【オイル】ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙでチェーンﾒﾝﾃ【反ルブ】

1 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 19:32:32 ID:omt9bdjv

エンジンｵｲﾙでこだわりのチェーンﾒﾝﾃしる人のスレです

2 ：U*Ａ*U ◆UAUtonosik ：2006/04/26(水) 19:35:27 ID:8qveIu4u

　　　　　　　　　　　　　
　　（　・ω・）ﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝ♪
　　/ ~つと）　

3 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 19:53:42 ID:LqPiX9/G

↑なんでバイク板に小学生がいるの？

4 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 19:56:41 ID:ozRw7WHC

>>2
なんでDio海苔がチェーン関係のｽﾚにいるの？

5 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 20:51:34 ID:FjtBG4Y9

スレ立て乙。

【関連スレ】
【取付けは】チェーンスレ4本目【正確に】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140398321/

【参考HP】
整備
ttp://plaza.harmonix.ne.jp/~fumimasa/Mente.html

6 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 20:59:37 ID:Cfg9N+je

　　＼
:::::　　＼　　　　　　　　　　　　　　両腕に冷たい鉄の輪がはめられた
＼:::::　　＼　　　　　　　　　　　　　
　＼:::::　＿ヽ＿_ 　＿　　　　　外界との連絡を断ち切る契約の印だ。
　　ヽ／,　／＿ヽ/、　ヽ＿　　
　　 // ／<　＿＿） l -,|__) >　「刑事さん・・・、俺、どうして・・・
　　 || ｜ <　＿＿）_ゝJ_)＿>　　　　こんなスレ・・・たてちゃったのかな？」
＼　||.｜　<　＿__）_(＿)_　>
　＼|　|　 <_＿__ノ_(＿)＿ )　　　とめどなく大粒の涙がこぼれ落ち
　　　ヾヽニニ/ー--'/　　　　　　　　震える彼の掌を濡らした。
　　　 |_|＿t＿|_♀__|　　　　　　　　
　　　　　９　　∂　　　　　　　　「ｼﾗﾈ」
　　　　　６　　∂
　　　　　　(9_∂　　　　　　　　　　犯人は声をあげて・・・

7 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 21:17:07 ID:hNkiFUFs

オイルでクリクリしてたら、シールの破け発見できた
なんせ10年前からバイク屋で眠ってた中古車だから、チェーンの伸びよりシールの劣化が早かった

8 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 21:53:02 ID:FjtBG4Y9

【チェーンスレよりインプレのコピペ要約】

15w-40だとちょいと柔らかい＝飛び散りやすいかも。
拭き取りをしっかりしてやればいいんだけどね。
漏れは20w-50のシェブロンとかバルボリンが、
ホムセンで格安(1qt=399円だった)なので愛用中。

綺麗とか汚いとかじゃなくオイル塗布は
固化が一切無い。いつもテラテラなだけ。

モトクロスやってるバイク屋さんでチェーン談義。
アタイが毎走行前にオイル塗布してると言ったら
「ならノンシールで十分」だとさ。
高価なチェーンにケミカルたっぷり塗りたくったり落としたり。
それもホビーなら人の勝手だが、250以下で通勤の足、見た目
（汚れ）無頓着ならノンシール+廃油で上等なのだろう。

4ストエンジンオイルなら何でも可
廃油使ってる人もいるみたい
硬めのが良いみたいだが
エンジンに入れた残りで可
自分は少し臭うが
四輪用デフオイルかギヤオイル使ってます

まあ、漏れの持ってるサービスマニュアルには
SAE30～50のモーターオイルを給油
と書いてあるわけだが。

9 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 21:53:32 ID:FjtBG4Y9

ちなみにおいらの持ってるＳＭ（カワサキの50サイズチェーンの車種）には、
純正チェーンオイルが手に入らない場合、軽油よりもSAE90などの重油が好ましい。
重油の方がチェーンに長くとどまって、潤滑するからである。と親切丁寧に書いてある。

ちなみに俺、鉱物油20w-50オイル使用。これで幸せなり。

やはりオイルは普通のエンジンオイルよりも粘度の高いものが良いようです。
今朝テストのため必要以上に大量に塗布してしまったのですが
それでも前よりオイル飛びが少ないです。

エンジンに使用する場合に化学合成油のゴムに対する攻撃性が挙げられますが、
シールチェーンのOリングに対しても影響はあるのでしょうか?
　↓
昔の化学合成オイルはシールの膨潤が少なかったが
現在入手できる化学合成オイルは鉱物油と同等に調整されてるので
攻撃性は無い

ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙをﾁｪｰﾝに注油してる人は、どの程度の期間で注油してるの？
ﾊﾞｲｸは通勤に使用してるのだけど、毎走行前がいいのでしょうか？
　↓
仕事が休みの週末にしてるよ。
あと雨天走行時はオイルを付けたウェスで拭いてるよ。
エンジンオイルクリクリメンテのサイトがテンプレに
あるけど、その人は500km毎にしてるらしい。
毎日するほど几帳面にしなくても良いと思う。

10 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 21:54:04 ID:FjtBG4Y9

どのように注油してやればいいのでしょうか？
　↓
油差しを用意
無ければ100円ショップで台所用品などで代用品を買う
チェーン内側から全周にテキトーでいいから塗る
可能ならエンジンかけて高いギアでRタイヤを回す
３０秒ほど回したら完全にふき取る

エンジンオイルクリクリには、100円ショップで買った
シュコシュコポンプのめっちゃ小さいやつって言うか、赤ちゃん用の鼻水吸引する
やつのめっちゃ小さいやつって言うか、イチジク浣腸のちょっと小さいやつって言う
か～、そんな感じのもの使ってます。
微量吐出を調整できるのでオススメ。

エンジンオイル注油、スポイトでローラーだけ直径2mm以下。
拭き取りなしでも飛び散り無し、潤滑は十分。アファムでも全然減らない。
泥が溜まってきたり、錆びが出たら拭き掃除した後で注油。
都市部だけなら拭き掃除は5000kmに一度とかぐらいかな。
Ｏリングは給油しなくても問題無し。一つも切れた事は無い。
チェーン何本も、ん十万kmこのやり方。

（以上）

11 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 22:05:40 ID:FjtBG4Y9

>>7
オイルくりくりで、そういう細かいところも発見できるっていいかも。
でも10年前って・・・ｗ

12 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 22:47:00 ID:FjtBG4Y9

【一応こういう意見もある】
んで後日サーキットに来てたRKの人にいろいろと聞いてみたんだが、
エンジンオイルの潤滑機能を維持し続けるには絶え間なく吹き付け続ける必要があるのと
チェーンのように各リンク部に数十トンも力がかかる箇所にエンジンオイルでは対応できないらしい。
エンジンオイルの低フリクションに関しても、一定の速度を超えるとノンシールチェーンよりシールチェーンの方がフリクションが少ないように
手で回した際の軽さで推し量れるものではない、とも言ってた。

というワケでウチでは上記の理由でエンジンオイルを使うのは止めた。
今はRKの人が教えてくれた通り、ウェットルブを使って200Kmごとに灯油ですばやく洗浄後チェーンクリーナーで灯油を洗い流してる。

13 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 23:27:55 ID:p62BrxYU

>>8-10
ごっどじょぶ！

14 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 23:51:13 ID:54wagOr8

さてID:FjtBG4Y9 が出てこなくなったわけだが、それなりの訳があるんだろうなｗ

15 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 00:08:33 ID:2rmdsvQ/

>>8-10
乙。こうやってテンプレになるとわかりやすいね。

16 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 00:30:31 ID:2rmdsvQ/

チェーンスレ新スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1146064842/l50

17 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 00:54:39 ID:xaSe9ONc

オイルまんせい

18 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 02:10:24 ID:JvCmnemh

>>12
エンジンに使うオイルだって粘度の違いが重要なんだから、チェーンだってサラサラのを使っちゃいけないよな。
俺は専らチェーンクリーナーがわりにエンジンオイル使ってるよ。
クリーナーと比べて少ない量できっちり汚れが落ちてくれるので経済的。
あと、クリーナーよりも拭き残しをあまり気にしなくていいのもいいね。

19 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 03:48:11 ID:G1A91rMj

スレ立て乙～

20 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 07:51:08 ID:ICIbEaP8

目玉焼きには醤油かソースかみたいな話で前スレ消化しちゃいましたね。

21 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 10:44:52 ID:MfiNnWsT

うん。でもチェーンスレって常にそんな感じのスレじゃね？

好きな方使えばいいだけじゃんねぇ？
よっぽど馬鹿じゃないとこんな事で粘着なんて出来ないぜｗ

22 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 11:20:34 ID:7zuyLltB

>>12
200kmごとってすごいマメだな
サーキット専用なのかな？

23 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 11:46:10 ID:pSyX2YsJ

>>21
結局は自分の嗜好の問題なんだけどな。
でもあのルブ厨はマジで引いた。

24 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 12:57:55 ID:JRGr6U4Q

エンジンオイルでの清掃・潤滑についてはオイルの銘柄・粘度でも議論の余地がかなりあるだろう。
15W-40だと柔らかすぎで20W-50ぐらいが適当というのが今のところか。
別の指標で言うとSAE30～50で良いとSMにはあるが、川崎ではSAE90の重油指定。
デフオイルが粘度が高くて良いとの意見もあるが・・・後は入手性・価格の問題？

SSとかにツテがあるならデフオイルは一度試してみたいものではあるなぁ

>>23 おまい本スレでまともに投稿してから言えよ･･･orz

969 名前：７７４ＲＲ [] 投稿日：2006/04/27(木) 11:42:42 ID:pSyX2YsJ
ルブ厨が暴れた後だし、タイミング良かった希ガス。

970 名前：７７４ＲＲ [] 投稿日：2006/04/27(木) 11:43:31 ID:pSyX2YsJ
ルブ厨が荒らした後だし、タイミング良かった希ガス。

25 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 16:11:53 ID:ukelMfrd

ルブ厨の話はやめようよ。このスレ的には放置で。

26 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 20:32:26 ID:8AOPDu2+

２ストのミッションオイルの余りでもOK？

27 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 22:09:43 ID:9p6zG2o+

エンジンオイルだとルブより走行後にチェーンやスプロケが熱持つので、
多分あまり潤滑機能は果たしてくれてないと思ふ。

28 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 23:13:45 ID:+nJvqJzS

> エンジンオイルだとルブより走行後にチェーンやスプロケが熱持つので、
> 多分あまり潤滑機能は果たしてくれてないと思ふ。

エンジン内部は何度になると思いますか？

29 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 23:17:56 ID:RdOZiYpR

むしろ温まってから本領発揮するかと

30 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 10:09:20 ID:/fD909GH

>>28
熱を持つ＝摩擦熱が発生してる＝潤滑が不足してる

31 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 12:34:44 ID:/6P3301q

>>27
熱持つってのが本当なら興味深いな。

32 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 14:54:49 ID:9rde/hjG

あげほしゅ

33 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 15:00:41 ID:hkUUK8JF

２スト乗っていますがみなさん遠くにツーリング行くとき予備のOILもって行きますか？
それとも現地調達ですか？

34 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 15:25:09 ID:QVYykt4/

そもそもエンジン内は次から次に補給されるんだから比較にならんよなぁ

35 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 18:10:39 ID:AlBwWTNB

>>33
オイルスレと間違えるなｗｗｗ

36 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 23:06:26 ID:Eot/SA3w

>>33
予備油持参絶対推奨！

我先日絶望的事態遭遇。
夜間登山激烈的労働！動物的咆哮超恐怖！！

37 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 23:58:19 ID:b1SuLDHC

チェーン給油ＡＸー1氏見てるかな

あの時忙しくてレスできなかったんですがその後どうですか？

38 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 00:23:32 ID:6rit3O3E

あ

39 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 10:43:43 ID:CO4LLrML

>>37
あれ以来とても好調ですよ
チェーンスレ5本目でもどなたかに気にかけて頂きました。
少々手抜きですがその時のレスをそのまま移動して現状報告
とさせてください

-----------チェーン５本目♯35より抜粋------------------
御蔭様であれから五千キロほど無事楽しく走ってま
マメに報告したくてもレポするような変化が無いんですよ

脅かされた伸びもまったく無いし導入当初痺れた低フリクションも完全に
維持されてます。相変わらず250cc4st単気筒でアイドル発進し、三千回転
前後回せばどのギアでも心地良く走れてます。当初燃費が20％伸びたのは
それまで使えなかった低回転域を常用するようになったからと素人判断
していましたが、最近調子に乗って少し飛ばしても好燃費を維持できる
事を知りました。
-----------------------------------------------------------------

手入れは導入当初より走行前に化成オイルでオイル洗浄するだけです。
皆さんのお話だと驚くほど様々な製品活用や手法があって飽きません。

もし都内でカウルを覆うアルミフレームに大きな風防をつけた青いAX-1を
発見したら是非近寄って声かけてください。お時間有ればタンデマーに
配慮して作らせた特製シート後部で私のレポを御確認頂ければと思います。

40 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 19:06:26 ID:SkRP1kDn

age

41 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 11:30:56 ID:69aRzSRg

ほす

42 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 19:32:00 ID:KC0lB3SD

何と言うか、エンジンオイルクリクリメンテしてると。
手段が目的になってると言うか、行為自体が楽しい。

と言うか>>9-10がFAしてくれてるのでネタが無いっぽい？(;´Д｀)

43 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 21:21:06 ID:DeAzC/M8

あまりメンテしない人がルブ使うから、埃を吸いつけたまま走ってチェーンをダメにするんじゃないかな。
エンジンオイルのメリットは、埃を吸いつけにくい事とメンテが簡単な事で、
そのかわり潤滑性能に少々難あり。
キチンとチェーンメンテしているならば、ルブのがチェーンの寿命長いと思うよ。

44 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 21:26:33 ID:KC0lB3SD

後はやっぱり値段？

ルブ＋クリーナーだと結構な値段になるし、
ルブを綺麗に清掃しようとするとクリーナー一本位使うし。

マメにメンテしようとすると金銭的にオイルクリクリのが良いと思う。
寿命はどうだろう。今のチェーンでどの位持つか試してみるつもり。

しかし道行くバイクのチェーンが乾いてガラガラ言ってると物凄く気になる…。

45 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 21:32:35 ID:AV6un6SS

なんかのバイク雑誌で、
クリーナーで掃除してからルブするより、
クリーナーなんかしないでルブのみにしたほうがいいとか書いてあったのみたことある。
クリーナーで逆に汚れを内部に入り込ませちゃったりいろいろあるから、
ルブふいときゃいいと。消耗部品だからな。

確かにクリーナすると、ﾛｰﾗｰ内側に砂が入っちゃうのか
じゃりじゃり言うよね

46 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 21:41:10 ID:DeAzC/M8

>>45
なんつーか、クリーナーは汚れは溶かせるけど、汚れは落ちないよね。
エンジンオイルだと溶けた汚れがオイルごとポタポタ垂れ落ちてくれるのでいいよね。

47 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 21:46:23 ID:qwCisj/+

この前チェーンクリーナー使うの面倒でルブ吹きながら
ウェスで汚れをふき取ってたんだけど、案外きれいになったよ

クリーナーって毎回じゃなくてもいいような気がする

48 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 00:26:24 ID:TA/CXGXz

ツーリング行くときゃチェーン給油用のオイルも持って行くべき？
それとも出発前にルブを吹いておくのが吉か。
往復900ｷﾛ程。道中雨降ったらエンジンオイルは流れそうだがいかに。

49 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 04:39:22 ID:2OIF3RaO

>>48
携帯サイズの小さな缶のルブあるよね。制汗剤の小さな奴位の大きさ。
雨が降ったらカケレバ良いジャマイカ。

50 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 05:48:13 ID:mbruHGtL

だね

旅の性格にもよるが旅先で細かい事気にするのメンドだわな。
普段オイル塗布でも旅前にビスタックとか固いルブを分厚く
ぶっ掛けて手厚く保護しとけば千や二千のロングでも十分でしょ。

日常オイルメンテでクリーン&ローフリクション
な状態に固いグリスかけてもさほど抵抗は増さない。
旅から帰ったら洗車を兼ねてグリス落とせば良いだけ。

51 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 09:40:58 ID:6dOB9z3u

俺もチェーンスレ読み始めて他人のチェーンをつい見入ってしまう。
だいたいタイヤ回り汚い人はチェーンも・・だね

52 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 23:46:47 ID:Wmf9BQaa

今迄モンキーのノンシールに白リュブを愛用してきたんだけど今度廃オイルに
ドボ漬けして洗浄と同時に注油を考えてるんだけど洗浄後ちょっとしつこく
拭き取れば良い感じかな？

53 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 06:23:11 ID:ji6407eY

>>52
正直油汚れは同じ油が一番キレイに落ちるよ。
分解掃除などのメンテしてて手がひどく汚れても
組み付け時にグリスアップしてると人指し指の腹だけキレイだ。
あのキレイさはたぶんどんな整備士御用達のクリーナーも勝てないんじゃね？
まぁ身体にもよく無さそうだけど。

54 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 22:04:05 ID:Tpev8MQt

age

55 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 22:44:43 ID:nHV7VWuD

やってみよう。
スプロケ変えてチェーン切るはずがギリギリ切らずに済んだのでピンが余ったのよ。
折角なので一度チェーン外して廃油ジャブジャブさせてみるか。

56 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 23:29:29 ID:y09VwQQY

①エンジンオイルのみで洗浄＆給油
メリット　安く済む　洗浄と給油を兼ねるのでメンテが早い　チェーンの見た目が綺麗
埃や泥を吸いにくい　前スプロケにオイルの塊がたまったりリアホイールにオイル汚れがべったりついたりしない
デメリット　飛び散りやすくマメな給油が必要　水には弱い　耐磨耗性能が悪い？

②エンジンオイルで洗浄＆ドライルブ給油
メリット　耐磨耗性能が良い　クリーナーよりもルブが落ちやすいのでメンテは意外に大変ではない　水には強い　飛び散りにくく給油ライフは長い
デメリット　泥や埃を吸いやすい　ルブが高い　前スプロケにオイルの塊がたまったりリアホイールにオイル汚れがべったりついたりしやすい

③エンジンオイルで洗浄＆ウェットルブ給油
メリット　耐磨耗性能、メンテの大変さ、費用、水や飛び散りへの強さ、泥や埃の吸いやすさやオイル汚れは①と②の中間的？

クリーナー洗浄とエンジンオイル洗浄のメリットとデメリットはどうだろう？

57 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 23:51:38 ID:VT4jdHV7

灯油で洗浄（布に染み込ませて汚れを拭き、その後から拭き）、
エンジンオイル20W-40を塗ってみました。見た目凄く綺麗。

あとはこの油膜がどれだけ持ってくれるか、見守って行きたいと思います。

58 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 00:03:19 ID:nhHT4SKW

>>56
耐磨耗性能、全然悪くないよ～。
アファムで4万km突入。

59 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 05:26:19 ID:YlX3OAox

ドライ使用で
自分は純正で４万で交換したが

アルミのアファムで4万ｋｍは凄いな
アルミでも4万ｋｍ持つねんな
ひょっとして、チェーンの油さし毎走行前後にでもしてたん？

60 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 07:39:55 ID:opIkvdtU

>>58
ＡＸ‐１氏ですか？

>>59
走行前に注すのはこのスレ的には割とメジャーです。
と興味ありながらルブ使いな漏れが申してみます。

61 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 07:47:54 ID:DlpnV5Xb

>エンジンオイル洗浄

オイルでオイル落としてもそこにオイルが着いていることにはかわりはないから
洗浄じゃなくオイル入れ替えなのだ

62 ：AX-1/Ⅰ型乗り：2006/05/04(木) 07:52:28 ID:zDsml2/P

>>60
私ではありません
ＡＸ-1でリアスプロケでサードパーティー製品はゼロ
まだチェーン(ＲＫレース用)も六千ほどです

とは言え私の駆動系もオイル洗浄・ふき取りで
「伸び・磨耗」はマッタク無しです

私の最長記録は昔乗ってたジェベル200で
ドボドボオイル塗布で5万持ちました
が、バイク(エンジン)が先に終りました
スプロケなんて一切磨耗しませんでした

ご参考までに

63 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 10:32:30 ID:oe4D8N1F

本スレのチェーンスレでは超既出だが
ttp://web-prom.com/scottoiler-jp/index.html

64 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 11:54:32 ID:IkGRycta

デフオイルくさすぎ
１Ｌ缶をホムセンで買ったけど、ちょっとでもかなり臭うね
拭いても拭いてもどこからとも無く臭って、部屋中臭い・・・

65 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 12:09:56 ID:LL+DC2lx

>61
どちらかと言うとオイルを落とすより今迄のジャリジャリの砂なんかを流そうかと。

66 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 13:16:52 ID:UIbAfSk/

2st車なのでエンジンオイルの代わりにギアオイル買ってきて交換ついでに試してみよっかな(｀･ω･´)

67 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 19:56:29 ID:IUxZhYVF

>>59
俺は走行後派。
走行前に注してた時期もあるけど
走行後の場合、その後一晩は寝かせるから飛び散りが少ないように思う。

68 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 20:34:30 ID:O+Lm5qY9

>>67
それって余分が地面に垂れてるってこと？

69 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 20:56:58 ID:IUxZhYVF

>>68
タイヤへの飛び散りとか。
垂れるくらいまではしないし、洗浄用にたっぷりつけた時はきちんとふき取ってるってｗ

70 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 21:24:10 ID:UxP6+7lM

age

71 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 23:48:16 ID:qUcz3h17

チェーンへの注油は走行後にしましょう、ってDIDの人が教えてくれたよ。ﾏｼﾞで。

72 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 00:49:58 ID:Kw0VxDKH

Oリングにルブ使うときは溶剤が入ってるので注油後の走行はガクブルなのだが。

73 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 08:03:00 ID:pnBu5LTQ

>>72
無知ってそういうもんだね

74 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 10:23:23 ID:P8/dEMAG

チェーンへの注油はチェーンが温まっている走行後に、って常識じゃん

75 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 00:47:40 ID:o7R2lrNR

クリクリメンテ良さげ！注射器あるしやってみるか…、でもメインもレーシングスタンドも無い...orz

76 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 01:02:23 ID:2GqptCfW

是非買うべし

77 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 01:04:35 ID:RxYH14a9

バイクを押し進めよ

78 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 01:34:08 ID:o7R2lrNR

>>77
今はそれでルブ使用。クリクリメンテはサイクル短いみたいだから…、つらそうな悪寒。
やはり>>76のいふたうりスタンド買うか…。田舎だから見てから買えない...orz
皆さんのお勧めスタンドあります？やはりショートのローラー付きが良い？
当方GSX250FX乗り

クリーナーとルブ代が浮くからスタンド代も回収出来そうだし。買っちゃお～かな(´･ω･`)

79 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 02:16:27 ID:2GqptCfW

後輪周りの洗車も楽になるぞ。
予算に余裕あるならローラーつきがベター。

80 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 09:34:53 ID:6Lv+AL62

age

81 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 10:01:21 ID:c/ZP/X5z

俺もスタンド欲しいな。モタだからオフ用の下から持ち上げるやつ欲しい。
今は車用のジャッキ使って後輪浮かせてます。

82 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 12:37:22 ID:Sdk4nN6Q

質問です。
現在チェーンクリーナーでメンテしてるのですが、前スプロケ周りにルブの黒い塊がたっぷりあります・・・。
これってどうやったら綺麗に取れます？
スチームクリーナーみたいなのでやればいいんですか？
歯ブラシでやってますが、全くと言っていいほど取れない＞＜

83 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 12:41:31 ID:zVYubWEC

スタンドいいよ。

おれはJ-TRIPの一番安い奴を8000円くらいで
買って、もう半年近く使ってるけど、便利。

84 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 13:10:39 ID:2GqptCfW

>>82
塊は割り箸とかでゴリゴリモソモソとこそぎ取るしかない。
あとはパーツクリーナで溶かしつつウェスで拭いたり歯ブラシ使ったり・・。
パーツクリーナはチェーンにかからないように。

Fスプロケ外せれば最強なのだが。

85 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 13:23:24 ID:XQOmoajo

昨日モテギのDE耐という耐久レースで
エンジンオイル＆歯ブラシでクリクリメンテを実践してきました。
（チェーンルブ買うの忘れてしまったので…）

納車からまだ500kmしか使っていないノーマルチェーンだったのですが
オイルクリクリをした後はフリクションが大幅に減り、
マシンを手押ししただけで違いが分かるほどでした。

その後、練習走行と決勝で600kmほど走りましたが
手押しの軽さはそのままで、チェーンコマの油膜も
しっかりと残っておりました。
ルブとの違いは分かりませんが、その効果は十分にありました。

以上報告だけ。結果は聞かないでぽ。

86 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 15:43:08 ID:KeRQ3WLz

>>85
微妙にインチキ商品の体験談っぽい文ﾜﾛｽ。いや事実とかそういうレベルじゃなくて。

87 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 16:23:37 ID:aDBBLT6f

>>85
>以上報告だけ。結果は聞かないでぽ。

で結果は？

88 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 17:43:54 ID:Sdk4nN6Q

質問なのだが、チェーンのゴム？が切れてチェーンの溝から飛び出てます・・・。
これはヤバイでしょうか？
あと明日ホムセンでチェーンのメンテのためにエンジンオイル買うのですが硬めのが良いんですか？
チェーンクリーナーできれいにしてからオイルつけるの？
それともオイルで洗浄して拭き取りだけでもOK？
とにかくゴールドチェーンが汚いので綺麗にしたいのですが・・・。

89 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 17:51:27 ID:aDBBLT6f

>>88
ローラー内のグリスが外に出ないようにしてるゴムなら
オ　イ　ル　メ　ン　テ　ど　こ　ろ　じ　ゃ　な　い　。

90 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 17:51:33 ID:7WvJbqxx

早速チェーン交換ですな

91 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 18:30:10 ID:Sdk4nN6Q

>>89
内側から黒いヒゲみたいな感じでゴムが数箇所から出てます・・。
これってそんなにヤバイの？
綺麗にして、オイル塗ればまだ乗れるよね？

92 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 18:33:24 ID:ARkNwMQW

>>91
>>89&>>90

93 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 18:33:32 ID:Z8ZZn4jf

>>85昔スチームでチェーンとスプロケクリーニングして、チェーンがガチガチになった俺が来ましたよ

チェーンにスチームで当てたらダメだよ

94 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 18:38:39 ID:Sdk4nN6Q

>>92
なぜ交換なのですか？
普通に走れてますけど・・・？

95 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 18:40:40 ID:ARkNwMQW

異常が出てからじゃ遅いから。
車と違ってワッパ2個の不安定な乗り物だからトラブル→即転倒に繋がりかねんでそ。

96 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 18:44:07 ID:Sdk4nN6Q

どうもです・・。
物分り悪くてすいません・・。
交換します。
スプロケ前後もですかね・・？
お金が・・・OTZ

97 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 18:48:06 ID:J+SdL7EW

チェーン波打って、Oリング何箇所も飛んでるの知りつつ
お金が無くて半年乗り続けてた俺が来ましたよと。

98 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 18:52:02 ID:2GqptCfW

メンテサボッてたからしょうがない。
ゴールドチェーンつけて浮かれてばかりじゃダメってことで。
ま、今回は勉強代。

99 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 19:06:13 ID:bM/1Peb5

どの時点で普通じゃなくなって壊れたと認識するか人によって違うんだよなｗ
エンジンからギンギン異音が鳴ってガックンガックンなりながらでも走れば
『壊れてない』と言う人も居るし完全に停まってキックも降りないようになって
初めて『壊れた』と言う人も居るから・・・・

金無いなら安いノンシールチェーンと鉄スプロケで良いんじゃない？
俺は金が無い訳じゃないけどノンシールと鉄スプロケ愛用。
中型大型だとキッチリチェーンメンテしてればアルミスプロケでも全然減らない
みたいだけどモンキーだとその辺キッチリしても減りが早い・・・・
ノンシールもシールも小排気量ではあまり差が感じられない。

100 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 19:18:52 ID:3FaQlWs7

というか資料的価値がありそうだから写真うｐの方向でひとつ

101 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 19:41:19 ID:1ikm040e

これどうだろう
ttp://www.worldimporttools.com/img_new/wit_pinpointoiler/pinpoint_oiler.htm

102 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 21:04:43 ID:/3gDNLox

四輪用デフオイル使ってる人いますか？
80w-90とか、めちゃめちゃ粘土高いし、高い極圧性あるみたいだけど。
使用感や、清掃のしやすさ、飛び散り、シールへの攻撃性が気になります。

103 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 21:26:22 ID:E8dnTA19

>>91
癌なのに癌になりにくい食材はコレだなと食べるようなもん

104 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 21:28:24 ID:o7R2lrNR

シールが二カ所取れたなら、そこだけノンシールな訳だ…。
ならマメに注油でもいけそうジャマイカ？フリクションは安定しないけど、ノンシールだと思えば…。
駄目かな？

105 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 21:28:56 ID:Sdk4nN6Q

でもなんで換えなきゃいけないの？
俺昔乗ってたのは、ノーメンテで走行中にチェーン切れたけどさｗ
まだ錆びても無いしなぁ。

106 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 22:11:38 ID:0OZOpmyY

Oリングでシールされてるチェーンは
シールがダメになると極端に寿命が短くなる
中のグリスが流れ出すと元には戻らないし
ノンシールチェーンに変身する物でもない
伸びたり切れたりロクな事にならん
コーナーの途中で切れて対向車線に飛び出したり
エンジン側のスプロケにからまってクランケース割ったりとかナ

今日明日にそうなるワケじゃないが
既にOリングが切れるような扱いをしてきたのだから
この先トラブル起きるまでの時間も短いと思われ
金策と部品発注を早めにドゾ

107 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 22:19:13 ID:GpdBMHg8

分ったか？>>105

108 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 22:24:06 ID:5pi+YP+e

大事になってからじゃ遅いだろ？
山ん中でチェーン切れてクランクぶっ壊してオイルぶちまけて
谷底に落ちるかも知れんぞ

Ｏリングが切れる＝チェーンが切れるのも時間の問題かもしれん

109 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 22:37:00 ID:Sdk4nN6Q

質問です。
オイルつけて歯ブラシで磨けば綺麗になる？？

110 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 22:40:17 ID:Z8ZZn4jf

>>105ここのスレの人は君のこと心配してるんだよ

時速40㎞で、伸びたチェーンがスプロケに絡まり後輪がロックし逝きかけたことがある
それ以来チェーンのメンテはきちんとしてるよ
RKのホームページここでチェーンの勉強しょうhttp://www.rk-excel.co.jp/japanese/index.htm

111 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 23:34:52 ID:E8dnTA19

2箇所切れてるだけだと思ってるのか？
ほかもぼろぼろなんだよ

112 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 01:03:17 ID:uwo+n1FL

見た目に表れた2箇所。
見えないところでジワジワボディーブローが効いている。

113 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 06:38:08 ID:IPQu29bF

オレなんかシールが一箇所でも千切れたら
喜んでチェーン換えちゃう

「さぁ次は何つけよっかな～」ってね

でもオイルドバドバ注してると何も起こらないのよ

114 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 06:40:36 ID:ad3FRyPK

俺？切れてない

115 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 06:54:25 ID:OpzeBMR8

>>114小力？

116 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 07:20:34 ID:ycKImitp

>>105は放置でいいんじゃね？

>>96の後>>105の発言だよ。相手してもしょうがないような･･･

>>101
使用出来るオイルは切削オイルやミシンオイル等の粘度の無いサラリとしたオイルでご利用下さい。
先端ノズルが細い為オイルやグリース等ではご利用出来ませんのでご注意下さい。ｼｮﾎﾞｰﾝ

117 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 09:19:07 ID:DPs/vPeL

別にごま油やサラダ油でもいいような気がしてきた。
うんこ付いてもいいなら固形タイプのバターでもいい気がしてきた。

118 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 11:03:40 ID:U553DGOm

2stオイルはだめなのかな？

119 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 12:12:14 ID:tK1hGoLr

べつに顔の脂こすりつけてもいいんじゃね？

120 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 12:20:09 ID:L06SPbGL

>>118
原付のノンシールチェーンに2stオイルさしていた事ありますが持ちが悪かったような記憶が・・・。
唯、ちゃんとDate取ってた訳ではないので気のせいカモ。1年未満の期間ではトラブルは特に茄子。
今はミッションオイルさしてます

121 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 12:30:33 ID:dr/kieyb

10w-40のオイルでOK？
とりあえずエンジンオイルだけで磨きと注油しても平気っすか？

122 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 13:06:47 ID:ITGr5s6m

10w-40だと、軟らかすぎ。
ダメって訳ではないけど、飛び散りがヒドス。

20w-50くらいがいいかな。

123 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 14:02:05 ID:AZlesjPr

>120
でいと？

>99が>105をよくあらわしてる

124 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 14:34:44 ID:L06SPbGL

>>123
＞唯、ちゃんとDate取ってた訳ではないので気のせいカモ。
Data→Dataです・・・orz

125 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 14:48:21 ID:yTZFi2R0

> Data→Dataです・・・orz
え？

126 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 14:59:34 ID:dr/kieyb

１５W40のオイルでチェーン磨きました＾＾
今乾かしてます。
いいですね。チェーンメンテ。
これからはずっとエンジンオイルでやりますｗ

127 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 15:00:02 ID:L06SPbGL

>>125
　　　。。
　　　。　　　　。　+ 　ヽヽ
゜　。・　。　+゜　　｡･ﾟ　(;ﾟ｀Дﾌ。あ゛あ゛あ゛あ゛Date→Dataだよ！バカー
　　　　　　　　　　　　ノ(　/
　　　　　　　　　　　/ >

128 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 15:47:31 ID:/pENdWd+

ﾜﾗﾀ

129 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 15:49:17 ID:dr/kieyb

15W40って柔らか過ぎですかね？
飛び散る・・？

130 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 16:06:39 ID:/pENdWd+

どのくらいの量を塗布すればどのくらいホイールに飛ぶか試してみないとなんとも。
ローラーとプレートの間だけに挿すとほぼ飛ばない。
Oリング部にも挿すのはメンテ何回かに一回くらいの頻度で。

131 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 16:47:49 ID:rNvtU4iw

チェーンルプ買えばいいじゃん。

132 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 17:55:47 ID:3kgTcqbK

わざわざ高い金だして問題あるメンテ方法やる気にならん。

CPOっていうエンジンオイルより粘度低いのやってるけど、量に気をつければ飛び散らないよ。
CPO自体はエンジンオイルで十分だと思ったのでお勧めしないけど。

133 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 18:25:25 ID:dk8BJlhb

外側給油は実際によくなかった？
必ず内側からやるべき？

134 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 19:05:05 ID:vVf1qtkm

>>133
駄目じゃない？遠心力で飛んだら内側まで回らなそうだし。走行前なら尚。
チェーンメーカーも内側注油推奨だし。
133は普段はどんな方法でやってるのか知りたい。ドリブン辺りで作業しやすいから外側？

135 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 19:22:55 ID:FjyUFsYy

CPOでクリクリに目覚めて、エンジンオイルとどー違うのよ？ってなって
今はエンジンオイル

136 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 20:05:41 ID:IPQu29bF

走行後あったかいチェーン内側にオイル
たっぷりかけてタイヤ回すと凄いわ。

もうダラダラ汚い古油が飛ばされる。
ふき取ればピカピカ

今の自分にはこの方法が現状で一番無理が無い
チェーンメンテですな。金は一切かかりません。

137 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 22:21:18 ID:bIt2ElsY

>>129
10w30使ってますが何か？

138 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 08:07:00 ID:2g0nEgIM BE:102948724-

本来の目的に使用した余りをチェーンに使ってるので10w40使ってます。
確かに飛び散りますが、ホイールフクピカでさっとふき取れます。
チェーンは固着も無く、ローラーをスムースに回って気持ちいいですよ。

139 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 05:07:06 ID:nkuIOf9S

age

140 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 07:16:25 ID:spLspZbm

エンジンオイルの飛び散りよりルブのうんこの方がやっかい

141 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 12:06:20 ID:M8xYuXrs

>>140
確かに。

142 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 19:05:05 ID:X3iC3lur

ウンコ精製剤なんて吹いてられっかよっ！

143 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 19:14:27 ID:zF45Bjk6

クレのスーパーチェーンルブの評価が前スレで
よかったけど、あれもやっぱりウンコ出る？

144 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 19:15:23 ID:ukHuvTyU

オイルクリクリ→ふきふき→一周ルブ→ふきふき→乾燥

145 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 19:50:22 ID:fKmnOAxo

ドライブスプロケット周辺にシリコンオスプレー吹いておけばウンコなんか
一切溜まらんぞ。

146 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 22:17:32 ID:M8xYuXrs

オイルクリクリってどうやるんですか・・？
クリクリの意味が良くわからない・・・。
お願いします。教えて。

クリトリスとかつまらんレスしないでね＾ｖ＾

147 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 22:29:31 ID:P9P29gqY

　　_, ,_
(　´_ゝ`)

148 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 22:37:11 ID:g5ycAqM3

一番つまらないのが>>146という事実

149 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 22:41:55 ID:ounFY92b

最後の余計な一行のせいでレスをする気が失せた人は多いことだろう。

150 ：78：2006/05/10(水) 22:43:46 ID:Q2kmg7Ep

>>79
レス㌧。ローラー付きﾎｼｽ…。

>>83
レス㌧。ローラー無しのですかな？南海のカタログ見てみました。使い易さはどですか？
やはり、床が傷ついたりしますかね？

J-TRIPのローラー付きショートと、デイトナのローラー付きが同じ位の値段。
片持ちより両持ちの方が気持ち、安心ぽいなと。
よし、メンテスタンド買ってクリクリマニアになりまつ。

151 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 22:45:25 ID:M8xYuXrs

御免なさい＞＜
クリクリについてくわしくご教授くださいませ＞＜

152 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 22:47:39 ID:6gNc99rT

クリクリという言葉のニュアンスと、ﾁｬｰﾝの構造がわかってれば自ずと答えは出る。

153 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 22:48:37 ID:zF45Bjk6

>>150

うち、ガレージなんて高等なもんはないので、
コンクリの上に直においてやってたけど、
スタンドの塗装がはげたので、ホムセンでゴム
板買ってくる予定。

クリクリもいいんだけど、リアが浮いた愛車を
横から、後ろから見るとなんだかホレボレ･･･

154 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 22:50:21 ID:+Aemt27e

>>152
　　　　　　　ｸﾘｸﾘﾋﾟｯﾁｬﾝ
　　　　　　　ｸﾘﾋﾟｯﾁｬﾝ
　　.　　　　　　　∩＿∩　　　　　　　
　　.　　　　　　（・(ェ)・）.∩,,∩　ﾁｬｰﾝ　　
　　　　　　　　（　ヽ）ヽ）(・(ｪ)・)　
　　　　　　　　人　Ｙ|￣￣￣|￣|　　　　　
　　　　((　((　し（＿） `◎-◎'ー'　

155 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 22:53:42 ID:M8xYuXrs

>>152
真ん中のローラーに少しオイル垂らしてクルクル回すってこと・・？
クリクリはメンテナンススタンド無しじゃできませんか？

156 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 22:55:30 ID:ZulgJP63

エンジンオイルをローラーとプレート間に軽く塗って、
クリクリするのめんどいからそのまま放置→飛ばす、
っていう作業をやってるんだけど、塗るだけで
クリクリやってない人って他にもいる？

157 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 22:55:54 ID:g5ycAqM3

>>154
何気にエロいなｗ

158 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 22:57:26 ID:M8xYuXrs

クリクリ＝ローラーを指でつまんでクリクリ回すって事ですか？

159 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 23:01:00 ID:e7q97IzW

ローラー回しは”割り箸”がイチバンだ！

160 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 23:10:25 ID:PQC1j4OV

一回完璧にクリクリメンテすれば以降は毎回やらなくともいいかな。
普段はオイルをちょびっと垂らしてローラー回すようにウェスでチェーンしごいて拭き取りするだけ。
あとは一定期間ごとにクリクリ度合いチェック。

>>155
サイドしか無い場合は後輪を浮かせたほうが断然楽。
メインスタンドあればそれでいいけど。
無いとバイク移動しながらだから大変→チェーンメンテが疎かになる。

>>158
そう。
メンテしてないと多分ゴリゴリという感触で回りづらかったり、
ぜんぜん回らない状態になってるはず。
軽い力でクルクルと回るのがベスト。

161 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 23:12:54 ID:ounFY92b

>>159
俺は使い古しの歯ブラシにオイルを付けてやってるよ。
本当に掃除と注油を同時にやってるって感じ。

162 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 23:26:17 ID:e7q97IzW

俺は今回初めてひとコマずつの注油をやってみた。
油脂は至高CPOにIXLという添加剤を半分混ぜたもの。
それをイチバン小さなマイナスドライバー（幅１mmくらい）に付けてローラーとプレートの隙間に注油。
そのあとで割り箸でローラーを回し、エンジンを回して空転させてふき取り。
そのあとはまだ走っていない。

ひとコマ注油はやってみたらそれほど苦でもなかった。
やっぱ俺は暇なんだろうｗ

163 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 00:25:25 ID:emCn6WgC

>>146
>>5
テンプレくらい嫁

164 ：150：2006/05/11(木) 01:14:38 ID:A0dPycao

>>153
いえ、ガレージが有る訳ではなく、アスファルトが、ガリガリ削れないかと。
削れたら悲しいし…。後輪が浮いたリア周り…、想像しただけでﾊｧﾊｧ…ですな。

ゴム板を買うと有りますが、キッチン周り？で使う摩擦係数の低い板が有ります。
コレをゴム板に貼って、貝のように合わせたら良さそうだな？と勝手に妄想。

165 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 01:20:12 ID:epfjNEdP

質問です。
ローラースタンド買ったのですが、サイドスタンドでバイクが斜めってる状態でリアあげようとしたのですが、
上がりません・・・。一人でスタンド無理ですか・・・？どうやるの？
サイドスタンドはらって、車体をまっすぐにした状態でやってみましたが、車体が倒れそうになり断念。
皆さんはどうやってリアを持ち上げてるんですか？

166 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 01:27:05 ID:jMMo1g+w

>>165
ttp://www.j-trip.co.jp/hajimetestand.htm
下のほうに動画もあり。

167 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 01:41:56 ID:chR5IaU9

ラバー受けタイプならスタンドのラバーとスイングアームをちゃんと接触させると
スタンドにスイングアームが支えられて手を離してもバイクは直立して倒れないはず。

それから最終的にスタンドアップすればいいかと。

168 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 01:43:40 ID:epfjNEdP

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e57481595
↑これ買おうと思うのですが、ジャッキなきゃダメかな？
普通にバイクを押して乗せるのは無理かな？ローラーが回っちゃって。

169 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 01:48:11 ID:Fk4qAwQu

角度があるサイドスタンドの場合は、ジャンプなど雑誌を挟んだら平行にするの楽やで
それと万が一のためにサイドスタンドは出しっぱなしにするのは常識

>>166
普段ローラ無し使っている自分は、センタースタンドの要領で上げ下げしているが
そこの映像のローラ付きは上げ下げ簡単やねんな、驚いたよ

170 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 01:54:36 ID:Fk4qAwQu

使ったこと無いのでなんともいえないが、バイク進めては乗せにくそう
メンテナンススタンド持っているなら、いらない

171 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 00:44:56 ID:xW3xmTE/

あげ

172 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 00:47:38 ID:xW3xmTE/

ぬおっｗｗｗ

173 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 01:03:09 ID:0MEP/81z

今までルブ派だったんだけど、フロントスプロケ回りのうんことか嫌だったんで、とりあえず清掃して、デフオイル給油してみたんだけど、こりゃビックリ！

吹け上がり軽い。ロスが減った感じ。
滑らかな動きになったよ。

しかし塗り過ぎてリアタイヤ、オイルまみれになったがなw

174 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 16:38:56 ID:xW3xmTE/

人生オワタ。
なんか今家の前通ったカップルのいちゃいちゃぶり見てムカついた。
俺はもう一生彼女もできないんだろうな・・・。
女に免疫無いし、なに喋っていいのか分からない。
クラスの飲み会あって参加しても女子とは話せない。
もう死にたい。

175 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 16:41:23 ID:o+MVxxSo

誤爆で無いと判断した

176 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 16:59:14 ID:uzN+madn

俺もそう思う

177 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 17:16:38 ID:nekW9PIH

とりあえず樹海へＧＯ！

178 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 17:22:11 ID:v9qPGpWO

>>173
飛び散ったルブに比べりゃ屁でもないよｗ

オイルならウエスで拭き取ればすぐ取れるっしょ。
ブレーキダストやほこりがついても薄くオイルがついてる状態なら取れ易いしね。

179 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 17:33:04 ID:Tz8Jh51N

>>174
いいこと思いついた
お前オレのケツ（ｒｙ

180 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 17:58:40 ID:BPoGwgLm

>>179
ウホッ
・・・とりあえずチャーンをクリクリしてみたら？>>174
俺、イヤな事あると注油してるよ。無心になって落ち着くのだ。

181 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 18:04:53 ID:UFznP0a0

イクラ：　ちゃーん

182 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 19:08:05 ID:j+5FICr1

OILですが使い古しのOILでもOKでしょうか？

183 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 19:15:39 ID:+o6ULOZG

古いオイルは粘度が増しているから、むしろ良い。

184 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 19:16:35 ID:qriYqSEX

スラッジ等は考慮しなくて平気？

185 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 19:21:04 ID:JE3V4RYY

使い古しのOILには酸化した鉄粉が混じってる
そいつがチェーンに錆びを呼ぶから良くないらしい
俺は使ってるけどね

186 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 19:52:27 ID:KEiyLX/j

>>183
ちょっ、それちがっ…。

187 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 19:54:29 ID:HN+qVMEw

>>185

おれもそれが気になって結局ホムセンの
安オイル使ってる。

188 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 21:09:18 ID:AO+JVq4C

とりあえずハケと筆買ってきた。
明日塗り塗りしてみる。

189 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 21:22:06 ID:d1Q/oD4l

実はOILよりもOTL

190 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 22:01:35 ID:O/tuuIH6

初めてループから油に換えてみたが
初めての場合、油の注す量難しいね
自分の感覚的に、少し油が着いている具合が良いみたいで
それ以上だと飛び散るね

それと今カストロールの2st用ミッションオイルを
買って使い始めたが粘度的に使っても大丈夫？

191 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 22:17:34 ID:d1Q/oD4l

エンジンオイル＆ギアオイルの規格は厄介で、それぞれの粘度の相関はとりにくい
乱暴にいうとエンジンオイルの*-30がギアオイルの*-85くらいか？
ギアオイルはその数字番手から想像するほどは硬くないようだが。
ttp://www.geocities.jp/hide331100/ForCar/Oil/Standards.html

粘度はどうであれギアオイルはエンジンオイルよりも極圧を意識して設計されているぶんチェーンには向いていそうな気が駿河。

192 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 22:34:51 ID:nekW9PIH

話題沸騰のハンマーオイル見つけたので買った。
一生もんサイズじゃなくて小さいプラボトルに入ってるやつ。
350円ぐらいだったかな。
週末あたりに差してみるお。

193 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 17:54:43 ID:0/ucgJB6

俺もハンマーオイルかってきた。
初めてのチェーンクリクリだけど、いまいち要領がつかめない。。。
いまいち挿す量がわかんない。。。。

194 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 22:09:36 ID:bjocbpnP

>>193
テキトーで可。
飛び散ったら拭き取り不足だってだけ。

195 ：193：2006/05/14(日) 00:49:36 ID:L/NZ0g1O

>>194
レスサンクス。
一個一個オイル挿してクリクリ、、、めんどくさいけど愛情が湧くｗ

125Ｌのチェーンで1時間もかかっちまったよ。。。。

196 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 01:49:58 ID:bYDMzBVF

次からは油を切らさないようにすれば
いつでもクリクリだお

197 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 03:51:14 ID:eXszozf0

俺もハンマーオイル買ってしまったｗ　ドーンと1リットル。

今まではエンジンオイルにモリブデングリスを混ぜて使っててフィーリングは抜群だったけど
あんまり上手く混ざらなくて注しにくかった。

コイツは固体の二硫化モリブデン配合だけど沈殿している様子は無い模様。
GA（グリーンエース）ってとこので粘度は　ISO VG　150
ここ見るとそれ程高粘度という訳でも無さそうだけど。
ttp://www.showa-shell.co.jp/products/lub/support/faq-0001.html

ついでにジェットオイラーの一番小さい奴も購入。
63円とメチャクチャ安い上にローラーにサクサク注油できてとてもいい。

198 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 16:04:40 ID:kl5sxibR

ハンマーオイルのモブリン配合ってさ、能書きを鵜呑みにすると
すごい良さそうな感じしません？

オイル切れかけても、モブリン成分が残って効く！みたいな。

199 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 19:45:01 ID:dUf+b5Z8 BE:257370454-

そんな感じがして俺も買ってしまった。
100mlの奴だけど。まだクリクリはしてない。

200 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 21:45:54 ID:znGK8Ltk

>>198
モブリン？
モリブデンじゃないの？

201 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 21:46:36 ID:gTthvRE2

FFですな

202 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 22:01:25 ID:tgOXMkac

チャーンにモブリンですな・・・メモメモ〆(ﾟ▽ﾟ*)

203 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 00:03:30 ID:EOwlL0ew

可愛い！モブリン！

204 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 00:06:29 ID:8D5xL+cA

モリブデンデンデデンデン

205 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 00:55:38 ID:O/Z7nn2e

>>204
ﾜﾛｽ

206 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 01:00:58 ID:7E0J1YPl

ゴブリンってのはやっぱNGワード？

207 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 02:27:51 ID:nN9+nTeI

なんかにモリブデンは比較的水に弱いと書いてあったような…？

ハンマーオイルはAZのが1L300円台で売ってたなぁ、そういえば。

208 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 04:46:31 ID:8THBkcKf

ローラーの中の砂ってクリーナーで吹っ飛ばせる？
オイルを挿したはいいが、砂を大量に噛んでて気持ち悪い。
チェンクリ缶の形状的にコマの中に吹き込むのが難しそうなんだが。
先っぽ曲げたりして工夫してるつわものは居ないか？

209 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 08:37:09 ID:SgNoUyAO

多めにエンジンオイルの注油と走行をくりかえすと
自然に排出されますよ

210 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 10:10:32 ID:X4Enm9ab

オイル潤滑してる人でもタップリ注油と最小限注油で別れるね
アタシは走行後、チェーンが温かい状態でタップリ注油で汚れ飛ばします
今まで色んな潤滑剤・注油方法を試しましたがコレが一番でした
チェーンが温かいとアブラの浸透と切れが良く、ふき取りも楽です

211 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 10:34:33 ID:UGSFcBDq

オイル注してしつこくクリクリやってりゃ出てこないかね？
短時間で済ませたいなら細いノズルをローラーのスキマに密着させて
クリーナーを吹き込めば反対側から出てくるはず

粘度の高いルブではこれを毎回やってた
オイルにしてからは砂粒を噛み込む事がほとんど無くなったけど

212 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 14:10:13 ID:sqo/IA+b

今までもずっとエンジンオイル使ってたけど、今日初めてｸﾘｸﾘしてみた。
1割程度動きが渋いローラもあったけどｸﾘｸﾘしてたら動きが軽くなった。
なんだか気分が(･∀･)ｲｲ!!
ちょいと試乗してくる。

213 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 15:09:56 ID:nt89ZNu+

直接指でクリクリするの？皮膚ガンにならない？その指で嫁さんのクリ・・・

214 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 15:18:40 ID:FPk05h96

皮膚に油分が付着すると間違い無く皮膚癌になります
油の付いたチェーンを指でクリクリなんて自殺行為です
皮膚癌にならないために油には触れないようにしましょう
もちろん皮下脂肪にも触れてはいけません

215 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 15:23:49 ID:IG1meDP/

意味ワカンネーよw
あんなんで皮膚癌になるわけネーだろ

216 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 15:55:47 ID:vKjLIkTr

使用済みオイルで汚れたまま何日間も洗わずにいたら皮膚ガンになるかもな

217 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 16:18:10 ID:7E0J1YPl

シールチェーンにエアガンは禁忌だっけ？

>>213
ローラー回しは割り箸がﾖｲ

218 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 16:27:08 ID:nt89ZNu+

>>215
OIL缶の注意書き

219 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 16:36:00 ID:9BT8DnLB

癌になる可能性があるってだけでどの程度の確率なのかわからんしなぁ…

コゲを食べたら癌になるみたいな事言ってたりするけど
ポリバケツに何杯か食わないとならないらしいし…

タバコの何が癌を誘発するのかはわかってないらしいし…

まぁ癌になる可能性が少しでもあるなら近づかない方がいいという考えもありだわな。

そんじゃハンマーオイルクリクリしてくるわヽ（´ー｀）ノ

220 ：212：2006/05/15(月) 17:20:58 ID:sqo/IA+b

加速感や取り回しには変化なし。
若干音が静かになったような気がするw

>>213
過去レス読んで割箸使ってみた。
一コマずつｸﾘｸﾘした後に、チェーンの下からｻｰｯとなぞって回転チェック。
使った後は地面に敷いた古新聞とチェーンを拭いたウエスと
まとめて丸めてポイという手軽さも(･∀･)ｲｲ!!

221 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 22:33:45 ID:r8F5UApr

ﾊﾝﾏｰｵｲﾙと間違って、ﾁｪｰﾝｿｰｵｲﾙ買って来てしまった…＿|￣|○

222 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 23:02:13 ID:daxbwP1Z

チェーン用だから良いんじゃない？

223 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 23:38:38 ID:bozq2Ela

シールへの攻撃性は大丈夫なのかな？灯油とか556とか程はないと思うけどね

224 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 01:08:03 ID:fg8taG5T

産業用のシールチェーンだと
http://www.did-daido.co.jp/jp/shouhin/chain/chain20103a.html
こんな感じらしい

225 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 01:51:25 ID:mr4ERryD

チェーンにオイルたっぷり塗って、センタースタンドで後輪浮かせて１速に入れてアイドリングでゆっくりと後輪を数分間回転させたあと、オイルをよく拭き取り（汚れが酷い場合は何回か繰り返しオイルを塗る）その後ウエットルブを添付
という手抜きなやり方でメンテナンスしているが、ローラーはクルクル回る様になるし、こびりついたウンコも綺麗に落ちるから楽で良いんだけど、これってシールにダメージ与えていたりするのかな？

226 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 11:00:12 ID:fg8taG5T

Oリングにつかわれてるらしい「ニトリルゴム」でググッたらこんなんでた。
ttp://66.102.7.104/search?q=cache:hXdWzXXozmcJ:www.proflex.co.jp/super/technical/chemical/data07.html+%E3%83%8B%E3%83%88%E3%83%AA%E3%83%AB%E3%82%B4%E3%83%A0&hl=ja&gl=jp&ct=clnk&cd=6&ie=UTF-8&inlang=ja

さっぱりわかんね('A`

227 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 13:46:13 ID:Bvue0sXa

チェーンについてるのフッ素ゴムじゃね？

228 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 14:20:32 ID:85aIoZFr

もしOリングの保守だけに絞ったルーブを考えるとしたら何がイチバンいいのかな？
シリコンスプレー？

229 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 16:45:36 ID:fg8taG5T

>>227
すまんかった

230 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 21:16:57 ID:H2fAwJTU

モリブデンデンデデンデン

231 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 23:31:19 ID:PUgHou4m

滅亡

232 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 23:37:56 ID:2Rgz69F/

久しぶりにバイクいた覗いたけど、オイル派と分裂したのか

俺はドライブシャフトオイル使ってるよ
殆ど飛び散りないね

233 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 00:19:05 ID:otgpltAc

分裂してマターリになった気がする

234 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 12:25:35 ID:+5XeGZyf

空冷四発のオイル滲みに、ワコーズのTTタフツーリングを使ってみ
ていわれましたが、こんなん使ってる人いたら
これてどんな塩梅ですかねー？

235 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 12:28:02 ID:+5XeGZyf

誤爆しました

236 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 13:09:44 ID:xVR7rrl2

スチームクリーナーでリアに飛び散ったオイルや埃を飛ばそうと思うんだけど、どうしてもスプロケ側にかかってしまう・・・。
チェーンに当たっちゃうと相当シールを痛めるんでしょ？
どうすりゃいいんだ・・。頑固な汚れで下手な洗剤じゃ取れないし。
スチームクリーナーで掃除等してる方居ましたらアドバイスください。
宜しくお願いします。

237 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 13:11:38 ID:FkjbElaD

>>236
800ｍｌ198円のパーツクリーナーをホイールに吹きかけ
ふき取れば良い。拭くピカを使っても綺麗になるが、
もったいない。

238 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 13:14:14 ID:xVR7rrl2

>>237
速レスサンクス。
800ml198円ですか?!
当方神奈川なのですが、ナップスやラフロではパーツクリーナーあるけど高い・・。
車のボディ用のワックス入りフクピカ持ってますが、ホイール用じゃないので、綺麗に取れない。

239 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 13:19:32 ID:FkjbElaD

>>238
ttp://www.j-bike.com/shop/parts/item.php?shop_id=192&id=14263
俺の近所のホムセンは198円。チェーンに吹くのはよくないと言われるが
俺のシールチェーン18000ｋｍ突破で過剰にやらなければ問題ないと思われ。
頭に付けるとスッキリして毛乳頭の血行促進もできる。

240 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 13:23:18 ID:xVR7rrl2

>>239
おぉ。
これですか。注文はできないみたいですな・・・。
頭皮の件はマジですか？ｗ
なんか体に悪そうｗｗｗ脱脂しすぎで逆効果かもｗｗｗ

241 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 13:34:54 ID:rRQn9sA3

パーツクリーナーなんて用品店やホムセンに
こまめに通ってれば安売りしてる時があるよ
そん時4～5本買えば恐ろしく持つぞ

周辺の脱脂なら別にシール保護なんて関係ないから気楽だし
使う量も固化したグリスを洗浄するのにに比べれば極小量じゃん

242 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 13:36:08 ID:WDAf2Rmz

ワイズギアのパーツクリーナを1本200円で10本買いました

まだ使ってない

243 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 13:36:44 ID:8RBQmyRm

飛び散りの掃除はウェスに灯油でキマリ

244 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 14:33:50 ID:YQSvG1FK

こまめに清掃が最強

245 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 15:00:53 ID:S7HkS3gT

Oリングさえ大丈夫なら他の状態がどうであれチェーンは伸びないはすだ。
だからOリングの保全が最も重要だ。

246 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 15:18:21 ID:23YyQcSp

釣れますか？

247 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 16:53:24 ID:RdJM5Z0x

めちゃ初期伸びしたorz
やっぱいきなり峠行ったら駄目なのかな？

248 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 17:42:50 ID:dcHRKyrj

チェーンにも慣らしが必要なのかな

249 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 17:47:24 ID:NmoNeStq

そりゃ最初は伸びるよ

250 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 19:30:45 ID:ZpUAQ7qg

雨の中走った時ってすぐに注油してる？
それとも週末まで待つ？

ドライブシャフトオイルとハンマーオイルが
気になってきたな･･･

251 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 19:43:24 ID:NmoNeStq

すぐ注油してるよ

252 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 20:02:57 ID:2nibB23I

>>250
エンジンだってオイル汚れたままやオイル不足で走ってたらすぐ駄目になるべ

253 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 21:23:12 ID:ZpUAQ7qg

>>252

その辺はきちんとやってるんだけど、雨の日に
走って帰って注油するかで微妙な時間のときって
迷うんだよな。

と書きつつ、さっき注油してたんだけど。

254 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 23:05:24 ID:nND6REYW

俺も気になるんだけど、通勤とか毎日のように乗ってる人って
毎日雨降ったら毎回注油するんだろうか・・・?
そういう時期はルブ使うとか?

255 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 23:07:03 ID:fVn6jPq9

5分で終わるから、そんな苦にならないんじゃね？

俺は毎日乗らないから、雨降り後には毎回やってるけど

256 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 23:08:45 ID:MdqD5StQ

垂れるのが嫌でオイルを多く注さないが
完全に黒いオイルを落としたほうがいいの？

それと2stミッションオイル使っているがどうも粘度が低い感じがするので
手軽に手に入りオススメのオイルない？

257 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 23:12:56 ID:otgpltAc

|　 |そ～～･･･
|　 |∧_,,∧
|＿| ´ω` )
|油|ｏハｏ
|￣|―ｕ′
""""""""""
|　 |
| 　| ∧_,,∧
|＿|( ´ω` )
|油|ｏ　ヾ
|￣|―ｕ′ハ <ｺﾄｯ
""""""""""""""""
|　 |
|＿|　　ﾋﾟｬｯ!
|油|ミ
|￣|　　　ハﾝﾏｰｵｲﾙ！
""""""""""""""""

258 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 23:39:56 ID:iQKip9Yq

オイラは、ハンマーオイルと迷ったけどコレにした。
1300円位かな？少し高かったけど、粘度が決めて。

http://www.bp-oil.co.jp/product/gear/racing-gear.html

ダイソー注射器でチビチビ、ローラクリクリやってます。

全然飛び散らないし、デフに使う位だからチェーンで問題ないし、
CPOや前々スレ？の訳の分からん油脂屋？の作った高いオイルなんかｲﾗﾈ... ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

259 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 23:57:40 ID:MdqD5StQ

>>257
内の近くのホームセンターは、AZの製品ハンマーオイルだけ置いていない。
何故なんだ

>>258
あまりネッチョリしすぎても困るもんで
触った感じ粘度はどんな感じですか

260 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 00:10:24 ID:/VtNAi+I

>>259
ISOのVG100のチェンソーオイルを今まで使っていましたが、（1L/300円位）
手で触った感じはあんまり解りませんでした。
しかし100円注射器で吸い込む時の抵抗が明らかに違う。
つまりチェンソーオイルの1．5倍位粘度が高いのでは？と思っています。

上のブツの粘度はSAE85W－140と云う物ですが
ココでも参考にしてけれ。
http://web.kyoto-inet.or.jp/people/macchann/hiroshi/SAE.html
http://ds.esco-net.com/volume/00005/imag/file4110/t010000410907.pdf

261 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 00:18:29 ID:NAUQ4z9D

>>260
ためしに買ってみますわ

262 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 00:28:22 ID:02XSo0pS

マニュアルに、チェーンの給油には純正チェーンオイルかギアオイル(#80~#90)使えと書いてある

このギアオイルってのは258のデフ&LSDオイルみたいのですか?
なんか缶にGEAR OILって書いてあるし...　あと#80~#90ってのも意味がワカンネ。

263 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 00:46:53 ID:XJoFCwXb

>>258
飛び散らないって言うのは「注油後余分な分をふき取ったら」
普通の粘度のオイルよりは飛び散らないって意味だよね？

264 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 01:16:39 ID:/VtNAi+I

>>262
260のリンク先みて勉強してちょ。
ギヤオイルとエンジンオイルは番手のランクが違うので。

>>263
注射器でローラの左右とシールの所にほんの１～２ｍｍ位垂らしているので
余分な分の拭き取りはしませんよ。
さらにウエスに染みこませ、プレートの錆防止にふきふきしている位なので。
で、リヤタイヤ１０周程蹴飛ばしてその後、なぞるように吹き上げるけど
これが余分な分の拭き取りになるのかな？
けど殆ど着かないけど。

言えるのは、チェンソーオイルVG１００ではタイヤの側面に筋状に飛んでいたのが無いってこと。

265 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 08:24:48 ID:S20jX/ov

ヤマハの某逆車のマニュアルだと、チェーンの給油は
「Engine oil or chain lubricant」だね。

ギアオイルは勧めてない。

266 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 09:37:35 ID:yczzY0vS

ハンマーオイルが何者か知らないけれど、
モリブデンってシールに悪いんじゃなかったっけ？

267 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 09:41:44 ID:02XSo0pS

>>264
ありがとう
正直書いてある文章が難しかったけど、グラフでなんとなく相関がつかめた

268 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 09:45:38 ID:02XSo0pS

>>266
シールチェーン対応と謳っているチェーンルブのいくつかに、モリブデン配合されてるのが結構あるんで
問題ないんじゃないかな?

269 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 11:51:13 ID:3XqcxgE0

ホムセンでモリブデングリスが90円で売ってた。

(ﾟдﾟ)<これ混ぜたら良くね？

270 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 12:31:56 ID:+v08jBN+

で、ハンマーオイルで誰？何に使うオイル？

271 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 14:57:58 ID:02XSo0pS

ttp://www.rental.co.jp/rental/009/dri_dhm/009_dri_dhm.html

272 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 19:03:21 ID:8zO8qMRH

>>265
R6のにはそう書いてあったな
「ふ～ん」て言いながらドライブシャフトオイル挿してるけど

273 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 19:25:39 ID:TJTDmKzz

ギアオイルは確かに飛び散り少なそうだけど、ちゃんと汚れ落ちてくれる？
ある程度飛び散る方が汚れも蓄積しにくそうなんで、俺は20ｗ－50のエンジンオイルだな。

274 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 19:41:47 ID:kevZmltT

20Ｗー50のオイルってどこで買うのが一番安いのかな？

140のギアオイルかなり高いもんで

275 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 20:02:23 ID:O5+fZrYb

ところでよぅ、バンゲリングベイって何面まであんの？

276 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 20:56:03 ID:jNBqbc/9

ハンマーオイル欲しくなった

277 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 22:07:29 ID:TJTDmKzz

>>254
逆だよ逆。
雨でも乗るなら汚れの溜まりにくさからエンジンオイルをマメに。
晴れ＆オンロードオンリーなら給油ライフの長いルブ。

278 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 22:11:11 ID:F6HrNHIU

>>274
アメリカ

279 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 22:30:35 ID:ZoEkh7RP

ハンマーオイルを注油すると廃油みたいにモロに黒い？

280 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 23:15:51 ID:ZkOUYr7G

ルブは持ちがいいけど、清掃がかなり大変だね。
そう思って今日からハンマーオイル注してみるよ。
これは清掃の時は台所洗剤で落ちる？
チャーンクリーナー必要？

281 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 23:44:21 ID:Hu0bnlCC

追加給油と拭き取りで充分

282 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 00:07:22 ID:meelg1ts

「あ、AZのハンマーオイルだ」と見てみたら墨汁みたいな色しててビビッタ。

283 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 00:19:45 ID:BneGO9ST

チミたち、ハンマーオイルなら

つ　http://www.monotaro.com/p/0333/3583/

業界じゃ常識
AZなんぞ、バイクで言ったら中（ｒｙ

284 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 00:44:58 ID:kRudeiOd

別にハンマー使うわけじゃないからなぁｗ
廃油使ってる奴もいるし、AZで十分なんだよね

285 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 00:55:18 ID:BneGO9ST

いや、俺、業界なんて本当は知らないしｗ

do-mosumimasenn

286 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 01:46:15 ID:D7qWAJ3v

>>281
原付マニュアル、シール無しチェーン、チェーンルブ(ウェット)の条件ですが、それだとダメでした。
脱脂しないで、拭いて給脂だけだとどうも隙間の宿便が邪魔して浸透していかないらしく最悪ただのウンコ予備軍の盛り付けになります。
その状態を続けていたら、チェーンの固着が始まってました。
その後、クリップを外したら楽にチェーン外せる事を知り、灯油(orガソリン)でチェーン丸ごと脱脂で解決しました。

287 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 01:48:58 ID:8kRn6S4x

>>286
>>281の書き込みは、>>280がハンマーオイルを使うということに関しての
アドバイスだと思うのだが。

288 ：286：2006/05/19(金) 01:51:17 ID:D7qWAJ3v

>>281,287
オレも今気が付いた
ごめん、逝ってくる

289 ：281：2006/05/19(金) 02:28:15 ID:yhNKkQ5E

( ﾟдﾟ)σ)´Д｀)

290 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 02:41:26 ID:dO4Mmxnk

( ﾟдﾟ)σ)´Д｀) アッー！

291 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 05:50:50 ID:9N7JcnSU

ハンターチャンス

292 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 09:53:42 ID:sECTxWUi

オイルクリクリはなんて楽しいんだw
飛び散ってもルブと違って、簡単に拭き取れるのもいいね。
漏れはカストロールの80w-90のデフオイル使ってる。
臭いけど、なかなかお勧め。

293 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 10:01:47 ID:l4M2DCPt

ウンコ予備軍ﾜﾗﾀ

294 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 13:39:26 ID:l8L9MYZ+

つまり…俺達はウンコ予備軍を食料としていた訳なんだよ！！！

295 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 13:48:12 ID:sECTxWUi

ｳﾝﾖﾋﾞｳﾏｰ

296 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 15:27:02 ID:tOvXfTZC

>>295
カレーに>>294をヌルーしてんじゃねぇよｗ
なんだってーっ！が欲しかったんだろ？＞294

297 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 17:02:37 ID:l8L9MYZ+

ヽ､.三ﾐﾆ､＿＿＿＿ _,. ‐'´／/-─==＝＝=-､ヾ　　　／ヽ　　
　　　　　　　 ,.‐'´　`''‐- ､._ヽ　 /.i　∠,. -─;==:- ､ゝ‐;----//　ヾ.､
　　　　　　　[　|､!　 /'＿r'bゝ}二. {`´ '´＿_ （ー）,. |.r-'‐┬‐l l⌒　| }　
　　　　　　　ﾞl |｀}　..:ヽo-ﾞ‐´ﾘ￣ヽd､　'''|　|￣Ｕo |l　　　!ﾆ! !⌒ //
.　　　　　　　 i.! l .:::::　Ｕ　ｿ;;:..　ヽ､._　Ｕ　　_Uノ'　　　　　ゞ）ノ./
　　　　　　　　｀ｰ＝=--‐'´(__,. 　 ..、　￣￣|　|　　　　　　i／‐'／　
　　　　　　　　　 i　　||　　 .:::ﾄ､￣ ´　　　　　Ｕ　　　　　 l､_／::| 　
　　　　　　　　　　!　U　　　　　　　　　　　　　　　　 |:　　 | 　
　　　　　　　　ヽ　　　　　ｰ‐==:ﾆﾆﾆ⊃　　　　U 　　 !::　　

298 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 17:52:09 ID:oDYgMoeq

な、泣いてるｗ

299 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 18:03:46 ID:h2SN0Upv

泣くなよ、何だってーあげるからｗ

　　　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人＿
　　　　＞　　　　な　なんだってー！！　　　　＜
　　　　　￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　　　　 _,,.-‐-..,,_　　　　　　 _,,..--v--..,_
　　　　／　　　　　｀''.v'ν　Σ´　　　　 `､_,.-'""｀´""ヽ
　　　 i' 　／￣""''--i 7　　 | ,.ｲi,i,i,､､,､ Σ　　　　　　ヽ
. 　　 !ﾍ /‐- 、u.　　 |' 　　 |ﾉ-､ ' ` `,_`　| /i'i^iﾍ､ ,､、　 |
　　　 |'' !ﾞ　i.oﾆ'ｰ'〈ｭﾆ! 　　 iiヽ~oj.`'<_o.7 !'.__ ' ' ``_,,....､　.|
.　　　,`| u 　　　 ..ゝ! 　　 ∥　 .j　　　　 (} 'o〉 `''o'ヽ　|',`i
_,,..-<:::::＼　 (二> ／　　　 ! 　_`-っ　 / | 　7　　￣ u |i'/
. |、　＼:::::＼　'' ／　　　　　＼　''　／〃.ヽ `''⊃　　,　'v>、
　!､＼　＼.　,￣　　　　　　　 γ/|￣　〃　　＼二-‐' ／／`

300 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 18:05:33 ID:0wrbBA29

>>297-299
流れﾜﾗﾀ

301 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 01:22:26 ID:kXCCwl+q

なにこの流れｗ

上のほうで雨の日についての話しあったけど、
俺は油ちょい注ししてる。
きちんとした清掃とかはまた今度として、注すだけ注してる。

302 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 05:48:42 ID:Ebq5J3iS

チェーンソースオイル290円で買ったどー。
さてクリクリすっか

303 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 09:00:50 ID:GhTGN5Rk

そ、ソース？
‥‥

チェーンソーオイルとハンマーオイル
どっちが良いのよ？

304 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 11:12:06 ID:t55EFdzD

どっちもいいよ。
信じたもの勝ち

305 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 11:20:16 ID:q7O7aOxi

いっそブレンドして(ry

306 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 01:52:46 ID:NKos+HIh

自家製C.P.Oの出来上がり♪

307 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 07:15:13 ID:gj8d4+n1

C3POに見えた俺は今日一日スターウォーズ鑑賞の刑に服してくる(;´Д｀)

308 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 09:54:40 ID:h1DHoh+Z

感想ﾖﾛ

309 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 11:11:18 ID:JkkL7pqS

レイア姫の顔を見て微妙な気分になるんだよな

310 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 13:03:22 ID:QZ6G22Ht

粘度が高いのは飛び散りにくいと聞き
トタルの70w140を買ったみたよ。
触った感触や粘度は蜂蜜みたいで
前使っていた2Stギアーオイルより保護してくれそう
前のは粘度が低いみたいで、ローラーとギアーの当たる所がすぐ乾いて
スプロケがすぐ減りそうで怖かった。
これで一安心

それと油を多めに指したのか、前の粘度の低いオイルが除去しきれずに
混ざってオイルが柔らかくなったのか分からないが
タイヤへの飛び散りは結構あったよ
次回は前のオイルが無くなり、飛び散りにくくなることを祈る

311 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 19:04:51 ID:jjhurBxs

>>101
粘度のあるオイルはNGだってよ

312 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 19:51:03 ID:gWKNbymi

ウェットタイプのルブとオイル注油でもかなり違いますか？

313 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 20:20:34 ID:tD1i9mRr

グラストラッカービッグボーイ乗りからのハンマーオイルでのクリクリインプレでつ。
買ったのはホムセンで598円/㍑で売られてたモリブデン入り。
先週末に新聞紙広げてヌリヌリクリクリし、歯ブラシで磨いて余分をふき取りますた。
その後一週間で150kmほど走行した結果報告でつ。

今までの燃費が平均30.5km/lだったのが、同様に走って31.7km/l。
他に気付いたのが、クラッチ切って走った際のシャリ音がかな～り静か。
今週は雨が多かったけど、追加差ししてない状態でもオイリー感は十分に保ってまつ。

この原油高時代に安くて効果のあるクリクリメンテは助かりますなぁ。

314 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 20:30:11 ID:jjhurBxs

>>313 乙。でも「以前○○の○○使っていたけど」がないと参考にならん。

むしろ電動ハンマー使ってるヤツが一度チェーンルブ試して
違いを書いて欲しい。

315 ：313：2006/05/21(日) 21:04:53 ID:tD1i9mRr

>>314
そか。
比較対照は重要でつな。

以前はデイトナガレージの香具師使ってますた。
611ってクリーナーと622のルブ。
今回はクリーナーだけ使ってオイルクリクリした結果でつ。

効果の程が分かったから次回からもクリクリし続けるけど、
ルブと変わらんなら“楽しんでクリクリ”なんてできん。。。
正直指先ﾂﾗｽww

でもあのシャリ音の少なさを知ったらルブには戻れんな。

316 ：313：2006/05/21(日) 21:05:52 ID:tD1i9mRr

sage進行か。
正直、すまんかった<(_ _)>

317 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 21:46:01 ID:gRYetszZ

>>315
報告乙です。
俺もCRCのルブから、特製エンジンオイルに変えたら、
後輪浮かして手で回してみたところ、今まで２回転ほどだったのが、
軽く３周以上回った。
結構違うもんだな、と。

しかし、ローラーとスプロケのあたる部分、つまり
ローラーの外側がすぐ乾く。
これはどうしようもないのかね？？

318 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 22:26:11 ID:iEq/d6gE

tD1i9mRrさんご苦労様でした　大変楽しく読ませて頂きました

319 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 23:08:06 ID:83OcAeto

ﾁﾗｼﾉｳﾗ

車種は隼です
エンジンオイルをチェーンに塗布、私も試してみました（20W-40）

結論、全然駄目。
関越道を練馬出発、休憩と給油を兼ねて赤木高原SAで点検したら、
油分が飛んでカラカラになってました。最悪バックアップに持っていった
クレのチェーンルブ、飛ぶのわかっていましたが臨時で注油。
赤木高原～長岡まで走りましたが若干油分が残っている程度。

結局白ルブに戻りました。
スイングアーム油まみれ、灯油でフキフキしておきました。
ふわわ超えるような状況にはエンジンオイル無理っぽい。

ネイキッドな方でぬわわ程度ならエンジンオイルでも
良いかもしれないけれど、あっしのは駄目でした。

320 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 23:09:47 ID:osXBmKHR

さて、油っけとスプロケの減りがどれくらい相関あるのか？
俺が思うにチェーンの伸びのほうがよりスプロケを減らすんではないかとオモワレ。潤滑油不足よりもね。
といってもローラーの潤滑状態と磨耗の関係なんてｲﾊﾟﾝ人にはまともなデータなんかとりようもないが。
だから経験があるのかと言われれば、無いｗ

321 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 23:56:42 ID:FPqTqQVQ BE:308845038-

今日、AZのハンマーオイル使ってみたけど、かなり良かったよ。
注油後250kmくらい走行。西湘バイパス、新湘南バイパスで120km/h程度での
高速走行含む。
倉庫後にチェックしたところ、
油膜はしっかり残ってました。ホイールにそれなりに飛散してたけど。
チェーン、スプロケにやさしそうな気配。
100mlの小さな奴を買ったんだけど、中蓋があって移動中もオイルが漏れないので、
常時携行可能。
いつでもどこでもクリクリ可能でシアワセ。

322 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 00:15:34 ID:M2dUkEJh

やっぱ乾いたらヤヴァイから、
モリブデン配合が良い気がする。

323 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 00:57:34 ID:m06Zjxbr

チェーンカバーってやっぱり外してる？
あのぺなぺなカバーは質的にも気になるし、枝なんかが引っかかってるときもあるので俺は外してる。
あんなのでもあれば何がしか役に立つのかな？
外したほうがすっきりだ。

324 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 01:35:41 ID:QIhWtiMD

巻き上げた砂がチェーンにかかったりするだろうからなぁ
でもメンテしっかりすればいらないのかもしれないし
お好きにどうぞ

325 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 01:52:15 ID:85MRzM4o

以前は外してたけど今はつけてる。

まず無いとは思うが切れたチェーンが襲い掛かってこないようにと
無駄に雨が掛かってオイルが流れないようにとｳﾝｺ飛び散り被害の軽減。

326 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 01:52:37 ID:3wny6NKu

モリブデンってそんなにきくのか？
乾いてもＯＫなら最初からモリブデン塗ってた方が良くね？

327 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 02:52:24 ID:a6xwFtSs

>>326
ホワイトルブがあるぞ、スレ違いだが…。

328 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 15:46:51 ID:Z9WSsRIA

添加剤入れて使ってた廃油はどーなんだろ。
皮膜を作ってドライスタートからエンジンを守るなんて添加剤もあるから、
オイルが少しぐらい切れても効果あるかも。

329 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 17:52:11 ID:jg3HvJQd

廃油派はそれもイイんじゃね
漏れだったらギアオイルに添加剤で試したい

330 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 19:15:19 ID:10caCAh/

むしろいろいろドーピングしまくりたい

331 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 19:29:50 ID:tkLJCYsb

ＧＳＦに使って結構走ると乾き気味になるが、帰って注油すりゃ問題ない

個人的には出先ではルブが良いと思うがあの濃さは許せない

332 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 20:10:21 ID:LsTDit5Q

2stオイルが丁度良いんじゃないかと思えてきた。
原付用が微妙に余ったら使ってみるか。

333 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 20:45:08 ID:6woDxHSZ

ハンマーオイルの時代がきましたね。

334 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 21:07:04 ID:KVsuX2t5

今日ＡＺのハンマーオイル買ってきた

335 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 21:24:43 ID:yyzW4Vw0

ﾊﾝﾏｰｵｲﾙﾚﾎﾟ

使用ｵｲﾙ　：AZﾊﾝﾏｰｵｲﾙ
走行距離　：約500Km（1日）
注油　　　：走行前にｸﾘｸﾘ
結果　
　走行中　：特に問題ﾅｼ
　走行後　：ﾎｲｰﾙに多少の飛び散りはありましたが問題ﾅｼ
　ﾁｪｰﾝ状態：走行後しっかりした油膜を確認しました。
　　　　　　ﾉﾋﾞ等ありませんでした。

以上

336 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 22:34:42 ID:V1enHbqW

ハンマーオイルフィーバーだなおいｗ

337 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 22:38:43 ID:N11Jn6sE

よーし、会社帰りにハンマーオイル
買っちゃうぞ～

338 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 22:40:09 ID:N11Jn6sE

連投ですまんが、この価格差なら1リッター買ってしまうよな。
ttp://www.homemaking.co.jp/top/accessories/suprei/hannma-oil.htm

貧乏ライダースレの住人でもあるおれとしてはまず間違いない･･･

339 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 22:48:27 ID:ghZLYTuz

ジェベル乗りの俺も間違いなく1リッターいきますよ

340 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 22:51:54 ID:kHoypEKV

ハンマー試したいけどルブ新品が未だ1本ある。

341 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 22:53:07 ID:xEj+KqSZ

>>340
ヽ(・∀・)人(・∀・)ﾉﾅｶｰﾏ

とりあえず交互に使ってみることにしようかな。

342 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 22:53:36 ID:tkLJCYsb

ルブが4本あるぜ

343 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 23:05:36 ID:c5Xy1p+N

常に高負荷のオープン状態運転で粉塵にも無防備でタフな部分であるチェーン潤滑として二硫化モリブデンはかなり理想的な添加剤かもしれない。
ベースオイルはたぶんウンコになりにくい粘度だと思われるし、半乾燥状態でもモリ極圧膜が残るって事でなかなかいいんでないかな？
なんたって値段も安いしね～
俺も買うべ

多いならついでに4stエンジンに入れるのもいいかと。その使い方も悪い評判は無いね～

344 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 23:07:30 ID:GWnoK7CK

ハンマーオイルは車板公認の貧乏オイル添加剤だおｗ

345 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 23:11:53 ID:N11Jn6sE

ハンマーオイルに好みでモリブデングリスを
溶かしてマイチェーンルブを作るのもありじゃない？

346 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 23:12:12 ID:V1enHbqW

俺「たち」は貧乏でも心は錦だぜ！？

347 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 23:12:16 ID:WYI82/GK

モリブデンってシールに悪くないの？

348 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 23:16:11 ID:NhGwhzDV

ギアオイルとハンマーオイルどっちがいいんだろね。
ハンマーオイルの粘度指数がギアオイルの粘度指数のどのくらいに当たるかが良くわからん。
今は85ｗ－140ＧＬ5のギアオイルを使ってていい感じなんだけど、ハンマーオイルでもっと固いのある？

349 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 00:07:25 ID:ZgSuLAKK

チェーンルブとか、使用途中の缶スプレーをヤフオクに出したら
爆発物扱いになったりしてまずいかな？

350 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 00:19:17 ID:9uwnUGNy

オイルにモリブデングリスを入れても綺麗に溶けないよ。
その点ハンマーオイルは予めモリブデンが均一に溶け込んでるのがいい。

BPなんかのギアオイルにはモリブデン以上に摩擦係数が低いボロンが配合されているし
極圧剤もテンコ盛りだから性能は抜群だろうね。

ハンマーオイルは気軽に買っちゃえる値段が魅力で拘るならギアオイルってとこかな。

351 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 01:00:30 ID:A/fOHjEf

ハンマーオイル買うか…。
そいやモリブデンは腎臓の機能に作用するんだな、老廃物を排泄する機能ぅｐらしい。

352 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 01:42:53 ID:GbVEdHx0

>>350
ハンマーオイルはデフォでモリブデン入りなんですか？
へぇ、よさそうですね。ちょうどエンジンオイルにモリブデングリス混ぜこもうと
したけど、混ざらなくて困ってたところ。
モリブデン、乾燥しても固体潤滑してくれるからすごく良さそう。
ルブにもモリブデン配合結構あるしね。

ところでハンマーオイルってなんですか？

353 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 01:47:37 ID:H4nVecx2

>>352
最後の一行見て殺意が沸いた。

354 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 01:49:27 ID:b/tu7V+V

一昔前のアニメのお約束ギャグみたいなレスだな。

355 ：268,271：2006/05/23(火) 02:57:57 ID:mZjzcImW

>>347
268

>>352
271

356 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 07:33:32 ID:3lr8759a

ハンマーオイルなんてやめたほうがいい（きっぱり）。
例えばAZ社製の粘度はたったのISOVG100。
それにモリブデンは極圧性はあるが反面錆を速める。
また皮膚に付着すると炎症を起こす。
所詮安いなりの代物だよ。
１人の書き込みで多くの犠牲者を出すのが見てられなくなった。

357 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 07:53:11 ID:OcbKaiG4

工エエェェ(´д｀)ェェエエ工

358 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 08:19:02 ID:8O1MsLhf

今更かよｗｗｗｗ

359 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 10:16:29 ID:eGBQYSu2

トタルのギアオイル使っているものだが（70w-140と思ったが85w-140やった）
インプレ
現在二百キロほど走行。国産メータのリミットくらいのスピードでも走ったが
スプロケットの歯やローラーも、シッカリ油で潤っているみたいで良いで

360 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 10:40:22 ID:eGBQYSu2

さっき間違って>>359の内容をループスレに挙げたら
鉱物系のギアーオイルはOリングを痛めるといわれショックだった
本当なん？

361 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 12:29:59 ID:aMzPoO+e

ルブのウンコやチャーンクリーナーや灯油の攻撃性に比べたら誤差レベル。

362 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 12:36:52 ID:OcbKaiG4

ルブを買いだめして他オイルを使用できない香具師が
悔しがって言っているのさ

363 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 13:04:38 ID:aMzPoO+e

鉱物油否定派にﾄﾄﾞﾒ刺しちゃったかな…
悪いことしたかも試練

364 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 13:08:09 ID:j86TOzeI

原付の混合オイルの代わりに四輪エンジンオイル入れたら、壊れます？

365 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 13:40:30 ID:b/tu7V+V

混合オイル？2ｻｲｸﾙｵｲﾙの事？

366 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 13:52:16 ID:j86TOzeI

はい。m(__)mﾂｰｻｲｸﾙｵｲﾙです。無理ですかね？

367 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 13:55:20 ID:b/tu7V+V

四輪用のエンジンオイルは4サイクルオイルだから入れたら焼きついて最悪廃車になるyo。
んでまぁここはチェーンのスレなので↓のどれかのスレに移動する事をｵｽｽﾒします。

【ペール缶】四輪用オイル７缶目【OIL】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1144498090/
総合オイルスレッド 18本目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145536567/
■　　　　　　新新２ｓｔオイルスレ　　　　　■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1142850180/

368 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 13:55:21 ID:stbZIzMh

無理っていうか確実にやめたほうがいい、
ほぼ確実にエンジンの寿命縮めるとかかマフラーの詰まりが酷くなると思う
ピストンもカーボン溜まりまくりそう

ただ山の中でオイル切れになったら4輪用オイルでも入れないよりはずいぶんマシだけどなｗ

369 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 13:57:10 ID:j86TOzeI

原付のオイル灯が点滅しだしたので、車用のカストロールのGTXDC-TURBO10W-30が余ってるので使えたらなと思い、カキコしました。アドバイスお願いします。

370 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 13:59:22 ID:XvMeDkjy

とりあえずスレタイ嫁。

371 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 14:00:24 ID:b/tu7V+V

>>369
いやだからスレ違いだっての。乗ってるの2st車みたいだから↓のスレに行ってアドバイス貰ってきんしゃい。

■　　　　　　新新２ｓｔオイルスレ　　　　　■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1142850180/

372 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 14:06:10 ID:stbZIzMh

>>369
そういう理由なら絶対やめとけ、オイルの用途が違いすぎる。

という事でそれでもまだ使いたい場合は怒られないように移動しような

373 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 14:43:18 ID:mZjzcImW

ハンマーオイルどころか、手持ちのエンジンオイル、チェーンルブも遠回しに否定されてしまった
オレはチェンソーオイルを使う事にするよ

374 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 14:53:17 ID:b/tu7V+V

>>373
そういやﾊﾝﾏｰｵｲﾙの話が出だす前はﾁｪｰﾝｿｰｵｲﾙの話がよく出てたね。

375 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 15:50:23 ID:aMzPoO+e

>>373
他人がどう言おうが好きなの使えばいい

376 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 16:43:07 ID:mZjzcImW

そだね、でも先日チェーンソー使って残ったチェーンソーオイルがあるから試してみる
しかし、見た目もタレ具合もエンジンオイルみたいだなコレ

377 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 16:47:29 ID:aMzPoO+e

きこりのおっちゃらはチャーンソーにエンジンオイルやCCIS入れてたりするからねえ

378 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 17:53:16 ID:nFP4jPLD

チェンソーオイルの良さは適度な粘度と価格の安さと入手の容易さだわな。
過去ログ読んだらｺﾞｰﾓﾂ氏も使ってたそうな

379 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 19:03:05 ID:ZVKkUKWs

プラスアルファでハンマーの勝ち

380 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 19:07:08 ID:H4nVecx2

　　　　／￣￣￣￣＼
　　　（　　人＿＿＿__,,）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　　　ｶﾀｶﾀｶﾀ
　　　｜　∴　ノ　　３　.ﾉ　　＿＿＿＿＿_
　　　　ヽ､,,　　　　__,ノ　　｜　 |￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼.＿___|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼＿＿＿　　　　　|　　|　　　　|＿＿|
　　|　＼　　　　　　|つ　　　 |＿_|＿＿／　／
　 /　　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕

381 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 19:57:54 ID:PShsF4JA BE:720636487-

ガイシュツだが、
ttp://www.monotaro.com/p/0333/3574/
これなら ISOVG150なので、AZの ISOVG100 よりかなり粘度もあるよ。
AZ買っちゃったけど、安いからこっちに乗り換えようかなぁ。

382 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 22:33:46 ID:zHr3u7ph

●除去とチェーンソーオイル塗りした。チェーンだけが納車された時みたいにキレイになた。
やっぱ、昔試したエンジンオイルの時と変わりないですね。
ただ、●除去中に犬が「ブ!!ピスゥーーー」とリアル●しやがって、おならが臭(ry

383 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 22:52:22 ID:G1WPyAXT

ﾁｪｰﾝｿｰｵｲﾙってﾊﾝﾏｰｵｲﾙみたいに黒くないからｲｲね。

384 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 23:30:05 ID:GI3czfJT

でもどんなオイルでも走ればすぐ黒くなっちゃうから

385 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 02:53:03 ID:WFfhMvKh

なぜ黒くなってしまうんだろ。
やっぱ削れたりしてんのかな。

386 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 03:28:58 ID:uX6SxSw2

外に露出してる部品の潤滑だから、しょうがないべ

387 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 03:42:33 ID:uX6SxSw2

っと株みたいなビジバイは全体おおってますね、失礼
こっち界隈じゃ、チェーンのびきってるのか「カラカラ」いわしてるのがタマにありますが...

388 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 04:13:21 ID:Lk96914X

危険水域age

389 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 05:57:56 ID:J6GJkdZD

リッターマシンの人や高速域を多用する人は
エンジンオイルやハンマーオイルをつけた後に
ルブを1～２周ほどかけておけば耐久性も確保できそう。

俺は中排気量レプだけどエンジンオイルの後に1周だけルブ吹き付けてる。

390 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 06:12:06 ID:TiLc+QFw

>>389
またおまえか

391 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 07:56:49 ID:cpRFrDOj

ルブ吹くなら普通にルブだけでいいじゃん。

392 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 08:57:29 ID:wwcv3O5z

チェーンに塗るためにホムセンで９０―１４０のオイル買ってきちった

393 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 15:27:45 ID:LT9MjOeU

見たくないよ「久本雅美」・・・
http://www.youtube.com/watch?v=rLjCAzIvFOA&search=daisaku%20ikeda

394 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 19:05:21 ID:EwV1UKNZ

まじっすか。。

395 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 19:18:06 ID:J6GJkdZD

>>390
またって？

>>391
上の方でカラカラになるって人が居たからさ。
ハイスピードツーリングにはオイルだけじゃ若干役不足っぽいじゃん？

>>394
まじっす。

396 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 19:25:33 ID:WFfhMvKh

>>395
ルブだけでええやん。

397 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 19:39:25 ID:J6GJkdZD

>>395
ルブだけだとフリクションとウンコ予備軍じゃん？
クリーナー無駄だし。
カラカラにならない人はオイルだけで充分でしょ。

398 ：397：2006/05/25(木) 19:40:02 ID:J6GJkdZD

>>396だった。
自分にレスしてどうする。

399 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 21:57:42 ID:VqWi9eZN

ウェットタイプのルブじゃ駄目なの？？

400 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 22:04:38 ID:gDdhp0Eo

>ルブだけだとフリクションとウンコ予備軍じゃん？

そういう奴はﾙﾌﾞの使い方を間違ってるだけだがな。

401 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 22:11:59 ID:J6GJkdZD

>>399
どうなんだろう俺はここ５～６年エンジンオイルばかりです。
最後のルブ1周はここ1ヶ月くらいから始めました。

>>400
じゃぁ、エンジンオイルを使用する利点は洗浄面とコストだけ？
それと正しい使い方があれば教えて欲しいのですが。

402 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 22:18:07 ID:D10zKAfL

ちょっと質問よろしいでしょうか。
ＦＺＲ1000に乗ってるんですが、駐車中にいたずらされて倒されてしまいました。
周囲はガソリンとオイルが漏れていてひどかった・・
幸いキズはたいしたことなかったんですが、セルが「キュル」っと一回だけしか回らずエンジンが始動しません。
エンジンオイルの量が規定値を下回るとセルが回らなくなるんですかねぇ？・・

403 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 22:19:06 ID:M3zhdWaQ

ﾏﾙﾁﾎﾟｽﾄだね

404 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 22:20:06 ID:2Q5D5UKG

死ねばいいのにね

405 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 22:27:34 ID:QKovQSOr

どこに誘導すりゃいいんだろうか。盗難&イタズラ報告スレか初心者質問スレかな？

406 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 22:30:24 ID:urAKRmDv

なんか誤爆やマルチポストが多いが、オイル交換やチェーンのメンテなど
の軽整備全般に関するスレッドだと思われてるんだろうな。

こういう書き込みが出来る人にとっては、スレタイやスレッドの内容なんて
もはや意味をなさないのだろう。

407 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 22:30:36 ID:eFTNwjvb

ルブ厨というより、業者が必死になってる面もあるよな。
チェーンスレにモロ宣伝も張られるし。
ルブでいいなら、いちいちこっちに来る事もないだろうし。

はっきり言ってハイスピードだろうとオイルで何ら問題無い。
サーキット走っても問題無いのに。

大体、問題あったら最近のSS逆車のサービスマニュアルにエンジンオイルって書かないって。
アウトバーンかっ飛ばしても問題無いって事なんだから。

408 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 22:37:38 ID:J6GJkdZD

そうかー
もう最後のルブ1周やめとくかな。

ルブつかわにゃならんのは>>319くらいか。

409 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 23:38:17 ID:iQ3RutvR

エンジンにはエンジンオイル
ガソリンタンクにはガソリン
マスターカップにはフルード
ベアリングにはグリス
チェーンにはル

410 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 23:43:28 ID:m7rnauLH

エンジンやフォークのオイルは粘度にこだわるくせに、チェーンのオイルには無頓着だな。
遠心力で飛び散りやすい上にスプロケ部分に極圧がかかるチェーンに、
エンジンオイルみたいなサラサラオイル使っていいわけないだろ。
完全な油切れや汚れの堆積した状態よりはマシってレベルだよ。

411 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 23:45:52 ID:2SqvzTLp

ルブも油脂だと思うけど、ルブとオイルとどう違うの？

412 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 23:54:07 ID:urAKRmDv

油っ気が無いように見えることと、潤滑が不足していることにはなんら因果関係
はないと思うんだが。チェーンのローラーが磨耗しているとか、最高速が落ちた
とか、チェーンの寿命が縮んだとかいうデータを出してくれないと、エンジンオイル
と（いわゆる）チェーンルブと総称される既製品との性能を評価できないと思うん
だが。

というわけで自分は今新品のノンシールチェーンとハンマーオイルでテストしてみて
いる。

>>410
エンジンオイルは一般的にクランクベアリングやピストンリング周囲の油膜を保持で
きるんだから、極圧性能は相当高いと思うがどうだろうか。チェーンルブとエンジンオ
イルの極圧性能を比較したことはないからよくわからんが。

413 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 00:13:32 ID:v476n1GJ

確かに耐久性に関してはルブの方が高い。
駄菓子菓子！

まめなメンテをする代わりにフリクションが少なく見た目も綺麗なオイル類。
飛び散ってもすぐ拭き取れるしスプロケカバーにウンコも溜まらない。
チェーンクリーナー使う必要も無いし。
しかも安い。

雨天でのオイル耐久性とかどうなんだろう。
とりあえず明日は今流行りのハンマーオイル見てくるぉ。

414 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 00:18:41 ID:F4SdIzd0

ハンマーオイルとチェーンソーオイル、どっちがいいかなぁ。

415 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 00:19:54 ID:CSF0vkjj

安いから両方買ってきて交互に試してしまいそうな俺ﾊﾞﾙﾛｸﾞ

416 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 00:21:14 ID:1SXgf8Ms

>>412
チェーン部分はエンジンのように油膜を保持できるだけのオイル量を確保するのが困難。
遠心力で飛ばされずにオイル量を確保したけりゃどうしても固い油脂が必要となる。

417 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 00:26:08 ID:v476n1GJ

そこで>>56の②がいいんじゃないかとは思うんだが。

418 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 00:41:02 ID:p+dSx5t+

チェーンルブとエンジンオイルの能力を評価するための基準を考えてみた。
感情論や印象論に陥らずに、できるだけ客観的な評価が下せそうな項目を
選んでみたけど、我ながらめんどくさそうだ。結論が出ないわけだよ。

・走行頻度
・一度に走る距離
・巡航速度

・使用している潤滑剤
・シールorノンシール
・清掃頻度(日or距離)
・注油頻度(日or距離)
・汚れの付着(量and質)

・チェーンの伸び/走行距離
・キンクしたリンクの数/走行距離
・回転の悪くなったローラーの数/走行距離

419 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 00:42:20 ID:QcyQakPv

ルブもいいけどローラー固着するからなー。
固着解消はかなり手間。
チェーン潤滑のメインはシール内のグリスの役目だし。

420 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 00:54:07 ID:+Dp8wfxj

うだうだ言わずに自分の好きなの使えば良いんでしょ？
気にしない人はメーカー指定の方法、気にする人は自分の好きな方法で。

421 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 01:03:04 ID:1SXgf8Ms

もう556でいいんじゃね？

422 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 01:04:56 ID:CSF0vkjj

バイクのりたちは　ぜんめつした！

423 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 01:59:31 ID:2eYwagcn

自分のバイクに何つけようがおまえらには関係ない。
俺はエンジンオイル+ウェットルブ+ドライルブ
そとはカリッと中はトローリでこれ最強。

424 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 02:27:48 ID:lAm2olsG

だからウンコは溜まる場所に百数十円のシリコンスプレー噴いておけば溜まらないよ。
ノンシール愛用のモンキー乗りとしてはエンジンオイルかクレのリュブでOKです。
ドライタイプの白いのはノンシールにはちょっと怖い。

425 ：286：2006/05/26(金) 03:21:48 ID:x9o0LMKA

表現が悪くてごめん

ウンコ予備軍のくだりはウェットルブを否定した意味ではないッス。
給脂の前に洗浄(脱脂)が必要である事を知らんかった自分を自嘲したもの思って下さいませ。

426 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 09:24:46 ID:G0G5uvxv

ウェットルブも、ローラー内にピンポイントで注油したら、
エンジンオイル同様、飛び散りも、うんこ製造も無くなるのでは？
問題は、ローラーの外側。ルブを使おうが、オイルを使おうが、
峠から帰ってくると、いつもからからになる。

>>424
シリコンスプレー、だまされたと思ってやってみた。結果はまだ分からん。
しかし、理屈を知りたいね。なぜシリコン吹くとうんこ溜まらないの？

427 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 09:41:11 ID:CSF0vkjj

洗車の際、ホイールなどに吹くと油汚れが取れ易くなる事と何か関係があるのかも＞シリコンスプレー

428 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 12:59:47 ID:7ACFmRRr

>>426
ローラーの外側ってリンクプレートのこと？
そこは乾いててもいいんじゃないか？
それともスプロケの当たり面のことですか？
内側にはグリスが封入されてるはずだし、スプロケの当たり面が乾くようならデフオイルでも塗っとけ

429 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 13:36:36 ID:Fhq/kIeK

ハンマーオイル（ＡＺ100ｍｌ398円）を買って使用してみました。
（普段は、エンジンオイルとルブを交互に使用）ハンマーオイルは
タイヤを転がすとコロコロ音が大きいので、エンジンオイルに比べ
潤滑が若干弱い気がします。
ハンマーオイルのモリブデンに魅力を感じますが、それだけでは
不安に感じました。もったいないので、ハンマーオイルを下塗りしてその上から
エンジンオイルをぬりぬりしていきたいと思います。

430 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 14:08:29 ID:1SXgf8Ms

デフオイルやルブならスプロケの当たり面には十分な油膜が残ってるはずだけどなあ。
油膜がある＝ゴテゴテしてる状態ってわけじゃない。

431 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 14:23:34 ID:1SXgf8Ms

>>360
ゴムシールを痛めるのは化学合成系じゃないの？
古いバイクに化学合成オイル入れたらゴムシールが伸びてオイル漏れするし。

432 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 14:54:05 ID:N0vW05B+

誤差範囲内

433 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 15:27:28 ID:Ge3uCdgN

>>427
それ、この前友達が言ってた
多分同じ理屈じゃね？

434 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 16:59:27 ID:z5IcuGMu

雨ｷﾀｺﾚ
昨日ｸﾘｸﾘしたばっかりなのに…

もう怒った。雨でオイル流されようと関係ない。
今日は、今日だけは雨の中バイクで走りまわってやる!!

435 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 17:42:09 ID:2eYwagcn

>>429
>ハンマーオイルのモリブデンに魅力を感じますが

でも高級なルブにはモリブデンじゃなくてフッ素なんだよね。

436 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 17:58:58 ID:CSF0vkjj

そして漏れ愛用の歯磨き粉にもフッ素が(*´д`*)

437 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 18:02:02 ID:Pt82TqGJ

エンジンオイル最高だわｗ
安いし、チェーンもかなり調子いい。
１５W-40だけど、そんなにオイル飛ばない。
チェーン洗浄＆注油がエンジンオイルだけでOKなんだもんなｗ
さっきクリクリしてきた。

438 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 18:59:23 ID:kjcqYlQi

>>410
メーカー指定の方法だし、自分自身かなりの距離走ってるけど
何の問題も無いのでその考えはどこかで間違ってるんだろうね。

>>412
見た目カラカラでも効果は意外と持続してるんじゃないかと。
最近、面倒で1000kmごとにしてるけど、アファムは全然減ってない。

439 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 19:02:57 ID:x9o0LMKA

チェーンもフライパンみたくコーティングしてくれれば錆なさそうだな

440 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 20:27:24 ID:QgwVoHc0

チェーンクリーナーなんて不経済なモン使わなくていいって所が最大の利点だとおもう。
ちゃんとやったら一缶使い切るし手間もかかる。中途半端だとジャリジャリ言って気持ち悪いし

441 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 23:19:58 ID:e7NRJNvA

チェーンクリクリしている様子を動画でうｐして！

442 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 23:23:18 ID:1SXgf8Ms

カブみたいにチェーンをフルカバーケースで覆えば、
柔らかいオイルは飛散の心配もなく、
固いルブは砂噛みの心配も無いのに。

443 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 23:48:34 ID:Fqu0Mijq

>>439
どうせ「すぐカラカラ」なんて奴は飛散が怖くて
超微量しかオイルまぶしてないんだよ
オレなんかドボドボにぶっかけてふき取るよ

444 ：443：2006/05/26(金) 23:49:58 ID:Fqu0Mijq

>>439は間違いで、>>438向けでした

445 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 23:54:47 ID:eHUMmA7n

で、ハンマーオイルってどういう店に置いてるの？
明日、工具売ってるようなﾎﾑｾﾝ回ってみるつもりですが。

446 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 00:14:45 ID:AybR8E/B

>>442
いっそのこと、ドライブシャ(ry

447 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 00:25:14 ID:bVRIM+/H

だんだんルブ野郎が侵食してきたな・・

448 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 00:49:54 ID:5fxJ1b21

ここはオイルでメンテ派を隔離するためにルブ派が立てたんじゃないの？？
何でそこにルブ派が浸食してくるのか意味がわからん。
オーリング浸食するパーツクリーナーより意味がわからん。

449 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 01:04:08 ID:8wNx1no9

ｵｲﾙ派が別にスレ立ててそっちでやろうぜ、って感じじゃなかったっけ？

450 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 02:57:57 ID:oJ8m2J70

最後は単なる煽りと自演が入ってどっちもグダグダになってたな
事の起こりはどうでもいいよ
あっちもこっちも順調にスレ伸びてるし
うまく住み分けていきませう

451 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 11:22:49 ID:fqX1ds8O

チェーンにエンジンオイルやり続けたら、
ブラシでオイル塗るだけでローラーが軽く回るようになったよ
ルブの時は毎回クリクリメンテやってたのに
もうルブには戻れないな。

452 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 11:48:59 ID:8wNx1no9

2st車なのでエンジンオイルは2stオイルしかないんだよな・・・。
ｸﾘｸﾘ用に4stエンジンオイルかハンマーオイルかチェーンソーオイル買ってこなきゃ。
一番安くて小さいやつでいいや。おっと危ない、スポイトを忘れるとこだった(´･ω･`)

453 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 11:51:44 ID:40VdztWT

>>452 のトランスミッションにはギアオイルがないのでしょうか？ｗ

454 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 11:56:11 ID:8wNx1no9

あるけど臭いって聞いてたんで候補から外した。

455 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 13:16:13 ID:fWG0GpgG

CB１３００SFですが、くりくり全く問題なす。最高ですな。
ベットベトでジャッリジャリのルブ地獄から開放♪

456 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 18:34:24 ID:0LNfPf3o

激しくスレ違いだけど
皆さんエンジンオイルはドコのを使っていますか？

チェーンの潤滑にここまで拘る人達に聞いてみたい！

457 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 18:36:46 ID:w8npoYrX

カストロール　ＳＰツーリング　15w-40
ホムセンで売ってたヤツで安くて粘度が高いやつがコレだった。

458 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 18:50:25 ID:xuAnK/xV

>>457
同じく。
注油後すぐ乗ると少し飛ぶけど、全然ルブなんかよりいい。
ウンコたまらないしね。

459 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 19:15:37 ID:0LNfPf3o

ちがうんです…

エンジンの中に入れるエンジンオイルの銘柄を聞きたかったのです。

せっかくレスして頂いたのに申し訳ないっす。

460 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 19:18:07 ID:xuAnK/xV

あぁ、すれ違いジャン。
まぁ俺は250ccのマルチなので、バイク屋で交換1800円で2.3リットルのホンダのオイルです。
硬さは知らん。

461 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 19:23:58 ID:w8npoYrX

エンジンはSUNOCO REDFOX 10W-40　20Lペール缶買い。
オクの販売店で店頭販売してもらった。

462 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 19:48:45 ID:WfxPKMUW

ウェットのルブじゃ駄目なの？

463 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 19:51:36 ID:xuAnK/xV

だから・・ルブ使いたいなら使えよ。
俺はただあのルブのウンコが溜まるのは嫌なんだよ。
オイルに変えてからチェーン周辺が綺麗になった。

464 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 20:07:01 ID:WfxPKMUW

え？ｳﾝｺ溜まるのってドライルブでないの？？

465 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 20:10:25 ID:8wNx1no9

ウェットでもちゃんと余分を拭き取らないと若干発生しるよ＞ｳﾝｺｰ

466 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 20:12:37 ID:WfxPKMUW

そっか　ありがとう。
若干ならいいや。

467 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 20:18:24 ID:WfxPKMUW

そうそう・・
こないだ車検だしたら、新車並みにチェーンがドライルブで真っ白になってバイクが帰ってきたよ。
速攻チェーン掃除する羽目になったよｗ

468 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 20:19:56 ID:GKEU/Ljt

俺、チェーン調整と注油はしないでくれって頼む。
大抵、ルブべっとり、チェーン張りすぎで帰ってくるから。

469 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 20:20:36 ID:LPYyEbXQ

オイルでクリクリttenani??

470 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 20:22:58 ID:8wNx1no9

>>469

>>5下

471 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 20:33:03 ID:LPYyEbXQ

>>470
ｔｈｘ
明日オイル買って来るデスよ

472 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 22:03:35 ID:bVRIM+/H

オフロード走るから、ルブだとあっというまにウンコ盛りだくさんになるんだよなー。

473 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 22:18:30 ID:1Q86c9Vq

>>446
でもやっぱ性能的にはチェーンが優秀だし。
見た目重視なのか、どのバイクもチェーン剥きだしってのは芸が無さ杉な気がするんだよな。
ツアラーとかはフルカバーしてもらいたいもんだ。

474 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 22:45:45 ID:bPQPMCby

>>473
ﾋﾝﾄ：熱と整備

475 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 22:50:40 ID:AybR8E/B

ついでに、これのP.12の左側みたいな潤滑をやってくれたらメンテサイクルが長くなって楽だろうね
ttp://www.enuma.co.jp/industrialchains/pdf/selection_01_16.pdf

でも、見た目がイヤでオレはまず買わないけどね。

#チェーンスレに間違えて誤爆してしまった('A`;

476 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 22:56:25 ID:xwM9s1JB

それを考えてるとシャフトドライブに落ち着きそう

477 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 23:29:56 ID:1Q86c9Vq

>>474
整備性については、メンテ作業そのものは手間がかかりそうだが、
汚れがつかないおかげでメンテサイクルが長引き、結局は整備が楽になるのでは？
熱はよくわからん。

478 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 00:26:06 ID:hXdW3dUE

>473
カブやベンリーだとカバーついてるけど
やっぱり見栄えしないせいだろうなぁ・・・

479 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 05:19:48 ID:U1NlxA3b

昨日はFスプロケカバーを外して、1日かけてスラッジをとって掃除してた。
もう掃除は嫌なんでルブからエンジンオイルにしてみる。
でもスレで推奨の20w-50のオイルが近所じゃHondaのウルトラＳ９しか・・・。

480 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 07:46:29 ID:3NHYpOVo

>>479
つ　【四輪用おいる】
輸入物なら1qt300円くらいからある

481 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 12:48:42 ID:06+qxQup

はぁ、雨だ…、上がったらﾁｪｰﾝくりくりせねば…
べ、別に楽しみなわけじゃないからね！！チェーンカバー無くて本当に毎回面倒なんだから！！！

482 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 12:52:50 ID:7HjeE07j

フヒヒヒ！スイマセン！

483 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 15:24:42 ID:3AcJahpW

しょっちゅうクリクリしてるやつって基本的に暇人なんだろうと思う
かく言う俺もｗ

484 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 15:58:41 ID:CIIACzbe

さっき、クリクリしてきた...

というか正直いうと、ほぼ全部固着してたローラーだったんだけど、チェーンソーオイルをベタ塗りして一夜放置して
5Km程度近所を流してきたら、全部クリクリになってた(w
ただ、ローラー両端から砂混じりのウンコ汁が吹き出していたんで拭いてもう一回塗り直した

485 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 19:26:43 ID:bzi28Qgg

クリクリした後、梅雨が近いからチェーンスレで
評判のいいクレのスーパーチェーンルブ買ってきた。

さっき、つけたけどべとつきがなくて良い感じ。
RKのルブはいやらしいくらいに糸を引くから途中で
使わなくなって人にあげた。

486 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 19:59:19 ID:7nM4y05n

>>485
何度か使うとドライブスプロケまわりに
ウンコ溜まってくるよ
あんまり変わらないような気がする

487 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 20:28:39 ID:OrlwAgks

>>485
漏れが使ってるヤマハのウェットルブもいい感じに納豆ゴッコしてらっしゃいますよ(ﾟ∀ﾟ)

488 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 02:24:32 ID:2p5FbX6S

ひぇっ！RKはんなに糸引きなの？もらったんだｹﾄﾞ‥使うのﾔﾒとこ‥

489 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 09:09:15 ID:37jISldy

俺は最初ｻｰﾒｿかと思ってしまった＞RKルブ

490 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 09:28:19 ID:5ytjSWcV

>>485からスレタイに反してルブ話になってる件について。

491 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 10:03:27 ID:D1MXQLeZ

子どもを託児所に預けるようであれですが・・・
スコットオイラーにすればいいんじゃ･･･
ルブいやってんならピッタリ。
http://web-prom.com/scottoiler-jp/index.html

492 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 11:29:19 ID:AGjh9wzN

チェーンを弄る楽しみ

プライスレス

493 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 12:49:57 ID:XwAVWNoc

チェーンを弄る楽しみ

マンドクセ

494 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 13:50:32 ID:QIdaBIFU

チンコを弄る楽しみ

プライスレス

495 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 14:20:13 ID:Z85hJiWQ

チンコを弄る楽しみ

イカクセ

496 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 15:10:11 ID:0sGeTCmf

このスレの住人なら何を使うか…決まってるよな？

497 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 15:11:13 ID:2rhwSK5y

>>491
つ　絵筆

498 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 15:21:53 ID:BZS2Zmyd

チャーンを育てる楽しみ
デラタカス

499 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 16:54:30 ID:pihTxxC9

チャーンをつくる楽しみ
　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ･　｡　　･｡
　　　　　　　　　　　　　　　｡･ﾟ･⌒）
　　－＝≡　　　 _　_ ｏ━ヽニニフ ))
　－＝≡　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡｡･ﾟ｡･⌒）

（全てを読むにはチャーンチャーンと書き込んでください）

500 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 17:22:22 ID:zZYBo9pP

まぁあれだ。注油面倒な人はルブがいいよ。
でさ、う○こ掃除面倒な人はオイルでいいよ。

501 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 19:14:55 ID:pyrXGt2T

どちらも面倒なんですが。。。。

しかし、ウンコ掃除は地味にお金かかるからオイルでいいか。。。

502 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 22:20:20 ID:zLxGEi3C

今まではドライルブ使っててシールチェーンでおよそ2万キロくらいもってた。
現在はギアオイルだが、さて、どこまでもつか？

503 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 23:30:48 ID:/rl/rwte

>>502
2万キロで終了？
2万キロでギアオイルに転向？
どっちだろ。

504 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 23:58:26 ID:7EDuCKJb

どうやらノンシールチェーンはドライタイプリュブが合わないようだ。
寿命が短い。

505 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 02:49:25 ID:DZER+lwL

およそ9年目の漏れのFZ400、走行4万キロだけど、スプロケは未だ最初からの純正品。
全然擦り減ってない。
買った時からずっと四輪用のカストロールのデフオイル。

506 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 10:09:10 ID:8MJNl0gI

>>504
ノンシールは何使っても寿命短いよ
負荷が大きいと尚更。

507 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 14:20:10 ID:Z1tAZJZy

寿命が短いって具体的に何年？　または何キロぐらい？

508 ：&rlo;／）＾o＾ )＼ﾀﾜｵ生人&rle;最強VIPPER：2006/05/30(火) 14:28:41 ID:GMB6pJZ9

あげ

509 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 14:31:19 ID:MYNLZUAG

耐久性は使用状況で変わる
野ざらし無給油やオフロードコースなら数百～数千キロで終了
負荷が少なく良く手入れされてれば4～5万キロもつ事もある
一般使用でシールチェーンの半分から3分の1くらいかな

510 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 16:47:41 ID:BdvRYPAO

>>497
あっあっあっああっ

511 ：&rlo;／）＾o＾ )＼ﾀﾜｵ生人&rle;最強VIPPER：2006/05/30(火) 16:49:47 ID:GMB6pJZ9

＾＾

512 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 17:02:54 ID:BdvRYPAO

>>513つぎの方

　し

　絵
　筆

513 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 19:58:03 ID:Qs8e4o/C

ツーリング先でも給油できるようにオイル携帯したいんだけど、普通の油差しはデカ杉。
50ｃｃくらいで注油もしやすい容器ないかね？

514 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 20:07:08 ID:VpISLSOO

>>513
俺は100均の化粧品売り場においてある乳液とか入れる容器で手ごろなサイズのものにオイルをいれ、
同じく100均化粧品売り場にある注射器でオイルさしてる。

515 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 20:16:00 ID:OUax52lt

>>513
目薬入れみたいなのが良いという話が

516 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 20:21:40 ID:MYNLZUAG

予算があるなら　ペン型　ピストル型オイラー
ttp://www.worldimporttools.com/img_new/wit_pinpointoiler/pinpoint_oiler.htm
ttp://www.tool-kobo.com/product/series.php?series=1655

安くあげたいなら100均でボトルとスポイト

517 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 20:42:47 ID:1bSTUuhN

>>513
そうなんだよね
で、今日見に行ったのよ99均一とダイソーに。
実際にアブラ注せば判るが、大事なのは先っぽなんだよな。

携帯入れ替え容器だけなら様々あるが意外とイケルナと感じたのは
99オリジナルの木工用ボンドの容器が150mLほどの容量で
先っぽが尖っていて注油しやすそうだった。

とりあえずダイソーにも行ったら文具コーナーに
「ラメのり絵の具」なる製品と「ガラス絵の具」が大きさも
手頃(70～100mL)でキャプがしっかりしていて先っぽが
尖っていたので買ってみた　中身は勿体無いが捨てるしかないね

インプレは二・三日後に

518 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 21:34:15 ID:VQdt8qiX

うちの職場は町工場。
ジェットオイラーなんて腐る程あるんで、それ使ってます。

ただバッチリ注油すると、今度はかなり丹念にふき取っても垂れてくるねぇ。
でもサッパリしたのは最高ですね。
しかもゾイルとかＩＸＬ、ＧＲＰなんかの高い添加剤入ったオイルが再利用できるってのがサイコーｗ

519 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 21:35:50 ID:HRXJKWr1 BE:128685252-

100mlのAZハンマーオイル買えば怪傑。

520 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 21:44:47 ID:VQdt8qiX

そういや、貧乏ツーリングを題材に何冊か出版していたオッサンがいたけど、
そいつはママレモンなんかの小ボトルを使ってたぞ。
もちろん交換の時に出た廃油をきっちりリサイクルｗ
多少はもれるだろうが、普通のミシン油のよりかは壊れにくいし、耐油性もあるだろうしで良いんじゃねーの？

521 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 21:54:54 ID:BHGO/8PU

>>520
貧乏なオッサン言うな
ちゃんと、、寺崎大先生と呼べ！

しかし、貧乏ツーリングで分かっちゃうなんて...................

522 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 22:03:45 ID:VQdt8qiX

>>521
あぁ、そういう名前だった。
でもやっぱり、その道では有名な人だったのか・・・

もう著作物はどっかいっちゃったけど、
手持ちのバイクの一台は、なるほどこの人の影響が、
無意識ながらあるかもしれん。・・・ＸＬＲ２５０バハな。

523 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 22:32:00 ID:MVB3G111

ほしゅ

524 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 22:32:57 ID:MVB3G111

ほしゅ

525 ：&rlo;／）＾o＾ )＼ﾀﾜｵ生人&rle;最強VIPPER：2006/05/30(火) 22:37:44 ID:GMB6pJZ9

ばーか＾＾

526 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 23:27:06 ID:F/iKvXdk

513> ﾎﾑｾﾝでちっちゃいｵｲﾗｰあんけど‥20～25ml位ので50円位、携帯にも注油もしやすい、

527 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 00:15:12 ID:fWO9MTf3

>>526
簡単な蓋だから漏れてこない？

528 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 00:17:39 ID:w3X1xBmD

　　　　　_,,-''￣￣`-､
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　　　　 /　　　―　 ―　　　ヽ
　　　　lヽ　　-　､ !　, _ 　　　　|
　　　　|r――-､_⊥ ,――'-､　|,-, 　　　
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　　/:::::::::::::::::::::::::::::::::::`ｰ-､.　|::::::::::

　ハントシー・ロムテロ[Hantosy Romtero]
　　　　　　（1955～　アメリカ）

529 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 00:19:06 ID:E5qcdCQU

>>528
海坊主乙

530 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 00:20:12 ID:M/rrqw0l

乙

531 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 00:20:20 ID:hEFRHtmW

クックック・・・

532 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 00:26:13 ID:rJkAmxqn BE:617688386-

ジェットオイラーの携帯用って奴があるよ。
サイズも色々で小さい奴もある。
詳しくはぐぐってね。
俺はAZハンマーオイル100mlが小さくて携帯可能なので不要だが。

533 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 00:32:11 ID:gCO9E4Ra

アナルゴッドことロブ・ハルフォードじゃねーか！

534 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 00:48:50 ID:g00ut37U

スティーブオースチンかとおもった

535 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 00:52:08 ID:gCO9E4Ra

ttp://movien.hp.infoseek.co.jp/halfo.jpg
ロブ様ね。スレ違いスマン。
スルーしてくれ。ほくそえんでくれれば満足だ。

536 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 07:44:12 ID:LfDxoj9X

容器お探しですか？
メガネ屋行ってコンタクト洗浄用セット買いなはれ。

537 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 10:34:18 ID:3Gd5VXIU

粘度キッチリあるようなのであれば、多少口がクソでもそんなにもれないかもな。
本当はちょこっと握って真空にできた方が良い。
そうすると漏れづらくなるよ。

538 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 20:39:39 ID:DCAHpJoQ

ホムセンでAZのﾊﾝﾏｰｵｲﾙと35mlのミシン型ジェットオイラー買って来た
移し換えて、何度も押したり振り回したりしてみたけど漏れないですよ

最初フタしてなくて噴いたのはさておき

539 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 21:02:44 ID:XfRFvO6l

大きいのはかさばるけど小さすぎると足りるか不安でもある。
みんなは一回の注油で何ｃｃくらい使う？

540 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 21:05:06 ID:TwTZrMtT

↑多分同じｵｲﾗｰ35mlでした‥先がとがっててﾎﾞﾄﾙもちっちゃいのでﾁｪｰﾝにはやりやすい、持ち運ぶ時は寝かしたりせずあまり押したりしなければ大丈夫かと‥一応袋に入れれば安心、

541 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 21:27:12 ID:9NeP+yRp

飛び散り嫌いなので相当少なめだと思う
オイルが全然減らないし

そんなもんでもアルミのスプロケが全然減ってないので潤滑はできてると思うけど

542 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 22:23:17 ID:3Gd5VXIU

ジェットオイラーは一瞬の押されならある程度余裕がある分、
ダラダラ漏れないのがいいね。非密閉の強みというか。

ちょっと多めでもいいなら、シャンブーボトルはどうよ？ｗあれも漏れなさげじゃね？

543 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 22:23:31 ID:0XeWQPl5

>>539
オラは「洗い」も兼ねるからもうドバドバ
意識的に多めに垂らしてるよ

そうするとシフトペダルに垂れて来るから
ペダルに布巻いて吸わせてる

520-108で一回20～30ｍLくらいは使うよ
どうもここでは潤滑面で最低限しか
使わない人が多いようだね

544 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 22:37:44 ID:WuHLe3nW

試しにエンジンオイルを塗ってみたが、
俺のもシフトがベタベタになった。

しかも、エンジンの下にオイルが垂れまくってて、
びっくらこいた。

545 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 22:40:19 ID:H/bgGSTB

カキコミｔｅｓｔ

546 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 22:40:34 ID:3Gd5VXIU

あと、ワイヤーとかの潤滑油を一本化したい人にも向いてるな。
正直チェーンにはグリス、ワイヤーにはシリコンスプレーとか、
色々用意すんのかったるすぎだろ。

547 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 22:45:31 ID:OBYXcX9K

そのタレたオイルと飛び散ったオイルにホコリ、ゴミ、砂が付着し、バイクがウンコまみれになりました。

548 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 22:51:21 ID:uSU8hX32

ゆるいウンコだから洗い流せ

549 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 23:06:01 ID:rJkAmxqn BE:102948724-

俺も洗浄を兼ねてるので多めにどぼどぼ使う。
で、センスタ掛けて、エンジン掛けて、ギアを６速に入れてオイルを吹き飛ばす。
そうすると、シフトペダル付近の地面にオイル溜ができ、
リアタイヤ後方に吹き飛ばされたオイルの筋ができる。
この後ウエスでオイルを拭き取って終了。
ここまでやると、走行中のオイル飛び散りが最小限ですむ。

550 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 23:49:41 ID:Md89gBkp

地面にオイル垂らすなよカス

551 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 23:53:34 ID:jakUsUyd

2stオイル撒いて走ってますが何か？

552 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 23:58:58 ID:3Gd5VXIU

まぁ地面つーても敷地なら全然おｋな訳だが

553 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 00:04:49 ID:rJkAmxqn BE:154422443-

書き方が悪かったな。
当然直接地面には垂らしてないよ。
新聞紙敷いてやってるよ。
流石は２ｃｈだな。つまらんつっこみが。

554 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 00:10:49 ID:pSvVbYDY

IDにカーソル合わせると、過去のレスが見えるようになったのね

555 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 00:44:45 ID:U8bwdLcs

ちょっとまてｗｗｗ
俺んちの目の前でクリクリしてるけど、アスファルト（敷地外）にドボドボオイル垂らしてますが？？
勿論アスファルトの色がオイル垂れたとこだけ変色してるｗ
でも1ヶ月も経てば目立たなくなってるし、OKじゃね？
なんか悪い？環境に悪いとかツマラン突っ込み無しなｗｗｗ

556 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 00:58:24 ID:NXhrhJXs

>>555
「おれ家の前でウンコしてるけど１ヶ月もすれば風化してなくなるしＯＫじゃね？」
くらいの発言に聞こえる。

557 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 01:05:18 ID:xVKEg11Q

オイル後は結構残るよ
7年くらい前に初めてオイル交換したときのシミがいまだに残ってる

558 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 01:06:48 ID:jYM2V432

エンジンオイルは燃やすのが一番いい処分の仕方だよ。
チェーンの下にトレーを置いて垂れてくるオイルを受け、新聞紙にでも染み込ませて
燃えるゴミに出す。

559 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 01:21:43 ID:dPDQBy2z

まぁ、その内リサイクル費用がオイルに上乗せされるんじゃねーかな。

560 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 01:29:52 ID:dPDQBy2z

近くに町工場があれば、多少の廃油は切削油などの雑油として引き取ってくれるかもしれん。

でも燃えるゴミとして新聞紙＆紙パック廃棄するのが一番金かからないし、
ローリスクだな。

561 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 02:18:39 ID:D31vlY/1

繰り返してるとそこのアスファルト、コンクリがボソボソと崩れていくのよね。
オイルで劣化してるようだ。特にスタンドがめり込んで崩れる。

俺は廃油は牛乳パックに入れて口にウエス突っ込んで燃えるゴミだ。

562 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 02:34:39 ID:Wn29QepF

廃油はスタンドで無料で引き取ってくれるよ。

563 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 02:45:42 ID:OczQ2PG0

豚切って悪いが、給油したオイルを丹念に拭き取っても飛び散るなぁ。10w-30だからかな??もーすぐなくなるから固めを試してみるか。固めってホムセンに少ないんだよなぁ

564 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 03:00:32 ID:LSYWFaNw

そこでハンマーオイルですよ。

565 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 04:26:03 ID:XlfLKfzn

四輪のデフオイルだんべ

566 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 05:19:51 ID:NUnUa5XR

オレのチェーンはSAE20相当でOKらしいから、10W-30のエンジンオイルで問題ないっぽい

567 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 07:12:13 ID:a8+bV3Cn

モリブデンは金属腐食性があるからダメポ

568 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 08:38:08 ID:NUnUa5XR

ググッて見たけど、有機モリブデンから二硫化モリブデンになるとき硫酸もできるらしいけど、これのこと?

569 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 08:47:35 ID:pSvVbYDY

>>563

給油量多すぎじゃね？
スポイトで0.5滴ぐらいで十分よ。　

570 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 12:33:56 ID:1E/Kx5x6

ttp://web.kyoto-inet.or.jp/people/macchann/hiroshi/Mo.html

うんうん
ﾖｸﾜｶﾝﾈ

571 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 19:42:13 ID:0bCw91uh

主観的な給油サイクル
エンジンオイル（20ｗ－50）100～150ｋｍ毎
ギアオイル（85ｗ－140）400～500ｋｍ毎
ウェットルブ800～1000ｋｍ毎
ドライルブ1200～1500ｋｍ毎

ルブの場合は、大抵油切れの前に汚れで限界くるんだよなあ。
ハンマーオイルやチェーンソーオイルは試した事ないのでワカラン。
誰か比較ヨロ。

572 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 19:55:07 ID:dPDQBy2z

ギヤオイルが一番バランス取れてるっぽいな。

573 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 20:05:19 ID:4023oDck

エンジンオイルとギアオイルの両方を試した人に
飛び散り方の差を聞いてみたい

顕著な違いがあるならギアオイル買ってくるんだが…

574 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 20:38:33 ID:dPDQBy2z

まぁシール内に浸透させるには粘度が低い、シャバったオイル使った方がよさげですね。
んでギヤオイルとかでなかばコーティングみたいにすれば完璧じゃね？

575 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 20:46:05 ID:0bCw91uh

>>573
しっかり給油してウエス等で拭き取った場合、
ギアオイル（85ｗ－140）は飛び散らない。
エンジンオイル（20ｗ－50）はそれでも飛び散る上に、ドライブスプロケの下からポタポタ漏れてくる。
エンジンオイルで走行中に飛び散らないようにしたいなら、
あらかじめ僅かしか注さないか、しっかり給油した後にエアガンで飛ばすくらいしないとダメな気が。
あと走行中のチェーンのうるささやフリクションの大きさも気になる。

ただし洗浄性は　エンジンオイル＞ギアオイル

576 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 20:57:10 ID:0bCw91uh

>>574
シール内に浸透させちゃダメな気が。

577 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 21:36:58 ID:4023oDck

>>575
どうもです
これは期待できそう

過去ログにあるBPの85w-140は
ホムセンよりナゼか超自動後退の方が安かった
が
なぜかその粘度だけが売り切れだった orz ﾖﾓﾔ…

578 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 22:50:14 ID:p88WVx+6

ギアオイル1Lもイラネ。
オイル挿しに入った100ccパックって無いのかなぁ。

579 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 23:29:30 ID:NXhrhJXs

>>578
本来の用途と違うｗ

小分けがいいならオクで分割して売っぱらったら？

580 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 00:21:32 ID:xbgJhNiy

ヒント：送料

ギヤオイルをそういう限定用途で使う事前提で買い求めるのは流石にマイノリティだろ。

581 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 00:58:38 ID:b986VlfL

容器持って行ったら100cc単位で
カー用品店でギヤオイル量り売りしてくれそうだが？
漏れは近所の運送屋のガレージで量り売りしてもらってる

582 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 01:56:29 ID:MiS0gukJ

俺はそんないっぱい要らんのに、ギアオイル一缶買いましたよｗ

583 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 02:34:05 ID:CaUxrHqE

問題はそこなんだ
1リットルなんて使いきる前に飽きてきそう。だれか普通郵便でいいなら
2、300円ぐらいで個分けどう？

584 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 02:56:47 ID:5scVXtXI

近所の奴らでオフ会がてら集まって１L買って
みんな持参してきたボトルに小分けだ！
割り勘しても一人50円とかなんじゃ？ｗ

「オイル小分けオフ」

585 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 03:17:21 ID:xbgJhNiy

・・・オレは別にそこまでしなくても、勤務してる小工場に雑油として呉れてやってもいいしなぁ。
スクーターあるなら、ＡＴＦのがツブシきくかもよ？

586 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 11:08:16 ID:5e+FTzi/

流れが貧乏くさいよ

587 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 11:18:33 ID:2TPdcG4J

だがそれがいい

588 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 17:59:04 ID:yZ+GxKT3

車に入れた残りのREDKINEのギアオイルをチェーンに塗ってみた。

飛び散りまくったオイルの所為でバイクがすんごい臭い。

589 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 18:07:51 ID:yZ+GxKT3

×REDKINEのギアオイル
○REDLINEのギアオイル

590 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 18:37:12 ID:8HEqegmG

＞臭い

それ言えてる
その点「だけ」は専用ルブがまし

591 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 19:19:10 ID:JVEJuryz

話題のハンマーオイル試してみたんだけど、10-40wのエンジンオイルより飛び散るなぁ。
でも油膜野持ちはエンジンオイルより良いかもしれない。

592 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 19:27:18 ID:flW7eq3U

500ｋｍ毎に10ｃｃ注油だと1㍑缶で5万ｋｍか・・・
気が遠くなりそうだ

593 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 21:42:08 ID:t4iv7fTI

今は、廃オイルで掃除してチェーンルブつけてるんだけど
エーゼットのグリーススプレーとかでもいいんだろうか、、、？

594 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 22:08:14 ID:GP56QhFq

別スレにも書いたけど、エンジンオイルを綺麗に拭き取っておかないと下痢ぎみになります。
個人的には汎用グリス使うくらいなら納豆みたいなルブを上塗りするか、エンジンオイルのままでいいと思う。

595 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 02:52:19 ID:i5edgjCJ

デフオイルくっせぇー！
こんな夜中にガレージに篭り、先日ホムセンで買ったデフオイルとオイル挿しでクリクリしてました。
蜂蜜みたいだなw デフオイル。

596 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 19:01:33 ID:b9arQABR

オレは普通にギヤオイルを。
ケチケチせずにジャバジャバやって最後にオイル切り＆洗車という手もある。
水は・・・まぁギヤオイルだから多少は油膜丈夫なのでは？

それにオイル切りやるとどうしてもタイヤにくっ付くし、
だったら割り切ってタイヤだけでも洗剤でジャブジャブやった方がむしろ手間がない。

597 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 20:20:21 ID:jGQL4W7J

>>571
エンジンオイル500kmごとでも、アルミスプロケは
かなり持ったのでそんなもんでも十分じゃないかな。
見た目と効果持続してるかは別と思う。

598 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 20:24:34 ID:CP7pugNo

チェーンの張り調整して以来300km走ったけど、まめにエンジンオイル注油してたら全然伸びない。
これってやっぱエンジンオイルパワー？ｗ
ルブ使ってた頃はすぐにチェーンだるだるになってた。

599 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 21:08:16 ID:XSYJlFOP

>>598
「まめ」の方が効いてるんじゃないかと予想

600 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 21:10:36 ID:CP7pugNo

>>599
俺もそんな感じしてました。
でもルブだと５００ｋｍ毎くらいでチェーンクリーナー缶半分くらい使って洗浄してたしな・・。
やっぱエンジンオイルは良いよ。注油・洗浄が同時にできるんだもの。

601 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 21:18:13 ID:Z+cI0Bbo

ハンマーオイル買ってきた♪
今まではエンジンオイル使ってたけど
どれほど変わるかなぁ。。。。

602 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 21:25:05 ID:b9arQABR

某整備のページの通り、ローラーが固着してると、それで摩擦したり、ショックをモロに受けるから減ったり伸びたりするんだと。
だからローラークリクリによる固着の解消と予防が最大の効果。

ところでオイルを入れる容器の話に戻るけど、
ジッポーの空容器なんかよさげだよ。
さすがに溶剤を入れてたモノのせいか、ちゃんとノズルを曲げれば全く漏れない・・・

ちなみに洗浄には濾した油を使ってます。
さすがに黒いけどシコった限りではザラザラしてないのでまぁ、大丈夫でしょう。

603 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 22:19:15 ID:Lma+/OkP

>>602 ジッポ缶ですか。大きさしだいではFAかもしれないな。
一番小さい？ジェットオイラー買ったばっかりだが探してみよう。

今日、ついにギヤオイル(75-90w)使ってみた。
いままでは嫁がバイク屋からもらってきた？鈴木純正チェーンルブ
ずっと使ってて5000kmくらいルブ塗りだけ状態。
その結果、チェーン側面にjapanだのDIDだの刻印されていることに
初めて気が付きましたよ。
クリクリは、10個くらい完全に渋いのがあったので
そこだけ多めにオイル注いでクリクリ・・・
明日、300kmくらい走る予定なのだが、行き先よりも
走行後のチェーンの状態のほうが楽しみ。

604 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 22:21:34 ID:NUGqvVfN

ローラークリクリって指でやるの？それともブラシ？

605 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 22:22:38 ID:CP7pugNo

俺は割り箸。
それか歯ブラシでやさしくクリクリ

606 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 22:27:47 ID:hVqWM903

>>602
俺はハンディーウォーマーでzipオイル使ってたけど、缶の口がバカになったよ。
ノズルの栓はきちんと出来るんだけど、立ててオイルを出そうとすると
ノズルの穴以外からも染み出てきちゃってる状態。

607 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 23:05:11 ID:b9arQABR

ちなみにバイクのエンジンオイルならクルマと違って、極圧性も重視されてるから良いかもな。

ちなみに自分のマッシモ８９０円は・・・まぁＳＴＰの添加剤入れてるから（を

608 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 23:10:30 ID:lukxRDx6

エンジンオイルでも走った後に多少の臭いがしますよね？

609 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 23:11:17 ID:NUGqvVfN

>>605
なるほど。俺も割り箸でやってみようかな。

610 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 23:31:04 ID:Lma+/OkP

>>604
軍手でクリクリしました。
ジャリジャリ感もばっちりわかります。
一度やってしまえば割り箸や歯ブラシのほうが
手軽でよいと思われ。
>>606
>俺はハンディーウォーマーでzipオイル使ってたけど=過去形
今は何使ってるんでしょう？

611 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 23:31:13 ID:b9arQABR

自分は指で・・・もう油とか後で洗えばいいやって。
でもローラーの動きはダイレクトに感知できるのはいい感じだ。
いい感じすぎてちょっとでも渋りがあると余計に時間がかかるが。

612 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 23:39:43 ID:JtVQZl2L

しかしギアオイルってなんであんなに臭いんだろうか？
硫黄？などの極圧添加剤のせいなのかな？

613 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 23:53:12 ID:hVqWM903

>>610
あー「冬の時期に」ってことよ。

614 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 00:07:27 ID:cDuZ6h4n

>>612
BPの85W-140のギヤオイル使っている。
ローラ、クリクリも素手でやっている。

まったく臭いなんか気にならないけど？
つうか、しないよ？臭い。

えっ？オリが変？蓄膿？
でもホントにしないんだけど。臭い。

615 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 00:52:21 ID:2IE4kVOA

めしどこかたのむ

616 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 01:22:45 ID:aaKbSIvO

>>614
自分の体臭はわからないっていうからなｗ

617 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 03:52:20 ID:xIPL2XBg

独特の酸味臭あるよな
他でお馴染みの匂いに似てる気がするが
なんだったっけな　('A`)

618 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 05:45:04 ID:0jabNHIs

>>617
ゲロのニホイ?

619 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 07:39:26 ID:QDrXvq/x

チャーンのヒョウタン駒板と駒板の間内側の汚れが綺麗に取れないのですが
どうしていますか？

620 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 07:47:49 ID:hkTM+ESY

ヒマなときにヒトコマずつウェスで拭きます。

621 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 10:40:40 ID:zwgeRSUR

>>619
大量にエンジンオイルかけて、オイルごと汚れを垂れおとす。
最初は5000ｋｍ走行後みたいなオイルが垂れてくるけど、
段々と交換直後みたいなオイルが垂れてくるようになるのを見て、独りでニヤリ。

622 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 11:25:55 ID:02xp18Uu

>>619
実用上はムリに落とさなくてもいい。
摺動部は適切に注油してれば自浄作用で落ちるから、
それ以外の箇所、つまりプレート外部等はあまり関係は無いって事になる。

もちろん落とせるなら落としてもいいけど。

623 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 12:02:03 ID:zwgeRSUR

>>539
洗浄を兼ねると30ｃｃくらい
注油のみだと4ｃｃですた

624 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 13:46:54 ID:Zmtew1pI

クリクリが楽しくて嫁から子供のチャリに至るまで全てのチャーンをｸﾘｸﾘしたのは秘密だ。

625 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 13:48:40 ID:PFlhypkD

>>624
家族思いのいいパパさんｗ

626 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 13:56:56 ID:zC/v73qS

>>624
パパさんGJ

627 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 13:58:09 ID:4c0duj/p

そのうち禁断症状からご近所の自転車にも・・・

628 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 13:59:22 ID:02xp18Uu

ﾀｲｰﾎ

629 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 14:13:48 ID:02xp18Uu

自転車の場合はフリクション低減のが重要だから、
シャバったエンジンオイルのがいいかもね。

他にもタイヤの空気圧を高目にセットしたりすると
なお軽くなってグー

630 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 15:01:32 ID:9pxkqaBY

質問です。
エンジンオイルで注油を300km毎しています。
でも走行中チェーンからシャリシャリ音が聞こえます。
これってオイル切れ？チェーンの張りは最近しましたので問題ないです。

631 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 15:25:40 ID:UTqgC3m7

音＝潤滑不良では無いよ

632 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 15:38:07 ID:02xp18Uu

粘度が高いとそれ自体が消音効果を持つんだけど、
エンジンオイルのように粘度が低いとその分音が出やすくなる。

633 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 17:01:06 ID:8pHxwAJR

おっし俺も嫁をくりくりしよう

634 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 17:17:26 ID:cDuZ6h4n

つ　潤滑過多に注意

635 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 17:24:57 ID:PFlhypkD

(*´д`*)ﾊｧﾊｧ

636 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 17:44:13 ID:zC/v73qS

ローションプレイｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!!

637 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 19:33:23 ID:zwgeRSUR

潤滑油の粘度で燃費は変わるのか？

638 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 21:40:37 ID:FxbrbXD8

そりゃ粘度高い方がフリクションロスは増える罠。
でも粘度低けりゃ飛び散ってしまいやすい諸刃の剣。

639 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 23:42:03 ID:R4s4GYGz

誤差の範囲だろ　そんなの
潤滑油の粘度を変えなかったら同じ燃費出せるのか？

640 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 01:21:01 ID:CBb9ZTBL

ライコに変なルブ売ってた。
小さい半透明の容器に茶褐色の液体が入ってた。
使ったことある人います？

641 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 02:40:55 ID:ynUyyr2i

円陣屋至高のﾔﾂじゃない？50mlで2？00円と3？00円の2ﾀｲﾌﾟとりあえず安い方使ってるが‥潤滑性、浸透性はかなりいいと思う、つけたては飛び散りあるが‥すぐ拭ける程度、ﾎﾑｾﾝの35mlｵｲﾗｰに移して使ってる、ﾜｲﾔｰなどにもｲｲ、

642 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 09:18:17 ID:JTifSnB/

>>640
どこのローションですかソリは

643 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 09:40:51 ID:M8h20Nfc

AZハンマーオイルだめだ、きっちり拭いたつもりなのにタイヤに飛び散りまくりだぁ。
しかも1L買ってしまったorz

644 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 10:16:48 ID:c+xNou4W

>>643
柔らかいオイルは拭いても飛ぶよね・・・
>>575
うちコンプレッサーないんでエアガン以外で飛ばす方法ないかね・・・

645 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 10:46:56 ID:7HJ2d6zh

今更なんだけどスプレーグリス使ってる椰子はおらぬか？

646 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 11:03:03 ID:WBr39xLY

スレタイ百回見直せスレ違い野郎が

647 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 11:11:07 ID:1ga960Jy

CPOでもうまくやれば飛び散らないのに
学習せよ

648 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 11:25:18 ID:ghF6B0NL

>>644
実際チェーン回して余分を飛ばせば良いんだよ。
拭ってからやれば影響も最小限。
そして最後に接地面に付着したオイルを洗うなり、
ブレーキクリーナなりで落とせば良い。
まあ飛び散りに対処できる自宅等限定だけど。

649 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 11:29:21 ID:HSYM06Yo

必要な分も飛んでいるんだってば！
本当にバカだな

650 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 11:39:04 ID:EH9DdBAV

飛んだら挿せよ

651 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 11:51:33 ID:ghF6B0NL

>>649
ルブ厨粘着すんな。専門スレに

ｶｴﾚ！

652 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 13:46:28 ID:420WGKMA

俺も廃エンジンオイルでやってみようと思ったけど10-40では必要分まで飛び散りそうだな。
やっぱルブの方が良さそうだ。

653 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 13:48:43 ID:17S6RmxU

廃エンジンオイルや廃ギアオイルだとやっぱし粘度落ちてるよな。
新品の安いやつ買ってくるか。

654 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 20:03:38 ID:afbiMSiZ

誰かスプロケのスレがあったら誘導頼む・・・

質問内容
フロントとリアは１：３とよく言うが厳密にはどうなん？
リア６丁とフロント２丁は全く同じなのかふと気になってしまった

655 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 20:07:00 ID:JTifSnB/

>>654
あんまり変なスプロケ比にすると歯に余計な負担がかかるんだと。

656 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 20:07:50 ID:vn3SBDYU

>>654
歯数を数えて割り算しろよ。割り算が出来ないなら電卓を使え。

657 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 21:59:30 ID:BsJoYNGN

４４÷１４＝３．１４...　
π?

658 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 22:05:12 ID:Z1XiZ+dJ

フロントとリアの比はバイクごとに適正比を
メーカーが決めてる
1対３くらいが多いのだろうが決まりはないし意味もない

フロント2丁がリア何丁に相当するかは
前後スプロケ比次第だ
前15丁後45丁なら　F2がR6に相当するが
前20丁後40丁なら　F2がR4に相当する

659 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 22:21:57 ID:/kxNXEgR

>>657
確かに 44/14 ＝ 22/7 有名なπの近似だなｗｗｗｗｗｗ

660 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 12:21:46 ID:gmgQGnzO

今まで420のノンシールにﾙﾌﾞ使ってたけど、
大体1000キロで伸びきって終わってた
エンジンオイルに変えたら2000キロ超えても
まだﾙﾌﾞのときの半分くらいしか伸びてない
やはりウンコとｼﾞｬﾘｼﾞｬﾘの砂埃がローラーを減らしてるとしか思えない。

661 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 12:53:15 ID:ZZDpFx6Z

>>660
1000kmはすごいね！
KSR-2でいいかげんなメンテで10,000kmはもったけどなぁ

662 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 15:24:20 ID:J1Yf7LUO

最近手抜きしてたので今日はタップリとオイルをかけて
洗浄したら、凄い汚れを含んだオイルが敷物に垂れてきた

その後可能な限り高いギヤ・低回転でその辺を
60ｋほど走ったら、過去最高の低燃費で驚いた

タップリ注油といってもワコーズ化合オイルを
せいぜい20～30ｍＬで十分だから安いものだね

完璧にふき取ってもシフトペダルに油が垂れてくるから
ハンカチ大のウエスをペダルに巻きつけたら快適快適

そのうちプロに「油返し板」を設けたシフトペダルを
作ってもらおうと密かに考えてる

663 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 17:45:22 ID:91wnOyyN

これでエンジン＆ギヤオイル試して一月くらいになるけど、
たまたま走行直後のチェーン触ってみたが、
確かに結構アチチだ・・・心配がるのも無理はないと思った。
ただローラーとかは本当、実に軽やか～なんだけどね。

多分、この熱さって速度が上がるほど酷くなると思われ。とりあえず２５０ｃｃでぬあわとか出してコレだから、
４００ｃｃとかそれ以上のもっと出せちゃうようなのだと確かに怖いかもしれない・・・

ただ、どうせカスチェーン＆スプロケだから最終的に交換してしまえばいいと思って試してるんだけどね。

いま気になってるのは>>660の乗ってるバイクなんだが・・・参考までに教えてくだちい。

664 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 22:38:30 ID:yQ9DYezG

最近暑いからしょうがない

665 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 23:10:28 ID:teon3oYk

>>644
つストロー

666 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 23:32:30 ID:cuvxGzlr

吸

667 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 23:47:57 ID:7cC+lAug

みんな死ぬなよ
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1149603146/

668 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 23:48:11 ID:jjuzM4Mm

http://carlife.carview.co.jp/Image.asp?src=http%3A%2F%2Fcarview%2Er3h%2Enet%2Fimages4%2Ecarview%2Eco%2Ejp%2Fcarlife%2Fimages%2FUserDiary%2F2044437%2FP1%2Ejpg

669 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 00:48:14 ID:fMYsxaw7

後輪浮かすナイスな方法ないかなぁ??CB400SFなんだけど、ｾﾝｽﾀ付いてないし、ﾒﾝﾃｽﾀﾝﾄﾞもない…ｼﾞｬｯｷは1つあるが、車体の左右にしかｼﾞｬｯｷｱｯﾌﾟﾎﾟｲﾝﾄがない。ん～エロい人頼む!!

670 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 01:02:05 ID:Zuk2YM12

買うのが一番良いんじゃないかな。
基本的に余っていくものだから、中古屋とかに聞けば案外安く売ってくれるかも.

671 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 01:06:00 ID:fMYsxaw7

>>670 やはり購入か…新品で5000～6000円であれば最高なんだけどな。あ～中古品売ってる店少ないし

672 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 01:17:39 ID:iY51pu2p

後輪浮かすのｽｲﾝｸﾞｱｰﾑの後方の辺りから地面に棒をかまして浮かせる、ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞの足に何かかまして車体を少し立たせてやんといい、不安定なのでﾁｮｯﾄ浮かす程度に棒の長さを合わせて‥ﾊﾞｲｸによってはｻｲﾚﾝｻｰが邪魔ｶﾓ‥

673 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 01:24:54 ID:nkbhoTfy

前スレだかで誰かが紹介してたのを真似した。
2000円の車用油圧ジャッキのカップ部にステップ間をまたぐサイズ（長さ300mm強）の板を1本の太いボルトで取り付けた。
ガタが出ないように工夫して板をちゃんと固定すれば安定感も十分だよ。
2000円プラスの金額でなら十分安上がりだと思った。

元ネタ
www.wazamono.biz/offroad/src/1130180835264.jpg

674 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 01:27:23 ID:fMYsxaw7

おぉ!!サンクス。試してみるわ!!

675 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 01:41:00 ID:Zuk2YM12

ちなみに２５０オフとかなら、適当なペール缶でもサイドスタンドの反対側に噛ませるけどね。
オイル交換の水平維持はさすがに
㍉

676 ：ご＠DX125 ◆Dj4AzLkSU6 ：2006/06/07(水) 02:05:55 ID:oToTW0oX

>>669
これじゃまだ高いかな？
http://www.straight.co.jp/netshop/artno/default.html?artno=15-13400

大阪在住の人ならツール王国が安いですよ。
ほぼ同じ物で5980円であります。

677 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 02:12:09 ID:mv//f/NZ

>>676
広告によると今は\4980

678 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 02:16:23 ID:ITOn/PqM

>>677
ちょ・・。詳しくお願いします。
4980で買える所があるのでしょうか？URLお願いします。

679 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 12:08:18 ID:6b5aL9Hg

新品チャーンに付いてるグリスはどうしてる？
オイルクリクリ派になっていらいあのウンコはもう勘弁なんだけど、
やっぱ最初は諦めるしかない？

680 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 12:18:24 ID:fVB0vSri

いきなりオイルにどぶ漬け
洗い終わったらまたオイル缶に戻して
チェーン専用オイルとマジックで書いておく

681 ：660：2006/06/07(水) 12:25:17 ID:fVB0vSri

>>664
事務にKSRⅡとモトクロスにRM70です
どっちも420のノンシール。
事務やモトクロスやってるとすぐﾀﾙﾝﾀﾙﾝですよ
公道専用ならもうちょっと持つかもしれないけど、どっちも本当によく伸びる…

682 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 12:27:08 ID:fVB0vSri

↑は>>663宛ですた
伸びきったチャーンで吊ってくる…

683 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 14:19:38 ID:sdv8WqpB

チャーハン喰ってイ?｢

684 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 14:21:43 ID:TBG9HpRU

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m32562789
ID乗っ取りの詐欺です。
http://profiles.yahoo.co.jp/miyukitty38
取引の履歴からしてありえません。

685 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 14:26:12 ID:6b5aL9Hg

>>680
想像はしてみてはいたがその方法でやってる人がいたのか！！

やっぱり洗ったチェーンは拭いた後しばらく吊して余分なオイルを切るの？
それともしっかり拭いて装着した後メンテスタンドかけてエンジン回して
強制的に飛ばす？

686 ：669：2006/06/07(水) 14:36:54 ID:RwJB1X8v

ジャッキでなんとか成功。ただ、今までクリーナー、ルブだったので、ウンコがすごかった。
オイル挿すと、真っ黒になって落ちてくる。２時間程でやっとマシに…
しかし、くりくり動くローラーの数が少なすぎる。割り箸、軍手でもだめだった。
休みの都度くりくりメンテするか…
動きが渋いローラーに効果的な方法ないかな？?オイルどばっと挿してもびくともしなかった。
今日仕様したオイルは、ホンダ純正の(10w-40)安いやつ。トヨタ純正キャッスル(10w-30)結構な量を使った。
粘度低いのしかなかったけど、初清掃は低いほうがいいかも。
>>676　サンクス。購入の方向で考えるよ。

687 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 15:15:22 ID:0EwAobSe

>>684
彼氏だろ。ＩＤを貸してもらってよくあることだ。
だが、どう見ても詐欺臭いな。

688 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 15:16:37 ID:36Rrc6QD

>>687
それなら過去にバイク関連の商品を取引していてもいいはずだな。
まぁ詐欺ってことで通報した

689 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 15:24:11 ID:r44VJEo+

ｶﾞｲｼｭﾂかもしれんが、清掃にはこれ↓がいいのかな。
清掃後は、リキッドボトルにオイルいれてｳﾏｰって無理か。

ttp://www.japex.net/maintenance/kettenmax/ketten.htm

690 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 15:56:28 ID:A5TJ6fn6

ルブのうんこ掃除用に最適のブラシおしえてください。
プレートの裏側まで落とせるヤツないのか？

691 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 16:06:56 ID:fMYsxaw7

>>690 シールチェーンなら古い歯ブラシ
歯ブラシ真っ黒になるけどうんこはまぁまぁ取れる

692 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 16:07:21 ID:0fHFphCW

歯ブラシ

693 ：ご＠DX125 ◆Dj4AzLkSU6 ：2006/06/07(水) 16:09:22 ID:oToTW0oX

>>686
適度にオイルついてるなら走ってきてみてはどう？
それでオイルも馴染んでローラーが動くようになるかもしれんよ。

694 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 16:13:36 ID:DmoCpYsg

>>690
歯ブラシ（固め）

695 ：銀細工：2006/06/07(水) 16:31:55 ID:S9RxA8ra

ウンコ掃除

ノンシールでの話ですが、灯油に漬け込んで表面を古歯ブラシで、
プレート内側を歯間ブラシで宿便を落としました。

696 ：銀細工：2006/06/07(水) 16:39:08 ID:S9RxA8ra

あげてもた。ｺﾞﾒﾝ

697 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 18:09:21 ID:fVB0vSri

弛緩ブラシと言う手があったか
俺、妻楊枝でちまちまやってたよ

698 ：銀細工：2006/06/07(水) 20:01:10 ID:S9RxA8ra

頑固なンコには爪楊枝で荒削りして史観ブラシでｷﾚｲｷﾚｲにするのがパターンになってます。

大きめチェーン内側には、100均の「きゅうす注ぎ口ブラシ」がいいかも。

699 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 20:01:28 ID:Zuk2YM12

ところでさ、ギヤオイルでもまだ粘度に不満があるなら、ＳＴＰとかの安物の添加剤でむちゃくちゃ粘度のあるやつなんかどうよ？
ためしにジェットオイラーに入れてみたら、詰まって出てこなくなるほど・・・最強くさいｗｗｗｗ
まぁこれを１００％使った時、問題起こるかもしれんが。

人柱ｷﾎﾞﾝﾇ

700 ：梅田 ◆YORU2/Stx. ：2006/06/07(水) 20:34:40 ID:RwJB1X8v

>>693 走ってきた。　動くローラーの数が増えた。まだまだ固着してるローラーもあった。
10w-40のオイルだから飛び散りは覚悟してたけど、リアカウルまで飛んでた。
ご＠DX125 ◆Dj4AzLkSU6　氏　昨日からありがとう。　　
>>699　人柱乙

701 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 21:30:54 ID:EIkiFSI0

過去スレにも書いたが
ノンシールでクリップ式ならオイルで煮ると
汚れは一発で落ちるし完全に行き渡るよ

702 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 23:08:15 ID:/a+KZvOj

エンジンみたいに、チェーンケースの底に適量（チェーンの1/3浸かるくらい？）
のオイルを入れて、それで自動給油。
メンテはドレンボルトから古いオイルを抜いて新しいオイルを入れるのみなんてのがあれば最高なのに。

703 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 23:17:30 ID:fMYsxaw7

>>702 飛び散り対策が必要だな。

704 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 23:19:55 ID:JZH6y8R/

>>702

おれのチェーンクリクリ作業を見てたおかんが同じことを言ってた。

「あんた、ここにカバー作ってオイルをあらかじめ入れておいたら
　えーんやないの？
　密封してたら、タイヤ拭く必要もないやん。」って。

705 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 23:21:25 ID:nYVTOg6u

>>704
おかんﾅｲｽｱｲﾃﾞｨｰｱ(　´∀｀)ｂ

706 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 23:27:16 ID:Zuk2YM12

でもまぁ、オフ車とかだとブレーキディスクにはカバー付いてるのに、チェーンには無いってのもヘンな話だよな。
まぁそんな事するならＢＭＷみたくドライブシャフトにした方が話早いか。

707 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 23:34:43 ID:wzRH+aIK

正直、クリクリしたいだけなんだ。

708 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 23:49:25 ID:175HCaXn

ちぇーんメンテ時間をほかの生産行為に使って新品チェーンを買うほうがお得だと思う。

709 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 23:59:57 ID:Zuk2YM12

といいつつ次はどのオイルでクリクリしようか考えている>>708ｶﾞｲﾙ

710 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 00:36:43 ID:TVhg/mrr

うちではクリクリどころか注油すら出来ません。
マンションの管理人に殺されます。

安い費用で、チェーンのメンテしてくれるところって、都内にないですか？

711 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 00:49:27 ID:ShcVDdnG

道具もって近所の公園に行けば良いとおもう

712 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 00:53:13 ID:s5e4x5q8

チャーン外して部屋の中に持ち込んで
適当な洗面器（100均など）でクリクリすればいいんでね？
注油は道路やセルフスタンド行ってやるか
作業場所貸してくれるバイク屋とかでもよさそう

713 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 02:11:48 ID:K554xyYg

>>678
遅くなったが
ttp://www.es-powershop.com/campaign1/pures_jack/index2.htm

714 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 02:23:13 ID:yIVhwip3

チェーンって外すの大変ｼﾞｬﾏｲｶ??
まぁ外した事ないんだけど。

715 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 02:40:30 ID:Nwd7Jss7

スイングアームはずせばいいんでない？
形状にもよるけど

716 ：ご＠DX125 ◆Dj4AzLkSU6 ：2006/06/08(木) 03:44:14 ID:XZnjCpAK

まぁ生活の中でバイクのウェイトがどれだけ大きいかにもよるけど
俺はチェーンメンテもできんような所へは住まないな。
人それぞれ事情があるからなんとも言えないけどね。

ttp://www.redbaron.co.jp/support/kokunai/rm_nerima.html

ググればレンタルピットや時間貸しガレージもあるぉ。

717 ：710：2006/06/08(木) 04:13:18 ID:NFfvr//X

マンションはかっちまったので、もう変えられませーん。
バイク置場が建物内なんでナイス！と思って買ったけど、
それがアダになって住民の目が厳しい。
自転車置いてるだけで怒り狂ってた人もいたしなあ。

単に屋根があるだけじゃなくて、完全に建物内。
ちょっとオイルやガソリンが漏れると、すぐにおいがするから、
住民のクレームありまくり。
マンションの出入り口を兼ねてるからね。

バイクの劣化が遙かに少ないのはいいんだけどね。
汚れないし、さびにくいし、紫外線によるゴムやプラスチックの劣化も少ない。
盗難も、まず考えられない。
雨の日も、屋根の下で装備の変更ができる。

バイクライフとしては、結構理想的なんだけど…。

ちょっとした整備もできないんだよ。
近所も繁華街だし、年中警察が駐禁切りまくってるようなところ。
道路でやるのも人目につきまくる。
チェーンなんかはずして床にオイルつけたひにゃあ、理事会で血祭りにされちまうよ。

ガソリンスタンドも、町中過ぎて近くにない。
レンタルピットや貸しガレージか…近くにあるといいな…。

718 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 06:23:18 ID:xlsABcmx

>>717
コイン洗車場か、馴染みのGSならOKなんじゃない？

無論GSは繁忙な時間帯を避ければ、まあ大丈夫っしょ。

ちなみに、コイン洗車場は経験上　火曜から木曜が比較的空いてます。
雨上がりは別ですが、まあ参考までに。

719 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 08:44:31 ID:znz8BFwW

バイク乗りは普通の家を買えってことか。

720 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 09:47:07 ID:PUaIvzGC

潰れた町工場の建物をガレージと寝る部屋として・・・

ってバイク屋でもやるんか俺は・・・orz

721 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 10:22:10 ID:zvrqdzY7

>>717
>雨の日も、屋根の下で装備の変更ができる。
>ちょっとした整備もできない

矛盾してないかい？装備ってのが乗り手の装備の話なら矛盾しないけど、それなら
ガレージが屋根付きかどうかなんて関係ないし。

管理組合でその神経質な住民達とも話し合って、汚さないように十分対策をするという
条件で、チェーン注油程度の軽整備は認めてもらうように働きかけてはどうだろうか。
理事会に参加できるのならしっかり自分の意見を主張しなきゃ損だよ。

高い金出して自分の住処を買って、他人に自分の生活をがんじがらめにされるんじゃ
意味がわからんよ。

722 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 11:04:18 ID:TVhg/mrr

装備ってのはもちろんレイングッズのことね。
家の中はいや、でも雨ざらしの下でもいやでしょ、カッパの脱ぎ着は。

以下、大分スレ違いだけど…
マンションていうのは「共有財産」だからねー。
金払ったっつっても、それはマンション作った奴に払っただけ。
他の住民とはイーブン。
自分の住戸でさえ、いろんな規則でがんじがらめ。
いわんや、共用施設であるバイク置場、をや。
規則を変えようとすると、それだけで文句言う奴多し。中身関係なく。
「今まで良かったんだから、それでいいだろ」
いや、良くないから変えようって言ってるんですが…
どうして良くないかは、やっぱり当事者にしかわからないよ。
特に、マンションでは、バイク関連とペット関連が、当事者と非当事者の意見の分かれどころ。

ごくごく当たり前で、誰にも迷惑かからない、むしろみんなにとっていい改正でも、
文句つきまくり。一人一人根回ししないとなかなか認められない。

いわんや、バイクもってない住民に、「オイルのにおい我慢してね」とか
「オイル漏れてもふくからいいでしょ」ってのは、至難の業。
きっとバイク業界の人が行政や議会に陳情する時って、
こういう目にあってるんだろーなー、と思います。
せめて下がアスファルトだったら良かったんだろうけど、室内の床だからね。
バイクの脇に座ってるだけでも、通行に支障が出るスペースだし。

で、やっぱりこういう時大事なのは、「団結」なんですよ。
バイク乗ってる連中で、連名で陳情したりすれば、かなりインパクトあるんだけどね。
要求は色々あるみたいだけど、表だって言うのはいやみたいね。

まあ、日本社会をそのまま縮小した感じ。
まあ、チャンスがあれば、「整備、洗車スペース」の要求もしてみたいけど…
そういえば、前のマンションはあったな。

723 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 11:57:16 ID:ozwTeg7E

そこまでわかりきってるなら外でやればいいじゃん。

724 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 12:02:51 ID:6p4lWWXQ

>>720
仮面ライダーBLACKかｗ

725 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 12:11:14 ID:zvrqdzY7

>>722
愚痴ってるだけでなんもしてないということはよくわかった。
ブルーシートとかお風呂マットとか敷けば汚れないのにな。

726 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 12:29:36 ID:7fjoVYv+

>>725
敷物がどう、じゃなくて、マンションの共用部分での整備と言う行為にクレームがくるって話じゃないか？
このご時世にバイク駐車場があるだけでもありがたいとは思うけど。

俺なら郊外にレンタルのコンテナガレージ借りるけど
月一万くらいだし

727 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 12:32:56 ID:chxSSUq/

自宅周辺がダメなら職場の方ではどうか。
俺なら適当なGSと仲良くして軒先借りるけどね。
まさか日頃の給油場所が家の近くしかダメってこたあないだろう・・・・

728 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 12:52:10 ID:psjGonT4

今日からここは「バイク乗りの住環境相談」スレになりました

729 ：710：2006/06/08(木) 13:21:41 ID:TVhg/mrr

>>726
そうです。
実質的に迷惑かけなくても、自分の関わりのない行為を敵視するのが、
残念ながら一般的日本人です。

バイク置いているだけで、「倒れてうちの子が当たったらどうする！」なんて真顔で
仰る方がいるのは、マンションでバイク置いてる方なら皆ご存じの事と思います。

害がない事をいくら説明しても、最初から理解する気がないですから、大変です。
理解しても、その人には何のメリットもないのですから。
大抵は、その人と関係ある話との交換条件として出すような形にしないと、
まず議題にすら上りません。

まあ、長期的な視野に立った政治活動が必要なのです。
性急な行動はものすごい反発を招きますから。
>>725さんなんかには、何もしないように見えるのかもしれませんが。
会社みたいに上下関係や明確な目的があるわけでもない人たちが集まって
何かするのと言うのは、非常に大変なのですよ。

まあ、スレ違い板違い激しいので、この辺で。

で、レンタルできるスペースが近くにあればよいのですが、
うちの場所柄どうしても遠くなりますし、そうすると利用がおっくうになります。
公園も、人口密度高いので、うちの周囲じゃ無理です。
いい加減仕事もいそがしくなってきたし、
道具そろえるのもおっくうなので、プロがやってくれねーかなー、
と思って>>710みたいなバイク屋さんないかなー、となったわけです。

GSに関しましても、近所には狭いところしかなくて、ちょっと頼みづらいですよ。
道具やオイルも自分で持って行くとなると、何かのついで、というわけにはいかないですしね。
そうするとまたおっくうになってしまいますから。年中持ち歩くわけにも行かないですし。
「今日はチェーンのメンテしてもらうかなー」という感じで頼める店があったらな、と。

730 ：710：2006/06/08(木) 13:31:07 ID:TVhg/mrr

気合いが足りんといわれればそれまでなんですが。
チェーンメンテだけは、マメにかつ手間かけずにやりたいんですよ。

731 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 13:37:13 ID:P117Jibh

そろそろスレ違いな件について。
悪いけど>>710は新スレ立てるなりして別の場所で続けてくれ。

732 ：ご＠DX125 ◆Dj4AzLkSU6 ：2006/06/08(木) 13:51:03 ID:XZnjCpAK

「バイクのガレージスレ　その６軒目」
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145372577/l50

この辺がいいのかな。
他に見当たらんかった。

まぁ頑張りなされ。

733 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 13:59:24 ID:dA8dJEkA

>729
今年町内会長な俺にはよくわかる。
チャーン

734 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 14:36:16 ID:s5e4x5q8

>>729
駐車スペースが建設当時から有るならある程度強気に出ていいんじゃない？
バイクに乗らない住人も駐車スペースが建物内にある事を
分かった上で買ったんだからしょうがないでしょ、、、

だいたいペット問題なんかも、なし崩し的に黙認になったりするんだしｗ
ペットは良くてバイクはダメなのかよって感じ

735 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 16:39:28 ID:QdWbBiJN

もうそのネタ龝田。
いい加減にしる。

ここはオイルでチャーンをくりくりするスレ。

736 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 16:48:18 ID:8HZo9aXU

このスレを潤滑したい

737 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 17:52:58 ID:SNJY3AYg

オイル注油試してみようと思います。
色々なオイルを使っている方がいますがバイクのタイプ、乗り方(使用用途)でベストなオイルが違ってくる感じですね。
自分のバイクは６００クラスSSで普段ツーリングペースで走行、たまに峠でちょっと飛ばすくらいですがどのオイルがいいでしょうか？
チェンソーオイル？
普通のオイル？だとしたら硬さは？
アドバイスお願いします。

738 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 18:06:03 ID:WgWJC8z3

>>737
★ようこそモブリンでチャーンメンテスレへ★
俺は20ｗ-50ｗのエンジンオイル＋ハンマーオイルを
８：２で使用しているよん。ハンマーオイルは色がついているから
目に見えて安心。モブリン効果も期待できるしね。
メンテ好きの人や休日しか乗らない人は粘度よりも回数を気にしてね。
これで今日からあなたも脱うんこライダーへ

739 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 18:06:08 ID:psjGonT4

とりあえず手元にあるもの使ってみれば？

740 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 18:06:43 ID:rP7UZrLJ

とりあえずギアオイルがよいようで。
あとは各人柱ﾀｿの報告次第。

741 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 18:07:19 ID:ozwTeg7E

>>737
とりあえず余ったエンジンオイルで試してみたら？

742 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 18:28:16 ID:WMA5EtZI

699だが、
結局自分が人柱になったぞ。
といっても、さすがに１００％も怖いから３割くらい・・・つかあんまり濃すぎるとジェットオイラーじゃ出ねえよ。

ベースとなるのはエンジン内で適度に加熱攪拌されたシグマオイルですが、
これでも、以前試したヤマハのギヤオイルなんかより数段粘ってます・・・ポリマー・・・恐ろしい子！

で、混ざってない方の廃油でジャバジャバして、ブレンドしたオイルでクリクリ。
余計な油切って帰宅、その直後にチェーンを触診した結論からいえば・・・

んー・・・まぁ、モリブデングリスと同じ程度の熱さかな？
あとの問題はスプロケとチェーンがくっついては離れる事で生じるせん断力、
つまり耐久性がどうかって話だな。

今度は１００％試すかも。

743 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 19:06:07 ID:bxh2FtlD

モツール5100の15W50がたっぷり余ったから、脱ルブしてみた。
チャーンクリーナーでウンコ取って、
ジョイの空き容器にオイル詰めてぬりぬり。
金かからんし、なによりもウンコ無いのがいいわ。

744 ：737：2006/06/08(木) 19:13:55 ID:SNJY3AYg

思いついたんですが、エンジンオイルの添加剤とかブレンドしたのを注油したら良さげな感じがするのですがどうかな？？

745 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 19:25:19 ID:bxh2FtlD

>>744
そしてそのうちルブみたいなのが出来上がるんだよな！！

746 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 19:55:19 ID:67CVEwI2

セカンドバイクとして10年間使っている、
２ストオフ車のドライブスプロケット軸のオイルシールが絶妙な痛み具合で、
オイルがにじみ、ギヤオイルを自動的にチェーンに注油してくれる。
ギヤオイルは半年で150ccくらいしか減らないし、
チェーンは常に潤ってるし、ダートでドロドロになっても、
自走で家まで帰ってくる頃にはキレイになっている。
ギヤオイルの量だけチェックしていればすごく快適です。

所有している他のバイクもこんな風にだったらなーと思う。

前の方でも出てたチェーンの自動給油システムは、
きっとこんな感じで快適なんだろうけど、
エンジンの負圧を利用するため、
マニホールドに穴を開けるあたりに抵抗感があるんだよな…

747 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 19:56:41 ID:6p4lWWXQ

>>746
天然の自動給油機構ですな。

748 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 20:27:27 ID:fmRYm5Gq

メンテスタンド買って、ﾗベンﾁｪﾝｸﾘﾅ　840ml丸々使って掃除しました。
さて、ルブに決別するのは今なんだが・・・

ギアかデフオイルが粘土固めでよさそう？
最初は柔らかめのエンジンオイルのがいい？

コマの間の汚れが気になるんだよなぁ。割り箸か綿棒でクリクリするか。

749 ：梅田 ◆YORU2/Stx. ：2006/06/08(木) 21:06:08 ID:jpSFQ9HH

>>748 どれだけ汚れてたかわからんけど、歯ブラシも用意しておくといいかも。
今日ちょっとだけメンテしてみた。　20㌔程度しか走っていないにもかかわらず、オイルは真っ黒になっていた。
いままでのつけかなorz 土曜日に本格的にやるのでまたレポします。写真もうpした方が良いかな??

750 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 21:07:07 ID:hcWj6R2P

何でも好きなの使ってみろよ。
どのオイル使ったってそんなに変わんないし
どの道テャーンルブより短い期間で給油するんだから。テェーンによ。

751 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 21:08:29 ID:r6tyOG05

>>748
ギアオイルとエンジンオイルの規格が違うんでギアオイルが必ずしも固いわけではない。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/SAE規格
まあ、ミシン油のような明らかにシャバシャバなオイルじゃなかったら適当に余ってるオイルで
良いんでない？ちなみに俺はオイル交換後の容器を逆さにして出てくるオイル(その時によって銘柄は変わる、
喪中やったりホンダ純正S9やったり。最近は喪中)をジェットオイラーにためて使ってる。粘度は10W-40

752 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 21:13:28 ID:psjGonT4

>>744
とっくの昔に初めてます
ワコーズ4ＴＣにＥＰＬを少々
凄い効果ですが臭いです

753 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 21:39:04 ID:tVfW5O8x

ほんとに効果があるんなら俺も注したい＞EPL

でもそれってプラシーボじゃね!?
４ＣＴオンリーと比べて実感できるんか？

754 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 21:40:22 ID:WaqjWsnm

>>737
エンジンオイルは確かにローラーの回転を軽くしてくれるんだけど、
飛び散りがタイヤに来るとコーナーで滑って危なかったりするので、
峠使用には飛び散りの少ないホワイトルブがいいと思うよ。

755 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 21:40:27 ID:Zhb/OvVy

>>752詳細を頼む

俺はゾイルの添加剤をブレンドしてるよ
非塩素だからOリングにも優しい
雨の前日あたりからは、ゾイルのルブとエンジンオイルを7対3でブレンド

100%エンジンオイルに比べて、雨で流れ落ちにくいよ

756 ：748：2006/06/08(木) 21:41:31 ID:fmRYm5Gq

みんなレスありがとう。
明日ホムセン行ってよさげなオイル買ってくるﾖ

757 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 22:52:30 ID:WaqjWsnm

色々試して、結局はルブに戻ると思うけどな

758 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 22:54:01 ID:oQZ9kf72

梅雨の時期は毎日オイルクリクリって訳にも
いかないのでスーパーチェーンルブを塗ってる。

他のルブよりは明らかにいいよ。

759 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 22:58:51 ID:7FUHQLtC

オイルの後にドライルブでコーティング

760 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 23:02:41 ID:mkXKBDL8

結局ルブかよw

761 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 23:06:11 ID:tVfW5O8x

デフオイル派の俺のばやい

塗布10分のふき取り1時間だあね。
歯ブラシで塗ってウエスで拭く。ローラーの間は綿棒を使用！
レース車両だから飛び散りは極力避けたい。
そこまでしても多少は飛び散るんだよね。

町乗り車両は…シャフトドライブだからメンテしたことないよｗ

762 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 23:43:07 ID:WaqjWsnm

オイルもルブも両方試した見解としては、
ルブ掃除の手間よりも、柔らかいオイルの頻繁な給油や、
飛び散り防止に給油後の拭き取り作業の手間の方が大変だと思うよ。
洗浄はエンジンオイルの後にエア吹き若しくはチェーンクリーナーで仕上げて
給油はルブってのが、経済性・洗浄性・潤滑性・手間にすぐれていると思われ。
ギアオイルはエンジンオイルに比べれば飛び散りは少ない上にルブより
経済的だと思われるが、汚れやすさについては、ルブと同じメンテサイクル
だけ洗浄せずに追加給油のみだと、ウェットルブに近く汚れる。

手間いらず　ルブ＞ギアオイル＞エンジンオイル
経済性　　エンジンオイル＞ギアオイル＞ルブ
飛び散りにくさ　ルブ＞ギアオイル＞エンジンオイル
極圧性　ルブ＞ギアオイル＞エンジンオイル
汚れの吸いにくさ　エンジンオイル＞ギアオイル＞ルブ

雨天走行やダート走行などの、飛び散りよりも先に汚れの堆積で潤滑不良が
懸念されるシチュなら柔らかオイルで、それ以外ならルブがいいと思われ。

763 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 23:59:37 ID:vjueaARm

ルブ掃除の手間はクリクリをするかしないかでかなり違う希ガス。

764 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 01:17:52 ID:Jxl/ollm

だから言ったろ？
俺たちはクリクリしたいだけなんだ！と。

ルブなんていらねーんだよ！

765 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 01:38:00 ID:X9yitL0G

乗りっぱの人やめんどくさがりな人はルブでいいんじゃなかろうか。

ここのみんなはクリクリが好きなだけなんだし。
多少めんどくてもあのフリクションの少なさは魅力的だ。

アファムで4万km持つのもうなずける。

766 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 02:12:03 ID:6r+84VC0

でも気になるのはあの熱なんだよなぁ・・・
果たして潤滑不足から来る熱なのか、気になってしようがない俺ｶﾞｲﾙ
とりあえずネバネバな添加剤プラスの上粘度調整して続けてみるわ。

767 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 06:25:44 ID:HV4hwAEf

ttp://www.wazamono.jp/futaba/src/1149769020321.jpg

768 ：710：2006/06/09(金) 06:30:10 ID:CElDoWYR

行きつけのバイク屋さんでクリクリやってくれるとのことですが、
2～3千円はかかるとのことです。

769 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 08:26:55 ID:r/KVw8BL

>>766
ルブ使おうが、チャーンは熱くなるんじゃねーの？
ドライブスプロケット自体、かなり熱くなるだろうし。

770 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 10:31:33 ID:0YsN0WpF

結局シールタイプにはやめといた方がいーのかな？

771 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 10:57:01 ID:JnRV1ziS

大型海苔は素直にホワイトルブ使っておけば問題なし。

772 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 11:42:20 ID:fBMPiCiw

またﾙﾌﾞ厨が沸いてる…
上塗りと拭き上げだけでいいオイルが好きな奴らの集うスレで、
ﾙﾌﾞのメリット力説しても余計なお世話だっつの

773 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 12:11:49 ID:9RzqiN1E

少しなら許してやろーよ
ルブ潤滑なんてな～～んも進展しない世界だもん

大人しく真っ黒のグリスでネバネバしてりゃいいものを
サラサラピカピカのオイル潤滑の世界にちゃちゃ入れてくる

ルブ派がコッチにケチつけることはあっても
オイル派がルブスレなんか全然気にしてない現実

774 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 14:39:47 ID:p0vP3GWJ

1401CCなのにクリクリのオレがきましたよ。
ギヤオイル上塗り→ゴム手はめてクリクリ→拭き上げ。で合計１５分少々。
現在14,000㌔問題なす。

ん？大型はルブがいいんですか。そうですか。

ん？鈴菌だからですか。そうですか。

775 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 14:42:10 ID:7Gi/q02F

>>774
GSX1400乗りさんでつか。

776 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 14:42:34 ID:CR9uLHaD

なんの為にメンテするのかって言ったら
動きを良くして各部品にストレスを与えない為でしょ

チェーンは特に伸びてないしスプロケの減りも無いけど
オイルメンテは良くないって意味分かんないし

熱は自分のバイク(900ccサイズ530)ではどちらも変わらんよ

777 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 14:52:38 ID:p0vP3GWJ

>>775 ｲｴｽ。

ルブ使用時の標準寿命がわからないのでなんとも言えないが、
オイルメンテの問題点を探す方が困難。

大型だから、、ってのもわけわかめ。

778 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 14:56:36 ID:dgmQ9vu7

>>777
オイルメンテの問題点：

・メンテ周期が短い
・ルブとクリーナーが売れなくなる。

2番目が重要なんだろう。

779 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 15:00:30 ID:CR9uLHaD

あと

よくロングツーリングにはルブって意見を見るけど
雨天走行でルブが流れ切るならともかく
小雨の中や雨が上がって路面全体にうっすら水が残ってる状態の
跳ね上げた泥水でルブが中途半端に固まった状態で走る方が
精神的にも実際の操作的にもキツイんで今はオイルを使ってる

今まで買ったルブをどうしてくれようかと思案中…
http://www.wazamono.jp/futaba2/src/1149832767460.jpg
宝さがしスレにでも行くか？

780 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 15:00:38 ID:p0vP3GWJ

それは大問題ですね。死活問題でしたｗ

781 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 15:02:26 ID:p0vP3GWJ

780＞778でした。

782 ：ご＠DX125 ◆Dj4AzLkSU6 ：2006/06/09(金) 15:07:48 ID:X9yitL0G

>>779
えらい揃えましたな。
これとチェーンクリーナーが
オイル１つでまかなえてしまうと思うとオイルって凄いね。

ラベンって感触が納豆みたいだよね。

783 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 15:18:26 ID:p0vP3GWJ

>>779

ちょｗｗルブ屋ｗｗｗｗ

784 ：748：2006/06/09(金) 18:18:16 ID:hfNrq2tm

ホムセンいってきたー

ギアオイルと迷ったけど　前にこのｽﾚで出てた　AZハンマーオイル買ったよん。
今から塗り塗りしてみる。。。

785 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 21:16:20 ID:imqNKUjk

チェーンが片伸びしています。
これはエンジンオイルのせいですか？

786 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 21:24:17 ID:Y5BvrhLg

>>769
なるけどルブだと人肌以下のぬるめだね。
エンジンオイルだと、すすって飲むのに丁度いい温度くらいか？
>>777
ルブ、オイル共にメンテをしっかりしていれば、オイルが極圧性に劣る程度で他に欠点は無い。
ルブ否定派はどうも、重ね塗りなどの間違ったメンテやメンテの極端に少ないルブ使用車と
比較してオイルが優れているかのごとく錯覚しているようだ。

787 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 21:37:52 ID:xpD+bnsf

先ずウンコが×

そしてクリクリ時に感じるフリクションも×

788 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 21:42:01 ID:lNvThSeU

>>785 ただのメンテ不足では?

789 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 21:58:50 ID:imqNKUjk

>>788
いいえ・・最近100km毎にエンジンオイルで注油＆洗浄していました。
おそらく原因は、チェーン調整した際に張り過ぎた事だと思います・・・。
片伸びしてると危険ですかね？
まだチェーン自体は平気っぽい。リングもちゃんとクリクリ動くし。
でもなぁ・・片伸びって初めてだからなんか嫌だな。
タイヤ交換などして金が無いのでチェーン買えない・・・OTZ

790 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 22:20:39 ID:lNvThSeU

片ノビしてる所をドリブンに噛ませてから、チェーンをつまんで引っ張ったところからスプロケの歯が余裕で覗けたら
ちぇん交換するべきだと思う。
あと、張りを全体で適正値で合わせ込みできなかったらこれまたアウトだと思う。

乗ってる時に、スプロケにチェーンが斜めにかみこむと恐いよ。とにかくチェーン交換したほうがいい
人気のない山の道で経験済だからな .... orz

791 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 23:10:23 ID:Y4AHWaPc

>>786

ルブは重ね塗りできないの？一回一回チャーンクリ－ナー？

手　間　と　金　の　か　か　り　す　ぎ

792 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 23:23:51 ID:/YbTEH1h

>>791
エンジンオイルは数百キロしかもたないの？一コマ一コマ注油？

手　間　と　神　経　の　か　か　り　す　ぎ

793 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 23:29:53 ID:CbZk2B3a

>>792

オイル潤滑なんて走行前にぶっ掛けて終わりだよ

「神経」っって一体なに？

794 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 23:33:31 ID:5b7uBo3r

普段はメンテスタンド立てた状態でオイル飛びそうな位置に新聞貼って
手でタイヤ回しながらドバーってオイルかけて（といっても50ml程度）
ウエスで軽く吸わせて回して飛ばして終了。
しめて30分位かね。楽。

クリクリは面倒だから時々しかしない。

795 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 23:43:48 ID:6r+84VC0

確かに用途に応じて使い分けた方が賢いとオレも思う。
ただツーリングの時にチェーンメンテにしか使えないルブ缶なんてかさばってしょうがない。
正直、携帯性と汎用性ではジャバラチューブ入りモリブデングリスのがまだマシだ。
マニアはとかく専用品を有り難がる傾向にあるけど、つぶしが効いた方が良いに決まってる。
一般の家庭にクレ５５６があれだけ普及したのも同じ事だよ。

しかし信者丸出しはどちらかというとオイル派の俺でもサムすぎる・・・

796 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 00:02:21 ID:L9weFvaO

ルブ業者＆チャーンクリーナー業者ってよっぽど困ってんだなあ･･･
もう笑えるよ　タイヤに飛び散って滑るとかマジありえないからｗ
アホかっつーの

797 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 00:04:26 ID:/YbTEH1h

俺はツーリングにはエンジンオイル1㍑缶と小さいオイラーもってく。
エンジンのオイル消費多いバイク乗ってるから、
1本でエンジンのオイル足しとチェーンの清掃と潤滑ができるので便利。
普段の街乗り使用ではルブ。
ツーリングの時と違ってわざわざ雨天使用や林道探索はしないしね。

798 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 00:06:56 ID:/YbTEH1h

>>796
アホか
何の為に専用ルブがあんなに固いと思ってるんだ

799 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 00:07:35 ID:Py5W7+CK

俺がオイル給油をやる前に使っていた、Levinのホワイトループ缶は
チェーン専用だけでなく、色々と用途が書いていた。
ホワイトループはグリスみたいで、結構使えるで。

800 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 00:08:02 ID:6r+84VC0

ちなみに昔はジェットオイラー最強！とか思ってたけど、
あれってなんか量の微調整がしづらいのね。
普通に良く売ってる油さしとか、ミシン油の入ってた容器が一番だわ。

801 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 00:08:59 ID:+jZxWEMl

>>799
Levinは車だ

802 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 00:09:32 ID:YDkabRLy

AE86 COROLLA LEVIN

803 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 00:14:17 ID:SlsG0jOa

基本手当日額を算出する時に参考にする賃金とは、
総支給額の事ですか？それとも税金や社会保険などを差し引いた手取り額の事ですか？

804 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 00:14:39 ID:Py5W7+CK

>>799
間違ったLavenね
まったく役立たずてことはないよ

805 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 00:15:05 ID:oNsFo5OF

>>803ﾆﾜﾛﾀ

806 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 00:20:26 ID:uuY2a5jc

>>797
リングなどのシール性が原因なら、粘度を上げれば消費は減るだろう。
ついでにチェーンに最適化されてなおｳﾏｰ

807 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 00:20:40 ID:98gJPWpt

チェーンメンテを頻繁にするようになって
チェーンやスプロケがなかなか磨耗しないので
新しいチェーンやスプロケに交換出来ません。

早く交換したいなー

808 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 00:23:28 ID:DOBlr2t9

>>798
サーキットも峠もいーっぱい走ってるけどそんな事一度も無いな
よっぽど付けすぎのアホだけだろう
つか付け過ぎてもタイヤの端まで逝くのは相当難しいだろうなｗ

つーかサービスマニュアルで最新逆車に書いてあるんだけどなーエンジンオイルって
逆車だから当然とんでもなスピードだって出すし
それでも問題無いってメーカーが言ってるんだよ

809 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 00:23:35 ID:YDkabRLy

つ【CRC5-56】

810 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 00:48:40 ID:Py5W7+CK

テスト

811 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 00:49:29 ID:Py5W7+CK

やっとギコナビで書き込みできるようになったよ。

812 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 01:13:51 ID:6mEPxFfi

>>811
ばた52でも入れた？

813 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 01:15:31 ID:EriFhzPH

ところで、レースの現場ではチェーンの注油はルブ？オイル？

814 ：ご＠DX125 ◆Dj4AzLkSU6 ：2006/06/10(土) 01:19:48 ID:R7E/+0mT

>>811
バタ52のパッチかぬ。

エンジンオイルって何気に長持ちしますな。
ルブほどじゃないとは思うけど。
俺はフリクションの少ないエンジンオイルの方が性に合ってる。
小排気量だと結構馬鹿に出来ない。
それと、ルブがホイールに飛び散るのが嫌いなのだ。

マニュアルもエンジンオイル指定だし特に問題ナス。
ただ、雨の日は弱そうなんだがどうなんだろう。

815 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 01:27:33 ID:mfTk8GeK

濡れるとすぐ錆びる

816 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 01:32:00 ID:Py5W7+CK

>>812
>>814
そうそう、確かそれいれた。

検索の仕方が悪く解決策が見つからずほっていたが
やっと解決策が見つけたし。

817 ：ご＠DX125 ◆Dj4AzLkSU6 ：2006/06/10(土) 01:51:31 ID:R7E/+0mT

>>815
やっぱすぐ錆びるよね。
知り合いのバイクのチェーンメンテをした時に
エンジンオイル使ったんだけどその人は割と乗りっぱだし
雨の日も乗るから錆が出てしまった。

やっぱ乗りっぱな人とか通勤通学の人は少しルブ使ったほうがええのかねぇ。

>>816
困った時はギコナビのHPに飛びなされ。

818 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 02:32:43 ID:CQrK77uq

>>817
サイドプレートはルブ塗りするといいかも。
適当な布にルブ付けてサイドプレートとトントン叩くの。

819 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 08:26:24 ID:fFR5KDq0

>>779
それぞれの使用した感想が聞きたい。特にLAVEN。

820 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 09:58:26 ID:AbUchMhV

ホンダのウルトラGP使ってる。なかなかいい。

821 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 11:19:32 ID:bgfemuqP

ルブ教のクソ信者が、脱会されないように必死だな。

「ルブ最高ですか～！最高～！」

あほかｗ。そう思うなら他でやれ。

822 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 11:23:29 ID:bgfemuqP

>>792

ルブウンコが無い状態ならものの数分で完了だ。手間も金もかからん。

うせろクソ信者ｗ

823 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 12:06:08 ID:RBY/UiqZ

雨の中走行したら、エンジンオイル、ルブ関わらずはやめに手入れしたほうがいいよ
エンジンオイルは錆びるし、ルブは砂噛み込むのでウンコもりもり

824 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 12:29:28 ID:qaRIiyki

エンジンオイル教の信者W

825 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 12:48:02 ID:YDkabRLy

>>821
ｵｲﾙ派にとってもすこぶるウザい、ｵﾏｴ。

826 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 12:53:36 ID:tbu9lCI7

オイル信者もルブ信者もどっちもキモイ
それぞれ長所も単車もあるのに絶対マンセーって・・・

827 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 12:55:04 ID:tbu9lCI7

>>826
×長所も単車も
○長所も短所も

orz

828 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 13:08:11 ID:g+UL/pkr

それでこそ単車乗りだ。

829 ：ご＠DX125 ◆Dj4AzLkSU6 ：2006/06/10(土) 13:13:29 ID:R7E/+0mT

>>818
サイドのみルブとかﾒﾝﾄﾞｸｻｽｗｗ

まぁフリクションとかウンコとか気にしない人だし
乗りっぱだからルブにしときます。

830 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 13:23:15 ID:+8sxVTKQ

>>825

ルブ業者乙ｗ

831 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 13:35:12 ID:tbu9lCI7

>>818
サイドなんて油幕がちょっとあれば錆ないよ。
ウエスにちょっとオイルを含ませるか、可動部に注油してつけすぎたオイルを拭き取ったウエスでゴシゴシで十分。
>>817
雨に降られても乗りっぱなしの弊害はオイル使用に限ったことじゃないよね。
オイルは錆に、ルブは汚れに堅著に現れる違いはあるけど。

832 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 13:38:52 ID:tbu9lCI7

×堅著
○顕著

あとエンジンオイル使用で雨後にメンテしないと、
錆以外にもオイル切れの潤滑不良をおこしやすいので注意だね。

833 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 13:42:21 ID:d/Lj+N9q

このスレ見てエンジンＯＩＬでチャｰンメンテ非常に気になりました。
自分もやってみようと思うんですが、皆さんは、チャｰンはつけたままで洗浄、
クリクリ、注油をしてるんですか？　チャｰンを外した方がいいですか？

外さないでやるとしたらメンテスタンドは買わないといかんなぁ

834 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 14:04:37 ID:tbu9lCI7

できれば外してバットに入れたオイルに浸した方が綺麗になります。
スプロケも拭きやすくなりますし、浸したオイルはガーゼなどで濾せば
砂や泥などの汚れを取り除けるので何度も使えます。
作業はここが参考になるかも。
ttp://www.hobidas.com/blog/moto/moto7/archives/2006/05/post_57.html
外せないチェーンなら、多めにオイルをつけて汚れごと自然落下させるのがいいと思います。
ただしオイルの拭き取りは念入りに。。。

835 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 14:06:25 ID:RBY/UiqZ

クリップでとめてあるなら、外した方が楽

836 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 15:50:02 ID:NnHo8bNc

>>833
メンテスタンドは買ったほうがいいよ
ﾁｬｰﾝ清掃だけでなく、ﾁｬｰﾝ引きやるにも必需品だし
馬やジャッキでも出来るけど、作業性がダンチだよ。

837 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 15:50:05 ID:d/Lj+N9q

>>834 >>835
レス㌧です。外した方が楽そうですよね。
今しがたバッテリー交換ついでに見てみたのですが
クリップ止めではないようです。チャｰンカッターなるもので
一回外してきっちりと洗浄すれば、後は外さなくてもこまめな
メンテすれば良いかなっとも思いましたが。

でも、毎日はなかなか乗れないんですよ。いいとこ週一ぐらいかな。

838 ：833：2006/06/10(土) 15:57:18 ID:d/Lj+N9q

>>836
レス㌧です。↑３秒遅れてのカキコでした。

やっぱりメンテスタンドあったほうがいいですよね。
何するにも安定感、作業効率が違いますもんね。（もう白いホイールが真っ黒だし・・・）
近々ボーナスも出ることだし、買っとくかなぁ、スタンド

839 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 15:59:15 ID:NnHo8bNc

エンジンオイルだと雨で錆びるっていうけど、
乗った後にオイル染みた布で一回ぐるりと吹上とけば錆ないよ
時間もものの１分だし。
スタンドかけてタイヤ右手で回して左手で吹上。
こんな程度がﾏﾝﾄﾞｸｻって人は、
息をするのもめんどくせぇ～ってのかな。

840 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 16:00:55 ID:QYhYR3W4

センタースタンドもメンテスタンドも無いんだろう

841 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 16:10:49 ID:NnHo8bNc

え。まじ？
ﾙﾌﾞｲ諸ってメンテスタンドも持ってない程度なのにオイルはﾙﾌﾞに劣るとか、
メンテが行き届いたﾙﾌﾞ使用車は云々ぬかすの？

842 ：833：2006/06/10(土) 16:19:13 ID:d/Lj+N9q

そうなんです、>>840氏が言うようにセンタースタンドも無いんです。
家の敷地も車、家族チャリ三台止まってるからバイクを動かしながらってのが
非常にめんどくさいです。

843 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 16:29:36 ID:NnHo8bNc

>>842
あ、ごめん
君のことじゃないから。
俺が逝ってるのは上のほうで信者信者抜かしてるアホだから
君はこれから自分のバイクをきっちり面倒みてやればいいんだし
気にしないでね

844 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 16:47:17 ID:tbu9lCI7

>>837
別にチェーンを外さなくても、手間がかかるか否かの違いだけで普通に汚れを落とせますよ。
カシメを外してまで作業するというのは、違う手間もかかるしチェーンの寿命的にも宜しくない
（シールチェーンで駄目になりやすいのがカシメ部分）のでやめた方がいいと思います。
>>839
布で拭き拭きは表面の汚れ取りや油膜形成には有効ですが、ローラーやリンク部への注油効果は少ないのでは？
俺はハケで塗り塗りしてからウエスで拭き拭きしてます。
布で拭き拭きよりも一作業増えるといっても、かかる時間は大してかわりませんね。
以前は一コマ一コマオイラーで注油してから拭いてましたが、その1/3くらいの時間でしょうか。

845 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 16:53:29 ID:tbu9lCI7

>>842
チェーンメンテの煩わしさは旧態依然にもかかわらず、
現行のバイクのセンタースタンドの標準装備率の低さはどうなんでしょうね。
一昔前までのネイキッドやツアラーには大抵ついていたものですが。

846 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 17:12:52 ID:b7Yftnf7

>>847
センスタ排除してまで走りに振ってるんだよな。

僕はオフロードバイクにこそセンタースタンドが必要だとおもうんですがね。

847 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 18:30:53 ID:ZgO08F8R

>>846
センスタはあると便利なのにな。

>>841
どうでもいいことだけど儲じゃなくてｲ諸って書き方する人初めて見た

848 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 18:35:05 ID:R8/wUMip

手持ちの一番でかいメガネレンチで後輪浮かせてまつ

849 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 20:10:05 ID:WC8yrL27

>>843
ルブ業者煽り乙ｗ

850 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 20:13:58 ID:qqnJyJKh

>>846
＞センスタ排除してまで走りに振ってる

・・・単なるコストダウンだと思うｗ

851 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 21:02:01 ID:uuY2a5jc

話には聞いてたが、自分もチェン噛みやっちまった・・・爪のど真ん中、パキョっと割れてます。
チョンパはしなかったけど、骨はイってるかも・・・皆も気をつけよう・・・

852 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 21:06:10 ID:YDkabRLy

>>851
何事も慣れてくると横着しがちな性格なので自分も気を付けます((((；ﾟДﾟ)))

853 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 21:21:34 ID:stxO/Inl

今までルブでしたが
このスレ見てチェーンソーオイルにしてみた
ISO110のやつ
まだ200㌔ぐらいだけど良好でございます

854 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 21:24:25 ID:98gJPWpt

結局ルブ以外では何が良いの？

このスレのお勧めオイルと理由のテンプレ作りませんか？

855 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 22:04:44 ID:S8/MD8LF

走行直後にチェーンが熱いうちにハンマーオイルを注して、
ウエスで拭き拭きすると、走行後の飛び散りが非常に少ないことが判明。
多分オイルが熱で柔らかくなって、余分なオイルをウエスで拭き取り易くなると推測。
今日３００ｋｍ走ってきたけど油膜はバリバリ残ってた。お勧め。

856 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 22:35:40 ID:98gJPWpt

チャーン、チャーン！
http://www.uploda.org/uporg413629.gif

857 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 23:04:05 ID:Py5W7+CK

前から思っていたが、チャーン、チャーン　て何の意味
チェーン、チェーンの言葉がなまった感じなの？

858 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 23:15:04 ID:oXWhaJbW

>>856
ﾜﾛｽ

>>857
ただのミスタイプ（ヒント：AとEのキー位置）

859 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 23:21:52 ID:oXWhaJbW

チャーン貼ったｗ
http://www.wazamono.jp/futaba/src/1149949259220.jpg

860 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 23:22:29 ID:rLJf17UI

一人だけ盛り上がってるがつまらないよ

861 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 23:22:34 ID:QiwwAmsL

なんだその合成ｗ

862 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 23:23:41 ID:ztl1sZUB

83 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 16:04:15 ID:RNS+G0fn
すいません質問させて頂きます
洗車スレで何方かが言っていましたが、台所洗剤のJoyでチャーン洗うと油汚れが凄く落ちると聞きましたが、どうなんでしょうか？
走行距離は大体2万キロです、一応チャーンクリーナーは買っていますが、今までチャーンを洗った事も無かったし注油もしていませんでしたから
結構こびり付いています、チャーンクリーナーで最初から汚れを落とし始めると量も半端じゃないと思いますので
洗剤で落ちるのならば台所洗剤のJoyを付けて少し置いとけば、後の処理が楽だと思うのですが、どうでしょうか？
洗剤付けてゴシゴシとチャーンクリーナー付属のブラシで洗っても大丈夫でしょうか？
ご意見の程よろしくお願い致します

84 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 16:22:01 ID:zkpWlmTH
良いチャーンクリーナーですね

85 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 16:33:07 ID:Y4ieqsKx
　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ･　｡　　･｡
　　　　　　　　　　　　　　　｡･ﾟ･⌒）
　　－＝≡　　　 _　_ ｏ━ヽニニフ ))
　－＝≡　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡｡･ﾟ｡･⌒）
－＝≡　　　⊂　　ｏ━ヽニニフ ))
　－＝≡　　（　⌒)　　チャーン！チャーン！
　　－＝≡　　c し'

863 ：842：2006/06/10(土) 23:55:50 ID:d/Lj+N9q

>>844
やぱり外さない方がいいんですか。了解しました。

>>845
私のは某重工、漢のリッターネイキッドなんですけどねw
センスタが憑いてないんですよね～。非常に不便です。

以前、ホイールに飛び散ったルブは「マジックリン」で落としましたが
綺麗になりましたよ。さすがにチャｰンまではしたことないですけど。
台所洗剤（中性の奴）ならシール部分にも優しいですかね？

864 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 23:59:14 ID:MgKUiYPZ

>>863
俺も気になっていた。
洗剤で洗浄ってかなり良さそうなんだけど。
バケツにいっぱいの洗剤液を作って、
大きなブラシでガシガシ洗いたい。

865 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 00:58:54 ID:/C6Q2gz+

台所洗剤、先日試したよ。買い置きで余ってたから
イメージとして、すぐ乳化した感じになって汚れが落ちるのを期待してたけど全然違った。
歯ブラシで結構こすってもなかなか馴染んでくれない。
しつこくやってたら、チェーン3周したあたりからやっと汚れが落ちてくれはじめた。

結論としては、カナリめんどくさい

866 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 01:41:53 ID:Fg9amWG+

837 名前：７７４ＲＲ投稿日： 02/01/27 21:10 ID:GOLDJQeK

シールチェーンにエンジンオイル使っても問題無いよね？

838 名前：ＢＴ投稿日： 02/01/27 21:12 ID:XA3odYBS

>>837
ダメ。グリスを洗い流して遠心力で飛散してしまう。

↑かなり古いけどこんなレス見付けた。これホント？

867 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 01:57:01 ID:UWOZXDqI

>>866
＞グリス洗い流して

なんのこっちゃ

868 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 02:17:18 ID:Fea6DYV2

とりあえず、ぶちまけたエンジンオイルを洗剤で洗い流そうとするとエラい目にあうよ。
そういう時はまず新聞紙やらウエスやら、とにかく油を吸着するようなものであらかた拭き取らなければならない。
そして残ったのは洗剤の出番。

つまりママレモｎやらじょｙの性能なんてタカが知れてるって事です。
タイヤに付着した場合、マジックリンのがおすすめ。成分の次亜塩素酸ナトリウムは還元作用なんで、
かなり効果的に落ちます。でもチェーンにはやめといたがいいかもしれない・・・錆びるから。

869 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 04:09:39 ID:HUOOvX+U

そこで灯油ですよ

870 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 11:08:28 ID:waBLjD0V

>>868
錆びる・・・って言うならマジックリンでチャｰン洗浄して
ヨークふき取ってからすぐオイル注油すればいいんじゃないかい？

やっぱり灯油？

871 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 11:46:40 ID:GoKN5jnB

母檸檬や女医でも原液で洗えばかなり落ちる。

872 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 12:16:59 ID:LrgPEgod

過去スレでシンプルグリーン使ってた香具師はいた。

873 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 13:34:24 ID:Wv4ZrOu6

洗車スレでマジックリン洗車したら汚れは落ちるけど
ゴム系は全部変色したって書いてたが…

874 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 13:36:45 ID:Fea6DYV2

金属部品には灯油がｳﾏｽｷﾞ。灯油で落ちなければガソリン、そしてトルエン。
あの対油脂洗浄能力はそこいらの洗剤なんか逆立ちしても勝てない。
しかもリッター１００円もしない上に、使ってから燃料にできなくもない・・・ただしファンヒータだと詰まるけど。

やっぱり適材適所じゃね？

875 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 13:47:25 ID:Fea6DYV2

>>873
まぁ変色くらい自分はどうでもいいんだけどね。
あとはゴムへの攻撃性だけど、別に長時間つけておくようなものでもないし、
ブレーキクリーナーでササっと落とすにしても同じ事が言えるから、
とりあえずは大丈夫なんじゃないかな。

サイドに付着した場合にしても、普通の使い方なら、
サイドの強度低下より接地面の摩滅のが先に起こると思われ。

876 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 14:13:47 ID:84QIhsud

やっとギコナビで書き込めるようになった

つ　アセトン

877 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 15:15:45 ID:yv0dwWw7

友達にバイク貸したら洗車してチェーンにルブふいて返してくれたよ。
・・・その心意気は嬉しいんだけど・・・

878 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 15:19:47 ID:WU4LdyfN

いい心意気の友人じゃないか･･･

しかし、よくバイクを人に貸せるな。
なんかあったらしゃれにならんからおれは貸さないようにしてる。

879 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 15:27:47 ID:/C6Q2gz+

>>876
昔、会社の端末のキーボードがあまりにも汚かったから、エタノールのかわりにアセトンで拭いた事あるんだけどさ
樹脂が露骨にとけやがった('A`

880 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 16:25:45 ID:bfMlA+45

雨で暇だったからエンジンオイルでクリクリしてきた。
以前はルブ使ってた上、ろくにメンテしてなかったからウンコ溜まってて大変だった。

メンテスタンド無いから今回はスケボー＋コンクリートブロックに持ち上げて乗っけたけど、
オフ車とはいえ重かったんで本格的にメンテスタンドの購入検討中です。

そんなチラシの裏。

881 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 16:36:56 ID:EiarDwPp

今日やってみました。
ホンダの安いオイルとブラシを購入、古い肌着１枚、段ボール適量
先ず、タイヤとチャーンの間に段ボールを挟む。
ブラシにオイルを垂らして、こすると・・・落ちる落ちる。
ブラシでこすって、肌着で吹き取る。を繰り返すと見違えるように綺麗に！
乗り心地も大変スムーズです。どうもありがとうございました。

882 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 16:51:00 ID:tzeqANS9

ttp://www.bea.hi-ho.ne.jp/bokuto/kosaku/bikelift.html
いろんなバイクに使えそう

883 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 16:53:51 ID:v0tVkYpV

チャーンにエンジンオイルもネタ切れ感あるけど、
メンテの時に後輪回す時、どうもガラゴロ言う感じだったので
ベアリング交換したら、めちゃ滑らかに回るようになった。
走行5万超えてたからそろそろな感じはしてたけど。
おもいっきりチラ裏でした。

884 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 19:03:33 ID:yv0dwWw7

ガラゴロと言えば、久しぶりにルブのに乗ってみたら、音が静かなのにびっくり。
やっぱりルブも捨てがたいのかなあ？

885 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 19:52:04 ID:GoKN5jnB

静かさをとるか
フリクションの小ささをとるか
それは各人の自由。

俺は音なんか多少うるさくてもｷﾆｼﾅｲ

886 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 20:02:14 ID:EKyU9CrZ

普段はオイルクリクリだけど梅雨の今はスーパーチェーンルブ使ってる。
通勤に使ってるし、雨の日に走ってすぐその日に注油ってのは難しいからな。

887 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 20:39:45 ID:LrgPEgod

まあ状況によって使い分けするわな。
漏れも距離乗るツーリングのときはルブにするし。
もっとも道中土砂降りで家帰ってみたらルブすら流れてたことはあった。

888 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 20:58:27 ID:yv0dwWw7

>>885
フリクションとして問題となるのは、原付レベルのパワーや速度の低い車種ぐらいでは？
乾式ルブは負荷がかかって温まると柔らかくなりますよね。
ルブは油脂粘度のフリクションよりも、汚れの堆積よるフリクションが問題なのでは。

889 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 21:49:03 ID:f934D6qy

別に抵抗だけが問題じゃないのですよ
そんな狭い視野のハナシじゃございません

890 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 22:36:04 ID:AQFSJCPo

オイル派だけど、スーパーチエーンルーブに興味出てきた俺がいる・・。
ああ、殴らないで。

891 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 22:41:27 ID:6XBtXGx1

チエーン

892 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 22:41:33 ID:YjTdEj/u

>>980
どっちも使えばいいやん

893 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 22:45:42 ID:upeTsTsh

>>980に期待

894 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 22:50:07 ID:BvoQq8Ws

あまりにもオイル信者な奴もどうかと思う。
俺は間をとってウエットタイプのルブに落ち着きました。

895 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 22:53:43 ID:upeTsTsh

ｵｲﾙ信者ってよりはただ煽って荒らしたいだけのヤツなんじゃまいかなとｵﾓﾀ。

896 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 22:54:19 ID:v0tVkYpV

>>894
間とってないような
思いっきりルブ厨じゃん･･･

897 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 22:56:38 ID:yv0dwWw7

>>894
間をとるとギアオイルになるのでは

898 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 23:00:15 ID:BvoQq8Ws

ギアオイルはオイルじゃん

899 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 23:02:38 ID:zmSZSeJQ

スーパーチェーンリュブってクレの上等な方だよな？
安い青いほうを愛用してた。釣具のリールのグリス代わりにも使ってた。
高い方は使った事無い。

梅雨の間だけオイルやめてもいいかな。

900 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 23:07:20 ID:Uyx2KjHe

めんどくさいからママレモンでがまんしろ。

901 ：892：2006/06/11(日) 23:11:03 ID:YjTdEj/u

俺どこにｱﾝｶｰ飛ばしてるんだ？ｗ　　　　orz

902 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 23:14:00 ID:3pPapV0b

使い古しの天ぷら油で十分

903 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 23:15:32 ID:upeTsTsh

>>902
有名なスーパーカブの動画みたいだｗ

904 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 23:21:55 ID:yv0dwWw7

>>898
じゃあ呉のスーパーじゃない方のルブで

905 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 00:22:38 ID:jaI0d/Xw

>>896

せっかくネタ振りしてくれたのにそんな言い方したらｗｗｗ

906 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 05:02:37 ID:R+D22VvB

地震

907 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 05:39:34 ID:NEBPadYQ

大分県南部震源か…
たいした事なさそうだが？
続きは地震板へドゾ

908 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 07:23:24 ID:0O+/iEET

昨日ドライのモトクロスコースを走った。
DIDのXリングチェーンだが油分が埃でもっていかれてチェーンに何もなくなって乾いてしまった感じになった。
その残渣がドリブンスプロケットに黒く乾いてこびりついていた。
固着したローラーはなかった。チェーンがウンコっぽくはならなかった。
スプロケットはパークリを染み込ませたウエスでふき取りをしたが、チェーンの洗浄は必要が無かった。
チェーンローラーにひとコマずつ小さいオイラーでギアオイルを注油してメンテ終了。
この場合ルブだと油分は残っただろうとは思うが、それでも埃で油分が固まってしまい必要な箇所への潤滑状態はやはり厳しかったのではないだろうか？
そしてウンコ落としの工程が必要になる。

オイルメンテは”ウンコがつかない”というのが最大の良さだ。だからオフロード走行後もリカバリーしやすい。
でも舗装の雨中ツーリングでは油分保持のためルブのほうがよさそう。この場合は埃を気にしなくてもいいので。

909 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 08:00:18 ID:NEBPadYQ

上手く使い分けだな

910 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 11:22:32 ID:kmJuV6/f

>>909
このまとめ上手めｗ

911 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 11:46:58 ID:hNM2zdcP

立てたサイドスタンド側にバイクを倒そうとすると
サイドスタンドが軸になって浮き上がる
そんときに足でタイヤを回してチェーンを動かす
そしてくりくりくりくりくり・・・

912 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 11:53:30 ID:vyh0MpVu

オフか１２５くらいまでしか使えない手だな。

中型なんかでやると倒れて潰されないまでも、
良い感じの布団になるぞ。

913 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 12:11:07 ID:GvdprCwZ

俺、メンテスタンド買うまで250マルチのﾚﾌﾟでふつーにやってた

914 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 13:11:05 ID:Gj7bfeqL

みんなセンタースタンドついてないの？

915 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 13:17:42 ID:K544M0PW

今の時代センスタついている車種の方が少ないだろ、
いや、50ｃｃとかスクーターとかは抜きね

916 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 13:36:08 ID:HzDz6QJe

>>912
俺はホーネットでやってるよ。>>911の方法で。
余裕でできるし。

917 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 13:54:44 ID:Bfkbrs8Q

>>916
俺KSRなんだけど今にも折れそうで怖いからできねぇorz

918 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 14:16:15 ID:FUdhjnO6

ＫＳＲはあまりに酷いということで後に対策スタンドに変わらなかったか？

919 ：銀細工：2006/06/12(月) 14:17:04 ID:K8TbT1mK

レブルの場合ですが、右サイレンサーをフレームに固定するステーに
ジャッキ掛けて、後輪が抵抗無く回る程度に数ミリ浮かしてチェーン
メンテしてます。
車種にもよるだろうけど、みんなジャッキ使わないの？

920 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 15:16:15 ID:gSAqjDjh

NSR150SPで普通にプロアームの根元にジャッキ噛ましてます。
車載の、どこにでもあるようなジャッキです。

921 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 16:41:13 ID:vyh0MpVu

ジャッキなんて、工業地帯だと路傍に転がってるよ？

922 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 18:24:36 ID:WG26vxWg

>>908
原付とオフは基本的にルブは要らないと思う。
ルブが本当に必要なのは高速で長距離走る人くらいかな。
高速走行なら負荷が心配だし、500ｋｍ/day以上走るんだったらエンジンオイルを途中で注さなきゃいけなくなるからめんどいし。

923 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 18:37:15 ID:HFjsbUai

>>922

高速で長距離（一日500km以上）走らない人はルブ不要。

じゃおれはオイルで、、、っと。

924 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 20:08:02 ID:Tutn900s

昨日、高速だけで570km走ったよ。
途中ふえわとか何回か出して遊んだり、煽ってくるポルシェと絡んだり。

でもしっかり油膜あったけど。
by　BPデフオイル

925 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 20:18:03 ID:XyGw4Y9m

お、オイルがしゃべった…

926 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 20:37:31 ID:83y89cKA

>>924
メーカーの意図する目的以外の使われ方をしてBPのオイルサソは本望でつか？

927 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 20:39:05 ID:vyh0MpVu

>>926
オイルは泣きも笑いもしません

928 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 20:51:32 ID:sDertTfQ

チェーンに油差しおわると5ｍばかり前に進んでいる。

929 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 22:41:12 ID:080VOzU2

みんなチャーンクリクリする時何使ってる？
俺の場合軍手した指でやってるんだけど、オイルが染み込んで
人差し指がオイルまみれになっちゃうんだよね。

930 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 22:44:55 ID:XyGw4Y9m

素手で割り箸

931 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 22:57:27 ID:8hfYkSdr

最新逆車のサービスマニュアルでもエンジンオイル推奨なんだし、
実際走っても高速で500kmぐらい何も問題無いよ。
スプロケが異常に減ってるなんて事も無いし、
見た目カラカラでも触ると効果は持続してる感じだし。

932 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 00:10:38 ID:rqlbotUU

＞最新逆車のサービスマニュアルでもエンジンオイル推奨なんだし、

これが出るとルブ信仰者はグ～の音も出ないね(笑々)

933 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 01:00:33 ID:w1NkZ1/2

エンジンオイルのみがサービスマニュアルで推奨されてるの？

934 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 01:17:46 ID:FGn3kjpi

>>932の脳内ではいつの間にか【ルブ信仰者vsオイル信仰者】って図式が成り立ってたのかｗ
別に誰もお互いを貶したり粗を探してるつもりはないかと思うけど。

935 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 03:23:31 ID:q9MusZmX

チェーンにエンジンオイルなんて柔らかいの使ってたら焼きついちゃいますよ。
エンジンだって、0ｗ－30の低燃費オイルをバイクに使わないでしょ？

936 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 04:29:30 ID:FUjW6Jom

意味不明

937 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 04:42:41 ID:q9MusZmX

そうそう、どうしてもエンジンオイルを使うならせめて二輪用のを使ってくれ。
車用のは極圧性に欠けるから。

938 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 05:09:15 ID:GuluK+4v

自分のバイクに何使おうが自由ってことで

939 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 08:16:16 ID:6WEFq+vX

>>934
いやいや、オイル派の方々がマッタリ展開していると、
ルブ派が必ずちょっかい出してくるからね。

もしや本当にルブ業者さんなのかな？と思えるくらい必死に煽ってくるｗ

940 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 08:58:04 ID:fLEIOr7b

ホワイトルブまだ残ってるけどあれ汚くなるからやだ
今はエンジンオイル(*ﾟДﾟ)

941 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 10:17:53 ID:sIgEiWwb

モツルでもBPでもいいからチェーン用エンジンオイル開発しろｗ

942 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 11:43:41 ID:Rx/R1YHs

>>931
>最新逆車のサービスマニュアルでもエンジンオイル推奨なんだし、

これホントの話なの？

943 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 11:53:29 ID:sIArfzV/

適材適所って言っちゃうとこのスレ終っちゃいそうなんで
もう少し信者同士争っててください。

極圧性とか言ってる人はチェーンよりエンジンの方が圧かかってないとでも思ってるんだろうか。

暇な人、クリクリ好き、フリクション減らしたい、お金かけずに楽したい人はエンジンオイル。
長距離、ハイパワーリッター、乗りっぱなし、通勤通学、めんどくさがりな人はルブ。

こんな感じだろうか。

944 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 12:19:15 ID:Y2k71NiN

エンジン内にもカムチェーンがある
それもオイルに浸かってるとは言えない状態
ってことはエンジンオイルでもおｋ

945 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 12:37:21 ID:1e8skZkL

エンジンオイルはルブリカンツ
ﾁｬｰﾝﾙﾌﾞもルブリカンツ
どっちも潤滑油なんだからオイルで無問題。
てか、無駄に頑丈な四輪のエンジンの話だが、
とある雑誌でオイル抜いたエンジンでどれくらいで焼き付くかという実験を行った。
焼き付くどころかオーバーレブでｺﾝﾛｯﾄﾞが曲がりピストンがシリンダーをぶち抜いた。
わずかに残った油膜で焼き付くことは無かった。
あとは自分で考えてくれ

946 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 12:41:40 ID:+CJVp3da

>942
ってかそんなレスする時点で「買えない物乞い」って事なんだから気にするなｗ
おめえにとって「対した問題」ではないのだからｗ

>941
お前馬鹿だろ？
そうなったら結局ルブと同じく高値になるだけだろ。
ルブが必要以上に高値で、Ｅオイルは安価だから使ってるだけ。
本当に後先が見えない刹那者が増えたなぁ。

947 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 13:16:43 ID:PnPfCmhn

エンジンオイルもフロントスプロケ側がベトベトになる件。
バイク屋でエンジンオイル交換してもらったら、整備士が「ここ（フロントスプロケ周り）からオイル漏れしてるよ？」
って言われた・・・。
俺は、チェーンにつけたエンジンオイルです。って言ったら少し呆れてた。
やっぱダメなのかな。

948 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 13:45:21 ID:sIArfzV/

付けすぎ。

949 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 13:47:55 ID:WUeM33UV

給油だけなら１回2～3ccだな。

950 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 13:52:01 ID:PnPfCmhn

>>948
まじっすか・・・・。
洗浄と注油を一緒にやってるからどうしても多めに入れちゃう。
あのドロドロはどうやって落とすの？
ちなみにチェーンは自分のスキルじゃ外せないです。

951 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 15:08:51 ID:bs2ybE06

ルブが高価だと言うけど、１本買って３年使ってるがまだ半分ぐらいありそうな感じ。
値段は大したことないよ。汚れを取りにくいのは分かる

952 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 15:13:00 ID:bs2ybE06

と書いてみたもののチェーンクリーナー代のことを忘れてた。
クリーナーは年１回ぐらい買ってる。
あわせて１ヶ月あたり１００円ぐらいの出費です

953 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 16:33:36 ID:7cakVf11

>>942
R6だっけ　過去スレで報告アリ

>>952
チェーン汚なそうだな･･･

954 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 17:59:26 ID:6kTUwxc6

廃棄エンジンオイル、熱々のでチェンクリーニングＯＫですか？
マ、６０度Ｃで。

955 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 18:06:56 ID:PySxkqne

>>954
日本語でおｋ

956 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 18:35:35 ID:SmNNmsSw

>>954
ﾜﾛﾀ

957 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 18:35:55 ID:xzjfmCa3

よく考えたらさー、どうせエンジンオイル使うんなら、
持ち歩く必要ってないじゃん。
オイル注入口からスポイトで吸いだしてチョメチョメ＆クリクリしてやればいい。
レベルゲージのアッパーギリギリに入れておけば、よほどオイル漏れが無い限り大丈夫だろう。
・・・でもこの方法だと尚更廃油が余るな。

958 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 18:38:46 ID:4rrynIK+

初クリクリしてｷﾀ━━ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ(何時もはオイル挿すだけ)
、が全ローラー固着してなかった。割り箸意味ナス・・・(´･ω･`)

959 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 18:47:48 ID:3RW+9Xet

>>957
不覚にもﾜﾛﾀ

960 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 19:05:43 ID:6WEFq+vX

>>957
大発見ｷﾀｺﾚｗ

961 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 19:06:20 ID:SmNNmsSw

>>957
天才！！

962 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 19:16:33 ID:NjHIiOyb

むしろホイールに飛び散ったオイルを集めてエンジンオイル注入口から入れてやればよくね？
おれってあたまよくね？

963 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 19:20:08 ID:3RW+9Xet

>>962
( ﾟДﾟ )ﾊﾞｶｽ

964 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 19:20:40 ID:xzjfmCa3

>>962
お前もう天才じゃない
ネ申

965 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 19:20:43 ID:y15mTC4W

マジレスすると

ガソスタで廃油使わせてもらえるからハブラシだけでおｋ

966 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 19:23:06 ID:OzRDw+Vv

いいから氏ね

967 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 19:23:23 ID:sIgEiWwb

歯ブラシは歯も磨けるし便利だね。

968 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 19:25:39 ID:3RW+9Xet

>>967
スプロケの歯も人間の歯も磨けて一石二鳥だな。

969 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 19:26:38 ID:SmNNmsSw

さて、早速給油口から吸いだせるスポイトを買いに走るか。

970 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 19:34:14 ID:q9MusZmX

>>947
チェーン潤滑にエンジンオイルを使ってるバイク屋って聞いた事無いな。
プロが使わないんだから、やっぱり何か落とし穴がありそうな予感。

971 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 19:36:18 ID:3RW+9Xet

オイルでメンテを知らない人のバイクに塗って飛び散ったらｸﾚｰﾑきそうだしなぁ。

972 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 19:41:13 ID:gNbqeOLW

なんか1000行きそうな勢いだけど次スレどうする？
チェーンスレに戻る？

973 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 19:43:17 ID:NoP889xk

チェーンの潤滑にオイルを使うのは、マメに注油する人ならいいけど、
そうでないならデメリットの方が大きい。
バイク屋の場合、車両のオーナーがチェーンメンテを全くしない場合を考慮して
持ちがいいルブを使うのは当然だと思うが?

974 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 19:54:03 ID:rqlbotUU

バイク屋って言っても様々
都内のバイク便御用達(オーナー自身バイク便ＯＢ）ではオイル推奨
ただし人それぞれなので全然無理強いはしない

975 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 20:04:31 ID:xzjfmCa3

>>974
そら多分に老婆心も含んでるんじゃーないのか？
「チェーンメンテしとけば、どんなアフォでもついでに他の周りの事も何となく見るだろ」って。

ただし普通にチェックした方が手っ取り早いかも試練が

976 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 20:19:45 ID:n5MsZUs+

ﾙﾌﾞ業者隔離ｽﾚとしてここは続いていいのかもしれん

977 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 20:51:03 ID:3RW+9Xet

定期的に煽りたがる香具師が沸いてるな。