フォーサイト・SE・EX part10

前スレ
フォーサイト・SE・EX part9
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1137493216/


メーカーオフィシャルページ
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/foresight/

フォーサイトの歴史
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/scooter/spacy/index.html

ファクトブック
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/FORESIGHT/199706/index.html

2（･∀･）ｹﾞﾄｰ

お、復活　乙！

質感低いのに近未来的なスタイルだからいまいちバランスを欠いている。
スズキのヴェクスターのような泥臭さが欲しいね。実用バイクとしては。
もちろんもう少しコンパクトに。

age

祝　復活　　！！

gj

ＰＳと伴に生産終了。

嘘つくな。

フロントのボリューム感とリアのボリューム感がフォーは
バランス取れてると思うけどなぁ。
フォルやマジェって顔ばっかりでかくって下半身の貧弱な
よく言えば雄ライオン、悪く言えばハイエナってイメージ。
確かに全体的には地味でおっさんくさいけど全体のバラン
スはキレイだと思うな。
フォルみたいにいかにもデザインしました、おしりなんか
尖っていて格好いいでしょ？ってデザインは子供っぽいよ。

なもんで、フォーが好き！

PS2と伴に生産終了。

キャブレターの調整が得意な椰子いますか？エア､燃料の調整ネジの場所を教えてもらえないでしょうか。

11の脳みそも終了　ｗ

前スレで　ＦＯＲＥＳＩＧＨＴ　の文字がきれいに取れるか、質問した納車１０日程の者です。
おかげさまでキレイに取れました！白いボディのつるっと感が増したような気がします。
次はミラー交換だ！

モデルチェンジして、もっとﾒｯﾄｲﾝ大きくしてくれれば、かなり良いビグスクなのになぁ〜。もったいない。

オナクラ　マンセー！

ＥＦＩ化に伴いフォーの様な乗り物はでそうだが
フォー自体は終わりな希ガス

フォー悪くないのに･･･実用性ならビグスクの中で高い位置にいるよ。悪いのはﾒｯﾄｲﾝが小さいぐらいだよ。マジェとかフォルツァより加速なら速いし。

>>18
加速は本当ですか？

>>19
1数年前のモーサイでテストしてたよ。フォーサイが一番だった。
但し比較対象は今となっては旧型ばかりだが。

バイク便の人はフォーサイト多いよ。だからと言って、単純にフォーが良いってわけじゃないけど、実用性が高いって事。俺も友達から借りたけど、すり抜けとかしやすいよ。

フォーサイトはもっと旧型だが…

>>19
駆動系を初期型相当にした動画が加速スレにある。
まぁまぁ速いよ。

お互いノーマルならぜんぜん０→１００の加速はフォーが速いよ。
ただ、フォーはそこで終わりだけど。

平地最高速は１３０くらいか

250という小さめのキャパシティのエンジンをどう性格づけるかがこのクラスのキモ。
スカブは完全に250クラスでありながらも高速勝負にいってるよな。
原２に通勤等で乗りながらもそして気に入りながらも、80から上の領域のしんどさ
に嫌気をさし始めてるユーザーの受け皿的なモデルがフォーサイかな。
そういう意味ではもっと小さい方がいいんだが。まぁ中途半端ですな。

フォーサイト欲しいな。

通勤でアドレス１１０に乗ってるけど、買い代えようかな。

アドレスは小さくて速くてきびきび走ってとても良いけど、耐久性が心配だ。
雨風もしのげないところが不満。

フォーサイトなら冬は暖かそうだし、傘もそのまま入るし、耐久性ありそうだし。

でもすり抜けは悪くなるな。大型スクーターも持っているのでキャラがかぶらないかな。

思いっきりかぶるね

フォーサイトＢＢＳなくなってるよ
何とかシル

2007年の春でPSと伴に生産終了。

キモイ便器が減るな

ミクシィのフォーサイトコミュニティに書かれていた方法でシガーソケットと
携帯充電器を左側の鍵付小物入れに設置したんだが
携帯をメーター周りに固定する方法が思いつかん。
au助手席ナビでカーナビ代わりにしたいんだが。

>>27
アドより瞬発力があるため、走り方を変えれば、すり抜けはさほど困らない。
(ギリギリの幅を極低速で抜けるような場合を除く。ミラー交換は必須。)

シート下はアドより広いが、形状がイマイチなので使い勝手は同レベルかも。

大型との使い分けは、「フォーなら別にいいや」って所(？)だろう。

フォー買ったら大型乗らなくなるんじゃね。

>33
アドバイスどうもありがとうございます。

大型はイタリアのスクーターで２４０ｋｇくらいあって街乗りはきついんですわ。
もっぱらツーリングに使ってます。

フォーサイトなら傷付けたり、雨ざらしの通勤使用でも「まあいっか」と思えますねぇ。
日常の消耗品、道具として使い勝手良さそうですね。安いし。

フォルツァとかだったらもっと大事にしたい気持ちになると思うけど。

毎日ではないのですが、週に何回か、京都市内から滋賀まで彼女を乗せて大学へと通勤したいんですが、フォーサイトのタンデムの乗り心地はいかがなものでしょうか？

クルマにすれば？
フォーは突き上げあるし（一人乗車よりはマシだが）
１回ならともかく、大切な人を週に何回も乗せるというのは
事故の危険性とかいろいろ心配になるんでない？
ところで大学へ通勤？大学の職員か何かですか？

>>36
フォーサイトより密着度が高いバイクの方がいいかも
スクーターでタンデム用途なら新型スカブ400あたりにしｔけ

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r27635716
こんなパチ物が♪

>>39
宣伝うざいよ

>>37 >>38
俺もフォーサイト買おうと考えている者だが別にダンデムの感じはどうなの？
心地が悪かったりスピードが大幅に落ちるの？

>>40
Mixiのフォーコミュで見つけただけのだが……

>>37
いやー普通に車を買える財力はないので。自分はただの学生です。あと、突き上げとはどういう意味ですか？
>>38
400も買うお金が･･･。本当ならフュージョンがタンデムしやすそうでいいかなと思ったのですが、費用30万程度で考えているので中古のフォーサイトが一番妥当なのではないかと思いまして

今日フォーサイト20000キロになったので部品交換してきました
エアエレメント　　　　　　 2625円
ウエイトローラーセット　　　840円
ピースセットスライド　　　　430円
フェイスドライブ　　　　　 2205円
フェイスCOMPムーバブ　　　3969円
ベルトドライブ　　　 　　　6352円
エレメントベルトカバーダグ　220円
モリブデングリス　　　　　　525円　
取替工賃　　　　　　　　 　6825円
----------------------------------
　　　　　　　　　　　合計24873円でした

ベルトは17000キロくらいから
いつ切れるかとひやひやして乗ってたけど
20000キロになっても切れませんでした
で交換して安心して猛加速

>>43
タンデムならフュージョンの方がいいみたいよ。
フューからフォーに乗り換えたときツレがぼやいてた。
そんでも休みの度にロングツーリングに行きたがるから、
それほど気にならないのかも。
バックレストと風対策だけはしてあげな。

>>46
>>41の者だが>>46の連れの方がツーリングに行くってことは心地も悪くもないんですね。
恐らくダンデム方面ではあまりフォーサイト自体が向いてないような気がするから何とも言えないですが。
でもたまに人を乗せたりするので…。
ダンデムに関しての情報をもう少し欲しい。（ついでに>>41の質問にも答えて欲しいです）

乗り心地？
自分で試乗してこいやボケ。引きこもりじゃあるまいし。
他人がいいって言ったら買うのか？じゃ店員にでも聞けｗ

>>48
そうですね。でも、できたら参考程度に教えてください。経験者(所有者)の意見が聞きたいので

乗り心地を質問したらどやされるスレはここですか？

>>46
あ、あとレスどうもです。フュージョンは見た感じがタンデムしやすそうですもんね。あのシートが座り心地良さそう。
けど上でも申しましたがお金ないので30万程度だと比較的ぼろいフュージョンしか手に入らなそうなので微妙かと。けど、乗ってもあと二年なのでそんな良品じゃなくてもいいかなーと思います。
ぐだぐだと独り言いってスイマセン

つーか俺も大学生なんだが。大学の駐輪場でビクスクに乗ってる奴に聞いて回ればｗ？

昼間から書き込んでる暇あったら試乗してこいよ。
何で試乗しないの？ディーラーのないド田舎に住んでるの？
他人の主観に任せて買うほどアホなの？
このスレは俺も含めて、大型メインでセカンドにフォーって人が多いんだよ。
で、俺もフォーではタンデムメイン。
初心者とは感覚が全然違うの。初めてのバイクなら、おとなしくバイク屋行けって。

てか2chで購入相談なんてよっぽど友達いないのか？
中古で買うか新車で買うか聞くのはスレ見返してからにしろ。過去スレも全部見返してからな。

で、誘導しておく。以下ここでよろしく。
■初心者のための購入車種相談スレッド Vol.83■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1150084970/

>このスレは俺も含めて、大型メインでセカンドにフォーって人が多いんだよ。

しらねーぞ、そんなこと。

親のスネかじって大型と中型バイク乗り回す仕切り厨がいるスレはここですか？

400も買えないなんて言ってる貧乏人だから、任意保険なんて入らないんだろうな・・・
大学生の年齢で任意保険がどれだけ高いか知ってるのかねｗ

親のスネいいねえ。大学生スレじゃ、600RRを親に買ってもらったなんてレスも。
まあ俺は実家から通ってるからバイト代全て小遣いだわ。
中卒高卒のゴミクズじゃわからないと思うが、普通に週3程度で塾講でもやっていれば月12万程度入る。
そしてそれが全て小遣いｗ
大学の自動車部の奴なんて車買ってバイトで維持しているというのに、アホ大の奴は大変ですね。

新たなハリアー君の誕生か？

岡山リンチ殺人のグループは全員捕まったと思ったが・・・
まだ居てたのか。早く自首しろよ>>55

最近は頭悪い大学生が多すぎる。
偏差値50以下の大学はいらないってニュー速でもあったな。
東大阪大学が45だかで、高卒のほうがまだマシじゃないか。
日東駒専でも微妙だな。

フォーは大学生がバイトして新車で買える稀有なバイクだと思うが。
親のすねかじるやつはもっといいのを新車で買うよ。
間違ってもフォーの中古なんかに食指が伸びない。
フォーのタンデムシートは高いので見晴らしは良いが、なれていない人は
恐怖感があるかもしれない。タンデムに向いていないとは言わないが、向いている
スクーターはもっとほかにある。
予算の問題があるならフォーでも十分実用に耐える。

>>48
そうですね。そうした方が良いみたいだから。ごめんよ。
>>52
昼間にカキコしたのは携帯から、休憩時間だからです。
でもスマソ。これだけ反論くるようじゃ試乗してきますわ。
自分の目で確かめてきた方がやっぱり良いか。
でも近くのバイク屋にフォーがあるかな〜？

まあまあ…
ワシはハゲのオーサンだが
最近若者が使い古しスニーカーやジーンズのように初期型フォーに乗ってるをよく見る。

>>51
頑張ってもう1０万出せば新車が買えるよ。
バイクの中古ってのはリスキー、ゲタ率の高いフォーの場合なおのこと
新車がいい。俺も二年前に二年生で新車買ったが、大学卒業後も持ちつづけたくなったよ。
サスだけど、男二人では一本サスはきついが、女なら（ピザ除く）問題ないんではないかと。

>>59
とりあえず情報ありがとう。

>>60
36 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2006/06/29(木) 01:29:27 ID:ebj+f7hd
43 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2006/06/29(木) 14:38:23 ID:ebj+f7hd
49 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2006/06/29(木) 23:13:08 ID:ebj+f7hd
51 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2006/06/29(木) 23:22:38 ID:ebj+f7hd

＞昼間にカキコしたのは携帯から、休憩時間だからです。

？？？

>>59
250クラスのスクーターならやはりフォルツァかねえ。
ところでリセールバリューというものが最近の大学生には理解できるかねえ。

>>65
バイクにリセールバリュー期待しては遺憾気がする。
カスタムなんかに走ったら確実アウト。
250のトレンドはスカブだと思う。

>>59>>62
レスどうもです。うーん、確かにあと10万で新車ってのも承知しているのですが(^^;先のことは予想できないですが、新車は就職してからまたバイク欲しかったら買おうかなと思ってます。ありがとうございます。

>>66
フォーはリセールバリュー悪いからなあ。だから乗りつぶす人が多い。
メーターは簡単に交換できるし、中古では実走行がわからないからなあ。

>>67
IDを指摘されて変えているようだが
とりあえずsageで書き込もうな。質問しておいてねえ。
マナー悪いな頭の悪い大学生は。

>>18
フォーサイトってビクスクの中で一番メットインがでかいんじゃないんですか？？

>>68
>>60はおそらく>>47でしょう。どうやらタンデムについて知りたい大学生は僕>>36と>>47の二人がいるようですね。

>>69
国産250ビクスク中、最小。

フュージョン、マグ寒よりはでかい。

スカブ＞フォルツァ＞グラマジェ＞マジェC＞フォーサイト≒フリーウェイ＞マグザム＞フュージョン

こないだ峠で出くわしたけど
フォーサイトって意外と速いんだね
コンパクトで軽量なぶんコーナーの速さが侮れない

各社売る気のある250スクーターはそりゃ手をかえ品をかえのモデルチェンジ繰り返してるのに
フォーサイはまだ０じゃね？
ホンダもこれをどう位置づけしてるのか。フリーウェイの後継ならもっと実用的にしてくれい。

>>71-72
ありがとう！

(´−｀)。oO（フュージョンが一番でかいとかいってた先輩は事故死してくださいね＾＾）

>>74
実用車は安易に基本仕様変えたりしないもんだ。
カブもジャイロもCDもそうだし、ナイトホークやAX-1もそうだった。
フォーもそういう位置付けだ。

>>75
それぞれ形状が違うから一概には言えない。
まとまったスペースって意味ではフュージョンはそこそこ。
メットイン内に段があると、長さと高さがある箱物は入れ辛い。
荷物積みたきゃ箱つけろ。

2台めとして買ってる人とはちょっと理由が違うけど、
やっぱり安さが一番の売りじゃないかな。
大学生の俺には値段的にこれくらいがちょうどいい。

だれか、T-REX150とかG-MAX 4V 150乗ってる人おらんかね。

>>78
荒らしは放置

>>78
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1147513258/

以前ヤフオクでMF08フォルツァのノーマルマフラーを流用しているフォーサイトがあったんだけど、
あれ結構イイナーと思ってます。誰か流用している人いる？？

荒らすつもりはなかった。
２度と話題にしません。

聞きたいんですけど登録届出手続き代行費が20000て高くないですか？

どこのディーラーでも18900円ってところだな。
自分で行ったら1時間とかからなかったが。
高いと思うならごねればよし。
ただ売ってくれない可能性が高いけどな。

できるだけ安くすませたいんで削れるとこは削りたいんすよね。自分でやるって言ったら拒否られるんですか？

最近何でこう馬鹿な質問が多いの？

読心術専門のエスパーはバカンスに行ってるから帰るまでまっててね。

>>85
そういう質問はよそでやってくれない？
スレ汚し消えて。

>>…　登録…
そんなに言うほどのこととも思われんが。ｗ

前スレみたいにマターリしましょうよ、他のビクスクのスレじゃないんだし。

>>85
拒否されるかどうかは店の都合と貴様の態度次第。
店の指定する日時に登録手続きを円滑に遂行できるなら交渉の余地はあるが
できないなら諦めろ。

オナクラが出入りしてる限り荒れるのは当然
何がマッタリだバカ。

ttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p52316429
フォー１２５

オナクラの名をかたった荒しも多そうだな、寝るべ。

オナクラってさー
所詮鬱憤の溜まったオッサンが集ってイタイ事をしている集団だからさー
名無しを騙って書き込んでもさ、
ストレスを発散したい！ってのがミエミエなのよ。
それを当人達が気が付かずカキコしているもんだから
その臭さ加減に溜まらず反応しちゃう香具師が少なからず居るんだよね。

つーかオナクラ関係者はお得意な隔離病棟の中だけで隠れてやっててください。
隔離病棟から出た時点で、一般オーナーからすれば異常者に見えてしまう現実がここにおきています。

コテではないので解らないだろう。なんてのは通用しません。
その腐臭をなんとかしてください。
加齢臭なんてものではありません。

なんでオナクラって嫌われてるんですか？
オナクラの中では２ｃｈって目の上のたんこぶなんでしょうか？

>>93
これのウインカーって以前に話題にあったクリアウインカーですね。

オナクラネタの者って、元オナクラメンバー臭いよな〜。

オナクラに弄られて泣きべそかきながら逃げてきた惨めな奴だろう。
執着心ムンムンの>>95を見れば一目瞭然。

何度言ってもわからないだろうが、あえて言おう。

「一般オーナーからすればオナクラより貴方の方が異常者」

その言い回しだと
一般から見たらオナクラも異常であることには変わりないわけで。

オナクラネタはこっちで語ってくれ
http://sakura02.bbspink.com/test/read.cgi/onatech/1109921612/l50

中古で買おうかと思うのですが、
年式や型式は、どこを見れば分かるのでしょうか？

http://www.bigscooter.com/staff/rufa/
ここもご参考に

>>103
大きく分けて、４世代あるって事ですね。

今日気が付いた！アライＳＺ−ＭＲam３ＸＬが干渉せずにメットインの中に入ることを！
いや今までと入れ方を逆にしたら、さっくり入りました。横にしなくてもいいです。

>>102
新車で買っちゃえば？込みこみ40マソくらいよ。

ミラー交換したいんだけど、スクリーンはずすのが面倒で、、、
こんなの頼んだら恥ずかしいしなぁ、とノーマルのまま。

>>106
激安の中古があるので、どうしようかと。

たとえばこんなのとか。
http://gold.gazo-ch.net/dl.php?x=/cyan.gazo-ch.net/bbs/9/img/200511/509788.jpg

ミラー‥スクリーン外さなくても出来るよ。
二人乗り‥全然余裕だよ。でもリアタイヤがアチチになる。

こんにちわ。

最近中古でフォーサイトを購入しました。

質問なのですが、スタートの時にゴロゴロともたつくのはクラッチが原因でしょうか？
ある程度スピードが出れば問題ないのですが、渋滞等のノロノロ運転だと気になります。
低速のカウルの振動かとも思ったのですが...

ウエイトローラー片減りだね。
交換しなさい

最近なんでこう馬鹿な質問が多いの？
低学歴低脳貧乏人が中古で買うから多いの？

安いから俺みたいな大学生でも新車購入でセカンドバイクにできるくらいだが。

バイク屋で見てもらえよ。
見ないでアドバイスできるエスパーがいると思ってるのか？
それにここの書き込み信用しちゃうのかよ

説明不足でした。
すみませんウェイトとベルトはちょっと前に交換済です。
中古で購入なので元の状態がどれくらいかわからないですけど、思ったより振動があるので、気になったところです。

なんでこうケンカ腰なヤシが多いの？
カルシウム足りてる？

>>111の回答も無駄なわけだが。
中古でメーター交換走行不明のゴミを買うアホのレスが多いね。
説明不足のアホ質問は放置しろよ。

なんか荒れてるね、ここ。
そんな雰囲気の中質問するけど、迷惑がらないで回答たのむよ。

昨日、うちの奥さんにオークションで中古のフォーサイトＡＢＳ付買ってあげたんだ。
ブレーキパッドが交換時期なんだけど、お勧めのパッドってあるかな？
握力少ない女の子でもロックさせられるようなヤツがいいかと思うんだけど・・・。
（ブレーキスレでも同じこと書いたけどウザがらないでくれ）

あら‥ウエイトローラーじゃなかったのね…失礼しました。

しかし、高学歴高収入なクセに２ちゃんで威張ったり、フォーサイト新車で買ったからって…
ホントに高性能な人間なの？

>>116
☆★　ブレーキスレッド　★☆７パッド目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148983159/209

マルチ？

>>118
そこだとフォーサイトの情報は少ないしょ？
だからブレーキとここの二つのスレで質問したんだ。

問題あったかな？

ゴロゴロの者です。
ウェイトでは無いと思うんです。

症状的にはオートマの車のノッキングのような感じです。
ガックンガックンでは無いですけど。

>>120
調べてみた。個体にもよるみたいだけど仕様なのかもね。
ttp://www.bigscooter.com/staff/rufa/forza250/ank/index.html


あと、「説明不足のアホ質問は放置しろよ」とのことだけど、
初めて買った車体なのに過不足無く説明を付けての質問なんかできるわけないと思う。
散々既出なら既出と書けばいいだけだと思うよ、オジサンは。

>>119
今の流れより建設的そうだし、レスしとこ。
一応聞くけど、純正パッドじゃまずいのか？　ロックなんかさせたらそれこそ危ねぇし。
しかも中古って事はタイヤが減っていたらどんなにいいパッド使っても意味無いぞ。
そんな事より公道を走らせて安全運転できるように慣れさせろ。

と、断った上で俺が使った中で制動力が高かったのは
メタリカかな。ただ下駄にメタリカもどうかと思ったので、
今はSBSとかプロジェクトミューとか。
まぁ制動力を高めるならパッドやタイヤだけでなく
ブレーキホースをメッシュにするとかキリが無くなる訳だが。

>>110
センターを立ててアクセル１/４くらいまでゆっくり開けてその症状がでるならキャブ・エアクリが怪しいかも
そうでなかったら、やはりクラッチかね〜？？
新品のクラッチで当たりが付くまでそういう症状が出るときもあるのだが。。。
前のオーナーが手放す前にクラッチ交換したって可能性は無い？

中古の状態なんてそれぞれなんだから、販売店に聞くのが普通だろ。
幾ら文面で説明したところで説明不足に変わりない。

まさかヤフオクで買ったとか？
だったら知識がある奴だけ手を出せよ。
2万km超えたGアクなど二台売ったが、あそこは査定が出ないようなゴミを売る場であって買う場じゃないな。

>>122
SBSかプロジェクトμね、あんがと。
ABS付だから、コントロールの前に女の子の力でロックさせられないと意味が無いと思ったんだ。

>>124
ならネット上の全ての質問をやめさせる運動でもしろ、と。
すぐに↓のように反論されて終わりだが。
可能な限りの条件の中で試行錯誤しながらの展開に、回答する側もされる側も少なからずメリットがある場合も多いもんだ。
いくら子供でもそれくらい分かれよ、とオジサンは思うよ。

質問するならもっと詳細に書くとか
画像を入れるとかするだろ
こんないい加減な質問で回答貰おうなんてアホのすること

110 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2006/07/06(木) 10:04:34 ID:8dukdLVH
113 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2006/07/06(木) 11:31:17 ID:8dukdLVH
120 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2006/07/06(木) 15:46:25 ID:8dukdLVH
こんなに書き込む時間があって、何で販売店や修理屋にいかないの？


で、そのおじさんがこの時間に何やってるの

つーかマルチポストしてるカスか
奥さんに中古でしかもオクでってｗｗ
激ワロスｗ

ABS付のなんてあったか？
オクで見かけるばったもんか？

悪いね。オジサン、お前のような奴の相手は嫌いじゃないんだ。

>>126
>質問するならもっと詳細に書くとか
>>121に書いてある。「初めて買った車体なのに過不足無く説明を付けての質問なんかできるわけない」

>画像を入れるとかするだろ
その環境が無い場合もあるだろう。かつ、その方法すら分からない場合もあるだろう。
なにより、そうしなければならない、という理由も否定されたばかりだろう。

>こんないい加減な質問で回答貰おうなんてアホのすること
それはお前の感覚。他に答えている人間がいる以上、横からグダグダ言うなよ。

>こんなに書き込む時間があって、何で販売店や修理屋にいかないの？
そんな簡単なことすら分からないのか。ここに知っている人がいるかもしれないし、その知識をもって販売店に「ここはどうでしょうか？」と聞くこともできる。少しでも知識を付けることは悪いことではないね。

>で、そのおじさんがこの時間に何やってるの
お前にはまだ分からないが、オジサンには有給というものがあるのだよ。

>>127
>つーかマルチポストしてるカスか
理由は既に書いてあるが何が良くないのかねぇ。あー・・・単なる掲示板ヲタか、お前。

>奥さんに中古でしかもオクでってｗｗ　激ワロスｗ
最初は必ず転ぶもんだ。転んでも痛くも痒くもない50万そこそこの出費に抑えることに何か問題でも？

つーか、子供なんだから経済でオジサンに挑まないでください。

>>128
ヤフオクで偽物つかまされたんじゃねｗ
ヤフオクは低学歴低脳の無知が騙される場でもあるからな。

頑張ってるねえ
面白い奴。オナクラのキチガイかな？
こんなオヤジばっかりなんだろうな

＞初めて買った車体なのに過不足無く説明を付けての質問なんかできるわけない
なら販売店へどうぞ。素人が自分でここが悪いんじゃないかと勝手に判断しているように見えるけど？
それで危なくないわけ？
＞それはお前の感覚。
それはお前の感覚、と思うお前の主観ねｗ

＞その環境が無い場合　方法がわからない
ならネットで質問せず直接販売店へどうぞ

＞オジサンには有給というもの
有給を使って2ちゃんとは、なんとも有意義な休日ですねｗ


まさか中古で「50万そこそこ」も出しちゃったのかなあ

理由がなんであろうとマルチポストしていることには変わりない。
掲示板のマナー知らずとはこのことだな。

＞最初は必ず転ぶもん
転びません。スクーターこかすような奥さんにバイク与えるなよ。
それこそ危険。
それに新車でも乗り出し50万もしませんが？

フォー海苔はハゲが多い件について

ヒント
ttp://www.bigscooter.com/staff/rufa/forza250_02/index.html

>>130
どした、おい？なーんか言うことないのかあ？
別に泣かなくてもいいから、ごめんなさいくらいは言えよ。

つかね、今時「低学歴」を煽りに使えると思うのが凄い。
なんかオジサンにはかえって新鮮だよ。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148983159/209
うちの奥さんがどういうワケかバイクに乗りたいと言ってくれました。
早速免許を取りに行く話しをしています。
「あなたが勧めるならなんでもいい」とぬかすので、スクーターを選んでやりました。
初心者なのでバイクはフォーサイトのABS付を選びました。
でも、中古で買ったそいつはパッドがもう無いのよ。
そこで質問。
ABSに相性いいっつーか、ロックさせるまでに握力を要しないパッドはどれだろう？
「すぐロックして使えネー！」てな奴がいいかと思うんだが。
コーナーにフロント加重を残して・・・なんて走り方は一生無理だし。



まだ免許ないんじゃんｗｗ
ABSの件は知らんが少なくとも05のEXにはありません〜

>>134
それフォルツァだけど

ここフォーサイトのスレだよね？？


あのう、カタカナも読めないんですか？
つくづく恥ずかしい奴だな。

私の質問からゴタゴタになってしまったようですみません。
質問に答えて頂いた方々ありがとうございます。

バイクの方は近所のホンダで相談してみます。
掲示板を情報収集の一つとして考えていたのですが、単純にそういう訳にはいかないようですね。

おもしれーこのスレ！

>>131
おお、頑張ってるねえ。オナクラ？そんなもんうちの嫁には入らせんよ。

>素人が自分でここが悪いんじゃないかと勝手に判断しているように見えるけど？
見えるのは「お前」ね。俺が書いたのは「少しでも知識を付けることは悪いことではない」ということ。そこを否定しなくちゃ、ね。

>それはお前の感覚、と思うお前の主観ねｗ
・・・完全に誤り。単に鸚鵡返しでカッコイイーとか思ってるのかもしれないが、
「こんないい加減な質問で回答貰おうなんてアホのすること 」という部分についてはお前の感覚だということに議論の余地は無い。さらに、回答している人間がいる以上、意味はあったわけだ。なんとかそれを否定しないと、ね。

>ならネットで質問せず直接販売店へどうぞ
あら？「写真」について語った自分の意見は忘れちゃったかな？

>有給を使って2ちゃんとは、なんとも有意義な休日ですねｗ
・・・んーと、新しい自虐ネタ？　そういう場合は「自分は２ちゃんを仕事でやっている」と証明してからの方がいいかと。

>まさか中古で「50万そこそこ」も出しちゃったのかなあ
47万ちょっと。新古って言えば良かったかな？　つか「も」っていうところに子供らしい経済観念が漂うね。

>>132
>掲示板のマナー知らずとはこのことだな。
来たよ来たよ！掲示板ヲタのマナー講座。いやー、まいったまいった。正義の味方君臨ですか？おぼっちゃま。

>転びません　>それこそ危険。
転ばないと信じて疑わないお前が一番危険。

>それに新車でも乗り出し50万もしませんが？
そりゃ良かったね。きっとお前の脳内では、全部の車両が同じ条件で販売されているんだろうねぇ・・・。

ちょっと待て。
車種間違ってた。その点スマンな。

ま、書いてある内容は継続するけど。

>>135
>まだ免許ないんじゃんｗｗ
だから一体どうしたの・・・ね・・・？

>>137
すまんね。正しくはこっち↓
ttp://www.bigscooter.com/staff/rufa/foresight250/ank/index.html

>>138
この程度は普通普通極普通。

フォーサイトのABS付中古を奥さんの為にオークションで47万円で買ってあげたの？
優しい旦那さん・・・羨ましい

>>141
もし本気で羨ましいと思っているなら、
「普通じゃね？」

もし煽りのつもりなら、
「ありきたり過ぎなんじゃね？」

と書いておく。

>>142
正直羨ましい！貧乏学生なので
旦那さんは何かバイク乗っているの？

「俺も君と同じような貧乏な時期には乗ってたよ」


と答えるのがいい感じかもな。
どんどん続けてくれ。

ABS付中古の奥さんを47万円で買っただと？

パッドが無くなる迄走行したバイクを新古車とは言い張るのはどうかと．．．
50万そこそこ出したら新車が買えるやん。

同じフォーサイトを愛する者同士、仲良くやりましょうよ。

>>147
そうだよね、ただでさえ少数派なのに。
見た目だけでマフラー変えたいんだけど、音の小さくてカッコいいお勧めってあります？

中高生に数学教えるという馬鹿なバイトしてきました〜
ID:4IQP9Xhrはネタというか釣り師だろｗ
ABSのフォーってｗ　車種間違ったと言っておきながら居座ってるしｗ
普通なら恥ずかしくて消えるけどな
>>146
突っ込みどころ満載だろ

＞「少しでも知識を付けることは悪いことではない

2chでは詭弁でしかない
これなんか本気なのかなｗ？ネタを教え込まれたら面白いことに。
じゃこれからもネタを信じてね。ABS付のフォーね。

新古で47万ｗ
新車でも乗り出し47万は高いな。
どこぞの田舎に住んでるんだろうね。

パッドがなくなるということはどれだけ走行したのかわかってるのかｗ
パッドすら変えたことがなさそうだなコイツ

転ぶと思ってるならバイク乗せるなよｗ
おとなしく軽自動車でも買っとけ貧乏人。
お前さんの嫁だろおいｗ！大丈夫かコイツ

Goo見ればわかるが都内では車両価格37万程度、乗り出しで47万なんて絶対かからん。
俺のEXはグリップヒーターの無い05型だが自賠責二年つけて41万だったぞ。

パッド使い果たした「新古車」で47万って、どこでぼったくられてるんだよｗ

こちらでも炎上してた模様・・・
暇だなコイツは
☆★　ブレーキスレッド　★☆７パッド目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148983159/217-

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148983159/221
激ワロスｗ

ABS付のフォーなんてないから。

０６フォルツァのＡＢＳを流用することは可能みたいです。

俺の経歴　　ＦＺＲ１０００　⇒　サンダーエース　⇒　ＸＪＲ１３００

峠最速の俺があえて遅いこのバイクに・・・
ぶっちゃけ遅いよ？
突っ走る人にとっては低速トルク重視のマシンは生に合わないだろうねぇ。
いい意味でも悪い意味でも丸く収まっちゃったバイク。
社外パーツは山ほどあれど、そんなに速くはならない。
速さを求めないのならば、これ以上いいバイクはないかもなぁ。
耐久性は最強じゃないかな、夏でも熱くならないし。
あー、エンジンの振動は前のマシンの方がはるかによかったかな。
ハンドルが高いのも利点であり欠点でもあるね。
んでも、ＦＺＲ１０００の方が軽かった気がしないでもない。
大きさの割にはとてつもなく重い気もする。
峠はＳＳじゃないから無理っスね。
まぁ、のんびり屋さん向けだねぇ、ツーリングは楽しいよ。
ツーリングで往復１００km程度ならそんなに疲れのダメージは無いってかんじ。

総評：最後はこのバイクに落ち着く。 　

おめーらバカスク小僧も自動車学校で限定解除したらＡＢＳ付き１３００のＸＪＲに乗れよ！！！！！！

>>154
可能だとしてもゲタにそんなコストかけてまでｗ
はじめからフォルツァ乗れば。

>>155
コピペにマジレス

＞生に合わない
ってなんだ？中卒高卒や日東駒専卒程度の低学歴じゃ
気づかないんだろうが。

>>152
もう来るなよ。
すさんだ人間性だな。

自称高学歴大学生が最近がんばっているな。
人の質問にケチ付けるのが趣味らしいが、いい性格しているね。

>>145
そんなことは書いていないよ。

>>146
パッドはもう無くなる、と書いた方が棘が無いかと思ったんだわ。嫁が使うのに減ってないのを交換ってのは・・・な？なんか嫌味じゃね？
あと、金額については車種間違いと既に書いた。車種はスクーターだから、俺にとっちゃどれもカワンネのよ。

>>147
俺違うみたいだから、継続ってことで。

>>149
>車種間違ったと言っておきながら居座ってるしｗ普通なら恥ずかしくて消えるけどな
書いてある内容自体は否定されていないんで、もう少し気分良くさせてもらえるかな・・・と。

>突っ込みどころ満載だろ
満載の割には全然回答してないな、お前。

>>150
>2chでは詭弁でしかない
詭弁なら即座に否定できるはずだが？それに、いつまでも相手が誤りを認めた部分を責めても、自分が否定された部分はそのまま消えないよ。パッドについては説明済みな。

>転ぶと思ってるならバイク乗せるなよｗ
真剣に転ばないと思ってるならバイク降りろよ。どこの初心者だ、お前。それか無重力の宇宙からの交信なのか？

>おとなしく軽自動車でも買っとけ貧乏人。
ちょっとマテ。家庭教師のバイト君が、貧乏人・・・って、本気？スマン、ネタにしか聞こえないよ。

>>151
説明済み。

>>152
そのためにわざわざリンク貼ってる子供ほどじゃないと思うが。
激ワロスって・・・今時・・・愉快だね。

>>153-154
説明済み。

>>156
説明済み。
あと、低学歴なんて古臭い煽りはそろそろ卒業しろよ。

>>157
どんどん来い来い。俺は明日まで有給だ。

>>158
要はそいつの脳味噌がどの程度回るか、なのよ。
学歴？そんな証明しようのないものに頼る時点でオワットル。煽りも自己満足もな。

パッドが無いってのは奥さん本人にはそう言えば良いってだけの話なのでは？
なんでここでも嘘つく必要があるの？？
いわれのない罵倒をされて頭に血が上ってるのはわかるけど、元々は貴方の嘘や勘違いが蒔いた種なんだよ
それは認めなきゃ･･恥ずかしい大人になっちゃ駄目！

日付とID変わったところでまだ粘着してるのかよ。
こういうのをキチガイって言うんだな。

>>161
>奥さん本人にはそう言えば良いってだけの話なのでは？
ほぼ未使用だっつーの。

>なんでここでも嘘つく必要があるの？？
「も」てのはワカランが、書いたとおり、減ってないのに替えると棘があるかな、と。

>いわれのない罵倒をされて頭に血が上ってるのはわかる
マテマテ、お前はあの程度で血が上るのか？もっと愉しめよ。

>それは認めなきゃ･･恥ずかしい大人になっちゃ駄目！
とっくに誤りは認めているんだが。


なんつーの？若いとアレかい？煽りが下手なのかい？
それともマジレス・・・なワケないわな。

初めて買う車は何が良いでしょうか

手コキ足コキしてもらいに来ました

こーやって普通に周りや奥さんにウソ付いてるんだろーな。

IDてすつしていいかな？いいとも！

>>162
>日付とID変わったところでまだ粘着してるのかよ。
日付とID変わったところで、一体何が変わるんだ？どこまで掲示板ヲタぶりを発揮したら満足するのよ？

>>164
経済力と用途によるかと思います。

>>166
普通に周りや奥さんにウソ付くよ。
でも、今回みたいに潤滑材としてだけどね。

　　　　　　　　　　　　　　　　 ''';;';';;'';;;,.,　　　　　　　　　　　　　　　　　　ザッ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　''';;';'';';''';;'';;;,.,　　　ザッ
　　　　　ザッ　　　　　　　　　　　　;;''';;';'';';';;;'';;'';;;　　　　　　　　　　めがっさにょろにょろ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　;;'';';';;'';;';'';';';;;'';;'';;;
めがっさにょろにょろ　　　　　　 ,.〜＾,.〜＾,.〜＾..〜＾ 　　　　　ザッ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ⌒vv⌒yv⌒vv⌒yv⌒vv、
　　　　　　　　　　　　　　　　, '´￣｀ヽ −＾, '´￣｀ヽ −＾, '´￣｀ヽ　　　　　　　　　めがっさにょろにょろ
ザッ　　　　　　　　　　　,‐ '´￣｀ヽ　,‐ '´￣｀ヽ　,‐ '´￣｀ヽ　,‐ '´￣｀ヽ
　　　　　　　　　　　,‐ '´￣￣｀ヽ＿＿‐ '´￣￣｀ヽ　＿‐ '´￣￣｀ヽ　　　　ザッ
　　　　　 　 -‐ '´￣￣｀ヽ､　　　　 　　-‐ '´￣￣｀ヽ､　　　　 　　-‐ '´￣￣｀ヽ､
　　　 　 ／　／" ｀ヽ ヽ　　＼　 　 ／　／" ｀ヽ ヽ　　＼　 　 ／　／" ｀ヽ ヽ　　＼
　　　　//, '/　　　　 ヽﾊ 　､　ヽ　//, '/　　　　 ヽﾊ 　､　ヽ　//, '/　　　　 ヽﾊ 　､　ヽ
　　　 〃 {_{ノ　　　 ｀ヽﾘ| ｌ │ i| 〃 {_{ノ　　　 ｀ヽﾘ| ｌ │ i| 〃 {_{ノ　　　 ｀ヽﾘ| ｌ │ i|
　　　 ﾚ!小ｌ●　　　 ● 从　|、i| ﾚ!小ｌ●　　　 ● 从　|、i| ﾚ!小ｌ●　　　 ● 从　|、i|
　　 　 ヽ|l⊃　､_,､_,　⊂⊃　|ﾉ│ ヽ|l⊃　､_,､_,　⊂⊃　|ﾉ│ ヽ|l⊃　､_,､_,　⊂⊃　|ﾉ│
　/⌒ヽ__|ﾍ　　 ゝ._）　 　j /⌒i !ヽ__|ﾍ　　 ゝ._）　 　j /⌒i !ヽ__|ﾍ　　 ゝ._）　 　j /⌒i !
　＼ /:::::|　l＞,､ __,　イァ/　 /│:;::::|　l＞,､ __,　イァ/　 /│:;::::|　l＞,､ __,　イァ/　 /│
　　/:::::/|　|　ヾ:::|三/::{ﾍ､__∧ |　::/|　|　ヾ:::|三/::{ﾍ､__∧ |　::/|　|　ヾ:::|三/::{ﾍ､__∧ |
　　｀ヽ< |　|　　ヾ∨:::/ヾ:::彡'　|ヽ< |　|　　ヾ∨:::/ヾ:::彡'　|ヽ< |　|　　ヾ∨:::/ヾ:::彡'　|

ﾊｧ？　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾎﾞｺｯ
　　　ふざけた事　　　　　　． ,.'彡'・　
　　　 言ってんじゃないお　∧_∧';' ｼｮﾎﾞｰﾝ　　／⌒ヽ'
　　　　　　　　 ／⌒ヽ'､`　　（;;)・ω(:;）←>>168 （＾ω＾ ）ｻｸｾｽ！
　　　　　　　　（ ＾ω＾／^）∴;'|;'つ；つ．'´。　::;:,（　　　 つ
　　　　　　　　と　　´ ／/`W（　ヽ(;;;((⌒￣￣￣＿　 ）
　　　　　　　　　（　 ﾉ`´//　　ﾉ>ノ、'　''::;;;;::'''"´￣ヽ　＼
　　　　　　　　　（＿_）彡　　 レﾚ　　ﾄﾞｶｯ＼＼　　　（_＿）

なんだコイツ
警察に捕まったら法律オタ呼ばわりでもすんのか？

>>168
　　　　＿＿＿
　　 ,;f　　　　　ヽ
　　i:　　 　　 　　 i
　　|　　　 　　　 　|
　　|　　　　　　　　|　　ｎ
　　|　　　　^　　^　)　 | |
　　(.　　>ﾉ(､_, )ヽ､} i｢|^|^ﾄ
　 ,,∧ヽ　!-=ﾆ=- |　|: ::　 ! }
／＼..＼＼｀ﾆﾆ´ !, ﾞヽ　　,ｲ
／　 ＼ ＼￣￣￣../　　 /

　　　　＿＿＿
　　 ,;f　　　　　ヽ
　　i:　　 　　 　　 i
　　|　　　 　　　 　|
　　|　　　　　　　　|　　///;ﾄ,
　　|　　　　^　　^　)　////ﾞlﾞl; 　　>>168が死にますように
　　(.　　>ﾉ(､_, )ヽ､} l 　 .i .! |
　 ,,∧ヽ　!-=ﾆ=- | │　 　| .|
／＼..＼＼｀ﾆﾆ´ !,　{　　 .ﾉ.ﾉ
／　 ＼ ＼￣￣￣../　　 / .|

最高の下駄

その名は？

>>174
ABS付フォー

すいません調子こいてました飽きますた

アングラー乙。
入れ食いだったな。
同じ魚ばっかりだったが。

>>169〜
まぁ、アレだ。
ＡＡで相手に嫌な思いをさせることができるわけない、と気付いて欲しいね。いつか。

>>171
俺は法治国家で生きているからな。
だからその分野で詳しい奴はヲタとは言わない。
普通に専門家、という言葉があると思うが。
ただ、こんなところで「ルール」とか書いちゃうのは・・・ね。

>>176
またおいで。

>>177
そういうのが似合うよな。

ああごめん、お前、掲示板の専門家ってことか。
今気付いた。

そりゃヲタ扱いしてすまなかった。
今度からそう呼ぶよ。

てす
＼＼＼＼＼＼＼　　　i::::::::/'"￣￣ヾi　　　　　　　　　　　　 　／／／／／／／／／／
＼＼＼＼＼＼ 　 　 　|:::::::|　,,,,,_　 ,,,,,,|　　　　　　　　　　　　　　 　／／／／／／／／
＼＼＼＼＼　　 　 　　|r-==（　｡);（　｡)　　　　　　　　　　　　　　　　　　／／／／／／
＼＼＼　 　 　 　 　　　(　ヽ　　:::__)..:: }　 　　　　　 　 　　／ ヽ　　　＿＿＿　　／／／
＼ 　　　　　　 ,＿＿__／ヽ　　ー==　; 　 　 　　,-、　　　(　ィ ｊ　 　／　　　　＼
　　　　　 　 r'"ヽ　　 t､　 　＼＿＿_ ! 　 　　　(Y _)、 ／ ／ 　 　 |　^　　　　　|
　　　　　　/ ､､i　　　 ヽ＿＿,,/　　　　 　　　　　＼ ／ ／ 　 　 　 (_,, )ヽ､. ／　|
　 　　　 /　ヽﾉ　　j　,　　　j　|ヽ　　 　 　 　　　　／ ／＼　　　 　　!ﾆ=-　ﾉ 　_!_
　　　　 |⌒`'､__ /　/　　　/r　 |　　 　 　　　　／ ／　＼ ＼　　　　ヽﾆ´／￣ 　｀ヽ
　　　　 {　　　　￣''ｰ-､,,_,ﾍ＾ .|　　 　 　 　 ／ ／　　　　 ＼ ＼ 　　　〉/　　 　 　 　}
　　　　ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j 　 　 　 　 ／ ／　　　　　　　 ＼ ＼　

切れとるな
携帯から長編AAをコピーするのは無理か…
とりあえず>>178のおっさん乙

>>181
とりあえず携帯から乙、とでも書けば満足なのか？
なんて書いて欲しいのか書けよ。

俺はヲタヲタ。ｗ

盛り上がってるとこ悪いが、バイク以外の話はよそでやってくれ。

おいらのフォーがやっと500Km越えて、燃費が�Tリッターで24Kmだぽ。
体重62で身長170です。
まだ慣らし中でまったり加速させて60Km以上出してないでつ。
燃費はこんなもなのかな？
購入前はリッター30以上走るとの情報に期待してたんだが…

ちなみにエアカーテンは本物。どんなスピードでもそよ風程度の風しか当たらんでつよ！

>>185
燃費は使用環境によって結構差が出るみたいだね。
都内やゴーストップが多い処であれば２４は上等だと思うが。
高速走れば３０超えるんじゃない！？

>>186レスありが�d
やっぱりリッター24kmは上等ですよねぇ、平均値というか、合格点でつね。

いま、激安キグナス（リッター128円）で給油してきましたＹＯ。
レッドゾーン真ん中あたりまで減っていたけど、結局260km走って、給油量（満タン）は10.5リットルぐらいでした。

んー。。。いまいちガソリンメーターの見方がわからないんです。
ガソリン満タンにすると、Fを振り切るじゃないですか？
そこから下降していって、赤い場所（ガソリンなくなりましたよー！）手前の区切りのところまでで、
いったい何リッター使っているんでしょうか？10リットル消費したら残りの2リットルがレッドゾーンでよろしいでしょうか？

ガソリンといえば、昨日は１２６円だったのに今日は１３４円になっていて
驚いた。

>>187
取説くらい読めよ。
１８Ｐに「赤ワクに入りかけたときの残量1.6�g」と書いてあるぞ。

お、おぉ、読んでなかった。サンクス。

>>184
昨日の１２６円ってすごい安いね、今日の反発すごいけど。。。

ちなみに折れも取説読んでなかった、アリガト。

↑スマソ、　>>188　の誤りですた。orz

やっと収束してきたみたいでつね
ヽ(´ー｀)ノﾏﾀｰﾘいきましょう。
煽ってるのも　煽られてる振りしてるのも
このスレなくなってほしい人たちか、巻き込まれてる人ですから。

フォースレはヽ(´ー｀)ノﾏﾀｰﾘで。

行徳だけど…ガソリン１２４円だったよ。

>>192　まったくですな。

なにがまったりだ。オナクラは巣にカエレ。

195のような荒んだ人のことは放置しましょう。

>>192
そういうのも、いちいち言わないでよい。
そういうこと言うと反発するヤツが出てくるんだから。
学習してください。

って、ちょっと強く言いすぎたことは、ごめんなさい。

やっと粘着オッサン消えたか。
キチガイ染みてたよな。オナクラの人間だろ。

再登場依頼をわざわざご苦労さん。
子供のリクエストには応えてやらないとな。


で、なんか用か？

254 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2006/07/07(金) 22:08:00 ID:CsVq+qMY
ごめんなさい、真面目に聞きたいんですけど
フォーサイトの新車にABSの設定は無い様なんだけど、ABSって言うのは後付けですか？
出来ればキャリパーとディスク周りの写真を撮って欲しいです。

ID:aByiqsJVが頑張るスレ
☆★　ブレーキスレッド　★☆７パッド目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148983159/

>>201
今のままじゃ、ガンバレー・・・、としか声をかけてあげられない。


理由は書いた。
ごめんな。

☆★　ブレーキスレッド　★☆７パッド目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148983159/
で7月7日は
ID:nIua1Q5P
の模様。ここまで彼を掻き立てるものは何か。
フォーサイトとフォルツァの区別もつかない低脳なのに。

な、真剣に幼稚っぽいだろ？

>>197
面白いでしょ、ちょっと煽るとホイホイと出てくるよｗ
ゴキブリみたいだなｗ
あまりの耐性の無さから中学生以下の思考力と推測できるな。

フォーサイトとフォルツァの区別もつかないで、
その間違いを>>140で認めておきながら恥ずかしくもなくまだがんばってるよ。
どうやらカタカナも読めない人らしいね。

>>205
>ちょっと煽るとホイホイと出てくるよｗ
まぁ・・・アレだ・・・鏡見てみろ、と。

>間違いを>>140で認めておきながら恥ずかしくもなくまだがんばってるよ
その件で「間違ってない」と頑張っているなら、すごい核心を突いた攻撃なんだよ・・・。
でもなーんかズレてんだよなぁ・・・ま、もっと頑張ってみてよ。

また盛り上がってるけど、悪いが喧嘩はよそでやってくれ。

２ちゃんでよそもんとか言ってもな。ｱﾎｶ

よそ≠よそもん

北海道ツーリングってそんなに魅力あるのかな？夏休み行ってみようかな

キチガイオヤジが消えて平和になったな。

やっと馬鹿ガキが消えて平和になったな。

ガソリン１２４円安いね、うらやますぃ。。。
おれ１２９円で入れてきたとこ。

>>213
ガソリン１２９円安いね、うらやますぃ。。。
おれ１３４円で入れてきたとこ。

今日も行徳で１２４円
１３０越えてるのって何処よ？

本日走行800kmを越えたので、80km/hまで出してみますた。
もうね、びっくりね。60kmぐらいは若干の振動があったから、あぁ、これが大きくなっていくかと思いきや、
80ｋｍに達するあたりで振動がなくなって、まるでいすが滑っているような滑らかな走りになったよ。
以前、250TR海苔だったから、よけいこの速度で振動が無いのが感動で、不思議とティンポがそわそわしたよ。マジで。すげーわ、この大きいスクーター。ｗ

>>216おめ

こ

感動はよく伝わってきた

最近調子悪いのと６０、０００ｋｍ超えたので、
エンジンオーバーホールしたいのですが、
だいたい予算どれくらいでしょうか？

>>102
中古で買ってもう6万超えたのか

>>220
エンジン調子悪いってどんな症状ですか？
オイルが異常に減るとか、タペット音がすごいとか？

ホンダのサイトで見た画像だとなんかしょぼくれたスクーターに見えたけど、
実物見たらかっこ良かった。免許とろうかな。

症状にもよるんだろうけど、以前バイク屋の親父さんと話した時は
15万位見ておけば、かなりきちんとオーバーホール出来るらしいよ。
エンジン載せ換えってのも一つの手。エンジンの値段にもよるけど
5万位で済むみたいだよ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

HOOPのタイヤ　4000�`でスリップサイン出たよ
こんなものなの？オススメのタイヤキボンヌ

ピレリー
安心して峠攻められるよ

職場の同僚は中の繊維(白っぽい)の
出るまで海苔つづけ
ついにバーストでレッカー移動したよ

フロントのウィンカーが点灯しなくなったんですが、バルブはなんと言う形式のものと交換すればいいの？

自分で交換するつもりなら今付いてるの外して確かめろ。
できないなら全部業者に頼め。

>229
うっせい

>>230
バルブを交換するには、フロントカバーを外さなきゃならんけど、外し方を知らなければ自分では
交換できないし、外し方を知ってるのなら>>229の言うとおり、現物で確認するのが早いと
思うけどな〜。
フロントウィンカのバルブは 12V-21/5W だよ。
形式は残念ながら知らない。SMの絵を見る限りでは多分ウェッジ球ってやつだ。

本日雨上がりと同時に高井戸→甲州街道→甲府南ＩＣ→高井戸ＩＣの慣らし終了ドライブしてきますた。
オイル交換とDENSOイリジウム(0.4)投入で臨みますた。素人っぽいインプレ投入しまつ。（駄文長文ｺﾞﾒｿ）
＜下道20号＞
走り足りないぐらい楽。風当たらない。100kmまでの加速ＯＫ。峠もよく加速する。バンク角もありキビキビ。楽すぎ。速すぎ。どこまでもいける。
＜中央高速＞
甲府付近は、標高が高いためか、登りフルスロットルで100km/h前後。（トンネル登り110km/h）
談合坂下りはフルスロットル120km/h限界。（なぜかトンネル内下りでも、調布辺りの平坦路でも、120km/hでピタリとスピードが上がらなくなる。）
どれだけスピードを出しても風圧がかからないため、遅く感じる。
80-105km/h走行は風圧が皆無でエンジンのぶれも少なく、たぶんＢｅｓｔな速度域。ここまではストレス無く加速する。
105-120km/h走行は、体にあたる風圧は無いが、車体にかかる風圧（前後左右）でバランスがとりにくくなる上に、
リアサスのダイレクトな突き上げを食らう。かなり怖い。(MT免の漏れは初めて足と腰を車体に押し付けてバランスをとることを悟る。)
ちなみに、100km/ｈから120km/hまでもっていくのに、だいたい5秒〜8秒ぐらいだと思う。
＜その他イジリウム＞
イリジウムに変えたばかりでなんともいえないけど、加速感が弱くなった気がする。。（20〜50km/h）
ノーマルプラグの時は、20-40ぐらいのところでググっと腰を押されるような感じだったが、交換後の加速はいたってなめらかになってしもうた。
あと、燃費は今回見てません。スマンゴ。ただ、これだけ走っても走り足りないと思わせるのはすごいと思うタヨ。ﾉｼ

>>230
やり方知ってりゃ素人でも１〜２分で外せるんだよ。
ソケット形状違ってたorz
って事になりそうな人に思えたから忠告した次第だ。悪く思うな。

２３２氏
楽しいインプレ乙です

>>232
イジリウムｗ

>>232
お、荻窪小出身のおいらには高井戸インターは懐かしすぎ！です。
中央道出口作ったときには富士見が丘小のＰＴＡが登校ボイコットとかあったりして。
でもいいコースですね、大月のうなぎやと甲斐大和にある天目山つるつる温泉はよく行きますた。

>>235
イジリウム岡田

中古でだいぶ値段下がってるけど今出てる250スクーターよりは車体小さい分、加速、スピードはあるんでしょうか？駆動系いじれば良くなりますかね？

質問しておいて逆ギレするアホがいたようだな。>>228


中古で値段が下がっていることと、加速・スピードの因果関係が分からないんだが。
まったく以って脈絡のない文章だな。大学で論文書かなかったのかな。
最近、低学歴低脳丸出しの質問が多すぎだな。この前のABSオジサンかねえｗ
そして「中古」購入がキーワード。

「中古車のフォーサイトの値段がだいぶ下がってきていると思うので、
そろそろ買おうかと思う。しかし、加速やスピードが十分なのかどうか
心配だ。フォーサイトは他の250ccスクーターよりは車体が小さいので、
その分、加速やスピードの面で有利ではないかと思うのだが、もし、
たいしたことがなかった場合には駆動系を弄れば改善されるのだろか？」
という内容じゃね。
中古だとコンディションがマチマチなんで、答えようが無い。
新車同士で比べるなら250ccスクーターの中では速い部類に入ると思うが。
中古弄っても金がかかるから、比較的割安な新車にすれば？

訂正乙。
でも‥だいたいでわかるべ？

wakannne-yo
.
baka
.

98年式の中古を契約してきた。
アドレスV125の新車とどっち買うか迷ったんだが
バイク屋にフォーサイト見に行ってエンジンかけさせてもらったら
もうね、心が吸い寄せられてしまった。

だいたいで　っつーか、流れで普通にわかるべ？
むしろ「因果関係」の方が違和感あるぞ。
論文じゃあるまいし原因と結果を示す必要は無いかと。

>>243
おめ。
その選択が吉である事を祈る。
バットラック！

>大学で論文書かなかったのかな。
>最近、低学歴低脳丸出しの質問が多すぎだな。

ここまで子供丸出しだと、正直、かわいそうとしか思われないな。
だいたい、新車でもその辺に落ちてるような金で買えるのに、わざわざ中古を貶す意味もない。
なんかその辺のバランス感覚が変なんだよな・・・。

もう少し大人になったら分かることかもしれんが、今のままだと
「俺は中古じゃなくて新車買ったんだぞ、キャッホー！」
てな感じの貧乏根性丸出しの子供に見えてしまうことに気付いてくれ。

>>245
>バランス感覚が変なんだよな・・・


お前がな

>>246
たとえ落ちている1円でも金は大切だということに違いはないぞ。
まさかとは思うが、金銭感覚についてバランス感覚が変だと書いているわけ？

わざわざ中古を貶める必要はゼロだってことを書いているだけなんだがねぇ・・・。

やっぱり245は ヘン に一票　ｗ　(246ではないョ）

はいはい・・・なんの根拠も無しに書いても相手をつまらなくさせるだけなんだがねぇ。

本日　新車　黒オーダー入れました！納車は22日　OFF車から乗り換えだけど、期待と不安
でいっぱい　

>>250
オメ！俺も白か黒か悩んだ、前のバイクはジェベルだった。
乗ってしまえばバイパスが楽しい、買い物も楽々、感動した！

>>245
ちょっと言い過ぎのような。
中古を買うには、それなりの理由がある。
お金を何に一番回せるかだと思う。

中古のフォーサイト乗りにも優しくしてくれ。

別に中古でもいいでしょ。
お金がいくらでも湧いてくるような人は別にして、限りがあるものなんだから、何処に回すかってみんな考える事じゃない？
余裕あっても中古買う人もいるだろうしそれぞれでしょ。

フォーサイトとは直接関係無い話でした。

>>245　は中古だと僻む必要もないといっているんじゃまいか？

もしかして、勘違い？？？？

新車でも中古でもフォーサイトはフォーサイト。
フォーの話をしようぜ。

とりあえず、万能ねぎみたいなバイクだね。
となると他のビグスクは、、、七味でいいか？

フォーたん、売上がどうやら伸びているらしいぞ？＜まじで。
他の高性能ラグジュアリービグスクは、そろそろ飽和状態になってきたかもね。（値段も高いしね）

現在、穴を開けずにドリンクフォルダを付けるスマートな方法を考え中。

お目
不安かもしれないが心配する事は無いからね。
フォーサイトは良いバイクだからさー

>>253 正解。それ以外には読みようがない。

40代後半の社会人だけど、中古フォー海苔。
子供たちに脛かじられてボロボロ
そりゃ、その辺にもう10万でも落ちてたら新車にしたさ。

前オーナーは大切に乗ってたが転勤で手放したらしい。
メンドクサイ慣らししなくて済んだし、調子もいい。
毎日通勤に使って、たまにプチツー。中古でも乗れるだけ幸せ。

>>254 正解。それ以外には読みようがない。

>>259 お金の大切さを解らないような馬鹿学生にはさせないようにな。

ID:PWnj/zKv＝ID:ovQVCSwd
この粘着質、最近もあったような気がする。

>>262　そんなに褒めるなよ。

また貧乏中古ABSオッサンか

俺の親父、どこにでもいる大卒リーマンだが
新車で買ったスポーツスターに乗ってるけど。

低学歴低脳で貧乏って、生きてる価値が無いくらい可哀想ですね。

>>264　全く的を射ていない発言に対し、情けなさで一杯です。

大卒でハーレー乗ってる親父が自慢ですか？
でも昨日‥二丁目でアナル犯されて感じでたよ。

家具職人見習い中の高卒で貧乏なんで
ゲタとしてフォーの中古を探してますが
生きる価値なしですか？

あんたの出したゴミの処理や、偏差値の高い大学の便所掃除は
だれがやっているのか、と

>>266-267　どうでもいいことだと理解してください。

フォーサイトへの乗り換えを考えているのですが、メットインにヘルメット２個は
やはり無理でしょうか？
写真ではアタッシュケースやバットを入れている写真しか見たことがないので。

フォーサイトって白が一番おっさん臭くないよね？
次に黒、ガンメタって感じかな？
フォーサイト乗ってる時点でおっさんだろとかいうのはスルーで

>>269
普通のメット２個は無理。お椀系なら桶。
箱付ければ解決。

>>270
色よりも状態と海苔手の格好が問題かと。
どの色だろうが、汚れ＆日焼けで色あせしまくった状態の車両に
おっさんそのものの格好で乗ってりゃおっさん臭いさ。

赤＆灰は何位ですか？

この前 フォルツァ乗った…素晴らしかった。

あんなもんはフォーを新車で買えない低学歴低脳丸出しの貧乏オヤジが買うんだよ。
真の金持ちはフォーを新車で買う。
真の金持ちは今はバイトでも将来有望な大学生。

つまり、因果関係の論文書いている俺以外は生きてる価値がないくらい可哀相ってこった。

嵐はスルーで

ちなみに色は白だけど、汚れが目立つのが難点。
前述のとおり、色より状態だよね。すげーきれいな赤灰なら神！

.
フォーサイトとフォルツァのエンジンって同じ？

>>267
なるほど。じゃオレは黒買おうかな

フォルツァとかみてて思うんだけど
なんでみんなスクリーンをショートにしたがるかね

イタリアとかヨーロッパ系だと
ベスバ然り、新型でも
あえてバカでかいスクリーン付けてるくらいでしょ

フォーサイトのスクリーンもみょーんと長くて良いと思うんだけど
スクリーン＝オヤジスクーターに見られる悲しさ

俺もフォーサイトのスクリーン短くした口だが
まず雨が降った時に視界がかなり落ちるのと
この時期は風が当たらなくてマジで暑いんだよね。
背伸びしないとヘルのベンチレーションにも風が当たらないし。
冬にはノーマルに戻そうと思うけど。　　　　　　　　　　

よっぽど小柄な体格なんだな

じゃあワンタッチで高さ可変だとイイ！て思た。
最近ヤリ過ぎでライトが黄色くなってきたんで高効率バルブに変えてみました

何をヤリ過ぎたんですか？

一応１６９cmなんだけどね。
皆さん普通に風当たる？

男なら割と小柄な部類じゃないか。
ﾅｶｰﾏ｡ﾟ･(ﾉД`)人(Д` )･ﾟ｡

俺は169.5ｃｍだけど、ヘルメットのシールドあたり（目の位置）から上は風あたってるよ。
念のため、俺は特別短足ってわけじゃないぞ。

ハゲデブチビ低収入の下級市民の乗り物なんですね

>>287
バカヤロウ！
論文書ける金持ち大学生はそんなことは気にしない！

オーナーズクラブのオフ会に行ったのですが、集合写真撮るときに思ったのは
メガネ８割、ハゲ６割といった感じでした。チビも多かったような気がします。

容貌・体格が標準的な人は仲間外れにされそうなオフだな…。

25000kmでヘッドライトバルブ上下を入れ替えてみた
50000kmくらいまでいける？

おまえ、意外と頭いいだろ？

フォーサイト乗ってる人は大抵ノーマルだな。基本的にこのスクーター乗ってる人は改造とかツーリングとはあまり興味ない人種が多いと思う

>>291-292
ほぼ同時期に両方切れる可能性が高まる罠。

>>289
母数が14割なんだな

ヒント：共通項

295はゆとり教育世代ですから。
４０代になったらオナクラに入ることをすすめる

>>294も、かなり頭が良さそうだ。
>>295は…･･････････････････

ヒント：目ラン

SEX

http://61.197.151.26/20060720134683/omote/img2/2004042605.jpg

>>294
お前バカだろ？

>>302
論文も書いたこと無いような奴がうるせえよ。

大半がコピペの論文か

手書きの時代ですがなにか。

しかも万年筆

その頃から変わる事なく愛されてるフォーサイトマジすげえんじゃね？

>>295には してやられた

メール欄の確認は基本中の基本だと思っていたが
最近はマジレス基本だからな。

尾灯にLED球(束になってるやつ)付けてる人いる？
多方向に配光してる最近のならフォーのでかいテールでも満遍なく光るかな？

>>310
↓これかな？
ttp://www.m-and-h-bulb.co.jp/lbeam/l710.html

オレも付けようか考えたことがあるけど、相性が良くないようなので付けるのはやめたよ。
ttp://www.m-and-h-bulb.co.jp/lbeam/caution.html
　電球に比べ暗くなる車種
　１．斜めや縦に電球を取り付けるランプ（ＬＥＤがランプ正面を向かない車種）
　２．リフレクターの性能の高い大型ランプ

実際に付けている人がいれば、オレもインプレ聞きたい。

不適条件を見事に満たしてますな・・・

今、片方切れちゃってるので、リフレクターの形状を見て判断します。

フォーサイトはノーマルが一番

いや、リアボックス付きが一番

いやあれはださい。

黒　納車しました　登録は週明けなんだけど　納車整備は自分でやりました（そこのバイク屋で働いてたんで）
なんていうか・・大丈夫かホンダ！スクリーン取り付け穴とか結構大雑把だったし　時計のボタンも戻りが悪かった
ボディーパーツの合わせも歪み出てたし　もしかしてハズレ？仕様？　まあ廉価版だしね　走ればそんな事も忘れるか
ナンバー取ったら(これも自分）レポしまーす

はずれ

身代わりAA■
　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,、　　　　　　　　　　　
　　 　 　 　 　 ,,,,iiiilllllllllllllllllllllllllllliiii,,,　　　　　　　　　　
　　　　　　　,,illlllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllliii,,_　　　　　　　
　　　　　　,iillllllllllllllllllllll!!!!!!!!!!!!!!!!!!lllllllllli,,　　　　　　　
　　　　　.,illlllllllllllllllllllllllliiiiiil,　　.,iiill!!!llllllllllli,　　　　　　
　　　　 .,llllllllllllllll

晒しあげ

>>316
…最近のフォーサイトは作りが悪いのかな？
これから買う人にとって心配。

ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f44981852
↑
中国製のぱちもんがクリアレンズでちょっとにくし。

新車にショートスクリーン・オーリンズ・デビル管・アルミステップ・HIDが付いて４５万って買いですか？

買いたかったら買え。以上

デビル管は邪魔だけど安いんじゃない

ハズレと思われる（笑）黒の新車登録して、今日初乗り　一言「楽チン」
メリット　ＯＦＦから乗り換えなので足つきヨシ！　シートに寄りかかれてヨシ！
メットインだから物が入ってヨシ！　小さくて取り回しヨシ！　すり抜けも心配していた
けどヨシ（ラジカルミラーに変更・いつもビクスク先頭ですり抜け渋滞できるのは腕の問題
だと気がついた）
デメリット　振動すごい　路面悪いのよくひろう　安っぽい（螺子一つ付け忘れ見つけた・本当に
大丈夫かＨＯＮＤＡ？）　これから色々楽しむぞ！

振動って発進時かな？
それ以外ならハズレかもね

クラッチ含む駆動系の振動はデフォルト。

発進時。まあタイヤサイズが極端に違うのでＯＦＦと比べるのはおかしいけど
壊れなきゃ文句はないですよ、業販してもらったし　しかし質は落ちてるのは明白
ト○ディとかデ○オとか中国生産はもっとすごい事になってるしね

>325
単気筒だから振動はあるよ。
螺子のつけ忘れって、後輪の軸付近のことかな？
それだったら最初から付いてないのが普通だけど。

>>325
とりあえずサスはオーリンズにしろ！
体感はそれほどではないけど乗り心地がいいのか無意識にツーリングの距離が伸びる

スーパーゾイル入れた人いる？
燃費とかあまり改善されて無いけど、エンジン音聞いてると何となく元気になった気がする

螺子の付け忘れはサイドカバー（タンデムステップの下あたり）左について右になし
オーリンズ高いんですよね・・・　でもいいショックはいれたいなー

中古で貰ったファーサイト
バイク屋で整備見積もり貰ったら１０万だって。
高いなぁ。

>>332
けっこうくたびれたマシンってことかな？
整備内容はどんなん？

なんだ、早く気が付けば１０万で譲れたのにスマン
（ちなみに２９０００ｋ走ってた１型後期物で、子傷多しの下取り９万ですた。）

今フォーサイトにデイトナの強化ベルトいれてるんだけど　走行１万キロ　あと何キロもちそう？

フォースレこんばんわ
週末ツーリングで都内→苗場予定の者です。
みなさん長距離前は点検とかいたしますか？
ちなみに五月購入一ヶ月点検後約5000�`です。
先日トラップの皿固定ネジゆるんでてそれ以来心配で心配でｗ

>>310
これの白LEDのやつ付けてます。
ttp://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s29488293?u=kanapy1005
13個のFLUX球が付いていて、まあまあですヨ。
赤球のほうが、赤レンズをとおすとはっきり見えるという説もあるようですが、
白球でも大丈夫（5,6人からの意見ですが　(；´∀｀)）みたいです。

その前には、株）ルモンドの
ttp://www.rakuten.co.jp/luxer1/535365/536240/
HL-106というのも試しましたが、上向きのみの4個球のため
反射板に光が当たらず、使用するには不安なほど暗くなってしまいました。

フォーサイトからまたフォーサイトに乗り換えますた。
先代は５年間２万９千キロで、ベルト切れ、バッテリー切れかけ、メーター動いたり動かなかったり、タイヤ要交換・・
と、修理項目が溜まってしまったので思い切って新車購入。
高速乗れる安いスクーターっつーとやっぱフォーしか選択肢ないのね・・

中古

中古フォーサイト納車。
アイドリング時はやはり振動がある。
クラッチミートは低く発進はスムーズ。
0-20km/hまでの加速はややたるい感じだが
渋滞での低速走行を考えるとこんなセッティングでいいと思う。
しかしウインドプロテクションがよく出来過ぎてて暑い。
夏の間は風防を外そうかいな。

>>333
交換部品
ブレーキパット前後
タイヤ前後
キャリパーピストン
クラッチ
エンジンオイル
ブレーキオイル
ラジエター液
エアークリーナー
プラグ
などなど
エンジンからもちょっとオイル滲んでいます。

＞341
なにそのボロ車、ヤメレ
部品交換し過ぎにゃ

振動無いスクーター欲しいなら新型スカブーいいよ！
フォーサイトは、あの荒々しさが良いのじゃ。

今日購入契約してきました。
来週末納車なので今から楽しみです。

そのメニューにしても10万は随分高い気がするんだけど．．．>341

>>341
消耗品の交換が一気にきたってとこか。
でも自分で簡単にできる項目も結構あるね。
クラッチ換えるならベルトとプーリーも交換しちゃった方がいいんじゃない？

コンビニフックつけたい。

>>345
純正部品への交換だから高いと思ってました。

>>346
バッテリー交換しかした事ありません。
ベルトとウェイトローラー交換部品に入ってました。
ベルトは、固くなって亀裂が少し出てます。
プーリーは、磨けばあと１００００ｋｍは、大丈夫だそうです。

廃車の方向で考えてます。

発進時の振動ってやっぱ仕様なのか
なんか,最初はフロント分解するんじゃねーかなんて思ったりして
バイク屋にこんなもんですって言われたら、こっちも知識無いから納得するしかなくて

俺のもそうだよ。とんでもない振動が出る。
かと思えば綺麗に発進する時もあったり‥。
既にベルト、ローラー交換もしたけど解決しなかった。

俺は交換した日は滑るような走りだったけど、次の日からはダダダダッ…

>>337
安くて良さ気ですな。
いつまでも１灯で走る訳にはいかないので200ｴｿの普通の入れちまった。

交換が面倒なので高価でも長持ちしそうなLEDにしたかったのだが、寿命に関する記載は無いな。。。

貧乏人ほど、車両価格に騙されてボロの中古買うからな
まさに安物買いの銭失いｗ
整備代10万ってﾃﾗﾜﾛｽ
学生でも新車で買えるほど安いのに、どんだけの甲斐性無しだよｗ

なんか前にも似たようなレスあったな。
中古での購入報告があるとでてくんな

子供が少しばかり小銭を得て金持ちになったつもりなんだろ。

ここに出入りしてる時点でｗ

金の使い方が分からん学生さん‥乙

子供は優しく見守ってあげなきゃダメだよ…

論文も書いたことが無いような年寄りは引っ込んでもらいたいｗｗｗ

論文とフォーサイトの関連性についての論文出せばw

論文と年寄りの関連性についてもぜひ知りたい

>>349
スタート時にジャダー起こすのはクラッチじゃない？

安くてそこそこ速くて小回りきいて高速巡航も楽な最高のスクーターだぜ

論文書いたことがあれば分かると思うが、まずは日本語の使い方がしっかりできてないといけない。
書いたこともないおっさんはそんなことも分からないのか？ｗ
それと、論文を書ける優秀な大学生は塾や家庭教師のバイトで高収入が約束される。
少しの時間おバカな子供に教えるだけで月15万は固い。
月15万っていったら、低学歴のおっさんには夢のような金額だろ？ｗｗ
想像すらできないと思うが、何でも買えるしもちろんフォーだって新車で買った。
中古のバイクなんか買うような貧乏人にとっては、俺は神のような存在だよ。

久々にココのぞいたが
>>364が
まだいて驚いた

ぜひとも愛車とあんたの顔を拝見したいのでアプしてくれ
そしたらあんたは本当の神だよ！！

章サ

論文を書く頃には大学卒業しちまうんだが
リアルゴミクズ高卒低学歴の釣りか？

月１５万で夢のような金額って完全に釣りだろ。

だからスルーしなさいな君たち

１５万＄なら‥ビビるわ

学歴ネタ、オーナーズクラブネタ、共にこのスレッドに消えてほしい人たちの
自演と、それに気づかないで巻き込まれている人たちのせいなんだと思う。

このスレがなくなってほしいと思っている人たちの「思うツボ」にならんよう
気をつけましょうよ。

>>371
同感！全員スルー汁！

おいらのフォーはまだ200Ｋｍ、どノーマルでミラーすら変えてません。
早くミラーだけでもいじりたーい！盆まで忙しいから無理かしら。。

ビグスクを買うためにバイク屋に行って
とりあえずビグスクの中でも丈夫で耐久性のあるビグスク（ようはトラブル少ないビグスク）
でフォーサイトEX06新車を勧められたのだが
どうなんですか？
ある程度長持ちして欲しいし。でも最近のホンダ車は中国生産で手抜きとか言われているので…

騙されたね。

>このスレがなくなってほしいと思っている人たち

このスレが、そこまでの対象になるとは到底思えないわけで。

はっきりいってオナクラは迷惑団体。
立ち上げ当時は宣伝カキコがウザく、他車種のオーナーズクラブに爪弾きにされた過去あり。

フォーサイト オーナーズ クラブは未成年との淫らな飲み会はしてません

>>373だが
>>374
どういうことでつか？

丈夫で耐久性あるバイク＝フォーサイト


んなわけないじゃんw

>>379
マジ？トラブルとか多いんですか？

本日初給油、リッター25キロ、まだ慣らし中だけどまあマズマズ。
振動気にならなくなってきたけど、下からの突き上げが・・・ショック調整
したけどあまり変わらない感じ、やっぱオーリンズか？　ところで盗難対策
みなさんどうしてる？リアディスクにミニＵ字ロックかませられない事に気
がついた、窃盗団ならともかく小僧には盗まれないか・・・。

別にトラブルなんか無いよ。
ただ‥新しいのは、もっと安心。
特に新型スカブーは…素晴らしい

>>382
スカブは…高い。
フォーサイトEXでも充分大丈夫ですよね？？

買えよ！



男なんだろ？

全然大丈夫だよ。
安心して楽しいフォーサイトライフを満喫してくれ！

グッドラック

なんちゃって

大丈夫って、何が？（ｗ

１０日間放置したらバッテリー上がってた…
どーすりゃエンジンかかるの？

バッテリを交換する

スカブもフォルツァもマジェも重量化したから

ホーサイトの軽さが魅力

お前がやったからだ

>>384
わかった。バイク屋と検討してみる。
>>385
そういうことを聞くと安心します。
>>386
丈夫性とトラブルについてです。

HONDAのスクーターはわりと丈夫なんじゃない？
一番古くから作ってるからデータ多いだろうし、ベルト回り（ベルト冷却のファンかな？）の特許はHONDAが持ってるらしいから。
でも、HONDAはレギュレーター弱い。

さすがにインジェクション・電子制御CVT・ABSがついてるような
新鋭ビグスクと比べるとフォーサイトは古くさくプリミティブそのものだが。
だからこそ円熟の信頼性があるというものだ。

最近なんですが、ある一定の速度からハンドルがガクガクとぶれるようになってしまいました。

アクセルを開けて速度を上げる時にはならないのですが、アクセルを戻してエンブレをかけると、だいたい速度が55km位からぶれます。
タイヤの偏摩耗かなとも思ったのですが、まだ変えたばかりだし、大きくぶつけた事も無いので、不思議に思っています。

まあ３万キロ越えていままでトラブル無しだったから、ここらできたのかなとも思っています。

ベアリングかタイヤですかねえ。
同じ様な症状でたかたいませんか？

PSといっしょに廃盤は本当？

>>393
手を離したらぶれるというのは仕方ないが、
ハンドルを握った状態でぶれるのは普通じゃないな。
そりゃ見てもらった方がいい。

>>393

３万だとステムベアリングやホイルベアリングを交換した方がいいよ。

やっぱりその辺臭いですよね。

ステムだと結構出費がかさみそう...

ホイールベアリングだったらまだ助かるなあ

俺のも（中古）ブレる(^O^)／
両手離しだと怖い位ね。
取り敢えず文句言いに行ったらタイヤ前後即無料交換‥でも何もかわらなかった。
そしたら今度は…波長だ！とか言われた。

しかし‥みんな色々と詳しいですね。
俺なんか乗ってるだけですよ…

俺も乗ってるだけです。

波長言われたらもうなにも言えないですね。

オナクラの俺が４００ゲッツ！

フォーサイトEXって中国生産なんですか？

ばか？

>>402
何が？？

バカとか書くと論文が出てくるよｗ

フォーは一応国産。リアデザインが思いっきり90年代初期の
ままなので、格好悪いと敬遠される不遇なビグスクです。
オートリターンウィンカーも付いてるし、シートは調整機能無
しでも楽過ぎる程だし、若干小柄なので取り回しも楽だし、
何といっても安い。中古の値段で新車が買える。

永遠のかませ犬モデルですが、そろそろ終了しそうな気配。

>>405
回答サンクス。ビグスクであの安さなので中国生産かと思いました。
でもコンパクトでああいうデザインも悪くないし（逆に良い）スレ見てると性能もなかなか良いみたいなんで
バイク屋との話のうえ購入考えてみます。

熊本製ね

フォーはHONDAの良心だ

中国産とか聞いてる時点でばかじゃん。いちいちageるとこととかさ。

>>409
ごめん。気を付ける。

>>410
ドンマイ

つまらんageとかにこだわってるバカは、論文書けることが大の自慢なんだろ

>>410キニスンナ

そうだな

自演乙

SEX購入記念age

SEXって何処で買いました？

アフターパーツ少ないのは覚悟してたけど
クリアウインカーぐらいあってもいいじゃんよ…。

>416
SE/EXの2台を買った奇特な人のお話だよ

初期マジェの方が軽いのね…

FES250SEx

今日フォーサイト納車だった。
最初に思ったのは、シート下のトランクが思ったほどでかくなかったこと。
シールド付きのジェットヘル使ってるけど１つですらなかなか入ってくれない。
あと、このスレ（だったかな？）で見かけた停止時のハンドルの振動は確かに
あった。停止時はバックミラーがすごく震えてた。走行中は気にならないが。

振動振動言うけど、うちのSEは全然気にならないけどなあ。
今日オイル代えてさらに静かになめらかに。
マイナーチェンジでどこかの振動吸収ゴムはしょったのかな？

振動が気になるならハイブリッドバイクに乗ればいいじゃん

>>423

気になるというより、これが話題になってた振動だなって感じ。
振動より気になったのが前にも書いたシート下のトランクの容量。
ＴＯＰボックスが必須かなと思った。

汎用ボックスっていくつか買ってみたけど、
どいつも、ぎりぎりジェッペルが入らない大きさでムカツク。
あと2センチずつ大きくしてくれりゃいいのにさ。
一度バーナーであぶって大きくしようとしたら穴あいた。

発進時のクラッチジャダーの振動は、車体が軽いからかな？
荷物満載だとスムーズにつながっていく感じがする。
荷物が振動を吸収するってのもあるだろうけどね。
エンジンの振動は、新車時は仕方ないんじゃない？
高速道路でガンガン回して酷使してたらなめらかになったよ。

>>424
フォーサイトはボックス付けてくれとばかりに立派なボルト穴があるでしょ。

>>425
kappaの46Lとかどうよ？容量十分で車幅にも合うし専用ステーもある。
giviより安いけど同じくらいしっかりしてる。

シート下のトランクBOXは許すけど、ハンドルの所のBOXがなんか使い勝手が悪いと思う

タオルでも入れとけw

一度バーナーであぶって大きくしようとしたら穴あいた。 
一度バーナーであぶって大きくしようとしたら穴あいた。 
一度バーナーであぶって大きくしようとしたら穴あいた。 
一度バーナーであぶって大きくしようとしたら穴あいた。 
一度バーナーであぶって大きくしようとしたら穴あいた。 

以前イリジウムを入れたとほざいた者です。
何度かノーマルととっかえて走り具合確かめて思ったけど、
やっぱり確実に力強くなってるわ。加速もＵＰしてまつ。
振動は、うーん、わからん。（日を追うごとに振動が柔らかくなってるような、、、いや、乗り手が慣れただけか？orz）

イリジウムは高くても2000円前後、シート下のふたをぱかっと空ければ、車載工具で簡単に交換できるからみなも是非。おすすめできまつ。

あと、キー差込口の下のほう（がっちりロックのシールの下ぐらい）にひとつだけネジ接合部分があるでしょ？
あそこはずして薄い金属のワッカみたいなものをネジ部分に噛ませたら、
もしかすると穴とか開けずにドリンクホルダとかつけられるんじゃないかなぁ、、と最近思ってまつ。

俺もイリジウム付けてるよ。
NGKよりDENSOの方がいいね。

イリジウム云々以前に
スパークプラグはたまに交換した方がいいよ。
消耗品だしノーマルプラグでも新品にすると結構違うから。

スペイシー125にせよ、フォーサイトにせよ、クラッチシューが
比較的強く食いつく設計なので、発進時の振動は大きい。
慣らしが済んだら妙な振動は発進時のみになるよ。
単気筒なのに、タタタ…ではなく　ブルンダダダダ〜だからな。

イリジュームって、DPR7EIX-9とかIX22Bだよね？
自分はDPR8EIX-9付けてる
エンジン音うるさくなるけど、さらに力強くなった気がする

あー、なんだっけ、NGKだと、基本が7だけど、街乗り多くて、高温でも大丈夫なのが8だっけ？
で、寒い地方でもエンジンのかかりがよくなるのが6だっけ。。
いろいろhondaの店員が教えてくれたが、もぅ、うろおぼえ〜。

>>434
熱価の焼け型冷え型ってやつですね。
焼け型←6-7-8-9→冷え型
寒いとかあんまり回さない場合はよく焼ける焼け型
熱かったりブン回したりする時は冷え型
逆に付けるとカブったり焼けすぎたりする。
まあスクーターだと標準でいいんじゃないだろか。
２速でレッドまで引っ張り続けたりとか出来ないし。

>>435
そりゃ標準でいいのだろうが、換えると乗った感じがかなり違う

気のせい

>>436
そらまあプラグの状態が変わるんだから乗った感じは変わるんじゃないかな
比べた事はないのでわからんけど。
それで好みに合わせたりベストを探すのもいいんだろうが
焼け具合みて取っ換え引っ換えするの面倒だからオレは標準でいいや…。

一応サービスマニュアルにも高速用として載ってるのであまり問題ないと思う
欠点はエンジン音が大きくなることと低速でガクガクすることがあること
一人で乗ってる時にはあまりメリットを感じないがタンデムするとかなり違う
7番に戻して走った時に物足りなさを感じる
最高速は変わらない

すげ〜な
プラグの番号変えただけで…

みなさん燃調の厳しい2ストレーサーにお乗りなんです

あ、、間違ってたら申し訳ないけど、
フォーサイト以外は、8が多いんだって。（たしか標準でフォルツァは8だって言ってたような。。）
安いから、試してみようかなぁ。マフラーとかはじっくり考えてしまうが、プラグは気軽に遊べるね。
hondaの店員さんに夏の間は8でどう？なんていわれたなぁ。

みなさんのフォーサイト、最近水温計どうですか？
おいらの初期型は日中、ちょっと渋滞にはまるとすぐ
真ん中よりちょっとだけ上に上がってしまう。こんなもん？
真夏だからかなぁ？　以前は真ん中ラインを越えることなかったんだけど・・・
冷却水の量は十分入ってます。

どこのHP見ても、DPR7EIX-9はフォーサイト＆フォルツァとなっているので、
たぶん、442は間違えてたかなぁ。++;

>>443
死ぬほど熱い今日この頃だけど、水温系は3/4あたり（真ん中よりも上）がデフォです。（漏れは06EX）
高速で高地とか涼しいところ走っても真ん中ぐらいだったよ。

結構、ファンがウィーンって回ってるような気が・・・（音小さいから）

>>444
レスサンクスです。
ファンはキルスイッチでエンジン停めるとウィーンって回ってるのが分かりますね。

ＧＷの九州に続き、今週末からタンデムで北海道行ってきます。
東京から全行程自走ではありませんが、ETCカードを作ってマイレージにも登録したので、
ほどほどに高速自走で行ってきます（ETC車載器は搭載してません料金所でカード手渡しです）。

左側の小物入れみんなどうしてる？
カギナシで開け閉めできないかなぁ。

なんか‥羨ましい話だな。
俺はカードを作れないダメ人間だからetcなんて…

運転して帰ってきたらブレーキロックレバーがかかったままだったことに気づいた。
大丈夫かなぁ？

>>446
小型ライトと電池と車両証明＆自賠責証がデフォ。
ロンツーのときは財布と携帯も入れる。これで満タン。
多分、鍵がついてるから、、なんだろうが、、もうちょっとつか（ｒｙ

>>448
漏れは10ｍだけ走ってしまったことがある。ｗ
どうなったか、逆に聞きたいなぁ。ｗ

>>449

納車されて間もないのでまだ取り扱いになれてなかったので
リアブレーキをちょっと握っただけで解除できたつもりでしました。

距離計で３０ｋｍ位走りました。赤信号などで停止していると
なんか焦げ臭いかなという感じはしました。エンジンブレーキ
もやけに利きがいいなと感じてました。また、今思えば、発進時
の加速もにぶかった。（これに関しては慣らし運転中で加速を
抑え目にしていたため疑問には思わなかった）

慣らし運転のつもりが思いっきりエンジンに負担をかけてしまったかも・・・。

>>450
誰でもいろんな経験を積んで，メカにも強く運転テクも
旨くなっていくもんだ。・・・と，爺が言ってみる。

エンジン始動時にリアブレーキをロック解除くらいまで握らないと
エンジン掛からないような気がするんだが…。
おれEXだけど現行車はそのシステムはないの？

まあ一度失敗すると気をつけるようになるからいんじゃね。

>>450
新車。。。Or2

エンジンはまぁ、OKだと思うけど、、、ｶﾜｲｿｽ。

昨日フロントのブレーキパッド交換した　ペラペラで使用限界終わってた
8000k程なんだけど結構消耗激しい気が

>>452

自分もＥＸです。
説明書どおりの手順で、センタースタンドを立てた状態で
エンジンを始動してから、ブレーキロックして暖機運転。
それからセンタースタンドを外して、ロックを解除して
走行を開始したつもりだったが解除されていなかった。

>ブレーキロックして暖機運転
これは何のためかしら。どう言う意味があるのか分からんが。

ごめ　間違いオレSE。
なので現行車って書き方した。

>>455
センタースタンド立ててるなら
暖気はブレーキロックしなくてもいいんじゃないかな…
逆にブレーキロック状態だと
センタースタンドうまく上げ下げ出来ないんじゃない？

>>456
サイドスタンドだけの場合、停車中に何らかの異常でエンジンがブン回ったら
スクーターは走り出しちゃう。それを防ぐ為。事故防止。
だが>>450のおかげでブレーキロックしても走れちゃう事が判明ｗ

っていうかブレーキロックあんまり効かないよなあ。
坂道だとズルズルいっちゃう。

サイドスタンドではエンジン掛からないのでは

>>459
それもそうだね…まー安全の為に色々仕掛けがあるって事よwwwwww　
とごまかしてみる。

フォーサイト買う気まんまんだったのですが、友人からフォーサイトはパーツに欠品があるからメンテに困ると
言われて困惑しています
この話って本当なのでしょうか？

フォーサイトのタイヤは入手困難なサイズ

はぁ？タイヤ？
普通にあるけど…

で、先日バッテリー上がっちゃったんだけど、さっき‥エンジンかかっちゃったよ！
どなたかバッテリー交換してくれたんですか？
ありがとうございました

んなこたぁない

>>454 普通だべ。初代ﾏｼﾞｴは5000で終わったぞ、すぐ対策されたが。

>461
現行モデルで欠品？

この調子だと生産中止だとか言い出す奴がまた現れそうだな。
この手の根も葉もない電波が繰り返し時をおいて現れるな。
外国へ行ってみろ。世界戦略車ってことが分かるぞ。

フォーはでかいカブってことか。

ぃゃ、カブが小さいフォーサイトって事じゃない？

０５ＥＸ白に乗ってるんだけど、下半分のくすんだ部分あるよね、
洗車しても落ちない部分。
諦めてたんだけど極微粒子のコンパウンドワックスで磨いたら
めちゃ簡単に落ちたよ。
ぴっかぴか。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

コンパウンドって削るんだよ。
知っててやるんだったら委員だが。ｗ

塗装面じゃないからいいんじゃない、
消しゴムでも落ちるよ。

フォーサイトはアンチビッグスクーターにも見向きもされない

ぶちぇけFUSION載ってたときは女の子に後ろ載せてと声かえられたことあったけど、
フォーサイトになってからは一度もない　まぁ、カスタムとかなんにもしてないし
普通におじさんが乗る通勤バイクだもんな　まぁ、実際その通りなんだけど

おじさんが乗る→×
大人が乗る　　→○

女の子に後ろに乗せてと頼まれるなら

ヒュージョンに乗り換える価値有

おっさんが乗る　　→○
金持の子供が乗る　→◎

金持ちの子供がフォーサイト？
正気か？

金持の子供が乗る　　　　　→△
論文書ける大学生が乗る　→◎

最近‥若い奴らがフォーサイト支持してるよね

しなくて良いのに．．．　でもこれを気にカスタムパーツとか増えると少し嬉しいかも

カスタムパーツなんぞリアBOXだけでいいんだよ(´･ω･｀)

デカくて遅いフォーサイトを
オイラのランナー200が軽くチギっていきますよ

（　＾ω＾）

お先にドぞー

チギった先でコケてしまえ！

はしランナー　って　！？！　ｗ

カスタムパーツはバックミラーもよろ。

安い高効率バルブもイイよ。HIDにゃかなわんが白く明るくなる。
いつ切れるかわからんからフロントパネル？の中にスペア入れてるがな

フォーサイトはライト明るいね。配光いいし。
俺はケルビン数高いHID入れてるので青色が強い('A`)

ライト切れたらハイビームで帰れば？

身長１５５センチ・・・
まともにフォーサイト乗れますかね？

>>491

たいして問題ないよ。
でも軽くて速いランナー200（アンコ抜き）のほうがいいよ！

（　＾ω＾）

走行距離７万７千キロで釜堀２回のボロボロのフォーサイトを４万位千円で買い取ってくれた

バイク王は神！

↑
４万１千円です

ヤフオクの方が高く売れない？

確実にヤフオクのほうが高いなｗ
統計ページ見てみろよ

ヒント:ボロボロ

確かにヤフオクの方が高いと思うが、時間や労力などの手間を考えるとバイク王でもいいんじゃん

そうか？

>>498
激しく同意です。

ま、それくらいボロボロのフォーでさえ、全国から集めた車体
の部品を集めれば、15万くらいで売れる車両が出来るかも
しれんだろうな。安くてビグスクに乗りたい人にとって、フォー
は良い選択なんだし。

通勤＋街乗り＋タンデム用に〜250クラスのスクを物色中なんだけど

乗りっぱなし耐久性
すり抜けスペック
タンデム快適度

このへんどう？

２５０スクーターではビリの方だと思う。
最新型買っとけ

大学生でも新車が買えて、中古を買った相手にのみ、金持ち気分を味わうことができるところ

いいところはコレくらいかな

いやホラ・・・ビグスクのようにデカイサイズじゃ取り回し悪いし
もうちょっと「おおっコレはイイ」ってのは無いのかよ

外国製スクーターにすればコンパクトなの一杯あるよね。デザイン、値段無視すれば…ファントムマックスは？

良い所ねぇ…不人気だから盗まれ難い所かな。
コンパクトって言うよりタダの型遅れだし…
たいして大きさ変わらないからフォルツァ買っとけ！

結構大きさ変わると思うけど．．．>507

フォル　全長×全幅×全高 2165mm×760mm×1180mm
フォー　全長×全幅×全高 2070mm×735mm×1410mm

ファントムマックス　全長×全幅×全高 1980mm×760mm×1210mm
GP-1 250 全長×全幅×全高 1914mm×735mm× - mm

フォーの次にフォル欲しい人いるの？
俺は次も250cc買うとすればフォー
パワー不足を感じて400ccのビグスクに買い換えたいと思ってるけど、
オーリンズサス付きのフォーより乗り心地いいの？

フォーサイトは最初からフロントスクリーンが高めだし、ハイスクリーン
を着けたりしたら、すさまじく頭でっかちなスクーターになるよ。
安くて正面からのデザインも良好で、取り敢えず大きく見える。これが
フォーサイトの利点だ。リア周りの造形が90年代を今に伝えている。

次はシルバーウイング400か大型取って600に乗りたいな。

400ccって重くないか？　町のりオンリーだから250ccで俺は十分　車検もないし

腰に爆弾を抱えてしまったので最近は姿勢よく乗っている。
シートに深く座って背筋をピンとさせて乗ると、今までよりかハンドルが遠くなったｗ
一応身長は170台後半はあるんだけど。

深くすわると前傾ぎみになってハンドル近くなるよ、
170です。

後ろの席だとギリギリ届くか届かないか…
205です

すいません、身長2.04ｍの僕はこのバイクに乗れますか？

>517
何の問題もなく乗れる。ホンマンだって乗れる。サップも乗れる。
汝心配する事なかれ。信ずる者は皆救われる。

>>517
問題ないかと。
フォルツァは膝が当たるかもしれんが。

2mもあるなら後部座席に座った方が楽かもしれんな。

>>517
その通り！
柔道の山下は東海大の中でスカイ(だったと思われる原付)に乗ってたぞ！

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/89320556

出品者乙

業者のクセに安い価格設定は怪し杉

オナクラがお亡くなりに・・・｡

突然すみません。
す。

・・亜・・・都合・・紊海舛蕕離汽ぅ汎發鮖藩僂靴届・・・絡を・・茲蕕擦督困�C泙垢里

私の妻を犯して王踉擦気

生死に関わる事意外全てＯＫ

ビデオを撮って私に送って頂ければ・髟阡撮隠娃伊�ﾋ澹耄蕕気擦督困�C泙后

ご櫓髟阡四軣困い浸・・・・簡単な計画をお話しさせて頂きま
宜しくお願いします。　


No２０９３１１　クロダフーサイトウ髟阡札�D覆任

ちょwwwレイプ依頼でつか？

ここの住人の方は何�`くらいでベルト変えたんでつか？
大体1.5万�`くらい変えた方がいいらしいが、、
スクーターはベルト切れたら走れないからｺﾜｽorz

普通のバイクもチェーン切れたら走れないけどね。
今気付いたけどこのスレにはテンプレ貼られてないんだね。

>>527
ベルト寿命は走り方や経年劣化で違ってくる。
自分自身でベルトの摩耗状態を見て
交換時期の目安をつける方が安全だと思わないかい？

1.5万�`はオレにとっては早い。でも
5年かけてその距離ならゴムがボロボロかもしれないからなんとも言えない。

新車で購入して9ヶ月で18000�q走行してますがベルト交換まだです、
参考にならいとはおもうけど、前に乗っていたリード100は50000�qで交換で交換しました。

俺は10000kmで換えるつもり。

サービスマニュアルに従えば30000km以上持ちそう
でも、噂を信じて15000kmくらいで交換してしまう

参考までに、ベルト交換から１年３ヵ月、走行距離１万4千キロのとき
夢店でベルト、プーリー、クラッチをはずして状態を点検。
ベルトの劣化は見あたらず、プーリーの方も段付きはなかった。

05以降のでしょ。

スクーターの駆動系は消耗品。タイヤと同じ。

走行や経年により確実に傷むが、その度合いは走り方や環境により異なる。
交換タイミングの見極めも，走行何キロで逝くかも人それぞれ。
傷むと性能が落ちる点や、逝くと走行不能に陥る(場合によっては二次被害が生じる)点もタイヤと同じ。


ノーメンテで酷使してる奴は15000毎にベルトとWR換えとけ。
チェーンメンテが不要である事を考えれば安いもんだ。

レス�dでした

持つ方も居ればそうで無い方も居ますね
自分のは今1.1万�`でそろそろ交換かな…
と思ってます

都内走りしかしないのでいつもGOSTOPの
繰り返しでベルトの負担も大きいのかな と

>前に乗っていたリード100は50000�qで交換
これはスゴイですね
さすがにここまでは持たないだろうけど
サービスマニュアルには3万�`と書かれている
ならそれくらい持つのかなぁとも思ったりしますw

>>536
サービスマニュアルに3万�`とは書いてない
自分は正確には05新車で15800km走って交換した
その時のベルトの幅は22.8mm(新品は23.3mm)
サービスマニュアルには、使用限度は22.3mmと書いてあり、
計算すると3万�`以上走る計算になる

クランクケース開けてノギスでベルトの幅をチェックするくらいなら
それほど難しくないよ

クランクケースじゃなくてベルトケース

>>538
その定義はよく分からないが、マニュアルでは「Ｌ．クランクケースカバー」

一般的にクランクケースといえば、ピストンのしたのコンロッドとクランクが格納されている場所。
ベルトケースの中にはクランクははいっておらず、ベルトとプーリーしかない。

プーリーケースでもいいかも。

>>540
つまり、クランクケースとＬ．クランクケースカバーの間の
ベルトとプーリーの入った空間のことをベルトケースと言うのね
マニュアルにベルトケースエアクリーナってのがあるので納得

最近気が付いたんだけど、フォーサイトってサイドスタンド短すぎじゃない？
サイド使うとかなり斜めになってます。

リアに大きめのボックス付けてるんで重めの荷物が入ってる時はちょっと不安定で怖いです。
どこかにぶつけて曲がったのかと思ってみてみたけどそんな形跡もなかったんで、こんなもんでしょうか？

長めのスタンドで流用出来そうなのあったら教えてください

短めじゃないとすぐ右側に倒れるだろうが。

そんなに長いの別に探してないから。

スタンド下に敷くカマボコ板を常備すればいいじゃない

オーリンズ‥いくらなんだろう？

かまぼこ板良さそうと思って試しにやってみたら、丁度いい感じ。
でも家ではいいけど出先ではちょっとなあ。

90km/hで走りながら屁をこきました。
エアカーテンの効果がはっきりわかりました。
しっかり臭かったです。

>>549
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1154450078/
にどうぞ。

>>547
通販で36,000円位からあるよ。定価は44,100円
適合表では ’98〜’00なんだけど・・・
年式に関しては近くのショップでカロッツェリアジャパンに聞いてもらえ。
平気な様なら少し考えますって言って帰る。


で、通販で買うｗ

>>551
わざわざありがとうございますm(__)m
こちら初期型です。
噂では段違いな性能らしいので取り敢えず買ってみます。

初めまして。
フォーをかってもうじき３０００キロです、加速は良いしちょうど良い大きさで
すごく気に入っています。
購入して１０００キロでオイル交換、次のオイル交換は４０００キロでよいので
しょうか。（３０００キロごと）
あと、以前乗っていたベクスターはフロントのブレーキパッドが４０００キロ
位でだめになったのですがフォーの場合はどれくらいが目安でしょうか。

教えてばかりで申し訳ございません。当面はノー改造で楽しく乗りたいと思います。

>>553

自分も最近フォーサイトを手に入れたのですが、
バイク屋には、最初１０００キロでオイル交換して
その後は２０００キロごと（千の位が奇数になったら）
交換するように言われた。マニュアルにある６０００キロ
ごとというのは、マニュアルどおりに毎日日常点検を
するなどいつも整備された状態であることが前提という
ことらしいです。通常は乗りっぱなしの人が多いので
２０００キロごとのオイル交換と半年後との定期点検
をきちんとするように言われました。

訂正

半年後との⇒半年ごとの

オイル交換ランプ？みたいの付いてるじゃんw

質問すみません。
このバイクの初期のものとSE.EXの違いがいまいちわからないのですが教えてもらえますか？雑誌などの説明みてもいまいちわからず。
パーツも初期とEXでは違うんですか？

オイル交換インジケーターってリセットから３０００キロで
赤くなるんだよね？

>>557
大きな違いは、初期型はリヤがドラムブレーキ。

今のは6000ｋだよ。

久しぶりに乗ったら…荒々しくスタートするバイクになってた…あれ？

>533
漏れもオイルは１０００ｋが理想、せめて２０００ｋぐらいで交換してほしいといわれたよ。ンダの店員さんから。
で、別の店で、２３００ｋぐらい走ったので早めにオイル交換と思って変えたら、かなりオイル汚れてましたよっていわれますた。
とばす人はオイル交換早めにとのこと。そのとおりで、高速で１００ｋ以上で走り続けるような乗り方が多い。

話し変わるけど、リアボックス、GIVIとKappa、どっちがいいのかなぁ。タンデマーいないし、ネットでタンデムシートに荷物でも、、いいかなぁ。('A`)

↑安価>>553ですた。

オートバイスタンドとかでオイル交換する時、オイル缶を購入するでしょ
フォーって交換時に１．１Lですよね、皆さんはオイルどういう買い方して
ますか？バイク屋なら大缶で小分けなんだろうけどオートバイスタンドと
かは小分けって無いのかな？一缶と０．１分をどうしようかと……

児玉です。

ゆりえさんから連絡があり、謝礼のほうはお渡しできるとのことです。
こういった謝礼金については、ご本人のご好意から出ておりますので、
こちらから強制したり契約しているものではありません。

単なる金額のやりとりではなく、お互いの意思により、当日のデート代金や
宿泊代金などに当てていただけると良いと思います。

お相手ナビ：http://www.

宜しくお願い致します

>>564
オートバイスタンドのシステムってのがよくわからんが
そこで買ったオイルしか入れちゃダメってことなら
どこかで1缶買っておいて
スタンドで1缶だけ入れてスタンド出てから路上で注ぎ足す。

>>564
２りんかんでは交換したこと無いけど、NAPSだと初回は２缶買って、次回からは余った分を
レシートを添えて持って行けば、１缶＋余った分で入れてくれると言ってた。
オレは自分で交換してるけど。
あと、フォーサイトは１リットル缶１本だけ入れても、ゲージの真ん中あたりまでくるから、
１缶だけですます人もいるようだ。

ばっちりブレーキ効かすならホース？パット？ディスク？
やっぱ全交換ですかね？

先月、初期型無印買ったのに今グーバイク見たら
良さげなEXが出てる…。1ヶ月待てば良かった…orz……ＯＴＬ……○|￣|＿

>>569
初期型なら原付並の値段だったんだろう？
贅沢いわずに使い倒せ

>>568
システム変更が一番と思う。
ローター以外を交換して、前後連動システムを解除する。
ブレンボの４POTなんかカチッって効きそうな希ガス。ホースはお好みでおｋ。

さて、納車から1週間経ちました。初の燃費計測となった訳だが・・・
31.08km/�gでした。慣らし中にしては上出来！

ほんと前後連動システムはいらないよな

大変残念なのですがインターネット接続提供者の機器故障により

全てのデータが消失してしまいました。

残念ながらかなり古いものしかバックアップをとっていなかったので

大部分のデータは無くなりました。

今まで投稿をしてくださった皆様には深くお詫び申し上げます。

　 

>>564
たしかに1.1Lってのが中途半端だねえ。
ディーラーで新車購入以来、同店で3000kmおきに純正オイル交換しているが
代金は1600円。もちろん他店購入でも同じだそうだが。
大した額じゃないし、購入店でお任せがいいんじゃないかな。

>>574
そうですね、購入店だとそれなりにサービスしてくれますし
ほかの部分もざっと見てくれるからやっぱりそうします。
3000キロごとでふつうに通勤で使ってるだけなら十分ですよね？

フォーサイトにＥＴＣつけてる人いませんか？
今度、分離型を着けようと思うのですが、本体は右小物入れへ、アンテナはヘッドライト上部のカウル内に設置しようと思います。
で、スクリーンではなく車体色に塗装されたカウルって電波通しますかね？
経験者がおられたら亀レスでもいいので教えてください。

mixiのコミュでやってる人のレポがあったなぁ

慣らしでリッター31kmって・・・俺のは同じく慣らしで本当に慎重に走って
リッター25kmだよ　この差って何よ？ハズレとかの次元じゃないでしょ

>>578
　腕の差　車体の差　交通状況の差
どれなら納得できる　?

　因みに　初期型フォー通勤に使ってリッター35Km
北海道の片田舎　通勤途中に信号機が１つしかない　w

重さ

初期型
都内街乗り・高速・峠どこ走ってもリッター３０切った事ないです。

積載物の重量配分とか

>>578
>俺のは同じく慣らしで本当に慎重に走って
>リッター25kmだよ
おいらもだぉ
オマケに始動性も悪くマジ凹んだorz

どうやらフォーは激しく当たり外れがあるようだ

わたしのはＲ１５通勤往復３０キロ毎日使用で２５キロだね。
べつに不満はないけれど。

俺も25km/lぐらい。
前乗ってた原付もそんなんだったんで個人的には大満足です。

まじめな話し
バッテリとプラグを新品にして暫くしたら、燃費が27km/l→29km/lになった。
ちなみに>583氏と同じで始動性が悪かったことへの対策がメイン。
（プラグはイリジウムにしたので、値段が高かったorz）

ノーマルプラグを定期的にきちんと変えていれば
値段も安いし燃費も低下しないよ

うんうん
35〜36いく

きちんと整備もしてるけどね。
タイヤの空気圧は二人乗り用にしてるけど

576ですが、有効な回答がないのでＥＴＣのスレでも聞いてみます。
ひきつづき、フォーサイトでの情報を求めますのでよろしくお願いします。

http://t.pic.to/3unkh

排ガス対策前のと後のとでは比べられんワナ。ｗ

アキラうざい。

>>589
mixiに入ってるなら教えてあげるよ

>>589
ヘッドライト上部のカウル内でも全然ＯＫ。電波バリ３。
というようなレスがあったとして、それを信じる気なら最初からやっちまえよ。
できないなら最初は防水策を施して外付けしろ。
それも嫌なら自主運用する器じゃ無い。諦めろ。

>>593
レスありがとうございました

>>594
ご指導ありがとうございました

>>595
mixiで「HONDA[FORESIGHT] フォーサイト」でコミュ検索してみて
そこにナビ装着レポがあるから。

カスタムしてる人いませんか？
クリアテールとかどこに売ってるか知りたいです。

クリアテール…無

ノーマルのレンズに耐水ペーパーかければクリアレンズになるんじゃね。

mixiの方がオナクラより充実してるね。

めんどくさい入会規則も無いしさ。

mixiの方が和気藹々と楽しそう。

表面上はな‥

表面上だけで十分

オナクラの奴らもmixiに炒るしな・・

うへーっ、オナクラきもい。
全国オフとか言ってんなよな、ハゲオヤジどもが。

フォーサイトとリード持っています。リードはほとんど毎日乗っていますが、
フォーサイトは月に１度位かな。

>>605

つ　ｳﾞｪｸ150

ヤフ○クにＢ級品みたいなクリアレンズのウィンカーとか出てたぉ！

ちょい昔、ヲクで三本出しマフラーって出てたなぁ…

こんな１２５ｃｃなんか
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f45691084
原付にも抜かされるな、

あ、見た目がフォーサイトなだけだからね。

>>609
何これ？　空冷エンジン積んでるのか？

ほぉ〜　中国の大手オートバイメーカー　か
こりゃ絶対買いだな　俺は金穴なので買えないけど

>>609
オクに出てたクリアウィンカーってはこれに付いてたヤツだなw
チャイナクオリティなのでノークレームで って書いて有ったしww

落札者実物レポヨロw

ビック（victim）スクーターか。

今日慣らし終了オイル交換、フィルターからシーリング材（コーキングガンで
注入する灰色のシリコンみたいなやつ）というか液体パッキンというかそんなやつ
が着いてた　大丈夫なのか？・・・・・

>>614
無問題と思いたいが…カムに廻るオイルラインが心配だから
現物持ってバイク屋に行ってクレーム付けておいで。
出来たらメーカーに持ち込んで調べてもらって。
長く乗るんだから、クレーム厨になった方が得だよ。

どっかの画像で前２クリアレンズ、後ろ赤クリアテール
ってのを見たぞ
かっこよかった
どっかのメーカーが作ってるはず

ベルト交換等のときに必要な工具でユニバーサルホルダーと言うのがありますが、どのようなタイプを買えばいいのでしょうか？

二股に取っ手がついたものと、車のエレメントを交換するときに使うような物を見つけまして、フォーサイトで使用するにはどちらがいいのでしょうか？

わからない時点で貴方はショップに工賃払って付けてもらう事を強く薦めますm(__)m

>>617
ttp://www.e-seed.co.jp/p/021001140/

フォーサイト購入検討してるんですが、
45LのGIVI箱を載せた時シートは開くのでしょうか？
教えて君ですみませんm(__)m

開きまする。

>>621
ありがとうございます。

ならし終わった
オイル交換しなきゃあな…で
カストロのスクーター入れるかなって思ってるんだが
みんなオイルは何使ってるん？

知り合いの自動車整備工場にはRED LINEってのしか置いてないのでそれ使ってる
良いか悪いかは解らん

rbのオイル

大阪の万博公園でやる9月10日のスクーターイベント行く人いる？

ttp://transcooter.jp/thanks_day_osaka.html

初期型はスタートダッシュが良いと聞きましたが
ＥＸと比べて結構違うもんなんですか？

>>626
いきたけどいけないぉorz

関西ダンサー界発の4人組ユニットVENOM　さすが関西レベルが高いな
東京でやらなくてよかった

初期型乗ってるが25〜60km/hの加速は良いな。

>>627
乗り比べた事ないからわかんない

センスタ擦りまくりのフォーサイトが某峠に出没

こんちは、フォーでのツーリングに目覚めたものなんですが、荷物積載容量がもうちょい欲しいと思っています。
ただしリアボックスとかは、普段使わないこともあり、また見た目上も避けたいと思っているんですが、
http://www.serviceaprilia.com/accjapan/index.asp?Model=Atlantic%20125/200/250
にある（アプリリア用ですが）トンネルバッグをフォーでお使いの方っていらっしゃいますか？容量、価格、利便性など非常によさそうだと思っております。

ガソリン入れる時や乗り降りする時に面倒そう

なんかなぁ〜バランス的には良さそうだけれどデザイン的な
魅力がないねぇ。
リアボックスなら普段は外しておけばいいしどっちを選ぶか
と言えばリアボックスを選ぶな。

>>633
ロングツーリングするときは、その位置にリュックを置いてるよ。最初、タンデムして更に
後ろの箱に荷物満載だとリヤがヘビーになりすぎるので、それを防ぐために考えたのだけど、
けっこうイケる。
フロントの鍵穴より左側の中央（ドリンクホルダー付けるネジのとこ）あたりにリュックの頭、
シートの下あたりにリュックの尻がくるサイズのものを購入して、中身の荷物もバランスよく
配置すれば、ちょうどいい具合にはまって固定しなくても落ちる事はない。落ちる落ちないの
目安はサイドスタンドをちょっと雑にかけて降車するとき、リュックが左足方向に落ちないぐ
らいしっかりはさまっていれば問題なし。
最初は荷物用ゴムロープでリュックを固定してたけど（フロント側にロープを回して）、最近
は固定してない。固定するならネジ類を変更してリュックをひっかける方法がいいと思う。
給油のときは当然、一旦取り外さないとダメだし、休憩時の盗難も注意が必要。
小さいけど、ラフロからもその位置のバッグ出てたね。

PS250のオプションにこんなのあったような気が・・・
と思って調べたら容量5リットル
ttp://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/PS250/index.html

デンソーのイリジウムプラグを取り付けた。
ビビリ音も増えたが、エンジンは振動、と言うより
鼓動が大きくなったような感じで気に入った。

大人になったらフォーサイト！

介護保険を払うようになったらフォーサイト

介護を受けるようになったらフォーサイト

大学入ったらフォーサイト

購入しようと考えてるんですけどドラムブレーキとディスクブレーキの違いを具体的に教えてくださいエロい人。

フォーサイト買おうかと思うんですが、あの風防の高さが気に入りません
カスタムパーツでもっと低いのってありますか？

ところで、空波250乗りの友人が言う「フォーサイトはめちゃくちゃ速い」ってのはマジですか？

>>644
社外でショートスクリーン出てるよ。
フォーサイトはビグスクとしては軽いから発進加速は良い。
めちゃくちゃ速いと言うと語弊があるが。

これから秋冬に向けてとりあえずロングのままで
次の夏を迎える頃にショートにするのが良いかも

フォーは最高速はないけど出足は良いよ。

>>643
違いはググって調べろ。

フォーの場合、リアドラム自体が問題になる事はないと思われる。
その年代(価格)の中古車買う気なら、ブレーキ形式や傷の有無なんかは気にせず、
各部の劣化具合を見極めて選ぶが吉。

そういえばリアが機械式ドラムの場合ってどうやって前後連動させてるの？

スタンド擦っちゃうのでサス交換したいのですが、純正と社外‥どちらが良いですかね？

>>648
油圧

＞６４９
オマイが痩せるか、サス硬くすればヨイ

>>651
MAXに硬くしてる75瓩 ピザ野郎です‥

>>651サス変えても意味ねーぞ、

・・・まさかセンタースタンドじゃ無いよな？いくらなんでも。

。。。自己レスしてどーすんだデブｗ

あ、オレ９０あるがサイドスタンドなら摺るが、、、

>>646
それでも130キロぐらいは出ますよね？

フォーサイト買ったら近所のカスタムスクーター屋でオールペンかけるよ

フュージョン蹴ってフォーサイトにしたから金が余ってしょうがねぇ

>>653
右コーナーで擦っちゃうあれは‥センスタorz


>>655
130キロ…出ませんよ

>>655 657
俺、メーター読みで140ｋｍ/ｈ
振動が凄くて止めたけど
まだまだ出そうだった

初期型でもメーター最後＋２キロまで一応出るぞ、
ま、ある意味怖いけどね。

信じられんorz

高速トンネル下りならメーターオーバーしたことはあるが、
平地なら初期型でも１２８がいいとのろだな。
体重６０キロ　ノーマルです。

>俺、メーター読みで140ｋｍ/ｈ
>振動が凄くて止めたけど
>まだまだ出そうだった

まだまだ　は嘘ダロ？

俺の初期型125km/hぐらいしか出ない…。
どうせ高速使わないからいいけど。

>>662
信じるか信じないかは、あなたの勝手
普段からエンジンを鍛えてブン回してる
ドノーマルのＳＥ

新型フォルツァと比べて加速はどっちが速いでしょうか？

::::::::::;､ /!ﾞ､',　! ! ..:;'!:,' |::;'.r''",ｒl!､ﾞﾞヽ,l!';:l:::: :;':.::::ﾞ/7'ト､:.:::　.　 　 l !
､;;r'",､':::! ,ﾞ､　';:';:::l l!　l:;' ' ./!　 j!　　　',!::;:/:;／ / .l:::/,'::..:::　 　 !'
　 ／:::::j　ﾞヽ､,ゝ'､| l.　 '　 lri;､r/　　 　 ﾞﾂ''" ',､"'';':://':;'::: /　. j'
／:::::::ﾂ　　　{　r'､　　　　,,';;;ﾝ'　 　 　 　 　 / .;!　}!'./:/::.,r': .:::/
ﾞ'ヾ;／　　　　ﾞ､'､ヽ　　　　　ﾞ''''　　　 　 　 /'r/　" '／:／::;/,r'　　えっ！？
.,／　 　 　 　 :ヽ､､,　　　　　　　 　 　 　 , l;ﾂ　　,,',-''":;／'"
"　　 　 　 　 ::::l:::::::＼　　　 　 　 　　　''ﾞ　｀ ﾞ / ﾉ‐''"　　　　６６６ゲットですって？
　　　　　　 ..:::::l:::::::::::/ﾞ' ､　　　　　σ　　 　 　 ,''"
　　　...::::::::::::::ﾉ::::::::::/　　 ﾞヽ､,　　　　　　,,.､r'　　　　　　　　まぁ・・・
..:::::::::::::::::;.r‐ ''''''''''‐､,　　　　　ﾞ'ｧ‐‐ '''""　i'　　　　
:::::::::::::::, '　　　　　 　 ヽ,　　　 /::::::::::::　!　{　　　　　　
;:::::::::::　　　　　　　　　ﾞl'､､　 { ､;:::::::::.　ﾞ､.',　

130キロは‥出ないと言うか、出せないorz

このバイクで100キロ以上出すシチュエーションなんてあるのだろうか。
高速使って遠出する人、そんなに多いの？

そーね
スピード出したきゃ他のバイクにすればいい。

高速では160まで出た
隣で車に並走してもらったから間違いない
信じるか信じないかは、あなたの勝手

>>670

ダウト！

俺のフォーは平地で１３０は出るよ。けど１２５越えると振動が・・・
やったことないけど、下り坂で距離があれば１３５〜１４０ぐらい出るかもね。
でも１３０で１時間以上巡航したらベルト周りの調子が悪くなったよ。熱ダレかな？
停止状態からの加速がやや鈍くなった。　翌日には治ってたけど、音が少々大きくなったように感じる。
ちなみに愛機は初期型で走行距離は２万５千。クラッチ周りは１度交換済み。

俺の'05EXは普段110km/hくらいしか出ないけど、お台場−城南島のトンネル内だけ
130km/h〜140km/h出る

たまにちょっくら（片道60Ｋｍくらい）高速に乗るくらいならつかえますかね？

どれくらいで走るかに寄るんじゃない。
前、乗っていたのがベク１５０だったからあれに比べれば
ぜんぜん恐怖感はないね。
左端を１００くらいで流してると快適。

>>675
質問、ヴェク１５０からフォーに乗り換えてどうでした？
比較感想聞かせてほすい

俺街乗りメインなんでヴェクでいいかなあ、でも２５０のトルクも
捨てがたいよなあ、でもフォーだとでかくて重くて取り回し大変かなあ
と悩んでおります、30万〜50万の高い買い物なんで
切実なんです

>>674
それくらいの距離ならバイクにも乗り手にも優しい
高速片道100Ｋｍくらいでも楽勝だけど、それ以上だと退屈が睡魔かついでやってくる

>>675
>>677
なるほど、ありがとうございます。普段は通勤やら、買い物やらに使って
たまに、親戚のうちに行くときドライブがてら高速でまったりクルージングもどき
できたら楽しいかなぁって考えてまして。参考になりました。

フォーサイトでスピード出したいのよ

他のバイクに負けたくないのよ

コマジェと悩んでる。ほぼサイズ一緒みたいだし。

>>676
俺は>>675ではないけど、０４’ＥＸ乗りですが、
取り回しはまったく心配しなくていいと思いますよ。
俺の身長は168センチしかないけど、乗り慣れてくると原付2種並の取り回し感覚があります。
きっと俺より身長高いだろうから、まったく問題なし！！

ようわからんけど、
>>676
はヴェク150とフォーのどちらにするか迷っていて、
両車の違いを知りたいんでない会？

肝心なこと忘れた　orz

>>676
そんなあなたにランナー２００・・・


（　＾ω＾）

【ジレラ】 ランナー ★ Runner 【GILERA PIAGGIO】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1151602083/l50

近所でランナー180らしきバイクに後ろからブチ抜かれた
けど逝らね
このガソリン高の中、2ｓｔなんて、
エンブレもフォー以下だしさ。
故障しても、まともに部品があるか心配。

>>676
出足がとにかくフォーの方が圧倒的にいいです。
ベクに比べればガソリンタンクも大きいしメットインも大きい、タイヤサイズ
ホイルベースも長いしなにもかも二回りは大きいという良さが一番です。

その代わり、ベクの小ささの良さがなんと言っても魅力ですよね。
ほとんど高速に乗らない通勤で片道１５ｋｍていどならベクの方がいいかも
せまい玄関先にでも楽におけて、取り回しはめちゃくちゃいい。

１７０センチくらい身長があって駐車場がそれほど狭くなくってたまには
高速も乗ってツーリングも行くなら小さな軽自動車フォーサイト
１６０センチ以下で、路地の奥に家があって長距離乗らないのなら
大きな原付ベクスター１５０

こんな感じでいかがでしょうか。

こいつ池沼か？

？？なんで？

フォーに乗って片道50ｋｍ通学はきついですかね？

漏れはベク150乗るんだったらスペイシー100選んじゃう。

>>1

5k通勤でも辛いと思ってる俺ガイル>688

さすがに5kmは楽だろｗ
俺は9kmが面倒だったが。

>>688
道が空いてるか混んでるかにもよるでしょ。
フォーに乗ること自体は楽だね。乗車姿勢や風避けの面で。

50km通学はどんなバイクやクルマでもきついだろ。

ペクスターはツライ乗り物だったぉorz
ペクに比べればフォーは天国だぉ

ふだんくるま通勤なんやけど 休みの日だけ乗るﾌｫｰｻｲﾄは贅沢かなぁ？
50原チャから買い替え考えてまっす
ﾌｫｰｻｲﾄ ﾌｫｰｻｲﾄEX ﾌｫｰｻｲﾄSE どぉ違うんですか？

いや転勤で片道2kの所から片道5kの所に移動させられたのよ
正直片道2kだと毎日昼休み家に帰ってたけど、片道5kもあると
なかなか昼休み家に帰ろうと思わなくなる>692

身長180超で乗ってる使徒います？
やっぱ腰の角度とか無理がありますかねー。
ハンドルも低く感じるかな。
一度運転してみたい

>>688
毎日往復７２キロ通勤してます
オイル交換1カ月半おきに　ブレーキパット6か月おきに交換
ベルト・プリー10か月おきに交換　タイヤ7か月おきに交換
もう2年で24000キロ
雨ふっても真冬でも電車はいやだ

↑訂正2年で48000キロでした

訂正698でした

>>698
ありがとうございます

広島県呉市から広島市まで通うので海沿いを走るんですが大丈夫でしょうか？

>>697
ヨーロッパ等への輸出用だかんな。大きいのが乗ってるよ。
レバー位置も遠いしな。

>>697
ハンドルの位置は高いよ。
背もたれの位置は調整できないが180cmぐらいなら大丈夫じゃね。

輸出仕様あるんですか…

>>702,703
ありがとうございます。
そうですね マジェとかと違ってバックレストが前後に動かないんですねハンドル高めなら安心です
一度ドリーム店で運転させてもらいます
予算的にはこれくらいで考えてますが
これコストパフォーマンスいいですよね。

ＦＯＲＥＳＩＧＨＴ最高！！！！保守

通勤用としてフォーサイト購入して早3週間！走行1600�`を超えましたｗ
なかなか燃費も良く重宝してる。時速80�q以上を多用してるのに燃費30�`/�gキープしてる。

HIDキットも届いたし暗い夜道も更に安心。明後日休みだから取付けしよ。

余談だが、大型NKでツーリングに行ったんだが３回エンストしたｗ
信号で止まる時にシフトダウンするの忘れててスタートでエンスト、転けそうになったｗﾃﾗﾊｽﾞｶｼｽｗ

HIDつけるとその明るさに感動するよ。感動は大袈裟かｗ
マルチリフレクターで配光いいし綺麗だしでフォーのライト最高。

くれぐれも対向車にまぶしくならないようにしてね。

>>681
ふっふっふ、私身長１６０ｃｍしかありません　orz

>>682

YES!!

>>685
インプレありがとうっす


> ほとんど高速に乗らない通勤で片道１５ｋｍていどならベクの方がいいかも
私もろこの条件にHITですわ、しかも高速に乗る用事はめったに無い
こりゃあヴェクにしとけって事ですかね

>>694
> ペクスターはツライ乗り物だったぉorz
> ペクに比べればフォーは天国だぉ


こんなん見たらヴェク買えねえよーｗ

>>689
> 漏れはベク150乗るんだったらスペイシー100選んじゃう。

これもありですよねえ、高速に乗らないんだったら維持費の安い
2種で十分ですわな、実はスペ100気になっている

しかし２５０のゆとりとトルクも欲しい
2種で幹線道路走るとエンジンが唸る唸るｗ

結局優柔不断で決まらない・・・

取り回しが辛くなければフォーをお勧めします。
乗ってしまえばこれほど楽な乗り物はないと思いますよ。
ベクはお気に入りでしたがあの異常な程のオイルの消耗
デフォでマフラーからのパスン！パスン！バイクで近所に
灯油とか買いに行かないのだったらフラット床も必要ないですし。

フォーを買う時通勤という意味で悩んだのはアドレスの１２５でしたが
アイドリングが不安定だという噂でやめました。

中下駄のフォーとヴェクで悩むのはわかるが、
二種でも良いと思ってるなら素直に二種買え。

フォーは小ぶりなそうですが、オーディオは搭載できますか？
あれば教えていただけませんか？

ちなみにipod持っているのでスピーカだけで十分です

我慢出来なくて有給取ってHIDを取付けた。
綺麗だ〜〜〜！！

>>717
メットにヘッドフォンでも付ければ？
外付けｽﾋﾟｰｶｰは聴いてる曲のセンスが問われるからさ。

うるせーからオーディオなんてつけんなカス

うるせーから社外マフラーなんてつけんなカス

うるせーから‥次の人たのむ

ビームスのＳＳ変えたけどノーマルと音量変わらない・・　いいんだけどね
うるさいの嫌いだから

あのオーディオのボリュームあげて信号待ちとかって笑っちゃうよね。
え〜、こんな曲の趣味かよ、だっせ〜〜〜！とかさ。

JAZZを聴くのですが恥ずかしいでしょうか・・・？

ジャズはちょっとなんか恥ずかしいでしょ…センスとかじゃなくて バイクからジャズって普通に変じゃね?

バイク乗りはストイックに走りに集中せいや

じゃあ、トランス系は・・・

バイクの種類で似合う音楽は違うだろ。
もちろん無音が似合うのも多いが。

でも、普通に考えて、フォーは演歌以外は不可。

じゃったら、フュージョン買おうかな

君が代

トランスやらのダンス系？

みんなと一緒じゃん。もっと個性出しなよ。

普段聴いてる曲で良いから
何故、バイクや世間に合わせる？

ほら、いつものモー娘w

あ、全然意味が分からないんですけど。
モー娘。流してるバカスクは普通に走ってますし。

中古で買った俺のフォー、直進してるのになんか右に傾きがち(´･ω･｀)

バイクや車で外にまで聞こえるくらいのでかい音でかけてる奴って
ようするに右翼の街宣車がかけてる「鶴田浩二」とおなじってことでしょ。
レベルの低い目立ちたがり屋、何をかけようと音楽聞きたいなら
まわりに迷惑かけないようにしろやって事だよ。おつむの程度が知れるね

んじゃ、軍歌かけるよ
呉市じゃけん　パチ屋の宣伝と勘違いされえるかもしれんが・・・

おっぱいがいっぱいがいいよ

コロッケの歌とか、焼肉食べ放題とかが似合いそうじゃね？

安来節とか？

＞おっぱいがいっぱいがいいよ

ﾊﾞﾛｽwwww
http://www.youtube.com/watch?v=gkIIa1sNabM

外れにくいからカナル型のヘッドホンしてMP3プレーヤかけてます。
気兼ねなく好きなもん聴けるし迷惑にもならんしそれが一番だぞ

漏れもかなる型(耳栓型)にしてた。
しかし外の世界の音がマジ聞こえない。
てことは皆さんのご想像どおりそれはそれは危ない目に合う。

しーかたがないので黒ﾔｷﾞさんたらオープン型に戻すが、今度はオープンゆえフィットせず低音が無くなっちんぐ。

色々試したあげくにパナのMP3プレイヤーに同梱のオープン型に落ち着いた。
なんかの出力とか高いみたいで低音ばっちこい。
携帯のイヤホンマイクアダプター(マイク付)に接続すると、他のやつより相手の声が大きい。

問題は壊した時の入手だ。

昔‥ウォークマン聞きながら走ってて、キップ切られたヤツが居たと聞いたような聞かないような…夢かな？

ほぼ捕まらない。よほど悪質なら別件とかｺｼﾞﾂｹで切符切る。
俺は携帯に繋いで音楽聞いてるけど、電話かかってきたら電話になるからね。
音量も外の音が聞こえる程度(併走車の排気音が耳に入るくらい)にしてるからさ。
これまで都内で3度、無差別検問にあいましたが

警察「それなんですか？」
漏れ「あ、これ電話に繋がってるんですよ-」
警察「大変ですね。お疲れ様です」

てかんじです。
こないだはそこから話が発展して

漏れ「いえいえそちらこそお疲れ様です。営業職なもんで電話が命です(笑。」
警察「便利そうですね-。どこで売ってますか？」
漏れ「●●駅のコジマにありましたよ-。」
警察「ご協力ありがとうございました-」漏れ「どもども-」

てこともありました。
スーツ着て常識的な使用法と対応してるぶんには問題NASDAQ。

電話に切り替わったら聞くだけですか？
マイクとか？

HID付けてみて感激の嵐なんだが、どーしてもEgスタート時のライト点滅が気になった。
そこでﾓﾄｲｰｼﾞｰ擬きを自作した。これなら点滅もしないしバルブの負荷も減る。
配光は…HIDにした分明暗がくっきり出た為、かなり上向きにした。
オーディオなんかよりいいよ〜

大学生でフォーを買うのは基地外ですか？

大学生ならビグスクはマジェかフォル

大学生だけどこないだフォー買ったよん
フォーなら新車で買えるし
スタイルも斜め前からみると結構かっこよく見えると思うんだけど…
まあそれは個人のセンスの問題か…ｗ
足としては大満足

最近は論文も書けない大学生がいるからな。
論文を書ける奴だけフォーに乗れよ。

( ´,_ゝ`)

フォーってブラックバードにフォルムが似ているよね

さっき見て思った

( ´,_ゝ`)

↓

>>751
ポジションランプの加工が違うだけで、一応ヘッドライトはブラックバートと共通部品

発売前から雑誌でやってたな。
〉ヘッドライト

黒鳥の株、下落

(゜ε゜)最近は論文の書けない大学生がいるからな。

リコールのお知らせが来てたけど‥みんなは？

俺の初期型に今更…

うそ？俺も初期なんだけど内容は？

ホンダのリコール関連
ttp://www.honda.co.jp/recall/backnumber.html

>>758
自分も中古で買った初期型なんだれれど、詳細プリーズ！

フォーサイト:MF04/BA-MF04

電気装置において、バッテリーを充電する整流器の放熱性能が不適切なため
そのままの状態で使用を続けると当該整流器回路のダイオードが熱害により損傷し
整流器回路に過大な電流が流れることから発熱するものがあります。
そのため、最悪の場合、整流器の樹脂部が溶損し発火するおそれがあります。

だって

もういいよ。お前

質問で悪いのですが

フォーサイトのリアサスをツインショックにしようと思ったら
いくらぐらい掛かりますかね？

>>764
バイク屋で聞いたほうが確かだぉ

フォーの車体に銀翼のエンジン積んでツインショック化したやつ見たことあるけど
手間暇かかりまくりだろうな

>>764
そんな改造したHPがあったなあ。
結構詳しく書いてたけど板金屋にお世話になったり
バイク屋と仲良かったりみたいな
何のつてもないとかなりめんどくさそうだった。

>>762
これってレギュレータだよね？




ま た か よ ホ ン ダ





なんかもうホンダ車のデフォになりつつあるね。

>>764
モノショック用のスイングユニットに二本サスぶら下げてどうするんだ？

>>764
たぶん、中古のマジェ買った方が安いってぐらい金かかるよ
ってかそーゆう、珍な改造にはフォーは向いてない

>>768

ホンダってレギュレーターの故障多いよね
なんでやろ

>>768
99〜01年車だから　もう5年以上前の話だよ
最近の車種と勘違いして無いかい　?

>>759
対策済みならベルトケース下側に
シールが貼ってる筈　確認したほうが良いよ

極端に騒ぐやついるんだよな

>>772
俺の知ってる限りでも初期の頃のCB400SFなんかレギュ死亡の代名詞だしJF04スペイシーの初期型もやっぱりレギュがアキレス腱。

ホンダの初期型は…うわなにをするやめｒｙ

俺はRVF400（NC35）がレギュ死多いって聞いた

今まで何年も平気だったのに今更ヤバいのか？
持ってくの面倒くせーな。

下請けの会社にレギュつくらせてるんだろうけど
どこがつくってんのかな？

>>777

鱸

コマジェは似たような車格でツインショックだが
一本か二本の採用基準って？

基準なんて無いし、本数多い方が優れている訳でも無い。

原付の延長

>>781
それは、ヴェクスターやろ。

ツインショックかモノショックかなんて
スクーターに関しちゃマーケティング的な要素が絡んでるだろ。
ドキュソはツインが好きだから高付加価値としてツインの車両を売るけど、
ばね下が重すぎるスクーターはモノだろうが、ツインだろうが変わんないから
実用的な車両はコストカットしてモノにすると。
だいたいスピードもそんなに出ないしな、モノでも十分快適に乗れる。

親父がストリーム（車の）のリコールほったらかしにしている

ツインショックのフォルツァＭＦ０６乗ったが
コーナリングとブレーキングで明らかに安定感が違うぞ
まっ　モノでも不満はないけどね

>>780
ｲﾐﾌﾒｲ
>>783
胴衣
一般にスクタは部品点数を少なくできる一本サスを採用するだろね
あの取り付け位置だとモノでもツインでも差が出にくいだろうし。
ツインはやっぱ見た目がいいかな

確かにモノだけど…ツインで一本取れちゃったみたいだよね。

ツインなのに一本、うま…

色のバリエーションふやしてほしい

フォーサイトにはマットブラックとか
つや消しの緑色とかが合いそう

fore・sight [ fsit ] 発音を聞く
「foresight」をプログレッシブ英和中辞典でも検索する




［１］先見（の明）,（将来に対する）見通し,（→hindsight）.

・ lack of 〜
目先がきかないこと.

［２］（見通しに基づいた）周到な準備; 慎重さ.

◇ foresee


[ 新グローバル英和辞典　提供：三省堂

foresight

�@前方の景色

�A先見(の明)、(将来に対する)見通し

�@ジャマイカ

>>789
スペイシーみたいにパステルブルーとか、明るい色も似合いそう。

スポーツテイストのイタリアンスクーターみたいなカラーリングも似合いそう

１所＊さ＊＊６９
白のフォーサイトに乗っている高安と言う馬鹿何とかしてくれ。
会社内でも怪しい行動をしている要注意人物。

コマジェのリアショックは五段階プリロードかけられるんだな。

似たようなの付いてるじゃんw

ボディーカラーはおっさんシルバーが一番

廣島駅の近くと横川駅の近くでフォーサイト見て欲しくなった

現在35万円を目標に貯金中　今のところ26万たまった

>>798
あと９万、がんばれ。

>>796
プリついてるの？

>>798
がんがれ!!

>>800
ぃゃ‥何か調整するの無い？あれは何なのw

>>798
中古買っちゃえ！

>>798
カスタムしたいので・・・

諸経費や保険は？>798

>>802
カスタム・・・ってかパーツ無いから厳しいよ。

>803氏の言う通りで車体・諸費用・自倍・任意で45ﾏｿは超えるだろうし、足らないぞ〜

貯金頑張れ〜〜

>>803
中古で20マソぐらいであるので・・・
保険は学生共済使いますので安く済むと思います　月払いにしますし・・

250ｸﾗｽにしては、ガキが選択する確率が低いので、仕事車に使える強みがある。
リアケースを付ければ、シート下の比較的四角いトランクと合わせて、
結構な量の荷物も乗せられる。

俺のも中古で車体価格21万だったな(´･ω･｀)

イタリアンスクーターみたいなので好きなんですが、マジェ乗っているやつに話したら
「人気ないやつが欲しくなるとかキモイ」
と言われました

俺に言わせりゃ、バカみたいにみんなと同じにしているほうがキモイです

>>808
確かに、最初フュージョン買ってノーマルで乗ろうかと思ってたけど
変な香具師が多くてやめてフォー買った。

ローダウンとやかましいだけのマフラーで馬鹿の一つ覚えはキモイ！

俺、車種が他人と同じでも違ってもどーでもいいなー。
大きくククったらビグスク仲間なんだし。
例えばトラック同士でもふそうとか日野とかで仲間意識あんだろうか？
はたから見れば全くおんなじだわ
折角の３連休が秋の長雨だ。トランクの水とりぞうさんがえらい勢いで湿気るｗ

他の人はトランクに湿気取り入れてる？

入れて無いし

丈夫で小柄なバイクを探している俺は
フォーサイトEXかPSで迷っている。
この掲示板の人を含めほとんどの方がフォーサイトEXを
勧めるのでやっぱりフォーサイトEXの方が良いのかな？

>>813
動力性能は同じ。
使い勝手は見た目で想像がつく。
PSのスタイルに惹かれているのならPSにしろ。

ていうか優柔不断まるだしな文章だなｗ
いつも自分で物事が決められないタイプ？

他の人はトランクに塩入れてる？

>>814
優柔不断つーかバイク知識が少ないから自信が無いタイプ（笑）
で、回答ありがとうね！

体重軽い人はプリロード最弱にするとよろす。
有効ストロークが増えてかなり乗り心地よくなるはず

優柔不断じゃないだろうw
ってか、psってスクーターなのにメットイン無いヤツ？あれ乗ってるヤツ見た事ないなw

フォーサイトは万人にお勧めできる地味な優れモノ。

メットインが小さいけどw

　来月中を目標に免許取得中の者です。
初めてのるバイクにフォーサイトを考えています。
なるべく安全に楽に乗りたいと考えています。そこで、フォーサイトは少し安定性に欠ける
というご意見があるようですが、いかがなものでしょうか？他に、初めて乗るバイクとしては
ちょっとよろしくない部分とかあるでしょうか？

若いフォーサイト海苔とか好感もてるよな

ジジくせーけどな

たしかに最新ﾋﾞｸｽｸに比べると低速域での安定感に欠ける。
ﾌｫｰは小径ﾎｲﾙだから仕方ないよ。
すぐ慣れるけどね。

>>813ですが質問、
高速道路での走行はどうでしょう？
前の文を読むと最高速は130k前後となかなか良いのですが
安定感はどんな感じですか？

>>824
低速で？
何と乗り比べたの？

低速で安定感に欠けるなんて思ったこともないが・・

>>825
03年SEに乗っているが、高速はちと辛い
三桁km/h走行だと燃費ガタ落ちだしね。
走行車線をﾏﾀｰﾘ90km/hくらいで流すんだったら、33km/Lはガチ。
フォーサイトの美味しい部分ってのは40〜90km/hくらいの間
130km/hだそうと思ったら、平坦直線路でかなりの距離が必要。
あと、エンジン音と車体のぶれでそんなに出そうとは思わない。
瞬間的に130km/h出すんだったら問題ないけど、巡航はオススメ出来ぬ。
最新のEXとかは触媒とかの所為で燃費がちょっと落ちるらしい。

スマン、sage忘れた

初期型のムーンストーンシルバーメタリックにあうタッチペンてある？
ウェブバイクチェックしたが、赤しかなかった・・

>>828
回答ありがとうございます。
高速道路走行にはあまり向いてないってことですね。

別にぃ…他のスクーターと大差ねーょ。
全てに関してね。

ぃゃ‥チミが違いの分かる特殊な人間なら謝るよ。

まぁまずは乗ってみろ。 楽しいから

日本語でおｋ

　高額な今風の250ｃｃを買うくらいなら、もうちょっと出して400ｃｃを買ったほうが
良いと思うので、250ｃｃは実用性重視でフォーサイトを買おうかと思います。
　
　ところで、ちょっと高くても自宅の近くで買うのとちょっと離れているけど安いお店
で買うのどちらが良いのでしょう？

>>821
初めてのバイクがスクターとは時代も変りましたね
オイラの初めてのバイクは、、、レプリカだったぉorz

>>834
近くにナップスのような専門店があるなら絶対に遠くても安いところ。
バイク屋だと純正部品のみ置いてあることが多いから、選べないし高くつく。
結局買った店に世話になるのは初回点検ぐらいになってしまう。
専門店がないなら近くの店で購入することをおすすめする。

>834
自分で何もかも全部やるんだったら兎も角、バイク屋の人間性にもよる。
メカニックのちょっとしたことでも親身になって相談してくれたり、
自分と波長が合ったりしたほうが、初めての人間には良い。
買ってからそう言う店を見つけるのも良いがな。

あまり遠すぎると、納車時に配送料とか取られたりする。
下手したら、取りに来いとかも言われる。

買ったら極力きれいにしておけよ、ピカピカにしてからバイク屋もってくと、
それなりに丁重に取り扱ってくれるから、どこに持っていってもね。
ドロドロだったり、傷だらけだったら、ぞんざいな取り扱い方されるよ。

>>836
　ありがとうございます。
ドライバーズスタンドっていうお店が家から10分くらいのところにあります。
　修理とかあると自宅の近くのほうがいいかなと思っていたのですが、そんな
ときは購入店じゃなくてもＯＫなものなんでしょうか？なんかスレ違いですみ
ません。
　フォーサイトが安いお店っていうのが家から60分くらいのところなんですよ。
微妙な距離で。

修理は購入店じゃなくても当然してもらえます。
良い店というのは、新規でも常連でも差別無く親切にしてくれるところ。
万一のときは近くの店、数件で相談することをおすすめします。

もっともDSなら故障も含めてほとんどの整備ができると思う。
技術も件数こなしてるから安心だし、工賃が明瞭なのが大手のいいところ。

>>839
　親切丁寧なレスありがとうございました！近所の良いお店も探しつつ、
心置きなく安い店で買おうと思います。遠いといっても一時間ですからね。
いざとなればいけるわけですし。
　よし、まずは詳細を見積もりに行ってきます。

>>840
若い人がフォーサイトに乗るって、何だか嬉しいねぇ
フォーは消耗品の類も結構安いので、
実用250スクーターとしては、かなり成績が良い方だと思うよ。
MF04-13以降目立った故障やリコールも無いし…。

>>837
　すみません、書き込みのタイミングで読めていませんでした。
アドバイスありがとうございます。確かに大切に乗っていた方
のがいいですよね。バイク屋さんも気を使ってくれるでしょうし。
参考になります。
　いいバイク屋さんが見つかるかどうかでその後のバイクライ
フが変わってくるんだろうなと感じました。

来年の春に中古でフォーサイトを買おうと思っている大学生ですが
学部が法学部なので教科書や辞書・六法を毎日持って行かなくてはなりません

そこで気になってくるのがトランクなんですが容量はどのぐらいありますか？

>>843
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/foresight/equip/index.html

>>844
ありがとうございます
公式ページにあったんですね

アドレス110と変わらないジャマイカ

フォーには長ネギが入るよ

長ネギにはフォーはギリギリだよ

　生活感あふれる情報ですね。

スイカは入る？
メットが入るから大丈夫か・・・

>>850
半切りなら余裕
一個まるまるだと、サイズにもよる。
普通の傘が入って結構便利

40�gでつか？
最近のビクスクの３分の２ではあーりませんか

でも、安いでつねﾊｧﾊｧ(*´Д｀)星井

>>851
そうでつか
どうも３９です

やっぱ、後ろのキャリアを付けようかな
模様をカスタムショップで変えれば格好良くなりそうだし

だがその40Lが満杯になる事などさほど無い。
入らなきゃ背負うかくくりゃいいだけの事。

トランクの底が平らじゃないので荷物の治まりは悪いかな。
天井はシート形状に沿った形になるので
シートの座ってる部分は高さがあまり無い。

見た目の量で言うと
スーパーのカゴ一杯分は入る。

スカブのように四角い感じのメットインになってくれたら尚良し
長ネギや傘は入る仕様で

スカブのメトインはヤバい


くらい良い

質問
トランク開けるときリアシートも一緒に上がりますかー

つまりリアシートにリュック縛り付けたときにトランクの開閉は可能ですかね

シートの開閉‥斜めだし、真上まで上がらないから押さえながらって俺だけ？

>>858
>>844
シート丸ごと上がるが、リアシートのみに荷物を縛り付けるのは
何かシート下端に金具でも後付けしないと難しい。

>>859
上まで上げたらロックされるはずだが、
ロック金具がすり減ってたり、油が付いてると滑ってロックされなくなる。
ヒンジ部分に有るからチェック。

イサキは！イサキはどうなの！

>>861

123ﾀﾞｰ!

新型フォーサイト発売

この穴は何ですか？

ああ、これは長ネギを入れる用の穴ですね、フォー乗りは長ネギを
入れられるかどうかで、バイクの善し悪しを判断されるので。
穴を開けておきました

じゃ、フォルツァにします。

　長ネギ用の穴がついたバイク、普通に便利そうだな（ｗ
買い物袋から飛び出る野菜って長ネギくらいかな？
ついでに大根用の穴もつけといてください。

ついでに男根用の穴もつけといてください

サイズは？

小さめで。

　食料品を買い込んで便利に運んでくれて、締まりがいいなんて
最高の女房になりそうでつね。

　フォーサイト侮れん。

男根用の穴は妻が二つ持ってるのでいらないなぁ

アナルか？…うらやますぃ

>>869
普通3つないか？

へぇ〜そぉ〜

>>869
いや、さすがに尿道はやらない。

釣りかもしれないが、上の方にある穴じゃまいか？

みんな長ネギはそのまま積むの？
匂いつきそうだし傷みそう
雨の日にスーパーとかで傘用のビニールもらっとくといいぜ！

すげー、その発想ななかった！
次回採用。

いやそんな傷むほど時間かかる場所のスーパー行かないし。
せいぜい10〜15分だから気にしない。

その前に、マジでネギなんて入れるの？w

>>878
お前さんは入れてないのか？
シートopenした時にほのかに香るネギw

販売終了まだあと少し(^O^)

終了するならしてくれ。
在庫がなくなる前に格安で買う！

モデルチェンジくらいはそろそろあるのかな？

白のフォーサイトに赤のメットは、合わないと思わね？

日の丸カコイイ

長い傘も入る？
2ピースの竿も？（90cm）

ハインツ！ケチャップだ！

ハインツ！ケチャップだ！カゴメに負けるな！

ビール１ケース入った時は感動したな！

500ml缶のケースが入らないのが残念

>>883
センス（趣味）悪くない？正統派のメットは白じゃない？
>>882
自分自身の事じゃないの？

下手な釣り人を釣ろうとしているのか、単に釣りを知らずに撒餌が好きなだけなのか。

>>880
終了なのか？モデルチェンジなのか？

>>884
自分の傘は持ち手から先っちょまで90cm以上あるが、入るぞ
入れ方によって、100cmくらいまでのモノは入る。
図面とか入れるのに重宝してる

実際は他の最新スクーターの方が…

893>>
今日はそんなヤボな事、言わない約束だろ？

>893
マグザムは・・・

さて、いつ見積もり取りに行こうかな。

新型スカブー見てきたけど、メットイン…広く無いぞ。あれでフルフェイス二個入るか？

千葉で短いネギが開発されて発売開始したそうだ。

皆さんフォーに乗るときってどんなメットしてるんでしょうか。メットスレにしたくはないんですが、、、俺はやっぱ軽さで半ヘル。
あとホンダのファミリー用 http://www.honda.co.jp/bike-accessories/helmets/family/fa5e.html を現在取り寄せ中。
これはモモデザインのファイターと同じ機能を１/5の価格で実現してると確信したんだけど。

>>899
ttp://www.honda.co.jp/bike-accessories/helmets/street/jj1.html
普段街乗りするとき、俺はこれ

>>899
250だし高速乗ったりもするんで普通のジェット。
アライSZとOGKテレオス2
小型２輪用かぶってても違法じゃないけどさあ899みたいのじゃ怖い。

>>901
900だが俺も高速とか長距離はテレオス�Uだ

俺はシールド付きのジェット。
冬に向けフルフェにしようと思っている。

SHOEIのJ-FORCE�U被ってる。
フルフェイスも持ってるが使用してない。

J-FORCE�U被っていてもノーマルスクリーンだといまいち風を感じられない。
せっかく通気性抜群のヘルメットなのに。夏はショートスクリーンにしたくなる。

>>899 何でもいいけどゴーグル（目の保護）ぐらいはあった方がよいとは考えてるのかな？

短かったら長ネギにならないジャン>898

論文が入ればいいんですよ、フォーは。
あー、書いたことが無い皆さんには関係無い話でしたねｗ

失礼しましたｗｗ

>>359>>239

論文コンプレックスといいます

論文キタ―――（゜д。）―――

俺は2度あるわい

>>907
取りあえず907の論文が読みたいなあ？

貼っといてよ

>>906
そう。長いと持ち運びにくいから短くしたんだそう。
これでフォーサイトでなくてもネギを運べる時代になりますね。

>>911
いちいち相手するなボケ

>>911
題 「おにぎり」
おにぎりってうまいんだなぁ〜

幼女の作文以下だ。

じゃあ、テーマを決めて皆で書いてみるか。
フォーサイトと性犯罪の関連性について
で、お願いしますね、自称大卒の皆様♪

この間、バイク便のフォーサイト見たけど結構カッコ良かった
フォーサイト＝ダサいのイメージが覆ったわ

大半は乗り手の格好がダサい
・メット
・服
・靴
・中の人の容姿

もしくは、追加装備品のセンスがダサい
・自転車用シマシマゴム紐
・安物リアボックス
・微妙なステッカー

または、手入れが悪い
・外装光沢なし
・スクリーン濁り
・黒樹脂の白色化
・足回り汚れ放題
・テールランプ片側点灯

>>918
ｵﾏｴ・・・否めないじゃねーか。

9/12 該当

こんなのよりはましだ
どっちが迷惑かと言うとコッチ

大半は乗り手の格好がダサい
・半ヘル
・ランニング短パン
・サンダル
・運転中に携帯
・見るからにDQN

もしくは、追加装備品のセンスがダサい
・うるさいマフラー
・短く黒い役に立たないスクリーン
・変な色の外装
・微妙なステッカー
・多すぎるテールランプ

または、手入れが悪い
・空気圧の足りない潰れたタイヤ
・テールランプ片側点灯

さすがにミラーだらけのヤツは見ないな。

ミラーだらけ？

>>921はミラーマン

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フォーサイトの持てる性能をちゃんと引き出してるバイク便とか
年季の入った親父ライダーはカッコいいね。
キモイ外装と無意味に大音響マフラーでフラフラ走ってるバイクの方が
よっぽどカッコ悪い。

色褪せた外装、濁ったスクリーン、アルミ風ステップボード（ゴム）けど、タイヤは端までデロデロ‥何だあのオッサン

オッサンライダーなんか観察して楽しいか？　それもワザワザここで報告して
お前も暇な奴だな>926

それを言ったら>>927、お前も同じじゃね？と言われるのだが、
その事実について論文をまとめてくれ。

学術論文の形式を踏むこと。

〆切は10/31午後５時、小林ゆきのところに持っていくこと。

次はフォーサイトＤＸか？ 53万円くらいで。

論文ネタで荒らすのは
オーナーズCの人など、このスレなくなってほしい人たちと、
それに気づかず同調しちゃってる人と思うんだけども。

個人の感想ですまぬ。でもそう思っとるよ。

取り敢えずバーハンドル仕様を併売してくれんと
折れの体格には合わん

フォーサイトのいいところは値段が格安なのに高品質なところ。
ＤＸなんていらないじょ。

純正アラームキットの取付を考えてるのですが
物理的な後付けロックと比べて
セット及び解除は面倒ですか？
自宅と職場はオフでそれ以外はオン。でいいのですが。

某所アキオ　ウゼー　空回り系

大学からの帰り道のバイク屋でフォーが15万8千円で売ってあるんですけど・・・
大丈夫ですかね？

また頭の悪い貧乏大学生が一人・・・
悪いことは言わない、新車で買え。フォーの中古はゴミ。

↑　お前はなぜそんな言い方でしか物が言えないんだ？
社会人なら大学生の見本になれ

>>938
フォーを新車で買えるのなら、銀翼を中古で買ってますよ・・・

>>938
お前よっぽど大学生にコンプレックス持ってるんだな

働きながら行ける夜間もあるから調べてみろ

>>940
ハンドル取れたり炎上したら最高だな。
それに車検の有無は大きいけどな。
>>941
大卒なんて当たり前の時代なのにな。今半分以上大学行くそうだな。
俺の時代でさえ50％近く進学してたからな。日東駒専程度で大卒名乗ってほしくないねぇ。

１５万のフォーサイト…
買ってから色々と直さないとヤバい所が出そうな予感…
もし、予算が２０万以下で高速乗らないなら１２５クラスを薦めます。

言うまでも無いことだが、
>>937のレスだけでは正直何も言えないわけで。
状況説明ができない学生か。
ここまで頭悪くなったのか、アホ大連中か。
院の先輩がさ、千葉県の某私立S大で講師をしているんだが、
レポートのために漢字の書き取り課題を出してるそうだｗ

まあ、>>943のレスが一番親切だな。

価格以外の情報が無いからなんとも言えんが、15.8万だからヤバいってのは短絡的。
発売10年目の現行車で人気車でも希少車でもないから10〜20万のタマはゴロゴロしてる。
オーナーが思っている程、中古市場での価値は無い。

が、極端に程度の悪いタマも少ない。
この先何年も乗るつもりなら話は別だが、学生の間に下駄として使う程度なら
車両状態とバイク屋次第では検討の余地あり。

但し、人に自慢できるバイクでは無いし、女にウケるバイクでも無いし、
走る喜びや弄る楽しみが多いバイクでもないので要注意。

走る喜び 操る楽しさが無い？
自分がそうだからって全フォーサイト乗りがそうみたいな事、書かないで欲しいです。

と まぁ‥色々な意見がある訳だが、フォーサイトで楽しい思い出を作ってくれ！

>>940

じゃあ好きなの買えばいいんじゃね？

中古ってのは賭けなんだよ、酷いのつかまされるかもしらんし
買った時はよくても、暫くしたらあちこち痛んでくるかもしらんし
そういう博打をするのが中古を買うって事なんだよ
中古で1度でも騙されたり、そうゆうのを聞いたら中古なんて
馬鹿らしくて買えなくなるよ

だから大丈夫ですかね？なんて聞かれても正確な返答できるのは
エスパーぐらいなもんです、俺が大丈夫です、って返答して
それを鵜呑みに出来るほどあんたは馬鹿か？

> フォーを新車で買えるのなら、銀翼を中古で買ってますよ・・・

全然車格が違うぞ、銀翼って200キロ超えるし、ガス食うし、車検あるし
で、フォーとまるっきり違う、値段でバイク選ぶのか、そのバイクが好きで
買うのか、であんたは嫌いな人種だな

>>942
あと数年で、数字上大学入試の不合格者は０になるらしいですよ
つまり全員合格でそれでも席があまる、大学も学生＝客集めのために
一生懸命色んなサービスしてるらしいですよ

こんな時代に大学行ってる事が自慢になるんかよ？

フォーサイトみたいな一見ダサくて低性能のバイクを上手く使いこなすのは
結構楽しいよ。原付で下りの峠を攻めてた厨房の時を思い出す。

学歴云々は余所行ってやって欲しい
と、まじめに高卒が言ってみる。

>>937
ぼろい中古の単車に乗って、色々と直しながら
バイクのメカニズムについて知るのも良いかと思うんだが…。

新車で買っても、すぐダメにするヤツは一ヶ月ともたない。
それを、メーカーの所為にしたり、固有車種の所為にしたりするのはよろしくないと思う。
オンボロの中古買って、一つひとつ直して、長い付き合いをする人間もいるからね。
でも、金がかかるので、素直に>>943の言うことを聞いておくことをオススメする。
フォーは電装系弱いけど、エンジン自体はなかなか頑丈でねばり強いから、
快適に乗れるかどうかは別として、「動く」と言う部分では、あんまり問題ないと思う。

フォーサイトの中古相場は30万チョイだから
15万は、ちょっと安すぎて怖いな

年式相応だろ、

俺なんか初期型18000�`のやつを13万で買ったが、
とても良かった・・・約35000�`走った所で雨の日コケて壊すまでは良い相棒だったな…
ノートラブルだったのになぁ･･･

オレも初期型16000キロを11万7千円で買って1年間ノートラブルだった。
でも1回コケてから電気系のトラブルが･･･。
で昨日、中古のＧマジェに買い換えたよ。
フォーは他のビグスクと比べて安っぽく見えるけど、軽くて、意外と加速も良く
シート下スペースも他のビグスクみたいに２分割されてない分荷物もたくさん
積めるしいいバイクだったよ。

>>446
「無い」ではなく「多くない」だ。
快適で欠点の少ない良いバイクだが、走る爽快感や充実感は薄いし、
ど素人が手を入れられる余地も少ないのは事実。

>>952
無印の平均相場は24万＠BikeBros。
特に問題なく走る下取り車が15万前後で売られているケースも結構ある。

中古ならレッドバロンがいい。パスポートなる物貰える

バイク屋で、１５万・・・
現状のままで売りますってやつかな？
駆動系からカラカラ音の有無。
ブレーキディスク／パッドの磨耗度。
バッテリ（スターター含む）。
は最低限確認したいね

まあ15はねえな。買わせたあとに修理させるパターンで良ければ買いだ

http://bikebros.co.jp/A1501.doit?comefrom=2&idCode=40_7722_N01420&bikeFlg=2
これってどうですか？

>>949
来年度から全入だね。でもマーチ以上では倍率があるから一応競争だｗ
自慢も何も、俺ら世代(20代後半)でさえ大卒以上が当然だったからな。
高卒じゃまともに就職できないから、仕方なく行った奴もいるだろうよ。
>>959
そのサムネイルだけで分かるエスパーがいたら凄いなｗ
お前自身で現車確認して、分からないようなら新車を買え。
そのほうが安くつく可能性も充分ある。
走行距離なんて、メーターをオクなどで買って付け替えてしまったら分からん。
車検制度がないから記載もないしな。

まだ大学の話を続ける馬鹿がいますね。板違いもいいとこだ。

>>959
現車見ないと何とも言えない。自分の目で確かめてから購入決めな。
そんなページ見せられて、どうですか？と聞かれても答えようがない。

>>951
フォーのエンジンの頑丈さは06年の今も変わらないのかな？

>>962
一応熊本で作ってるから、かわらんのじゃないか？
聞いたところによると、排気系が何やら別物らしい(環境対策の為
それで、若干燃費が悪くなると言う話だ。

ホントかどうか知らんがな。

ちゃんとオイル交換さえしていれば、
エンジン自身が壊れることはあまり無いとの話だ

初期型中古で買ったけど結構排気が臭いのには驚いた。
2st50ccの方が匂いしないぐらいだ。

>>964
壊れてると思うぉ！

>>963
なら安心した。フォーEXはやっぱりスクーターの中では頑丈な部類なんだな。

ホンダだし
頑丈だけが取柄です

>>964
２ｓｔ５０より臭いって・・・もしかして白煙も出てる？　

納車って普通どれくらいかかるもんですか？

秋高し親切な奴が何でも質問に答えるスレ★Part120
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1159658489/
初心者のためのよろず質問スレッドVol.321
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1159310041/

>>970
ありがとう。

2stの匂いってことはオイル萌えてるよあんちゃん
はやくばいくや持って行け