８０年代の単車に乗ってる奴　２人目

1 ：７７４ＲＲ：2006/07/15(土) 20:17:22 ID:5l4ZEiD9

前スレ
【旧車】８０年代の単車に乗ってる奴
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1141411080/l50

2 ：７７４ＲＲ：2006/07/15(土) 20:19:48 ID:jTdMbDgV

２げと～。

3 ：７７４ＲＲ：2006/07/15(土) 20:40:42 ID:G690D5JH

ウホッ。
>>1乙

4 ：さもはんいんぽ ◆EFBt/pII5Y ：2006/07/15(土) 20:41:16 ID:MXX7xHZm

ＮＲです

5 ：XJ400D：2006/07/15(土) 22:11:09 ID:su7K3IHG

探した！探した！！
５ゲット！！！

6 ：紫電　 ◆YaXMiQltls ：2006/07/15(土) 22:23:14 ID:7DIP5Rbu

>>1　乙！

7 ：紫電　 ◆YaXMiQltls ：2006/07/15(土) 22:41:25 ID:7DIP5Rbu

とりあえず、押さえておきたいリンク

インターナショナル・トレーディング・ムラシマ（カワサキ・ヤマハの部品検索サービスあり）
ttp://www.int-murashima.co.jp/

ＴＹＳ（８０年代中型車部品の車種別検索あり）
ttp://www.h-cool.com/

Ｈａｎｄｙ（ねじ・ボルトならここ。図面が引ければアクスルシャフトの制作も）
ttp://www.neji-no1.com/

８０年代車が欲しくなったら探せ！(当たり外れは当然あり)
GooBike
ttp://goobike.com/
BikeBros
ttp://www.bikebros.co.jp/

他にあればよろしく。

8 ：７７４ＲＲ：2006/07/16(日) 10:54:00 ID:i9bBGyUG

age

9 ：７７４ＲＲ：2006/07/16(日) 11:15:03 ID:x5cK9Ovj

CL72乗ってます！よろ乳首！

10 ：７７４ＲＲ：2006/07/16(日) 11:39:57 ID:biKRg7Dt

近くにバイク屋さんがない人などは[パーツ倶楽部]で部品検索、注文できますよ。

11 ：７７４ＲＲ：2006/07/16(日) 14:43:13 ID:AiUvFIsy

あちーあちー

今日はGPX750Rのメンテ。洗車、錆落とし、オイル交換、
チェーン引き＆注油、リアサスのリンクをバラシて注油、で力尽きた。

ああ、次はフォークのＯＨとタイヤ交換か・・・
いつか新しいバイクで何も気にせず能天気に乗ってみたいねェ。

12 ：７７４ＲＲ：2006/07/16(日) 17:28:18 ID:7/M/m/lO

>>11
>いつか新しいバイクで何も気にせず能天気に乗ってみたいねェ
ぷぷっ。楽しいくせにｗ

13 ：７７４ＲＲ：2006/07/16(日) 18:38:47 ID:jUH5ZBu2

むかつき・・・

左折レーンでバイク傾けてるときに直進レーンから左に
突っ込まれて吹っ飛んだよ。ＫＺがゴミクズになり、メットなんか
亀裂入ったよ。

車の野郎、降りてこないで煙草吸いながら電話しやがって
笑顔で、

　　　　「あ、今１１０番しましたんで、ども」

だとよ。人間てこんなもんか？？？？当てたら普通すっ飛んでくるもんじゃないのかよ・・・・
汗かきながらまた煙草吸い始めるし。

殺したくてしょうがなかった。俺の装備とバイクはどうなるんだろう・・・・こいつぜってぇ何日か後には
連絡取れなさそうなんだが・・・・・

14 ：７７４ＲＲ：2006/07/16(日) 19:21:20 ID:P0tNrlag

>>13
免許証と車検証はチェックした？。

15 ：７７４ＲＲ：2006/07/16(日) 19:40:47 ID:U8Hi8u8Q

>>13
まず体は大丈夫か？その時はなんとも無くても、後から症状がでてくるもんだぞ？
メットにヒビ入ってるんだから頭を強打してるんだろ？脳神経外科には行ったか？
相手どうこうよりもお前が無事なのが先だ！
でないと相手から損害賠償取ろうにも取れないぞ。

相手がバックレようとしたって警察に調書とられて住所等は警察に絶対押さえられてるから
安心しろ。

16 ：XJ400D：2006/07/16(日) 21:05:38 ID:KXcsBR4p

おーッシ！今日はブッ壊れたレギュレーターを交換完了!！
直ったぞｗ

17 ：７７４ＲＲ：2006/07/16(日) 21:10:42 ID:4+PFZj6V

>>16
ほんの少し気を使おうぜ。。

18 ：７７４ＲＲ：2006/07/16(日) 21:17:28 ID:+EXw4Ywc

なんかやばいな・・・

最近は夜逃げとかお金有りませんのイッテンバリが多いと聞く。

19 ：７７４ＲＲ：2006/07/16(日) 21:33:59 ID:biKRg7Dt

相手が無保険ならヤバイな。

20 ：鍾馗：2006/07/16(日) 21:47:54 ID:Mi+l0s0d

>>1乙。
>>13の事故の件で思うんだけど、旧車が被害者になった場合、保険金の支払額は、どのように計算するんだろ？
古いから、査定ゼロ？旧車が事故にあうと、やられ損て事になるんかな…。

21 ：７７４ＲＲ：2006/07/16(日) 22:03:09 ID:EitIe2r/

>>13
人身事故なら怪我の程度で相手の違反点数が変わる。
とにかく医者に行って診断してもらって診断書取っとくといいよ。
頭の場合、しばらく経ってから症状が出ることもあるから、レントゲンくらいは
取っておくといい。本来ならCTがいいけど仮払いも高いしなあ・・・
任意入ってなくても自賠さえ入ってれば人身なら保険が出る。
無保険だったら・・・どうしようもないかもしれんね。

22 ：XJ400D：2006/07/16(日) 22:08:38 ID:Kpu1VWdE

>>17
スマン…
暗くなる…

>>7紫電氏
参考になりますた。

23 ：７７４ＲＲ：2006/07/16(日) 23:08:12 ID:biKRg7Dt

裏技だが

ムチウチとは外見やレントゲンでは判断できない。本人しかわからないんだよね。本人が痛いと言えばムチウチになる。ムチウチと診断されるといくらかもらえる。１回病院に行くと一万ちょっと保険屋からもらえる。

24 ：７７４ＲＲ：2006/07/17(月) 00:06:59 ID:b7rtfhQw

>>13
人身の場合警察で事情聴取の際に
相手に処分を望むか確認されるので
全力で望んで下さい

免許書のコピーもしくは携帯での撮影くらいはしといたほうが
良かったですね

25 ：７７４ＲＲ：2006/07/17(月) 00:24:37 ID:Q661cQ2g

>>20
保険屋は単純にレッドブック(だったけ？)掲載の額や
10年以上やつは新品価格の10%で出してくるので
価値がそれ以上のものは雑誌等の資料を挙げて市場の価格を示す。
カスタムとかの算出はめんどくさくなるから、領収書やメモで
費用明細を残しといたほうがいいよ。自分でやる場合も。

26 ：７７４ＲＲ：2006/07/17(月) 09:59:06 ID:FFHYCZ8b

>>13

この4輪乗りはおかしいやつなんですかね・・・・

27 ：７７４ＲＲ：2006/07/17(月) 15:58:35 ID:vZt+mXGD

XJ氏
レギュが逝ってたらしいけどどんな症状だった？参考までに

28 ：XJ400D：2006/07/17(月) 23:02:35 ID:Fyu3KGwi

>>27
１、過充電でバッテリー液がほとんど無くなった。
２、バッテリー充電して復活させても、暖気してると突然キルスイッチか
　　キーを0ffにされたようにエンジンが止まる。
３、暖気して走り出そうとアクセル開けると突然キルかキー0ffされたように
　　止まり、セル回してもエンジンが掛からず、30秒から1分すればエンジンが
　　掛かりまた２分位走ると突然エンジンが止まり、セルは回るけどエンジンが
　　掛からず、30秒から1分するとエンジンが掛かり、そのあとは普通にエンジンは
　　止まらずでした。この症状は五日間位続き、六日目位からは普通にエンジンは
　　掛かり普通に走れる状態になったけど、30分位エンジン止めてまたエンジン
　　掛けて1分から2分走り始めると突然キルスイッチ入れられたようにエンジン
　　が止まる症状が頻繁に…　参考になったべか？
　　ヨサレのイグナイターとレギュ用意したけどレギュ交換で直ったよ!!

　　
　　レス長くなってスマン。

29 ：銀のスカG ◆HAWK2rcsg2 ：2006/07/18(火) 11:36:23 ID:hA3HrVqK

>>1乙、またよろしゅう。

>>13
とにかく人身扱いにしとくのが吉、擦り傷だろうが何だろうが。
被害者救護義務を怠ったとかそんな話に発展するかも。
諦めずがんがれ！

>>XJ氏
復活オメ、レギュなら現行車や近年式車で同容量の物の流用もアリ。
コネクタ差し替えでいけたりするお。

30 ：13：2006/07/18(火) 20:56:44 ID:xo2OAU/8

電話掛けたら、案の定「この電話は現ｒｙ」って言ってた。

31 ：７７４ＲＲ：2006/07/18(火) 21:41:06 ID:VY1ZjRmS

>>30
それは残念だったな。
がんばれよ。

32 ：７７４ＲＲ：2006/07/18(火) 21:44:30 ID:xo2OAU/8

わｋった

33 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/07/18(火) 22:07:11 ID:tbGv5EG/

乙！！！！！！！

34 ：７７４ＲＲ：2006/07/19(水) 07:19:48 ID:TCWXZyvc

ほ

35 ：７７４ＲＲ：2006/07/19(水) 14:33:47 ID:xJWxXPRb

マジなら悪いが、釣られすぎな悪寒。
普通、現場で２ちゃん書き込む？

36 ：７７４ＲＲ：2006/07/19(水) 19:47:32 ID:ZEGwItzw

>>30
ちら裏otu

37 ：XJ400D：2006/07/19(水) 20:57:26 ID:UBLovjOe

>>スカG氏
アドバイスありがとさん！
電装系のトラブルになると、もうお手上げ。
レギュにたどり着くまで一週間以上悩みますた…
これで大間に流しに行けるゥー!!

>>紫電氏
>>しょうき氏
そちらでは、もうオフ会したのかな～？

38 ：紫電　 ◆YaXMiQltls ：2006/07/19(水) 21:09:27 ID:wwGIRaGX

>>ＸＪ氏
まだしてないですよ。
ＲＺ氏は同県なのでしてみたいですがねw

39 ：５２Ｙ ◆RZ350R10vQ ：2006/07/19(水) 22:32:17 ID:uKgBMRHO

>>RZさん＆紫電さん

草木湖あたりなら、埼玉県人のおいらも、気軽に行ける、、、かも？

（日時は要調整ですが）

40 ：７７４ＲＲ：2006/07/20(木) 19:51:59 ID:MFT0tT6U

＞１３
整形外科で診断書はもう作った？
もしまだだったら、首が痛いって言えば人身にしてｳﾏだよ。
ﾀﾌﾞﾝ頭の上に手を置いて、直圧をかけられる腕神経叢の診断テストで
ジャクソンテスト、スパーリングテストを受けると思うんだけど、
このときに肩から腕全体、指先まで痺れが来るって言えばおｋ。
まぁでもﾎﾄﾞﾎﾄﾞに…

41 ：紫電　 ◆YaXMiQltls ：2006/07/20(木) 23:24:35 ID:wrCofWHa

>>５２Y氏
草木なら良いですな、あとはＲＺ氏ですが…。

時期はどうします？梅雨明けぐらいかな？

42 ：５２Ｙ ◆RZ350R10vQ ：2006/07/21(金) 01:18:33 ID:uUwl2Vx6

お返事Thanksです。＞紫電さん

今度の土日だと、天気悪そうですね、、、、
まぁ、上司の家まで、PCの再インストに行かにゃならんので、晴れても
無理だけど（苦ｗ

来週以降なら、土日は今のところ予定なしです。
空冷DT(やや不調)で、とことこ行くのもいいかなぁ、、、

43 ：７７４ＲＲ：2006/07/22(土) 10:52:35 ID:+vHyDmcn

あげ

44 ：７７４ＲＲ：2006/07/23(日) 06:39:22 ID:BOzHaa7g

今日も雨…

45 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/07/23(日) 12:35:35 ID:/uN7xFg5

なんかオフ会みたいなことになってルー(Д) ﾟﾟ
草木までは家から30分あればつくかな？ｗ　みどり市ですね俺は。
そのまえにご自慢のRZ君のクラッチが逝きそうです助けてください＿|￣|○

46 ：７７４ＲＲ：2006/07/23(日) 13:38:23 ID:eZcxCmUE

[590] クレームについて。。投稿者：かねこです。投稿日：2006/06/26(Mon) 14:30 [返信]

ついているべき部品がついていなかったために壊れた場合、
クレームの対象になりますでしょうか？

Ｗ３('73年)を３月末に納車いただき楽しく乗っていました。
昨日、タンクへその脇よりガソリンもれ。
どうやらクラックが入ったようです。。

聞くところによると、タンクの固定にはゴム製の
クッションが緩衝材として使われているとか。。。
そのゴムが劣化するとタンクにひびが入ることもある
とのこと。。

わたしは旧車のウエマツさんで購入したため、大丈夫と
思っていたのですが、念のためへそゴムはずしてボルトを
緩めてみると、ゴムのクッションがついていません。

振動がもろにタンクに伝わったがためのクラックではと
考えざるを得ないのです。

ゴム部品がついていたのなら古いバイクゆえしょうがないと
あきらめましたが、部品がついていなかった以上、商品に
瑕疵ありということで、無償修理もしくは代替品との交換を
お願いしたいと思うのですがいかがでしょうか？

47 ：７７４ＲＲ：2006/07/23(日) 13:39:11 ID:eZcxCmUE

[591] ありがとうございます。投稿者：かねこです。投稿日：2006/06/27(Tue) 12:54 [返信]

迅速な対応に感謝します。
よろしくお願いいたします。

48 ：７７４ＲＲ：2006/07/23(日) 14:13:57 ID:eRQCZwPr

ウエマツってあまり評判よくないね。

49 ：７７４ＲＲ：2006/07/23(日) 14:21:43 ID:y+gUODG3

所詮はDQN用

50 ：紫電　 ◆YaXMiQltls ：2006/07/23(日) 15:33:05 ID:e8X3ksYI

>>５２Y氏
来週は、私が都合悪いので再来週かお盆時期はいかが？

>>ＲＺ氏
自走で来れそう？。

51 ：５２Ｙ ◆RZ350R10vQ ：2006/07/23(日) 23:30:12 ID:0CGTLPOl

>>紫電氏

再来週でもOKですよ。
一応、土日は全部空いてますが、今年の夏休みは甥と姪(全部で４人)を順番に
乗せて、箱根まで行く予定なので、早めに確定出来るとありがたいです。

5,6,12,13のどれかにキメちゃいませんか？

２週間の猶予があれば、RZ250氏のクラッチも直るだろうしｗ

P.S.いちお、捨てアド晒しておきます。込み入った話は、そちらで・・・

52 ：紫電　 ◆YaXMiQltls ：2006/07/24(月) 00:32:33 ID:SlxHVrDP

>>52Y氏
メール発射しました。

53 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/07/24(月) 19:03:40 ID:irVLHiAx

とりあえずは自走できます。　が！直す金がありません＿|￣|○
サニトラにボーナス＆給料全つっこみしますた。
多分草木くらいなら逝けますよｗ　　クラッチは来月中あたりに直します…

まだまだおこちゃまですが優しくしてあげてください…

54 ：XJ400D：2006/07/24(月) 21:30:19 ID:rkpAM/uk

>>紫電氏
>>５２Y氏
>>RZ250氏
盛り上がってますなｗ

>>スカG氏
雨ばっかり…
こちらも来月あたり？

55 ：銀のスカG ◆HAWK2rcsg2 ：2006/07/24(月) 23:42:55 ID:jDByagyI

>>54　XJ氏
だねえ、二人でプチオフ程度になるだろうけどｗ

それにしても梅雨が明けない＠東北北部

56 ：７７４ＲＲ：2006/07/25(火) 03:37:35 ID:7MJlZKi5

スプロケ流用について質問
CB400NのFスプロケに今現在CBR250F用の14Tを使ってるんですが
他のVT用とかNSR用とかでも使えるでしょうか？
16Tに変更したいので

57 ：７７４ＲＲ：2006/07/25(火) 07:32:10 ID:KPrcr6lD

>>56
CBX550Fの純正が16丁でチェーンサイズ530です。ボルトオンで付きますがおそらくメーカー欠品なので社外品しかない。アファム製ならまだある。スプロケカバーへの干渉はわからん

58 ：７７４ＲＲ：2006/07/25(火) 09:24:42 ID:m9FWfVcE

http://ip.tosp.co.jp/Niki/TosNK100.asp?I=pansuto11&Dt=20060712&SPA=20&Pw=
盗難のCBXｗｗｗ

59 ：７７４ＲＲ：2006/07/25(火) 09:30:09 ID:qpAPue7g

バイクオタキモイ

60 ：銀のスカG ◆HAWK2rcsg2 ：2006/07/25(火) 10:54:18 ID:q/A2yWEi

>>57
>>56は520チェーン使ってるんｼﾞｬﾏｲｶ？足回りも入れ替えてるのかな。

NSRはわからんがVTは使えそう、ただしスパーダ辺りからチェーンが
428になってた様な気もする…用品屋で現物見比べるのがいいね。

61 ：田舎者：2006/07/25(火) 12:14:01 ID:ru5ujlM/

オフ会ですかぁ～楽しそうですねー

62 ：56：2006/07/25(火) 19:42:12 ID:fc7ftYLc

>>57 >>60　レス1009
>>60の言うとおり520を使ってます
で、アファムの対応表見ても
どういう見方をするのか分からないので
ちょっと悩んでました
もしコレ↓が使えるんならこれでもいいんですが
ttp://www.webike.net/sd/526366/100011501152/

足回りはCB250RSのハブとRKエキセルのリムを組んでます

63 ：XJ400D：2006/07/25(火) 20:53:27 ID:D3jnMvhd

>>スカG氏
こっちは２台で行こうかと計画中!!
来月からは、天気いいかと…

>>61田舎者氏
オレも田舎者。
オフしようぜ！

64 ：７７４ＲＲ：2006/07/26(水) 18:46:41 ID:eMIX/HlE

>>55
俺を忘れるなよ～。

65 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 11:56:22 ID:DPdanbmf

俺の事は忘れてくれ

66 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 12:25:02 ID:BbSN3rmN

あなたのことは忘れないよ

67 ：銀のスカG ◆HAWK2rcsg2 ：2006/07/27(木) 14:07:40 ID:M5YDMUmK

夜空を見上げるたび思（ｒｙ

68 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 16:27:17 ID:OyVTuJ/X

>>銀スカﾀｿ
( ・∀・)つ燃料噴射装置付きの自殺マシーンｗ

69 ：XJ400D：2006/07/27(木) 22:59:23 ID:CFhdQ0yO

また日曜は雨だ…

70 ：田舎者：2006/07/28(金) 05:23:10 ID:nNPq16An

オラのバイクは雨にあたると溶けてしまうから雨の日は嫌いでやんす。

71 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/07/28(金) 20:46:38 ID:sZ/TV/ua

RZスレ落ちた＿|￣|○

72 ：５２Ｙ ◆RZ350R10vQ ：2006/07/28(金) 22:54:56 ID:fxhYCZYD

>>71
うがぁ、、、なんてこったい！！
落ちたスレ、サルベージって出来ないんだっけ（；＿；？？

73 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 02:30:57 ID:droXaIpw

保守

74 ：遠田の神様：2006/07/29(土) 07:26:13 ID:QyLqHvgP

明日バイクに乗ろうと思ったら～♪天気予報は雨でした～♪チックショー！

75 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 07:34:26 ID:wzJDsYWm

８０年代の単車に乗ってる奴等は

扇子いいよ！

76 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 11:03:19 ID:QO6jylRO

扇子って知人の名前かと思ったよ。

77 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 15:02:19 ID:IjTfmJBG

'89TZR買ったよ。えへへ

78 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 15:10:41 ID:B+qw+TdU

俺親父から譲ってもらったバイクに乗ってるよ
エルシノアだけど仲間にいれてくれる？

79 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 21:38:57 ID:R+D+9qNb

エルシノアかーいいねー
250？125？

80 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 22:28:10 ID:aTHxEr7x

初めて乗ったオーバー５０がｴﾙｼﾉｱ250ですた。大事にしてね。
その後乗ったｲｰﾊﾄｰﾌﾞよりずっとインパクト強かったなぁ。

81 ：７７４ＲＲ：2006/07/30(日) 22:37:13 ID:82r5WRuH

hoshu

82 ：７７４ＲＲ：2006/07/30(日) 23:39:06 ID:Tzm4a7jK

80年代のバイクは妙におしゃれ(?浮いてる感じ)で、
どうやって乗ったらいいか困る。最近のバイクのような
空気のような存在感のバイクが羨ましくなるときがある。
良くも悪くもあくが強いね。

83 ：銀のスカG ◆HAWK2rcsg2 ：2006/07/30(日) 23:48:38 ID:i9h5ldVl

>>82
そう？逆に俺は最近のバイク（スポーツ系・・・NKやSSやRRね）の方が
格好の自由度が少ない気がする。ちゃんとライディングジャケット着ろよ？みたいな。

油冷Rといえば特に750はレーサーイメージが強いから革ツナギが似合うけど、
意外と革ジャン＆ジーンズみたいなラフな格好でもイケる。

そんな中、ちょいワルｗな油冷の画像が撮れたので貼り。
ttp://www.wazamono.jp/touring/src/1154254642880.jpg

84 ：銀のスカG ◆HAWK2rcsg2 ：2006/07/30(日) 23:49:48 ID:i9h5ldVl

油冷スレと勘違いして誤爆したorz

85 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/07/31(月) 02:04:43 ID:2Pgk6T7V

ﾜﾛﾀｗｗ

86 ：紫電　 ◆YaXMiQltls ：2006/08/01(火) 00:04:52 ID:K+c8z4Y1

緊急浮上

87 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 00:27:58 ID:ZN1I9UQB

>>79->>80氏
受け継いだのは250のエルシノアです。まさか俺の生まれる前のバイクに乗れるとは……(俺22歳)
これからも大事に乗っていくつもりです。親父ありがとう！

88 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 15:58:05 ID:IT3QPoqD

　v　　　　　 v
　　　　　|　　＿_ 　|
　　　　　＼ﾉ'Aﾝ／　ｴﾋﾞﾌﾗｲﾌﾞﾂｹﾝｿﾞｺﾉﾔﾛｳ!!
　　　　　　 /　/
　　　　　　/．/
　　　　　　▼
　　　　　　|　ヽ
　　　　　_ノ　　＼_

89 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 00:14:26 ID:N20z/i18

羅夢のマフラーってどですかでん？

90 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 18:44:01 ID:hunO7lCj

IPを晒しながら渾身の保守。

91 ：FUSIANASAN：2006/08/02(水) 18:45:08 ID:hunO7lCj

orz

92 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 18:55:35 ID:MAZCvu9J

>>90,91
今、めっちゃ恥ずかしいだろ？ｗｗｗ
何も、2度も失敗しなくても・・・半年ROM汁

93 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 22:14:46 ID:VL5pd5jY

>>91
本文の1行目に書くんだよ。

94 ：350280008565735：2006/08/03(木) 01:18:45 ID:1XpZZyUW

こうですか＞＜
わかりません＞＜

95 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 19:14:46 ID:wOCT+rvP

>>87
エルシノアか
友達も乗ってるけど
ホンダ初の２sｔオフロードって事で発売後も試行錯誤されてて
キャブ３回ぐらい変わってるんだよね
部品が手に入るウチにエンジンＯ/Ｈしといた方がいいと言ってたよ
ってかなり前の話だからもう手に入らんかも

96 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 12:05:28 ID:p9nORQuK

エルシノアってさ～70年代じゃなかったっけ？

97 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 15:29:20 ID:zBK7r4G0

>>87
言われてみると俺も車1台原付3台全部自分の生まれる前のだ…！

98 ：紫電　 ◆YaXMiQltls ：2006/08/04(金) 20:30:34 ID:CKsbLRjn

群馬でオフするよ
８０年台車をマタリと語ろう！

日時：８月１３日（日）１１００～
場所：ドライブイン草木
目印：コシンスキー・レプリカのメットをミラーに掛けた８０年台車（探してみよう！）
参加資格：８０年台車を所有し、当日自走で来られる人

マップ
ttp://www.google.com/maps?f=q&hl=ja&sll=37.0625,-95.677068&sspn=43.393645,58.271484&q=%E7%BE%A4%E9%A6%AC%E3%80%80%E8%8D%89%E6%9C%A8&ie=UTF8&cid=36366337,139126102,5580015178009373497&li=lmd&z=12&t=m

99 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 20:32:33 ID:7Ta4eilN

>>98
お盆休みだけど
北海道からじゃー行けないなー

100 ：1000ZXL子 ◆ZXL.Ko/IEE ：2006/08/04(金) 21:31:52 ID:fCdoATTk

::::::::::;､ /!ﾞ､',　! ! ..:;'!:,' |::;'.r''",ｒl!､ﾞﾞヽ,l!';:l:::: :;':.::::ﾞ/7'ト､:.:::　.　　 l !
､;;r'",､':::! ,ﾞ､　';:';:::l l!　l:;' ' ./!　 j!　　　',!::;:/:;／ / .l:::/,'::..:::　　 !'
　／:::::j　ﾞヽ､,ゝ'､| l.　 '　 lri;､r/　　　ﾞﾂ''" ',､"'';':://':;'::: /　. j'
／:::::::ﾂ　　　{　r'､　　　　,,';;;ﾝ'　　　　　 / .;!　}!'./:/::.,r': .:::/
ﾞ'ヾ;／　　　　ﾞ､'､ヽ　　　　　ﾞ''''　　　　　 /'r/　" '／:／::;/,r'　　えっ！？
.,／　　　　 :ヽ､､,　　　　　　　　　　 , l;ﾂ　　,,',-''":;／'"
"　　　　　 ::::l:::::::＼　　　　　　　　''ﾞ　｀ﾞ / ﾉ‐''"　　　　１００ゲットですって？
　　　　　　 ..:::::l:::::::::::/ﾞ' ､　　　　　σ　　　　 ,''"
　　　...::::::::::::::ﾉ::::::::::/　　ﾞヽ､,　　　　　　,,.､r'　　　　　　　　まぁ・・・
..:::::::::::::::::;.r‐ ''''''''''‐､,　　　　　ﾞ'ｧ‐‐ '''""　i'　　　　
:::::::::::::::, '　　　　　　ヽ,　　　 /::::::::::::　!　{　　　　　　
;:::::::::::　　　　　　　　　ﾞl'､､　 { ､;:::::::::.　ﾞ､.',　びみょ～に80年代のＲＤ(o￣∀￣)ﾉ

101 ：ＲＣＢ２５０ＴＮＤ：2006/08/04(金) 21:57:58 ID:z/0rIcLX

>>98
せめて栃木の東北自動車道付近でやってくれたらなあ。

102 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 22:06:11 ID:aN1cS646

80年作製「台車」だな。よし。

103 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 22:30:31 ID:I4I3wAL2

>101
逆にうちから近すぎてなんかイヤｗ

104 ：５２Ｙ ◆RZ350R10vQ ：2006/08/05(土) 00:26:51 ID:M2foceKY

草木ドライブイン、、、っと　φ（．．　）

>>100
をぃ、RZ350Rで「さえ」８３年だぞ、、、（－"－；ｂ
（単車の歳をサバ読んでも、仕方ないだろうて（笑））

>>101
大した距離じゃないって。いらっしゃいな♪

105 ：1000ZXL子 ◆ZXL.Ko/IEE ：2006/08/05(土) 00:48:25 ID:kb6CzBIf

>>104

ぃやぃやー、アタシの最終型のＲＤ２５０ＳＰはなー。

７９年から８０年まで生産されておったのさ。ヽ( ・∀・)ﾉ短い命（Ｗ

106 ：５２Ｙ ◆RZ350R10vQ ：2006/08/05(土) 01:24:47 ID:M2foceKY

>>105
＞８０年まで生産してた

これは失礼つかまつった（汗）
そぉいや、おいらが高２の頃は新車売ってたよな（自爆）

したらば、参加資格満たしてるｗ　ので、キミも来なさい（＾－＾）ｂ＜１３日の日曜日＠草木

107 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 14:00:33 ID:RMma6nW0

ＲＤ渋い。デイトナＳＰホスィ

108 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/08/05(土) 19:10:02 ID:bP/d6szx

明日いきまっせー！！　クラッチがｶﾂｶﾂ逝ってますが気にしないでください！！＿|￣|○

RDのSPってｷｬｽﾄになって重くなってるやｒｙ

109 ：鍾馗：2006/08/05(土) 21:06:01 ID:bdUa1ALn

ＲＤの大八車キャスト好きだけどなぁ。個人的には、スズキの星キャスより好きだ。コムスターも捨てがたいが…。

110 ：XJ400D：2006/08/05(土) 21:41:29 ID:oPA+ASIh

>>99
オレもだ…

111 ：５２Ｙ ◆RZ350R10vQ ：2006/08/05(土) 21:52:07 ID:M2foceKY

>>108
一人OFFか？(にやり)＜明日行く
おいらは「１３日」に紫電さんとデートしてきますね(^-^)v

＞クラッチがｶﾂｶﾂ
そのくらいｷﾆｽﾝﾅ！
おいら、今日ギアオイル換えたんだが、、、ミルクコーヒーが出てきたよ orz

>>鍾馗さん
(超初期のスポーク乗ってたし)SRの大八車は嫌いだけど、RDの大八車はいいよなぁ。
コムスターは、初期のHAWKⅡのが一番好き。裏コムもまぁまぁですね。
アルミが出た当初のリブ付き（って言うのか？）は、嫌いぃ～

112 ：鍾馗：2006/08/05(土) 22:24:16 ID:bdUa1ALn

>>111
ホーク系なら、スーパーホークのゴールデン裏コムも渋いですけどね。ブーメランコムはあまり好きじゃ無いですが…。
昔のキャストは、メーカーごとにも特徴がありましたよね。

113 ：ＲＣＢ２５０ＴＮＤ：2006/08/06(日) 00:10:25 ID:Uy26DGoD

ore のはゴールデン裏コムですが。。。

114 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/08/06(日) 01:39:14 ID:fmjQD+hy

うほ！！　見間違えﾊｽﾞｶｼｽｗｗｗｗ
13日に行きます＿|￣|○

明日暇だしDioで逝ってこようかな…

115 ：銀のスカG ◆HAWK2rcsg2 ：2006/08/06(日) 03:14:20 ID:AZZLZjOC

>>111　52Y氏
えー、SRのキャストもなかなかカッコよくない？
俺がもし乗るなら絶対キャストにするんだけどなあ。

>>112　鍾馗氏
NSコムスターもカッコいいよね、レース仕様まんまって感じで。

>>113　RCB氏
俺も俺もｗ

コムスターは初期ののぺーっとしたパネルにリベット隠しが付いたタイプが
一番「らしい」とは思うが、裏コムはまたちょっとゴツイ感じが好きだ。

116 ：ＲＣＢ２５０ＴＮＤ：2006/08/06(日) 11:00:39 ID:Uy26DGoD

>>115 銀スカ氏
初期コムから裏コムに換えると足回りがゴツクイメーヂがガラリと変わるよな。

何より一番はチューブレスになった事かｗｗｗ

117 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 22:00:11 ID:OYbpj4iA

RCB400黒川age

118 ：ＲＣＢ２５０ＴＮＤ：2006/08/06(日) 22:14:00 ID:Uy26DGoD

今日バイク屋巡りしたらＣＢ６５０ＬＣの走行３０００キロ台程度極上を発見！！

欲しい欲しい欲しい～！！

これも裏コムｗ

119 ：鍾馗：2006/08/07(月) 03:46:27 ID:bW8dFyWO

>>115
NSコムなつかし～。やっぱ、コムスターは、80年代の香りプンプンだなぁw

120 ：XJ400D：2006/08/07(月) 21:51:52 ID:Z8r9qMO2

>>111
５２Y氏
紫電氏とオフ決定したの？

レギュ直したら、今度はイグナイターがブッ壊れた…（ToT）

121 ：1000ZXL子 ◆ZXL.Ko/IEE ：2006/08/07(月) 23:02:55 ID:dGv86hVG

CBX125F譲ってもらた！ヽ(￣▽￣)ノ足が着くよ！ﾏﾏﾝ！！（Ｗ

122 ：５２Ｙ ◆RZ350R10vQ ：2006/08/07(月) 23:09:13 ID:5Xm89Li8

>>120　XJ400D氏
あい、ケテーイ(雨天順延？)でございます。　いらっしゃいますか？ｗ＜１３日

＞レギュ直したら、今度はイグナイター
南無・・・お早い復活をお祈りいたしておりまする。

>>118 ＲＣＢ２５０ＴＮＤ氏
CB650LC(OHCの方)っすか、、、その昔、先輩が乗ってました。
ピカピカに磨いてあると、かっちょいいですよね～。
今でもカタログ持ってますわ。
ttp://www.wazamono.jp/futaba2/src/1154959572281.jpg

>>121 1000子さん
いいなぁ、、、125って、気軽に全開に出来るからいいよね。
ウチの125(80年式空冷DT)は、オイルシール交換せんといかんが（死

123 ：ＲＣＢ２５０ＴＮＤ：2006/08/07(月) 23:24:27 ID:hN81Gsc6

５２Ｙ ◆RZ350R10vQ氏
まさにそのバイクだよ。
らぐぢゅあり～だぜえ～！！かすたむだぜ～！！

124 ：1000ZXL子 ◆ZXL.Ko/IEE ：2006/08/07(月) 23:26:01 ID:dGv86hVG

>>122
やっぱり、軽くて、足が両方ぺたり☆と、
着くバイクは,安心できて嬉しいですよ。ヽ(￣▽￣)ノ

自分的には重くても、乾燥で車重150キロが、”限界”ですのさ！（Ｗ

125 ：銀のスカG ◆HAWK2rcsg2 ：2006/08/07(月) 23:29:17 ID:H/c3woqO

>>119　鍾馗氏
でもデビューは70年代なんだよねｗ
CB750FourⅡが初採用だっけ？

>>120　XJ氏
XJRの電装って移植出来ないのかなあ、出来たら安く上がりそうｗ

>>123　RCB氏
さっさと免許取ってｶｯﾁﾏｲﾅｰ!
俺は普通のCB650が好きだな、角タンクのホークみたいでｗ

126 ：鍾馗：2006/08/08(火) 00:32:48 ID:LRMFeq7k

>>125
そうですね。重量級カフェレーサーの750four-Ⅱが初採用でしたねwスズキの星キャスも、78年だったかな？

127 ：ワイドオープン：2006/08/08(火) 11:47:24 ID:p2SFqYvU

１３日和紙も行こうかな

128 ：５２Ｙ ◆RZ350R10vQ ：2006/08/08(火) 20:49:15 ID:+ACxX4rY

保守♪

行きましょ、行きましょ♪＞ワイドさん　（何乗ってきます？）

129 ：XJ400D：2006/08/08(火) 21:11:30 ID:8qR0DLE3

>>122 52Y氏
中古のイグナイターで復活したどー!!バンザーイ！バンザ～イ!!
13日行きたいが…海が…

>>125　スカG氏
XJRの電装…オレも、そう思う。
電装トラブルは、もう懲りた…（TOT）

130 ：ワイドオープン：2006/08/08(火) 22:28:50 ID:p2SFqYvU

>>128
もちろん２stでしょ

131 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/08/08(火) 22:35:36 ID:X318+qKz

パラツインあげ

132 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 22:44:50 ID:X32vXMIy

サニトラどーなの？

133 ：５２Ｙ ◆RZ350R10vQ ：2006/08/09(水) 23:47:34 ID:5/tW6rlS

保守！

134 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 10:41:07 ID:5/GlwFDy

135 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 12:41:51 ID:RvRCTAO7

来る9/16,9/17に静岡の天竜で
80年代の単車オフ会があるらしいぞ！
みんなで行ったれ！

http://www.cablenet.ne.jp/~birdy/80s/

136 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/08/10(木) 18:31:42 ID:TPplkKyr

>>132
どーなのといわれてもなんとも答えられないけども…
もう虜ですよ！！！！！！！　

137 ：XJ400D：2006/08/10(木) 20:26:05 ID:64iClGUc

>>スカG氏
まだ予定なんですが、16日行こうかと…？

138 ：銀のスカG ◆HAWK2rcsg2 ：2006/08/10(木) 20:47:08 ID:J5ByhLte

>>137　XJ氏
たぶん仕事orz

139 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 20:16:41 ID:jIg2pjSX

保守

140 ：XJ400D：2006/08/11(金) 20:22:22 ID:Y3ehdgVV

>>138　スカG氏
17日はどんですかｗ？

141 ：銀のスカG ◆HAWK2rcsg2 ：2006/08/11(金) 20:47:57 ID:inM1DmWM

たぶん仕事orz

142 ：XJ400D：2006/08/11(金) 21:14:48 ID:P6ygZxR5

>>スカG氏

空いてる日は？

143 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 21:18:45 ID:wCzkMLyn

空気嫁

144 ：紫電　 ◆YaXMiQltls ：2006/08/11(金) 21:20:26 ID:dWvzeK4Q

>>XJ氏
レスぶった切って悪いのだが…

寸前告知　　おまいら明後日ですよ！

群馬でオフするよ
８０年代車をマタリと語ろう！

日時：８月１３日（日）１１００～
場所：ドライブイン草木
目印：コシンスキー・レプリカのメットをミラーに掛けた８０年代車（探してみよう！）
参加資格：８０年台車を所有し、当日自走で来られる人
　　　　　　８０年製「台車」での参加も可ww

マップ
ttp://www.google.com/maps?f=q&hl=ja&sll=37.0625,-95.677068&sspn=43.393645,58.271484&q=%E7%BE%A4%E9%A6%AC%E3%80%80%E8%8D%89%E6%9C%A8&ie=UTF8&cid=36366337,139126102,5580015178009373497&li=lmd&z=12&t=m

145 ：５２Ｙ ◆RZ350R10vQ ：2006/08/11(金) 23:30:17 ID:WiBR4pFa

降水確率60%、、、大丈夫なのか？＜１３日

146 ：紫電　 ◆YaXMiQltls ：2006/08/11(金) 23:47:01 ID:dWvzeK4Q

やばげですな…。

>>144のオフ実施か中止かは、１２日夜半にカキコする…ということで

147 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/08/12(土) 18:11:15 ID:q6C9pWee

降ったりやんだり…　とりあえず晴れてｷﾀ！
境の花火逝って来ます

148 ：５２Ｙ ◆RZ350R10vQ ：2006/08/12(土) 23:39:30 ID:J8lir+/Q

ttp://www.tenki.jp/yoh/y4210.html

午後は50%か、、、。まぁ、50%とは言え、降っても短時間だろうし、
出発予定時刻(08:00)時点の自宅前で判断します。
なので、行く確率は50%かもｗ

では、明日に備えて、そろそろ寝ます。よろしくねん＞紫電さん、RZ250さん、ワイドオープンさん

149 ：５２Ｙ ◆RZ350R10vQ ：2006/08/13(日) 07:37:26 ID:ciCPZre+

にわか雨はあるかも知れないけど、なんとか持ちそうだな。
もうちょいしたらシッパツします。

150 ：ワイドオープン：2006/08/13(日) 08:18:01 ID:dgpWpXZf

今帰りました
これから出ても間にあわないなあ
次回もっと近い場所での開催に期待します

151 ：紫電　 ◆YaXMiQltls ：2006/08/13(日) 10:17:33 ID:13F2K3aH

>>５２Y氏・参加者ALL
ちとアクシデント発生…ちと遅れます…申し訳ないです。
向かってはいますので、お待ち下さいm(_ _)m。

152 ：５２Ｙ＠ez：2006/08/13(日) 10:35:43 ID:UVqWmU7m

到着～♪

153 ：紫電@携帯：2006/08/13(日) 11:15:17 ID:5iVfUVlh

>>５２Ｙ氏
まもなく大胡…あと三十分ぐらいかと

154 ：RZ250：2006/08/13(日) 12:00:32 ID:ylpB+0H7

Yさんと合流ちう只今2人！

155 ：５２Ｙ＠ez：2006/08/13(日) 12:16:26 ID:UVqWmU7m

まだかぁ～(笑)＞紫電さん
RZ250氏も待ちくたびれてますよ～

156 ：紫電：2006/08/13(日) 12:22:41 ID:5iVfUVlh

水沼通過

157 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 14:10:18 ID:ikQWOu5p

VF750のセイバーに乗ってるよ
もう八万キロ走ってるが
消耗品以外は全く問題ない
ただ、バイク屋のおっちゃんからは
おっちゃん(社長)しかいじれないバイクはそろそろ…と言われてる

158 ：紫電　 ◆YaXMiQltls ：2006/08/13(日) 18:30:02 ID:nFokirW3

オフ終わりました。
言い出しっぺが遅刻…申し訳なかったですorz
オフの画像うｐします。
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20060813182308.jpg

次回は９月末頃に古河市周辺を予定。

>>52Y氏・RZ氏

159 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 19:01:25 ID:yr0/i5SK

高速ＳＡに停めといたらヤンキー親がｶﾞｷ俺のＺの上に乗せてた。
そのうち、ｶﾞｷ、上で立ちはじめてたんで、饂飩ひっくり返して
その場まで走って行ってヤンキーに怒鳴りつけたら舌打ちして
去っていきやがった。

まじころしてー糞ヤンキー

160 ：XJ400D：2006/08/13(日) 20:00:44 ID:5ChiaNuH

>>紫電氏
>>　52Y氏
>>RZ氏

オフ会、成功したようですなｗ！
オフ画像、見ましたよ！！
皆さん綺麗な単車で大事にしてますなｗｗｗ！！

161 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 20:11:59 ID:U+dyOGy8

次のオフには参加したいなぁ。

162 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 20:13:54 ID:uoowPDqM

>>159
日本語でおk

163 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/08/13(日) 20:26:56 ID:WYZR1UMn

ｻﾆﾄﾗ磨いてますた。
OFFですが、朕大杉…　もうね、あふぉかと。
画像貼り
http://www.wazamono.jp/futaba2/src/1155468221485.jpg

>>158
お疲れでしたー！　怪我はやく治してくださいｗ
次も参加するとおもいますのでそのときはﾖﾛです。

164 ：５２Ｙ ◆RZ350R10vQ ：2006/08/13(日) 21:11:33 ID:ciCPZre+

おつかれさんでした＞紫電さん＆RZ250さん

解散後、日光方面へ走りましたが、10分もしないうちに大粒の雨。
カッパ持ってたけど、暑そうだし、ズサーしてもイヤｗだったのでUターン。
群馬側はお天気よかったので、県62→267→薗原湖→R120→県62、、、
帰宅は1830頃、本日の走行は300kmちょい。いい具合にくたびれました。

ビール呑んでゴハン食べたら、もうねむねむです(笑)

古河も出来るだけ都合付けます。またよろしくね～！
http://www.wazamono.jp/futaba2/futaba.php?res=2124

165 ：1000ZXL子 ◆ZXL.Ko/IEE ：2006/08/13(日) 23:52:33 ID:HthrSOqw

おつかれー♪　(o￣∀￣)ﾉ

166 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 18:08:35 ID:RO/H3XPi

>>164

カッコいい2台だ！さぞ目立っただろうなぁ。

167 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 18:58:58 ID:M7dR/y9z

粗大ゴミ置き場の近くに駐輪するとヤバいぞ。「回収できません」の札貼られる。

168 ：銀のスカG ◆HAWK2rcsg2 ：2006/08/14(月) 22:28:53 ID:jr8F+JXx

>>142　XJ氏
昨日と今日で盆休み終わり、次の休みは日曜の予定orz
久々に北海道へ行きたいが、今時期はフェリー乗るの大変そうだなあ。

昨日、昼は八甲田山中で林道アタック＆夜は地元オフに出てますた。
ttp://www.wazamono.jp/touring/futaba.php?res=4454

>>80年代スレオフ参加者
乙！機会があったら顔出してみたいなあ。

169 ：５２Ｙ ◆RZ350R10vQ ：2006/08/14(月) 23:32:06 ID:ko0GmlYG

>>168 スカＧ氏
＞昼は八甲田山中で林道アタック

GSXでですかい（＾－＾；？
もしかしてオフロードに入ると、アップフェンダー＋ブロックタイヤに変わる装置が付いてるとかｗ

>>166氏
おホメいただき、ありがとうございます。
でも、広い駐車場の隅っこでおしゃべりしてただけなので、目立ってませんｗ

170 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 08:09:32 ID:MPWVVpme

age

171 ：オイラ：2006/08/15(火) 19:30:08 ID:/L6IVNpj

台風くる前には、通勤以外に気持ちよく走らせてやる！
待ってなさい。
オイラの1000Ｒ君！

ってか、走りたい…

172 ：XJ400D：2006/08/15(火) 20:38:12 ID:kapAhRGD

明日、海を渡って青森さ流しに行くどー！！
青森着６時４０分で！

173 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 14:17:57 ID:8jaskCn4

>>159

まだ、人のバイクにいたずらする成人がいたとはな・・・

174 ：紫電　 ◆YaXMiQltls ：2006/08/16(水) 19:20:34 ID:28wax5QW

さてXJ氏は無事に着いたのだろうか…

>>RZ氏
是非行きませう
バラしたな…＞怪我w

>>５２Y氏
お疲れ様でした、またよろしくです。

>>166氏
覗きに来た人に同時間にいた珍古と間違えられてるかも…orz

175 ：XJ400D：2006/08/16(水) 20:44:54 ID:gSzMAaVe

今、帰って来ましたよｗ！

>>紫電氏
青森ツー楽しかったよｗ！
スカG氏は仕事で会えなくて残念…
青森も暑くて暑くて汗だくでした。
乗船待ちで北海道ツーリングに来た半ヘル族仕様のゴキの兄ちゃんに
声掛けられますたよｗｗｗ

176 ：GPZ600R：2006/08/17(木) 14:56:36 ID:r1nBlXA6

八年間倉庫に放置プレーしていた
フルノーマルのGPZRにまた乗りたくて整備したのですが
イマイチ本調子が出ません。
バッテリー、プラグは新品に交換して
キャブもオーバーホールしました。
アイドリングは安定してるのですが
発進する時に息継ぎして止まりそうになります。
回転を上げて半クラッチで繋ぐと普通走りだすのですが
何が原因なのか分かりません？
どなたかアドバイス宜しくお願いします。

177 ：ワイドオープン：2006/08/17(木) 15:11:06 ID:MHsOanxz

古河は近いんでぜひ参加したいのぅ

178 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 17:01:56 ID:nB0k88j2

>>176 タンクからの通路にゴミが詰まってる。フューエルストレーナー周りの清掃お奨め。

179 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 20:37:53 ID:IDNbGG9g

キャブをエアコンプレッサーで吹きましたか？

180 ：GPZ600R：2006/08/17(木) 22:04:42 ID:r1nBlXA6

>>178
>>179
アドバイス有難うございます。
早速確認してみます。

181 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 22:53:18 ID:s5hNxTDb

八年もほっといたらサビサビだろ。

182 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 22:55:15 ID:wZsT/2ua

89年の12月に買ったバイクに乗っている俺は、ここでは一番高年式ユーザと
いうことですか？

183 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/08/17(木) 23:52:33 ID:0VOKwVsT

俺が一番低年式か…('A`)

184 ：ＲＣＢ２５０ＴＮＤ：2006/08/18(金) 00:13:29 ID:F6jZ6aUC

ＲＺ２５０もう一度所有したいなあ。
数年前フレームナンバー３桁を知人に売ったら数ヵ月後にあぼ～ん。。。

185 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 00:17:04 ID:38AJ4nn3

>>176　俺もGPZ400Rに乗っているが、イグナイタが怪しい希ガス。
あとプラグコードとかもあんまりな気が・・・。　油系経路と併せて確認をおすすめします。

186 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 09:42:03 ID:9aYsJjvC

って言うか、単に発進時の
息継ぎじゃない？

キャブ清掃をちゃんとしたプロに
診てもらったらどうだろう？

187 ：XJ400D：2006/08/18(金) 10:27:03 ID:EXE2pkxq

>>183RZ氏
大丈夫!!
オレも居るぞｗ！

>>176
オレもキャブだと思うよｗ
弟のGPZ400Fも同じ症状だった…

188 ：ワイドオープン：2006/08/18(金) 13:57:28 ID:hJt3oURi

おりのはかなり新しいな
でも変態度ではスズキにも負けん

189 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 07:36:48 ID:akbDJTNd

６気筒いません？
ナカマいなくて

190 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 10:45:08 ID:82hDhsXI

>>189
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1144822628/l50

191 ：鍾馗：2006/08/19(土) 20:36:28 ID:JWrClDxr

保守

192 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 08:13:15 ID:38kX0YuR

193 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 07:07:30 ID:hp+bK/Zr

保守

194 ：1000ZXL子 ◆ZXL.Ko/IEE ：2006/08/21(月) 22:40:40 ID:fMggbcVe

低年式チャンプは、アタシだー！(･`ω´･)ノＲＤ２５０ＳＰ（79-80年式ＷＷ

195 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 06:22:58 ID:opm3Rft6

いや、オレのRG250Eとどっこいでは？ｗ
てか全スレで少し書き込みした者ですが無事RG納車されましたm(__)m

196 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 07:23:19 ID:h/IrD7AB

'８２年式ヤマハＸＳ２５０Ｅ　に乗っている漏れも参加。

最近、重大な事に気づく。ピストンリングが欠品！ＧＸｏｒ旧ＸＳ２５０
のピストンリングで代用出来る、と言う（あくまでも）噂。ｏｒｚ・・・。
皆さんはエンジンとかの欠品パーツ、どうしてますか？

197 ：銀のスカG ◆HAWK2rcsg2 ：2006/08/22(火) 12:49:33 ID:+kLgruJ7

>>196
俺のホークもピストン廻りで頭抱えてるよ、リングは出るけど
ピストンやシリンダーが欠品orz

シリンダーはスリーブ特注でもバカみたいに高くはないはずだからいいけど
問題はピストンだよね、こうなったら流用出来そうなのを探すしか。

198 ：196：2006/08/22(火) 15:17:05 ID:h/IrD7AB

>>197
リング、出るうちに買って置いた方が良いですよ。いずれ交換しなくちゃ
いかんモノですから。漏れのバイク、煙吹いたらもうお終いってか！
(´；∀；｀)＜ﾊﾊﾊﾊﾊ！

マメなオイル・オイルフィルター交換、ガンガン回さない様に運転する事で、
カナーリ持たせられるらしいけど・・・。

199 ：XJ400D：2006/08/22(火) 19:51:07 ID:irh4HWF3

ガンガン回すオレは…

200 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 20:25:22 ID:D2CHZpO3

80年代のバイクって
ガンガン回して最高速はどの位出るんですか？

201 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 20:35:02 ID:3YT5nG54

流用考える場合ピストンリングから捜すんだけどね
ピストンは作れるけど（一発５万円ぐらい）
ピストンリングは一枚３０万円ぐらい（一個でも千個でも同じ）
×３個（だいたい一気筒３種類だもんね）
なんでそんなに高いかとゆうと開発してもらうのに近いから
現行のリングをサイズダウンorアップすればいいとかゆう
単純な次元では無いらしい

ピストンの流用はピストンばっか載ったほんが毎年
１万５千円ぐらいでで出てるのね
それからサイズ似た奴捜して加工した方が安いよ

>>197
o.25刻みで１ｍｍまで純正はでてる筈なので
ボーリング＆ホーニングしてもらったら
スリーブ特注する必要ないのでは？

202 ：銀のスカG ◆HAWK2rcsg2 ：2006/08/22(火) 21:39:36 ID:+kLgruJ7

>>200
スーパーホーク400でメーター読み170ちょいってとこ。
85油冷GSX-R750だと200は軽々超えてるなあ。

>>201
残念ながら純正O.S.ピストンもｺﾞｿｳﾀﾞﾝﾌﾞﾋﾝorz

スリーブはエンジンの放置期間によってはリング固着痕により
指で触ってわかる程の傷があるから換えたいってのが本音。
普通に回るしオイル消費が気持ち多くなるくらいだけど、飛ばした後の
信号待ちなんかでストンッとエンストしたりするorz

203 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 21:56:35 ID:tgKA88ZK

わしのＴＤＲはオンタイヤ履かしてツナギ着れば
メーター読みふわわ出た
タコメーターが正確なら計算上はあってる

204 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 22:25:10 ID:GPi9n5vB

>>わしのＴＤＲはオンタイヤ履かしてツナギ着れば

そんなのにブチ抜かれたら小便漏らす

205 ：196：2006/08/22(火) 23:31:26 ID:h/IrD7AB

パーツとかの事考えると、高くとも、人気のある旧車にしておいた方がいい
のかなぁ。 (´・ω・｀)

メーカー欠品になっても、パーツ屋が作ってくれるしな。

206 ：XJ400D：2006/08/22(火) 23:37:12 ID:9pMTKdI4

>>200
オレも170チョべっと位。
160以上はバラバラになりそうれす…

207 ：５２Ｙ ◆RZ350R10vQ ：2006/08/23(水) 00:43:48 ID:OKP7HI46

>>200
発売当時、新車で買ったRZ350Rは、メーター振り切って、、、およそ「ふわわ」まで。
今乗ってるRZ350Rで出したのは、160が最高。それ以上は、もう怖くて出せない（爆死

「今日時点」だと、最高０ｋｍっすね。
日曜のお出掛け帰り、エンジンオイル噴き出しちゃって、リア回りがオイルでベトベトなのだ。
修理せんと、怖くて走れん、、、orz

208 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 12:36:57 ID:ll1djIHN

>>200

87年式のGPX750R。メーター振り切ってからもう一つギアがあるのに気づいた。

209 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 20:34:56 ID:hbupnIkW

部品捜すのも古いバイクの楽しみの一つだと思うけどね
今じゃ世界中から部品取り寄せてるよ
玉数が国内とは比べ物にならんぐらい多いから
海外の方が部品豊富だね

210 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 21:04:14 ID:FgO2iPbf

>>209
それはあるね。
e-bayとか見ているとゴロゴロしてる。

ただヨーロッパ方面は送料が…

211 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 23:57:07 ID:dkSHgGQ/

。

212 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 00:47:36 ID:ZIjgu+VE

CB250RS-Z･･･フライホイール欠品

213 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 12:05:27 ID:vn9q7UtY

214 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 12:28:02 ID:ji0L22dc

200 俺のCB750Fはノーマルキャブの時に180kmのメーターはふりきってた。

215 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 13:14:49 ID:8rjuSKlk

>>200
VT初期型が170くらい。
NZ250が160くらい。

216 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 14:14:45 ID:+Cb4pNR8

ちょっとお聞きしたいのだが、みなさんオイルはどんなの入れてますか？
やっぱり値段の高いの使ってますか？
ちなみに車種はXJ400Dです。

217 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 14:48:59 ID:9onRgR3a

>>216
純正指定で無問題。
このスレにXJ400D氏が居る。そちらのほうが詳しいので降臨を待つべし！

218 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 16:24:54 ID:2RQOapnj

>>216
カストロールのＴＴＳ

219 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 16:48:44 ID:pK8fi94m

リッター198円のシェブロン

220 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 18:41:26 ID:mZJUF6qW

日清のキャノーラとエコナを使い分けてる

221 ：紫電　 ◆YaXMiQltls ：2006/08/25(金) 20:08:45 ID:6527yZ83

流れをぶった切ってマジレスすると、ホンダのＳ９。

>>216
良いオイルをタマに変えるより、安いオイルをマメに換えた方が良い…と俺は思う。
通販ならＳ９はペール缶（２０Ｌ）で１１Ｋ位。
置き場所があって、自分で交換出来るならペール缶をお勧めする。

222 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 21:35:47 ID:+Cb4pNR8

>>217-221
旧車には、これが良い！とかってないんですね。
レス参考にして、財布と相談しながら考えます。
あと、こまめに交換はしようと思っています。
前オーナーは1000Kmもしくは３ｹ月で交換されていたようなので。
有難うございました。

223 ：鍾馗：2006/08/25(金) 21:38:53 ID:gwCNcQ3C

俺は、ホムセンの安い鉱物油使ってるよ。4Lで2000円位。それを、5000キロ事に交換。

224 ：ｄｄ：2006/08/25(金) 22:04:18 ID:BenLc1kz

b;lea,rjpwe;vvc;:b:;];fb:;df];:df:kl]ad:klgdsa

225 ：XJ400D：2006/08/25(金) 22:24:34 ID:sJ5OGzxQ

皆さん、いろいろなオイルを使用してますなｗ

>>216
オレのペケジェイはヤマハ純正10ｗ－40ですた。
見てくれ重視のツーリング、お散歩仕様なので…ヤマハ純正にケテ～イ！！
ちなみに1500キロで交換れす。

>>217
ご指名でサンクス！！

226 ：紫電　 ◆YaXMiQltls ：2006/08/25(金) 23:27:41 ID:6527yZ83

>>222
言い忘れたけど、２輪用のオイルを使えよ。
４輪用だと上の方でクラッチ滑るぞ。

227 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 00:55:55 ID:OihYn6T4

228 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 01:19:10 ID:LdkJtxbj

>>219
シェブロン入れると1000キロ位でミッションのタッチが悪くならないか？
一回使ったけど怖くて純正に替えた。

229 ：質問します：2006/08/27(日) 02:15:45 ID:ohPuEwRw

ＸＪ４００ＤとＸＪＲ４００のエンジンは、同系列のエンジンなんですか？

230 ：紫電　 ◆YaXMiQltls ：2006/08/27(日) 10:39:07 ID:tg1KXSK+

>>ＸＪ氏
>>229がご指名だよw

231 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 11:00:37 ID:qk0kvgfA

同系列じゃなくて同じだと思うが

232 ：銀のスカG ◆HAWK2rcsg2 ：2006/08/27(日) 12:18:31 ID:F5rBBAxb

>>231
XJ系のエンジンをベースに新開発だったと思う、
ボルトオンでの積み換えは確か出来なかったはず。

でもマウント＆チェーンライン処理だけでイケるとも聞いた様な。

233 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 13:09:33 ID:pyhr40MB

エンジンの色の違いとマフラーの違いくらいでしょ？

と思ってたら”R”とか、そりゃ同じヤマハ系列だろうけど

234 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 17:40:44 ID:z9QxkfYp

>228
俺はタッチが悪く感じたことがない。でもシェブだとなんか使ってるうちに量が減ってく…
3000km走行後300ccくらい減った。

235 ：XJ400D：2006/08/27(日) 22:25:33 ID:os72K0x9

>>紫電氏
ご指名ですかｗ

>>229
以前、在庫のXJRのエンジン積もうと考えてみたが、
マウントとチェーンライン出すのが面倒になり、やめちゃいますた。
スカG氏と同じで新開発だす。
ペケジェイのDが愛機ですかｗ？

236 ：XJ400D：2006/08/27(日) 22:46:38 ID:N9Ul19/7

今日の出来事…

信号待ちで隣に並んで来た三段シートのFXと三段＆ロケットカウルで武装したFT、
ブッちぎってやったぜｗｗｗｗｗｗｗ！！
お終い。

237 ：229 ＸＳ乗り：2006/08/28(月) 20:23:55 ID:wrieX8F2

>>232　>>233　>>235
レスサンクスです。
じゃあエンジンのパーツには困りませんね。

238 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 21:08:05 ID:sw84mQaJ

239 ：銀のスカG ◆HAWK2rcsg2 ：2006/08/28(月) 21:08:15 ID:lL/07vck

>>237 XS乗り氏
なぜそうなる(;´Д`)

240 ：XJ400D：2006/08/28(月) 21:37:52 ID:iEP2BuOf

………。(ToT)

241 ：鍾馗：2006/08/28(月) 21:52:10 ID:q5jS+Ook

はたして、XJRのエンジンを積んだXJはXJなのか…。ゼファーのエンジンを積んだFXはFXなのか…。意見の分かれるところですな。

242 ：紫電　 ◆YaXMiQltls ：2006/08/28(月) 22:48:32 ID:hiLbf9HJ

……(ﾟДﾟ )……

243 ：５２Ｙ ◆RZ350R10vQ ：2006/08/28(月) 23:39:24 ID:YeN5QjC4

エキパイナット、クランクケースカバーボルト、インシュレーターのバンド以外にも、
キャリパーボルトにブレーキパッド、キボシ端子、、、etc
エンジンのパーツだけじゃじゃなく、足回りや電装系もまだまだ大丈夫でしょう。
おいらも(そこら辺だけは)心配してません(笑)

244 ：ＸＳ乗り：2006/08/29(火) 02:35:54 ID:aHbClVKr

>>239　>>240
・・・だって漏れのバイク、ピストンリング出ないんだもん。ピストンリン
グですよ！消耗品ですよ！流用品はない！　ＸＪはあっていいじゃない
ですかぁ。
( ｀； Д ；´ )<ゥァァァァン！

245 ：CBR250糊：2006/08/29(火) 17:12:05 ID:C20fu3Px

>>XS乗り氏
オリジナルにこだわるなら部品鳥エンジン購入してだましだまし維持するか、ワンオフするしかないですよ。
それがダメなら後継車種のエンジン載せ換え、またはXSを手放すのどちらか。
俺なら手放…ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ(・∀・)
エンジン載せ換えますｗ

246 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/08/29(火) 19:19:49 ID:ZJ+oYXHP

みんな大変ですねぇ…

247 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 19:31:58 ID:r7YNnlGu

こないだ友達に触らせたら
空ぶかしされたずっとレッドゾーンで・・・

248 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 19:57:20 ID:Gb2nYjYx

そんな奴おらんやろー！
チッチキチー

249 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 20:03:01 ID:r7YNnlGu

それがマジなんだよ・・・
俺が慌てたので気づいたらしく
ごめん、すぐレッド入るんやな～
とか行って逃げてった・・・

250 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 04:12:41 ID:+OA//elI

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h39505142
カテゴリーに気付かずにあまりの安さに思わず入札しそうになってしまったｗ

251 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/08/30(水) 19:35:28 ID:w8wkb13Q

ﾎｼｭあげ！
サニトラが金かかりすぎでＲＺまで手が回らない…＿|￣|○
原付は秋田よー

252 ：XJ400D：2006/08/30(水) 20:40:33 ID:F5+JB38I

>>241　しょうき氏
悩む…

>>244　XS乗り氏
気合だｗｗｗｗｗ！！

>>251 RZ250氏
A型フルメカチューン？
オレも５年前はLメカフルチューンに狂ってたす！
ハコスカ→L型3.0メカ
ジャパン→L型3.1キャブターボ
　S30Z→　L型3.1フルメカチューン

253 ：５２Ｙ ◆RZ350R10vQ ：2006/08/30(水) 21:46:26 ID:jC9r/swN

A型フルメカチューン
L型フルメカチューン

フルメカC(古めかしい)チューンとも言え、、、あぁ、ごめんなさいぃぃぃ～～(笑)

254 ：ＲＣＢ２５０ＴＮＤ：2006/08/30(水) 22:00:55 ID:Do6FnHLC

俺のＬ型、ヘッドガスケット抜けた。。。orz

255 ：銀のスカG ◆HAWK2rcsg2 ：2006/08/30(水) 22:21:36 ID:K0fMIksr

RBだから特にイジる気がしない俺が来ましたよ。

>>254　RCB氏
ゐ㌔、そして早く直してあげなさい。
つーか直ったら運転させてくれ、あの音はマジ快感だったｗ

256 ：紫電　 ◆YaXMiQltls ：2006/08/30(水) 23:35:16 ID:hzkkn1TA

そしてロータリー使いだった私は話に入れないわけだがw

257 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 23:53:18 ID:oy+yyM13

>252
その後ターボ化される。
悪魔のZの始まりだ。

258 ：ＸＳ乗り：2006/08/31(木) 03:56:35 ID:EyZN1MAu

>>252
くそぅ！笑いやがって！何が「気合いだ」だ。(｀Д´)/

神様、ＸＪＲ４００のピストンリングがＸＪ４００に付きませんように！

他の部品が欠品出まくって、乗れなくなりますように！

259 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/08/31(木) 19:38:49 ID:hBQtXoE+

>>252
いえｗ　まったくのノーマルですｗｗ
http://www.wazamono.jp/car/src/1155825663866.jpg

チューンエンジンも積んでみたいですねぇ…
その前に雨漏り直さなきゃ＿|￣|○

260 ：XJ400D：2006/08/31(木) 20:43:12 ID:lBaDyP99

>>253 52Y氏
……。（TOT）

>>254　RCB250氏
ついでに面研を…

>>255　スカG氏
S30はソレックス50で吸気音サイコー!!ですた。（ボンネットはチョビ開き）

>>256　紫電氏
SAのダンドラ激シブ！

>>257
当時ターボにするか悩みますた。

>>258　XS乗り氏
笑って無いｗ笑って無いｗ
レス見たら…（爆）!!ごめん。

>>259　RZ250氏
写真、見たどｗｗ！
だで、綺麗なロングのサニトラですなｗｗ
ロンシャンも渋い!!
荷台にナイトロボンベ積んでくださいッス！！

261 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 16:11:43 ID:Jhh7kRe3

262 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 22:18:58 ID:UTwRTDnX

XS750スペシャル海苔をなめんなよ！

263 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 18:06:38 ID:z6mh+7xW

ＴＤＲ２５０を舐めんなよ

264 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 20:14:09 ID:sBgCOcWM

265 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 20:30:40 ID:pho54XWN

ヤングマシンの年代別人気投票を見たら、１９８３年の第一位がVF750F
この年に一体何が起こったんだろう

266 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 20:34:32 ID:ylQVHImO

ＧＰＺ７５０Ｆか
Ｚ７５０ＦＸ－二、三型詳しい人いませんか？

バッテリーの事で聞きたい事があるのですが
バッテリーを新品に変えたらデンジャー？警告ランプみたいのが
つきっぱなしになるのですが…
クレクレですいませんがよろしくお願いします

267 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 23:34:52 ID:vmtuGOtZ

空冷GPz750の指定バッテリは駅面センサーつきのものです
センサなしを付ける場合はセンサに行ってる端子をぷらすに短絡で警告がきえます
FX２、３はよくわかりません

268 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 23:43:39 ID:q7E83OTD

CB650カスタムというバイクの存在をこの間知り、大型免許取得を本気で考え出しました。
最近引越ししたばかりでお金がない＆出費が続いているため、すぐには取りにいけないのですが、
免許取得できた際には自分の生まれた年に生産されたCB650カスタムを購入したいと考えています。

269 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 23:51:32 ID:ylQVHImO

>>267さん
ありがとうございました
明日さっそくセンサの端子をプラスにくっつけてみます

270 ：７７４ＲＲ：2006/09/03(日) 00:02:25 ID:FHwyouBW

>>268
CB650LCに乗ってるお(　＾ω＾)
あのSOHCｴﾝｼﾞﾝ　あなどれないお！なかなか良いｗ
ｶﾞﾗｶﾞﾗうるさいけどｗ

271 ：７７４ＲＲ：2006/09/03(日) 00:12:38 ID:SUgmiEo+

>>270
カスタムやLCのほうがCB650 よりも玉数はあるみたいですね。
当時の流行なんでしょうけど。

今見ると、80年代初期のバイクはかなり魅力的です。
XS650,750もかなり魅力的なんですが、最近カスタムベースに人気みたいなんで、
よりマイナーなCB650にやられましたｗｗｗｗｗ

272 ：５２Ｙ ◆RZ350R10vQ ：2006/09/03(日) 01:17:11 ID:Gw5nRFin

CB「X」650になると、ちょっとアレだけど、CB650LCはいいよね。

「ザ・アーバン・アメリカン。ニューヨーカー感覚の650.」
（↑手元のカタログより）

22年程前(笑)に乗らせてもらったことあるけど、乗りやすさといい
ピカピカ具合といい、、、なんとも所有欲をそそられますよね。

と言いつつ、おいらは2stマンセーですがｗ

273 ：258：2006/09/03(日) 03:51:35 ID:guSXBa+M

>>260
「ｗ」が気になる(-_-#)

274 ：７７４ＲＲ：2006/09/03(日) 10:10:50 ID:LYglH3fl

「…」が気になる(-_-#)

275 ：７７４ＲＲ：2006/09/04(月) 07:24:21 ID:apWzgQWC

276 ：CBXだけど750：2006/09/04(月) 12:13:49 ID:3UVpa1F9

>>272
>CB「X」650になると、ちょっとアレだけど、CB650LCはいいよね。

CB「X」750になると、ちょっとアレだけど、CB750はいいよね
……いつも言われています（TOT）

277 ：７７４ＲＲ：2006/09/04(月) 18:36:57 ID:n7K5xumm

>>265
８３年の時期にリアサスが１本、水冷４バルブという最新スペックを
装備した750ＣＣのスポーツバイクはVF750Fが唯一だった。
パワーもクラストップで実際83年は人気あったよ。
でも翌年ニンジャ750Ｒがでて翌々年ＧＳＸ－Ｒ750がでて
みんなにすっかり忘れ去られたｗｗ

278 ：７７４ＲＲ：2006/09/04(月) 18:40:03 ID:Loljixmo

>>277
乗ればＶＦがいいバイクだってわかるんだけどねえ。
今に至るまで不人気だ・・・

279 ：ＸＳ乗り ◆3MmFuBeknE ：2006/09/04(月) 19:12:10 ID:LRupH6jl

なんで日本人はＶ４が嫌いなのかねぇ。

280 ：７７４ＲＲ：2006/09/04(月) 19:51:33 ID:/MoiSJ6o

VF750Fは上玉が有れば俺は欲しい。
特に白ベースの奴ね。

当時の馬力チェックなんかで規制以上の80何馬力だかを出して、
輸出仕様が出回ってるって噂もあったよね。

281 ：ＲＣＢ２５０ＴＮＤ：2006/09/04(月) 22:44:35 ID:duWNMLho

俺はＶＦ４００がホシス。

282 ：７７４ＲＲ：2006/09/05(火) 04:41:49 ID:hk5bYBOL

＞８３年の時期にリアサスが１本、水冷４バルブ
GL700Iをわすれちゃｲﾔﾝ

283 ：VTZ250　 ◆wiTansuIsM ：2006/09/05(火) 06:48:42 ID:eUrxspTQ

ｲﾝﾀｰｾﾌﾟﾀｰﾃﾗﾎｼｽ…

蒸しｷﾝﾀﾏが凄いんだろうなー

284 ：７７４ＲＲ：2006/09/05(火) 18:09:40 ID:0sGI9fFg

ＶＦセイバーを２ヶ月前に買った。正直驚いた。渋滞中は、多少足元が暑い
が、乗りやすい。ブレーキもそこそこ効くし、アンチダイブも気にならず、
エンジンが下から上まで独特の鼓動感を伴いながら綺麗に噴ける。
リヤのエアサスも柔らかいと思いきや、さほど暴れず、乗り心地もよい。
正直、外観を洗練させて再販して欲しいと思うほどの出来。
８０年代バイク恐るべし・・・・・

285 ：鍾馗：2006/09/05(火) 19:40:46 ID:j1MJfTdi

ミドルクラスのＶ４スポーツモデルって、絶滅状態だよね…。ＲＶＦ４００なんか、プレミア価格だもんなぁ。

286 ：銀のスカG ◆HAWK2rcsg2 ：2006/09/05(火) 19:45:30 ID:xJOunKax

>>279　XS氏
たぶんあのキレイにまとまらない音じゃないかなあｗ
俺は好きだけどね。

>>280
80年代のスポーツバイクってのはおしなべてそういう噂があるね、
RZ350RRで60馬力以上出てたとか。

>>285　鍾馗氏
そうなん？俺の大好きなVFR400Zとかも？　←違

287 ：ＸＳ乗り ◆3MmFuBeknE ：2006/09/05(火) 21:20:47 ID:cPI7skXf

GS乗りさん

音かぁ。日本人は何でも、きちんとしているのが好きだからね。
ちなみに漏れはＶＦＲーＺより、ＶＦＲーＫの方が好きです。

288 ：鍾馗：2006/09/05(火) 21:32:07 ID:j1MJfTdi

>>286氏
耐久の雰囲気プンプンのVFR400Zか～。渋いですなw
最近は、レプリカ系が全般に、高値に移行してきてますよね～。ビクスクブームの次は、レプリカブーム再燃かな？

289 ：ＸＳ乗り ◆3MmFuBeknE ：2006/09/05(火) 22:01:35 ID:cPI7skXf

>>288
リッターＳＳ使ったスポコン仕様が来るんじゃない？

290 ：７７４ＲＲ：2006/09/05(火) 22:45:19 ID:mOQOUTPc

ビグスクのスポコンたまに見るけど流行つつあるのか？？

291 ：鍾馗：2006/09/05(火) 23:58:53 ID:j1MJfTdi

>>289
ＬＥＤ＆フラッシュガンガンのスポコンかぁ。俺には、あまり縁の無い世界ですがw

292 ：５２Ｙ ◆RZ350R10vQ ：2006/09/06(水) 00:33:13 ID:6YqEYnBG

重い「コンダラ」を使ったスポ根仕様。目から炎がメラメラと、、、（違

293 ：鍾馗：2006/09/06(水) 00:59:18 ID:vhaG/mg/

>>292
年がバレますなw

294 ：銀のスカG ◆HAWK2rcsg2 ：2006/09/06(水) 01:12:52 ID:ZN2+gGw3

>>287　XS乗り氏
「GS乗り」って誰の事かとｵﾓﾀ、GSX-Rの事ね？
いや、実はGS400Eも持ってたりはするんだけど・・・ただし書無不動orz

>>288　鍾馗氏
憧れとしてはRC30ベースのVFR750Zが欲しいｗ

>>292　52Y氏
「スポコン」と聞くとどうしてもそっちになっちゃうよなあｗ

個人的には「細部の処理は勉強になるけど纏め方は好きじゃない」かな。
見た目優先のなんちゃって仕様が多いのも原因だろうけど。

295 ：７７４ＲＲ：2006/09/06(水) 07:48:39 ID:kzOz5i9u

バイク屋曰く、最近70年代の旧車があついそうな。

>>228
レプリカブームはもう一生こないよｗ

296 ：７７４ＲＲ：2006/09/06(水) 18:04:08 ID:ydtQitSg

70まで行っちゃうと本当に旧車って感じがする。
おいらは80乗りだけど、形てきには70年代のバイクが1番洗練されてる感じがするな。

297 ：ワイドオープン：2006/09/06(水) 18:31:06 ID:9zoufKjM

昔乗ってたＲＺＶが男爵にあった
見覚えのある傷が２ヵ所、フレームナンバー、間違いない
買ってしまおうかしらん

298 ：ＸＳ乗り ◆3MmFuBeknE ：2006/09/06(水) 19:28:49 ID:DTFdVCRR

>>294
銀のｽｶGさん、単なる間違いです。スマソ m(_ _)m
>>297
エンジンパーツも、そろそろヤバいんじゃないかな。(´・ω・｀)
思い出は美しいモノです。現実を見ない方が・・・。

299 ：ワイドオープン：2006/09/06(水) 20:05:28 ID:9zoufKjM

と、部品供給が難しくなってきてるバイク乗りに言われてしまったw

300 ：７７４ＲＲ：2006/09/06(水) 21:10:02 ID:/YUZ7pFa

私は、８９年式のＢＭＷＫ－１００に１６年乗っています。最近は、ゴム製部品の劣化が気になり
一気に交換しようと、注文を出したのですが、未入荷の部品は、四ヶ月経ちましたがまだ入りません。
まぁ走る分には、今の所影響ないので、気長に待っています。
　ＢＭＷのＫシリーズは、乗りやすく、壊れなく、下取りが無い為、売るに売れなく、
まぁ他に欲しいバイクが無いので乗っています。

301 ：７７４ＲＲ：2006/09/06(水) 21:14:46 ID:St2rJGfD

はしれ！K100って昔あったよね
びっくり日本新記録の司会が主役で出ていた

302 ：７７４ＲＲ：2006/09/06(水) 21:21:55 ID:6D4EtSD8

83年もの買ったけどやっぱり旧車なだけあって壊れるね
旧車は大変だ
でも手放すきにならないんだな

303 ：７７４ＲＲ：2006/09/06(水) 22:45:49 ID:Avfe73wP

>>302
何買ったんだい？

304 ：７７４ＲＲ：2006/09/06(水) 22:52:25 ID:B7q0PPAQ

>>300
'89 RGV250ガンマSPに同じく16年乗ってます。
やっぱりゴム製部品の劣化は気になっていろいろ変えました。
ブレーキのオーバーホールは暫く前にやったんで今回は手をつけませんでしたが。

まもなくうちのもこのスレで見られるように欠品の嵐になるんだろうなあ。
コントロールユニットとかCDIを逆輸入してつけたりしたんですごく愛着があるし、
少しでも長く乗りたいと思う今日この頃。

305 ：７７４ＲＲ：2006/09/06(水) 22:55:13 ID:OrWAW8CU

81～84年式のRZ50乗ってるが壊れる気配がない

306 ：７７４ＲＲ：2006/09/06(水) 23:05:51 ID:15HEY8wt

>>３０２さん、やっぱりＫ－１００は旧車なんですかね？
そういえば！！こないだ道の駅で、旧車会（珍車）の集団に興味深々と観られてました。
Ｋ－１００（２型）のカウルレスですから、友人からもＢＭＷの珍車と言われてますけど....

307 ：７７４ＲＲ：2006/09/06(水) 23:20:41 ID:DTFdVCRR

ワイドオープンさん
だから言うのですよ。特に２ストは寿命が短いから・・・。

>>306さん
漏れのバイクもよく、珍走団や珍古会に声かけられます。「ペケエスっすかぁ
～、珍しいっすね～。」ってね。後４０代以上のおじ
さん。「懐かしいね。」って。おねいさんには人気サッパリです。(^_^;)

308 ：５２Ｙ ◆RZ350R10vQ ：2006/09/07(木) 05:45:02 ID:QFN4JcRU

フレームとクランクケースがあれば、丸々１台組めるおいらは、勝ち組？＜2stは寿命が＆部品供給

単なる骨董品屋かも知れんがｗ

309 ：ワイドオープン ◆2OpzAW.6Ts ：2006/09/07(木) 06:09:05 ID:AMTkFyaR

オリのＴＤＲは猿人に関してはＲ1－Ｚがあるので問題ないようだ
ただ、逆車なので外装パーツが全く無いのよ
国内仕様を買っておくか

310 ：７７４ＲＲ：2006/09/07(木) 07:28:04 ID:09xzPVUS

>>303
GPz400F2

311 ：鍾馗：2006/09/07(木) 12:41:31 ID:K0bwsOSZ

質問です。俺のGSX250Eは、キャストホイールでチューブ車なんだけど、これをチューブレスに変更する際、バルブのゴム部分をチューブレス用に変更するだけで、ＯＫなんでしょうかね？

312 ：７７４ＲＲ：2006/09/07(木) 16:30:05 ID:b+UNNeZO

>311
駄目。根本的にホイール形状が違うので、普通はしない。しかし、実際
昔はそんなことも知らず、刀に同様にしてチューブレスを入れていた経験あり。
問題は起きなかったが、どうやら自殺行為らしい。

313 ：７７４ＲＲ：2006/09/07(木) 18:11:49 ID:n+r4ufBI

チューブ車のキャストホイールって、「スアナ」がちょっとでもあったら抜け放題・・・ｶﾞｸﾌﾞﾙ
ってことね？　ところで、鋳物のすあなに使う「す」の漢字がどれだか判んなかった。

314 ：銀のスカG ◆HAWK2rcsg2 ：2006/09/07(木) 18:42:14 ID:25NQSs1n

刀FEではチューブレス化の為に星型キャストを新規で作ったらしいしなあ。
チューブレスバルブを付ければ一応可能みたいだけど耳落ちの可能性は残るし。

スに関しては見た目で大丈夫なら気にしなくてもいい様なもんだがどうなんだろ。

315 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/09/07(木) 18:58:37 ID:Gx+e++Gc

うちの親父も刀(耕運機ﾊﾝﾄﾞﾙ)乗ってる時はチューブﾚｽ入れてたって言ってたなぁ…

316 ：７７４ＲＲ：2006/09/07(木) 19:22:37 ID:+UaQQehz

キリンもカタナのタイヤをチューブレスにしてて
高速走行中に耳が外れた事が2回あったけど
それでもチューブレスで走る　て書いてあったな

317 ：７７４ＲＲ：2006/09/07(木) 21:17:30 ID:VMcIARIp

>>311
多分リアはおｋ、フロントはダメ。
タイヤ屋とかでタイヤ交換の際に聞いてみるといいよ。

318 ：鍾馗：2006/09/07(木) 21:37:52 ID:K0bwsOSZ

みなさん、貴重な意見をアリガトウ。耳落ちか…。やっぱ安易にチューブレス化は厳しいみたいだね。
>>317氏
次回のタイヤ交換の際、バイク屋に聞いてみます。

319 ：７７４ＲＲ：2006/09/07(木) 23:40:30 ID:q5+lUrNm

>>313
巣です。

鋳巣のない鋳物なんてないからあんまり叩かないでね…。

320 ：313：2006/09/08(金) 03:58:59 ID:7PyBDWbZ

う～ん、すいかに「す」がはいってたとかいうときも「巣｣かなあ・・・すきまのことだから
すのことか御簾に使う「簾」じゃないか、って気もするけど、他の単語にはIMEが意味を
出すのにこれに限って出てこないの。

321 ：５２Ｙ ◆RZ350R10vQ ：2006/09/08(金) 05:52:29 ID:V1uwlYNK

ATOK2005くんの回答は「鬆」でした＜す

す【▼鬆】名

①大根・ごぼうなどの芯しんにできるすき間。
②煮すぎた豆腐などにできる多数の細かい穴。
③鋳物の内部にできた空洞。

では、会社行ってきます～

322 ：774：2006/09/08(金) 06:56:42 ID:haRZd1i2

ttp://www.rakuten.co.jp/goodsdam/549374/

323 ：774L3：2006/09/08(金) 07:06:31 ID:haRZd1i2

↑途中で送ってしもた。

>>318
基本的に、ハンプが付いていないホイールはチューブ仕様だよ。
でも、ハンプ無しのホイールに1,7kg以下の低圧で1シーズン、サーキット走っても、何故か無事だった。
SP125で車重が軽かったからかな？マネしないでね。

324 ：７７４ＲＲ：2006/09/08(金) 20:41:47 ID:WuAEwkEf

325 ：７７４ＲＲ：2006/09/08(金) 21:05:05 ID:ndz0vhmU

｢す｣は｢巣｣ですよ。

自分旧車乗りで鋳造の仕事をしておりますw

326 ：７７４ＲＲ：2006/09/08(金) 21:24:39 ID:Ukyip/KT

>>325
おお( ´∀｀)人(´∀｀ )ﾅｶｰﾏ
自分、旧車乗りではありませんが鋳造の仕事をしておりますw
８０年代のバイク(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

327 ：７７４ＲＲ：2006/09/08(金) 23:29:16 ID:EaEwwOeI

古いのでCB７５０F　’79
新しいのでGSX１１００R　’86

この間がアツかったな
毎年新車が出て
誰かしら事故って死んで
3ナイ運動で

当時買った忍者がガレージの隅でくたびれてるw

328 ：５２Ｙ ◆RZ350R10vQ ：2006/09/09(土) 00:46:20 ID:/6W5kTc1

>>325 >>326
＞｢す｣は｢巣｣ですよ。

業界用語(慣用句？)なんですかね、、、。
おいらは違う業界なので、辞書(明鏡国語辞典)を信じたのだ。

＞・・・鋳造の仕事をしております
昔、中学の技術家庭で金属加工が出たとき、なんかよく覚えられなかったけど
先生が言った「ちゅぅ～っと流して鋳造だ！　タンタン叩いて鍛造だ！」で、一発
で覚えました。３０年近く経つけど、未だに忘れられませんｗ

329 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 01:46:34 ID:aWihN1Lt

チュー鋳して出来る鉄を「ネズミ鉄」とも言う

330 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 05:48:57 ID:UCYKDCld

あんな漢字覚えられないから「巣」が定着したのでしょうね。意味的にも巣穴と似てるし。
鬆　【▼鬆】・・・並べてみたらどうやらこれのことらしい。部首で探してみつけました。

331 ：CB250RS-Z：2006/09/09(土) 10:29:27 ID:4qrGwxjg

８０年代ということでやって来ました。
超マイナーですが８４型のＣＢ２５０ＲＳ－Ｚというバイクにのってます。
去年まではＶＴ２５０ＦＣ（初期型インテグラ）も所有してました。
ＲＳ－Ｚは単気筒なので速さはありませんが味があるバイクです。

332 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 10:51:40 ID:kgwsZ20p

>>327
>新しいのでGSX１１００R　’86

そんなバイクは無いと鈴菌感染者から猛クレーム

333 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 11:07:14 ID:Id/pSiUK

88年のR100RSが来ましたよ。蒸気機関車みたいなアナログバイクですよ。

334 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 12:03:55 ID:vpbXsxK1

81年式　Z1000J1でございます。
ちなみに俺は63年式、最近ガタガタですわ・・・・。

335 ：銀のスカG ◆HAWK2rcsg2 ：2006/09/09(土) 12:29:47 ID:k29qoAXv

>>331
マイナーじゃないっしょ＞RS-Z
でも84年型は珍しいかも･･･長期在庫だったのかな？
今でも持ってるとこありそうだなｗ

>>332
PLとかSMの表紙にはそんな表記あった様な。
正式名称じゃないけどね。

336 ：鍾馗：2006/09/09(土) 12:51:28 ID:TzdDlGBo

CB250RS欲しいなぁ。

337 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 15:04:46 ID:DvDthZLE

６０年代生まれのぼくはにとって、９０年代以降のバイクはいまだに新型車だ。

シアワセ！

338 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/09/09(土) 18:19:10 ID:J9CeHNd9

>>331
近所のｶﾞｲｼﾞｿのジャンク輸出屋にあった…
売ってもらおうかと思ったらいつの間にかなくなってたｗ

339 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 19:49:04 ID:VcTZAkEQ

81年のXV７５０SP。
今日壊れたよ。
バイク屋さんに入院中。

340 ：５２Ｙ ◆RZ350R10vQ ：2006/09/09(土) 20:14:51 ID:/6W5kTc1

CB250RS。発売直後に先輩が買って、乗らせてもらったけど、、、ほんと、
ヒラヒラと、顔むけた方に曲がって行きますね。
その先輩は、(砂に乗って)顔向けた方とは反対にズサーしましたけどｗ

>>338
盗難アジア方面に輸出(あくまでも名目上)されたんでしょｗ
もうしばらくヲチしてれば、サニトラとかRZ250の在庫が出るかもよ？＜ガイジンジャンク屋

>>339
「びらご」じゃなくて、スペサルの方ですか、、、（うっとり）
入院中との由、「お大事に」と、お伝え下さいませ。

341 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 20:20:33 ID:9hrHFbf8

火が飛ばない
また電気系トラブルだよ
カワサキ車って電気廻りが弱いのかなー？

342 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 20:26:22 ID:RXzcbdSL

>>333

いいバイクだね。俺も昔乗ってた。
アイドリングでミラーどころか車体自体がブルンブルン揺れるんだよな。
ただ、ヘンに話題になっちゃったせいでプレミアがついたり妙な期待をされるのが困る。

俺は89年式のK100にも乗ってたけど、これも名車だった。こっちは全然話題にならない地味な名車だけど。

343 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 20:33:40 ID:+Urxvde3

>339
おいらは　'83のXV750E乗ってます。
やはり持病のセルがいつ逝くか心配でつ。
入院してもパーツが無かったら帰ってこれねぇ、よね？
壊れたら、置物に・・・　大きすぎるかなｗ

344 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 21:22:06 ID:VcTZAkEQ

>>339
伝えときやす。

>>343
ドンピシャリ。
セルが逝きました。
バイク屋さんが来てエンジン掛けてくれたけど、パワーが出ず・・・

タンクを買ってファイヤーパターンに塗って貰ってたのに・・・治って！！

345 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 21:39:57 ID:/6oMdaB2

なぜこのスレには鋳物屋さんが多いの？僕も鋳物屋さんです。
最近はダイカストの仕事に移りましたが…。

346 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 21:55:45 ID:RXzcbdSL

実は○社のクルマってスの入ったシリンダーを樹脂で埋めてそのまま使うんだぜー

347 ：５２Ｙ ◆RZ350R10vQ ：2006/09/09(土) 21:56:04 ID:/6W5kTc1

>>345＠チュ～ブツたん

８０年代の単車が「い～モノ」だからでは？

348 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 22:19:13 ID:/6oMdaB2

>>346
自動車業界ではよくあること！
ダイカストのシリンダーブロックなんてどこもスカスカですよ。
圧漏れしなきゃ巣があっても問題ないんです。

349 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 22:32:17 ID:4O/Bbpv8

オレは貴金属の鋳造してるw
会社にはバフやサンド、ウエットブラストがあるのでこっそりレストアしてますw
夏場の鋳造は地獄！暑くて死にそうになるorz

350 ：７７４ＲＲ：2006/09/10(日) 03:20:30 ID:AdusTeS3

今でもなめる塩が支給されるの？

351 ：７７４ＲＲ：2006/09/10(日) 08:33:12 ID:V7mjvUgh

うちは梅干

352 ：７７４ＲＲ：2006/09/10(日) 09:26:20 ID:yFdU3fkt

>>341
電気系弱いのはスズキ
カワサキは整備を知らないバカが
オイル漏れとのたまうくらい

カウルの合わせが甘いというのは事実だけど

353 ：７７４ＲＲ：2006/09/10(日) 15:17:20 ID:3Qvf/5yP

>>342
８９年式のＢＭＷＫ－１００は、本当に地味です。今まで１６年間乗っているが、
２回しか同じバイクを見た事がありません。
登録時バイク屋に聞くと日本に１００台前後しか入って来てないと聞いた事があります。
当時はカウル全盛期だったので、見向きもされなかったみたいです。
デザイン的にも飽きが来なく気に入ってるのですが...

354 ：CB250RS-Z：2006/09/11(月) 09:07:58 ID:WiVHQXyk

>>335
つい２週間くらい前にGooかバイクブロスに新車のＣＢ２５０ＲＳ－Ｚ
ありましたよ～
もちろん未登録車で。値段は忘れたけど確か黒だったような気が・・・
誰か買えば・・
つーか俺が欲しいけど。

355 ：７７４ＲＲ：2006/09/11(月) 13:38:30 ID:cH8WbQm9

MVXの新車5年くらいあちこちのバイクやのチラシに乗ってたなw
10万引きでw

356 ：７７４ＲＲ：2006/09/11(月) 20:00:04 ID:1A+ZLDHz

スーパーホークIIIのシリンダヘッドからどうしてもオイルが漏れてしまうorz
どうもカムホルダーあたりから出てると思うんだけど
マニュアルどおりに液体パッキン塗ってるんだけどなぁ

357 ：７７４ＲＲ：2006/09/11(月) 22:39:49 ID:gNYexhcA

＞＞３５５
　ＭＶＸ２５０ですか！懐かしいですね。形はVTに似ているやつですね。
漫画のペリカンロードの主人公が乗っていたやつですね。(多分知っている人は多いはず）
ホンダには珍しく、トラブルが続き、改良型を出しても結局直らなかったと思いますが、
確か３番目のシリンダーが焼きつけ起こすと聞いたことがあります。
当時メーカーに送り返して、修理をしていたと思います。
大阪で１９８,０００円で売られていたのを、見た事があります。

358 ：７７４ＲＲ：2006/09/11(月) 22:45:33 ID:cH8WbQm9

>>357
ペリカンロード読んでたw
主人公達の乗るバイクがことごとく不人気車w
主人公MBX＞MVX＞CBR４００Rw
親友RZ＞Z400GP＞GPX750w
友達Z400LTDw
子分RG50γ＞GPz250Rw
バイク選びヒドすぎw

MVXはピストンの重さ倍にしてバランス取ってたから
故障多かったように記憶してる

359 ：XJ400D：2006/09/11(月) 23:09:34 ID:ARFwaw2P

>>356
このスレにはホークの達人が居る!!

>>スカG氏
出番ですよぉｗｗｗｗｗｗ!!

360 ：７７４ＲＲ：2006/09/11(月) 23:10:45 ID:je3c8uu9

>>358
いやいや、二番のバランサーが重さ倍なだけだｗ

ピストンのスラップ音がうるさいだけで、クランク回りに起因する故障はなかったぞよｗｗ
（クランクへの給油で一回リコール出たんだっけ）

361 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 01:08:14 ID:5D2LxAC4

どノーマルの８３年式ＧＰｚ１１００乗ってました。ＤＦＩの警告灯が点滅しＤＦＩ故障か？
と思いきや、シリンダーが傷ついていて圧縮が上がらずその為警告灯が点滅したみたいでした。（バイク屋談）
ボーリングしてオーバーサイズのピストン組んでしばらく走っていましたが、発熱量が上がったのかＯＩＬ警告灯が
点滅し出しました。で今は倉庫でオブジェになってます。
オイルクーラーてどこのメーカーの何段のがいいんですかね？

362 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 01:13:58 ID:nkPUtG2j

1軸Ｖ3のMVXにはバランサ無いって。358氏の言うとおり＃2ピストンまわりを倍の質量にするという常識外れな事やって動的なバランスとってた
その重さゆえのスラップ音がでかかったのは360氏の言う通りで、独自の音がするね

363 ：５２Ｙ ◆RZ350R10vQ ：2006/09/12(火) 01:22:39 ID:q1IDyJNK

>>361
FI車は所有したことないけど、直感でｗ
インジェクション関連のセンサーって「圧縮圧力」まで見てる(見れる)んでしょうか？
　※現行車で実現出来てたとしても、８３年くらいのなら、そんなの無いと思いますが、、、

オイルクーラーに関しては(これまた、2stメインなヒト(汗)なので憶測ですが)、現在の
オイルクーラー容量より大きいならば、冷却能力は上がると思いますが、いかがでしょう？

オイルクーラーの「詰まり」があるのかも知れません。通路の確認もしてみた方がいいかも？

364 ：銀のスカG ◆HAWK2rcsg2 ：2006/09/12(火) 01:36:32 ID:F4iiNm/p

>>356
出る場所がいまいちわからないけど、合わせ面は面研してる？
オイルストーンで軽く面出ししてやるとまず漏れないけどなあ。
カムホルダの液体パッキンは塗り過ぎてもダメだよ。

>>363　52Y氏
圧縮圧力じゃなくてシリンダー温度じゃなかったかなあ、Z750GP持ってるけど
シリンダーにセンサーがあった様な気がする。

365 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 09:04:22 ID:kc8IsOI4

去年MVXを購入し通勤に使っていますが諸先輩がたの期待をよそに快調ですw

366 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 12:19:29 ID:u4dSNgJI

WWWWWWWWWってなんだ？

367 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 12:49:27 ID:QuisxpyZ

warai

368 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 13:04:57 ID:/yA2w1YN

お前ら旧車会だな？
1980年代のバイクを改造して走るグルーブです。
ってのを今テレビで見ていたからわかる。

369 ：鍾馗：2006/09/12(火) 13:09:27 ID:0Q53POok

MVXの現存数って、どのくらいなんだろうね。俺の地元では、全く見ないんだけど…。

370 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 13:27:01 ID:L+gfFKfq

最近シャリー70とバンバン90を買った俺ですが
スレ違い？

371 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 13:41:59 ID:cdQ/+bKN

CBX400F乗ってます。
スピードメーター不動なんですが自分でなおせますか？

372 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 13:42:50 ID:/yA2w1YN

TZR250乗ってます。
最近140キロしか出ないんですが、自分でなおせますか？

373 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 16:49:09 ID:X9W/QtIT

>>358。おまいZ400GPをバカにしてるのか？

374 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 16:56:31 ID:j1jlqEk/

>>369 ある県でのOC構成員とその他の目撃例をもとに類推によって試算すると
100台はあるが150台はなかろうといった具合ではなかろうか。

375 ：鍾馗：2006/09/12(火) 18:42:47 ID:0Q53POok

>>374
100台前後か。新車販売台数を考えると、残ってる方なのかな？

376 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/09/12(火) 18:45:05 ID:kv7uG+4A

>>369
去年仕事場の近所のバイク屋で15万で売ってたｗｗｗ
いつの間にかなくなってたから売れたんだろうなぁ…

>>370
ｳﾁにバンバン90ありまっせ。　走行700キロｗ　工場に放置中…　いつかはレストアしたい！　金がなｒｙ
あとｸｿﾎﾞﾛDAXもある…。　35キロしかでねぇ

377 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 21:51:05 ID:AoZnkKlW

>>357
３５７を書き込んだ者です。皆さん詳しいですね。
私は他人事でハッキリした事が分りませんでしたm( _ _ )m
シリンダー焼付け起こしたのは、私の友人のＭＶＸだけだったのかな？
異音だけだったら。超不人気車種にならずに済んだのかも( > < )
私もＺ４００ＧＰ(黒）に乗っていました。名車ですよ鈴鹿４耐の優勝車種ですもの。

378 ：銀のスカG ◆HAWK2rcsg2 ：2006/09/12(火) 22:59:16 ID:sd2gM/pR

MVXは地元の自転車屋店主が足にしてるなあ、当時から。
シングルシートカウルやナックルガード付きフルオプションｗ
壊れる壊れるとは聞くものの、案外丈夫とも聞く・・・どっちが正しいんだろう？

Z400GPは友人が乗ってたなあ、ウエダレーシングのZⅡテール付けてｗｗｗ

379 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 23:22:11 ID:I1fofSAU

MVX後期型は悪くないみたいね
マフラーからのオイル量みれば前後期すぐわかるよ
前期は真っ黒でオイルがダラダラたれてるから

380 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 23:58:09 ID:huZE2TPw

開発者がMVXは失敗だったって書いてあったなぁ。
余りに焼き付くから混合ガソリンの作り方を指導したとか。
結局最後まで直すことは出来なかったらしい。

381 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 02:56:09 ID:i0KqUDE+

MVXの後期は別モンだな。

382 ：７６４ＲＲ：2006/09/13(水) 05:34:42 ID:qNZN1zyo

>379
前期と後期でサイレンサーのテールパイプのデザインが違うよ。
前期は細くて、後期はオイル受けにテールパイプが２重になってて太い。
20年前に前期モデルを一年位乗っていたけど、焼き付く事は無かったなぁ。
後ろのシリンダーヘッドのヘッドガスケット加工はしてたけど、これが利いてたかもね
カストロールのスーパースポーツとかの粘度の低いＯＩＬの方が汚れにくかった。

>378 久しぶり。珍しくバイク板にきたら案の定居たねw

383 ：ＸＳ乗り ◆3MmFuBeknE ：2006/09/13(水) 06:39:13 ID:/la+xM5m

>>371
Googleで「スピードメーター修理」でググれ。

もしかして、銀のｽｶＧさん、コミケで同人誌書いていない？

384 ：1000ZXL子 ◆ZXL.Ko/IEE ：2006/09/14(木) 01:04:37 ID:N8DepLdP

上板橋の商店街の軒先に、腐ってる黒赤のMVXがあった、、、

要らないのなら、ただでくれーぃ☆(o￣∀￣)ﾉ

385 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 03:44:04 ID:NyENxTWE

Z400GPいいなぁ。
最近は盗難されるからとまわりが単車を売り出したよ。悲しいなぁ。

386 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 14:05:09 ID:mzE6HZGS

GPz400に化ければ良いのに…

387 ：銀のスカG ◆HAWK2rcsg2 ：2006/09/15(金) 00:10:09 ID:PAPceA3g

>>382　764RR氏
誰だよ？・・・とググッてみてわかった。例のスレではどうもｗｗｗ

>>383　XS乗り氏
ノーコメンツとさせて戴きたく。

>>385
生産期間が短くて微妙に人気がない（けど高い）バイクだけどカッコいいよね。
GPzのスタイルのまとまりもいいけどGPの大柄でゴツいふいんきも捨て難い。

新井広武商店のヘルを買った、現行モデルで唯一
「80年代のラパイド」を彷彿とさせるデザイン・・・詳細は書かん。

388 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 00:36:46 ID:HxU17f13

ラパイド買えなくてオムニかぶってた

389 ：７６４ＲＲ：2006/09/15(金) 01:52:42 ID:zOoEE23g

>387
俺をググって判ったのか・・・すげーなw
正体は名前の通りw

390 ：７７４ＲＲ：2006/09/16(土) 01:44:36 ID:WjlSkJ93

ＧＰＺ４００Ｒ、見かけなくなったな・・・

391 ：ＸＳ乗り ◆3MmFuBeknE ：2006/09/16(土) 05:05:58 ID:p8Pq9CYK

銀のｽｶＧさん

・・・いじわる・・・・・。

392 ：７７４ＲＲ：2006/09/16(土) 19:14:32 ID:u9jKy4uI

>>385
最近の旧車ブームは、凄いですね！！Ｚ４００ＧＰが５０～８０万位します(*_*)
私が新車で買った頃は、４７８,０００円だったと思います。ＧＰＺ９００Ｒの
下取りに出した時は、｛昭和６１年頃１０万円でした｝
本当にどこから引っ張り出して来たのかと思う様な車種を、最近珍走団の連中が乗っていますね。
｛珍走の連中とあまり年齢が変わらないのですが｝私には高額な金額を出してまで乗りたいと思いません。

393 ：７７４ＲＲ：2006/09/16(土) 20:31:09 ID:PcmN1gvf

ううむ、みんな濃いなあ。

ZX-10なんて、88年じゃ新しいほうか…

394 ：５２Ｙ ◆RZ350R10vQ ：2006/09/16(土) 21:43:32 ID:6Iy2Y+Ur

フレームとエンジン腰下さえあれば、まんま一台組める（＾－＾；ｖ　＜濃いぃ

はぁ、、、置き場所が欲しい（ため息）

395 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/09/16(土) 21:54:40 ID:ptMG8lYW

スペアエンジン買わないとな…

396 ：銀のスカG ◆HAWK2rcsg2 ：2006/09/16(土) 21:55:49 ID:uuCaTX44

>>391　XS氏
緒川たまき乙。

>>392
400GPは90年頃から既に値上がり傾向だった記憶がある、
中免取れたら欲しかったんだけど最低でも40万弱くらいはしてた。

正直、今の値段じゃ欲しくないな、逆輸入の550GPの方が安い気もするしｗ

>>393
カッコいいよね、10。俺の友人でもB2青白乗ってるのがいるよ。

>>394　52Y氏
俺も書付きフレームがあればホークをもう1台くらいは（ｒｙ

397 ：７７４ＲＲ：2006/09/16(土) 22:03:33 ID:9Q+l/8/C

実用でＹＳＲ８０を買ったが、環境とサイフにエコロジーでない。

398 ：７７４ＲＲ：2006/09/16(土) 22:08:01 ID:nWSxR28y

>>393

ありがとうございます。いくつもの部品をZX-10から流用させて頂いております。

というかカワサキは年代が違っても共通な部品が多くて心強いね。

399 ：５２Ｙ ◆RZ350R10vQ ：2006/09/16(土) 22:18:45 ID:6Iy2Y+Ur

＞というかカワサキは年代が違っても共通な部品が多くて心強いね。

心強いヒトがうらやましい、、、
こちとら、共通な部品が多いおかげで、250の方から取られまくりですよ（-公-；）
（このスレにも、370ccとか居るしｗ）

>>スカGさん
ホークⅡは、ヤカン？　それとも角タンク？
おいらは高校の頃、青のヤカン持ってました。乗りやすくてよかったなぁ、、、（遠い目）。
大事に乗ってくださいませ♪

400 ：銀のスカG ◆HAWK2rcsg2 ：2006/09/16(土) 23:03:52 ID:uuCaTX44

>>399　52Y氏
'81スーパーホークR、俗に言う「寿カラー」でつ。
でもなぜか前々オーナー？が赤フレームを黒に塗り
CB400Nの赤外装に載せ換えたみたいｗ

401 ：７７４ＲＲ：2006/09/16(土) 23:05:06 ID:AlWD9/lH

そういや昨日GS400をバイク便として使っていた輩がいたな。

なんともったいない‥(笑)スレ違いか

402 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 01:27:02 ID:ftXxdk1a

VT250FE黒赤カラーに乗ってます。
数年前に知り合いから譲りうけたものですが、
２２年前のものとは思えないエンジンの軽やかさ。
さすがにシートとサスはヘタってますが、走りは上々です。

一応８０年代なので旧車の域なんですよね？
でもこのスタイリングは今見ても新鮮だし、国内各社から
発売されている同排気量車と比べてもカッコイイと思います。

403 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 01:46:01 ID:iTQIAAN9

404 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 13:01:52 ID:ipyc0hN1

FEって2代目だっけ？
あれはかっこよくて売れたなー

405 ：５２Ｙ ◆RZ350R10vQ ：2006/09/18(月) 13:22:03 ID:lo6luuPI

>>402
＞でもこのスタイリングは今見ても新鮮だし、国内各社から
＞発売されている同排気量車と比べてもカッコイイと思います。

うんうん、マジな話、一番カッコいいRZ350Rの「次くらい」にカッコいいっすね。

なんて書くと、「GSXはどーたら」とか「XSこそが」とか「初期RZを差し置いて」とか
「XJの美しさを知らんのか？」とか、、、延々続きそうなので、やっぱ３番目くらいで
いいですｗ

406 ：ワイドオープン：2006/09/18(月) 18:06:49 ID:ZEqoGyjo

ＴＤＲの次にかっこ良い･･ｷｯﾊﾟﾘ

407 ：紫電　 ◆YaXMiQltls ：2006/09/18(月) 18:37:11 ID:CNESMPCY

Ⅲ型ＫＡＴＡＮＡとＦＸとＣＢＸの次に…

かっこ良さげw

408 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/09/18(月) 18:46:58 ID:pAZ1UDr1

初期RZを差

409 ：XJ400D：2006/09/18(月) 19:58:41 ID:fLv9ezlC

>>52Y氏
>>ワイドオープン氏
>>紫電氏
>>RZ250氏

オレを忘れちゃいかん！！

410 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 20:07:38 ID:ECAvxSwl

つ【同排気量車と比べても】

411 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 20:25:03 ID:fRLbY/iJ

おいらVTの初期型にのってるよ。

412 ：５２Ｙ ◆RZ350R10vQ ：2006/09/18(月) 20:53:06 ID:lo6luuPI

>>406-409
あはっ、釣れた、釣れた（ありがとぅ！）

>>410
＞つ【同排気量・・・
おいらの比較対象は、RX350、RD350、RZ350、、、ま、おいらの勝ちだな(過去のも捨てがたいけど)。
XJ400Dとスーパーホーク。VT250とTDR250は、それぞれ話し合って決めてください。

370ccのヒトは、、、ココんちのヒトと、競り合ってくださいｗ
ttp://user.ariakenet.com/~kicker/bmw/sp370.html

しかし、ほんと個性沢山で面白かったよなぁ、、、たまにググると、むちゃ懐かしいわ＜８０年代のバイク

413 ：ワイドオープン：2006/09/18(月) 21:39:39 ID:ZEqoGyjo

Ｋ100を処分してＳＤＲを捜してるんだけどＥのが無いんだよなぁ

414 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 10:23:16 ID:LfO7srCl

ABCDE気持ち

415 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 16:26:14 ID:MMQ31Vkd

沖田君

416 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 20:04:50 ID:y63n67CD

涅槃で待つ

・・・それは沖雅也か

417 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 20:29:00 ID:E+brRkEk

彼も80年代のお人でした。

418 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 22:36:06 ID:8Lx0y/nL

これからSDRとは、これまた…

むかし
ZZR1100-C1　に喜んで乗ってた奴がKDXに乗り始めて
「どうしたの？」と思ったのを、思い出した。

曰く
「高速でアクセルをひねったらウィリーしたので怖くなった」
だの
「３～４速固定オートマ状態はツマラン」だの、言ってた。

419 ：銀のスカG ◆HAWK2rcsg2 ：2006/09/19(火) 22:49:39 ID:ffGGz4hv

>>413
メッキフレームなのはいいんだけど、ことごとく錆びてる罠。

でも宝石チックだよね、SDR。玄関にピカピカのを飾ってみたいｗ

420 ：ＮightRider ◆HUNGRY..tM ：2006/09/20(水) 01:54:46 ID:awnYK7fZ

行きつけのお店にＳＤＲとＳＲＸの極上品が並んでる。
両方預かり物らしいが、あの綺麗さは微笑ましかった！

421 ：７７４ＲＲ：2006/09/20(水) 20:25:50 ID:HxYCDVQt

422 ：ＲＣＢ２５０ＴＮＤ：2006/09/20(水) 22:21:43 ID:U1ZwAB4U

＞ＳＤＲ　
知り合いの知り合いのとこに新車在庫あったが売ってくれなかったよ。。。

423 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/09/21(木) 00:03:39 ID:v2gsmvNX

ＳＤＲｾｶﾝﾄﾞにほすぃ…

424 ：７７４ＲＲ：2006/09/21(木) 19:45:34 ID:1g+kFupD

425 ：７７４ＲＲ：2006/09/21(木) 20:34:39 ID:dMhek8Fh

つーかメインに欲しい・・・

426 ：51Y：2006/09/21(木) 21:53:43 ID:QjBtX0Bk

SRX初期型所有しとります
知り合いから放置車両譲り受けて全バラ後に組み上げました。
おかげで不必要なトコまで分解して部品代がかさみましたよ。
オクで買った3LNのキャリパーと別体マスタ以外はノーマル仕様

でガレージにて休眠中

427 ：ワイドオープン ◆2OpzAW.6Ts ：2006/09/21(木) 23:50:14 ID:TB1pcc5G

最近ＳＲＸ-６を手放したんだよね
提示された金額に目が眩んでしまった
やっぱり良いバイクだったなあ

428 ：５２Ｙ ◆RZ350R10vQ ：2006/09/22(金) 00:32:45 ID:YNO6eB6w

あらあらあらあら、、、、綺麗だったのに手放しちゃったのね（無念）＜さるぺけ＞ワイドさん

これからは、ヘンタイ(TDR)一筋に生きてください、、、じゃなくて、そのうちヘンタイに乗らせ
てください（ﾊｧﾊｧ）

429 ：銀のスカG ◆HAWK2rcsg2 ：2006/09/22(金) 21:55:50 ID:jt4TBvxi

>>428　52Y氏
ポジションはオフ車だけどエンジンがほぼ1KTなんだよね。
峠でも結構速かったなあ、最高速は4UOくらいかな？

ローだとアクセル操作だけですぐフロントが離陸する・・・
あれほど簡単にウイリー出来るバイク知らないｗ

430 ：ワイドオープン ◆2OpzAW.6Ts ：2006/09/22(金) 22:48:31 ID:SmbrK7AT

わっしのはカナダ仕様の３ＮＲで５０馬力を超えるそうだ
結構なじゃじゃ馬です、まさに変態ＴＤＲ
これ以上の変態バイクはスズキにも作れない

4UOってなんですか

431 ：５２Ｙ ◆RZ350R10vQ ：2006/09/23(土) 00:23:07 ID:88pEKJWq

>>ワイドさん
４Ｕ０＝RZ350です（RZ250は4L3）。
ちなみに、52YはRZ350RRですが、おいらが乗ってるRZ350Rは29Kです。
シリンダは1UAですが（もう、ワケわからん）

>>スカGさん
＞ポジションはオフ車だけどエンジンがほぼ1KT
オフロードのRZ（TZR)ですもんね、、、、車検は無いし、ポジションは腰痛持ち向けｗだし
おいらも欲しかったですわ。
空冷DT125を売って、乗りかえるのもいいかなぁ？（350Rの腰上あるしｗ）

432 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 06:49:15 ID:wqyZ5U3O

433 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 09:28:04 ID:H2uVPie+

ヤマハの形式番号のつけ方よくわからん

434 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 09:55:31 ID:3meoZLsk

その日の気分w

435 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 02:42:59 ID:SE/FQBz8

436 ：７７４ＲＲ：2006/09/25(月) 06:38:07 ID:pnS4ltqG

浮

437 ：７７４ＲＲ：2006/09/26(火) 09:48:50 ID:BXxtJXpK

438 ：７７４ＲＲ：2006/09/26(火) 10:05:05 ID:T6j6o8nX

ここの人は中型がメインなの？

439 ：ワイドオープン：2006/09/26(火) 10:13:03 ID:kWmEi+Xf

８０年代バイクの主力が中型だからではないかと考察する
因みに私はノンカウルのＫ１００を持ってたりする

440 ：７７４ＲＲ：2006/09/26(火) 10:56:38 ID:8Y03M39D

>>438
当時は大免を買える時代じゃなかったからね。
俺も当時は府中に通うこと６回目でやっと合格した。
最初の１回～３回くらいまでは間違いなく自分のミスで不合格だと思ったが
４回目と５回目は教官の執拗な嫌がらせとあら探しで落とされた。
６回目の合格時はマジで泣いた。

441 ：７７４ＲＲ：2006/09/26(火) 13:21:08 ID:/0vzpCgG

GPZ400R　GSX1100S V-MAX GSX-R1100 DUCATI MHR GSX750S ZL900・・・

８０年代に単車に乗り始めて以来、８０年代の単車を乗り継いでいる俺がいる。

442 ：７７４ＲＲ：2006/09/26(火) 21:55:47 ID:wTSDulI0

>>439
何年式のK100ですか（？？）私のは、89年式の2型赤色です。

16年間乗っていて2回しか同じバイクを見た事がありません。

当方近畿地方に生息中です。時間が作れる様でしたら？

ワイドオープンさんのお住まいの場所との中間地点でオフ会しませんか

443 ：５２Ｙ ◆RZ350R10vQ ：2006/09/26(火) 22:38:33 ID:VtxcVwlr

中間つーと、浜松あたり？？　
鰻オフとか、、、（はぁと）

と、妄想してみる。

444 ：７７４ＲＲ：2006/09/26(火) 22:40:37 ID:I1upAx3B

そうか？俺は九州、中部、関東に住んだがどこでも結構見かけたぞ。
２Ｖ前期型じゃなきゃダメとか言うならパッと見じゃわからんけど。

・・・Ｋ１００じゃないが、また９２年型Ｋ１１００に乗ることになった。また重いなぁ。ヤレヤレ。

445 ：ワイドオープン：2006/09/26(火) 23:58:29 ID:W+YeoHni

友人から借金の肩にふんだくってきた物なので良く分からんのだが、８６年だと思う
先月乗ろうと思ったんだがセルを回した途端、ガソリンが噴出したまげた
フォーク老いるも漏ってるし現在修理ちう
タイヤ交換も含めると２０ﾏｿ近くかかるらしい
どうりで簡単に手放す訳だ

446 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/09/27(水) 00:13:11 ID:G4fw79+s

ｳﾁに90Sがあるなぁ…　９００ｃｃの
ぼっろぼろ…

447 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 19:30:05 ID:uQQG86Qm

>>444
レスありがとうございます。私もこのバイクで全国走って来たのですが・・
これは乗っている(所有している）者にしか判らないものなんです。
前期形（1型）グレーぽいい色の奴は、結構見かけたのですが、
後期形（２型）赤色、短足シートの物は、
１００台前後しか日本に入って来ていないと聞いた事があります。
不人気車種で、マニアックな書き込みしてすみませんm( _ _ )m

>>445
レスありがとうございます。m( _ _ )m 残念な事に、不動車みたいですね
動かすにしても、少し時間が掛かりそうですね。

この際車種関係なく、８０年代のオフ会しませんか（？？）

>>443
４４３さんの、提案をいただいて
『浜名湖うなぎオフ』なんかどうでしょうかm( _ _ )m

448 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 19:44:40 ID:qfzZc4j0

19ですが、親父から貰ったｻﾝﾊﾟﾁ乗ってます。

449 ：ワイドオープン ◆2OpzAW.6Ts ：2006/09/27(水) 20:58:55 ID:jeWemMN7

ウナギオフいいですね
休みが合えばＴＤＲで出撃したいけど・・・チト不安

違うバイクじゃ駄目だらうか？

450 ：ワイドオープン ◆2OpzAW.6Ts ：2006/09/27(水) 21:06:20 ID:jeWemMN7

>>448
19歳なのかな？
歳は関係ないでそ
ここの住民はたぶん君の親世代だと思うけど

451 ：BM太郎：2006/09/27(水) 23:08:22 ID:CwsfLiE5

>>449
ワイドオープンさん、『うなぎオフ』車種、年式、関係無しにしましょう!!
私は、土日、祝日が休みです。10月になってからの
ワイドオープンさんの希望の日付を教えてもらえませんか(?_?)
勿論ここの住人の方々是非とも参加して下さいm( _ _ )m

452 ：ワイドオープン ◆2OpzAW.6Ts ：2006/09/27(水) 23:51:40 ID:jeWemMN7

>>451
うーん１０月に入ってからのワシの土日休みは21～22しかないのですよ
その日は52Ｙさんを含むヲヤヂ組みを招集しようかと目論んでる訳なんだが
果たして上手くはいくまい

453 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 00:17:01 ID:nyTvCcPV

数年放置してる85ＮＳ400、復活させるかなぁ
その前にクラブマン何とかしたいんだけど。
普段のアシは88ＣＲＭ80と84ＸＲ250ＲとＤＪ－１
見事に80年代しかない、、、

454 ：５２Ｙ ◆RZ350R10vQ ：2006/09/28(木) 01:33:02 ID:AZQrT9ot

土日祝が休みなんで、７～８あたりなら最高なんだけど、ここは既に予約が
入ってる（車で箱根の温泉なのだ♪）。

RZ350Rは快調だし、久々に浜松の鰻も食いたいけど、夏バテ抜けないし、
サイフなんざ、既に冬ｗだもんな。。。
隣のパチ屋行って、貯金おろしてこられるかなぁ？

>>453
NSを先にしましょう！　クラブマンは、いつでも乗れますが、2stは先が短いし
今のうちに復活させないと、部品とかもヤバいんじゃないですか？？

（そぉいや、友達のNS400R、、、どうしたんだろうなぁ？乗ってないけど、車検
は取って保存してると(５年位前に)聞いたが、、、）

455 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 16:49:11 ID:mnJoeybi

19でCB125T(こっちは93年)とCB250RS-Z乗ってます。
250の方はエンジンがかなりﾂﾝﾃﾞﾚなので土日のソロツー用・・・orz

456 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/09/28(木) 18:54:09 ID:pgOoqdPc

さてと…親父に借りてきた70年後半～80年代の車＆ﾊﾞｲｸｶﾀﾛｸﾞでも貼ろうか…
え、いらない？ｗ
ほとんど車ばっかりだけどorz

457 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/09/28(木) 20:33:20 ID:pgOoqdPc

ＭＶＸ250
ttp://www.wazamono.jp/futaba2/src/1159443045943.jpg
画像小さくすんの忘れたorz

458 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/09/28(木) 20:34:35 ID:pgOoqdPc

こういうのやってるとｽｷｬﾅｰ欲しくなるなぁ

459 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 20:38:29 ID:XbGxq2aH

なんか、ライダーの背中ばかりのデザインだなｗ

>>458　正対がいいですー

460 ：XJ400D：2006/09/28(木) 21:13:38 ID:JE89/q1C

>>448
オレも16の時、サンパチ乗ってたよ。
鬼ハンにBEETキャスト履いてさｗ

皆さんオフ話で盛り上がってますなｗｗｗ
今年、スカG氏とのオフは達成ならず…。

461 ：５２Ｙ ◆RZ350R10vQ ：2006/09/28(木) 21:47:55 ID:AZQrT9ot

>>RZ250氏

古いのでよければ、さしあげますよ＜フラットヘッドスキャナ
接続ケーブル、ACアダプタ、インストールディスクもあります。
プリンタポート接続で遅いけどｗ

マイクロテックってメーカーのスリムスキャンC3ってやつです。
97年発売（爆）の型で、メーカーも既に無くなってるみたいですが、
それでもOKなら

462 ：BM太郎：2006/09/28(木) 21:55:57 ID:zqwIp6Lr

>>452
急なお誘いでしたので、日程が難しいみたいですね（＞＜）
日程が合えば（うなぎオフ）開催しましょうm( _ _ )m

463 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 00:43:27 ID:heGxTagR

どうでもいいけど
×フラットヘッド
○フラットベッド

464 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 19:50:08 ID:dksM+vbI

そろそろ浮

465 ：448：2006/09/30(土) 19:12:47 ID:GEOav5Nz

乗ってると自分の親父世代の人が集まってきます。
バイク話が出来て嬉しいですよ～

466 ：XJ400D：2006/09/30(土) 20:25:44 ID:KLRd8/qz

>>465 448氏
親父世代……悲しい響きだｗ(ToT)

467 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 20:54:34 ID:tQqLJ3sk

独身おっさん乙！

468 ：５２Ｙ ◆RZ350R10vQ ：2006/09/30(土) 21:26:06 ID:01X1Avyg

今日、首都高走ってたら、バスに乗った女子中学生が手を振ってくれた。

さて、ここで問題です（・＿・）ｂ

　・おいらは勝ち組　　←オススメの回答
　・単にお父さんと間違われた　←ススメ無い回答

さぁ、どっちだ？？

469 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 21:42:13 ID:h1hceQJ6

正答　変なおじさんだと警戒された

470 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 21:54:12 ID:y3LrghKm

正答　変なおじさんだと通報された

471 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 22:10:51 ID:cfzfZJkP

正答　手を振ったのは「あのオジサンキモイ。こっち見んなシッシッ」の意味だった。

472 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 22:27:44 ID:jjXBTM8I

修学旅行のバスの中は
はしゃいでるんだよねえ

473 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/09/30(土) 22:34:53 ID:eyjpQdCt

>>461
うお！　すんませんorz 　スキャナーは大丈夫です。　親父の貰ｒｙ
わざわざご丁寧にありがとうございますorz

474 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/10/01(日) 00:12:51 ID:39NvN3Jo

ＢＭＷ
ttp://www.wazamono.jp/futaba/src/1159629073042.jpg
明るさの調整ﾑｽﾞ('A`)

475 ：５２Ｙ ◆RZ350R10vQ ：2006/10/01(日) 01:37:22 ID:39L716wT

>>XS乗り　氏へ情報

【あげる】　パーツ＆本体　【交換】　のスレで、XS250部品取り車が出てましたよ。
（OHCの方なんで、ハズれだったらすんまそん　汗）

555 名前：７７４ＲＲ投稿日：2006/09/30(土) 11:36 ID:kTnHD7Ys
今XS250を撮ってきました。
車番は4A8で、見たところの欠品は、シート・キャブ・リアブレーキペダル・シフトチェンジペダル・ヘッドライトレンズ・あとクラッチワイヤーを繋げる所が、スッポリ抜けているようです。元が分からないので何とも言えませんが…
前の持ち主が、マフラーをぶった切って直管にしたみたいです。
本当にガラクタになりかけですが…(´・ω・)
http://b.pic.to/7rwg4

476 ：７７４ＲＲ：2006/10/01(日) 17:52:56 ID:GzEm1ksH

477 ：ＸＳ乗り ◆3MmFuBeknE ：2006/10/01(日) 22:59:33 ID:KyqB+IzZ

５２Ｙ氏情報サンクスです。

結論から言うと、使えません。漏れのバイクの形式は１７Ｅ、と言いまし
て、ＤＯＨＣ二気筒エンジンをフレームに吊り下げ式に搭載しています。

シリンダーの内径は違います。（写真のＸＳ２５０ＳＰは５５×５２．４
ｍｍ。漏れのＸＳ２５０Ｅは５６×５０．６ｍｍ）
ブレーキ系はフロントのディスク板の形状が違います。ブレーキシリンダー
・キャリパーなどは、流用できる可能性はある、と言う程度です。

メーター類は、Ｆタイヤの径が一緒なので、加工すれば付くと思います。
サス関係は、リヤは当方、モノクロサスなので論外、フロントは加工すれば
（車重が写真のＸＳ２５０ＳＰは１６６Ｋｇ。当方のＸＳ２５０Ｅは１６４
Ｋｇ。加工すれば付くかもしれません。）

わざわざ写真まで撮って頂いてまで教えて頂き、ありがとうございました。
　m(_ _)m

478 ：５２Ｙ ◆RZ350R10vQ ：2006/10/01(日) 23:47:05 ID:39L716wT

をぉ、そちら（YEISだかYICS付いたヤツ）でしたか。これは失礼（汗）
しかし、最終型のXSは少ないですよねぇ、、、大事に乗ってやってください。

全く関係ないけど、ヤフオク巡回してて、こんなの見つけた。
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d66123723

試乗「だけ」とか、させてほしいなぁ、、、（まぁ、青森なんで、行かれないけど）

479 ：５２Ｙ ◆RZ350R10vQ ：2006/10/02(月) 00:05:31 ID:5ztuzbv8

（チェック済みかも知れませんが）追加情報。　

17E、、、出てますね。一台バラしたみたい。エンジン単体も出てます。
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p54982997

http://search1.auctions.yahoo.co.jp/search?sb=desc,cat&desc=XS250SP&cat=26308&auccat=26308&acc=jp&f=0x92&alocale=0jp&mode=1

480 ：７７４ＲＲ：2006/10/02(月) 23:22:15 ID:e1B5Br7B

481 ：７７４ＲＲ：2006/10/03(火) 19:39:23 ID:pFBS0dtM

保守

482 ：鍾馗：2006/10/04(水) 12:26:20 ID:1il2n1YU

最近ＸＳ系って、トラッカー風にカスタムされてる車両が多いよね。個人的には、もったいない気もするんだけど…。

483 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 12:27:46 ID:M0gBqjxd

チョッパー系カスタムが多いんじゃない？
流行ってるからね。

484 ：ＸＳ乗り ◆3MmFuBeknE ：2006/10/04(水) 18:25:54 ID:+/2Yjw9F

５２Ｙ氏、またまた情報サンクスです。・・・チェックしてなかった。

>>478
これはＸＺ４００じゃないですか！

485 ：鍾馗：2006/10/04(水) 19:33:27 ID:1il2n1YU

>>483
チョッパーか…。ＸＳ系はカスタムベースとしては、魅力的だね。シンプルだから。でも、やっぱりもったいないw

486 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 21:17:27 ID:8JOqf7SV

チョッパーというよりトラッカー風じゃね？
XSでもったいないどころか今やトライアンフだからね

もったいないオバケがうようよしてるよ

487 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 21:55:38 ID:M0gBqjxd

ttp://www.uploda.org/uporg537341.jpg

こういうのでしょ

488 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 22:25:24 ID:NMQfIxI6

'81シルクロードに乗ってます。
4輪もこないだまで'86トゥデイでした。

友人がVT250FCインテグラ、R100RSを所有してます。
車はスズキマイティボーイ。

489 ：銀のスカG ◆HAWK2rcsg2 ：2006/10/04(水) 22:50:55 ID:Llk2BJ3q

>>486
トラベースは昔から結構あると思うよ、定番とまではいかないけど。

XSといえば俺の地元にも1台トラッカー風がいるなあ、毎朝
会社の前をイイ音させて走っていく。

490 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 05:59:20 ID:oYLJmyM6

保

491 ：鍾馗：2006/10/05(木) 12:32:30 ID:zr66A6T0

>>486氏
トラは、さすがに見たこと無いけど、もったいないと言うより、これ幾等するんだろ？って方が、気になりますw
>>487氏
もったいないw
>>スカＧ氏
ＸＳのトラッカー車は、イイ音してるんですよねw個人的には、キャブトンマフラー(キャプトンかな？)のブリブリ音が好きですが。

492 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 23:18:36 ID:wqqOtvDr

旧車をカスタムベースにしたチョッパーカスタム結構好きなんだけど…。
カスタム派なんで、ノーマル派のみなさんごめんなさい、貴重な旧車のフレームぶった切ります。

493 ：鍾馗：2006/10/06(金) 02:47:49 ID:eCIpDCNl

>>492氏
ちなみに、何のフレームをブッタ切る予定なのかな？フレーム加工となると、かなりの大改造ですな。

494 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 08:35:39 ID:oKmrodMI

息子の友人はハーレーぶったぎってたな。

495 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 09:05:37 ID:13Deuc2X

もったいねえ

496 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 21:37:26 ID:R8a21JVR

おまいのムスコもぶった切ったろうか？

497 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 12:47:34 ID:KuqOsP8F

498 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 14:05:37 ID:ts+7IN8X

kawasaki GPz750 って幾ら位で程度上の買えますか？

499 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 14:40:05 ID:6GaxARFF

いくら金を積んでも無いものは無い！

500 ：1000ZXL子 ◇ZXL.Ko/IEE：2006/10/07(土) 18:37:29 ID:aiFqdlJL

::::::::::;､ /!ﾞ､',　! ! ..:;'!:,' |::;'.r''",ｒl!､ﾞﾞヽ,l!';:l:::: :;':.::::ﾞ/7'ト､:.:::　.　　 l !
､;;r'",､':::! ,ﾞ､　';:';:::l l!　l:;' ' ./!　 j!　　　',!::;:/:;／ / .l:::/,'::..:::　　 !'
　／:::::j　ﾞヽ､,ゝ'､| l.　 '　 lri;､r/　　　ﾞﾂ''" ',､"'';':://':;'::: /　. j'
／:::::::ﾂ　　　{　r'､　　　　,,';;;ﾝ'　　　　　 / .;!　}!'./:/::.,r': .:::/
ﾞ'ヾ;／　　　　ﾞ､'､ヽ　　　　　ﾞ''''　　　　　 /'r/　" '／:／::;/,r'　　えっ！？
.,／　　　　 :ヽ､､,　　　　　　　　　　 , l;ﾂ　　,,',-''":;／'"
"　　　　　 ::::l:::::::＼　　　　　　　　''ﾞ　｀ﾞ / ﾉ‐''"　　　　５０ゲットですって？
　　　　　　 ..:::::l:::::::::::/ﾞ' ､　　　　　σ　　　　 ,''"
　　　...::::::::::::::ﾉ::::::::::/　　ﾞヽ､,　　　　　　,,.､r'　　　　　　　　まぁ・・・
..:::::::::::::::::;.r‐ ''''''''''‐､,　　　　　ﾞ'ｧ‐‐ '''""　i'　　　　
:::::::::::::::, '　　　　　　ヽ,　　　 /::::::::::::　!　{　　　　　　
;:::::::::::　　　　　　　　　ﾞl'､､　 { ､;:::::::::.　ﾞ､.',　

501 ：銀のスカG ◆HAWK2rcsg2 ：2006/10/07(土) 19:41:29 ID:uhETN8Jq

>>498
どの程度を「上」とするかで変わってくるけど
普通に気持ちよく乗れるやつで30万～てとこじゃね？
新車とか現行車の中古みたいなのを買うつもりなら
>>499の言う通り・・・つか>>499にﾜﾛｽｗｗｗ

>>500　1000ZXL子氏
桁、桁ー！

502 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 11:35:00 ID:VTXtsGhc

トリップ良く見ろｗ

503 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 11:45:16 ID:R60DzZNm

ＷＡＲＮＮＩＮＧＴＲＩＰ！

504 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 17:31:15 ID:hiuw6CY1

>>501
ありがとうございます
見た目は別にやれててもいいんですが
ちゃんと走る、車検通る、オイル洩れない、程度です

505 ：鍾馗：2006/10/08(日) 21:11:02 ID:QqEXVJNa

>>504氏
でも、その三つの条件が一番難しいような気がするw

506 ：銀のスカG ◆HAWK2rcsg2 ：2006/10/08(日) 21:25:40 ID:P/Tl5Go5

一番難しいのは「オイル漏れない」だとｵﾓｗｗｗ

多少の滲みなら気にしなくていいよ、気にするのは
一晩止めて置いて地面にオイル染みが出来るくらいからで。

507 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 23:23:58 ID:hiuw6CY1

>>505 >>506
オイル洩れは仕方ないですね
旧車は兄弟がCB750K（糞重い78年式不人気車）乗ってるくらいなので詳しくないんですよ

ちなみにヤマハGX750も興味ありますがこれも40万前後が相場みたいですね

508 ：７７４ＲＲ：2006/10/09(月) 02:20:51 ID:rqgBH+hg

車検とちゃんと走るは何とかなるだろうが、オイル漏れはハッキリ言って無理ｗ

509 ：７７４ＲＲ：2006/10/09(月) 03:47:17 ID:tlJpI7T/

それが皮裂ｸｵﾘﾃｨ

510 ：鍾馗：2006/10/09(月) 06:53:31 ID:BY0ky+n7

>>507氏
GX750も、絶滅危惧車ですね。3気筒ツインカムの憎いヤツw
CB750Kって、Fのエンジンに4本マフラーのヤツですよね？昔、友人の親父が、750エクスクルーシブに乗ってました。

511 ：７７４ＲＲ：2006/10/09(月) 14:34:01 ID:d28PJkTe

>>510
Fエンジンですね。集合にしてます。
7～8年前に２０万位で買ったんですが結構頑丈で
買った当時に電気系直して以降トラブルも無いようです。

本田CBエクスクルーシブ珍しいですね。走ってるの見たこと無いです
川崎スペクターとかも見ないなあ

GX750ってｼｬﾌﾄﾄﾞﾗｲﾌﾞなんですよね
あれってメンテナンスどーすんのかな

512 ：７７４ＲＲ：2006/10/09(月) 20:53:04 ID:HLVzkVWd

つ【メンテフリー】

513 ：鍾馗：2006/10/09(月) 22:26:13 ID:BY0ky+n7

>>511氏
最近は、750Fすら、珍しくなってきてますからね。
GXのシャフトドライブについては、>>512氏の言う通りメンテフリーだと思いますが、シャフトまわりにトラブルが出ると、部品供給の面から考えても、かなり致命的な気がします。

514 ：銀のスカG ◆HAWK2rcsg2 ：2006/10/10(火) 02:17:03 ID:sMLl7dLg

メンテフリーつってもデフオイルくらいは交換出来ると思う。

GXって意外に野太いイイ音がするんだよねえ。

515 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 06:00:59 ID:o6Kwmyvd

516 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 14:35:50 ID:2ekjQTXs

シャフトといえば他に
GS750G、ｽﾍﾟｸﾀｰ、Z1000ST、Z1100A1、XS1100

517 ：鍾馗：2006/10/10(火) 17:16:42 ID:yqySp5gh

シャフトドライブのバイクって、ドラッグスター400しか乗った事ないんだけど、やっぱり独特のクセがあるのかな？

518 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 19:39:42 ID:6U/qS+FP

>>517
V45MAGNAに乗ってるが、特にシャフトドライブだからって癖は感じないよ
アイドリングくらいの回転数で走る時にｶﾞｸｶﾞｸなるくらいかな

519 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 21:02:17 ID:/86tS+Ff

あと、川崎のﾌｭｰｴﾙ･ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝってどーなんだろうね。
GPｚ1100とかZ750GPとか・・・キャブに付け替える人多いけど壊れやすいのかな？

520 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/10/10(火) 21:39:19 ID:pZJeyODX

dfiか…

521 ：鍾馗：2006/10/10(火) 21:50:57 ID:yqySp5gh

>>518氏
なるほど。ごく低速でギクシャクするくらいですか。てっきり、シャフト車は乗りにくいもんだと思ってました。
>>519氏
80年代のインジェクションは、評判良くないみたいですね。

522 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 23:15:41 ID:la8oZRjW

>>516
ヤマハXJ750Eを忘れてもらっては困る
750でありながらコンパクト
400並にコーナー攻められた名機だ
馬鹿デカイライトが印象的w

ちなみにシャフトのクセなんてほとんどなかった

GS650GやVマックスあたりもシャフトで有名

523 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 23:19:02 ID:la8oZRjW

>>519
GPZ1100はCB1100や1100刀に比べてトルクが薄く感じたね
まあこれはインジェクションよりカワサキだからかと
キャブ車でも同じ排気量の他社に比べるとカワサキはトルクが薄いし

524 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 23:45:31 ID:ed66GOhq

>>519 俺８３年式ＧＰｚ１１００乗ってた。
1 エンジンの故障やなんらかの不具合でdfiの警告灯が点滅する。
俺の場合シリンダーに傷が付いた為に（圧縮漏れ、排気ガス温度異常）dfiの警告灯が点滅した。
インジェクションの故障だけでdfiの警告灯が点滅するわけではないらしい。

2 自動ドアや感応式信号機のセンサーやダンプの無線の電波に干渉するらしい。
信号待ちの時やダンプのそばで走ったりすると急に吹けが悪くなって、それらから離れるともとに戻ることも。

これらの理由（これらばっかりじゃないけど）でインジェクションからキャブに換えたので結果的にdfiは評判が悪かったのでは？
でも性能はともかく造りはしっかりしてて、壊れないみたいで本当の故障でキャブに換えたのは少ないみたい。
以上、バイク屋から聞いた話でした。
あと、インジェクターが故障したら基本的に修理は不可能です。こうなった時は他のバイクからインジェクションを丸ごと
移植するかキャブに交換するしかない。以前カワサキモータース・ジャパンにインジェクションの修理のことを聞いた時こう言われました。

525 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 00:21:49 ID:B/wmSI9+

シャフトドライブの話になってますが
おまいらエリミネエターの事を忘れてないかいｗ

526 ：銀のスカG ◆HAWK2rcsg2 ：2006/10/11(水) 01:28:33 ID:llLR8Z5t

>>517　鍾馗氏
友人のエリミ400を借りて乗った時に感じたのは、
アクセルのオン・オフでのギクシャク感かなあ。
チェーン＆ハブダンパと違ってショックを吸収する部分がない感じ。
ただし駐車場内での一回り程度だったので低速しかわからん、
流れに乗るくらい開けてれば気にならないのかも？

あとはアクセルオン時のテールリフト、これはあまり気にならない。

>>519
友人のZ750GP乗った事あるけどあまり気にならなかったなあ、
後日譲って貰ったがなぜかゼファー750のCVKキャブに替えてあったがｗ
まあ壊れると大変そうなところがゴッソリなくなったからそれはそれでいいけど。
ちなみに輸出仕様のZ750L4だと形はまんまGPなのにキャブなんだよね。

527 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 02:36:32 ID:I1OPZNUO

DFI、
昔はダンプの無線とかホイールの笛(？)に干渉するって、よく聞いたが
今のEFIは、大丈夫にできてるんでしょうかね

528 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 08:50:32 ID:nf2N/Mk4

>>527
９０年代以降なら平気だろな。
５W無変調でECU付近のハーネスタッチしても誤動作しない。
アナログ微小信号だと狂うけど、一時的に知らん振りするアルゴリズムで回避。

529 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 21:00:44 ID:3Xz/ESVF

昔、MVアグスタは停止時にアクセル吹かすと
車体が起きるって聞いた事がアル。

NV400とかZL900では特に何も感じなかった

530 ：鍾馗：2006/10/11(水) 21:02:30 ID:TmNrmGfV

>>スカＧ氏
やはり、低速時に、ギクシャクするのは、仕方ないんですね。シャフトドライブの宿命なんでしょうか。メンテフリーは、かなり魅力的なんですが…。

531 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 21:10:59 ID:8vKdRQmQ

XJ750Eはﾋｭｰﾋｭｰ音がするね

532 ：５２Ｙ ◆RZ350R10vQ ：2006/10/11(水) 22:25:47 ID:F2YWnLFx

低速でギクシャクってのは、ベベルギアが減ってるとか、ハブダンパーがヘタってる
とかじゃないかなぁ？

昔、GL400Customを数日借りて乗ったけど、発進でケツがピョコっと上がるのと
車体が右に傾くくらいしか気にならなかったですよ。

533 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 22:44:23 ID:opeDt8ww

浮

534 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 03:55:30 ID:G3Nh5KNu

ギャグみたいな質問でごめん、VZ750とNV750ならどっちが良いかな？
どっちもロクに部品出てこないだろうから格好で選んでおｋ？

535 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 12:02:24 ID:93E6+C90

いいと思う

536 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 14:05:46 ID:0WI66DRP

>>529
日本語で書いてください

537 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 14:24:17 ID:nLO7UY5/

GX750
http://www.wazamono.jp/futaba/src/1160547632395.jpg
GPz750
http://www.wazamono.jp/futaba/src/1160547385224.jpg

538 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 18:22:44 ID:G3Nh5KNu

>>535、VZ750はVN750としてアメリカじゃ去年まで
新車で買えたみたいだからVZ買うよ。ども

539 ：ＸＳ乗り ◆3MmFuBeknE ：2006/10/12(木) 21:56:20 ID:PSq4lA3l

>>538
外国じゃ'８０年代バイクがいまだに販売してたりするよな。

ヤマハＡＧ２００とか、スズキサベージ６５０とか。

540 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 23:20:34 ID:V6KN5K23

>>529
それアグスタじゃなくてモトグッチ
独特の揺れで酔う人もいる。
それをグッチ酔いという。

541 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 00:45:27 ID:eLZgBaP9

>>540
アグスタとかモトグッチでは知らないけど、知り合いのボスホスにまたがって
アクセルを開けたときはマジで回転数に反応して車体は傾いた
ありゃホントに驚いた・・・・　
Ｖ８エンジンを積んだボスホスは化け物だ、アイドリングの音も正にアメ車そのもの

542 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 03:19:40 ID:id6iKvI3

Ｖ8すげーな。

543 ：銀のスカG ◆HAWK2rcsg2 ：2006/10/13(金) 22:03:03 ID:35wO7iXI

>>541
昔、上野のバイク屋街を往復してるボスホス見たなあｗ

縦置きクランクのバイクは空吹かしで多かれ少なかれ
車体が左右方向に揺れるのがデフォだとｵﾓ。

544 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 22:33:24 ID:fp8+S8e/

バックトゥザフューチャーの１シーン。
トンネルの中でビフが乗るアメ車は空吹かしでフロントが沈んでた

545 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 02:09:04 ID:Yj0BK9wG

ボスホスはださい

546 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 19:51:34 ID:9dNAJUJh

547 ：５２Ｙ ◆RZ350R10vQ ：2006/10/14(土) 22:16:25 ID:p5nsuHNp

>>545
＞ボスホスはださい

うんうん、さっき初めて(ネットで)見たけど、ありゃ「バイク」と呼んじゃイケナイな。

やっぱし、RZ(RD)が最高だぁ（はぁと）

548 ：WO：2006/10/14(土) 22:42:11 ID:A7kyv57T

ワシはここの住民票を失いました
暫らく転居しますが、また戻ってきます

549 ：鍾馗：2006/10/15(日) 00:50:22 ID:Ie2NhCYQ

>>ボスホスはダサい
まぁ、ダサいと言うかバケモンだからw
最近だと"トルク"って映画で出てたＹ２Ｋってのも色物かと。古くは、アマゾネスとか言うのも有ったね。

550 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 02:08:54 ID:IKgRScFT

>>548、俺は住民票無いッスけどｗ

なんか押入からアマゾネスのカタログが出てきたｗ
当時の輸入代理店の簡単な奴だけど見たい人居るかな？

551 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 16:30:08 ID:WdlTkIsV

ボスホスはないな

552 ：銀のスカG ◆HAWK2rcsg2 ：2006/10/15(日) 21:03:16 ID:w1CP+4AX

だってアレ、一発ギャグみたいなもんでしょｗ
音だけは最高なんだけどなあ（；´Д`）

553 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 22:26:27 ID:51rFJqdB

TS５０に乗ってますが、仲間に入れてもらってもいいでしょうか？

554 ：５２Ｙ ◆RZ350R10vQ ：2006/10/15(日) 22:53:28 ID:nL9MxT86

>>553 をぉ、ハスラーとなっ！

おいらは昔、MR50乗ってました（ダウン＋ツインサスのと、アップ＋モノサスのやつ）

宿命のライバル、ここに相まみえる、、、ってやつか？（違

555 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 23:48:54 ID:51rFJqdB

>>554
ライバルｗ
どう考えてもこちらは変態・・・でしょう？orz

自分の生まれたころくらいのバイクに乗っているって不思議です・・・

556 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 00:45:40 ID:NR54u4/e

そこで初期型ＳＲ海苔の私の登場ですよｗｗｗ

でも生産年は７９年…orz

557 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 09:12:28 ID:V89O52by

>>555
５０じゃハスラーが一番マトモなOFF車だったと思うけどなぁ。

558 ：TS50：2006/10/16(月) 16:21:56 ID:w4bBpghP

>>557
ほめていただいてうれしいです。自分は満足しています。
スクーターからくらべる（レッツ２と比べるのはどうかと思いますが）と
オフ車だから当たり前ですが、サスが衝撃をしっかり吸収してくれ、装備もテールランプがブレーキかけなくても点灯し、テールランプの下にリフレクターがついていたり
加えて車体の大きさが50ccとはおもえません。昔は50ccでもこんなに充実していたんだなと驚いてます

559 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 06:54:29 ID:0awflKZi

560 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 22:09:37 ID:0awflKZi

SRってもう30年近くたってるのか

561 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 22:41:21 ID:hFYKBKjl

85年式
セロー1型を入手しました。
これからよろしくおねがいします。

562 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 16:55:02 ID:RhqJeecG

セローage

563 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/10/18(水) 18:05:32 ID:ZkSxllui

ﾏｼﾞｼｬﾝage

564 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 18:18:03 ID:ZJRQu07s

565 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 19:44:34 ID:LWixwoSC

XJ７５０Ｅ欲しいけどけっこう強気で売ってるね。
１０万以上とか。
実際乗ったのはＥ２だが糞重い車体とハンドリングが魅力だ。

566 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 21:12:54 ID:kDg5jN+K

>>565
価格が書いてないけど

http://kuruma.cbiz.ne.jp/car_info.cgi?supplier=12&id=24&bgcolor=FFFFFF&i_align=left

567 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 00:34:03 ID:7GXNA3Um

>>565

そんなあなたにオク代行
ググれば相場表出してる所がヒットするぜ

568 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 10:04:40 ID:srOlHmI9

実際買うんならＥ２だな、少しでも新しいほうがいいから。
国内では７５０が最大だったころ大型練習で教習所で乗ってた。
他の７５０は見た目は大きくても乗れば軽やかだったがこいつは乗った感じが
想像通りの重量感がありまさに７５０を感じさせるバイクだった。
でも大型免許ないんですよ。

569 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 12:07:13 ID:zzRqeKtY

オク代行はなんかなぁ

570 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 16:48:23 ID:zD+ysq9m

XJ750EとE2って別物と思ったほうが良いよ。
どっちも良さがあるけどEの方が好きだな。

571 ：銀のスカG ◆HAWK2rcsg2 ：2006/10/20(金) 20:09:45 ID:h+byrasz

規制前のヨシムラ刻印サイクロンがいい音するんだよなー＞XJ750E

572 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 21:24:39 ID:BULLB+5h

XJ750Eはすんごい遅いぞｗ
マジで
当時カタナ乗った後にXJ乗ったら壊れてるのかと思うほど遅かった

573 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 22:11:11 ID:8LFSwBnA

自営業やってた頃にお客さんが乗ってたなあ
鼻水垂らしてた息子は珍になり、その後
派手なアメ車乗り回す立派なDQNに成長してた。

574 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 02:21:44 ID:8lPGt06+

DQN界のエースだな

575 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 06:26:37 ID:jPyn7wUB

>>572
ヤマハのバイクは低速パワーがないからそう感じたんじゃないのか。
ヤマハのことだから意識的にやってるのかもしれないけど。

576 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 03:43:19 ID:kDmEVfNQ

保

577 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 13:48:21 ID:NoI1EuMH

＞＞ヤマハのことだから意識的にやってるのかもしれないけど。
↑
それはない
つかXJ750Eは低速から高速まで遅いよw
あの頃のヤマハ4サイクルエンジンはドン臭いエンジンだったw
XJ400Dも一時所有してたら笑っちゃうほど遅かった
それにクラッチがメチャクチャ弱い

578 ：XJ400D：2006/10/22(日) 17:30:35 ID:ZKPnQHpD

>>572
それは言える。

>>577
確かに、おせーわ。
だけど、オレのペケジェーはCBXブッちしたぞｗ！

579 ：名無し三等兵：2006/10/22(日) 18:45:15 ID:CU2cdtzs

>>577
だったらＥ２はどうなのさ。
ところでＥはＸＪ６５０の拡大版でＥ２は９００の縮小版だったかな。
しかし６５０というのはアメリカンタイプしかしらないな。
当時もっとも美しいと言われてたデザインだったけど。
スポーツタイプはあったのだろうか。

580 ：紫電　 ◆YaXMiQltls ：2006/10/22(日) 21:47:24 ID:meHHN8sr

>>ＸＪ氏
ほほぅ…喧嘩売りなさるかww

581 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/10/22(日) 21:52:35 ID:lnbPV9Ip

ｗｋｔｋｗｋｔｋ

582 ：５２Ｙ ◆RZ350R10vQ ：2006/10/22(日) 22:03:43 ID:Pbpbzyt3

>>579
XJ650のスポーツタイプはありますよ（つか、コレがXJシリーズの最初のハズ）。
但し、輸出用のみですが。
当時は650なんて国内じゃ殆ど売れないから、750にしたとか、、、だった気がする。

そぉいや、XJターボは650だったね。
今、ヤフオクに出てますｗ。あと1.5Hくらいで終了。
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n43355324

583 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 22:33:42 ID:GYkI2W8p

>XJ氏
よ～し、ついでにおいらのCBXボルモドキもブッちしてくれｗ

584 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 07:09:23 ID:+2sa2BOK

>>582
メグロセニアのおっさんからなんて怖くて買えねーよｗ

585 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 15:43:34 ID:+u1wQ6/d

メグロｗ

586 ：XJ400D：2006/10/23(月) 20:38:35 ID:ECAwDYFv

>>580 紫電氏
>>583
ゴメンなさいｗｗｗカンベンして下さいｗｗｗｗｗ！！
珍車曾、三段シートのCBX２台ブッちぎりしただけですゥｗｗｗ

今日は雪が降ったから、ペケジェーも冬眠だなｗ…

587 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 21:18:46 ID:SrJA4O6R

↑↑完全に喧嘩売ってるな！

588 ：５２Ｙ ◆RZ350R10vQ ：2006/10/24(火) 00:04:53 ID:jFm2ohnk

>>「XJ！　喧嘩売ってんのかよっ！」な皆様

まぁまぁ、落ち着いて、、、RZの煙幕の中でまったりしてくださいなｗ（←火に油？）

589 ：銀のスカG ◆HAWK2rcsg2 ：2006/10/24(火) 00:21:17 ID:bBZiADHM

俺の油冷R750で皆をひとまとめに（ｒｙ

590 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/10/24(火) 01:26:39 ID:VD23y2Al

ﾊﾟﾗﾝﾊﾟﾗﾝﾊﾟﾗﾝﾊﾟﾗﾝﾊﾟｧｧｧｧｱｱｱｧﾝ！！

591 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 03:37:08 ID:FTDoXS1n

そして何故か後続車がハザード出す・・・。
白煙を霧とでも思ったのだろーか？

592 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 07:15:53 ID:/CdAGrWu

>>591
昔、ｵﾚがRG400Γを買ったら、
ライバル関係ｗにあった友人がすぐNS400Rで対抗してきたｗｗ
（直前までFZ400NとCBR400F-Ⅱだったが）

2台で土浦の6号バイパスとか白煙の坩堝に落とし入れていたが、
今考えるとさぞや迷惑であったろうｗｗｗ

593 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 15:40:35 ID:dhgh8AsJ

そのころに筑波大病院で俺が生まれたわけか

RC01ことCB750Kほしー
FBばかりに人気があるのはバリ伝のせい？

594 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 17:12:57 ID:R0D7OggB

ＦＢよりＦＣの方が相場高いよ

595 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 21:26:30 ID:dt/16dLc

18年ぶりにFZ250フェーザーを手に入れた俺様がきましたよ！
お仲間に入れてくださいな

596 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 23:46:28 ID:+qiCjMP7

>>594
ここ数年はFCよりFBの方が高くなっちゃったよ。
業者オークションでの相場見ると一目瞭然。
ただしFBは程度良いタマが少ない。
程度良い物を探す人はFCの方がラクですな。

597 ：勝てない勝負はしない５２Ｙ ◆RZ350R10vQ ：2006/10/24(火) 23:59:07 ID:jFm2ohnk

>>589
ナナハンは反則！！　(`ヘ´) プンプン
スーパー(マーケット用)ホーク３なら、いいよ(^-^)b

>>595
いらっさいませ、ようこそこちら側へ！
（煙幕の中に、お一人様追加～っと♪）

598 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 02:39:02 ID:BhysDi7Q

>>593
750と言えばＣＢＦと思う奴は多いしね

599 ：銀のスカG ◆HAWK2rcsg2 ：2006/10/25(水) 20:49:29 ID:v0FtUixQ

>>596
バリ伝もあるだろうけど、フロント19インチの堂々とした車格や
その中でも一番完成度が高いからってのもあるんだろうね。
FZやFAだとまずブレーキをどうにかしたくなるし。

>>597　52Y氏
RZ350RじゃなくてただのRZ350なら峠限定でどうにかなるんだけどなあorz
でもこの頃のバイクってタイトな峠が異常に楽しいよね？ｗ

600 ：593：2006/10/25(水) 20:49:38 ID:6AKrAto4

やっぱりイメージですか
この年代の750に興味があるんだけどGPZ750が無難かな…

601 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 21:06:44 ID:vf/MBsXP

そんな貴方に
GPX750R
VFR750F
FZ750
GSX750F

602 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 23:09:57 ID:6AKrAto4

FZ750の5バルブの排気音も良いんだけどなー
空冷大排気量に憧れがあるから悩んで仕方がないッス

603 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 23:38:32 ID:tqzPpjiw

GS750Eは如何ですか？あるいはGとか？

604 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 00:40:34 ID:FkKTMnce

鈴木は全ての車両が論外で眼中無し、ギリギリでカタナだけは許せるが

605 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 16:24:07 ID:qLvSV3r7

ベコやGも良いけど、遠乗り出来るようになるまで直せるかどうか。
しばらく悩んで楽しみます

606 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 20:22:42 ID:iaA1I1oq

ホンダの80年代の車両は論外で眼中無し。
ギリギリでＣＢ-ＦとＣＢＸは許せるが。

607 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 21:31:01 ID:JnAGWByw

Z250FTが欲しい

608 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 23:10:19 ID:qxIUPkEH

CBX750、8月末に腰下OHしたばっかりなのに今日ジェネレータチェーンが切れた。

2003年8月にジェネレータチェーン切れてエンジン全バラ→翌年まで冬眠
2005年5月に焼き付き、載せ換えた奴が外れで9月に焼き付き→今年8月まで冬眠

快調な状態で5000km乗れてない。また来年夏まで修理…（´Д｀）

609 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 05:33:52 ID:Je52dBVB

どのくらい回したら焼きつくの？ﾅﾅﾊﾝで焼きつかせるって想像できない・・・

610 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 08:00:42 ID:15jmh6r1

オイル入れ忘れ？

611 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 08:58:03 ID:Vc15WU7y

混合給油

612 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 10:04:11 ID:MHOvAOhR

601がガサツなのは残念だ。

613 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 10:33:55 ID:FH0hau6l

丈夫な事しか取り柄がないCBX750のエンジンが、そんなに何度も焼き付く訳がない。
それにジェネレータチェーンも、そんなにすぐに切れない。

焼き付く原因はオイルの減りを気付かずに走ってる。
チェーンの切れは組み立てミス。

たぶん貴方は自分でOHしたのでは？

まともに組んだエンジンでオイル管理をちゃんとすれば8万キロ程度なら全くエンジンを開ける事無く走れる。

614 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 12:45:15 ID:lbEqQa0I

このころのホンダ原付スクーターはキックペダルを取り去るのが多くて困った。

615 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 18:08:17 ID:BvxZ9khK

ほう

616 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 18:12:33 ID:koy8/CFp

バッテリーあがりましためんどくさいな＞＜

617 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 20:56:59 ID:GeSMG05e

>>613
モリワキがTT-F1マシンのベースエンジンにしたくらいだしね＞CBX750

618 ：608：2006/10/27(金) 22:12:00 ID:Gq4YUqYM

>609
GWごろ灼熱の渋滞から脱出して加速しだした直後にクランク焼けしました。
9月のは自分のミスでガスケット処理が甘くオイル漏れです。これは指摘どおりで全面的に自分が悪いです。

1回目のチェーン切れはまだエンジン開けてもいないですよ。数ヶ月ぶりにセル回したらパツンと切れました。（約3万キロ）
2回目は、OH時もテンショナー以外は全然触ってないです。
　OH後9月にロングツーリングで4000kmほど走ってますがこの間はノートラブルでしたので組み立てミスの線は薄いかと。

半月ほど乗れなくて偶には動かさなきゃとセル回したら切れちゃいました。
22年もののチェーンなんで切れても仕方ないよなぁと思ってます。
クランクが焼けたやつに新品チェーン組んであったのでそれを移植するつもりです。

>丈夫な事しか取り柄がない
給排気だけで90ps以上出るエンジンなんで（時代的に）悪いもんじゃないと思ってますが…
ACジェネレータチェーンのテンショナーだけはとてもじゃないけど丈夫とは言えません。即RC42用にしました。

619 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 22:36:04 ID:8xeCtYY8

エルシノアの話が出ていましたが、ＸＬの話は出てこないですね。

620 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 01:34:42 ID:pcxVsvjI

XJ900買いました。タンクはサビ無し、ストッパー当たり無し、修復無しとの事で
散々悩んだ挙句買ったのだが試乗が出来なかった。近々納車だが楽しみ4割、不安6割

レストアどこでしようかな？？

621 ：５２Ｙ ◆RZ350R10vQ ：2006/10/28(土) 03:09:11 ID:eRZ5BxPa

2stにしときゃぁ、カムチェーン切れなんて心配ないのに(笑)

622 ：608：2006/10/28(土) 03:26:58 ID:0U3RLp6I

>621
ACジェネレータチェーンは発電機＆セルとクランクをつなぐチェーンです。カムチェーンとは別。
カワサキの背面ジェネレータをギヤではなくチェーンで駆動してると思ってください。

気軽にロングツーできる格安低燃費大型スポーツツアラーってあんまり無いんですよね…

623 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 08:36:22 ID:Dr3qz3nI

燃費と排気量はある意味
相対するものだと思うんだが…

624 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/10/28(土) 14:38:23 ID:BuEWbepn

いおん猿人ﾊﾞﾗｼ中

PROXの370ccピストンリングのみ7000円てぼったくりか！orz

625 ：紫電　 ◆YaXMiQltls ：2006/10/28(土) 18:22:38 ID:J80USxt/

しかし、XJ氏…
冗談なのに、気にしてるのか…

626 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 20:52:38 ID:WlQua38d

>>622
> 気軽にロングツーできる格安低燃費大型スポーツツアラーってあんまり無いんですよね…

そこでBMWのKシリーズでつよ。機能部品全部出るし。外装も白パーツらしいけど出るらしいし。
あとはKawaのGPZ-Rのシリーズかな。

627 ：XJ400D：2006/10/28(土) 22:12:37 ID:BLItW0p9

>>625　紫電氏
気にかけてくれてサンクス。
現在オイル漏れで修理中…
初雪も降ったので冬眠させますｗ
雪が無くなる来年５月まで乗れないオレがここに居る……。

628 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 22:47:18 ID:Z3rtoaZk

>620

XJは750までだ！ば～～～～か！

629 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 22:57:20 ID:WhgrZl2i

>>628 ???

630 ：CBXだけど７５０：2006/10/28(土) 23:08:10 ID:F6OvkfFO

>>608
ＡＣジェネレータチェーンのテンショナーは
ＲＣ１７の弱点ですよね。
しかしＲＣ４２用に交換可能とは知りませんでした。
勉強させていただき感謝します。

631 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 00:31:36 ID:JeTHfRpH

>>626

格安ならGPZ1100中古あたりでは？　BMは高いんじゃ？

632 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 02:25:15 ID:JQ1TYtkT

GPZかっこいいね
カウﾙがでかすぎるきがするけど

633 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 07:51:20 ID:/QTH71YL

>>631

旧Ｋ（Ｋ１００、Ｋ１１００）の相場は２０万～だよ。
シャフト＋ＦＩ＋堅牢エンジンで世話要らず。通称リッターカブ。

634 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 15:10:20 ID:3lSMzKy0

一昨日まで元気だったフェーザーが
エンジン始動できなくなっちまいました｡・・・
たぶん電磁ポンプと思われ・・・
出先でなくて幸いでした(^^;
明日パーツセンターに問い合わせしてみよう。

635 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 15:44:34 ID:ZAJfXSnt

>XJは750までだ！ば～～～～か！

かなり若いね。

636 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 15:44:56 ID:Witn4NMd

フェザーなんてダサいの乗るからじゃよ。
エンジン音もヒューンとか鳴ってマジでダサい。
あんなの乗るなら原付のほうがマシだよ。

637 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 15:47:37 ID:Witn4NMd

なおフェザーってハエって意味だからな。
そこんとこよろしく。

638 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 16:01:59 ID:b635B6Vq

>>636
FAZER?

639 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 16:35:26 ID:xpKcJA21

AR80乗りたい

640 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 16:49:18 ID:CUOPepzF

80年代のバイクで好きな音　ベスト10♪

第10位　ＧＦ250
第9位　ＦＺ400Ｒ
第8位　ＲＺ350
第7位　ＸＪ750Ｅ2
第6位　ＣＢ750カスタム　エクスクルーシブ
第5位　ＧＰＸ750Ｒ
第4位　ＧＳＸ750Ｅ
第3位　ＧＰＺ1000ＲＸ
第2位　Ｚ1000Ｒ

そして栄光の第1位は・・・
ヤマハＸＳ1100

641 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 18:16:23 ID:NWbdKksU

音といっても周りが聞く音とライダーが聞く音は違うからね。

642 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 20:10:39 ID:JeTHfRpH

フェーザーのエンジンて

宮崎駿が描いた
土から掘り出したエンジンみたいね。

あ、GF250のほうがそれっぽいか。

643 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 20:42:39 ID:Witn4NMd

80年代のバイクで好きな音　ベスト10♪

第10位　CBX400F
第9位　NS400R
第8位　Z400GP
第7位　XJ400D
第6位　RZ350
第5位　刀750
第4位　CBX400F
第3位　Z400FX
第2位　Z750FXⅠ

そして栄光の第1位は・・・
ヤマハCB750F

644 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 21:22:03 ID:bvIH2OhD

＞643

9位のＮＳ400Ｒ

俺的には最悪の音だと思っている。ガラガラガラガラ～♪
スタイルは良いのに勿体無い。。。

645 ：５２Ｙ ◆RZ350R10vQ ：2006/10/29(日) 22:52:06 ID:p/gHFLeT

80年代以降の４発だと、どれもさして変わりはない気がする＜音
（もちろん、大排気量ほど低音はいい感じになるけどね）
Z2とかCB(OHCの方)は、ガォ～！！って吠える感じでよかったなぁ。

2stは、70年代(サンパチ・KH・RD)は、各社特色があってよかったけど、
それより後のやつは、RZ以外はダメだな。
RGγ、KR、MVX、NS、、、、ゲロゲロ・ブリブリで、好きになれんわ。

つーことで、(パンパカパーン！！)今週の第一位！！

RZ350R♪

646 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 23:00:36 ID:JeTHfRpH

王道だな

647 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 00:15:41 ID:QMarhJAt

>>643
> 第5位　刀750

ローマ字ならKATANAだけど、漢字表記は刃だよｗ

648 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 00:36:37 ID:1GiieCGZ

>>634
きれいなフェザーだろ？それ、死んで(ポンプが)るんだぜ･･･

649 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 08:56:56 ID:WgiKThyQ

Z400FXなんですが一般的に何て呼びますか？部品注文する時とか「ゼットヨンヒャクエフエックスの…」って言いにくいんですけど… 仲間うちでは「フェックス」で通用するのですが何か珍ぽくて気が引けます

650 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 09:46:44 ID:0Pilr01u

>>646
ＧＦ２５０はいい音するお。

651 ：鍾馗：2006/10/30(月) 12:28:55 ID:9Y4ygUZm

>>649氏
普通に、エフエックスで良いんじゃない？

652 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 12:44:36 ID:WEn2LXAm

俺「ええと、ＧＰＸの・・・」
店「はい！ＧＰＺですね！」

・・・もう１０回以上は繰り返したよママンorz

653 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 14:57:38 ID:BevuefxX

>>649
ワシらはエフペケと言ってた
同年代の連中にはミンナ通じた

654 ：XJ400D：2006/10/30(月) 19:22:31 ID:Lu01VQAM

>>649
オレもエフエックスで良いと…

655 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 20:01:53 ID:Z8JN0I3z

FXとかGPｚなんかはアイドリングで
ゴッゴッゴッゴッっていう音のがたまらなく好き
俺的にはこれがNo.1

けど乗ってきたバイクはヤマハ&ホンダ

656 ：銀のスカG ◆HAWK2rcsg2 ：2006/10/30(月) 20:39:59 ID:jx7+ahGt

>>649
「空冷の400エフエックス」でいいんじゃない？
俺の行き付けのバイク屋だとなぜかFX400Rの方がメジャーだから
「空冷の」と付けないと水冷の事にされちゃうｗ

>>655
クランク異音＆クラッチハブ異音だね、距離乗ると鳴る。
カワサキはGPZ900Rや1000RX辺りでも鳴るな・・・俺も好きだｗ

657 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 21:24:33 ID:45RbCGAf

今度80年代前半の750に乗ります
今までは95以降の単車ばかりでした
降りたらコックOFFにするのが当たり前らしいですが、
他に何かありますか？
それとよくバッテリーがあがるなんていいますが、
今のバイクじゃ一ヵ月の放置くらいじゃバッテリーあがったりしませんよね
どうしてバッテリーがあがりやすいのですか？

658 ：銀のスカG ◆HAWK2rcsg2 ：2006/10/30(月) 22:22:35 ID:jx7+ahGt

>>657
コックOFFはキャブ清掃やタンクの錆等のメンテをしてればしなくてもおｋ
俺のスーパーホークは年中コックONだが、オーバーフローなんて
この10年で1～2度しかした事ないよ。ま、やるのはあくまで予防策だ。

バッテリーが上がり易いのは昔のバイクは発電量が不足がちだったからか、と。
更に補水式バッテリーはMFに較べるとどうしても電圧降下し易いしね。
電装やハーネスが劣化してると顕著になるから、その手のパーツで新品が出る物は
バンバン交換していくと安心だと思う。それも乗り始めてから追々でいいんじゃない？

659 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 09:15:19 ID:w2Unq8hZ

Z400GPにゼファー400かZ400FXのピストンって使えますか？

660 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 16:46:36 ID:1tMsI6Ha

どうだったけな

661 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 17:33:06 ID:BotnWTe9

Z400FXのなら使える

662 ：774RR：2006/10/31(火) 23:42:20 ID:Qsjt1PkH

KZ1000MK2に乗ってますが？？

663 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 23:56:20 ID:N2I6Rf1o

>>658
> オーバーフローなんてこの10年で1～2度しかした事ないよ。

十分すぎｗ　つか周り迷惑だし、環境汚染だし、いきなりリザーブになるし。
あと、ONの習慣つけちゃうと、キャブのフロートチャンバーにガムがたまりやすい。

664 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 14:47:34 ID:vodep3nv

RZ250欲しい

665 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/11/01(水) 20:09:31 ID:XzczRwzc

買いましょう＾＾
そして大事に乗りましょう

666 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 23:47:43 ID:+gnX2ILy

RZ持ってるけどほとんど乗ってないｗ
購入して20年ぐらいたってるけど、大型乗り換え時に処分せずにそのまま置いといた。
まあそんでｾｶﾝﾄﾞﾊﾞｲｸだし、自分の好きなようにいろいろいじくり倒してｶｽﾀﾑしたんだけど
奇麗に作りすぎて盗難が心配になって町乗りができなくなっちゃったよ
今は倉庫に置きっぱなしだ

667 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 11:53:41 ID:lelPS5lJ

>>658
どうもありがとうごらいます！

キックがついてればバッテリー上がりも恐くないんだけどな…
まだパーツ出るようならハーネス類全とっかえします
俺は電気関係詳しくないから馬鹿な質問かもしれないけど、
現行車種のじぇねれーたを移植したりできないかな？

668 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 14:04:27 ID:poAnXReV

キャブのオーバーフローって具体的に何？
キャブからガソリンが全部出ちゃうの？
ガソリンタンクが空になるほど？

669 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 14:11:13 ID:5JDUd6A7

負圧キャブだとエンジン掛かってる状態でチョロチョローって出てくる
カブでリッター9kmになるくらいまき散らす事もある

670 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 14:20:38 ID:sh4YF98t

RZって今、相場はどれくらい？
前は20万～40万だったけど。。。

http://p.pita.st/?moqspjxl

671 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 15:30:37 ID:4X/BcY/n

>>668
タンクが空になるまで出ます。

672 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 17:56:41 ID:ceSNzFln

>>667
キックがなければ、押しがけすればいいじゃない（ﾏｼﾞﾚｽ

問題なのはダメポバッテラのまま走り回ってレギュレータだめにしちゃうことかと。

673 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/11/02(木) 22:13:09 ID:Te3AbQxE

>>666
もったいないｗｗｗｗ
俺も盗難怖くてどっか逝った時はちょくちょく見回りますorz

>>670
俺は3年前レストアベースの実働を20ﾏｿで買いました
廃れてた頃なら5～10ﾏｿあれば買えたらしいですなぁ
程度の良いので30～くらいだと…
ボロは10～くらいでしょうか

674 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 02:13:33 ID:jJ1bQoAc

こんな事言ったらアレだが、俺はRZ系なら今でもキーロックしてる状態の車両を10秒でエンジン掛けて自走可能まで出来る。
中学の時、色々なRZを愛用してたよ。
ホンダ系と一部スズキは手強かったが、ヤマハとカワサキはカモだった。

もっとも、レプリカブームの当時はRZなんて価値もなかったが。

675 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 05:35:33 ID:cTJ8wRrj

押しがけってなかなかできるもんじゃない。
レギュレターうんぬんは知らんが買っても１万までだろ。２５０くらいなら。

676 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 08:42:29 ID:xjTKorBp

>>675
旧車の部品はバカ高いよ

677 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 09:12:10 ID:ILTP6Nke

常識的な気候・環境において
自分のバイクを押し掛けできるのは
当然だと思ってましたが？

なかなか出来るもんじゃないって、どんなヘタレ？

678 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 09:47:57 ID:Kdd3RYie

だったらいつも押しがけしてろよ。
繁華街のど真ん中でな。人や車の迷惑考えずに。
筋トレにはいいか。夏の糞暑いときでもやっとけ。

679 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 11:49:40 ID:Ub/3Z90J

出た！
ヘタレの飛躍論理w

680 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 12:21:16 ID:D1EQcxT9

へタレという言葉しか知らないのかよ。人間失格だなおまえ。

681 ：666：2006/11/03(金) 12:25:57 ID:QVoUnwU5

>>673
ttp://www.wazamono.jp/futaba/src/1162524115900.jpg
ほんとは普段の足に使いたいんですが、盗難もさることながらパーツ泥も
心配で天気のいい日のツーリング専用です

682 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 17:57:10 ID:aggsrgAa

新車みたい！　ペイントの綺麗とはちがったのね

683 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 18:52:45 ID:A209gYzC

８０年代の単車を押し掛けか。
少なくとも俺にはＧＬ１５００やＫ１００ＬＴは無理だな。

684 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/11/03(金) 19:01:56 ID:TBGp+wnn

>>681
まさかﾚﾄﾛのﾁｬﾝﾊﾞｰ…？
たしかにこんだけいじってると怖いですなｗ
俺のよりぜんぜん綺麗で泣いた

685 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 19:09:46 ID:qP7SJdpe

>>683
GLはともかく（やったことない）K100はフツーにできるお
コツさえつかめばどんな単車でもそんなに難しくないのに…

…って、ボロ車ボロバイクばっか乗ってたからそう言えるのかｗ
4輪1500ccファミリーカーだって、環境さえ整ってれば一人で押しがけできるお

686 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 19:22:29 ID:aggsrgAa

200kg以上の物を
そうおいそれとは、やりたくない。

687 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 20:19:00 ID:WCMHlPMp

80年代前半のマシンを買いました。今日納車でした。

あの・・アクセルを煽る度にヘッドライトが明るくなったり、暗くなったり
ってなんかオカシイんでしょうか？原チャリじゃあるまいし（汗）

それと走行が１万キロ半ばって。。。やっぱ部品が有る内にピストンリングは
変えた方が良いですかね？買った店いわくオーバーホールはリスクが必ず伴なうから
調子が悪くないなら、むやみに遣らない方が良いと言ってたんですが。。。

688 ：666：2006/11/03(金) 21:23:27 ID:9xlaPJuI

>>684
よくご存知で。
完成してから気づいたけどガレージ持ってない人が綺麗にカスタムした
バイクを所持しちゃいけません、いやほんとにｗ　
自宅が青空駐車なんでカバーしててもアルミ部分が腐食してきたりして維持管理が大変です。
そう頻繁に乗るわけでもないので結局、倉庫保管になってしまいましたｗ

689 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 21:47:56 ID:5/L/WOXY

>>678
オレのバイクはバッテリー代ケチって小さいのにしたんで
セルが回らない。なのでいつも押しがけしてるけど
人や車の迷惑にはならないよ。それに筋トレにもならん。
250なんで軽いしスグかかるしね。
ただ信号待ちエンストはちょっと焦るね。

690 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 22:08:25 ID:qP7SJdpe

>>687　まず最初に。バッテリーはきっちり新品だよな。
あとは状態による。ある回転数でそれ以上明るくならない（多少暗くなる）ならおｋ
（Nランプの明るさで確かめられるから確認してみそ）

ある回転数を超えると極端に暗くなるようならレギュレータのパンク。
どんどん明るくなるようならレギュレータの不良。

テスターで電圧と回転数のグラフ書いてみそ。

こっから先は○○親切スレとかあたりで。

691 ：５２Ｙ ◆RZ350R10vQ ：2006/11/03(金) 22:23:46 ID:cMn1LWR6

>>687
普通、オーバーホールすると調子よくならないか？
まぁ、欠品部品をネジ切っちゃうとかのリスクは、確かにあるけどね(笑)

新品がGet出来るなら、交換しないまでも、買っておいた方がいいよ。
交換したいと思った時に欠品だと、、、泣くに泣けないっすよ。

692 ：５２Ｙ ◆RZ350R10vQ ：2006/11/03(金) 22:52:21 ID:cMn1LWR6

ホントに交換希望してるんだろうか、、、
ttp://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=u6482414

（どう見ても、質問者の出品物と釣り合わないと思うｗ）

693 ：紫電　 ◆YaXMiQltls ：2006/11/03(金) 23:40:53 ID:sc2TDD2u

>>692
本当に欲しければ、ある程度損な取引でもしてしまうのでは？
損得で言っていたら、旧車には乗れないとおも…w

694 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 00:44:16 ID:9TF2akV0

ＲＺが～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
なんて姿に・・・・・　勿体なさすぎる・・・・・・

695 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 01:02:10 ID:Qslktn7K

俺の盗られたＲＺもこんな姿にされてるかもと思うと…ｏｒｚ

696 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 01:48:21 ID:q7PiY6ER

あのRZを、ここまでダサくさせるテクは凄いな。
趣味の問題じゃなく、マジでダサい。
族系でも、もっともっとマシな改造があるだろ・・

697 ：ぼくらはトイ名無しキッズ：2006/11/04(土) 13:02:12 ID:qXXQUtoC

>>689
そういうバイクで我慢できるのはおまえくらいじゃないのか。

698 ：銀のスカG ◆HAWK2rcsg2 ：2006/11/04(土) 13:18:51 ID:FtycjFYx

俺のZ750GPもスタータークラッチ不良でよく押し掛けしたなあ、カワ車は
ニュートラル・ファインダーが付いてるからまず2～3速に入れるのが大変ｗ
慣れちゃえばどうって事ないけどﾏﾝﾄﾞｸｾのは確かだ。

うっかりバッテリー上がりさせちゃった2000cc乗用車も一人でやった事ある（'A`）

699 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 20:21:42 ID:eVq560+w

hο∫hμ..._〆(ﾟ▽ﾟ*)

700 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/11/04(土) 21:10:26 ID:NxOgsAmF

>>688
やはり…。　ﾚﾄﾛ工場ｱﾎﾞｰﾝ('A`)
ｽﾃﾝのﾁｬﾝﾊﾞｰｶｺｲｲですなぁー。　裏山鹿
俺は祖父の家に廃鉄工場があるのでそこがガレージになってますｗ
せっかく綺麗にしても乗ってなくて錆びるのは悲しすぎますね…

701 ：687：2006/11/05(日) 00:17:16 ID:eGdQpdTz

＞690さん、691さん

アドバイス有難う！自分なりに色々と考えて見ます。まずは部品の確保と旧車に強い
店探しですね。しかしヤマハは弱い店が多いみたい（涙）

702 ：鍾馗：2006/11/05(日) 00:26:27 ID:ZNnysu6T

>>701氏
それと、何より盗難対策ですよ。
業者にパクられると、まず見付からないですし。珍にパクられても、ゴミ同然になって見付かるのがオチですから。

703 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 00:31:12 ID:9E5Ybkn0

>>698
過去形で話していますが、現在形で750GP乗ってますが何か？
ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝのおかげで、スロットルセンサーが逝かれて信号待ち等停車中はアクセル煽ってないとエンストしますが何か？

704 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 00:54:33 ID:T1OcNHdQ

>>701
> 店探しですね。しかしヤマハは弱い店が多いみたい（涙）

ついでに山羽はレギュも弱いんだよなー

705 ：銀のスカG ◆HAWK2rcsg2 ：2006/11/05(日) 00:58:59 ID:sdujdMhm

>>700　RZ氏
レトロってまだあるんじゃないの？オクに出てるし。

>>703
俺のは車庫の肥やしになってるお（´・ω・`）
レストアがてら乗っていこうと思ってたが結構金が掛かりそうなので
今は冬眠させてる、もしかしたら友人のとこにいくかも。

ちなみに俺のは前オーナーがｾﾞﾊ750用CVK32でキャブ化してるよ。
電磁ポンプやら8ビットのコンピューターやらがごっそり不要になったｗ
やっぱバイクはキャブの方が単純明快で好き。

706 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 18:57:51 ID:2mIITiC3

浮

707 ：５２Ｙ ◆RZ350R10vQ ：2006/11/05(日) 21:17:17 ID:LddG1lAi

>>700 RZ氏
レトロは、いくつかある工場の１個が燃えたって話。
多少納期は延びるけど、チャンバーの生産とかは問題ない、、、らしい（某ページより）

>>701
自分で直すって手もあるよん♪
おいらは、タイヤ交換以外でバイク屋行ったことない(笑)
　※鉄リム＋チューブなら、自分で交換します

708 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 03:06:25 ID:8AQ/q6t1

KHかRZか迷う
どっちもカッコイイ

709 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 03:19:22 ID:bzkK2+OZ

>>703 何か？ってなんだ？
バカぢゃね？

710 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 20:35:54 ID:ffC5wJoR

>703

整備不良のバイクに乗って開き直るんじゃねえ！馬鹿！

オマエみたいな奴が社会の迷惑なんだ（怒）

711 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 17:10:46 ID:ebXjiHsc

ワロチｗ

712 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 18:44:31 ID:FAyUswIa

２ちゃんでよく自分で整備するのが当たり前のように書いてるやつがいるけど
普通の者はあまり真似しないほうがいいと思うな。
へたすりゃとんでもないことになるからな。
専門学校で習ったか仕事で覚えたか趣味が昂じて自分で覚えたか知らないが
そんなやつはごく少数しかいない。
ほとんどのやつは軽いメンテしかできない。

713 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 19:27:43 ID:Tx0q1YdE

そうそう。当たり前のように書くのはよくない。気持ちはわかるけどねｗ

714 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 20:30:28 ID:4+T33HBm

>>712
言いたいことは分かるが、軽いメンテもしない奴が叩かれてるんじゃない？
特にここは80年代の単車スレだから軽いメンテ+αぐらいは自分で出来るように
なってないと遠乗りも無理なんじゃないかな？

715 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 20:50:38 ID:AoCrmXHd

下手すりゃトンでもない事になるメンテは
バイク屋で…と割り切り、自分で出来る所は自分でする。

浮いた工賃は欠品になる前に
予備パーツ購入。
みたいな俺様が居る。

ある程度の工具は揃える必要は有るので
イニシャルコストは掛かるけど
徐々に揃えれば良いし
直ぐに還元出来るものですよ。

716 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 21:25:46 ID:TcOKv+6R

1万円前後の充電器を1台買うだけで相当な得がある希ガス

717 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/11/07(火) 21:57:06 ID:tjDkD9E/

今日、朝ゴミ捨てに行ったら…　危険物の日じゃないのになんか棒の入ったバケツとプラのコンテナが
中を見ると工具がどっさりｗｗｗ
トルクレンチ×２　KTCﾗﾁｪ×４　KTCメガネ多数　通電テスター　作業用のちっちゃい蛍光灯　エアーでソケット回す工具　KTC工具多数
リサイクルしましたｗ　ほとんど錆びてなくてもったいないYO！！

718 ：村崎十朗：2006/11/07(火) 23:23:41 ID:TcOKv+6R

>>717
そういう出物は、多くの場合が『故人の遺品整理』だぜ
まぁ、遺志を継いでやってくれ

719 ：５２Ｙ ◆RZ350R10vQ ：2006/11/07(火) 23:25:19 ID:ON3LKuGW

>>717
すこし分けてくれｗ　( ノ^-^)ノ

未だに、２５年前にダイクマで買った、ノーブランド(単に無名?)のメガネレンチ使ってます（爆死

、、、ノーブラ＆眼鏡なら、無名でも、、、（はぁはぁ

720 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 23:34:27 ID:RRsXHlXO

俺はKTCのメガネレンチセットとボックスレンチセット（ラチェット）を約25年使ってる。
慣れてるし、赤い鉄ケースが細かいレンチなどの場所も決まっていて使いやすい。
中学出てすぐに買ったセットだから大事に使ってる。

さすがにボックスレンチの10mmと12mmは痛んでるので、単品で買い換えたが。
鉄ケースの中のプラ？のようなペラペラの仕切り板？が割れてきたから、中身だけ売ってたらいいのに。

721 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 23:35:27 ID:RRsXHlXO

ボックスレンチ＝×？
ソケットレンチ＝○

722 ：1000ZXL子 ◆ZXL.Ko/IEE ：2006/11/07(火) 23:37:40 ID:EOkAlh7k

さあー、フリマで、KTCのレンチを何本か、
１本５０円で、買ってみたアタシが通り過ぎますよ？

　　　　　　　　　　　　　　　　ぱぃ～ん　ε==ε==(ﾉ･∀･)ﾂ

723 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/11/07(火) 23:37:52 ID:tjDkD9E/

>>718
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
って葬祭系の職業なので気にしないｗｗｗｗ

>>717
KTCのラチェットなら俺既に1本あるのであげますよｗ　あれ4000円近くもするのに×4で既に1万6千…　ﾓｯﾀｲﾅｽ

ﾊﾞﾙﾌﾞｺｯﾀｰ(小)だのﾊﾞﾙﾌﾞｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞだのあったからバイク海苔の人だったんだろうな…
ｱｽﾄﾛﾌﾟﾛﾀﾞｸﾂの工具もいっぱいあったなぁ

724 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/11/07(火) 23:38:39 ID:tjDkD9E/

>>719
orz

725 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 23:43:07 ID:MofbzgXW

工具でさ
ノーブランドとブランドがあるじゃない

何がどう違うの？
使い勝手が違うの？扱いやすいとか？

726 ：1000ZXL子 ◆ZXL.Ko/IEE ：2006/11/07(火) 23:44:25 ID:EOkAlh7k

ハゼット辺りで、幸せになれるぅぅ(　ﾟ∀ﾟ)ノ～☆

727 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 23:47:31 ID:1uPkuOW8

>>725
触ってみればすべて解決するよ

728 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 23:53:03 ID:uimvJ46n

>>725
つ精度。一番分かりやすいのは、ダイソーの工具と１００均の工具だね。
でもノーブランドの工具でもいいのはあるよ。

729 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/11/07(火) 23:53:52 ID:tjDkD9E/

>>725
俺は安心感？でしょうかね　全部KTCで揃えてますぜ
セットで1980円！とかのってどうも信用できなくてｗ

親父のバイク仲間でｵｰﾙsnap onの工具持ってる人に前ﾒｶﾞﾈとか借りましたが高いだけあって使いやすい＆ｶｺｲｲｗｗｗｗ
だけどあの値段は…('A`)

730 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 00:00:31 ID:1uPkuOW8

値段を言い出したらスナップオンは買えん。
変態はそれを愛してるから高い安いではなく
手に入れなければ自我を保てないのだろう・・・

731 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 00:03:16 ID:MofbzgXW

ﾌｰﾑ、なるほど。
安い工具でも十分だけど
高い良い道具で良い仕事するっていうﾌﾟﾛ意識みたいなﾓﾉがあるって事
なのかな。

732 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 00:03:22 ID:RRsXHlXO

>725
俺も素人だから、ある程度以上の物の差はわからないけど、安セットとは全く品質も使いやすさも違いますよ。
ホームセンターとかで売ってる安いセットも値段のわりには使えるが、まともな工具を一度でも使ったらアノ手のは使えません。

以前、アメ車に乗ってるときに、インチのソケットレンチとかトルクスレンチとか100点だったっけ？のセット物を買ったが品質の悪さに愕然としたよ、
結構あちこちで売ってる1万～1万5千円程度のセットなんだが。
KTCとか全然ブランド工具では無いが、安心して使えるし確実に平均以上の制度はあるよ。

733 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 00:06:04 ID:by/oXtK4

なるほどー
やはり高いものは高いもので工具１つ１つが良いんですな。

良い工具はみたこと無いけどきっとﾜｼが持ってるのは
粗悪品なんだろうなぁ。

734 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 00:06:08 ID:6QMIxIzj

ミリはまだしも、ユニファイの安物工具は目もあてられん。
スナップはちと高いが、プロトかハゼットあたりは買ってもバチはあたらんよ。

ペンチはフジヤ、モンキーは粋がってバーコにしたけど、これは正直エビと変わらんｗ

735 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 00:11:10 ID:26LTMhQl

オレはホムセンで買ったTENG製ラチェットセットを10年使ってる
7000円くらいだったかな？
精度、耐久性、使いやすさ、全て◎だよ

ケティシ、コケン、トネは高級品だよW

736 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 00:15:19 ID:by/oXtK4

ｳｰﾝ・・・
>>735の意見を聞くと
やっぱり安工具でもOK?とか思えてくる・・・

いやｺｺは使う人間の技術の高さが関係するのかな。
良い工具持っても使い方悪けりゃ意味ないし・・・

737 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 00:22:34 ID:LW6iGm5M

工具はホムセンで売ってるノーブランドの安物でも、マトモなのと悲惨な物がある。
工具慣れしてると少し触ると当たりかハズレか分かるようになる。
決して価格＝品質って訳じゃない。
ただ安い物でマトモな物を探すのは、ある程度の知識がいるな。

738 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/11/08(水) 00:22:52 ID:xf4lP7cx

俺が安物とメーカー物での違いがわかったのはドライバーだったなぁ
免許取立ての頃はﾎﾑｾﾝのやっすいﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ使ってました
がﾊﾞｲｸにﾊﾏってきたのでそろそろちゃんとしたの使ってやるかと思ってちょっとれべるうｐのベッセルへ
…全然違ぇｗｗｗｗ　って感じでしたね　舐めにくいし　グリップ感もｲｲ！

それにしても激しくｽﾚ違いでしたなｗ
たまにはいいか…

739 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 00:23:48 ID:tGEcbaMV

>>736
使い方が良くても粗悪工具の為に大切なバイクを壊してしまうこともある。

740 ：銀のスカG ◆HAWK2rcsg2 ：2006/11/08(水) 00:27:33 ID:ySvENkGs

>>723　RZ氏
バイク屋ではなく車屋な気もする・・・エアーラチェットとか。
廃業した整備工場とか近所にない？

しかし羨ましい話ではあるな、道具にとっても嬉しい事だろう、スナッポンは
コレクションとして持ってて普段はKTC、って人もいる事を考えたら。

>>726　1000ZXL子氏
ハゼットとかスタヴィレーの梨地って触り心地いいよねｗ

キャブのインシュレーター外すのに肉薄で具合がよさそうだったから
8mmのコンビ1本だけ持ってるなあ＞ハゼット
他はKTC・コーケン・TOP・トネ・ヴェッセル・・・統一性まるでなしｗ

>>736
ホムセンに売ってる安工具でも昔から知られてる様なやつは
ちゃんと使い物になるよ、TENG・カニ・サンキ・TOPとか。

741 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 00:27:55 ID:6QMIxIzj

＞良い工具持っても使い方悪けりゃ意味ないし・
まあ、そらそうだ。
Snap-onのオープンエンドでクソ力でボルトを外すより、AIGOのメガネをかけた方がナメにくいわな。
固いネジを回すには、マルチクラフトのクッショングリップよりルビコンの貫通使う方が良い。

742 ：銀のスカG ◆HAWK2rcsg2 ：2006/11/08(水) 00:32:12 ID:ySvENkGs

>>714
激しく同意、絶対ではないけどある程度のスキルはやはり必要かも。
部品が出ない場合はどうするか、なんて時でもいじれる人とそうでない人で
その後の修理や維持の大変さが変わってくるし。

じゃなきゃ親身に対応してくれるバイク屋と付き会う事だね。
俺は金がないから＆自分でやってみたかったから覚えたけど。
そういう意味では「本当にバイクに詳しい先輩」がいたのが大きかったかな。

743 ：５２Ｙ ◆RZ350R10vQ ：2006/11/08(水) 00:36:03 ID:MTVk8MNI

メガネあたりは、意外と丈夫だよなぁ。
ウチにある25年モノは、時々「トンカチ」代わりに使うこともあるけど、
メッキもはげないし、アタリ引いたのかも？

同じ頃に、同じくダイクマで買ったソケットセット(確か、3000円しなかった)も、
多少甘いかな？と感じる程度で、未だに現役ですわ。
こちらも、メッキ剥がれ一つもなし。
（流石に、ラチェット本体はイカれたけど）

744 ：５２Ｙ ◆RZ350R10vQ ：2006/11/08(水) 00:38:16 ID:MTVk8MNI

、、、肝心な事書き忘れた

>>723 RZ250氏
＞KTCのラチェットなら俺既に1本あるのであげますよ

（メ欄入れたです）連絡よろしこ♪

745 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/11/08(水) 00:41:04 ID:xf4lP7cx

>>740
たしかにﾊﾞｲｸ屋でｴｱｰﾗﾁｪｯﾄ持ってる人は少ないですねｗ
廃業した工場はないから…ｳｰﾑ…　あと何故かソケットはほとんどなかったんだよなぁ
ｲﾝﾊﾟｸﾄ用のソケットが一つあったくらいか

>>744
おｋですｗ　ﾒｰﾙ送りますｗ

746 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 00:50:52 ID:Rjh3YEBN

>>738
俺も違いを感じたのはドライバーだったな。
そのドライバーはRICK(MACの日本版？)だったけど、
友達のを借りて使ってみた時に、
「何だこれー!! ボルトとのフィット感が全然違うじゃん!!」
って目から鱗が落ちた感じだったな。

それからは、主にメガネとスパナはSnap Onで、
ラチェットはファコム、六角レンチはPB、ドライバーはRICK、
プライヤー類はクニペックスだな。
ワールド・インポート・ツールズの良い鴨だな。

747 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 01:10:21 ID:zlhR+9KO

何より自分でいじってると
不具合の発見率が高くなるよね。

あっ、オイル漏れてるとか
ここおかしくなってるとか・・・

その後の対処は自分でやるなり
バイク屋もってくなりしてる。

748 ：鍾馗：2006/11/08(水) 01:24:42 ID:w6A6Lwak

あぁ…。ゴキのTT100GPが、族っ減りしてる…。最近、市街地ばっかり走ってたからなぁ。
次のタイヤは、ちゃんと端っこまで使うぞー！

749 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 01:29:53 ID:CQ5sn7MY

>>713-714　そろそろ出ておいでよ。
80年代のバイクを全部バイク屋に整備任せられるのは相当なお大尽かな。
BMWとかのﾃﾞﾗによくたむろってそうな。

とかゆう漏れは80年代のBMWを(ほぼ)セルフメンテで乗ってる貧乏人だが。

750 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 08:35:26 ID:Gyk/YPb8

さて今日はユーザー車検にトライしますよ …ド素人ですけど

751 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 09:11:20 ID:KtaZiTAS

大人しくテスター屋使え、光軸さえおkなら本当にドライブスルーだぜw

TOPのソケットはマジおすすめ
ビッタシ食いつくぜ～

752 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 14:53:35 ID:Gyk/YPb8

ユーザー車検合格しましたけっこう緊張しましたがたしかに簡単ですね

753 ：ＸＳ乗り ◆3MmFuBeknE ：2006/11/08(水) 15:07:57 ID:+VZnB/sB

>>752
おめです！出来たらもう少し詳しくレポよろ。

漏れは金物屋で７００円のメガネ買って使ってます。精度は悪くなく、時々
ハンマー代わりにもなっている。

でも無塗装で時々、浮いたサビを紙ヤスリで磨いている。それ以外問題なし。
使えるよ。

754 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 16:07:27 ID:Y2A2bRRm

NSR250 MC18 89'
です
入会資格桶ですか？

755 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 17:55:04 ID:WumFQQhw

ユーザー車検で一番難しいのは
書類書きじゃないかと、ふと思うw

756 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 20:02:04 ID:H3O77hP9

クロームバナジウムってやつは光沢が無いんだ
クロームモリブデンはピカピカだな
両方ともジャンク屋で100ＹＥＮで買ったものですが
意味わかんないす
どっちがえらいんですか

757 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 20:16:55 ID:by/oXtK4

ﾎｳﾎｳ
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ１つを取ってもそんなに違いが出るもんですかいな。

これからは工具類にも目を向けるべきかな。

758 ：紫電　 ◆YaXMiQltls ：2006/11/08(水) 20:46:40 ID:a846geSZ

なんか、いつの間にやら工具の話題にw
少し乗り遅れた気もするけど…。

俺は、だいたいSnap Onですね。
勿論、最初から買いそろえた訳ではなく、最初はホムセン工具から入って、
使用頻度の高いモノからSnap Onに換えていった。
確かに良い値段するけど、永久保証付だから「一生物」と考えれば安いのかな…と。
でも、ドライバーだけは、ＫＴＣの昔のミラーツールの木柄の奴を愛用してる。

しかし精密ドライバーやショックドライバーみたいに使用頻度が低いものは、今だにホムセンw

759 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 20:49:09 ID:6rhz6bLc

スナップオンがやたら高いのは永久保証だから
ただし正規販売網で新品を買った場合に限る

760 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 20:49:41 ID:6rhz6bLc

かぶったorz

761 ：774L3：2006/11/08(水) 23:33:11 ID:KpwHFS8H

+ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰはベルツァー使ってる。
キャブチャンバのビスの噛み具合がよかったもので。あそこの+ビスってナメやすいよね。今ので＃2（3かな?）が三代目。
-はPBです。pjやajの交換が安心。
ｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟﾌﾟﾗｲﾔｰはコブラ（クニペックス）。何でも屋的感じでかなり使えます。

8～10、12～14、のオフセットは何故かTOP。20年選手だｗ
安物だけど使いやすくておｋです。

あと、ファコムのLﾚﾝﾁ（8～12）は重宝。ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰのシャフト通せばTレンチになるし、価格も安くてｲｲ。
完全に、私的感覚ですけどね。

762 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 23:48:04 ID:CQ5sn7MY

>>752　ﾓﾂｶﾚ
>>754　禿しく眩しく当然
>>755　胴囲。
>>756　使いやすいほう

763 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 19:58:40 ID:BjJJRp/R

浮

764 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 22:24:40 ID:zqckY+Do

すみません。
ちょっと聞きたいのですがウエマツって雑誌で良く見るバイク屋がありますよね？
あそこはどうでしょうか？
買おうかと思ってるのですが、ネットで調べたら刑事事件になった過去があるとか・・
程度も良くない物が多いとか。
DVD付きの日本名車伝って本を見たのですが、カワサキ系はウエマツが撮影に協力したとの事ですが、付属DVDのZ400GPが白煙吹きまくりなんです・・
店の中でも選りすぐりの物なのに煙吹きまくりって恐いのですが・・・

765 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 22:29:48 ID:ib6Y4YMS

植松って解体屋じゃなかった？

766 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 22:57:17 ID:zqckY+Do

＞>765
そうなんですか？
それじゃ解体する予定のを修理して売ってるって感じかな？
価格が高いけど安心出来ないなら買うのやめようかな・・

767 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 23:20:56 ID:/e3ZtO+r

>>766
何を買うつもりなんだい？
ウエマツ、ゼウス、ボルディーズは糞だよ
バイク界の鼻糞、耳糞、目糞と呼ばれているよ

768 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 23:22:16 ID:BjJJRp/R

>>764
やめとけ。絶対後悔する。

769 ：ＸＳ乗り ◆3MmFuBeknE ：2006/11/10(金) 00:03:22 ID:+edKydJo

>>768
よく２ちゃんねるで「ウエマツはダメ！」ってカキコ見るけど、具体的に何が
マズいの？
珍走・珍古が来るから？

整備・アフターがきちんとしてれば、珍走・珍古なんぞ無視すればいいだけ、
だと思うが。

770 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 00:40:32 ID:vilZrfl7

>>769
いや、その整備.・アフターができてないからみんな避けているわけなんだが。
珍とかは関係ない。

771 ：鍾馗：2006/11/10(金) 02:25:34 ID:Lkp7/2yY

要するに、ウエ○ツは、売りっぱなしって事？
ＢＧの広告を見てみたら、"整備体制万全"みたいな感じで書いてあるけど…。
誰か、実際に被害にあった人って居る？

772 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 07:59:11 ID:ZYDTO1C7

Snap-onは永久保証じゃなく無期限保証。
http://www.snapon.co.jp/products/repair/index.html
使い方がマズくて壊したのやメンテ不良で壊れたのは保証されないし
使って磨耗したものもダメ。
つまりは、不良品の交換を、期限を切らずに対応してくれるというだけ。

永久に品質を保証してくれるわけじゃないよん。

773 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 13:00:24 ID:FIFHlr1M

使い方がマズくてメンテしてなくて磨耗しまくりでも保証します
♀ならなんでもよか

774 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 15:10:12 ID:VZ/3OJna

つ【ジャイ子】

775 ：紫電　 ◆YaXMiQltls ：2006/11/10(金) 19:59:26 ID:8H5/SC2N

>>773
原則は、そうなんだけどね。
俺の場合、職場の関係で砂日本から直に○掛けで買ってるから、人間関係で換えてくれる。
これは、きちんとした代理店で店主との信頼関係が出来てれば可能で、砂の営業も黙認みたい…
というより黙認せざるおえないようだ、だって、使い方が悪かったのなんか証明できんしね。

776 ：紫電　 ◆YaXMiQltls ：2006/11/10(金) 20:21:55 ID:8H5/SC2N

>>775
追記
>>758は、確かに誤解を招く表現だった…
まぁ日本的といえば、あまりに日本的な対応なんだが、誰かが損をするわけではないし、
とりあえず、工具屋の親父に相談してみれば「永久保証」になる可能性大。

ただし！正規に砂日本から直に仕入れている業者に限る話だけどね。

　

777 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 23:12:58 ID:KoxGtLYM

>>772
はじめて知った、
はっきり言って俺は詐欺に近いと思う。
誰でも勘違いしてた。
要するに欠陥品に限り補償するってことだよな？
それならアノ価格は高すぎ。
価格の割りに性能も悪いし。

778 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 23:46:10 ID:EnmgxTnR

Snap-Onとゆうネームバリューも価格に入ってるんだろうな

シャネルのビニールのバッグが12万円
ナキイのビニールのバッグが7千円
無メーカーのビニールのバッグが1千円
ってことだよ
実際ナイキ製がお手頃で使いやすく長持ちする
工具も同じかもしれないな

779 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 02:05:38 ID:AqSkCtxW

>>777
買わなけりゃいいだけなのに詐欺はねえだろう。

780 ：紫電　 ◆YaXMiQltls ：2006/11/11(土) 08:51:22 ID:DDLD6ZaX

>>777
普通に使ってれば、まず壊れんよ砂は。
メガネにパイプ差して回して壊したとかじゃなきゃ換えてくれる。
工具が壊れただけならまだしも、それで怪我したら洒落にならんから
その辺の安心料込みの値段だと思ってる。

まぁ考え方は人それぞれだろうけど。
でも俺も砂マンセーではなく、ドライバーはメートル法の国のものの方が
スクリューにフィットするような感じがするんでＫＴＣだけど。

まぁ旧車と同じで、拘りが出る部分だからねぇw

781 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 09:41:12 ID:PEtUwaGt

>>780
昔、雑誌の企画で耐久性テストをしてたが、国産某Kと変わらない程度しか耐久性なかったんだが。
物によっては、それ以下も多数あったし。
君ってブランドだけで見てるけど実態がわかってないのでは？

782 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 11:19:54 ID:CVYCzda/

その雑誌の企画とやらも実態はよくわからないじゃないですか。
日常の使用では微妙な要素でいろいろと変わってくるんじゃないかなあ。

高価な道具を大事に使うって気分も、その製品の機能っつうか仕様だと思うで。
もちろん、良い品質のものを大事に使えば当然のように長持ちするはずで、
コネでアフターが充実してるなら文句の付けようがない。

高いからおれは持ってないけど。>>砂

783 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 13:07:31 ID:lid9GPNg

みんな、こだわりがあるようで砂。

そういう私は、ベッセルとKTC愛用者です。

784 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 13:08:19 ID:1g8NC9i0

で、いつからここは工具スレになったの？

785 ：紫電　 ◆YaXMiQltls ：2006/11/11(土) 13:32:54 ID:DDLD6ZaX

>>781
日常的に仕事で使用してたから、使用感に納得して個人的にも選択してるだけだが？
ブランドだけ見てるならドライバーやビットにＫＴＣは選択せんよ。
それに使用頻度が低い部分はホムセン工具も使用してるしね。

それよりも何故にそこまで砂を貶さなければ気が済まないのかが気になるな。
何にでもアンチはいるけど、バイクも工具も雑誌を鵜呑みにする前に使ってみなって事で。

>>748
旧車の維持に工具は不可欠だから拘りはでるよw

786 ：銀のスカG ◆HAWK2rcsg2 ：2006/11/11(土) 13:43:09 ID:6RTz+x4H

ageで挑発的な事を書く奴は釣りか私怨だと思う今日この頃。

しかし工具ネタ・トルクレンチ要不要論・オイルネタは
どこのスレでも荒れるなあｗ

787 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 15:28:11 ID:PEtUwaGt

全然荒れてないと思うんだが。まぁニッサンの整備士が今まで色々なメーカーの工具使ってきたがスナップ音は良くないよって言ってたのを思い出した。

788 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 15:31:02 ID:B8YMiEiT

整備したいんだけど、スパナのサイズが合いません＞＜

ttp://www.vipper.org/vip376293.jpg

789 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 16:15:27 ID:gU4XwdCv

スナップオンはプロほど使わないよ
本当に良いものがわかる人は買わない

790 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 17:17:41 ID:wV3rt7Dc

元・日産ディーラーメカに「素人はKTCで十分」って言われた。
その人も趣味で使うのは大半がKTCだとさ

俺はTOPとamproだけど

791 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 17:45:42 ID:UbQHoB+D

GSX-750SⅢに乗ってます。

部品無いぞ・・

792 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 17:52:03 ID:gIqs93eq

>>791
質問！

ライト消灯状態からパッシングしたら
やっぱ、ライト上がって光って収納されるの？

スイッチ２回押したらどうなるんだろう？

793 ：紫電　 ◆YaXMiQltls ：2006/11/11(土) 18:59:41 ID:DDLD6ZaX

まぁ航空機系では砂が主流な訳だが。
しかし、挑発するわけではないが、車ディラーのチェンジニアをプロとは…。
日本人は手先が器用だから良い工具に拘らなくても何とかなるというのも反面の事実。
で、砂ネタ終了。

>>792
俺のはそうなる…791氏のもそうだろうけどw
２回押したら…２回押す間隔による。

794 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 19:28:22 ID:EvlMtrT/

>>793
＞まぁ航空機系では砂が主流な訳だが。
指定工具だから、良かろうが悪かろうが使わざるをえない

795 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 19:44:16 ID:kweStZFs

>> しかし、挑発するわけではないが、車ディラーのチェンジニアをプロとは…。

整備を職業にしているんだからProfessional以外の何者でもないと思うが。

796 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 20:41:05 ID:CVYCzda/

んだね。指定工具ってのも商売上のナニってやつだ。
サービス含む砂ポンの品質が悪くないことの証明でもあるのだが、
それ以上の意味はないんじゃない？

あと、プロってのは熟練度の他にコストも考えなければならない。
それを使い続けて安定して品質、利益で成果をだせるなら、それがプロの道具ってこった。
砂ポンでもKTCでも問題ないならそれでOK

797 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 22:19:34 ID:q+z26FUG

ｹﾃｼとホムセン工具を別枠にしてるけど
近所のホムセンはｹﾃｼをメインの工具で売ってる。

798 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 23:05:27 ID:D0PjP2Sa

カインズ乙

799 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 23:51:39 ID:D6CEBM5x

工具なんてAIGOでも充分だしTONEでもお釣りが来るよ

800 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 01:10:48 ID:FkMr5A4x

日航の本社は砂じゃなく京都○ール使ってるけど？
カネがないのか性能が良いのかしらんが

801 ：VTZ250　 ◆wiTansuIsM ：2006/11/12(日) 01:31:20 ID:7//3KGd1

>>800
それは元日航？それとも元JAS？

802 ：VTZ250　 ◆wiTansuIsM ：2006/11/12(日) 01:32:03 ID:7//3KGd1

ﾁｮﾄ勢力が気になりますた

803 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 02:07:19 ID:NGDCr/DJ

整備士が砂を使う理由の一つに客からの見る目がある
金を貰う仕事に無名メーカー工具じゃ仕事が安っぽく見られる
実際、仕事してると素人客から流石プロの工具は砂なんですねって言われるし

804 ：鍾馗：2006/11/12(日) 03:54:45 ID:28iIC2bF

うちの親父は、整備士なんだけど、会社ではTONE使ってる。
会社には、KTCもスナップも置いてるみたいだけど、TONEで充分と言ってたよ。

805 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 10:57:54 ID:A5zssUc0

品質で言ったら、Snap Onは必要無いのかもしれないが、
盆栽バイクみたいに「持っているだけで満足」ってトコも有るんじゃない。
やっぱり、見ていて理屈抜きにSnap Onは「綺麗だなぁ」って思っちゃう。

806 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 03:25:50 ID:TU3Pglax

保守

807 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 18:49:48 ID:hvuakfX/

>>804
会社には、KTCもスナップも置いてるみたいだけど、(社員程度には）TONEで充分と言ってたよ。

808 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 22:09:27 ID:67e4Eft0

俺はネプ使ってるけど概ね満足してる。
素人には一生モンだし、高い工具持ってても損はないと思うよ。

809 ：５２Ｙ ◆RZ350R10vQ ：2006/11/14(火) 00:31:15 ID:n185pZDq

いい工具も欲しいことは欲しいのだが、、、
25年前に買ったノーブランドが、まだ壊れないから、勿体なくて買えないだけ(笑)

いつかは、赤い箱（ラック？）に入ったセットが欲しいなぁ

810 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 01:37:57 ID:M1b96eKD

脱線しすぎｗ

811 ：鍾馗：2006/11/14(火) 01:47:12 ID:5GF8b996

話を本線に戻しますか。

812 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 09:26:53 ID:U1faVEQV

うんうん(ﾟ_ﾟ)(｡_｡)そうそう､工具は手段目的(バイク･車が調子良い事)ではない｡まれに工具を集める｢目的｣になる人も居るかも知らんが…｡各々気に入った工具で整備したら走りいくナリ

813 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 13:02:29 ID:dWVeWSjO

青梅街道の麻生商会に倉庫から引っ張り出したXS250SPが出してあった。
業ｵｸに出すんだと、結構程度よさげだった勿体無い！！欲しい！！でも余裕無い！！

814 ：鍾馗：2006/11/14(火) 18:10:14 ID:5GF8b996

XS250SPって、どのくらいが相場なんだろうね？最近は、珍にも隠れた人気車らしく、相場も上がり気味みたいだけど。

815 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 18:18:19 ID:QBa8OZJP

俺の RZ(4L3) は走行中でもオイルランプがつきっぱなしです
オイルもまだ余裕あるし、白煙もちゃんと出てるし、ブレーキを引きずってる感じもしない

おだててるとそのうち直るかなと思い(プラス思考)、
「今日も真っ赤に光ってるねぇ」
「ヤル気だねぇ」
などとバイクに話しかけていますが、直りません

俺の愛が足りないのだろうか…

816 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/11/14(火) 18:34:55 ID:qOjTm5F9

ﾊｧ…

ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1163325609719.jpg

817 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 19:02:03 ID:ezAMmfv+

>>815
・・・単なるセンサーユニット故障では？
直せば？

818 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 19:50:47 ID:NUSeDaQR

ﾎﾝﾀﾞのNR乗ってた人か、乗ってた知り合いが居たって人居る？

819 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 19:58:19 ID:aq1ZM7OF

それ９２年じゃんyo

820 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 20:04:56 ID:NUSeDaQR

いや、ﾓｰﾀｰｼｮｰで発表が確か88年か89年だった筈ｗ
ﾃﾞﾋﾞｭｰはｷﾞﾘﾁｮﾝで80年代・・・と思う。

821 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 22:40:55 ID:3TJZtkGZ

良スレハケーン！とおもたが

21世紀は2001年からだけど
1990から90年代だよなぁ

90年4月登録ですた
サラバ

822 ：５２Ｙ ◆RZ350R10vQ ：2006/11/15(水) 00:09:27 ID:5MfLTMll

>>815
テールランプ切れてない？
RZだかRZRだか、、、断線警告灯を兼ねてたと思ったけど。

823 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 12:53:57 ID:MV7qDMWm

ほす

824 ：銀 ◆oK3ffUMmzg ：2006/11/15(水) 23:33:46 ID:ys4CV5bz

NSR２５０R　MC-18ロスマンズ＆RD125丸タンク
乗りです。
最近４輪の世界から戻ってきました。
よろしくです。

自分は８０年代なかばのローソン、レイニー、ガードナーらが活躍
していた頃のAMAスーパーバイクが大好きです。

将来はGPZ750F、VFR750F、FZ750のAMA仕様を揃えて毎日眺めて
ニヤニヤしたいですｗ

825 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 00:07:04 ID:ZkPYxxD+

>>824
辻本が泣くからGSX750Rも入れてあげてw

826 ：銀 ◆oK3ffUMmzg ：2006/11/16(木) 00:17:29 ID:WvXD3e2N

あぁ～すいません！GSX-Rも大好きです！
ヨシムラカラーの初代GSX-R750SPとかも欲しいですねぇ

４輪移る前はGSX-R４００→GSX-R1100と乗っていたくらいなので
GSXーRシリーズは当たり前の空気のように好きです。

>>824で書いておきながら一番好きなレーサーはシュワンツだったりするしｗ

とにかく８０年代のレーサーが大好き！
やはり青春時代だったからかな？？

827 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 01:06:33 ID:1k0DreP4

鈴菌ｗ

828 ：1000ZXL子 ◆ZXL.Ko/IEE ：2006/11/16(木) 01:11:38 ID:r/PVndvn

つ平さん

829 ：815：2006/11/16(木) 01:53:27 ID:qBiJj8hs

>>817
>>822
レスありがとう
今週末までしばらく単車さわれない状況なのが残念…
週末になったら調べてみて直してみよう

ありがとう

830 ：７６４ＲＲ：2006/11/16(木) 02:55:46 ID:AP7w+taT

>826
それって、GSX-R750Rじゃね？トルネードカラーで乾式クラッチのやつ

831 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 03:04:04 ID:qK0Kpdwj

ついでにGPZ750FでなくてGPz750Fっす。

832 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 19:21:59 ID:rTN+WGdj

俺はインターセプターが好きだなあ。

シュワンツvsレイニー

833 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 23:31:37 ID:1k0DreP4

俺はやっぱローソンだな。
S1欲しいなぁ…

834 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 23:47:57 ID:WMSzsg6q

俺は、RC30のインパクトが忘れられない。

でも、好きなライダーは、
やっぱり、レイニー、シュワンツ、ローソンだな。

835 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 11:57:29 ID:FcRei/Nv

やっぱ、ローソンｖｓスペンサーだわ。

836 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 18:52:47 ID:e5eYL8nW

ゼッケン№４のＮＳＲ(´･ω･`)ｶｯｺﾖｽ

837 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 20:29:07 ID:3Z1+8sYO

>>835
だいぶ昔、'85年前後に南海部品から貰ったポスターで、

　激しいTop争いを繰り広げるローソン・YZRｖｓスペンサー・NSR、その後で火花をあげて転倒するクリスチャン・サロン

というのがあって、今思うと取って置けば良かった。

838 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 19:15:13 ID:tvten9IW

保守

839 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 20:49:29 ID:t6Wn73kd

高吉克郎

840 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 20:54:23 ID:J6PyWX47

ゼッケン№１９のRS250RW(´･ω･`)ｶｯｺﾖｽ

841 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 22:03:35 ID:B2Hx5F2g

８４’ＳＲ４００と８６’ＤＵＣＡＴＩ－Ｆ３乗りです。
たまにいじり壊しながらセルフメンテで楽しんでいます。
工具は砂とｹﾃｼとﾊｾﾞﾄ使ってます。

宜しくお願いします。

842 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 04:55:18 ID:Ur/iBL3w

83'製GL700 メンテはバイク屋にお任せ。自分ではガソリン入れるぐらい・・・あ、必ず人間のいる
GSへ行くからガソリンも入れないな。３０年前のタイヤレバーが工具箱の中で腐ってます。

843 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 06:13:33 ID:MN4Z3cHx

究極のＧＬライフだな。心中できるまで長くつきあってやってくれ。

844 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 09:50:31 ID:y7tSdJOr

>>841
手が掛りそうなバイク乗ってますね。
整備に追われそうで、乗る時間があまり作れなそうな感じですね。

845 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 11:18:39 ID:J6QRFkaS

>>844

基本的な日常点検をちゃんとしていればそうでもないですよ。Ｆ３は通勤に使ってるし。
手に入れた時点で、トラブルの元になりそうな所はネットでググッて対策をしましたから。
あと数年で息子が免許を取れる歳になるので、ＳＲかＦ３のどちらかでもそれまで維持できたら
と思っています。息子が乗るか乗らないかは別としてですが。

846 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 23:44:15 ID:Cuh73zuB

ゼッケン№１９のゴロワーズカラーのNSR(´･ω･`)ｶｯｺﾖｽ

847 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 00:02:55 ID:/3A2bPYu

背中にドデカイダイネーゼマーク入ったツナギが欲しい。

848 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 00:09:49 ID:kNIEacmu

さっきRZ125のベアリングボール吹っ飛ばしちまった。
6.35mmでやすくて使える物ってない？

849 ：５２Ｙ ◆RZ350R10vQ ：2006/11/20(月) 00:42:59 ID:XDX3XnTF

>>847
「中サイズです」と同意だったっけ？(笑)＜ダイネーゼ

>>848
どこのボールかワカラン（ステムか？）けど、、、純正買っても、１個５０円くらいっしょ？
サイズや取り寄せ先をあれこれ探す手間を考えたら、俺なら純正頼んじゃうけどなぁ。

850 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 05:41:29 ID:pKBs9oWJ

ハンズの素材コーナーへ、ノギス持参・・・

851 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 17:07:02 ID:BAsxpJY4

最近XJ900を買った。しかし直す所や綺麗にすべき所がいっぱい（汗）
とは言え旧車の4発は音や雰囲気が魅力だね！部品は苦労すると思うけど。。。
手元に売ろうと思っていたワルキューレも有るが暫くは様子をみようと思う。
でも案外、惜しくなって残っていたりして？
でもまあ車よりは維持費掛からないから良いかな？でも決断は当分掛かりそうだ。

852 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 20:12:48 ID:Oc+qbB1W

XJ９００を買う所、渋すぎっす。

853 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 20:32:38 ID:5CQUCFr9

ウチの納屋でXJ750E（赤メタ）が熟成しつつあるなぁ・・・

854 ：851：2006/11/20(月) 20:59:23 ID:eAPe5lMD

まずはメインハーネスの交換とキャブOHから手に付ける積もり。
コンプレッションが低すぎだったらエンジンOH！！
80km/h位から手放しするとハンドルがガタガタ震えるので（怖）
これも直さなければ・・。

この時点で良い感じだったらアルミパーツを全てウエットブラストに掛ける
積もり。バフがけだと不自然にキラキラし過ぎるから新品時の様なシットリ
な光り方にしたい！

855 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 21:33:33 ID:ZqjhJCK7

ＣＢＸ仕様のＪＡＤＥに乗ってる。先月中型免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。ＣＢＸにそっくり。そして速い。スロットルを捻ると走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもＪＡＤＥなのに赤／白だからリアルで良い。ＪＡＤＥは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ＣＢＸ４００ＦやＣＢＸ５５０Ｆと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。１速にしないと前に進まないし。
速度に関しては多分６０馬力も３０馬力も変わらないでしょ。ＣＢＸ５５０Ｆに乗ったことないから
知らないけどカウルがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもＪＡＤＥな
んて買わないでしょ。個人的にはＪＡＤＥでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど談合坂ＰＡの駐車場で４５キロ位でマジでゼファー４００を
抜いた。つまりはゼファーですらホンダのＪＡＤＥには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

856 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 21:48:03 ID:6HkD+UOL

>>855
くだらん改変コピペをマルチすんなw

857 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 06:47:33 ID:58hZ6E5e

>>855 ジェイド用のＲＰＭ管て取り回しがカッコイイよね

858 ：ワイドオープン：2006/11/21(火) 10:43:44 ID:6PAPThB6

ＴＤＲの修理できあがりました
左右のシリンダー及びピストンその他交換
ついでにハブやステムのベアリングも交換
減速比を加速よりに振って林道仕様にした
オフ車なんか蹴散らしてやるぜぃ

859 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 14:34:21 ID:snqWPLd9

TDRのピストンリングとヘッドガスケットのSETがコーリンで売ってたお

860 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 20:04:31 ID:NG+LTws1

会社の近くのガレージの隅に野晒しになったVFR400R（NC21だっけか）が
置いてある。・・というか放置されている。気付いたのは早５年くらいは経過する
だろうか。当時から放置状態で持ち主が乗らぬまま何年も経過している様子だった。
VFRは寂しげにガレージの隅に腰を降ろしている。風化しててｱﾁｺﾁ錆が目立つ。
「持ち主はどうしたんだろうか」「飽きちゃって降りたのかな」等と最近そのVFRを見る度に
思う様になった。
この先もずっと持ち主が乗らないままやがて風化して鉄くずとなるんだろうな・・・と
思うとｲﾁﾊﾞｲｸ乗りとしては寂しい気持ちになってくる。
ﾅﾝﾊﾞｰもﾁｬﾝﾄ付いている。窃盗されてきた形跡もない。故障か何かだろうか。

漏れはﾈｲｷｯﾄﾞ乗りなのでﾚﾌﾟﾘｶには興味はないがVFRは帰らぬ主人を待ちわびる
忠犬の様に思えて仕方が無い。

861 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 20:32:27 ID:G2UXPF97

>>860
俺の友人はカワサキの250を新車で買って買った年に2000キロ走って、そのまま6年間一度も乗らず雨ざらし放置。
もちろんエンジンは不動になって、外観は錆びだらけ。
あの姿を見て実走行2000キロとは誰も思わないだろうな。
ナンバーも付けっぱなしで税金も未納。

862 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 21:08:02 ID:cf2OEQFU

世の中には色んな人がいるのですよ…

863 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 22:43:19 ID:Rc9f2JsJ

ｶﾜｲｿｽ…

864 ：７７４ＲＲ：2006/11/22(水) 00:31:56 ID:24yZaPIb

今日青梅街道で、スカッシュに乗ってるちょっと可愛い女の子を発見。
走ってるの見たのはじめてかも。スカッシュ。

865 ：７７４ＲＲ：2006/11/22(水) 13:36:18 ID:n33LQ1qU

うんとかゆくなきゃヤダ

866 ：７７４ＲＲ：2006/11/22(水) 14:32:52 ID:nREwLkO3

>>865
摺り下ろした山芋でも塗りたくっておけ。

867 ：７７４ＲＲ：2006/11/22(水) 16:25:20 ID:n33LQ1qU

塗る場所ヨロ

868 ：銀 ◆oK3ffUMmzg ：2006/11/23(木) 00:17:17 ID:c5kE+YY6

最近、ロードライダーのAMAスパーバイク特集号
をオークションで買った。
出来れば昔、持っていたバイカーズステーションの
スーパーバイク特集号が欲しいんだけどなぁ
誰か持っていませんか？
かなり昔の号だけど・・・。

ロードライダーの改造バイクのページはローソンレプリカ
系？が多くて残念。
あの辺が改造バイクとしては人気あるのは重々承知なんだけど
出来れば80年代中期～後期のバイクが好きなんだよな～

いつかはGPｚ７５０FのレイニーレプリカとFZ750のローソンレプリカ
を作って所有したい

まぁ、その前に現在所有のMC18ロスマンズをピカピカにしたいが。

869 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 04:17:37 ID:VvMrYW+I

>>868

バイカーズステーション・1993年7・8月号だよね？
多分誰も手放さないと思うw

870 ：銀 ◆oK3ffUMmzg ：2006/11/23(木) 10:23:19 ID:c5kE+YY6

えぇ～そんなこと言わずに売ってよ～

ってか合併号だったの？
それとも２号にわけた特集だった？
俺の記憶では１冊だったのだが・・・

871 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 10:37:14 ID:VvMrYW+I

>>870
別けてた。
7月号がカワサキ・ホンダ
8月号がヤマハ・鈴木菌

当時ホンダしか眼中無かった俺は
7月号しか買ってないけどね。

872 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 13:10:54 ID:zyRLCxq/

BIG BIKE CRUSIN'23もスーパーバイク特集だね

873 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 15:50:20 ID:125B9tB+

保守

874 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 19:07:30 ID:WGOOaY69

保守

875 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 19:43:33 ID:9hubOLkQ

８０年代のンダ車、バッテリー交換したら１万円オーバー。
この当時の大型って結構でかいバッテリー積んでるんだなぁと一人で関心。

大体何にでかい電気使ってるんだろ？

876 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 19:47:27 ID:WPYzlB+g

>>868
エディ・ローソンのFZ750なら８６年の
デイトナ直後のライディングスポーツにも載ってた希ガス。
当時読んだ記憶ではスペンサーの乗るVFR７５０が予選でメチャ速くて
エディはマシンの差がありすぎて勝負にならないとコメント。
それでも諦めずにベストつくしてたら
スペンサーが他車と絡んで転倒して(予選でだったかも)
優勝した。

877 ：銀 ◆oK3ffUMmzg ：2006/11/23(木) 22:06:50 ID:c5kE+YY6

>>871
あ！そう言われれば別れていた！
情報ありがとう～

>>872
お！貴重な情報ありがとさんです
探してみます。

>>876
ほほ～詳しい情報ありがとさんです
VFR７５０がそんなに速かったのか～

スペンサーって若いときは激速だったのに
なんで急にいまいちになってしまったんだろう・・・

878 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 23:56:13 ID:wbpmmxYF

>>875
GPｚ１１００のバッテリーも１万円オーバーorz
しかも同じくでかいので、バッテリーを上から入れようとすると、フレームが邪魔になり入れられないので
横からスライドさせて入れる。だからバッテリーのメンテの時はサイドカバーも外さないとだめなので
めんどくせ！
GPｚのバッテリーでかいのは、インジェクションと燃料ポンプ（電磁ポンプ？）と液晶パネルのためかな？

879 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 02:06:48 ID:GJXEntC9

>>878 ちなみにバッテリーはセンサー付きの奴でつか？

880 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 07:05:08 ID:IvYHRnUB

YB18LAは高いです。
オプション設定があったのでは？
専用コネクターなかったっけ？

881 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 07:30:27 ID:TTmFTEAL

昔のバッテリーの性能が低かったから、てのはない？今の同等の性能のならもう少し体積が
小さいが、指定のバッテリーが昔のだから。

882 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 19:00:18 ID:dK8qc121

右手首が痛いの(´･ω･`)でも来週は走るｙｏ

883 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 20:33:05 ID:O8dTM6nZ

今日バイク屋で「ﾜﾙﾀｰｳﾙﾌ？」「ｳｫﾙﾀｰｳﾙﾌ？」って書かれた古臭いバイク見たんだけど
アレって何？有名なバイクなの？

884 ：５２Ｙ ◆RZ350R10vQ ：2006/11/24(金) 20:41:30 ID:UyW/3yH8

10年振りに、冬グローブ(ラフ＆ロード「極寒仕様」とか書いてあるやつ)を新調した。
今日はそんなに寒くなかったってのもあって、手が汗ばむほどだったけど、
全然冷えなかった♪
（前のは、手が汗ばむとそのまま冷えて、却って辛かった）

しかし、指先が余るので、スイッチ類の感覚がぁ、、、orz

>>883
Walter Wolf（←綴りあってるっけ？汗）
スズキのγ(250,400,500)で出てたかと。レーシングチームのカラーを
コピったやつだったと記憶してる。

885 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 21:03:56 ID:dK8qc121

水谷勝　しらないのかお(´･ω･`)

886 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 21:25:43 ID:tS0/L4Ie

ウォルターウルフはカナダの石油王

887 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 21:34:56 ID:Uju9RLpq

システム手帳持ってるお

888 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 21:44:25 ID:O8dTM6nZ

>>884
あぁ、なるほど。

>>885
水谷は豊しか知らない。相棒。

889 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 21:46:42 ID:O8dTM6nZ

それにしても３０にもなると若い時に比べりゃ
免疫力が落ちてるなー。
ますます風邪悪化。

悪寒しながらも休みついでにバイク屋行ってディスクローター注文。
ｱﾚがｲｶﾝかったのかなー。（ﾚｰｼﾝｸﾞﾜｰﾙﾄﾞ）

890 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 21:51:37 ID:O8dTM6nZ

しまった。ｽﾚ間違えた。ｽﾏﾇ

891 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 22:51:54 ID:UCZb+HLR

Z750GPでバイク便やってる人を初めて見たよ@神保町

892 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 00:00:44 ID:Tc7lvar7

>>879
どっちだったか忘れたけど一番端のバッテリーのキャップがセンサー付きだお
何年も動かしてなくて、車庫のオブジェになってまつorz

893 ：５２Ｙ ◆RZ350R10vQ ：2006/11/25(土) 01:04:47 ID:1Q1E5+UW

>>889
免疫力が落ちる病気もあるんで、ちゃんと検査しときなよ～

894 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 01:56:22 ID:jyO5Z+KB

>>891 まだまだ(^^)v モトモリーニでやってる人見たことあるw

>>復活期待してますよー目指せヤノM

895 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 01:58:05 ID:bFk2+YXG

>>894、そりゃ驚きですなｗ

21世紀だというのにNSRで配達してる人も居たし、何がなにやら

896 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 02:12:32 ID:INjRHCQ/

> 892

オブジェって勿体ない・・・。

GPz1100ってバッテリ交換楽な方だと思うな。
タンク持ち上げて引っこ抜くGPz750より楽だわ。
ZZR1100なんかサイドカバーだけじゃ済まなかった気がする。

DFIが電気食いだからキャブにすりゃ小さいバッテリで済むと思うよ。

897 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 04:03:28 ID:jyO5Z+KB

>>894アンカヌケテマスタ復活してくだされ。

>>896
＞タンク持ち上げて引っこ抜くGPz750より楽だわ。

↑リアルでつw

898 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 09:33:06 ID:XJJg3Yh9

整備性まで考えてくれているのが技研。

取り敢えず付いて来いってスタンスが重工。

デザインが奇抜過ぎてついていけない鈴菌。

主観だが、刃ってかっこいいと思えない。

899 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 09:48:38 ID:v0V0aJ5y

鍍金の質が良い松葉
すぐに錆びる羽
最初からサビてる・・・
だからメッキ部分の少ない×××

900 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 20:30:42 ID:Pe31Hkmj

スズキ

901 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/11/25(土) 22:07:36 ID:5K20zQtG

５２Ｙ ◆RZ350R10vQ様ラチェット届きましたでしょうか

370のピストン在庫あり店発見しかも旧価格
やったぜ到着待ち！　送料入れても安いよ…

早く組みたいｗｋｔｋ

902 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 23:25:59 ID:aswvoJY2

ＸＪ４００Ｚ海苔です。ﾖﾛ

903 ：５２Ｙ ◆RZ350R10vQ ：2006/11/26(日) 01:08:21 ID:U7grUWMt

>>◆RZ250Q.IoAしゃん

昨日、無事到着♪（まだ箱開けてないけどｗ）
折り返し便は、来週中に発送する様、前向きに善処する方向で対応させていただきたいと
思う所存を表明しようかと思案中です。
しばしお待ちを、、、（ぺこり）

904 ：７７４ＲＲ：2006/11/26(日) 16:28:09 ID:qKLTE5at

保守

905 ：７７４ＲＲ：2006/11/26(日) 23:04:31 ID:qKLTE5at

干す

906 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 03:46:13 ID:odiboT0g

CB750っすw 前に乗ってた。
現在は、フフフっ……。

http://f.pic.to/71k6i

907 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 04:21:07 ID:1DbJcKSy

こんなｽﾚあったのかｗ
OW01の俺も仲間に入れてくれ！

908 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 09:51:42 ID:gIpLuush

上げていこうぢゃないか

909 ：ひさやだいこくどう：2006/11/27(月) 14:35:22 ID:B1tHE+8g

ぢという文字はどやって出すんですか

なんだ　そーなってるじゃん

910 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 20:52:26 ID:EcImqWKw

RZV500Rだけど入れてくれる？

一応８４モデル

911 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 22:05:01 ID:odiboT0g

今は、このはったりメーターのkawで参加しまつ
http://o.pic.to/90gpn

912 ：７７４ＲＲ：2006/11/28(火) 16:57:40 ID:OK2Tsug7

保守

913 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/11/28(火) 19:24:33 ID:7melqxaa

はーやくこい　ピストンこい

ほしゅ

914 ：７７４ＲＲ：2006/11/28(火) 19:31:56 ID:MgknrCPX

俺のバイクはピストンでないぜﾌｩｰﾊﾊﾊﾊｧｰorz

915 ：７７４ＲＲ：2006/11/29(水) 00:24:29 ID:KcrGUQJH

>911
織田裕二と同じ誕生日の方ですか？

916 ：７７４ＲＲ：2006/11/29(水) 12:13:26 ID:OQfBaUlA

浮

917 ：７７４ＲＲ：2006/11/29(水) 20:47:06 ID:G7afcr7a

ダイハツハロー復活しないかなぁ

918 ：７７４ＲＲ：2006/11/29(水) 22:27:07 ID:OQfBaUlA

起

919 ：７７４ＲＲ：2006/11/30(木) 03:58:27 ID:aKpcTEWE

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f52822051

質問欄のやり取りが自演クセーｗ
でも正直欲しい。
ヨシモトって当事物しか見たことないですけど今はない会社なんですか？

920 ：７７４ＲＲ：2006/11/30(木) 18:35:16 ID:fHPaVbNY

修理に出してた80's初期飴がやっと帰ってきた。
寒くなってきたけどこれからガンガン乗るぞ！！

921 ：７７４ＲＲ：2006/12/01(金) 00:21:08 ID:rk4K6tDi

>>919
ヨシモト、フシミ、セレクト
テラ懐かしス

922 ：銀のスカG ◆HAWK2rcsg2 ：2006/12/01(金) 01:02:57 ID:Q18Rpmkb

>>921
SAP（セーフティー・オート・パーツ）、イノウエ、リード（ジャパンスピード）なんてのもｗ

923 ：７７４ＲＲ：2006/12/01(金) 01:40:45 ID:xjjzZK0X

承

924 ：７７４ＲＲ：2006/12/01(金) 01:45:05 ID:Y0MCKfu3

コロナのサイドバックあるなぁw ユニトラックだから使えんw

>>915 違いますが。往年アイドル(忘れた)と一緒

925 ：７７４ＲＲ：2006/12/01(金) 17:54:31 ID:xjjzZK0X

転

926 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/12/01(金) 20:24:28 ID:lqOJaw/B

ぴぴぴぴピストンｋｔｋｒ！！！！！！１
日曜日組むぜ！
1日で組みあがるかな…('A`)

927 ：508：2006/12/01(金) 22:57:56 ID:xCynCG0e

>>919
ノガロですよ。

928 ：７７４ＲＲ：2006/12/02(土) 01:47:27 ID:EV5tThhv

ヨシモトってお笑いとバイクと両方やってるの？

929 ：７７４ＲＲ：2006/12/02(土) 10:00:19 ID:71CreMxN

近所に赤いジェンマ５０がある
なんとビカビカだ
烈しくホスイ

930 ：７７４ＲＲ：2006/12/02(土) 11:46:37 ID:QE9h2yAC

つ菓子折り

931 ：ワイドオープン：2006/12/02(土) 14:29:27 ID:Ee1jOcDz

オフタイヤ憑けて林道走ってきた
すげぇおもしぇい

932 ：VTZ250　 ◆wiTansuIsM ：2006/12/02(土) 23:36:16 ID:eWCHlb3d

ｼﾞｪﾝﾏやﾍﾞﾙｰｶﾞを見つけたらﾎﾞﾃﾞｨに磁石くっつけちゃえ

933 ：７７４ＲＲ：2006/12/03(日) 17:11:09 ID:cTEsv5wW

保守

934 ：７７４ＲＲ：2006/12/03(日) 23:57:05 ID:cTEsv5wW

ホセメンドーサ

935 ：７７４ＲＲ：2006/12/04(月) 00:48:15 ID:+M/PMxHm

ホシュ・メンドクサ

936 ：７７４ＲＲ：2006/12/04(月) 15:15:16 ID:8BU2urIx

宣伝失礼します！ホンダ２ストでオフ企画してます。

【大晦日】ホンダ２ストオフ【in関東】（オフ板）
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1165211429/

首都圏内のどこかで企画してます。参加者いましたら、ぜひ覗いてみてください！

937 ：７７４ＲＲ：2006/12/05(火) 02:30:03 ID:RsVUk/08

保守

938 ：７７４ＲＲ：2006/12/05(火) 21:03:39 ID:RsVUk/08

過疎かoｒｚ

939 ：７７４ＲＲ：2006/12/06(水) 03:01:25 ID:AqNRrJbY

ホームセンタームサシで売ってるバッテリーが安かった
ニンジャ用がバイク屋で１万したのが７千ちょっと
GPz1100用がバイク屋で１万２千したのが１万弱で買えた
てかこれが普通なのか？バイク屋が高いだけか？

940 ：７７４ＲＲ：2006/12/06(水) 11:00:05 ID:jKXiV+3a

80’S250初期飴で中央道初乗り。目一杯廻して5速8500回転、
メーター読みで130km/ｈをマークした。んー遅い・・・。そして寒かった。

941 ：７７４ＲＲ：2006/12/06(水) 12:45:20 ID:buEoA0lV

>>940
記録されてるよ

942 ：1000ZXL子 ◆ZXL.Ko/IEE ：2006/12/06(水) 22:11:30 ID:IdVSivyZ

勝った！ヽ(￣▽￣)ノ私のＲＤは東名でメーター、１５０キロ！だる。

943 ：ＸＳ乗り ◆3MmFuBeknE ：2006/12/06(水) 22:27:57 ID:yR8nRZd5

皆さんのバイクはオイルの滲みは出てますか？

漏れのは出てます。シリンダーヘッドとの継ぎ目からです。でも気にしな
い！

944 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/12/06(水) 22:53:40 ID:hqr6NBV0

180までしか出したことありません＞＜
190ちょいくらいいくかな

945 ：銀のスカG ◆HAWK2rcsg2 ：2006/12/07(木) 01:37:40 ID:ou2z9rgx

>>940
GSX250Lと勝手に予想。

ホークは250用の150キロスケールメーターで軽々振り切り。
400用の180キロスケールメーターでは不明・・・中古メーターだったし。
周りの現行＆高年式車に乗る友人の話では170くらいらしい。

'85GSX-R750は180の目盛りを4速で超える、最高速は不明。
オクで1100用の280メーターを落としたが、テストは来シーズンだなorz

946 ：銀 ◆oK3ffUMmzg ：2006/12/07(木) 01:46:16 ID:z5CACBrF

以前乗っていたRD１２５（４０４）は１００ｋｍ/H行かなかったなぁ。
また、今回来るRD１２５もそのくらいなのかな。

NSR’８９はまだ来てから高速乗っていない・・・orz
まぁ、でも過去の経験からすると軽く200km/h近く
出るだろうけど、２ストで最高速アタックは焼き付きの
危険性が・・・。

>>945　'85GSX-R750とはまた渋いバイク乗っていますなぁ。
私は’８６？GSX-R750Rが欲しいです。

947 ：５２Ｙ ◆RZ350R10vQ ：2006/12/07(木) 05:55:40 ID:ZhQVZnu8

んげ～ホーク250って、そんなに出たっけ？

友達が持ってたけど、おいらのRD125と兄貴のRG125で、かる～くブッチしたことある。
こっちは１２０で頭打ちだから、最後はじわじわと抜かれたけどね。

＞以前乗っていたRD１２５（４０４）は１００ｋｍ/H行かなかったなぁ。
あらら、、、ウチのDT125(空冷、クランクから二次エア吸い)でも、メーターで90超え
ますよん。今度のは、もっと出るといいね。

走り終わってから「ふぅ、、、いっぱい出たね」とか（←ちょっと違）

948 ：７６４ＲＲ：2006/12/07(木) 08:52:53 ID:FUbPV20C

>946
'89は素のままなら、200km/h厳しいよ。
リミッター切ってもミッションがクロスしててローギヤードだから頭打ちが早い。

949 ：940：2006/12/07(木) 10:38:18 ID:q1Xe6XQG

>>945
残念ながら鱸ではありません。

＞ホークは250用の150キロスケールメーターで軽々振り切り。

これを読んでショックを受けてるオレの250初期飴には羽根のマークがついています。

950 ：銀のスカG ◆HAWK2rcsg2 ：2006/12/07(木) 15:26:48 ID:Q7Rwdbh4

あ、書き忘れてたけど170出るのはエンジン積み替えてた時ね。
250ノーマルだと140ちょいがいいとこだった('A`)

951 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 20:07:57 ID:5cK9DEfs

俺？Ｚ2だよ。最高だね。オマイラ知ってる？Ｚ２。

Ｚ２は古いし、レアな単車だろうから他に乗ってる奴は居ないだろうね。
Ｚ２なんて俺の他に居たら凄いよ。俺以外乗ってる奴は見たことがないからな。

ツーリング行く度、みんなが羨望のまなざしで見るのが良くわかる。
そんなにジロジロ見るなよ。俺のＺ２が格好良すぎで羨ましいのは解るけどさｗ

しかしみてくれ、このスタイル。Ｚ２のかっこよさは現行バイクにだって負けしない。
カウル無しでセパハンだ。どっかの漫画みたいなスタイルになってるしな。
みんなの気持ちは良くわかる。盗難とか怖いな。触るなよＤＱＮ共。
Ｚ２なんて昔のバイクだから遅いとか思ってるんだろ？
だけど意外と速いんだぜ？200ｋｍはでるからな。

俺　の　Ｖ　Ｆ　Ｒ　４　０　０　Ｚ　（　後　期　型　）(;´Д`)

952 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 20:36:10 ID:aBD2qOxs

http://www.youtube.com/watch?v=Jw172Wqlx0U&mode=related&search=

953 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 20:57:03 ID:q1Xe6XQG

>銀のスカG ◆HAWK2rcsg2

こんなの発見
http://www.youtube.com/watch?v=6Q-aYKx1PoY

954 ：銀のスカG ◆HAWK2rcsg2 ：2006/12/07(木) 21:14:39 ID:U/0EmvEo

>>951
後期型だから「Z2」なのか？ｗｗｗ

黒赤のやつだね、実は憧れてた・・・つうか今でも好き。
アンダーカウルの「ForceV4」ってデカールがカッコよかったなあ。

>>953
GS300って輸出仕様か何かにあるのかね？
見たところラットなGSX250T以外の何物でもなさそうだけどｗ

955 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 21:40:52 ID:q1Xe6XQG

>>954
リアが16インチだからGSX250Lじゃない？

956 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 22:17:30 ID:q1Xe6XQG

XS650SP
http://www.youtube.com/watch?v=W7hrWbFqgNQ&mode=related&search=

CB650
http://www.youtube.com/watch?v=4BF0o0J3k8I

レブル
http://www.youtube.com/watch?v=bwid40BlafU&NR

おまけ
http://www.youtube.com/watch?v=TNNIEZ_tCfA
これぞ80'S！！

957 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 22:42:48 ID:xaJP5g5O

>>956
おまけがイイ！（・∀・）
最後の方に出てくる黒人のｵｻｰﾝが
「ハハ～ン、カモンDJDJ！」って踊ってるCMが好きだった。
もう２０年も前のCMなんだねぇ・・・

958 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/12/08(金) 00:10:27 ID:2e6t6+Hf

20年前…俺2歳('A`)

俺の生まれた年はエリマキトカゲが流行ったようで…

959 ：７７４ＲＲ：2006/12/08(金) 00:37:11 ID:aZQADFNJ

>>958
おう84年か。オレが童貞捨てた年だ・・・・・（遠い目）。
美香どうしてるかな・・・？きっとババアになったんだろな・・・。

960 ：XJ400D：2006/12/08(金) 20:42:00 ID:Iuw1jiA0

皆さん、しばらくッス！！

>>951
後期型だからZ2…
オレもZ2なら持ってるぞーー！って叫ぶところですた…

>>959
ナカーマ！！(＾－＾)V
ユミちゃん、どしてるべか…一週間後、ぼっこからツユが…(TOT)

961 ：７７４ＲＲ：2006/12/08(金) 20:44:40 ID:uli+sVhj

DJ-1ﾅﾂｶｼｽ。
打倒ＪＯＧ1号機の略だったって聞いたけどホンマかいな？

962 ：７７４ＲＲ：2006/12/08(金) 21:07:38 ID:aZQADFNJ

>>960
北海道は雪ですか？

963 ：XJ400D：2006/12/08(金) 21:48:02 ID:KRVDvB9x

>>962
雪ですよｗ
毎朝、-4℃です。
XJも10月で冬眠に入り今月、嫁に出すます…。
そっちは暖かいですか？
どちらからッスか？

964 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/12/08(金) 22:29:40 ID:2e6t6+Hf

>>959
当たりですｗ
俺の童貞は2000ｒｙ

汚れた英雄から取ってつけたらしい名前な俺
周りは誰もそんな小説も映画も知らないorz

965 ：７７４ＲＲ：2006/12/09(土) 00:19:54 ID:0roMHvQP

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/
　　　　　　　　　　　　　　　 ,. ､　　　 /　　／
　　　　　　　　　　　　　　 ,.〃´ヾ.、　　/　／
　　　　　　　　　　　　　／ |l 　　 ',　 / ／　　
　　　　　 ,､　　　 ,r'´　　||--‐r､ ',　　　　　晶夫は16で初体験
　　　　　　l.l.　,..ィ'´　　　　l',　　'.j　'.　　　　　　　　晶夫は16で初体験　
　　　　　　 'r '´　　　　　 ',.r '´　!|　　＼
　　　　　　 l!　　　　　....:.:.:.:.:.:ヽ､　 ,ｌ　　　　＼
　　　　　　ゝ､.,_ ---‐‐‐----ゝ､ノ
　　　　　　　 | |
　　　　　　 .| |

966 ：７７４ＲＲ：2006/12/09(土) 00:28:17 ID:lKcJA0VE

>>965
( ；∀；) ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ

967 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/12/09(土) 00:32:49 ID:o95krYTb

ﾐﾐ彡　￣ﾟ￣'　〈￣ﾟ￣ .|ﾐミ彡　正直、感動した

968 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/12/09(土) 00:34:55 ID:o95krYTb

あったｗ

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B1%9A%E3%82%8C%E3%81%9F%E8%8B%B1%E9%9B%84

969 ：７７４ＲＲ：2006/12/09(土) 01:30:36 ID:0roMHvQP

角川映画全盛期だったね。「ラニンハ――――――イ！！♪」

80年代のクルマってもう殆ど走ってないけど、バイクはゴロゴロ走ってる。ような希ｶﾞｽ
バイクの方が持ちがいいのか？好きだから目に付くだけかな？

970 ：７７４ＲＲ：2006/12/09(土) 02:28:12 ID:iR3LgZfh

趣味性の高低じゃ車とは比較にならないしなあ。
車検の度にバイク買い換えるって人は少ないだろし。

でも時々、四角いカローラとか、みると嬉しい

971 ：７７４ＲＲ：2006/12/09(土) 16:32:26 ID:phUzbJ1/

四角いカローラ

うーむ

972 ：７７４ＲＲ：2006/12/09(土) 17:59:05 ID:yNrua0n3

>>940
おいらのGSX250Tは115以上は震動が来すぎてアウト。
Lも130まで無理くり引っ張ったらさぞ怖いだろう；

973 ：鍾馗：2006/12/09(土) 20:51:42 ID:aENzcejl

>>972
GSX250Eゴキでも、100キロ越えたあたりから頭打ち…。
やっぱり、このバイクは、60～85キロくらいの間をトップギアで走るのが一番だね。

974 ：ＸＳ乗り ◆3MmFuBeknE ：2006/12/09(土) 22:57:59 ID:XLN38clO

>>972　>>973
漏れのＸＳ２５０Ｅは、東京港トンネルの中で瞬間最高速度１４０キロ、最大
巡航速度１１０キロ、という妄想を感じてたが、決して低性能ではないのか。

975 ：1000ZXL子 ◆ZXL.Ko/IEE ：2006/12/10(日) 00:22:54 ID:XkPgqo8d

四角いカローラ、ｶｺｲｲ(･`ω´･)ノ71とかー！

976 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 01:36:01 ID:tWYoimn+

ワシは27が好きだったなー

977 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 02:15:55 ID:gvPZqXBB

初代ゼファー(８９年式)はこのスレにきちゃまずい？

978 ：940：2006/12/10(日) 04:15:52 ID:32SjrViw

>>972－973
GSXはDOHCで高性能だと思ってましたが・・・・。

>>974
ぬお！負けた・・・。XSは遅いと聞いていたのに・・・・。
ところで“E”ってどんな？リアホイールは何インチですか？

一度色んなメーカーの250パラツイン同士一緒に走ってみたい。Z250LTDなんかも
いればいいのに・・・。

>>977
全然おｋじゃないですか？

979 ：鍾馗：2006/12/10(日) 07:18:41 ID:taR5mRu/

まわりの意見を聞いてみると、80's空冷250パラツインは、ツインカムもシングルカムも性能に大差は無いみたいだね。

980 ：ＸＳ乗り ◆3MmFuBeknE ：2006/12/10(日) 09:00:16 ID:E2ppS4o8

>>978
'８２-'８３年にヤマハから発売された、空冷ＤＯＨＣのバイクです。'８４
-'８６にマイナーチェンジバージョンの「Ｓ」が出ました。いずれも売れず。
でも良いバイク。リアタイヤは１８インチ。　ちなみに快適な巡航速度は５０
～８０キロです。

>>977
ＯＫ、でしょう。

981 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 13:45:31 ID:ehW3XRmz

GX乗りは駄目ですか？

982 ：銀 ◆oK3ffUMmzg ：2006/12/10(日) 22:22:21 ID:vjP8Yt8v

パーツの塗装を一皮剥きたいのですが
サンドブラストを都内（杉並区近郊）で
やってくれるお店ご存じの方教えてください。

大凡の金額いくらくらいなんでしょう？
パーツはハンドルトップブリッジです。

983 ：５２Ｙ ◆RZ350R10vQ ：2006/12/11(月) 00:20:04 ID:4h9xObRP

>>銀氏

江戸川区だけど、ブラストマシンの時間貸しとかもあるよ。
ttp://www.fujimfg.co.jp/rental.htm

ピカピカにしてあげてね＜RD125

984 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 03:40:23 ID:3GtO8MGQ

保守

985 ：ＸＳ乗り ◆3MmFuBeknE ：2006/12/11(月) 07:19:29 ID:VFdr2AQ8

>>940さん、「８０'年代空冷４ストツインバイクオフ、ですか？

保守。

986 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 02:34:02 ID:F1Y8S3Gl

保守

987 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/12/12(火) 18:36:30 ID:gLlLlFYr

たまにはﾎｯｼｭ

988 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 18:52:04 ID:1cOwQRWr

工具はBOSCH

989 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 21:04:55 ID:scKAxvl7

以前、ホンダ限定の８０’バイクオフとかあったね。
俺は行かなかったけど。

990 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 21:14:07 ID:NvfAuJvx

GSX250T、ここんとこ寒くてさっぱりエンジンがかかりませんな。
セルオンリーはこういうときつらいです。
バッテリ今年変えたばっかりなのに妙に弱い；

991 ：940：2006/12/12(火) 21:43:32 ID:YTrc23TX

丸の内OCN、規制でｶｷｺめませんでした。
>>985
「80年代空冷4ストツインオフ」いいですね～。
でもオフ会の経験無いのです。そして半ヘルDQNライダーなので気がひけます・・・。

992 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 01:37:42 ID:VzRQSmRG