が汚なす
マカダム９０で３万㌔突破でも余裕トレッド
パンク修理跡が汚なす
>>505
それは言えるかも。
スリップオンなら安めだし。
俺はサイレンサー部分のロゴが好きじゃないから
無地のカーボンサイレンサーも気に入ってる。
もちろん耐熱ステッカーが同封されてるけどね。
見た目の質感も良いからお勧めだね。
そしてマフラーは新品をお勧めするよ。
それは言えるかも。
スリップオンなら安めだし。
俺はサイレンサー部分のロゴが好きじゃないから
無地のカーボンサイレンサーも気に入ってる。
もちろん耐熱ステッカーが同封されてるけどね。
見た目の質感も良いからお勧めだね。
そしてマフラーは新品をお勧めするよ。
カラオダって何色あるの？ﾜｲﾝとかもあるのかな
519 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 21:28:32 ID:S3JRrVM9
本日納車しました。
とりあえず飯食わさねばとGS行ったんすが、満タンがよく分からない orz
とりあえず飯食わさねばとGS行ったんすが、満タンがよく分からない orz
たしかに自分で調べることが大切ですよね。骨海苔の人たちは無知には殺伐としてるんでしょうか
バイク板は年齢層が下に広いため，自分で調べもしない安易な質問厨が特に多い。
それにうんざりしてるんだよ。骨スレだけに限ったことじゃない。
それにうんざりしてるんだよ。骨スレだけに限ったことじゃない。
ぐぐってもなかなか出ないような情報ならすぐ教えるけど､メーカーの公式HP見れば分かるようなこと聞かれるのはうんざり｡
>>519
要するにレギュラーかハイオクかー、だけど
基本はレギュラーで。
満タンから200km以上走るとそろそろ給油時かしら、といった具合です。
（大体18km/lは出るので）メーターがＥを指してもまだ2-3Lくらい残ってるので
最初はペース掴むためにも色々走り回って見ると楽しいですよ
と書いておいて漏れもまだ納車後2ヶ月のこけまくり若葉ライダーなんだけどね。
毎回15Lくらい使ったらレギュラー満タンでいれてまつ。（お金にしたら2k円ちょっと？
要するにレギュラーかハイオクかー、だけど
基本はレギュラーで。
満タンから200km以上走るとそろそろ給油時かしら、といった具合です。
（大体18km/lは出るので）メーターがＥを指してもまだ2-3Lくらい残ってるので
最初はペース掴むためにも色々走り回って見ると楽しいですよ
と書いておいて漏れもまだ納車後2ヶ月のこけまくり若葉ライダーなんだけどね。
毎回15Lくらい使ったらレギュラー満タンでいれてまつ。（お金にしたら2k円ちょっと？
追記：公式にも書いてるけどタンクの容量は16Lね
ほんと燃費悪いよな。このバイク。
どーせ原付と比べてる脳内オーナーよ
華麗にスルー汁
華麗にスルー汁
>>527
言い方悪かった。
すまん。
脳内オナじゃないですよ。
結構ぶん回して乗ってるから満タン近く入れても180kmくらいでガソリンスカスカになってるし。
今年中には大型に乗り換えです。
骨は面白いバイクだけど、維持費も大型とさほど変わりは無いので・・・。
高回転で走って攻めたりするのは面白いけど、燃費に気を使って常に6000rpm以下で走ってるとレスポンスが悪くてイラつく・・・。
言い方悪かった。
すまん。
脳内オナじゃないですよ。
結構ぶん回して乗ってるから満タン近く入れても180kmくらいでガソリンスカスカになってるし。
今年中には大型に乗り換えです。
骨は面白いバイクだけど、維持費も大型とさほど変わりは無いので・・・。
高回転で走って攻めたりするのは面白いけど、燃費に気を使って常に6000rpm以下で走ってるとレスポンスが悪くてイラつく・・・。
>>530
それは“おまえのホーネット”の燃費が悪いんだろ？中型ですら満足にメンテ出来ないやつが大型買わない方がいいと思うぞ｡
それは“おまえのホーネット”の燃費が悪いんだろ？中型ですら満足にメンテ出来ないやつが大型買わない方がいいと思うぞ｡
骨で燃費気にしながら走らなきゃならんような低所得者にはバイクなんてもったいない
納車されたらとりあえず説明書読むべきだと思います
534 ：519：2006/09/14(木) 23:11:17 ID:S3JRrVM9
>>529
正解！
バイク屋で「2リットルくらいしか入れてませんから」と言われ、即セルフのＧＳに。
で、ドボドボ注ぐと満タンぽくなってきたので小便モードでジョンジョロリン。
が、そこからが長い。
水（油）位は口元まで来てるのに、なぜかよく入る。
後ろで待ってる奴とか出てきたので満タンかどうかはよく分からんが
結局12リットルの時点で切り上げた。
正解！
バイク屋で「2リットルくらいしか入れてませんから」と言われ、即セルフのＧＳに。
で、ドボドボ注ぐと満タンぽくなってきたので小便モードでジョンジョロリン。
が、そこからが長い。
水（油）位は口元まで来てるのに、なぜかよく入る。
後ろで待ってる奴とか出てきたので満タンかどうかはよく分からんが
結局12リットルの時点で切り上げた。
>>531
ちゃんとメンテしてるんだが・・・。
キャブ清掃・エアクリ交換もこの前したばっかだし、週１ペースでチェーン清掃・注油してるよ。
なんでそんな煽り口調なの？ｗ
ただ燃費の話になってるから書いただけでイキナリ脳内扱い。
このスレってなんでこんな人間ばっかなんだろ。
くだらねーからマジで。
俺は骨降りるしどーでもいいけど。
ちゃんとメンテしてるんだが・・・。
キャブ清掃・エアクリ交換もこの前したばっかだし、週１ペースでチェーン清掃・注油してるよ。
なんでそんな煽り口調なの？ｗ
ただ燃費の話になってるから書いただけでイキナリ脳内扱い。
このスレってなんでこんな人間ばっかなんだろ。
くだらねーからマジで。
俺は骨降りるしどーでもいいけど。
航続距離の話だろ？
もう少したくさん入るといいなと思うな。
# あばたもえくぼも過ぎると見苦しい
もう少したくさん入るといいなと思うな。
# あばたもえくぼも過ぎると見苦しい
ほ～ら，正体があらわれてきた♪
とっとと骨売って大型に乗り換えろや。骨ごときで燃費云々ぼやくような貧乏人が
どんな大型バイク買うのか楽しみで仕方ない。
おまいのためにいいスレ教えてやるよ。
↓
イヤッッホォォォオオォオウ！分割払い！６年目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1157805315/
とっとと骨売って大型に乗り換えろや。骨ごときで燃費云々ぼやくような貧乏人が
どんな大型バイク買うのか楽しみで仕方ない。
おまいのためにいいスレ教えてやるよ。
↓
イヤッッホォォォオオォオウ！分割払い！６年目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1157805315/
もっと入れたけりゃ、乗って真っ直ぐにするといいよ
>>540
それはあんまりおすすめしない｡ガソリン入れ逃げと勘違いされかねないし｡ハンドル持って左右に揺さ振るくらいでいいと思う｡
それはあんまりおすすめしない｡ガソリン入れ逃げと勘違いされかねないし｡ハンドル持って左右に揺さ振るくらいでいいと思う｡
久々にあぼーん推奨
ID:AxA7Lx9A
ID:BgS8HXDW
ID:AxA7Lx9A
ID:BgS8HXDW
まぁ、このスレが全国の骨海苔の性格を象徴しているんだろうなｗ
２５０骨のあのだっさいスカスカ感がカックいいっスねｗｗｗ
２５０骨のあのだっさいスカスカ感がカックいいっスねｗｗｗ
∧＿∧
⊂（´･ω･`)つ-、 はいはいわろすわろす
／／/ /_/:::::/
|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ | |
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⊂（´･ω･`)つ-、 はいはいわろすわろす
／／/ /_/:::::/
|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
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ID:YZMsrDmn
あれ？いきなり出て来たこのID何？
あれ？いきなり出て来たこのID何？
案外，ID: vvITNiFh による携帯からの自演だったりして( ´,_ゝ｀)プッ
いや、変えてないよ
ほんとこのスレって隠顕な奴多いな。
くだらない。
俺は何もしてないのに自演扱いｗ
アホだな。
お前らなんでそんなに余裕が無いの？
骨乗りってこんな奴らばっかなのか・・ｗ
同じ風に見られるの嫌なので明日にでも売り払おうと思います。
くだらない。
俺は何もしてないのに自演扱いｗ
アホだな。
お前らなんでそんなに余裕が無いの？
骨乗りってこんな奴らばっかなのか・・ｗ
同じ風に見られるの嫌なので明日にでも売り払おうと思います。
はいはい｡さっさと売れば？
2006/09/14(木) 23:17:44
2006/09/14(木) 23:36:15
2006/09/14(木) 23:55:26
ID変えるのって18分ちょいもかかるのか？
vvITNiFhはホーネットに乗ってるのを信じてもらいたいんならIDをタコメータのガラスのとこ書いてうpしてよ｡朝でいいからさ｡
このスレ荒らしにくるやつは脳内ばっかだから､ID付きでうpしろって言ったら皆逃げておしまいｗ
2006/09/14(木) 23:17:44
2006/09/14(木) 23:36:15
2006/09/14(木) 23:55:26
ID変えるのって18分ちょいもかかるのか？
vvITNiFhはホーネットに乗ってるのを信じてもらいたいんならIDをタコメータのガラスのとこ書いてうpしてよ｡朝でいいからさ｡
このスレ荒らしにくるやつは脳内ばっかだから､ID付きでうpしろって言ったら皆逃げておしまいｗ
551 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 00:11:19 ID:QN+8lTVp
ホーネットにスワローハンかコンドルハン付けてみたいんだけど、やっぱタンクに干渉しちゃうのかなぁ？
553 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 00:16:20 ID:sSlb8KC/
バカが多いなｗｗｗｗｗ
たまたま時間が被っただけで自作自演ってｗｗｗｗｗ
骨海苔レベル低いな
たまたま時間が被っただけで自作自演ってｗｗｗｗｗ
骨海苔レベル低いな
思い出した！
この間コンドルハンドルつけた骨があったから写真撮ったんだった。
それは全然干渉してなかったけど、セパハンほど前傾でもなく
純正より下がって、グリップ位置がちょっと遠く、なんか乗り難そうだったよ。
この間コンドルハンドルつけた骨があったから写真撮ったんだった。
それは全然干渉してなかったけど、セパハンほど前傾でもなく
純正より下がって、グリップ位置がちょっと遠く、なんか乗り難そうだったよ。
画像見直したら純正よりちょっと上がってた。
ﾊｲﾊｲ｡ﾜﾛｽﾜﾛｽっと｡
ID付きで画像上げてから言えや｡脳内オーナー乙｡
ID付きで画像上げてから言えや｡脳内オーナー乙｡
脳内でよかったな
こんなバイク買わない方がいいぞｗｗｗｗｗｗ
こんなバイク買わない方がいいぞｗｗｗｗｗｗ
>>510
ありがとうね!∑(゜∀゜)
ありがとうね!∑(゜∀゜)
>>553が少しかわいそう(´･ω･`)ｵﾚﾊｼﾝｼﾞﾃﾙﾖ
自演乙age
ID付でうｐっていうなら自分からまずすればいいのに。
いや、もう戻ってこなくていいんですけど。
いや、もう戻ってこなくていいんですけど。
ｵﾊｰﾖもまいら
クラッチとブレーキのレバーがほぼ直角に曲がったまま操作してたんだけど
いい加減交換しようと思って昨日2輪館行ったんだけど
どのレバーがホネに合うのかわからんかった(´・ω・｀)
CB400系のレバーでいいのかな？
クラッチとブレーキのレバーがほぼ直角に曲がったまま操作してたんだけど
いい加減交換しようと思って昨日2輪館行ったんだけど
どのレバーがホネに合うのかわからんかった(´・ω・｀)
CB400系のレバーでいいのかな？
まぁ俺もわからんのだけど、店員に聞けばいいんじゃね？
ピットクルーなら分かるでそ、多分。
ピットクルーなら分かるでそ、多分。
>>564
それは何の証明にもならないでしょう？
かく云う私も今日は晴れているのに電車で出てきてしまったので
うｐするとすれば夜になってしまいますが。
それよりも燃費云々を荒らしと認定することに違和感があります。
骨は回すのが楽しいバイクと私は感じますし、例えば12krpm以上を常用しつつ
走れば燃費は悲惨でしょう。
それは何の証明にもならないでしょう？
かく云う私も今日は晴れているのに電車で出てきてしまったので
うｐするとすれば夜になってしまいますが。
それよりも燃費云々を荒らしと認定することに違和感があります。
骨は回すのが楽しいバイクと私は感じますし、例えば12krpm以上を常用しつつ
走れば燃費は悲惨でしょう。
570 ： ◆6jA1b1rluc ：2006/09/15(金) 11:28:20 ID:24ZPKjIm
もちろん構いませんが、接続環境が変わるのでIDが変わってしまいます。
こんなことの為に馬鹿馬鹿しいですがトリップ付けましょうか。
# トリップ初体験だったり。キー忘れそうですね。
こんなことの為に馬鹿馬鹿しいですがトリップ付けましょうか。
# トリップ初体験だったり。キー忘れそうですね。
つかID:24ZPKjImは誰？
>>535？
>>535？
573 ： ◆6jA1b1rluc ：2006/09/15(金) 11:57:05 ID:24ZPKjIm
>>572
535氏ではありません。
大型免許は持ってませんし、骨にはまだまだ乗りつづけるつもりです。
# 大型取得後の目標だったF4iは終売との噂...
燃費は気にしませんが、航続距離が長いと嬉しいですね。
535氏ではありません。
大型免許は持ってませんし、骨にはまだまだ乗りつづけるつもりです。
# 大型取得後の目標だったF4iは終売との噂...
燃費は気にしませんが、航続距離が長いと嬉しいですね。
574 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 12:00:15 ID:t4bguSgg
今、骨かXR250ﾓﾀで迷ってるんだけど、どっちがいいかな？(´･З･`)
576 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 12:09:56 ID:Arnq8RmG
盛り上がって参りました！！！！
578 ： ◆6jA1b1rluc ：2006/09/15(金) 12:16:58 ID:24ZPKjIm
昨日は参加していません。
この流れでｽﾚを汚すのも申し訳ないので、写真うｐするまでROMへ移行します。
この流れでｽﾚを汚すのも申し訳ないので、写真うｐするまでROMへ移行します。
バイク版の中でも、さらにこのスレって平均年齢低そうだね
580 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 12:21:58 ID:sSlb8KC/
>>578
なんであなたがうpしたがるの？意味分からん｡
なんであなたがうpしたがるの？意味分からん｡
だいたいメーターの写真なんて、どっかのサイトから落としてきてちょいと加工すればいいんだから
どこまで信憑性のあることやら
どこまで信憑性のあることやら
584 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 13:10:19 ID:t7BBUx8w
晒しage
はぁ、バカしかいねー
586 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 14:34:19 ID:XdaZM37z
ホーネットの良さを３つあげて候う
あー折角の連休なのに予報雨だよ
588 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 14:49:18 ID:t7BBUx8w
骨のよさ
１．スタイル
２．見た目
３．ルックス
１．スタイル
２．見た目
３．ルックス
589 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 14:55:54 ID:dkg77x2f
ホーネットの良さ？
車検ない
かっこ悪くはない
性能悪くはない
こんなもんだろ
車検ない
かっこ悪くはない
性能悪くはない
こんなもんだろ
荒れるだろうな・・・
591 ：５３５：2006/09/15(金) 15:01:19 ID:fWux98vW
じゃあ俺の免許でもうｐするか？
とりあえず骨のメーターは後で。
俺はただ燃費の話になってたから、俺がぶん回して乗って燃費が悪くなるのは当たり前なことを言っただけで荒らし扱いされた。
はっきり言ってこのスレの自治厨のやり方には正直同じ骨乗りとして情けないよ。
とりあえず免許の区分うｐしてやるよｗ
とりあえず骨のメーターは後で。
俺はただ燃費の話になってたから、俺がぶん回して乗って燃費が悪くなるのは当たり前なことを言っただけで荒らし扱いされた。
はっきり言ってこのスレの自治厨のやり方には正直同じ骨乗りとして情けないよ。
とりあえず免許の区分うｐしてやるよｗ
ぶん回しておいて燃費悪いって頭いかれとんちゃうか？
593 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 15:07:13 ID:XdaZM37z
ふむふむ、ホーネット海苔はスタイルに惚れたってことか。あとエンジン音も特徴的らしいね。じゃあ悪い点はどこだい？脳内じゃなくて実際の骨海苔さんに訪いますよっと
774RR sage 2006/09/14(木) 22:43:06 vvITNiFh
ほんと燃費悪いよな｡このﾊﾞｲｸ｡
最初の書き込みの時点でどんな乗り方したか書いてけばよかったのに｡いきなりこんな書き方したら荒らしととられて当然｡
ほんと燃費悪いよな｡このﾊﾞｲｸ｡
最初の書き込みの時点でどんな乗り方したか書いてけばよかったのに｡いきなりこんな書き方したら荒らしととられて当然｡
595 ：５３５：2006/09/15(金) 15:14:47 ID:fWux98vW
いやぶん回すと悪いのは当たり前だが、
燃費に気をつけながらとろとろ原2より遅い速度で回転数低めでも1リッターあたり22km程度しかいかない。
うｐした。
まぁ今骨のメーター撮るのはめんどくさいというか無理。
ほんと陰険な奴ばっかなんだなぁ。
余裕が無いというか・・。民度が低いなこのスレ。
http://2ch-news.net/up/up18848.jpg
燃費に気をつけながらとろとろ原2より遅い速度で回転数低めでも1リッターあたり22km程度しかいかない。
うｐした。
まぁ今骨のメーター撮るのはめんどくさいというか無理。
ほんと陰険な奴ばっかなんだなぁ。
余裕が無いというか・・。民度が低いなこのスレ。
http://2ch-news.net/up/up18848.jpg
596 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 15:21:02 ID:cfppmnH5
良いとこ三つ
・スタイル
・足付きの良さ
・滑らかなエンジン
・スタイル
・足付きの良さ
・滑らかなエンジン
>>597
そこまで常に回してないけど、だいたい8000-12000rpmくらいで2-4速固定の乗り方ですねぇ。
でもそこを改めると、骨の面白い部分(パワーバンド付近でのキビキビした走り)ができなくなって。
燃費等の事でまさか揉めるとは思いませんでした。
そこまで常に回してないけど、だいたい8000-12000rpmくらいで2-4速固定の乗り方ですねぇ。
でもそこを改めると、骨の面白い部分(パワーバンド付近でのキビキビした走り)ができなくなって。
燃費等の事でまさか揉めるとは思いませんでした。
H ホンダクオリティ！
O 思ったよりも
R レーシー
N 何km乗ろうが
E エンジンすこぶる絶好調
T タイヤ高いorz
O 思ったよりも
R レーシー
N 何km乗ろうが
E エンジンすこぶる絶好調
T タイヤ高いorz
俺が思うことは、ぶん回すと面白いのは確かなんだけどおとなしく乗ってても燃費はさほど変わらずってこと。
大型SSはリッター１４くらいだけど、クオリティとしてはかなりの物だった。
ちょいとアクセルひねるだけで物凄いパワーを感じることが出来るし。
まぁ俺は今年中に乗り換えるが、骨はそれなりに楽しめましたよ。1年ちょい乗ったけどね。
煽りや荒らしに間違えるような書き方したことはお詫びします。
大型SSはリッター１４くらいだけど、クオリティとしてはかなりの物だった。
ちょいとアクセルひねるだけで物凄いパワーを感じることが出来るし。
まぁ俺は今年中に乗り換えるが、骨はそれなりに楽しめましたよ。1年ちょい乗ったけどね。
煽りや荒らしに間違えるような書き方したことはお詫びします。
自治厨様は来年600SS買う予定か
＞カウル剥きしてネイキッド化&エンジンガードをつけてエクストリームやジムカーナを練習しようかと考えています(今貯金中です｡)
SSのネイキッド化とかキモイぞｗｗｗ
http://hissi.dyndns.ws/read.php/bike/20060915/ait4UU9nN2I.html
プププｗ
＞カウル剥きしてネイキッド化&エンジンガードをつけてエクストリームやジムカーナを練習しようかと考えています(今貯金中です｡)
SSのネイキッド化とかキモイぞｗｗｗ
http://hissi.dyndns.ws/read.php/bike/20060915/ait4UU9nN2I.html
プププｗ
つーかホーネット海苔ってガキばっかか？
免許うｐした奴といい、自治厨様も20前後だろ？ｗ
ガキばっかか 30代のおれはどーすりゃいいわけ
免許うｐした奴といい、自治厨様も20前後だろ？ｗ
ガキばっかか 30代のおれはどーすりゃいいわけ
>>603
大型乗ればいいじゃん｡
大型乗ればいいじゃん｡
今の30代ってこんなんなん？(´・ω・｀)
見苦しいからやめて欲しいな・・・
>>605
時間なんか自分で作れよ｡仕事の能率が悪いから休みとれないだけだろ｡
時間なんか自分で作れよ｡仕事の能率が悪いから休みとれないだけだろ｡
609 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 16:29:12 ID:0QKNOJLx
そんなに燃費わるいバイクじゃないと思うけど…
だそうと思えばカタログ値でるし、ぶんまわしても２５km/l前後でる。
だそうと思えばカタログ値でるし、ぶんまわしても２５km/l前後でる。
>>ID:1stD441P
つか２ちゃんで他人の粗探ししてる暇あるなら教習所行けよ｡この時間からでも二時間くらい乗れるだろが｡
つか２ちゃんで他人の粗探ししてる暇あるなら教習所行けよ｡この時間からでも二時間くらい乗れるだろが｡
言葉のアヤで 「あ？」 て出るのはいいとしても、
文字の書き込みで 「あ？」 って普通の大人ならしない。
次は教習所が近くにない
文字の書き込みで 「あ？」 って普通の大人ならしない。
次は教習所が近くにない
>>609
そうですねぇ・・。
俺の骨は5万キロ超えてるから、通常メンテじゃやっぱダメなんかな・・？
バイク屋で色々見てもらおうかな。
でもまぁそこまで悪いと思ってないんで・・・。
軽はずみな発言したよ。すまんかった。
そうですねぇ・・。
俺の骨は5万キロ超えてるから、通常メンテじゃやっぱダメなんかな・・？
バイク屋で色々見てもらおうかな。
でもまぁそこまで悪いと思ってないんで・・・。
軽はずみな発言したよ。すまんかった。
今の大人がこんなんだからガキが馬鹿になってくんだなー(´;ω;`)
２ちゃんやってて教習所行けないとは言語道断
615 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 16:53:14 ID:dkg77x2f
そんな３０代のちょい悪オヤジは無視しようぜ
>>614
２ちゃんで自分が生きている実感を得られる心の拠り所の人にそんなこと言ったらかわいそうじゃないか。
２ちゃんで自分が生きている実感を得られる心の拠り所の人にそんなこと言ったらかわいそうじゃないか。
618 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 17:08:00 ID:0QKNOJLx
やっと落ち着いたな
てかどうでもいいなと思わないのかな？
そろそろスルーを覚えましょう
あとたまにせっかく流れを切るように
質問してくれてる人がいるんだから、そこで流れ切ろーぜ
てかどうでもいいなと思わないのかな？
そろそろスルーを覚えましょう
あとたまにせっかく流れを切るように
質問してくれてる人がいるんだから、そこで流れ切ろーぜ
今日ホーネット注文して来ました。
アラーム、メーターリング、原付下取り７万で
込みこみ52万なり。
カラーオーダーだから、納車は約一ヵ月後・・
今までROMって悶々してたけど
俺も仲間にいれてください(・ω・)
アラーム、メーターリング、原付下取り７万で
込みこみ52万なり。
カラーオーダーだから、納車は約一ヵ月後・・
今までROMって悶々してたけど
俺も仲間にいれてください(・ω・)
ホーネット総合ｽﾚはｶﾞｷ板とｵﾔｼﾞ板に分割しない？
無駄？
10代達と思しき書き込みにはもうｹﾞﾝﾅﾘなので…
無駄？
10代達と思しき書き込みにはもうｹﾞﾝﾅﾘなので…
流れ豚切って骨納車来たZEEEEEEE！
家族にもエンジン音が静かで評判良いぜ！
おまいら良い奴らだな！
家族にもエンジン音が静かで評判良いぜ！
おまいら良い奴らだな！
623 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 19:04:35 ID:HCzjcfzT
>>623
それは音ではなくお前さんｇ
それは音ではなくお前さんｇ
家のﾜﾝｺﾛも二輪を見れば犬格が変わったように吼える(′・ω・`)
人の迷惑にさへならなきゃ良いのさ。
犬はｷﾆｼﾅｲ...
人の迷惑にさへならなきゃ良いのさ。
犬はｷﾆｼﾅｲ...
24歳の俺はガキ板オヤジ板のどっちに入るんだ・・・
>>626
一番おいしい年齢おめでとう！
一番おいしい年齢おめでとう！
もうマジで消えるかコテハン付けるかしてくれ
ごめんなぁ，33歳の乙3が骨DXなんて乗って(´･ω･｀)
>>631
コテハンたのむ
コテハンたのむ
>>632
断る｡コテハンにしなければならない正当な理由がない｡
断る｡コテハンにしなければならない正当な理由がない｡
あんたの発言はスレの雰囲気を悪くしてる事に気付かないのか？
このスレにあんたはいらない。消えてくれ。
もしくはコテハンになってNG登録させてくれ。
邪魔なんです。
このスレにあんたはいらない。消えてくれ。
もしくはコテハンになってNG登録させてくれ。
邪魔なんです。
ID:j+xQOg7bはガチ
>>634
間違った発言or俺に向けてされたレスに対して以外はレスしていない｡NG登録したいならまず間違った発言した人からだろ｡
>NOjyN+xt
>KpvioG4d
>QriokWe1
単発IDばっかだな｡
間違った発言or俺に向けてされたレスに対して以外はレスしていない｡NG登録したいならまず間違った発言した人からだろ｡
>NOjyN+xt
>KpvioG4d
>QriokWe1
単発IDばっかだな｡
ID:j+xQOg7b
迷惑です
迷惑です
いい加減スルーしましょうよ。
粘着質で可哀想な人間だろうし
粘着質で可哀想な人間だろうし
うーん、なんだか知らないけど骨の話ししてくれよ…。
少し前にXR250モタと比べちゃってる人がいるけど、気持ち分かる。
水冷４気筒高回転型でぶん回すか、空冷短気筒中低速型でヒラヒラと舞うのか、
突き詰めると極端などちらかが残ったりするんだよね。
少し前にXR250モタと比べちゃってる人がいるけど、気持ち分かる。
水冷４気筒高回転型でぶん回すか、空冷短気筒中低速型でヒラヒラと舞うのか、
突き詰めると極端などちらかが残ったりするんだよね。
ほら、すぐ疑ってかかる。
少なくとも>>631-637に関しては非常に迷惑だったことは認める｡すまなかった｡
車種に関しての質問や真偽のあやふやなインプレ以外にはレスしないようにする｡
車種に関しての質問や真偽のあやふやなインプレ以外にはレスしないようにする｡
この連休、四国へうどんツーリングに行くぞ！
とか考えてたら、雨ラシイスネorz
とか考えてたら、雨ラシイスネorz
>>642
俺は雨ツーも結構楽しいと思うから何処へでも行ってしまう。
普段の行動範囲で雨だと嫌なものだが、
ツーリングで普段見慣れない土地で雨だと「旅してるなぁ」って感じで好き。
一番なのは、暫く走ると晴れてきて、バイクも体も乾いて行くあの瞬間が堪らない。
なかなか無いけどな。
トンネル抜けたら雪が積もってたとかはあったが。死ぬかと思った。
俺は雨ツーも結構楽しいと思うから何処へでも行ってしまう。
普段の行動範囲で雨だと嫌なものだが、
ツーリングで普段見慣れない土地で雨だと「旅してるなぁ」って感じで好き。
一番なのは、暫く走ると晴れてきて、バイクも体も乾いて行くあの瞬間が堪らない。
なかなか無いけどな。
トンネル抜けたら雪が積もってたとかはあったが。死ぬかと思った。
>>630
あはは！俺34歳！俺の勝ちだな！
あはは！俺34歳！俺の勝ちだな！
645 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 23:11:02 ID:C/8SeoNq
青のホーネット250です。
鍵を無くしちゃって、いま鍵屋さんに来てもらってるんだけど、
１時間待ってもできない。
エンジンはかかるんだけど
ハンドルロックがかからないみたい。
なんでだろ？？
鍵を無くしちゃって、いま鍵屋さんに来てもらってるんだけど、
１時間待ってもできない。
エンジンはかかるんだけど
ハンドルロックがかからないみたい。
なんでだろ？？
ＩＤ付きの写真うｐはまだか？
>>645
掛からないの？解除じゃなくて？
掛からないの？解除じゃなくて？
エンジンはかかるんだもん。
でも、ハンドルロックかからないと困るよね？
でも、ハンドルロックかからないと困るよね？
ひとりで出来るもん
とか言ってみる
とか言ってみる
>>644
+3でオレの勝ちだｗ
+3でオレの勝ちだｗ
ちっ！！！
>>641
謝る時くらい敬語を使ったらどうだ
謝る時くらい敬語を使ったらどうだ
656 ： ◆6jA1b1rluc ：2006/09/16(土) 00:05:57 ID:1lHRyX2M
今日はお昼到着目標で友人と一緒に琵琶湖行ってくるよー。
骨とSV400Sのコンビがいたらﾔｴｰよろすこ
ってスレ違うか(´ω｀)
明日は確実に雨だし今日降らないといいなぁ
骨とSV400Sのコンビがいたらﾔｴｰよろすこ
ってスレ違うか(´ω｀)
明日は確実に雨だし今日降らないといいなぁ
ｱﾜﾜﾜ他人様のＩＤ書いてるよｽﾏｿ
脳内変換お願いします
脳内変換お願いします
なんつーネタだよw
タンデムようのメット(フルフェイス)つむときってどうしてる？
シートフックにネットで固定？
シートフックにネットで固定？
そうです
668 ：７７４ＲＲ：2006/09/16(土) 21:34:11 ID:x70viqeU
そ-ﾃﾞｽﾈ
今日ツーリング行ってきたけど、やっぱ骨で長い距離高速に乗ると疲れるね。
のんびりなら無問題なんだけど。
のんびりなら無問題なんだけど。
670 ：悩み中：2006/09/16(土) 21:55:15 ID:XPG/bGl/
え～初めて書き込むので空気読めてないかもですが・・・
今、900ホーネットどうかなぁ～と考えてるんですけど
乗ってる方いたら感想とかききたいです。
600ホーネットとならどっちがお勧めですか？
てか、900ホーネットはホーネットじゃないとか聞きますが・・
名前もＣＢが付くし。
他の、大型・（出来れば軽量、まぁあんまり大きすぎないやつ）のネイキッドとかと比べたらどうなんでしょう？
他には、ドゥカティのモンスターS2Rとかもかっこいいなぁと思ってるんです。
輸出仕様のホーネット600にしようかとも思ったんですがメータとかのデザインが微妙で。
今、900ホーネットどうかなぁ～と考えてるんですけど
乗ってる方いたら感想とかききたいです。
600ホーネットとならどっちがお勧めですか？
てか、900ホーネットはホーネットじゃないとか聞きますが・・
名前もＣＢが付くし。
他の、大型・（出来れば軽量、まぁあんまり大きすぎないやつ）のネイキッドとかと比べたらどうなんでしょう？
他には、ドゥカティのモンスターS2Rとかもかっこいいなぁと思ってるんです。
輸出仕様のホーネット600にしようかとも思ったんですがメータとかのデザインが微妙で。
250だってCB250Fホーネットだよ
672 ：悩み中：2006/09/16(土) 22:12:26 ID:XPG/bGl/
あ、ごめんなさい。
ちょっと勘違いですね。
ちょっと勘違いですね。
アイドリングは何回転に合わせたら良いんですか？教えて下さいm(_ _)m
>>674
ありがとうございましたm(_ _)m
ありがとうございましたm(_ _)m
>>669
何キロ走った？俺600kmぐらい走ったときのツーリングはさすがにたまたまの裏筋が痛かったぜい。。
シート換えるといくらか違うらしいけど、金が・・・（´・ω・｀）
つか連休なのにこの雨続きな天気、どうにかしてくれ。。
何キロ走った？俺600kmぐらい走ったときのツーリングはさすがにたまたまの裏筋が痛かったぜい。。
シート換えるといくらか違うらしいけど、金が・・・（´・ω・｀）
つか連休なのにこの雨続きな天気、どうにかしてくれ。。
677 ：674：2006/09/16(土) 23:33:49 ID:i5qZ2/6j
アイドリングっていえば俺は1200rpmくらいに調整してるんだけど、みんなはどれくらいにしてる？
679 ：７７４ＲＲ：2006/09/16(土) 23:44:05 ID:bMhyqiGg
>>577
高速はほとんど使わないつもりです。友達とツーリングに行ったり、通学したりする街乗りのに使おうかと…
骨はパワフルなのがとても魅力的！
XR250ﾓﾀはあの格好とデカさが良い！
身長が180㌢はあるので('';
高速はほとんど使わないつもりです。友達とツーリングに行ったり、通学したりする街乗りのに使おうかと…
骨はパワフルなのがとても魅力的！
XR250ﾓﾀはあの格好とデカさが良い！
身長が180㌢はあるので('';
>>656が疑心暗鬼になるのもまぁわかる。
ネットには免許もないのにバイク乗りのつもりのやつが確実にいるからな。
ネットには免許もないのにバイク乗りのつもりのやつが確実にいるからな。
俺もそう思う
そうだねプロテインだね
今日原付乗ってたら，憧れのホーネットに出会えた！しかも目的地同じだったし．生で音聞けてうれしかった～．
ノーマルかどうかは分からないけど，発進のときの「ひゅい～ん」って音に惚れ惚れ．戦闘機みたいだな．
ノーマルかどうかは分からないけど，発進のときの「ひゅい～ん」って音に惚れ惚れ．戦闘機みたいだな．
サーキットも皆で割り勘すれば高くはない。
サーキットにいけ。
アマチュアでもありえないほど速いやつはいる、
そんなことは当たり前だが。
アマチュアらしく謙虚に走れ。
交通事故で死ぬな。
走る時は必ずタイヤを暖めろ、死ぬぞ。
死ぬ前に皆は言うが『死んだらその時はその時や、しかたないかな』
アスファルトの上で横になった時本当にそう思えるのか？
そう思うなら、遺言状は書いておけ。
流すつもりでも一人で走るな、骨折でも死ぬぞ。
木の下は日陰だからハイサイドしやすいんじゃない、葉っぱから樹液が降っている、
新品タイヤを過信するな。
今のレプリカは良く曲がる、エンブレもスムーズ、おまけにむちゃくちゃ軽い、
お前の腕が良いんじゃない、勘違いするな。
offだろうがonだろうが上手いやつは何乗っても速い、
が、本当に速いやつは、少し切れてる奴が多い、
ついて行くなら上手くて速い奴の後ろを走れ。
パーツかうならメンテしろ、新車ほどズムーズなものはない。
パーツ買うなら脊髄パッド買え。
ツナギないなら走る資格無し。
一人で走ってるわけじゃないんだぞ。
サーキットにいけ。
アマチュアでもありえないほど速いやつはいる、
そんなことは当たり前だが。
アマチュアらしく謙虚に走れ。
交通事故で死ぬな。
走る時は必ずタイヤを暖めろ、死ぬぞ。
死ぬ前に皆は言うが『死んだらその時はその時や、しかたないかな』
アスファルトの上で横になった時本当にそう思えるのか？
そう思うなら、遺言状は書いておけ。
流すつもりでも一人で走るな、骨折でも死ぬぞ。
木の下は日陰だからハイサイドしやすいんじゃない、葉っぱから樹液が降っている、
新品タイヤを過信するな。
今のレプリカは良く曲がる、エンブレもスムーズ、おまけにむちゃくちゃ軽い、
お前の腕が良いんじゃない、勘違いするな。
offだろうがonだろうが上手いやつは何乗っても速い、
が、本当に速いやつは、少し切れてる奴が多い、
ついて行くなら上手くて速い奴の後ろを走れ。
パーツかうならメンテしろ、新車ほどズムーズなものはない。
パーツ買うなら脊髄パッド買え。
ツナギないなら走る資格無し。
一人で走ってるわけじゃないんだぞ。
>>687
俺もそう思う
俺もそう思う
テクスポのマフラーつけてる人いる？
ノーマルと比べてどう？
音とか性能は。
ノーマルと比べてどう？
音とか性能は。
1000rpm～2000rpmの目盛りの読み方がいまいちわからんです。
俺はアイドリングは2000rpmの1つ手前の線に合わせてるけど高いのかな？
俺はアイドリングは2000rpmの1つ手前の線に合わせてるけど高いのかな？
694 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 08:39:16 ID:KIv6yUu3
>>692
TSR一本出しだけど、音も性能も少し力強くなって純正＋αってカンジよ。大幅に変化を求める人とかには少しだけ物足りないかもね。
TSR一本出しだけど、音も性能も少し力強くなって純正＋αってカンジよ。大幅に変化を求める人とかには少しだけ物足りないかもね。
>>693
間違ってたらごめん、確かホンダのサイトにある説明書（ｐｄｆ）に１８００のプラマイ１００って書いてたような・・
でも実際には>>674氏の書いてたような回転数になってるような・・
温度によって違う気も？気のせいか？
間違ってたらごめん、確かホンダのサイトにある説明書（ｐｄｆ）に１８００のプラマイ１００って書いてたような・・
でも実際には>>674氏の書いてたような回転数になってるような・・
温度によって違う気も？気のせいか？
>>676
昨日は500km超くらいかなぁ。オド確認してないけど多分それくらい。
帰りはこまめに休むタイプだから痛くはならないけど、ぬあわkm以上の巡行だと風と音と振動で疲れてちゃってね。
ＺＺＲ１４００やらＦＪＲが一瞬で抜き去るのをみて、俺も乗り換えようかと(ｒｙ
>>693
２０００ｒｐｍの一つ下の線が１５００ｒｐｍだね。
アイドリングはもしかしたら年式によって説明が違うのかな？
０１のサービスマニュアルでは１５００±１００だけども。
昨日は500km超くらいかなぁ。オド確認してないけど多分それくらい。
帰りはこまめに休むタイプだから痛くはならないけど、ぬあわkm以上の巡行だと風と音と振動で疲れてちゃってね。
ＺＺＲ１４００やらＦＪＲが一瞬で抜き去るのをみて、俺も乗り換えようかと(ｒｙ
>>693
２０００ｒｐｍの一つ下の線が１５００ｒｐｍだね。
アイドリングはもしかしたら年式によって説明が違うのかな？
０１のサービスマニュアルでは１５００±１００だけども。
今高速道路走ったけど、車に抜かれると腹立つなヽ(*｀Д´)ノ
>>698
ムカついたら負け
ムカついたら負け
大型乗ればいいだけジャン。
骨なんか何のメリットも無いんだし、早く大型に乗り換えろよ。
骨なんか何のメリットも無いんだし、早く大型に乗り換えろよ。
また出た。ｗ
そんなおれは骨250を買う決心がかなり固まってきた…。
このスレには下らん荒らしや煽りで荒れてないで、
おれの購買意欲を維持増大させるような書き込みをきぼん。ｗ
そんなおれは骨250を買う決心がかなり固まってきた…。
このスレには下らん荒らしや煽りで荒れてないで、
おれの購買意欲を維持増大させるような書き込みをきぼん。ｗ
たち後家してもタンクに傷がつかない
※傷がつくのはレバー、ペダル、ミラー
なんだかんだで300km位は1回の給油で走れる
後ろから見るととてもグラマラスボディ
すり抜けするのも何ら問題ない車幅です
うにゃーん
※傷がつくのはレバー、ペダル、ミラー
なんだかんだで300km位は1回の給油で走れる
後ろから見るととてもグラマラスボディ
すり抜けするのも何ら問題ない車幅です
うにゃーん
俺も骨DX考えてるんだけど、高速結構使うからなぁ
骨は高速キツいのかな？
骨は高速キツいのかな？
>>703
なにがきついって風とその速度帯からの加速とケツの痛みな訳で
ビキニカウルつけて、まったり走行車線走るような使い方なら問題ない
8000rpm付近の振動もケツの痛さも、小休止をこまめに取れば問題ない
まあこれは俺の場合だけど、つまり運用の仕方によるわけだな
なにがきついって風とその速度帯からの加速とケツの痛みな訳で
ビキニカウルつけて、まったり走行車線走るような使い方なら問題ない
8000rpm付近の振動もケツの痛さも、小休止をこまめに取れば問題ない
まあこれは俺の場合だけど、つまり運用の仕方によるわけだな
>>694
情報㌧(・ω・)
ノーマルマフラーいたずらされてべっこりへこまされて・・・
どうせならかっこよく２本だししようと思って
テクスポならJMCA対応だしいいかなと思ったんだよね
でも２本出しって高いのね・・orz
情報㌧(・ω・)
ノーマルマフラーいたずらされてべっこりへこまされて・・・
どうせならかっこよく２本だししようと思って
テクスポならJMCA対応だしいいかなと思ったんだよね
でも２本出しって高いのね・・orz
お勧めの社外フィルターとかってありますか？
>>707
べスラ
べスラ
骨DXで高速走ったけれど，リニアな加速ができるのは120km/hくらいまでかな。
120km/hから上だと，加速感がだんだん鈍くなってくる感じ。
高速でのこと考えるのなら，250ccよりも400ccにした方が無難。
双方のデメリットを天秤にかけて考えれば結論出しやすいよ。
120km/hから上だと，加速感がだんだん鈍くなってくる感じ。
高速でのこと考えるのなら，250ccよりも400ccにした方が無難。
双方のデメリットを天秤にかけて考えれば結論出しやすいよ。
711 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 21:51:46 ID:QtBASFZ8
長い信号待ちの時エンジン切ってるのだが、発進するとき
セルでかけるより、押しがけのほうがいいのかな？
セルでかけるより、押しがけのほうがいいのかな？
信号待ちからの発進でどうやって押しがけするのかぜひ見てみたい。
公道でやってるところを動画にしてうpしてくれ！
公道でやってるところを動画にしてうpしてくれ！
ワロタｗ
714 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 22:25:10 ID:6Zcp6dvU
天才現るｗｗｗｗｗｗｗｗ
漏れ下りの信号待ちでやったことあるよ
下りなら下りと書くはずだろ。
これは何だ？
まさか・・・・
孔 明 の 罠 か ？ ！
これは何だ？
まさか・・・・
孔 明 の 罠 か ？ ！
くぅおぉぅ～ＯＰシートにしたっけ、ちょーさいこー
このスレでＯＰシートの存在を知ったので、ありがたい。
みんなありがと～(^o^)/
このスレでＯＰシートの存在を知ったので、ありがたい。
みんなありがと～(^o^)/
718 ：711：2006/09/17(日) 23:01:32 ID:QtBASFZ8
いや乗りながら助走つけてやってるんだけど…
やっぱ傍から見ると滑稽かな？
やっぱ傍から見ると滑稽かな？
さぞかし後続車の邪魔だろうな・・・
正直やめたほうが良いと思うよ・・・('A`)
721 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 23:46:06 ID:enzllMa/
ぜひ動画で見てみたいｗ
そいえばＯＰシートって０３のマイナーチェンジの時に、カタログに載せられなかったんだよな。
その後のＭＣで載せればよかったのになぜか載せないし…。
そいえばＯＰシートって０３のマイナーチェンジの時に、カタログに載せられなかったんだよな。
その後のＭＣで載せればよかったのになぜか載せないし…。
別にセルでいいじゃんｗ
わざわざする必要ないでしょ。
それほどバッテリーが腐ってるのかな？
そんなシーン見たら失笑するわ
わざわざする必要ないでしょ。
それほどバッテリーが腐ってるのかな？
そんなシーン見たら失笑するわ
723 ：sage：2006/09/18(月) 01:48:40 ID:kZsp2/b+
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20060915201638.jpg
レーサーによるタイムアタックでは
バリオス2>VTR>>ホーネットですね。
250でもコースによっては400より速いらしい。
レーサーによるタイムアタックでは
バリオス2>VTR>>ホーネットですね。
250でもコースによっては400より速いらしい。
724 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 02:02:20 ID:bML4Rnu6
バリオスもほーネットもＶＴＲも４００ってあったけ？
726 ：sage：2006/09/18(月) 02:19:41 ID:kZsp2/b+
下げ方も知らない馬鹿が居るｗｗｗｗｗｗｗ
釣れたw
バックステップ入れたいんだが、コワースのが低価格なので気になってる。付けてる人いるかい？居たら乗り心地とか良いとこ悪いとこ教えてくれ！ちなみに逆シフトにしようと考えてます。
＿＿＿_
／ ＼
／ _ノ ヽ､_ ＼
／ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ＼ 本当はsage方を知らなかったんだお・・・
| （__人__） |
＼ ｀ ⌒´ ／
＿＿＿_
／ ＼
／ _ノ ヽ､_ ＼
／ oﾟ⌒ ⌒ﾟo ＼ それで間違えたらやっぱり指摘されたお・・・
| （__人__） |
＼ ｀ ⌒´ ／
＿＿＿_
／⌒ ⌒＼
／（ ●） （●）＼
／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ だから釣りということにするお！
| |r┬-| |
＼ `ー'´ ／
／ ＼
／ _ノ ヽ､_ ＼
／ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ＼ 本当はsage方を知らなかったんだお・・・
| （__人__） |
＼ ｀ ⌒´ ／
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／ _ノ ヽ､_ ＼
／ oﾟ⌒ ⌒ﾟo ＼ それで間違えたらやっぱり指摘されたお・・・
| （__人__） |
＼ ｀ ⌒´ ／
＿＿＿_
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／（ ●） （●）＼
／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ だから釣りということにするお！
| |r┬-| |
＼ `ー'´ ／
732 ： ◆00BbIHRl3k ：2006/09/18(月) 02:43:49 ID:8UnnL1HI
733 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 02:44:16 ID:uXZZe1Y9
何年ぶりかでバイク乗りたくなって新車でホーネットほしいなって思ってるんですが、値引きってどれくらい？
ここ何年か最近バイクの値段上がってるような気がする
ここ何年か最近バイクの値段上がってるような気がする
734 ： ◆00BbIHRl3k ：2006/09/18(月) 02:49:26 ID:8UnnL1HI
735 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 03:53:53 ID:8sAJSgeO
ホーネットいいよにゃ～
山はいいよにゃ～
山はいいよにゃ～
736 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 08:51:39 ID:CwmxCRc0
ノーマルの逆シフト前スレで写真付きで詳しく解説してくれてたけど
さすがかにもう残ってないか…
さすがかにもう残ってないか…
反対向きに差し替えるだけだべや
ボルト一本。
ボルト一本。
739 ： ◆00BbIHRl3k ：2006/09/18(月) 10:48:05 ID:8UnnL1HI
>>737
http://a.pic.to/725pq
>ｼﾌﾄﾚﾊﾞｰの可動部のｱｯﾌﾟ画像です｡
>白がﾃﾞﾌｫﾙﾄの位置で動く様子｡
>まず､ｼﾌﾄﾚﾊﾞｰの根元んところにある､ﾈｼﾞを六角ﾚﾝﾁではずしてください｡
>次に､ﾛｯﾄﾞの先端(黄色の矢印の反対側にある六角の頭)も緩めます｡
>そしたら､黄色い矢印で示したところも引き抜けば外れるはずです｡
>赤い矢印で示したように動くように､上下さかさまに付け直したら完了｡
>後は元通りﾈｼﾞを締めれば､終わりです｡
http://a.pic.to/725pq
>ｼﾌﾄﾚﾊﾞｰの可動部のｱｯﾌﾟ画像です｡
>白がﾃﾞﾌｫﾙﾄの位置で動く様子｡
>まず､ｼﾌﾄﾚﾊﾞｰの根元んところにある､ﾈｼﾞを六角ﾚﾝﾁではずしてください｡
>次に､ﾛｯﾄﾞの先端(黄色の矢印の反対側にある六角の頭)も緩めます｡
>そしたら､黄色い矢印で示したところも引き抜けば外れるはずです｡
>赤い矢印で示したように動くように､上下さかさまに付け直したら完了｡
>後は元通りﾈｼﾞを締めれば､終わりです｡
逆シフト俺がやったら間違いなくコケるな。上げ下げ間違えて
話ブッタぎって悪いが
これの骨ってまだ青と黒しか見てないのだが、DXの赤黒のやつ見た人いる？
かっこよかった？
これの骨ってまだ青と黒しか見てないのだが、DXの赤黒のやつ見た人いる？
かっこよかった？
みんなありがとう！早速ノーマル逆シフトにトライするわ。それでしばらく乗ってみてバックステップ入れるか決めるわ～。
ステップ擦らないのにバックステップ入れる必要ないだろ・・・
バックステップ入れる前にもっとほかにする事があるだろ
バックステップ入れる前にもっとほかにする事があるだろ
745 ： ◆00BbIHRl3k ：2006/09/18(月) 12:42:15 ID:8UnnL1HI
>>744
しばらく街乗りしてから山いった方がいいよ｡立ち上がりでシフトアップして加速するときにダウンしたら飛べるｗ
しばらく街乗りしてから山いった方がいいよ｡立ち上がりでシフトアップして加速するときにダウンしたら飛べるｗ
>>741
店頭で見たが、俺はカッコイイと思った。
対向車線を走っている所も見たが、こっちはすぐに通り過ぎてしまってゆっくり見る暇が無かった。
そして俺はHornetDX赤黒か緑ZRX、SR400、CB400SFで購入を迷っているなりよ。
あぁ、どれが良いかなぁ。
店頭で見たが、俺はカッコイイと思った。
対向車線を走っている所も見たが、こっちはすぐに通り過ぎてしまってゆっくり見る暇が無かった。
そして俺はHornetDX赤黒か緑ZRX、SR400、CB400SFで購入を迷っているなりよ。
あぁ、どれが良いかなぁ。
バイクで好きな色は赤だけど、骨DXでは黄色と黒の方がかこいい気もする。
>>747
今が一番楽しい時だねｳﾗﾔﾏｼｽw
今が一番楽しい時だねｳﾗﾔﾏｼｽw
ホネで流してきた。レッドぎりぎりの回転まであげての加速気持ち。マフラーノーマルだが、いい音するな～
逆に8000回転くらいまでは大人しすぎる。
マフラー変えてみようかな。その前にブレーキホース変えまつ。おすすめのホースってありますか？
だいたい値段変わらんけど。
逆に8000回転くらいまでは大人しすぎる。
マフラー変えてみようかな。その前にブレーキホース変えまつ。おすすめのホースってありますか？
だいたい値段変わらんけど。
751 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 20:21:39 ID:uLaoxdRw
752 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 20:23:36 ID:fi8Vs8rz
自転車のブレーキホース
753 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 20:24:45 ID:c/ixr9Qa
つーかみんなホーネットすきだなぁー
>750
俺も>751と同じで、前だけスウェッジライン。
前はニッシンの別体マスター入れてるんで、
Fはガッツリ、Rはマッタリ効くようになってます。
俺も>751と同じで、前だけスウェッジライン。
前はニッシンの別体マスター入れてるんで、
Fはガッツリ、Rはマッタリ効くようになってます。
去年大型免許を取り、すぐCB1300SFを買おうと思ってたんだが
ホーネットを手放すのがイヤで今も乗ってる。ホントいいバイクだ。
ホーネットを手放すのがイヤで今も乗ってる。ホントいいバイクだ。
そろそろFフォークをOHしようと思うんだけど、オイルは何がいいですか？
760 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 22:57:49 ID:fi8Vs8rz
ＯＨってなに
オナホール
ホーネット買うことに決めたんだけど、今すぐ乗りたくてウズウズしてる。青に乗りたいんだが、今すぐ乗るなら黒があって、青なら10月上旬だって言われた。
君ならどうする？
君ならどうする？
>>762
今すぐ乗りたい場合？
ガレージに停めてあるし、カバー外せば今からでも乗れる(･∀･)
新車でしょ？同コンディションなんだし
自分で妥協出来るなら黒、やっぱ青しかダメってんなら
今まで待てたんだし、後半月くらい我慢出来るだろ？
好きにすればいい･･･
俺は青がいちばん納車早かったんで青にしたクチだけどね
今すぐ乗りたい場合？
ガレージに停めてあるし、カバー外せば今からでも乗れる(･∀･)
新車でしょ？同コンディションなんだし
自分で妥協出来るなら黒、やっぱ青しかダメってんなら
今まで待てたんだし、後半月くらい我慢出来るだろ？
好きにすればいい･･･
俺は青がいちばん納車早かったんで青にしたクチだけどね
俺は黒が好きだから黒にしたけど、 青があったら青乗ってたかも。 早く乗れるほうを選ぶ。
>>762
欲しい方を買え！まじで欲しい方を買え！
欲しい方を買え！まじで欲しい方を買え！
769 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 23:36:07 ID:IVXjfvri
>>762
惚れて指名買いなら、妥協はナシで
足車なら無難な黒ならその内好きになるんじゃ
最近身内が骨買って、今日５０キロくらい乗ってきたんだけど、
普通に乗ってるくらいなら4000rpm台でも走る。
上は流石にレブまでいくと突き抜けるような音がｲｲ感じだった。
全然壊れそうとかもないし。
当然ビビルようなﾊﾟﾜｰはないけど、遅いとかは言い過ぎじゃね。
ライポジは俺には低すぎ、ていうかステップとシート近すぎで
足曲がりすぎで体重ケツにかかり過ぎでケツ痛杉。
背175以上は辛いね。デカイタイヤと上から見たタンクのエラ格好いいね。
全然興味なかったけど、ｵｰﾙﾏｲﾃｨさが気に行ったよ。
てか、50キロ走っただけで帰って首拭いたら真っ黒だった・・
空気汚杉にビビッタ
みんなマスクしようぜ
惚れて指名買いなら、妥協はナシで
足車なら無難な黒ならその内好きになるんじゃ
最近身内が骨買って、今日５０キロくらい乗ってきたんだけど、
普通に乗ってるくらいなら4000rpm台でも走る。
上は流石にレブまでいくと突き抜けるような音がｲｲ感じだった。
全然壊れそうとかもないし。
当然ビビルようなﾊﾟﾜｰはないけど、遅いとかは言い過ぎじゃね。
ライポジは俺には低すぎ、ていうかステップとシート近すぎで
足曲がりすぎで体重ケツにかかり過ぎでケツ痛杉。
背175以上は辛いね。デカイタイヤと上から見たタンクのエラ格好いいね。
全然興味なかったけど、ｵｰﾙﾏｲﾃｨさが気に行ったよ。
てか、50キロ走っただけで帰って首拭いたら真っ黒だった・・
空気汚杉にビビッタ
みんなマスクしようぜ
770 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 00:18:22 ID:DYC0ornm
骨のタイヤ交換っていくらくらいかなあ？
今日ホーネットのサイト巡りしてたら、とあるサイトのタンクパッドの感想にこう書いてあった
「バイクに乗る方なら共感していただけると思うんですが、
ニーグリップがあまいと急ブレーキを掛けたときガソリンタンクに股間を激しくぶつけます。
その際、タンクに大きな穴があくのを防ぐパーツです。」
どんなちん○してんだよ
「バイクに乗る方なら共感していただけると思うんですが、
ニーグリップがあまいと急ブレーキを掛けたときガソリンタンクに股間を激しくぶつけます。
その際、タンクに大きな穴があくのを防ぐパーツです。」
どんなちん○してんだよ
773 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 00:36:25 ID:4blv0ZM8
え・・・みんなそのためにしてるんだろ
おまえこそどんなふにゃチンしてんだよ
おまえこそどんなふにゃチンしてんだよ
そんなフニャチンで
良く免許取らせてもらえたな
良く免許取らせてもらえたな
何時間目だっけ？自動車学校でチンコ使って鉄板貫通する実技があるのって。
我ながらよくハンコもらえたもんだと思うよ(´･ω･｀)
我ながらよくハンコもらえたもんだと思うよ(´･ω･｀)
>>772
無免許乙
無免許乙
無駄に見た目だけの改造をほどこしている俺のホーネットはマジでエロイ。
うｐ汁
こないだ、１８０００まで回るかなーと思ってレブリミット当るまで回したんだが、
１７０００でリミット効いてウォンウォン言ってた。
グランツーリスモみたいだと思った。
ノーマルだと、１７０００でリミットなんだね。
１７０００でリミット効いてウォンウォン言ってた。
グランツーリスモみたいだと思った。
ノーマルだと、１７０００でリミットなんだね。
>>779
今のやつはウオンウオン言うんだ。俺のはブブブブブブブブブって点火カットの音。
今のやつはウオンウオン言うんだ。俺のはブブブブブブブブブって点火カットの音。
そろそろ6ヶ月点検だ。いくらくらいかかるのだろう・・・('A`)
783 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 12:45:41 ID:bsHZ9Odc
10000くらい
784 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 13:09:06 ID:39jhYYz6
6ヶ月点検ってする必要あるの？自分でやりゃいいじゃん
785 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 13:13:00 ID:yzrggZE/
ホーネット乗ってる奴ってほしのあきが好きな奴が多い
点検受けないと、保障でないトコあるからね。
>>785
なんで知ってんのｗ
なんで知ってんのｗ
>>785
俺は夏帆が好きだ。
俺は夏帆が好きだ。
>>788
あ、俺も俺も
あ、俺も俺も
790 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 21:03:53 ID:nABTVfcb
もうすこしで免許取れそうなんで
骨250を購入しようと意気込んでる者です
質問なんですが、骨250ってｵﾌﾟｼｮﾝﾊﾟｰﾂか何かでｾﾝﾀｰｽﾀﾝﾄﾞってありますか…？
バイク置けるスペースはあるにはあるんだけどちょっと地形が斜めってまして
倒れそうで怖いです 又、ｾﾝﾀｰｽﾀﾝﾄﾞ付けてる人いたら感想教えてくだたい
骨250を購入しようと意気込んでる者です
質問なんですが、骨250ってｵﾌﾟｼｮﾝﾊﾟｰﾂか何かでｾﾝﾀｰｽﾀﾝﾄﾞってありますか…？
バイク置けるスペースはあるにはあるんだけどちょっと地形が斜めってまして
倒れそうで怖いです 又、ｾﾝﾀｰｽﾀﾝﾄﾞ付けてる人いたら感想教えてくだたい
>>790
地面の谷側にサイドスタンド出すように停めればよい。
地面の谷側にサイドスタンド出すように停めればよい。
>790
純正にも社外にもない。
斜めってたら、ｾﾝｽﾀでもｷﾂい気が・・・
純正にも社外にもない。
斜めってたら、ｾﾝｽﾀでもｷﾂい気が・・・
>>790
メンテナンススタンドじゃ駄目かな？
メンテナンススタンドじゃ駄目かな？
794 ：790：2006/09/19(火) 21:48:03 ID:nABTVfcb
ｾﾝﾀｰｽﾀﾝﾄﾞ無いのですか・・・orz
斜めってるったってほんのちょっとなんですが不安ですね
段差もちょっとあるし・・・
メンテナンススタンドはちょっと置く場所も無いです・・・
駐車場も視野にいれて置き場所考えときます
斜めってるったってほんのちょっとなんですが不安ですね
段差もちょっとあるし・・・
メンテナンススタンドはちょっと置く場所も無いです・・・
駐車場も視野にいれて置き場所考えときます
797 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 21:55:42 ID:l88z8tg3
799 ：790：2006/09/19(火) 22:32:37 ID:nABTVfcb
>>790
1速に入れた状態で止めれば平気だよ。
うちはちょっとどころか結構な急斜面だからサイドスタンドと地面の間に
高さ1~2㌢(横10㌢×縦6㌢)くらいのゴム板(?)を挟んで、ギア1速にしてる。
倒れたことないし、心配もしてない。木の板でもいいと思う。
1速に入れた状態で止めれば平気だよ。
うちはちょっとどころか結構な急斜面だからサイドスタンドと地面の間に
高さ1~2㌢(横10㌢×縦6㌢)くらいのゴム板(?)を挟んで、ギア1速にしてる。
倒れたことないし、心配もしてない。木の板でもいいと思う。
龠λλλλλｻｻﾞｴｻｰﾝﾊﾕｶｲﾀﾞﾅｰ
802 ：790：2006/09/19(火) 22:47:39 ID:nABTVfcb
803 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 22:54:45 ID:nl6Ww6Eo
>>802
シート内に常に携帯しておくとどこでも安心だよ。
シート内に常に携帯しておくとどこでも安心だよ。
プラグキャップの近くに緑の液体が
漏れてるんですけど、これは何なのでしょうか？
漏れてるんですけど、これは何なのでしょうか？
冷却水…骨の持病…ドンマイ
808 ： ◆00BbIHRl3k ：2006/09/20(水) 01:51:23 ID:7v1Vi59s
>>807
Oリングの交換で直るから数百円くらい｡自分でやればねｗ
Oリングの交換で直るから数百円くらい｡自分でやればねｗ
809 ：７７４ＲＲ：2006/09/20(水) 10:40:37 ID:aGeYZv+k
バイク屋で修理やったら消えなかったクーラントが垂れた白い跡も消えてウマーだったよ。
俺がお願いしたドリーム店ではね。
俺がお願いしたドリーム店ではね。
ＳＰ忠男のウルトラヒューズって体感出来る程効果ありますか？
あと、ホーネット用は幾らですか？
教えて下さいm(_ _)m
あと、ホーネット用は幾らですか？
教えて下さいm(_ _)m
こうかあります。
２５０００円です。
２５０００円です。
>>811
忠男のホームページには1000～8000円とあったが
忠男のホームページには1000～8000円とあったが
骨600ってカムチェーン駆動ですよね？？
CBRも250以外はカムチェーンなので同じですかね。
音以外に見分けるとしたら3、4番ピストンが離れててその後ろにカムギアトレーン用の出っ張りがあるかないかくらいですか？
骨600がいろいろありすぎてわからないです…
ご存知の方いましたら教えてください
CBRも250以外はカムチェーンなので同じですかね。
音以外に見分けるとしたら3、4番ピストンが離れててその後ろにカムギアトレーン用の出っ張りがあるかないかくらいですか？
骨600がいろいろありすぎてわからないです…
ご存知の方いましたら教えてください
600って国内はSがあるだけじゃないか？逆車も含めてってこと？
見分けるポイントはエンジンの大きさ、色が違う。
また、右から見るとラジエターホースが側面に沿ってる
600はシートカウルにステッカーがある。
何と言っても音が違う。
逆車はモデルチェンジしてるから、すぐわかると思う。
現行はデジタルメーターに900っぽいﾃﾞｻﾞｲﾝ。
見分けるポイントはエンジンの大きさ、色が違う。
また、右から見るとラジエターホースが側面に沿ってる
600はシートカウルにステッカーがある。
何と言っても音が違う。
逆車はモデルチェンジしてるから、すぐわかると思う。
現行はデジタルメーターに900っぽいﾃﾞｻﾞｲﾝ。
815 ：７７４ＲＲ：2006/09/20(水) 16:04:26 ID:n2vYPveW
こんにちは
質問なのですが、
ﾒﾝﾃﾅﾝｽｽﾀﾝﾄﾞって値段どのくらいでしょうか？
どこに売っていて、色んな車種にも使えるんですか？
前、風強かった日に倒れたので探しているんです
質問なのですが、
ﾒﾝﾃﾅﾝｽｽﾀﾝﾄﾞって値段どのくらいでしょうか？
どこに売っていて、色んな車種にも使えるんですか？
前、風強かった日に倒れたので探しているんです
816 ：７７４ＲＲ：2006/09/20(水) 16:16:03 ID:YPyrqH+k
５０歳ですが、２５０買うのは恥ですか？
学生時代に中免とってそれからずっとペーパーです。
学生時代に中免とってそれからずっとペーパーです。
817 ：７７４ＲＲ：2006/09/20(水) 16:17:31 ID:gHljNzEL
黄色のホーネットかっこよすぎワロタｗｗｗｗｗｗ
黄色でここまでかっこいいバイクは初めてみた
黄色でここまでかっこいいバイクは初めてみた
820 ： ◆00BbIHRl3k ：2006/09/20(水) 16:54:57 ID:7v1Vi59s
821 ：７７４ＲＲ：2006/09/20(水) 17:13:05 ID:PIIikymO
ホーネットはガソリンメーターは付いていますか？
後、シート下のスペースとかはありませんか？
後、シート下のスペースとかはありませんか？
822 ： ◆00BbIHRl3k ：2006/09/20(水) 17:14:55 ID:7v1Vi59s
823 ：７７４ＲＲ：2006/09/20(水) 17:23:52 ID:PIIikymO
ホーネット最高です
>>818
ｽｽﾞﾒﾊﾞﾁなんだから当たり前だぜ
ｽｽﾞﾒﾊﾞﾁなんだから当たり前だぜ
>>815
よく覚えてないけど1万円台前半、もしかしたら切ってたかも。
スイングアームで支える奴で幅の調節可、ホイール無しの一番安いタイプ。
NAPSや2りんかん行けば打ってるよ。
これあるとチェーンメンテが楽で仕方ない。
ちなみに、スレ違い。
よく覚えてないけど1万円台前半、もしかしたら切ってたかも。
スイングアームで支える奴で幅の調節可、ホイール無しの一番安いタイプ。
NAPSや2りんかん行けば打ってるよ。
これあるとチェーンメンテが楽で仕方ない。
ちなみに、スレ違い。
827 ：７７４ＲＲ：2006/09/20(水) 23:36:36 ID:6A9U/Nh8
突然ですが、
ホーネットのヘッドライトって丸目以外はありますか？
以前、モタードなどのヘッドライトが２灯のイカツィのを見た事があります。
ホーネットの丸目も良いですが、
ハーフカウルっぽいのも良いなと思っているのですが。
誰か知っている人はいませんか？
ワンオフでもかまいません。
ホーネットのヘッドライトって丸目以外はありますか？
以前、モタードなどのヘッドライトが２灯のイカツィのを見た事があります。
ホーネットの丸目も良いですが、
ハーフカウルっぽいのも良いなと思っているのですが。
誰か知っている人はいませんか？
ワンオフでもかまいません。
骨のタイヤ前後輪交換って一番やすいタイヤでどれくらいかかるかなあ？
誰かおしえて。
誰かおしえて。
830 ：７７４ＲＲ：2006/09/20(水) 23:59:29 ID:6A9U/Nh8
831 ：７７４ＲＲ：2006/09/21(木) 00:00:23 ID:TytWe11X
832 ：７７４ＲＲ：2006/09/21(木) 00:02:31 ID:TytWe11X
↑
すみません。変なふうになってしまって。(-_-;)
すみません。変なふうになってしまって。(-_-;)
買って一週間くらい。
妙にエンジン音が五月蝿く成っちまったんだがこんなもん？
妙にエンジン音が五月蝿く成っちまったんだがこんなもん？
どんなもんだよ、わかんねーよｗｗ
骨ってのってて１万以上回すとすっげーうるさいから路上迷惑？かと思ってあんま回したことなかったけど、他の人に１万以上回してのってもらったら以外と静かなのね。
>836
マフラー変えるとえらく五月蝿くなるよ
ちなみに俺はOVERつけてるw
マフラー変えるとえらく五月蝿くなるよ
ちなみに俺はOVERつけてるw
838 ：７７４ＲＲ：2006/09/21(木) 07:05:31 ID:AZWA9P2j
マフラー変えてる人に聞きたいんですが、
骨のマフラーはシートカウルとの間隔が近いですよね、
マフラーの熱とか大丈夫なんですかね？
骨のマフラーはシートカウルとの間隔が近いですよね、
マフラーの熱とか大丈夫なんですかね？
ナサートつけてるけど問題なし。
フロントのウィンカー点灯しっぱなしなんですが故障ですか？
それともそぉいぅ仕様なんですか？
わかるかたいたら教えてください(><)
それともそぉいぅ仕様なんですか？
わかるかたいたら教えてください(><)
俺は初期系モデルだけど
ヘッドライトあけてウインカーに向かう３本のうち一本をコネクト外して
常灯をやめたぞ
ヘッドライトあけてウインカーに向かう３本のうち一本をコネクト外して
常灯をやめたぞ
分かりました！ありがとうございます(><)
>>842
いんやーアイドリングじゃなくて、通常の走行なんだが、
帰ってくると親に一発で分かるようになっちまったし、
近所の犬には吼えられるようにはなったしで間違いなく大きくなってるみたいなんだ。
俺が慣れたせいで変に回転数上げすぎてるだけかもしれん。
乗り方が悪くて地味にダメージがいってる結果とかじゃないことを祈る。
いんやーアイドリングじゃなくて、通常の走行なんだが、
帰ってくると親に一発で分かるようになっちまったし、
近所の犬には吼えられるようにはなったしで間違いなく大きくなってるみたいなんだ。
俺が慣れたせいで変に回転数上げすぎてるだけかもしれん。
乗り方が悪くて地味にダメージがいってる結果とかじゃないことを祈る。
846 ：７７４ＲＲ：2006/09/21(木) 16:39:00 ID:crciwDbL
マフラーじゃなくてエンジン音がうるさいの？
親のリッターバイクですら家の中じゃ排気音しか聞こえないけど
住宅街ならギアあげて回転数下げてれば
親のリッターバイクですら家の中じゃ排気音しか聞こえないけど
住宅街ならギアあげて回転数下げてれば
マフラーはノーマルなのでﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞだと思います。
ギア上げたいのだけど、目の前が結構急な坂だからあまり上げるわけにも行かなくて……
でも以前より確かに音は大きくなってるのが怖い。
エンジンオイルとかに問題あったらどうしよう。
ちょっくらオイル量正常か見てきまつ。
ギア上げたいのだけど、目の前が結構急な坂だからあまり上げるわけにも行かなくて……
でも以前より確かに音は大きくなってるのが怖い。
エンジンオイルとかに問題あったらどうしよう。
ちょっくらオイル量正常か見てきまつ。