【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その22

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1 ：ところでお前ら聞いてくれよ･･･：
50cc超～125cc以下のバイク、いわゆる「原付二種/普通二輪小型限定」について語り合いましょう。

＜原付二種の特徴＞
　○法定速度が60km/h
　○二段階右折不要
　○二人乗り可能
　○任意保険はファミリーバイク特約でお得
　○原付では乗れない道路に乗れることがある（レインボーブリッジなど）
　○原付用駐車場に停められる（かもしれない）
　×高速道路・自動車専用道路は通行不可
　×警察に原付に間違えられて停められる（制限速度、二段階右折等）

＜参考リンク＞
２輪車の法律上の区分
ttp://www.jama.or.jp/motorcycle/living/05_01.html
二輪車の通行規制路線一覧
(東日本)ttp://www.nmca.gr.jp/society/traffic/traffic_east.html
(西日本)ttp://www.nmca.gr.jp/society/traffic/traffic_west.html
2 ：姉貴が小型限定取って俺のグラアクを持っていった。：2006/04/13(木) 01:22:52 ID:bXgsVCMz
【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その21
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1141368778/l50
【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その20
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1137929729/
【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その１9
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1133257287/
【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その１8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128868266/
【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その１７
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125238609/
【90乙】原付二種△小型二輪【125甲】その１６
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1122731370/
【90乙】原付二種△小型二輪【125甲】その１５
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119232592/
【90乙】原付二種△小型二輪【125甲】その１４
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1114906092/
【90乙】原付二種△小型二輪【125甲】その13
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109856289/
【90乙】原付二種△小型二輪【125甲】その１２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1106434230/
【経済的】原付二種△小型限定【実用的】 その１１
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1101557926/
【90乙】原付二種△小型限定【125甲】 その１０
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097455661/
【90乙】原付二種△小型限定【125甲】 その９
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1095071871/
【90】原付二種△小型自動二輪【125】その8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1092887730/
【限定二輪】中途半端の美学【原付二種】 その７
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1089081032/
3 ：そして俺の手元にはマフラー詰まり気味のジョグZRが残ったorz：2006/04/13(木) 01:23:48 ID:bXgsVCMz
【限定二輪】中途半端の美学【原付二種】 その６
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1086425080/
【限定二輪】中途半端の美学【原付二種】 その５
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080861717/
萌えよ！！小型二輪！！ Part5
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1038/10387/1038736913.html
萌えよ！！小型二輪！！ Part4
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1031/10316/1031643866.html
萌えよ！！小型二輪！！ Part3
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1026457087/
(帰って来た> 萌えよ！！原付２種（乙・丙）！！
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1015349395/
萌えよ！！小型二輪！！
http://ton.2ch.net/bike/kako/1009/10094/1009475805.html
萌えよ！！原付２種！！
http://ton.2ch.net/bike/kako/999/999873195.html
☆原２乗り集まれⅡ☆
http://ton.2ch.net/bike/kako/995/995603665.html
☆原2乗り集まれ☆
http://ton.2ch.net/bike/kako/987/987868011.html
4 ：維持費を考えるとファミバイ使える125ccがベストなんだけど：2006/04/13(木) 01:25:04 ID:bXgsVCMz
国産メーカー現行車種
【HONDA】
スーパーカブ90・デラックス(\195,300)
スーパーカブ90・カスタム(\216,300)
ビジネス
　85cc 7.0PS/7,000rpm

エイプ100(\262,500)
エイプ100デラックス(\273,000)
　ロードスポーツ
　99cc 7.0PS/8,000rpm

XR100 Motard(\304,500)
　デュアルパーパス
　99cc 6.5PS/8,000rpm

スペイシー100(\210,000)
　スクーター
　102cc 7.1PS/7,500rpm

スペイシー125(\346,500)
　スクーター
　124cc 10PS/7,500rpm
5 ：手頃なギア付きが中々無い。：2006/04/13(木) 01:26:13 ID:bXgsVCMz
【YAMAHA】
TOWN MATE T90D(\211,050)
NEWS MATE T90(\243,600)
　ビジネス
　89cc 6.4PS/7,000rpm

GRAND Axis 100(\226,800)
　スクーター
　101cc 10PS/7,000rpm

CYGNUS-X(\325,500)
CYGNUS-X SR(\330,750)
　スクーター
　124cc 10.4PS/8,500rpm
6 ：ウルフ125買うまでジョグのチャンバーとプーリーいじって：2006/04/13(木) 01:26:58 ID:bXgsVCMz
【SUZUKI】
バーディー90(\208,950)
　ビジネス
　88cc 6.7PS/6,000rpm

アドレスV125(\208,950)
アドレスV125G(\229,950)
　スクーター
　124cc 11.4PS/7,500rpm


【KAWASAKI】
KSR110[ギャラクシーシルバー、キャンディサンダーブルー](\261,450)
　　　　　[ライムグリーン](\271,950)
　デュアルパーパス
　111cc 8.4PS/8,500rpm

ELIMINATOR(\345,450)
　クルーザー
　124cc 7.3PS/8,000rpm
7 ：ボアアップして黄色ナンバーにしてしのぐか･･。：2006/04/13(木) 01:28:38 ID:bXgsVCMz
よくある質問１

Ｑ：原付２種の免許取るのって、いくらかかるの？
Ａ：原付２種と言う免許はありません。
車両法上の原付２種（第二種原動機付自転車）を運転するのに必要な免許は
普通自動二輪車免許（小型限定）以上の免許です、具体的には
○普通自動二輪車免許（小型限定）
○普通自動二輪車免許
○大型自動二輪車免許
のどれかを取ることになります。

このスレでは普通自動二輪車免許（小型限定）を取るのなら金額・教習日程数・
そのうち大きいのに乗りたくなる等を勘案して最初から普通自動二輪車免許を
所得したほうが良いというのがほぼ定説です。

普通自動二輪車免許の取得方法は、教習所に通う方法と
試験場で免許試験を受ける方法（俗に言う一発試験）があります。
金額等については取得する地域により異なりますので下記サイトを参照してください。

8 ：セッティング面倒そうだが･･。：2006/04/13(木) 01:29:18 ID:bXgsVCMz
自動車教習所検索サイト
　ttp://www.j-driving.com/
試験場で直接普通二輪（小型二輪に限る）免許試験を受ける方法【東京都の場合】
　ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/menkyo/menkyo/telfax/f1611-1656.htm#1624
さらに詳しい情報が欲しい方は免許専用ｽﾚへどうぞ

二輪免許取得日記[教習所編] Part ９７
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1137586322/
二輪免許取得支援スレ・AA禁止[ 教習所編 ]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1137586716/
【一発】二輪免許取得日記［試験場編］受験19回目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1134418277/
二輪免許取得日記[教習所編] Part100
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1141099686/
二輪免許取得支援スレ・AA禁止[ 教習所編 ]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1137586716/
【一発】二輪免許取得日記［試験場編］受験20回目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138713423/
9 ：まぁでもギア付き乗らないなら：2006/04/13(木) 01:30:32 ID:bXgsVCMz
よくある質問２

Ｑ：フロントフェンダーのＵ字ステッカーとリアの△ステッカー、剥がしても問題ない？


Ａ：剥がしても法的な罰則はありません。
しかし剥がしたことにより２段階右折・制限速度等で警察官に原付と誤認され
停止させられる頻度が上がります。
もし止められたとしても二種だと説明すれば通常即開放されますが、一部には
体面保つため半ば無理やり違反を見つけてキップを切る警察官もいるとの報告もありました。

以上を踏まえ、ステッカーを剥がすのは自己責任でお願いします。


よくある質問３

Ｑ：カブはAT限定免許で乗れますか？


Ａ：乗れます
四輪と同じで日本でのMTとATの区別はクラッチペダルの有無です
10 ：姉貴みたいにＡＴ小型限定取るのも手だと思った。：2006/04/13(木) 01:31:26 ID:bXgsVCMz
逆輸入車
ホンダ
CBR125R、Nice125S/RS、Dream125(無印、e、p)、Wave125-i/R、Sonic125RS Super、CT110（ハンターカブ）、Wave100/Z、ECO100、CG125、MCR125、Varadero125、XR125L、Shadow125

ヤマハ
TW125、XTZ125、XVS125(ﾄﾞﾗｯｸﾞｽﾀｰ)、XV125ビラーゴS、YBR125、DT125(X、RE、MX)、XT125(R、X)、AG100、RX100(無印、カルゴ)

スズキ
Intruder125LC、Marauder125、VanVan125、EN125-2/2A、GN125、GS125E

カワサキ
KH125、ELIMINATOR125、

キムコ、その他補完頼みます
11 ：だって教習所で65000円は安いよ。：2006/04/13(木) 01:34:36 ID:bXgsVCMz
過去スレ見れない人の為に
↓↓
下記のURLでスレタイを打ち込んで検索すればdat落ちの過去スレが見れます。
http://makimo.to/2ch/index.html


こんなもんかな、とりあえずスレ立て終了です。
12 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 03:42:41 ID:6t4m8hsH
だれかAT小型限定免許の実技の内容を教えてほしいです。

お願いしますm(_ _)m
13 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 03:55:01 ID:RyKgpMDD
スレ主なんか面白いなｗ
14 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 04:53:20 ID:6icgGVrj
>>9
重箱の隅だが
「クラッチペダルの有無」はわかりにくくないか？
15 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 07:50:34 ID:u5lwPQqQ
ペダルじゃなくてレバーだってか？
16 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 08:42:29 ID:nD+oHZuN
クラッチがペダル式になってるバイクってなかったっけ？
まあそのバヤイは「クラッチレバーもしくはクラッチペダルの有無」ってすりゃ済む話だけど。
17 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 09:07:23 ID:TEt3VQ4H
>>12
クランク・8の字・一本橋・坂道・急制動

詳しくはググれ。
採点項目が多岐に渡るのでここでは説明しきれん。
18 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 09:15:55 ID:h/vggpXI
よくある質問４

Ｑ：ナンバープレートの色の違いって何？

Ａ：ナンバーの形状・色は市町村条例により異なりますが、基本的に

・50cc以上～90cc未満が黄色（原付二種乙）
・90cc以上～125cc未満がピンク（原付二種甲）

ただし50cc未満（原付一種）でも黄色、
50cc以上～125cc未満全てピンク又は黄色の地域があるようです。
19 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 09:16:40 ID:h/vggpXI
よくある質問５

Ｑ：左ミラーは無くても良いの？

Ａ：道路運送車両の保安基準の細目を定める告示
　第三節　使用の過程にある原動機付自転車の保安基準の細目

　第２８３条　４　三　原動機付自転車の左右両側（最高速度５０ｋｍ/ｈ以下の原動機付自転車にあっては、 　　　　　　　　　　　原動機付自転車の左右両側又は右側）に取り付けられれいること。

以上の告示により原付一種は右ミラーだけでも可、
原付二種以上は左右ミラーの装着が義務付けられてるようです。

20 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 14:04:59 ID:zGDUPnRS
昨日モンキーをボアうｐして二種登録にしたのでﾅｶｰﾏに入れてください！
(･∀･)ﾉ
21 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 15:49:32 ID:K54NUZdS
ピンクナンバーならおｋ
22 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 16:24:03 ID:FOykajVW
イエローでもおk
23 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 17:32:57 ID:zGDUPnRS
イエローなんで大丈夫だ…( ^ω^)

でもみんなのエンジンよりは非力なんだな…orz
24 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 18:11:41 ID:53qRw1Ig
>>23
それでも燃費がいいならいいじゃないか。
俺のはそこそこ馬力あるけど燃費が…
乗ってて楽しいからいいんだけどね。
25 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 18:37:32 ID:zGDUPnRS
>>24
何のバイクに乗ってるの？？
26 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 20:08:22 ID:CMSynHEb
>>23
そもそもﾎﾞｱｳﾌﾟ前の元々の馬力が2st原付スクの半分以下しかないんだから気にすんな
そんな飛ばすバイクじゃねえんだし30km/h制限とか二段階右折とか原付禁止道路とかの
理不尽でウザイ規制にサヨナラ出来ただけでも価値あることJARO？
27 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 21:36:19 ID:53qRw1Ig
>>23
タイホンダのDASHだよ。
タンク満タンでも航続距離100KMちょいだ！
28 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 23:09:34 ID:AkgP9eLl
>>10
揚げ足取りみたいでスマンが、
殆どが海外生産の輸入車なんだけど。

生産国（組み立て）：日本、タイ、イタリア、台湾、、、、等に分けると面白そう。
29 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 23:19:38 ID:jMlEzZsn
最近スーパーカブ９０欲しくなってきた
30 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 13:59:33 ID:JATPDTh+
原付二種のバイクは、ナンバー(色・地名？)はどうなるんですか～？？
31 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 14:21:37 ID:aANk8HBe
>>30
つテンプレ
32 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 17:23:58 ID:dLXmMQvJ
>>29
スーパーカブ90は90ccだけど加速では50ccの原付と良い勝負だからなぁ
良いバイクだとは思うが、なんとなく普段の町乗りとしては物足りない気がする
33 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 17:53:34 ID:YQHLLLum
>>29
ヽ(・∀・)人(・∀・)ﾉ
ご近所物語読んで、無駄にほしくなった。
34 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 18:47:39 ID:Tm4R3IQ/
おれは毎日仕事でスーパーカブ90のってる郵便屋さん
35 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 21:15:32 ID:IK7Y4Ng8
>>32
そこで125ｃｃ＋4速のタイカブですよ。

興味があるのでお世話になｔってる
赤男爵で聞いたのだが
扱う予定は無いって言ってた。

販売代理店が遠いんだよね・・・
36 ：29：2006/04/14(金) 23:18:05 ID:UueQYuTF
カブ９０欲しいんだけど
セキュリティ面が弱いのがつらいところだ

どうしよう・・・

カブの何に轢かれたかというと
独特のフォルムと荷台の大きさ。
とくに荷台に大きなボックスつければ原二最高の収納能力になる
37 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 00:02:25 ID:HrFQsI0f
>>36
バーディーにしましょうよ。ばーでぃーに。
38 ：29：2006/04/15(土) 00:49:46 ID:mGnaP3Ew
>>37
ＡＴ限定しかもっていませぬ
39 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 00:58:35 ID:LS9ZyDLp
あれ？
ばーでぃーもＡＴ限定で大丈夫だったような・・・
40 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 01:07:19 ID:HrFQsI0f
>>38
バーディーもATですよ
41 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 01:45:42 ID:Detn8/1D
ばーでぃは錆びそうでな
42 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 02:24:29 ID:QhqdrQf+
じゃあ、メイトにしろ。
43 ：439 ◆q2U3iF4Rco ：2006/04/15(土) 03:08:31 ID:1WC128GY
質問なんですが、「原付進入禁止」の標識のところは通ってもいいのでしょうか？
たまに通っちゃうのですが、まだ不安なので教えて下さいよろしくお願いします。
44 ：29：2006/04/15(土) 03:22:48 ID:+a7XCz+x
>>39
>>40
ＨＰみたら自動遠心～ってなってましたね。
でもバーディ・メイトともに色が・・・

カブ９０もカスタムのシルバーに絞っていたので。
それ以外の色はいかにもって感じで無理です（＞＜）
45 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 03:29:10 ID:N1b7IgJ5
>>44
じゃあカブ買って、セキュリティはU字×２をフロント
フォークとリヤサスに引っ掛ければいいんでない？
46 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 09:41:58 ID:4Ph56TMk
やぱｶｺｲｲな。 ｼﾙﾊﾞｰ
http://jya.jp/jt/tmp//1143367113.jpg
47 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 10:24:15 ID:C6sCqFUG
>>43
つ ヒント【道路標識の設置は、道路法・道路交通法に基づいてます。道路運送車輌法は関係ありません】
48 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 10:38:10 ID:zkcFTcnz
モーターショーに出ていた
NP-6が出ないかなあと首を長くして待っているのは
漏れだけでつか
49 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 11:44:57 ID:xqJcaeix
ナンバープレートが黄色でATのものは何がありますか
50 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 12:31:31 ID:UE1KKnXJ
>>49
カブ
51 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 13:15:02 ID:zHerIhae
>>49
スクーター全般
52 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 13:27:19 ID:/HEZKGdG
>>49
軽自動車
53 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 16:28:07 ID:4PcNc3Sy
ttp://www.wazamono.jp/futaba/src/1144906152306.jpg
これいいなぁー。
でも街中じゃ目立ちまくりだな。
車体込み30万で完成できるかな？
でもバーディー90も株90も3速しかねーんだよな。
54 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 16:47:51 ID:jjIrQiSV
>>53
なかなかいいねえ。
カブ９０は4速なかったけか？
55 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 16:58:16 ID:4PcNc3Sy
カブ50なら4速あるけど…
緑カブベースに黒ペイントでカモフラージュグリーンもいいかも。
56 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 17:20:23 ID:jjIrQiSV
まさにDFだな
57 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 18:34:39 ID:MOR4e1ar
>>46
うわ、マジでカコイイですね。
>>43
通れます。
58 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 20:36:27 ID:qcvG1/ne
前スレでk90を貰ってきたと書き込みした者です。
やっと自賠いれるお金ができたのでファミリー特約も契約してやっとナンバー取得！
家の近所を流していたら風防と箱付きのおじいちゃんがクワをくくりつけてるk90とすれ違いました。
なんだか自分の未来を見た気がしました…
59 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 21:14:09 ID:rWxA2G0B
>>51
それは大阪
60 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 21:38:50 ID:zyvRIO+x
大昔(20年位前)信貴スカちゅ～とこの下りで
誰からか貰ったK90でBMのR100RSやったか思いっきり抜いてﾓﾀ｡
抜き返してくれたらゆっくり見たいなと思てたけどあのﾊﾞﾝｸ角では...

ﾁﾗｳﾗですた。
61 ：南海部品本店：2006/04/15(土) 22:35:03 ID:RaPYe4mq
二輪通行止めになりましたね　走るみちなくなるんちゃうかな？そのうち
62 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 22:50:19 ID:J2xb3iol
原付進入禁止とか大きく書いといて
自動車専用道路のとこもたまにあるから原２は気をつけないとあかんね。
63 ：439 ◆q2U3iF4Rco ：2006/04/16(日) 01:38:46 ID:FzCW+Jm5
ありがとうございます。
なんかややこしいですが、「原付進入禁止」の道は通れるということでいいんですね。

でも、そのような道は車ばっかりビュンビュン通ってコワイところが多いのですけどね。（笑）
64 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 08:38:13 ID:uerlb53w
小型ＡＴを取られた方います？
一本橋で苦労してます…
コツを伝授してもらえんですかね…
大型海苔のツレが言うにはスクータータイプはニーグリップとか出来ないからバランス取りにくいって
教習話しはスレ違いでしたら謝ります
65 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 10:09:30 ID:qE2Quo+l
肩の力抜いて、手は添える程度
あんまり近くばっかり見ずに、橋の先の方見る
尻でバランスとる

バランスボールとか買えばいいんじゃね？
66 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 10:54:32 ID:PSrxvKgd
壁は、手首の動きでペンキを塗り、
車は、右手でワックス、左手でふき取る
67 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 11:03:32 ID:mKPOYYMC
ミヤギ師匠！
68 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 11:42:37 ID:uerlb53w
あっ！ここは２ちゃんだった！！
69 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 11:59:55 ID:KisDmIn0
>>64
俺やったよ。
一本橋は乗るまでが一番難しい。
だから一本橋の手前できっちりとあわせて、結構大きめにアクセルを回して乗る。
その後微調整。
5秒で通ればいいんだし、最悪落ちるよりは2～3秒で抜けた方がマシ。
70 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 12:24:50 ID:DHF6+QJy
一本橋ってブレーキ使っても何も言われないよね？
スクーターだったらアクセルとリヤブレーキを同時に使って
タイヤの回転を一定にする練習してから試験に行けば？
71 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 12:27:22 ID:Xwh8l8D6
おれは逆にブレーキで時間稼ぎしてたら「そこまでやらんでいいよ…」と言われた
要は時間じゃなくてバランスとって渡れるかが重要らしい
苦手なら時間未満で渡って他をミスらないようにしよう
合格点ギリでも合格は合格だからさ
72 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 13:15:17 ID:uerlb53w
いろいろアドバイスありがとうございます…
時間よりも渡り切れる用になりたい…
なれるかどうか……すごい不安で
何回やっても落っこちる…んで退校…みたいな事に…いや、つまり今かなり弱気なんですよ…
今度二回目の補習です
一本橋を借りて徹夜でもくもく練習したいくらいの気持ちはあるんですが
長文スミマセソ…
失礼しました(´･ω･`)
73 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 13:27:26 ID:w2KU+LCm
俺は兎に角、2秒、3秒で渡りきっても良いから
落ちずに渡れって言われたよ。
極端な話、2秒で渡っても、減点だけだから
他にミスがなければ、合格するよ。
俺は受かっているし。
落ちたら、失格だけど。
74 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 13:54:11 ID:IOHyiebi
1.取りあえず出来る限り橋の正面に車体を持っていく
　ヘンな力が入らないように腕の力は意識して抜くこと。
　視線は教習所の壁かフェンスを見るくらいで目の下半分くらいに
　橋が入るくらいの視覚で。

2.橋のまん中まで一気に乗り込んで行く気持ちでスピードを
　だして車体を安定させいっきに橋に乗る。
　実際まん中あたりまで行ってもいい。
　大切なのは橋に乗った時の衝撃に耐えること

3.アクセルを戻しすぎないように気を付けて少しだけあけつつ
　リアブレーキを使ってスピードを落とす。
　これで車体が沈み込んで安定するので
　ココで時間稼ぎして渡りきるｗ
　
・・・か？
75 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 14:16:49 ID:dYldJ2Wn
XR100モタードに惚れた。

小型限定取るぜ。
76 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 14:19:51 ID:5jVtlG78
時間や金が許すなら普通二輪免許取っとけ。おれは受験で時間がなかったから限定取ったけど。
77 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 14:23:45 ID:dYldJ2Wn
金額的に損してるのは俺でもわかるんだが…

教習の時間とか短いんだよね？
あと卒検の課題も少ないみたいだし。


時間もないし原スクしか乗ったことないから自身ないのよ＾＾；
78 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 15:09:10 ID:oUuAqOsA
普通二輪のほうが簡単だという説もある・・・
課題はスラロームが無くなる以外は殆ど同じだった気がする
79 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 17:35:14 ID:Lbrk93Qy
俺は小型の一発試験4回で通ったから教習所行くより安かったと思う。
賭けみたいなもんだからあんまりオススメできないけど。
80 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 18:07:47 ID:3iuiPifU
免許話はそれくらいにして
逆輸バイクのスペックを埋めていこうか。

ＧＮ125　13ps[9500rpm]/1.0kg[8500rpm]
ＧＳ125　14ps[10000rpm]/1.0kg[8500rpm]
81 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 20:51:12 ID:Xwh8l8D6
普通二輪のほうが、車体が重いぶんバランスとるの楽な気がするんだがな。
82 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 21:16:46 ID:uXSPOrj0
神奈川で普通二輪小型限定ＡＴが取れる教習所ある？
83 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 21:18:38 ID:wxvBvI7I
探してないだろ。
84 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 22:25:34 ID:UjLrE7Wh
>>82
http://www.google.com/search?hl=ja&q=%E7%A5%9E%E5%A5%88%E5%B7%9D%E3%80%80%E6%99%AE%E9%80%9A%E4%BA%8C%E8%BC%AA%E5%B0%8F%E5%9E%8B%E9%99%90%E5%AE%9A%EF%BC%A1%EF%BC%B4&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=
85 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 22:38:43 ID:BKC/Li/V
うぜぇ
86 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 22:44:22 ID:LWenONDW
ＧＮ125ってけっこう車格大きいのな。
しかも20万切ってるし。


いいね、これ。
外車だよね？
手に入りにくいとかある？
87 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 22:50:53 ID:EWbEnN7y
俺ならYBRにするけど
88 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 23:10:53 ID:w2KU+LCm
GN125は値段の割には良い仕事してると思う。
馬力もあるし、燃費は最高クラスだし。
日本で正規販売して欲しい。
これって、中国からの輸入車だよね？
YBRは馬力がGNより少ないよ。
値段も高いし。格好良いのはYBRだけど。
89 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 23:12:49 ID:LWenONDW
うーむ、YBRかっこいいな。
どうしよ、いろいろ考えよ。
90 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 23:31:16 ID:ppTnsjuw
そういやYBRってなんで馬力を下げたんだろうな。去年までは12～13馬力あったのに。
91 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 00:09:57 ID:G+0R932H
20世紀に販売されていたホンダの125cc２気筒エンジン搭載の
バイクは16馬力だったらしいよ。
92 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 00:11:16 ID:E/Ivv9mX
単気筒で17馬力のもあったな
93 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 00:15:13 ID:QHD+ptJZ
>>91
CB125Tの事だろ。
いつか購入してやるぞ。
94 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 01:07:06 ID:WzMqauxq
その頃の2stとなると今の250より速いﾓﾝなぁ
95 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 02:06:30 ID:G+0R932H
あるスレより拝借

2005年度国内需要（販売？生産？）数　合計747,000
原付一種・・・478,000（64%）
原付二種・・・ 84,000（11%）
軽二輪 　・・・104,000（14%）
小型二輪・・・ 81.000（11%）


251cc以上のバイクより原付２種の方が売れているという現実。

メーカーはもっと原２に力を入れてもいいと思う。
96 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 02:26:40 ID:CbU39LFz
ヒント：利益率
97 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 06:48:16 ID:FxzWgOC3
>>91>>92
RS125もΓ１２５も２０世紀中に３０馬力出てたぜ
98 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 14:31:49 ID:lb0+2FaA
>>95

2004年は5万台だった
つまり増えた分は全てアドV125と言っても過言ではない
99 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 16:40:21 ID:QLiH+dCC
V125多いよなー。
信号で青銀黒並んだ次の日に全然別の場所で青青銀黒並んだり
100 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 19:31:01 ID:XzTqwPs7
Γ１２５はSPキットを組んでその馬力だね。
ノーマルは22ps。俺持ってるけど乗ってないや・・・。
101 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 19:57:30 ID:3agpfEsd
>>100
ちょうだい
102 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 20:03:28 ID:H6LayLG1
TZR125RRは、やはり30馬力だけど、一般道路では
国内版TZR22馬力の方が扱いやすい。
125RRはギア比が高く、発進や急な上り坂でもたつく。
103 ：100：2006/04/17(月) 21:57:53 ID:ia3NTk83
TDR125はそれでも下があるので扱いやすい（28PS）。
今はもっぱらこれ。
104 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 22:09:56 ID:/vCLhJP2
4ｓｔ125の最高出力はCBXでいいのかね
それとも大昔にホンダが出した公道仕様のレーサーのほうがハイパワーかな？
105 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 01:36:24 ID:Vphx+4u8
CR93 Benly Racing-125cc
４バルブDOHC並列２気筒カムギヤトレーン駆動
21.5ps/13,500rpm
超希少車だな。幾らするんだろう？
106 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 05:13:34 ID:VT7PHgMR
普通自動二輪車（小型限定）と、ただの普通自動二輪車、
この二つの試験っていうのはどう違うんですか？
やはり小型限定の方が難易度が易しくなるとかですか？

今、ただの原付免許しか持ってないので、どっちか取得したいと思うのですが、凄い取りやすいなら小型限定にしたいんです。
107 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 05:26:21 ID:GcfWLkrg
スズキならとんでもない125ccMTを作ってくれると信じている
108 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 05:54:10 ID:LLIEPSwa
>>106
普通の体格で普通の運動神経なら、取り易さはどっちでも同じ
109 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 07:04:39 ID:1M/oEfEE
>>106
迷うぐらいなら限定なしを勧める。
限定付けない方が時間とお金がちょっと余分にかかるけど得られる物はそれ以上に大きいぞ。
110 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 08:06:03 ID:7Ly/0e/I
俺は、小型AT限定ってふたつも限定つけちまったが、
やっぱ普のMTにしとけば…って思ったよ。
俺の場合は、お金と時間がなかったからってのも理由だけど、そうでないのならば、
素直に限定じゃないのにしちょけ。
111 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 12:32:01 ID:/FmeQqDF
俺は乗りたかったバイクが125だったから小型限定取った。

遠出したりするわけじゃないし特に今のところ不便はないから
限定解除するつもりはないなー。

>>106
時間は少なくてすむけど難易度は同じくらいらしいよ。
112 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 13:16:46 ID:vIDMYNO7
>105

公道仕様は惜しくも16.5ps
まあ限定とは言え売ってた事自体スゴイけど
113 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 13:18:09 ID:I0KyjfI+
>>106
スラロームが無い事と各制限時間が若干短い事以外普通二輪と講習内容は同じ。
しかし合計講習時間はおよそ半分強。さっさと課題に慣れてクリアしていかないと下手すりゃ
規定時間オーバーなんてことも考えられるので取り易いかどうかはウデ次第ってとこじゃまいか。

ちなみに漏れが通ってた教習所は免許なしor原付のみの場合、普通二輪が実技19時間に
対して小型限定は12時間だった。学科はどちらも26時間で同じ。7時間の差は結構侮れないかも。
114 ：106：2006/04/18(火) 14:13:46 ID:vtc2N2BE
レスくれた人達、どうもありがとう。
自分はヘタレなんで、よ～く考えて取得しようと思います。
115 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 20:46:15 ID:7n1I2m2Y
普二取ったから、身近にあった古い400に乗ってるけど、下手な僕チンには、パワーが有り過ぎて手に余るので、１２５のMTを探します。
116 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 20:51:36 ID:gbTEMEKu
フルパワーのレプリカを買ってバクテンする115
117 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 20:55:10 ID:Yc6Ozq5y
ビビってしまい、アメリカンに乗り換えたが今度はパワー無さ杉で
(ﾟдﾟ)　←　こんな顔になる115
118 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 20:56:45 ID:I0KyjfI+
その後レプリカを下取りに出して何気なく買ったカブ90にハマり抜け出せなくなる115
119 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 21:01:15 ID:NKnrG1IZ
>>118
カブ90がいつの間にか車よりも高い買い物に育って......(|||｡_｡)ﾉ[電柱] となる115
120 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 21:01:45 ID:yAxJCfEu
>>106
試験場飛び込みなら小型AT、教習所に通うなら普通二輪or大型二輪がいいと思う。
121 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 21:07:42 ID:rQaFpsDM
>>110
俺も小型ＡＴ限定。
俺も一瞬普ＭＴにしとけばよかったかな？と考えることもあるけど
結局４輪とスクーターしか乗らない自分の使い方を思い出して
これでよかったんだと納得してるよ。
122 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 22:42:06 ID:7n1I2m2Y
カブ９０って良いの？乗ってみたいな。
CB125Tが気になってんだよね…教習で少し乗ったけど、なんか良かった。
123 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 22:50:14 ID:HcvHdEAE
都内渋滞40kmの通勤平均時間
原2タイカブ　約70分
400スクータ　約80分
650MT 　　　　約90分

渋滞路に有効なスペックは車幅。
実用車としての原2は最良である。
124 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 23:12:10 ID:/uX+9IRy
とりあえず115がすばらしい人生を歩めそうなことが分かって
明日も幸せな気分になれそうです
125 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 00:23:28 ID:cO3Vn8SQ
私が行った教習所の小型限定は
卒業検定で坂道発進の課題がなかった。

126 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 01:06:38 ID:d8hHHt3y
>>123
YB－１とか原１のバイクを二種で登録して
すり抜けるのが最強かと。
127 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 01:51:34 ID:9I3lrYNO
246はすり抜け怖いよ。
高速の橋げたの下には必ずと言っても良いほど白バエが待機してるから。
128 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 01:51:37 ID:UC8rn3DR
>>123 250CCネイキッドやＯＦＦ車が入っていないのは意図的なのかな。
　　　バイク便を見るとわかるように、クオータクラスのＯＦＦ車が最速

　　　
129 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 02:34:40 ID:kfUD2O0G
アドレスV125を買ってくる。
130 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 05:49:48 ID:6Bm9Lrko
>>126
原１は非力すぎる
原２では行ける信号で引っかかること多し
正直１２５ｃｃでも非力、１８０とか２００は欲しい

都内は超狭小すり抜けなのでネイキッド２５０ｃｃでも幅が広い
左右何ｃｍ空けるというより車体を傾けつつミラーをかわす
OFF車だったらハンドル変えないとね
こうなってくるとタンクをヒザで挟み込む幅すらもったいないので
ヒザをそろえて乗れるスクーターもありかなと

ＭＴならＳＤＲ２００かＳＲＸ２５０Ｆ（原２じゃねぇなw）
ウインカーですら邪魔なのでウインカーは埋め込みに・・・
ＡＴならピアジオのタイフーンかな
ランナーはでかすぎる
次点はPGOのPMX110かBW's100かな
これだとアンダーパワーなので改造前提

今はフリーウェイをバーハン化してハンドル左右２．５ｃｍずつ詰めてます
タンデムステップの出っ張りが邪魔なので切り落としました
モールのはみ出しが邪魔なので左右の外装外してます。バカです

もう走行距離も限界なんで時期主力戦闘機を探して
アドレスV125試乗したけど小さすぎました
ハンドル切るとヒザに当たりそうです（身長１８０ｃｍ）
タイヤちっちゃいです。前後サス細すぎ、ブレーキプアすぎます

信号のつながりから最高速はいらんけど２５０スクータークラスの加速は欲しいんだよね
131 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 10:55:53 ID:poRxqafK
そうか
132 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 13:56:09 ID:rb3gkiU+
>>130
＞俺はケツの穴に隆志の熱いものが入ってくるのを感じ、至高の喜びに震えた
まで読んだ。
133 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 20:55:44 ID:Gy3S8U+Z
>>130
事情聴取に対して小嶋社長は、　まで読んだ。
134 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 21:28:41 ID:QxnxZsed
>>130
電撃的な引退宣言から一夜　まで読んだ。
135 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 21:40:50 ID:LG2Lrdbz
>>130
いやだ！タタリ神になんかなりたくない！　まで読んだ。
136 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 21:57:43 ID:n9NeHNSG
「おか～さ～ん」
「ハッチ・・？ハッチッ！！」

まで読んだ。
137 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 22:22:07 ID:p4sOGOzB
>SDR最強

は同意
138 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 23:00:11 ID:Re1r3YjS
>>132-136
ﾂﾏﾗﾝ
139 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 23:32:17 ID:HuBqMrec
黙って250スクーター乗ればいいだけのことなのに。
140 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 00:09:30 ID:BgZpcJ9D
もともと小さく非力に作ってあるものを
鬼の首でも取ったみたいに
「小さすぎる！遅すぎる！」と言われても・・・　从ﾘ ﾟдﾟﾉﾘ ﾊｧ?
141 ：137：2006/04/20(木) 00:17:23 ID:27XD92zv
お、読まないでレスしたのにシンクロしてたｗ
142 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 02:47:59 ID:UI5XW5E4
カブ90デラックス買ってダブルシート、かご、荷台
つけて車のない代わりの嫁との近所の買い物の足にするか
バーディー90買うか迷っています。
カブは情報たくさんあるんですが
バーディー90ってどうでしょうか？
143 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 03:35:09 ID:8t66HAJp
>>130
デブ乙
144 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 09:16:31 ID:gvHwKdKX
>>142
バーディで二人乗りしたら後ろに荷物は積めないよ。
145 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 09:58:33 ID:GLWNUffS
このスレで「250cc乗ればいいのに」とか言う奴は池沼だろ。
146 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 10:14:20 ID:xuBDIFJY
>>142
前カゴとリュック
147 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 11:50:30 ID:kuiLFv1l
>>142
設計が新しい上にタンデムシート標準装備だからバーディー・・・
と思ったらバーディーの方はタンデムお買い物に難ありだね。
タンデムシート後方のキャリア後付できないのか。。。
前カゴだけで収まる程度の買い物用ならいいんじゃない？（でもティッシュの箱5組とか買っただけできつくなるんだよね、前カゴって）

まあ扱ってる店が近くにあればWAVE100系がよさげ。
148 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 12:26:01 ID:snWq6pXR
>>142
趣味を押し付けるわけではないのですが、、
近場で二人乗り＋荷物を載せるのなら、原二スクーターです。

シートも、原チャリよりはちょっと大きく、
足元フラットなやつを検討してみてください。

タンデムメイン＋荷物なら、スペ１００
一人乗りメイン＋荷物なら、カブ、バーディ、メイト、Ｖ１２５
金に余裕があるならスペ１２５
149 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 15:08:34 ID:2Mox/Pa9
アドレスV100は小型AT限定免許で載れますか？
なんかWikipediaに「クラッチ変更で改良云々」と書いてあったんですけど。
150 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 15:28:10 ID:7iYDfkJ5
>>142

>>147-148の意見に大体同意。
付け加えるなら灯油や猫砂、米、ビール箱等の
大物運搬があるかどうかではないだろうか。
151 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 15:30:14 ID:U9gloEvJ
>>149
AT限定で乗れるよ。

どのスクーターにもクラッチついてるよ。
クラッチについては、googleとかで調べてみて。
152 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 18:22:32 ID:TrHIHz5n
>>149
ＡＴと言うのはクラッチが自動で制御できるものだよ。
カブやスクーターは自動遠心クラッチだからＡＴ限定でＯＫ。
153 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 18:26:59 ID:FsrENSl5
>>149

あれは変速の比率を変えただけの改造
154 ：７７４RR：2006/04/20(木) 20:29:45 ID:3ZtZwEC2
すんません、初歩的な疑問なんですけど。

スクーターって、新車で乗り出したばかりの頃は
データ上の最高速ってでないもんでしたっけ？

155 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 21:22:28 ID:rUUH6BMm
そもそもスーパーカーでもない限り日本のメーカーが最高速を公表することは無い。
156 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 22:06:57 ID:zfUtqgGG
そもそもスーパーカーの公表最高速はマユツバw

ｽﾚﾁｶﾞｲｽﾏｿ
157 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 22:37:32 ID:o8EESKc4
>>154
■無風
■完全な平地
■きれいなアスファルト
■乗っている人間がふとってない
■タイヤは8割山くらい
■気温は一年の平均値くらい
■メンテは完璧

上記条件で　1kmくらい　加速し続けてみて。
だいたい純正メーターの最大目盛りくらいに行くはず。
それが最高速
158 ：７７４RR：2006/04/20(木) 22:37:50 ID:3ZtZwEC2
>>155
154です。
普通二輪とってからもずっと友達から受け継いだ原付を乗ってたもんで、
原二も、慣らし運転さえも未経験だったもんでｗ
買ったばかりって、こんなに周りが出るって言ってる速度と程遠い程度しか
出ないもんなんか？って疑問に思ってしまって。


飛ばさず地道に慣らして出直してきまぁーす。

159 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 22:59:13 ID:zfUtqgGG
>>157
>だいたい純正メーターの最大目盛りくらいに行くはず。

たとえ、それより条件が良くても漏れのﾊﾞｲｸじゃ絶対無理だな。
純正メータの最大目盛り無駄に160kmだからさぁw
160 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 23:04:34 ID:o8EESKc4
>>159
ん？それ日本車？
161 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 23:17:44 ID:YEmHjVlL
４ｓｔエンジンの原二で、新車で手に入るバイクで
最高出力がもっとも高いバイクってGN125で良い？（PS14）
中古もありなら、CB125Tで決まり？（PS16）
162 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 23:35:11 ID:o8EESKc4
>>161
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%22sonic125%22&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja
も14PS
設計の新しさで言うとこっちのほうがイイかも
163 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 23:47:46 ID:YEmHjVlL
>>162
良いけど、高すぎ。
GN125より10万も高い。
164 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 23:57:07 ID:zfUtqgGG
>>160
外w

>>161
ランナー 10.7KWだからPS換算で14.5PS

ここでちなみに格安で売ってるぞ
http://www.scs-tokyo.co.jp/piaggio/piaggio_runner.htm
この値段ならちょっと欲しいかも
165 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 00:03:20 ID:9chvF99a
>>161
4stね…
うろ覚えだが、CBX125はもっと馬力があった気がする。

俺も125クラスは結構乗ったな～と遠い目。
166 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 00:14:12 ID:aUcc87Ui
>>165
新車括りなら
CBR125Rでさえ9.7kWだからねぇ

>>161
ﾊｯｹｰﾝ
バラデロ125が11kw→15psだ
167 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 00:47:38 ID:HvcNr8xb
お値段も最強ですね
168 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 01:33:58 ID:2hSM42Wl
>>163
つかGN125って日本の原付き程度の値段じゃん…
安いといってもデザインも設計も微妙に古いし
もっともっと古くさいなら割り切れるのだが
なんか割り切れない古さなんだよな…
169 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 02:09:40 ID:MyX9TGcU
>>161 >>165

CBX125Fの初期型は１７PS。
22年前のホンダ発表資料
http://www.honda.co.jp/news/1984/2840410c.html

このページに、
「これにより、ホンダの１２５ｃｃクラスのスポーツバイクは、
９機種１１タイプと充実、より幅広いお客様の要望に応えられるものとなった。」
とあるけど、今は・・・。
170 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 09:34:52 ID:FzqOHDCp
CBXはまともなタマが残ってるのかな？
高回転シングルなんてエンジンの賞味期間短そうだし（腐って無くても）
171 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 14:42:56 ID:gKPCArgD
＠１２５はどうよ
172 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 16:19:50 ID:zXymJXhn
２ｓｔなら
http://www.yamaha-motor.co.th/product/speedmx.asp
以前これ乗ってた。中古で１２万円。
セロー２２５と走りも燃費もｗいい勝負だった
２５０スクなら信号でブッチギリ！！！！
173 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 17:35:40 ID:kCCC5wXC
>>172
俺も欲しくて買おうかと思ったけど
航続距離のため泣く泣く断念しました
174 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 22:17:57 ID:AX3p1+zK
CG125Titanってのがあるブラジル製
175 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 23:27:35 ID:G+Q7Tou1
スピードと同じ外装のティアラ乗ってるけど速いよ。
俺は普段から燃費意識して走るから平均燃費は30ｋｍ/ｌだし。

夜中の幹線道路が難なく走れるのはいいよ。
176 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 23:41:40 ID:LbiIlmUl
>>169
エイプ・エイプデラックス・XRモタード

2機種3タイプと充実、より幅広いお客様の要望に応えられるものとなった。

エイプがスポーツかはかなり微妙だ…。
177 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 23:55:21 ID:HvcNr8xb
0機種0タイプと充実、より幅広いお客様の要望に応えられるものとなった。
yamaha suzuki
178 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 23:57:32 ID:7cU5SQXg
>>177
泣けてくる｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
179 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 00:24:48 ID:O5OuBqtK
>>177
YBR125、EN125があるだろ。
180 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 05:33:24 ID:NyJg1qHF
>>179
メーカーサイト見ても載っていなかったような
181 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 07:05:41 ID:J+7poz6O
日本車じゃないから乗ってない罠。中国あたりのヤツだったような。
182 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 09:08:54 ID:9NzlP2Be
台灣山葉のVino125に乗ってる俺が来ましたよ。
183 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 09:54:40 ID:bzY/tuy+
９０ccの原付を購入しましたが、ナンバープレートの近くの白い三角のがありません。(名前がわかりません。)
あれは２種にはつけないといけないのでしょうか？またどこでもらえるのでしょうか？
すごくアホな質問ですみませんがお願いします。
184 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 09:57:46 ID:J+7poz6O
>>183
名称は特に無しですね。二輪用品店に行けば売ってますよ(ex.にりんかん等
185 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 10:04:26 ID:mSQ10TLA
>>183
テンプレ嫁。
186 ：183：2006/04/22(土) 11:23:53 ID:bzY/tuy+
>>184 ありがとうございます。さっそくバイク店で購入してきます。
>>185 >>9ステッカー必ずしもつけなくて良いと書いてあったようで全部読んでないまま質問してすみませんでした。
187 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 11:35:14 ID:J+7poz6O
とはいえ貼ってあった方が面倒な事にはなりにくいでつね。
188 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 11:48:16 ID:Poq4+zx0
>>187
100均とかで白いビニールテープ貼ればいいんだって。
コマジェとかＲＶ125とかなら別段貼らなくても誤認されることは無いだろうけどね。
189 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 13:24:32 ID:wqymYAzg
>>182
いいなぁ、Ｖｉｎｏ１２５．日本でも発売してくれないかな
リモコン付き？乗り心地とか性能はどう？
190 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 16:29:22 ID:szvKnDtz
http://www.honda.co.jp/collection-hall/2r/ls125r_1995.html
24PS探せばまだ新車で売ってるぞ
191 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 16:32:54 ID:J+7poz6O
うは、250シングル＋αなスペックに車重100kg切ってるボディか。熱いなｗ
192 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 18:10:16 ID:Sh2Bvl3S
あげ
193 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 01:35:22 ID:btzUG4cf
>>190
なんか、激しく乗ってみたい。
パイ～～～ンって加速するんだろね。
194 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 07:43:46 ID:D56YEZgE
同じようなのに乗ってるけどこいつは欲しいね、、、
195 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 11:07:39 ID:x3UERd8X
原付を2種登録するにはどうすればいい？
普通二輪免許はあります。
196 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 11:15:06 ID:WiNU79ES
60ccぐらいで登録する。
197 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 11:18:22 ID:x3UERd8X
バイク屋に行けばやってくれる？
198 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 11:26:20 ID:q5I33M9u
話くらいは聞いてくれるんじゃね？
運が良ければやり方も教えてくれるかもしれないし
登録してくれるかもしれん。
ある意味違法に近いからゴラァされるかもね。

ｵﾏｲと店との関係によるなｗ
199 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 12:18:03 ID:uOOIBh1E
普通にボアアップキット組んで真っ当に堂々と申請すれば？
200 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 13:27:00 ID:bMYKGoGf
>>199
だよな。
49ccのまま二種登録出来ないことはないけど、虚偽申請になるから店ではやってくれんだろ。
ちなみにうちらの市役所では誓約書を書かされるだけで、自分で簡単に二種への変更できるよ。
201 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 13:28:08 ID:KToEnZqL
ボアアップキット組むの結構大変だよ、セッティングが。
排ガス対策済の機種だと触媒が焼けるのでマフリャー高官も必要になるし
ＣＤＩ、キャフのＭＪ交換、スクーターだとＷＲとかプーリーも
チェーン駆動だとスプロケ交換した方がいいだろうし
そう考えると書類チューンに走る香具師がいるのも理解できる（容認はできないけど）
202 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 13:52:54 ID:DmY8bUtp
２ストとかはボアアップキット組んでキャブセッテイング出しても
オイルポンプの吐出量を増やすのを忘れると高確率で焼き付くよね
203 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 13:56:21 ID:/Kp4IT4Y
>>200
役所に自分で行くのも面倒だったらから店で頼んだら、あっさりOKだったよ。
「あー、ナンバーの色変えたいんですか、」だってさ。
そういう依頼結構多いらしい。
204 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 14:04:31 ID:zMZTuLtp
もっと簡単な方法で50.1ccとかに出来たらいいのにな～
205 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 15:17:22 ID:KHGHPSZc
一度地元の区役所に行って相談しる。原付二種登録は簡単だぞ。

206 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 15:19:40 ID:KHGHPSZc
ボアアップキットの説明書や領収書も止められるわけでもない。
俺は引越し前にあｙってたので数年も前の領収書はすっぱり紛失してたが
問題は全くなく登録できたぞ。

キタコのサポート全然電話つながらないので排気量計算式のベースの
ボアとストローク聞き出すのに時間がかかったぐらいかな。
207 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 15:50:53 ID:uOOIBh1E
その辺は自治体というか役所の担当者によって簡単だったり難しかったりするのだよ
208 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 16:23:37 ID:R/HvfkhW
６０キロしかでねえもんを２種登録したって寂しいぞ。
法律どうこうは変わっても、バイクの性能は同じだからいいことがない。
黄色なのにおせえって思われるし、速い５０にはちぎられるし
二人乗りはできねえし、交通の流れに相変わらず乗れねえし
209 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 16:37:50 ID:uOOIBh1E
30km/h制限とか二段階右折とか原付禁止道路とかのしょぼい制限が無くなって
おまわりさんにビクつく必要が薄れるだけでもメリットはあると思うな。
でもいろんな意味で最初から二種のに乗り換えた方が良いのは同意。
210 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 16:38:43 ID:HgWxt7fo
さびしくても、３０ｋｍ制限、二段階右折から回避できるのは大きいっしょ。
まぁずっとボアアップしたヤツでやっていくのは、マシン的にも精神的にもムリだろうけどｗ
211 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 16:45:17 ID:orTNQlrc
今日、原二のバイク便を見かけたが・・・果たしてあんな大きなボックス付けて早いのかと問いたくなるｗ
212 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 17:44:48 ID:/Kp4IT4Y
原付を１ヶ月前に書類チューンしますた。
でも結局いいことはほとんど無く、
本物の原付２種を買ってきますた。

要は、性能変わらないのに２種になった気分で走るから、
１種登録の時の何倍もイライラ度が高まって、
へぼい違反を繰り返してしまったのよ。

結局、「２種登録しても30km/hでしか走りません」とかいう
強靭な精神の持ち主じゃないと書類チューンはやめといたほうがいい
というのが経験者談
213 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 17:50:33 ID:HlXCq1RW
書類チューンて言い方流行らすな
ちゃんと偽造って言えよ
あんなのはアホな珍走ＤＱＮの類だけがやってればいい
214 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 17:56:18 ID:rMbeHS6D
>>213
そうだなー。書類チューンなんて言って喜ぶとは万引き自慢してるDQNと同じだな。

そもそもV125Gなんて20万ちょっとで買えるだから素直に買えよと思う。
215 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 18:16:26 ID:jFiWLSKG
>>212
ｵﾏｲがﾄﾞｷｭｿだってことは十分分かったが、
＞へぼい違反を繰り返してしまったのよ。
ってどんな違反をするんだ？
ここは性能云々よりも、乗り手の問題だろ。
216 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 18:24:58 ID:+mpQhl5Q
二段階右折の免除って言うけどさ、
俺は一種エンジンで三車線道路の通行車線左端から追い越し車線へ原付のエンジンで車線変更してくってのが信じられない。

そんな恐ろしい走り方をするくらいなら、俺は一種のままでいいよ。
217 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 18:31:58 ID:zCGR2KSw
まあメリットは５０～６０キロ道路を
いつも全開走行しても捕まらんってとこだけだな
218 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 18:40:50 ID:/Kp4IT4Y
>>215
まあそうだね。
恥を忍んで言うと、

「加速遅いので、一旦停止するとスピードが50～60km/hまで上がるのに時間が掛かる」⇒
「30km/hで走っていた頃は完全停止していた一時停止の場所でも、徐行で通過する」⇒
「警官が待ち伏せていてあぼーん」
219 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 18:49:50 ID:T3YPx0HN
>>216
確かにw
こんな無謀な奴はいないと思うが
チョイノリを2種登録して3車線道路の右折車線へなんてｶﾞｸﾌﾞﾙだw
だからといって2種変更したバイクで2段階右折すれば
それは法規違反になるわけだしな（捕まりはしないだろうけどw）
220 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 20:00:22 ID:RpyIOUtV
さんざん既出だろうが、
一種並に二種のラインナップがあれば
二種登録するやつなんていなくなるだろうに
221 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 20:46:10 ID:uOOIBh1E
排気量そのままで原付を二種登録しようとする奴は
「せっかく免許取ったけどカネが無いからとりあえず今乗ってる原付を黄ナンバーにしたい」
って人が大半じゃないかと思う。

でもラインナップ薄すぎで魅力ある機種が少ないのは確かだな。
222 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 21:10:07 ID:KHGHPSZc
>>215 ただボアアップしただけだとポートタイミングもずれるので
　　　５０ＣＣより遅くなるが、飛ばすのが目的じゃないのでマターリ５０Ｋ走行
　　　には快適だぞ。　ボアアップ二種やミニカー三輪に乗っていると
　　　免許の点数が減らないのでいいぞ！！
223 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 21:43:57 ID:jO/cMTQ2
俺も点数が減った事なんか無いぜ！
増えたことならあるがなort
　
と、お約束なツッコミをするテスト。
224 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 22:34:37 ID:pt7LL6L5
いや、一年無違反でやり過ごすとか、
免停になっても前歴になって点数自体は0に減るだろ。
まあ>>222が間違った表現なのは確かだが。
225 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 23:02:17 ID:8ManLOk7
>>222
点数は減点じゃなくて加点方式なんだよ。


とマジレスして善人ぶるテスツ。
226 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 23:42:26 ID:30E9cQrw
>>224
いや、223はまだ0に減ってないのやもしれん。
227 ：大橋亮介：2006/04/24(月) 05:03:00 ID:xkrBD7vS
小型自動二輪ＡＴなら一発試験で受かるじゃない？？
228 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 05:25:41 ID:d7hHO+LF
ある程度練習していけばな。
なんもしないでふらっと受かるほど甘くないからな。
229 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 06:38:15 ID:Gl62Cteu
>>216
> 二段階右折の免除って言うけどさ、
> 俺は一種エンジンで三車線道路の通行車線左端から追い越し車線へ原付のエンジンで車線変更してくってのが信じられない。
> そんな恐ろしい走り方をするくらいなら、俺は一種のままでいいよ。

嫁の2st Dioにもたまに乗るが、加速にそれほどの差は感じないな。
60キロ以上になると全く違うけど、車線変更には関係ないし。

230 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 08:03:34 ID:asNDTI6s
通勤用に原二買いたいんだけど、リード100、V100、Ｇアク、どれにするか禿しく悩んでる
地方都市の国道片道20km通勤ですり抜け必須ﾃﾞｽ
V125Gほすぃけど金がﾅｽ･････12、3ﾏｿなら用意できそーだけど、どれがいいですか？？
231 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 10:21:50 ID:1/tNsY8S
>>230
金をためてV125にしろって。
232 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 11:40:37 ID:RrH8HA42
リードは乗ってるけどすり抜けには不向き
Gアクは幹線道路ではパワー不足を感じる
まあｖ100でもいいとは思うが、金ためてｖ125にするのが無難だろ
233 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 17:56:26 ID:RqFlFuuv
金貯めて・・・V125かよ　｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
234 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 18:13:51 ID:VVKa/n30
>>233
他に適当な下駄はないからな。

まさか渋滞すり抜け通勤バトルのためにリッターバイク買うヤツはいないでしょ。
235 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 19:11:50 ID:olrr0Wnd
>>233貴様はそうやって
永遠に人を見下すことしか出来ないんだ！
236 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 19:39:28 ID:PEzFtEEy
>>235
アムロｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
237 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 19:42:10 ID:CgbM4yla
今はいいのさ全てを忘れて。
238 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 19:50:45 ID:APY7UkbQ
せめてもうちょい貯めてV125Gにしろ！
239 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 22:33:19 ID:cYKWsjsC
さらにもうちょいためて貯めてフリーウェイにでもしとくか
240 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 23:03:24 ID:1ydktLLc
V100の新車を探せば安く買えないか？
241 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 00:58:14 ID:wkwdTD/F
もうちょっと溜めてVMAXにしようぜ
242 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 00:59:59 ID:t6AlMqGD
V100→V125→V-MAX　の流れにﾜﾛﾀ
243 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 01:04:25 ID:J40u9Tzq
もっと金貯まったらV-RODか？
244 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 01:11:58 ID:RVcZzPqR
ちょっと気を抜く時はV-SATURNで。
245 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 02:49:40 ID:IGNj3SY5
ちょっと変態な貴方にV-STROM。
246 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 07:52:23 ID:qR9IUaZm
そんなわけでＶ twin magnaあたりに落ち着け
247 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 08:44:17 ID:29UXxeqT
V125買うのも躊躇するほど金ない奴ならやっぱりV125にしたほうがいいな。
まだまだガソリン高騰は続きそうだから燃費面で長い目で見たらお得。
どれぐらい乗るかによるけど。
248 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 11:06:33 ID:F23Y+USg
>>233
【貯蓄がない世帯が全世帯の約4分の1】
◎「貯蓄を保有していない」・・・23.8％
　・貯蓄を保有していない2人以上の世帯・・・・・ 22.8％
　・貯蓄を保有していない単身世帯・・・・・・・・・・41.1％
貯蓄のある世帯が平均して保有する貯蓄の額は1,544万円、中央値が830万円
となっています。「持ってる人は持っている、無いところには、無い」という二極化現象ですね。
ttp://allabout.co.jp/special_wbo/economyabc/CU20051127A/

世の中結構厳しい人が多いようです。
249 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 15:27:57 ID:EuzZYztf
維持費気にするならCD125をカスタムでどうだ。
レッグガード外してロングシート化し、色とタンク変えればかなり見られる。
250 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 17:14:46 ID:HivDOGQO
でかい箱付けてレッグシールドも付けたCDを見たんだけど、結構良い感じだったぞ。
格好イイかどうかは主観に任せるとして、なんかこう、イイ道具って感じだった。加速ノロイみたいだけど
251 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 18:31:24 ID:sTKMsjXf
１２･３ﾏｿならヴェクスターは？とＫＤＸ１２５とヴェクスター１２５を持っている俺が言ってみる。
252 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 20:49:59 ID:uInqoIsp
ガソリン代にそこまでシビアになるなら、スクーターは候補から外れるんじゃ？
253 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 21:41:27 ID:L298ligM
そうだなママチャリにしとけ
254 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 21:43:28 ID:wkwdTD/F
>>250
加速遅いのはキャブのせいジャマイカと思う。なんか暖気にめちゃ時間かかるらしいし。
255 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 21:48:51 ID:8+yqPFn7
タイガー125ってどうですか？
256 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 22:00:59 ID:wkwdTD/F
悪くないとは聞いた事があるが、故障したら部品来ないだろうなあ…
257 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 15:25:57 ID:ycb1g0k7
>>255
ググってみたんだが、なかなかｶｺｲｲね。
258 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 17:36:32 ID:/IPF4py0
すまんが、このクラスは駅の駐輪場に止められるんかね？
259 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 17:39:43 ID:efAKN+ia
それを駐輪場ではなく2chに聞く君のことをすごいと思うよ。
マジレスすると、大抵のところはだめらしい。
260 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 17:55:38 ID:/IPF4py0
げ、なら原付でがまんするか・・・
261 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 19:12:56 ID:ENcPpmBX
ザ･ゆとり教育！

…すまん、独り言だｗ
262 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 20:20:11 ID:Ai3P6mzp
>>258

神奈川東部はOKのところが多いけどね
263 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 20:23:32 ID:rr+6byjy
うちは田舎だけど（だから？）125まではとめられるよ。
264 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 21:02:14 ID:PFhyEpOl
俺のところもOK。でなければ、原２にせずにヴェク150にしていたかも。
265 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 21:33:19 ID:s6CDHRi4
>>262
漏れも戸塚駅に原二止めてるお
266 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 22:05:31 ID:5OHZDvGq
ヨコハメ市はＯＫ
267 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 23:01:39 ID:ERUxdPZB
むむ？駐輪場の人にきいてこよう。
原付こりごり、もう点数ない～。
268 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 23:12:03 ID:kJD31//3
点数ないとは優良ライダーだな。
と、一応お約束なツッコミ。
269 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 23:17:29 ID:a6d0+l/U
川崎市も原2OK
270 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 23:36:55 ID:h56SNqkC
京都市営は125cc未満は原付料金250円/24時間
京都駅ビル駐輪場は250cc未満は250円、250cc以上400円
271 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 23:57:10 ID:eFEf77uE
俺のとこも追加料金有りながらOK。
125ccまでなんだけど、それ見て、たまに勘違いした250ccが来ちゃってる。
優しいのか、いい加減なのか、管理人のおっちゃんは250ccも入れてあげていた。

その250ccはスカブーで、縦横ともにおもいっきりはみ出てた。
272 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 01:16:15 ID:6AP4Emgw
273 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 02:30:59 ID:aGfxwHCh
アドレスV100ってなんて読むんですか？
（あどれすぶいひゃく）か（あどれすぶいいちまるまる）のどっちですか？

今度アドレスV100を購入するんだけど、
間違った読み方をすると店の人に笑われるから困っています。

274 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 02:51:27 ID:LMxyPHD6
あどれすふぁいぶわんおーおー

予めここで聞いておいて正解だったな。
お店のおねいさんにわらわれるとこだったぞ！
275 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 03:00:24 ID:viLnSyzX
あどれす　ヴい　わん　だぶるおー
アドレス　　　V　　　1　　０　０

じゃないの？

まぁ、>>274の通り０はオーって読むから
「ダブオーについて聞きたいんですが？」って店のお姉さんに聞けばおｋ

予備知識は身を助けるね！
276 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 03:44:22 ID:SY8rLgot
でぃずぅぃー ヴい　いーばい　りん　　りん
アドレス　　　V　　　1　　　　０　　　０

横浜・神戸・長崎の中華街近辺に有るバイク屋のオッサンに聞けばおｋ

中華料理は美味しいからね！
277 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 10:09:35 ID:UaPhZBU0
じゃあＶ125はなんて読むんですか？
さぁ答えろ！m9(^Д^)
278 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 10:19:54 ID:l7XWgSNE
ヴィ　ワン　ツー　ファイヴ
279 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 11:26:43 ID:u2ngl4go
タイヤの大きさって走りとか安定性に関係ある？
GRAND Axis 100は、ここで推薦されてるアドレスよりタイヤ大きくて、
良さそうだけど、あんまり意味無し？
280 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 11:49:09 ID:UHXmYsoD
12インチが桶
281 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 11:49:58 ID:haYX1LCV
ジャイロ効果で安定するらしいから大きい方が安定する
あと、段差に強い
深く説明はできんがアドレスＶ125はサスが良くないからもともと段差に弱いし
安定性が必要な程スピードはでない

メリットはタイヤが安いこと
282 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 11:55:01 ID:u2ngl4go
まあ、自分がヘタクソなんですが、原付だと白線上でよくスリップして、転倒しそうになったんで、
タイヤでかい方がスリップしにくいかなぁと思って。

アドレスは原付とタイヤ同じですよね？
スピードは60以上は出しません。
283 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 12:15:00 ID:gj6UVrU5
タイヤの径はスリップしにくさとは関係ない気が…
それより空気圧と山の状態、経年劣化やそもそものタイヤの基本性能とライン鳥
あとはバンク中に無駄にアクセル開けない。
284 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 14:34:38 ID:SY8rLgot
>>282
運転上手な奴は、何乗っても速い。
下手な奴は、腕を磨くことを先に汁

話はそれからだ。。
285 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 16:22:03 ID:fmPQA9HB
下手糞ほど良いタイヤを履くべきだと思うが…
286 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 17:00:06 ID:nQnGZt9s
たぶんブレーキの時後輪がスリップって話じゃないかな。
特にスクーターなんか乗ってると後輪ブレーキ強めに掛ける悪い癖が付く
287 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 17:47:59 ID:Cf0T4306
>>286
それ、俺もよくなるｗ
左右両ブレーキ均等に握るんだけど、どうも後輪の方が強くかかるらしくて、
信号前の低速でよく後輪スリップする。
後輪のブレーキワイヤー？をちょっと緩めて、前輪の方をきつめにしてる。
288 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 18:18:09 ID:QFxpJFZ5
6:4でかけろとかいうよな。
289 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 18:55:58 ID:MfW2qI9T
>>286
釣りですよね？
290 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 20:53:10 ID:0V+cGSwV
ＮＳ－１ボアうｐ乗りです。どうぞよろしく。

ところで、「ただし50cc未満（原付一種）でも黄色、
50cc以上～125cc未満全てピンク又は黄色の地域があるようです。 」
って、一体どこですか？
291 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 21:13:01 ID:TBr6NveU
>>290
たしか大阪市がそういう地域だとかいう話を聞いたが…
292 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 21:39:02 ID:l7XWgSNE
淡路島
293 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 00:30:53 ID:WWxTL5Ya
淡路島→正式名称は兵庫県洲本市です
294 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 00:39:45 ID:RopUqTME
南あわじ市～
295 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 01:17:43 ID:sF8qKqPQ
大阪市内は
50cc未満は白色
50cc～125ccは黄色。
八尾市は50ccでもピンク。ナンバーの下に「-50cc-」と書いてある。
296 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 01:28:26 ID:NKX6gwet
非常にローカルな話なんですが、大東市から生駒市に
通る阪奈道路っていう道があるのですが、この道が
かなり坂道で、カブ90で車の流れについて行けるか、
どうか知りたいのです。
エンジンが非力だから無理でしょうか？
297 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 01:33:21 ID:Qq9LcrE4
阪奈は流れ早いからマターリＲ308を通りましょう
298 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 06:00:01 ID:tW+pyeE8
>>297
おいおい
299 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 10:22:08 ID:6CvVyguE
>>296
カブ９０なんか平地でも車の流れに乗られへん。
車が合わせてくれるなら別やけどな。
300 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 13:28:37 ID:NFLe8Bdu
>>299
なかなかハードなトコに住んでるみたいやね。
301 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 16:59:56 ID:guv0GQf5
>>296
登りはきついかもしれませんが原付で走ったことあるから大丈夫ですよ
302 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 17:09:29 ID:ng7NZWEw
非常識な地域に住んでるんなら>>299の通りだな。
303 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 20:39:52 ID:PhINHL1F
ライダーが非常識と考えた方がはやいだろう
304 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 20:56:36 ID:77bAx0ve
ライダーとして？
人間として？
305 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 21:04:05 ID:vV1cXzOv
体重
306 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 22:36:48 ID:61EJDJWQ
深夜の国道なら100くらいで流れてるからね
アドレス125だけど発進でつけた差がどんどん詰められた
307 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 01:13:18 ID:l0xSQgRl
>>306
白バイに先導してもらえばいいんでない？
308 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 05:17:49 ID:jh1Xyohe
ってか小型なんだから60キロで巡航が一番いいよ。
無理して90オーバーとかださなくてもさ･･･　なんか無理してそうでダサイ。
マターリといって欲しい。
309 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 05:47:11 ID:lQl1QxYt
>>306
40キロオーバーって事？
310 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 09:48:19 ID:tmNPtZF2
>>308 漏れもそう思う。
自分は幸いにも？皆があまり飛ばさない田舎住まいなのでバイパスとかでも
60キロ出していれば他の車に充分ついていける（たまに無意味に飛ばしてるＤＱＮはいるが…ｗ）
だから、それ以上はプラスアルファの余裕だと思ってる（余裕という程の余裕じゃないけどｗ）
たまに70キロくらいで追い越しかけたりした時に、こっちがスクタなので
追い越された４輪のドライバーの「え？」みたいな顔が楽しかったりするｗ
311 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 10:14:48 ID:Mi1PK+RE
>>190
一瞬検討したのですが、ガソリンタンクの容量があまりにも小さくて断念。
勤務先近くのＧＳで現車を見たことがありますが、車体はカブとほぼ変わらず。
カブに２スト２０ｐｓ越えのエンジン積んだような状況だから、ダッシュは良さ
そうです。ＹＺ８０のような、パリパリした排気音でした。

中古良ければ、お勧めはベルガルタヤマハのＴＤＲ１２５かＴＺＲ１２５ＳＰかＲＲ。
２００クラスの車体に３０ｐｓ前後のエンジンが載ってて、メーター１５０・１６０
前後の最高速。０～は４スト４発２５０と同等でした。（ＣＲＭに先行）

イタリア製なので樹脂部品がもろいのですが、それぞれ３万キロ近く乗っても消耗部
品の交換だけで、快調に走ってくれました。オークションでたまに程度の良いものが
出品されてると、つい入手したくなります。

312 ：７７４RR：2006/04/29(土) 10:19:29 ID:bx/UvLz+
>>309
80付近で走ってたから100の流れでは詰められるというわけです
雰囲気もまるで高速のよう、信号も点滅が多くなってますので
トラックについていった方が楽です。
>>307
お前頭いいな。
署に行って起こしてみるよ
313 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 15:58:48 ID:ysdNMWVy
２ストの中古なんていらない
新車で買えるが条件
314 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 16:37:25 ID:lQl1QxYt
>>313
YBR125なんかどうよ？
大きめのバイク屋だったら置いてる事がある。
315 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 18:06:56 ID:2lN8nH2N
カワサキのチアー１１２買ってみた。
ベトキャリも付いた。
そこそこ燃費も良さそうで、気に入ったｗ
http://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20060429180452.jpg
316 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 19:18:11 ID:/XtyZd6A
業者宣伝乙
317 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 19:24:30 ID:2lN8nH2N
>>316
業者？

調べてみれば分かるけど
このバイク、もう手に入らないと思う。
318 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 19:59:39 ID:ujkmubi5
click110欲しいです
319 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 20:01:44 ID:/XtyZd6A
>>317
乙
320 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 20:10:14 ID:Fimcfyhf
川崎もこんなの作ってるの。

壊れたらパーツこなそう…
321 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 20:36:05 ID:2lN8nH2N
>>320
エンジン周りは、KSRと共通だから何とかなりそう
他は、汎用パーツで。

事故ったら、諦める。
322 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 20:43:11 ID:OnMxHVqg
>>320
さいしょから・・・
323 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 21:36:41 ID:K7U1QYuT
kawasakiかわいいよkwsk
324 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 09:37:31 ID:Cly37Qej
(　ﾟдﾟ) ・・・
325 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 12:12:16 ID:8WNYYmB4
( ﾟдﾟ )
326 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 13:12:38 ID:+T3+5/Nb
こっち見んなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
327 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 17:38:07 ID:Q/CEeB20
ヘタレ国産２種よりもユーロ２規制をパスしたCAGIVA MITOなんてどうかな？
328 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 20:11:35 ID:S1JclGpO
原付２種ってマジで保険安いな。とくに任意保険。
たった数千円だよ。
329 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 20:31:39 ID:CqV4b8j5
>>324
>>325
携帯アプリで見るとパラパラマンガみたいに動くからビビる
330 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 20:42:12 ID:a9ZwwyNy
４ｓｔが良いとか、新車じゃないと駄目とかいう人もいるが、
規制前の欧車は実際乗ってみるとわざわざ血眼になって探す価値は
あると思うよ。
331 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 20:55:10 ID:GJRu4gcU
いやそういう車種を維持する努力が楽しい人はいいけど。
332 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 21:29:25 ID:a9ZwwyNy
>>331
なるほど。そういう人がいるからこそ、ちょっと手を入れれば楽しめる
車体が激安で手に入ると思えば、黙ってコソコソ楽しんだ方が得かもね。

原二は遅いとか騒いでも、もう黙ってるよ。
333 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 23:14:25 ID:tdqnNao7
そんなことせんでも
ガンマとかTZRとか買ってフルパワー仕様にすればいいじゃない
334 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 15:25:14 ID:BLZmTzUs
のんびり走ればいいじゃない。
335 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 15:44:44 ID:aAvBEPJW
ケーキを食べればいいじゃない。
336 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 17:41:34 ID:tVZyAet3
ギロチン！ギロチン！
337 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 17:49:32 ID:Gt/0ayfk
おすかる？
338 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 18:05:55 ID:F/4POm1k
マリー・アントワネットの悪寒
339 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 18:18:07 ID:vHoUL2ml
おっす、オラYBR125乗り。
このバイクに乗っていると加速がどうとかフルパワーがどうとか全く無縁。
まず加速、ハッキリ言って速くない！！トコトコトコトコとカブの様に加速して
気が付いたら5速で80km/h出てる。それ以上？出ることは出るけどあんな細い
タイヤで100km/hも出したら危ないぜよ！？
「出せるけど出す気にならない・・・」ここがポイント。

ちなみにこのバイク、昨年夏ごろからユーロ圏の排ガス規制をクリアするため
パワーダウンしている。12psが9psだから、かなりのパワーダウン！！
率にして・・・・・・えーっと25％？
マジふざけてる！！信じられない！！排気量に換算すると125が90ちょっとに
なっちまうんだぜ！？それじゃカブ90と一緒じゃねーか！！！
でも、そう考えて見ればカブ90と同じ様なエンジン積んだバイクで速く走ろうと
考えるだけ無駄な事だと気づいてしまう。
「出るかもしれないけれど出す気にならない・・・」ここもポイント。

まあ、長々と書いてしまった訳だが俺が言いたい事は一つ。
「焦らず急がず、まったり乗ろうぜ。」
340 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 18:21:15 ID:F/4POm1k
>>339
YBRが欲しくなっちまったじゃねーか(;´Д｀)
341 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 18:56:14 ID:qjaXeY9A
ｲﾗﾈ
342 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 20:34:32 ID:fJyiIFQT
そこでEN125-2Aですよ。
343 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 21:26:17 ID:n6dR3ZNP
どっちもダサくて乗る気が起きません＞＜
344 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 21:45:45 ID:0A+ghOSX
一見ダサい、これが真のマニアへの道
345 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 22:53:26 ID:Lic9o9wN
あれでダサければ原付二種の選択肢が消えるｗ
346 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 23:22:30 ID:Zys8ezKo
ダサイよ。
347 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 01:30:16 ID:x7CFBnaK
皆でダサイダサイって言ったら
ｶﾜｲｿｽ
348 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 01:45:58 ID:5QRYPAyR
YBRとCBR、どっち買おうかな。
349 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 05:42:41 ID:tsvgQOQg
CBRって速いのか・・・？
見た感じ車体の大きさなんかNS-1よか細い感じがするし、車体なりに
タイヤも細すぎる。CBRの名を継ぐだけのポテンシャルを秘めているのか
疑問なのだが、乗っている人居ないかね？
350 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 08:45:33 ID:FdNoDbS8
>>349
＞タイヤも細い
http://tokyo-r.com/monom/IMG_9217.jpg

こういうことだよ。

Dream50（日本のDOHCのやつ）もカブよりタイヤが細い。
351 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 09:47:22 ID:+NZ6AdHJ
>>348
値段がぜんぜん違うだろｗ
352 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 11:28:08 ID:zUcBKlLO
値段が違うのは誰だってしっとるがな、それは値段の分だけ性能が違うって意味？
乗り比べたことある人いない？
353 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 12:38:17 ID:JfAYlUUy
CBRは単独ｽﾚあるよ
354 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 21:08:49 ID:k5fipK8Y
あんなダサいの買うわけがない
355 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 22:57:23 ID:5WMOcogz
国内外、現行絶版問わず
原付二種のスクーター一覧が掲載されてるようなサイトご存じないでしょうか？

ブロード90　→　マジェスティ125FI　→　アトランティック125

と乗り換えてきましたがまだしっくりくるのに出会えてません。
以外にブロード90は通勤用にはいいスクーターだったんだけどなぁ
356 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 23:10:17 ID:zPP7teCc
>>355
カブ90に汁
カブで始まり、カブで終わる。
357 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 23:20:56 ID:RQOfn/uZ
カブで始まってもいないしカブで終わるつもりも毛頭ない。
いやまあ、カブは名車だとは思うよ。思うけどさあ…ｗ
358 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 23:45:03 ID:x30EIHT8
>>355
スクーターは、vespaに始まりvespaに終わる。
359 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 23:52:39 ID:duaJr88H
>>355
スクーターはジョルカブに始まりジョルカブに終わる。

全然関係ない話だけどさ、上に出たマジェ125やアトランティック125
を始めとする「ビックスクーター」がこけた所って見た事無いな。
あの手の乗り物ってそんなに安定しているのか？
360 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 23:56:44 ID:zPP7teCc
>>359
教習所に通ってたとき、教習車がこけてたのを
見た事あるから、こけない訳ではない。
361 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 23:59:36 ID:6IebKY9e
>>359
タイヤの太さが関係しているのではなかろうか

漏れも現在普通二輪ＡＴ取るために教習所行っている
今日も教習があった。
雨の中スラロームやったが
安定していてスベる気配はなかった。
まぁペイント部分やマンホールもなかったわけだが
362 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 00:00:28 ID:RQOfn/uZ
ていうか原二がこけてる自体少なくないか？
大抵道で目撃するのは50cc原チャな希ガス
363 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 00:04:43 ID:Lv0rQgqk
フォーサイトが狭い道で無理矢理トラックを追い越そうとして、
トラックの横っ腹にぶつかってこけたのは見たことある。
364 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 00:07:24 ID:BGdZhMEV
タイヤ太い方がハンドル取られやすくね？
365 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 00:45:59 ID:nXyoPAkp
>>364
そんな事ないんじゃね？
366 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 00:52:35 ID:Lv0rQgqk
タイヤは太ければ太いほどグリップ力が高まるだろ。
雨さえ降らなきゃ溝だって無い方が良い。
367 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 00:54:17 ID:QScGT3Du
太いと安定力は増すけど最高速と曲がりやすさが無くなるよ
368 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 01:00:47 ID:GfBoPbFe
>>355
つ GooBike.com
369 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 03:24:48 ID:gVrM6uKZ
>>362
単に走ってる量の問題じゃね？
370 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 06:49:40 ID:lqx5nHDz
>>355
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/bcatalog/bin/bike?opt2=1&select=on
371 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 08:40:03 ID:hqjlF+lQ
ＲＶ125、Grand Dink 125

コマジェより安いな・・・・
372 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 10:02:49 ID:d4sVRtw0
>>355
GooBike.com
スクーター(50cc以上)
http://goobike.com/cgi-bin/search/search_genre.cgi?genre_id=09&exhaust1=51&exhaust2=125
373 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 10:15:26 ID:aA2acWvx
>>371
コマジェよりはRV125の方がいろいろといいしね。
374 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 12:24:59 ID:4fM+jePY
>>371
コマジェはＦＩ
375 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 20:25:13 ID:XdfnFboD
カブ９０に始まりＫＤＸ１２５→ヴェクスター１２５だから次は１２５γかな…
376 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 21:50:34 ID:GSGZ4V1m
ジョーカー50・90スレたてました。


http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1146656918/l50
377 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 22:04:58 ID:UIbAfSk/
珍しく丸一日全くレスが無かったな。保守。
378 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 01:51:34 ID:7uoBIadn
バーディ９０、消耗品の減りが遅そうで通勤専用によさげ。。。
379 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 02:45:24 ID:Jlejh9Vl
ベンリィCD90みたいなタイプってもう出ないんですかね
380 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 08:09:56 ID:6GiAdE2a
ツーリング専用にはコマジェがオススメだお(;^ω^)

…荷物の件はボックスつけるなり工夫してくださいorz
381 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 09:35:39 ID:F8+CaX/j
ＴＺＲ１２５に乗っています。
オイルが１００ｋｍ走行で１００ｃｃほど減るのですが、
減るのが早すぎかと思います。
こんなものでしょうか？
382 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 09:55:23 ID:HcPetQYg
TZR１２５の混合比・燃費が幾らか知らないけど
燃費20km/L、混合比50:1だとすると100km走って
ガソリン５L、2ストｵｲﾙ100ccになるよ。
383 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 10:39:26 ID:QiDm3zpJ
>>381
昔乗っていたホンダスクーターも同じくらいだった。
１㍑でおよそ1000㎞。
384 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 12:12:10 ID:EjnU1PVZ
>>380
ツーリングのときは後ろに荷物積んだほうが盛り上がる、
かもしれん
385 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 12:47:41 ID:bLujZ+Qf
>>383
もしかしてリード125？
386 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 16:58:48 ID:8IytSvA1
100CC原付に乗っています。横浜新道って二人乗りでも通行可能ですか？
387 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 18:40:43 ID:e/giabaZ
>386
横浜振動は　50CCでも通行可です。
途中交差する保土ヶ谷バイパスは　125でもダメ　
388 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 18:54:17 ID:8IytSvA1
>387、、いや、原付で振動OKは知ってるんですよ。　いや、二人乗りは可能ですかね？
当方、Honda Spacy 100乗ってます
389 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 18:54:51 ID:e/giabaZ
すみません「二人乗り」でしたね。　OKだったと・・思う。
390 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 19:12:12 ID:8IytSvA1
389　ありがとざんす
391 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 21:23:00 ID:TbpeAn5i
小型限定の免許を(お金と時間が無いので)一発試験で取りたいのですが、
京都市内だとどこで取れますか？
392 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 21:31:39 ID:cRu2yROF
>>391
府警のサイト見て運転免許試験場のページ探せ
393 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 21:51:39 ID:Z+oCf8zs
>>391
京都って日本で一番教習料金が安いところじゃないか・・・
デルタの割引券でよかったらあげるよ
どの位安くなるか分からないけど
394 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 22:02:17 ID:DXNajFN2
なんで京都って教習料金安いんだろう…。
普通二輪を13万で取った後に京都の料金知って愕然としたｗ
395 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 22:13:15 ID:N2qVwiqw
京都と聞くとBとかZとか煩い変な人達を連想する
396 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 22:28:11 ID:BHp8Ug3S
さて、来週月曜にSPACY 125(形は現行の1つ前)納車でピンクナンバーデビューする俺が来ましたよ。
レインボーブリッジと大井埠頭？へ抜ける青海トンネルは50は通れないんだけど125ならOK？
乗り慣れたらあちこち走り回ってみるかな。
397 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 22:37:02 ID:G5ojF87R
ＡＴ限定の小型っていくらで取れるの?
週一のペースで通ってどのくらいの期間で取れるの?
398 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 22:51:44 ID:SsL6vr6o
>>390
正確には

今井IC＜--＞戸塚終点の原付可区間
・普通の二人乗り（免許取得1年以上）

保土ヶ谷＜--＞今井ICの原付不可区間
・高速規定の二人乗り（20歳以上&免許取得3年以上）

です。
399 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 22:52:14 ID:aZqEjTcH
>>397 約10万円
400 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 23:13:41 ID:8IytSvA1
＞３９８　３９０です。当方、29歳、免許歴１０年で、Spacy100乗ってます。つまるところ、二人乗りで横浜新道全区間走行できますか？
401 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 23:30:44 ID:e/giabaZ
>398
エ～　戸塚から入ったら今井で環状に出なきゃダメなの？
保土ヶ谷まで　全線走ってしまったことがある。
402 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 23:41:36 ID:8IytSvA1
横浜新道、通行区分　真実はいかに？
403 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 23:56:47 ID:6I1s4Fv6
>>397
一発で取れ！取得時講習代込みで約25000円（免無）。
原チャリ乗ってれば、一発で取れるよ。（俺は一発で取った。）
404 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 00:00:31 ID:R2KK+lP3
>>397
ちなみに週１のペースだと、一個ずつで普通免許ありで8週間＋試験
考えられるだけつめて(２、１＋１、３、１)で4週間＋試験
405 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 00:07:55 ID:igGz+K0X
横浜新道は自動二輪150円、原付50円です。50円玉握り締めて逝け
406 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 00:12:26 ID:uAjhmSFR
ttp://www.pitcrew.co.jp/cgi_view/newmc/newmc_view_aprilia.cgi?mode=big&no=133#t
ttp://www.pitcrew.co.jp/cgi_view/newmc/image/405175.3.jpg
これなんだかイイ！
407 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 00:56:01 ID:gucHwm5B
６５万～ん？
バカこくでねぇ！
408 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 00:56:52 ID:uTBbXRJu
値段が・・・
409 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 01:02:36 ID:KzlscCQ+
>>400-402
125cc以下は戸塚～今井ICまでです。
全区間は走行できません。

http://www.nexco.ne.jp/safety_drive/motorcycle/
3. 「自動車専用道路以外の一般有料道路」
横浜新道　をご確認ください。
410 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 01:09:12 ID:PrfW1zJP
>>406を買うならRS125買う・・・。
2スト125で最高出力11kwって低すぎじゃないか？
411 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 01:13:27 ID:uAjhmSFR
>>410
パワーがあってもそんな排ガスまき散らすのはヤダ
412 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 01:23:43 ID:OD77dAMv
>>411
燃費を求めてるんだね？
413 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 01:56:54 ID:zBIQbWr2
>409 ところで　一人乗りで 100CC原付で　横浜新道全線通行OK?
414 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 01:59:27 ID:KzlscCQ+
>>410
えーっと現行RS125（05'はAPJから終了しましたが）も
ユーロ２規制対象で馬力規制されていますよw
（ただRSの場合は規制取っ払う改造がしやすいですけど）

ちなみに06'RS125はRSV似で激しくカッコイイ！
GPR125やMito125に質感でも負けてません
http://www.desifix.com/home/aprilia/gallerypics/2005111931349yJxdld.jpg

ただ、APJから今年中に販売する予定ないようですがorz
415 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 02:02:12 ID:KzlscCQ+
>>413
リンクしたHP見てません？
・保土ヶ谷IC～今井IC　自動二輪車（125cc以下）　×
となってますよ。
416 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 06:42:49 ID:gucHwm5B
両方２ストじゃないか排ガスの量は変わらないと思うが
差額で燃費なんて気にしない走りができるよ
環境を気にかけているなら２ストなんて乗るなよ

417 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 07:16:42 ID:wZ87kUgI
そんな馬鹿げた値段で買うやついるのか？
原２は好きだが、そこまで出すなら２５０買う。
418 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 09:31:30 ID:vVGDRbz0
エリミが話題にでてないことが悲しい
419 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 09:39:45 ID:F9B8h9+6
DIOを二種登録すれば二人乗り可能 ですか？
420 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 09:41:47 ID:B1/kySYR
乗車装置がないので無理です。
421 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 10:08:17 ID:NqvpSPJ1
彼女を二種登録すれば二人乗り可能 ですか？
422 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 10:20:06 ID:Fy3wZlhL
>>391
伏見区の羽束師にある。京阪の中書島などからバスが出ているが、
毎日通うつもりならバイクや車じゃないと結構面倒くさいと思う。
423 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 10:40:52 ID:OlvPKHkI
>>421
三輪車にすれば、免許もいりません。
424 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 10:45:28 ID:PrfW1zJP
>>419
乗車装置として後部にシートとステップ取付すればいけるんでは。
ただ、DIOは乗車定員1名で型式認定されてるのでそこを変更しないといけないと思うが、そこまではしらん。
でも原付で記載変更って聞いたことないな・・・。
エロい人待ち。
425 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 11:02:33 ID:V9RG+PeA
>>421
３ｐ？
426 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 13:15:50 ID:Q4EWwUuO
3PlaySex
427 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 14:16:35 ID:goUJdz6u
>>426
personsな。
428 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 16:01:46 ID:XBX6wyMo
3PS
429 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 18:17:57 ID:TBhrBkxN
過去にＳＰ武川がモンキーの２名乗りキットを試作で作ってた稀ガスがやっぱり膨大な資料の作成が必要だったのか…
430 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 19:29:41 ID:CyJRcefw
ＭＩＴＯ７速が欲しいがピストンリング一本なので踏み切れない
431 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 19:32:05 ID:THVMAnuy
結局何が一番いいの？
カブ90？
えいぷ100？
オフ？
432 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 19:34:49 ID:PZJOfHAT
好きなのが一番いい
性能なんてたかが知れてる。
433 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 21:40:22 ID:qGFaWVx0
3台とも買うのが一番良い。

>>406
これエンジンYAMAHAじゃねぇ？
434 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 22:29:16 ID:FIPBQVyH
>>424

すげーこってりエロの俺が答えてやる。

道路運送車両法の保安基準の細目を定める告示
第254条
原動機付自転車の乗車装置の構造に関し、保安基準第66条第1項の告示で定める
基準は、乗車人員が動揺、衝撃等により転落又は転倒することなく安全な乗車
を確保できる構造でなければならないものとする。
この場合において、またがり式の後部座席であって握り手及び足かけを有し、
安全な乗車を確保できる構造のものは、この基準に適合するものとする。
2　運転者以外の者の用に供する座席（またがり式の座席を除く）の寸法等に
関し保安基準第66条第2項の告示で定める基準は、1人につき、大きさが幅380ｍｍ
以上、奥行400ｍｍ以上でなければならないものとする。
435 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 23:05:03 ID:w8+2ttL/
燃費のいい原2って言うとやっぱりカブですか?
436 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 23:24:18 ID:vwmnIujk
カブ90は実燃費でリッター50kmを手堅く叩き出すからな。
437 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 23:26:05 ID:hq3ZOFda
>>436
タンクは小さいので航続距離はそれほどでもないが
438 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 23:32:31 ID:JoPJXAsY
サブタンクをつければよろしい。
439 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 23:40:05 ID:goUJdz6u
むしろ50ｋｍごとに人間が５０ｋｍ押せば航続距離は二倍に。
440 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 23:45:23 ID:NqvpSPJ1
いっそカブにペダルを付けて自走できるようにすれば
二倍どころか・・。
441 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 23:46:32 ID:rJr8Z0XR
>>437
長距離なら220キロは楽勝だよ。
442 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 23:49:42 ID:KwtZGBot
>>440
その理論から生まれたのが自転車なんだよな
443 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 00:22:26 ID:iOvc0WGj
ばか、自転車の方が先だろ
444 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 00:49:16 ID:lEUlSixL
>>442
で、自転車じゃ階段を上れないから
それでようやく人間は二足歩行を始めたんだよな？
445 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 00:54:10 ID:Nphnl/gq
スレ違いかもしれないがホンダのHP見てたら気になった点があった
・VFRの主要装備のページのVTECの説明絵、低回転と高回転で逆じゃね？
・カブのスペックのページへ行けない

いや、たったこれだけの事なんだけどさ・・・
446 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 01:16:31 ID:ARkNwMQW
>>444
その間に三輪車があったことを忘れてもらっては困る。
あれはバランス感覚に自信の無い人でも乗れるという優れものだったんだぞ。
その利点ゆえ今でもジャイロシリーズに受け継がれているくらいだからな。
447 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 01:44:37 ID:sB2VnQd+
>>446
そして三輪車、二輪車のさらに上を行く
故障率の低さ、製造コストの低下をもとめて一輪車が生まれたわけだ。
448 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 02:02:11 ID:YuBxFnTO
以上、民明書房刊『人類の進化におけるバイクの役割』より
449 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 03:03:25 ID:LSRNM/OU
流れにﾜﾛﾀｗｗ
450 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 04:37:26 ID:o16jnNqm
その歴史のいちページにビグスクと原付一種も加えてあげてください。
451 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 07:48:25 ID:JwjNUNHG
>>436
漏れはリッター40kmだったorz
452 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 15:29:41 ID:B6jhAZeB
原二のMTが欲しくて、YRB125、GN125、EN125の新車か、CB125Tの中古で迷っていた。
結局、中古のYD125となってしまったが、YDのスレは大昔に一度立ったきり（それも16で
落ちてたorz）。
現在、メインはカブで、サブがSW600ABS。久しぶりにニーグリップしたので、内股が筋肉
痛状態。

イイところ。
・MTの中では最小クラス。駐輪場にも問題なくおける。
・カブには負けるがそこそこの燃費（乗り方により30-40Km/L）。
・すり抜けもカブ並み。
・１１Ｌタンクのためツーリングなら400Km無補給が可能。
・もともとビジネス系エンジンのため、10万KmまでOK。（たぶん）
・乗ってて楽しい。

チョット・・・のところ。
・マイナー機種のためWeb上にもほとんど情報がない。
・メーターが最小限のみ。タコやトリップも欲しい。
・ちょっと加速重視の設定。そのうちFを15Tから16Tに上げる予定。
・タイヤが16インチのため、対応タイヤはBとIのみ。
453 ：７７４RR：2006/05/07(日) 20:05:16 ID:RjlrARV5
>>444
そして安定とスピードのために４足になったんだよな
馬はえぇぇよ　2足の俺じゃおいつけん
454 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 21:51:20 ID:lEUlSixL
要するにほ乳類も自転車もジャイロも先祖をたどれば
みんなスーパーカブから発祥したのか
455 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 21:59:35 ID:RsLgB3Nf
そのカブも、もう誕生してから半世紀が経ちました。
456 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 22:19:20 ID:D9GiJ5l9
今普通二輪小型限定を取得しに行ってるのですが1年後に普通二輪に限定解除したら、また1年過ぎないと二人乗りできないのですか?
457 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 22:29:21 ID:RsLgB3Nf
二輪の特性を覚えることは小型でも可能
よってそれはない
458 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 22:31:49 ID:/DttPMl6
普通二輪をとって一年以上経つ人が大型二輪をとっても、即二人乗り可能だしな。
459 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 22:34:48 ID:lEUlSixL
なるほど、納得しました
460 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 22:38:07 ID:D9GiJ5l9
二人乗りできるんですね!ありがとうございます。
461 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 22:58:15 ID:xLYX+bd0
なるほどありがとうございます
462 ：７７４RR：2006/05/07(日) 23:14:21 ID:K9tcw73m
なるほど。誉めてつかわそう
463 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 23:17:40 ID:50zWE/uY
高速道路のタンデムはどうなるんだ？（小型限定解除した場合）
464 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 02:36:03 ID:1OxYWmG6
>>463
それもＯＫ
465 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 12:52:26 ID:JA1t3TsN
スクーターばかりの話からMT車の話題も書き込まれるようになったので嬉しい。

ｱﾌﾟの新型かっこいいねぇ。
MITOを考えてる人ならｸﾗｯと来ちゃうデザインだね。

現在TZMのピンクナンバー乗りです。次は中古で良いからMITO欲しいなぁ。
466 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 15:31:18 ID:6Nt1IPrv
MadAss125乗ってる人いないかな？
ｶｯｺｲｲと思うけど
ライト暗い、ウィンカー折れるとか良くない噂もチラホラ
467 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 15:47:20 ID:fkLsKWsL
>>464
うそ書くなよ～
１年じゃ駄目だよ。

年齢が２０歳以上。かつ
大型二輪免許又は普通二輪免許を受けていた期間が通算して３年以上。
468 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 17:56:07 ID:wTu66za7
baka?
469 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 20:26:44 ID:39DyBlvn
小型限定だろうがAT限定だろうが「普通二輪免許」である事には何ら変わりないし。
470 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 22:11:51 ID:K8rDvY20
高速は3年一般道は1年って覚えとけばいいだろ
まあ１６で取っても２５０や４００ごときで高速タンデムする兵がいるとは思えんし
471 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 23:33:20 ID:aXLnPHNh
>>451
>漏れはリッター40kmだったorz

カブは法定速度を境に一気に燃費が悪くなってると思われる節がある。
40～50km/hで流すとカタログ値をこえたりして…。

確証ナッシング。
472 ：７７４RR：2006/05/08(月) 23:59:02 ID:sGoZ2iX7
積載しなければスプロケ変更で燃費は伸びるね
473 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 00:00:35 ID:dq5WoFVo
搭乗者を積載しなければ更に燃費うｐ
474 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 00:31:05 ID:2Rx283e+
運転者を積載しなければ更に燃費うｐ
475 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 00:56:56 ID:lQJoVMzQ
バイクを用意しなければ可能性は無限大
476 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 01:57:08 ID:HIB9D/vn
まさにカブを買わなければプライスレス
477 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 10:33:45 ID:icRNNU8n
そして気持ちはどこまでも
478 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 10:35:54 ID:NpiL99LV
NP6はやはり発売されないのでしょうか、、、
出ないならｱﾄﾞﾚｽ125を買ってしまおうかなと悩む今日このごろ
goobikeの特集読んで発売されるのかなあなんて
期待してしまったのは漏れだけですかそうですか
479 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 10:40:46 ID:suXY9htU
そうでつ
480 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 11:40:45 ID:b5QmPjHW
１２５ＣＣの中古捜そうとしてるんだけど
限界㌔数はどの位ですか？
481 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 11:42:13 ID:b5QmPjHW
１２５ＣＣの中古捜そうとしてるんだけど
限界走行距離は何㌔位ですか？
482 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 11:57:19 ID:tAto0hlf
メンテ次第。5万以上余裕
483 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 12:57:01 ID:abbLzAFg
>>482
そりゃよほどちゃんとメンテしていた場合だろうけど・・・賞味期限は終わってるよな。釣り？

4ストか2ストか、ミッション車なのかスクーター系なのか、オフを走っていたものかどうか、
なんかで変わってくるからそれだけじゃ何ともいえないな。
484 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 13:10:00 ID:2/ICKIwG
５０ｃｃスクーターは２万キロ程度とか聞いたけど、原２スクはその倍ぐらい持つよね？
485 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 13:45:02 ID:m/9Z3FEX
2stと4stでもかなり耐久性に差が。
486 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 13:48:27 ID:LxLUr/qa
スクーターは乗りっぱなし放置プレイが多い。
よってすぐ消耗品代かかる可能性高い。
487 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 15:16:07 ID:SMB9lumU
スクーターの寿命が早いのはそれだけじゃないよ
自動無断変速だから、加速時はほとんど全開でしょ
488 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 15:41:28 ID:MVOv6ymh
この間知り合いに聞かれて困ったんだが…こういう場合はどうすればいいんだろうか？

ボアアップして65ccになったライブディオ（二種登録済み）を廃車→
原付免許しか持っていない人へ譲りたいので50cc（ノーマル）に戻す。排気量ダウン→この場合の再登録は？？

廃車証明には65cc＆原付二種と書かれているのでそのままでは駄目だと思うんだけど。
489 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 15:52:48 ID:7XXKMIGe
>>485
そんな変わらんと思うぞ。
今の２ｓｔはパワーがない分寿命が延びた気がする
490 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 16:17:49 ID:1XQBYbqy
>>488
ボアうｐしたときと同じような手順を踏む。
けど、市区町村役場からすると税額が下がるわけだから、ボアうｐのときよりも厳しく書類の提出等を求めてくる可能性がある。
実際、俺のいる市では整備資格を持った人間が作成した書類と資格の証書のコピーをつけて提出するようにって言われてる。
491 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 16:20:51 ID:mZi/AyWW
>>489
でもやっぱオイル潤滑やピストンやリングの形状からして寿命は4stより大分短いとおもう
492 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 16:26:11 ID:wsLeAk1u
>>491
その辺はどうなんだろう？
4stでシリンダーとか終わっちゃうとかなりの出費を覚悟しないと
いけないけど、2stならシリンダー＋ピストン＋リング交換とかなら
素人でも出来そうな作業だし。
493 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 17:45:47 ID:M8tq4oeD
>>488
素直に、譲ってもらったらエンジン焼き付いてたんでノーマルの50に
載せ替えましたと言ってみるか、いきなり窓口が嫌なら事前に電話で
聞いてみては？

実際に50に戻すみたいだから虚偽申請にもならないし、堂々と行けば
よいと思うよ。
494 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 18:02:07 ID:b5QmPjHW
普通自動車免許持ってると１２５ＣＣの免許はいくら位で取れるのかな？
495 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 18:11:43 ID:Lx33xPal
6万くらいだっけ？
素直に普通二輪とった方が良い気もするけど。
496 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 18:15:34 ID:AbKQE8kK
>>494
5万位じゃない？最寄の教習所に聞きましょう。
497 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 20:21:31 ID:qve7eMDY
いやいや4万ぐらいですよと嘘を重ねる
教習所のサイト見ろよボケ
498 ：488：2006/05/09(火) 21:00:33 ID:MVOv6ymh
>>490
>>493
レスありがとう。
とりあえず一度、電話して聞いてみなさいと伝えておきました。
漏れも最初、>>493氏と同様の方法で大丈夫なのでは？と思ったんだけど…
どうでしょうかね～。役所にもよりますかね…。(´・ω・｀)

結果解り次第ご報告させて頂きます。
499 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 21:53:17 ID:GP5i111r
50のスクーターでﾎﾞｱｱｯﾌﾟとか小賢しい事するなよｗｗｗｗｗ
500 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 21:54:47 ID:Lx33xPal
まぁまぁ、許してあげて。
501 ：488：2006/05/09(火) 22:42:38 ID:MVOv6ymh
その64.8cc？のボアアップキットを組んだという車両に乗らせて貰ったけど、
50→65ccなのでまぁ、それなりの変化でしたよ(´・ω・｀)
502 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 01:02:56 ID:2Vr6viT+
エンジンだけで言えば、腰上OHしても五万が寿命OR賞味期限切れなんでしょか？
長距離派なんで寿命がすぐきそうだ…
503 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 01:03:35 ID:rzz5mkw2
まぁ変化云々よりも原チャの法律から逃れるためだけなんだろうしね。

と、いつぞやかやった議論がﾌｯｶﾂﾀﾞｰ!!(ﾟ∀ﾟ　)三　三(　ﾟ∀ﾟ)ﾌｯｶﾂﾀﾞｰ!!の予感。
504 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 02:54:46 ID:BU8Hxeyy
５万も乗るならクランク割ったって元は取れるだろ
505 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 10:27:38 ID:/5sxqMqy
カブは営業用にラフに使ってるので何万キロくらい走る？
506 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 10:29:12 ID:/5sxqMqy
50ccのスレと間違えました
507 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 14:57:10 ID:oafHDAme
前に乗ってたカブ９０カスタムは通常メンテで４ﾏｿ㎞ノントラブルだたよ。
ただ３ﾏｿ超えたあたりからオイル消費量が２st並だった…
508 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 16:32:16 ID:k3JLpib2
>>502
うちのCabina90は3万ぐらいで腰上OH、6万ぐらいで腰下OHって感じで
ただいま6.5万キロです。

>>504
5万キロって5年だから微妙ですねぇ。
Cabinaは代わりになるスクーターが無いので乗り続けてますが、
代替機種があるなら乗り換えたほうが楽しいかも。
509 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 17:37:55 ID:vpHxsscR
6月からやばいな、どうしよ。
原付に戻せば、ﾁｭｳｷﾝとられんな。ｽﾋﾟｰﾄﾞでいかれるか。
どうすんの、ｵﾚ。
510 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 17:44:55 ID:P9P29gqY
日本語でおｋ
511 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 18:22:28 ID:arFXv/cf
新聞バイトのmate90が消耗品交換だけで10万km以上走ってるってバイク屋のおっちゃんが言ってたな。
512 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 19:48:15 ID:Po/G3z1Y
>>511
新聞配達だと、ストップ＆ゴーが多いのに10万kmって凄いね
513 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 20:07:45 ID:s5Q8xuBm
>>511
シャフトドライブのやつはシャフトがいかれるときが買い換えどきだから悩まなくて済むと言ってた新聞屋もいた。
どっちもかなり誇大な表現だとは思う。
514 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 22:55:14 ID:sUvwlgMf
>>511
消耗品交換だけ？
515 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 23:09:25 ID:Rfl9k1W3
新聞屋はほとんど自分たちで修理してるよな
516 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 23:16:54 ID:lPvQOQwi
ＭＴの話をしてもいいですか？
オフ車に興味持って気になるのを見つけたんですけど、HYOSUNG、RX125に乗ってる方いませんか？
元々ジェベルとか探してたんですけど、やはり中古でなかなか良いのが無くて、コレに目をつけました。
単車選びやbikebrosなど探してもレビューが無くて、ＭＴ初心者としては、実際どんなものなのかと。
他の国産車並みに耐久性など期待してもいいものなのですかね？ＭＡＤＥＩＮ韓国は

517 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 23:24:09 ID:487zmRup
>>516
韓国製は壊れたらまず部品が届かないと思ったほうがいい。
せめてブラジル・タイ・台湾製にしとけ。
518 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 23:26:09 ID:PPOMuWYD
ちょいと相談です
原2種ｸﾗｽを探している者ですが何がいいか情報少ないんでわかりません
購入ｽﾚでも書き込んだらXT125がいいらしいですがどうなんすか？
加速,燃費,耐久性,ﾊﾟｰﾂ…
主な用途は通勤。他はﾗｲﾃｸを磨きたい
他にこれどうよ、という車種ありませんか？
519 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 23:29:11 ID:P9P29gqY
CD９０、１２５
CB１２５T　CBX１２５F　カスタム

これで決まり
520 ：516：2006/05/10(水) 23:38:34 ID:lPvQOQwi
>>517
即レスありがとうございます。
部品取り寄せとかで面倒事になるバイクはなるべく控えようと思ってますので、
候補から外そうかと思います。お隣の国なのに敷居高いですね・・・・。
521 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 23:40:03 ID:oQ+Ew6Vr
>>519
これで決まり？

所詮その程度の情報量？（ばかじゃねぇーのと言いたいけど）。

即レスはそれとして、じっくり考えて選べよ、いまはそれができるんだから。
522 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 23:41:18 ID:k3JLpib2
>>518
XTZ125,YBR125,EN125,CBR125R/RRなど
523 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 23:46:29 ID:P9P29gqY
>>521
なんだ？全部ある車種ずらずら言ってほしかったのかボケ
通勤、耐久って書いてあったから言っただけだボケ
てめぇのレスの方が情報量０で( ´,_ゝ`)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ
524 ：516：2006/05/10(水) 23:47:36 ID:lPvQOQwi
>>522
横レスすみません。
ＸＴＺ１２５ってブラジルＹＡＭＡＨＡですよね。結構出回ってるバイクなんですか？
525 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 23:51:17 ID:g5ycAqM3
どっちも見苦しい事には変わりないな。
526 ：７７４RR：2006/05/10(水) 23:51:47 ID:PzSTckEE
WAVE１２５を勧める
なんたってカブだからパーツも燃費も問題ない
ライテクも磨けるし通勤からツーリングまでこなせる


おれは買わんがな
527 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 00:02:14 ID:ZzmeUSka
>>520
お隣”だから”だろな。
二輪迫害国だしね。
528 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 00:28:12 ID:ypS5jC3t
台湾とかならパーツの供給は結構いいんだけどなぁ。
529 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 00:29:10 ID:ypS5jC3t
台湾とかならパーツの供給は結構いいんだけどなぁ。
530 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 00:30:02 ID:ypS5jC3t
なにやってんだ、俺…orz
どこの工作員だよ。
531 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 00:31:53 ID:6PpZFGFl
>>524
この板にスレがあるから聞いてみれば？
532 ：518：2006/05/11(木) 01:40:45 ID:ABEwisFm
XTZを筆頭に現物見て決めます
ただ探すのに苦労しそう
533 ：肛門の旦那：2006/05/11(木) 02:49:36 ID:j/QgXE2m
>>532 それよりもお前の肛門が臭いのなんとかしろよ


お～い、お前等、肛門の旦那が帰って来たぞ～！
534 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 10:37:17 ID:k13d4R2v
俺カブ９０乗りだけど、国道だろうが県道だろうが峠だろうが、
どの車よりも速いよ。
横断歩道や、歩道、一方通行無視、赤信号は歩道使って渡ってるから。
峠の場合は、崖ちょっと下ってみたりする。エンブレ強いから意外といけるよ。
535 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 11:03:35 ID:3Q1O3Vvc
馬鹿は死ね
市ねじゃなくて死ね
自爆で死ね。
536 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 11:37:13 ID:6YRYd2Op
>>532
XTZとCBRなら赤男爵で扱ってるそうだから、結構見つけやすいと思う。
537 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 14:20:11 ID:DvKTJqdE
昨年５月、久々にスクーター（JOG50）の中古を買って10年ぶりのライダー復帰。
よほど楽しそうに見えたのだろう。
嫁も通勤用に1台欲しいと言う。

10月、予算がないので近所の爺さんの形見のバーディ50を只で貰う。
エンジンは掛かるのだが、タイヤ・ホイールが終わってるので車庫で養生中。
今度は嫁がタンデムしたいと言いだす。
以前から欲しかったCD125を探すもタマがない。

11月、オクでCBX125Cを落とす。
これはエンジンも掛からないので、じっくり直すつもりで車庫に。

今年に入って職種が変わり、めちゃくちゃ忙しくなる。
休みがほとんど無い。
もちろんバイクいじってる暇もない。

4月、解体屋さんでCD125発見！！タンク形状から察するに1968～年式？
3,000円で譲り受ける。
当然不動。

けっきょく1年でボロバイク3台が車庫を占拠してる。
orz ｵﾚﾉﾊﾞｶﾊﾞｶ
538 ：524：2006/05/11(木) 16:50:32 ID:TbZfbfEX
>>531
行ってきます。ありがとうございます
539 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 19:05:32 ID:NH8GZNTF
>>537
イ㌔
俺もオンボロ原付３台も持ってる。メインが原二なのにｗ
しかも全部去年から今年にかけて買ったやつだ・・・
orz ｵﾚﾉﾊﾞｶﾊﾞｶ
540 ：iXnW76Zl：2006/05/11(木) 19:07:05 ID:j/QgXE2m
お前等、肛門の旦那が帰ってきたんだぞ！

挨拶忘れてないか？
541 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 19:10:34 ID:2QqblEZ6
日本語でおｋ
542 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 19:14:57 ID:j/QgXE2m
>>541

お前このスレの新参者か？


まさか肛門の旦那を知らないとは言わせないぞ！
543 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 19:23:51 ID:edhDkLVt
んなことない、いつも世話になってる
544 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 19:44:01 ID:j/QgXE2m
>>543

だろ？　君の肛門臭い？
545 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 20:01:19 ID:N+Navgn6
初めてバイクを買おうと思ってる未成年者ですが
CBR125R XR125L XTZ125の3種類のどれかにしたいなと思っています
逆輸入車ばかりなせいか、あまりネット上で話題が無く　絞ることができません
私としては時速60km以上を出すつもりはまったくないので、どちらかというと加速重視
小回りが効いて、舗装路での乗り心地がいいのを求めています
そしてバイクではおかしいかもしれませんが、できるだけ音が静かなタイプがいいです…
バイクは音出るんだから乗るなといわれたらそこまでですがorz

125cc選んだ理由は、予算は3桁いくけど、400cc等では置く場所の確保が大変なうえ
50ccだとあまり自転車と変わらない速度しか出ないから　手軽な移動手段として125ccが妥当かなと考えました
546 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 20:09:44 ID:2QqblEZ6
予算3桁あるなら高速も乗れる250の中から小柄で細身のやつを選べばいいんでないかと。
オフ車やVTRなど。FTRやTW等に代表されるトラッカー系は車体こそ細身だけど
ハンドル幅が広いから没かな。
547 ：545：2006/05/11(木) 20:54:12 ID:N+Navgn6
未成年者なので保険料金の問題もあり、親が車持ってるのでファミリー云々割引で安くしたいと思っています
あと、60kmって制限がついていたほうがなんとなく精神衛生上やさしいかなとも勝手に思ったり…
音の問題で付け足しは、家が住宅地の中なので　路地などを低速で走るときはできるだけ静かなタイプがいいかなという判断で
公道出たら別に音なんて気にしません
マフラーとかで静音マフラーとかってあるのかな…ちなみにうちの兄はバカバカうるさいバイクを近所迷惑気にせず乗ってますが
548 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 20:58:38 ID:NzLvOfhE
>>515
うちの店カブしか置いてないのに2ストオイル缶が転がってる。
たぶんこれでオイル交換してるんだろうな。
549 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 21:00:35 ID:2QqblEZ6
下道60km/h制限なのは原付一種以外全部なんだが・・・。
しかしファミバイ特約が使えるから確かに維持費は安いな＞原二
550 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 21:07:06 ID:j/QgXE2m
>>549

藻前、道を歩いてると気付かないか？
みんなチンポやマンコという臭い性器を服の下に隠してあるいてるんだぜ
パンツを脱がせばみな臭くて汚くて奇形な性器を隠しもってるんだぜ

向こうから歩いてくるパンツと衣服に隠された他人の性器を事を考えると
笑ってしまわないか？

551 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 21:30:38 ID:RweG1iyh
原二の贅沢品

ベスパ GT125L
ttp://www.connrod.com/vespa/gt200.html
552 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 21:32:23 ID:2QqblEZ6
そこらのスレにも変なのが沸いてるな
553 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 22:08:11 ID:6PpZFGFl
>>547
カブ90・CD90で十分。
554 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 22:16:31 ID:XmV8IT8a
>>545 未成年にしては理由があまっちょろい。
公道は戦場ですよ。

どうしてもというならV125でいいんじゃないの。
下手くそシフトより速いよ。
555 ：７７４RR：2006/05/11(木) 22:28:55 ID:UQBFqBgm
ウェクスター１５０
556 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 22:54:09 ID:AKFfCUTj
ｽﾀｰﾄﾀﾞｯｼｭで１番速い原二ってアドレスV125？
557 ：７７４RR：2006/05/11(木) 22:58:35 ID:UQBFqBgm
国産、現行、スクーターの括りだったらそうかもな。
558 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 23:11:34 ID:x/PXedMg
日本メーカー製、現行の括りだったらそうかもな。
559 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 23:21:38 ID:6Koqm47J
台湾製スクーターの括りだったらそうかもな。
560 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 23:57:29 ID:lBc4/Iz4
ノーマル限定の括りだったらそうかもな。
561 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 00:13:36 ID:pN59enVw
>>551
今のベスパなら普通にPXモデル買うわ・・・・他はダサいだろ・・・・
562 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 00:25:11 ID:zWqHC0wU
>>547
排気音は排気量なりになってしまうので90<125。
音が大きいけど何かと聞きなれていて耳に優しいのはカブ系の横型エンジン。
非力なのは目をつぶってカブ90か、程度のいいCD90にするのが吉。
ちなみに候補の３車は125cc4st単気筒としては音が大きい方だと思う。
563 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 01:21:10 ID:vfvLaFMk
>>547
YBR125は音静かだし、燃費良いし、値段も安いし、馬力もそこそこあるよ。
564 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 14:27:29 ID:dobGeyQc
楽しく乗るならAPE100
使い勝手のよさならアドレス125
気になるのはYBR125

って感じだな、俺的には。
565 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 14:37:40 ID:9ucjehfv
YBRも気になってたけど馬力下がったみたいで萎えた
566 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 16:35:41 ID:uzN+madn
ハイコンプだからハイオクを入れてるんだけど
今日はなぜか133円/lで計算されてた
少し得した(・∀・)
567 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 16:42:13 ID:Q5Skr4u0
>>566
間違ってレギュラー入れただけじゃないの？
568 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 16:52:30 ID:TtqsHzXR
ヴェクスタ１２５だからしょうがないんだが今ＣＺ１２５(トレーシー)にぶっちぎられた…(。゜ω゜)…orz
569 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 17:03:31 ID:uzN+madn
>>567
(；゜ё゜)それは困る…
570 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 18:02:50 ID:+ySQU798
>568
トレーシーは化け物だかんね～。
一クラス上の排気量のマシンくらいならカモれるんじゃないの？
571 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 18:28:26 ID:TUp3DzB9
>>565
俺はついに日本導入か？と思って萌えた
572 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 19:55:48 ID:ZjNYnvhe
はじめまして、書き込みをさせていただきます。エイプ１００かジェベル１２５でどっちを買うか迷っています。皆さんの意見を少し聞かせていただけないでしょうか？どうぞよろしくお願いします。
573 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 20:02:24 ID:QonNSkPf
好きな方を買え
574 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 20:03:33 ID:N+P4av+r
>>572
ジェベルが買えるならジェベルの方がいーんでない？カスタムとは無縁だけど車格に余裕があるし。
575 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 20:27:21 ID:hhH5CCif
ジェベル…？

今の今までジョベルだと思ってた…orz
576 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 20:32:50 ID:jQVQcxaB
今日悲しいものを見た。
大阪府枚方市。
ＡＰＥ１００で足下ツンツンのおっちゃん…。
身長１５０くらいなのだろうか？
577 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 20:44:21 ID:ybc8XQzn
>>575
ジュベルとかジャベルだと思い込んでるやつも時々いるから気にすんな。ドジェベルでないだけまだマシだ。
578 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 21:01:04 ID:kh34hU9I
ガススタで給油するとき、

店頭の単価より実際の単価のほうが安いときが多いのは何故？

会員カードなんつーものは一切持っていなくて
いつも現金払いなんだが、
店頭価格より２円くらい安いことがしょっちゅうあるんだ
579 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 21:18:34 ID:zNYyQRfY
>>578
それは選ばれたお客様のみの特典です。
580 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 21:28:34 ID:z5V77DI8
ttp://www.honda.co.jp/sou50/Hworld/Hall/2rrace/255.html

販売してくれ
581 ：７７４RR：2006/05/12(金) 21:36:23 ID:uAb7EtzQ
４さまバイク
582 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 21:41:59 ID:kh34hU9I
NP6-D　ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
583 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 21:55:12 ID:PwO3o2F/
>>578
税込・税抜きの差とか？
584 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 22:54:20 ID:cwvipdam
店頭表示価格は近隣店との絡みで下げられないけど
でも実際には安くするからウチ来てよ夜路死苦ね（はぁと
ってことさ。たまにあるよそういう店。
585 ：みつ：2006/05/12(金) 22:58:49 ID:b1F5lW1R
台湾のKYMCOと言う125CCのビッｸスクーター、最高にかっちょええな。
586 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 23:01:45 ID:WFCwbc4W
>>572
私ならジェベルを勧めます。理由は簡単。今しか買えないから。
猿はそのうち50．100とも不動が激安ででる予感。
大丈夫キャブを洗えばほとんど復活するって・・・・・・。
587 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 23:03:39 ID:DWs4tSyw
>>572
エイプ100買うくらいならＸＲ100買ったほうが良いかと。
足回りとかの装備違いすぎるよ。

あのデザインが好きならどうしようもないけど…。
588 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 23:08:18 ID:3Ua3DxQb
近くのバイク屋で空冷DT125のタイヤ交換頼んだらタイヤ代で16000円くらいって言われたんだけど高くないか？サイズがあんまり無いから高いのかな？
589 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 23:23:05 ID:UFznP0a0
在庫がないからといって値段が上がるわけが無い
590 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 23:40:14 ID:3Ua3DxQb
>589
そうなんですか！？
ってことは足元みられてんのかも…。一本8000円のタイヤなんて履けそうなやつ調べてもあんまり無かったような気が。
591 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 23:51:28 ID:WFCwbc4W
>>590
バイク屋は定価ベースで計算するところもあるから、そう思えば特別
高いわけではないと思います。交換頼んでバランスまで見てもらえれば
むしろ安い方かと・・・・・・。

安いタイヤを知ってるならそこで買って頼むか自分で交換しろよ。
できねぇならガタガタ言ってるんじゃねーよ。
592 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 02:01:18 ID:RBJtOiU2
>>590
タイヤ代だけでなく、工賃も入ってるよ。
バイク屋は霞を食ってる訳ではないんだよ。
高いのだったら、DT50にスケールダウン汁。
593 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 02:02:31 ID:7360Q4K+
勤め先←→最寄り駅の往復専用に使ってたライブディオが壊れたので、GRAND　AXIS100買いました。
中古だけど。夜中＆休日は駅の屋根付駐輪場に放置なのでﾁｮｯﾄﾓｯﾀｲﾅｽ(´・ω・｀)
594 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 05:31:39 ID:XDsw1W8R
>>591
> >>590
> バイク屋は定価ベースで計算するところもあるから、そう思えば特別
> 高いわけではないと思います。交換頼んでバランスまで見てもらえれば
> むしろ安い方かと・・・・・・。
確かに高くは無いね
オフロードタイヤはもともと高いし、山もすぐになくなる
595 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 07:13:43 ID:kSzO49Bf
>591､592､593
そうなんですか・・・。自分が世間知らずでした。
596 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 09:00:21 ID:82GnVGn8
チューブタイヤは工賃が高いからな
597 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 10:16:50 ID:XDsw1W8R
>>596
> チューブタイヤは工賃が高いからな
?
598 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 10:23:43 ID:P5vsAuD6
ジェベルは200も生産終了したから
部品枯渇が目に見えてる。本来だったらオススメしたいが
現時点ではあまりオススメは・・・
599 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 14:05:37 ID:v3El++Kj
>>578
遅レスだけど
クレカの人は表示価格になるんじゃないかな
(カード会社に払う手数料の分コストがかかる)
600 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 18:14:14 ID:ANXgEIrJ
この前ピンクナンバーのフュージョンを見たけどあれは何だったんだ？
601 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 18:18:28 ID:x1jFCik9
照れてる
602 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 18:25:36 ID:BE0qPf7l
ＤＱＮナンバーカバーなんジャマイカ？
603 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 18:36:08 ID:ajOj5Mtl
過去に上野の光輪が売ってた中国製コピーバイク
ものすごい勢いで壊れるらしいぞ
604 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 20:40:48 ID:CAiT96/Q
>>600
CF125、中国製でググればいろいろ出てくるぞw
605 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 21:02:32 ID:ANXgEIrJ
>>603-604
ありが㌧　
わざわざこれを買うもの好きもいるのね･･･
606 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 11:35:41 ID:zOdfdrKZ
>603
日テレのニュースで粗悪バイクが横行と取り上げられたが、
サスが飾りにしかなってないと指摘されてた。
607 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 11:47:09 ID:SHi69Ez1
飾りでしかないサスを装備したバイクなんて金積まれても乗りたくないなｗ
608 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 11:55:38 ID:V5PMr7f6
ttp://takion86.hp.infoseek.co.jp/Fusion_home.htm
この人偽フュージョンでツーリングなんて。途中で壊れたらどうするんだろ？
勇者だな
609 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 12:14:04 ID:HYxbz+QF
>>604
１０件程しか出てこねぇ、しかも写真なしorz
610 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 12:55:13 ID:AP7pnv4Q
http://www.cfmoto.com/

Fashionﾜﾛﾀww
ﾊﾟｸるにしても、もうちょっとマシな名前思いつかんものか。あそこの国の人は。(；´∀｀)
611 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 12:56:57 ID:HNxlYMQp
>>609
はいメーカーサイト。
h ttp://www.cfmoto.cn/product/moto/Scooter.asp
125cc版Fashion(ﾜﾛ)はカタログ落ちしちゃったんかな？
メーカーのロゴマークからしてパチもん臭いw
612 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 12:57:41 ID:HNxlYMQp
二分遅かった…
613 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 13:52:37 ID:wPmTZQOx
中途半端にＢＭＷにエンブレムが似てるのもﾜﾛｽｗｗｗｗ
614 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 14:09:10 ID:W6+R3vYP
http://www.cfmoto.cn/product/moto/v3.asp
これって元ネタ何？
原２と全然関係なくてｽﾏｿ
615 ：488：2006/05/14(日) 19:06:40 ID:AP7pnv4Q
先日、65cc二種登録を廃車→50ccで再登録する場合の件で書き込んだ者です。

本日知人から連絡がありまして、50ccで再登録できたそうです。
以前レスくれた人ｻﾝｸｽでした。受付にて口頭でOKだったそうな。(；・∀・)

最初、「排気量変更になるので変更作業を行った者に印鑑貰って来い」と言われたそうだが、
ノーマルエンジンに戻して為に50ccになった事を伝えると、
「あ～、その場合は特に書類いらないので、こちらの通常通りの登録申請書に…」と、何事も無く再登録できたようです。

ただ、ボアうpして二種申請する場合は書類提出が必要との事。
（知人の住んでる所の役所では、改造申請は必要なく、その改造を行った者の署名＆印鑑のみが必要だそうで。）

改造申請必要なしって随分適当だな…。(；´・ω・)
うちの地元とは大違いだ…
616 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 18:07:24 ID:na5gnRWj
USビーノってどこ行ったら買えるのか教えてちゃん・・・
617 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 19:34:50 ID:dICanhth
ＵＳ。
618 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 19:57:12 ID:Kj9FYsVS
60㌔超スピード出して切符切られた香具師いまつか？
619 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 21:27:35 ID:ufF4ZiRQ
>>616
台湾ビーノにしろ
620 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 21:38:23 ID:na5gnRWj
台湾はライトがラッパみたいでダサい
USのくすんだ赤のやつが欲すぃ

マジで日本じゃ手に入らんのか
621 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 22:38:39 ID:I4rttQIy
>>620
それは台湾ビーノ１２５に乗っている漏れへの挑戦状だね？
622 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 22:46:16 ID:Z5t6KQhA
試験場４回通ってやっと２輪免許取得できた｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
で、ねんがんの新車購入なんだけど、候補が４つもあって迷ってます。

①道具と割り切ってアドレスV125G　（\229,950）

↓スクーター(ﾟ⊿ﾟ)つまんね。

②タイカブWave125i　（\286,650）

↓税金安い90ccクラスでいい

③スーパーカブ90カスタム　（\216,300）

↓いっそ50ccでいい

④リトルカブ（セル付）　（\194,250）


ぼすけて・・・orz
623 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 22:54:06 ID:+OE4DuTC
>>622
スーパーカブ90DXをすすめる。
624 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 22:56:33 ID:XA/YEGAf
免許取得オメ。
悪いこと言わんからタイカブにしろ。
思いの外、低速トルクあって乗りやすいぞ。
625 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 23:00:44 ID:QU1YqGEW
原付だけはやめとけ
あっという間に免停になるぞ
626 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 23:05:38 ID:WsgHKH2L
>>622
先生、税金なら②→③は僅か400円の差です。
①→②はプライスレス。
③→④は免許に優しくないので論外っす。

というわけでタイカブですな。
627 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 23:10:24 ID:UQjlKZEA
>>622
タイカブだな。
628 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 23:16:22 ID:Z5t6KQhA
タイカブかぁ・・・非力な婦女子でも重量に振り回されませんか？
弟のズーマーを押してスタンド上げれないくらい非力なんですけど・・・

アドレスはケータイの充電できるから、そっちでもいいかなぁと思ったり
629 ：７７４RR：2006/05/15(月) 23:20:30 ID:tt66Eu0Q
ツーリングならタイカブだとアドレス乗りの俺が言ってみる。
おれはメットインで選んだだけだし
630 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 23:21:06 ID:XA/YEGAf
タイカブはサイドスタンドついてるから大丈夫。
631 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 23:28:21 ID:Z5t6KQhA
先輩たちの意見を参考に、ちょっくらタイカブ買ってくる。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,'⌒,ｰ､　　　　　　　　　　 _ ,,..　 X
　　　　　　　　　　　　　　　　　〈∨⌒ ／＼__,,..　　-‐　'' " _,,. ‐''´
　　　　　　　　　　〈＼　　 _,,r'" 〉　／/ /／　　　　　.　‐''"
　　　　　　　　　　 ,ゝ　`く/　/　 〉　/　 ∧_,.　r ''"
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　 _,..　‐''"　　_,,,..　-{(⌒)､　　r'`ｰ''‐‐^‐'ヾ{}　+
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632 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 23:53:10 ID:4d05zwtG
カブ90の中古が一番安い。50ccの新車買うくらいならずっといい。
633 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 23:59:30 ID:n0bDg2zM
俺はV125乗ってて楽しくて仕方ないがなぁ。
道具と割りきるとか、つまんねとか言われるとｶﾅｼｽ。
634 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 00:00:28 ID:HZmIVVRj
スタンドなんて慣れれば簡単に掛けられるようになる。
そのへんのおばさんにだってできるんだから大丈夫。
635 ：７７４RR：2006/05/16(火) 00:08:47 ID:bw3nq704
まあね、道具と思ってるが3～400㌔のツーリングに使ってたりする
636 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 00:24:08 ID:fysIPwlE
原付二種って原付きの免許でのれるの?
637 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 00:28:08 ID:j04tBJMe
>>636
小型～
638 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 00:30:18 ID:fysIPwlE
やっぱ違うんだ!ごめんありがと
639 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 00:49:50 ID:FssPC2zP
>>621
ごめんなさい
ダサいは言い過ぎました
US版と比較すると、ということでした
ビーノは基本的に好きです
640 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 01:02:12 ID:J7+x66cQ
>>631
は、早まるな！知ってるか？Waveはああ見えてもアクセル煽ってクラッチ繋いじゃうと
簡単にフロント浮いちゃうんだぞ。運良くスタートに成功してもそれからが大変。
V125に余裕でついて行けちゃうどころか、最高速で引き離せてしまう。
な、やばいだろ？さらにやばいのが燃費だ。むちゃくちゃやっても50Km/Lも走ってしまう。
スタンドに行く回数は減るわ、ガス欠でも3.6Lしか入らないので気を遣うわで良い事無しだ。
車体が細くて取り回しがいいから、やりたくないすり抜けやアミダなんてやってしまうかもしれないぜ？
インジェクションだからチョーク引く楽しみも無いし、セル一発なんで始動時の儀式みたいなのも味わえないんだ。
タイ向けなのに日本の気候に適応してるなんて許せないと思わないか？
もっと、こーなんて言うのかな、「言う事聞きやがれこの糞外車！」って感じじゃないので楽しめないよ。きっと。
オレンジだの雨蛙色だの設定が有るのも顰蹙もんだしな。
V125は良いスクーターだ。右見ても左見ても一杯走ってるじゃないか。君も仲間になると良いよ。きっと満足するはずだ。
641 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 01:15:43 ID:473ipjii
Waveは４速60～80km付近の加速は若干伸び悩むけど、それ以外は道路条件が良ければ超加速する

特に80超えた辺りから一気に120まで加速するし、それでいて小回りが効くわすり抜けが苦にならないわ…

小型二輪のATなら、Waveかアドレスの二択だと言っても過言ではない
どっちも究極のスクーターと究極のカブだから、大事に乗ってやってくれ。これ以上の相棒はいないよ
642 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 01:47:01 ID:J7+x66cQ
>>641
> Waveは４速60～80km付近の加速は若干伸び悩むけど、
そこは三速の守備範囲でしょ。

Waveなんてカブもどきだし、V125が最強だってば。
643 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 02:57:43 ID:9sRGuhnD
新型125ccロードスポーツバイクきぼん
644 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 07:57:17 ID:3qgvRNXP
三角マーク付けてない人居ます？
645 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 09:33:57 ID:0pDSAVfW
>>641
Waveのメーターはインチキだから120km/hなんて出るわけねーだろ。
646 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 09:38:30 ID:wVCQFxb6
>>642
スクーターなんか全部ベスパかパッソルのパクり。







なんて事を言ってほしいのか？
647 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 09:59:36 ID:AIsCnAtM
60㌔超スピード出して切符切られた香具師いまつか？
648 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 10:08:34 ID:90Vw3e2u
ちなみに漏れのは60㌔以上出ないぜ
649 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 10:24:56 ID:WNclqHEi
>>647
>>618君かい？

質問の前に、どうしてそんなくだらない事を聞きたいのか話せ。
そうしたら答えてくれる人がいるかもしれない。
650 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 11:02:49 ID:AIsCnAtM
最近原二に買い換えたんだけど、
以前、原付で40㌔出して切符切られたんで
60㌔超速度出すのが怖いのでつよ。
651 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 11:29:38 ID:u7SnSX2F
>>643
タイホンダのCBR125Rとか。
Waveと同じエンジンでフルカウルに17インチタイヤ。
ドリームで車体価格32万で買った。専用スレもあるから検索汁。

アプリリアのRS125もあるけど高杉。
125スポーツって需要あるはずなのに国内メーカーは力いれないなorz
652 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 11:29:57 ID:0pDSAVfW
赤切符にならない速度で走ってれば捕まることないだろ。
俺は今まで車もバイクも一回も速度違反はないよ。
653 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 11:49:32 ID:5uULAHSe
>>652
地域でかなり差があると思うよ
654 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 12:26:04 ID:473ipjii
制限速度40kmの道を52～3kmくらいで走ってたら
「四捨五入で20kmオーバーね」とか吐かして切符切ろうとしたしな

警察は算数すらできないヴァカが多すぎて困る
655 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 12:26:50 ID:WNclqHEi
>>653の言うとおりだな。
俺の知り合いでは8キロオーバーで捕まった奴もいるぞ。
車より止めやすい分、白バイの点数稼ぎのターゲットにはなりやすい。
656 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 12:36:58 ID:/fkZGUwz
ウェーブって本当にそんな加速が良いの？
カブのくせに。
マジなら、ちょっとほしいな。
657 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 13:11:57 ID:wVCQFxb6
数キロオーバーで捕まる奴は、他の要素も関わってる場合が多々在る。

整備不良っぽい
微妙な半ヘル
運転が下手くそ←特にコレ

スムーズに走れてれば多少は見逃すとツレは言ってる。
白バイ乗りも人間だし、気持ちわかるよ。

それと、明らかにメーター誤差の範囲内なら免許証渡さずにサインもしない。
ＧＷにねずみ捕りで８キロオーバーで停められたけど、免許証渡さずに楽しく「お話し」してたら、渋々放免してくれましたよw。
658 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 16:02:53 ID:rv3U/W8z
>>656
wave125ccは50ccカブの2.5倍のサイズだからな。
659 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 16:14:58 ID:IN3SOpSl
四輪車横のすり抜け行為は切符切られても文句言えないの？
660 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 18:11:57 ID:4h1yogl0
>>659
グレーゾーン。右からならセーフ。左からはアウトらしい。

人柱乙！
661 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 18:16:55 ID:gycEane9
ヴェーブもソニックには燃費以外はかなわんだろ…ソニックにしとけ
662 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 18:49:08 ID:Qqp3FEEj
>>659
完全停止しているのを左から、車道で抜くのはおけー。
が、それが信号待ちだと難癖つけられる可能性は大きい。
663 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 18:49:35 ID:/fkZGUwz
路側帯や車道外側線の外側を通ったらアウト。
664 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 19:31:04 ID:MuCMYxg3
クリック１１０でしょ
665 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 19:45:15 ID:J7+x66cQ
>>661
Sonicじゃ、ドングリのなんちゃらでしょう。
腰砕けのカマキリみたいな外観も好き嫌いで分かれそう。
LS,Dash,Leoあたりだとハイパワーなんで別格なんだろうけど。
24psとかﾅﾂｶｼｽ。

モータサイよりも、V125！
666 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 19:52:54 ID:0pDSAVfW
信号待ちで何度もパトカーの脇を左から抜いてるけど
切符切られたことないよ。黄色線またがなければまず大丈夫。
667 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 20:18:41 ID:MpNvy4CC
ポリスのメイトが信号待ちですり抜けしてるのを見たことあるよ
俺は原付なのにおとなしく車の後ろにいた(´･ω･｀)
668 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 20:26:17 ID:/fkZGUwz
パトカーは別に取り締まり目的で走ってる訳じゃないから、少々の違反は見て見ぬふりだよ。
カブで走ってる警官もしかり。
口頭注意くらいはされるかもしれんが。
669 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 20:27:29 ID:ajqPLKH3
パトカーいるとビビってすり抜けできないチキンな漏れ・・・
670 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 20:55:59 ID:cifqQV3W
>>669
正常
671 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 20:57:10 ID:+2sofghq
>>621
ところで台湾ビーノのマニュアルと給油口に書いてある「92汽油」とは
日本のレギュラーガソリンでいいんだよな？
672 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 21:07:33 ID:40nUwlA5
オクタン価が９２あればな
673 ：621：2006/05/16(火) 22:15:58 ID:jPTApw+1
文字の意味は知らんが
レギュラーガソリン入れてるお
674 ：621：2006/05/16(火) 22:17:34 ID:jPTApw+1
そろそろ漏れの台湾ビーノ１２５も３０００ｋｍを超えた
飽きの来ないデザインでお気に入り！


・・・でも利便性は低いのでこれから買う人は要注意
675 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 22:21:17 ID:hEDZT9oT
ビーノ125って走りはどうですか？
シグナスバリに走るなら欲しいなあ
676 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 22:40:03 ID:tbI0b986
シグナスは遅いよ
677 ：621：2006/05/16(火) 23:12:28 ID:aWjRg2Fk
ビーノ１２５はV125G並に走る！！


と思う
678 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 23:14:07 ID:aWjRg2Fk
航続距離は２００ｋｍ未満だけどね
679 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 23:19:57 ID:tbI0b986
航続距離はシグナスの勝ちだな。
680 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 23:20:31 ID:yjAIKeac
連レスやめろ。
681 ：671：2006/05/17(水) 00:33:26 ID:Wv3458pH
>>672
>>673

マニュアルには
「エンジンのかかりの良さを確保する為に、
本車に95及び98無鉛汽油を採用することはお奨めできません」
（意訳、適当）

みたいなことが書いてあるから、ハイオクは不適当だと思ってレギュラー入れてるんだけどね。

>>675
シグナスの走りがどうだか分からないけど、ビーノは正直見た目重視かと。
後ろの荷台の部分が、ただの把手みたいになっててそのままだと荷物乗らないのも
マイナスポイント。
682 ：vino125海苔：2006/05/17(水) 01:00:32 ID:xVirc8JT
ビーノ125はデザイン以外にお勧めなところはない

キーシャッターない
リアボックスつけられない
冬はエンジンかかりにくい
683 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 11:58:42 ID:PbeY43X+
V100すれがまともに見れないんだがいったい何があったんだ？
昔からですかそーですか　？
684 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 18:33:59 ID:xulCRSMz
目で見るんじゃない、感じるんだ！
685 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 18:43:10 ID:fKBtJSEh
今さらなんですが、恥をしのんでお聞きします
すり抜けをタブー視する書き込みが時々ありますが、もしかして車の横をすり抜けるのって
違反なんですか？？
車の右側や間を縫うように走るのはＤＱＮかと思いますが、左側は無問題だと思っていました。
信号待ちや渋滞などでは車の左後ろで止まっているのはもったいない気がして
いつもそのまままっすぐ突っ走りますが…
車の停止線の前に二輪用の停止線があるのは車の横を抜けて前へ出ろという意味かと思ってました。
どうなんでしょう？？
686 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 18:49:14 ID:MayKIZRr
たしかに二輪用の停止線って
どういう状況を想定して引いてある線なんだろう・・・

すり抜けを考慮して？
と思うのは都合がよすぎるのかな？
687 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 18:49:17 ID:fKBtJSEh
>>681
日本のレギュラーガソリンのオクタン価は９０ではなかったですか？？
９２推奨ならばオクタン価が足りないかも…
688 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 18:54:15 ID:94xovyO1
>685
真面目に考え出すとかなり妖しい。
1.左側から「追い越し」てはいけない
2.追い抜きや、停車している車両の脇を通過することはいい
　2a.でも安全な距離をとらなければいけないし、
　2b.車両が通行していい範囲（路側帯は駄目じゃなかったっけ）を出てもいけない

二輪用停止線、最近へってるでしょ。

まあ、危なくない程度に、って所だと思うよ。
二輪が少ない所だと四輪ドライバーも慣れてないし。

↓俺ルールw
源一: すり抜けないと乗ってられない
源二: あまりすり抜けしない
緑縁ナンバー車: できるだけすり抜けしない
689 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 18:55:45 ID:94xovyO1
>686
もちろんすり抜け。左折巻き込み事故が社会問題になってた頃の産物。
690 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 19:07:07 ID:fKBtJSEh
みなさんありがとうございます、自分が免許取ったのは確か平成９年だったと思うのですが、
そのときにはすり抜けはいけないとは習いませんでした。
もともといけなかったのかもしれませんが、授業にはなかったし、
中免のみだったので自動車学校で実技試験をパスすれば卒業できましたので…

確か、巻き込まれないために車の左後ろには付かずに、見える位置に出ろと。
そしてライトを常時オン。←と習いました。
まだ中古車ではライトがオフになる物がたくさんある時代でした。

初心者でもないのに恥ずかしいですが、本当に知りませんでした…
691 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 19:41:06 ID:k638ulCw
路側帯と外側線は違うけどね。
独立した歩道があれば、車道にあるラインの外側は二輪走行可。
その場合に左側から完全停止した車を抜くのはおけーって俺は習った。
まぁ原付時代にドア開けられたトラウマですり抜けは一切しないけど…。
692 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 20:31:49 ID:MAqo1e33
渋滞や信号待ちで停止してる車のすり抜けは思わずやってしまうなぁ～
走行中の車のすり抜けは怖くてできない
やってる香具師よく見かけるけど、あれって怖くないのだろうか？
693 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 20:42:14 ID:g4gsirg5
走行中の車の間をすり抜けるほうが
車の陰から何かが飛び出してくるって可能性が少ない点では
安全と言えるよね。

停車中の車の左側のすり抜けも
割と危険だと思うよ・・・
694 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 20:46:44 ID:xulCRSMz
>>693
いや動いてる車がよってきたらと考えたら・・そっちの方が怖いｗ

停車中のすり抜けはスピードを押さえて（個人差によるから何キロとはいえんがな）
交差点/横断歩道とトラックを追い越す時に気を付けるくらいでいいから楽でない？
695 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 20:53:02 ID:nSPTTy6E
質問
通勤用にキャビーナ90乗ってます
エンジンはリード90と同じ　2スト90ですが古いせいかなかなかの加速でした
が毎日通勤に使ってるだけあって老朽も早くついにベアリング逝ってしまった模様
そろそろ買い換えようと思いますが、やっぱ通勤利用だと屋根付は手放せないです
オクでアドミラル（ベネリAdivaの中国コピー？）がでていますが、
中国製4ｓｔ125ｃｃって実力や耐久性はどうなんでしょうね？
特に最高速を求めませんが、通勤使用だけあってストップ＆ゴーの連続で全開加速
だいたい幹線を65-7ぐらいで15分くらいの利用です　
696 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 20:58:35 ID:UKOFJuge
二種で原付と間違えられて止められたらいやだお（；^ω^）
697 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 21:23:32 ID:VL+tP3ho
>>695
乗った事ないし、勝手な思い込みだけど、中国製はやっぱりまずいんじゃないか？
ホンダのTODAYも販売当初は故障が多かったし、
少なくともキャビーナと同じようには使えないと思う
アフター考えても薦められないな、
いっそのことアディバか屋根付コマジェの方が安心できる
でも中国製の怪しいバイクは魅力あるけどね、もし乗るなら
パーツの流用ルートと自分でバイク組み上げるくらいの
整備能力がいるのでは？
698 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 21:25:15 ID:oMmxJeQl
>>682
リアの部分って別のものに付け替えられないの？
699 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 22:23:43 ID:NkfVTVjS
>>691
いや車道外側線の左側は、読んで字のごとく車道の外であって車道ではないし、
車両は車道を走るものと道行法にも規定されているから、
法律上、外側線の外側は車両は通行禁止だよ。
自転車だって、外側線の左側を走ったら違反になる。
　
まぁ実際には、外側線の左側がやけに広くて、いかにも二輪車に通れと言わんばかりの道もあるけどね。
700 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 22:39:27 ID:Rp5dxc5i
>>699
えー？俺も歩道がある場合通行可って習ったよ～
701 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 22:50:04 ID:jZVQpSP3
原付は道路の端走れって決まってるだろ
渋滞のときは端走っちゃいけないのか？
>>699
702 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 22:50:15 ID:uZrD2EOX
>>699は何か勘違いしてるみたいですね。
703 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 23:02:58 ID:sycCyAPn
>>701
>>702
勘違いはあなた達では？

路肩ってわかる？
道路の端って自分で言ってておかしくない？
704 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 23:11:27 ID:NkfVTVjS
原付も自転車も左端を走るよう規定されているけど、それは飽くまで外側線の内側での話だよ。
ちゃんと判決も出てる。
http://d.hatena.ne.jp/hakuriku/20040226
分かりにくいけど「第３　当裁判所の判断１オ（ウ）」に、
「外側線の左側を走るのは通行区分違反」と判示されてるよ。
　
　
いつも、すり抜けしてるけどな。
705 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 23:15:31 ID:uZrD2EOX
>>699=>>703？
もう一度>>609を良く読んでみたら？
それと>>700のレスアンカー付けてないのは何故？
706 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 23:17:52 ID:k638ulCw
http://t-ra.info/gen2/rosokutai.html
707 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 23:19:01 ID:uZrD2EOX
>705です
間違えた…
正：>>691を良く読んでみたら？
誤：>>609を良く読んでみたら？
708 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 23:25:08 ID:MAqo1e33
つーことは、外側線の左側を走ってすり抜けしたら
切符切られても文句言えないってことでつね？
709 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 23:25:31 ID:sycCyAPn
>>707
なんども読んでからレスしてますよ。
あなたと違って。
710 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 23:28:13 ID:uZrD2EOX
>>709
じゃ何で>>703で>>700のレスアンカー付けてないの？
711 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 23:30:17 ID:NkfVTVjS
>>705
>>707
路側帯と外側線の違いくらい当然理解してるよ。
712 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 23:32:04 ID:lOB9d0z1
気になって、教習所でもらった教本見たら「車道外側線と歩道の間も車道として扱われます。路側帯と間違えないように注意しましょう。」と書いてあったじゃねーか。
713 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 23:36:15 ID:IVunFMVD
教本引っ張り出してきて読んでみた。

『車は、歩道や路側帯と車道の区別のある道路では、車道を通行しなければなりません。』

『歩道のある道路で、車道の左端に引かれている白の実線は「路側帯」ではありません。
　「車道外側線」といい、その線と歩道の間も車道として扱われます。』

だってさ。
714 ：713：2006/05/17(水) 23:37:12 ID:IVunFMVD
>>712
ｺﾞﾒｿ被ったｗ orz
715 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 23:39:44 ID:sycCyAPn
おれも煽ったが皆もう少し落ち着け。
原二スレらしくないぞw
716 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 23:40:40 ID:Lwfxx6wP
歩道がある道路では白線より左側を通ってすり抜けてもOK
歩道がない道路では白線より左側を通ってはNG
という結論になったのか？
717 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 23:41:56 ID:uZrD2EOX
>>715
話を逸らす前に、>>703で>>700のレスアンカー付けてない理由を答えれば？
718 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 23:42:46 ID:GjR6D/4b
解決。
免許に憧れる中学生に騙されなくて良かったね。
719 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 23:45:38 ID:vMyShRyC
NP6はいつんなったら出るんかいの～。
参考出品で終わるのはカンベンしてくれ。
720 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 23:46:09 ID:sycCyAPn
>>717
700はキリ番だから見逃した。


満足した？あなた自己中っていわれるでしょ。


721 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 23:46:16 ID:IVunFMVD
>>715
IDが変わる15分前で命拾いしたなｗ
722 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 23:48:10 ID:uZrD2EOX
やっぱりID:sycCyAPnは免許に憧れる中学生だったんですねw
723 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 23:51:15 ID:tMA770ZJ
125cc以下でも走行可能な有料道路の一覧ってありますか？
724 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 23:52:39 ID:sycCyAPn
せっかく >>721氏がつっこんでくれたのに俺は厨扱いのまま。
725 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 23:58:28 ID:MAqo1e33
教本引っぱり出して読んでみた。
>>716で正解みたいでつね。
車道外側線と路側帯の違いなんて知らなかった。
726 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 23:59:21 ID:IVunFMVD
703 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2006/05/17(水) 23:02:58 ID:sycCyAPn
>>701
>>702
勘違いはあなた達では？
路肩ってわかる？
道路の端って自分で言ってておかしくない？


709 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2006/05/17(水) 23:25:31 ID:sycCyAPn
>>707
なんども読んでからレスしてますよ。
あなたと違って。


715 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2006/05/17(水) 23:39:44 ID:sycCyAPn
おれも煽ったが皆もう少し落ち着け。
原二スレらしくないぞw


720 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2006/05/17(水) 23:46:09 ID:sycCyAPn
>>717
700はキリ番だから見逃した。

満足した？あなた自己中っていわれるでしょ。


724 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2006/05/17(水) 23:52:39 ID:sycCyAPn
せっかく >>721氏がつっこんでくれたのに俺は厨扱いのまま。


>>724
これ以上足掻いても自分のバカさ加減をネット上に晒す一方だからもう書き込まん方がいいぞ真性厨房ｗ(´▽｀*)
727 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 00:00:04 ID:NkfVTVjS
教本見てみたら、確かに書いてあるな。
しかし、民事裁判で違反と判決が出たのも事実。
http://d.hatena.ne.jp/hakuriku/20040226
警察見解と裁判所の見解で食い違いがあるのかもしれないな。
728 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 00:04:33 ID:uZrD2EOX
>>727
この判例は、動いている車の横をすり抜けしようとしたから違反なんじゃないの？
729 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 00:08:11 ID:ZvR2/Ew7
>>IVunFMVD
せっせと俺のレス集めてくれてご苦労さん。
自分のレス貼る度量はないみたいだけど。
730 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 00:12:16 ID:FKHCcRGV
>>728
いや、外側線の左側を走る事自体が「通行区分違反」だとしてるよ。
車が動いてるか停止してるかは問題にしてない。
刑事と民事で異なった判決が下ることは珍しくないから、後はもう実際に事故って確かめるしかないな。
731 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 00:18:09 ID:bqI0YO9+
現実にすり抜けして捕まった香具師っているのだろうか？
732 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 00:27:19 ID:oTo+1QbG
俺石川県の国道でつかまったよ。左方追い越し違反とかだった。
首都圏ではそんなの聞かねぇーぞって言ったけど駄目でした。
733 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 00:30:44 ID:ZvR2/Ew7
粘着されてる俺に言われるのも迷惑かもしれないが
結局はじめの方の >>699氏が正解。

俺はすり抜けしないけど正直なところ勉強になったよ。
感謝。
734 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 00:35:35 ID:7WJIzoi5
>>732
歩道がある道路では白線より左側を通って（完全停止した車を）すり抜けてもOK
だけど追い越しは違反だからじゃない？
735 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 00:38:26 ID:4I1JnerF
道交法第28条(追越しの方法)

車両は、他の車両を追い越そうとする時は、前車の右側を
通行しなければならない。
車両は、他の車両を追い越そうとする場合において、前車が
第25条第2項又は、第34条第2項若しくは第4項の規定により
道路の中央又は右側端に寄って通行している時は、前項の
規定にかかわらず、その左側を通行しなければならない。

>>730
外側線の内側であっても走行中のクルマを抜かす場合は
走行区分違反以外の項目で違反になってしまうんじゃまいか
736 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 00:45:19 ID:tcOrye4K
URLだけ貼り付けてなんも言わなかった俺も悪いが、
ちょっと堂々巡りっぽくなってるぞ。
結局警察の判断なんてまちまちだし、どうなんだろうな。
俺は、4輪も2輪のどちらの教習でも歩道があればおけーって言われたし…。
電凸ぐらいしてくれねーかなぁ。
737 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 01:07:06 ID:FKHCcRGV
>>735も>>728も判決文の「第３　当裁判所の判断（１）１オ（ウ）」を読めよ。
はっきり明確に書いてあるんだから。
なんで読みもしないのに、テキトーな推測だけでレスしてくるのかね？
　
もう寝る！
738 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 01:14:36 ID:7WJIzoi5
>>737
その前の「第３　当裁判所の判断（１）１オ（イ）」が有るからじゃない？

でも本当に電凸した方がいいのかもしれないな。

739 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 01:28:24 ID:26rjxTOA
>>733
ﾄﾞﾝﾏｲﾄﾞﾝﾏｲ
740 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 01:43:36 ID:uztaaTKb
>>737
せっかく今は亡きキングオブ２ｓｔをＩＤに持つというのに…
741 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 02:00:55 ID:26rjxTOA
KHとRGV(*´д`*)
742 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 02:31:57 ID:MlU84kum
いちお誘導

【誘導】道路交通法総合【してね】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1147881379/
743 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 02:34:55 ID:K8h/hl52
うろ覚えだけど・・・
　車道外側線外の走行については民事裁判と刑事裁判で
　異なる見解が出ている。ただ両方とも高裁判決なので
　最高裁判決が出ていない現状では、どちらが正しいとは
　言い切ることは出来ない。
だと思った( -д⊂ヽﾞﾈﾑｽ
744 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 04:22:33 ID:/9ucjzv+
判決見ながら道交法を読み直したけど、
すり抜けがグレーゾーンというより、その歩道と車道の左側の線の間がグレーゾーンだよなあ。

まず、路側帯ではない。
路側帯を走行してはいけないという法律はあるが、そのグレーゾーンはダメという法律はない→だからOKという意見がある

判決を読むと「これら法令の規定からすると，車道外側線の左側部分は，車道とはいえないことが明らかであり」
明らかじゃねーよ、と突っ込みたい。
判決の根拠は道路交通法２条１項３号の
「車両の通行の用に供するため縁石線若しくは柵その他これに類する工作物又は道路標示によって区画された道路の部分をいう。」
だけど、普通、外側線のさらに左側に柵が有る訳で、そこまで車道と言うことも出来るし。
745 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 07:43:07 ID:2Nx3CkL9
右側からならはみ出さない限りやりたい放題なのか。
746 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 08:42:30 ID:c5V98fqT
>>745
追い抜き禁止で無い限り。
747 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 12:18:41 ID:ZNdbF1HR
側方通過じゃないのか？
748 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 12:49:29 ID:u4r5goGh
>>685=690です
自分の無知からとんでもないことになってしまってすみません…
かなりややこしい問題だったのですね。

勉強になりました
749 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 12:59:48 ID:TLrHnpvN
>748
まー、こーいった面倒な話をパンダの中の人や白馬の騎士が良く判ってるとは
思えないよな。

捕まらないようにほどほどにしとけ、ってことだよな。
750 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 14:21:50 ID:RSutJFHp
HONDA　モンキーを88ｃｃにして、原付二種で乗ってます。あ～～～黄色ナンバー
てっいいな～～（＾０＾/
751 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 14:25:12 ID:THj75BuM
そう？
50ccからのボアアップだと異様にクルマになめられない？
スレスレのムリな追い越しとか。
250に乗ってる時より危険を感じる。
752 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 14:35:18 ID:NGWynm2O
排気量より車体の大きさだよ
753 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 14:56:05 ID:E0p0Oja3
>>751　
「250に乗ってる時より危険を感じる」って、当たり前だべ厨房か?
>>750は純粋にボアアップ猿をエンジョイしてんだよ、つまらない事言うなよ。
4ミニを自分で組んで公道デビューした時は、誰でも天下取った気分だべ。

ボアアップ原付の見られ方・走り方なんて、
乗ってりゃ勝手に身に付くもんさ。
754 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 14:57:47 ID:kTkHuUlm
>>751
そりゃ250のほうがずっといいよ。
でもボアアップ二種は原付50よりはだいぶマシなんじゃない？
755 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 14:59:32 ID:RSutJFHp
はいっ！！なめられっぱなしです。（泣き）
756 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 15:03:27 ID:kTkHuUlm
泣くな755
おいらも後に続くぞ！　きっと、いつか。
757 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 15:23:13 ID:ZfuQxDg6
>>748
パンダの中の人や白馬の騎士って何ですか??
758 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 15:29:52 ID:RSutJFHp
たぶん、パトカーに乗ってるおまわりor白バイ隊員だと思われる？
759 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 15:46:35 ID:jUpatMOh
結局、
走行中の車の左からの追い抜きはNG
停止中の車の左からの追い抜きはOK
歩道があれば、線の外側通行OK
歩道がなければ線の外側通行NG
で、FA？？
760 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 15:57:52 ID:sc5pODHs
完全理解してるｋ札の中の人少ないから多用しないほうが無難だよな
いざという時の為に教本を常時携帯しとこうかな～
761 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 16:20:17 ID:26rjxTOA
路肩で警官と雁首揃えて教本片手におさらいしてる光景を想像したら吹いたｗ
762 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 17:20:00 ID:Qy2B+RS3
昨夜は教本捜しちゃったよ。無かったけどorz
>>755
ガンガレ
１１６㏄にすればおまいを財布の中身と共に異次元の世界へ運んでくれるぞw
763 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 18:31:26 ID:4I1JnerF
>>760
しかしもめたときは警察官の主観で「危険だ」と判断されたら
それで危険運転として取り締まられるかも
764 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 19:42:09 ID:+Lu8ojxu
>>759
全部NGが正解。

ただし②と③は黙認されている。
765 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 19:58:19 ID:wGcInIfn
>>764
またループするようなレスですな。

全部NGとなる明確な法規が知りたいなぁ。
今までの流れだと
>>759でFAが法規上でもFAと理解したんだがw
766 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 20:41:09 ID:+rGioHQx
>>762
なぜに１１６ｃｃ？　１２６ｃｃじゃなくて？？？
767 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 22:09:44 ID:dYAbS7cx
小型二輪と普通二輪の免許とるときって、どんな違いがあるんですか？（費用とか難しいとか、手間が掛かるとか）
768 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 22:13:12 ID:+ZUpYMG/
>>767
新手の煽りともとれる発言だな。

免許スレ行って過去ログ見るのが一番。
769 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 22:31:07 ID:5Zn/TIlT
普通の教習車のCB400SFは小型の教習車のCB125Tよりセンスタがかけやすい・・・と思った。
770 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 22:35:38 ID:2SnQdZMj
雨の日は速度を落として走るけど、
そうするとおばさんの乗ってる車にさえ煽られる。鬱。

かと言って速度を上げればスリップしそうで怖いし‥。どうすればいいんだ。
771 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 22:50:17 ID:5DukuwmH
つ補助輪
772 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 22:51:06 ID:Mv/wK9xY
>>770
自車線内で緩やかに擬似スラロームｗ
田舎の場合はどうか分らないが、
DQN車でない限り、車間距離を空けてくれる。
773 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 22:56:26 ID:wGcInIfn
>>769
漏れは試験場で免許を取ったんだが
（小型限定→限定解除で普通二輪）

CB400での一本橋よりCB125での1本橋の方が難しく感じたw
安定感やら半クラやら、CB400の方が遥かに楽だ罠
774 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 23:06:02 ID:RSutJFHp
>>767
スレ違い逝けッ　とっ思う？

775 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 23:18:47 ID:4I1JnerF
>>772
それってかえってスリップするんじゃ…
776 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 23:22:24 ID:oI/A9CQq
>>719
V125乗りだけど、V125が出てなかったらNP6は市販の可能性が
あったんじゃ・・・
一気に原ニスクの相場を下げたからね。
自分も、もし出たら乗り換えたいとは思ってる。
777 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 23:25:25 ID:sfA+7YnW
カブ９０のフロントディスク化、ＦＩモデルが出きればなぁ


タイカブはちっと取り扱いが
778 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 23:36:30 ID:s45damCQ
停止中の左側擦り抜けは「一旦停止して安全確認」してからだった希ガス。
779 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 23:39:48 ID:RSutJFHp
原付二種のスレでしょ！！黄色ナンバーカモンッ！！（＾０＾～
780 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 00:09:28 ID:zhuHfGQP
この免許ってさ、免許証に
「二輪車は～に限る」とか書かれるの？
781 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 00:15:09 ID:HGNCiD/f
>>780
普通二輪は小型二輪に限る
782 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 00:19:07 ID:zhuHfGQP
やっぱ書かれるんだ
限定じゃなくて普通ので頑張ってみようかな
783 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 00:25:47 ID:baIrSky9
普通車はAT車に限る
普通二輪は小型二輪に限る
眼鏡等

次はMT限定つきの小型限定解除二輪審査受けるつもり
784 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 00:32:50 ID:ZOusOSuN
身長180センチ以上に限る
785 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 00:38:56 ID:HGNCiD/f
>>783
MT限定？

>>784
あるあるｗ
786 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 00:41:40 ID:iVojUEE9
えっ！原付二種のスレッしょっ？法律の下記子ばっかっ！おれっ猿88ｃｃです
改造してたら400ｃｃのバイクが買える値段になってました（ﾟ´Д｀ﾟ)゜
787 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 00:42:42 ID:uC3H3bRX
バストは７３ｃｍ以下に限る
788 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 00:43:57 ID:baIrSky9
>>785
間違えた、AT限定
789 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 00:46:16 ID:sMaij84k
馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿　馬鹿バイク
馬鹿が乗るから　　馬鹿バイク
こいつらみんな　　フリーター
こいつら早く　　　　事故で死ね
馬鹿なら乗るなよ　馬鹿バイク
馬鹿が乗るから　　　馬鹿バイク
こいつらみんな　　　馬鹿だから
正面衝突　　　　　　して死ねや
お前ら死んで　　　　償えや
今まで迷惑　　　　　かけたこと
うるさいバイク　　　馬鹿バイク
馬鹿が乗るから　　馬鹿バイク
香水臭いぞ　　　　　お前らは
電車にはねられ　　即死亡
明日の新聞　　　　　楽しみだ
バイクの事故で　　死ぬやつら
記事になるのを　　待ってるよ
早く消えろや　　　　クズどもが
馬鹿は一生　　　　　　バイク好き
馬鹿が乗るから　　馬鹿バイク
早く事故で　　　　　　死んでくれ
馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿　馬鹿バイク
借金してまで　　　買うバイク
そんなバイクは　　馬鹿バイク
早くバイクで　　こけて死ね
それをみんなは　　望んでる
バイクで死ねコラ　　クズどもが
バイクは早く　　　　処分しろ
バイクは公害　　　邪魔バイク
テメーラはよ死ね　　　フリーター
邪魔なバイクや　　　馬鹿バイク
790 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 01:10:53 ID:iVojUEE9
だそうです、寝よっ
791 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 02:06:07 ID:1ktZgMGa
さんまは目黒に限る
792 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 02:10:12 ID:uQHeFntu
>>789
韻の踏み方に、もう少し工夫が欲しいです。　３６点
793 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 02:13:40 ID:8Q1sYpKi
>>792
４０点以下だから赤点だな…

　 ＿＿＿＿＿＿＿＿
　｜>>789追試決定!｜
　 ￣￣￣￣￣|/￣￣
　と丶((( )))
　　＼(´Д`)
　　　/　　 ヽ
　　　ﾚ　ノ＼_つ
　　 / /ヽヽ
　 (＿ﾉ　し′
794 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 02:21:40 ID:iVojUEE9
AA　芸術適、寝よっ！
795 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 04:03:07 ID:FYFuMzrG
>777
Wave125iはいいですよぉ
基本的にカブだから丈夫だし
今は20万程度で手に入るし。
燃費は実燃費で50km/lいくし
インジェクションで安定しまくり
自分は近所の馴染みの店で
面倒見てもらってます。
796 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 08:07:00 ID:0wrbBA29
>>795
カブの正常進化系って感じがするな～＞Wave
Ｆサスはテレスコでしたっけ？
797 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 09:18:02 ID:Tb62/3zD
今朝の朝刊に「６３歳、定年前の節目に日本一周」っていう記事乗ってた。

福岡ローカルかもだが、車体はカブ９０だったよ。
798 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 09:51:42 ID:kg5ktV4O
ＷeveRもいいですよぉ
キャブ車なのである程度自分でメンテナンス出来ますし
近所のショップの人もインジェクションは故障したらうちでは無理と言ってました。
代理店で買ったやつならインジェクションでも問題ないと思いますが。
799 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 10:11:27 ID:RT+Y1bjM
ジャイロの２種２ケツ仕様出ないかなぁ？
800 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 10:21:20 ID:76IjQv/3
三輪の原付二種はNGじゃなかったっけ
801 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 10:53:18 ID:RT+Y1bjM
>>800
サンクス！
だから、２種のジャイロが無いのか。
２種に側車つけると軽二輪になっちゃうしねぇ。
802 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 15:09:45 ID:iVojUEE9
最近水色ナンバーよく見るけどあれって二人乗りどうなの？
803 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 15:14:00 ID:c35h61GP
二ケツはできなくていいから、あの荷台そのまんまでGEARの二種が猛烈に欲しい。
ピザ屋みたいな巨大BOX付けて積載最強仕様にすると共に、
BOXには洒落たペイントすればかっこよさげだし。
804 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 15:25:08 ID:iVojUEE9
登録書類の排気量の所に90ｃｃと書いて提出すると、黄色ナンバー交付してくれるから
GEAR付ければ二種出来上がり！
805 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 15:30:30 ID:O6WUcCfA
>>803
GEARってボアアップキット出てなかったっけ？
あのパワーのままじゃ厳しそう。
806 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 16:52:00 ID:JBJTqPxo
今日、ＳＹＭのＸ.pro100納車しました！

中古で買ったのですが、走行距離約130ＫＭなのに新車より2万も安かったのと、
キーのシリンダーが少し渋くて、キーがちょっと抜きにくいのが心配だけど、
乗り心地なんかはいいっすねえ。
それに赤のスプリングとかがなんともいいっす！

50～60で凄く安定して乗れる感じで、80とかだとビビリミッターが効いて自然に速度を
落とせるので、スピード違反で捕まる事もなさそうです。

それにしても30オーバーとか2段階右折とかないのはほんともの凄い開放感だ・・・。
807 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 17:04:01 ID:D3JqgymP
納車おめ！

だが30～40の道で50～60で走ってると捕まるから注意な…
808 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 17:21:53 ID:DCJT0Lps
それが二週間後には「三桁km/h出なきゃやだやだ AA(r」になるのが
バイクの不思議でさw
809 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 17:53:59 ID:76IjQv/3
>>802
ミニカーは一人乗り専用。

>>803
台湾TGBのBEE-BOXとかは？
810 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 17:55:55 ID:z/gFEpCe
>>806
ぜひ、そこからRV125→RV180→RV250と行ってくれ。
　　　俺いまここ↑
811 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 20:29:18 ID:5i6cloE0
>>810
つーか、そこから上がったらスレ違いｼﾞｬﾏｲｶ？
このスレにいるつもりなら
RV125→RV125FI　で終了w（ｼﾑ限定ならなw）
812 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 20:30:23 ID:0kVHDdUX
ﾐﾆｶｰといえばAPE50があるお(＾ω＾)
813 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 20:45:03 ID:sXETaWv3
高校生向け低級免許バイクはスレ違いｂｂｂ
814 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 20:47:35 ID:0wrbBA29
813がスレ違いｂｂｂ
815 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 20:54:19 ID:sXETaWv3
低級免許　←ごめんこの部分スレに「相応しく」なかったｂｂｂ
816 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 21:04:30 ID:JoSszv+x
ここ何日かレスが変な流れだったが免許とった子供がうかれてたのか。
817 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 21:30:58 ID:zMHABOIL
ちゃんと最後にbbbって書けよw
空気読めんやっちゃやのぅ。bbb
818 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 21:50:42 ID:0kVHDdUX
APE50はﾐﾆｶｰだから
普通自動車免許がないと乗れないお(＾ω＾)
819 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 21:55:19 ID:xRYk6sHp
アペよりアビーの方が好き。
でも両方とも高杉。
820 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 21:59:59 ID:5i6cloE0
>>818
この板でAPE50と言えばホンダのApe50とみるだろ。
だれも、ピアジオAPE50だとは思わんよw
つーか、スレ違いだし、ほとんど知らんだろ。
（イタリアスク乗りの俺も知ったのは最近だしな・・・）
821 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 22:02:13 ID:sXETaWv3
そういやApeスレでミニカーの話が出てたなｂｂｂ釣られたなｑｑｑ
822 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 22:17:38 ID:iVojUEE9
此処は、50ｃｃ以上125ｃｃ以下の排気量のスレで在る。原チャリネタ　あぼ～～～ん
823 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 23:28:32 ID:/vhpvR1T
ウェーブってなんで荷台が無いんだよ。
カブのくせに。
加速も燃費もよくて、後はデカイ箱つけられれば完璧なのに。
824 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 23:29:39 ID:z/+Z7/hg
ジョルカブってのもあるな
825 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 00:45:50 ID:rn6Rhhp1
>>823
つ【Dream125 p仕様】
826 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 00:51:05 ID:sOfhk4QT
お前ら、原２がバカにされたよ。･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
なんか言ってやれよ。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145004687/934
827 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 00:56:16 ID:DW6iOwAT
>>826
ウイルス危険
絶対開くな！！！！
828 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 00:59:55 ID:pRt8hEos
フォルツァスレが出たお
829 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 01:48:42 ID:t4Akm5kU
>>823
オプションでキャリア出てるし、でかい箱付けられるよ。
830 ：８２６：2006/05/20(土) 02:35:08 ID:sOfhk4QT
間違えた、こっちだった。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145004687/634
831 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 02:39:22 ID:rH0fzaoQ
マルチで粘着ｳｻﾞｽ
832 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 07:32:59 ID:DIawdVYD
>>830
フォルツァ1台しか買えないお馬鹿な貧乏人の話だろ。
賢いビクスク海苔なら、下駄に原付・原二スクもってるもんだ。
そして賢い貧乏人は、軽自動車(ファミ特約用)と原二スク1台。

でも、所有したいとは思わないが、7速フォルツァ1回乗ってみて～!
833 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 13:02:36 ID:WNQ1NHnr
俺は１３００ｃｃコンパクトカーとｃｒｍ８０とリード９０の貧乏人ですが
それなりに不満はない
834 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 15:22:32 ID:VcaoCpvv
二種=貧乏の短絡的回路もってる奴ってどんだけ田舎もんなんだ
835 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 17:36:15 ID:sACeU3ze
二種=○○。
入るのはどんな言葉？

都会的なセンスをお持ちの皆様答えて。
836 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 17:36:20 ID:iWRPxrDn
おれ原二スクとチャリンコのみ
837 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 17:37:43 ID:DW6iOwAT
>>835
二種=最速。
838 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 17:37:54 ID:3IWKpMKD
>>834
乗り物に関係無く、リアルで貧乏なのかもしれないよ。


っと、1500ccコンパクトとスペ100のリアル貧乏が擁護。
俺ももう一台MT（オフ車）が欲しいが、先立つ物が・・

妻子餅の小遣い制貧乏人にも複数所有の夢を見させてくれる
ファミバイ特約は素晴らしい。
839 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 17:41:16 ID:VcaoCpvv
>>838
>1500ccコンパクトとスペ100のリアル貧乏が擁護。

自分でこんなこと言うのもどうかと思う。
840 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 17:51:51 ID:rnZpjIU9
家から二種で出る人珍しい
オレは車庫から出るけどね。
841 ：下妻物語：2006/05/20(土) 18:18:25 ID:MR5xKqsS
スキーやアウトドア用に3000クロカン 買い物や子供の送迎用に軽 通勤用と都内お出かけには２種スク 山用に買った200モタードはすぐに飽きて事実上不動車
842 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 18:57:27 ID:gNbb1AiR
俺は何台分も保険に入れない貧乏人だから
2st125を11台とデカバイ持ってます。
843 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 19:05:38 ID:17SxEFKi
俺はベンツ2台も持ってるのにリードで通勤してる金持ち


…の友達が居る。
844 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 20:15:04 ID:KvlZYzpw
車と大二持ってても職場周辺に置くトコ無いから原二スク通勤です。
原付数台に混ぜて停めてるからこれでもやや大きく見えて少々邪魔っぽい。
でも渋滞だらけの街中では原二って最強っぽい。
ちょっとした買い物にもわざわざ車出すより早くて楽だし。
845 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 20:21:31 ID:eem0dX4w
>>829
サンクス。
色々調べて、買い換え候補に検討してみる。
846 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 20:38:35 ID:fewSo3E1
>>842
デカパイに見えてむらむらしたので謝罪と賠償（ｒｙ
847 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 22:19:11 ID:s1PAeoXl
車、大型二輪、原二種の三台餅。
こういう人って多いんじゃないかなと予想。
848 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 22:58:24 ID:9ey3e2aT
>>847
意味っ解かんないっ！漏れがっ馬鹿っ・・・（ﾟ´Д｀ﾟ)゜・・・
849 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 23:09:13 ID:9ey3e2aT
あっ！！意味、今理解っ！かな～～り、飲んでます。スマソッ！
850 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 23:09:13 ID:shOxV5Sv
>>847
おれもそうだよ
851 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 23:12:16 ID:9ey3e2aT
漏れっ！キャラバン＆CBR1000RR&モンキー88ｃｃ・・でっ正解・・？
852 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 23:19:58 ID:q7O7aOxi
飲んだら書くな、書くなら飲むな、ってか。
853 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 23:22:23 ID:9ey3e2aT
だから、誤ってるでしょっ！スッマッソッ　寝ます！
854 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 23:22:32 ID:zgH9ejjv
俺もかなり飲んでるけど、
原二はださいっていうのは本当にそう思っているごく少数の方々か
250しか持ってない○乏人か、余裕の無いお子様か、2st原二に抜かされて
トラウマになっている人ぐらいと思うけど
他にどんなんがいるだろう？
855 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 23:28:36 ID:q7O7aOxi
原付二種の存在を知らない人が圧倒的に占めてそうです罠。
知らないってよりは原付一種と同一視してる人と言うか。
856 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 00:24:38 ID:iq7yyPeA
バイクに詳しくない奴が箱つきカブ９０を見たら、
黄色ナンバー＝営業用原付
と思うのも無理ない気もする。

あとコマジェとかＲＶ１２５とかは不正な手段で原付ナンバーを
取得した（脱税？無免許？）と思われてることもある。。
857 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 00:34:00 ID:Y1S0aeVA
原二に乗りたいがために
周囲から中型取ればいいじゃん、と馬鹿にされながら（悲）
小型AT免許を取ったオレが来ましたよ
買った原二見せても
（ ´_ゝ`）ﾌｰﾝ　って言われただけの悲しいオレが来ましたよ
858 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 00:39:04 ID:HioCa8e/
>>857
同志よ！
859 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 00:58:26 ID:Y1S0aeVA
原二乗ってて思ったけど、
やっぱりオレ、スクータが好きです。
50cc乗ってた頃はいつもフルスロットルで物足りなかったけど
今はアクセル全快しないでも十分です。快適です。
　歳とったんでしょうかね････
860 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 01:26:31 ID:e9RnKU9G
>>857 >>858
同志よ！！
861 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 01:44:22 ID:zr4YyL6q
400ccビクスク買ったが、原２スクータも所有継続。
やっぱ便利だわ…
862 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 01:54:30 ID:J3Spw0OD
なんでナンバー黄色･桃色･薄緑に塗ってんの？とか…
863 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 02:34:11 ID:mJwvo7Ov
実際知る機会なんて無いもんな。
俺も普通車→二輪で免許とったけど、原付二種なんて知ったのは免許取った後だったし。
864 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 07:17:39 ID:gj8d4+n1
>>863
ヽ(・∀・)人(・∀・)ﾉﾅｶｰﾏ
俺はバイク板に来てから知ったｗ
865 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 08:45:27 ID:YHxspxgb
>>862
薄緑は…
866 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 09:04:05 ID:zqmhfFK9
>>862>>865
薄緑って何??
マジわかりません…禿しく気になりﾏﾂ
867 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 09:10:03 ID:TzkHjEF4
緑は小型特殊じゃないかな
トラクターとかフォークリフトに付いてんの見た事あるし
868 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 10:42:40 ID:Q7BxCedy
なんかここのスレずっと読んでたらオレも二種のバイク乗りたくなってきたわぁ
ちょっと質問なんだけどXV１２５(ビラーゴ)とかはどうかな？
869 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 12:37:39 ID:ZbbNxxIA
ピンクナンバーはナンバーカバーと勘違いされる
870 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 16:43:23 ID:gGLfvWyN
>>868
高いよ。
欲しかったけど高くて辞めました。
871 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 17:23:43 ID:szoFpcJX
>>854
原２は全然ダサイと思わないけど、ラインナップがダサい。
日常の足しか発売されてない。（エリミ除く）
CB125Tとかジェベル125とか海外のYBR125が国内で発売して欲しい。

エイプで峠走るのも、グラアクでツーリングする等を否定してるわけではありません。
私はGW中にリード100で往復300kmの日帰りツーリングしました。
872 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 17:36:54 ID:Dv/q5a7A
>>871
アローロ買ってみ。
スクーターとは思えない足まわりだわさ。
873 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 17:43:50 ID:W7aZOCIw
>>871
とりあえず逆車として売ってるからね
台湾車や欧州車、南米車も範囲に入れればラインナップが不足してるって事は無い

>>872
そこで、ランナーVXですよ
874 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 18:25:30 ID:OIRYiP4F
神戸からフェリーで別府に4泊5日に行ったりもしたなー…　　v100で。
湯布院までの山越えとかオートマ100ccじゃきつかった。最後20キロしか出ないし。
4スト125ccミッションチューブレス出ないかなー
バイク板では需要はあるように見えるのに。
875 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 18:29:55 ID:gj8d4+n1
つ【KCR125】
876 ：８６８っす：2006/05/21(日) 18:42:35 ID:Q7BxCedy
＞＞８７０
だいたい、20万位だったら出せるけど・・・・

本当はXV250欲しいんだけど任意保険とかその他もろもろの税金とかは、貧乏学生の俺には払いきれないからなorz
877 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 18:44:49 ID:gj8d4+n1
>>876
相場ﾀｶｽ(´･ω･`)
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/search_result.cgi?maker=2&exhaust1=&exhaust2=&model=1020378&baitai_name=&kind=
878 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 19:04:27 ID:mDH3171O
貧乏人は泥リムを買え　25マンだ
879 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 19:26:49 ID:Nd1bGeKO
その予算だと
大林と中華マグナ、あなたならどっち？
みたいな。

GN125買ったら別の地平が見えてきそうだが…ｗ
880 ：８６８っす：2006/05/21(日) 19:33:04 ID:Q7BxCedy
相場高すぎ(世間を甘く見すぎた…)
相場見てきたけどエリミはまだ手の届く範囲にいてくれたな
ところで大杉と中華マグナって何？(無知でスマソ)
881 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 19:34:14 ID:HGlwFZ3i
>>880
韓国メーカーのデイリンと中華コピーマグナ


そういや、韓国にマグマ２５０ってあんな
882 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 19:40:39 ID:Nd1bGeKO
↓大林のアメリカン↓
http://www.rakuten.co.jp/hatoya/483760/473287/

↓マグナ50のパクリ、金城ナイト（これは50だけど100もあり）↓
http://goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8400627B20060410012+
883 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 19:43:03 ID:OIRYiP4F
GN125は知ってたけどKCR125は知らなんだ。スレもあるんだ
台湾バイクはビーウィズ100にのってたが、電装系があまりにも…だったけど今はどうだろな
アーミーグリーンはかなりイカス。インドのロイヤルに通ずるもんがあるね
884 ：８８０っす：2006/05/21(日) 19:46:36 ID:Q7BxCedy
デイリンのスクーターでかくてかっこよかった
だいたい見てきた、オレの資金で買えるのはGN125だったな
GN125って街乗りでも活躍してくれるかな？
885 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 19:47:13 ID:HGlwFZ3i
十分じゃないかな
886 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 19:50:46 ID:Nd1bGeKO
軽いからカコイイ系のアメリカンより街乗り向き。

大林のは160kgて…重いなぁ。GNの1.5倍近い（・д・）
887 ：８８４っす：2006/05/21(日) 20:04:19 ID:Q7BxCedy
さすがに160kgは重いな・・・
いろんなサイト回ってきたけどGN125はカスタムのベースとしてもいいな
何か、この独特のレトロ感に惚れてしまった
街乗り向きみたいだし
888 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 20:12:30 ID:gj8d4+n1
>>887
かつて80年代には国内でも作ってたみたいよ＞GN125
889 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 20:32:20 ID:Q7BxCedy
だから妙にレトロなのかｗｗｗ
いまGN用のカスタムパーツ売ってないか見たらあんまり無いな
なんかどんどんGNが欲しくなってきた～
890 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 20:40:49 ID:gj8d4+n1
同じく中国スズキのEN125や中国ヤマハのYBR125ってのもあるでよ。
http://www.eisyu.com/suzuki.html
http://www.yamaha-motor.co.jp/dabaoua/machine/index.html
891 ：８８９っす：2006/05/21(日) 20:50:24 ID:Q7BxCedy
>>890
YBR125も中々いい感じだけどやっぱりアメリカンな感じのがいいな
でもYBR125でツーリングしてる記事は面白かった
892 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 20:57:32 ID:OIRYiP4F
ヤバイEN125燃料タンク14リットルかよ。KCR125は6.5か。
僅か1時間で次期購入候補が入れ替わった。
893 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 21:03:10 ID:eg7QSLFZ
CD100SSが欲しい。
どこか売ってるところない？
894 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 21:28:52 ID:09L3cFGV
原付きのパンク直すのにいくらかかりますか？
(>_<)
895 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 21:34:12 ID:FTnFCVyu
工賃は一定だが割引率が店によって違うのでなんとも。
ノーマル指定タイヤなら、工賃込みで1万円あれば足りるかな
896 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 21:40:14 ID:GzYoMkus
>>895
それってタイヤ交換した場合？
穴埋めだけならもっと安いんでない？

そもそもパンク修理で穴埋めするのか知らんが
897 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 21:49:23 ID:FTnFCVyu
何をどうやってパンクしたかの情報がないから、
とりあえず全交換の値段出しただけ。
　
ただしい答えが来ないのは、情報を出さないヤツがわるい。
こちらがあれこれ聞き出す必要はないよ。
898 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 21:50:52 ID:09L3cFGV
なんか曲がったら石で後ろタイヤがパンクしたんですよ↓
899 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 21:52:33 ID:oT6ep8U8
ただしい答えがだせないなら黙ってるという手もある。
900 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 21:52:48 ID:g9yLPSON
そっすか。
901 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 22:00:09 ID:09L3cFGV
やっぱり一万はかかるんすかね(*_*)うちのばあちゃん1000円ってゆってるんですけど…
902 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 22:08:52 ID:oT6ep8U8
ばあちゃんにやってもらうという手もある。
903 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 22:09:34 ID:mf4Lbj4C
そりゃ自転車だ。
知らんがパンクだけなら一万もしないだろ、多分。
904 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 22:17:02 ID:FTnFCVyu
タイヤ自体とチューブを前後輪交換したらそのくらいですかね。
905 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 22:20:50 ID:TzkHjEF4
本当にパンクならまだいいが、石踏んだ衝撃でリム歪んで空気漏れたんだったりすると
ホイール交換になって高くつくぞ。
チューブレスタイヤの接地面に釘とか刺さったようなパンクなら二千円くらいで治る。
906 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 22:30:13 ID:09L3cFGV
ずれたって感じですかね
(*_*)ガタッて
石ころで穴あくわけないですもんね
907 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 22:38:32 ID:JkkL7pqS
もう意味わかんない。スルーしようぜ
908 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 22:40:47 ID:gj8d4+n1
厨房風味な書き方だしな。
909 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 22:47:12 ID:vnP7oa9O
あー。車でも４～５千円です。
パンクで１万もみつもらんでしょう。ふつー
910 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 22:47:49 ID:vnP7oa9O
続けて質問です^^;

４ストの１２５cc ってオイル交換っていくらくらい見積もってれば良いですか？
911 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 22:49:12 ID:vnP7oa9O
http://www.progress-mc.jp/repair/
912 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 22:50:26 ID:z84V69m/
釘やネジを踏んだだけならホームセンターで修理キット買って
自分で直せるレベルだよ。
お店に頼んでも3千円しないんじゃない。
チューブレスタイヤの場合ね。
913 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 22:57:16 ID:FTnFCVyu
　
　
　
　
　
　
　
だからタイヤ自体とチューブを前後輪交換したらそのくらいですかね。 って言ってるだろ。
　
　
　
タイヤ　3000円x2　で6000円、
チューブ&リムバンドx2で1000円、
工賃3000円程度、で1万円だ。　
　
　
　
　
　
　
　
914 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 23:04:49 ID:2EveXCiP
カブとかだとパンク修理2000円ぐらいでしてくれるショップけっこうあるけどな
915 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 23:06:54 ID:FTnFCVyu
もういいよ…
そんなに俺の発言をバカにしたいのか
916 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 23:23:46 ID:mJwvo7Ov
ここってもうちょっと大人のスレっぽかったのに…。
917 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 00:04:30 ID:ToygIX80
土日はしょうがないっすよ
918 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 00:21:04 ID:AHVC0/ug
>>915
もしかしてキレてる？
919 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 00:43:43 ID:LUrf4ubm
　　　　　　　　　ｍ　　　　ドッカン
　　＝＝＝＝＝）　）)　　　　　　　　　☆ ゴガギーン
　　　　　 ∧_∧ |　|　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　　　）|　|＿＿＿＿＿　　　　∧＿∧　　　＜　>>918キレてないですよ！キレさしたら大したもんですよ！
　　　　　「　⌒￣　|　　　|　　　　||　　　（´Д｀　）　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　|　　　/ ￣　　　|　　　　|/　 　 「 　　　＼
　　　　　|　　　|　|　　　　|　　　　||　　　 ||　　 /＼＼
　　　　　|　　　 | |　　　　|　　　　|　　へ//|　　|　　| |
　　　　　|　　　 | | 　　　ﾛ|ﾛ　　　|／,へ ＼|　　|　 | |
　　　　　|　∧　| |　　　　|　　　　|／　　＼　　/　（　）
　　　　　|　|　|　|〈　　　　|　　　　|　　　　　|　|
　　　　 / /　/ / |　　/ 　|　　　 〈|　　　　　|　|
　　　 / /　 / /　|　　　　|　　　　||　　　　　 |　|
　　　/ /　/ /　=-----=--------　　　　 |　|
920 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 01:01:27 ID:FyGalHlb
グランドアクシスのクランクシャフトで、ドライブフェイス部分のスプライン径を知ってる人いないかな？
921 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 01:17:21 ID:T2UVcusd
125ccではタイカブとアドレス以外に選択肢は無いのか？

922 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 01:18:45 ID:+NnsoQZ2
２０万ではそれしかないね
923 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 01:27:34 ID:d45KZiEp
今日、時速80キロくらいで走ってたのに
スーパーカブ90ccに追い越された。
カブってどれくらいまでスピード出るの？
924 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 02:13:33 ID:lKdZ9gz2
KCR以外のMT車ってもしかして全部チューブタイヤか？
台湾バイク嫌でチューブ嫌な俺はMTには乗れんのか
エイプとかXRモタみたいなちっこいのに異様に高価なのも乗れんｗ
925 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 02:23:18 ID:BBRyz2+m
ここってあまりKSR110の話題でないな
926 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 02:43:15 ID:FjzsxtoM
>>921
キムヨのＶ－リンクがあるよ。
927 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 08:25:28 ID:+4IjOa1F
>>924
だったら中国・キムチバイクなら好きでつか？
928 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 08:33:17 ID:UHkwWuir
>>923
オレも１度そういうのに出くわしたことある。
見ただけでも相当手入ってるなぁぐらいはわかったけど。

あの感じだと時速１００キロは超えてるような。
それでいて加速も悪くなかったし。

スペックよりも耐久性がどうなのか非常に気になったが。
929 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 08:37:42 ID:z3DPy68O
カブ90はノーマルだと80くらい。
スプロケいじるだけで90くらい。
乗りっぱなしのＶ100よりかは速い。が加速が悪い。
930 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 09:47:41 ID:lbXVdVK8
エンジン設計とかもあるけど、株の燃費･耐久性が良いのは遅いお陰だよね
931 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 10:25:55 ID:vCnLNBn4
wave125は速いんじゃないの？
932 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 11:08:55 ID:T2UVcusd
Wave125とカブ90を比べるには、スペック面で開きがあり過ぎるな…

カブ90……キハ201系
Wave125…キハ261系
933 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 11:14:43 ID:yXYnJGap
カブはノーマルでも伏せれば９０は出る。
934 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 15:44:17 ID:QDzjyh3A
俺が乗ってた㈱９０も武川ボンバーマフラー(モンキー用)とＦスプロケ変更で９０㎞以上でてたな。
初めて㈱の時に走行中にチェーン切断してジェネレーターカバー粉砕を経験したけどチェーンカバーのないバイクや５２０チェーンでと思ったら…ｶﾞｸｶﾞｸ('A`)ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
935 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 16:56:36 ID:KI17Q0HJ
教習所で125ccのに乗らせてもらったのですが、いきなり中免じゃなくて小型限定にすればよかったと思いました。
936 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 17:00:02 ID:wZ88LYOm
だが、小型免許のｵｲﾗは普通にしとけばよかったと思ってるよ。
937 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 17:57:19 ID:xEj+KqSZ
教習時間短いもんな＞小型
半分の時間で普通と似たような内容やらにゃあならん。
938 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 20:15:57 ID:Oq1tG4U9
アヴェニスとかアドレス110ってどうなんすか。
荷物たくさん入りそうだし、安定感ありそうなんですが。
939 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 20:17:43 ID:aCnt9vAb
いいと思うよ。
940 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 20:20:44 ID:Oq1tG4U9

でもアヴェニスもアド110もなんか不人気ですよね。
なんでですかね？
941 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 20:39:42 ID:Xbfa1zex
>>940
中途半端だからじゃないか？

小型でキビキビな原2スクとは別の
ちょい大き目で余裕を的なイメージがコンセプトなんだろーが
如何せん、そのスタイルが中途半端だと俺は思う
コマジェやRV程度の大きさ、スタイルなら
それなりに需要もあるかと思うけどね

中途半端なアヴェニスなら
V125にするかコマジェにするかって選択になると思う
（スズキ好きにはコマジェじゃなくバーグマン125
（代理店があればねぇ）なんだろーけど）
942 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 20:45:06 ID:7teFJO7A
>>940 デザインでしょ。
943 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 20:50:52 ID:Oq1tG4U9
なるほどねえ。別に著しく性能面で劣るとかじゃないんですね。
コマジェやＲＶって結構でかすぎる気がするんで、あのくらいがいいかもって思いますわ。
944 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 21:01:42 ID:wq8JPw6q
>>943
アヴェは見た目からするとビックリするくらい荷物が入らないよ。
945 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 21:13:52 ID:aCnt9vAb
アヴェニス125。エンジンスペックは、たいした物じゃない？
946 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 22:22:57 ID:RjmZWGpF
日本と台湾は馬力の測定法からして違うらしい
多分アヴェよりコマジェとかRVのほうがエンジンパワーはあるぞ
947 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 22:31:21 ID:f8725O1z
シグナスＸと
アドレスＶ125Ｇ
のエンジンパワーってどの程度違うのでしょうか?
948 ：↑：2006/05/22(月) 22:38:13 ID:IHmXTu36
１割
949 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 22:44:20 ID:Oq1tG4U9
アヴェは荷物入らないのかー。それはよくない。まあエンジンはあまり期待してなかったけど…
ＲＶは長さ短いけど、ケツでかいから見た目でかいんすよね…
メットインでかくて、すっきりコンパクトなのってあんまないなあ。
950 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 23:14:40 ID:wZ88LYOm
>>949
RVは見た目というか、実際でかいしな。
サイドバイザー(サイドスポイラー)つけないと風の巻き込みが激しいから、
つけてる人も多いけど、それで更に車幅が広がるしね。
まぁ積載はかなりのものだけど。
951 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 23:14:56 ID:dhFwcsI8
アドレスＶ125は6000ｒｐｍで軸出力10.05ｐｓ出るが、
シグナスＸは7500ｒｐｍ回しても軸出力は9.85ｐｓ。
952 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 23:24:31 ID:dhFwcsI8
7500ｒｐｍ時の軸出力
アドレスＶ125は11.4ｐｓ＞スペイシー125は10ｐｓ＞シグナスＸは9.85ｐｓ
953 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 23:32:39 ID:Xbfa1zex
>>949
ヤマハのVOX、125cc版が出れば使い勝手よさそうだ・・・
954 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 23:38:59 ID:vCnLNBn4
メットイン広げると車体もデカくならざるを得ないから、ギアみたいなキャリアが欲しい。
955 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 23:55:34 ID:wZ88LYOm
PS250の125cc版とかでると面白いかも。
250の方は凶つけると結構いいらしいし。
956 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 02:16:16 ID:t9bjqAqd
アヴェニス１２５に乗ってるが、すり抜けでさほど気を使った事がない。
幅広そうに見えるが、意外にスリム。低速で車体が安定してるので、足をつかずにすり抜けできる。
停止位置からの加速はアドレスＶ１２５には負けるが、20km/hぐらいからはいい加速。
真価を発揮するのは40km/h以上かな。90km/hからはレーレプみたいな排気音。あまり伸びないけど。
あっ、法定速度を(ry

メットインは確かに荷物あまり入らない。リアボックス必須。
デザインに一目惚れして買ったんだが、他の国産スクーターのデザインってば・・orz
957 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 05:48:53 ID:I12J/5x7
アベニスの荷台って平らじゃなくて微妙に反ってる形だから箱付けたりしにくそうな
958 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 08:25:37 ID:gsVXPK5G
>>949
アヴェは本当にびっくりするくらいメットイン小さいよ
同じ鱸でバーグマンならメットインかなりでかいが150ならまだしも
125はなかなか手に入らないよな…bbb
959 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 13:57:56 ID:vq6ilFrd
小型限定免許もようやく取れ、原一をボアアップして黄色ナンバー登録間近なんですが、
ミラーが右側にしかない事に気づきました。
原二ってミラー両方に必須でしたっけ？それとも推奨のレベルかな？
～６０ｋｍ／ｈの街中すり抜け用なんで右側だけでもいいなら嬉しいんだけど。
960 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 14:03:29 ID:b/tu7V+V
>>959
原付一種みたいに左端車線オンリーという縛りがなくなるから左ミラーも必要。
ﾎﾑｾﾝやバイク用品店で汎用ミラーが安く売ってるよ。純正でも十分安いだろうけど。
961 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 14:59:27 ID:SkRVUbyO
>>959
960ﾀｿとかぶるけど、ﾎﾑｾﾝで左右兼用のが20k以内で売ってたお
ダイ○ーにある300円のは右側専用だったはず…

左右つけないと整備不良でおまわりさんに怒られるよ?
962 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 15:31:28 ID:SkRVUbyO
>961 2k以内の間違い
963 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 15:34:57 ID:2ilUU+FK
ダイソーのは１５０円で左右両方OKです
964 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 15:43:40 ID:DAuCwrPX
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|＿|´・ω・`) 　あの・・・三角ですけど
|○| ｏ　o▲
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|＿|´・ω・`) 　置いとくんで、気をつけてね。
|□| ｏ　ヽコト
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965 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 16:10:17 ID:qnb2ijWr
今日、R16を20ｋくらいオーバーで走っててふと、バックミラー見たら
ライト＆サイレンを点灯して白バイが猛接近！
アッ、ヤバイ！と急いで制限速度まで減速したら、見逃してくれたのか何も言われず
追い抜いていった。原一と思って追走したのかな？
966 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 17:31:34 ID:AMTlz0rD
別の事件現場に向かう途中とか
967 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 18:15:32 ID:GsezWmj+
今日、普通二輪（MT）から小型限定にコースを変更してきたのですが…
技能の時間って７時間も少ないんですね～(((；゜Д゜)))大丈夫かな。
968 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 18:20:05 ID:VFuDRwAR
普通二輪のままでいかないかと小一時（略
969 ：７７４ＲＲ：
うほっ