【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その21

悪いことは言わん
MTで普通二輪にしとけ

>942
ありがとう。とりあえず非公認のところで練習して、いけそうならMTで取るわ。エリミネーター125とかも乗ってみたいし（そんな
機会があればだが……）

大型MTとっておいたら？一生もんだし

大型乗る前に免取りくらったら目も当てられない・・。なんてね。

>>940
普通二輪MTにしといた方がいい

>>940
まぁ皆さん方の言う通りMTにしといた方がいいかも。
色々乗りたくなってきたときにイイ年齢になってしまって
いざ解除するときに面倒じゃないかな？

でも一発試験で確実に取りたいなら「とりあえず」AT限定でいいんじゃないかな？

>>946
多分ほとんどの奴がMT取っとけと言うと思うが
教習所に行くなら俺も同じ意見でMTにしとけば良いと思う。
ただし、試験場で一発試験にチャレンジするなら
乗りなれたATでも良いんじゃないか？

MT小型は小型と言っても
試験車両のCB125TやGN125はそれなりの大きさだし
その上で法規走行や課題走行をこなすのは結構難しい
それなら、車格自体は50ccとそう変わらない
アドV125やスペ125が試験車両なAT小型の方が
（課題走行を含め）1発試験に受かりやすいと思うぞ。

それに、一発試験をATで経験しておけば
後にMTが乗りたくなり限定解除するにも
初めてMT一発試験受けるよりも遥かに受かるコツが分かるはずだ。

>>946みたいな言い方だと、本当はMT取りたいんじゃないかと思う。
本当にAT小型で十分だと思うなら、そんな質問はしないと思うし。

ここぞとばかりに背中を押してみようか。

　　　　　　　背中押してやるよ！！
──　=≡∧＿∧　=　　　　　　　　　　ﾊ_ﾊ　_
── =≡（　・∀・）　 ≡　　　　　　　∩ﾟ∀ﾟ)ﾉ　　やっぱ、MTだね！
─　=≡○_　　 ⊂)_=　　ｶﾞｯ!!　 　　　 ）　　/
──　=≡ >　　 ＿_　ノ 　　　　　　　(_ﾉ_ﾉ
─　=≡　 (　／　≡
── .=≡( ノ　=≡　　 　　　　　彡
　_,,..-―'"⌒"~￣"~⌒ﾞﾞ"'''ｮ
ﾞ~,,,....-=-‐√"ﾞﾞＴ"~￣Y"ﾞ=ﾐ
Ｔ　　|　　 l,＿,,/＼　,,/l　　|
,.-r '"l＼,,j　　/　 |/　 L,,,/
,,/|,／＼,/　_,|＼_,i_,,,/ ／
_V＼　,,/＼,| 　,,∧,,|_/

定期的に免許の話題が出るね。アフリカではよくあることだけどｗ

>>956
それだと試験に落ちそうだなｗ

とりあえず、練習で実車に乗っていけそうなら可能な限り普通MT目指します。皆さんありがとう。

>>957
ギャグ...なんだよな。多分。

とりあえず原二MTでいいんジャマイカ？？

大型大型！

>>961
原二MTと普通MTだと、免許を取るのに必要な金銭コストも時間もあまり変わらんよ。

免許の話題が出てるから便乗で質問。
大型二輪持ってるけど、原二より上の二輪を一度も所有した事ない人ってどのくらい居る？

個人的には

一発試験なら小型AT
（一発試験は採点基準が厳しいので）

教習所通うなら普通二輪MT
（金額的にそんなに変わらない）

>>964
限定解除して18年になるが、大型には乗ったことはあるけど所有した
ことはない。ちなみに今は34歳。

>>966
何乗ってるんですか？

ジョグ→メイト→カブ90→リード90→カブ50→リード100
という感じで乗り換えてきた。

当時は厳しいと言われていた大型を取ったら、別に中型とか
に抜かれても腹も立たなくなり、原二でまったり走るように
なってしまった。

あと、都心に引っ越したというのも大きい。
経済的には大型でも買えるようになったが置き場所がない。

そのバイク暦じゃ
中型〜大型MTを乗りこなすのには時間がかかるな

>>969
試験場一発試験で大型取った人に対して無用な心配だな。
教習所で買った君の免許とはわけが違うよ。

＞ジョグ→メイト→カブ90→リード90→カブ50→リード100

これの経歴のどこが無用の心配なんだ？原付小僧レベルだ。
どうせ急坂道発進でマゴツクのが落ちだ。
全ては実践経験だよ実践経験。
免許取得がバイクの技術の全てと思ってるんなら笑わせる。
実際大型ころがしてる俺と乗ってない>>970の考え方の違いだな

まさか原２スレで、
取得してる免許とか車歴で、
こんなすっぱい言い争いが起こるとは思わなかった。

どうでもいいですよ〜♪

こうばしい香具師が一匹いるなぁ。

うーん、申し訳無い。
私が大型二輪取っても懲りずにガンマに乗っているので、一度聞いてみたかった。
そろそろ1000だし、さらっと流してくれるかと思ったんだけど、変なのを呼んでしまったようだ。

久々大型のったら重くて腰抜かしそうになったww。
お互い言いたいことは解るから。大人の対応しようよ。

>>976
片側だけの問題なような気がするけどねｗ

限定解除試験に受かった人　>　大型二輪試験に受かった人

>>>>　大型二輪免許を教習所で買った人　>>>　125ccで試験受けたら二輪はなんでも乗れる免許が付いてきた人

>>977
まぁね
18年前の尋常じゃない限定解除を突破した方に
「原付小僧レベル」は無い罠w

>>971
当時の限定解除が只の「免許取得」と言えるおめでたい奴に説明してもわからんだろうが
みんなオマエがバカだと思ってることくらいは気づけ

…何か変な流れになってしまいすみません。

ええと、一応書いておくと所有はしてないだけで、たまには大型も運転
しますので（1年に数回程度ですが）、街中を走るぐらいならわりと普
通に走れていると思います。

もちろん、常時乗っている人に比べれば遙かに下手だとは思いますけど。

最初にバカを煽った俺が悪かった。すまん。
同じバイク乗りとしては、18年前に限定解除を取ったってだけでも
尊敬に値すると思っている。

>>982
いや、誰も責めないよ
みんな同じこと思ってる、はず
>>981の謙虚で余裕な態度も含めて敬意を払いたいと思う

「限定解除した」ことで雑誌に写真いりで掲載されていた時代があったんだ

ID:QXOA8x6Uの釣果に嫉妬。

ところで、次スレはどうする？

RG125γ→マジェスティ125→XTZ125

やっぱでけぇバイク’にも’乗りたいわ。
オババやらジジィが横すれすれから追い抜かれることがたまにあるんだが
でけぇバイクならそんなこともないんだろうなと思いつつ…

>>986
そういう危険な追い抜きする奴は、相手が歩行者だろうがダンプだろうが通ろうとする。
バイクでも居るでしょ、周りが６０ｋｍ・ｈで走ってる中を、
８５ｋｍ・ｈ以上で隙間をジグザグと縫うように進んでいく奴とか。

>>986
でけぇバイクでもやられるぞ。

ってか、無理に突っ込まれて逃げ場無く衝突してあぼ〜んした。
買って間もなかったのにあえなく全損。 orz
無知につけいれられ、満足な賠償金も取れなかった…。次からは弁護士雇うゼ。

おかげで今は細々と二種スクに乗る毎日。でもこれも楽しいかなと思っている。
以上チラシの裏

次スレ立てました。

【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その22
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1144858916/l50

おつうめ

とんくすうめ

ちょいと遅レス
AT小型限定は教習所で取ると規定時間オーバーしやすいらしいので注意が必要だorz

>>993
しねーよ。
するのは、記憶力の悪いバカ。
つまり993は…。

小型ATはどうか分からんけど、小型MTは下手するとオーバーする可能性があるみたいだね。
普通二輪MTとあまり変わらない内容を半分強の時間でやらなきゃいかんから。
スラロームがない事と、タイム類が若干余裕ある分だけは楽だろうけど。車重の違いはあれ、
バイクの基本操作自体は小型も普通も変わらんから操作が苦手だと躓き易いんだとさ。

>>995
つまり994は…。