エストレヤ☆Estrella☆part22

1 ：1：2006/08/17(木) 19:38:17 ID:kb0n/cwu

川崎重工の商標登録
【商標（検索用）】エストレヤ＼ESTRELLA
【称呼】エストレヤ，エストレーリャ，エストレージャ，エストレッラ
公式ページ
http://www.kawasaki-motors.com/model/estrella/
パーツカタログ検索
http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/index.html
過去スレ検索　にくちゃんねる
http://www.makimo.to/2ch/search.html
ESTRELLA Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/ESTRELLA_RS/Custom

2 ：1：2006/08/17(木) 19:38:51 ID:kb0n/cwu

○エストレヤの種類
シートの形状やブレーキの種類で違います。
現行モデル２種
・Estrella RS（ロングシート＆ディスクブレーキ）
・Estrella Custom（サドルシート＆ドラムブレーキ）
旧モデル
・Estrella（サドルシート＆ディスクブレーキ）
・Estrella RS Custom（ロングシート＆ドラムブレーキ）
○色やエンブレム(タンク側面に付いている物)の変化
タンクのみ一覧
ttp://www.tamashop.co.jp/estrella_camp.htm
全体表示＆解説付き(全部で8ページ)
ttp://jns.ixla.jp/users/ninjajhp385/myweb_040.htm

3 ：1：2006/08/17(木) 19:39:21 ID:kb0n/cwu

マイナーチェンジ歴
☆'92～'95…初期型
☆'95～
キャブヒーターの追加。
ジェネレータを強化。
☆'00～
KLEEN（２次エアによる排ガス浄化装置）追加によりマフラー、ジェット類も変更。
カムチェーンが強化型に変更。
　　　↓
※変更前のカムチェーンは伸び易く、放っておくとテンショナの根元を
　削ってしまう不具合が何件か報告されています。
☆'04～
カタツムリ型ホーンから薄型ホーンへ変更。

4 ：1：2006/08/17(木) 19:39:52 ID:kb0n/cwu

Ｑ＆Ａ
Ｑ・ＲＳにカスタムのセパレートシートは付きますか？（またはその逆）
Ａ・可能ですがシートの取付金具の変更が必要です。
Ｑ・純正のストラットバッグステーは汎用サイドバッグに使えますか？
Ａ・純正ステーには純正バッグをボルト留めするための「足」が付いているので
　　汎用バッグを付けると「足」がバッグの裏側に当たって擦れます。
　　それでもよければ使えます。

ハンドルロックのコツ
ハンドルを一番左に切って、"軽く"戻しながらキーを差し込むと入れ易いです。
※キーを挿した状態で取り回したり、
ハンドルに力をかけるとポッキリ逝くので注意！
　スペアキーを持ち歩くのも手です

5 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 20:00:44 ID:S6vZcWO6

キャブヒーターって付いてるの、知らなかった。

6 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 20:59:18 ID:tdYB3Ba7

メッキクリーナーのテンプレキボン

7 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 19:15:04 ID:DBq55ddG

即死逃れ保守

8 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 19:58:06 ID:p7rPPIZW

多分２４時間くらいで落ちるみたいだ、
前スレ埋めるか？

9 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 20:44:15 ID:DBq55ddG

20か30レスぐらい
ここに書き込んでおけばOKだと思われ
無理に前スレ埋めなくても良かろう

10 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 00:18:36 ID:DA6jJSyp

10様

11 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 00:20:50 ID:MebmEgUQ

１１だお（＾ω＾）

12 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 00:22:34 ID:U4rXz3ig

台風の範囲のエスト乗り単車は無事か～？

13 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 00:55:22 ID:kBmNoPf8

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AB%E3%83%AF%E3%82%B5%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AC%E3%83%A4

即死防止にwikiのアドレスでも貼っておこう。
次スレのテンプレにも入れていただきたく。

14 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 07:49:36 ID:5o3EfwWY

エストレヤってさ、ノーマルで最高速どんくらい出る？
いや、雰囲気で乗るバイクだってのはわかってるけど。

15 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 12:28:33 ID:6qmrnSAC

がんばれば140km/h出るよ。
分解しそうに振動がすごいから、その速度で巡航は無理だけど。

16 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 20:36:54 ID:4apininm

エグイ質問かもしれませんが。
以前エストレヤに乗ってた人。今、何に乗ってますか？！

17 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 23:25:45 ID:uy4zIrsS

>>16またエストレヤ買った

18 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 02:25:38 ID:slU2u5gI

はじめまして。１９日にエストレヤのオーナーになりました。
すてきな音して扱いやすくていいバイクですね～。
気に入りました(^^)

19 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 09:12:27 ID:QgLiVE0a

振動凄いって言ってもSRほどじゃないでしょ

20 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 12:35:14 ID:CqqvqtSJ

ＳＲと乗り比べたことはないけど、振動がすごいのは事実ですよ。
ＳＲ以上でなければ振動がすごい部類に入らないのなら、言いすぎになるんでしょうけど。

俺、>>15とは別人です。

21 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 23:37:08 ID:mgPPHNx3

>19

振動どうこういうよりも、一度エストで140キロ出すと、その後はなんというか
積極的には140キロ出したいと思わなくなるな。出さざるを得ない状況に追い込まれない限り。

22 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 23:59:41 ID:LkRLh6/v

>>21
アクセルひと捻りで出る訳じゃないから
出せる場所も限られてくるしな。
まあ、出るもんだなーと確認して後はマッタリと。

23 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 17:45:00 ID:fJJ1kt0O

かっこいいね
400ゼファー売ってこっちにしようかな

24 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 01:41:01 ID:AcJrgE69

>23

まあ、デザインは好き好きだが…。　とはいえ、おれもデザインで選んだクチだしな。
しかし最近は、右足内くるぶしが地獄のように熱い。

25 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 14:34:47 ID:nBWCcqRR

そろそろスレ移動してもいいよね？

26 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 14:47:28 ID:Q9cxI5Fp

前ｽﾚに変な埋めが沸いてたので、1000ｹﾞｯﾄ阻止してみた

27 ：７７４RR：2006/08/22(火) 17:27:14 ID:+Ss41Rwy

>>26
今ごろ、怒ってるよｗｗ

28 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 21:03:23 ID:ZxCkjwWE

散々ガイシュツかと思うが
カスタムのドラムブレーキの効きはどんなもんかいね
今までＭＴは前後ディスクだったもんでちょっと興味があって。
買うとしたらレトロなエストレヤカスタムがいいなと

29 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 21:34:32 ID:FqmzGQfO

>>28
散々ガイシュツだけど特に問題ないよ。
ドラムが初めてだと、握る強さと制動力の関係の差に違和感あるだろうけど
まぁ慣れだねぇ
自分はディスク車と交互に乗ってるけど無問題。

ただし握りゴケしやすいってことだけは頭の片隅に置いておくと良いかも。

30 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 00:31:40 ID:yX+jwsCO

このバイク、発進でよくエンストする気がしますけど気のせいでしょうか？
音は好きだけど怖いっすorz

31 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 01:29:14 ID:98DzYShB

普通、発進ではあまりエンストしないと思うけど…。
クラッチの張り具合調整してみるとか？
自分の場合、1年点検だしたらおかしな張り具合で戻ってきて、何だコリャってなったことある。

32 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 08:03:32 ID:sTLzl6Gv

>>30が発進ヘタクソなだけ。
　

33 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 08:05:23 ID:7pUbEKDM

もしくは整備不良

34 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 08:11:41 ID:8z0//iFl

19日に買ったって言ってた奴じゃねーの?
はやくモノにしなよ
クラッチ繋ぎスムーズにできたらふつうに加速できるから

35 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 10:07:50 ID:yX+jwsCO

>>31
やってみます(^^)
>>32
免許取り立てなんで…
>>33
それはないですｗ
>>34
頑張ってます(^^)

36 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 13:27:42 ID:7pUbEKDM

免許取ったのなら、エストなんて簡単だと思いますよ。
新車で買ったのでしょうか？
クラッチレバーの根元に１～４まで数字の書いてあるダイヤルあるから回して、
使いやすいトコを探してみるのもいいかもしれません。

37 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 14:16:51 ID:Wd8QBoSD

エンストでお困りでしたら、熟れるまで回転数を上げて誤魔化してみましょう。
多少燃費は落ちるでしょうが、安定した走りは約束されます。

38 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 14:23:14 ID:tRpMehcb

もしやチョーク知らないんじゃないの

39 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 16:29:45 ID:Wd8QBoSD

>>38
それは、エンジンかけるとき

40 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 16:29:59 ID:qzFM9Tmz

ヘルメットはどういうの使っている？

41 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 16:38:14 ID:U5akCZeB

洗車するときエンジンやキャブ等に水をかけても大丈夫ですか？

42 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 17:14:28 ID:yX+jwsCO

>>36
ピカピカの中古買いましたｗ
しかし説明書がないんですよ。
休みの日にでもやってみます。
>>37
それは昨日やってみました(^^)たまに失敗しますけど頑張ります。

43 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 17:17:32 ID:7pUbEKDM

>>42
ピカピカの中古って、見た目が綺麗？
走行少なく最近のモデル？？

メーカー系のショップ、口コミ等で評判のいいショップ以外はあまり信用できないと思ったほうがいい。

44 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 19:41:39 ID:9DLgl0aA

>>43余計なお世話だろ。
本人が気に入って買ったものにケチ付けるなよ。

45 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 19:49:22 ID:7pUbEKDM

>>44
問題解決の手助けは不要って事？

まぁ、買ったバイクにケチをつけたいわけじゃない。
ちゃんと整備をされて納車されたのはを疑ってみた。エアクリ、プラグ等基本的なトコとか。

不愉快にさせたのなら、申し訳ない　＞不愉快に感じた方々

46 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 21:00:20 ID:cS7dCy52

>>42
私のも中古で説明書なんてありませんが、どうとでもなります。
買った店で聞いてみましょう。

あと、回転数上げてもエンストするんでしたら、きっと繋ぎ方が悪いんでしょう。
スロットルを少し開けた状態で、スーっとゆっくり繋いでいきましょう。

47 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 00:20:12 ID:V1N50EJ8

エストの中古がたくさん置いてあるバイク屋東京にありますか？

48 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 01:52:23 ID:GspIH5xo

>>43
三千キロ走行で2002年式なんですよ(^^)ちなみに店ではなく知り合いから２０万で売ってもらいました。
>>46
意識してやってみます(^^)

タンクのカラーリング、ウルトラマンぽいのでどうにかしたいっす…

49 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 02:19:47 ID:ShR5vgRK

>30
その知り合いって人に、「発進時にエンストするんだが…」とかいって
試運転してもらったら？
その知り合いもエンストかましたら整備不良。エンストしなかったら30の技量が足りないｗ

…なんてな。　その知り合いがプロじゃないんならきちんと整備していない可能性も高いし、
1回カワサキの店に持っていったらどうよ？

>47
そりゃ東京なんだから、たくさんあるだろう。　ここで聞くよりGooBikeでも読んだほうが結論早いよ。

50 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 02:40:50 ID:GspIH5xo

>>49
知り合いさん家遠いので難しいっすｗ
カワサキの店に近々エンジンオイル交換しに行くので、ついでに見てもらいますわ。たぶん俺の技量に問題があるんだと思いますが…

51 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 08:33:52 ID:hZGOYJXv

>>41
　初心者スレとか洗車スレ行って聞けば？
　またはバイク+洗車でググれ。

52 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 10:38:58 ID:wdbdKfOH

エスト乗りには創価が多いな

53 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 10:42:13 ID:ZrJ+B/oM

そうか？なんちて。

54 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 11:58:44 ID:uGG5S/m/

本当ですか、山本さん！

55 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 12:28:30 ID:P4HD9K5k

純正サイズでオススメのタイア銘柄とかありますかね？
一応候補としては…
BSのｱｺﾚｰﾄﾞ、DLのTT100、IRCのGS-19あたりを考えてます。
用途は峠５、ツーリング４、町糊１といったところです。
よろしくお願いします。

56 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 12:31:36 ID:ZrJ+B/oM

今何履いてんの？

57 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 12:48:11 ID:P4HD9K5k

>>56
買ったまんまの純正ｱｺﾚｰﾄﾞです。
初タイア交換です。

58 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 13:32:11 ID:ZrJ+B/oM

ｱｺに不満がないならｱｺで良いんじゃない？
個人的には持ちはいいがグリップが弱く、雨の日で峠では怖いかな。

TT100は定番。グリップはいいけど減りも早いのでコストパフォーマンスは低いね。
扱いやすいタイヤではある。水捌けもかなりいい。

GSは履いたことないんだが俺も気になってる。
パターンもクラシカルだしエストに似合うんじゃない？
テンプター乗り曰く「至極普通のタイヤ」って言ってた。
TTより持ちは良いみたい。そして他に比べて安い。
ユーザーの光臨を期待します。

59 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 06:47:48 ID:rF1lgE4E

こんなバイクで峠やツーリングいってんの？
峠では邪魔
ツーリングでは足手纏い
街乗りに撤しなさい

60 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 10:46:00 ID:p13StKU6

>>58さんサンクスです。
ｱｺﾚｰﾄﾞに特に不満はないのですが色々試してみたい年頃なので…
次はGS-19を試して人柱になってみます。

>>59
友達には「お前がSS乗ったら飛んで逝きそうやしエストがちょうどいいリミッターになってるな」と言われるのでそれほど足手まといだと思われてないようです。ずっと全開ですが…

61 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 12:17:23 ID:B0G+PMRM

さあさあ、SSに乗るとかえって足手まといになる俺さまが来ましたよ

62 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 13:32:26 ID:8K3Kk1N5

ＳＳに乗りてぇーーー

63 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 13:54:41 ID:TkEZjknB

R1もってたよ。
でもエストにばっか乗るから売っちまった。

公道で気持ちよく走れるの首都高と箱根くらい。
秩父にあるような峠ならエストの方がぶんぶんできて楽しい。
高速道路を除けば、ツーリングもエストの方が楽しい･･･

64 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 15:46:16 ID:Sc24/kJO

５年も野ざらしで放置してるエストがあるんですが・・・キャブレタは修理したんスが、Tank掃除すればかかりますかね?バッテリがないのですぐにわ確認しようがない(*´Д`)かといって、バッテリ買ってかからなかったら無断だし、、、Bikeに詳しいかた教えてくらさい

65 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 16:00:45 ID:X7B8pE9e

>>64
早く夏休み終わらないかねえ。

66 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 17:14:46 ID:pPD4GL4t

>>64
修理はトライ&エラー。これをやれば間違いない、ってのはなかなかないよ。
バッテリー買うのがイヤなら、車からジャンプさせてみれば？

ところで、キャブはちゃんと直せた？
ちゃんと直せるだけの技術、知識、経験があるのであれば、エンジン始動できるまでの修理過程は承知してると思うんだが。
まさか、キャブの知識だけしかないってことじゃないでしょ。

67 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 17:39:59 ID:4Cw550Pm

エストで東京からもてぎまで行ける？

68 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 18:18:44 ID:Ega14rq0

アメリカンドリームスのストレートカットマフラーかアップカットマフラーつけてる人いる？
どんな感じの音か教えていただきたい。

69 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 18:40:28 ID:kaCWl6Pm

>>67
やる気があれば行ける
やる気がなければ行けない
ただそれだけ

70 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 19:50:42 ID:8yZk7v43

>>64
早く宿題しましょうね。
夏休みも、もう少しで終わりますよ　＞＜

71 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 20:08:23 ID:TkEZjknB

>>67
毎年行ってる

72 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 20:51:17 ID:q2meBTG4

>>59があっさり過去の人になっているね。
ＳＴ事件等の痛い人以来、免疫ができているな～。
エスト乗りは気長にいこうぜ！
どうせスピードでないんだし。

73 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 21:08:35 ID:tmsY29fh

エストの新車価格最近落ちてきてないか？
42～43万くらいがでてきてるぞ。

74 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 21:22:26 ID:8K3Kk1N5

エストはスピードが出ないからといって、人を撥ねたことのある椰子います？

75 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 01:26:17 ID:j5q7W5h2

>>74
そんなアホいるか。
そんな理由で人を撥ねる奴は、二輪に乗る資格がない。

76 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 17:01:43 ID:P+N60HSG

予備タンクってどっちに回せばいいんですか？
ガス欠になってしまいました…。困ってます。

77 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 17:08:40 ID:j3blZc4G

予備タンクなんて付いてませんよ

78 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 17:12:05 ID:LmnU32TO

向かって左　RES（レスキュー）に回して頂戴
予備タンクのメーカーオプションがあればね

79 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 17:13:54 ID:9vgWA+Ft

エストのフロントのフォークブーツの下あたりって何か擦れたようになるのはなぜですか？

80 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 18:05:02 ID:P+N60HSG

７８さん、ありがとうございますた！(´Д｀）

81 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 18:15:38 ID:/pj3ROrQ

>>78
　お前おもしろいな。
　変読チャンピオンに認定。

82 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 18:23:04 ID:A+zzrNqx

RES＝リザーブだよ、ね？
レスキューでもいいっかw
何はともあれ、よかったね>>76
今度からトリップメーターを活用しろよー

83 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 20:31:50 ID:WyPGYuVz

>>82さん

２５０キロくらい走ったら入れようと思ってたんですけど、２４８キロでダメだった・・・ｏｒｚ

「ﾚｽｷｭー」で覚えて、もう２度と忘れません！！

84 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 02:25:35 ID:JKwSvyq7

>79
擦れてるからだよ。
フォークブーツってかんたんにめくれるものなんかね？　おれはRSだからわからないけど。
もしめくれるならめくってみて、フォーク自体に擦れがないかどうか確認したほうがいいんじゃない？

>83
少なくね？　おれは350～くらいでガス補給しているよ。

85 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 11:56:04 ID:Qu5hSTvQ

Custom海苔ですが。

>>84
フォークブーツはアウターの溝にはまるよう被せてあるので、ひどく劣化しなければ勝手に外れるものでなし、
外れたところで擦れて何か傷がつくものでなし。

>>79
フロントフォークのアウターチューブ（アルミ）が錆びてるのが、擦れてるように見えるんじゃね？
まさかフロントタイヤが擦ってる訳でもなかろ。状況の更なる詳細を要求する。

86 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 13:32:27 ID:ZSck7CDm

>>59
俺、他でバイクレースやってるから
エストレヤでも何でも二輪なら関係ない。
まっ、確かに全然曲がらんバイクだけど。
峠とかで走ってる奴なんて、遅すぎるし。
峠なんて怖くて攻めれねぇよ。
速さならサーキットで勝負したらいいじゃないか。
あんたの言ってる速さって、ストレートの速度のことかい？

87 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 15:02:34 ID:lx3qvMEE

釣られるなよ。

88 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 15:22:39 ID:PySwTwe6

うずうず・・・、ワクワク・・・。

89 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 18:08:05 ID:vdmkc3Tp

「速さが欲しけりゃ新幹線」は全人類の合い言葉

90 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 18:29:41 ID:yCSsXHE5

この間、メータ読み140まで出してアクセル戻した瞬間、
ｷｭﾙﾙﾝ、ﾋｭﾝﾋｭﾝーとか言うおかしな音が聞こえて物凄く吃驚した。
が、音の正体は横を新幹線が通っていった音だった。

91 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 18:59:36 ID:+JD+1+SH

パーキングに入れたまま忘れてバッテリー上がった椰子とかいます？

92 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 19:30:06 ID:jyII7nnZ

>>91
　前スレだかその前だかに似たような人が居た。
　パーキングじゃなくてオンにしたまま一晩放置したとか
　確かそんな感じのマヌケだった気がする。

93 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 20:04:23 ID:SWw8PteP

パーキングの存在意義がよく分がんねえす

94 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 21:27:34 ID:3G/qTa03

みーとぅー

95 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 22:05:53 ID:ZSck7CDm

エストレヤに風防ってカッコ悪いかな？
付けた事ある人いますか？

96 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 22:51:15 ID:J1zSNBtj

www.chicdesign.co.jp/products/gs/gs_est/gs_est.html
www.daytona.co.jp/motorcycle/customize/single/tank/body_footparts.html

97 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 23:27:03 ID:juWln6Gm

質問させてください。エストレヤよく載ってるバイク雑誌ありますか？

98 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 23:29:41 ID:J1zSNBtj

いまさらもうない。
しいて挙げればストバイ。

99 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 23:32:46 ID:lx3qvMEE

W650はやたらと出ているけどね
あと月刊オートバイの編集者がエスト乗ってるからたまに出る。
本としてはつまらんけど。

100 ：1000ZXL子 ◆ZXL.Ko/IEE ：2006/08/27(日) 23:56:57 ID:C2gznWuh

::::::::::;､ /!ﾞ､',　! ! ..:;'!:,' |::;'.r''",ｒl!､ﾞﾞヽ,l!';:l:::: :;':.::::ﾞ/7'ト､:.:::　.　　 l !
､;;r'",､':::! ,ﾞ､　';:';:::l l!　l:;' ' ./!　 j!　　　',!::;:/:;／ / .l:::/,'::..:::　　 !'
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ﾞ'ヾ;／　　　　ﾞ､'､ヽ　　　　　ﾞ''''　　　　　 /'r/　" '／:／::;/,r'　　えっ！？
.,／　　　　 :ヽ､､,　　　　　　　　　　 , l;ﾂ　　,,',-''":;／'"
"　　　　　 ::::l:::::::＼　　　　　　　　''ﾞ　｀ﾞ / ﾉ‐''"　　　　１００ゲットですって？
　　　　　　 ..:::::l:::::::::::/ﾞ' ､　　　　　σ　　　　 ,''"
　　　...::::::::::::::ﾉ::::::::::/　　ﾞヽ､,　　　　　　,,.､r'　　　　　　　　まぁ・・・
..:::::::::::::::::;.r‐ ''''''''''‐､,　　　　　ﾞ'ｧ‐‐ '''""　i'　　　　
:::::::::::::::, '　　　　　　ヽ,　　　 /::::::::::::　!　{　　　　　　
;:::::::::::　　　　　　　　　ﾞl'､､　 { ､;:::::::::.　ﾞ､.',　

101 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 01:45:25 ID:IpuISd24

皆さんハザード戻すときってどうやってます？
グリップから手を話さなきゃいかんので怖いです。

102 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 02:01:57 ID:l0Vexu+q

>>101
走行しながら点けて消すような
サンキューハザード的な使い方はしないから
ハザード点けつつ停車、普通にペコッと戻して発車。

103 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 06:40:37 ID:TUCS18hV

>>91
>>92の言ってるマヌケさんではないけど
登校→オンに入れたまま授業→ｱｯｰ!!
ってなったことならありますorz

150kg超を押しがけつれぇ・・大型には乗れない

>>100
普通に親指延ばしておんおふ
要は慣れ

104 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 07:47:30 ID:flFRv9fG

>>103
　キー抜かずにバイクから離れる奴はマヌケだろうよ。
　あ、マヌケだから自分のマヌケさに気づかないのか。
　

105 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 07:51:20 ID:TUCS18hV

>>104
残念ながらキーは抜いたよ
OFFに回すのを忘れてただけさ
要はマヌケなんだよぼかぁね

106 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 08:44:47 ID:IpuISd24

>>102
自分はサンキューハザード的な使い方をしたいのですよ～
まあ、ハザード付けるような場合はだいたい減速してるので、いいっちゃいいのですが。

>>103
101へのレスでしょうか。
親指でオフってどうやってやってます？自分は、人差し指と中指で引っかけないとできません…orz

107 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 09:15:05 ID:flFRv9fG

>>105
　おまいのエストレヤはオンでキー抜けるのか
　変わった仕様だなー
　つかキーいらなくて便利だな。泥棒が。

108 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 10:28:15 ID:H7hCiQLt

>>107
Pで抜いたって事では？

109 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 11:18:13 ID:SvWW65Dq

>>98-99
ありがとうございます。あんま載ってないんですか～orz

110 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 11:22:47 ID:BmBfCnK8

エストレアのオイル交換
プラグ交換を頼まれたのですが
何か注意点等ありますか？

111 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 13:00:08 ID:0zKRsek3

そんな知識無い人によく頼んだねその人！！
ヒントはﾈｼﾞ切るな。
ﾄﾞﾚﾝは車体の下だからｱﾚは逆にﾎﾆｬﾗﾗ

112 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 14:17:12 ID:VG+SKpzB

2stオイル入れちゃダメだぞ！

113 ：110：2006/08/28(月) 17:11:10 ID:BmBfCnK8

いえいえww車の整備士なんですが
エストレアというバイクを知らないし見た事も無いので
何か変わったとこあるのかなと思って聞いただけですww
現車見て判断します
どうもありがとうございました。

114 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 17:23:40 ID:k+iIHst/

>>113
車触れるなら、多分大丈夫だよ。
傷つけないようにってことと、二輪故に不安定だから
倒さないようにって位しか忠言できないね。

大体、同じ感じだよ。整備所見て、トルクとオイルさえミスらなければ、
適当に整備しても、大丈夫。

115 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 17:49:01 ID:0zKRsek3

>>110
車の整備士さんですたか。それは失礼した。

それなら注意するところは無いです。

116 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 17:55:01 ID:oa02kq26

車のオイルを入れないってことと、たくさん入れすぎないことかねぇ。
エストレヤは2リットル入るけど、フィルターを交換しなければ1.8リットルぐらいじゃね？

117 ：７７４RR：2006/08/28(月) 19:52:06 ID:+REz+Nrs

フィルター交換無し→２L
フィルター交換有り→２・１L

118 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 21:12:14 ID:zYng9FUB

>>117
それは淹れ過ぎだろう
アイドル高めにしないと、クラッチ、アクセルオフでエンストしないかい？

119 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 21:59:56 ID:ZP0j6ctk

エンジンがセルでかからなくなってしまいました。
セルを押しても回らずに、「カチ」っという音がしてその後全ての電気供給が止まります。
キーを一旦offにしてonに戻すと、再び電気の供給が始まったり始まらなかったり。
バッテリーは大丈夫で、押しがけをすれば普通に走ることが出来ます。
また、エンジンがかかっている状態でセルを押すとエンジンが止まってしまいます。
この症状はやっぱり、セルの故障でしょうか？明日バイク屋休みだ、ドウシヨorz

120 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 22:10:40 ID:x/tRGlnB

>>117
全量が2.0Ｌで、エレメント変えないときが1.8Ｌだよ。

>>119
バッテリー切れ。
通常、エンジン掛かってる時にセルは回しません。
その行為は、四輪でアイドリング中に更にキーをまわし続ける行為と同じです。

121 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 22:35:59 ID:ZP0j6ctk

バッテリー切れじゃないから分からなかったんですよぉ；
もしそうだったらウィンカーの点滅とかが異常に早くなるはずだし…。

そして追記…。今、カチという音の出所を調べたところバッテリー（‘A｀）
見てみたら、マイナス端子につけた覚えのないグリスのようなものが…。
ちょっとそのグリスのようなものを拭ってみたところ、普通にエンジンが始動するように…。
この部分にそういった物が付着する可能性ってありますか？
バイク屋にこの間1年点検に出したんだけど、そのことが関係してるのだろうか…。

122 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 22:43:42 ID:x/tRGlnB

>>121
中身吹いとる可能性がある。
新しいのと交換した方がよさげ。

123 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 22:53:01 ID:gHnfrK1b

>>121
端子が錆びるのを防ぐ意味があるよ、グリス。
基本的には電導性のグリスを使用するんだけど、接触が甘かったのかな・・・？

124 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 23:02:27 ID:ZP0j6ctk

何やら勝手に騒いだ感じになり、申し訳ないです；
>>120 >>122-123さん、どうもありでした。
確かにそこのネジ取るとき緩かったかも；接触が甘かったんですかねぇ
直ったけど、一応近いうちにバイク屋にでも行ってみます…

125 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 01:40:09 ID:GC4RGByM

>>107-108
ん？普通にオンで抜けるじゃん
これって仕様じゃなかったの？マジで？

126 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 01:42:12 ID:tP3qKuN5

>>125
マジで抜けるの！？
ちょっと今から試してくるわ。

127 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 01:45:47 ID:tP3qKuN5

やっぱＯＮじゃ抜けなかったよ。
釣られたのか？

128 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 01:52:07 ID:GC4RGByM

>>127
マジで！？
俺のだけかな・・
実際オンの状態でバッテリーあがったんだけど

129 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 01:55:38 ID:tP3qKuN5

ひょっとして、鍵ささなくてもセル回る？？

130 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 01:58:04 ID:GC4RGByM

さすがにそれは無理
でも一回エンジンかかったら走行中に抜いても走る
2回ぐらいこけたからかな・・
あれのせいでどっかおかしくなったのかもしらん

131 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 05:14:24 ID:FpFxLF40

単なる鍵とイグニッションスイッチが抜き差しで
磨耗してしまって甘くなっているだけだろ

予備の鍵か使うか、鍵屋で作るかが簡単な解決方法だけど
（根本的解決にはならんけど）

もしくは、イグニッションスイッチの中のキーを鍵に合わせて
新しく組替えてもらうかすればＯＫじゃね
(組替えＮＧだったならば、全鍵（スイツチアツシ）交換(部品代だけで13020円)でＯＫなはず)

132 ：110：2006/08/29(火) 06:29:24 ID:t8XeeuuP

>>111-112 >>114-118
親切に教えて頂き
ありがとうございます。
お蔭さまで無事完了しました。
カワサキのバイクって言うからどんな作りなんだろうと警戒してみたもので(失礼)ww。
オイルもプラグも
私が隣で教えながらオーナー自らがやってみたいとの事なのでトルク確認ぐらいしか私は手を出さなかったんですがww。
いやーイイバイクですね美しさといいサイズといい
値段は聞かなかったけど高そうだww。
それと今回カワサキ純正オイルを使用したのですが
いい臭いのオイルですね。

133 ：110：2006/08/29(火) 06:30:45 ID:t8XeeuuP

続き

作業が終了して本人も大満足したようで
汚い手のままタバコ吸いながらエストレアをニヤニヤ眺めてました。
愛着が増したのでしょうwwww。

ではみなさん
またお世話になる日がまた来ると思いますが
その時はまたよろしくお願いします。

134 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 12:55:00 ID:gyqdotAe

>>133
お疲れちゃんでしたー。
自分も今度初オイル交換なので気になってたんだけど、良かった良かった。

135 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 19:06:45 ID:nqGN2n59

>>58
一番好きだったのは、GB、ルネッサの純正でも使われてたIRCのDUROTOURでしたね。
そこそこのグリップとそこそこの耐久性です。アコーレイドから履きかえると峠が楽しくなりますよ。僕はこのタイヤで峠に目覚めました。
ttp://home.n01.itscom.net/aspic-2/est-info.htm

136 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 21:25:38 ID:yycmsKrk

TT100を段減りさせなかった自分は偉いと思う
でもマフラー削っても、タイヤ端のバリは取れないのね…
どんだけバンク角浅いんだよ！

あとアコレードに比べて燃費と振動が悪化した気がする。

>>135
そこのページにもあるけどスプロケ交換よさそうね
部品代＋工賃でいくらくらいだろう・・・

137 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 22:51:44 ID:cE+YYjDo

俺もリアを３６丁にしようと思うのだが、１速で現状２０キロまでのところ
３０キロ位まで引っ張れる？

138 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 23:13:48 ID:Sk56K633

ノーマルで、1速40まで余裕でいける。

139 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 23:24:05 ID:cE+YYjDo

そぉ？　俺のもノーマルだが普通に走って２０キロで２速に上げるな。
頑張って３０キロ。それ以上だとエンジン爆発しそうなので。

140 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 23:58:24 ID:tP3qKuN5

エンジン内では常に爆発が・・・・・

141 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 07:39:24 ID:ucKRpF2F

ちょっとイラッとした

142 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 08:04:59 ID:0zbM6u2g

カルシウム足りないんじゃねーの？>>141

143 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 10:35:10 ID:aTp2z+U8

リアのイニシャルを標準(最弱から2段目)から一段締め上げたらマフラー擦ること無く端まで使えますよ。
ステップはガリガリですが…
ちなみに最強にしたらリアが落ち着かなくなって怖かった。
こないだキャッツアイにステップ引っ掛けてホルダー曲げちやったorz

144 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 12:07:28 ID:kzTHWkVE

>リアのイニシャルを標準(最弱から2段目)から一段締め上げたらマフラー擦ること無く端まで使えますよ。

おお、エストって調整できるの？
初期型だからサスの形変な奴だけど・・・

145 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 13:46:22 ID:cmUYBetS

友人のエスト見せてもらったがエンジンの造形美はすごいねぇ
いらないけども芸術的

146 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 16:51:57 ID:JPaVyk68

>>144
バネのプリロード調整ができる。
言葉、合ってるかな・・・・？車だとこういう表現使う。

147 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 17:32:18 ID:8zia7nrn

>>144
車載工具に変な形のなかったかい？
専用のフックレンチ。それで調整。

148 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 23:33:06 ID:Zs95tTBf

とうとうゼファー７５０／１１００も生産終了になったみたいだな。
エストも危ないな。

149 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 00:57:12 ID:xYESfSDR

やっぱＸデーは9/1かな？

150 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 13:25:06 ID:ibqOZUQZ

生産終了したら高く売れるかな？

151 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 15:13:02 ID:7V5RxY1p

ﾘｰﾑｰ

152 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 18:17:33 ID:TXpXfrks

生産終了になったもＴＲがあるからパーツは安心だ。

153 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 18:31:09 ID:xYESfSDR

エストレヤが生産中止なら、勿論TRも生産中止だよ。

154 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 20:22:05 ID:Ih75NEZv

８９３を使ってでも生産中止を阻止しろ！

155 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 20:42:35 ID:WzFnZUPU

>>893に期待。

156 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 09:45:12 ID:vgZvvhks

>>155・・・(^ω^ ;)

157 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 17:51:29 ID:rmmd2xN7

>>154
ちょっとイラっとした

のでageてやる

158 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 19:31:54 ID:s/0AoO6K

D-TRACKERのエンジンを載せればいいんじゃね

159 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 20:51:13 ID:IIPdYfSm

「ちょっとイラっとした」
このフレーズちょっと気にいってる。

160 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 11:12:05 ID:K4EI1b8e

最近エストに非力さを感じるようになったので、
馴染みのバイク屋に「キャブ変えてナサトラ付けてボアうpしてパワーアップしたい！」って言ったら

「でかいバイク買え。」

と一蹴された・・・バイク屋の言う事が正しいのは分かってるんだが、
エストのデザインが好きんだよなー。

161 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 11:16:56 ID:0DE/ylID

エスト好きならW650も普通すきじゃない？

162 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 11:22:42 ID:K4EI1b8e

W650も嫌いじゃないんだが。
やっぱりエストレヤがいいんだよなぁ
みつを

163 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 11:24:05 ID:xuTXD420

>>160
そんな貴方に30ps↑のセカンドバイクを是非ｗ
エストはちょい非力な所も含めて、高い次元でバランスしてるのがよく分かるよ～

164 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 11:27:45 ID:whu35Mpu

エストに似たデザインで排気量でかいバイクといえばロイヤルエンフィールド500。
しかしエストより遅くなるという･･･

Wもセパレートシートがあればいいなあ。

165 ：160：2006/09/02(土) 11:37:37 ID:K4EI1b8e

>>163
実はバイク仲間のおとっつぁんから
ワンオーナーのRZ250Rを買わないかと相談を受けていたりする。
対極にあるバイクだが、ちと魅力的。

166 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 12:29:16 ID:x09foEES

２ｓｔ臭い臭い

167 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 12:33:12 ID:whu35Mpu

あの音が好きじゃないといくらパワーがあって乗りやすくても２ｓｔは苦痛
好きなら問題なし

168 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 13:01:33 ID:xBCU8baO

>>165
タイヤサイズ最終型除いてエストとほぼ一緒だから
(リアが18インチだけど)
今となってはタイヤが選べないかも
最終型だったら、TZRの初代と同じ足回りだけどね

元オーナーの戯言でした

169 ：７７４RR：2006/09/02(土) 20:46:52 ID:2o2QC9ed

ESTと同じ位の止まらないブレーキだぞ。
だが、速度が出る分、恐怖は倍増だ。

170 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 21:11:03 ID:gh/FdqeT

>>169
エストよく止まるよ。俺のディスクだけど。

171 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 22:42:33 ID:4XX9qQJd

>>160
ｴｽﾄﾚﾔﾝか？

172 ：７７４ＲＲ：2006/09/03(日) 01:54:53 ID:Ljx2zNti

エストのカスタムパーツを豊富に扱ってるところないですか？

173 ：７７４ＲＲ：2006/09/03(日) 02:03:35 ID:RvcLCM22

>>172
楽天はどうでしょか？

皆さんはサイドバックつけてますか？
どんなのつければいいのか…

174 ：７７４ＲＲ：2006/09/03(日) 02:10:05 ID:krVI4UDw

通販でいいじゃん
webikeとか

175 ：７７４ＲＲ：2006/09/03(日) 03:59:39 ID:vmP8cqI6

つかバイク屋ってデイトナとかプロトとかの
カタログ置いてあって、それ見て欲しいパーツ言えば
大抵取り寄せてくれんじゃね？うちとこのほうは
そういう店が多いけど。つか地方だからバイクの
カスタムパーツを扱ってる店が無いだけなんだが。

176 ：７７４ＲＲ：2006/09/03(日) 10:14:17 ID:StF2MSuW

デンソーのイリジウムプラグにしたら、調子はいいのだがプラグが錆びてきた。

177 ：７７４ＲＲ：2006/09/03(日) 10:42:42 ID:0DHzyMn2

それはプラグのせいじゃない。
最近電装品追加してないか？

178 ：７７４ＲＲ：2006/09/03(日) 12:54:24 ID:V46mRdMy

ｴｽﾄで高速走ってたらエンジン止まった_|￣|○
冷やしたらまた動き始めたんだけど、なんかヤバいかな？

179 ：７７４ＲＲ：2006/09/03(日) 13:09:51 ID:lqrfBBtI

経験有るよ。
自分の場合抱きつきでほぼ腰上OH、７万円くらいだった。

180 ：７７４ＲＲ：2006/09/03(日) 21:30:27 ID:V46mRdMy

ぬぅ…OHしなきゃダメですかねぇ？

181 ：７７４ＲＲ：2006/09/03(日) 22:00:50 ID:qYoXjchj

低音が利いたマフラーって何かないですか？
ズドドドドって感じがいいんですけど、ノーマルはスペペペペって感じで嫌なんですよ。
もっとこうズドドンドン！！っていうかドンドコ？
ドンドコ？ドンドコ？ドンドコ？ドンドコ？
むしろ響いてくるようにドボボォ！みたいなドボボォ！ドボボォ！ドボボォ！
ドボボォ！ドボボォ！ドボボォ！ドボボォ！ドボボォ！ドボボォ！ドボボォ！
ドボボォ！ドボボォ！ドボボォ！ドボボォ！ドボボォ！ドボボォ！ドボボォ！
ドボボォ！ドボボォ！ドボボォ！ドボボォ！ドボボォ！ドボボォ！ドボボォ！
ドボボォ！ドボボォ！ドボボォ！ドボボォ！ドボボォ！ドボボォ！ドボボォ！

って感じのないですかね？よろしくお願いします。

182 ：７７４ＲＲ：2006/09/03(日) 22:56:31 ID:J3TaqQat

>>181
排気量を考えろ

183 ：７７４ＲＲ：2006/09/03(日) 23:12:02 ID:lqrfBBtI

>>180
エンジンからチャカチャカとかたまにコンとか音しない？
とりあえずお店に持っていって検査した方がいいよ。
できればカワサキの正規代理店に。
安く済むかもしれない。

>>181
エストならスパトラつけてとめどないオナラの様な音が関の山だと思う。

184 ：７７４ＲＲ：2006/09/03(日) 23:16:44 ID:Ljx2zNti

>>181
スパトラは枚数によるけど
6枚超えたら低音の効いた迫力のあるズドドドになるよ
排気量の問題じゃなくてノーマルマフラーがあまりに静かでやる気ないだけ

185 ：７７４ＲＲ：2006/09/03(日) 23:45:18 ID:XbZqc/fM

５年間放置のエストを乗ろうと思い、エストのバッテリー端子と他のバッテリーをブースターケーブルつないだんすがウンともスンともいいません(´･ω･`)・・・

いろいろ原因はありますがだいたいドコの部品が駄目なんですかね｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡？

186 ：７７４ＲＲ：2006/09/04(月) 00:02:21 ID:krVI4UDw

プラグとかCDIとか

187 ：７７４ＲＲ：2006/09/04(月) 00:26:11 ID:td9GHr5S

プラスとかマイナスとか

188 ：７７４ＲＲ：2006/09/04(月) 02:12:14 ID:NopYMFfD

ガソリン腐ってんじゃないの？

189 ：７７４ＲＲ：2006/09/04(月) 02:18:04 ID:H8D9mNXB

>>185
　お前、前スレで↓この書き込みした奴？

967 名前:７７４ＲＲメール: 投稿日:2006/08/21(月) 11:17:27 ID:gE1jDNl0
５年間猿人かけないエストあるんやけど、かかる？

鬱陶しいからとっととバイク屋へ持っていけよな。
直す金が無いなら次の方法がある。
1.働く
2.借金する
3.臓器を売る

190 ：７７４ＲＲ：2006/09/04(月) 04:44:18 ID:w+OPqEqh

>>185
とにかくﾀﾝｸ、ｷｬﾌﾞのｶﾞｿﾘﾝ抜いてOH
そしてOil交換。ｴｱｸﾘとﾌﾟﾗｸﾞをCheck。
新しいｶﾞｿﾘﾝ入れて押しがけしてｴﾝｼﾞﾝ
始動しないならｴｽﾄﾚﾔを下さい。明日下さい。

191 ：７７４ＲＲ：2006/09/04(月) 09:19:19 ID:yMEegqLv

押しがけもしてみればいいじゃない

192 ：７７４ＲＲ：2006/09/04(月) 09:43:54 ID:zSCkwJQk

ドラムのエストに乗っているんだが
最近走行中にリアブレーキ踏むと
「カコンッ」って変な音がする。
ブレーキはちゃんと効くけどなんか気持ち悪い。
どう調整すれば治るかわかる人いたらアドバイスお願いすます。

193 ：７７４ＲＲ：2006/09/04(月) 10:08:55 ID:31nuS5rl

5年放置なら、タイヤも劣化してヒビが入ってるんじゃない？
なんにせよ、お店に持って行ってプロに任せなさいよ。
こんなところで修理の過程を、延々と
説明したって治せるわけないっしょ？

194 ：７７４ＲＲ：2006/09/04(月) 11:02:51 ID:akhNGW1U

>>185
ですが、やっぱりプロに任せないとだめなんすかね｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
ぶっちゃけ金かけるなど、そこまでして乗りたいとも思えないんですよ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
しろーとが直せる範囲内なら乗ろうと思ったんすよ

195 ：７７４ＲＲ：2006/09/04(月) 11:06:00 ID:akhNGW1U

193
こんなところで修理の過程を延々と話してもムダ？ハ？
ただ、バッテリーつなげたことしか言ってないんやけど・・・

196 ：７７４ＲＲ：2006/09/04(月) 11:20:49 ID:SDaijJMs

>>194
多分キミには直せないと思うよ。
バイク屋に修理に出す金が勿体無いって思うんなら、
いい機会だからバイクのメカニズム勉強しがてら自分でコツコツ修理していけば？

それもいやならもうバイク降りよう。
そしてキミのエストは俺が直してヤフオクで売るのでください。

197 ：７７４ＲＲ：2006/09/04(月) 11:36:33 ID:7GuRpAc1

エストたんに乗って山の方へ宛もなく進んで行ったらダムがあった

結構でかいな～と思って道なりに10キロほど進んでいくと道が下りのダートにorz

ここまできたんだからがんばるかと降りて行ったらリアタイヤ滑りまくった
怖くなったので止まって休憩してたらジェッペルのお婆さんが2st?のDIOで駆け下りて行った

俺はもうだめだと思った

198 ：７７４ＲＲ：2006/09/04(月) 11:49:15 ID:MugYOrjB

>>185
新品のプラグに交換
ガソリンはキャブ内の物も含め、全て抜き取り新しく買ってきたのを入れる
バッテリーは・・・・別のバッテリーからジャンプしたら、セルは回ったの？？
セルが回るんなら、上の2個を試してみるとエンジンかかるかも。
ただ・・・キャブはオーバーフローすると思う。これは１万円くらいで店で直してくれる。

プラグとガソリン、試してみてよ。

199 ：７７４ＲＲ：2006/09/04(月) 11:53:30 ID:SDaijJMs

まあ、アレだ。
2stDioババアのことは悪い夢と思って忘れろw
幽霊だったかもしれんぞ。

そしてダートの後はきっちり洗車だ。
特にエンジン下とチェーン、スプロケな。

200 ：７７４ＲＲ：2006/09/04(月) 14:17:01 ID:H8D9mNXB

>>195がキレてる点について。

201 ：７７４ＲＲ：2006/09/04(月) 15:13:35 ID:M3d0x8tq

ちょっとイラッとしたんだよ

202 ：７７４ＲＲ：2006/09/04(月) 17:29:43 ID:ig9X8hj+

>>192
アクスルのボルトが緩い。

203 ：７７４ＲＲ：2006/09/04(月) 19:13:31 ID:6ACnVFrQ

>>181
大和とかはどうかな？あとは、経済力があるなら、ワンオフで作るか。
純正形状でEXパイの内径を大きくして、サイレンサー出口を純正の
１．５～１．８倍位にしたら、綺麗に響くんじゃないかな？
俺のはそんな感じのが最初から付いてる

204 ：７７４ＲＲ：2006/09/04(月) 19:37:53 ID:nNYvpMFm

バイクで飲酒運転の検問に引っかかった香具師いる？

205 ：７７４ＲＲ：2006/09/04(月) 21:00:02 ID:PyDdbUxF

そんなやつはおらんやろう。

206 ：７７４ＲＲ：2006/09/04(月) 21:27:10 ID:31nuS5rl

>>195
イラッとしたならごめんな。
今後の展開を言いたかったのだ。
ガソリンの抜き方・プラグ交換・キャブの清掃、
治るまで、このスレで聞くつもりかってことよ。

207 ：７７４ＲＲ：2006/09/04(月) 21:30:45 ID:hpIAsx0i

>>192
走行距離はどんなもんかね？　シューは2万キロを目安に要交換。
しばらく開放したことがないなら、カスが溜まってるだけかもしれんから分解清掃。

あとは各可動部にガタがないか調べるくらいかなぁ。

>>185
>>194
ここで聞けば不動車が何とかなるとか、5年乗らなかったバイクを素人が直せるとか思うような奴は、悪いこと言わないから何もするな。
そもそも知識のある奴なら、長期保管の措置を取らずに5年も放置する訳がなかろ。

素人は黙ってプロに任せて金払え。それが嫌なら自分で勉強しな。金も労力も払わずに結果だけ得ようってのは、ちょっと虫が良すぎないか？

208 ：７７４ＲＲ：2006/09/04(月) 22:32:54 ID:1VAQJn9f

つーか5年くらい放置してもバッテリー換えれば走れてほしいものだが。
日本車にはそれくらいのものを期待したい。

209 ：７７４ＲＲ：2006/09/05(火) 00:23:09 ID:pzoyUC+n

日本人でもｶﾞｿﾘﾝ劣化は止められまぃ。

210 ：７７４ＲＲ：2006/09/05(火) 01:38:54 ID:6WT0RYli

消耗品はどーしようもないべ。

何このアホスレ。

211 ：７７４ＲＲ：2006/09/05(火) 03:09:03 ID:urHv1pmt

タンクのエンブレムの周り汚れてきません？

212 ：７７４ＲＲ：2006/09/05(火) 09:29:00 ID:1vzQqdO0

>>206
そーゆーことだったのか(´･ω･`)・・・
ゴメンね(´･ω･`)

213 ：７７４ＲＲ：2006/09/05(火) 15:54:26 ID:ALED/xVq

前々スレで　テンプレサイト作ってみようと思うんだけどどうよ　って言ってた人です。
ちょこちょこ作っててやっと形になったのでとりあえずうｐしてみる。

http://motor.geocities.jp/estrella_template/index.html

F&Qは古い過去スレにも目を通して、よく出てた質問を抜粋してみた。あとは個人的に参考になりそうなのもごちゃ混ぜ。
もし良かったらこのスレで有効に使って欲しいですよ。

214 ：７７４ＲＲ：2006/09/05(火) 16:56:10 ID:2Zc2sQAN

>>213
ありがとー！
すごく見やすくてイイ(・∀・)

215 ：７７４ＲＲ：2006/09/05(火) 16:58:50 ID:pbpOwbLI

>>213
乙。
テンプレ見てわかったことは俺はかなりの短足だったorz

216 ：７７４ＲＲ：2006/09/05(火) 17:33:21 ID:oXqexs5J

>>213
　　　　　　　　　　　 ∩
　　　　　　　　　　　 ( ⌒)　　　 ∩_ _　ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
　　　　　　　　　　　 /,. ノ　　　　 i　.,,E）
　　　　　　　　　　　　　/　/"　　　　 /　/"
　　_n　ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!! 　 /　/ _、_　　 ,／ノ'
　（　l　　　_､ _　　/　/　,_ﾉ` ）／／　_、_　　　　ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
　＼＼　（ <_,`　）（　　　　　　　／（　,_ﾉ` ）　　　　 n
　　　ヽ___￣￣　ノ　ヽ　　　　　 |　￣　　　＼　　（ E）
　　　　　/ 　　/　　　＼　　　　ヽﾌ　　　 / ヽヽ_／／

217 ：７７４ＲＲ：2006/09/05(火) 18:17:58 ID:4AeWSUnL

面白くなってきたな

218 ：７７４ＲＲ：2006/09/05(火) 20:12:52 ID:9qPo7cSZ

>>213
GJ!!最高だよ！あんた。　　中田さんまで入れてくれるなんて、素敵過ぎる。

219 ：７７４ＲＲ：2006/09/05(火) 21:21:56 ID:ZEzFeLrk

>>213
歴代クロームバージョンの04 限定モデル　クローム × ポーラホワイトが、ダブロクになってる。

220 ：７７４ＲＲ：2006/09/05(火) 21:47:28 ID:CbiHhWF6

>>213
wikiがいいなあ。

221 ：７７４ＲＲ：2006/09/05(火) 22:59:26 ID:HE/L5cS1

エストって身長でかいやつ乗っても大丈夫？みためとか

222 ：７７４ＲＲ：2006/09/05(火) 23:00:46 ID:ZEzFeLrk

>>221
見た目なんてキニシナイ。

223 ：７７４ＲＲ：2006/09/05(火) 23:46:32 ID:MydMw8ZK

そうそう。俺もエスト可愛いから乗ってるけど、別にファッションで乗ってる訳じゃないし。
そこの所勘違いされやすいけど、このバイク。

224 ：７７４ＲＲ：2006/09/06(水) 00:03:19 ID:KDXXZChh

180近い俺が言うのもなんだが、別に乗りにくいわけじゃない。
ハンドルカスタムしてるけど、軽いから取り回しも楽だし、
足つきも余裕だから、絶対に立ちゴケはない。

比較的乗りやすいし、車高低いからトラックの風圧にも耐えられる。

225 ：７７４ＲＲ：2006/09/06(水) 00:27:15 ID:2j35OMUo

>>224
221とは別人だが、それを聞いて安心した。
日曜にエスト契約してきて、17日に納車。
自分も180近いから心配だったんで、店で跨がせてもらってみたが、そこまで厳しいってほどじゃなかった。

226 ：７７４ＲＲ：2006/09/06(水) 01:05:25 ID:SJqjJE6y

ネイキッド、SS、オフロード、アメリカン、スクーター、いろんなバイクに乗ってきたけれど、エストってのはかなり乗りやすい部類に入ると思う。
楽チンさで言えば背もたれのあるスクーターが一番だけど、ヒラヒラ走るバイクとしての楽しみは無い。
エストもちょっとハンドルの切れ込みが多いかなあと思うけど、倒して走るのも怖くない。

エストと乗り味の近いバイク･･･それはスーパーカブかなあ。
バイクの基本がしっかりしてるんだと思うね。

227 ：７７４ＲＲ：2006/09/06(水) 01:18:17 ID:FaqHlVqd

>>213
ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!!!
超参考になりまっす！

228 ：７７４ＲＲ：2006/09/06(水) 13:08:41 ID:8zleMIkM

今回初めてバイク買うんですがエストかＤＳ２５０かで迷ってます。

エスト
◎デザインに惚れた（２００６限定色）（重要）
◎乗りやすい？
◎なんとなくカワサキ車がいい
×新色なんで中古が無い　
×乗る姿勢がちょっと嫌

ＤＳ２５０
◎アメリカンの乗る姿勢が好き（重要）
◎形が気に入った
◎中古がある
×２５０アメリカンは、ちょっとショボい感がある

ってとこですが、みんなの意見を聞かせてもらいたいです。

※自分の体格は身長１７３体重８１でガッチリしています。
　あと、タンデムはどっちの方が楽か知りたいです。　
　
初めてのバイクなんで、乗りにくい大きいの買ってあまり乗らなくなるって
ことになりたくないんで、初めは２５０にしておこうかと思います。
自分としてはとりあえずエスト乗って、
そのうちＤＳ４００に乗り換えるのがベストかなと思ってます。

229 ：７７４ＲＲ：2006/09/06(水) 13:39:29 ID:Zr0tZLvE

>>228
その体格なら俺はDS４を薦めるが
タンデムはDSのほーがぜんぜん楽だし
乗りやすさはどっちも一長一短
途中で乗り換えるくらいなら最初からDS４にしんちゃい

230 ：７７４ＲＲ：2006/09/06(水) 13:45:42 ID:nNyUVYDV

偶然にも過去にDS250に乗ってて今エストに乗ってるオレが来ましたよ。

DS250は姿勢がゆったりしてて長距離移動も楽だね。
こういうバイクは直進安定性も良いから、まったりツーリングには最適。
エストも乗車姿勢は楽なほうです。
しっかりニーグリップできるし、DS250に比べたらスピードを出してコーナー
ひらひら曲がれるからワインディングではエストのほうが断然楽しい。

タンデムはDS250のほうがフカフカシートとシートの長さと幅があって楽。
エストはRSのほうならタンデムは凄く普通。特別乗り心地悪くもないし欲もない。

その体型だとどっちのバイクも問題ないはず。

ただDS250は、馬力とトルクの数値がエストより大きいけど、
エンジンの味付けとか減速比の関係でスピードが出ないバイクになってる。

将来DS400に乗る予定なら、エストを進めてみる。
オレはずっとアメリカンのバイクしか乗ったことなかったから、アメリカンの乗り味しか
知らなかったけど、ジャンルの違うバイクに乗ってみるとまた違った楽しさも見えてきて
大発見でした。なので　アメリカン→アメリカン　じゃなく、エストのようなバイクにも
乗ってみて、その後400ccに買い換えるときにまたちょっと悩んでみるのも楽しいかもね。

231 ：228：2006/09/06(水) 14:33:57 ID:8zleMIkM

>>229
確かに跨ったのをデジカメで撮ってもらったらＤＳ４がいい感じでした。
でも普段の足として使いたいんで、乗りやすいっていうか、小回りのきく
バイクに乗りたいっていう気持ちもあるんですよ。
よく考えたらエストかＤＳ４かで悩んでるような気がしてきました。

>>230
おお！大先輩ですね。
自分は普段の街乗りメインで行こうと思ってるんで、
エストでもＤＳでも乗り心地は問題無さそうですね。

選択肢でわかりますが、スピードはどうでもいいです。
ただ、発進時は四輪より遅いってことが無いようにしたいです。
乗せる予定の人が俺より重いんで（汗）、その辺りは大丈夫か疑問です。

バイクのタイプによって楽しみ方がいろいろあるみたいですね。
そういったことも考慮に入れて検討してみます。

二方の意見からしてＤＳの方がタンデムが楽なのは間違いなさそうですね。

232 ：７７４ＲＲ：2006/09/06(水) 15:52:21 ID:99qEXzcr

買ってから知るユーザー車検。
維持費たいして変わらず。ＤＳ4乗れば？

233 ：７７４ＲＲ：2006/09/06(水) 16:51:28 ID:tORDDCYA

俺もＤＳ２５０を考えてたけど、実車見ると前輪がすごく細かったので止めた。

234 ：７７４ＲＲ：2006/09/06(水) 19:47:43 ID:kKEH9i6/

始めての頃はやたらＤＳ４００がでかく見えた
そもそもタンクがのっぺりしててスタイリッシュさがない
でもＤＳ２５０は飽きがくるのが早い、中古も結構高いし
まぁ両方乗ったことないんだけど

235 ：228：2006/09/06(水) 19:54:27 ID:k0kQcVU3

>>232
ユーザー車検調べたら３万くらいでできるみたいですね。
この安さはいい！

>>233
あの細い前輪がＤＳ４に一番見劣りする点ですね。素人目ですが。
まあその辺が引っかかってるところです。

236 ：228：2006/09/06(水) 20:47:16 ID:nllX8H1a

>>234
エストもＤＳ２５０もいい感じの中古は３５万くらいしますからね。
エストの新品が４３万くらいと考えるとそっちにしようかってなるし、
４３万ならＤＳ４の中古にしようかと考えてしまう。

237 ：７７４ＲＲ：2006/09/06(水) 21:11:06 ID:tORDDCYA

ＤＳ４のシャフトドライブてどうなの。
メンテナンスが楽そうと思うのだが。

238 ：７７４ＲＲ：2006/09/06(水) 21:19:56 ID:FxVvtjaE

DSの10周年限定モデルは格好いいなぁ…とは思う。

>>237
チェーンに注油する手間がまるごと省けるから、その分楽でしょ。
ただ、DSも結構錆びる所があるバイクだから拭いたりはしなくちゃいけないと思う。

239 ：７７４ＲＲ：2006/09/06(水) 22:15:03 ID:1/lP1xcO

ＤＳ２５０はいくらなんでも小柄すぎる。
女性ライダーにはピッタリなんだがな～～～～。
俺はＤＳ４より、シャドウスラッシャー VS エストで悩んだ。
しかし、ここはエストスレ。だから背中を押してやる！

"エストにしとけって！"

２００６限定色には、俺もグッときてガッとなったよ！

240 ：７７４ＲＲ：2006/09/06(水) 22:32:37 ID:kKEH9i6/

DS250よりエストのほうが小さいんじゃない？
DS250はまだ新しいから中古が少ない
DS400の中古のほうが安い可能性がある

241 ：７７４ＲＲ：2006/09/06(水) 23:33:21 ID:QfdJcrGz

嫁が2006限定色のエスト買いました。まずマフラー変えたいらしいんですが、マフラー音聞けるサイトとかないですかね？

242 ：７７４ＲＲ：2006/09/07(木) 00:27:46 ID:DIg5prEX

DS250は本来大きいはずのをコンパクトにした設計だから、元々大きくはないエストと比べるとアレですね。

漏れはValcan Classicからエストに変えたけど、プチアメリカンってちょっとププッだったな。

243 ：７７４ＲＲ：2006/09/07(木) 01:20:38 ID:GCnDNJlb

アメリカンはせめて883程度の大きさがないとバランスが悪い。
（女の子が乗ってるのはかわいいけど）

逆にリッタークラスのエストとかあったら間違いなくキモイ。
トライアンフボンネビルも写真で見るとグッと来るけど、人が乗ってるとなんかバランス悪い…

244 ：７７４ＲＲ：2006/09/07(木) 02:45:00 ID:FUBt5Myq

>>241
大和がお勧め。
音は・・・近所の人なら会って音を聞かせて上げられるんだが・・・。

ノーマルも十分にいい音だったと思う。

245 ：７７４ＲＲ：2006/09/07(木) 13:48:46 ID:od9InEJ3

エスト06モデルオレンジのオーナーになりましたっ！
しかし納車までは来週になるそーで。。。
それまでがまちどーしいっす！

246 ：７７４ＲＲ：2006/09/07(木) 13:56:01 ID:LV/1WlQ1

オレンジナカーマ！
しかし、オイラは初期型オレンジ。
今年出すなら先に言ってくれ！

247 ：７７４ＲＲ：2006/09/07(木) 16:16:06 ID:SRwA/JXw

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m32967258
奥さんが断る理由がよくわかる

248 ：７７４ＲＲ：2006/09/07(木) 17:08:08 ID:GkABEVOP

>>247
朝起きてエストがこの色になってたら腰抜かす。

249 ：７７４ＲＲ：2006/09/07(木) 17:57:26 ID:YBpKQAlj

最近ビキニカウルの魅力に目覚めました。
概出だとは思いますがオススメの製品、装着写真等ありましたらお願い致します。

250 ：７７４ＲＲ：2006/09/07(木) 17:59:52 ID:4gevYES+

>>247
こういう奴がいるから『ダサイタマ』と揶揄されるだろうな
本人がこだわりがあるところが哀れだ・・

251 ：７７４ＲＲ：2006/09/07(木) 18:25:14 ID:jE8l1MHb

>>245
おめー

>>247
スケベ椅子w
初期型のリアサスが付いてんのに13000kmはないだろう。

>>249
>>213のテンプレ。
とりあえず、シックデザインのガイラシールド（ほっかむり）
ttp://www.chicdesign.co.jp/products/gs/gs_est/gs_est.html
旭風防と言うのもある。

252 ：７７４ＲＲ：2006/09/07(木) 18:34:16 ID:WgAW24YA

>>244
秋田です。ありがとう

253 ：228：2006/09/07(木) 20:41:51 ID:do8KheG1

いろいろどうもです。やっぱエストもアメリカンも乗ってみたいんで、
初めの意見どおり、最初はエストに乗ることにします。

254 ：７７４ＲＲ：2006/09/07(木) 21:41:24 ID:POERNBzS

ちょっと待ったーーー
俺も最初だから大人し目のエストにしたが、少し慣れてくると非力さにイライラ
するよ。だから２５０ｃｃだったらＶＴＲあたりがベストバイかもしれないな。

255 ：７７４ＲＲ：2006/09/07(木) 21:49:41 ID:GCnDNJlb

>>247
小学校のころプールに浮いていた下痢便の色を思い出した
スパトラなら脱糞音がするからある意味バランスはいいのかもしれない。

>>254
アメリカンやエストを視野に入れる人が普通のネイキッドなんか選ぶかよう
VTRは非の打ち所のないバイクだと思うけどね

256 ：７７４ＲＲ：2006/09/07(木) 21:49:46 ID:GlbJn3ct

>>254
ちょっと待ったーーー
エストに乗っててイライラするのはお前ぐらいだと思うぞ。
非力なのは買う前から分かってることだろ、雰囲気を楽しむバイクだからエストは。

257 ：７７４ＲＲ：2006/09/07(木) 21:54:43 ID:KocPAlDd

>>254
大排気量のやつらと並んで走るには非力だろうが、通常使用であれば、
全く持って問題ないレベル。

走行に関しては、マシンのスペックも重要だが、乗り手のテクがそれを補う。

258 ：７７４ＲＲ：2006/09/07(木) 22:23:39 ID:fx81KRas

非力って人は初めてこのバイクに乗るって訳じゃなさそうだね。
そもそも加減速を楽しむ人はこういうバイクは向いてません。
60ｋｍ/ｈで車と一緒に走っててストレスを感じないバイクです。ｗ
しかしカワサキは各部がサビやすいように思える。気のせいだろうか。

259 ：７７４ＲＲ：2006/09/07(木) 22:24:28 ID:DIg5prEX

なんでこう、世間のバイク海苔ってスピードにこだわるかねぇ。
漏れももう10年以上乗ってるが、社会人になった頃からタンデムでマッタリ走るのもイイことに気づいた。

260 ：７７４ＲＲ：2006/09/07(木) 22:34:49 ID:7B7arlRX

VTRはいいバイクだとは思うが、エストの質感にはかなわない。
かくいう俺は街乗りはKSRⅡで、エストは小旅行用だけど。
でもこの二台の組み合わせは自分ではベストだと思うのよね

261 ：７７４ＲＲ：2006/09/07(木) 22:37:30 ID:7B7arlRX

維持費もかからないからいいぞ～オススメ

262 ：７７４ＲＲ：2006/09/07(木) 23:00:36 ID:GCnDNJlb

R1持ってるけど峠攻めるのにエスト使ってるよ･･･
ひらひら感とステップ擦るのが楽しいんだ
安全圏内で楽しめるというかね

263 ：７７４ＲＲ：2006/09/07(木) 23:46:02 ID:bSwweHXL

>>259
まったく同感です。わたしの周りだけかもしれないが、バイクの話題になると、
必ずといっていいほどスピードの話題になるのが不思議で仕方がないです。

264 ：７７４ＲＲ：2006/09/08(金) 00:08:48 ID:OCrqvbIr

つか、その体でエストじゃかっこ悪くね？

265 ：７７４ＲＲ：2006/09/08(金) 02:05:54 ID:7y/iZNjO

どの体だよｗ

266 ：７７４ＲＲ：2006/09/08(金) 03:00:18 ID:8+GpePlv

エストに乗るということ自体世間がバイク乗りから連想するイメージの外にいるわけで
もはや俺くらいになってくるとエストをただのバイクと思ってない
にも関らず売ってしまった

267 ：７７４ＲＲ：2006/09/08(金) 03:28:05 ID:Hx9/+fr8

エストの世間のイメージは、女または去勢された男の乗り物かな。。。

268 ：７７４ＲＲ：2006/09/08(金) 04:53:48 ID:Lu/uwyBJ

デザインは当たりが結構あるんだけど
幾分小さいからなぁ。１５５～１６５の人が一番しっくりくる大きさだな。
まさに女の子＆小さめの男向けの設定だなと思った。
SR位の大きさなら買ったかもな

269 ：７７４ＲＲ：2006/09/08(金) 05:54:33 ID:sWsyADs+

>>268
ハンドル帰るだけでも、180近い奴でも問題なく乗れるよ。

270 ：７７４ＲＲ：2006/09/08(金) 06:34:11 ID:RRE78k6y

安心汁。アメリカンなんて皆低いし。
２５０アメよかよっぽど立派だと思うんだが。
デザイン的にはあの低さで妥当な所ではないかと

271 ：７７４ＲＲ：2006/09/08(金) 08:56:01 ID:klxr2MTv

私は178センチくらいのエスト乗り

知り合いみんなにバイクが小さく見えるって言われてへこみましたが

割り切ってしまえばなにも感じなくなりました

ちなみに体重は95ｷﾛヘルメットはXXLのジェットです
人生オワタ＼(^о^)／

272 ：７７４ＲＲ：2006/09/08(金) 09:14:31 ID:sbzxCSjr

エストとＳＲは座席の高さ以外あんまり大きさかわらなかったような…。
エストレヤに乗り始めてまだ二ヶ月目なんですけど、スタイルはめちゃくちゃ好きです。
最近ちょっと馬力不足かなと思えてきました、
もう少し車格の大きくしてエストレヤ350とか500とか、
あえて400じゃない中途半端な排気量のもリリースして欲しいです。

273 ：７７４ＲＲ：2006/09/08(金) 09:14:49 ID:ghFSFkrI

>>271
終わってなんかいないさ
キミには人生最良の相棒"エストレア"がいるじゃないか

274 ：７７４ＲＲ：2006/09/08(金) 09:23:55 ID:O8qEP3vc

>>266
どんな連想なんだ？
ごく普通のオートバイの格好にしか見えないが。

275 ：７７４ＲＲ：2006/09/08(金) 09:45:25 ID:sbzxCSjr

中古で買った僕のエストレヤはダークグリーン一色で
スーパーカブみたいに見えますが、
仕様なのかカスタムなのかサイドカバーの所に小さな赤い星が付いてます。
ダークグリーンに赤い星、まるで人民帽のような胡散臭さがたまらなく好きです。
都内で見かけたら声かけてね。

276 ：７７４ＲＲ：2006/09/08(金) 09:48:08 ID:xDiYCo1+

>>275
ﾁｮｯﾄﾜﾛﾀ

277 ：774RR：2006/09/08(金) 10:27:32 ID:n4Mr4a1U

エアフィルター掃除しようと見たら、ブリーザーのオイルでびちょびちょだった。
オイルキャッチタンク着けようと思ったけど、着けられそうな場所が無い。
ブリーザーフィルターは簡単で良いけど、転倒した場合とかオイル吹き出た場合、雨の日を考えると
キャッチタンク着ける方が安心なんだけど、いい方法ないですか。

278 ：７７４ＲＲ：2006/09/08(金) 11:08:46 ID:4UXc9eN5

>>275
（１）　人民解放軍バイクといわれる
（２）　毛沢東ステッカーはどこに貼っているのかといわれる
（３）　人民解放軍の服を手に入れて乗る

279 ：７７４ＲＲ：2006/09/08(金) 12:03:24 ID:Hx9/+fr8

面白くなってきたな

280 ：275：2006/09/08(金) 12:22:46 ID:sbzxCSjr

278
『赤いキリスト』チェ･ゲバラみたいでカッコイイですね。
ちなみに外観も少しタンクがヘコんでいたり傷やサビだらけなので
見た目激シブな仕様となっております。

281 ：７７４ＲＲ：2006/09/08(金) 12:56:58 ID:dJyVVpEz

>>277
　もともとエストレヤのエアクリーナーエレメント自体が
　湿式だし。つーかブローバイでそんなにオイルが
　吹き出すほうがおかしいとは思わないか。
　俺ならキャッチタンク以前にそっちを疑うけど。
　純正のエアクリーナーボックスがついてるなら
　大抵の場合ブローバイはそっちに戻すと思うけど。
　つかキャッチタンクて、エアクリーナーボックスを
　取っ払ってたりして、そこに戻せない場合に使うもん
　じゃないの？それもサーキット走行する場合は義務づけ
　られてるけど、公道使用ならブリーザーホース伸ばして
　大気解放でも問題無いでしょう？もしホースからオイルが
　ダラダラ流れるなら、そのエンジンはどこかおかしいと思う。
　

282 ：774RR：2006/09/08(金) 16:15:34 ID:/OsKqpsO

>>281
277だけど、もう１台のKLXの方もやっぱりエアクリーナーが結構オイルまみれになってた。
こっちはエアクリーナーボックスの中にちいさなタンクを着けたんだけど。
エストレア場所がないからどうしようかな？って思ってた。
エレメントが湿式なのは分かっているけど、エンジンオイルで濡れるとキャブまで行く可能性があって
スロー系に詰まったりして、エンジンの掛かりを悪くする話も聞くし。
とりあえずホース長めにして、ブリーザーフィルターでも着けてみようかなと。

283 ：７７４ＲＲ：2006/09/08(金) 17:25:46 ID:H5JTuN+w

知り合いのグラストラッかー乗ったんだけど加速はやばかったけどエストの方が高級っぽい！

284 ：７７４ＲＲ：2006/09/08(金) 17:44:24 ID:EKXCbC9o

エンジンはどうであれ、外装品はそれなりに金掛かってます。
おかげで比較的車重が多いけど磨きがいがあるよねぇ・・・
　つかグラトラと加速は大して変わらんだろ；　と釣られてみた。

285 ：７７４ＲＲ：2006/09/08(金) 18:22:34 ID:Lv0QvB/3

藻前らなぁ、バイクが小さく見えるってのはこういうのを言うんだ。

ttp://bike.hazukicchi.net/img/img20050924085155.jpg

。。。180cmでエストとか屁でもねぇ、と思わね？

286 ：７７４ＲＲ：2006/09/08(金) 18:34:40 ID:Lj1Wcda0

知り合いが今年モデルのエスト買ったからサービスマニュアルでもプレゼントしようと
調べたら古いのしかないんだけどそれでｏｋですか？
今年のは、ないですよね？教えてください

287 ：７７４ＲＲ：2006/09/08(金) 18:47:20 ID:GlIuwMlE

180cm前後の人、エスト乗ってる姿うpして。おながい

288 ：７７４ＲＲ：2006/09/08(金) 19:11:00 ID:Lo6iEkcW

>>285
以前　それよりFATな人がCBRに乗ってる画像のを見たな・・・・

ドラッグ仕様か知らんけど　ロンスイ化しすぎで後輪がフェンダー擦ってるな
・・・軽量化したほうが良いよ　うん

289 ：７７４ＲＲ：2006/09/08(金) 21:04:20 ID:6kYK510P

>>285
そいつをモンキーに乗せてみたい

290 ：７７４ＲＲ：2006/09/08(金) 21:19:46 ID:/CZLmLyC

>>287
ごめん、自分で自分は撮れないｗｗｗ

291 ：７７４ＲＲ：2006/09/08(金) 22:24:33 ID:TiPp4U3L

>>290
最近のカメラには「セルフタイマー」というものがついてるんだよ＾＾

292 ：７７４ＲＲ：2006/09/08(金) 23:00:17 ID:EHMJUAQj

>>291
人間には羞恥心というものが備わっているんだよ＾＾

293 ：７７４ＲＲ：2006/09/08(金) 23:58:32 ID:jN9zZ2e5

>>286
俺も06年モデル乗りなので、今のバージョンのサービスマニュアル欲しいんだけど
あるのかないのかきになる。
今度バイク屋に聞いてみるかな。

294 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 00:03:38 ID:/CZLmLyC

>>291
俺が、セルフタイマーなんてついた高尚な機械を持っているとでも？ｗｗｗ

ありえなす・・・　orz

295 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 02:19:24 ID:R4Aj7i6b

最近知り合いからエストを譲り受けたんですが
今まではレプリカしか乗った事無くって。
２．３不具合？の様な気になる点があるので解れば教えて下さい

①タンクがグラグラするのは正常？カスタム系はこんな物なの？
②長距離走ると手が痺れる（素手）単気筒はそんなもん？
③タンデム時リヤが沈むと異音がする（フェンダー擦ってる？）リアショックが軟いから？

これらって正常ですかね？やはり整備不良なんでしょうか？

296 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 02:38:40 ID:jqlUVz33

>295

１　正常
２　正常
３　ピザ？

297 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 04:34:14 ID:XKFmAI9G

>>295
サスが錆びてないですか？

298 ：281：2006/09/09(土) 07:34:14 ID:zFcCt7sU

>>282
　まあ好きなようにやるといいと思う。
　ちなみに昔、中国に「杞」という男がいて
　空が落ちてくるんじゃないかという不安で
　毎日怯えて暮らしていたそうですよ。
　色んな人が居るものですな。

299 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 08:09:01 ID:qAr6aQMi

杞憂だな

一つ賢くなっちゃいますた

300 ：774RR：2006/09/09(土) 09:09:22 ID:FGfex4AM

>>295
①タンクがグラグラするのは正常？カスタム系はこんな物なの？
俺の純正はグラグラしないよ。
②長距離走ると手が痺れる（素手）単気筒はそんなもん？
結構しびれる。グリップをジェル入りに変えればましになるかも
③タンデム時リヤが沈むと異音がする（フェンダー擦ってる？）リアショックが軟いから？
リヤショックのスプリングのプリロードを調整してみるべし。

301 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 11:59:44 ID:CoALg9w9

俺のもタンクがグラグラする。
カワサキクオリティーだと思ってたけどＯＫ？
純正のグリップは手が痛くなるから、
オフロード用のグリップに交換している。
とても、快適です。

302 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 12:27:12 ID:7NjMmpYm

エストレヤの振動なんて他のバイクより少ないくらいなんだが…
こないだ知り合いのXT500とSP370に試乗させてもらって実感したよ。
ハスラー400もスゴかったよ…

303 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 14:10:39 ID:dyVq1Li1

杞は国だろ

304 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 21:05:29 ID:3xWK/ExN

「キムチ」を食べると「覚せい剤」と同様の反応が出ることは知られていますが、ここで詳しく説明します。
唐辛子の主成分である「カプサイシン」は、味覚(舌の上で感じる味)では無く、「痛覚」を通して直接的に
脳に作用します。そして、カプサイシンの辛味(痛み)を緩和する為に「覚醒感」を伴う脳内麻薬(アドレナリン
エンドルフィン)を大量に分泌します。これら脳内麻薬は、やがて枯渇し耐性が上昇します。すると、無気力
であったり、落ち着きがなかったり、支離滅裂な言動や突発的な感情が抑えられなくなります(脳内麻薬
中毒の症状)　)また「カプサイシン」は、脳の海馬の働きを阻害します。海馬は情報の整理と記憶を司る
重要な器官であり、その機能低下は "記憶力や判断力の低下" につながります。加えて、キムチの独特
の「発酵成分」は、脳機能の低下を促進します。成長過程の子供には、絶対にキムチを食べさせないで
下さい。キムチを食べると、すぐキレる性格が形成されてしまいます。

305 ：295：2006/09/09(土) 22:37:21 ID:R4Aj7i6b

回答ありがとございますヽ(´ー｀)ノ
とりあえずはリアサス部分から漁ってみます
ありがとうございました。

306 ：７７４ＲＲ：2006/09/10(日) 02:05:15 ID:wrh8oNTg

>300

タンク、ハンドル寄りの方をゆさゆさしてみ。　グラつくから。

307 ：７７４ＲＲ：2006/09/10(日) 02:51:36 ID:e5ir10m6

単気筒って騒音がすごいって聞きますけど
エストレヤもうるさいんでしょうか？

308 ：７７４ＲＲ：2006/09/10(日) 07:49:49 ID:cED5W1pa

独特の低音が利いた音がするが、音量はそんなでも。

スパトラつけちゃうととめどないオナラになる

309 ：７７４ＲＲ：2006/09/10(日) 09:38:10 ID:rlHz4FEl

ノーマルはまったくうるさくないよ
スコスコスコってなるだけ

310 ：307：2006/09/10(日) 18:21:49 ID:q93xVX1e

今日中古バイク屋行ってエンジン音聞かせてもらったんですが
エンジンかけるとき「パンッパンッパパパパ」ってすごい音が鳴ってたんで
お店の人に「こうゆう音なるもんなんですか？」って聞いたら
店の人は「まぁエンジンが温まってないから」みたいなこと言ってたんですよ
チョーク引くとこうゆう音するのかなって思ったんですけど
どうなんですか？
マフラーは社外マフラーらしいんですが
見た目はノーマルと変わらなかったんでよくわかりません
エストレヤ買おうか迷ってるんですが初心者でよくわからないんで
よかったら教えてください

311 ：７７４ＲＲ：2006/09/10(日) 18:44:29 ID:4DzFZEWT

それは買わない方がいいですよ、たぶん違法です。
ノーマルはそんな凄い音はしませんから、まあ音を文字で表現する
のは無理なのですけど、９０ｄｂですから静かなもんです。

312 ：７７４ＲＲ：2006/09/10(日) 18:52:21 ID:n549BO5Y

>>310
免許取りたてでビギナーの自覚があるなら
中古車やめて新車買ったほうがいい。
身近にバイク詳しい人がいるなら別だけど
ここに書き込みしてるって時点でそうじゃないんだろうから。
頭金無しでも月々2万×2年くらいで余裕で完済できるべ。

313 ：７７４ＲＲ：2006/09/10(日) 19:33:37 ID:BZQiKa2N

>>310
それは買わないほうがいい。
上野？

314 ：７７４ＲＲ：2006/09/10(日) 20:03:04 ID:stWeXwv/

>>310
通常は、ﾄｯﾄｯﾄｯﾄﾄﾄﾄﾄﾄﾄﾄﾄﾄﾄﾄﾄﾄﾄﾄﾄﾄ・・・・・って音がする。

315 ：７７４ＲＲ：2006/09/10(日) 20:55:04 ID:OJtI0QCn

ノーマルはカブと変わらない。

316 ：７７４ＲＲ：2006/09/10(日) 21:25:26 ID:NkPkit58

>>310
チョーク引いてると、トン…トットトトギュルォオオオオオオーーって音はするけど、
パンパンとは鳴らないよね。
パンパンって音から想像するのはアフターファイヤだけど、
エンジンかけた時じゃなくてアクセル戻した時とかじゃないと普通は鳴らないし…
何だろうね、その音ｗ；

317 ：307：2006/09/10(日) 21:25:40 ID:4XeJoqMk

>>311,314,315
やっぱそうですよね･･･エストレヤは静かだってよく聞きますもんね

>>312
あと２年学生でバイト辞めちゃったんで収入の予定がないんですよ
ちょっと大学が忙しいもので･･･
だけど確かに新車のほうが安心できますね

>>313
上野じゃないです
埼玉某所です

何年かの限定車で結構気に入っちゃったんですけど
マフラーをノーマルに戻せば直りますかね？

318 ：７７４ＲＲ：2006/09/10(日) 21:39:04 ID:xNPN8KzZ

マフラーをノーマルに戻して戻るのならいいけど・・・。
俺のエスト、マフラーとエアクリを交換してあるけど、エンジン始動した時にパンパンいわないよ。
ノーマルマフラーならあるから、もしいるならあげるよ。

暖機してアイドリングが落ち着いた時、レーシングさせた時の感じはどんな感じ？？

319 ：７７４ＲＲ：2006/09/10(日) 21:40:31 ID:mRSl58rA

>>317
俺が乗ってるのは10年前のクソ古い奴で、マフラー変えられてる奴だけど、
そんな音しないしなぁ。

正直、分からん。もしかしたら、ダメかもしんない。

マフラー、なについてたか分かる？

320 ：307：2006/09/10(日) 21:51:51 ID:4XeJoqMk

>>318
アイドリングしてるときはドッドッドッドッって感じで重低音が響いてました
これは全然大きな音じゃなかったです

>>319
詳しくはわかりませんけどキャブトンマフラーっていうのだと思います

321 ：７７４ＲＲ：2006/09/10(日) 21:51:53 ID:M2swY7aK

エストレヤRSとCB400SSのどちらにしようか迷う・・・

322 ：７７４ＲＲ：2006/09/10(日) 21:58:46 ID:BZQiKa2N

>>321
SSにするくらいならSR400がお勧め
でもこのスレ的にはエストレヤがお勧め

323 ：241：2006/09/10(日) 22:01:32 ID:+rCo3Jhv

今日、嫁のエストレヤ納車されました。大変気に入ってる様子。
でもハンドルロックに苦戦して早速カギ一本ひんまげちゃいましたとさ。
もったいない。Kawasakiのロゴ入りキーなのに・・・。排気音はアイドリング時はけっこうイイ音ですね。

324 ：７７４ＲＲ：2006/09/10(日) 22:07:06 ID:M2swY7aK

でも確かにSRもいいんだけどホンダが好きだからSSにしようかなと
思っていた。(それか同じ400ならゼファーΧ)
しかしエストレヤは車検も無いし、なによりスタイルにベタ惚れした。
でもやっぱり迷う。。。。

325 ：７７４ＲＲ：2006/09/10(日) 22:10:36 ID:BZQiKa2N

>>324
ホンダ好きで車検が無いならGB２５０クラブマンもある。（中古限定）
シングルのクセに速いよ！

スタイル好きならエストしかありえないじゃない。

326 ：７７４ＲＲ：2006/09/10(日) 22:18:12 ID:n549BO5Y

購入相談なら↓で聞いたら。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1157371293/l50

327 ：７７４ＲＲ：2006/09/10(日) 22:18:22 ID:M2swY7aK

GB250クラブマンもいいなと思ってた。
どうしよう・・・
とりあえず免許取ってから考えます。

328 ：７７４ＲＲ：2006/09/10(日) 22:20:20 ID:M2swY7aK

>>326
すんません。
そこで聞いてみます。

329 ：７７４ＲＲ：2006/09/10(日) 22:44:08 ID:wrh8oNTg

このスレの住人って、
「エストと○○で迷っています」って書き込みがあったときでも、
あんまり積極的にエストを推してこないよねｗ

だいたいいつも、
「○○には○○のよさがある。よくエストと比べてみてよかったらそっち買いな」とか
「○○もいいけど、■■もあるよ」という流れになる。

まあ、おれもそのうちの一人だけどｗ
うぬぼれかもしれんけど、エストのよさに自負みたいなものがあるのかもしれんね。

330 ：７７４ＲＲ：2006/09/10(日) 22:52:16 ID:mRSl58rA

>>324
車検に苦を感じないなら400を。
車検がないほうが良いと思うなら、こっちへいらっしゃい。

エストいいよぉー。なにせ、丈夫だ。

331 ：７７４ＲＲ：2006/09/10(日) 23:10:23 ID:BZQiKa2N

>>329
エストのスタイルは新車で買える中では、唯一無二の存在だからね。

え・・・ロイヤルエンフィールド・・・？

332 ：７７４ＲＲ：2006/09/11(月) 00:47:52 ID:1Rui7bmd

>>321
自分もSRよりはCBSSのがいいな…。青白ツートンがちょっと魅力的。
が、エストレヤも可愛くて手放せない；
いいよ、エストレヤ。が、GBやSTやボルさんなんかも素敵…。

333 ：327：2006/09/11(月) 01:54:50 ID:UycmKe11

>>330
自分はまだ高房なんで車検は微妙です。。。
ユーザー車検でなんとかできればいいっすけど

>>332
SSの青白いいですよね。しかし自分は黒が欲しいっす。
いや～でもエストレヤに乗られてるからうらやましいです。

334 ：７７４ＲＲ：2006/09/11(月) 02:52:10 ID:mv30e3ke

>>333
大学生でも社会人でも、車検を苦にそいつを手放す事はある。

微妙とか言う台詞が出てくるなら、悪い事は言わないから250クラスにしときな。
後々、泣くぜ。

335 ：７７４ＲＲ：2006/09/11(月) 03:31:41 ID:TV5Gw4r7

エストはデザイン重視
走りを重視するなら他のほうがいいかも

336 ：７７４ＲＲ：2006/09/11(月) 06:01:13 ID:9EgegiU0

俺もSRよりは断然CBSSだなぁ・・・

なんぜかっていうと二十年以上前のバイクなのにエストより高いから('A`)

改良してほしい
自分でカスタムするバイクなのかもしれないが

さて今日はイリジウムプラグ買ってきますよ

337 ：７７４ＲＲ：2006/09/11(月) 06:08:55 ID:IC86vypQ

SRは乗ってる奴が多すぎってもあるしなー

338 ：７７４ＲＲ：2006/09/11(月) 07:43:15 ID:tJ5X06fi

>>329
そりゃ他のバイクと違って威張るネタがないから。
他のバイクにはレブ当て最高速自慢、トルク自慢、素軽さ自慢、
勝手自慢、メッキ自慢、音自慢というのがあるが、エストには
それらがない。

一応トラッドなスポーツバイクだけど、彼らと競えたものじゃない。
というか初めから競争にならん。レトロバイクだから競争相手自体
いない。相手といえるのは、エストを一回り地味にコンサバにした
ST250だけ。あとFTRやFWがあるけどこれらは元が別系統だし。

250ccクラスはみんなこのモデルから去っていったんだ。
エスト乗りにとっちゃ去るものは追わないのが道理。

339 ：７７４ＲＲ：2006/09/11(月) 07:55:21 ID:0cOPTMDQ

皆さんに質問があります。
今日通勤途中でガソリンなくなってリザーブに切り替えたんですが、リザーブタンクの容量って何リットルでしょうか？あと２０キロは走らなきゃあかんのです(´･ω･｀)

340 ：７７４ＲＲ：2006/09/11(月) 08:48:00 ID:qaAKCnzM

>>339
確か2Lだった希ガス。

341 ：７７４ＲＲ：2006/09/11(月) 08:49:56 ID:6Rj12xvE

>>339
2Lだよ。
平均的な燃費30km/Lだとあと60kmくらいは走行可能。

342 ：774RR：2006/09/11(月) 09:00:58 ID:MKC4K7E0

BEETのHPにかなりいじったエストレアがある。
メーカーのカスタム車なので半端無く金掛かっているけど。
３５４CCのボアアップキットなんて今まで何台売れたんだろうってちょっと
思ってしまう。

343 ：７７４ＲＲ：2006/09/11(月) 09:16:08 ID:0cOPTMDQ

>>340
>>341
ありがとうございました。助かりました。

344 ：７７４ＲＲ：2006/09/11(月) 10:29:13 ID:UycmKe11

>>334
色々とありがとうございます。
よく考えておきます。
>>335
自分はスピードなんか全然求めてません。エストレヤはバイクらしいバイクだから良いと思いました。
CBSSも同様です。

345 ：７７４ＲＲ：2006/09/11(月) 10:31:19 ID:XCEUFa47

>>336
　> 二十年以上前のバイクなのにエストより高いから('A`)
　　アルミだの鉄だのの原価が20年前と同じ国にお住まいですか。
　　さぞかし他の物価も安そうでうらやましいです。

　>改良してほしい
　　つーかSRがデビューした79年当時から
　　全然変わってないわけじゃないから。君が知らないだけで。
　　たぶん貴殿の「改良してほしい」は
　　SRオーナーにとっては変えてほしくないところ
　　だと思うけど。

346 ：７７４ＲＲ：2006/09/11(月) 11:11:36 ID:LiscKoDo

>>342
354キット憧れるよなー。
下がかなり太くなるみたいだな。
逆に上は頭打ちで伸びないっぽい。
最高速は265キットのほうが高いってさ。

347 ：７７４ＲＲ：2006/09/11(月) 12:03:52 ID:9EgegiU0

なんかすいませんでした

348 ：７７４ＲＲ：2006/09/11(月) 12:18:05 ID:TV5Gw4r7

>>342
354ｃｃのボアアップの値段が素晴らしすぎる
俺はこの値段の半額でエスト買ってるからありえん

349 ：７７４ＲＲ：2006/09/11(月) 12:44:47 ID:VnVYCRYS

僕のカスタムはサイズの合わない社外ロングシートが無理矢理付けられていて
左右にグラグラ揺れるので、元の純正セパレートシートを
買って付け替えようかと思っています。
サドルシートの座り心地ってどうでしょう？
あと、都内で買えるお店知りませんでしょうか。

350 ：７７４ＲＲ：2006/09/11(月) 13:37:02 ID:LiscKoDo

>>349
本体側のサドルシートの金具が生きてるなら、
ヤフオクで中古のセパレートシート買うのが一番安上がりかも。
俺の言ってる事の意味がわからないor本体側の金具がないなら買ったバイク屋に持って行って全部やってもらうが吉。
買ったバイク屋じゃなくてもカワサキの看板でてるバイク屋ならやってくれると思うよ。

351 ：774RR：2006/09/11(月) 16:02:45 ID:FddM8VcN

>>346
確かに頭打ちは早いだろうけど、トルクはありそうだからそこまで回さないだろうし、ドライブスプロケットも
１７丁ぐらいにしてもいいんじゃない？
しかし、家のエスト、ギヤの入りがとても悪い。
信号待ちの時ニュートラルからローに入らず、２速発進したよ。
クラッチワイヤー調整した方がいいのかな。

352 ：７７４ＲＲ：2006/09/11(月) 16:51:18 ID:LiscKoDo

>>351
とりあえずオイル交換ジャマイカ？

353 ：７７４ＲＲ：2006/09/11(月) 22:23:32 ID:2p3iyZ03

>>247
落札されとるｗｗｗ

354 ：774RR：2006/09/11(月) 22:48:03 ID:gkr+qMQG

>>352
おK～早速やってみるね
ちなみにオイルなに使ってます？
私は基本的に純正で良いと思うが、夏場で粘度とか気にします？

355 ：７７４ＲＲ：2006/09/11(月) 23:47:49 ID:gx9YHZvo

>>351
俺も、たまにある。
そういう時は、一旦上げてから下げる。
すとと、大抵は入る。

切り替えは勢いよく力強く踏み込む。

356 ：352：2006/09/11(月) 23:51:05 ID:LiscKoDo

>>354
WAKO'Sの4CT-S入れてます。
年中これで無問題。あ、一応クラッチワイヤーも見といたほうが良いよ。

357 ：774RR：2006/09/12(火) 00:15:44 ID:M616o77m

>>355
>>356
サンクス。クラッチワイヤーは遊びがちょっとある程度なので、問題無さそうです。
普段はKLX乗っているけど、エストレヤってシフト固いのね。
しばらく乗ってなかったバイクだから、メンテが超大変です。
一つ直すとつぎのぼろがすぐ出てくる。

358 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 00:15:57 ID:GWuppTrH

アリの巣コロリってあるじゃん。
蟻の行列にポンと置くと、一瞬ビックリして列が乱れる。
邪魔だなと言わんばかりに迂回する列が出来る。
そのうち好奇心旺盛な一匹がアリの巣コロリに入る。
そいつをマネして何匹も入る。
毒とも知らずにツブツブを運び出す。一匹が一粒づつ。
いつのまにか行列はアリの巣コロリが折り返し地点になる。
黄色い粒と黒い蟻が作り出す模様は綺麗で見てて楽しい。
一匹が一粒づつ、丁寧にせっせと毒の粒を運ぶ。
せっせと、せっせと、せっせと、せっせと。
蟻さんって働き者だなと思う。俺も頑張らなきゃなと思う。
次の日、あれほど沢山いて俺を困らせた蟻が一匹もいない。
ほんとにいない。探してもいない。泣きたくなった。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

このﾚｽを見た人は４日後にあなたの大切な人がいなくなるでしょう・・・・
それが嫌ならこのﾚｽを５つの板にｺﾋﾟﾍﾟしてください。　
信じるか信じないかはあなた次第です。

359 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 00:38:59 ID:tJXyi5W7

どうして蟻を殺す必要があるのか分からなかった。
害虫でもないし無闇に殺生したくないし。
ゴキブリや蝿や大きな蜘蛛は例外ですけど。。。

360 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 00:55:19 ID:INxKuCwI

蟻じゃないけど
エンジンとエキパイの継ぎ目、あそこにボルト二本あるじゃない。
そこの隙間にでかいハエというかたぶんアブが挟まって、
エンジンの熱で炭化したまましばらく居た。

今朝見たら居なくなっていたけど、たぶん召されたんだと思う。

361 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 01:01:42 ID:kIzgEeDQ

ゴキは無条件に嫌で蝿はウザイけど、クモはいいじゃない。
食べてくれるよ、そういったものを。
それにしても、ここでクモが出てくるのは、247の塗装に引っ掛けた
>>359の高尚な言葉遊びなのでは…と無駄に勘ぐってしまった。

362 ：329：2006/09/12(火) 01:13:25 ID:mAbgKaJV

>338
そんなに卑下することないじゃんｗ

その中だと、メッキ自慢はできると思うぞ。すぐ錆びるけど。
トルクだってロングストロークだから、素直な出かたしてて扱いやすいし。

去るものは追わないってのは同意だけどな。
250はスクーターばかりになってしまってつまらんよ。

363 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 02:19:55 ID:4lyhGxcA

あえて勧誘する必要もないしな。
魅力を感じたら乗ればいいし、他がいいのなら他のバイクに乗ればいい。

364 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 02:25:28 ID:jTf4CDKu

>>356
粘度は？
4CTにSが付いてからだっけ
10w-40が無くなってどうしたもんだか
と、思っていた所。

365 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 07:20:11 ID:AAaDwYXs

>>351
　軽くアクセルあおってみるのもいいかも。

>>352
　アナタの住んでる地域の気温が夏場に40℃とかに
　なるなら20w-50あたり入れてみたらいいんじゃない。

>>357
　シフト固いつーか小一時間走ったりしてエンジンが
　熱くなってくるとニュートラに入りにくくなる。
　新車で買った時からそうなんでもう慣れたけど。

>>364
　なんやら10w-50という粘度があるみたいだけど。
　下が10なら10w-40の代わりに使えるんじゃないの。
　つーかそんなに粘度なんて気にしなくていいと思うけど。

366 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 08:13:47 ID:sAajk5GR

>>364
5W-40です。

367 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 08:37:24 ID:Wzy3l7Fr

カスタムじゃないエストレヤのシートって735mm とあるけど
これってかなりシートが低くない？エンジンの幅も狭そうだし。

368 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 13:45:40 ID:5cTmXhwP

そう。
全長とか幅とかそんなに小さい訳ではないのに、
シートが低いからやたら小さく感じてしまう。

369 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 14:05:08 ID:Wzy3l7Fr

なるほどね・・・　Thanks.

370 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 16:24:01 ID:PH4gB8c0

俺さ、この前エスト試乗したけど、何アレ？？？？
はやくなくてもいいけど、エストはあまりにも遅すぎる、ダサすぎる。
ホントに単気筒は原付までにしてくれって感じだし、公道走るときは
もっと隅っこ走ってね。邪魔だから。

371 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 16:52:11 ID:YfvJidZT

は～い、わかりました。

372 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 16:57:37 ID:rnjFIhQ6

>>370
じゃ、何？
文句言う為だけに試乗したの？

373 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 17:11:22 ID:nXnUc/Mq

>>370
アーッ

374 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 17:31:58 ID:5oN9xCtA

>>372
つ
ら
れ
ん
な

375 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 17:34:55 ID:bYq4IhU9

エストRSの０６年式を新車で４１万で購入したんだがこれって普通の値段なのかな？

376 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 17:43:30 ID:sAajk5GR

チョイ安ぐらいじゃね？

377 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 17:59:13 ID:ajDY6RWn

いや安いだろ俺は05年の新車RSを42

378 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 18:13:58 ID:ajDY6RWn

てかさっきまでアメリカンドリームスのｶﾞﾄﾘﾝｸﾞﾏﾌﾗｰつけてたんだけど爆音すぎてｽﾊﾟﾄﾗに変えたんだけど…ｽﾊﾟﾄﾗ音悪いね～
昔つれのSRX400についてたｽﾊﾟﾄﾗはいい音だったのに

379 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 19:11:00 ID:GXnwymUb

本物のモタードにも乗ってみろってんだｗｗｗｗｗｗｗ

380 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 19:17:32 ID:XkV0DiCT

>>378
おまえのレス読んだけど、「だけど」は一文に一個までにしたほうがいいとおもうんだけど

381 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 19:36:24 ID:sAajk5GR

>>377
一万しか違わねーじゃんw

382 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 20:18:49 ID:F/jiPv7D

もっと振動がほしいのでグーグルでクグッたら
バランサーを外すのがいいみたい。

外すとＳＲみたいな感じになるのか？
誰か俺のために人柱になってくれ！

383 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 20:38:02 ID:4zReNdo1

さっき乗ってたけど、この時期はタマ冷えますなあｗ

384 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 20:38:43 ID:5zCBXO/Q

スパトラは付けてすぐ分かるもんじゃないから
ディッシュを何枚にするのかエンドはクローズかオープンか
結構試行錯誤を要する

385 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 20:52:46 ID:INxKuCwI

スパトラは不正改造で罰金２５万円

386 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 20:57:33 ID:ajDY6RWn

いや～型落ちの新車で42やってん(/_;)/~~

387 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 21:05:44 ID:ZHay4wb9

2006限定乗り出し48でしたよ・・・

388 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 22:38:28 ID:BUXPDzlD

エスト乗りはどんなメット被ってます？やっぱレトロ調に合う感じ？

389 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 00:00:46 ID:9ffpGXgT

ヤマハのゼニスのジェット被ってる。

390 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 00:33:29 ID:WkN8iGIe

RX-7RR4のｼﾙﾊﾞｰ

391 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 01:33:26 ID:EyXpjABu

エストで坂道登るが結構つらい
もっと軽々登ってほしい

392 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 01:37:49 ID:XML5TZ04

>>391
軽く登ってくれるよ？
5速のまま登れるし。

393 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 02:05:35 ID:nknnqGq9

>>392
そんなのは坂のうちに入らん。
峠行くと二速三速まで普通に落とすぞ。

394 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 03:39:30 ID:Y73qE/f5

うっそーん？
どんなにキツい峠でも4速までしか落とさないな

395 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 03:40:03 ID:XML5TZ04

>>398
そうか？　一応峠といわれてる山道でも、アクセル捻れば悠々と登っていくよ。

396 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 03:56:51 ID:5K8aivWX

夏でもチョークが必要って仕様？

397 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 04:05:13 ID:XML5TZ04

多分、仕様。

今夏でチョーク無しにエンジンが掛かったのは、一旦走った後まだエンジンが温かかった時と、
クソ暑い昼間だけ。

398 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 06:39:13 ID:dNZbmdd0

夏にもチョークいるとかいうけど俺のエストいつも一発でかかるんだが

399 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 07:17:49 ID:XML5TZ04

そういうのもある。

400 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 09:06:58 ID:i0KqUDE+

>>398
エアクリーナーつまり気味。

401 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 11:10:23 ID:j6nkZCOq

エストの５速分はＺＲＸの３速分（　＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

402 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 11:12:43 ID:EyXpjABu

>>401
確かにそうかもしれんけどさすがにＺＲＸはダサくて乗れないし
だから今W650を検討中

403 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 12:58:03 ID:wS4gH6c0

W6乗ったことあるけど加速良かったなあ。
400マルチと同じかちょっと劣るくらい。
でもボンネビルを検討中

404 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 18:17:21 ID:Y73qE/f5

エスト400 2気筒DOHC
あったら即買いなのに

405 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 18:22:16 ID:PKL0nArj

キャブからガソリンがポタポタ・・・。
部品取り寄せるのに３日ぐらいかかるらしい。
修理するまで、できるだけ乗らないようにとの診断結果。

乗るなといわれると、なおさら乗りたくなってしまう！

406 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 19:08:38 ID:5g7zXL6M

別にお馬さんや大排気量はいらんけど
エストのスタイルにＶツインエンジンだったらまさに理想形。

ところでチョークなしでエンジンがかかるのは不調の前兆かと

407 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 19:39:50 ID:1C/PwabJ

ついでに錆びないエストがほしい。

408 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 22:54:39 ID:k3IGpocm

たまにリザーブのほうのガソリンも使ったほうがいいんですかね?ずーっとONにしたままにしてます?

409 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 23:06:15 ID:XML5TZ04

>>407
激しく同意。
リヤフェンダーの裏を覗いた日にゃもう・・・

>>408
別に別タンクになってるわけじゃないよ。

410 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 23:30:57 ID:ZzH5sovv

最近無性にロングツーリングがしたくなってきた。
高速を使って長野とか大阪とかを考えているのであるが、
エストレヤで連続走行大丈夫であろうか。
ま、エストで行く事に意義を見出だしているのではあるけれど。
諸先輩方のツーリング経験をお願いします。

411 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 23:37:05 ID:XML5TZ04

>>410
出来れば下の道で行った方がいい。
エンジンが心配。

412 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 23:42:47 ID:wS4gH6c0

100km/h巡航くらいなら平気だよ

413 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 00:38:26 ID:gNn1tc+M

エストはタンクはアルミ
フェンダーはステンレスですか？

414 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 00:46:32 ID:cHd2qZ3S

>>410
全然普通に行けるよ。
まぁでも平均速度は100以下推奨。むしろ遵守。
下道の方が大変だけど面白い。

>>413
鉄製

415 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 07:16:21 ID:woRBoiqU

>>404
　むかーしこんなのがあったけどな。
　http://www.kz400.com/Model%20history%20bilder/1.jpg

416 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 07:27:44 ID:CLSZL/F7

百キロ巡行かぁ、
ま、充分ですね。
サラリーマンは土日ぐらいしか休みがないので
下道でゆっくりが楽しいのは賛成なのですが
遠くに行きたい時はどうしても高速は考えざるをえないですねorz

417 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 14:09:41 ID:nIHiPiLC

先週納車したばかりですがエンジン上部にオイル滲みがあります。ふつう？

418 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 14:20:35 ID:CLSZL/F7

そう、オイル滲み。
僕の人民解放軍エストレヤもそうなんだよなぁ。

419 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 14:41:44 ID:woRBoiqU

>>417
　我々はエスパーじゃないんでそれだけでは何とも。
　質問厨はせめて半年ROMってください。
　つかこんなとこに質問してレスを待つより
　バイク屋持ってって聞いたほうが話が早いよ。

420 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 14:56:07 ID:nIHiPiLC

オイル滲みがエストレヤではよくある事なのか聞いてるだけだよ。

421 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 15:06:40 ID:lGPENXqA

>>420がちょっとイラッとしている件について↓

422 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 15:09:52 ID:LLiDxzvu

>>420がメール欄で盛大に滑っている件について↓

423 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 15:24:35 ID:nIHiPiLC

反応がある時点で滑ってないんだよ。まぁ俺も男の子だからオイル滲みぐらいきにしないよ

424 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 16:22:05 ID:BStYuYLO

鉄道のレールの継ぎ目に隙間が開いてるのは、太陽熱で金属が膨張してレール
が歪むことを防いでいるのですね。同様にエンジンも摩擦熱で膨張するから、
その分を見越して緩く組み付けてあるんですね、特に空冷の場合は。だから
オイルが滲むのは当然のことなんですね。

425 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 16:45:51 ID:k5w1d90E

>>419
氏ね

426 ：420：2006/09/14(木) 17:24:04 ID:nIHiPiLC

僕を装って荒らそうとしないでね

427 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 17:27:37 ID:gHLyCdtS

>>410

ヘルメットがフルフェイスかどうかに尽きると思うよ。
ジェットだと１００キロ走るのもつらい。

ヘルメットと風対策がしっかりしてれば４００キロだって走れると思う。

428 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 17:37:24 ID:9nTj2EKv

　　　　　　　＿＿＿_　　　
　　　　　　／＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー）　（ー）＼　　　　　　
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　
　　　　|　　　　　|r┬-|　　　　| 　　　僕を装って荒らそうとしないでね
　　　　＼　　　　 `ー'´　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　　
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　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ
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429 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 18:10:55 ID:/drpgeql

燃費が悪すぎなので（リッター２５）、イリジウムプラグを使ったらいいと聞いたのですが、
プラグってどこに差せばいいのですか？（´・ω・｀）

430 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 18:12:37 ID:63n/3b4H

>>416
日本語読める？
414は平均速度は100以下って書いてるのよ

君は君は百キロ巡行って書いてるけど
百キロ各地をめり歩くの？

っと軽くつっこんどく
平均速度と巡行速度は違うからね

431 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 18:41:03 ID:Jl94I7Af

何かみんないらっとしてないかい？ｗ

そんなうちは釣りかもしれないとドキドキしながら>>429に答えちゃうよ。
車体の右側、タンクのすぐしたにエンジンから伸びている黒いコードがあると思う。
そのコードを引き抜くと、プラグが見えるはず。それをプラグレンチで取り替えればおｋ
ただ、リッター25はそんな悪い数字じゃないと思うよ。環境によるけど別に普通。
そして、個人的に…イリジウムにしても燃費はそんな変わらないと思うよ！

432 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 18:43:08 ID:gum2wYTY

>>429
プラグが付いてるところ。
エンジン右側の上のほうに、
エンジンから生えてる黒いケーブルがあるでしょ。
その先についてるよ。
取り付けの際は締め付けトルクに注意。
締めすぎてヘッドのネジ穴舐めるととても面倒な事になるので。
不安だったらバイク屋へGO!

ところでイリジウム付けても大して変わらんよ。
乗り方変えたほうが早いよ。
アイドリングストップするだけで４リッターぐらい変わるぞ。

433 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 18:46:33 ID:lCvvLXO6

まあ始動性と点火に長けてるってだけだからな
別に速くなる訳でも、パワーアップする訳でもない。
パワーロスがしにくいって代物だからな

434 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 18:47:22 ID:XFQFKr1f

>>432
まじで？アイドリングストップでそんなに違うのか！
知らんかったorz早速やってみる！

435 ：432：2006/09/14(木) 19:04:21 ID:gum2wYTY

うはｗ>>431とカブリまくり。

>>434
都内街乗りメインでアイドリングストップ前→後で
27→31に変わったよ。

436 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 19:41:37 ID:/drpgeql

>>431さん、>>432さん、>>433さん

ありがとうございます！　北海道に住んでます。これからもっと寒くなるのでどんどん下がると思います。
イリジウム、あんまり変わらないんですね･･･（´・ω・｀）

437 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 19:54:08 ID:Jl94I7Af

>>435
見事に被ったねｗ
そして、寄寓なことに自分もアイドリングストップするよ。
キーをoffにした瞬間に歩行者信号が点滅すると地味に悲しい気分が味わえる…。
>>436
真冬はアイドリング上げてたりするので、自分も25切るか切らないかってところになりますよ。
北海道の場合は、封印だとは思いますがね

438 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 20:43:56 ID:BStYuYLO

>>436
イリジウムはノーマルに比べて明らかにノッキングが減るので効果があります。
尚デンソーのイリジウムはリング部分が錆びてくるので注意が必要です。

439 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 21:08:05 ID:+jWJO/Lg

都内の通勤だと、走行してるより停車してる時間の方が長いんじゃね？
って感じだもんね。実際そんな事ないんだろうえど。

440 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 21:59:59 ID:XFQFKr1f

>>437
キルスイッチを使えばいいんジャマイカ？

441 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 22:21:12 ID:zLDZa0LF

バカみたいにブン回ししてるけど、32.5を割った事ないからなぁ・・・

要は、メンテのレベルだと思うけど・・・

442 ：エステティック：2006/09/14(木) 22:43:56 ID:D1gb/ofr

まえにもカキコしました(´･ω･`)
バッテリがうんともすんともいいません(´･ω･`)
レギュレターってどこについてますか?
いくらですか、

443 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 22:56:19 ID:5Dt1h+yK

どうして誰も>>431と>>432に対して
「プラグの話題だけに、カブっちゃイカんでしょ～」
って言ってやらないの？

444 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 22:59:40 ID:Jl94I7Af

>>440
キーを一回offに入れると、ライトが消えるからバッテリーにも優しいかなぁ…とか。

445 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 23:52:17 ID:zLDZa0LF

>>444
エンジン止めた時点で、次の始動に電気喰うから、
アイドリングストップは燃費にはよくてもバッテリーにはよくない。

特に、バイクに使う小さなバッテリーじゃ影響が顕著に現れる。

446 ：432：2006/09/15(金) 00:01:18 ID:L7SxIl4M

>>445
アイドリングストップ始めて2年以上になるが
一度もバッテリーのトラブルはないが？

447 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 00:07:33 ID:6mzNSalH

ここに書き込む連中は一度ぐぐってからこい・・・

448 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 00:41:58 ID:qxPyJEnD

>>446
トラブルはなくてもバッテリーの寿命は早くなる
そもそも信号待ちの度にそんな面倒なことしてられない

449 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 00:42:41 ID:1lvu0Ezm

>>442
バッテリーが騒ぎ出したらホラーだな。

知識がないなら金払え、技術がないなら金払え、何もないなら努力を払え。

>>432,437,440
しょっちゅう乗ってるなら、バッテリーの寿命はそんなに変わらんよ。乗らずに放置、これが一番バッテリーに悪い。
セルモーターとワンウェイクラッチはどちらかといえば余裕のない造りだから、頻繁に使うとすればその辺りのトラブルが発生する確率が高い。
あと、セル回す時だけヘッドライトが消灯するから、短時間に繰り返すと電球の寿命も少し短くなるかもしれん。
キルスイッチも頻繁に使う仕様になってない筈だから、やっぱりトラブルの元になると思うがこれはちょっと自信ない。

始動時は排ガスも通常より少し汚いから、あまり短時間のアイドリングストップだと意味がないかもしれんね。
車だとこのボーダーが20秒だか30秒だかだったと思うが、バイクも似たようなもんかな。
ウチの近辺は田舎なんであんまり信号無いんだがｗ、スロットルのガバ開けとかはせんことにしてるよ。

450 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 00:47:29 ID:A2XTzZyB

エストにタコメータ付けようと思うんだけど、取りつけが楽なのってどんなのがある？
みんなはどこのを付けてる？

451 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 00:47:53 ID:pFK2XrTm

POSHのつけてた
ステー探しが一番めんどかった。

452 ：432：2006/09/15(金) 00:50:05 ID:/h7yOMxk

>>446
バッテリーは3年以上もってるぞ。
能書きは結構だが自分の経験で話をしたほうがいいぞ。
そもそもアイドリングストップをしない君には関係のない話では？

453 ：432：2006/09/15(金) 00:51:32 ID:/h7yOMxk

自己レスしちゃった。
>>446じゃなくて>>448ね。

454 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 00:59:10 ID:QY8SuyfR

>>450
デイトナの9000rpmのミニメーターを使っています。
ステーもデイトナのミニメーター用のを汎用のミラークランプでハンドルに固定して、
ハーネスもデイトナのエストレヤ用を使っています。

455 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 06:43:31 ID:SXvkiil+

夏休み終わったつーのに
厨房発生率高いのは何故なんだろー

ちなみにおれは
普通にほぼ毎日乗ってて（片道5kmくらい）
3年目の冬に寿命が来たなー＞バッテリー
メーカー公証は2年だとか何とか。
2年以上バッテリ交換してない人は
予備を買っておくといいかもしれんね。

456 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 11:23:54 ID:qxPyJEnD

アイドリングストップしなくても
よほど整備が行き届いてるのか燃費が３０割ったことはないな

457 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 12:09:33 ID:XIFyLnMo

>>456
ちゃんと整備しててすごいですね
とでも言って欲しいのか？

458 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 18:46:21 ID:DI50a/DK

TRスレに行く途中ですけど
ちょっとだけ寄り道しますね(´･ω･｀)ｴｽﾄｶｺｲｲ

459 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 21:02:32 ID:fEL7UEZc

この冬のボーナスでエスト検討中、高年式の中古車か格安新車で考えてるんだけど
タンクのカラーがきまらない、う～ん悩みます。

460 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 22:05:57 ID:+N6PhjPj

最初に買ったFX400Rから始まり今のｾﾞﾌｧｰ400χまで、結構ｶﾜｻｷばかり乗り継いで
来た俺だが、一時は「遅いよ？」とのバイク屋のｱﾄﾞﾊﾞｲｽで諦めたものの、今でも
ｴｽﾄﾚﾔが気になってたまらない。Wには萌えないんだがｴｽﾄﾚﾔには萌える。
このままでは大型車手放してもそのうち買ってしまいそうだ。

>>459 現行ﾓﾃﾞﾙならﾊﾟｰﾙｿｰﾗｰｲｴﾛｰなんてどう？

461 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 22:08:01 ID:rKlmDEdv

ちょっと待ったーーー！！
エストレヤはスタートダッシュが効かずストレスが溜まるんだよ、ホントはね。
確かに５０～６０キロでトコトコ走る分には心地良いんだけどね、取柄だね。
しかぁーし、男なら時には８０キロ以上出さなければならないこともあるわけで
その時の安定感とか余裕とかがなくてね…悲しくなってくるよね、いいんだけどね。

462 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 22:13:09 ID:+cvuJ3Cb

>>461
おまいは一体なんぼのスタートダッシュをかけるんかと小一時ｗ

463 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 22:25:48 ID:6mzNSalH

>>462
お房さんになにを言っても無駄です。

後なんだろな・・ここで質問してくる香具師は・・・・
ちゃんと調べたか？右脳だけでつかって聞くのはやめなさい

464 ：７７４ＲＲ：2006/09/16(土) 00:40:25 ID:Y3Yw/ZCm

　　　　　　　＿＿＿_　　　
　　　　　　／＼　　／＼　ｷﾘｯ
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　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　
　　　　|　　　　　|r┬-|　　　　|ちゃんと調べたか？右脳だけでつかって聞くのはやめなさい　　　　　
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　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　
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　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　　
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　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ
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　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン
　　ヽ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

465 ：７７４ＲＲ：2006/09/16(土) 01:08:41 ID:vW9A9zhz

ttp://www.wingfoot.co.jp/option/index.htm
ここで売ってるロイエン用のサイドキャリアってエストに付けれるかな？
ttp://www.wingfoot.co.jp/lineup/350army.htm
こんな感じをエストでやりたい(´-`)

466 ：７７４ＲＲ：2006/09/16(土) 08:02:17 ID:aEEvIcN9

>>465
付けられないことはない。しかし世間はそれを無理付けと言う。

467 ：７７４ＲＲ：2006/09/16(土) 09:20:01 ID:C2ekZW22

ttp://homepage3.nifty.com/batmotorint/1112/24289.JPG
俺はこんなふーにしたいんだが
ハブからステー伸ばす隙間のないフェンダーって
社外品ででてないですかね？

・・・やっぱし無理付けせなあかんのか

468 ：７７４ＲＲ：2006/09/16(土) 09:20:32 ID:BnuA2f9m

>>465
　がんばって付けてくれ。
　とりあえず溶接機を買うといいんじゃなかろうか。
　http://www.oasisu.co.jp/weld/
　
　あとはサンダーかな。
　http://shop.genesis-ec.com/search/result.asp?shopcd=07100&itemgrp1cd=103&itemgrp2cd=003&itemgrp3cd=002

　万力とかドリルも必要かもしれない。

初めてのアーク溶接
http://homepage3.nifty.com/rockhill/furaisu-3yousetu.htm

俺は技術も知識も持ち合わせてないので相談には乗れないし
助言もできないが、応援だけはできる。がんばれ！

469 ：７７４ＲＲ：2006/09/16(土) 09:25:06 ID:PRV4mKhj

全然関係ないけど、アーク溶接よりガス溶接の方が溶接跡綺麗だよね。
溶接棒を溶かし込んで滑らかに溶接するとﾊｧﾊｧ

470 ：７７４ＲＲ：2006/09/16(土) 09:29:33 ID:BnuA2f9m

>>467
　シロートなのでよくわからないんだが
　写真はリジッドフレームに見えます。
　エストレヤで、ハブからステーを伸ばして
　フェンダーを固定するということは
　スイングアームと一緒にフェンダーが上下に動いて
　見た目になかなか愉快ですね。がんばって実現してください。

471 ：７７４ＲＲ：2006/09/16(土) 09:59:48 ID:zooLKj1E

>>470
リジッドだな。ハブクッションすらない。

というかそれ、ホントにやったら無理付けとかいうレベル超えてるわなｗ
夏も終わるというのに。。。

472 ：432：2006/09/16(土) 10:27:14 ID:zap51jJF

>>465
俺も同じ事考えたことがある。
見た所接点はリアサス上とタンデムステップ下の二点っぽいから
まずリアサス側固定して、ステップ側はステーかましてフレーム側に
固定すればいけると思う。基本的には現物あわせするしかないけど、
溶接するには至らないと思うな。付けることは可能だと思うよ。
ぜひ人柱となり、偉大な足跡を残していただきたいと切に願うものであります。

473 ：７７４ＲＲ：2006/09/16(土) 10:31:34 ID:khLbogXI

>>465
この際、自作だ。よく似た感じでパイプ曲げて、フェンダーに穴開けて強固突破だ。

>>467
リジットだけは絶対にするな。死ぬ。
死にたいならしても良いけど、壮絶に後悔するぞ？

474 ：７７４ＲＲ：2006/09/16(土) 11:21:23 ID:6TNGG/dx

バイク屋でバッテリー交換16000円。
後でヤフオクで見たら激安だった・・・
お店でしてもらうとこんなもんなんですかね

475 ：７７４ＲＲ：2006/09/16(土) 11:30:39 ID:PRV4mKhj

>>474
確かに高いけど、工賃でしょ工賃。
人代は高いんすよ。
時間が有るなら自分でじっくりやってみるのもよし。
整備の自信がなかったり時間が無いなら店にまかせるのもよし。

476 ：７７４ＲＲ：2006/09/16(土) 11:49:05 ID:ybe8TnKw

まあ、10分もありゃ出来るバッテリー交換に、
バッテリー込みでも16kはないわな。

477 ：467：2006/09/16(土) 11:58:34 ID:C2ekZW22

>470>471>473
レスありがとう。そして説明不足でスマン

自分はリジットにしたいんじゃなくて
>>470が言ってるよーなかんじでショックを残しつつ
クラシカルなフェンダーにしたいのですよー

ttp://www.boat-rap.com/contents/bike.php?b_id=89#
リア回りのフレーム的（？）には↑な感じで

478 ：７７４ＲＲ：2006/09/16(土) 13:15:37 ID:zooLKj1E

>>467
貴殿の示したURLの写真、私にはリジッドサスに見えるが。。。>>477
クラシカルって要するに、リヤフェンダーとタイヤの隙間を詰めたいのであろ。

スイングアームが上下に動くのは分かるな？
フレームとスイングアームの間にあるサスが、この上下動を吸収しているのは分かるな？

じゃあ、スイングアーム後端のハブと、フレーム固定のフェンダーを動かないステーで結んだら、どうなるか分かるよな？

>>470はフェンダーをスイングアームに追従する可動式にしろ、というアドバイスな訳だが、
先ほどからの口振りだと、貴殿のバイクの構造に関する理解の程度に疑問を呈せざるを得んな。

479 ：７７４ＲＲ：2006/09/16(土) 13:18:53 ID:NShndcaO

>>477
こういうカスタムするならSRをベースにした方が安く上がるかもよ。
パーツ豊富だし安いから。
中古でSRの車体買っても、手間とかを考えると同じくらいかも。
それにエストだと車格がちんまい

480 ：471：2006/09/16(土) 13:28:24 ID:zooLKj1E

ああ、成る程。
勘違い申し訳ない。貴殿の言いたいことがやっと分かった>>467

・リアフェンダーのフレーム固定側
・ステーのリアフェンダー固定側
・ステーのハブ固定側

以上3点を可動式にしておけば可能だな。頑張れ。

481 ：467：2006/09/16(土) 13:46:08 ID:C2ekZW22

>>478
えと、ホント説明下手ですまん・・・
フェンダーをフレームには固定せず、単純にハブかスイングアームに固定する
って意味だったんですが。ホンダのソロみたいな

とりあえずエスト用でそんなフェンダーないから自分でなんとかしろ
ってのが判ったんで、レスして頂いた方ありがとうございました。

482 ：７７４ＲＲ：2006/09/16(土) 17:55:25 ID:DZAGLI/z

>>474
高いな、良い勉強になったろ
オクで売ってる四千円くらいのバッテリー使ってるけど
良いぞ、　保証無いけど

483 ：７７４ＲＲ：2006/09/16(土) 18:37:17 ID:9nOjEXch

ちょっと待ったーーー!!!
どうしてお前らはバイクを貧乏臭く、みすぼらしくすることに情熱を注ぐんだ？
レトロとかクラシカルとかビンテージとか、色々趣味はあってもいいとは思うが…

484 ：７７４ＲＲ：2006/09/16(土) 20:15:36 ID:jenXEvyJ

>>465
こんな感じでどうだろう？
旭風防製の箱をつけてみた。
ttp://2ch-library.com/uploader/src/age3293.jpg

485 ：７７４ＲＲ：2006/09/16(土) 22:00:17 ID:r4iRs4mu

>>484
それすごく（・∀・）ｲｲ!
詳しく教えてください

486 ：７７４ＲＲ：2006/09/16(土) 22:10:51 ID:nGNfnNVp

>>484
旭風防製と書いてあるでそｗ

487 ：485：2006/09/16(土) 22:21:08 ID:r4iRs4mu

ごめｗ興奮してたｗ
>>484はAC-1STDでいいのかな？

488 ：７７４ＲＲ：2006/09/16(土) 22:47:49 ID:NShndcaO

>>484
いいねー
旭風防のって高いのよね。

489 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 00:03:12 ID:Tytmkgvc

>>488
何を言ってる。壮絶に安いぞ。
通常、サイドパニアは10万～が基本。
3～4万でいける旭風防は、激安の部類だ。

490 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 00:08:18 ID:CAkIGOsZ

マフラー変えようかと思うんだが
純正マフラーって何dBくらいなんすか？

491 ：484：2006/09/17(日) 00:50:01 ID:QL1Y3jEw

>>485
ttp://www.af-asahi.co.jp/champ/product/ac2.htm
ＡＣ-２な

エストレヤだとほぼポンづけおｋ
489も言ってるとおりかなり安いと思う
積載量も結構あるのでおすすめ

492 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 07:08:54 ID:QO4eG1wD

最近は箱付けるのが流行ってるのか。
おれらが若い頃はおっさんくさくて敬遠したものだが。

若者の流行を見てると
変なインフレを伴って広がる気がするんだが
このスレでその瞬間を垣間みた気がした。
いや多分気のせいだ。おれが歳食っただけだ。

493 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 08:36:37 ID:mBAYOnSa

俺42歳だけど、素直にかっこいいと思うけど？

494 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 08:50:44 ID:Ahg/M/66

俺20だけどカッコ悪いとおもう若者には、流行ってないから

495 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 09:00:55 ID:UwgFqU+J

>>484
これ付けてタンデムは支障ないですか？

496 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 09:35:05 ID:s211WIEH

俺21だが、カッコイイと思う。

流行を追いかける薄っぺらいミーハー君には分からんだろうね。

497 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 10:02:01 ID:DTVHhc5c

お前ら箱付けて中に何入れるんだ？

498 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 10:42:46 ID:DSL3kF0Q

>>497
夢

499 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 10:44:07 ID:UKpsyrE/

エストレヤに箱つけててもかっこよくみえない。

500 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 11:57:05 ID:iFItFVV3

アメリカン用のサイドバックを右側だけ付けると超かっこいい

501 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 12:04:34 ID:oVxJjTDW

単筒でなかなか味のあるバイクだと思うよ
このバイクはほんとに好きな人じゃないと理解されないかもね

502 ：484：2006/09/17(日) 12:25:02 ID:9jf+gt5d

タンデム支障ないよ
むしろ膝があたるから乗りやすいらしい

503 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 13:00:47 ID:H5Qqghwe

箱もいいんだけど
エストにリアボックスつけてる人いない？
たしかにダサくなるけど使い勝手はよさそうなんだ

504 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 13:49:39 ID:Cm0TLNmy

エストのエンジンオイル入れる場所教えてくれ
オイル抜いたのはいいが入れる場所がわかんNEーよ

505 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 13:59:33 ID:YemnEv+W

予言すると、
>>504は500円玉を曲げる。

506 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 14:11:54 ID:Cm0TLNmy

>>505
トン。
５００円じゃなくて１０元で開いた＼(＾o＾)／

507 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 17:06:01 ID:vFxpqVto

チェーンがヘタってきたからバイク屋で見積もってもらったら、
スプロケ代５千円+チェーン代１万円+工賃１万円＝２万５千円。
こんなもんなのかなぁ？割高のようなら他のバイク屋にしようと思うんだが・・

508 ：774RR：2006/09/17(日) 17:41:19 ID:lfhpR79H

>>507
高すぎるよ。でも工賃なんだろうね。
俺が前にパーツショップで買えた時は、工賃込みで１万ちょいかな。
チェーンが高いのを使っているのと、タイヤ脱着が４０００円ぐらい、スプロケ替えてチェーン
切るのが４０００円、あと２０００円はおまけ。
でも高いよね

509 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 17:41:33 ID:YemnEv+W

俺の馴染みのバイク屋もそんなもんだが探せば工賃5000ぐらいの所もあるよ。
用品店のピットサービスも工賃安いよ。

510 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 19:37:15 ID:vnViQIZP

もう３万km走ってるけど、チェーン一回も交換してないよ。
メンテはマメにしてるけどやばいかなあ。
チェーンやスプロケのヘタリってどう見ればよい？

511 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 19:56:29 ID:+sY6Frl5

>>510
メンテと走り方にもよるけど、３万はそろそろ交換時期かナー？
チェーンは調整しきれないくらい伸びるか、リンク固着、Ｏリング破損で交換。
スプロケは尖がってきたら交換。

エストじゃなかったけど、チェーン交換は結構簡単だったよ。
工賃に１万払うより、ある意味面白い選択ｗ
素人整備士の漏れでも３時間でなんとか出来た。
安い工具使ったんで、良いモノがあればもっと楽に出来たと思う('A`)

512 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 23:36:31 ID:8uudr0U/

すみません・・。中古を買おうと思っているのですが、気に入ったのがセパレートシートなのです。
どなたか、RS用のシートに取り替える際のパーツ(金具？)の型番を教えていただけないでしょうか。
シート高、結構違うんですね。。。
よろしくお願いします。

513 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 23:37:01 ID:8uudr0U/

514 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 23:48:45 ID:KTofVZ3G

エストにタンクバッグつかってる人いる?お似合いのでおすすめってあります?

515 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 00:21:34 ID:U4bwHALs

>512
RSを買ってタンク交換したほうがいい。
サドルシートとロングシート間での交換はけっこう大変。

>514
お似合いのはないと思う。
皮製のワンオフとかなら話は別だけど。

516 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 03:30:16 ID:cjc+AvAP

>>512
　バイク屋へ行き、ここに書きこみした事と同じ事を
　言ってみるのが一番の早道だと思う。
　つーかまだ買ってないのか。だったら
　部品代払って納車までに純正のロングシートに
　換装してもらえばいいんじゃね？

　
以下は個人的に書き留めた適当なポエム
RS側
　[39]シート　22,470円
　http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/cgi-bin/image/99908-1142-01/F2510.png

　[47]イグニッションスイッチ　主に右下のほう
　http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/cgi-bin/image/99908-1142-01/F2770.png

　[41] ケーブル　54010-1102　ケーブル,シートロック　620円
　http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/cgi-bin/image/99908-1142-01/F2540.png

車載工具入れるとこも違いがあった気がするんだけど
もしかしたらこれだけでなくてまだ足りないものがあるかも
しれないと思った。ポエム終わり。

517 ：512：2006/09/18(月) 10:44:33 ID:f+FbqvBh

>>515,>>516
レスありがとん。
結構大変なのか。。実はカスタムのピカピカのオレンジを仮押さえ
してあって、シート関連交換するのと、タンク/フェンダー類を交換するのと
どちらが楽か思案中なのねん。
そこの中古屋はメインがカワサキではないので億劫がって調べてくれないんだよね。

でも、オレンジに惚れてるから。。。

518 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 10:55:31 ID:p5M5xmJL

RSにオレンジの外装付けてる俺がきましたよ。
俺は納車前の整備点検のついでに工賃ただで外装とっかえてもらいました。
車体の程度の良さそうなほうをベースに外装を変えるかシートを変えるか決めたらどうでしょう。

519 ：507：2006/09/18(月) 11:58:58 ID:t65CheVW

みんなレス㌧ｸｽ。
チェーン伸びたら切るっていう方法もあるんだね。
用品店・・・近くの難解で聞いてみよう。
色々聞いてみて、またレポします！

520 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 12:05:17 ID:Vo0/IPLq

>>517
　何となく雰囲気から察するに
　そのバイク屋で買うのは、今後の付き合いも考えると
　ヤメたほうがいい気がする。
　ただし
　「なるべく安くあげたから必要なパーツを全部調べて
　　一通り取り寄せてほしい。あとは自分でやる」的な
　物言いを貴殿がしたとするなら、そのバイク屋が
　億劫がる気持ちも分からなくもないけども。

とりあえずダメ元で↓に電話して
バイク屋が億劫がって調べてくれないから
交換に必要なパーツを教えて、とか言ってみてはどうか。

カワサキ・モータース・ジャパン　お客様相談室

［明石］０７８－９２５－２００３
［東京］０３－３５９５－０５６３

521 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 12:23:54 ID:jhLaOOQy

>>518
最近なんかいじった？

522 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 12:47:16 ID:jrVkPHsP

>>517
TRのタンクをオクで買って、塗装屋持っていくのもいいんじゃね？８L位しか入らないけど。
確か、RSのシートに換装するのは何だかんだで３万位はずだよ。それなら、
最初からRSを買いなよ。

>>519
チェーンの２度つなぎは無理です！って断られると思う。用品店は工賃安いから
ショップで工賃が高い時は用品店で交換するのも一つの方法だと思うよ。

523 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 13:07:56 ID:Vo0/IPLq

>>522
　何故にTRのタンクの話が出てくんのか謎。

524 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 13:48:27 ID:O7GvukAW

>>514
ttp://item.rakuten.co.jp/harolds/c/0000000118/

これはどうだ？マップルは入らんが。

525 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 14:14:41 ID:p5M5xmJL

>>521
チェンとスプロケ社外品に変えたぐらい。
次はガイラ付ける予定。

526 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 16:00:19 ID:jhLaOOQy

>>525
できたら見せてね

527 ：515：2006/09/18(月) 18:11:48 ID:U4bwHALs

>512
いいこと思いついた（ってほどでもないが）
程度のいいRSカスタムを買って、タンクとフェンダーをオレンジに交換するってのでどうよ。
RSカスタムにオレンジが最初からあればいいんだけど。

>525
おれもガイラほしい。（デイトナとも迷っているけど）
汚れが目立ちそうなんでスモーク、サイズはSにするつもり。
525はどんな感じ？

528 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 21:13:49 ID:8uSZHLui

流れ豚切手スマソ。今日これ見て感動した。

ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n41762011

529 ：512：2006/09/18(月) 21:34:50 ID:f+FbqvBh

>>515、>>520
レスありがとん。
今日は地元のカワサキショップで相談して来ました。
カスタム→RSのシートにするためには、リヤフェンダーの金具、
その金具とつながっているケーブル、そのケーブルを操作する
ロック、サドルシートの留め金の部分、それぞれパーツが必要らしい。
あ、もちろんダブルシートそのものもね。

オレンジとは2000年モデルのカスタム専用オレンジなので、タマが
少ないらしい。RS買って云々もあるが、RSの程度のいいのは高いのです。

オレンジに換装するとなると、タンク＋フェンダーで8万コースだそうな。
しかもヘッドライトハウジングもオレンジだから余計金かかりそう。

考えた結果・・・、社外のダブルシートをつけるのが一番コスト的に
割安らしい。

こんなん出ましたが、どうですか？？？

530 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 22:17:07 ID:7/nLuzeW

>>528
すご過ぎるよ、それ。何者だよって感じ…。
他に出品しているモンキーも可愛く作りこんでるし。
とりあえず挙がってる画像、100万回保存した。

531 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 23:02:16 ID:jhLaOOQy

>>538
すげぇ
物凄く乗りづらそうだけど、すげぇ
いくら手間がかかったんだろうなあ。

532 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 23:12:47 ID:XHZ7qnKb

>>524 ちょっと高価だけど(・∀・)イイ!!
現物さがしにいってきまっす。サンクス！

533 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 01:40:55 ID:apPY3s85

>>528
かっけえEEEEEEEEE
フロント周りが最高にかっこいいな
タンクぶった切ったり　フレームをワンオフ製作したり
どこぞのショップか？ならいっぺん行ってみたいぞ
それとあのメーターは何で針が2つあるんだ？

534 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 02:44:44 ID:NK+jUdhl

振り向くなエストォ～

535 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 05:50:18 ID:FEVaUmMZ

このタンク、ハーレーじゃね？

536 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 06:38:43 ID:6WmxtsxE

>>533
>それとあのメーターは何で針が2つあるんだ？
一つは最大回転数を記録する“スパイ針”
（指針と共に最大数値まで押し上げられ、指針が戻った後もそこに残る）
多分、このエストは40kmぐらいしか出してないんだろうね
(スパイ針はリセットできるだろうけど)

537 ：520：2006/09/19(火) 07:27:08 ID:SP08a9ss

>>529
　> こんなん出ましたが、どうですか？？？　
　
　知らないよ。好きにしたらいい。
　純正のロングシートに執着が無いなら
　社外品にすればいいんじゃないの。
　予算的には新品で3～4万くらいでしょう。
　たぶん純正品でそろえてもそれくらいかかりそうだし
　だったら手間が少ない分社外品のほうが楽だろうね。

538 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 08:05:38 ID:cyxwXFoP

>>524
なかなかエエやん。
タンクバッグもエエけど、ドラムバッグをサイドに付けたらどないなるやろ。

539 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 14:07:08 ID:/hDhW/cx

一回り小さいが機能的で安いドラムバックの
ttp://www.boblbee.co.jp/products/mtcargo/
こっちもオヌヌメ

とか言いつつ自分はつけてないんだが・・・
誰かドラムをサイドにつけてる人うｐしてほすぃ

540 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 14:55:02 ID:SP08a9ss

市販のタンクバッグはどれも買う気しないけど
見た目で言うならPowerage×Porterのやつが
なかなかいいかもしれないと思った。
http://www.powerage.jp/acce/33.html

541 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 15:30:01 ID:LgHDI7l7

>>536
サンクス　そんなん全然しらなんだ

542 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 18:10:43 ID:HA8nWHi3

>>541
どうでもいいけど、愛知の方ですか

543 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 20:47:11 ID:oD59myub

エストレヤはスピードは出さず、トコトコゆっくり走るので安全だと思っていますが
それでも事故で亡くなったり、障害を負った方いらっしゃいますか？

544 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 20:58:37 ID:lVqJar8v

>事故で亡くなったり
俺のことか！

545 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 21:43:13 ID:QS7C9iO7

俺も俺も

546 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 22:22:32 ID:Rr5QCqtZ

>>543
どんなに安全に気を配っても、どうしようもない
もらい事故ってのもあるんだよ(´-`)

547 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 22:58:10 ID:L8yzWp1m

>>543 >>546
そそ。
あと漏れみたいにセンスないと、しょっちゅうコケたり('A`)
幸い車との喧嘩はなしで、すり傷程度で済んでるけどねぃ

548 ：７７４ＲＲ：2006/09/20(水) 00:14:33 ID:AmF4fMoZ

実際運転に慣れてきて油断してる時に事故る
事故を意識して緊張感を常に持ってたら大体は大丈夫、大体は

549 ：７７４ＲＲ：2006/09/20(水) 08:09:26 ID:b10kGKwy

やっとこさエストのオーナーとなりましたよ！！！
とここで散々ｶﾞｲｼｭﾂかと思われますが、、、エンジンが切れている時にニュートラル
になりにくくありませんか？それとチョークかけているとき音がうるさすぎませんか？

550 ：７７４ＲＲ：2006/09/20(水) 09:16:08 ID:Y7VXSOFH

>>549
＞とここで散々ｶﾞｲｼｭﾂかと思われますが、、、
そう思うならとりあえず過去ログ全部漁って来い。
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&as_qdr=all&q=%E3%82%A8%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AC%E3%83%A4%E3%80%80%E3%83%81%E3%83%A7%E3%83%BC%E3%82%AF++site%3A2ch&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=
キャッシュのとこクリックしてctr+fとかctr+gとか
すればいいと思うぞ。じゃ、がんばってな。

551 ：７７４ＲＲ：2006/09/20(水) 09:22:15 ID:x2tm/Qva

これから出撃します。

552 ：７７４ＲＲ：2006/09/20(水) 09:26:31 ID:x2tm/Qva

誤爆ｽﾏｿ

553 ：７７４ＲＲ：2006/09/20(水) 09:41:44 ID:EkICvo6F

出撃して誤爆したのか。1回だけなら誤射かも知れない。

554 ：７７４ＲＲ：2006/09/20(水) 21:30:34 ID:v6u74GMt

だがちょっと待ってほしい

彼は本当にエストレヤ海苔だったのだろうか

555 ：７７４ＲＲ：2006/09/20(水) 21:45:10 ID:v6u74GMt

って朝日の記者飲酒運転で逮捕かよｗｗｗｗｗｗ
氏ねばいいのに('A`)

556 ：７７４ＲＲ：2006/09/20(水) 21:59:27 ID:R203m0H1

5-56ゲット。

557 ：７７４ＲＲ：2006/09/20(水) 23:20:03 ID:FVP2W9qO

もうすぐ２万キロだへっへっへっ
何かお祝いしてやろうかのぉ
おいしいオイルでも恵んでやろうかのぉ

558 ：７７４ＲＲ：2006/09/20(水) 23:58:48 ID:R203m0H1

新しいFサスオイルがほしいの・・・（557のバイク心の声）

559 ：７７４ＲＲ：2006/09/21(木) 00:47:21 ID:ALXgNshb

ｽﾌﾟﾛｹとﾁｪｰﾝとﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞも欲しいの

560 ：７７４ＲＲ：2006/09/21(木) 00:50:19 ID:q3S1Np9b

BEETのボアアップキットが欲しいの
４０万円

561 ：７７４ＲＲ：2006/09/21(木) 03:37:07 ID:sXo/aHBl

>>557
是非専用機の証、天然オイルを。
スマン、アニメのネタだ・・・・・orz

562 ：７７４ＲＲ：2006/09/21(木) 04:03:10 ID:0MdyQSHb

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n41762011

売らずに逃げた

563 ：７７４ＲＲ：2006/09/21(木) 08:16:48 ID:eK8Uzd++

>>561
ｷﾓｲ。

564 ：７７４ＲＲ：2006/09/21(木) 18:14:07 ID:r158Gh1c

ライポジが楽過ぎて原付きみたい。

565 ：７７４ＲＲ：2006/09/21(木) 21:09:39 ID:b3nLRdYe

>>564
http://contest2004.thinkquest.jp/tqj2004/70237/n/saiou.html

566 ：７７４ＲＲ：2006/09/21(木) 23:00:30 ID:493K32gn

あ～給料前で車のガスないからｴｽﾄで通勤や
ｴｽﾄは燃費よすぎやね(笑)

567 ：７７４ＲＲ：2006/09/22(金) 00:18:25 ID:XhV3fUln

流行を追いかける薄っぺらいミーハー君には分からんだろうね。

568 ：７７４ＲＲ：2006/09/22(金) 01:12:10 ID:Qg1XirsR

06新車なのですが数ヶ月でホーンが鳴らなくなってしまいました。思いあたる原因では洗車のときにスイッチとかに水が入っちゃったとかなのですがそれぐらいで鳴らなるものですか？ちなみに他の電装系統は正常に動きます。

569 ：７７４ＲＲ：2006/09/22(金) 01:15:13 ID:aTsK0orh

>>568
エストレヤがどこのメーカーのバイクか分かってますよね？

570 ：７７４ＲＲ：2006/09/22(金) 01:15:37 ID:ahrY4cOU

洗車の時は、雨がかかるのと同じ角度で水をかけるのがポイント。
もしホーン自体の故障なら、カタツムリホーンにかえるのもいいかもね

571 ：７７４ＲＲ：2006/09/22(金) 03:51:00 ID:Z+CRpqjO

最近レトロが流行ってるから
流行に関係なくエストに乗ってるとは言えない

572 ：７７４ＲＲ：2006/09/22(金) 08:23:44 ID:b+eBtiRL

>>568
　バイク屋へクレームつければ
　タダで直してもらえるんじゃねーの。
　と書きつつ今565のリンク先を読んだのだが
　大変ためになるお話が出ていたので
　568も読むといいと思う。

573 ：７７４ＲＲ：2006/09/22(金) 20:09:11 ID:lcpzuaLU

みんなどんなエストにのってるんですか？？
ここいらでうｐでもしましょう！

574 ：７７４ＲＲ：2006/09/22(金) 21:19:59 ID:LKym5tYc

>>573
そういうのは言い出しっぺからと決まっているｗ
さあさあ遠慮せずにﾄﾞｿﾞｰ

>>571
クラシカル系流行ってるかなぁ…
エストもSRも昔からあるバイクだし、最近投入された新機種はST250くらい。
なにはともあれ、自分が気に入ったのを買うのが一番だよ。

でもエストは流行りで買っても、本当に気に入ってもらえる資質があると思う俺

575 ：７７４ＲＲ：2006/09/22(金) 21:54:46 ID:lcpzuaLU

>>574
だなっ！
http://www.uploda.org/uporg523859.jpg
ドノーマル。。。お恥ずかしい限り
06年RSだす。走行距離190㌔の新人です。

576 ：７７４ＲＲ：2006/09/22(金) 23:03:38 ID:FnbCfByh

>>575
なんで恥ずいん？いいじゃんノーマル
俺は、あんまゴテゴテカスタムしてあるヤツだと逆に引いちゃう

577 ：574：2006/09/22(金) 23:18:42 ID:LKym5tYc

これってもしかして漏れもうｐのふいん（ｒｙ
ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20060922231524.jpg

同じくたいしたカスタムはしてないけど、今まで撮った中で一番良い感じの写真をば。
エストはノーマルの完成度が高いおかげで、あまり弄る気にならない
ノーマル以上の完成度を求めて試行錯誤するのも面白そうだけどねぃ

578 ：７７４ＲＲ：2006/09/22(金) 23:18:43 ID:M+LwDc/y

早いなぁ、そのUPロダ。もう流れちゃったよ

579 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 00:26:10 ID:UnU49m+L

>>569
kwsk

580 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 01:23:29 ID:th9po3dT

>>579
おしいな、KAWASAKIだ。子音が抜けてるぞｗｗｗ
569は単にそれがカワサキクオリティー＾ω＾って言いたかっただけだと思うよ。

581 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 01:30:38 ID:qFzx14w2

>>575
俺は01年RS（青）だが、ヤフオフで純正キャリアをGETして
取り付けただけのノーマル。

今後は、自己満足でタコメータつけるくらいかな。

582 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 01:50:29 ID:qmsz/jMG

>>580
母音じゃ、ﾊｹﾞ！

583 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 02:56:42 ID:4Z8PPps7

スピード出して乗るバイクじゃないけど、やっぱみんな任意保険しっかりはいってるの?

584 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 03:00:18 ID:MLbjyC28

スピード出ようが出まいが入るのは常識

585 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 03:02:49 ID:ncUAnrCI

>>581
タコメータはオイラも付けたなー
センシングの配線はしっかりした方が良かろうとグルグル巻きにしたら
巻き過ぎで過電流？で壊れた…
外すのも最早面倒で、今やただのアクセサリー状態('A`)

>>583
もちろん入ってるけど。そんなこと聞いてどうするん？

586 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 09:46:08 ID:kk9EBIlG

江東区在住です。
さて、エストレヤで長野県まで行ってきます。

587 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 10:48:15 ID:3b5a9K1h

ＲＳって「アールエス」って読むんだよね？

588 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 10:58:14 ID:NhL4NaFA

私のエストはラーメンを食べにいく為の「ラーメン号」になってしまいました。
今日はこれから片道４０分の豚骨ラーメンの美味い店に行こうかな、愉しいな。
これが私のエストの使い方の５割を占めていますが間違っていますよね。

589 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 11:27:50 ID:gmLGlxX+

ダチAのエストは、４割がコンビニ通いに使われ、
ダチBのエストは、５割がカノジョを乗せるために使われ、
ダチCのエストは、６割が一人になるために使われますが、何か。

590 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 11:27:51 ID:msX1WW+v

>>587
エストレアロードスター

591 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 12:10:47 ID:3b5a9K1h

>>590
ほう、ありがと。
初めてのバイクにエストレヤ買うことにしました。

592 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 12:58:44 ID:MLbjyC28

>>588
うちのエストは「温泉号」だな。
ひなびた温泉街にエストは似合うよ！

593 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 12:59:10 ID:tbsBbSX/

>>580
kwsk：詳しく

>>583
任意保険に入るのは、公道でエンジンの付いた乗り物に乗る人の最低限の義務です。
その保険はあんたの為ではなく、あんた以外の為に掛けるもの。
人轢いて数億という金、君はキャッシュでポンと出せるような裕福な家庭の人ですか？

594 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 13:36:41 ID:1EWcAt6i

「車では入ってあたりまえだけど、バイクで任意保険なんて･･･」
って思ってる人が多いかもしれないね。俺自身バイク乗るまではそう思ってたし。
今なら、新しくバイク仲間が出来たとしても、その人が任意に入って無いとわかったら
その人と一緒には走りに行きたくないね。

595 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 14:54:08 ID:9blewtEn

35年任意未加入無事故なんて奴も稀にいるがな。

596 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 16:43:55 ID:vWC+HMVR

自賠責で賄えないくらい派手に轢く事もないけどね
エストなら

597 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 16:49:43 ID:lM8v8XIT

そんな餌で俺様がｸﾏｰ

>>596のエストは最高速２０㌔くらいらしいね( ´∀｀)rｧ);´Д｀)

>>595
まぁ事故を起こす確率を考えれば一生事故らない人の方が多いんだろうけど
万が一のための保険ですね

598 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 16:52:10 ID:vWC+HMVR

万が一のために9999回分お金を払うのか

599 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 17:07:35 ID:G5uOcGDT

彼女を乗せるために買ったエスト。

彼女と別れてもまだ手元にあるエスト。

('A`)

600 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 17:24:00 ID:YXAyDSCF

↑彼女の座ったシートの匂いでオナニーしてるんだろ？

601 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 17:24:07 ID:C2R/B52X

>>598
保険とはそもそもそういうもんだろう。
自分が確実に事故ると思って保険を払ってる人の方こそ詐欺師くらいじゃないのか。

602 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 17:34:47 ID:H1JbE9HK

エストレヤとＳＴ２５０どっちがええとおもう？デザインにてるやん？スピードの乗りとかちがいあるんかなあ。
そへんわからへん？？

603 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 18:00:36 ID:G5uOcGDT

>>600

どんなレスがつくかと思ったらクソレスかよ('A`)

604 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 18:29:10 ID:m0F4ANbo

>>602
エストとST250のデザインが似てると思ってるんならSTにしとけ

605 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 18:45:15 ID:F4OlQSed

>>602
両方とも買って、気にいらなかった方を売ればいいと思うよ（・∀・）！

606 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 18:47:46 ID:4dYcMf9v

>>596,598
本気で言ってるなら、君は真性ＤＱＮか税金をお払いにならない特殊な地域にお住まいの方だな。
日本人やめたら？　日本社会で生きている資格、無いよ。

>>599
吹っ切れ。女なんて星の数ほど（ｒｙ

607 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 18:56:18 ID:yygcmOrE

>>602
STの方がバンク角があるようで、ちょっと攻める走り方だとエストより面白そうだね。
値段も安いしコストパフォーマンス最高。
エストはノーマルで完成度の高いデザインと、秀逸な鼓動感がgood
最高速と加速は大差なし。
バイク選びは一番楽しい時間のひとつ（・∀・）
さぁ存分に悩めｗ

>>599
あやまれ！彼女いない歴＝年齢の俺に（ｒｙ

>>vWC+HMVR
ちょっとは釣れたみたいだぞ、おめでとう

608 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 18:58:30 ID:3b5a9K1h

早く買いたいよー。
初めてのバイクだからｗｋｔｋしまくり

609 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 19:09:24 ID:Vypxzsva

>>599
彼女がいた経験がある分俺よりいいな

610 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 19:41:08 ID:yKr8GTc5

>>602
両方所有したことがあるけど、
エストは見た目、STは走りにより多く振った感じ。
>>607の言う様に、STの方がバンク角が大きい。
加速は確かに大差ないけど、同じ位のアクセル開度でもSTの方がスピード出てる気がした。
強いていうなら、エストは60km/hを低めの回転で出すなら5速だけど、STは4速か5速か迷う感じ。ﾜｶﾘﾆｸｸﾃｺﾞﾒﾝﾅ
と、違いはSTの方が軽い分、強い風に煽られると怖かった。

611 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 19:47:30 ID:jg3hMLcM

>>604は結構真理を突いていると思うが。
STはスタンダード、エストはクラシカルがテーマ。
似てると思うなら安くて普通なSTを買ったほうがいい。

612 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 19:56:11 ID:Mbr4DsLG

スズキのバイクに普通を求めてはダメだぞ、と
鱸とESTを持ってる俺が言ってみる。

613 ：586：2006/09/23(土) 22:36:30 ID:kk9EBIlG

さて、木場から岡谷インターまで距離にして約二百キロ、
休憩入れて４時間かかりました。
台風の影響か風がひどくてぶっとばされそうになったり、
結構寒かったりで大変でしたが、
めっちゃ楽しかった!

614 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 23:42:56 ID:6Qlrkf0r

>>613
乙です～！
やっぱ風があると体感温度が下がるからね～
明日も天気がよさそうなので、厚着して、俺もどっか行ってこようっと。

ところでK&Hダブルシートとの交換を検討しているのですが、
使っている方、インプレッションをお願いしますですm(__)m

615 ：512：2006/09/24(日) 00:26:40 ID:YoUeL07N

いろいろご意見をいただきましたが、2003年式のオレンジクローム契約しました。
もちろん中古ですが、程度はかなりいいと思います。
これでシートの件はひとまず考えないことにできますが、
少し前のレスにあった、「リヤボックス」つけてるイメージを知りたいです。
仕事柄、ヘルメットを持ち歩くわけにはいかず、ホルダにつけとくのもいや
なので、できればGIVIあたりをつけちゃおうかな・・と。

また、サイドバッグ使っている方に質問なのですが、ヘルメットを入れられるような
バッグをお使いの方いらっしゃいますか？
乗ってるときは入れなくていいので、ぺちゃんこにできると思うので、どこかに
売ってないかなーと探しているのですが・・。

よろしくお願いします。

616 ：512：2006/09/24(日) 00:37:46 ID:YoUeL07N

あ、それともう一個。
カスタムとRSではトップブリッジ形状が違うんですね。
カスタムのトップブリッジにRSのノーマルハンドル付けてる方
いらっしゃいませんか？ケーブルそのままで付くのだろうか・・。
また、タンクに当たったりしないだろうか・・。

実車がないので妄想ばかりで。。。

617 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 00:50:51 ID:yjULdCZM

>>615
GIVIはエストのイメージに似合わない。
車体色が黒とかグリーンだとビジネス色がでて渋いけどね。
オレンジにペイントすれば可愛いくなるかなあ。

自分は自転車用のバッグをつけてる。
ヘルメットが入るようなサイドバッグは見たこと無い。
ロードサイドバッグなら半ヘルぐらいは入るだろうけど、盗られ放題だろうね。

618 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 01:54:27 ID:svMII54r

エストレヤかっこいいと思うけど・・・やっぱ高いなあ
レッドバロンで見積もったらｃｂ４００ｓｓ　ｓｒ４００より車両価格が高い
まあ車検がない分取り返せるかなって思ってるんだけど
川崎のバイクって希望小売価格より値引率が低いのはなぜなんだろう？
川崎以外の三メーカーバイクなら１割引いて２万引きなんだけど　川崎は１割引だけって言われたorz

619 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 03:37:45 ID:kjUhpxKp

>>618
川崎重工はバイクなんか売れなくても良いから。

620 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 03:55:53 ID:Z5LUEdC2

>>618
たぶんその店ではカワサキの販売台数が少ないんじゃないかな。
たくさん売る店ほど卸価格が安くなると聞いたことがあるお

まぁでもエストの価格が少々強気なのは同意

621 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 04:56:18 ID:uM2nwZV/

>>616
俺は逆パターンだけど(RSにCustomのﾊﾝﾄﾞﾙ)何の問題もなく付いたよ。
ﾌﾞﾘｯｼﾞの間隔もCustomの方が狭いみたいだから、問題無いかと。

ただ、ﾄｯﾌﾟﾌﾞﾘｯｼﾞ変えないと、ﾊﾝﾄﾞﾙの位置が正規のものと変わってきます。
俺の場合は大きく奥にﾊﾝﾄﾞﾙが着く形に。君の場合だと手前にﾊﾝﾄﾞﾙが来る形になるのかな。
多分だけど、思いっきり走りにくいﾊﾞｲｸになりそうな悪寒‥‥
タンクも問題無いとは思うけど、見た目の問題ならﾌﾞﾘｯｼﾞごと付け替えるのがﾍﾞｽﾄかな。

622 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 08:03:04 ID:wJLO3k7R

RSとカスタムてハンドル違うのけ。
違うのはトップブリッジだけでハンドルは一緒だと
思ってたーよ。めんどうなので調べないけど。

623 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 11:22:28 ID:L9a2Jime

違うよ。
RSのほうが曲がりが小さい。

624 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 11:55:30 ID:CwJOpC9c

エストってシールチェーン？

625 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 15:20:06 ID:AJrS14Eu

今日エスト初乗り
で、質問なんですが２、３キロ走っただけで
マフラーがめっちゃ熱くなってたんですが正常なんでしょうか？
火傷しちゃいましたよ｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡
あとマフラーの音量を抑える良い方法あったら教えてください

626 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 16:16:49 ID:EgAdWm3E

>>624
そうですよ

>>625
マフラーはどんなバイクでも車でも熱くなるよｗ
カーボンサイレンサーとかのは除く。
音量は今社外マフラーなら純正にすればかなり静かになるけど
純正でも煩いってなると無理。

627 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 16:20:28 ID:NFuPndbW

それは正常だけど、もしかして故意に触ったのかい？マフラーに。
たまたま触れてしまったのなら仕方ないけど。
マフラーはノーマル？何も情報が無い状態ではアドバイスはできないからね。

628 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 17:09:41 ID:H4ZbSVr7

>>626
>>627
レスありがとうございます
マフラーに触れた経緯はタイヤにロック付けようとしたら･･･って感じです
マフラーはどこのだかわからない社外マフラーですｗ
やっぱノーマルにするのが１番いいのかぁ･･･
わっかりました♪ありがとうございました

629 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 17:43:41 ID:hUp4A0s1

バッフルかグラスウール使ったら静になりまっせ

630 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 18:38:50 ID:CwJOpC9c

>>626
ありがとう

631 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 19:20:33 ID:nbCngpKy

>>628
ウチにあるノーマルマフラーとその社外のマフラー、交換しませんか？

632 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 19:25:34 ID:yjULdCZM

中古で買ったのかな？
ノーマルマフラーに戻して、セッティングも戻してもらうと大分乗りやすくなると思う。

633 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 19:35:57 ID:NFuPndbW

いや、ここはあえてBEETのKIｔを組んで、マフラーをワンオフで作り、
キャブを２５０TR用TMRを組んで（ｒｙ

634 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 20:06:01 ID:LkESVdoJ

>>633
　自分がやればいいんじゃね？

635 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 22:04:38 ID:NFqT35pp

キーをパーキングのまま６時間放置
バッテリーがあがってしまった･･･orz

636 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 23:27:52 ID:StLJYTU0

ＺＺＲ１４００欲しいね

637 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 23:31:25 ID:yjULdCZM

うん。セカンドバイクに欲しい。

638 ：７７４ＲＲ：2006/09/25(月) 00:59:38 ID:bJFf0QM3

おれはそこに更にモンキーかエイプを追加して3台体制がいい。

639 ：７７４ＲＲ：2006/09/25(月) 01:05:57 ID:jdhoPHMD

通勤やツーリング：エスト
ロングツーリングとキリンごっこ：ZZR
盆栽：モンキー

の３台体制が理想かなあ
ZZRは600でいいや

640 ：７７４ＲＲ：2006/09/25(月) 01:08:35 ID:nVOy0vXq

>>615
俺Giviのリアボックス３５ｌつけてますけど、はっきりいってまるで似合いません
ただメットが入るのと時期前の上着なんかも入っちゃうので
通学とかツーリングとかで非常に重用します
俺のはシルバーのタンクにシルバー塗装だからまだマシですけど
やっぱり全然似合いません、ダサいです
ダサさ＜機能性ならお勧めですけど

641 ：７７４ＲＲ：2006/09/25(月) 01:46:39 ID:U3SfOzOI

エストレヤの中古で走行2万で車体価格20万て高いですかね？

642 ：７７４ＲＲ：2006/09/25(月) 01:48:37 ID:V0jrQE5x

>>641
年式とかによる

643 ：７７４ＲＲ：2006/09/25(月) 01:51:26 ID:/1GgwSOo

つか、メチャクチャ高い訳じゃないんだから、新車で買いなさい。

644 ：７７４ＲＲ：2006/09/25(月) 01:51:50 ID:U3SfOzOI

年式は98年だったと思います

645 ：７７４ＲＲ：2006/09/25(月) 01:53:02 ID:zrNVhJzl

>>641
バイクは車と違って使用状態で程度が大きく変わるから
走行距離や年式は目安程度。
現物の良し悪しと店の雰囲気で判断汁

646 ：774RR：2006/09/25(月) 01:59:03 ID:Qaakh8m1

だれかエストレヤに着けられるKLEENカットのパーツしらね？
アフターバーン五月蝿いから、外してキャブセッティングしたいんだけど。

647 ：７７４ＲＲ：2006/09/25(月) 02:05:01 ID:zrNVhJzl

>>646
外して穴塞ぐだけでおｋ

648 ：７７４ＲＲ：2006/09/25(月) 03:09:43 ID:ZR09zhSM

>>646
　250TR用で
　シリンダー左側カバーのとこの穴ふさぐキャップ
　つーかプラグがどこかから出てたんだけど
　メーカーがどこだか分からない。ライコランド千葉店で
　買ったんだけど値段忘れた。
　現在も入手できるかは不明なんだが売ってない場合は
　99年式までのシリンダー左カバーに換えれば
　いいんじゃなかろうか。

649 ：７７４ＲＲ：2006/09/25(月) 11:52:01 ID:HkZnGLwn

>>648
ＷＭからＡＩキャンセル出てるよ
とＴＲ海苔の俺が言ってみる

650 ：774RR：2006/09/25(月) 12:08:16 ID://amNd+n

647,648,648>>
サンクス。とりあえずWMに問い合わせてみるね。
あとCVKのパイロットスクリューの所、めくらがしてあって調整出来ないんだよね。
あれってドリルで揉むしかないのかな？
あとキャブヒーターって、セッティングの邪魔にならないだろうか。

651 ：７７４ＲＲ：2006/09/25(月) 15:18:08 ID:adz8N0EB

いちおうドリルでもんで木ネジ突っ込んだけど
ものすごくあっさりポロっと取れたので
もしかしたらプラモのランナーと瞬着とかでも
簡単に取れるかもしれない。

＞あとキャブヒーターって、セッティングの邪魔にならないだろうか。

どうだかね。PSやメインジェット換える時、
エンジン寒冷時とある程度走った後でも条件変わるし
気温とかもあるだろうし、いろいろ比較するなら
なるべく同一条件下でしなきゃならないと思うけど、
そこへキャブヒーターの有り／無しまで入ってきたら
こりゃまー大変ですわな。がんばってデータ取ってください。

652 ：774RR：2006/09/25(月) 17:33:24 ID:zZbITK9p

651>>さんきゅー
エストでもエンジンいじっているじとが居てうれしいな。
パイロットスクリューって書いて何それって言われるととても悲しい。
まあ普通レーシングキャブなんかに替えたらヒーターなんか着いてないし、外しちゃっても
問題無いよね。
今度セッティングしてみよっと。でも京浜用のパイロットスクリュードライバー持って
無いからちょっと面倒だな。
TMRので使えるかな。

653 ：７７４ＲＲ：2006/09/25(月) 22:16:05 ID:SUr3PMd5

そろそろそのくらいにしてもらって…

654 ：615：2006/09/25(月) 23:21:07 ID:V3KFDjyj

>>640
そーですかー。ダサいですかー。
http://www.daytona.co.jp/motorcycle/products/givi-case/cases/E20N/index.html
これなんかレトロっぽくて（？）いいかなーと思ってました。

サイドバックも考えるかな。。

655 ：７７４ＲＲ：2006/09/26(火) 08:06:29 ID:P37Ht7Yo

>>654
　んでもまあわざわざキミのとこに寄ってきて
　「箱ダサいね（プ」とか言ってく奴なんて
　恐らくゼロだと思うんで、人の言う事なんか
　気にしなきゃいいんじゃないかな。
　もしかしたら10年後とかに「箱つけるのがクール！」
　みたいな価値観がくるかもしれないし。
　そしたらキミのセンスは10年進んでた、って
　事になるし。だから箱付けなよ。
　あと風防付けて、ハンドルカバーも付けるといいよ。
　これからの季節の必需品。

656 ：７７４ＲＲ：2006/09/26(火) 09:00:38 ID:Pp7TgI3K

免許取り立ての全くの初心者ですが、エストレヤ購入を考えてます。

整備とか全然分からないんですが、やはり新車の方がいいんでしょうか？

ファーストバイクなのであちこち目移りするモノの、背中を押して欲しい自分ｶﾞｲﾙ

657 ：７７４ＲＲ：2006/09/26(火) 09:23:45 ID:xht9sRJd

>>656
新車に汁。
下手なタマつかまされて修理に金と時間取られて、
バイク嫌いになったら勿体無いだろ？

車種についてはバイクに何を求めるかによって決めるといいよ。
もちろんエストレヤもいいバイクだが、
二人乗りして高速乗ってキャンプツーリングとかは無理だからな。

658 ：７７４ＲＲ：2006/09/26(火) 12:05:12 ID:kghOsNco

>>654
お勧めは、旭風防のチャンピヨンバッグ。
サイドパニアで、このタイプにはこの形状が一番しっくり来るはず。
どうせ金出すなら、シックに纏めるといいよ。

>>656
中古を少しでも考えるなら、先ず信頼できるショップから探そう。
ひらかわサンのHPを参考にすると良いですよ。
ttp://www.remus.dti.ne.jp/~hirakawa/tyuuko.html

659 ：７７４ＲＲ：2006/09/26(火) 15:08:08 ID:rfoaklWD

>>657
656ではないが、エストレヤって二人乗りするの厳しいの？

660 ：７７４ＲＲ：2006/09/26(火) 15:15:34 ID:kghOsNco

>>659
場合によりけり。

661 ：７７４ＲＲ：2006/09/26(火) 16:23:06 ID:8GgrWvIa

2人のり長距離は無理やね後ろの人は腰とｹﾂが痛くなる

662 ：７７４ＲＲ：2006/09/26(火) 16:47:56 ID:KyyoDooP

何にせよ、オジサンとオジイサンには大人気。
昨日もツーリング先の休憩所で声かけられたよ。

663 ：７７４ＲＲ：2006/09/26(火) 19:28:56 ID:nVKAYlbP

>>640
俺もGIVI箱つけてるよ。
自分自身が格好悪いのであんまバイクだけおしゃれでも困るからいいかと（ｗ。
コンバーターつけてあるので旅行の時は携帯やPCの充電だって出来るぞ。
濡れて困るもんは全部入れて・・・・・これなしでの旅は考えられない。
別に外せないってモンじゃあるまいし。飽くまでもオプションでしか
ないんだからそれ以上でも以下でもなく考えたらいいんではないかな。
後は色によるんじゃないかな？黒や白系だったら全く似合わない訳でも

664 ：７７４ＲＲ：2006/09/26(火) 19:30:21 ID:nVKAYlbP

箱外して土台だけにするのは結構スキｗ

665 ：７７４ＲＲ：2006/09/26(火) 20:22:36 ID:G+WbnOUU

>>657

666 ：７７４ＲＲ：2006/09/26(火) 20:44:37 ID:eza+BD8m

今アコレードを履いていて、そろそろ溝が無くなってきたので、
交換を考えています。

そこでお尋ねしたいのですが、アコレードでどの位もった人なら、
TT100でどの位持つかを知りたいのです。
例えば、アコレードでは10000kmもったけど、
TT100なら5000kmだった、みたいな。
これから就職で、今までみたいに毎日乗れないと思うので、
そこそこもつならTT100にしようかと思いまして。
ちなみに私は体重53kgでアコレードは20000kmもちました。
どうぞアドバイス宜しくお願いします。

667 ：774RR：2006/09/26(火) 20:50:00 ID:HWGdFmuZ

>>666
２万キロはすごいな。TT１００ってハイグリップタイヤだっけ？たしかコンパウンドは
TT900と同じ物を使っているとかで減りはかなり早いと聞きましたが。
６０００キロぐらいかな？

668 ：666：2006/09/26(火) 21:01:16 ID:eza+BD8m

どうもありがとうございます。
やっぱりその位ですかね…土日しか乗らなくなるなら、
一年で6000km位だと思うので、またアコレード履いて、あんまり走らないで
ヒビ入ったりしたらもったいないと思いまして。
んー、どうもです！

669 ：７７４ＲＲ：2006/09/26(火) 23:35:11 ID:c2DExt/7

今日ガソスタの店員がおっさんで、「それメグロ？」と聞かれた～
ちょっとうれしかったｗｗエストだけどｗ

670 ：７７４ＲＲ：2006/09/26(火) 23:49:17 ID:Aon7Hubd

俺も爺さん、かなり歳のいったおっさんに『それなんてバイク？』って聞かれた

671 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 00:31:50 ID:F+woenyK

じゃあ、俺も便乗して。
６０歳手前位の駐車場の大家さんに
「いいカワサキだねぇ。うん、キレイだ」って言われた。
「申し訳ないが、ちょっと音を聞かせてもらえないかな？」
随分と変態な爺さんだなｗ　勿論、聞いてもらいました。

672 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 00:56:27 ID:HYHp9ItP

7年乗って、1年放置したから修理あきらめてエスト降りました。

初めてのバイクだったし、スズキのグラトラに乗り換えて2ヶ月経つけど
未だに街でエスト見ると手放したこと後悔します。

みんな大事に乗ってね。　…お邪魔しますた。

673 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 01:02:00 ID:WTSmtwzY

>>672
言うまでも無いだろうが、今のグラトラも大事にするんだお(　^ω^)

674 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 08:26:50 ID:zzwAxpsA

んじゃ、俺も便乗して。
ホームセンターで見知らぬおじいさんに
「なつかしいメグロ？」
世間話をしてると昔のメグロはサイドカバーのとこにエンジンオイルを入れてたらしい。
ＹＢ－１思い出したｗ

675 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 12:57:43 ID:ZudljIcy

俺なんか・・・俺なんか・・・
ＤＱＮにしか話しかけられたことしかねぇよ！

ﾒｯﾁｬ怖かったっちゅうの！

676 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 13:03:20 ID:ng3KcGj0

>>675なんて聞かれたんだよｗ

俺もツーリングの寄港地の道の駅で
タバコ吸って景色みてたらおっさん達がエストに群がっていた
意気投合したよ

677 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 13:26:19 ID:3VhakANj

エストレヤいいですよね。
この前中央道で長野まで往復400キロ程(向こうで一泊)
走行したけど、ひたすら限界まで回すのも良し、
風景を見ながら80キロぐらいでまったり行くのも良し、
よくパワー不足とは言われるけど
エンジン音と折り合いつけながら一緒に走る一体感があって
個人的には今まで以上に愛着が湧きました。

678 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 13:33:53 ID:ZudljIcy

>>676
信号待ちしてると、「紅白三段シート、フレーク塗り、ＤＱＮゴールド＋日章旗仕様、ハンヘル、
竹槍、ブレーキランプカスタムでチカチカ」した、原型の分からないブツに載った、どう見ても暴走族な兄ちゃんが
「へぇ！カワサキっすか。しぶいっすね。良い感じにレトロじゃないっすか！」とか話しかけられたっちゅーねん！

679 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 13:35:22 ID:Dc3lrXpX

エンジンオイル交換して200km走ったんだけどエンジンオイルがもう2/3に減ってる・・・
みんな何キロで交換してる？
赤男爵の人には2000キロで交換汁！って言われたんだけど説明書には6000キロって書いてあった

680 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 13:38:10 ID:7T+4jt4Q

メグロとかレトロだとか言われてる人達は
どの年度のカラーなの？

2005カスタムレッドの私は誰にもそんな事言われない…

681 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 13:43:17 ID:ZudljIcy

>>679
減ってるならシール劣化の可能性。
君の場合、今すぐ交換でもいいと思う。

682 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 13:46:44 ID:Dc3lrXpX

>>681
新車購入してから一ヶ月半くらいなんだよ・・・
まじかorz

683 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 14:14:31 ID:yzSZyQCN

167cmの漏れでも足届くだろうか？エストレヤ

684 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 14:28:05 ID:NzXbUR7v

180センチの俺は似合わないかな？

685 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 14:38:24 ID:Jt+7gWr/

>>679
正しいオイル量の確認の仕方してる？
2～3分間アイドリングした後、エンジンを止めてさらに2～3分間待った状態で車体を垂直にして確認よ。
俺のも新車で購入して1ヶ月ちょいでエンジンオイル交換したけど全然減ってないから
もしちゃんとした確認の仕方してもそんなに減ってるようならバイク屋にその旨を相談したほうがいいかも。

>>683
160cmの俺で両足ベッタリではないけど十分なほどに足つきは良いよ。
車体も軽いしね。めちゃ重いアメリカンに両足ベッタリで乗ってたときよりもエストのほうが楽ちん。

686 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 14:42:59 ID:yzSZyQCN

>>685
ホッとしたありがとう～。

687 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 15:05:15 ID:cKXGbaFX

>>679
私が買ったバイク屋では3000㌔って言われます。
そして説明書には6000㌔って書いてあります。
あんま神経質になんなくてもよさそうですね。

私は購入直後、サイドスタンドかけてオイル窓見て
「ちょｗオイル空ｗ？このままだと死ぬ？？」
車体が傾いてることに全く気づかず、
即バイク屋に電話。伝説の芋となりました。

>>680
2005カスタム水色ですが、容赦なくメグロ言われますよ。
年配はあまり色を認識してない気が…
こないだ会ったおじさんには、
「ちょｗ今時このブレーキｗｗ見ないｗｗｗメグロ！(断定口調)」
って。カスタム万歳。

>>683
155cmでも問題ないレベルですよ。

688 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 15:42:43 ID:p4Jb68vd

>>683
ちょうど俺と同じ身長ｗ
俺は普通に両足ベッタリだよ。

689 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 17:08:54 ID:dl4iDwfw

>>684
大丈夫。バイクは似合うに合わない以前に、乗りたいか否かだ。
実際問題、結構大丈夫。

>>687
ｲﾓσ('A`)σｼﾞｬﾝ
交換なんて適当で良いよ。目安としては、5000kmくらいでどーよ。
季節の変わり目は交換ってのもいいね。目安は、秋の交換かな。

690 ：679：2006/09/27(水) 18:03:59 ID:Dc3lrXpX

>>687
センタースタンド立てて無かった・・・orz
えー、全く減っておりませんでしたっ！！！
ありがとうございます<(_ _)>

691 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 18:46:52 ID:afLJguv6

そして新たな伝説がまたひとつ・・・

692 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 18:50:17 ID:EOaYNZsy

エストレヤの純正ドライブチェーンってシールタイプじゃないよね？

693 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 18:57:08 ID:afLJguv6

>>692
>>624
>>626

694 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 19:05:00 ID:bkQngHPj

>>671
俺も先々週６０過ぎの人に音聞かせてくれと言われたよ。
場所は大阪府大東市の図書館前だけどね。

695 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 19:24:16 ID:b4trbwwJ

172～3㎝で56㎏だけど、似合わない？

696 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 19:36:15 ID:hPjSbIbq

今まででびっくりしたのは、70過ぎくらいのハレ海苔に話し掛けられたことかな。
出会ったのは確か群馬だったと思うけど、仙台まで牛タン喰いに行くとｗ

しかし年のせいもあると思うけど、群馬って思ってたより訛ってるのな。
青森の実家に行く途中だった漏れでも、いくつか分からない言葉があったお

>>695
定期的に出る話題ｗ
150cm以下の女の子から180cm以上の大男まで乗ってる人はおりますよ。
もっとも他人のバイク跨ってる姿なんて、誰も気にしていない。

それでも気になって気になって仕方ないなら
バイク屋で跨って、携帯でも良いから写真撮ってみれ
自分の目で見れば満足の行く判断ができるでしょ。

697 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 21:07:16 ID:b4trbwwJ

>>696
そうか。すまん。
まぁ買うのはほぼ決定なんだがな。
初めてのバイクだから気になってしまったｗ

698 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 21:56:54 ID:dLP5nsCq

>>695
似合うか否か。それは当人の主観であり、
当人が似合うと思えば問題ない。

他人の目が気になるなら、二輪なんて乗るな。
四輪乗れ四輪。アレなら姿モロ出しじゃないぞｗｗｗｗ

699 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 23:16:48 ID:wYfqeEoC

>>696
こんな所で同郷発見ｗバイクで帰省うらやましすｗ
休みねぇよ,､'` (　´∀｀)　,､'`

(´･ω･`)

700 ：696：2006/09/28(木) 01:22:31 ID:DRqCU/Hk

>>697
決定なのかぁあ
エストは見た目に惚れるともう一直線だよな。
自分が買ったときを思い出すわｗ
少々非力だけど、良い所たくさんあるバイクだよ、きっと気に入る！…はず

>>699
同郷、同車種…なんかフラグ立ったっぽｗ
ウチの会社は休みはそこそこあるが……まぁなんだ。
こんなとこでグチっても仕方ねぇはんでな、けっぱるべや？

701 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 11:57:54 ID:YyU/LjAH

さっき新橋の交差点付近の歩道に停めてあったエストレヤが
切符きられてました。あそこはヤバイ所だよ・・・・

702 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 13:06:44 ID:DbfUTe9K

>>695
似合う似合わないって、ｹｺｰﾝの体裁みたいに考えるなよ。
ﾊﾞｲｸ趣味の世界は気に入ったものに乗る。ｻﾞｯﾂｵｰﾙ。

似合わなくてもどうってことない。そこでﾍﾀﾚるのは間違い。
ｵﾏｲがﾊﾞｲｸに似合うように格好つけることが、正しい道。

だから、路上で自分を誇れ。ｵﾚは格好よくしているんだと。
ﾊﾞｲｸに乗るとは、そういうことだ。

最近のﾊﾞｲｸは、どんな奴が乗っても似合うようにできている。
逆に言えば、乗り手のｷｬﾗが際立つようにできている。
ｷﾞｬﾙはｷﾞｬﾙ、ﾁﾋﾞはﾁﾋﾞ、ﾃﾞﾌﾞはﾃﾞﾌﾞ、ﾉｯﾎﾟはより、ﾉｯﾎﾟにだ。

気になるのなら、>>696が言ったように実際に跨って写真を
撮って貰え。そこから、格好いいﾊﾞｲｸ乗りの自分は何なのかを、
模索すればいい。

703 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 15:07:50 ID:QtNPeiu3

老年のバイク乗りは大抵が変態で自分の将来を見てる様だ。
俺も年とった時にまだESTみたいなデザインのバイクがあったら、
「いいESTだねぇ（しみじみ）。うん、キレイだ」なんて言うのかもな。

704 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 15:42:01 ID:AcL1dOko

エストレヤを２１歳になる来年二月に買う予定なんですけど
排ガス規制により生産中止で新車買えなくなるなんて事はないですよね？

705 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 20:08:35 ID:1tcrshA3

中古を買えばおｋ

706 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 20:10:16 ID:9n7DKxTv

今年買えばおｋ

707 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 22:51:08 ID:zVdbmyf/

ほんま生産中止なるんやろか川重の連れに聞いときます

708 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 22:52:18 ID:/xIdEZgL

>>699
んだなぁ、けっぱるじゃ～
ちなみにエストで帰ったとき、どれくらい時間かかった？
>>704
今からバイク屋に言って押さえとけｗ
もしくはローンで先取り

709 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 23:06:22 ID:rIYrkd+s

>>704
俺も同じ事を考えてて、お金の都合もできたので今年の夏に買った。
その時にバイク屋の話だと、もしかしたら中型で乗れる空冷単気筒類は今年で最後かも
しれないって事だった。
まあ、もう時間も近づいてるのにメーカーからはハッキリとした事が語られてないから
どうなるかは俺らにはわからんね。
でも本当に心配なら今のウチにお金貯めて買って置いてもいいかもね。

710 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 23:16:49 ID:9MyDAd6U

今日この前オークションで落札したエストレヤＲＳを取りに行きました。
最初何でもないように走っていたのですがフットブレーキが効かないんですよ。バイク洋品店に行ってエア抜きとブレーキオイルの交換をしたのですが効果がありません。フットブレーキ無しでも大丈夫なんでしょうかね？
あとマフラーの音がかなり大きいのですがスーパートラップというメーカーみたいでサイレンサーがあまりないみたいなのですがノーマルマフラー余ってる方いらっしゃいましたら戴きたいのですが・・・。
宜しくお願いします。

711 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 23:24:58 ID:1tcrshA3

>>710
悪い事言わないから、バイク屋に「全部点検して」って入院させたほうがいい。
修理代いれたら店で買ったのと同じくらいになるけど、しょうがない。

712 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 23:28:56 ID:EnkE9BhS

そのﾊﾞｲｸ店ｴｱ抜きﾌﾙｰﾄﾞ交換したのに動作ﾁｪｯｸ
しなかったの？ﾊﾟｯﾄﾞがないとかｵﾁなぃよね？

いざとゆうときﾌﾛﾝﾄだけでは危険だわさ

713 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 23:31:48 ID:hmyhfdQo

つか近くなら試乗くらいして買えよ。
それに無知すぎるんじゃないの

714 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 23:44:51 ID:nHD7x6sC

>>708
岐阜～青森間、日本海沿いに下道をひた走るルートでほぼ1000km。
走行＋休憩で２２時間くらいで逝けますよ。

ちなみに東京～青森間をR4で走ったときは730kmほど。
18時間くらいで着きますた。

>>絶版？
某重工に勤めてるけどそんな話は聞かないな。
まぁ下っ端だしな('A`)
さらに言うとそもそも明石工場じゃないしなｗ

真面目な話、空冷キャブ車をいきなり全滅させたら全メーカー
ラインナップが酷いことになりそうな悪寒
メーカーが実はこっそり新型車を大量に同時開発…
だったら良いなぁ

715 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 23:44:58 ID:AcL1dOko

レスサンクスです
今年の１２月でバイト代５５万たまる予定なので
１月に買おうと思います
任意保険が安くなる二月までバイク乗れないのは地獄だなあ：：

716 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 00:00:36 ID:PJjobW12

エストレヤを見に中古バイク屋さん行ったのですが　２００３年式で
２３３００ｋ　で３１万円だったのですが妥当なのでしょうか？
バイク初心者なのでわからないんです。誰が教えてもらえませんか？

717 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 00:06:13 ID:yQkOpTLA

>>716
車体の状況もわからないのに答えようがあるまい。
黙って新車にしときなさい。

718 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 00:22:56 ID:ZY6rcw+I

７１６さん　ありがとうございます。
初心者で新車がいいのか？中古がいいのか？迷っていたので新車にします
ありがとうでした＾＾

719 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 01:16:20 ID:36gMkM9S

え？エストレヤって新車で買えなくなるのか・・・
いつから買えなくなるんですか？

720 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 02:36:53 ID:aXHwzMta

生産中止にはなるだろうけど新車が買えない
程新車台数が残り少ない事はないだろう？

721 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 03:19:40 ID:OsexAHKy

年式が新しくなるにつれてデザインが悪くなってる希ガスrんだが

722 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 06:49:33 ID:II0KirUK

>>710
　「ノーマルマフラーいただきたい」と来たか。
　
　えーとすいませんが
　どちらの乞食ですか？

　まあ
　釣りだと思いたいけどな。(´ｰ`)y-~~

723 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 10:38:52 ID:b9hXxQyq

>>722
>>710はミクシィにもトピ立ててマルチしてやがるｗ

724 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 11:49:44 ID:+e4YlIqd

寒い季節がやってくるね。
皆はどんなアウター着て乗ってる？
去年は皮ジャン買おうか迷って、結局短い丈のダッフルで冬を越してしまった。
てか皮ジャンも冬には寒いよね。
今度ツーリングがあって参加するかもなんだけど、
普通の服で行ったらやっぱりDQN扱いされるかな…。
今はなんとなくGREEDYあたりを物色中。
特に女の人の意見聞きたいです。

長文失礼しました。

725 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 13:39:09 ID:II0KirUK

>>724
　おれ男なんで以下のコメントは無視してください。

　ダッフルで越冬できたんなら
　何着たって冬越せるんじゃね？
　ウチとこのほうは冬場は余裕で気温マイナスになるんで
　何着ても寒いけどな。寒さを感じなかったのは
　B-3くらいかな。んでも結局手が寒いからやっぱり
　長時間は我慢できないなー。
　つか防寒着のスレなかったっけか？

726 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 17:14:09 ID:BRLUAhQl

空気読めなくてｽﾏｽ

バイク王で簡単な査定したら上限が２８万だってー
エストＲＳ０６年製だす。こんなもんなのかな？
売る気ないけどｗｗｗ

727 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 17:27:08 ID:IcFbQZlD

新車で買って半年で4000km乗ったエストを、
同じバイク屋へ持って行って査定してもらったら
「いくらで売りたい？」って聞かれた。
相場が全然分からなかったので聞いたら
相場の価格表みたいなのを見せられた。
そこには21ﾏｿと書いてあって、がっくりきた。
当然、売らなかった。

728 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 17:56:33 ID:E6FshiAR

オイラ新車で買って走行3500kmの06限定。
W650に買い換えで下取り見積32万やった。
多分買い換えの方に乗せられるんだろうが…

729 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 18:05:57 ID:ToRfcMdK

走行少ない中古のエストレヤ買ったんだけどマフラー換えてあって住宅街に住んでるから
ちょっとうるさくて朝とか乗りづらい。
キャブもFCR？に変えてあるんだけどマフラーを純正に戻すならキャブも純正に戻さなきゃまずいですか？
純正とキャブとマフラーはエスト買ったときにバイク屋に貰いました。
あとアクセル開けながらセル回さないとエンジン始動しないんですが単気筒だとこれが普通ですか？

730 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 18:18:57 ID:rXqx5VHZ

>>729
それは走行距離が少ないエストではなく
メーターが取り替えてあるエストの間違いです。

731 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 19:16:58 ID:aXHwzMta

ｶﾌｪにしてる人ｳﾌﾟしてお願い！見たい！

732 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 19:35:11 ID:ukxdF4xW

>>729
純正のキャブ＆マフラーに戻すことをオススメします。
純正は調整不要な上に一番静かで素直な操作性だからね。
始動が困難なのも調整が不十分なキャブに原因があるように思われます。
んでFCR要らないなら安く譲って下さい。

733 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 20:20:01 ID:5EwkpFlU

エストレヤてかっこいいですね。デザイン好きなんで買おうかと思ってるんですけど、
このバイクのいいところと悪いところいくつか教えてもらえませんか？

734 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 21:01:33 ID:I2wyl29F

良くも悪くも乗り手を選ぶ end

735 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 23:09:44 ID:ST9FKoE0

>>733
走りの性能は4発に比べて全然低い。同クラスの単汽筒よりも多分低い。
何故なら、攻めようにもステップがガリガリいってさらに倒すとスタンドorマフラーが接地するから。
まぁ、別にバンク角が少ないってだけで峠とかも普通には走れるけど…。
そのことを分かって買うのなら、恐らく最高に近いバイク。

他の人のインプレ
ttp://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/kawasaki/estrella.html

736 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 23:37:37 ID:6gVTllDV

>>735
ステップガリガリ削って、火花散らしながら走る峠も面白いよ。

737 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 23:46:27 ID:cjtAtaYe

GB乗りがぼんやりこのスレを眺めています。

738 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 23:53:34 ID:ST9FKoE0

>>736
自分の場合、ステップ(というかバンクセンサー)が接地した時の衝撃が不快で怖いから、
擦る前に足を軽く上げちゃう。だから、多分火花は飛ばない…かな。
それでも、もうかなり削れちゃってそろそろ変えないと取れなくなりそう；

739 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 00:13:53 ID:XuWzx4lX

250TRのノーマルシート付けてる人いる？

740 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 00:14:59 ID:THO0EkZP

ソロシートで下にスプリングのやつ
探してます。どなたか知りませんか？

741 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 00:15:53 ID:uFVwSdBE

知ってます。

742 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 00:15:59 ID:6nXLpILZ

>>740
http://www.motorstage.co.jp/products/est/estrella_08.html

743 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 00:18:15 ID:THO0EkZP

高え！
汎用が雑誌で1萬ぐらいだったと思います。
何か違いありまんこ？

744 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 00:20:11 ID:0uuXiw+y

>>742
シートで22000でスプリングが6000か、ボリすぎじゃねぇか
この店

おれ昔こうりんでシート買ったとき10000だったぞ、

745 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 00:30:14 ID:wEtg7YSR

この取り付け方って正常なんですか？
納車したんですが妙に左右の違いのこのスキマが気になって・・・。
http://www.uploda.org/uporg532130.jpg
http://www.uploda.org/uporg532132.jpg

746 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 01:47:52 ID:zk0Z1p2c

写真ボケボケでわかんねえよｗ
どこの隙間のこと言ってんだ？
それと納車するのはバイク屋な。
お前もしかしてバイク屋？

747 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 02:04:09 ID:uL04V2ZR

>>746
食いつきすぎてキモイ
みりゃわかるじゃんこんなの

>>745
そこは六角あればいくらでも移動できるから気になるようなら自分で動かしちゃえ

748 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 02:17:17 ID:zk0Z1p2c

あえて俺にそんな食いつきかたするお前がキモイ。

749 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 02:25:00 ID:ajG/eWQz

一生一緒にエストレヤ☆
見てくれや振動も全部含めて～♪
ちゃんと俺に愛さしてくれや。

750 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 02:59:19 ID:7dw86mtM

>>749
きんも～☆

751 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 07:00:06 ID:Gz1B3zaA

>>745
スイッチボックスとレバーのブラケットの間のことでしょ？
角度も間隔も自由に変えられるけど、レバーの形（指がかかるところのカーブ）と
グリップの位置関係もあって結局はそのへんに落ち着くよ。

752 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 12:08:34 ID:2OOFdcAs

みなさん自賠責保険の紙どこに入れてます？
サイドカバーのとこに入れようとしたら
紙を折らないとネジが締められないんですが･･･

753 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 12:10:58 ID:tEVlu65a

>>752
背中の皮膚に縫い付けてる

754 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 12:27:44 ID:x5JWF9qn

>>753
うわ、つまんね。

755 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 12:58:27 ID:I3Ioy04v

>>752
　エストレヤじゃないけど
　100均でジップロックみたいなビニール袋買って
　その中に車検証のコピー入れて
　シートの裏側にガムテで貼ってある。
　RSなら同じワザが使えるんじゃないかと思った。
　カスタムは知らね。
　つか紙折れば入るなら折ればいいんじゃないのか。
　サイドカバーだとドライバー使わないと開かないから
　車載工具出して開ける手間を考えると小さく折り畳んで
　車載工具と一緒に入れておくとかはどうか。
　つーかそもそも自賠責の証書って持ち歩くもんだっけ…？

756 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 14:08:58 ID:p3f+ZPAB

>>755
自賠責保険証を携帯してないだけで
３０万の罰金と６点減点で免停らしいですよ

757 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 14:22:02 ID:R5nEqFYP

>>752
同じくジップロックにぶち込んでる。

場所は、シート下の工具の所。

758 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 15:32:30 ID:yCzUIcVE

小さいジップロックみたいなんに折ってサイフにイン

759 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 21:57:13 ID:pmJJbJjp

工具の横にコピーを。
本物はウエストバッグに入れてる。

760 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 22:14:04 ID:6fC68bF6

すみません、助けてください。
中古でメーター読み約２万キロ走行のエストを買い、今日の今日まで好調に
乗ってきました。
今日近くの店まで走り、買い物を済ませて出てきたら、エンジンは普通に
かかったのですが、ギヤを入れて走り出そうとクラッチをつないで行き、
駆動がかかる瞬間になるとエンジンが止まってしまうという症状が出て、
走れなくなり、トラックで取りに行く羽目になりました。
どんなに回転をあげていても半クラ～繋がるというところになると、エン
ジン回転が急に下がり、止まってしまいます。
ニュートラだとエンジンは好調に回っているのでエンジン自体や吸排気系の
トラブルとは思ないのですが・・・
どういう原因が考えられるでしょうか？
同じような症状に見舞われた方とか、思い当たる故障箇所などありましたら
ぜひ教えてください。m(__)m

761 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 22:20:53 ID:MoBHJ01U

>>760
サイドスタンド上げ忘れ防止スイッチ、もしくはその付近の接点不良。

762 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 22:21:44 ID:54SgTOl4

サイドスタンドのスイッチの接点不良。
サイドスタンドの根元見てみ。

763 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 22:29:33 ID:6fC68bF6

>>761
>>762

早速ありがとうございますm(__)m
なるほど！　気づきませんでした。
今夜は試せないので明日見てみます。
その通りならクラッチ故障とか重大なものじゃなくてすみそうで
うれしいです。
また報告、もしくはだめだったらヘルプしますのでよろしくお願いします。

764 ：７７４ＲＲ：2006/10/01(日) 00:20:06 ID:UqUwBTLu

そういえば俺のエストサイドスタンド下ろしたままでも走れるんだが
やっぱり故障かな

765 ：７７４ＲＲ：2006/10/01(日) 00:34:37 ID:xEUZIzHD

７１６です　今日　新車でエストレヤ買ってきました☆
家にくるのは、まだ少し先なんですけど＾＾でも嬉しくて　誰かに
聞いてもらいたくてです＾＾　大事に大事に乗って行きたいと思います＾＾
また、わからない事があったらよろしくお願いします　みなさん＾＾

766 ：７７４ＲＲ：2006/10/01(日) 00:40:23 ID:pCrD8B91

ちなみにサイドスタンドのスイッチの接点不良の修理方法。
クレ556をスイッチにぶっかけ→ペンチでニギニギ

767 ：７７４ＲＲ：2006/10/01(日) 01:00:17 ID:a3Of/w5Q

>>765 おめでとう　おにぎりワッショイワッショイAA略

768 ：７７４ＲＲ：2006/10/01(日) 01:39:10 ID:gqXuPui2

>>765
　新車購入おめ

＞わからない事があったらよろしくお願いします　みなさん＾＾
　もしかして全ての他人はお前のために存在してると
　思ってますか？おめでてーな。
　

769 ：７７４ＲＲ：2006/10/01(日) 01:41:42 ID:8WFAgbMz

お前は実生活でも「～ですがよろしくお願いします」と言う人に
「もしかして全ての他人はお前のために存在してると思ってますか？おめでてーな。」
って言ってんのか？

770 ：７７４ＲＲ：2006/10/01(日) 01:53:29 ID:/uPjiqpC

>>760
プラグを新品に交換してみ。

771 ：768：2006/10/01(日) 03:36:55 ID:gqXuPui2

>>769
　いや言ってねえよ。
　俺が書き込みしてるのは実生活じゃなくて
　インターネット上の2ちゃんねるという掲示板群であり、
　そのインターネット上では「わからないこと」は
　「教えてください」とか言う前にまずは自分で調べるのが
　デフォだと思ってるんだけど、お前はどうよ。
　

772 ：７７４ＲＲ：2006/10/01(日) 03:47:50 ID:LlpIdtOy

うちのはスタンド出しっぱなし状態だと、クラッチ切って1速に落とした段階でエンジン止まるよ。
>>760の話だと1速にはできてるみたいだから、問題はスイッチじゃないのかもしれんよ。

>>765
おめで㌧！中古だから不具合とかで少なからず苦労するかもしれないからバイク屋とは仲良くしておこう。

773 ：７７４ＲＲ：2006/10/01(日) 04:47:32 ID:+vxBGd2+

>>771
ま、「教えてください」なんて書いてないけどなｗ
「わからない事があったらよろしくお願いします」なんてただの挨拶だろうよ

774 ：７７４ＲＲ：2006/10/01(日) 04:55:58 ID:8WFAgbMz

>>771
逆に言えば実生活でも、ちょっとしらべりゃあ誰でも分かることを聞いてくる奴がいたら
>>768みたいに言うときもあるかも知れんが>>765の書き込みに>>768の反応はキチガイとしか思えん。

775 ：７７４ＲＲ：2006/10/01(日) 05:46:21 ID:7yv0hnCB

な～か～よ～く～

776 ：７７４ＲＲ：2006/10/01(日) 07:23:03 ID:+eEbXBBm

何下らん事くっちゃべってやがる

777 ：７７４ＲＲ：2006/10/01(日) 10:20:59 ID:yn1ChrSg

携帯しか持ってないこんな漏れに同情して教えてくだせぃ。
ハンドルって直径何センチ？

778 ：７７４ＲＲ：2006/10/01(日) 10:26:13 ID:l/sJsCGO

2ｃｈは相対的に世の中の下層階級が集まりやすいからしかたない

779 ：７７４ＲＲ：2006/10/01(日) 10:32:24 ID:pDL/a9ky

>>760　です。治りました！　ありがとうございましたm(__)m

>>761
>>762
そのとおりでした。通勤に使っているので雨の中や水溜り厭わず走ってるんで
徐々にキテたんですね。ノーチェックな場所でした。今後メンテ項目に加えます。

>>766
はい。この通りの方法で治りました。ありがとうございます。

>>770
プラグは購入時（半年前）交換です。念のため見てみましたが、ややかぶり
かな～って程度だったんで燃調して、もちょっと使います(^^;

>>772
ウチのはちょっと年式古そうなんで、仕様が違うのかもしれませんね。
で、このカキコで疑心暗鬼になってしまい、スタンドセンサー直して
スタータスイッチ押してもセルが回らず、これは大変な問題か！とかなり
打つになり、何度もニギニギしたり、バッテリチェックまでしてみたりしま
ましたが、よーく見たらキルスイッチ入ってましたorz＆ｗ

本当に助かりました。改めてお礼します。ありがとうございました。

780 ：７７４ＲＲ：2006/10/01(日) 17:04:59 ID:xid1g67o

22Φちゃったかな

781 ：７７４ＲＲ：2006/10/01(日) 18:35:58 ID:pYFXXPn0

7/8で22.2であります

782 ：７７４ＲＲ：2006/10/01(日) 19:00:27 ID:yn1ChrSg

>>780 >>781
サンクス　感謝。

783 ：７７４ＲＲ：2006/10/01(日) 21:16:50 ID:xid1g67o

782 ハンドルかえんの

784 ：７７４ＲＲ：2006/10/01(日) 21:26:46 ID:19+V79OY

エストレヤ買いました！
あんまりバイクに詳しくないけど、これからカフェスタイルにカスタムしていきたいと思ってます

785 ：７７４ＲＲ：2006/10/01(日) 23:13:12 ID:5U8K+8dO

>>784
出鼻をくじくようで悪いけど、それは避けた方がいいかと・・・

786 ：７７４ＲＲ：2006/10/01(日) 23:39:23 ID:SCU7e03e

>>785
エストをカフェっぽくしようと免許代からためてる俺にとっては出鼻どころの話ではないぞ

787 ：７７４ＲＲ：2006/10/02(月) 00:01:10 ID:5U8K+8dO

どうしてもカフェがいいならSR400だね。
エストはあんまりそういうのは向かないよ。

788 ：７７４ＲＲ：2006/10/02(月) 00:16:09 ID:lO8XLpKc

STのCカスタムを買えば初めから見事にカフェレーサー…。
カウルが付いてても下品じゃないし、実車見ると結構かわいいんだ。
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/show/tokyo2003/model/st250study.html

789 ：７７４ＲＲ：2006/10/02(月) 00:34:54 ID:6czlLbSI

確かにカスタムするならSRやSTの方が適任だなあ。

790 ：７７４ＲＲ：2006/10/02(月) 00:47:55 ID:9F625uhu

ｴｽﾄﾚﾔでｶﾌｪ俺はかなり好き。ﾚﾄﾛな形の
ｴｽﾄﾚﾔこそｶﾌｪに似合うと思うがね

791 ：７７４ＲＲ：2006/10/02(月) 00:52:12 ID:CL79Tokb

たしかにSRはパーツ多いけどな
まあいいや　自己満足の世界だし
さっさと金貯めて　いろいろ弄くるさ

792 ：７７４ＲＲ：2006/10/02(月) 02:26:23 ID:ObsgRyHm

今度エスト買うので保険に質問させてください。
この条件はどでしょうか？

対人賠償保険無制限　
対物賠償保険　　　　無制限
搭乗者傷害保険死亡・後遺障害保険金額 500万円
人身傷害補償特約タイプなし
自損事故傷害特約　　あり（死亡1,500万円、後遺障害2,000万円）

人身傷害補償特約は入った方がいいですかね、、、
皆さんはどうしてますか？
あと安いとこあれば教えてください。

793 ：７７４ＲＲ：2006/10/02(月) 03:42:32 ID:pty8ra4s

自分は保険はバイク屋が適当に見繕ってくれたのをチェックして問題なかったら
そこで契約しちゃってるから、強制的に東京海上。
人身障害補償特約も入ってるよ。とんでもない値段にならない限り入れるものは
入っておくようにしてる。

ここの保険スレの人が詳しいと思うよ↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1158013377/l50#tag261

794 ：７７４ＲＲ：2006/10/02(月) 09:32:17 ID:Bw0ggSNC

>>792
人身傷害は何が何でも入ったほうが良い。搭乗者傷害を無しにしてでも。
保険会社は嫌がるかもしれないけれど・・・
安い保険会社はアクサダイレクト。国内損保は太刀打ち出来ない。サービス態勢は不明。

795 ：７７４ＲＲ：2006/10/02(月) 10:32:46 ID:tVl6l6+v

エストでカフェも悪くないと思うが、
きちんと作り込まないと格好よくならないぞ。
そしてきちんと作りこむと程度のいい中古エストがもう一台買えるぐらいの金額が飛ぶ。
ビンボー人はSRにするが吉。
中古も含めてパーツ選択肢の多さと流通量が比べものにならない。

796 ：７７４ＲＲ：2006/10/02(月) 10:50:00 ID:6czlLbSI

>>788
その下の方いいなあ！要するにSW-1だけど･･･
エストにも付けられるレッグシールドってないかな。

797 ：７７４ＲＲ：2006/10/02(月) 10:53:15 ID:tVl6l6+v

レッグシールドなんて何だって付くよ。スクーター用とかじゃなけりゃ。

798 ：７７４ＲＲ：2006/10/02(月) 11:43:39 ID:6czlLbSI

>>797
汎用品のレッグシールドって見たことないんですが・・・
カブ用のを加工したりするんでしょうか？

799 ：７７４ＲＲ：2006/10/02(月) 13:34:26 ID:tVl6l6+v

カブ用は形的に無理だろ。
シングルクレードルフレーム用なら何でもいけるよ
CD用YB用ST用何でも付くよ

800 ：７７４ＲＲ：2006/10/02(月) 14:50:03 ID:8UtNmDLK

やっぱチョッパーでしょ

801 ：７７４ＲＲ：2006/10/02(月) 19:32:20 ID:9F625uhu

ﾁｮｯﾊﾟｰの方が作りやすいね

802 ：７７４ＲＲ：2006/10/02(月) 19:38:52 ID:6czlLbSI

>>799
ありがとう、手に入ったらやってみる。

803 ：７７４ＲＲ：2006/10/02(月) 22:20:54 ID:PIaqXK8K

>>792
三井ダイ○クトが安いぜ。

対人　無制限
対物　1000
搭乗　死亡後遺症300
　　　　部位・症状別払い
人身特約　---
無保険事故　2億
自損　死亡1500
　　　　後遺2000

21制限で35870円

804 ：７７４ＲＲ：2006/10/03(火) 01:21:13 ID:CmTM2Qkj

>>792
ここでのアドバイスを否定するわけではないけど、
保険は保険スレで聞いた方がよく知っている人がいると思う。
エストだからどこの保険が良い、というようなものでもないし。

【対人】　保険統合スレッド 10　【対物】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1158013377/l50

805 ：７７４ＲＲ：2006/10/03(火) 01:47:34 ID:eEOd+jAB

よくみたらエンジンからガソリンのシミが・・・
これって危ない兆候?
それとも空冷エンジンではめずらしくないことですか?

806 ：７７４ＲＲ：2006/10/03(火) 01:57:21 ID:uFpOdnyW

>>805
エンジンからガソリンの染みが出るのは
空冷とか関係なく、すごく珍しいことだなｗ

キャブからガソリンが染みてるの？エンジンからオイルが染みてるの？

807 ：７７４ＲＲ：2006/10/03(火) 01:57:32 ID:oAjkSoSf

>>805
ソレガカサキクオｒ（ｒｙ

とりあえずバイク屋だ。

808 ：７７４ＲＲ：2006/10/03(火) 03:06:51 ID:GNR+Y0K+

エストレヤをカフェスタイルでセパハンにする人は多いけど、アップハンにする人ってあんまり居ないよね？
俺はアップハンにした方がカッチょええと思うけど皆さんの好みはどうです？

809 ：７７４ＲＲ：2006/10/03(火) 04:08:57 ID:wlOKSyB8

昨日バイト先の美人で人妻おねいさんに「そのバイクかわいいね」って言われた。
かわいいかな？？ちなみにRSの色はｷｬﾝなんとかオレンジだす。
カッコイイと言われたかった・・・＿|￣|○

810 ：７７４ＲＲ：2006/10/03(火) 04:46:59 ID:+HJ3MhAZ

>>806
>>807
猿人様から直々の噴出の
ようです
走行中にファイヤーバードになったら大変なのでバイク屋にピットインしてきまっす。

811 ：７７４ＲＲ：2006/10/03(火) 08:04:16 ID:SzKi98hx

>>808
　世の中には色んな人、例えばロケットカウルを
　高ーいとこに付けたりするのが
　かっこいいという価値観の人たちも居るしな、
　好きにしたらいい。

812 ：７７４ＲＲ：2006/10/03(火) 09:16:42 ID:+WPPAgOt

RS乗ってます
リアブレーキかけると異音がするときがありますなにかを引きずっているようなこれはリアのブレーキパッドがすり減っているんですかね?
それと走行中にチェーンからカチャカチャと聞こえる時もあります

813 ：７７４ＲＲ：2006/10/03(火) 09:47:26 ID:KrlbLA4x

それがカワサキクォリティ
正常だよ

814 ：７７４ＲＲ：2006/10/03(火) 09:53:36 ID:fhG7osF5

>>812
センスタかけてリアタイヤ回してみて、
すぐ止まっちゃうようならブレーキ引きずってる可能性あり。
普通に回るようなら問題なし。引きずってる場合は
パッドの状態確認、ピストンもみだし、ディスクのゆがみチェックなど。

チェーンの周りの異音はチェーンのたるみの可能性も。
たるんでいたらアジャスターで調整する。

815 ：７７４ＲＲ：2006/10/03(火) 10:48:31 ID:bRCEUBeZ

>>812
パット交換の悪寒…。

816 ：７７４ＲＲ：2006/10/03(火) 11:05:28 ID:cwifcubi

>>809
>美人で人妻おねいさんに・・・

その後、進展あったらレポよろしく

817 ：792：2006/10/03(火) 18:01:25 ID:mGjRKWyH

>>793 >>794 >>803 >>804

皆さんありがとうございます。参考にさせていただきます。

818 ：７７４ＲＲ：2006/10/03(火) 21:23:31 ID:YyAJA8Oq

思春期に焼き豚からサカ豚に変わる

819 ：７７４ＲＲ：2006/10/03(火) 23:43:04 ID:/fCaKekl

バイクのメンテとかわからなくても買っても平気？

820 ：７７４ＲＲ：2006/10/03(火) 23:46:04 ID:KAwgyCjq

>>812
その音ってガリガリって感じかな？
かなりの可能性でブレーキパッド交換しないとダメだと思うよ
割れちゃうよ？

821 ：７７４ＲＲ：2006/10/03(火) 23:48:37 ID:KAwgyCjq

>>819
まったく知らないなら、定期的にバイク屋さんで見てもらうといいよ。
でも、バイクって走る以外に自分で点検整備＆メンテナンス改造とか
いじるのがホント楽しくできる大人のおもちゃだから、チャレンジ♪

822 ：７７４ＲＲ：2006/10/03(火) 23:57:58 ID:Pxgr1w1n

> 大人のおもちゃ

(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

823 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 00:12:24 ID:eNlKCYFj

うちの「大人のおもちゃ」はガーターベルト履きましたよ。

824 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 00:27:51 ID:xyTVMYHN

カー○ックスならぬバイクセッ○ス

825 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 02:23:27 ID:IJB7cXBe

>819

運行前点検ができれば、最低限おｋ。
というか、それができなきゃ免許取れないね。

826 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 06:55:59 ID:nowZlNhu

初代エストレアに合う社外シートってないかな？

827 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 07:53:59 ID:o9z87eIN

>>826
　http://www.google.co.jp/

828 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 08:26:18 ID:vjMdJgTI

初代エストレアに合う社外シートの検索結果約 25 件中 1 - 10 件目 (0.38 秒)

829 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 08:41:02 ID:xZlJjoj0

おはようございます。
初バイクにエストレヤRSを買ったのですが、燃費はどれぐらいでしょうか？
走ってれば分かるのでしょうが、ツーリングに行く参考にしたいので教えて聞かせて下さい

830 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 09:10:42 ID:MrYGdJ9E

>>829
おはようございます。
僕も約２年前にワンオーナー３４００キロ走行済みの２００２年式のＲＳを買いました。
２５０キロくらいかなぁ
燃料メーターが付いていないので、気をつけて♪

831 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 14:32:59 ID:BHYOCTY3

>829
http://motor.geocities.jp/estrella_template/index.html

>830
お前は燃費の表現方法に、気をつけて♪

832 ：830：2006/10/04(水) 16:00:26 ID:MrYGdJ9E

>>831
気をつけますｗ
言いたかったのは、ガソリン満タン入れたらメーターを０に戻して
２５０ｋｍ走行したあたりで入れるようにすればガス欠はないですよ。です

833 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 16:39:29 ID:E9N14wRw

燃料メーターないんだ。
二輪免許取ってエストレヤ乗るつもりだったんだけど、
二輪って普通は燃料メーターないもんなの？
勘で入れるか、２５０㎞走行したら入れるってやりかたなの？

834 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 17:22:14 ID:V8GeiQHZ

トリップだけ見て入れる
エストなら２５０どころか３５０ぐらいで入れても大丈夫なぐらいだけどな

835 ：830 ◆pMstsfrGSM ：2006/10/04(水) 17:30:05 ID:MrYGdJ9E

>>834
３５０キロ？一度ガス欠するまで走ってレポします。
ってか、どういう走りかたしたら３５０も給油無しでいけるの？

836 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 17:47:28 ID:NeUBSlF0

>>833
バイクはどちらかと言えば燃料計ないのが普通ですよ。
スクタやツアラーは付いてるのも多いし
最近は電子メーターで燃料計付きのも増えてきたけどね。

トリップメーターとリザーブを駆使してガス欠を回避するもんです。

ちなみに漏れは最高410kmほど無給油で走ったけど、まだ１L弱残ってますた。
普段は830の言う通り250、もしくは300くらいで給油すればおｋかと。

837 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 17:51:18 ID:icmmqQd/

400は無給油でいける

838 ：830：2006/10/04(水) 19:03:32 ID:z2DWoiOw

>>836
いったいどんな道をどんな風に走っているのか教えてください・・・・
具体的な道路名や速度をプリ～ズ！！！

839 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 19:12:37 ID:Jn+8hQz/

俺は248kmで欠りました。
もしかしたら、350や400
乗れる人は純正マフラー
ですか？それとも体重が騎手
並に軽い？

840 ：830：2006/10/04(水) 19:20:12 ID:z2DWoiOw

北海道とか高速なんてオチじゃなく、
参考になるアドバイスを希望だ・・・・

841 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 19:21:32 ID:NeUBSlF0

>>838
具体的な道路名は>>714で適当に想像してくれ。
できるだけ信号の少ない道、海沿いのルートや山道、バイパス、田舎道を走る。
なんなら高速でもおｋ。ただし最高速は80～90程度。
加速は乗用車と同じくらい、車間距離をしっかり取って無駄な減速を避ける。
エンジン回転は低過ぎても回し過ぎても燃費が悪くなる。
エアクリの清掃やチェーンメンテも忘れるな。

あとは暖機や揮発でも損失になるので、長い距離を一気に走る。

>>839
純正マフラーですよ。体重は55㌔
Fスプロケ1丁上げてるけど、交換前と燃費は変わらず…

842 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 19:35:38 ID:z2DWoiOw

>>841
早速どうもですｗ
つまり町乗りだとそこまではいかないって事っすねorz
期待した僕が世間知らずでした。

土日かけて、都内をガス欠までテストしてみたいと思います。

843 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 20:08:34 ID:PXWsooz6

携行缶持参で実験すればいいべ。

844 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 21:05:57 ID:eNlKCYFj

燃費自慢ってほほえましいねｗ

845 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 21:22:53 ID:z2DWoiOw

>>844
燃費自慢は楽しいよｗ
まだ行くぜ！って自分にしかわからないドキドキ感～

846 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 22:18:18 ID:uYWlK9Tq

セパハンにしてバックステップは未装着ってヒトいる？
いたら身長とともに使用感を教えて欲しい

847 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 22:32:13 ID:Jn+8hQz/

やっぱ街乗りじゃなかったんだ。
体重も軽いね。
参考に、神戸市街地で体重78kgで248kmで
プスプス言いました。

848 ：834：2006/10/04(水) 23:36:41 ID:SvJDs5mf

俺は通学に使ってるけど
350ぐらいは普通に出るよ
使ってるのは大阪環状の下道（分かる人いるかな？）
朝のラッシュなんかはすり抜けもしてるし
危ないときは無理な減速とかもすごいしてる
長い信号ではアイドリングストップはしてるけど
あぁ、マフラーはノーマルで体重はいくらだろ５５ぐらいかなやっぱり

もしかしたらエンジンが当たりだったのかもしれないし
壊れる寸前の風前のともし火ってヤツかもしれない

849 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 00:44:39 ID:KrK/vDal

社外シングルシート用のスプリングは、自転車のサドルに付いているスプリングを流用すれば安いですよ。

850 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 01:05:30 ID:l9Gs/nG3

おれは、300キロ走行したらそろそろガソリンスタンドを探し始めるね。
平均燃費はリッター32キロくらい。ツーリング時は35キロ。

身長171、体重53。ノーマルマフラーのRSですわ。

851 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 01:15:37 ID:wG90ve2R

ちゃんと飯食ってるか？

852 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 01:29:48 ID:hPHhotE/

若いんだろう

853 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 01:40:24 ID:bcZ7ze7C

飯食っても太らない。

854 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 01:46:37 ID:v7PrHzZP

>>853
俺ガイル

３食しっかり意識的に食べて、間食もして50台後半維持。
うっかり食事抜いたり、腹８分で過ごしたりすると、あっという間に痩せる('A`)

>>846
たぶん予想して聞いてるんだと思うけど
一般的には上体だけ伏せるので乗り辛い、腰痛い
さらに見た目もかっこ悪いってのが通説ですねぃ

自分はノーマルです。ｽﾏｿ

855 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 02:00:40 ID:bCrYd6Kl

俺もいくら食っても太れない
太れる人がうらやましい

856 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 02:17:53 ID:l9Gs/nG3

33歳だけどね。

たしかに食っても太らないな。　体重なんて気にしたこともないね。
1年に1回、健康診断のときに計るだけで、自宅ではここ数年は計っていない。

エストは足つきがいいといわれるが、これくらいの体重だと沈み込みが少ないから
めちゃくちゃよくはない。両足べったり（ひざが曲がらない）程度。

857 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 04:14:25 ID:uZZ1tX0S

というか、痩せてると肉厚が薄いせいか、
すぐに尻が痛みはじめませんか？

858 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 07:36:45 ID:79nj8YKc

ちょっといいこと分かった！！
シフトチェンジするときなんか硬いとかひっかかるとかない？
それを解消すことができた！！
方法はシフトチェンジするときに外側に向けてチェンジするとスッキリ行くお
ちなみに新車の走行距離500kmでこんなんになるのってデフォかな？

859 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 07:47:55 ID:lDhoS/6J

新車は硬いょ。そしてぁなた色に癖が付く。

860 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 07:51:52 ID:79nj8YKc

>>859
あら新車って硬いんですか～知らなかった・・・
でも時々軽くなるんですよね。。そんな感じでしたか？

861 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 08:04:39 ID:645JcBCM

新車で乗り出して
現在走行1万5千くらいだけど相変わらず固い。
もしかしてそういったところまで旧車ライクに作って
あるんじゃないかと疑うくらい。
チェンジが時々軽いのはギヤと回転数の関係が
いい感じになった瞬間だと思われ。

862 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 08:09:41 ID:79nj8YKc

>>861
そんだけ乗って硬いこともあるんですね。
時々軽いのはそういうことだったんですね！
あとネットで探したんですが柔らかくなる方法？とかないんですよー
知ってませんか？

863 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 08:16:18 ID:wG90ve2R

オイルを変える

864 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 08:31:08 ID:79nj8YKc

>>863
なは～ん。
慣らしが終わった頃にちょっとやってみます！

865 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 09:00:31 ID:gEdfEs0U

なは～んって何だ！？

866 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 10:23:47 ID:GXEM+Gj8

半クラ気味でシフトチェンジすると楽に入るよ

867 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 11:28:18 ID:hPHhotE/

シフトチェンジは、スコッとかチャッとか軽いフィーリングよりも
ガギとかゴキとかいうフィーリングの方が好きだ

868 ：861：2006/10/05(木) 12:34:03 ID:645JcBCM

>>863
　おれはオイル交換はバイク屋まかせなんで
　銘柄はたぶんメーカー指定のやつだと思うのね。
　「変える」は銘柄を変えるって事だと思うけど　
　貴殿は何に変えたらシフト柔らかくなったんすかね？
　参考までにメーカーとか粘度とか化学合成／部分合成とか
　教えてくだちい。

869 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 12:43:23 ID:W+rl5HEd

大学帰りの信号待ちでアドVが真横(斜め後ろ)にならんできた

いやな奴だなあと思いつつ青になったら先に行かせようと思っていた
青になってもすっ飛んでいかない
('A`)

870 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 14:34:03 ID:RhTtKzzb

で？

871 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 15:14:42 ID:n7zOkeEA

で？

872 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 15:47:57 ID:FUka3wuy

>>868
俺は指定のカワサキ純正のT4からS4に変えてみたよ。
吹け上がりは多少スムーズになったのは実感できたけど、ギアがスコスコ入るという事はなかった。
やっぱ高いけどモチュールとかワコーズとかあの辺がいいのかね。
でも100％化学合成は空冷に向かないとか、オイル漏れ漏れが持病のエストで試すのは
ちょっと怖いんだよね。なんでも粒子だかが小さくて細かいから、シール弱いと漏れてくるらしい。
S4は4㍑缶で6000円くらいで買えて、コストパフォーマンスもいいしメーカー純正で安心感もあるし、
俺はS4を続けるお。

873 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 17:01:50 ID:9Neax2yR

>>872
オイル漏れ漏れって
ガスケットを新しいのにしてもダメなのかい？
なは～ん

874 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 17:02:22 ID:79nj8YKc

>>865
口癖ですｗｗ
他にのほ～んとか。。

875 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 18:15:48 ID:lDhoS/6J

俺は男爵でOil交換をしているが交換直後が
１番ｷﾞｱが硬い。('A`)

876 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 18:27:18 ID:wwkQAFkp

>>872
ワコーズの4CT-S（5W-40) 入れてるけどオイル漏れ滲み等無縁ですよ。
紙ガスケットならともかく今のガスケットなら漏れることはありません。
2万キロ越えてますがノートラブルです。

877 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 18:36:36 ID:7yZvPvAp

オイルはカストロールのActiv 4T使ってるなぁ
カワ純正オイルよりシフト柔らかくなるし、何より値段も安め。

でもシフトペダルって不思議と日によって固さが変わるねぇ
気温？オイルの水分混入？はたまた乗り手の調子？
まぁどうでも良いかｗ

878 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 20:00:40 ID:u51i23RA

俺は今まで千円前後の安物オイルしか入れてないけど
一番よかったのはBPのビストラスーパー４だな
欠点はあんまり売ってないこと

今入れてるのはカストロールのSP Touring 10W-40
入れてるけど、これはまぁまぁかな

あと、名前忘れたけど近くのホームセンターで売ってる
モービルのオイルも悪くなかったよ、でもオイルがサラサラなのが
ちょっと気になる。
ビストラスーパー４が手に入らなかったときはこれ入れてる。

同じく近くのホームセンターで売ってたSP Touring 15W-40
も入れてみたけど、ギアは硬いしエンストするしで最悪だった。

千円以下の安物のオイルのみで3万キロくらい走ってるけど
特に問題なし

879 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 22:32:24 ID:+VQOqMOA

>>875
んでもって、交換時期の半年位が一番なじんで調子良かったりするよなｗ

880 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 23:14:58 ID:MZTk4ygV

狙ってた色の０６年式エストRS新車が近所のバイク屋で４１ﾏｿ特価！(･`д･)
しかし免許取得が早くて来月…置き場も確保してない…
だ、だれか背中を押して下さい(´･ω･`)

881 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 23:29:25 ID:b9IpCnm8

>>880
俺が買いに行くからがまんしる！

マジレスするとすぐに置き場所確保しなよ。

882 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 23:29:30 ID:csrNbF34

──　=≡ ∧＿∧　　　　ガッ！！　　　　
── =≡（♯・д・）　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　 >>880
─　=≡○_　　 ⊂)_=_　＼从／-=≡　　（；´Д｀）　モナｱｱｱｯ!!
──　=≡ >　　＿_　ノ )）< 　 >　 -=≡　⊂　　 ⊃
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── .=≡( ノ　=≡　　　　　　　　　-=≡　　し ′
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　　屋　　　上　　　　 |
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883 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 23:34:32 ID:lDhoS/6J

>>879
そーそーW汚れてきた頃がｽｺｽｺ入る。
滲みゃ漏れした人は走行どれ位でなった？

884 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 23:37:24 ID:MZTk4ygV

>>881
うん、一番ネックなんだよね
アパートに置き場が無いのが痛すぎる(´･ω･`)
隣の家の奥が駐車場なんだけど、不動産業者の看板とか無いし…直接隣の家に交渉行くかぁ

885 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 00:57:43 ID:gvkMxRdD

連休にタコメーターをつける予定なんですが、
タンクははずさないと無理ですかね？

886 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 01:07:37 ID:1DWEYmVR

>>884
都心に住んでるけど、近所のバイクはほとんど路上駐車してるよ。
自分はそれはヤなので、月極駐車場の隙間を頼み込んで借りた･･･
スクーターみたくでかいバイクじゃないですってアピールした方がいいだろうね

887 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 01:29:25 ID:o8UzReaX

>>885
タンクを外さなくてもいいところからパルスを拾えば、
タンクを外さなくてもいい。

888 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 01:45:57 ID:+FVjPF+C

>>886
うん、がんがって交渉してみる(｀･ω･´)
隣家の人は爺さんでめっちゃボロ家住みだから、感じ悪くしなきゃイケる気はするんだよね

袋小路とか細い路地とかなら最悪路駐でもいいんだけど通りに面してる立地なのがなんとも…

889 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 02:16:46 ID:tAelmI02

elfのオイルにしてるけど、
いつも交換後はスコスコ入るようになるよ

890 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 02:22:19 ID:RRE5kpCm

>>888
なんか菓子折もっていきなよー。
お爺さんなら、硬いせんべいとかは避けて。

891 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 05:52:33 ID:ZetWeGig

マフラーがこんなに熱いの生まれてはじめて知りました。

892 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 09:55:12 ID:tKzRcSji

>>880 私も　免許は、まだもってないけどバイクは買ったよん。
　バイク屋さんに頼んで納車は遅らせてもらってる　
　新車で４１ﾏｿ魅力的☆

893 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 10:57:47 ID:mpam2eA0

バイク＝危険＝暴走族の構図は根深くあると思うから
特に年配者には礼儀正しい人間をアピールしていこうよ♪
私としてはビグスク乗りとタクシーがいなくなると、快適な世の中になる気がするｗ

894 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 20:42:37 ID:4BHr8LXo

エストで暴走族はほとんどいないと思うぞＶＶ

895 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 20:44:44 ID:1DWEYmVR

もし年配の人にエスト見せて嫌な顔されたら、
それは暴走族ではなく竹の子族を想像している。

結構メグロもいたらしい

896 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 21:00:18 ID:p4vD+3yk

>>894 >>895
たぶん車種まではそんなに見てないと思うよ。
そもそもバイクに理解のない人は>>893の言うとおりだろうねｗ

897 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 21:18:16 ID:4BHr8LXo

＞そもそもバイクに理解のない人はヤクザの言うとおりだろうねｗ　はははは

898 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 22:33:34 ID:RZYgGssS

>>890
(｀･ω･´)うん、なんか有名らしい羊羹屋の直売所あるから買ってくYO！
>>892
４１ﾏｿはやっぱりお得ですよね、この機を逃したら絶対後悔するお…

899 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 23:08:41 ID:HClEUYS1

>>888
「絶対に駐車場で暖気しません、エンジンは大通りまで押して行ってから掛けます」ってアピールすれば良いんじゃないかな？

900 ：1000ZXL子 ◆ZXL.Ko/IEE ：2006/10/06(金) 23:14:13 ID:1Hy8n2iC

::::::::::;､ /!ﾞ､',　! ! ..:;'!:,' |::;'.r''",ｒl!､ﾞﾞヽ,l!';:l:::: :;':.::::ﾞ/7'ト､:.:::　.　　 l !
､;;r'",､':::! ,ﾞ､　';:';:::l l!　l:;' ' ./!　 j!　　　',!::;:/:;／ / .l:::/,'::..:::　　 !'
　／:::::j　ﾞヽ､,ゝ'､| l.　 '　 lri;､r/　　　ﾞﾂ''" ',､"'';':://':;'::: /　. j'
／:::::::ﾂ　　　{　r'､　　　　,,';;;ﾝ'　　　　　 / .;!　}!'./:/::.,r': .:::/
ﾞ'ヾ;／　　　　ﾞ､'､ヽ　　　　　ﾞ''''　　　　　 /'r/　" '／:／::;/,r'　　えっ！？
.,／　　　　 :ヽ､､,　　　　　　　　　　 , l;ﾂ　　,,',-''":;／'"
"　　　　　 ::::l:::::::＼　　　　　　　　''ﾞ　｀ﾞ / ﾉ‐''"　　　　９００ゲットですって？
　　　　　　 ..:::::l:::::::::::/ﾞ' ､　　　　　σ　　　　 ,''"
　　　...::::::::::::::ﾉ::::::::::/　　ﾞヽ､,　　　　　　,,.､r'　　　　　　　　まぁ・・・
..:::::::::::::::::;.r‐ ''''''''''‐､,　　　　　ﾞ'ｧ‐‐ '''""　i'　　　　
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901 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 23:21:53 ID:RZYgGssS

>>899
(｀･ω･´)うん、とにかく迷惑かけないことをアピールするお

みんな色々アドバイスありがとう、正直こんなにレスもらえるとは思ってなかった。
早く免許とエストGETしてみんなの仲間入りするお(｀･ω･´)

902 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 23:40:10 ID:36k/6ZN0

わても明日レッドバロン行って
車両価格＋盗難保険＋登録料＋オイルリザーブ＋自賠責保険で５３万以下なら契約してくるよ！
任意は月払いで

903 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 00:56:25 ID:ARcwEui/

雑誌（KAWASAKI magazine?)でちょっとみたんですけど、ハリケーンからエスト用のタンデムグリップが
でる？でた？みたいですね。
ちらっとしか見なかったんで詳細は知りませんけど。
ハリケーンの公式見てみたんですけど、見つけられませんでした。

自分がつけても完全に飾りになっちゃうけどほしいなぁ。。。

904 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 08:59:35 ID:wKe9MQ6h

>>895

意味不明。
たけのこ族とメグロは時代が違う。

905 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 09:25:35 ID:bAIXK2gb

かみなり族じゃね？

906 ：904：2006/10/07(土) 10:02:01 ID:wKe9MQ6h

>>905
それなら、納得。

907 ：1番星：2006/10/07(土) 21:05:57 ID:8RhOkfqL

リササスの錆び何とかならんのか？

908 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 22:56:07 ID:YagXxvlB

本日、中古車ですが納車されました！！
ツーリング計画を立てているので、帰り道に用品屋に寄って
GIVIボックスを買っちゃいました。

どんなもんか写真アップしましょうか？

これから楽しみ♪

909 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 23:06:59 ID:SXTZ3Suu

>>908
うｐうｐ

910 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 23:44:31 ID:HL63tj7i

箱をつけてしまうような、美的感覚が欠如している人が
どうしてこの美しさが売りのバイクを買うのだろうか。

911 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 23:51:31 ID:YagXxvlB

>>910
箱は外せるからね。
そりゃ無いほうが美しいと思ってるよ。だから美的感覚云々じゃなくて
「必要に迫られる」とき用。

自分のまわりの環境や状況がすべて他人に当てはまると思う？

正直、かっこ悪いよ。だからナニ？

912 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 00:42:34 ID:XaxX8D6s

>>911
910はスルーしる。
利便性を必要とする人で、箱がどうって話が前にも出てたから、
うｐしてくれたらみんなの利益になる。
うｐうｐ

913 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 00:48:19 ID:QG754ssp

>>912
ごめ。あつくなった。
携帯画像がぶれてイマイチだったので、明日もう一度撮りなおす。
調子に乗ってサイドバッグも買ったから付けてみる。

GIVIはE20N(39ℓ)ってやつ。
上のほうでURL貼ってあったの参考にした。

914 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 00:53:42 ID:VTz+t4D6

>>907
エキパイとマフラーの付け根もひどい。

915 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 01:23:29 ID:u3Oyib5F

まさに
越えるか越えないかの究極の一線だよなー箱は。
失うものも大きいが失って余りあるほど
得られるものも大きいというか。
ひとたび一線を越えちゃったら後はもう楽かもね。
ハンドルカバー装着とかについて悩まずに済むので
真冬でもそんなに辛くなくなる。

916 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 01:40:28 ID:EVLkUoQG

通学に使ってるおれは荷物が二つになったりするときは必要だし
雨が降りそうな日はかっぱいれないといけないから
箱は重宝してる
もちろんダサいけど別にかっこつけるためだけにバイク乗ってるわけでもないし

917 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 03:14:08 ID:jKV9YOPk

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f50823875
これって最終的にどれくらいの価格になりそうですかね？
３０万ならほしいかも・・・

918 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 06:00:22 ID:u3Oyib5F

んなら30万で入札すればいいじゃないの。
最低落札価格とか即決の有り／無しを
知りたいなら出品者に質問すべきで
何故ここに書き込みしてるか意図がサッパリ
わからんのですが。>>917

919 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 07:26:12 ID:AQPym0yM

きっと出品者の書きこみに違いない＞917

920 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 13:42:39 ID:YAgFonbR

30万ぐらいだったら出しても良いが、それが妥当かどうかについて
客観的な意見が欲しい、ということでは？

921 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 13:44:45 ID:YAgFonbR

この出品自体についてはコメントできないが、この >>917 を見ると
エストってきれいなバイクだな。ちょっと欲しい気も。
ただRS のシートがやや低すぎるのが気になる。
といってカスタムだと急に前後ドラムになるのがやや不安・・・

とチラシ裏

922 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 14:45:20 ID:NL3bQ7f8

質問なんですけどエスト新車購入してか1ヶ月点検で
走行距離780ｷﾛくらいのオイル入れてもらったんですけど
次にオイル入れる時期は走行距離何ｷﾛくらいが目安でしょうか？？

923 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 15:55:38 ID:XHpQsbhy

>>922
オイルは切らさなければおｋ。
少なくなったら足せばいいよ。

924 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 16:23:02 ID:XaxX8D6s

>>922
取扱説明書では6000km毎となってる。
でもまだ6000kmも走ってないからといって何年もそのまま交換せず走るのはNG。
オイルが劣化して本来の性能を出せなくてエンジンに負担になるからね。

自分の場合、約3000kmごとに交換。取説だと6000kmになってるけど、さすがに
3000km超えた当たりでシフトフィーリングが悪くなってしまうから。
そして3000km走らなくても季節毎に交換で年に4回。最近のエンジンなんてそこまで
しなくても壊れることはないけど、これだと少しでもエンジンには優しい。
これはあくまで自分の場合だから参考までにね。

質問に対してだけど、取説通り6000kmでもいいし、自分で「シフトが硬くなってきたな」
と思ったときでもいいよ。
ただ上に書いたように何年も交換せずに走らないように気をつけてね。
あと>>923の通り、エストは普通に走っててもオイルが減りが他の車種に比べて結構早かったりするから
定期的にオイル量をチェックして少なくなってきたら足してあげてね。

925 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 18:06:14 ID:QG754ssp

>>909、>>912
箱付き画像アップしました。

http://briefcase.yahoo.co.jp/bc/bj250g2/lst?.dir=/%a5%de%a5%a4%a5%c9%a5%ad%a5%e5%a5%e1%a5%f3%a5%c8&.order=&.view=l&.src=bc&.done=http%3a//briefcase.yahoo.co.jp/

926 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 18:13:12 ID:YxcPuSHR

>>925
正直アンバランスだと思うけど、箱は便利だもんなあ。
何より、エスト自体がキレイだね。
末永くおつきあいをー
俺のは６万km超えてヤレまくりw

927 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 18:21:43 ID:kB5FMan0

うちのエストは錆まくりのボロボロだから箱が凄く似合うよ。
旅バイクという風情がでて気に入っている。
こういうのをラットバイクというんだろうか。

>>925
すげぇ便利そう。
人の意見なんか別に気にしなくていいんだけど

928 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 18:30:09 ID:kB5FMan0

途中で送信してしまった

>>925
見た目が悪いとか人の意見なんか別に気にしなくていいんだけど
自分なら、同じ黒のサイドバッグを右側にもつけると思う。バランス取れるし、車格が大きく見えるよ。
もしくは箱だけにして、車体色と同じにペイントするか、気の効いたステッカーを貼りまくり

実用面で気をつけなきゃいけないのは、リアキャリアって確か耐加重３ｋｇ。
自分は２０ｋｇ超の荷物を乗せまくっててもまあ大丈夫だけど、出来るだけリアシートに過重が分散されるように載せてる。

そういや革のトランクを箱にしてる人いたね。
実用性あまり無いし補強の加工が大変だろうけどあれはオシャレだった。

929 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 18:57:28 ID:yIo8UUSA

>>925
すばらしい。潔さがむしろかっこいいです。
バックレスト付でタンデムのひとは楽そうですね。

>>928
補強の加工なく2000キロ越えましたが大丈夫みたいです。
実用性なくも無いですよ。それなりに積載できまっせ。

930 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 19:01:11 ID:tRYeWdny

>>925
アリだと思うけど、箱が端から端まで黒だから、締まらない気がする。
余裕があれば、ステッカーや蛍光テープで飾るとしっくりくるかも。

>>928
実際の所、キャリアに関してはオトナの事情でMax 3kgとしか書けないと言うオチ。
強度自体は人が乗れる程度になっているはず。20kgなんて余裕余裕。

931 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 19:13:20 ID:kB5FMan0

>補強の加工なく2000キロ越えましたが大丈夫みたいです。
>実用性なくも無いですよ。それなりに積載できまっせ。

雨が降ったとき、サイドなら撥水加工が生きてれば雨は流れ落ちるけど
リアに積んだら上に雨が溜まってカビたり痛んだり不具合ないです？

>実際の所、キャリアに関してはオトナの事情でMax 3kgとしか書けないと言うオチ。

あーなるほど、よくみたら耐加重じゃなく「制限過重」って書いてあった。

932 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 19:16:24 ID:D/Ddz9sM

Ｇｉｖｉなー。
便利だと思うけどルックスでエスト選んだ俺にはｷﾋﾞｼｽ
レザーのサイドバッグとツールバッグのままでイイや。

933 ：925：2006/10/08(日) 19:29:24 ID:QG754ssp

>>926
はい、アンバランスです(笑)。実はもうひとつ小さいのにしようか悩んだのは事実。

>>928
いちお、ツーリング仕様です。街乗り時はサイドバッグのみのつもり。
両方に振りわけるのは悩んだけどやめた。追加で同じものを購入すれば
左右に着けられるため、これを選んだ。

>>929
タンデムは明日までお預けなので、乗った人に感想を聞いておきます。

>>930
なるほど、ステッカーか・・。色が着くと逆にしまらないかな、と思っていた。

>>932
その考え、もちろん、あり。僕は仕事上、絶対に濡らせないものなどがあるし、
ツーリング行くときの便利さから着けただけ。
今回の画像を見ていただいて取捨選択されれば僕としても役に立ててうれしい。

934 ：929：2006/10/08(日) 19:31:35 ID:yIo8UUSA

>>931
基本的にサイドキャリアにしか積んでないんですが、
雨降ったらデイパック用の汎用レインカバー掛けてるんで、
バッグ自体はほとんど傷んでないです。

935 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 19:54:34 ID:cfF34D7J

エストドナドナしてCB400購入。

今では後悔してる。

ごめん、エスト。

936 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 21:23:57 ID:kB5FMan0

>>934
なるほど、真似しようと思ったけど、あのサイドキャリアは無理だから諦める。

話し変わるけど、八丁堀駅付近にいい感じにくたびれた黒エストがほぼ毎日止まっている。
セパレートのリアをとっぱらって黄色いトランク型工具箱？を直付けしてる。なかなかカッコイイ。
その他にも自作の巨大な風防、なんか変なメーター周りがクリアになってるみたい、
タンクに赤いステッカーで「家庭」という文字をデンと張っている。

見たことある人、居る？
止まりっぱなしなので工具屋や便利屋の営業車ではなさそう。
あれがカスタムなら929の人より変態度は多分高い。
けどそのエストには電波も感じるんだ。

937 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 21:30:21 ID:JM7LcmWi

>>931
そういうこと。
だから、拡大キャリア載せてドーンと積んでも壊れやしない。

>>933
あのカラーリングなら、銀が合うはず。
あとは赤。
銀で縁取りでもして、赤の蛍光テープか反射板で後続車にアピールするような仕様にすれば良いんじゃないかな？
他には、KAWASAKIのステッカーを両サイドに斜めにして貼るとか。

938 ：929：2006/10/08(日) 21:52:24 ID:02dkIT0Y

変態って言われたｗ

939 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 22:06:44 ID:4u5JKoIm

すいません、先日STARTスイッチの押す部分が壊れてしまって。
バイク屋さんに持っていったところSTARTスイッチの周りのエンジンOFF,ONのパーツを
取り寄せていただいたのですが、着け方以前に、はずし方が分からないのですが。
どこか良いサイトか、外し方の知識を教えていただけませんか？

バイク屋へ持ってけと言われたらそこまでなんですが。
自分で直してみたいので、どうかよろしくお願いします。

940 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 22:13:45 ID:Rq3wVbP7

バイク屋へ持ってけ

941 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 22:14:46 ID:YAgFonbR

>>935
比較インプレキボン

942 ：829：2006/10/08(日) 22:48:39 ID:9y76QM7v

遅レスですが
燃費に関して答えくれた方々ありがとうございます。
2chでこんな親切に答えが貰えるとは思いませんでした。
エストレヤ乗りに感謝感謝。

943 ：７７４ＲＲ：2006/10/09(月) 07:29:59 ID:I2y1xDbB

>>925
　ああ、ツアラーと考えると案外違和感無いかもしれませんな。
　BMWみたいな。R100RSみたいな大きめのハーフカウルが
　あるとさらにそれっぽいのかもしれないけども。
　
　そういや昔は250ccクラスのビジバイがあったんだよな。
　CD250とかYD250とか。そんな事を思い出した。

>>939
　んじゃあバイク屋にパーツリストと
　サービスマニュアルも取り寄せてもらいなよ。
　つーか自分で直したいとか言うなら調べるのも
　自分でやれって思う。

944 ：７７４ＲＲ：2006/10/09(月) 21:10:39 ID:N+PMdyEx

昨日今日と伊豆辺りを流して来ました。
全行程５００キロぐらいかな、
渋滞も多かったけど、
のんびり海沿いを走り回りました。
だんだん寒くなってくるけど、
エストレヤでまったりとツーリングするのはやめられませんね。

945 ：925：2006/10/09(月) 21:35:13 ID:WowNWO+r

箱つきで軽く150kmほどのツーリングにタンデムで行ってきました。
高速走行では少し風の影響ありますね。

しかし！見た目と風の影響を差し引いても、荷物ほぼ丸々収納、
高速時に後ろにバックレストがある安心感（パッセンジャ）、
いやー、いい経験ができました。
少しの間、街乗りでも箱つけたまま行きます。
かっこ悪いエスト見たら声かけてください(笑)。

タンクを黒に換えようかな・・。W1カラーみたいなやつ。

946 ：７７４ＲＲ：2006/10/09(月) 22:11:19 ID:bQ5mvTFf

>>944
海沿いは結構混んでましたね。でも夕日がきれいだったなぁ。
それでもやっぱり、渋滞があまりない山奥に引き篭もる方が自分は好きですが…。

947 ：７７４ＲＲ：2006/10/09(月) 23:57:12 ID:BDrDn5dd

土曜に実家に原付で帰省したんだが
そのときにエストが前を走ってたんで後ろから視姦してやった
まえが開いたら　あっという間に置いてかれたけどね

948 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 03:35:17 ID:MGwNz1In

新車でエストを購入考えてますが新車価格が一番安い店でいくらですか？

949 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 03:47:24 ID:j9kEd+38

>>939
そんな馬鹿な事を書いているサイトは無い。
実車の前で＋ドライバー握りしめて、小一時間悩めｗ

んでついでに聞きたいんだが、まさかアッシー丸ごと交換じゃないよな？

950 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 04:45:43 ID:bLuJqAT5

>>948
全国のﾊﾞｲｸ屋廻ったﾂﾜﾓﾉがいないとわからん。

951 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 10:06:20 ID:Cy42Hu/U

37万位で買えるんじゃん。ﾊﾞｲｸﾌﾞﾛｽとかで探してみ。
http://mobile.bikebros.co.jp/

952 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 10:33:48 ID:8HDsDE7G

>>948
05モデルだが新車で35ﾏｿ
http://autos.goo.ne.jp/bikeused/detail.html?type=maker&maker_id=4&prev
_page=search&page=9&price_l=0&price_h=0&haiki=0&oneowner=0&normal=0&ho
syou=0&seibi=0&gyakuyunyuu=0&tuuhan=0&new_bike=0&syasyu_id0=1040156&sp
0=4&sp1=0&sp2=5&sp3=1&sp4=2&sp5=3&so0=0&so1=0&so2=0&so3=0&so4=1&so5=0&
bike_id=8500945B30060703042&from_page=carlist&from_from_page=

953 ：952：2006/10/10(火) 10:37:11 ID:8HDsDE7G

ｽﾏｿ
ttp://autos.goo.ne.jp/bikeused/detail.html?type=maker&maker_id=4
&prev_page=search&page=9&price_l=0&price_h=0&haiki=0&oneowner=0&
normal=0&hosyou=0&seibi=0&gyakuyunyuu=0&tuuhan=0&new_bike=0&syas
yu_id0=1040156&sp0=4&sp1=0&sp2=5&sp3=1&sp4=2&sp5=3&so0=0&so1=0&s
o2=0&so3=0&so4=1&so5=0&bike_id=8500945B30060703042&from_page=car
list&from_from_page=

954 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 12:19:41 ID:MPpFszYu

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬ---ｯ

955 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 13:34:59 ID:8J94kzlW

いや、もう、リンク貼り直すほどのことじゃないから・・・
グーかブロスで調べろってかんじ＞948

956 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 13:38:11 ID:MGwNz1In

先ほどレッドバロンでのりだし価格をききました
47万だそうです。ちょっと高い気が・・

957 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 13:48:05 ID:DD7iDaiV

本体が43万ちょっとだから、そんなもんだろな。

958 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 13:59:49 ID:rdqoovXU

俺も早くエストレモほしいよ
月５万の収入じゃあなかなかたまらん；；