【落とすな】RZV500R/RD500LC/RZ500【age♂age♂】

また落ちたようだねえ。
( ･ω･)ﾉ――――――――――――――@ ｼｮﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞｰｰｰﾝ

鈍足氏のレポートも気になるのでスレ立てしておきます。
テンプレ必要かな？
必要なら、前スレの暫定1氏にならって、別の人お願いします。

で、鈍足氏、その後どうなった？

前スレ
【落ちても】 RZV500R/RD500LC/RZ500 【堕ちても】

過去スレ
【パーツが】 RZV500R/RD500LC/RZ500 【無ぇよ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1146012024/
【伝説の】 YAMAHA RZV500R 【Ｖ４】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091065028/l50
RZV500RとRG500ガンマ
http://ton.2ch.net/bike/kako/997/997774431.html
RZ・RZR・RZV総合スレ
http://ton.2ch.net/bike/kako/1013/10138/1013833111.html
☆ＲＺＶ５００Ｒ糊集まれ〜☆
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1050342854/

有名どころの情報リンク

Historic Yamaha 純正パーツ検索
ttp://21yamaha.com/mc/historic/index.html
RZV Index 掲示板が有名？
ttp://www.iris.dti.ne.jp/~nyorio/rzv/index.html
モトショップ多摩 バックステップ及びオイルタンクワンオフ
ttp://www.mototama.co.jp/rzv/rzv_tama.html
ACT Sport Jolly Motoチャンバー取扱店 オーナーのRZVカコイイ
ttp://www.rinku.zaq.ne.jp/act-sport/
YSP小金井 RZVに強いYSP 通販ページ使えるようになった
ttp://motoplan.com/
RZV500カスタム日記 色々作られています
ttp://homepage3.nifty.com/tokun1968/
AirTech製カウル・・買うならRG500.comへ
ttp://www.airtech-streamlining.com/yamaz/rz500.htm
オートスタッフ末広 TZRフレームにRZVのエンジンとか
ttp://homepage2.nifty.com/as-suehiro/
RG500.COMの日本語版
ttp://www.rg500jp.com/index.htm
PRO-Xピストン・・唯一？のOSピストンメーカー
ttp://www.pro-x.com/eng/default.htm?products.htm~ProxMain

てことで後ﾖﾛｼｺ

>>3-4ﾄﾝｸｽ
直前のスレは↓コレだったと思われ

【また堕ちた】RZV500R/RD500LC/RZ500【･ﾟ･(ﾉД`)】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1152209778/

age♂age♂って
おまえsageてんじゃん

age♂age♂

ID:wPutp7geです。

>>7　失礼。そうだね。

age♂age♂

落ちてるｗｗｗ　びっくりした…。
>>1乙！
クラッチ頼みたいけど資金内age

うは…　RZV500のほうか！！ｗ
間違えた＿|￣|○


RZスレがぁ…
( ﾟдﾟ )

明日は蕎麦食いに行ってくるから、帰ってくるまで落とさないでね。

age♂age♂

>>11
これも何かの縁だ。
RZ海苔の君もちょくちょく顔を出してくれ。
ヽ(・∀・)人(・∀・)ﾉ仲間じゃないか。


age♂age♂

輸出仕様の、９６ＰＳが、イカス！(o￣∀￣)ﾉ

クラッチ滑り、以下のパーツを無駄に浪費してから別要素でサクット直りました。
クラッチプレート５Ｓｅｔ　フリクションプレート7Ｓｅｔ　Ｃスプリング4Ｓｅｔ
結果、Ｄスプロケのカバー内にある、アジェスター部分の変形でカバーに接触していて最後まで戻らない（クラッチが繋がりきらない）状態になってました。
Ｄスプロケ交換の下準備で清掃中に気付いたんですが、早く気付けば無駄に痛い出資は避けられたのにって思います。
　っが、今は1500回転発進がエンスト必至のシビアなで、８０００回転で繋ぎでもクラッチが滑ってる感じがしないほどガッチリ効くので飽きるほど楽になりましたｖ
次回は念願のスプロケ交換で加速重視化と、足回り強化かな？っと盆栽モードになりそうです。

>>15
日本語でおｋ

>>16　わかるだろ

>>17
もちょっと日本語勉強しろって意味

読んでてムズムズする

>>18
それが鈍足氏クオリティ
前スレからそうだったからもう慣れた

記念貼りhttp://u.pic.to/34f33

スマン、スレ違いだったわ。

蕎麦食いに５００キロ走ってきましたよ。
やっぱり雨に降られたので、明日は洗車。

age♂age♂

さっき秩父逝ってきた。
でもスレ違いなＲＺです。

age♂age♂

そろそろ梅雨明けだし、ロンツー計画中
しかし股間が熱くて精子が心配だ


age♂age♂

もう使わないから心配ない。

age♂age♂

RD500LC　復活　age♂age♂

>>25　漏れはまだ使うぞ
age♂age♂

>>26　復活したのか
オメage♂age♂

しつこいが∩(ﾟ∀ﾟ∩)age♂

>>26
２ｓｔ輸入車がよく車検通りましたね、スゴイ。

age♂age♂

　クラッチすべり解決ついでにチェーンスプロケ５２０化して、R３８〜４８に変更しました。
Dスプロケも加速よりがあるといいのですが…
　F１５のままでも、２千未満での発進もイージーだし、妙にリニアでパワフルでエンブレも期待できる様になたので、益々乗りやすく楽しいバイクになりました。
次辺り社外エアクリ入れたいと思ってるんですが、実際に入れてる人が居たらメーカーとインプレ教えてくれませんか？

そーれい

ほほう鈍足氏のマシンは着実に進化してるな。
漏れはエア栗純正なので他の人インプレよろしこ



ついでにage♂age♂

>>30
デイトナのターボフィルター使っとるよ
専用がないんで汎用を買ってきてチョキチョキ切った
効果の程は不明ｗ オイルフリーだからメンテが楽かな

宣伝文句だと0.3〜1馬力アップみたいな事が書いてあったがそんなもの体感出来るのかと(ry
どうせならパワフィル＋MJ交換にチャレンジしてくれ＞鈍足氏

それはそうと2ストでエンブレ使うような走り方しちゃいかん・・と思うのは漏れだけ？

Γ海苔だが応援揚げ

中古のエアクリBOX買ったら、キャブ方向へつながるところの穴が削り取られていた。
ためしに付けてみたら、吸気音がでかくてチョッとパワーが出ている気分になれて(・∀・)ｲｲ!!。

age♂age♂

レスありがとうです。
　スッカリ忘れてましたが、手持ちのＲＺＶのエアクリエレ＞＞33と同じものが入ってます。
ノーマルと違って、清掃メンテの際にエレメントが溶けかけて、知らないうちに破片がキャブに詰まるってことが無いのと、
清掃が容易なのでノーマルエアＢＯＸで乗ってる車体だと毎回愛用してました。
ＲＧ５００ＣＯＭかな？っで現在売ってるパワフィルはノーマルエアクリエレの入ってるＢＯＸを取っ払って、
その部分にパワフィル2個を取り付けるタイプだそうなので、予定していたタンク下のオイルタンク化を諦めないと使えないのが痛いので躊躇中です。
　サイドにつけるタイプを自作したとしても、サイドカウル諦めないとスペースが足りないので、諦めるか、ＲＧ５００ＣＯＭのを投入しようかと躊躇中です。
　＠ＫＤＸのフロント周りが、切れ角やタンク類へのダメージを無視すれば、略ボルトオンで取り付けられる事が判・・・ても、意味ないよね？
何気に、ＫＤＸの電装と足回りがトランポの肥やしに成ってるけど・・・やれって事かな？
　＠２ストでエンブレの件ですが、まだ消えてない自走行の動画が残ってたのでのんびり見ていると、無駄意識に活用しようと頑張ってました。
↓がクラッチが滑りまくってるのに頑張ってた動画
ttp://f4.aaacafe.ne.jp/~donsoku/haru1.asf
ttp://f4.aaacafe.ne.jp/~donsoku/sno1.asf

>>36
漏れも同じくノーマルフィルターがスカスカのボロボロでターボフィルターにした
ノーマル手で触ってボロボロ落ちて行ったときは絶望を感じたよ

横に取り付けるタイプだが下記のはどうなん？
http://homepage3.nifty.com/tokun1968/info/moter.htm

RG500com取り扱いらしいけどサイトには載ってないね
どちらにしても雨の日が辛そうだが

あ、33ね

水温計
age♂age♂

>>38　それは勘弁してほしいな


age♂age♂

応援AGE

みんなフルパワー仕様にしてんの？

ナンチャッテフルパワー

age♂age♂

チャンバーの中を強引にスッキリさせただけだが

age♂age♂

今日走ってたら途中から低速がスカスカになった。
発進時1速なのに2速発進みたいな感じで4000以下のトルク感が全く無い。

YPVSコントローラかなぁ〜。一応、ウイーンウイーンって音はしてるけど。
誰かおせーて。

また応援揚げ

>>44
サーボモーターが作動していてもワイヤーが切れていたらそれまでだよ

>>44
３亀頭になったんジャマイカ

しまった！
おまじないを忘れた。

age♂age♂

なるほど。ワイヤーか！ チェックしてみよう。
切れてたらパーツ出るのかなー不安だなー。

マフラー4本からちゃんと煙幕吐いてるので、
鬼頭が3個ってのは無いと思い末。

age♂age♂

初期RZの形で500�tの単車って名前何て言うんですか？29Lみたいなやつじゃないやつ…

SR500

MACH�V

age♂age♂

>>51
それって、オイルショックの影響で販売できなくなった、ロリーターなＲＺ20系では？

age

熟女RZV

age♂age♂

みんな内容の無い書き込みばっかすんなよー

age♂age♂

ネタを帝京してくれ〜

age♂age♂

三つ又ごとだと3MA以降の倒立がタンク類を何とかすればボルトオンでつくって話しだけどマジ？
ＫＤＸのＦ足回りはボルトは釣りだよな？

>>59
試したことがあるけど付くことは付くよ。

ただしハンドルロック使えなくなるし切れ角も少なくなる。
あとフォークが結構短いんで前下がり。
必然的にトップブリッジの下にハンドルが来てとても前のめりになるし、
ノーマルのアッパーカウルだとレバーが干渉する。

ポジションも辛いので実用的じゃないなぁと思った。（ので、すぐに外した）。

オイルタンクはシート下に移動、ラジエターリザーブは小型に変更でOKでしょ。

あ、3MAの話ね。
KDXはしらねｗ

終了↓

まだまだ終わらんよ


age♂age♂

プラモデルしか作ったことないけど保守

2000年以前の登録のバイクの継続使用が禁止されます。

国土交通省と環境省による「自動車排気騒音対策検討会」は、社会問題
となっている音量の大きいバイクやクルマへの対策を04年度から検討し
てきた。今年6月、検討の中間とりまとめを行い、違法＆改造マフラー
装着者を排除する対策を発表した。

国交省担当者は「一般的にこういった対策は新車のみに適用されますが、
今回の場合は現行の車両にも適用しないと国民のみなさんが納得しません。
猶予期間を設けて早めに実施する予定です。」

これにより、
近接排気騒音基準94db、加速走行騒音73dbをクリアしていない
古いバイクは車検が受けられなくなります。
なお、国土交通省では年内をメドにパブリックコメントを募集しています。


国土交通省
http://www.mlit.go.jp/

自動車排気騒音対策検討会（国土交通省と合同検討会）
http://www.env.go.jp/air/car/exhaust_noise/index.html

「自動車排気騒音対策検討会」の中間とりまとめ及び今後の対応について
　〜不適切なマフラー装着自動車等の排除方策について〜
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha06/09/090627_3_.html

ヨーロッパとアメリカの加速走行騒音の基準値は80db
日本の新基準は72dbと、8dbも厳しくなります。
逆輸入車や輸入車の輸入が全滅してしまう恐れもあります。

「公的試験期間の試験成績書」があれば車検を受けることが出来ますが、
加速走行騒音を測定するには特殊なISO舗装路が必要とのことで、
排ガス測定のように高額な測定料が掛かると予想されます。

2001年規制によって近接排気騒音法基準値は94dbになりましたので
初年度登録が2000年までのバイクは基本的に車検が受けられなくなります。

「公的試験期間の試験成績書」がなければノーマルでも 車検は受けられません。

ディーゼルみたいに東京都だけでやってください。

>>65-66
ハイハイ。色々なところにマルチご苦労さん。

「2000年以前の登録のバイクの継続使用が禁止されます。」
とは、どこにも書いてませんので。

下記で遊んでてくださいね。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1154781541/l50

保守age♂age♂

２軸でＶ？
角度が付いたスクエアー４
実は走ってる所見たことない。
(ガンマなら見たことある。)
凄いんだろうな。

ぜんぜん凄くないｗ
と釣られてみる

凄い

たしかに凄いヨ！
雪の舞う峠でも、水温計のAGE!AGE!具合はね！

おまいら、盆休みはツーリング行くのか？

age♂age♂

age♂age♂

今夜から東北ツー

age♂age♂

ヤバいsageちゃったよ。

age♂age♂

sage♂sage♂

h a g e

カウルの割れをプラリペアで補修。
継ぎ目を田宮のプラカラーでタッチアップしたら、
よけいに貧乏臭くなってしまったorz。。。

age♂age♂

なんかエンジンの調子が悪い。
夏バテかな。

age♂age♂

age♂age♂

↑
保守ばかりしないで何か書け
それか（ｒｙ・・・

まー、ええじゃないか。

age♂age♂

age♂age♂

鈍足はどうした。
待ってるぞ。

おまちどーage♂age♂
http://21yamaha.com/mc/historic/rzv500r/images/rzv500r.jpg

今日ツーリングで道端に止めて休憩してたら、自転車のおっさんが通りすがりに
「V500じゃーンすげー」ってつぶやいてった。
ちょっといい気分。

age♂age♂

>>88

いい話だなそれ｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡ﾅｹﾀｰﾖ

age♂age♂

この場合の「すげー」は、
「よくここまで走ってこれたなー」
の「すげー」
ｷﾞｬﾊﾊﾊ(≧▽≦)

age♂age♂

age♂age♂

age♂age♂

age♂age♂

age♀age♀

乗ると意外にマイルド志向。5ガンマは強烈だったけど。3速までウイリーしたまま。
RZV欲しいと思っているけど、結構な値段だね。3MAにエンジン移植してたショップって
どこだったっけ？

age♂age♂
５ガンマは排気デバイスあったっけ？
ものすごくピーキーなエンジン特性。

がんもは走ってるの見たこと無いんだけど、
まだ生き残りいるの。

age♂age♂

>>95
オートスタッフ末広
ちゃんとテンプレにあるじゃん。

値段どうこうより維持が大変。
パーツ無いしね

age♂age♂

100

サンキュー事故倉ってました｡
体は、顔面強打＋少々流血＋両手首捻った程度と軽傷
バイクは、フロントフーク割れましたので当面は、原チャリ生活です。

>>97
この前第三保土ヶ谷に来てたよ。
500γ

>>101　鈍足氏

お、おい大丈夫か！？　ともあれ生きてて良かった。
武勇伝がまたひとつ増えたって感じかｗｗ（無事だったから言えるが

RZV復活への道、逐一報告ヨロシク



age♂age♂

鈍足のおっさんいないとやばいな。おちるぞｗ

ジェットヘルはやめときな、マジで

age♂age♂

>バイクは、フロントフーク割れましたので

フークってどこか知らんけど、足回りの改造が予定通り進行するって予告ですね。
KDX移植ですかな？それともネタ全開でミニトレのフォーク装着かな。

まず怪我を治してから、バイクも直してやってください。
おだいじに

age♂age♂

お見舞いﾎｼｭ


age♀age♀

鈍足氏が治るまで保守age♂age♂


>>107　♀かよ！ｗ

♭

age♂age♂

age♂age♂

なりふりかまわないアゲぶりに驚愕

それでいいのだよage♂age♂

君も驚愕してないでageよう>>112

あははっ確かに凄いアゲぶりだな。
とサゲてみる

sageちゃーダメですヨー！


age♂
age♂

何のスレなんだよ、ここは。
ネタがないなら諦めて落ちろ。

age♂age♂

大型免許が一発試験の時代、
オーバー400っていうのは
ものすごいステータスだったんですよ。
そんな小さいマーケットに
なぐり込みをかけたYAMAHAに賞賛を！

RZ250が発売され、どうしても乗りたくて中型免許とった。
RZV500が発売されて、やはりほしくて大型とったけど、
値段が高くて買えなかった。
しばらくして赤男爵で新車が半額で売ってたので速攻で購入。
現在に至る。

age♂age♂

当時はSUZUKI刀750が大ブームで
それに乗りたくて試験場一発試験受ける人が多数・・・
レプリカブームにはちと早過ぎた。

age♂age♂

確かにヤマハはガンマのように400は出さなかったからね
とサゲてみる

いきさつが田宮のプラモデルに書いてあった！

age♂age♂

>>120
「噂のRZ　プラス100」が先にあったから、出せなかったのかも。
（RD400はあったけど、TZは400出なかったしね）

金と部品ｗがあれば、今でも欲しいバイクの一つです＜RZV500R
所有されてる皆様、大事に乗ってくださいね〜〜

つーことで、age♂age♂

部品はホントに無いからな。
ピストンをどうにかしてくれ・・・ｏｒｚ

ほんと部品があったら間違いなく買ってたよR1買わずにね。TZRがあるから我慢します

sage↓sage↓

　動かなくなっていた片足がそれなりに動くようになったので、保険屋バイク屋立会いでＲＺＶの事故見積もり行ってこれました。
修理代が現在ＹＤＯで値段がわかる物（過半数は入手困難）で65万円越え、
わからない物を400クラスのバイクの同系パーツで出して＋２０万程度とエライことになりました。
　保険屋曰く、古いバイクだから価値なしの二束三文で、気持ち程度しか修理代出ないっと言われました。
っが、今ＲＺＶってそんなに安いバイク扱いなのかな？

金城サイクルグループはペーパー車検・損保詐欺なんてどこのバイク屋でもやってる事と主張している。
しかしちょっと待って欲しい。ペーパー車検・損保詐欺なんてどこのバイク屋でもやってる事と主張する
には早計に過ぎないか。 金城サイクルグループの真摯な姿勢が、今ひとつ伝わってこない。 例えば日本
介錯人協会からは数々の犯罪行為を全く反省してないと主張するような声もある。 このような声に金城サ
イクルグループは謙虚に耳を傾けるべきではないか？ 思い出してほしい、過去にも何度も金城サイクル
グループは日本介錯人協会の叫びを無視している。 金城サイクルグループは日本介錯人協会の数々の
犯罪行為を全く反省してないという主張を間違いであるかの ような発言をして、批判を浴びた。
確かに日本介錯人協会には過激な団体という問題もある。だが、心配のしすぎではないか？
金城サイクルグループの主張は一見一理あるように聞こえる。 しかし、だからといって本当に金城サイクル
グループはペーパー車検・損保詐欺なんてどこのバイク屋でも やってる事と主張できるのであろうか？それは
いかがなものか。的はずれというほかない。 事の本質はそうではではない。その前にすべきことがあるのではないか。
金城サイクルグループは、未来を担う一員として責任があることを忘れてはならない。
金城サイクルグループの主張には危険なにおいがする。各方面の声に耳を傾けてほしい。
金城サイクルグループに疑問を抱くのは私達だけだろうか。 ペーパー車検・損保詐欺なんてどこのバイク屋でも
やってる事と主張したことに対しては日本介錯人協会の反発が予想される。 数々の犯罪行為を全く反省してないという
主張を支持する声も聞かれなくもない。 金城サイクルグループもそれは望んでいないはず。しかし金城サイクルグループ
は一見「良い人」を装った犯罪集団である。 ペーパー車検・損保詐欺なんてどこのバイク屋でもやってる事と主張する事は
あまりに乱暴だ。金城サイクルグループは再考すべきだろう。 繰り返すが金城サイクルグループは一見「良い人」を装った犯罪集団である。
金城サイクルグループのペーパー車検・損保詐欺なんてどこのバイク屋でもやってる事と主張したことは波紋を広げそうだ。
今こそ冷静な議論が求められる

保険屋はいかに安くあげるのかが仕事だからそう言うだろうね
せっかく直ったバイクなんだから交渉頑張ってね

>>125
そんなもんだよ。

保険屋の金勘定に「思い入れ」とか「希少価値」て言葉は無いからね。
ＲＺＶが希少性の高い？バイクでも、保険屋にとっては20年以上前の古いバイクってだけ。

「修理」と「買い換え」を天秤にかけて安い方を支払うようにするんだけど、
「買い換え」時の算出基本は年式なんで、85年のバイクなら価値はほぼゼロと見なされるのが普通。
これは保険担当者の一存で決められないし、そこでゴネても無駄。

ケガしてるんだし慰謝料の方をがっぽり貰いましょう。

保険系のスレで相談すると良いんじゃないかな？

逆に、損害賠償の基本である「現状回復」を要求しましょう。
こちら側の保険屋に示談交渉してもらってもいいけど、
保険屋同士だと、談合するかもしれないしね〜。
とにかく、保険屋からの提示には即答しないこと。
向こうは安く収めるプロだからうまいことやられる。
示談書にはすぐにはんこを押さないこと。
不満はなくても、「もう少し考えさせてください」と話を伸ばすこと。

事故った今のバイクは部品取りにして、
上手に交渉してもう1台買ってもらえば1石2鳥なんですが。

age♂age♂

古いバイクほど車両保険かけておくのがいいと思う。
バイク屋なら断られるかも知れないが車屋ならやってくれるはずだ。
50万は掛けられる

age♂age♂

色々アドバイスありがとう！
一先ず、原ちゃでがんばるます。
age♂age♂

>>130
オマイ、かけてるのか？

>>130
古い車は保険が出ないから乗っちゃダメだって、保険やが言ってた。
車両保険なんてとんでもない。


age♂age♂

>>132　RZVも心配だが、自分の体も大事にしろよ



age♂age♂

>>132　RZVも心配だが、自分の体も大事にしろよ



age♂age♂

おっと二重投稿失礼しますた。(´･ω･`)

お詫びage♂age♂

応援age♂age♂

>>137　sageてるやん


age♂age♂

意味ナシ


age♂age♂

さってと！
今週末は久々（２ヶ月ぶり）５００に火をいれるか〜。

幸いにして金型屋の友人、つーか跡取り社長の知り合いがいるから、
クランクケース破損は無理だけど、部品はワンオフで作れるかも。
RZVに手出してみっかな。

>>133
R1には掛けてる。

>>134
古いバイクでも50万ぐらいまでなら車両は掛けられる断るとこはやる気なし

別に金型屋が居なくてもワンオフパーツぐらい幾らでも作れるだろうに
自分で努力できるヤツじゃないと旧車は維持できないよ
稀少な個体なんだから下手に手を出してムダに消費させないでくれ

>>144
ものすごい設備と技術をお持ちのようでうらやましい限りです。

>>144
別に族車仕様にしようとかそういう考えはありません。
メーカー供給停止になったパーツで社外品では対応できないものを
製作依頼しようと言う意図であります。
ぶっちゃけ盆栽ですよ。

設備と技術が無くても
何とかしようって心意気があれば何とかなるって言ってんの

誰も族車にすんなとか言ってないだろ
自分で金出して買うんだから盆栽だろうが何だろうが好き勝手だろうが
誰かが何とかしてくれそうだから買おうかなぁ〜なんて奴に
稀少な個体を買って欲しくないってだけ

愛情注いで乗ってる奴らが可哀想

>>147
ビバ心意気

すいません、完ぺき主義なんで新車同等のコンディションでないと
満足できないんです＞＜

多分買ったら、シリンダーボーリング・0.25オーバーサイズピストン組み込み
クランク芯だし再組み立て・コンロッドのベアリングも交換
エンジンのベアリング・オイルシール総取替え・サスペンションOH
タイヤは硬くなってれば山があっても交換・カウル全塗装

・・・などなどやっちゃいそうです＞＜

age♂age♂

>>149
脳内乙

実は元業界の人間です＞＜
シリンダーボーリング・クランク加工してくれるところ知ってます＞＜
趣味は旧車レストアです＞＜

age♂age♂

レストアした旧車の写真うｐ

>>149
クランク周りはベアリングおよびオイルシールほぼ欠品
コンロッド欠品、およびベアリング欠品
ピストンは個人でオーバーサイズほぼ入手不可
リア側は社外専用品の供給もなし

タイヤの賞味期限なんか5年ぐらいなんだから山があって交換なんか当たり前じゃん
ボーリングやクランク加工なんざ今時どこでもしてくれるわな
まさか井○とかじゃないよね？あんないい加減な所
あ、芯だしなんか単体でしても無意味なんだけど本当に元業界人でレストア趣味の人ですか？

どの辺りが完璧主義なんだか・・・俺、釣られてる？

>>153
>クランク周りはベアリングおよびオイルシールほぼ欠品
>コンロッド欠品、およびベアリング欠品


ttp://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/notabilia.jsp?product_id=99
ここにはあるけどね。
(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

age♂age♂

>>154
へぇ、再販してんだな
昨年頼んだときは殆ど「販売終了」だったんだけどね

どちらにせよ未だに再販してない物もあるから
完璧主義の方には向きませんよ

漏れは保守要員を擁護するつもりもないし、
自分は全然完璧主義でもないが、
愛情の注ぎ方まで>>147氏のように指図されるのはいやだなあ。
何とかしてくれる人が身近にいて、何とかしてくれるなら、
そこに依頼するってのも、愛情の注ぎ方じゃないのか？
技術も知識もないがRZVが大好きな漏れは、基本的にメンテは他人任せだよ。
詳しくもない漏れがいじって状態を悪化させるより、
完調にしてもらったRZVに、気分良く乗るだけのほうがシアワセだよ。
それじゃダメなのか？
漏れはガレージでゴチャゴチャいじってるより、
1分でも1秒でも多く、RZVに乗りたいだけなのだが。


チラ裏スマソage♂age♂

おまいら買い占めるなよ！

レストアシミュレーション中age♂age♂

>>保守要員

レストアラーのおまいに聞くが、
シングルシートカバーの腰のとこのスポンジがパサパサになっちゃってるんだが、
うまく再生する方法を教えてくれないかい。
言っとくけど新品を買う金は無いから、
DIYで安くそこそこ美しく再生する方法ぷりーず。

♂ボッキあげ。

皮は成型されてますからね。
バルサで木型を作ってシート素材をドライヤーで熱して押し当てて
成型して、解体屋に転がってる大き目のシートからスポンジを取って
切って、業務用というか、建築用ホチキスでバチンと留めればおｋです。
あるいは、木型を作って液体ゴムにドブ付けして乾かして
ゴムでコーティングするってのもありです。
工具でゴムハンドルのがあるんですが、固まるとあんな感じになる
液体ゴムが工具商で手に入りますよ。

age♂age♂

>>161

レスありガとサン。
でも、ベースから朽ち果ててるわけじゃないので木型は必要ないかと。
表面のスキン層だけだから、シートのレザーみたいなの張ればいいみたいな気がするけど。
先っちょのRのとことか、シワにならず貼れる気がしない。
液体ゴムみたいなのを塗るってのはいいアイディアだな。
おまいの作品に参考例は無いか？うｐしれ。
ちなみに商品名は？

age♂age♂

http://www.nk-co.com/puroto/puroto.htm
これですよ。

仲間のバイクを友人と一緒に部品発注に行って解体屋めぐりして
塗装も塗料代・ペーパー等材料代だけもらってレストアやってます。
今の時期は夕方になるとシンナーに蚊が寄ってきますよ。
エンジンもクランクケースまで塗装するので新品に見えます。
みぞの入ったブレーキのローターも研磨できる厚さが残ってれば研磨して
新車のフィーリングにしますよ。
見た目は塗装して、中身もシリンダーボーリングをはじめとして
新車に近づけますから、われながらなかなかの作品ぞろいですよ。
ゴム部品が劣化してボロボロなのが一番困ります。
オイルシールは自動車の優良部品で径が合うもので代用できますけどね。
古いとゴムがプラスチックみたいに硬くなってオイル漏れします。

上げ上げ

　さっき、行き着けのバイク屋から、ＲＺＶの少し弄ってあるフロントフォーク及び三つ又が手に入ったっと電話がありました。
完治祝いでくれるって話なので、怪我が治り次第レストア開始しようと思います。
　ＲＺＶオフローダー計画は、一先ずお預けですが思ったより早くＲＺＶが治りそうです。

age♂age♂

>>163

おー、このスプレー式のやつがよさそうだな。
仕上がり具合が見れたらいいのになー。


今日はエンジンの調子が悪いのでキャブを外してたら、
��(￣□￣;)ﾅﾝﾄ!!クランクから油漏れ発見。
左後ろのクランク軸のとこ（オイルのチューブが貫通してるプラのかばーをはずしたところ）。
液体パッキン塗りたくっとけばいいかな・・・orz

age♂age♂

hage♂hage♂

>>164
鈍足おかえり。
復活頑張れよ〜。

北海道ツーリング楽しかったよ
後半雨だったけど．．．

age♂age♂

ageageageage♂♂♂♂

age♂age♂

RZVって今後の車両価格って安くなっていくかな？
高くなっていくかな？

今すぐ買おうか、来年買おうか、忘れた頃に買おうか悩んでいるんだが・・・

高く、程度の悪い車両が出回っていくんでしょうか・・・？

>>172
現金があるならすぐ買え。

♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂

kae♂kae♂　　>>172

この先は環境規制が厳しくなっていくだろうし
いずれ乗れなくなるから安くなるんじゃないかな。

ただ時期が確定するまでは高くなると予想。

商売柄RZVの中古をよく見るが年々程度は悪くなってる。
特に一昨年ぐらいから酷いね。

それなりの距離を走ってる車体は憧れだけの素人さんに買われた物が多く、
ろくにメンテもされずに放置されてどこかしら壊れたままの車体ばかり。
クランクから異音が出てる車体も多いのに売る方も買う方も気がついていない。

逆にコレクターが手放す車体は殆ど走らされてないので外装は綺麗だが、
エンジン内部のオイルシールとかは劣化でスカスカになっているにも関わらず、
「ほぼ新車だから」とそのまま乗って500キロぐらいでエンジン壊す例が多い。

何れにしてもお金がかかるよ。

待っていても状況は酷くなるばかりだと思うから、
少しでも長い時間乗ってたいなら今すぐに買う方がいいでしょう。

色々と覚悟の上で。

漏れも「老人介護」のつもりで買わないとダメだと思う。
もちろん「寝たきり」にさせないための、いろんな努力が必要だ。
でも、実際の年寄りと一緒で、長く生きてきた分の味わいはあるぞ。
若者だけで群れていたい香具師は、SSでも乗っていたほうがいいけどな。

買ったら全部ばらしてパーツ交換して再組み立てする覚悟で。
新車と違うから、即乗れますなんて言うのは望まない方が・・・

age♂age♂

侘寂がわかるかな。

age♂age♂

スゴいな、このスレ。
みんなでage♂age♂してるのか。
さすが稀少車、結束が堅い。気に入った。

ってことで応援age♂age♂

FZR…

age♀age♂

サニトラスレで見たような・・・お互い旧車好きですねえ

age♂age♂

年末辺りに飼ってみるよ
もりろんﾌﾙOHの覚悟で

age♂

落ちないようにアゲて行きますよー

ID記念


そんなおいらはTZR乗り

IDｳﾗﾔﾏｼｽ。

age♂age♂

>>182
ﾊﾞﾚﾏｼﾀｶ…

親戚なのでage♂age♀

∩(ﾟ∀ﾟ∩)age

h a g e

age♀age♀

さてと、(´∀｀∩)↑age↑

キャブの全開調整位置のマーク。
信用してあれに合わせんほうがいいな。

ahe♂♀ahe♂♀

やけにテールランプが切れるんだけど・・・
振動のせいだけじゃないよなコレ？

三菱系の電装はヤバイヨ

age♂age♂

RZV 10年ぶりにホッスイ！

でも良い玉がない〜
＿|￣|〇


age＿|￣|〇 age＿|￣|〇

良い玉のRZV発見したんだけど、
新品でRZVに付けれるマフラーなんてありますかね？

ついでにage♂age♂

>>196
アルファーレーシング
ttp://homepage1.nifty.com/T-ALPHA/

SP忠男
ttp://www.sptadao.co.jp/muffler/muffler_top.html

ジョリー・モト(イタリア)
ジム・ローマス（イギリス）
ttp://www.rg500jp.com/

モトプラン
http://motoplan.com/

YSP浜松（まだ売ってるかは不明）
http://www.ysp-hamamatsu.co.jp/rzv500_chamber.html

新品で入手できるのはこれぐらいかな？

工業高校で溶接習った奴なら現物チャンバーの寸法計ってコピーできます

age♂age♂

>>198
何でそういう現実離れしたレスしか出来ないの？
君のツマラナイ脳内妄想レスは飽きたよ。

見た目を気にしなければ出来るんちゃう？
自分は未経験だけど、NSRminiに違うエンジン乗せたオーナは
平板をサンダーで切って（！）自作溶接でチャンバー作ったとか。

展開図は作ってくれるソフトがあるような書き方だったな。

ノーマルで十分

age♂age♂

>>200
コレかな？
ttp://hp.vector.co.jp/authors/VA005684/manual.htm

チャンバー製作ってそんなに現実離れしてるんかいな？
道具はホムセンで揃うし材料はネットやホムセンで買ってくればおｋと思うのだけど･･･。
高性能チャンバーを1から作るって話をしてるわけじゃないんだから。

後、薄板丸めるのにはこんなマスィーﾝも↓

ベンディング　ローラーマシン（低価格機）
ttp://www.bellmex.com/newp.html

ＲＧ500.ＣＯＭで調整期の付ＣＤＩとＹＰＶＳコントローラーが追加されるようだ、
事故って何故か？アクロスが欲しいとスズ菌にかかってましたが、そろそろＲＺｖ真面目に直そうかな？

>>197
あんな昔のバイクの社外マフラーが未だに、
新品で買えるとは・・・
勉強不足でした・・・

ありがとうございます！

>202
>
おぉ！すごい、発見速いっす。
セッティングのノウハウという課題はあるモノの
環境としては整ってきてるんだぁね。

>鈍足さん
>
自分のマシンはリアバンク焼き付きで休眠中。
前後で別々の設定ができるといいんだけどなぁ。。。

でも出たら買っちゃう気はする。

>鈍足さん
>
ノーマルのフロント一式はある。
完全に揃ってるかどうかは一度見ないと分からんけど。
フォークにホイール、ブレーキまではあったはず。

まぁ、でもオクでもよく出てるからダイジョブか？？？

>>200氏
　支援ありがとう！
でも、実は今日、バイク屋からアンチダイブ加工済みのフロントフォークと三つ又の一式を貰って来ました。
（実質、ＲＺｖを原チャ乗りが代車代わりに乗り回したお詫びの意味も有るらしいです。）
＠は、ブレーキマスターに使ってるＶγのブレーキレバーがあれば一先ず走れそうです。
　ただ・・・現物の寸法を見る限りＫＤＸの倒立が入りそうなのが凄く気になり、
リア周り移植加工を現実的な金額でやってくれる所があったらお願いしたいっと思ったり、
倉庫に絞まってあるＴＤＲのプロアームとか移植できたら、フロントレプの倒立とか、色々、邪念がよぎります。
もっとも、カスタム（寄せ集め修理）は、体が治ってからだけど、一先ず頑張ってみます。

>>208原チャ乗りがRZVを乗りまわした
KWSK

ahe♀ahe♂

やっている人がいたら教えて下さい
ノーマルの足にＦＺＲ（１ＷＧ）のホイールをブレーキ関係を省いた状態でつける場合、カラー等の加工はどのようにしたらいいですか？
また、チェーンラインはどんな加工で出せますか？

クレクレすんませんです
age ♂ age ♂

>>200氏
よく見たら後ろバンクがNG?
腰上軽度なら、555ｃｃへのチャンスがあるけど、それ以外だと泣きが入りますね、
手持の旧エンジンは後ろのピストン飛び出して前バンクを巻き込んでクランクケース下も貫通という暴れようで諦めましたが･･･
載せ代えコースなんですか？
＞＞209
　お約束の行き付けの店の前に止めてあった、エンジン暖気中の現チャの前にエンジン掛けたままRZｖ止めて店のアンちゃんと峠帰りの報告中に、
原付小僧が、エンジンのかかってる代車≒RZV（大きな現チャと認識）して乗って帰ったって話です。
原付小僧のインプレは、ウィリーしながら200ｋｍ/ｈ出たけど、とまらない原付だったっと言ってたけど・・・
でないよ200ｋｍなんて・・・原付でもないし・・・

age ♂ age ♂

あぶないあぶない　あげ

干しゅ 揚げ

僕のTZ500よりパーツが手に入り易そうで羨ましいです。age ♂ age ♂

ピストン欠品？　アゲ

アメリカじゃノーマルピストンを入れるために
焼きついたシリンダーにスリーブ入れたり
溶接で肉もりしてボーリングしたりするらしい

age ♂ age ♂

コンロッドが刺さって外まで突き破ってるシリンダーさえ
修理して使うらしい

age ♂ age ♂

高速道路で焼きついたことある人いますか？
追い越し斜線走っていて焼きついたら、やっぱり後ろのトラックに轢かれますかねー。

age♂age♂

>>220
　実は平気、１気筒が焼きついただけでは、急に失速感がでてストールするがリアロックまでの猶予期間がわずかにあるので、
クラッチきっての滑走が可能だし、
自分の場合、強引にまわしながら、追い越し車線から左路側帯まで安全確認しながら普通に３斜線移動して最寄の非常電話の脇までたどり着けたよ。
その代わり・・・後ろシリンダ左右からピストンやらコンロットの亡骸が飛び出し、前バンクからも後ろバンクのコンロットシャフトの破片が飛び出しましたが・・・

RZVではないが、前に乗ってたとあるバイクが、高速道路で焼き付いた。
2車線をまたいで路肩へ滑り込み、奇跡的に無事だった。
雨だったら確実に死んでいたと思われる。

関係ないが、数日前天満橋のあたりで2年ぶりに走ってるRZVを見た。
mage

ほんとに瞬間でリヤロックじゃないんだな？
その猶予期間てのは、(;ﾟдﾟ)ｧ.... と思った瞬間じゃないだろね。

２２２の人は奇跡的って言ってるし。

最近エンジンがグズッテルので高速が怖いのよ。

どんなにメンテしてても、高速でのロックは避けられないよな。

>>219
俺RZでそうなった…
高速で120キロ中右ピストン粉砕。
コンロッドがクランクケースを突き破った＆シリンダーずたぼろにした…
引き上げてきてチャンバーゆすったらピストンの破片が大漁大漁


age♂age♀

RZVノーマル乗ってたけど偉い遅かったな
400並の車体に64馬力しかなかったし
体感RZR250のが速かった

チャンバー付けると違うのかなー

そうかね？>>226
漏れはノーマルでも恐ろしいトルクにびびったけど。
3速からでもフル加速でフロントアップしたし（新車時。今はどうかな・・
ああ、これって馬力じゃなくてトルクの話か。

∩(ﾟ∀ﾟ∩)age ♂(´∀｀∩)↑age♂
ヽ(`Д´)ノヽ（ﾟ∀ﾟ)ノヽ（´д｀)ノﾐﾝﾅﾃﾞ　age♂

総合戦闘力はRZ350Rの方が上だよな。
同じやつが乗ったら絶対に350の方が速い。

RZVはあの重さで64馬力だもんな。
輸出仕様でドッコイぐらいじゃね？

　　　　↑ 勝った？


さて、部品も届いたし、水漏れ直してこようっと（とほほ）

スクーターじゃないから最高トルク回転数で発進するわけではないので
４ｓｔ４００ビクスクに負けてもしょうがないわな。
まあ、乗り手の腕が試されるバイクつーことで。
焼きつき防止にはデジタル水温計がいいかもね。

age♂age♂

そうか。漏れはRZは乗ったことが無いからなあ。
RZVのトルクで喜んでいちゃ駄目なのか・・
まあ新車から乗ってて、今でも幸せに乗ってるからよしとするか。

age♂age♂

RZVは１速がハイギヤード過ぎて発進加速が悪いのが遅く感じる理由だよ
RZ350Rの方が速いとか言う奴はその辺をわかってんのかな？
ま、実際RZVは車体がユルイから200�q/h位で曲がるコーナーではヨレて大変だけどな

>>223
　猶予期間ですが、当時ハイソカーにちょっかい出されて振り切ろうと190ｋｍ/ｈ維持で引き離していた時に、
突然ガス欠みたいな症状が出て、ガツンっと聞こえてから瞬きする間ぐらいの猶予期間がありました。
半クラで粘れば、微妙に減速（滑走？）が制御できるので、常にクラッチ瞬時に切れるよう乗ってれば生存率あがるのでは？
>>232
　確かに、あの１速はキツイです、普通に買えるスプロケのＳｅｔで最も加速重視にしても、まだ２速発進感がぬけないし、
最高速が180ｋｍ/ｈ辺りっと2ｓｔ250並になるから、同じく１速ワイドギアーの３ＭＡよりも町乗りですら遅く感じます。
まぁ･･･メーカー公認のヒストリックカーだから大事に乗れって事かな？
･･･ＮＳＲ150とタイムどっこいって･･･足回りと軽さが肝なのかな？

遅いと思ったことは一度も無い。

age♂age♂

age♂age♂

88NSRﾏﾝｾｰに排気量大きいくせにオセーて言われた350乗りが八つ当たってきたようだが温かい目でヨロなw

age♂age♂

age♂age♂

このｽﾚage♂age♂と言いながらsageてる奴が多くてウケルｗｗｗ

age♂age♂

出番なしsage

Liftoff！

おおっ、みんながage♂age♂を使いまくってくれてるのが嬉しい。

が、ちょっとはずかしいヽ(〃▽〃；)ﾉ

あげあげ♀

ベベンベンベン♪
ベベンベンベン♪

549 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 15:21:40 ID:cwfEuREs
お尻プリプリ千子
ttp://www.geocities.jp/zxl1000_ko/RD_00.jpg

550 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 19:20:30 ID:LpQMVhgX
(;´Д`)ﾊｧﾊｧ…

荒れてきたなｗ

まぁ落ちるよりマシだろｗ
でも荒らされてくるとウザイがｗ

やれやれ、ID:12+bKjJMは千子に恨みでもあんのかな
必死なID:12+bKjJM↓
http://hissi.dyndns.ws/read.php/bike/20060913/MTIrYktqSk0.html

やれやれ、ID:ID:fAiCVDFkは万子に恨みでもあんのかな
必死なID:ID:fAiCVDFk↓
http://hissi.dyndns.ws/read.php/bike/20060913/ZkFpQ1ZERms.html

完調であっても乗り手の腕が試される。
93’ＴＺＲのようにはいかない。

age♂age♂

　っと、チラシの裏ですが、＠は利き腕が治れば完治？っと言う状態まで漕ぎ着けたので修理開始しました。
フロントフォークは250の倒立、ブレーキはラジアルマスターっと準備して作業に入りましたが、
ホィールのベアリングが固着してるのに気付いて、部品が届くまでのつなぎで急遽安置ダイブキャンセルしたノーマルフロント周りでお茶を濁しました。
　そぅそぅ、今度はRZV500R用 TM28 キャブレターキットがＲＧ500.comから出るみたいだけど、
１０万払うだけの恩恵あるのかな？　エアクリーナー関係もセットらしいのでちょっときになってるんですが・・・

10万円以上の価値があるよ。多分。
一回腐らせて詰まったのを復活させる手間を考えれば。
エアー通路が腐食したたら詰まりを直しても
ジェットだけ換えてもセッティングが出なくなる。

agegeのキタロウ

新品のキャブ4個＋専用のオマケの定価だと思えば、妥当なところかなあ
おいそれと手は出せないが

社外製のCDIが出るのか
微妙な価格設定だが某オクで中古に5万も出すよりはマシな気がする
イギリス製って大丈夫なんだろうか
そういうオレはCDIが死んで既に５年凍結中なんだが

漏れは解凍するから漏れに譲るんだ

そういえばRZVの給排気を調整して高回転高出力に振るとすぐに壊れるが、
原因は点火タイミングとどっかで読んだ稀ガス
6マンの調整機能付きCDI+YPVSコントローラ．．．これも微妙な価格やね。
でもやはりオクの中古で揃えるよりはマシかもね

>>255
少し前に話題になったけど、CDIやらはボックスを開けて樹脂を取り除き、
基盤のコンデンサを新品に替えれば復活することもあるらしいよ。
ダメモトでやってみては？

アゲ

>>256
譲る気があったらオークションでCDIなんて眺めてねーよぅ

>>257
YPVSユニットは修理したことがあるんだ
抵抗が1個焼けて割れてたから交換したら難なく直った
でもCDIは樹脂で完全コチコチに固めてあるんで専門家でも無い限りは無理
開けられる構造になってないからケースのプラスチックを割りながらベリベリ剥いでの作業になる
調整機能付きのCDI+YPVSは気になるけどオレには宝の持ち腐れだろうな

>>258
むう、そうですか。逆に教わることになってすまなかった。

http://www.c-nexco.co.jp/etc_trouble/foul.html
>○通行料金の一部若しくはすべてを不法に免れる不正通行があった場合には、監視カメラの画像などから不正通行者を特定し、
>不法に免れた通行料金の3倍の金額*を請求します。
>*通行料金+割増金（通行料金の2倍に相当する額）
>○繰り返し行うなど悪質性の高いものは、警察に通報いたします。
>通行方法に違反した運転者には、道路整備特別措置法第58条の規定により、
>30万円以下の罰金が科せられます。
「通行料金の3倍の金額*を請求します。」の条件は2つ
１、通行料金の一部を不法に免れる不正通行。　（料金区分の安い車載機を使用した場合が該当する）
２、通行料金のすべてを不法に免れる不正通行。　（ゲート突破や無料通行宣言が該当する）
2輪自主運用は当てはまらない。
「道路整備特別措置法第58条の規定により、30万円以下の罰金が科せられます。」の条件は
　上記行為を繰り返し行うなど悪質性の高いもの

先生！＊＊君が立ションしてました〜！
ってのりですか？
ｶﾞｸﾌﾞﾙｶﾞｸﾌﾞﾙすれば良いのか？オレは
ある意味GJだ、
オレの書き込み解釈でネクスコ中日本の伝えたい内容に不備漏れが有るのが判明したならばHPが訂正されるはず、
オレの解釈で間違いない（暗黙の了解）のであればHPの記載に変更はかからない。
明日から連休で車内処理も出来ないだろうから来週いっぱいのHPの記載がどうなるかが楽しみだ。
（ここのURLを送ったのなら担当者もこの書き込みを当然見ているはず）
不正通行犯罪幇助ってどんな罪だ？ｗ　捏造が好きだねｗ
＞串使ってても追いかけていくよｗｗｗ
追いかけるのは警察。何か勘違いしてねーか？

>>259
いえいえ、お気遣いは嬉しかった
ありがとうございます

なんだか走らせたくなってきた
がんばりますわ

CDIが壊れる兆候ってあるのか?
漏れのは最近妙に調子悪いんだけど。
キャブ分解掃除して同調とってもいまいち。
まさか・・・

age♂age♂

ＣＤＩには電解コンデンサーが２つ入っていて、
コイツが使用状況にもよるが、寿命が来て逝くらしい。

漏れが経験した壊れ方は、徐々に点火が不整脈の様になり、
ある日突然火が飛ばなくなってＥＮＤだった。
262さん、可能性は有るかも･･･。（怖

当時は新品購入出来たけど、今は無理だな〜、
う〜ん、６万か、高いような、妥当なような、微妙〜な値段･･･。

オレのは本当に突然死だった
信号待ちでアイドリング中にエンストしてキックを繰り返しても始動せず
1時間ぐらいがんばったけどダメでバイク屋に回収して貰った
調べた結果CDIが逝ってますと言われて終わり

プログラム機能が無い普通のCDIに3万ならプログラム機能付きのCDIとYPVSに6万の方がいい気もするが
使いこなせなかったら無駄になるのでやっぱり普通のCDIか
純正品はたまにパーツ検索するがいつも販売終了の文字でガックシくる
こんなマイナー車種の専用パーツは再販してくれないんだろな

４〜５千付近で爆発のしかたが不ぞろい。
でもそれ以上は普通に回る。ちょっとパワー感が少ない気もするけど。
フル加速時の煙が多く感じる。
ツーリングで休憩後、普通だとキック1発でかかるのに、大汗かくほどキックしたときあり。

キャブ調整以外にはプラグも新品にした。

CDIじゃなくて気のせいだと言ってくれよ・・・

age♂age♂

>>265
それ。普通ｗ

ageage

なーんだ、普通か。

age♂age♂

　　　　　　　　　　　　__,,,,＿
　　　　　 　 　 　 ／´　　 　 ￣｀ヽ,
　 　 　 　 　 　 / 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　　　　　　　　 i　　／´　　　　　　 ﾘ}
　　　　　 　 　 | 　 〉. 　 -‐　　 '''ｰ {!
　　　　　 　 　 | 　 |　　 ‐ｰ　 くー　|
　　 　 　 　 　 ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝
　　　　　　　　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　!　　　　　　＜　いつになく、盛り上がってますね。
　　　　　　　　　 ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿　　　　　　　　以上。。。。。
　　　 　 　 　 　 　 ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
　　　　　　　　　_／ | ＼　 　 ／|＼_
　　　　　　 /￣/　　| ／｀又´＼|　 | ￣＼

皇太子様がこのスレに御興味を持たれたようです。

雅子様は？

age♂age♂

　　　　　　　　　　　　__,,,,＿
　　　　　 　 　 　 ／´　　 　 ￣｀ヽ,
　 　 　 　 　 　 / 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　　　　　　　　 i　　／´　　　　　　 ﾘ}
　　　　　 　 　 | 　 〉. 　 -‐''~　~'''ｰ {!
　　　　　 　 　 | 　 |　　 ‐ｰ　 くー　|
　　 　 　 　 　 ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝
　　　　　　　　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　!
　　　　　　　　　 ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿 　ちくしょう・・・
　　　 　 　 　 　 　 ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
　　　　　　　　　_／ | ＼　 　 ／|＼_
　　　　　　 /￣/　　| ／｀又´＼|　 | ￣＼

　 __,冖__　,､　 __冖__　　 /　／/ !!_,, !!_!! !! !! !! !! !! !!
　`,-.　-､'ヽ' └ｧ --'､　〔／　/　´　　 　 ￣｀ヽ, !! !! !! !!
　ヽ_'_ﾉ)_ﾉ　 　 `r＝_ﾉ　　　 /〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ!! !!
　 __,冖__　,､　　　,へ　　　 /　 ,ｨ／´　　　!!　　 ﾘ} !! !! !!
　`,-.　-､'ヽ' 　 く <´　　　7_／/〉.　 -‐''~　~'''ｰ {! !! !!
　ヽ_'_ﾉ)_ﾉ　　　　＼>　　 　　/ |　　 ‐ｰ　 くー　|!! !! !! !!
　　　n　　　　　「 |　　　　 　/ .ﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝ !! !!
　　　ｌｌ　　　　　|｜ .,ﾍ 　　/ ._｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　.! !! !! !!
　　　ｌl　　　　　ヽ二ノ__　 ｛ゝ. 　　　 .|!　　　|!　 |.!! !!
　　　ｌ|　　　　　　 　 _| ﾞっ　￣フ.　　 |!　 　 |!　 |! !! !! !!
　　　|l　　　　　　　 (,･_,ﾞ> 　／|. 　　 |!!　　 |!　 | !! !!
　　　ｌl　　　　　__,冖__　,､　| !! .|. 　　.|!!!　　|!　.| !! !! !!
　　　ｌｌ　　　 　`,-.　-､'ヽ' iヾ　 |　　　|!!!! 　|!　.|!! !! !!
　　　|ｌ　　　　 ヽ_'_ﾉ)_ﾉ　 {　 !! i.、　　|!!!!!. |! ./ !! !! !! !!
.　ｎ.　ｎ.　ｎ　　　　　　　 　l 　ｒ|､｀ '' `ｰ＝"'　!! !! !! !!
　 |!　 |! 　|!　　　 ,へ　　　 l／ | ＼　 　 ／|＼_ !! !! !! !!
　 o　 o 　o　　／ 　　ヽ　 .l　　| ／｀又´＼|　 | ￣＼

ツマラン

　　　　　　 __,,,,＿　
　　　　／´　　 　 ￣｀ヽ,
　　　/ 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　　 i　　／´　　　　　　 ﾘ}
　　 | 　 〉. 　 -‐　　 '''ｰ {!
　　 | 　 |　　 ‐ｰ　 くー　|
　　 ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝ ＜いやーうれしいねｗｗｗｗ
　　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　! 　
　　　ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿
　　　　 ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
　　 _／ | ＼　 　 ／|＼_

age♂age♂

旧1が一人で頑張ってるスレには感動する
漏れも以前自分で建てたスレを保守しまくった時があったが
3週間が限界だった

sage

Age

北海道からご苦労なこった

北海道って誰が？

　さっき（21：3０頃）やっと、固着していたＦホィールのベアリングが外れました。
結局、使い慣れないバーナーでチマチマびびりながら炙りまくって、やっとの思いではずれました。
炙る前に脱脂しなかたので、最初、いきなりホィールが燃え上がってガクブルでしたが、これでフロント組めそうです。
来週中には仕上がるといいんですが、ちょっと頑張ってみようと思います。
　びびりＡｇｅ！

ID記念に

age♂age♂

age♂age♂
ヽ(`Д´)ノﾎﾞｯｷｱｹﾞｽﾊﾟｲﾗﾙ！

age♂age♂

age♀age♂

サニトラ、油圧で盛り上がってるね

age♂age♂

age♂age♂

オクに綺麗っぽいのが出てますね、、、大型持ってないから買えないけど（涙）

>>288買ってから免許を取るという手もあるぞ

age♂age♂

これのことか。
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d66675131

まさかベガーは違うよねｗ

とりあえず記念真紀子

さんまアッパーいいなぁ

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

>>290
うんにゃ、こっちのほうです。
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m36243671

>>289
免許がなんとか出来ても、置き場所は無いし、350Rのパーツも
ごっそり集めてるので、今更乗りかえられない、、、orz

》294
７００Ｒ作ったら？w

age♂age♂

>>286
油圧話全然わからない俺orz
板金しないとなぁ…


age♂age♀

とりあえずage♂age♂

応援age♂age♂

(　´∀｀)・ω・) ﾟДﾟ)・∀・)￣ー￣)´_ゝ`) ヽ(`Д´)ﾉｱｹﾞﾃｸﾚﾖ

あげー

age♂age♂

ttp://www.yamaha-motor.co.jp/profile/cp/special-event/index.html

行かないかい？

＠少しで乗れるかな？って状態まで漕ぎ着けました。
途中で予想外の出費で貯金切れ凍結してますが、地味に頑張ってます。
っで、問題はオイルタンクの処理とフロントの詰めＯｒ諦めって感じです。
ttp://www.wazamono.jp/futaba/src/1159531789716.jpg
ttp://www.wazamono.jp/futaba/src/1159531837066.jpg
っとチラシのうらぁ〜でした。
Ａｇｅ！

馬力上げるたり足回り強化するとフレームが弱点になる

age♂age♂

日本語でおｋ
age

見境無く凄まじい上げっぷりに感動！
応援上げ
age♂age♂

下げてました。
お詫びの・・・
age♂age♂

うちのRZVは、今月で19歳になりました。
走行距離はやっと2万キロです。

age♂age♂

>>304
丸目・・・ネイキッド化したのか


age♂age♂

ge

なんちゃってＴＺＲ後方排気ってのはどうよ？

age♂age♂

２ちゃん＼(^o^)／ﾊｼﾞﾏﾀ

【速報】ひろゆき氏発見される★2【東京kitty】
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1159759252/l50

落ちるよ？
で、誰かＣＤＩくれよ。

>>314

札幌まで取りに来るか？

ウチに後期型のＣＤＩ　１ヶころがってるぞー

age♂age♂

ありがたいが旅費で中古買えるな・・・・。
札幌かー。CDI壊れてなけりゃツーリングで行きたいところだ。

　オイルタンクの処理でてこずりましたが、一先ず試乗してきました。
　ハンドルロックはデフォで使えたんですが、
切れ角はハンドルの逃げが少なすぎて削って稼ぐことも出来ず、
普通の交差点でも気にしないとヤヴァい事になります。
　でも、走りは軽快なので＠少し詰めたら峠でも流してみます。

鈍足氏順調だな。



age♂age♂

>>318thx!
　順調に60ｋｍ/ｈまで抑えて100ｋｍ程市街地及びラフロードを流してきました。
速度域の為か狭くなったポジションと軽快すぎるハンドリングのせいか、
ＹＳＲに乗ってた頃思い出す乗りやすいバイクになってました。
　3ＭＡ仕様ですが、カウリングステーとか、色々持ってるのでやる気になれば簡単に行けそうですが、
Ｙなフルチューンバイクと誤認されてちょっかい出されるのもダルイので、
ネタ提供にその内余ってる他の車種のカウル類で遊んでみます。

家庭用の電気溶接機って冷やしながら使わないと焼けるよね

age♂age♂

涼しくなってきたので燃費がよくなってきたので　　　ｱｹﾞ

鈍足初心者さんって、ＹＳＲスレがあったときの、鈍足ＹＳＲさん？
以前ＹＳＲのエアクリＢＯＸ送ったものですが、違ってたら、失礼しました。

保守
age♂age♂

今日も又、age♂age♂



しかしみんな律儀にageとるねえ(´▽｀*)

久々にage♀age♂

3連休天気よさそうじゃねーか。

ageage♂♀

明日エンジンかかるかな。

age♂age♂

ＴＺＲ５００の　オーナーは居ませんか？



　age♂age♂

今日、吉野屋で30分待ちで並んでいた時の事。
前にいたオバサンが携帯で何やらゴソゴソ話をしていた。
別に聞く気は無かったのだが、どうも買い物している友人に
今から牛丼食べるところだから来いということらしい。
それから20分位経って俺の番まで後5人位になった時、
オバサンの友人が二人現れ、こっちっこっちと呼ぶオバサンの後ろ私の前へ
何のためらいも無く割り込んできた。
あまりのずうずうしさに唖然としたが、どうにも腹の虫が収まらず、
「非常識でしょう、割り込みは」と文句を言ったら、
「最初から彼女たちの分も取っていたんです」
と並んでいたオバサンに平然と言い返されたれた。
それを見ていたオバサンの前に並んでいた20才位の学生さんらしき彼が、
私を始めその後ろに並んでいた14・5人に向かって一言、
「いやー久しぶりです　皆さんの分取っておきましたから私の後ろへどうぞ」
それを聞いてオバサン達は「なんて白々しいことをするの」と学生さんに言ったら、
後ろにいたリーマンが「そりゃあんたたちのことでしょ」で一同拍手。
騒ぎを聞きつけたバイト君がオバサン達に決めの一言、

（省略されました・・全てを読むには人生で一番恥ずかしかった出来事を書き込んでください）

わっふるわっふる

age♂age♂

>>328
激しくスレ違いだが続きを書け。もちろんageで。

age♂age♂

>>331
コピペに反応すな。。。

田宮でまだRZVのプラモデル作ってるのかな？

age♂age♂

>>333
RZV500R
ttp://www.tamiya.com/japan/products/list/12bike/html/14037.htm
0W48?
ttp://www.tamiya.com/japan/products/14001yzr500/index.htm
0W70も
ttp://www.tamiya.com/japan/products/list/12bike/kit14003.htm

age♂age♂

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

定期的にご苦労さんなこった。
何でそんなに必死なの？

おとなしくフュージョンでチンタラ走ってろ(ﾌﾟ

>>334
ストロボカラーが似合うねえ

age♂age♂

age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂
age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂
age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂
age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂
age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂
age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂
age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂
age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂
age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂
age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂
age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂
age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂
age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂

お尻の温度が心地よく感じる季節になりました。

age♂age♂

　っと、ちょっと、各部ネジの緩み始めやガタのチェックがてら峠に行ってきました。
1時間ほど心地よく流している分には快適な上各部ネジの緩みも無かったので、調子に乗って30分ほど攻め気味に走ってきました。
　慣れると、3ＸＶのフロント周りデフォ付けでも、ポジション的にも楽なんだけど、切れ角を稼ぎたいのでアプハン化予定してます。
　問題は、トップブリッジの留めネジが現状でも回し気味で走ったりすると緩むので、
当面はずれ防止っと言うことで、巣のセパハンを付けたままでのアプハン化になりそうです。
どっかに３ＸＶのハンドル左右落ちてないかな？
っとチラシの裏でした。
＠、ＹＳＲすれでも鈍足初心者のままでしたので、その鈍足ＹＳＲさんとは別人です。

ヤマハが発売してる水上スキー？のエンジンって、
2ストで大排気量なんだけど、
コレをなんとかRZVに詰め込めれるかなぁ・・・？

最悪、TZRにでも突っ込みたいんですが、
いけるかなぁ・・・？

ageage

>>342
http://www.yamaha-motor.jp/marine/lineup/marinejet/gp1300r/spec/index.html
http://www.yamaha-motor.jp/marine/lineup/marinejet/sj/spec/index.html

3気筒で1300ccの2ストか〜。
ただ、これってオートマみたいなもんだよね？

ジェットスキーで変速って聞いたことがないし。
その辺りに問題がありそう。

昨日の夜に松戸で見た。
やっぱ500Vはいいね。

age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂
age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂
age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂
age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂
age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂
age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂
age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂
age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂
age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂
age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂
age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂
age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂
age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂
age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂
age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂
age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂
age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂
age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂
age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂
age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂
age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂
age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂
age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂
age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂
age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂
age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂age♂

>>342
仕事場にYAMAHAのマリンジェット用エンジンいっぱいあるので見てみた。
ミッションもクラッチもないみたい。
RZVに浮きをつけて海で遊ぶならいいかも。

age♂age♂

マリンジェットにRZVのエンジン載っけた方が早くね？

マリンジェットにタイヤ付けたほうが早くね？

あの水冷インタークーラーディーゼルターボ
車に乗せれば。。。。。

age♂age♂

今日は早起きして600キロ走ってきたよ。

age♂age♂

>>350
やるなぁｗ

おかげで肩こりがひどい。

age♂age♂

>>352
俺も肩こりがひどい。
右肩が。。。

お互いジジイだからな。
明日はもっと痛みが・・・

age♂age♂

ＲＺＶのタンクのリザーブ量って何リッターなんすか？
タンクの全容量は知っているんですが…
どなたか教えて下さい。


で　age♂age♂