【◎◎】GS1200ssはﾆｯﾎﾟﾝとNZだけ!! ７色レインボー

スズキ公式ＨＰ(アーカイブ)
　http://web.archive.org/web/20020203155725/http://www1.suzuki.co.jp/motor/GS1200SS/index.html
GS1200ssの歴史（英語）
　http://www.suzukicycles.org/GS-series/GS1200SS.shtml

スズキ公式

K1リリース記事　http://www.suzuki.co.jp/release/b/b010122.htm
K1(ﾖｼﾑﾗ)リリース記事　http://www.suzuki.co.jp/release/b/b010719.htm
K2リリース記事　http://www.suzuki.co.jp/release/b/b020320b.htm

■過去スレログ

　初代ＧＳ１２００ＳＳスレ
　　（行方不明）
　ＳＵＺＵＫＩ　ＧＳ１２００ｓｓ　パート２
　　http://ton.2ch.net/bike/kako/987/987767057.html
　ＳＵＺＵＫＩ　ＧＳ１２００ｓｓ　パート２
　　http://www.2ch.net/tako/bike/kako/984/984131683.html
　SUZUKI GS1200SSについて
　　http://ton.2ch.net/bike/kako/1004/10043/1004345644.html
　<OO>GS1200ssはﾆｯﾎﾟﾝだけ!<◎◎>
　　http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1031932523/
　OOgt;GS1200ssはﾆｯﾎﾟﾝだけ!‐2型‐lt;◎◎
　　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1045924416/
　(OO) GS1200ssはﾆｯﾎﾟﾝだけ!‐2.5型？- (◎◎)
　　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053500328/
　(OO) GS1200ssはﾆｯﾎﾟﾝとNZだけ!‐幻の3型- (◎◎)
　　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1073193145/
　(OO) GS1200ssはﾆｯﾎﾟﾝとNZだけ!‐男の4発- (◎◎)
　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090857904/
　【●●】GS1200ssはﾆｯﾎﾟﾝとNZだけ!! -５年目の真実-
　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1115475418/l50
　【○○】GS1200ssはﾆｯﾎﾟﾝとNZだけ!! -'06もﾖﾛｼｸ！- ←★前スレ
　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1137844829/l50

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>>1の内容ミスりました(；´Д`)

訂正

「地球上に2000台も存在しない」のキャッチコピーで有名な､スズキ渾身の迷作｢GS1200ss｣。
ここは､そんなマイナーで不人気なバイクに惹かれた者が集う場所です。

スズキ公式ＨＰ(アーカイブ)
　http://archive.bibalex.org/web/20010401035321/http://suzuki.co.jp/motor/GS1200SS/index.html
GS1200ssの歴史（英語）
　http://www.suzukicycles.org/GS-series/GS1200SS.shtml

5んたくん

>>1-4

サンクスです(＾o＾)ﾉｼ

乙
復帰までけっこうかかったね

>>1氏、乙っす！
〜と思ったら、もう沈んでるのでageとこう。

なんかなあ最近人気ない？

絶版後人気が出るのはSUZUKIの宿命

イナズマのフロントフェンダーって付くかな？

ホンダ版８０年代耐久レーサーレプリカ
http://www.sideriver.com/motorcycle/cb750cafe/

確かにかっこいいが値段がなぁ
それ位するのはわかるがもうちょっと安くならないと買おうとも思えない

GS1200ssのカウルをGSFやBanにつけるキットでもあれば、
食指が動くかもｗｗｗｗ

GS1200SSが欲しくて探しまくったけど
程度と値段が折り合いがつかずに
バン1200Ｓにした知り合いが二人もいる
何気に人気車種なのか
身近に保菌者が多いのか

ないものねだり

>>15
元の玉数自体が少ないし、生産中止後４年経ってきてるから
事故などで廃車になってる玉もあるからねぇ。

これから程度の良い中古はドンドン無くなっちゃいますよ。

自分のも走行距離２万越えてきたしなぁ。

ＳＳのデジタルメーターを180�`以上表示させる事って出来ますか？！
お願いします！誰か教えて下さい！！

>>18
残念ながら、今のところ１型デジタルメーターで180km以上表示させる方法について、
成功例は報告されてないです。

同一形状のGSX-R1000　K1のメーターはポン付け可能ですが、
回転数表示及び速度表示に著しい誤差が出て、実用になりません。

純正流用or社外品等にてフルスケールメーターを別途設置するしか、今のところ対策案はありません。

ニュー速でブラックレインのGSX画像張られてて久しぶりに見た。

たしかに似ているけど、やっぱりGSssのが上品やな。
いや、GSのが狙ったデザインなんだからそうなんだろうけど。

映画でも見栄えいいだろうなぁ。どっかの映画で使ってくれ。

発売時の宣伝文句
｢男のバイク｣
性別限定しちゃダメだろ

っ【女はバイブ】

陰婦礼
http://www5f.biglobe.ne.jp/~t-archives/GS1200SS.htm

例のアレがBanスレに張ってたのでこっちにもｗ

==============================================

　　　エンジン側　　　　　　　　　　　　点火制御回路側

　　　　オス　メス　　　　　　　　　　　　　オス　 メス

　　青　　　|　|　---------------------　|　|　　青
　　桃　　　|　|　　　　　　　┌--www-----　|　|　　桃
　　黒　　　|　|　--------┴-----------　|　|　　黒


　　　　　黒：ＧＮＤ
　　　　　青：ﾆｭｰﾄﾗﾙｽｲｯﾁ
　　　　　桃：ギアポジションセンサー
　　　　　｜：カプラー
　　　　　w ：抵抗器

>>24
抵抗の値も入れてやらないと意味無いでしょｗ
800Ωだったかな？

自分も自作したけど、大分前でハッキリ覚えてないや。
詳しい人フォローよろしく。

今見たらメンテナンス記録に記録付けてたわ。
820Ωを使ってるわ。

社外サスは、やっぱ。オーリンズ？クワンタム？
廉価版で、ワークスパフォーマンスってのはどうかなぁ…。

保守

シートカウル購入。
風の噂で廃盤になったとか聞いたような気がしてたが
スズキの店で普通に注文出来た。
もう注文出来ないと思ってオークションに張り付いてたのに…

INAZUMAのリミッターカットを超特価で買ってきた。
いや、もうリミカ済みなんだけど、中身を見てみようと。

中身は開けてお楽しみ！

と思ったら中身が樹脂で溶着されてた（＞＜）

アルミの筒の中、全部樹脂だったら見れないぉ・・
分解するために買ったのに・・・

さらに抵抗だけでも測ろうとしたらテスターの電池切れてた（＞＜）

もういいよ、もういいよ俺なんか・・・・

ついでに、某店のセールで売れ残ってた、ブレンボキャリパー用の
ステーも一緒に買ってきた。使う予定ないけど(^-^；

俺はテスター２個持ってる
無くしたと思って新しいの買って…

しばらくしたらどこからともなくひょっこり出てくるんだな
まぁ、よくあることですがね〜

ほしゅ

最近、GSに似合うサイドケースがないものかと妄想しています。


誰か付けている人いませんか？

妄想で終わらせておいた方が吉では?

>>35
俺も。
もう諦めたけど国内とんｚのみの弊害ですな・・・orz
サイドステーワンオフするにしてもそう難しい作りではないと思うけどね。
一品物ってことで金は掛かるだろうけど。

リアカウルはスリムだからパニアケースの類はスマートに装着出来そうだよね。
後席左右のグラブバーを取り外して、汎用の取付ステー付けるしかないだろうけど。

確かにグラブバーのあたりがそのままシートレールにネジ留めできる
上、タンデムステップの固定ネジもあるから取り付けはしやすいと思う。

けど、タンデムステップ以降が短いから、なかなかタンデムできるよう
に取り付けするのは難しいかなー、と思ってる。

欲しいのはK2だけど、あれだとかなり後ろに出っ張りそう・・・K1か、そ
れともチャンピヨンかなぁ。または、革バッグでも自作するか・・・

ヘッドライトをマルチリフレクタータイプに交換したいのですが
お薦めのメーカー、商品などありますか？

マルチよりCIMAガトリングはどうだ??

ガトリング×２だとガチャピンというより仮面ライダーになりそうだな・・・
しかも、恐ろしく思いし

>>35
早速ヘプコ＆ベッカーのケースを合わせてみたけど、
結構いい感じになるかも。
今からホムセンいってステーになりそうなの見てこよっと。
取り付けたらUPしてみるじぇ。

　　　『　道　』

>>43
サイドケースは今までupされたこと無かったから、期待して待ってます。

リアキャリア、リアキャリア＋トップケースは何度かupされてますけど。

保守
土日は天気予報では曇りといってたのだけど、今日のところは雨だよ・・・。
明日も雨っぽい。

５月も週末は天気崩れてることが多く、GSにあまり乗ってやれて無いなぁ。
バッテリ上がってないといいけど。

今日は都心オンリーだけど、一日買い物等で走ってたよ(＾-＾;

夕方の心配なきゃ多摩〜どうしあたりに行きたかったけど、
今日は買い物のあと諸々。

で、わたし ID:+A+mwPtz なのですが、今日テスター使って
市販品のリミカの抵抗を測ったら、ちょうど506Ωでした。

二つのテスターで調べて双方同じ値だったのですが・・・・？

一速の設定になっているのか、それとも、何がしか動的に抵
抗が変わる回路が入っているのか、わかりません。

開けられれば中が見れるんだけど・・レザーソウの出番なの
か、ちょっと悩んでいるところです。

1速設定だろうね。
http://syouri.sub.jp/gsf/tips/general.html#limitcut

リミカトに入力される情報なんて、ギアポジション位だから
それを判断材料で可変させるメリット無いし。

１速の方が良いのかな？

(OO) GS1200ssはﾆｯﾎﾟﾝとNZだけ!!‐男の4発- (◎◎)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090857904/
で鯉氏が可変（1〜4速相当）の抵抗で切り替えてインプレしてたけど、
１速は上の回りが鈍いみたいな書き込みだったよな。

ヒザスリに挑戦！って、先にノーマルステップのバンクセンサーが折れて飛んでっちゃったよ。

つ バックステップ

てゆーか無理しないようにね
公道では可能な限り安全マージンとらないと

雨でGSにあんま乗れなかった週末ですた（＞＜）