△▼VTR250　part46▲▽

1 ：だれも立てそうにないから立ててみる：2006/05/31(水) 22:21:53 ID:KGDJgj49

公式
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/vtr/

公式２（FactBook）
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VTR/19971100/index.html

前スレ
△▼VTR250　part45▲▽
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1147442227/

まとめサイト
http://vtr250.main.jp/

テンプレは>>3-10くらい

2 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 22:22:45 ID:KGDJgj49

【名物ｺﾃﾊﾝ】 --------------

(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo (しんどいの)

【VTRって遅いんでしょ?】
-------------------
｢ｵｰﾄﾊﾞｲ｣2004年11月号｢徹底ﾃｽﾄ250cc編@もてぎ北ｼｮｰﾄｺｰｽ｣結果より
1位 CB400 48秒08
2位 GSX250FX 48秒10
3位 VTR 48秒17
4位 SV400 48秒27
5位ﾎｰﾈｯﾄ 49秒10
6位 Dﾄﾗｯｶｰ 49秒43
7位 ST250 49秒66
8位 ZRXⅡ 49秒68
9位 ZZR250 49秒82
10位ｾﾞﾌｧｰχ 50秒02
11位 XJR400 50秒56
12位 XR250ﾓﾀ 51秒47
13位ﾓﾝｽﾀｰ400 51秒74
14位 SR400 51秒92
15位ｴｽﾄﾚﾔ 52秒02
16位 CB400SS 52秒07
17位ﾋﾞｯｸﾞﾎﾞｰｲ 52秒81

3 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 22:22:59 ID:Zdi+Sf9z

>>1乙
今日はもう経てらんにかったの

4 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 22:23:04 ID:6mjYNHtn

携帯から2げっと

5 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 22:23:50 ID:KGDJgj49

FAQ
Ｑ．キャリアは付けれるの?
Ａ．キジマのとベンチュラのがあります。
　　キジマはバイク便みたいな箱を載せるタイプ
　　ベンチュラは用途によって2種類に使い分けられます。

Ｑ．カウルってどうなの？
Ａ．高速で走行中の風力を低減してくれます。20キロ分ぐらい抵抗ダウン
　　ライトを全て覆うタイプ、ライト半分を覆うタイプ、メターバイザーの３種類あります。
　　ビキニカウルつけると少し暗くなります。

Ｑ．小物入れの増設
Ａ．　プラスチックの容器の側面にドリルで穴を開けて
　　　結束バンドでシートレールに取り付けてみました。
　　　思い付きでやったので見た目がかなりショボいですが、
　　　100均の雨具と軍手くらいは何とか入ります。
　　　容器の高さがあるとタイヤに接触するので注意。
　　　水が浸入するので、防水対策が必要。

Ｑ．リアインナーフェンダーって売ってないの？
Ａ．バンディット用を加工すれば取付できますが、
　　切ったり削ったりするので、自己責任で挑戦してください。

6 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 22:24:52 ID:KGDJgj49

～～他種流用データベース～～

ブレーキレバー：ホーネット250（調整付き）
ライト：X-11のマルチリフレクターヘッドライト
メーター03型：ホーネット250純正メーターリング
ウインカーステー：ホーネット250用（リア要加工）
セパハン用トップブリッジ：ブロス、CB-1 （ヘッドライトステー要対策？）
ハンドル：φ41のセパハン各種
リアフェンダー：バンディットのリアフェンダーを加工
リアサス：NSR250（上のボルトの大きさが違うのでカラーをかまして使用）
※すべて自己責任でお願いします。

山賊リアインナーフェンダー加工他
ttp://members.jcom.home.ne.jp/hajimecyan/baiku/vtr250.htm
ｾﾊﾟﾊﾝﾊﾘｹｰﾝのｼﾞｭﾗﾙﾐﾝｾﾊﾟﾊﾝVTR1000Fとか用
ttp://www.motogoing.com/mgsite/WebShop/parts/handle3.html
NSR250純正ﾊﾝﾄﾞﾙ
ttp://www.h4.dion.ne.jp/~tzr-bass/bike/diy/sep/
ﾄﾏｾﾞﾘ｡
ttp://www.acv.co.jp/01_product/tommaselli.html
ｱﾝﾀﾞｰｶｳﾙ
ttp://blogs.yahoo.co.jp/montecrist03/archive/2005/09/01
ttp://maggie.fc2web.com/vtr-custom.htm

7 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 22:25:24 ID:KGDJgj49

・ビキニカウルメーカー
Nプロジェクト: ttp://www.nproject-jp.com/bluster.htm
コワース: ttp://www.dax.co.jp/coerce/rsbikini/rsbikini.htm
ブリッツェン: ttp://mall.bigwave.ne.jp/u-nankai/Photo/blitzen_1.jpg
シックデザイン: ttp://www.chicdesign.co.jp/
アリートハリス: ttp://www.webike.net/cg/10474/100011101113/
SRD Predator R: ttp://www.srd-products.com/ ←リンク切れ
GIVI: ttp://www.webike.net/cg/10079/100011101113/
デイトナ: ttp://www.daytona.co.jp/motorcycle/download/CATALOG/173-208.PDF ←リンク切れ（182ページのブラストバリアー）
ホーネット250用純正メーターバイザー

・マフラーメーカー
モリワキエンジニアリング
ttp://www.moriwaki.co.jp/
TSR
ttp://www.tsrjp.com/products/parts/catalog.php?Tbl=0&Pnum=18000-M33-E01&Code=vtr250&selectNum=0
ttp://www.tsrjp.com/products/parts/catalog.php?Tbl=0&Pnum=18000-M33-E03&Code=vtr250&selectNum=1
ttp://www.tsrjp.com/products/parts/catalog.php?Tbl=0&Pnum=18000-M33-WEX&Code=vtr250&selectNum=1
SP忠男
ttp://www.sptadao.co.jp/muffler/mak/honda/VTR250.html
ヤマモトエンジニアリング
ttp://www.yamamoto-eng.co.jp/honda/vtr250065.html
サンセイレーシング
ttp://www.dax.co.jp/sansei/sansei_ex/rs_vtr250/vtr250.html
メタルスピード
ttp://www.metalspeed.co.jp/vtr250.shortZ.html
ttp://www.metalspeed.co.jp/vtr250.short.html
ttp://www.metalspeed.co.jp/vtr250.dual.html
ttp://www.metalspeed.co.jp/vtr250.tomaho.html
WR'S
ttp://www.dax.co.jp/wrs/wrsex/vtr250/vtr250_sc.html

8 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 22:26:14 ID:KGDJgj49

NSR250純正ﾊﾝﾄﾞﾙttp://www.h4.dion.ne.jp/~tzr-bass/bike/diy/sep/
普通のﾊﾘｹｰﾝｾﾊﾟﾊﾝ(角度調整可能｡やや遠くなる)ttp://www.webike.net/i/f/cg.jsp?c=10376
ｻﾝｾｲﾚｰｼﾝｸﾞ(要ﾗｲﾄｽﾃｰ交換｡ﾎﾟｼﾞｼｮﾝは低め)ttp://www.e-seed.co.jp/p/020305411/
ｷｼﾞﾏ(安い｡重い｡ﾗｲﾄｽﾃｰに干渉するかどうかは不明)ttp://www.e-seed.co.jp/ct/10308090500/
ﾃﾞｲﾄﾅ(75ﾍﾟｰｼﾞ目｡ﾗｲﾄｽﾃｰに干渉するかどうかは不明)ttp://www.daytona.co.jp/motorcycle/products/catalog/051-098.pdf

【バイアス】

レース-----------------------スポーツ-----------------------ツーリング

BS
--ＢＴ３９ＳＳ--------ＢＴ３９-------------------ＢＴ４５(Ｖ) ------------G602(VTR標準)

DL
-ＴＴ９００ＧＰ-------------------------------------ＧＴ５０１

IRC
------------------------ＲＸ０１ｓｐｅｃＲ-----ＲＸ０１

ベンチュラキャリア
ttp://www18.tok2.com/home2/hosshy/vtr250.html
デイトナ　トップページ
ttp://www.daytona.co.jp/index.html
二輪トップページ
ttp://www.daytona.co.jp/motorcycle/index.html
ウェビックVTRページ
ttp://www.webike.net/md/196/

9 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 22:27:16 ID:KGDJgj49

10 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 22:27:56 ID:KGDJgj49

11 ：一応これも：2006/05/31(水) 22:28:56 ID:KGDJgj49

～今日もVTR教習所に朝が来た～

「お早うクソッタレ共！ところで宗一郎教習生、貴様は昨夜ケンカ騒ぎを起こしたそうだな？言い訳を聞こうか？」
「ハッ！報告致します！珍走臭い骨乗り共が積載量抜群の箱を指差して『バイク便かよｗ』と抜かしたため
技研パンチを叩きこんだ次第であります！！」
「よろしい。貴様の度胸は褒めておこう。いいか、250ネイキッドで殴りあうには１にも２にもクソ度胸だ
箱と32馬力をハンデ程度に感じなければ一人前とは言えん。今回の宗一郎教習生の件は不問に処そう。
だが箱房の良さを知らないオカマの直4乗りでも同じHONDA250の仲間だ。
教習生の貴様はそこを忘れないように。ではVTR訓、詠唱始めッ！！！！」

何のために生まれた！？
――VTRに乗るためだ！！
何のためにVTRに乗るんだ！？
――極上の悦楽を得るためだ！！
VTRは何故積載量無しなんだ！？
――俺たちの夢だけを運ぶためだ！！
お前がVTRにすべき事は何だ！？
――愛情とアクセル全開！！！
VTRは何故Vtwinなんだ！？
――他のオカマ野郎が直４のデブだからだ！！
Vtwinエンジンとは何だ！？
――回さなければ耕運機、回した後はスポーティー！！
VTRとは何だ！？
――女性に優しく！財布に優しく！仕事に楽しく！他のどれよりも安い！！
お前の親父は誰だ！？
――ホンダVTZ！！ポッと出とは気合いが違うッ！！

我等VTR乗り！故障ナシ！立ちゴケナシ！パクリ呼ばわりが怖くて公道が走れるか！！（×３回）

12 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 22:29:00 ID:I/avGO8X

￣｀ヽ
_　 -‐ヽ_　　　　　　　　　　　　　_　　---　 .　　　　　　　　　　　　,.　‐ 　￣　｀
‐.:.:.:￣:.:.:｀ヽ._　　　　　　　　／　　　　　　　＼　　　　　　　 ,_ィ´
_:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ヽ:.ヽ　　　　　 /　　_/ヽｧ^ヽ-､　　ヽ　　　　　く-―　　　ー--　..
:.:.:.:ィ:.:.／:.: ｲﾄ:.:|　　　　　 l_.ィ: : : ト-ｲ l : : ｀ヽ､〈ヽ　　　　　〉ー--　　_
:.://:.//:／　jハ′　　　 |:.: :j: :j |　　|:|:.|.. |　| | !l' |　　　　/￣ ¨　┬ｧ-二_ ｰ
:.{ l/ /　┬ｧ┬　!　　　　 j:ィ└' ´　　｀　ｰﾍ:_!:|l:{|/　　　　l ┬┬ ､ !:/: : : : /｀
/ 　　　ー' 　 |　　　　 ├1 -―　　　ー- 　 Hヽ!　　　ハｰ' ノ j/: :/: :/
　　　　　　　 , ｰ|　　　　　|._|　　　　　　　 |_|: ､ｰ　　 !　￣　 /／:／: . .
_　　　　　イ　　|　　　　　|: ﾄ､　　┌‐┐　　 ,ｲ:lﾄトヽ　　 V_ヽ　 /ｲ:／: : : : :
_:)、　　　ゝ- ′　　　　l: :l/＞　_!＿.|_　＜N |l 　　　　ヽ　　 j/ }: : : : ／
　　￣￣　　　　　　　 |: :|　　　　　　　　　 |:.!|　　　　　　　｀　ｰ-/: : :／{::::

　>>1乙禁止っ　　　　　　　　　ええー　　　　　　　　　　　>>1でっかい乙です

13 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 22:29:34 ID:KGDJgj49

テンプレ終了
それではどーぞ

14 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 22:30:43 ID:9NeP+yRp

http://www.nitron-jp.com/index.html

だれかこれオーダーしてみない？
オーリンズより高いけど専用品だし、クアンタムより安い。
つかオーダーしたいけど、ん万kmも走ったサス持ってって
データ取ってもらうのもどうかと思って。

15 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 22:40:23 ID:17oNTrNP

前スレ998次スレも無いのに埋めとか…

それはいいとしてVTZ250って最高出力64PSなの？
http://www.honda.co.jp/news/1987/2870327.html
ソース↑

16 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 22:47:39 ID:jgV7s96A

>>15
ﾜﾛﾀ
４３ｐｓの書き間違いだろうな。

17 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 22:47:42 ID:XbM6V+6X

最近はずれちゃったけど、これもテンプレだったような．．．

・年式の見分け方

98→リアサスバネ・プラグコードが赤、Ｆフォークアウター・エンジンがマグカラー
　　メーターケース・バックミラーが樹脂製。黒い。
　　メーター盤面が紺、マフラーのシルバー部分はヘアライン処理
　　タンクロゴがVTR・HONDA

00→リアサスバネ・プラグコードが黄、Ｆフォークアウター・エンジンがシルバー
　　メーターケース・バックミラーが樹脂製。黒い。ハンドルのメッキ加工
　　メーター盤面が白、マフラー（同上
　　タンクロゴがVTR・HONDA V2 SPORTS
　　※カラーオーダーは00から。ボディカラーグリーン・白ホイールはY型のみ

03→リアサスバネ・プラグコードが黄、Ｆフォークアウター・エンジンがシルバー
　　メーターケース・バックミラーがメッキ、タコメーター・ハザード付き
　　シート高が低い（760mm）、ハンドル高アップ
　　メーター盤面が白、水温計が追加、マフラーのシルバー部分はメッキ仕上げ
　　タンクロゴがウィングマーク・HONDA、リアカウル上面にVTRのロゴ

98と00以降はステップ自体が別物

車体番号
’９８(Ｗ型)　　　ＭＣ３３－１００××××
’００(Ｙ型)　　　ＭＣ３３－１０１××××
’０３(３型)　　　ＭＣ３３－１０２××××

18 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 22:48:17 ID:QGHXmLBM

>>1
乙

19 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 22:50:17 ID:qLRauN59

＞＞１おつ

20 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 22:50:45 ID:I85RCHqf

http://www.honda.co.jp/news/1988/2880613.html
40psじゃない？

21 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 22:51:54 ID:AtXZEXkI

ジャリ道でも楽にＶＴＲ乗れそうですか・・・・？
　
田舎に住んでいるもんで・・・・

22 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 22:56:41 ID:UXC2eL+O

素直にオフ車買いな

23 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 23:05:10 ID:LcGiNPFy

てか今時田舎でも、砂利道なんて無い事ね？

24 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 23:12:30 ID:UXC2eL+O

最近引っ越したおれんちも田舎だけど
砂利道は滅多に見ないな
山奥とかちらほらある程度

んで最近山奥とか人のいなそうな場所に
冒険気分でツーリングするのにハマってるんだが
林道で砂利道に出くわすと
どうにもVTRじゃつらいのよね

１２５ｃｃぐらいのオフが欲しい・・・

25 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 23:56:32 ID:dQfGpfyy

砂利道
http://vtr250.main.jp/cgi-bin/img-box/img20060531234717.jpg
砂多め
http://vtr250.main.jp/cgi-bin/img-box/img20060531234807.jpg
砂のみ
http://vtr250.main.jp/cgi-bin/img-box/img20060531234835.jpg

車で踏み固められた砂利道なら楽勝
砂利をひいたばかりの道だとフロントが滑っていく
砂地は走らない方が賢明。タイヤがほとんどグリップしない。

山の方によくある、砕石（とがった石）が多い砂利道はパンクの危険性があるので注意すること

>>20
ヒント：馬力規制

>>24
多少ガレてても足つきの良さでカバーできないか？
急な下り坂でUターンすることになると蹴り倒せるオフ車が欲しくなってくるけどな

26 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 00:10:22 ID:5JtDpVZa

>>25
＞多少ガレてても足つきの良さでカバーできないか？
そうだけど
欲しいなオフ車も

27 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 00:20:05 ID:HLktfxwM

なんにしてもVTRももう少しパワーが欲しいな・・・・

まあ、もうすぐ400買ってれば車検の時期だし
車検がない事をほくそ笑みながらパワーの事は忘れるか。

28 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 00:23:30 ID:eg6CUdCj

無性に飛ばしたくなる時があるから、
VTR以上のパワーがあると命が危険なので、
現状でモウマンタイです。

29 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 00:41:14 ID:iFN8Qu1x

VTRのパワーはこれはこれでありだと思う。
２８氏のように限界まで試したくなるときがある。
そんなときＶＴＲで全開かますと、なんか満足するもん。
「俺、愛車の全開を乗りこなしたよ！！」ってｗｗ

30 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 01:12:01 ID:5JtDpVZa

いや・・・
大型で全開はほぼ無理ですから・・・

31 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 01:25:29 ID:RU+iHK1n

>>30
だから危ないんだって
一度大きいのに乗るとVTRで十分だと実感できる

32 ：モリブデン：2006/06/01(木) 03:04:05 ID:IdO/AuAI

スパーダ乗ったあとVTR乗ると同じエンジン基本設計のバイクなのかと疑いた
くなるが、さすが本田宗一郎工房、VTRにはキッチリ低中速にメインを振っている。
31氏の言う通り実用域では必要にして十分。とびっきり美人ではないが適度に料理
を作れて優しさも兼ね備えた彼女、と反論を受けるようなコメントを入れてみる。

33 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 06:24:31 ID:Gdst+E3W

リッターはｲﾗﾝが600クラスは良いかもね

34 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 08:05:50 ID:xSWPqQJV

せめてエリミ250Vくらいの速さは欲しいと思うことはあるな

でも170Km出たらメーター振り切るか・・・

35 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 12:45:55 ID:ucFrVJU9

タンデムツーリングしたいんだけどグラブバー(グラブレール？)は専用品ありますか？
そのまんまだと厳しそうなんで。
いや、まだ買ってないんだけどね｡｡｡

36 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 16:25:48 ID:pxsvWgyt

お、立ってる。
>>1乙

37 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 16:35:12 ID:ZIlF2+6h

>>32
やっぱり高速域ではスパーダとVTRの8馬力の差は大きい？

38 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 17:25:40 ID:ioQDMTeP

>>37
同時に乗り比べれば判るだろうけど、馬力の差なんて？って感じ。

今更だけど、HONDAのサイトがバイクじゃなくてHPマイナーチェンジしてたんだね。
俺、遅すぎorz.

39 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 18:29:05 ID:gFDqzrwF

VTRを買うと決めたもののスタンダードカラーの二色どちらにするかで未だ迷ってるおめでたい俺が来ましたよ。

どちらに決めると急にもう一方がよくなるんだよ～
それぞれのオーナー！銀もしくは青の良さを語ってくれ。

40 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 18:33:24 ID:mVQBfm7W

銀はダサイとか青はガキとか、そういう罵り合い禁止な。

41 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 18:35:07 ID:qu9Fmqa5

マット黒に乗ってるが通勤中よく見かける銀がかっこよく見えて、
ヤフオクで銀タンクを購入した俺が来ましたよ。

42 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2006/06/01(木) 18:37:41 ID:CQB0UJ7y

>>39
銀　掃除が楽です。

43 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 18:51:38 ID:JS9em/ns

俺も餓鬼ですが銀好きです。
ユニコンで磨いて夜走るとうつくしぃの。
でもたまに青もほしくなるよ。

44 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 19:06:54 ID:xbf7HSZ3

>>42
青、掃除が楽です

45 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 19:14:59 ID:8cFjOFOA

>>39
銀、すり傷目立たない
埃がついても目立たない（濃色だとちょっと汚れただけで．．．）
ワックスかけてもかけ無くてもあんまり見栄えに関係ないから楽

46 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 19:38:39 ID:/2Aj0HZM

中古でほしいオーダーカラーが無いのが厳しい現状だ＿|￣|○

47 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 20:51:45 ID:X5KT42z9

ハンドルブレース付けている人いる？
メーカーとサイズを教えてほすぃ

48 ：電飾房 ◆1E4tbFgBuU ：2006/06/01(木) 21:30:02 ID:5ZHrOREU

つーか、日本の道を走るのには250ccで十分な訳で・・・。
リッター乗ってる人見ると、何がしたいの？っておもふ(´・ω・｀)

49 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 21:34:44 ID:BT2JCLEo

>>48
リッターにはリッターの良さがあるってのが乗ればわかる

その良さと250（VTRだが）のよさと比べた結果こっちのが良いなぁって思ったからこっち乗ってる
ガソリン値が上がって来てるから、良い判断だったと今更思わされる。

50 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 21:37:44 ID:grf6jJPf

　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　ヽ　　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　　　　Ｊ　>48
/　　　　 ∩ノ ⊃　ヽ
(　＼　／＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼／＿＿＿／

51 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 21:41:44 ID:GOfUPcp9

ｸﾏｰ

52 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 22:01:12 ID:vXRWU1hb

本日青VTR納車でした。
初バイクなんですがなんて言うかもう、たまらんね！って感じ。
うれしくてにやにやしちまいました

53 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 22:07:16 ID:GggceWLp

>>52
おめ

54 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 22:49:05 ID:r0ruTvWW

>>52
おめ
大事にのってやってくり

55 ：電飾房 ◆1E4tbFgBuU ：2006/06/01(木) 22:54:49 ID:FaEZtbaM

>>49
リッターに乗らせてもらった事あるけど、確かに余裕と
ズッシリとした安心感はあるね。
でもな～、アメリカ横断ならまだしも、日本は２５０でいいや・・・。

56 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 23:10:44 ID:Dzi1ot4q

最近納車しても「うｐしる！」って言わなくなったよね

ってわけで>>52うｐしるっ！

57 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 23:11:22 ID:xDsq680Q

むしろ俺はみんなのリアタイヤをうｐして欲しい

58 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 23:18:04 ID:us8g6aeJ

>>55
世の中にはｵﾏｲが知らない、理解出来ない世界もたくさんあるんだって事だよ

59 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 23:23:03 ID:kIbomGuU

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c122998087

だれか取り付けてた人いないかね。エイブリックと大差あるのだろうか

60 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 23:34:02 ID:ZyRX0wy3

>>57

うｐしてみた。

http://vtr250.main.jp/cgi-bin/img-box/img20060601232604.jpg

61 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 23:55:48 ID:hyZnIgZQ

一瞬、ホーネストかと思た。

62 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 23:57:29 ID:xDsq680Q

>>60
ｔｈｘ
キレイに端まで使えてるな
ｳﾗﾔﾏｼｽ

63 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2006/06/01(木) 23:59:52 ID:CQB0UJ7y

いちようまとめサイトの現行スレと過去スレの部分だけ更新してるけど
過去スレの部分が途切れ途切れになっちゃってます・・・

誰かうｐお願いします

64 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 00:09:49 ID:BJCJtHVe

>>48
誰にも迷惑を掛けないような人の自由を、
とやかく言うのは好きじゃないんだけど、
あえて言わせて貰えるなら、
電飾を施している君も何がしたいのか理解できないよ。

65 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 00:24:53 ID:OntSfdCc

好みなんて人それぞれだろ
車に比べ趣向性の違いの差が大きい物なんだから
そういう行き違いがあるのが普通
もちろん、バイクなんて趣味って人もいれば必需品って人もいる

気に入らない、俺とは正反対だ。って思うことがあっても無理に理解しなくてもいい
ただそういうバイクの楽しみってやつもあるんだなぁ程度で受け流せば良いんじゃね？

ヒント：自己満足

66 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 00:50:24 ID:PxWY4kJq

レッツBONSAI

67 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 00:57:12 ID:oyVW9K0w

Qu'est ce que, bonsai?

68 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 01:25:25 ID:azWw/4/M

25000キロ走ったVTR250で、ウオーターポンプカバーのボルトから冷却水がむるようになりました。
パッキンを購入したいのですが、ネットで純正部品売ってるところありますか？
交換は自分でできるので、バイク屋にそれだけ頼むのは気が引けるのでお願いします

69 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 01:33:39 ID:1+lQBDCa

>>60
お、これ皮むき終わってる状態なの？
だとしたら俺はすごいヘタレだorz

70 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 02:09:02 ID:BJCJtHVe

>>60
同士よ、このパターンはパイロットアクティブかい？

71 ：モリブデン：2006/06/02(金) 03:04:47 ID:XDM/s641

>>68
25000ｷﾛで？？？
ワシのは145000キロでやられ始めたので信じられない。アタリハズレあるのかな
、本田にも。バイク屋に頼むことが気が引けると言うが、ホンダのパーツを卸した
時点で利益上乗せしてるようなので気にする心配無いだよ。
その症状、放置してると日に日に悪化してくるので今の水温上がりやすくなった
時期は早急に対処すべきですぞ！

72 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 04:13:01 ID:AwTwferP

最近走行距離3000kmに達したんで、オイル交換実施した。
エンジンからモーターの駆動音のような、心地いい音が聞こえるようになった。

73 ：モリブデン：2006/06/02(金) 04:24:18 ID:XDM/s641

http://vtr250.main.jp/
ワシのエンジン換装レポート写真つきでうｐしてみた。
いかんせんシロウトの作業。ボロクソ言われるのは覚悟のうえ。
チョッピリでも参考になれば幸いです。

74 ：モリブデン：2006/06/02(金) 04:26:16 ID:XDM/s641

>>73
画像をクリックしないと見れません。
ごめんなさい。

75 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 11:38:56 ID:H2ujf1XW

>>73
ＳＢ無し＆どっかの駐輪場で交換したってのが凄いなぁｗ

元のエンジンは１５万ｋｍで完全死ってことですか。死因はなんだったのでしょう？

76 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 15:34:39 ID:nQq71PG7

Fフォークの左側だけ油漏れっぽく、
超低速（数キロ）で、前輪だけ急ブレーキ掛けると10cmくらい沈む。
普通の状態ってあまり沈まないんでしたっけ？

77 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 15:46:33 ID:hOSpzTjT

エンジン壊れにくくて　燃費いいなら250ＣＣで十分な希ガス　といってみる　俺がいる

78 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 16:04:58 ID:bAimkoI/

まだ慣らし中なんですけど回転数に気をつけてれば山の方（舗装された上り坂）走っても慣らしには問題無いですか？

79 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 16:32:14 ID:SCWC5VO1

>>34
えっ？！
エミリ２５０Ｖってそんなに速いの？？
カタログスペック上の問題？？

80 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 16:42:58 ID:FdljNDld

>>76
完璧にショックアブソーバーとして抜けてる。
自分で出来なければ、バイクやさんでオーバーホール。

81 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 19:44:16 ID:7kggeg5o

ＶＴＲがもし１５０００回転まわる４０馬力オーバーマシンで
タイヤもＦ１８インチＲ１８０サイズにすれば
きっと骨乗りがよろこんで買うだろう。

俺はいらないｗｗ

82 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 19:52:01 ID:q8RG/xKc

>>78
そんなこと言ってたら山の上に住んでる俺は慣らしが出来ないわけで

回転数を4000rpmぐらいに保っていれば大丈夫
回転数を上げすぎるのはもちろん駄目だけど
低い回転数で無理矢理走るのもエンジンには悪いので注意すること

83 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 19:55:57 ID:NtVKjNxe

ガソリンを12㍑入れたらさすがに重く感じた。

84 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 21:05:03 ID:A0cHaU/H

漏れも慣らし運転中で普段はタコメーター４～５０００に
抑えて乗ってるが、近所にかなり厳しい場所に甲州街道の立体交差があり
車の切れ目を見つけてかなりパワーかけて合流しないといけない事が多く
８０００回転ぐらい回してそうです。

85 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 21:18:00 ID:jKSvFA7p

最近だんだんVTRがかっこよく見えてきた。特に青。

下手な中古探しやめてこいつの新車買うわ。

86 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 21:22:19 ID:qRUJL6hc

>>85
馬鹿と思われるかも知れんが、
仕事終わりに、だだっ広い青空駐車場の一角に停めてある、
我が愛車の蒼VTRを見ると、
まじかっこええ～と惚れ惚れしてしまう。

87 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 21:25:25 ID:QqSH8f+b

>>85
俺は毎朝見るシルバーのVTRが魅力的だ
排気音もドコドコ感があって良い感じ

88 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 21:37:05 ID:VuSgdnWj

ノーマル仕様は２択な訳だが、正直どちらも無難な組み合わせで、上手い設定なんじゃない。

これに赤、黒でも加わればもう十分杉で・・・

89 ：電飾房 ◆1E4tbFgBuU ：2006/06/02(金) 21:38:53 ID:BRaQqpmg

電飾うんぬん言われてるけど、ｍｙＶＴＲは青で、
シート下のフレームに青のＬＥＤを40球設置してある。
直にＬＥＤが周りから見える訳じゃなく、間接光ね。
夜はそれなりに綺麗だよ。
テールランプ切れた時の補助にもなるし、どうだろ？(；＾ω＾)

90 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 21:57:00 ID:qRUJL6hc

その下品な装飾を綺麗と感じるかどうかは、
人によって大きく変わる所だね。

91 ：34：2006/06/02(金) 22:00:29 ID:bu9m3Fsk

>>79
エリミ250Vスレによると前期型で180km、後期型で160km出るらしい
俺は前期型乗ってて170ｋｍしか出せなかったけど・・・
アメリカンなのにウィリー出来るしパワーは結構あったなー

トラブルが相次いだ上に18000ｋｍでコンロッド折れて廃車になったが

92 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 22:16:02 ID:0KLshgSY

周りが骨やﾊﾞﾘｵｽなんかでVTRだけポツンとあると、
なんか非力に感じるが、実際に乗ってみるとVTRが
２５０で最高なんじゃね？
って思えてくる。

93 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 22:22:30 ID:xgc5cu+J

バイクの中でもバランス的には最高だと思う

だから地味なのかも

94 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 22:24:46 ID:0KLshgSY

>>93
日本の下町を走るなら確実に最高峰だろうなぁと思う。

95 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 22:26:44 ID:0k5SdF8c

>>91ノーマルでコンロッド折れるのか！？スピードでるぶん耐久性がないのか。
18000kmなんてＶＴＲじゃ奈良市が終わった程度だもんなぁ。
俺はトラブルでないＶＴＲでいいや。
毎日全開ではや５万ｋｍ。壊れる兆候すらないや

96 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 22:35:20 ID:ehsWZazb

小物入れぶっ壊れた。
細めの結束バンド使ってたから、それが切れてタイヤに…(´；ェ；`)ｳｩ・・・

97 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 22:35:30 ID:VuSgdnWj

まぁー結局２５０な訳だし、そこまで求めるもんでもないっしょ！やればメーター読みで１５０どうかくらい？でも漏れは十分よ。それ以上求めるなら、最初から４００クラス狙ってるしね。

とにかくバランス良く出来てるし、コストパフォーマンスは十分いい。トラブらなくて経済性もいい。確かに少し地味ではあるかも知れないがね！

98 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 22:36:07 ID:CCbwYENR

>>86
オレも、自動車専用道路走ってＰＡで休憩しているとき、水銀灯に
映える自分のブルーＶＴＲを眺めて悦に入りながらコーヒー飲んでるよ。

ふと、オレこんなカッコイイバイクに乗ってていいのかな、って思っちゃう。

99 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 22:38:40 ID:ohDx6ulf

ボデー青
フレーム黒
フロントリヤ銀

この組み合わせ最高

100 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 22:42:42 ID:0k5SdF8c

そこに真っ赤な新車のドカモン軍団がきて、
雰囲気ぶちこわしなわけですよ。
>96ヨシヨシ
２５０って多彩なスペックでおもしろいよね。
ギリギリ１００キロでるのから１８０オーバーまで盛りだくさん。
ジャンルもさまざまだし。
最高速だけにこだわると視野がせまくなってもったないよ。
どんなに速いマシンでもフックかけてＶＴＲひっぱってもらえば
同じ速度になるしｗ

101 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 22:51:05 ID:x78pz56c

信号待ちで怒家紋と並びますた。
なんか気まずかったです。

102 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 22:51:49 ID:COzepUp2

あるあるｗ

103 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 23:06:04 ID:soJH7zbM

>>82
レスどうもです。
僕は家の近くの山に景色のきれいな展望台があるのでまだ慣らし中なんですが(火曜に納車されたばっかりで120km w)
何度か走りに行ってるのですが不安になったので質問してみました。
慣らし中は回転数4000以下に保ってれば大丈夫なんですね。安心しました^^

104 ：電飾房 ◆1E4tbFgBuU ：2006/06/02(金) 23:10:40 ID:BRaQqpmg

>>90
見ても無いのに下品かよ・・・。
食わず嫌いだな・・・。

105 ：４３丁房：2006/06/02(金) 23:13:31 ID:0k5SdF8c

装着してもないのに下品かよ・・・。
まあ純正サイコーだよ。

106 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 23:17:07 ID:0KLshgSY

>>98
そういうときって無性に写真が撮りたくなるのって俺だけか？

107 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 23:21:21 ID:q8RG/xKc

40～80km/hを重視して開発されたVTRなんだから最高速を語るのはナンセンス
もっと街乗りについて語り合おうぜ

積載能力が0なので街乗りにも不便だけどな

>>101
トンネルとかでガラガラといった感じの音が聞こえて
「ネジが脱落したか？」とか思ってたら
後ろを走っていたモンスターの音だったってことがある

乾式クラッチの音だろうけれど、ほんとに壊れてるような音だったよ

>>103
回しすぎず過負荷もかけないのが慣らし
回転数に関しては、新車のライン検査で一度レッドゾーンまで回されてるので
あまり神経質になる必要はないですよ

108 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 23:22:26 ID:Opc2P7gr

>>96
もれもやった。
小物入れの高さがありすぎてﾘｱｻｽが沈んだ時にタイヤに当たって擦れて引っ張られた
のかもしれない。４カ所止めの２カ所が切れた。小物入れに穴空いた。

小物入れの高さを減らした。
結束バンドを１カ所につき２本（キッチリ＆ゆるゆる）止めにした。

109 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 23:31:15 ID:u5NonVkW

>>104
お互い簡単に決め付けだけは出来る人間だから、
馬鹿同士仲良くしようぜ＾＾

110 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 00:06:04 ID:+4FKvgYT

電飾は昔やったなぁ
今思い出しても顔から火が出そうなほど

ああ恥ずかしい

111 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 00:15:11 ID:dee8kQ/c

>>69
交換してその日に100km位走った記憶があるから、
多分終わってる状態じゃないかと。
端まで使うとかはあんまり考えずに走ってます

>>70
同士よ。
ミシュラン　パイロットアクティブです。
あんまり履いてる人いないよね・・・
だがそれがイイ（・∀・）

112 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 00:20:39 ID:SGXFejL3

まぁVTRはライトウェイトスポーツだよな。

車で言えばﾃﾝﾛｸクラスってトコだ。
強靱かつ丈夫な心臓（＝エンジン、トヨタエンジン）を持ったロータスエリーゼの風格。

113 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 00:30:42 ID:jGQL4W7J

峠でも街でも速い俺の前ではむしろドカモンが気まずそうだな

114 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 00:38:34 ID:8Cd8JSwD

なんか40キロぐらいからチェーン音なのかヘルメットかぶってて良くわかんないんだけどシャカシャカって感じの高めの音が聞が小さくこえる・・・
チェーンが回ってる音なのだろうか・・・・

115 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 00:42:32 ID:+4FKvgYT

実際見ないとなんとも言えんが
チェーンが回ってる音は普通に聞こえるもんだよ

116 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 01:01:32 ID:jdJWmP9v

>>106
デジカメ持ってこなかったことを後悔したさ。

しかし、なかなか燃費３０ｋｍ／リットルをキープできないな。
今日給油してきたら、また３０ｋｍ切ってた・・・。

117 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 01:24:31 ID:EAploUfN

>>57
亀だが
ttp://vtr250.main.jp/cgi-bin/img-box/img20060603011920.jpg

118 ：モリブデン：2006/06/03(土) 03:23:43 ID:F1WTK/KQ

>>75
亀レススマソ・・・
前スレにも書いたが数箇所からのオイルの滲みと漏れ、ヘッド近辺ガスケット
破損によるクーラント漏れとプラグ交換時にプラグの根元を残したままポッキリ
と折れた・・タペット音も高音域。そげな感じやった。
本日、レギュレーターがパンク。とりあえず押し入れの中にあったスパーダの
ソレを付けてみた。カプラーは同型でピッタリはまり、とりあえず問題なく
走っている。様子をみて報告しまつ。それにしてもVTRのレギュレーター、
とんでもないトコに付いていた。ホンダらしくない。

119 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 05:43:36 ID:RRChj0hq

>>114
エンジン止めて、Nで坂道下れば判別できるとおもうよ

チェーンスレでやってるクリクリメンテを試してから、少なくとも下道ではチェーンからの
「シャリシャリ」、「フォンフォン」みたいな音がまず聞こえんようになった。

120 ： ◆PUwwwwr5dQ ：2006/06/03(土) 10:38:27 ID:ylnru8Pu

最近、ﾘｱｲﾝﾅﾌｪﾝﾀﾞの締めが甘くなってきたのか、
段差があるとこでｶﾀｶﾀとプラスチッキーな音がして精神衛生上よくない…orz
締めといってもｲﾝｼｭﾛｯｸだがなー。
てかIDぷｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!

121 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 11:14:21 ID:fNtn6tn6

>>80
情報thx
前スレで交換16000円って出てたな。自分でやってみたい気もするし・・・

122 ：電飾房 ◆1E4tbFgBuU ：2006/06/03(土) 11:19:12 ID:osFd+V2q

>>４３丁房>>109
☆ヽ(▽⌒*)よろしぅ♪

123 ：73：2006/06/03(土) 13:03:00 ID:enSIgCX8

>>118
レスあんがとん

なんか満身創痍だったんだな。
ＶＴ系ってエンジンが壊れる前に車体にガタがくるってイメージがあったんだけどな。

124 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 13:20:51 ID:wnOWvI0Z

電飾ってあとから思い出すと恥ずかしいもんなのか
実はしようと思ってたけどやめとくかな･･･

125 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 13:52:28 ID:teQNvP2R

車内に蛍光灯取り付けてる車みたことあるだろ

あんなかんじ

126 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 14:09:35 ID:I82I9J/q

本人はｶｯｺｲｲつもりなんだろうけど
周りは

ﾌﾟｰｰｰｯ!!ｸｽｸｽｸｽw

127 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 14:29:48 ID:foUgGJvA

確かにかなり目立つなよ～
でも特段ｶｺｲｲとも思えないな
ｳｲﾝｶｰﾚﾝｽﾞをスモークにした方が漏れ的にはｶｺ(・∀・)ｲｲ!!

128 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 14:56:17 ID:Yfamp3Rl

目立つことは安全にも寄与します。

129 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 15:27:08 ID:Dek3v+O1

低速から中速のトルクがＶＴＲつよいんだったけな・・・・・・ていうことは上り坂とか結構楽に行けるのか？

130 ：電飾房 ◆1E4tbFgBuU ：2006/06/03(土) 16:27:18 ID:G/KmmgrZ

正直自分も電飾？ｶﾞｷｶ?ﾌﾟﾌﾟｯ...
とか最初思ったけど、せっかく青だしって事でブルー付けてみた。
僕はシート下に装着してみたので、夜でも路面とマフラーが青く光る程度。
決してビクスク電飾をイメージしないでちょ=＾_”_＾=

131 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 16:55:14 ID:XuTYm9em

>>130
まぁ、こーいうのはテキストじゃぁ判らないもんで。
ちょっとうｐして欲しいなぁと。

132 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 17:50:52 ID:teQNvP2R

珍走仕様にすれば目立つし誰も近づかないから安全だと思うよ

133 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 18:27:42 ID:FLyW1k8R

>>128
そ言えば４輪(クルマ)の方だけど、ボディカラーによる事故率の違い(データ)があったな。

白を基準にして、銀だと事故率はその半分近くに減り、逆に黒や紺のダーク系だと倍に増えてると。赤や青も白よりは事故率がかなり高かった。

134 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 18:33:03 ID:Pqz9z20u

1週間ぶりに乗ったらセル回らん。ツーリングついでに走って充電するかと思って350キロ程走ってきたけど、やっぱりセル回らない。レギュパンクかな…
どっかのHPでVTRのレギュは弱いって書いてあった気がするけど、まじすか？

135 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 19:15:06 ID:d5hbWgdU

>>134
社外品の変な装備つけてないか？
イモビアラームとか

136 ：133：2006/06/03(土) 19:36:48 ID:Pqz9z20u

イモビとか電飾とか一切つけてない。買った店の無償保証書見たら、もう切れてら…
押し掛けでかかってしまうからそれほど焦りはしないけど、やっぱりセルで軽々かけたいな

137 ：134：2006/06/03(土) 20:05:08 ID:Pqz9z20u

ごめん。133じゃなくて134だ。

138 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 20:46:55 ID:i4ZCwf5n

白フレ推奨ってことですか
俺、赤だよ・・・

139 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 20:51:33 ID:/yfUD5lA

>>134
規定の測定をすれば直ぐわかるから、面倒がらずにバイク屋に行くが吉

そういえば半月ほど前にもレギュを疑っている書き込みがあったけどどうしたかな？

140 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 20:52:30 ID:jGQL4W7J

>>133
それは目立つかどうかより、他の要素の影響のが強そう。
銀は中年の落ち着いた人が多いから事故率が低そう。
白は色んな人が乗りそう、赤青は目立つけど若年層。
ダーク系は目立たない事に加えて、色んな人が乗りそう。

141 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 21:16:36 ID:ylnru8Pu

白はいいよ白は。
ただしタンクねタンク。
フレームは…ぷ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ｗｗｗｗｗ

142 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 21:54:24 ID:FLyW1k8R

まぁーあくまで４輪の場合だし
今は若いのでも銀色選ぶし
ダーク系は夜だと側面からだと超目立たないってのは
今更いうほどのことでもないし
そういや赤いクルマは何故かキズ付けられ易い
っても大昔から有名だった希ガス

143 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 22:05:41 ID:Oypz90Z+

さて、ここらでお前らのVTRが見てみたいわけですが。

144 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 22:08:25 ID:forfJsyf

トラック乗った後にVTRに乗ると、
あまりの速さにびびる。

145 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 23:09:21 ID:jGQL4W7J

>>142
若いというか無謀な運転する類の人間は銀はあまり選ばないだろう。

146 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 23:36:23 ID:cuV2FnQG

うちの大学は俺含めてＶＴＲは３台あるけどそのうち２台は銀だよ
ちなみにもう１台は青

147 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 23:52:29 ID:/Kzg/Vvw

>>145

148 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 00:12:33 ID:AR+/VWyU

>>146
四輪の話な

それにVTRに限定したら標準で銀はずっと設定されてんだから多くて当たり前

149 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 00:27:19 ID:fzbJo2zW

銀を選ぶ奴って目立つのが嫌いでパッとしない暗いのが多いよなｗ
自己主張せず無難な人生送ってるのが多いｗｗ
燃え尽きた灰色の人生ｗｗｗ

150 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 00:29:17 ID:eH350BEx

もうじき無職だから、フォークオイル換えてやる！！
ついでに阿蘇までツーリングだ。なんか文句あっか！

151 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 00:31:25 ID:skTftE9H

>>150
定年ですか？
お疲れ様です。

152 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 00:33:43 ID:eH350BEx

若年です２３になりましたが問題でも？

153 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 00:51:13 ID:R7WcAwbz

>>152
この糞みそニートが

とりあえず資格の勉強したらいいと思うよ

154 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 01:06:11 ID:0gEJ5Cok

白フレは良い、事故の確立を減らしてくれる
ホンダが生みだした文化の極みだよ・・・

155 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 01:07:02 ID:eV4pgWuE

まあ、２３なら
無理言わなければ何だって見つかるだろ
未経験者でも若けりゃ結構雇ってくれるし。

>>153が言うように資格とってりゃ給料も優遇される会社もあるしな。
後は無職中に何やってたかもっともらしい説明ができるようなことを
やっておくのが吉。

156 ：４３丁房：2006/06/04(日) 01:08:22 ID:/8K+5U69

まあ４３丁なんだがね。
せっかく人生のＡＬＬ日曜日だし、沖縄あたりまで足を伸ばしてみるよ
余裕があったらしんどいのの顔でもみてくかな。

157 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 01:16:22 ID:VgBpxl8K

しんどいのって
沖縄在住なのか？

158 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 04:24:50 ID:pXugDtsI

>>157

しんどいのは大阪在住では？

159 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 07:05:31 ID:D9gBn6RL

しんどいの
サイトに載せろ
プロフィール

160 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 07:55:59 ID:AciSw93u

>>159　俳句かよｗｗ

161 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 10:31:18 ID:3+uyDdGO

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b64656795

VTR400きました！！

162 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 11:41:02 ID:D9gBn6RL

明日から天気が悪くなるそうだから、近くの峠にてmyﾊﾞｲｸを写真に収める。
ノーマル厨でごめんなさい。でも電装系はまあまあ弄ってあるけど…
http://vtr250.main.jp/cgi-bin/img-box/img20060604113644.jpg

163 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 11:55:36 ID:q7yDGNhg

>>149
漏れはバイクもクルマ（Ｒ３２）も銀色だが、バリバリ逝くでェ～！
ま、それでも他人も巻き込むのは当然嫌だから、
他車が多い時はそれなりにっても事実だが・・・
単独の時は｢あ～やっちまった！｣って、ゴマメ後の自分の姿が一瞬目
に浮んだこと何度もあり。。

>>145
それはけっこう言えてるかもな？！特にバイクの場合は・・・

164 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 12:14:54 ID:KfLcCfFM

あれ？ここR32海苔結構いるの？
俺も昔乗ってた(黒)
でもﾎﾞﾝﾈｯﾄFRPに変えた時同色で分かりづらいから少し後悔したw

ってｽﾚ違いｽﾏｿ

165 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 12:20:58 ID:l+4i7iKi

>>162
かっくいく撮れてるなぁ。
峠って林道か？

昨日の時点では今日の天気は晴れとか予報で言っていたのに．．．

166 ：134：2006/06/04(日) 12:35:03 ID:H+ZJXLr4

バイク屋いってきた。どうやらオルタネーターぽいよ。

はじめは買ったところで見てもらったら、保証期間は過ぎてるから無償は無しはいいとしても原因すら特定できないなんて…店名晒したい気分だ。やっぱり近くのバイク屋で頼れるところを探すのが一番だわね。

167 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 12:51:15 ID:l+4i7iKi

>>166
ＡＣジェネも壊れることあるのな
異常が出続けている故障なら故障個所特定はできると思うんだけどねぇ

もれも故障原因を見つけてもらえなかったことある
結局、自分で見た方が早かったわ
弱電の設計から施工までやる身なんで経験と道具が揃ってたからってのもあるけど

バイク屋はどこも電気系統の故障に弱いイメージがあるな
考えてみれば整備ではいじらない部分だし、そうそう故障もしないから経験値は低いんだろうな

168 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 13:25:44 ID:3+uyDdGO

漏れはキルスイッチの接触不良でセルモータが回らなかったことがあるよ。
キルスイッチを強く押し込むと接触がよくなり回るようになった。
んでもって電気潤滑油をさしたら直ったよ。

169 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 13:42:43 ID:q12Tf4Dc

とうとつですが、
ベンチュラキャリアに４２Ｌ位のリアボックスつけて、
高速は知るのは危険ですかねぇ。

170 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 14:19:38 ID:bjxffCMl

>>169
何を積むのかわかりませんが、キャリアの耐荷重自体が１０ｋｇいってなかったような記憶が．．．
バイク便の箱にしてリアシート上に荷重をかけるようにした方がいいんじゃないの？

171 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 14:29:35 ID:niwVU9aD

170
キャリア10kgまで耐えられるのですか。
少し重いもの積んだらダメそうですね。

情報ありがとでした。

172 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 14:48:16 ID:P7B7YHi4

左折中にチャリガキアタックを避けてコケた。
ほぼ立ちゴケだったので傷は付かなかったが、シフトペダルが曲がった。

操作系って傷より気になるよﾏﾏﾝ

173 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 14:49:07 ID:gZM5+S/P

>>172
曲げて直せ
バイク屋で交換推奨

174 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 14:57:03 ID:P7B7YHi4

>>173
どうも。
交換します。曲げると折れそうな気がする。
チャリに当てなくて良かったよ、ホントに。

175 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 15:45:57 ID:GN75YKh1

カラーオーダーだと納車に一ヶ月くらい掛かるのか？

176 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 15:47:11 ID:GpzXFpfS

5週間

177 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 16:11:30 ID:GN75YKh1

サンクス

178 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 17:38:08 ID:7WtYXFcl

VTZのリヤインナーフェンダーってVTRに装着可能？
今オクでバンディット用を手に入れようか迷ってると子なんですが。

179 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 18:04:12 ID:goYLSnDf

シフトペダルは金属のパイプを差し込んで、曲げてもどす。
まぁ金属のパイプなんて普通ないが。

180 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 18:19:40 ID:LvQbXUM8

納車まであと２週間
回ったすべてのバイク屋から
バイクに乗ってる人たちみんなに、
渋いとこ選ぶねとか、壊れにくいからいいよねと言われまくる
みんな経済性がいいから選んだと思ってるみたいだ・・・
デザインで選んだけどな・・・

181 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 18:51:35 ID:lfe2rYWx

ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r24784553

182 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 19:06:58 ID:pYHsdXxf

>>134
亀レス
マジだよ、俺も泣かされた。
新しいの頼んだら前のにはなかった空冷フィン？がついてんの
ホンダさん、やってくれるよ・・・

183 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 19:56:52 ID:J325OqOH

セル回んないでどうやってエンジン点火したんだ？

184 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 19:58:45 ID:HQYKMRzw

押しがけかな？

185 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 20:04:14 ID:NY/n4hmb

>>179
いざとなったら素手でもOK
昨日こけたときに素手で曲げてみたら、簡単に曲げれたので逆に驚いた。
シャフトに被害が出ないように柔らかく作ってるんだろうけれど
それならいっそのこと可倒式にすればいいような気もするんだけど

186 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 20:08:44 ID:pYHsdXxf

>>183
押しがけでしょ
今時の若者はやったことないらしいが

187 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 20:34:15 ID:pmWvANJv

押しがけ、漏れは成功した試しなしorz
下り坂でゆっくり下りながら3速に繋いでかけたことはある

流れ全く読まずにFフォークOH記念age
17000円でした
http://vtr250.main.jp/cgi-bin/img-box/img20060604203154.jpg

188 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 20:40:23 ID:RDPkwjOm

しろいいな

189 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 20:43:13 ID:Nt7FEo5q

踵が当たる部分の塗装が禿げるのは致し方ないことか…

190 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 20:45:31 ID:IMHdeiW8

旅に出よう！　てのが良いな。

191 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 20:54:07 ID:pmWvANJv

>>190
納車の時と同じになるように狙ってますので

画像の左端にもう一台VTRが止まってるけど実は事故車
左側ｽﾞｻｰｰｰして、
タコメのカバー、ミラー、マフラー、ステップ、Fフェンダー、ブレーキレバー損傷してた
何より走行1000km(´Д`;)ｶﾜｲｿｽ

192 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 21:49:52 ID:D9gBn6RL

>>191
まあ、おれも納車早々単独事故起こして左側がｽﾞｻｰだったしなぁ。
1000㌔も走ってなかったと思う。
今じゃ、もうケツが滑っても慌てなくなった。
お～滑ってる滑ってるって感じくらいにしか思わなくなったｗ

193 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 21:55:06 ID:2Xz2HKn+

>>185
可倒式にしたらダウンはできてもシフトアップができんような。

>>189
透明テープ張っとくしかないなあ。
剥げるのがどうしても嫌なら、他に透明テープ張っとくべき部分は、
フレームのヘッド周りの一部とスイングアームの一部。

フレームのヘッド部分は、ヘッドライト･メーター周りから出てる
ハーネスがハンドル左右切り替えし繰り返すと擦れるて剥げる。
スイングアームはリアブレーキホースが当たる部分がサスの上下で剥げる。

チェーン調整すると剥げる部分は薄い金属板でも張っとくといいかもね。
これは剥げてからでもできるけど、どうせ剥げた部分は見えなくなるから。

194 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 21:58:44 ID:pYHsdXxf

>>193
禿げが格好悪いのに透明テープですか・・・
透明テープって剥がれた隙間に砂利とか入りやすいから
余計悪そう

>>189むしろ靴に貼った方がｗ
カーボン板自作加工で付けるのも有りかな

195 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 22:07:41 ID:2Xz2HKn+

透明テープってそいうもんなんだが･･･禿防止
俺はステップごと変えるのが一番と思うけどね
あそこに板つけるのも微妙だ

196 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 22:09:43 ID:NY/n4hmb

>>187
懐かしいな「旅に出よう」
2年ぐらい前だっけ？それにしてはアンダーブリッジがえらく錆びてるような気が
屋外保存？

>>193
ステップと違って前後方向に倒れればシフトアップもダウンも思い通り
具体的にはこんなのとか
ttp://www.dirtfreak.co.jp/products/ims-products/pedal/index.html

197 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 22:20:04 ID:pmWvANJv

>>196
肝心の２年前の画像、自分でなくしたw
フォルダごと行方不明だぞ･･･誰か保存してないかなw

アンダーブリッジはすさまじく錆びてますよ
バイク屋の中の人曰く「素材がトップと違うので仕方ないんですよー、他のバイクも(ry
ちなみに買って最初の６ヶ月は屋外（屋根つき）、
その後は直射日光の当たらない屋内保存

198 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 22:24:05 ID:GpzXFpfS

ttp://www.hw-passage.co.jp/cbf250/images/main.jpg

199 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 22:37:08 ID:PVAyFoCX

タンデムステップ倒したら早速塗装禿げましたorz

200 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 22:41:55 ID:Gu8/yGac

５月１５日納車以来始めて遠出しました。
環七から青梅街道を丹波山まで、村営食堂で蕎麦を食ってから小菅、上野原、
藤野、和田峠と山道を走行するが今日は寒い。
八王子ＩＣから中央高速、105km/h程度で流れていて7000rpm。
高井戸で降りて甲州街道から帰宅。
奥多摩はネイキッド、レプリカ、ハーレー、ビグスクなど
いろいろな集団が走っているがやはりアメリカンの集団は奇矯、
手長猿みたいなのやら・・・それに比べるとＶＴＲは健全なバイクだ。

201 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 23:28:20 ID:HQYKMRzw

>>198
何か安っぽいな

202 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 23:45:23 ID:4hObsHpo

>>191
俺、右側ズサーで同じとこ全部＋ホイールまで欠けたんだけど、
何も修理してないんだよね。
バイク屋に持っていったんだけど、キズさえ我慢すれば使えるって言われたんで。
で、Ｆフォークも蹴って歪みを直してもらったんだけど、
これの修理も１7000円で…済まないだろうな…･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

203 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 23:57:56 ID:K6urDH4K

俺はＦフォーク外注にだしてもらって歪み修正２本１マソだった。
何度かこけてるけど、元気です。
明日はお休みなのでＤＴ１２５で遊ぶかＶＴＲで遊ぶか迷い中です！

204 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 00:13:05 ID:PzUsBy8M

2002年のVTRが走行6万キロ達成した。
http://www.wazamono.jp/futaba/src/1149433298090.jpg

消耗品の交換しかしてないけどまだまだいけるね

205 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 00:19:41 ID:bVQZ3Pg9

>>198　スペインで売ってる単気筒バイクだな

206 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 00:37:26 ID:sX3a47fi

走行中に石投げつけられてタンクに傷＆へこみが出来た・・・orz
最悪・・・

207 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 00:56:07 ID:zmqnzdvZ

もう少しで1ヶ月点検なんだけど、リアインナーフェンダーとか付けたまま出していいんですかね?

208 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 01:07:51 ID:UzmATcyc

>>207
別に車検とかではないのだからOKです。
ただ店の人に外し方は伝えてあげるべきですよ。

209 ：４３丁房 ◆qYcKpkk4QQ ：2006/06/05(月) 03:36:55 ID:U+g87K/w

トリップ練習～
２０６氏どこでなにしたん？

210 ：206：2006/06/05(月) 07:55:24 ID:sX3a47fi

>>209
普通に町乗り中、信号手前で止まる前に
3、4cmくらいの石が飛んできました・・・

211 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 08:17:09 ID:IJ3i8AFe

マフラーうるさい？

212 ：206：2006/06/05(月) 10:10:04 ID:7d7YfUb5

>>211
ノーマルマフラーなので煩くないはと思います
特にエンジン回して走っていたわけでもないし

色はイタ赤*銀*黒なんで目立ちますが

213 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 13:52:20 ID:YkdB0qzA

＞206
誰かに投げつけられたのか？　対抗車線からの飛び石じゃないんだよね。

214 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 13:53:58 ID:YkdB0qzA

ｽﾏﾝ　Ｓａｇｅ忘れた・・⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃

215 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 16:50:37 ID:IxmkWC97

>>206
怪我なかったの？

216 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 16:58:49 ID:C1EH4v9F

免許取って初バイクでＶＴＲ買おうと思ってるんですが
予算の関係で中古しか買えません
タコメーター付きの新型は中古でも値が張るのでタコメーター無しの初期型に
しようと思ってるんですが初期型でも性能はかわりませんか？

217 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 17:36:00 ID:rSyGO+F6

>>216
エンジンは排ガス規制前なんで今より元気だとの話もある。
あとはﾊﾝﾄﾞﾙが数センチ低いのでポジションがすこし前傾だったかな。

でもＭＣ前のﾓﾃﾞﾙだと６年前ってことなので消耗品類の交換代も考えてな～。

あと初バイクってことだと中古の善し悪しを見分けられる人と一緒に行った方がいいかなぁ。

218 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 18:35:30 ID:oPYiW6rQ

買う前に実物見たいんだが全然見つからない
小さな店ならともかく赤男爵とかSOXとかにも置いてないって一体どういうことなんだろう
まだ作ってるんだよね？

219 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 18:44:31 ID:lAtG/Swi

そりゃ
1.バイク便やVTヘビーユーザに潰れるまで乗られている
2.例え中古の出物があっても即バイク便に押えられている
から、中古車は少ない罠

真実としてはCBSFとかF orz Aとかよりも遥かに販売台数が少ない訳なんだが

220 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 19:09:19 ID:A5CMCmYS

今日も今日とてちょいのり～～♪
初期型銀のくせに洗車＆ワックスしたら映り込んでやんの！
銀ラヴ

221 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 19:19:50 ID:61ikHvUY

>>219
男爵で35万の新同VTR勝った俺は負け組み。

222 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 19:53:04 ID:BNx0KGWn

確かに新同は気分悪いよな。

どんな理由があるにせよ一度は「不要」の烙印を押された車両だからな。
販売店のカラ登録にしろ、オーダー後キャンセルにしろ。

223 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 19:55:49 ID:Ir9/G1qZ

HISSつけてくんねえかなあ。
あれ付いてたほうがいいと思うんだよ。
CB400SSにしようかな。
ガッチリロックだけじゃ心配で。

224 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 19:57:24 ID:A5CMCmYS

千葉だかそのへんののドリームで、９８年初期型銀、走行２２００ｋｍが
車体３５万だったときは目を疑ったよ。どんだけ…
ちなみに２００６年入ってから見たハナシです。

225 ：221：2006/06/05(月) 21:16:51 ID:61ikHvUY

>>222
いいんだ。乗れば愛車だ。

226 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 21:39:16 ID:s7bpmbNs

教習でCB750乗ったけど、岩みたいなバイクだねぇ
重いし曲がらない･･･VTRってホントに良い娘だなぁと思ったよ
大型取っても暫くはVTRに乗っていよ

227 ：222：2006/06/05(月) 22:15:40 ID:BNx0KGWn

>>225
たかが十万程度をケチって「いわく付き」を買って愛車もないだろｗ

228 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 22:39:33 ID:Dyp2gNJ9

例え何かあった中古でも、自分のものになれば愛車やろ。金出してるやろしな。

まー養子縁組も認めてやれよ。

229 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 22:49:55 ID:l7MAbvKr

うちの姉も養子縁組だ。

230 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 23:01:45 ID:4Wt5FLSZ

M400売ってやるって言われて、
見たらVTRっぽいんですけど、先輩に舐められてますか?
確かに似てるけど…

231 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 23:06:50 ID:YGg2nhzF

>>230
似てても違うだろ
まぁ乗ればわかる

乗せてもらえるなら乗ってから考えれば良いと思う。
アレはアレで良いんだがな…

維持費がﾀﾞﾒだ

232 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 23:21:16 ID:kjcRAaX9

>>229
乗ったら違いが分かるらしいな

233 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 23:54:08 ID:rBeGQqAo

赤く塗ってタンクにDUCATIのシールを張ると速くなる法則？

234 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 00:01:08 ID:DELINmh9

それはDUCATIが速いことが前提なわけだが。

235 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 00:16:03 ID:T9BLlCvF

近所にきちんとメンテできるショップがあるなら買い

236 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 00:19:32 ID:hYOeISvm

赤くタンク塗ってツノ付ければ速くなるよ

237 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 00:28:51 ID:hPr9p/um

対向してくるバイクがVTRだった時に思ったこと

このバイクちっさいね

185cmを大きくオーバーしてる俺が言うのもなんだが

そしてVTRだと思って見るとDUCATIだったりする件

238 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 00:30:45 ID:mHiP3vkl

自虐スレはここでつか？

239 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 00:35:19 ID:jmIwzAia

オレのＶＴＲ赤色だから、ためしにツノ付けたらCBR1000RRの加速についていけました。排気量の違いが速さの決定的差でないことを証明した昨日の夢でした。良い夢だった...

240 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 00:48:19 ID:u4yBJ5M8

>>236
はいはいシャアシャア

241 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 00:57:12 ID:a5hCxXQ1

家にある、耕耘機は赤色で、黄色いツノつきですが...しゃあ?

242 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 01:12:13 ID:UFNNy+hq

赤い角付きが速い要員の８割は、操縦者の技量なわけだけどな。
（機体自体はそれほど緑と性能差があるわけじゃない）

>>241
角が赤くないからダメだな。

オレは青でピザ体型だから、・・・いや、器が違いすぎる。なんでもない。

VTRはいつでもどこでもかっこいいってことを、セントレアの駐車場で
再認識したぜ。

243 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 01:14:19 ID:UFNNy+hq

要員→要因

もう寝るぽ

244 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 09:21:29 ID:ijU+VGxK

初期型はタコついてないの!?
んなばかな音で判断しろと？

245 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 09:24:28 ID:kv184AFN

賛成のマフラーを酔った勢いで買った僕は
かなりの負け組み。

246 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 09:33:40 ID:GP4RGGQ5

>>244
タコついてるバイクのっててもいつも見てる？
慣れてくると回転の上がり方とか音で判断するから問題はない

レーサーとかシビアなエンジンだときついが
まあ、その分乗る人間のレベルも高いか

247 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 09:46:06 ID:ijU+VGxK

>>246
即レスありまとん
確かに見てないなw
っつーかよく考えると付いてないのもみかけるか｡
自分があまりタコないのに馴染みがないから糞レスしちまった｡｡

しかしVTRセカンドにほすぃ

248 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 09:53:38 ID:GP4RGGQ5

>>247
だからといってタコ付いて無くていいと思ってるわけじゃないんだけどねｗ
たまに見たいときもあるし
付いてる方がかっこいいしね

理想はタコ＋デジタル複合スピードメータかな
こんな感じの
ttp://autos.www.infoseek.co.jp/BikeReview/autorw060331_1_4.html
VTRには似合わないっぽいが

249 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 11:34:47 ID:lOFQXg0g

>>228
再婚も認めてやれってやつじゃない

>>233
ちと前に画像誰かの赤がＵＰされてたが
まんまドカ・ポケモンＳ２５０って感じか

250 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 12:55:09 ID:TkGd8Ew7

おれのじゃね？w
ﾋﾞｷﾆｶｳﾙにｶｰﾎﾞﾝ2本出汁

251 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 13:33:45 ID:VBxupH1M

おれのじゃね？w
自分のも含めて3本出汁

252 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 14:35:20 ID:JjVzT9lL

CB>VTR>ドカモンって聞いたんですけど本当ですか？

253 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 14:42:19 ID:wqsodPwO

>>252
何がってのが抜けてるんで日本語になってない

254 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 15:17:54 ID:VBxupH1M

>>253
何がって聞かれると困るなぁ。
まぁ、その、なんだ、あれですよ。あれ。

255 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 15:37:53 ID:ES0Rxxk2

VTR250ファイヤーストームが発売される夢をみた

256 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 15:55:08 ID:wqsodPwO

>>254
逆にそれに当てはまる条件を考えた
販売台数

257 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 16:00:07 ID:JjVzT9lL

>>253
何がって言わなくても大体わかりませんか？
値段じゃないことはわかりますよね？公式見れば一発ですもんね
２ちゃんはこういう意地が悪い質問多いですね・・・ストレス発散してるのかな
それとも頭弱くて理解できない人なのかな？
まぁ僕の説明が不十分なのは認めますけど、上で聞きたいのは速さですよ速さ
>>254
誰ですか？騙りはやめてください

258 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 16:04:35 ID:n14fW2HS

VTRって3年以上モデルチャンジも新色追加もないけど
排気ガス規制で終わる機種ですか？

性能的にはとても魅力なんだけど、タンク形状とサイドにフレームが二本出てるのがキモダサいよね
サイドカウルつければいいのか

259 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 16:23:13 ID:r8XLZnxA

トラスフレームの接合部のさびってどうすればいいかな
一応塗料の部分だけど

260 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 16:29:39 ID:wqsodPwO

>>257
頭悪そうなレスだな
お前が人に頭悪いとか言うな

値段じゃなければ速さしかないのか、お前の頭には
上であげた販売台数もあれば燃費もあるし乗りやすさとかバイクにはいろいろあるんだよ

釣りなら釣りとかいとけ鼻糞

261 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 16:31:06 ID:b6FcejDF

ID:JjVzT9lL

ID:JjVzT9lL

ID:JjVzT9lL

ID:JjVzT9lL

ID:JjVzT9lL

晒しage

262 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2006/06/06(火) 16:38:52 ID:aUdIhGJS

>>257
マジレスするとＶＴＲは世界で一番早いよ

263 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 17:12:58 ID:mEQ88Nlk

ケツ毛ボーボー

264 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 17:25:24 ID:U8m+QLlD

人に嘘ついちゃ駄目って習わなかったか

>>しんどいのﾁｬﾝ

265 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2006/06/06(火) 17:32:53 ID:aUdIhGJS

ごめんなさい(´･д･`)

266 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 17:38:47 ID:J99rA2Pn

嘘なんかじゃない
VTRは世界一の疾さで俺達の心を盗んで行った…

267 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 17:42:01 ID:xBow+Ew+

誰がうまいこと言えといった

268 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2006/06/06(火) 18:03:20 ID:aUdIhGJS

なんか照れました(*´･д･`*)

269 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 19:00:44 ID:dlGBfP+C

>>248
ttp://vtr250.main.jp/cgi-bin/img-box/img20060606185916.jpg
武川のメーターです。

>>249
ttp://vtr250.main.jp/cgi-bin/img-box/img20060606185837.jpg
これですか？

270 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 20:02:15 ID:/Wgs9O8h

>266
>267

面白かったです。
初めて2ch見てて笑っちゃいました。
確かに上手いなぁ…。

271 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 20:04:58 ID:xBow+Ew+

>>269
メーター悪くないんだがタコが半分ほどしか使えないのは悲しいなｗ

VTR250Rいい感じになったねえ
個人的には後センター出しマフラーなんかにすると最高
VTRマジで欲しくなってきた
前スレでいたVTR夫婦みたいに嫁に250買わそうかな

272 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 20:11:52 ID:xBow+Ew+

>>269
つうか車のナンバー見えとるばいｗ

273 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 20:34:56 ID:2Wrrsd9y

チェーン調整のアジャストの目盛り合わせるの分かりにくいなぁ。左右あってるか不安になる。後、張り過ぎたのを戻すのが大変。

274 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 20:56:23 ID:mHiP3vkl

>>269
なんでそこまでやって
バックステップじゃないんだ・・・

275 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 21:06:26 ID:VBxupH1M

>>274
249の方を見て、しばらく意味を考えちまったじゃないか

276 ：┌|∵|┘ ◆2uv8qEEPfM ：2006/06/06(火) 21:09:08 ID:dlGBfP+C

>>271-272
確かにｗ
雰囲気重視で選びました。
あと、画像は差し替えました。
センター出し、友人も言ってました。
キジマ（だったか？）再販しないかな？

>>274
バックステップ欲しいです。
まぁ、金銭的に苦しくなったのでその内ｗ
車もかまってあげないと、この前久々に車に乗ったら、
拗ねてしまったので･･･ｏｒｚ

277 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 21:09:28 ID:mHiP3vkl

めんどいからリンク

ttp://vtr250.main.jp/cgi-bin/img-box/img20060606205243.jpg

すげーよな、ここまでやるのって
でもなんでノーマルマフラーなんだ・・・

278 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 21:10:59 ID:mHiP3vkl

>>276
おお本人降臨

普通考えるだけで終わっちゃうもんだけど
ここまでやったってのはエロイと思うよｗ

279 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 21:11:38 ID:B1PdUGld

>>276
正面からの写真なんてありませんか？

280 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 21:17:28 ID:hyZuEHmC

グラフィックがあったらもっとかっこよくなりそうだなぁ

281 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 21:19:19 ID:xBow+Ew+

>>276
センター出し、近所なら材料費のみで作ってやりたいんだけど
鹿児島は遠かばい
勿論、パワーなんて出ないマフラーなんだがｗ

そういうパワー度外視の自作センター出しなんて需要あるのかな？
あるならyahooでうっｔ（ｒｙ

282 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 21:25:11 ID:VBxupH1M

VTRかっちょよく変わるなぁ。
今ドラスタ400乗ってるけど、本気でVTR欲しくなってきた。

283 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 21:35:40 ID:mHiP3vkl

おいおい
VTR乗りじゃないのかよｗ
ようそろ～♪

284 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 21:41:26 ID:mHiP3vkl

他スレでうｐされてるｗ

281 ７７４ＲＲ sage New! 2006/06/06(火) 21:36:40 ID:kZIN5qMM
塗装前が
ttp://vtr250.main.jp/cgi-bin/img-box/img20060507150136.jpg
こんな感じかな？

285 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 21:43:19 ID:JjVzT9lL

>>260
速さだけなんて誰も言ってないですよ
ちゃんと文章読んでから書き込んでくださいね
別に自分頭良いとは思いませんけどあなたには自身持って言えますよｗ

リア工or高卒のおっさん乙ｗ

286 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 21:44:07 ID:fmGknxJW

uzeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

287 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 21:46:18 ID:u4yBJ5M8

なにがあった!?
俺には何も見えんぞ？
透明あぼ～ｎ(ry

288 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 21:58:36 ID:J99rA2Pn

>>286-287
餅つけﾉ旦~~~

289 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 22:00:34 ID:VBxupH1M

∧＿∧
( ´･ω･) みなさん、お茶かも知れないものが入りましたよ・・・・。
( つ旦O
と＿)＿) 旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦

290 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 22:03:22 ID:mHiP3vkl

そういえば今日
駐禁取り締まり妨害で
２５歳のバイク乗りが逮捕されたな
初逮捕がバイク乗りかよ、あ～あ・・・

291 ：┌|∵|┘ ◆2uv8qEEPfM ：2006/06/06(火) 22:05:01 ID:dlGBfP+C

>>277
車がうるさいからですｗ
流石に車もバイクもとなると、職場や親の目が・・・。

>>278
エロと妄想が生命源ですｗ
他の人と違うことが好きなんですよ。

>>279
VTR250まとめスレに挙げときます。

>>280
あとステッカーを作成中です。
友人の助言もあり、VTR1000-SP2の様にする予定。

>>281
え～、ぶっちゃけると、私も鹿児島ですｗ
市内です。
結構いろんな所に出没します。

>>282
ようこそ、VTRのある生活へｗ

>>284
それ、私のですｗ
正に塗装前。

292 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 22:05:54 ID:mHiP3vkl

【駐車監視員制度】「逮捕されると思わなかった。申し訳ない」　駐車監視員けったバイク男(25)が容疑認める
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1149582223/

293 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 22:06:51 ID:mHiP3vkl

>>291
どぞー
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148743051/

見ないほうがいいかも・・・

294 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 22:07:26 ID:J99rA2Pn

>>291
完成してたのか！
おめで㌧。

295 ：┌|∵|┘ ◆2uv8qEEPfM ：2006/06/06(火) 22:10:13 ID:dlGBfP+C

>>281
>>291
あ、勘違いした。
差し替え前の画像で、『鹿児島』がばれたのか･･･orz

そういうことですｗ

296 ：┌|∵|┘ ◆2uv8qEEPfM ：2006/06/06(火) 22:14:30 ID:dlGBfP+C

>>293
行ってレスしてきました。
情報、ありがとうございます。

297 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 22:38:59 ID:UEpgN4F9

>┌|∵|┘
バックステップいる？
転倒してステップとブレーキペダルが折れている+ボルト類一部欠品+説明書汚れあり+タンデムホルダー付き
補修部品を注文すれば使えるようになると思うけれどめんどくさいので手をつけていない
欲しければ捨てｱﾄﾞよろしく。

298 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 22:58:08 ID:mHiP3vkl

そういえば
アークさん
コンドルまだー？

299 ：(´･д･`) ◆Hornet/u2w ：2006/06/06(火) 23:02:56 ID:+Inc5hK2

もう新車でVTR買うわ。
骨やバリオスの中古探すの疲れた。

それにだんだんかっこよく見えて来たし。

300 ：(´･д･`) ◆Hornet/u2w ：2006/06/06(火) 23:04:10 ID:+Inc5hK2

きた　でした　ぷ

301 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 23:11:17 ID:mHiP3vkl

だれ？

302 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 23:14:01 ID:2oTlya78

>>301
しんどいのの兄

303 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 23:15:25 ID:MN3CXoPH

ちょｗｗしんどいのの兄チャンｗ

304 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2006/06/06(火) 23:19:08 ID:aUdIhGJS

おにいちゃ～ん

305 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 23:35:36 ID:xBow+Ew+

久しぶりにいい感じでスレ盛り上がってる中に
空気と日本語読めない285Uzeeeeeeeeeeeee

つうかマジでVTR買わそ
夢がふくらミング

306 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 23:51:38 ID:Iig2ythd

今日の昼間、市ヶ谷の靖国通りのドトール前でバイク便仕様のＶＴＲ（青）がとまっていたんだけど、
茶髪の運転手がガードレールに座ってタバコ吸ったりしてんの。路上禁煙なのに…
道路の反対側からみたんだけどよく見たらギャルなんだよね…
ＶＴＲ（赤）乗りの俺としてはなんか複雑な気分…

307 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 23:54:48 ID:4k7S1WSQ

俺も最近タバコ咥えてバイクに乗っているな。
周りから見るとかなりDQNに見えるんだろうな～。
しかし火の付いていないタバコを咥えているだけなんだがな。

308 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 00:33:09 ID:z7pG3rML

てか、ギャルは路上禁煙以前に、タバコなんて吸っちゃ駄目だろ（ｗ
タバコは２０歳からだぞ。

って俺テレビの見すぎか？（ｗ
たしかギャルは１８歳までだよな・・・

309 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 00:34:19 ID:Orpn7hcR

そんなもんでも複雑な気分に慣れるんだ
タバコ吸う側にとっては実に普通の光景

310 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 00:35:08 ID:ZnI8wtQw

みんな何エロ乗ってる？

おいらはイエロー＋ホイールが白。

レア？

311 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 01:28:06 ID:TqzgT7Fa

ギャルオかﾃﾗｷﾓｽ

312 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 01:37:10 ID:fWwGVDmf

>>310

黒+黒+黒。

ウエルダン？

313 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 01:46:59 ID:TavHwh0z

>>310
黒+銀+黒。

ミディアム？

314 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 02:31:54 ID:HmJjhIIB

>>312
>>313

ﾜﾛﾀ。ステーキかよｗ

315 ：モリブデン：2006/06/07(水) 02:53:14 ID:B7XUgkdd

黒+赤+黒

レア？

316 ：┌|∵|┘ ◆2uv8qEEPfM ：2006/06/07(水) 06:26:40 ID:ukin+02l

>>297
おはようございます。
せっかくのお話ですが、今回は見送らせて頂きます。
ちょっと、車の方でお金が入用になる予定なもので。
ありがとうございました。

317 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 11:47:46 ID:BeeJaTnx

今日は、午前で授業が終了。
いまから天気もいいし、この前海に走りにいったから今度は山に行って来るﾉｼ

318 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 14:52:03 ID:GpoOIX8I

なんか自惚れと虚栄心の固まりみたいな奴が書き込みしてるな(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

319 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 17:44:22 ID:VYb7nd9Y

>>316
IDがなんか面白い

320 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 18:31:03 ID:OL7b8MkA

>>318
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

321 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 19:45:52 ID:WWvJol7W

誰か小物入れをかっこよく増設した人いないかね
写真キボン

322 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 20:21:22 ID:tCYXYsPW

>>321
まとめサイトの画像うｐ板で最初の方にあったような気がしたなぁ

(´･д･`)に御願いなんだけど、画像板ってページジャンプできるようにならんか？

323 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 20:41:26 ID:TqzgT7Fa

もう流れてたような

324 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 21:00:04 ID:oc2ZNwX9

ハト胸猫背は

325 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 23:26:13 ID:QoDpM3mt

免許取ったんでＶＴＲ買おうと思ってるんですが
中古なら走行距離○○ｋｍ以上は辞めたほうがいい、とかありますか？

326 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 23:29:42 ID:WakybU1f

>>325
20000キロ以上は止めといた方がいい｡消耗品が一気に出てくるから｡中古で買うなら10000前後くらいがいいよ｡

327 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 23:56:20 ID:WKZ2GASf

中古の走行距離なんて信じちゃだめ。
ワンオーナの個人売買かつ友人なら大丈夫かも？
乗り出し30万以上なら新車買うべし。

328 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 00:30:50 ID:4Hsbrqkg

おれが買ったのは９８年初期型の走行２９０００ｋｍだったが
レギュレータ以外壊れてないよ　ヘッドライトすら切れない
あ、アクセルワイヤが切れたか・・・どっちも４万ｋｍあたりだ。
問題なく５万突破。ＶＴＲだからだいじょぶ。事故ってなきゃ。

329 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 00:51:05 ID:k/K39FKQ

最近、天気がいいので、
ほとんど、毎日ミニツーリングに出かけています。

時速７０キロを保つようにして走っていると、
燃費は３０．５㎞／ｌと出ました。

恐るべしＶＴＲ。
ガソリンの値上がりなんて何のその。

もう、他のバイクには乗れませんね。
車なんてとんでもない。

財布に優しいＶＴＲ。
現在の走る貯金箱ＶＴＲ。
（確か、昔のゴルフディーゼルが、
「走る貯金箱」と呼ばれていたみたいですが）

330 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 01:13:37 ID:HBKx0/GC

>>329
お前、車板でおんなじ事いってただろ？

331 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 01:16:10 ID:HBKx0/GC

ちなみにＣＢＲ１５０Ｒに乗り換えた俺様は
もっと財布にやさしくて喜びです。
ツーリング毎回リッター４０前後。どんな乗り方しても３０切った事ない。

332 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 01:25:19 ID:k/K39FKQ

>>３３０

何を誤解しているの？
車板なんて、行っていないよ。

333 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 01:34:55 ID:2JTbBgvX

おまいら5速使ってる？街乗りだと4までしか使わない・・・・
燃費向上のためにホットイナズマのようなものでも買おうかしら
効果はどうか知らないけどさ

334 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 01:45:16 ID:HBKx0/GC

>>333
そんなもん買うより５速つかった方が燃費向上するぞ。（＾ω＾：

335 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 01:52:18 ID:TGRzrRwS

>>333
エンブレの効きが悪くなったのは確かだ！

336 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 01:57:57 ID:ENivLpn5

プラシーボプラシーボ

337 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 02:22:45 ID:2JTbBgvX

VTR乗って一年だけど5速使い出したのつい最近なんです
ホットイナズマのようなもの雷電を注文してみました
効果はプラシーボでも取り付け作業が楽しみ(＾ω＾)

338 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 03:10:37 ID:4Hsbrqkg

街乗り６０キロで５速使わないのか…？
俺もプラシーボな自作アースつけてる。効果は青くてきれい。
実馬力は２７馬力だった。
きっとホットイナズマつけると３２馬力オーバーするんだろーな。

339 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 03:15:26 ID:02ZK7nIK

街乗りでどのくらい飛ばすかによると思うけど。
俺も3～4速くらいまでしか使わないな。だいたい40～80km/h。

340 ：モリブデン：2006/06/08(木) 03:33:28 ID:bVPKFtYE

ノーマルマフラー房諸君！
フロントバンク、リアバンクのエキパイが交わる手前にそれぞれ一つずつ
ネジがあるやろ？入梅前にとにかくそこを開けて水抜き！
梅雨が明けたらネジ開けて再び水抜き。
屋根なしクンや雨中走行派は黒ずんだ液体が・・・
VTR大事に乗りたいなら実行。

341 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 03:45:51 ID:6YjgiR7E

ドカティーもどきで大分損してると思う。
排ガス規制でフルモデルチェンジしないかな？

342 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 05:05:52 ID:I6m45/7X

>>341βακα..._φ(´ι _` 　)

343 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 06:08:04 ID:iLANZroY

>>331
パーツ取り寄せに1月以上掛かる事が多々あるバイクは、
精神的に宜しくないな。

344 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 06:49:42 ID:Y6VztX5s

VT系のエンジンはオイル管理さえキチンとしていれば丈夫で長持ちは定説ですね。

どんなエンジンでも組み立てをキッチリやれば仕様がノーマルでも出力がアップします。
VT系は最高速がどうのより噴け上がりがスムーズになるんですよね。＜俺の経験では

誰かがエンジン積み替えたみたいだけれど、エンジンOHに挑戦すれば更に愛着が深まるでしょう。

345 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 12:45:22 ID:7OD1isPT

96000km突破したが、最近色々ヤバイ事がわかってきたぞ！
転けたり車に突っ込んだりしたけど、なんかちゃんと走ってるからほっといたが
実はフロントフォークのインナーチューブが曲がってたりステムベアリングがとっくに終わってたり
さっき見たらブレーキパッドが残り1mm切ってたり

致命傷になる前に直そう…

346 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 12:57:30 ID:tXuhtZSv

>>340
あの穴は排気ガスのCO2の量をそくていする穴だ
水抜き穴はサイレンサーと集合管の広がってる部分にある
ボルトとか無い(ある訳無い)よって"さぁ水を抜こう"って事は無く溜まったらタレ流しが普通

純正の排気装置にそんな心配いらねーよ

347 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 13:42:06 ID:RPGnWGNF

初心者ですけど普通ﾁｪｰﾝ&ｽﾌﾟﾛｹは何ｷﾛ位で交換とか基準はありますか？

一万ｷﾛのｵｲﾙ交換時にﾊﾞｲｸ屋でそろそろ交換だねとか言われましたので…

348 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 14:27:58 ID:7OD1isPT

>>347
距離じゃなくて状態で判断するべし
「合わせ位置」とか「交換時期」って書いてあるジャマイカ

349 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 14:36:21 ID:FcNBW0yj

1万km毎交換なら、バイク屋儲かるだろーナー

350 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 15:03:39 ID:Fh+TEo88

まあ４３丁の俺は合わせ位置より１ｃｍ前にいったから
１００年はかえなくていーな。マジおすすめしない。
オイル交換してこょ

351 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 16:12:59 ID:G37sX32J

チェーンは、清掃と注油をまめにやってると結構保つよ

準正１５０００ｋｍだけど、ほとんど伸びてない(・∀・)

352 ：347：2006/06/08(木) 18:22:50 ID:RPGnWGNF

皆さんﾚｽ㌧ｸｽ

見たらまだ交換位置にはいたっていませんでしたので
もうしばらく放置しときますﾉｼ

353 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 18:25:06 ID:7OD1isPT

>>352
いやいや、チェーン張ってから見ろよ。
勝手に動く場所じゃないからな。

354 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 18:27:39 ID:MERxu1U3

イモビアラームをつけているのだが、
セルが回ってもエンジンがかからないという経験を
新車購入2年半で3回した。
1回目はイモビとイグナイターの相性が会わないと言われ、
2回目はイグナイターの欠陥だと言われ、バッテリーがパーになった。
3回目の今回は電話で鍵の刺し方回し方にコツがいると言われた。
明日バイクやに行くつもりだが、事と次第では一戦交えるつもりでいる。

いいバイクなのに同じ箇所でマイナートラブルが続くとがっかりする。

355 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 19:12:28 ID:u/gQVyid

二日前に卒検に受かり、昨日免許を交付してもらって、今日VTRの納車でした。
原付にも乗った事がないのに、初公道で緊張しましたけどやっぱ楽しいですねー。
さっそく100キロほど走ってきましたが快適快適。
やっぱ教習所のCB400に比べると軽い感じがしますね。初日でいきなり立ちｺﾞｹしましたが…
微妙にブレーキペダルが曲がったような気が…大丈夫かな('A`)

なんにせよこれからも大事に乗ってやろうと思います。先輩方、これからもどぞよろしくお願いします。

356 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 19:56:53 ID:P4lgQpvX

>>355
納車おめ！

>微妙にブレーキペダルが曲がったような気が…大丈夫かな('A`)

ブレーキペダルは材質が鉄だから、気になったら付けたままでいいからグイッと
曲げ戻せばｏｋ

ちなにレバーはアルミなので曲げ戻すと折れるよん。

357 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 20:05:16 ID:dfnGpJyK

小物入れを増設しようとしたらあいてる部分を
塞ぐようにシートに蓋が存在したのね・・・
この蓋の淵にゴムを取り付けれて隙間を埋めればばシート裏が汚れないね

358 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 20:06:14 ID:bN7FtHSo

>>354
>3回目の今回は電話で鍵の刺し方回し方にコツがいると言われた。

ワロタｗｗどんなショップだよ

>>355
納車オメ！うｐマダー？

359 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 20:06:52 ID:dfnGpJyK

バンディットのリアインナーフェンダーは
SBSやsuzukiのお店で取り寄せできる
まだ絶版ではない。価格は6500円
suzukiに在庫があるので注文すれば3日以内に入荷するらしい

360 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 20:22:41 ID:dfnGpJyK

>>359
せっかく調べてきたんだしテンプレに入れといてね
格好良く取り付けできたら詳細をupするよ

361 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 20:49:36 ID:lHmieqkF

チェーンの清掃が必要かどうかの判断ってどうするの？

362 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 20:51:02 ID:K5eAJU41

>>361
ルーブの具合

カラッカラ→すぐさま掃除
タール状→まぁ平気だが掃除した方が良い
伸びきってたら要交換

363 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 21:01:43 ID:lHmieqkF

べとつくかどうかで判断するのね。なるほど。
1万km走ったけど、今まで掃除したことないから機会見てやってみる。

ありがとう。

364 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 21:32:50 ID:lLRyG/Fq

>>357
シートレールの下にゴムかプラシートを張った方が早いよ。

365 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 21:47:05 ID:MERxu1U3

>>357
純正イモビがONOFFの繰り返しで挙動不振な動作をしてるので、
それが原因だと思うんだけどなー。

だけど、店は断固否定するんだよなー。

VTRはもと86乗りだった、俺には合致点がたくさんあって
楽しいバイクなんだよね。

とにかく街中でも全開できるｗ爽快感。よく利くブレーキ。
軽くて振り回せる。そして信頼性あふれるエンジン。
モリワキ虹で軽やかな排気音。

燃費30とか言ってないで、20切るぐらいの走りをすると、
最高に楽しいー！

366 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 21:54:13 ID:koaTc7hx

>>359
これの出品者は質問の回答で嘘をついてるわけですねw
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r24784553

367 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 21:57:54 ID:K5eAJU41

バンディット絶版なのにインナーフェンダーってマジであるのか？

368 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 22:01:48 ID:mbVMqb7P

>>367
バイクが絶版になってもその後何年かメーカーはそのバイクの部品を作りつづけないといけない

369 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 22:13:42 ID:YSRqT2oL

>>359
俺はバイク屋で手に入らないって言われたけど・・・
面倒がられて嘘つかれたかorz
結局いまだに買ってない(。_。;)

370 ：359：2006/06/08(木) 22:24:04 ID:dfnGpJyK

ネタじゃない

SBSで冗談半分で店員さんに聞いたら
バンディットのサービスマニュアルを開いて
これですよね？っと絵をを見せてパソコンに
部品番号を打ち込んでオンラインで在庫確認してくれた

届いたら写真うｐする

371 ：359：2006/06/08(木) 22:32:59 ID:dfnGpJyK

ちなみに6500円は税込み
税抜きで6380円だったかな

372 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 22:34:31 ID:AzZzfXSu

え？それおかしくないというか、あれか消費税が3%の時の話？
と思ったらそれでも計算合わないぞｗ

373 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 22:36:42 ID:K5eAJU41

でも高いな…純正部品だから仕方ないか…

374 ：359：2006/06/08(木) 22:56:51 ID:dfnGpJyK

すまん
値段のほうはハッキリと覚えてない

税込 \65**円なのは間違いない。

375 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 23:15:22 ID:koaTc7hx

まぁすぐ近くにSBS有るので近いうち行ってみることにします。中古で買ったやつが既に付いちゃってるけど（ぁ
新品買うよりマッドブラックできれいに塗装した方がよさそうだな・・・

376 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 00:02:42 ID:vNrwDrOE

タイヤにヒビを見つけた。
ずっと純正だったので、ちょっと違うの履いてみるか。

377 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 00:23:58 ID:fXJk08dq

>>365
＞燃費30とか言ってないで、20切るぐらいの走りをすると、
渋滞か？？？渋滞に巻き込まれるといいのか？！！！！！！！！

378 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 00:37:15 ID:GXTtg00M

渋滞でも全開でも２０切らないぞ…
アレか、アイドリング１時間か！！
ガレージでシャッター閉めて１時間愛車の排気音にウットリする
練炭自殺だな？

379 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 00:47:36 ID:fLCGWAkO

>>365
楽しいよねえ。こんなに綺麗に上までまわるＶツインも凄いよね。
４３ｐｓ時代はもっと楽しかったんだろうな。

380 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 01:19:48 ID:rkZkK+c+

最近ロムり始めたんですが専門用語がさっぱりわかりません。どうしてくれるんですか

381 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 01:26:20 ID:0Cud8rRS

>>380
半年ﾛﾑれば大体のことは分かるようになる。半年ﾛﾑれ

382 ：ぶんた：2006/06/09(金) 01:27:20 ID:GfGspH/z

>>378
10500までしっかりまわせ

383 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 01:30:11 ID:uUWj/4xj

11000

384 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 01:30:43 ID:pwsQSo1F

1月8日に半年ロムれと言われて今帰ってきました。よろしくお願いします

385 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 01:40:30 ID:pV/Sc7Ef

半年ROMって半年ROMの意味を理解できなかったのかい？
もう半年ROMっときなさい。

386 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 01:45:34 ID:0Cud8rRS

>>384
だったら来月までじゃねぇかｗｗｗ

387 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 01:48:45 ID:SlRz0Okm

5ヶ月ｼﾞｬﾝ

388 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 02:16:59 ID:qpFI1MCa

>>384 大人気だな

389 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 06:44:06 ID:UJTWVu0h

あれほどつられるなと・・・
お前らまとめて半世紀ROMってろ。

390 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 07:24:45 ID:/pB1B1mp

>>389
50年ですか！？我慢できません！

391 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 07:34:00 ID:n1NCoK5O

なら半日ROMっとけ！！！

392 ：お前達に名乗る名などない：2006/06/09(金) 07:54:05 ID:N9OX5lDM

人、それを半年ROMれと言う

393 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 12:26:24 ID:JLfzkdzq

全然うまくないよ？

394 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 12:27:42 ID:FbIsIZeY

　　　　　　　＿,. ----､ _,_
　　　　　,r''"　　　　　　　ヽ
　　　　/　　　 r' `゛　 ― ミ.ﾐﾐ
　.　　 l　　　彡　　　 :.　　　　 i
　　　 .! 　r' r'"　　　　　､　　　 l
　　　 l.r-､"　　　 ,;;;::::::;;:,;,,　,,_i_ 　　　　ハント・シ・ロムレー　[ Hant Si Romouret ]
　　　 l　ヽ　　　　 ,r'i_lヽ "!irt､!
　　　 .! ､　　　　　 - ､　　　　iT
　　　ヽ　　　　　　　　 r ､　l,! 　　　　　　　　　　(1898-1979　フランス)
　　　,. r　　　　　　 ;ﾐヽ;:: -､,,,ﾉ
　　/　ヾ､　　　 ,.r'" r　,: ':　　ヾ
　'´　　　ヽ、. ;' ;r' ;'" r''";"'　 ,;!
　　　　　　ヾ; ;　,;　; '"　　　ﾐ
　　　　　　　　ヾ;i:'　　　　ﾐ
　　　　　　　　　　ヾ､, ;r;,　　,ﾐヽ

395 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 12:57:41 ID:A5jS6naC

>>310

http://www.wazamono.jp/futaba2/src/1149825284032.jpg

やっぱりみんな銀か青が多いの？

396 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 13:57:58 ID:sBp+2jbg

http://vtr250.main.jp/cgi-bin/img-box/img20060607001022.jpg
これについて詳細もとむ。
スゲー俺好みなんだが、作者見てらっしゃいませんか？

397 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 14:17:00 ID:SlRz0Okm

バーチャの影みたいだ。

398 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2006/06/09(金) 14:19:37 ID:ZNo4l4V9

>>396
スレ住人だぁよ

399 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2006/06/09(金) 15:14:02 ID:ZNo4l4V9

日本橋に改正後取締りが厳しくなったかどうか調査してきますお

400 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 15:20:02 ID:pV/Sc7Ef

ナンバー外すか隠して駐車頼む。
果たしてナンバーに貼られたガムテープは剥がされるのか？

401 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 16:12:42 ID:RmUYyCWO

>>400
すげぇ強行手段だなｗ
でも、ナイスアイディア。
ナンバー分からなきゃ取り締まれないかｗ

402 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 17:52:36 ID:mal2Oaj1

>>400
放置車両として即ﾚｯｶｰ乙

403 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 18:54:45 ID:QHeQt+oX

明日納車でワクテカしてます。
仲間に入れてね！

しんどいのﾀｿ多分近いから
走ってて見かけたら声かけちゃお

404 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 18:59:42 ID:hdJ8Ekan

土日は天気大丈夫そうか？！
久々に銀フルノーマルＶＴＲ走らせられそうや！
マンセー！！＼（~o~）／

405 ：359：2006/06/09(金) 20:10:00 ID:pwsQSo1F

明日、SBSに注文したリアフェンダーが届く
果たして本物なのだろうか・・・

406 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 20:58:16 ID:tvgk7OtH

>>405
うまく取り付けられたら、部品番号教えてほすい。
写真もうｐおながい。わがままスマソ。

407 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 21:25:49 ID:Dj1G0ELC

荒らしじゃなくマジに質問します。

現在旧型セローに乗ってます。
最高速120km/h位、巡航100km/h位が限界の為、高速走行がしんどいです。

VTRの高速巡航は？km/hでしょうか？
スタイルも良く、価格、維持費も安そうなのでマジに購入を考えています。
よろしくお願いします。

408 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 21:59:29 ID:RmUYyCWO

>>407
過去スレ読めば大体のこと分かると思うが…

でも…

みんなぁ…ﾎﾞｸ、何キロだったか忘れたよ…orz

409 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 22:12:08 ID:oDFDHprk

>>378
男だったらブン回せ。

410 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 22:21:07 ID:eqJ6IsQ0

てか、全開以外殆ど使い物にならないこのバイクで
これ以上どうブン回すんだよ

411 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 22:28:40 ID:Q5wC+8uk

>409全開だっちゅうに…マジ２０切ったことないよ。
>>407限界は１５０－１６０です。巡航は人間しだい。
軽い車体とネイキッドなので快適なのは８０キロまで。

412 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 22:46:34 ID:v1ANdLVi

日焼け目的のマタリ半そでツーは８０キロまでが快適だな。
それ超えると腕がもさもさしてくる（ｗ

ただ８０キロだと、あまりに遅すぎて動いてるのか止まってるのか分からなくて別の意味で辛い。

413 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 22:50:34 ID:BDnl7gQy

>>411
つビキニカウル

414 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 23:06:53 ID:Q5wC+8uk

>413やだよドカモンみたいじゃんｗｗ値段対効果もいまいちらしいし

415 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 23:09:42 ID:n1NCoK5O

>>412
確かにあまりスピード変化がない道だとそういう感覚に陥ること良くあるw

416 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 23:19:06 ID:pddJZcdU

しんどいの、報告はまだかい？
信長書店の前の歩道橋の下なんかの状況や
ゲーマーズ前の事kwsk聞きたいなｗ

417 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 23:20:40 ID:RmUYyCWO

小さいカウルと大きいカウル。
さてどっちがいい？

418 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 23:26:00 ID:vF1aA6w6

どっちもいらない。

419 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 23:28:37 ID:EDJs5aEr

>>407
楽なのは巡航１００ｋｍ／ｈくらいかな
そこからの追い越し加速で＋２０ｋｍ／ｈ

２５０だとＺｅａｌ、ＺＺＲ２５０、ＶＴＲ２５０と乗り継いできたが、高速では一番楽
上記の車種に比べて変な振動等はでないので長距離高速移動してもストレスは感じない。
風圧は、カウルやメーターバイザー程度で違ってくるの書き込み多数

ただし所詮２５０なので、高速メインなら４００をお勧めするよ。
ＸＪＲ４００にも乗っていたけど、パワーがある分ＶＴＲより楽だった。

420 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 23:28:43 ID:/pB1B1mp

>>418
では、金のカウルを授けよう！

421 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 23:29:10 ID:pwsQSo1F

ブラストバリアーなら値段の割に効果ありと聞いた

422 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 23:33:18 ID:n1NCoK5O

ノーマルフェンダーぶった切ってフェンダーレス加工してる香具師いないかな？
近いうちやってみようと思うので参考にしたいのだが・・・

423 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 00:26:07 ID:5+WXwK+k

４００が車検なしになってくれたら速攻で買い換えるんだがな。

現状の法制度ならVTRが最高のチョイスだな。

424 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 00:27:21 ID:eog6J5tK

>422俺のことを呼んだ会。　ナンバーはずして取り付けの１ｃｍ下で
ゆみのこカット。問題は反射板がないことくらいか。
角度はつけてない。昔はホムセンパーツで自作してたが、高速でふっとんだ

>>419興味あり。マルチのジールやカウル付き乙乙尺よりよかったかい？
振動は確かに少ないね。

425 ：419：2006/06/10(土) 00:50:42 ID:DJD5DfG+

>>424
Ｚｅａｌの方がパワー感はあったのですが、１００ｋｍ／ｈで左ｽﾃｯﾌﾟに気になる共振が出とりました

ＺＺＲは最悪で、９０～１１０ｋｍでﾊﾝﾄﾞﾙに強い振動が．．．手がしびれるレベルで(´･ω･`)
ＺＺＲスレ読むと、結構書いてあったので共通する問題かと。

それと角度の寝たカウルと角度の立ったメーターバイザーでは、防風効果が歴然と違うわけではなくて．．．
それほど体感に差が無い感じ。

426 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2006/06/10(土) 00:52:39 ID:ooHeXnNs

>>416
遅れてごめんねごめんね。
たっだいまですよー。
日本橋行ってきたけど以前と変わってなくてびっくりしますた。
もちろんオタ通りのバイクの駐車数も変わってない感じ。
本通りもまったく変わらず車だらけ
1時間半ぐらい様子見てたけど監視員来る気配まったく無しでした。
絶対安心とは言えないけど少々ならいいのかも・・？

>>424
今度自作反射板うｐしますね。

427 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 00:53:03 ID:fQJH7UGF

>>423
ユーザー車検は？
250と比べて、車検有りの為に掛かる費用なんて、
せいぜい年6000円（検査費、重量税）程だぜ。
しかし2年毎の自賠責になるので、
保険料は4年5年分まとめて入られる250と比べて少し割高になるかな？
整備は車検無しの250でも必要だから、その費用はあまり気にならんでしょう。

428 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 01:07:19 ID:cjvM6aBe

>>426
やっほぉー!!コレでバイクで日本橋に行けるよサンクス！
友達はヨドバシの前で取り締まられちゃってたからね～。

429 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 01:24:48 ID:nk7G261/

>>424
切符切られるよ｡フェンダーレス用にナンバー穴を利用してつけるリフレクターがあるから使ってみたら？

山に放置されてたSPADA見たら自転車用リフレクター(丸いやつ)つけてた｡現行の250ではつけるとこなさそうだね｡｡

430 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 01:29:04 ID:fszLjilN

>>426
だから地元スレでやれよと
どれほど言えば・・・

431 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 02:29:36 ID:Oj6L3YAy

しんどいのがいるのは大阪。
朝鮮人がいっぱいいるのも大阪。
つまりしんどいのは在日でFA？

432 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2006/06/10(土) 03:32:32 ID:ooHeXnNs

>>430
ごめんねごめんね、きをつけます。

>>431
ちょっち違うかな

433 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 06:06:39 ID:LHWhkjvO

ちょっとしか違わねーのかよ！ｗ

434 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 06:55:09 ID:ri0CVkOf

435 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 06:56:05 ID:ri0CVkOf

>>427
君が稼ぎ０の学生ならな

436 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 08:48:55 ID:v8zNOQB9

前オルタが壊れたって言ってたヤシです。今日交換してみますー。

437 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 11:15:36 ID:qqvs3NUI

>>436
レギュじゃなくてオルタだった人か
壊れるもんじゃないと思っていたよん
どこがいかれたか報告よろ！

438 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 12:15:54 ID:FdQJg+Sy

カラーオーダープランの
１番人気＆１番不人気、ってなんなんでしょうね。
（既出？）

439 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 13:44:25 ID:mRaFDgIp

赤系は人気ありそう

440 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 14:00:36 ID:CHJlwdqD

赤はコンプ感じそうでヤだな。

441 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 14:19:36 ID:S820Q/WW

リアフェンダーｕぷ
http://hp.0zero.jp/bbs/view.php?uid=sample&dir=1&num=1&th=&unum=1149916630523&th=1

442 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 14:37:44 ID:kTBOaysG

ハァ？

443 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 15:02:49 ID:DGt+M8e1

センス無いなｗ
加工が劈頭過ぎる・・・

444 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 15:04:45 ID:hhy9Xced

>>435
何に反応しちゃったのかな？（＾＾；

445 ：359：2006/06/10(土) 15:13:45 ID:iOG5hAA3

いまSBSから帰ってきた
間違いなく新品だった。

446 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 15:18:34 ID:UWGq9WKJ

取り付け→うｐ

447 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 15:27:20 ID:cnTDTD2+

ほしゅ

448 ：359：2006/06/10(土) 15:31:45 ID:iOG5hAA3

http://vtr250.main.jp/cgi-bin/img-box/img20060610152748.jpg
http://vtr250.main.jp/cgi-bin/img-box/img20060610152901.jpg
http://vtr250.main.jp/cgi-bin/img-box/img20060610152936.jpg

ちょっと取り付けは一筋縄でいかないかも

449 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 15:39:46 ID:hhy9Xced

サスが汚れなさそうだな。

450 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 15:51:37 ID:dCdq/VVw

SBSって何処の事ですか？

451 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 15:55:54 ID:DGt+M8e1

新品でも加工で傷ついちゃう可能性有りなんだよなｗまぁ頑張ってくれ、焦らず時間かけて慎重にやればうまくいくから。

452 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 16:17:23 ID:UWGq9WKJ

>>450
HONDAウィング的なやつ
SUZUKI版の

453 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 16:35:33 ID:qdvIx6Cv

漏れの行ってるウイングには鈴木さんていうメカニックがいるなぁ
何とも気まずい

454 ：359：2006/06/10(土) 16:52:06 ID:iOG5hAA3

ネットで紹介されてる取り付けって03型以前のもので
03型以降だと工夫しないと取り付けれない感じ

455 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 17:12:34 ID:9qIutKsz

このスレは流れが早いのな

小物入れの写真を欲しがっている人がいたけど、ＨＤＤからめっけたので貼り
ttp://vtr250.main.jp/cgi-bin/img-box/img20060610170823.jpg
ただし、タイヤに擦ったんで現在はうｐの小物入れよりも深さは半分になってるよ

本当に小物しか入らないけど、パンク修理道具＆ボンベ、鉤の位置が調整できる網
をビニール袋に入れて収納中。

456 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 17:32:23 ID:DGt+M8e1

俺のはフェンダーは中古ので汚いが綺麗に付けれてるぞ。
クリアランスも十分
ちなみ03型

457 ：407：2006/06/10(土) 17:43:41 ID:TXR80HTr

>>411
最高速は150～160km/hですか、自分の用途としては十分ですね！
軽い車体のネイキッドと言っても、単気筒のOFF車と比べれば
快適だと思います。

>>419
妻子もちの少ない小遣いで、セローと２台体制を考えているので
車検のある400ccは考えていません。

458 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 18:07:53 ID:o1uh4w19

メーター読みで１５０ｋｍ/ｈくらいじゃない。まぁ～１４０以上は出る。そのくらいに思ってた方がいい。

巡行は大きめの風防付けても、せいぜい１２０がいいとこじゃないかな？！

そこをポイントに造られたバイクじゃないとは知ってはいても、やっぱ一応は気になるもんな。

まぁ～コスト考えれば、大きな不満は出ないと思われ。さすがスーパーカブ２５０？いやドカ・ポケモンＳ２５０か？？

話は変わって、オイラ～は次に４００ｃｃクラス考えるとしたら、変態ズキのＳＶかインパルスあたりがいいかなぁ？なんて思ったりしてる。

ンダのＣＢ-ＳＦは無難過ぎて詰まらんかな？と。実際にはずっとＶＴＲに乗ってることになるだろうけど。。

459 ：age：2006/06/10(土) 18:55:57 ID:4gII6sgR

>>407
最高速は１５０前後かな、
１００までは直ぐ、１４０までは４速でそれなりに到達、５速にして、
そこからはゆっくり１５０前後ってとこだよ。
ちなみに、ガイラＬサイズつけてるが、立てた状態であれば、１４０巡航も
可能でした。１２０は余裕。只、タコメーターがほとんど振り切れた状態で
走り続けるのは、エンジンによくないかなーとは思った。
風防はあと、GIVIから、効果ありそうなのが、２，３あるので、そちらもおすすめ、
しかも、やすい。ガイラは、ちょっと高い。ビキニはもっと高い。

460 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 19:16:11 ID:/ILsWTx0

>>454
W型Y型03型全てにおいてスイングアーム廻りで外形的に変更されたものはないぞ
W型でもY型でもちゃんとつけるには工夫しないと無理

461 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 20:18:14 ID:VYM8rsLI

軽いってどのくらいでしょうかね？
大の大人がハンドルを持って持ち上げれるくらいですか？

４５度くらいの角度坂を教えて歩けるでしょうか？

462 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 20:34:08 ID:3jFkXhpQ

45度wwwwww

カブでも辛いぞ

463 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 20:37:20 ID:dPxZT1ti

リアの方なら片手で持ち上げられる。

464 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 20:39:00 ID:d8xcPW1K

４５度の坂って何も持って無くても歩けないだろ。

465 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 20:41:52 ID:h1jzw5vM

10%の坂で500m押したけど翌日筋肉痛でダウン

466 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 20:42:47 ID:h1jzw5vM

登りね

467 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 20:42:49 ID:UWGq9WKJ

45度じゃ歩くのすら困難だろ

468 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 21:04:11 ID:Oj6L3YAy

４５怒ってｗ
スキーで滑り降りるのだって相当な度胸いるぞｗ

469 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 21:09:56 ID:Ye5VM9FU

>>461
歩くというより登るという方が正しい角度。
崖に登るようなものだから降りるときは落ちるに近いｗ

お前、どこに住んでるんだよｗ

470 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 21:16:27 ID:pk1qvSNR

GT501がいよいよご臨終の予感
13000km余り走ってくれたよ

次を何にするか検討中
ツーリングタイヤという括りで見ると
・石橋　BT45( TOURING TYPE )
・井上　RX-01
・ミシュラン　PILOT ACTIV
・ピレリ　SPORT DEMON
ラジアルだと
・ダンロップ　GPR-100 RADIAL ( TOURING TYPE )

さて、どれにしよう･･･
持ち重視なんでインプレ書いてくれたら嬉しいなっと

471 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 21:41:01 ID:AGE/V/uP

昨日フロントだけ交換しに行ったらRX-01が6000円切ってたので迷わず購入
工賃込みで7000円ぐらいだった
攻めないしたまに長距離（下道だけで）行くから何でも良いのだ！

472 ：470：2006/06/10(土) 21:56:35 ID:pk1qvSNR

そうそう、フロントは結構溝が残ってるからリヤだけ変えるかと思ってるんだけど
前後で違う銘柄入れたらあんま良くないんかねぇ？

>>471
工賃込みなら相当安いね　羨まｼ

473 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 21:59:15 ID:vS04AWK8

てか、下道だけの方が、良いのが必要じゃないのか？
どうせVTRじゃ上でも下でも出すスピードかわらんし
下のほうが色々酷使するだろ

474 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 22:05:03 ID:AGE/V/uP

>>473
自分も書きながらそう思ったが、気にしないからいいのだ。
>>472
基本は同じ方が良いだろうけど、自分はここ数年前後で同じだったことがないｗ
今はVTR前：RX-01（GT501から交換）、後：TT900GP
ゼルビス前：RX-01（K505から交換）、後：マカダム50

475 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 22:29:31 ID:VYM8rsLI

説明不足でｽﾏｿ

真ん中が階段でその両脇が平坦になっていて、自転車を押して登れる坂なんですが、
自分のすんでいるところの駐車場ってその上にあるんですよ・・

今ビグスクに乗っているのですが、その坂を押すどころかカウルがあたって乗せれない・・
路駐も危険になるし、軽めのバイクに変えようと思ってVTRやトラッカー系のすれを見てましたー

476 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 22:35:09 ID:iiL4/GyB

>>475
エンジンかけて半クラとアクセルを駆使しながら押していけばなんとかなるかも
まあバランス崩したら終わりだから止めた方がいいと思うが

477 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 22:46:47 ID:Oj6L3YAy

つか、実際に勾配がどのくらいあるか写真うｐしてみろよ。
それにもよるだろうさ。
マジで45°とかあったらびっくりするが、実際にそんな所に住んでるやつはどうしてるのか見てみたいものだ。

478 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 23:22:13 ID:h1jzw5vM

ハラこする心配も

479 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 23:23:01 ID:/ILsWTx0

階段が直線ならば一本橋の要領でいけば乗っていける
途中で曲がっていたりバランス感覚に自信がないのなら>>476のやり方で
コツは足を踏み出すときに一瞬クラッチをつないですぐにクラッチを切ること
クラッチをつなげっぱなしだとスピードが出すぎてバランスを崩しやすい

といっても今ビグスクに乗ってるのならクラッチ操作になれるまでは非常に危険だと思うので
別の駐車場所を探した方が早いんじゃないか？

個人的にはTLあたりを購入して階段登りにチャレンジして欲しいところだけど

480 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 23:24:33 ID:wSpVMlMm

オフ車にしてそのまま階段上っちゃえよｗ

481 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 23:28:09 ID:XW+yk7n+

>>475
確認なんだが、
駐車場に行くための道ってそれしかないのか？
他にあるならそっちを使えばいいんじゃないかと。

482 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 23:50:29 ID:LZ7pJJgk

>駐車
って事は車が通れるまともな道があるでしょ

483 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 00:16:02 ID:/vIE0Z6m

1型25万キロ、2型23万キロ乗って、今週から7万キロの3型に乗り始めた。
高速走行が多いのでフロント１５丁か１６丁にしてる。

484 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 00:34:06 ID:VgjjmTWN

うはｗｗｗ今日黒黒金のＶＴＲ納車しますた
テンションあがります
このバイクかっこよすぎ！
京都ナンバーもイイ！

485 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 00:43:42 ID:rVVhfOAE

>>483よーけ走るな。ツアラー買ったほうが幸せになれるよｗ
ＣＢ４００ＳＢ買ったら、ＶＴＲとどっちよく乗るかな。

486 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 01:02:48 ID:Xb7jRlER

タンデムツーリングって厳しいﾃﾞｨｽｶ??

487 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 01:06:52 ID:jioMNn84

うはｗｗｗ今日初立ちゴケしました
ｷﾞﾘｷﾞﾘまで粘ったけど力尽きてマフラーに3mmほどの傷がorz

488 ：475：2006/06/11(日) 01:07:03 ID:SG+d2HYR

>>477
明日の朝UPします
デジカメと携帯は持っているのだが、どこにUPすればいいかな？

>>479
クラッチとか教習所以来かも・・
それより降りるときも心配になってきた
ハンドルを持って斜めにボディーが横の壁に摺らないように下ろすとして
勝手にタンク以降がパタンと曲がってきて下敷きにされて病院送りとかかっこ悪いな
ってか日本語でOK？ｗ

>>480
250TRも候補です。

>>481

家　駐車場
~~~~~~~~~~{道路
　　　　　 {
{____
こんな感じになってます。
ここ以外登る方法はないんですｗ

ちなみに駐車場＝駐輪場ですね

489 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 01:10:35 ID:jioMNn84

(´･A･`) つttp://vtr250.main.jp/cgi-bin/imgboard.cgi

490 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 01:18:36 ID:SbhFn4WG

>>489
ん、履歴最高150件になったのか
コンドル消えたりしてて悲しかったyo

491 ：359：2006/06/11(日) 01:58:42 ID:CV8lcXC0

>>456
出来れば写真見せてもらえませんか？

>>460
スイングアーム廻りは同じだと思うんですが
03型はリアサスがそれ以前のより後ろにきてる感じです
フェンダーとリアサスが干渉しすぎ

492 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 02:15:37 ID:nKQbkLCK

>>491
テンプレ>6の「山賊リアインナーフェンダー加工他」
を見ると、リアサスとフェンダーはあたるので切り込み加工をしているようだが
その事をいってるの？

493 ：460：2006/06/11(日) 02:39:34 ID:+vYkupV8

>>491
W型の装着画像見つけた。
サスペンションの切り欠きが確認できる
ttp://www.ii-park.net/~vtr250/vtroc/FenderR.jpg

ところでスイングアーム廻りが同一でリアサスだけ後ろに来てるってことはあり得ない訳なんだけど
取り付け位置が変わらないんだからサスペンションも動かないだろ

494 ：モリブデン：2006/06/11(日) 03:02:41 ID:9Fma8uGn

>>483
チミは便ライダーなのかい？
F16丁は大きすぎて干渉しないか？

495 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 03:14:37 ID:CV8lcXC0

ホントダ、切り抜きサレテマスネ　('A`)
でもこれってサスが汚れるんじゃ・・・

あとフェンダーとタイヤの間が少ししかないんですが
何か踏んだときタイヤと接触するんじゃないですかね？

496 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 07:37:45 ID:7OyAedsr

>>495
スイングアームに装着されてるフェンダーに
どうやったらタイヤがあたるのかと・・・
スイングアーム無視して、タイヤだけ上下するんかｗ

497 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 07:45:00 ID:iNVdbpQ+

>>495
切り抜きしてもサスは汚れないよ
インナーフェンダー付けて17000km走ってるけど、特に問題ない

498 ：オルタ交換したﾔｼ：2006/06/11(日) 10:27:13 ID:lFRNFBt5

昨日交換して、バッテリー満充電にしてバイク屋にさっき測定してもらいました。電圧も電流も正常。よかったよかった。

異常だったオルタネーターは見た目普通。電気はわからんです…バイク屋にも滅多にないと言われましたが、みなさん今後の参考にしてください。

499 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 10:58:53 ID:+jzl85uj

http://members.jcom.home.ne.jp/hajimecyan/baiku/vtr250.htm#07

500 ：359：2006/06/11(日) 12:22:28 ID:CV8lcXC0

ふーむ
スイングアームに取り付ければ一緒に上下してくれるわけか
逆に言うとその他に取り付けるとあぼんってことね
ちょっと試行錯誤しながら再チャレンジしてきます

501 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 12:24:14 ID:XWM+mDEa

質問があります。
今度初バイクでＶＴＲ２５０購入を考えております。
しかし、仕事の関係で半月～1ヶ月程乗れないこともあったりする為、
バッテリーがあがってしまうのではと思っております。
初心者質問で申し訳ないですが、この車種のバッテリーは、
放置していた場合、どのくらい持つのでしょうか？
「そんな放置するんならバイク買うなよ！」と言われたことがあるので、
ちょっとショボンとなってるのですが…。

502 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 12:31:13 ID:tDvW8xQq

>>501
漏れ様は毎年12月→２月下旬までは放置してたが、なんとかかかる。
3年位繰り返したが、バッテリー交換＆充電なしで支障なかった。

503 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 12:31:57 ID:tDvW8xQq

1ヶ月じゃ余裕で持つぞ。

504 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 12:38:40 ID:yl5YCzlT

今日ＳＢＳにリアインナーフェンダー注文しに行ったｗｗｗ
在庫があれば火曜日には届くらしいがどうやって取りに行こうかな・・・

505 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 12:40:53 ID:uK7+0rw/

>>501
放置前に満充電になるくらい走る（半日ツーリング以上）なら大丈夫だと思うけどね。
冬場はあまり乗らないけど、月に１～２回走る様にしていたら平気だった。

あるいは、
ttp://www.webike.net/cg/11337/1000114011454069/
充電器で放置状態の電力を補ってやるとか

屋外にＡＣ１００Ｖをかけ続けるのはちょっと嫌だけどな。
いっそﾊﾞｯﾃﾘｰはずしちゃって、室内でかけておいてもいいかなと。

506 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 12:41:05 ID:6r8onoAo

>>500
もっとよくバイクを観察することをお勧めするよ

>>501
長期的に乗れないときはバッテリーを外しておけばある程度持つ
しかし1ヶ月じゃ全然長期放置だとは思えないんだが
VTRじゃないけど、年4回しか乗らないとか普通にやってたからなぁ

507 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 12:49:24 ID:9eAzCOuF

VTRは軽いから押しがけも簡単。
ゆるやかな下り坂見つけて、
コロコロコロー、バゥーン、デュデュデュ・・・

508 ：501：2006/06/11(日) 12:53:06 ID:XWM+mDEa

皆さん、レスどうもです！
なるほど…。1ヶ月放置はそんなに気にする必要はなさそうなんですねぇ。
心配しすぎだったかもしれないですね＾＾；
よし！買うぞぉ！！

509 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 13:06:41 ID:tDvW8xQq

>>508
もし一ヶ月で上がったら、クレーム扱いで店行こうね。

510 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 13:10:57 ID:QJ+dZ823

>>501
仕事で5ヶ月放置してたが何とかかかった。
一ヶ月なら本当に無問題

511 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 13:15:50 ID:9fg/86+F

>>508
半月なんて全然大丈夫。1.5ヶ月でも大丈夫だった。
ただ、放置前に70kmぐらい走ったかな。

放置はいいけど大事に整備して乗ってあげてよ。
VTRは乗りやすくて良いバイクだよ。他のバイク乗るとよくわかる。

512 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 13:16:04 ID:tDvW8xQq

>>501は
幸せもんですね。

513 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 13:16:46 ID:rKMc4fPk

ＳＲ４００から乗換えを考えている者です。
ツーリングメインに乗るので、ＶＴＲの巡航時の回転数が気になります。
６速が欲しいという声を多数見つけたので、回して乗ることになるんでしょうか・・・
５速で６０キロ巡航時、９０キロ巡航時の回転数を教えてもらえませんか？

514 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 13:22:10 ID:nMJfIOhU

60㌔4500回転
90㌔6500回転

大体ね

515 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 13:27:56 ID:jioMNn84

俺のはノーマルで60㌔ジャスト4000回転だよ90㌔はまだ慣らしちゅうだから出してない・・・

516 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 13:46:19 ID:NsFnZVTj

ナビ積んでる人いる？
車で使っていたゴリラをタンクバックにいれて使おうと思ってるんだけど
電源の確保と簡単な脱着方法が壁となって構想が進みません。
良いアイディアを授けて　m(_ _;m)三(m;_ _)m

517 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 13:46:39 ID:rKMc4fPk

>>514,515
さっそくのレスありがとうございます
正直、思ったより余裕ですね。

あとバンクについてもお聞きしていいですか？
車体は素直に倒れやすいですか？
あと、一応ききますが、ステップするまで倒せますか？

518 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 13:49:09 ID:uTWsA7zn

↑当たりエンジンかも。
11000回転前後までスムーズに回せたら確定だね。

519 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 13:54:19 ID:KuL+b4ck

>>516
シガーソケットつけて、そっから電源とれないの？

>>517
倒しやすさは定評あるね。ステップ吸ってる人もこのスレにはｲﾊﾟｰｲいるよ。

俺はすれないけどな・・orz

520 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 13:55:36 ID:jioMNn84

車体は倒しやすいです。ステップする事もできると思いますが、最初からついてるタイヤだと不安だｗ

521 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 14:03:00 ID:CV8lcXC0

11000回転までまわしたら何キロ出るんだろ

522 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 14:06:09 ID:BYcjcRL3

何速の？

523 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 14:07:05 ID:rKMc4fPk

擦れるんですか！？(おれは擦るような運転しませんが)
ＶＴＲ、いいですね～。
前むきに検討してみます。

524 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 14:07:36 ID:jioMNn84

>>521
リアインナーフェンダーは付きましたか？

525 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 14:25:05 ID:+jzl85uj

また出たほい。
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f46655813

526 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 14:26:41 ID:NsFnZVTj

>>519
ソケット作っても防水性を考えるとバッ直するのと外す手間が一緒なんですよ
orz

527 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 14:30:34 ID:+jzl85uj

http://www.tabikaze.net/100v.html

528 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 14:36:36 ID:m2cHOv8C

>>526
ttp://www.projectk.co.jp/marine/shop/343576.html

先程洗車したよ。気になったのは9年目のVTRは錆や傷がいたるところに。orz
皆さんは何か対処してます？

529 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 14:47:27 ID:qKBHtALx

>>516
長距離ツーリングの時にゴリラを積んでいってます
バックは
ttp://www.webike.net/cg/10665/3260/
こんなの。もれのはマグネットじゃなくてバンドで付けるやつだけど。
光よけのカバーは役にたちます。これが無いと昼間は見えない。

ﾊﾞｯﾃﾘｰから　端子→防水スイッチ→シガーソケット　って感じの配線を作って出してます
スイッチはシートを空けずに操作できるような場所に付けてます
使用時はバックの中で接続でゴリラと接続なので防水性は大丈夫

休憩とかで一時的に接続を解除するときは、スイッチを切ってソケットの受けと配線をブラブラ
させても良いし、シート下に小物入れを作ってありますのでそこにしまったりします。

530 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 14:50:12 ID:EWR5FdCi

バイクナビはGARMINで充分。
ゴリラより高いけどｗ

531 ：359：2006/06/11(日) 14:55:24 ID:CV8lcXC0

いま、切る場所と長さを測ってます
でも切る道具がない・・・

532 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 14:57:22 ID:EWR5FdCi

↑と思ったら、ゴリラって10万円以上のもあるんですね。

533 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 14:59:46 ID:NsFnZVTj

>>528
まさにこういう商品探してました！！
ありがとうございます　ヽ(~-~

534 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 16:31:06 ID:NkDH5gfs

最近リアインナーフェンダーオークションで落としちゃったよ・・・
新品で買えるんならもっと早く言ってよ
諸経費込々で8000円・・・orz

535 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 16:34:32 ID:+jzl85uj

>>534
事を急ごうとするとそうなるんだ。
と人のこと言えないがな。

536 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 17:18:27 ID:+vYkupV8

インナーフェンダー廃盤の噂が出たのって
オクに出してる奴らが値段をつり上げるためだったんじゃないかと
疑ってしまう純真じゃない俺がいる

>>518
当たりエンジンだろうが外れエンジンだろうがエンジン回転数と速度の関係は一緒。
エンジンの性能と減速比には全く関連性がないだろ

537 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 20:20:43 ID:2ARLwuEb

>>513
オレの場合は、
６０ｋｍ／ｈ：４０００回転
９０ｋｍ／ｈ：６０００回転

やっと慣らしが終わって６０００回転まで回して楽しんでるよ。

538 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 20:31:48 ID:lD0lNY9c

age

539 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 20:42:05 ID:jioMNn84

俺もリアインナーフェンダー傷多数中古を送料込みで5700円で買った負け組みですが何か？
塗装して+2000円・・・

540 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 21:19:13 ID:O4r4eDzL

おまいら、これ買え
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e56037990

541 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 21:22:28 ID:Mpao2HMd

>>540
色がちょっと…

542 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 21:23:08 ID:FDxPzTXU

VTR250用に加工してあるリアインナーフェンダーがオークションで出たら売れると思うんだけどな
俺なら出来にもよるけど１万５０００円までなら出す

543 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 21:32:18 ID:jioMNn84

>>540
これは良いVTRですね！

544 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 21:51:09 ID:MyKIMEZn

これなら白フレの方がいいな
フェンダー無いし

545 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 21:52:19 ID:s0mF3dZL

VTR かいてん

546 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 21:57:26 ID:ei3d9R6X

>540
折りたたみ式ＶＴＲ・・・・・・
10台買った。

547 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 22:02:35 ID:ipVKDpKo

>>540
既に愛車ですが、何か？

548 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 22:49:41 ID:RftRgeej

>>540
VTR650・・・ほすぃ。

549 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 23:04:00 ID:0bP6u6fI

　いきなり話が変わるのですが、VTRはステップが近くて膝がきついと聴くのですが、みなさんいかがですか？
　今度初めてバイクを買うのですが、VTRを買う参考にしようかと。

550 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 23:13:38 ID:jioMNn84

あなたの身長＆足の長さによるｗ

551 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 23:15:33 ID:ZI96W6Af

>>549
バイク屋行ってまたがってみるのが確実。

552 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 23:21:27 ID:0bP6u6fI

身長177.6の座高90.1で足の短いヒトです。
あいにく近辺のバイク屋にVTRがなくて、新車購入を余儀なくされてます。

553 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 23:30:41 ID:j9flUo9z

>>549
手も足も、ネイキッドとレーレプの中間くらいのポジション。

余談だけど、最近痩せて足が細くなったら、足の折り畳みがえらく楽になってさ。
今まで肉が挟まってたんだな。長さだけじゃないって実感したよ。

554 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 23:33:48 ID:zdmsJtur

俺は170ｾﾝﾁだけどﾎﾝﾀﾞのｻｲﾄやここで情報読んでいてこれだ！って決めて
一度も跨らずに買ったｗ
でも丁度良いから満足してる

555 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 23:36:09 ID:0bP6u6fI

あー、自分チャリ族だったんでかなりふくらはぎも太もももきてますわ。
ちなみにシートって高さ上げたりできますか？そしたらステップ距離も伸びるとおもうのですが

556 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 23:36:09 ID:r0tA26CR

平均身長あれば、国内バイクは大体大丈夫だよ。
鈴菌のシート高90とか言うのを除けば。

557 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 23:37:41 ID:w7PDG7Oo

俺は乗っていく上でポジションに慣れていった

558 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 23:50:18 ID:0bP6u6fI

あとハンドルも遠いとか

559 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 23:57:57 ID:j9flUo9z

>>558
遠いよ。でもチャリ族なら背筋あるだろうから、それは無問題。

560 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 00:01:37 ID:4ITkKnLV

>>558
それも慣れ
実際には初期型からＭＣしたときに見直されている

身長１６５ｃｍの初期型乗りだけど、どっかり座らないでニーグリップと、
心持ち前傾をこころがけると別に苦になるほどじゃない

561 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 00:31:31 ID:tIGATVKN

逆に初期型は昨今のラク姿勢ネイキッドより前傾だから
腹筋を使った正しい乗り方が覚えられるよ！
　　　　　　　　　　　　　　覚えられるよ！（ＡＡ略

沖縄ツーにＴＴ９００耐えられるのか…すごく減る。

562 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 00:38:53 ID:8hfYkSdr

正しいポジションで乗れば、低いけど遠くはないよ。
コンパクトに作ってあるからむしろ近い。
遠いと感じるのは殿様乗りしてるから。

563 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 00:40:15 ID:oX6nZRzg

俺はフロントに荷重かけてる方だが
フロントタイヤとリアタイヤが同じように減ってってる

564 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 00:57:52 ID:S3kFiwx3

俺は、ハンドルがちょっとだけ遠かったからハンドル変えた。
まあ、なんだ。ハンドル変えた理由がこけてハンドルが曲がったからなんだがな。

565 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 01:06:47 ID:0x/YsbzV

>>540
VTRで VTRを牽引してたらネタとしてはおもしろそう

566 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2006/06/12(月) 01:50:06 ID:PssrtqLW

連絡遅れましたけど
就職活動終わりました。
大阪で働くことになりました。
建築関係だけどバイク車に大きく係わってくるお仕事です。
特にこれからは。

時間できたのでこれからはまとめサイトちゃんと管理しますね。
あ、画像upを３００まで大丈夫にし1回に20件見れるように変更しました。

567 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 01:57:18 ID:Vn1hahza

>>566　パーキングでも造るのか？

568 ：567：2006/06/12(月) 01:58:09 ID:Vn1hahza

あ、言い忘れたが、就職決定オメ。＞しんどいの

569 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2006/06/12(月) 02:01:50 ID:PssrtqLW

>>567 >>568

ありがとうございますですよー(´∀｀*)
お仕事ビンゴです＞＜ｂ
大型立体駐車場作ってる会社です。

570 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 02:05:47 ID:Aonm9NHQ

おめ！！

571 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 02:09:32 ID:IjOBvmfZ

>>569
あめでとう！　これから伸びそうなとこですね。

572 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2006/06/12(月) 02:16:17 ID:PssrtqLW

うわぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁーーーーー
ミスって画像うpのデータ昔のに上書きしちゃったっぁぁぁ・・・
ごめんなさいごめんなさい。
画像自体のデータは残ってるんで最up必要なのは言ってください。
ごめんなさい。

>>570 >>571
ありがとうございます(´；д；`)
いっぱい駐車場つくりますね

573 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 02:18:07 ID:JTQZ5sVV

しんどいのおめ！
っとまあ馴れ合い発言は避けた方が良いかな。

574 ：４３丁房 ◆qYcKpkk4QQ ：2006/06/12(月) 02:36:05 ID:JKzctqou

しんどいの就職おめぇぇぇぇえええ！！
懐かしき我がＶＴＲが顔をだしたようだ。

静岡から下道のみで九州鹿児島いくのだけど
道１　２　３　で混むとこはどこかな。
名古屋と大阪は混むだろうな。深夜通過しようか。

575 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 02:41:03 ID:+6sLzARy

今真剣にVTR購入を考えています。人生初のバイクです。
今のところVTRが第一候補ですが、ちょっとCB400SFとも迷っています。
街乗りメインでたまにツーリング、高速もたまに、ぐらいになると思いますが
VTRとCBでの相違をよろしければ聞かせてもらえませんでしょうか？

あと私は183cmあるのですが、足の折りたたみが窮屈だったりするのでしょうか。
ちょっと今の流れ読んで気になった所です。

576 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 02:49:02 ID:P6eVjBTf

>>572
カウルとか箱の画像は参考に見る人多いから
画像復旧しといたほうがいいと思うんだけど

577 ：４３丁房 ◆qYcKpkk4QQ ：2006/06/12(月) 03:01:23 ID:JKzctqou

道１　２　３は　国道１　２　３　ですた　メンゴ

578 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 03:05:40 ID:6BuP/Hk9

>>575
自分も181あるけど、まぁ慣れたら大丈夫です
違いと言われると、やはり燃費とか排気量からくる維持費の違いや、速さぐらいですかね
一度試乗してみるのと乗り心地がわかるのでオススメします

579 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 03:37:29 ID:3JoFw7y3

>>577
国道１は大津で無茶苦茶混んだ記憶がありまする。

580 ：４３丁房 ◆qYcKpkk4QQ ：2006/06/12(月) 03:49:38 ID:JKzctqou

大津…京都の手前やね。サンクスコ！
岡崎～名古屋も昼間はクソ渋滞だろうしなぁ。
夜中１０時ごろ出発して、朝６時までに大阪まで抜けられるか。
時間はめっちゃあるんだが渋滞キライでさ…

581 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 04:18:15 ID:qAtAMo2H

しんどいのちゃんｵﾒ！

俺の街にもぜひ駐輪場頼む

582 ：┌|∵|┘ ◆2uv8qEEPfM ：2006/06/12(月) 06:06:16 ID:SS5d7TQn

>>574
ようこそ、鹿児島へ。
国道3号は佐賀鳥栖、熊本八代手前、鹿児島小山田あたりが、
1車線ですり抜けが難しい。
後はだいたいすり抜けが可能だと思う。

＞しんどいのさん
就職おめ！

583 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 08:23:43 ID:S3kFiwx3

>>572
しんどいのオメ。
その調子で、建築中にボトルの一本や二本、落としちゃえ。

584 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 08:50:53 ID:3JoFw7y3

>>572
歓迎会でボルトキープさせてもらえ

585 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 12:37:59 ID:6wS3Khzy

>>574
2号線は、午前中福山辺りでありえない渋滞に巻き込まれたことがある。
気をつけれ。

>>572
おめでとう。ﾎﾄﾞﾎﾄﾞﾆ(`･д･´)ｶﾞﾝﾊﾞﾘﾀﾏｴ

586 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 12:50:27 ID:4OZ/yrjk

福山尾道間バイパスでいいんじゃね。
5500回転でしびれるくらい振動するのはmyVTRだけ？

587 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 13:17:19 ID:fDZAFaR3

一気にじゃないけどR1、R2は走破したよ
で、あまりに長いので渋滞とか基本的に気にならない、というかすぐ忘れる

広島県三原でR2からそれてR185→R31と瀬戸内海沿いを走って広島市に入るもよし
あ、下りだとR2の山口県手前（広島県大竹市あたりから山口県岩国市ぐらいまで）が
時間によって動かなくなったな。
7年以上前だから今は変わってるかもしんないけど
ってVTRで行ったことないや…

588 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 16:46:40 ID:T24KtYH3

誰かVTRのつや消し黒乗ってる人いませんか？HPのイメージだけじゃちょっと色がつかめなくて…できたら写真うｐしてほしいっす

589 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 16:58:34 ID:GkjavwWi

広島市民の俺がきましたよ
R2は西条～海田が追い越しポイントもほとんどないのに片側一車線で路側帯もほぼなくて
最高に混んですり抜けれないし宮島～岩国、三原あたりも時間で混むよね
自分は北に抜けて遊びに行く事は多いけど、山口県と広島県横断ってちょっと憂鬱だな
だらだらしててワインディングもほぼなくて道として締りがないというか退屈というか
下道だけと言う話だけど中国自動車道走るほうが楽しいかもね

590 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 18:14:19 ID:M5mQMc47

しんどいのさんオメです！
まとめサイトはほんとに役に立つのでこれからもがんばってください！

591 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 19:05:51 ID:42othF8C

>>589
海田市の近くに流せるような山ある？俺来年海田市で就職するんだけど｡｡
VTR関係無いがよければ教えて欲しい｡

592 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 19:28:21 ID:Antq6reI

俺もＶＴＲの購入考えてるけど、いまだにＳＴ250と迷ってる
完全街乗りメインなんで60までの加速で国道で車にあおられない性能が
あればいいんだが仮に高速のるときはＳＴよりパワーに余裕のあるＶＴＲに
惹かれてる、けど街乗りに問題ないならＳＴの値段は超魅力、キックもついてるし
燃費もＶＴＲよりいいらしいけどスズキってのが最大のネック・・・・
ＶＴＲはパッシングもハザードもついてるし便利そうだし・・・・

593 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 19:35:52 ID:GkjavwWi

>>591
俺は軽く気持ちよくて自分が安全な速度で流すくらいでカリカリに攻めてる人は知り合いにいないんだけど
それでもよければ
呉市の野呂山、海田から遠いけど広島市の西バイの宮内から県道30号通ってR186の吉和に行く途中の道が
広島市だと竜王公園あたりがバイク乗ってる人の話にはよく聞くね
島根のR488の裏匹見峡、、西広島の己斐上の上の峠、西バイからR433で湯来へ抜ける道などが俺は
走って楽しい、つっても中々いけないけど
島根まで山道流すならR261やR186→R191で日本海側まで行ってR9号で海見て一周とかすげえ楽しいよ

594 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 19:48:47 ID:pnE5EsF7

>>592
そうそう、パッシングなんて付いてたよね。
使った事無いけど。
俺には必要無い。

595 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 19:52:06 ID:YPYp5qwG

くれ

596 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 20:14:23 ID:xJzC0VJs

>>595
お前はいつもくれくれ言うな。
いい加減に、たかるのやめたらどう？
情けなくなってくるよ。

「passing」あげれないから、「bashing」あげる。

597 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 20:22:58 ID:WS13CTOb

俺もＶＴＲの購入を考えているのだがカラーオーダプランのを安く購入するのってやっぱ中古がいいのだろうか・・・？
しかし中古だと自分のすきな色がなさそうだ＿|￣|○

598 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 20:27:31 ID:c9qKTcM/

新車ノーマルにプラス16000するだけなのに高いと申すならバイク乗れないっすよ
気に入らない色に乗るくらいなら俺はバイク降りるね

599 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 20:44:54 ID:zw9Fqgh2

俺は走行１万の中古買ってタンクとフェンダー新品の好きな色に換えて30万弱だった

中古で程度良くて、安くて、自分の好きな色ってのはなかなか難しいだろうな

600 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 20:52:58 ID:yB5IChZx

フレームさえ気に入った色なら
あとは塗装でなんとでもなるよ

実際塗る場所少ないから気軽に塗り替えられるし
オリジナルに無い色で気に入った色に出来る方が満足できるかも

601 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 21:02:50 ID:WS13CTOb

ホイールの黒色を他の色に塗り替えた香具師はいますか？

602 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 21:11:19 ID:CH9L7+Wv

モデルチェンジはいつですか？
馬力上がるの待ってるのですが

603 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 21:22:24 ID:42othF8C

>>593
サンクス｡俺も流す程度で攻めたりはしないんでちょうどよさ気ですね｡
つかコケて入院→クビとか怖い((((;ﾟдﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

604 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 21:45:59 ID:Xpo8UEw0

おまいらエンジンオイルは何入れてる
Vツインと相性の良いやつない？

605 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 22:23:59 ID:23tbilw9

そういや、一桁国道で３だけまだ走ったこと無いな。
他は全部走破したのに。
もう年齢的に無理かorz

606 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 22:27:01 ID:ffVBmlPd

俺はワコーのプロステージ　部分合成　１０－４０　使ってます。
行きつけのバイク屋に置いてあるからだけだけど。

607 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 22:30:59 ID:hUETdzOH

>>606
いつものワコーの人ですか（ｗ

608 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 22:44:30 ID:XX4dXkN6

>>602
モデルチェンジしても、馬力は上がらないよ！
FIになって馬力が下がるだけなので、いま買うべきだと思うよ。

609 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 23:07:27 ID:CH9L7+Wv

>>608
まじですか
情報ありがトン
ずっとモデルチェンジしないのはFI化のためだったのかー

610 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 23:54:34 ID:FZ9cWc9z

>>605
R3は高校のとき熊本ｰ鹿児島を走りました、チャリです。当時高知在住。

611 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 00:10:12 ID:67iJbhYM

>>610
よしじゃあ、そのR3は俺が走った事にしてくれ
これで俺は全走破だ（ｗ

612 ：４３丁房 ◆qYcKpkk4QQ ：2006/06/13(火) 00:33:26 ID:jCvucqpc

ありがとうございます＞国道を教えてくれた方々
結論としてはどこも混む、と。
しかし国道で１車線はきついな…混む光景が目に浮かぶ。
日本地図見てるとカンタンにいけそうなんだが
現実は１０００ｋｍもあるんだよねｗｗ
帰りは名古屋までフェリーにすっか…

613 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 00:37:27 ID:b+WIiZUd

>>611
あ？

614 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 00:39:47 ID:vOL/ZA5u

なにマジレスくれてんのさｗ

615 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 01:00:08 ID:DdFnWx3S

先月大型免許取得し終わり、将来大型購入を考えて、
終の２５０バイクとするべくＣＢＲ２５０ＲＲからＶＴＲに乗り換え完了。どうぞよろしく。
「程度のいい中古は無いですか？」とバイク屋に聞いたところ、
「程度がイイと結構値段しちゃうよ。だったら新車にしちゃいなよ」
「じゃあ新車で」、という事で下取り購入という事で次の日に支払ってきました。
ＣＢＲに比べるとこんなに静かでいいの、という感じ。
その数日前にホンダの試乗会で乗ったＶＦＲにぐっときたのもＶ型選んだ理由かも。あっちはＶ４ですが。

616 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 01:14:23 ID:sazOoI8P

VTRもMCしたらVTECつければ良いのにな。

617 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 01:17:23 ID:HznxgSYA

VTR250 V2 V-TEC？
何？これ以上燃費良くなるの？

618 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 01:28:39 ID:66dX0vXv

マフラー改善してくれ

619 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 01:30:13 ID:3Kv9D3Md

>>616
VTRはあと数年で生産終了｡
VTECつけても重量増えるだけだし､1バルブ→2バルブになるようにするの？意味無いな・・。

620 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 01:39:39 ID:FzDs2Ozw

VTECってバルブタイミングとリフト量を可変にってことじゃなかったっけ
1バルブ→2バルブってのはどこからでてきたんだ？

621 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 01:49:07 ID:HznxgSYA

>>620
バイクは違った希ガス

622 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 01:50:13 ID:FxwT9r4u

簡単な方
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/VTEC#HYPER-VTEC
難しい方
ttp://www.honda.co.jp/tech/motor/close-up/vtec/vtec-1/vtec-2/vtec-3/index.html

623 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 01:53:23 ID:HznxgSYA

>>620
http://ja.wikipedia.org/wiki/VTEC

V-TECについて
ちなみにバイクCB400SFに採用されてるのはHYPER　VTECだから下の方だよ

624 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 01:57:59 ID:HVKxMiKD

インテグラ生産終了しちまったんだよなぁ。
寂しい限りだ。

625 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 01:59:50 ID:HznxgSYA

>>624
VT250F？

626 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 02:00:09 ID:wrKFtKHq

まあなんにしろ車重増えるだけで意味がないってことは無いだろう

あと1000のV2は排気規制対応コストと販売台数の兼ね合いで新しく出ないのは確定っぽいけど
250の場合は結構需要あるから生産中止にはしないんじゃないか？

627 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 02:02:21 ID:8rg5Ptbv

HYPER VTEC（spec3）は
1速～5速は6300回転で2バルブ→4バルブに切り替わり
6速は6750回転で切り替わる。
切り替えタイミングのシステムやね。

628 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 02:02:57 ID:FxwT9r4u

バイク便需要あるし

629 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 02:25:16 ID:WMqsL616

二輪免許を取得したらVTRに乗りたいと思っています。
しかし、自分は身長が156㎝しかないので足着きが心配です。　　　　　　　　身長の低い方でVTRに乗ってる人いますか？参考にお話聞かせて下さい。m(__)m

630 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 02:39:01 ID:HVKxMiKD

>>629
小柄な女性でも乗れるから大丈夫だろうさ。
実際にまたがってみなくちゃわからんだろう。

631 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 02:44:32 ID:fXGEDIZr

>>629
自分はこのバイクに乗りたいんだという思いが枯渇しなければ大丈夫ですよ。
免許取得頑張ってください！

632 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 02:47:38 ID:HVKxMiKD

つか、VTRに乗れないんじゃないかという気持ちがあるんなら、
きっと他のﾊﾞｲｸでも乗れないと思うぞ。

633 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 02:54:18 ID:FxwT9r4u

中免取るなら、教習車のCB400より小さいVTRには乗れるはず。

634 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 06:06:02 ID:/fixdocY

>>629
教習車より楽なはずだし、あれより足つきいいから心配は必要ない。
仮に女性なら同身長の男性より足つきがいいはず。

635 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 10:30:46 ID:PWQn55/d

>>629
はい、身長156cmでVTR乗ってます。

免許を取得したのが1末ですが、
初めてVTRに乗った時は軽くて驚きました。

既に教習車（CB400SF）の足着きを忘れてしまってますが、
お店でまたがらせて貰った時に
「おー足着きがいいなぁ」と思ったのは覚えています。
実際シートの幅が教習車よりも細いのでカタログの値で
想像するよりももっと足着きは良いと思います。
両足が地面に着きます（踵は浮きますけど…）

636 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 10:33:04 ID:Otfv5Z6o

>>629
片足つくなら無問題。VTRはスリムだからCB400SFよりは足つきはいいはず。ついでに軽さにびっくりすると思う。
ただし、教習車のCB400はシート高が低くなっているので、バイク屋とかでまたがってみるのが吉です。
まあ、自分の乗りたいと思うバイクに乗るのが一番シアワセになれるのは間違いないよ。

637 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 10:48:55 ID:sazOoI8P

いや、自分の乗りたいバイクより身の丈にあったバイクにしたほうが
幸せになれるぞ。

638 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 11:42:50 ID:m+QPMuDJ

００年度のＶＴＲのハンドルを現行モデルぐらいに近く高くするのは
いくらぐらいかかる？

639 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 12:06:32 ID:vTjAh8VP

>>638
ttp://www.webike.net/sd/116446/200022602271/

ただ、ﾊﾝﾄﾞﾙを切った時にｺｰﾄﾞ・ﾜｲﾔｰがギリギリの長さだったって書き込みもあったので
交換の可能性も考えた方がイイかも知れない

いっそﾊﾝﾄﾞﾙを換えてしまうって手もある

640 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 12:29:47 ID:5U6+VzT2

>>619

１→２じゃなくて
２→４じゃないの？

641 ：電飾房 ◆1E4tbFgBuU ：2006/06/13(火) 12:50:26 ID:elopZXd2

>>629
一緒に電飾付けよう！(･∀･)

642 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 12:56:23 ID:m+QPMuDJ

>>639
最悪の場合いくらぐらいかかる？
長さが足りなかったと仮定して。

643 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 14:15:59 ID:KwJhHf+o

おまいらのVTRにはどのオイルが入ってますか？

644 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 14:19:03 ID:HznxgSYA

HONDAウルトラ何たらのS9の10w－40

645 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 14:31:41 ID:IDlo2T48

646 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 15:05:26 ID:Otfv5Z6o

>>643
Chevron Supreme 10W-40
去年買ったときは1クォートあたり200円だった(今はもう少し高い)。
本来4輪用だが無問題。
あまり回さない乗り方だが、3000キロで交換。

647 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 16:30:25 ID:sjEEOLXD

>>646
同じくシェブロン。安いけど何の問題もない。むしろ純正よりギアの入りが
良くなった希ガス。

648 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 16:36:04 ID:30AHmegF

希ガス？シェブロンってガソリンが希薄になるの？？

649 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 16:48:35 ID:oO7aaMlF

漏れは２年前に教習所で中免取って、今年３型ＶＴＲ新車購入したけど、
足着きはちょうど同じくらいと思われ。　細かくいうと漏れの感覚では、
気持ち教習車のＣＢ４００ＳＦのが足着き良かったかなぁ？って程度よ。

650 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 16:53:19 ID:kaL4oydO

VTRのタコメータ付の年式て2001年以降モデルについてたっけな・・・・？

651 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 16:57:19 ID:phuIz1xN

>>650
98年は無し。00年のＭＣからだと思う

652 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 17:09:16 ID:ybC9xYEB

>>650
03のはず。

653 ：651：2006/06/13(火) 17:16:29 ID:phuIz1xN

ごめん、０３年からだわ

654 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 17:34:07 ID:amXUgAtA

05年新車で車体価格36万って安いですか？

655 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 17:42:13 ID:nObAw+ju

安いね。俺は42で買ったから

656 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 17:55:31 ID:5npf+YoV

展示車か何かか？色さえ気に入れば安いとオモ

657 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 17:58:39 ID:66dX0vXv

ttp://vtr250.main.jp/cgi-bin/img-box/img20060613175200.jpg

5速使い始めたら燃費20から26にup
イナズマもどきも効果発揮してるのかな？
体感はできてないけどね

658 ：(´･д･`) ◆Hornet/u2w ：2006/06/13(火) 18:18:39 ID:ulN2Ypg0

赤かっけええええええええ

659 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 18:27:24 ID:K7Zub3q2

>>644
MA指定のVTRにMBオイル入れたらクラッチ滑らないかい？

660 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 18:34:52 ID:8iLsElfc

VTRってコーナリングは安定志向だけど、
もっとペタッと寝かせて向きを変える走りにするにはどうしたろいいんだろ。
前輪加重？後輪加重？ブレーキ引きずり突っ込み？
それともタイヤか？

うまい人教えて下され。

661 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 18:40:58 ID:QLAVdG6b

>43T房

俺は東京から本州最西端まで下道だけで1日で行った事あるよ。
その時は3時発で静岡には朝6～7時ぐらいに着いた。
鈴鹿には昼3時ごろ着いて重く休憩。
途中で1号から国道25号ってのに乗り換えた。
大阪に着いたのが午後6時ぐらいで、大阪→神戸に抜けるまでに結構彷徨った。
何だかんだ言って午後8時ぐらいには大阪を抜けれたと思います。
2号のバイパスは100km/h超で流れてたし+深夜だから結構スムーズに進めました。
非バイパスなとこは暗くて片側1車線で狭くて怖かった。
なんだかんだあって最西端についたのが朝10時。
到着した時本当に生きてるかどうか疑いました。

ツーリングするときはカウル+箱ときちんとした格好じゃないと死ねます。
後出発前にはちゃんと整備しないとこれまた死ねます。
昼間はどこで取り締まりやってるか分からないので午後6時までは飛ばさない+すり抜けはしない方が身の為です。
バイクはVTRじゃなくてCBR250だけど。参考までに。

まぁツーリングするなら風景を楽しみながらﾏﾀｰﾘ行くのが一番ですよ。
ただ単に距離を稼ぐなら午後6時以降飛ばしてください。

662 ：654：2006/06/13(火) 18:47:56 ID:amXUgAtA

色は一番気に入った銀です。家から歩いて10分と場所的にもいい感じです。
だけどある事情で十月になるまで買えないんです(´･ω･｀)
キープしといて貰うのって断られますかね？

663 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 18:56:41 ID:zwB6WFJg

660
クイックに曲がりたいなら後輪荷重
寝かせてハングオフしたいなら前輪荷重だ

664 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 18:57:54 ID:Ic0HcV+o

マジレスしちゃろう。

多分無理。ただ高額な手付け入れときゃやってくれるかも。
しかし良く考えろ。十月だとあと二ヶ月たちゃ年が明けて07年になるわけだ。
リーセル考えないにせよたかだか五万程度で二年落ちは気分悪くないか？

665 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 19:23:47 ID:amXUgAtA

二年落ちですか・・・でも見積もりで乗り出し価格42万は正直強い・・・
年落ちのデメリットって気持ちの面だけですか？車体がへたるようなら
10月まで待つことにします。

666 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 19:24:40 ID:HznxgSYA

>>665
12月まで待つといいよ
かなり安くなる

667 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 19:32:25 ID:NzND7p81

>>660
乗り方でなくバイク自体をその方向にセッティングするなら
乱暴に言ってしまえばフロントフォークを突き出すか、リアをあげる

あとタイヤも種類によって寝やすいとかある

668 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 19:37:14 ID:m+QPMuDJ

ちょ・・・納車初日に立ちゴケ・・・・。
ブレーキレバー曲がったぁぁぁぁぁぁ～！！どうする？どうするよ俺？

669 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 19:38:52 ID:aVZmhlYU

下取り出して新車買え

670 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 19:45:16 ID:qE7iTMbC

>>668
１　気にしない
２　レバー交換
３　廃車

671 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 19:48:37 ID:fiCS1pwL

4　俺にVTRを譲る

672 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 19:58:13 ID:HznxgSYA

>>668
ブレーキレバーなんか2000円で釣りが帰ってくるわ！

673 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 19:59:47 ID:aVZmhlYU

もう傷物なんだよ。二度と新車には戻らないんだよ。

674 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 20:01:59 ID:HznxgSYA

>>673
んなもん納車してしまえば新車じゃない

675 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 20:03:00 ID:Qu6rklDR

５、後ブレーキ使わない事にする

676 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 20:14:11 ID:Ahc6YiOH

>>668
ブレーキレバーは骨の調整付レバーが付くよ
どうせ新しくするならどう？

677 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 20:19:52 ID:RqbeGa3w

>>610
すれ違いなわりに
大した事ないこのレスの意味が分からんのですが・・・・。

678 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 20:25:32 ID:CMW2Vbkz

>>676
よこレススマンが
交換するとクラッチも調整できるようになるのかい？
だったら代えたいな

679 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 20:51:12 ID:18mipR8S

>643
モチュール使ってる。正直、そこまでのオイルを必要な走りしないから
G3に換えようかなとも思ってる。

680 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 20:51:35 ID:2TQ9cWlX

>>678
ブレーキレバーを交換してなんでクラッチが(ry

681 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 20:52:41 ID:q1wqYXsX

初めて自動二輪免許を取ろうと思い、乗るバイクも決めてます。
それは皆さんが乗っているＶＴＲです。
すっげー恥ずかしい質問なんですが、このバイクはＭＴ、ＡＴ？
どうか教えてくださいｗ
ホンダのホムペ見てもワカランｗ

682 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 20:56:58 ID:aVZmhlYU

よく勇気を出して質問した。
それだけはほめておく。

683 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 20:59:15 ID:HznxgSYA

>>681
まぁ…がんばれ！

684 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 21:01:35 ID:sazOoI8P

これネタじゃなかったら悲惨すぎるw

685 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 21:01:37 ID:q1wqYXsX

応援しといて教えてくれないの？

686 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 21:02:14 ID:nObAw+ju

いつか解る日が来るはず。頑張れ！

687 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 21:02:15 ID:JZBPYtu/

>>681
もちＭＴ（マニュアル　トランスミッション・左足作動変速機）およ。

688 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 21:03:02 ID:XVTpeUrE

思いっきりホンダのVTRのサイトに書いてあるのにわからないってんじゃあなぁ

689 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 21:03:26 ID:8iLsElfc

>>681
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/vtr/spec/index.html

690 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 21:04:08 ID:18mipR8S

>681
既に持ってる人間を切なくさせるなよ…

691 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 21:04:14 ID:q1wqYXsX

ありがとん。
これで今度の土曜日に免許教習所いって何を申し込めばイイかわかるｗ
ホンマスゲー恥ずかしいけど…。
今まで車だけだったからワカランかった(笑)

692 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 21:11:21 ID:aVZmhlYU

ATのVTRがあったら楽しいかなｗ

693 ：(´･д･`) ◆Hornet/u2w ：2006/06/13(火) 21:11:25 ID:ulN2Ypg0

後の織田信長である

694 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 21:17:22 ID:2cw8f57s

そういえば二輪もＡＴ免許があったんだなぁ．．．

>>678
骨の標準でブレーキレバーは調整付だけど、クラッチノブ自体はＶＴＲと一緒

ちなみにクラッチノブの調整は
１．レバーの付け根に直径３ｃｍくらいの円盤がついているので緩める
２．レバーの付け根にワイヤーの入ったパイプがねじ込まれているが、そのねじ込み
　　が回せるようになる。
　　これを回すとクラッチが効く位置とグリップ間の距離が調整できる
３．「１」で回した円盤を締め直す

なので念のため。

695 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 21:19:23 ID:ZFVJsPWc

>>680
何でブレーキレバーを交換するんだよ（ｗ
クラッチレーバーを交換したらにきまっとろうがorz

696 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 21:20:51 ID:8iLsElfc

>>667
峠とか行くと結構コーナーでとっちらかちゃうんだよね。
でも街中全開できるからいいや。安定してるから。
すり抜けホホイのホイだもんね。

697 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 21:29:10 ID:HznxgSYA

>>693
しんどいのの兄が何か用なの？

698 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 21:56:41 ID:JjFmomBc

今日、家近くで轢かれそうになってた子猫を100M程、VTRに乗せてあげた。
ハンドルとタンクのところに。
降ろしたら、足元に擦り寄ってきた。
ﾒﾀｶﾜｲｶｯﾀ!!

いや、スレ違いｽﾏｿ。

699 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 21:57:48 ID:ygqT2/Ic

つかあれ結構有名な漏れ酉だからなｗ

700 ：700 ◆yv/wrFcXHk ：2006/06/13(火) 22:34:46 ID:+8SlTxwP

700

701 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 22:42:30 ID:DzfSV4mQ

>常時噛合式5段リターン

半年前に免許とってVTRに乗ってる口だが、俺もバイク屋で聞くまで分からなかったよ。
「リターン式?　教習所で習わなかったな･･･。常時噛合式って、何が噛合ってんだろ・・・」
見たいな感じで。

702 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 22:44:01 ID:Z1wCL3mi

チェーンの掃除をしようと思うんだけどジャッキかける所って
真ん中辺りにあるマフラーの間の黒い部分で大丈夫？

703 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 22:48:51 ID:ynVi63p+

>>702
黒？
黒かったかはワカランが、リヤエキパイのすぐ後ろのスイングアームの部分ならそこでおｋ
ハンドルは左にいっぱいに切っておけよ
切忘れてジャッキアップ中にバイクが動いて死に掛けた漏れより

ノーマルマフラーなら、
ウェスを挟んでマフラーにジャッキ掛けても上がりそう

704 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 22:56:08 ID:Z1wCL3mi

>>703
即レスありがとう
暗がりで覗いたから色違ってたかも…
今日クレのルブ買ってきたから週末あたりにやってみる

705 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 23:02:37 ID:HznxgSYA

>>703
マフラー曲がりそうだな…
オイルパンもそれはそれでやばそうだし…

706 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 23:05:51 ID:ax8o0ptF

>>691
＞今まで車だけだったからワカランかった(笑)

クルマ乗ってるなら逆に分かるんじゃない？！
大昔（まだＡＴ限定なんてクルマでもなかった頃）女の子で、
｢あたしミッションのはダメ、オートマじゃないと…｣
っていうのがよくいたが。
意味が分かってないなぁ？オートマも当然ミッションだって。

707 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 23:10:53 ID:be4tcbHa

SMだとオイルパンにジャッキをかけることになっているんだが
それだと前後輪両方あがってしまって安定しない。

チェーン給油ならサイドスタンド反対側のスイングアームにかければ良いんじゃない？

708 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 23:34:33 ID:/XDaZlsW

どーもＶＴＲの購入を真剣に検討してるんですが、皆さんは高速ではどれ位
の速度で走ってます？
後今の相場だと新車で込み込みでいくら位ですかね？

709 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 23:37:12 ID:FVIadMb5

>>706
当時はミッションとノークラで通じたんだよ！！（ｗ

710 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 23:41:29 ID:iYyx1nsx

>>708
もし真剣に考えているならこのｽﾚの最初から読んでみない？

711 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 23:45:11 ID:aVZmhlYU

峠でのるならVTR?　骨？

712 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 23:48:37 ID:xemcprcg

CB400SF

713 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 23:50:24 ID:HznxgSYA

>>711
NSR

714 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 23:50:26 ID:fCOjXsGX

ちょい海苔

715 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 23:53:28 ID:aVZmhlYU

お前らに聞いた俺がバカだった。

716 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 23:55:00 ID:HznxgSYA

>>715
NSRﾏｼﾞｵｽｽﾒ
絶版だし年齢的に少し落ち尽きたいから乗り換えたが

717 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 00:02:25 ID:iYyx1nsx

>>715
要約するとどっちもどっちってことだろ？俺もそう思うよ。

718 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 00:07:33 ID:rUKrGioL

腕次第だな
Nチビに負けた俺が言ってもしょうがないが

719 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 00:15:44 ID:or3fVZ9p

ナウでヤングなリンク切れ

720 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2006/06/14(水) 00:32:44 ID:hisSVPVC

>>715
骨は知らないけどすっごく走りやすいよ。
くねくね曲がってくれるもん。

721 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 00:40:44 ID:t7u5FkKW

>>708
高速道路で速度制限表示がないところは100km/hだ
わかるか？

722 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 00:42:55 ID:B/DSFKRW

変なメットホルダーのせいで購入に踏み切れない俺がいる

723 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 00:44:10 ID:rnk6KcuZ

>>715

バーカバーカ

724 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 00:49:39 ID:Uvp2pJ7G

>>722
ハンドルにロック部分取り付けて
メットをミラーにかけてロックできるパーツ売ってる
雨でもメット内部ぬれないので下手な純正よりいい

725 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 00:52:34 ID:5Q/zCrOv

カラビナ状のヘルメットロック使ってる850円くらいだった。
今となってはそこで悩む理由など無い。

726 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2006/06/14(水) 00:55:38 ID:hisSVPVC

明日あたりこそまとめサイトのカスタム例作んなきゃ。

とりあえずおいらのを例に挙げてみるけど
誰か協力者してはもらえませんか？
独特な改造してる方カモンカモン

727 ：724：2006/06/14(水) 01:02:35 ID:Uvp2pJ7G

ttp://members.jcom.home.ne.jp/hajimecyan/baiku/hornet/hornet.htm
このページの真ん中あたりにミラーにかけてロックするパーツ載ってる

728 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 01:02:57 ID:YGKr6m6L

ドリームの人に、メットをミラーにかけると
内装が痛みやすいからお勧めしないって言われますた

729 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 01:03:58 ID:5Q/zCrOv

質問なんですけどウインカー変える時シングル球とダブル球って言うのがあるんですがどっち買えばいいんですかね？
そもそも純正のがシングルかダブルか分かればいいんですが・・・（０３型）

730 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 01:09:51 ID:PzAcWle6

０３だけはﾄﾘﾌﾟﾙですｗ
つかﾎﾟｼﾞｼｮﾝ点かなきゃｼﾝｸﾞﾙですがな（無責任

731 ：４３丁房 ◆qYcKpkk4QQ ：2006/06/14(水) 01:16:17 ID:5Lkz1GFR

>>661氏大変サンクスです。すごいな、東京から３０時間で…参考になりまつ。
静岡（浜松市）を日が落ちた頃に出て、名古屋と大阪は何とか夜のうちに
パスしておくつもりです。ちゃんとライジャケとフルフェイスでいきますね！
休憩や仮眠は道の駅でいいかな…

>>しんど兄　不覚にも苦笑した
>>しんど　ＶＴＲはヒラヒラ感ふがいいね。街乗り最強ツーリング楽

732 ：４３丁房 ◆qYcKpkk4QQ ：2006/06/14(水) 01:29:37 ID:5Lkz1GFR

>>661あ、ちなみに！４３Ｔ房じゃないぞ。４３「丁」房やぞ！
ちなみにこのＴの表す意味は歯数のＴＯＯＴＨ（歯）を意味しているという
ここの６割が知っていることを明記しておきます。
タイヤは大丈夫だった？オイルはさすがに換えてくけど。Ｇ３に。

733 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2006/06/14(水) 01:34:32 ID:hisSVPVC

>>727
あ、あれ？この人前ＶＴＲのってたよーな・・
乗ってたんだよね。
ホネットにしちゃったのかぁ＞＜
この人のカスタム好きだったのに。

>>731
何でも来いってバイクだおね

734 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 01:34:48 ID:x5+/pK6n

>>731
高速のＰＡや道の駅じゃぁ人の気配が気になって案外眠れないもんだよ

それより宿泊や仮眠施設のある健康ランドで大休止した方がいいような．．．
ttp://www4.ocn.ne.jp/~koshigoe/kenko/map.html

735 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 01:40:04 ID:Je+BAgfV

オイルはG1推奨だがG3入れるとどうなの？
若干G3のほうが高価なようだが

736 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 01:54:36 ID:5Lkz1GFR

>>734サンクス！機会があれば使ってみる！
途中都合よく見つかればいいが。
>>735なんにも変わらないｗ気持ちの問題。俺はドリームで半額で入るから
１Ｌ１０５０円。量販店で買うのと違ってもでないしな…
フィルタも換えるから２．１Ｌって何気に不便。

737 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 01:57:01 ID:5Lkz1GFR

×量販店で買うのと違ってもでないしな
○量販店で買うのと違って余りもでないしな　オイルのね

738 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 02:03:21 ID:Je+BAgfV

半額で1L 1050円て高くね？
ヤマダ電機でG1オイル700円/Lだったよ
ポイントが10%なんで実質630円

739 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 02:05:27 ID:t7u5FkKW

エレメント換えるときはG1を2本
数字上は足りないが気にしない

740 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 02:51:22 ID:5Lkz1GFR

だってＧ３ですものｗ　あ、高いの入れて長く換えないより
安いのを頻繁にかえたほうがいいよ
あと高いのほど３０００ｋｍ交換守らないとやばいよ
って昔の俺が言ってた

741 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 06:14:22 ID:i7wl7vPr

汚れにくいｵｲﾙというのも良くないと思うんだけど。

742 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 07:18:32 ID:MDylQucS

>>729
前がダブルのウェッジで大きめ。後ろがシングルのウェッジで小さめ。
まあ一回見てみることをオススメする。ダブルは接続するところに
計4個の接点がある・・・・・・・・と思う。

743 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 09:38:46 ID:X0je9pRD

>>しんど

727の人は数ヶ月前に買い換えた模様。
VTRについてたパーツはオクに出品してた。

それ見て「あー、やめるのねVTR」とか思ってた。

744 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 10:59:59 ID:3/Kz+moA

>>665
亀ですまないが、店教えてくれないか
ここに書くのだめならメールください

あ、新車が安いってことは新しく入荷してもその値段ってことなんだよね？
俺間違ってるかな、君の分しかないとかならあきらめます。

745 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 14:26:15 ID:HVvF0W3Q

馴々しい

746 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 15:45:10 ID:PEdui0Uz

風力を結構低減してくれるオススメなカウルてどれがいいですかね？

747 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 15:48:58 ID:a5IuOok4

ヒント全裸

748 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 17:01:30 ID:WrIu8AhW

NプロのブラスターⅡ価格分の防風効果は怪しいけど、かっちょよすぎ
ついでに質問させてや、タイヤかえよかと思うんだけど前後で三万位、水はけ＞＞グリップ≧耐久でオススメあれば教えて下さいな

749 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 18:18:10 ID:SClI8P0U

水捌けの良さ≒溝の多さ
なんで純正お勧め、これ

750 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 18:52:24 ID:zDedlK9w

こんにちは。
今度中古でVTR買おうと思っています。初バイクです。
走行距離1万ちょいで、値段が28万程度のものに目をつけており、
今度店舗までいってモノを見てこようと思いますが
どのような点を見てくればよいでしょうか？

アドバイスいただけたら嬉しいです。
背が低いので(156cm)足つきはもちろん見てきますが、他は何を見るべきかよくわからなくて・・・

751 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 19:08:10 ID:FmPULT5w

1万㌔走っただけでそんなに値が落ちるのか。
VTRで言う一万キロって、
俺的には、まだVTRが始まったばかりってな感じだぞ。

752 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 20:29:26 ID:SClI8P0U

見るべき
・チェーン錆錆でオイル吹き飛んでるようなら前のオーナーにメンテされてる率低い
・タイヤ目は残ってるに越したことはないが初期型で無交換ならいずれにしろ要交換（経年変化
・ブレーキバッドうちのは8000kmでリヤが終わっていたので挙げた

俺からは以上３点を見るべきと挙げる
誰かが言ってるが１万ｷﾛなんてVTRにとって始まりに過ぎないので、
あえてエンジン関係には触れていない
こけてもタンクフレーム無傷だもんな～、
ここ交換修理してたら余程の事故を想定するね

753 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 20:45:46 ID:nuWdKC1f

1万越してる場合フォークのゴムシールらへんの錆とかも見ておくといい
ステムは錆び易いし、錆落としにくいので気にしない

754 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 21:39:18 ID:yEmCjPNA

チェーンスライダーもちゃんと見ておけよ
リヤアスクルよりも後ろにリヤアスクルを締めたような跡があったら
それはチェーンを一度交換している可能性が高いことを表している

1万キロではチェーンは普通交換されないので上記の跡が発見されたならば
メーター巻き戻しや普通でない乗り方をされたおそれがあるので買わない方が良い。

755 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 21:43:41 ID:nuWdKC1f

1万5000kmでチェーン交換を検討してるんだが…

756 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 22:02:15 ID:oX6TWwQ0

初バイクの人がどこまで
そういうところを見抜けるか楽しみだ。

757 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 22:09:50 ID:XJ51LED2

>>755
俺もその辺で社外品に交換しようかと思ってる（今１万kmだけど別に問題なし）

タイヤもブレーキパッドも全然残ってるのに社外品に変えた（７千km）
普通に乗ってりゃ1万kmじゃオイル以外交換するところ無いよこれ

>>750
年式（型式）によってどこが違うのか調べておくべき>>17参照
ノーマル状態の写真（実車）と比較して改造してる箇所チェック
後付けのステッカー類は傷隠しの可能性アリ

758 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 22:29:10 ID:Ha9qByG9

ブレーキパッドよりもディスク見た方がいいんじゃないかな？
後はチェーンかな交換すると金がかかる部分を重点的にチェックしろ！
色々交換必要そうなら新車買った方がいいよ。

と中古で15000ｋｍのを25万で買った俺が言ってみる。
タンクが2箇所少し凹んでるけどトラブル無し。

759 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 22:34:24 ID:plbVmLnc

>普通に乗ってりゃ1万kmじゃオイル以外交換するところ無いよこれ
1万kmでリアブレーキパッド交換した俺はやっぱり下手糞だったのか・・・orz

760 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 22:58:24 ID:H7zjhFSB

純正リアフェンダー綺麗さっぱり切り飛ばしてみた。
明日ステー買ってきてフェンダーレス化に挑戦！うまくいったらUPリます。

761 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 23:01:06 ID:rUKrGioL

俺も考えたことあるけど
シートレール切らなきゃならんだろ？

762 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 23:02:26 ID:akf8tXYx

珍にするのか？
上手く逝かなくてもアップすれ

763 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 23:09:15 ID:rUKrGioL

いや
たしかにVTRのリアフェンダーはでかすぎる
車格に合ってないと言うか

764 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 23:27:26 ID:H7zjhFSB

いやリアをスッキリさらにエロくさせたいだけですｗ

765 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 23:32:27 ID:HVvF0W3Q

なんでシートレール切らなきゃいけないの？

766 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 23:42:09 ID:rUKrGioL

ん？
リアフェンダー外すとシートレールむき出しになるでしょ？
俺勘違いしてる？

767 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 23:43:03 ID:rUKrGioL

おぉ
泥除けのことかｗ
正直すまんかったorz

768 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 00:11:54 ID:K2rIl7AM

>>758
自分は96000kmでフロントディスクが全然減ってない…自分でも驚くぐらい
リアは6万kmぐらいの時かなり薄くなって誰が見ても「そろそろ割れるぞ」って状態になったので換えたが

769 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 00:21:52 ID:PwMwl//i

1万km走行したらエアクリーナエレメントをチェックした方が吉

770 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 00:39:11 ID:+g793yHS

PILOT ACTIV注文しちまった
毎年夏になる度にタイヤ交換だよorz 代わりにﾛﾝﾂｰに安心して行ける

771 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 00:44:14 ID:APAp+pVL

バイク屋で「エアクリみたいからタンクはずせ」っていうのかｗｗ
たぶん却下されるぞ。あれ、ふつうのメンテの話？
俺は４８０００ｋｍ現在フロントリアともにディスクがレコードだわ。
リアの赤パッドへらねえ。フロントばっか使うからな
リアはなめるように使うと、よく減るみたいね

772 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 01:08:29 ID:/fbh1z3n

リアフェンダー　切り飛ばした状態の画像撮ったんでUP(一応比較に加工前も）
使った道具はスパイラスソー、カッターナイフ、紙やすり各番号のみです。
一部切り込みすぎてミスったが意外に綺麗にできた感じ。
http://vtr250.main.jp/cgi-bin/img-box/img20060615010338.jpg

773 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 01:12:01 ID:/fbh1z3n

タイプミス・・・スパイラルソーだｗ

774 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 09:50:50 ID:t4ckn2sM

中古車を目の前にすると、今まで考えてたことが吹っ飛んで
うわー、ＶＴＲ！ＶＴＲ！ってなる気持ちも分かるんだけど
中古車ってメーターはあまり当てにならないので
消耗品の状態や、年式の辻褄を考えて見ると
バイクの状況が理解できるかも？

775 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 09:54:35 ID:56RxpIkP

ゴタゴタ書いても初バイクの人には、ぜいぜい傷と錆くらいしかわからんと違うか？

776 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 09:55:04 ID:kDIWpbRI

>>774ＲＲ！
うわー、ＶＴＲ！ＶＴＲ！ってなるような奴には一人で見てもわかんないよ。

777 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 11:00:35 ID:ygOHfhn/

ＶＴＲの場合、経年でやられやすい箇所ってのが特に無いから、そこのところ安心だな
あとは一般論での中古の注意点だけチェックすれば大丈夫かな？

それと>17の年式の見分け方くらい頭に入れておくといいかと

778 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 11:09:04 ID:P8eD9nu3

でもメーター巻戻しって犯罪だよね？
交通取締りとかより、そっちを重点的に取り締まって欲しい。
それ関係の法制化とか。

779 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 12:38:36 ID:HMuamKlg

街乗りだけなら赤パッドはやめとけ。ローターの方が削れ方が半端ない… スーフォア乗ってた時にフロントのダブルがやられて焦った。バイク屋にも、街乗りだけならやめとけと念を押された。

780 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 18:23:43 ID:0dXjjZ/G

今日、マルチリフレクター届いたので雨の中しんどいながらも
取り付けてみた。
うまく入らなくて焦ったぜ。
それとロアブラケットの上下に赤錆が…
まあ、水がたまりやすいし早く錆びるのもしょうがないから、
一応、錆び止め液（赤錆置換剤とかいうやつ）を塗っといた。
購入してから7ヶ月目…錆びるもんなんだなぁ。
やっぱり野ざらしは良くないか…。

781 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 18:34:08 ID:kTGSvH4o

だれかVTRの整備方法を書いてくれないかなぁ
写真つきで

782 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 18:47:26 ID:I5ziTNr+

>>777
見事にゾロ目でんね！
オレは今年新車で購入したから０３モデルだが、
００モデルみたくタンクにＶＴＲＨＯＮＤＡＶ２ＳＰＯＲＴ
って入って方が良かったなァ！

>>778
車検があるクラスならねぇ。バイクもクルマみたく、
総走行距離を車検証に記載するように、義務化され
たんだろうし？

783 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 18:49:57 ID:2JNUb8Gg

>>781
しんどいのがやるってさ

784 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 19:14:36 ID:QewlmslI

>>780
ロアブラケットは錆びるねぇ。

カバー外置き９８型なんだけど、全体的にあまり錆はでていない。
でもロアブラケットだけは例外で側面はともかく上下は錆び錆び

表面が梨地で錆びも落としにくいしなぁ。どうしたもんだか。

新車購入者は、ロアブラケットにグリスでも塗り込めておくのがいいかもなぁ。

785 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 19:34:37 ID:0dXjjZ/G

>>784
初期錆びや汚れはコンパウンドで落とすといいらしいが…
あと、フロントサスの潤滑剤はワコーズのフッ素オイル105がいいとかなんとか。
如何せん、道具が高いのが痛い。

786 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 19:59:24 ID:QYLxefP8

　　　　　　　　 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
　　　　　　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　　　　　　　　　　あ…ありのまま　今日　起こった事を話すぜ！
　　　　　 |i i|　　 }!　}} /／|
　　　　　　 |l､{　　j}　/,,ｨ//｜　　　　　　　『俺はバイクや二パーツを取りに行こうと思ったら
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　　　　何故か店が開いていなかった!!!』
　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |
　　　　／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　　　　　　　　な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
　　　　 /' 　ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　　　　　　おれも　何をされたのか　わからなかった…
　　　　,ﾞ　／ )ヽ iLﾚ　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉
　　　 |／_／　ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ　　　　　　　　頭がどうにかなりそうだった…
　　　 /／二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ
　　　/'´r　-―一ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　　　定休日だとか臨時休業だとか
　　 / // 　广¨´ 　/'　　／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　　　　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
　　ﾉ ' /　ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　　　ヽ　　}
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　　　　ｲ　もっと恐ろしいものの　片鱗を味わったぜ…
　
　
パーツ代返してよ・・・・

787 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 20:17:13 ID:Vir+BUHk

うほっ
㌧ズラかよｗその手の話はよく聞くな
ご愁傷さま

788 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 21:08:01 ID:fp3UN54N

錆びがイヤならこまめにシリコンスプレーで吹き上げ汁
666も良い

789 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 21:17:30 ID:vPSv0m6c

ロアブラケットが錆びやすいって．．．実はＨＯＮＤＡも知らなかったりして

案外、表面処理の指定を間違えてランクの低いまま訂正されないなんてあるんじゃないかなぁ。

ちなみにもれは、某メーカー工場勤務でいろいろと（ｒｙ

790 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 21:20:54 ID:e6cNCfMD

>>785
Ｆサスはシリコンスプレーで十分
数百円

791 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 21:43:34 ID:7AGBS2fb

556で掃除したら余計にサビが出るって聞いたんだけど　それって本当なのか？
自転車は問題ないんだけどさ・・・・

792 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 22:01:23 ID:grRPRyXn

この特異体質のシートカウルですが、普通のシートバッグ・サイドバッグの類って取り付けられるん？

793 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 22:03:21 ID:kO3KHXbb

漏れの中の普通なサイドバッグなら余裕で取り付けられてるよ

794 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 22:15:05 ID:N6rQMnuA

>>791
556は脱脂作用もある｡

795 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 23:28:18 ID:TW7fyss9

昨日都内から上野原－甲武トンネル－五日市－都内のルートを走りましたが
VTRの低速トルクはなかなかの物ですね。

796 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 01:21:48 ID:rfxQK83t

>789
本田の人が、ここさびやすいんだよね～って言っていたので知ってると思われ。
本社の人だったし。

本田は某自動車メーカーと違って、車やバイクが好きな人が多いですよ。
例えばオデッセイには、CBRが載せられるようになってるらしいし。

797 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 02:43:31 ID:1iKteQwx

>>726
カスタムについてだけど、サンセイセパハンとブロスハンドルについてなら語れる。
画像はないけどね・・・。
あとはバックステップがついてるけど純正を知らないから比較できない。

一文字ハンドルってどうなんだろうか。誰かやった人いないかな？

798 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 03:03:15 ID:zgVH6dne

>>796
錆びやすいってのを知っているなら、なんとかしてくれよ。ホンダの中の人ｗ

799 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 06:09:13 ID:xfuVwgrL

>>796
ﾒｰｶｰの本社だからとか関係ないけどね。
そういうのは揉まれているｻｰﾋﾞｽﾏﾝの方がよく知ってる。

800 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 08:48:12 ID:D0u9TFwF

知っているのに直さないってことは、MCもないし、むしろ…

801 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 10:41:59 ID:RsqmO/8u

>>800
MCしたら金かかるじゃん。
コストパフォーマンス重視のVTRﾀﾝにはこれ以上必要ないお！！
錆びやすい箇所は自己責任でなんとかしる！
メットホルダーもなんとかしる！
荷物積めないのもなんとかしる！

それがVTRの醍醐味だろ

802 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 11:51:26 ID:FeVQPCDc

確かに、メットホルダー以外には何も不満が無い。

803 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 12:51:39 ID:SRR7Xjxj

敢えて言うならカウル欲しい

804 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 12:57:27 ID:rfxQK83t

みな分かってるとは思うけど、コストを考えてということですよ。
5速しかないのも不満らしいし。

おれも錆より6速ほしかったなぁ。
ゼルビス乗ってて6速あったから。

805 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 13:00:26 ID:rfxQK83t

もちろんサービスマンはよく知ってると思うけど、
実際に製作してる方もわかってるってことね。

知っていてやらない、又はできない。っつーことで。

806 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 13:06:37 ID:2QJkRNKj

なんでそんなに6速欲しがるん？

俺は結構回して乗るけど全然必要ないし逆にメンドクサイと思うんだが
どの辺に実用性があるのか教えれ

807 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 13:36:33 ID:dmgqYikH

トップ　ﾓｳﾁｮｲ上げたいんじゃねーの？

808 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 13:39:23 ID:3pDwIuUU

ゼルビス変速比
変速比1速 2.733
変速比2速 2.000
変速比3速 1.590
変速比4速 1.333
変速比5速 1.153
変速比6速 1.035

ＶＴＲ２５０
変速比1速　2.733
変速比2速　1.800
変速比3速　1.375
変速比4速　1.111
変速比5速　0.965

ＶＴＲ２５０は幅広く５速で分割しているだけだと思う
無いのは確かだが、実用上の乗り味でデメリットになっていないんじゃないかな

809 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 13:46:36 ID:16mhZzs7

いかにスペック厨が多いかってことだな。

トルクが十分にあるエンジンならギアの段数など少なけりゃ少ないほどいーんだよ。

昔のF1のRVFも5速だったし。

810 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 14:16:48 ID:88Pmfk8M

650Vツインのドゥービルも5速なんだが、6速にすると得られるメリットってなんだろね？

811 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 14:26:01 ID:FeVQPCDc

山道のツーリングでもほとんど３速でカバーできたりして

812 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 14:50:08 ID:OCaiw3sI

6速or5速議論は、製作者が何年もかけて構築した技術から
割り出した考えだろうさ。
試走やらで得たデータまたは今はなきVT様のデータを元に
出来上がったのもだろう。
故に、素人が変速の議論をするのは無意味かもしれん。
だって、データがないんだもの。

813 ：808：2006/06/16(金) 15:53:40 ID:3pDwIuUU

６速が欲しい．．．って場合は、馬力ダウンに伴って６速ギアがなくなっちゃっただけ
ってイメージで言ってるんじゃないかなぁ

>808に上げたような変速比を見た後に、６分割して６速欲しいって人はいないんじゃないかと思う

ＦＡＱを作ったら変速比の比較を載せておくってのもいいかもしれない

814 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 16:19:21 ID:6EAaKFS+

>>808
既出だが
ホーネット
変速比１速 2.733
変速比２速 2.000
変速比３速 1.590
変速比４速 1.318
変速比５速 1.111
変速比６速 0.965

全く同じってのが面白いよね。
６速イラネ。

815 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 16:29:44 ID:OCaiw3sI

>>814
2,3,4速を細かくしただけか。

816 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 16:32:55 ID:5N2Dt992

ギアは多い方が速い。そう思ってた時代が私にもありました。

817 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 17:20:54 ID:SedFFGfv

あるあるｗ

818 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 17:34:18 ID:pCMMKWZi

最終変速比とタイヤ径で若干の差はあるかもね
特にタイヤ径

819 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 18:16:06 ID:/sfWOGlp

素人が適当に作ったものですが
ttp://www.borujoa.org/upload/source/upload6389.zip
pass:vtr250

820 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 19:02:52 ID:8efIHMau

>>814
何かかわいそう…

821 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 20:07:57 ID:OCaiw3sI

ちょっと今、違反駐車取締りの記事を読んでたんだが

ドライバーが警察署に出頭しなければ所有者に違反金納付命令書が送られる。
所有者が納付を拒めば、車検が更新できなくなる。

ってあるんだけど、車検がない250ｃｃ以下のﾊﾞｲｸはどうなるの？
運禁のみなのかな？

822 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 20:10:24 ID:5ZEV+dEs

六速化といっても、いまの５速目よりハイギア比な６速目を求めるのか、いまの５速分のギア比を６速に分割するのか、で全然違うと思う。
みんなはどっち派？
ちなみにおれは、さらにハイギア比な６速目が欲しい

823 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 20:13:09 ID:02ovG5ON

ついに本日、
かねてより恐れていたレギュの故障が起こってしまった・・・
3万近く走ってるし、04年式だから大丈夫かなと少し思っていたが、
そんなに甘くなかったorz
しかし急にエンジン止まるんだね。
走行中だってのに、ガス欠みたいにエンジン止まりだしたからビビッタよ。

824 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 20:15:42 ID:lYnXih61

6速？

バカ言っちゃイケネー
4速にしてくれ
4速のギア比を5速にして

ってバイク乗り始めたころのおれが言ってたな（ｗ

825 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 21:49:11 ID:FeVQPCDc

６速、いらない
このまえ高速道路で105kmで流れているとき7000rpm
最大出力が10500rpm時
単純計算で150km/h
それ以上出そうなんて思いもしない。

826 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 21:52:45 ID:IcjPYsJj

>>822
もし、6速が出来るなら、私も>>822に同意。
やはり、100Km/Hになると厳しく感じるから。
トルクフルなVTRにクロスギアはいらね( -.-)ﾉ⌒○ﾎﾟｲ

827 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 21:58:15 ID:dd6tGlhM

まあ低中速を楽しむバイクだから高速は目をつぶれてことかねぇ

828 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 22:00:16 ID:iAcwAsi7

0.9あたりの６速欲しいなー。
回さん房としては。
40km/lの大台にのりそう。

829 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 22:59:09 ID:+bo/M3Qm

>>826
確かにぬふわkmで巡航すとかなり疲れるので6速欲しいかもしれない。

830 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 23:06:19 ID:pM+vTASY

ぬふわって疲れるか？

VTRに丁度適したスピードだと思うけどな・・・

831 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 23:09:15 ID:pM+vTASY

いや、やっぱり疲れるか・・・orz
ぬわわくらいかな？（ｗ

832 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 23:22:21 ID:m6rlMMPv

一応通報しときますた

833 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 23:32:29 ID:dzCJScrG

6速より積載量が欲しい

834 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 23:52:04 ID:bgw/oyBg

積載量より
あと少しだけパワーが欲しい

835 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 00:05:28 ID:OCaiw3sI

贅沢いうなようお前ら…

836 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 00:09:27 ID:/RdIFlTz

>>834
ヒント：ダイエット

837 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 00:15:53 ID:b4Fligpj

>>836
痩せてピチピチのスーツ着てカウル付ければかなり効果あるよな。多分。
六速を期待するより確実だな･･･

838 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 00:26:32 ID:c0nM7vpn

>>836
それは
体重計に乗ったらやせ杉って出る俺に市ねっていうのか（ｗ

839 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 00:37:41 ID:DLsuEK6r

キャンプ旅するから、積載量は欲しいやね

840 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 00:39:23 ID:rsNtO6v6

俺はごんぶとって出るよ

841 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 00:40:18 ID:2IXTe43o

積載量なんて冷蔵庫積んだらしまいだろ（ｗ

842 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 00:47:25 ID:zONZahZa

通勤の足として使うに、カッパ＋ネット＋パンク修理道具を入れるスペースがあるといいなぁ
ゼルビスだと入ったんだけど．．．

843 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 00:50:38 ID:GY950O5P

>>838
君は肩に輪っかでも付けてるのかね？

ところでタンク黒ってあんまり聞かないけどいないのかね？
タンク黒・シルバーのフレーム・シルバーのホイールを買おうと思っているんだが。

844 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 00:52:32 ID:1hpGu596

通勤の足として使うなら
バイクジャケと、メットとシューズが入って欲しいな。

845 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 00:55:49 ID:FQaKJIst

>843買えば？
６速やら風圧やらゆうやつは
つＣＢ４００ＳＢ　車検が…厨は貧乏。働け。
俺もほしいぞＣＢＳＢ

846 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 00:58:17 ID:lSnzham/

でも、車とバイクの両方の車検は結構負担なんだよな・・・

847 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 01:00:02 ID:GY950O5P

>>845
6速？風圧？
今そういう流れなのか？

848 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 01:01:37 ID:jXhZW3W/

>>843
>君は肩に輪っかでも付けてるのかね？

意味わかんねーよ（ｗ

849 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 01:09:15 ID:b4Fligpj

>>848
つ【セクシー】

850 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 01:33:36 ID:cJe33OMj

>>847わからねえ　
とりあえずＣＢＳＢを俺が買う流れは確かだ
それよりおまいのＩＤ、スズキかどっかで売ってるバイクっぽいわ。
ＧＹ９５０Ｐ　パニアケース付きか。
コマンドー！

851 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 01:35:03 ID:cJe33OMj

あ、おれもＭＣ３３っぽいわ

852 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 01:49:26 ID:e8Qt2NRy

VTR初心者ライダーがちょっとお聞きしたいんですが、
見通しの悪い交差点なんかで、極低速で確認しながら左折する場面とかありますよね？
そういう時ってやっぱり一速入れるものなんですか？
教習所では右左折の時は２速に入れるって習ったし、
初心で一速まで落としてる余裕がないので、２速で通行しようとしますが
低速になると意外とあっけなくエンストしてしまうんですね。

それと、CB400SFとのトルクの差（？にも驚いてます。
教習所では、クラッチ切ったまま２速に落として、そのまま数秒握った後
半クラつないでもグングン進んでた記憶がありますが、
これは排気量の差だからあきらめろということですかね？

853 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 01:53:18 ID:WFlP9DG5

>>852
二速発進ぐらいできるだろ
トルク足りないなら回転数上げてからクラッチつなげる

＞教習所では、クラッチ切ったまま２速に落として
意味解らない。クラッチ切らないと減速できないだろ

＞そのまま数秒握った後
＞半クラつないでもグングン進んでた記憶がありますが、
半クラなのかつないでるのか、どっちなの？

854 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 01:59:10 ID:BylTSPE+

低速で曲がる時って最初クラッチ握って小回りするからエンストしないと思うけど

855 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 01:59:47 ID:e8Qt2NRy

>>853
２速発進ということは、極低速であまり頑張らず、一時停止するってことですか？

教習所のところを分かりやすく書くと、
４速40キロくらいで走ってきて、クランク入る準備として、
クラッチ握り→減速し→２速に落とし、
断続クラッチなのかな？切ったりつないだり繰り返しでクランク抜ける
一連の動作ですね。

856 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 02:01:12 ID:WFlP9DG5

ってか見通し悪いなら一時停止しろよ

857 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 02:04:30 ID:WFlP9DG5

とりあえずID:e8Qt2NRyは近場で人通り、交通量の少ないようなところで乗って慣れれば良い
教習所って事はまだ若いんだろうし、手順を頭で考えるより体で覚えるのが一番早い

あと安全確認はしとけﾏｼﾞで

858 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 02:06:17 ID:e8Qt2NRy

>>857
朝連がんばりますね。幸い近くに交通量の少ない道路があるし。
夜中にありがとう。

859 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 02:11:34 ID:BylTSPE+

クラッチが雑とか慣れてないだけじゃ

ttp://www.tec-r.com/rt/12.html
ttp://www.tec-r.com/rt/13.html
ttp://www.tec-r.com/rt/16.html
ttp://www.tec-r.com/rt/17.html

参考になるかどうか、

860 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 02:13:06 ID:VXvDJCka

VTRで二速で曲がるのは右折待ちがあるような広い交差点だけだったかな。
あとは一速。

861 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 03:03:35 ID:Ii55/wOV

アイドリング調整して少しあげてみれば？
俺はアイドリング１１００くらいの方が乗りやすいけど
みんなは？

862 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 03:29:46 ID:gOe3EKhn

オレも初心者だが、ＶＴＲ２５０に乗って思ったのは軽い、燃費がいい。でも、１速、２速のエンブレが強い（特に１速）のと、低速で１速と２速、どっち使った方がいいか少し悩む場面があることかな。

863 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 03:40:34 ID:b4Fligpj

みんな自分がどんな時、何速で走ってるかなんて覚えてないよな？？
ギアチェンジなんてほとんど無意識でやってると思うのだが･･･。

864 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 03:46:01 ID:kK5dtem6

>>819
おー便利かも。
エクセル形式で減速比、タイヤ外周のデータなどから速度の割り出しができるシート。

865 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 03:52:13 ID:DLsuEK6r

>>863
いちいち記憶はしてないけど、速度と回転数で見当はつく。

866 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 04:10:05 ID:htyHLqgH

勘違いする人が多いんだけどVTRが低回転でエンストしやすいのは
トルクが無いんじゃなくてクランクマスが小さい為

867 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 04:13:12 ID:ZJWMdAZC

平地で4速アイドリング発進までは可能だったよ
5速だと速度が乗るのに時間がかかりすぎて無理だった
だけど何処か広いところならたぶん5速でもアイドリング発進は出来る。

とかやってるとクラッチの減りが早そうなんだよなあ…
現在12000km、どこまで持つのやら

>>861
俺は1500まで上げてる。
エンジンブレーキが若干マイルドになって吹け上がりも”体感上は”よくなる
燃費も30km/l程度で特に悪化しているわけでもない

868 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 06:43:00 ID:CUfd4TFZ

昨日車に乗っている時に、
青でTSRカーボン一本だしの俺とまったく同じVTRを見た。
おまけにヘルメットも同じジェッペルで、服装も似たような感じだった。
何か嬉しかったが、バイクに乗っている時は出会いたく無いものだ・・

869 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 06:52:06 ID:MD+pRPOW

それはドッペルゲンガーだな。１週間以内に死ぬらしいぞ

870 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 12:35:48 ID:/RdIFlTz

ttp://dolby.dyndns.org/upfoo3/mov/1150460102151.wmv

哀れ・・・おまいらも気をつけろよ

871 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 12:42:01 ID:WFlP9DG5

>>870
ナンバー見えてる

872 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 13:05:40 ID:aWPodsqO

５速で上り坂元気にあがってくれる？ＶＴＲて・・・・・・

873 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 13:16:55 ID:jPg1uLoT

坂にもよるだろｗ何度ぐらいの坂を言ってるんだ？

874 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 13:23:58 ID:CJSf17HK

>>870
警察がキョドッてたぞw

875 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 13:25:43 ID:OamJLPJ0

>>８６８
スタンダードカラーとＴＳＲの組み合わせなんかたいしてて珍しくないだろ。
俺もそうなんだけど・・

876 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 13:44:50 ID:M631Y62Y

>>870
この白のアコードの罰金・点数はどれくらいになるのだろうな？ｗ
横須賀ナンバーＫＯＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥ！

877 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 14:45:35 ID:WFlP9DG5

>>876
警官の前だから事故後の揉め事もなさそうだな

878 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 17:11:11 ID:ER4IGvTl

オレもぶつけられるときは、こんな状況で是非ぶつかってほしいもんだなって思った

879 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 17:16:03 ID:AvVLBySm

ぱっとみどっちも悪いよな。合図が遅すぎるアコードに
強引にすり抜けようとしてるカブ。素直にアコードの後ろはしってればいいのに。

880 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 17:30:59 ID:hnDHe0Vp

何年前の映像見て議論してるんですか（笑

881 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 17:34:50 ID:CqaQSjob

俺も思った。これ相当昔見たものｗ

882 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 18:19:49 ID:wjettT6j

暑かった～
フルフェが暑いのは毎夏のことだけどエンジン廃熱こんなだっけ？市街地だらだら走行しとったら膝から下火傷するかと

883 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 20:00:55 ID:aLEnhioJ

>>880
でもこのアコードってモデルチェンジ後のだからそんな昔じゃないだろ

884 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 20:03:31 ID:75uM3UtQ

話題になったのって半年くらい前じゃなかったか？
>>880と>>881は誇張しすぎ

885 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 20:13:53 ID:vlcbTkRA

>>884が見た時＝話題になった時＝初うｐ
というコトなんだとよw 自己中ww
少なくとも俺は１年半前に見たことがある。大いに議論されたさ

**
オイル、相変わらず1.5リットルくらいしか入らない_|￣|○
㍑缶３缶が２回分丁度だったのねー

886 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 20:22:23 ID:VDRTgFEO

【キーワード抽出】
対象スレ： △▼VTR250　part46▲▽
キーワード： ID:75uM3UtQ

884 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2006/06/17(土) 20:03:31 ID:75uM3UtQ
話題になったのって半年くらい前じゃなかったか？
>>880と>>881は誇張しすぎ

抽出レス数：1【キーワード抽出】
対象スレ： △▼VTR250　part46▲▽
キーワード： ID:75uM3UtQ

884 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2006/06/17(土) 20:03:31 ID:75uM3UtQ
話題になったのって半年くらい前じゃなかったか？
>>880と>>881は誇張しすぎ

抽出レス数：1【キーワード抽出】
対象スレ： △▼VTR250　part46▲▽
キーワード： ID:75uM3UtQ

884 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2006/06/17(土) 20:03:31 ID:75uM3UtQ
話題になったのって半年くらい前じゃなかったか？
>>880と>>881は誇張しすぎ

887 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 20:23:21 ID:FAREzoLq

俺は2リットルは入るぞ？

888 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 20:56:24 ID:/RdIFlTz

>>886
「気持ち悪いなお前」ってよく言われるだろｗ

889 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 21:06:42 ID:WFlP9DG5

>>887
オイルフィルターも交換して、か？

俺はオイルフィルター交換時2リットルでゲージの上限ギリギリだったが･･･
（交換後注ぎ足しても）

890 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 21:13:34 ID:UtaRDVRI

ＶＴＲってこの夏ＭＣするかな。しないとしたら来年にＦＩだな

891 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 21:32:41 ID:ER4IGvTl

たしかに886みたいな同じＩＤ探し出して、コピペして張り付けるやつの頭の中が見てみたい

892 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 21:38:32 ID:vlcbTkRA

ドレン抜いて20分くらい放置の後、Fブレーキ掛けながらサスをポンピングしたり斜めにしたりして、
更に10分放置して、1.5㍑
俺の抜き方おかしいのかなー、それとも、元もとの量が少なかった??

893 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 22:16:21 ID:At7N8rDJ

皆に質問。
先日、ＶＴＲを購入してから初めてエンジンオイルを交換したんだが（Ｇ２）
交換後、水温計の針が常にメーターの切れ目の所からなかなか下がらなくなってしもた
これは交換前のオイルより熱の伝導率とかが高いからかな？（エンジンにはこの方が良い？）
エンジンとギアの調子はすこぶる良好です。

894 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 22:37:18 ID:FAREzoLq

4stでもオイルは徐々に燃焼していくから
抜いた量が足りないのはありえると思うよ

895 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 03:01:13 ID:KNm+Hukl

>>893
オイル自体が回ってる訳だから、熱伝導率じゃなくてオイルの熱容量が低くなったんじゃね？

まあ外気温が高かっただけだと思うんだけど・・・

896 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 03:14:19 ID:0Yce1rQa

本日、2005年式の中古VTRが納車されたのですが、フロントのウインカー
ランプはポジションライトとして常時点灯しないものなのでしょうか？

説明書のサービスデータによると12V-18/5Wとあったので、ポジション点灯
するものと思っていたのですが、ひょっとして中古だから正常に機能して
いないだけ？

897 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 03:16:58 ID:uAc+MayT

>>896
切れてるか、ポジション機能ない代替ライトかだね

898 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 03:29:47 ID:0Yce1rQa

>>897
速レスどもです。
やはりポジション標準なのですね…orz

左右ウインカーのポジションが両方切れてるってことは考えづらいので、
バッテリー消費対策としてシングル電球に前オーナーが変更してたのかな？

899 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 09:51:40 ID:6mfbhHGh

>>870
これどっちが悪いのかな。
まだ適正試験と学科一つしか受けてないので
よく解らん初心者

900 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 09:53:40 ID:ruI3nR7T

看過した警官

901 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 10:37:17 ID:xP4xF/le

>>899
中央の斜線から確認も殆どせず突然左折しようとしたアコードは確実に不利。
カブのコケ方は巧いと思う。俺もあーなりたい。

902 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 10:41:55 ID:6mfbhHGh

>>901
なるほど、後方不注意と言う事なんですね

903 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 11:06:36 ID:CYvSJeul

どう見てもアコードが不利
っていうか、アコード9、カブ1の過失割合だろ

カブとアコードの走行車線は違うだろ。
未確認での走行車線の変更だな。

904 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 11:22:30 ID:p3ked3Yj

曲がるときは
バックミラー確認、曲がる方向のサイドミラー確認、ウインカー点等、サイドミラー確認、
徐々に曲がる方向によって、曲がる。
左折の場合、巻き込みがないか再度、左確認。
だったっけ？
何メートル手前からやるか忘れちまった。

そういや、これに似た感じで交差点手前の車線変更のとき、ウインカー付けずに突然車線変更してくる車が
なにげに多い気がする。

905 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 11:25:25 ID:KNm+Hukl

アコードが悪いよね。ただアコードのブレーキランプ付いた時点で
カブも気をつけていればふせげた・・・・・・かもしれない。

906 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 11:32:55 ID:p3ked3Yj

>>905
カブがケツにやや進入してたからブレーキランプ点等してウインカー点滅だから
確認できなかったんじゃないか？

907 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 11:39:47 ID:cafzlxkf

いい加減スレ違いｳｻﾞ

昨日スレ違ったVTRはやけにバイクが小さく見えたが、ひょっとしてVTRってちっこい？

908 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 11:42:40 ID:p3ked3Yj

>>907
VTRになってないお前に話す舌などもたぬ

909 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 11:55:40 ID:ruI3nR7T

あのカタチではVTRが一番小さいから、他との見間違えではないと思われ。

910 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 12:22:47 ID:pxKUbuqV

VTRに乗らんとする同志の合格を応援するくらいいいじゃまいか

911 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 12:32:56 ID:jj0YrUlZ

週末のライコ東雲はいついっても最低１台は青のＶＴＲが止まっている

912 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 13:07:09 ID:0ufdZJ0/

何で馬力は少ないのに250クラスの速度ランク上位なの？
軽いから？
更に軽いマフラーに交換＋スカチューンで無敵？

913 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 13:21:49 ID:eGP0ZQte

スカチューンってなんだ？と思って調べてみた。
脳みそスカスカって意味だったのねｗ

914 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 13:22:52 ID:pxKUbuqV

ミニ四駆の肉抜きと言った方が素敵

915 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 13:23:40 ID:PtwzbCkp

スカトロだろ

916 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 13:26:22 ID:KNm+Hukl

>>速度ランク上位
速度ランクなんてあったか？最高速？

917 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 13:27:58 ID:p3ked3Yj

>>912
馬力＝スピード
って一概にいえないんじゃないか？

918 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 13:29:08 ID:MqHM8wX5

速さには乗りやすさも関係してくるだろ？

919 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 13:50:45 ID:aWiyZ7gq

うぉぉぉ！
男爵から今日の夕方納車できるって連絡キター！
長かった・・・一ヶ月・・・
これでやっと皆さんに仲間入りできます！
立ちゴケだけはしないようにして家に帰ろう・・・

920 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 13:53:33 ID:hTiUUJI5

>>919
おめ！

購入後は、とりあえずロアブリッジにシリコンオイル塗ったくっとけ

921 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 13:54:35 ID:GqPCPnYz

>>919
激しくオメ！！
新車で初めてのキズは悲しいものさ～
でも無数にキズがつけば味がでてくるってものさ

922 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 14:05:10 ID:0tyJ8mJe

>>912
速度ランクではありません
ラップタイムが良いのは軽い車体、フラットなトルク、深いﾊﾞﾝｸ角等です
軽量化のためリプレイスのフルエキに交換も有効ですが高回転の伸び
を得る代わりに低中トルク、粘りは失われます
ハイグリップタイヤ、セパハン化、ブレーキ強化もお勧めです
その代わり街乗りでの快適性はスポイルされますが

923 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 15:03:46 ID:eFl6HxPV

納車(今年４月頃)から今まで雨の日には乗ったことなかったのに、昨日の不意な雨にやられたので、今日始めて恐る恐る洗車してみました。
やわらかいスポンジに泡をたっぷりつけて、触れる範囲だけ、こすったりしてみました。
そして今、天日で乾燥させているんですが、洗車をした後はチェーンって油をさした方がいいんですか。
特にゴシゴシは洗っていません。油がいるようでしたら、皆さんは何を使っているのか教えて下さい。持っていないのでこれからから買いに行ってくる参考にします。

924 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 15:12:52 ID:cafzlxkf

これまで普通にチェーン清掃とか給脂してるなら無問題

925 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 15:21:44 ID:eFl6HxPV

>>924さんレス有難うございます。
チェーン清掃していないです。油も注いだが事有りません。
ということはやらなきゃいけないと言う事ですね。、油買いに行ってきます。有難うございました。

926 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 15:24:36 ID:499qNCMd

>>923
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1150247409/
参考に汁

927 ：７７４：2006/06/18(日) 15:27:24 ID:QM90vp0f

ま、まさか556を！

928 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 15:44:40 ID:F53YDpjE

やっぱエコナだよな

929 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 16:39:08 ID:JlANOeNA

>>923
洗う→水ふき取り→ワックスがけだと思うけど、その後は走っちゃった方がいい
手が届かないところとかに水が溜まっちゃって、動かすと結構ボタボタたれてくるからな

洗車、雨天走行後はチェーンに給油したほうがいいよ
油っけが落ちると結構直ぐに錆びてくる

チェーンの清掃後に油をさすのがベストだけど、清掃たまに＆給油はマメにでいいかと

930 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 17:11:46 ID:0ufdZJ0/

>>913
TWとかFTRではよく見るけどネイキッドじゃ見ませんね
FTRとかフレームが変わっているから見栄えすると思うなー

>>916
>2のタイムランキングね

>>922
なるほどー

931 ：919：2006/06/18(日) 17:21:10 ID:9tuH1/SV

男爵からカッコよく道路に出ようとしたら
路肩走行の原付おばちゃんが来たのにビックリしてさっそく立ち後家orz

932 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 17:24:27 ID:ruI3nR7T

(´・ω・｀)

933 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 17:30:06 ID:vqYz51MA

('A`)

934 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 17:42:36 ID:8ZVxhs2/

>>931
正直ｶｺｲｲ！

935 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 17:48:12 ID:p3ked3Yj

>>931
立ちゴケを恐れるな！
傷がついてこそバイク！
二輪は倒れるように出来ている！

936 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 17:48:47 ID:HRg3aZib

>>931
転けると余計愛着が湧くってものよｗ

937 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 18:06:20 ID:6mfbhHGh

技能ﾑｽﾞｶｼｽ。でもVTRに思う存分ﾊｧﾊｧする為にはこれクリアしないと
いけないんだよね。教習車が250ccならまだ扱いやすいのに・・・
と一瞬思いますた

938 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 18:21:00 ID:0weKiaVf

>>937
たぶん400ccの方が楽だと思うよ
車重はあるけど低速トルクに余裕があるから
折れも教習所行ってるがCB750は重いけどトルクが凄いんで
そんなに苦労してない

939 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 18:26:28 ID:IfLKZTTB

今日VTRの新車を契約してきますた！来週の頭に納車されるとのことですよ。
免許も予定では明日取れるし、オラわくわくしてきたぞ！
(*ﾟ∀ﾟ)=3ﾊﾌﾝﾊﾌﾝ!

940 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 18:45:25 ID:3CncR4ZQ

免許はすでに持っているけど
諸事情により来年2月まで購入不可な漏れは
('A`)→(-_-)

941 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 18:47:52 ID:3DavnwHS

バイク免許もう1年前に取ってるのに未だにバイク持ってません

942 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 18:51:48 ID:6mfbhHGh

>>938
そういうものなんですか、無知ですいませんっす。

943 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 18:59:04 ID:SCJRdke7

排ガス規制乗り切れますかね・・・
来年には購入したいものですが。

944 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 19:16:15 ID:MqHM8wX5

３時間掛けて自作フェンダーレスでけた！あんまり変わった気がしないorz

945 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 19:18:24 ID:HRg3aZib

>>937
頑張れー。運動神経ゼロじゃなければ、数時間も乗れば慣れてくるはずだよ。

946 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 19:55:46 ID:LFpboj+v

>>937
250は乗りやすいとか思うけど、VTRを買って1ヶ月も経つと
おせー、パワーねえ、もっと早いやつ乗りてぇとか思うんだよな…

947 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 20:08:19 ID:cafzlxkf

それはお前だけだよﾌﾟ

948 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 20:15:57 ID:HRg3aZib

>>.946
でもね。排気量大きい奴乗るとわかるけど60kmで走った場合
VTRだと走った気になれるけど、排気量大きいとｽﾄﾚｽたまるんだよ。

949 ：923：2006/06/18(日) 20:18:40 ID:GW8y/uv5

>>929さんレスありがとうございます。
軽く水拭き取りはしましたけれど、ワックスはしていないです。
ホムセンでチェーンオイルなるものを購入してきて、早速ブチューしました。
今度はチェーン清掃もしてみます。また、ホムセンで探してみます。

950 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 21:39:55 ID:le9bcQMd

車体販売価格　新車でいくらくらいなら妥当なんでしょうか？
さすがに定価では高いですよね

951 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 21:58:57 ID:LFpboj+v

>>948
大丈夫、60kmで走ることは稀だから

>>950
gooバイクで相場調べてみたら？

952 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 22:02:49 ID:p3ked3Yj

>>946
なんでこんなやつがここにいるのかがわからん…
骨の差し金か？

953 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 22:14:53 ID:BHAEGPC6

>>946
乗ればいいじゃない　ﾌﾟ

954 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 22:23:08 ID:PCXbFhur

イリジウムに変えたら凄いパワーアップしたんだけど
これすごいね

955 ：イリジウムの販売元：2006/06/18(日) 23:15:35 ID:cafzlxkf

お買い上げありがとうございます！（ﾆﾔﾆﾔ(・∀・)
今後もお客様の（ﾌﾟﾗｼｰﾎﾞを求める）ニーズに応える、魅力ある商品（の広告と写真）を開発していきたいと思います（机の上でね）。

956 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 23:20:43 ID:4JXHRM/x

夢って値下げ、値引きしてるのかな？

957 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 23:56:42 ID:qocIZty0

>>970スレたてヨロシク！
次スレ【ﾃﾗ】△▼VTR250　part47▲▽【ﾜﾛｽ】で
安価で高性能の純正プラグ
持ちは最高、高性能だが激高のイリジュウム
さあ、どっち！！

958 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 00:19:36 ID:021Aw1A1

イリジウムってそんないいの？まだ試してないから今度試そうかな。やっぱデンソーの方がいいのかな？

959 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 00:23:59 ID:epARwQ/l

原付き(2st)だけどノーマルとイリジウム何回か入れ替えて比較したけど一応効果はあった。
冷えてる時のアイドリングが安定した。　それだけ...

960 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 00:25:58 ID:sdF/McyI

VTRのエンジン音が聴きたい。
誰かうｐして！

961 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 00:28:23 ID:9+O6XzNo

ずるるるるううううぅ、ずるるるるるううぅ

これで満足？

962 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 00:38:25 ID:sdF/McyI

>>961
するかっ！ｗｗｗつか、マジで聞きたいお
俺はジャメ乗りなんでVツインを知らないワケじゃないんだけど
ネイキッドのは意識して聞いたこと無いからサ。
うち田舎だから遭遇率も低いしー

963 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 00:41:58 ID:urVB+tVh

パァァァァァァァン　パァァァﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟ

ぶりぶりぶりぶり　ぶりぶりぶりぶりぶりぶりり

トトトトトトトトトトトト　トトトトトトトトト

好きなの選んでいいよ

964 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 00:42:47 ID:R7c7rwrX

>>962
カブは走ってる？そっくりの音。
いや、まじで。

965 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 00:43:07 ID:021Aw1A1

>>962

Ｖうぃん　Ｖうぃん！　とぅるるるるぅ～

966 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 00:52:50 ID:epARwQ/l

たしかに耕耘機と株を足して2で割ったような排気音だね('A`

967 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 00:53:21 ID:wwAbZMGA

純正ひび割れタイヤからBT39に交換。
木靴からスニーカーに履き替えたかのように快適。

968 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 00:55:48 ID:sdF/McyI

(;´д｀)ありがとうございます。
カブ音を想像しつつ>>961,>>963-966を音読して寝ることにします。

969 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 00:57:05 ID:Pk4OR4wa

需要無いだろうけど一応UPりました。　
デイトナのナンバーリフレクターキットがほしいところ。
そういえばしんどいのもリフレウタ付けてないよなw

ttp://vtr250.main.jp/cgi-bin/img-box/img20060619005420.jpg

970 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 01:02:28 ID:rdv/7fKE

VTRってこんなに綺麗だったのか
８年乗った俺のはくすんじゃって・・・

971 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 01:02:54 ID:TbVB/mmx

質問です
バーロックケースをシートに括り付けたいんだけど、
シートのタンデム用の紐に取り付けるしかないんですか？

972 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2006/06/19(月) 01:05:57 ID:cE/c8AbG

>>969
ところがどっこい
http://vtr250.main.jp/cgi-bin/img-box/img20060619010156.jpg

http://vtr250.main.jp/cgi-bin/img-box/img20060619010235.jpg
この写真見れば分かるように
コーナンとかでこの穴付の平べったい金属部品を2個買ってくることで（100円以内？）
リフレクター作ることができるとですよ。
リフレクター本体は元のをそのまま使えますし。

973 ：４３丁房 ◆qYcKpkk4QQ ：2006/06/19(月) 01:08:55 ID:YLujqtwQ

おもしろいアイデアだｗ＞しんどいぉ
結局俺は３年間リフなしだが。

974 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2006/06/19(月) 01:09:19 ID:cE/c8AbG

>>969
うまくフェンダーレスできてますよね。
フェンダーレスキットよりいいんじゃないかと思います！
（コワースの強度とかに問題ありそうだし）
これはリアインナーフェンダーに続くVTR定番改造になる予感。

975 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 10:17:11 ID:GvR8i3eX

復帰？

976 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 10:32:07 ID:s9sUfqEv

hobbyは時間かかったな

977 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 13:01:51 ID:G+4Bb/IH

ＯＶＥＲからＶＴＲ用マフラー出てますか？

978 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 14:15:29 ID:u+HR7tid

>>948
つか今の時期750とかだと股間ﾑﾚﾑﾚになるよな。
まぁ若いうちはでかいのに乗りたいのかもしれん。それも三年くらいだろーけど。

979 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2006/06/19(月) 14:38:52 ID:cE/c8AbG

こんな所にもディスクロック保管場所が！
http://vtr250.main.jp/cgi-bin/img-box/img20060619011534.jpg

おいらのヘルメットホルダー1(鍵)
http://vtr250.main.jp/cgi-bin/img-box/img20060619011642.jpg
おいらのヘルメットホルダー2(ナンバー)
http://vtr250.main.jp/cgi-bin/img-box/img20060619012240.jpg

980 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 15:24:51 ID:s9sUfqEv

良く分からんのだが、そのカラシレンコンみたいなやつなに？

981 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 17:11:23 ID:EKuGKttZ

ディスクロックは、よく外し忘れてガコッってやっちゃうんだよなぁ

982 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 17:57:53 ID:tgYvdt1I

次スレまだ～？
上の方に出てたｽﾚﾀｲ案はﾅｼでよろ

983 ：sage：2006/06/19(月) 18:30:14 ID:iVk3aXIO

次スレ
　△▼VTR250　part47▲▽
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1150708978/

984 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 18:37:07 ID:hlcB+CJp

反射器を付けないのは車両運送法違反じゃね？

985 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 20:19:47 ID:WvJ4bK2Q

違反がどうのこうのの前に付いてないと危ないぜ

986 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 20:48:28 ID:CUmYyFAA

ん～だ！

987 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 21:52:57 ID:T4wjS3/r

>>984
付けてないのは、後ろからバットで殴ってもOKってサインだよ。

988 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 21:54:19 ID:FQd1CRlD

ヘルメットにつけていたら駄目なのかな？リフレクタ

989 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 22:37:10 ID:Pk4OR4wa

>>987 それの方がやばいだろw

990 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 22:39:45 ID:iZ71arug

>>988
停車時にわかるようにと言う趣旨だからダメ

991 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 23:21:08 ID:G+4Bb/IH

めぇー

992 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 23:22:31 ID:G+4Bb/IH

うめ

993 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 23:30:24 ID:fU2wu8XY

Ｈ

994 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 23:32:00 ID:fU2wu8XY

Ｏ

995 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 23:32:32 ID:iZ71arug

明日も通勤で乗るぞー

996 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 23:32:34 ID:fU2wu8XY

Ｎ

997 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 23:33:25 ID:fU2wu8XY

Ｄ

998 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 23:33:31 ID:cwAmUlPN

fU2wu8XY
ｶﾜｲｿｽ

999 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 23:33:50 ID:Pk4OR4wa

1000get

1000 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 23:33:56 ID:fU2wu8XY

Ａ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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