△▼VTR250　part49▲▽

1 ：７７４ＲＲ：2006/07/26(水) 14:53:26 ID:NYeq6avY

公式
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/vtr/

公式２（FactBook）
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VTR/19971100/index.html

前スレ
△▼VTR250　part47▲▽
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1150708978/
まとめサイト
http://vtr250.main.jp/

テンプレは>>3-10くらい

2 ：７７４ＲＲ：2006/07/26(水) 14:54:23 ID:NYeq6avY

【VTRって遅いんでしょ?】
-------------------
｢ｵｰﾄﾊﾞｲ｣2004年11月号｢徹底ﾃｽﾄ250cc編@もてぎ北ｼｮｰﾄｺｰｽ｣結果より
1位 CB400 48秒08
2位 GSX250FX 48秒10
3位 VTR 48秒17
4位 SV400 48秒27
5位ﾎｰﾈｯﾄ 49秒10
6位 Dﾄﾗｯｶｰ 49秒43
7位 ST250 49秒66
8位 ZRXⅡ 49秒68
9位 ZZR250 49秒82
10位ｾﾞﾌｧｰχ 50秒02
11位 XJR400 50秒56
12位 XR250ﾓﾀ 51秒47
13位ﾓﾝｽﾀｰ400 51秒74
14位 SR400 51秒92
15位ｴｽﾄﾚﾔ 52秒02
16位 CB400SS 52秒07
17位ﾋﾞｯｸﾞﾎﾞｰｲ 52秒81

3 ：７７４ＲＲ：2006/07/26(水) 14:55:08 ID:NYeq6avY

【名物ｺﾃﾊﾝ】 --------------

(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo (しんどいの)
FAQ
Ｑ．キャリアは付けれるの?
Ａ．キジマのとベンチュラのがあります。
　　キジマはバイク便みたいな箱を載せるタイプ
　　ベンチュラは用途によって2種類に使い分けられます。

Ｑ．カウルってどうなの？
Ａ．高速で走行中の風力を低減してくれます。20キロ分ぐらい抵抗ダウン
　　ライトを全て覆うタイプ、ライト半分を覆うタイプ、メターバイザーの３種類あります。
　　ビキニカウルつけると少し暗くなります。

Ｑ．小物入れの増設
Ａ．　プラスチックの容器の側面にドリルで穴を開けて
　　　結束バンドでシートレールに取り付けてみました。
　　　思い付きでやったので見た目がかなりショボいですが、
　　　100均の雨具と軍手くらいは何とか入ります。
　　　容器の高さがあるとタイヤに接触するので注意。
　　　水が浸入するので、防水対策が必要。

Ｑ．リアインナーフェンダーって売ってないの？
Ａ．バンディット用を加工すれば取付できますが、
　　切ったり削ったりするので、自己責任で挑戦してください。

4 ：７７４ＲＲ：2006/07/26(水) 14:55:43 ID:NYeq6avY

～～他種流用データベース～～

ブレーキレバー：ホーネット250（調整付き）
ライト：X-11のマルチリフレクターヘッドライト
メーター03型：ホーネット250純正メーターリング
ウインカーステー：ホーネット250用（リア要加工）
セパハン用トップブリッジ：ブロス、CB-1 （ヘッドライトステー要対策？）
ハンドル：φ41のセパハン各種
リアフェンダー：バンディットのリアフェンダーを加工
リアサス：NSR250（上のボルトの大きさが違うのでカラーをかまして使用）
※すべて自己責任でお願いします。

山賊リアインナーフェンダー加工他
ttp://members.jcom.home.ne.jp/hajimecyan/baiku/vtr250.htm
ｾﾊﾟﾊﾝﾊﾘｹｰﾝのｼﾞｭﾗﾙﾐﾝｾﾊﾟﾊﾝVTR1000Fとか用
ttp://www.motogoing.com/mgsite/WebShop/parts/handle3.html
NSR250純正ﾊﾝﾄﾞﾙ
ttp://www.h4.dion.ne.jp/~tzr-bass/bike/diy/sep/
ﾄﾏｾﾞﾘ｡
ttp://www.acv.co.jp/01_product/tommaselli.html
ｱﾝﾀﾞｰｶｳﾙ
ttp://blogs.yahoo.co.jp/montecrist03/archive/2005/09/01
ttp://maggie.fc2web.com/vtr-custom.htm

5 ：７７４ＲＲ：2006/07/26(水) 14:56:35 ID:NYeq6avY

・ビキニカウルメーカー
Nプロジェクト: ttp://www.nproject-jp.com/bluster.htm
コワース: ttp://www.dax.co.jp/coerce/rsbikini/rsbikini.htm
ブリッツェン: ttp://mall.bigwave.ne.jp/u-nankai/Photo/blitzen_1.jpg
シックデザイン: ttp://www.chicdesign.co.jp/
アリートハリス: ttp://www.webike.net/cg/10474/100011101113/
SRD Predator R: ttp://www.srd-products.com/ ←リンク切れ
GIVI: ttp://www.webike.net/cg/10079/100011101113/
デイトナ: ttp://www.daytona.co.jp/motorcycle/download/CATALOG/173-208.PDF ←リンク切れ（182ページのブラストバリアー）
ホーネット250用純正メーターバイザー

・マフラーメーカー
モリワキエンジニアリング
ttp://www.moriwaki.co.jp/
TSR
ttp://www.tsrjp.com/products/parts/catalog.php?Tbl=0&Pnum=18000-M33-E01&Code=vtr250&selectNum=0
ttp://www.tsrjp.com/products/parts/catalog.php?Tbl=0&Pnum=18000-M33-E03&Code=vtr250&selectNum=1
ttp://www.tsrjp.com/products/parts/catalog.php?Tbl=0&Pnum=18000-M33-WEX&Code=vtr250&selectNum=1
SP忠男
ttp://www.sptadao.co.jp/muffler/mak/honda/VTR250.html
ヤマモトエンジニアリング
ttp://www.yamamoto-eng.co.jp/honda/vtr250065.html
サンセイレーシング
ttp://www.dax.co.jp/sansei/sansei_ex/rs_vtr250/vtr250.html
メタルスピード
ttp://www.metalspeed.co.jp/vtr250.shortZ.html
ttp://www.metalspeed.co.jp/vtr250.short.html
ttp://www.metalspeed.co.jp/vtr250.dual.html
ttp://www.metalspeed.co.jp/vtr250.tomaho.html
WR'S
ttp://www.dax.co.jp/wrs/wrsex/vtr250/vtr250_sc.html

6 ：７７４ＲＲ：2006/07/26(水) 14:57:09 ID:NYeq6avY

NSR250純正ﾊﾝﾄﾞﾙttp://www.h4.dion.ne.jp/~tzr-bass/bike/diy/sep/
普通のﾊﾘｹｰﾝｾﾊﾟﾊﾝ(角度調整可能｡やや遠くなる)ttp://www.webike.net/i/f/cg.jsp?c=10376
ｻﾝｾｲﾚｰｼﾝｸﾞ(要ﾗｲﾄｽﾃｰ交換｡ﾎﾟｼﾞｼｮﾝは低め)ttp://www.e-seed.co.jp/p/020305411/
ｷｼﾞﾏ(安い｡重い｡ﾗｲﾄｽﾃｰに干渉するかどうかは不明)ttp://www.e-seed.co.jp/ct/10308090500/
ﾃﾞｲﾄﾅ(75ﾍﾟｰｼﾞ目｡ﾗｲﾄｽﾃｰに干渉するかどうかは不明)ttp://www.daytona.co.jp/motorcycle/products/catalog/051-098.pdf

【バイアス】

レース-----------------------スポーツ-----------------------ツーリング

BS
--ＢＴ３９ＳＳ--------ＢＴ３９-------------------ＢＴ４５(Ｖ) ------------G602(VTR標準)

DL
-ＴＴ９００ＧＰ-------------------------------------ＧＴ５０１

IRC
------------------------ＲＸ０１ｓｐｅｃＲ-----ＲＸ０１

ベンチュラキャリア
ttp://www18.tok2.com/home2/hosshy/vtr250.html
デイトナ　トップページ
ttp://www.daytona.co.jp/index.html
二輪トップページ
ttp://www.daytona.co.jp/motorcycle/index.html
ウェビックVTRページ
ttp://www.webike.net/md/196/

7 ：７７４ＲＲ：2006/07/26(水) 14:57:42 ID:NYeq6avY

・年式の見分け方

98→リアサスバネ・プラグコードが赤、Ｆフォークアウター・エンジンがマグカラー
　　メーターケース・バックミラーが樹脂製。黒い。
　　メーター盤面が紺、マフラーのシルバー部分はヘアライン処理
　　タンクロゴがVTR・HONDA

00→リアサスバネ・プラグコードが黄、Ｆフォークアウター・エンジンがシルバー
　　メーターケース・バックミラーが樹脂製。黒い。ハンドルのメッキ加工
　　メーター盤面が白、マフラー（同上
　　タンクロゴがVTR・HONDA V2 SPORTS
　　※カラーオーダーは00から。ボディカラーグリーン・白ホイールはY型のみ

03→リアサスバネ・プラグコードが黄、Ｆフォークアウター・エンジンがシルバー
　　メーターケース・バックミラーがメッキ、タコメーター・ハザード付き
　　シート高が低い（760mm）、ハンドル高アップ
　　メーター盤面が白、水温計が追加、マフラーのシルバー部分はメッキ仕上げ
　　タンクロゴがウィングマーク・HONDA、リアカウル上面にVTRのロゴ

98と00以降はステップ自体が別物

車体番号
’９８(Ｗ型)　　　ＭＣ３３－１００××××
’００(Ｙ型)　　　ＭＣ３３－１０１××××
’０３(３型)　　　ＭＣ３３－１０２××××

8 ：７７４ＲＲ：2006/07/26(水) 14:58:31 ID:NYeq6avY

Ｑ．高速で幻の６速に入れちゃいます。６速欲しいんですが．．．

Ａ．ＶＴＲ２５０は６速を無くしたのでなくワイドに５分割しただけ。５速使っておけ。

ゼルビス変速比
変速比1速 2.733
変速比2速 2.000
変速比3速 1.590
変速比4速 1.333
変速比5速 1.153
変速比6速 1.035

ＶＴＲ２５０
変速比1速　2.733
変速比2速　1.800
変速比3速　1.375
変速比4速　1.111
変速比5速　0.965

まとめサイト　ttp://vtr250.main.jp/

9 ：７７４ＲＲ：2006/07/26(水) 14:59:05 ID:NYeq6avY

10 ：７７４ＲＲ：2006/07/26(水) 14:59:42 ID:NYeq6avY

11 ：７７４ＲＲ：2006/07/26(水) 15:00:58 ID:NYeq6avY

夏だけど荒らしに負けず頑張っていこう！

12 ：７７４ＲＲ：2006/07/26(水) 15:03:21 ID:N0cTMCfY

前スレで梅酒ネタで無駄に埋めた奴見てて痛い

13 ：７７４ＲＲ：2006/07/26(水) 15:04:16 ID:N0cTMCfY

それは良いとして1乙

14 ：７７４ＲＲ：2006/07/26(水) 15:28:22 ID:sdljz0N0

まだ1200kmしか走ってないけど半年点検出すべきだろうか
なやむw

15 ：７７４ＲＲ：2006/07/26(水) 15:28:27 ID:rYyqGm4s

ＶＴＲのりてええ

16 ：７７４ＲＲ：2006/07/26(水) 15:36:07 ID:XRblY3Lz

～今日もVTR教習所に朝が来た～

「お早うクソッタレ共！ところで宗一郎教習生、貴様は昨夜ケンカ騒ぎを起こしたそうだな？言い訳を聞こうか？」
「ハッ！報告致します！珍走臭い骨乗り共が積載量抜群の箱を指差して『バイク便かよｗ』と抜かしたため
技研パンチを叩きこんだ次第であります！！」
「よろしい。貴様の度胸は褒めておこう。いいか、250ネイキッドで殴りあうには１にも２にもクソ度胸だ
箱と32馬力をハンデ程度に感じなければ一人前とは言えん。今回の宗一郎教習生の件は不問に処そう。
だが箱房の良さを知らないオカマの直4乗りでも同じHONDA250の仲間だ。
教習生の貴様はそこを忘れないように。ではVTR訓、詠唱始めッ！！！！」

何のために生まれた！？
――VTRに乗るためだ！！
何のためにVTRに乗るんだ！？
――極上の悦楽を得るためだ！！
VTRは何故積載量無しなんだ！？
――俺たちの夢だけを運ぶためだ！！
お前がVTRにすべき事は何だ！？
――愛情とアクセル全開！！！
VTRは何故Vtwinなんだ！？
――他のオカマ野郎が直４のデブだからだ！！
Vtwinエンジンとは何だ！？
――回さなければ耕運機、回した後はスポーティー！！
VTRとは何だ！？
――女性に優しく！財布に優しく！仕事に楽しく！他のどれよりも安い！！
お前の親父は誰だ！？
――ホンダVTZ！！ポッと出とは気合いが違うッ！！

我等VTR乗り！故障ナシ！立ちゴケナシ！パクリ呼ばわりが怖くて公道が走れるか！！（×３回）

17 ：７７４ＲＲ：2006/07/26(水) 17:04:25 ID:9wTzxHG5

なんか最近長時間乗ってると、1速から2速に変速するときの音が大きくなったり、
衝撃が大きくなったりするんだけど、これは気温が高くて熱くなったせい？
ちなみに走行距離は5000キロで、オイルはG2を500キロくらい前に交換したばかりです。

18 ：７７４ＲＲ：2006/07/26(水) 17:33:57 ID:xQml5PYD

1速から2速に変速するときによくニュートラルに入るのは俺だけ？

19 ：７７４ＲＲ：2006/07/26(水) 17:50:12 ID:T1BpqOu0

１さん　乙。
荒れる前に和めや
http://www.geocities.jp/nukonuko_vip/nuko17.htm

20 ：４３丁房 ◆zR43a6N8fw ：2006/07/26(水) 18:23:16 ID:NzJzqxz2

一物！
>>19一瞬俺かと思った　
そしてリピート気づくまで５０周も見てた…

21 ：７７４ＲＲ：2006/07/26(水) 18:38:15 ID:cixuVWWJ

>>1乙！
前スレ>>999ガッ！

22 ：┌|∵|┘ ◆2uv8qEEPfM ：2006/07/26(水) 19:40:49 ID:lYVuch3p

>>1乙。
やっとこ梅雨明け。
仕事急がしだけど、盆ぐらいにプチツーしようかな･･･。

23 ：７７４ＲＲ：2006/07/26(水) 21:11:51 ID:cc1+9Poa

>>1
前回と違って素晴らしいスレ立て乙です。

24 ：７７４ＲＲ：2006/07/26(水) 21:12:44 ID:lu8+tspT

【第七回山中湖(・∀・)vﾔｴｰOFF】
開催日時と場所
7月29日（土曜　大安）
東京のあたりで朝の7時に雨天だった場合は中止

10:00 宮ヶ瀬ふれあい・集合A・ブリーフィング（下記に補足）
　｜　
10:20 出発
　｜　
10:40 道志入り
　｜　
11:40 道の駅道志着。休憩・集合B
　｜記念写真など
12:00 道志　道の駅出発
　｜　
12:30 山中湖西岸の明神前交差点よりちょっと前の大きめ駐車場着
　｜食事なり、山中湖一周なり自由行動
14:30　同場所集合、出発
　｜山中湖一周ですれ違い(・∀・)vﾔｴｰ
15:00 石割の湯近くのローソン跡地集合、解散

その後は各自帰帰宅、あるいは石割の湯に押し寄せる。
ローソン跡地が使えない場合、道の駅道志で解散。

【v(･∀･)yaeh!】ピースする香具師【16ｖ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145023871/l50

詳細はまとめサイトにて。
http://f54.aaa.livedoor.jp/~schwarze/index.html

25 ：７７４ＲＲ：2006/07/26(水) 21:12:54 ID:3MAHWVD7

今日、キジマ？のヘルメットホルダー買ってきたんだけど、
ハンドルバーにつけようとしたら微妙にでかい・・・
無理やりくっ付けたけどなんか残念な感じ。。

ハンドルブレースにはくっ付くのかな？
やってる人いませんか？

26 ：７７４ＲＲ：2006/07/26(水) 21:50:37 ID:PlgZ/+hA

>>24
マルチうざい

27 ：７７４ＲＲ：2006/07/26(水) 21:59:25 ID:iT5KPPL1

>>24
なんだよﾔｴｰってｗ
ﾔｴｰは平和の印って死ね！

28 ：７７４ＲＲ：2006/07/26(水) 22:05:29 ID:xQml5PYD

あぁー早速荒れてるよ・・・・

29 ：７７４ＲＲ：2006/07/26(水) 22:37:59 ID:rzpBZmaB

あれあれっ？
なんちゃって（笑）

30 ：７７４ＲＲ：2006/07/26(水) 22:39:09 ID:rYyqGm4s

スルー汁

31 ：７７４ＲＲ：2006/07/26(水) 23:01:57 ID:rzpBZmaB

ノーマルマフラーのママの方々にご相談！
ウチのは2700ｷﾛ走行でうっすら黄金色に焼けてるんですが、
みなさんのもそうですかー？

32 ：７７４ＲＲ：2006/07/26(水) 23:15:44 ID:fJeyAsY2

>>31
黄ばんでるだけだろ

33 ：７７４ＲＲ：2006/07/26(水) 23:28:55 ID:Acs5un7r

>>31
布で拭いて砂汚れ落として金属磨きで磨いてみて直らなかったら報告汁

34 ：７７４ＲＲ：2006/07/26(水) 23:31:57 ID:rzpBZmaB

やだ！
色的に気に入ってるからこのままにするの～！
なんか熱で焼けたみたいでいいでしょ（笑）
たぶん、ピカール辺りで磨いたら落ちちゃうんだろうなぁ。
表面に文字書いてあるから、磨きたくはないのヨ。
洗っても色はかわりませんでした^

35 ：７７４ＲＲ：2006/07/26(水) 23:42:09 ID:u+vbIWJ8

２速からＮに入れにくいのは新車のせい？

36 ：７７４ＲＲ：2006/07/26(水) 23:42:56 ID:2U+8AOQz

まぁそうかも

37 ：７７４ＲＲ：2006/07/26(水) 23:43:41 ID:U0JO6C9l

乗って1ヶ月 1500km 納車してまずワックスをかけた俺も焼けてる
しかも根元の方だけ

38 ：７７４ＲＲ：2006/07/26(水) 23:50:54 ID:rzpBZmaB

>>37
ﾅｶｰﾏ（ﾟ∀ﾟ）人（ﾟÅﾟ）
やっぱり焼けるものなのかも？
まぁ、あたしゃ使い方がアレだから…。

ウチの場合は全体に焼けてったな～。
あ、あとはマフラーとエキパイの付根の膨らんで行く
ところに、靴のゴムが焼き付いてべっとりです。

39 ：７７４ＲＲ：2006/07/26(水) 23:55:27 ID:D0dyTQV8

ガソリン値上がってあまり痛くないな。
車じゃ遠出は控え気味になったけど、
VTRじゃ思い付きで遠出しまくり。

40 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 00:01:45 ID:5GuESIla

VTRは燃費いいから乗りまくってたけど
セカンドにカブ買ったら燃費悪く感じる・・・

41 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 00:03:37 ID:Bdww2Y/F

今日（日付はもう昨日か）
VTR納車しました！初二輪！
このスレは前から読んでましたが、皆さんこれからもよろしく！

初二輪なのに、片道50kmの通学に使おうとしていますが
無謀でしょうか？
電車にうんざりしたんですよね

42 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 00:06:04 ID:tOay60SY

超ハイペースで１時間
普通なら２時間
これをどう捉えるかはおまい次第

43 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 00:06:10 ID:5GuESIla

>>41
おめ！！！
とりあえず色おしえて

通学は大丈夫でしょう
片道５０ｋｍ原付で通う方が危険です
俺昔やってたからわかる

44 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 00:08:32 ID:Q0WB1goq

>>41
地域によってはオフ系の方がラクかと…
通勤渋滞ですり抜け多様するならVTRｵﾇﾇﾒ

45 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 00:17:16 ID:+SyZV2Nd

>>41
距離云々より雨の日がつらいとおもうぞ

46 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 00:21:40 ID:k8wZFM4z

>>41
さ～あ～君～も～♪
箱を～つけ～よぉ～♪

バッグに雨合羽に私服に彼女用のﾍﾙﾒｯﾄ～がまぁって～いる～♪

47 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 00:43:28 ID:dgDbKhRL

>>41
おめ
通学に使うかどうかは夏休みが終わるまで
VTRに乗りながら考えりゃいいんじゃないかな
バイクで悩むのは楽しいぞ。じっくり悩んじまえ

48 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 01:04:47 ID:nuG6ssUN

あぁ…やっとこのスレに戻ってこれたよ(つд；)

座り仕事のせいか、まさかの腰痛…。診断結果は…まぁ、あれでした。
医者にVTRに乗る事を止められ、(と言っても２週間だが)やっと乗れるようになった！！

なんだか乗れない間悶々としてたよ…。梅雨も明けそうだし、ガンガン乗るぞ！

49 ：41：2006/07/27(木) 01:23:16 ID:5E/023Pk

みなさんレスありがとう！
>>42
電車＋駅から大学までで1時間半、駅での電車待ち時間あわせると2時間弱だったので
2時間で待ち時間もなく行ければ俺としては御の字です（駅でクソ暑い中待つのが嫌いでした）
ただ、毎日毎日だとそのうち事故ったりするのかなあというのが怖いですね
めちゃめちゃ安全運転してますが、、、

>>43
カラーオーダーじゃない、普通の青です
03年式ですー

>>44
渋滞は結構してますが、すり抜けするのがまだ怖いですね

>>45
雨の日は電車にもどるしかないですかねえ

>>46
箱は正直興味があります
箱つけたまま二人乗りとかって余裕なんですかね？

>>47
大学院なので、明確な夏休みはなく、明日も学校いきます(´Д｀)

とりあえず定番の100均小物入れと、ヘルメットホルダーを買おうと思いますが
ホルダーはチョイノリのがおすすめなのかな

50 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 01:35:33 ID:eSWf42sO

>>49
雪の日以外片道１５ｋｍの通勤をしていた経験からすると、安全運転を意識して
しすぎる事ないです。絶対距離・時間が多いので事故の可能性も多くなりますから。
すり抜けなんて望んで、その確率を上げるようなもんです。

それとちょっとした違反をしている時に白バイに遭遇する確率も上がるんですよｗ

51 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 01:52:12 ID:k8wZFM4z

眠れないのでｶｷｺ。

箱付きﾀﾝﾃﾞﾑはｷｬﾘｱによるにゃ～。
ﾍﾞﾝﾁｭﾗならﾀﾝﾃﾞﾑｽﾍﾟｰｽあるし、箱が背もたれに
なってくれたりするにょ。
でも、VTRってｼｰﾄがなだらかにﾗｲﾀﾞｰ側に落ちているので、
丁寧に減速しないとﾊﾟｯｾﾝｼﾞﾔｰがライダーにおおいかぶさって
しまうヨー…って、どんなﾊﾞｲｸでも一緒か（笑）
あたしゃｼｰﾄﾍﾞﾙﾄ外してしまったが、
ざっくり言うと、ﾀﾝﾃﾞﾑしなれないと
ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄは怖いよね…ってか使わないんだわね。
結局ﾗｲﾀﾞｰにつかまるんだよね…。
ｷｬﾘｱをｸﾞﾗﾌﾞﾊﾞｰにするのはやっぱり危なげなのでやめましょう。
で、やっぱり後ろにつかまるのは怖いらしいし、
加速時はまぁ良いけど、減速時は持ち上がって
怖いからねぇ。

52 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 01:55:50 ID:5GuESIla

ニーグリップしにくいのはVTRの特徴でもあるね

53 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 02:19:13 ID:k8wZFM4z

ﾊﾟｯｾﾝｼﾞｬｰのﾆｰｸﾞﾘｯﾌﾟかな？
ﾗｲﾀﾞｰを足で挟みましょうってアレだけど、
アレもやっぱり慣れだよね～。
だって、免許取ろうって人ですらよく注意されるものね。
ﾗｲﾀﾞｰは実はﾆｰｸﾞﾘｯﾌﾟよりもﾓﾓｸﾞﾘｯﾌﾟって感じだけど、
ﾀﾝﾃﾞﾑの人はそうはいかないもんね。
なんせﾀﾝｸ代わりなﾗｲﾀﾞｰが動くもんね（笑）

54 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 02:26:16 ID:5GuESIla

ごめんひとり言です
タンクとシート形状の話です

55 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 02:36:29 ID:k8wZFM4z

>>54
ごめん勘違いしました。
あぁ、きっと明日誰かが見たらなんだこれとか言われそう（笑）

でも、実際少し後ろ乗りすればﾆｰではﾎｰﾙﾄﾞできるし、
飛ばしてる最中は外ﾓﾓでﾎｰﾙﾄﾞするよねぃ？
ﾀｲﾔがなるほどﾌﾞﾚｰｷをかけても今や違和感をまったく感じない。

56 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 02:39:04 ID:wPutp7ge

>>20

リピートだったのか＿|￣|○　30分は見た....

57 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 02:40:29 ID:5GuESIla

そうなんだけど
やっぱり他の人のロードスポーツと比べちゃうとね
VT２５０Fやスパーダも載せてもらったけど
やっぱがっちりしっくりホールドできる

VTRは好きでずっと乗ってるけど
腕に体重が乗っちゃうのが今ひとつ

58 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 02:50:34 ID:k8wZFM4z

そぅそ、さらに独り言かつ連書きｺﾞﾒﾝと言いつつ。
ウチのVTR、まだ純正ﾀｲﾔのままなんだけれど、
ﾌﾛﾝﾄとﾘｱのタイヤの使い具合が同じくらい。
端からの距離とか。
もうちょっと頑張れば端まで使えるんだろうか。

まぁ、なんというかﾆｭｰﾄﾗﾙなﾊﾞｲｸですね。
前のめりでもない、異常なパワー

59 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 02:53:27 ID:k8wZFM4z

ぶ、切れてる（笑）

まぁいいや。

ふむふむ、なるほど。
身体にバイクをあわせるのも大事ですよん。
きにいらなければ、ﾆｰﾊﾟｯﾄﾞを自作して張り付けて見たり、
ｶﾊﾞｰを作って見たり。
なんせ量産品なわけですから。

60 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 06:46:28 ID:uADcV96+

61 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 10:16:10 ID:JhfrtITD

久しぶりにビクスクに乗った、やっぱバイクはMTじゃないとツマらんね。
あとVTRの5速に不満は無いんだけどよく幻の6速を入れようとしてしまうw

62 ：４３丁房 ◆zR43a6N8fw ：2006/07/27(木) 10:26:32 ID:xBV4kKZe

>>56暇人ｗｗなんか飽きないんだよね…
>>61いまだによくやる、幻の６速。１台前が６速のＳＲＸだったからかな？

腕が痛くなる人は、短時間でも腹筋を意識して乗るといいよー。
今日は早起きした（？）から、１５２で諏訪湖までいこういかな。
ちょうど片道１００ｋｍでいいかんじ。

63 ：ハンドルアップ房：2006/07/27(木) 10:56:03 ID:gCR7ZOQR

つハンドルアップスペーサー

64 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 11:28:27 ID:/34/ZkXi

１日１２時間以上乗っても腕はそんなに疲れないけど
渋滞ぎみなら左手が激しく疲れる。

65 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 12:14:45 ID:EbJ2u8CW

ヤフオクでVTR250を買おうと思うんだけど
状態の良いものの相場ってどのくらい?
やっぱ、黄色とか青は高いの？

66 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 12:17:19 ID:FHOzDE2c

ハンドルアップスペーサー付けてる人はケーブル類そのままでいけた？
なんかWebikeのインプレに
「クラッチワイヤーが引っ張られ、クラッチが切れた！」
ってのが有るんだけど('A`)

67 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 12:27:39 ID:5GuESIla

ヤフオクなんかやめておｋ
後々困るぞ

68 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 13:05:12 ID:EbJ2u8CW

何で？

69 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 13:21:49 ID:X5S3f7mK

ヤフオクでバイク買おうってアホな考えな奴はスレには居ない気がする
（入札前に出品者に会ってバイクの状態を確認できるとかなら別だが）
つうことでほんとに買いたいなら1ヶ月ぐらい自分でウォッチして確かめろ。
まぁ買った後悔しても知らないけどｗ

70 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 13:29:37 ID:EbJ2u8CW

ふーん･･･そうなんだ。
知らないって事か。
誰か知らないかなあ。

71 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 13:34:53 ID:UijlpZtn

自称7000kmの整備済みY型中古をヤフオクで購入した俺がきました。
送料合わせて23万くらいで購入。
現在23000kmくらい走って特に大きな問題はでてません。
冬乗れないのでしまっておくのですが、3・4ヶ月放置した後でも、
春にはエンジンかかってくれます。

72 ：71：2006/07/27(木) 13:53:50 ID:UijlpZtn

即金で新車10台以上買うくらい金はあったんだが、
中型二輪初めてだったので、新車買うより荒く扱っったり、キズが付いても
気を使わなくて済むと思って中古にしました。
案の定、リアに30-40ｋｇの荷物載せて、砂利道や坂道に止めるとき、
慣れないで出でバランス失って倒れたりしたので、中古でよかったと思った。
もう慣れたので来年くらい新車買う予定。頼むからカタログ落ちしないでくれ。

73 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 14:02:36 ID:JxieEDJU

あーﾆｰｸﾞﾘｯﾌﾟしにくいのは僕の足が短いせいだと思ってました

ｷﾞﾔ入れて走ってると急にｼﾌﾄﾍﾟﾀﾞﾙがｷｯｸﾊﾞｯｸみたいに上がることありませんか？
またﾌﾞﾚｰｷﾍﾟﾀﾞﾙのほうでも走行中(踏んでない時)にｷｯｸﾊﾞｯｸみたいに上に上がることありませんか？

74 ：66：2006/07/27(木) 14:17:07 ID:FHOzDE2c

ググッたらギリギリでギスギスするようですな('A`)
取りあえず買って付けて、やばそうだったらケーブル買うか。

>>73
自分のは無い。。。気がする。
気付いてないだけかな。

75 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 15:02:08 ID:EbJ2u8CW

>>71
23万ですか～。ヤッパリ、結構安く購入できますね。

76 ：41：2006/07/27(木) 15:54:38 ID:gAnwKpbZ

50km乗って学校に昼過ぎに着きました
これ毎日は厳しい気がしますが、慣れればそうでもないのでしょうか。
とりあえず今は渋滞区間の抜け道を必死で検索中

長距離通勤･通学のスレってありますか？

77 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 16:41:09 ID:ooc3o76V

>>76
過酷なことに慣れようとすると返って苦になったりすることもある。
とだけ言っておこう。

78 ：４３丁房 ◆zR43a6N8fw ：2006/07/27(木) 16:46:57 ID:ApLwsbZv

ただいま～道間違えて茶臼山いってきたぉー（＾ω＾
１５２号のつもりが９号だたぉー
途中ですっごくはやいＫトラと遊んできたぉ。山道は速いのね…
ＢＴ４５いいねえ。すごく普通（ぁ　攻めてもお肌荒れないぉ。

79 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 17:22:13 ID:X5S3f7mK

お？ぉ？おー！ぉ？ぉ～？ぉぉ？ぉぉお！

80 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 18:18:57 ID:6i23VqRn

テンプレの小物入れって縦、横、高さどれくらいでｏｋですか？

81 ：sage：2006/07/27(木) 18:34:37 ID:1TcV+sgn

>>80
それくらいメジャーで測れば・・・

82 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 18:41:42 ID:Q0WB1goq

>>81
高さに関しては沈み込むから一人じゃ測れないのかもな

83 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 18:41:53 ID:V3Om/5s9

>>76
> 50km乗って学校に昼過ぎに着きました
> これ毎日は厳しい気がしますが、慣れればそうでもないのでしょうか。

もう20年以上前だが、大学生の頃大塚八王子間を水冷のTS50で通ったことがあ
る。慣れればなんとかなるよ。

84 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 18:49:33 ID:zMDd6Uut

>>80
ttp://vtr250.main.jp/cgi-bin/img-box/img20060129202714.jpg
うｐの深さでは、何かの拍子で強くタイヤで擦ったりして穴あきそうになった
深さに関しては、荷かけフックの半分くらいの高さにした後は大丈夫

２人乗りとかしたり、リアインナーフェンダーをつけているとどーかわからんが．．．
縦横サイズは計ってくれ。

85 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 18:56:34 ID:YnjzKrv5

誰か八耐行く人おりませんの？
もちVTRで。

86 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 19:20:03 ID:U3WgxU2v

八の字耐久？

87 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 20:21:06 ID:Jri5k1ob

>>85
漏れ行くぞ。
ロードバイクの八耐を応援しにな

88 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 20:29:54 ID:uYR1JzFW

ttp://vtr250.main.jp/cgi-bin/img-box/img20060612101135.jpg

このビキニカウルはどこのか教えてください

89 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 20:31:38 ID:RZUeCcD+

>>76
慣れれば大丈夫だと思います
VTRは通勤、通学には最適なバイクかと

SV650S　K6がバイク屋に到着したんで跨ってきました
同じVツインとはいえ大きかった…
残り僅かのVTRライフを楽しんでます

90 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 20:33:17 ID:YXuCnfch

>>78
おまいさん愛知？

91 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 20:57:55 ID:8/wJDOod

>>76
運転中は緊張を強いられる。あと何年か知らんが続くかどうかな

92 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 21:22:54 ID:1vZivp6P

>>66
俺の場合はまったく問題なし。
ちなみに２型です。

93 ：sage：2006/07/27(木) 21:32:44 ID:1TcV+sgn

>>89
VTRから乗り換えるの？

94 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 21:36:12 ID:5GuESIla

場所があるなら取っておけばいいのにね

95 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 21:43:52 ID:X5S3f7mK

>>89
まぁ俺も大型取ったらSV650S K6かなーカッコイイし
ということで納車されたらインプレよろしくお願いしますｗ

96 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 21:55:43 ID:5GuESIla

いやここでやるなよｗ

97 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 22:17:14 ID:BCq4P+Rr

いや、比較インプレは是非してほしい

98 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 22:27:14 ID:5GuESIla

比較になってないがなｗ
やるならせめて中型でよろ

99 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 22:35:03 ID:1TcV+sgn

いやいや、気になるじゃん
中型はVTRで決まりだしｗ
大型で乗り換えるならなんにするかさ
結構いると思うんだけど、初バイクがVTRっていう俺みたいな人が・・・
俺はもちろんSV650SK6だけどｗ

100 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 22:40:16 ID:ScXmaHxo

漏れ次は普通に変態のＳＶ４００考えてまつ
まぁー限定解除する予定も今のとこはないし

101 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 22:54:27 ID:zDS2ZIxx

ＶＴＲで基礎を教わったので次はﾘｯﾀｰＳＳにいきまつ

102 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 23:13:11 ID:X5S3f7mK

sv400ならVTRでいいんだよそこは・・・大型取ったら本命はbuellだけど

103 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 23:17:38 ID:gCR7ZOQR

誰もVTR1000を買わないのか

104 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 23:34:02 ID:5GuESIla

SSの方なら欲しいかな

105 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 23:37:12 ID:Q0WB1goq

SP-2ﾎｼｽ＞＜

106 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 23:37:44 ID:Q0WB1goq

盆栽になるのが目に見えるが

107 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 23:57:03 ID:qBEauTU3

VTRに付けれるハンドルブレースのサイズとメーカーを教えてYO

108 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 00:24:45 ID:Fwro58Wc

ゼルビス→CB750F→VTR1000F→VTR
と乗ってきた俺惨状
大きいのは総合的に色々メリットがなかった
ツーリングもVTRの方がまったりどこまでも行けちゃうし

109 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 00:34:59 ID:B8Lgrhtb

はんどるぶれぇす

ってなぁに？

VTRなら、行動範囲がもっと広くなる。
謳い文句ですね！

110 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 00:48:38 ID:B8Lgrhtb

ﾊﾝﾄﾞﾙﾌﾞﾚｰｽを調べた結果、
ﾊﾝﾄﾞﾙの間をつなぐ感じのぼっこなのね。

通販で調べると良いんじゃないかな～とか不親切な事を
言ってみたりなんかしちゃったりして。

111 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 00:53:01 ID:mAVWVO+i

固いシートだとかハンドル遠すぎとか言われるＶＴＲだけど、お尻は痛くなりにくい
様な気がする。

ドッカリ座れるＺｅａｌは地獄の様にお尻が痛くなったし、楽なポジションのXJR400
もやっぱり痛くなった。特に宿泊ツーリングの２日目なんて．．．

前傾ぎみのZZR250は、上記２車種に比べると楽だった。

VTR250はハンドルが遠目の１型なんで前傾を意識したポジションで乗ってるせいか
尻がいたくなりにくい(・∀・)ｲｲ！

112 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 00:56:49 ID:mAVWVO+i

>>107
聞く側が語尾にＹＯをつけたりすると、冷たいレスしかつかないぞ

ttp://store.yahoo.co.jp/seed/030723400.html
ここで良く話題にでるのはこれ

ハンドルを目一杯に切った時にﾜｲﾔｰがギリギリになるorなんとか大丈夫との両方の話が
出ているので付けたら注意

113 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 07:39:47 ID:suDtA5PJ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1152254415/
このスレよんで、今VTRをかうかモデルチェンジまつか迷ってまつ。
現行モデルももう十年だし、排ガス規制がなくてもそろそろモデルチェンジあると思いますが？
まさか廃盤はないでしょうね。

114 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 08:48:21 ID:sfASmwlV

どうだろ、されない＝カタログ落ちってことだもんな・・・・
他ののバイクがどうなのか分からないとなんともいえないよな・・・

115 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 08:59:41 ID:H6m21TFJ

>>113
いや、モデルチェンジはないでしょう（ﾏｲﾅｰは別ですが）。
問題は現行をいつまで作るかということだと思います。

116 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 09:11:14 ID:DjsjXTmD

バイク便需要での利益が、メーカーにとって無視できないくらい大きいものだとしたら、
ポストVTRが用意されると思ふ。

117 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 09:18:23 ID:WMaHCgtb

バイク便需要での利益が大きいんなら純正キャリア発売してほしい

118 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 09:20:31 ID:Wh4EGbhc

250に対して新たなバイクを作ってそうな気がしないようなするような…。

119 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 09:20:40 ID:o+1ZyZoo

しかしバイク便業界そのものが衰退

>>117
社外で立派なキャリアがあるからいらない
そもそもキャリアつけるように設計されていないんだからメーカーオプションが出るわけがない

120 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 09:21:50 ID:e2BOEdXY

>>117
純正ものだと高いですよ。
キジマやベンチュラよりもずっとね。

121 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 09:36:41 ID:H6m21TFJ

長い歴史のある名機VTシリーズの最終モデル？としても現行VTRは「買い」だと思います。

122 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 10:38:14 ID:9OThQ2VH

今朝，大学に行こうと思ったらセルが回らない．
バッテリーの電圧はOKだったんで，メインヒューズを見たら切れてました．
んで，ヒューズを交換してみたところ，一瞬セルが回ってまたヒューズ溶断．
こんな電装系のトラブルって，どんな原因が考えられるんでしょうか・・・
ちなみにどこも改造してないし，転倒も立ちゴケくらいしかしてないです．
参ったなー

123 ：66：2006/07/28(金) 10:38:49 ID:6+0olrIe

>>92
㌧！
3型だけど取りあえず買ってみるYO。

124 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 10:41:58 ID:o+1ZyZoo

>>122
ヒューズが何のために付いてるか考えたことあるかい？

125 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 10:52:12 ID:EElHsynt

ﾊﾞｯﾃﾘｰが死んでるか
同時にﾚｷﾞｭいってるとおも
金掛かりそ

126 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 10:56:14 ID:WMaHCgtb

>>122
サービスマニュアルを見てみるに、考えやすいのは
○スターターモーターケーブルのショート

127 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 10:57:10 ID:EElHsynt

あ、ﾊﾞｯﾃﾘｰは生きてるのか

128 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 11:36:33 ID:uRSmvPvu

>>122
まずは、ヒューズをはさんで前側、後側と目視でチェック＆コネクタが抜けていないか
軽く引っ張りながら確認。

次にテスターでショートチェック
ヒューズ側から遡りながら外せる部分を１ブロックとして、外しながらチェック
部品orケーブルアッセイ単位まで追い込む。

129 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 14:24:03 ID:0IIf3Vm5

うえ～ん、やっとみつけたよ～(ノД；)お～いおいおい
三日で進みすぎ、話に入りたかったよ～。

130 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 14:48:47 ID:9OThQ2VH

122です。皆さんありがとうございます。
目視と軽く引っ張った感じでは、見えるコネクタ、端子類に緩みと短絡はありませんでした。
ちょっと自分の手には負えない感じがしたんで、素直にバイク屋に持って行きました。
昨日まで普通に動いてたのに、突然止まっちゃうって切ないですね。
もうすぐ梅雨明けだって言うのに(´･ω･`)ｶﾞｯｶﾘ･･･

131 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 14:53:57 ID:rY0QIy37

>>129ヒント　ctrl+Fでワード検索

132 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 15:16:12 ID:RUknFbDB

>>129
専ブラ使え

133 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 16:07:16 ID:dfS3rfsj

あぁそれ良いねシャア専用ブラジャー

134 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 17:26:33 ID:0IIf3Vm5

今愛しのVTRちゃんをお風呂に入れてあげたとこ。
梅雨の間でもがんばってくれてたけど雨続きで
洗えなかったから今日は念入りにすみずみまで。
やっぱりいい体してるぜVTRちゃんは、(´Д｀;)ﾊｧｯﾊｧｯ
そして気づいた、エンジン左側汚れてないよ！
右はかなり汚れてたのになんでかの～？

>>131 >>132
パソコンのことはよ～わからん！

135 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 18:17:50 ID:64PSjIrn

>>134
反対車線から汚れをひっかけられるからじゃないか？

136 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 18:32:46 ID:0IIf3Vm5

>>135
ひっかけられた覚えはないな～。
俺は基本左側走行・・・追い越しもされんし。
でも必然的に車は俺の右側ばっか走るから、そういうことなのかな～。

137 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 19:42:43 ID:B8Lgrhtb

ブレーキのカーボンじゃないかな？

138 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 20:25:16 ID:4cTREvFR

>>137がいい事言った

139 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 20:29:10 ID:FVNYus89

VTRの音が聞けるサイトないですか？

140 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 21:38:39 ID:Ge+d9Lcm

壁にぶつけてフェンダーを割ってしまいました。
新品でも6500円なんですがフェンダだけ新品でも意味無いので
誰かシルバーのフロントフェンダーの余ってる人がいたら譲ってください。

送料込みで3500円くらいなら喜んで買います

141 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 21:49:05 ID:RUknFbDB

フェンダー無いと雨の日はヤバイね
エキパイとかステムとかラジエターが泥だらけになる

142 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 21:57:32 ID:glYinKCP

どう壁にぶつけるとフェンダー割れるの？

143 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 22:17:56 ID:lkOqd6nj

>>107
遅レスかもしれないけど、ハンドルのパイプ径は基本的に共通だから
取り付け位置のあいだの長さを自分で計るとどれが使えるかわかると思うよ。
ちなみに俺はＹ型にハーディのブレースのショートを付けてるけど、
現行のハンドルにも合うかは自分で確認汁。

144 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 22:19:22 ID:SlKocLxB

時速３００キロでつっこみました。バックで。彼女に。

145 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 22:26:48 ID:sfASmwlV

そりゃ死ぬな・・息子が。

146 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 22:32:15 ID:SFbuf7bT

>>140
フェンダーだけ新品はまずいよな。だから、新品のフェンダー買って、フェンダー抜きの新車を買えよ。
これで何にも問題ないだろ

147 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 22:34:30 ID:Ge+d9Lcm

ぶつかった所が土壁でフロント全体が壁に埋まったのです
バイクを壁から抜いたらフェンダーが割れてました orz

148 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 22:39:06 ID:sfASmwlV

ぶつかるなよ・・・・
フェンダーだけ新品で何が問題なんだ？

149 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 23:28:03 ID:0IIf3Vm5

唐突ですがリアサスの調節って素人にもできますか？

150 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 23:29:43 ID:jeN5NScw

俺のTVR最速！

言ってみただけ

151 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 23:30:46 ID:UCbIUwxh

>>140
フェンダー割るぐらいならフォークも曲がってるかも知れん。
一見して曲がって無くても一度バイク屋へいって歪みを見てもらえ。

フェンダーの修理ぐらいプラリペアとか使って自分でやったらどうよ

152 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 23:37:45 ID:D8/uG6a0

>>147
オマイどこに住んでるんだ？？
笑っちゃー気の毒だが、しかしほんま世の中には
色んな珍じゃなくて、奴がいるなぁ！
下手なバラエティ番組より笑えるような珍事件が
多くて・・・
これも本人が無事だから言えることだが・・
とりあえず高くはないんだから、Ｆフェンだけ
新品にして堂々と乗るべしやな
Ｆフェンだけ色違いっても、珍しくて洒落て
見られるかも知れんぞ！？

153 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 23:47:10 ID:0IIf3Vm5

フォーク一本42000円なり～。
俺は倒れてズザってガードレールの柱に
フォークをダイレクトにぶつけて2本とも交換するはめに。
フォークの交換とセットでステムとトップブリッジもついてくるぜ！
しめて100000円以上はかかるな！というかかかった！つら～い（泣
そしてディスクも曲がって23000円なり～。
もう、うんざりよ！

154 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 23:49:01 ID:RUknFbDB

そこまで逝ったらNSR用と全取替えしたいが…

155 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 23:51:45 ID:sfASmwlV

だな状態がいいのが見つかれば俺もそうする。ホイールもNSRのだから塗装が面倒だが
ダブルディスク化できるし～
知識が無いんじゃしょうが無いけどｗ

156 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 23:53:28 ID:sfASmwlV

ぁつか新品のフェンダーってやっぱ無塗装なのかな？
塗装もかねるといくらかかるんだろ・・・・

157 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 00:01:08 ID:0IIf3Vm5

>>154 >>155
そのときは知らなかったからね、どうしようもないよ。

>>156
塗装込みでその値段のはず。

158 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 00:03:37 ID:glYinKCP

昔他のバイクでフェンダー頼んだけど
普通に塗装済みだたよ
色で型番も変わってるからあたりまえっちゃーあたりまえ

159 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 00:12:05 ID:D0pQudG+

じゃぁ

＞Ｆフェンだけ新品にして堂々と乗るべしやな
Ｆフェンだけ色違いっても、珍しくて洒落て
見られるかも知れんぞ！？

これはなに？

160 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 00:16:18 ID:nOSyv0zJ

色はオーダーできるんだよ。今と違う色でオーダーしてみたらってことでしょ。

161 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 00:43:02 ID:4sSYM5ok

前の型の人は今無い色の場合困るな

162 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 00:44:59 ID:TcltQvKF

ならばY型の伝説的カラー、タスマニアグリーンメタリックのフェンダーでFA

親切な香具師でもカラーコードとか部品番号とか列挙しなくていいからね

163 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 00:53:26 ID:KdplzvkP

夕涼みがてら近所をドライブしてきた
帰ってきてバイク留めてたら　四つ角を骨だかバンディットだかが
通っていった
マルチのエンジンってうるさいね　ほんとＶＴＲにしてよかったよ

164 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 01:14:50 ID:aonqvGKx

マルチだからうるさいとかは違うとおも

165 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 01:30:21 ID:XxdXv5aU

ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r25479941
これってどうなの？
ちとｶｺ悪い。
泥除けになるのかな？

166 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 01:32:22 ID:D0pQudG+

つーか骨もノーマルなら結構静かだと思うんだけど・・・・
まぁ感じ方は人それぞれだからね
つかバイクの音ばっかり聞いてると普通の車の音が相当静かに感じるよな

167 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 01:36:31 ID:aonqvGKx

>>165
センス悪すぎ・・・

168 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 01:37:18 ID:aonqvGKx

つかFフェンダー自作加工だよねソレ

169 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 02:06:12 ID:AMO01gY+

>>159
>>160の言うとる通りだ罠。
まぁー他人事と言えばそうだが、世の中そんなもんだ。

話しは変わるが、クルマのバンパーなんかの場合は今では全部無塗装だ。

170 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 02:25:14 ID:OynDGFIx

>>169
普通に塗装されて届くんだけど…

171 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 02:28:18 ID:r1oModmh

フロントフェンダー無しは晴れでも厳しいぞ
何度か転倒してフェンダーにヒビが入ってたのは知ってたが、そのまま走ってたら前半分が無くなってた
でも、前だし晴れだから大丈夫だろと思ってたら小石が顔にアタックしまくりんぐ
速攻で新品買って付け替えたよ

172 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 02:32:40 ID:NycKu6a5

>>170
そのメーカーはヨタかンダか？
少なくてもサンは塗装されてこないハズだな！

173 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 11:03:05 ID:eCDD22vB

ヨタ・ンダ・サンってなーに？
北朝鮮かどこかの言葉？

174 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 11:03:58 ID:NIrGukSq

>>173
ﾄﾖﾀ・ﾎﾝﾀﾞ・ﾆｯｻﾝ　じゃねーの？

175 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 11:24:52 ID:NycKu6a5

ん～だ！
北関東はずれ、何とか天気耐ってんで、ちとﾏｲVTRで
山峠走って来るべ。

176 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 11:27:21 ID:eCDD22vB

あー、そういう事か。
流れを読めとか言われそうだけど
それだけの単語を略す意味が分からない。

177 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 11:30:46 ID:NIrGukSq

>>176
それいったら俺はブサとかが何の事かさっぱりだった。

178 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 11:45:38 ID:4sSYM5ok

お前のこと、
まぁおれも人のこと言えんが

179 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 12:16:53 ID:D2Gk1a/C

ンダはそのままとして、マハ、ズキ、サキになるのか？
なんだか分からん。

180 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 12:57:47 ID:l7izLBtm

ホットイナズマについて
取説にバッテリより前に装着して下さい。とありますが、どこにつければいいのでしょうか？

181 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 13:00:49 ID:ZGRsI/1I

前タイヤなら間違いなくバッテリの前だろな

182 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 15:00:05 ID:AMO01gY+

>>179
ズキは２輪掲示板では、以前から変態で通ってるみたいだが・・
頭の文字取って呼ぶのって、２ちゃん＆ヤンキー用語では昔から
定番なんじゃねぇ！？少なくも４輪掲示板では以前からそうみたいだし。
サラリーマン⇒リーマンってのも、その手の流れでちょ！！

183 ：４３丁房 ◆zR43a6N8fw ：2006/07/29(土) 16:01:11 ID:fdgRT78H

CB1300こわれたぉ（＾ω＾；；ウッ・・・（；ω；）もう動かない。
ＦorzＡスレみてきたら、オイル交換は１５００ｋｍ基本。遅くても
３０００ｋｍまでとか話しててびつくりだった。

184 ：電飾房 ◆1E4tbFgBuU ：2006/07/29(土) 16:09:25 ID:gzS/rWVX

今日ステッカーを印刷してみました。
でも紙はエプソンのラベルシートです。
表面が紙なので、雨が降ったら溶けるのかなと・・・。
専用のステッカーシートとかってあるのでしょうか？

185 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 16:32:02 ID:732HRmIo

こいつを対象物より一回り大きくカットして上から貼り付けろ
http://www.a-one.co.jp/cgi-bin/catalogue/product.cgi?prcd=35041&viewf=1

台風でもびくともしなかったぜ

186 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 16:53:49 ID:8B/DUq0+

>>184
http://www.a-one.co.jp/product/new/np_0508/28808.html

187 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 17:13:15 ID:LJfzDwiS

本当にあった不思議な話

今朝夢を見た
夢の中で俺は先週買ったばかりのVTRを友達に見せようとしたが
VTRは盗まれており、夢の中の俺は町中を探し回っていた

そこで夢は終わり目が覚めて夢だったと気づいても恐ろしかった
その後ドライブに行こうと思ったら鍵が見つからない
部屋中を探し回っても見つからず、「まじで盗まれた!?」と思いバイクを見に行ったら･･･
昨日の夜から鍵が挿しっぱになっていた･･･

朝見た夢は俺への警告だったのだろうか
完

188 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 17:14:58 ID:aonqvGKx

ここはお前の日記ｔｙ（ｒｙ

189 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 17:32:53 ID:KF0A8mBj

ＶＴＲが警告してくれたんだよ！
これからも大切にしろよ！

とか定番のこと言ってもらいたいんだろ

190 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 17:37:54 ID:42MN2C5c

ここはお前の夢日記

191 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 17:39:08 ID:wV5ypJh4

ＶＴＲが警告してくれたんだよ！
これからも大切にしろよ！

192 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 17:40:40 ID:D2Gk1a/C

VTR盗まれたヤツっているの？

193 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 17:43:39 ID:07zhkHyM

VTR盗るなら骨とる

194 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 17:43:40 ID:05y8BJn5

>>187
俺なんて過去二回程、エンジンだけが盗まれてる夢みた。
でも、ＶＴＲちゃんのところにいっても何事もない。
たぶん、ＶＴＲちゃんはエンジンの調子が悪いんだと
いってるんだろうなぁと解釈してる。

195 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 17:46:12 ID:07zhkHyM

ところでオイル交換したらアクセルが軽くなって
ギアが動かし安くなった気がするんだけど気のせい?
ガソリン入れると速くなる気がするのも気のせいだろうか。

196 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 17:51:30 ID:wV5ypJh4

つヒント「気のせい」

197 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 17:52:24 ID:cIHTVetJ

＞ガソリン入れると速くなる気がするのも気のせいだろうか
あるあるｗ

198 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 19:08:52 ID:nOSyv0zJ

>>187
そりゃぁおにいちゃん、クラバウ・ターマンをみたのさ。

199 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 19:09:39 ID:07zhkHyM

クラバル・・・?

200 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 19:38:48 ID:fXq+V5vv

バイクに危機が迫るとバイクの上を走り回るのかよ

201 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 21:15:00 ID:jL21p12d

ガソリンが空に近づいた時は速くなるよね？

202 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 21:19:06 ID:jhpZvWDQ

軽いからな

203 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 21:56:06 ID:nOSyv0zJ

俺たちの夢の中で走り回るのさ。

そして俺たちの夢を乗せて走り回るのさ！

204 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 22:03:22 ID:D0pQudG+

VTRの夢よく見るよ！大抵夢の中では事故ってるけど（ぁ

205 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 22:13:27 ID:pwarg+Qa

２年ほどのってるけど、
未だにVTRの夢を見たこと無いな。
車ならあるけど、
同じくカーブを曲がりきれずに擦ったりしている夢だｗ

206 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 22:28:45 ID:v5+2xrjB

ｶﾞｿﾘﾝを入れると速くなる気がするって話さ、
ことキャブにおいてはありえなくはないよね。

なんでって、ガソリンを入れる時って大抵ｶﾞｿﾘﾝが少ない時だよね。
タンクからｷｬﾌﾞにｶﾞｿﾘﾝ落とすのに、ポンプつかってないから、
ｶﾞｿﾘﾝをキャブに供給するのに、ｶﾞｿﾘﾝが多い方が
ガソリンの自重分だけ送る力が強くなる、
ってぇことは、ｱｸｾﾙ開けてジェットからガソリンが
吸い上げられるのに対して、燃料供給が追いつく。
逆で言えば、燃料が少なくなっている時は
供給が追いつかなくなって、遅くなったような
錯覚に陥ってしまうのではないか？
と考察してみたがどうか？

207 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 23:33:02 ID:7eVUK7Ng

燃料の供給が追いつかなくなるほど、ジェットからガソリン出ないんじゃね？
いったん溜めてるわけだし、あんまり関係ないと思うんだが・・。

重心がわずかに上昇→何となく倒しこみやすい
とかならまだあるかもなあ。まあ俺は燃料入れても速くなったと感じないから
どうでもいいんだけどね（＾ω＾；；

208 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 23:57:42 ID:v5+2xrjB

うん、そうかも？
あっはっは！
そもそも負圧コックだしなー。

209 ：７７４ＲＲ：2006/07/30(日) 00:14:55 ID:cwfg+ZC7

入れたてはガソリンが冷えていて体積が小さいからでは?

210 ：７７４ＲＲ：2006/07/30(日) 00:15:50 ID:nt+moynG

　　　　　　,.、,､,..,､､.,､,､､..,_　　／i
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211 ：７７４ＲＲ：2006/07/30(日) 00:17:29 ID:kAYo2eLK

ガソリンが残り少なくなるとキャブの油面が下がり気味になる
んで油面が下がるとガスが薄くなるので結果的にパワーダウンする。
っていうのが正解。

といっても整備が行き届いていれば気にはならないレベルなんだけどね。
フロントブレーキ引きずってる俺のVTRなんて
給油後250kmすぎたら通常より1速落とさないとまともに走らないけれどな

212 ：７７４ＲＲ：2006/07/30(日) 00:37:17 ID:Ah0jvumO

⊿分だけ夢がある
⊿分だけ気にしだす
⊿分だけ力が漲る
⊿分だけ元気です

213 ：７７４ＲＲ：2006/07/30(日) 01:14:10 ID:/3S1TeC2

てかガソリン入れたては、ガソリン分重いから
普通は気持ち鈍くなるだろ？

214 ：７７４ＲＲ：2006/07/30(日) 03:50:24 ID:mSiH2f2Q

>>209
それって空気じゃなくて？
寒いとガソリン沸点若干変化してノッキング気味とかそんなんとか

215 ：774RR：2006/07/30(日) 10:27:43 ID:E2iX/RXg

悩める初心者です。
３年落ちでﾀｺメーター付き、走行16000㌔、
タイヤ･Bパットは前後新品、チェーンも新品、
Bホースは前オーナーによりステンメッシュに交換済み。
立ちゴケ傷は少しありますが無事故車です。
諸費込み走り出し３５万円ならお買い得でしょうか？

216 ：７７４ＲＲ：2006/07/30(日) 10:34:03 ID:Tonc1vKB

確かにいいかもしれない。すぐに乗りたければ。
時間の我慢が、出来るなら新車のほうが、、。

217 ：215：2006/07/30(日) 11:21:09 ID:UjIDNWjD

バイクは初めてなので、ヘルメット等の装備の購入
や任意保険なども考えると、諸費込み５０万円に迫る
新車はまず無理なもので…。

３５万も出すなら新車に５０万出すほうが賢明という
意味なんでしょうか？」>>216ｻﾝ

218 ：７７４ＲＲ：2006/07/30(日) 11:32:18 ID:xGJhMQy6

>>215
値段等は妥当じゃない？

あと、価格にプラスして気にしておいた方がイイ定期交換部品が
・ブレーキ液　：　２年毎
・エアクリーナーエレメント　：　２万ｋｍ走行毎
・バッテリー　：　２～３年（寿命はユアサHPによる）

あと１年後の交換が
・ブレーキ関連（マスタシリンダカップ及びディスクキャリパのゴム部品）　：４年毎
・冷却水　：　４年毎

219 ：７７４ＲＲ：2006/07/30(日) 11:48:24 ID:GHVOdwhi

>>217
どのくらいの期間をVTRと共に過すかにもよる
２～３年なら中古でも良いかな？

220 ：７７４ＲＲ：2006/07/30(日) 11:52:52 ID:2sYMFATk

>>215
中古で十分。15ﾏﾝのためにひと夏先送りするより早めに乗り始めたほうがいいかな。
ひと夏あれば運転上手くなるし、いずれVTR遅いとか言い出して買い換えたくなるから。

221 ：774RR：2006/07/30(日) 12:25:57 ID:5awwdtyn

おいらも新車か中古車で考え中。
ネットで探してると新車でも結構値引きあるね。
ただ、遠方のショップだとアフターサービス期待できないし。
まあメーカー保証はあるけど。

そんな感じで激安店で新車を買った人、感想ｷﾎﾞﾝﾇ。
・・・スレ違いで申し訳無いっす。

222 ：７７４ＲＲ：2006/07/30(日) 12:35:57 ID:N79iSp7A

イオンなく絶好調ですww

223 ：７７４ＲＲ：2006/07/30(日) 12:36:44 ID:SKx6hKiW

新車で買って不具合出なくても「やっぱり中古にすればよかった」とは
思わないが逆は大いにある
雑誌で調べて家から３０ｋｍ程度のところに車体価格３９万ってのが一番安かったけど
近所の店行ったら車体価格５万引きで売ってくれたのがそこで買った

224 ：７７４ＲＲ：2006/07/30(日) 13:16:41 ID:3zGNxf/B

フロントフォークOH＼(＾o＾)／オワタ

225 ：７７４ＲＲ：2006/07/30(日) 13:18:59 ID:AtRK8s0k

乙

226 ：７７４ＲＲ：2006/07/30(日) 13:19:52 ID:4jT96L8h

遠くの安い車か近くでそれなりの値段か。

もともと故障が少ない車種ではあるが、
こまごまとしたメンテを考えると近くに信頼できる店は欲しい。

どちらもめちゃ遠いワーンorz

227 ：７７４ＲＲ：2006/07/30(日) 13:29:58 ID:2sYMFATk

立ちゴケしてチェンジペダル曲がってもた・・・
一応曲げて戻したけど、交換した方がよろし？交換したとしていくらくらいかな？

228 ：７７４ＲＲ：2006/07/30(日) 13:38:33 ID:DKzCcTYH

2～3回ぐらい大丈夫だ。やりすぎると変な曲線
描き始めるから交換すればいい。

229 ：４３丁房 ◆zR43a6N8fw ：2006/07/30(日) 14:03:59 ID:kplFcatL

俺なんか左右ペダルともＳの字で
内側にねじこんでてシフトしづらいぜっっ
・・・交換時期だな。

230 ：７７４ＲＲ：2006/07/30(日) 14:22:08 ID:K0HNFKjR

>>227
ペダルは鉄なんで何回か曲げ戻すくらいなら問題なし。
レバーはアルミなんで戻そうとするとポロッと折れるか、折れる寸前の状態になる。

231 ：７７４ＲＲ：2006/07/30(日) 14:29:15 ID:2sYMFATk

thx

232 ：７７４ＲＲ：2006/07/30(日) 15:15:46 ID:Ah0jvumO

ペダルを疲労破壊してみる。

233 ：７７４ＲＲ：2006/07/30(日) 15:33:20 ID:4kS1Mn2j

するなら運転中によろしくｗ想像しただけで怖いw

234 ：７７４ＲＲ：2006/07/30(日) 16:19:27 ID:3zGNxf/B

左のスプリングシートイレルノ＼(＾o＾)／ワスレタ

235 ：７７４ＲＲ：2006/07/30(日) 16:50:33 ID:WfnaQoin

みんなペダル曲げる時って、車載工具のアクスル回すレンチ使ってる？
車載工具以外でもってる一番大きいレンチが10ｍｍなんだけど、それじゃ小さいよね？

236 ：７７４ＲＲ：2006/07/30(日) 16:55:00 ID:muRrN390

ホムセンの格安メガネレンチ使う

237 ：７７４ＲＲ：2006/07/30(日) 17:15:43 ID:gsWgM66J

傾斜のある所でバイクを止めていたら倒れちまったorz
それでハリケーンのコンドルが曲がっちまったぜ

238 ：７７４ＲＲ：2006/07/30(日) 18:06:40 ID:i0Kn0+9s

VTRのサイドスタンドって傾き角が小さく、少し傾斜のある場所だと神経を使う。
これって調整できないんですか。

239 ：７７４ＲＲ：2006/07/30(日) 18:12:55 ID:VYJcxAu5

ＶＴＲ250て2ｓｔのＲＺ50とかで0スタート負けそうですかね・・・・？

240 ：７７４ＲＲ：2006/07/30(日) 18:48:04 ID:i0Kn0+9s

あまり信号でダシュしてるとチェーン、スプロケその他寿命を縮めるよ

241 ：７７４ＲＲ：2006/07/30(日) 19:03:02 ID:s9lzbXyj

てかVTRて、信号ダッシュしないと後ろから追突されそうで怖い。
まあ、それだけ加速がｔ（ｒ

242 ：７７４ＲＲ：2006/07/30(日) 19:05:34 ID:gsWgM66J

信号ダッシュしないと突っ込まれそうになるって、
どんな基地外ドライバーの多い都道府県だよ

243 ：７７４ＲＲ：2006/07/30(日) 19:28:16 ID:kAYo2eLK

>>235
手で曲げてる。工具を出す手間が省けるのでおすすめ。

>>238
Y型と3型ではサスペンションが変わって車高が変わっている。
なのにスタンドは同じものを使っているために傾斜角が少なくなってる。
これを改善するにはサスペンションのプリロードを強くして車高を上げればOK

244 ：７７４ＲＲ：2006/07/30(日) 19:50:10 ID:3zGNxf/B

エアフィルター交換＼(＾o＾)／オワタ
プラグ交換＼(＾o＾)／オワタ

22000kmも使ったプラグの先端が意外と綺麗だった。イリジウムだから？
ttp://vtr250.main.jp/cgi-bin/img-box/img20060730194907.jpg

245 ：７７４ＲＲ：2006/07/30(日) 20:58:10 ID:IhiZFiaE

やっぱり綺麗なフィルターは見ていて気持ちがいいな。

246 ：７７４ＲＲ：2006/07/30(日) 21:03:43 ID:bfoJ7WKp

>>242
そうか？
俺ん所じゃ教習所でも教える常識だぞ？
信号からスタートする時は、すばやく加速して後ろの車を離すってのは。

247 ：７７４ＲＲ：2006/07/30(日) 21:05:06 ID:Y0m+syB3

>>244
プラグって前後で随分と錆びに差があるなぁ
端子部と内部には影響ないみたいだけどね

エアフィルターって換えた後、なんか体感できるほど差がありました？

248 ：７７４ＲＲ：2006/07/30(日) 22:07:47 ID:i0Kn0+9s

>>243
解説ありがとうございます。確かにセンタースタンド、角度不足。
ネジで調節できたらいいんですけどね。

249 ：244：2006/07/30(日) 22:27:33 ID:3zGNxf/B

>>247
高速域が伸び悩んでいたのですが、
非常にスムーズに回るようになりました。
プラグ交換+エアフィルター交換での効果。

250 ：７７４ＲＲ：2006/07/31(月) 00:16:52 ID:QF9/DujS

>>246
どこ～？　その近所に行ったときにはダッシュすることにするわ。　

251 ：７７４ＲＲ：2006/07/31(月) 00:17:17 ID:dWu2YS4W

>>248
嫁のVTRのスタンドはスパット切りました。
良かったら見てね。
http://www.k4.dion.ne.jp/~dbice514/vtr-2.htm

252 ：７７４ＲＲ：2006/07/31(月) 00:26:00 ID:C669gIQE

　　　　＿＿＿
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　　＊　　　　+　　(（　　 |　　　イヤッッホォォォオオォオウ！
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253 ：７７４ＲＲ：2006/07/31(月) 00:48:19 ID:aHPajOat

>>243 自分もサイドスタンドが立ち気味なのが気になってた。そういうことか。専用工具必要なんだよね？

254 ：７７４ＲＲ：2006/07/31(月) 13:40:00 ID:T0CajMqe

>>242

いや、追突されそうになるぐらい、スタートが遅いんだよ
たまに見かけるけど、原付より遅いんだろ、きっと

255 ：７７４ＲＲ：2006/07/31(月) 14:31:32 ID:y2bfngob

そんなことはないぞぉ！
普通に８千ミートでも余裕。

256 ：７７４ＲＲ：2006/07/31(月) 15:31:22 ID:LELtjOCM

そんなに遅くねーだろ5000回転で変速していけば原付ぐらいは余裕で突き放せるよ。
もちろん車もｗ普段は4000でも突き放せはしないが十分だな

257 ：７７４ＲＲ：2006/07/31(月) 15:43:29 ID:FZmD+1/D

バイクが遅いんじゃなくて乗ってる奴が遅いんだろ

258 ：７７４ＲＲ：2006/07/31(月) 16:32:46 ID:hMhMgm45

体重の問ｄ（ｒｙ

259 ：７７４ＲＲ：2006/07/31(月) 19:15:20 ID:o2MmFE6G

1500ミートでも大丈夫だぞう

260 ：７７４ＲＲ：2006/07/31(月) 20:20:18 ID:cDSXbRe3

エコライドしてるときのマターリ発進すると
余裕で原付に突き放されるが、その後
フルスロットルで必死に走行してる原付を、
かるーく抜くのが、俺は好きだ。

261 ：７７４ＲＲ：2006/07/31(月) 22:26:40 ID:YNYChaHt

ＣＢ４００ＳＳやＳＲ４００はスペック上ではＶＴＲより馬力ないですが
やっぱり加速やトルクはＶＴＲのほうが上なんですか？

262 ：７７４ＲＲ：2006/07/31(月) 22:30:34 ID:xp7FtP2m

スペックはあくまで目安だな
単気筒のほうがトルクあるだろ

263 ：７７４ＲＲ：2006/07/31(月) 22:33:42 ID:RS1dmnWW

ＶＴＲほしいよ、ほしいよ
でも金が２０万しかないから買えないよ、買えないよ

264 ：７７４ＲＲ：2006/07/31(月) 22:44:01 ID:Uve2raL7

今日、タイヤ交換してきました！
買ったときから履いていた、真ん中減ってプロファイル変わったGPR-70SPからGPR-100です。

皮むきもまだなんで攻めてはないですが、60キロぐらい走ってのインプレです。
段差等の乗り心地はアップしました。
ロードノイズも減りましたね。
押したり、据え切り時は軽くなりました。
倒しこみは素直でいい感じです。
70SPみたいに倒れていこうとせず、ニュートラルな感じです。

聞きたいことがあれば、わかる範囲でお答えします。

http://vtr250.main.jp/cgi-bin/img-box/img20060731223748.jpg

265 ：７７４ＲＲ：2006/07/31(月) 22:44:57 ID:xp7FtP2m

んー
いくら？

266 ：７７４ＲＲ：2006/07/31(月) 22:52:36 ID:NMnQqKVc

>>264
雨天の特性ってどうなんだろ？

267 ：７７４ＲＲ：2006/07/31(月) 23:00:03 ID:Uve2raL7

>>265
サイズは標準です。
南○部品で買ったのですが、セール期間中で普段より安くフロント10,573円、リア14,758円でした。
通販よりは1,400円ほど高いけど、手数料とか持ち込み工賃アップ分を考えると安いと思います。
クーポン使用で工賃半額でしたしね。
総額で28,000円ちょいです。

>>266
今日変えたばっかりなのでわかんないです。
いちおうツーリングタイヤなんで雨天もいけるかと思います。

268 ：７７４ＲＲ：2006/07/31(月) 23:05:06 ID:Os8rc0Ec

>>261
加速スレ位見ろよ

269 ：７７４ＲＲ：2006/07/31(月) 23:35:06 ID:xp7FtP2m

>>267
㌧
セールでその値段は高いね
俺はGT501でいいや

270 ：７７４ＲＲ：2006/07/31(月) 23:37:59 ID:Uve2raL7

>>269
まあ、田舎なんでこんなもんです。
通販なら、フロント1万円のリア1万4千円ですからね。

ラジアルの方がよかったんでGPR-100にしました。
正直、値段でGT501やRX-01も考えたんですけど、臨時収入があったんで。。。

271 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 00:22:44 ID:/cotsikp

GPR100は餅がいいのが良いね
通勤+プチツーで10000km走ったがまだ行けそう
高速道路での安定感が良いので安心して開けられる
よいツーリングタイヤですね

272 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 02:38:40 ID:8dxzZgEi

オイル交換は何キロおきが良いですか？

273 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 02:42:14 ID:vpCnSJRN

1000～5000

状況と状態とか使うオイルとかがわからないから上の中で出気筒に

274 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 02:42:45 ID:1zu/tm8s

説明書では6000だけど・・・
初回1000キロ以降3000キロが普通じゃない？

275 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 02:42:45 ID:vpCnSJRN

適当ね

276 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 02:50:12 ID:cawTqJPg

明日伊良湖岬行くけど誰かいかねー?
市内だからすぐついちまうけどなw

277 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 08:10:30 ID:hJSOVIZo

もは。
誰か走行会とかでサーキット走ってる人おります？
どんな感じ？

278 ：254：2006/08/01(火) 08:40:17 ID:1PXMckHX

いや239のスタートが遅いってことね
スタートはバリや骨と大差ないぞ

279 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 11:10:53 ID:VlTu1I8A

今日ちょっと仕事のために、
箱（26L）つけたばかりのVTRで走り回ったら、
GIVIと描かれたてっぺんのエンブレムが
あっさりはがれてたんだけどー！
笑った…てかｼｮﾎﾞｰﾝＷ
さすが6500円？ま、いっかぁ。

280 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 11:20:17 ID:7Iwt5Bdb

身長１７２センチ、座高95ですがVTRは小さくみえますか？（座高が高いので・・・。）

281 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 12:04:37 ID:E5T1FYC/

調整付きのブレーキレバー、ホーネット用ってパーツ表見たら
価格が￥500違い位で２種類あったんだけど、どっちを買えばイイノ？

282 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 12:34:30 ID:1zu/tm8s

どっちもつくから好きな方

283 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 12:41:26 ID:E5T1FYC/

>>282さん、どーもです。値段の違いは研磨具合とか？

284 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 12:58:07 ID:9eK8/wLv

身長云々よりも
VTRは幅が細いから小さく見える
大きさが気になるなら素直に骨買うべし

285 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 13:30:25 ID:26TT81+o

>>280
うちの夫は175cmだけど、後ろから見るとミニバイクに
乗っているようです。私は160cmなので、ちょうどいい
感じかな。つか、私対策にVTRを買いました。だけど、
チョ－気に入ってます。デザインも、走りも好き。

286 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 16:39:02 ID:VlTu1I8A

確かに後ろから見ると細いよね
横から見るとあの重厚なフレームで存在感あるからでかっこいいのに
後ろから見るとそのガリガリっぷりに(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

287 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 17:02:57 ID:soY8/iaS

以前SDRに乗ってたので、あれに比べるとVTRは太め

288 ：箱房（113㍑） ◆HAKO/rw2tw ：2006/08/01(火) 17:22:40 ID:ZxKyfgyX

そこで箱ですよ！
後ろから見て肉厚ｗ

289 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 17:22:59 ID:qxMhQkqz

VTR250にホットイナズマを付けて、パワーアップをかんじられますかね・・・・・・・？

290 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 17:32:46 ID:TR2tgssF

>>289
一応、何度か取ったり付けたりして試したけど
微妙にトルクがあがるよ。
オクで3000円弱くらいならいいんじゃないかな

ただ3000円出すならイリジウムプラグのほうが効果あり

291 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 18:22:15 ID:0EXvG0tE

>>289
パワーアップは分からないけど、付けたり外したりして試したらエンジンが
掛かりやすくなったのは確認できた。セル回す時間が少なくなればバッテリーにも優しい。
あって損はないけど、ないと困るものってほどではないと思う。

292 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 18:28:19 ID:n3KEpAX8

VTR見に行ったら乗り出し価格３２～３万なら５０００キロぐらいの初期型ぐらいしか買えないって言われたんだけど
これ高くない？それともこんなもんなの？
goobike見てたらタコ付とかでも車両価格２９万とかあるのに

293 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 18:33:31 ID:URiJyqNH

保険とかあるだろうに

294 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 18:36:18 ID:n3KEpAX8

乗り出しは自賠責と車両登録だけ
任意とかヘルメットとか含まず

295 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 18:43:09 ID:e26iGmL1

自賠責　2年で14000ちょっと
登録手数料　たぶん２万前後

すると予算30万としても車体26～27万くらいのしか火炎罠

どっかでも書いたが
・Y型フルノーマル
・走行8000km
これで車体32万だたね

296 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 18:47:38 ID:mPt8b7vF

>>292
goobikeのは車両価格じゃないんですか？
乗り出し価格は、車両本体価格＋自賠責やら整備代で3～5万ぐらいは必要になると思いますよ。

ただ、乗り出し32～3万でその条件しかないってのはおかしいですね。
ちなみに、俺は3型、STDシルバー、ワンオーナー、走行1万3千強、タイヤ(2～3分)・パッド(2～3分)・ホットワイヤー・イリジウム・ブレーキレバーなどの多少のカスタム、バッテリー新品で乗り出し33万でした。
前のオーナーが知り合いの知り合いで、お店の人に話してくれたので車両価格＝乗り出し価格(自賠責は1年)にしてもらったんですけどね。
もちろん、5千キロ・6ヶ月保障つきです。

別のお店に行ってみるとか、もうちょっと真剣に探してもらうといいんじゃないでしょうか。

297 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 18:51:07 ID:ZxKyfgyX

俺は
・Y型フルノーマル
・走行7500km
これで車体21万だた

ヤ　フ　オ　ク　で

298 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 18:58:58 ID:n3KEpAX8

>>295-296
値段的には大体適正で探せばもうちょっと安いのもあるって感じですか
赤男爵でも行ってこようかな…ちょっと遠いけど
値段聞いたバイク屋は家から徒歩１分だから近さでは最高なんだけどな…

>>297
ヤフオクは初バイクだし怖くて手が出せないです

299 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 20:24:42 ID:N3ctnyx6

ホンダのサイトからロゴ拾ってきて
壁紙っぽくしてみたマイVTR

http://vtr250.main.jp/cgi-bin/img-box/img20060801202113.jpg

初バイクで浮かれすぎの馬鹿でしたｗ

300 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 20:42:39 ID:pQEixrTX

>>299
メットホルダー代わりのカラビナは、そこだと金属どおしが擦れて塗装がはげそうだなぁ
リアシートのベルトの方が良くはないか？

301 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 20:51:37 ID:IH38jYQY

>>298
05年新車36万を逃した漏れがきましたよ

302 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 21:11:14 ID:qxMhQkqz

>>299 壁紙用にもっとupキボソ

303 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2006/08/01(火) 23:20:15 ID:UH8iCinb

ただいまああああああああ（３０日に戻ってたけど

北海道から戻りました。
HP更新してきますね

304 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 23:30:13 ID:8iMWe47N

カスタム例はいつになったら工事中じゃなくなるの？

305 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2006/08/01(火) 23:32:14 ID:UH8iCinb

半年分のサーバー代支払いしてきました。
前までは半年で３１５０円だったけど今回から半年で１７２５円に減りました。
よく分かんないけどよかったよかった。

306 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2006/08/01(火) 23:33:38 ID:UH8iCinb

>>304
そ・・そうですね・・
就職活動も終わったんだしやらなくちゃいけませんよね。

とりあえずおいらのVTRでカスタム例作ってみますね。

307 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 23:35:57 ID:ZxKyfgyX

>>305 初めの支払いは初期費用込みだしょ。

308 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2006/08/01(火) 23:37:32 ID:UH8iCinb

>>307
あ、なるほど
初期費用かかるってことは、ホイホイとサバ変更できないですね。
今のURL気に入ってるからいいけど

309 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 23:38:51 ID:YVSsfvtZ

去年の秋購入してもうすぐ１歳のmyVTR
そろそろプチカスタムしようかなっと思ってるんですけど
なるべく金がかからなくていいカスタムないですかね～？

310 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2006/08/01(火) 23:43:32 ID:UH8iCinb

>>309
03以降ならホンダ純正のホネット用メーターリングなんてどうです？
1500円ぐらいだっけか

安っぽさレベルがダウンします。

311 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 00:03:47 ID:1zu/tm8s

しんどいのおかえりぃぃぃい！！

で前ウインカーを社外品に変えてますよね？
ノーマルウインカーを外すとステーがライトステーから直角に出てますよね？
それはどう処理して社外ウインカーを装着してるんでしょうか？
よろしければ教えてくださいw

312 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2006/08/02(水) 00:07:17 ID:k3uxxLsx

>>311
おいらのカスタムは基本的にいつでもノーマルに戻せるのを前提でやってるんですけど
実はあれだけは折っちゃってます。ポキっと。

うん・・ポキっと折っちゃってください。

313 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 00:08:16 ID:JUexpw3X

でも穴でかいですよね？普通のウインカーステーつきますか・

314 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2006/08/02(水) 00:17:51 ID:k3uxxLsx

大きい穴の後ろに小さい穴があるんで
そこなら丁度ですよ

315 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2006/08/02(水) 00:22:49 ID:k3uxxLsx

ん？前だったかも
フロントウインカー付近見てみればすぐ分かると思いますよ。

プリンター買ったんでステッカー製作しますね。ワクワクテカテカ

316 ：箱房（113㍑） ◆HAKO/rw2tw ：2006/08/02(水) 00:23:55 ID:oOFrxWCo

んじゃ、俺はキーホルダー作る。

317 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 00:26:24 ID:wrSSQ3IM

この夏バイトしてＶＴＲ買おうかなぁ
手持ち２５万だから２０万…
稼げるのか？

318 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 00:27:31 ID:Knn4k9Y7

頭金にはなる

319 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 00:28:36 ID:oOFrxWCo

つーか、車の車検で16万もかかったよ･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･
2005年度走行距離、
VTR、7000km
車、1000km

320 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 00:31:18 ID:Knn4k9Y7

クルマいらないじゃん

321 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 00:38:07 ID:JUexpw3X

>>314
詳しくどうもです＾＾
んじゃ純正ウインカー外した穴は開きっぱなしなんですね。
>>319
1000キロｗ
ほんとにいらないなｗ

322 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 00:40:32 ID:SO4VBRVa

16万って、
全然乗ってないのなら、
ほとんど部品も消耗していなかったんじゃないか？
ディーラーやらの車検に出すとそんなに取られるのか・・

323 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 00:48:40 ID:9mso1UHq

自賠責と重量税だけで６万近いからね　しかも自賠責は最近高くなってきてる

あと年1000kmは一月80km程度
シビアコンディションだから消耗品の交換があったんだろうね

324 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 00:57:53 ID:Q7ndUfRj

しんどいのお帰り～

325 ：319：2006/08/02(水) 01:53:51 ID:oOFrxWCo

1000kmと書いたけど、実際は300km-400kmくらいかな。うち100kmは犬の散歩。
右手の骨にヒビ入って、いつもの場所に自転車で連れて行けなかったから、
一ヶ月くらい車に乗せてった。

>>322
3ナンバーだから、税金高いの。
あと、一ヶ月以上乗らないこと多数で、
逆に乗らな過ぎで問題が何箇所かあった。
ブレーキピストンが固着してたとか。

みんなもVTR週一には可愛がってあげてね。

326 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 03:24:13 ID:bRxJxgjc

こないだ買ったばかりの者です
非常に初歩的ですが、夜間走行時にタコメータは文字盤が赤く光って見えるのですが
スピードメータが真っ暗で全然何キロなのか見えません
03年モデルです。
これって明かりつけられないものなのでしょうか。

あと、ガソリンの残量がどうもよくわからなくて
よくリザーブ分を使うはめになります。
みなさんはガソリン残量、どのようにして知っているのでしょうか
給油ごとにオドメータリセットっていうのは思いついたのですが、できればオドメータは今日何キロ走ったか、などに使いたいんです

327 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 03:32:26 ID:t8UmNsAl

スピードメーターが見えないって…

328 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 03:56:22 ID:bRxJxgjc

オドメータはトリップメータの間違いでした。

329 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 04:07:11 ID:Eng1LX4m

>>326
夜間のタコメーターは見づらいけど真っ暗ではないよ。
メーター内の電球が切れてるのでは？？

オドメーターで給油時の距離を覚えとけばいいんじゃない？
まぁそのうちめんどくさくなってトリップメーターでリセットするようになるよｗ

330 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 04:15:19 ID:bRxJxgjc

見えないのはスピードメータですが、本来はスピードメータも文字盤が光る、っていうことでしょうか？
タコメータだけ文字盤が赤く光って、スピードメータだけ光らないのは確かにおかしいと思っていました

331 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 07:39:54 ID:9mso1UHq

玉切れでFAだよ大した金額にならんから早く直す

俺は一日のお終いに必ず給油することにしてる
その度にトリップリセットして、給油情報をメモしておいてる
給油時のオド・給油量それに日付と金額をメモしてエクセルにブチ込めばいいデータが取れまっせ

332 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 08:49:10 ID:X0qx5erR

>>326
折れは新車で買った時からやけにスピードメータ暗いなと
思ってたら、メータ照明バルブが一個切れてたよ
ついでに全部LED球に換えたけど　純正状態よりかなり明るくなるんで
お勧めかも。　LEDは白色にしないとかなり見にくいんで注意！
４つ輪用のポジション球が利用出来る

333 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 11:35:21 ID:XJLESMIb

メーターの開け方すらわかんないや

334 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 13:57:49 ID:558pYHPU

>>331

エクセルまで使うのかよ
リザーブ入ったときの距離を覚えといて、次回からその手前で
給油すればいいんじゃないの？

335 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 14:17:09 ID:ykG2rfGN

それよりも１４１円／Ｌという看板を見て給油するの嫌だな～という気がする

336 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 14:40:27 ID:mTTXZeDc

>>334
燃費の記録を取るためだろ。
ちなみに俺は毎回エクセルで計算してるよ。

337 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 15:09:32 ID:w8jdxNJI

前から欲しいとおもってたんで
専用ツールでも作ろうか？

走行距離と給油量を入力すると今回の燃費と以前の燃費がでるとか
みんなの意見が聞ければより良いものが作れそうだしな

338 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 15:11:18 ID:oOFrxWCo

↑エクセルで十分

339 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 15:11:52 ID:w8jdxNJI

>>332
俺もスピードメータを明るくしたいので
詳細を希望！

LED白色の名前と値段、取り替え方とか

340 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 15:32:29 ID:BXCPQ7Gd

>>337
車用だがどっかのｻｲﾄにあるよ、ソレ。

341 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 17:01:03 ID:+fYSGSHP

>>339
ここのLED球を使いました
T10だったかな？のウェッジLED3本の拡散タイプ
スピードメータをLEDにするならタコ側も換えたほうが良いよ
LED球3個でOK
純正のウェッジ球と差し替えるだけで手軽です

LED球は拡散タイプにしないと逆に暗くなるんで注意！

342 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 17:18:36 ID:w8jdxNJI

>>341
T10の3LED型拡散タイプかな？
スピードに一個、タコに一個ともう一個はどこへ？

343 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 19:02:08 ID:n9wm7N1a

しんどいの金払ってんのかよ。てっきり無料鯖でやってるのかと思ってた。
なんか強要させたみたいで悪い気がしてきた。なんかできることがあれば協力するよ

344 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 20:35:43 ID:FPvvgsmp

>>343
広告をクリックしまくればいい

345 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 20:37:44 ID:+01S6CG5

バイク王とロリポップ1クリック2円だって。
みんなで毎日クリックしよう。

346 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 20:37:57 ID:MWuUAg2V

>>344
あれって注文とかしなくてもクリックするだけで金が入るの？
アフィリエイトはよくわからん

347 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 20:40:43 ID:pemGZQ/H

しつこくクリックすると不正ありと見られる事もあるので、
ほどほどに。

348 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 20:47:27 ID:+01S6CG5

>>346
ものによる。
http://vtr250.main.jp/afiri.html
>>347
1日1回以上は多分、カウントされないよ。
だから、みんなで1日1回。日課にしよう。

349 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 20:55:30 ID:oOFrxWCo

異様にクリック率高いと駄目だお。
警告・解除されるお。

350 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 21:48:28 ID:wiUsEF5s

>>343
俺も思ったよ。有料HPでやってくれてるみたいで驚いた。

>349
クリックしてやりたいが1週間に1回ぐらいならおｋ？

351 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 21:59:37 ID:CY8uoNMI

>>350
成約率が低い場合もアウトになったりする
バナークリック型のアフィは、このラインなら大丈夫ってのが判断しづらい
やりすぎると、真っ当にやっていた過去の分まで取り消されるからねぇ
確実の恩を返せるのは、クリックして買い物をすることくらいだよ

352 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 22:01:43 ID:e6JEXgiC

恩ねぇ

353 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2006/08/02(水) 22:05:56 ID:k3uxxLsx

こんばんわっと。
まとめサイトはおいら自身やりたかった事だし
毎月缶ジュース2本我慢するだけなんで
そんな気にしなくても大丈夫ですよっと。

と、いうか更新さぼり気味でごめんなさい(´･д･`)

アフィリは一日一回しか集計されてないようだし
毎日1回踏んでくれたら嬉しいですよ。
今合計900円ぐらい？5000円以上にならないと振り込まれないっていう
まだまだ先なお話ですけどｗ

354 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 22:40:33 ID:mo7bitCj

>>353
一通りｸﾘｯｸしておきました( ﾟ∀ﾟ)

今年、仕事で北海道に２回逝きましたよ
トラックで

いつかVTR250で遊びに行きたいですね

来年3月頃にようやく買える・・・

355 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 00:57:57 ID:MYnAysto

うぁ今まとめサイト見たら図bbs？リザーブ図解以外落書きだらけじゃん。
例の化け物までいるしｗ

356 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 01:15:18 ID:SGb8IjXF

初めてチェーン調整してみようと思う初心者ですが
必要なレンチって何mmのか分かりますか？

357 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 01:45:53 ID:T7qVsUAQ

八耐のとき展示してあったVTR

http://vtr250.main.jp/cgi-bin/img-box/img20060803014346.jpg

358 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 03:07:06 ID:MYnAysto

サスが気になる

359 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 03:21:45 ID:qi/4LTLY

>>356
24mmのメガネorソケットレンチ。トルクが大きいので車載工具の24mmレンチは使わないほうが無難。
アクスルシャフトの供回り防止とアジャストナットは車載工具のスパナで十分。
車載工具が無ければ12,14,17mmのスパナも用意する。

360 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 03:50:36 ID:zijlE/eW

>>358
ttp://www.whouse.jp/v-per_bike_photo/vt250r_silver/frameset.html
サスはノーマルのスプリングを塗装しただけっぽいよ。

それよりパイロットパワー履いてるじゃん。
70spやBT090履いてる人はネットで見たことあるけど、PPは見たことない。
150/60でも一応履けるんだね。

361 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 04:06:21 ID:aeYwz12W

>>336
エクセル使わんと燃費計算もできんのかよ、、、、
だいたい、毎回そんなに燃費はかわらんだろ

362 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 04:12:04 ID:EtHV6vQR

>>357
イノシシみたいだとｵﾓﾀ

363 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 05:25:11 ID:s8jCV5lO

高校生でVTRに乗るって変ですかね？

364 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 06:02:55 ID:EtHV6vQR

>>363
オマエさんが変だと思うんなら変なんだろう。VTRに乗ってるオレってﾃﾗｶｯｺﾖｽ（・∀・）！と思えば、カッコいいんだろう。
要するに好きなバイク乗れってコトだ。他人にかっこ悪いといわれたって、それでも好きだと言えるバイクを買いなさい。

365 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 08:04:55 ID:mOsKZyeM

>>361
エクセル使えるようになってから書き込んでくれ

366 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 08:05:16 ID:MYnAysto

>>360
ノーマルなんですかこれ・・・ちょっぴりがっかりです。
>>363
高校生で骨海苔の奴は結構いるよな・・・
VTRは骨、バリに比べると年齢層が高そう

でもーガソリンが140円台とかふざけた時代の中、回さなければ町乗りでも無給油300km/満タン　は走るVTRいいよ！！
まじでｗ長く乗るとなると最終的に掛かったガゾリン代に結構な差が出てくると思うよ。学生さんはお金ないしー(俺だけ？ｗ

367 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 09:04:10 ID:RZNi26Lx

学生が金が無い？

社会人でも金が無いぞ

368 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 09:15:50 ID:/kGSKjO5

無職はもっと金が無いぞ
トリップメーター２８５ｋｍなのにまだ給油してない

369 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 09:24:04 ID:ywTr3fOH

363よ
364の言うとおりだ。
俺は大学３年の時に今乗ってるＶＴＲに出会ってビビッときたぞ。
自分のバイクに愛着があればそれでよし！

370 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 09:25:39 ID:ywTr3fOH

あー「>>」つけんの忘れたＷスマソ

371 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 09:39:23 ID:BkL2MV+s

>>361
メモ帳に給油時の距離と入った量だけ書いておいてだいたいの目安にはしてたけど
それをOOoのCALC（エクセルと同じような表計算ソフト）に突っ込んでみたら
色々見えなかった統計が見えてきて面白いよ。

今年上半期は5386km走行で185L給油して平均燃費は29km/lだったよ

372 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 10:11:22 ID:iFj//Ogp

>>342
メータ照明バルブは3個あります
タコが2個、スピードが1個だったかな
サービスマニュアルがあると便利ですよ

373 ：43丁房 ◆zR43a6N8fw ：2006/08/03(木) 13:22:40 ID:i15znUq/

アリコのＣＭで「クマったな～」やってるぅー！

ガソリンたけえよ…しかし！ＶＴＲは僕らの味方～♪

374 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 14:15:22 ID:etskwKVp

とはいえ、絶対的な走行距離が長くなればガス代高くなるよなぁ
単価が高くなっても性能向上してるわけでもないし

375 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 15:13:03 ID:z0z0g3MC

みんな！
ガス代はそんなに高くないぞ！
少しだけ考え方をいじるんだっ！
１リッターで20～30ｷﾛも走る事ができてしまうガソリンが
１リッターあたり140円なんて安過ぎる！
バスより安い！かつ自由！

と、おもわないかい？（笑）
いままでが安過ぎたんだと…つかさ、限りある資源が
コーラより安いとかってありえなくない！？

376 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 15:40:39 ID:ywTr3fOH

>>375
そう言われれば、そう思わないでもない。

377 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 15:42:10 ID:1F4jmUkq

つ「ジャスコの朝鮮コーラ128円／Ｌ」

378 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 16:10:49 ID:BkL2MV+s

だがその半分ぐらいがガソリン税で合計にさらに消費税が上乗せされていると言うことを思い出すとなぁ

379 ：356：2006/08/03(木) 16:53:43 ID:SGb8IjXF

>359
レスありがとうございます。

レンチはホームセンターとかで売ってるのでも大丈夫でしょうか？
それともやっぱバイクショップとかで買ったほうがいいですか？

380 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 16:58:07 ID:z0z0g3MC

>>378
それも言えてる。
だが、世の中は税金でなんとかまわってるわけで…。
一番悪いのはそれで金儲けしようとして
失敗した先人達っつーことになっちゃうのかな？
つか、誰だ？国民から集めた金使って作った施設で
国民からさらに金を吸いあげようとした馬鹿は（笑）
マルチ商法より頭悪いぞＷ

…と、話がそれてしまったので失礼しました。

381 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 17:22:03 ID:Jwl23qwJ

ガソリン税の税率はいいとして、その税金が使われるとき
談合で高くなった建設費に費やされるから納得いかないのよね。
大手ゼネコンに勤めてる知り合いは当たり前のように
「全部談合してるよ」と言い放つし、そいつの給料いいし、
そいつの上司は一日の8割はパソコンでゴルフゲームしていて、
2割は現場の見回り。それで年収1500万くらいか？
税金の使われ方が問題。

382 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 17:27:57 ID:kiUc0LFN

>>375
まぁー確かにそう考えればなぁ！コカ・コーラ対象にして・・・

383 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 17:55:46 ID:mOsKZyeM

コーラって高いな　もうカワネっ

384 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 18:07:39 ID:q7XfHXuK

コーラが燃料になると聞いて㌧で来ました！
もちろん空き缶も燃料になる？

385 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 18:12:56 ID:z0z0g3MC

>>381
そいつぁ確かに納得いかねぇなぁ！
給料減らせ！人手を減らせ！
こちとら月給10マンなんじゃあぁ。
年金払ってるぞぉ…。
保険にも入ってるぞぉ。

386 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 18:18:41 ID:NgSGWgzh

原材料費を考えるとコーラのほうが高いよね
コーラ 1㍑の原価は5円くらいだっけ・・・

387 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 18:32:18 ID:z0z0g3MC

後さ、輸出用のﾘｯﾀｰってｱﾚ、安過ぎると思うんよ。
外国から金を吸い上げないでどっから吸いあげんだ
って感じ。

どっかで、250、400の低コストで予算作って
ﾘｯﾀｰ開発にﾁｶﾗ入れてるとか書いてた人いたけど、
逆をやってほしいよな。
外国に売った儲けでﾌﾀﾊﾝに力を入れる。
今ならｼｰｹﾝｼｬﾙﾂｲﾝﾀｰﾎﾞの250なんてお手の物じゃない？
250のﾚｰｽを派手に宣伝してさ。

388 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 18:53:13 ID:+Bhyd1o/

>>381
そう言えば漏れの知ってる北関東(えばらぎ)の法面業者も、相変わらず羽振りいいね！当然元請けな訳だが…。

車も家も凄いよ！周りは皆んな羨んでる。話によると、現場仕事はそんにやらず、自社分の金だけ散々取って、後は安い金で下請けに回すらしいけど…。┐('～`；)┌

389 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 19:27:36 ID:AybrGJZ0

>>384
デロリアンの調子はどうだい？

390 ：┌|∵|┘ ◆2uv8qEEPfM ：2006/08/03(木) 19:33:55 ID:l6UFT7F8

土木屋ですが･･･。
そんなに潤うのは、大企業だけ。
中小だと、社長だけ。
私だって年収200そこらですよ（三十路超えで）

談合だって、やらないと潰れる会社が大多数。
ホンマ、苦しいのよ、土木屋って。

391 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 19:44:51 ID:89vIZnC2

熱々の路面からの反射にも挫けずにＶＴＲを乗っていたんですが．．．

普段と同じカーブで、リアにズルっと滑る感触があったんです。
路面温度って上がるとグリップは下がるんでしょうか？

392 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 20:12:23 ID:nGx43HLR

タイヤによるとおも
路面温度が上がらないとグリップしないとか
上がりすぎるとダメとか
レースとかでよく言ってるし

393 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 20:38:25 ID:XZxaxoc5

VTRの燃費の良さを生かして、
職場の近くにある、
他店よりリッター１０円は安いスタンドでVTRを満タンにしては、
家に帰り毎回5L程ガソリンを車に移し変えている。

俺せこいな・・・

394 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 20:43:18 ID:nGx43HLR

金がないときはよくやるよｗ

395 ：(´･д･`) 43丁房 ◆zR43a6N8fw ：2006/08/03(木) 20:47:49 ID:i15znUq/

せこいなおまい！

４３丁無事譲渡できましたよっと。
１３－４３のインプレまってますよっと。
さー明日は芦ノ湖スカ、箱根峠経由で帰宅しまーす。

396 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 21:08:51 ID:+Bhyd1o/

>>390
まぁ～何とかガンガレや！
確かに潤って平和ボケしてるのは、
今では超ほんの一部やろうから。

397 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 21:08:52 ID:m2RsOx8b

>>384
鳥山明世界ならコーラで月旅行も可能。

398 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 21:14:26 ID:J9ryrwmW

>>397
ドラム缶サイズだけどな

399 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 21:33:27 ID:VTRutFZj

ＩＤ記念パピコ♪

400 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 21:39:07 ID:O/UwOU5w

>>399
お、すごい。

401 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 21:49:44 ID:ue+wQyJr

>>399
特定した

402 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 22:14:17 ID:GmySyfae

今日燃費はかったら22km/lだったぜ・・・

燃費があがる乗り方って、以下であってる？

・前方で信号が赤になったら、クラッチきって惰性で進む
・なるべく高いギヤで走る（速度にもよるが）
・急加速はつつしみ、エンジンの回転数をあまり上げないよう心がける

間違ってたら指摘plz、そして他にも心がけがあれば教えてくださいな
危険なのはナシで。

403 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 22:16:27 ID:nGx43HLR

クラッチ切って惰性で進むが危険な件

404 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 22:18:17 ID:vFYvG0Lg

>>402
空気圧チェック　アイドリングストップ　チェーン清掃
なるべく高いギアっていうか回転数3500～4500くらいを維持
これだけでかなり良くなる

405 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 22:21:35 ID:pO6eXw1d

車間距離を開ける

前の車の速度に左右されにくくなり
アクセル開度を一定に出来たり、不必要なブレーキ操作も無くなる。

406 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 22:22:47 ID:q7XfHXuK

>>403
切ってる間シフトダウンで二速らへんに落としといて、急に何か飛び出してきたら一気に繋げて
落ち着いてブレーキングすれば良いと思う。

エンブレとの相乗効果が得られる希ガス
チェーンとスプロケに悪そうだが…

407 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 22:22:50 ID:z0z0g3MC

あんまり早くに高いギアにすると
引っ張るのにチカラが必要になるから燃料使うよね。
法定速度までぴぴっとあげて、
定速走行が無難よねぇ…。
それを保てる程度のｱｸｾﾙ開度で。

あたしはエンジンが回らなくなるのが怖くて
いつも12500まで全快（笑）
燃費なんか気にしてないＷ

408 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 23:04:25 ID:nGx43HLR

>>406
そんなにまでして乗りたくない罠

409 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 23:26:18 ID:RZNi26Lx

計画通りに進む快感、急いで行った車が信号で止められてる時の優越感があるのだよ

でも目の前の直線の誘惑に負けるw

410 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 23:34:10 ID:edWtwmAg

VTR乗りの俺だが随分燃費気にしてるやつ多いな。
バイクはぶん回してこそナンボ。特にVTRみたいな非力で、
スポーティな単車は。止まるときは回転数合わせてガンガンアクセル煽って、
スタートは軽くフロントが浮く感じぐらいで走ろうぜ。
なにせ街中全開バイク。すりぬけも楽々。
峠も結構イケる。

楽しもうぜVTRを。

411 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 23:41:14 ID:nGx43HLR

まぁ人それぞれなんだけどね
燃費で楽しむ人もいていいけどね

セカンドのカブ乗ってるとVTRで燃費気にしてもナーと思うけどね

412 ：Vow(バウ） ◆491BOYZ/J2 ：2006/08/03(木) 23:41:18 ID:IVuA07qP

>>406

☆★☆
|･Д･)　　　　　ゲンチャリからやり直し！
|⊂ノ　　
|`Ｊ

413 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 23:55:04 ID:YOYTkRuZ

フロント浮くって具体的にどんなアクセルワークすればいいんですかね？
街中じゃ迷惑そうだからやらないけど、人のいないところでやってみたい気もするので・・・

414 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 23:56:02 ID:qBbA6Vkl

>>411
セカンドでカブ　お前は俺か！

まだならし中なんで５千までしか回せない・・・
はやく回転気にせず走りたい

415 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2006/08/03(木) 23:58:21 ID:bKhkdMCr

>>414
>>411
セカンドがカブってあなたとあなたはおいらですか。

カブからVTR購入する人って多いのね

416 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 23:59:16 ID:nGx43HLR

逆
VTRが先

417 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 00:00:02 ID:q7XfHXuK

>>412
ｋｗｓｋ

418 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 00:07:45 ID:dPXz+rac

>>413
12500、ｱｸｾﾙ全開でｸﾗｯﾁを少し急めにﾐｰﾄ、
上体は少し起こし気味で加速Ｇに身をまかせつつ
10500回転くらいから12500回ってｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞするまでは
素でﾘﾌﾄｱｯﾌﾟみたいなｶﾝｼﾞ？

普通にｳｨﾘｰするにはもうちょっと工夫が必要かも。

419 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 00:08:52 ID:VCm0xovv

クラッチ切って惰性で進むのがなんで危険なの？

420 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 00:24:08 ID:Aadi8TBH

このスレは箱が好きな人が多そうだが、こーいうのはどうだろうか？
ttp://up.2chan.net/j/src/1154589615959.jpg

421 ：Vow(バウ） ◆491BOYZ/J2 ：2006/08/04(金) 00:27:20 ID:fvdaDCyi

>>417

☆★☆ 　
|・σ・)　　　　ここ→　切ってる間シフトダウンで二速らへんに落としといて、急に何か飛び出して
|⊂ノ　　　　　きたら一気に繋げて落ち着いてブレーキングすれば良いと思う。というのが大間違いだす。
|` Ｊ　　　　　状況からして急制動だけど、かなりの確率で後輪がロックするだす。パニックてたら転等。
　　　　　　　　なにか飛び出してきたら後輪ロックさせて転等、大怪我という馬鹿たれ！

422 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 00:33:33 ID:dPXz+rac

>>419
駆動力が抜けて車体が不安定になるですぅ☆

423 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 00:51:15 ID:ADKQj+PM

>>421
読み返してみた
一気ってｗｗｗｗ
ﾇﾏｿ、半クラで回転が落ちつつ速度も落ちつつと…
車でやったら高確率でシャフト逝く罠ｗ

ところでそう無闇に馬鹿だと罵るアンタは誰？

424 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 01:28:02 ID:tLnBbI55

漏れも惰性でいけてしまうときはクラッチ切るんだけど（深夜の住宅街とか特に）．
ブレーキ性能の高い昨今は急制動時はクラッチ切ったほうがよいらしいから
必要になったらそのまま急ブレーキかければヽ(ﾟдﾟ)ノ　ええじゃないか

関係ないけどさっきエンジンがかからなくて十数分右往左往しちゃったよ．
社外のイモビアラームが関係してるんじゃないかと思って暗闇の中箱とベンチュラ外してバッテリー一旦外してみたり．
これはもうロードサービスに頼るしかないかと思った時にふと目がキルスイッチへ…　Σ(´Д｀lll)
いい勉強になった．

425 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 01:28:39 ID:PJultJ9w

>>424
あるあるｗ

426 ：┌|∵|┘ ◆2uv8qEEPfM ：2006/08/04(金) 05:45:08 ID:Ul5OZ2oN

>>420
これは・・・イイ！
しかし、「牽引」免許が要りそうなｗ

427 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 08:33:04 ID:VCm0xovv

前方が赤信号なのでクラッチ切って惰性で停止位置を調整するのはＯＫ？
低速時に超小回り左折でクラッチを切って惰性で曲がるのはＮＧ？
↑クラッチ繋がってると反対車線に出そうで怖い

428 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 09:48:42 ID:Imp/C2zh

前方の信号が赤で惰性で進むのはよくやるけど、
クラッチ切って曲がるのは怖いと思うが。

429 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 09:54:18 ID:jo7hRxqQ

クラッチ切るのは停止直前でもう足出してるときだな
惰性で進んでも燃費向上には繋がらないぞ

>>424
ゼルビスとかちょっと古いホンダのバイクはキルスイッチで切っててもセル回っちゃうから
気付いたときにはバッテリーが上がってるとかあるぜ

>>427
あんたは半クラを覚えないと死ぬぞ

430 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 11:07:21 ID:JbVdPySx

>>429
わずかに燃費向上する。
元陸送屋で、燃費にシビアな車だと先の信号が赤ならギアをニュートラルにする。
モトクロスのコースじゃあるまいしクラッチ切って不安定になるって
気にするほどのものじゃない。

431 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 11:12:49 ID:jo7hRxqQ

燃費の悪い車と一緒にされても…

432 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 11:39:41 ID:sQqUwKK6

>>426
750kg以上のものを引っ張るときに牽引免許がいるんで台車のナンバーを
とるだけでイイとか

　(`Д´)ﾉ　　　　（　`Д）
|￣￣￣|─□（ヽ┐U
￣◎￣　　 ◎－>┘◎

433 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 11:52:21 ID:58dmyFxW

>>431
何か不都合でもあるのか？

アクセルで進むより惰性で進むほうが燃費は良い
インジェクション車ならまた話が違うけど

434 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 12:38:04 ID:+BChGGGs

曲がる時にかなり減速するから、シフトダウンするよね
シフトダウンするときのクラッチ切り状態のまま曲がっちゃったりすることわりとあるんだけど
これは何が危ないんでしょう

初バイクがVTRなんです。ごめんなさい。

435 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 13:04:06 ID:Qku6ZTG8

燃費なんて今はどうでもいいぜ！

燃費良くしようといろんなことに気配りながら、回転数上げるの
がまんしながら走るよりも自分勝手に楽しく乗る方がいいんじゃね。
燃費良く乗って30km、楽しく乗って23kmとして、11L分走ると約360円の差。
「がまんしながら走るより、360円払って良い思いした～」ってな感じになれば
いいんじゃね？俺だけ？まあ人によるけど。
燃費計ることが楽しい人はお得だね。

436 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 13:09:58 ID:gaXxSDxw

わずかな燃費が気になるのならカブに乗れよ
クラッチ切るのはシフトダウンと停車時だけ

437 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 13:19:53 ID:P4jDqFJw

>>436
うわ、自分の逆だ。
シフトアップと停発車など低速時に使う。

438 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 14:01:36 ID:dPXz+rac

教習所の左折ではｸﾗｯﾁきって、
つないでバイクおこすんだよな…。
こわくてなかなかできなかった。

439 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 14:05:20 ID:Imp/C2zh

通常走行では停止時とギアチェンジ以外でクラッチなんて使わないでしょ。
左折時にクラッチ切るなんて教える教習所はやばいんじゃないの。

440 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 14:09:14 ID:dPXz+rac

>>439
うんとね、左ぴったりで白線から３０センチに
そってはしるかんじで、
曲がりきるまで我慢して、
立上がりアクセルあおってクラッチあてて車体を
起こす感じの…。
ほんと、なかなかうまくできなかった。
でも、定速Ｕターンとかではやっぱり使うのよね。

441 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 14:09:18 ID:BRVYxBsI

教習所でもクラッチはほとんど切らなかったな。

442 ：４３丁房 ◆zR43a6N8fw ：2006/08/04(金) 15:20:47 ID:TQnOoMU1

ただいまーー（・∀・）ーー！！
芦ノ湖スカイライン最高の天気だったＹＯ！
赤と銀の２台のＶＴＲにも会ったＹＯ！

443 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 15:58:44 ID:l025GOKd

極低速でクラッチ切って、わざと後輪の駆動力を無くして不安定な状態（バンクしやすい）にして
クルッと小回りすることはあるけど、ある程度スピードが出てるとクラッチを切りながらカーブする
のは怖いよ。

444 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 15:58:59 ID:2pev2rPI

>>434
旋回中はパワーをかけるとか姿勢を変えるとかはしないほうがイイらしい。
だからそーいう意味ではクラッチを切った状態でも維持するならべつにｏｋ

ただし旋回中～直線までの不安定な状態でパワーをかける必要があるような状況になると
「クラッチ＋アクセル操作」よりも「アクセル操作のみ」の方がイメージに合ったパワー
をかけれる可能性が高い。

そーいう状況は、センターラインを対向車が超えてきたとか穴や砂がある等の突発状
況であるので、操作は単純な方が良い．．．たぶん。

旋回中の不安定な状況でクラッチがガクッと繋がっちゃったりすると転倒の可能性も
あるからね。

445 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 18:15:29 ID:RivHR3dr

>>438
半クラじゃないの?

446 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 18:18:09 ID:yiZV0JZP

最近モリワキ虹の音に飽きてきた、何かパンチ力に欠けるっつーか・・・・・・
ぶっちゃけ言うと爆音仕様に改造したいんだよねｗああそうですよDQNですよorz
でも知ってる人いたら教えてちょうだい。

447 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 18:29:21 ID:73sSSnZL

爆音にする人って周りに迷惑かけてまで目立ちたいの？

448 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 18:39:22 ID:ZtGjPTlB

>>446
250で爆音にすると甲高い炸裂音が強くなるんで
あんまりパンチはアレですな
ツインらしい鼓動なら２本出しとか
音の大きさ≠迫力　ですねぇ
それと250の爆音バイクのせいでリプレイスマフラーの
取り締まりが強化される模様…ほどほどに

449 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 18:44:02 ID:TfkHoAkf

>>446
大人になればわかるさ。まあ、今は自分の思うまま堪能しなさい。
20歳半ば越えてもまだそんな事してると、もうあれだけど。

450 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 18:50:48 ID:jo7hRxqQ

>>446
つ[マフラー外す]

451 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 19:04:58 ID:VCm0xovv

>>450
つ[逮捕]

452 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 19:34:35 ID:tLnBbI55

『ベンチュラのグラブバーはシートフレームのフックにほとんど乗っかってるだけだから上向きの力は到底かけられない』って以前図付でレビューした者っす．
解決法として溶接とか金属パテしか頭になかったけどためしにホームセンターで見かけた1mmワイヤー＋オーバルスリーブでフックに縛り付けたらこれが(・∀・)ｲｲ!!　のでご報告．
ガッチリしてて十分タンデム用のグラブバーとして使えるよ．ニッパーとペンチだけで処理できるのでおすすめ．
ttp://vtr250.main.jp/cgi-bin/img-box/img20060804193054.jpg

453 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 19:41:59 ID:entI8Chw

>>448
＞250の爆音バイクのせいで

マジデ？
どんな排気量でも爆音させてるのに
なんで２５０が狙われるん

454 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 20:14:42 ID:DbwKYS2A

初バイクのVTR250を購入して早9ヶ月。走行距離も4500kmになった。
そろそろ飽きてきたなー。走りの楽しさも、マンネリ化してきたなー。
と思ってたんだけど、クラッチのすべりに気づいてワイヤー調節したら
鬼のように速くなった。ワイヤーが相当伸びていたみたい。

ゼロスタートから巡航速度まで、溢れんばかりのトルク。
いつもの感覚でアクセル回してたら、いつの間にか80km/h超えてたw
VTR250速過ぎテラワロスw

455 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 20:35:35 ID:entI8Chw

４５００ｋｍで飽きるのか
羨ましいな

456 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 20:49:14 ID:RivHR3dr

>>454
飽きたら私にください。

457 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 21:02:46 ID:431KyKrR

VTRに愛を注ぎ込むほど速くなるんだぜ。

話変わるが、盆明けくらいに東北～北海道って行ってくるんで
会ったら宜しく。
ﾍﾞﾝﾁｭﾗのｷｬﾘｱ＆ﾊﾞｯｸを積んでるｼｬｱ専用ＶＴＲです。

458 ：454：2006/08/04(金) 21:06:46 ID:DbwKYS2A

言葉不足だったな。
整備不良ゆえに走りが駄目駄目だったんで、一時的につまらなくなってただけですよ。

459 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 21:09:18 ID:431KyKrR

>>452
それどうやってくっ付けたの？
巻いた後なんか特別な処理でもしたんですか？

460 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 21:13:38 ID:4gSCZsjU

>>454=>>458
調整後、劇的に走りが変わるぐらいクラッチが滑っていたのなら
クラッチ滑ってたまま運転していたわけ？
良くクラッチが駄目にならなかったね。

461 ：452：2006/08/04(金) 21:27:14 ID:tLnBbI55

>>459
↓こんな感じのオーバルスリーブっていう小さな金具が一緒に売ってるので，
ttp://www.nissa.co.jp/otherparts/op-wire2.html
巻きつけたワイヤの端っこ2本を同じ向きに通してペンチで潰してはみ出た部分をニッパーで切ればOK．
その後縛ったワイヤ全体を回せるのでオーバルスリーブを適当に隠して（写真下ワイヤの左）完了．
ちなみに漏れが買った店では直径1mmワイヤ1mで100円強．オーバルスリーブ4個入りで200円弱（うろおぼえ）だったよ．
写真の巻き数で片側40cmなのでもっと巻き数増やすか片側２セット縛ったりするなら2mくらい買っといたほうがいいかも．

462 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 21:37:21 ID:431KyKrR

>>461
ん？それだと結局とめられないんじゃないかなぁ…
ちょっと今一イメージがつかない…

463 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 21:48:12 ID:eh4OEdM4

>>461
強度的にはワイヤだろうけど、塗装面へのアタックを考えると太めのタイバンド数本
で止めた方がいいかも．．．とか思った。

ググッてみたらグラブバーってベンチュラだけなんだね。

464 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 22:23:41 ID:FJzgp/kq

>>453
珍は除いて、250ビグスクとかトラッカー系のシングル爆音
に対してKへの苦情が多いらしい
登録台数もビグスクは多いし、勢いアホの数も相対的に多くなるんで･･･
リプレイスマフラー規制は250だけじゃないですよ
ただ車検の無い250のリプレイスマフラーに保安基準その他
を蔑ろにした製品も多いわけで　まあその辺かと

250シングルは甲高い炸裂音が強い傾向があるんで耳障りという点では
一際目立つのも原因かな？

465 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 22:54:30 ID:RivHR3dr

250ビクスクは無法だよ。半へルで変な改造して蛇行して走ってるアホ
をいっぱい見るよ。

466 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 23:50:28 ID:TfkHoAkf

>>463
同感。太目のタイバンドの方がなんかいいような気がする。

467 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 00:01:13 ID:ZU+H9Iys

チラ裏だけど

マルチよりV型の方が未来的でｶｯｺｲｲ希ガス

468 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 00:17:29 ID:mQGu6knq

>>460
VTRで20km程クラッチワイヤー伸びた状態で走行した経験あり
ある回転数が高くなると速度が上がらなくなるようになった。ワイヤー直すにしてもネジ部が硬くて素手で無理なので
回転数低めで帰宅した。

次の給油時の燃費が20km/lだった。（普段は回して25程度

469 ：446：2006/08/05(土) 00:29:14 ID:k6Di9Og+

>>448
それが私34歳バイク暦18年です。前に乗ってた2stよりも静かで
物足りないんです。
いい田舎なもんで、モリワキの静かさでもちびっ子の人気者ですｗ
バイクの兄ちゃんと呼ばれています。
原付、カブ以外の（もちろんビグスクもない）バイクのない地域です。
早朝出勤もないし、夜遅くに帰ってくることもないです。

峠でカーンといわせたいだけなのです。
グラスウールを外す？掻き出すのかなぁ。

470 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 00:33:04 ID:cXibV6aB

マフラーのそばにマイクつけて
イヤホンで聞いてろDQN

471 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 00:43:40 ID:zEuQmPqO

まさに>>449の発言の通りアレな人だな

472 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 00:47:02 ID:jvjocPus

まぁなんだかんだ言っても
ﾉｰﾏﾙより快適なﾏﾌﾗｰは無いわな
と言ってみる。

473 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 00:52:12 ID:mQGu6knq

環境、騒音規制が強化される中ホンダが一生懸命造ったマフラーだ…使わないなんて勿体無い！

次の規制にはどうなることやら…

474 ：446：2006/08/05(土) 01:20:43 ID:k6Di9Og+

>>471
チョイワルオヤジになりたいのさ。
もちろんマナー、エチケットは守ってさ。

人里離れた峠で音の官能性を楽しみたいだけなのさ。

475 ：446：2006/08/05(土) 01:27:32 ID:k6Di9Og+

>>472
俺はノーマルマフラーほどへっぽこな
マフラーはないと思ってます。
新車納入時にはもうリプレイスしてたよ。
試乗もしたし、掲示板でカブ音って言われてたからね。
確かにそうだった。

476 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 01:28:02 ID:mQGu6knq

エゴだな

477 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 01:47:17 ID:d+3RljKk

VTRを選んだ事が失敗なんじゃない？

478 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 01:48:15 ID:LqVh9cOE

音を求めてるのにVTRを買うってすごい矛盾だな。

479 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 01:50:22 ID:mQGu6knq

ドゥカティ買うにも金が無いとかならあるあるｗｗｗｗ

480 ：446：2006/08/05(土) 01:53:07 ID:k6Di9Og+

>>476
僕はバイク乗り自体がエゴだと思います。
自分も含めてDQN、非DQNどちらも
社会的に蔑視されてるのはまちがいないですから。
原付、カブ親父の無謀すりぬけ、ビグスクの違法路上駐車、
SR、TWなどの本当の爆音、SSの反エコ。
どれもエゴだと思いませんか？

他人に指さされても、そのエゴを甘んじて受け入れ、
自分の目指すバイクライフを楽しみたいと思っています。
ただし、なるべく人の道に外れた行為はしないつもりです。
世の中に「絶対」はありませんけど、努力はします。

481 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 01:55:15 ID:k6Di9Og+

>>478
音は飽きたから変えたいと最初にレスしましたよ。

482 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 01:55:55 ID:cXibV6aB

人里離れた峠でスポーツランしてる俺から言わせていただくと
その周辺に住む人も必ずいるし
その人たちが爆音に迷惑してるのは事実だ
深夜は特に眠れないと住民が通報してよく警察が見回りにくるってはなしも聞く
おまえみたいなやつがいるからだよ

おまえは楽しいかもしれないが
必ず迷惑してる人がいるってことを必ず頭に入れとけ
仮にまったく迷惑かけないほどの山奥だったとして
事故った時助けに行く救急隊もはっきり言って迷惑だと思ってる

ここまで言ってわからないならバイク降りるか氏ね

483 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 02:03:13 ID:k6Di9Og+

>>482
煽り上等ｗ
じゃあ、人里離れた峠でスポーツランしてるあなたも迷惑かけてるのですね。

オウム返しです。バイク降りるか氏ね

484 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 02:08:34 ID:jvjocPus

>>480
それこそｴｺﾞだけどな。

485 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 02:09:35 ID:LqVh9cOE

>>481
音は飽きたってのと俺のレスはあんまり関係ないような。
マフラーの種類があるバイクを最初から選んでればいい話じゃん。
それとも音は求めてないと？

486 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 02:09:51 ID:cXibV6aB

>>483
煽りとか
おまえいくつだよほんとに１８年バイクに乗ってきたのかよ
恥ずかしいやつだな

俺はひとりで行かないしトランポで万が一の時も持って帰れるようにしてる

＞原付、カブ親父の無謀すりぬけ、ビグスクの違法路上駐車、
＞SR、TWなどの本当の爆音、SSの反エコ。
＞どれもエゴだと思いませんか？

他人がそうだからおまえが正当化されるとでも思ってるのか？

＞原付、カブ以外の（もちろんビグスクもない）バイクのない地域です。
＞早朝出勤もないし、夜遅くに帰ってくることもないです。

上とまったく矛盾してるな

＞チョイワルオヤジになりたいのさ。
＞もちろんマナー、エチケットは守ってさ。

爆音マフラーでどうやってエチケット守ると？

少しは我が身を振りかえろよ
３４歳にもなってそんなこともわからないのか？

487 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 02:12:31 ID:mQGu6knq

>>480
＞僕はバイク乗り自体がエゴだと思います。
バイク乗り自体とは巨視的過ぎた考えだと思います。

＞自分も含めてDQN、非DQNどちらも
＞社会的に蔑視されてるのはまちがいないですから。
まぁ蔑視されてるのはわかる
駐輪所が125ccまでおｋで駐車場に二輪は駐輪不可とかあるし…

＞他人に指さされても、そのエゴを甘んじて受け入れ
あなたの行為が利己的といってるのだが…。上の数行から見て社会→バイク乗りがエゴと言ってるのではないです。

＞自分の目指すバイクライフを楽しみたいと思っています。
＞ただし、なるべく人の道に外れた行為はしないつもりです。
ここで見かたを変えて、自分の目指すものが人の道の外れてないものにすれば言いと思います。

488 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 02:12:40 ID:cXibV6aB

特にここが頭悪いよな

＞早朝出勤もないし、夜遅くに帰ってくることもないです。

あのな
８時過ぎたから
１８時前だから爆音おｋなんて理論なりたたないんだよ

489 ：446：2006/08/05(土) 02:19:05 ID:k6Di9Og+

ま、ここに集まってくるVTR乗りはヘタレが多いということに気づきました。
質問に質問で返す人ってちょっと○○が足りないような気がします。
ググッてワンオフでも作ってくれるとこでも探します。
暇つぶしに付き合って頂いてありがとうございました。

490 ：４３丁房 ◆zR43a6N8fw ：2006/08/05(土) 02:20:04 ID:CTQx6fgV

よそでお願いいたします
文章は３行以内にまとめましょう

491 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 02:20:36 ID:cXibV6aB

逃げ口上キターーーーーーーーｗｗｗｗｗ

二度とくるな馬～～～鹿シネｗｗｗ

492 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 02:20:37 ID:jvjocPus

k6Di9Og+の言い分は分かった。
だが、このままでは
VTR海苔としての名誉が立たねぇ。
お前等k6Di9Og+の破廉恥でｸﾞﾀﾞｸﾞﾀｶﾗｰの
ﾊﾞｲｸを木っ端微塵に叩き壊してやれ!

493 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 02:21:16 ID:zKhY1gem

質問に答えず消えるのも礼儀がなってないと思うな。
スレ汚しごめん。

494 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 02:23:10 ID:zKhY1gem

>>492
バイクに罪はないよ！人を憎んでバイクを憎まずだよ！

495 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 02:23:48 ID:mQGu6knq

>>490
文章三行ってVIPかここはｗｗｗ

>>489
久々に釣られた。釣り師乙

496 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 02:41:24 ID:jvjocPus

>>494
んじゃ、不細工なk6Di9Og+の顔ででおk?

497 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 03:07:59 ID:n94QLVSk

まぁ釣りにしても三十路超えてそんな事言ってるようじゃたいした人間じゃないな、生きてる価値ねーよｗ

498 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 03:10:35 ID:kPWsU6tq

あはは荒れてる～（笑）

あ、そぅそぅ、ｴｱｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝって
ｴｱｰで排気を吹き飛ばしてる単なるごまかしなのかな？

499 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 05:24:43 ID:P7d/MNf0

まぁ２ちゃんというかネットにへたれが多いのはたしか
現実が暇でスレ見てる３０代以上が多い掃き溜めどもが傷をなめあうスレ
個人サイトならともかく、こんなところで情報交換なんて考えない方が身のためだわさ

500 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 08:07:55 ID:RFgDOio6

へたれとか言ってるやつは
事故って死ねば自分のばかさ加減に気付くとおも
命削って走るのはけっこうだが
まわりを巻き込むなよ

501 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 08:25:56 ID:L7W7Y51C

おまえらの釣られっぷりに感動した。

579 名前：７７４ＲＲ投稿日： 2006/08/05(土) 02:08:49 ID:k6Di9Og+
△▼VTR250　part49▲▽＠バイク
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1153893206/l50

釣れまくってますｗｗ

502 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 08:46:48 ID:ONeM7FbR

92式の3XV乗ってたけど純正チャンバーは恐ろしいくらい静かだったよ
ドッグファイトチャンバー入れたらエライことになったけど

たしかにVTRの純正マフラーはデザインと音があんまり…
90db前後水没試験94dbくらいなら許容範囲かなぁ

503 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 10:34:16 ID:aT/jo1/A

全体的にトルクupするマフラーないかな？
ただTSRのあれは見た目がちょっと・・・

504 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 12:18:17 ID:4qs+Rn9L

マフラーはどれに代えてもトルクは落ちると聞いた
ホンダのマシンは外装とタイヤ以外交換しちゃだめ

505 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 12:23:50 ID:767Ap0lH

>>501
まあ後釣り宣言ほど見苦しい物はないよな

>>VTRスレ住民
おまいらは爆音で周りに迷惑掛けることに対して注意してるだけだし
今回の騒動は気にするな
おまいらが言ってることは間違っちゃいない

506 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 12:52:20 ID:X+m5zaZ4

>>454
遅レスだが、すごくレスが気になったので質問
クラッチのすべりとは実際どのような状態ですか？
また、調整したと書いてらっしゃいますが、調整はどうやるのでしょうか。

我が相棒ももしかしたらクラッチすべってたりするのかなと、心配になりました。
自分のVTRがそうであるのかどうか、調べたいのですが・・・

507 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 13:21:46 ID:jvjocPus

>>506
心配だったら点検時期が来たら
ﾊﾞｲｸ屋に持っていって見て貰うと良い。
ｵﾚの場合は点検時期が近づいたら
心配な箇所を箇条書きでﾘｽﾄｱｯﾌﾟして持って行ってる。

508 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 13:27:06 ID:xzTBFufA

・

509 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 13:34:18 ID:BSQpK/OZ

VTRで富士山いってきた。
御殿場口にバイクを止めて頂上をめざす。
しかし二ツ塚の横、標高１８５０ｍあたりでバイクの鍵が無い事に気付き下山開始。
確かにキーを抜いた記憶はあるが、その後メットホルダーにしまうため
シートキーに差し込んだままじゃないかと途中で思い当たる。その通りだった。
再度登る気力も無いから富士宮口へ回る。５日からマイカー規制が始まるので
とりあえず行ってみた。６合目の少し上まで行って夜１１時半になったので
引き返す事に下が、登ってくる人が凄く増えて渋滞ぎみ。新五合目まで降りると
駐車場はいっぱい、はるか下まで車があふれていた。下り、のんびり下って
いると４輪が迫ってきたのでペースを上げるが直線で左によると猛スピードで
追い越していった。地元のタクシーは地理を熟知しているから早い。
２４６から４時過ぎ帰宅。

510 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 14:32:11 ID:iOY6HN4F

>>454
亀レスだが。ワイヤーが短すぎたの間違いじゃないか？
VTRはワイヤーを引っ張ってクラッチを切る構造なのに
ワイヤーが延びてクラッチが滑るという仕組みがわからん。
切ったつもりがいつも半クラでクラッチ板が劣化したならワイヤー調節しても直らないだろうし。

>>506
という訳で、本当に気になるならバイク屋に見てもらうのが吉。
454は別の意図が有ったような気もするしな

511 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 15:15:08 ID:mQGu6knq

>>505
そんなこと百も承知

ただ、三十路になってかのような行動をとるってところが心居た堪れない

512 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 16:43:20 ID:kPWsU6tq

ﾍﾞﾝﾁｭﾗｷｬﾘｱとアレくっつけるやつ、
水道のホースとめるわっか使うと楽だぜ！
一巻で良いし…。
ただ、怪我しないようにするのと、
後はカタカタしなくなるっていうメリットくらいに
想ってた方がやっぱり無難かと想った。

513 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 16:48:14 ID:n94QLVSk

ちょっと思ったんですが、大学の駐輪所に停めてると晴れの日は
一日中直射日光に当たっちゃうんですがVTRﾀｿは大丈夫なんですかね？

と関係ないけど今日帰りにタンデムのシルバーウイングを見たんだが(400CC↑でハンヘルとかorz)
腰に浮き輪付け走ってたｗエアバック代わりのつもりなのか海の帰りなのか知らんが(もちろん後者だろうｗ）
思わず吹き出してしまったわｗｗ

514 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 16:51:24 ID:iKQWTjFW

半ヘルは中に貼ってあるシール見ればわかるが、
125cc以上のバイクの運転時にかぶってもノーヘルと同じなんだな

515 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 17:09:14 ID:W2pikHHO

>>513
露天においてある車の外装で塗装部・プラパーツ部・ゴム部分を見てみて比較判断
するのがいいのかな？

ダメージはあっても気にするほどじゃないって結論でイイと思う。

516 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 17:10:55 ID:0ZIQCHo5

推奨しかねるのはわかるが乗車用なら半ヘルで125超の
バイク乗っても法的にはまったく問題ないぞ

125cc以下～というのはあくまでメーカーの自主基準
装飾用は論外だが

517 ：４３丁房 ◆zR43a6N8fw ：2006/08/05(土) 17:12:11 ID:vsndD3cK

紫外線劣化で白っぽくなってくる樹脂パーツ。
タイヤワックスかけて新品同様！

>>513　９８年初期型銀だけど、タンクの塗装は驚くほど丈夫。
新品を隣に並べてもさほど遜色ない！は、いいすぎか…

518 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 17:59:36 ID:SaczQPTg

今月号のBS誌で佐藤編集長がVTRを絶賛してたね。（小さい記事ではあったが）

519 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 18:18:40 ID:TzZoPNae

タンデムスタイルで身長別に足つきがどのくらいか４ﾊﾟﾀｰﾝの人物で比較していたなぁ

１６２ｃｍ、４２ｋｇくらいで両足がペッタリついていたけど．．．
もれは１６５ｃｍ、６０ｋｇで踵が浮く　orz

520 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 19:20:26 ID:dGIlHFIK

歌舞伎町にて白・黒・金のVTR発見(・∀・)
Y型に金ホイールってあったっけ？

521 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 19:29:55 ID:3vikkP+s

Ｙ型のほうがバリエーションは多かったのだよ

522 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 20:15:17 ID:tDgsmHxd

>>513
車のダッシュボードなんかに使う保護つや出し剤を使ってます。
プラスチックやゴム、ビニルの部分を片っ端から、シートも拭いて
あげましょう。俺は周一ぐらいでやってます。でも雨で流れちゃうから注意しよう。
親父はマジェ125に乗ってるんだが、3年間これで磨き続けて
今でも新品みたいにツルツルのピカピカ。そいで3万キロ走って下取り13万だと。

初バイクでまだ2500kmの俺が言うのもなんだが、大事に乗ってあげよう。

523 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 20:52:22 ID:zEuQmPqO

ちょっと思ったんですが、屋外を走り回ってると晴れの日は
一日中直射日光に当たっちゃうんですがVTRﾀｿは大丈夫なんですかね？

>>522
シートだけはやめた方が良い。滑るぞ

524 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 20:55:42 ID:ENRgbS05

1年半、家で青空駐車しているが綺麗なままだぜ

525 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 21:28:57 ID:tDgsmHxd

>>523
確かに滑ります(^_^;)でも特に問題ないっすよ。

526 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 21:42:31 ID:uvs6uiO7

>>519
あやまれ。
168cmで踵が浮く俺にあやまれ。
orz

527 ：５１９：2006/08/05(土) 22:01:34 ID:dZpVphFW

>>526
もれの乗っている９８型は、現行よりシート高があるのに気がついたよ！

　　　　　　　　　　　　　　　　ﾊ_ﾊ　　
　　　　　　　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　キガツイタヨ！
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　〈　
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ_)

すまんね～現行なら、もれも足がペッタリつくわ．．．たぶん。

528 ：513：2006/08/05(土) 22:11:32 ID:n94QLVSk

皆さんどうもです。結論から言うと大丈夫ということですね。

>>522
言ってる事が全てリアルに分かります友よw

529 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 22:22:45 ID:kPWsU6tq

足付きか…。
俺、弟二人（双子）いるんだけど、
二人とも、俺よりちょっとだけ大きいんだよ。

ちなみに、俺は169.4ｾﾝﾁ。
弟とは３歳離れている。
えっ？興味ないって？まぁ聞けよw

で、俺は両足べったりなんだわ。体重は65ｷﾛくらいなんだが。

弟たちも体重60前後だが、なんと二人とも
両足べったりとは行かんのよ。

まぁつまり何が言いたいのかと言うと…。

背は負けてるけど足はなげーんだ俺！
キャホーイ♪

って事さ…。

530 ：４３丁房 ◆zR43a6N8fw ：2006/08/05(土) 22:44:38 ID:spwTS2tT

>>529アンタ、体重…ゲフゲフ。
俺も初期型だけど１７４ｃｍ６３ｋｇ、ぎりぎり両足踵つく位だ。
シートどっかり座らないと、右足踵が１センチ浮くのは内緒だ。

まあ両足つけるより片足だけのほうが体重かかって安心するし、
ＶＴＲ乗りはそんなちいさなことキニシナイ（・３・）！！
明日サーキトいきます。クルマで。

531 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 22:57:40 ID:kPWsU6tq

>>530
体重、突っ込まれると思ったよw
ちなみに３型だから足付いて当たり前だとは思うんだけど、
バネレートって幾つだっけ…。
５ｷﾛ差でそんなに沈み込み変わったら
アホらしくて誰も荷重掛けて走れないでしょ。（←ネタです）

ｻｰｷｯﾄいいなぁ…。
今、走るような車持てないからうらやましいよ。
お金がないからﾊﾞｲｸでそこそこ走ってるんでし。

532 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 23:17:05 ID:kPWsU6tq

VTR ３型青新車から乗ってる。ｶﾀﾛｸﾞみた瞬間即決した。
ｸﾗｯﾁ繋ぐと走りだす、ちょっと感動、ﾏｼﾞで。
ただ、150ｷﾛでｺｰﾅﾘﾝｸﾞするとﾌﾛﾝﾄが路面にとられて泳ぐのが
ちょっとｺﾜｲね。
VTRは積載性ﾅｲとか言われるけど、ｷｬﾘｱ+ﾎﾞｯｸｽで完璧、
ﾋﾞｸﾞｽｸと比べりゃそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
箱はハンデにもならないって鬼軍曹さんも言ってたし、
箱付けただけで重心が分散して走りにくくなったら、
アホらしくて誰も箱なんてつけないでしょ。
その証拠に、ﾎｰﾑｺｰｽの山道でドカを120ｷﾛくらいで
ﾏｼﾞで抜いた。
つまりはドカですらﾎﾝﾀﾞの技術力にはかなわないと
言うわけで、個人的にはそれだけで大満足ーーーッ

（大方ウソです）

533 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 23:25:28 ID:+tuVXHza

>>529
双子を弟に持つってどんな気持ち？
スレ違いスマソ

534 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 23:31:31 ID:kPWsU6tq

>>533
いろいろと大変よぉ～！
小さい頃は二人ともケンカしてば～っかり！
血を見た事もあるし…。
小学生の頃によ？少なくとも二人が小学一年生以下で。
スコップで…。

いや、そんなことはいいや！

今は二人ともと～っても仲良し…だし（笑）

ま、気持ちとしては、寂しくないわよぉ～ｗ
いっしょに寝てくれたりしてたし。

535 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 23:42:12 ID:dGIlHFIK

股下が89cmもあれば足着きなど考える必要もない

ニーグリップ困難だがorz

536 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 00:01:57 ID:+tuVXHza

>>534
ほへぇ～
大変だけど、にぎやかって感じでいいですなぁ
子供のころは恥ずかしく感じそうなもんだが。

さて、スレに戻して・・・
明日初回点検だ！700キロしか走ってないけど
慣らしってこれくらいやればいいよね？

537 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 00:09:31 ID:knKtSERr

>>513
赤は色あせが激しいYO
日が当たってるとこと
プラスチックのトコはピンク色になって行く
タンクは結構持つ

538 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 00:13:14 ID:QNuYrtvW

>>537
キャンディグロリーレッドUを6年、約10万km走行で
屋外保管（カバー無し）ですが、色は変化無しですよ
あーでも直射日光は当たらないから大丈夫なのかな

539 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 00:17:58 ID:knKtSERr

俺は８年９９０００㌔
イタリアンレッド？だったかな
直射日光はよくあたる

540 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 00:33:15 ID:/m89Ot40

経年の退色だと目が慣れちゃって新車と並べないとわからないかもね。

銀だとそこらへん変化があってもわかりにくそうでイイと思う。

541 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 00:38:12 ID:nOoL/BrY

汚れが目立たないのって
銀×銀×黒だよな

地味だが…

542 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 00:39:56 ID:yvzVf124

>>536
慣らし、それで良いと思いますよ。
あんまり回さないでるとまわらなくなっちゃいますし。

543 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 00:47:14 ID:MmAg/mr/

>>523
俺も虹マフラーに箱と風防つけて、マターリトコトコ４，５千回転で
１６０キロぐらいでコーナーリングするけど
フロントが浮いちゃって怖いよ

544 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 00:51:03 ID:knKtSERr

>>543
釣り氏か？

545 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 00:52:27 ID:nOoL/BrY

>>544
ほっとけよｗ

慣らし終盤は1万まで回した方がいいという意見もある

546 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 00:56:27 ID:p2RPrQ1Y

この頃、うちの近辺でVTRを見かける事が多くなったような気がする。
でもスタンダードカラーばかりなんだな～。
オーダーするのは少数派なのかな。

そういや、近所のドリームで黄白白の中古があったよ。
まさかここの元住人が・・・・・？

547 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 00:58:10 ID:knKtSERr

黄白白ならあいつとかｗ

548 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 01:29:46 ID:fud/8U6H

みんな小物入れつけてるみたいだけど
ttp://vtr250.main.jp/cgi-bin/img-box/img20060129202714.jpg
これみたいにバイクに対して平行にやってんのかな？
俺、後ろの穴のところにすっぽり収まるケースを買ったんだが…小さいかね。

549 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 02:12:58 ID:aTtDLq92

こないださ、ＶＴＲ乗っている奴がオレのホーネット（現行型）見て、
「うわ、かっこ悪い」
とかオレの目の前でほざいたんだ。

どうも、ハンドル周りがそいつの趣味に合わなかったらしい。

まぁ、自分のバイクが一番素敵なのは当然だし、ＶＴＲオーナーはホーネットと
天秤に掛けて選んだ人も多いだろうから、思うところはいろいろあるだろう。

だけど、目の前で人のバイクにケチつけるか？
ここのＶＴＲ教習所ネタは割り切っていてオレも読んでいて楽しいが、リアルで
言われちゃ、こっちが技研パンチ叩き込みたいくらいだよ。

ここの大方は（身はともかく）心は大人に見受けるが、もし心当たりが有る奴は
相手（ホーネットに限らず）に詫び入れとけ。
言われた方はものすごく気分わるいぞ。

550 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 02:15:58 ID:cVAzXb5w

>>549
言ってることは正論だが、個々人の問題としか言いようが無いので
ここにレスつけられても何にもならないと思うよ

551 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 02:17:12 ID:fud/8U6H

むしろ俺は骨は金があったら買ってたぐらいだぞ。
骨見るたびに「あー・・・いや俺は間違ってない」と言い聞かせている。

しかし間違いかどうかは多分乗り比べないことには分からないだろうがな。

552 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 02:20:45 ID:QNuYrtvW

骨とVTRの決定的な違いは転けたときにはっきり出る
フレームのエンジンマウント部分が折れるとか同じメーカーのバイクとはとても思えない…

553 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 02:22:32 ID:knKtSERr

どう見ても釣りです
本当にあｒ（ｒｙ

554 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 02:47:18 ID:aTtDLq92

>>550
うん、そちらも正論だ。

今回の相手が、ここのスレの雰囲気のような分別ありそうな奴だっただけに、
ショックがデカかった。
ＶＴＲ乗りって、本気でホーネットを敵視して喧嘩売るのか、って酷くガッカリだったが、
まぁ奴には技研パンチを本当にお見舞いして縁切りして、ここをまた楽しくＲＯＭらせて
もらうさ。

>>551
自分の愛車が最高！間違いないよ！
ＶＴＲの、まったりだがしっかり地面を蹴っていく安心感は、ホーネットには無いものだよ。

>>553
そうなら良かったさ。だが現実はお前のようなジェントルな奴ばっかりじゃなかったんだ。

レスありがとう。
みんな、自分の愛車と人への（うわべだけでも）気遣いを大切にしようぜ。

じゃ、オレはオカマな４発のところに戻るよ。おやすみﾉｼ

555 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 02:48:56 ID:k/qtSjmg

>>356
誰もレスせんみたいなんで。ホムセンのセット工具でも大丈夫。
ただし、精度があまりよくないものもあるので、ハズレを引くこともあるので注意。
とりあえずは車載工具で挑戦→歯が立たない時に必要な工具を買いにいくのでも十分だが、
車載工具と同じサイズのコンビレンチ(安物でいい)と精度のいい(値段高めのヤツ)No,2プラスドライバーは持っていて損は無い。
ねじ山潰すとやっかいだから、ドライバーだけは最初からケチらない方がいい。
安物レンチは気に入らなければ、バラでブランド工具を買い揃えていけば財布にもやさしい。

556 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 03:35:46 ID:JGK6Ik2F

そもそもオーナーの一人に言われたからちゅうて
他のVTR乗りも同じだと思うのが馬鹿だ

557 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 06:44:52 ID:FH5EibQq

ＶＴＲは世界に1台しかなくてしかもこのスレはぜーんぶオレの自演だからいいんじゃない？

骨オーナーすまんかった。漢字500字とパンジーの水やり1週間で勘弁してくれ

558 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 07:12:20 ID:ZJVfgzLU

プラの部分のヤケ防止と保護にはクレのシリコンスプレーが良いよ
あとフロントフォークの保護にも　ダストシールの保護フォークの
さび防止に良い　クランクケースにも吹いて磨いておくと泥が一発で
落ちるし。

559 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 07:18:38 ID:86/88LOM

まぁカッコイイ！！と思っても好みとはまた微妙に違うからな・・・
俺は骨は大好きさ！でも自分で乗ろうとは思わないんだよな・・・不思議？w
少しだけ乗ってみたいってのは凄くあるが。

560 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 07:25:19 ID:asIl1lLC

本人のいないところで言えば悪口だが、
本人を前にすれば真っ当な意見

561 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 08:26:09 ID:6L6U1o4E

本人のいないところでつぶやけば独り言だが、
本人の耳に入るところでつぶやけば、気分を悪くさせるただの害虫。

562 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 08:42:22 ID:yvzVf124

骨のりはん、縁を切る事は中目黒。
そんな感じの友達はやっぱりいるし。

ちなみに俺も骨は迷ったけど、決定的だったのは
タイヤの太さ。
あれでVTRと同じサイズを装着できるなら、
骨にしたかもしれない…。
あ、いや、どう考えてもタイヤはｾｰﾙｽﾎﾟｲﾝﾄなんですがね…。

563 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 10:28:24 ID:O6b1BRBO

>>548
俺はフレームに対して水平に付けてます。
25×18がベストです、深さは7センチくらいかな。

564 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 10:58:55 ID:vbBvz1tK

メーターの照明をLEDに、って話題があったから
まねしてやってみたら、なんか失敗っぽい。
安物買いの銭失いってやつ。
まだ、暗い所走ってないからよくわからないけど光がうまく拡散してなさそう。
拡散って書いてあるのを選んだんだけど、レンズで拡散させるやつはダメか。
照明をLEDにしたって人は、やっぱり２個で３～４０００円位のものを
付けたのですか？

565 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 11:09:46 ID:0SLwywNf

ﾊﾞｲｸ買うときVTRと骨で天秤かけたのは
･燃費
･耐久性
･維持費
･自由度
やらだったなぁ。
骨買おうかと思ってた時は
ﾊﾞﾘｳｽと比較してた。
でも結局は信頼性がある
VTRにしちゃったって感じだったかな。
でも、買ってよかったって本気で思った。
骨とかﾊﾞﾘに乗ってる奴をみてると、
こういう連中の仲間じゃなくてよかったってｵﾓﾀ。
骨ﾊﾞﾘはﾊﾞｲｸ自体良いものだけど
ｵｰﾅｰのDQN率が高い感じがする。

566 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 11:12:03 ID:AIONUZfS

最後の1行のようなこと書くなよ。荒れるだろ。

567 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 11:26:33 ID:1OrFmZVK

>>564
信頼性の高い日本製（日亜とか）高光度LEDでも単体で200円位で買えるから、
2個で3-4000円って既存品高すぎ。半田ごて握って、自作した方が吉。

568 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 11:29:13 ID:yvzVf124

DQNも～、SSも～、飛ばす人も飛ばさない人も～、
電飾さんも爆音さんもﾋﾞｸﾞｽｸまで～、

みんなみんな、それは孔雀のように、
蝶のように、
はたまたｽﾌﾟﾚｰ行為をするオス猫のように、
メスを引きつけようとする本能的な行為。
大差などないのだよ。
とわたしはおもっちょります。
まぁ、人間社会においての認められない行為、
とされれば話は別ですが。

569 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 11:32:28 ID:Wqgc7azP

排気音の事になると荒れるが
爆音は論外としても、ある程度の音量は必要だと思う

街中などで歩行者の後ろに車が付いても歩行者が気付かない場合など
今はホーンを鳴らすことは駄目とされているんだけど
どうすりゃいいんだって場合がある
まあ、それは極端にしても車やバイクは危険なものである以上
危険物であるという認識をさせるために危険度に応じての
アピールというか警告としての"音"が必要であるとの研究もされている

勿論、騒音による迷惑と事故軽減の効果は比例するので
どこでバランスをとるかの問題もあり
車対車等の場合、自己の音量が大き過ぎると相手の音がかき消されるので
逆効果だったりの問題もあるが

実際にセルシオなどは初期はエンジンがかかってるのがわからないほど静かだったのが
途中からはある程度の"音"は出るように変更されている

個人的な経験でも普段車に乗ってるときは
すり抜けされることが多いんだが、ノーマルマフラーだと
気付かなくて焦ることが多い
甲高い音で音量でかい場合は抜かれる瞬間、心臓ドキッとして殺意を覚えるが

将来、内燃機がモーターにすべて置き換わって
無音で道路をビュンビュン車が飛ばしてるのを想像したらこわくないか?

570 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 11:39:41 ID:fap2N5g1

>549
俺がVTR乗ってて骨海苔にVTRをけなされた場合
俺が骨スレ行ってそういう書きこみすることをお前は良しとするんだな？
で、骨スレ住民はその書きこみを受け入れるとお前は保証するんだな?

571 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 12:01:24 ID:6ZTqALoq

VTRの盗難抑止システムのHPに、HISS標準装備って書いてるけど本当？

572 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 12:10:56 ID:ml7WkG1C

>>569
狭い路地で無音ﾌﾟﾘｳｽにひかれそうになった俺ガイル

>>570
俺はVTRも骨もﾊﾞﾘもみんな好きだけどな。
他人のバイク貶す奴って了見が狭い気がする。

ぁ、でもﾋﾞｸｽｸは嫌いです。

573 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 12:33:50 ID:bIW9HYyt

>>564
LEDの色はオレンジにした？
パネルの透過部分と同じ色にしないと逆に暗くなるらしい

574 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 14:21:35 ID:0SLwywNf

ﾊﾞｲｸの好き嫌いってわけじゃなく、
結局は乗ってる奴が嫌いなんだよなぁって
最近思う。
ﾋﾞｸｽｸだってﾗｲﾀﾞｰｽｰﾂ着て
ﾌﾙﾌｪ被ってﾏﾅｰ守って走ってるのを
見るとｶｯｸｲｲ(･∀･)って思っちゃう。

575 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 14:51:13 ID:AIONUZfS

最近暑くてｼﾞｬｹｯﾄ着るのが躊躇われる。
困難じゃ駄目だよなー。

576 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 15:26:25 ID:qJlSc7uX

半ヘルは(・A ・)ｲｸﾅｲ!

577 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 15:38:35 ID:VyWNG7Nn

>>570
もういい加減、やめようぜ。
なんで喧嘩買うかなあ。
ほっときゃいいじゃん。

578 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 15:46:39 ID:nWRivxGO

>>571
あれ、マジだ。
ちょっと前はガッチリロックだけだった気がするんだがなぁ…

579 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 15:46:51 ID:0p/+zzsH

喧嘩買うとかじゃなくて昨日で終わった話を>>570がぶり返しているだけだろ
くだらねー事書き込むなよﾌﾞﾗｻﾞｰ

580 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 16:13:23 ID:nOoL/BrY

>>577
ぼうやだからさ

581 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 16:13:56 ID:nOoL/BrY

>>578
微妙なマイナーチェンジの悪寒ｗｗｗ

582 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 16:21:54 ID:Np8AWGYz

>>569
俺は騒音は無ければ無い方がいいと思ってる無音論者だが、
あなたのいうように「ある程度の騒音が安全上必要」という仮定を認めたとして、
あなたはＶＴＲのノーマルマフラーがその最低限の音量を満たしていないと考えてるの？

いくら静かとはいっても高回転エンジンむき出しのＶＴＲが、普通の四輪より静かとは思ってないんだが。

583 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 16:32:30 ID:yvzVf124

違うんだ。
バイクがうるさいとか静かだとか言う問題じゃないんだ。

車の気密が高過ぎて外の音が聞こえneeee！！

って事さ。

安全運転しましょうね！
まわりは気付いてないものと思われよ！

だから、マフラーの音なんて、満足以外のなにものでも
ないんだっちゃわん。

584 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 16:35:28 ID:yvzVf124

だいたい、100ｷﾛ近くだして
すり抜けしてくﾊﾞｲｸとかいると、
もはや音なんて何の判断材料にもならなかったり
してさ。
まぁ、事故だけに自己責任みたいな？

蓮書きスマノ～。

585 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 16:36:32 ID:asIl1lLC

そうだな、いい加減この話題秋田

586 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 16:48:52 ID:nOoL/BrY

http://www.honda.co.jp/motor-lineup/vtr/security/index.html
とりあえずHISSのｿｰｽ

これ表記の間違いだよな

587 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 17:35:45 ID:QJseC0Af

ttp://www.honda.co.jp/ridersvoice/onmid-v/index.html
良い写真が多いね

588 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 18:04:46 ID:uWmrUXAP

「爆音」と言う言葉に脊髄反射へたれ諸君。
どこからをもって爆音なんだろうね。
モリワキ虹なんかリプレイスじゃ一番静かじゃん。
テンプレに明らかに爆音のっけてるのに
笑っちゃうね。

抜けよくしてキャブのセッティングして。
あーあ排ガス規制前がなつかしいね。

589 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 18:30:54 ID:86/88LOM

骨もH・I・S・Sになってるな・・・ほんとに変わったんじゃない？ｗ

590 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 18:47:30 ID:UAzb2gZe

くそ暑い今日この頃、皆さんのＶＴＲの水温計はどんな感じ？
俺のは、渋滞にハマると真ん中よりやや上をいったりきたり、、。
ファンが回ると、ジーパンを通して毛むくじゃらの足が焼けそう。

591 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 18:51:49 ID:HtYm6ZMw

これだけ暑けりゃついにファンが回るか！と期待していたが、
走り出すと見る見る水温が下がっていきやがる。
30分ぐらいアイドリングしていたら回るかな。

592 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 19:03:15 ID:nOoL/BrY

5月の曇りの日でも走ると真ん中のライン超えたことあるけど
冷却系のエア抜きした方が良いかな…

夏は暑いから余り乗らないんだが

593 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 19:13:31 ID:yZpUymEv

>>590
ファンはこれまで2度しか回った事が無い
しかしVTRの熱さなんか4気筒に比べたらかわいいもん
VTR優秀！

594 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 19:25:44 ID:0ssyIT/X

>>586
俺先月ＶＴＲ新車で買ったけどそのシステム店の人に説明されたよ

595 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 19:29:35 ID:nOoL/BrY

>>594
ん？付いてるの？

それともホンダの間違い？
珍しいよなスズキならよくあるけどｗ

596 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 19:49:03 ID:yvzVf124

で、具体的には、合鍵作ってものれません装置なの？

597 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 19:53:30 ID:Xt4hQuyu

HISS装備になったのなら
イモビアラームキットはオプションから消えるはず。

HONDAのミスじゃないですか。

598 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 19:56:37 ID:asIl1lLC

正規キー以外での始動不可>HISS
コピーキーは使えないし、カギ穴壊したり直結したりしても始動しないから、盗難防止に役立つ

599 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 20:03:26 ID:ptVaz6mU

ttp://www.honda.co.jp/bike-security/standard.html
こっちはまだがっちりロックですな。

600 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 20:09:46 ID:nOoL/BrY

CB400SSにHISSか…
レトロにハイテクとはｗ

セルフスタータまでなら許せるが…

601 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 20:33:41 ID:meC6wgps

本日初回点検でオイル交換＆慣らし終了
ぶらりと流してきたけど、やっぱVTRはいいね～
まわすと速い速い、安心してスロットル全開にできるから、
バイクに乗ってる！って感じがします。
俺のビビリミッターはちょうどVTRの全力というね。
安上がりな自分に感動ｗ

それで、23号バイパス(愛知)走ってて、
豊明ICで80km/hで走ってたら、
黒のアテンザがいきなり割り込んできて、とっさに急ブレーキ！
死ぬかと思ったが、そのまま横転するでなくジャックナイフへ
後ろを走ってたおっちゃんがめっちゃびっくりしてますた。
おかげでジャックナイフのコツがわかったが・・・

ガキなんで、そのあと先に行ったそいつを本気で追いかけて
渋滞してたけど、すり抜けすり抜けで追いついてから、ナンバー確認して、
運転手見たら、若い兄ちゃん（俺よりは明らかに上）で、
ナンバーも、携帯の最初に登録されてる暗証番号というくだらなさ
だから最近の若いもんは・・・
そのイライラをここで解消さしてもらいました。
でもそのあと、渋滞の原因の事故現場見て、安全運転しにゃとおもいますた。

602 ：43丁房 ◆zR43a6N8fw ：2006/08/06(日) 20:34:13 ID:FQDrpcLJ

自分は仕事にバイクが必要だった＆以前のバイクが事故で敗者になったから
なんかクレ！２５０で！ってバイク屋に言ったらたまたまＶＴＲがでてきて、
そのときはこんなハマるとは思わなかった。
第一印象めっちゃ遅いなぁと思ったし（当時ＶＭＡＸしか比較できるものがなかった）

スレチな上にチラ裏だが、サーキトよかったよ～。自分は今回見学組だったけどｗ
みんなドリフトすごい上手なの。俺も８６買う（ぁ

603 ：┌|∵|┘ ◆2uv8qEEPfM ：2006/08/06(日) 20:58:04 ID:glErd7xw

>>602
あ、バイクで、じゃなかったのね。
車は、私もやってますが、ドリフトの真似事でもしたいというなら、
シルビア（S13～15）にしといたほうが無難ですよ。
86とか、維持費というか、修繕費が掛かるから、
走るどころじゃなくなる。
そんな私は、維持費が高い（主に燃費）RX-7（FC）乗り。

604 ：43丁房 ◆zR43a6N8fw ：2006/08/06(日) 21:28:15 ID:FQDrpcLJ

＞サボテンダー氏　ですな。実働のやっすい１３買って乗りつぶしたほうが
間違いなくお金かからないし遊べるでしょう。
クルマはほんとにお金かかる。ハイオク食うしリッター８しかはしらないし！
タイヤ交換で１０万近いし。　ＶＴＲ最高！ってことで。

605 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 21:34:11 ID:bIW9HYyt

>>603
あんた年収200万で生活保護に届きそうなのに
車とバイク持ってるのか・・・

606 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 21:44:49 ID:FQDrpcLJ

>>605俺なんか無収入だぜｗ

607 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 21:57:15 ID:DH0eq86T

>>604
ﾘｯﾀｰ8なら上出来ｗ俺の車はﾘｯﾀｰ5だし7は4位でしょ？>>603
知り合いのﾌｪﾗｰﾘなんてﾘｯﾀｰ1らしいよ

ＶＴＲ最高！！！

608 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 21:57:34 ID:0SLwywNf

VTRがあればﾆｰﾄだろうがﾌﾘｰﾀｰだろうが
怖くねぇぜ!!
と無収入の学生がいってみる。

609 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 21:58:36 ID:uXwrN+F3

いざとなったらVTRごと海にダイブよｗｗ

610 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 22:00:30 ID:86/88LOM

死ぬのまで一緒かよｗ
もうお前はVTRと結婚でもとけｗｗ

611 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 22:07:26 ID:yvzVf124

ｶﾀﾛｸﾞ系の全幅見ると、VTRって
オフ車よりも幅狭いんだよね。
ﾊﾝﾄﾞﾙ幅が狭いだけなんだとは思うけどさ…。

612 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 22:10:19 ID:nOoL/BrY

>>611
すり抜けはオフ車よりラクだが

613 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 22:17:02 ID:yvzVf124

>>612
ということになるわけですよね。

ま、それだけなんですけど。

614 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 22:17:41 ID:ABs45956

やっぱり買うなら新車がいいかな？まだ中型免許持って無くて水曜に教習所に申し込みするんだけど。
goobikeとか見てて随分安いから目移りしちゃう…

615 ：４３丁房 ◆zR43a6N8fw ：2006/08/06(日) 22:33:01 ID:FQDrpcLJ

>>614中古車はバイク便で使ったのが…ってレスくるだろうから先に言っておこう。

うちのＶＴＲはバイク便さんが使ってて、３万ｋｍ弱走行のものをキャブ、
ＦフォークＯ/Ｈ、Ｅｇオイル交換など込みで全部で１１万で知り合いのバイク
屋に卸してもらった。
これは特例だと思ってるけど結局これに自分でタイヤ、チェーン、スプロケなど
古いなって思うところを全部新品にしてったらもう１０万近くはかかった。
中古を買ってもそのあといくらかかるか＆1,2,3型の違いを明確に理解している上で
納得して買うなら中古でいいと思いました　おわり
分からないなら新車が間違いない！

616 ：┌|∵|┘ ◆2uv8qEEPfM ：2006/08/06(日) 22:38:43 ID:glErd7xw

生活保護って･･･
優雅なパラサイトシングルですからｗ

車の維持費を抑える為に、買っただけのVTRだったが、
ここまでトリコにされるとは思わなかったよ。
VTR最高！ってことで。

>>604
サボテンダー氏？

>>607
3ぐらいかな。
峠でフル加速すれば、ガソリンメーターが目に見えて減っていくｗ
70Lタンクなのに･･･。

617 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 22:41:56 ID:FQDrpcLJ

サボテンダーって全国共通語じゃないのか…
じゃあ…つ「ぐーぐる」ないし「やふーけんさく」

618 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 22:45:11 ID:yvzVf124

質問！

ﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰより軽い社外品ってどれでしょ？
音は…できるだけ小さいほうが良いんですけどね。
特性もできればそのまま…。
いや、どのくらい軽くなるのかなぁって…。
たいしてかわらないならやっぱり変えないし。

619 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 22:45:15 ID:6L6U1o4E

┌|∵|┘

↑サボテンダーにしか見えないが。。。

620 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 23:03:34 ID:86/88LOM

FFやったこと無いんじゃね？

621 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 23:06:59 ID:eeW29i1I

http://nana.rainbowcoast.holy.jp/images/gfyurtdtr788i.png
そのまんまじゃんｗ

622 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 23:08:13 ID:yvzVf124

ってか、以前サボテンダーって言われて
納得してなかったっけ？

623 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 23:14:57 ID:FQDrpcLJ

>>621ナイスソース！まんまだｗ
>>618モリワキニジはＳＴＤの７割くらい、ＳＴＤ５．５ｋｇ→脇３．５ｋｇ
ぐらい。たしかＴＳＲの右２本だしが純正比+３００グラム。

624 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 23:27:11 ID:yvzVf124

>>623
ありがと！
2ｷﾛ減かぁ…。
つか、純正５．５ｷﾛってのがまず勉強になりました。
うーむむ、やっぱこのままでいいや。

625 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 23:34:27 ID:DH0eq86T

┌|∵|┘はにわでしょ

まさかｻﾎﾟﾃﾝﾀﾞｰとかいわｎ（ｒｙ

626 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 00:07:59 ID:LlrHTY1u

ｵﾚ、盆明けにVTRたんと一緒に
北海道行くんすよ。
もう指輪とか買ってあったりしてw

627 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 00:10:40 ID:DnukCw0H

>>624見直してきた　だいぶ数字が違った…スマソ
純正５．１ｋｇ　ＴＳＲ右２　+０．５ｋｇ　まあ年式によって（ｒｙ
その他の製品は３．０ｋｇ　軽いな。
http://www.tsrjp.com/products/parts/catalog.php?Tbl=0&Pnum=18000-M33-WEX&Code=vtr250&selectNum=1

今の社外マフラは静かなんだな。うちのモリワキＳＳＡＮＯ，９９ｄｂだよ。

628 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 00:18:13 ID:DnukCw0H

あれ？また間違えてるぞ…ちゃんと確認しなきゃ。よく「君はいつもはやとちり
だね」って言われるし。
純正は４．６ｋｇ　で、+０．５で上のやつが５．１ｋｇだ。
あとモリワキもマフラーカードみたら９９ｄｂじゃなく９７ｄｂだった。ごめんね。

629 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 00:30:21 ID:tZT3SxjH

>>582
俺は爆音論者ってわけじゃないが
高回転エンジンだからって常時高回転で走ってるのかと聞きたい

630 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 00:33:02 ID:NHOzAfh2

>>612
ハンドルカットしたオフ車にフリーに動くミラーつけたのが最強だけどな

631 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 00:33:22 ID:VTu3EPpo

>>629
空気嫁

632 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 01:04:55 ID:M2fesBYy

あはは…！
マフラーの話、どうもありがとう！
音も形も、ノーマル気に入ってるし、
ｷｬﾘｱに箱つけてるから軽量化もなにも
ないんだけどね…;

すりぬけはあまりやらないけど、
最近はスリム差に少し魅力を覚えたりして。

>>629
爆音とかそういうのはあんまり関係ないけれど、
あたしは乗ったら常時いっぱいいっぱいまわしてますよ。

633 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 01:53:16 ID:t8xBDo0l

VTRで常時いっぱいいっぱいか
街乗りつかれそ

634 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 02:27:22 ID:0MVVFeAg

VTRを購入して早一ヶ月
とりあえず梅雨＆仕事ハメで全然乗れてないけど、せっせこ夏の北海道ツーリング仕様に仕上げました。
あと、何か追加するものある？

ttp://vtr250.main.jp/cgi-bin/img-box/img20060807021158.jpg

635 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 02:28:22 ID:cVsJVaIO

エンジンガードの詳細希望

636 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 02:32:44 ID:0MVVFeAg

>>635
エンジンガードはプロスマンってとこのです。

賛否両論分かれるエンジンガードだけど、左立ちゴケ時にシフトペダルが曲がらないのは大きいかも。

637 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2006/08/07(月) 02:33:40 ID:day8cvDO

>>634
それじゃサイドバックなんかどっかな？
んでネットで仕上げと。
サイドつけるとネットの荷物を安定させられるよ。

638 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 02:33:40 ID:t8xBDo0l

シートの詳細もよろ

639 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 02:34:50 ID:UWUClwtH

>>637
634じゃないけど、しんどいののおすすめのサイドバッグ教えてくれ

640 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 02:35:47 ID:DnukCw0H

>>634タンクバックだな。長期走行中の休憩の友。
テントでキャンプツーなら防水スプレーやってくか、もってくといいよ。

641 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 02:41:09 ID:0MVVFeAg

>>637
実はサイドバッグは画像掲示板でデグナーの付けてるVTRを見て既に注文中です。
後ろの箱が35Lとちと小さいので、E470あたりに変更する予定。

>>638
シートはヤフオクで出品されていた一品モノです。
業者じゃなく個人製作みたいだけど、凸凹もなく雨水対策で中にビニール入りと結構当たりでした。

あ、あとエンジンガードメーカーのURLはここです。
ttp://www.prosman.jp/top/vtr250/index.html

642 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 02:42:32 ID:t8xBDo0l

>>641
㌧個人製作じゃ売ってないな・・・

643 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2006/08/07(月) 02:44:43 ID:day8cvDO

>>639
デザインでいうと、おいらはコレお勧め
http://www.g-t.co.jp/Touring/G_517_Bag-Taichi05-rsb206-L.jpg
容量upも嬉しいしね。
おいらはグレー使ってます。

でもね、ツーリング時だと雨とか気になるよね。
そゆ場合は防水サイドバッグがあると便利だよね。
http://www.g-t.co.jp/Touring/G_511_Bag-fizz05-mfk046-L.jpg
だと雨でもそのままで走行可能ですよ。
この2個ですっごく迷いました。
上に書いたのだと雨天時にレインカバー(付属)つけるのがめんどくさいです。

タンデム時も使えてサイドバック便利ですよっと。

あとこのシートバッグつけて完全装備にしようと思ったけどいつ使うんだ？って突っ込まれて買わずじまいです。
http://www.g-t.co.jp/Touring/G_511_Bag-fizz05-mfk024-L.jpg

タンクバックはコレ使ってるけど使用機会が少ないです･･。
http://www.g-t.co.jp/Touring/G_511_Bag-fizz05-mfk001-L.jpg

644 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 03:13:27 ID:0MVVFeAg

>>643
デグナー注文しちゃった身だけど、タイチやGWのサイドバッグのように
固定ベルトをシートに付けたままってのが手軽に着用できて良いのかも。

このタンクバッグ、地図見やすそうでいいなぁ…。

645 ：┌|∵|┘ ◆2uv8qEEPfM ：2006/08/07(月) 05:47:18 ID:5hSmG0EI

流れ、はやいなぁ。

「はにわ」です。
>>620さんの言う通り、FFはやった事無かったんで。
>>621さん、サンクス。

646 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 06:56:18 ID:41qESE+f

祝！Ｆ１優勝

647 ：４３丁房 ◆zR43a6N8fw ：2006/08/07(月) 12:18:14 ID:S7p1ZbMy

ＨＯＮＤＡ３９年ぶり！おめでとう！
暑い。川でもいこう。

648 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 12:25:42 ID:1I4Fh1Jw

>>634
よくオフ車に付いてるハンドガードとか付けてみるのはどうでしょ？
冬になるとアレあるだけで手が冷えないで済むし、ちょっとした林道もＯＫ！
付けてる人はあんまいないですし、重装備っぽくなっちゃいますけどねｗ

自分で作った小物入れに500のペットボトルが入った、マジ感動。

649 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 18:47:10 ID:PQd6JdR9

ロンツー初日っからヘッドライト玉切れトラブルorz
汎用なH4でホムセンでも手に入るから、まぁいいんだけど

650 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 19:46:36 ID:PIcXteNB

あるあるｗ俺も初日でパンク…

651 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 19:54:07 ID:M2fesBYy

をいをい！今、無灯火で走行してる
ＴＷとおぼしきバイクが国道はしってやがったんだが…
死にてぇのかと…。

652 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 20:35:00 ID:lasXFf2a

そのTWも「ヘッドライト玉切れトラブル」

653 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 20:38:00 ID:CzdMhzW5

俺らって無灯火とかイジらない限り無理だしな
最近はどのバイクもそうなってるらしいが。

654 ：Vow(バウ） ◆491BOYZ/J2 ：2006/08/07(月) 20:39:39 ID:eq4dyd9N

>>634
☆★☆
|・∀・)♪　　　
|⊂ ノ　　　　　かっちょいいー！
|` Ｊ　　　

655 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 20:40:35 ID:PQd6JdR9

いやな連鎖だなw
ヘッドライトのつかないVTRってのも、また新鮮な雰囲気がするよ
トンネルの中と警察の中の人がｶﾞｸﾌﾞﾙですが

656 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 20:41:41 ID:M2fesBYy

いやぁ、後ろのﾎﾟｼﾞｼｮﾝすらまともについてなかった。
LEDか？にしてもみえん。

たしかにﾗｲﾄ内の配線つながないと起動しないね。

657 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 20:44:40 ID:wav053YI

Lowが切れてもHiにすればいいじゃん
ライト下に向けてさ

658 ：88：2006/08/07(月) 21:28:23 ID:7DEmiMcw

すいません、亀で尚且つしつこいようですが、どなたかお教えください（´；ω；`）

659 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2006/08/07(月) 21:30:27 ID:day8cvDO

>>658
シックデザインのロードコメットⅡだーよ。
http://www.chicdesign.co.jp/products/rc2/rcb34_vtr250/rcb34_vtr250.html

660 ：88：2006/08/07(月) 21:44:52 ID:7DEmiMcw

>>659
ど、どーも、あ、ありがとうごじゃいました（´；ω；`）

661 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 22:13:17 ID:M2fesBYy

ああぁ…ｻﾝｾｲの二本だし…いいなぁああぁあ。

あ、マフラー交換って補機類はずさないでできる？

662 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 22:17:45 ID:AXnl4WQ0

あ～俺もリアインナ～フェンダ～付けて～。

タイヤのサイズ一緒ならバンディッドとCBR250以外でも付くかな～？

663 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 23:02:14 ID:t8xBDo0l

形が違うから何でも可なわけがないお

664 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 23:17:00 ID:cVsJVaIO

スイングアームの形状も関係すると思うが、

665 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 00:01:52 ID:sxrgogyZ

リアインナーフェンダーと増設小物入れって共生できないんだよね？

666 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 00:06:30 ID:QGQrf9f1

>>665
してるけど

667 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 00:09:45 ID:sxrgogyZ

今日バイトしてたら、へんなカウルのバイクが走ってて、
なんか見たことあるな～、VTRに音似てるな～
と思ったら、こいつでした！
http://vtr250.main.jp/cgi-bin/img-box/img20060613201033.jpg

話しかけようかなｗ
と思ったら、目の前で「パンッ！」って音がして
急に失速・・・１０メートルくらい先の歩道に退避して
弄ってたけど、諦めたらしく一人ドナドナで路地裏へと消えていきました。

なんか珍しいもんを二重で見ると変な感じですね。
大丈夫でしたか？

668 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 00:32:06 ID:sxrgogyZ

>>666
タンデムのとき擦らないの？
自分の小物入れの深さは、荷物フックの半分くらいなんだけど

669 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 00:35:09 ID:0bIvYGc+

>>667
どうしたんだろうね彼のバイク
排気系はノーマルだったはずなんだが
カウルでも脱落したかな

670 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 04:35:33 ID:f4wsCOsl

VTR乗りな貴兄らはグローブは何を使っているかね？

671 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 04:49:33 ID:lOTFf8zq

なんかミラーの角度（向き）を調整するのがゆるゆるになっちゃったんだけど
どっか弛んでるのかな？
どうすればいい？

672 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 05:51:16 ID:bztSo3YG

ミラー裏のスクリューを締めればよかったと思う
ミラーステーが緩むならステー根元のナットを締めればおｋ

あとマフラー交換にあたっては補機類外さなくてもいけるが、
リヤバンクのエキパイとマフラーのジョイントが恐らく錆錆になってるはず
556ぶっかけておかないとボルトの頭ナメてお終いになるよ

673 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 10:35:03 ID:+LW2of1b

>>672
ありがとう！
親切な人もいたもんだ♪

しかし、二本もだすとｽﾍﾟｰｽとるなぁ～…。
カッコはすごくいいんだけれども。
気軽に乗れなくなっちゃう。

エンジン下にｻｲﾚﾝｻｰはいるのもｺﾝﾊﾟｸﾄでいいなぁ…。

とりあえず、お金ためてから考えよう。

674 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 10:36:12 ID:x+WL2fu1

ﾗﾁｪｯﾄつかうとうまくいったりする

675 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 11:29:05 ID:+LW2of1b

いまようやっとマフラーの取り付け状況見たら、
なるほど～、後ろのｴｷﾊﾟｲはいったん切れてるのネ！
後ろバンクの下側付け値が難しそうだけど、
まぁなんとかなりそうね。

いやぁ、走った走った（20ｷﾛくらい/笑）
銀行と郵便局で小銭かき集めて満タン入れて、
そのまま走って来た。
もうちょい速度乗せれば端までつかえそう。

676 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 14:07:51 ID:ob/BEgMx

日本語で・・・

677 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 14:56:33 ID:+LW2of1b

>>676
突っ込むような書き込みでもないとは思うけど、
確かに日本語できてないなぁ。

マフラーの取り付け方を考えるのに車体をみたら、
後ろバンクのｴｷﾊﾟｲは一旦ｼﾞｮｲﾝﾄになっていて、
錆び錆びになる部分というのはｺｺの事ねって感じと、
その後、残りのｴｷﾊﾟｲをエンジンから外すのに、
なかなか手狭だけど、ﾗﾁｪｯﾄの延長と
曲がる奴使えばなんとかなりそうかな。と言った感じ。

そんな事言ってるのにじり貧で、
口座からお金をかき集めてｶﾞｿﾘﾝを入れると言うような
始末…（笑）

といった感じでみてください。

678 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 18:18:16 ID:ChIdUKo+

マフラーの端まで使うのかよ！っておもた

679 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 19:58:46 ID:S08fjMeP

つーかVTRで2本出しにしてリアビューで見るとマフラーに車体が負けてる感じがしてダサい

680 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 20:12:07 ID:hBw2WA/Y

ん～だ！
まふりゃ～は、多けりゃカコイイってもんじゃないしなぁ。

681 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 20:14:18 ID:COvotVMh

HISSからガッチリロックに戻っとる

682 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 20:21:28 ID:FU3Yl5M6

>>681のおかげで>>594が嘘つきだと分かった。

いや俺も先月買ったばかりで、
同じく先月購入した>>594のVTRにHISSが付いていて、
何故俺のに付いていないのか不思議だったのよ。

683 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 20:40:12 ID:+LW2of1b

その武骨さがイイの…いやん！>>二本だしマフラー

なんつって～（笑）

いや、正直マフラーを小振りにして邪魔にならないようにも
したいような気もするし…。
なんてか、理想は新型のGSX-Rのﾏﾌﾗｰ…。

684 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 21:06:00 ID:xQzVwBAe

今日、2kgほどの荷物をミラーに引っ掛けて帰ってきたら
とんでもなくバランスが崩れて運転が大変だった

マフラーを変えたらバランスとかどうなの？

685 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 21:12:08 ID:pXSmL79A

>>682
嘘つきか？
HISSのシステムについて説明されただけかもわからんし
ホンダのページが間違ってるってことを店の人に説明されたって事もあの短い文面から読み取れなくも無い

本人がそれについて詳しく説明してない事から決定出来ることは何一つ無いと思うが…

何はともあれ納車ｵﾒ

686 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 21:34:49 ID:2Jg8bqig

>>675
マフラー交換してもリヤのエキパイは流用しますよ。
なんでエンジンとの付け根を外す必要はないと思う。
>>672がいっているのは集合部手前のジョイントのことだと思う

687 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 21:51:35 ID:+LW2of1b

>>686
うそぉ～ん！
じゃあおもったよりず～～～～～～っと簡単じゃな～い！
あのエキパイ使うんだ！へ～！ためになった！
ありがとう！

688 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 22:14:32 ID:0bIvYGc+

>>679
>>680
どう見ても貧乏人の僻みです
本当にあり

689 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 22:26:08 ID:+LW2of1b

>>688
そうではないな。
好みの問題だと思うよ～。
なんせ、どこだかの社外マフラーは
一本だしでも長すぎて嫌と感じたり、
上向きだろうが下向きだろうがなんか違和感を
感じるってぇ、
あたしのような感覚もあるんだからのぅ。

690 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 22:30:36 ID:Yjs+s3pK

2本出しマフラーにあこがれた時期もありましたが
実際ノーマルが2本出しのバイクに乗ってたら
1本の方が良いと思うようになりました

691 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 22:49:15 ID:pXSmL79A

>>688
むしろVTRの時点で（ｒｙ

リッターとかで二本だしから一本だし社外にするとかなり重量軽くなる
って考えもある。

価値観なんて人それぞれ、良し悪しなんて一様に言えない

692 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 22:50:38 ID:LQdCYvfr

今日チェーンの張り調整しようかと思ったら
アジャスターのカバー？とナットが無ぇ…orz
いつ落ちやがったんだ…

693 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 23:45:29 ID:pXSmL79A

>>692
あそこはダブルナットになってるから
一つも残ってなかった場合同じ内径のナット二つ止めとくといい
一つ目で長さ調節して二つ目でトルクかける感じで

694 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2006/08/09(水) 00:48:53 ID:hqWzfR2C

ステッカー貼りました！
http://vtr250.main.jp/cgi-bin/img-box/img20060809002633.jpg
http://vtr250.main.jp/cgi-bin/img-box/img20060809002652.jpg

うひょー！なんかいいものですね。

695 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 00:50:20 ID:W6Zwjn/p

>>694
隣にバイクが見える・・・

696 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 01:45:24 ID:ceyqbeFY

>>694
あんたあんまりナンバー隠す気ないだろｗ
>>672
サンクス。
いざやろうと思ったけど、何この天気。
台風とか凹むわぁ。

そんな納車4日目の新参でした。
しかし4日目でミラーが緩いってのは整備不良かしら？

697 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 01:48:01 ID:N5cnpx0R

ＴＳＲの右２本出しつけてる人いますか？
音と性能どんなもんか教えてください

698 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 01:48:58 ID:N5cnpx0R

あげてしましました・・・

699 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 02:31:50 ID:KHMC8TJo

二本出しに換えて5万km
慣れすぎて元から二本出しのバイクのような気がしてる
かっこええ･･･

忠男はサイレンサが短くて車格とも合ってるし
エキパイのぐにゃぐにゃ具合が最高

700 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 02:55:31 ID:QltR7W2z

>>634
まっ正面からの画像きぼん

701 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 03:39:48 ID:RKCUh40c

>>648
ハンドルガードいいかも。
ちとこの週末探してみます。
でも、フロントカウルに当たっちゃうかな？

>>700
真正面じゃないけど、こんな感じです。
http://vtr250.main.jp/cgi-bin/img-box/img20060809033656.jpg

702 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 05:05:46 ID:LpOi9Xkh

エンジンガード結構いいな。色が微妙に合ってない気がするが、張り出し具合が何となくＢＭＷ
のボクサーっぽくていい。

さーて無駄に早起きしちゃったから、ＶＴＲﾀﾝをきれいにしてくるお。

703 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 09:37:13 ID:GltgXNPA

よ～しそれじゃあｵﾚは
台風の海の中にVTRﾀﾝとﾀﾞｲﾌﾞしてくるぜ！

704 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 09:44:00 ID:PZAinaJd

>>703
落ち着け

705 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 10:02:25 ID:P1mRQcpY

東京も雨が上がってきた

706 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 10:28:47 ID:lXljh1El

>>701
㌧です。
ツーリングVTRかっこええなぁ。
Fカウルも珍しいタイプ屋根。

707 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 10:32:34 ID:EACk6w4x

VTR最近欲しくてタマラン
思えば250時代が一番楽しかった
売ってしまうか盆栽GPZ・・・

708 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 10:49:10 ID:1kgIb5Lm

同じく大型からのリターン組。
自分の場合は便利さからスカブ６５０に一旦逃げたが、
気軽な取り回し＆MT操作が恋しくなってVTRにした。

積載性以外は全く不満なし。

709 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 11:02:49 ID:EACk6w4x

>>708
やはり軽快な取り回しは魅力ですよね
リターン本気で考えてみます

710 ：454：2006/08/09(水) 13:07:56 ID:A5KAAqSG

>>460
クラッチ滑った状態で、数百kmのツーリングに行ったんですが、
クラッチ駄目になっちゃってますかね。
ワイヤー調整で適正に戻したんですが、新車購入時より心持ち滑ってるような
気がします。

711 ：４３丁房 ◆zR43a6N8fw ：2006/08/09(水) 13:46:30 ID:u7uIeS2W

>710ちゃんと加速していくようなら問題ないよ。
このたびタイヤメーカー就職狙ってます。
家がバイクの街でほんとによかった。

712 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 13:48:37 ID:SPyZC4YK

そういや教習所でバイクはクラッチが常噛みだから
車みたいに半クラ気にしなくていいって言われたのを
勝手に脳内変換して、バイクってクラッチ減らないんだーと思ってたら
バイク屋でクラッチ使いすぎ、って怒られてショックを受けた苦い思いで（ｗ

713 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 13:51:54 ID:SPyZC4YK

×バイク屋でクラッチ使いすぎ、って怒られてショックを受けた苦い思いで（ｗ
○バイク屋で半クラ使いすぎ、って怒られてショックを受けた苦い思いで（ｗ

しかも上げてた、ｽﾏｿ

714 ：７１０：2006/08/09(水) 13:55:03 ID:A5KAAqSG

>>711
ありがとうございます。

>>713
ドンマーイン。
半クラってなるたけやらないほうがいいのかな。
今の日本の市街地で乗っている限り、半クラ多様は避けられない気がする。

715 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 13:56:36 ID:dBNbYjGM

2000年以前の登録のバイクの継続使用が禁止されます。

国土交通省と環境省による「自動車排気騒音対策検討会」は、社会問題
となっている音量の大きいバイクやクルマへの対策を04年度から検討し
てきた。今年6月、検討の中間とりまとめを行い、違法＆改造マフラー
装着者を排除する対策を発表した。

国交省担当者は「一般的にこういった対策は新車のみに適用されますが、
今回の場合は現行の車両にも適用しないと国民のみなさんが納得しません。
猶予期間を設けて早めに実施する予定です。」

これにより、
近接排気騒音基準94db、加速走行騒音73dbをクリアしていない
古いバイクは車検が受けられなくなります。
なお、国土交通省では年内をメドにパブリックコメントを募集しています。

国土交通省
http://www.mlit.go.jp/

自動車排気騒音対策検討会（国土交通省と合同検討会）
http://www.env.go.jp/air/car/exhaust_noise/index.html

「自動車排気騒音対策検討会」の中間とりまとめ及び今後の対応について
　～不適切なマフラー装着自動車等の排除方策について～
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha06/09/090627_3_.html

716 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 13:57:45 ID:dBNbYjGM

ヨーロッパとアメリカの加速走行騒音の基準値は80db
日本の新基準は72dbと、8dbも厳しくなります。
逆輸入車や輸入車の輸入が全滅してしまう恐れもあります。

「公的試験期間の試験成績書」があれば車検を受けることが出来ますが、
加速走行騒音を測定するには特殊なISO舗装路が必要とのことで、
排ガス測定のように高額な測定料が掛かると予想されます。

2001年規制によって近接排気騒音法基準値は94dbになりましたので
初年度登録が2000年までのバイクは基本的に車検が受けられなくなります。

「公的試験期間の試験成績書」がなければノーマルでも車検は受けられません。

717 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 14:00:34 ID:A5KAAqSG

車検が無い車種は、気にしなくてOKなんでしょ。

718 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 16:26:59 ID:kv7hkN+B

漏れは自慢じゃないがノーマルマフリャ～だから、
何も恐れるに足らずや！

719 ：692：2006/08/09(水) 16:34:01 ID:4wHzkZxw

>>693氏
遅くなったがﾚｽｻﾝｸｽです。
つか中身まで見えてるのでﾅｯﾄのかけようが…。
とりあえずﾊﾞｲｸ屋に部品注文しますた

720 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 16:36:01 ID:Wp0JrsqD

ハーレーのマフラーを改造している連中は留置所に入れるべき

721 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 16:39:16 ID:vcN+Gxbg

>>719
押さえる板ごとどっかいったのね。
まぁ安いからそんなに痛くないけど結構ショックだよね…

722 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 16:41:31 ID:aSekIiIE

クラッチ自体消耗品として考えられとるがな

723 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 18:08:59 ID:75IcNoRC

>>715-716厳しすぎだろ…あの静かなノーマルＶＴＲでさえ現在７３ｄｂ
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/vtr/environment/index.html
>720はげどー。音割れしてて耳にくるんだよ！くそバカスクも。ちね。

724 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 18:12:21 ID:6vW6j6st

車検？250ccには関係ないな

725 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 18:20:19 ID:zodZKYfp

次は原付二種以外は車検ありに法律が変わるよ

726 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 18:23:35 ID:6vW6j6st

次っていつだよｗ

727 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 19:29:48 ID:5dbI/4Ip

>>714
回転数あわせてシフトダウンしたり、
2速3速常用でなんとかならんか？

俺は田舎の人間だから、半クラなんかなしでかっとんでるけど。

728 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 20:01:55 ID:BTQXgS9e

クラッチが滑るってどういう状態？

729 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 20:09:41 ID:LpOi9Xkh

常に半クラ状態。

730 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 20:55:18 ID:tqVrluGD

キックがある車体だと、クラッチ切った状態な感じで、｢スカッ｣てなる。あとはアクセル開けると進んでいくのが普通だけど、唸るだけであんまり前に進まないのが、滑ってる状態

731 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 21:59:27 ID:xX9woAiY

エンジンの回転がうまく伝わらない状態

732 ：692：2006/08/09(水) 22:04:36 ID:x/mieVwZ

>>721氏
そうです…。チェーンこないだ換えたばっかりなのに…。
あぁ、あと２日待っておくれ、マイVTR

733 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 22:32:19 ID:SCN65GQ9

この一番手前のVTRだよな・・・すげぇ

ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200607%2F22%2F85%2Fb0027885%5F2136359%2Ejpg

734 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 22:35:38 ID:GlO14fHT

すげぇ格好悪い・・・

735 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 22:42:07 ID:6EPmrkLT

すげぇ格好いい
ザボーガーみたい

736 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 22:55:00 ID:SCN65GQ9

>>735
ttp://www.strange-mecha.com/sfx/zaborga.JPG

吹いたw

737 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 23:43:30 ID:XkLKODE1

http://vtr250.main.jp/cgi-bin/img-box/img20060809233833.jpg
Ｎフコでおもろいもん見つけた。
9～21まで使えるラチェットソケット。
ほんまかい！と突っ込つつも598円だったので買ってみたら
これが使える使える！ほんとに9～21まで使えるよ！

738 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 23:46:34 ID:GlO14fHT

グロ画像かと思った

739 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 23:56:37 ID:J+3TyxbO

>>737は蓮です。注意。

740 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 23:58:05 ID:OHmLrw5N

蓮ラチェットか

741 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 00:01:04 ID:aSekIiIE

>>737
去年あたりから雑誌で見てるんだが…

小さいタイプはなめるらしいけど

742 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 00:04:59 ID:MQ6dDrw9

きれいにはまればそうでもないよ。

蓮ってなんですか？

743 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 00:17:53 ID:YE8RboFt

VTRと一緒に琵琶湖一周してきました！
このくそ暑い中走っても全然水温上がらないね。
そんなＶＴＲがｽﾃｷで大好きだ

744 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 00:43:05 ID:9or+49mg

今年はさすがにファンが回ったなぁ
初めてなのでビックリしたよ。
あんなもの外車以外回らないものだと思ってたし

745 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 01:27:05 ID:5BEH3oNi

電動ファンはフルカウル、4気筒ならこの時期は
回りっぱなし
VTRが優秀なだけ

746 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 01:31:48 ID:AIi2yWRn

おかしい…。

水温が上がらないだとか
ファンが回らないだとか…。

水温は真ん中より上行く…。
もっと回して愛してあげようぜ！

なんちゃってね。いろんな愛のカタチがありますわね。
みんなは優しく乗る。
俺はぶちまわして乗る…
ハッ！もしかして俺ってＳっ気あるのか…？

747 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 01:55:25 ID:bRt8NMeE

毎年水温計がちゃんと起動するか確かめる
峠でぶちまわした後アイドリングを５分くらいやってるとやっと回りだす
VTRって素敵

748 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 02:13:45 ID:eNp3JBrI

俺の場合は峠では全然あがらねー（ｗ
上がるのは何時も渋滞で
真冬でも真中なんて軽く超えちゃうぜ！！

749 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 04:21:08 ID:Zk+0uRv7

同じ技術・同じ体重の人間で
VTRとホーネット　スタートダッシュどっちが早い？

750 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 09:40:50 ID:WmmfoEs6

骨ットに決まってるじゃん
加速スレ見とけよ

751 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 09:57:27 ID:1IR6uflp

サイドスタンドの傾斜角だけは何とかしてくれ
少しでも傾斜があると冷や汗もの
少しでも傾きの少ない場所を探したり逆向きにとめてみたり
先にサイドスタンドを立てると降りるときも体重移動に気を付けないと危ない。

752 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 10:34:18 ID:gNEEd/CN

>>751
過去ログ読むとその対策がちらっと…

まぁいいや。
さぁ逝くか。

753 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 12:14:17 ID:1IR6uflp

>>752
対策って、サスを調整して車高を上げるかまたは
スタンドを短くするかスタンドの傾きを調整するという事になると思うが
車高はいじりたくない、切断も踏み切れない。うまく傾き調整できるといいが。

754 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 12:22:15 ID:TcAUehxd

おいらのファンも回ったことない。
今度、タンデム長距離行くから、回るかな、この暑さなら。

755 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 12:59:03 ID:gNEEd/CN

>>753
今、ちらっと見てきたけど
なんだか難しいなぁ…。
ｽﾀﾝﾄﾞ自体曲げるしか手は無さそうに見える。

756 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 14:22:00 ID:g9ygbmp4

>>751
つ[ディスクグラインダ]
ホムセンで1980円、ダイソーで切断用ディスク買えば激安で切れるよ！

757 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 14:35:30 ID:AIi2yWRn

バイクの傾きが変わると
チェーンの張りちょうせいが
びみょうにおかしくならないかなぁ？

758 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 15:14:31 ID:QBTUrVd7

なりません

759 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 17:16:37 ID://ikFO5m

ファンが回るってそんなにでかい音出すんですかね？
たぶんまわったことないんですけど
水温計がどのくらい指したら回り始めるんですか？

760 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 17:47:58 ID:E1QA9PDs

水温１００℃
ぶーーーーー⊂＝＝＝（＾ω＾）＝＝＝⊃ーーーーーーーーん

761 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 18:02:16 ID:ZTymxSs+

>>750
加速スレまとめみても、同じVTRでも違う動画で1秒ぐらい差があるからなー
全く同じ人が乗ったら確実に骨が速いとは言えないと思うよ
VTRが速いとももちろん言えない

あの動画の由来が、同じ人だったらごめんなさい

762 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 18:14:07 ID:+Tn26j1V

スタンドって立ち位置から外側へ１ｃｍくらい動かせるよね？
バネでテンションがかかってる状態でカタカタ動くんだけど。
地面の傾きの状態で足でグイッっとやってる。

傾きがもっと欲しいって人は、これをやっても足りないのかな。
．．．もれのスタンドのネジが緩んでるだけだったら怖いなんて今思ってしまったｗ

763 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 18:15:32 ID:WECI1D7j

タイヤが斜めの向きになってて真っ直ぐ行かないですけどこれってタイヤが悪いですか？
修理代いくらになりますか？
分かりづらくてすいません・・・・

764 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 18:27:56 ID:JXwJ2peV

>>763
タイヤってかホイールが斜めって事かな？タイヤだけ斜めは有り得ない。
前なのか後ろなのか分からないけど、前なら蹴っ飛ばせば直るんじゃない？
まぁ一つ言える事は、例え詳しい状態をオレらが把握できたとしても、店によって修理費はピンキリなので
ここで修理費を聞くよりバイク屋に行った方が早い。

765 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 20:06:00 ID:WECI1D7j

前輪です！！

766 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 20:40:14 ID:3fSKS/P/

ハンドルをまっすぐした常態にすると前輪がずれてるってことかな？

767 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 20:43:18 ID:WECI1D7j

そうです、一回倒してからそうなりました

768 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 20:48:42 ID:Zao934V3

>>767
バイク屋逝け
修理代はまずバイク屋に見てもらってからだ

769 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 20:54:27 ID:3fSKS/P/

それなら俺も立ちゴケしてなったよー
1ヶ月点検で少し曲がってますねーって言われて直してくれた。
実際は扱けた衝撃でフォークがずれただけ
もちろん無料

770 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 21:01:13 ID:3fSKS/P/

あとスタンドの件だけど↓のが付くよ
ttp://www.e-seed.co.jp/p/051118300/
ttp://www.asahi-net.or.jp/~ta8h-aib/P1010078.JPG

モンキー用アジャスタブルスタンドも付くっぽいけど強度に不安があるな・・・

771 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 21:04:28 ID:zgQuhKEt

あしたでVTRとはお別れです
19500kmの付き合いでした。短い間だったけど
凄く楽しかった…冷めかけたバイクへの熱いなにかを
取り戻すきっかけになったバイクでした。
ありがとうVTR！

772 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 21:22:50 ID:ZTymxSs+

>>771
またもどってこいよ

773 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 21:53:16 ID:TVoKQ2Du

>>771
なんか虚しいなぁ～じゃなくて、泣けるなぁ～か・・・
次にＶＴＲが気になる頃には、新車では販売されてないかもなぁ～？？

774 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 22:00:27 ID:ePghUDX3

自分だったら任意保険（入っていれば）を一時止めておいた上で保管しておくだろうな。

775 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 22:12:25 ID:9or+49mg

2万キロ乗ったVTRなんか売っても二束三文だしね

776 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 22:15:45 ID:6z7NUDTH

>>775
24万くらいだ

777 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 22:18:13 ID:RB43lNlw

おれが10万で買うよ
まじで　でも紺色のみ

778 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 22:24:55 ID:zgQuhKEt

>>777
04年のシルバーです　残念！

779 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 23:25:28 ID:blpUnbIK

先程カラーオーダーで発注致しました。
納車時期は聞いていないのですが、実際オーダーでどの位日にち掛かりました？

因みに大型で乗り継いだ末のVTR購入です。

780 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 23:36:25 ID:ZTymxSs+

>>779
購入おめえ！
オーダーの日にち答えられないから横割りなんだけど
実際納車されたら、大型との比較インプレお願いっ

781 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 23:49:03 ID:OxVbmSMb

やっぱ大型乗っててもいづれはＶＴＲなんだよ、いづれわ。
ムダがないもの。

782 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 23:50:15 ID:u6QuKrIu

>>779
3,4週間ぐらい

783 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 23:50:24 ID:WmmfoEs6

>>779
お店に聞くとわかるよ
カラオダは月に一度しかラインが動かないから
俺のときは、第二週くらいに作って、納車は20日くらいだった。

784 ：783：2006/08/10(木) 23:52:47 ID:WmmfoEs6

要は注文するタイミングにより違うんだよね。
運がいいと二週間くらいで、最悪一ヶ月以上
俺は四週間だった・・・

785 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 00:03:26 ID:tRiujVIG

年末にカラオダ注文して、一月後に納車された漏れがやってきましたよ。要はタイミングさ

786 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 00:19:29 ID:+DMbuj0E

今日（昨日か）VTR買ってきた。先輩方よろしく。

バイク屋から家まで2キロもないのに3回エンストした。怖くてもう乗れない。

>>779
カラーオーダーしようとしたがお盆で工場がストップするから一ヶ月かかると言われてやめた。

787 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 00:22:31 ID:HPGPu4wJ

カラーオーダーで3週間の香具師もいるのか・・・
俺なんてノーマル青で3週間かかったぞorz
特に大型連休も挟むことなく。

788 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 00:24:28 ID:KMrqeHv5

納車を待つ間が一番楽しいのに
もっと余裕を持って生きようぜｗ

789 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 00:28:45 ID:eIki0nrH

俺
店頭在庫が有ったから、４日で納車してもらえたんだけど・・・。
一日でも早く乗りたいと言うのはおかしいのか？

790 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 00:30:27 ID:KMrqeHv5

おかしいなんて言ってないよ
待たされるのが決まってるんなら
それを楽しむ余裕も持てば？って意味

791 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 00:38:24 ID:w4Z+4JDK

俺はゴールデンウィーク挟んで5週間～でしたね。

792 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 00:43:33 ID:gm4BX2c8

俺も一月ほど前新車買った
遅くても火曜日に納車予定だったが向こうの予定が早くなったのか
金曜に「今日入りましたけどどうしますか？」と電話掛かってきたけど
ちょっと小雨がパラついてたのと早く乗りたくて仕方ない！と思われるのも
カッコ悪いので「明日雨降ってなかったら取りに行きます」と言った
もちろんその日はウキウキしっぱなしだった

793 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 01:06:37 ID:fCO/4B13

でも待てるならカラオダのがいいですよ
それだけの価値はある！！
と自信を持っていえます。
俺はVTRタンをデザインで買ったので。
でも、お店の人にも友達にも、
「VTRは燃費いいし、壊れにくいからね、初心者にいいよね」
としか言われない、VTRタンカワイソス(´・ω・`)

794 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 01:38:02 ID:zGnJ9OsA

>>786
俺もＣＢ４００ＳＦから乗り換えたとき結構エンストこいてた。
アイドリングの状態でスロットル回さないでクラッチつなぐと結構エンストするよ。

795 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 01:51:41 ID:fCO/4B13

>>794
確かに、スロットル回さないとエンストするよね

今日慣らしが終わって、バイパスでぬうわｷﾛで走ったら、
車体全体がふらついたんですけど、これがVTRタンの限界ですか？
これってフロントスタビライザーつけると、少しはマシになります？

796 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 05:37:32 ID:dqsTiyMv

VTRの限界ではなくおまいの限界かと

797 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 06:57:17 ID:XTckshtx

剛性面で悪いと聞きたいのかな？

798 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 08:12:58 ID:poXgLE/y

ＶＴＲ訓を３回詠唱してから半年ＲＯＭって出直して来い
まったくゆとり教育は…プンプン！

799 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 08:30:29 ID:x5vwonJC

>>795
純正のタイヤでは仕方ないです

800 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 08:35:04 ID:0peHIjqM

俺なんて、ぬぬわｷﾛでブルっちまいましたよ。
ぬうわなんて俺にとって禁断の領域ですよ。
間違いなくコケただけで死ねる速度ですな。

801 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 10:01:29 ID:w5p231Ex

>>800
ゆわくらいでもこけたら死ぬと思うが・・・
まあ実際はこける前に減速してることがほとんどだがな