【コンパクト】フリーウェイ250【中型ｽｸｰﾀｰ】
1 ：７７４ＲＲ：
生産中止後７年の絶版ｽｸｰﾀｰ、HONDAフリーウェイ250のｵｰﾅｰさん、気軽に語り合いましょう。
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2 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 17:21:51 ID:iLdEG6Kv
前スレはどこいった？
3 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 17:23:38 ID:zIQoquEC
また落ちたみたい
4 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 18:28:01 ID:cnKKWHH8
>1乙。
前ｽﾚ落ちちゃったみたいね。
のんびり保守しながらいきましょう。
前ｽﾚ落ちちゃったみたいね。
のんびり保守しながらいきましょう。
MF03イジってる知り合いに聞いたんだけど、
ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ社のｳｪｰﾌﾞﾃﾞｨｽｸってまだ売ってるんですね。
キタコかデイトナが扱ってるようで。
ロータ交換時期がきたら、純正＋4000でｳｪｰﾌﾞにするかな。
それもだけど、ﾊﾞｰﾊﾝ化したい…。
あ、DQN志向じゃないですよｗ
最大の理由は、ﾉｰﾏﾙﾚﾊﾞｰだと微妙に指が届かないんです。
さらにあのｶｳﾙが当たるため、角度が調整出来ないんです。
カラダちっちゃいからﾉｰﾏﾙの遠いﾊﾝﾄﾞﾙ位置も疲れちゃうし。
困ったなあー。
ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ社のｳｪｰﾌﾞﾃﾞｨｽｸってまだ売ってるんですね。
キタコかデイトナが扱ってるようで。
ロータ交換時期がきたら、純正＋4000でｳｪｰﾌﾞにするかな。
それもだけど、ﾊﾞｰﾊﾝ化したい…。
あ、DQN志向じゃないですよｗ
最大の理由は、ﾉｰﾏﾙﾚﾊﾞｰだと微妙に指が届かないんです。
さらにあのｶｳﾙが当たるため、角度が調整出来ないんです。
カラダちっちゃいからﾉｰﾏﾙの遠いﾊﾝﾄﾞﾙ位置も疲れちゃうし。
困ったなあー。
6 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 18:53:22 ID:zIQoquEC
ハンドル位置は遠いね確かに
昨日久しぶりにべクスターに乗ったら
ポジションずっと楽だったなあ
昨日久しぶりにべクスターに乗ったら
ポジションずっと楽だったなあ
7 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 22:28:42 ID:qFYFdEum
遠いーつーか、低いんだよね。
あ、シートが高いのか。
あ、シートが高いのか。
>>5
身長いくつ？私も160しかないので結構きついです
身長いくつ？私も160しかないので結構きついです
9 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 23:02:31 ID:zIQoquEC
でも女の子でも乗ってる子たまにいるよね
座面がもう少し低いと高速走行は楽だろうね｡
市街走行はｱｯﾌﾟﾗｲﾄなﾎﾟｼﾞｼｮﾝで運転しやすいんだが（~-~；）
>1乙
市街走行はｱｯﾌﾟﾗｲﾄなﾎﾟｼﾞｼｮﾝで運転しやすいんだが（~-~；）
>1乙
>>10アンコ抜きはダメかい？
12 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 13:32:13 ID:Q7Y7WFpy
シートは高い方が高速道路走行は楽だと思う。
ベスパGTやヤマハのバーシティ300なんかの
欧州製バイクやGマジェなんかより
フリーウェイはずっとシートが低いだろ。
ロングスクリーン前提だと
視界も姿勢もシートは高い方がいいよ。
ベスパGTやヤマハのバーシティ300なんかの
欧州製バイクやGマジェなんかより
フリーウェイはずっとシートが低いだろ。
ロングスクリーン前提だと
視界も姿勢もシートは高い方がいいよ。
13 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 17:16:12 ID:l5DMEb2b
保守
14 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 18:29:04 ID:h2m73MwK
おれもやっぱりポジション気になってたから
あんこ抜いたよ
ノーマルより２センチ程低くした
乗った感じはグー
あんこ抜いたよ
ノーマルより２センチ程低くした
乗った感じはグー
ぐぐってみるとナナハンキラーとか書かれてるトコあるね。
１０年前にこいつにのってた時は「ぼんさんスクーター」っていわれて
盗難にも縁のないお気楽で最高の下駄だとおもってたんだが。。。
時が進むと評価がこうも変わるのか、とべっくり。
１０年前にこいつにのってた時は「ぼんさんスクーター」っていわれて
盗難にも縁のないお気楽で最高の下駄だとおもってたんだが。。。
時が進むと評価がこうも変わるのか、とべっくり。
アンコ抜きいいなー。街のバイク屋で頼めるもんなの？
17 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 01:08:34 ID:8Mae+d7C
久々に来たのに前スレ落ちたんでつか？
部品情報とか結構充実してるので楽しみにしてたのに＿ｌ￣ｌ○
漏れは12万㌔オーバーのＭＦ０３海苔でつ
連休は東北一周能登半島一周琵琶湖も一周しますた
旅先では問題なかったのに帰ってから通勤時にエンジンが
かからなくなりますた 原因はどうやら燃料供給みたいでつ
ポンプが動いたり動かなかったりするみたいで他には電気系統の
接触不良も考えられるそうでつ ちなみに今日はかかりますた
まだまだ走りそうなので15万㌔を目指したいでつ
詳しい方いたら対策など伝授してください m(_ _)m
部品情報とか結構充実してるので楽しみにしてたのに＿ｌ￣ｌ○
漏れは12万㌔オーバーのＭＦ０３海苔でつ
連休は東北一周能登半島一周琵琶湖も一周しますた
旅先では問題なかったのに帰ってから通勤時にエンジンが
かからなくなりますた 原因はどうやら燃料供給みたいでつ
ポンプが動いたり動かなかったりするみたいで他には電気系統の
接触不良も考えられるそうでつ ちなみに今日はかかりますた
まだまだ走りそうなので15万㌔を目指したいでつ
詳しい方いたら対策など伝授してください m(_ _)m
18 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 11:33:50 ID:d/zIUiLS
何？12万ｋｍオーバー！？
今まで聞いた中で一番すごいな！
こっちがいろいろと聞きたいぐらいだよ
今まで聞いた中で一番すごいな！
こっちがいろいろと聞きたいぐらいだよ
19 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 12:56:49 ID:fomp7M+F
まともに乗ればエンジンは楽勝でしょ
駆動系などの消耗品を換えるだけ
10万は普通なんとか行くけど超えは乗り方がうまいかと
駆動系などの消耗品を換えるだけ
10万は普通なんとか行くけど超えは乗り方がうまいかと
体重の問題が大きいんじゃないかな？
21 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 21:40:31 ID:8Mae+d7C
>>17でつ
エンジンのメンテはオイル交換のみでつ
駆動系は7万㌔あたりで交換ベルトは2万～3万㌔で交換
レギュレータ系は7万くらいでパンクして交換
バルブはエンジンヘッドのネジが固着して動かないとの事でメンテ不可
プラグのネジ穴が劣化して交換がかなり困難でつ
他にはハイビームスイッチとかウィンカーキャンセルユニットとか
Ｆブレーキレバーの磨耗とかで普通は有り得ない部品交換多数
ところでガソリンポンプ情報よろm(_ _)m マジでおながいしまつm(_ _)m
エンジンのメンテはオイル交換のみでつ
駆動系は7万㌔あたりで交換ベルトは2万～3万㌔で交換
レギュレータ系は7万くらいでパンクして交換
バルブはエンジンヘッドのネジが固着して動かないとの事でメンテ不可
プラグのネジ穴が劣化して交換がかなり困難でつ
他にはハイビームスイッチとかウィンカーキャンセルユニットとか
Ｆブレーキレバーの磨耗とかで普通は有り得ない部品交換多数
ところでガソリンポンプ情報よろm(_ _)m マジでおながいしまつm(_ _)m
22 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 23:26:01 ID:W51HKVRq
気持ち悪いAAを張るヲタが出てから、しばらくレス無しで一気に落ちたなｗ
新スレ乙です
新スレ乙です
23 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 23:28:23 ID:W51HKVRq
燃料フィルターをチェックするとかスルーさせてみては？
止まった時にキャブドレンしてガスがなきゃ、ポンプ本体か配線と
止まった時にキャブドレンしてガスがなきゃ、ポンプ本体か配線と
>12
そうなのか？ﾀｲﾔが小さいからｼｰﾄが低い方が安定してるのかと思った｡
そうなのか？ﾀｲﾔが小さいからｼｰﾄが低い方が安定してるのかと思った｡
25 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 00:18:31 ID:zd9PhC0d
26 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 01:39:44 ID:CsgMtC3l
12まんも走ってると難しそうな故障出てくるね
27 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 19:38:35 ID:lg77WMoC
適度なの見つけて買い替えたほうが安上がりで便利だと思う素人の無知な俺。
28 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 22:19:08 ID:wyvxZe1V
10万ｋｍ以上も走る人たまにいるけどすごいなあ
もちろんしっかりメンテしての話だろけど
俺のまだ2万ｋｍ弱だから先長いや
もちろんしっかりメンテしての話だろけど
俺のまだ2万ｋｍ弱だから先長いや
29 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 04:27:06 ID:QYf3oJXH
ポジションほんとに悪いよね。
１７３センチ男だけど、気がつくといつもシートの前の方におばちゃんみたいに腰掛けてます。
バーハンは流行のメッキピカピカで嫌だけど、
快速足バイクだから乗り心地優先でバーハン化するかなあ、、、、
ハンドルまでの距離の問題だから、シートのあんこ抜きじゃあ解決にならないだろうけど
もう少し低いと安定しそうな気はする。。
アンコ抜きってどういうところで頼むの？
１７３センチ男だけど、気がつくといつもシートの前の方におばちゃんみたいに腰掛けてます。
バーハンは流行のメッキピカピカで嫌だけど、
快速足バイクだから乗り心地優先でバーハン化するかなあ、、、、
ハンドルまでの距離の問題だから、シートのあんこ抜きじゃあ解決にならないだろうけど
もう少し低いと安定しそうな気はする。。
アンコ抜きってどういうところで頼むの？
30 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 10:33:08 ID:pWzWdskq
自分でもできるしショップで頼んでもできる。
自分でやる場合はある程度の器用さが必要。
俺は自分でやったけどグラインダー持ってるからショップで
やるのとそれ程変わらないくらいきれいにできた。
シート あんこ抜き で検索すればいろいろ出てくるよ。
自分でやる場合はある程度の器用さが必要。
俺は自分でやったけどグラインダー持ってるからショップで
やるのとそれ程変わらないくらいきれいにできた。
シート あんこ抜き で検索すればいろいろ出てくるよ。
31 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 19:30:04 ID:WhObkPtH
遅くなりましたが、新スレおめでとう
今度のスレは、少しの改造ＯＫですね
うれしいよ
ちょっとモデファイ、フリーウェイぐらいで
お願いしたい、もんた
今度のスレは、少しの改造ＯＫですね
うれしいよ
ちょっとモデファイ、フリーウェイぐらいで
お願いしたい、もんた
32 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 19:36:08 ID:3GJ/PFeI
フリーウェイにナビゲーターをつけたいんですけど
どう思いますか？
どう思いますか？
33 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 19:49:15 ID:X3M8kdvO
34 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 19:58:27 ID:pWzWdskq
>>32
別に付けてもいいと思うけどな、オレは。
改造だってもちろんokですよ
ノーマルでもカスタムでも分け隔てなく行きましょう
メンテナンスに関しての上級者は得てしてノーマルはの方に
多いような気がするな
別に付けてもいいと思うけどな、オレは。
改造だってもちろんokですよ
ノーマルでもカスタムでも分け隔てなく行きましょう
メンテナンスに関しての上級者は得てしてノーマルはの方に
多いような気がするな
35 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 20:25:02 ID:WhObkPtH
>32 俺も、つけたい
Ｍｉｏとか、迷わんとか物色中
方向音痴なので、ナビ無いとなんとなく不安くんです。
Ｍｉｏとか、迷わんとか物色中
方向音痴なので、ナビ無いとなんとなく不安くんです。
36 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 00:38:18 ID:QOYS/mWy
改造したいリスト
＊ガレージのシャッターのリモコンをうまくコクピット周辺に取り付けたいです。
＊ナビ付けたいです
＊足前のコンソールボックスをキーなしで開け閉めしたいです。
＊せっかく単気筒だしスパトラじゃなくって、キャプトンマフラーつけたいです
＊ツインヘッドランプ試したいです。
＊ガレージのシャッターのリモコンをうまくコクピット周辺に取り付けたいです。
＊ナビ付けたいです
＊足前のコンソールボックスをキーなしで開け閉めしたいです。
＊せっかく単気筒だしスパトラじゃなくって、キャプトンマフラーつけたいです
＊ツインヘッドランプ試したいです。
37 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 00:57:40 ID:qEPQwPkU
キャプトンマフラーか
付けたら良さそうだけど
特注しないと無いよね
付けたら良さそうだけど
特注しないと無いよね
>36
ｺﾝｿｰﾙBoXは俺も思う｡
てか存在自体忘れてしまってるよｗ
鍵にｱﾛﾝｱﾙﾌｧ塗って固定してやろうと考えてた時期もありました
ｺﾝｿｰﾙBoXは俺も思う｡
てか存在自体忘れてしまってるよｗ
鍵にｱﾛﾝｱﾙﾌｧ塗って固定してやろうと考えてた時期もありました
39 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 20:26:54 ID:WABqvVIV
オークションに出てる、安いブレーキローターて
使ってる人いますか？
どんな感じですか？
減りとか、効きとか興味ありです。
使ってる人いますか？
どんな感じですか？
減りとか、効きとか興味ありです。
バーハン
ハンドブレーキ
リアBOX
前後サス
マフラー
ベルト・ローラー・クラッチ
フロアボード
ウェーブディスク
グリップヒータ
コンソール＆メトイン内にシガライタソケット
Pブレーキ外してコンビニフックもどき
ドリンクホルダー
一年半かけてここまでやりました。
次はオールペンかな？でもなあ、
下品になっちゃうのが怖くてビビってます。
あくまでもジェントルに逝きたく。
そのまえにGIVIスクリーンかな。
ハンドブレーキ
リアBOX
前後サス
マフラー
ベルト・ローラー・クラッチ
フロアボード
ウェーブディスク
グリップヒータ
コンソール＆メトイン内にシガライタソケット
Pブレーキ外してコンビニフックもどき
ドリンクホルダー
一年半かけてここまでやりました。
次はオールペンかな？でもなあ、
下品になっちゃうのが怖くてビビってます。
あくまでもジェントルに逝きたく。
そのまえにGIVIスクリーンかな。
直したいリスト
＊リアタイヤのバルブからのエア漏れを直したいです
＊スピードを出すと駆動系からゴトゴトと出る振動を直したいです
＊フロントのポジション球が両方とも切れているのを直したいです
＊シートの表面が小さく破れているのを直したいです
＊駐車ブレーキワイヤーが固着して動かないのを直したいです
＊クランクケースカバーからオイルがにじみ出ているのを直したいです
＊時々、駐車場所にクーラントが漏れているのを直したいです
コンパクトな250スクーター発売されたら、今すぐにでも買い替えたいです･･･
＊リアタイヤのバルブからのエア漏れを直したいです
＊スピードを出すと駆動系からゴトゴトと出る振動を直したいです
＊フロントのポジション球が両方とも切れているのを直したいです
＊シートの表面が小さく破れているのを直したいです
＊駐車ブレーキワイヤーが固着して動かないのを直したいです
＊クランクケースカバーからオイルがにじみ出ているのを直したいです
＊時々、駐車場所にクーラントが漏れているのを直したいです
コンパクトな250スクーター発売されたら、今すぐにでも買い替えたいです･･･
42 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 23:21:08 ID:nkJwPfLQ
>41
ﾏﾗｸﾞｰﾃｨｰのﾌｧﾝﾄﾑﾏｯｸｽは？
ﾏﾗｸﾞｰﾃｨｰのﾌｧﾝﾄﾑﾏｯｸｽは？
43 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 02:15:58 ID:3ZbHcIpo
俺もアクセル開けて動き出すまでクラッチがたがた音が出るの直したいな
ベルト交換して良くなたことってありますか？？
ベルト交換して良くなたことってありますか？？
44 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 02:27:58 ID:TIldNNMG
クラッチのジャダーね、
セカンダリー分解整備orクラッチ交換しないとだめかと
セカンダリー分解整備orクラッチ交換しないとだめかと
>42
シート下がフリなみに有れば･･･
それに輸入車はメンテとかﾏﾝﾄﾞｸｻｿｳで･･･
シート下がフリなみに有れば･･･
それに輸入車はメンテとかﾏﾝﾄﾞｸｻｿｳで･･･
46 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 13:20:44 ID:AsJ9vBP6
結局、フリーウェイが最高なんだよね
だから乗り続けている
だから乗り続けている
47 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 14:51:27 ID:GTxBJDPP
ﾊｹﾞﾄﾞｰ
禿堂
49 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 00:17:10 ID:vR1EWWcR
セルモーター逝ったっぽい。回らね。リレーの音はしてる。
前スレでセル本体はもう欠品らしいので、ブラシ交換ですね。
サービスマニュアル見たら自分で出来そうにないので、ショップに依頼っすね。
近所のショップが廃業しちゃったので、また新たに面倒をみてもらう店を開拓せなあかん。
めんどいなぁ・・・
前スレでセル本体はもう欠品らしいので、ブラシ交換ですね。
サービスマニュアル見たら自分で出来そうにないので、ショップに依頼っすね。
近所のショップが廃業しちゃったので、また新たに面倒をみてもらう店を開拓せなあかん。
めんどいなぁ・・・
>>50
ｷｬﾌﾞO/Hするよりﾗｸﾁﾝ．．．．．ﾌﾞﾗｼ好感
ｷｬﾌﾞO/Hするよりﾗｸﾁﾝ．．．．．ﾌﾞﾗｼ好感
>51
セル本体外すの簡単？
見てるどこのネジ外せばいいもんかと･･･
セル本体外すの簡単？
見てるどこのネジ外せばいいもんかと･･･
うぅ…漏れのMF03、セルどころかエンジン焼き付いてしまいました。
ウェーブディスク付けて>>40のレスを書込んで4時間後、高速道路上で焼き付きますた。
バイク屋に聞いたらエンジン手に入れるのも大変ですって。
オークションは事情により出来ないし、エンジン乗せ変え出来るスキルなぞ無し。
いま大変な時期で修理に10マソ以上も出せない状況だから廃車になるｵｶﾝ ｏｒｚ
2年間お世話になったこのスレへの最後の書き込みが愚痴になるとは思わなかった。
でもありがとうフリーウェイ。B&Wと迷ったけど、おまえと旅して良かったと思ってるよ。
ウェーブディスク付けて>>40のレスを書込んで4時間後、高速道路上で焼き付きますた。
バイク屋に聞いたらエンジン手に入れるのも大変ですって。
オークションは事情により出来ないし、エンジン乗せ変え出来るスキルなぞ無し。
いま大変な時期で修理に10マソ以上も出せない状況だから廃車になるｵｶﾝ ｏｒｚ
2年間お世話になったこのスレへの最後の書き込みが愚痴になるとは思わなかった。
でもありがとうフリーウェイ。B&Wと迷ったけど、おまえと旅して良かったと思ってるよ。
54 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 20:42:35 ID:LOj0zMjR
それはお気の毒に…
フリーウェイでもエンジン焼き付くことあんだねえ
俺だったらオクでエンジンかって積み替えるけどな
そんなに難しいことじゃないし
でもオクできないんじゃ仕方ないか
フリーウェイでもエンジン焼き付くことあんだねえ
俺だったらオクでエンジンかって積み替えるけどな
そんなに難しいことじゃないし
でもオクできないんじゃ仕方ないか
>53
とりあえずｶﾞﾝｶﾞﾚ
帰ってこいよ！
待ってるぜ！！
とりあえずｶﾞﾝｶﾞﾚ
帰ってこいよ！
待ってるぜ！！
56 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 20:59:09 ID:+8KvInn9
>>50 51ではないけど、
本当にSマニアル持ってるの？ 16－6見ればボルト２本ナット１個で外せるだろ？
まず、バッテリ+-外す。モーター本体の泥を落とす（これ大切）。ボルトナット外す。
モーター分解したらブラシがあたる部分を耐水ペーパーで磨く
本当にSマニアル持ってるの？ 16－6見ればボルト２本ナット１個で外せるだろ？
まず、バッテリ+-外す。モーター本体の泥を落とす（これ大切）。ボルトナット外す。
モーター分解したらブラシがあたる部分を耐水ペーパーで磨く
57 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 22:41:53 ID:bjJYE6rs
＞53 とりあえず、キープしといて
余裕できたら、復活してあげてくれ
まってるからね
余裕できたら、復活してあげてくれ
まってるからね
>>52
>56さんのおっしゃるとおりですわん。
Sﾏﾆｭｱﾙ無くてもジィ～っと見てたらどのﾎﾞﾙﾄ､ﾅｯﾄか判るとｵﾓﾜﾚ｡
>>53
それはご愁傷さんですな～。
和紙バイク屋の大将とE/G載せ換えした時は、スキルより体力勝負にオモタ。
矢布億なんか友達に頼んだり出来へんのかい？
今時は治すよりバラして売っちゃたりする方が次期戦闘機の足しにはなるやろうが．．．
大阪近辺やったら和紙ノン買わんかな～とオモタのは一寸内緒。
>56さんのおっしゃるとおりですわん。
Sﾏﾆｭｱﾙ無くてもジィ～っと見てたらどのﾎﾞﾙﾄ､ﾅｯﾄか判るとｵﾓﾜﾚ｡
>>53
それはご愁傷さんですな～。
和紙バイク屋の大将とE/G載せ換えした時は、スキルより体力勝負にオモタ。
矢布億なんか友達に頼んだり出来へんのかい？
今時は治すよりバラして売っちゃたりする方が次期戦闘機の足しにはなるやろうが．．．
大阪近辺やったら和紙ノン買わんかな～とオモタのは一寸内緒。
>58
やっぱあのボルト２本とナット一個のやつですね｡
早速これからバラしてみます｡thx
やっぱあのボルト２本とナット一個のやつですね｡
早速これからバラしてみます｡thx
61 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 01:05:31 ID:iNT/A2/m
焼きついたと言ってる>>53ってろくにオイル換えなかったとか
メーター振り切るくらい全開にしたんじゃないのか？
メーター振り切るくらい全開にしたんじゃないのか？
>>51,56 さん
うぉ、なんだか話を聞くと簡単そうっすね。
でも俺、バッテリー交換とオイル交換しか自分でしたことないっす・・・
2万ｷﾛで中古で買って現在5万2千ｷﾛ、メンテナンスは全部近所のｼｮｯﾌﾟですた。
自信ﾅｽ・・・とりあえず、来週の休みにでもﾁｬﾚﾝｼﾞしてみる。
ｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙは、中古で買ったときに「これもあげる」って言って、もらたもの。
持っているけど、全く活用はされていないﾅﾘ。。。
親切丁寧説明レスありがとぉ
うぉ、なんだか話を聞くと簡単そうっすね。
でも俺、バッテリー交換とオイル交換しか自分でしたことないっす・・・
2万ｷﾛで中古で買って現在5万2千ｷﾛ、メンテナンスは全部近所のｼｮｯﾌﾟですた。
自信ﾅｽ・・・とりあえず、来週の休みにでもﾁｬﾚﾝｼﾞしてみる。
ｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙは、中古で買ったときに「これもあげる」って言って、もらたもの。
持っているけど、全く活用はされていないﾅﾘ。。。
親切丁寧説明レスありがとぉ
>>63
個人的なものでアレですが、、、
ここのところ色々とマンガのようなあり得ない事情が多段発生しまして、
これなんてVシネ？な感じです。フリに対する愛はあれど金がないっす。
（バイク屋でEng載せ換え10万コース宣告。無理ぽ）
オクはヤフー側の引き落としミスにもかかわらずアカウント抹消され復活拒否され、
これまで仕事ばっかしてたもんで知人も作れていません ｏｒｚ
>>58さん
>和紙ノン買わんかな～とオモタ(略
うほっ！状況によってはお願いしたいのですが、
お値段とEngの状態はどんなかんじでしょうか？
（すみません東京在住です）
>>60さん >>61さん
総走行距離は32,000kmで、オイルは2,000kmに一度交換しています。
クラッチ・プーリー・ベルト・ローラは1,000km前に点検しますた。
サスペンションもそのとき外して点検・グリスアップしています。
CDI・レギュレータは交換後10,000km。
ブレーキは前日にディスク交換しキャリパOH。
焼き付いたときは時速80～90km/hで70km～80kmほどの地点でした。
なんだか周期的にカラカラーっという音がエンジンあたりから聞こえるな、
と思ってからすぐにストールしかけ何とか持ち直しｘ５回、
そこで完全に止まってしまい、セルを回せば掛かるが1分持たずEng停止。
またセルを回すもEng停止してしまうまでの時間が短くなっていきます。
そして段々とセルが重くなり、グッ！と何かが引っ掛かったようにセルがまわらなくなります。
電圧測ってみましたが、バッテリーは元気で問題なしでした。
個人的なものでアレですが、、、
ここのところ色々とマンガのようなあり得ない事情が多段発生しまして、
これなんてVシネ？な感じです。フリに対する愛はあれど金がないっす。
（バイク屋でEng載せ換え10万コース宣告。無理ぽ）
オクはヤフー側の引き落としミスにもかかわらずアカウント抹消され復活拒否され、
これまで仕事ばっかしてたもんで知人も作れていません ｏｒｚ
>>58さん
>和紙ノン買わんかな～とオモタ(略
うほっ！状況によってはお願いしたいのですが、
お値段とEngの状態はどんなかんじでしょうか？
（すみません東京在住です）
>>60さん >>61さん
総走行距離は32,000kmで、オイルは2,000kmに一度交換しています。
クラッチ・プーリー・ベルト・ローラは1,000km前に点検しますた。
サスペンションもそのとき外して点検・グリスアップしています。
CDI・レギュレータは交換後10,000km。
ブレーキは前日にディスク交換しキャリパOH。
焼き付いたときは時速80～90km/hで70km～80kmほどの地点でした。
なんだか周期的にカラカラーっという音がエンジンあたりから聞こえるな、
と思ってからすぐにストールしかけ何とか持ち直しｘ５回、
そこで完全に止まってしまい、セルを回せば掛かるが1分持たずEng停止。
またセルを回すもEng停止してしまうまでの時間が短くなっていきます。
そして段々とセルが重くなり、グッ！と何かが引っ掛かったようにセルがまわらなくなります。
電圧測ってみましたが、バッテリーは元気で問題なしでした。
65 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 06:53:57 ID:GMcLwgoI
オイルは何を使っていますか？
交換してどれくらい走行後に焼き付いたのでしょうか？
オイルの量をチェックしたのはどれほど前ですか？
交換してどれくらい走行後に焼き付いたのでしょうか？
オイルの量をチェックしたのはどれほど前ですか？
>>65
・確かHONDA純正のGRだっけか？添加剤なしのほうのやつを3回前から使ってます。
（が、記憶が曖昧なのでひょっとするとMOBIL安物の残りを使ったかもしれません）
・交換後500kmほどのはずです。
・故障の1週間ほど前と、故障直後に確認しましたが適量でした。
・確かHONDA純正のGRだっけか？添加剤なしのほうのやつを3回前から使ってます。
（が、記憶が曖昧なのでひょっとするとMOBIL安物の残りを使ったかもしれません）
・交換後500kmほどのはずです。
・故障の1週間ほど前と、故障直後に確認しましたが適量でした。
67 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 07:49:43 ID:9oQ+EwQA
みなさん、ﾌﾘｰｳｪｲの次は何に乗りますか？
今だったらﾌｫｰｻｲﾄですかね？
今だったらﾌｫｰｻｲﾄですかね？
68 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 08:19:43 ID:fSrw5tKH
純正GR使っててその走りで焼き付くとは考えにくいですね。
「MOBIL安物オイルの残り」が原因かと。
きちんとオイル交換していれば
ともかくエンジンがタフなので、
フリーウェイの次もフリーウェイです（乗り続ける）
「MOBIL安物オイルの残り」が原因かと。
きちんとオイル交換していれば
ともかくエンジンがタフなので、
フリーウェイの次もフリーウェイです（乗り続ける）
69 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 08:20:16 ID:svPRaczo
奮発してベスパ200かな。けど、値段のほうもフリはリーズナブルだし、何もかもが好きだから、買い替えを考えられないのが本音です。
>56
ボルト2本とナット1個外したけどビクともしないよ？
それとも車体の他の部分外さなきゃ駄目なのかな？
ﾊﾞｲｸ屋行って聞いてきますorz
ボルト2本とナット1個外したけどビクともしないよ？
それとも車体の他の部分外さなきゃ駄目なのかな？
ﾊﾞｲｸ屋行って聞いてきますorz
>>70
どつく！しばく！これで桶！ 遅レス ０rz
どつく！しばく！これで桶！ 遅レス ０rz
>>64さん
お近くなら折り合いつくようにしますけど、
遠くからどうこうするほど程度良くないですよ。
E/G自体快調ですが走行6万ちょい走ってますし
車体は64氏とは比べるべくも無い位ミスボラシイ。
元整備屋なんでギリギリの整備で乗ってます。
ここ1年は結構あれこれ替えるはめになりましたけど。
それでもって云うのであれば．．．
でもE/G用意してココか整備士スレで載替え手伝ってくれる香具師探すとか．．．
流石に花の都は物価高いで砂。
E/Gさえ有ったらウチの周りなら２マソあれば載替え出来(ry
お近くなら折り合いつくようにしますけど、
遠くからどうこうするほど程度良くないですよ。
E/G自体快調ですが走行6万ちょい走ってますし
車体は64氏とは比べるべくも無い位ミスボラシイ。
元整備屋なんでギリギリの整備で乗ってます。
ここ1年は結構あれこれ替えるはめになりましたけど。
それでもって云うのであれば．．．
でもE/G用意してココか整備士スレで載替え手伝ってくれる香具師探すとか．．．
流石に花の都は物価高いで砂。
E/Gさえ有ったらウチの周りなら２マソあれば載替え出来(ry
>>72
レスありがとうございます。
あ、そうだったのですか、エンジン単体でなく車体ごとなんですね！
なるほど、それですとお幾らぐらいになりますでしょうか？
エンジン単体ゲットってやっぱりヤフーオークションしかないですよね… ｏｒｚ
レスありがとうございます。
あ、そうだったのですか、エンジン単体でなく車体ごとなんですね！
なるほど、それですとお幾らぐらいになりますでしょうか？
エンジン単体ゲットってやっぱりヤフーオークションしかないですよね… ｏｒｚ
75 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 16:38:47 ID:cttOEDSW
バルブクリアランス調整ってやったことないけどやった方がいいのかな？
>73
レスThanks
行き着けのバイク屋閉まってたからもう一度チャレンジしてみまつ('A｀)ノ
レスThanks
行き着けのバイク屋閉まってたからもう一度チャレンジしてみまつ('A｀)ノ
>76
上下左右ユッサユッサやったら何とか取れました｡
これをバイク屋に持ってて調べてもらう事にしまつ<(__)>
次素直に嵌まるか心配だがｗ
早く復活したいな～
上下左右ユッサユッサやったら何とか取れました｡
これをバイク屋に持ってて調べてもらう事にしまつ<(__)>
次素直に嵌まるか心配だがｗ
早く復活したいな～
78 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 10:17:01 ID:cU099ZSQ
質問なんですが、最近中古でMF-03かったんですが、オイルランプが常時ミドリ色に光ってるんですがこれって正常なんでしょうか？
オイルは減ってません。
あと信号待ちに水温計が真ん中よりちょい上まで上がっちゃいます。。
日本語不自由ですんませんm(_ _)m
オイルは減ってません。
あと信号待ちに水温計が真ん中よりちょい上まで上がっちゃいます。。
日本語不自由ですんませんm(_ _)m
オイルランプはひからんだろ？あれはオイルの交換時期を簡易的に知らせるためのインジケーターで
オイル交換時にリセットすればどれくらいか忘れたが数千キロ走行したら赤に変わるんだと思うよ。
後、水温計は気になるんだったらちゃんと冷却水が入ってるか点検するといいよ。
おなじく、日本語不自由ですんませんm(_ _)m
オイル交換時にリセットすればどれくらいか忘れたが数千キロ走行したら赤に変わるんだと思うよ。
後、水温計は気になるんだったらちゃんと冷却水が入ってるか点検するといいよ。
おなじく、日本語不自由ですんませんm(_ _)m
レギュレーターのパンクにお悩みの方
おれはスズキのGF250のレギュレーター をつけてるけど今のところ何の問題なく
作動してるよ。
ＣＤＩはXR250CDI ME06 がピン差し替えで動作確認済み燃費その他はまだ調べていないが
とりあえず動く
探せばいくらでも流用可能なパーツが有ると思うのでがんばってフリ維持して行こう！
おれはスズキのGF250のレギュレーター をつけてるけど今のところ何の問題なく
作動してるよ。
ＣＤＩはXR250CDI ME06 がピン差し替えで動作確認済み燃費その他はまだ調べていないが
とりあえず動く
探せばいくらでも流用可能なパーツが有ると思うのでがんばってフリ維持して行こう！
81 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 10:48:11 ID:hO4YA2/L
良い情報をありがとう＾＾
両情報ピン差し替えは自己責任で
83 ：78：2006/05/22(月) 12:47:16 ID:cU099ZSQ
即レス有り難うございますm(_ _)m
冷却水は点検してみます♪
冷却水は点検してみます♪
84 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 20:01:10 ID:sW0XxwR7
暖かくなってきたので、そろそろＯＰスピーカの所を
裏から塞がないと、たいして変わらないが、温風対策
独り言でごめん
裏から塞がないと、たいして変わらないが、温風対策
独り言でごめん
85 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 21:52:38 ID:TNvKqM39
本日ロングスクリーンに変えました。
組むとウインカーのスイッチの上にスキマが、、、。
何度か試したのですがどうも噛み合わせ？がうまくいかない感じで
どこかにスキマができてしまいます。
なんかコツがありますか？
組むとウインカーのスイッチの上にスキマが、、、。
何度か試したのですがどうも噛み合わせ？がうまくいかない感じで
どこかにスキマができてしまいます。
なんかコツがありますか？
86 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 10:12:56 ID:kYlfVNYv
ネジゆるめにして組み込んでから締め込む。
>>74さん
遅れすスマソ。
マジでお考えでしたら．．．6or7万位でしょうか？
多分↑でも身近な香具師に｢ひとでなし｣とか｢ボッてない？｣とか言われ(ry
>>77さん
あともうチョイばらしたら
｢ブラシ交換位なら出来そう．．｣ってな雰囲気(変換出来た！)やったのに。
遅れすスマソ。
マジでお考えでしたら．．．6or7万位でしょうか？
多分↑でも身近な香具師に｢ひとでなし｣とか｢ボッてない？｣とか言われ(ry
>>77さん
あともうチョイばらしたら
｢ブラシ交換位なら出来そう．．｣ってな雰囲気(変換出来た！)やったのに。
89 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 16:40:30 ID:6BLGUPi3
39> パーツインプレ1 MF03 2型○キャリパー
ヤフオクでフュージョン用のウエーブディスクが安いので、購入して装着。
作りは粗く、ホルトのセンターなんかもかなりアヤシイが、結構効くデス。
でも組み合わせたパッドがイイやつなので、台湾激安パッドだとどうカナ？
しかし最大の効果はカッチョ良さデス。フロントだけ21世紀マシンになれマス。
お試しあれ。
ヤフオクでフュージョン用のウエーブディスクが安いので、購入して装着。
作りは粗く、ホルトのセンターなんかもかなりアヤシイが、結構効くデス。
でも組み合わせたパッドがイイやつなので、台湾激安パッドだとどうカナ？
しかし最大の効果はカッチョ良さデス。フロントだけ21世紀マシンになれマス。
お試しあれ。
90 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 16:43:49 ID:6BLGUPi3
打ち間違えた、
>39
だ。
>39
だ。
91 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 20:16:50 ID:QsvH+iFi
>89 報告ありがとうございます
ウエーブいきましたか、距離走って追加レポ希望します
ノーマル風使ってる、フリ乗りの人は居ないのかな？
ウエーブいきましたか、距離走って追加レポ希望します
ノーマル風使ってる、フリ乗りの人は居ないのかな？
>ノーマル風
多分和紙使ってる奴のことかな？
まだ2、3千しか走ってないけどピカピカなってきた。
古いパッドのままなんで何ともですが、一寸喰い付き甘め鴨。
まあその分減らんか．．．
多分和紙使ってる奴のことかな？
まだ2、3千しか走ってないけどピカピカなってきた。
古いパッドのままなんで何ともですが、一寸喰い付き甘め鴨。
まあその分減らんか．．．
>88さん
>>77です｡
自分でやりたい所なんですがね､本体に付いてる2本のﾈｼﾞを外そうとしたら滑そうな香りがしたので止めましたｗ
一応確認の為に本当に逝ってるかどうかも調べてもらいたいので出す事にします
直結しても回らなかったから恐らく間違いないと思うんだけど･･･
ﾊﾞｯﾃﾘｰを充電しても変わらなかったから､これでCDIやﾚｷﾞｭだったらorz
>>77です｡
自分でやりたい所なんですがね､本体に付いてる2本のﾈｼﾞを外そうとしたら滑そうな香りがしたので止めましたｗ
一応確認の為に本当に逝ってるかどうかも調べてもらいたいので出す事にします
直結しても回らなかったから恐らく間違いないと思うんだけど･･･
ﾊﾞｯﾃﾘｰを充電しても変わらなかったから､これでCDIやﾚｷﾞｭだったらorz
94 ：８５：2006/05/24(水) 11:14:05 ID:AVCMA91a
スクリーンは純正の大型です。
ねじを緩めて組んでからしめる、、、。
その方法でやってるんですが、、、、。センスないのかうまくいかない、、、。
まぁ、、、一度やってみます。
ねじを緩めて組んでからしめる、、、。
その方法でやってるんですが、、、、。センスないのかうまくいかない、、、。
まぁ、、、一度やってみます。
95 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 16:28:52 ID:3clZpj7x
おれも純正のミニスクリーンから大型にかえて、またミニに戻して、今は大型にしてるけど、
いつも少し隙間が空きます、、、まあ２型の中古だからしかたないかな。。
今の最新スクーターもカウルの取り外し面倒なの？フリーウェイしか知らないけど
けっこうどこのパーツも面倒です。爪が（自分の爪もカウルの爪も）折れそうな感じ。
フリーウェイ、ほんとに好きなバイクです。あれにかわるものは無い！！
２５０の小型ならいいって話とは違う次元の名車です。
いつも少し隙間が空きます、、、まあ２型の中古だからしかたないかな。。
今の最新スクーターもカウルの取り外し面倒なの？フリーウェイしか知らないけど
けっこうどこのパーツも面倒です。爪が（自分の爪もカウルの爪も）折れそうな感じ。
フリーウェイ、ほんとに好きなバイクです。あれにかわるものは無い！！
２５０の小型ならいいって話とは違う次元の名車です。
96 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 16:34:54 ID:3clZpj7x
連続かきこです。
機関系は近所のバイク屋に全部おまかせなのでわかりませんが、
古くからやってるHONDA系バイク屋に立ち寄ると、おじさんが懐かしがってくれて、
奥からパーツ出して来てくれる事が何度もあったよ。
前カウルももらったし、グリップも２００円でいいやって新古品みたいなのくれた。
マフラーももう売りもんじゃねえし、取り付け工賃だけでいいよなんてノーマルの新しいやつに
かえてもらいました。そういう意味ではきっと全盛期の販売台数が多かった車種だと思うので
恩恵にあずかれます。
まあ今のスクーターブームに乗っていない車種なので、ほんと外装系のパーツは自作でがんばるしか
ないのですが。
機関系は近所のバイク屋に全部おまかせなのでわかりませんが、
古くからやってるHONDA系バイク屋に立ち寄ると、おじさんが懐かしがってくれて、
奥からパーツ出して来てくれる事が何度もあったよ。
前カウルももらったし、グリップも２００円でいいやって新古品みたいなのくれた。
マフラーももう売りもんじゃねえし、取り付け工賃だけでいいよなんてノーマルの新しいやつに
かえてもらいました。そういう意味ではきっと全盛期の販売台数が多かった車種だと思うので
恩恵にあずかれます。
まあ今のスクーターブームに乗っていない車種なので、ほんと外装系のパーツは自作でがんばるしか
ないのですが。
オレのは冬場はロングを付けて
暖かい時期はショートに付け替えてる
取替え作業はもう慣れたからそれ程時間かからないよ
ロングスクリーンはちょっと長過ぎると思ったんで
3ｃｍ程カットした
本日ﾊﾞｲｸ屋にｽﾀｰﾀｰ持って行き分解して調べてもらいました｡
ﾌﾞﾗｼは片方当たるか当たらないかぐらい減ってました｡
本体の配線は切れてる様子がないのでﾌﾞﾗｼ交換だけで済みそう
でも試しに車のﾊﾞｯﾃﾘｰに直結したら勢いよく回ったので､ﾘﾚｰｽｲｯﾁの接触不良か､ｹｰﾌﾞﾙの断線も視野に入れて調べてみます｡
以上ﾁﾗｼの裏ｽﾏｿ
ﾌﾞﾗｼは片方当たるか当たらないかぐらい減ってました｡
本体の配線は切れてる様子がないのでﾌﾞﾗｼ交換だけで済みそう
でも試しに車のﾊﾞｯﾃﾘｰに直結したら勢いよく回ったので､ﾘﾚｰｽｲｯﾁの接触不良か､ｹｰﾌﾞﾙの断線も視野に入れて調べてみます｡
以上ﾁﾗｼの裏ｽﾏｿ
100 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 21:56:38 ID:ryTUxk2p
突然すみません。
kファクトリーのフォーサイト用を加工してMF03に
取り付けているのですが、音が大きくて別の物に取り替えようと
思っています。
それほど音が大きくないお勧めマフラーってありませんか？
個人的にはヨシムラマフラーでワンオフなんてどうかと、、、。
DQN的な質問でしょうか？
聞き流してもらってもいいです、、、。
kファクトリーのフォーサイト用を加工してMF03に
取り付けているのですが、音が大きくて別の物に取り替えようと
思っています。
それほど音が大きくないお勧めマフラーってありませんか？
個人的にはヨシムラマフラーでワンオフなんてどうかと、、、。
DQN的な質問でしょうか？
聞き流してもらってもいいです、、、。
大きくないってどれぐらい？
大きすぎるなら自作でﾊﾞｯﾌﾙ作って噛ましてみればいいんじゃないか？
大きすぎるなら自作でﾊﾞｯﾌﾙ作って噛ましてみればいいんじゃないか？
102 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 22:49:25 ID:GWOFTIwO
音の感じ方なんて人それぞれだからなあ
オレは前にビッグホーンマフラーとかいうの着けてたけど
壊れたんで今はBEAMSのソニックマフラー着けてる
ビッグホーンは静かだったけど壊れたからお勧めはできないな
ソニックマフラーは重低音で静かめだと思う
オレはバッフルにステンたわし巻いて更に静かにしてる
オレは前にビッグホーンマフラーとかいうの着けてたけど
壊れたんで今はBEAMSのソニックマフラー着けてる
ビッグホーンは静かだったけど壊れたからお勧めはできないな
ソニックマフラーは重低音で静かめだと思う
オレはバッフルにステンたわし巻いて更に静かにしてる
>>100
君の場合は「フォーサイト」の方があってると思うよ
君の場合は「フォーサイト」の方があってると思うよ
ヘッドライト交換はどうやるんですか？フロントカウルとってはいいけど、そのあとわからん。
>104
ﾊﾞﾙﾌﾞ？
ﾊﾞﾙﾌﾞ？
106 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 19:20:34 ID:D9t4wFI3
今日２４６号線の三茶から渋谷に向かって爆走してる真っ赤なフリーウェイみました。
メットは黒っぽかったと思う。マフラーすげーうるさかった。誰の？
メットは黒っぽかったと思う。マフラーすげーうるさかった。誰の？
バーハン化は嫌いじゃないけど、うるさいフリーウェイはイヤだな。
みんな、ジェントルに乗りましょう。
みんな、ジェントルに乗りましょう。
外装どんだけイジってても敢えてﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰってのがｶｺｲｲ！
ｿﾚｶﾞ(･∀･)ｵﾚﾀﾞ！
ｿﾚｶﾞ(･∀･)ｵﾚﾀﾞ！
109 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 23:53:02 ID:8do8vucQ
↑オレもだ。
ノーマルの音すげー好き。
ノーマルの音すげー好き。
110 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 09:05:40 ID:ek3M03x1
改造車は中古市場に出回らず廃車になる。
タマが少なくなるから改造しないで欲しいよ。
改造に手間ひまを掛けるのでなく
メンテしてキレイに乗ってほしい
タマが少なくなるから改造しないで欲しいよ。
改造に手間ひまを掛けるのでなく
メンテしてキレイに乗ってほしい
111 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 10:54:15 ID:ZgEzqJ3I
110>> 漏れも出来ればノーマルで乗って欲しいと思う一人。
だけど身銭切って買ったバイクの改造まで口出しはしない。
そんなに玉減りが気になるんなら全部買い占めて家に隠しとけ。
全部買い占め出来ないんならせめてこの先自分が乗るであろう台数だけでも
買い占めとけ。そうすれば文句も出ないだろう。
だけど身銭切って買ったバイクの改造まで口出しはしない。
そんなに玉減りが気になるんなら全部買い占めて家に隠しとけ。
全部買い占め出来ないんならせめてこの先自分が乗るであろう台数だけでも
買い占めとけ。そうすれば文句も出ないだろう。
>111
部品取り用に２台確保してあるが結構邪魔だ｡
バラして部屋ん中に置いてあるが油臭くてかなわん
部品取り用に２台確保してあるが結構邪魔だ｡
バラして部屋ん中に置いてあるが油臭くてかなわん
113 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 11:35:20 ID:2hNGjEne
あんたの根性見上げたもんだわ↑
終わりの三行は言い過ぎだけど、最初の2行はそう思うなー。
フリーウェイに思い入れがあるのはわかるんだけど、みなさん（僕もですが）頭固くなってるね
フリーウェイに思い入れがあるのはわかるんだけど、みなさん（僕もですが）頭固くなってるね
(･∀･)v
117 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 14:46:50 ID:OWwAIua/
ま、それはともかく
改造前に整備しろって事だ。
これだけはガチ
改造前に整備しろって事だ。
これだけはガチ
118 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 16:28:12 ID:fdFmrCVU
改造も個人の自由だし ﾒﾝﾃも訳あって出来ない人もいてるだろし ﾌﾘ好き通し仲良くしましょ～ヽ(´ー`)ノ
ｹﾝｶばっかで悲しいっす…(´;ω;｀)ｳｯ
ｹﾝｶばっかで悲しいっす…(´;ω;｀)ｳｯ
119 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 16:33:51 ID:gnKlEedn
タバコすかして火花だしてるバカ面も自由ですか？
そんな貧相なバカ面にムカツク自由は？
そんな貧相なバカ面にムカツク自由は？
120 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 16:43:50 ID:2gu/ysac
121 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 17:18:46 ID:MVnF49vA
改造する金があるんなら整備をすればいいじゃないか
長持ちするぞ
脳味噌が柔らかいのかな？
それならしかたないね～
世の中からフリーウェイが消えていくのは寂しい
あ、一々レスしなくていいからね
長持ちするぞ
脳味噌が柔らかいのかな？
それならしかたないね～
世の中からフリーウェイが消えていくのは寂しい
あ、一々レスしなくていいからね
122 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 17:46:38 ID:J6TPUw8d
なんでいつもこうなるのかな？
カスタムでもノーマルでもどっちでもいいじゃない
改造しながら少しずつ整備を覚えていってもいいと思うけどね
ここは単純にフリーウェイの情報交換の場にしようよ
v(･∀･)v
124 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 19:59:30 ID:fdFmrCVU
改造かﾒﾝﾃかは他のｽﾚでいいと思います。
ﾊﾞｶｽｸ乗りｽﾚとかなかったかな？
漏れはﾊﾞｰﾊﾝにしてるけど先輩ﾌﾘ乗りの方々のﾊﾟｰﾂやﾒﾝﾃ情報を凄く感謝してます。
みんなで仲良くﾌﾘｽﾚを盛り上げていければなぁと思ってます。
長文駄ﾚｽ ｽﾏｿ(´･ω･`)
ﾊﾞｶｽｸ乗りｽﾚとかなかったかな？
漏れはﾊﾞｰﾊﾝにしてるけど先輩ﾌﾘ乗りの方々のﾊﾟｰﾂやﾒﾝﾃ情報を凄く感謝してます。
みんなで仲良くﾌﾘｽﾚを盛り上げていければなぁと思ってます。
長文駄ﾚｽ ｽﾏｿ(´･ω･`)
125 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 20:32:09 ID:dmCIIS21
まー仲良くやろーよ
家の近所なんて、商店街が近いから、改造フリなんて、実用的なのばっかで
小物入や鉛筆立てやら、ショートスクリーンの内側は個性がいっぱいで
結構楽しいよ、
話は変わるけど、俺アライノヘルメット被ってるけど、真ん中のダクトが
シート裏に当たって、壊れたけど、皆さん対策してる？違うメットは大丈夫
なの、 俺のは、ヒートガンで凹ましたけど
家の近所なんて、商店街が近いから、改造フリなんて、実用的なのばっかで
小物入や鉛筆立てやら、ショートスクリーンの内側は個性がいっぱいで
結構楽しいよ、
話は変わるけど、俺アライノヘルメット被ってるけど、真ん中のダクトが
シート裏に当たって、壊れたけど、皆さん対策してる？違うメットは大丈夫
なの、 俺のは、ヒートガンで凹ましたけど
126 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 20:40:02 ID:vm3xvn3C
>>俺のは、ヒートガンで凹ましたけど
ヲイ！
保険金減らされるぞ！
ヲイ！
保険金減らされるぞ！
128 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 20:48:34 ID:dmCIIS21
＞シート裏凹ますと何故、保険へらされるの 教えて下さい
129 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 21:22:31 ID:J6TPUw8d
オレのはジェットヘルだから当たらないな
てか、いつもはリアBOXに入れてる
てか、いつもはリアBOXに入れてる
130 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 21:31:42 ID:rmBaxyfx
とにかく上げ進行で^ ~
絶対に荒らしなんか来ないから
とにかく上げ進行でよろ^^v
絶対に荒らしなんか来ないから
とにかく上げ進行でよろ^^v
ここに集まる多くのフリ乗りは一年､いや一日でも長く乗れる事を望んでる･･･愛情さえ芽生えてるやつばっかりだｗ
Mサイズのジェットだけど、入れた後確かにシートしまりにくいですな
133 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 14:07:45 ID:tpA2upAD
Mサイズのフルフェイスですが、ちゃんとしまりますよv
135 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 15:52:54 ID:kjACqf6X
フリーウェイが平床だったら文句なしだな・・・
ポリタン運ぼうとしてんの？
137 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 16:19:45 ID:kjACqf6X
そう。冬場ね。あと結構でかい荷物置いて
足で挟んで運んだりしてたんでね、べクスター乗ってた時に。
足で挟んで運んだりしてたんでね、べクスター乗ってた時に。
>137
俺も>138と同じ様にしてる
俺も>138と同じ様にしてる
140 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 21:40:31 ID:TjNIzvaY
背もたれ付じゃないけどリヤBOXはつけてるよ
その場合ポリタンは縦に積むってこと？
蓋思い切り閉めれば横積みしても大丈夫？
その場合ポリタンは縦に積むってこと？
蓋思い切り閉めれば横積みしても大丈夫？
141 ：100：2006/05/28(日) 00:09:31 ID:6eLbjfdM
話は戻るのですが、、、。
ノーマルってそんなにいいのか？
ノーマルってのは結局のところ
法律とか規制とかに縛られてるんでしょ？
性能云々ではないところで。
音がうるさくないとか他の方々に
迷惑にならない範囲（例えば２５０cc以上であれば車検対応ってこと？）
でバイクの性能を出してあげる事がそんなにわるい事とは思わんが、、、。
俺のフリーウェイはマフラー変えただけで
すげー生き生きと走ってくれてるような気がするが。
音が少しだけうるさいから
あまりうるさくない奴に変えたいだけだけど。
整備だってちゃんとやって
それ以上に愛情をかけたいから
カスタムするんだと思いますが？
ノーマルってそんなにいいのか？
ノーマルってのは結局のところ
法律とか規制とかに縛られてるんでしょ？
性能云々ではないところで。
音がうるさくないとか他の方々に
迷惑にならない範囲（例えば２５０cc以上であれば車検対応ってこと？）
でバイクの性能を出してあげる事がそんなにわるい事とは思わんが、、、。
俺のフリーウェイはマフラー変えただけで
すげー生き生きと走ってくれてるような気がするが。
音が少しだけうるさいから
あまりうるさくない奴に変えたいだけだけど。
整備だってちゃんとやって
それ以上に愛情をかけたいから
カスタムするんだと思いますが？
142 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 00:13:23 ID:eXDDUtrJ
ﾌﾘｰｳｪｲが欲しいけど状態良いのが見つかりません。
で、弟分のスペ125を買おうか考えてます。しかしスペ125は125ccクラスでは値段が高い!!
スペ100は評判がイマイチ･･
スペ125はフリーウェイのパーツを流用するなど、ごまかしの無いしっかりとした作りですが
スペ100は中国生産。
フリーウェイ乗りの皆さん、スペ100も弟分と認めてもらえますか？
もしかしてスペ125も弟分に認めてないとか・・
で、弟分のスペ125を買おうか考えてます。しかしスペ125は125ccクラスでは値段が高い!!
スペ100は評判がイマイチ･･
スペ125はフリーウェイのパーツを流用するなど、ごまかしの無いしっかりとした作りですが
スペ100は中国生産。
フリーウェイ乗りの皆さん、スペ100も弟分と認めてもらえますか？
もしかしてスペ125も弟分に認めてないとか・・
断る
144 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 01:26:54 ID:8iOs8rVy
>>142
ｵｸでまめに探せばそこそこのやつあるだろ。
状態良いって言ったってあの年式だから20000ｋｍ位はいってて当たり前だよ。
まあ自分で納車時のメンテ出来ないのなら店で買った方がいいな。
スペ100弟として認めるよ、同じHONDAだから。
評判なんか気にしないで自分がいいと思ったら買ってみれば？
ｵｸでまめに探せばそこそこのやつあるだろ。
状態良いって言ったってあの年式だから20000ｋｍ位はいってて当たり前だよ。
まあ自分で納車時のメンテ出来ないのなら店で買った方がいいな。
スペ100弟として認めるよ、同じHONDAだから。
評判なんか気にしないで自分がいいと思ったら買ってみれば？
認めてるとか認めてないとか関係ないよ｡
フリ乗るなら直しながら乗るって覚悟があれば大丈夫
フリ乗るなら直しながら乗るって覚悟があれば大丈夫
146 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 17:01:19 ID:KJrnW5QF
オクに出してるってことは業者を除いて出品者はけっこう若い。
フリの初期所有層を考えると、眠ってるフリがいっぱい街のバイク屋にあるよ。
事実自分のフリーウェイはオークションなんてやってない普通のバイク屋の裏にあったやつ。
パーツもいろいろ出してもらったよ。探せば近所のバイク屋にあるよ。田舎ほどGOOD
シート茶色に張り替えて外装を車の塗装屋でグリーンにしてもらったらキレイになったよ。
機関は普通に調整してもらったんでまあ普通の状態。６０００キロで一回も故障なし。
いい個体をつかんだのかも。オイルは４回換えてるからマメなほうかも。
いいバイクだよ。希少なオーナーはせめて仲良くしましょ。
ヤンキーじゃない（単にうるさくするとか、車体下が光ってるとか、ラメってるとか）改造や
速くするためのカスタマイズがあったら参考にしたいです。
ノーマルで満足してますが、強いて言うならポジションが不満なので、バーハン化＆
外付けスクリーン取り付けかアンコ抜きを画策中です。
フリの初期所有層を考えると、眠ってるフリがいっぱい街のバイク屋にあるよ。
事実自分のフリーウェイはオークションなんてやってない普通のバイク屋の裏にあったやつ。
パーツもいろいろ出してもらったよ。探せば近所のバイク屋にあるよ。田舎ほどGOOD
シート茶色に張り替えて外装を車の塗装屋でグリーンにしてもらったらキレイになったよ。
機関は普通に調整してもらったんでまあ普通の状態。６０００キロで一回も故障なし。
いい個体をつかんだのかも。オイルは４回換えてるからマメなほうかも。
いいバイクだよ。希少なオーナーはせめて仲良くしましょ。
ヤンキーじゃない（単にうるさくするとか、車体下が光ってるとか、ラメってるとか）改造や
速くするためのカスタマイズがあったら参考にしたいです。
ノーマルで満足してますが、強いて言うならポジションが不満なので、バーハン化＆
外付けスクリーン取り付けかアンコ抜きを画策中です。
147 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 17:09:54 ID:L+F4Irxr
ヘッドライトの球を変えても変えても切れるんです。僕のフリ子ちゃん…。
話題のレギュレーターってやつなんですかね？工賃＋部品でどんくらいかかるんでしょう(T_T)
だけど俺はこのバイクを愛しています。
話題のレギュレーターってやつなんですかね？工賃＋部品でどんくらいかかるんでしょう(T_T)
だけど俺はこのバイクを愛しています。
148 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 19:42:14 ID:E3L/2bpm
フリのバーハン改造って工賃込みで10万円くらいかかりますよね？詳しい方いたら教えてくださいm(__)m
149 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 19:44:42 ID:6V3pr5Cc
Voice製組むとそれくらいになりますよ～。
150 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 20:01:28 ID:AwUFHSLY
>142 俺も、今年になって、フリ買いましたオークションは、実車を見れない
から、怖いのでやめた、Ｇｏｏバイクなどで、探してかたっぱしから見て
決めました、がんばちゅて、みつけてね
後は、バイク屋に自分の希望（予算とか程度）を伝えて、見つけてもらう
のもいいのでは、
古いからメンテの費用もみといてね、
から、怖いのでやめた、Ｇｏｏバイクなどで、探してかたっぱしから見て
決めました、がんばちゅて、みつけてね
後は、バイク屋に自分の希望（予算とか程度）を伝えて、見つけてもらう
のもいいのでは、
古いからメンテの費用もみといてね、
151 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 22:54:10 ID:hbUCwfCM
バーハンなんてしちゃって、
高速二人乗りなんかはどうなっちゃうの？
高速二人乗りなんかはどうなっちゃうの？
普通に問題ないでしょ
153 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 23:10:42 ID:B36HnR74
着くかどうか分からなかったけど、オクでフォルツァ(MF08)用の
純正マフラーを買ってみた。今日合わせてみたらエキパイの部分は
ぴったり合った。サイレンサーの部分をステー等で何とか取り付ければ使えそう。
フォルツァ(MF08)用のは結構安くで出てるからお勧め。
純正マフラーを買ってみた。今日合わせてみたらエキパイの部分は
ぴったり合った。サイレンサーの部分をステー等で何とか取り付ければ使えそう。
フォルツァ(MF08)用のは結構安くで出てるからお勧め。
154 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 05:41:08 ID:NUDq0ocE
高速二人乗り？そんな危ないことするわけないっしょ。フリで高速に乗ることすら自分は絶対にしないね。
155 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 09:44:37 ID:hrgK72bz
>>153
いいアイデアかも。さんくす
いいアイデアかも。さんくす
>154
俺ニケツで用賀～清水まで行ったが問題なかったよ｡
俺ニケツで用賀～清水まで行ったが問題なかったよ｡
整備不良だろうね
>>153
チャレンジャー乙！インプレよろしく！
チャレンジャー乙！インプレよろしく！
フリーウェイ乗りの皆様こんにちわ。
最近ボローイＭＦ０１を譲り受けまして、今日早速バッテリー積み換えたらエンジンかかりました！
アイドリングもばっちりで、ラッキー！と思いアクセルをひねると、あららちょこっと前に出ようとするが結局進みません。
エンジンもアイドリングの時のような綺麗な吹け方ではなく、セッティングがおかしい感じ・・・。
乱暴にアクセル戻すとエンストもしてしまうようです。
インシュレーターあたりから二次エア吸ってるのかと思い、とりあえず外装はずしてみっかと思いましたが、
タンデムステップのとこのネジが親の仇のように固いのですよ・・・・。
軽くなめたところで諦め、インパクト買いにいくかぁと思ったら今度は雨が・・・・。
結局なんにもできずもんもんと皆様の書き込み読んどりますわ・・・。
最近ボローイＭＦ０１を譲り受けまして、今日早速バッテリー積み換えたらエンジンかかりました！
アイドリングもばっちりで、ラッキー！と思いアクセルをひねると、あららちょこっと前に出ようとするが結局進みません。
エンジンもアイドリングの時のような綺麗な吹け方ではなく、セッティングがおかしい感じ・・・。
乱暴にアクセル戻すとエンストもしてしまうようです。
インシュレーターあたりから二次エア吸ってるのかと思い、とりあえず外装はずしてみっかと思いましたが、
タンデムステップのとこのネジが親の仇のように固いのですよ・・・・。
軽くなめたところで諦め、インパクト買いにいくかぁと思ったら今度は雨が・・・・。
結局なんにもできずもんもんと皆様の書き込み読んどりますわ・・・。
二次エア以外に何か原因考えられますか？
スクーター初めてなんで駆動系のあたりよくわからんデス。
教えておやびん達。
とりあえずネジはずせって話ですけど ゲフン
スクーター初めてなんで駆動系のあたりよくわからんデス。
教えておやびん達。
とりあえずネジはずせって話ですけど ゲフン
161 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 19:13:49 ID:dGFidcWK
スクーターがはじめてで駆動系がわからないから？？
メインスタンド掛けて、後輪廻せばいいじゃん。スクーターのせいにしない事。
エンジンもキャブも同じです。
メインスタンド掛けて、後輪廻せばいいじゃん。スクーターのせいにしない事。
エンジンもキャブも同じです。
>162
何でバーハンだと高速駄目なんだ？
ハンドリングが軽くなってブレて怖いとか？
何でバーハンだと高速駄目なんだ？
ハンドリングが軽くなってブレて怖いとか？
164 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 21:36:30 ID:f00/Mjke
バーハンの高速二人乗りは
ノーマルと同じなのか？>>163
ノーマルと同じなのか？>>163
何も知らずに形に惚れて最近フリ乗りになったけど
スピード出すとカウルあたりががくがく揺れてたり、低速でエンジンあたりがガクガク音出したりして
乗り出し初日からビクついてるんだよね今。
今まで店任せだったけど、こことか読んでこれからメンテも勉強するわ、よろしく先輩衆
スピード出すとカウルあたりががくがく揺れてたり、低速でエンジンあたりがガクガク音出したりして
乗り出し初日からビクついてるんだよね今。
今まで店任せだったけど、こことか読んでこれからメンテも勉強するわ、よろしく先輩衆
>164
いや､俺ハンドルに鉛詰めてっから｡
いや､俺ハンドルに鉛詰めてっから｡
167 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 00:33:21 ID:TP8ewwLe
マイＭＦ０３ 今日出勤途中で突然エンスト
なだめてもすかしてもエンジンかからず
止むを得ず自宅まで約４㌔歩いて戻りセローで出勤
夜に車で拾いに行って何度かまたセル回したがかからず
車に積み込む直前にもう１回セル回したらあっさりかかった＿ｌ￣ｌ○
死んだ振りする原因がマジ判りません 火花と燃料ポンプは確認しますた
心当たりのある方教えて下さいm(_ _)m ちなみに走行距離は驚きの１２万㌔
┏━━━ / ｜━━━━━┓
┗┳┳━ |＿| ━━━┳┳┛
┃┃ ／ ヽ ┃┃
┏┻┻ |======| ━━┻┻┓
┗┳┳ ヽ__ ¶_ ノ ━━┳┳┛
┃┃ （／） ┃┃
┃┃ （／） ┃┃
凸┃┃ （／） ┃┃凸
Ш┃┃ （／） ┃┃Ш
.|| ┃┃ （／） ┃┃.||
∧＿∧ （／） ∧＿∧ ∧ ∧
（ ・∀・） （／）（´∀｀ ） (ﾟДﾟ ) １５万㌔走れますように
（つ つミ （／）（⊃⊂ ） ⊂ ⊃
|＿|＿|＿⑩（／）_|＿|＿|＿＿| |
／／／／／ﾉ,,,,,,ヽ ／／／／|| |～
／／／／／／／／／／／／ |∪∪
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| |
| 奉 納 |
なだめてもすかしてもエンジンかからず
止むを得ず自宅まで約４㌔歩いて戻りセローで出勤
夜に車で拾いに行って何度かまたセル回したがかからず
車に積み込む直前にもう１回セル回したらあっさりかかった＿ｌ￣ｌ○
死んだ振りする原因がマジ判りません 火花と燃料ポンプは確認しますた
心当たりのある方教えて下さいm(_ _)m ちなみに走行距離は驚きの１２万㌔
┏━━━ / ｜━━━━━┓
┗┳┳━ |＿| ━━━┳┳┛
┃┃ ／ ヽ ┃┃
┏┻┻ |======| ━━┻┻┓
┗┳┳ ヽ__ ¶_ ノ ━━┳┳┛
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┃┃ （／） ┃┃
凸┃┃ （／） ┃┃凸
Ш┃┃ （／） ┃┃Ш
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（ ・∀・） （／）（´∀｀ ） (ﾟДﾟ ) １５万㌔走れますように
（つ つミ （／）（⊃⊂ ） ⊂ ⊃
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／／／／／ﾉ,,,,,,ヽ ／／／／|| |～
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|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| |
| 奉 納 |
>167
正に俺と同じ現象だな｡
先ずはｽﾀｰﾀｰﾓｰﾀｰをﾊﾞﾗしてﾌﾞﾗｼを確認してみれ！
正に俺と同じ現象だな｡
先ずはｽﾀｰﾀｰﾓｰﾀｰをﾊﾞﾗしてﾌﾞﾗｼを確認してみれ！
169 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 01:16:07 ID:TP8ewwLe
>167
正に俺と同じ現象だな｡
先ずはｷｬﾌﾞｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙしてｴｱｸﾘ新品にしてみれ！
正に俺と同じ現象だな｡
先ずはｷｬﾌﾞｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙしてｴｱｸﾘ新品にしてみれ！
>>167
ＣＤＩ・レギュレーターはＯＫ？
ＣＤＩ・レギュレーターはＯＫ？
>>161
レスセンキューれす（ダジャレ）
インパクト買ってきましたがダメですた・・・。
仕方がないので今度ドリル先輩に頼むことにしますん・・。
このネジを親の仇だと思いドリドリさせていただきます・・。
ナムー。
レスセンキューれす（ダジャレ）
インパクト買ってきましたがダメですた・・・。
仕方がないので今度ドリル先輩に頼むことにしますん・・。
このネジを親の仇だと思いドリドリさせていただきます・・。
ナムー。
174 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 13:58:12 ID:Ea0mGjrQ
MF01うらやましい。メットインなら01が一番好きな形。
でも街で見かける0１はさすがに汚いね。あのボディー色が古さを強調しちゃうし。
キレイにしてる01を見てみたいです。
でも街で見かける0１はさすがに汚いね。あのボディー色が古さを強調しちゃうし。
キレイにしてる01を見てみたいです。
176 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 17:59:07 ID:3s2trVdG
兄貴！俺のＭＦ０３のライトがつかなくなっちまったよ！自分で直そうと思って買ってきた電球はサイズが違ったぜ！ついてねぇぜ！
177 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 19:36:37 ID:Fx6Vvyqu
教えて君で申し訳ないのですが分かる方教えて下さい。
上にある>>167症状に似ているのですが先ほど突然エンジンが止まりました。
状況
運転中に突然エンスト。以後エンジン掛らず。
いつもは一発始動するのですが昨日初めてセルを引きずりました。
しかしすぐにエンジンは掛かりました。
そして先ほど買い物に行くためエンジンを掛ける時にやはりセルを引きずりましたが
エンジンは掛ったためそのまま走行。途中一時停止時にエンスト。
その後買い物先で再始動したらエンジンは一発で掛りました。
現在はセルは勢いよく回りますがエンジンが掛りません。
ガス欠の時みたいにプスンプスン音をたてて止まりました。
気になったのはアイドリングが不安定になった事です。
いつもは単気筒らしからぬ安定したアイドリングでした。
環境
MF03後期型。ガソリンは入っています。バッテリーも元気です。
詳しくないので他は何も調べていません。
中古購入時にショップでレギュとCDIが弱いから中古だけど持って行きなと
中古で頂きました。用途が良く解らないのですが関係しているのでしょうか。
よろしくお願いいたします。
上にある>>167症状に似ているのですが先ほど突然エンジンが止まりました。
状況
運転中に突然エンスト。以後エンジン掛らず。
いつもは一発始動するのですが昨日初めてセルを引きずりました。
しかしすぐにエンジンは掛かりました。
そして先ほど買い物に行くためエンジンを掛ける時にやはりセルを引きずりましたが
エンジンは掛ったためそのまま走行。途中一時停止時にエンスト。
その後買い物先で再始動したらエンジンは一発で掛りました。
現在はセルは勢いよく回りますがエンジンが掛りません。
ガス欠の時みたいにプスンプスン音をたてて止まりました。
気になったのはアイドリングが不安定になった事です。
いつもは単気筒らしからぬ安定したアイドリングでした。
環境
MF03後期型。ガソリンは入っています。バッテリーも元気です。
詳しくないので他は何も調べていません。
中古購入時にショップでレギュとCDIが弱いから中古だけど持って行きなと
中古で頂きました。用途が良く解らないのですが関係しているのでしょうか。
よろしくお願いいたします。
178 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 19:58:33 ID:H8w3mzTB
CDIの可能性大。
179 ：猫君主 ◆/w4cnCE62w ：2006/05/31(水) 20:08:31 ID:Ws6xB+7h
>>176
Ｈ４（６０／５５ｗ）ってやつを買いなされ
Ｈ４（６０／５５ｗ）ってやつを買いなされ
180 ：177：2006/05/31(水) 21:28:48 ID:Fx6Vvyqu
>>178 レス有り難うございます。CDIが怪しいのですね。
SM読むとリアの大きなカバー外すような指示があります。
ただ図を見る限りではメットイン外せば行けそうなんですが
無理でしょうか。自分で試せばいいのですが暗い所で今日中に
治さなければならないので出来ればピンポイントで作業したいと
思っています。よろしくお願いいたします。
SM読むとリアの大きなカバー外すような指示があります。
ただ図を見る限りではメットイン外せば行けそうなんですが
無理でしょうか。自分で試せばいいのですが暗い所で今日中に
治さなければならないので出来ればピンポイントで作業したいと
思っています。よろしくお願いいたします。
181 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 22:20:59 ID:TP8ewwLe
>>167でつ
このスレいい人が多くてヨカタ 漏れのＭＦ０３故障履歴を晒しまつ
5600㌔ 買ってすぐキャブが詰まって始動不能→キャブＯＨとタンク交換で解消
4万㌔ パンク タイヤ交換をケチったせい→リヤタイヤ交換
5万～6万㌔ レギュレータパンクによる過充電で始動不能→バッテリー交換してたが再発したのでレギュレータ他交換
8万㌔ ウィンカーが効かなくなる→オートキャンセルユニット交換
同じ頃Ｆブレーキの引きずりが気になる→ＯＨにて解消
8万7千㌔ ヘッドライトが点かなくなる→ハイビームスイッチ交換(！！)
11万㌔ メインスイッチの接触不良によるエンストが頻発→キー全交換
12万㌔ 突然死んだ振りが頻発 街乗り燃費は初期のは25㌔/㍑から23㌔/㍑まで落ちる
ハンドルカウルは欠品でヒビや欠けだらけのをネジや釘や針金で止めてまつ
同じバイクに長年乗ってると苦労が多いでつね
CDI(店員はユニットと言っていた)はテスター不可で調べられないとの事でつが
レギュレータは規定値を大きく外れてるとの事でつ マジで15万㌔達成したいので
力を貸してください ボロだけど日本ほぼ1周した愛車なのでおながいしまつm(_ _)m
このスレいい人が多くてヨカタ 漏れのＭＦ０３故障履歴を晒しまつ
5600㌔ 買ってすぐキャブが詰まって始動不能→キャブＯＨとタンク交換で解消
4万㌔ パンク タイヤ交換をケチったせい→リヤタイヤ交換
5万～6万㌔ レギュレータパンクによる過充電で始動不能→バッテリー交換してたが再発したのでレギュレータ他交換
8万㌔ ウィンカーが効かなくなる→オートキャンセルユニット交換
同じ頃Ｆブレーキの引きずりが気になる→ＯＨにて解消
8万7千㌔ ヘッドライトが点かなくなる→ハイビームスイッチ交換(！！)
11万㌔ メインスイッチの接触不良によるエンストが頻発→キー全交換
12万㌔ 突然死んだ振りが頻発 街乗り燃費は初期のは25㌔/㍑から23㌔/㍑まで落ちる
ハンドルカウルは欠品でヒビや欠けだらけのをネジや釘や針金で止めてまつ
同じバイクに長年乗ってると苦労が多いでつね
CDI(店員はユニットと言っていた)はテスター不可で調べられないとの事でつが
レギュレータは規定値を大きく外れてるとの事でつ マジで15万㌔達成したいので
力を貸してください ボロだけど日本ほぼ1周した愛車なのでおながいしまつm(_ _)m
184 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 12:55:55 ID:FwmxgorV
きたきたスクーターの季節。
おれのフリーは今日をもって冬眠から目覚めます。
動きますように。
おれのフリーは今日をもって冬眠から目覚めます。
動きますように。
185 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 14:07:08 ID:iCOIgwku
186 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 17:08:06 ID:eMUYR8Lx
ttp://www.italscooter.net/1news/1news000070.html
スポーツシティ、いきなり250インジェクション仕様でダブルディスクかよっ！
全長 1,985mm、乾燥重量 148kg、前後両輪15インチホイール！
スポーツシティ、いきなり250インジェクション仕様でダブルディスクかよっ！
全長 1,985mm、乾燥重量 148kg、前後両輪15インチホイール！
レギュはノーマル付けるからパンクするんだよ。
前にも書き込んだけど俺はＧＦ２５０の付けてるけど
探せば丈夫なレギュ見つかると思うよ。
前にも書き込んだけど俺はＧＦ２５０の付けてるけど
探せば丈夫なレギュ見つかると思うよ。
189 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 01:22:57 ID:/AxatIQW
おっ！久しぶりにみたら、役に立つ情報がいっぱいですな。
190 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 09:10:42 ID:zRZHOGF9
純正レギュレータ、\11000でお釣りが来たよ
191 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 09:47:47 ID:s2z1pI8v
>>186
しかもフラットフロアだね。
しかもフラットフロアだね。
192 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 15:13:38 ID:2lMzeEwW
ＧＦってSUZUKIのＧＦですか？！スゲー使えるんだ！早速ヤフオクで落札しよう！イャッホウ
出品者乙！
車体メーカーが違っても電装系パーツは共通の場合が多いよ
もちろん全部が全部じゃないけど
レギュなんかは変換コネクター製作or切った貼ったするだけで純正以外も使え升
もちろん全部が全部じゃないけど
レギュなんかは変換コネクター製作or切った貼ったするだけで純正以外も使え升
195 ：177：2006/06/02(金) 16:56:20 ID:1co6a6n3
>>182 レス有り難うございます。
先日そのまま放置して今日の昼間プラグを見てみました。
恥ずかしい話なんですがプラグコードが外れてました。orz
こんな単純な原因探せないでとても恥ずかしいのですが
大ヒントとなるレスを頂き感謝しています。
ちなみに私のフリは下取りで入ってきたバイクだそうです。
それをショップオーナーが足代わりに乗っていたので自分用に
部品のストックをしていたらしくレギュとCDIを無料で付けてくれました。
足代わりと言っても新車のように綺麗な緑でフルOPでした。
出先で動かなくなったら困るからと渡してくれたのですが
他の故障はウチに持ってきてと言ってました。
もっとも私はメカ音痴なので全てショップ任せですが。
ありがたいショップとここの住人に助けられ本当に感謝しています。
今年40になるオッサンですがこれからもずっと乗っていきたいので
ここで勉強させて頂きます。
先日そのまま放置して今日の昼間プラグを見てみました。
恥ずかしい話なんですがプラグコードが外れてました。orz
こんな単純な原因探せないでとても恥ずかしいのですが
大ヒントとなるレスを頂き感謝しています。
ちなみに私のフリは下取りで入ってきたバイクだそうです。
それをショップオーナーが足代わりに乗っていたので自分用に
部品のストックをしていたらしくレギュとCDIを無料で付けてくれました。
足代わりと言っても新車のように綺麗な緑でフルOPでした。
出先で動かなくなったら困るからと渡してくれたのですが
他の故障はウチに持ってきてと言ってました。
もっとも私はメカ音痴なので全てショップ任せですが。
ありがたいショップとここの住人に助けられ本当に感謝しています。
今年40になるオッサンですがこれからもずっと乗っていきたいので
ここで勉強させて頂きます。
>195
全米が泣いた（・ω・｡）
全米が泣いた（・ω・｡）
197 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 19:28:22 ID:2lMzeEwW
イャッホウＧＦのレギュ落札完了！バッテリーもＦＴＸ１２っていうのを同時落札。合わせて五千円也。
ランプもドンキで買ってきたし…。ところでレギュレーターって何処にあるんだろ orz 兄貴ィィィィ(絶叫)サービスマニュアルも
落札しなければ…(T_T)
後はスクリーンのバカでかいのをつけて、リアボックス。チョイ割れ親父仕様さ。ヒャッホウ！
ランプもドンキで買ってきたし…。ところでレギュレーターって何処にあるんだろ orz 兄貴ィィィィ(絶叫)サービスマニュアルも
落札しなければ…(T_T)
後はスクリーンのバカでかいのをつけて、リアボックス。チョイ割れ親父仕様さ。ヒャッホウ！
198 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 20:04:30 ID:yjMTnrzF
>>197のテンションと言うか乗りが何か不自然で
若いのかオヤジなのか判らない件について
若いのかオヤジなのか判らない件について
199 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 20:10:55 ID:2lMzeEwW
親父とは言えない年齢です。はしゃいですいません。兄貴(/TДT)/
200 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 20:19:02 ID:2lMzeEwW
親父とは言えない年齢です。はしゃいですいません。兄貴(/TДT)/
はしゃぎ杉ｗ
>>197
MF03ならレギュレターはメットイン外してテールの裏側あたりにあるよ
MF03ならレギュレターはメットイン外してテールの裏側あたりにあるよ
203 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 13:56:42 ID:+7pmFodL
204 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 13:23:45 ID:sH1OvDmY
だから、そういう言い方が良くないとは思わないのかな・・
206 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 20:31:21 ID:GO2uoRWl
偏屈が周りの事考えてるみたいに言って自分の気分でものを言ってるだけだな。
若い奴が素直に嬉しさを表現しているのは同じバイクに乗ってるものとして共感するが…。またこの言い方もまずいんだろな。ﾏﾝﾄﾞｸｾ
若い奴が素直に嬉しさを表現しているのは同じバイクに乗ってるものとして共感するが…。またこの言い方もまずいんだろな。ﾏﾝﾄﾞｸｾ
207 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 21:05:46 ID:7WXCbPO/
みんななかよく
208 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 21:58:22 ID:CWkqjfle
>>204-207
そんなに突っ込んでレスを消費しなくても(ry
そんなに突っ込んでレスを消費しなくても(ry
209 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 22:02:50 ID:wPNG/M9v
たった今、エンジンが掛からなくなってしまいました。セルは勢いよく
回っていますが、なんか空回りの状態のようで、クランキングって言う
のでしょうか？、その感覚がありません。
寒い時も一発で掛かっていたエンジンが、2,3日前からセルを回すと、
聞いた事のないちょっとした異音を発して掛かるようになりました。
どんな原因が考えられますか？
構造には疎いのですが、セルとクランクを繋ぐギアが逝ってしまった
っていう事は考えられないでしょうか？
回っていますが、なんか空回りの状態のようで、クランキングって言う
のでしょうか？、その感覚がありません。
寒い時も一発で掛かっていたエンジンが、2,3日前からセルを回すと、
聞いた事のないちょっとした異音を発して掛かるようになりました。
どんな原因が考えられますか？
構造には疎いのですが、セルとクランクを繋ぐギアが逝ってしまった
っていう事は考えられないでしょうか？
まずは基本的なところでプラグの点検してみて
この前も書き込んでたけどそれからだよ
この前も書き込んでたけどそれからだよ
今SYMのX'Pro125に乗ってるけど、高速も走りたいのでフリーウェイの中古を買おうか考えてます
でも、このスレ読んでると自分である程度整備出来ないと厳しそうな車種ですね
自分はそのあたりの知識が皆無ですが無謀ですか？
でも、このスレ読んでると自分である程度整備出来ないと厳しそうな車種ですね
自分はそのあたりの知識が皆無ですが無謀ですか？
無謀だね。SYMのX'Pro125を買うお金があるなら、もうちょっと
奮発して絶対に新車を買うべき。
俺のフリーは2年のって修理代だけで10万超だぜ。で、また故障した。
多分2万ぐらい掛かるだろう。。。。
奮発して絶対に新車を買うべき。
俺のフリーは2年のって修理代だけで10万超だぜ。で、また故障した。
多分2万ぐらい掛かるだろう。。。。
>>211
すぐ馴れるお( ＾ω＾)
すぐ馴れるお( ＾ω＾)
216 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 02:28:00 ID:ieAqQ8wx
先日フリーウェイで高速５００キロ往復１００キロ走ってきました
確かにソロだと結構怖いかもしれないけど慣れればいけますよ
ちなみに去年は後にかみさん乗っけて東北から大阪まで行きました
向こうで「君おかしいｗ」と言われましたが
確かにソロだと結構怖いかもしれないけど慣れればいけますよ
ちなみに去年は後にかみさん乗っけて東北から大阪まで行きました
向こうで「君おかしいｗ」と言われましたが
217 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 02:30:09 ID:ieAqQ8wx
２１６です
１０００キロの間違いであります
逝ってきますorz
１０００キロの間違いであります
逝ってきますorz
走れても楽しくはなかろうに
219 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 08:26:42 ID:Gg9QnSxF
嫁と高速二人乗りなんて裏山鹿
しかし距離がすげー＼(◎o◎)／！
こんなスレもあるよ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148083769/l50
フリーウェイのカタログで、高速走っている写真あったよね
シティーコミュニケータだとか
しかし距離がすげー＼(◎o◎)／！
こんなスレもあるよ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148083769/l50
フリーウェイのカタログで、高速走っている写真あったよね
シティーコミュニケータだとか
220 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 09:54:01 ID:DWkOhEvv
>>212
そだね。
道路のつなぎ目が１０ムインチにとっては致命的。
加えてサスのストローク不足、硬さがへぼすぎ。
あげく圧倒的にプアなブレーキ。
免許取立ての高校生クラスのオーナーならばこんなものだと
思えるかもしれないが、多少バイクを乗り継いで高速を走った事があるヤツならば
怖くてたまらない。
しかも高速走行後は駆動ユニットが猛烈に熱がこもりベルトが滑り出す。
追い越し車線へ平気で入れるレベルではないね。
二昔前のＮＡの軽のオートマでエアコン全開、荷物満載で前二人乗って走るより怖いよ。
そだね。
道路のつなぎ目が１０ムインチにとっては致命的。
加えてサスのストローク不足、硬さがへぼすぎ。
あげく圧倒的にプアなブレーキ。
免許取立ての高校生クラスのオーナーならばこんなものだと
思えるかもしれないが、多少バイクを乗り継いで高速を走った事があるヤツならば
怖くてたまらない。
しかも高速走行後は駆動ユニットが猛烈に熱がこもりベルトが滑り出す。
追い越し車線へ平気で入れるレベルではないね。
二昔前のＮＡの軽のオートマでエアコン全開、荷物満載で前二人乗って走るより怖いよ。
１００km/h巡行ならあの足でも問題ないと思うんだけど。（MF03）
身体硬くしてると恐いかもしれんけど、柔らかく乗っていれば継ぎ目くらい
どってことないよ。
ブレーキも然り。日常的に「止まらない」と恐怖を感じているなら
それは整備不良か状況判断が甘いかのどちらか。
駆動系への負担に関しては胴衣
身体硬くしてると恐いかもしれんけど、柔らかく乗っていれば継ぎ目くらい
どってことないよ。
ブレーキも然り。日常的に「止まらない」と恐怖を感じているなら
それは整備不良か状況判断が甘いかのどちらか。
駆動系への負担に関しては胴衣
222 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 23:53:51 ID:BITnGR66
二人乗り110巡航は問題無いですよ 快適
大スクリーン付けてますが
大スクリーン付けてますが
224 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 01:11:21 ID:vObkZZXW
滑るっつーか、熱で張り付き現象起こすんでねーの？ダダダッと。
初期ホンダマチックのデフォです。夏場の渋滞に出るくらいで、
別に壊れないと思うよ。
初期ホンダマチックのデフォです。夏場の渋滞に出るくらいで、
別に壊れないと思うよ。
結局俺はどうすべきだろう？
100キロオーバーしなきゃフリーウェイでも高速道路問題なしですか？
もう少し金出してフォーサイトの方がいいんだろうか…？
100キロオーバーしなきゃフリーウェイでも高速道路問題なしですか？
もう少し金出してフォーサイトの方がいいんだろうか…？
226 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 02:01:04 ID:e/EAPCEq
ブレーキシュー注文しに行ったら
販売終了だとさ('A`)
販売終了だとさ('A`)
228 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 02:33:28 ID:QpNsjmJY
>226
型番変わったらしいけど、普通に注文できたよ。
スマン、パーツ番号残すの忘れてた。
型番変わったらしいけど、普通に注文できたよ。
スマン、パーツ番号残すの忘れてた。
229 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 11:00:20 ID:YOOqHa3t
226
社外品なら合うのあると言われて、Vesrahというメーカーの買った。
2000円だったからまあ純正と値段は変わらないか。
社外品なら合うのあると言われて、Vesrahというメーカーの買った。
2000円だったからまあ純正と値段は変わらないか。
230 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 22:55:32 ID:2UkoiJ1y
>>224
ちゃうでー
高速飛ばしてから下道に降りてすぐの信号が変わって発進しようと
アクセル捻っても発進しない。普通に回転は上がっていくけどね。
感覚としてはホイールスピンしてるみたい。な感じ
軽くアクセル開けながら足で漕ぐとやっとこさ発進って感じ。
ワシは、セッティングをいじってるからドノーマルで発生するのか知りま千年。
ちゃうでー
高速飛ばしてから下道に降りてすぐの信号が変わって発進しようと
アクセル捻っても発進しない。普通に回転は上がっていくけどね。
感覚としてはホイールスピンしてるみたい。な感じ
軽くアクセル開けながら足で漕ぐとやっとこさ発進って感じ。
ワシは、セッティングをいじってるからドノーマルで発生するのか知りま千年。
>230
Shopｵﾘｼﾞﾅﾙのｳｪｲﾄﾛｰﾗｰと社外ﾍﾞﾙﾄ入れてるけどなった事ない｡
整備した方がいいんじゃね？
Shopｵﾘｼﾞﾅﾙのｳｪｲﾄﾛｰﾗｰと社外ﾍﾞﾙﾄ入れてるけどなった事ない｡
整備した方がいいんじゃね？
232 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 01:02:09 ID:BZXFFPk7
藻前らに告ぐ 高速2人乗り巡航とか最高速チャレンジとか無理すんなって
だから>>213みたいに修理代10ﾏｿとか有り得ない金額払う羽目になるんだよｗ
下道で平均速度は60前後で最高速は100キロまでと決めればそうそう壊れないわけで
ちなみに漏れは>>167ね MF03は入院中 今はセローでつないでまつ
だから>>213みたいに修理代10ﾏｿとか有り得ない金額払う羽目になるんだよｗ
下道で平均速度は60前後で最高速は100キロまでと決めればそうそう壊れないわけで
ちなみに漏れは>>167ね MF03は入院中 今はセローでつないでまつ
>>227
ｲﾔﾀﾞｲﾔﾀﾞ２５０がｲｲ
ていうかレスを読めば読むほど面倒くさそうなバイクなのにどうしてみんな乗ってるの？
不満を差し引いてもなおこれに乗りたいと思わせるすごい秘密があるんじゃないの？
少しはこっちの物欲を刺激するようなことも書いてみてくれ
ｲﾔﾀﾞｲﾔﾀﾞ２５０がｲｲ
ていうかレスを読めば読むほど面倒くさそうなバイクなのにどうしてみんな乗ってるの？
不満を差し引いてもなおこれに乗りたいと思わせるすごい秘密があるんじゃないの？
少しはこっちの物欲を刺激するようなことも書いてみてくれ
234 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 01:15:52 ID:d8E+iKJ9
散々書かれてるけどこの小ささがいいんだよ
最近流行りのスクはデカ過ぎて扱いずらいよ
最近流行りのスクはデカ過ぎて扱いずらいよ
あ～、それか熱でクラッチが切れなくなって発進時ベルトが空回りするというのもあるかもな～。
237 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 09:46:47 ID:1pFEi4N/
高速二人乗りで100巡航してます。
そんなことになったことは一度もないけどなぁ～
トラブルは、CDIとレギュレーター orz
そんなことになったことは一度もないけどなぁ～
トラブルは、CDIとレギュレーター orz
238 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 10:19:00 ID:PyyDUR7G
駆動系冷却のスポンジフィルターが詰まっていませんか？
239 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 13:42:46 ID:h31fWl+C
あまりに普通過ぎる形が逆に心地良い。バイクなんて結構壊れる代物だがフリーは頑丈な方だと思われ。
燃費も良いし、流れをリードするダッシュ力もあるし。下駄バイクとしては本当に便利で手放せない。
みんなあえて話す事がない程良いところがわかってるから壊れた自慢をしているだけだよ。快適さだけなら車の方が良いしね。ちなみに俺のＭＦ０３ は四万キロですがノートラブル。
気になる所は色々あるけどそれも気にしなきゃ気にならん。
燃費も良いし、流れをリードするダッシュ力もあるし。下駄バイクとしては本当に便利で手放せない。
みんなあえて話す事がない程良いところがわかってるから壊れた自慢をしているだけだよ。快適さだけなら車の方が良いしね。ちなみに俺のＭＦ０３ は四万キロですがノートラブル。
気になる所は色々あるけどそれも気にしなきゃ気にならん。
240 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 13:48:38 ID:/QlwY1Q9
エンジンは丈夫だし、普通に整備して
普通に乗っていれば同じ年代のバイクよりいい。
私もノートラブルです
同じような普通の形のが出たら
やっぱり新しい畳、欲しいけどね
普通に乗っていれば同じ年代のバイクよりいい。
私もノートラブルです
同じような普通の形のが出たら
やっぱり新しい畳、欲しいけどね
241 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 19:55:20 ID:BRq6Av2r
小ささと、丈夫さでフリを選びました
走行距離が伸びても、今時のスクーターより全体的にやれ方が少ない
弱い所もあるけど、飼って正解でした
ちなみに、リード90から乗り換えです。
走行距離が伸びても、今時のスクーターより全体的にやれ方が少ない
弱い所もあるけど、飼って正解でした
ちなみに、リード90から乗り換えです。
>>231
うーん整備はバッチリのはずなんだけどねェ～
って整備しないヤツはみんなそういうから難しいねー。
真夏だけだよ、高速飛ばして垂れるのはね。
>>235
新品のベルトが溶けて最高速がイキナし落ちましたですよ。
ベルトを速攻替えたら直ったのでクラッチのすべりでは内科と。
>>238
漏れの場合は点検済み
あとは原付チューン車バリにケースに穴あけしか対策はないと思う。
うーん整備はバッチリのはずなんだけどねェ～
って整備しないヤツはみんなそういうから難しいねー。
真夏だけだよ、高速飛ばして垂れるのはね。
>>235
新品のベルトが溶けて最高速がイキナし落ちましたですよ。
ベルトを速攻替えたら直ったのでクラッチのすべりでは内科と。
>>238
漏れの場合は点検済み
あとは原付チューン車バリにケースに穴あけしか対策はないと思う。
244 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 22:04:50 ID:BRq6Av2r
242> リードよりも、まったりした感じです、コーナリングも俺は、リード
の方が良いと思う、車重があるからしょうがないけど、リードのつもりで
飛ばしてコーナー入ったら、ちょっとしたギャップでサスがフルボトムして
何回か怖い思いをしたので、今は安全運転
スピード出る割に、ブレーキ利かなかったので、ステンメッシュにした
リアブレーキも慣れが必要でした。
でも、フリにしてよかった。
出来の悪いところも、またかわいい
の方が良いと思う、車重があるからしょうがないけど、リードのつもりで
飛ばしてコーナー入ったら、ちょっとしたギャップでサスがフルボトムして
何回か怖い思いをしたので、今は安全運転
スピード出る割に、ブレーキ利かなかったので、ステンメッシュにした
リアブレーキも慣れが必要でした。
でも、フリにしてよかった。
出来の悪いところも、またかわいい
＞出来の悪いところも､またかわいい
ｲｲｺﾄ言った(･∀･)
ｲｲｺﾄ言った(･∀･)
246 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 02:33:11 ID:dU/osRcf
フリのデザインはとても洗練されてていいと思う。
本物のデザインってやつはやっぱりゴト車の中に反映されてるんだよ。
その後の大型スクーターがどんどん宇宙戦艦とかアキラバイク
みたいになっていく、、、、かっこわりー
絶対フリーウェイ。
本物のデザインってやつはやっぱりゴト車の中に反映されてるんだよ。
その後の大型スクーターがどんどん宇宙戦艦とかアキラバイク
みたいになっていく、、、、かっこわりー
絶対フリーウェイ。
247 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 08:46:25 ID:+35Wz1m5
前後10インチだから可能な
メットインスペース＋コンパクトさ
あのデザインならなんでも許せるよ
メットインスペース＋コンパクトさ
あのデザインならなんでも許せるよ
248 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 08:49:06 ID:Z9Vir8BP
リアサスがヘタルとボトムがひどい
ギャップのあるコーナーは要減速
ギャップのあるコーナーは要減速
249 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 10:11:18 ID:zkX4jC1n
友達のフリーウェイに乗せてもらったんだけどアド110に乗り心地が似てるね。アドをふたまわりデカクしてパワーをプラスしたらよく似てる気がした
250 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 14:59:04 ID:5gJYYDUe
そう。コーナーにギャップがあるとけっこうふられる。
なのでもっぱら直線信号ダッシュで全開して、コーナーはゆっくり慎重に乗ってます。
不安定なシートのポジションのせいか、コーナーリングのときにどうも
ハンドル操作がしっくりこないので、お尻を使って曲がってます。
普通に乗る分には全然問題ないけど、ブンブンシティーコミューターとして乗るには
慣れとチューニングが必要だね。
サスの性能もあるけれど、人が乗ったときの重心が大問題だと思う。
なのでもっぱら直線信号ダッシュで全開して、コーナーはゆっくり慎重に乗ってます。
不安定なシートのポジションのせいか、コーナーリングのときにどうも
ハンドル操作がしっくりこないので、お尻を使って曲がってます。
普通に乗る分には全然問題ないけど、ブンブンシティーコミューターとして乗るには
慣れとチューニングが必要だね。
サスの性能もあるけれど、人が乗ったときの重心が大問題だと思う。
251 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 16:23:31 ID:9u56EUrW
フリーウェイに汎用できるリアサスないかな？
252 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 18:55:52 ID:hzA6QQ5Q
リアサス、パーツ手に入るでしょ。
フラットなら高速コーナーも本気で飛ばせるけど
ギャップがあるとヘタリサスは地獄を見せてくれる。
悪路と二人乗りでかなり距離走ったから
再び交換時期が近づいているよ
フラットなら高速コーナーも本気で飛ばせるけど
ギャップがあるとヘタリサスは地獄を見せてくれる。
悪路と二人乗りでかなり距離走ったから
再び交換時期が近づいているよ
MF01,MF03と乗り継いで２輪を離れて十年ほど。
アキラバイク？チックなスカブ４型に惹かれてひさびさに２輪にてをだして
みたけど、やっぱこの軽さはよかったね。いざとなったら、少し気合いれれば
よっこいしょ、で方向転換できる手軽さ。
いや、新型は新型でいいんだけどさ、古いからって悪いとこばかりじゃないよね＾＾
アキラバイク？チックなスカブ４型に惹かれてひさびさに２輪にてをだして
みたけど、やっぱこの軽さはよかったね。いざとなったら、少し気合いれれば
よっこいしょ、で方向転換できる手軽さ。
いや、新型は新型でいいんだけどさ、古いからって悪いとこばかりじゃないよね＾＾
へんな乗り手も増えたけどね＾＾
ん？おれのこと？＾＾
256 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 22:20:09 ID:OmPT34Go
「MF03を離れて10年」って、MF03フリーウェイを全然乗ってないんですね。
乗れば乗るほど味の出るのがフリーウェイですよ。
そうそう、サスが悪いと思っていても、
新品のいいタイヤに変えるとかなり変わります。
いいのはダンロップだったかな。
私は砂利道ばかり走るので、
全然違うタイヤ履いていますがｗ
乗れば乗るほど味の出るのがフリーウェイですよ。
そうそう、サスが悪いと思っていても、
新品のいいタイヤに変えるとかなり変わります。
いいのはダンロップだったかな。
私は砂利道ばかり走るので、
全然違うタイヤ履いていますがｗ
↑
BW'Sでしょ
BW'Sでしょ
258 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 23:40:46 ID:2TQvF5zZ
何それ？
つ山葉のﾌﾞﾛｯｸﾀｲﾔ履かせてる原付き
嫌味ばっかりだ
261 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 10:01:26 ID:hUKI3ARw
スルー対象 257-260
262 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 13:04:49 ID:xYUJqHIU
ﾌﾘをｶｽﾀﾑﾍﾟｲﾝﾄしてる人っていてるかな？
どんな感じにしてるか参考にしたいんで教えてくださいm(__)m
どんな感じにしてるか参考にしたいんで教えてくださいm(__)m
263 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 13:37:40 ID:388dFfuK
軽量ウェイトローラーと強化クラッチキットがどっかからでてたんだけどなぁ…どこだっけ？？
264 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 13:50:19 ID:W1+XbxY9
高速走行後は、足で蹴らないと発進しない人がよく知っていますよ
ウェイトローラーならKITACOから出てる
デイトナ製も確かあったと思う
デイトナ製も確かあったと思う
266 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 17:58:29 ID:388dFfuK
267 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 18:51:01 ID:OKJYbqsP
韓災人は帰れ！！>>266
祖国へ
祖国へ
268 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 20:15:26 ID:CXZoEdat
まあまあ皆さん 熱くならずにまったりいきましょう。
どんな、改造も個人の自由だし、俺は個人的に変わった改造見るのは好き
だし、フリも色々な乗り方されてるなと関心しています。
ここに書きこんでる人は、少なくともフリ好きなはずなのでは、大きな括り
で皆、仲間なんだから、 仲良くやろうね。
メンテに関しては
人のフリ見て我がフリ直せという事で、俺は駆動系部品発注した。
長くて、ごめんなさい
どんな、改造も個人の自由だし、俺は個人的に変わった改造見るのは好き
だし、フリも色々な乗り方されてるなと関心しています。
ここに書きこんでる人は、少なくともフリ好きなはずなのでは、大きな括り
で皆、仲間なんだから、 仲良くやろうね。
メンテに関しては
人のフリ見て我がフリ直せという事で、俺は駆動系部品発注した。
長くて、ごめんなさい
269 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 20:46:37 ID:HYm9M4Ik
高速走行後は、足で蹴らないと発進しない人 は人気者でつね(･∀･)
やっぱりクラッチも改造してるんすかーー？
やっぱりクラッチも改造してるんすかーー？
271 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 21:20:23 ID:388dFfuK
高速走行後は足で発進しつつ片手運転で立ち去る俺様が祖国から来ましたよ
消えろ
失せろ
274 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 11:40:09 ID:WDLI7Slg
高速走行後はグリスが飛び散ってすべってるんじゃないですか。トルクカムにガタもあると戻り悪いからベルトがたわんだまま発進してるんじゃない
今日ウェイトローラーとスプリング変えたら
発進と加速が感動的に速くなった
発進と加速が感動的に速くなった
そこは・・・
277 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 00:41:16 ID:GaEV1s/R
カスタムってほどではないけど、車の板金屋に頼んでウレタン塗装してもらいました。
茶色メタリックです。なかなか渋い。純正のマロンみたいなアカ茶色も珍しい色だよね。
その他ガンメタとかシルバーは多いけど、見慣れてるでしょ。
フルノーマルでも塗り替えるとけっこういいです。あすすめします。
茶色メタリックです。なかなか渋い。純正のマロンみたいなアカ茶色も珍しい色だよね。
その他ガンメタとかシルバーは多いけど、見慣れてるでしょ。
フルノーマルでも塗り替えるとけっこういいです。あすすめします。
俺はウレタンの黄色にしてる｡
やった後に気付いた｡
ぱっと見弟分のスペイシーにorz
やった後に気付いた｡
ぱっと見弟分のスペイシーにorz
白オールペンで中古買ったけど、買ってからよく見たら下半分も全部ペイントされててちょっとへこんだ馬鹿者です
フリは下の横線が好きだ。
フリは下の横線が好きだ。
280 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 11:48:06 ID:ZkUKQf+O
>277
業者塗装っておいくら位でしたか？
自家塗装でがんばっていたけど、今度は業者に頼んでみたいです。
業者塗装っておいくら位でしたか？
自家塗装でがんばっていたけど、今度は業者に頼んでみたいです。
281 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 12:00:04 ID:lq0VVjCk
自家塗装した外装に、塗装する場合は普通より高いともいますよ。普通は単色ソリッドカラーで５～６万じゃないですか。
282 ：280：2006/06/13(火) 00:01:26 ID:cDvZNkuw
>281
単色でもそんなにしますか～
手間はかかるけど、やっぱり自分で頑張ります。
単色でもそんなにしますか～
手間はかかるけど、やっぱり自分で頑張ります。
ガン使えば結構綺麗にイケる
でもコンプレサーとか買わないといけないしなあ
285 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 23:08:23 ID:ZIaUJ81i
最後のクリヤ塗装をウレタン２液の缶スプレー
高いけど、艶良し、耐候性もいいよ
高いけど、艶良し、耐候性もいいよ
286 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 08:20:53 ID:Hjnj0HTe
缶スプでも綺麗にぬれるけど欠点は傷にもろい。１年たつとだいぶあせてきます。
287 ：sage：2006/06/14(水) 16:14:32 ID:HSk+PJE5
MF01乗ってるんですが、ギアオイルをどこから交換すればいいのか
全く分かりません。クランクケース向かって右端に緩めるとオイルがこぼれてくる
ボルトを発見しましたので、オイルを抜くものだと思いますが…給油する為の
ボルトの位置がさっぱりわかりません。どなたかご存知ではないでしょうか？
全く分かりません。クランクケース向かって右端に緩めるとオイルがこぼれてくる
ボルトを発見しましたので、オイルを抜くものだと思いますが…給油する為の
ボルトの位置がさっぱりわかりません。どなたかご存知ではないでしょうか？
名前欄でsageちゃった…orz
289 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 22:39:33 ID:Hjnj0HTe
エンジンカバー右側、ゴムのキャップがあると思うけどそれとって奥覗いてみ。
290 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 00:00:12 ID:JeQnyBGF
277です。板金屋に頼んだら（いわゆる０３型の上半分ね）５万でした。取り外してエンブレム外して
ちょっとパテ埋めしてから持って行った値段。暇そうな板金屋ならもっと安いかもよ。
おれの場合メタリックですけど、単色だともっと安いかも。（塗料代がやすいから？）
昔他のスクーター自分でスプレーで塗った経験があって、下地からていねいにやったから
けっこうよかったんだけど、結局ちょっとの衝撃で傷が付いたり、経年日焼けしたり、
塗装面が割れたりしたよ。最後は手作り感丸出しのみっともない感じに。
なので今回はプロにたのんだわけ。
ちょっとパテ埋めしてから持って行った値段。暇そうな板金屋ならもっと安いかもよ。
おれの場合メタリックですけど、単色だともっと安いかも。（塗料代がやすいから？）
昔他のスクーター自分でスプレーで塗った経験があって、下地からていねいにやったから
けっこうよかったんだけど、結局ちょっとの衝撃で傷が付いたり、経年日焼けしたり、
塗装面が割れたりしたよ。最後は手作り感丸出しのみっともない感じに。
なので今回はプロにたのんだわけ。
すみませんが、少しお知恵を拝借したく。
MF03フルノーマル（走行３万Km）なのですが、
今日強い雨の中、信号待ちからスタート
しようとしたら、エンスト。
すぐエンジンは掛かり、普通に走り出せたの
ですが次の信号待ちのスタートでまたエンスト。
その後普通に走れるものの、若干吹けが鈍いような感じ。
雨が関係あるのかは不明ですが、
レギュか何かの前兆でしょうか？
MF03フルノーマル（走行３万Km）なのですが、
今日強い雨の中、信号待ちからスタート
しようとしたら、エンスト。
すぐエンジンは掛かり、普通に走り出せたの
ですが次の信号待ちのスタートでまたエンスト。
その後普通に走れるものの、若干吹けが鈍いような感じ。
雨が関係あるのかは不明ですが、
レギュか何かの前兆でしょうか？
292 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 23:20:07 ID:7H3k80iJ
まずは高圧コードと点火プラグ付近を清掃＆チェック
エアクリーナーもチェック
ついでに、キャブドレンしとけ
エアクリーナーもチェック
ついでに、キャブドレンしとけ
293 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 03:50:39 ID:64Czpq+p
止まるのがスタート時ならキャブ、ピストンバルブのスプリングの経たりでは。
294 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 11:29:04 ID:Uv0UcIOd
俺も今日出勤時に強い雨のなか走ったらエンストしまくった
MF03ノーマル33000キロ
雨が関係あるのかも
MF03ノーマル33000キロ
雨が関係あるのかも
カウルのどこかに不具合があって、
雨水がエアクリーナーに浸入する事ってありますかね？
雨水がエアクリーナーに浸入する事ってありますかね？
吸排気関係じゃね？
エアクリかな。湿気と汚れで吸気がめっちゃ濃くなってるんじゃ？
たしか２万キロ位で交換必要じゃなかった？
マニュアル流し読みしたけどどこに書いてあるか判らん。
たしか２万キロ位で交換必要じゃなかった？
マニュアル流し読みしたけどどこに書いてあるか判らん。
298 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 16:53:41 ID:mZLi/5O0
291> 雨の日だけなるなら、プラグキャップ、プラグコード、劣化してないか
チェックしてみ
チェックしてみ
今日は全く問題なく走りました。（晴れ）
原因はよく分かりませんが、何にしても
自分では手に負えそうもないので、
再発するようならバイク屋に行きます。
レス頂いた方、有難うございました。
原因はよく分かりませんが、何にしても
自分では手に負えそうもないので、
再発するようならバイク屋に行きます。
レス頂いた方、有難うございました。
300 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 22:02:36 ID:VspSiVbS
>>291
>>294
自分のも全く同じ症状でした。雨の日には停止時に少し回転を上げておくやり方で
発進時のエンストに対処してました。その後、キャブレータの調整をやって貰って直りましたよ。
やはり、３万キロぐらいの時だったかな。
>>294
自分のも全く同じ症状でした。雨の日には停止時に少し回転を上げておくやり方で
発進時のエンストに対処してました。その後、キャブレータの調整をやって貰って直りましたよ。
やはり、３万キロぐらいの時だったかな。
301 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 01:47:37 ID:kEsctmm7
>>167見参
雨の日(特に豪雨)は止まり易い
理由は不明だが走行不能にはならない
渋滞で低速走行時も時々エンストするが
エアの流通が悪いかプラグがかぶってる希ガス
バイクの癖ジャマイカ
マイＭＦ０３はＣＤＩ換えて復活
15万㌔を目指して走行中
それとリアタイヤ(スリップ出た)と
右のリアサス(ダンパー折れてた)換えないと(;´Д｀)ｼｸｼｸ
雨の日(特に豪雨)は止まり易い
理由は不明だが走行不能にはならない
渋滞で低速走行時も時々エンストするが
エアの流通が悪いかプラグがかぶってる希ガス
バイクの癖ジャマイカ
マイＭＦ０３はＣＤＩ換えて復活
15万㌔を目指して走行中
それとリアタイヤ(スリップ出た)と
右のリアサス(ダンパー折れてた)換えないと(;´Д｀)ｼｸｼｸ
302 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 01:49:34 ID:kEsctmm7
ところでリアサスで使える社外品知ってる人情報よろm(_ _)m
303 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 03:31:02 ID:p/j7uYx6
フュージョンとフォーサイト用の物は
長さや取り付け位置が同じようなので
使えそうな気がする
長さや取り付け位置が同じようなので
使えそうな気がする
304 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 09:42:42 ID:QGs2NTSN
フュージョン、フォーサイトどちらも長さ、ボルトの計ちがうので取り付けは困難デス
フォーサイト 全長約４４０ 取り付け穴系１０
フュージョン 全長約３４５ 取り付け穴系８
フュージョン 全長約３４５ 取り付け穴系８
306 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 20:29:00 ID:q06r0P0h
購入検討しているんですけど、体重70kgだと六甲山の登りで何キロ位でますか？
ｶｺｲｲ！
もっと見せてくれ
もっと見せてくれ
309 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 22:13:59 ID:H/FtGnxW
ほんまやーかっこいい！！
見せてーーーー
見せてーーーー
キャーキャーｗ
ををっ
今風のスクターに見えますた
フロントフォークも色が変わってると印象違うなぁ
今風のスクターに見えますた
フロントフォークも色が変わってると印象違うなぁ
>>308->>311
ありがとうございます。
まだ正面部分しかできてないので、他の写真を撮ってないんです。
作ってるときはちょっとやりすぎたかなって思ってたけど、
付けてみたらいい感じでした。後ろ周りもも来週位から製作予定です。
フロントフォークも錆びだらけだったんで、シルバーで塗ってみたら、
かなりイメージが変わりましたね。後はタイヤ変えてホイールもボディ同色で
塗装予定。
ありがとうございます。
まだ正面部分しかできてないので、他の写真を撮ってないんです。
作ってるときはちょっとやりすぎたかなって思ってたけど、
付けてみたらいい感じでした。後ろ周りもも来週位から製作予定です。
フロントフォークも錆びだらけだったんで、シルバーで塗ってみたら、
かなりイメージが変わりましたね。後はタイヤ変えてホイールもボディ同色で
塗装予定。
313 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 00:53:24 ID:pR771bp7
カッコヨス
メーカーもこれくらいカッコいいフリーウェイサイズのスクータ作ってくれよ。
でかいのはもうイラネ
メーカーもこれくらいカッコいいフリーウェイサイズのスクータ作ってくれよ。
でかいのはもうイラネ
314 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 01:08:16 ID:ywlm3d+n
日本産で小型で端正なスタイルはフリーウェイだけだね
変な改造して、これ以上フリーウェイを減らさないで欲しいよ(T.T)
変な改造して、これ以上フリーウェイを減らさないで欲しいよ(T.T)
315 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 01:20:26 ID:GwnXVXi8
↑はげどう。 そんなヤンな仕様にするなら他の車種でやれって。
フリーが可愛そうな顔になってんぞ。
８０年代のヤンキーか？
フリーが可愛そうな顔になってんぞ。
８０年代のヤンキーか？
時代に取り残された方が約二名いますな（｢･･）
雨の日の信号待ちエンスト俺もなりました。
アイドリングが弱弱しくなり、発進のアクセル開けでエンストしました。
１０回ぐらい経験しますタ。
アイドリングの強め調整で症状が出なくなりました。
参考までに。
アイドリングが弱弱しくなり、発進のアクセル開けでエンストしました。
１０回ぐらい経験しますタ。
アイドリングの強め調整で症状が出なくなりました。
参考までに。
318 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 01:55:31 ID:FPSutMsl
もらいﾓﾉでﾚｽﾄｱしてるんだしｷﾚｲだからｱﾘだと思うな。
町中で見るﾉｰﾏﾙﾌﾘって 汚いのばっかだしな～。
そっちのほうがﾌﾘがかわいそう(´･ω･`)
町中で見るﾉｰﾏﾙﾌﾘって 汚いのばっかだしな～。
そっちのほうがﾌﾘがかわいそう(´･ω･`)
購入検討しているんですけど､体重70kgだと六甲山の登りで何ｷﾛ位でますか?
320 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 02:15:31 ID:FPSutMsl
六甲山の登りか～ 何ｷﾛくらいかなぁ。 あんまり出ないかもしれませんが 他のﾋﾞｸｽｸより速いとは思います。
色は綺麗だと思うけど造型はちょっとビミョーかな？
これと同じ調子でリア周りもやってしまうと・・・
センスよくまとめるのは結構難しいね。
でもどんな仕上がりになるのか楽しみ。
これと同じ調子でリア周りもやってしまうと・・・
センスよくまとめるのは結構難しいね。
でもどんな仕上がりになるのか楽しみ。
>>307
すごいな！
すごいな！
フリーウェイで都内～福岡を往復してきたよ
行きも帰りも大阪で一泊したけど辛かった
行きも帰りも大阪で一泊したけど辛かった
すごいな！
325 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 22:12:56 ID:Kv9918dv
age
326 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 07:05:57 ID:h3ivoHiT
こないだフリーウェイ購入したけど、ノーマルじゃダサくて恥ずかしくてとても乗れなかったよ。すぐにカスタム出しました。
オールペンも含めて、かなり安く仕上げてくれるショップだから半月くらいかかって待ち遠しくて仕方ないけど。ノーマルで乗る苦痛よりは全然マシだな。
オールペンも含めて、かなり安く仕上げてくれるショップだから半月くらいかかって待ち遠しくて仕方ないけど。ノーマルで乗る苦痛よりは全然マシだな。
そんなエサじゃ釣れないよ
そうだ。そういうネタはもう古い。
MF03乗ってますが、このバイク右のリアサスがめちゃくちゃ熱くなりますよね？
異常に近過ぎるマフラーの熱がもろに伝わってる感じで、走行後に触ると右だけヤバいくらい熱いです。
この状態だとサスのオイルが劣化してすぐにダンパーがヘタってしまうのではないでしょうか？
所詮スクーターなんだからそんな細かい事気にすんな、って事ですかね('A`)
異常に近過ぎるマフラーの熱がもろに伝わってる感じで、走行後に触ると右だけヤバいくらい熱いです。
この状態だとサスのオイルが劣化してすぐにダンパーがヘタってしまうのではないでしょうか？
所詮スクーターなんだからそんな細かい事気にすんな、って事ですかね('A`)
タイヤもヤバイくらい熱くなるよね｡
冬場はすぐ温まって助かるのだが
冬場はすぐ温まって助かるのだが
331 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 09:00:11 ID:j9NDCi0E
フリーウェイ海苔で、スパトラ付けてるが、排気漏れみたいな感じなんだが、ガスケット新品に変えた方がいいのかな？分かる人いる？
332 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 09:02:01 ID:j9NDCi0E
あと、メータ社外品つけているが、メータが動かなくなったんだかワイヤ変えたほうがいいのかな？分かる人いる？
333 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 09:13:49 ID:j9NDCi0E
だれか、純正のフロントカウルとメータ配線関係イラナイ人いる？いたら、安く譲ってくれない？
新種だなｗ
排気漏れなら、しっかり締め直してそれでも漏れるようならガスケット換えな。
336 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 12:08:56 ID:j9NDCi0E
335さん、USのスパトラはだめですね。音量の調整が極端で。ガスケット取り替えよっ！トルクレンチでガッチリしめたんだけども
新人類だなｗ
338 ：338：2006/06/21(水) 16:51:39 ID:JHobeyaK
教えてください。昨年フリをオークションで購入し、東京から福島まで
いったら、突然、低速運転時にガタガタってクラッチのノッキングの
ひどいような状態になったんです。それでも低速時のみで高速では
鳴らなくなり、バイクやでも、「クラッチかも？」程度で原因不明。
その後高速７０ｋ以上を連続運転した時に似たような症状がでるが
次の日には直っているという状態で１年たちました。やっぱりクラッチ
でしょうか？似たような症状の人いませんか？
いったら、突然、低速運転時にガタガタってクラッチのノッキングの
ひどいような状態になったんです。それでも低速時のみで高速では
鳴らなくなり、バイクやでも、「クラッチかも？」程度で原因不明。
その後高速７０ｋ以上を連続運転した時に似たような症状がでるが
次の日には直っているという状態で１年たちました。やっぱりクラッチ
でしょうか？似たような症状の人いませんか？
339 ：307：2006/06/21(水) 20:44:00 ID:l7WApqqY
横からの画像です。
あれからタイヤ替えて、ホイル塗り替えてみました。
http://bike.hazukicchi.net/img/img20060621203444.jpg
http://bike.hazukicchi.net/img/img20060621203405.jpg
あれからタイヤ替えて、ホイル塗り替えてみました。
http://bike.hazukicchi.net/img/img20060621203444.jpg
http://bike.hazukicchi.net/img/img20060621203405.jpg
すげえな～
すげー、乙。
また進んだら見せて！
また進んだら見せて！
あ゛～～～～。
GﾃﾞｨﾝｸとかB&Wみたいになっちゃうねんな～．．．
和紙はﾂﾙﾝとしたｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞが好きやな。
色は今年中に何かﾎﾟｯﾌﾟな色に換えて見鯛。
GﾃﾞｨﾝｸとかB&Wみたいになっちゃうねんな～．．．
和紙はﾂﾙﾝとしたｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞが好きやな。
色は今年中に何かﾎﾟｯﾌﾟな色に換えて見鯛。
>３３９
どう考えてもクラッチでしょう。グリスが飛び散って滑ってるんだよ。シール変えれば大概直りますが
どう考えてもクラッチでしょう。グリスが飛び散って滑ってるんだよ。シール変えれば大概直りますが
345 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 23:27:07 ID:KgmJv53x
リアサスとマフラーの詳細希望
>>339
リアサスとマフラーの詳細希望
リアサスとマフラーの詳細希望
347 ：307：2006/06/21(水) 23:46:14 ID:l7WApqqY
リアサスはちょっとでも見た目がよくなればと思って純正に
黄色のビニールテープを巻いてるだけですw
マフラーとエキパイはフォルツア(MF08)ので、サイレンサー部分の固定さえ
なんとか出来ればぴったり合います。重量があるので意外とこれが大変。
黄色のビニールテープを巻いてるだけですw
マフラーとエキパイはフォルツア(MF08)ので、サイレンサー部分の固定さえ
なんとか出来ればぴったり合います。重量があるので意外とこれが大変。
348 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 23:57:16 ID:zVx3G9Vi
>339
技術とかは素直に凄いと思うけど
形は正直ビミョー・・・
コレばっかりは好みの問題ですが
>342と同じく、僕もシンプルなのが好きみたいです。
技術とかは素直に凄いと思うけど
形は正直ビミョー・・・
コレばっかりは好みの問題ですが
>342と同じく、僕もシンプルなのが好きみたいです。
今日仕事帰りの信号待ちで、フリーウェイが３台並んだ。（１台は漏れ）
思わずヘルメットのなかでニヤケた。
思わずヘルメットのなかでニヤケた。
みなさん航続距離どれ位いきますか？
>>351
かなり珍しい状況だな
かなり珍しい状況だな
２台までは普通だけど、３台は珍しいな
他の２台も珍しいな！と思ったに違いない
356 ：338：2006/06/23(金) 08:06:41 ID:OdI/yCkt
＞３４３ ありがとうございます 修理に出してみます
>352
いつも200～230kmぐらいで給油してる。
ガス欠まで走ったことはないが、
270～280kmぐらい行きそうな感じ。
給油はセルフで、ギリギリ一杯まで入れるが
一度9.2L以上入った事もあった。
いつも200～230kmぐらいで給油してる。
ガス欠まで走ったことはないが、
270～280kmぐらい行きそうな感じ。
給油はセルフで、ギリギリ一杯まで入れるが
一度9.2L以上入った事もあった。
なんで満タンで120kmくらいしか走らねーんだろ？
排気漏れ？
排気漏れ？
360 ：７７４ＲＲ：2006/06/24(土) 00:14:46 ID:OvsboTuP
358> 俺のもそのくらいだよ
357＞ 町中走ってですか？ うらやましいっす
357＞ 町中走ってですか？ うらやましいっす
361 ：７７４ＲＲ：2006/06/24(土) 00:34:25 ID:ACX/MlqU
２けつで２０はどうかな？
>361
エンジン関係とは？
キャブレター？
エンジン関係とは？
キャブレター？
364 ：７７４ＲＲ：2006/06/24(土) 19:05:18 ID:42WRhCjM
むかしのカタログ見てたら
「スペーシー250フリーウェイ」
と書いてるね。
「スペーシー250フリーウェイ」
と書いてるね。
ＭＦ01の事。
通勤使用時です。町中ですが、信号の少ない幹線道路がほとんどなのと、
体重が50kしかないので、人より少し有利のようです。
ただ、本人は２バルブ単気筒の250ccなら、30km/L以上は行くだろうと
思っていたので、燃費が良いとは思っていません。（悪いとも思っていないが）
現に同じ経路で通勤している同僚（体格大）の１型マジェは30km/L以上らしい。
逆に18km/Lとかってどこかに不具合を抱えているような気がしてなりません。
だって以前乗ってたZRX1100とあまり変わりませんよ･･･
体重が50kしかないので、人より少し有利のようです。
ただ、本人は２バルブ単気筒の250ccなら、30km/L以上は行くだろうと
思っていたので、燃費が良いとは思っていません。（悪いとも思っていないが）
現に同じ経路で通勤している同僚（体格大）の１型マジェは30km/L以上らしい。
逆に18km/Lとかってどこかに不具合を抱えているような気がしてなりません。
だって以前乗ってたZRX1100とあまり変わりませんよ･･･
02以降はスペイシーじゃないことに今ビックリしてる俺ガイル
MF02は便(ry
369 ：７７４ＲＲ：2006/06/24(土) 22:30:40 ID:zgC2c2xI
情けない質問すいません。ＧＦ２５０のジェネレーターが流用できるとここで知り、購入したのですがコードもコネクタの形状もフリのそれとは全く違うので途方にくれてしまいました。どなたか教えていただけませんか？？
370 ：７７４ＲＲ：2006/06/24(土) 23:10:09 ID:YdK+3ebe
01の前期のみじゃなかったっけ、その名前。
>>369
GFレギュの情報流した者だけど、ノーマルレギュのコネクターを利用して
三本コネクター黄色三本は適当でいいと思う
大きい方のコネクターは上下2段になっているがフリの赤白、黒、ミドリ
の段の方に（赤白、ミドリはそれぞれ2本ずつあるがそれぞれ導通しているので黒のコードがある段に
繋ぐと問題ない）
GF フリ
赤 赤白
ダイダイ黒 黒
黒白 緑
解りにくくてすまん。
あくまでも自己責任でよろしく、解らなかったら質問いいよ。
GFレギュの情報流した者だけど、ノーマルレギュのコネクターを利用して
三本コネクター黄色三本は適当でいいと思う
大きい方のコネクターは上下2段になっているがフリの赤白、黒、ミドリ
の段の方に（赤白、ミドリはそれぞれ2本ずつあるがそれぞれ導通しているので黒のコードがある段に
繋ぐと問題ない）
GF フリ
赤 赤白
ダイダイ黒 黒
黒白 緑
解りにくくてすまん。
あくまでも自己責任でよろしく、解らなかったら質問いいよ。
GFに限らずヤフオクで探せば流用できるレギュはたくさんあるよ
俺はたまたまGFが安かったんでこれ使ったけど
ACジェネからのコード（黄色3本）が繋がる黄色3本
残りは
黒が時計（時計が要らなければいらんかも）
ミドリがアース
赤白がバッテリーの赤（+）
に繋がっているだけなので、自分で探してみ。
俺はたまたまGFが安かったんでこれ使ったけど
ACジェネからのコード（黄色3本）が繋がる黄色3本
残りは
黒が時計（時計が要らなければいらんかも）
ミドリがアース
赤白がバッテリーの赤（+）
に繋がっているだけなので、自分で探してみ。
＞371
あなたと回答先の人が詳しい人なのかどうかわからないのであれなんだけど・・・
ジェネレータとレギュレータ間違える人にその説明は危険だと思う。
GFは開放型バッテリーで10Ahを積んでいる。フリーウェイはMF密閉型バッテリーで12Ah。
この辺から普通に考えて素人に勧めちゃいかんのでは？
あなたと回答先の人が詳しい人なのかどうかわからないのであれなんだけど・・・
ジェネレータとレギュレータ間違える人にその説明は危険だと思う。
GFは開放型バッテリーで10Ahを積んでいる。フリーウェイはMF密閉型バッテリーで12Ah。
この辺から普通に考えて素人に勧めちゃいかんのでは？
>>373
ごもっとも自粛します。
一応制御電圧、電流は取り付けの際確認済み
結線についてはマニュアルにあるレギュレーターの点検の項を
参照にテスターで確認
373が言う通り私はニワカなので参考にしない方がいいかも
ごもっとも自粛します。
一応制御電圧、電流は取り付けの際確認済み
結線についてはマニュアルにあるレギュレーターの点検の項を
参照にテスターで確認
373が言う通り私はニワカなので参考にしない方がいいかも
375 ：７７４ＲＲ：2006/06/25(日) 16:49:59 ID:+QXdSAGw
コードの本数とコネクタの形が合うやつなら
単純に付け替えるだけで大丈夫ですかね？
単純に付け替えるだけで大丈夫ですかね？
376 ：７７４ＲＲ：2006/06/25(日) 18:29:45 ID:qtm82Mp+
素人が少し頑張っていじろうとしてんだからいいじゃねぇか。ポン付けしてどうにかするんじゃなくて色んな事を知るチャンスだろ。やらせてやれ。お前らも素人だっただろが
377 ：７７４ＲＲ：2006/06/26(月) 18:17:40 ID:+6dqAGlV
業者乙！！
？
379 ：７７４ＲＲ：2006/06/27(火) 01:34:31 ID:p5NBvx1l
┏━━━ / ｜━━━━━┓
┗┳┳━ |＿| ━━━┳┳┛
┃┃ ／ ヽ ┃┃
┏┻┻ |======| ━━┻┻┓
┗┳┳ ヽ__ ¶_ ノ ━━┳┳┛
┃┃ （／） ┃┃
┃┃ （／） ┃┃
凸┃┃ （／） ┃┃凸
Ш┃┃ （／） ┃┃Ш
.|| ┃┃ （／） ┃┃.||
∧＿∧ （／） ∧＿∧ ∧ ∧
（ ・∀・） （／）（´∀｀ ） (ﾟДﾟ ) １５万㌔走れますように
（つ つミ （／）（⊃⊂ ） ⊂ ⊃
|＿|＿|＿⑩（／）_|＿|＿|＿＿| |
／／／／／ﾉ,,,,,,ヽ ／／／／|| |～
／／／／／／／／／／／／ |∪∪
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| |
| 奉 納 |
┏━━━ / ｜━━━━━┓
┗┳┳━ |＿| ━━━┳┳┛
┃┃ ／ ヽ ┃┃
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┗┳┳ ヽ__ ¶_ ノ ━━┳┳┛
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凸┃┃ （／） ┃┃凸
Ш┃┃ （／） ┃┃Ш
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（ ・∀・） （／）（´∀｀ ） (ﾟДﾟ ) １５万㌔走れますように
（つ つミ （／）（⊃⊂ ） ⊂ ⊃
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／／／／／ﾉ,,,,,,ヽ ／／／／|| |～
／／／／／／／／／／／／ |∪∪
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| |
| 包 茎 |
381 ：７７４ＲＲ：2006/06/28(水) 00:39:48 ID:NgDaRDav
フリ再販望む
乗るたびに思うんだけど、笑える位に曲がらんね。このバイクは。
マジェ以降のビクスクたまに借りると違いがあり過ぎる。
直線は速いけどフロントの小刻みな突き上げが疲れる。
もし再販するならこの辺りを何とかしてもらわないと・・・
マジェ以降のビクスクたまに借りると違いがあり過ぎる。
直線は速いけどフロントの小刻みな突き上げが疲れる。
もし再販するならこの辺りを何とかしてもらわないと・・・
おれのは固めのサスに変えたんでコーナーリングは大分安定したな
384 ：７７４ＲＲ：2006/06/28(水) 14:34:51 ID:rw+0pmzt
よかったよかった。
371書き込んだときシートはがして配線確認した甲斐がありました。
371書き込んだときシートはがして配線確認した甲斐がありました。
理想的な2ｃｈの交流をここに見た。
387 ：７７４ＲＲ：2006/06/29(木) 00:02:13 ID:dI8pRdaG
おれも何か合うレギュレター買おうかな。
388 ：７７４ＲＲ：2006/06/29(木) 11:38:37 ID:Gjh4C7/Y
レギュを替えたらすごいトルク感が増して、８０キロまでの到達がすごい速くなったんです。アイドリングも安定。始動も一発。自分のフリがこんなにもいいバイクだったのかと再認識しました。最高
389 ：７７４ＲＲ：2006/06/29(木) 11:51:13 ID:xFBghShM
このぐらいの大きさの（排気量だけビッグ）スクーター発売されたら買うんだが
390 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 11:24:00 ID:cTQwj68x
リアサス、フロントサス共にへたり気味。流用できるものないかな？？
探せばある
392 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 18:31:11 ID:cTQwj68x
フュージョンのは使えそうだ
393 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 10:26:57 ID:/pKEsPTh
使えないって
394 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 13:37:28 ID:fwVg21Qs
社外品使う場合 リヤサスは左右で長さが違うので注意！
395 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 16:26:31 ID:TqpgKXON
ファントムマックスに勝てますか？
396 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 16:29:03 ID:BEpe/lKN
勝てません
397 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 17:40:56 ID:TqpgKXON
>395
収納なら
収納なら
ファントムマックスって外車？
そんなに速いの？
そんなに速いの？
どうでもいい
フリーウェイの設計時の８０ｋｍ/ｈ制限の問題。馬力差は1.4馬力。
>>389
AT SOON
AT SOON
シマッタ～カギを入れたままイス閉めちまった～
('A｀)
405 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 23:19:55 ID:0LQ//bCF
フリをバイク屋に修理に出して｢悪いとこ全部直して！｣って頼んだら計8ﾏｿ('A｀)
>>405
言われているほど速くないっつーの
言われているほど速くないっつーの
>406
詳細希望
詳細希望
410 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 11:33:24 ID:zNq7Fq/c
>>407
輸入バイクはとんでもなく速いのもたしかにあるが
結局耐久性を犠牲にしているので、国産バイクのつもりで
購入するには予想外の出費を覚悟しないとダメだね。
至るジェットなんて速さと寿命を犠牲にした典型的なモデルって感じ
何故過激なモデルを国産メーカーが出さないかって考えればよくわかる
とてつもない革新的な技術が開発されれば別だろうけれど
今の景気でバイクにそれほどとんでもない技術開発は行われていない
輸入バイクはとんでもなく速いのもたしかにあるが
結局耐久性を犠牲にしているので、国産バイクのつもりで
購入するには予想外の出費を覚悟しないとダメだね。
至るジェットなんて速さと寿命を犠牲にした典型的なモデルって感じ
何故過激なモデルを国産メーカーが出さないかって考えればよくわかる
とてつもない革新的な技術が開発されれば別だろうけれど
今の景気でバイクにそれほどとんでもない技術開発は行われていない
はやいのがいいんじゃ排気量あげるのがデフォ
400でこのサイズがあればいいんだけど、
まあ危なくて出さないだろな
400でこのサイズがあればいいんだけど、
まあ危なくて出さないだろな
>408
詳細出たら報告します
とりあえずはフロントリアの足回りと前後ブレーキ一式総取り替え｡
ケーブル類電気系統の配線タイヤ交換など､外装とエンジン以外のレストアを頼みました
詳細出たら報告します
とりあえずはフロントリアの足回りと前後ブレーキ一式総取り替え｡
ケーブル類電気系統の配線タイヤ交換など､外装とエンジン以外のレストアを頼みました
413 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 09:57:49 ID:7vk7LHQN
>前後ブレーキ一式総取り替え
はぁ？
「総取り替え」ですか
マスターシリンダーもキャリパーも交換って
いったいどういう使い方よ
>ケーブル類電気系統の配線
配線を腐らすそんな状態にしてしまう環境がすごい。
それって、メンテしてなくて放置してあったんじゃね？
その状態でまともに乗れる神経がわからん。
ま、ともかく
これでまともになるんｼﾞｬﾏｲｶ
はぁ？
「総取り替え」ですか
マスターシリンダーもキャリパーも交換って
いったいどういう使い方よ
>ケーブル類電気系統の配線
配線を腐らすそんな状態にしてしまう環境がすごい。
それって、メンテしてなくて放置してあったんじゃね？
その状態でまともに乗れる神経がわからん。
ま、ともかく
これでまともになるんｼﾞｬﾏｲｶ
この人何様？ちょっとびっくりした・・・
>414
色んな人がいるからねｗ
>413
まだ実際使えるんだけどね､この際だからパーツが欠品になる前に全部新品にして新車並にしてしまおうと｡これで10年は乗れる
色んな人がいるからねｗ
>413
まだ実際使えるんだけどね､この際だからパーツが欠品になる前に全部新品にして新車並にしてしまおうと｡これで10年は乗れる
416 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 12:59:53 ID:4WYxwJKw
417 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 21:31:23 ID:UBPLDFAQ
登録してようやく乗れるようになりました。
スクーターなのであまり期待してなかったけど、意外に早くてびっくり。
今は、キャリア取り付け部分につける羽を製作中。
http://bike.hazukicchi.net/img/img20060703212517.jpg
http://bike.hazukicchi.net/img/img20060703212347.jpg
スクーターなのであまり期待してなかったけど、意外に早くてびっくり。
今は、キャリア取り付け部分につける羽を製作中。
http://bike.hazukicchi.net/img/img20060703212517.jpg
http://bike.hazukicchi.net/img/img20060703212347.jpg
羽に大いなる期待！
419 ：７７４ＲＲ：2006/07/04(火) 03:08:53 ID:dW/WMHBC
毎朝通勤の時、片側３車線の国道で、ローダウンしたマジェ数台と音がでかいだけのフュージョン、
その他いろんなバイクとちょっとしたレース状態になるんだけど、けっこうフリでも勝てる。
その他いろんなバイクとちょっとしたレース状態になるんだけど、けっこうフリでも勝てる。
当然でしょ？だって街乗り最速だもの。
街中最速はｱﾄﾞV100
>>417
乙！きれいなカラーリングだね。自家塗装？
乙！きれいなカラーリングだね。自家塗装？
なんとか戦隊！フリエンジャー！ って言いたくなる
424 ：７７４ＲＲ：2006/07/04(火) 23:14:07 ID:6Jz4tb0n
フリンジャーってゾクゾクかも。
425 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 00:11:57 ID:kW/fKfys
友達のｱﾄﾞ100 とよくつるんで走るけど
俺のフリのが全然速いよ
俺のフリのが全然速いよ
脳内で亜土部位が最速
427 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 10:25:36 ID:f3SNuofp
俺のMF03はバッテリーを替えても替えても一ヵ月半位でなくなります。走行中充電されてないのはわかってるのですが同じ症状でバイクショップで直した方いますか？原因と修理費など知りたいのですが
429 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 12:10:33 ID:f3SNuofp
430 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 12:41:03 ID:f3SNuofp
多分レギュだろうね
部品代だけで確か１万くらい
もう欠品になってたかな？
部品代だけで確か１万くらい
もう欠品になってたかな？
欠品まじか急げ
433 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 15:29:34 ID:OKGG8XGp
欠品なんかしてないよ
一万
一万
434 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 15:59:08 ID:f3SNuofp
みなさんありがとうございます。レギュって意外に安いっスね。とっととショップにもってくことにしまふ。
あとリヤブレーキをフットからフロントに替えようと思うのですが実際ブレーキの感じとか作業の具合とか聞きたいっス。
あとリヤブレーキをフットからフロントに替えようと思うのですが実際ブレーキの感じとか作業の具合とか聞きたいっス。
435 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 20:30:39 ID:Hg9xh7v0
漏れはフットブレーキ大好きだ
こんな扱い易いものは無いと思う
新型フォルッツアとかもフットブレーキ
に変更したいぐらいだｗ
こんな扱い易いものは無いと思う
新型フォルッツアとかもフットブレーキ
に変更したいぐらいだｗ
>437に同意
このフットがフリの個性でもあると思う。
このフットがフリの個性でもあると思う。
このバイクは特にリアブレーキを多用すると思うんだけど、
ハンドブレーキに変更しても効きは変わりませんか？
ワイヤーだからしっかり握らんと効かなさそうだし。
この辺が気になってハンドブレーキにするのをためらってしまう・・・
右足の置き場が無いってのは同感。
通勤のすり抜けなんかだと、足を常にブレーキの上で
スタンバってないといけないんで足首が疲れる。
ハンドブレーキに変更しても効きは変わりませんか？
ワイヤーだからしっかり握らんと効かなさそうだし。
この辺が気になってハンドブレーキにするのをためらってしまう・・・
右足の置き場が無いってのは同感。
通勤のすり抜けなんかだと、足を常にブレーキの上で
スタンバってないといけないんで足首が疲れる。
【補足】
あくまで漏れは、のはなし。
左手ブレーキ化に反対しているわけではない。
あくまで漏れは、のはなし。
左手ブレーキ化に反対しているわけではない。
手ブレーキなら、フリーウェイに乗る必要が無いからね。
10インチのコンパクトさと足ブレーキがフリーウェイの特徴だし
10インチのコンパクトさと足ブレーキがフリーウェイの特徴だし
442 ：７７４ＲＲ：2006/07/06(木) 00:27:03 ID:MLAhWuH7
＞手ブレーキなら、フリーウェイに乗る必要が無い
それは違うなあ俺は。
別にフットブレーキのｽｸｰﾀｰに乗りたくてフリーウェイ買ったわけじゃ
ないからなあ。
それは違うなあ俺は。
別にフットブレーキのｽｸｰﾀｰに乗りたくてフリーウェイ買ったわけじゃ
ないからなあ。
443 ：７７４ＲＲ：2006/07/06(木) 00:28:58 ID:yQy+xz/x
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1139040779/l50
車にのってるやつはこんなのばかりだから気をつけよう
車にのってるやつはこんなのばかりだから気をつけよう
お互いに譲り合えないのは悲しいことだね
まったくだな…
446 ：７７４ＲＲ：2006/07/06(木) 04:59:20 ID:7hzumYlk
ハンドにしようとパーツ注文したらバイク屋に止められた。
それならパーキング直せと・・。
初めは違和感あったけどなれれば良くなる。
足前だしてかかとで踏むと調子良いよ！
ハンドもどんな感じか乗ってみたいね。
それならパーキング直せと・・。
初めは違和感あったけどなれれば良くなる。
足前だしてかかとで踏むと調子良いよ！
ハンドもどんな感じか乗ってみたいね。
パーキングってあまり使わないな
ハンドブレーキだと使ってるかもしれんが足で踏んでりゃ両手空くし
ハンドブレーキだと使ってるかもしれんが足で踏んでりゃ両手空くし
448 ：７７４ＲＲ：2006/07/06(木) 13:49:27 ID:KcpI6E7f
昨日レギュとブレーキの件で質問した者です。
ブレーキについては色々な意見がありますがハンドにするかまだ悩むところですね。以前はフュージョンに乗ってましたが体勢的にフットが楽でしたがフリの場合はちょっとつらい…まあ、二年も乗ってるんで慣れてはきましたが。
ブレーキについては色々な意見がありますがハンドにするかまだ悩むところですね。以前はフュージョンに乗ってましたが体勢的にフットが楽でしたがフリの場合はちょっとつらい…まあ、二年も乗ってるんで慣れてはきましたが。
449 ：７７４ＲＲ：2006/07/06(木) 13:59:06 ID:PBCrhqNw
フットブレーキはバーステップの場合に相性が非常によい。
450 ：７７４ＲＲ：2006/07/06(木) 14:57:34 ID:KcpI6E7f
バーステップってなんスか？
フリーウェイを買ってから初めてオイル交換をするのですが
エンジンオイルの指定粘度っていくつですか？
マニュアルを持っていないのでオーナーの方教えて下さい
エンジンオイルの指定粘度っていくつですか？
マニュアルを持っていないのでオーナーの方教えて下さい
452 ：７７４ＲＲ：2006/07/06(木) 21:39:50 ID:Gb7ZI27x
ホンダのウルトラＧ１以外使った事ないが１２万㌔オーバー
そもそも｢スクーターにはこれ｣と缶に書いてある
そもそも｢スクーターにはこれ｣と缶に書いてある
453 ：７７４ＲＲ：2006/07/06(木) 22:08:23 ID:CdZYKZ3N
451です
12万オーバーですか！すごい。
自分もそれを使おうかな。確かホームセンターに売ってたので。
12万オーバーですか！すごい。
自分もそれを使おうかな。確かホームセンターに売ってたので。
454 ：７７４ＲＲ：2006/07/06(木) 22:16:40 ID:AkFDmY5Q
G1,G2,G3,S9
どれでもいいよ。最高
どれでもいいよ。最高
スクーター用はE1だよ。湿式クラッチじゃないからね。
456 ：７７４ＲＲ：2006/07/06(木) 23:27:40 ID:+Z3ewHj7
そろそろあのお方が敏感に反応してまた販売開始のヨカーん！
しかしインチキスプリングを出品したりとなんでもありの御仁ですな。
しかしインチキスプリングを出品したりとなんでもありの御仁ですな。
457 ：７７４ＲＲ：2006/07/07(金) 18:12:17 ID:oV83/kJa
↑誰のこと???
458 ：７７４ＲＲ：2006/07/08(土) 07:50:57 ID:owJLpsCN
>>457
過去ログで度々話題になったヤツの事でしょ。
過去ログで度々話題になったヤツの事でしょ。
460 ：７７４ＲＲ：2006/07/08(土) 12:09:32 ID:Fq3MQqxt
車の10w-30がフリーウェイにいいかどうかは別問題だがな
461 ：７７４ＲＲ：2006/07/08(土) 12:13:42 ID:9iw7L8z4
最新の4輪用オイルはバイクに向きません 正しいバイク用オイルの選び方
http://allabout.co.jp/auto/motorcycle/closeup/CU20010616/index.htm
http://allabout.co.jp/auto/motorcycle/closeup/CU20010616/index.htm
↑ミッション系に負担が多いみたいだね。
463 ：７７４ＲＲ：2006/07/08(土) 14:42:34 ID:WnQavyzR
>462
でもスクーターはミッションとエンジンとが別でしょ
ミッションオイルはバイク用のが良いかもしれないけど。
そんな俺は、どちらも純正で一番安いの使ってます。
でもスクーターはミッションとエンジンとが別でしょ
ミッションオイルはバイク用のが良いかもしれないけど。
そんな俺は、どちらも純正で一番安いの使ってます。
ﾍﾞﾙﾄ駆動のｽｸは車用のE/GｵｲﾙでYO!
ｽｸｰﾀｰ専用オイルってのがあるよね。
それにしてもﾊﾞｲｸ用オイルって値段高いな。
それにしてもﾊﾞｲｸ用オイルって値段高いな。
466 ：７７４ＲＲ：2006/07/08(土) 19:24:08 ID:G7b1912/
最近ﾋﾞｸｽｸばっかり見るけどこれよかったよね～
？
？？
？？？
470 ：７７４ＲＲ：2006/07/08(土) 21:51:16 ID:PoVyUt8I
車用の安い好物油で十分～
471 ：７７４ＲＲ：2006/07/08(土) 23:58:01 ID:WnQavyzR
でも、カタログ落ち特売されていた、
車用の高級な合成油入れてみたら
エンジンのノイズがすごく減ったんですよね～
いいオイルはそれなりに効果があるんでしょう。やっぱり。
車用の高級な合成油入れてみたら
エンジンのノイズがすごく減ったんですよね～
いいオイルはそれなりに効果があるんでしょう。やっぱり。
＞471
劇的に変わったという場合は、そもそもオイル量が足りなかったのでは？？
劇的に変わったという場合は、そもそもオイル量が足りなかったのでは？？
473 ：７７４ＲＲ：2006/07/09(日) 00:03:08 ID:erM0cLAt
＞472
入れ替える前にレベルゲージで調べたから
足りないってことはないでしょうけど
消耗した安いオイルと、新鮮良いオイルとの差でしょうかね。
あとはプラシーボかな。
入れ替える前にレベルゲージで調べたから
足りないってことはないでしょうけど
消耗した安いオイルと、新鮮良いオイルとの差でしょうかね。
あとはプラシーボかな。
474 ：７７４ＲＲ：2006/07/09(日) 00:16:18 ID:BaA9/2Vk
プラシーボでオカピート（イタ語）
？？？？
476 ：７７４ＲＲ：2006/07/09(日) 01:37:37 ID:Qn+ByHcN
もういいっちゅーねん
意味輪からないし
意味輪からないし
結論：車用のオイルで充分
ということｼﾞｬﾏｲｶ。
ということｼﾞｬﾏｲｶ。
478 ：７７４ＲＲ：2006/07/09(日) 06:55:15 ID:+doRj+Z5
みなさんは暖気ちゃんとやってますか？今までは空冷スクーターでなんにも気にする必要なかったんですけど、水冷だと水温計が上がらない状態で飛ばしたりするのは良くないと聞いたから気になってる。
全然してない｡
暖気ってオイルの循環が目的だと思ってた
暖気ってオイルの循環が目的だと思ってた
温まってくるまでは70位までしか出さないようにしてる
481 ：７７４ＲＲ：2006/07/10(月) 08:19:34 ID:VE8syoOf
フリーウェイを大切にしてるから、
新鮮なG3を三ヶ月に一回交換して
暖気が終わるまでアクセル半開までにしてるよ。
新鮮なG3を三ヶ月に一回交換して
暖気が終わるまでアクセル半開までにしてるよ。
そういう風に大切にする人が１０万ｷﾛオーバーとかするんでしょうね。
ところでクラッチの寿命てどのくらいでしょうか？
最近クラッチから少し異音がするようで。
ところでクラッチの寿命てどのくらいでしょうか？
最近クラッチから少し異音がするようで。
483 ：７７４ＲＲ：2006/07/10(月) 14:41:24 ID:JexoWBt2
寿命は使い方次第で10倍以上の差が出ますが
その感じだと開けるべきかなと思います
その感じだと開けるべきかなと思います
フリーウェイ、良い単車でした。
１型の、金色、純正フロントスクリーン、純正リアＢＯＸ付き
なんていう、ちとださめなのに乗ってましたが、
０－８０ｋまでは、スルスルと結構速い。
出そうと思えば、１３０ｋ位まで出る。
なんか、最近又乗りたくなってきました。
１型の、金色、純正フロントスクリーン、純正リアＢＯＸ付き
なんていう、ちとださめなのに乗ってましたが、
０－８０ｋまでは、スルスルと結構速い。
出そうと思えば、１３０ｋ位まで出る。
なんか、最近又乗りたくなってきました。
485 ：７７４ＲＲ：2006/07/10(月) 20:43:50 ID:1GAbu3Gh
最近ノーマルのスペ100からカスタムのフリーウェイに乗り換えたけど、加速がえらい遅いなーって思う。純正じゃないマフラーのせいかな？
都内のような街乗りじゃスペ100のほうが断然に強い気がします。フリーウェイで80Km以上は怖くて出したことない。
都内のような街乗りじゃスペ100のほうが断然に強い気がします。フリーウェイで80Km以上は怖くて出したことない。
486 ：７７４ＲＲ：2006/07/11(火) 01:28:25 ID:67uZVpKv
MF03のローダウンサスはどこに売ってますか？汎用で流用できるものはありますか？
>485
その車両なんか問題あるんじゃない？
俺のﾌﾘは120以上だしても全然怖くない
その車両なんか問題あるんじゃない？
俺のﾌﾘは120以上だしても全然怖くない
おれのも120はいつも出してる。
489 ：７７４ＲＲ：2006/07/11(火) 13:46:50 ID:t4Mmb++x
質問です。MF-01のフリーウェイを買いました。
しかしキャリアが無く、メーカーに聞いても在庫無し。
キャリアがないと仕事に支障が出てしまいます。
MF-03のモデルなのですが、よく似ていますが取り付け可能でしょうか？
ネットで調べまくりましたが、ちょっと違う気がします。
今泣きそうに困っています。どなたか教えて下さい。
よろしくお願いします。
しかしキャリアが無く、メーカーに聞いても在庫無し。
キャリアがないと仕事に支障が出てしまいます。
MF-03のモデルなのですが、よく似ていますが取り付け可能でしょうか？
ネットで調べまくりましたが、ちょっと違う気がします。
今泣きそうに困っています。どなたか教えて下さい。
よろしくお願いします。
ｽﾃｰとか噛ませて加工すれば大体おkだと思うけど｡
491 ：７７４ＲＲ：2006/07/11(火) 17:32:05 ID:ict+zoBS
フリーウェイMF―03を3万でバイク屋さんから買いました。平成5年式です。
古いわりに高いキガスｗｗ売れないから安く
売るって言ってがもしかして騙されてますか？
平成5年式
保険1年付
登録だい別
海苔だし価格\35000
古いわりに高いキガスｗｗ売れないから安く
売るって言ってがもしかして騙されてますか？
平成5年式
保険1年付
登録だい別
海苔だし価格\35000
492 ：489：2006/07/11(火) 19:18:22 ID:eV7Qnzi2
>>491
前向いて走ってﾌﾞﾚｰｷかけて止まるんなら安い買いモンじゃネ？
前向いて走ってﾌﾞﾚｰｷかけて止まるんなら安い買いモンじゃネ？
>>491
ヤフオクでも見てみたら？
ヤフオクでも見てみたら？
レギュレーターをオクで買って付けたら１日で壊れたorz
中古部品買うのは賭けだな・・・
中古部品買うのは賭けだな・・・
>>489
シートのリアにコンパネ板でも渡して、はみ出した後端はパイプかなんかで
ステーを作って支えるか、バイク便ＢＯＸをシートリアに括り付ける・・・
これじゃ駄目？
タンデムしないなら、シートのリアは結構空いていると思うけど。
乗っける物は何なんだろう？まさか、岡持ちを吊るすアレ？？？
シートのリアにコンパネ板でも渡して、はみ出した後端はパイプかなんかで
ステーを作って支えるか、バイク便ＢＯＸをシートリアに括り付ける・・・
これじゃ駄目？
タンデムしないなら、シートのリアは結構空いていると思うけど。
乗っける物は何なんだろう？まさか、岡持ちを吊るすアレ？？？
＞489
キャリアはやはり専用のじゃないとダメだと思うので
辛抱強く探すしかないよ。
ヤフオクにもたまに出るし、東京マシーンや解体系を探せばあるよ。
キャリアはやはり専用のじゃないとダメだと思うので
辛抱強く探すしかないよ。
ヤフオクにもたまに出るし、東京マシーンや解体系を探せばあるよ。
500
Levis
Levis
503 ：491：2006/07/12(水) 12:42:15 ID:NTwEpVBE
>>494ヤフオクは保証ないから恐くて買えない。
504 ：489：2006/07/12(水) 14:17:39 ID:Uh9fk+EU
>>497
大きいボックスを付けたいと思ってます。
雨にぬれると困るものです。
コンパネはちょっと・・・・
>>499
そうですか・・・ありがとうございます。
今日調べましたが01と03では全然違うものらしいです。。。
大きいボックスを付けたいと思ってます。
雨にぬれると困るものです。
コンパネはちょっと・・・・
>>499
そうですか・・・ありがとうございます。
今日調べましたが01と03では全然違うものらしいです。。。
505 ：７７４ＲＲ：2006/07/12(水) 14:38:45 ID:H8PDoY4F
リアシートとかコンパネとか01とかはスルーﾖﾛ
507 ：489：2006/07/13(木) 09:49:14 ID:XlXqbs3V
>507
そこの自己紹介見てみればわかるけれど中古系の業者ですよ。
HPもあるので直電問い合わせで買えると思います。
無いよりは良いんじゃないの。
まあそれほど必要性が無いのかな。
そこの自己紹介見てみればわかるけれど中古系の業者ですよ。
HPもあるので直電問い合わせで買えると思います。
無いよりは良いんじゃないの。
まあそれほど必要性が無いのかな。
510 ：７７４ＲＲ：2006/07/13(木) 19:45:29 ID:CyD1wHOx
バーハン以外は全部カスタムしたけど、なんか見た目がイマイチで納得できないな。バーハンは金銭面でも部品類に於いても抵抗あったが、こうなったらやっちまうしかない気がしてる。
後期型フリーウェイ乗りです。
最近後輪が回ると（低速で走っていると特に）軸の所からキイキイ音がするんですけど
スイングアームベアリング（でしたっけ？）を交換した方がいいんですかね？
詳しい兄貴、おしえて！
最近後輪が回ると（低速で走っていると特に）軸の所からキイキイ音がするんですけど
スイングアームベアリング（でしたっけ？）を交換した方がいいんですかね？
詳しい兄貴、おしえて！
>511
気になるなら変えれば？
気になるなら変えれば？
センタースタンド立てて手で回してキイキイいうか試してみてからだね。
ベアリングでキイキイ音しないと思うなあ。
サスは言うけどね。
ベアリングでキイキイ音しないと思うなあ。
サスは言うけどね。
センタースタンド立てて手で回したらキイキイいいました(＾＿＾；)
次はミッションオイルをチェック。
どっち側がキイキイいってるかもチェックだな。
どっち側がキイキイいってるかもチェックだな。
ブレーキの引きずりもチェックね。
517 ：７７４ＲＲ：2006/07/14(金) 23:47:11 ID:/whwC9s4
age
518 ：７７４ＲＲ：2006/07/16(日) 17:11:53 ID:yq3QCAnB
後期型のフリーウェイはレギュレータ改善されてて壊れにくいってホントですか？
うそぴょーん
MF-03のレギュは取り付け位置が最悪だ。
シート廻りのカウルに取り囲まれ全くの無風状態に置かれている上に
下からはマフラーからの熱い空気が上ってくる。
こんな放熱効果ゼロの超過酷環境でパンクしないほうが不思議。
水冷スペ125なんかは車体下部のフレームに付いてるんで
風通しが良さそうだった。あれがまともな設計だと思う。
シート廻りのカウルに取り囲まれ全くの無風状態に置かれている上に
下からはマフラーからの熱い空気が上ってくる。
こんな放熱効果ゼロの超過酷環境でパンクしないほうが不思議。
水冷スペ125なんかは車体下部のフレームに付いてるんで
風通しが良さそうだった。あれがまともな設計だと思う。
522 ：７７４ＲＲ：2006/07/17(月) 09:22:15 ID:FihKVAyi
ｼｸﾞﾅｽXを買おう！
こんなのみっけた・・・・レギュについて
http://members.jcom.home.ne.jp/2134984701/Bike/Regu.html
http://members.jcom.home.ne.jp/2134984701/Bike/Regu.html
524 ：７７４ＲＲ：2006/07/17(月) 16:46:51 ID:/OCw5W0A
ヤフオクでボアアップしたＭＦ03を見かけますた。
280ccになってますた。
マロッシのキットみたいですが、どなたかボアアップしてる方いますか？
280ccになってますた。
マロッシのキットみたいですが、どなたかボアアップしてる方いますか？
フリーウェイのボアアップキットなんてあるのか？
>>523
実際には余剰電力を全部熱に変換してるわけじゃないんだけどね
でも熱（と振動）で壊れるってのは当たってると思う
熱による膨張と収縮によって、制御部の半導体（の接合部）が接触不良状態になるとオモテるよ
実際には余剰電力を全部熱に変換してるわけじゃないんだけどね
でも熱（と振動）で壊れるってのは当たってると思う
熱による膨張と収縮によって、制御部の半導体（の接合部）が接触不良状態になるとオモテるよ
そこでカウル剥がしてネイキッドでつよ
熱対策でダクトでも作ろうかな・・・
>528
うｐヨロ
うｐヨロ
531 ：７７４ＲＲ：2006/07/19(水) 05:39:47 ID:DZXvnMj9
age
レギュ配線延長してラジエターの前までもっていきたい！ っと思ってしまうのは
あんぽんたんな、とーしろの考えでしょうか？
あんぽんたんな、とーしろの考えでしょうか？
>532
人柱ﾖﾛ
人柱ﾖﾛ
>>530
改造車とはいえずいぶんと強気な開始価格だな
改造車とはいえずいぶんと強気な開始価格だな
走行4万ｋｍの中古があるんだけどヤバイですかね？
距離走りすぎてる？
距離走りすぎてる？
536 ：７７４ＲＲ：2006/07/20(木) 19:34:11 ID:lxHts4Ks
511
音の原因はやはりベアリングでした。ベアリングのシールがぼろぼろになってて
玉が飛び出しになってた。
注文して今日換えたら静かになりますた。
音の原因はやはりベアリングでした。ベアリングのシールがぼろぼろになってて
玉が飛び出しになってた。
注文して今日換えたら静かになりますた。
537 ：７７４ＲＲ：2006/07/21(金) 03:38:22 ID:4M0oNwli
フリーウェイ買いましたー。と言うかバイク屋のおじさんの譲ってもらった。ZZRから変えだけど最高ヾ(^▽^)ﾉ
>535
旧車は過走行より放置期間が長い方がﾔﾊﾞｽ('A｀)
旧車は過走行より放置期間が長い方がﾔﾊﾞｽ('A｀)
539 ：７７４ＲＲ：2006/07/22(土) 03:13:10 ID:W6U/CZ1m
540 ：７７４ＲＲ：2006/07/22(土) 15:50:58 ID:noSEDZm6
通勤やチョイツーリング用にビクスク買おうと思って
やっぱタンデム用にデカクなくちゃね～と、はじめはスカイウウェブで検討
ちとまてよ、すり抜けしにくいんじゃ今乗ってる新バーディより遅いじゃんか、と
フォーサイトを検討
なんかビクスク海苔の兄ちゃん達見てたら、カコワルイ！と思いだして
フリーウェイ急浮上
せめてバックレストだけはつけてあげようと思うんですが
純正て手に入りますかね？
車体サイズがリード90あたりとほぼ一緒のようですが
乗り心地も同じ感じでしょうか？
やっぱタンデム用にデカクなくちゃね～と、はじめはスカイウウェブで検討
ちとまてよ、すり抜けしにくいんじゃ今乗ってる新バーディより遅いじゃんか、と
フォーサイトを検討
なんかビクスク海苔の兄ちゃん達見てたら、カコワルイ！と思いだして
フリーウェイ急浮上
せめてバックレストだけはつけてあげようと思うんですが
純正て手に入りますかね？
車体サイズがリード90あたりとほぼ一緒のようですが
乗り心地も同じ感じでしょうか？
541 ：７７４ＲＲ：2006/07/22(土) 18:58:12 ID:UQF6N+B4
スカブは他のビグスクよりはすり抜け性能も加速も多分いい方だろ
フリーウェイは車格がコンパクトとは言っても250だからそこそこ重い
でも足つきがいいので立ちゴケは滅多にない 通勤だけならアドレスの方が早いだろ
シート下にはフルフェイス1個とジェットヘル1個入る
大人しく乗ってれば10万㌔は普通に走る 漏れは現在12万5千㌔
フリーウェイは車格がコンパクトとは言っても250だからそこそこ重い
でも足つきがいいので立ちゴケは滅多にない 通勤だけならアドレスの方が早いだろ
シート下にはフルフェイス1個とジェットヘル1個入る
大人しく乗ってれば10万㌔は普通に走る 漏れは現在12万5千㌔
＞12万5千㌔
ｽｺﾞｽ
ｽｺﾞｽ
12ﾏｿって･･･ｽｺﾞｽ
544 ：216：2006/07/22(土) 20:50:51 ID:noSEDZm6
12万キロの人、レスサンクスです
原２種も考えたんですが、首都高走れないのと
あのデザイン達がどうも馴染めないです、ダメでした
スペイシー系のあの目つきが悪いオバQの様な形が好きです。
乗り心地面ではどうですかね？
スカブほどは求めませんが、原2種達と比べると車体サイズは近くても
フロアステップの盛り上がりを見ると、フレーム構成が全然違うでしょうし
80km/h以上怖いなんてカキコも散見しますが。
あと風の巻き込みはいかがでしょうか？
原２種も考えたんですが、首都高走れないのと
あのデザイン達がどうも馴染めないです、ダメでした
スペイシー系のあの目つきが悪いオバQの様な形が好きです。
乗り心地面ではどうですかね？
スカブほどは求めませんが、原2種達と比べると車体サイズは近くても
フロアステップの盛り上がりを見ると、フレーム構成が全然違うでしょうし
80km/h以上怖いなんてカキコも散見しますが。
あと風の巻き込みはいかがでしょうか？
545 ：p_chan：2006/07/22(土) 22:07:58 ID:W/Fh46ui
昨年9月から ３型乗っています
ヤクオフで買ったので 最初は大変でしたが
楽しみながら手入れして 今は快調そのものです
8000キロ走って今は約2万キロでの感想ですが
80キロは巡航でそんなに怖くないですよ
100キロまでは一気に出ますので80はちょうど流してる感じて
なかなかいいですよ さすがに 100キロの車を抜くのは
120くらいしか出ないので 無謀ですが 80キロの車は苦も無く
追い越せます
ただし 100キロは 風がかなり厳しいです。
難を言えば やはり古いので常に手入れする気持ちでいないと
次々と小さな不具合が出ます
それとフロントのショックのストロークの問題か 小さなでこぼこをひろいます
燃費は街乗り 25 ツーリングで30位でなかなか気に入ってますよ
ヤクオフで買ったので 最初は大変でしたが
楽しみながら手入れして 今は快調そのものです
8000キロ走って今は約2万キロでの感想ですが
80キロは巡航でそんなに怖くないですよ
100キロまでは一気に出ますので80はちょうど流してる感じて
なかなかいいですよ さすがに 100キロの車を抜くのは
120くらいしか出ないので 無謀ですが 80キロの車は苦も無く
追い越せます
ただし 100キロは 風がかなり厳しいです。
難を言えば やはり古いので常に手入れする気持ちでいないと
次々と小さな不具合が出ます
それとフロントのショックのストロークの問題か 小さなでこぼこをひろいます
燃費は街乗り 25 ツーリングで30位でなかなか気に入ってますよ
546 ：７７４ＲＲ：2006/07/22(土) 22:57:38 ID:UQF6N+B4
>>541だが
横風には滅法弱い 荒川渡る時なんて冷や汗物
正面風は純正スクリーンだとかなり抵抗になる ライダーは楽だが
漏れは純正スクリーンを強風に持ってかれてから
ハーフサイズのショートスクリーンを自作した(千円かかってないｗ)
故障した時もバラさずワンボックス車に積めるし(純正はバラさないと無理)
地図やレーダー探知機も取り付けられて結構具合がいい
これでほぼ日本1周してる
兎に角高速性能は期待しない方が良い 後はほぼ>>545の仰る通りだな
横風には滅法弱い 荒川渡る時なんて冷や汗物
正面風は純正スクリーンだとかなり抵抗になる ライダーは楽だが
漏れは純正スクリーンを強風に持ってかれてから
ハーフサイズのショートスクリーンを自作した(千円かかってないｗ)
故障した時もバラさずワンボックス車に積めるし(純正はバラさないと無理)
地図やレーダー探知機も取り付けられて結構具合がいい
これでほぼ日本1周してる
兎に角高速性能は期待しない方が良い 後はほぼ>>545の仰る通りだな
547 ：544：2006/07/23(日) 17:11:10 ID:162SPIgn
545さん、12万キロの人、ありがとう
横風に対する強さって車体の大きさ関係ないんですね
80巡航ができれば大満足。
オクで探したんですが、出物少ないし、素人なんでバイク屋で買います
神奈川は結構フリの玉数がおおいですね、バックレスト付きも意外とあったし。
横風に対する強さって車体の大きさ関係ないんですね
80巡航ができれば大満足。
オクで探したんですが、出物少ないし、素人なんでバイク屋で買います
神奈川は結構フリの玉数がおおいですね、バックレスト付きも意外とあったし。
548 ：７７４ＲＲ：2006/07/24(月) 00:33:00 ID:Jc/6vB8d
横風にめっぽう弱くいつも怖いのですが、
フルスクリーンのせいだったのか。。。。
フルサイズのスクリーンが好きなんですけど、
横風も怖いので、今度ハーフ（ショート）スクリーン試します。
取り替えるの大変なんですよね、あのハンドル周りのカバーはずすの。
フルスクリーンのせいだったのか。。。。
フルサイズのスクリーンが好きなんですけど、
横風も怖いので、今度ハーフ（ショート）スクリーン試します。
取り替えるの大変なんですよね、あのハンドル周りのカバーはずすの。
549 ：７７４ＲＲ：2006/07/24(月) 00:51:27 ID:Ndehu0dL
↑待て！早まるな！！ちょっと いやかなり違うぞ！！！
大きいスクリーンは向かい風の時に大きな走行抵抗になるわけだが
横風に弱いのは車体が軽いうえにボディの面積が大きいからだろ
それとフロントが10吋の小径で直進安定性が乏しいせいでもあるな
大きいスクリーンは向かい風の時に大きな走行抵抗になるわけだが
横風に弱いのは車体が軽いうえにボディの面積が大きいからだろ
それとフロントが10吋の小径で直進安定性が乏しいせいでもあるな
550 ：７７４ＲＲ：2006/07/24(月) 14:06:35 ID:DammU7IQ
スクリーンの自作とか良く聞くけど難しそうだな神レベルなジョブっぽい
551 ：７７４ＲＲ：2006/07/24(月) 14:39:58 ID:90HEPfwD
ロングのスクリーンってヤフオクとかでしか手に入らない？
552 ：７７４ＲＲ：2006/07/24(月) 16:25:12 ID:Axnrv3Bp
やはりロングが欲しい
553 ：７７４ＲＲ：2006/07/24(月) 17:16:30 ID:JRQqsjqC
フーゾンのフロント足回りを移植してるMF03を見たのだが加工とか必要？
554 ：544：2006/07/24(月) 18:54:50 ID:esaMof/T
今日はフリーウェイ２台見た
両方とも色はグリーン
乗ってのはおっさん
いいなぁ
両方とも色はグリーン
乗ってのはおっさん
いいなぁ
555 ：７７４ＲＲ：2006/07/24(月) 19:11:58 ID:DammU7IQ
俺なんかつくかつかんかわからないフーゾンの足周り一式買ったけどまだおっかなくていじってないかんね
556 ：７７４ＲＲ：2006/07/25(火) 00:33:02 ID:OqZ4157n
スクリーンの自作は簡単
厚みは３㍉位で幅は４６㌢位で長さはお好みのしなる樹脂を入手
ハンドルカウルをバラしステーに付く様に最初に穴を空ける
適度な角度をつけると雨の日に水が入りにくいが
取り付け部分周辺の角を切り取らないとカウルが組めない
型紙を作ってそれに合わせ左右均等になる様に切る
木工用の鋸で充分 千円位で出来る やってみそ
厚みは３㍉位で幅は４６㌢位で長さはお好みのしなる樹脂を入手
ハンドルカウルをバラしステーに付く様に最初に穴を空ける
適度な角度をつけると雨の日に水が入りにくいが
取り付け部分周辺の角を切り取らないとカウルが組めない
型紙を作ってそれに合わせ左右均等になる様に切る
木工用の鋸で充分 千円位で出来る やってみそ
>>556
いや無理だわ
いや無理だわ
ぶきっちょには無理
559 ：７７４ＲＲ：2006/07/25(火) 19:49:19 ID:gg9FQhQj
バラして穴をあけるって所でギブ
ロングサイズにする場合、支えのステー付けなくても大丈夫なの？
561 ：７７４ＲＲ：2006/07/25(火) 22:02:19 ID:bdgJTUIt
タワーレコード店員「アニメだけでポイント貯めきったのお客さんが最初で最後っすよｗｗｗｗｗｗｗ」
562 ：７７４ＲＲ：2006/07/26(水) 11:43:12 ID:SarCb1nM
フオルッアのスクリーンがつくとの噂を聞く。
本当なら即買いだな。
ポン付けは無理かな
本当なら即買いだな。
ポン付けは無理かな
563 ：７７４ＲＲ：2006/07/26(水) 14:44:44 ID:ujMmpWw2
フリを愛しちゃってるので、なんとか乗りやすくしたい。
そのフュージョンの前輪まわりに関する情報もっと！！
バイクの直進安定性に関する知識に乏しいのですが、前輪の口径が大きくなると、
やっぱり全然違うんですか？
ほんと、なんだか乗りづらいです。特にカーブが不安定。
そのフュージョンの前輪まわりに関する情報もっと！！
バイクの直進安定性に関する知識に乏しいのですが、前輪の口径が大きくなると、
やっぱり全然違うんですか？
ほんと、なんだか乗りづらいです。特にカーブが不安定。
>563
ｻｽとかﾎｲｰﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞは？
後ﾀｲﾔちょっといいの履くと変わるよ
ｻｽとかﾎｲｰﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞは？
後ﾀｲﾔちょっといいの履くと変わるよ
565 ：７７４ＲＲ：2006/07/26(水) 19:03:30 ID:85Rj9qV6
フーゾンのフロントホイルはそのままMF03につかないワケ？
詳細よろ
詳細よろ
566 ：７７４ＲＲ：2006/07/26(水) 20:08:24 ID:+gZUc5xB
まずはメンテだ
タイヤ直径を比べてみてください。ほとんど変わりません。17ｍｍくらい。半径では9ミリ以下。
なおポン酢家不可。
なおポン酢家不可。
568 ：７７４ＲＲ：2006/07/26(水) 23:25:48 ID:85Rj9qV6
>>567
ナゼポン酢家が無理なワケ？どこを加工すればいい？
ナゼポン酢家が無理なワケ？どこを加工すればいい？
前スレにあった希ガス。センターがズレんじゃね。
ワッシャかますんじゃなかったけ
ワッシャかますんじゃなかったけ
570 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 00:19:25 ID:uOKzx3zc
>>569
KWSK
KWSK
>>570
つ 「google にくちゃんねる」
つ 「google にくちゃんねる」
572 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 16:33:27 ID:NggsIc+q
フリーウェイって2001年まで生産されてたの？
生産中止の理由は？
生産中止の理由は？
573 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 16:58:45 ID:uOKzx3zc
時代の流れ
574 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 19:32:46 ID:xIysXFjU
563デス。
後ろそろそろ交換なんで、ちょっといいのをバイク屋に聞いてみます。
機関メンテは結構マメ。オイルもちゃんとやってます。
僕が感じる乗りづらさっていうのは、カーブの時に前輪がフニャッと沈んで、
グリップ感が弱々しく、頭がズベって転びそうな不安に駆られる感じです。車体を倒せないです。
車体サイズと、カモノハシ顔、お尻の下からの２５０の鼓動がたまらなくて、２台目です。
別にもう慣れてるんですが、真面目に進行中のこのスレ読んで、改良できる所はやってみようかと。
何かアドバイスよろしく願います。
後ろそろそろ交換なんで、ちょっといいのをバイク屋に聞いてみます。
機関メンテは結構マメ。オイルもちゃんとやってます。
僕が感じる乗りづらさっていうのは、カーブの時に前輪がフニャッと沈んで、
グリップ感が弱々しく、頭がズベって転びそうな不安に駆られる感じです。車体を倒せないです。
車体サイズと、カモノハシ顔、お尻の下からの２５０の鼓動がたまらなくて、２台目です。
別にもう慣れてるんですが、真面目に進行中のこのスレ読んで、改良できる所はやってみようかと。
何かアドバイスよろしく願います。
曲がるときはブレーキ少し引きずって掛けてフロント突っ張らせるんじゃないかな？
どっちにしてもスロットルオフでは倒すの怖いよね。自動遠心の宿命か。
どっちにしてもスロットルオフでは倒すの怖いよね。自動遠心の宿命か。
フリーウェイで高速使ったツーリングは厳しいかな？
577 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 00:17:21 ID:u5ejgU+N
>>572
>生産中止の理由は？
フロントサス：コーナーでの段差が怖い
足つきの悪さ：ベスパ150ET4よりはマシだったが…
小径タイヤ ：ベスパ150ET4と同じ位で共に絶版車
足踏ブレーキ：右の下りコーナーとかヤだった
停車時に振動：信号待ちでリアブレーキを踏むと…
>生産中止の理由は？
フロントサス：コーナーでの段差が怖い
足つきの悪さ：ベスパ150ET4よりはマシだったが…
小径タイヤ ：ベスパ150ET4と同じ位で共に絶版車
足踏ブレーキ：右の下りコーナーとかヤだった
停車時に振動：信号待ちでリアブレーキを踏むと…
578 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 08:14:26 ID:S7uyakVH
おまえだけフォーサイトに乗ってろｗ >>577
>576
ｼｮｰﾄｽｸﾘｰﾝでも全然平気｡
首都高でも流れにのって走れまつ
ｼｮｰﾄｽｸﾘｰﾝでも全然平気｡
首都高でも流れにのって走れまつ
580 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 13:47:52 ID:ZKgG3VgB
いや昨日ねステンのマフラーからノーマルに替えた。ノーマルださいなぁと思ったら体感ですごい速くなったＷＷ
ノーマルの方が重量あるけど前よりサスの挙動が安定した。気にしたことないけど重量バランスって計算されてるんだなぁと妙になっとく
ノーマルの方が重量あるけど前よりサスの挙動が安定した。気にしたことないけど重量バランスって計算されてるんだなぁと妙になっとく
581 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 15:36:32 ID:6F/oHYnk
首都高なんかは大丈夫。平均８０ぐらいで巡航してるし。
若干怖いのは首都高なんかの狭い高速の路肩付近のアスファルトの盛り上がり。
渋滞すり抜けのときに少しジャンプしちゃうことがあって、寒くなります。
中央とか東名の１２０キロぐらいでみんな走ってる道は未体験。
路面は首都高よりましだけど、ちょっと怖そうだ。
ロングスクリーンで背中丸めて隠れながら、フルスロットルで風を切っても１２０キロは出ないと。
若干怖いのは首都高なんかの狭い高速の路肩付近のアスファルトの盛り上がり。
渋滞すり抜けのときに少しジャンプしちゃうことがあって、寒くなります。
中央とか東名の１２０キロぐらいでみんな走ってる道は未体験。
路面は首都高よりましだけど、ちょっと怖そうだ。
ロングスクリーンで背中丸めて隠れながら、フルスロットルで風を切っても１２０キロは出ないと。
582 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 15:40:58 ID:A4XzZNr3
ロングスクリーンの方が、空力いいよ。
最高速130がやっとだけど。
最高速130がやっとだけど。
583 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 16:17:05 ID:TaBdBVPG
100ｋｍ巡航くらいなら大丈夫かな・・・
584 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 17:43:35 ID:b2UmLaUY
いいタイヤ履いて、ベアリングのグリスアップしたほうがいいよ。
あとはともかくサス。ヘタりサスは要交換
あとはともかくサス。ヘタりサスは要交換
585 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 17:51:20 ID:1JBDhm2J
580
そうそう、マフラーを取り替えるとサスペンションが不安定になるのは否めないよね。ちょっとのデコボコでも影響をモロに受けやすいし。ノーマルはｼｭﾙｼｭﾙって音も良いし、確かに乗り心地は快適だった。
でも、俺はどうしても見た目がガマンできないｗ
そうそう、マフラーを取り替えるとサスペンションが不安定になるのは否めないよね。ちょっとのデコボコでも影響をモロに受けやすいし。ノーマルはｼｭﾙｼｭﾙって音も良いし、確かに乗り心地は快適だった。
でも、俺はどうしても見た目がガマンできないｗ
586 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 17:58:40 ID:T6VTUGwm
いやぁ、高速は結構厳しいと思いますよ。
首都高くらいなら平気だけど。
前に走たとき修行みたいで辛かったよ
首都高くらいなら平気だけど。
前に走たとき修行みたいで辛かったよ
120巡航でも平気だよ
感覚の問題か？
感覚の問題か？
いや、120出るには出るけど巡航は無理でしょ
フリはいざって時、首都高はいれるから便利たけど
１２０超えるとエンジンと駆動系が、かんべんしてくだせー っー叫びがきこえる。
車間距離は守ってますか皆さん！
１２０超えるとエンジンと駆動系が、かんべんしてくだせー っー叫びがきこえる。
車間距離は守ってますか皆さん！
エンジンと駆動系の叫びが聞こえるしフリと自分が消耗するだけ。
くりかえされる諸行は無常 by zazen boys
くりかえされる諸行は無常 by zazen boys
591 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 02:33:16 ID:xCFO+BGZ
フリーウェイって何年間…生産されてた？
593 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 08:37:51 ID:zO1my2mC
コレ見るとスペ125は怒濤の長寿なことがわかる
594 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 13:18:42 ID:kMv35Uup
環七走ってて思ったのが、フュージョンもフォルッァもマジェみたいなビクスクは敵じゃない。スリ抜けに強いフリはダントツで早い。
だけど、スカブはけっこう機動性あるな。信号スタートで先を越されて（というより譲ってあげた）からはずっと良い勝負の責めぎ合いだった。抜き去る直前に高架陸橋の手前で相手は脇に逸れて逃げてったけどねｗ
だけど、スカブはけっこう機動性あるな。信号スタートで先を越されて（というより譲ってあげた）からはずっと良い勝負の責めぎ合いだった。抜き去る直前に高架陸橋の手前で相手は脇に逸れて逃げてったけどねｗ
595 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 13:52:00 ID:lVL29fdp
>>586
人それぞれ。経験や過去のバイクによって違うのでは?
俺の場合は前車の250オフに比べればフリーウェイの高速利用は楽。
先月も横浜～盛岡まで600キロ走ったけど問題なし。
他車を気にせず100キロ巡行で走り続けたけどね。
人それぞれ。経験や過去のバイクによって違うのでは?
俺の場合は前車の250オフに比べればフリーウェイの高速利用は楽。
先月も横浜～盛岡まで600キロ走ったけど問題なし。
他車を気にせず100キロ巡行で走り続けたけどね。
>>594
あぁ～あ、いやだいやだ。。。
あぁ～あ、いやだいやだ。。。
597 ：フュージョン海苔：2006/07/29(土) 18:18:56 ID:48DJbVjb
同じＦ系スクーター海苔として恥ずかしいぞ！
そうだ！そうだ！
大人の走りを汁
大人の走りを汁
＞横浜～盛岡
すっげ！
すっげ！
600 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 22:00:01 ID:xSt5164v
質問です。ＭＦ０３－１０２に乗っています。メーターの所に左右ウィンカー・
ハイビーム・あとstandってあるんですが、私の車体だとウィンカー・ハイビーム
のところは作動するときちんとランプが点くんですが…standってのは点きません。
コレは、もともと点かないものなんでしょうか？どなたか、教えてくださいませ。
ハイビーム・あとstandってあるんですが、私の車体だとウィンカー・ハイビーム
のところは作動するときちんとランプが点くんですが…standってのは点きません。
コレは、もともと点かないものなんでしょうか？どなたか、教えてくださいませ。
>600
選ばれた車種のみ点きます｡
ちなみに私はスタープラチナ(･∀･)
選ばれた車種のみ点きます｡
ちなみに私はスタープラチナ(･∀･)
602 ：600：2006/07/29(土) 23:47:19 ID:mmTAx/+t
>>601さんありがとうございます。
コンパクトさと機敏さが魅力で中古を購入し、先日整備に出したのですが、今頃ランプのことがきになったもので…
エンブレムがシールみたいなものなので、私の車体は１番初期の物みたいですね。とりあえず点かなくても支障をきたさないと思うので、このまま乗り続けます。
解答ありがとうございました。
コンパクトさと機敏さが魅力で中古を購入し、先日整備に出したのですが、今頃ランプのことがきになったもので…
エンブレムがシールみたいなものなので、私の車体は１番初期の物みたいですね。とりあえず点かなくても支障をきたさないと思うので、このまま乗り続けます。
解答ありがとうございました。
603 ：７７４ＲＲ：2006/07/30(日) 00:46:33 ID:+8XY1UMv
604 ：７７４ＲＲ：2006/07/30(日) 02:40:21 ID:bIh9v7aL
先日ローサスに変えました。しばらくしてネジを締め直そうとしたら右側のリアサスのナットがクルクル回るだけで緩みもせず、締まりもしなくなってしまいました。外れる気配はないのですが。
このまま乗り続けるのは危険でしょうか？諸先輩方、見解をお願い致します。
このまま乗り続けるのは危険でしょうか？諸先輩方、見解をお願い致します。
605 ：７７４ＲＲ：2006/07/30(日) 03:26:39 ID:8RQfu06s
フォーサイトは遅い？
606 ：７７４ＲＲ：2006/07/30(日) 07:33:40 ID:3fEF3Wlh
このバイクは型式は3種類ですか？
初期型 中期型 最終型
たしか2001年ぐらいですよね？ 最終型は？
型式の特徴わかる方是非とも教えて下さい。
初期型 中期型 最終型
たしか2001年ぐらいですよね？ 最終型は？
型式の特徴わかる方是非とも教えて下さい。
>605
低速？中速？高速？
>606
ググれ
低速？中速？高速？
>606
ググれ
608 ：７７４ＲＲ：2006/07/30(日) 10:09:38 ID:dEN4n4/v
前々スレに書いた。
611 ：７７４ＲＲ：2006/07/31(月) 00:16:53 ID:m1UyICXR
スペ125とフリーウェイって車体の大きさはどのくらい違う？
フリの方がずんぐりして重い
めっさ重い｡
10ｲﾝﾁじゃ荷が重杉ｗ
10ｲﾝﾁじゃ荷が重杉ｗ
614 ：７７４ＲＲ：2006/07/31(月) 18:19:35 ID:gN6+8qe1
３０～１００キロ走行は余裕。特に６０～８０キロで走ってるときが一番安定してると思う。
信号ダッシュも安定域までの加速がスムースで、あんまり負けません。
回せば１２０超まで出せるけれど、やはり路面の微妙な凹凸をひろって、ブレーキの効きを考えると
ついついスロットルを戻します。。どんなにきちんと整備していても、やっぱりおじいちゃんですな。
それなりに労ってあげないと。
信号ダッシュも安定域までの加速がスムースで、あんまり負けません。
回せば１２０超まで出せるけれど、やはり路面の微妙な凹凸をひろって、ブレーキの効きを考えると
ついついスロットルを戻します。。どんなにきちんと整備していても、やっぱりおじいちゃんですな。
それなりに労ってあげないと。
雨の時リアブレーキがロックしやすいので
アジャスタのネジを緩めていますが
それでも効きすぎてしまい怖くて50以下でしか走れません
アジャスタのネジを緩めていますが
それでも効きすぎてしまい怖くて50以下でしか走れません
616 ：７７４ＲＲ：2006/07/31(月) 20:36:41 ID:ZxkKoXCm
↑ひょっとしてリヤホイール新品か？
617 ：７７４ＲＲ：2006/07/31(月) 20:48:09 ID:C669gIQE
ラジエーターの電動ファンだけど、水温計の目盛がどの辺になったら回りだす？
>615
そうそう！雨の日だけじゃなく雨上がりでもなるよ。
乗り始めはそ～っと踏んでも、ビックリするぐらいガツンと効いてしまう。
しばらくブレーキを引きずるような走り方をしていると段々症状は出なくなる。
フリの前に乗っていたスペ125でもなっていたのでホンダのドラムブレーキの仕様かとも思う。
みんなのはならないの？
>618
かなり上だよね。
１０段階で言うと７か８ぐらい。
そうそう！雨の日だけじゃなく雨上がりでもなるよ。
乗り始めはそ～っと踏んでも、ビックリするぐらいガツンと効いてしまう。
しばらくブレーキを引きずるような走り方をしていると段々症状は出なくなる。
フリの前に乗っていたスペ125でもなっていたのでホンダのドラムブレーキの仕様かとも思う。
みんなのはならないの？
>618
かなり上だよね。
１０段階で言うと７か８ぐらい。
620 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 00:13:19 ID:Q1fKW56u
>>616 ホイールは中古14000㎞で買ってから
現在31000までワイヤーとシュー以外は交換していません。
619 ポンピングしたりして引きずって熱入れると
ドラムの水気がとぶのか？かなりマシにはなります、ただ根本的な解決にはならないので
ほとんど前ブレーキを主体にビクビクしながらはしってます
現在31000までワイヤーとシュー以外は交換していません。
619 ポンピングしたりして引きずって熱入れると
ドラムの水気がとぶのか？かなりマシにはなります、ただ根本的な解決にはならないので
ほとんど前ブレーキを主体にビクビクしながらはしってます
621 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 00:33:38 ID:e8t6Lb12
そんなにブレーキ悪いか？６２０の言うようにポンピングで水滴飛ばせ。
ブレーキの性能よりも、あの特徴でもあるフットブレーキがうまく使えない。
なんていうか脚を少し乗せ気味にしてると脚がつりそうになるし、
横に添えておくにはペダル横のスペースがきついし、いざという時に間に合わなさそう。
なので、前ブレーキを少し緩めにセットして、ポンピングで多用してます。
バキッと止まる時はペダルをドンと蹴る。
いろいろ乗るのに気を遣うバイクだけど、フリーウェイに替わるものはなし。
ブレーキの性能よりも、あの特徴でもあるフットブレーキがうまく使えない。
なんていうか脚を少し乗せ気味にしてると脚がつりそうになるし、
横に添えておくにはペダル横のスペースがきついし、いざという時に間に合わなさそう。
なので、前ブレーキを少し緩めにセットして、ポンピングで多用してます。
バキッと止まる時はペダルをドンと蹴る。
いろいろ乗るのに気を遣うバイクだけど、フリーウェイに替わるものはなし。
>>619
スーパーカブのフロントドラムも凄いカックンブレーキになるよ。
雨の日でライニングの表面が湿気ると、微妙な制動が出来なくなる感じ。
そのまま走ると危ないんで、620さんみたいに走行中にわざと引きずって乾かします。
教科書的なバイク本には「ドラムブレーキは雨天時には制動力が低下するので
ディスクブレーキに比べて云々・・」なんて事が良く書かれてるけど実際は逆だと思う。
スーパーカブのフロントドラムも凄いカックンブレーキになるよ。
雨の日でライニングの表面が湿気ると、微妙な制動が出来なくなる感じ。
そのまま走ると危ないんで、620さんみたいに走行中にわざと引きずって乾かします。
教科書的なバイク本には「ドラムブレーキは雨天時には制動力が低下するので
ディスクブレーキに比べて云々・・」なんて事が良く書かれてるけど実際は逆だと思う。
リアブレーキがロックしやすいって言うのは踏みすぎなんじゃないの？
踵で踏んだり、踵浮かして踏んじゃダメだよ。あと遊びをちゃんととっとかないとガツンとかかっちゃうけどね。
フリーウェイのブレーキングは後輪で止まるイメージだよ。5：5位か。
フロントはロードなんかよりは効かないからね。というかフロント加重軽いから効いたらあっという間にロックで、
雨の日怖いでしょ。
踵で踏んだり、踵浮かして踏んじゃダメだよ。あと遊びをちゃんととっとかないとガツンとかかっちゃうけどね。
フリーウェイのブレーキングは後輪で止まるイメージだよ。5：5位か。
フロントはロードなんかよりは効かないからね。というかフロント加重軽いから効いたらあっという間にロックで、
雨の日怖いでしょ。
俺はあんまり意識した事ないなー雨の日のブレーキ
慣れたんか？
さすがにフロントは緊張するけどリアは大ザッパ
慣れたんか？
さすがにフロントは緊張するけどリアは大ザッパ
リアブレーキシューをベスラに変えたらびっくりするくらい良くなった。
カックンブレーキから柔らかいタッチに変わってコントロールもしやすくなった。
ちょっとグニャって感じになるので好みは分かれると思うけど、値段も\1800程度
なのでオススメ！
カックンブレーキから柔らかいタッチに変わってコントロールもしやすくなった。
ちょっとグニャって感じになるので好みは分かれると思うけど、値段も\1800程度
なのでオススメ！
626 ：774RR：2006/08/01(火) 12:31:42 ID:QAq/qzIV
俺のも前なったよ
ブレーキの戻りが悪い感じかな
ブレーキ分解したら
ブレーキカムの軸が 水でさびだらけになってた
掃除してグリースたっぷり塗って戻したら
すっきり直ったよ 心当たりの人やってみ
ブレーキの戻りが悪い感じかな
ブレーキ分解したら
ブレーキカムの軸が 水でさびだらけになってた
掃除してグリースたっぷり塗って戻したら
すっきり直ったよ 心当たりの人やってみ
627 ：774RR：2006/08/01(火) 12:46:53 ID:QAq/qzIV
626です 内容勘違いでした
カックンはたぶん水で
シュー交換もいいのでは
カックンはたぶん水で
シュー交換もいいのでは
こんにちは。後期型フリーウェイですが、昨日まで普通にし使用していましたが
今朝から突然全くエンジンがかからなくなってしまいました。スタータも回りません。
セルスイッチを押してもうんともすんとも言わない状態です。
前兆かどうか判りませんが昨日乗っているときに2度ほど急に回転数が少し落ちるような
感じがありました。
今朝から突然全くエンジンがかからなくなってしまいました。スタータも回りません。
セルスイッチを押してもうんともすんとも言わない状態です。
前兆かどうか判りませんが昨日乗っているときに2度ほど急に回転数が少し落ちるような
感じがありました。
余り詳しくないですが、プラグは異常なし、フロントカウルの中にあるヒューズも以上ありませんでした。
セルモーターは判りませんが今までかかりの悪いようなことは全くありませんでした。
原因はなにが考えられるでしょうか？詳しい方教えてください。
セルモーターは判りませんが今までかかりの悪いようなことは全くありませんでした。
原因はなにが考えられるでしょうか？詳しい方教えてください。
キルスイッチ
631 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 15:15:48 ID:aoYC+IMj
切るスイッチ
スタータースイッチを押して、リレーのカチカチ音はするかな？
よく調べたらメインヒューズが切れていました。
基本ですよね＾＾； 換えたらかかりました。
くわしくないもんで、すいませんでした。
でも何で切れたんだろ。とにかく治ってよかったです。
お騒がせしました。
そろそろヒューズ類も一新した方が良さそうだな
635 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 20:02:23 ID:PM5Nokdx
レギュは自分で取り付け出来まっか？
636 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 20:20:16 ID:zcVBlhnf
グラアクから乗り換えて思ったけど、フリーウェイの出足の遅さには驚いた。慣れるまで辛抱しよう。そのうち愛着が湧いて好きになれるから。
637 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 20:22:08 ID:Q1fKW56u
>>633 今回は大丈夫そうでもレギュレータかCDIは近いうちに逝くと思うよ
638 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 21:33:35 ID:zCYQD8R8
俺のフュージョンもバッテリーから始まりCDIまで細かいトラブルがたて続けに起こった。
オクでフリーウェイ落とした！！さあ程度はどんなモンかな？
期待と不安が交錯。
期待と不安が交錯。
640 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 22:21:14 ID:zCYQD8R8
勇気あるなー
当たり車両ならいいが…
レポ頼む
当たり車両ならいいが…
レポ頼む
641 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 22:21:28 ID:/IVq6JLJ
MF03はぼんさんの安全を考慮したためか、出足遅いよね。
ウェイトローラー交換でちょっとは改善するけど。
まぁスクータだし仕方ないか。
ウェイトローラー交換でちょっとは改善するけど。
まぁスクータだし仕方ないか。
642 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 23:02:10 ID:FekQgov4
新車が欲しい
一般的にスクーターの方が出足は速いだろー？
しっかりパワーバンドへ入れてスタートすれば40馬力級のマルチは速いよ。
ただ、必死だな って思われるからやらないだけ。
ただ、必死だな って思われるからやらないだけ。
>636
グラアクも乗ってるがフリの方が速いよ｡
グラアクは加速中に谷があるのがストレス
グラアクも乗ってるがフリの方が速いよ｡
グラアクは加速中に谷があるのがストレス
646 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 03:00:57 ID:iyGx9GCA
高速乗って560円って高くない？
二輪なのに…
125cc以上なら高速okなんだっけ？
二輪なのに…
125cc以上なら高速okなんだっけ？
647 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 07:13:32 ID:qmBXcM6c
560円？？？
っ【ETCの夜間割引】
649 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 14:41:19 ID:qmBXcM6c
了解
650 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 16:27:47 ID:Y8uabC1v
フリ乗りに聞きたいです。あの前のコンソールボックスをどう使ってる？
業者のおっちゃんがフタ取っちゃって、道具入れにしてるのみました。ぐちゃぐちゃと。
あとあれがキーレスで開けられるようにするにはどうすればいいですか？キー差しっぱなしも
なんだか盗んでくれって言ってるみたいだし。
業者のおっちゃんがフタ取っちゃって、道具入れにしてるのみました。ぐちゃぐちゃと。
あとあれがキーレスで開けられるようにするにはどうすればいいですか？キー差しっぱなしも
なんだか盗んでくれって言ってるみたいだし。
ふた取ったら入れた物落っこちちゃうんじゃないの？
>650
ｽﾍﾟｱｷｰにｱﾛﾝｱﾙﾌｧ付けてｺﾝｿｰﾙに差して･･･はダメ？
ｽﾍﾟｱｷｰにｱﾛﾝｱﾙﾌｧ付けてｺﾝｿｰﾙに差して･･･はダメ？
653 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 22:03:31 ID:Y8uabC1v
650です。
フタ取って、道具入れみたいなのをガムテープや針金で止めてたように思う。
ペンチとかドライバーとかタオルとかいろいろ押し込まれてました。作業員のおっちゃんかも。
アロンαか、、、試すのこわいです。でもそれしかないですね。
フタ取って、道具入れみたいなのをガムテープや針金で止めてたように思う。
ペンチとかドライバーとかタオルとかいろいろ押し込まれてました。作業員のおっちゃんかも。
アロンαか、、、試すのこわいです。でもそれしかないですね。
654 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 22:56:04 ID:CeB+FNx/
655 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 23:09:21 ID:eK8ra0MB
↑動力性能最悪だろうな 乗らなくても判る
656 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 10:45:27 ID:qHcAZTEk
サイドカーって自作出来そうだなw
コケル心配だけは無くなるだろうから
横風で煽られても減っちゃら？
横風で煽られても減っちゃら？
658 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 14:28:32 ID:+mZ/y+I1
すり抜けられないからスクーターの意味がないな。
むしろバイクの意味が(ry
横じゃなくて後ろに繋げればいいんだ
むしろ上にｗ
662 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 22:41:03 ID:qHcAZTEk
ってか普通に二人のりしたらいいんじゃんww
風防って高い？根元から振動で壊れてきた！風防は大きいタイプです！
>663
純正オプはもう無いでしょオクで根気よく出るの待つべしor自作
純正オプはもう無いでしょオクで根気よく出るの待つべしor自作
風防は大中小と3タイプで、エアーダクトが付いている大はもうない。小は最初についてる奴。中は大より５ｃｍくらい低いがまだ在庫あるはず。
俺のはエアーダクト付いて無いから中ですね！在庫無くなる前に注文します、ども！
667 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 09:55:38 ID:iZw2N0/I
風防なんて文具屋で下敷買って自作しな
いやだ
この季節、風防暑くない？
漏れのフリにも中サイズが付いてるが、
毎年、梅雨があけたら暑さに耐えれず
外します。
漏れのフリにも中サイズが付いてるが、
毎年、梅雨があけたら暑さに耐えれず
外します。
いっそ金網でメッシュ仕様ってのはｗ
近頃信号待ちとかで時々エンストすることがあるけど何だろう？
キャブ調整が必要だね。濃すぎるんじゃね
アイドリング調整スクリューの場所やエアースクリュウの写真をアップしました。
レギュレーターとサスの左右のセットの違いもわかります。
説明あり
ttp://www.wazamono.jp/futaba2/index.html
写真のみ
ttp://www.wazamono.jp/futaba2/src/1154706469059.jpg
ttp://www.wazamono.jp/futaba2/src/1154706528403.jpg
ttp://www.wazamono.jp/futaba2/src/1154706782589.jpg
ttp://www.wazamono.jp/futaba2/src/1154706833152.jpg
です。
レギュレーターとサスの左右のセットの違いもわかります。
説明あり
ttp://www.wazamono.jp/futaba2/index.html
写真のみ
ttp://www.wazamono.jp/futaba2/src/1154706469059.jpg
ttp://www.wazamono.jp/futaba2/src/1154706528403.jpg
ttp://www.wazamono.jp/futaba2/src/1154706782589.jpg
ttp://www.wazamono.jp/futaba2/src/1154706833152.jpg
です。
こんなとこに穴空いてたっけ？？
675 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 02:07:18 ID:dk6EObvf
親切な人ありがと
さっき引き取りに行って来ました。
手順としてはまず半額振込み、書類を送って貰ってナンバー取得。
ナンバープレートと残金、メットを持って電車で行き、乗って帰って来る。
といった感じでした。
モノはというと、外観は結構キレイで、タイヤもOK。エンジンも掛かった。
走り出してスグに気づいたのは、リアブレーキが全然効かない！！
でもフロントはガッチリ効くから、まあいいか。あと低回転時のシールドのビビリが凄い。
高速に乗って（無謀？）全開にする。スムーズに加速して120㎞/hまで出た。
快調にしばらく走ってると、フロントからなにやら異音発生。アクセルオフにすると
カタカタカタカタ音がする。なんだろうコレは？約50㎞の道のりをとりあえず無事に帰って来れたけど、
カタカタ音は次第に大きくなってきた気がする。センスタ掛けて前輪浮かして手で回してみたら
ブレーキパッドかなにか擦れてる感じで引っかかる。異音の原因はこれだろうか？
とにかく一度ちゃんと整備に出さなきゃ。と思いました。
なにかアドバイス、お叱りの点等ありましたらお願いします。
手順としてはまず半額振込み、書類を送って貰ってナンバー取得。
ナンバープレートと残金、メットを持って電車で行き、乗って帰って来る。
といった感じでした。
モノはというと、外観は結構キレイで、タイヤもOK。エンジンも掛かった。
走り出してスグに気づいたのは、リアブレーキが全然効かない！！
でもフロントはガッチリ効くから、まあいいか。あと低回転時のシールドのビビリが凄い。
高速に乗って（無謀？）全開にする。スムーズに加速して120㎞/hまで出た。
快調にしばらく走ってると、フロントからなにやら異音発生。アクセルオフにすると
カタカタカタカタ音がする。なんだろうコレは？約50㎞の道のりをとりあえず無事に帰って来れたけど、
カタカタ音は次第に大きくなってきた気がする。センスタ掛けて前輪浮かして手で回してみたら
ブレーキパッドかなにか擦れてる感じで引っかかる。異音の原因はこれだろうか？
とにかく一度ちゃんと整備に出さなきゃ。と思いました。
なにかアドバイス、お叱りの点等ありましたらお願いします。
気になる様だったら足回りだけでもOHしてもらった方がいいかも｡
安全には変えられませーん
安全には変えられませーん
678 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 13:16:04 ID:aPFkGGK8
お叱りの点>>煽る訳ではないが、旧型中古車でいきなり120ｋｍ/h走行するって超ｶﾞﾀﾌﾞﾙモノ。
＞639
ブレーキパッドが減ってないですか？
あとフロントのマスターの穴詰まってロック状態になることもあるので注意ね。
リアブレーキ効かないと絶対事故起こすから整備しましょう。
調整ねじ締めこんでダメならシュー交換でそれでもダメならリアホイール交換になるから注意ね。
3万キロ以上だとホイール交換の可能性もあるので、ドラム内径測らないとね。
ブレーキパッドが減ってないですか？
あとフロントのマスターの穴詰まってロック状態になることもあるので注意ね。
リアブレーキ効かないと絶対事故起こすから整備しましょう。
調整ねじ締めこんでダメならシュー交換でそれでもダメならリアホイール交換になるから注意ね。
3万キロ以上だとホイール交換の可能性もあるので、ドラム内径測らないとね。
>>673
サンクス
画像見て、下から覗きこんでエアスクリュー調整しました。
実はマフラー変えて以来、エンブレ時のバックファイアに悩まされていたんですが
おかげで完全に直りました。
レスポンスも良くなった感じ。
サンクス
画像見て、下から覗きこんでエアスクリュー調整しました。
実はマフラー変えて以来、エンブレ時のバックファイアに悩まされていたんですが
おかげで完全に直りました。
レスポンスも良くなった感じ。
契約しちまったフリーウェイ
納車は9月予定
現物見ないで全額前払い
受け渡しの時に初めて御対面
中世の貴族のｹｺｰﾝみたいｗ
新車ならともかく中古じゃちょっと拙速すぎたかな？
納車は9月予定
現物見ないで全額前払い
受け渡しの時に初めて御対面
中世の貴族のｹｺｰﾝみたいｗ
新車ならともかく中古じゃちょっと拙速すぎたかな？
682 ：639：2006/08/05(土) 21:50:48 ID:Z+mRfjrc
これまでマニュアルのバイク乗っててもほとんどリア使ってませんでした。
多分ワイヤーが伸びてるだけだと思います。直します。
フロントからの異音は多分少しブレーキパッドが当たってるんだと思います。
ホイールが少しブレてんのかな？
今日一日で100km程歯知りました。結構早いですね。街中では最速かも。
楽だし速いしでゴキゲンです。ただ、やっぱり100km以上出すとちょっと怖いです。
とりあえず今付いてるオッサン臭いシールドをショートに変えたいです。
多分ワイヤーが伸びてるだけだと思います。直します。
フロントからの異音は多分少しブレーキパッドが当たってるんだと思います。
ホイールが少しブレてんのかな？
今日一日で100km程歯知りました。結構早いですね。街中では最速かも。
楽だし速いしでゴキゲンです。ただ、やっぱり100km以上出すとちょっと怖いです。
とりあえず今付いてるオッサン臭いシールドをショートに変えたいです。
683 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 07:47:36 ID:WdZQsFp/
初めてのプラグ交換しようと思ってるんですがどのメーカーのがいいのかいまいち解りません。一応候補はデンソーかスプリットファイアにしようと思っているのですが…。ついでにプラグコードも変えたほうが良いのでしょうか？
それとプラチナかイリジウムのどちらかにするのも悩んでます。
皆様はどこのを使用していますか？
アドバイスお願いします。
それとプラチナかイリジウムのどちらかにするのも悩んでます。
皆様はどこのを使用していますか？
アドバイスお願いします。
純正でおk
ハンドルもマフラーもタイヤもオイルも全部純正でおｋ
イリジウムはフリーウェイ用のはないよ
687 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 14:22:11 ID:WdZQsFp/
レスありがとうございます。純正ってNGKですか？
そうだよ
フリ用イリジウムプラグはありますよ。
DENSO:IX22B
NGKは公式には対応をうたってないけど
フォルツァやフォーサイト用のDPR7EIX-9が使えた。
人柱実験済み。でも御使用は自己判断で。
NGKのやつのほうが安いんですよね…
DENSO:IX22B
NGKは公式には対応をうたってないけど
フォルツァやフォーサイト用のDPR7EIX-9が使えた。
人柱実験済み。でも御使用は自己判断で。
NGKのやつのほうが安いんですよね…
690 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 21:40:16 ID:WdZQsFp/
683ですが、プラグを持ってホンダに行ってきました。変な焼き付き方をしていると言われ、抜けが良すぎるとも言われました。抜けが良すぎるのを改善するにはマフラーを変えるしかないのでしょうか？
>690
なんでついでにそれをバイク屋に聞かなかったのかとｗ
なんでついでにそれをバイク屋に聞かなかったのかとｗ
692 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 00:03:59 ID:5cUrrvF6
690です。バイク屋に聞きましたが、マフラーをノーマルにするか、ゆっくり走るようにと言われました。しかし沢山フリーウェイ用のマフラーが出てる中、ノーマルマフラー以外のマフラーを使ってる方のアドバイスをお聞きしたくて。
>>692
ﾏｼﾞﾚｽしてしまうと
折角｢抜け｣がエエんやからキャブのﾒｲﾝｼﾞｪｯﾄ2～3番手上げﾅｻﾚ。
ついでにﾊﾟｲﾛｯﾄｽｸﾘｭ-も1/8～1/4多めに開けれ。
これで全域ほんの少々力強く感じれるようになるハヅ。
ﾏｼﾞﾚｽしてしまうと
折角｢抜け｣がエエんやからキャブのﾒｲﾝｼﾞｪｯﾄ2～3番手上げﾅｻﾚ。
ついでにﾊﾟｲﾛｯﾄｽｸﾘｭ-も1/8～1/4多めに開けれ。
これで全域ほんの少々力強く感じれるようになるハヅ。
694 ：639：2006/08/07(月) 00:37:06 ID:7DfZWlK4
やっぱフロントホイールがブレてます。ホイール換えれば治るんでしょうか？
ホイールが曲がってるのか、ベアリングがダメなのか外してチェックだね。
ベアリングのうち換えはたいした事ないよ。
ベアリングのうち換えはたいした事ないよ。
696 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 00:55:47 ID:8OE6KcJk
>694
ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸやらﾎｲｰﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞやら色々あるでな｡
試しに前輪浮かして手でﾀｲﾔ回してみ！
その後の報告ヨロ
ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸやらﾎｲｰﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞやら色々あるでな｡
試しに前輪浮かして手でﾀｲﾔ回してみ！
その後の報告ヨロ
697 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 01:30:05 ID:KfM6q3Bq
フリーウェイ再販希望
死ぬほど暑いのでフリーウェイでプール行ってきまつ
俺も海いこ
☆７００☆
701 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 15:37:31 ID:09rqQCgO
なんだか修理質問スレになってますね。
老人は労らねばってことですな。693のマジレス、おれもためしてみます。
老人は労らねばってことですな。693のマジレス、おれもためしてみます。
702 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 02:51:54 ID:gkPNSxg5
690です。693さんありがとうございます。
パイロットジェットを調節したら良くなりました。やはりノーマルマフラーと社外マフラーじゃ空気量にけっこう差があるみたいですね。
パイロットジェットを調節したら良くなりました。やはりノーマルマフラーと社外マフラーじゃ空気量にけっこう差があるみたいですね。
703 ：639：2006/08/08(火) 03:37:55 ID:yZKv1DAa
ダメだ！！フロントフォークが曲がってるっぽい！！
リアブレーキもブレーキシューが無い事が判明・・・。
うーんハズレだったかこりゃw
リアブレーキもブレーキシューが無い事が判明・・・。
うーんハズレだったかこりゃw
フロント足回りを全て新品assyで組みなおせば済む事
705 ：774RR：2006/08/08(火) 06:58:16 ID:EjSR5xfR
すっきり諦めて 又部品でオークション出すか
どんどん部品換えて グッドなバイクにするか
ここ見てる人は チャレンジャーであることを 祈る
どんどん部品換えて グッドなバイクにするか
ここ見てる人は チャレンジャーであることを 祈る
706 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 11:22:40 ID:z3DYQ7Qj
>>703 >>705
俺のMF03、ついこの間65000kmになったよ。
もう部品代だけでも程度のいい中古1台買えただろうけど・・・。
程度の悪い中古つかまされたのはついてないかったけど、
「だからヤフオクなんてやめれ」とか「自業自得だ！」なーんて煽りが入っても気にしないで、
せっかくだから自分で納得行く所まで直してみたらどうかな？
その分愛着も湧くとおもうよ。
俺も>>705と同じ気持ち！
俺のMF03、ついこの間65000kmになったよ。
もう部品代だけでも程度のいい中古1台買えただろうけど・・・。
程度の悪い中古つかまされたのはついてないかったけど、
「だからヤフオクなんてやめれ」とか「自業自得だ！」なーんて煽りが入っても気にしないで、
せっかくだから自分で納得行く所まで直してみたらどうかな？
その分愛着も湧くとおもうよ。
俺も>>705と同じ気持ち！
もしかしたら俺が競り合った相手かも、と思うと負けてよかったと思ってしまう
マジで入札前にちゃんと下見しないと怖いね
マジで入札前にちゃんと下見しないと怖いね
Fフォークが曲がってるだけならまだ可愛いいよ。
俺の親父がオクで買ってきたスクーターはフレームも曲がってた・・・orz
新品フォーク入手して付け替え、ベアリング廻りの作業が激しくかったるいが無事終了。
↓
試走したらカーブで切れ込みまくり。
↓
どうやらフレームも曲がってます。本当にありが（ｒｙ
↓
そうだ、書付きフレームを入手して全て載せ替えれば・・・
↓
('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ
とにかくオクで買うんなら試走は必須。
万一クソ掴まされたらとっとと見切り付けて処分したほうが良い。
俺の親父がオクで買ってきたスクーターはフレームも曲がってた・・・orz
新品フォーク入手して付け替え、ベアリング廻りの作業が激しくかったるいが無事終了。
↓
試走したらカーブで切れ込みまくり。
↓
どうやらフレームも曲がってます。本当にありが（ｒｙ
↓
そうだ、書付きフレームを入手して全て載せ替えれば・・・
↓
('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ
とにかくオクで買うんなら試走は必須。
万一クソ掴まされたらとっとと見切り付けて処分したほうが良い。
おいらも奥で買ったけど、納品前に現物ちぇっくは必須だと思うお( ＾ω＾)
711 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 22:54:04 ID:xfRe5HUW
オイル交換だけで１２ﾏｿと７千㌔持たせた漏れが来ましたよ～
店で買ったけど現物見てないや
ヤバイかな？
消耗品は全部交換するって言ってるけど
ヤバイかな？
消耗品は全部交換するって言ってるけど
713 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 23:27:23 ID:FN3HuiJX
【ＤＱＮ派】ローダウン・LED・爆音スパトラとオーディオ。目立つならなんでもよく
スクーターを珍化したものを好む。夜の街を意味もなくバイクで徘徊し溜まりダベる。
行動・嗜好・倫理道徳感・職業も珍と符合する。唯一の違いはファッションセンス
特攻服はさすがに着ない。いずれステップワゴン・VIPカーなどのDQN車に出世する。
また、若年層だけでなく、いい歳したおっさんもこのスタイルを「カスタム」と称し
老化していく自身のセンスと肉体に必死に抗うその姿は、涙を禁じえない。
【下駄派】バイクへのこだわりなどは微塵もなく、日常の足としてのみ使う
普段着そのままで乗るスタイルで「バイク乗りであるオレ(アタシ)」を全く主張しない
ビグスク自体もあまり派手な改造はされていない。通勤・通学・買い物・遊びデートなど
足として二輪車の特性をもっとも享受している、ある意味幸せなバイク乗りかもしれない。
既存バイク乗りとの最大の違いは「全くもってバイクを趣味と認識していない」点であり
ここ２ちゃんにおいて生息数はほぼゼロ。年齢層も様々、むしろバイク乗りじゃない。
本人もバイク乗りとは思ってない。数は極めて少ない。
【脱オタ派】それまで全く周囲に関心がなかったのに突如として「目覚めた」オタ。
ファッションにＢ系を取り入れたり定番を好んだり、周囲の視線を気にしてみたりと
ティーンエイジャーの頃に体験すべき経験を大人になってから必死に追い求める
バイクもしかり。
一見すると下駄派と差がないのだが、最大の違いは、ビグスクに乗ることを
「格好良いこと」だと気負っている点にある。突っ込むとキョどる。
最近目撃されている「ビグスクに秋葉系で乗る」ヤツもコレ
自分はイケメンだと勘違いしてるケースが非常に多い。現実はニキビ面等、キモ（ｒｙ
バカスク乗りの大半はこれに該当。口癖はリアルで云々・・・女、セックス。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
スクーターを珍化したものを好む。夜の街を意味もなくバイクで徘徊し溜まりダベる。
行動・嗜好・倫理道徳感・職業も珍と符合する。唯一の違いはファッションセンス
特攻服はさすがに着ない。いずれステップワゴン・VIPカーなどのDQN車に出世する。
また、若年層だけでなく、いい歳したおっさんもこのスタイルを「カスタム」と称し
老化していく自身のセンスと肉体に必死に抗うその姿は、涙を禁じえない。
【下駄派】バイクへのこだわりなどは微塵もなく、日常の足としてのみ使う
普段着そのままで乗るスタイルで「バイク乗りであるオレ(アタシ)」を全く主張しない
ビグスク自体もあまり派手な改造はされていない。通勤・通学・買い物・遊びデートなど
足として二輪車の特性をもっとも享受している、ある意味幸せなバイク乗りかもしれない。
既存バイク乗りとの最大の違いは「全くもってバイクを趣味と認識していない」点であり
ここ２ちゃんにおいて生息数はほぼゼロ。年齢層も様々、むしろバイク乗りじゃない。
本人もバイク乗りとは思ってない。数は極めて少ない。
【脱オタ派】それまで全く周囲に関心がなかったのに突如として「目覚めた」オタ。
ファッションにＢ系を取り入れたり定番を好んだり、周囲の視線を気にしてみたりと
ティーンエイジャーの頃に体験すべき経験を大人になってから必死に追い求める
バイクもしかり。
一見すると下駄派と差がないのだが、最大の違いは、ビグスクに乗ることを
「格好良いこと」だと気負っている点にある。突っ込むとキョどる。
最近目撃されている「ビグスクに秋葉系で乗る」ヤツもコレ
自分はイケメンだと勘違いしてるケースが非常に多い。現実はニキビ面等、キモ（ｒｙ
バカスク乗りの大半はこれに該当。口癖はリアルで云々・・・女、セックス。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
714 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 01:01:39 ID:lSfqJX24
フリに水抜き剤入れたらエンストこくようになったんだけど、入れないほうがいいのかな？
雪の日以外はMF03（3台目）に乗ってる【下駄派】な40の俺が来ましたよ！
716 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 06:05:10 ID:sfNGcPrT
ﾌﾘｰｳｪｲにﾛｰﾀﾞｳﾝ、LED、ﾏﾌﾗｰ、ﾊﾞｰﾊﾝ等などしてるがｵｰﾃﾞｨｵは嫌いな【DQN派】な僕が来ましたよ。ただ僕はｼｮｯﾌﾟに頼むのは嫌でｼｺｼｺ自分でいじってます。
>714
身をもって体験してんじゃん
身をもって体験してんじゃん
718 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 06:54:06 ID:Mhj5qlxe
バーハンやりたい気持ちはあるけど、水温計なくなるの困るからやれないんだよな。既製品がないから金もかかってしまうし、メーター類も怪しくなりそうだ。
719 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 14:15:02 ID:xujkDGof
>719同志よ！
>412です｡結局10ﾏｿ弱かかりましたorz
しかし新車並に黄泉がえりますた(･∀･)
>412です｡結局10ﾏｿ弱かかりましたorz
しかし新車並に黄泉がえりますた(･∀･)
>721
仲いいとこで工賃多少サービスしてもらったからね｡
外装は昔オールペンかけたからそのままで前後サスは今回見送ったんで以外と安く上がりましたよ
仲いいとこで工賃多少サービスしてもらったからね｡
外装は昔オールペンかけたからそのままで前後サスは今回見送ったんで以外と安く上がりましたよ
723 ：猫君主 ◆/w4cnCE62w ：2006/08/10(木) 00:11:02 ID:1dEM0DtF
オリジナル好きのレストア派ってとこかな？
725 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 02:19:40 ID:iUBgyZAG
フリってけっこうオリジナルのデザインバランスがきれいだと思う。
偉そうに聞こえるかもしれませんが、当方プロダクトデザイン屋の端くれ。
特に人が乗ってる時のバランスがかっこいいんだよね。
カモノハシ顔の角度とか、お尻の安定感とか。個人的にベストなのはエアインテーク付きの
ロングスクリーンが付いてるスタイル。後ろのタンデム背もたれが付くともっと最高。
ここ読んでるとまた愛でたくなったので、部品取りに一台手に入れて、
コンディション上げます。
偉そうに聞こえるかもしれませんが、当方プロダクトデザイン屋の端くれ。
特に人が乗ってる時のバランスがかっこいいんだよね。
カモノハシ顔の角度とか、お尻の安定感とか。個人的にベストなのはエアインテーク付きの
ロングスクリーンが付いてるスタイル。後ろのタンデム背もたれが付くともっと最高。
ここ読んでるとまた愛でたくなったので、部品取りに一台手に入れて、
コンディション上げます。
沸いてきましたね、下駄派。
何をやっても水温高めなんだけど、
オーバーヒートはしないからもう諦めた私も下駄派です。
時々乗り換えたい虫が騒ぐ事もあるんですが、
代わりの下駄がないので直し直し乗り続けてます。
何をやっても水温高めなんだけど、
オーバーヒートはしないからもう諦めた私も下駄派です。
時々乗り換えたい虫が騒ぐ事もあるんですが、
代わりの下駄がないので直し直し乗り続けてます。
フリーウェイってアヒルみたい(・∀・)
アップライトなポジションをもうちょっと何とかしてほしいと思うけど･･･
フリ最高(･∀･)
フリ最高(･∀･)
くそぅ
早くフリ乗りてー
早くフリ乗りてー
自転車置場に違和感無く置ける250ccスクーター(・∀・)
MF03てZZR1100のC型のおしりに似たかんじでダサかわいい
732 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 00:56:34 ID:RqREgZS3
私も普段は下駄です。
でもピカピカにして完璧な整備をしていますし、
高速二人乗りの日本半周ロングツーリングもします。
それでも普段はお買い物用スクーター(笑
原付置き場でも違和感無いのがGOOD（箱はずしているので）
でもピカピカにして完璧な整備をしていますし、
高速二人乗りの日本半周ロングツーリングもします。
それでも普段はお買い物用スクーター(笑
原付置き場でも違和感無いのがGOOD（箱はずしているので）
みんなリヤＢＯⅩ付けてる？
あれは便利だぜ～
あれは便利だぜ～
734 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 01:25:32 ID:b4iLXeXW
>>714 水(と錆)が溜まっていたんじゃないですか？
キャブドレンしてチェックしてはいかがでしょう。
ちなみに、タンクもフィルターもキャブもきれいなフリに
水抜き一本入れたらエンジンがすぐには止まらなくなった（笑
ガス空だったし。満タンにしてしばらく走ったら戻ったよ
キャブドレンしてチェックしてはいかがでしょう。
ちなみに、タンクもフィルターもキャブもきれいなフリに
水抜き一本入れたらエンジンがすぐには止まらなくなった（笑
ガス空だったし。満タンにしてしばらく走ったら戻ったよ
735 ：774RR：2006/08/11(金) 02:37:00 ID:fnJzZzyJ
>735禿同
737 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 07:43:23 ID:H4tDznZp
俺はメインに大型持っててフリはセカンド。
フリは日常の足。
街中では最高に使い勝手が良い。
でも高速じゃキツかった。
ということで、
フリ→生活必需品
大型→娯楽用
となりました。
フリは日常の足。
街中では最高に使い勝手が良い。
でも高速じゃキツかった。
ということで、
フリ→生活必需品
大型→娯楽用
となりました。
>737
俺もそんな感じ｡
この暑さで大型は全然乗ってないｗ
俺もそんな感じ｡
この暑さで大型は全然乗ってないｗ
中型ツアラー海苔だったけど、フリでツーリング行くようになっちゃったな・・・
だって積載いいんだもん。
だって積載いいんだもん。
これでフリが平床なら言うこと無しなんだけどな
741 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 16:34:03 ID:YytiDQrY
でもフットブレーキなので可
平床にしなかったのは
タンクの容量とフレームの設計が厳しかったんじゃないだろうか？？
タンクの容量とフレームの設計が厳しかったんじゃないだろうか？？
そう
コイツは低い速度域でフレームのしなりを勉強できるいい教材だね
745 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 23:06:24 ID:Ct71YEtI
フリだから下駄にできるし、むしろ喜んで下駄にしたい。
また、要求を満たしてくれる下駄はフリ以外に見当たらない。
初代フリのキャッチフレーズに、確か「シティーコミューター」ってあったけど、
その言葉にうそはない！！おれは確信犯的下駄派です。
フリの良さを知ってて、あえて「ただのバイクでしょ？」って乗ってる人は多いはず。
なかなかないんじゃないかな
また、要求を満たしてくれる下駄はフリ以外に見当たらない。
初代フリのキャッチフレーズに、確か「シティーコミューター」ってあったけど、
その言葉にうそはない！！おれは確信犯的下駄派です。
フリの良さを知ってて、あえて「ただのバイクでしょ？」って乗ってる人は多いはず。
なかなかないんじゃないかな
746 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 04:37:55 ID:CCp/h4jQ
フリに油温計付けようと思ってるんですが…無理ですかね？
ってかそもそも油温計って必要ないんでしょうか？
バイク初心者な者でどなたかお返事頂けるとありがたいです。
ってかそもそも油温計って必要ないんでしょうか？
バイク初心者な者でどなたかお返事頂けるとありがたいです。
747 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 10:05:07 ID:Pvkzvfv7
だれか答えてあげてください↑
長年、原二で下駄派をやってきて、も少しパワーが欲しくなり最近フリーウェイに乗り換えたけど、下駄派に徹するなら原二が一番だと思う。燃費の良さとキビキビ感はやはり違ってくるんだな。
ただ、フリーウェイの素晴らしいとこは250ccであれだけのコンパクト性を保ちながら、メットインスペースの収納の広さ。県外への遠出が原二に比べ楽々になったという感じかな。
長年、原二で下駄派をやってきて、も少しパワーが欲しくなり最近フリーウェイに乗り換えたけど、下駄派に徹するなら原二が一番だと思う。燃費の良さとキビキビ感はやはり違ってくるんだな。
ただ、フリーウェイの素晴らしいとこは250ccであれだけのコンパクト性を保ちながら、メットインスペースの収納の広さ。県外への遠出が原二に比べ楽々になったという感じかな。
油圧計要らないんでは。わざわざ付ける必要無いと思うけど。
まだ何も直さないまま乗ってます。ハンドルの遊び（？）がデカくなってきた。
ガタガタ凄いです。
そのうち走ってる途中にフロント足周りが分解するんじゃないだろうか？
早く修理に出さないと・・・。でも便利だからつい乗っちゃう。
ガタガタ凄いです。
そのうち走ってる途中にフロント足周りが分解するんじゃないだろうか？
早く修理に出さないと・・・。でも便利だからつい乗っちゃう。
７５０
>749
経験上言わせてもらう｡
突然もげるｗ
経験上言わせてもらう｡
突然もげるｗ
752 ：774RR：2006/08/12(土) 19:40:10 ID:Vgp/MREM
>>749タイヤ減ってないか エアーチェックしてるか
近頃がたがたくるな とおもってて
８０くらいのスピードで突然きて ひやあせかいたことある
タイヤ替えたらすっつきり直った
俺も 気楽に乗りすぎて 基本的なことせずに
心配しながら乗ってたことがよくある。
近頃がたがたくるな とおもってて
８０くらいのスピードで突然きて ひやあせかいたことある
タイヤ替えたらすっつきり直った
俺も 気楽に乗りすぎて 基本的なことせずに
心配しながら乗ってたことがよくある。
753 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 21:14:19 ID:uJ+6Wljn
>>747
原二じゃなくフリにした理由
収納力
買い物に使う場合、重要な要素。これが理由で150ccクラスも外した。
道路の走行制限
街中でも原付走行禁止(原二も走れない)の場所って意外と多い。高速道路以外でもね。
そして、そんなとこは原付目当ての白バイが張ってたりする。
だから制限の少ない自二にした。
確かに原二の方がよりコンパクトだし結構走るのもある。
でも原チャ時代に、「自動二輪ならあっち通って行けるのになぁ」って思いを何度もしたから。
原二じゃなくフリにした理由
収納力
買い物に使う場合、重要な要素。これが理由で150ccクラスも外した。
道路の走行制限
街中でも原付走行禁止(原二も走れない)の場所って意外と多い。高速道路以外でもね。
そして、そんなとこは原付目当ての白バイが張ってたりする。
だから制限の少ない自二にした。
確かに原二の方がよりコンパクトだし結構走るのもある。
でも原チャ時代に、「自動二輪ならあっち通って行けるのになぁ」って思いを何度もしたから。
RV125JPで日曜日の大垂水峠を走破しちゃった俺ｗ
当時は通行禁止だなんて全く知らなかった
そんな俺ももうすぐフリオーナー
当時は通行禁止だなんて全く知らなかった
そんな俺ももうすぐフリオーナー
755 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 02:03:30 ID:D+LhnV7s
オイルフィルターはありません。ですからオイルを早めに換えましょう。
近所のバイク屋に59800円のフリーウェイが売っていて、保険代込みで7万強で買えます。フロントはﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷですが外装は結構ボロボロ、メットインなしの現状渡し。距離数はまだ確認してまんが、これは買いでしょうか？
758 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 08:54:37 ID:yZM5Fd7O
私はメットインがないと嫌なので初期型はなんとも。現状渡しは危ないんじゃないかな。修理代だけでもう一台買えちゃうと思う。
それに初期型は純正にしろ、社外にしろパーツが少なすぎ(￣△￣;)
それに初期型は純正にしろ、社外にしろパーツが少なすぎ(￣△￣;)
危険だと思われ
俺だったら部品取り車としてだったら買ってもよう
俺だったら部品取り車としてだったら買ってもよう
760 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 09:55:23 ID:1jbU2qF5
初期型なら無料でもいらないなぁ
761 ：774RR：2006/08/13(日) 10:50:16 ID:UCkgirwK
初期型は骨董品だと思われ
形が好きで暇と金かける事ができればよし
後期型の下駄実用性の話題の中で
手に入れると 即ナンバーはずす事になる
後期型でもかなり骨董品 でもこのこの車格の
バイクが他にないので 楽しみながら(苦労?)みんな乗ってるのよ
形が好きで暇と金かける事ができればよし
後期型の下駄実用性の話題の中で
手に入れると 即ナンバーはずす事になる
後期型でもかなり骨董品 でもこのこの車格の
バイクが他にないので 楽しみながら(苦労?)みんな乗ってるのよ
２年くらい前に都内の某無名セルフ給油所近くに停まってたボロボロの初期型…
「ラット仕様」とかでオクに出されてたっけ…
ずっと放置車両だと思ってたｗ
「ラット仕様」とかでオクに出されてたっけ…
ずっと放置車両だと思ってたｗ
今日真っ赤なフリーウェイが走ってるの見た
みなさん、アドバイスありがとうございます。今回は買うのを見送りますm(__)m
765 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 01:19:30 ID:IGGF5gg+
初期型いいなあ。台数かなり売れたそうだし、まだまだいい状態のものがどこかにあるはずだよ。
ド田舎の農家の納屋の中とか。
ド田舎の農家の納屋の中とか。
766 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 17:02:48 ID:AcvYUOUx
フリウェイがほしいのですが、誰かカッコ良い（ノーマルでもカスタムでも）フリーの写真見せてください。
767 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 17:15:44 ID:MMpbkfFc
ウイングとか比較的大きい店にあるフリって
乗りだし20万以上とやたらと高い
だから小さい店にいったら
あったのは明らかに事故転倒歴のあるフリ
店のおっさんに、金のネックレスにパンチで
「これのどこに文句あんの？」と凄まれて
気の弱い漏れは退散....
まぁいろんな形態のバイク屋が見れて楽しいんですが...
t-rexって行ったことないんですがどうですかね？
乗りだし20万以上とやたらと高い
だから小さい店にいったら
あったのは明らかに事故転倒歴のあるフリ
店のおっさんに、金のネックレスにパンチで
「これのどこに文句あんの？」と凄まれて
気の弱い漏れは退散....
まぁいろんな形態のバイク屋が見れて楽しいんですが...
t-rexって行ったことないんですがどうですかね？
768 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 18:04:25 ID:qd9Ftc0N
発進時、低速でガタガタと
ギア有りの2速発進した時のような症状が出てきました。
時速10キロくらいまでスピードが出るとなおります。
（アクセル開けると解消される？）
どこが悪いと思われるのでしょうか？
プラグ、エアクリーナーあたりでしょうか？
ギア有りの2速発進した時のような症状が出てきました。
時速10キロくらいまでスピードが出るとなおります。
（アクセル開けると解消される？）
どこが悪いと思われるのでしょうか？
プラグ、エアクリーナーあたりでしょうか？
>>768
ｸﾗｯﾁじゃねぇ？
ｸﾗｯﾁじゃねぇ？
770 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 18:19:12 ID:mIAT2j1e
T-REXはなかなかいいよ。フリの事で解らない時電話して聞くけど対応はなかなかいい。
ところでHIDにしてる人いる？
ところでHIDにしてる人いる？
771 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 20:01:12 ID:MMpbkfFc
>>770
ありがとう今度、調布の方へ行ってみるよ
ありがとう今度、調布の方へ行ってみるよ
772 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 20:11:33 ID:FLAl0XRI
HID車用のを加工してむりやりつけてるよ～
HI-LOWの切り替えなんてないがね
HI-LOWの切り替えなんてないがね
773 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 22:01:40 ID:EeLzOfa9
763
俺も昨日真っ赤なフリーウェイ目撃した。神奈川の246を颯爽と走ってて格好良かった。
俺も昨日真っ赤なフリーウェイ目撃した。神奈川の246を颯爽と走ってて格好良かった。
>>771
店に行ったらフリだらけで驚くこと請け合い
店に行ったらフリだらけで驚くこと請け合い
＞773
それオレが見たのと同じヤツだ。
オレも246近辺で見た。
それオレが見たのと同じヤツだ。
オレも246近辺で見た。
776 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 22:50:37 ID:AcvYUOUx
おれもT-REXに行ってみます。こんなレアなバイクに専門店があるなんて、、、
２４６で噂になってる赤いフリー、なんだかシャー専用車みたいだね。
おれはニュータイプじゃないけど、見つけたら追いかけてみる。
おれのはグリーンだから、まさに量産型みたいだ。。。
２４６で噂になってる赤いフリー、なんだかシャー専用車みたいだね。
おれはニュータイプじゃないけど、見つけたら追いかけてみる。
おれのはグリーンだから、まさに量産型みたいだ。。。
777 ：1000ZXL子 ◆ZXL.Ko/IEE ：2006/08/15(火) 00:19:09 ID:13ipML2Q
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ﾞ'ヾ;／ ﾞ､'､ヽ ﾞ'''' /'r/ " '／:／::;/,r' えっ！？
.,／ :ヽ､､, , l;ﾂ ,,',-''":;／'"
" ::::l:::::::＼ ''ﾞ ｀ ﾞ / ﾉ‐''" ７７７ゲットですって？
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>>776
で初期フリが連邦の白い奴か？
で初期フリが連邦の白い奴か？
779 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 01:32:08 ID:jPdpXu5f
ガンダムネタをぶった切って申し訳ない
最高速が落ちたので家のフリの駆動系を初めてばらしたのですが
プーリーのＷＲや軸受けのグリスを綺麗に拭いてしまい
近所のＤＩＹに行っても指定のグリースが無い！
現在入手可能なグリースの銘柄と入手法を教えてください
最高速が落ちたので家のフリの駆動系を初めてばらしたのですが
プーリーのＷＲや軸受けのグリスを綺麗に拭いてしまい
近所のＤＩＹに行っても指定のグリースが無い！
現在入手可能なグリースの銘柄と入手法を教えてください
781 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 12:59:23 ID:sYkN4Ds6
>>778
そうだ。初期フリはガンダムに似てる。ほんとにそうだわ。
そうだ。初期フリはガンダムに似てる。ほんとにそうだわ。
丸いデザインは誰がどう見てもジオン軍
頼むからアニメ板でやってくれ
そんなことで追い出してたら、毎度おなじみのdat落ちですよ
>>784
ガノタ乙。
ガノタ乙。
786 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 19:50:38 ID:xK7vmm1+
俺のは黒い三連星
でらかっこよす
でらかっこよす
俺のはグフになる予定だ
788 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 20:54:27 ID:jPdpXu5f
789 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 21:22:01 ID:CkXH4+NP
＠ターボ付き じゃね＠
790 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 21:28:27 ID:sYkN4Ds6
ちょっと前の話題だけど、やっぱ中古のフリーウェイに２０万は高いと思う。
もうどれも程度に関係なくあとからお金のかかる年齢なので、１０万円とかでいいんじゃない？
ネットやヤフオクで見てると、なんだかちょっと勘違いしてる売り手が多い気がする。
おれも去年２５万で買っちゃったんで、おれみたいなヤツが市場の値段を上げちゃってる
のかもしれないけど、よーく頭を冷やすとやっぱり高い。
希少車だって言うなら、ちゃんと専門的に整備して、老人ケアの方針くらい客に説明してから
２０万超つけてくれ。２５０CCだから高いっていうのはナシで。
業者さん、たのみます。
もうどれも程度に関係なくあとからお金のかかる年齢なので、１０万円とかでいいんじゃない？
ネットやヤフオクで見てると、なんだかちょっと勘違いしてる売り手が多い気がする。
おれも去年２５万で買っちゃったんで、おれみたいなヤツが市場の値段を上げちゃってる
のかもしれないけど、よーく頭を冷やすとやっぱり高い。
希少車だって言うなら、ちゃんと専門的に整備して、老人ケアの方針くらい客に説明してから
２０万超つけてくれ。２５０CCだから高いっていうのはナシで。
業者さん、たのみます。
791 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 22:20:21 ID:sKwGX2n6
減ったりヘタったパーツ交換や整備をしてあれば、
本体20に保険登録で5=25万は妥当だろう
無整備なら高い
アニヲタが変な改造して玉が減っていってるから
高くなっちゃうんだろうね。
本体20に保険登録で5=25万は妥当だろう
無整備なら高い
アニヲタが変な改造して玉が減っていってるから
高くなっちゃうんだろうね。
792 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 01:19:53 ID:ZAhDtQcV
>>789
おもしろいです １０φ位の小さいのもあったんでツインタ・・・
ＷＲって少しでも削れてたら交換すべきですか？
原付のより外側のプラが分厚いのでまだまだ使えそうですが
あと、モトチャンプの記事にあったのですが
ＷＲに組み付けの方向ってあるんですか？
おもしろいです １０φ位の小さいのもあったんでツインタ・・・
ＷＲって少しでも削れてたら交換すべきですか？
原付のより外側のプラが分厚いのでまだまだ使えそうですが
あと、モトチャンプの記事にあったのですが
ＷＲに組み付けの方向ってあるんですか？
793 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 05:54:40 ID:2RTM0kEu
こんなん見つけた。
ttp://www.bike-ya.com/sub9.htm
豪華装備の新型フォルツァ一人勝ち。
フォーサイトの１０倍売れてる。
これじゃホンダはコンパクト250なぞ見向きもしないと思われ・・・
ttp://www.bike-ya.com/sub9.htm
豪華装備の新型フォルツァ一人勝ち。
フォーサイトの１０倍売れてる。
これじゃホンダはコンパクト250なぞ見向きもしないと思われ・・・
794 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 08:20:36 ID:LdBJTV/7
TｰREXのメットインってどれくらいの広さなんだろ？アド125とスペ100はそこそこに広さはある。ヴェクスター150とシグナスX125はかなり狭くて驚いた。アドレス110とアヴェニス150はけっこう広いらしい。
795 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 08:47:38 ID:AdpkSYhf
＠シーケンシャル ターボでしたか＠
ＷＲは安いから、空けたなら、俺は変えます
ＷＲは安いから、空けたなら、俺は変えます
796 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 09:58:17 ID:D81WCNd7
T-REX調布は盆休み無いって店員ブログに書いてあったのに休みだった。
遠くからわざわざ行ったのに。。。。
遠くからわざわざ行ったのに。。。。
店舗は休みだけど仕事はあるって事じゃね？
798 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 12:29:16 ID:bFEZMoq0
１1万で買ったけど古い部品交換したりちょっといじったりしてたら結局20万近くになっちまった。
799 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 15:19:39 ID:ZnDPYsfg
マフラー交換は外装をどこまで外せばできますか
買った時についてたスパトラがうるさいので純正に戻そうと思ってます。
買った時についてたスパトラがうるさいので純正に戻そうと思ってます。
800 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 17:54:44 ID:r+pg+oWa
フリーなウェイあげ
801 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 23:02:12 ID:AdpkSYhf
799＞
下のモールだけ外せば、いけるんじゃない ＭＦ03
下のモールだけ外せば、いけるんじゃない ＭＦ03
802 ：639：2006/08/16(水) 23:45:47 ID:JGeWCR7D
>>799
オレにスパトラ下さい。
オレにスパトラ下さい。
803 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 23:47:54 ID:fXEkVG0V
ﾏﾌﾗｰ変えるときはなんも外装外してないかな
805 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 00:19:59 ID:CdNg9xC2
799です
レス有り難うございました
外装外さずチャレンジしてみようと思います
バイク屋持って行こうと電話したらガスケット用意して予約いれてと言われ
最短でも月末なんて言われたので…
レス有り難うございました
外装外さずチャレンジしてみようと思います
バイク屋持って行こうと電話したらガスケット用意して予約いれてと言われ
最短でも月末なんて言われたので…
806 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 17:03:02 ID:sOt+TuAe
ん？エキパイも外せるけど
いやエキパイはプロテクター外さないと無理だ
808 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 19:55:00 ID:sOt+TuAe
俺外装何も外さず社外のﾏﾌﾗｰ付けたけど。ラジェットのヘッドを延長するのがあればできるよ
このスレで言われている初期型、後期型ってのは
初期型＝ttp://bigscooter.com/staff/rufa/spacy250/index.html
後期型＝ttp://bigscooter.com/staff/rufa/freeway250/index.html
ってことでおｋ？
初期型＝ttp://bigscooter.com/staff/rufa/spacy250/index.html
後期型＝ttp://bigscooter.com/staff/rufa/freeway250/index.html
ってことでおｋ？
810 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 01:12:16 ID:ST+Wxem2
1ヶ月ほど前に、バイク屋で17万で購入。出足がDioよりも遅く、最高速も80キロ。バイク屋に文句言ったらクラッチとウェイトローラー（ノーマル）を変えてくれるが、改善せずバイク屋もよく解っていない感じ。どこを直せばいいかわかる人います？
エンジン
>>810
やってしまった～！
やってしまった～！
最初のスレのテンプレっぽいやつ置いときますね
フリーウェイ系 分類
前期型 1984/07
SPACY250 フリーウェイ（MF01）
1型 アナログメーター
ttp://www.honda.co.jp/news/1984/2840716.html
２型 デジタルメーター
ttp://www.honda.co.jp/news/1986/2861111.html
３型 カラー変更のみ
後期型 1989/06～2000まで
ホンダフリーウェイ（MF03）
１型 MF03-100****サイドエンブレムがシールのゴシック体風文字
ttp://www.honda.co.jp/news/1989/2890607.html
２型 MF03-110****サイドエンブレムがプラスチックのゴシック体風文字
なし
３型 MF03-120****サイドエンブレムがシール金文字。ゴシック体でない
ttp://www.honda.co.jp/news/1993/2930111.html
４型 MF03-130****金色文字のプラスチックエンブレム
ttp://www.honda.co.jp/news/1994/2940218.html
フリーウェイ系 分類
前期型 1984/07
SPACY250 フリーウェイ（MF01）
1型 アナログメーター
ttp://www.honda.co.jp/news/1984/2840716.html
２型 デジタルメーター
ttp://www.honda.co.jp/news/1986/2861111.html
３型 カラー変更のみ
後期型 1989/06～2000まで
ホンダフリーウェイ（MF03）
１型 MF03-100****サイドエンブレムがシールのゴシック体風文字
ttp://www.honda.co.jp/news/1989/2890607.html
２型 MF03-110****サイドエンブレムがプラスチックのゴシック体風文字
なし
３型 MF03-120****サイドエンブレムがシール金文字。ゴシック体でない
ttp://www.honda.co.jp/news/1993/2930111.html
４型 MF03-130****金色文字のプラスチックエンブレム
ttp://www.honda.co.jp/news/1994/2940218.html
814 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 10:07:34 ID:2aFns+m7
バイク屋でメーター周りのカウル類とスピードメーター純正で幾ら位になるか、分かる人いますか？
815 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 15:14:52 ID:SNRqyq6Y
>>814
純正新品があるとは思えないので、バーハンにしちゃった人から買えば？ヤフオクとかに出てるよ。
純正新品があるとは思えないので、バーハンにしちゃった人から買えば？ヤフオクとかに出てるよ。
816 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 15:51:42 ID:2aFns+m7
携帯から、失礼します。815さん、純正パーツはもうないんですか？ちなみにオークションは、中古ですかね？新品でキット六万位ですが、純正の方が安くすまないですかね
>816
日本語でおk
日本語でおk
818 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 22:34:43 ID:2aFns+m7
817、フリーウェイはまだ純正パーツあるだろうよ。バーハンのほうが高くつくべ。意味がわからんか！くそやろうが、良く文書読めがお前のフリーウェイぶっ壊すぞ
819 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 22:36:16 ID:2aFns+m7
817、フリーウェイはまだ純正パーツあるだろうよ。バーハンのほうが高くつくべ。意味がわからんか！くそやろうが、良く文書読めがお前のフリーウェイぶっ壊すぞ
>818
夏は羽蟲が湧くんだなｗ
夏は羽蟲が湧くんだなｗ
まあ穏やかに行こうや
／⌒ヽ
⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃
| /
（ ヽノ
ﾉ>ノ
三 レﾚ
走りだせ！！！
⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃
| /
（ ヽノ
ﾉ>ノ
三 レﾚ
走りだせ！！！
>810
押してみてブレーキ引きずったりはしてないよね。
オイル系は大丈夫か？オイルラインが詰まっていてオイルの回る量が
少なかったりした人もいたね。音でわかるらしいけど。
でもどんな感じかちゃんと状態を書かないとわからないよ。
出足以降の加速の状態とか、エンジン音。何キロ走っているのかとか。エアーフィルターの汚れ具合。
バックファイアの有無や燃費状態。プラグの焼け具合。アイドリングの様子。始動性。
それと大事なのは、改造の有無。
スパトラとか改造マフラー付けてたらそれが原因。
押してみてブレーキ引きずったりはしてないよね。
オイル系は大丈夫か？オイルラインが詰まっていてオイルの回る量が
少なかったりした人もいたね。音でわかるらしいけど。
でもどんな感じかちゃんと状態を書かないとわからないよ。
出足以降の加速の状態とか、エンジン音。何キロ走っているのかとか。エアーフィルターの汚れ具合。
バックファイアの有無や燃費状態。プラグの焼け具合。アイドリングの様子。始動性。
それと大事なのは、改造の有無。
スパトラとか改造マフラー付けてたらそれが原因。
825 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 15:54:57 ID:a4tAy2qz
824さん、スパトラはフリーウェイのエンジンにはよくないの？おれ付けてるよ！
826 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 15:56:59 ID:a4tAy2qz
824さん、スパトラはフリーウェイのエンジンにはよくないの？おれ付けてるよ！バイク屋さんですか？
まあ穏やかに行こうや
829 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 16:40:12 ID:+qg8k7Kd
カキコまで過激に自由にフリーウェイ
あまりいじめるなかれ～
あまりいじめるなかれ～
たまには釣りもよしｗ
なんせ、フリーなウェイですからね。
832 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 20:52:10 ID:Hn9yB0KR
バイク屋で純正サスがあると聞いたので注文したけど、
部品ってまだまだあるもんなんだね
ヤフオクとか見たら新品じゃないのに値段高いから
てっきり欠品とかで無くなってる部品が多数あるのかと思ってた。
部品ってまだまだあるもんなんだね
ヤフオクとか見たら新品じゃないのに値段高いから
てっきり欠品とかで無くなってる部品が多数あるのかと思ってた。
クウァンタムの前サス装備した猛者はいないのか？
いないかも
835 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 22:52:41 ID:4eGeECtT
純正エアクリーナーっていくら？
皆さんはどれぐらい走ったら交換してる？
皆さんはどれぐらい走ったら交換してる？
836 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 00:05:37 ID:/pGfKmhQ
>>799>>805です
皆様のご助言を参考に、スパトラから純正マフラーへ交換をしてみました。
当方フリーウェイ2型です
スパトラの取り外しは外装を何も外さず、出来ました
純正マフラーもエキパイを仮止めし、その後サイレンサーをつけ
何とか取り付けましたが
エキパイ口のキャップ2個
サイレンサー本体を右上と右下のボルト2本がしっかり止められませんでした
いろんな角度からみたのですが
エキパイ口はもしかしたらエキパイプロテクターを外せばいけるかも…
本体ボルト2本は微妙…
やはり、外装を外す方が良いのかもしれません
皆様のご助言を参考に、スパトラから純正マフラーへ交換をしてみました。
当方フリーウェイ2型です
スパトラの取り外しは外装を何も外さず、出来ました
純正マフラーもエキパイを仮止めし、その後サイレンサーをつけ
何とか取り付けましたが
エキパイ口のキャップ2個
サイレンサー本体を右上と右下のボルト2本がしっかり止められませんでした
いろんな角度からみたのですが
エキパイ口はもしかしたらエキパイプロテクターを外せばいけるかも…
本体ボルト2本は微妙…
やはり、外装を外す方が良いのかもしれません
そりゃあそうだよ
エキパイはサイドのプロテクター外さないときついって
エキパイはサイドのプロテクター外さないときついって
横着して、逆に手数になってるよ
839 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 23:20:24 ID:tlVtZI0x
今日、ウエイトローラ、ベルト、クラッチ新品にしたら、めちゃくちゃ
調子よくなりました、皆も一度駆動系点検してみて
うちのは、最終型９５００キロのを、買って今１０２００キロなのに
程度良いと思ったのに、メーターが・・・
中古車を買った人、一度点検おすすめします
840 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 23:41:47 ID:xXrduWzm
何？メーターがどうしたってか？
止まった？
842 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 23:55:29 ID:OT2yjj+q
リアボックスをつけようかと検討中です。
何かアドバイスをいただけますでしょうか？
何かアドバイスをいただけますでしょうか？
843 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 00:00:48 ID:flmuQ4Ci
戻されてたみたい
＞842
キーロック式でワンタッチで取り外し出来るやつが便利でいいよ
キーロック式でワンタッチで取り外し出来るやつが便利でいいよ
846 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 04:04:06 ID:ngPJA/UB
ヒューズボックスの一番右側って何A？シール剥がれちゃってて。10A？30A?
誰か教えて下さいm(__)m
誰か教えて下さいm(__)m
847 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 14:17:15 ID:j/kqgJ6I
自分で直す自信がないならショップに頼んだ方がいいだろうな
849 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 20:05:41 ID:jSyHpBQk
847>クラッチ組み付け以外自分で、作業しました。
クラッチ、ウェイトローラー、ベルトで部品代は、一万円でおつりが来る
と思った、ずいぶん前に頼んだので、すみません
インパクトが使えない、環境の人は、お店に頼んだほうが良いと思うよ
出来れば開けてる時、見せてもらうと、いいよ
家のフリは、ガイドピンの溝が恐ろしく段減りしていてドライブフェイスも
段が付いてたので、部品発注しといた。
あんなに、ガタガタだったのに、結構普通に走ってたフリ、えらい
長くなって、ごめん
クラッチ、ウェイトローラー、ベルトで部品代は、一万円でおつりが来る
と思った、ずいぶん前に頼んだので、すみません
インパクトが使えない、環境の人は、お店に頼んだほうが良いと思うよ
出来れば開けてる時、見せてもらうと、いいよ
家のフリは、ガイドピンの溝が恐ろしく段減りしていてドライブフェイスも
段が付いてたので、部品発注しといた。
あんなに、ガタガタだったのに、結構普通に走ってたフリ、えらい
長くなって、ごめん
オクで足回りｶﾞﾀｶﾞﾀのフリ落とした>>639でございます。
先週末やっと修理に出しました。内容はリアブレーキシュー交換
フロントホイールベアリング交換、ブレーキディスク（曲がってた）交換。
ホイールとフォークは無事でした。無事というか、まあいいだろって感じ・・・。
あとついでにスクリーンを純正のショートスクリーンに換えました。
まともに走るようになり、見た目も良くなってゴキゲンなんですが、
高速乗ってみたら風圧が凄い！！ライポジが高い事もありモロに喰らってキツイっす。
最高速も落ちました(´・ω・`)ロング（ダクトの無いタイプ）スクリーンの威力は
馬鹿に出来ないと実感しました。
どうしよう・・。元に戻そうかな？
ちなみに修理代は全部で35ｋ程でした。
先週末やっと修理に出しました。内容はリアブレーキシュー交換
フロントホイールベアリング交換、ブレーキディスク（曲がってた）交換。
ホイールとフォークは無事でした。無事というか、まあいいだろって感じ・・・。
あとついでにスクリーンを純正のショートスクリーンに換えました。
まともに走るようになり、見た目も良くなってゴキゲンなんですが、
高速乗ってみたら風圧が凄い！！ライポジが高い事もありモロに喰らってキツイっす。
最高速も落ちました(´・ω・`)ロング（ダクトの無いタイプ）スクリーンの威力は
馬鹿に出来ないと実感しました。
どうしよう・・。元に戻そうかな？
ちなみに修理代は全部で35ｋ程でした。
852 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 02:16:44 ID:1iRsSvpI
ロングだと寒くないの？
冷風は避けれるんじゃね
俺は万年ロングです
ショートだと涼しいだろうなぁ、とか雌鮭着ながら思ってます
俺は万年ロングです
ショートだと涼しいだろうなぁ、とか雌鮭着ながら思ってます
854 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 11:29:31 ID:L5QokDBt
俺は万年エアロスクリーン。
ロングスクリーンは短過ぎてメットに風が当たるから
高速で飛ばす気にならない。
ロングスクリーンは短過ぎてメットに風が当たるから
高速で飛ばす気にならない。
856 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 11:33:49 ID:IY5Zv5N+
ロングスクリーンは高速に乗れない貧乏人用だから。
普通ショートの方が風当たるから寒いんじゃねーか？
>855
風の巻き込みの事をうたってんじゃね？
風の巻き込みの事をうたってんじゃね？
859 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 12:41:20 ID:SJhaJAVl
お前ら、無知でもいいけどそれなら調べてからレスしろっての！
ロングスクリーン(安い奴)：短い
エアロスクリーン(高い奴)：長い
ロングスクリーン(安い奴)：短い
エアロスクリーン(高い奴)：長い
860 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 12:43:16 ID:Jnt1AdGG
貧乏人：ロングスクリーン。高速に乗らない。
861 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 12:44:13 ID:Jnt1AdGG
ヒント：貧乏人=DQN=ノーマルスクリーン(笑
フリーウェイのスレで貧乏とか金持ちって・・・。
しょぼ過ぎる('A`)
しょぼ過ぎる('A`)
ロングスクリーンは便利だけど夏暑苦しいし、カバー掛けられなくなるのがな～。
どっか可変式のスクリーン出してくんねえかな。1万くらいで。
自作してもいいんだけど、メーカー製みたいな３次曲面が出来ないから
見た目がちょっとショボくなるのがちょっとな～。
どっか可変式のスクリーン出してくんねえかな。1万くらいで。
自作してもいいんだけど、メーカー製みたいな３次曲面が出来ないから
見た目がちょっとショボくなるのがちょっとな～。
864 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 18:40:40 ID:o8HrJ1rD
んじゃ、バーハンにしちゃいなよ。
865 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 19:22:22 ID:Fs40mG7t
いやだね
866 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 20:03:44 ID:dnSIderj
バーハンと自作スクリーンだけは勘弁だな
高速でまともに走らなくなる
高速でまともに走らなくなる
867 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 20:05:17 ID:Tv1CTZat
ロングスクリーンは風が抜けないから暑い
エアロスクリーンはそれより長いけど風が通るので暑くないし
エアロスクリーンはそれより長いけど風が通るので暑くないし
868 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 20:06:44 ID:EpttEiUw
フリーウェイをきちんと整備して乗っているのはショボくないだろ
ふざけんな！
ふざけんな！
863はいいかっこしーだね！暑けりゃ穴っぽこあけるだけ
あーでもないこーでもないどーする？
あーでもないこーでもないどーする？
870 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 22:29:46 ID:1iRsSvpI
エアロスクリーンは発売当時オプションだったの？
中古でフリー買ったら、最初から付いてた。これってラッキー？
何度も短く切ろうかと悩んだけど、切らなくてよかったです。
ちなみにトロトロ首都高はいいけど、郊外に向かうデカイ高速はどこも怖かったです。
タイヤがちっちゃいからしょうがないよね。
中古でフリー買ったら、最初から付いてた。これってラッキー？
何度も短く切ろうかと悩んだけど、切らなくてよかったです。
ちなみにトロトロ首都高はいいけど、郊外に向かうデカイ高速はどこも怖かったです。
タイヤがちっちゃいからしょうがないよね。
この前日テレに岡本太郎の壁画見に行ったら
エアロシールドをショート加工してるフリーウェイがあった。
すごくもったいないと思った。
エアロシールドをショート加工してるフリーウェイがあった。
すごくもったいないと思った。
エアロは25000超え
切るなんてとんでもないよ
切るなんてとんでもないよ
ダンロップ D305,D306 7分山以上、F1.9 R2.5kg ベアリング正常 ゆがみ無し
エアロシールド
ステムベアリング正常
当然フレーム正常
この条件なら、高速道路（首都高は高速道路じゃないから）は問題ないよ。
荷物満載二人乗りフリにぶっちぎられた事あるけど。
あれはきっと150出ていると思う orz
エアロシールド
ステムベアリング正常
当然フレーム正常
この条件なら、高速道路（首都高は高速道路じゃないから）は問題ないよ。
荷物満載二人乗りフリにぶっちぎられた事あるけど。
あれはきっと150出ていると思う orz
マフラー音なくぶっちぎられたのが悔しい。
ボアアップでもしてたのかな？
ちなみに俺フリはノーマルね。
ボアアップでもしてたのかな？
ちなみに俺フリはノーマルね。
150も出るかってのｗ
10インチだぜ
10インチだぜ
150kmは出ない。出すためには４０馬力近く必要。
877 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 23:45:34 ID:PAGmvytB
ランナーだけど140出るよ！
878 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 23:49:45 ID:Vxjyjby/
友達のトレーシー（古っ）は135くらい。
同意
ぜってームリｗ
ぜってームリｗ
ちなみにメーター１４０なら-10％で126ｋｍ/ｈくらいだね。
そんなモンだよ。
フリーウェイは最高でメーター１２５で113ｋｍ/ｈじゃないかな。残念ながら２０馬力だもんね。
そんなモンだよ。
フリーウェイは最高でメーター１２５で113ｋｍ/ｈじゃないかな。残念ながら２０馬力だもんね。
881 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 00:10:36 ID:DIZ6SCaN
１５０はきっと印象の話だろうよ。そんなにつっこむなー。
でもオレのは１８０は出るね。印象だけど。
でもオレのは１８０は出るね。印象だけど。
トレーシーの加速は今のスクの加速と比べても最速だろうな
今日見たMF03
バーハン・スパトラ・ゴテゴテメッキパーツ
乗ってるコゾーはステロ糞ラップ系…
フリーウェイだけは違うと思ってた
バーハン・スパトラ・ゴテゴテメッキパーツ
乗ってるコゾーはステロ糞ラップ系…
フリーウェイだけは違うと思ってた
俺達がフリーウェイに乗るように
彼らもフリーウェイに乗るのさ。
何も制限しない。
何も制限されない。
アーバンコミューター
『FREEWAY MF-03』
フリーウェイでバーハンにしちゃうとフロントウィンカーどうすんだろ？
886 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 02:38:33 ID:8QUzB5PD
俺バーハン使用に乗ってるよ！バーハンにしちゃいけないの？付けるのには苦労したけど、満足してる。自家塗装もしたし、メンテナンスもちゃんとしてる。極力店に任せないで自分でいじってる。こんな僕はダメですかね？
ちなみにウィンカーはサイドアンダーカバーに付けてます。
ちなみにウィンカーはサイドアンダーカバーに付けてます。
「味」を潰してる感じはある
888 ：886：2006/08/23(水) 03:29:37 ID:eufBXVd9
そーかもしれませんね。まだまだ若造ですね。
頑張れ若造！
ﾅﾂｶｼｽｗ
ﾅﾂｶｼｽｗ
フリーなウェイ、ですから（自由道）。
891 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 10:36:38 ID:zKJCzO0h
モンキーに加速負けますorz
んなばかなｗ
893 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 11:23:41 ID:3Lm9RCxW
あなたのフリがメンテナンス不良だと思いますが
バーハンにすると、ハンドルが道路状況で取られ易くなりますか？
895 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 13:44:08 ID:P3UjCiO6
普通そうだろ。
896 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 19:38:02 ID:83phVh2q
バーハンにしたいんだけどなんか流用出来るポストとかある？
897 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 22:12:16 ID:MeUx4XgS
バーハンにする理由が知りたいんですけど。
何かいい事あり？なんかハンドル周りばかりピカピカして、後から付けたって匂いがプンプン。
ポジションがよくなるとか？逆にノーマルのハンドルの悪い点は？
何かいい事あり？なんかハンドル周りばかりピカピカして、後から付けたって匂いがプンプン。
ポジションがよくなるとか？逆にノーマルのハンドルの悪い点は？
「周りで流行ってるから自分もやる」
「何かを改造しないと気がすまない」
要するにミーハーなんだろｗ
アホな改造で痛い目見れば良い
「何かを改造しないと気がすまない」
要するにミーハーなんだろｗ
アホな改造で痛い目見れば良い
.
９００
９００
>897
ポジションの変更がきくからじゃね？
ノーマルはちょっと窮屈･･
ポジションの変更がきくからじゃね？
ノーマルはちょっと窮屈･･
前傾姿勢のレプリカならともかく、ポジションの改善目当てで
バーハン化してるビグスクなんて滅茶苦茶少数派じゃね？
あれだよ、古今東西問わずDQNは光り物大好きだから。
ビレットホイール、ビレットグリル、ビレットミラー、etc・・
光り物パーツテンコ盛りのバイクやクルマ、トラックを見ると
メッキした装飾品を体中に身につけた未開の地の土人を連想するなｗ
バーハン化してるビグスクなんて滅茶苦茶少数派じゃね？
あれだよ、古今東西問わずDQNは光り物大好きだから。
ビレットホイール、ビレットグリル、ビレットミラー、etc・・
光り物パーツテンコ盛りのバイクやクルマ、トラックを見ると
メッキした装飾品を体中に身につけた未開の地の土人を連想するなｗ
面倒だからあえてバーハンにしようとは思わないが、ポジションに関しては901に同意だな
904 ：sage：2006/08/24(木) 00:02:54 ID:ZqG5sk5h
905 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 00:23:58 ID:40mpyihg
話の流れをぶった切ってすみません。
MF03の３型に乗ってるものです。先日久しぶりにエンジンかけて
みたらセルが回らなくて、バイク屋に持って行ってバッテリー交換
してもらい、エンジンがかかるようになって数日普通に乗ってました。
ある日、エンジンをかけようとしたらかからなくなってました。
セルは回ってたのでどうしたことかと思い、１日放っておいたら
次の日にはエンジンがかかりました。
その後、また普通に乗れてたのですが今日再び
エンジンがかからなくなってしまいました。症状は前回と同じく、
セルは回るけどエンジンがかからないという状況です。
どんなことが考えられるか、わかる方教えてください！
ちなみに走行距離は２万キロちょっとで、
エンジンオイルは３日前に変えたばかりです。
MF03の３型に乗ってるものです。先日久しぶりにエンジンかけて
みたらセルが回らなくて、バイク屋に持って行ってバッテリー交換
してもらい、エンジンがかかるようになって数日普通に乗ってました。
ある日、エンジンをかけようとしたらかからなくなってました。
セルは回ってたのでどうしたことかと思い、１日放っておいたら
次の日にはエンジンがかかりました。
その後、また普通に乗れてたのですが今日再び
エンジンがかからなくなってしまいました。症状は前回と同じく、
セルは回るけどエンジンがかからないという状況です。
どんなことが考えられるか、わかる方教えてください！
ちなみに走行距離は２万キロちょっとで、
エンジンオイルは３日前に変えたばかりです。
>905
リレーからセルモータに繋がってる配線の接触不良とか？
セルモータ側のボルト締めたり緩めたりしてみ｡
あとセルボタンを押すとカチカチ音は鳴る？
リレーからセルモータに繋がってる配線の接触不良とか？
セルモータ側のボルト締めたり緩めたりしてみ｡
あとセルボタンを押すとカチカチ音は鳴る？
907 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 01:21:13 ID:f1/L3bgE
同じ症状で「キルスイッチの接触不良」だった。
と思われ。キルスイッチを交換したら直った。
と思われ。キルスイッチを交換したら直った。
909 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 02:06:37 ID:40mpyihg
>906、907、908
アドバイスありがとうございます。カチカチ音は鳴ります。
キルスイッチの接触不良ですか・・・
私のフリーウェイはサイドスタンドキルスイッチを解除してるの
ですが、何か関係ありますかね？
アドバイスありがとうございます。カチカチ音は鳴ります。
キルスイッチの接触不良ですか・・・
私のフリーウェイはサイドスタンドキルスイッチを解除してるの
ですが、何か関係ありますかね？
910 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 08:10:07 ID:wC/kKywa
電気系を改造しているなら、まずノーマルに戻してみるべきでは？
>>905 私もサイドスタンドは解除しています。
一年前にまったく同じような症状で
最初バッテリーや配線の接触不良かと思って交換したけど
原因はレギュレーターでした。
交換したバッテリー
店が処分してないなら引き取って持っていた方が良いですよ。
一年前にまったく同じような症状で
最初バッテリーや配線の接触不良かと思って交換したけど
原因はレギュレーターでした。
交換したバッテリー
店が処分してないなら引き取って持っていた方が良いですよ。
912 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 14:32:29 ID:40mpyihg
>910
そうですね。そうしてみます。
>911
今日になってセルの回りも弱くなってきました。
どうやらこちらもレギュレーターのようですね・・。
バイク屋に持って行くことにします。
バッテリーは500円払って引き取ってもらっちゃいました・・。
そうですね。そうしてみます。
>911
今日になってセルの回りも弱くなってきました。
どうやらこちらもレギュレーターのようですね・・。
バイク屋に持って行くことにします。
バッテリーは500円払って引き取ってもらっちゃいました・・。
さっき青梅街道西新宿付近で真っ赤なフリーウェイ発見。
バーハン、マフラー交換してあった。さほどデカイ音でなく
センスいい感じでした。
ギャルっぽいお洒落な女の子が颯爽と（結構飛ばして）乗ってたよ！！
顔確認できず残念・・・。でもきっと美人に違いない。
女の子が乗るのにサイズが丁度いいかもね。
バーハン、マフラー交換してあった。さほどデカイ音でなく
センスいい感じでした。
ギャルっぽいお洒落な女の子が颯爽と（結構飛ばして）乗ってたよ！！
顔確認できず残念・・・。でもきっと美人に違いない。
女の子が乗るのにサイズが丁度いいかもね。
バーハン、マフラー交換、センスいい感じ、と言うのが理解できない俺は、
エアロシールド、ハンドルカバー、リア箱に親近感を抱くおっさん。
エアロシールド、ハンドルカバー、リア箱に親近感を抱くおっさん。
915 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 19:50:52 ID:/bpfAsLk
自分はマフラー、シート、ミラー、オールペンでカスタムして乗ってる。ちなみにバーハンも好きだから本音としてはやりたい。バーハンにしない理由は金銭的な問題もあるけど、性能が信頼できなくてリスクが高い。
購入したとき、ノーマルで一ヵ月は乗って様子を見ようと考えていたけど、あまりのオジサンくささに耐えれなくて一週間もたたずにカスタム出しました。自分はフリーウェイの形と小さいながらの排気量と機敏性に惚れた。
購入したとき、ノーマルで一ヵ月は乗って様子を見ようと考えていたけど、あまりのオジサンくささに耐えれなくて一週間もたたずにカスタム出しました。自分はフリーウェイの形と小さいながらの排気量と機敏性に惚れた。
自分はｵｰﾙﾍﾟﾝ･ｼｰﾄ･ﾐﾗｰ･BOX駆動系を少々
見た目ﾉｰﾏﾙちっくだが出足は他のﾋﾞｸｽｸに負けねー！
ちなみにﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰがﾎﾟｲﾝﾄ
見た目ﾉｰﾏﾙちっくだが出足は他のﾋﾞｸｽｸに負けねー！
ちなみにﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰがﾎﾟｲﾝﾄ
917 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 20:56:43 ID:JL1Hy4zx
フリはいまのビクスクと違い
正面から見るとハンドル部がセパレートだから
フロントマスクの傾斜デザインは
ハンドル周りがないと完結しないと思う。
例えばフォーサイトやイタリアスクーターを
バーハン改造したら激しく不釣り合いだと思われ
でもフリに限りそんなカスタムを見かけるのは
ただの流行に流されてるだけだと漏れは思うよ。
これほどメッキパーツが似合わないバイクもめずらしいよな
そこが好きなんだけど。
正面から見るとハンドル部がセパレートだから
フロントマスクの傾斜デザインは
ハンドル周りがないと完結しないと思う。
例えばフォーサイトやイタリアスクーターを
バーハン改造したら激しく不釣り合いだと思われ
でもフリに限りそんなカスタムを見かけるのは
ただの流行に流されてるだけだと漏れは思うよ。
これほどメッキパーツが似合わないバイクもめずらしいよな
そこが好きなんだけど。
918 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 21:17:00 ID:C289dO7C
メットインの中がすごい温度で底の方はビニールが溶けそうなんですけど異常なのでしょうか？
919 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 21:38:32 ID:OSlhtU9p
そんなにはならないな。エンジンオーバーヒートしてる？
そうじゃなきゃ、メットインボックスの裏側に張ってある、
断熱シートと熱反射の銀紙が剥がれていないか
チェックしてみ
そうじゃなきゃ、メットインボックスの裏側に張ってある、
断熱シートと熱反射の銀紙が剥がれていないか
チェックしてみ
920 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 21:40:53 ID:OSlhtU9p
フリーウェイはダサかわいい(^_^)
>917
最近のビクスク用みたいな、
気張ったメッキパーツじゃなければ似合うと思うんだが。
スバル360にメッキバックミラーが似合うみたいにさー
最近のビクスク用みたいな、
気張ったメッキパーツじゃなければ似合うと思うんだが。
スバル360にメッキバックミラーが似合うみたいにさー
922 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 22:59:19 ID:qwA27yGK
改造もセンスも人の勝手だけど、９１７や９２１の意見にとっても同意。
バーハンはあの顔つきと似合ってない事が多い気がする。
改造したい人ってマフラーとハンドルなんだよね。それしかパーツ出てないし。
そんでもって、光り物＆エアロ＝カスタムパーツって感じは何もスクーターだけじゃないよね。
ハマーに乗ってる人とか、ホンダのオデッセーに乗ってる人とか、一時期のパジェロブームのときも
とりあえずクロームメッキもの付けてエアロにしとけばいいみたいな風潮はあると思う。
買ってる消費者よりもカスタムパーツメーカーのセンスを疑うべき。
自分のバイクをいじりたくなる感じはよくわかるし、パーツがないとなれば、みんな同じになっちゃう。
センスの見せ所はカラーリングとシートかな。おれもオールペンとシート張り替えた。ミラーは
黒の金属もの。
ところでウェブで見つけたこれ、バーハンだけどなんか許せる。なんだかジェットスキーみたいだな。
ttp://hp.jpdo.com/cgi14/216/img/22.jpg
バーハンはあの顔つきと似合ってない事が多い気がする。
改造したい人ってマフラーとハンドルなんだよね。それしかパーツ出てないし。
そんでもって、光り物＆エアロ＝カスタムパーツって感じは何もスクーターだけじゃないよね。
ハマーに乗ってる人とか、ホンダのオデッセーに乗ってる人とか、一時期のパジェロブームのときも
とりあえずクロームメッキもの付けてエアロにしとけばいいみたいな風潮はあると思う。
買ってる消費者よりもカスタムパーツメーカーのセンスを疑うべき。
自分のバイクをいじりたくなる感じはよくわかるし、パーツがないとなれば、みんな同じになっちゃう。
センスの見せ所はカラーリングとシートかな。おれもオールペンとシート張り替えた。ミラーは
黒の金属もの。
ところでウェブで見つけたこれ、バーハンだけどなんか許せる。なんだかジェットスキーみたいだな。
ttp://hp.jpdo.com/cgi14/216/img/22.jpg
923 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 23:02:56 ID:qwA27yGK
あ、掲示板自体の入り口はこれね。たまたま見つけた。
なんのサイトの掲示板なんだろ？
フリーウェイカスタムの画像がもっと見てみたいデス。誰か知ってたら貼ってね。
ttp://hp.jpdo.com/cgi14/216/joyful.cgi?page=0
なんのサイトの掲示板なんだろ？
フリーウェイカスタムの画像がもっと見てみたいデス。誰か知ってたら貼ってね。
ttp://hp.jpdo.com/cgi14/216/joyful.cgi?page=0
924 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 23:03:21 ID:0jB+MpdO
別に流行に流されてたらフリーウェイには乗らないだろ。バーハンも、メッキパーツも別にオールペンしてれば変じゃないと思う。それにバーハンがダサいとは思わないけどなぁ。さすがにスピーカーつけてるのはさすがにちょっと…って感じだけどね。
俺もフリーウェイのコンパクトさと排気量が気に入ったから乗ってるけど、いじれるところはいじってるよ。
俺もフリーウェイのコンパクトさと排気量が気に入ったから乗ってるけど、いじれるところはいじってるよ。
925 ：バーサン：2006/08/24(木) 23:20:44 ID:Mw6/xve8
バーハン バーハンってうるさいよ！
926 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 23:31:08 ID:tmcvKAU+
エアロスクリーン ほすぃー
ほすぃー
ほすぃー
ほすぃー
ほすぃー
ほすぃー
ほすぃー
>923の掲示板をのぞいてみたけど
エアロシールド＋ナックルカバー＋リアボックスのやつ、なんか可愛いな。
近鉄マークはどうかと思うが。
エアロシールド＋ナックルカバー＋リアボックスのやつ、なんか可愛いな。
近鉄マークはどうかと思うが。
928 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 12:15:25 ID:RorD5V3C
すいません
2型のフリーウェイですが
センタースタンドの立て方のコツを教えて下さい
バイク屋はあっさり立てるのにかなり踏ん張っても立てられません
宜しくお願いします
2型のフリーウェイですが
センタースタンドの立て方のコツを教えて下さい
バイク屋はあっさり立てるのにかなり踏ん張っても立てられません
宜しくお願いします
ﾊﾞｰﾊﾝ安い所無いっすか？
930 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 14:50:02 ID:GXM1kUzk
センターたしかに立てづらい。
腕力より、腹筋じゃねえ？腰の入れ方か？
腕力より、腹筋じゃねえ？腰の入れ方か？
NGWord追加
「バーハン」
だいぶスッキリした…
「バーハン」
だいぶスッキリした…
センスタ立てづらくないな別に。
踏んづければいいだけじゃん
踏んづければいいだけじゃん
コツだよそんなの
教習所で教えてもらわなかった？
教習所で教えてもらわなかった？
934 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 17:05:21 ID:BMfVC6HG
ホンダさんもフォーサイト無くして、
フリーウェイ復活してくれたら新車で即買うのに。。。
フリーウェイ復活してくれたら新車で即買うのに。。。
そんなこと言ったらフォーサイトファンに怒られるぜｗ
>928
右足を乗っけて(爪先は後ろを向くように)ハンドルとタンデムグリップを掴み全体重を右足一本に乗っける｡
この時視線は後ろへ
これで出来なければ諦めろ
右足を乗っけて(爪先は後ろを向くように)ハンドルとタンデムグリップを掴み全体重を右足一本に乗っける｡
この時視線は後ろへ
これで出来なければ諦めろ
937 ：917：2006/08/25(金) 19:45:12 ID:gR7SDFbi
↑の掲示板見たよ、こういうカスタム車って
見てるだけでも激しく恥ずかしいのって俺だけかな？
ぐちゃぐちゃに色塗って
「フォルやマジェが多い中、みんなが振り返ります」ってコメント....
普通の人はフォルやマジェとフリが並んでても
同じ排気量だとは思わないだろ
地味に速く目的地に着きたいから、漏れはフリなんだが。
見てるだけでも激しく恥ずかしいのって俺だけかな？
ぐちゃぐちゃに色塗って
「フォルやマジェが多い中、みんなが振り返ります」ってコメント....
普通の人はフォルやマジェとフリが並んでても
同じ排気量だとは思わないだろ
地味に速く目的地に着きたいから、漏れはフリなんだが。
938 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 20:05:42 ID:9spyjIqI
ボロボロの塗装で乗ってるほうがダサい。ガキがのってる原付とかわらん。
939 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 20:14:22 ID:gR7SDFbi
940 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 20:27:50 ID:UWTFAPtO
937》カスタム派からするとドノーマルで乗っているほうが逆に恥ずかしいはず。だから人それぞれなんじゃないか。
941 ：917：2006/08/25(金) 20:44:48 ID:gR7SDFbi
匿名掲示板なのであえて偏屈した話のやりとりを
楽しんでたんですが
ひとそれぞれ、自分物だから...って言われちゃおしまい。
価格コムの掲示板みたいだな、あんた。
楽しんでたんですが
ひとそれぞれ、自分物だから...って言われちゃおしまい。
価格コムの掲示板みたいだな、あんた。
>>941
同意。
そもそもこんな古臭いスクタに今時のパーツくっつけてるのって、
イイ歳こいた古女房に最新のベベと化粧させて喜んでるように思うのだが。
古女房には古女房にしかない良さもあるんだじぇ。
と言うような人がこのスレでは「バーハン」をNGWordにしたりするんだろうなぁ。
まあ人それぞれって言われちゃそれまでだが。
同意。
そもそもこんな古臭いスクタに今時のパーツくっつけてるのって、
イイ歳こいた古女房に最新のベベと化粧させて喜んでるように思うのだが。
古女房には古女房にしかない良さもあるんだじぇ。
と言うような人がこのスレでは「バーハン」をNGWordにしたりするんだろうなぁ。
まあ人それぞれって言われちゃそれまでだが。
時々、フリ１型やシグナス180等の昭和スクータを状態良く乗ってる奴を見るが
ああいうのはかっこいいな～と素直に思う。
ああいうのはかっこいいな～と素直に思う。
945 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 21:47:55 ID:WAN+0Wpf
スタイルはともかくバーハンにすると
電装、アクセル、ブレーキ等の操作部の知識が付くので
ノーメンテの純正マンセーよりはよっぽどいいと思う
電装、アクセル、ブレーキ等の操作部の知識が付くので
ノーメンテの純正マンセーよりはよっぽどいいと思う
>945
若造は店任せ
若造は店任せ
フリーウェイももうちょっと足回りがすっきりしてるとカッコイイのだが。
たしかにもっさりしてるよね
フロントからリア外装全体の
一番下がぐるりと出っ張っているのは
軽い接触でも大丈夫なようにバンパーの役目をするそうで
小さい接触なんか気にせずに
バンバンすり抜けろってことか
この頃のホンダの考えはすげぇな、と思った。
フロントからリア外装全体の
一番下がぐるりと出っ張っているのは
軽い接触でも大丈夫なようにバンパーの役目をするそうで
小さい接触なんか気にせずに
バンバンすり抜けろってことか
この頃のホンダの考えはすげぇな、と思った。
俺はバーハンにしててもいいと思うけどなあ。
ほんと人それぞれだと思うよ。
ほんと人それぞれだと思うよ。
人それぞれってのが、ほんと結論なんだろうな。
フリーウェイ好き好んで乗ってる物好きの集まりなんだから
もちっとまったり行こうぜ。
フリーウェイ好き好んで乗ってる物好きの集まりなんだから
もちっとまったり行こうぜ。
953 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 07:13:31 ID:uSHMvZC6
そうそう！みんな流行のビックスクーター乗らないで、フリーウェイ乗ってる物好きな事は共通してんだからさ！
俺はそんなおまいらが好きだ
真っ赤なフリーウェイのコとオフしたい
956 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 21:46:10 ID:Atr1H6lp
自分はカスタムしてるけど、流行のビックスクーターにはかなりの抵抗ある。フュージョンやフォーサイトにもやはり抵抗ある。フリーウェイが好きだから乗ってる。
957 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 01:44:56 ID:YaD9jump
北海道で13万㌔オーバーして無事に帰ってきた漏れが来ましたよ～
北海道上陸初日以外はほぼ毎日雨ですた (;´Д｀)ｼｸｼｸ
やはり全体にヘタリを感じたのでこれでのロングツーリングは最後にしようかと
余生は通勤と近場のツーリングで過ごす予定でつ
北海道上陸初日以外はほぼ毎日雨ですた (;´Д｀)ｼｸｼｸ
やはり全体にヘタリを感じたのでこれでのロングツーリングは最後にしようかと
余生は通勤と近場のツーリングで過ごす予定でつ
>>957
ヘタリを感じた部品を全て交換すれば良いじゃマイカ
ヘタリを感じた部品を全て交換すれば良いじゃマイカ
自分の身体のヘタリじゃね？
960 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 07:28:14 ID:Eo0+jv/T
>>959
中国とかに部品あるんじゃね？
中国とかに部品あるんじゃね？
GYAO見てる人いる？
今回の愛のバイキングにフリーウェイが出てるな。
今回の愛のバイキングにフリーウェイが出てるな。
10万オーバーしてる人って結構多いね。ﾅｶｰﾏ (^.^/~
次は20万。整備して乗り続けましょう～
次は20万。整備して乗り続けましょう～
963 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 23:41:18 ID:jFbkTEqk
満タンで160キロしか走らん。詳しくないんでバイク屋さんに見てもらおうかな
965 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 23:45:25 ID:7IAP0WIF
詳しくないなら
点検整備してもらったほうがいいですよ
点検整備してもらったほうがいいですよ
966 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 23:46:40 ID:odzdQ835
10万以上走っている方ってバーハンにしているんですか？
967 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 23:49:38 ID:g/vjI4Pk
968 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 00:00:05 ID:kqFfQwCB
５万キロ走って、ヘタってたサスを交換した。
キコキコ音が無くなった。
キコキコ音が無くなった。
なんか最近話題になってる外装外周のバンパー部分について
ご存知の方、お知恵拝借したいです。
この部分の触った感じや衝撃に対する強さ、材質はポリプロピレンなんでしょうか。
さすがにそんなこと書いてある資料などはなく、
知り合いに樹脂に詳しい者もいず。
さすがバンパーなだけに、自家塗装してもガレージでちょっと擦ると剥がれてしまうし
バンパープライマーを下塗りしても、気休めにしかならず。
ポリプロピレンなら、シート染めQで染めてみようかと。
…自分で試して、人柱になったほうが良いか。
ご存知の方、お知恵拝借したいです。
この部分の触った感じや衝撃に対する強さ、材質はポリプロピレンなんでしょうか。
さすがにそんなこと書いてある資料などはなく、
知り合いに樹脂に詳しい者もいず。
さすがバンパーなだけに、自家塗装してもガレージでちょっと擦ると剥がれてしまうし
バンパープライマーを下塗りしても、気休めにしかならず。
ポリプロピレンなら、シート染めQで染めてみようかと。
…自分で試して、人柱になったほうが良いか。
970 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 01:53:57 ID:Aht3T43H
教えて君ですみません。
フリーウェイのショックアブゾーバーはフュージョンと共通なんでしょうか。
フリーウェイのショックアブゾーバーはフュージョンと共通なんでしょうか。
前は共通じゃなかったかな。
後ろは確実にダメ
後ろは確実にダメ
俺はフュージョンから取り外した物を組んだけど
前は同じでした
前は同じでした
973 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 08:36:38 ID:p2tY5SGO
フュージョンのフロントって、大きい12インチだよね？
974 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 10:12:44 ID:3pZdPU4a
俺のは、ﾊｲｵｸ入れてて満ﾀﾝで150位だよどっかﾌﾘｰｳｪｲのｼｮｯﾌﾟあったら教えて下さいm(__)m
>>969
漏れも気になってた。是非レポおながいします。
漏れも気になってた。是非レポおながいします。
976 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 11:12:17 ID:y0XK0pDP
ノーマルマフラーに戻す。
タイヤ空気圧、オイル等、日常点検整備を行う。
上記はやってますか？
やってだめならホンダのスクーター取り扱ってる店で
整備点検GO－
そして数万キロ毎に消耗品交換
満タンで300km走ったことあるよ。ほぼ完全に空になったけど
タイヤ空気圧、オイル等、日常点検整備を行う。
上記はやってますか？
やってだめならホンダのスクーター取り扱ってる店で
整備点検GO－
そして数万キロ毎に消耗品交換
満タンで300km走ったことあるよ。ほぼ完全に空になったけど
977 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 11:13:32 ID:mKgkiiWG
俺も20万キロまで乗りまつ
普通アクセルをガバ開けしないかぎりそんな燃費落ちないからな
MF03のプーリー外すときの工具、どれ買えばいいのかﾜｶﾝﾈ(´Д｀）
今週末やっと納車だ～
俺も早く10ﾏｿキロ走りたいな～
俺も早く10ﾏｿキロ走りたいな～
981 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 20:39:41 ID:xSqZeQk2
1000に行ったら移動してください。http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1156763434/
982 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 20:40:02 ID:85UK9ZN+
おめ！>>980
983 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 20:42:02 ID:dM91tQ4U
>>979
エアコンプレッサー、エアレンチ
エアコンプレッサー、エアレンチ
984 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 20:42:53 ID:oqv4cYBn
乙！>>981
985 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 20:43:40 ID:bHnCZGu9
.
986 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 20:44:03 ID:vBl/fIxH
.
987 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 20:44:20 ID:zPE4SJSv
.
988 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 20:45:32 ID:9yjUpsYE
.
989 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 20:45:57 ID:fFzJmJAL
.
990 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 20:46:16 ID:LjYHRy0s
.
991 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 20:46:37 ID:bOZe5BsT
.
992 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 20:47:35 ID:ZEyQDO8E
993 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 20:47:51 ID:ofCyNxPJ
.
994 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 20:48:13 ID:424BXU+i
.
995 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 20:48:29 ID:Y7w/FA0o
.
996 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 20:48:47 ID:bV6S3xGK
.
997 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 20:49:08 ID:lBfErIN7
.
998 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 20:49:30 ID:irIofhY+
.
999 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 20:50:09 ID:TGbaFCib
999なら、20万キロ超える
1000 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 20:50:35 ID:MICIchQj
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
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｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
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ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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