バイク用ETC第16レーン【(´･ω･)ﾃﾗHIDOｽ】
1 ：７７４ＲＲ：
バイク用ETC全般の話題を扱うスレです。ただし自主運用は扱いません。
はたして一般運用はいつ開始されるのか？
国交省・ORSE・HIDO・各高速道路会社がどうするのか注視して行きましょう。
自動二輪車ノンストップ自動料金支払システム試行運用
ttp://www.hido.or.jp/nirin/
前スレ
バイク用ETC第15レーン【(´･ω･)ﾃﾗHIDOｽ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145167525/
オフ会はこちらで
（大黒）二輪ETC突発オフ（石川下り）
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1141528205/
自主運用ついては↓こちらのスレへ
【ご利用は】ETC自主運用スレその５【自己責任で】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145461521/
ETC自主運用に反対する人の数→
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1144113225/
その他のリンクやFAQなどは>>2-10くらいを参照のこと。
はたして一般運用はいつ開始されるのか？
国交省・ORSE・HIDO・各高速道路会社がどうするのか注視して行きましょう。
自動二輪車ノンストップ自動料金支払システム試行運用
ttp://www.hido.or.jp/nirin/
前スレ
バイク用ETC第15レーン【(´･ω･)ﾃﾗHIDOｽ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145167525/
オフ会はこちらで
（大黒）二輪ETC突発オフ（石川下り）
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1141528205/
自主運用ついては↓こちらのスレへ
【ご利用は】ETC自主運用スレその５【自己責任で】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145461521/
ETC自主運用に反対する人の数→
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1144113225/
その他のリンクやFAQなどは>>2-10くらいを参照のこと。
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2 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 19:08:12 ID:HyryMgfV
■リンク
うｐロダ（できたら↓このスレッドに返信する形で投稿して下さい）
取り付け例
http://www.wazamono.jp/futaba/futaba.php?res=11541
レーン改良報告
http://www.wazamono.jp/futaba/futaba.php?res=14878
NMCA日本二輪車協会「二輪ETC一般モニター体験記」
ttp://www.nmca.gr.jp/society/etc_report.html
スレ住人レポ
ttp://www.geocities.jp/cbr600_f_4_i/etc.html
ttp://starling.jp/bike/ETC/etc.htm
ttp://blackbirdetc.blog47.fc2.com/
ttp://www.geocities.jp/fzs1000s_fazer/bonsai/ETC/non_stop/non_stop_ETC.htm
ttp://www.h3.dion.ne.jp/~sakuzo/BANDIT/ETC2/ETC2.htm
ＥＴＣの利権を斬る！
ttp://bikeetc.zero-yen.com/index.html
他板のETC関連スレ
ETC情報交換スレ45＠車板
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146063743/
有料を既成事実化する E T C に反対！！＠車板
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1127961730/
■ ■ ■ＥＴＣについて考える■ ■ ■＠運輸・交通板
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1100271144/
過去ログ
ttp://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_83o_83C_83N_97pETC/
うｐロダ（できたら↓このスレッドに返信する形で投稿して下さい）
取り付け例
http://www.wazamono.jp/futaba/futaba.php?res=11541
レーン改良報告
http://www.wazamono.jp/futaba/futaba.php?res=14878
NMCA日本二輪車協会「二輪ETC一般モニター体験記」
ttp://www.nmca.gr.jp/society/etc_report.html
スレ住人レポ
ttp://www.geocities.jp/cbr600_f_4_i/etc.html
ttp://starling.jp/bike/ETC/etc.htm
ttp://blackbirdetc.blog47.fc2.com/
ttp://www.geocities.jp/fzs1000s_fazer/bonsai/ETC/non_stop/non_stop_ETC.htm
ttp://www.h3.dion.ne.jp/~sakuzo/BANDIT/ETC2/ETC2.htm
ＥＴＣの利権を斬る！
ttp://bikeetc.zero-yen.com/index.html
他板のETC関連スレ
ETC情報交換スレ45＠車板
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146063743/
有料を既成事実化する E T C に反対！！＠車板
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1127961730/
■ ■ ■ＥＴＣについて考える■ ■ ■＠運輸・交通板
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1100271144/
過去ログ
ttp://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_83o_83C_83N_97pETC/
3 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 19:08:55 ID:HyryMgfV
■FAQ（よくある質問）
Q：HIDOって何？
A：バイク用ETC運用試験を管理する財団法人道路新産業開発機構のことです。
遅々として進まない手続きに対して、(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽと言われています。
Q：JRCって何？
A：モニター用車載機を製造している日本無線株式会社（ttp://www.jrc.co.jp/）です。
Q：モニターにはどうやったらなれるの？
A：現在募集はしていませんが、試行運用や試行運用範囲の拡大が予定されてるので
再び募集される可能性があります。HIDOサイトをマメにチェックしてみて下さい。
Q：車載機に問題があるの？
A：断線によるトラブルが報告されています。配線が弱いので配線を折り曲げるのは厳禁。
特にコネクター周辺は要注意。何らかの補強をオススメします（モニターレポ参照）。
Q：車載機がデカすぎるんだけど？
A：試験段階なのでこの大きさです。更に小型化されるように声を上げていきましょう。
Q：車載機はJRC製だけ？
A：現在はJRC製だけです。他社からも製造されることを期待しましょう。
Q：試行運用の対象範囲が狭いんだけど？
A：ETCレーンを二輪車用に改修する必要があるので範囲が限定されるようです。
短尺バー等を装備したETCレーンが徐々に増えてるようです。
Q：正規導入を待てない。
A：HIDOや各高速道路会社、そして監督官庁の国交省に苦情を送りましょう
Q：HIDOって何？
A：バイク用ETC運用試験を管理する財団法人道路新産業開発機構のことです。
遅々として進まない手続きに対して、(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽと言われています。
Q：JRCって何？
A：モニター用車載機を製造している日本無線株式会社（ttp://www.jrc.co.jp/）です。
Q：モニターにはどうやったらなれるの？
A：現在募集はしていませんが、試行運用や試行運用範囲の拡大が予定されてるので
再び募集される可能性があります。HIDOサイトをマメにチェックしてみて下さい。
Q：車載機に問題があるの？
A：断線によるトラブルが報告されています。配線が弱いので配線を折り曲げるのは厳禁。
特にコネクター周辺は要注意。何らかの補強をオススメします（モニターレポ参照）。
Q：車載機がデカすぎるんだけど？
A：試験段階なのでこの大きさです。更に小型化されるように声を上げていきましょう。
Q：車載機はJRC製だけ？
A：現在はJRC製だけです。他社からも製造されることを期待しましょう。
Q：試行運用の対象範囲が狭いんだけど？
A：ETCレーンを二輪車用に改修する必要があるので範囲が限定されるようです。
短尺バー等を装備したETCレーンが徐々に増えてるようです。
Q：正規導入を待てない。
A：HIDOや各高速道路会社、そして監督官庁の国交省に苦情を送りましょう
4 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 19:09:36 ID:HyryMgfV
■モニター頻出質問
Q：二輪対応レーンとは？
A：短尺バー、白か青の点線誘導ペイントです。
Q：二輪対応レーンって、右？左？
A：ネクスコ管轄路線の本線料金所は左側、その他のインターはすべて対応です。
Q：近所のインターが二輪対応されたんだけど、もう通っていいの？
A：HIDOかNEXCOから正式な告知が出てから使いましょう。
Q：エリア内外を跨る走行では、境界で一度降りなければならないの？
A：途中にSA･PAがある場合は、そこでカードを抜き取り、
出口でカード手渡しすれば一度降りる必要ありません。
これはHIDOに確認済みです。
「不可抗力」という言葉に惑わされないようにしましょう。
Q：モニター機器の中身は何が入ってるの？
A：ttp://response.jp/issue/2006/0428/article81652_1.html
Q：JRM-10Aは、リコール品の使いまわし？そんなので大丈夫なの？
A：ソフトウェアの書き換えを行っているので、問題ありません。
モニター機器はあくまでも貸与品ですので、我慢しましょう
Q：モニター機器が壊れた
A：残念ながらモニター終了です。勝手に修理はこのスレでは扱いません。
■関連工具
いじり止めヘックスキー3/8
ttp://www.straight.co.jp/netshop/artno/default.html?artno=10-583
いじり止めトルクスT10
ttp://www.e-seed.co.jp/p/010205844/
Q：二輪対応レーンとは？
A：短尺バー、白か青の点線誘導ペイントです。
Q：二輪対応レーンって、右？左？
A：ネクスコ管轄路線の本線料金所は左側、その他のインターはすべて対応です。
Q：近所のインターが二輪対応されたんだけど、もう通っていいの？
A：HIDOかNEXCOから正式な告知が出てから使いましょう。
Q：エリア内外を跨る走行では、境界で一度降りなければならないの？
A：途中にSA･PAがある場合は、そこでカードを抜き取り、
出口でカード手渡しすれば一度降りる必要ありません。
これはHIDOに確認済みです。
「不可抗力」という言葉に惑わされないようにしましょう。
Q：モニター機器の中身は何が入ってるの？
A：ttp://response.jp/issue/2006/0428/article81652_1.html
Q：JRM-10Aは、リコール品の使いまわし？そんなので大丈夫なの？
A：ソフトウェアの書き換えを行っているので、問題ありません。
モニター機器はあくまでも貸与品ですので、我慢しましょう
Q：モニター機器が壊れた
A：残念ながらモニター終了です。勝手に修理はこのスレでは扱いません。
■関連工具
いじり止めヘックスキー3/8
ttp://www.straight.co.jp/netshop/artno/default.html?artno=10-583
いじり止めトルクスT10
ttp://www.e-seed.co.jp/p/010205844/
5 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 19:10:26 ID:HyryMgfV
ETC本格導入までの代替措置
首都高
http://www.shutoko.jp/company/press/h17/060323/index.html
阪神高速
http://www.hanshin-exp.co.jp/drivers/etc/topics/2006-0322-1354-9.html
マイレージサービス
http://www.e-nexco.co.jp/company/pr/honsha/2006/0323b/index.shtml
二輪車ＥＴＣ全国展開へ 今秋から、国交省
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060323-00000167-kyodo-pol
首都高
http://www.shutoko.jp/company/press/h17/060323/index.html
阪神高速
http://www.hanshin-exp.co.jp/drivers/etc/topics/2006-0322-1354-9.html
マイレージサービス
http://www.e-nexco.co.jp/company/pr/honsha/2006/0323b/index.shtml
二輪車ＥＴＣ全国展開へ 今秋から、国交省
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060323-00000167-kyodo-pol
6 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 19:37:46 ID:HyryMgfV
【高速道路】バイクETCモニター、中部圏、関西圏でも公募予定
バイクETC事務局の財団法人道路新産業開発機構（HIDO）は
この秋のバイクETC本格運用前に、中部圏と関西圏でも
一般モニター公募の予定があることを明らかにした。
中部圏と関西圏では、白バイとバイク便ライダーを対象とした
特定モニターの運用中だが、その数は中部圏30台、関西圏50台と少ない。
一般モニターは中部圏500台、関西圏1500台で行われる予定だ。
バイクETC事務局の財団法人道路新産業開発機構（HIDO）は
この秋のバイクETC本格運用前に、中部圏と関西圏でも
一般モニター公募の予定があることを明らかにした。
中部圏と関西圏では、白バイとバイク便ライダーを対象とした
特定モニターの運用中だが、その数は中部圏30台、関西圏50台と少ない。
一般モニターは中部圏500台、関西圏1500台で行われる予定だ。
>>1乙
8 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 19:40:22 ID:7w75wZVw
⑧ゲツ
乙でし
乙でし
9 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 20:09:22 ID:1yAklt5J
激しく乙！！！
10 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 20:14:10 ID:2SjwVXoE
乙
11 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 21:52:35 ID:nF22ACJ9
壊れたらモニター終了ってのは、
第1期モニターの要領には確か載ってなかった気がする。
あくまでも第2期の人たちに対してのもの。
自分が同意したのは、第1期モニター時に提示された規約であって、
それ以降に勝手に変更されたものに対して、同意した覚えはない。
第1期モニターの要領には確か載ってなかった気がする。
あくまでも第2期の人たちに対してのもの。
自分が同意したのは、第1期モニター時に提示された規約であって、
それ以降に勝手に変更されたものに対して、同意した覚えはない。
12 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 21:55:44 ID:nF22ACJ9
従って、自分のモニター機が万が一故障した場合に
「はい、壊れたからモニター終了」とかのたまってきた場合、
その根拠等疑問点を徹底的に追求してみる。
壊れやすいものを配っといて、壊れたからはい回収ってのは
一方的であまりにも酷いんでないの？
「はい、壊れたからモニター終了」とかのたまってきた場合、
その根拠等疑問点を徹底的に追求してみる。
壊れやすいものを配っといて、壊れたからはい回収ってのは
一方的であまりにも酷いんでないの？
バイク海苔の社会的地位はそんなものさｗ
前スレまだ終わってないよ
ひとまず、中断～。
ひとまず、中断～。
前スレ埋め終わりました。
17 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 01:32:23 ID:KOC/vKjT
>>1乙。
ただ、
>Q：モニター機器が壊れた
>A：残念ながらモニター終了です。勝手に修理はこのスレでは扱いません。
この点プレには納得できないんで、話題にします。
みんなに迷惑だからやめろと言ってた前スレ>>969>>979あたりは
みんなが納得できるように説明してくれ。
ただ、
>Q：モニター機器が壊れた
>A：残念ながらモニター終了です。勝手に修理はこのスレでは扱いません。
この点プレには納得できないんで、話題にします。
みんなに迷惑だからやめろと言ってた前スレ>>969>>979あたりは
みんなが納得できるように説明してくれ。
モニター側で金払って買った機材とか、
金出してリースしてる機材なら修理してもらえるだろうけど。
無料で借りてる物だからしょうがないのかな。
自分のが壊れたら結構ガッカリだろうけど。
もうＥＴＣ無しでは面倒で。
金出してリースしてる機材なら修理してもらえるだろうけど。
無料で借りてる物だからしょうがないのかな。
自分のが壊れたら結構ガッカリだろうけど。
もうＥＴＣ無しでは面倒で。
追加募集、27日 10:00に開始して 27日に 1000人締め切りとは
すごい人気。みんなどこで知ったんだろ。
>>17
気持ちは分からないこともないけど、モニターにサービスを提供するのが目的じゃなくて、
ＥＴＣシステムのテストのためのモニターなんだから仕方ないって
すごい人気。みんなどこで知ったんだろ。
>>17
気持ちは分からないこともないけど、モニターにサービスを提供するのが目的じゃなくて、
ＥＴＣシステムのテストのためのモニターなんだから仕方ないって
争いがある論点についての一方的見解をテンプレに入れている事に、恣意を感じるのは俺だけだろうか。
でもテンプレには一方的見解ではなくて、事実しか書いてないと思うぜ。
確かに感情的には納得できない点は多々あるけどさ。
納得できない事実をあえて書いたことで、議論が活発になるんなら
それはそれでいいんでないか。
でも覆らないだろうけどな。
確かに感情的には納得できない点は多々あるけどさ。
納得できない事実をあえて書いたことで、議論が活発になるんなら
それはそれでいいんでないか。
でも覆らないだろうけどな。
>>19
前日にぴたははんとこで知った。
前日にぴたははんとこで知った。
23 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 02:32:00 ID:YQ6ajWDo
>>993 >この理屈が、さっぱり理解できない（説得力無い）んだが。
危機予測能力と情報収集能力を問われてしまうかも
>>979 >修理失敗したら、多くの人に迷惑かかるからお勧めしない。
というのは 前スレで既出の 「二輪モニターで事故が出たらお蔵入り」
って言う 危機感を関係者が持っているという話が 元になっているはず。
故障が事故を誘発する可能性を そしてお蔵入りという図式を考えてほしい。
安直に匿名掲示板で聞きかじった情報で極端な話、乾電池と豆電球しか
いじったことの無いような人間が触ってしまうかもしれない危険性を
考えてほしい。 後は自分で考えてほしい。考えた結果は公開しなくてもヨロシ
それからでかいほうのコネクタはアンテナ用で こっちはマニュアル上でも
電波法絡みで手を出してはいけない部分となっている。
さて 新しい 1000台はどうなっているのか 興味津々
やっぱ 今度は流用機じゃなくって 小型の新規開発機なのかな?
HIDOさんの告示と実際が食い違うことはよくあることなので 期待したい
出来たら 前回5000台モニターも新機種に交換してほしい そおすると世の中
全てが丸く収まる。!(^^)! 二輪以外の人にも 二輪ETCは 歓迎されている
事を SAとかで言われるから 社会性もあるよん
危機予測能力と情報収集能力を問われてしまうかも
>>979 >修理失敗したら、多くの人に迷惑かかるからお勧めしない。
というのは 前スレで既出の 「二輪モニターで事故が出たらお蔵入り」
って言う 危機感を関係者が持っているという話が 元になっているはず。
故障が事故を誘発する可能性を そしてお蔵入りという図式を考えてほしい。
安直に匿名掲示板で聞きかじった情報で極端な話、乾電池と豆電球しか
いじったことの無いような人間が触ってしまうかもしれない危険性を
考えてほしい。 後は自分で考えてほしい。考えた結果は公開しなくてもヨロシ
それからでかいほうのコネクタはアンテナ用で こっちはマニュアル上でも
電波法絡みで手を出してはいけない部分となっている。
さて 新しい 1000台はどうなっているのか 興味津々
やっぱ 今度は流用機じゃなくって 小型の新規開発機なのかな?
HIDOさんの告示と実際が食い違うことはよくあることなので 期待したい
出来たら 前回5000台モニターも新機種に交換してほしい そおすると世の中
全てが丸く収まる。!(^^)! 二輪以外の人にも 二輪ETCは 歓迎されている
事を SAとかで言われるから 社会性もあるよん
25 ：23：2006/04/30(日) 02:52:13 ID:YQ6ajWDo
前のスレの番号で書いてしまってスマソ
26 ： ◆CBR600F9QI ：2006/04/30(日) 04:15:18 ID:fDyLRbVH
弐号機は初号機より・・・
セットアップ絡み？で代替品が用意出来ないか、
修理出来ない何らかの都合があるんだろうね。
「故障したら修理します」という記載も無いだろうし。
追加１０００人の皆の機器、小さくなってるといいねー。
人ごとながら楽しみだったりｗ
修理出来ない何らかの都合があるんだろうね。
「故障したら修理します」という記載も無いだろうし。
追加１０００人の皆の機器、小さくなってるといいねー。
人ごとながら楽しみだったりｗ
31 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 08:21:17 ID:w2vOTZWC
もーにん
32 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 08:27:35 ID:6FoUcCB/
「モニター」って言葉の意味が理解できないやつがこんなにいるとは・・・
ただでモノを貸してもらっておいて逆ギレ。
金払わずにETC機器だけほしいという浅ましさ。
新しいものにしたらオレにもよこせ。
いやはや、やな世の中ですねぇ・・・
ただでモノを貸してもらっておいて逆ギレ。
金払わずにETC機器だけほしいという浅ましさ。
新しいものにしたらオレにもよこせ。
いやはや、やな世の中ですねぇ・・・
わめていているのは５０００人のうちのごく一部と信じたいね。
聞き分けのないこというガキに拳固一つくれてやることができなくなった結果
こんな連中がのさばるようになったとは言えるだろうな。
スレ違いスマソ。
聞き分けのないこというガキに拳固一つくれてやることができなくなった結果
こんな連中がのさばるようになったとは言えるだろうな。
スレ違いスマソ。
１次募集に、故障したら修理しないという記載がなかったからといって、
自分は修理してもらえるに違いない、と思っている人がいるけど、
HIDOに電凸してみたの？
推測ばかりじゃ話にならんよ。
自分は修理してもらえるに違いない、と思っている人がいるけど、
HIDOに電凸してみたの？
推測ばかりじゃ話にならんよ。
俺たちに配られたマニュアル冊子は（案）と書かれていた。
HIDOは予告なく何度も改変を行ってきた。
俺は知ってしまった、
ごく一部のモニターが、オレ様ルールまでも書き込んでいることを。
HIDOは予告なく何度も改変を行ってきた。
俺は知ってしまった、
ごく一部のモニターが、オレ様ルールまでも書き込んでいることを。
ゆとり教育の弊害？
在日が紛れ込んでる？
まさか、プロ市民？
在日が紛れ込んでる？
まさか、プロ市民？
>>30
> 壊れたら、壊れた原因を報告するのもモニターの務め。
これには同意。
> 本格運用開始時の新型機に同様の欠陥が出たら泣くぞ。
本格運用になれば製品の販売になるから、欠陥があればメーカーの責任。
大体は１年の保証が付くだろうから、クレーム修理になるだろ。
> 壊れたら、壊れた原因を報告するのもモニターの務め。
これには同意。
> 本格運用開始時の新型機に同様の欠陥が出たら泣くぞ。
本格運用になれば製品の販売になるから、欠陥があればメーカーの責任。
大体は１年の保証が付くだろうから、クレーム修理になるだろ。
無料で修理は次世代機の話ね。
解禁された昨日、早速東北道鹿沼ＩＣでモニターに遭遇しましたよ。
腕章は確認できなかったけど、ＥＴＣレーン通過していったのでコッソリ
後を付けて追い越し車線から確認しました。
そんなオレは、ＧＷ中は家族サービス強化中なんでモニター走行できないかも．．．orz
腕章は確認できなかったけど、ＥＴＣレーン通過していったのでコッソリ
後を付けて追い越し車線から確認しました。
そんなオレは、ＧＷ中は家族サービス強化中なんでモニター走行できないかも．．．orz
一次モニタに対する条件も変わっているのかどうかははっきりしてもらいたいね。
今更一週間に一回以上の利用が条件とか言われても俺には到底無理です。
今更一週間に一回以上の利用が条件とか言われても俺には到底無理です。
故障したと思っても
本体内部の可能性は非常に低い。
コネクタの接触不良やハーネスの断線の可能性大ですから
まずはそこから確認しましょう。
本体内部の可能性は非常に低い。
コネクタの接触不良やハーネスの断線の可能性大ですから
まずはそこから確認しましょう。
43 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 10:42:37 ID:w2vOTZWC
横浜横須賀道路（前線）、 関越道（練馬～渋川伊香保）、 上信越道（藤岡～碓氷軽井沢）、 東北道（浦和～那須）、 常磐道（流山～水戸）、 東関東道（前線）、 新空港道（前線）、
京葉道路（前線）、 館山道（前線）、 東京湾アクアライン（前線）、
アクアライン連絡道（前線）、東名高速（東京～富士）、 中央自動車道（高井戸～小淵沢）、 中部横断道（南アルプス～白根）、 東富士五湖道路（前線）、 西富士道路（前線）、
小田原厚木道路（前線）、 箱根新道（箱根口～芦ノ湖大観）、 西湘バイパス（西湘二宮～早川）、 新湘南バイパス（藤沢～茅ヶ崎海岸）
前線って・・・・・
京葉道路（前線）、 館山道（前線）、 東京湾アクアライン（前線）、
アクアライン連絡道（前線）、東名高速（東京～富士）、 中央自動車道（高井戸～小淵沢）、 中部横断道（南アルプス～白根）、 東富士五湖道路（前線）、 西富士道路（前線）、
小田原厚木道路（前線）、 箱根新道（箱根口～芦ノ湖大観）、 西湘バイパス（西湘二宮～早川）、 新湘南バイパス（藤沢～茅ヶ崎海岸）
前線って・・・・・
・都心在住ならKK線に乗ってすぐ降りる
・世田谷・川崎・横浜あたりなら第三京浜一区間
・湘南在住なら西湘バイパスとか新湘南バイパス
・千葉近辺なら京葉道路
・埼玉なら外環か首都高埼玉線
安くノルマを達成する方法はいくつかあるな。
・世田谷・川崎・横浜あたりなら第三京浜一区間
・湘南在住なら西湘バイパスとか新湘南バイパス
・千葉近辺なら京葉道路
・埼玉なら外環か首都高埼玉線
安くノルマを達成する方法はいくつかあるな。
一次モニターと二次モニターの条件は違うでしょ。
１カ月に二回、1週間に一回、5日に一回、3日に一回、・・・
キリがないよ。
１カ月に二回、1週間に一回、5日に一回、3日に一回、・・・
キリがないよ。
だれか問い合わせて～。
憶測じゃキリがないよ
憶測じゃキリがないよ
>>46
もちろん違うとは思うんだけども。
分かるようにはっきり書いてくれないと誤解を招くよと。
>>48
月4回なら下手すりゃ一度ツーリングでもいけば済んじゃいそうだけどね。
週一って俺には結構むずかしいな。
もちろん違うとは思うんだけども。
分かるようにはっきり書いてくれないと誤解を招くよと。
>>48
月4回なら下手すりゃ一度ツーリングでもいけば済んじゃいそうだけどね。
週一って俺には結構むずかしいな。
２輪車こそＥＴＣ 今秋の導入なるか、ＧＷにテスト拡大
http://www.sankei.co.jp/news/060429/kei114.htm
http://www.sankei.co.jp/news/060429/kei114.htm
51 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 13:51:07 ID:aELLMwX5
>50
『問題を解決する高性能車載器が登場』
ほんまかいな～そうかいなぁ～
『問題を解決する高性能車載器が登場』
ほんまかいな～そうかいなぁ～
＞２輪車の車載器は、外気にむき出しに取り付けられるため、風雨対策が不可欠。また４輪車に比べてエンジンや路面からの震動を受けやすいことも開発の課題となっていた。
＞最近になって、こうした問題を解決する高性能車載器が登場。
忘れてただけの癖に、「開発の課題」となっていたとは笑止。
高性能？
リコールで回収した4輪用車載機のソフトをアップデートして馬鹿でかい防水ケースに入れただけなのに？
それともJRC以外のメーカーの話しか？
どっか高性能な機械開発したの？
＞最近になって、こうした問題を解決する高性能車載器が登場。
忘れてただけの癖に、「開発の課題」となっていたとは笑止。
高性能？
リコールで回収した4輪用車載機のソフトをアップデートして馬鹿でかい防水ケースに入れただけなのに？
それともJRC以外のメーカーの話しか？
どっか高性能な機械開発したの？
53 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 14:01:08 ID:dpkiPpsz
>>23
>というのは 前スレで既出の 「二輪モニターで事故が出たらお蔵入り」
>って言う 危機感を関係者が持っているという話が 元になっているはず。
^^^^^ ^^^^^ ^^^^
このﾈﾀだって、藻前がいう
>安直に匿名掲示板で聞きかじった情報
じゃねーかppppwwwあー、アホくさ。
>そしてお蔵入りという図式
これだって藻前が言う
>安直に匿名掲示板で聞きかじった情報
をもとに
>匿名掲示板
の住人が勝手にｱﾜｱﾜしてるだけの話じゃないのか？？？
だから説得力無いんだよ。
>故障が事故を誘発する可能性
おいおい、ｸﾙﾏのETCは事故が全く起きてないとでも？
それでｸﾙﾏのETCが廃止になりそうか？
>後は自分で考えてほしい。
きちんと説明できない弱みを他人に転嫁するな。
藻前が理解できてるなら、その理屈を示せよ。
何か、このﾈﾀに関しては議論を圧殺しようとする香具師が多い。
>というのは 前スレで既出の 「二輪モニターで事故が出たらお蔵入り」
>って言う 危機感を関係者が持っているという話が 元になっているはず。
^^^^^ ^^^^^ ^^^^
このﾈﾀだって、藻前がいう
>安直に匿名掲示板で聞きかじった情報
じゃねーかppppwwwあー、アホくさ。
>そしてお蔵入りという図式
これだって藻前が言う
>安直に匿名掲示板で聞きかじった情報
をもとに
>匿名掲示板
の住人が勝手にｱﾜｱﾜしてるだけの話じゃないのか？？？
だから説得力無いんだよ。
>故障が事故を誘発する可能性
おいおい、ｸﾙﾏのETCは事故が全く起きてないとでも？
それでｸﾙﾏのETCが廃止になりそうか？
>後は自分で考えてほしい。
きちんと説明できない弱みを他人に転嫁するな。
藻前が理解できてるなら、その理屈を示せよ。
何か、このﾈﾀに関しては議論を圧殺しようとする香具師が多い。
自分で直す奴らは自主運用スレでやれば？
モニター規約から外れるわけだし。
HIDOの方針に従わず自主運用するってことでしょ。
モニター規約から外れるわけだし。
HIDOの方針に従わず自主運用するってことでしょ。
>>54
同意。
よって、このスレでは扱わなくていい。
これ以上の修理の話題や、規約の話はこちらでどうぞ～
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145461521/
同意。
よって、このスレでは扱わなくていい。
これ以上の修理の話題や、規約の話はこちらでどうぞ～
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145461521/
ハイハイ言うのは脳足りん
>>50
＞東名道（東京－富士）や常磐道（三郷－水戸）など一部を除く首都圏全域に拡大。
東名と常磐は除外？
＞２輪車へのＥＴＣ導入も、４輪車同様に渋滞緩和や料金所運営の効率化が目的。システムも基本的に４輪車と同じだが、導入が遅れていたのは車載器の開発が遅れていたためだ。
→輪車へのＥＴＣ導入も、４輪車同様に渋滞緩和や料金所運営の効率化が目的。システムも基本的に４輪車と同じだが、導入が遅れていたのは車載器の開発を忘れていたためだ。
＞２輪車の車載器は、外気にむき出しに取り付けられるため、風雨対策が不可欠。また４輪車に比べてエンジンや路面からの震動を受けやすいことも開発の課題となっていた。
→（補足）しかし、４輪に比べ採算の見込みがないため、開発に乗り出すメーカーは存在しなかった。
＞最近になって、こうした問題を解決する高性能車載器が登場。「実用化のメドがついた」（国土交通省道路局）ことから本格導入に向けた動きが急加速。
→最近になって、貧乏くじを引いた某社が、ようやく試作機の開発に着手。４輪用の旧モデルを防水・防塵・耐振動ケースに入れただけのお粗末仕様だが、「実用化のメドがついた」（国土交通省道路局）ことから本格導入に向けた動きが急加速。
今までなぜ、二輪モデルが登場しなかったかが不思議なぐらいである。
＞東名道（東京－富士）や常磐道（三郷－水戸）など一部を除く首都圏全域に拡大。
東名と常磐は除外？
＞２輪車へのＥＴＣ導入も、４輪車同様に渋滞緩和や料金所運営の効率化が目的。システムも基本的に４輪車と同じだが、導入が遅れていたのは車載器の開発が遅れていたためだ。
→輪車へのＥＴＣ導入も、４輪車同様に渋滞緩和や料金所運営の効率化が目的。システムも基本的に４輪車と同じだが、導入が遅れていたのは車載器の開発を忘れていたためだ。
＞２輪車の車載器は、外気にむき出しに取り付けられるため、風雨対策が不可欠。また４輪車に比べてエンジンや路面からの震動を受けやすいことも開発の課題となっていた。
→（補足）しかし、４輪に比べ採算の見込みがないため、開発に乗り出すメーカーは存在しなかった。
＞最近になって、こうした問題を解決する高性能車載器が登場。「実用化のメドがついた」（国土交通省道路局）ことから本格導入に向けた動きが急加速。
→最近になって、貧乏くじを引いた某社が、ようやく試作機の開発に着手。４輪用の旧モデルを防水・防塵・耐振動ケースに入れただけのお粗末仕様だが、「実用化のメドがついた」（国土交通省道路局）ことから本格導入に向けた動きが急加速。
今までなぜ、二輪モデルが登場しなかったかが不思議なぐらいである。
58 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 14:38:06 ID:dpkiPpsz
いつからここはモニター専用スレになったんだ？
記事書いた記者が何の裏取りもしなかったことがバレバレな記事だな。
HIDOのコメント垂れ流しただけだろ。
HIDOのコメント垂れ流しただけだろ。
二輪の利便性とかは表向きだろ？＞関係機関
ETC義務化（利権・突破防止）
↓
さすがに二輪を無視できず
↓
メーカーに半強制的に開発促す
↓
ようやくJRC一社が開発開始
ETC義務化（利権・突破防止）
↓
さすがに二輪を無視できず
↓
メーカーに半強制的に開発促す
↓
ようやくJRC一社が開発開始
>>58
2輪だとモニター以外に正規にETCつけてる車両がないから、モニターの話題に偏ってるんじゃない？
モニター以外の機器は自主運用スレで扱ってるし。
モニター規約外れた機器運用はある意味自主運用でしょ。
>>1にもあるけど、
自主運用ついては↓こちらのスレへ
【ご利用は】ETC自主運用スレその５【自己責任で】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145461521/
よって、規約外運用の機器を自分直す人も上記スレが妥当でしょ。
2輪だとモニター以外に正規にETCつけてる車両がないから、モニターの話題に偏ってるんじゃない？
モニター以外の機器は自主運用スレで扱ってるし。
モニター規約外れた機器運用はある意味自主運用でしょ。
>>1にもあるけど、
自主運用ついては↓こちらのスレへ
【ご利用は】ETC自主運用スレその５【自己責任で】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145461521/
よって、規約外運用の機器を自分直す人も上記スレが妥当でしょ。
京葉道路沿いなら原木から下り線に入って船橋で出て、すぐにUターンして
また船橋から入って本線料金所を通過すれば200円で2回通過出来る。
そんな俺は首都高速ばかりだけどな。
また船橋から入って本線料金所を通過すれば200円で2回通過出来る。
そんな俺は首都高速ばかりだけどな。
65 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 15:03:39 ID:ZVarryCo
敵は内部にいるんだよ
某メーカとかそれ系アクセサリメーカとか
確かにこのご時勢自己責任って言えないからしかたないけどもだ
あとは解禁後は四輪用使用可には絶対にならないだろうな
四輪用に比べて１０倍の価格のものしか買えないってのを
マスコミにアピールすべきだ
某メーカとかそれ系アクセサリメーカとか
確かにこのご時勢自己責任って言えないからしかたないけどもだ
あとは解禁後は四輪用使用可には絶対にならないだろうな
四輪用に比べて１０倍の価格のものしか買えないってのを
マスコミにアピールすべきだ
JRM-10には音声案内機能付いてるけど
http://www.jrc.co.jp/jp/company/html/review44/pdf/JRCreview44_25.pdf
d 音声案内機能
音声およびブザー音により料金情報・異常等を案内し
ます。
f 料金履歴案内機能
ETCカードを挿入した状態でファンクションボタンを
押すことにより，料金履歴を音声で案内します。
g カード抜き忘れ防止機能
ETCカードを挿入したままでエンジンを切るとカード
抜き忘れをブザー音でお知らせします。
噂の二輪用小型ETCは音声機能ないのかな。
>>65
>あとは解禁後は四輪用使用可には絶対にならないだろうな
４輪用の流用は規制されるって事？
それとも、現状と同じく二輪登録は不可なだけ？
http://www.jrc.co.jp/jp/company/html/review44/pdf/JRCreview44_25.pdf
d 音声案内機能
音声およびブザー音により料金情報・異常等を案内し
ます。
f 料金履歴案内機能
ETCカードを挿入した状態でファンクションボタンを
押すことにより，料金履歴を音声で案内します。
g カード抜き忘れ防止機能
ETCカードを挿入したままでエンジンを切るとカード
抜き忘れをブザー音でお知らせします。
噂の二輪用小型ETCは音声機能ないのかな。
>>65
>あとは解禁後は四輪用使用可には絶対にならないだろうな
４輪用の流用は規制されるって事？
それとも、現状と同じく二輪登録は不可なだけ？
>>65
某メーカーにしてみればきっと、システム側も含めて根本的な部分で直せる点は直したかったんだろうね。
その立場から見れば、今のモニタや今後実用化されるだろう仕様は、
小手先の改良でお茶を濁して済ませただけにしか見えないのだろうね。
俺も含めて一般のバイク乗りにとっては、
便利に使える状態に早くなるならどっちの味方であっても良いと思うんだが、
どっちの味方をした方が最終的に幸せになれるのか？までは良く分からないんだよな。
某メーカーにしてみればきっと、システム側も含めて根本的な部分で直せる点は直したかったんだろうね。
その立場から見れば、今のモニタや今後実用化されるだろう仕様は、
小手先の改良でお茶を濁して済ませただけにしか見えないのだろうね。
俺も含めて一般のバイク乗りにとっては、
便利に使える状態に早くなるならどっちの味方であっても良いと思うんだが、
どっちの味方をした方が最終的に幸せになれるのか？までは良く分からないんだよな。
68 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 15:50:16 ID:dpkiPpsz
>>62
>2輪だとモニター以外に正規にETCつけてる車両がないから、
>モニターの話題に偏ってるんじゃない？
つまり、モニター用機器を使ってる香具師はほとんどこのスレにいるんだよな。
藻前はそれが分かっていて、
>規約外運用の機器を自分直す人も上記スレが妥当でしょ。
って、自主スレにいってもモニター機器のことは本スレで聞けっていう
流れになることが想像できんか？
藻前らがそういう排除の姿勢を続ける限り、スレも荒れ続ける。
>2輪だとモニター以外に正規にETCつけてる車両がないから、
>モニターの話題に偏ってるんじゃない？
つまり、モニター用機器を使ってる香具師はほとんどこのスレにいるんだよな。
藻前はそれが分かっていて、
>規約外運用の機器を自分直す人も上記スレが妥当でしょ。
って、自主スレにいってもモニター機器のことは本スレで聞けっていう
流れになることが想像できんか？
藻前らがそういう排除の姿勢を続ける限り、スレも荒れ続ける。
>>66
もしかして、10Aもﾁｮﾁｮｲといじれば音声対応になるのか？
もしかして、10Aもﾁｮﾁｮｲといじれば音声対応になるのか？
で、モニターが始まっていない地域のやつは発言するなと。
モニタ専用スレってのは乱暴すぎるでしょ。
スレタイ通りでいいんじゃないの？
スレタイ通りでいいんじゃないの？
さっきから、わめいているのはdpkiPpszだけ。
荒れ続けるんじゃなくて、荒らし続けるのまちがいじゃ？ｗ
荒れ続けるんじゃなくて、荒らし続けるのまちがいじゃ？ｗ
>>73
話題かよ！
話題かよ！
↓モニターが始まっていない地域の人が一言
すまん、おいらは一次モニター。
改造したらいかんよ。借り物なんだから。
もちろん、モニター期間終了後の話だ。
っていうか、製品化された車載器の仕様によっては
そんなアホなことを考える必要がないかも知れん。
文字情報を表示するLEDをメーターパネルに取り付けられるとか、
ヘルメット内に装着したスピーカーへ青歯で飛ばせるとか、
そんな機能がついた車載器を5000円ぐらいで買えるといいなぁ。（夢
っていうか、製品化された車載器の仕様によっては
そんなアホなことを考える必要がないかも知れん。
文字情報を表示するLEDをメーターパネルに取り付けられるとか、
ヘルメット内に装着したスピーカーへ青歯で飛ばせるとか、
そんな機能がついた車載器を5000円ぐらいで買えるといいなぁ。（夢
どんなに安くてもあとプラス2万かな？
>>79
電波法には気をつけて。
電波法には気をつけて。
↓モニターが始まっていない地域の人がさらに一言
>>76 >音声信号がLEDに変換されてるんだろう。
いや待て これ見る限り 半角嫌いがいるようだが これで如何?
ｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｊｒｃ．ｃｏ．ｊｐ／ｊｐ／ｃｏｍｐａｎｙ／ｈｔｍｌ／ｒｅｖｉｅｗ４４／ｐｄｆ／ＪＲＣｒｅｖｉｅｗ４４＿２５．ｐｄｆ
元からLEDらしきもの付いてるぞ 左手の白っぽい丸いのはなんだろう
>>81 こんなか?
○優良＜＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＞違法●
有りの侭=接続確認修正=表示器断線自己修理=表示器改造=アンテナケーブル弄り
いや待て これ見る限り 半角嫌いがいるようだが これで如何?
ｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｊｒｃ．ｃｏ．ｊｐ／ｊｐ／ｃｏｍｐａｎｙ／ｈｔｍｌ／ｒｅｖｉｅｗ４４／ｐｄｆ／ＪＲＣｒｅｖｉｅｗ４４＿２５．ｐｄｆ
元からLEDらしきもの付いてるぞ 左手の白っぽい丸いのはなんだろう
>>81 こんなか?
○優良＜＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＞違法●
有りの侭=接続確認修正=表示器断線自己修理=表示器改造=アンテナケーブル弄り
↓モニターが始まっていない地域の人がさらに一言
(；ω；)ｳｯ
>>83
確かに、右にLEDが２つついてるな。STDBYとERRって書いてある。
左の丸いのは"FUNCTION"ボタンのようだ。
もしかして、車載器に耳を近づけたらブザーとか音声案内が聞こえるかも。
誰か試してみ
確かに、右にLEDが２つついてるな。STDBYとERRって書いてある。
左の丸いのは"FUNCTION"ボタンのようだ。
もしかして、車載器に耳を近づけたらブザーとか音声案内が聞こえるかも。
誰か試してみ
そう思ったけど、
>>66にあるエンジン切ったときのブザー音はしないよ
>>66にあるエンジン切ったときのブザー音はしないよ
追加ﾓﾆﾀは週１以上乗るんだから正式販売用実機ｷﾎﾞﾝ
1次モニターで毎日乗ってる香具師もいるといってみるテスト
モックでいいから付けたい
後続車がいるときに、20km/hまで落とすのは、かなり身の危険を感じる。
92 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 20:58:38 ID:AcVs9N7q
某雑誌にＥＴＣの新機種のことが書いてあった。
バイク用の新型は本体がタバコの箱２個位の大きさで
アンテナは３センチ四方、インジケータは胸に付ける
ピンマイク位の大きさだって。
本当にこの通りならそこそこ使いやすそうだね。
バイク用の新型は本体がタバコの箱２個位の大きさで
アンテナは３センチ四方、インジケータは胸に付ける
ピンマイク位の大きさだって。
本当にこの通りならそこそこ使いやすそうだね。
本体はともかく，アンテナとインジケーターの小型化ｳﾗﾔﾏｼｽ
95 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 21:48:01 ID:HpMKVJqh
先週、モニター機を付けたばかりの者です。
既出だとは思いますがちょっと教えてください。
黄色い腕章は、皆さん付けていらっしゃるのですか？
高速走路で腕章を付けているライダーを見たことがないのですが。
既出だとは思いますがちょっと教えてください。
黄色い腕章は、皆さん付けていらっしゃるのですか？
高速走路で腕章を付けているライダーを見たことがないのですが。
96 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 21:49:56 ID:HpMKVJqh
×高速走路
○高速道路
でした。
○高速道路
でした。
本体⇔表示器は6ピンコネクタ
どうつながってるのかは未確認。
ちなみに本体⇔アンテナは12ピンコネクタ
どうつながってるのかは未確認。
ちなみに本体⇔アンテナは12ピンコネクタ
99 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 22:38:31 ID:f2Z/2Drg
どうでもいいけど、車載機故障ネタを叩いている人が、いざ自分の車載機が壊れたら泣き寝入りするんかな。
どうしてもHIDO関係者としか思えない。
俺だったら放置してモニター期間終了してから修理するけどなｗ
どうしてもHIDO関係者としか思えない。
俺だったら放置してモニター期間終了してから修理するけどなｗ
腕章? 付けていますよ 当然の義務です (ｗ
でも 高速道路で走っているとき以外はジェケットのポッケです SA/PA でも
エンジン停止の次にすることは 速攻腕章外しです
取り付け取り外し時に落っことして 鬱になりたくないのでジャケットと腕章は
ボヨンと伸びるビニール?製の スプリングで繋いでいます。
信号待ちでの 先頭に出る事を我慢して 付けたり外したりしています。
まぁ ゲームのルールだと思ってやっています
でも 高速道路で走っているとき以外はジェケットのポッケです SA/PA でも
エンジン停止の次にすることは 速攻腕章外しです
取り付け取り外し時に落っことして 鬱になりたくないのでジャケットと腕章は
ボヨンと伸びるビニール?製の スプリングで繋いでいます。
信号待ちでの 先頭に出る事を我慢して 付けたり外したりしています。
まぁ ゲームのルールだと思ってやっています
>>99
自主運用スレに帰れ
自主運用スレに帰れ
>>100
罰ｹﾞｰﾑｗ
罰ｹﾞｰﾑｗ
104 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 22:55:19 ID:HpMKVJqh
空気読まずに双葉SAスマートICから入ってたった今帰ってきましたよと書いてみる。
八王子までの通勤割と八王子からの夜間割合わせて1300円で帰ってこれた。（ちょっと時間調整が面倒ではあったが）
ここにはいろんな立場の人がいると思うけど、クルマでも割引につられてETCを着けたクチなので、
個人的には早くバイク用が一般開放されることを望んでます。
八王子までの通勤割と八王子からの夜間割合わせて1300円で帰ってこれた。（ちょっと時間調整が面倒ではあったが）
ここにはいろんな立場の人がいると思うけど、クルマでも割引につられてETCを着けたクチなので、
個人的には早くバイク用が一般開放されることを望んでます。
>>98
表示器側は、本体側の制御で表示するだけなら3ピンで事足りそうだし、
シリアル転送して点灯・消灯を表示器の方で作っているなら2ピンくらいで
事足りそうなので、元々の車載器側のピンアサインが分かれば何か新発見があるかもね。
表示器側は、本体側の制御で表示するだけなら3ピンで事足りそうだし、
シリアル転送して点灯・消灯を表示器の方で作っているなら2ピンくらいで
事足りそうなので、元々の車載器側のピンアサインが分かれば何か新発見があるかもね。
>>105
じゃ、スレでも大人しくしてりゃいいじゃん。
別にその話題があっても困らないんでしょ？
実際に車載機取り上げられたくない人が居るんだからその情報交換は必要だと思うよ。
それをあえて排除する神経が理解できない。
そこまで神経質に排除するというのはHIDOの人と言われても仕方ないでしょ？
ちなみに俺の車載機は正常なので、この話題に関してほとんどヲチ専門だった。
どうもね、、、閉鎖的というか、狭量なので。
じゃ、スレでも大人しくしてりゃいいじゃん。
別にその話題があっても困らないんでしょ？
実際に車載機取り上げられたくない人が居るんだからその情報交換は必要だと思うよ。
それをあえて排除する神経が理解できない。
そこまで神経質に排除するというのはHIDOの人と言われても仕方ないでしょ？
ちなみに俺の車載機は正常なので、この話題に関してほとんどヲチ専門だった。
どうもね、、、閉鎖的というか、狭量なので。
109 ： ◆CBR600F9QI ：2006/04/30(日) 23:41:20 ID:fDyLRbVH
>>107
単に適当な大きさのコネクタがそれだった、ってだけでは？
PCのケーブルの規格なんかだってコネクタのピン全部つかってないのなんて山ほどありますし。
（というか全部使ってるほうが珍しいと思う）
単に適当な大きさのコネクタがそれだった、ってだけでは？
PCのケーブルの規格なんかだってコネクタのピン全部つかってないのなんて山ほどありますし。
（というか全部使ってるほうが珍しいと思う）
匿名でｶｷｺんでるHIDOの人にHIDOの人でしょと言ってもｗ
すみません。車載機が壊れたらモニタ終了ってのはどこに書いてあるんですか？
最新のモニター条件嫁
>>95
最初の頃はなんか恥ずかしくて、バイク降りたら
即行、腕章外していたが、最近はめんどくさくなって
きたので、つけっぱにしてます。
きつ過ぎず、ゆる過ぎずでびしっとなかなか決まらんので
イラつくよりはと。
最初の頃はなんか恥ずかしくて、バイク降りたら
即行、腕章外していたが、最近はめんどくさくなって
きたので、つけっぱにしてます。
きつ過ぎず、ゆる過ぎずでびしっとなかなか決まらんので
イラつくよりはと。
>>108
規約や指示に従わない自主運用を行うなら、それ用のスレがあるんだからそっち行けってのがなんで理解できないんだろう？
規約や指示に従わない自主運用を行うなら、それ用のスレがあるんだからそっち行けってのがなんで理解できないんだろう？
実はHIDOとしても、壊れても連絡シテ欲しくないスタンスだったりしてね。
もう秋へのフィニッシュへ向かっている所ですし。
今更回収するのも面倒ではないかなと考えてみたり。
それに追加１０００人という事は重大な問題も発生していない証拠だから。
かといって自分で修理はちょっと問題があると思うけど。
借り物だし。あんまり大っぴらに話題にする性質のものでは無いと思います。
もう秋へのフィニッシュへ向かっている所ですし。
今更回収するのも面倒ではないかなと考えてみたり。
それに追加１０００人という事は重大な問題も発生していない証拠だから。
かといって自分で修理はちょっと問題があると思うけど。
借り物だし。あんまり大っぴらに話題にする性質のものでは無いと思います。
>>79
モニター期間終了後もずっと借り物なんだが。
モニター期間終了後もずっと借り物なんだが。
>>117
遅れてるのはレスだけじゃなくて、知恵もかよ。
遅れてるのはレスだけじゃなくて、知恵もかよ。
重箱の隅をつつくような話題はやめようぜ。
本筋の話をしようじゃないか。
で、何が本筋だっけ？
本筋の話をしようじゃないか。
で、何が本筋だっけ？
>>112
書いてあるか？PDFの何ページ？
まあ、漏れがHIDOに電凸したところによれば、
故障したらモニター終了とのスタンスのようだが、
本当に取り外しになるかは口次第ってところのようだな。
うまくやれば修理してもらえるかもよ。（修理費負担になるかも）
彼らは、モニターの意見はできるだけ聞き入れたいみたいだから、
不満がある人は、自分のが壊れてなくてもまず電凸汁。
>>117の話に関連するけど、
四輪ETCモニターだった人、車載器は譲渡の形だったんですか？
書いてあるか？PDFの何ページ？
まあ、漏れがHIDOに電凸したところによれば、
故障したらモニター終了とのスタンスのようだが、
本当に取り外しになるかは口次第ってところのようだな。
うまくやれば修理してもらえるかもよ。（修理費負担になるかも）
彼らは、モニターの意見はできるだけ聞き入れたいみたいだから、
不満がある人は、自分のが壊れてなくてもまず電凸汁。
>>117の話に関連するけど、
四輪ETCモニターだった人、車載器は譲渡の形だったんですか？
利用マニュアルに書いてあることはだね。こういうことだ。
・ETC車載器は貸与品
・試行運用期間後も利用してよいことにする予定
どこにも譲渡するとは書いておらん。
どう読めば所有権の移転があるのか、>>119でhZaLnFfzのいう知恵とやらで
説明してもらいたいな。
・ETC車載器は貸与品
・試行運用期間後も利用してよいことにする予定
どこにも譲渡するとは書いておらん。
どう読めば所有権の移転があるのか、>>119でhZaLnFfzのいう知恵とやらで
説明してもらいたいな。
>>123
今、4月27日17時53分33秒バージョンを見たら確かに書いてないな。
4月版改版直後のバージョンでは車載機故障時の対応について、
5章（車載機の取り扱い）か9章（FAQ）のあたりに
「車載機が壊れたらモニタ終了」という主旨の文章が書いてあったように記憶してるんだが。
AdobeReaderでファイルのプロパティを見ると初版と現在版の作成日時が見れる
これを見る限り少なくとも1回はこのドキュメントは改版されている
今、4月27日17時53分33秒バージョンを見たら確かに書いてないな。
4月版改版直後のバージョンでは車載機故障時の対応について、
5章（車載機の取り扱い）か9章（FAQ）のあたりに
「車載機が壊れたらモニタ終了」という主旨の文章が書いてあったように記憶してるんだが。
AdobeReaderでファイルのプロパティを見ると初版と現在版の作成日時が見れる
これを見る限り少なくとも1回はこのドキュメントは改版されている
流れをぶったぎってすまんが、割引時間には余裕を持っておこう。
オレの時計とhidoのコンピュータとでは、どうも、4分くらいのズレがあるよ
うな気がする。
オレの時計とhidoのコンピュータとでは、どうも、4分くらいのズレがあるよ
うな気がする。
>>126
車板ETCスレで読んだけど、料金所の各ゲートの時間は同期しているけど
料金所の集計サーバ自身は厳密な時間ソースに特に同期していたりはしないらしい。
もし中央と料金所間がTCP/IP技術でつながってるならntpぐらい使ってくれ、といいたい。
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
車板ETCスレで読んだけど、料金所の各ゲートの時間は同期しているけど
料金所の集計サーバ自身は厳密な時間ソースに特に同期していたりはしないらしい。
もし中央と料金所間がTCP/IP技術でつながってるならntpぐらい使ってくれ、といいたい。
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
今日、ETCレーン通ってインター出たら、
脇の方からちょうど出発した、マスツーの車列と合流してしまい
そのまま、一員として走行しそうになり、気まずい思いをした。
脇の方からちょうど出発した、マスツーの車列と合流してしまい
そのまま、一員として走行しそうになり、気まずい思いをした。
>>116
> それに追加１０００人という事は重大な問題も発生していない証拠だから。
最初の５０００人の分で、
コード接触不良以外は特に重大な問題が無い、
という結果まとめをして追加１０００人を決めたので、
今さらこれ以上のトラブルは無いことにしたい。
実際は、モニターの取付条件や使用条件が実用化した場合の、
”平均的な”取付条件に対し同等なのか、あるいは
上限環境や下限環境がどうあるのかなども不明確なままなので、
追加１０００人にどんなトラブルがいつ発生しても何にも不思議ではない。
となれば本音は黙って自分で(ry
> それに追加１０００人という事は重大な問題も発生していない証拠だから。
最初の５０００人の分で、
コード接触不良以外は特に重大な問題が無い、
という結果まとめをして追加１０００人を決めたので、
今さらこれ以上のトラブルは無いことにしたい。
実際は、モニターの取付条件や使用条件が実用化した場合の、
”平均的な”取付条件に対し同等なのか、あるいは
上限環境や下限環境がどうあるのかなども不明確なままなので、
追加１０００人にどんなトラブルがいつ発生しても何にも不思議ではない。
となれば本音は黙って自分で(ry
ﾘｺｰﾙした7000台の残りから追加ﾓﾆﾀｰされるのか？
正式採用予定の新機種がﾓﾆﾀｰされるのか？ｗｋｔｋ
正式採用予定の新機種がﾓﾆﾀｰされるのか？ｗｋｔｋ
壊れたらモニター終了なのか？
二次募集モニターの募集条件には確かに記載されていた。
一次募集モニターについても言っているのかどうか？
これについてはGW中のためHIDOからの回答はまだないようだ。
肯定意見も否定意見も憶測に過ぎないから、HIDOからの回答を待とう。
修理については、マニュアルに以下の記載がある。
○車載器の分解、改造等機能を損なうおそれのある行為は行わないで下さい。
○二輪車対応の車載器は事務局からの貸与品ですので、転売は禁止します
なお、車載器は、試行運用終了後に特に問題がなければ引き続きご利用いただくことを予定して
います。
一部の人しかETCを使えない状況でモニターとして参加する以上、
都合のいいところだけ守って都合の悪い規約は無視するのはどうかと思うな。
グレーゾーンな運用は排除ではなくて、自粛していただきたい。
二次募集モニターの募集条件には確かに記載されていた。
一次募集モニターについても言っているのかどうか？
これについてはGW中のためHIDOからの回答はまだないようだ。
肯定意見も否定意見も憶測に過ぎないから、HIDOからの回答を待とう。
修理については、マニュアルに以下の記載がある。
○車載器の分解、改造等機能を損なうおそれのある行為は行わないで下さい。
○二輪車対応の車載器は事務局からの貸与品ですので、転売は禁止します
なお、車載器は、試行運用終了後に特に問題がなければ引き続きご利用いただくことを予定して
います。
一部の人しかETCを使えない状況でモニターとして参加する以上、
都合のいいところだけ守って都合の悪い規約は無視するのはどうかと思うな。
グレーゾーンな運用は排除ではなくて、自粛していただきたい。
>>132だけど、HIDOの人とかかかれそうだが、関係者ではないので悪しからず。
匿名なのにこんな事いうのもな～ｗ
匿名なのにこんな事いうのもな～ｗ
392 名前：グラシア海苔 ◆BOWLINGEWA 投稿日：2006/04/29(土) 14:47:44 ID:CIoP97jY0
>>387
すまんです・・あの時音響族に加え警察も動いたのでカキコどこじゃなかったです・・
>>391
いやいやーああいう行為は普通にアウトでしょ・・・
実際に「なにあれー」とか言ってる人もいたし。例えウケ狙いでも常識を守らんと・・・
今回はバイク板の方々の方が多かったですね。あれにはびっくり・・・
------------------------------------------
28日は大黒にかなり集まったようだな。
どんな感じだったの？
>>387
すまんです・・あの時音響族に加え警察も動いたのでカキコどこじゃなかったです・・
>>391
いやいやーああいう行為は普通にアウトでしょ・・・
実際に「なにあれー」とか言ってる人もいたし。例えウケ狙いでも常識を守らんと・・・
今回はバイク板の方々の方が多かったですね。あれにはびっくり・・・
------------------------------------------
28日は大黒にかなり集まったようだな。
どんな感じだったの？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1146417616/
これ以上荒れるのはアレなので、自己責任のスレ立てました。
好奇心旺盛な人はどうぞ～。
今後は、本スレは規約を遵守する人のスレでお願いします。
これ以上荒れるのはアレなので、自己責任のスレ立てました。
好奇心旺盛な人はどうぞ～。
今後は、本スレは規約を遵守する人のスレでお願いします。
スレいくつも立てるほど、書き込みが多いわけでもなかろうに。
やはりHIDOの人か・・・。
みんな、誘導されるなよ。
最後に一言。
法律上の解釈では「貸与」という言葉という言葉には拘束されません。
実態を総合的に判断します。
みんな、誘導されるなよ。
最後に一言。
法律上の解釈では「貸与」という言葉という言葉には拘束されません。
実態を総合的に判断します。
140 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 07:19:17 ID:H6TFu584
なんか一人だけ粘着気質な子がいるね。( ´Д｀)ｷﾓｯ
141 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 09:02:53 ID:cSiADyBI
1次モニターは1次当時の規約に従えばいい
二次モニターは今回の規約に従えばいい
1次モニターに新たな規約を追加するなら少なくともメールで告知すればいい
あとは、相談でしょう
二次モニターは今回の規約に従えばいい
1次モニターに新たな規約を追加するなら少なくともメールで告知すればいい
あとは、相談でしょう
>>132
>機能を損なうおそれのある行為
修理は機能を回復させる行為だから、当たらないといってみる。
>>136
GWに合わせて大幅なエリア拡大が実現したいまとなっては、
どうせほかにネタがないんだから、こっちで議論すべ。
あんまスレ増やすと中の人がどこ見て良いか分からなくなるだろうしw
>機能を損なうおそれのある行為
修理は機能を回復させる行為だから、当たらないといってみる。
>>136
GWに合わせて大幅なエリア拡大が実現したいまとなっては、
どうせほかにネタがないんだから、こっちで議論すべ。
あんまスレ増やすと中の人がどこ見て良いか分からなくなるだろうしw
圏央道、北関東道、富津館山道路、千葉東金道路がまだじゃ！
拡大されるまでガンバロー！！
中部圏・近畿圏まだじゃ
福岡・札幌・仙台・広島のモニターもあるらしい？
拡大されるまでガンバロー！！
中部圏・近畿圏まだじゃ
福岡・札幌・仙台・広島のモニターもあるらしい？
中部圏は、愛知・岐阜・三重から500人モニター募集
同じくして
東名（豊橋本線料金所－春日井）、中央道（小牧東－中津川）、名神（小牧ー関が原）
伊勢湾岸道（全線）、東名阪道（全線）、東海北陸道（一宮西－飛騨清見）
まで拡大されるらしい。
同じくして
東名（豊橋本線料金所－春日井）、中央道（小牧東－中津川）、名神（小牧ー関が原）
伊勢湾岸道（全線）、東名阪道（全線）、東海北陸道（一宮西－飛騨清見）
まで拡大されるらしい。
富津館山道路&千葉東金道路だめなのか
ツーリングには欠かせない道なんだけどなぁ～
そう言う俺は今から２輪用マイレージ登録投函してくる。
ツーリングには欠かせない道なんだけどなぁ～
そう言う俺は今から２輪用マイレージ登録投函してくる。
神奈川ばっか贔屓。
HIDOの人は神奈川県民が多いのか？
HIDOの人は神奈川県民が多いのか？
147 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 13:24:40 ID:wUIT5ciT
まぁ 神奈川はあれだ 需要もあれば 高速道路を作るタイミングで土地が余って
いたんだよきっと その後 人口も首都圏で結構多く産業も工業/農業/商業/観光
いろいろあるから..
ところで今回のエリア拡大に 圏央道入っていなかったね てっきり乗っかっちまう
とこだった.. 圏央道出来ると神奈川から 奥多摩に行くのに良いのにね!
でも奥多摩行くとやたら30km/h の道ばっかでやんなっちゃう
いたんだよきっと その後 人口も首都圏で結構多く産業も工業/農業/商業/観光
いろいろあるから..
ところで今回のエリア拡大に 圏央道入っていなかったね てっきり乗っかっちまう
とこだった.. 圏央道出来ると神奈川から 奥多摩に行くのに良いのにね!
でも奥多摩行くとやたら30km/h の道ばっかでやんなっちゃう
栄えてるのは横浜と川崎だけじゃん！
圏央道、東名－関越間早く全通してほしい。環八はもう嫌。
圏央道、東名－関越間早く全通してほしい。環八はもう嫌。
崖から落ちて市ね
二輪マイレージを四輪のに切り替える場合の手続きがわからん。
ナビダイヤルは不通だし、ＨＰじゃ何も書いてない。
二輪のＱ＆Ａに「所定の書面で届け出ろ」しかない。
この「所定の書類」って「登録情報（氏名・生年月日以外）変更届出書」ってことですか？
誰か教えてケロ。
ナビダイヤルは不通だし、ＨＰじゃ何も書いてない。
二輪のＱ＆Ａに「所定の書面で届け出ろ」しかない。
この「所定の書類」って「登録情報（氏名・生年月日以外）変更届出書」ってことですか？
誰か教えてケロ。
「二輪マイレージを四輪のに切り替える」って意味がよくわからんが、
マイレージ事務局に根気よく電話汁。
おいらも今日電話した（ポイントついてねえぞｺﾞﾙｱ電）。
09時からかけ続けて10時半につながった。
マイレージ事務局に根気よく電話汁。
おいらも今日電話した（ポイントついてねえぞｺﾞﾙｱ電）。
09時からかけ続けて10時半につながった。
154 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 17:38:24 ID:3EgZuZ67
これの事だと思うけどちゃんと確認した方がいいと思います
５．ご登録の住所、電話番号、車載器管理番号、車両番号、ポイント自動還元サービスの希望の有無を変更したい場合
http://www.smile-etc.jp/guide/pdf/05.pdf
５．ご登録の住所、電話番号、車載器管理番号、車両番号、ポイント自動還元サービスの希望の有無を変更したい場合
http://www.smile-etc.jp/guide/pdf/05.pdf
>>153
二輪に申し込んだ後で、車に車載器付けちゃってね。
二輪車登録→通常登録に切替する方法を探してたとこです。
ナビダイヤルって45秒ごとに10円かかるってメッセージのあと、いきなり切れるから
そのたびに金がかかってるんじゃないかとビクついてるとこです。
二輪に申し込んだ後で、車に車載器付けちゃってね。
二輪車登録→通常登録に切替する方法を探してたとこです。
ナビダイヤルって45秒ごとに10円かかるってメッセージのあと、いきなり切れるから
そのたびに金がかかってるんじゃないかとビクついてるとこです。
おお、もう4月かぁ・・・思えば、4月はあんまりETCらなかったなぁ。
伊豆は静岡だし…
沼津から下田まで直通の自動車道なかなか開通しないし…
富士までしか広がらなかったし…
千葉も九十九里や南房総はツーリングスポットだし…
横横は赤字で千葉東金道路は黒字､
京葉道とアクアライン３つ合わせて千葉プールなのに何で仲間外れ？
沼津から下田まで直通の自動車道なかなか開通しないし…
富士までしか広がらなかったし…
千葉も九十九里や南房総はツーリングスポットだし…
横横は赤字で千葉東金道路は黒字､
京葉道とアクアライン３つ合わせて千葉プールなのに何で仲間外れ？
>>156
5月ですよ。
5月ですよ。
159 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 19:21:35 ID:B+P9EzLo
しかし、ゴールデンウィークに入ると、ほんとによく荒れる
大人じゃないカキコはスルーしようぜ
反応したら同類だ
大人じゃないカキコはスルーしようぜ
反応したら同類だ
160 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 20:30:45 ID:3QsL6uko
破損に関して；漏れは四月取り付け直後、いわゆるＲＡＭマウントが破損。その際は取り付け店の判断で新品に。しかし”今度同じようになったら、モニター中止になるかも”と言われた。内部で通達があった可能性はあるかもね。
RAMマウント破損ってすごいね。
何がどうなってどこがどう壊れたのか、もう少し詳しく教えてもらえまいか？
ってか、本体以外の破損でも終了なんだね。
何がどうなってどこがどう壊れたのか、もう少し詳しく教えてもらえまいか？
ってか、本体以外の破損でも終了なんだね。
162 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 20:53:28 ID:ejU7UPvc
自分でステー買ってきて付けりゃ継続だろ。
163 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 22:12:04 ID:eLL5okMA
１度もモニターライダーと遭遇したことないが、
遭遇したら何か合図とかしていますか？
休みになると、非ＥＴＣ車がＥＴＣレーンで”汗”な状況になっている
サンデードライバーが多いです。
進入の際は気をつけてください。
遭遇したら何か合図とかしていますか？
休みになると、非ＥＴＣ車がＥＴＣレーンで”汗”な状況になっている
サンデードライバーが多いです。
進入の際は気をつけてください。
164 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 22:12:57 ID:7bCVLGzY
>>163
すれ違ったモニターといつ喧嘩が始まってもおかしくない
すれ違ったモニターといつ喧嘩が始まってもおかしくない
166 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 07:46:37 ID:w0tYiLw7
刺すか刺されるか、そんな殺伐としたふいんき（なぜかry）がいいんじゃねぇか。
女子供はすっこんでろ。
女子供はすっこんでろ。
>>160
RAMマウント使わずに取り付けたから手元にあまってるよ。
RAMマウント使わずに取り付けたから手元にあまってるよ。
前スレ 14と 15を検索してもはっきり出てなかったみたいなので、例の特例措置における
ETC カード手渡しによる深夜割引について聞いてみた。
問い合わせた先はこれ。電話で聞いてみた。
ttp://www.go-etc.jp/toiawase/
Q. 四輪の ETC 持ってるんだけど、例の特例措置により二輪で ETC カード手渡ししたら
深夜割引効きます？
A. 効きません。
詳細を聞いてみたところ、
・阪神高速・首都高速の時間帯割引は効く。
・マイレージポイントは付く。
・上記高速道路以外 (JH 管轄) は深夜割引などの時間帯割引は適用外。
オレ的には意味無し。orz
っていうかスレ合ってる？
ETC カード手渡しによる深夜割引について聞いてみた。
問い合わせた先はこれ。電話で聞いてみた。
ttp://www.go-etc.jp/toiawase/
Q. 四輪の ETC 持ってるんだけど、例の特例措置により二輪で ETC カード手渡ししたら
深夜割引効きます？
A. 効きません。
詳細を聞いてみたところ、
・阪神高速・首都高速の時間帯割引は効く。
・マイレージポイントは付く。
・上記高速道路以外 (JH 管轄) は深夜割引などの時間帯割引は適用外。
オレ的には意味無し。orz
っていうかスレ合ってる？
>>168
あってる。往路はともかく帰路はそういう状況もあるかもしれんから。
車板ETCスレで質問したらスルーされてしまったので同じく電話で聞いてみた
Q. 早朝深夜割引は利用区間が大都市近郊区間のみの場合でも割引対象になるか？
A. なる。大都市近郊区間外も通して利用することが条件ではない。
箱根に行くのに東名厚木で小田厚に乗り換えるときにどうなるのかが気になって
問い合わせてみた。
あってる。往路はともかく帰路はそういう状況もあるかもしれんから。
車板ETCスレで質問したらスルーされてしまったので同じく電話で聞いてみた
Q. 早朝深夜割引は利用区間が大都市近郊区間のみの場合でも割引対象になるか？
A. なる。大都市近郊区間外も通して利用することが条件ではない。
箱根に行くのに東名厚木で小田厚に乗り換えるときにどうなるのかが気になって
問い合わせてみた。
ついにETC割引質問スレになったか。
http://wiki.fdiary.net/ETC/
http://wiki.fdiary.net/ETC/
171 ： ◆CBR600F9QI ：2006/05/02(火) 13:25:12 ID:t5rCF71p
>>169
モニター専用スレじゃないのだから、「往路はともかく帰路はそういう状況もある」以前に、
自主運用とかの隔離されてる話題以外で、バイクで利用するETC関係の話題は全部ここでいいのでは。
（ETCカードはどこがいい？ とかの話とかも、車板とは別な結論になるかもしれないわけだし）
モニター専用スレじゃないのだから、「往路はともかく帰路はそういう状況もある」以前に、
自主運用とかの隔離されてる話題以外で、バイクで利用するETC関係の話題は全部ここでいいのでは。
（ETCカードはどこがいい？ とかの話とかも、車板とは別な結論になるかもしれないわけだし）
仕切るコテハンうざい氏ね
つNGワード設定
>>170
そこは知ってるけど、当該案件に関しては書いてないんだよ
そこは知ってるけど、当該案件に関しては書いてないんだよ
>>172
モニター関連情報を上げている書き込みに対して
情報も出さず 「仕切るコテハンうざい氏ね」と言っている非生産的な藻前は
不快で目障りだから もう来るな 退場!退場!
◆CBR600F9QI よ 気にするな!
モニター関連情報を上げている書き込みに対して
情報も出さず 「仕切るコテハンうざい氏ね」と言っている非生産的な藻前は
不快で目障りだから もう来るな 退場!退場!
◆CBR600F9QI よ 気にするな!
176 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 15:21:26 ID:/KJV1AEH
177 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 16:10:53 ID:BNczfo6j
会社ちゃうからね 考え方の違いだね ｍａｉｌその他で文句いうですよ
投稿モノがいいかな
投稿モノがいいかな
178 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 17:56:15 ID:zFbdK9vU
>>152
同じようなことを先週マイレージ事務局に電話して聞いてみた。
「電話して、変更用の書類を郵送してもらってください」との事。
バイクで登録してから車用の車載器に登録するとポイントがたくさんもらえます。
同じようなことを先週マイレージ事務局に電話して聞いてみた。
「電話して、変更用の書類を郵送してもらってください」との事。
バイクで登録してから車用の車載器に登録するとポイントがたくさんもらえます。
都市圏の高速道路の混雑緩和の意味もあるのかな?
需要の多い時間帯には割引しないとかさ 有るんじゃないのかな?
その辺って スーパーのタイムサービスと一緒で 企業の自由裁量?
公共事業は値下げにしても スーパーの様には勝手に値段変えられないみたいだけど
需要の多い時間帯には割引しないとかさ 有るんじゃないのかな?
その辺って スーパーのタイムサービスと一緒で 企業の自由裁量?
公共事業は値下げにしても スーパーの様には勝手に値段変えられないみたいだけど
>>179が何を言いたいのか、俺に分かるように翻訳してくれる賢者はいないか？
182 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 18:35:18 ID:zFbdK9vU
>181
そういうことです。
バイクの登録は一人一回限りらしいので、バイク2台持っていても
登録できるのは1台だけです。
そういうことです。
バイクの登録は一人一回限りらしいので、バイク2台持っていても
登録できるのは1台だけです。
なんとまぁ・・後々４輪に変更するかなと思ってたので有難いです。
情報ありがとうございます～
情報ありがとうございます～
184 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 18:51:30 ID:4dMfgKYx
>>184
そう、4輪でしか使えなくなる。
そう、4輪でしか使えなくなる。
186 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 19:03:31 ID:zFbdK9vU
>184
四輪登録してた後でもバイクで使えるみたいだよ。
四輪登録してた後でもバイクで使えるみたいだよ。
>>186
それ規約違反だろ。
それ規約違反だろ。
188 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 19:11:56 ID:PdCqQU4O
190 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 19:12:41 ID:zFbdK9vU
>187
何の規約？
何の規約？
現状では４輪登録後でも２輪通行でマイレージサービスが受けられるようですね。
ただ２輪用車載機が発売され特例措置が解除された後は使えなくなるのでは？
個人的には今回のキャンペーンで600ポイント貰い、４輪変更でまた600。
さらに２輪用車載機発売後、おそらくまたキャンペーンするでしょうから
その時新規に２輪用カードを作り２輪登録してまたポイント～なんて夢見てますw
ただ２輪用車載機が発売され特例措置が解除された後は使えなくなるのでは？
個人的には今回のキャンペーンで600ポイント貰い、４輪変更でまた600。
さらに２輪用車載機発売後、おそらくまたキャンペーンするでしょうから
その時新規に２輪用カードを作り２輪登録してまたポイント～なんて夢見てますw
193 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 19:20:09 ID:cdW35cOB
194 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 19:45:01 ID:Ob9Lgaqg
ＧＷなのに雨降ったからみんなストレス溜まってんだね。
ＧＷ高速渋滞の映像が全部バイクになってたら面白いのになぁ。
ＧＷ高速渋滞の映像が全部バイクになってたら面白いのになぁ。
4/30に西湘BPを通ったが、２輪４輪で一般レーンは結構並んでいたよ。
最高に気持ち良かったよ。
最高に気持ち良かったよ。
>>194
ゴールドウィングかと思った
ゴールドウィングかと思った
197 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 22:57:00 ID:Ob9Lgaqg
うん、ゴールドウィングで高速が渋滞してる映像の方がおもろいなw
4/29に中央の小淵沢まで行ってきました。
一般レーンは大渋滞、ＥＴＣレーンはスカスカで気分良かったぁ。
もう元には戻れません。
一般レーンは大渋滞、ＥＴＣレーンはスカスカで気分良かったぁ。
もう元には戻れません。
今までは…
マイレージに参加するのは何らかの形で車載機が必要だった｡
四輪で車載機持っていて､それで登録した人は､二輪で手渡ししてもマイレージが加算された｡
各種時間帯割引は無線通行前提のため､手渡しでは適用されなかった｡
二輪しか持っていない人は必然的に､マイレージに参加出来なかった｡
新規にマイレージ登録した人は､６００ポインヨついてくるキャンペーンがあった｡
ｰｰｰｰｰｰｰｰｰ
４月からは…
二輪を持っているだけで､マイレージに参加できるようになった｡
首都高と阪神高速では､時間帯割引も適用されるようになった｡
新規にマイレージ登録した人は､６００ポインヨついてくるキャンペーンが継続された｡
ｰｰｰｰｰｰｰｰｰ
今後は…
二輪で登録したカードは､あくまで特例のため､正式運用開始後に車載機買わないと､ポインヨ無効になるらしい｡
二輪で登録したカードを､四輪の車載機で登録し直せば､ポインヨは最長二年間有効｡
二輪で登録したカードを､四輪の車載機で登録し直せば､再び６００ポインヨ付加してもらえる？(未確認:誰か教えて｡)
間違ってたら指摘･補足お願いします｡
マイレージに参加するのは何らかの形で車載機が必要だった｡
四輪で車載機持っていて､それで登録した人は､二輪で手渡ししてもマイレージが加算された｡
各種時間帯割引は無線通行前提のため､手渡しでは適用されなかった｡
二輪しか持っていない人は必然的に､マイレージに参加出来なかった｡
新規にマイレージ登録した人は､６００ポインヨついてくるキャンペーンがあった｡
ｰｰｰｰｰｰｰｰｰ
４月からは…
二輪を持っているだけで､マイレージに参加できるようになった｡
首都高と阪神高速では､時間帯割引も適用されるようになった｡
新規にマイレージ登録した人は､６００ポインヨついてくるキャンペーンが継続された｡
ｰｰｰｰｰｰｰｰｰ
今後は…
二輪で登録したカードは､あくまで特例のため､正式運用開始後に車載機買わないと､ポインヨ無効になるらしい｡
二輪で登録したカードを､四輪の車載機で登録し直せば､ポインヨは最長二年間有効｡
二輪で登録したカードを､四輪の車載機で登録し直せば､再び６００ポインヨ付加してもらえる？(未確認:誰か教えて｡)
間違ってたら指摘･補足お願いします｡
200 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 23:58:32 ID:ihez3NTc
>>199
>二輪で登録したカードを､四輪の車載機で登録し直せば､再び６００ポインヨ付加してもらえる？(未確認:誰か教えて｡)
については
「既に所有している車載器、リース車載器」ではアウト。
新規の四輪車載器では （未確認）。
だな。
>二輪で登録したカードを､四輪の車載機で登録し直せば､再び６００ポインヨ付加してもらえる？(未確認:誰か教えて｡)
については
「既に所有している車載器、リース車載器」ではアウト。
新規の四輪車載器では （未確認）。
だな。
四輪でマイレージ登録した人は､車載機一台につき一度しか６００ポインヨもらえない｡(最高５枚まで登録出来るが二枚目以降はもらえない)
二輪も持っている人は､別カード(ココ重要)を使えば６００ポインヨ(＝２５００円)を再びもらえる｡ただし二枚のカードに６００ポインヨずつ分散｡
ETCカード自体はどの車載機で登録しようが､マイレージ未登録だろうが､友達の車でも彼氏のﾊﾞｲｸでもﾀｸｼｰでもレンタカーでも使用可｡規約にも違反しない｡
二輪も持っている人は､別カード(ココ重要)を使えば６００ポインヨ(＝２５００円)を再びもらえる｡ただし二枚のカードに６００ポインヨずつ分散｡
ETCカード自体はどの車載機で登録しようが､マイレージ未登録だろうが､友達の車でも彼氏のﾊﾞｲｸでもﾀｸｼｰでもレンタカーでも使用可｡規約にも違反しない｡
202 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 00:16:11 ID:XE5PuuPr
>>201
ついでに言えば、
軽二輪以上の車体＋未登録ETCカード＋ヒト一人 のセットで600Pなので
複数台の所有者は親族に名義変更し、親族名義のETCカードをつくって
登録すれば別途600P（仮）。
ま、よっぽど高速利用する香具師でもなければさっさと無料利用分
に変換して使ってしまうが吉。
ついでに言えば、
軽二輪以上の車体＋未登録ETCカード＋ヒト一人 のセットで600Pなので
複数台の所有者は親族に名義変更し、親族名義のETCカードをつくって
登録すれば別途600P（仮）。
ま、よっぽど高速利用する香具師でもなければさっさと無料利用分
に変換して使ってしまうが吉。
６００ポインヨは普通にやる分にはは一人一回までと言うか､車載機とカードを複数用意するなど､いろいろ面倒な技を使わないと複数回ゲットできない仕組みになってるな｡
ましてや､同じカードでは一度しかゲット出来ない仕組みになってる｡
単純に考えて､二輪登録後に四輪の新規の車載機で登録し直しても､同じカードで再びはゲット出来なそうな気がする｡
もし可能ならオレも嬉しいな｡
ましてや､同じカードでは一度しかゲット出来ない仕組みになってる｡
単純に考えて､二輪登録後に四輪の新規の車載機で登録し直しても､同じカードで再びはゲット出来なそうな気がする｡
もし可能ならオレも嬉しいな｡
204 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 02:07:04 ID:fL+Mreym
ポイントとか言っても、結局、利用者の支払う通行料金と
国民の支払う税金でツケを払わされるだけだけどな。
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
国民の支払う税金でツケを払わされるだけだけどな。
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
うｐロダスレ消えちゃったが。。。
>>205
ま、あれだ 一世代が過ぎたってことかもな
ま、あれだ 一世代が過ぎたってことかもな
アンテナの取り付けスペースが狭いので、ドライバーやソケットタイプではなく、
L字型6角レンチタイプの「いじり止めトルクス」を探してます。
都内近郊に売ってるところ、知りませんか？
L字型6角レンチタイプの「いじり止めトルクス」を探してます。
都内近郊に売ってるところ、知りませんか？
>>207
ご希望のサイズが 解からないですが.. トルクスの弄り止めって 本体/アンテナ
アンテナケーブルにしか使っていないと思ったけど
RAM mount は確か 6角の弄り止めと認識していますが..
似たようなを いたずら防止のボルトとセットで売っていたのを見たこと有ります
けど うまく合うかどうか解かりましぇん ボルト自体は M6 トラス頭だったよ
@ Nap's 保土ヶ谷だったかな? ちなみに港北には無かったようだが..
しかし 今日は静かだね 皆大渋滞の中 ETC モニター通行しているんだろうね
ご希望のサイズが 解からないですが.. トルクスの弄り止めって 本体/アンテナ
アンテナケーブルにしか使っていないと思ったけど
RAM mount は確か 6角の弄り止めと認識していますが..
似たようなを いたずら防止のボルトとセットで売っていたのを見たこと有ります
けど うまく合うかどうか解かりましぇん ボルト自体は M6 トラス頭だったよ
@ Nap's 保土ヶ谷だったかな? ちなみに港北には無かったようだが..
しかし 今日は静かだね 皆大渋滞の中 ETC モニター通行しているんだろうね
209 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 16:41:00 ID:97wyS8Hd
< が ん ば れ 街 の 仲 間 た ち >
【電柱】
DQN撲滅のｴｰｽで今まで輝かしい戦績を誇ってきた｡設置数､強さ､実績とも文句なし｡
【街路樹】
電柱と比較し衝突強度は弱いが､地球温暖化防止にも一役買うお得なﾏﾙﾁ兵器｡
【ｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙ】
強力装備である鉄の爪は除去が進んでしまったが､二輪車両には相変わらずの強みを見せる｡
【中央分離帯･ｷｬｯﾂｱｲ】
車両ﾊﾞﾗﾝｽを崩し諸施設への激突を堅実にｱｼｽﾄする縁の下の力持ち｡
【対向車】
持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたDQNに止めをさす｡
常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際､その威力は脅威的｡
【ﾌｪﾝｽ･側壁】
ｶﾊﾞｰ範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在｡
【歩道の段差】
致命傷を与える力はないが､歩道によれたDQNのﾄｽ役を地道にこなす仕事屋｡
【標識柱･信号柱】
細身の体を鋼鉄の強度でｶﾊﾞｰするｸｰﾙｶﾞｲ｡ひっそり佇みDQNを討つ｡
【電柱】
DQN撲滅のｴｰｽで今まで輝かしい戦績を誇ってきた｡設置数､強さ､実績とも文句なし｡
【街路樹】
電柱と比較し衝突強度は弱いが､地球温暖化防止にも一役買うお得なﾏﾙﾁ兵器｡
【ｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙ】
強力装備である鉄の爪は除去が進んでしまったが､二輪車両には相変わらずの強みを見せる｡
【中央分離帯･ｷｬｯﾂｱｲ】
車両ﾊﾞﾗﾝｽを崩し諸施設への激突を堅実にｱｼｽﾄする縁の下の力持ち｡
【対向車】
持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたDQNに止めをさす｡
常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際､その威力は脅威的｡
【ﾌｪﾝｽ･側壁】
ｶﾊﾞｰ範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在｡
【歩道の段差】
致命傷を与える力はないが､歩道によれたDQNのﾄｽ役を地道にこなす仕事屋｡
【標識柱･信号柱】
細身の体を鋼鉄の強度でｶﾊﾞｰするｸｰﾙｶﾞｲ｡ひっそり佇みDQNを討つ｡
>>208
>>210
情報どうもありがとう。
使用されている個所は、RAMマウントの可動アーム部分です。
これがないと、アームが固定されたまま。
取り付けたSHOPが、アンテナでスピードメーターを完全に隠してしまいました。
（こういういいかげんな取り付けをされてしまった方、いらっしゃいます？）
しばらく我慢して走っていたのですが、なんとかこの工具を手に入れて、
最適な位置に設置し直したいのです。
ちなみに、自分でアンテナの位置を替えた方、その状態で正常にETCゲートを
通過できるか否か、どのようにして確認しました？
現場でおそるおそるゲートに近づいて、直接確認するしかないのかな？
ちなみに、上記工具は、川崎のラフ＆ロードにはありませんでした。
少なくともバイクショップにはないようですね。
ホームセンターに行くしかないのかな…。
>>210
情報どうもありがとう。
使用されている個所は、RAMマウントの可動アーム部分です。
これがないと、アームが固定されたまま。
取り付けたSHOPが、アンテナでスピードメーターを完全に隠してしまいました。
（こういういいかげんな取り付けをされてしまった方、いらっしゃいます？）
しばらく我慢して走っていたのですが、なんとかこの工具を手に入れて、
最適な位置に設置し直したいのです。
ちなみに、自分でアンテナの位置を替えた方、その状態で正常にETCゲートを
通過できるか否か、どのようにして確認しました？
現場でおそるおそるゲートに近づいて、直接確認するしかないのかな？
ちなみに、上記工具は、川崎のラフ＆ロードにはありませんでした。
少なくともバイクショップにはないようですね。
ホームセンターに行くしかないのかな…。
ショップに言って移設すればいいのに。
何でわざわざ規約に反してまで自分でやろうとするのか。
何でわざわざ規約に反してまで自分でやろうとするのか。
移設を相談しにショップへ行ったら、
「ケーブルが延びる範囲で、怒られない程度なら自由にドゾー」って言われたお。
スクリーンの内側やカウルの中とか、ハンドルから下向きとかじゃなきゃいいみたい。
「ケーブルが延びる範囲で、怒られない程度なら自由にドゾー」って言われたお。
スクリーンの内側やカウルの中とか、ハンドルから下向きとかじゃなきゃいいみたい。
218 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 18:11:58 ID:VSiOQwCZ
そういう話題専用スレが立ったのだから、ここでやるのはどうかと思う
>>215
>>215
>>136
これ
これ
自己責任でﾄﾞｿﾞｰならちゃんと別にスレがある。
ショップ以外の者がいじったためにエラー等誤作動した場合他のモニターに多大な迷惑をかけることになる。
そんな無責任さんは件のスレへ移住お願いします。
ショップ以外の者がいじったためにエラー等誤作動した場合他のモニターに多大な迷惑をかけることになる。
そんな無責任さんは件のスレへ移住お願いします。
＞他のモニターに多大な迷惑をかけることになる。
その言葉持ち出すと、かつての粘着を彷彿とさせ、余計に荒れるからやめたほうがいいよ。
その言葉持ち出すと、かつての粘着を彷彿とさせ、余計に荒れるからやめたほうがいいよ。
>>219-221
まぁ、飾っておくだけのバイクなら、それでもいいのかもしれんが、
自己の利益を守ることばかりに固執するのは、ある意味、見苦しいな。
ならば聞くが、上のスレでは ETCカードのルール違反的な使用も
見受けられるが、それについて何も言わないのは可笑しくないか？
まぁ、飾っておくだけのバイクなら、それでもいいのかもしれんが、
自己の利益を守ることばかりに固執するのは、ある意味、見苦しいな。
ならば聞くが、上のスレでは ETCカードのルール違反的な使用も
見受けられるが、それについて何も言わないのは可笑しくないか？
ここが荒れなければそれでいい。
バイクでETCレーンに進入すると、後ろにいた車が他のレーンに逃げるorz
別スレの存在を知らない＝過去ログも読まない
そういう香具師には、弄る資格ないと思うんだ。
ましてや、自己責任(ry
だから、そういう書き込みはスルーした方がいいと思わないか？
でしゃばってスマソm(__)m
そういう香具師には、弄る資格ないと思うんだ。
ましてや、自己責任(ry
だから、そういう書き込みはスルーした方がいいと思わないか？
でしゃばってスマソm(__)m
自分で決めた価値観をヒトに押しつけても何も変わらないぞ。
ヒトを動かすなら、それ相当の方法があることを知って欲しい。
ヒトを動かすなら、それ相当の方法があることを知って欲しい。
「それ相応」な
>>228
そうだね。訂正します。m(__)m
そうだね。訂正します。m(__)m
230 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 18:56:43 ID:VSiOQwCZ
231 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 20:08:38 ID:EcaMwRcn
>>207
6角レンチは取り付け終了時にバイク屋で貰ったよ！
緩んだら閉めるのに必要だから頂戴と言ったら、すぐくれた。
マウントが緩んでアンテナ角度が前傾で４５度位で通過したことあるよ。
何か可笑しいな？と思いつつ通過してから気がついた。
6角レンチは取り付け終了時にバイク屋で貰ったよ！
緩んだら閉めるのに必要だから頂戴と言ったら、すぐくれた。
マウントが緩んでアンテナ角度が前傾で４５度位で通過したことあるよ。
何か可笑しいな？と思いつつ通過してから気がついた。
>>168
ありがと。あすの朝無駄に早起きするところだったよ。
>>169
Q. 早朝深夜割引は利用区間が大都市近郊区間のみの場合でも割引対象になるか？
A. なる。大都市近郊区間外も通して利用することが条件ではない。
箱根に行くのに東名厚木で小田厚に乗り換えるときにどうなるのかが気になって
問い合わせてみた。
これは車、もしくはバイクに車載機ついてるときの話だよね。
あす朝福島から東京まで東北自動車道で移動するんだけど早起きしなくていいよね（首都高の割引はどーでもいいや）
ありがと。あすの朝無駄に早起きするところだったよ。
>>169
Q. 早朝深夜割引は利用区間が大都市近郊区間のみの場合でも割引対象になるか？
A. なる。大都市近郊区間外も通して利用することが条件ではない。
箱根に行くのに東名厚木で小田厚に乗り換えるときにどうなるのかが気になって
問い合わせてみた。
これは車、もしくはバイクに車載機ついてるときの話だよね。
あす朝福島から東京まで東北自動車道で移動するんだけど早起きしなくていいよね（首都高の割引はどーでもいいや）
>>225
最近はバーが開くかどうかだけでなく、
周りを確認する余裕が出てきたので、後ろについて
いた車が離れていくことがあるのに気づいた。
どっちかというとorzよりも追突される危険性が減るんだから
俺様専用レーン！イヤッッホォォォオオゥオウ！じゃね？
最近はバーが開くかどうかだけでなく、
周りを確認する余裕が出てきたので、後ろについて
いた車が離れていくことがあるのに気づいた。
どっちかというとorzよりも追突される危険性が減るんだから
俺様専用レーン！イヤッッホォォォオオゥオウ！じゃね？
m4P+3M1Gは原理主義者の基地外だな。
一連の荒れていたのはｺｲﾂのお陰だったんだな。
カエレ！
一連の荒れていたのはｺｲﾂのお陰だったんだな。
カエレ！
まだHIDOいの（´・ω・` ）？
ID変えて自作自演乙
237 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 23:21:39 ID:HFn+sKku
と、荒らしが言ったとさ
>>221
自分で自分の好きなルールのスレでも作って、自分がそっちに移動すれば？
そうすれば君が見たくない発言は見なくて済むよ
君が言ってるのは↑こういうことだよ
無意味だって分かったら、
あっちいけ
とか意味ないことやめてくんない？
君の一言でスレが荒れるんだよ
自分で自分の好きなルールのスレでも作って、自分がそっちに移動すれば？
そうすれば君が見たくない発言は見なくて済むよ
君が言ってるのは↑こういうことだよ
無意味だって分かったら、
あっちいけ
とか意味ないことやめてくんない？
君の一言でスレが荒れるんだよ
240 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 23:49:05 ID:VSiOQwCZ
よしよし、最近荒れ気味だから気分転換しよう。
ここ２、３日で藻前らが行ったツーリングについて。
ここ２、３日で藻前らが行ったツーリングについて。
>>240
ETCレーンで立ち往生する一般車多数ﾊｹｰﾝ
ETCレーンで立ち往生する一般車多数ﾊｹｰﾝ
ここ2,3日は仕事でした
明日も明後日もその次も仕事です
日曜日は休みですが雨らしいです
どうしたらいいでしょうか？
モニターになってからまだ首都高往復しかしていません
明日も明後日もその次も仕事です
日曜日は休みですが雨らしいです
どうしたらいいでしょうか？
モニターになってからまだ首都高往復しかしていません
まぁ 餅つけ
後から来る人間もいるだろうに そうそうカッカすることぁ～ 無い
後から 1000人取付けることになったはずだし その後も中部関西の連中も
一般モニターするんだろうから、その都度揉めてたら 疲れるだけだろ?
1000越えれば流れちゃう2ch の性格上 後から来る利害関係も似たもの同士
なんだから 暖かい声をかけてやろうよ!
閑話休題
あのレンチは 人によっては 取付けてくれた店から貰う人も居たし
ほかに無いからって 貰わなかった人も居る ところで JRM-10A の取り扱い
説明書は手元にあるのかな?
1. 水平より 10°～30°進行方向に傾かせて設置する
2. アンテナから60mmの範囲内および水平より80°の範囲に電波伝搬の
妨げとなる金属やプラスティックなどが無い状態で設置する
となっている。ついでに言っとくが 取り付け直す場合は装着店に相談しろと
書いてある 多少はしょったが やっぱわからない場合は 装着店に相談する
のが良いと思う。
後から来る人間もいるだろうに そうそうカッカすることぁ～ 無い
後から 1000人取付けることになったはずだし その後も中部関西の連中も
一般モニターするんだろうから、その都度揉めてたら 疲れるだけだろ?
1000越えれば流れちゃう2ch の性格上 後から来る利害関係も似たもの同士
なんだから 暖かい声をかけてやろうよ!
閑話休題
あのレンチは 人によっては 取付けてくれた店から貰う人も居たし
ほかに無いからって 貰わなかった人も居る ところで JRM-10A の取り扱い
説明書は手元にあるのかな?
1. 水平より 10°～30°進行方向に傾かせて設置する
2. アンテナから60mmの範囲内および水平より80°の範囲に電波伝搬の
妨げとなる金属やプラスティックなどが無い状態で設置する
となっている。ついでに言っとくが 取り付け直す場合は装着店に相談しろと
書いてある 多少はしょったが やっぱわからない場合は 装着店に相談する
のが良いと思う。
昨日、清水から東京まで行ったんだけど、
清水もETCレーン通行したから深夜割引適用でウマーだったよ。
てか、ETCマジお勧めだね。
エリア外？ハァ？
首都高の不可能ランプとかも覚えてられないし、
本線料金所とかも、混在レーンでいちいち渋滞にはまるの嫌だよ。
別に、短尺バーでなくたって、激突するわけないんだし
まぁ、万が一事故っても自己責任だし、迷惑かけるワケないし。
世の中には無意味な決まりとか多いけど、いちいち目くじら立てる人多いね。
マジご苦労様です。
清水もETCレーン通行したから深夜割引適用でウマーだったよ。
てか、ETCマジお勧めだね。
エリア外？ハァ？
首都高の不可能ランプとかも覚えてられないし、
本線料金所とかも、混在レーンでいちいち渋滞にはまるの嫌だよ。
別に、短尺バーでなくたって、激突するわけないんだし
まぁ、万が一事故っても自己責任だし、迷惑かけるワケないし。
世の中には無意味な決まりとか多いけど、いちいち目くじら立てる人多いね。
マジご苦労様です。
GWになり変人が多数きますがスルーでお願いします。
車載器、アンテナの移設に関しては規約内で禁止されていません。
車載器などの分解は禁止されています、ですからコネクタを開けての
修理は規約違反ですね。
「エリア外は走るな」は規約で定められていますね。
車載器などの分解は禁止されています、ですからコネクタを開けての
修理は規約違反ですね。
「エリア外は走るな」は規約で定められていますね。
だから、規約規約うざいって。
実際、お咎めなしだよ～w
実際、お咎めなしだよ～w
社会は、明文化されて居るいないは有りますが、さまざま約束事を守る事で円滑に
動いています。
２輪ＥＴＣのモニターに関してもそれが完全実施前に問題点、不都合をあぶり出す
為の「モニター」で有るわけですから、一般利用に対し制限が嵌められる事は仕方の
無い事です、その制限は「規約」という形で明文化されています。
モニターを行ってる人は志願し規約を守ると約束の上、機器を貸与され多少の特権が
与えられているのです。
その「モニター」が自ら「規約をうざい」と規約を無視する様な行動に出たら、それは
人間社会の基本的規範である「約束を守る」事を放棄した事になります。
そのような反社会的行動を取り明言するのであれば、社会的制裁を受ける事を覚悟して
の行動であると思います。
制裁を甘んじる覚悟無しで、「匿名の掲示板」に半社会的書き込みをするのなら単に
卑怯な社会人としての失格者である、唾棄すべき人物であるか、社会の仕組みを理解
出来ないお子様だと言えます。
反社会的行動を取り責任もおう気が無いのであれば、黙って行動すべきです。
動いています。
２輪ＥＴＣのモニターに関してもそれが完全実施前に問題点、不都合をあぶり出す
為の「モニター」で有るわけですから、一般利用に対し制限が嵌められる事は仕方の
無い事です、その制限は「規約」という形で明文化されています。
モニターを行ってる人は志願し規約を守ると約束の上、機器を貸与され多少の特権が
与えられているのです。
その「モニター」が自ら「規約をうざい」と規約を無視する様な行動に出たら、それは
人間社会の基本的規範である「約束を守る」事を放棄した事になります。
そのような反社会的行動を取り明言するのであれば、社会的制裁を受ける事を覚悟して
の行動であると思います。
制裁を甘んじる覚悟無しで、「匿名の掲示板」に半社会的書き込みをするのなら単に
卑怯な社会人としての失格者である、唾棄すべき人物であるか、社会の仕組みを理解
出来ないお子様だと言えます。
反社会的行動を取り責任もおう気が無いのであれば、黙って行動すべきです。
釣られちゃダメですって。
相手はお子様なんだから。
相手はお子様なんだから。
>>248
相手にされてないだけ
そんなに勝手にやりたければ わざわざ モニターにこだわること
無いんじゃないの? そんなあなたに 次のスレッドを薦めるよ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145461521/l50
バイバイ (ToT)/~~~
相手にされてないだけ
そんなに勝手にやりたければ わざわざ モニターにこだわること
無いんじゃないの? そんなあなたに 次のスレッドを薦めるよ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145461521/l50
バイバイ (ToT)/~~~
規約厨に質問です。
エリア外走行はいいの？
設いいいの？
断線修理はいいの？
規約ってどこにかいてあるの？
マニュアルと規約は別なの？
答えられないなら、おまいの負けな！
エリア外走行はいいの？
設いいいの？
断線修理はいいの？
規約ってどこにかいてあるの？
マニュアルと規約は別なの？
答えられないなら、おまいの負けな！
酒井さん乙！
>>243
どうもありがとう。
参考になりました。
工具も説明書ももらってないので、参考になりました。
これらは、ホントは取り付け時にユーザーに手渡されるものなのですか？
-----------------------------
自分的には、スピードメーターが隠れてしまうんなら、
その段階で連絡欲しかった、というのがホンネです。
馴染みの店でないし、場所もえらく遠いから、そう簡単に
移設を依頼できないという現実もあります。
すべての取り付け店が同じクオリティで設置してくれれば、
このような問題も発生しないと思うのですが、
取り付け店は取り付け店なりの事情（工賃が割安らしく、モニター機
装着にそれほど時間を割けない…などなど）もあるし、それなら
自分でやってみようと思った次第。
>>ちなみにHIDOのアンケートに、上記の件は記入して送信しています。
---------------------------------
なんか余計なカキコしてしまったようで、申し訳なかったです>>ALL
どうもありがとう。
参考になりました。
工具も説明書ももらってないので、参考になりました。
これらは、ホントは取り付け時にユーザーに手渡されるものなのですか？
-----------------------------
自分的には、スピードメーターが隠れてしまうんなら、
その段階で連絡欲しかった、というのがホンネです。
馴染みの店でないし、場所もえらく遠いから、そう簡単に
移設を依頼できないという現実もあります。
すべての取り付け店が同じクオリティで設置してくれれば、
このような問題も発生しないと思うのですが、
取り付け店は取り付け店なりの事情（工賃が割安らしく、モニター機
装着にそれほど時間を割けない…などなど）もあるし、それなら
自分でやってみようと思った次第。
>>ちなみにHIDOのアンケートに、上記の件は記入して送信しています。
---------------------------------
なんか余計なカキコしてしまったようで、申し訳なかったです>>ALL
>>253 >どんな発言・議論も制限される権利ないよ？
うむ.. そんなに血相を変えて 書きこまなんでもヨロシ [書き込む]ボタンを
クリックする前に もう一度読み直せ 日本語かなり怪しいぞ!?
8qpaTkld よ お前は勘違いしている 此処を読め↓ついでにこのスレの空気も読め
http://info.2ch.net/before.html
此処のスレにとって君は著しき 不快な存在だ 解かるかな? わかんねーだろうなぁ～
昔のマイノリティーな2ch も今はメジャー変わったんだ
万が一解かったら HIDO に連絡とって 越境したことを報告し給え
ついでに なんで越境してはいけないのか尋ねてみ給え
何か納得できる説明があるかも知れない。ついでに君の疑問点も...
そうしてもし出来たら ここに報告してくれると嬉しい。
皆も知りたいだろう 健闘を祈る
うむ.. そんなに血相を変えて 書きこまなんでもヨロシ [書き込む]ボタンを
クリックする前に もう一度読み直せ 日本語かなり怪しいぞ!?
8qpaTkld よ お前は勘違いしている 此処を読め↓ついでにこのスレの空気も読め
http://info.2ch.net/before.html
此処のスレにとって君は著しき 不快な存在だ 解かるかな? わかんねーだろうなぁ～
昔のマイノリティーな2ch も今はメジャー変わったんだ
万が一解かったら HIDO に連絡とって 越境したことを報告し給え
ついでに なんで越境してはいけないのか尋ねてみ給え
何か納得できる説明があるかも知れない。ついでに君の疑問点も...
そうしてもし出来たら ここに報告してくれると嬉しい。
皆も知りたいだろう 健闘を祈る
自治厨うざいね。
法律大好き、規約大好き、ローカルルール大好き？
オレ様ルール＞＞＞＞＞憲法＞法律＞・・・なんだろ？
空気読んでないのはオマエモナー。
スレの代表を気取っちゃってるみたいだけど、、、
ここの連中は一枚板で、一致団結してるなんて幻想を懐いていないカイ？
一党独裁の某国人カイ？
法律大好き、規約大好き、ローカルルール大好き？
オレ様ルール＞＞＞＞＞憲法＞法律＞・・・なんだろ？
空気読んでないのはオマエモナー。
スレの代表を気取っちゃってるみたいだけど、、、
ここの連中は一枚板で、一致団結してるなんて幻想を懐いていないカイ？
一党独裁の某国人カイ？
>>256
> 自分的には、スピードメーターが隠れてしまうんなら、
> その段階で連絡欲しかった、というのがホンネです。
スピードメーターは保安部品なわけだから乗車姿勢で見えていないと
「整備不良」で道交法違反でしょ。モニタの規約やら通信動作やらも
もちろん重要ではあるが、道交法の方が優先すると思うわな。
まずは装着店に「電話」で「相談」して、メーターを隠さず、同時に
アンテナとしても適正な位置＆角度に「装着店のアドバイスに基づき」
自分で「調節作業」を実行、経緯と結果（作業前後の画像）をHIDOに
報告すれば、道交法にも規約にも違反せずに済むのではなかろうか。
> 自分的には、スピードメーターが隠れてしまうんなら、
> その段階で連絡欲しかった、というのがホンネです。
スピードメーターは保安部品なわけだから乗車姿勢で見えていないと
「整備不良」で道交法違反でしょ。モニタの規約やら通信動作やらも
もちろん重要ではあるが、道交法の方が優先すると思うわな。
まずは装着店に「電話」で「相談」して、メーターを隠さず、同時に
アンテナとしても適正な位置＆角度に「装着店のアドバイスに基づき」
自分で「調節作業」を実行、経緯と結果（作業前後の画像）をHIDOに
報告すれば、道交法にも規約にも違反せずに済むのではなかろうか。
だからさ、こういうのは放置がいいのよ。
相手するとつけあがるし、たまに同類呼び寄せてきちゃうこともあるので。
スレが荒れるだけで、あんまりいい事ないよ。
相手するとつけあがるし、たまに同類呼び寄せてきちゃうこともあるので。
スレが荒れるだけで、あんまりいい事ないよ。
261 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 03:26:49 ID:ZtbO1nRT
自治厨云々の前に支援者が全く現れない現状を8qpaTkldは理解すべきだと思う。
＞オレ様ルール＞＞＞＞＞憲法＞法律＞・・・なんだろ？
8qpaTkldが書いた>>244を読んでいたら全く同じ事を感じた。
＞オレ様ルール＞＞＞＞＞憲法＞法律＞・・・なんだろ？
8qpaTkldが書いた>>244を読んでいたら全く同じ事を感じた。
とっくにNG指定してある。
264 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 09:15:59 ID:Gyad4+hh
毎日、高速に乗るようになったよ
もう、手放せない
もう、手放せない
圏央道ってモニター対象じゃなかったのね・・・
今日の基地外は:brhopYbwか。
規約厨、よっぽど普段の生活で嫌われてるだろうな（ワラ
規約厨、よっぽど普段の生活で嫌われてるだろうな（ワラ
267 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 13:15:54 ID:J8XWF8cV
.
268 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 14:30:55 ID:oTIk4ixP
お知らせ
8qpaTkldはbrhopYbwになりました。
8qpaTkldはbrhopYbwになりました。
269 ：268：2006/05/04(木) 14:34:35 ID:oTIk4ixP
訂正
8qpaTkldはtlYi3C2Hになりました。
brhopYbwさんごめんなさい。
8qpaTkldはtlYi3C2Hになりました。
brhopYbwさんごめんなさい。
270 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 16:26:36 ID:i1NAWThz
エリア外走行実験情報、求む。
ちなみに用賀から焼津(静岡）はエリア外だったが
そのまま焼津のゲート通過できました。
ETCカードも車用とは別にマイレージ登録したら、
キャンペーンボーナス600ポイントはついたみたい。
ちなみに用賀から焼津(静岡）はエリア外だったが
そのまま焼津のゲート通過できました。
ETCカードも車用とは別にマイレージ登録したら、
キャンペーンボーナス600ポイントはついたみたい。
ﾄﾞｯｶｰﾝ!
>>249 (⌒⌒⌒)
↓ ｜｜｜ ２ちゃんねる 厨房ファイルＮＯ．１１ 「風紀厨」
＿＿＿＿_ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／::::::::::::::::::::::::::＼～ﾌﾟｰﾝ
/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼～ﾌﾟｰﾝ ２ちゃんねるに依存しすぎるあまり、
|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|～ﾌﾟｰﾝ ２ちゃんねるへの思い入れが著しく高まり
|;;;;;;;;;;ノ∪ ＼,) ,,／ ヽ～ 余計なお世話で風紀を守ろうとする。
|::（ 6∪ ー─◎─◎ ）～ 実際は自分の気に入らない人種を叩いているだけ。
|ノ （∵∴ （ o o）∴）～ 自分が２ちゃんねるのルールだと勘違いしている。
／| ∪< ∵∵ ３ ∵> ﾑｯｷｰ! 「自治ヲタ」と呼ばれることもある。
::::::＼ ヽ ノ＼～
:::::::::::::＼＿＿＿＿＿ノ:::::::::::＼～ （類）自治ヲタ、かまって君
【厨房度】いた
【粘着度】いたたたた
【荒らし度】い
【出現頻度】いたた
【総合痛い度】いたた
ガイドライン等は熟読しているので厨房度は低い。コピペ荒らしもまず行わない。
ただし粘着度は厨房の中でもトップクラス。各板に必ず１匹はいる。
【行動パターン】
・「○○板の現状について」「○○板のレベル低下を防ぐスレ」という類のスレを好んで立てる。
・板全体のことを語る割にはsage進行を好み、少数の人間で結論を出したがる。
・自分は正義である、自分は決して厨房ではない、と強く思い込んでいる。自分を客観視できない。
・言い返せなくなると「馬鹿の相手は疲れました。もうここには来ません」と捨てセリフを吐いて逃避。
・最後に何か一言言わないと気が済まないので、２匹以上が絡むと泥沼化する。
>>249 (⌒⌒⌒)
↓ ｜｜｜ ２ちゃんねる 厨房ファイルＮＯ．１１ 「風紀厨」
＿＿＿＿_ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／::::::::::::::::::::::::::＼～ﾌﾟｰﾝ
/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼～ﾌﾟｰﾝ ２ちゃんねるに依存しすぎるあまり、
|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|～ﾌﾟｰﾝ ２ちゃんねるへの思い入れが著しく高まり
|;;;;;;;;;;ノ∪ ＼,) ,,／ ヽ～ 余計なお世話で風紀を守ろうとする。
|::（ 6∪ ー─◎─◎ ）～ 実際は自分の気に入らない人種を叩いているだけ。
|ノ （∵∴ （ o o）∴）～ 自分が２ちゃんねるのルールだと勘違いしている。
／| ∪< ∵∵ ３ ∵> ﾑｯｷｰ! 「自治ヲタ」と呼ばれることもある。
::::::＼ ヽ ノ＼～
:::::::::::::＼＿＿＿＿＿ノ:::::::::::＼～ （類）自治ヲタ、かまって君
【厨房度】いた
【粘着度】いたたたた
【荒らし度】い
【出現頻度】いたた
【総合痛い度】いたた
ガイドライン等は熟読しているので厨房度は低い。コピペ荒らしもまず行わない。
ただし粘着度は厨房の中でもトップクラス。各板に必ず１匹はいる。
【行動パターン】
・「○○板の現状について」「○○板のレベル低下を防ぐスレ」という類のスレを好んで立てる。
・板全体のことを語る割にはsage進行を好み、少数の人間で結論を出したがる。
・自分は正義である、自分は決して厨房ではない、と強く思い込んでいる。自分を客観視できない。
・言い返せなくなると「馬鹿の相手は疲れました。もうここには来ません」と捨てセリフを吐いて逃避。
・最後に何か一言言わないと気が済まないので、２匹以上が絡むと泥沼化する。
>>270
ＥＴＣ作動にエリア外もエリア内もないよ
全て動作する
短尺バーと路面ペイント対応⇒エリア内
短尺バーと路面ペイント未対応⇒エリア外
エリア外でＥＴＣを使うとＨＩＤＯから連絡来るとか来ないとか・・・
ＥＴＣ作動にエリア外もエリア内もないよ
全て動作する
短尺バーと路面ペイント対応⇒エリア内
短尺バーと路面ペイント未対応⇒エリア外
エリア外でＥＴＣを使うとＨＩＤＯから連絡来るとか来ないとか・・・
273 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 20:07:22 ID:YSqOGw59
連絡はメールで来るよ。今まで区間外流出で資格剥奪は聞いたことはないけど。
もしかしたら見せしめに数人やるかもね。
とりわけ区間外走行については強く禁止をアナウンスしているから。
もしかしたら見せしめに数人やるかもね。
とりわけ区間外走行については強く禁止をアナウンスしているから。
274 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 20:18:47 ID:uwMvq7YQ
はぐれモニタは なかまをよんだ
？？ はぐれモニタたちが…！？
なんと はぐれモニタたちが がったいして…
はぐれキングが あらわれた！
はぐれキングは 自主ルールをとなえた
スレがあれている！
スレがあれている！
スレがあれている！
？？ はぐれモニタたちが…！？
なんと はぐれモニタたちが がったいして…
はぐれキングが あらわれた！
はぐれキングは 自主ルールをとなえた
スレがあれている！
スレがあれている！
スレがあれている！
275 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 20:19:25 ID:uwMvq7YQ
規約モニタは なかまをよんだ
？？ 規約モニタたちが…！？
なんと 規約モニタたちが がったいして…
自治キングが あらわれた！
自治キングは ぷくーっと ふくれあがって
はぐれキングに のしかかった！
正義の てっつい！！
ミス！はぐれキングはダメージをうけない！
自治キングはとまどっている
自治キングはとまどっている
自治キングはとまどっている
はぐれキングは 自主ルールをとなえた
スレがあれている！
自治キングはとまどっている
自治キングは にげだした！
？？ 規約モニタたちが…！？
なんと 規約モニタたちが がったいして…
自治キングが あらわれた！
自治キングは ぷくーっと ふくれあがって
はぐれキングに のしかかった！
正義の てっつい！！
ミス！はぐれキングはダメージをうけない！
自治キングはとまどっている
自治キングはとまどっている
自治キングはとまどっている
はぐれキングは 自主ルールをとなえた
スレがあれている！
自治キングはとまどっている
自治キングは にげだした！
276 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 20:20:25 ID:uwMvq7YQ
はぐれキングは 自主ルールをとなえた
スレがあれている！
hidoは すべての けんりょくを ときはなった！
ぼうそうした けんりょくが ばくはつを おこす！
モニター権はくだつ！！！！
はぐれキングを たおした！
なんと はぐれキングが おきあがり
なかまに なりたそうに こちらをみている！
なかまに してあげますか？
スレがあれている！
hidoは すべての けんりょくを ときはなった！
ぼうそうした けんりょくが ばくはつを おこす！
モニター権はくだつ！！！！
はぐれキングを たおした！
なんと はぐれキングが おきあがり
なかまに なりたそうに こちらをみている！
なかまに してあげますか？
暇人乙ｗ
>>264 >もう、手放せない
その気持ちよくわかる 早く本運用始まらないかなと切望するよ
>>265 >圏央道ってモニター対象じゃなかったのね・・・
そうなんです 後 稲城大橋もETCつければいいのにね
ついでに言うと 高井戸も 稲城大橋も郊外に行くのに使えないのは不便だぁ～
何とかしてくんないかな? ETC 化で料金所コストが下がれば 可能性あるのかな
PA/SA から降りられるように..
その気持ちよくわかる 早く本運用始まらないかなと切望するよ
>>265 >圏央道ってモニター対象じゃなかったのね・・・
そうなんです 後 稲城大橋もETCつければいいのにね
ついでに言うと 高井戸も 稲城大橋も郊外に行くのに使えないのは不便だぁ～
何とかしてくんないかな? ETC 化で料金所コストが下がれば 可能性あるのかな
PA/SA から降りられるように..
279 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 21:20:40 ID:MIButC66
焼津も清水も短いバーのゲートはある。
マグロを運ぶ短気なトラックに張り付かれなければ
普通に利用可能だと思う。
マグロを運ぶ短気なトラックに張り付かれなければ
普通に利用可能だと思う。
一カ所の改修に１００万かかったとしても、人一人減らせるなら、
１年経たずに回収出来るのにねぇ、、、
料金所のじいさま達の、再就職先を探すのに手間取ってるのかもｗ
１年経たずに回収出来るのにねぇ、、、
料金所のじいさま達の、再就職先を探すのに手間取ってるのかもｗ
>>281
そこで駐車違反取締りを民間委託ですよ！
そこで駐車違反取締りを民間委託ですよ！
>>281 >そこで駐車違反取締りを民間委託ですよ！
それもなんだぁかなぁ～と思ったよ
こないだ 青葉台あたりで 駐車違反のわっかはめられた 綺麗にレストアされた
シャリー(原付)を ストレート横浜店で見つけたけど ほかにやることあんじゃない
とおもたよ 綺麗にレストアされているところからすると そんな無茶な駐輪を
しているとは思えないもんで..
それもなんだぁかなぁ～と思ったよ
こないだ 青葉台あたりで 駐車違反のわっかはめられた 綺麗にレストアされた
シャリー(原付)を ストレート横浜店で見つけたけど ほかにやることあんじゃない
とおもたよ 綺麗にレストアされているところからすると そんな無茶な駐輪を
しているとは思えないもんで..
それでレッカーされたらたまらんな。
キレイにレストアしてレッカーでギタギタに。
違反金よりショックでかそう。
キレイにレストアしてレッカーでギタギタに。
違反金よりショックでかそう。
284 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 23:54:28 ID:CLO26zdA
いま三郷の大渋滞を抜けて帰ってきたんだけど、ひどいよ。
サンデードライバーがどっと繰り出すとこうだ。そんな高い車買ってるんだからＥＴＣケチるなってんだよ。
三郷の先の首都高はガラガラ。去年のＭｏｔｏｇｐの時と一緒で大体こんなことかと思ったから、
すり抜けていったら、ＥＴＣレーンは並んでなくて、ぜーんぶ一般レーンに行くから10ｋｍも渋滞。
二輪ＥＴＣになってもこういうのは変わらないんだよね。
困ったね。
サンデードライバーがどっと繰り出すとこうだ。そんな高い車買ってるんだからＥＴＣケチるなってんだよ。
三郷の先の首都高はガラガラ。去年のＭｏｔｏｇｐの時と一緒で大体こんなことかと思ったから、
すり抜けていったら、ＥＴＣレーンは並んでなくて、ぜーんぶ一般レーンに行くから10ｋｍも渋滞。
二輪ＥＴＣになってもこういうのは変わらないんだよね。
困ったね。
一般一般一般ETC
□ □ □
□ □□ □
□ □ □ □
□ □□ □□
□ □ □□□
□ □ □ □ □
□ □ □ □□
□ □ □ □□ □
こんな感じか？
□ □ □
□ □□ □
□ □ □ □
□ □□ □□
□ □ □□□
□ □ □ □ □
□ □ □ □□
□ □ □ □□ □
こんな感じか？
車じゃすり抜けられないけど 二輪なら 一般待ちの車の間を縫って
ETC専用レーンで.... 三郷は首都高? 駄目かぁ
早く首都高も専用レーン はしらせぇ～ 二輪がすり抜けて ETC 専用レーンで
スイスイ行くの見たら おとっちゃんも よーし ETC つけちゃうぞ ってことに
なって 大蔵大臣の奥様もまのあたりにして GO も出るかも知れず
普及に拍車が掛かるかも >ねぇ!? >首都高聞いてる?
ETC専用レーンで.... 三郷は首都高? 駄目かぁ
早く首都高も専用レーン はしらせぇ～ 二輪がすり抜けて ETC 専用レーンで
スイスイ行くの見たら おとっちゃんも よーし ETC つけちゃうぞ ってことに
なって 大蔵大臣の奥様もまのあたりにして GO も出るかも知れず
普及に拍車が掛かるかも >ねぇ!? >首都高聞いてる?
どうやら寝ているようだ。
289 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 01:05:02 ID:OP9Phmhm
＞285
そう。
行楽に出てくる車はＥＴＣつんでないのが多すぎて
常磐道終点の三郷料金所でみんな一般ゲートへ向かう。
ＥＴＣ専用ゲートが5つに増えてる上に、混雑時に開いている一般ゲートも人がいないのか開いてない。
あっという間に本線にまで車列が伸びてしまい、こうなるともう少ない一般ゲートが先頭の渋滞になってしまって
本線10ｋｍも渋滞してて、もうだめなんだよなあ。
三郷からつづきの首都高はガラガラ。首都高の料金所もガラガラ。当たり前だよね。
三郷料金所を少しずつしか車が通過できないからね。
こんな感じ。
ETC ETC 一般一般一般一般一般一般ETC ETC ETC
□ □ □ □ □
□ □ □ □ □
□ □ □ □ □
□ □ □ □ □
□ □ □ □
□□□/////////////←ここから本線三車線
□□□/
□□□/
□□□/
□□□/
そう。
行楽に出てくる車はＥＴＣつんでないのが多すぎて
常磐道終点の三郷料金所でみんな一般ゲートへ向かう。
ＥＴＣ専用ゲートが5つに増えてる上に、混雑時に開いている一般ゲートも人がいないのか開いてない。
あっという間に本線にまで車列が伸びてしまい、こうなるともう少ない一般ゲートが先頭の渋滞になってしまって
本線10ｋｍも渋滞してて、もうだめなんだよなあ。
三郷からつづきの首都高はガラガラ。首都高の料金所もガラガラ。当たり前だよね。
三郷料金所を少しずつしか車が通過できないからね。
こんな感じ。
ETC ETC 一般一般一般一般一般一般ETC ETC ETC
□ □ □ □ □
□ □ □ □ □
□ □ □ □ □
□ □ □ □ □
□ □ □ □
□□□/////////////←ここから本線三車線
□□□/
□□□/
□□□/
□□□/
素直にETC専用レーン通ればいいんじゃね。すり抜けして一般/ETC共用ゲートからETCで通過したら、車からすればムカつくよ。
そこまで規約にこだわったところで、車をすり抜けて横入りしたわけなんだろ？
そこまで規約にこだわったところで、車をすり抜けて横入りしたわけなんだろ？
289の言いたいことはちょっと違うと思うぞ。
三郷料金所のモニター利用可能レーンは
これだからな。
↓ ↓
ETC ETC 一般一般一般一般一般一般ETC ETC ETC
□ □ □ □ □
□ □ □ □ □
□ □ □ □ □
□ □ □ □ □
□ □ □ □
□□□/////////////←ここから本線三車線
□□□/
三郷料金所のモニター利用可能レーンは
これだからな。
↓ ↓
ETC ETC 一般一般一般一般一般一般ETC ETC ETC
□ □ □ □ □
□ □ □ □ □
□ □ □ □ □
□ □ □ □ □
□ □ □ □
□□□/////////////←ここから本線三車線
□□□/
>>291
スペースは全角な。
スペースは全角な。
10km 三列で 一台平均 6M占有するとして ちょうど 5000台かぁ
一次一般モニターと同じじゃん
>そこまで規約にこだわったところで、車をすり抜けて横入りしたわけなんだろ？
まぁそうだな 5000人待ちを天秤にかければ 一台でもETC 使えれば
使ったほうが世のため人のためだな
一次一般モニターと同じじゃん
>そこまで規約にこだわったところで、車をすり抜けて横入りしたわけなんだろ？
まぁそうだな 5000人待ちを天秤にかければ 一台でもETC 使えれば
使ったほうが世のため人のためだな
三郷料金所って常磐道の話だよな? だから二輪ETCモニターはETC専用ゲートを使うべきなんだよな?
首都高は又別途で六号上りに八潮本線料金所があるわけだから。こっちは共用ゲートだな。
中央道上り八王子手前も酷かったよ(⊃д`)
八王子で甲州街道に降りようとする車で小仏トンネル抜けた辺りからずっと渋滞。
二車線しかないのにびっしり。圏央道接続ができたらもう少しましになるんだろうか。
首都高は又別途で六号上りに八潮本線料金所があるわけだから。こっちは共用ゲートだな。
中央道上り八王子手前も酷かったよ(⊃д`)
八王子で甲州街道に降りようとする車で小仏トンネル抜けた辺りからずっと渋滞。
二車線しかないのにびっしり。圏央道接続ができたらもう少しましになるんだろうか。
295 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 11:11:48 ID:YCWMP38N
ﾓﾆﾀｰと自主の併用シテルやつ
挙手
挙手
普段から酷いけど東名-東京も過酷だったよ。
やっぱ皆一般/ETCレーンを避けて一般に集中するもんだから料金所のはるか手前から渋滞で
ゲートに近づいたら両脇スカスカだもんなぁ。
やっぱ皆一般/ETCレーンを避けて一般に集中するもんだから料金所のはるか手前から渋滞で
ゲートに近づいたら両脇スカスカだもんなぁ。
柏-三郷料金所は渋滞、首都高はＯＫなのは乗る前からわかっていて、
どうせまた一般レーンへの集中のなくなったと強弁している料金所渋滞なのはわかっていたので、
危ないからいやなんだけど、すり抜けしてＥＴＣ専用レーンを抜けてきたんだよね。横入りなんてしないよ。
今はＥＴＣ専用レーンを増やしているし閉鎖しているゲートも多かったから、非ＥＴＣ車の割合が多いと一発で大渋滞。
それにしてもほとんどの車がＥＴＣじゃないんだよね。びっくり。絶対1割以下・・・
発表しているＥＴＣ装着率ってデータの取り方をマイルールで自分たちに都合よくしてるのが良くわかる。
もう装着義務化しかないんじゃないかな。
＞中央・東名組
中央・東名もそうなのか・・・・接続の首都高が混むとばかりおもっていた。
どうせまた一般レーンへの集中のなくなったと強弁している料金所渋滞なのはわかっていたので、
危ないからいやなんだけど、すり抜けしてＥＴＣ専用レーンを抜けてきたんだよね。横入りなんてしないよ。
今はＥＴＣ専用レーンを増やしているし閉鎖しているゲートも多かったから、非ＥＴＣ車の割合が多いと一発で大渋滞。
それにしてもほとんどの車がＥＴＣじゃないんだよね。びっくり。絶対1割以下・・・
発表しているＥＴＣ装着率ってデータの取り方をマイルールで自分たちに都合よくしてるのが良くわかる。
もう装着義務化しかないんじゃないかな。
＞中央・東名組
中央・東名もそうなのか・・・・接続の首都高が混むとばかりおもっていた。
>>296 >お前も行け
みんな 渋滞はまるといや ( ;´･ω･`)人(´･ω･`; )
>>発表しているＥＴＣ装着率ってデータの取り方をマイルールで自分たちに都合よくしてるのが良くわかる。
先が詰まっていると ETC付けていても 詰まる 腕章しているわけじゃないから
解からないとか?
みんな 渋滞はまるといや ( ;´･ω･`)人(´･ω･`; )
>>発表しているＥＴＣ装着率ってデータの取り方をマイルールで自分たちに都合よくしてるのが良くわかる。
先が詰まっていると ETC付けていても 詰まる 腕章しているわけじゃないから
解からないとか?
というか、ETC装着車両は料金所を即通過するので
目にするのは非装着車両ばかりなり。ではないでしょうか？
目にするのは非装着車両ばかりなり。ではないでしょうか？
>>300
連休中なんでTVでたまに料金所渋滞場面を中継するけど、
ETCゲートを通過する車はタマーにしか映らないよ。
>>298
> もう装着義務化しかないんじゃないかな。
500円から1000円前後のデポジット制で無料貸出しにすれば
爆発的普及が見込まれる。
とは、ETC実用化が始まった頃から指摘されてきたことだが
連休中なんでTVでたまに料金所渋滞場面を中継するけど、
ETCゲートを通過する車はタマーにしか映らないよ。
>>298
> もう装着義務化しかないんじゃないかな。
500円から1000円前後のデポジット制で無料貸出しにすれば
爆発的普及が見込まれる。
とは、ETC実用化が始まった頃から指摘されてきたことだが
年間数回連休のときくらいしか高速使わないようなファミリー買い物カーに
数千円余計に払ってETC付けろったってそりゃ｢いらん｣て人のが多いわなあ
数千円余計に払ってETC付けろったってそりゃ｢いらん｣て人のが多いわなあ
まあ考えればわかるけど、車列が進むとそのうちどのくらいがＥＴＣレーンに向かうかみてればいいんですよ。
ホント少ないんですよね、この時間帯。
本当に混んでるときは、その先の首都高が混んでるのでＥＴＣ付けててもゲート先が混んでてゲートから出られないんですよね・・・ｏｒｚ
＞302
結構高そうな車ばっかりなんですけどね・・・
5割引の時間帯ですし。
ホント少ないんですよね、この時間帯。
本当に混んでるときは、その先の首都高が混んでるのでＥＴＣ付けててもゲート先が混んでてゲートから出られないんですよね・・・ｏｒｚ
＞302
結構高そうな車ばっかりなんですけどね・・・
5割引の時間帯ですし。
もしかして291と名乗ってるのは284と289の間違いで内科医？
＋αの付加価値をつけないと、今以上の4輪 ETC普及は難しいし
2輪だっておんなじだと思うなぁ
2輪だっておんなじだと思うなぁ
306 ：訂正291ではなく284.289：2006/05/05(金) 19:17:50 ID:OP9Phmhm
＞304＆ＡＬＬ
間違いました。
名前291は284.289の間違いでした・・・・・ｏｒｚ
間違いました。
名前291は284.289の間違いでした・・・・・ｏｒｚ
>>305
今のＥＴＣは付加価値（ＩＴＳ）を付けられる仕様
だから車載器が高い→普及率が伸びない
最初の構想ではＩＴＳも関係なく車載器は３０００円で出す予定だった
カードもないし防振・防水の観点ではすぐ２輪にも使えただろうし
普及率ももっと上がっていただろう
一部の人間の儲け（利権）のために今の仕様がある
俺は付加価値なんていらない
今のＥＴＣは付加価値（ＩＴＳ）を付けられる仕様
だから車載器が高い→普及率が伸びない
最初の構想ではＩＴＳも関係なく車載器は３０００円で出す予定だった
カードもないし防振・防水の観点ではすぐ２輪にも使えただろうし
普及率ももっと上がっていただろう
一部の人間の儲け（利権）のために今の仕様がある
俺は付加価値なんていらない
GWの酷い渋滞見て、マジETCつけることに決心しました。
2輪にお勧めの機種は何ですか？
CB400のスペ３です
2輪にお勧めの機種は何ですか？
CB400のスペ３です
>>311
JRM-10A
JRM-10A
スピードメーターが隠れるのが嫌なので、前輪上に移設しました。
連休中にフロントフォークに取り付けるステーを自作しました。
あのデカいモニターアンテナも、付け所によっては随分マシになるものですね！
連休中にフロントフォークに取り付けるステーを自作しました。
あのデカいモニターアンテナも、付け所によっては随分マシになるものですね！
>>311
パナソニックの、アンテナ分離型のET900D
http://panasonic.jp/car/its/products/ETC/ET900/index.html
音声案内もあるので、ｳﾏｰですよ！
バッテリーから、シガーソケット分岐して電源取ればおｋ
タンクバックに入れて使っています。
ETCマジ快適！モニターの気持ちも分かる～♪
無駄に高速使ってしまう。いかんいかん
パナソニックの、アンテナ分離型のET900D
http://panasonic.jp/car/its/products/ETC/ET900/index.html
音声案内もあるので、ｳﾏｰですよ！
バッテリーから、シガーソケット分岐して電源取ればおｋ
タンクバックに入れて使っています。
ETCマジ快適！モニターの気持ちも分かる～♪
無駄に高速使ってしまう。いかんいかん
＜エリア外通行情報＞
初期のころは、見せしめ的にエリア外通行チェックしてたみたいだけど、
最近は笊みたいだね。
GWは大阪も名古屋も走ってきたよ！
先月から１００回以上使ってるけど、未だに連絡来ないよ～
連絡来たらやめようと思ってるんだけどね～ｗ
初期のころは、見せしめ的にエリア外通行チェックしてたみたいだけど、
最近は笊みたいだね。
GWは大阪も名古屋も走ってきたよ！
先月から１００回以上使ってるけど、未だに連絡来ないよ～
連絡来たらやめようと思ってるんだけどね～ｗ
少しでも釣れると良いね
>>315
まぁね、エリア外が駄目なのは安全対策が施してないからなんだけど、
長尺バーも片方は開放してあるし、路面ペイントも無意味だからな。
オレはエリア外は走らないけど、そこまで厳密に守る必要あるのかと思う。
HIDOの責任回避に協力しているだけとしか思えない。
まぁね、エリア外が駄目なのは安全対策が施してないからなんだけど、
長尺バーも片方は開放してあるし、路面ペイントも無意味だからな。
オレはエリア外は走らないけど、そこまで厳密に守る必要あるのかと思う。
HIDOの責任回避に協力しているだけとしか思えない。
そういえば東北道矢吹ICも短尺バーになってたな・・・。
東名で米原まで行ったけど、行きは出口手渡しでも深夜割が全区間適用されるのに
帰りは富士で一回降りて、富士から東京まで深夜割。
なんか理不尽だ～
帰りは富士で一回降りて、富士から東京まで深夜割。
なんか理不尽だ～
エリア解禁前2週間に突貫工事で二輪対応工事するぐらいなら、
コンスタントにエリア広げれば？っておもう。
オレは抗議の意味で圏央道走ってきた。
コンスタントにエリア広げれば？っておもう。
オレは抗議の意味で圏央道走ってきた。
最近、インジケーターの赤ランプが頻繁に点灯してます。
これってもしかして断線？
嫌だよ～モニター終了なんて。
こんな快適なバイクライフ抜け出せない。
いちおう、ゲートは異常なく通過できるし、
エラー出てもすり抜けてあとで連絡すればOKですよね？
今後の自己修理も考えています。
コネクター情報調べた人とかいますか？
これってもしかして断線？
嫌だよ～モニター終了なんて。
こんな快適なバイクライフ抜け出せない。
いちおう、ゲートは異常なく通過できるし、
エラー出てもすり抜けてあとで連絡すればOKですよね？
今後の自己修理も考えています。
コネクター情報調べた人とかいますか？
まぁ、自主運営も含めてルール違反する人もいると思うけど、
なかなか広がらないエリア（辛うじて関東）にやきもきしてる人も多いだろう。
HIDOや、二輪を置き去りにしてきたORSEとかにも責任あると思う。
俺らが違反する人を責めることはできないと思うな。
なかなか広がらないエリア（辛うじて関東）にやきもきしてる人も多いだろう。
HIDOや、二輪を置き去りにしてきたORSEとかにも責任あると思う。
俺らが違反する人を責めることはできないと思うな。
なんだかモニターも腕章しないとかエリア外で使用とか
いいわけがましく規約を破る人が増えてきたな。
いいわけがましく規約を破る人が増えてきたな。
＞３２４
まぁ、みんなそれぞれ価値観を持っているわけだから、
違った価値観を持ったもの同士が起こす争いほど、
いつまでたっても収束しない、醜いものはない。
特定の価値観を押し付けるのは、粘着を生む体質なのかも。
オレは規約守ってるけど、他人に「規約守って」って言う資格はないな。
ネットでしか言えないなんて、ただの偽善者だもの。
まぁ、みんなそれぞれ価値観を持っているわけだから、
違った価値観を持ったもの同士が起こす争いほど、
いつまでたっても収束しない、醜いものはない。
特定の価値観を押し付けるのは、粘着を生む体質なのかも。
オレは規約守ってるけど、他人に「規約守って」って言う資格はないな。
ネットでしか言えないなんて、ただの偽善者だもの。
自主運用スレの結論から言うと、
規約違反しても、他人に迷惑をかける根拠がない
（規約厨の妄想であって、具体的事例なし）
規約規約と言っているのは、ただの粘着です
いちいち反応するあなたも、粘着です。
規約違反しても、他人に迷惑をかける根拠がない
（規約厨の妄想であって、具体的事例なし）
規約規約と言っているのは、ただの粘着です
いちいち反応するあなたも、粘着です。
ＨＩＤＯに電凸したら該当する規約が無いので
自主運用を取り締まれないって言われたが？
モニター同様、死亡事故等発生すると二輪用ＥＴＣそのものが
中止になる可能性もあるので正式運用までは絶対に事故等起こして欲しくないと言ってました。
自主運用を取り締まれないって言われたが？
モニター同様、死亡事故等発生すると二輪用ＥＴＣそのものが
中止になる可能性もあるので正式運用までは絶対に事故等起こして欲しくないと言ってました。
そりゃHIDOの立場で考えれば絶対に死亡事故は起こして欲しくないだろうよ。
でも、同じ事はモニターテストの終了後、実運用に入ってからも言えると思う。
誰も死亡したくて二輪車ETCを付けてるわけじゃないだろうし、それでも万が一
死者が出たとしたら、たぶん仕組みそのものに問題があるのではないかな？
そういう意味ではモニター期間は、双方にとって実現性を確認できる大切な機会
だろう。機会生かすも殺すも、モニター (そして自主運営ライダー) 次第ってことに
なると思う。
でも、同じ事はモニターテストの終了後、実運用に入ってからも言えると思う。
誰も死亡したくて二輪車ETCを付けてるわけじゃないだろうし、それでも万が一
死者が出たとしたら、たぶん仕組みそのものに問題があるのではないかな？
そういう意味ではモニター期間は、双方にとって実現性を確認できる大切な機会
だろう。機会生かすも殺すも、モニター (そして自主運営ライダー) 次第ってことに
なると思う。
規約違反する人って、モニターしているって意識が低いんじゃないか？
きっと、ETC機器がタダで手に入って、かつ、人よりも早く二輪ETCが運用できて
ラッキー程度しか思っていないんじゃないだろうか？
その割に文句は言い放題。
きっと、ETC機器がタダで手に入って、かつ、人よりも早く二輪ETCが運用できて
ラッキー程度しか思っていないんじゃないだろうか？
その割に文句は言い放題。
だからモニターの箍嵌められるのがいやだったら 最初から自主でやればいいじゃん!?
只で ETC の機材手に入るとは言え 取付けに際しても色々あったろうし
わざわざ 二輪ETC一般化のための機材を 弊害になるかも知れないことに
利用スンナよ!
まぁつまりだな 規約を違反して 越境する人間が此処に書き込む行為というものは
いつHIDO からクレームが来るかも知れないとびびっているもんで、その後ろめたさ
からくる 精神的重圧に耐えられなくなって逆切れして 書いちまった訳だが..
意外な反発におろおろしちまって 今度は皆で渡れば怖くない式の方向に走ったと
言うことだな。
今週は golden week だから HIDOも人が少ないんだろうけど、来週はどうかな?
突然「モニター中止とモニター機返却のお願い」がくることは無いだろうけど
無視していると その次は督促状 次は小額裁判の召喚状 給与差し押さえ かな?
住所氏名車両情報通行記録が割れているのに よくやると思うよ!
まぁ想像だけどね (ｗ
小額裁判にまさにぴったり
>これにあてはまれば、小額訴訟を利用して早期に解決できます。
>○３０万円以下の金銭の請求であること
>○書類などの証拠があること
>○あまり複雑な事件でないこと
HIDOも此処見ているわけだから ETC の記録と此処の書き込みを照らし合わせて
悪質でほかに悪影響ありと思うモニターからだけ剥奪することになるんだろうね
そして モニター諸兄に 一斉 mail で 越境注意の喚起と 見せしめ晒し上げ
個人情報は出さないだろうけど おそらく効果的演出としては 2ch で騒いでいた
モニターの越境通行状況などぐらいは出るかな?
まぁ想像だけどね (ｗ
あぁやべ HIDO に知恵付けちゃった?
只で ETC の機材手に入るとは言え 取付けに際しても色々あったろうし
わざわざ 二輪ETC一般化のための機材を 弊害になるかも知れないことに
利用スンナよ!
まぁつまりだな 規約を違反して 越境する人間が此処に書き込む行為というものは
いつHIDO からクレームが来るかも知れないとびびっているもんで、その後ろめたさ
からくる 精神的重圧に耐えられなくなって逆切れして 書いちまった訳だが..
意外な反発におろおろしちまって 今度は皆で渡れば怖くない式の方向に走ったと
言うことだな。
今週は golden week だから HIDOも人が少ないんだろうけど、来週はどうかな?
突然「モニター中止とモニター機返却のお願い」がくることは無いだろうけど
無視していると その次は督促状 次は小額裁判の召喚状 給与差し押さえ かな?
住所氏名車両情報通行記録が割れているのに よくやると思うよ!
まぁ想像だけどね (ｗ
小額裁判にまさにぴったり
>これにあてはまれば、小額訴訟を利用して早期に解決できます。
>○３０万円以下の金銭の請求であること
>○書類などの証拠があること
>○あまり複雑な事件でないこと
HIDOも此処見ているわけだから ETC の記録と此処の書き込みを照らし合わせて
悪質でほかに悪影響ありと思うモニターからだけ剥奪することになるんだろうね
そして モニター諸兄に 一斉 mail で 越境注意の喚起と 見せしめ晒し上げ
個人情報は出さないだろうけど おそらく効果的演出としては 2ch で騒いでいた
モニターの越境通行状況などぐらいは出るかな?
まぁ想像だけどね (ｗ
あぁやべ HIDO に知恵付けちゃった?
331 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 10:13:06 ID:PBOCt24M
マウントのボールがゆるゆる
しめてもゆるゆるorz
しめてもゆるゆるorz
332 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 10:15:04 ID:AWCznFmb
２輪ＥＴＣが２輪販売の起爆剤になるのでは？という記事。
実際のところどうでしょうねぇぇぇ
ttp://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200605050009a.nwc
車載器の低価格化が２輪ＥＴＣ普及の起爆剤になる・・・。
ＧＷになってツーリンググループをよくみかけるが、
料金所周辺でモタモタしているのを見ると
可愛そうに思えてくる。
実際のところどうでしょうねぇぇぇ
ttp://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200605050009a.nwc
車載器の低価格化が２輪ＥＴＣ普及の起爆剤になる・・・。
ＧＷになってツーリンググループをよくみかけるが、
料金所周辺でモタモタしているのを見ると
可愛そうに思えてくる。
>>308
遅レスですまん
利益が回ってくるのは知っている
でもその利益以上に税金が投入されたれたり
無駄な投資がされているのは気に食わない
ＥＴＣには最低限の機能しかない物で俺は十分だ
もちろん安い車載器（１０００円以下）キボン
機能が欲しい人は高い車載器を選べ
これが本来の姿だと思う
遅レスですまん
利益が回ってくるのは知っている
でもその利益以上に税金が投入されたれたり
無駄な投資がされているのは気に食わない
ＥＴＣには最低限の機能しかない物で俺は十分だ
もちろん安い車載器（１０００円以下）キボン
機能が欲しい人は高い車載器を選べ
これが本来の姿だと思う
そんなんでは釣れないんじゃ？
また規約厨か。
あ、釣れた
事故事故ってうるさい人いるけど、
四輪だって実用化後に、ゲート接触事故や追突事故・人身事故起こりまくってるじゃん。
でも、「ETC危険＝中止」なんて動き全くないし。
むしろ、普及率上げるため躍起になってる。
二輪だって、正式運用まで無事故だったとしても、後に必ず事故起こるよ。
でも、そんなことじゃ国策の流れなんて変わらないから。
規約なんて、台本の一文に過ぎんのよ。
もう、シナリオどおり進んでいくだけ。
四輪だって実用化後に、ゲート接触事故や追突事故・人身事故起こりまくってるじゃん。
でも、「ETC危険＝中止」なんて動き全くないし。
むしろ、普及率上げるため躍起になってる。
二輪だって、正式運用まで無事故だったとしても、後に必ず事故起こるよ。
でも、そんなことじゃ国策の流れなんて変わらないから。
規約なんて、台本の一文に過ぎんのよ。
もう、シナリオどおり進んでいくだけ。
規約守れってうざい人って、モニターになったことで
優越感でいっぱいなんじゃないの？
あんなの単なる早い者勝ちなのにね。
それなのに、地方に住む人にとって唯一残された、
自己責任で運用しようとするという手段を妨害したり、
機器が壊れたモニターから、モニター資格がなくなるのを見て
モニターの前でニヤニヤしてるんだろうな。
規約を守らせたいのなら、こんなとこに書き込むよりもっと有効な方法あるだろうよ？
誰かが言ってた「偽善者」、まさにおまいにぴったりの言葉だなｗ
優越感でいっぱいなんじゃないの？
あんなの単なる早い者勝ちなのにね。
それなのに、地方に住む人にとって唯一残された、
自己責任で運用しようとするという手段を妨害したり、
機器が壊れたモニターから、モニター資格がなくなるのを見て
モニターの前でニヤニヤしてるんだろうな。
規約を守らせたいのなら、こんなとこに書き込むよりもっと有効な方法あるだろうよ？
誰かが言ってた「偽善者」、まさにおまいにぴったりの言葉だなｗ
341 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 13:19:04 ID:fm8k21wV
↑
人間の最も醜い感情！ 妬み・嫉妬
人間の最も醜い感情！ 妬み・嫉妬
バイク専用バー無しレーン作って欲しい・・・
人間の最も醜い感情！ 偽善
344 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 13:43:49 ID:fGfbuvpb
最初から二輪専用ETCレーン作ればいいんだよ。
一般レーンとしては練馬などに二輪専用レーンが
あるんだから。
四輪で入れない幅なら追突の心配も無い。
一般レーンとしては練馬などに二輪専用レーンが
あるんだから。
四輪で入れない幅なら追突の心配も無い。
二輪専用ETCレーンしか通れないのはいやだ
あそこと此処はいいけど あっちのICは駄目とかたまに稼動中止になっている
かも知れないとか 面倒すぎ
あそこと此処はいいけど あっちのICは駄目とかたまに稼動中止になっている
かも知れないとか 面倒すぎ
＿＿＿＿_
／::::::::::::::::::::::::::＼～ﾌﾟｰﾝ
/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼～ﾌﾟｰﾝ
|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|～ﾌﾟｰﾝ 今時、大形二輪なんて教習所でとれるだろ。
|;;;;;;;;;;ノ∪ ＼,) ,,／ ヽ～ またがって足が付くからってそれがどうした？
|::（ 6∪ ー─◎─◎ ）～ 僕だってアメリカンなら足がつくよ！ バイクに身長は関係ないね！
|ノ （∵∴ （ o o）∴）～ XLのフルフェイスヘルメットが被れるからって、それがどうした？
／| ∪< ∵∵ ３ ∵> ﾑｯｷｰ! ジェットのほうが視界が広いから安全なんだぞ！
::::::＼ ヽ ノ＼～ 外車のってるからってそれがどうした？
:::::::::::::＼＿＿＿＿＿ノ:::::::::::＼～ 高速タンデムできるようになったからってそれがどうした？
彼女が怪我したらどうする気だよ？タンデムなんて危険なだけだぞ！
フン、僕なんか正規のETCモニターなんだぞぉ～！
規約守らない奴、自主運用する奴は逮捕だー。
／::::::::::::::::::::::::::＼～ﾌﾟｰﾝ
/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼～ﾌﾟｰﾝ
|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|～ﾌﾟｰﾝ 今時、大形二輪なんて教習所でとれるだろ。
|;;;;;;;;;;ノ∪ ＼,) ,,／ ヽ～ またがって足が付くからってそれがどうした？
|::（ 6∪ ー─◎─◎ ）～ 僕だってアメリカンなら足がつくよ！ バイクに身長は関係ないね！
|ノ （∵∴ （ o o）∴）～ XLのフルフェイスヘルメットが被れるからって、それがどうした？
／| ∪< ∵∵ ３ ∵> ﾑｯｷｰ! ジェットのほうが視界が広いから安全なんだぞ！
::::::＼ ヽ ノ＼～ 外車のってるからってそれがどうした？
:::::::::::::＼＿＿＿＿＿ノ:::::::::::＼～ 高速タンデムできるようになったからってそれがどうした？
彼女が怪我したらどうする気だよ？タンデムなんて危険なだけだぞ！
フン、僕なんか正規のETCモニターなんだぞぉ～！
規約守らない奴、自主運用する奴は逮捕だー。
俺は規約を守ってるけどさ、他人が規約を破ろうがどうでもいい。
それを見過ごせないんだから、よっぽど正義感が強いんだろう。
偽善＋不寛容って感じだな。
それを見過ごせないんだから、よっぽど正義感が強いんだろう。
偽善＋不寛容って感じだな。
349 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 14:22:28 ID:11sBP1VQ
リアルで注意したら、殴られるか刺されると思ってる腰抜けがネットで騒いでるだけ。
ネット右翼の一種かもな。
正義感なんかじゃない、ここに書き込むこと以外に存在意義を見出せない人たちだよ。
ネット右翼の一種かもな。
正義感なんかじゃない、ここに書き込むこと以外に存在意義を見出せない人たちだよ。
351 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 14:25:41 ID:Ft9sssky
酒井さん乙！
ブラクラ注意
それ４分で終了した奴でしょ
規約厨の意見って「オレだけが満員電車で辛い思いしてるのに、お前らだけデイトレードでいい思いしてんじゃねーよ。」
って言うのと同じですよね。最低、気持ち悪い。すぐ死んで下さい。
って言うのと同じですよね。最低、気持ち悪い。すぐ死んで下さい。
∧＿∧
◎ へ （´<_｀ ） ｷﾔｸﾁｭｳ ｻｲﾃｰﾈ
＼ ≫￣￣￣￣彡ヽ￣￣￣￣￣￣⌒ ＼
彡_＿＿＿人 ） ￣￣￣￣￣＼ ）
◎-●一（ * * ヽミ |. |
ブヒ （(_ _ （( （ ;;-＝-￣＝─￣ '⌒ヽ〉 | |
‘,'.∴・,‘・(ε (（ ヽ-=＿二＿＿￣ ＼ | |
,'.・∵ ヽ＿＿＿＿_ ノ ￣＼ / /
（＿＿）） ヽ .＼＿＿/_丿
| | ヽ .| |
| |＿＿＿＿＿＿） | |
| 〉三三三[□]三） | |
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規約厨、さっさと氏ね
＿＿＿＿ .∧___∧ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ .／￣￣￣￣＼ ／
＿＿ ＿（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ ＿＿＿＿＿＿ ..（人＿＿＿＿＿）
/ ＼ , |ミ/ * * ..）ー●-◎
￣￣ i .i ＼ ＼ ヽ, ___,, __ ＿ ,, - _" ’.'.. ・,’・ _"）)） _ _) ..）__∵, ブヒー
── ヽ勿 ヽ,__ j i~"" ＿ ― ＿: i ∴ ,__”_∵, ∴ ）) ３） ・,’・
＿＿＿＿＿＿ ヽ,, / / __,,, -- "" ─ "ー ・, ；; - 、・ ；; -＿＿＿__／ヽ
─────── ヽﾉ ﾉ,イ ─── ― - ／ 1 ＼＿
─────── / /,. ヽ, ── ⊂＿／＿＿＿＿＿＿＿＿）＿つ
＿＿＿＿＿＿ 丿 ﾉ ヽ,__,ﾉ ＿＿＿ ＿ _ _＿ / ＿ ノ
j i ヽ ／ つ ,,,ノ
＿＿＿＿＿ 巛i~ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ヽ＿＿,,ｰ､ ノ
＿＿＿＿ .∧___∧ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ .／￣￣￣￣＼ ／
＿＿ ＿（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ ＿＿＿＿＿＿ ..（人＿＿＿＿＿）
/ ＼ , |ミ/ * * ..）ー●-◎
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j i ヽ ／ つ ,,,ノ
＿＿＿＿＿ 巛i~ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ヽ＿＿,,ｰ､ ノ
久しぶりに来たら、自主運用スレかと思うぐらい荒れっぷり。
ETCサイコー、すり抜けとETCがあれば鬼に金棒だ
そんなオレは自主運輸
ETCサイコー、すり抜けとETCがあれば鬼に金棒だ
そんなオレは自主運輸
規約違反を嘆いている諸君、安心したまえ
これも社会実験のひとつだ
今回のモニター走行で採取するデータのひとつに
提示されたルールに対して遵守できない人間の比率、というのもある
遵守できな理由はすでに十分採取ずみだからもう電話で聞くことはないよ
まぁ、おかげさまで、ルールの周知徹底がなされなくても正しく運用できるように、
今年度以降、全てのレーンで二輪が通れるよう工事するはめになったがね
こんなはずでは・・・
これも社会実験のひとつだ
今回のモニター走行で採取するデータのひとつに
提示されたルールに対して遵守できない人間の比率、というのもある
遵守できな理由はすでに十分採取ずみだからもう電話で聞くことはないよ
まぁ、おかげさまで、ルールの周知徹底がなされなくても正しく運用できるように、
今年度以降、全てのレーンで二輪が通れるよう工事するはめになったがね
こんなはずでは・・・
初期のころHIDOがゴルアメールしてたから、遵守できない人間の比率のデータはナンセンスだね。
妄想強いね
敢えて電話で聞いてみようかね
妄想強いね
敢えて電話で聞いてみようかね
モニターなら、HIDOに協力しろ、出来ないなら最初か応募するなとか言ってる人いるけど、
そういう人って、随分お人好しだなって思うよ。
モニター走行だって通行料金自腹なんだし。
さらに、アンケートにまで協力してるんだし。
只で人より先にETC体験できるんだし、トラブル発生のリスクも考えるとトントン。
まぁ、世の中使えるものは使っていかないと、損だよ。
お人好し君は社会の肥やしにでもなれば？
せいぜい、詐欺に気をつけてね。
そういう人って、随分お人好しだなって思うよ。
モニター走行だって通行料金自腹なんだし。
さらに、アンケートにまで協力してるんだし。
只で人より先にETC体験できるんだし、トラブル発生のリスクも考えるとトントン。
まぁ、世の中使えるものは使っていかないと、損だよ。
お人好し君は社会の肥やしにでもなれば？
せいぜい、詐欺に気をつけてね。
それくらいじゃぁ、釣れないよ。
363 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 18:15:55 ID:QdpeNWk/
世間にはびこる白サギは みんなオレが食ってやる！
3月のクレジット明細
ETC使用料が1万5千円
モニターじゃなかったら絶対こんなに乗らないなぁ
ETC使用料が1万5千円
モニターじゃなかったら絶対こんなに乗らないなぁ
>>330
自主運用スレに定期的に出没する粘着君かな？
法律違反でもない、規約違反にそこまで必死になるってことは、
君は、一度もスピード違反したことないよね？
すり抜けもしないよね？
一時停止も、しっかり足付いて完全に止まってるよね？
しかも、偶然取り締まりに遭わなかっただけじゃなくて、
普段から法律も遵守してるんだよね？
もちろん、嘘もつかないよね。
その割りに、妄想は激しいねｗｗｗ
自主運用スレに定期的に出没する粘着君かな？
法律違反でもない、規約違反にそこまで必死になるってことは、
君は、一度もスピード違反したことないよね？
すり抜けもしないよね？
一時停止も、しっかり足付いて完全に止まってるよね？
しかも、偶然取り締まりに遭わなかっただけじゃなくて、
普段から法律も遵守してるんだよね？
もちろん、嘘もつかないよね。
その割りに、妄想は激しいねｗｗｗ
規約厨は、全国にはびこるスピード違反には何も言わないのか？
自主運用や、エリア外運用には厳格なのに
移設・腕章なし走行には寛容なの？
あと、絶対３０km/ｈぐらいで通過してる香具師いるよ？
そいつらには何もしないの？
そういう公正さに欠ける批判には納得いかないな。
それじゃぁ、偽善者といわれても仕方ないよ。
オレは、なるべく規約違反しないけど、他人にも関与しないよ。
移設・腕章なし走行には寛容なの？
あと、絶対３０km/ｈぐらいで通過してる香具師いるよ？
そいつらには何もしないの？
そういう公正さに欠ける批判には納得いかないな。
それじゃぁ、偽善者といわれても仕方ないよ。
オレは、なるべく規約違反しないけど、他人にも関与しないよ。
368 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 19:33:24 ID:QdpeNWk/
じゃあ書き込むな。
確信を突かれて言い返せなくなったのか、
論点のすり替えに走り出したのか、
論点のすり替えに走り出したのか、
オレも20km/hに減速するつもりで進入するが、
ゲートが上がるとアクセルオン。
早く通過しないと閉まりそうな気がしない？
オレだけですか、そうですか。
ゲートが上がるとアクセルオン。
早く通過しないと閉まりそうな気がしない？
オレだけですか、そうですか。
ゲートで20ｋｍ/ｈだけど、60ｋｍ/ｈで突っ込んで枠入りのところで減速では危ないよね。
200ｍ前から40ｋｍ/ｈで走って100ｍ前から徐々に減速して枠入りで２０km／hにしている。
200ｍくらい前から落として、後続も減速して入るようアピールすると大丈夫。
速く60ｋｍ/ｈ位で枠に入ってゲート前でブレーキ、一気に20ｋｍ/ｈまで減速はとても危ない。
200ｍ前から40ｋｍ/ｈで走って100ｍ前から徐々に減速して枠入りで２０km／hにしている。
200ｍくらい前から落として、後続も減速して入るようアピールすると大丈夫。
速く60ｋｍ/ｈ位で枠に入ってゲート前でブレーキ、一気に20ｋｍ/ｈまで減速はとても危ない。
372 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 22:20:09 ID:AWCznFmb
岩槻入口のＥＴＣ専用レーンでシートベルト取締りやっていた。
そこをバイクで通過したんだが、
白バイ隊員３名に見られながらの通過は何故か緊張した。
そこをバイクで通過したんだが、
白バイ隊員３名に見られながらの通過は何故か緊張した。
いちいちスピードメーター見てるの？
危なくない？
オレは急な進路変更してくる車がいないか注意してるよ、たぶん20km/hまでは減速してないな
危なくない？
オレは急な進路変更してくる車がいないか注意してるよ、たぶん20km/hまでは減速してないな
水戸の入口のレーン写真をうぷろだに上げました。
コメントにも書きましたが短尺バーの長さが短くなってません？
常磐の三郷も短かった気が…
>>372
そういえば水戸の入口でもベルトの取締やってたけどＥＴＣレーンを抜けた
私のバイクをびっくりした目で見てた
軽く会釈して抜けましたけど
コメントにも書きましたが短尺バーの長さが短くなってません？
常磐の三郷も短かった気が…
>>372
そういえば水戸の入口でもベルトの取締やってたけどＥＴＣレーンを抜けた
私のバイクをびっくりした目で見てた
軽く会釈して抜けましたけど
俺はほぼ２０キロ以下で入るよ。
足は着けないけど、限りなく一時停止に近い状態かな。
かなり前からスピード落とし。
足は着けないけど、限りなく一時停止に近い状態かな。
かなり前からスピード落とし。
5/1に登録書郵送したら今日登録完了の手紙が来てた。
なかなかやるじゃんヒドス。
よし、じゃあ連休最後の明日パパ走っちゃうぞ！って思たら雨ヒドス。
なかなかやるじゃんヒドス。
よし、じゃあ連休最後の明日パパ走っちゃうぞ！って思たら雨ヒドス。
>>375
というか、かなり手前から減速してると、平気で割込んで来る車いて逆に危険だよ。
二輪は死角に入りやすいから、急に割込んでくる人から見えてなかったりするし。
他の交通がなければ20km/hでも安全だけどね。
それ以外だと、現実的じゃないよ？
というか、かなり手前から減速してると、平気で割込んで来る車いて逆に危険だよ。
二輪は死角に入りやすいから、急に割込んでくる人から見えてなかったりするし。
他の交通がなければ20km/hでも安全だけどね。
それ以外だと、現実的じゃないよ？
>>373
>>375
>>377
私の場合は専用レーンの場合、青のＥＴＣレーンペイントの始まるあたりで
40～50km/h前後で前後左右確認、そこからポンピングしながらペイント中盤で
30km/h、ペイント終盤(２輪誘導帯手前近辺)で20km/hまで落として入って
ゲートオープン＆料金表示が出た瞬間にフル加速(ｗ
って感じで走ってます。
今のところはそんなに混んでないシチュエーションが多いのでこれで大丈夫だけど
混んでるときはちょっと考えないと危ないかも
>>378
なるほど、広くなったのですね
でもあの広さになるとバーに意味があるのかな？とちょっと疑問
>>375
>>377
私の場合は専用レーンの場合、青のＥＴＣレーンペイントの始まるあたりで
40～50km/h前後で前後左右確認、そこからポンピングしながらペイント中盤で
30km/h、ペイント終盤(２輪誘導帯手前近辺)で20km/hまで落として入って
ゲートオープン＆料金表示が出た瞬間にフル加速(ｗ
って感じで走ってます。
今のところはそんなに混んでないシチュエーションが多いのでこれで大丈夫だけど
混んでるときはちょっと考えないと危ないかも
>>378
なるほど、広くなったのですね
でもあの広さになるとバーに意味があるのかな？とちょっと疑問
>379
やっぱりバーが上がるとアクセルオンですよね。
でもバーの辺りでも通信していて、手前のと、バー辺りとの時間差で
速度を測っているように思うので、その内「(ﾟДﾟ )ｺﾞﾙｧ!!」メールが
来るのでは・・・と脳内妄想してまつ。
やっぱりバーが上がるとアクセルオンですよね。
でもバーの辺りでも通信していて、手前のと、バー辺りとの時間差で
速度を測っているように思うので、その内「(ﾟДﾟ )ｺﾞﾙｧ!!」メールが
来るのでは・・・と脳内妄想してまつ。
>>380
やはりバー上がるとアクセルオンって人は多いかも
私の場合はバーが下がるより追突が怖い
入るときに後ろはミラーで確認してるけど、いつも首都高のＥＴＣ／一般
レーンに並ぶとき専用レーンをかなりの速度で爆走する車を横目にするので
あのノリでほかの高速のＥＴＣレーンをこられるのが怖くて
実はそのうち「(ﾟДﾟ )ｺﾞﾙｧ!!」メールがくるかな、とちょっと心配
やはりバー上がるとアクセルオンって人は多いかも
私の場合はバーが下がるより追突が怖い
入るときに後ろはミラーで確認してるけど、いつも首都高のＥＴＣ／一般
レーンに並ぶとき専用レーンをかなりの速度で爆走する車を横目にするので
あのノリでほかの高速のＥＴＣレーンをこられるのが怖くて
実はそのうち「(ﾟДﾟ )ｺﾞﾙｧ!!」メールがくるかな、とちょっと心配
ゴルァメール来ても、20km/hは実態にそぐわないと言うつもりだ。
本格運用始まったら、40km/hぐらいがデフォルトになると思う。
四輪の現状見れば、誰も守らないと思う。
ttp://www.jta.or.jp/dorokosoku/etc_chosa/etc_c.html
本格運用始まったら、40km/hぐらいがデフォルトになると思う。
四輪の現状見れば、誰も守らないと思う。
ttp://www.jta.or.jp/dorokosoku/etc_chosa/etc_c.html
実態より20km/hくらい少ない方がちょうどいいんだよ
40km/hをデフォルトにしたら、みんな60km/hで走んべ
40km/hをデフォルトにしたら、みんな60km/hで走んべ
バーが上がってから減速する必要あるのかと思う。
さっさと通り抜けるのが吉
さっさと通り抜けるのが吉
高速だから 100km/h程度で走るじゃないですか それが20km/h 程度に維持しよう
とすると感覚がずれるみたいで よろつく感じがしますが、そんなこと無いですか?
足を付いてバランスとるには速すぎるし 結構微妙な速度では無いでしょうか?
せめて 30km/hとかどうですかね? あるいは 10km/h とか ん～ やっぱ 20km/h
なのかなぁ
バー上がるとアクセルオンはするけど 直進の場合は皆無だし 横の車両の
挙動を認識しないといけないから 最初そろそろ中パッパって感じでっすかね
とすると感覚がずれるみたいで よろつく感じがしますが、そんなこと無いですか?
足を付いてバランスとるには速すぎるし 結構微妙な速度では無いでしょうか?
せめて 30km/hとかどうですかね? あるいは 10km/h とか ん～ やっぱ 20km/h
なのかなぁ
バー上がるとアクセルオンはするけど 直進の場合は皆無だし 横の車両の
挙動を認識しないといけないから 最初そろそろ中パッパって感じでっすかね
バイクは、風を感じるからまだスピード感覚つかめるけど、
クルマは、かなり感覚麻痺するよ。
クルマは、かなり感覚麻痺するよ。
＞382
ちなみに料金所近くの制限速度知ってますか?
ちなみに料金所近くの制限速度知ってますか?
街中の速度制限も実態に則してないよね｡
>>359
>提示されたルールに対して遵守できない人間の比率、というのもある
>まぁ、おかげさまで、ルールの周知徹底がなされなくても正しく運用できるように、
>今年度以降、全てのレーンで二輪が通れるよう工事するはめになったがね
>こんなはずでは・・・
これによって、レーンの工事対象が大幅に拡大されて、今年秋といわれていた
全国での本格運用開始が遅れることがあったりするのか？
もしそうなったら、チト残念だな。
>提示されたルールに対して遵守できない人間の比率、というのもある
>まぁ、おかげさまで、ルールの周知徹底がなされなくても正しく運用できるように、
>今年度以降、全てのレーンで二輪が通れるよう工事するはめになったがね
>こんなはずでは・・・
これによって、レーンの工事対象が大幅に拡大されて、今年秋といわれていた
全国での本格運用開始が遅れることがあったりするのか？
もしそうなったら、チト残念だな。
ETCレーンで割り込んでくるクルマ確かにいるな。こっちは減速体制に入っているのに
向こうは惰性状態。田舎の1レーンしかETCレーンがない所ならいざ知らず、
交通量の多いところでは、車の流れに乗ってゲートの所で20km/hまで落とすのは怖い。
いつも、40km/h位で通過しているけど、1回メーター見ながら20km/hまで落としてみたら
バックミラー越しに迫ってくるクルマが怖かった。もうゲート空いた瞬間フル加速。
向こうは惰性状態。田舎の1レーンしかETCレーンがない所ならいざ知らず、
交通量の多いところでは、車の流れに乗ってゲートの所で20km/hまで落とすのは怖い。
いつも、40km/h位で通過しているけど、1回メーター見ながら20km/hまで落としてみたら
バックミラー越しに迫ってくるクルマが怖かった。もうゲート空いた瞬間フル加速。
20km/hまで落とすと安全に止まれるかもしれないけど、
速度が遅くなった分、後続の４輪車が間近に迫ってくる場合があるので、
逆に危険な香りになることありますね。
我々は短尺バーでスルー出来るのだから、
20km/h規定だからといって、あまり極端に速度は下げない方が良いかも。
後続車の極端な接近はゲート以外の別の事故原因になりかねないし。
速度が遅くなった分、後続の４輪車が間近に迫ってくる場合があるので、
逆に危険な香りになることありますね。
我々は短尺バーでスルー出来るのだから、
20km/h規定だからといって、あまり極端に速度は下げない方が良いかも。
後続車の極端な接近はゲート以外の別の事故原因になりかねないし。
俺は逆に30km/h位まで速度を落とすなぁ。
徐々に、しかも他車をイラつかせない程度に減速するのがポイント。
速度が低ければ、急停車しても後続車が止まれる可能性が高いし。
※規約厨じゃないよ。リアルに急停車して追突された知人が居るんで。
徐々に、しかも他車をイラつかせない程度に減速するのがポイント。
速度が低ければ、急停車しても後続車が止まれる可能性が高いし。
※規約厨じゃないよ。リアルに急停車して追突された知人が居るんで。
車でモニターやってた頃は40km/h以下となってたが、いつの間にか
20km/hに下げられたんだよ。
20km/hに下げられたんだよ。
399 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 10:00:30 ID:jiMyBbnn
常に60Km/hで通過するようにすればたいていの不安は解決。
>>392
＞ 昨年の国内二輪販売の追い風となった高速道路での二人乗り、
＞ＡＴ免許の解禁に続く、第三の矢となりうるＥＴＣ導入は「二輪車市
＞場の起爆剤とる可能性がある」（大手二輪車メーカー）と各社は
＞もろ手を挙げて歓迎ムードだ。
H社も、Y社も歓迎してるのだろうか。
>>393
その情報ってソースあるのかなｗ
＞ 昨年の国内二輪販売の追い風となった高速道路での二人乗り、
＞ＡＴ免許の解禁に続く、第三の矢となりうるＥＴＣ導入は「二輪車市
＞場の起爆剤とる可能性がある」（大手二輪車メーカー）と各社は
＞もろ手を挙げて歓迎ムードだ。
H社も、Y社も歓迎してるのだろうか。
>>393
その情報ってソースあるのかなｗ
本格運用開始されても二輪はETC/一般レーンしか通れないのかな。
>>402
> H社も、Y社も歓迎してるのだろうか。
たぶん、経緯を知ってる中の人は、
少々改良したところでまだデカ過ぎ＆高過ぎで、
そのため一部の車種にしか取付け不能で、
それで本格稼働機の完成だなんて悪い冗談、
ヘソが茶を沸かすゾ、とか、
根本的システム修正無しの小手先安全対策なんかオラシラネ、
とか、きっと思ってることだろう。
たぶん、経緯を知らず表面的事象しか知識の無い中の人は、
ノー天気に歓迎コメントを出してしまうことだろう。
> H社も、Y社も歓迎してるのだろうか。
たぶん、経緯を知ってる中の人は、
少々改良したところでまだデカ過ぎ＆高過ぎで、
そのため一部の車種にしか取付け不能で、
それで本格稼働機の完成だなんて悪い冗談、
ヘソが茶を沸かすゾ、とか、
根本的システム修正無しの小手先安全対策なんかオラシラネ、
とか、きっと思ってることだろう。
たぶん、経緯を知らず表面的事象しか知識の無い中の人は、
ノー天気に歓迎コメントを出してしまうことだろう。
オレ、いちいち混在レーンがある料金所覚えてられないから
何回か、専用レーン通ってる
混在レーンが渋滞してるときも専用通っちゃうな
急いでいて、混在レーンに割り込みしちゃマナー違反だもんね
ｺﾞﾙｧされたら、さっさと専用レーン開放しろというつもり
だって、専用レーンしかなくても、ランプ入ったら引き返せないっしょ
路肩でカード抜き取るのも危険だし、専用レーン通れば済む話
バーは短尺か片開きだから、問題ないっしょ
あ、あくまでも自己責任だから、資格剥奪されても自業自得だと思ってるけどね
なぜかまだモニターってますわ
何回か、専用レーン通ってる
混在レーンが渋滞してるときも専用通っちゃうな
急いでいて、混在レーンに割り込みしちゃマナー違反だもんね
ｺﾞﾙｧされたら、さっさと専用レーン開放しろというつもり
だって、専用レーンしかなくても、ランプ入ったら引き返せないっしょ
路肩でカード抜き取るのも危険だし、専用レーン通れば済む話
バーは短尺か片開きだから、問題ないっしょ
あ、あくまでも自己責任だから、資格剥奪されても自業自得だと思ってるけどね
なぜかまだモニターってますわ
でも、どっちにしても、表向きコメントとしては、
一応「歓迎」しか出て来るわけもないような。
否定的コメントを出すということは、
バックにいる道路局に喧嘩を売る、ということだから。
一応「歓迎」しか出て来るわけもないような。
否定的コメントを出すということは、
バックにいる道路局に喧嘩を売る、ということだから。
結果的に、二輪が売れるなら（ｒｙ
411 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 11:38:33 ID:ZvIL+EhM
例えば、明らかに試行エリア外での使用は、論外として
首都高の専用レーンとか、輪対象外の専用レーンの通過に関しては、その場の
交通状況によっては、危険回避のためにやむを得ず（不可抗力）専用レーンを
通行せざるを得ない事もあるし、初めての料金所だと、結構戸惑って、結果と
して間違うことだってある。
この点、電話で問い合わせたところ「そのような場合には連絡をして事情を
説明して欲しい」との回答
そりゃあ建前としては、試行の条件として各料金所の通過可能レーンを
「覚える」かつ、「守る」のが前提ですけど、実際に利用した感想としては、
とても「無理」だすな
試行ライダーとして不適格との指摘は、別に異論ないけど、じゃぁ本格運用
となった場合に、全ての利用ライダーに、いちいち利用可能ゲートの記憶と
遵守を期待するのも、これまた滑稽なほど無意味なこと
ならば、とっとと４輪と同様全ての専用レーンと混在レーンの通過を許すべ
き（それこそ真の試行だろうに）だろうし、事実最近の短尺の換装状況を見る
と、恐らくそのような運用となるような感じも受ける
首都高の専用レーンとか、輪対象外の専用レーンの通過に関しては、その場の
交通状況によっては、危険回避のためにやむを得ず（不可抗力）専用レーンを
通行せざるを得ない事もあるし、初めての料金所だと、結構戸惑って、結果と
して間違うことだってある。
この点、電話で問い合わせたところ「そのような場合には連絡をして事情を
説明して欲しい」との回答
そりゃあ建前としては、試行の条件として各料金所の通過可能レーンを
「覚える」かつ、「守る」のが前提ですけど、実際に利用した感想としては、
とても「無理」だすな
試行ライダーとして不適格との指摘は、別に異論ないけど、じゃぁ本格運用
となった場合に、全ての利用ライダーに、いちいち利用可能ゲートの記憶と
遵守を期待するのも、これまた滑稽なほど無意味なこと
ならば、とっとと４輪と同様全ての専用レーンと混在レーンの通過を許すべ
き（それこそ真の試行だろうに）だろうし、事実最近の短尺の換装状況を見る
と、恐らくそのような運用となるような感じも受ける
次の祭りは首都高の専用レーンにペイントされた時かな。
>>390の言うとおり、首都高はバー開くの遅いね。第三京浜とかは早い気がする。
あ、首都高は専用レーン通れないって？
四輪でも使ってますからねえｗ
>>390の言うとおり、首都高はバー開くの遅いね。第三京浜とかは早い気がする。
あ、首都高は専用レーン通れないって？
四輪でも使ってますからねえｗ
禿同。オレもアンケートに全てのETCレーンを使えるようにしろ！って書いたよ。
そうすれば案内標識も増設する必要ないし。
実際に関越練馬下りなど「２輪ETC左へ」がない。
上りはある。（２回しか通ってないが、有ってると思う。）
練馬の下りは手前のETCレーン案内が右しか無いように表示されていて
危険。
東北道は逆に「２輪ETC左へ」の看板は下りが有って上りが無い。
そうすれば案内標識も増設する必要ないし。
実際に関越練馬下りなど「２輪ETC左へ」がない。
上りはある。（２回しか通ってないが、有ってると思う。）
練馬の下りは手前のETCレーン案内が右しか無いように表示されていて
危険。
東北道は逆に「２輪ETC左へ」の看板は下りが有って上りが無い。
>>413
練馬下りは全部使っていいんじゃないか？
練馬下りは全部使っていいんじゃないか？
>414
そうか、それおｋ？
そうか、それおｋ？
首都高は電光掲示板にETCの表示が出るの遅いよね。
俺の場合だけなのかもしれないけどいつもおじさんの居る所寸前で表示される。
そんな状態だから15km/hくらいで進入しているんだけど、それでも寸前まで表示されない。
逆に三京(全部)・東北道(浦和)はかなり早いと思う。
俺の場合だけなのかもしれないけどいつもおじさんの居る所寸前で表示される。
そんな状態だから15km/hくらいで進入しているんだけど、それでも寸前まで表示されない。
逆に三京(全部)・東北道(浦和)はかなり早いと思う。
三ツ沢料金所は専用レーンを通ることを推奨します。
＞ 昨年の国内二輪販売の追い風となった高速道路での二人乗り、
＞ＡＴ免許の解禁に続く、第三の矢となりうるＥＴＣ導入は「二輪車市
＞場の起爆剤とる可能性がある」（大手二輪車メーカー）と各社は
＞もろ手を挙げて歓迎ムードだ。
「ＥＴＣが付くからバイクを買う」
「ＥＴＣが付かないからバイクを買わない」
「バイクにＥＴＣが付かないから４輪を買う」
「バイクと４輪を悩んだけどＥＴＣが簡単に付く４輪を買う」
上のような意見は聞いたことがない
バイクや車を買うときの理由にＥＴＣは関係ない
もし関係があったとしても起爆剤にはならない
ＥＴＣ関係者の戯言にしか聞こえない
＞ＡＴ免許の解禁に続く、第三の矢となりうるＥＴＣ導入は「二輪車市
＞場の起爆剤とる可能性がある」（大手二輪車メーカー）と各社は
＞もろ手を挙げて歓迎ムードだ。
「ＥＴＣが付くからバイクを買う」
「ＥＴＣが付かないからバイクを買わない」
「バイクにＥＴＣが付かないから４輪を買う」
「バイクと４輪を悩んだけどＥＴＣが簡単に付く４輪を買う」
上のような意見は聞いたことがない
バイクや車を買うときの理由にＥＴＣは関係ない
もし関係があったとしても起爆剤にはならない
ＥＴＣ関係者の戯言にしか聞こえない
最近、長距離ツーリングばっかだから、ETCカードを外して
手渡しでしか使ってないや。
そういえば、今月はまだモニターの義務果たしてないなぁ・・・
手渡しでしか使ってないや。
そういえば、今月はまだモニターの義務果たしてないなぁ・・・
>>418
そうかなぁ ETCで話題性が上がれば 潜在的に乗りたいけど...ﾌﾞﾂﾌﾞﾂと思っていた
裕福層は んじゃ一丁いってみっか的なのりで買っちゃうことも有るんじゃないの?
そういうのは車で感覚が贅沢になっているから 大型バイク/ETC/カーナビ と言う
感じで そろったらいいなと考えているかもよ まぁ爆発的に売れるための条件じゃ
無いかも知れないだろうけど まじめに購入を検討するきっかけにはなるかもしれん
そうかなぁ ETCで話題性が上がれば 潜在的に乗りたいけど...ﾌﾞﾂﾌﾞﾂと思っていた
裕福層は んじゃ一丁いってみっか的なのりで買っちゃうことも有るんじゃないの?
そういうのは車で感覚が贅沢になっているから 大型バイク/ETC/カーナビ と言う
感じで そろったらいいなと考えているかもよ まぁ爆発的に売れるための条件じゃ
無いかも知れないだろうけど まじめに購入を検討するきっかけにはなるかもしれん
バイクは高速で二人乗りできないから買わない
バイクは料金所で手間取るから買わない
→すでにバイクに乗っている人の視点
バイクで高速二人乗り出来るようになりました
バイクでETC出来るようになりました
→バイクに興味のない層にセールスするときのネタ
高速二人乗りでツーリングでもしないか？
ETC出来たからツーリングしやすくなったよ
→バイクに興味のない妻を丸め込む言い訳
バイクは料金所で手間取るから買わない
→すでにバイクに乗っている人の視点
バイクで高速二人乗り出来るようになりました
バイクでETC出来るようになりました
→バイクに興味のない層にセールスするときのネタ
高速二人乗りでツーリングでもしないか？
ETC出来たからツーリングしやすくなったよ
→バイクに興味のない妻を丸め込む言い訳
話題性としては充分かもな。
二人乗り解禁でカップル、夫婦が飛びつく
AT解禁で若い女性が飛びつく
ETC限定で激安な二輪料金が設定されれば主婦が飛びつく
二人乗り解禁でカップル、夫婦が飛びつく
AT解禁で若い女性が飛びつく
ETC限定で激安な二輪料金が設定されれば主婦が飛びつく
423 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 13:59:15 ID:HqijhXfo
一昨日の西湘は快適だったなぁ。
料金所渋滞も他人事で、後ろの彼女も喜んでた。
ETCとインカムが普及すればもっとバイク売れると思う。
料金所渋滞も他人事で、後ろの彼女も喜んでた。
ETCとインカムが普及すればもっとバイク売れると思う。
>>411
＞この点、電話で問い合わせたところ「そのような場合には連絡をして事情を
＞説明して欲しい」との回答
本格運用してもそんなことしてたら、HIDOのコールセンターパンクするぞｗ
ついでにいうと、「悪法」は作るほうが馬鹿
＞この点、電話で問い合わせたところ「そのような場合には連絡をして事情を
＞説明して欲しい」との回答
本格運用してもそんなことしてたら、HIDOのコールセンターパンクするぞｗ
ついでにいうと、「悪法」は作るほうが馬鹿
425 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 15:04:11 ID:qTzLb6a5
自動車評論家の国沢さんが軽自動車でセットアップしたETC車載機をバイクに取り付けて
ETCレーンで使っていることを仄めかしている（知人がやっていると言ってる）んですけど、
これって良いのですか？ 実際にやっている人がいるんですか？
ETCレーンで使っていることを仄めかしている（知人がやっていると言ってる）んですけど、
これって良いのですか？ 実際にやっている人がいるんですか？
テレビ見てたら秋には小型化して使用開始と言ってたけど。どうかな
>>425
問題ないですよ。捕まるとか言ってる人もいるけどそんな事例なし。
料金所のおじさんも手を振ってくれるし、白バイの前通っても平気。
実際にやってる人もいっぱいいます。
まぁ、非公認有償モニターという感じで全国で活躍しています。
地方に住んでいる人も、首都圏に住んでいる人も、
募集人数に関係なく参加できるし、ETC割引も適用できるからね。
軽自動車じゃなくても、普通車で充分恩恵を受けられるから、
四輪持ってる人は、マジお勧めだよ。
↓ ↓ ↓ ↓ ↓
http://panasonic.jp/car/its/products/ETC/ET900/index.html
いちおう、スポンジとラップ（100円ショップでOK）で防水・振動対策してね。
そうすれば機械的な問題は回避できるから。
電源周りはちょっと厄介だけど、シガーソケット繋げれば完了だよ。
がんばって！
問題ないですよ。捕まるとか言ってる人もいるけどそんな事例なし。
料金所のおじさんも手を振ってくれるし、白バイの前通っても平気。
実際にやってる人もいっぱいいます。
まぁ、非公認有償モニターという感じで全国で活躍しています。
地方に住んでいる人も、首都圏に住んでいる人も、
募集人数に関係なく参加できるし、ETC割引も適用できるからね。
軽自動車じゃなくても、普通車で充分恩恵を受けられるから、
四輪持ってる人は、マジお勧めだよ。
↓ ↓ ↓ ↓ ↓
http://panasonic.jp/car/its/products/ETC/ET900/index.html
いちおう、スポンジとラップ（100円ショップでOK）で防水・振動対策してね。
そうすれば機械的な問題は回避できるから。
電源周りはちょっと厄介だけど、シガーソケット繋げれば完了だよ。
がんばって！
推定無罪の自主運用ついては↓こちらのスレへ
【ご利用は】ETC自主運用スレその５【自己責任で】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145461521/
【ご利用は】ETC自主運用スレその５【自己責任で】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145461521/
430 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 16:42:46 ID:2JZBYdyy
なにか変な方向に 荒れつつあるのかな
本格運用なったらモニター終わってるんじゃないの？ 全レーン開放でしょう
だから本格運用じゃないのかな
本格運用なったらモニター終わってるんじゃないの？ 全レーン開放でしょう
だから本格運用じゃないのかな
秋葉原UDXビルの地下駐車場は二輪もOKとのことなんで入ってみたら1「回」500円。
時間も気にしなくていいしこの値段なら結構いいのではないかと思った。
これからは二輪も路駐への風当たりが強くなるだろうし。
とまぁここまではチラシの裏なのだが、
出庫しようと車載器にカードを入れエンジンをかけた→緑・赤点滅の後緑点灯→発車
出庫ゲートの遮断機はしまったまま、横をすり抜けて出たのだが（そのように指示された）、
そのときなぜかインジケータが再び緑・赤点滅を始めた。（その後緑点灯）
今まで走行中に点滅するようなことはなかったのでちと驚いたのだが、これははたしてたまたま車両側での接触不良の類なのか、
ここの出庫ゲートになにか車載器が誤作動を起こすような設備があるのか。
もう最近マウントがユルユルなので、マルツ電波でイジリ止め六角を買ってきた。
そのものずばりのものはなかったので、33ピース特殊ビットセットとやら。4ミリのイジリ止め六角が合うようです。
時間も気にしなくていいしこの値段なら結構いいのではないかと思った。
これからは二輪も路駐への風当たりが強くなるだろうし。
とまぁここまではチラシの裏なのだが、
出庫しようと車載器にカードを入れエンジンをかけた→緑・赤点滅の後緑点灯→発車
出庫ゲートの遮断機はしまったまま、横をすり抜けて出たのだが（そのように指示された）、
そのときなぜかインジケータが再び緑・赤点滅を始めた。（その後緑点灯）
今まで走行中に点滅するようなことはなかったのでちと驚いたのだが、これははたしてたまたま車両側での接触不良の類なのか、
ここの出庫ゲートになにか車載器が誤作動を起こすような設備があるのか。
もう最近マウントがユルユルなので、マルツ電波でイジリ止め六角を買ってきた。
そのものずばりのものはなかったので、33ピース特殊ビットセットとやら。4ミリのイジリ止め六角が合うようです。
>>431
取り付け店で締めなおしてもらったほうが早くね？
ここからはチラ裏なんだが
うちの実家は地方の県庁所在地だが、中心駅の高架下駐輪場は1「日」120円だったよ。
自転車も大型リッターも一緒。
秋葉は500円かぁ、殿様商売だな。
高くて使う気がしないわ。
取り付け店で締めなおしてもらったほうが早くね？
ここからはチラ裏なんだが
うちの実家は地方の県庁所在地だが、中心駅の高架下駐輪場は1「日」120円だったよ。
自転車も大型リッターも一緒。
秋葉は500円かぁ、殿様商売だな。
高くて使う気がしないわ。
>>432
ちょっとスレ違いだけど
ＵＤＸはこれでもキャンペーン料金で安くなってます。
正規の料金は１回１０００円
でも、アキバヨドバシが最初１時間６００円、以降３０分毎に３００円なので
それに比べれば良心的だという・・・orz
ちょっとスレ違いだけど
ＵＤＸはこれでもキャンペーン料金で安くなってます。
正規の料金は１回１０００円
でも、アキバヨドバシが最初１時間６００円、以降３０分毎に３００円なので
それに比べれば良心的だという・・・orz
スレ違いだけど、駐車場法の対象に二輪車も含まれるようになるらしいね。
極端に少ないオートバイ駐車場、法改正に期待の声
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060507i301.htm
極端に少ないオートバイ駐車場、法改正に期待の声
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060507i301.htm
>>431 駐車料金の支払いがETC車載機でできる駐車場があるみたいだけど・・・
>>436
http://www.pmo.co.jp/udx-p/
＞ＤＳＲＣ（次世代ＥＴＣ）車載器を装着のお客様は、チケットレスでスマートな入出庫ができます。
＞クルマの窓を開ける必要なく、スピーディーな入出庫が可能です。
＞事前にＩＢＡ会員となり、ＤＳＲＣシステム対応ＥＴＣ車載器を搭載の車両に対応します
まさにそれらしいね
http://www.pmo.co.jp/udx-p/
＞ＤＳＲＣ（次世代ＥＴＣ）車載器を装着のお客様は、チケットレスでスマートな入出庫ができます。
＞クルマの窓を開ける必要なく、スピーディーな入出庫が可能です。
＞事前にＩＢＡ会員となり、ＤＳＲＣシステム対応ＥＴＣ車載器を搭載の車両に対応します
まさにそれらしいね
次世代ＥＴＣって事は、
既存のＥＴＣ車載器では決済できないんでしょうかね。
既存のＥＴＣ車載器では決済できないんでしょうかね。
>>410
＞お前が事故起こして、二輪ETCがお蔵入りになったら、
＞お前は一生後指さされるぞ、悪いことは言わんから。
必ずしもそうとは言えないと思うよ。
黄色い腕章して、渋滞してる中、ETC専用レーンがスカスカなのに、
一般／ETCレーンに割り込んだら、それこそモニター全員が一般人から
後ろ指さされることにもなりかねないんじゃ。
割り込んだ挙げ句、ETC無線走行してったら、後ろの車から見れば
なんだあいつ、無線できるなら割り込むなよって思うだろ。
そうでなくても割り込まれたら気分悪いだろうけど。
こういうのは不可効力に分類できるんじゃないかな。
自分以外のドライバーの気持を考えずに走ってる奴はそれこそ
モニターどころか、車乗る資格ないと思うぜ。
＞お前が事故起こして、二輪ETCがお蔵入りになったら、
＞お前は一生後指さされるぞ、悪いことは言わんから。
必ずしもそうとは言えないと思うよ。
黄色い腕章して、渋滞してる中、ETC専用レーンがスカスカなのに、
一般／ETCレーンに割り込んだら、それこそモニター全員が一般人から
後ろ指さされることにもなりかねないんじゃ。
割り込んだ挙げ句、ETC無線走行してったら、後ろの車から見れば
なんだあいつ、無線できるなら割り込むなよって思うだろ。
そうでなくても割り込まれたら気分悪いだろうけど。
こういうのは不可効力に分類できるんじゃないかな。
自分以外のドライバーの気持を考えずに走ってる奴はそれこそ
モニターどころか、車乗る資格ないと思うぜ。
腕章なんてしないよ。
>441
＞モニターどころか、車乗る資格ないと思うぜ。
出たよ、自分の価値観が絶対だと思ってる人。
＞モニターどころか、車乗る資格ないと思うぜ。
出たよ、自分の価値観が絶対だと思ってる人。
首都高の話？
渋滞すり抜けておいて、混在レーンに割込むのもずうずうしいけど
だからと言って、専用レーン通るのが不可抗力なんてのもずうずうしいよ。
最初からすり抜けするなよ？
オレ？会釈して割込むよ？断られたら専用レーンだな。
何が言いたいのか分からなくなってきたorz
文句あっか。
渋滞すり抜けておいて、混在レーンに割込むのもずうずうしいけど
だからと言って、専用レーン通るのが不可抗力なんてのもずうずうしいよ。
最初からすり抜けするなよ？
オレ？会釈して割込むよ？断られたら専用レーンだな。
何が言いたいのか分からなくなってきたorz
文句あっか。
>>441
>ETC専用レーンがスカスカなのに、
>一般／ETCレーンに割り込んだら、それこそモニター全員が一般人から
>後ろ指さされることにもなりかねないんじゃ。
何も知らない一般人の心証は悪くなるのは分かるけど、
ＥＴＣ専用レーンを通れるならまだしも通れない規約ならしょうがないのでは？
>自分以外のドライバーの気持を考えずに走ってる奴はそれこそ
>モニターどころか、車乗る資格ないと思うぜ。
自分以外のドライバーの気持ちも考えてわざわざ規約を破ってまで
専用レーンに行けと？
その前に車乗りの一般人がＥＴＣを付ければ良いのでは？と小一時間(ry
>ETC専用レーンがスカスカなのに、
>一般／ETCレーンに割り込んだら、それこそモニター全員が一般人から
>後ろ指さされることにもなりかねないんじゃ。
何も知らない一般人の心証は悪くなるのは分かるけど、
ＥＴＣ専用レーンを通れるならまだしも通れない規約ならしょうがないのでは？
>自分以外のドライバーの気持を考えずに走ってる奴はそれこそ
>モニターどころか、車乗る資格ないと思うぜ。
自分以外のドライバーの気持ちも考えてわざわざ規約を破ってまで
専用レーンに行けと？
その前に車乗りの一般人がＥＴＣを付ければ良いのでは？と小一時間(ry
＞自分以外のドライバーの気持ちも考えてわざわざ規約を破ってまで
＞専用レーンに行けと？
あとでhidoに報告すればいいだけのことさ。
＞専用レーンに行けと？
あとでhidoに報告すればいいだけのことさ。
次世代ＥＴＣって事は、
現在普及しているＥＴＣ車載器は買い換えないとダメですか？
二輪ＥＴＣの正式運用が始まったら
二輪車用ＤＳＲＣ（次世代ＥＴＣ）車載器ってのは販売されるんでしょうかねｗ
現在普及しているＥＴＣ車載器は買い換えないとダメですか？
二輪ＥＴＣの正式運用が始まったら
二輪車用ＤＳＲＣ（次世代ＥＴＣ）車載器ってのは販売されるんでしょうかねｗ
新型2輪用は 次世代 ETC って事で 駐車場も使えるんだろうか? > ねぇ JRCさん
>>449
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient-ff&ie=UTF-8&rls=GAPB,GAPB:2005-09,GAPB:ja&q=%E8%B3%AA%E5%95%8F%E3%81%99%E3%82%8B%E5%89%8D%E3%81%AB%E3%80%81%E8%87%AA%E5%88%86%E3%81%A7%E3%82%B0%E3%82%B0%E3%82%8C
http://www.google.com/search?sourceid=navclient-menuext&ie=UTF-8&q=%E6%AC%A1%E4%B8%96%E4%BB%A3%EF%BC%A5%EF%BC%B4%EF%BC%A3
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient-ff&ie=UTF-8&rls=GAPB,GAPB:2005-09,GAPB:ja&q=%E8%B3%AA%E5%95%8F%E3%81%99%E3%82%8B%E5%89%8D%E3%81%AB%E3%80%81%E8%87%AA%E5%88%86%E3%81%A7%E3%82%B0%E3%82%B0%E3%82%8C
http://www.google.com/search?sourceid=navclient-menuext&ie=UTF-8&q=%E6%AC%A1%E4%B8%96%E4%BB%A3%EF%BC%A5%EF%BC%B4%EF%BC%A3
452 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 20:56:37 ID:amHTxKa2
>>446
ﾄﾞｯｶｰﾝ!
(⌒⌒⌒)
｜｜｜ ２ちゃんねる 厨房ファイルＮＯ．１１ 「風紀厨」
＿＿＿＿_ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／::::::::::::::::::::::::::＼～ﾌﾟｰﾝ
/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼～ﾌﾟｰﾝ ２ちゃんねるに依存しすぎるあまり、
|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|～ﾌﾟｰﾝ ２ちゃんねるへの思い入れが著しく高まり
|;;;;;;;;;;ノ∪ ＼,) ,,／ ヽ～ 余計なお世話で風紀を守ろうとする。
|::（ 6∪ ー─◎─◎ ）～ 実際は自分の気に入らない人種を叩いているだけ。
|ノ （∵∴ （ o o）∴）～ 自分が２ちゃんねるのルールだと勘違いしている。
／| ∪< ∵∵ ３ ∵> ﾑｯｷｰ! 「自治ヲタ」と呼ばれることもある。
::::::＼ ヽ ノ＼～
:::::::::::::＼＿＿＿＿＿ノ:::::::::::＼～ （類）自治ヲタ、かまって君
【厨房度】いた
【粘着度】いたたたた
【荒らし度】い
【出現頻度】いたた
【総合痛い度】いたた
ガイドライン等は熟読しているので厨房度は低い。コピペ荒らしもまず行わない。
ただし粘着度は厨房の中でもトップクラス。各板に必ず１匹はいる。
【行動パターン】
・「○○板の現状について」「○○板のレベル低下を防ぐスレ」という類のスレを好んで立てる。
・板全体のことを語る割にはsage進行を好み、少数の人間で結論を出したがる。
・自分は正義である、自分は決して厨房ではない、と強く思い込んでいる。自分を客観視できない。
・言い返せなくなると「馬鹿の相手は疲れました。もうここには来ません」と捨てセリフを吐いて逃避。
・最後に何か一言言わないと気が済まないので、２匹以上が絡むと泥沼化する。
ﾄﾞｯｶｰﾝ!
(⌒⌒⌒)
｜｜｜ ２ちゃんねる 厨房ファイルＮＯ．１１ 「風紀厨」
＿＿＿＿_ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／::::::::::::::::::::::::::＼～ﾌﾟｰﾝ
/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼～ﾌﾟｰﾝ ２ちゃんねるに依存しすぎるあまり、
|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|～ﾌﾟｰﾝ ２ちゃんねるへの思い入れが著しく高まり
|;;;;;;;;;;ノ∪ ＼,) ,,／ ヽ～ 余計なお世話で風紀を守ろうとする。
|::（ 6∪ ー─◎─◎ ）～ 実際は自分の気に入らない人種を叩いているだけ。
|ノ （∵∴ （ o o）∴）～ 自分が２ちゃんねるのルールだと勘違いしている。
／| ∪< ∵∵ ３ ∵> ﾑｯｷｰ! 「自治ヲタ」と呼ばれることもある。
::::::＼ ヽ ノ＼～
:::::::::::::＼＿＿＿＿＿ノ:::::::::::＼～ （類）自治ヲタ、かまって君
【厨房度】いた
【粘着度】いたたたた
【荒らし度】い
【出現頻度】いたた
【総合痛い度】いたた
ガイドライン等は熟読しているので厨房度は低い。コピペ荒らしもまず行わない。
ただし粘着度は厨房の中でもトップクラス。各板に必ず１匹はいる。
【行動パターン】
・「○○板の現状について」「○○板のレベル低下を防ぐスレ」という類のスレを好んで立てる。
・板全体のことを語る割にはsage進行を好み、少数の人間で結論を出したがる。
・自分は正義である、自分は決して厨房ではない、と強く思い込んでいる。自分を客観視できない。
・言い返せなくなると「馬鹿の相手は疲れました。もうここには来ません」と捨てセリフを吐いて逃避。
・最後に何か一言言わないと気が済まないので、２匹以上が絡むと泥沼化する。
454 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 21:10:12 ID:1znZ2lQb
マナーよりも規約が大事です。
そして、「車乗りの一般人がＥＴＣを付ければ良いのでは？」と言っちゃいます。
・・・・どう見ても釣りです。ありがとうございました。
そして、「車乗りの一般人がＥＴＣを付ければ良いのでは？」と言っちゃいます。
・・・・どう見ても釣りです。ありがとうございました。
川｜川川 川 ２ちゃんねる厨房ファィルＮｏ．４ 「議論厨」
∥川 | | | ー ー|| ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
川川 | |ｰ□--□l 議論するぞ
川川| | ＼ J/||
川川∥ | ロ|/| 議論するぞ 主にマスコミ板、政治板、政治思想板
川川|∥＼|＿_|l|l ＿＿＿＿＿ ゴーマニズム板、ニュース議論板
／川川川＿_/川川 | |￣￣＼ ＼ 二輪ETCスレなどに出没する。
| 川川| |／川l＿_,| | |￣￣|
| ＼＿|＿_|＿|､＿＿| | |＿＿|
| ＼＿＿＿＿|つ |＿_|＿＿／ ／
| | | |￣￣￣￣| 〔￣￣〕
｜ |￣ カタカタカタ
【厨房度】 いたたたたたたたた
【粘着度】 いたたたたたたたたたた
【荒らし度】 いたた
【出現頻度】 いたたたたたたたたたた ※十段階評定
【総合痛い度】 いたたたたたたたたたた
【行動パターン】
・ その名のとおり延々と議論を展開する。日がな一日同じスレに常駐することもある。
・ 相手を論破するまで議論をやめない。
・ 逆に論破されそうになるとジサクジエンで逃げ切る。
・ 相手に情報ソースを執拗に要求する。
・ よくニュー速＋板におもむき、情報収集に励む。
【特徴についてのデータ】
とにかく議論好きで、他人を論破することに命をかけている。
ネット上のソースを盲目的に信じる傾向がある。
相手を無理矢理ねじ伏せ、それを「論破した」などと言い張る輩も多い。
また、議論といっても支離滅裂なモノも多く、自爆するケースも少なくない。
年齢層は幅広く、リアル厨房から半ﾋｷの気色の悪いおっさんまでいる。
彼らがなによりｲﾀｲのは、「 ネ ッ ト 上 で の 議 論 は 不 毛 」 だということに気付かないことである。
∥川 | | | ー ー|| ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
川川 | |ｰ□--□l 議論するぞ
川川| | ＼ J/||
川川∥ | ロ|/| 議論するぞ 主にマスコミ板、政治板、政治思想板
川川|∥＼|＿_|l|l ＿＿＿＿＿ ゴーマニズム板、ニュース議論板
／川川川＿_/川川 | |￣￣＼ ＼ 二輪ETCスレなどに出没する。
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【厨房度】 いたたたたたたたた
【粘着度】 いたたたたたたたたたた
【荒らし度】 いたた
【出現頻度】 いたたたたたたたたたた ※十段階評定
【総合痛い度】 いたたたたたたたたたた
【行動パターン】
・ その名のとおり延々と議論を展開する。日がな一日同じスレに常駐することもある。
・ 相手を論破するまで議論をやめない。
・ 逆に論破されそうになるとジサクジエンで逃げ切る。
・ 相手に情報ソースを執拗に要求する。
・ よくニュー速＋板におもむき、情報収集に励む。
【特徴についてのデータ】
とにかく議論好きで、他人を論破することに命をかけている。
ネット上のソースを盲目的に信じる傾向がある。
相手を無理矢理ねじ伏せ、それを「論破した」などと言い張る輩も多い。
また、議論といっても支離滅裂なモノも多く、自爆するケースも少なくない。
年齢層は幅広く、リアル厨房から半ﾋｷの気色の悪いおっさんまでいる。
彼らがなによりｲﾀｲのは、「 ネ ッ ト 上 で の 議 論 は 不 毛 」 だということに気付かないことである。
>>451
>松下電器産業と三菱電機は今夏にも次世代型のＥＴＣ（自動料金収受システム）車載器をそれぞれ発売する。
つー事は、やっぱ既存のＥＴＣ機材は使えないんですよね？
今あるＥＴＣ機材は捨てなきゃダメですか。そうですか。
>松下電器産業と三菱電機は今夏にも次世代型のＥＴＣ（自動料金収受システム）車載器をそれぞれ発売する。
つー事は、やっぱ既存のＥＴＣ機材は使えないんですよね？
今あるＥＴＣ機材は捨てなきゃダメですか。そうですか。
またお前か
一通り普及したら、技術革新して買い替え需要を強引に作る。
地デジ然り、次世代DVD然り。
「次世代」と言う言葉が好きな人は、すぐ飛びつくんだろうなｗ
地デジ然り、次世代DVD然り。
「次世代」と言う言葉が好きな人は、すぐ飛びつくんだろうなｗ
>>457
メーカーの人？ｗ
メーカーの人？ｗ
守るクンが、他人の行動にまで言及するのって
隣国が、他国の教科書に言及するのと似てるね。
なるほど、そういうことだったのか！
謎はすべて解けた！
隣国が、他国の教科書に言及するのと似てるね。
なるほど、そういうことだったのか！
謎はすべて解けた！
461 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 23:15:04 ID:slahw2kF
ＱＰＳＫ版じゃなくても今のＡＳＫ版のまま駐車場その他に開放するって
この前プレスリリース出てたよ
この前プレスリリース出てたよ
462 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 23:17:38 ID:gzsyiYtU
バイクライフTVにNMCAの中の人出演でETC体験出て種
463 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 23:22:46 ID:slahw2kF
丸山美由紀もっと出してほすいな＞バイクライフＴＶ シーズン２
464 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 23:41:07 ID:UHkOVEZy
スレ違いなのはわかってるが書かせてくれ
秋葉原UDXパーキングは確かに1回500円(キャンペーン価格)なんだけど
入ったときにつけてもらったタグをつけっぱなしにしておけば
翌日の8時までなら何回でも出入りできますって説明されたよ。
秋葉原UDXパーキングは確かに1回500円(キャンペーン価格)なんだけど
入ったときにつけてもらったタグをつけっぱなしにしておけば
翌日の8時までなら何回でも出入りできますって説明されたよ。
会釈して割り込んで、後ろの車の人がナイフ持って下りて来たらアブナイ
これでカキコ終り
これでカキコ終り
守る君は規約を守った結果死んでも、本望だそうです。ﾌﾟｹﾞﾗ
つーかおまいら、混在レーンで割り込みをする事が大前提になってる時点で頭おかしいだろ。
列の最後につくか、本線まで繋がる列だったら少なくとも
「料金所での割り込み」と感じさせないあたりで割り込むとか
少しは頭使え。
列の最後につくか、本線まで繋がる列だったら少なくとも
「料金所での割り込み」と感じさせないあたりで割り込むとか
少しは頭使え。
割り込みは規約違反じゃないから別にOKです
／￣￣￣￣＼
（ 人＿＿＿__,,）
|ミ/ ー◎-◎-）
（６ (_ _) ）
ノ|/ ∴ ノ ３ ﾉ､ ＜ >>467 紙幣偽造も麻薬製造も日本人拉致も
/ ＼＿＿＿＿_.ノ ヽ 規約違反じゃないから別にOKニダ
/ ,ｨ -っ､ ヽ
| ／ ､__ う 人 ･ ,.y i
| / ￣ | |
（ 人＿＿＿__,,）
|ミ/ ー◎-◎-）
（６ (_ _) ）
ノ|/ ∴ ノ ３ ﾉ､ ＜ >>467 紙幣偽造も麻薬製造も日本人拉致も
/ ＼＿＿＿＿_.ノ ヽ 規約違反じゃないから別にOKニダ
/ ,ｨ -っ､ ヽ
| ／ ､__ う 人 ･ ,.y i
| / ￣ | |
∧＿∧
◎ へ （´<_｀ ） やっぱり、チョソだったか！氏ね
＼ ≫￣￣￣￣彡ヽ￣￣￣￣￣￣⌒ ＼
彡_＿＿＿人 ） ￣￣￣￣￣＼ ）
◎-●一（ * * ヽミ |. |
（(_ _ （( （ ;;-＝-￣＝─￣ '⌒ヽ〉 | |
ブヒ ‘,'.∴・,‘・(ε (（ ヽ-=＿二＿＿￣ ＼ | |
,'.・∵ ヽ＿＿＿＿_ ノ ￣＼ / /
（＿＿）） ヽ .＼＿＿/_丿
| | >>468 ヽ .| |
| |＿＿＿＿＿＿） | |
| 〉三三三[□]三） | |
ﾉﾉﾉﾉ:::::::::::::::::::::::::::::/ ＼ ヽ
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◎ へ （´<_｀ ） やっぱり、チョソだったか！氏ね
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471 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 03:46:21 ID:dNx2I9Yf
ところでこの間追加募集があったETC、HIDOから音沙汰なしなんだが。
どうなるんだ？
どうなるんだ？
1ヶ月ごとにイベントあるから、気長に待て
仮登録・確認テスト→腕章到着・本登録手続き→本登録完了・取付店決定
仮登録・確認テスト→腕章到着・本登録手続き→本登録完了・取付店決定
473 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 04:30:01 ID:pCXO+r+2
>>439
できない。
ある程度したら次世代ETCに買い換えてもらうことになるかな。
でもバイク用はいくらするかね。今のが6～8万と言われてるから…。
駐車場関連はIBAコンソーシアム（トヨタ・デンソー・日本IBM・三菱商事・
三菱電機・NTTデータ）がやってるね。
この顔ぶれだと二輪のことをどれだけ理解してるかは未知数ですな。
ちなみに利用者番号照会でORSEが儲けられるシステムになってます。
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
できない。
ある程度したら次世代ETCに買い換えてもらうことになるかな。
でもバイク用はいくらするかね。今のが6～8万と言われてるから…。
駐車場関連はIBAコンソーシアム（トヨタ・デンソー・日本IBM・三菱商事・
三菱電機・NTTデータ）がやってるね。
この顔ぶれだと二輪のことをどれだけ理解してるかは未知数ですな。
ちなみに利用者番号照会でORSEが儲けられるシステムになってます。
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
この連休中、車でアッチコッチのインターを通過したが、中国道（広島周辺）のETCレーンは
一切二輪対応になっておりませんでした。
地方都市が対応してくるのはいつなんだろ。
一切二輪対応になっておりませんでした。
地方都市が対応してくるのはいつなんだろ。
「守るｸｿ」は次のテンプレに入るのは決定だなｗ
連休は中央道と上信越道でETC使いまくりました。
>476
>地方都市が対応してくるのはいつなんだろ。
北陸道とかも短尺＆ペイントは無かったねぇ～。
最近出来た東海北陸道は最初っから短尺のＩＣありました。
>476
>地方都市が対応してくるのはいつなんだろ。
北陸道とかも短尺＆ペイントは無かったねぇ～。
最近出来た東海北陸道は最初っから短尺のＩＣありました。
名古屋と大阪のモニタ範囲内も関東人に使わせてくれ
ＥＴＣ通過オフ開催
５月２８日１３時第三京浜都筑ＰＡ集合
雨天中止 前日２１時の予報で判断
都筑出口→都筑入口→保土ヶ谷ＰＡ→Ｕターン→都筑ＰＡ→都筑出口→以下永久ループ
自主運用もモニターも奮って参加しる
５月２８日１３時第三京浜都筑ＰＡ集合
雨天中止 前日２１時の予報で判断
都筑出口→都筑入口→保土ヶ谷ＰＡ→Ｕターン→都筑ＰＡ→都筑出口→以下永久ループ
自主運用もモニターも奮って参加しる
482 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 13:00:24 ID:6kpqolX/
都筑－都筑って
50円かからないの?
50円かからないの?
483 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 13:08:45 ID:6kpqolX/
もとい、保土ヶ谷料金所通るから都筑-保土ヶ谷間の料金がかかるのか。
っつーか、保土ヶ谷PAってＵターンできないんじゃ?
っつーか、保土ヶ谷PAってＵターンできないんじゃ?
484 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 13:34:33 ID:MAHjIv5f
ＧＷボケで目が覚めていないのかもしれないけれど、慌てずによく見よう！
しっかり「ＰＡ→Ｕターン」と書いてある。これはどう見ても、ＰＡ内ではなくてその先でのＵターンの意味かと。
しっかり「ＰＡ→Ｕターン」と書いてある。これはどう見ても、ＰＡ内ではなくてその先でのＵターンの意味かと。
？出口→Ｕターン→？入口→
って書いてないじゃん。
PAと取られても無理ないよ
って書いてないじゃん。
PAと取られても無理ないよ
http://www.c-nexco.co.jp/etc_guide/pamph.html
二輪車でも４００ポイントはもらえるのですか？
二輪車の方についてはＥＴＣ車載器が発売されていないため、二輪車でＥＴＣマイレージサービスにご登録され、アンケートにお答えいただいた方につきまして、対象となります。
なお、同じマイレージＩＤでアンケートに複数お答えいただいても、４００ポイントの付与は１回限りとなりますのでご注意ください。
二輪車でも４００ポイントはもらえるのですか？
二輪車の方についてはＥＴＣ車載器が発売されていないため、二輪車でＥＴＣマイレージサービスにご登録され、アンケートにお答えいただいた方につきまして、対象となります。
なお、同じマイレージＩＤでアンケートに複数お答えいただいても、４００ポイントの付与は１回限りとなりますのでご注意ください。
また神奈川か！
489 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 15:13:29 ID:6kpqolX/
>保土ヶ谷ＰＡ→Ｕターン
とりあえず、これが分かりにくいので中止。
とりあえず、これが分かりにくいので中止。
490 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 15:24:56 ID:6kpqolX/
どうせなら各駅停車にすれば。
分からなきゃ行かなければいいんだ
全員強制参加でもあるまいし
遠いなら無理に行こうとせず
近くで開催がある時に参加すればいい
6kpqolX/はこのサイト嫁
http://www.asahi-net.or.jp/~cg7y-oons/off/index_etcoff01.htm
全員強制参加でもあるまいし
遠いなら無理に行こうとせず
近くで開催がある時に参加すればいい
6kpqolX/はこのサイト嫁
http://www.asahi-net.or.jp/~cg7y-oons/off/index_etcoff01.htm
492 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 16:41:57 ID:6kpqolX/
よんだ。オフの趣旨が連続通過にあるというのは、
読んではじめて分かった（>>481からは読み取れない）。
で？
Ｕターンする場所は結局分かりづらいよ。
それに、いっぺん人がやって成功してることをまたやってなんか意味ある?
バイクと車は違うからか?
連続通過中に誰か事故って、バイクＥＴＣ解禁延期になったらどうする？
このスレの住人（特に規約厨）が一番恐れていることじゃないのか?
事故ったのが自主運用組だったら?
モニターが事故った場合に、参加面子に自主運用組が入ってることも
警察やhido、ネクスコに「正式に」認識されるリスクもある。
幹事が責任取るのか?
それとも人集めるだけ集めて、何かあったらみんな知らんふりか?
ああ、漏れは行かないよ。そんな危ないイベント。家からは近いけど。
>>491があげたサイトは四輪の正式運用開始後のイベントじゃないのか?
連続通行で二輪での安全性を検証するつもりなら、余計なおせっかいだ。
悪い事いわないから正式解禁まで止めとけ。
良識あるモニターには（自主なんて論外）、不参加を薦める。
読んではじめて分かった（>>481からは読み取れない）。
で？
Ｕターンする場所は結局分かりづらいよ。
それに、いっぺん人がやって成功してることをまたやってなんか意味ある?
バイクと車は違うからか?
連続通過中に誰か事故って、バイクＥＴＣ解禁延期になったらどうする？
このスレの住人（特に規約厨）が一番恐れていることじゃないのか?
事故ったのが自主運用組だったら?
モニターが事故った場合に、参加面子に自主運用組が入ってることも
警察やhido、ネクスコに「正式に」認識されるリスクもある。
幹事が責任取るのか?
それとも人集めるだけ集めて、何かあったらみんな知らんふりか?
ああ、漏れは行かないよ。そんな危ないイベント。家からは近いけど。
>>491があげたサイトは四輪の正式運用開始後のイベントじゃないのか?
連続通行で二輪での安全性を検証するつもりなら、余計なおせっかいだ。
悪い事いわないから正式解禁まで止めとけ。
良識あるモニターには（自主なんて論外）、不参加を薦める。
なにこれ
出たよ、干渉大好き、守くん
今日のIDは6kpqolX/
今日のIDは6kpqolX/
>>492
つか、料金所の連続通過はすでに二輪ＥＴＣモニタオフですでにやってるけど？
ＫＫ線の芝浦連続通過だけどね
逆にこれで問題が起きるならＥＴＣのシステム自体に問題があるわけで
連続通過はお約束でしょ？タッチアンドゴーの時もやってるし
(こっちはピタハハさんのところにオフレポがありますね)
http://pita.paffy.ac/tour/rep/030906/
つか釣られた？
つか、料金所の連続通過はすでに二輪ＥＴＣモニタオフですでにやってるけど？
ＫＫ線の芝浦連続通過だけどね
逆にこれで問題が起きるならＥＴＣのシステム自体に問題があるわけで
連続通過はお約束でしょ？タッチアンドゴーの時もやってるし
(こっちはピタハハさんのところにオフレポがありますね)
http://pita.paffy.ac/tour/rep/030906/
つか釣られた？
497 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 18:39:58 ID:lVK3L0lF
＞連続通過中に誰か事故って、バイクＥＴＣ解禁延期になったらどうする？
またこの妄想か。秋田
＞このスレの住人（特に規約厨）が一番恐れていることじゃないのか?
勝手に喪前の意見をこのスレの総意にするな
＞悪い事いわないから正式解禁まで止めとけ。
＞良識あるモニターには（自主なんて論外）、不参加を薦める。
オフにいくか行かないかは、各自の自由だろ？
なんで喪前だけの意見に従わなきゃならないの？
こういうやつに限ってオフ参加者のナンバー控えて
不正移設や改造・自主運用の通報厨かもしれないな。ﾌﾟｹﾞﾗ
行かないと書いて、絶対行くと嫁。ｗ
またこの妄想か。秋田
＞このスレの住人（特に規約厨）が一番恐れていることじゃないのか?
勝手に喪前の意見をこのスレの総意にするな
＞悪い事いわないから正式解禁まで止めとけ。
＞良識あるモニターには（自主なんて論外）、不参加を薦める。
オフにいくか行かないかは、各自の自由だろ？
なんで喪前だけの意見に従わなきゃならないの？
こういうやつに限ってオフ参加者のナンバー控えて
不正移設や改造・自主運用の通報厨かもしれないな。ﾌﾟｹﾞﾗ
行かないと書いて、絶対行くと嫁。ｗ
「良識あるモニターには・・・」
ここ突っ込みどころですか？
ここ突っ込みどころですか？
500 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 18:59:31 ID:lVK3L0lF
スルーできない子供が多いのはこのスレですか？
荒らしに反応するあなたも荒らしです。
荒らしに反応するあなたも荒らしです。
>>500
おまえもなー
おまえもなー
今日は、オフ厨、妄想厨、規約厨、自治厨、粘着厨勢ぞろいだなｗ
503 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 19:06:52 ID:FVnO89r3
残念！予定が合わないや
集まる人はお気を付けて～～
集まる人はお気を付けて～～
まあ、間抜けなオフだとは思うな。
どうでもいい
それより正式運用早く始めてくれ！
それより正式運用早く始めてくれ！
506 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 19:18:36 ID:lVK3L0lF
>>501
すかさず突っ込みありがトンw
すかさず突っ込みありがトンw
>>506＝lVK3L0lFが一番スルーできてない件について
つか 都筑IC って今でもUターンできんのか ちと不安
パイロンの行列に阻まれてたりしない? 2002年ごろと違って ETC 搭載車両も
ふえたろうし 気をつけてね
>>492 は >>491 の何かに カチンと来た模様 そういうことも有るかも知れない..
まぁ 茶でも飲んで 持ちつけ ( ^^) _旦~~
言って見りゃ バイクに乗らなければ バイクによる事故にはならないわけだが
保土ヶ谷じゃなくって も少し足を伸ばすと 大黒PAでUターン出来て おまけに
何回転も出来るぞ （笑）
>>502
ETC厨もな [ETC]( ;´･ω･`)人(´･ω･`; )[ETC]
パイロンの行列に阻まれてたりしない? 2002年ごろと違って ETC 搭載車両も
ふえたろうし 気をつけてね
>>492 は >>491 の何かに カチンと来た模様 そういうことも有るかも知れない..
まぁ 茶でも飲んで 持ちつけ ( ^^) _旦~~
言って見りゃ バイクに乗らなければ バイクによる事故にはならないわけだが
保土ヶ谷じゃなくって も少し足を伸ばすと 大黒PAでUターン出来て おまけに
何回転も出来るぞ （笑）
>>502
ETC厨もな [ETC]( ;´･ω･`)人(´･ω･`; )[ETC]
>>509
料金所手前Uﾀｰﾝは、パイロンがあって不可だったかと。
そもそもPAからだと、ETCレーンに入ることさえ結構難儀。昼間の４輪だと特に。
料金所の先の分岐を右（新吉田方面）に進んで、下ったところにある交差点でUﾀｰﾝ。
料金所手前Uﾀｰﾝは、パイロンがあって不可だったかと。
そもそもPAからだと、ETCレーンに入ることさえ結構難儀。昼間の４輪だと特に。
料金所の先の分岐を右（新吉田方面）に進んで、下ったところにある交差点でUﾀｰﾝ。
きょう事務局から電話があったよ
なんかデータが間違って登録されてるとか。
もっかい店行く羽目に。
今まで使ってたんだがだめなのか…
なんかデータが間違って登録されてるとか。
もっかい店行く羽目に。
今まで使ってたんだがだめなのか…
513 ： ◆CBR600F9QI ：2006/05/08(月) 21:21:32 ID:kC8HlVTN
OFFの話はそれだけでスレが埋まるからOFF板でやることになったと思うのですが。
ていうか、正直ウザいです。
（大黒）二輪ETC突発オフ（石川下り）
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1141528205/
ていうか、正直ウザいです。
（大黒）二輪ETC突発オフ（石川下り）
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1141528205/
仕切るコテハン登場だよ。
おまいだけのスレじゃないんだから。
正直ウザいから市んで
おまいだけのスレじゃないんだから。
正直ウザいから市んで
>>513
そのスレって突発オフ当日の待ち合わせ連絡用だと思ってた。
オフスレなんて普段閑古鳥鳴いてる状態だから、まともにオフ議論できないんだよ。
ある程度人を集めたければ、ここに書き込むしかないってこと。
まぁ、スレが埋まるわけじゃないんだし、他に話題ないんだし
神経質にならないで、ちょっとぐらい容認汁。
そのスレって突発オフ当日の待ち合わせ連絡用だと思ってた。
オフスレなんて普段閑古鳥鳴いてる状態だから、まともにオフ議論できないんだよ。
ある程度人を集めたければ、ここに書き込むしかないってこと。
まぁ、スレが埋まるわけじゃないんだし、他に話題ないんだし
神経質にならないで、ちょっとぐらい容認汁。
516 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 22:11:33 ID:0YU31low
今日４輪で首都高湾岸線に幸浦（神奈川）から乗って、本線鳥浜料金所
のＥＴＣ専用レーンの一番右側を通過したところ、例の点線がペイント
してあり、片方のバーが無くなってました。
首都高の専用レーンも近々通行可となるようですな？
のＥＴＣ専用レーンの一番右側を通過したところ、例の点線がペイント
してあり、片方のバーが無くなってました。
首都高の専用レーンも近々通行可となるようですな？
517 ：仮MAPPY ◆05m24MappY ：2006/05/08(月) 23:29:27 ID:LUdHxsL3
都筑ＩＣの先で右に降りてって そこでＵターンかませばいいのね？
おいらの華麗なＵターンを・・・ ばたーん ｏｒｚ
おいらの華麗なＵターンを・・・ ばたーん ｏｒｚ
華麗にスルー
>>512 残念ハズレ (*^。^*)
>>513
おまいが一番ウザい
おまいが一番ウザい
513も言ってるけど、OFFの話題はコチラへ。
（大黒）二輪ETC突発オフ（石川下り）
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1141528205/
>自主運用もモニターも奮って参加しる
主催者以外も一人も参加しない予感ｗ
（大黒）二輪ETC突発オフ（石川下り）
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1141528205/
>自主運用もモニターも奮って参加しる
主催者以外も一人も参加しない予感ｗ
522 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 03:56:52 ID:8kr8Bwi1
＞主催者以外も一人も参加しない予感ｗ
そういうこと書くから荒れるんだよ。根暗の492
そういうこと書くから荒れるんだよ。根暗の492
保土ヶ谷Ｕターンを知らない>>492って免許持ってるの？ｗ
三京走ってるバイク乗りならデファクトスタンダードだろうよ
三京走ってるバイク乗りならデファクトスタンダードだろうよ
>>523
煽りにマジレスするのもなんだが・・・
>>492じゃないけど免許取って十数年第三京浜もそこそこ使ってたが、
保土ケ谷Ｕターンはついこないだまでしらんかった。
保土ケ谷は横浜方面にいつも出てたからなぁ
普通は第三京浜をＵターンなんて芸当はしないからね。
煽りにマジレスするのもなんだが・・・
>>492じゃないけど免許取って十数年第三京浜もそこそこ使ってたが、
保土ケ谷Ｕターンはついこないだまでしらんかった。
保土ケ谷は横浜方面にいつも出てたからなぁ
普通は第三京浜をＵターンなんて芸当はしないからね。
保土ヶ谷パーキングでミーティングに参加してると話題に出ない？
東京方面に帰る人はどう走るとか。
そっか、仲間いないバイク乗りだから知らないか。
東京方面に帰る人はどう走るとか。
そっか、仲間いないバイク乗りだから知らないか。
526 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 09:45:33 ID:k8ZJ6yO/
2期テストモニターは1週間に1回なんだよね？
安い高速リストとかあるとついでにノルマ達成できていいんじゃない？
自分は１期だし場所的に中央均一以外選べないから関係ないが。
安い高速リストとかあるとついでにノルマ達成できていいんじゃない？
自分は１期だし場所的に中央均一以外選べないから関係ないが。
527 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 09:47:19 ID:f+bZQeYh
ETC付いたら便利だから毎日乗っているよ。安いし。
528 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 09:47:49 ID:rCPAAAdR
煽るのどうのは別にしても、保土ヶ谷PAからUターンが「芸当」扱いなのはビックリだ。
保土ヶ谷に集まったことのある人間なら上り方面に帰る人の話くらい出てそうだし・・・
そもそも料金所から「出た」後なんだからUターン自体はどうとでもなるだろうが。
保土ヶ谷に集まったことのある人間なら上り方面に帰る人の話くらい出てそうだし・・・
そもそも料金所から「出た」後なんだからUターン自体はどうとでもなるだろうが。
>>526
近郊区間外なら通勤割引で1区間利用が最安だろうね。
近郊区間で夜出歩く人なら早朝夜間割引利用。
50円からなら第三京浜、
100円からだと京葉道路。
150円が横浜新道。
このあたりがお手頃価格かと。
近郊区間外なら通勤割引で1区間利用が最安だろうね。
近郊区間で夜出歩く人なら早朝夜間割引利用。
50円からなら第三京浜、
100円からだと京葉道路。
150円が横浜新道。
このあたりがお手頃価格かと。
>>521
いつからオフネタ禁止になったの？
てか、勝手に特定の話題を排除しようとする香具師が定期的に出没するな。
別スレ立てるも、誰も移動しないからことごとく失敗してるｗ
ぶっちゃけ、オフスレが出来てから、オフレポとかないし、参加人数も低迷気味みたいだけど？
いつからオフネタ禁止になったの？
てか、勝手に特定の話題を排除しようとする香具師が定期的に出没するな。
別スレ立てるも、誰も移動しないからことごとく失敗してるｗ
ぶっちゃけ、オフスレが出来てから、オフレポとかないし、参加人数も低迷気味みたいだけど？
>>531
守君の思考回路は、喜びの声しか掲載しないパチ物業者と同一です。
守君の思考回路は、喜びの声しか掲載しないパチ物業者と同一です。
日頃から保土ヶ谷に集まってるのって どーもロクな人たちがいないイメージ。
キモい盆栽会場じゃん。
つかあそこってUターン出来るんだ？
キモい盆栽会場じゃん。
つかあそこってUターン出来るんだ？
あからさまにオフ妨害してる粘着がいるな。
オフスレにまで遠征して・・・
かまってクン？
友達いないの？
オフスレにまで遠征して・・・
かまってクン？
友達いないの？
537 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 12:39:22 ID:k8ZJ6yO/
538 ：492：2006/05/09(火) 12:47:56 ID:FxtVxUXT
いやぁ、漏れの提供したネタでこんなに盛り上がってくれて嬉しいですw
539 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 13:23:12 ID:FxtVxUXT
>539
逮捕された奴、頭悪杉。どうして首都高の旧料金500円通行宣言書で
東名も通れるんだ？
逮捕された奴、頭悪杉。どうして首都高の旧料金500円通行宣言書で
東名も通れるんだ？
541 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 16:22:21 ID:dnUbspHl
GW中は、大活躍したよ。
明けてもやっぱりETC以外考えられない
もうETC無しではバイクに乗れない
これが罠か？ｗ
明けてもやっぱりETC以外考えられない
もうETC無しではバイクに乗れない
これが罠か？ｗ
携帯と一緒だわな 無くても良いけど一度使うとやっぱり便利、みたいな。
渋い顔してた友人も実際俺だけスルーしてると認めざるを得ないって話しだった。
まぁ結局ここまで来ても問題が車載器の価格になっちゃうんだけどね…
渋い顔してた友人も実際俺だけスルーしてると認めざるを得ないって話しだった。
まぁ結局ここまで来ても問題が車載器の価格になっちゃうんだけどね…
たしかに、デカイ、カッコ悪いと言っていた友人も、
結局二期モニターに応募しちゃったしｗ 親友とタンデム走行しててもウケがいいです。
やっぱ二輪ＥＴＣは車用ＥＴＣの便利さどころの騒ぎではないですよね。
車載器の価格は、
たとえばホンダやヤマハとかが機器販売に乗り出してもやはり高い予感。
あのバイク用ナビの価格には驚かされた。
かといって家電メーカが積極的に出してくれるとは思えないし。
もう腹をくくるしかないのかも。
あとはＥＴＣ普及のための助成制度があれば少し助かるかな。
結局二期モニターに応募しちゃったしｗ 親友とタンデム走行しててもウケがいいです。
やっぱ二輪ＥＴＣは車用ＥＴＣの便利さどころの騒ぎではないですよね。
車載器の価格は、
たとえばホンダやヤマハとかが機器販売に乗り出してもやはり高い予感。
あのバイク用ナビの価格には驚かされた。
かといって家電メーカが積極的に出してくれるとは思えないし。
もう腹をくくるしかないのかも。
あとはＥＴＣ普及のための助成制度があれば少し助かるかな。
>>543
>>車載器の価格は、
>>たとえばホンダやヤマハとかが機器販売に乗り出してもやはり高い予感。
>>あのバイク用ナビの価格には驚かされた。
あのナビについては、元々の値段が高いから仕方がない。
（原型モデルはガーミンのSTP2610で、販売価格は145,000円）
まあ、メーカー純正品扱いになる分、多少は高くなるだろうが、それでも
めちゃめちゃ高くなるとは思わない。
>>車載器の価格は、
>>たとえばホンダやヤマハとかが機器販売に乗り出してもやはり高い予感。
>>あのバイク用ナビの価格には驚かされた。
あのナビについては、元々の値段が高いから仕方がない。
（原型モデルはガーミンのSTP2610で、販売価格は145,000円）
まあ、メーカー純正品扱いになる分、多少は高くなるだろうが、それでも
めちゃめちゃ高くなるとは思わない。
ＧＷ関越大泉はＥＴＣよりも専用レーンの方が早かった。
>>545
まだあるんだ二輪レーン
まだあるんだ二輪レーン
>545
誰か翻訳頼む。
誰か翻訳頼む。
>>544
一般的にメーカー純正品はめちゃめちゃ高くないですか？ｗ
でもマウンターとか車種専用が設定されれば、
結果的に手間とかを考えると安くなるかもしれませんね。
しかし原型モデルが145000円とは驚きました。
そういう意味ではホンダの純正バイクナビは良心的なのか。。。
一般的にメーカー純正品はめちゃめちゃ高くないですか？ｗ
でもマウンターとか車種専用が設定されれば、
結果的に手間とかを考えると安くなるかもしれませんね。
しかし原型モデルが145000円とは驚きました。
そういう意味ではホンダの純正バイクナビは良心的なのか。。。
551 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 00:38:36 ID:OsG/BgHB
GWは一回もバイクに乗れなかった…
552 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 00:59:45 ID:fQuB32Ro
クルマ用のをクッションで包めば安く済むのに。。。
>>552
実際に正規モニタ用のはJRC製クルマ用をクッション箱で包んだモノである点
かなり前の書き込みで非接触ICカード式のETCカードの話があったが、
もしそうなればクッションがもっと薄くできて小型化も簡単だったのかな
実際に正規モニタ用のはJRC製クルマ用をクッション箱で包んだモノである点
かなり前の書き込みで非接触ICカード式のETCカードの話があったが、
もしそうなればクッションがもっと薄くできて小型化も簡単だったのかな
モニター機がデカイのはしかたがないっすよ。あくまで試験用なんだから。
それより小型化された市販機がどこまで小さくなってるか楽しみですよ。
それより小型化された市販機がどこまで小さくなってるか楽しみですよ。
555 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 02:15:20 ID:ni7573bt
正直な話、もし小型化された市販機が出たとしても量産されて値段がこなれるまで
今のモニター機を使い続けてもいいかなって思う。
デカイアンテナも最近は見慣れたよ(´･ω･`)
今のモニター機を使い続けてもいいかなって思う。
デカイアンテナも最近は見慣れたよ(´･ω･`)
558 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 05:21:22 ID:P5I8IA0g
できれば一体型がいいなぁ。シガライター駆動で降りた時に取り外ししやすいやつ
>>558
ぉぃぉぃ、、、、
ぉぃぉぃ、、、、
瀬戸大橋の与島PAっ、ETCカード抜いて検札って。。。
本格運用の頃にはETCレーンできるのかしらん？
本格運用の頃にはETCレーンできるのかしらん？
561 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 10:13:50 ID:6W6lhqWQ
取り付け費込みで５万円以内を目指しているらしい。
車載器は接触式であることよりも、差込式であることが小型化を
難しくしていると思う。
タッパみたいな箱の形にして、蓋を開けたらむき出しの端子が
あって、カードを乗せて蓋を閉めれば使える方式にしてくれれば
かなり小型化できると思う。蓋の部分がアンテナならさらに良し。
雨の場合のカードの出し入れは現行モデルより気を使う必要が
あるけど、現行モデルだって屋根のあるところで出し入れして
くれっていうんだしさ。
難しくしていると思う。
タッパみたいな箱の形にして、蓋を開けたらむき出しの端子が
あって、カードを乗せて蓋を閉めれば使える方式にしてくれれば
かなり小型化できると思う。蓋の部分がアンテナならさらに良し。
雨の場合のカードの出し入れは現行モデルより気を使う必要が
あるけど、現行モデルだって屋根のあるところで出し入れして
くれっていうんだしさ。
>555のアンケートに車載器の値段についてのアンケートもあったね。
400ﾎﾟｲﾝﾖｹﾞﾄｰ
400ﾎﾟｲﾝﾖｹﾞﾄｰ
>>562
GSMやFOMA、3G等の携帯電話のチップみたいなので良いのにね？
GSMやFOMA、3G等の携帯電話のチップみたいなので良いのにね？
>>561 バイク専用の安い料金体系が設定されない以上、取付費込みで５万は高すぎる。それだったら、中古の軽登録のETC機器を買って自主運用したほうが
現実的だと思う。
現在、モニターは色々不便があっても機器本体が無料だからまだ良いが、二輪車に乗ってる国民全体をモニターにする訳にはいかないだろう。
二輪ETCが普及しなければ、二輪用の安い料金設定も運用できないだろう。
一番良いのは、自動車のETC機器を軽二輪・普通二輪でセットアップさせてくれることだと思うが、スレ違いか・・・(´･ω･｀)
現実的だと思う。
現在、モニターは色々不便があっても機器本体が無料だからまだ良いが、二輪車に乗ってる国民全体をモニターにする訳にはいかないだろう。
二輪ETCが普及しなければ、二輪用の安い料金設定も運用できないだろう。
一番良いのは、自動車のETC機器を軽二輪・普通二輪でセットアップさせてくれることだと思うが、スレ違いか・・・(´･ω･｀)
＞二輪ETCが普及しなければ、二輪用の安い料金設定も運用できないだろう。
逆ですね。 ＥＴＣ二輪用の安い料金設定をして（単なる軽自動車のＥＴＣ割引）二輪ETCが普及をさせる。と考えているんですよ。
普及したらそれ以上下げるなんて考えてないですよ。割引終了すらありうる。
逆ですね。 ＥＴＣ二輪用の安い料金設定をして（単なる軽自動車のＥＴＣ割引）二輪ETCが普及をさせる。と考えているんですよ。
普及したらそれ以上下げるなんて考えてないですよ。割引終了すらありうる。
567 ： ◆CBR600F9QI ：2006/05/10(水) 11:10:43 ID:FMNO/kCC
>>555
これ、モニター車載機のマイレージIDで応募してみたんですが、通りますかねえ。
これ、モニター車載機のマイレージIDで応募してみたんですが、通りますかねえ。
時間帯割引が終了する時期としては、国交省がETC普及率80%を宣言したときと推定している。
割引終了と同時に値上げとかもやるかもしれん。
あくまで漏れの予想です。
割引終了と同時に値上げとかもやるかもしれん。
あくまで漏れの予想です。
使ってるこっちが渋滞で不便になるだけじゃないか
もう少し有益な抗議方法を模索しようや
まぁスレ違いだが
もう少し有益な抗議方法を模索しようや
まぁスレ違いだが
だからってETC壊せばどうにかなるもんでもないでしょ…
>569-571
つ［通行宣言書］
つ［通行宣言書］
>>573
お金払わないのは犯罪じゃん。
お金払わないのは犯罪じゃん。
575 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 12:49:11 ID:gDMXU23p
>573
先日、逮捕者出たばっか。
先日、逮捕者出たばっか。
理解度確認試験ｷﾀｰ
577 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 13:03:31 ID:81SOkUYM
民営化の議論の中で、会社は一律２割の値下げをするみたいなのがあったはず。
それが今はETC普及＆夜間通行インセンティブのために通勤、深夜、早朝夜間割引として
コテ盛されてるだけ。
もしETC普及率が８０パーセント超えるようなことになれば、その分人件費削減できるんだから、
値下げか、物価の上昇分を料金に転嫁しない据え置き料金を採用すると考えるほうが、
経営上理にかなってる。
ネクスコは民間会社で、一定以上の通行料金収入が
なければ保有機構への道路リース料払えなくなるし、
４５年という償還期限も守れなくなっちゃうからな。
償還し終われば高速道路を資産として保有できるんだから、
がんばる（=利用者が減るようなことはしない）と思うよ。
心配するとすれば、借金返し終えて道路を保有するようになったネクスコが
どうでるか。この辺は国交省の腕の見せどころか。
しかし、なんだかんだいって９３４２km全部作る勢いだから、
なかなか借金も減らないな。
いずれにしても、心配なのは漏れらがジジババになるころのはなしだ。
それが今はETC普及＆夜間通行インセンティブのために通勤、深夜、早朝夜間割引として
コテ盛されてるだけ。
もしETC普及率が８０パーセント超えるようなことになれば、その分人件費削減できるんだから、
値下げか、物価の上昇分を料金に転嫁しない据え置き料金を採用すると考えるほうが、
経営上理にかなってる。
ネクスコは民間会社で、一定以上の通行料金収入が
なければ保有機構への道路リース料払えなくなるし、
４５年という償還期限も守れなくなっちゃうからな。
償還し終われば高速道路を資産として保有できるんだから、
がんばる（=利用者が減るようなことはしない）と思うよ。
心配するとすれば、借金返し終えて道路を保有するようになったネクスコが
どうでるか。この辺は国交省の腕の見せどころか。
しかし、なんだかんだいって９３４２km全部作る勢いだから、
なかなか借金も減らないな。
いずれにしても、心配なのは漏れらがジジババになるころのはなしだ。
578 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 13:20:05 ID:Dzhp4Bsw
理解度試験ﾒｰﾙｷﾀｰ！
合格記念カキコw
合格したけど、通ったことも通る予定もない路線の料金所なんて
わかんねーよ。
わかんねーよ。
合格したお。
でも、一部マニュアルと表記が異なるのはやめてくれ。
「徐行」と「十分に減速して進入」の表記がマニュアルでまちまちで混乱する。
道路交通法的な「徐行」の定義があるのだから、混乱しない表記を希望。
「乗り継ぎ件」という誤植は直してくれ。
でも、一部マニュアルと表記が異なるのはやめてくれ。
「徐行」と「十分に減速して進入」の表記がマニュアルでまちまちで混乱する。
道路交通法的な「徐行」の定義があるのだから、混乱しない表記を希望。
「乗り継ぎ件」という誤植は直してくれ。
同じく合格。
でも週に１回は利用しないと思う。
申込みの際も、もっと少ない現実的な頻度を選択して、ダメなら諦めるつもりだった。
通勤利用で申込みに遅れたライダーに対してちょっと複雑な気持ち。
でも週に１回は利用しないと思う。
申込みの際も、もっと少ない現実的な頻度を選択して、ダメなら諦めるつもりだった。
通勤利用で申込みに遅れたライダーに対してちょっと複雑な気持ち。
今すぐ辞退汁！
584 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 15:21:35 ID:fqthxNJW
毎日乗りたい人がいるんだからね
>555
なんか、サーバがNEXCOにないし画面の作りとかフィッシングくさく見える。
一応ここからリンクされているから大丈夫なんだろうけど。
ttp://www.c-nexco.co.jp/etc_guide/pamph.html
なんか、サーバがNEXCOにないし画面の作りとかフィッシングくさく見える。
一応ここからリンクされているから大丈夫なんだろうけど。
ttp://www.c-nexco.co.jp/etc_guide/pamph.html
>>586
ネクスコのサーバって c-nexco.co.jp だったんだ。
ネクスコのサーバって c-nexco.co.jp だったんだ。
二輪マイレージに登録完了したんだけど、5月1日に利用したらポイントつくのは6月20日なのね。
もうちょっとレスポンスよくしてほしいな。
もうちょっとレスポンスよくしてほしいな。
591 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 16:41:52 ID:fqthxNJW
へ？何が言いたいのかわからない
あなたは毎日高速に乗らないの？
あなたは毎日高速に乗らないの？
いや、使った次の日にはポイント付けられねーのかなって思っただけ。
593 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 17:14:41 ID:C8PbpFBy
ETCカードだけで高速って入れる?
クレカと同じようにオッチャンに渡して割引きを利用したいんですが
クレカと同じようにオッチャンに渡して割引きを利用したいんですが
594 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 17:33:09 ID:2QjLXUbj
>>593
使えますし、首都高とかなら割引も効きます
使えますし、首都高とかなら割引も効きます
595 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 17:44:14 ID:81SOkUYM
596 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 17:50:32 ID:PrQ7AAE+
理解度試験合格記念カキコw
理解度試験、乙！
２次モニターは範囲が広がった分、試験の範囲も広がって( ﾟДﾟ)ﾏﾝﾄﾞｸｾｰらしいですね。
２次モニターは範囲が広がった分、試験の範囲も広がって( ﾟДﾟ)ﾏﾝﾄﾞｸｾｰらしいですね。
2問間違えた、、、。
599 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 18:51:01 ID:2QjLXUbj
3問間違えた
まぁ何も見てないででは上々だと思うけど
まぁ何も見てないででは上々だと思うけど
600 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 19:38:55 ID:mu3Ba1JN
高速料金二輪は半額くらいにするべきだよな。
渋滞に対する寄与とかのれる人数とか重さとか考えたら。
そしたら車載器が多少高くても我慢するけどな。
渋滞に対する寄与とかのれる人数とか重さとか考えたら。
そしたら車載器が多少高くても我慢するけどな。
使わないとこの道路なんかわかんねぇよ。
マップルをみながら答えてしまった。
マップルをみながら答えてしまった。
603 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 20:41:46 ID:81SOkUYM
一次、二次とも選に漏れたｶﾜｲｿｽなんだから、そっとしといてやれよ。
理解度試験合格した！キンチョーしたよ。。。
てか、４問以上間違えて不合格になったら、追試あるのかねｗ？
てか、４問以上間違えて不合格になったら、追試あるのかねｗ？
理解度試験の解答、貼ってくれないかなｗ
ノルマ＝規約だから、規約厨だろ。
608 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 21:14:36 ID:unpDeDj0
610 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 21:33:42 ID:MLdnWbjx
試験落ちたら、ブラウザの「戻る←」をクリックして
間違っていそうな回答を変更汁！
それで最初からやり直しはなくなるぞ。
間違っていそうな回答を変更汁！
それで最初からやり直しはなくなるぞ。
関西と名古屋の一般モニターは本当に実施されるのだろうか？
関東２次募集が最後のモニターになる予感
関東２次募集が最後のモニターになる予感
合格パピコ
616 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 23:38:46 ID:D94DKXk3
ＧＷに四国～千葉までの高速はＥＴＣカードを使ったので現金払いより断然楽だったなと
今日、思っていたら二輪車マイレージ登録なんてものを発見。もっとＥＴＣカードについて
調べればよかった。orz
今日、思っていたら二輪車マイレージ登録なんてものを発見。もっとＥＴＣカードについて
調べればよかった。orz
一頁に「戻る」すると、ニ項の回答が消える。
そんなこんなで、トライ五回目に合格(*^o^*)
そんなこんなで、トライ五回目に合格(*^o^*)
618 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 23:41:24 ID:DsuIICrS
雨だとタイヤが減らなくていい（＾◇＾）
燃費は多少悪化か？
しかし普段が100km/h超えなら燃費向上かも
燃費は多少悪化か？
しかし普段が100km/h超えなら燃費向上かも
619 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 01:15:37 ID:x1+HlXuK
620 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 03:48:20 ID:WRlOGDRO
理解度確認試験だけと、説明がない問題がないか？
例えば、故障した場合の扱いやナンバーが変った場合の扱いは
例のPDFとFAQにはどこにも記載がないとおもうのだけど。
例えば、故障した場合の扱いやナンバーが変った場合の扱いは
例のPDFとFAQにはどこにも記載がないとおもうのだけど。
試験を１度で通過できない奴ってモニターの資格あんのかよｗ
合格だったけど、知らない道の料金所の問題を間違えた。
それこそハイウエイマップでも見ないと無理だ。
それこそハイウエイマップでも見ないと無理だ。
625 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 10:06:56 ID:oVGA3SNf
一次モニターの時に（このスレでは）多発していた断線の件について、
最近思うことがある。
【店の技術レベル】の問題じゃないのかと。
HIDOには店ごとに統計を取ってみてもらいたい。
折れが取り付けてもらった時には、
その店では断線なんて1件も発生してないって言ってたし。
けど、線がやたら細いのは知ってるから、
断線しないようにある程度の対処はしてる、って言ってた。
【パーツが車体につけばいい】っていう意識しかない店と、
【トラブルが発生しないように取り付ける】ことを意識している店では、
ずいぶんとトラブル発生率が違うと思ふ。
最近思うことがある。
【店の技術レベル】の問題じゃないのかと。
HIDOには店ごとに統計を取ってみてもらいたい。
折れが取り付けてもらった時には、
その店では断線なんて1件も発生してないって言ってたし。
けど、線がやたら細いのは知ってるから、
断線しないようにある程度の対処はしてる、って言ってた。
【パーツが車体につけばいい】っていう意識しかない店と、
【トラブルが発生しないように取り付ける】ことを意識している店では、
ずいぶんとトラブル発生率が違うと思ふ。
626 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 10:08:46 ID:oVGA3SNf
もう一言、
そもそも断線しやすい状態で
モニター機を提供したJRCにも問題はあると思うけど、
断線しやすいのをわかってるくせに、
何も対処をしないで取り付けている取り付け店側にも問題があると思う。
そもそも断線しやすい状態で
モニター機を提供したJRCにも問題はあると思うけど、
断線しやすいのをわかってるくせに、
何も対処をしないで取り付けている取り付け店側にも問題があると思う。
>>626
細井の知らない店もあるよ
先月取り付けたが配線細くて切れやすいんですよね？
どこ通したか教えてくれって聞いたら普通にやってたら切れない
思いっきり引っ張ったり直角に折り曲げ無ければ大丈夫
今まで断線の話も聞いた事無いから普通にやって大丈夫と言われた
細井の知らない店もあるよ
先月取り付けたが配線細くて切れやすいんですよね？
どこ通したか教えてくれって聞いたら普通にやってたら切れない
思いっきり引っ張ったり直角に折り曲げ無ければ大丈夫
今まで断線の話も聞いた事無いから普通にやって大丈夫と言われた
629 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 12:50:14 ID:N5TwXLJr
一次ではなかった問題が結構出てるみたいだな。
だれか問題晒して。
だれか問題晒して。
630 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 12:55:48 ID:+xpkPi8/
断線は 主にケーブルの途中で起こるのではなく コネクターのピンに
半田付けしている部分で起こっていると思うが..
半田付けしている部分で起こっていると思うが..
>628
乗り継ぎ券なんて存在すら知らない人も多いと思われ。
仕事で年間８万キロぐらい走るが、１５年間で一回しか貰ってないないぞ。
首都高は何度か通行止めで強制排出されたが。
その先の料金所からタダで乗せて貰えるって知っている人居ます？
全てを網羅するのなんて不可能。
乗り継ぎ券なんて存在すら知らない人も多いと思われ。
仕事で年間８万キロぐらい走るが、１５年間で一回しか貰ってないないぞ。
首都高は何度か通行止めで強制排出されたが。
その先の料金所からタダで乗せて貰えるって知っている人居ます？
全てを網羅するのなんて不可能。
乗り継ぎ券に関してだが、ﾈｸｽｺの約款。
http://www.e-nexco.co.jp/company/yakkan/2005/0510eigyou_7.shtml
（乗継券の発行）
第３７条 単純支払方式の高速道路において、通行止めにより当社が指定した
インターチェンジ等から退出し、同一区間に乗り継ごうとする利用者が退出する
直前の料金所において当社の係員にその旨を申し出たときは、所定の乗継券
（以下｢乗継券｣といいます。）を交付します。
（ＥＴＣシステムの利用者の乗継調整等）
第４１条 ＥＴＣシステムを利用して通行する利用者は、ＥＴＣシステムの無線通信により
所定の条件を満たした乗り継ぎを行った場合は、乗継証明書等の交付を受けることなく、
乗継調整及び乗継措置の適用を受けることができます。
とあるが、設問は「乗り継ぎ券を必ず受け取らねばならない」だったっけ？
「乗り継ぎ券を受け取る」という設問だったら、４１条が義務規定ではない
（ETCなら受け取らなくても乗り継ぎ「可」だよと規定）から受け取ることは
誤りではない。
http://www.e-nexco.co.jp/company/yakkan/2005/0510eigyou_7.shtml
（乗継券の発行）
第３７条 単純支払方式の高速道路において、通行止めにより当社が指定した
インターチェンジ等から退出し、同一区間に乗り継ごうとする利用者が退出する
直前の料金所において当社の係員にその旨を申し出たときは、所定の乗継券
（以下｢乗継券｣といいます。）を交付します。
（ＥＴＣシステムの利用者の乗継調整等）
第４１条 ＥＴＣシステムを利用して通行する利用者は、ＥＴＣシステムの無線通信により
所定の条件を満たした乗り継ぎを行った場合は、乗継証明書等の交付を受けることなく、
乗継調整及び乗継措置の適用を受けることができます。
とあるが、設問は「乗り継ぎ券を必ず受け取らねばならない」だったっけ？
「乗り継ぎ券を受け取る」という設問だったら、４１条が義務規定ではない
（ETCなら受け取らなくても乗り継ぎ「可」だよと規定）から受け取ることは
誤りではない。
>>595
Q：ETCカードだけで高速って入れる?
A：ETCカードで清算可能です。
マイレージがたまります（要登録http://www.smile-etc.jp/motorcycle/）
首都高・阪神高速では各種ETC割引も効きます。※ネクスコ路線では効きません。
ついでに、>>1にコレ入れたら良いかなと思うんだけど、
このスレはいろんな状況・いろんな考えの人が共存したスレです。
他人に干渉したり、特定の意見を排除する書き込みには反応せず、スルーすることを推奨します。
荒らしを見かけたら、徹底スルーで。
Q：ETCカードだけで高速って入れる?
A：ETCカードで清算可能です。
マイレージがたまります（要登録http://www.smile-etc.jp/motorcycle/）
首都高・阪神高速では各種ETC割引も効きます。※ネクスコ路線では効きません。
ついでに、>>1にコレ入れたら良いかなと思うんだけど、
このスレはいろんな状況・いろんな考えの人が共存したスレです。
他人に干渉したり、特定の意見を排除する書き込みには反応せず、スルーすることを推奨します。
荒らしを見かけたら、徹底スルーで。
635 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 18:44:53 ID:ZJiPbabS
2chのおやくそく。
http://www.2ch.net/before.html
http://www.2ch.net/before.html
636 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 18:45:57 ID:N5TwXLJr
637 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 18:49:44 ID:6D8Bedkc
あのね
アンケートの二回目来た方いますのん？？
わしは きてないよん
一回目のアンケート答えて早４ヶ月
もうアンケートいらんのかしら？？
アンケートの二回目来た方いますのん？？
わしは きてないよん
一回目のアンケート答えて早４ヶ月
もうアンケートいらんのかしら？？
638 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 20:11:51 ID:AfxfEGDG
なぁＥＴＣって入り口と出口以外でも情報抜き取られてるの？
有料道路とかで区間速計られそうでイヤなんだが
有料道路とかで区間速計られそうでイヤなんだが
639 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 21:12:31 ID:WdrM4pRI
もしかして、ある一定の条件の通行を行ったユーザーに対して
追加のアンケートを行ってるのかね。
ちなみに漏れの所にも第二回アンケート来てない。
月２回は使ってるが、首都高しか使ってないや。
追加のアンケートを行ってるのかね。
ちなみに漏れの所にも第二回アンケート来てない。
月２回は使ってるが、首都高しか使ってないや。
第二回アンケートはネ（ｒｙ
642 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 00:03:08 ID:ZizlCzEI
やっとアンケート
3万円なら買うな。
3万円なら買うな。
記念カキコ
644 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 12:46:26 ID:QIYncY3b
5千円以下で売ってる車載器使えるようにすればいいだけ。
登録だけ店でやって、あとは自分で取り付けられるようにすればいいのに。
防振防水ケースは汎用品をこっちで用意するっての。
バーは全廃しろ。
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
登録だけ店でやって、あとは自分で取り付けられるようにすればいいのに。
防振防水ケースは汎用品をこっちで用意するっての。
バーは全廃しろ。
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
645 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 12:51:34 ID:cy57Sx0w
646 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 13:03:54 ID:QIYncY3b
別に自主運用させろだなんて言ってない。
それが嫌だからさっさと正規に使えるようにしろと言うことなんだが。
防振も防水も殊更２輪だけ問題視することでもないし。
やることが遅いんだよ。
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
それが嫌だからさっさと正規に使えるようにしろと言うことなんだが。
防振も防水も殊更２輪だけ問題視することでもないし。
やることが遅いんだよ。
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
また守君の登場か。
┐(´д｀)┌ ﾔﾚﾔﾚ
┐(´д｀)┌ ﾔﾚﾔﾚ
648 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 13:18:06 ID:j3BZdrxU
ＴＬ１０００Ｒのク○ヅカ先生ですか？前あった時同じ事言ってましたね。ｗ
649 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 13:23:04 ID:LKlglbNO
>>644
ふむ、四輪機器を二輪登録できるようにせよといってるわけだな。
確かに自主ではないわなこれだと。
でもバーないと４輪がみんな全速で突き抜けるから、
端っこ通る二輪は危険だお。ETC以外のクルマとの事故も増えそう。
ふむ、四輪機器を二輪登録できるようにせよといってるわけだな。
確かに自主ではないわなこれだと。
でもバーないと４輪がみんな全速で突き抜けるから、
端っこ通る二輪は危険だお。ETC以外のクルマとの事故も増えそう。
650 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 13:26:35 ID:TuQoe8Ru
４輪用を下手糞が無理やり付けて、
動作不良でレーンに止まり大迷惑。
確かに自主運用ではなく無責任運用だな。
動作不良でレーンに止まり大迷惑。
確かに自主運用ではなく無責任運用だな。
651 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 14:38:12 ID:QIYncY3b
>>649
バーがあるから追突事故とか起きてる訳で。
モニターはエラー出ても停まらずに走り抜けろってことになってたよね。
ttp://www.sanyo.oni.co.jp/sanyonews/2006/05/08/2006050809292493007.html
ETCバー接触急増 05年度 岡山県内4917件
一つの県内だけで約5千件も事故が起きるって構造的な欠陥だよ。
>そもそもノンストップを謳うくせに、突発的にブース内で停まる車両を
>作り出す今のETCの仕組みが根本的に間違ってる。
>
>工場で製品に不良品が出るたびにライン止めてたら話にならん。
>不良品はライン出てから対処すればいいんだよ。
>
>VES使えよ。
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
バーがあるから追突事故とか起きてる訳で。
モニターはエラー出ても停まらずに走り抜けろってことになってたよね。
ttp://www.sanyo.oni.co.jp/sanyonews/2006/05/08/2006050809292493007.html
ETCバー接触急増 05年度 岡山県内4917件
一つの県内だけで約5千件も事故が起きるって構造的な欠陥だよ。
>そもそもノンストップを謳うくせに、突発的にブース内で停まる車両を
>作り出す今のETCの仕組みが根本的に間違ってる。
>
>工場で製品に不良品が出るたびにライン止めてたら話にならん。
>不良品はライン出てから対処すればいいんだよ。
>
>VES使えよ。
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
>工場で製品に不良品が出るたびにライン止めてたら話にならん。
つ[トヨタ生産方式]
つ[トヨタ生産方式]
653 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 14:52:21 ID:8M/KUfKB
先日、東京から静岡に引っ越して、今日、旧市役所から「軽自動車税の手続きについて」という郵便が来ました。
案内にしたがって陸運支局で手続きをしたら、ナンバーって変わってしまうんですか？
ＥＴＣにナンバー登録しているので面倒なことにならないかな？
案内にしたがって陸運支局で手続きをしたら、ナンバーって変わってしまうんですか？
ＥＴＣにナンバー登録しているので面倒なことにならないかな？
>>653
ナンバー変わる。面倒は無い。再登録料3000円くらい払わされるが
ナンバー変わる。面倒は無い。再登録料3000円くらい払わされるが
655 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 15:30:40 ID:m70yVU4a
>>653
四輪は車庫証明との絡みで対応が厳しくなるので、
ナンバーを変える必要性が高くなります。
警察等から指摘を受ける可能性もある、という意味です。
しかし、税金の面だけで言えば、
また、二輪に関して言えば、
きちんと納税していればあまり問題にはされません。
旧住所の役所に連絡を取り、
納付書を新住所に送付してもらって
納付が終了すれば大丈夫のはずです。
四輪は車庫証明との絡みで対応が厳しくなるので、
ナンバーを変える必要性が高くなります。
警察等から指摘を受ける可能性もある、という意味です。
しかし、税金の面だけで言えば、
また、二輪に関して言えば、
きちんと納税していればあまり問題にはされません。
旧住所の役所に連絡を取り、
納付書を新住所に送付してもらって
納付が終了すれば大丈夫のはずです。
656 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 15:35:02 ID:8M/KUfKB
まじですか？早速聞いてみます！
657 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 16:07:59 ID:m70yVU4a
まじです。
実際、私は都内Ｓ区から近県某市へ転居しましたが、
本日Ｓ区より納税通知書が届きました。
実際、私は都内Ｓ区から近県某市へ転居しましたが、
本日Ｓ区より納税通知書が届きました。
659 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 16:28:51 ID:lapHFBRG
バーを鋼鉄製にして
隙間を1mにすればいいよ。
ダンプの運転席の高い位置に、追加のバー。
これならバイクは速度を落とすし
車はマジ徐行するだろ。
隙間を1mにすればいいよ。
ダンプの運転席の高い位置に、追加のバー。
これならバイクは速度を落とすし
車はマジ徐行するだろ。
モニターで引っ越してナンバー変わってしまったらどうなるのですか？
モニター終了
>>661
と、試験の中の人も言っていたような気がするんだが、ソースきぼんぬ。
と、試験の中の人も言っていたような気がするんだが、ソースきぼんぬ。
ゲートの前後の路面に凹凸をつければ十分だと思うがねえ
自動車ですでにETC使ってるんだけど、このETCｶｰﾄﾞで二輪車登録しないとバイクの手渡しで割引効かないの？
665 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 19:26:18 ID:u+5kWCtf
自動車でETC登録されている方は二輪車登録の必要なしです
割引もそのまま大丈夫です
割引もそのまま大丈夫です
現時点ではナンバー確認してないんだから、ナンバー変わってしまっても通行可能ですよね？
>>668
車検証送ったでしょ？
それでナンバー確認取れてるっしょ？
ナンバー違うバイクに自分で載せ換えて、書き換えせずに自主運用するって事？
やったことある人いるのかな？
そういう話は自主運用スレのほうが詳しいかも。
車検証送ったでしょ？
それでナンバー確認取れてるっしょ？
ナンバー違うバイクに自分で載せ換えて、書き換えせずに自主運用するって事？
やったことある人いるのかな？
そういう話は自主運用スレのほうが詳しいかも。
670 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 22:19:11 ID:pJB09FZ2
671 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 22:23:35 ID:CwZeHOoF
バンプつくればいいんだよな
ハンセン棒 ねぇ
針がたくさん ハリセンボン 関西人には ハリセン棒
ご期待道理に <m(__)m>
針がたくさん ハリセンボン 関西人には ハリセン棒
ご期待道理に <m(__)m>
673 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 22:32:02 ID:8M/KUfKB
■ モニター登録後および車載器取付後に車両を変更することは出来ません。住所変更などに伴う車両番号の変更も対応できません。
って書いてあった
仕方ないから住所変更しないでやるわ
って書いてあった
仕方ないから住所変更しないでやるわ
674 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 22:36:56 ID:iQmMGZFN
波状路
>>673
HIDOはいちいちやることがちんまい、みみっちい。
番号変わって車載機情報変わったら、きっと管理できないんだろうね。
ナンバー変更したら、変更前に収集した行動パターンやデータとつなげられないんじゃない？
HIDOはいちいちやることがちんまい、みみっちい。
番号変わって車載機情報変わったら、きっと管理できないんだろうね。
ナンバー変更したら、変更前に収集した行動パターンやデータとつなげられないんじゃない？
守君がうるさいだけだよ
>>671
ハンプな
http://dic.yahoo.co.jp/bin/dsearch?index=15260600&p=%A5%CF%A5%F3%A5%D7&dtype=0&stype=1&dname=0na&pagenum=1
http://dic.yahoo.co.jp/bin/dsearch?index=15260900&p=%A5%D0%A5%F3%A5%D7&dtype=0&stype=1&dname=0na&pagenum=1
ハンプな
http://dic.yahoo.co.jp/bin/dsearch?index=15260600&p=%A5%CF%A5%F3%A5%D7&dtype=0&stype=1&dname=0na&pagenum=1
http://dic.yahoo.co.jp/bin/dsearch?index=15260900&p=%A5%D0%A5%F3%A5%D7&dtype=0&stype=1&dname=0na&pagenum=1
678 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 23:06:30 ID:WoXZ4ci/
バンプでもいいと思うのだが・・・
よくわからんけど
http://dic.yahoo.co.jp/bin/dsearch?p=hump&stype=1&dtype=1
http://dic.yahoo.co.jp/bin/dsearch?p=bump&stype=1&dtype=1
よくわからんけど
http://dic.yahoo.co.jp/bin/dsearch?p=hump&stype=1&dtype=1
http://dic.yahoo.co.jp/bin/dsearch?p=bump&stype=1&dtype=1
http://images.google.co.jp/images?svnum=10&hl=ja&lr=lang_ja&client=firefox&rls=org.mozilla%3Aja%3Aofficial&q=%E3%83%8F%E3%83%B3%E3%83%97%E3%80%80%E9%81%93%E8%B7%AF&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2
いや、ハンプだよ
バンプは誤用
スレ違いなのでどうでも良いけど。
いや、ハンプだよ
バンプは誤用
スレ違いなのでどうでも良いけど。
あんな段差あったら、二輪危なくない？
bump
━ 【名】【C】
Ⅰ 衝突； バタン, ドスン
a bump from behind 追突.
with a bump ドシンと； いきなり, 突然.
Ⅱ
1 こぶ.
2 （道路などの）隆起
Bump ahead! 〔掲示〕先に段差あり!
《道路工事現場などにある警告やスピードを下げさせるためのもの》.
Ⅲ 〔空〕 （飛行機を動揺させる）悪気流, 突風.
（以下省略）
New College English-Japanese Dictionary, 6th edition (C) Kenkyusha Ltd. 1967,1994,1998
==============================================================================
>>677=680は辞書くらい引こうね。
━ 【名】【C】
Ⅰ 衝突； バタン, ドスン
a bump from behind 追突.
with a bump ドシンと； いきなり, 突然.
Ⅱ
1 こぶ.
2 （道路などの）隆起
Bump ahead! 〔掲示〕先に段差あり!
《道路工事現場などにある警告やスピードを下げさせるためのもの》.
Ⅲ 〔空〕 （飛行機を動揺させる）悪気流, 突風.
（以下省略）
New College English-Japanese Dictionary, 6th edition (C) Kenkyusha Ltd. 1967,1994,1998
==============================================================================
>>677=680は辞書くらい引こうね。
だからハンプでもバンプでも合ってるんだってば。
二輪だろうが１８輪だろうが、100キロで突っ込んだら危ない。
だからどうしても減速する事になる。
いきなりバタバタってやらないで、最初はうねうねって感じで徐々にきつくなるなら大丈夫だろ。
二輪だろうが１８輪だろうが、100キロで突っ込んだら危ない。
だからどうしても減速する事になる。
いきなりバタバタってやらないで、最初はうねうねって感じで徐々にきつくなるなら大丈夫だろ。
684 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 23:57:11 ID:D93+GH5L
鋼鉄バーがいいね
685 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 23:59:49 ID:IZSXtbZ9
>>676
http://blog.goo.ne.jp/yutarinorou/e/1f090685466f4676e050de358247b1d4
ﾄﾞｯｶｰﾝ!
(⌒⌒⌒)
｜｜｜
＿＿＿＿_
／::::::::::::::::::::::::::＼～ﾌﾟｰﾝ
/::::::::::::::::かつら:::::::::＼～ﾌﾟｰﾝ
|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|～ﾌﾟｰﾝ
|;;;;;;;;;;ノ∪ ＼,) ,,／ ヽ～ ２ちゃんねる 厨房ファイルＮＯ．001「自主運用自己厨」
|::（ 6∪ ー─◎─◎ ）～ あきばのセブンイレブンの前にいつも路上駐車してるぞ！
|ノ （∵∴ （ o o）∴）～ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／| ∪< ∵∵ ３ ∵> ﾑｯｷｰ! ＜ 守君は俺が考えたんだぞ！勝手に使うな！
::::::＼ ヽ ノ＼～ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
:::::::::::::＼＿＿＿＿＿ノ:::::::::::＼～まもるくんが２０００円で売っていたので買ってみることに黒なので
↑
目指すは、億万長者。競馬や株式投資で一攫千金目指しています。
各種マニア目指して修行中。世の中毒舌で、絨毯爆撃中。
ダメなものはダメ。政治から経済まで管理人にお任せ？現在二輪車のＥＴＣ自主運行中！
鉄オタ、ミリオタ、アキバ系39歳、趣味は郵便局のはんこを貰う事～。
どなたか一緒に自衛隊めぐりしませんか、割り勘で。（爆笑）
http://blog.goo.ne.jp/yutarinorou/e/1f090685466f4676e050de358247b1d4
ﾄﾞｯｶｰﾝ!
(⌒⌒⌒)
｜｜｜
＿＿＿＿_
／::::::::::::::::::::::::::＼～ﾌﾟｰﾝ
/::::::::::::::::かつら:::::::::＼～ﾌﾟｰﾝ
|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|～ﾌﾟｰﾝ
|;;;;;;;;;;ノ∪ ＼,) ,,／ ヽ～ ２ちゃんねる 厨房ファイルＮＯ．001「自主運用自己厨」
|::（ 6∪ ー─◎─◎ ）～ あきばのセブンイレブンの前にいつも路上駐車してるぞ！
|ノ （∵∴ （ o o）∴）～ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／| ∪< ∵∵ ３ ∵> ﾑｯｷｰ! ＜ 守君は俺が考えたんだぞ！勝手に使うな！
::::::＼ ヽ ノ＼～ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
:::::::::::::＼＿＿＿＿＿ノ:::::::::::＼～まもるくんが２０００円で売っていたので買ってみることに黒なので
↑
目指すは、億万長者。競馬や株式投資で一攫千金目指しています。
各種マニア目指して修行中。世の中毒舌で、絨毯爆撃中。
ダメなものはダメ。政治から経済まで管理人にお任せ？現在二輪車のＥＴＣ自主運行中！
鉄オタ、ミリオタ、アキバ系39歳、趣味は郵便局のはんこを貰う事～。
どなたか一緒に自衛隊めぐりしませんか、割り勘で。（爆笑）
クランク最強
688 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 10:01:50 ID:NV+rWxnL
ヤフオクでシガライターソケット取り付けだけで
商売になっているところを見ると車両情報の登録ってほんと意味無し。
商売になっているところを見ると車両情報の登録ってほんと意味無し。
689 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 11:02:47 ID:8uTsNZhX
HIDOのサイトが落ちてるぅ…
何か更新してるのかなぁ
ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶして待とうっと！
何か更新してるのかなぁ
ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶして待とうっと！
690 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 11:12:29 ID:1GicEZGv
>>681
危ないのは、お前のように散漫な運転をしているやつ
危ないのは、お前のように散漫な運転をしているやつ
９ 二輪車用のＥＴＣ車載器が市販化された後も、
そのまま利用できるのですか。
Ａ． 二輪車用のＥＴＣ車載器が市販化された後は、
二輪車用のＥＴＣ車載器を取得・取付け・セットアップしていただくと、
お持ちのポイント及び還元額（無料通行分）を引き続きご利用いただけます。
ＥＴＣ車載器をご登録いただけない場合、本サービスを終了させていただきます。
（ご登録情報、ポイントおよび還元額（無料通行分）は消滅いたします。）
2輪マイレージ600pは2輪車載機が発売されるまでに使い切りましょう。ｗ
そのまま利用できるのですか。
Ａ． 二輪車用のＥＴＣ車載器が市販化された後は、
二輪車用のＥＴＣ車載器を取得・取付け・セットアップしていただくと、
お持ちのポイント及び還元額（無料通行分）を引き続きご利用いただけます。
ＥＴＣ車載器をご登録いただけない場合、本サービスを終了させていただきます。
（ご登録情報、ポイントおよび還元額（無料通行分）は消滅いたします。）
2輪マイレージ600pは2輪車載機が発売されるまでに使い切りましょう。ｗ
もちろんそのつもりさ！
旧ページが表示されてる…
モニターページも入れるけどアンケートとかはメンテ中になってるよ
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
モニターページも入れるけどアンケートとかはメンテ中になってるよ
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
695 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 14:51:02 ID:ZKCvGMoQ
第２回アンケートやるつもりなのかな。
>691
>692
このスレの住民は車載機は登録されている訳だが。
>692
このスレの住民は車載機は登録されている訳だが。
いつからモニター専用スレになっちゃったの？
地方の人は排除するの？
地方の人は排除するの？
そうだなﾓﾆﾀｰにしか解らんような話題はﾓﾆﾀｰ専用ｽﾚ作ってやれよ
首都圏ﾓﾆﾀｰの連中は自主運用の連中のｵﾅﾆｰとあまり変わらんよなｗ
首都圏ﾓﾆﾀｰの連中は自主運用の連中のｵﾅﾆｰとあまり変わらんよなｗ
モニターじゃない人って沢山いるの？
流れを見てると圧倒的にモニターの話題ばかりだが。
流れを見てると圧倒的にモニターの話題ばかりだが。
自主運用の犬が紛れ込んでいますね
工作員は工作船と共に撃沈していいですかｗ
工作員は工作船と共に撃沈していいですかｗ
モニターの範囲が広がって、自主運用のお題目のモニターは範囲が
狭いってのが無くなって罪悪感が強まったか？
狭いってのが無くなって罪悪感が強まったか？
>>699
俺は範囲外の神戸在住。
それなりに参考になりそうなので、このスレ見てる。
二輪ETCって、今はモニターの話題しかないからね、
首都圏以外の人間はROMるしかないわけよ。
ｺﾞﾙｧねたはずっと前のスレまでで言い飽きたし。
俺は範囲外の神戸在住。
それなりに参考になりそうなので、このスレ見てる。
二輪ETCって、今はモニターの話題しかないからね、
首都圏以外の人間はROMるしかないわけよ。
ｺﾞﾙｧねたはずっと前のスレまでで言い飽きたし。
俺はモニターじゃないけど、4月に手渡しでも首都高とかで
割引になるからクレジットカード登録と一緒にETCも申し込みした。
それと、4月に原二から大型に乗り換えて高速を使うようになって
ETCの必要性を感じたから。
割引になるからクレジットカード登録と一緒にETCも申し込みした。
それと、4月に原二から大型に乗り換えて高速を使うようになって
ETCの必要性を感じたから。
え？ここってバイク用ETCって書いてあったから
正式な車載機とETCカード二輪車用のスレかと･･･。
正式な車載機とETCカード二輪車用のスレかと･･･。
ETCカードに二輪車用も三輪車用もない
暫定車載器番号
>>704
別に車載器のスレでもないでしょ
自主運用以外の二輪ＥＴＣ関連のスレだと思ってるよ
モニター車載器の不具合→出尽くした
時間帯割引やマイレージの話題→出尽くした
首都圏モニターエリア拡大→しばらく進展なさそう
近畿・中部のモニター実施→進展ない
二輪用の新型車載器→具体的な情報なし
一般開放→秋かららしいが眉唾
nexcoやHIDO・国交省への愚痴→言うのもばかばかしくなってきた
と、ネタ切れしてるスレです
別に車載器のスレでもないでしょ
自主運用以外の二輪ＥＴＣ関連のスレだと思ってるよ
モニター車載器の不具合→出尽くした
時間帯割引やマイレージの話題→出尽くした
首都圏モニターエリア拡大→しばらく進展なさそう
近畿・中部のモニター実施→進展ない
二輪用の新型車載器→具体的な情報なし
一般開放→秋かららしいが眉唾
nexcoやHIDO・国交省への愚痴→言うのもばかばかしくなってきた
と、ネタ切れしてるスレです
約束は守る。それを前提にこの国はいろんなシステムを整備してきたが
もうだめみたいだね。作る側も作られる側も。
韓国、中国の国家間の条約すら締結後にマイルール押し付けてくる
ＤＱＮ国家並の品格しかない人間が増えたね。
こんなことではＨＩＤＯもこれからは応募してくる人間を選別してくるだろうね。
あらゆるシステムもそういうようにしてＤＱＮ対策しはじめているよね。
もうだめみたいだね。作る側も作られる側も。
韓国、中国の国家間の条約すら締結後にマイルール押し付けてくる
ＤＱＮ国家並の品格しかない人間が増えたね。
こんなことではＨＩＤＯもこれからは応募してくる人間を選別してくるだろうね。
あらゆるシステムもそういうようにしてＤＱＮ対策しはじめているよね。
ｽﾏｿ。
今、頭の中で整理をしてみた。
・二輪車でもETCカードで支払いは前からできていた
・二輪車でもETCが4月から使えると言うのは、二輪車用ETCが
整備できてないから処置として料金所でETCカードを出せば
車載器と同様に扱う
・二輪車用マイレージサービスが最近始まった
と言うことだけ･･･ですよね？
今、頭の中で整理をしてみた。
・二輪車でもETCカードで支払いは前からできていた
・二輪車でもETCが4月から使えると言うのは、二輪車用ETCが
整備できてないから処置として料金所でETCカードを出せば
車載器と同様に扱う
・二輪車用マイレージサービスが最近始まった
と言うことだけ･･･ですよね？
ここは二輪ETC全般を扱うスレ｡
但し自主運用は除く｡
今はモニターの話題で占められているけど､
全国のいろんな人がROMっているって事を忘れないであげて｡
最近は守くんに食傷気味｡
華麗にスルー♪(^-^)
但し自主運用は除く｡
今はモニターの話題で占められているけど､
全国のいろんな人がROMっているって事を忘れないであげて｡
最近は守くんに食傷気味｡
華麗にスルー♪(^-^)
守君、最近粘着質になってきたね。
ちょっとでも規約とズレたことやるとヒステリックに叩いてる。アホかと。
精神病んでるんじゃないか？
ちょっとでも規約とズレたことやるとヒステリックに叩いてる。アホかと。
精神病んでるんじゃないか？
潔癖症なだけなんだよ、きっと。
前代未聞に異常なくらい極度に。
前代未聞に異常なくらい極度に。
715 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 22:51:06 ID:0aY6u5xl
しつこいよ
716 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 22:58:06 ID:dVFPlxT+
>>712>>713
http://blog.goo.ne.jp/yutarinorou/e/1f090685466f4676e050de358247b1d4
ﾄﾞｯｶｰﾝ!
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/::::::::::::::::かつら:::::::::＼～ﾌﾟｰﾝ
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|::（ 6∪ ー─◎─◎ ）～ あきばのセブンイレブンの前にいつも路上駐車してるぞ！
|ノ （∵∴ （ o o）∴）～ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／| ∪< ∵∵ ３ ∵> ﾑｯｷｰ! ＜ 守君は俺が考えたんだぞ！勝手に使うな！
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:::::::::::::＼＿＿＿＿＿ノ:::::::::::＼～まもるくんが２０００円で売っていたので買ってみることに黒なので
↑
目指すは、億万長者。競馬や株式投資で一攫千金目指しています。
各種マニア目指して修行中。世の中毒舌で、絨毯爆撃中。
ダメなものはダメ。政治から経済まで管理人にお任せ？現在二輪車のＥＴＣ自主運行中！
鉄オタ、ミリオタ、アキバ系39歳、趣味は郵便局のはんこを貰う事～。
どなたか一緒に自衛隊めぐりしませんか、割り勘で。（爆笑）
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鉄オタ、ミリオタ、アキバ系39歳、趣味は郵便局のはんこを貰う事～。
どなたか一緒に自衛隊めぐりしませんか、割り勘で。（爆笑）
>>711
そのとーり
そのとーり
ネタも切れたことだし、最新テンプレとかFAQ考えてまとめよーぜ？
モニターFAQ（■モニター頻出質問）
二輪ETCFAQ（■FAQ（よくある質問）
ETCカードFAQ（>>634みたいなの）
大抵の質問の回答は網羅しようぜ
モニターFAQ（■モニター頻出質問）
二輪ETCFAQ（■FAQ（よくある質問）
ETCカードFAQ（>>634みたいなの）
大抵の質問の回答は網羅しようぜ
719 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 00:18:39 ID:LixUk887
ETCモニターのアンテナって大きいのですが、
あれのふたを空けて、中身だけで運用している人っている？
あのアンテナだけは、なんとかしたい。
あれのふたを空けて、中身だけで運用している人っている？
あのアンテナだけは、なんとかしたい。
>>719
空けたら、雨が入って壊れちゃうよ
空けたら、雨が入って壊れちゃうよ
>>721
元の JRM-10には 実はコネクターなどは一切無かったりするに 1票
>>719
あのでっかいアンテナ/本体をどうそのままうまく纏めてつける事が
出来るかってことが一般向け一次二輪ETCモニターの醍醐味であったと思う。
もう半年近く経つんだね～
2次は人数も少ないためか? はたまたネタが出揃ったせいか?
1次の時のような レギュレーションに合わせた取り付け方法の考察に
血道を上げたような書きこはなくなったかな? それともこれから?
元の JRM-10には 実はコネクターなどは一切無かったりするに 1票
>>719
あのでっかいアンテナ/本体をどうそのままうまく纏めてつける事が
出来るかってことが一般向け一次二輪ETCモニターの醍醐味であったと思う。
もう半年近く経つんだね～
2次は人数も少ないためか? はたまたネタが出揃ったせいか?
1次の時のような レギュレーションに合わせた取り付け方法の考察に
血道を上げたような書きこはなくなったかな? それともこれから?
>>714＝守君＝粘着
自分のことが潔癖症だって良く分かってるんじゃん
http://hissi.dyndns.ws/read.php/bike/20060512/OFpHbTVWWFA.html
http://hissi.dyndns.ws/read.php/bike/20060513/bWZkQVo0ZWg.html
自分のことが潔癖症だって良く分かってるんじゃん
http://hissi.dyndns.ws/read.php/bike/20060512/OFpHbTVWWFA.html
http://hissi.dyndns.ws/read.php/bike/20060513/bWZkQVo0ZWg.html
だから？
>>723
お前の方が粘着気質じゃね？
お前の方が粘着気質じゃね？
726 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 03:47:07 ID:qAc2IvlV
とりあえず関越道全ICエリア化キボン
727 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 15:56:08 ID:U7RVOMiU
ごめん、出発前に事前に調査しわすれた。
誰か東北道は何処までか教えて。
誰か東北道は何処までか教えて。
>>727
東北道（浦和～那須）
東北道（浦和～那須）
>>729
下り線はほぼ順調！事故には気をつけていってらっしゃ～い
下り線はほぼ順調！事故には気をつけていってらっしゃ～い
>>719
アンテナの中は、いきなり基板が入ってた
本体は、防水ケースで中にETC本体フロッピーサイズが入ってる
防振対策は、小さなゲルが貼ってあるだけ・・・
本体は、もっと小さくできますね
アンテナは、防振対策なし
アンテナの中は、いきなり基板が入ってた
本体は、防水ケースで中にETC本体フロッピーサイズが入ってる
防振対策は、小さなゲルが貼ってあるだけ・・・
本体は、もっと小さくできますね
アンテナは、防振対策なし
732 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 16:53:21 ID:EIU+B1Ti
バイク板って初めて来たんだけど、いわゆるDQNや厨が多いのですか？
734 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 18:40:48 ID:LixUk887
>731
情報ありがとうございます。
過去市販されたアンテナが、オークションに出るのを期待します。
でも販売されているのを見たこと無いし、たぶん出てこない予感もあり。
他の車種のアンテナを、付けたって「凄い人」はいませんか？
たぶん規格は同じだと思うので、アンテナ流用もできそうな気がします。
凄い人の登場期待しています。
情報ありがとうございます。
過去市販されたアンテナが、オークションに出るのを期待します。
でも販売されているのを見たこと無いし、たぶん出てこない予感もあり。
他の車種のアンテナを、付けたって「凄い人」はいませんか？
たぶん規格は同じだと思うので、アンテナ流用もできそうな気がします。
凄い人の登場期待しています。
>>734
一応言っときたいのだが アンテナ系統をいじるのは何をしたら違法なのかも知れないぞ!
他社の物はどうか知らんが JRM10A の場合、取り扱い説明書とは別に
黄色い紙が入っていて これには 12PIN アンテナケーブルのコネクタは
電波法上容易に取り外しが出来ないようにしなければならない規定があると書いてある。
Pin数からしても どうもテレビのアンテナみたいに使いまわしの利くような
もんじゃないと思わないか?
一応言っときたいのだが アンテナ系統をいじるのは何をしたら違法なのかも知れないぞ!
他社の物はどうか知らんが JRM10A の場合、取り扱い説明書とは別に
黄色い紙が入っていて これには 12PIN アンテナケーブルのコネクタは
電波法上容易に取り外しが出来ないようにしなければならない規定があると書いてある。
Pin数からしても どうもテレビのアンテナみたいに使いまわしの利くような
もんじゃないと思わないか?
守君と、破君の書き込みは、おなかいっぱい。
「解禁になった～」「キター」「テラHIDOス」だけでは衆愚のそしりを免れない。
守君にせよ、破る君にせよ、意思の発露は大事にしたい。
ただ、自分の意思の押し付けは辞めようね。
守君にせよ、破る君にせよ、意思の発露は大事にしたい。
ただ、自分の意思の押し付けは辞めようね。
お前もなー
739 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 20:46:38 ID:LixUk887
>735
ご指示通り
容易に取り外しができないように、コネクターバンドで固定します。
と反論した物の確かに、それ以前の問題のような気もする。
ご指示通り
容易に取り外しができないように、コネクターバンドで固定します。
と反論した物の確かに、それ以前の問題のような気もする。
アンテナをいじる事は電波法に抵触すると思ふ。
741 ： ◆CBR600F9QI ：2006/05/14(日) 21:20:53 ID:UUsiOgoT
いつだったか、このスレで
「モニター機の形式認定はアンテナ・ケーブル込みで取られているため、
アンテナ交換はおろかあまっているケーブルを短くすることすら電波法に触れる」
というレスを見ましたよ。
「モニター機の形式認定はアンテナ・ケーブル込みで取られているため、
アンテナ交換はおろかあまっているケーブルを短くすることすら電波法に触れる」
というレスを見ましたよ。
742 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 21:24:13 ID:5sECmBZU
一般モニターは何でもありなんですね 電波法に抵触してると思うんですが
まだ貸与品だよ
まだ貸与品だよ
743 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 21:43:37 ID:LixUk887
ケーブルもそうなんですか～。
駄目みたいですね。
駄目みたいですね。
貸し出し品の改造ダメよ。
友達に物を貸して、勝手に改造されてたら怒るでしょ？
相手の立場になって考えてみて。
って小学生に説教してるみたいでバカらしくなってくるが。
友達に物を貸して、勝手に改造されてたら怒るでしょ？
相手の立場になって考えてみて。
って小学生に説教してるみたいでバカらしくなってくるが。
ETCモニター車を売るときどうなるの？
モニター期間終了後なら付けたまま売れる？
モニター期間終了後なら付けたまま売れる？
どうだろうね。
HIDOに聞いてみれば？
というか、モニター終了までおとなしくしてれば、あとはHIDOも
面倒なこと言わないと思う。
大人ならモニター期間はHIDOの言うとおりにしておくが吉。
HIDOに聞いてみれば？
というか、モニター終了までおとなしくしてれば、あとはHIDOも
面倒なこと言わないと思う。
大人ならモニター期間はHIDOの言うとおりにしておくが吉。
747 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 00:16:26 ID:1tnnRoJN
>>745
モニター車でも貸与品なの！借りたもの勝手に売ったら怒るでしょうがぁ
譲渡終了後なら車載器情報 書き換えられるけどまだ無理だよ
普通に考えて見なさい 抽選で貰った物じゃないよ
>>744と同じく
モニター車でも貸与品なの！借りたもの勝手に売ったら怒るでしょうがぁ
譲渡終了後なら車載器情報 書き換えられるけどまだ無理だよ
普通に考えて見なさい 抽選で貰った物じゃないよ
>>744と同じく
>>747
日本語読めない方ですか?
日本語読めない方ですか?
749 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 00:28:32 ID:U4B2hie4
>747
日本語と言うより、ちょと足りない子みたい。
日本語と言うより、ちょと足りない子みたい。
抽選に当たったと思ってると間違うね。確かに。
ま、そんな喧騒もあと数ヶ月だ。敵か味方か知らないが、お互い存分に楽しもう（＾＾）
ま、そんな喧騒もあと数ヶ月だ。敵か味方か知らないが、お互い存分に楽しもう（＾＾）
自主運用スレが静かだと正規スレが荒れる法則・・・
753 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 08:43:41 ID:xgvEKO8t
首都・阪神高速、ＥＴＣ義務化を本格検討・2008年度メド
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20060515AT3S0801A14052006.html
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20060515AT3S0801A14052006.html
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
754 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 10:17:23 ID:zx0+vdZt
で、結局あんなクソでかい物を
積まないと
首都高使えないってオチ出ないの？
バイクは、「首都高使うな」を
婉曲に言ってるようなキがする。
積まないと
首都高使えないってオチ出ないの？
バイクは、「首都高使うな」を
婉曲に言ってるようなキがする。
市販化される製品はやっぱりうんこデカいのか？
又聞きだが、製造元に実用化プロジェクト？みたいなのがあって、
小型化や電圧が不安定な車両対策が行われてるらしい。
大きさは「大きめの四輪用製品並み」を目指してるとのことだったが、
デマなのかなー。
又聞きだが、製造元に実用化プロジェクト？みたいなのがあって、
小型化や電圧が不安定な車両対策が行われてるらしい。
大きさは「大きめの四輪用製品並み」を目指してるとのことだったが、
デマなのかなー。
756 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 10:45:17 ID:y3fIs/5w
デカいデカいと評判の悪い現行モニター機ですが、
うちのバイクでは、本体をカウルの内側に設置してもらっているため、そのデカさが気になることはありません。
逆に、カード抜き差し部のフタに鍵を付けてくれるならば、本体はもっとデカくても良いくらい。
うちのバイクでは、本体をカウルの内側に設置してもらっているため、そのデカさが気になることはありません。
逆に、カード抜き差し部のフタに鍵を付けてくれるならば、本体はもっとデカくても良いくらい。
>754
簡易型ＥＴＣってのがどう言ったものになるかわからないが
ＥＴＣ未加入者への対策になるんだろうな。
ＥＴＣカードを入口と出口で機械に差し込んで情報を記録する様な
代物だったりして…。
簡易型ＥＴＣってのがどう言ったものになるかわからないが
ＥＴＣ未加入者への対策になるんだろうな。
ＥＴＣカードを入口と出口で機械に差し込んで情報を記録する様な
代物だったりして…。
759 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 12:37:37 ID:x2wyMkh8
やっぱ小型化は 防水防塵の観点から非接触CARDがないと 厳しいだろうと
昼休みのお昼寝の夢の中
昼休みのお昼寝の夢の中
ま、ETC義務化っつうことは、どんな車両にもETCを搭載できることを保証するってこった。
おいらのBAJAはバッテリーレスなんだが、さてどんな車載器になるのか、楽しみ～
おいらのBAJAはバッテリーレスなんだが、さてどんな車載器になるのか、楽しみ～
>>760
あっさりと切り捨てられて高速乗れなくなったりしてね。
あっさりと切り捨てられて高速乗れなくなったりしてね。
>>760
普通に首都高乗れなくなるだけだろ。
普通に首都高乗れなくなるだけだろ。
763 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 13:11:41 ID:/ZI0+3Vv
「簡易型ETCはICチップを埋め込んだもので、すでに米国などで導入例がある。」
と書いてあったので調べてみた
ttp://response.jp/issue/2005/1109/article76253_1.html
ICチップでゲート側からの受信だけなら電源不要？
普及型ETCも最初からこの形にすれば良いのに…
と書いてあったので調べてみた
ttp://response.jp/issue/2005/1109/article76253_1.html
ICチップでゲート側からの受信だけなら電源不要？
普及型ETCも最初からこの形にすれば良いのに…
ETCカードで乗ればいいだけだろ
765 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 14:26:35 ID:xgvEKO8t
>>763
イタリアなんかも最初は日本と同じような車載器だったけど
利用者から非難轟々でタグ方式を併用し始めたって話。
これでタグ方式の簡易型が普及するなら国や高速会社を見直したいけど
「簡易型はあくまでも首都・阪神高速のみ」だったらホント糞だな。
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
イタリアなんかも最初は日本と同じような車載器だったけど
利用者から非難轟々でタグ方式を併用し始めたって話。
これでタグ方式の簡易型が普及するなら国や高速会社を見直したいけど
「簡易型はあくまでも首都・阪神高速のみ」だったらホント糞だな。
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
766 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 15:05:44 ID:/ZI0+3Vv
「ただ簡易型ETCを安く販売すると、一万円前後で現行のETCを購入した人たちとの間で不公平感が出る。
既存の購入者に対して、新たな割引制度の導入を迫られる可能性もある。」
普及型ETC機器制度崩壊かも…
既存の購入者に対して、新たな割引制度の導入を迫られる可能性もある。」
普及型ETC機器制度崩壊かも…
767 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 15:06:15 ID:C2zk36+z
>>760
電池式。
電池式。
768 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 17:31:15 ID:U4B2hie4
>745の2行目を100回音読してから10年ROMれカス
やっぱり足りない子だった。（笑） 未来を・・・・
やっぱり足りない子だった。（笑） 未来を・・・・
首都高ありえなさ。デモしようぜ
770 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 18:00:12 ID:dRZ7rtEW
ETCカード手渡し連続５０台一斉実施とか
反ETC無銭通行連続５０台一斉実施とか
反ETC無銭通行連続５０台一斉実施とか
>>770
それいいな。時間割引の開始時間になった瞬間に一斉にETCカード手渡し
それいいな。時間割引の開始時間になった瞬間に一斉にETCカード手渡し
>>770
守君が出てくる前にかいておくが、2行目は無線通行の間違いだよな？
守君が出てくる前にかいておくが、2行目は無線通行の間違いだよな？
773 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 18:49:43 ID:qfz1Bn5w
DRSCは旧建設省の利権、タグ方式は旧運輸省の利権
「簡易型」は、ネーミングの悪さからバイク乗りの一部の貧民にしか受けないのでは？
名前にこだわる日本では簡易型携帯電話は駆逐されたし・・・
「簡易型」は、ネーミングの悪さからバイク乗りの一部の貧民にしか受けないのでは？
名前にこだわる日本では簡易型携帯電話は駆逐されたし・・・
そろそろ、4輪を敵に回すだけの愚行だとかそんな反社会的行為は意味がないとか牽制する書き込みが来るころなんだが、、、。
そうこと言い出す奴は自主運用スレにしかいないのかな？
そうこと言い出す奴は自主運用スレにしかいないのかな？
今日は合コン行ってるんじゃないかなｗ
>>774
住所がばれて捕まっちゃったんだってさ。
住所がばれて捕まっちゃったんだってさ。
ETC義務化されたら二人乗り解禁してくれないかな～
首都高はついでに料金も従量制にするんだろな
二輪料金は変わらず四輪と同じのままw
二輪料金は変わらず四輪と同じのままw
四輪の半額にしてくれないと暴れる
自己責任で
782 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 19:59:34 ID:/ZI0+3Vv
ETC義務化するんだったら料金は重量制にしてほすぃ
20tの満載トラックが乗員合わせて300kgの二輪のたった２倍の料金なんて
nexcoだったかは占有面積が大して変わらないからとか言う理由をつけてた気がするけど
別に渋滞しようと道路会社は痛くもかゆくもないはず
道路会社が痛いのは路面の補修にかかる費用じゃないか？
20tの満載トラックが乗員合わせて300kgの二輪のたった２倍の料金なんて
nexcoだったかは占有面積が大して変わらないからとか言う理由をつけてた気がするけど
別に渋滞しようと道路会社は痛くもかゆくもないはず
道路会社が痛いのは路面の補修にかかる費用じゃないか？
787 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 20:26:02 ID:dRZ7rtEW
788 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 20:46:26 ID:t9RngLSF
【社会】 首都・阪神高速、ＥＴＣ義務化を本格検討。未搭載車は通行不可に…０８年度メド★２
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1147686785/l50
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1147686785/l50
>>785
>「ナウいヤングにバカウケ」
>h ttp://blog.livedoor.jp/s_kubozono/
>http://www1.suzuki.co.jp/motor/ms/tokyo2006/interview.html
>左上があふろ
>参考までに自分の住処を探してみました。
>→ttp://image.blog.livedoor.jp/s_kubozono/imgs/5/9/597562c0.jpg
>
>実際に見つける事が出来たら、是非遊びにきてください。
>特別大サービスで部屋の掃除をさせます（ｗ
自分のブログに顔や住所のせててばれたみたい。
自主運用スレの769あたり。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145461521/
>「ナウいヤングにバカウケ」
>h ttp://blog.livedoor.jp/s_kubozono/
>http://www1.suzuki.co.jp/motor/ms/tokyo2006/interview.html
>左上があふろ
>参考までに自分の住処を探してみました。
>→ttp://image.blog.livedoor.jp/s_kubozono/imgs/5/9/597562c0.jpg
>
>実際に見つける事が出来たら、是非遊びにきてください。
>特別大サービスで部屋の掃除をさせます（ｗ
自分のブログに顔や住所のせててばれたみたい。
自主運用スレの769あたり。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145461521/
>>789
アフロって、その人自主運用してる人でしょ？
嵐が捕まった訳じゃないんだ？
>>774のようなこと言うのって自主運用スレを荒らす守君だろ？
なんか君と僕とで認識に隔たりがあるねぇ。
で、そのアフロって人は何で捕まったの？
罪状は？
アフロって、その人自主運用してる人でしょ？
嵐が捕まった訳じゃないんだ？
>>774のようなこと言うのって自主運用スレを荒らす守君だろ？
なんか君と僕とで認識に隔たりがあるねぇ。
で、そのアフロって人は何で捕まったの？
罪状は？
環状２人乗りできないのは一応理解できるけど、
乗り継ぎの場合は無料にして欲しい
乗り継ぎの場合は無料にして欲しい
792 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 23:12:54 ID:nLg/Rlur
バイク用ETC第16レーン【(´･ω･)ﾃﾗHIDOｽ】の画像スレ立てました
http://www.wazamono.jp/futaba/futaba.php?res=16292
一発目 傾斜角度計です。
これだったら 守るクンも破るクンも文句は無いかな?
守るクン ずれたら 取付け店へ..
破るクン ずれたら 自分で..
私は ダイソー関係者じゃないから.. 言っとくぞ
って事かな?
http://www.wazamono.jp/futaba/futaba.php?res=16292
一発目 傾斜角度計です。
これだったら 守るクンも破るクンも文句は無いかな?
守るクン ずれたら 取付け店へ..
破るクン ずれたら 自分で..
私は ダイソー関係者じゃないから.. 言っとくぞ
って事かな?
794 ：774RR：2006/05/15(月) 23:25:59 ID:Ugoxiz//
>>790
ttp://blog.goo.ne.jp/yutarinorou/e/1f090685466f4676e050de358247b1d4
ﾄﾞｯｶｰﾝ!
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／::::::::::::::::::::::::::＼～ﾌﾟｰﾝ
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|ノ （∵∴ （ o o）∴）～ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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どなたか一緒に自衛隊めぐりしませんか、割り勘で。（爆笑）
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／| ∪< ∵∵ ３ ∵> ﾑｯｷｰ! ＜ 守君は俺が考えたんだぞ！勝手に使うな！
::::::＼ ヽ ノ＼～ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
:::::::::::::＼＿＿＿＿＿ノ:::::::::::＼～まもるくんが２０００円で売っていたので買ってみることに黒なので
↑
目指すは、億万長者。競馬や株式投資で一攫千金目指しています。
各種マニア目指して修行中。世の中毒舌で、絨毯爆撃中。
ダメなものはダメ。政治から経済まで管理人にお任せ？現在二輪車のＥＴＣ自主運行中！
鉄オタ、ミリオタ、アキバ系39歳、趣味は郵便局のはんこを貰う事～。
どなたか一緒に自衛隊めぐりしませんか、割り勘で。（爆笑）
一部?ETC取付店に手数料がまだ支払われていない件について。
今日、革ジャンで腕章しようと思ったの。
そしたら、腕を垂直に下ろしたらスルスルっと外れちゃったの。
安全ピンで穴明けるの嫌だったから、革ジャンは諦めました。
そしたら、腕を垂直に下ろしたらスルスルっと外れちゃったの。
安全ピンで穴明けるの嫌だったから、革ジャンは諦めました。
799 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 07:30:20 ID:zatWezY4
車載器のカードを入れるところの蓋って、単に防水蓋なんだな。
カードを押さえる機能がないことがわかったので、内側に1.5mm厚の
スポンジゴムを貼ったよ。これで雑にカードを刺しても、蓋さえ
閉めればカードが正しくセットされるようになった。
>>778
距離制にして、大概の利用者にとっては値上げになるような計画が
あるって話はあったと思う。今の特定区間のように最高額を取って
おいて、あとから出口で割り引く形式だとすると、出口の信号待ち
渋滞に付き合わなくちゃいけなくなるんだよな。
カードを押さえる機能がないことがわかったので、内側に1.5mm厚の
スポンジゴムを貼ったよ。これで雑にカードを刺しても、蓋さえ
閉めればカードが正しくセットされるようになった。
>>778
距離制にして、大概の利用者にとっては値上げになるような計画が
あるって話はあったと思う。今の特定区間のように最高額を取って
おいて、あとから出口で割り引く形式だとすると、出口の信号待ち
渋滞に付き合わなくちゃいけなくなるんだよな。
昭和通り南行、一号上野線本町入り口手前辺りで
何度かインジケータが緑→赤に変化するのを確認したんだが
こういうのはHIDOに連絡しておいた方がいいのかね？
必ずそうなるわけではないのだが。
何度かインジケータが緑→赤に変化するのを確認したんだが
こういうのはHIDOに連絡しておいた方がいいのかね？
必ずそうなるわけではないのだが。
>>801
私も三ツ沢の料金所でなってHIDOに連絡したことあります。
前にもスレでは書いたのだけどたまたま動画を撮ってたので動画付きで(笑)
ttp://www.geocities.jp/blackbirdetc/
(これの一般高速ＥＴＣレーン通過シーン(第三京浜 保土ヶ谷)のほうで
料金所通過後にインジケータが２度ほど赤になります)
ほかにもお知らせアンテナとかその辺でエラー表示になることがあるみたいです。
私も三ツ沢の料金所でなってHIDOに連絡したことあります。
前にもスレでは書いたのだけどたまたま動画を撮ってたので動画付きで(笑)
ttp://www.geocities.jp/blackbirdetc/
(これの一般高速ＥＴＣレーン通過シーン(第三京浜 保土ヶ谷)のほうで
料金所通過後にインジケータが２度ほど赤になります)
ほかにもお知らせアンテナとかその辺でエラー表示になることがあるみたいです。
間違えた…orz
↓こっちです
ttp://www.geocities.jp/blackbirdetc/
(これの首都高ＥＴＣレーン通過シーン(神奈川線 三ツ沢)のほうで
料金所通過後にインジケータが２度ほど赤になります)
↓こっちです
ttp://www.geocities.jp/blackbirdetc/
(これの首都高ＥＴＣレーン通過シーン(神奈川線 三ツ沢)のほうで
料金所通過後にインジケータが２度ほど赤になります)
804 ：954RR：2006/05/16(火) 21:57:23 ID:YpSRJnqx
３号用賀料金所の左から２番目のＥＴＣ専用レーン
片開きバー（右だけ）＆青色破線の誘導ペイントになってたね
先週土曜の工事でかな？
月曜にトラックで通過したときに気づいたんだけど
片開きバー（右だけ）＆青色破線の誘導ペイントになってたね
先週土曜の工事でかな？
月曜にトラックで通過したときに気づいたんだけど
ＥＴＣ義務化を本格検討・2008年度メド
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20060515AT3S0801A14052006.html
ＥＴＣ無いバイクは高速使うなってこった
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20060515AT3S0801A14052006.html
ＥＴＣ無いバイクは高速使うなってこった
806 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 22:29:19 ID:3OydPJhv
ガイシュツ
しかし公共インフラとしてどうなんだろうね？
中日本の1000ポイントキャンペーン、4000人弱で頭打ちか？
先着1万でも良かったかもな・・つーか宣伝しなさすぎ。。
先着1万でも良かったかもな・・つーか宣伝しなさすぎ。。
810 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 00:17:31 ID:Oqo3+eFA
>>805
国交省ホットライン・ステーション
ttp://www.mlit.go.jp/hotline/index.html
国土交通ホットラインステーションは、国土交通行政に関する
皆様からの要望、意見等を一元的にお受けしています。
【受付時間】平日の午前１０時から午後５時
電話 ０３－５２５３－４１５０
ＦＡＸ ０３－５２５３－４１９２
国土交通行政にご意見・ご感想等がある方は、下記から
ご意見・ご感想を記入し送信してください。
匿名でも意見を送ることができます。
●道路関係 １.高速道路
ttps://www.mlit.go.jp/hotline/hotline0601.html
●道路関係 ４.ETC
ttps://www.mlit.go.jp/hotline/hotline0604.html
声を上げていかないとなし崩しになっちゃう。
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
国交省ホットライン・ステーション
ttp://www.mlit.go.jp/hotline/index.html
国土交通ホットラインステーションは、国土交通行政に関する
皆様からの要望、意見等を一元的にお受けしています。
【受付時間】平日の午前１０時から午後５時
電話 ０３－５２５３－４１５０
ＦＡＸ ０３－５２５３－４１９２
国土交通行政にご意見・ご感想等がある方は、下記から
ご意見・ご感想を記入し送信してください。
匿名でも意見を送ることができます。
●道路関係 １.高速道路
ttps://www.mlit.go.jp/hotline/hotline0601.html
●道路関係 ４.ETC
ttps://www.mlit.go.jp/hotline/hotline0604.html
声を上げていかないとなし崩しになっちゃう。
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
811 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 00:19:08 ID:tAuyFfhi
期間が・・・・・でも駄目もとでやれば？
2輪用駐車場の整備についても意見言わないとね。
ふと思ったんだけど、ETC義務化ってさ。
１６歳とか１７歳のバイク乗りってどうなるの？
後、何らかの事情でETCカード使えない人とかな。
１６歳とか１７歳のバイク乗りってどうなるの？
後、何らかの事情でETCカード使えない人とかな。
DQNの高速からの締め出しだよ
ホントにオマエはバカだな
817 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 07:36:03 ID:6hOz8wkK
>>816
そういう状態って、JRM-10Aの取り説では「料金所で停止情報を受け取ったとき」
にしか該当しないよな。結果として「お知らせアンテナ説」になっているけど、
ちょっと神経に悪いよな。新型では改善されていることを希望。
そういう状態って、JRM-10Aの取り説では「料金所で停止情報を受け取ったとき」
にしか該当しないよな。結果として「お知らせアンテナ説」になっているけど、
ちょっと神経に悪いよな。新型では改善されていることを希望。
潤沢なキャッシュフローの無い若者や金融事故経験者は高速使うなっちゅうことだね。
家族カードのETC増えるんだろうなぁ。
家族カードのETC増えるんだろうなぁ。
>>819
学生だろうが未成年だろうが、親が一筆書けばカード発行してくれる会社は
いくらでもあるが。限度額10万とかだけど、高速乗る分には十分だろう。
あと金融事故経験者は、金では買えない｢信用」を失っているので、仕方ない。
自分が金を貸す立場なら、貸した金を約束どおり返さなかった過去がある相手に、
後払いを認めようとは思わん。
おとなしく前払いしとけ。
学生だろうが未成年だろうが、親が一筆書けばカード発行してくれる会社は
いくらでもあるが。限度額10万とかだけど、高速乗る分には十分だろう。
あと金融事故経験者は、金では買えない｢信用」を失っているので、仕方ない。
自分が金を貸す立場なら、貸した金を約束どおり返さなかった過去がある相手に、
後払いを認めようとは思わん。
おとなしく前払いしとけ。
821 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 09:40:20 ID:bojc/eR8
>>818
料金所以外でも通過時刻を記録されている悪寒
普通じゃ起訴できる証拠にはならないけど、速度違反したときに
過去の履歴とかに活用されると一発で常習者扱いになるとか・・
スイッチつけて料金所付近だけＯＮにするのが良いかも
料金所以外でも通過時刻を記録されている悪寒
普通じゃ起訴できる証拠にはならないけど、速度違反したときに
過去の履歴とかに活用されると一発で常習者扱いになるとか・・
スイッチつけて料金所付近だけＯＮにするのが良いかも
>>820
金融事故経験者に信用与えろとは言ってないし、そんな考え微塵も無いよ。
ただ、与信ないと高速も乗れないってのはすごい時代だなぁって。
詳しく知らないけど、ハイカ一枚買うぐらいの前払いじゃ済まないんでしょ？
何万も口座に入れとか無きゃいけないんでしょ？
年に数回しか高速乗らないような人や一回利用するかしないかの人も、その一度の通行のために何万も積まないといけないってどうなんだろう？
金融事故経験者に信用与えろとは言ってないし、そんな考え微塵も無いよ。
ただ、与信ないと高速も乗れないってのはすごい時代だなぁって。
詳しく知らないけど、ハイカ一枚買うぐらいの前払いじゃ済まないんでしょ？
何万も口座に入れとか無きゃいけないんでしょ？
年に数回しか高速乗らないような人や一回利用するかしないかの人も、その一度の通行のために何万も積まないといけないってどうなんだろう？
>>811
2輪は購入日関係ない
以下転載
1. 平成18年4月22日～平成18年6月30日の間に新規にETC車載器を購入、取付け、セットアップされること
2. ETCマイレージサービスにご登録いただくこと
3. NEXCO中日本の実施するアンケートにご回答いただくこと
4. 先着10万名様まで(予定数を超えた場合は、アンケート回答の先着順となります)
5. ETC車載器1台あたりアンケートは1回まで有効です。(重複回答は不可となります)
※二輪車の方は、二輪車用のETC車載器が販売されていないことから、1を除く2～5が要件となります。
2輪は購入日関係ない
以下転載
1. 平成18年4月22日～平成18年6月30日の間に新規にETC車載器を購入、取付け、セットアップされること
2. ETCマイレージサービスにご登録いただくこと
3. NEXCO中日本の実施するアンケートにご回答いただくこと
4. 先着10万名様まで(予定数を超えた場合は、アンケート回答の先着順となります)
5. ETC車載器1台あたりアンケートは1回まで有効です。(重複回答は不可となります)
※二輪車の方は、二輪車用のETC車載器が販売されていないことから、1を除く2～5が要件となります。
825 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 12:18:32 ID:Oqo3+eFA
>>822
パーソナルカードは保証金として最低でも4万円必要で、その保証金から
料金引き落としって訳じゃないから、それ以上のお金が必要。
更に申し込みには利用見込月額と、年間最高利用月額の申告が必要。
申告を超えた使い方をすると利用停止になる罠もあり。
たまに高速使いたい人が不便になるのは必至ですね。
役人はこれでETC普及率が上がると思ってるんだろうか？
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
パーソナルカードは保証金として最低でも4万円必要で、その保証金から
料金引き落としって訳じゃないから、それ以上のお金が必要。
更に申し込みには利用見込月額と、年間最高利用月額の申告が必要。
申告を超えた使い方をすると利用停止になる罠もあり。
たまに高速使いたい人が不便になるのは必至ですね。
役人はこれでETC普及率が上がると思ってるんだろうか？
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
826 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 12:20:44 ID:Oqo3+eFA
あと、年会費で1200円が必要なのを忘れてました。
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
ＥＴＣ：強行突破３倍増 逃げ得防止、カメラ設置へ
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/20060517k0000e040017000c.html
これは車だけど将来的にまだ増えるだろうなぁ
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/20060517k0000e040017000c.html
これは車だけど将来的にまだ増えるだろうなぁ
>>825
だから後払いで踏み倒す恐れのある奴に保証金を先払いさせとくのは
理にかなってるじゃん。
たまにしか使わない程度の理由なら
無料のカード作って使わなければいいだけの話だし。
公的に義務化するなら車載器の費用をおさえるのは急務だと思うがな。
だから後払いで踏み倒す恐れのある奴に保証金を先払いさせとくのは
理にかなってるじゃん。
たまにしか使わない程度の理由なら
無料のカード作って使わなければいいだけの話だし。
公的に義務化するなら車載器の費用をおさえるのは急務だと思うがな。
829 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 12:50:59 ID:Vc1qfGkQ
踏み倒しはデポジット没収でいいね
正式運用開始後も、エラーが出たらバーすり抜け推奨なのだろうか？
意図的にエラーを起こしてすり抜けるとか出てきそう
そうなると、強行突破と何が違うのか曖昧だな。
意図的にエラーを起こしてすり抜けるとか出てきそう
そうなると、強行突破と何が違うのか曖昧だな。
>>831
いやそれ普通に強行突破でしょw
いやそれ普通に強行突破でしょw
833 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 15:18:45 ID:Oqo3+eFA
>>827
カメラ設置するなら事故を誘発する危険なバーを無くせるね。
海外のETCはカメラ付きでバーが無い。早く日本もそうすべき。
ttp://homepage2.nifty.com/tollroad/Images/Israel1.jpg
>>828
ハイカに比べるとかなり便利さが失われてしまったと言うことですよ。
それにパーソナルカードの話をしてるのに、無料のカード作っておけ
ってのは話が違う気がする。
車載器の費用を抑えることが急務ってのは同意です。
タグ式にして簡単にレンタルできるようにすれば、たまにしか使わない
人にも便利になるのにな～と思います。
今の日本のETCはまったくダメですね。
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
カメラ設置するなら事故を誘発する危険なバーを無くせるね。
海外のETCはカメラ付きでバーが無い。早く日本もそうすべき。
ttp://homepage2.nifty.com/tollroad/Images/Israel1.jpg
>>828
ハイカに比べるとかなり便利さが失われてしまったと言うことですよ。
それにパーソナルカードの話をしてるのに、無料のカード作っておけ
ってのは話が違う気がする。
車載器の費用を抑えることが急務ってのは同意です。
タグ式にして簡単にレンタルできるようにすれば、たまにしか使わない
人にも便利になるのにな～と思います。
今の日本のETCはまったくダメですね。
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
ETC義務化で料金所のブースなくなって無駄な加減速区間なくなれば渋滞も減るんだろうね。
今の通信方式だと無理っぽいけど。
どうせ義務化するならこれぐらいの利便性ほしいよ。
今の通信方式だと無理っぽいけど。
どうせ義務化するならこれぐらいの利便性ほしいよ。
>>834 毎度、情報早いですね 乙です。
首都高銀座入り口の写真を業物さんのことで
resつけさせて頂きました。
今週土曜日から一斉開放！！と思ったんだが、
宝町の入り口はペイントまだだった。
コーンを置いて閉鎖中だったから、今日明日で
工事かもしれんが、、、。
首都高銀座入り口の写真を業物さんのことで
resつけさせて頂きました。
今週土曜日から一斉開放！！と思ったんだが、
宝町の入り口はペイントまだだった。
コーンを置いて閉鎖中だったから、今日明日で
工事かもしれんが、、、。
GW中のモニター範囲外ゲート無線通行注意勧告メールが来た。
まぁー、一応はチェックしてるんだな。
・首都高の専用レーン利用可というデマを信じてしまった。
・GW直前にモニター範囲が拡大したが、よく覚えていないまま利用した。
・前車（ﾊﾞｲｸ）が無線通行したので、釣られてしまった。
と言い訳しといたが、言い訳にしか過ぎんわな。
まぁー、一応はチェックしてるんだな。
・首都高の専用レーン利用可というデマを信じてしまった。
・GW直前にモニター範囲が拡大したが、よく覚えていないまま利用した。
・前車（ﾊﾞｲｸ）が無線通行したので、釣られてしまった。
と言い訳しといたが、言い訳にしか過ぎんわな。
840 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 02:00:49 ID:uLcI9GRU
>>839
守君乙
守君乙
>>839
言い訳せずに放置で良いじゃん。
言い訳せずに放置で良いじゃん。
ETCカードの種別にスイカとかEdyカードみたいに事前に金をぶち込んでおくタイプのにすればいいのに。
普通のバイク乗りには面倒だしな、金取りだして払って云々って。
グローブ外して財布ケツから引き出して小銭なり札なり出して……
とかやってると後から強面のあんちゃんがクラクションならしまくり。
ありゃ凹むわ。
普通のバイク乗りには面倒だしな、金取りだして払って云々って。
グローブ外して財布ケツから引き出して小銭なり札なり出して……
とかやってると後から強面のあんちゃんがクラクションならしまくり。
ありゃ凹むわ。
843 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 08:33:30 ID:h59fhoEp
プリペイドなんて面倒で使いたくないです
ああ、ごめん。
クレジットカードとそのタイプの、複数の種類のETCカードを使えるようになれば便利だ、と。
クレジットカードとそのタイプの、複数の種類のETCカードを使えるようになれば便利だ、と。
ＥＴＣの機械に現金ぶち込んでおくタイプのにすればいいのに。
846 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 09:42:48 ID:wX5QkoYI
ETCカード、というのがよく判らない。
ETCの機器は誰のどの車種に使ってるか登録してあるんだから、普通のクレジットカード
差し込んで使えるようにすれば、何の問題も無いと思うが。
まあETCカード、結構タダで発行するから、4枚手元にあるけど、管理面倒。
ETCの機器は誰のどの車種に使ってるか登録してあるんだから、普通のクレジットカード
差し込んで使えるようにすれば、何の問題も無いと思うが。
まあETCカード、結構タダで発行するから、4枚手元にあるけど、管理面倒。
このまえ首都高の常磐道三郷からの乗り継ぎで、すいてそうな端っこの一般/ＥＴＣレーンに行ったら
2輪が5台くらい待ってた・・・・・ｏｒｚ
ＥＴＣなので車線真ん中で進入して一番後ろの横で停止。ＥＴＣ－ＯＫはついているので料金所の人に
手を上げて腕章を提示、行ってよしの合図で抜けられた・・・
腕章つけといてよかった例です。
2輪が5台くらい待ってた・・・・・ｏｒｚ
ＥＴＣなので車線真ん中で進入して一番後ろの横で停止。ＥＴＣ－ＯＫはついているので料金所の人に
手を上げて腕章を提示、行ってよしの合図で抜けられた・・・
腕章つけといてよかった例です。
848 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 10:02:33 ID:GCoBTiI7
>>846
一体型カードにすればいいじゃん。
一体型カードにすればいいじゃん。
バイク買い替えたらやっぱ取り上げなのかな、故障でも取り上げだもんな。
さよならモニター機。なヨカン
さよならモニター機。なヨカン
>849
んなもん勝手に載せ換えちゃいなよ…じゃマズイよな。
外してとっておく→正式運用開始→ニューﾏｽﾝに取り付け
これだと何とかアリか？
んなもん勝手に載せ換えちゃいなよ…じゃマズイよな。
外してとっておく→正式運用開始→ニューﾏｽﾝに取り付け
これだと何とかアリか？
支援制度で3000位のETCを買うか、
正規値段でマイレージ登録などの1000ポイントをつけるか、
どっちが得か悩んでいる
支援制度を使うともらえないポイントもあるそうな
正規値段でマイレージ登録などの1000ポイントをつけるか、
どっちが得か悩んでいる
支援制度を使うともらえないポイントもあるそうな
852 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 11:56:12 ID:hPLv+kOb
誤爆った
車のETCだった
車のETCだった
なんで、月２回使わないという規約違反を犯すなら、
新車に載せ変えても一緒だべ。
つか、ここに書き込んでる時点で、使わなくなったら藻前が誰かHIDOに推測されるぞ?
新車に載せ変えても一緒だべ。
つか、ここに書き込んでる時点で、使わなくなったら藻前が誰かHIDOに推測されるぞ?
>>808.>>823.あたりに教えてもらいたいのですが・・・
四輪で車載機とカード所有しています。
新規にETCカード申請 → ニ輪でマイレージ郵送登録(600Pts.) → 中日本のアンケート(400Pts.)
でよろしいのでしょうか？
1000Pts.もらったら、３倍キャンペーンがなければ還元して使おうと思っています。
あと、何名応募しているか、現在の応募情況が見つけられないのですが、よろしかったら教えて下さい。
四輪で車載機とカード所有しています。
新規にETCカード申請 → ニ輪でマイレージ郵送登録(600Pts.) → 中日本のアンケート(400Pts.)
でよろしいのでしょうか？
1000Pts.もらったら、３倍キャンペーンがなければ還元して使おうと思っています。
あと、何名応募しているか、現在の応募情況が見つけられないのですが、よろしかったら教えて下さい。
>>856
http://www.google.com/search?hl=ja&q=%EF%BC%94%EF%BC%90%EF%BC%90%E3%83%9D%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%88%E3%80%80ETC%E3%80%80%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%82%B1%E3%83%BC%E3%83%88&lr=
http://www.google.com/search?hl=ja&q=%EF%BC%94%EF%BC%90%EF%BC%90%E3%83%9D%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%88%E3%80%80ETC%E3%80%80%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%82%B1%E3%83%BC%E3%83%88&lr=
西田実仁(公明)氏の参議院での二輪駐車問題＆違反に対する質問動画
国土交通省や警視庁も質問に答える。
http://www.webtv.sangiin.go.jp/webtv/library/reference.php?page=1&cd=1428&tx_
mode=consider&sel_kaigi_code=0&dt_singi_date_s=2006-01-17&dt_singi_date_e=200
6-05-18&tx_speaker=&sel_speaker_join=AND&tx_anken=&sel_anken_join=AND&abs
date=2006-05-16&sel_pageline=10&dt_calendarpoint=2006-04-18&abskaigi=no
↑の西田実仁の動画おクリックで見れます。
国土交通省や警視庁も質問に答える。
http://www.webtv.sangiin.go.jp/webtv/library/reference.php?page=1&cd=1428&tx_
mode=consider&sel_kaigi_code=0&dt_singi_date_s=2006-01-17&dt_singi_date_e=200
6-05-18&tx_speaker=&sel_speaker_join=AND&tx_anken=&sel_anken_join=AND&abs
date=2006-05-16&sel_pageline=10&dt_calendarpoint=2006-04-18&abskaigi=no
↑の西田実仁の動画おクリックで見れます。
>>857 TNX、って後半の質問の回答ですよね。
ttp://netplusone.com/ のアンケートページまでは調べなかった。一番上に小さく書いてあったのね。
現在は４２１４件でした。
前半は>>856の手順でOKなのでしょうか？なんだか話がうますぎるような気がして・・・
ttp://netplusone.com/ のアンケートページまでは調べなかった。一番上に小さく書いてあったのね。
現在は４２１４件でした。
前半は>>856の手順でOKなのでしょうか？なんだか話がうますぎるような気がして・・・
860 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 19:27:27 ID:WkfUcTlc
東日本しか利用しない俺でもアンケート可能なのだろうか・・・・
そろそろ今月のノルマ消化しなきゃ(＾-＾;;
週末、どこさ行くべか
週末、どこさ行くべか
＞＞８６１
俺のウチに来いよ
お前気に入ったから妹とファックしていいぞ
俺のウチに来いよ
お前気に入ったから妹とファックしていいぞ
＞＞８６３
安心汁
お前がニートでも童貞でも駄目リーマンでも俺は差別しないぞ
平等に価値が無いからな
安心汁
お前がニートでも童貞でも駄目リーマンでも俺は差別しないぞ
平等に価値が無いからな
>>856
そこのページのプレゼントの対象要件に
「2. ETCマイレージサービスにご登録いただくこと」ってあるっしょ。
つまり、先に登録する事が要件に含まれるので、その手順でok。
一応両方の解答だった。
そこのページのプレゼントの対象要件に
「2. ETCマイレージサービスにご登録いただくこと」ってあるっしょ。
つまり、先に登録する事が要件に含まれるので、その手順でok。
一応両方の解答だった。
866 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 09:38:18 ID:qf2x52i6
書類はいつ頃とどくの？
でも、カードだけでポイントがつくと言っても
車載機が発売されたら買わなきゃいけないんでしょ？
きっと鬼のような高い値段で発売すると思う
車載機が発売されたら買わなきゃいけないんでしょ？
きっと鬼のような高い値段で発売すると思う
868 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 10:53:19 ID:J2PbjH+A
黄色の腕章、走行中はマアいいけど、サービスエリアとかで休憩の時は
結構恥ずかしい、何だ、あのオサーンとか。
いちいち外すのも面倒だし。
結構恥ずかしい、何だ、あのオサーンとか。
いちいち外すのも面倒だし。
遠くで「偉いなぁ」って聞こえたことはある・・・
>>867
600Ｐ＋400Ｐ貰って、還元して、使ってさようなら。
600Ｐ＋400Ｐ貰って、還元して、使ってさようなら。
書類ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
腕章ﾃﾞｹｪ (´･ω･`)
腕章ﾃﾞｹｪ (´･ω･`)
>>871
同じく来た！！！
返信用封筒の表の右下に数字が書いてあるでしょう？当方は２桁、871は？
今回の募集は１０００人だよね？
ゆうパックの品名欄の数字は６千番台でした。
腕章のマジックテープが１０×１０センチ。
腕章そのものは、１３×４５センチ（平置き）安全ピンの穴１個（補強の鳩目無し）
これって一次モニターの方も同じ大きさですか？
同じく来た！！！
返信用封筒の表の右下に数字が書いてあるでしょう？当方は２桁、871は？
今回の募集は１０００人だよね？
ゆうパックの品名欄の数字は６千番台でした。
腕章のマジックテープが１０×１０センチ。
腕章そのものは、１３×４５センチ（平置き）安全ピンの穴１個（補強の鳩目無し）
これって一次モニターの方も同じ大きさですか？
追加募集組もそろそろ取り付け開始か。
キャンセル分だろうから車載機も変わらないだろうな。
同時に首都高専用レーンも解禁かな?
キャンセル分だろうから車載機も変わらないだろうな。
同時に首都高専用レーンも解禁かな?
>872
返信用封筒の表の右下数字は3ｹﾀ
ゆうパックの品名欄の数字は5千番台でした。
返信用封筒の表の右下数字は3ｹﾀ
ゆうパックの品名欄の数字は5千番台でした。
875 ： ◆CBR600F9QI ：2006/05/19(金) 14:13:55 ID:gR4SSyLo
>>872
同じです。
同じです。
>>872
うちも来た。
＞返信用封筒の表の右下に数字が書いてあるでしょう？当方は２桁
うちは2桁を修正液で消して、3桁に書き直してる封筒。
今時の若いねぇちゃんな汚い筆跡。
＞ゆうパックの品名欄の数字は６千番台でした。
こっちは５千番台でした。
この番号と返信用封筒の住所氏名欄の上に書いてある4桁の番号って同じじゃない？
都道府県別かな？
うちも来た。
＞返信用封筒の表の右下に数字が書いてあるでしょう？当方は２桁
うちは2桁を修正液で消して、3桁に書き直してる封筒。
今時の若いねぇちゃんな汚い筆跡。
＞ゆうパックの品名欄の数字は６千番台でした。
こっちは５千番台でした。
この番号と返信用封筒の住所氏名欄の上に書いてある4桁の番号って同じじゃない？
都道府県別かな？
不在票を発見して再配達待ち中。wktk。
>>871
着けたくない気持ち、やっと分かってくれるか?
着けたくない気持ち、やっと分かってくれるか?
>>876
ゆうパックの品名欄の数字＝返信用封筒の住所氏名欄の上に書いてある4桁の番号です。
同じでした。そこまで見なかった。
都道府県別で４桁？個人番号かと思った。当方埼玉で６千番台。
返信封筒の修正テープの下には何も無く、テープ上が２桁です。
ゆうパックの品名欄の数字＝返信用封筒の住所氏名欄の上に書いてある4桁の番号です。
同じでした。そこまで見なかった。
都道府県別で４桁？個人番号かと思った。当方埼玉で６千番台。
返信封筒の修正テープの下には何も無く、テープ上が２桁です。
腕章つけないとまもるくんに荒らされますよ
確認書の右上を見て気付いた。
処理番号：20060518－ＡＢＣＤ－ＥＦＧＨ
ＡＢＣＤ＝返信封筒の右下の修正テープの手書き文字（二桁で前半）
ＥＦＧＨ＝返信封筒の住所氏名欄の上の印刷文字＝ゆうパックの品名欄（６千番台前半）
＠埼玉在住、申込みは昼近く、確認試験合格は5/10午後。
処理番号：20060518－ＡＢＣＤ－ＥＦＧＨ
ＡＢＣＤ＝返信封筒の右下の修正テープの手書き文字（二桁で前半）
ＥＦＧＨ＝返信封筒の住所氏名欄の上の印刷文字＝ゆうパックの品名欄（６千番台前半）
＠埼玉在住、申込みは昼近く、確認試験合格は5/10午後。
882 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 19:24:01 ID:rgKiQHvX
そういう>>880が守る君だという件について。
883 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 21:43:08 ID:vmLdThXE
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練馬から入って、八王子で無線走行で出るのは可能？
革ジャンで腕章つけたら、信号待ちでまったりしていたら下に落下、紛失しました。
それ以後、腕章つけたことありませんが、問題ありませんでした。
それ以後、腕章つけたことありませんが、問題ありませんでした。
ヤフオクでモニター機が出展されてたけど。
いいのか？
売っちまって。
いいのか？
売っちまって。
>>886
ＵＲＬキボン
ＵＲＬキボン
CBR1100XX ETC でさがしぇ
>889
持ち主が売った可能性もあるが、持ち主が他界して家族が知らずに
業者に処分を依頼すれば充分流れてくる可能性はあるぞ。
持ち主が売った可能性もあるが、持ち主が他界して家族が知らずに
業者に処分を依頼すれば充分流れてくる可能性はあるぞ。
只で貸してもらったものを1万で売るとは大胆な乞食ｗ
895 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 22:44:17 ID:vmLdThXE
ＨＩＤＯに報告汁！
いいじゃん、人のことなんてほっておけ。
規約厨はよほどヒマ人なんだな。
規約厨はよほどヒマ人なんだな。
守くん一名ご来店で～す。
お客様、申し訳ありませrんが、当店ではそのようなお客様の入店をお断りしております
お客様、申し訳ありませrんが、当店ではそのようなお客様の入店をお断りしております
証拠が無い場合、破る君になりますｗ
三郷→八王子
一度も料金所を通らずにたどり着いたら、無線通行で出場可能？
一度も料金所を通らずにたどり着いたら、無線通行で出場可能？
900 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 23:25:45 ID:xdvPq/pA
902 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 23:29:07 ID:HglaNqDc
ブラックバードETCセットっていうタイトルだったから、
ブラックバードセットで１万スタートかと思ったよ。
ブラックバードセットで１万スタートかと思ったよ。
三郷で高速に乗るの？
その後、一度も料金所を通らないってのは難しいな。
とりあえず、１回だけ（常磐道三郷本線料金所）通るってのなら、
三郷→いわき→新潟中央→上越→更埴→岡谷→八王子
というルートで走れる。
もちろん、無線通行することは「できる」。
ただし、おまいがモニターならHIDOからｺﾞﾙｧ電が来る。
その後、一度も料金所を通らないってのは難しいな。
とりあえず、１回だけ（常磐道三郷本線料金所）通るってのなら、
三郷→いわき→新潟中央→上越→更埴→岡谷→八王子
というルートで走れる。
もちろん、無線通行することは「できる」。
ただし、おまいがモニターならHIDOからｺﾞﾙｧ電が来る。
>>901
しかし装着状態も写真で紹介してるよ
しかし装着状態も写真で紹介してるよ
>>903
なんで？エリア外のゲートを一度も通過してなくてもゴルアされるの？
なんで？エリア外のゲートを一度も通過してなくてもゴルアされるの？
>>900
＼ ∩─ｰ､ ====
＼／ ● ､_ ｀ヽ ======
/ ＼( ● ● |つ
| X_入__ノ ミ そんな餌で俺様が釣られクマ――
､ (＿／ ノ /⌒l
/＼＿＿＿ノﾞ＿/ / =====
〈 ＿_ノ ====
＼ ＼＿ ＼
＼＿__） ＼ ====== (´⌒
＼ ＿＿_ ＼＿＿ (´⌒;;(´⌒;;
＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒ (´⌒;; ズザザザ
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､ (＿／ ノ /⌒l
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15,750円 937.0km 11時間43分
三郷本線 -> 常磐・圏央（つくば） -> 磐越 -> 北陸・日本海東北 -> 関越 -> 上信越 -> 長野 -> 中央 -> 八王子IC
男のロマンを感じる！
三郷本線 -> 常磐・圏央（つくば） -> 磐越 -> 北陸・日本海東北 -> 関越 -> 上信越 -> 長野 -> 中央 -> 八王子IC
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ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/86656802
これさ やっぱ 開始日時：5月 19日 20時 8分 終了日時：5月 24日 22時 8分
って事で hido からの クレームを避けるために 土日狙ったんだろうか?
して なんで インジケータcable にコネクタ無いんだ? 一次モニターと
違うルートの物か? まぁ マータリウヲッチセヨウ
これさ やっぱ 開始日時：5月 19日 20時 8分 終了日時：5月 24日 22時 8分
って事で hido からの クレームを避けるために 土日狙ったんだろうか?
して なんで インジケータcable にコネクタ無いんだ? 一次モニターと
違うルートの物か? まぁ マータリウヲッチセヨウ
911 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 23:47:48 ID:rgKiQHvX
通報した。
912 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 23:55:09 ID:rgKiQHvX
出品者は部品屋っぽいな。
知らずに買ったっていうんだろうなぁ、どうせ。
まぁ、車載器番号たどれば売った香具師は分かるわけで。
横領罪成立っと。
知らずに買ったっていうんだろうなぁ、どうせ。
まぁ、車載器番号たどれば売った香具師は分かるわけで。
横領罪成立っと。
>>910
その距離で何時間もかかってたら、怪しまれるよ
その距離で何時間もかかってたら、怪しまれるよ
バイク用の車載機は軽自動車で使えるのだろうか？
>>909
見づらいが、アンテナコネクタの右下辺りにインジケーターのコネクタも付いてる。
見づらいが、アンテナコネクタの右下辺りにインジケーターのコネクタも付いてる。
モニター機付けたままブラバを買取屋に売ったっぽいね。
そうするとオーナーが手放したんじゃなくて盗難車かも？
919 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 00:00:59 ID:Knx4dgBX
部品屋も盗品等有償譲受け罪成立かも？っと。
> 渋川伊香保in→長岡→上越→更埴→駒寄pa outのほうが
コレ、だめだ。駒寄paで出る時に方向が逆だな。
距離はちょっと長くなるが、本庄児玉in→藤岡→更埴→上越→長岡→高崎outかな。
間に上里SAを挟むから桶だろう。
それか、渋川伊香保→前橋。
コレ、だめだ。駒寄paで出る時に方向が逆だな。
距離はちょっと長くなるが、本庄児玉in→藤岡→更埴→上越→長岡→高崎outかな。
間に上里SAを挟むから桶だろう。
それか、渋川伊香保→前橋。
921 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 00:06:58 ID:Knx4dgBX
あーしかし、ついに刑事沙汰になりうることをしでかすバカが出たな。
秋まで待てば後ろに手が回ることもなかったのに。
しかしhidoが静観するなら売りに出す香具師続出の気配。
目が離せないオクになりそう。
秋まで待てば後ろに手が回ることもなかったのに。
しかしhidoが静観するなら売りに出す香具師続出の気配。
目が離せないオクになりそう。
私じゃないっす(^_^;) ＜ オクの出品
アドバイス打ってきたけどアドバイスが数件入ってたから
すでに打った人がいるみたいね
アドバイス打ってきたけどアドバイスが数件入ってたから
すでに打った人がいるみたいね
さすがに借り物売るのは請求される可能性もあるしやらないと思うから
盗難車についてた部品とかじゃない？
そこバイクの部品売ってるみたいだし
盗難車についてた部品とかじゃない？
そこバイクの部品売ってるみたいだし
盗難だとしたら、持ち主カワイソス
窃盗集団の部品売却と予想
取り外し前に写真とり日本で売れるものはオクで売却。車両はドナドナか。
車体を盗難対策してても部品だけ持ってかれる事もあるみたいだし
車体についてる写真あるのに走行テストしてないって怪しすぎだし
HIDも黒鳥からはずしたと書いてるのに詳細不明ってどうにも怪しすぎ。
取り外し前に写真とり日本で売れるものはオクで売却。車両はドナドナか。
車体を盗難対策してても部品だけ持ってかれる事もあるみたいだし
車体についてる写真あるのに走行テストしてないって怪しすぎだし
HIDも黒鳥からはずしたと書いてるのに詳細不明ってどうにも怪しすぎ。
HIDOには貸与品ごと売るとは思えないので盗難されたと思われる
ETCモニター機がオークションで売られてますって通報すればいいかな
ETCモニター機がオークションで売られてますって通報すればいいかな
「モニター」と一言も書かれていない件について。
モニター用ということすら知らないのだろうか？？
＞詳細は不明ですが、スタンバイ(STBY)とエラー(ERR)のランプの点灯は確認済みです。
＞実際にゲートが開くかまでは確認していない為、その点は御了承下さい。
モニターだったら一度は走行しているはず。
モニター用ということすら知らないのだろうか？？
＞詳細は不明ですが、スタンバイ(STBY)とエラー(ERR)のランプの点灯は確認済みです。
＞実際にゲートが開くかまでは確認していない為、その点は御了承下さい。
モニターだったら一度は走行しているはず。
HIDOが落札すれば誰に貸与した車載機かすぐ分かるよね。
って言うかHIDOが警察とyahooに協力要請すればいいのか。
月曜日までにトンズラするかな、この業者。
>>926
そんな気を使う必要ないんじゃない？
オクのurl教えれば調査するでしょ？
第一知らずに落札した人が登録情報書き換えで問い合わせして来たら、対応に苦慮するのHIDOなんだろうし。
って言うかHIDOが警察とyahooに協力要請すればいいのか。
月曜日までにトンズラするかな、この業者。
>>926
そんな気を使う必要ないんじゃない？
オクのurl教えれば調査するでしょ？
第一知らずに落札した人が登録情報書き換えで問い合わせして来たら、対応に苦慮するのHIDOなんだろうし。
929 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 00:48:20 ID:eWxYr15W
オレモ通報した（余計なことだと思うが）。
オークション自体削除されてもいいように、
画面キャプチャしたＪＰＥＧも添付しておいた。
オークション自体削除されてもいいように、
画面キャプチャしたＪＰＥＧも添付しておいた。
＞９８５
次スレ準備まだ～？
次スレ準備まだ～？
>>928
国内で売るくらいだから知らずに買い取ったで通すんじゃない？
怒られて終わり。窃盗集団捕まらずの予感。
部品窃盗とか多いから警察とかが動いてやりにくくなってくれる事期待したいから
できるだけ対応してもらえるように通報したいと思うんだよね。
どれも売られてるものと説明の内容が怪しすぎる。
国内で売るくらいだから知らずに買い取ったで通すんじゃない？
怒られて終わり。窃盗集団捕まらずの予感。
部品窃盗とか多いから警察とかが動いてやりにくくなってくれる事期待したいから
できるだけ対応してもらえるように通報したいと思うんだよね。
どれも売られてるものと説明の内容が怪しすぎる。
>>893
これは厳しく追及してほしいね。
譲渡禁止以前に、機械借りる代わりに自腹で高速料払ってモニターする、という義務を放棄してるし
盗品ならやばいし、開始価格１万ていうのもすごいわな．．．
ところで第２次モニターの機器はどんなのか気になる。。やっぱ小型化されてるのかな。
これは厳しく追及してほしいね。
譲渡禁止以前に、機械借りる代わりに自腹で高速料払ってモニターする、という義務を放棄してるし
盗品ならやばいし、開始価格１万ていうのもすごいわな．．．
ところで第２次モニターの機器はどんなのか気になる。。やっぱ小型化されてるのかな。
オクのモニタ機買って上野あたりのイラン人から偽カード買ったら高速乗り放題だよね。
あ、わざわざ足つく事しなくてもオク売りの自主運用ＥＴＣでもいいのか。
あ、わざわざ足つく事しなくてもオク売りの自主運用ＥＴＣでもいいのか。
黒鳥乗り氏ね
誤魔化し方が白々しい。
誤魔化し方が白々しい。
今なら出品者nanakanjpの情報100円から入札できますよ？
おまけでR1-Zのハンドルもついて。お得！
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h35492844
来週展開されるであろう祭りに備えていかがでしょう？
このチャンスをお見逃しなく！
落札予定時刻まで後およそ20時間！
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来週展開されるであろう祭りに備えていかがでしょう？
このチャンスをお見逃しなく！
落札予定時刻まで後およそ20時間！
おまえがやれよ
言い出しっぺの法則だな。
おまえがやれ、って言った>>938がやれ。
おまえがやれ、って言った>>938がやれ。
940 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 02:41:30 ID:XnymnoHw
楽しみじゃ。
早くかってよ。
もしかして・・・盗難バイクの問屋だったりして。
早くかってよ。
もしかして・・・盗難バイクの問屋だったりして。
自己紹介にメール返信しないって書いてあるしメールのヘッダすら隠したいんだね
オクの車載器の件、同じ車種乗りとしてちょっとプロファイリング
・車体は０１年式以降
デジタルメータは０１年式から、００年式まではアナログメータ
・国内仕様？
ライトスイッチがない(ハザードだけ) ０１以降の逆車はどうなってるかなんだけど
ちなみに００年式の逆車にはライトスイッチついてます。
(例のオクの写真の１枚目のハザードスイッチのかわりにライトスイッチがある)
・車体色は黒
１枚目の写真にタンクがちらっと写ってますで。ちなみに国内仕様は銀と黒のラインナップ。
あとブラックバードでＲＡＭマウント取付けってのは少なそうなんでそこから中の人が追えば
見つかるかもしれないですな。
・車体は０１年式以降
デジタルメータは０１年式から、００年式まではアナログメータ
・国内仕様？
ライトスイッチがない(ハザードだけ) ０１以降の逆車はどうなってるかなんだけど
ちなみに００年式の逆車にはライトスイッチついてます。
(例のオクの写真の１枚目のハザードスイッチのかわりにライトスイッチがある)
・車体色は黒
１枚目の写真にタンクがちらっと写ってますで。ちなみに国内仕様は銀と黒のラインナップ。
あとブラックバードでＲＡＭマウント取付けってのは少なそうなんでそこから中の人が追えば
見つかるかもしれないですな。
しかし乗り手が死んで遺族が知らずに業者へ…
とかだとちょっと気分悪いなぁ…
とかだとちょっと気分悪いなぁ…
HIDOが入札するんじゃないかな。で、落札できれば個人を特定して
出品に至った経緯を調べるのは容易に想像できる。
出品に至った経緯を調べるのは容易に想像できる。
>943
オレのダチがリサイクルショップやっているから知っているが、
一人暮らしの備品、ごっそり買い取りなんて事有るらしいぞ。
そう言う場合は遺族は価値が解らないので格安で仕入れられると
言っていたが。
オレのダチがリサイクルショップやっているから知っているが、
一人暮らしの備品、ごっそり買い取りなんて事有るらしいぞ。
そう言う場合は遺族は価値が解らないので格安で仕入れられると
言っていたが。
＞譲渡禁止以前に、機械借りる代わりに自腹で高速料払ってモニターする、という義務を放棄してるし
おまえかなりバカだな。モニターの義務にこだわってもしょうがないだろ。
モニター本人の出品だったら刑法に触れて法の裁きが待ってるんだから、
義務どころじゃない。ほっとけよ。
問題は盗品だった場合よ。同じバイク乗りとしてあまりにかわいそうじゃないか。
おそらく黒幕まではたどり着けないから被害は減らないよ。
おまえかなりバカだな。モニターの義務にこだわってもしょうがないだろ。
モニター本人の出品だったら刑法に触れて法の裁きが待ってるんだから、
義務どころじゃない。ほっとけよ。
問題は盗品だった場合よ。同じバイク乗りとしてあまりにかわいそうじゃないか。
おそらく黒幕まではたどり着けないから被害は減らないよ。
947 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 09:48:24 ID:oXHLmd59
オクのタイトルと商品説明１行目から、
「ブラックバード<の>ETCセット」と読める。
この業者は、追求されたら「黒鳥の純正装備orオプション装備だと思った」
とでもいうんだろうなぁ。
しかし、盗品にせよ、正規に買い取ったにせよ、
業者やっててETCモニター機の存在を知らないなんてあり得るか？
モニター圏外の業者？
他の出品はどうなんだろな。単車乗りとしてちょっと気分悪いな。
「ブラックバード<の>ETCセット」と読める。
この業者は、追求されたら「黒鳥の純正装備orオプション装備だと思った」
とでもいうんだろうなぁ。
しかし、盗品にせよ、正規に買い取ったにせよ、
業者やっててETCモニター機の存在を知らないなんてあり得るか？
モニター圏外の業者？
他の出品はどうなんだろな。単車乗りとしてちょっと気分悪いな。
半島(ry
949 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 09:51:41 ID:oXHLmd59
hido担当者よ、速攻事務局に出て仕事しる！！
放置するとモニター制度そのものが崩壊するぞ。
一罰百戒。宿舎でＭＬＢ見てる場合じゃねーぞw
放置するとモニター制度そのものが崩壊するぞ。
一罰百戒。宿舎でＭＬＢ見てる場合じゃねーぞw
>>915 >見づらいが、アンテナコネクタの右下辺りにインジケーターのコネクタも付いてる。
あれは電源の Fuse holder と思うが
あれは電源の Fuse holder と思うが
腕章きた。
でかくない (-_-;)
でかくない (-_-;)
>>951
腕章来ましたか.. でかいでしょ 高速道路走っている分には 良いけど
一般道走っていると やっぱ ハズイので 取付け取り外し
そんなときの脱落防止に如何でしょうか?
ttp://www.wazamono.jp/futaba/futaba.php?res=16292
腕章来ましたか.. でかいでしょ 高速道路走っている分には 良いけど
一般道走っていると やっぱ ハズイので 取付け取り外し
そんなときの脱落防止に如何でしょうか?
ttp://www.wazamono.jp/futaba/futaba.php?res=16292
953 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 11:40:50 ID:jurks2CO
＞＞932
なにか問題なんですか？やってることは自主運用と同じですよね？
ただの規約違反、別に売ったって問題無いんじゃないですか。
自分のカードで支払いするのであれば料金だって払ってるし。
逮捕されるわけでもなんでもないですよね。
なにか問題なんですか？やってることは自主運用と同じですよね？
ただの規約違反、別に売ったって問題無いんじゃないですか。
自分のカードで支払いするのであれば料金だって払ってるし。
逮捕されるわけでもなんでもないですよね。
これは粗悪な燃料ですね
955 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 11:48:09 ID:oXHLmd59
とにかく正規ルートでは出ない可能性の高い製品なのでヤフーには「盗品ではないですか？」と問い合わせる方が良いね。
まあ一般モニターの前のテストモニターは譲渡されていたのかもしれないから断定はできないけどね。
まあ一般モニターの前のテストモニターは譲渡されていたのかもしれないから断定はできないけどね。
>>955 禿同。
横領という言葉を知らんガキだろう。
横領という言葉を知らんガキだろう。
罪に問われるか問われないかの境界線を理解できない人が増えましたね、最近。
ゆとり教育の弊害でしょうか？
ゆとり教育の弊害でしょうか？
むしろ遺伝的なモンだろ
こういうの、よくいるじゃん。
「貸したんだから返せよ」
「えっ？くれたんじゃないの？ もう友達にあげちゃったよ orz」
年齢には関係ないねぇ。俺の親父がそうだ。遺伝？ｵﾚﾓﾔﾊﾞｲ??
「貸したんだから返せよ」
「えっ？くれたんじゃないの？ もう友達にあげちゃったよ orz」
年齢には関係ないねぇ。俺の親父がそうだ。遺伝？ｵﾚﾓﾔﾊﾞｲ??
>>958
ってか それ以前の人として.. 云々って言う マナー認識のことだと思う。
法律以前の善悪の区別が付かんから その上のレベルの法律も理解できなく
結果犯罪が増えるんだわな
ちょうど 青切符貰わんように気をつけている人間は 赤切符とは縁が無いように
そんなもんに似ていると思わないか?
ってか それ以前の人として.. 云々って言う マナー認識のことだと思う。
法律以前の善悪の区別が付かんから その上のレベルの法律も理解できなく
結果犯罪が増えるんだわな
ちょうど 青切符貰わんように気をつけている人間は 赤切符とは縁が無いように
そんなもんに似ていると思わないか?
>>961
マナーなんて時代でコロコロ変わる。
そんな普遍性のないもので罪刑決められないから法律がある。
これが最低限守らなければならないもの。
どんなDQNも従うべきものとして法がある。
法を守り更にマナーを守るのがいわゆる紳士淑女。
マナーってそういうものだと思う。
マナーなんて時代でコロコロ変わる。
そんな普遍性のないもので罪刑決められないから法律がある。
これが最低限守らなければならないもの。
どんなDQNも従うべきものとして法がある。
法を守り更にマナーを守るのがいわゆる紳士淑女。
マナーってそういうものだと思う。
テストモニターならあのアンテナマウントではないと思われ。
さて、俺もオク出すかｗ
次スレのテンプレで修正・追加希望
【高速道路】バイクETCモニター、中部圏、関西圏でも公募予定
バイクETC事務局の財団法人道路新産業開発機構（HIDO）は
この秋のバイクETC本格運用前に、中部圏と関西圏でも
一般モニター公募の予定があることを明らかにした。
中部圏と関西圏では、白バイとバイク便ライダーを対象とした
特定モニターの運用中だが、その数は中部圏30台、関西圏50台と少ない。
一般モニターは中部圏500台、関西圏1500台で行われる予定だ。
一般モニター募集は全国で5000台(2005/10/31リリース) ← 追加
関東圏第一次募集：2005/11/01開始、？？？名 ← 追加
関東圏第二次募集：2006/04/27開始、1000名 ← 追加
近畿圏・中部圏の一般ライダーはまだ募集していません。(限定ライダーのみ) ← 追加
【高速道路】バイクETCモニター、中部圏、関西圏でも公募予定
バイクETC事務局の財団法人道路新産業開発機構（HIDO）は
この秋のバイクETC本格運用前に、中部圏と関西圏でも
一般モニター公募の予定があることを明らかにした。
中部圏と関西圏では、白バイとバイク便ライダーを対象とした
特定モニターの運用中だが、その数は中部圏30台、関西圏50台と少ない。
一般モニターは中部圏500台、関西圏1500台で行われる予定だ。
一般モニター募集は全国で5000台(2005/10/31リリース) ← 追加
関東圏第一次募集：2005/11/01開始、？？？名 ← 追加
関東圏第二次募集：2006/04/27開始、1000名 ← 追加
近畿圏・中部圏の一般ライダーはまだ募集していません。(限定ライダーのみ) ← 追加
968 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 14:16:36 ID:VHy8p9d9
なんとか関西圏のモニター6月中に開始してもらいたい
6月30日に東京に行くので深夜3割引きは大きい
6月30日に東京に行くので深夜3割引きは大きい
二次募集分、昨日から腕章他届いてるみたいだけど
うちはまだｺﾈ━━━━━━(ﾟДﾟ)━━━━━━ !!
うちはまだｺﾈ━━━━━━(ﾟДﾟ)━━━━━━ !!
970 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 15:10:21 ID:Tf+5mROj
明日あたり富士川ＳＡでも行ってこようかな
>>947
2輪ETCは現在モニター以外存在しないし
一般人ならETCに2輪用があることもしらない。
市販ETCの現在の値段からいって中古で利用可能か不明で1万はどうみても
一般市販されてない強気の価格設定です。
HIDと同じ価値としてるみたいだし
2輪ETCは現在モニター以外存在しないし
一般人ならETCに2輪用があることもしらない。
市販ETCの現在の値段からいって中古で利用可能か不明で1万はどうみても
一般市販されてない強気の価格設定です。
HIDと同じ価値としてるみたいだし
974 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 15:29:16 ID:oXHLmd59
じゃあ確信犯か。
盗品等有償譲受罪成立っと。横領幇助でも良いか？
まあ、黒の黒鳥で応募した香具師なんてそんなにいないだろうし、
>>942>>971あたりから年式もかなり絞られるんだから
hidoが調べる気になればすぐ足が付くな。
正式解禁まで正直にじっと我慢している多くの一般ユーザーのためにも
しっかり取り締まれよ＞hido
盗品等有償譲受罪成立っと。横領幇助でも良いか？
まあ、黒の黒鳥で応募した香具師なんてそんなにいないだろうし、
>>942>>971あたりから年式もかなり絞られるんだから
hidoが調べる気になればすぐ足が付くな。
正式解禁まで正直にじっと我慢している多くの一般ユーザーのためにも
しっかり取り締まれよ＞hido
>>974
窃盗部品売る人間を減らすためにも警察に頑張っていただきたいね
窃盗部品売る人間を減らすためにも警察に頑張っていただきたいね
977 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 16:06:49 ID:oXHLmd59
クロがいろいろ掛かっててﾜﾛｽなんだが、
>>942が黒鳥乗りと名乗ってるけど、本当にクロなら
詳細な情報を自ら提供するかね？
でも、黒鳥って厨に買える値段の単車じゃないから、
犯人はいい年こいたオトナってことか？情けない。
>>942が黒鳥乗りと名乗ってるけど、本当にクロなら
詳細な情報を自ら提供するかね？
でも、黒鳥って厨に買える値段の単車じゃないから、
犯人はいい年こいたオトナってことか？情けない。
978 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 16:13:41 ID:oXHLmd59
盗難バイク情報みても黒鳥は出てないから、盗難車かもびみょー。
979 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 16:35:08 ID:oXHLmd59
ブラックバードのETCモニターは少なくとも3台知ってる
・黒鳥乗りさん(青ブラックバード)
・えんさん(青ブラックバード)
・友部SAで見かけたカスタムペイント(?)の黒＆グレー
アンテナついてる場所がどちらの青ブラックバードとも違う
5000人近いモニターがいるからな、ブラックバードはもっといるだろうな
wazamonoさんの取り付け例がみれなくなっちゃったねぇ
だれかバックアップしてないかい？
・黒鳥乗りさん(青ブラックバード)
・えんさん(青ブラックバード)
・友部SAで見かけたカスタムペイント(?)の黒＆グレー
アンテナついてる場所がどちらの青ブラックバードとも違う
5000人近いモニターがいるからな、ブラックバードはもっといるだろうな
wazamonoさんの取り付け例がみれなくなっちゃったねぇ
だれかバックアップしてないかい？
981 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 16:37:41 ID:LTQY4uLq
オクのページの下の方に、買い取りもやってますの広告がある。
普通に車体を買い取りして、ノーマルに戻して売る時に、外したパーツを工賃代わりに売っているだけでは？
道義的に問題ありありだけど。
普通に車体を買い取りして、ノーマルに戻して売る時に、外したパーツを工賃代わりに売っているだけでは？
道義的に問題ありありだけど。
これだから団塊世代は・・・
>>636で指定されてるの忘れてたw
次スレ
バイク用ETC第17レーン【(´･ω･)ﾃﾗHIDOｽ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148109942/
次スレ
バイク用ETC第17レーン【(´･ω･)ﾃﾗHIDOｽ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148109942/
>>985
乙
乙
埋めよう。
腕章щ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｫｫｫﾝ
989
990
使ってないの送ってやろうか？w
冗談だよ、念のため。
冗談だよ、念のため。
992 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 23:22:44 ID:sJasZ3YL
しってます
993 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 23:34:53 ID:sJasZ3YL
土日ゆっくり休んで出勤したhido職員のために前スレでホットなオクについてのまとめ。
↓
大きなお世話じゃない？
この情報をここにいる人だけが知っているというのは・・・？だね。
ま、ネット依存症の人は「俺が一番情報通だ！」と自慢したい者ですが、
自分が知っている＝他人も知っているという考えを持った方が良いね。
別にHIDOに教えなくてもいい気がする。
ほっとけば。
↓
大きなお世話じゃない？
この情報をここにいる人だけが知っているというのは・・・？だね。
ま、ネット依存症の人は「俺が一番情報通だ！」と自慢したい者ですが、
自分が知っている＝他人も知っているという考えを持った方が良いね。
別にHIDOに教えなくてもいい気がする。
ほっとけば。
>>993
所詮子供なんだよ。
所詮子供なんだよ。
次スレに書けばいいじゃん。
996 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 23:38:31 ID:cxchQkh8
こどもこども。
小学生は事件が起きるとすぐに、「先生！先生！」って言いに行くもんね。
ここの人たちは・・・子どもかぁ～。
小学生は事件が起きるとすぐに、「先生！先生！」って言いに行くもんね。
ここの人たちは・・・子どもかぁ～。
うめ
998 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 23:41:00 ID:lulSMWuX
＞＞９９５
親切君。次のところへコピーしてあげたら。
親切君。次のところへコピーしてあげたら。
1000?
1000 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 23:41:28 ID:XsZOlwE2
晒し上げで1000
23 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2006/05/20(土) 23:39:38 ID:MCgqr/qT
997
24 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2006/05/20(土) 23:40:11 ID:MCgqr/qT
matigaeta...
23 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2006/05/20(土) 23:39:38 ID:MCgqr/qT
997
24 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2006/05/20(土) 23:40:11 ID:MCgqr/qT
matigaeta...
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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