安全運転講習会　その16

運転に自信の無い初心者、免許取り立てのビギナーにこそお勧め、是非参加汁！

前スレ
安全運転講習会　その15
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1144333080/l50

いつ、どこでやってるの？
２輪技能講習会予定
http://cgi16.plala.or.jp/sasao/webcal/webcal.cgi を見ましょう

原付スクーター、ビッグスクーター、アメリカン、オフロードでもナンバー付きなら大丈夫

★ウェアは長袖でグローブ着用、半キャップでないまともなヘルメットでどうぞ

ネタの大王・ピタさん（高度４ｍ）の過去ログ、総員感謝汁！
http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_8du_8fK_89_ef/

それ以外のログ
【白い彗星】某○主まとめスレ【チャレンジャー】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125335541/
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1125335541/
【府中】二輪講習会で馴れ合うスレ【砧】
http://mimizun.com:81/log/machi/tama/1038545285.html
【府中】二輪講習会で馴れ合うスレ 2nd【砧】
http://mimizun.com:81/log/machi/tama/1058717659.html
関連
講習会ちゃんねる
http://jbbs.livedoor.jp/auto/32/
講習会　よくある（よーな気がする）問答集
http://www.studio-sbs.org/mc/school/faq.html

免許取り立てのビギナーから長年乗っていてもライディングを意識して走ったことのない人、
左手に竹刀持って、片手中腰で指導員や白バイを煽り倒せる上級者ｗまで、
どんな方でも受け入れる心の広い、ナイスな安全運転講習会のスレはこちらです。

Ｑ．興味あるんだけど、原チャリ半帽小僧なんですが、、、
原付スクーター、ビッグスクーター、アメリカン、オフロードまで、何でもＯＫ
もちろん、レプリカ、ネイキッド、ツアラーに、車になりかけてなれなかったＧＬさんやロケット
３も大歓迎
バイクは原則持込なので、ナンバーつき車両で免許あることが大前提です（一部の県で例
外あり）
ウェアは長袖でグローブ着用が必須、プロテクターや革ジャケやつなぎやバイク用ブーツな
どは推奨、半キャップはたぶん不可

Ｑ．高いっしょ？
警察主催のものは、掛け捨ての傷害保険１００or２００円だけです
一部の県で貸し車を実施しているようですが、その場合は貸し車代もかかります
弁当代などは各自自腹、自分のバイク壊しても自腹です

Ｑ．下手だとドヤされそうなふいんき（なぜか変換できない）なのですが･･･
命の危険と隣り合わせなので、真剣にやらないと怒鳴られるか帰らされるかもしれません
が、下手なだけで怒られることは絶対にありません、懇切丁寧な指導が自慢です
むしろ、指導員の数がいるなど運がよければ、マンツーマンで指導してもらえることもあります

平成18年 東京都二輪車実技講習会
http://www.w-safety.jp/Challenge/training/2006_kousyukai.html
二輪車実技教室予定＠東京交通安全協会
http://www.tou-an-kyo.or.jp/nirinsya.htm
グッドライダーミーティング
http://www.mfk.jp/nif/grm/main.html
警視庁　二輪車向け講習（フロントページ）
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/nirin/anzen.htm
警視庁　府中・鮫州セーフティ(元ビギナーズ)
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/nirin/beginner.htm
警視庁　バイク・オートバイ安全教室 （通称　砧　ＫＩＮＵＴＡ）
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/nirin/ippan/ippan.htm
警視庁　初級クラス
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/nirin/beginner/beginner.htm
警視庁　レディースクラス
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/nirin/lady/lady.htm

武蔵野ワンディ
http://members.jcom.home.ne.jp/musashino-1day/
ビギナー＆レディース　　スクール
http://www.mfk.jp/nif/beginner&ladies-school/top.html
神奈川県警
http://www.police.pref.kanagawa.jp/mes/mesf0012.htm
埼玉の講習会（免許取得用？）
http://www.saitama-ankyo.or.jp/gentuki/kousyu.html
小岩署
http://www.jrb.ne.jp/chiba/ginou.html
中央署
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/1/chuo/kotu/kotu.htm
立川署/TRS
http://www.saigo.co.jp/event/trs_info.htm

【DQN/基地外】安全運転講習会スレの７【お断り】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1082725602/
http://mimizun.com/cgi/dattohtml.pl?http://mimizun.com:81/log/2ch/bike/hobby4.2ch.net/bike/kako/1082/10827/1082725602.dat
安全運転講習会　常連スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119370462/
http://mimizun.com/cgi/dattohtml.pl?http://mimizun.com:81/log/2ch/bike/hobby7.2ch.net/bike/kako/1119/11193/1119370462.dat

》1乙。
ｽｺﾞｲﾃﾝﾌﾟﾚ…。

今週こそは武蔵野署やってねー。

バイク板で安全をキーワードに検索したら、
スレッドが３つあった。
一方、車板は０・・・
車海苔としてかなり恥ずかしかった。

前スレの行方は？全部埋まってたんか？

関東だけ？

前スレの最後の書き込みくだらねーｗ
スレッドストッパー乙

保守age

>>13 オマイがスレストしてる

すみません
「小岩安協二輪車部会主催 初心者講習」
と
小岩署主催の安全講習会とは
内容は全然別物なんでしょうか？
どなたかご存知の方お願いします。

明日の講習
やると思います？

微妙なところですよね
朝問い合わす時間には雨降ってなくて
講習会開始時刻に降り出しそうな予感

北区3署
中止決定

グッドライダーな人乙

武蔵野署
>>当日の午前７時３０分までに、開催/中止の最終決定を掲載します。
･･･とあるが、今日は何も掲載せず。結果は開催するも参加者少数。
信用を失ってるな。

>>19
雨天の場合(又は降雨が予想される場合）は、

これ難しいね
現に府中は雨降っていなかったし、どうなんでしょ

別に毎度毎度講習会出てなくてもいいじゃん

>>21
お前は講習ヲタという人種を知らないｗ

ブレーキの説明とか何度も聞いてて飽きてくるだろ

アレは、受講回数に応じてやるべきだよな。
5回以上参加してる香具師にまで毎度毎度、実演見せられても
確かに飽きる。

つうか、実演の演技力がヘタクソ。

>>24
演技が下手ですか、そうですか。

じゃああんたがやってみて？

>>25
下手、上手いを言うのは簡単だけど
やるには資格が必要だからな

資格が取れない奴は見てるしかないだろ
もちろん俺は黙って見てる側ね

別にテクニックが劣ってるとか言ってるわけじゃないんだよ。
演技力がないって言ってるの。
だって、Rのみ：Fのみ：F＆R（全制動）
でさ、素人と前で演じるのに、

R・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
　　 F・・・・・・・・・・・・・・・・・
　　　　　　　　　 F&R・・・・・
になったりするじゃん。

教科書なら
R・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
　　 　　　　　 F・・・・・・・・・・
　　　　　　　　　　 F&R・・・・
だろ。
絶対的な個人的制動テクを見せるわけじゃなくて
理論上、こうなりますよという普遍的な結果の展示走行なんだから
もっと演じろよ。と思うんだよ。

>>27
じゃあお前がやれっての。

>>27
実際の制動じゃなくてお約束の演技なんだからもっと
もっともらしい結果になって欲しい
って言ってるんだな？

教官でなく役者面としてもっと期待したいってことだろ？

一発目の書き方には問題あるかもしれないが言いたいことはわかるよ
俺は白バイでもなんでもミスしてもらってもいいから、ガチでやってもらって

・・・だからあんたたち（受講生）はもっと制動について下手糞なんだから
用心してね・・って展開でもいいと思うけどね〜

ID:oIcvmRNfみたいなイタイ香具師が沸いちゃったね。

やらせてくれりゃいくらでもやるよ。
別に>>29が言うとおり、絶対的制動距離を自慢するコーナーじゃねだろ。
あの展示走行は。もっともおれにやらせたら、ﾁｬｯﾁｬとやって
テンポよく終わらせるけどな。
だらだらとやっても仕方がない。
なぜそうなるのか考えさせないとな。

私に勝てるかな？

>>31
もちろん勝てるよ。誰でも。

>>31
何に勝てばいいのですか？
講習会にしていく時計ならたぶん勝てると思います
タイヤの溝ならたぶん負けると思います

映画評論家は映画をつくれとかチャンピオンでなければ解説するなとか言うんだろうな。

>>31
…で、アナタは指導員？受講生？？
どちらにしろ、痛々しさは>>25>>28と変わらんな。

理想だけなら、いくらでも上手く行くんだ講習会って奴は…

自分の個人的な意見として、
ブレーキングの実演は演技でなくガチの方が受講生さんに伝わるんじゃないかと
思う。

おっと！
アンカー間違えた…orz

>>31でなく、>>30宛てです。

逝ってきます;y=ｰ(ﾟдﾟ)･∵. ﾀｰﾝ

小平、立川、府中・・・
今週は多摩地区で講習がイパーイ。
どれにしようか迷うにゃー。

>>35
受講生にやらせると転倒した場合に責任問題が発生するのでNG。

もち、指導員ですが、何か？
悔しかったら指導員取ってみろ！ば〜か！

イタい指導員がいるのはここですか？

３９はタモ（・∀・）!!

ヲレ正直言ってあの講習会の指導員をやりたいとは微塵も思わないよ。
見ててつくづく思うけど、あの講習会の指導員の皆様は揃いも揃ってなんで
みんな自分のアイデンティティをあの指導員って言うステイタスにすがるように
求めるんだろうね。本人曰く求めてないっていうかもしれんけど、
外から見てそういう風に見えて仕方がない。
正直ああいう風な人になりたいとか、ああいう風にバイクと接して行きたいとは思わない。

アト一番の諸悪の根源は、受講者大勢の前で「オレは・・・」口調でしゃべる
50過ぎのオヤジ指導員。
人間、あぁなったらオワリだとすら思う。老醜の極み。
同じ年代で一生懸命運営に携わってる見てて清清しい一部の指導員の方々や
同世代で一生懸命受講してる方々とは比べようもなく(ry

自称指導員がこのスレ出てくるとオレ達は無料奉仕でとかよく言い出すパターンも多いけど
その立場とステイタスに見苦しいほどまでに執着してるのは誰なのか、
一番よくわかってらっしゃいますよね。（ｗ

>>42(；ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

講習会ネタは粘着でおなかいっぱいなので、ＨＭＳネタをひとつ。
中級で７５０に飽きてきて、今度１３００か９００を借りてみようと思い松。
２台の違いを教えてくださいm(__)m

HMSネタもさほど変わらない罠。

つか、空気嫁。

>>45
sageすら知らない粘着さんより数段マシですｯ（＞＜）

>>44
排気量が違います。

>39
ヘルパーさんやってるメリットってあんの？
みんながウザそうな顔してる中、宗教の様に自説を永遠と述べられる事？

＞＞42
「俺は・・・」の指導員、Ｍ蔵野のＡ指導員かにゃ？？

なんかアレですね。
指導員に粘着してる人って「教えていただく・練習の場を貸していただく」って謙虚な気持ちゼロなんですね。
「むかつくけど教えさせてやってる」って気持ちで講習会に臨んでれば、そりゃ腹の立つことばかりでしょう。
そんな人たちのためにアイディアを考えてみました。

１、自分で場所確保して自分で練習
２、金払って有料スクール行って客の立場から言いたい放題
３、ニコレット噛んでがんがって講習会ヲタ卒業

>>50
指導するにも資格があるんだから資格のない奴がとやかく言っても所詮負け犬だと思う
資格持ってても受講生でいる人は非番の刑事と同じで所詮受講生に過ぎないと思う

集合時間より前に来て設営、調整等して、同じバイク乗りとして自分もバイクに
乗りたかろうに乗らずにいる姿にはいちお敬意でも感謝でも何でも言いが評してもいいと思う

それと指導員としての優劣は別だとしても、ご苦労様の一言くらいかけられる心のゆとり
もちたいな

>>50
だからさ、それぞれの欲求を満たすためにあの場を利用してるって点では
受講者も指導者も同じじゃねえか、って言ってるの。

アンタの言葉を借りれば

「なんかアレですね。
受講者に粘着してる人って『教えさせていただく、指導する場を提供させていただいてる』って謙虚な気持ちゼロなんですね。」
こんな感じだろ。ｗ

指導員に見受けられがちな、指導する側の優越感を満たすためにあの場を利用してるとも言えるだろ。
あの場を提供してるいただいてる警視庁には正直助かるとは思うが、元といえば納税者の立場からすると
公共施設の利用って意味でいえば都立体育館の一般利用と大して変わんないともおもう。
たしかに、指導者として日当が出ないのかもしれんけど、ともに楽しむって意味での
指導者と受講者の意識がどうもすれ違い。
楽しむためにやってんじゃない、交通安全の意識向上にためだ、っていうならそれこそ
間違い。お互い大事な日曜日の昼間わざわざ都合つけて希望者が出てくるんだから、
お互いが楽しくやれなきゃだめだろ。強制講習じゃねんだから。
はっきりいうけど、業務として日当もらって出番で出てくる白バイ隊員のほうがよほど
態度が気持ちいいよ。してやってるっていう気持ちがさらさらないから。
そもそも大上段に構えすぎなんだよ。何かに付けて一般ライダーとは意識も技術も
異なる次元で二輪に接してますみたいな、選民意識が如実に出るから
ああいう態度になるんだと思う。
現状を見る限り、今の指導陣の意識は本当の意味での手弁当やボランティアっていう
概念とは明らかに異なると思う。

指導者としての立場に縋り付きたい一部のヲタ＆ご老体の要望を満たすためにも
講習会は必要な感じになってる。ｗ
もちろん毎度毎度ただで走らさせてもらってる講習会ヲタの要望を満たすためにも
必要なのはいうに及ばずだがな。

>>52
あんた、よく言った。
そのとおりだと思う。特に、年とってるか、ヘタクソな指導員にそういう
偉そうなやつが多い気がする。威張るしかできないからね。そういう指導員は。
そういう老人は適当にあしらって、さらりと流しておけばいい。それも処世術。
バイクが上手になりたかったら、本当にバイクが上手い指導員を見抜いて、その人に
教えを請えばいい。少なくともオレはそうしてるよ。
そうしないと、大事な週末がもったいないからな。 (w。

＞＞50に賛成。
イヤなら、行かなきゃいいだけでしょ。
文句はあっても行くってことは、納得してるか矛盾を感じるね。

相変わらず指導員も講習会ｦﾀもどっちもカスばっかだなww
目糞鼻糞ってなww
ROMってる分には楽しめるがな

何度も言うようだけど
＞イヤなら、行かなきゃいいだけでしょ。
こういう感覚は大きな間違い。
現状の指導員が主催者ならそう言う論理が成り立つは間違いないが。
現在の指導員はあくまでも現場運営担当であって主催者じゃない。
参加者全員がお互いに問題意識を持っていかないといかんと思う。
現場で文句垂れるほどバカじゃないし、ＤＱＮでもない。

指導員の個人コースで個人的に開かれる講習会なら
文句垂れてまで行くバカいないだろって言われても仕方がないが。
つうか、現状指導員マンセーって言わないと参加自体に矛盾があるって
思想、それ自体が恐いよ。

>>44
1300 しか借りたことないが、こいつは重かった。走り出せば軽快だしクルクル
回れるんだが、止まってときにスタンド払うだけで一仕事って感じ。

とりあえず900行ってみては？

＞現場で文句垂れるほどバカじゃないし、ＤＱＮでもない。

まあオマエら後から陰険にやり返す奴らだからな・・・
そうゆう陰険な悪知恵だけは得意だよな。中卒なのに。
個人コースもてるほど勝ち組ならそもそも指導員になんかならんしなｗ

>中卒なのに。

こういう言葉を軽々しくつかって
人を罵る人間に
人を批判する資格は無い

ＨＭＳ、講習内容はほとんどジム練でも毎回ファイヤーストームを選ぶ俺。


だって、街中で小回りＵターンしたい時に「いや、今日はセパハンだから・・・」なんて言えないじゃなーい。

>>60
>毎回ファイヤーストームを選ぶ俺。
( ´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )

>>61
中級でしょ。赤ゼッケンにはＦＳで速いやつは少ししかいない。
ああ、その少しの中の一人か？(w

１７日に開催されるというホンダの講習会ってどうですか？
やっぱり受講料は高いのでしょうねー。
http://www.honda.co.jp/safetyinfo/suporai/suporai.html

指導員をバカにしている奴、お前らアフォか？
資格取ってみろよ！取れないだろ！っうか、実は取りたいんだけど、落ちたとか・・・。
前にもあるようにただの「負け犬」だなｗ
腹立つ指導員もいるけど、あの人たちもそれなりに苦労してるんだ！
人をけなす資格など無いぞ！

今更の亀レスだが必死になって釣られてみる。

>39
お前の言う指導員て二推/安協のか？

だとしたら簡単だ、合格率９割以上だ。
そんなもんで威張るのか？あ？

悔しかったら特指取ってみろよ。






できるもんなら。

>>40
＞ イタい指導員がいるのはここですか？
指導員以前の問題です。
人間的にダメだろ。

去年の鮫洲組の合格率何割だったかご存知で？？？
試験受けなくていいから見に行ってみ

府中でかなり痛い受験者（←なんとなく受験したヤツのこと）を
その目で見れば奴らは絶対受かってないから
調べるまでもなく９割なんて書けないと思うぜ？

地方の話？
それなら俺は知らないから先に謝っておく
すんまそ

>64
ヘルパーになるのって特典あるの？

どうして「馬鹿にする＝資格を取る」は同じ土俵の話になるんだろ。

砧の初級しか行ったことないけど、指導員はだいたい感じ良かったように思う。。。
そんなに嫌な指導員もいるのですか？

>>62
選ぼうにもファイヤーストームが無いんじゃない？
ファイヤーブレードならあるけどｗ

>>64
ｷﾁｶﾞｲ指導員乙w　
ﾌﾞﾊﾊﾊﾊﾊﾊ

メリット？なーんにも。
時間も労力も高速代もバイクの損耗もストレスもぜーんぶ自分もち。
自分がバイクと歩んできた経験や、安全に楽しくバイクに乗るコツを
少しでも後進に伝えられたら、と思ってやってるだけ。
まあ自己満足といわれてしまえば返す言葉もないわけだが。

じゃ黙ってれオナニーくん

＞指導者としての立場に縋り付きたい一部のヲタ＆ご老体の要望を満たすためにも
＞講習会は必要な感じになってる。ｗ

指導員バカにして楽しいか？
その前に、テメ〜らの技術はどうなんだ？
どうせ大した腕など持って無いだろうけど。
黙って去れ！
２Ｃｈヲタクめ！

威張ったり偉そうにしたい死洞陰がいるから講習会は続くんだよ
猿のオナニーみたいに講習会ｳｯ(汁な講習ヲタがいるから講習会は続くんだよ

なんかアレですね。
指導員に粘着してる人って「教えていただく・練習の場を貸していただく」って謙虚な気持ちゼロなんですね。
「むかつくけど教えさせてやってる」って気持ちで講習会に臨んでれば、そりゃ腹の立つことばかりでしょう。
そんな人たちのためにアイディアを考えてみました。

１、自分で場所確保して自分で練習
２、金払って有料スクール行って客の立場から言いたい放題
３、ニコレット噛んでがんがって講習会ヲタ卒業

>>楽しむためにやってんじゃない、交通安全の意識向上にためだ、っていうならそれこそ
>>間違い。

こういうやつがいる限り、講習会はまともなものにはならないだろう。
楽しみたいなら他所でやれバカ

ああ、白熱してるんだか痛々しいんだか訳分からんカオスと化してるな（藁
一応明かしておくけど、オイラも指導員です。
まだまだ駆け出しでいろんなやり方を模索してます。

幸い、オイラの先輩指導員は「自分の好きなやり方でやっていい」と言ってくれてるので
比較的のびのびやらせてもらってます。

んで…
neAY7nKy氏はなぜにそんなに頑なな態度になってるのかなぁ？？と。

切り文で申し訳ないが…
＞お互いが楽しくやれなきゃだめだろ
ってのは激しく同意です。
が、
＞交通安全の意識向上にためだ、っていうならそれこそ間違い。

これを間違いとする根拠が分からん。
ご説明願いたい。
少なくとも、オイラがやらせてもらってる講習会は
「楽しい安全運転講習」を目指してるんだけど…
安全運転意識を否定したらただの練習会じゃないっすかね？

＞現状指導員マンセーって言わないと参加自体に矛盾があるって
＞思想、それ自体が恐いよ。

オイラが知る限りこんな風潮はどこにも感じられないわけだが…
一体どこでこんな風な思想を知ったんだか？？

あ、この書き込みはneAY7nKy氏を叩くって意味じゃないですからね。
現にneAY7nKy氏の指摘される事はこれから解消して行かなきゃならない問題ではありますし。

今なお横行している講習会の悪しき慣習を受講生さんと我々指導員で変えていかなきゃですよね。

こういう初々しい新人をキチガイ変えていく魔物が棲むのが講習会さww

指導員さんには脱帽ですよ。
一部を除いては尊敬できるからね。
文句ばっか言っている者は悔しいんだろうね。
見ていて苦しいよ・・・。

>>80
マジレスしときますが、
オイラはそうはならんですよ、絶対に。
あくまで自分のやり方を通す所存です。

…だから、本部の講習会には行けない罠(笑
某Ｔさんは来いよって言ってくれるんだけど。

文句たれてる奴、
やっかんでる暇があるなら練習したら？
実力が無い奴が何を言ったところで
負け犬の遠吠えでしかないよ
バイクと喋りの実力をつけ、経験を積んで
発言力を強めることですよ

大学院に行けないヤツが院生の書いた論文に難癖をつけ馬鹿にする
原付しか持ってないヤツが自動二輪（旧中免）しかないやつの操車に難癖をつけ馬鹿にする

それ、いつまで経っても所詮外野の意見でしょ？？
口先だけが達者でもね・・・

まぁ、現場に行って文句が出ないって事は、５月の吹流しみたいなもんなのか？
注）↑口はでかいが、腹には何もない

暇潰しに協力してくれてありがとう
既出ネタに何度でも反応してくれるからオマエら好きさw

>>85
負け惜しみ乙

3時間考えてソレですかw




オマエガナーw

>>87
ヲチ乙。藁

で、オイラのマジレスには何もないのかい？
つまらんなぁwwwww

じゃマジレス乙
俺って優しいだろキチガイw

>>35
あなたが大体誰だかわかった。(某Tさん、って書くからだよ。)
おおむね、あなたの言いたいことに賛成。そうなんだよ。新人指導員から
いろんな改革をしかけなければならない。時間はかかるだろうけど。
あなたも思うでしょ？古株指導員は受講生との間に深い溝があるな、って。
あなたが実際に指導している講習会でも、この傾向は顕著なはず…。

結局基地外呼ばわりかよ(w

ま、今更否定してもしゃーないか。
無給だろうが、受講生さんの笑顔が見れりゃそれだけで幸せだと思う辺りがね。

正直、悔しかったらとかやっかんでるとか負けとか言ってる時点で、
>>52の言うところの選民意識が顕著すぎて気持ち悪い。

正直、今の指導員の体制を見てうらやましいともああなりたいとも思わないんだが。
つか、ほとんどの人があのイントラの服着てるだけで羨望のまなざしを受けてるとか
勘違いしちゃってるんだよね。そこら辺がそもそも意識のズレなんだと思う。

>>79
あなたみたいな指導員が今のままでこの先ご活躍されることを期待してます。
＞安全運転意識を否定したら
ココはちょっと違います。
安全運転意識の存在を否定するつもりは毛頭ないよ。
ヲレが言ったのは安全運転意識の“向上”。
初回参加者等々なら目からウロコ的内容で路上交通での安全運転意識の向上につながる要素も多々
あるのだろうが、少なくとも上級者レベルにおいてそう言う意識の向上につながる講習内容になってるだろうか。

現状を見る限り、上級者クラスにおいては運転技能の向上を目的としている受講者しか見受けられないし
また、上級者レベルに合わせて安全運転意識の向上を目指して更なる高みへを引き上げるような講習内容にも
なっていない。
運転技術の向上には役に立ってるのは間違いないが、安全運転意識の向上を狙うのであれば、
一定レベルにおいて講習会の内容を切り替える必要があると思う。

矛盾って言葉は>>54が言ってることなんだが文意の主旨からすると、
匿名巨大掲示板で文句言いながら現場に参加すること自体が矛盾なんじゃっないの？っ
てことじゃないの？
来る以上は現状の体制に文句言うなよっていう、そのスタンスが
そら恐ろしいって意味で書いたんだけどどうでしょうかね。

なんにせよ、
>>79の最後の一行でずいぶんと救われた気がしました。
こういう気概のある指導員の方、まだお見受けしたことなかったもので。

選民意識だろうがなんだろうが
現実は受け入れないとね。
その上で発言力を高める努力をすべきだと。
動機がどうあれ努力無しには指導員にはなれないし。
何の努力もせずにチラ裏・便所の落書きしてる間は
負け犬の遠吠えと言われても仕方ないと思うよ。

結構、しつこいね。

何度も言うけど、
＞動機がどうあれ努力無しには指導員にはなれないし。
ココがおかしいって。
指導員になりたいと思ってないし、そう言う動機もないの。
どこに指導員になりたいって書いてあんのよ。
日本語大丈夫?

上級者全員が指導者になりたがってるとか思ってるのかね。
「オマエらイントラ目指して必死に毎回通って来てんだろうけど、
その程度じゃまだまだだな。」とか腹の中で思ったりしてるから
便所の落書きに書かれちゃうんだってことに気が付けって言ってんだよ。
勘違い指導員がキモイって匿名掲示板に書かれたことがそんなに
癇に障った？
大体、便所の落書きに落書きで対抗してどうすんのよ（ｗ
落書きされないように万全を期すぐらいの意気込みないの？
そんなんだから指導者としての人格を認めてもらえないことに気づきなよ。
世の中、技能だけなら上手い人は大勢居る。
尊敬に値されてこそ真の指導者。
走行訓練会場の現場管理員に自ら成り下がってるから、リスペクトとは程遠い扱いしか
してもらえないんだよ。

>>94

お前はアフォか？
お前みたいなアフォＤＱＮは北朝鮮に行け！日本から追放だ！
実際問題、指導員欲しいんだろ？あ〜？悔しいのか？あ〜？
おととい来やがれ！

7mZ+os2Yはなんだかんだ言って指導員をリスペクトしているようです。

関西講習会スレです！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1152690613/l50

指導員の資格持ってると白バイに捕まっても説教だけで済むとか…。
無いのかな？

>>94

>>95と>>96読んで判ったろ？
指導員て日本語すら満足に読めないバカしかいないんだよ
時間の無駄無駄、

結局梅雨で走れない不満をここにぶつけて、馬鹿な反応したヤツが居たって落ち？。

走れなかったら別なことすればいいのに

この時期、雨でびしょ濡れになりながらも指導してくれる
指導員さんには頭が下がります。心から感謝しています。
今度の日曜日もよろしくお願いいたします。＠府中

>>99 >>100

指導員免許欲しいんだろうな・・・。
欲しいけど取れないから不満をここでぶつけてるに違いない。
昔からバカという奴がバカと言うがその通りだわｗ
とっとと消えろ！

>>102　こういう精神が必要ですよ。少なくとも自分たちより上だから。

少なくとも上級者レベルにおいてそう言う意識の向上につながる講習内容になってるだろうか。

＞現状を見る限り、
＞上級者クラスにおいては運転技能の向上を目的としている受講者しか見受けられないし
＞また、
＞上級者レベルに合わせて安全運転意識の向上を目指して更なる高みへを引き上げるような講習内容にも
＞なっていない。

7mZ+os2Yさんのご指摘、鋭いですね…
確かに、今の訓練内容をそのまま見たとするならば交通安全「意識」はどうした？
と感じられるかもしれませんね。

実はその辺を僕の先輩指導員さん方は気付いてて、
「走ってるだけじゃダメだ！」と、ちょっとした座学の時間を設けました。
（段取りが悪くってぐだぐだですけどね…orz）
この辺りもまだまだ模索している段階ですが、
「走るだけの講習会」へのアンチテーゼと考えています。

まぁ、指導員になるならないは本人の自由なのでとやかくは言えませんが…

7mZ+os2Yさんみたいな方と一緒にやれればいいなぁ…と個人的に思います。

彼をむやみに叩くヤシらはDQN指導員or受講生さんでＦＡ？

どちらにせよ、こういった輩が講習会をダメにしてるんじゃないのか？と思うぞ。

講習会は勉強の場。
遊びや楽しみの要素はあるけれど、遊び場じゃありません！

>98

ない。

まあ、止められるような運転自体する訳がないよ。

万一、指導員がオナワになって、そんなこと言ったら
資格剥奪はないにしても、倍は怒られるんじゃね？

某○主　自作自演乙

結論；
�@指導員でもない奴がウダウダ文句を言うな！そんな資格などない。
�A意見があるなら、尊敬語を使用して意見を言う。
�B対等に話したいなら指導員免許を取る。
�C街で出会ったら、敬礼をする。
�D常に、講習の場では敬う態度で望む事。

>>107
＞�B対等に話したいなら指導員免許を取る。
対等に話す為には、同じ資格をいちいち取らなきゃいけないのかｗ

機種依存文字使ってる時点で、どうかと思うが

>>108
相手をこき下ろしたりするんだったら同等の資格ないし経験か立場は必要だろ？
対等に話すためにいちいち同等の資格也立場は必要ないと思うよ、おれも・・・

誰か書いてたけど、馬鹿にされるにはそれなりに相手の格は求めるよな

今更丸数字ごときで機種依存文字だなんてほざくバカは逝ってよし

人とそれぞれ　いろいろな考えあり　

誹謗中傷の　２ちゃんねる　　　いやですね　本当に

>>111
講習中に指導員に詰め寄る方も見受けないですし
表面上に出ないってことは、ホントはそういう風に思ってないんぢゃないでしょうか？

度胸がないのか、事なかれ主義なのか、釣りなのかと思ってます

>>107
拙者も賛成でつ。
>>110
お前などどっか逝け！

>>65
指導員の合格率は確かに昔は良かった。
現在は１割にも満たないそう・・・（某指導員の談）。
落ちるのは、法規走行。
いくらスラで速くても関係なし。
法規走行の審査員は試験場の試験官。
情報を流すのはイイが間違った情報はやめよう。
議論が違ってくるからさ。。

>>106
書かれてるほうも書いてるほうもマジウザ。

それはともかく、今週末は雨か。残念だ。

講習会等で掛けてる\100の傷害保険の内容をご存知の方いらっしゃいましたら教えてください。
参加した講習会の取り扱い会社三井住友が業務停止中なもんで困ってます。

>114
>65は多分大阪の話ではないかと。
情報は間違って無いと思う。
俺が審査受けた時がそんな感じだったんで。

>>102
＞ この時期、雨でびしょ濡れになりながらも
雨天決行なんだ。
そういえば、指導員の制服カッパって見たこと無い。
あるの？

煽りでなくオマエらに聞きたいんだが指導員の試験と昔の限定解除は
どっちが簡単なんだ？
いや知り合いの指導員が昔の限定解除の方が難しかったと
言ってたんでな

指導員の試験は非常に難しいです。
実技は当然のことながら、口実試験があるんだ。これが意外と出来ない。
９０％合格率ではなく９０％失格率です。
昔の限定解除はそれなりに難しかったが、指導員の方がはるかに上です。

以上の事から、指導員を持っているヒトは我々よりも少なくとも上であると思う。
私は決して指導員のヒトをバカにはしてない。尊敬しています。

今はそうなんだ。

前はメーカーの営業社員がいやいや取らされてたが。

准指で１年下積みやって晴れて２年目に指導員審査は今も同じかな？


特指審査の鈴鹿での１週間研修は？

てことは実技は昔の限定解除に受かれば大丈夫って事だな
口実試験ってどんな事するんだ？

↑右手を挙げて面接官に宣言汁！
１．私は先輩指導員には決して逆らいません。
２．私は先輩指導員が技術的に未熟でも決して罵りません。
３．私は講習後に先輩指導員のバイクを磨き上げます。
４．私は受講生に手を付けるような行為はしません。

指導員審査おしながき
適性検査、法規試験、実技審査、観察能力審査、口述審査
お問い合わせの口述審査は・・・。
いくつかの課題から指定された内容について、審査官に授業をして聞かせる。

もうね、ツッコミたいのを我慢するのも身体に悪い罠。
あの〜、え〜の連発Ｗ
いったいナニをしゃべってんの？・・・。て感じ。

すいませんσ（＾＾）特指です。

要するに限定解除に受かる内容と口が達者な奴ね
指導員て

まあ、ここの書き込み読んでりゃ判るけど
その内容だと、そりゃ技術的にはバラバラだわな

その通り！

稀にクレームが出るけど、指導員によってかなり差があります。

あっちのレーンとこっちのレーンで指導員の言う事が矛盾しているとか・・・。


マニュアル通りにあーしろ、こうしろは言えてもね、どうしたらあーできて、
こうできるかを解らせることができない香具師が指導員ヅラしてて
もうね、痛すぎてたまりません・・。Ｗ

事務局はそれに関してこれまた痛すぎ。

決してσ（＾＾）が腕ききとは言いませんが。

仮に練習場所がたくさんあったなら、こんな講習会いかないということ？

どんな訓練が希望なの？

防衛運転？砥石みたいな路面でサーキットまがいの運転？
二輪特性の理解＆応用？

ブレーキと法規走行だけでいいんぢゃないの？
んで得点化して高得点者だけ午後スラロームとかｗ

>>128

これ、書いちゃったら元も子もないだろ。


ただし、世の中には多種多様な需要があります。
あの講習会が警察の名の下に開催されている事に異常なまでの執着を持って
参加されている方もいらっしゃいます。
妙な計器やスイッチボックス等々の特殊部品を装着したりしてレプリカを目指したりする方や、
その手の関係が大好きな方達です。

また、
ココで見苦しいまでに指導員資格に執着してる方々も
公的機関の開催と言うところに魅力を感じてます。


ところで砧と府中でなんであんなに、講習の印象が違うんだろうね。
カリキュラム的には、さほどの違いは見られないような気がするけど。
同じ時間掛けての講習を終えたアトの充実感というものに
格段の差がある。

結論
�@バカは指導員など取れない。
�A指導員は一般ピープルより上手であるということ。
�B指導員は厳しい審査を受けてメデタク指導員となっている。

残念だが、文句ばっかり言っている奴は「負け」ということです。

>>131
府中と比べて砧はどうよ？
自分府中と鮫洲しか行ったことないもんで＞交通部主催もの

資格だけしか、自らの拠り所がない人って哀れだよ。
20年前の限定解除取得者とまったく同じ　にほいが漂ってます。
確かに取得は大変なんだろうけど万人がその資格を崇め奉るわけじゃないんだよね。

じゃ最強は　資格持ってるけど受講生面して　親切に教えてる奴
ってことでＦＡ？

資格に裏打ちされるんじゃなくて、尊敬してたら資格持ってたって流れがよいってこと？

>>135
走れて、教えも上手い指導員が最強だろう。資格だけでは駄目で、実際に
どこかの講習会でイントラをやって、かつ、現役でHMSの受講生である、とか
トライアルのシード選手、なんていう指導員は尊敬するなあ。
そんな指導員、実際にどこかにいるかな？

資格取得ってのは、指導者としては最低限、いうなればスタート地点なのではないでしょうか。


学校の先生と同じで教員資格を持っているからと言って、誰もが尊敬されるわけではありませぬ。

>>136
HMSのイントラなら凄いと思うが受講生なら別に凄いとは思わんけど

HMS上級VS事務C2は宿命の戦い

今週も雨だな

>>139
釣れますか？
ＨＭＳ上級の講習中のペースでいったら、Ｃ２には及ばない。
マシン及びタイヤがあれだ。
それ以外は仮定が多すぎてわからない。

>>141
もう釣れないでしょうこのネタ。
だって、そんな比較、どうでもいいんだもん。
C2 がHMS上級より速くても、入賞も昇格もできるわけではないし、
HMS上級がC2より速くても、イントラよりは遅いわけで。

チラシの裏。
『速い=上手い=偉い』って人多いのかな。
グリップの良いタイヤでスラローム速くて、バランス系でメタメタって人居るね 。
ジムカーナで上の人はバランス感覚や車体の扱いは上手いと素直に思うよ。
府中(どっちがどっちだか忘れた)で受付で回数とか顔みてクラス別けを指導員さんがするじゃない。
その時に、
『私上級です。』って言う人見たけど、ゼッケンの色なんか関係無いでしょ。
ちなみに、私は中級。
この年だといくら練習したって速くもならんし、バランス感覚が良くなる訳でもなく、今よりは下手にならない様にって訓練してるだけ。
会社員の立場からここ数日を見ると、自分の会社が書かれた時、あんな反応するヤツは要らない。
お客様の意見のひとつとして、見てれば良いだけじゃない。
まして、痛いし。
さて問題です。
講習会に行く目的は？。
ボランティアしてる目的は？。

チラシの裏
まで読んだ。

>>143
チラシの裏に書く前に、トイレットペーパーに下書きが必要だなお前。

自分のもっさりバイクだとＤ杯で１１５％〜１１７％（ぎりぎりシード昇格できない）
だけど、ＨＭＳ上級でＶＴＲやＣＢ４００乗ったときは、明らかにそれより速いペースで
走ってます。向き不向きはないというけど、やっぱりバイクの差はでかい＜事務

二推指導員≧ＤＱＮバカ共
ＨＭＳ＝二推指導員

杉並区在住です。
講習会に参加したいのですが「２輪講習会カレンダー」を見ると
小平、立川、鮫洲、小岩、世田谷、府中など、今週はあちこちで
開催しているようで迷ってしまいます。

そこで、初心者でも安心して参加できる講習会がありましたら、
ぜひぜひ教えてくださいませ。よろしくお願いします。

>>148
どこでも大丈夫

初心者であることをきちんと告げれば、どこに行っても得られるものはかなりあると思うよ
暑くてばてるだろうから体力とスケジュールで熟考なされよ

私も日曜日に初参加したいと思っているのですが、
埼玉在住でも、東京都の講習会に参加できるのでしょうか？

あと、社外マフラーでも平気ですかね？あんまり五月蝿くはないです。

>>143
自分の会社について･･･って辺り、烈しく同意。

つうか、２ｃｈだから何とかなってるけど
公式BBSとかでこんな担当者出てきたら炎上、間違いなし。

二俣川予約してるが、暑いな…。どうしようか…。

二推指導員を敬う気持ちで望んでください。
あくまでも、技術はあなたたちより上ですから。

>>153
ｹﾞﾗｹﾞﾗ。
とうとう本音でたね。

『敬う』って心は、湧き出てくるものであって、要求したら人間オシマイですよ。
どっかの国の偉大なる指導者か。オマイは。

>>153
心の拠り所を壊してすまんが、そうでもなかったぞ

>>150
小平に行きましょう＾＾

>>146
バイクのせいにするならやめれば？

>>154
お前みたいなクズ野朗には用がありましぇん！
貶す事しか出来んのか？オメーは！

昔から馬鹿という奴が馬鹿と決まっててな
この場合はお前がクズだ

>>158
オマエ自身が変わらないかぎり、どんな資格を得ようとも
一番欲しいものは手に入らないよ。

地獄の暑さだった＞二俣
岩盤浴二輪講習会状態

指導員に技術は要らん。的確な指摘と指導が欲しい。

>>161
まさに灼熱地獄でしたね。無風だったし。
帰りに雷雨にあうわでダブルパンチ。

ところで二俣川に参加していたバイクで、カウルに「プリキュア」の自作？キャラクターステッカー貼っていたのがあったのには苦笑した。

隼に人でしょ

隊員にしろイントラにしろ
あれだけ汗だくになって
俺たちを楽しませるためにがんばる姿をみたら
文句なんか言えない、というか
足向けて寝れないよ

明日の府中って受付締め切りは何時ですか

>>131
砧と府中ってどう違うんですか？
府中しか行ったことないんで、教えてほしいですら。

明日、久々に日曜休みなんで、どこに行こうか思案中。

府中でいい汗かこう！

小松川署の講習会会場って
ここで委員ですよね?
http://www.mfk.jp/nif/grm/image/harumi.pdf

>>168
そこでおｋ。

つか、あそこって今日みたいな炎天下でも腕立て伏せやるのかな？？

立川か小平か府中か・・・
まだ迷ってる俺って。
ユージューフダン

小平にしときなよ。

お前らって夏でも行くの?

小松川署
きょうやんの？
誰もいないからわからなーいって返事されたけど
どうなってんだろう

つか、巨大雨雲が接近中だし
2時間もすれば雨降り出すでしょ
http://www.jma.go.jp/jp/radnowc/index.html?areaCode=206

鮫洲に場違いな四人組＋付き添いのかーちゃんがいてウザイですね
指導員がうざいとか半キャップを注意されてキレてます

・・・うざいなら帰ってくれんかなぁ

まま「変な態度とらないでね」
餓鬼「俺人あたりいいから」

ギャグですか？

>>174-175
変なやついたな〜
ママと一緒に来てたのは人格以前に驚いたぜ

頼むからあいつらのうち一人でもここ見ててくれないかな

うざいと思うならこなきゃいいのにね
こっちがお願いしてきてもらってるわけぢゃなし・・・・

東大和・・練習してきました。
かなりハードでつかれました

暑いから行かなかった

行かなくて正解ですよ

>>177
＞ 東大和・・練習してきました。
すみません。
東大和ってドコで開催ですか？

狸は？

今日のHMS、上級に「予約が空いていたから」と初心者が参加したらしいな。
怖いもの知らずなんだか、よほど脳内最速だったんだか。

で？

早くて偉いコースに
遅くて劣った人間が入ったと
特殊学級が騒いでいるだけ

>>183
その初心者にとっても常連にとっても不幸だったことでしょう、
初心者は速攻で隔離されたのでは？

上級と名乗ってるところに初心者が入ると邪魔。少なくとも3割、下手すりゃ5割も
遅いのが混じったらどうなるか。サーキットなら追突事故の危険すらある。

府中とか小平とか砧とかｻﾒｽとかいった人が
明日池袋に集結するわけか

つーかＨＭＳ上級って中級の経験が無きゃ参加できないんじゃなかった？
まあ中級は初心者に優しいから一度か二度中級で参加して「いける」なんて思っちゃったのかどうか・・・

>>176
あのﾊﾞｶ四天王＆ｵﾊﾞﾀﾝは漏れの視たところﾘｱ工房&教師ジャマイカ？
夏休みに事故でも起こされて逝かれたら面倒だから、学校側がサメに送り込んだとみた

本日は素晴らしい指導員さんでした。
意義の有る講習ありがとう。
僕も指導員なりたいです。

>>186
それをうまく捌くのも上級参加者のスキルではないかと。
上級の参加条件が「中級１回以上参加」としている以上ね。

って、上級なんてとても参加できないヘタレが書いてみる。

>>186
中級でも先頭と最後尾でスピード5割違うぞ。
で、中級のトップは上級のどん尻だ。
初級や入門クラスが上級に紛れ込んだら･･･ｶﾞｸﾌﾞﾙ

バカップル登場！

>>191
上手く捌くって別にイントラじゃないんだからそんな手間かけさせられても困るし、
そもそも邪魔な物は邪魔。追い越し禁止の道でゆっくり走られたらどうにも
ならないでしょ。ちょっと遅いじゃなくてもの凄く遅いからどーにもこーにも。

信頼関係もクソもない香具師が前後を走ってるんだぞ。

前を行く香具師をそんなにも信頼できる？後ろから来る香具師の技量知って走ってる？

テメェが捌いても、後ろから突っ込まれたらどうすんのさ。

今日の講習、雨の中やるのかな

>>196
雨と同等の状況を作る為に水を撒いたら、いったいいくらかかると思う？

天の恵みじゃないか、ムラ無く一様にウェット路面を無償で作ってもらえたんだぜ









と、○田の受け売りをしてみるﾃｽﾂ

>>188
>まあ中級は初心者に優しいから

オレ、大型ネイキッドでステップすり減り無くしたぐらいのレベルなんだけど、上級は
無理にしてもイキナリ中級でもｵｹﾞそう？

初級中級は確かにレベル差すごく大きいけど、上級はそんなに差がないよ。
基本的には中級で自信満々レベルの人しか入ってこない世界だから。

ＨＭＳ受講者スキルの分布状況

　　　　　←高い　　　　　　　　　　低い→
初級　　　　　　　　　　　　　　☆☆★★★★☆☆☆☆
中級　　　　　　　☆☆★★★★★★☆☆☆☆☆
上級　☆★★★☆☆☆☆

雨でひまなんで作ってみた

バイクの偏差値ですね。
高校受験の時の偏差値はそのまま大学受験の数値としては利用できない。
みたいなのですな。

日東駒専・・・・
ナムナム

>>198
大丈夫だと思うけど、悩んだらとりあえず初級に行っとけば？　初級といっても
パイロンスラロームやコース走行は各々自分のペースで走るので、速い人は
速いなりに練習できますよ。

あとステップすり減らす理由が、バンクさせすぎてハンドル切れてないって場合は、
初級のバランスファーストも良いかと。キツ目のパイロンスラロームや、パイロン
360度回転8の字をじっくり練習できます。

>>202
＞ >>198
＞ 大丈夫だと思うけど、悩んだらとりあえず初級に行っとけば？　初級といっても
＞ パイロンスラロームやコース走行は各々自分のペースで走るので、速い人は
＞ 速いなりに練習できますよ。
＞
＞ あとステップすり減らす理由が、バンクさせすぎてハンドル切れてないって場合は、
＞ 初級のバランスファーストも良いかと。キツ目のパイロンスラロームや、パイロン
＞ 360度回転8の字をじっくり練習できます。

>>198

正直初級は自分との戦い。
内容的に自分のペースで走れるから中級よりむしろ難しい時もあると思う。
（８の字やスラロームを色々と試行錯誤しながら延々走ったり）
俺は中級で参加してたけど最近は初級コースで受講してる。

>>202
＞ >>198
＞ あとステップすり減らす理由が…

私の様にデブだと。。。
orz

前は背伸びした初級がちょっとうざかったけど、最近は初級どころか初心者が増えて練習がぜんぜんはかどらない。
中級の現状なんとかしてよ本田さん。

勘違い中級は煽り倒して
ヘボいのによく中級これるね。
迷惑かけてるって感じれないの？

て婉曲に伝えてる。

あとステップすり減らすとうまいと思ってる＝ヘボ。

それで前のヤツが転倒→回避できずに事故になったら、どうやって責任を取るつもりだ？
角が立たんように、こっそりイントラに伝えて処置任せるぐらいにしとけ。

上級とか中級とか、自己申告する時に、何を基準にすれば良いの？。
未だに下手と思って練習してるけど。

>>177
＞ 東大和・・練習してきました。
すみません。
東大和ってドコで開催ですか？


今回は小平の新東京自動車学校で開催でした

>>210
ありがとうございます。
Ｗヘッダーですか？。

そういや、府中って実質的に中級と上級のクラス分けがなかったから（今もそうなの？）、
上級は煽っても良いというマイルールだった

中級の後ろしか走れない上級ですがなにか

>>213
それなのにIDがエースって何よ? (つд⊂)

勘違い中級が増殖したせいで中級の予約がますます取りづらくなる
↓
予約が取れなくなった中級難民が上級に流れ込み>>213のように迷惑かけまくる
↓
今度は切れた上級が初級行ってブイブイゆわす

(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

>>213
ＺＸ乗りのエースって事でどうかね？ｗ

>>215
初級でさえ予約取りづらい今日この頃ですが＞埼玉

>>202-204
レスサンクス。>>207の言うこと素直に聞いて初級クラスから始めるぽorz

ヲレも指導員免許取ろうかな〜
教習所の先生は死んでもなりたくないし、二推の指導員で十分。
カッコいいわｗ

月一回認定会やって決まったコーススラ走ってタイムとって、
一定のタイム基準クリアできないと上の級にいけない。
教習所の見極め見たいだけど、こんなふうにすればいい。

だからさ、ＨＭＳは平日開催しろつうんだよな。
いまの中級だってで平日でもＯＫなやつ、結構居るだろ。

中級は平日でも軒並みキャンセル待ちすらいっぱいだからな。

>>209
初級行って先頭グループで走れたらイントラに聞いてみればいいじゃん。
中級の先頭走れる頃には自分が上級いけるかどうか判断できるようになるさ。
脳内最速系の素人が迷惑なんであって、初級なりで実速と脳速を合わせてから判断してくれ。

初級は日常点検の説明がウザい。

ＨＭＳと警察系の話しがゴチャ混ぜでよくわからん。
各自文頭に「Ｈ」か「Ｋ」を入れてくんろ。

>>211
Wでした＾＾
次回東大和は９月だそうです

>>219
難しくて取れないよ！
ここにいるバカには無理無理！！

都内在勤・在住ではない人間が
警視庁管内の講習に参加したいのですが
参加可能な講習会は
ありますか？
ちなみに神奈川在住ですが・・・

>>220
それいいね。イントラのタイムの１１５％以内は上級参加おｋ、１５０％以内は中級参加おｋとか。
クリヤした人に赤バッジとか青バッジとかあげれば、練習の励みにもなるだろうし。

上と関連性はないんだが、パイロン倒したら後ろのヤツがクラクションで通知

次の周から一班降格でその日一日は頭を冷やしてゆっくり走れ馬鹿！
ってのはどうですか？＞二推指導員殿

みろこのバカっぷりを

http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=4865238&comm_id=673252&page=all

>>230
初めて見たけどドイツの事を言ってるか大体わかるな…
関わってないけど。

実物がキモイおっさん連だとわかるだけにさらにキモサアップだな。

２ちゃんでミク晒して喜んでるお前らのほうが１０００倍キモイけどな。

今までの経験から上のステージに上がる前に壁が有ったのね。
高い低いは言わないように。
でみなさんの壁って何？。
釣りじゃなくて技術的な話しでさ。

>>230
トップページしか出てこないけど、どうやって見るの？

>>229
一人が見れる人数って少ないです。
私は違う環境ですが、10人が限度です。
ほんと右クリックが、？の時困りました。

>>233
講習会初参加から今までで｢目から鱗が落ちた」と感じたイベントは、時系列順でこんな感じ。

・最初の壁はバイクを思い切ってバンクさせることだった。それまで講習会的な走り方をしたことなかったので怖かった。
・次はリアブレーキの使い方。ブレーキングを終わらせてから旋回するのではなく、ブレーキを引きずりながら減速・旋回・加速と連続させること。
・次はフロントブレーキ。バイクを曲げながらフロントブレーキをかけるとバイクが起きてくるイメージが強くて、旋回中はフロント使わなかったんだが、軽く当てる分には大丈夫ということを知る。
・ブレーキが使えるようになったら、思い切ってアクセルを開けられるようになった。
・次がライン取り。ブレーキ・アクセルを必死になって操作してギクシャクしてたのが、先を見て余裕を持ったライン取りをすることでスムーズに走れるようになった。
・アクセルワーク。開け閉めをon/offで行うのではなく、じわっと開け閉めすることで後輪がズルッといったりドンつきで姿勢が乱れることがなくなった。
・次はハンドルを切ること。セルフステアではなく、もっと積極的に切っていき、旋回最後はフルロックにしてバイクが自分から起きてくるようにすると、それまでより小さい半径で旋回できるようになった。

人からアドバイスを受けて良かったと思ってる。独りでやってたら練習場所の確保も難しいし、適切な
指摘がないために回り道している時間がもっともっと長かったと思う。

>>233
『スラローム編』
・初めて行ってバイクも色々なのにみんな速いんだなと驚く
・バンクさせることを覚え自分に酔いながら少し走れるように
・路面の悪い所で焦ったりしながら初級トップに憧れる
・舵角のついたままアクセルを開けチャタリング多発＞一回休み
・ふとした指導員との会話からセルフステア、フォームを少し考える
・中級でガツガツして目を三角にして走る（パイロン倒してる自覚ナシ）
・前が譲らないのかと、そればっかり意識して手やひじが痛くなる
・少しは見られてるだという意識に目覚めるがまだ目が三角
・ふとしたことで上級に混ざる＞壊滅的ダメージ
・小岩の存在を知り、すがる思いで行ってみる
・狭いコースでブレーキやフルロックの大事さを身にしみて理解する
・雨の日も小岩・・・・・
・気がつけばタイヤがなくなってる

足つきＵターンに現在非常に興味あり

>>236
同感です
良く時系列にまとめられたもんだな〜と感心

>>237
＞足つきＵターンに現在非常に興味あり

ホレ。他人様の動画だけど。
ttp://tagust.com/bike/gymkhana/movie/2005_tsugaturn.mpg

>>238
右のターンしてないし、どっちかというと曲芸っぽいのでスレタイ的には価値ないんじゃ？

まあ技術は認めるがそれがどうした的

なんでそんなに必死に否定したがるんだ？曲芸っぽいのは事実だけど、
普通の足つきターンなんて楽勝でできるから曲芸もできるんだぜ？
ついでに言うと回転半径の小ささは半端ではない。

右ターンがないからだろ。

右ターンの動画がないから左でどんなにキツク廻れても何の意味もありません。
見たいなこといわれるとは思わなんだ。

へそ曲がりにもほどがあります。つうかそれじゃ友達出来ないでしょ。
実技上あんまりメリットはありません見たいなことは演者も言ってるじゃん。
回転半径って意味で見るのが適当だと思うんだけどね。
人が出来るのと自分が出来る気になるとは大きな違いがありますよ。

つうかあえてリンクは貼らんのでURL穿って見ろって。
誰が演者かすぐ判るようになってるから。
少なくとも講習会参加者やイントラのレベルの人じゃないでしょ。この人。

トライアルIAの選手がデモ演技してるのを横目であんなのサーカスの曲芸と
変わんないね。って言ってんのと同じだと思うよ。>>239のアンタ。

公道前提なら右ターンじゃないとダメだけどね。

曲芸っぽいからダメってのはよく判らんな。
高度な技術で俺には出来そうにないからダメ、ッてことかいな？

クラッチやアクセル使うわけでもねーし、
ギアチェンジやリアブレーキ使うわけでもねーし、
どっちでもできるってばよー

>>ゆとり教育で想像力欠如した馬鹿どもへ

＞トライアルIAの選手がデモ演技してるのを横目であんなのサーカスの曲芸と
＞変わんないね。って言ってんのと同じだと思うよ。>>239のアンタ。

それはサーカスの曲芸を卑下しているってことですね？
サーカスだってそれを生業として鍛錬を積んでいるののだよ。
それこそ失礼だ。

日本の道路事情では必然的に左ターンが多くなる(講習会でもやるのは左だけがほとんどでは？)ので、「安全運転」の観点からは価値がないとしたまで。
ジムカーナスレで見たならべつに価値がないとは思わんけどね。

必死なのはどっちだか‥

まあ右ターンであそこまで倒し込むとアクセル操作がしにくいから同じようには出来ないんだろうけどさ。

>>245
>244にもあるように右でもやることは変わらないから、同じようにできるでしょ。

それにあれをやってる人は事務屋で、事務じゃあんなターンは遅いから使わない。
あくまでお遊びでやっててあのレベル。右だの左だので話が変わるような低次元な
話じゃないよ。

結論：二推指導員は腕がすごい。上手いということだ。

>>238
どうもありがとう。ここまで激しいと参考を超えて驚きだが・・
少なくとも自分がリアルで見たことはないからね

右がないからどうだこうだ・・・と諸批判もあるけど
参考画像を左右反転できるくらいの脳内イメージはできるので
資料としては充分○

創意工夫のところまで与えられたらつまらないし・・・

そして左であろうがなかろうができない自分はただただ感心するだけです

左だとリアブレーキ使う場合もあるけどね・・
っていうか、右利きの人って左が得意な場合が多いよ・・
右で特にぐるぐる廻り続ける場合は左より難しいよ
（リアブレーキで調整できないから）。

ミクシーの馬鹿なおっさんたちが隔離されてるトピ
みれなくなっちゃったね
動物園のサルを遠巻きにみるかんじで
ちょくちょくのぞいてたんだけど

事務屋です
遊びです
当然芸です　タイムなんかまるっきりムシです
http://www.wazamono.jp/bikemovie/src/up9071.wmv.html

>>246
実は右と左でやりやすさが違う。
あそこまで寝かすと、普通は左しかできない。

そしてタイム的にはブレーキターンか、
普通にターンしてちょんと足を出す程度が
実は一番速いという罠。

それはさておき
スレ的には意味がない、って批判は悔しさがにじみ出てる気がス。

>あそこまで寝かすと、普通は左しかできない
なぜ？漏れは右の方が得意だけど・・普通じゃないといわれればそれまでですが・・

実際のジムカーナ大会だと、足つきは減点だから、やらないよ。

安達セクションを知らないの？

なんかみんな変だろ。

右が無いから意味ないとか、言うけどさ
あのレベルの人達に足付きターン如きで右だの左だの、リヤブレーキの有る無しだのを問うのは
失礼だぞ。それこそエクストリームの演者に向かって
「やっぱりリヤブレーキがないバイクじゃウィリーしたときバックドロップ食らってしまいますよね？」
って聞いてるのと同じだ。んなわけが無かろう。素人と同じレベルで考えてはいかん。

それから、>>245
＞サーカスの曲芸を卑下しているってことですね？
これもおかしい。サーカスに点数や勝敗が有るか？
サーカスの曲芸自体最初から観客を魅せることを目的に演出され演目なり技能が組まれている。
トライアル競技において、観客受けを基に競技が組まれているわけではなかろう。
どちらが上とかいう問題ではなく。 だからこそ「トライアルのデモ演技を、」と書いてみたんだが。
トライアル選手がデモ演技の為に技術鍛錬している訳じゃないだろ。

これも比喩になってしまうが、アイススケートの同じフィギュア選手がオリンピックのメダル取りに行ってる滑りと
品川プリンスのアイスショーで観客を魅せる滑りとが同じであるわけが無かろう。
個人的な技術習熟という点では同一線上にあったとしても。
そう言ったものを混同してしまうようではまだまだ浅はかで有るぞ。と言う意味で
＞サーカスの曲芸と
＞変わんないね。って言ってんのと同じだと思うよ
と言ってみたんだが、汲み取ってもらえんかったか。

長文でスマンが。

あのレベルっていいうけど、軽量車の足つきターンなんてそんなに
難しいものではないよ・・
あと、いくらうまくなろうが、左右の得手不得手は残る。
ただ、それが通常は問題ないレベルになるだけ・・

>>256
長文乙

安全運転講習会のスレッドで、ジムカーナあたりでしか使わない「左足着きターン」の映像を出すことについて「違うだろ？」と言ってるだけで、その映像の中でやっていることについてどうこう言っているわけではないのだがな。
むしろ技術的には凄いと思うわけで。(でも悔しがったりはしないよ
反射で書かずに良く読んでからにしてくれよ。

ここで紹介するなら、
http://meta.hitpops.jp/contents/public/10005725/M10034096.asx
みたいなやつのほうがより向いているのではないかということ。

それと、例え話はやめた方がいいね。
大抵の場合は突っ込みどころに不自由しないし、話が噛み合わなくなるもとだし。

このスレ、自分ではシニカルな物言いのつもりで単なるアホが混じってるけど
学校か職場で先輩にいじめられたりしたんだろうか？

>>259
えー、ジムカーナであんな足つきターンは使いません。何度も指摘されてる様に、
単なる芸です。もちろん右とか左とかもどうでもいいことです。

>>251 後半のようにバイクを極限まで寝かせば別だが、>>259 程度のバンクのさせ方だと
足つきターンといっても回転半径は大して小さくないなぁと思った。

もっとも公道でフルロック＆フルバンクさせての転回は、路面が荒れてたり万が一子供が
飛び出して来たりしたらアウトだし、停車状態から加速なしで実行するのは難しいから、
白バイが足ついて小半径ターンするのは意味あるとは思うが。

スラロームの練習したいんですがパイロンの間隔って
決まりあるんですか？

予約開始5分で、キャンセル待ちか。混んでるなぁ＞桶川

今予約したら10人目だったよ。
まぁ回ってきたらラッキーってこった。

>>262
おいおい、普通に回ったときの回転半径をちゃんと把握して言ってる？

ＨＭＳの予約でキャンセル待ちになったことなんて皆無だがな。
もっとも自分で予約取ってるわけじゃないから仕組みは知らんが。

相変わらずグダグダ〜グテグテ〜と他人のあら捜しか見下すか理屈っぽい奴らばっかだなw

講習会には行かないのが正解なのはもうバレバレ
技術もそうだが人がキモス

>263
つ【４.５メートル】

>>253
リヤブレーキ使わなくても平気な人なんだね。
そりゃ、足つきするだけなら右でも左でも簡単だけど。

>>266
横だが、普通に回っても大差ないよ。
もちろん、普通ってのはフルロックで十分に車体がバンクしてる状態の事だよ。
白バイの足つかない小旋回が普通に回った時って事。

>>267
だからお前がすんでるど田舎のHMS潰して神奈川に移設しろっつーの

ＯＫ川ですが何か？

>>269
ありがとうございます！

ありがとうございますって・・
車種によって違うだろ・・

>>271

神奈川からなら浜名湖まで一気じゃんか。
俺は横浜からバイクで当日出発休憩なしで参加してるぞ。

超絶大人気１３００のＸＪＲが乗りやすくて最高な理由を探る為に福島県のレークラインで全車種試乗してみました。
大人気のビッグネイキッドの比較のレポートです。

ＣＢ１３００ＳＦのＢＩＧ−１。
この車種はホンダ車の特徴である優等生のつまらない退屈なマシン。
ブイテックエンジンはカムギアトレーンで綺麗に良く回るが面白みに欠けてツマラナイ。
ガソリンスタンドの女性従業員にも「これ４００ですか？　ハーレーの方がカッコイイですよ」って言われるから買わない方が良い。

ＺＸＲ１２００
ジムカーナ専用マシンなのでヒラヒラ感が高すぎてスゲェ不安定に感じる。　実際昨年の二輪車で死亡事故の一番多かった最悪欠陥バイクだった。
かなりオタク度が高い。 これはヒキオタマニア向けなので購入すると後悔する。
１００万もかけてカスタムしてるＤＱＮおっさんも多くカエル色が女性にキモがられている。

ＧＳＸ１４００
コイツは乗ったとたん信頼性に疑問を感じた！
ギヤが6速あるっつ〜ところからシフトが頻繁。　重くデカイから疲れやすい。
がさつなエンジンはギクシャクしやすい。忙しく疲れるから乗らない方が良い。　しかも腐りやすく下取りも安い。

ゼファァ１１００
糞重い！走らん！限界低い！以上3点セットでアボン率高し。しかもギア抜けが多く新車でもオイルが漏れる
設計が古いので自慢になりません。 すぐに錆びるのに２００万もかけてチューンしてる馬鹿も大勢いるがＸＪＲには勝てないアホアホマシン！

カワサキＺ１０００　
これは小さくてで軽量なのだがシートが高く硬く女にタンデムも嫌がられる。
エンジンも高回転型で運転が疲れるしギヤ抜けも多くオイル漏れも起こしやすい。　これでは欠陥だ。
意味もなく１９０サイズのタイヤを履いてるので財布にも優しくない。　不人気の要因のひとつであろう。

やっぱ可も無く不可も無くでＸＪＲが一番無難だな。
ついでに言っとくが、高い金出して大型二輪を所有する訳なので皆様には後悔しない買い物をして楽しんでもらいたいのです。
チャリンコライダーの諸君は１６歳になってシャコウで中免取ったら１３００のＸＪＲに乗ろうぜ。　　知立のレッドバロンで待ってるぜ！！

>>274
最小回転半径の話とパイロンスラローム競技のパイロン間隔の話しがごっちゃになってねえか？

>>272
誰かが深夜に勝手に予約取ってくれて、しかも桶川でキャンセル待ち経験なし？
すごいね。うらやましい。ねたましい。いやほんと。

あとさ、白バイの競技会の動画と、最近多く出回ってきた事務競技会の動画と
両方見て思うのは、どちらが上手いとか早いかとかとは別に、
事務屋さんのライディングの方が傍目からみてスムーズ＆綺麗だね。
これは指導者の方針なんだろうけど、白バイの方は軍隊チックな無駄なメリハリを
ライディングにおいてまであえてアピールさせようとする見苦しさが滲み出てきてヤダ。

ああいう風に乗りたいとは思わない乗り方だ。

>>278
それって、通常の申し込みと違うやつじゃない？
たまに、バイク屋だか会社だかのグループで申し込んだり
したようなのが講習受けるでしょ？
なんか、撮影器材持ち込んでんのとかいたり…
あれってどう考えても普通の申し込み者じゃないよね。

>>278 >>280
釣られすぎだバカ者。

法人単位の貸切営業だったりするんじゃないの。

砧ですら、貸切法人営業やってるじゃん。
バイク便の会社単位とか。
あと営業じゃねえけど、
家裁から送り込まれた未成年あたりの矯正指導で実技指導とかもやってるけどな。

>>274
車種によってパイロンの幅を変えたりしないよ。
検定のコースでは４．５ｍと決まっている。

>>279
事務屋から白バイさんを擁護すると、アレは車体が重いから
体の方を大きく動かす必要があるという側面もあるのだ。
あと、車体の通れる位置を立体的に規制してあるレイアウトなので
車体を振らないとパイロンに接触しやすくなってる。

とちくるった指導員は、パイロンピッチを奥に行くほど狭くしたりする小細工するよね
でも、それぐらいがちょうど(・∀・)ｲｲﾈ!!

>>282
>家裁から送り込まれた未成年あたりの矯正指導で実技指導
狸はそんなことまでやっているのか！

俺的には自分の足で走りながら（歩いちゃダメらしい）コース覚えたり、
走る前に気合いのかけ声入れたりとか、そういう軍隊調なのがイヤ。

>>286
掛け声はともかく、ダラダラ歩いてちゃ時間がいくらあっても足りないからだろ
牛歩戦術されちゃかなわん

コース覚える時間を制限すれば良いだけだろうに？
ジムカーナでコース覚えるのに牛歩戦術する奴なんかいないよ。

＞走る前に気合いのかけ声
あれって発進前の後方確認じゃないのかな？
後ろで立っている人が持っているカードに書かれている文字を読んで、ちゃと後方確認ができているかをチェックしてる。
足付きターンの時でも同じことやってるし。

一本橋の板って
幅長さ何センチですか?
会社で練習しｱ済んで

30cm

えっ10�a位で曲がっているとかじゃ無いの？

>>284
巨大なバンパーが邪魔だし
車体接地は転倒とみなされるし
こけてはいけない立場だし
頭が下がります

遅いけど

乗って操れば分かるだろ
車重の軽いバイクのほうが同じ技術で乗る場合は明らかに楽じゃない？

擁護はしないけどイコールコンディションじゃないとカワイソス

それを差し引いても乗り方おかしい奴多いよ・・
多分、内部のみの競争だからだろうな・・

晴海駐車場って晴海第一駐車場のことですか？
違ってたら地図で示していただけると
ありがたいのですが。

晴海の船つき場の真向かいだよ。

ここら辺ですか？
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?lat=35%2F38%2F46.896&lon=139%2F46%2F35.817&layer=1&ac=13102&p=%C0%B2%B3%A4&mode=map&size=s&pointer=on&sc=3

ミクの砧スレにいるジジいどもってこんな感じなんだろうな
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1153470914/

キモスギ

2chのスレにmixiの話を持ってくる>299の方が遙かにキモイ

初心者は「ここから始めてみ？」っていう
会場とかアドバイスを教えてください

すみませんビビリなもんで
よろしくお願いします

>>301
HMS初級

>>301
8月27日トミン教習所

>>301
いきなりHMS上級に参加してレポをうｐ、スレの伝説になれ！

>>301
9/24 ツインリンクもてぎ

>>303>>304
ほんとに泣きかねないぞ。そもそもコース走りきれない。
HMSの中級以上はハンドルロックできないと回れない設定の時があるし8/27トミンはジム錬。
ジム錬なんて中級トップの速さでやっとビリ近辺だぞ。
初めてジム錬行った時どれだけ冷や汗かいたか…

お勧めはHMS初級or入門が無難。
自車両が良くてコケテも泣かないならGRMが一番初心者向け。
頻繁にやってる中でなら砧初級。

>>305
うはｗｗｗｗ　MotoGPｽｺﾞｽｗｗ

>>301
マジレス。
普段バイク乗ってて発進停止に不自由しなければHMS初級、
ペーパーとか公道走るのが怖いレベルならHMS入門から。
警察系はマナー悪いのも多いから、ある程度乗れてからのほうが吉。

警視庁の府中は初心者特連が分かり易かったらしい。
Ｕターンどころか降車もおぼつかない連中が、午後にはコーススラやってたから、
かなりの上達（慣れ）じゃないか？　自分ペースの班に入れたら、ずいぶん上達
するよ。
　でも、８月は別メニューなのね。やってる事は一緒なのかな？

>>299
キツネとぶどう
【参考文献】イソップ物語　キツネとぶどうより

とても暑いある日、
キツネが飲み物を探そうと歩いていると、
ある庭に美味しそうなぶどうが成っている木を見つけました。

キツネはぶどうの瑞々しい香りと、
見事な色艶にウットリ・・・。

「このぶどうを食べよう。きっと美味しいに違いない」
と思いました。

そこでキツネは、
ぶどうを獲ろうとジャンプしました。

ところが何度ジャンプしても、
キツネの手はぶどうに届きません。

疲れきったキツネは、
とうとうジャンプすることが出来なくなりました。

そしてキツネは悔し紛れにこう言いました。
「どうぜあのぶどうは酸っぱいんだ。だから食べてやらないぞ」

なんだ、そういうことか >>299

２ちゃんでミク晒して喜んでる孤独な単発ＩＤ君

馬鹿を晒してみんなの反応見るのが楽しいんだもん
パスつきになっちゃったね＞砧

明日　月島あるみたいですが
ささおくんのとこには開始は11：30になってますが、、、、
半年ぐらい行ってないんだけど、まえは１時からだったような。
変更になったんですか？

最近大型免許を取りました。
砧の講習会に行ってみたいのですが、中古で買ったバイクのため
社外マフラーが付いていてノーマルマフラーがありません。
参加するためにはノーマルマフラー装着が絶対条件なのでしょうか？

>>314
違法改造でなければ大丈夫。

>>314
社外マフラーでも、ＪＭＣＡ認定品とかの音量が規定値以下であればいいんじゃない？

話は違うが、この前の二俣川講習会で単気筒のマフラー改造したうるさいバイクが参加していたが、主催者もあんなの追い返せばいいのにと思うよ。
講習会場（試験場）に住宅が隣接してるし。

>>316
追い返すより、試験場出たところで検問。
整備不良で切符切る方が効果的かと。

301です。いろいろアドバイスありがとうございました

>>317
そうすると、警察側が一番きてほしいやつらがこなくなっちゃうパラドックス

一番来て欲しい人種は半キャップのビクスクとか
２５０の車検なしスモークウィンカーとかLED馬鹿なんだろうな

オタは比較的保適はクリアしてるからなｗ

あすた晴海に行きます。
よろすくお願いすます。

みなさん
何に乗っておられますか？

私はZZR1100Dです

>>320
中止だよ

曇天のもと、コーシューカイの“聖地”砧に行ってきました。
半日とはいえ、ブレーキ、バランス、コーススラロームと
充実したカリキュラムでお腹一杯になりました。

名物？の「キーを抜くまで気を抜くな」も皆さんに合わせて
初めて唱和することができました。

府中のグッドライダーミーティング行ってきました。天気のせいか、参加者が少なく、
待ち時間ほとんどなしでずっと走れたよ。

私は出かける時雨降りだったのでGミーティング休んじゃいました。

来週の日曜の江戸川の小岩のですが

これは超ド初心者向けの講習なんですよね？

普段中級で走っているものがいったら怒られますか?
退屈しちゃいますか?

いや〜ちっとも釣れませんな
だいいち、エサがわりーよエサが

氏ね

チョッパーマシンでも安全運転講習に参加できる？

スネークパイロンの克服法を教えてくれ
晴海でけっこう落ちたんで　誰か教え請う

俺としては段差があるからあるいていどいきおいよく
フロントタイヤはなるべく外側目いっぱいを

位しか思い浮かばないんだけど・・・

3日0に小岩あるんですか？

>>329
スネークパイロンってなんだよ？ブロックスネークのことか？
勢いなんかつけたらダメさ。すべて一定速度で、段差のショックはヒザで吸収。
とにかく上半身がブレないようにする。前輪を内輪差を考えた狙いの位置に通す。
あとは練習あるのみ、さ。

>>331
>>329の言いたいことはわかる
勢いというか、ある程度速度を乗せた方が抜けやすいのは確か。

悔しいのは、前輪をブロックに乗せて停止、ついで後輪を乗せて停止するイヤミな奴がいること
俺もヤリテー！！

3日0にはないけど、
30日にならあるよ。

たっぷりイジめられてこい

スネークパイロン
想像したら禿warosu

おまいら優しいな

分かった少しスタンディングの練習とかバランスの練習して見るぜ

>>332
それ、別にイヤミでもなんでもない。クラッチワーク(半クラ)とリアブレーキを
きちっと連動させれば特に難しくないよ。勢いをつけてバタバタ…と通過しているうちは、
バイクをコントロールしていることにならないのさ。

>>331,336
サンクス

波状路での訓練は有効？
言われてみれば波状路も綺麗には出来るけど頭の位置が動いてる気がする

スネークパイロン（笑）は段差（高低差）が結構大きくて
みんなどうしてるんだろうって、、困ってここにカキコしてみたんだ

>>335
静のバランスと動のバランス。
エンジンかけないで座って、ハンドル真っ直ぐで足を着かない練習。
足はステップの上ね。
三秒で出来るバランス練習。
意外とムズカシ。
信号待ちで出来る遊びだし。

>>331
やっぱり名前があったんだ。
去年コース図に書いて有ったような。。。
オフなら平の範囲だよね。

小岩って毎週やってるのか?

教えて君でわるいんですけど

ブロックスネーク　ここ１０年　３回くらいしか落ちたこと無いのでよくわからん
特練時代に死ぬほどやらされたからな;ぁ

↑ここ１０年って・・・
　いつまで講習会に通うつもりなの？
　理解できんな

講習会ってこういうキモい人達の巣窟な訳ねｗｗ

後身に道を譲るって意味分かるか?341

運転技術よりオツムを磨けよ

スネークパイロンってのはさすがにないけど

パイロンスネークってのはあるの？
＝長めの直パイ　であってますか？

結局やらないのね３０日の武蔵野署。
やる気が無いなら思わせぶりなこと書かなきゃいいのに。

毎週やってるよ。
年末年始盆、まず休まない。

台風でもユキでも休まない。
全天候型会場だ。

>>ティムポさん
年中無休なのは知ってたんですが
今までで台風とかで冠水して中止ってあります？

電装系やエアクリーナのラインまでの水ならば練習っすかｗｗ？

冠水後の排水で時間をくわれて
走れたのがラスト1時間なんてのはあったな。

それ以上は市らにゃい

>>346
府中で、そんな痛い目にあったん？

３０日の小岩って初心者が行ってもいいですか？

前日の天気予報で中止を決定したり・・・、
主催者にやる気が感じられないからじゃまいか。

確かにほかの講習会より振り回されぎみな感はあるな
あくまで相対評価だから、武蔵野さんが悪いってことではなくてね

所轄系だから、内容や判断にある程度元気いいのを期待しちゃうんだけど
会場的には鮫洲、府中で交通部がやってるようにれっきとした警視庁系

そういう意味では　交通総務と所轄系の中間くらいで考えたら
腹もたたなくなるのでは？？

神奈川で所轄系ｷﾎﾞﾝ。絶無…。

>>354
つ綾瀬、伊勢原

>>353
あの、俺さ、府中と鮫洲しか行ったことないんだけど、
所轄系ってそんなにバリバリ走るんですか？
>>351さんと同様に、３０日の小岩に行ってみようと思ってたんだけど、
初心者がいくべきでわない？

おっしゃ、中級予約できた。寝よう。

>>355
�d。逆に遠いわ。
鮫にしとく。

あああーしまった予約忘れてたorz
またキャンセル待ちかー

初心者が来てほしくない会場なんてないよ。
ただ、コイーワの場合ちょっと「特殊な事情？」があるから
初心者が怖がっちゃうところはあるんでない？

1回だけ来てそれっきり来なくなっちゃう受講生が多いのは他の会場も同じ？
まあ実際問題コイーワに居着く受講者って100人に1人もいないのかも。
毎週やってるとこって他にないのになぁ。

>>357見て、初級入れてみたら△なのに入っちゃった。
１年半ぶりぐらいだが久々に参加するかぁー。

>>356
補足打ちます。。。書き方が悪かった、すんまそ
ちなみに武蔵野関係者じゃないので・・・

バリバリ走るというか、積極的な安全講習会のスタイルを執ってることが
多いのが所轄系
それは自由度が高いともいえるし、楽しくやりましょーと捉える人もいるだろう

雨の日に開催して往復の事故や現場での事故を考えるのが狭義の安全ってこと
であり、俺様のいた統計学で動く警察には大事な一つの安全に対する概念

それに対して雨の日こそ練習してクローズドで転んだり怖い思いしたりすべきだ
ってのが積極的な安全の考え方

それは主催組織や開催場所事情や顔なじみによるセーフティーコントロールが効いてるか
どうかでも変わってきて当然だよね？

>>357
>>361
いつ、どこの講習会でつか？教えてください。
俺も参加したいでつ。

>>363
ＨＭＳ

教習所の卒検で、若くてスタイルが良くて美人な女の子たちと一緒になった。
みんな合格したけど、「公道を走れるか不安」と言うので、行きつけのライスクの連絡先を教えた。
次回のスクールが楽しみで仕方ありませんw

>>362
補足打つ前に読点を打て
読みにくくてかなわんｗ

ほんとだ　一個しかない・・・

>>364
めっちゃビンボーなので諦めまつ。
昼飯込みで１０００エソが限界でつ。

ＨＭＳはせれぶ講習会なのれす

その昔、多摩テックでまだＨＭＳの体制が確立する以前に
ロハで尚且つ車両貸し出しで学生だからって水曜日あたりに
乗りまくってたなぁ。（ﾄｵｲﾒ
さらには上段の奥の切り替えしで開けすぎて
フロント上げきってサオ立ちごけしたのは内緒です。

>>369
多くはないが20代の常連若者もそれなりにいるぞ。オレモナー

昔、教習所の坂道をコースに入れたら、テーブルトップ並に跳ぶヤツが出て、一回で禁じ手コースになった。


すみません私です。

>>362
補足サンクスです

・・・で、360にある「特殊な事情」ってなんでしょう？
そういう内輪にしか分からないような説明だと、外部にはさっぱりワカランです。
まぁ、気にしないで行ってしまえばいいんだろうけれど。死にはしないだろうし。

関東近郊、有料オンロード講習会系の情報まとめてみた。こうして並べてみると、HMSはむしろ
価格的には安め。埼玉は年会費2,000円払うと、一回当たり12,075円になるし。HMS以外は参加
経験ないので、内容の良し悪しはノーコメント。

HMS　(交通教育センターレインボー埼玉)
ttp://www.tec-r.com/hms/index.html
14,175円 (レンタル/昼食費込) (有料会員制度による割引あり)

HMS (Active Safety Training Park もてぎ)
ttp://www.twinring.jp/astp/moto_school/
13,650円〜23,100円 (レンタル/昼食費込)

Riding Art School
ttp://www.h-kashiwa.com/
13,800円 (自車/昼食費不明) (有料会員制度による割引あり)

Street Riding Technical Training
ttp://srtt1997.hp.infoseek.co.jp/
21,000円 (レンタル/昼食費込)

SAIGOサーキットライディングスクール
ttp://www.saigo.co.jp/infomashon/srs.htm
25,000円(自車/昼食費別)

トミンライディングスクール
ttp://homepage3.nifty.com/tomin-rs/index.htm
10,000円(自車/昼食費不明)

梨本塾
ttp://kei74moto.client.jp/nashijyuku.htm
20,000円 (自車/昼食費込)

特殊な事情はそこへ行けばわかりますよ。
死ぬことはない。
飲まれると骨折くらいはあるかも・・・ね

>>362
所轄系で補足。

原宿・赤坂署が平日に明治公園でやっている講習会は、場所が狭く参加者も少ないこともあって、
そんなにバリバリと走るって感じではなかったです。

>375
そういう言い方が、初心者にとって近寄りにくくしてる原因なんだがな…

砧って、路面に針金みたいな細かい針状の金属がたくさん落ちてるね。
１度パンクしてから行かなくなった。

ｸｸｸ、オレがばら撒いてるのさｗｗ

>>379
忍者？

>>379
コケすぎです

コケコッコ

教習所指導員ってオタクが多い気がする・・・。
知ったかぶりするしムカつきます。

まあプライドがやたら高いんだよね
上から見下した態度や話し方を、厳しさとすり替えてる奴もよくいる

講習会にいくとこういう指導員突くのが楽しみなオレは勝ち組

正確に言うと、教習所の指導員で講習会に応援で出てくる指導の方は
借りてきた猫状態でそんなにぞんざいな態度を取る方はおられません。
あれは公認教習所の協会が応援実績を得るためにシブシブ各教習所に
ローテーションで毎回１名供出されるだけの方達だよ。

態度悪いのは何度も言うけど５０過ぎの「オレはよォ、」口調でしゃべる老体。

結局超初心者は都内だと
どこ行けばいいんだ？
(午前中だけのところ)

>>383
見極め貰えなかったんだ。
次がんばんな。

>>386
小平かな
初級から上級まで、対応するし。
バイク初めてならなるべく近場が良いと思います。
行くだけで疲れるし。

小平とか田舎過ぎて
マピオンで地図見てるだけで疲れてくる

ｺﾞﾒﾝ、今俺小平が助平に見えた
抜いてくる

>>374
Riding Art School って10500円じゃね？

>>391
その値段は、別途入学金を払った場合の割引価格。

今週の土・日、小岩のほかにどこかで講習会やってますか？

>>393
>>2

口臭会

小岩ってここですか？
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?lat=35%2F43%2F48.008&lon=139%2F53%2F59.423&layer=1&sc=5&ac=13123&size=s&pointer=on&mode=map

そこだ

明日HMSバランスファースト行きます！

>>398
明日は晴れそうなんだよな。
バランスは雨のほうがよかったかも。

４００ccげと

>>399
俺は、雨に濡れた深ジャリとかカマボコ一本橋はやりたくないなぁ。

私は普段は桶川だけど、明日は茂木まで遠征してきます。

スパトラ付きのビクスクで行っても桶？

静かならＯＫ
うるさかったらオレの手で抹殺する

>>401
暑いよかマシだよ。
ていうかそんなシチュエーションなんて滅多に無いからさｗ

去就所の指導員は大して上手くないぞ。
まだ、二推の方が上手い。
何が違うんだろうね？？

↑君は何が言いたいの？？

↑
お前がムカつくって事！

誰がモンキーじゃい!?
(`ヘ'#)凸

>>405

確かに、二推の指導員は上手いね。
教習所の指導員はスケベというか、若い女が目当てで下心見え杉。
ヲレも二推の免許取ったろうかの〜う。

教官も指導員もピンからキリまで居るし。
二普協は？

教習所の指導員は結婚できない君ばっかだな

なんだあの人数は！
江戸川

ほとんどの人は1度参加したら
もう来なくなるよ

ゼッケン黄色が多いのに
ほかの色は少ないだろう

(´-`).｡oO(行く前にそのレスが欲しかった)

午後からもやるって話も全然知らなかった

要領がいい人は
午前の組が帰って走りやすくなった午後から参加するんだろうな

カワサキ主催の KAZE グッドライダースクールin群馬 から帰宅。自動車教習所を借り切って、
ブレーキの練習が少々、あとはひたすらコーススラローム走行。最後にプレゼント配布の
ジャンケン大会。

コーススラロームでお腹一杯です。いやぁ、楽しかった。

>>412くわしくお願いします

ｶﾜｻｷ主催だとｶﾜｻｷ車しか参加できないの？あとすごい人・バイクはいましたか？

>>417
いや、ふつーに他社のバイクで参加してる人も多かったですよ。

ダメな方に｢すごい」のはいませんでした。せいぜい、公道でレブリミットがどうこうと話してる
グループはあったけど、その程度。アップハン NSR とか、明らかに事務屋っぽい雰囲気の
人は数名。

参加費用5,000円(KAZE会員は4,000円)、かつカワサキ正規取扱店経由での参加申込必須と
いうことで、あまりにもアレな方々はフィルタリングされちゃってるのだと思います。

何人くらい参加したんですか？公道でﾚﾌﾞﾘﾐｯﾄ？原付は常にﾚﾌﾞﾘﾐｯﾄです(;^_^A

>>418
日本語で頼む

>>419
40〜50ぐらい。

かなりの人数ですね。小規模なモーターショー状態？

ダメな方ってなに？

群馬に行った貴殿は何を乗ってらっしゃる？

KAZEの指導員はキモいよ

どんなふうにキモイの？

>>426
もはや定番の感もある若い女性ライダー限定（ry
ま、他にもあるけど。

あと一人ホモっぽい人がいる。
ほんとにホモかはしらんけど。

へぇ〜(笑)　あなたも参加したのですか？車種なに？

教える訳ないじゃんｗ
ホモっぽい人？

あなたの乗ってる車種！

よし、単車の運転が上手くなる方法教えたる。
ココには来ない事だ。

>>423
「すごい人・バイク」というと、ネガティブ/ポジティブ両方の意味があるので、前者の意味で「すごい人・
バイク」はいませんでした、ということで。

>>424
特定されそうなぐらいマイナーな車種だけど ZR-7S。

ZRいいじゃないですか！なかなかポテンシャル高そうなイメージがある！

ID:HARXCamkウザい

質問させてください、安全運転に関係することらしいのですが
速度はV、TRは反応時間であると言うことは分かったのですが
DBR　M　g　DHW　DTH　DST　が何を表しているのかが分からないのです
どなたかどうかご教授のほどお願い致します。

>>435
Ｍ　重量
ｇ　重力
ではないか？

府中や鮫洲って今度の日曜日は開催してくれますか？

夏季バイク・オートバイ教室
８月６日（日）、２０日（日）、２７日（日）
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/nirin/summer.htm

なんかいつもと違うのか？

砧の申し込みがいらないくらいかね。

>>438
府中のこれって通常のセーフティ･ライディングスクールとはちがうの
でしょうか？

>>439
「交通安全教育センターのみ予約申し込みが必要です」って書いてありますよ。


>>440
「初心者・大学生・高校生（およびリターンライダー）のための講習会」ですから一般は対象外でしょうね。

http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/nirin/anzen.htm
セーフティーライディングスクール※8月中は夏期オートバイ教室のため休講します
って書いてあるくらいですから。

>>441

>一般は対象外でしょうね。
実際はいつもの受講生で一杯ですがね。知ってるくせに。

HMS予約サーバートンデル…
眠いのに。

>>443
ほんとだ。
今日の午前中一杯�dでるんじゃね？

>>444
たまに動くので、一瞬の隙を突いて予約完了ｗ

どうもアプリに改修入れたみたい。今まで｢残りわずか｣｢キャンセル待ち」は両方△で区別が
つかなかったが、後者が▲で表示されるようになってる。

事前テストが甘くて、いざ動かしたらトラブルが出たので必死に修正中、というところかね。
俺ならあきらめて完全に一般ユーザのアクセスを弾くか、あるいは旧版に戻すけどな。
半端に手を入れたアプリで、腐ったデータが DB に入ったら最悪だもの。

ま、がんばってください＞中の人　私は予約できたので寝ます〜

>>445
俺も予約できたｗ
かなり不安定な状態になっているみたいね。

それにしてもお金持ちな人達ですね。

なんとか予約できたよ。
ネット予約開始時を思い出す惨状だったなｗ

>>447
自車両講習会より安く付く。
タイヤ、オイル、ガス、転倒修理費、昼飯代まで入ってるんだぞｗ

ヲレは「二推指導員」だが、教習所指導員より上手いと思ってるぞ。
もうすぐ「白バイ指導員」になる予定。

山口良一もバイク好きは結構だけどなぁ。
明らかに上級レベルじゃないのに

中級予約取れないんで上級きちゃいましたｗ
一番後ろで止まる事もなかったですｗ

お前の後ろで詰まってるんだろうが…

>>449
「白バイ指導員」って、「二推指導員」の延長線なの？

>451
「特指」だ
多分

特別指導員は白バイの指導をするんですか？？

>>450
これ？
http://plaza.rakuten.co.jp/ahondara/diary/200607300000/

HMSで一番迷惑な部類の人間だよな・・・・
後ろを振り返って見てみろっての。

>>454
つうか、そのリンク先の中の人、

7/31の、ブログで自分の出てるドラマを
＞テレビ朝日で先週から放送され始めました、
＞「新腿太郎侍」に出演のため、京都に来ています。

こんな誤変換を晒して恥ずかしくねえのかな。
つうか他の出演者に失礼だと思うんだが。

>>450
なんでもかんでも一番上のクラスが良いと思っているんだろ。
指導の中身は初級の方がいいと思うけどなあ。

Ｄ杯１３０％でぜんぜんついていけないのか・・・
やっぱ桶川上級レベルたかー

>>457
そりゃ桶川上級ならＤ杯１２０％を切れる人はいくらでもいる。

age

熱心に通い続けた人が、上級前半で走るくらいになって
いつの間にか来なくなることが多い。
こういう人は無事スクール依存症から卒業できた人。
ここで卒業するなりジムへ転職できなかった人が、
ヌシ化して上級トップグループを形成する。

原付の免許しか持ってない人が、
普通二輪の一発試験の練習として受けるっていうのはありですかね？
その場合、400ccのバイクをレンタルとかできるんでしょーか？

HMSでは免許所持が条件。ちゃんとコピーも取られるよ。

>>461
一発試験練習用なら、非公認の教習所に行けば？

ＨＭＳ受講者スキルの分布状況

　　　　　←高い　　　　　　　　　　低い→
初級　　　　　　　　　　　　　　☆☆★★★★☆☆☆☆
中級　　　　　　　☆☆★★★★★★☆☆☆☆☆
上級　☆★★★☆☆☆☆
ジム　110 120　130　　　　150　　　　　　　200

暑くてむしゃくしゃして作った、後悔はしてない

さすがに桶川上級でもジム経験なしで110は無理だろう。
俺が中級前半に入った頃で150位だったし、中級先頭で125は行かない位。
中級下位や初級はジムのコースだと完走できない可能性大。
桶川上級のケツで125位だと思われる。

相変わらず、事務に出る度胸のない奴がほざいているのか・・

>>464
白バイも加えといて

ＨＭＳのイントラが昔大会に出てＣ１レベルだよ。

定期的に HMS vs 事務 の話題が出るけど、みんな、そんなにこのネタ好きなの？

>>465
お前の事務の車種は？
例えば事務で軽量級の車種ならＨＭＳで重量車がいまいちな場合もあるだろ。

今年に入って上級常連が2人C1に昇格したね。

>>469
HMS上級の中位以上は、バイク選んでジムカーナ独特のトリッキーなセクションをちょっと練習すれば、
即シード入りするくらいの実力はある。が、事務屋はなぜかそれを認めたがらない。

大会120%以内のタイム持ってる奴だけ参加可能にするとか＜HMS上級
大会に参加しないチキンや、中級ごときでもがいてるドヘタは徹底排除の方向で。

HMSの趣旨からして、そんなルール設定は有り得ませんな。こういう勘違い野郎がいるから、
レンタル車両のみなんだよな……。

>>472
そんなケチなこと言ってる事務屋、どこにいるの？

現に大会で良好な結果を残している人が多数居る訳だし、
ＨＭＳ上級のレベル高さを否定する理由は無いと思うよ。

足立区の綾瀬？だ講習会とかやってるの？

まあ大会に出るのに度胸とか言ってる時点で自信の無さがバレバレなんだがｗｗ

>>472
れば・・と仮定すれば大抵のことは可能だな。

事務屋さんは速く走れてマンセーでいいじゃんｗ
安全運転講習会のスレまでお出ましして何％もへったくれもねえってば・・・
何点、何年って話は交通総務もするだろうけど

実際速さを求めるなら競技の事務にとっとと転向してくれ

もしくはHMSのスレがないから事務でも口臭でもない中途半端（HMS）
なヤツが行き場を失ってるのか？？

ｂｙ口臭

とにかく話題が激しくスレ違いな件について。

HMSスレ作れば

>>479-481
同意、及び正論

で、講習会ネタに戻ると
古株指導員の態度の悪さを論うだけで
あんまり楽しいネタが少ないわけで。

つうか、支持率だけで言うと砧一人勝ち状態なんだが
なぜそうなのか、他所の運営者も参考にして、
自分ところにも反映して欲しいと思う。

予約制に洩れて、仕方なく府中とかって人かなりいると思う。
あえて言うが、施設としてのハードの問題では絶対にないコトだけは
はっきりしていると思う。

MHSスレ建てたった(´Д｀；)

※※　　HMS　　※※
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1154669711/l50

講習会ねたって、基地外が指導員の悪口
ネチネチネチネチネチネチネチネチ
ネチネチネチネチネチネチネチネチ
ネチネチネチネチネチネチネチネチ
ネチネチネチネチネチネチネチネチ
ネチネチネチネチネチネチネチネチ
延々と繰り返してるだけやん。。。

>>485
かなり粘着でないと書けなさそうな文章のようですが

>>485
粘着力、最強。

最強粘着は何年もここに居座って指導員の悪口言い続けてる奴だろ？

ちがうっちゃ
指導員が、一般受講生にねんちゃくだっちゃ

>>476
綾瀬やってるけど、8月はお休みちゃうか？

何年も女性ﾗｲﾀﾞｰにﾁﾝｺおったて続けてる指導員もどうかと思うが。

>>491
だってニーグリップ弱いから、すんなり入っちゃうんだもん。

東京の綾瀬か･･･。
神奈川県にも綾瀬がある。とヌカヨロコビ。

府中と鮫洲ってどっちが殺伐としてますか?

>>492
まじキモい

内容がつまんないのは、鮫洲。敷地狭いから仕方ないかも。
運営がだらだらやってて倦怠感漂ってるのは府中。

でやっぱり砧が一番なわけだ。
同じ不忠開催でも、武蔵野署開催の時はスムーズに出来る。
やはり定例不忠開催の、将軍様が居る限り変わらないだろうなあ。

と言いつつ、砧の予約が取れなかったので、不忠に逝ってきまつ

砧も上級は枠空きまくりみたいだがな。
初級は無制限受け入れだし、中級だけがイモ洗い状態。

さっさと上級逝けって言われまくっても行かない中級先頭組。

＞さっさと上級逝けって言われまくっても行かない中級先頭組。
こいつらは何で上級に行かないの？

参加してみたいけど、コケたりするような人っています？
5年ぶりのバイクだから、スラロームなんかでこけそうだ

HMS上級前半組で、最近ジムカーナもシード（C2だけど）に上がりました。
最初から砧上級いっても大丈夫ですかね？

府中の場合
転倒ベスト３
千鳥
Ｕターン
四輪コーススラローム
他は？

砧初級にトライしてきました。
ここでは評価の高い砧ですが、メインの指導員の方の説明が延々と続いて、
実技の時間は少なかったような・・・。いつもあんな感じなんでようか？
失礼ながら話し方も幼稚で少しイライラしました。

>>501
砧は初回は初級のみ。とりあえず一日初級でつぶさにゃならんのよ。

>>499
中級最速組はCB400二台とボロいモタードだと思われるが、イマイチ理由がわからん。
速さは上級のケツって事はないと思われるが…
上級のケツら辺にいるより中級の先頭近辺にいるほうが気持ちいいんじゃね？

で、上級へ上がるには中級でトップ取ってから〜とか思ってるヤツにとってのハードルを無駄に上げてるわけだ。

>>503
中級へ上がると説明時間が激減して走り回れる。
初級一班で走れるならさっさと中級予約地獄へドゾー
ちなみに今日の初級のチーフは砧ではレア。
幼稚と言うかカマっぽいが、腕はある　　らしい。

今日の初級は話が長かったねー
端で見てて可哀想になったよ
日陰だったからまだマシか
(本富士署なんか…)

ミニタンクバッグをもらったんだが使うのに躊躇してしまうよ

あれ、超強力磁石だから
そこらにほっぽっておくと
携帯とかカードとかぶっ壊れるよ

>>501
最近シードに上がるほどの実力なら通用しないところなど無いと思うが。

スレ違いかも知れんが教えてくれ、
『二輪車安全運転全国大会』のスレは
ないのですか？

>>510
結果が知りたいだけだろ？　ホレ
つ http://safety-riding.hp.infoseek.co.jp/

>>511
センター試験の成績思い出した

教えて君んでスマソ
砧万年中級何でつが、どのぐらい走れるようになったら、上級に上がればええんでしょうか？
１班　Top５ぐらいまで入れる実力があれば、上級でつか？

と言いつつ、１班は今一付いて逝けません。orz

速さだけなら中級の前５人位は上級についていけると思う。
昨日の上級見てもケツの二人は中級でも一班の後ろ位だろう。
ただ上級の速さの中で自分の課題を練習できないと、ただただ必死についていくだけになりそう。
上級に上がったあと、さらに伸びるには付いていくだけ以上のスキルが欲しいかな。

まぁ中級一班にイマイチついていけないってなら上級は止めとけ。
一班の真ん中以上を維持できるようになれば、そのうち近い速さのやつが上級行くから。
で、そいつの上級での位置を見て判断すればよい。

必死についていきながら観察しろよボケ



ほんとアマアマだなw

相対的な早さを目標するとつまらないよ。

早くてもこういう乗り方はしたくねえな、ってのも中級には多いから。

ここは理屈っぽいヘタレばっかなのは判ったw

中級1斑全員上がれ

by 中級予約あぶれた

腕があれば、どノーマルのＷ６５０でも上級について行けますか？

>>519
昨日の上級なら十分可能

昨日上級に初参加のおっさんの心意気に拍手
最後尾だったけど、最後まで頑張ってた！！

>>519
余裕。先頭に出るのはどんなに腕があっても不可能だけどね。

>>520
自作自演、ごくろうさん。

>>511
サンクス！

>>514
レスサンクスです。
Top５かぁ〜･･･ガムバリマツ。
しかしこんな漏れですが、定例不忠では４スラ１班に楽勝で付いていけまつた。
でも砧ではダメダメ君orz

府中定例と砧定例を同時には受講できないもんな

砧定例上級の後ろ半分 ≒ 武蔵野上級かな

☆ジムカーナ練習会☆、小岩午前
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
HMS上級(桶川)、 砧上級1班、小岩午後
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
HMS上級(桶川以外)、HMS中級(桶川) 、砧上級、砧中級一班
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
HMS中級(桶川以外)、 砧中級
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
HMS初級(共通)、 砧初級
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
HMS入門、ナイスミドル、GRM

>>526
> HMS入門、ナイスミドル、GRM
うそーん。

俺は HSM 中級 (桶川) で真ん中ぐらいを走ってるけど、府中の GRM 初級は、
そこまで遅くなかったぞ。

千葉の幕張でやってる講習会に参加してる人いたら
感想希望

>>526
小岩の午前と午後の位置は逆じゃまいか？

>>524
思うに砧のスラロームは楽しいけど練習にしにくい面が結構ある。
トレインだからどうしても前を追って走っちゃうし、ちょっと遅いと後ろに迷惑。
かと言って下がってるといろいろ試して見たいときと、早く走りたい時の切り替えができない。
スラロームの基礎錬であるオフセットスラもなく応用のコーススラばかり。
他の講習会やHMSと組み合わせて使うといいと思う。
指導も安全運転講習の枠があるしね。
バイク乗り始めて１年でも上級クラスの走りができるヤツもいっぱいいる。
素質もあるだろうけど、練習の質と量だよ。
イイ練習方法を探すのが最重要だとおも。

>>526
小岩の午前と午後が逆ではないか？
砧の中級一班は上級のいいとこ真ん中だろ。
先頭五台くらい、昨日なら３台は別格すぎるし。

>>528
GRMなら俺が知ってる全講習会中最も初心者向け。
ただしスラロームは30分もない。
そして警察系最高費用の千円ｗ

>>530
Thx
グッドライダーミーティングってのに応募しました
４年ぶりライダーには丁度いいかも
でももっと講習会参加してみたいから、今後は都内のに行ってみます

ゴールドシールクレクレクレ！！！
ヤフーに出品汁！！！

同じことを何十回とやって何が面白いの?

世の中のスポーツやゲーム全てに言える事なんだが…
>>533は何なら面白いんだ？

>>533
スポーツなんて、端的に言えばどれもそうですな。

ひたすら小さなボールを穴に入れることを競うゴルフとか、それこそ足を踏み出す同じ動作を
繰り返すマラソンとか。

その同じことのレベルが低いからだろ。

まったくだ。
「ここからあそこまで誰が一番早くいけるか」ってとんでもなくレベル低いよな。
学校帰りの小学生じゃねぇんだから。

砧のスラロームでは毎回、ワンハンドとスタンディングをやりますが、もしかして砧に特有のメニューなのでしょうかね。それなりに練習になると思ってやってるけど、他の講習会ではやらない変則的な練習なのでしょうか。

他では見ないなぁ
と思ってたらジムカーナDVDの練習の仕方解説でスタンディングやっててワラタ

ワンハンド：下半身でホールドできてるか、ハンドルの邪魔してないか
中腰：前後左右の体重移動ができてるか
の確認。
ちなみに毎回はやらない。チーフが誰かによってやったりやらなかったり。

>>538
ワンハンドスラは経験ないが、ワンハンドで加速・ブレーキの繰り返しは HMS もてぎ で経験ありです。
腕でハンドルを押さえつけず、ニーグリップしっかりさせるには良い練習かと。

>>522
新参初心者乙！！

>>539
上級は毎回やっているんｼﾞｬﾏｲｶ > 片手・中腰
まれに片手兼中腰も…

○○の上級とか××の中級とか
結局、口臭会参加者って速さに目が逝ってるようにみえよ

>>542
そう言われても仕方ないな
結局は速さだけでクラス分けしてるようなものだし。
その証拠に上級でもブロックスネークできない奴は多い

>>542
某○主巡回乙

今週の武蔵野署は府中組、事務屋、砧民が激しいバトルを
繰り広げる悪寒。傍観するのは楽しそうだお。

自分の印象としましては、速い人は低速のバランス課題も上手だと思います。
ブロックスネークなども、普通に走るのなら特に難しくはないのでしょうが、
極力低速で走ったり、前後の車輪がブロックを乗り越えるたびに停止したり、
レベルに応じて色々とやり方を変えて練習している人が多いような気がする。

>>546
ブロックスネークのブロック上での停止は俺も練習してる

それどころではなく渡りきることさえもできない奴は本当に上級にも存在してる。
多数ではないにせよだ。


人には得手不得手があるということと、
上級への昇格の判断はスラの速さだけだという証拠だと思う。

でもそれでもいいと思う。
まずは昇格して、それから低速の腕を磨いたっていいじゃないか。
まずは昇格しようという気力を買いたいね。

>>543
少しでもハイレベルな環境に身を置くってことは、とても大事だと思います。
初めて上級で練習した時、皆が低速バランスが上手いのでビックリしました。
小道路での３連続足付きターン、砂利道でのパイロン走行、片手での千鳥、
波状路やブロックスネークでの一旦停止などを見た時、絶対に真似出来ない
って思ったけど、何事も練習だと思い、下手なりに、焦らずに頑張ってます。

>>548
いい！！　是非頑張ってください。

確に班は、コーススラロームの速さで分けるけど、速い人にくっついて実力以上に走って転ばれると困るし、最後でやたら離れても困るし、って感じじゃない？。
府中は、速さ重視してないから、その手の人は砧なり練習会へどぞ。

そうそう、府中（とくに第一、第三週）のマターリ感が
ヘタレの俺にはいいんだよねー。和気藹々

こんなのあるって、初めて知った
大型とる練習によさそうじゃないですか？

いまさらだが　鈴鹿　富山乙

>>552
すごくいいよ。
オレは２５０に乗ってた時、府中の講習会に通って、
一発試験で大型免許取ったよ。
（でも何回受験したかは聞かないで）

一番肝心な法規走行が身に着かない件
素直に教習所行くのが結局時間も金も心も平和。

↑負け犬の弁だな。
　

鮫洲でしっかり練習積んで試験場で受かりましたよ＞大型
上級弐班で他の人の走りを見る余裕のあるレベルで・・
でも一班に行くほどの速さはないと自覚してますが・・orz

要するに目的意識の問題では？

前回の鮫洲で財布拾ったのは私だ
次の周で落ちてる小銭もよく見えたので拾ってやりましたｗ

俺より早いヤツ、、、コーススラ中に財布落とすなよｗｗ
後続迷惑だから・・・

俺も府中の講習に参加して大型取ったくちだよ。
控え室には検定コースがバッチリ掲示されてるし、
一本橋や波状路は検定と同じところを経験できるから、
ずいぶん助かったな。

それに土曜日の「コース解放」をうまく利用すれば、
教習所に通うよりは、短時間かつ安価で取得できると思うよ。
ちなみに４回目でパス。費用総額は２万円弱だったかな。

>>544
高椅くん乙！

まぁどんなに施設を利用出来ても、目的意識がずれてると
ダメだけどな。


ところでスレ違いネタになっちゃうけど、
最近の試験場の合格判定レベルって
教習導入前に比べて変化ってあったのかな。

>>559
なんて読むの？

>>560
ずいぶん緩くなってるって聞くけどねえ。
本当に一発（１回目）で合格するひとが増えたというから、
嘘ではないかもね。

>>551
和気藹々は他会場でもしてるよ、砧でも小岩でもね

社会生活に支障がある友達作れない人付き合いできない負け犬の目には
「馴れ合い」と映るらしいけどね

小岩、マジたのしいよ。

こないだ久々にオイコラさんが一受講生として参加してたな。
オイコラはさすがになかったよーだが。

20日世田谷（砧か？）初参加してくるお
緊張だぼ
誰か参加する人いないか？

砧だったら、死ぬほど居るんじゃないか？
初参加ガンガレ

試験場卒と教習所卒の
大2の事故率は前者が大幅に多い

うそくせー

>>563
オマエって本当に馬鹿だな。
和気藹々と自立してるかどうかは全く別の次元の話でしょ。
論点ズラしばかり必死で痛々しくて見てられないぞ。　

まあしかし、その日暮らしの肉体労働者はそんな時間に
仕事が終わっていいなあ。
人生も終わってるけどな。
プッ

>>569
なんだ、職場にPCも無いのかｗ

>>569
友人のいない負け犬乙

>>567
元ネタはどこ？

ちなみに教習所別の初心者事故率は公開してるが。

>>570
お前も仕事サボって２ちゃんやってる時点で終わってる気が…

>>571
社会生活に支障があって友達が限られてるのってオマエだろ？ww
バイク海苔以外とは仕事以外じゃ全く会話が成立しなかったりしてな。
オマエみたいなのがデブでブサイクな女としか結婚もできないんだろww

面倒だからあらかじめ言ってやるけどオレはオマエと違うからさ。

>>574
常人と違って無職か
まず職につけ

あ、『永遠の夏休み』を享受しているところだったか
スマンスマン、どうぞごゆっくり

>>560 >>562
府中の試験官によれば、「新入りは一年間は現場研修に回すなど、徹底して技能評価能力の維持・統一に努めている。
試験基準は昔から一切変えてない」とのこと

>>577
ってことは、一発で合格したヤツは神だな。

574は図星指されててんかん発作で出てこられなくなりました

全国大会の高校生クラスの優勝者はとんでもないねー
減点0、1000点満点なんだな

俺は>>574じゃないが、>>575>>576は万年中級っぽいな

575の嫁さんてやっぱりデブデブでブサイクなの？

まあまあ講習会を愛する者同士仲良くやりましょう。
とりあえず今週の武蔵野署で・・・。

どうも>>581>>582は図星だったようだな

>>583
今週の武蔵野署で血の雨？
(((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

げっ　漏れのIDが救急…

>>585
ウィスパー装着汁！

>>584
575が万年中級で嫁さんがデブでブサイクなことが？ww
ほんと必死だよなww

リア厨同士が何日も粘着に口げんかを続けていると聞いてやってきました！

いいえ
中年のおっさんです

夏だねぇ

>>590
最後に自分が言い返さないと気がすまない粘着くん乙

夏休みだなあ

零細企業に勤務の俺は夏休みなんてあるわけない。
バイク通勤ＯＫだが交通費（ガス代）の支給もない。
そういえば夏のボーナスもいまだにもらってない。
残業しても日曜日に出勤しても手当てすら出ない。

おまけに嫁さんがデブで不細工だから粘着してたの？

それでも嫁さん居るんだろ・・・。

ヲレ居ない。40歳。

すいません　砧のビリは僕です
熱中症になるかと思いました

別に自演でもいいじゃん。
スレに沿った話題を振ってくれるだけ。

やっちゃった。
申し訳ない、誤爆した。

謝罪はする。
賠償はしない。

>>596
気にするな
いい事を教えてやる

安全運転講習会では光電管は制動前の通過速度算出に使う
もし傾斜走行の最初と最後に置かれるようになったらまた相談してくれ

今度初参加なのだが・・

自分は普段荷物をリュックに入れて走行してるのだが
講習会中は荷物はどうしてますか？所持しながら走行？

腰に着けるバックにしておいた方がいいのかなぁ？

あと昼休みとか近くでオススメ喰いどころとかあるかな？

クレクレすまん、砧周辺は良く知らんのだよ

弁当屋があるが、売り切れ御免だ・・・
到着前にコンビニへ寄ったほうが確実。

冷蔵庫はないので、ナマものはやめてきましょう。
荷物の貴重品は持ち歩きましょう。
その他は土手に置きっぱなしでおｋ。

がんばってこい！

追記：
東名の橋の下は日陰なので、そこならアッチくならない。
がばれ！

弁当屋が売り切れてるのを見たことないな
普通に昼休みに行って並べば食える。
お勧めは生姜焼きだ。650円ね。

土曜日は講習会どこもやってませんよね？

んが

二俣川は土曜日だよん。
あす、往復はがきで申し込む。
普自２取得１ヶ月のヤジがチビＴで行ってきます。

>>601-603
ありがとうだお！
夏なんでパンでも買っていくよ
財布はバイク小物入れ内に入れるようにしまつ

余裕があれば昼休みバイク走らせるか〜〜

がんばりまっつ！初心者っす！

ちょっと兄貴、暇つぶしにライコ東雲いったんですよ
で、レザーウェアを冷やかしてたら、どっからか聞いたことのある声がするんですよ
ええ、「キーを抜くまで」の、あのダミ声ですよ

おや？と思って通路に出ると、神宮外苑でやったらしいヒットエアの実演のビデオが流れてる
どうやら警察ご推薦らしい
で、ビデオでなにやら説明してるのが、やっぱりあの○田じゃないですか
もう驚いちゃいました〜

↑
つまらん。話にはオチをつけろってんだべらぼうめ。

明日講習中雨降り増すかね？

>>610
つ　177

>>610
血の雨なら・・・

ま、二推の人たちに敬礼する気持ちで望んで欲しい。

テープなの？
DVDでなく？
そもそも販売目的じゃまいのかな？

今朝の玉川署はお盆休みだからかガラガラだった。
涼しくて快適に走れたよ。

今日の接触
詳細キボン

万年中級にそれらしいのいたか？
それとも万年初級か？

>>616
武蔵野署上級２スラのことか？

嫁さんデブで不細工で零細企業勤めだったか？

お盆休みだけど帰る所も無いから暇だなー。
どっかで講習会やってない？

小岩やってる

やってんのか？
コーシューカイじゃねーべさ。

なんでさW
まごうことなき安全運転講習会じゃんよW

白バイにオカマ掘られましたぁ。

http://blogs.yahoo.co.jp/beer_taka/MYBLOG/yblog.html?fid=1213990&m=lc

これってジャックナイフするほどの急ブレーキかけたら白バイが追突したってこと？
用もないのに急ブレーキしたらダメだけど警察に呼び止められてるなら必要が
あると言って良いだろうし、こりゃ面白そうだ。

和泉自動車学校の講習会は
まだ続いていますか？

お盆休み中にまでやってないだろー

日曜だったら何があってもやってるトコだけどさー

1月2日にはやっていなかったがな。
その瞬間に、チッ！と舌打ちした自分を誉めてやりたい。

もも、ウザイ

二推の人にすばらしい乗り方を伝授された。
うれしかったな〜。
教習所の指導員よりはるかに二推の人が上だと思う。
僕も二推なろうかと悩んでいる。

それは大型トラックが交差点をギリギリで抜けていく
テクがカッコイイから俺もトラック運転手になるーってことか？

>>629
どこの二推のひと？東京？神奈川？
名札は見た？で、どの講習会で？

そういう良い情報はどんどん晒してくり。

>>629
自作自演乙

違うっていうなら素晴らしい乗り方って具体的に言ってみろよw

指導員もピンキリだからね。
ほめて伸ばすタイプは少ないね。
プールの監視員みたいな奴も居るし。

>>633
で、629のどこに褒めて伸ばすタイプと書いてあるんだ？

>>633
（´，_ゝ｀） ﾌﾟｯ

>>634
いや、直接的なレスじゃないよ。
まあ感想としてね。

安全運転講習会に頻繁に参加してる人に質問

色々な項目の練習するとは思うけど、パイスラをやる目的は何だと思いますか？

で、結局>>632が図星くさい件について。

>>632
バカでつ。二推になれなかった家具氏！

>>639
そうか？
具体的に言えない方が常識的に判断すればおかしいのでは？

>>637
ストレス発散

>>637
パイロンを一直線に並べるやつのことだったら、
アクセルとブレーキで舵角とバンク角を自在に操る
基本テクニックを身に付けるためのモンですヨ。

>>642
交通安全を目的に行われる公的機関が主催する講習会であれば、
一直線パイスラ程度で十分ですよね？
それ以上のテクニックを身に付ける事が交通事故防止に効果はあるのかな？

高い技術を習得すれば
一般道を走っていて危険な状況に直面した時
余裕を持って回避できるんじゃないの

つか、
講習会のメインの目的は
昨今の高性能のバイクの性能をもてあそぶライダー達の
ガス抜きをさせるためでしょ

中にはいい年こいた馬鹿オヤジが
ひざすりなんちゃらとか言って一般道でもやってることを
ブログに書いてるけどさ

>>643
あるでしょ。

ブレーキングの練習をすることで、原則が間に合わずコーナーにオーバースピードで
突っ込むことが減るし、またパイロンスラロームを練習することでコーナリングも安定
しておこなえるようになる。良くある

　オーバースピード
　→ビビッてハンドルをガッチリ握ってしまう
　→そのままフロントブレーキかけて転倒

なんてコンボに嵌らずに済む。

オタ話にはすぐ食い付くのに、こういった話には興味ないのかな？
まあ、お盆休みももう終わりだけど、たまには｢スレタイ｣に沿った話でも
と、思ったんだけど・・・
ヨタ話ばっかりするなら｢スレタイ｣変えた方がいいな。
公道走行を真剣に習得しようとしてる香具師の妨げに成りかねないし、
｢常連さん｣には、もはやストレス発散の場でしかない｢講習会｣と
同じじゃ能が無いと思ってね。

そもそも、危険回避を偉そうに盾にしてるけど、
君達の考える危険とは、自分の違法行為によって起きる事が殆どでしょ？
遵法運転を推奨し、それにそった技術講習会を行うのが公的講習会の目的。
危険予測などの項目をもっと増やしたり、手間のかからない聴講会などを
もっと増やすべきだろうね。
実技2時間にはセットで聴講会2時間が付いてくるってのもいいかも。

>>644
>中にはいい年こいた馬鹿オヤジが
>ひざすりなんちゃらとか言って一般道でもやってることを
>ブログに書いてるけどさ

どこぞのホン○ダ系講習会やってるウイングのサイトでも
誇らしげにそんな事が書いてあったぞｗｗ
まだ載ってるかは知らんがな。

真夏の講習会に皮ツナギで参加してる俺は変でつか？

高い技術を習得すれば
一般道を走っていても試してみたくなるのが心情
余裕を持って走り続ける技術の習得が安全運転講習会の真意
そもそも、遵法運転時も危険回避など高い技術など要らんわな。
高速を100km/hで走っていたら前のトラックの落下物も余裕で回避出切る。

なんか無限ループ始まってる？

なにこのキンモーなスレ

講習会ネタは粘着でおなかいっぱいなので、ここらでHMSネタを一つ。



















…別スレかよ！

そもそも、公道で膝すりしてる奴を叩くのは、
自分達はクローズドで一般車には迷惑をかけてないという自負から言ってるだけ。
子供の小遣い程度の参加費しか払ってないのなら偉そうな事言えんよ。
公的の安い講習会は初心者のためにやればいい。
オタ系は高い金払って民間に行けばよろし、
趣味ってのは金がかかるもんだという認識がなさ過ぎる。
初心者は｢命｣を大事にする為に技術習得にくるから趣味ではない。

なにこの嫁がデブでブサイクなスレ

膝すりして楽しいか？
傍から見ればただの「馬鹿」だなｗ
格好付けてるつもりだろうが、シラケタ目でみられてるぞ！

そういう奴はコケて不随になればイイ！！

ID:xERylkWm
万年中級＠砧の方でつね。
上級目指してガムバッテください。

公的講習会は税金で賄われている。
公的講習会の真の目的に沿わないような奴が利用する事が間違い。
まっ、ここで吠えてもしょうがないんだけどね。
2回ほど警視庁に抗議のメールを送った
返信の詳細は伏せるが
検討の時期きているという旨の事が書いてあったがどうなんだろ？

よーし漏れも抗議メールしよう！
講習会の意味を理解できないオタ共、ざまーみろwww

>>650
あなたには 80386 と Windows3.1 で十分ですなｗ

意識が高くてご苦労なこった

抗議メールを送るなんて間接的な、セコイやり方せず、
講習会場に直接乗り込んで抗議したらどうですかぁ〜！

免許センターや指導所にいる警察の人に面と向かって
詰め寄って騒いだ方が、効果があるんじゃないっすか。

是非ともハンディスピーカーで大騒ぎしてみて下さい！
抗議メールの返事を楽しみに待ってるより面白いかもよ。

どうしたら交通の「安全」「円滑」「環境対策」を推進できるか？
これって、取り組んでいるフリをするだけなら簡単ですが、
ちゃんと成果を出すのはとっても難しいです。

警察も、様々な機会を利用して交通マナーの改善を
呼びかけてみたり、交通規制や取り締まりを強化してみたり、
色々やってます。
でも目に見える効果はなかなか出ないものですし、
ご存知の通り反発されてしまうこともしばしばです。

自由参加形式の講習会が主催者の意図とは異なる方向へと
盛り上がりを見せることは、ある程度許容せざるを得ません。

せめて、受講生の皆さんは事故や違反の無いようにして欲しいですし、
できることなら「バイクは自分勝手で乱暴な運転をするもの」という
世間のイメージを変えるような良いマナーを公道で見せて欲しいです。
バイクは運転者の動作が周囲から丸見えです。
そのバイクが模範的な交通マナーを実践すれば、
周囲の運転者もわが身を引き締めることでしょう。
受講生がそういう行動をしてくれるのなら、
講習会の開催は有意義である、と総括できるように
なるはずです。

主催者側の意図というけど、やってる事がバラバラなんだよね。
実際に公道を走る上では必要の無い事ばかりの上級なんぞ必要かね？

参加費用を変えるのはどうだろう？上級2万円、中級1万円、初級変わらず
住民票だって公的機関も金を取る時代だしね。
講習会に来る白バイだって仕事で来ている訳でボランティアじゃない。
本当に必要としてじゃなく楽しみで来てる人からは取るもの取らなきゃ、
近くの市民体育館使用料だって1時間8000円取ってるよ。

>>664
1時間8000円は一人頭じゃないでしょ。
数字を誤魔化すのは良くないですよ

追記
>>664
もし本当だというなら、確認しますからどこの市の体育館かここに書いてください。
それができないなら、あなたは嘘つきということです。

>>664
講習会の開催は交通安全施策の一環なので、
自らの意思で参加して下さる受講生には、
こちらから、お礼を渡したいくらいです。
（諸事情により粗品の進呈が精一杯ですが。）

高度な技術も教えてもらえる、ということが
講習会の魅力として広く認知され、受講生を
増やすことに役立っているなら、たいへん
好ましいことだと思います。

>>663
> せめて、受講生の皆さんは事故や違反の無いようにして欲しいですし、
そりゃ、気をつけてますよ。怪我したり、免停喰らって講習会に参加不可能なんてのは
つまらんわけで。

オマエら必死にごまかそうと乙ｗ
さっきオレも抗議メール送ったとこだよｗ

でもさぁ、講習会に参加するなら本気でマジメに受けて欲しい。
ヲレ様みたいにマジメに二推の方に指導を受けている者からすれば、オメ〜らみたいな
馬鹿が一番ムカつく。文句あるなら来るなよ！

二推の人に迷惑だ！あの人たちは普段違う仕事してこういうときにはボランティアで来ている。
少なくともヲレ達よりは技術は上だという事を忘れてはならない。

スラロームで二推を煽り倒せる上級者なんざ山ほどいるべ。
低速でも一本橋で後ろのから強制煽らせ役になってる二推もいる。
実例は少なくとも砧のΓの前を走れる指導員いないじゃんｗ

ボランティアでやってくれてる事に感謝しているけど、だからって盲信してもな。

教習所の中だけでいきがって、本当に講習会が必要な初心者を
締め出してる自称上級者って端から見たらただの馬鹿だなｗ

まあ零細企業勤めだから趣味に金かけられないのは判るけどｗ

低収入ばかにすんな、びんぼ関係ないだしょ
バイクは貧乏な俺でも乗れるのが魅力

オマエが低所得なのと初心者を締め出していいかとは全く別
本当に馬鹿だな

>>673
まーまー
>>672は裕福だから御殿場にガレージ借りてトランポと競技車両を保管して
毎週FISCOで走るそうな(脳内で)
だから警察系講習会には現れないよ
ということで相手にする価値ないよ

>>674
はいはい、金持ちさんはHMSへどうぞ
>初心者を締め出していいか
別に上級者が締め出してるわけじゃないっしょ
事実、初級クラスは人数制限無いんだし。
上級なんか人数制限に満たないよ？
寧ろ問題は自分のやる気の無さを上級に責任転嫁する姿勢じゃないかと。

あとね、これは言える。
見も知らぬ他人をお前呼ばわりする程度の人間だと、ろくなもんじゃないね
お里が知れますよ

>>675
粘着バカチン乙。
安全運転に必要な車両操作が身についた人はもう来る必要ないだろ？つってんだよ、>>674は
上級とか中級の前半とかにとっとと出て行ってもらって、その分初心者用の枠広げるべきだって
言ってんの。人生唯一の楽しみ取り上げられたお前が泣こうが喚こうが知ったことか、ボケ。

マジな話さー、50回も100回も通いつめてんのキモ杉。
自分でわかってる？

速く走るためのトレーニングと勘違いしてる連中は
とっとと事務でもH<Sでもいきやがれ！
まあそんな度胸も金もないから襤褸雑巾まとって
意地汚く講習会にへばりついてるんだろうけどなｗ

>>ID:p34Tascu
オマイが行くのやめればぁ？
無関係になれば腹も立たないっしょ？ｗｗ

てゆーかさ、警視庁で上級クラスを作って開催しているんだから、
大手を振って参加していいんだよ>>上級の人

警視庁に文句の一つも言えないチキンが便所の落書きでガス抜きしてるけど
相手にする価値無い罠

単発ID率の異様な高さに両陣営の必死さを見た

>>680
本当に読解力ないバカだなお前は。
実生活でも周りにバカバカ言われまくりだろ？ｗ
安全運転講習会は交通安全を追及する場。
それを極めるための上級で速さ追及してるバカは場違いだっていってんの。

>>671
二推の人は普段あまり乗ってないけど上手い。
が、しかし煽るバカは毎日のように乗ってそのレベル。

結論；煽るバカバイク海苔はコケて下半身不随になれ！


以上

ボランティア？ｗ

正直に言おうぜｗ

>>629＝>>683
痛々しいほどに必死だなｗ
自作自演乙



ﾌﾟｯ

>>682
万年初級乙

某○主並だな

よもや本人？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

本当に安全運転する人は、「譲り合い」というものを知ってるから
ID:X5Id8mjr = ID:p34Tascu = ID:Ch06rnyB = ID:s9Lq7Gqv　みたいな発言はしません
ID:X5Id8mjr = ID:p34Tascu = ID:Ch06rnyB = ID:s9Lq7Gqv　は口だけ立派な妄想ヲタです　ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ

バカ話はともかく、もっと法規走行とかのシミュレーション走行はやって欲しいと思う>>砧
特に大会前には念入りに。

訂正
誤：バカ話
正：与太話

講習会参加者て６２９−６８７みたいな粘着さんばかりなんですか？
なんか精神汚染されそうで行くのが恐いです＞＜

・中上級などの中には速さだけを求めている人がいる
・中上級コースが本当に交通安全に役に立っているとは到底思えない
・初心者や技術不足の人に安価で講習会を行うのはいいが、既に人並み以上の
　技術を持った人間にその必要がある訳がない
・ボランティアの本来の意味は無償。手弁当で参加するのが鉄則
　ニ推の連中なんぞは好きで来ているから食事や飲み物支給は必要なし
・そもそも警察が中級上級などをいつまでもやっているのが大間違い
・当然、白バイが来るなんて言語道断、取締りに励む方がよっぽど交通安全に
　役に立つ、初心者に教えるのに白バイが必要なのか疑問
・本来、オートバイは狭い籠の中で走るモノではない、やるのならサーキットや
　ジムなどで｢選手｣として参加するべき、素人はだしってのが一番性質が悪い。
・都内などでは毎週の様に講習会が行われているが、それはまさしく中上級者の
　為なのが明らか、初心者の為なら神奈川の様に年6回もあれば十分
・中上級者コースをする事自体は間違っていないが、公的な場所を使用して
　公人を派遣させるのならちゃんとお金を取るべき、都の財政考えても当然の話。
・中上級コースこそ速度を追求しない、一時停止や安全確認を｢徹底｣するような
　コース作りをするべき、人が付いていけない走りをする必要性は公道を
　走るのには必要性がまったく無い。
・白バイの連中が厳しい？訓練をする理由は、事故を起さない技術、安全運転意識の徹底
　検挙する為の技術習得　民間人が全部同じ事する理由はない　

なんかすげー言い争いしてんな。自ら危険な状況を作って
回避できたことに満足している奴は、路上でどんな運転してんだ？
自分にとっての危険な状況は、周りにも危険な状況を作ってしまっているわけだろ？
そんな運転をやめることこそ安全運転じゃないのか？

>>691
まとめ乙
それを警視庁交通部に提出してください。

>>692
わかってないな
ガス抜きしてるから公道では過ぎるほどの安全運転だぞ
下手すりゃ後ろに渋滞ができるくらいにｗ
(検挙されたら倍怒られるらしいから)
むしろ粋がって危険な走行をするのは、２〜３回受講して上手になったと錯覚してる香具師に多い罠
オマイも見習え

>>693
危険運転を見習うのか？(失笑)

さ○み降臨乙！

どいつもこいつも無駄な議論乙
建前ばっかで何も見えやしねえ

>>685
実はお前が自作自演だったりして・・・

頭逝ｗ

なんか荒れてますね

3年ぶりにバイク買ったので、初めて講習会に参加しようと思っています
大型海苔でへっぽこだとやっぱり恥ずかしいかな
みなさんはバイク用のジャケットとか着て参加されてるのですか？

>>698
このスレは二人の粘着に占拠されてるので、HMSスレかジムカーナスレか
プロテクタスレで相談したほうがいいですよ。
ちなみに私は皮パン＋肘肩背パッド入りライジャケです。

みんなー、
幼児と一緒に三輪車から乗りなおしてみませんか？

何事も最初が肝心！

おいらは、ローラースルーゴーゴーで参加させていただきます。


まんもすよろぴく！

>>699
thxです
暑いけどジャケット着て行きます

>>698
大型乗りならメッシュジャケくらいは着ないと。

>>699
万年初級 VS 万年中級？　ﾌﾟｹﾞﾗ
目糞鼻糞が見ていて痛々しいよな

>>700
なら俺は歩行器から(ry

タダ同然で公共機関から提供される大人の遊び場も最近は減ってきている
安全運転講習会と銘打った場所で真剣な鬼ごっこなんぞしてるような催しは
真っ先にアボンする方が、現状の日本における正しい判断だと思う。
ただしそれによって利潤がでるのなら話は別、警察はそれで金儲けすればいい
ただし、儲けた金の使い方は正しくね、宴会代にするような事があってはね。

結局、低所得層の自称上級ｗが自ら認めるように講習会（公共の場）を
普段うだつの上がらないストレス発散の場としていることが問題なわけ。
いつまでもそれが理解できずに的外れな論点ずらしばかり（ｒｙ
ストレス発散なら事務かサーキットに行けよ。
低所得で無理なら、まず自分の能力と甲斐性の無さを恥じろカス。
でもコースに行っても、あのヘタレタイムじゃなｗｗｗｗｗ
漏れは勿論講習会なんか行かない。キモいし。
見下して書いてみただけだよｗ

>>704
オマイは役所が言うところの啓蒙って概念を知らんのか。
辞書どおりの意味じゃなく、活動実績と予算消化という名の啓蒙と言う概念を。
さらには内容的にやや的外れなのは今に始まったことでも警視庁に限ったことでもないの。
昔から役所全体に言えることなんだよ。

消防庁の女性消防官の広報担当が幼稚園に行って火の用心の紙芝居やってんのと
対して変わんないわけよ。あの紙芝居で火災発生件数の減少にどれだけ効果があるよ？

な、そう考えれば好感度アップと活動実績って考えればみんな落ち着くだろ。
万事解決。ただその隙間にボランティアの名の元に自らの顕示欲を充たそうとする
妙な人種が巣食うのがほかの部署の啓蒙活動と異なる点ではあるけどな。

>>693
＞公道では過ぎるほどの安全運転
ちゃんと日本語読めますか？意味を理解できますか？
>>692は
＞自ら危険な状況を作って
って書いてあるんで、安全運転で周りに危険な状況を作るって意味がわからん。
それはそれで危険じゃないけどトロトロ走っていることが逆に迷惑、接触する機会が増えて
危険って意味になるかもしれないけど。

幼稚園園生はいわゆる初心者だよね、中学生に紙芝居やるのが意味があるとは
思えないから、その例えはおかしいんじゃない？

講習会でてるくせに
一般道でひざすって危険な走行している奴のブログ晒しちゃえよ

晒し上げ ﾁﾝ☆⌒ 凵＼(＼･∀･) まだぁ?

やっかみ100％でくだらないこと書いてる暇があるなら
練習に励めばいいのにな

膝すれない妬みだろwww
じゃー講習会で写真とって貧民のナンバー晒しちゃおっか？wwwww

膝擦りだけで運転技術を決めちゃっている痛い奴がいるのか？
路上でやってすっころべば？速度が出てて、路面が滑りやすかったり
タイヤの溝が浅いと、場合によっては転倒するよ。
俺は膝擦りまではいかないが、たまにバンクさせすぎてステップを擦ることがあるが
そういう運転はむしろ下手な奴がする運転だろ

っつか、タンクに膝でしっかりとはさんでいると、膝すりすらせん罠。
要するにガニ股で走行しているDQNライダーか。スクーター乗りでそういう
ダサい乗り方している奴をよく見かけるが、まさかMTでも・・・

オマエら本当にレベル低いんだな

>>710
やっかみって何をやっかむのかな？
俺はツーリング派なんで狭い所でパイロン見るより、雄大な景色を見に行く
方が好きなだけ、講習会参加は2回だけしただけ、
指導員に順番待ち最中(毎回5分)の時に両足着いてて怒られてから行ってない、
しかも熱いからエンジン切っていて、足で漕いで進んでいた。
確かに基本はそうだと解ってるけど、それが公道で役に立つ行為とは思えない。

練習に励んで速くなるって考えが、安全運転講習会の真意とずれてるのが
まだ解らないのかな？
やっかみなんて普通の人は抱かないんだよ、そんな考えする人は一部のマニアだけ、
マニアの為の講習会が安価でしかも公的に行われている事に文句を言ってるの。
解る？？？
ところで参加費が1万円になったら君の行く頻度は変わりますか？

なんだ、逆恨みかﾌﾟｹﾞﾗ

>>716
逆恨みじゃなくて、税金の無駄使いだって事。
安い講習会に参加してるような奴がまともに税金を払ってｒｙ・・・

そんなくだらん講習会に無駄金を使う事が有意義ではないでしょ？国民にとって。

それが解らないようなら話は続かんね、
趣味に金をかけられない人が有意義に過ごせる場所を失いたくないってのは
天下りで蜜を吸っているどっかの国の役人の考えに似ていると思う。

>>715
そんなことすりゃあ怒られて当たり前だし、怒られたからもう行かないって小学生かよ
同じこと教習所でやったら許されるか？試験場でそんなことして受かるのか？

講習会は免許を持ってる人がさらに上を目指していくとこ
自分が教える側の立場で、教習所で教わるような運転をできないじゃなく、やらない
やろうともしないようなやつに技術を教えようと思うか？
最低限、自分の向上心を見せるのは教わる側としての礼儀だよ
それを欠いたら誰もものを教えてくれない


あと講習会はマニアだなんだと書いてあるが車体と自分の技術の限界を知り
それをさらに磨いていくのが講習会。
車体の限界を知ればムチャすぎる運転はしないし、技術があれば
安全の度合いも異なる。濡れたマンホールですべったぐらいじゃ転ばなかったりとかね
テクがあるからスピードを出すんじゃなくて、テクがあるから同じ速度でも安全に走れる

女子高生ｺﾝｸﾘ殺人のマンガ
http://up.viploader.net/src/viploader40783.zip

文句言ってる家具氏へ。

上達してから来い！

口先だけの馬鹿は北朝鮮に帰れ！

>>717
これにも一応マジレスしとくが
国が国民の安全のために金払ってるのが税金の無駄遣いだと
死亡事故の多い二輪運転者に技術を教え少しでも事故を減らそうとするのが無駄だと


二輪事故は四輪以上に技術不足の事故が多いって教わらなかった？
それを防ぐため、交通社会をより安全にするために国が金使ってくれてんの
逆に国が金とるようなとこじゃないの

>>720
馬鹿じゃん？
講習会が上達のための場だろ？お前がテポドンに撃たれていればいいんだよ。

>>718
試験場走りを普段から実践してる君いうのもなんだけど、
俺の考えは普段公道を安全に走ることを目安にしている、
信号待ちでクラッチを握りっぱなしや、いちいち足を入れ替えての
ギヤチェンジは疲労するだけで安全でもなんでもない、むしろ危険。
俺はエンジン切って足で漕いで進んでる時って書いたんだけど・・・
籠の中で正しく運転する事は大事だと思うから講習会に参加したんだよ、
でも、長〜い待ち時間のエンジン切った状態の事をとやかくいうのは
宗教じみてないか？
教わる気持ちで行ってても、昔の部活のノリでなんかやる必要もないと思う。
当然君は長い待ち時間の間もずっと1速にいれてクラッチを握ってるんだろうけどんね。

>車体の限界を知ればムチャすぎる運転はしないし、技術があれば
　安全の度合いも異なる
その逆の方が多い、技術があれば試したくなる、それが人間というもの
中級上級に参加してる人間が法規走行をしてるなんて到底思えない

>濡れたマンホールですべったぐらいじゃ
法規走行をしてたら濡れたマンホールは回避できます、絶対に、どんな状況でも
君の言ってる事は矛盾が多すぎる

そして、最大の矛盾は公的安全講習会の中級上級が交通安全に貢献してる
と思い込んでいることだと思うよ。

いっとくが俺は初心者や技術が未熟な人に対しての講習会は大賛成だよ
しがみつくようにいつまでも粘着してる、常連が間違いだといってるだけ
勘違いしないでもらいたい。

事前にちゃんと説明せずに、いきなり叱る・・・
相変わらず酷い指導員がいるなあ。

僕なんか、課題と課題の間の移動で、一時停止をしなかったと
突然きつく叱られたことがありましたよ。
パイロン等で作った一連の課題の中で、その一箇所だけは
公道のつもりで一時停止する、という特殊なルールについて、
事前に説明があったならしょうがないけど、
いきなりだったから、あきれて反論の言葉も出なかったよ。
でも、それを見ていた別の指導員から、
「ごめんね〜。本当にごめんね〜。気にしないでね〜。」
とフォローがあったから僕はグレなかったよ。

>>721
あっ>>691は俺が書いたものです。
それが>>723に続いているだけよ。

>>724
別にグレて行かなくなったわけじゃないよ。
長い待ち時間とAクラスの人間を見ていて馬鹿らしくなっただけ
二俣川の4段階中上からBクラスに初めて参加した時に思った、
｢ありゃ安全の為にやってない｣と思っただけ
その前はかみさんの付き合いで参加、初級クラスで一緒に参加で春先だったから
暑くないし、初心者クラスに合わせてちゃんとやってたし。

>>723
メンドくさいやつだな・・・・
信号待ちはホントに安全か？
雨の日にマンホール全部よけるやつがいるか？
技術があれば試したくなるから技術はいらないと？本末転倒って辞書でひいとけ
中、上級クラスが安全に貢献してないってね、技術がありすぎて困ることなんか公道にはないんだよ


どうもアンタの考えは講習会にいく人＝交通マナーを桁違いに破る人ってのが前提になってるみたいだが
じゃあ格闘技やる人はみんな喧嘩すんの？剣道やってりゃエモノ持って人殴んの？

>>723, >>724
指導員の中にはね、ロクなアドバイスができないから、「停止時に右足をつくな」とか「停止時は
ブレーキをかけ続けろ」しか言えないロートルな爺さんも居るんだよ。
だから勘弁してやってね。ロートルでも停止時の操作なら、なんとか観察できるんだから。
こんどそういうことを言われたら、「すみません。わかりました。ところで、クランクの入り口では、
フロントブレーキを残して旋回に移行すればいいですか？」と尋ねてやってごらん。
絶対、答えられないから。(w

>>727
解ってないのは君だよ、
運転中に危険とはいきなり｢やってくる｣もの
格闘家も不条理に攻撃されれば技を使うよ。
言ってるだろ？遵法走行してれば誰でも避けられるよ　マンホールなんて、
路面が濡れていればそれだけの危険を察知してより安全な速度で走行する
そういうことこそ講習会で教えることじゃないかな？違う？
中上級が要らない訳はそこにあるんだよ。

>>727
あっ
それと信号待ちの右足着きは絶対安全ですよ
じゃあ、右折時にセンターラインよりで停止している時に左足着きは安全か？

>>723
自分は基本原則を守らないくせに
他人には「安全運転とは」と原理原則で縛ろうとする。

頭変なのはどっちだ？


あ、わかる言葉で書かなくちゃだめか

?? ??? ????

機械翻訳のコピペなんで、誤訳だったり文字化けしたりしたらゴメンね

>>726
ああ、二俣川か。あそこの年寄りの指導員はみんなダメ。オイコラと偉そうなだけ。
若手の指導員は受講生の出身だからそこそこ走れて、まともなことを教える。
説教は適当に聞き流しておけばいいよ。

>>732
若手？28〜35歳くらいだったよ。


危険な状況に落ちたら？よりも
危険な状況に陥らないような運転を教えるのが｢安全運転講習会｣
危険な状況は自分が法規を守っていても起きるが、
それの回避策を身につけるなら｢お金｣を払うべきだよ
それが世間の常識。

>>733
それは間違ってる

早,并且回半?

清濁併せ呑むことを知らない
自分が原理原則を破るのは構わなくて、他人には強要する。
キレイゴトだけで他人を説教する。

まったく厨房だな(笑)

清濁合わせ呑まないことも原理原則を守らない事は、万国万人共通のお約束。
今更のごとく清廉潔癖を説く事が己の立場を悪くする事に気が付かないのは
周りが見えてない証拠にしか過ぎない。
論点のすり替えもはなはだしい限り、もう少しまっとうな反論を求む。

>>718
まぁまぁ、ファビョるなって。濡れたマンホールでツルッて滑ったけど
速度を落としていたから問題なかった俺にとっては、路上で速度を出しているとき
雨の日なんかは事前に発見して避けるようにしているよ。
もっとも、まっすぐ走っている状況でマンホールで滑るなんて信じられない。
右折しようとしたとき、交差点の真ん中にマンホールを見かけることはあるが
徐行しているから避けるなり滑らないように慎重になる準備は出来ている。
とにかく滑ることそのものが既に技術力以前に判断力のない証拠

相変わらずここは荒れてるなｗ

正論厨の主旨はわかったけど
それをこのスレで愚痴ってどうなるんだ？
中・上級廃止するつもりも力も無い奴のスレだっつーに

皆で抗議メールだよ！
数が集まりゃ効果があるよ〜
オイラももう送ったよ！ここのアドつけてｗ
警視庁がみたら嫌になるな、こりゃｗ

講義メールで講習会を中止させたいならわざわざこんなスレに来なくても
小町辺りで一席ぶってみればみるみる釣れるだろうに。
雪の丞ｸﾝといいお友達になれるんじゃねーの？

>>740
白昼夢だね

やめさせたい奴が何を求めてるのかよくわからん。
やめさせることのメリットってなんかあるの?

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HMSの仕業だ

メリット？
安全運転すなわち交通安全を真面目に考えてる人ならすぐ解るだろ？
中級以上を廃止すれ天下り機関の余計な人員を削減せざる得ない、
毎回動員される現役交通部警官は通常任務に戻る事ができる
また本当に必要な初心者コース充実に人員をさくのもいいだろうね。
逆にオタの溜り場を無くす事で生じるデメリットは何一つ無い。

と、偏狭で頑迷で視野の狭い人が言いましたとさ


マジな話、交通安全大会で勝つという目的があるから、中上級はやめられないだろうな
初心者に大会の課題は無理だべ

講習会でバカみたいに早い奴がいるけど、いざ一般道路で事故に遭遇したら即死亡するのがおち。

しっかり安全に的確にコントロールする技を磨くことが目的。

二推の人の話をよく聞け！分からなかったら聞け！

１８日午前、東京・新宿の大通りで走行中のトラックが歩道に乗り上げたうえ、
道路沿いのビルの地下駐車場の入口に突っ込みました。歩行者などにけがはあり
ませんでしたが、トラックの運転手が意識不明の重体で、警視庁は運転中に病気の
ため意識を失い事故を起こしたとみて調べています。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　だから何故聴取もできない状態なのに
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / 運転手が運転中に失神したと分かるんだ？
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l この前のバス事故といい、何かあるかも。(･Ａ･ )

06.8.19 NHK「トラック ビルに突っ込む」
http://www.nhk.or.jp/news/2006/08/19/k20060818000134.html

>>748
>しっかり安全に的確にコントロールする
それができなくて速く走るのは無理
講習会会場は直線だけじゃないことも知らないところを見ると、脳内参加者だね？
一度は受けてみなさい

>>747
そこに付け込む低所得層ってかww

余りにも中上級クラスの批判が多いけど、
東京の中上級クラスはこんな事するの？
http://www.youtube.com/watch?v=djx9N_yJtn4&mode=related&search=%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF

発進時には必ず後方確認して、途中一時停止して急旋回とか・・・
コースもこの位の長さのを４コース位作って順番にこなしていく方が
効果的に単車扱いが上手くなると思うんだけどな？

>>750
大した事ないな、テメ〜は。
大して上手くもないくせに・・・。

南無〜

>>751
はいはい、もういいから半島に帰りなさいね

>>752
やらねーよ(笑)
後方確認時に札を読んだりしないし
こんな小道路転回はやらない(必要ないし)

>>753
上手くないよ
だから講習会に通って腕を磨こうとしてる
上手かったら講習会に通う必要も無いっしょ

昨日から単発ID:bZguFzq/が必死だな

>>754
あっそ。
小道路転回とは何を指している？一時停止の後のUターンの事？

あまりに粘着度が高すぎてキモチワルイので、ここらで事務ネタをひとつ。

練習会きてね〜〜〜〜〜！　初心者大歓迎ですよ〜〜〜〜〜〜♪
http://komainu.finito-web.com/zimu/

>>754 = >>755の自作自演がウザい件について

>>758
はあ？
俺はキモいから講習会なんか行ったことねえよｗ

上級がいると受講に不都合なことが発生するの？
俺が（初級で）受講してる砧は、上級や中級とはカリキュラムが
別々だから煽られることは絶対に無いし、休憩中なんかは
上級の走りを見学できるから、かえって「俺も近づきたいなあ」
なんて励みになるんだけどな。

>>759
肯定する自演者はいない

粘着キモ杉
講習オタってこんなのばっかｗ

>>762
自虐プレイ乙

>>760
きもい赤☆乙

>>760
何回ループさせてんだよ無能
趣味でやってる連中が浪費するリソースを初心者に回せっつってんだよ
いい加減卒業して事務でも逝け
井の中の蛙から卒業できるかもよ
まあお前らにそんな度胸はないだろうが

>>765
激しく単発IDな粘着だな

単車乗るのが趣味っつーのは初心者も同じだが？

　

明日久しぶりに小岩に言ってみようと思う。
この時期は初めてなのですが、暑くて死ねますか？？

メッシュジャケットもびちょびちょかな・

>>765
そこまで粘着するほどに深く恨んでいるわけね

要は私怨っつーことで。

>>765
いつまでも上達できない負け犬の遠吠えは聞き苦しいぞ。
課題に集中していれば、周囲のことなど気にならないだろ。

砧なんか指導員も受講生も事務屋だらけだし

>>769-770
キミ、IDいちいち変える必要ないと思うんだけど。
なんかポリシーでもあんの？

金城サイクルグループはペーパー車検・損保詐欺なんてどこのバイク屋でもやってる事と主張している。
しかしちょっと待って欲しい。ペーパー車検・損保詐欺なんてどこのバイク屋でもやってる事と主張する
には早計に過ぎないか。 金城サイクルグループの真摯な姿勢が、今ひとつ伝わってこない。 例えば日本
介錯人協会からは数々の犯罪行為を全く反省してないと主張するような声もある。 このような声に金城サ
イクルグループは謙虚に耳を傾けるべきではないか？ 思い出してほしい、過去にも何度も金城サイクル
グループは日本介錯人協会の叫びを無視している。 金城サイクルグループは日本介錯人協会の数々の
犯罪行為を全く反省してないという主張を間違いであるかの ような発言をして、批判を浴びた。
確かに日本介錯人協会には過激な団体という問題もある。だが、心配のしすぎではないか？
金城サイクルグループの主張は一見一理あるように聞こえる。 しかし、だからといって本当に金城サイクル
グループはペーパー車検・損保詐欺なんてどこのバイク屋でも やってる事と主張できるのであろうか？それは
いかがなものか。的はずれというほかない。 事の本質はそうではではない。その前にすべきことがあるのではないか。
金城サイクルグループは、未来を担う一員として責任があることを忘れてはならない。
金城サイクルグループの主張には危険なにおいがする。各方面の声に耳を傾けてほしい。
金城サイクルグループに疑問を抱くのは私達だけだろうか。 ペーパー車検・損保詐欺なんてどこのバイク屋でも
やってる事と主張したことに対しては日本介錯人協会の反発が予想される。 数々の犯罪行為を全く反省してないという
主張を支持する声も聞かれなくもない。 金城サイクルグループもそれは望んでいないはず。しかし金城サイクルグループ
は一見「良い人」を装った犯罪集団である。 ペーパー車検・損保詐欺なんてどこのバイク屋でもやってる事と主張する事は
あまりに乱暴だ。金城サイクルグループは再考すべきだろう。 繰り返すが金城サイクルグループは一見「良い人」を装った犯罪集団である。
金城サイクルグループのペーパー車検・損保詐欺なんてどこのバイク屋でもやってる事と主張したことは波紋を広げそうだ。
今こそ冷静な議論が求められる

>>772
呼んだか？負け犬。ワンワン！

>>772
かなり必死だね
痛々しくてたまらないよ

おいおいおい荒れてるなぁ・・・・・・
明日初参加なのだがお手柔らかに頼むぜ？？

要は安い金しか出さないでいつまでも遊んでるなという事。
安全運転講習会と銘うった所が、常連参加者の多くは本当のところ何にも
安全について考えていないのが、レスを見れば解るんだよ。

公的機関が題目にそぐわないような催しをいつまでも続けるのはおかしくない？
公的機関が題目にそぐわないような催しをいつまでも続けるのはおかしくない？
公的機関が題目にそぐわないような催しをいつまでも続けるのはおかしくない？

>>752で出した動画の走りを見て｢必要ない｣と切り捨てる時点で終わってるよ。
お前らは何にも解ってない馬鹿者だよ。
そんなお前らの為に税金使った講習会なんぞ開く位ならドブに捨てる方がマシ。
講習会オタなんか世の中から無くなるのがベスト。

初心者や技術不足の人の為の講習会は盛り上げて欲しいだけ、
中上級を切り捨てて、浮いたお金で初級クラス講習のｷｬﾝﾍﾟｰﾝをすればいい。
それが、安全運転講習会の姿。
交通安全を願うのであれば潔く身を引くべきだよ。

>>775
リターンライダーで、街中ではそこそこ周りの迷惑にならないレベルで普通に走ってるつもり。
峠なんてめったに行かないし、行くとしても通過点であってせめるところではない。
自分の腕とマシンがどれくらいのものなのか客観的に知りたい。
というわけでこの一年で３回ほど府中に行きました。
非力なオフ車で初級の前の方でなんとかについていってるというかんじ。
それなりに勉強になるし楽しいです。
オン車に変える予定があるのでまた行ってみようかなと思ってます。
もう少し参加者の人と話ができればおもしろそうなんだけど。
私も含め、こんな講習会の利用法の人も多いような気がするのですが。
HMSも一度は行きたいと思いますが予約がとれない・・・・・・

wMVcLKErは昭和43年生まれのおっさんでした。
http://hissi.dyndns.ws/read.php/bike/20060819/d01WY0xLRXI.html

>>775のアンカーをうつつもりはありませんでした　消し忘れです。　申し訳ありません．

必死チェッカーをチェックしている人が一番必死な件について

小林〜！！！

>>782
なんだよ　大林〜

小林かよ

府中運転免許試験場土砂降りだよ…(´Ａ｀)

鮫洲で事故あったらしいけどどんな感じだったの?

砧死ぬほど暑かった・・・

初参加だったのだがレベルタケェエエエエｗｗｗ
夏季講習？
原チャ小僧とか、原付カァチャンとか来れる雰囲気じゃなくね？？こんなもんなん？
けど楽しいかったー

>>787
そーすっとまた昨日の粘着が
「そんな講習会は不要！　即刻廃止！！」とか言い出すんだろうなｗ

オマエもなw
あ〜キモいキモいｗ

>>786

ホーネットの女の子がコーススラで曲がれきれずに縁石に突っ込んで
足を怪我したらしい

>>789
うわー　ｷﾀ━━（ﾟ∀ﾟ）━━ﾖ

>>791
うわー　小林ｷﾀ━━（ﾟ∀ﾟ）━━ﾖ

江戸川か

図星だな

講習会にＶＦＲ−Ｐもどき、ＣＢの教習車に乗ってくる人いますよね。
気合が入ってるね。
特にＶＦＲ−Ｐには脳内が大丈夫？と思う。

ところで、府中、鮫洲、砧など。
インストラクターは固定なのか。
どうも気にくわんイントラが居るので
別の会場に行こうと思っているのだが。

だれ？

仕事が火水休みなのですが、この日にやってる講習会なんてありませんよね・・

当方埼玉なのですが、是非足つきUta-n をマスターしたいです。
コソ連出来る場所ありますか？

ｄ

>>798
赤坂署とか。

>>798
↓もチェックしておくと良い
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kankatu/event/event.htm

>>795
>特にＶＦＲ−Ｐには脳内が大丈夫？と思う。

他人がどんなバイクに乗ろうが余計なお世話。
自身のライテク向上に集中しなされ。

VFR400Kならいいとしても、VFR750のモドキはイカンだろ
激アップハンでパニアやロングフェンダーまでつけちゃって、
「使いやすいようにいじっただけです」なんて言い訳もないからな

砧でも今はなきＳ爺に、ずいぶん前に追い返されてたよな
「警察施設にそんなものを乗ってくるなら、わざわざ警察で講習しなくてもよろしい」って

要するに「安全運転講習会」って名称が？ってコトだろ、
オレもむかし随分かよったけど、確かに「安全運転」って名称には疑問を感じた。
自分自身、安全運転よりジムカーナごっこの海苔で行ってた。
大多数の参加者はそうなんじゃないかな？
遵法運転だけの練習会じゃ参加者集まらないだろうしナ

「スキルアップミーティング」みたいな名称にすればいいんじゃないか？

勘違いしている指導員も結構いるよね、
俺なんか「そのバイクじゃ講習会に向かないね」って言われたよ。
どんなバイクなら講習会向きなんじゃ！！

＞そのバイクじゃ講習会に向かないね
ﾊﾞﾛｽｗｗｗｗｗｗ

結局、警察や指導員までもが安全運転講習会に対して勘違いしてる訳なんだよ
一般ピープルのオタッキーが当たり前のごとく、スピードを求めて参加して
ここでも鼻の穴脹らませて主張するのも無理もない訳なんだよね。
上級クラスの是非はともかく、最低でも5000円位の講習料は中上級クラスからは
徴収すべきだと思う。
福祉団体にでも何にでも、為になる所に寄付でも
するべきだよ、もしくは二輪ETC普及の予算の足しにするとか色々ある。
半日楽しむならそれ位の金はかまわんだろうに。　

無料みたいな金額で受けられる講習会は初心者クラスだけで十分

>>802
お前、偽白バイに乗ってるな！
お前の技術は大した事ないな・・・。
さようなら〜
精々、ＶＦＲーＰを磨いてくださいね。

それともう一つ、
いわゆる常連と呼ばれてる人が慣れも含めて上位にいく様な講習内容も
改める必要がある。
ブンブン走り回っているならストレス解消だといわれてもしょうがない、
何の為に白バイや二推の人間がいるのか解らない。
低速や制動、回避などの応用した課題をどんどん造り出していかないと・・
まぁそんな事やりだしたら実際は講習生が集まらなくなるから出来ないのが現状なんだろうけど。
まさに悪循環の見本だよね。

>>807
>スピードを求めて参加して
スピードなら公道の方が出るぞ
勘違い乙

>最低でも5000円位の講習料は中上級クラスからは徴収すべきだと思う。
その飛躍はすごいねー
きっといつでも電波ゆんゆんなんだろうね

>低速や制動、回避などの応用した課題をどんどん造り出していかないと・・
おやおや、実は受講したこと無いんだね
それなのに一連の批判発言
実は批判の為の批判だということを露呈しちゃったね

>>805
それはヒドい
そんな指導員は晒してしまえ

ツル乙！！！

最近某はどうなった。

>>813
↑の方のアンチ君が某という噂もチラホラと
万年初級だそうだから(藁

>>808
ギクッ！お主鋭いな・・・(-_-;)

>>808　誰がどんなバイク乗っててもいいんじゃないの。
普段から乗っている、自分の好きなバイクで参加すればいいんじゃないのかね。

でも、ヲタはVFR白バイ仕様が大好き。
他の奴がVFR乗って来てたら声を掛けてしまう。
仲間だから・・・。

>>817
> 砧でも今はなきＳ爺に、ずいぶん前に追い返されてたよな
> 「警察施設にそんなものを乗ってくるなら、わざわざ警察で講習しなくてもよろしい」って

まったく意味がわかんない理屈だな。

>>810
スピードって、>>807は絶対的なスピードって意味じゃなくて
相対的なスピードって意味で言ってるだろ？
あたまと稼ぎは大丈夫？

>>810
>>批判の為の批判

これの意味がイマイチ解らない。
批判をしたいからわざわざネタを考えて批判してるって事か？

脊髄反射する気持ちは解らなくないけど、ここ最近の役所などに対する
マスゴミの対応の仕方を見れば、世間の考え方としては
現在行われてる安全運転講習会なんて、完全に叩く｢ネタ｣として成り立つね。
浪費している金額が微々たるもん？だから、実際に叩かれる事は無いと思うけど。

でもさ
俺今回初参加（砧）したんだけど
本当に安全運転講習会、ならばウチのオカン（スクータ海苔）参加させようと
考えていたんだが・・　絶対場違いになっちゃうだろう？

会場着いて俺だってビックリしたもんｗｗ
皆プロテクターガンガン装備で「アレ、俺ジムカーナ場着ちゃった？（゜д゜；）」
とオモッテシマタ

俺は楽しかったけどさーｗ

ヤクルトオバチャンが受講しにくる講習会もある
休憩中、おもむろに販売してるし(笑)

口の減らないリア厨がウザい件について

>>823
>>口の減らないリア厨
それがどれでどっちなのか俺には特定できないんだけど・・・
俺が馬鹿なのか、それとも君に流れを読めないって特殊な才能があるのか・・・

でも、その頓珍漢なレスからみて君はいつまでも講習会粘着厨でつね？

>>822
郵便職員が、カブで華麗にスラローム走行してる講習会もある。

>>805
「そのバイク」が気になる、車種晒し希望

府中の初級クラスには普通に原付おばちゃんいますよ

砧は「行かず後家」でイパーイです。

>>823
まともな反論すらできないのに、その言い草は逆効果でしかないと思いますよ

>>821
プロテクターやヒットエアは警視庁推薦だからな。
メットに続いて義務化したいんじゃないかって位お勧めしてる。
実際着けた方が良いもんだし、プロテクタガンガンは安全運転講習の名前通りな部分だぞ。

2ch に不慣れなひとが多いですねここ。煽りにマジレスしてるし。(w
所詮、便所の落書きだよここ。リアルで何もできないやつのためのね。

>>822

あのヤクルトおばちゃんズ、３輪バイクで一本橋やってるんだよなｗ
初参加なヤツの中には、スラロームでヤクルトおばちゃんに引き離されて
自信なくすやつもいるからあなどれんが。

>>831
それは講習会で写真撮ってナンバー晒してもいいってことか？

20日の鮫洲の女性白バイ隊員（クイーンスターズ）の人
美人だったな、、、

あんな白バイ隊員に「逮捕しちゃうぞ」と言われてみたい。

>>833
どんどんやれ。新鮮なネタ、キボンヌ。

講習会参加人間＝昔、白バイに憧れていた

>>828
おまえ砧レディに対して失礼なこと言うな。


たしかに加齢臭が気になるときはあるけど、、、

>>835
おっけー！
ついでにデブでブサイクな嫁もできたらうpする

チラ裏
デブは公共交通機関を使うな
乗りたければ空いてる時に倍の運賃を払って乗れ
１人分の運賃で２人分の嵩を占有するなボケ

どうしても乗りたければ一般人並みに痩せてから来い
自己管理出来ない馬鹿は社会の迷惑だから外に出てくるな


ふぅ、スレ違いスマン
便所の落書きスルーしてくれ

がっぺむかつく

がっぱ、なら知ってる。

某

>>839
じゃあ、書かないで下さい。

>>843
手遅れ。そゆことは書かれる前に。

相撲

健康増進法で年1回の身体測定義務付けて
人にも重量税とればいいんぢゃね？

>>844
やさしいスレですね。

ぬ〜〜〜る〜〜〜ぽ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

沖縄旅行でヨナクニサンの現物を見たときはマジびびった。
翼長20cm以上あるんだもん。

>>848
ッツガ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

明日、はじめて砧に参加するのですが、鮫洲や府中と
違う点などがありましたら、ご指導いただきたく。

お前ら夏でもやってるのか

>>852
ダイエットにいいよ

府中涼しい。とりあえず上級のモタード乗った豚が講評中も自分のバイクを磨き上げてました。
相変わらず常連には甘いんだな

>>854
講習中にバカなこと書き込んでいないで、練習に集中しろ。

モタードってちっとスラしてみたけど
走り易すぎで、全然練習にはならない。

簡単にフロントリフト出来たりスライドするから
面白いけど、あんなタイヤじゃツーリングにいけねーし
何がいいたいかと言うとオレ的には250オフで満足です。

TMで来てたのがいたが、案の定　水のろし　をあげていたな。
今度から彼のことを　チャレンジャー　と呼ぼう

砧初級で事故あったなぁ
2台ぐらい転がってたけど大丈夫だったのかな

今日は
クイーンベイブだったね。

KAZEのグッドライダースクール申し込んで来た。

858
些細なトラブル大したことねぇ

今日みたいな涼しい日が一番いい

>>854
何故そのモタードが常連とわかる。お前も通い詰めだろうが。
こんなところで吠えてないで、悔しかったらそいつより上手くなれ！
この負け犬野郎！

あー、スッキリした。

>>862
本人乙

レディースデイに来てる女と一発したいんだけど？

>>859
コラコラ

>>864
すればイイと思うよ

>>863
呼んだか？負け犬！

2輪ETC不正犯罪者まとめリスト

さっぱ喫煙室 http://blog.livedoor.jp/sappa/archives/cat_50000064.html
ハズカシ固め日記　http://www.platon.co.jp/~take6/blog/archives/cat_cat7.html
へたれビーマー奮戦記　http://saku039.cocolog-nifty.com/r1200rt/2006/02/post_de0e.html
ねこの足跡　http://www.ne.jp/asahi/nekoneko/yukikun/mybike.html
趣味の写真1withバイク　http://www.asahi-net.or.jp/~wy5h-kd/Bandit1200S.htm
VULCAN Drifter400　http://homepage1.nifty.com/satoshi-k/drifter16.htm
【の】BLOG　http://blogs.yahoo.co.jp/ymh3xw1991/2641439.html
携帯より愛を込めて　http://d-workshop.cocolog-nifty.com/blog/2005/11/index.html
ＧＡＴの愛機　YAMAHA　Vmax　http://homepage3.nifty.com/gat/motorcycle/gatmax/etc.htm

2輪ETC不正犯罪者まとめリスト

ナウいヤングにバカウケ http://blog.livedoor.jp/s_kubozono/archives/29357243.html
三日坊主？お〜しんの日々 http://www.ohshing.jp/mt/archives/bike/index.html
湯ったり乗ろう　http://blog.goo.ne.jp/yutarinorou/e/bba7b8199414e8efb436f4242c51b46f
WHAJブログ！ 〜鉄馬乗りの戯言〜 http://whaj.motor.daa.jp/?eid=326950
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BLOG HALEY http://www.inet.ad.jp/flhr/data/000804.html
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続・日々ノ雑記 http://rurouni.cocolog-nifty.com/zakki/2006/03/post_20cb.html
タンデムで行ってきます http://monscub.dyndns.org/my_blog/archives/2005/12/monster900.html#more
バイクライフ　http://ameblo.jp/suzuken/entry-10001684358.html
日常の一瞬　http://photo.way-nifty.com/blog/2006/07/post_a663.html

川崎在住で砧が一番近いんだけど、砧って都内勤務か居住してなきゃダメなのか・・・・

>>870
俺と同じだね。仲良く二俣に行きましょうね。






行った事無いけど

コテハンになったorz…

モタードでモタモタしてんじゃねーぞｺﾞﾙｧ

山田くん、>>873の座布団取って

>>870
会社の住所は聞かれるが、社員証や保険証出せとは言われない

８月２０日の府中に来た、クイーンスターズ２名のうち１名は、
泉ピン子に似ていて可愛かった。

二推の指導員の言うこと、しっかり聞け！
お前らさ〜まじめに受けないなら出て行けよ！
邪魔なんだよ！
二推の人に敬礼する気持ちを持て！

以上
スラローム愛好会代表

もっと早くいうべきだったが
ＲＲもまともに書けないからバカにされるんだよｗ

あ〜あ〜、もうそんだけ膝擦りで偉そうなでけぇ面するなら
濡れた鉄板の上でスラロームを５秒以内でこなせてからにしろ

はあ？

RR? KWSK

講習会で　思うこと
馬鹿バイク　　マフラー改造して　五月蝿い奴！！！！死ねばいいのに！！！！
　　練馬００−xx　　ＺＺＲ１１００　青　左出しのマフラーの糞やろう！！！
軽装　軍手で　貧乏な奴　　ベテランの方にいる　ふざけるな　馬鹿！！！　
　　おんぼろマフラーの　ＶＦ４００の馬鹿バイク　！！殺せ！！　息をするな！！

遅刻のドッカティ（イエロウ）の　ばかバイク　　死ねばいいのに！！！

　　耳鼻咽喉科　　　　脳神経科　　　病院に搬送しても　直らない

躾　マナー　モラルの　問題か？
　どこに　勤めて　いますか？　万引きと同様に　連絡したら？

まじめに　真剣に　練習する人の　迷惑だ　　　
ここで　ナンバーを公開したら　どうだろう？

馬鹿バイクは　死ねばいいのに！！！！！！　

>>879
５秒以内というのはどんな設定なわけ？
どこでやってるんだ？

>>883
＞どこで
濡れた鉄板（少しでもバンクさせれば確実に滑るんで
ちゃんと膝で立て直せってことだがｗ）

>>879
よく分からんが膝擦りになんかコンプレックスがあるのは分かった

公道で危ないことしないように
警察とかイントラががんばってるのに
上級とかでてそれでいて
公道でひざすりとかやってると
警察とかイントラとかやりきれない気持ちだろうな

>>884
千鳥でスラロームってことだろ。

>>882
そんなヤシ見たこと無いけど、どこの講習会？

>>886
よく分からんが何故いきなり膝摺りが話に出てくるのか？
どこにも膝摺りなんて書いてないわけだが

そう考えるとやはりID:FsvR0ap3は膝摺りになんかコンプレックスがあると
考えるのが普通ではないだろうか？

そもそも>>877の時点でコンプレックス全壊なわけだがw

ごめん何の脈略もなくて
ふと思ったから書いたんだよ

さて、それでは講習会ヘビーユーザーの
公道でひざすりがどうのこうのと武勇伝のごとく書かれたブログを
晒そうではないか

ブログまだ？

オマエら本当にキモいなｗ
一生ここで嫁がデブで不細工なストレスのガス抜きしてれｗｗｗ

膝擦りでググれば出てくるか？

>>885
はぁ？俺がじゃなくて膝擦りマンセーな奴らがだろ？
膝で地面を擦るんじゃなくて、膝をぶつけて立て直せツッテンダヨボケカスがぁ

HMS スレと比べて荒れているねここは。やっぱり経済的な余裕の差かな。

>>896
だって>>895みたいなｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽ貧困層の巣窟ｼﾞｬﾝ、このスレｗ
心と財布にゆとりがないからデブで不細工な嫁しかｹﾞｯﾄできない
しかも895の荒れ方から図星ｼﾞｬﾈ

>>897
わざわざおちょくりに来たん？
乙〜

>>897
監視員乙。

やっぱり貧乏だと心も荒れるんだね…。

ちょっとからかっただけなのに貧乏人ってｺﾜｲﾈ

貧乏　貧乏　貧乏　！！　金　金　金　！！！
しかし　働け　働け　　日本は　平和であり　働く所はあるよ

金の亡者には　なりたくないよ。
　　講習会では　ある程度　お金はかけるべき。
　　　　自分の体　バイクに　ガードを・・・・・・
　　　　　　　いらない改造は　するべきでない。人に迷惑を掛ける物アレ　　

＞＞８８８
　　都内　某所　来ていた人には　わかるね。
　　過激な？内容ではないが　気持ちは　わかるよ

同情するならカネをく（ry

>>877
上記に激しく同意ｗ

>>902
趣味自体が無駄づかい
じゃあお金もってる人はみんな金の亡者なの？
必要ないものは買っちゃ駄目なの？
じゃあ車も軽にずっと乗り続けるの？
なんかもうね
話ずらすのも小学生レベル
嫁に必要ないからとリングの一つも買えなさそうでｶﾜｲｿｽ

>>905
自演がばれてるの判ってる？

http://www.tanashi-ds.jp/
この講習会行ってみたいけど
どっち行こうかな

>>907
どっちとは？

>>スピードを追い求めている受講生諸君へ
どこの会場かは書かないけど、
上級の一部にはハイグリップタイヤで走っているのがいるね。
別にどんなタイヤを履いていても良いのだけれど、
タイヤ任せの走り方だから頻繁に転んでいるみたいだね。
スタンダードタイヤやツーリング向けタイヤを履いて、
コントロールを覚えたほうが良いのじゃないか?
ジムカーナの練習じゃないんだからさ。

オリンピック国内候補地東京に決まったね。
晴海の練習場所はいつまで使えるんだろう。

>>909
気にするな。
ハイグリップを履いても、下手な奴は遅いから。

>>909

ﾉｼ

オイラはそのタイヤあんまりグリップしないからね、
と、嫌味言われました。別にこけそうになった訳でもないのに
そういう、指導員もいます。
８月某日某所にて。

>>912
レベルの低いジムかぶれな指導員もいるからね。そんな指導員は無視してよし。

>>913

了解！！

荒れないでぇえ〜〜(´・ω・`)

9/3参加しまっす　初級
1人ﾎﾞｯﾁでし　誰か同じく1人ﾎﾞｯﾁいないでつか？(´・ω・`)

うまくなりたい。

>>916
俺も。その純粋さ、大事にしたいよな。

講習会オタだけに清貧の思想w

私も交換したいので「ハイグリップタイヤ」を教えてください。
今はＢＳのＢＴ−０２０ですがツーリング向けと言われました。

ＢＳ→
ダンロップ→
ミシュラン→

>>919
ナップスとかへ行って決めれば？
正直、倍近く払って半分の寿命しかないタイヤを講習会に投入するのは
いまいちだな。君がジムカーナで入賞したい、というならそういう措置も
必要だが。
講習会で君より速いやつがみんなハイグリップを履いているような奴ばかりに
なってから、君もハイグリップを履くとよい。
もっとも、それまでに君が安全運転講習会は卒業し、ヲタにならずに済んで
いるとよいがね。

>>897
だから濡れた鉄板で急ブレーキで滑ってコケるところを
膝で立てなおせつってんだよｗｗｗｗ
おめーらカスは路上でも危険運転をして
自ら危険を作って回避して俺ってテクニシャンだぜ
マンセーしてんだろ？ｗ

おいっ、膝擦り野郎！
スラロームも膝擦りでやれよ？ｗ

>>919
タイヤスレに行けばイイと思うよ

>>921
粘着乙w
だから何故897が膝擦り野郎だと（ry
頭の固くなり始めた低能オヤジだろコイツw
さすがブルーカラーだボーナスでたか？
ついでに教えてやるがな膝擦りというか膝を突き出す行為ってのは
リーンするときのきっかけで使うもんだ
わかったか？清貧野郎www

＞心と財布にゆとりがないからデブで不細工な嫁しかｹﾞｯﾄできない
＞しかも895の荒れ方から図星ｼﾞｬﾈ
どう考えてもこっちの方が勘違いしています、ご愁傷様です

はいはいワロスワロス

だからさぁ、そんなに膝擦りしたいならパッドなんてつけないで
ジーンパンをぼろぼろにするくらいの勢いで地面に
擦り付けてボロボロのジーンズにするくらいやれってｗ
だいたい、そのまますっ転んで車の下敷きにでもなったら笑えるわｗｗ

釣れないねえ…






ひょっとしてそのデブブサ嫁の降臨でつか？

講習中に見せられるビデオはかなり効果ある
客席からうわぁおうぇうげげって聞こえてきた
俺はもう冷や汗が、あの日のことを思い出して冷や汗が

＞どう考えてもこっちの方が勘違いしています、ご愁傷様です

じゃオマエは結婚できないクンの方かよｗｗｗｗｗｗｗ

美人の妻がいるってのに、下らねぇなぁｗ
膝擦り程度でブス嫁もらわないで済むなら
モテないブ男だったら毎日膝擦りしてるだろうよｗ

HMSスレが日本だとしたらここは朝鮮だな

夏厨の追い込みということで。


ほれ、ろうそくが消える直前の・・・

ID:XFVmQ2eM=ID:djHP4FXp=朝鮮人
おまえ必死で釣られすぎｗ
いいカモにされてるのに全然気が付いてないんだな

>>934
だから膝の皿ごと引きずれつってんだよ？つられてる？わざとに決まってんじゃんｗ

っつか、マジで美人妻いるんだが？ｗ
膝擦りに対して呆れたらブス妻になっちゃうの！？

>>935>>936
小林キター！！

俺の妻は眞鍋かをり似ですが何か？お前なんて山田花子だろ？

>>938
ていうかな冷静に釣られてると思われたいなら
まず脊髄反射レスはやめれｗ
言いたいことをきちんと纏めてから一回のレスに書けｗ
こんな信憑性のないところで美人妻がいるとか必死になってどうするｗｗ
ていうか真鍋かおりで吹いたｗ
じゃあな小林

っつか、俺にレスしている奴が釣られていると思うのだが・・・
こっちはアンカーつけて特定の奴にレスしてないことに気づけよｗｗｗｗｗ

眞鍋かをりは美人ではないと思います。

講習会はうるさいマフラーで行ったら断られますか？

>>942
もちろんです。

リターンライダー
は
こちらで良いですか？